natgillin/translations-raw huggingface dataset:
O persoană care participă la o formare pentru pilotarea unei aeronave trebuie să posede un nivel de educaţie şi de aptitudini fizice şi mentale suficiente pentru a dobândi, a reţine şi a demonstra cunoştinţele teoretice şi competenţele practice necesare.
A person undertaking training to fly an aircraft must be sufficiently mature educationally, physically and mentally to acquire, retain and demonstrate the relevant theoretical knowledge and practical skill.
Cunoştinţe teoretice
Theoretical Knowledge
Un pilot trebuie să dobândească şi să menţină un nivel de cunoştinţe corespunzător funcţiilor exercitate la bordul aeronavei şi proporţional cu riscurile asociate tipului de activitate în cauză.
A pilot must acquire and maintain a level of knowledge appropriate to the functions exercised on the aircraft and proportionate to the risks associated to the type of activity.
Cunoştinţele trebuie să includă cel puţin următoarele aspecte:
Such knowledge must include at least the following:
drept aerian;
air law;
cunoştinţe generale privind aeronavele;
aircraft general knowledge;
chestiuni tehnice privind categoria de aeronave;
technical matters related to the category of the aircraft;
caracteristicile şi planificarea zborului;
flight performance and planning;
performanţele şi limitele umane;
human performance and limitations;
proceduri operaţionale, inclusiv gestiunea resurselor;
operational procedures, including resource management;
principiile de zbor; şi
principles of flight; and
Demonstrarea şi menţinerea cunoştinţelor teoretice
Demonstration and maintenance of theoretical knowledge
Dobândirea şi reţinerea cunoştinţelor teoretice trebuie demonstrată prin evaluarea continuă în cursul formării şi, după caz, prin examinări.
The acquisition and retention of theoretical knowledge must be demonstrated by continuous assessment during training, and where appropriate, by examinations.
Trebuie menţinut un nivel adecvat de cunoştinţe teoretice.
An appropriate level of competence in theoretical knowledge must be maintained.
Conformitatea trebuie demonstrată prin evaluări, examinări, testări sau verificări periodice.
Compliance must be demonstrated by regular assessments, examinations, tests or checks.
Frecvenţa unor astfel de examinări, teste sau verificări trebuie să fie proporţională cu nivelul de risc asociat activităţii.
The frequency of examinations, tests or checks must be proportionate to the level of risk associated with the activity.
Competenţe tehnice
Practical skill
Un pilot trebuie să dobândească şi să menţină competenţele practice adecvate pentru exercitarea funcţiilor sale la bordul aeronavei.
A pilot must acquire and maintain the practical skills as appropriate to exercise his/her functions on the aircraft.
Competenţele în cauză trebuie să fie proporţionale cu riscurile asociate tipului de activitate în cauză şi trebuie să includă, dacă este cazul ţinând seama de funcţiile exercitate la bordul aeronavei, următoarele aspecte:
Such skills must be proportionate to the risks associated to the type of activity and must cover, if appropriate to the functions exercised on the aircraft, the following:
activităţile înainte şi în cursul zborului, inclusiv funcţionarea aeronavei, determinarea masei de echilibrare, inspectarea şi întreţinerea curentă a aeronavei, gestiunea carburantului, evaluarea condiţiilor meteorologice, planificarea traseului, restricţiile aplicabile spaţiului aerian şi disponibilitatea pistelor;
pre-flight and in-flight activities, including aircraft performance, mass and balance determination, aircraft inspection and servicing, fuel planning, weather appreciation, route planning, airspace restrictions and runway availability;
manevre standard la sol şi în zbor în aerodrom;
aerodrome and traffic pattern operations;
precauţii şi proceduri de evitare a coliziunilor;
collision avoidance precautions and procedures;
controlul aeronavei prin referinţă vizuală externă;
control of the aircraft by external visual reference;
manevre de zbor, inclusiv în situaţii critice, şi manevre conexe de "pierdere a controlului", în funcţie de fezabilitatea tehnică;
flight manoeuvres, including in critical situations, and associated "upset" manoeuvres, as technically achievable;
decolări şi aterizări normale şi cu vânt din lateral;
normal and cross-wind take-offs and landings;
zbor cu utilizarea exclusivă a instrumentelor, în funcţie de tipul de activitate;
flight by reference solely to instruments, as appropriate to the type of activity;
proceduri operaţionale, inclusiv tehnici de echipă şi gestionarea resurselor, în funcţie de tipul de operaţiune, indiferent dacă este vorba de un echipaj echipaj format din una sau mai multe persoane;
operational procedures, including team skills and resource management, as appropriate to the type of operation, whether single or multi-crew;
navigarea şi punerea în aplicare a codului aerian şi a procedurilor aferente folosind, acolo unde este cazul, referinţe vizuale sau echipamente de navigaţie;
navigation and implementation of rules of the air and related procedures, using as appropriate, visual reference or navigation aids;
operaţiuni anormale şi de urgenţă, inclusiv defecţiuni simulate ale echipamentului aeronavei;
abnormal and emergency operations, including simulated aircraft equipment malfunctions;
respectarea serviciilor de trafic aerian şi a procedurilor de comunicaţii;
compliance with air traffic services and communications procedures;
tipul aeronavei sau detalii specifice clasei acesteia; şi
aircraft type or class specific aspects; and
alte sesiuni de formare a abilităţilor practice care ar putea fi necesare pentru reducerea riscurilor legate de activităţile specifice.
