natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Marie Curie fellows receive employment contracts for up to three years, full social security cover and a contribution to pension funds.
Bursierii Marie Curie beneficiază de contracte de angajare de până la trei ani, prestații de asigurări sociale complete și o contribuție pentru fondurile de pensii.
Marie Curie gave me the freedom and flexibility that is so important when you're still searching for your place and speciality in the world of science."
Marie Curie mi-a oferit libertatea și flexibilitatea care sunt atât de importante atunci când încă îți mai cauți locul și specialitatea în lumea științei.”
Marie Curie individual fellowships support the mobility of researchers within and beyond Europe - as well as helping to attract the best foreign researchers to work in the EU.
Bursele individuale Marie Curie sprijină mobilitatea cercetătorilor în Europa și în afara acesteia — și, de asemenea, contribuie la atragerea celor mai buni cercetători străini pentru a lucra în UE.
Marie Curie information per country
Informații privind programul Marie Curie per țară
Marie Curie success stories:
Povești de succes Marie Curie:
Marie Skłodowska-Curie actions and H2020
Acțiunile Marie Skłodowska-Curie și Orizont 2020
Marie Skłodowska-Curie Actions website
Site-ul internet dedicat acțiunilor Marie Skłodowska-Curie
Marie Skłodowska-Curie actions: http://ec.europa.eu/research/mariecurieactions/
Acțiunile Marie Curie: http://ec.europa.eu/research/mariecurieactions/index_ro.htm
Marilyn Désossée is a road-movie in the form of a novel.
Marilyn Désossée este un „road-movie” sub forma unui roman.
Marilyn’s exploration knows no bounds, seeking to reach every corner of existence.
Spiritul explorator al lui Marilyn nu cunoaște limite, încercând să descopere fiecare colț al existenței.
Marine accident investigations
Investigațiile privind accidentele maritime
Marine and Maritime Agenda for growth and jobs - Council conclusions
Agenda marină și maritimă pentru creștere economică și locuri de muncă - concluziile Consiliului
Marine biodiversity, in particular, remains under threat.
Biodiversitatea marină, în special, rămâne amenințată.
Marine equipment
Echipamente navale
Marine fuel oil has a very high sulphur content which ranges from a global average of 27,000 ppm (parts per million) to 10,000 ppm in Sulphur Emission Control Areas (SECAs).
Păcura utilizată drept carburant pentru nave are un conținut de sulf foarte ridicat, care variază între media globală de 27,000 ppm (părți per milion) și 10,000 ppm în zonele de control al emisiilor de sulf.
Marine fuels
Combustibili marini
Marine habitats are contaminated with man-made garbage and other waste, posing growing environmental, economic, health and aesthetic problems.
Habitatele marine sunt contaminate cu deșeuri generate de om și alte reziduuri, care ridică probleme tot mai mari de ordin ecologic, economic, igienico-sanitar și estetic.
Marine Institute Galway – Event page
Marine Institute, Galway – pagina evenimentului
Marine Knowledge 2020: A better understanding of our seas and oceans to boost competitiveness and growth
Inițiativa „Cunoștințe privind mediul marin 2020”: O mai bună înțelegere a mărilor și oceanelor noastre în vederea stimulării competitivității și creșterii
Marine knowledge and the European Marine Observation and Data Network (EMODNET) can provide marine data that are indispensable for taking informed decisions.
Cunoștințele privind mediul marin și Rețeaua europeană de observare și date privind mediul marin (EMODNET) pot furniza date referitoare la mediul marin care sunt indispensabile pentru luarea unor decizii în cunoștință de cauză.
Marine litter also hampers tourism, and the removal of litter on shore cost several million Euros a year to coastal areas in Europe.
De asemenea, deșeurile marine compromit turismul, iar evacuarea acestora pe țărm presupune costuri anuale de câteva milioane de euro pentru zonele de coastă din Europa.
Marine litter is a composed of up to 80 % of plastic, and originates from a diverse range of sources.
Deșeurile marine sunt formate, în procent de până la 80 %, din material plastic și provin dintr-o gamă largă de surse.
Marine litter is a serious threat to the coastal and marine environment around the globe.
Deșeurile marine reprezintă o amenințare gravă pentru mediul costier și cel marin din întreaga lume.
Marine litter is one of eleven qualitative descriptors Member States must consider when determining GES.
Deșeurile marine reprezintă unul dintre cei unsprezece descriptori calitativi pe care statele membre trebuie să îi aibă în vedere la definirea SEB.
Marine littering is increasingly recognised to be a major global challenge posing a threat to marine eco-systems and animals such as fish and birds.
