natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Road Safety action programme sets out a mix of initiatives focussing on making improvements to vehicles, infrastructure and road users' behaviour.
Programul de acțiune pentru siguranța rutieră stabilește o combinație de inițiative axate pe îmbunătățirea vehiculelor, a infrastructurii și a comportamentului participanților la trafic.
The road safety conference on 13 October will be the occasion to present to a large audience the strategic guidelines on European road safety policy for the period 2011‑20, as adopted by the Commission on 20 July.
Conferința din 13 octombrie pe tema siguranței rutiere va reprezenta o ocazie de a prezenta unei largi audiențe orientările strategice ale politicii europene de siguranță rutieră pentru perioada 2011-2020, adoptate de Comisie anul trecut, la 20 iulie.
The Road Safety Programme (2011-2020) in detail
Programul detaliat de siguranță rutieră (2011-2020)
The road to Copenhagen – Using and protecting natural resources: global problems need local solutions
Pregătirea pentru Copenhaga – utilizarea şi protejarea resurselor naturale: problemele globale necesită soluţii locale
The road to Copenhagen: inconsistency i s undermining EU climate change efforts, CoR warns
Drumul către Copenhaga: CoR avertizează că inconsecvenţa subminează eforturile UE cu privire la schimbările climatice
The road to fair competition and investment in these networks does not lie through 27 different solutions mainly favouring national champions, but through open markets, legal certainty and equal chances for all investors and operators."
campionii naționali, ci prin piețele deschise, prin certitudine juridică și șanse egale pentru toți investitorii și operatorii.”
The road user is the first link in the safety chain and the one most prone to error.
Participantul la trafic este prima verigă în lanțul de siguranță dar și cel mai predispus să comită erori.
The roadmap aims to address resource inefficiency in the sectors that are responsible for the greatest share of environmental impacts – namely food, buildings and mobility, whose combined effects account for 70-80 % of all environmental impacts.
Foaia de parcurs vizează abordarea problemei utilizării ineficiente a resurselor în sectoarele responsabile pentru cea mai mare parte a impactului asupra mediului, și anume alimentele, clădirile și transporturile, ale căror efecte combinate reprezintă 70-80 % din impactul total asupra mediului.
The Roadmap aims to explain how future policies and actions ranging from energy, transport, taxation, construction and agriculture to climate, water, fisheries and biodiversity can be designed and implemented coherently, defining medium and long term objectives and the means needed for achieving them.
Scopul foii de parcurs este de a explica modul în care viitoarele politici și acțiuni în domenii variind de la energie, transporturi, impozitare, construcții și agricultură până la climă, ape, pescuit și biodiversitate pot fi planificate și aplicate coerent, cu definirea unor obiective pe termen mediu și lung și a mijloacelor necesare pentru realizarea acestora.
The Roadmap also emphasises the need for the coordinated development of biofuels throughout the EU.
Foaia de parcurs subliniază şi necesitatea unei dezvoltări coordonate a biocarburanţilor în întreaga UE.
The roadmap also recommends adapting prices to reflect the real costs of resource use, especially on environment and health.
Foaia de parcurs recomandă, de asemenea, adaptarea prețurilor pentru a reflecta costurile reale de utilizare a resurselor, în special în ceea ce privește impactul asupra mediului și a sănătății.
The roadmap and deadline for a comprehensive and legally binding global climate framework that should enter into force no later than 2020;
foaia de parcurs și termenul limită pentru un cadru global cuprinzător și obligatoriu din punct de vedere juridic privind clima, care ar trebui să intre în vigoare cel târziu până în
The Roadmap and Energy Efficiency Plan adopted today will be followed by a White Paper on Transport later this month.
Foaia de parcurs și Planul privind eficiența energetică adoptate astăzi vor fi urmate, în cursul acestei luni, de o Carte albă privind transporturile.
The Roadmap anticipates that non-CO2 emissions from sectors other than agriculture would be 72-73% lower in 2030 and 70-78% lower in 2050 (compared to 1990).
Foaia de parcurs anticipează că emisiile de alte GES decât CO2 provenite din alte sectoare decât agricultura vor fi cu 72-73% mai scăzute în 2030 și cu 70-78% mai scăzute în 2050 (față de 1990).
The roadmap back to a fully functioning Schengen area, involves the following steps:
Foaia de parcurs care jalonează revenirea la un spațiu Schengen pe deplin operațional presupune parcurgerea următoarelor etape:
The Roadmap builds upon and complements other initiatives and should be seen in the context of worldwide efforts to achieve a transition towards a low-carbon economy.