additional practical skill training that may be required to mitigate risks associated with specific activities.
Demonstrarea şi menţinerea abilităţilor practice
Demonstration and maintenance of practical skill
Un pilot trebuie să-şi demonstreze capacitatea de a efectua procedurile şi manevrele necesare la un nivel de competenţă potrivit pentru funcţiile exercitate în cadrul aeronavei, prin:
A pilot must demonstrate the ability to perform the procedures and manoeuvres with a degree of competence appropriate to the functions exercised on the aircraft, by:
manipularea aeronavei în limitele sale operaţionale;
operating the aircraft within its limitations;
efectuarea tuturor manevrelor cu uşurinţă şi precizie;
completing all manoeuvres with smoothness and accuracy;
demonstrarea unei bune judecăţi şi abilităţi de zbor;
exercising good judgement and airmanship;
aplicarea cunoştinţelor aeronautice; şi
applying aeronautical knowledge; and
menţinerea controlului asupra aeronavei în orice moment, pentru a asigura reuşita procedurilor şi a manevrelor de zbor.
maintaining control of the aircraft at all times in a manner such that the successful outcome of a procedure or manoeuvre is assured.
Abilităţile practice trebuie menţinute la un nivel adecvat.
An appropriate level of competence in practical skill must be maintained.
Competenţe lingvistice
Language Proficiency
Cu excepţia cazurilor în care riscul de siguranţă aferent poate fi redus prin alte mijloace, pilotul trebuie să deţină o competenţă lingvistică demonstrată în limba engleză, care trebuie să includă:
Except where the related safety risk can be mitigated by other means, a pilot must have demonstrated proficiency in English, which must include:
capacitatea de a înţelege documentele privind starea vremii;
the ability to understand weather information documents;
folosirea hărţilor aeronautice de deplasare, de decolare şi de apropiere, precum şi a documentelor aeronautice informative asociate; şi
the use of aeronautical en-route, departure and approach charts and associated aeronautical information documents; and
capacitatea de a comunica în limba engleză cu membrii altor echipaje de zbor şi cu serviciile de navigaţie aeriană în toate fazele zborului, inclusiv în faza de pregătire a acestuia.
the ability to communicate with other flight crew and air navigation services in English during all phases of flight, including flight preparation.
Dispozitive sintetice de antrenament pentru zbor
Flight synthetic training devices
Dacă un dispozitiv sintetic de antrenament pentru zbor este folosit pentru antrenamente sau pentru a demonstra dobândirea sau menţinerea abilităţilor practice, dispozitivul trebuie să fie certificat pentru un anumit nivel de performanţă în domeniile care sunt relevante pentru îndeplinirea sarcinii aferente.
When a flight synthetic training device (FSTD) is used for training, or for demonstration that practical skill is acquired or maintained, this FSTD must be qualified to a given level of performance in those areas, which are relevant to completing the related task.
În special configuraţia, manevrabilitatea, funcţionarea aeronavei şi comportamentul sistemelor trebuie să fie replicate astfel încât să reprezinte aeronava în mod adecvat.
In particular, the replication of configuration, handling qualities, aircraft performance, and systems behaviour must adequately represent the aircraft.
Cursuri de formare
Training Course
Formarea trebuie să fie realizată prin cursuri de formare.
Training must be executed through a training course.
Cursurile de formare trebuie să respecte următoarele condiţii:
A training course must meet the following conditions:
trebuie să existe o programă analitică pentru fiecare curs; şi
a syllabus must be developed for each type of course; and
cursul de formare trebuie să includă atât cunoştinţe teoretice, cât şi instrucţiuni practice de zbor (inclusiv antrenament sintetic), după caz.
the training course must comprise a breakdown of theoretical knowledge and practical flight instruction (including synthetic training ), if applicable.
