natgillin/translations-raw huggingface dataset:
având în vedere articolul 294 alineatul (2) și articolul 338 alineatul (1) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în temeiul cărora propunerea a fost prezentată de către Comisie, C7-0286/2010 ,
having regard to Article 294(2) and Article 338(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7-0286/2010 ),
având în vedere scrisoarea Comisiei pentru afaceri juridice din 15 aprilie 2011 adresată Comisiei pentru transport și turism în conformitate cu articolul 87 alineatul (3) din Regulamentul său de procedură,
having regard to the letter of 15 April 2011 from the Committee on Legal Affairs to the Committee on Transport and Tourism in accordance with Rule 87(3) of its Rules of Procedure,
având în vedere angajamentul reprezentantului Consiliului, exprimat în scrisoarea din 28 octombrie 2011, de a aproba poziţia Parlamentului European în conformitate cu articolul 294 alineatul (4) din Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene,
having regard to the undertaking given by the Council representative by letter of 28 October 2011 to approve Parliament's position, in accordance with Article 294(4) of the Treaty on the Functioning of the European Union,
având în vedere raportul Comisiei pentru transport și turism ( A7-0212/2011 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0212/2011 ),
având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene, în special articolul 338 alineatul (1),
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 338(1) thereof,
a fost modificat de mai multe ori şi în mod substanţial ▌.
has been substantially amended several times ▌.
Este necesar, din motive de claritate şi datorită unor modificări ulterioare, să se reformeze regulamentul menţionat.
Since further amendments are to be made, that Regulation should be recast in the interests of clarity.
Pentru a îndeplini sarcinile ce i-au fost încredinţate în contextul politicii comune a transporturilor, Comisia ar trebui să aibă la dispoziţie date statistice comparabile, sigure, sincronizate, regulate şi cuprinzătoare cu privire la dimensiunea şi dezvoltarea transportului rutier de mărfuri cu vehicule înmatriculate în Uniune şi cu privire la gradul de utilizare a vehiculelor care realizează acest transport.
In order to carry out the tasks entrusted to it in the context of the common transport policy, the Commission should have at its disposal comparable, reliable, synchronised, regular and comprehensive statistical data on the scale and development of the carriage of goods by road by means of vehicles registered in the Union, and on the degree of utilisation of vehicles carrying out this transport.
Este necesar să se realizeze statistici regionale cuprinzătoare cu privire atât la transportul de mărfuri, cât şi la deplasările efectuate de vehicule.
It is necessary to compile comprehensive regional statistics with regard to both the carriage of goods and vehicle journeys.
În consecinţă, este indicat să se asigure că originea şi destinaţia regională a transportului în cadrul Uniunii este descrisă pe acelaşi temei ca şi în cazul transportului naţional şi să se asigure o legătură între transportul de mărfuri şi deplasările efectuate de vehicule prin măsurarea gradului de utilizare a vehiculelor care realizează acest transport.
It is therefore appropriate to ensure that the regional origin and destination of transport within the Union is described on the same basis as national transport, and to provide a link between the carriage of goods and vehicle journeys by measuring the degree of utilisation of vehicles carrying out this transport.
În conformitate cu principiul subsidiarităţii, crearea unor standarde statistice comune care să permită obţinerea de informaţii armonizate poate fi realizată mai bine numai la nivelul Uniunii, pe când datele vor fi culese în fiecare stat membru sub autoritatea organismelor şi instituţiilor care au sarcina de a elabora statisticile oficiale.
In accordance with the principle of subsidiarity, the creation of common statistical standards allowing the production of harmonised information can be better achieved only at Union level, while data will be collected in each Member State under the authority of the bodies and institutions in charge of compiling official statistics.
prevede un cadru de referinţă pentru dispoziţiile stabilite de prezentul regulament, în special cele care privesc accesul la sursele de date administrative, eficienţa raportată la cost a resurselor disponibile şi confidenţialitatea statistică.
provides a reference framework for the provisions laid down by this Regulation, in particular those concerning access to the sources of administrative data, the cost-effectiveness of available resources and statistical confidentiality.
Comunicarea datelor personale, efectuată pe baza anonimatului, este necesară pentru a se estima acurateţea generală a rezultatelor.
Communication of individual data, once rendered anonymous, is necessary in order to estimate the overall accuracy of the results.
