natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Raportorul ar dori să sublinieze faptul că activitatea legislativă aferentă acestui regulament ar trebui să se limiteze la punerea lui în aplicare, fără a modifica unilateral dispozițiile de bază ale acordului și fără a adopta măsuri care vin în contradicție cu spiritul acordului cu Coreea.
The rapporteur would stress that legislative work on this regulation should be confined to issues relating to its implementation, without unilaterally altering fundamental provisions of the agreement and adopting measures that go against its spirit.
De pildă, nu ar trebui să se aducă modificări tipului de măsuri de salvgardare aplicabile, duratei lor de aplicare sau perioadei în care se poate recurge la clauza de salvgardare.
For instance, no changes should be made to the type of safeguard measures applicable, to the length of time for which they may apply or to the period during which the safeguard clause may be brought to bear.
Intenția raportorului este să se asigure atât de eficacitatea, cât și de aplicabilitatea efectivă a clauzei.
It is the rapporteur's intention to ensure that the clause is both effective and genuinely applicable.
Clauza trebuie să ofere un mijloc cu adevărat aplicabil de prevenire a unor prejudicii grave care ar putea afecta industria UE, permițându-i să se adapteze la noua situație.
The clause must provide a genuinely enforceable means of preventing serious injury from being caused to EU industry and enabling it to adjust to the new situation.
În acest scop, raportorul consideră că ar trebui să facă următoarele propuneri:
To this end, the rapporteur believes that the following proposals should be made:
Calendar și termene
Timing and deadlines
Procesul de anchetă trebuie să se încheie în termen de maxim 200 de zile, în conformitate cu perioada maximă de aplicare a măsurilor provizorii, pentru a se garanta că industria nu rămâne neprotejată în perioada de desfășurare a unei anchete.
The investigation process must be concluded within no more than 200 days, in line with the maximum period for the application of provisional measures, so as to ensure that industry is not left unprotected while an investigation is in progress.
Această perioadă este suficient de lungă pentru a se putea permite finalizarea anchetei, dat fiind faptul că analiza se va focaliza pe situația dintr-o singură țară.
This period is more than long enough to enable an investigation to be carried out, given that it will focus on the situation in only one country.
O serie de amendamente încearcă să clarifice momentul exact când ar trebui să înceapă ancheta.
A number of amendments seek to clarify exactly when the investigation process is deemed to have started.
Se va considera că a început durata anchetei în ziua în care se ia decizia de a demara o anchetă sau în ziua în care se adoptă măsuri de salvgardare provizorii.
The investigation period will be deemed to have started on the day the decision to initiate an investigation is taken or the day on which provisional safeguard measures are adopted.
Măsuri de salvgardare „regionale”
'Regional' safeguard measures
Raportorul propune introducerea posibilității de a aplica măsuri de salvgardare la nivel regional în cazuri excepționale; orice astfel de măsuri trebuie să perturbeze cât se poate de puțin piața internă.
The rapporteur is proposing that there should be the option of applying safeguard measures at regional level in exceptional cases; any such measures must cause the least possible disruption to the internal market.
Scopul este să se țină seama corespunzător de diferențele majore dintre circumstanțele specifice din fiecare stat membru și de faptul că ALS cu Coreea de Sud poate avea un impact foarte diferit asupra industriei din fiecare dintre acestea.
The aim is to take due account of the major differences between the specific circumstances obtaining in each Member States and the fact that the FTA with South Korea may have a very different impact on the industry in each.
În consecință, atunci când industriile dintr-unul sau mai multe state membre sunt afectate deosebit de grav, ar trebui să existe posibilitatea să se recurgă la măsuri de salvgardare „regionale” pentru a le permite adaptarea la noua situație.
Accordingly, where industries in one or more Member States are particularly severely affected, it should be possible for 'regional' safeguard measures to be brought to bear in order to enable them to adjust to the new situation.
Astfel de măsuri respectă obiectivele clauzei de salvgardare și sunt proporționale, date fiind talia însemnată a pieței care se deschide exporturilor coreene și faptul că se va putea recurge la clauză doar într-o perioadă scurtă de timp, și anume 10 ani de la eliminarea tarifelor.
Such measures are in keeping with the aims of the safeguard clause and are proportionate, given the huge market that is being opened up to Korean exports and the fact that use may be made of the clause during only a limited period of time, i.e. 10 years after the removal of tariffs.