Deșeurile marine sunt recunoscute din ce în ce mai mult drept o problemă mondială majoră, care reprezintă o amenințare la adresa ecosistemelor marine și a animalelor precum peștii și păsările.
Marine waters – Standard quality assessment criteria
Apele marine - Criterii standard de evaluare a calității
Mario Monti said: "
Mario Monti a declarat: „
Mario Monti, former European Commissioner responsible for the Internal Market and for Competition
Mario Monti, fost comisar european pentru piața internă și concurență
Mario Monti, President of Bocconi University, former Prime Minister of Italy and European Commissioner
Mario Monti, președintele Universității Bocconi, fost prim-ministru al Italiei și fost comisar european
Maritime Affairs and Fisheries Commissioner Maria Damanaki emphasized that she intends to introduce a new, precautionary approach when proposing fishing possibilities: for fish stocks where scientific evidence exists, the Commission's proposals will follow this closely.
Comisarul european pentru afaceri maritime și pescuit, Maria Damanaki, a subliniat că intenționează să introducă o abordare nouă, de tip preventiv, în ce privește propunerea posibilităților de pescuit: în cazurile în care există date științifice privind stocurile de pește, propunerile Comisiei le vor urma îndeaproape.
Maritime Affairs website:
Site-ul web al afacerilor maritime:
Maritime Affairs: Oliver Drewes (+32 2 299 24 21) - Lone Mikkelsen (+32 2 296 05 67)
Afaceri maritime: Oliver Drewes (+32 2 299 24 21) - Lone Mikkelsen (+32 2 296 05 67)
Maritime and fisheries affairs Commissioner Joe Borg said: "
Comisarul pentru afaceri maritime și pescuit, Joe Borg, a declarat:
Maritime and inland waterway passengers, and in particular passengers with a disability and people with a reduced mobility, will enjoy new rights that will protect them when they travel anywhere within the European Union.
Pasagerii care călătoresc pe mare sau pe căile navigabile interioare, în special cei cu dizabilități sau cu mobilitate redusă, se vor bucura de noi drepturi care îi vor proteja în călătoriile lor pe teritoriul Uniunii Europene.
Maritime innovation has enormous potential for our economy, and will help us meet challenges like climate change and food security.
Inovarea în domeniul maritim dispune de un potențial economic enorm, care ne va ajuta să abordăm provocări cum ar fi schimbările climatice și securitatea alimentară.
Maritime package and fisheries control system
Pachetul maritim şi sistemul de control al pescuitului
Maritime passenger rights will be available as from January 2013, first in English and subsequently in all the other languages.
Drepturile pasagerilor din transportul maritim vor fi disponibile începând din ianuarie 2013, inițial în limba engleză, iar ulterior în toate celelalte limbi.
Maritime piracy
Pirateria maritimă
Maritime policy is an indispensable element of sustainable climate and energy policy.
Politica maritimă este un element indispensabil al unei politici climatice și energetice durabile.
maritime policy.
politica maritimă.
Maritime policy: new strategy for growth and jobs in the Atlantic Ocean area
Politica maritimă: o nouă strategie pentru creștere economică și ocuparea forței de muncă în zona Oceanului Atlantic
Maritime resources and their sustainability: a concern for numerous European regions
Resursele maritime şi durabilitatea lor: o preocupare a multor regiuni europen e
Maritime safety – Marine equipment
Siguranța maritimă - Echipamentele maritime
Maritime safety: Commission refers Belgium to Court over rules on the investigation of maritime accidents
Siguranță maritimă: Comisia trimite BELGIA în fața Curții cu privire la normele referitoare la anchetele privind accidentele maritime
Maritime Safety: Commission requests Hungary to comply with new standards for equipment placed on board ships
Siguranță maritimă: Comisia cere UNGARIEI să respecte noile standarde pentru echipamentele plasate la bordul navelor
Maritime safety: new EU rules to "name and shame" shipping companies with poor safety records
Siguranța maritimă: UE stabilește noi norme privind identificarea și reprobarea companiilor de transport maritim cu performanțe slabe în materie de siguranță
Maritime safety: towards better prevention of maritime accidents
Securitatea maritimă: pentru o prevenire mai eficientă a accidentelor maritime
Maritime sectors offer areas for innovation, sustainable growth and employment which should contribute to this objective.
Sectoarele maritime oferă domenii pentru inovare, creștere economică durabilă și ocupare a forței de muncă, care ar trebui să contribuie la realizarea acestui obiectiv.