Formare teoretică
Theoretical instruction.
Formarea teoretică trebuie realizată de instructori cu calificările potrivite.
Theoretical instruction must be given by appropriately qualified instructors.
Aceştia trebuie:
They must:
să deţină cunoştinţele potrivite din domeniul în care se face formarea; şi
have appropriate knowledge in the field where instruction is to be given; and
să fie capabili să folosească tehnici de formare adecvate.
be capable of using appropriate instructional techniques.
Formarea în zbor şi pe simulator sintetic
Flight and synthetic flight instruction.
Formarea în zbor şi pe simulator sintetic trebuie efectuată de instructori care deţin calificările potrivite, după cum urmează:
Flight and synthetic flight instruction must be given by appropriately qualified instructors, who have the following qualifications:
întrunesc cerinţele de cunoştinţe teoretice şi de nivel de experienţă necesare pentru tipul de formare efectuat;
meet the theoretical knowledge and the experience requirements appropriate for the instruction being given;
sunt capabili să folosească tehnici de formare adecvate;
be capable of using appropriate instructional techniques;
au practicat tehnicile de formare privind manevrele şi procedurile de zbor care urmează a fi predate în cadrul cursului de zbor;
have practised instructional techniques in those flight manoeuvres and procedures in which it is intended to provide flight instruction;
şi-au demonstrat capacitatea de a oferi formare în domeniile care fac obiectul cursului, inclusiv privind procedurile înaintea zborului, după zbor şi la sol; şi
have demonstrated the ability to instruct in those areas in which flight instruction is to be given, including pre-flight, post-flight and ground instruction; and
participă regulat la formări recapitulative, pentru a-şi menţine standardele de formare la zi.
receive regular refresher training to ensure that the instructional standards are maintained up to date.
De asemenea, instructorii de zbor trebuie să fie îndreptăţiţi să acţioneze în calitate de pilot comandant pe aeronava pentru care se oferă formarea, cu excepţia formării pe tipuri noi de aeronave.
Flight instructors must also be entitled to act as pilot in command on the aircraft for which instruction is being given, except for training on new aircraft types.
Persoanele responsabile pentru evaluarea competenţei piloţilor trebuie:
Persons responsible for assessing the competence of pilots must:
să întrunească sau să fi întrunit cerinţele pentru a fi instructori de zbor;
meet or have met the requirements for flight instructors;
să deţină capacitatea de a evalua performaneţele pilotului şi de a face teste de zbor şi verificări în zbor.
be capable of assessing pilot performance and conducting flight tests and checks.
Organizaţii de formare
Training Organisations
Cerinţe privind organizaţiile de formare
Training Organisation requirements
O organizaţie de formare care pregăteşte piloţi trebuie să întrunească următoarele cerinţe:
A training organisation providing pilot training must meet the following requirements:
să deţină toate mijloacele necesare pentru îndeplinirea gamei de responsabilităţi asociate cu activitatea lor.
have all the means necessary for the scope of responsibilities associated with their activity.
Printre aceste mijloace se numără următoarele: instalaţii, personal, echipamente, scule şi materiale, documentaţie referitoare la sarcini, responsabilităţi şi proceduri, acces la datele relevante şi la arhive (lista nu este exhaustivă);
These means comprise, but are not limited to, the following: facilities, personnel, equipment, tools and material, documentation of tasks, responsibilities and procedures, access to relevant data and record-keeping;
să pună în aplicare şi să menţină un sistem de gestionare privind siguranţa şi standardul formării şi să încerce continuu să îmbunătăţească acest sistem; şi
implement and maintain a management system relating to safety and the standard of training, and aim for continuous improvement of this system; and
să încheie acorduri cu alte organisme relevante, după caz, pentru a asigura menţinerea conformităţii cu cerinţele de mai sus;
establish arrangements with other relevant organisations, as necessary, to ensure continuing compliance with the above requirements.
Aptitudinea medicală
Medical fitness
Criterii medicale
Medical criteria
Toţi piloţii trebuie să-şi demonstreze periodic aptitudinea medicală de a-şi îndeplini funcţiile în mod satisfăcător, având în vedere tipul activităţii.
All pilots must periodically demonstrate medical fitness to satisfactorily execute their functions, taking into account the type of activity.