Implicarea industriei și a Parlamentului European
Involvement of industry and Parliament
Raportorul propune ca industria și Parlamentul European să poată cere deschiderea unei anchete și aplicarea de măsuri provizorii și să li se acorde acces la informații referitoare la procedura de anchetă.
The rapporteur is proposing that industry and Parliament should be able to request that an investigation be opened and provisional measures be applied, and should be afforded access to information relating to the investigation process.
Se propune crearea unei platforme online care să permită partajarea tuturor informațiilor neconfidențiale furnizate Comisiei.
It is proposed that an online platform be set up, on which all non-confidential information supplied to the Commission will be shared.
Aceasta trebuie ținută la zi pentru a se sigura disponibilitatea celor mai recente informații cu privire la procedurile de anchetă de salvgardare.
The information must be kept up to date, so as to ensure that the latest information on safeguard proceeding investigations is available.
Tipul de probe necesare pentru începerea unei proceduri trebuie să fie clar definit pentru a oferi mai multă siguranță industriilor care ar putea fi afectate.
The type of evidence required in order for a proceeding to be initiated needs to be clearly defined, in order to place industries that may be affected in a more secure position.
Raportorul propune ca, pentru a fi adecvate, probele furnizate să se bazeze pe factori definiți în regulament pentru faza de anchetă.
The rapporteur is proposing that the adequacy of the evidence supplied should be determined on the basis of the factors that the regulation lays down for the investigation phase.
Gama de factori ar trebui lărgită astfel încât să includă și alți factori care ar putea fi relevanți atunci când se stabilește dacă se produc prejudicii grave sau dacă există vreun pericol să se producă.
The range of factors should be extended to include others that could be relevant when determining whether serious injury is being caused or there is a threat of it being caused.
Măsuri de monitorizare și supraveghere
Monitoring and surveillance measures
Comisia ar trebui să monitorizeze cu strictețe, încă din ziua intrării în vigoare a acordului, evoluția exporturilor dintre Coreea și Uniunea Europeană, acordând o deosebită atenție sectoarelor pasibile de a fi cel mai afectate.
The Commission should, from the day on which the agreement comes in to force, rigorously monitor trends in exports and imports between Korea and the European Union, paying particular attention to the sectors likely to be most affected.
În plus, trebuie să se stabilească un mecanism adecvat pentru impunerea unor măsuri de supraveghere pentru situații care ar putea conduce la prejudicii grave pentru industria UE.
Furthermore, appropriate arrangements need to be made for the imposition of surveillance measures in situations that could result in serious injury being caused to EU industry.
Raportorul propune Comisiei să își argumenteze corespunzător deciziile de a încheia procedurile fără a impune măsuri de salvgardare sau de a impune măsuri de salvgardare.
The rapporteur is proposing that the Commission should duly substantiate decisions to terminate proceedings without imposing safeguard measures or to impose measures.
El propune, de asemenea, să se publice un raport anual care să ofere o imagine de ansamblu a cererilor depuse de deschidere a unor anchete, a anchetelor desfășurate și a rezultatului lor și a deciziilor de impunere a unor măsuri provizorii sau definitive, împreună cu statistici care să arate tendințele în materie de comerț cu Coreea, cu trimiteri specifice la date privind restituiri de drepturi vamale.
He is also proposing that it should publish an annual report providing an overview of the requests to initiate investigations that have been submitted, the investigations conducted and their outcome, and decisions to impose provisional or definitive measures, together with statistics showing the trends in trade with Korea, with specific reference being made to duty drawback data.
Parlamentul European sau Consiliul pot convoca în termen de o lună Comisia să se prezinte în fața comisiei competente a Parlamentului European sau a Consiliului, în vederea prezentării și explicării oricărui subiect privind aplicarea unei clauze de salvgardare, restituirile de drepturi vamale sau ALS în general.
Parliament or the Council may, within one month, summon the Commission to appear before the competent committee of Parliament or of the Council to present and explain any issue related to the application of the safeguard clause, the duty drawback or the FTA in general.
Restituirea drepturilor vamale
Duty drawback
Raportorul a luat act de preocupările exprimate de anumiți reprezentanți ai societății civile, de exemplu ai industriei și ai sindicatelor, prin altele, în legătură cu implicațiile acordurilor privind restituirile de drepturi vamale și consideră că trebuie instituite o serie de criterii privind aplicarea articolului 14 din protocolul privind regulile de origine pentru a se garanta că dispozițiile sale sunt aplicate corespunzător și că există o cooperare strânsă și schimburi efective de informațiile cu părțile interesate.
