natgillin/translations-raw huggingface dataset:
N. întrucât cooperarea consolidată nu va submina piața internă sau coeziunea socială și teritorială, nu va constitui o barieră sau o bază de discriminare în relațiile comerciale dintre statele membre și nici nu va denatura concurența; întrucât, în schimb, va facilita funcționarea adecvată a pieței interne prin eliminarea obstacolelor posibile în calea circulației libere a persoanelor și va simplifica lucrurile în cazul persoanelor și al practicienilor dreptului din statele membre participante, fără a produce vreo discriminare între cetățeni;
N. whereas enhanced cooperation will not undermine the internal market or social and territorial cohesion and will not constitute a barrier to or discrimination in trade between Member States or distort competition; whereas, instead, it will facilitate the proper functioning of the internal market by eliminating possible obstacles to the free movement of persons and simplify matters for individuals and practitioners in the participating Member States, without causing any discrimination to arise as between citizens,
O. întrucât cooperarea consolidată va respecta drepturile, competențele și obligațiile statelor membre care nu participă la cooperarea consolidată, în măsura în care acestea își vor păstra normele existente în materie de drept privat internațional, nu există niciun acord internațional între statele membre participante și cele neparticipante care ar fi încălcat prin cooperarea consolidată și în măsura în care această cooperarea nu interferează cu dispozițiile Convențiilor de la Haga din 1996 privind răspunderea parentală și obligațiile de întreținere;
O. whereas enhanced cooperation will respect the rights, competences and obligations of the non-participating Member States in so far as they will maintain their existing private international law rules in this area; whereas there are no international agreements between participating and non-participating Member States which would be breached by enhanced cooperation; and whereas it will not interfere with the Hague Conventions on parental responsibility and maintenance obligations,
P. întrucât articolul 328 alineatul (1) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene prevede că cooperarea consolidată urmează să fie deschisă pentru toate statele membre care doresc să participe;
P. whereas Article 328(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union provides that enhanced cooperation is to be open at any time to all Member States that wish to participate,
Q. întrucât articolul 333 alineatul (2) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene îi permite Consiliului (sau mai precis, acelor membri în Consiliu care reprezintă statele membre participante la cooperarea consolidată) să adopte o decizie care să stipuleze că acesta va hotărî în conformitate cu procedura legislativă ordinară, prevăzută în articolul 81 alinatul (3) din Tratatul privind funcționarea Uniunii europene, în baza căruia Parlamentul este doar consultat;
Q. whereas Article 333(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union allows the Council (or, more precisely, those members of the Council representing the Member States participating in enhanced cooperation) to adopt a decision stipulating that it will act under the ordinary legislative procedure, rather that the special legislative procedure provided for in Article 81(3) of the Treaty on the Functioning of the European Union, under which Parliament is merely consulted,
La 17 iulie 2006 Comisia a adoptat o propunere privind așa numitul Regulament Roma III, în temeiul articolelor 61 litera (c) și 67 alineatul (1) din Tratatul de instituire a Comunității Europene
On 17 July 2006 the Commission adopted a proposal for the so-called Rome III Regulation based on Articles 61(c) and 67(1) of the Treaty establishing the European Community
Propunerea urmărea să modifice normele existente referitoare la jurisdicție, stabilite prin Regulamentul Bruxelles II bis și să introducă norme comune care să desemneze legislația aplicabilă în cazurile de divorț cu implicații transfrontaliere.
The proposal was intended to amend the existing rules on jurisdiction set out in the Brussels II bis Regulation and to introduce common rules to designate the law applicable to cross-border divorce cases.
În mod clar, propunerea nu urmărea să armonizeze dreptul material al statelor membre în materie de divorț.
Manifestly, it did not seek to harmonise the Member States' substantive law of divorce law.
Consiliul a trebui să decidă în unanimitate, după consultarea Parlamentului European (conform articolului 67 alineatul (1) din TEC
The Council had to decide unanimously after consulting the European Parliament (under Article 67(1) TEC
A se vedea acum articolul 81 alineatul (3) din TFUE. ).
See now Art. 81(3) TFEU; ).
