natgillin/translations-raw huggingface dataset:
River Kolpa (Slovenia)
Râul Kolpa (Slovenia)
Rivers were particularly problematic, with only 25% of river bathing waters achieving guide values.
O situație problematică a fost îndeosebi cea a râurilor: doar 25% din apele pentru scăldat ale râurilor au atins valorile orientative.
RMBPs are a requirement under the Water Framework Directive, and they define measures to achieve ‘good ecological and chemical status’ by 2015.
Acestea reprezintă o cerință prevăzută în Directiva-cadru privind apa și definesc măsuri pentru a obține „o stare ecologică și chimică bună” până în 2015.
RO sent for non-communication of transposition
Aviz motivat trimis pentru necomunicarea măsurilor de transpunere
RO voted against the Council decision on T25 only while SE voted against the Council decisions on MON810 only.
RO a votat numai împotriva deciziei Consiliului privind T25, în timp ce SE a votat numai împotriva deciziilor Consiliului privind MON810.
RO, PL, SK, SL
PL, SK, SL
RO: Romanian; SV: Swedish; FI: Finnish; DA: Danish;
SV: suedeză; FI: finlandeză; DA: daneză;
Road accidents cost the EU economy more than €160 billion per year.
Accidentele rutiere antrenează pentru economia UE cheltuieli de peste 160 de miliarde de euro pe an.
Road axis United Kingdom/Ireland/Benelux
Axa rutieră Regatul Unit/Irlanda/Benelux
Road charging systems must be transparent and fair to all."
Sistemele de percepere a taxelor de drum trebuie să fie transparente și echitabile pentru toți.”
Road charging: Heavy lorries to pay for costs of air and noise pollution
Taxare rutieră: Camioanele de mare tonaj vor trebui să plătească taxe pentru poluarea atmosferică și fonică
Road crashes are still the biggest cause of death and disability for young people, in both the world and Europe.
Accidentele rutiere sunt încă principala cauză de deces și de invaliditate pentru tineri, atât în lume, cât și în Europa.
Road deaths for the 18-25 age group decreased by 49% from 2001 to 2010, more than the general decrease (43%).
Numărul deceselor în accidente rutiere în cazul grupei de vârstă 18-25 a scăzut cu 49 % în perioada 2001-2010, mai mult decât scăderea generală (43 %).
Road deaths per million inhabitants - Preliminary country by country statistics for 2015
Numărul de decese rutiere la un milion de locuitori - Statistici preliminare pentru fiecare țară n parte pentru 2015
Road fatalities across the EU have decreased by 9% in 2012.
Numărului deceselor în accidentele rutiere pe teritoriul UE a scăzut cu 9 % în 2012.
Road fatalities among young people are not inevitable.
Accidentele rutiere mortale în rândul tinerilor nu sunt inevitabile.
Road fatalities by country (per million inhabitants)
Numărul de decese rutiere per țară (la un milion de locuitori)
Road fatalities by country (per million inhabitants)
Numărul deceselor în accidente rutiere, pe țară (la 1 milion de locuitori)
Road fatalities of young people per transport mode: 66% passenger cars, 20% powered two wheelers, 2% pedestrians, 8% pedal cyclists , 4% others ( HGV, bus …)
Accidentele rutiere mortale implicând tineri în funcție pe mijlocul de transport: 66 % autoturisme, 20 % vehicule motorizate pe două roți, 2 % pietoni, 8 % bicicliști, 4 % altele (vehicule grele pentru transportul de mărfuri, autobuze…)
Road fatalities were cut by almost 45% and more than 125,000 lives were saved.
S-a redus numărul deceselor rutiere cu aproape 45 % și s-au salvat peste 125 000 de vieți omenești.
Road freight transport is vital to Europe's economic growth, accounting for more than 70% of inland freight transport activity (in tonne-km) in the EU, transporting more than 80% of goods in volume (tonnes) and more than 90% of goods in value (€) and accounting for close to 1.5% of GDP.
