natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Se consideră că echipamentele și programele informatice STI respectă specificațiile adoptate menționate la articolul 4 dacă sunt conforme cu, acolo unde există în domeniu, standardele naționale sau europene, în conformitate cu Directiva 98/34/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 22 iunie 1998 de stabilire a unei proceduri pentru furnizarea de informații în domeniul standardelor și reglementărilor tehnice
ITS equipment and software shall be presumed to meet the adopted specifications as provided for by Article 4 if they conform to, where available, the relevant national or European standards in accordance with Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 1998 laying down a procedure for the provision of information in the field of technical standards and regulations and rules on Information Society services
În cazul în care un stat membru sau Comisia consideră că standardele menționate la articolul 5 alineatul (6) nu îndeplinesc în întregime specificațiile menționate la articolul 4, statul membru în cauză sau Comisia informează Comitetul permanent prevăzut la articolul 5 din Directiva 98/34/CE și prezintă dovezi.
Where a Member State or the Commission considers that the standards referred to in Article 5 (6) do not entirely meet the adopted specifications as provided for by Article 4, the Member State concerned or the Commission shall inform the Standing Committee set up by Article 5 of Directive 98/34/EC giving the reasons therefor.
Luând în considerare avizul comitetului menționat, Comisia notifică statelor membre dacă standardele în cauză trebuie retrase sau nu din comunicările prevăzute în articolul 5 din prezenta directivă.
Taking into account the Committee's opinion, the Commission shall notify the Member States as to whether or not those standards should be withdrawn from the communications referred to in Article 5 of this Directive.
Norme privind confidenţialitatea, securitatea şi reutilizarea informaţiilor
Rules on privacy, security and re-use of information
Statele membre iau măsurile necesare pentru ca
Member States shall ensure that the
colectarea, stocarea și
collection, storage and
prelucrarea datelor cu caracter personal în contextul operării STI să fie efectuată în conformitate cu normele comunitare care protejează libertăţile şi drepturile fundamentale ale persoanei, şi anume Directivele 95/46/CE şi 2002/58/CE.
processing of personal data in the context of the operation of ITS is carried out in accordance with the Community rules protecting the freedoms and fundamental rights of individuals, in particular Directives 95/46/EC and 2002/58/EC.
Pentru a asigura confidențialitatea, ar trebui încurajată utilizarea datelor anonime, după caz, pentru buna funcționare a aplicației și/sau serviciului STI.
In order to ensure privacy, the use of anonymous data shall be encouraged, where appropriate, for the performance of the ITS application and/or service.
Datele cu caracter personal sunt prelucrate numai dacă procesarea este necesară pentru buna funcționare a aplicației și/sau serviciului STI.
Personal data shall only be processed insofar as processing is necessary for the performance of the ITS application and/or service.
În cazul în care este vorba de categorii speciale de date, menționate la articolul 8 din Directiva 95/46/CE, datele sunt prelucrate numai dacă persoana vizată și-a dat consimțământul explicit în acest scop, acționând în cunoștință de cauză.
Where special categories of data referred to under Article 8 of Directive 95/46/EC are involved, such data shall only be processed where the data subject has given his or her explicit consent to the processing of those data on an informed basis.
și nu pot fi utilizate în alte scopuri decât cele menționate în prezenta directivă
and may not be used for purposes other than those referred to in this Directive
Directiva 2003/98/CE ║ este aplicabilă.
Directive 2003/98/EC shall apply.
Comisia pregătește un program de lucru anual pe baza elementelor principale stabilite la anexa II, prima dată cel târziu la ...
The Commission shall prepare an annual work programme on the basis of the core elements set out in Annex II for the first time ...
JO: Trei luni de la intrarea în vigoare a prezentei directive.
OJ: Three months from the entry into force of this Directive.
Comisia ia în considerare rezultatele activității comitetelor instituite în temeiul altor acte comunitare ce au relevanță pentru diferitele domenii ale STI, inclusiv a Grupului consultativ european pentru STI menționat la articolul 10.
The Commission shall take into account the results of the work conducted by committees established in accordance with other Community acts, relating to the different areas of ITS, including the European ITS Advisory Group referred to in Article 10.