Conformitatea trebuie să fie demonstrată prin evaluări adecvate, bazate pe cele mai bune practici din domeniul aeromedical, ţinând seama de tipul de activitate şi de posibila degradare mentală şi fizică datorată vârstei.
Compliance must be shown by appropriate assessment based on aero-medical best practice, taking into account the type of activity and the possible mental and physical degradation due to age.
Aptitudinea medicală, care cuprinde aptitudinea fizică şi aptitudinea mentală, înseamnă că pilotul nu suferă de nici o boală sau dizabilitate care să-l împiedice:
Medical fitness, comprising physical and mental fitness, means not suffering from any disease or disability, which makes the pilot unable:
să execute sarcinile necesare pentru operarea unei aeronave; sau
to execute the tasks necessary to operate an aircraft; or
să-şi îndeplinească în fiecare moment sarcinile primite; sau
to perform assigned duties at any time; or
să perceapă mediul înconjurător în mod corect.
to perceive correctly his/her environment.
În cazul în care aptitudinea medicală nu poate fi complet demonstrată, pot fi aplicate măsuri de corecţie care să ofere o siguranţă a zborului echivalentă.
Where medical fitness cannot be fully demonstrated, mitigation measures that provide equivalent flight safety may be implemented.
Examinatori aeromedicali
Aero-medical examiners
Un examinator aeromedical trebuie:
An aero-medical examiner must:
să fie calificat şi autorizat pentru practicarea medicinii;
be qualified and licensed in the practice of medicine;
să fi fost format în medicină aviatică şi să fi participat regulat la formări recapitulative în domeniul medicinii aviatice pentru a menţine standardele de evaluare la zi;
have received training in aviation medicine and regular refresher training in aviation medicine to ensure that assessment standards are maintained;
să fi dobândit cunoştinţe practice şi experienţă directă privind condiţiile în care piloţii îşi îndeplinesc sarcinile.
have acquired practical knowledge and experience of the conditions in which pilots carry out their duties.
Centre aeromedicale
c Aero-medical Centres
Centrele aeromedicale trebuie să întrunească următoarele condiţii:
Aero-medical centres must meet the following conditions:
să deţină toate mijloacele necesare pentru îndeplinirea gamei de responsabilităţi asociate cu privilegiile pe care le deţin.
have all the means necessary for the scope of responsibilities associated with their privileges.
să instituie şi să menţină un sistem de gestionare privind siguranţa şi standardul evaluării medicale şi să încerce continuu să îmbunătăţească acest sistem;
implement and maintain a management system relating to safety and the standard of medical assessment, and aim for continuous improvement of this system;
să încheie acorduri cu alte organisme relevante, după caz, pentru a asigura menţinerea conformităţii cu aceste cerinţe;
establish arrangements with other relevant organisations, as necessary, to ensure continuing compliance with these requirements.
Cerinţele esenţiale pentru operaţiunile aeriene prevăzute la articolul 6b
Essential requirements for air operations referred to in Article 6b
Zborurile nu pot fi efectuate dacă membrii echipajului şi, după caz, restul personalului implicat în operaţiunile legate de pregătirea şi executarea zborului nu cunosc legile, regulamentele şi procedurile aplicabile, pertinente pentru îndeplinirea sarcinilor lor şi stabilite pentru zonele care urmează să fie traversate, pentru aerodromurile care se doreşte să fie folosite şi instalaţiile de navigaţie aeriană aferente.
A flight must not be performed if the crew members and, as appropriate, all other operations personnel involved in its preparation and execution are not familiar with applicable laws, regulations and procedures, pertinent to the performance of their duties, prescribed for the areas to be traversed, the aerodromes planned to be used and the air navigation facilities relating thereto.
Zborurile trebuie efectuate astfel încât să fie urmate procedurile operaţionale stabilite pentru pregătirea şi executarea zborului în manualul de zbor sau, după caz, în Manualul de operaţiuni.
A flight must be performed in such a way that the operating procedures specified in the Flight Manual or, where required the Operations Manual, for the preparation and execution of the flight are followed.
Pentru a uşura acest lucru, membrii echipajului trebuie să aibă la dispoziţie un sistem de fişe de control pe care să-l poată folosi, după caz, în toate fazele operării aeronavei, în condiţii şi situaţii normale, anormale şi de urgenţă.
To facilitate this, a checklist system must be available for use, as applicable, by crew members in all phases of operation of the aircraft under normal, abnormal and emergency conditions and situations.
Trebuie stabilite proceduri pentru orice situaţie de urgenţă previzibilă în mod rezonabil.