Transportul rutier de marfă este vital pentru creșterea economică a Europei, reprezentând mai mult de 70% din activitatea de transport interior de mărfuri (în tone-km) în UE, respectiv, mai mult de 80% din volumul (tone) de mărfuri și mai mult de 90% din mărfuri în ceea ce privește valoarea (EUR) și reprezentând aproape 1,5% din PIB.
Road package
Pachetul privind transportul rutier
Road safety action programme 2001-2010
Programul de acțiune pentru siguranța rutieră 2001-2010
Road safety action programme 2011-2020:
Programul de acțiune pentru siguranța rutieră 2011-2020:
Road safety action programme 2011–20:
Programul de acțiune pentru siguranța rutieră 2011-2020:
Road safety in Europe: a priority for the coming decade
Siguranța rutieră în Europa - o prioritate pentru următorii zece ani
Road safety in the EU
Siguranța rutieră în UE
Road Safety is a major societal issue.
iguranța rutieră este o problemă socială majoră.
Road safety is one of the big success stories of Europe.
Siguranța rutieră este una dintre marile povești de succes ale Europei.
Road safety policy for the years 2011 - 2020
Strategia de siguranţă rutieră pentru perioada 2011-2020
Road Safety Programme 2011-2020: detailed measures
Programul de siguranță rutieră 2011-2020: măsuri detaliate
Road safety work in the EU has made great progress over recent years.
În ultimii ani s-au înregistrat mari progrese în activitatea UE în domeniul siguranței rutiere.
Road safety work in the EU has to date been highly successful.
Activitatea în domeniul siguranței rutiere în UE a fost încununată de succes până în prezent.
Road Safety – Cross border enforcement
Siguranța rutieră – aplicarea legislației la nivel transfrontalier
Road safety: Commission asks BULGARIA, CYPRUS, LUXEMBOURG and SLOVENIA to apply EU rules on exchange of information on traffic offences
Siguranța rutieră: Comisia solicită BULGARIEI, CIPRULUI, LUXEMBURGULUI și SLOVENIEI să aplice normele UE referitoare la schimbul de informații privind încălcările normelor de circulație
Road Safety: Commission outlines measures to halve road deaths by 2020
Siguranța rutieră: Comisia prezintă măsuri de înjumătățire a numărului de decese rutiere până în 2020
Road safety: EU crackdown on drivers committing traffic offences abroad
Siguranța rutieră: UE ia măsuri de sancționare a conducătorilor auto care comit infracțiuni rutiere în străinătate
Road safety: EU reports lowest ever number of road deaths and takes first step towards an injuries strategy
Siguranța rutieră: UE raportează cel mai mic număr de decese în accidente rutiere de până acum și conturează o strategie pentru reducerea numărului de răniți
Road safety: EU road fatalities fall by 11% in 2010
Siguranța rutieră: Numărul deceselor în accidente rutiere în UE a scăzut cu 11% în 2010
Road safety: European action plan continues to deliver results – target of saving 25 000 lives on Europe's roads by 2010 is attainable
Siguranţa rutieră: Planul european de acţiune continuă să dea rezultate – obiectivul de a salva 25 000 de vieţi pe şoselele Europei poate fi atins până în anul 2010
Road safety: New smartphone app provides information on EU road traffic rules
Siguranța rutieră: o nouă aplicație pentru smartphone furnizează informații referitoare la regulile de trafic rutier din Uniunea Europeană
Road Safety: new statistics call for fresh efforts to save lives on EU roads
Siguranța rutieră: potrivit ultimelor statistici, sunt necesare noi eforturi pentru salvarea de vieți omenești pe drumurile UE
Road safety: Progress in cutting EU road deaths falls to 2% in 2011
Siguranța rutieră: Ritmul de reducere a deceselor rutiere în UE a scăzut la 2 % în 2011
Road safety: providing sufficient resources and improving vehicle and infrastructure quality
Siguranța rutieră: asigurarea de resurse suficiente și îmbunătățirea calității vehiculelor și a infrastructurii
Road safety: Second good year in a row puts Europe firmly on track towards target
Siguranța rutieră: În al doilea an consecutiv, Europa se înscrie ferm pe calea realizării obiectivelor
Road Safety: The Roadworthiness Package – Tougher vehicle checks to save lives
Siguranța rutieră: Pachetul privind inspecția tehnică auto - controale mai stricte ale vehiculelor, pentru a salva vieți
Road safety: Tougher vehicle testing rules to save lives
Siguranța rutieră: reguli mai stricte în domeniul inspecției automobilelor, pentru a salva vieți
Road to recovery: Cohesion Policy will help Europe to get out of the crisis, say Commissioners Hübner and Špidla
Drumul spre redresare: Politica de coeziune va ajuta Europa să iasă din criză, afirmă comisarii Hübner și Špidla:
Road to recovery: Cohesion Policy will help Europe to get out of the crisis, say Commissioners Hübner and Špidla
Drumul spre redresare: politica de coeziune va ajuta Europa să iasă din criză, susțin comisarii Hübner şi Špidla
Road to recovery: the Cohesion package - Questions and Answers on the contribution of Cohesion Policy to the European Economic Recovery Plan
Drumul spre redresare: pachetul privind coeziunea - Întrebări și răspunsuri privind contribuția politicii de coeziune la planul european de redresare economică
Road transport faces driver shortages in the near future.