Este important să se asigure difuzarea adecvată a informaţiilor statistice.
It is important to ensure that statistical information is adequately disseminated.
Având în vedere situaţia geografică specifică a Maltei, transporturile rutiere pe distanţe scurte, reţeaua rutieră limitată şi efortul disproporţionat pe care l-ar necesita colectarea acestor date din partea autorităţilor malteze, ar trebui acordată o derogare în cazul Maltei.
In view of the specific geographical situation of Malta, its short-range road transport journeys, its limited road network and the disproportional burden that collecting such data would cause to the Maltese authorities, a derogation should be granted to Malta.
Pentru a se ţine seama de evoluţiile economice şi tehnice,
In order to take account of economic and technical developments, the
competenţa de a adopta actele în conformitate cu articolul 290 din Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene ar trebui delegată Comisiei în ceea ce priveşte
power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission
actualizarea părţii 1 din anexa I, cu excepţia oricăror modificări referitoare la caracterul facultativ al informaţiilor solicitate, precum şi în ceea ce priveşte adaptarea anexelor II - VII.
in respect of updating Part 1 of Annex I, except for any modifications to the optional nature of the required information, and adapting Annexes II to VII.
De o importanţă deosebită este ca, în timpul lucrărilor pregătitoare, Comisia să organizeze consultări adecvate, inclusiv la nivel de experţi.
It is of particular importance that the Commission carry out appropriate consultations during its preparatory work, including at expert level.
În cursul pregătirii şi elaborării actelor delegate, Comisia ar trebui să asigure transmiterea simultană, adecvată şi la timp a documentelor relevante către Parlamentul European şi Consiliu.
The Commission, when preparing and drawing-up delegated acts, should ensure a simultaneous, timely and appropriate transmission of relevant documents to the European Parliament and to the Council.
Pentru a asigura condiţii uniforme de punere în aplicare a prezentului regulament, Comisiei ar trebui să i se confere competenţe de executare.
In order to ensure uniform conditions for the implementation of this Regulation, implementing powers should be conferred on the Commission.
JO L 55, 28.2.2011, p.
OJ L 55, 28.02.2011, p.
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiectul şi domeniul de aplicare
HAVE ADOPTED THIS REGULATION: Article 1 Subject-matter and scope
Fiecare stat membru elaborează statistici pentru Uniune cu privire la transportul rutier de mărfuri cu vehicule de transport rutier de mărfuri care sunt înmatriculate în statul membru respectiv şi cu privire la deplasările efectuate de aceste vehicule.
Each Member State shall compile statistics for the Union on the carriage of goods by road by means of goods road transport vehicles which are registered in that Member State, and on the journeys made by such vehicles.
Prezentul regulament nu se aplică transportului rutier de mărfuri efectuat cu:
This Regulation shall not apply to the carriage of goods by road by means of:
vehicule de transport rutier de mărfuri a căror greutate sau dimensiuni autorizate depăşesc limitele normal admise în statele membre respective;
goods road transport vehicles whose authorised weight or dimensions exceed the limits normally permitted in the Member States concerned;
vehicule agricole, vehicule militare şi vehicule aparţinând administraţiilor publice centrale sau locale, cu excepţia vehiculelor de transport rutier de mărfuri care aparţin unor întreprinderi publice, în special întreprinderilor de cale ferată.
agricultural vehicles, military vehicles and vehicles belonging to central or local public administrations, with the exception of goods road transport vehicles belonging to public undertakings, and in particular railway undertakings.
Fiecare stat membru poate exclude din domeniul de aplicare al prezentului regulament vehiculele de transport rutier de mărfuri a căror sarcină utilă sau greutate maximă admisă se situează sub o anumită limită.
Each Member State may exclude from the scope of this Regulation goods road transport vehicles whose load capacity or maximum permissible weight is lower than a certain limit.
Această limită nu poate depăşi o sarcină utilă de 3,5 tone sau o greutate maximă admisă de 6 tone în cazul unui singur autovehicul.
This limit may not exceed a load capacity of 3,5 tonnes or maximum permissible weight of 6 tonnes in the case of single motor vehicles.
Prezentul regulament nu se aplică în cazul Maltei, atât timp cât numărul vehiculelor de transport rutier de mărfuri înmatriculate în Malta autorizate să efectueze transporturi rutiere internaţionale de mărfuri nu depăşeşte 400 de vehicule.
