natgillin/translations-raw huggingface dataset:
– dacă deformarea măsurată după fiecare încercare prin șoc nu prezintă față de deformarea măsurată după fiecare încercare prin șoc din cadrul raportului testului inițial o diferență mai mare de 7 % (în cazul încercărilor dinamice);
if the deflection measured after each impact test does not deviate from the deflection measured after each impact test in the original test report by more than ± 7 % (in the case of dynamic tests);
– dacă forța măsurată atunci când s-a atins nivelul de energie necesar în cadrul diverselor încercări de sarcină orizontală nu prezintă față de forța măsurată atunci când s-a atins nivelul de energie necesar în cadrul încercării inițiale cu mai mult de 7 % și deformarea măsurată Deformare permanentă + deformare elastică măsurate în punctul în care se obține nivelul de energie necesar.
if the force measured when the required energy level has been reached in the various horizontal load tests does not deviate from the force measured when the required energy has been reached in the original test by more than ± 7 % and the deflection measured Permanent + elastic deflection measured at the point when the required energy level is obtained.
atunci când s-a atins nivelul de energie necesar în cadrul diverselor încercări de sarcină orizontală nu prezintă față de deformarea măsurată atunci când s-a atins nivelul de energie necesar în cadrul raportului încercării inițiale cu mai mult de 7 % (în cazul încercărilor statice).
when the required energy level has been reached in the various horizontal load tests does not deviate from the deflection measured when the required energy has been reached in the original test report by more than ± 7 % (in the case of static tests).
Același raport de extindere poate include mai multe modificări ale unei structuri de protecție dacă acestea reprezintă opțiuni diferite ale aceleași structuri de protecție, însă nu se poate accepta decât o încercare de validare pentru fiecare raport de extindere.
more than one protective structure modifications may be included in a single extension report if they represent different options of the same protective structure, but only one validation test can be accepted in a single extension report.
Opțiunile care nu au fost testate trebuie descrise într-o secțiune specifică a raportului de extindere.
The options not tested shall be described in a specific section of the extension report.
Creșterea masei de referință declarată de constructor pentru o structură de protecție deja testată.
Increase of the reference mass declared by the manufacturer for a protective structure already tested.
Dacă constructorul dorește să păstreze același număr de omologare, este posibil să se elibereze un raport de extindere, după efectuarea unei încercări de validare (limitările la ± 7 % specificate la punctul 3.4.2.2.2.2 nu sunt aplicabile în acest caz).
If the manufacturer wants to keep the same approval number it is possible to issue an extension report after having carried out a validation test (the limits of ± 7 % specified in point 3.4.2.2.2.2 are not applicable in such a case).
Modificarea elementului rigid din spate sau adăugarea unui nou element rigid în spate.
Modification of the rear hard fixture or addition of a new rear hard fixture.
Trebuie să se verifice dacă spațiul liber rămâne protejat de structura deformată pe durata tuturor fazelor încercării, luând în considerare elementul rigid din spate nou sau cel modificat.
It has to be checked that the clearance zone remains within the protection of the deflected structure throughout all test taking into account the new or modified rear hard fixture.
Trebuie să se efectueze o validare a elementului rigid din spate, sub forma încercării descrise la punctele 3.3.1.2.2.2 sau 3.3.2.2.2.2, iar rezultatele încercării vor fi consemnate în raportul de extindere.
A validation of the rear hard fixture consisting in the test described in points 3.3.1.2.2.2 or 3.3.2.2.2.2 has to be carried out and the test results will be drafted in the extension report.
Funcționarea pe vreme rece a structurilor de protecție
Cold weather performance of protective structures
Dacă se pretinde că structura de protecție rezistă la friabilitatea cauzată de temperaturile scăzute, constructorul trebuie să dea detalii care trebuie incluse în raport.
If the protective structure is claimed to have properties resistant to cold weather embrittlement, the manufacturer shall give details that shall be included in the report.
Cerințele și procedurile descrise mai jos au ca scop să consolideze și să ofere rezistență contra fracturilor datorate fragilizării la temperaturi reduse.
The following requirements and procedures are intended to provide strength and resistance to brittle fracture at reduced temperatures.
Se sugerează că trebuie îndeplinite următoarele cerințe minime, referitoare la materialele utilizate, pentru a aprecia conformitatea structurii de protecție la temperaturi de funcționare reduse în acele țări care necesită această protecție suplimentară în cursul funcționării.