Transportul rutier se va confrunta cu o penurie de conducători auto în viitorul apropiat.
Road transport is a focal sector for EDF (European Development Fund) cooperation strategy with most sub-Saharan African countries.
Transportul rutier este un sector central al strategiei de cooperare a FED (Fondul european de dezvoltare ) cu majoritatea țărilor din Africa Subsahariană.
Road transport is a focal sector for EDF (European Development Fund) cooperation strategy with most Sub-Saharan African countries.
Transportul rutier este un sector central al strategiei de cooperare a FED (Fondul european de dezvoltare) cu majoritatea țărilor din Africa Subsahariană.
Road transport moves almost three quarters (72%) of goods in inland transport in the EU, with an annual turnover of €300 billion and accounts for some 2% of the EU's GDP.
Transportul rutier asigură deplasarea a aproape trei sferturi (72 %) din mărfurile transportate pe cale terestră în UE, având o cifră de afaceri anuală de 300 de miliarde de euro, reprezentând aproximativ 2 % din PIB-ul UE.
Road transport – enforcing social rules: Commission sends reasoned opinions to 8 Member States
Transporturile rutiere şi aplicarea reglementărilor sociale: Comisia a adresat avize motivate către 8 state membre
Road transport: Commission asks AUSTRIA to end unequal treatment in the tolling scheme on the Felbertauern crossing
Transportul rutier: Comisia solicită AUSTRIEI să pună capăt tratamentului inegal din cadrul sistemului de taxare pentru trecerea prin tunelul Felbertauern
Road Transport: Commission asks CYPRUS to connect its national register of road transport companies with the other EU countries
Transport rutier: Comisia solicită CIPRULUI să își conecteze registrul național al întreprinderilor de transport rutier cu cele ale celorlalte țări din UE
Road transport: Commission asks HUNGARY to implement EU legislation on electronic tolling
Transportul rutier: Comisia solicită UNGARIEI să pună în aplicare legislația UE privind taxarea rutieră electronică
Road transport: Commission asks POLAND to correctly apply EU rules on maximum weights and dimensions of lorries
Transport rutier: Comisia solicită POLONIEI să aplice în mod corect normele UE privind greutățile și dimensiunile maxime ale camioanelor
Road transport: Commission asks POLAND to implement EU legislation on electronic tolling
Transport rutier: Comisia cere POLONIEI să implementeze legislația UE privind taxarea electronică
Road transport: Commission refers Austria, Finland and Poland to the European Court of Justice for failing to apply EU working time rules to self-employed drivers
Transportul rutier: Comisia trimite Austria, FinlandA și PolONIA în fața Curții Europene de Justiție din cauză că aceste țări nu au aplicat conducătorilor auto independenți normele UE privind timpul de lucru
Road transport: Commission refers Germany to Court over discriminatory road charging
Transport rutier: Comisia trimite GERMANIA n fața Curții din cauza taxelor rutiere discriminatorii
Road transport: Commission requested LUXEMBOURG to implement EU legislation on electronic tolling
Transport rutier: Comisia a cerut LUXEMBURGULUI să pună n aplicare legislația UE privind taxarea electronică
Road transport: Commission requests IRELAND, PORTUGAL, SLOVENIA and the UK to implement EU rules for road charging for lorries
Transportul rutier: Comisia cere IRLANDEI, PORTUGALIEI, SLOVENIEI și REGATULUI UNIT să pună în aplicare normele UE privind taxele rutiere pentru camioane
Road transport: Commission requests ROMANIA to comply with the Directive on Road Charging
