natgillin/translations-raw huggingface dataset:
•Making the Baltic accessible A total of €27.1 billion has been earmarked: information society, €1.4 billion, transport €23.1 billion, energy €2.6 billion
•Transformarea regiunii baltice într-o zonă durabilă din punct de vedere al protecţiei mediului Un total de 9,8 miliarde de euro a fost alocat, inclunzând 3,1 miliarde de euro pentru procesarea apei reziduale.
•Making the Baltic safe and secure through risk prevention A total of €697 million has been earmarked
•Transformarea regiunii baltice într-o zonă competitivă Un total de 6,7 miliarde de euro a fost alocat, inclunzând 2,4 miliarde de euro pentru încurajarea inovaţiei în cadrul IMM-urilor.
•Making the Baltic competitive A total of €6.7 billion has been earmarked, including €2.4 billion for Innovation in SMEs
•Transformarea regiunii baltice într-o zonă sigură și securizată prin sisteme de prevenire a riscurilor Un total de 697 de milliarde de euro a fost alocat.
INCREASING PROSPERITY
CREŞTEREA PROSPERITĂŢII
The key weakness of the region is the low level of internal competitive pressure.
Punctul cel mai slab al regiunii este nivelul redus al competitivităţii interne.
Some countries in the region do not have a market big enough to promote needed competition.
Anumite ţări din regiune nu beneficiază de o piaţă suficient de dezvoltată pentru a promova concurenţa atât de necesară.
The only solution is to integrate the region more closely.
Singura soluţie este de a integra mai mult această regiune.
In 2005 it was estimated that a typical international trade transaction would involve 27 to 30 actors, 40 original documents and 360 copies.
În 2005, sa estimat că o tranzacţie internaţională clasică ar implica aproximativ 30 de participanţi, 40 de documente originale și 360 de copii.
The Services Directive sets out to achieve a real single market for services within the EU by cutting red tape and helping people to set up their businesses or move to another country.
actuale într-un mod practic și direct. Aceasta fixează modalităţile prin care interconexiunile energetice dintre ţările baltice și restul regiunii baltice sunt completate prin susţinerea planului de interconexiune și de conexiuni de înaltă tensiune dintre Suedia și Lituania.
But its use is ragged and disjointed in the Baltic Region.
Acest sprijin nu este doar teoretic.
The strategy includes actions to use the Directive more effectively, boosting trade and providing SMEs with greater opportunities.
500 de miliarde de euro vor fi investite de UE în infrastructura de gaz și de electricitate a regiunii.
Maritime traffic is set to increase, and with huge oil tankers using the sea as a highway, the threat of accidents is very real.
SIGURANŢA ŞI SECURITATEA, CHESTIUNI DE PRIMĂ IMPORTANŢĂ
Between 2000 and 2007, oil shipments into the Baltic more than doubled to reach 171 million tonnes.
Totuși, acest aspect este aplicat inegal și discontinuu în regiunea Mării Baltice.
In difficult winter conditions the risk is heightened and ships are frequently not adequately reinforced against ice.
Pentru ai ajuta pe viitorii antreprenori, este necesar ca serviciile educaţionale să fie îmbunătăţite.
Organised crime also makes the region less secure.
De aceea, directiva propune crearea unei „Ligi Ivy” a colegiilor și a universităţilor.
Situated where it is, the Baltic’s crime patterns are exacerbated by the disparities in economic and social conditions.
De asemenea, accentul este pus pe încurajarea dreptului persoanelor de a se deplasa în mod liber în toată regiunea pentru a-și satisface setea de cunoaștere sau pentru a preda.
To help tomorrow’s entrepreneurs there needs to be an improvement in the education services on offer, so the strategy suggests setting up an ‘Ivy League’ of colleges and universities.
Se prevede o creștere a traficului maritim, dat fiind că gigantice tancuri petroliere vor traversa marea ca pe o autostradă, în consecinţă pericolul de accidente devine o problemă reală. În perioada 2000-2007, numărul transporturilor de petrol sa dublat, ajungând la 171 de milioane de tone.
This would ensure quality and bring together departments in the same field, in different centres of learning.
De asemenea, crima organizată face ca regiunea să fie foarte nesigură.
The focus is also on encouraging people’s right to move freely throughout the region in pursuit of knowledge or to teach.
Ţinând seama de situarea regiunii, delincvenţa în regiune este agravată de disparităţile sociale și economice.
MAKING THE REGION ACCESSIBLE AND ATTRACTIVE
CREAREA UNEI REGIUNI ACCESIBILE ŞI ATRACTIVE
The East and the North remain too isolated from the rest of the Union, which is, increasingly, a gateway to Asia.