La 21 octombrie 2008, Parlamentul European a aprobat propunerea Comisiei astfel cum a fost modificată.
On 21 October 2008 the European Parliament approved the Commission proposal as amended.
Se reamintește că, în cazul măsurilor care privesc legislația familiei cu implicații transfrontaliere, Parlamentul este numai consultat, situația rămânând aceeași și după adoptarea Tratatului de la Lisabona.
It is recalled that, in the case of measures concerning family law with cross-border implications, Parliament is only consulted and this remains the case even after the entry into force of the Lisbon Treaty.
Propunerea a întâmpinat dificultăți insurmontabile în Consiliu.
In the Council the proposal ran into insuperable difficulties.
În primul rând, legislația aplicabilă divorțului e diferită de la un stat membru la altul.
In the first place, the law applicable to divorce varies from one Member State to another.
În al doilea rând, în Malta, căsătoria nu se poate desface printr-un divorț.
Secondly, in Malta a marriage cannot be dissolved by divorce.
În al treilea, pe parcursul discuțiilor din Consiliu, au fost ridicate obiecții în legătură cu respectarea principiilor subsidiarității și proporționalității în cadrul acestei propuneri.
Thirdly, during the discussions in the Council, objections were raised as to the proposal's compliance with the principles of subsidiarity and proportionality.
Propunerea nu a întrunit unanimitatea necesară în cadrul Consiliul Justiție și Afaceri Interne din 5-6 iunie 2008, astfel că inițiativa a căzut.
The proposal did not obtain the required unanimity in the Justice and Home Affairs Council at its meeting on 5 and 6 June 2008 and the initiative failed.
În luna iulie 2008, devenise evident că un grup de zece state membre, pentru prima dată în istoria Uniunii Europene, era pregătit să activeze mecanismul cooperării consolidate pentru a continua Regulamentul Roma III.
By July 2008 it was clear that a group of ten Member States was prepared for the first time in the history of the European Union to activate the enhanced cooperation mechanism in order to take the Rome III Regulation forward.
Pentru a declanșa cooperarea consolidată este necesar un minim de nouă state membre, în conformitate cu articolul 20 din TEU.
A minimum of nine Member States is required under Article 20 TEU in order for enhanced cooperation to take place.
În momentul de față sunt doisprezece.
At present, there are twelve.
Când a fost adoptată propunerea Comisiei, erau nouă (Austria, Bulgaria, Franța, Italia, Luxemburg, Ungaria, România, Spania și Slovenia), Grecia retrăgându-și solicitarea inițială de participare, la 3 martie 2010.
At the time of the adoption of the Commission proposal there were nine (Austria, Bulgaria, France, Italy, Luxembourg, Hungary, Romania, Spain and Slovenia) as Greece had withdrawn its initial request on 3 March 2010.
De atunci, Germania, Belgia și Letonia s-au alăturat grupului de state membre care au solicitat cooperarea consolidată.
Since then Germany, Belgium and Latvia have joined the request for enhanced cooperation.
Raportorul dumneavoastră apreciază că este o ocazie istorică - procedura de cooperare consolidată va fi folosită pentru prima dată - dar consideră că acest fapt marchează, totodată, o îndepărtare regretabilă a Uniunii în domeniul dreptului civil și al familiei, în care am reușit cu un remarcabil succes să adoptăm legislația pentru întreaga Europă, cu excepția poziției speciale a Danemarcei, Irlandei și Regatului Unit.
Your rapporteur appreciates that this is an historic occasion - it is the first time that the enhanced cooperation procedure will be used - and that it marks at the same time a regrettable departure for the Union in the area of civil and family law where we have been remarkably successful in adopting legislation for the whole of Europe, notwithstanding the special positions of Denmark, Ireland and the United Kingdom.
Cu toate acestea, ne exprimăm convingerea fermă că aceste observații sunt mai puțin importante decât necesitatea de a rezolva problemele juridice pe care le întâmpină cetățenii europeni în cazurile de divorț sau de separări care implică elemente transfrontaliere.
However, he firmly believe that these considerations are overridden by the need to resolve the legal problems that European citizens face when confronted with cross-border divorce or separation proceedings.