Transport rutier: Comisia solicită ROMÂNIEI să respecte Directiva privind aplicarea taxelor rutiere
Road transport: Commission requests SPAIN to respect EU rules on access to the occupation of road transport operator
Transport rutier: Comisia solicită SPANIEI să respecte normele UE privind accesul la ocupația de operator de transport rutier
Road transport: Commission speeds up roll-out of information services for motorists
Transportul rutier: Comisia accelerează introducerea unor servicii de informare pentru automobiliști
Road Transport: New European Driving Licence
Transport rutier: Noul permis european de conducere
Road transport: new tachograph rules will save companies more than €500 million per year
Transportul rutier: noile norme privind tahograful vor aduce companiilor economii de peste 500 de milioane de euro pe an
Road-shows
Expoziții itinerante
Roadmap for a low-carbon economy
Foaie de parcurs pentru o economie cu emisii scăzute de dioxid de carbon
Roadmap for development cooperation with Niger
Foaia de parcurs a cooperării pentru dezvoltare cu Niger
Roadmap for the completion of EMU
Foaie de parcurs pentru finalizarea UEM
Roadmap for the EU ratification of the Access and Benefit-Sharing Protocol (Nagoya Protocol)
Foaia de parcurs pentru ratificarea de către UE a Protocolului privind accesul și distribuirea beneficiilor (Protocolul de la Nagoya)
Roadmap on the follow-up to the Common Approach on EU decentralised agencies
Foaia de parcurs privind măsurile luate ca urmare a abordării comune referitoare la agențiile descentralizate ale UE
Roadmap to a Resource Efficient Europe:
Foaia de parcurs către o Europă eficientă din punctul de vedere al utilizării resurselor:
Roadmap to a Resource Efficient Europe:
Foaie de parcurs către o Europă eficientă din punctul de vedere al utilizării resurselor:
Roadmap to a resource-efficient Europe
Foaie de parcurs către o Europă eficientă din punct de vedere al utilizării resurselor
Roadmap to a Resource-Efficient Europe"(14632/11)
Foaie de parcurs către o Europă eficientă din punct de vedere energetic” (14632/11)
Roadmap towards the Communication – involving stakeholders
Foaia de parcurs către Comunicare
Roadmaps for each Member State:
Foile de parcurs pentru fiecare stat membru:
Roadmaps for individual actions have already been published or will be published shortly, giving further details on the planned initiatives and providing the opportunity for stakeholders and citizens to give feedback on the Commission's plans.
Deja au fost publicate sau vor fi publicate în scurt timp foi de parcurs pentru acțiuni individuale, care vor cuprinde mai multe detalii cu privire la inițiativele planificate și vor oferi părților interesate și cetățenilor posibilitatea de a-și exprima punctul de vedere cu privire la planurile Comisiei.
Roadmaps for initiatives published in the Work programme:
Foile de parcurs pentru inițiativele publicate în programul de lucru:
Roadmaps for the individual initiatives foreseen for 2012 can be found at: http://ec.europa.eu/governance/impact/planned_ia/roadmaps_2012_en.htm
Foile de parcurs pentru inițiativele prevăzute pentru 2012 sunt disponibile la adresa: http://ec.europa.eu/governance/impact/planned_ia/roadmaps_2012_en.htm
Roads are essential for regional integration, economic growth, social development, effective public adminis­tration and security.
Drumurile sunt esențiale pentru integrarea regională, pentru creșterea economică, pentru dezvoltarea socială, pentru o administrație publică eficace și pentru securitate.
