natgillin/translations-raw huggingface dataset:
În cazul în care costurile aeroportuare sau de securitate la bord sunt incluse în preţul biletului de avion, acestea trebuie să fie menţionate separat pe bilet sau să fie indicate în orice alt fel pasagerului.
Where airport or on-board security costs are included in the price of an air ticket, those costs shall be shown separately on the ticket or otherwise indicated to the passenger.
Afectarea taxelor şi prelevărilor legate de securitate
Hypothecation of security taxes and charges
Taxele şi prelevările legate de securitate, fie că sunt percepute de statele membre, de transportatorii aerieni sau de organisme, sunt transparente, folosite exclusiv pentru a acoperi costurile necesare pentru a asigura securitatea aeroporturilor şi a navelor şi nu depăşesc costurile aplicării standardelor comune de bază menţionate la articolul 4.
Security taxes and charges, whether levied by Member States or by air carriers or entities shall be transparent, shall be used exclusively to meet airport or on-board aircraft security costs and shall not exceed the costs of applying the common basic standards referred to in Article 4.
Măsuri necesare în caz de încălcare a securităţii
Action to be taken in the event of a security breach
În cazul în care un stat membru are motive să creadă că nivelul securităţii aeronautice a fost compromis printr-o încălcare a securităţii, acesta asigură luarea măsurilor corespunzătoare şi prompte pentru remedierea situaţiei şi pentru a asigura securitatea permanentă a aviaţiei civile.
Where they have reason to believe that the level of security has been compromised through a security breach, Member States shall ensure that appropriate and prompt action is taken to rectify that breach and ensure the continuing security of civil aviation.
Statele membre pot aplica măsuri mai stricte decât standardele de bază comune menţionate la articolul 4.
Member States may apply more stringent measures than the common basic standards referred to in Article 4.
mai stricte
More stringent
sunt pertinente, obiective, nediscriminatorii şi proporţionale riscurilor avute în vedere.
measures shall be relevant, objective, non-discriminatory and proportional to the risk that is being addressed.
Comisia poate examina aplicarea alineatului (1) şi, după consultarea comitetului menţionat la articolul 19, poate decide dacă statul membru este autorizat să aplice în continuare măsurile.
The Commission may examine the application of paragraph 1 and, after consulting the Committee referred to in Article 19, decide whether the Member State is allowed to continue to apply the measures.
Comisia comunică decizia sa Consiliului şi statelor membre.
The Commission shall communicate its decision to the Council and the Member States.
Alineatul (2) nu se aplică în cazul în care măsurile mai stricte
Paragraph 2 shall not apply if the more stringent measures
sunt limitate la un anumit zbor de la o dată precisă.
are limited to a given flight on a specific date.
Costul punerii în aplicare a măsurilor mai stricte, menţionate la alineatul (1), este suportat de statele membre.
Member States shall meet the costs of applying more stringent measures, as referred to in paragraph 1.
Măsuri de securitate solicitate de ţări terţe
Security measures required by third countries
Fără a aduce atingere acordurilor bilaterale la care Comunitatea este parte, un stat membru
Without prejudice to any bilateral agreements to which the Community is a party, a Member State shall
Comisia cu privire la
the Commission
măsurile solicitate
of measures
de o ţară terţă în cazul în care acestea diferă de standardele de bază comune menţionate la articolul 4 în ceea ce priveşte zborurile cu plecare dintr-un aeroport al unui stat membru având ca destinaţie sau survolând ţara terţă respectivă.
required by a third country if they differ from the common basic standards referred to in Article 4 in respect of flights from an airport in a Member State to, or over, that third country.
Comisia cooperează cu Organizaţia Internaţională a Aviaţiei Civile (OIAC) în domeniile are intră în domeniul de aplicare al prezentului regulament.
The Commission shall cooperate with the International Civil Aviation Organization (ICAO) in fields falling within the scope of this Regulation.
aplicarea alineatului
of paragraph
(1) şi poate elabora, în conformitate cu procedura
1 and may, in accordance with the
menţionată la
procedure referred to in
şi după consultarea ţării terţe respective,
and after consulting the third country,
un răspuns adecvat adresat
draw up an appropriate response to the third
statul membru respectiv aplică măsurile în conformitate cu
the Member State concerned applies the measures concerned in accordance with
solicitarea ţării terţe este limitată la un anumit zbor de la o dată precisă.
the requirement of the third country is limited to a given flight on a specific date.