Estul și nordul rămân regiuni prea izolate faţă de restul Uniunii, care este din ce în ce mai mult o poartă de acces dinspre Asia.
Northern Finland, Sweden and the Baltic States have the lowest accessibility rates in the whole of Europe.
Ori, nordul Finlandei, Suedia și statele baltice au cea mai redusă accesibilitate în raport cu restul Europei.
Energy supply and security is also a particular concern, the region has too few links, with much reliance on imports and inadequate interconnections to ensure security.
Aprovizionarea cu energie și securitatea fac obiectul unor preocupări deosebite, ţinând seama de faptul că regiunea dispune de un număr redus de surse interne, depinzând de importuri, iar legăturile prezintă riscuri privind garantarea securităţii furnizării de energie.
With long external borders, the region has need of coherent, crossborder measures to eliminate the trafficking of people, drugs and arms.
Având în vedere lungimea frontierelor externe, regiunea are nevoie de măsuri transfrontaliere coerente pentru a elimina traficul de persoane, de droguri și de arme.
Border guard exchange systems would be useful, including maritime law enforcement cooperation.
Sistemele de schimb al controlului la frontieră pot fi utile, ca și cooperarea pentru aplicarea legii maritime.
The strategy’s action plan suggests ways to coordinate the fight against crime by integrating the existing organisations to help them be more cooperative.
Planul de acţiune al strategiei sugerează modalităţi de coordonare a luptei împotriva crimei organizate, prin integrarea organismelor existente pentru a le ajuta să colaboreze mai bine.
It proposes joining forces to combine law enforcement, mobile patrol squads, investigation teams, intelligence teams, the sharing of equipment between services and more cooperation on the development, purchasing, deployment and use of technology.
Strategia propune unirea forţelor privind aplicarea legii, trupele mobile utilizate pentru patrulă, echipele de anchetă, unităţile de informaţii, schimbul de echipament între servicii și o cooperare mai fructuoasă în domeniul dezvoltării, achiziţionării și uzul tehnologiei.
To deal with maritime risk, the action plan puts forward, among other ideas, the creation of an integrated network of reporting and surveillance systems for all maritime activities, such as maritime safety, protection of the marine environment, fisheries control, customs, border control and law enforcement.
Dacă doriţi să călătoriţi de la Varșovia la Talin este preferabil să alegeţi avionul.
If you intend to travel from Warsaw to Tallinn you may well prefer to fly.
Călătoria de 36 de ore cu trenul este cu certitudine o perspectivă neatractivă pentru cei care dispun de puţin timp.
The 36-hour train journey is certainly an unattractive prospect to those with little time to waste.
Ţinând seama de exigenţele legate de mediu, trenurile trebuie să devină o alternativă viabilă.
With the need for environmentally-friendly ways of travelling, trains have to become a viable alternative, so the strategy suggests achieving the Rail Baltica target of a 120 km per hour link from Warsaw to Tallinn by 2013.
De aceea, strategia propune finalizarea liniei ferate Baltica, care ar putea asigura o conexiune de 120 km/oră cu Varșovia până în 2013.
Energy is a key issue for the region – and crucial to it becoming an attractive place to live. Again, the strategy moves to boost existing measures in a practical and direct way.
Pentru a face faţă riscului pe mare, planul de acţiune prevede, printre altele, crearea unei reţele integrate de sisteme de declarare și de supraveghere a tuturor activităţilor maritime, cum ar fi siguranţa maritimă, protecţia mediului marin, controlul pescuitului, vamele, controlul la frontieră și aplicarea legii.
It sets out ways in which to complete energy interconnections between the Baltic States and the wider region by supporting the Baltic Interconnection Plan and the Sweden-Lithuania/Latvia high voltage connection.
Energia este o problemă de importanţă crucială pentru regiune – mai ales dacă se dorește ca regiunea să fie atractivă pentru locuit.
And support is not just rhetoric. €500 million will be invested by the EU in the region’s gas and electrical infrastructure.
Și în acest caz, strategia urmărește să dezvolte măsurile
What makes the Baltic Sea so special?
Ce face ca regiunea Mării Baltice să fie atât de specială?
The sea’s ecosystem is unique – almost fresh water fills the northern parts which are under ice for up to half the year.
Ecosistemul marin este unic, fiind caracterizat de prezenţa apei dulci din zona septentrională care este acoperită de gheaţă aproape jumătate de an.
Where the North Sea meets the Baltic, at the Danish Straits, the water is salt.
La răscrucea dintre Marea Nordului şi Marea Baltică, la Danish Sounds, apa este sărată.