Roads, railways, airports and ports, such as Beira, Walvis Bay, Pointe Noire, Port Louis, the Jomo Kenyata International Airport or the Great Eastern Road in Zambia
drumuri, căi ferate, aeroporturi și porturi, de exemplu Beira, Walvis Bay, Pointe Noire, Port Louis, aeroportul internațional Jomo Kenyata sau marea autostradă de est din Zambia;
Roadworthiness Tests: Commission requests Lithuania to adopt national measures on periodic roadworthiness tests
Inspecţii tehnice auto: Comisia solicită LITUANIEI să adopte măsuri naționale privind inspecțiile tehnice auto periodice
Roamed voice calls
Apeluri vocale în roaming
Roamed voice calls
Apelurile vocale în roaming
Roamed voice mail messages
Mesaje vocale în roaming
Roaming - Mobile communications networks
Roaming - rețele de comunicații mobile
Roaming charges in Europe have to disappear and they will disappear.
Tarifele de roaming în Europa trebuie să dispară și vor dispărea.
Roaming charges were at their peak years ago when EU started to take action in 2007.
Tarifele pentru roaming atinseseră nivelul lor maxim acum câțiva ani, când UE a început să ia măsuri în 2007.
Roaming charges*
Tarifele de roaming
Roaming file
Dosarul privind roamingul
Roaming in the EU after the 30 July deadline: Most mobile operators comply with the law, but a few "black sheep"
Roaming-ul în UE după data limită de 30 iulie: Majoritatea operatorilor de telefonie mobilă respectă legea, dar câteva „oi negre”
Roaming is for travellers.
Serviciile de roaming sunt destinate persoanelor care călătoresc.
Roaming makes no sense in a single market – it’s economic madness.”
Roaming-ul nu are sens pe o piață unică și este de-a dreptul o formă de nebunie economică.”
Roaming prices in 2012 have fallen - by almost 5 euro-cents, mainly after the 1st July 2012 Roaming regulation.
Prețurile serviciilor de roaming au scăzut în 2012 — cu aproape 5 euro cenți, mai ales după Regulamentul privind serviciile de roaming de la 1 iulie 2012.
Roaming prices: Calling home becomes cheaper again – but not (yet) texting across borders
Tarifele de roaming: apelurile către acasă se ieftinesc din nou, dar (deocamdată) nu și mesajele text trimise din străinătate
Roaming prices: they fell by 1.5 € cents in 2010, but are still more than three times as expensive as domestic calls.
Tarifele de roaming: au scăzut cu 1,5 eurocenți în 2010, dar au rămas de trei ori mai ridicate decât tarifele convorbirilor naționale.
Roaming regulation
Regulamentul privind roamingul
Roaming wholesale data price cap
Plafonul prețurilor cu ridicata pentru serviciile de date în roaming
Roaming: 300 million extra customers for telecoms companies when roaming charges end, survey shows
Serviciile furnizate în roaming: Conform unui nou sondaj, societățile de telecomunicații pot câștiga 300 de milioane de clienți după desființarea tarifelor suplimentare pentru roaming
Roaming: All mobile operators have now informed the Commission of their new Eurotariffs
Roaming: toţi operatorii de telefonie mobilă au transmis Comisiei, în prezent, noile eurotarife practicate
Roaming: Commission acts to cut cost of texting and mobile data services abroad
Roaming: Comisia ia măsuri în vederea reducerii tarifelor pentru mesaje text și transfer de date în străinătate
Roaming: Consumer prices now reduced by 60%
Roaming: preţurile de consum s-au redus cu 60
Roaming: Thanks to legislation drafted by staff of the Commission that introduced price caps, costs for roamed mobile phone calls made in the EU have dropped by 73% since 2005.
Roaming: datorită legislației elaborate de personalul Comisiei, prin care s-au introdus plafoane de prețuri, costurile pentru apelurile efectuate cu telefonul mobil în roaming în UE au scăzut cu 73 % față de 2005.
Roaming: Thanks to legislation drafted by the Commission that introduced price caps, costs for roamed mobile phone calls made in the EU have dropped by 73% since 2005.