The rapporteur has noted the concerns voiced by representatives of civil society, industry and the trade union movement, among others, as to the implications of the duty drawback arrangements, and believes that a number of criteria relating to the implementation of Article 14 of the Rules of Origin Protocol need to be laid down in order to ensure that its provisions are properly applied and that there is close cooperation and effective information sharing with stakeholders.
Regulamentul a fost prezentat Consiliului și Parlamentului European înainte de începerea revizuirii instrumentelor privind competențele de aplicare ce derivă din articolul 291 alineatul (2) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene.
The regulation was submitted to the Council and Parliament before the review of instruments relating to the implementing powers deriving from Article 291(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union had commenced.
Procedurile de luare a deciziilor vor trebui să respecte dispozițiile adoptate în final în această privință.
The decision-making procedures will need to be in keeping with the provisions finally adopted in this respect.
Dat fiind faptul că politica comercială comună intră în sfera de competență exclusivă a UE și că aplicarea măsurilor de salvgardare se va baza pe o evaluare economică, nu mai există pericolul ca statele membre să adopte decizii care să vină în conflict cu deciziile Comisiei în acest domeniu.
Given that the common commercial policy comes within the EU's exclusive sphere of competence and that the imposition of safeguard measures is to be based on an economic assessment, there should be no scope for Member States to take decisions that go against Commission decisions in this area.
Clauza de salvgardare bilaterale a Acordului de liber schimb
Bilateral safeguard clause in the EU-Korea free trade agreement
Laima Liucija Andrikienė, Kader Arif, David Campbell Bannerman, Daniel Caspary, William (The Earl of) Dartmouth, Marielle De Sarnez, Christofer Fjellner, Joe Higgins, Yannick Jadot, Metin Kazak, Bernd Lange, David Martin, Emilio Menéndez del Valle, Vital Moreira, Cristiana Muscardini, Niccolò Rinaldi, Tokia Saïfi, Helmut Scholz, Peter Šťastný, Robert Sturdy, Gianluca Susta, Keith Taylor, Iuliu Winkler, Jan Zahradil, Pablo Zalba Bidegain, Paweł Zalewski
Laima Liucija Andrikienė, Kader Arif, David Campbell Bannerman, Daniel Caspary, William (The Earl of) Dartmouth, Marielle De Sarnez, Christofer Fjellner, Joe Higgins, Yannick Jadot, Metin Kazak, Bernd Lange, David Martin, Emilio Menéndez del Valle, Vital Moreira, Cristiana Muscardini, Niccolò Rinaldi, Tokia Saïfi, Helmut Scholz, Peter Šťastný, Robert Sturdy, Gianluca Susta, Keith Taylor, Iuliu Winkler, Jan Zahradil, Pablo Zalba Bidegain, Paweł Zalewski
referitoare la poziția Consiliului în primă lectură în vederea adoptării unei directive a Parlamentului European și a Consiliului privind cadrul pentru implementarea sistemelor de transport inteligente în domeniul transportului rutier și pentru interfețele cu alte moduri de transport
on the Council position at first reading with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council on the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport
– având în vedere poziția Consiliului adoptată în primă lectură (06103/4/2010 – C7-0119/2010 ),
– having regard to the Council position at first reading (06103/4/2010- C7-0119/2010 ),
– având în vedere propunerea Comisiei prezentată Parlamentului European și Consiliului ( COM(2008)0887 ),
– having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2008)0887 ),
– având în vedere articolul 251 alineatul (2) și articolul 71 alineatul (1) din Tratatul CE, în temeiul cărora propunerea a fost prezentată de către Comisie ( C6-0512/2008 ),
– having regard to Article 251(2) and Article 71(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0512/2008 ),
- având în vedere comunicarea Comisiei către Parlamentul European și Consiliu intitulată „Consecințele intrării în vigoare a Tratatului de la Lisabona asupra procedurilor decizionale interinstituționale în curs de desfășurare” ( COM(2009)0665 ),
- having regard to the Commission Communication to Parliament and the Council entitled 'Consequences of the entry into force of the Treaty of Lisbon for ongoing interinstitutional decision-making procedures' ( COM(2009)0665 ),
Texte adoptate, 23.4.2009, P6_TA(2009)0283 . ,
Texts Adopted, 23.4.2009, P6_TA(2009)0283 . ,
– având în vedere articolele 70 și 72 din Regulamentul său de procedură,
– having regard to Rules 70 and 72 of its Rules of Procedure,
– având în vedere recomandarea pentru a doua lectură a Comisiei pentru transport și turism ( A7‑0211/2010 ),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A7‑0211/2010 ),
Context și observații privind procedura
Background and comments on the procedure
La data de 16 decembrie 2008, Comisia a prezentat Parlamentului European (PE) și Consiliului o propunere de directivă de instituire a cadrului pentru implementarea sistemelor de transport inteligente în domeniul transportului rutier și pentru interfețele cu alte moduri de transport
On 16 December 2008, the Commission submitted to the European Parliament (EP) and the Council a proposal for a directive laying down the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems (ITS) in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport
COM(2008) 887 final - 2008/0263 (COD). .