Comisia acționează în conformitate cu procedura de reglementare menționată la articolul 9 alineatul (2) în scopul:
The Commission shall act in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 9(2) for the purposes of:
adoptării și modificării programelor de lucru anuale;
adopting and amending the annual work programme;
stabilirii domeniilor prioritare de cooperare internațională.
determining the priority areas for international cooperation.
Programul de lucru anual și domeniile prioritare de cooperare internațională se publică în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
The annual work programme and the priority areas for international cooperation shall be published in the Official Journal of the European Union
JO: Şase luni de la intrarea în vigoare a prezentei directive.
OJ: Six months from the entry into force of this Directive.
, un program de lucru, precum și obiective și termene pentru punerea în aplicare a elementelor principale menţionate în anexa II.
, adopt a working programme with targets and deadlines for implementing the core elements set out in Annex II.
Comisia este asistată de un comitet, Comitetul european pentru STI ║, format din reprezentanţi ai statelor membre şi prezidat de un reprezentant al Comisiei.
The Commission shall be assisted by a committee, called the European ITS Committee ║, composed of representatives of the Member States and chaired by a representative of the Commission.
Atunci când se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolele 5 și 7 din Decizia 1999/468/CE, având în vedere dispozițiile articolului 8 din respectiva decizie.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Atunci când se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolul 5a alineatele (1)-(4) şi articolul 7 din Decizia 1999/468/CE, având în vedere dispoziţiile articolului 8 din decizia menţionată.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1) to (4) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Grupul consultativ european pentru STI
European ITS Advisory Group
Grupul este compus din reprezentanţi la nivel înalt ai furnizorilor de servicii STI, ai asociaţiilor de utilizatori, ai operatorilor de transport şi de instalaţii, ai industriei de prelucrare, ai partenerilor sociali, ai asociaţiilor profesionale, ai autorităţilor locale şi ai altor entităţi pertinente.
The group shall be composed of high level representatives from relevant ITS service providers, associations of users, transport and facilities operators, manufacturing industry, social partners, professional association, local authorities and other relevant fora.
Comisia garantează că reprezentanții Grupului consultativ european pentru STI sunt competenți și că grupul include o reprezentare corespunzătoare a sectoarelor industriale și a utilizatorilor afectați de măsurile care ar putea fi propuse de Comisie în cadrul prezentei directive.
The Commission shall ensure that the representatives of the European ITS Advisory Group are competent and that the Group includes adequate representation from those sectors of industry and of those users affected by measures which might be proposed by the Commission under this Directive.
Grupul consultativ european pentru STI are obligația să emită un aviz tehnic privind elaborarea specificațiilor prevăzute la articolul 4.
The European ITS Advisory Group shall be called upon to provide a technical opinion on the drafting of the specifications referred to in Article 4.
Activitatea Grupului consultativ european pentru STI se desfășoară în mod transparent.
The work of the European ITS Advisory Group shall be carried out in a transparent manner.
Statele membre înaintează Comisiei cel târziu ...
Member States shall submit to the Commission by ... *
un raport detaliat asupra activităţilor şi proiectelor naţionale referitoare la domeniile prioritare identificate la articolul 4 alineatul (1), care să includă cel puţin informaţiile prevăzute în anexa III.
at the latest a detailed report on their national activities and projects regarding the priority areas laid down in Article 4(1) and including at least the information set out in Annex III.
Statele membre înaintează Comisiei cel târziu ... **
Member States shall provide to the Commission by ... **
* planuri de acţiuni naţionale în materie de STI pentru următorii cinci ani, care să includă cel puţin informaţiile prevăzute în anexa III.
* at the latest their plans for national ITS actions over the following five years including at least the information set out in Annex III.
Statele membre prezintă ulterior rapoarte anuale privind progresele înregistrate în ceea ce priveşte implementarea planurilor de acţiune.
Member States shall report annually thereafter on the progress made in the implementation of these plans.