În cazul în care, în cadrul aceluiaşi stat membru, două sau mai multe organisme au ca obiect de activitate securitatea aviaţiei civile, statul membru respectiv desemnează o autoritate unică (denumită în cele ce urmează "autoritatea competentă") responsabilă cu coordonarea şi monitorizarea punerii în aplicare a standardelor de bază comune menţionate la articolul 4.
Where, within a single Member State, two or more bodies are involved in civil aviation security, that Member State shall designate a single authority (hereinafter referred to as "the appropriate authority") to be responsible for the coordination and monitoring of the implementation of the common basic standards referred to in Article 4.
Statele membre, operatorii aeroportuari, transportatorii aerieni şi alte entităţi care aplică standarde de securitate a aviaţiei au responsabilitatea de a elabora, aplica şi menţine programe proprii de securitate, astfel cum este indicat la articolele 12-16.
Member States, airport operators, air carriers and other entities applying aviation security standards shall be responsible for drawing up, applying and maintaining their respective security programmes in the manner set out in Articles 12 to 16.
Statele membre îndeplinesc, în plus, funcţia amplă de control al calităţii, stabilită la articolul 17.
Member States shall additionally perform the broad quality-control function defined in Article 17.
Programul naţional de securitate a aviaţiei civile
National civil aviation security programme
Fiecare stat membru elaborează, aplică şi menţine un program naţional de securitate a aviaţiei civile.
Every Member State shall draw up, apply and maintain a national civil aviation security programme.
Acest program defineşte responsabilităţile pentru punerea în aplicare a standardelor de bază comune menţionate la articolul 4 şi descrie măsurile solicitate de operatori şi entităţi în acest scop.
That programme shall define responsibilities for the implementation of the common basic standards referred to in Article 4 and shall describe the measures required by operators and entities for this purpose.
Autoritatea competentă pune în scris la dispoziţia operatorilor şi entităţilor
The appropriate authority shall make available in writing on a "need to know" basis the appropriate parts of its national civil aviation security programme to operators and entities
un interes legitim, pe baza principiului "necesităţii de a cunoaşte", părţile corespunzătoare ale programului său naţional de securitate a aviaţiei civile.
a legitimate interest.
Programul naţional de control al calităţii
National quality control programme
Fiecare stat membru elaborează, aplică şi menţine un program naţional de control al calităţii.
Every Member State shall draw up, apply and maintain a national quality control programme.
Acest program permite statului membru să verifice calitatea securităţii aviaţiei civile în scopul de a monitoriza conformitatea atât cu prezentul regulament, cât şi cu programul său naţional de securitate a aviaţiei civile.
That programme shall enable the Member State to check the quality of civil aviation security in order to monitor compliance both with this Regulation and with its national civil aviation security programme.
Specificaţiile pentru programul naţional de control al calităţii se
The specifications for the national quality control programme shall be
adoptă în
adopted in
conformitate cu procedura de reglementare cu control menţionată la
accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in
articolul 19 alineatul (3).
Article 19(3).
permite detectarea şi corectarea rapidă a deficienţelor.
programme shall allow for the swift detection and correction of deficiencies.
Acesta prevede de asemenea că toate aeroporturile, operatorii şi entităţile responsabile de aplicarea standardelor de securitate aeronautică, aflate pe teritoriul statului membru respectiv, sunt monitorizate direct în mod sistematic de către autoritatea competentă sau sub supravegherea acesteia.
It shall also provide that all airports, operators and entities responsible for the implementation of aviation security standards that are located in the territory of the Member State concerned shall be regularly monitored directly by, or under the supervision of, the appropriate authority.
Programul de securitate aeroportuară
Airport security programme
Fiecare operator aeroportuar elaborează, aplică şi menţine un program securitate aeroportuară.
Every airport operator shall draw up, apply and maintain an airport security programme.
Programul descrie metodele şi procedurile care trebuie urmate de operatorul aeroportuar pentru a se conforma atât prezentului regulament, cât şi programului naţional de securitate a aviaţiei civile al statului membru pe al cărui teritoriu se află aeroportul.
That programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the airport operator in order to comply both with this Regulation and with the national civil aviation security programme of the Member State in which the airport is located.
descrie şi
also describe
modul în care operatorul aeroportuar monitorizează respectarea acestor metode şi proceduri.
how compliance with these methods and procedures is monitored by the airport operator.
Programul de securitate aeroportuară este înaintat autorităţii
The airport security programme shall be submitted to the appropriate
Programul de securitate a transportatorului aerian
Air carrier security programme
stat membru veghează ca aeroporturile şi furnizorii serviciului de transport aerian pornind de pe teritoriul statului în cauză să pună în aplicare şi să menţină
ensure that air carriers providing services from their territory implement
un program de securitate al transportatorului aerian
and maintain an air carrier security programme
, adaptat cerinţelor programelor naţionale de securitate a aviaţiei civile
appropriate to meeting the requirements of national civil aviation security programmes
Programul descrie metodele şi procedurile care trebuie urmate de transportatorul aerian pentru a se conforma atât prezentului regulament, cât şi programului naţional de securitate a aviaţiei civile al statului membru pe al cărui teritoriu furnizează servicii.
That programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the air carrier in order to comply both with this Regulation and with the national civil aviation security programme of the Member State from which it provides services.
modul în care transportatorul aerian monitorizează respectarea acestor metode şi proceduri.
how compliance with these methods and procedures is monitored by the air carrier.
La cerere, programul de securitate a transportatorului aerian este înaintat autorităţii
Upon request, the air carrier security programme shall be submitted to the appropriate
În cazul în care programul de securitate a transportatorului aerian
Where a Community air carrier security programme has been validated by the appropriate authority of the Member State granting the operating licence,
a fost validat de autoritatea competentă a statului membru care acordă licenţa de operare, transportatorul aerian este recunoscut de către toate celelalte state membre.
shall be recognised by all other Member States.
Validarea şi recunoaşterea respective nu se aplică acelor părţi ale programului care au legătură cu posibile măsuri mai stricte, aplicabile într-un stat membru, altul decât cel care i-a acordat licenţa.
Such validation and recognition shall not apply to those parts of the programme that relate to any more stringent measures that are to be applied in a Member State other than the Member State granting the operating licence.
al unui agent abilitat care aplică standarde de securitate aeronautică
of a regulated agent applying aviation security standards
agent abilitat
regulated agent
naţional de securitate a aviaţiei civile menţionat la
national civil aviation security programme referred to in
articolul 12
Article 12
Programul descrie metodele şi procedurile care trebuie urmate de
That programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the
agentul abilitat
regulated agent
pentru a se conforma,
in order to comply
programului naţional de securitate a aviaţiei civile al statului membru
with the national civil aviation security programme of the
, în legătură cu operaţiunile de pe teritoriul statului membru respectiv
Member State in respect of its operations in that Member State
, şi prezentului regulament
and with this Regulation
modul în care
to be
agentul abilitat
monitored by the
este înaintat autorităţii
shall be submitted to the appropriate
Inspecţiile Comisiei
Commission inspections
Comisia, în cooperare cu autoritatea competentă a statului membru respectiv,
, acting in cooperation with the appropriate authority of the Member State concerned,
inspecţii, inclusiv inspecţii ale aeroporturilor, operatorilor şi entităţilor care aplică standardele de securitate
conduct inspections, including inspections of airports, operators and entities applying aviation security standards
, în scopul de a monitoriza aplicarea de către statele membre a prezentului regulament,
in order to monitor the application by Member States of this Regulation
de a identifica deficienţele securităţii aeronautice
, to identify weak points in aviation security
şi, după caz, de a face recomandări pentru îmbunătăţirea securităţii aeronautice.
and, as appropriate, to make recommendations to improve aviation security.
În acest scop, autoritatea competentă informează în scris Comisia în legătură cu toate aeroporturile de pe teritoriul său care deservesc aviaţia civilă, altele decât cele prevăzute la
For this purpose, the appropriate authority shall inform the Commission in writing of all airports in its territory serving civil aviation other than those covered by
Procedurile de desfăşurare a inspecţiilor Comisiei se adoptă în conformitate cu procedura
The procedures for conducting Commission inspections shall be adopted in accordance with the
Fiecare raport de inspecţie al Comisiei este comunicat autorităţii competente a statului membru respectiv, care, în răspunsul său, expune măsurile luate pentru remedierea deficienţelor identificate.