It is suggested that the following minimum material requirements shall be met in judging the protective structure's suitability at reduced operating temperatures in those countries requiring this additional operating protection.
Buloanele și piulițele utilizate pentru a fixa structura de protecție la tractor și pentru a conecta părțile structurale ale structurii de protecție trebuie să prezinte proprietăți corespunzătoare de rezistență la temperaturi reduse, iar aceste proprietăți trebuie controlate.
Bolts and nuts used to attach the protective structure to the tractor and used to connect structural parts of the protective structure shall exhibit suitable controlled reduced temperature toughness properties.
Toți electrozii de sudură utilizați la fabricarea elementelor structurale și la fixarea tractorului trebuie să fie compatibili cu materialele utilizate pentru structura de protecție, astfel cum se indică la punctul 3.6.2.3.
All welding electrodes used in the fabrication of structural members and mounts shall be compatible with the protective structure material as given in point 3.6.2.3.
Materialele din oțel utilizate pentru elementele structurale ale structurii de protecție trebuie să fie supuse unui control de duritate sub forma unui nivel minim prescris de energie de impact, în sensul testului Charpy cu crestătură în V, în conformitate cu indicațiile din tabelul 6.1.
Steel materials for structural members of the protective structure shall be of controlled toughness material exhibiting minimum Charpy V-Notch impact energy requirements as shown in Table 6.1.
Calitatea și clasa oțelului trebuie specificate în conformitate cu standardul ISO 630:1995.
Steel grade and quality shall be specified in accordance with ISO 630:1995.
Se consideră că oțelul cu o grosime brută de laminaj mai mică de 2,5 mm și cu un conținut de carbon mai mic de 0,2°% îndeplinește această cerință.
Steel with an as-rolled thickness less than 2.5 mm and with a carbon content less than 0.2 per cent is considered to meet this requirement.
Elementele structurale ale structurii de protecție realizate din alte materiale decât oțelul trebuie să aibă o rezistență echivalentă la șocul la temperatură redusă.
Structural members of the protective structure made from materials other than steel shall have equivalent low temperature impact resistance.
Atunci când se testează cerințele de energie de impact, în sensul testului Charpy cu crestătură în V, dimensiunea eprubetei nu trebuie să fie mai mică decât cea mai mare din dimensiunile enumerate în tabelul 6.1 pe care o permite materialul.
When testing the Charpy V-Notch impact energy requirements, the specimen size shall be no less than the largest of the sizes stated in Table 6.1 that the material will permit.
Încercările Charpy cu crestătură în V trebuie efectuate în conformitate cu procedura descrisă în ASTM A 370-1979, cu excepția dimensiunilor eprubetelor care trebuie să fie în conformitate cu dimensiunile date în tabelul 6.1.
The Charpy V-Notch tests shall be made in accordance with the procedure in ASTM A 370-1979, except for specimen sizes that shall be in accordance with the dimensions given in Table 6.1.
Utilizarea tipurilor de oțel calmat sau necalmat pentru care trebuie să se furnizeze o specificare corespunzătoare reprezintă o alternativă la această procedură.
Alternatives to this procedure are the use of killed or semi-killed steel for which an adequate specification shall be provided.
Calitatea și clasa oțelului trebuie specificate în conformitate cu standardul ISO 630:1995, Amd 1:2003.
Steel grade and quality shall be specified in accordance with ISO 630:1995, Amd 1:2003.
Eprubetele trebuie să fie prelevate longitudinal, din laminate plate, secțiuni tubulare sau structurale, înainte de formare sau de sudare, pentru a fi utilizate în structura de protecție.
Specimens are to be longitudinal and taken from flat stock, tubular or structural sections before forming or welding for use in the protective structure.
Eprubetele din secțiuni tubulare sau structurale trebuie prelevate din mijlocul părții cu dimensiunea cea mai mare și trebuie să nu includă suduri.
Specimens from tubular or structural sections are to be taken from the middle of the side of greatest dimension and shall not include welds.
Tabelul 6.1 Nivel minim prescris de energie de impact, în sensul testului Charpy cu crestătură în V
Table 6.1 Minimum Charpy V-notch impact energies
Dimensiunea eprubetei
Specimen size
Energia la
Energy at
10 x 10(a)
10 x 10a)
Dimensiunea eprubetei nu trebuie să fie mai mică decât cea mai mare dimensiune preferată pe care o permite materialul.