This Regulation shall not apply to Malta, so long as the number of Maltese-registered goods road transport vehicles licensed to engage in the international carriage of goods by road does not exceed 400 vehicles.
În acest scop, Malta transmite anual către Eurostat numărul vehiculelor de transport rutier de mărfuri autorizate să efectueze transporturi rutiere internaţionale de mărfuri, până cel târziu la sfârşitul lunii martie din anul care urmează celui pentru care a fost transmis numărul vehiculelor de transport rutier de mărfuri.
For that purpose, Malta shall submit annually to Eurostat the number of goods road transport vehicles licensed to engage in the international carriage of goods by road at the latest by the end of March following the year to which the number of goods road transport vehicles relates.
În înţelesul prezentului regulament, se aplică următoarele definiţii:
For the purposes of this Regulation, the following definitions shall apply:
„transport rutier de mărfuri” înseamnă orice transport de mărfuri cu ajutorul unui vehicul de transport rutier de mărfuri;
‘carriage of goods by road’: all transport of goods by means of a goods road transport vehicle;
„vehicul de transport rutier” înseamnă un vehicul rutier prevăzut cu un motor care reprezintă singurul mijloc de propulsie al vehiculului şi care este folosit în mod normal pentru transportul rutier de persoane sau de mărfuri sau pentru tractarea rutieră a vehiculelor folosite pentru transportul de persoane sau de mărfuri;
‘road transport vehicle’: a road vehicle fitted with an engine whence it derives its sole means of propulsion, which is normally used for carrying persons or goods by road, or for drawing, on the road, vehicles used for the carriage of persons or goods;
„vehicul rutier pentru transportul de mărfuri” înseamnă vehicul rutier destinat exclusiv sau în principal transportului de mărfuri (camion, remorcă, semi-remorcă);
‘road vehicle for the transport of goods’: a road vehicle designed exclusively or primarily to carry goods (lorry, trailer, semi-trailer);
„vehicul de transport rutier de mărfuri” înseamnă orice vehicul izolat de transport rutier sau o combinaţie de vehicule rutiere, cum ar fi un autotren sau un vehicul articulat, destinate transportului de mărfuri;
‘goods road transport vehicle’: any single road transport vehicle, or combination of road vehicles, namely road train or articulated vehicle, designed to carry goods;
„camion” înseamnă vehicul rutier rigid destinat exclusiv sau în principal transportului de mărfuri;
‘lorry’: a rigid road vehicle designed exclusively or primarily to carry goods;
„tractor rutier” înseamnă vehicul de transport rutier destinat exclusiv sau în principal tractării altor vehicule rutiere care nu sunt înzestrate cu motor (mai ales semi-remorci);;
‘road tractor’: a road transport vehicle designed exclusively or primarily to haul other road vehicles which are not power-driven (mainly semi-trailers);
„remorcă” înseamnă vehicul rutier pentru transportul de mărfuri conceput pentru a fi tractat de un vehicul de transport rutier;
‘trailer’: a road vehicle for the transport of goods designed to be hauled by a road transport vehicle;
„semi-remorcă” înseamnă vehicul rutier pentru transportul de mărfuri, fără osie frontală, astfel proiectat încât o parte a vehiculului şi o mare parte din greutatea cu sarcină se sprijină pe tractorul rutier;
‘semi-trailer’: a road vehicle for the transport of goods with no front axle so designed that part of the vehicle and a substantial part of its loaded weight rest on the road tractor;
„vehicul articulat” înseamnă tractor rutier cuplat la o semi-remorcă;
‘articulated vehicle’: a road tractor coupled to a semi-trailer;
„autotren” înseamnă vehicul de transport rutier de mărfuri cuplat la o remorcă sau un vehicul articulat având ataşată încă o remorcă;
‘road train’: a goods road transport vehicle coupled to a trailer or an articulated vehicle with a further trailer attached;
„înmatriculat” înseamnă înscris într-un registru al vehiculelor de transport rutier, ţinut de un organism oficial dintr-un stat membru, indiferent dacă înmatricularea este sau nu însoţită de eliberarea unei plăci de înmatriculare.
‘registered’: the state of having been entered in a register of road transport vehicles, kept by an official body in a Member State, whether or not the registration is accompanied by the issue of a registration plate.