This strong contrast creates a unique ecosystem in which species are fine-tuned to respond to the degree of brackishness and only a specific selection can survive.
Acest contrast puternic creează un ecosistem unic, în care specii sunt adaptate pentru a răspunde la diversele concentraţii de sare şi numai o selecţie specifică poate supravieţui.
Such a delicate balance makes the ecosystem particularly vulnerable to changes, whether in its physical and chemical composition or in the structure of the food web.
Un asemenea echilibru fragil face ca ecosistemul să fie foarte vulnerabil la schimbări, fie în compoziţia sa fizică sau chimică, fie în structura reţelei trofice.
The basin around the Baltic, which drains into the sea, is roughly four times the surface area of the sea itself.
Bazinul din jurul Mării Baltice care se varsă în mare este de aproape patru ori mai mare decât marea insăşi.
Around 20% of this is used for agriculture and pasture, other areas are densely populated, so run-off and sewage treatment are key factors contributing to the generation of algal blooms.
Aproximativ 20 % din acest bazin este folosit pentru agricultură şi păşuni. Restul zonelor sunt dens populate, iar apele uzate şi instalaiile de epurare a apelor uzate sunt factorii-cheie care contribuie la proliferarea algelor.
The countries bordering the sea have always been trading partners.
Ţările învecinate cu marea au fost dintotdeauna parteneri comerciali.
The Vikings built their trading empire around the area in the early Middle Ages, finding it rich in furs, amber, lumber and wood tar.
În această zonă, vikingii au construit imperiul lor comercial la începutul Evului Mediu găsind aici blănuri, ambră, cherestea şi gudron de lemn.
Between the 13th and 17th centuries the Hanseatic league made the Baltic its own, becoming the strongest economic force in Northern Europe, using the sea to establish routes.
Între secolele XIII şi XVII, Liga Hanseatică a cucerit regiunea baltică devenind cea mai puternică forţă economică din Nordul Europei, înfruntând marea pentru a deschide noi căi maritime.
This common heritage which spans a millennium provides a base upon which to construct a strategy that will ensure the Baltic becomes a European success story, with a future as prosperous and dynamic as its past.
Moştenirea comună de peste un mileniu, pe baza căreia se poate construi o strategie, va face din regiunea Mării Baltice o poveste de succes europeană, cu un viitor tot atât de dinamic şi de prosper pecum trecutul ei.
INTERVIEW
INTERVIURI
Former Member of the European Parliament
Fost deputat în Parlamentul European capătă forţă pe măsură ce o acţiune conduce la alta, iar publicul, restul Europei şi cei din afara Europei înţeleg semnificaţia procesului.
Christopher Beazley is a founder member of the Baltic States Inter Group and has been actively involved in the development of the Strategy for the Baltic Sea Region.
Christopher Beazley este membru fondator al Intergrupului Statelor Baltice şi sa implicat în mod activ în elaborarea Strategiei pentru regiunea Mării Baltice.
• Ensuring that the strategy is correctly implemented as such and not simply as a series of unconnected projects. A strategy builds momentum as one action leads to another and the public, the rest of Europe and those outside the EU understand the significance of the process.
• Asigurarea faptului că „guvernanţa” strategiei se bucură de direcţia politică imprimată de şefii de guvern ai celor opt state riverane şi că Consiliul, Comisia, Parlamentul şi autorităţile regionale şi locale implicate în mod direct lucrează împreună într-un mod eficient şi asigură transparenţa şi participarea publicului.
The strategy represents a turning point for the Baltic Sea Region.
Strategia reprezintă un moment decisiv pentru regiunea Mării Baltice.
In 10 years’ time, what do you most hope will have changed?
Ce speraţi că se va schimba în următorii 10 ani?
• That the current disparity of economic performance and prospects of the eight littoral states will have been replaced by an effective EU Single Market.
• Că actualele diferenţe în materie de performanţă economică şi perspective ale celor opt state din regiune vor fi înlocuite cu o piaţă unică eficientă a UE.
What are the biggest obstacles to successful implementation of the strategy in your opinion?
Care sunt, în opinia dumneavoastră, cele mai mari obstacole în calea punerii în aplicare reuşite a strategiei?
• That the ecological health of the Baltic Sea will have been restored.
• Că sănătatea ecologică a Mării Baltice va fi restabilită.
• That the natural harmony – economic, environmental, social, political and cultural – which existed for centuries prior to the Hitler/Stalin, Molotov/Ribbentrop Pact, will have been restored.