COM (2008) 887 final - 2008/0263 (COD) .
Directiva propusă stabilește un cadru juridic pentru punerea în aplicare a planului de acțiune pentru implementarea STI în Europa
The proposed Directive provides a legal framework for the implementation of the Action Plan for the Deployment of ITS in Europe
COM(2008) 886 final/2. , care însoțește propunerea Comisiei.
COM(2008) 886 final/2 which accompanied the Commission's proposal.
Comitetul Economic și Social European a adoptat avizul său privind propunerea Comisiei la 13 aprilie 2009.
The Economic and Social Committee adopted its opinion on the Commission proposal on 13 April 2009.
JO C 277, 17.11.2009, p.
OJ C277, 17.11.2009, p.
Comitetul Regiunilor, deși a fost consultat, nu a emis niciun aviz.
The European Committee of Regions thought was consulted, renounced to issue an opinion
În cursul ședinței din 23 aprilie 2009, Parlamentul European a adoptat în primă lectură o rezoluție legislativă de modificare a propunerii Comisiei
During its sitting of 23 April 2009 the European Parliament adopted at first reading a legislative resolution amending the Commission’s proposal
Autoritatea Europeană pentru Protecția Datelor a adoptat avizul său privind propunerea Comisiei la 22 iulie 2009
The European Data Protection Supervisor adopted its opinion on the Commission proposal on 22 July 2009.
JO C 047, 25.2.2010, p.
OJ C047, 25.02.2010, p.
La reuniunea sa din 21 iulie 2009, Comisia pentru transport și turism (TRAN) a confirmat pentru această legislatură poziția PE adoptată în cursul celei de a șasea legislaturi și raportorul a primit mandatul de a intra în negocieri cu Consiliul pentru a ajunge la un acord timpuriu în a doua lectură.
At its meeting of 21 July 2009, the Committee on Transport and Tourism (TRAN) confirmed the EP first reading adopted during the sixth legislature for this legislature and the rapporteur received a mandate to enter into the negotiations with the Council with a view to an early second reading agreement.
În conformitate cu dispozițiile articolului 251 alineatul (2) din Tratatul CE și cu declarația comună privind aranjamentele practice pentru procedura de codecizie
In accordance with the provisions of Article 251 (2) of the EC Treaty and the joint declaration on practical arrangements for the codecision procedure
5. , au avut loc o serie de contacte neoficiale între Consiliu și Parlamentul European în vederea ajungerii la un acord timpuriu în a doua lectură.
5. , a number of informal contacts have taken place between the Council and the EP with a view of reaching an early agreement at second reading.
În acest context, organismele responsabile ale celor două instituții
In this context, the responsible bodies of both institutions
Coreper și Comisia TRAN. au ajuns la un acord confirmat de Coreper la 9 decembrie 2009 și la 10 martie 2010 și de Comisia TRAN prin scrisorile președintelui acesteia din 16 decembrie 2009 și din 11 martie 2010.
COREPER and TRAN Committee. reached an agreement which was confirmed by Coreper on 9 December 2009 and 10 March 2010 and on the level of TRAN Committee by means of the letters of its Chairman, dated 16 December 2009 and 11 March 2010.
La 10 mai 2010, Consiliul și-a adoptat poziția în primă lectură, în conformitate cu procedura legislativă ordinară prevăzută la articolul 294 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene care include acordul.