Comisia transmite
The Commission shall
un raport la fiecare şase luni
every six months report
Parlamentului European şi Consiliului
to the European Parliament and to the Council
cu privire la progresele înregistrate în implementarea prezentei directive, însoțite de o analiză referitoare la funcționarea dispozițiilor prevăzute la anexele I și II, și verifică dacă este necesară modificarea prezentei directive
on the progress made for the implementation of this Directive accompanied by an analysis on the functioning of the rules set out in Annexes I and II and shall assess the need to amend this Directive.
Statele membre asigură intrarea în vigoare a actelor cu putere de lege şi a actelor administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive cel târziu până la ... *
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by ... *
de la intrarea în vigoare a prezentei directive.
from the entry into force of this Directive
PRINCIPII APLICABILE IMPLEMENTĂRII STI PREVĂZUTE LA ARTICOLUL 3
ITS DEPLOYMENT PRINCIPLES AS REFERRED TO IN ARTICLE 3
Alegerea şi implementarea aplicaţiilor şi serviciilor STI se bazează pe evaluarea necesităţilor şi respectă următoarele principii:
The selection and deployment of ITS applications and services shall be based upon an evaluation of needs, and shall respect the following principles:
și abordarea problemelor legate de participanții la trafic vulnerabili
addressing issues related to vulnerable transport users
rentabilitate – raportul dintre costuri şi rezultate din perspectiva îndeplinirii obiectivelor;
cost-efficiency – the ratio of costs in relation to output with regard to meeting objectives;
continuitatea geografică – capacitatea de a asigura un serviciu neîntrerupt în întreaga Comunitate
geographical continuity – the ability to ensure seamless services across the Community
și la frontierele sale externe
and at its external borders
, în special în
, in particular on the
interoperabilitate – capacitatea sistemelor de a face schimb de date şi de a permite schimbul de informaţii şi cunoştinţe;
interoperability – the ability of systems to exchange data and to enable information and knowledge to be shared;
intermodalitate - transferarea transportului de mărfuri de pe căile rutiere pe căile maritime de transport pe distanță scurtă, pe căile ferate sau pe căile navigabile interioare sau o combinație a acestor moduri de transport, în care călătoriile pe căile rutiere să fie cât mai eficiente posibil.
intermodality – shifting freight from road to short sea shipping, rail, inland waterways or a combination of modes of transport in which road journeys are as efficient as possible.
ELEMENTELE PRINCIPALE ALE SPECIFICAŢIILOR MENŢIONATE LA ARTICOLUL 4
CORE ELEMENTS OF THE SPECIFICATIONS AS REFERRED TO IN ARTICLE 4
Utilizarea optimă a datelor rutiere, din trafic şi de călătorie
Optimal use of road, traffic and travel data
definirea cerinţelor necesare pentru a pune la dispoziţia utilizatorilor de STI, în afara frontierelor, informaţii în timp real şi corecte din trafic şi de călătorie, în special:
the definition of the necessary requirements to make real-time traffic and travel information accurate and available across borders to ITS users, in particular:
punerea la dispoziţia furnizorilor de servicii STI de date publice corecte şi în timp real privind drumurile şi traficul, în scopul informării în timp real cu privire la trafic şi la călătorie;
the availability of accurate public road and real-time traffic data used for real-time traffic and travel information to ITS service providers,
facilitarea schimbului electronic transfrontalier de informaţii între autorităţile publice competente, părţile interesate şi furnizorii de servicii STI implicaţi;
the facilitation of the electronic exchange between the relevant public authorities and stakeholders and the relevant ITS service providers, across borders,
actualizarea periodică de către autorităţile publice competente şi părţile interesate a datelor publice rutiere şi din trafic utilizate în scopul informării în timp real cu privire la trafic şi la călătorie;
the timely updating of public road and traffic data used for real-time traffic and travel information by the relevant public authorities and stakeholders,
facilitarea schimbului electronic de informaţii între autorităţile publice competente şi furnizorii de servicii STI;
the facilitation of the electronic exchange between the relevant public authorities and the ITS service providers,
actualizarea periodică a datelor publice rutiere şi din trafic (de exemplu, planuri de circulaţie rutieră, reglementări rutiere şi rute recomandate) de către autorităţile publice competente;
the timely updating of public road and traffic data (including traffic circulation plans, traffic regulations and recommended routes) by the relevant public authorities,
definirea cerinţelor necesare pentru a garanta că datele publice rutiere şi din trafic utilizate pentru hărţile digitale sunt corecte şi accesibile producătorilor de hărţi digitale şi furnizorilor de servicii conexe, în special:
the definition of the necessary requirements to make public road and traffic data used for digital maps accurate and available to digital map producers and service providers, in particular:
punerea la dispoziţia producătorilor de hărţi digitale şi furnizorilor de servicii conexe a datelor publice rutiere şi din trafic utilizate pentru hărţile digitale;
the availability of public road and traffic data used for digital maps to digital map producers and service providers,
facilitarea schimbului electronic de informaţii între autorităţile publice competente, părţile interesate şi producătorii şi furnizorii privaţi de hărţi digitale;
the facilitation of the electronic exchange between the relevant public authorities and stakeholders and the private digital map producers and providers,
actualizarea periodică de către autorităţile publice competente şi părţile interesate a datelor publice rutiere şi din trafic utilizate pentru hărţile digitale;
the timely updating of public road and traffic data for digital maps by the relevant public authorities and stakeholders,
definirea cerinţelor minime pentru furnizarea gratuită de "mesaje universale privind traficul" tuturor participanţilor la trafic, precum şi privind conţinutul minim al acestor mesaje, în special:
the definition of minimum requirements for the free provision of "universal traffic messages" to all road users, as well as their minimum content, in particular:
utilizarea unei liste standardizate de evenimente legate de siguranţa rutieră ("mesaje universale privind traficul") care să fie comunicată gratuit utilizatorilor de STI;
the use of a standardised list of safety related traffic events ("universal traffic messages") which should be communicated to ITS users free of charge,
compatibilitatea "mesajelor universale privind traficul" şi integrarea lor în serviciile STI în scopul informării în timp real cu privire la trafic şi la călătorie.
the compatibility of and the integration of "universal traffic messages" into ITS services for real-time traffic and travel information.
Continuitatea serviciilor STI de management al traficului şi al mărfurilor pe coridoarele europene de transport şi în aglomeraţiile urbane
Continuity of traffic and freight management ITS services on European transport corridors and in conurbations
Specificaţiile pentru continuitatea şi interoperabilitatea serviciilor de management al traficului şi al mărfurilor pe coridoarele europene de transport şi în aglomeraţiile urbane includ următoarele:
The specifications for the continuity and interoperability of the traffic and freight management services and on European transport corridors and in conurbations shall include the following:
definirea cerinţelor minime/necesare pentru continuitatea serviciilor STI pentru mărfuri şi pasageri pe coridoarele de transport şi utilizând diferite moduri, în special:
the definition of the minimum/necessary requirements for the continuity of ITS services for freight and passengers along transport corridors and across different modes, in particular:
facilitarea schimburilor electronice de date şi informaţii din trafic dincolo de frontiere, la nivel regional, sau între zone urbane şi interurbane, între centrele de informare/de control al traficului implicate;
the facilitation of the electronic exchange for traffic data and information across borders, regions, or between urban and inter-urban areas between the relevant traffic information/control centres,
definirea măsurilor necesare pentru utilizarea tehnologiilor STI inovatoare (RFID,
the definition of the necessary measures to use innovative ITS technologies (RFID,
sau Galileo/Egnos) ║, în special localizarea şi urmărirea mărfurilor în timpul transportului şi de la un mod la altul) pentru logistica transporturilor de mărfuri (eFreight), în special:
or Galileo/EGNOS) in the realisation of ITS applications (notably the tracking and tracing of freight along its journey and across modes) for freight transport logistics (eFreight), in particular:
accesul dezvoltatorilor de aplicaţii STI la tehnologiile STI pertinente şi utilizarea acestora;
the availability of relevant ITS technologies to and their use by ITS application developers,
definirea măsurilor necesare pentru elaborarea unei arhitecturi STI pentru mobilitatea urbană, inclusiv o abordare integrată şi multimodală pentru planificarea călătoriilor, cererea de transport şi managementul traficului, în special:
the definition of the necessary measures to develop an ITS architecture for urban mobility including an integrated and multi-modal approach for travel planning, transport demand and traffic management, in particular:
disponibilitatea datelor privind transportul public, planificarea călătoriilor, cererea de transport, traficul şi parcările pentru centrele urbane de control;
the availability of public transport, travel planning, transport demand, traffic data and parking data to urban control centres,
facilitarea schimbului electronic de date între diferitele centre urbane de control pentru transportul public sau privat şi pentru toate modurile de transport posibile;
the facilitation of the electronic data exchange between the different urban control centres for public or private transport and through all possible transport modes,
definirea măsurilor necesare pentru asigurarea unor servicii STI neîntrerupte în cadrul Comunității și la frontierele sale externe;
the definition of the necessary measures to ensure seamless ITS services within the Community and at its external borders.
