natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pneurile de zăpadă și pneurile de iarnă nordice prezintă parametri specifici care nu sunt pe deplin comparabili cu cei ai pneurilor obișnuite.
Snow tyres and Nordic winter tyres have specific parameters that are not fully comparable to normal tyres.
Pentru a garanta că utilizatorii finali iau decizii corecte și în cunoștință de cauză, parametrii acestor pneuri ar trebui indicați într-un mod care să le situeze pe picior de egalitate cu pneurile normale.
In order to ensure that end-users make fair and informed decisions, the parameters of those tyres should be displayed in a way that puts them on an equal footing with normal tyres.
Furnizarea de informații referitoare la parametrii pneurilor sub forma unei etichete standard este posibil să influențeze deciziile de achiziționare ale utilizatorilor finali în favoarea unor pneuri mai sigure, mai silențioase și mai eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil.
The provision of information on tyre parameters in the form of a standard label is likely to influence purchasing decisions by end-users in favour of safer, quieter and more fuel efficient tyres.
La rândul său, acest lucru este posibil să încurajeze producătorii de pneuri să optimizeze acești parametri ai pneurilor, ceea ce ar deschide calea către un consum și o producție mai durabile.
This in turn is likely to encourage tyre manufacturers to optimise those tyre parameters, which would pave the way for more sustainable consumption and production.
Producătorii, furnizorii și distribuitorii de pneuri ar trebui încurajați să respecte dispozițiile prezentului regulament înainte de 2012 pentru a accelera recunoașterea sistemului și obținerea avantajelor de pe urma acestuia.
Tyre manufacturers, suppliers and distributors should be encouraged to comply with the provisions of this Regulation before 2012 to speed up the recognition of the scheme and realisation of its benefits.
Pneurile de rezervă reprezintă 78 % din piața pneurilor.
Replacement tyres account for 78 % of the tyre market.
În consecință, este justificată informarea utilizatorului final cu privire la parametrii pneurilor de rezervă, precum și ai pneurilor montate pe vehicule noi.
It is therefore justified to inform the end-user about the parameters of replacement tyres as well as tyres fitted on new vehicles.
a Consiliului din 22 septembrie 1992
of 22 September 1992
privind indicarea, prin etichetare și informații standard despre produs, a consumului de energie și de alte resurse la aparate de uz casnic JO L 297, 13.10.1992, p.
on the indication by labelling and standard product information of the consumption of energy and other resources by household appliances OJ L 297, 13.10.1992, p.
, este binecunoscută de către consumatori și s-a dovedit a fi un succes în promovarea aparatelor electrocasnice mai eficiente.
, is well known by consumers and has proven to be successful in promoting more efficient appliances.
Același concept trebuie utilizat pentru etichetarea eficienței consumului de combustibil în cazul pneurilor.
The same design should be used for the labelling of tyre fuel efficiency.
Afișarea unei etichete pe pneuri la punctul de vânzare, precum și în documentația tehnică promoțională, trebuie să asigure primirea de către distribuitori, precum și de către posibilii utilizatori finali, a unor informații armonizate referitoare la eficiența consumului de combustibil, la performanța de aderență la teren umed și la zgomotul exterior de rulare.
The display of a label on tyres at the point of sale, as well as in technical promotional literature, should ensure that distributors as well as potential end-users receive harmonised information on tyre fuel efficiency, wet grip performance and external rolling noise.
Pentru a garanta că și acești utilizatori finali vor putea face o alegere în cunoștință de cauză pe baza unor informații armonizate referitoare la eficiența pneurilor din punctul de vedere al consumului de combustibil, la performanța de aderență la teren umed și la zgomotul exterior de rulare, este necesar ca etichetele să fie reproduse în întreaga documentație tehnică promoțională, inclusiv în cazul în care această documentație este pusă la dispoziție pe internet.
ensure that those end-users can also make an informed choice on the basis of harmonised information on tyre fuel efficiency, wet grip performance and external rolling noise, labels should be displayed in all technical promotional literature, including where such literature is made available on the Internet.
Potențialilor cumpărători ar trebui să li se ofere informații standardizate suplimentare, care să descrie fiecare dintre componentele etichetei – eficiența consumului de combustibil, aderența la teren umed și emisiile de zgomot – și importanța lor și să includă un calculator pentru economiile de combustibil care să indice valorile medii ale economiilor de combustibil, de emisii de CO
Potential purchasers should be provided with supplementary standardised information which explains each of the components of the label - fuel efficiency, wet grip and noise emissions - and their relevance, and includes a fuel savings calculator which demonstrates average savings of fuel, CO
și de costuri realizate.
and costs.