• Că va fi reinstaurată armonia naturală – economică, a mediului, socială, politică şi culturală – care a dominat timp de secole înainte de Hitler/Stalin şi Pactul Molotov/Ribbentrop.
Although the strategy must be seen as a whole – each element interacting with the rest – culture and education are probably the most difficult areas.
Deşi strategia trebuie considerată ca un întreg – fiecare element interacţionează cu celelalte – cultura şi educaţia sunt probabil domeniile cele mai dificile.
The Parliament’s EU-Baltic Strategy has identified a number of specific action areas: student/teacher exchanges – understanding the common EU-Baltic heritage, university/industry joint research programmes, and tourism potential.
Strategia UE – Marea Baltică a Parlamentului a identificat un număr de domenii de acţiune specifice: schimburile elev/profesor – înţelegerea patrimoniului comun al UE şi Mării Baltice, programele de cercetare comune universitate/industrie şi potenţialul turistic.
The issues that need to be addressed in the region and the sea itself are complex.
Aspectele care trebuie abordate în regiune şi în zona mării propriu-zise sunt complexe.
What problems do you anticipate will be the most challenging?
Care credeţi că vor fi cele mai mari provocări?
Culturally, the importance of song, music, history, literature, legend and the arts in general cannot be undervalued and should be promoted worldwide.
Propunerea cea mai ambiţioasă este crearea unei Universităţi Baltice internaţionale, „Ivy League”, care să concureze de la egal la egal cu universităţile renumite din SUA şi UE.
• Satisfactorily overcoming and compensating for half a century’s dislocation of the Baltic Sea Region by the Cold War division of Europe.
• Depăşirea într-un mod satisfăcător şi recuperarea jumătăţii de secol de ruptură a regiunii Mării Baltice rezultate în urma divizării Europei în timpul Războiului Rece.
Although the strategy must be seen as a whole – each element interacting
Din punct de vedere cultural, importanţa cântecului, a muzicii, a istoriei, a literaturii, a legendei şi a artelor în general nu poate fi subestimată şi ar trebui promovată la nivel mondial.
“ with the rest – culture and education are probably the most difficult areas.
• Garantarea punerii în aplicare corecte a strategiei ca atare şi nu sub forma unei serii de proiecte fără legătură. O strategie
Swedish Minister of European Affairs
Ministrul suedez al afacerilor europene
How will the Baltic Sea Strategy be processed during the Swedish Presidency?
Cum va fi gestionată Strategia pentru regiunea Mării Baltice pe parcursul preşedinţiei suedeze?
The Baltic Sea Strategy will be presented at the General Affairs & External Relations Council meeting in July and the European Council will adopt it at the October summit, so that it will be ready for implementation as soon as possible after that. For two days, 17-18 September, the Swedish presidency will host a ministerial conference in Stockholm on the theme of macroregional cooperation. Today, eight of the states in the Baltic Sea Region are members of the European Union and integrated in the internal market of the Union.
Strategia pentru regiunea Mării Baltice va fi prezentată la reuniunea Consiliului Afaceri Generale și Relaţii Externe din iulie, iar Consiliul European o va adopta la reuniunea la nivel înalt din octombrie, astfel încât, ulterior, să poată fi pusă în aplicare cât mai repede posibil. Timp de două zile, în perioada 17-18 septembrie, președinţia suedeză va găzdui o conferinţă ministerială la Stockholm pe tema cooperării macroregionale.
This has contributed to the positive development in the region since the beginning of the 1990s.
Acest lucru a contribuit la dezvoltarea pozitivă în regiune de la începutul anilor ’90.
However considerable challenges remain that we need to face together and solve in close cooperation.
Cu toate acestea, există în continuare provocări mari pe care trebuie să le înfruntăm împreună și pe care trebuie să le rezolvăm în strânsă colaborare.
In 10 years’ time, I hope the strategy will have contributed to deepened integration and competitiveness in the Baltic Sea Region, and that the Baltic Sea will be much healthier than today.
Sper că, peste 10 ani, strategia va fi contribuit la adâncirea integrării și competitivităţii în regiunea Mării Baltice și că starea Mării Baltice va fi mult mai bună decât azi.
It is important that we make sure that the measures taken to boost growth in the Baltic Sea Region do not counteract the actions taken to improve the state of the Baltic Sea.
Este important să ne asigurăm că măsurile adoptate pentru stimularea creșterii în regiunea Mării Baltice nu vor zădărnici acţiunile întreprinse pentru ameliorarea stării Mării Baltice.
The economic crisis should not be seen as a threat to the state of the Baltic Sea, but as an opportunity to transform the region into a sustainable and eco-efficient one.