Siguranţa şi securitatea rutieră
Road safety and security
Specificaţiile aplicaţiilor STI pentru siguranţa şi securitatea rutieră includ următoarele:
The specifications for ITS road safety and security applications shall include the following:
definirea măsurilor necesare pentru introducerea armonizată a sistemului eCall paneuropean, inclusiv:
the definition of the necessary measures for the harmonised introduction of pan-European eCall, including:
disponibilitatea datelor obligatorii ale STI aflate la bord care trebuie să facă obiectul schimbului de informaţii;
the availability of the required in-vehicle ITS data to be exchanged,
disponibilitatea în centrele (de ajutor) de infrastructură rutieră (puncte de acces la serviciul public) a echipamentelor necesare pentru recepţionarea datelor transmise din vehicule;
the availability of the necessary equipment in the road infrastructure (rescue) centres (Public Service Access Points) receiving the data emitted from the vehicles,
definirea măsurilor necesare pentru asigurarea unor spaţii de parcare sigure pentru camioane şi vehicule comerciale şi a unor sisteme de parcare şi rezervare bazate pe STI, în special:
the definition of the necessary measures to provide secure parking places for truck and commercial vehicles and ITS based parking and reservation systems, in particular:
disponibilitatea unui număr suficient de zone de parcare;
the availability of sufficient parking facilities,
disponibilitatea informaţiilor privind parcările pentru utilizatori;
the availability of ║ road parking information to ║ users,
facilitarea schimbului electronic de informaţii între zonele de parcare, centre şi vehicule;
the facilitation of the electronic data exchange between road parking sites, centres and the vehicles,
Integrarea vehiculului în infrastructura de transport
Integration of the vehicle into the transport infrastructure
Specificaţiile STI utilizate pentru integrarea vehiculului în infrastructura de transport includ următoarele:
The specifications for ITS for integration of the vehicle into the transport infrastructure shall include the following:
identificării cerinţelor funcţionale aferente aplicaţiilor STI existente sau planificate;
the identification of functional requirements of existing or planned ITS applications,
definirii unei arhitecturi de sistem deschis care să garanteze interoperabilitatea/interconectarea cu sistemele şi instalaţiile infrastructurii;
the definition of an open-system architecture that guarantees the interoperability/interconnection with infrastructure systems and facilities,
integrării "plug and play", în viitor, a aplicaţiilor STI noi sau actualizate într-o platformă deschisă instalată la bord;
the integration of future new or upgraded ITS applications in a "plug and play" manner into an open in-vehicle platform,
disponibilitatea, pentru părţile implicate (vehicule şi infrastructura rutieră), a datelor sau informaţiilor pertinente care urmează să fie schimbate;
the availability to the respective parties (vehicle or road infrastructure) of the relevant data or information to be exchanged,
utilizarea unui format de mesaj standard pentru acest schimb de date între vehicule şi infrastructură;
the use of a standardised message format for this exchange of data between the vehicle and the infrastructure,
de date şi informaţii
communication infrastructure for each type of exchange
între vehicule ║, între vehicule şi infrastructură ║ şi între infrastructuri ║;
of data and information between vehicle and vehicle, between vehicle and infrastructure and between infrastructure and infrastructure,