Aceste informații ar trebui oferite pe site-ul internet al sistemului UE de etichetare a pneurilor, precum și prin intermediul prospectelor și afișelor explicative distribuite la toate punctele de vânzare.
That information should be provided on the EU tyre labelling website and on explanatory leaflets and posters at all points of sale.
Adresa site-ului internet ar trebui să fie indicată clar pe etichetă și în întreaga documentație tehnică promoțională.
The website address should be clearly indicated on the label and all technical promotional literature.
privind cerințele de omologare de tip privind siguranța generală a autovehiculelor …] pentru a le permite utilizatorilor finali să compare diferite pneuri și pentru a limita costurile de testare pentru producători.
concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ...] to enable end-users to compare different tyres and to limit testing costs for manufacturers.
Pentru a aborda problema reducerii emisiilor de CO
In order to meet the challenge of reducing the CO
provocate de transportul rutier,
emissions of road transport, it is appropriate for
în aplicare măsuri stimulatoare în favoarea pneurilor eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil ▌.
put in place incentives in favour of fuel-efficient tyres ▌.
în conformitate cu articolele 87 și 88 din tratat ▌.
be in accordance with Articles 87 and 88 of the Treaty ▌.
Pentru a evita fragmentarea pieței interne, ar trebui stabilite clase de eficiență minimă a consumului de combustibil.
In order to avoid fragmentation of the internal market, classes of minimum fuel efficiency should be determined.
Respectarea dispozițiilor privind etichetarea de către producători, furnizori și distribuitori este esențială pentru realizarea obiectivelor prevăzute de aceste dispoziții
Compliance with provisions on labelling by manufacturers, suppliers and distributors is essential to achieve the aims of those provisions
și pentru asigurarea unor condiții de concurență echitabile în cadrul Comunității
and to ensure a level playing field within the Community
În consecință, statele membre
Member States should therefore
ar trebui să stabilească măsuri eficiente, inclusiv
determine effective measures, including
supravegherea pieței
market surveillance
efectuarea cu regularitate a unor controale ex-post
regular ex-post controls
și impunerea unor sancțiuni eficiente, suficiente pentru a asigura respectarea dispozițiilor prezentului regulament
and effective sanctions, sufficient to ensure enforcement of the provisions of this Regulation
Atunci când pun în aplicare dispozițiile relevante ale prezentului regulament, statele membre ar trebui să depună eforturi pentru a se abține de la măsuri care impun obligații nejustificate, birocratice și greoaie asupra întreprinderilor mici și mijlocii (IMM-uri) și, atunci când e posibil, să țină seama de nevoile speciale și de constrângerile financiare și administrative cu care se confruntă IMM-urile.
Member States should strive, in implementing the relevant provisions of this Regulation, to refrain from measures that impose unjustified, bureaucratic and unwieldy obligations on small and medium-sized enterprises (SMEs), and, where feasible, to take into consideration the special needs and financial and administrative constraints on SMEs.
Pentru a evalua în mod adecvat procesul de punere în aplicare a prezentului regulament, ar trebui desfășurată o examinare prin care să se stabilească dacă sunt necesare modificări.
For the proper evaluation of the implementation of this Regulation, a review should be undertaken to ascertain whether changes are necessary.
Măsurile necesare punerii în aplicare a
The measures necessary to implement this
În special, Comisia
In particular, ║the Commission
ar trebuia
should be empowered
să fie împuternicită să introducă unele cerințe referitoare la clasificarea aderenței la teren umed a claselor de pneuri C2 și C3, să introducă cerințe referitoare la parametrii esențiali ai pneurilor, cu excepția eficienței consumului de combustibili, a aderenței la teren umed și a zgomotului exterior de rulare și să adapteze anexele la progresul tehnic.
to introduce requirements with respect to wet grip grading of C2 and C3 tyre classes, to introduce requirements with respect to essential tyre parameters other than fuel efficiency, wet grip and external rolling noise and to adapt the Annexes to technical progress.