Procedures must be established for any reasonably foreseeable emergency situation.
Înainte de fiecare zbor, trebuie definite rolurile şi obligaţiile fiecărui membru al echipajului.
Before every flight, the roles and duties of each crew member must be defined.
Pilotul comandant trebuie să fie responsabil pentru operarea şi siguranţa aeronavei şi pentru siguranţa tuturor membrilor echipajului, a pasagerilor şi a încărcăturii aflate la bord.
The pilot in command must be responsible for the operation and safety of the aircraft and for the safety of all crew members, passengers and cargo on board.
Articolele sau substanţele care pot prezenta un risc semnificativ pentru sănătate, siguranţă, bunuri sau mediu, cum ar fi mărfurile periculoase, armele şi muniţiile, nu pot fi transportate de nici o aeronavă, cu excepţia cazului în care se aplică instrucţiuni şi proceduri de siguranţă care să reducă riscurile aferente.
Articles or substances, which are capable of posing a significant risk to health, safety, property or the environment, such as dangerous goods, weapons and ammunition, must not be carried on any aircraft, unless specific safety procedures and instructions are applied to mitigate the related risks.
Toate datele, documentele, înregistrările şi informaţiile care ţin evidenţa respectării condiţiilor stabilite la punctul 5.c. trebuie să fie păstrate pentru fiecare zbor în parte şi să rămână disponibile pentru o perioadă de timp minimă, compatibilă cu tipul operaţiunii.
All necessary data, documents, records and information to record the respect of the conditions specified in point 5.c must be retained for each flight and kept available for a minimum period of time compatible with the type of operation.
Pregătirea zborului
Flight preparation
Zborul nu poate să înceapă înainte de a se fi demonstrat, folosind toate modalităţile rezonabile disponibile, că sunt satisfăcute toate condiţiile de mai jos:
A flight must not be commenced unless it has been ascertained by every reasonable means available that all the following conditions are complied with:
Instalaţiile adecvate necesare în mod direct pentru zbor şi pentru operarea în condiţii de siguranţă a aeronavei, inclusiv instalaţiile de comunicaţii şi echipamentele de navigaţie, sunt disponibile pentru efectuarea zborului, având în vedere documentaţia AIS disponibilă.
Adequate facilities directly required for the flight and for the safe operation of the aircraft, including communication facilities and navigation aids, are available for the execution of the flight, taking into account available AIS documentation.
Echipajul trebuie să fie familiarizat cu, iar pasagerii trebuie să fie informaţi cu privire la amplasarea şi folosirea echipamentelor de salvare relevante.
The crew must be familiar with and passengers informed of the location and use of relevant emergency equipment.
Echipajului şi pasagerilor trebuie să li se pună la dispoziţie informaţii pertinente suficiente privind procedurile de urgenţă şi folosirea echipamentului de salvare din cabină, prin informaţiile specificate.
Sufficient related information regarding emergency procedures and use of cabin safety equipment must be made available to crew and passengers using specified information.
Pilotul comandant trebuie să verifice:
The pilot in command must be satisfied that:
că aeronava îndeplineşte condiţiile de navigabilitate, în conformitate cu punctul 6;
the aircraft is airworthy as specified in point 6;
dacă este necesar, că aeronava este înregistrată conform normelor şi că certificatele doveditoare necesare se află la bordul aeronavei;
if required, the aircraft is duly registered and that appropriate certificates with respect thereto are aboard the aircraft;
că instrumentele şi echipamentele specificate la punctul 5, necesare pentru efectuarea zborului respectiv, sunt instalate în aeronavă şi sunt operaţionale, cu excepţia cazului în care zborul este exceptat de la această cerinţă prin MEL sau un document echivalent;
instruments and equipment as specified in point 5 required for the execution of that flight are installed in the aircraft and are operative, unless waived by the applicable MEL or equivalent document;
că masa aeronavei şi amplasarea centrului său de gravitaţie permit efectuarea zborului în limitele prevăzute în documentaţia de navigabilitate;
the mass of the aircraft and centre of gravity location are such that the flight can be conducted within limits prescribed in the airworthiness documentation;
că toate bagajele transportate în cabină şi în cală şi încărcătura au fost încărcate şi fixate corespunzător; şi
all cabin baggage, hold luggage and cargo is properly loaded and secured; and
că restricţiile în exploatarea aeronavei, prevăzute la punctul 4, nu vor fi depăşite în niciun moment al zborului;
the aircraft operating limitations as specified in point 4 will not be exceeded at any time during the flight.