On 10 May 2010, the Council, adopted its position at first reading, in accordance with the ordinary legislative procedure (OLP) laid down in Article 294 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) incorporating the agreement.
Propunerea Comisiei: obiective și elemente principale
The Commission's proposal: objective and main elements
Obiectivul general (domeniul de aplicare) îl constituie instituirea unui cadru pentru implementarea și utilizarea coordonată a sistemelor de transport inteligente și elaborarea specificațiilor în domeniul transportului rutier, inclusiv pentru interfețele cu alte moduri de transport.
The general objective (scope) is to establish a framework for the coordinated deployment and use of ITS and the development of the specifications in the field of road transport, including the interfaces with other modes of transport.
Printre obiectivele specifice se numără creșterea interoperabilității sistemelor, asigurarea unui acces continuu, promovarea continuității serviciilor și crearea unui mecanism eficient de cooperare între toate părțile interesate.
Specific objectives include increasing system interoperability, ensuring seamless access, fostering continuity of services and setting up an efficient co-operation mechanism between all ITS stakeholders.
Obligațiile statelor membre vizează garantarea implementării și utilizării coordonate a aplicațiilor și serviciilor STI interoperabile.
Obligations for Member States aim to ensure the coordinated deployment and use of interoperable ITS applications and services.
Adoptarea specificațiilor comune de către Comisie, asistată de un comitet format din reprezentanți ai statelor membre (Comitetul european pentru STI), în conformitate cu procedura de reglementare cu control, cuprinde, în principal, patru domenii prioritare :
Adoption of common specifications by the Commission assisted by a Committee composed of Member States representatives (European ITS Committee) under the regulatory procedure with scrutiny (RPS), cover, in particular, four priority areas :
Urmează să fie creat Grupul consultativ european pentru STI care va reuni reprezentanți ai părților interesate din domeniul STI.
The European ITS Advisory Group is to be established to which representatives of relevant ITS stakeholders shall be invited.
Se propune ca recunoașterea reciprocă a omologărilor eliberate de organismele naționale să vizeze echipamentele și programele informatice pentru infrastructura rutieră.
The mutual recognition of type approvals issued by the national bodies is proposed to cover road infrastructure related equipment and software.
Se propun dispoziții de protecție a datelor pentru a garanta confidențialitatea și securitatea acestora.
Data protection provisions are proposed to ensure privacy and security.
Statele membre ar trebui să ia în considerare principii-cheie precum eficacitatea, rentabilitatea, continuitatea geografică, interoperabilitatea și gradul de maturitate.
Key principles as the effectiveness, the cost-efficiency, geographical continuity and interoperability, the degree of maturity should be taken into account by Member States.
Prima lectură a Parlamentului
Parliament’s first reading
Rezoluția legislativă a Parlamentului European adoptată în primă lectură cu o foarte mare majoritate (529 de voturi pentru, 42 împotrivă și 16 abțineri) a fost însoțită de 58 de amendamente.
The Parliament’s legislative resolution adopted by a very large majority (529 in favour, 42 against and 16 abstentions) at first reading was accompanied by 58 amendments.
Prin aceste amendamente, PE a încercat în primul rând să sprijine implementarea și utilizarea coordonată și coerentă a STI, inclusiv a STI interoperabile și să definească cadrul în care vor fi utilizate aplicațiile și serviciile STI.
In these amendments EP sought primarily to support the coordinated and coherent deployment and interoperable use of ITS and to define the framework where ITS applications and services will apply.
Cele mai importante modificări vizează următoarele aspecte:
The most important modifications cover the following issues:
Obiectul și domeniul de aplicare : Parlamentul a menționat necesitatea unei implementări și utilizări coerente a STI, in clusiv a STI interoperabile (AM 6) și faptul că directiva se aplică tuturor STI pentru călători, vehicule și infrastructuri și interacțiunii acestora în domeniul transportului rutier, inclusiv al transportului urban , și interfețelor cu alte moduri de transport (AM 7).
Subject matter and scope : Parliament specified the need for a coherent deployment and use of ITS, including interoperable ITS (AM 6) and that the Directive shall apply to all ITS for travellers, vehicles and infrastructure and their interaction in the field of road transport, including urban transport , and interfaces with other modes of transport (AM 7).