natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Aeronavele staţionate în zonele delimitate ale aeroporturilor cărora li se aplică măsurile alternative menţionate la
Aircraft parked in demarcated areas of airports to which alternative measures referred to in
articolul 4 alineatul (5)
Article 4(5)
sunt separate de aeronavele cărora li se aplică integral
apply, shall be separated from aircraft to which
standardele de bază comune, în scopul de a se asigura că standardele de securitate aplicate aeronavelor, călătorilor, bagajelor
common basic standards apply in full, in order to ensure that security standards applied to aircraft, passengers, baggage
şi mărfurilor acestora
and cargo of
nu sunt compromise.
the latter are not compromised.
SECURITATEA AERONAVELOR
AIRCRAFT SECURITY
În cazul în care pasagerii debarcă de pe o aeronavă, aceasta
If passengers disembark from an aircraft, the
este supusă unei verificări sau unei percheziţii privind securitatea,
aircraft shall be subjected to an aircraft security check
înainte de plecare
before departure
, în scopul de a se asigura că la bord nu există obiecte interzise.
in order to ensure that no prohibited articles are present on board.
Pasagerii care, din motive tehnice, sunt debarcaţi de pe o aeronavă pe un aeroport recunoscut datorită unor probleme tehnice şi reţinuţi într-un perimetru de securitate nu sunt supuşi unui nou filtru.
Passengers who are disembarked from an aircraft at a recognised airport due to technical issues and subsequently held in a secure zone at that airport should not be subject to re-screening.
CĂLĂTORII ŞI BAGAJELE DE MÂNĂ
PASSENGERS AND CABIN BAGGAGE
Verificarea călătorilor şi a bagajelor de mână
Screening of passengers and cabin baggage
Toţi călătorii care se află la plecare, care se transferă şi care fac escală, precum şi bagajele lor de mână sunt supuşi unei verificări pentru a se preveni introducerea unor articole interzise în zonele de securitate cu acces restricţionat şi la bordul aeronavei.
All originating, transfer and transit passengers and their cabin baggage shall be screened in order to prevent prohibited articles from being introduced into security restricted areas and on board an aircraft.
Călătorii care se transferă şi bagajele lor de mână pot beneficia de derogare de la verificare în cazul în care:
Transfer passengers and their cabin baggage may be exempted from screening, if:
sosesc dintr-un stat membru, cu excepţia cazului în care Comisia sau statul membru respectiv a informat că nu se poate considera că pasagerii respectivi şi bagajele lor de mână au fost supuşi unei verificări în conformitate cu standardele de bază comune sau
they arrive from a Member State, unless the Commission or that Member State has provided information that those passengers and their cabin baggage cannot be considered as having been screened to the common basic standards; or
sosesc dintr-o ţară terţă
they arrive from a third country
Călătorii care fac escală şi bagajele lor de mână pot beneficia de derogare de la verificare în cazul în care:
Transit passengers and their cabin baggage may be exempted from screening, if:
rămân la bordul aeronavei sau
they remain on board the aircraft; or
nu se amestecă cu călătorii de la plecare care au fost verificaţi, alţii decât cei care se îmbarcă la bordul aceleiaşi aeronave sau
they do not mix with screened departing passengers other than those who board the same aircraft; or
Protecţia călătorilor şi a bagajelor de mână
Protection of passengers and cabin baggage
Călătorii şi bagajul lor de mână sunt protejaţi împotriva oricăror intervenţii neautorizate începând din momentul în care sunt supuşi verificării şi până la plecarea aeronavei care îi transportă.
Passengers and their cabin baggage shall be protected from unauthorised interference from the point at which they are screened until departure of the aircraft on which they are carried.
Călătorii care pleacă şi care au fost verificaţi nu se amestecă cu pasagerii care sosesc, cu excepţia cazului în care:
Screened departing passengers shall not mix with arriving passengers, unless:
călătorii sosesc dintr-un stat membru, în cazul în care Comisia sau statul membru respectiv nu a informat că nu se poate considera că pasagerii respectivi care sosesc şi bagajele lor de mână au fost supuşi unei verificări în conformitate cu standardele de bază comune sau
the passengers arrive from a Member State, provided that the Commission or that Member State has not provided information that those arriving passengers and their cabin baggage cannot be considered as having been screened to the common basic standards; or
pasagerii sosesc dintr-o ţară terţă
the passengers arrive from a third country
Călătorii susceptibili de a provoca probleme
Potentially disruptive passengers
Înainte de plecare, călătorii susceptibili de a provoca probleme sunt supuşi unor măsuri de securitate adecvate.