Maritime security: Commission requests Spain to correctly implement measures to improve the security of its ports
Securitatea maritimă: Comisia solicită Spaniei să pună în aplicare în mod corect măsurile de îmbunătățire a securității porturilor sale
Maritime security: the Commission asks GERMANY to apply measures to enhance security in its ports correctly
Siguranță maritimă: Comisia solicită Germaniei să aplice corect măsurile care vizează creșterea siguranței porturilor
Maritime security: the Commission takes SPAIN to court over the security of its ports
Transporturi maritime: Comisia trimite SPANIA în fața Curții de Justiție în legătură cu securitatea porturilor sale
Maritime Spatial Planning (MSP) is a cornerstone of the Commission's Blue Growth strategy and of the EU Integrated Maritime Policy.
Amenajarea spațiului maritim constituie una dintre pietrele de temelie ale strategiei Comisiei privind „creșterea albastră” și ale politicii maritime integrate a UE.
Maritime spatial planning (MSP), for the better use of marine space.
p lanificarea spațiului maritim (MSP) , pentru o mai bună utilizare a spațiului marin.
Maritime spatial planning is a transparent and comprehensive process based on stakeholder involvement, analysing and planning when and where human activities should take place at sea.
Amenajarea spațiului maritim este un proces transparent și cuprinzător, bazat pe implicarea părților interesate și pe analiza și planificarea momentelor și a locurilor în care activitățile umane ar trebui să aibă loc pe mare.
Maritime Spatial Planning will also contribute to a more efficient implementation of EU environmental legislation in marine waters and will help Member States reach good environmental status of their waters by 2020.
Amenajarea spațiului maritim va contribui, de asemenea, la o punere în aplicare mai eficientă a legislației UE în domeniul mediului în apele marine și va ajuta statele membre să atingă o stare ecologică bună a apelor lor până în 2020.
Maritime Spatial Planning will also reduce existing over-regulation and administrative complexity.
De asemenea, amenajarea spațiului maritim va elimina reglementarea excesivă și complexitatea administrativă existentă.
Maritime Spatial Planning: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/maritime_spatial_planning/index_en.htm
Amenajarea spațiului maritim: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/maritime_spatial_planning/index_ro.htm
Maritime surveillance
Supravegherea maritimă
Maritime surveillance - Council conclusions
Supraveghere maritimă - Concluziile Consiliului
Maritime surveillance - Presidency report and Council conclusions
Supravegherea maritimă - Raportul Președinției și Concluziile Consiliului
Maritime surveillance: Joining forces with Member States for safer seas and oceans
Supravegherea maritimă: unirea forțelor statelor membre pentru o mai mare siguranță a mărilor și a oceanelor
Maritime transport causes about 4% of global man-made CO2 emissions which makes its carbon footprint approximately as high as Germany's.
Transportul maritim generează aproximativ 4% din totalul emisiilor de CO2 produse de activitățile umane, ceea ce înseamnă că amprenta sa de carbon este aproape la fel de mare ca cea a Germaniei.
Maritime transport is the second most important mode of transport within the EU, with most freight still being moved by road.
Transportul maritim reprezintă, ca importanţă, cel de al doilea mod de transport în Uniunea Europeană, transportul mărfurilor realizându-se încă, în cea mai mare parte, pe căile rutiere.
Maritime transport: Commission calls on PORTUGAL to fully transpose EU legislation on flag state requirements
Transport maritim: Comisia solicită PORTUGALIEI să transpună integral legislația UE privind obligațiile statelor de pavilion
Maritime transport: Commission requests CYPRUS to correctly implement maritime safety legislation
Transport maritim: Comisia solicită CIPRULUI să pună în aplicare în mod corect legislația privind siguranța maritimă
Maritime transport: Commission requests PORTUGAL to report on its monitoring activities
Transport maritim: Comisia solicită PORTUGALIEI să prezinte un raport privind activitățile sale de monitorizare
Maritime transport: first step to reduce emissions
Transport maritim: un prim pas în vederea reducerii emisiilor
Maritime transport: Progress on safety, but some EU flag states could do better
Transportul maritim: siguranța a crescut, dar unele state de pavilion ale UE ar putea face mai mult
Maritime: Commission requests the United Kingdom and Romania to adopt national measures on reporting formalities for ships
Domeniul maritim: Comisia solicită REGATULUI UNIT și ROMÂNIEI să adopte măsuri naționale privind formalitățile de raportare pentru nave
Mark and Karen are both 40 years old, do not smoke and have no health problems.
Ștefan și Georgiana au amândoi 40 de ani, nu fumează și nu au probleme de sănătate.