Suntem datori față de cetățenii noștri să facem tot posibilul pentru a ne asigura că aceste perioade deja dureroase din viața lor nu sunt și mai greu de suportat din cauza faptului că instanțele judecătorești trebuie să rezolve problemele legislației aplicabile, probleme pe care le înțeleg greu chiar și mulți avocați.
We owe it to our citizens to do what we can in order to ensure that these intrinsically painful episodes in their lives are not made even more difficult to bear by the difficulties associated with the courts’ having to deal with the problems of applicable law, which are hard to comprehend even for many lawyers.
Raportorul dorește să mulțumească dnei Gebhardt, raportoare din partea Comisiei pentru libertățile civile, pentru faptul că a renunțat la elaborarea unui aviz în această problemă, înlesnind astfel, încheierea cât mai rapidă a acestei proceduri.
Your rapporteur wishes to thank Mrs Gebhardt, the rapporteur for the Civil Liberties Committee, for agreeing to forgo drawing up an opinion on this matter in order to allow this procedure to be concluded as rapidly as possible.
referitor la propunerea de regulament al Parlamentului European și al Consiliului privind investigarea și prevenirea accidentelor și incidentelor de aviație civilă
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation
EXPUNERE DE MOTIVE........................................................................................................59
EXPLANATORY STATEMENT..............................................................................................56
referitoare la propunerea de regulament al Parlamentului European și al Consiliului privind investigarea și prevenirea accidentelor și incidentelor de aviație civilă
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation
– având în vedere propunerea Comisiei prezentată Parlamentului European și Consiliului ( COM(2009)0611 ),
– having regard to the Commission proposal to Parliament and Council ( COM(2009)0611 ),
– având în vedere articolul 251 alineatul (2) și articolul 80 alineatul (2) din Tratatul CE, în temeiul cărora propunerea a fost prezentată de către Comisie ( C7-0259/2009 ),
– having regard to Article 251(2) and Article 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7‑0259/2009 ),
– având în vedere comunicarea Comisiei către Parlament și Consiliu intitulată „Consecințele intrării în vigoare a Tratatului de la Lisabona asupra procedurilor decizionale interinstituționale în curs de desfășurare” ( COM(2009)0665 ),
– having regard to the Commission Communication to Parliament and the Council entitled ‘Consequences of the entry into force of the Treaty of Lisbon for ongoing interinstitutional decision-making procedures’ ( COM(2009)0665 ),
– având în vedere articolul 294 alineatul (3) și articolul 100 alineatul (2) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
– having regard to Article 294(3) and Article 100(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union,
Nepublicat încă în Jurnalul Oficial. ,
Not yet published in the Official Journal ,
– având în vedere raportul Comisiei pentru transport și turism ( A7-0195/2010 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A7‑0195/2010 ),
(1) În Europa trebuie să se asigure un nivel general înalt de siguranță în aviația civilă și trebuie să se facă toate eforturile pentru a reduce numărul de accidente și incidente în scopul de a asigura încrederea consumatorilor în transportul aerian.
(1) A high general level of safety should be ensured in civil aviation in Europe and all efforts should be made to reduce the number of accidents and incidents to ensure consumer confidence in air transport.
(1) În Europa trebuie să se asigure un nivel general înalt de siguranță în aviația civilă și trebuie să se facă toate eforturile pentru a reduce numărul de accidente și incidente în scopul de a asigura încrederea populației în transportul aerian.
(1) A high general level of safety should be ensured in civil aviation in Europe and all efforts should be made to reduce the number of accidents and incidents to ensure public confidence in air transport.
Acest termen este mai potrivit.
More appropriate term.
(2a) Raportarea, analizarea și diseminarea concluziilor referitoare la incidentele legate de siguranță sunt fundamentale pentru a îmbunătăți siguranța aeriană.
(2a) Reporting, analysis, and dissemination of findings of safety related incidents are fundamentally important to improving air safety.
Din acest motiv, Comisia ar trebui să prezinte, înainte de 31 decembrie 2011, o propunere de modificare a Directivei 2003/42 privind raportarea evenimentelor.