Each Commission inspection report shall be communicated to the appropriate authority of the Member State concerned, which shall, in its answer, set out the measures taken to remedy any identified deficiencies.
Raportul, însoţit de răspunsul autorităţii competente, se comunică ulterior autorităţii competente din fiecare din celelalte state membre.
The report, together with the answer of the appropriate authority, shall subsequently be communicated to the appropriate authority of the other Member States.
Comisia se asigură că fiecare aeroport european care face obiectul dispoziţiilor prezentului regulament este inspectat înainte de ...
The Commission shall ensure that every European airport that falls within the scope of this Regulation is inspected at least once before ...
Patru ani după data intrării în vigoare a prezentului regulament.
Four years after the entry into force of this Regulation.
Difuzarea informaţiilor
Dissemination of information
Următoarele documente sunt considerate "informaţii clasificate ale UE" în sensul Deciziei 2001/844/CE, CECO, Euratom şi nu sunt făcute publice:
The following documents shall be regarded as "EU classified documents" for the purposes of Decision 2001/844/EC, ECSC, Euratom, and shall not be placed in the public domain:
măsurile şi procedurile menţionate la
measures and procedures as referred to in
articolul 4 alineatele (3) şi (5
Articles 4(3) and 4(5)
rapoartele de inspecţie ale Comisiei şi răspunsurile de la autorităţile competente, menţionate la
Commission inspection reports and answers of the appropriate authorities, as referred to in
articolul 17 alineatul (3)
Article 17(3)
Perioada prevăzută la articolul 5 alineatul (6) din Decizia 1999/468/CE se stabileşte la o lună.
The period laid down in Article 5(6) of Decision 1999/468/EC shall be set at one month.
Atunci când se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolul 5a alineatele (1) - (4) şi (6) şi articolul 7 din Decizia 1999/468/CE, având în vedere dispoziţiile
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1) to (4), and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8
Comisia prezintă anual Parlamentului European, Consiliului, statelor membre şi parlamentelor naţionale un raport privind aplicarea prezentului regulament şi influenţa acestuia asupra îmbunătăţirii securităţii aeronautice, precum şi orice posibile defecte sau carenţe constatate în timpul controalelor şi inspecţiilor efectuate de Comisie.
Every year the Commission shall present a report to the European Parliament, the Council, the Member States and the national parliaments, informing them of the application of this Regulation and its impact on improving air security, as well as of any weaknesses or shortcomings brought to light by the Commission's checks and inspections.
Fără a aduce atingere rolului comitetului menţionat la articolul 19, Comisia instituite un grup consultativ al părţilor interesate de securitatea aeronautică, compus din organizaţii profesionale reprezentative europene, care activează în acest domeniu ori sunt direct influenţate de securitatea aeronautică.
Without prejudice to the role of the Committee referred to in Article 19, the Commission shall establish a Stakeholders' Advisory Group on Aviation Security, composed of European representative organisations engaged in, or directly affected by, aviation security.
Comitetul menţionat la articolul 19 transmite toate informaţiile necesare grupului consultativ al părţilor interesate pe toată durata procedurii reglementare.
The Committee referred to in Article 19 shall keep the Stakeholders' Advisory Group informed during the entire regulatory process.
, un raport privind punerea în aplicare a prezentului regulament şi situaţia existentă în Comunitate în domeniul securităţii aeronautice.
a report on the implementation of this Regulation and on the situation in the Community as far as aviation security is concerned.
În acordurile generale privind aviaţia încheiate între Comunitate şi o ţară terţă în conformitate cu articolul 300 din tratat, ar trebui incluse acorduri prin care să se confirme faptul că standardele de securitate aplicate într-o ţară terţă sunt echivalente cu standardele comunitare, în aşa fel încât să se promoveze obiectivul "controlului unic de securitate" pentru toate zborurile între Uniunea Europeană şi ţările terţe.