Specimen size shall be no less than largest preferred size that the material permits.
Acești factori trebuie luați în considerare atunci când se selecționează și se utilizează un tip de oțel.
These factors shall be considered when selecting and using steel.
Figura 6.1 Spațiu liber
Figure 6.1 Clearance zone
Dimensiuni în mm
Dimensions in mm
1 – Linia de referință
1 – Reference line
2 – Punctul index al scaunului
2 – Seat index point
3 – Planul de referință
3 – Reference plane
Figura 6.2 Spațiul liber pentru tractoarele cu scaun și volan reversibile Figura 6.3 Diagrama răsturnării pentru stabilirea caracteristicilor rostogolirii continue a unui tractor care se răstoarnă lateral cu o structură de protecție împotriva răsturnării, montată în partea din față
Figure 6.2 Clearance zone for tractors with reversible seat and steering wheel Figure 6.3 Flow diagram for determining the continuous roll-over behaviour of a laterally overturning tractor with a front mounted roll-over protective structure (ROPS)
Versiunea B1: Punctul de impact al structurii de protecție împotriva răsturnării în spatele punctului de echilibru instabil din punct de vedere longitudinal
Version B1: Point of impact of ROPS behind longitudinally unstable equilibrium point
Versiunea B2: Punctul de impact al structurii de protecție împotriva răsturnării lângă punctul de echilibru instabil din punct de vedere longitudinal
Version B2: Point of impact of ROPS near longitudinally unstable equilibrium point
Versiunea B3: Punctul de impact al structurii de protecție împotriva răsturnării în fața punctului de echilibru instabil din punct de vedere longitudinal
Version B3: Point of impact of ROPS in front of longitudinally unstable equilibrium point
Figura 6.4 Dispozitiv pentru testarea proprietăților împotriva răsturnării la o înclinare de 1/ 1,5 Figura 6.5 Date necesare pentru a calcula răsturnarea unui tractor cu caracteristici ale rostogolirii triaxiale
Figure 6.4 Rig for testing anti-roll properties on 1/ 1,5 gradient Figure 6.5 Data required for calculating the overturn of a tractor with triaxial rolling behaviour
Figurile 6.6.a, 6.6.b și 6.6.c Distanța orizontală dintre centrul de greutate și punctul de intersecție frontal al structurii de protecție (L6) Figura 6.7 Stabilirea punctelor de impact pentru măsurarea lățimii structurii de protecție (B6) și a înălțimii capotei (H7) Figura 6.8 Înălțimea pivotului osiei anterioare (H0) Figura 6.9 Ecartamentul axei spate (S) și lățimea pneurilor de la roțile posterioare (B0) Figura 6.10 Ciocanul pendul și lanțurile sau cablurile sale de suspensie Figura 6.11 Exemplu de fixare a tractorului (șoc în partea din spate) Figura 6.12 Exemplu de fixare a tractorului (șoc în partea din față) Figura 6.13 Exemplu de fixare a tractorului (șoc în partea laterală) Figura 6.14 Exemplu de dispozitiv de strivire al tractorului Figura 6.15 Exemplu de aparatură de măsură a deformării elastice
Figures 6.6.a, 6.6.b, 6.6.c Horizontal distance between the centre of gravity and the leading point of intersection of the protective structure (L6) Figure 6.7 Determination of points of impact for measurement of width of protective structure (B6) and height of engine bonnet (H7) Figure 6.8 Height of the front-axle pivot point (H0) Figure 6.9 Rear track width (S) and rear tyre width (B0) Figure 6.10 Pendulum block and its suspending chains or wire ropes Figure 6.11 Example of tractor lashing (rear impact) Figure 6.12 Example of tractor lashing (front impact) Figure 6.13 Example of tractor lashing (side impact) Figure 6.14 Example of crushing rig of the tractor Figure 6.15 Example of apparatus for measuring elastic deflection
1 – Deformarea permanentă
1 – Permanent deflection
2 – Deformarea elastică
2 – Elastic deflection
3 – Deformarea totală (permanentă plus elastică)
3 – Total deflection (permanent plus elastic)
Figura 6.16 Linie de pământ simulată Figura 6.17 Lățimea minimă a elementului rigid din spate Figura 6.18 Curba forță/deformare; Încercarea de suprasarcină nu este necesară
Figure 6.16 Simulated ground line Figure 6.17 Minimum width of the rear hard fixture Figure 6.18 Force / deflection curve Overload test not necessary
Localizați Fa referitoare la 0,95 D
Locate Fa in relation to 0,95 D
Încercarea de suprasarcină nu este necesară deoarece Fa ≤ 1,03 F’
Overload test not necessary as Fa ≤ 1,03 F’.