Therefore before 31 December 2011 the Commission should bring forward a proposal to amend Directive 2003/42 on occurrence reporting.
Din motive de consecvență, orice modificări ale normelor de raportare a evenimentelor impuse în prezentul regulament ar trebui incluse fără întârziere într-o nouă versiune a Directivei privind raportarea evenimentelor.
In order to be consistent any changes to the occurrence reporting rules imposed in this regulation should be incorporated into a new version of the occurrence reporting Directive without delay.
(7) Agenția Europeană de Siguranță a Aviației îndeplinește, în numele statelor membre, funcțiile și sarcinile statului proiectant, fabricant și de înregistrare atunci când este vorba de aprobarea proiectării, conform prevederilor Convenției de la Chicago și anexelor la aceasta, și, prin urmare, trebuie să fie reprezentată în cadrul investigațiilor privind siguranța pentru a contribui la eficiența acestora și pentru a garanta siguranța proiectării aeronavelor, fără a aduce atingere statutului independent al investigației.
(7) The European Aviation Safety Agency carries out on behalf of the Member States the functions and tasks of the State of Design, Manufacture and Registry when related to design approval, as specified in the Chicago Convention and its Annexes, and therefore should be represented during a safety investigation to contribute to its efficiency and to ensure safety of aircraft design, without affecting the independent status of the investigation.
(7) Agenția Europeană de Siguranță a Aviației îndeplinește, în numele statelor membre, funcțiile și sarcinile statului proiectant, fabricant și de înregistrare atunci când este vorba de aprobarea proiectării, conform prevederilor Convenției de la Chicago și anexelor la aceasta, și, prin urmare, în conformitate cu anexa 13 la Convenția de la Chicago, trebuie să fie reprezentată în cadrul investigațiilor privind siguranța pentru a contribui la eficiența acestora și pentru a garanta siguranța proiectării aeronavelor, fără a aduce atingere statutului independent al investigației.
(7) The European Aviation Safety Agency carries out on behalf of the Member States the functions and tasks of the State of Design, Manufacture and Registry when related to design approval, as specified in the Chicago Convention and its Annexes, and therefore , in accordance with Annex 13 to the Chicago Convention, should be represented during a safety investigation to contribute to its efficiency and to ensure safety of aircraft design, without affecting the independent status of the investigation.
(8) Având în vedere responsabilitățile sale sporite în domeniul siguranței, Agenția Europeană de Siguranță a Aviației trebuie să participe și la schimbul de date din cadrul sistemelor de raportare a evenimentelor ; aceste date trebuie protejate în mod corespunzător împotriva utilizării sau dezvăluirii neautorizate.
(8) Given its increasing safety responsibilities, the European Aviation Safety Agency should also participate in the exchange of data in the framework of the occurrence reporting systems; this data should be adequately protected from unauthorised use or disclosure.
(8) Având în vedere responsabilitățile sale sporite în domeniul siguranței, Agenția Europeană de Siguranță a Aviației trebuie să participe și la schimbul de date din cadrul sistemelor de raportare a evenimentelor și trebuie să le analizeze în cooperare cu toate statele membre.
(8) Given its increasing safety responsibilities, the European Aviation Safety Agency should also participate in the exchange of data in the framework of the occurrence reporting systems and analyse them in cooperation with all the Member States.
Concluziile trebuie transmise tuturor autorităților naționale din statele membre responsabile de investigarea accidentelor .
The findings thereof must be reported to all national accident investigation authorities in the Member States.
Aceste date trebuie protejate în mod corespunzător împotriva utilizării sau dezvăluirii neautorizate.
This data should be adequately protected from unauthorised use or disclosure.
(10) Investigarea accidentelor și incidentelor din punctul de vedere al siguranței trebuie realizată de către o autoritate independentă responsabilă de investigațiile privind siguranța sau sub controlul acesteia, pentru a evita orice conflict de interese și orice eventuală imixtiune în procesul de determinare a cauzelor evenimentelor investigate.
(10) Safety investigation of accidents and incidents should be carried out by or under the control of an independent safety investigation authority in order to avoid any conflict of interest and any possible external interference in the determination of the causes of the occurrences being investigated.