Obiectul și domeniul de aplicare
Aim and subject matter
este acela de a crește
is to increase the
în sectorul transporturilor rutiere prin promovarea pneurilor eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil
efficiency of road transport by promoting fuel-efficient
stabilește un cadru pentru furnizarea de informații
establishes a framework for the provision of
referitoare la parametrii pneurilor prin intermediul etichetării
information on tyre parameters through labelling
, permițând consumatorilor să ia decizii în cunoștință de cauză la cumpărarea pneurilor
, allowing consumers to make an informed choice when purchasing tyres
se aplică pneurilor de tip C1, C2 și C3.
shall apply to C1, C2 and C3 tyres.
Prin derogare de la alineatul (1),
By derogation from paragraph 1, this
nu se aplică:
shall not apply to:
pneurilor nou-reșapate;
re-treaded tyres;
pneurilor profesionale de teren;
off-road professional tyres;
pneurilor de rezervă pentru uz temporar de tip T;
T-type temporary-use spare tyres;
pneurilor a căror cotă de viteză nu depășește 80 km/h;
tyres whose speed rating is less than 80 km/h;
pneurilor al căror diametru nominal al jantei nu depășește 254 mm sau este de cel puțin 635 mm;
tyres whose nominal rim diameter does not exceed 254 mm or is 635 mm or more;
pneurilor echipate cu dispozitive suplimentare pentru îmbunătățirea proprietăților de tracțiune, precum pneurile cu nituri.
tyres fitted with additional devices to improve traction properties, such as studded tyres.
În sensul
For the purpose of this
"pneuri de tip C1, C2 și C3" înseamnă clasele de pneuri definite la articolul 8 din ║Regulamentul (CE) nr. .../
"C1, C2 and C3 tyres" means the tyre classes defined in Article 8 of ║Regulation (EC) No …/
privind cerințele de omologare de tip privind siguranța generală a autovehiculelor...];
concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ...];
"pneu de rezervă pentru uz temporar de tip T" înseamnă pneul de rezervă pentru uz temporar conceput pentru a fi utilizat la presiuni de umflare mai mari decât cele stabilite pentru pneuri standard și ranforsate;
"T-type temporary-use spare tyre" means a temporary-use spare tyre designed for use at inflation pressures higher than those established for standard and reinforced tyres;
"pneu pentru zăpadă" înseamnă un pneu al cărui profil, compoziție sau structură a benzii de rulare sunt proiectate în principal pentru a obține, în condiții de zăpadă, performanțe mai bune decât cele ale unui pneu normal, din punctul de vedere al capacității de inițiere sau de menținere a mișcării vehiculului;
"snow tyre" means a tyre whose tread pattern, tread compound or structure are primarily designed to achieve in snow conditions a performance better than that of a normal tyre with regard to its ability to initiate or maintain vehicle motion;
"punct de vânzare" înseamnă o locație unde sunt prezentate ▌sau oferite spre vânzare pneuri, inclusiv saloane auto care expun pneuri ce nu sunt montate pe autovehicule;
"point of sale" means a location where tyres are displayed ▌or offered for sale, including car show rooms as regards displayed tyres which are not fitted on the vehicles;
"documentație tehnică promoțională" înseamnă
"technical promotional literature" means
manuale tehnice, broșuri, prospecte și cataloage
technical manuals, brochures, leaflets and catalogues
"calculator pentru economiile de combustibil" înseamnă un instrument furnizat pe site-uri internet dedicate sistemului de etichetare a pneurilor pentru a indica potențialele economii medii de combustibil și reducerile medii de emisii de CO
"fuel savings calculator" means a tool provided on dedicated tyre labelling websites to demonstrate potential average savings of fuel, CO
și costuri pentru pneurile de tip C1, C2 și C3;
and costs, for C1, C2 and C3 tyre classes;
"site-ul internet al sistemului UE de etichetare a pneurilor" înseamnă o sursă centrală online de informații explicative și suplimentare referitoare la fiecare dintre componentele etichetei pentru pneuri, care include și un calculator pentru economiile de combustibil și care este gestionată de către Comisie;
"EU tyre labelling website" means a central online source of explanatory and supplementary information administered by the Commission, regarding each of the components of the tyre label and including a fuel savings calculator;
"producător" înseamnă orice persoană fizică sau juridică ce fabrică un produs sau pentru care un produs este conceput sau fabricat și care comercializează produsul respectiv în nume propriu sau sub propria marcă comercială;
"manufacturer" means any natural or legal person who manufactures a product, or has a product designed or manufactured and markets that product under his name or trademark;
"importator" înseamnă orice persoană fizică sau juridică stabilită pe teritoriul Comunității, care introduce un produs dintr-o țară terță pe piața comunitară;
"importer" means any natural or legal person established within the Community who places a product from a third country on the Community market;
"furnizor" înseamnă producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia în Comunitate sau importatorul;
"supplier" means the manufacturer or its authorised representative in the Community or the importer;