Before departure potentially disruptive passengers shall be subjected to appropriate security measures.
BAGAJELE DE CALĂ
HOLD BAGGAGE
Verificarea bagajelor de cală
Screening of hold baggage
Toate bagajele de cală sunt supuse unei verificări, înainte de îmbarcarea în
All hold baggage shall be screened prior to being loaded onto an
Bagajele de cală aflate în transfer pot beneficia de derogare de la verificare în cazul în care:
Transfer hold baggage may be exempted from screening, if:
sosesc dintr-un stat membru, cu excepţia cazului în care Comisia sau statul membru respectiv a informat că nu se poate considera că bagajele de cală respective au fost supuse unei verificări în conformitate cu standardele de bază comune; sau
it arrives from a Member State, unless the Commission or that Member State has provided information that this hold baggage cannot be considered as having been screened to the common basic standards; or
sosesc dintr-o ţară terţă
it arrives from a third country
Bagajele de cală aflate în escală pot fi scutite de verificare în cazul în care rămân la bordul aeronavei.
Transit hold baggage may be exempted from screening if it remains on board the aircraft.
Protecţia bagajelor de cală
Protection of hold baggage
Bagajele de cală care urmează să fie îmbarcate pe o aeronavă sunt protejate împotriva oricăror intervenţii neautorizate începând din momentul în care sunt supuse verificării sau sunt date în grija transportatorului aerian, evenimentul care are loc mai întâi fiind luat în considerare, şi până la plecarea aeronavei cu care urmează să fie transportate.
Hold baggage to be carried on an aircraft shall be protected from unauthorised interference from the point at which it is screened or accepted into the care of the air carrier, whichever is earlier, until the departure of the aircraft on which it is to be carried.
Concordanţa dintre bagajele de cală şi pasageri
Baggage reconciliation
MĂRFURILE ŞI POŞTA
CARGO AND MAIL
Controale de securitate pentru
Security controls for
mărfurile se
cargo shall
Un transportator aerian nu acceptă să transporte
An air carrier shall not accept
mărfuri la
cargo for
bordul unei aeronave în cazul în care
carriage on an aircraft unless
efectuarea controalelor de securitate
the application of security
un expeditor cunoscut sau un expeditor client.
confirmed and accounted for by a regulated agent, a known consignor or an account consignor.
Mărfurile aflate
Transfer cargo
de securitate
to security
prevăzute în mod amănunţit într-
detailed in an implementing act.
sosesc dintr-un stat membru, cu condiţia ca statul membru respectiv sau Comisia să nu fi transmis informaţii care să indice că nu se poate considera că mărfurile au fost supuse unui filtru în conformitate cu standardele comune menţionate la articolul 4, sau
if it arrives from a Member State, unless the Commission or that Member State has provided information suggesting that the cargo cannot be considered as having been screened in accordance with the common basic standards referred to in Article 4, or
sosesc dintr-o ţară terţă cu care Comunitatea a încheiat un acord prin care se confirmă că mărfurile au fost supuse unui filtru conform unor standarde de securitate echivalente cu standardele comunitare, sau
if it arrives from a third country with which the Community has an agreement that recognises that the cargo has been screened in accordance with security standards equivalent to Community standards, or
în cazuri specificate într-o normă de aplicare.
in cases detailed in an implementing act.
Mărfurile şi poşta aflate în escală pot beneficia de derogare de la controalele de securitate în cazul în care rămân la bordul aeronavei.
Transit cargo and transit mail may be exempted from security controls if it remains on board the aircraft.
Mărfurile destinate
Cargo to
transportului la bordul unei aeronave sunt protejate împotriva oricăror intervenţii neautorizate începând din momentul în care sunt supuse controalelor de securitate şi până la plecarea aeronavei care le transportă.
be carried on an aircraft shall be protected from unauthorised interference from the point at which security controls are applied until the departure of the aircraft on which it is to be carried.
Mărfurile care
Cargo that is
nu sunt suficient protejate împotriva intervenţiilor neautorizate după efectuarea controalelor de securitate sunt supuse verificării.
not adequately protected from unauthorised interference after security controls have been applied shall be screened.
Aceasta poate beneficia de derogare de la astfel de controale de securitate, pe baza criteriilor stabilite în secţiunea 5.1 punctul 2.