Foaia de parcurs are la bază și vine în completarea altor inițiative și ar trebui percepută în contextul eforturilor depuse la nivel mondial pentru realizarea unei tranziții către o economie cu emisii scăzute de dioxid de carbon.
The roadmap calls for:
În foaia de parcurs se cere să se întreprindă următoarele acțiuni:
The roadmap defines a step-by-step approach.
Foaia de parcurs defineşte o abordare progresivă.
The roadmap defines medium and long term objectives to achieve resource efficiency, covering a wide range of areas - energy, transport, climate change, industry, commodities, agriculture, fisheries, biodiversity and regional development.
Foaia de parcurs definește obiective pe termen mediu și lung în scopul atingerii eficienței din punctul de vedere al utilizării resurselor, acoperind o gamă largă de domenii - energie, transport, schimbări climatice, industrie, produse de bază, agricultură, pescuit, biodiversitate și dezvoltare regională.
The Roadmap defines milestones for 2020 and sets out actions to be carried out by the European Commission.
Foaia de parcurs definește principalele etape pentru anul 2020 și stabilește acțiunile care urmează a fi întreprinse de către Comisia Europeană.
The Roadmap describes the cost-effective pathway to reach the EU's objective of cutting greenhouse gas emissions by 80-95% of 1990 levels by 2050.
Foaia de parcurs descrie calea rentabilă pentru atingerea obiectivului UE de reducere cu 80-95% față de nivelurile din 1990 a emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2050.
The Roadmap envisages a reduction in CO2 emissions from the residential and services sector of 37-53% by 2030 and 88-91% by 2050 (compared to 1990 levels).
Foaia de parcurs prevede o reducere a emisiilor de CO2 în sectorul rezidențial și în cel al serviciilor de ordinul a 37-53% până în 2030 și 88-91% până în 2050 (față de nivelurile din 1990).
The roadmap envisages a reduction of emissions of over 70% by 2030 for the industrial sector that includes F-gases.
Foaia de parcurs prevede o reducere de peste 70% până în 2030 a emisiilor din sectorul industrial, care vizează și gazele fluorurate.
The Roadmap envisages CO2 reductions from industry of 34-40% by 2030 and 83-87% by 2050 (compared to 1990).
Foaia de parcurs prevede din partea industriei reduceri de CO2 de 34-40% până în 2030 și de 83-87% până în 2050 (față de 1990).
The Roadmap focuses on how much of the 80-95% reduction objective should be met through domestic measures and how much through the acquisition of international credits to offset emissions in Europe.
Foaia de parcurs analizează cât din obiectivul de reducere de 80-95% ar trebui realizat prin măsuri interne și cât prin achiziționarea de credite internaționale pentru compensarea emisiilor din Europa.
The roadmap for the identification of substances of very high concern was developed in discussion with national competent authorities.
Foaia de parcurs privind substanțele care prezintă motive de îngrijorare deosebită a fost elaborată în urma unei discuții cu autoritățile naționale competente.
The roadmap for transition and its credible implementation by Mali's authorities remain crucial for a complete return to constitutional order, for political reconstruction and for long-term stability in Mali.
Foaia de parcurs și punerea sa în aplicare într-o manieră credibilă de către autoritățile maliene sunt esențiale pentru o întoarcere deplină la ordine constituțională, reconstrucție politică și stabilitate pe termen lung în Mali.
The roadmap identifies six main areas on which legislative or other initiatives are desirable over the coming months or years:
Foaia de parcurs identifică șase domenii principale în care sunt dezirabile inițiative legislative sau de alt tip în următoarele luni sau în următorii ani:
The roadmap identifies the economic sectors that consume the most resources, and suggests tools and indicators to help guide action in Europe and internationally.
Foaia de parcurs identifică sectoarele economice care consumă cele mai multe resurse și sugerează instrumente și indicatori care să ajute la orientarea acțiunilor atât la nivelul UE, cât și pe plan internațional.
The Roadmap is a key building block of the 'resource efficient Europe' flagship initiative set up under the Europe 2020 strategy for smart, sustainable and inclusive growth.
Foaia de parcurs este o piatră de temelie a inițiativei emblematice „O Europă eficientă din punctul de vedere al utilizării resurselor”, instituită în cadrul Strategiei Europa 2020 pentru o creștere inteligentă, durabilă și favorabilă incluziunii.