Agreements recognising that the security standards applied in a third country are equivalent to Community standards should be included in global aviation agreements between the Community and a third country in accordance with Article 300 of the Treaty, in order to advance the goal of "one-stop security" for all flights between the European Union and third countries.
Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării sale în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Se aplică începând cu … *
It shall apply from … *
, cu excepţia
, with the exception of
articolului 4 alineatele (3) şi (5), a articolului 13 alineatul (2), a articolului 17 alineatul (1) şi a articolului 19
Articles 4(3), 4(5), 13(2), 17(1) and 19
, care se aplică de la ... **
, which shall apply from ...
Adoptat la ,
Done at
STANDARDE DE BAZĂ COMUNE
COMMON BASIC STANDARDS
PENTRU PROTECŢIA AVIAŢIEI CIVILE ÎMPOTRIVA ACŢIUNILOR DE INTERVENŢIE ILICITĂ
FOR SAFEGUARDING CIVIL AVIATION AGAINST ACTS OF UNLAWFUL INTERFERENCE
(ARTICOLUL 4)
(ARTICLE 4)
Cerinţe privind planificarea aeroportuară
Airport planning requirements
La proiectarea şi construirea de noi instalaţii aeroportuare sau la modificarea instalaţiilor aeroportuare existente, se iau pe deplin în considerare cerinţele de aplicare a standardelor de bază comune formulate în prezenta anexă şi normele sale de aplicare.
When designing and constructing new airport facilities or altering existing airport facilities, requirements for the implementation of the common basic standards set out in this Annex and its implementing acts shall be fully taken into account.
În aeroporturi se stabilesc următoarele zone:
At airports the following areas shall be established:
zonele de securitate cu acces restricţionat şi
security restricted areas; and
spaţiile critice din zonele de securitate cu acces restricţionat.
critical parts of security restricted areas.
Controlul accesului
Access control
Accesul la zona aeroportuară este restricţionat pentru a preveni accesul persoanelor şi vehiculelor neautorizate în această zonă.
Access to airside shall be restricted in order to prevent unauthorised persons and vehicles from entering these areas.
Accesul la zonele de securitate cu acces restricţionat este controlat pentru a preveni accesul persoanelor şi vehiculelor neautorizate în aceste zone.
Access to security restricted areas shall be controlled in order to ensure that no unauthorised persons and vehicles enter these areas.
Accesul persoanelor şi vehiculelor în zona aeroportuară şi în zonele de securitate cu acces restricţionat este permis numai în cazul în care acestea îndeplinesc condiţiile de securitate solicitate.
Persons and vehicles may be granted access to airside and security restricted areas only if they fulfil the required security conditions.
de aeroport
an airport or
membru al personalului
is issued to them
, inclusiv personalul navigant, trebuie să fi trecut cu succes printr-o verificare a antecedentelor.
authorising unescorted access to security restricted areas.
Verificarea altor persoane decât călătorii şi a obiectelor transportate
Screening of persons other than passengers and items carried
Alte persoane decât călătorii, împreună cu obiectele transportate, sunt în mod continuu şi aleatoriu supuse unei verificări la intrarea în zonele de securitate cu acces restricţionat în scopul de a preveni introducerea de articole interzise în aceste zone.
Persons other than passengers, together with items carried, shall be screened on a continuous random basis upon entering security restricted areas in order to prevent prohibited articles from being introduced into these areas.
Orice alte persoane decât călătorii, împreună cu obiectele transportate, sunt supuse unei verificări la intrarea în spaţiile critice din zonele de securitate cu acces restricţionat în scopul de a preveni introducerea de articole interzise în aceste zone.
All persons other than passengers, together with items carried, shall be screened upon entering critical parts of security restricted areas in order to prevent prohibited articles from being introduced into these parts.
Controlul vehiculelor
Examination of vehicles
Vehiculele care intră într-o zonă de securitate cu acces restricţionat sunt controlate în scopul de a preveni introducerea de articole interzise în aceste zone.
Vehicles entering a security restricted area shall be examined in order to prevent prohibited articles from being introduced into these areas.
Supravegherea, patrularea şi alte controale fizice
Surveillance, patrols and other physical controls
de intervenţie
from such
ZONELE DELIMITATE ALE AEROPORTURILOR
DEMARCATED AREAS OF AIRPORTS