Roaming: datorită legislației elaborate de Comisie, prin care s-au introdus plafoane de prețuri, tarifele pentru apelurile de telefonie mobilă, în roaming efectuate în UE au scăzut cu 73 % față de 2005.
Rob Vermeulen, former president of the Pan-European Brand Design Association will chair the competition jury.
Rob Vermeulen , fostul președinte al Pan-European Brand Design Association (Asociația paneuropeană de design de brand) va prezida juriul concursului.
Rob Wainwright, Europol Director, said"Illicit drug production and trafficking remains one of the largest and most innovative criminal markets in Europe.
Rob Wainwright, directorul Europol, a spus, la rndul său: Producția și traficul de droguri ilegale constituie una din cele mai mari și mai inovatoare piețe infracționale din Europa.
Robert Schuman Centre for Advanced Studies:
Centrul de Studii Aprofundate Robert Schuman:
Robert Schuman's words therefore remain as valid today, as they were at the time.
Cuvintele lui Robert Schuman rămân, prin urmare, la fel de valabile ca atunci.
Roberta Angelilli, Member of the European Parliament said: "
Roberta Angelilli, deputat în Parlamentului European, a declarat: „
Robot Companions for Citizens: soft skinned and intelligent robots have highly developed perceptive, cognitive and emotional skills, and can help people, radically changing the way humans interact with machines.
„Robot Companions for Citizens” (Roboți însoțitori pentru cetățeni): Este vorba de roboți inteligenți, plăcuți la atingere, cu abilități perceptive, cognitive și emoționale foarte dezvoltate, care îi pot ajuta pe oameni, schimbând radical modul în care aceștia interacționează cu mașinile.
Robotics in the Digital Agenda
Robotica în cadrul Agendei digitale
Robotics is a key driver for Europe's growth and competitiveness.
Robotica reprezintă un motor al creșterii și competitivității în Europa.
Robots, as well as the inspection tools they carry, would need to be developed and produced in large numbers; robot-inspection services would need to become available.
Ar fi necesară dezvoltarea și producerea în număr mare atât a roboților, cât și a instrumentelor de inspecție pe care aceștia le transportă și ar trebui să fie puse la dispoziție servicii de inspecție robotizată.
Robust and consistent methodologies and assumptions are needed in order to more accurately project the EU ETS effect.
Sunt necesare metodologii și ipoteze robuste și coerente pentru a realiza o proiecție mai realistă a efectului EU ETS.
Robust monitoring, reporting and verification of emissions is an essential precondition for informed discussions in Europe and worldwide on reduction targets for the sector."
Monitorizarea, raportarea și verificarea fiabilă a emisiilor reprezintă o condiție prealabilă esențială pentru ca discuțiile la nivel european și mondial privind obiectivele de reducere pentru acest sector să se poarte în cunoștință de cauză.”
Robust MRV for mitigation and monitoring and review for adaptation and regular review should enhance compliance with international financing commitments.
Un caracter măsurabil, raportabil şi verificabil (MRV) robust al atenuării şi al monitorizării, precum şi o revizuire a adaptării şi respectiv o revizuire periodică ar trebui să stimuleze conformitatea cu angajamentele aferente finanţării internaţionale.
Robust regulatory procedures, including a thorough risk-benefit analysis by a competent and independent body, are in place to have efficient, safe and high-quality vaccines available across the EU.
Au fost create proceduri de reglementare robuste, inclusiv o analiză temeinică a riscurilor şi beneficiilor realizată de către un organism competent şi independent, în scopul de a dispune în întreaga UE de vaccinuri eficiente, sigure şi de înaltă calitate.
Robust safeguards have been introduced to guarantee full the respect of fundamental rights and of privacy and in order to ensure that the right to asylum is not in any way adversely affected'', said Cecilia Malmström, Commissioner for Home Affairs.
Au fost introduse măsuri stricte de siguranță pentru a se asigura respectarea deplină a drepturilor fundamentale și a vieții private, precum și pentru a se garanta că dreptul la azil nu este în niciun fel afectat negativ”, a declarat Cecilia Malmström, comisar pentru afaceri interne.