It may be exempted from security controls on the basis of the exemption criteria laid down in section 5.1, paragraph 2.
POŞTA TRANSPORTATORULUI AERIAN ŞI MATERIALELE TRANSPORTATORULUI AERIAN
AIR CARRIER MAIL AND AIR CARRIER MATERIALS
Poşta transportatorului aerian şi materialele transportatorului aerian sunt supuse unor controale de securitate şi protejate apoi până la îmbarcarea în aeronavă pentru a se preveni introducerea de articole interzise la bordul aeronavei.
Air carrier mail and air carrier materials shall be subjected to security controls and thereafter protected until loaded onto the aircraft in order to prevent prohibited articles from being introduced on board an aircraft.
FURNITURILE DE LA BORD
IN-FLIGHT SUPPLIES
Furniturile de la bord, inclusiv alimentele, destinate transportului sau utilizării la bordul aeronavei sunt supuse unor controale de securitate şi protejate apoi până la îmbarcarea în aeronavă pentru a se preveni introducerea de articole interzise la bordul aeronavei.
In-flight supplies, including catering, intended for carriage or use on board an aircraft shall be subjected to security controls and thereafter protected until loaded onto the aircraft in order to prevent prohibited articles from being introduced on board an aircraft.
FURNITURILE DESTINATE AEROPORTURILOR
AIRPORT SUPPLIES
Furniturile destinate vânzării sau folosirii în zonele de securitate cu acces restricţionat ale aeroporturilor, inclusiv furniturile pentru magazinele duty-free şi restaurante, sunt supuse unor controale de securitate în scopul de a preveni introducerea de articole interzise în aceste zone.
Supplies intended to be sold or used in security restricted areas of airports, including supplies for duty-free shops and restaurants, shall be subjected to security controls in order to prevent prohibited articles from being introduced into these areas.
MĂSURILE DE SECURITATE DE LA BORD
IN-FLIGHT SECURITY MEASURES
Fără a aduce atingere normelor de securitate aeronautică aplicabile:
Without prejudice to the applicable aviation safety rules:
accesul persoanelor neautorizate în zonele destinate personalului navigant este interzis în timpul zborului;
unauthorised persons shall be prevented from entering the flight crew compartment during a flight;
călătorii susceptibili de a provoca probleme sunt supuşi unor măsuri de securitate adecvate în timpul zborului.
potentially disruptive passengers shall be subjected to appropriate security measures during a flight.
Dacă, pe parcursul unui zbor, un pasager încearcă să comită o acţiune de intervenţie ilicită, se
If, during a flight, a passenger seeks to commit an act of unlawful interference, appropriate security measures
iau măsuri de securitate
shall be taken to prevent
adecvate în
such an act
, nu pot fi transportate arme,
shall not be carried
au fost îndeplinite condiţiile de securitate impuse şi dacă
the required security conditions have been fulfilled, and
statul membru care a acordat licenţa de funcţionare a autorizat transportatorul aerian în cauză; şi
authorisation has been given by the State granting the operating licence to the air carrier concerned, and
s-a acordat o autorizaţie prealabilă de către statele de plecare şi de destinaţie şi, dacă este cazul, de orice stat al cărui teritoriu este survolat sau în care se fac escale.
prior approval has been given by the States of departure and arrival and, where applicable, by any State which is flown over or in which intermediate stops are made.
Statele membre îşi rezervă dreptul de a nu autoriza trimiterea agenţilor de securitate la bord pe liniile transportatorilor aerieni autorizaţi de acestea.
Member States retain the right not to authorise the use of in-flight security officers on flights of air carriers licensed by them.
Fără a aduce atingere principiului autorităţii comandantului de bord, trebuie stabilită clar responsabilitatea măsurilor corespunzătoare ce trebuie luate în cazul comiterii unei acţiuni de intervenţie ilicită la bordul unei aeronave civile sau în timpul unui zbor.
Responsibility for taking appropriate action in the event of any act of unlawful interference committed on board a civil aircraft or during a flight shall be clearly defined, without prejudice to the principle of the authority of the captain of the aircraft.
RECRUTAREA ŞI INSTRUIREA PERSONALULUI
STAFF RECRUITMENT AND TRAINING
Persoanele care aplică sau sunt responsabile de aplicarea, verificarea, controlul accesului şi alte controale de securitate sunt recrutate, instruite şi, dacă este cazul, certificate pentru a se asigura că au aptitudinile pentru a fi angajate şi competenţa de a efectua sarcinile care le sunt atribuite.