"distribuitor" înseamnă orice persoană fizică sau juridică din lanțul de aprovizionare, cu excepția furnizorului sau a importatorului, care desface un pneu pe piață;
"distributor" means any natural or legal person in the supply chain, other than the supplier or the importer, who makes a tyre available on the market;
"punere la dispoziție pe piață" înseamnă furnizarea unui produs spre distribuire sau utilizare pe piața comunitară în cursul unei activități comerciale, fie în schimbul unei plăți, fie în mod gratuit;
"making available on the market" means any supply of a product for distribution or use on the Community market in the course of a commercial activity, whether in return for payment or free of charge;
"utilizator final" înseamnă un consumator, inclusiv un director de parc auto sau o
"end-user" means a consumer, including a fleet manager or road transport
de transport rutier care cumpără sau se preconizează că va cumpăra un pneu;
that is buying or expected to buy a tyre;
"parametru esențial" înseamnă un parametru al pneului, precum rezistența la rulare, aderența la teren umed sau zgomotul exterior de rulare, care are un impact notabil asupra mediului, asupra siguranței rutiere sau asupra sănătății în timpul utilizării.
"essential parameter" means a tyre parameter such as rolling resistance, wet grip or external rolling noise that has a notable impact on the environment, road safety or health during use.
Până cel târziu în septembrie 2010, Comisia creează și administrează "site-ul internet al sistemului UE de etichetare a pneurilor", ca sursă de referință de informații explicative pentru fiecare componentă a etichetei.
The Commission shall establish and administer, no later than September 2010, the "EU tyre labelling website" as a reference source of explanatory information for each component of the label.
Acest site internet cuprinde:
The website shall include:
o explicație a pictogramelor imprimate pe etichetă;
an explanation of the pictograms printed on the label;
un calculator pentru economiile de combustibil care demonstrează potențialele economii de combustibil și bani și reduceri de emisii de CO2 ce pot fi realizate prin utilizarea pneurilor cu rezistență redusă la rulare de tip C1, C2 și C3;
a fuel savings calculator which demonstrates potential savings of fuel, money and CO2 by fitting low rolling resistance tyres for C1, C2 and C3 tyre classes;
o declarație care subliniază faptul că economiile efective de combustibil și siguranța rutieră depind în mare măsură de comportamentul șoferilor, în special de următoarele aspecte:
a statement highlighting that actual fuel savings and road safety heavily depend on the behaviour of drivers, and in particular the following:
condusul ecologic, care poate reduce în mod semnificativ consumul de combustibil;
eco-driving, which can significantly reduce fuel consumption;
presiunea pneurilor, care ar trebui verificată cu regularitate pentru a optimiza caracteristicile performanței în materie de aderență la teren umed și de eficiență a consumului de combustibil;
tyre pressure, that should be regularly checked for higher wet grip and fuel efficiency performance characteristics;
distanțele de frânare, care ar trebui respectate întotdeauna cu strictețe.
stopping distances, that should always be strictly respected.
Responsabilitățile furnizorilor de pneuri
Responsibilities of tyre suppliers
Statele membre se asigură că furnizorii respectă următoarele
Member States shall ensure that tyre suppliers comply with the following
furnizorii se asigură că pneurile de tip C1 și C2, ▌ livrate distribuitorilor sau utilizatorilor finali,
suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres ▌delivered to
pe banda de rulare
a label to be displayed by any means or by
, care indică informații
a sticker on the tyre tread
și aderența la teren umed, precum
and wet grip
părțile A, B și, respectiv, C
Parts A, B and C, respectively
al etichetei menționate
referred to in
furnizorii indică clasa de eficiență a consumului de combustibil, clasa aderenței la teren umed și valoarea măsurată a zgomotului exterior de rulare în documentația tehnică promoțională, conform anexei I și în ordinea specificată în anexa III
suppliers shall state the fuel efficiency class, wet grip class and the external rolling noise measured value on technical promotional literature as set out in Annex I in the order specified in Annex III
Pentru pneurile de tip C2 și C3 se specifică de asemenea coeficientul măsurat de rezistență la rulare
For C2 and C3 tyres the measured rolling resistance coefficient shall also be stated
furnizorii introduc într-o bază de date disponibilă publicului valorile măsurate din cadrul testului de omologare de tip, referitoare la coeficientul de rezistență la rulare (exprimat în kg/t), la indicele de aderență la teren umed (exprimat ca indice de performanță, G, în raport cu cel al pneului standard de referință) și la emisiile de zgomot (exprimate în dB).
suppliers shall present measured values from the type approval test with regard to the rolling resistance coefficient (expressed in kg/t), wet grip index (expressed as a performance index, G, compared to the standard reference tyre) and noise emissions (expressed in dB) in a publicly available database.