(10) Investigarea accidentelor și incidentelor din punctul de vedere al siguranței trebuie realizată de către o autoritate independentă responsabilă de investigațiile privind siguranța sau sub controlul acesteia, pentru a evita orice conflict de interese și orice eventuală imixtiune în procesul de determinare a factorilor concomitenți legați de evenimentele investigate.
(10) Safety investigation of accidents and incidents should be carried out by or under the control of an independent safety investigation authority in order to avoid any conflict of interest and any possible external interference in the determination of the concurrent factors relating to the occurrences being investigated.
Utilizarea cuvântului „cauze” ar putea duce la probleme juridice grave, dând impresia de vină și/sau responsabilitate.
To use the word 'causes' could lead to serious legal problems by giving the impression of guilt and/or responsibility.
OACI (Organizația Aviației Civile Internaționale) a recunoscut nevoia de a face distincție între terminologia juridică și cea legată de siguranță.
The ICAO (International Civil Aviation Organisation) has recognised the need to keep safety terminology and legal terminology separate.
Prin urmare se propune înlocuirea referinței la „cauze” cu cea la „factori”.
It is therefore proposed to replace the reference to 'causes' by one to 'factors'.
(10a) Autoritățile responsabile de investigațiile privind siguranța joacă un rol central în procesul de investigare.
(10a) The safety investigation authorities play a core role in the investigation process.
Munca lor este de importanță capitală pentru determinarea cauzelor unui accident sau incident.
Their work is of the utmost importance in determining the causes of an accident or incident.
Prin urmare, este esențial să-și poată desfășura investigațiile fără nicio formă de presiune și de o manieră complet independentă de autoritățile judiciare sau de reglementare, în interesul protejării siguranței publice.
It is therefore essential, that they should be able to conduct their investigations free of any form of pressure and entirely independently of regulatory or judicial authorities and in the interest of public safety protection.
Autoritățile responsabile de investigațiile privind siguranța ar trebui să beneficieze de acces la toate informațiile și elementele necesare pentru înlesnirea desfășurării unei investigații tehnice eficiente, inclusiv de acces imediat și necondiționat la locul accidentului, la rămășițele aeronavei, la componentele acesteia și la documentația care prezintă interes, fără nicio constrângere pe care o presupune o posibilă sechestrare ordonată de autoritatea judiciară.
The safety investigation authorities should be given access to all information and elements necessary to ease the conduct of an efficient technical investigation, including immediate and unconditional access to the site of the accident, the wreckage of the aircraft, its components and documentation of interest, free from constraints implied by a possible seizure ordered by the judicial authority.
Autoritățile responsabile de investigațiile privind siguranța ar trebui să dispună de resursele financiare și umane necesare pentru desfășurarea unor investigații eficace și eficiente.
The safety investigation authorities should possess the financial and human resources required for effective, efficient investigations.
Scopul amendamentului este acela de a asigura măsuri de prevenire eficiente în sectorul aviației civile, de a proteja siguranța publică, permițându-le autorităților responsabile de investigațiile privind siguranța, în același timp cu inițierea unei investigații de către autoritățile judiciare, să dispună cu promptitudine de toate elementele necesare unei bune și eficiente desfășurări a investigațiilor privind siguranța, inclusiv de accesul imediat la locurile și obiectele implicate în accident, fără condiționările inerente sechestrării judiciare în temeiul dreptului penal.
Garantire un'efficace azione di prevenzione nel settore dell’aviazione civile, a tutela della pubblica incolumità, consentendo alle autorità investigative sulla sicurezza, nel contemporaneo avvio delle indagini dell’autorità giudiziaria, di disporre tempestivamente di tutti gli elementi necessari al regolare e proficuo svolgimento dell’inchiesta di sicurezza, fra cui l’immediato accesso ai luoghi ed alle cose dell’incidente libero dai condizionamenti implicati dal sequestro penale.
Cerințele legate de prevenire nu ar trebui să fie condiționate de calendarul judiciar.
Le esigenze di prevenzione non devono essere condizionate dai tempi della giustizia.