Persons implementing, or responsible for implementing, screening, access control or other security controls shall be recruited, trained and, where appropriate, certified so as to ensure that they are suitable for employment and competent to undertake the duties to which they are assigned.
Persoanelor, altele decât pasagerii
Persons other than passengers
şi persoanele însoţite care deţin paşapoarte aeroportuare provizorii,
and escorted persons with a short-term airport pass
Instructajul menţionat la alineatele 1 şi 2 se face sub o formă iniţială şi una continuă.
Training as mentioned in paragraphs 1 and 2 shall be conducted on initial and recurrent basis.
Instructorii care efectuează acţiunile de instructaj menţionate la alineatele 1 şi 2 trebuie să aibă calificările necesare.
Instructors engaged in the training of the persons mentioned in paragraphs 1 and 2 shall have the necessary qualifications.
ECHIPAMENTE DE SECURITATE
SECURITY EQUIPMENT
Echipamentele folosite pentru verificare, controlul accesului şi alte controale de securitate trebuie
Equipment used for screening, access control and other security controls shall
să fie în conformitate cu specificaţiile acceptate şi
comply with approved specification and
să permită efectuarea controalelor de securitate respective.
be capable of performing the security controls concerned.
Toţi piloţii ori solicitanţii de licenţă de pilot de aeronave se supun unei proceduri uniforme de verificare a antecedentelor, reluată la intervale regulate.
All pilots of and applicants for pilot licences for motorised aircraft shall be subject to uniform background checks which shall be repeated at regular intervals.
Rezoluţia legislativă a Parlamentului European din 25 aprilie 2007 referitoare la poziţia comună a Consiliului în vederea adoptării directivei Parlamentului European şi a Consiliului privind evaluarea şi gestionarea riscurilor de inundaţii (12131/6/2006 – C6-0038/2007 – 2006/0005(COD) )
European Parliament legislative resolution of 25 April 2007 on the Council common position with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council on the assessment and management of flood risks (12131/6/2006 – C6-0038/2007 – 2006/0005(COD) )
având în vedere poziţia comună a Consiliului (12131/6/2006 – C6-0038/2007 ),
having regard to the Council common position (12131/6/2006 – C6-0038/2007 ),
referitoare la propunerea Comisiei transmisă Parlamentului European şi Consiliului ( COM(2006)0015 ) Nepublicată încă în JO.
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2006)0015 ) Not yet published in OJ.
având în vedere recomandarea pentru a doua lectură a Comisiei pentru mediu, sănătate publică şi siguranţă alimentară ( A6-0064/2007 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A6-0064/2007 ),
(Întrucât s-a ajuns la un acord între Parlament şi Consiliu, poziţia Parlamentului în a doua lectură corespunde cu actul legislativ final, Directiva 2007/60/CE.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at second reading corresponds to the final legislative act, Directive 2007/60/EC.)
având în vedere propunerea Comisiei înaintată Parlamentului European şi Consiliului ( COM(2005)0567 ) Nepublicată încă în JO.
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2005)0567 ) Not yet published in OJ.
având în vedere articolul 251 alineatul (2) şi articolul 95 din Tratatul CE, în temeiul cărora propunerea a fost prezentată de către Comisie ( C6-0401/2005 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0401/2005 ),
având în vedere raportul Comisiei pentru mediu, sănătate publică şi siguranţă alimentară şi avizele Comisiei pentru industrie, cercetare şi energie şi al Comisiei pentru afaceri juridice ( A6-0031/2007 ),
having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the opinions of the Committee on Industry, Research and Energy and the Committee on Legal Affairs ( A6-0031/2007 ),
(Întrucât s-a ajuns la un acord între Parlament şi Consiliu, poziţia Parlamentului în primă lectură corespunde cu actul legislativ final, Regulamentul (CE) nr. …/ 2007.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Regulation (EC) No .../2007.)