Mark currently pays 10 000 euros a year for private insurance to complement his future pension (annuities) and Karen 12 000.
În prezent, Ștefan plătește 10 000 de euro pe an pentru asigurarea privată pentru a-și completa pensia pe care urmează să o primească (anuități), iar Georgiana 12 000.
Mark J. Mwandosya, Tanzanian Minister for Water and Irrigation
Mark J. Mwandosya, ministrul Apelor și Irigațiilor din Tanzania;
Mark Mwandosya, Minister for Water and Irrigation, Tanzania
Mark Mwandosya, ministrul Apelor și Irigațiilor, Tanzania
Mark-to-market valuation of many categories of financial instruments should be reviewed and adjusted as appropriate, particularly taking into account the uncertainty of valuations, the reality of the business model of banks, the holding horizons and the actual liquidity of markets.
Evaluarea în funcție de prețurile de piață a multor categorii de instrumente financiare ar trebui revizuită și adaptată după caz, ținând seama, îndeosebi, de incertitudinea evaluărilor, de realitatea modelului de afaceri al băncilor, de orizonturile de deținere și de lichiditatea efectivă a piețelor.
Market abuse ("MAD/MAR").
Abuzul de piață („MAD/MAR”).
Market abuse and manipulation relating to financial instruments in general are already covered by market abuse directive 2003/6/EC and markets in financial instruments directive 2004/39/EC.
Abuzul de piață și manipularea pieței în ceea ce privește instrumentele financiare în general sunt deja reglementate prin Directiva 2003/6/CE privind abuzul de piață și prin Directiva 2004/39/CE privind instrumentele financiare.
Market abuse and manipulation relating to financial instruments in general are already covered by the market abuse directive 2003/6/EC and markets in financial instruments directive 2004/39/EC.
Abuzul de piață și manipularea pieței în ceea ce privește instrumentele financiare în general sunt deja reglementate prin directiva privind abuzul de piață 2003/6/CE și prin directiva privind instrumentele financiare 2004/39/CE.
Market abuse is not a victimless offence.
Abuzul de piață este o abatere care lasă în urmă victime.
market abuse occurring across both commodity and related derivative markets will be prohibited, and cooperation between financial and commodity regulators will be reinforced;
cazurile de abuz de piață care vor avea loc atât pe piața de mărfuri, cât și pe piața instrumentelor derivate conexe vor fi interzise și totodată va fi consolidată cooperarea dintre autoritățile de reglementare de pe piețele financiare și de mărfuri;
Market Abuse Regulation – Frequently Asked Questions: MEMO/14/78; MEMO/13/774
Regulamentul privind abuzul de piață - întrebări frecvente: MEMO/14/78; MEMO/13/774
Market abuse: EU enacts criminal sanctions to defend market integrity
Abuz de piață: UE adoptă sancțiuni penale în scopul de a apăra integritatea pieței
Market access and entry for existing and new service providers
accesul și intrarea pe piață pentru furnizorii de servicii existenți și noi;
Market access – here negotiators discussed three core elements - tariffs, trade in services and public procurement.
Accesul la piață — în această privință, negociatorii au discutat trei elemente esențiale: tarifele, comerțul cu servicii și achizițiile publice.
Market Analysis
Analiza situației pieței
Market analysts expect operators worldwide to invest nearly €6 billion in 4G equipment by 2013.
Analiștii de piață se așteaptă ca operatorii să investească la nivel mondial în jur de 6 miliarde de euro în echipamente 4G până în 2013.
Market capitalization is down 22% since 2011.
Capitalizarea bursieră a scăzut cu 22 % din 2011.
Market concentration is a major concern and careful scrutiny of future mergers is essential to ensure the situation does not get worse.
iar examinarea atentă a viitoarelor fuziuni este esenţială pentru ca situaţia actuală să nu se agraveze.
Market conditions for consumers continue to improve
Condițiile de piață pentru consumatori continuă să se îmbunătățească
Market confidence has been undermined by scandals and allegations of benchmark manipulation.
Încrederea la nivelul pieței a fost subminată de scandaluri și acuzații de manipulare a indicilor de referință.
Market design is the set of arrangements which govern how market actors generate, trade, supply and consume electricity and use the electricity infrastructure.
Organizarea pieței se referă la un set de dispoziții care reglementează modul în care actorii de pe piață generează, tranzacționează, furnizează și consumă energie și utilizează infrastructura de energie.
Market entry of generic drugs is delayed and there is a decline in the number of novel medicines reaching the market, according to the European Commission's final report on competition in the pharmaceutical sector.