Responsabilitățile distribuitorilor de pneuri
Responsibilities of tyre distributors
Statele membre se asigură că distribuitorii respectă următoarele
Member States shall ensure that tyre distributors comply with the following
sau eticheta puse
or the label
la dispoziție de furnizori în conformitate cu
provided by suppliers in accordance with
articolul 5 punctul 1
point 1 of Article 5
dacă pneurile oferite spre vânzare nu
where tyres offered for sale are not visible to the end-user, distributors shall provide
privind clasa de eficiență a consumului de combustibil, clasa de aderență la teren umed și valoarea măsurată a zgomotului exterior de rulare pentru pneurile respective;
on the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of those tyres;
pentru pneurile de tip C1
for C1
și C3
and C3
, distribuitorii furnizează
tyres, distributors shall provide
versiunea explicativă a etichetei, astfel cum este stabilită în anexa II punctul 3 sau partea 4, care specifică
the explanatory version of the label as set out in Annex II, point 3 or 4, stating
clasa de eficiență a consumului de combustibil
the fuel efficiency class
, clasa de aderență la teren umed
, the wet grip class
și valoarea măsurată a zgomotului exterior de rulare
and external rolling noise measured value
, astfel cum sunt stabilite în anexa I punctele A, B și respectiv C, pe sau
, as set out in Annex I, Parts A, B and C respectively, on or
împreună cu facturile furnizate utilizatorilor finali atunci când aceștia achiziționează pneurile. ▌
with the bills delivered to end-users when they purchase tyres. ▌
respectă următoarele
suppliers and
furnizorii de
suppliers and
și distribuitorii de
distributors shall
informații trebuie să includă clasa de eficiență a consumului de combustibil în conformitate cu anexa I partea A, valoarea măsurată a zgomotului exterior de rulare în conformitate cu anexa I partea C și, pentru pneuri de tip C1, clasa aderenței la teren umed în conformitate cu anexa I partea B
information shall include the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C and, for C1 tyres, the wet grip class as set out in Annex I, Part B
, în ordinea specificată în anexa III
, in the order specified in Annex III.
în cazul în care diferite tipuri de pneuri pot fi montate pe un
where different tyre types may be fitted on a new vehicle without end-users being offered a choice between
informațiile menționate la punctul 1 specifică
the information referred to in point 1 shall mention
clasa cea mai joasă a eficienței consumului de combustibil, clasa de aderență la teren umed și cea mai mare valoare măsurată a zgomotului exterior de rulare aferente acestor tipuri de pneuri;
the lowest fuel efficiency class, wet grip class and the highest external rolling noise measured value of these tyre types ▌;
în cazul în care utilizatorilor finali li se oferă posibilitatea de a alege între diferite tipuri de pneuri montate pe autovehicule noi,
where end-users are offered a choice between different tyre types to be fitted on a new vehicle,
se aplică una dintre următoarele litere:
one of the following points shall apply:
atunci când utilizatorilor finali li se oferă posibilitatea de a alege între diferite mărimi de pneuri/jante, dar nu și între alți parametri ai tipului de pneu, informațiile prevăzute la punctul 1 menționează, pentru fiecare mărime de pneu/jantă, clasele de eficiență a consumului de combustibil și de aderență la teren umed cele mai reduse, precum și valoarea măsurată a zgomotului exterior de rulare cea mai ridicată ale tuturor tipurilor de pneuri care corespund mărimii respective de pneuri/jante;
where end-users are offered a choice between different tyre/rim sizes but not between other parameters of the tyre type, the information referred in point 1 shall mention for each tyre/rim size the lowest fuel efficiency class, wet grip class and highest external rolling noise measured value of all tyre types within this tyre/rim size;
Metode de testare armonizate
Harmonised testing methods
Informațiile care trebuie furnizate în conformitate cu
The information to be provided under