În cazul transportului cu ajutorul unei combinaţii de vehicule de transport rutier, cum ar fi un autotren sau un vehicul articulat, şi în care vehiculul de transport rutier de mărfuri şi remorca sau semi-remorca sunt înmatriculate în ţări diferite, vehiculul complet se consideră a fi înmatriculat în ţara unde este înmatriculat vehiculul de transport rutier de mărfuri;
In the case of carriage by means of a combination of road transport vehicles, namely road train or articulated vehicle, in which the goods road transport vehicle and the trailer or semi-trailer are registered in different countries, the complete vehicle shall be deemed to be registered in the country where the goods road transport vehicle is registered;
„sarcină utilă” înseamnă greutatea maximă a mărfurilor declarată admisibilă de către autoritatea competentă din ţara unde este înmatriculat vehiculul.
‘load capacity’: maximum weight of goods declared permissible by the competent authority of the country of registration of the vehicle.
Dacă vehiculul de transport rutier de mărfuri este un autotren compus dintr-un camion cu remorcă, sarcina utilă a autotrenului reprezintă suma sarcinilor utile ale camionului şi remorcii;
When the goods road transport vehicle is a road train made up of a lorry with trailer, the load capacity of the road train is the sum of the load capacities of the lorry and the trailer;
„greutate maximă admisă” înseamnă greutatea totală a vehiculului (sau a combinaţiei de vehicule) în stare de staţionare şi pregătit de drum şi a încărcăturii declarate admisibile de către autoritatea competentă din ţara unde este înmatriculat vehiculul;
‘maximum permissible weight’: total weight of the vehicle (or vehicle combination) when stationary and ready for the road and of the weight of the load declared permissible by the competent authority of the country of registration of the vehicle;
„Eurostat” înseamnă departament al Comisiei, care răspunde de îndeplinirea sarcinilor care revin Comisiei în ceea ce priveşte realizarea statisticilor Uniunii.
‘Eurostat’: the Commission department responsible for carrying out the tasks incumbent on the Commission in the field of the production of Union statistics.
Articolul 3 Culegerea datelor
Article 3 Data collection
Statele membre trebuie să întocmească statistici cu privire la:
Member States shall compile statistical data relating to the following areas:
Variabilele statistice din fiecare domeniu, definiţia lor şi nivelurile din nomenclator folosite pentru analiza lor sunt prevăzute în anexele I - VII.
The statistical variables in each area, their definition and the levels within the classification used for their breakdown are set out in Annexes I to VII.
La determinarea metodei care va fi folosită pentru obţinerea datelor statistice, statele membre se abţin de la a prevedea orice formalităţi la frontierele dintre statele membre.
When determining the method to be used for compiling statistical data, Member States shall refrain from carrying out any formalities at frontiers between Member States.
este împuternicită să adopte, după caz,
, where necessary,
actele delegate în conformitate cu articolul 8
delegated acts in accordance with Article 8
, în ceea ce priveşte actualizarea părţii 1 din anexa I, numai
concerning the updating of Part 1 of Annex I, solely
în vederea
in order to
luării în considerare a evoluţiilor economice şi tehnice, cu excepţia oricăror modificări referitoare la caracterul facultativ al informaţiilor solicitate
take account of economic and technical developments, except for any modifications to the optional nature of the required information
Comisia este, de asemenea, împuternicită să adopte, după caz, acte delegate în conformitate cu articolul 8, în ceea ce priveşte adaptarea anexelor II - VII pentru ca acestea să ţină seama de evoluţiile economice şi tehnice.
The Commission shall also be empowered to adopt, where necessary, delegated acts in accordance with Article 8 concerning the adaptation of Annexes II to VII to take account of economic and technical developments.
La exercitarea competenţelor în temeiul prezentului alineat, Comisia se asigură că actele delegate pe care le adoptă nu impun sarcini administrative suplimentare considerabile pentru statele membre şi pentru respondenţi.
In exercising its power pursuant to this paragraph, the Commission shall ensure that any delegated acts adopted do not impose significant additional administrative burdens on the Member States and on the respondents.