Criza economică nu trebuie văzută ca o ameninţare la adresa stării Mării Baltice, ci ca o oportunitate de transformare a regiunii într-una durabilă și eficientă din punct de vedere ecologic.
The economic crisis should not be seen as a threat to the state
„Una dintre cele mai mari provocări va fi reducerea
It is also important that the Baltic Sea countries themselves assume ownership when it comes to implementing concrete measures.
De asemenea, este important ca ţările baltice, ele însele, să-și asume responsabilitatea în ceea ce privește punerea în aplicare a unor măsuri concrete.
Further, the strategy should not replace or duplicate, but rather be complementary to existing cooperation.
Mai mult, strategia nu trebuie să înlocuiască sau să dubleze, ci mai degrabă să fie complementară cooperării existente.
Another challenge is to anchor the strategy at the local and regional level.
O altă provocare o reprezintă ancorarea strategiei la nivel local și regional.
„ panorama 30
decalajelor din interiorul regiunii Mării Baltice.„ panorama 30
Marshal of Pomorskie Voivodeship in Poland
Şeful administraţiei voievodatului Pomerania din Polonia
Do the Baltic Sea Strategy and its action plan, as you understand it, meet your expectations?
Se ridică Strategia pentru regiunea Mării Baltice și planul de acţiune al acesteia, așa cum le vedeţi dumneavoastră, la înălţimea așteptărilor dumneavoastră?
Can it ensure achieving the goal of making the region prosperous, attractive, accessible, environmentally clean and secure?
Pot acestea să asigure îndeplinirea obiectivului de transformare a regiunii într-una prosperă, atractivă, accesibilă, curată din punct vedere ecologic și sigură?
Well, first of all, it is a first-time exercise for all of us and the matter is very complex.
Aș vrea să spun mai întâi că acesta este un exerciţiu nou pentru toată lumea și este foarte complex.
It is also difficult to strike a proper balance between the ambition of individual countries or regions and the overall goals of the Baltic as a whole.
În egală măsură, este greu să ajungi la un compromis satisfăcător între ambiţia fiecărei ţări sau regiuni în parte și obiectivele generale ale regiunii Mării Baltice în ansamblul ei.
To have an effective strategy for the Baltic Sea Region is quite an ambitious goal, but to be successful we have to aim for the stars.
Introducerea unei strategii eficace pentru regiunea Mării Baltice este un obiectiv cât se poate de ambiţios, dar, ca să avem succes, trebuie să ţintim departe.
What we would like to have in 10 years’ time is a genuinely integrated strategy for this macro-region. A strategy that, among other things, promotes the transport connections between areas within the region and also outside, to southern Europe and Asia.
Ceea ce ne-am dori să avem peste 10 ani este o strategie cu adevărat integrată pentru această macroregiune, o strategie care, printre altele, să promoveze legături de transport atât între zonele din regiune, cât și la exteriorul acesteia, către Europa de sud și Asia.
In order to achieve this, we cannot concentrate on only parts of the region.
Pentru a realiza aceasta, nu ne putem concentra doar pe unele părţi ale regiunii.
When looking at the document – I mean the draft version we have seen so far – we might be disillusioned by the fact that we don’t see a well grounded, comprehensive strategy covering the whole of the Baltic Sea Region.
Dacă ne uităm la document, mă refer la proiectul documentului, am putea fi dezamăgiţi de faptul că nu vedem o strategie bine fundamentată, globală, care să vizeze întreaga regiune a Mării Baltice.
Instead, we have a set of flagship projects with no clear selection criteria or obvious role.
Vedem în schimb o serie de proiecte-pilot fără niciun criteriu de selecţie clar sau rol evident.
Another important goal is to have energy security, which means proper supply and distribution diversity.
Un alt obiectiv important este securitatea în domeniul energiei, care înseamnă o aprovizionare adecvată și diversificarea distribuţiei.
We also need a competitive and innovative region – and this also requires the region to be looked at as a whole.
Avem, de asemenea, nevoie de o regiune competitivă și inovatoare – iar aceasta presupune din nou ca regiunea să fie considerată ca întreg.
We need to have well balanced solutions covering the whole region and not just spots of innovation here and there.
Avem nevoie de soluţii bine echilibrate care să se aplice în întreaga regiune, nu doar de puncte de inovaţie răzleţe.
What is surprising also is that in the strategy for the maritime region, we do not touch on the maritime economy at all – leaving out ports and shipyards.
În sfârșit, în urma eforturilor noastre de punere în aplicare a planului de acţiune al strategiei, regiunea Mării Baltice ar trebui să devină un loc mai atractiv pentru oameni, pentru studiu și pentru investiţii.