Figura 6.19 Curba forță/deformare; Încercarea de suprasarcină este necesară
Figure 6.19 Force / deflection curve Overload test necessary
Localizați Fa referitoare la 0,95 D’
Locate Fa in relation to 0,95 D’.
Încercarea de suprasarcină este necesară deoarece Fa > 1,03 F’
Overload test necessary as Fa > 1,03 F’.
Performanța încercării de suprasarcină este satisfăcătoare deoarece Fb > 0,97F’ și Fb > 0,8Fmax.
Overload test performance satisfactory as Fb > 0,97F’ and Fb > 0,8Fmax.
Figura 6.20 Diagrama forță/deformare; Încercarea de suprasarcină urmează să fie continuată
Figure 6.20 Force / deflection curve Overload test to be continued
Fb < 0,97 F’, prin urmare testarea de suprasarcină este necesară în continuare
Fb < 0,97 F’ therefore further overload necessary.
Fc < 0,97 Fb, prin urmare testarea de suprasarcină este necesară în continuare
Fc < 0,97 Fb therefore further overload necessary.
Fd < 0,97 Fc, prin urmare testarea de suprasarcină este necesară în continuare
Fd < 0,97 Fc therefore further overload necessary.
Performanța încercării de suprasarcină este satisfăcătoare dacă Fe > 0,8 Fmax
Overload test performance satisfactory, if Fe > 0,8 Fmax.
Insucces în orice etapă, atunci când sarcina scade sub 0,8 Fmax.’
Failure at any stage when load drops below 0,8 Fmax. ’
MODEL PROCES VERBAL PRIVIND ÎNCERCĂRILE DE OMOLOGARE CE DE TIP PE COMPONENTE PENTRU UN DISPOZITIV DE PROTECȚIE (CADRU MONTAT ÎN FAȚĂ) CU PRIVIRE LA REZISTENȚA ACESTUIA PRECUM ȘI LA REZISTENȚA FIXĂRII ACESTUIA PE TRACTOR
MODEL REPORT RELATING TO THE EC COMPONENT TYPE-APPROVAL TEST OF A PROTECTION STRUCTURE (FRONT-MOUNTED BAR) WITH REGARD TO ITS STRENGTH AS WELL AS TO THE STRENGTH OF ITS ATTACHMENT TO THE TRACTOR
Marca de omologare CE de tip pe componente este compusă:
The EC component type-approval mark consists of:
– dintr-un dreptunghi în interiorul căruia este plasată litera ’e’, urmată de numărul sau grupul de litere distinctiv al statului membru care a eliberat omologarea CE de tip pe componente :
– a rectangle surrounding the lower case letter ’e’ followed by the distinguishing number of the Member State which has granted the EC component type-approval:
1 pentru Germania, 2 pentru Franța, 3 pentru Italia, 4 pentru Țările de Jos, 5 pentru Suedia, 6 pentru Belgia, 7 pentru Ungaria, 8 pentru Republica Cehă, 9 pentru Spania, 11 pentru Regatul Unit, 12 pentru Austria, 13 pentru Luxemburg, 17 pentru Finlanda, 18 pentru Danemarca, 19 pentru România 20 pentru Polonia 21 pentru Portugalia, 23 pentru Grecia, 24 pentru Irlanda, 26 pentru Slovenia, 27 pentru Slovacia, 29 pentru Estonia, 32 pentru Letonia, 34 pentru Bulgaria 36 pentru Lituania, 49 pentru Cipru 50 pentru Malta,
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 23 for Greece, 24 for Ireland, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 29 for Estonia, 32 for Latvia, 34 for Bulgaria, 36 for Lithuania, 49 for Cyprus, 50 for Malta,
– dintr-un număr de omologare CE de tip pe componente corespunzător cu numărul fișei de omologare CE pe componente stabilită pentru tipul de dispozitiv de protecție privind rezistența acestuia și rezistența fixării acestuia pe tractor, plasat într-o poziție oarecare sub dreptunghi și în apropierea acestuia,
– the EC component type-approval number which corresponds to the number of the EC component type-approval certificate issued with regard to the strength of the type of protection structure and its attachment to the tractor placed under and in the vicinity of the rectangle,
– din literele ’V’ sau ’VS’, în funcție de încercare: (V) dacă este dinamică sau (VS) dacă este statică, urmate de cifra ’2’ care specifică faptul că este un dispozitiv de protecție în conformitate cu directiva
– the letters V or SV, depending on whether a dynamic (V) or static (SV) test was conducted, followed by the number 2, indicating that this is a protection structure within the meaning of the Directive.