The Roadmap is based on comprehensive economic modelling and scenario analysis, at both global and EU level, of how the EU can shift towards a low carbon economy by 2050.
Foaia de parcurs este bazată pe o modelizare economică și o analiză de scenarii cuprinzătoare, atât la nivel global, cât și la nivelul UE, cu privire la modul în care UE poate trece la o economie cu emisii scăzute de carbon până în 2050.
The roadmap is still valid, and it is still perfectly doable if the authorities of the countries put their full will into delivering now.
Foia de parcurs este în continuare valabilă și este cât se poate de fezabilă în cazul în care autoritățile acestor țări se implică pe deplin în îndeplinirea sa.
The Roadmap is the first step towards the development of such a strategy for the EU.
Foaia de parcurs reprezintă primul pas în direcția dezvoltării unei astfel de strategii pentru UE.
The roadmap lays down the following priority measures:
Foaia de parcurs stabilește următoarele măsuri prioritare:
The Roadmap lays out in a transparent way for all partners the range of objectives of the Eastern Partnership, the expected policy actions on the part of our partners, the EU support to achieve these objectives, and an indication of what can be achieved by the next Eastern Partnership Summit to be held in autumn 2013.”
Foaia de parcurs ilustrează în mod transparent, pentru toți partenerii, obiectivele Parteneriatului estic, acțiunile de politică pe care aceștia ar trebui să le adopte, sprijinul UE în vederea realizării acestor obiective, precum și rezultatele care ar putea fi obținute până la următoarea reuniune la nivel înalt a Parteneriatului estic, care va avea loc în toamna anului 2013.”
The roadmap on e-Justice reflects the state of play in concrete terms and aims to make a realistic planning for the months and years to come.
Foaia de parcurs cu privire la e-justiție reflectă stadiul actual în temeni concreți și are ca scop elaborarea unei planificări mai realiste pentru lunile și anii care urmează.
The roadmap presented by the Commission will be submitted to the European Council and Euro area Summit that will take place on the 23rd October 2011.
Foia de parcurs propusă de Comisie va fi prezentată în cadrul reuniunii la nivel înalt a Consiliului European și a zonei euro, care va avea loc la 23 octombrie 2011.
The Roadmap proposes establishing the CISE network in the following six steps:
Foaia de parcurs propune crearea rețelei CISE în șase etape:
The Roadmap provides guidance on how this transition can be achieved in the most cost-effective way.
Foaia de parcurs oferă îndrumare cu privire la modul cel mai rentabil în care poate fi realizată această tranziție.
The Roadmap recommends that the EU meet its emissions reduction objective of 80% to 95% largely through internal measures.
Foaia de parcurs recomandă ca UE să își îndeplinească obiectivul de reducere de 80-95% în mare parte prin măsuri interne.
The Roadmap reconfirms the shared commitment of the EU and the Eastern European partner countries to democratic reforms and economic transformation, and sets out an ambitious work programme in view of next year’s summit in Vilnius.
Foaia de parcurs reafirmă angajamentul comun al UE și al țărilor partenere din Europa de Est în ceea ce privește reformele democratice și transformarea economică, stabilind un program de lucru ambițios în vederea reuniunii la nivel înalt din anul următor, care va avea loc la Vilnius.
The roadmap serves as an inventory of all the initiatives to be taken by the Commission, as well as by agencies themselves, the Council, Member States and European Parliament, to translate the Common Approach into action.
Foaia de parcurs reprezintă un inventar al tuturor inițiativelor care urmează a fi luate de către Comisie, precum și de către agenții, Consiliu, statele membre și Parlamentul European pentru a transpune abordarea comună în acțiune.
The roadmap sets out a comprehensive list of reforms that Kosovo has been requested to implement, in order to advance towards visa liberalisation, including reintegration and readmission, document security, border/boundary and migration management, asylum, the fight against organised crime and corruption and fundamental rights related to the freedom of movement.
Foaia de parcurs stabilește o listă cuprinzătoare a reformelor pe care Kosovo trebuia să le pună n aplicare n vederea liberalizării vizelor, inclusiv reintegrarea și readmisia, securitatea documentelor, gestionarea frontierelor și a liniei de demarcație, gestionarea migrației, azilul, combaterea criminalității organizate și a corupției și drepturile fundamentale legate de libertatea de circulație.
The Roadmap sets out a cost-efficient pathway to reach this goal, recommending that Europe should achieve it largely through domestic measures since by mid-century international credits to offset emissions will be less widely available than today.