Rezoluţia legislativă a Parlamentului European din 25 aprilie 2007 referitoare la propunerea modificată de directivă a Parlamentului European şi a Consiliului privind măsurile penale menite să asigure respectarea drepturilor de proprietate intelectuală ( COM(2006)0168 – C6-0233/2005 – 2005/0127(COD) )
European Parliament legislative resolution of 25 April 2007 on the amended proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on criminal measures aimed at ensuring the enforcement of intellectual property rights ( COM(2006)0168 – C6-0233/2005 – 2005/0127(COD) )
având în vedere propunerea modificată a Comisiei înaintată Parlamentului European şi Consiliului ( COM(2006)0168 ) Nepublicată încă în JO.
having regard to the amended Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0168 ) Not yet published in the OJ.
având în vedere articolul 251 alineatul (2) şi articolul 95 din Tratatul CE, în temeiul cărora Comisia a prezentat propunerea Parlamentului ( C6-0233/2005 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0233/2005 ),
având în vedere raportul Comisiei pentru afaceri juridice şi avizele Comisiei pentru industrie, cercetare şi energie şi Comisiei pentru libertăţi civile, justiţie şi afaceri interne ( A6–0073/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs and the opinions of the Committee on Industry, Research and Energy and the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs ( A6-0073/2007 ),
având în vedere avizul Comitetului Economic şi Social European JO C […], […], p. […].
Having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee OJ C […], […], p. […].
având în vedere avizul Comitetului Regiunilor JO C […], […], p. […].
Having regard to the opinion of the Committee of the Regions OJ C […], […], p. […].
Poziţia Parlamentului European din 25 aprilie 2007
Position of the European Parliament of 25 April 2007
Cartea verde privind combaterea contrafacerii şi a pirateriei pe piaţa unică, prezentată de către Comisie la 15 octombrie 1998, constată că pirateria şi contrafacerea s-au transformat în fenomene internaţionale cu repercusiuni importante la nivel economic şi social şi în ceea ce priveşte protecţia consumatorilor, în special sănătatea şi siguranţa publică.
The Green Paper on the fight against counterfeiting and piracy in the Single Market presented by the Commission on 15 October 1998 noted that counterfeiting and piracy had grown into an international phenomenon with major repercussions at economic and social level and in terms of consumer protection, especially as regards public health and safety.
Ca parte a măsurilor adoptate ca urmare a Cărţii verzi, a fost elaborat un plan de acţiune, inclus într-o comunicare a Comisiei către Consiliu, Parlamentul European şi Comitetul Economic şi Social pe aceeaşi temă, la 30 noiembrie 2000.
An action plan was drawn up as part of the follow-up to the Green Paper and was included in a communication on the same subject from the Commission to the Council, the European Parliament and the Economic and Social Committee on 30 November 2000.
În cadrul concluziilor sale, Consiliul European de la Bruxelles din 20-21 martie 2003 a invitat Comisia şi statele membre să îmbunătăţească exploatarea drepturilor de proprietate intelectuală prin luarea de măsuri suplimentare împotriva contrafacerii şi a pirateriei.
In its conclusions, the Brussels European Council of 20 and 21 March 2003 invited the Commission and the Member States to improve exploitation of intellectual property rights by taking forward measures against counterfeiting and piracy.
Acordul TRIPS cuprinde, în special, dispoziţii referitoare la aspectele penale care constituie norme comune aplicabile la nivel internaţional, dar disparităţile care există între statele membre sunt în continuare prea mari şi nu permit combaterea eficientă a încălcărilor dreptului de proprietate intelectuală în special a celor mai grave dintre ele.
The TRIPS Agreement contains, in particular, provisions on criminal matters which are common standards applicable at international level, but the disparities between Member States are still too great, and they do not permit effective combating of intellectual property offences, particularly the most serious ones.
Acest lucru face ca mediile economice să-şi piardă încrederea în piaţa internă şi, prin urmare, conduce la o reducere a investiţiilor în inovaţie şi creaţie.
This causes a loss of confidence in the Internal Market in business circles, with a consequent reduction in investment in innovation and creation.
Directiva 2004/48/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind respectarea drepturilor de proprietate intelectuală JO L
Directive 2004/48/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the enforcement of intellectual property rights OJ L
Rectificare publicată în JO L 195, 2.6.2004, p.
Corrigendum published in OJ L 195, 2.6.2004, p.
, aplicabile la nivel comunitar.
Directive complete.
Anumite dispoziţii penale trebuie armonizate astfel încât contrafacerea şi
Certain criminal provisions need to be harmonised so that counterfeiting and piracy in the internal market can be combated effectively.
Legiuitorul comunitar are competenţa să ia măsurile penale necesare pentru garantarea deplinei eficacităţi a normelor stabilite privind protecţia proprietăţii intelectuale,
has the power to take the criminal-law measures that are necessary to guarantee the full effectiveness of the rules it lays down on the protection of intellectual property