Articolul 4 Precizia rezultatelor statistice
Article 4 Precision of statistical results
metodele de culegere şi de prelucrare a datelor statistice sunt concepute astfel încât rezultatele statistice transmise
methods for the collection and processing of statistical data are designed to ensure that the statistical results transmitted
cont de caracteristicile structurale ale transportului rutier din statele membre. ▌
taking account of the structural characteristics of road transport in the Member States. ▌
În sensul primului paragraf, Comisia adoptă, prin intermediul actelor de punere în aplicare, norme tehnice detaliate referitoare la exactitatea datelor statistice solicitate.
For the purpose of the first paragraph, the Commission shall, by means of implementing acts, adopt detailed technical rules regarding the precision of the statistical data required.
Respectivele acte de punere în aplicare se adoptă în conformitate cu procedura de examinare menţionată la articolul 9 alineatul (2).
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 9(2).
Articolul 5 Transmiterea rezultatelor statistice către Eurostat
Article 5 Transmission of statistical results to Eurostat
Statele membre transmit Eurostat, în fiecare trimestru, date individuale temeinic verificate corespunzând variabilelor menţionate la articolul 3 şi enumerate în anexa I, fără a indica numele, adresa sau numărul de înmatriculare.
Member States shall transmit to Eurostat every quarter duly verified individual data corresponding to the variables referred to in Article 3 and listed in Annex I, without indicating the name, address or registration number.
Această transmitere de date trebuie să includă, când este cazul, date statistice referitoare la trimestrele anterioare pentru care datele transmise au fost provizorii.
Such transmission shall, where appropriate, include statistical data relating to previous quarters for which the data transmitted were provisional.
Prin intermediul actelor de punere în aplicare, Comisia adoptă
The Commission shall, by means of implementing acts, adopt
modalităţile de transmitere a datelor menţionate la alineatul (1), inclusiv, dacă este cazul, a tabelelor statistice bazate pe acele date
the arrangements for transmitting the data referred to in paragraph 1, including, where appropriate, the statistical tables based on those data
menţionată la articolul 9 alineatul (2).
procedure referred to in Article 9(2).
Transmiterea datelor menționale la alineatul (1) se efectuează în decurs de cinci luni de la sfârşitul fiecărei perioade trimestriale de observare.
The transmission of the data referred to in paragraph 1, shall take place within five months of the end of each quarterly period of observation.
Prima transmitere acoperă primul trimestru al anului 1999.
The first transmission shall cover the first quarter of 1999.
Articolul 6 Difuzarea rezultatelor statistice
Article 6 Dissemination of statistical results
Rezultatele statistice referitoare la transportul rutier de mărfuri sunt difuzate în termen de cel mult 12 luni de la terminarea perioadei la care se referă rezultatele.
Statistical results in respect of the carriage of goods by road shall be disseminated no later than 12 months after the end of the period to which the results relate.
Prin intermediul actelor de punere în aplicare, Comisia adoptă norme
The Commission shall, by means of implementing acts, adopt rules
privind difuzarea rezultatelor statistice cu privire la transportul rutier de mărfuri, inclusiv structura şi conţinutul rezultatelor care urmează să fie difuzate
on the dissemination of statistical results in respect of the carriage of goods by road, including the structure and content of the results to be disseminated
Articolul 7 Rapoarte
Article 7 Reports
Statele membre transmit Eurostat, înainte sau la data la care sunt înaintate primele informaţii trimestriale, un raport asupra metodelor folosite pentru compilarea datelor statistice.
Member States shall forward to Eurostat, on or before the date on which the first quarterly information is forwarded, a report on the methods used in compiling statistical data.
Statele membre transmit de asemenea Eurostat şi detalii despre orice modificare majoră a metodelor folosite pentru culegerea datelor statistice.
Member States shall also forward to Eurostat details of any substantial changes in the methods used to collect the statistical data.
Statele membre trebuie să furnizeze Eurostat în fiecare an informaţii despre dimensiunea eşantioanelor, rata non-răspunsurilor şi, sub forma marjelor standard de eroare sau intervalelor de încredere, despre acurateţea principalelor rezultate statistice.
Member States shall provide Eurostat with information each year on sample sizes, non-response rates and, in the form of standard error or confidence intervals, the reliability of the main statistical results.
Până la 31 decembrie 2014 şi ulterior din trei în trei ani, Comisia prezintă Parlamentului European şi Consiliului un raport privind punerea în aplicare a prezentului regulament.
By 31 December 2014 and every three years thereafter, the Commission shall submit a report on the implementation of this Regulation to the European Parliament and to the Council.