Foaia de parcurs stabilește o cale rentabilă pentru atingerea acestui obiectiv, recomandând ca Europa să-l realizeze în mare parte prin măsuri interne, deoarece până la mijlocul acestui secol creditele internaționale de compensare a emisiilor vor deveni mai puțin disponibile decât în prezent.
The Roadmap sets out a series of proposals that aim to set common minimum standards on the rights of suspects and accused persons in criminal proceedings.
Foaia de parcurs prevede o serie de propuneri menite să stabilească standarde minime comune privind drepturile persoanelor suspectate și ale persoanelor acuzate în cadrul procedurilor penale.
The roadmap sets out priority actions for the protection of victims of crimes and invites the Commission to submit proposals regarding all of the measures.
Foaia de parcurs stabilește acțiuni prioritare pentru protecția victimelor infracțiunilor și invită Comisia să transmită propuneri privind toate măsurile.
The Roadmap shows that building a low-carbon economy will increase investments in clean technologies and infrastructure such as smart electricity grids, and will drastically lower import bills for oil and gas.
Din foaia de parcurs reiese că realizarea unei economii cu emisii reduse de carbon va spori investițiile în tehnologii și în infrastructuri ecologice precum rețelele electrice inteligente și va determina reducerea substanțială a prețului importurilor de petrol și gaz.
The roadmap shows that this 25% domestic cut can be reached in 2020 if the EU meets its 20% energy efficiency improvement goal - reaffirmed by Heads of State and Government at the 4 February Energy Summit – and fully implements the 'climate and energy' package of measures for 2020 adopted in 2009.
Foaia de parcurs arată că această reducere internă de 25% poate fi atinsă în 2020 dacă UE își îndeplinește obiectivul de îmbunătățire cu 20% a eficienței energetice - reafirmat de șefii de stat și de guvern în cadrul summitului pe teme energetice din 4 februarie - și dacă implementează integral pachetul de măsuri pentru 2020 în domeniul schimbărilor climatice și al energiei, adoptat în 2009.
The Roadmap suggests CO2 emission reductions in the power generation sector of 54-68% by 2030 and 93-99% by 2050 (compared to 1990 levels).
Foaia de parcurs sugerează reduceri ale emisiilor de CO2 în sectorul producției de energie electrică de ordinul a 54-68% până în 2030 și 93-99% până în 2050 (față de nivelurile din 1990).
The Roadmap suggests that by 2020, EU policies take into account their direct and indirect impact on land use, and that the rate of land take (e.g. the loss of agricultural, semi-natural or natural land) is on track with the aim of achieving no net land take by 2050.
Foaia de parcurs sugerează ca, cel târziu începând cu 2020, politicile UE să țină seama de impactul lor direct și indirect asupra utilizării terenurilor și să se asigure că rata ocupării terenurilor (de exemplu, pierderea terenurilor agricole, seminaturale sau naturale) va permite îndeplinirea până în 2050 a obiectivului unei preluări nete a terenurilor care să fie egală cu zero.
The Roadmap suggests that, compared to 1990 levels, overall CO2 emissions from transport will be between 20% higher and 9% lower by 2030 and 54-67% lower by 2050.
Foaia de parcurs sugerează că, comparativ cu nivelurile din 1990, emisiile totale de CO2 din transport se vor situa între +20% și -9% până în 2030 și vor fi cu 54-67% mai scăzute în 2050.
The Roadmap takes the form of a Communication that is addressed to the Council, European Parliament and EU bodies.
Foaia de parcurs se prezintă sub forma unei comunicări adresate Consiliului, Parlamentului European și instituțiilor UE.
The Roadmap takes the form of a Communication that is addressed to the Council, European Parliament, European Economic and Social Committee and Committee of the Regions, as well as to national parliaments for their information.
Foaia de parcurs ia forma unei comunicări adresate Consiliului, Parlamentului European, Comitetului Economic și Social European și Comitetului Regiunilor, precum și, spre informare, parlamentelor naționale.
The Roadmap to a Resource-Efficient Europe adopted in 2011 showed how nutrition, mobility and housing are typically responsible for 70-80 % of all environmental impacts in industrialised countries.
Foaia de parcurs către o Europă eficientă din punct de vedere al utilizării resurselor, adoptată în 2011, a arătat că, în țările industrializate, 70-80 % din efectele asupra mediului sunt cauzate, în general, de alimentație, mobilitate și locuințe.
The Roadmap to a resource-efficient Europe outlines how we can achieve the resource efficient growth which is essential for our future wellbeing and prosperity.