EXEMPLU DE MARCĂ DE OMOLOGARE CE DE TIP PE COMPONENTE
EXAMPLE OF AN EC COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK
Legendă: dispozitivul de protecție purtând marca de omologare CE de tip pe componente prezentată anterior este un dispozitiv de tip cadru cu doi montanți fixat frontal, care a fost supus unei încercări dinamice și este destinat unui tractor cu ecartament îngust (V2), pentru care omologarea CE de tip pe componente a fost eliberată în Belgia (e6) cu numărul 43.
Legend: The protection structure bearing the EC component type-approval mark shown above is a structure of the bar type subjected to a dynamic test with two front-mounted uprights intended for a narrow-track tractor (V2), for which EC component type-approval was granted in Belgium (e6) under the number 43.
MODEL DE FIȘĂ DE OMOLOGARE CE DE TIP PE COMPONENTE
MODEL EC COMPONENT TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
Denumirea autorității competente
Name of competent authority
Comunicare privind omologarea CE de tip pe componente , refuzul, retragerea omologării CE de tip pe componente sau extinderea omologării CE de tip pe componente a unui dispozitiv de protecție (cadru montat în față) cu privire la rezistența acestuia precum și la rezistența fixării acestuia pe tractor
notification concerning the granting, refusal, withdrawal or extension of EC component type-approval with regard to the strength of a protection structure (front-mounted bar) and to the strength of its attachment to the tractor
Numărul de omologare CE de tip pe componente :.............................................................................. ................................................................................................................... extindere(1)
EC component type-approval No: .............................................................................. ...................................................................................................................extension(1)
Marca sau denumirea comercială a dispozitivului de protecție:.............................................. ....................................................................................................................................
Trade name or mark and type of protection structure: .............................................. ....................................................................................................................................
Denumirea și adresa fabricantului dispozitivului de protecție:...................................... .....................................................................................................................................
Name and address of manufacturer of protection structure: ...................................... .....................................................................................................................................
După caz, numele și adresa reprezentantului fabricantului dispozitivului de protecție:.................................................................................................... .....................................................................................................................................
If applicable, name and address of authorised representative of manufacturer of protection structure: .................................................................................................... .....................................................................................................................................
Marca sau denumirea comercială și tipul tractorului căruia îi este destinat dispozitivul de protecție:................................................................................. .....................................................................................................................................
Trade mark or name and type of tractor for which protection structure is intended: ................................................................................. .....................................................................................................................................
Extinderea omologării CE de tip pe componente la următorul (următoarele) tip(uri) de tractor (tractoare):............. ..................................................................................................................................
Extension of EC component type-approval for the following tractors type(s): ............. ..................................................................................................................................
Masa tractorului fără balast, definită la punctul 2.1 de la modelul A din anexa I la Directiva 2003/37/CE , depășește/nu depășește(2) cu mai mult de 5% masa de referință utilizată pentru încercare
The mass of the unballasted tractor, as defined in point 2.1 of Model A of Annex I to Directive 2003/37/EC, exceeds/does not exceed(2) the reference mass used for the test by more than 5 %.
Metoda de fixare și punctele de montaj sunt/nu sunt(2) identice
The method of attachment and points of attachment are/are not (2) identical.
Toate componentele care pot folosi ca sprijin pentru dispozitivul de protecție sunt/ nu sunt(2) identice
All the components likely to serve as supports for the protection structure are/are not (2) identical.
Prezentat pentru omologare CE de tip pe componente la data de:....................................................
Date of submission for EC component type-approval: ....................................................
Laborator de încercări:...............................................................................................................
Test station: ...............................................................................................................
Data și numărul procesului verbal al laboratorului:.......................................................
Date and number of the report of the test station: .......................................................
Data omologării/refuzului/retragerii omologării CE de tip pe componente (2):..............
Date of granting/refusal/withdrawal of EC component type-approval(2): ..............