Conform raportului final al Comisiei Europene privind concurența în sectorul farmaceutic, medicamentele generice intră cu întârziere pe piață și se constată o diminuare a numărului de medicamente noi care pătrund pe piață.
Market in milk and dairy products
Piața laptelui și a produselor lactate
market incentives and premiums for sustainable practices; partnerships for sustainable production, sourcing and consumption; certification (eco labels), promotion and information to consumers;
timulentele de piață și primele pentru practici durabile; parteneriatele pentru o producție, o aprovizionare și un consum durabile; certificarea (etichete ecologice), promovarea și informarea consumatorilor;
Market instruments were regarded as a tool with great potential to reinforce co-benefits between economic and environmental policies.
S-a considerat că instrumentele pieţei dispun de un mare potenţial în vederea consolidării beneficiilor reciproce dintre politicile din domeniul economic şi al mediului.
Market management mechanisms
Mecanisme de gestionare a pieței
Market management tools will be simplified.
instrumentele de gestionare a pieţei vor fi simplificate.
Market manipulation occurs when a person artificially manipulates the prices of financial instruments through practices such as the spreading of false information or rumours and conducting trades in related instruments.
Manipularea pieței are loc atunci când o persoană manipulează în mod artificial prețurile instrumentelor financiare prin practici precum răspândirea de informații sau zvonuri false și desfășurarea de tranzacții cu instrumentele respective.
Market manipulation takes place when a person artificially manipulates the prices of financial instruments through practices such as the spreading of false or misleading information and conducting trades in related instruments to profit from this.
Manipularea pieței are loc în momentul în care o persoană manipulează în mod artificial prețurile instrumentelor financiare prin practici precum răspândirea de informații false sau eronate și desfășurarea de tranzacții cu instrumente conexe, pentru a obține profituri.
Market measures and futures: Consideration of "green box compatible" instruments to reduce income volatility, including possibly facilitating the use of futures markets, in particular via targeted training programmes.
Măsuri de piaţă şi pieţe la termen: să se analizeze instrumente compatibile cu „cutia verde” pentru a reduce volatilitatea veniturilor, inclusiv posibilitatea de a recurge la pieţe la termen, în special prin programe specifice de formare.
market measures that increase the bargaining power of producers, improve the prediction, prevention and management of market crises and foster market transparency and efficiency;
măsurile de piață care măresc puterea de negociere a producătorilor, ameliorează previziunile, prevenirea și gestionarea crizelor pieței și promovează transparența și eficiența acesteia;
Market monitoring and the Consumer Market Scoreboard are important tools, inter alia for identifying barriers to the internal market, and for prioritising action where benefits to citizens and businesses are greatest.
Monitorizarea pieţei şi tabloul de bord al pieţei de consum reprezintă instrumente importante, între altele pentru identificarea barierelor din cadrul pieţei interne şi pentru stabilirea acţiunilor prioritare în situaţiile în care beneficiile pentru cetăţeni şi întreprinderi sunt cele mai ridicate.
Market opening
Deschiderea piețelor
Market opening commitments undertaken by Laos, laid down in a protocol of accession, satisfy the EU's requests and are in line with the country's level of development.
Angajamentele de deschidere a piețelor asumate de Laos, prevăzute într-un protocol de aderare, îndeplinesc cerințele UE și corespund nivelului de dezvoltare al țării.
Market opening is expected to yield economic benefits to EU and Azerbajani airlines and airports and help develop business and foreign investment in Azerbaijan.
Se preconizează că deschiderea piețelor va aduce beneficii economice companiilor aeriene și aeroporturilor din UE și Azerbaidjan și va contribui la dezvoltarea sectorului afacerilor și a investițiilor străine în Azerbaidjan.
Market operators must have clarity before year-end on this.
Actorii de pe piață trebuie să aibă o imagine clară, până la sfârșitul anului, în legătură cu acest aspect.
Market participants and other stakeholders are encouraged to engage in this process and support the Commission in identifying robust solutions to guarantee the further development of the European carbon market.
Participanții la piață și alte părți interesate sunt încurajate să se implice în acest proces și să sprijine Comisia în identificarea unor soluții robuste de garantare a dezvoltării neîntrerupte a pieței europene a carbonului.
Market participants that fail to deliver their securities on the agreed settlement date will be subject to penalties, and will have to buy those securities in the market and deliver them to their counterparties.
Participanții de pe piață care nu reușesc să livreze instrumentele financiare la data convenită pentru decontare vor fi sancționați și obligați să cumpere instrumentele financiare respective de pe piață și să le livreze contrapărților lor.