Foaia de parcurs către o Europă eficientă din punctul de vedere al utilizării resurselor conturează maniera în care putem ajunge la o creștere eficientă din punctul de vedere al resurselor, care este esențială pentru bunăstarea și prosperitatea noastră viitoare.
The roadmap will also increase the overall availability of radio spectrum beyond what could be achieved by individual Member States and enable the delivery of more affordable and interoperable services.
Foaia de parcurs va crește și disponibilitatea generală a spectrului radio peste nivelul pe care l-ar putea atinge statele membre separat și va permite furnizarea unor servicii mai accesibile și mai interoperabile.
The Roadmap will be followed by further policy initiatives on specific energy policy areas in the coming years, starting with proposals on the internal market, renewable energy and nuclear safety next year.
În anii care urmează, documentul va fi urmat de alte inițiative politice în domenii specifice sectorului energetic, începând anul viitor cu propuneri în privința pieței interne, a energiei din surse regenerabile și a energiei nucleare.
The Roadmap would reduce the EU's total primary energy consumption to 1650 million tons oil equivalent (Mtoe) in 2030 and around 1300-1350 Mtoe in 2050.
Foaia de parcurs ar reduce consumul total de energie primară al UE la 1 650 milioane tone echivalent petrol (Mtoe) în 2030 și la circa 1 300 - 1 350 Mtoe în 2050.
The Roadmap would then be updated in 2011 to reflect the results of relevant projects and the lessons learned from European Security and Defence Policy (ESDP) operations.
Foaia de parcurs ar urma apoi să fie actualizată în 2011 pentru a reflecta rezultatele proiectelor în domeniu și experiența dobândită în operațiunile din cadrul politicii europene de securitate și apărare (PESA).
The Roadmaps emphasise the need to use economic instruments to improve municipal waste management, such as landfill and incineration taxes and bans, producer responsibility schemes, and incentives to promote waste prevention, reuse and recycling (e.g. "pay as you throw" systems).
Foile de parcurs subliniază necesitatea de a folosi instrumente economice pentru a îmbunătăți gestionarea deșeurilor municipale, de exemplu taxe și interdicții privind depozitarea și incinerarea deșeurilor, programe de responsabilizare a producătorilor și stimulente vizând promovarea prevenirii, a reutilizării și a reciclării deșeurilor (de exemplu, sisteme de plată în funcție de deșeurile generate, „pay as you throw”).
The roadmaps for electricity and natural gas price deregulation will be strictly followed, while measures will be taken to protect the most vulnerable households.
Calendarul dereglementării preţurilor la electricitate şi gaze naturale va fi respectat cu stricteţe, în timp ce se vor lua măsuri pentru a proteja consumatorii casnici cei mai vulnerabili.
The Roadmaps will help spread best practices and will contain tailor-made recommendations on how to improve waste management using economic, legal and administrative tools, and EU structural funds.
Foile de parcurs vor contribui la difuzarea bunelor practici și vor conține recomandări specifice cu privire la modalitățile de a îmbunătăți gestionarea deșeurilor cu ajutorul instrumentelor economice, juridice și administrative, precum și al fondurilor structurale ale UE.
The roadshow is to be launched today by a press conference at the Commission Representation Office in Bucharest and will tour 40 cities (the complete list is annexed).
Campania de informare este lansată astăzi printr-o conferinţă de presă la sediul Reprezentanţei Comisiei Europene la Bucureşti şi va vizita 40 de oraşe (lista completă este anexată).
The roadshow kicks off today in Romania, where the Vice-President will be joined by Regional Policy Commissioner Corina Crețu.
Turneul debutează astăzi în România, unde vicepreședintelui i se va alătura dna Corina Crețu, comisarul pentru politica regională.
The Roadshow will cover the three angles of the EU Investment Plan:
Turneul va acoperi cele trei direcții ale planului de investiții al UE:
The roadshow will gather political support for regulatory reforms, at EU and national level which are critical to removing barriers to investment, opening new investment opportunities (in sectors such as digital, energy and capital markets) and changing permanently the investment environment in Europe.
Turneul va obține, la nivelul UE și la nivel național, sprijin politic în vederea unor reforme ale cadrului de reglementare care sunt esențiale pentru eliminarea barierelor din calea investițiilor, pentru deschiderea de noi oportunități de investiții (de exemplu, în sectorul digital, energetic și al piețelor de capital) și pentru modificări permanente ale mediului de investiții din Europa.