natgillin/translations-raw huggingface dataset:
o scurtă descriere a dispozitivului de protecție cuprinzând tipul de construcție, detaliile fixării pe tractor și, dacă este necesar, detaliile învelișului, modurile de acces și posibilitățile de degajare, precizări asupra capitonării interioare, particularități care pot să împiedice rostogolirile succesive ale tractorului și detaliile sistemului de încălzire și de ventilație.
brief description of the protection structure including type of construction, details of mounting on the tractor and, where necessary, details of cladding, means of access and escape, details of interior padding and features to prevent continuous rolling and details of heating and ventilation.
Un tractor reprezentativ pentru tipul de tractor căruia îi este destinat dispozitivul de protecție ce trebuie omologat este prezentat serviciului tehnic care răspunde de încercările în vederea omologării CE pe componente.
A tractor representative of the tractor type for which the protection structure to be approved is intended shall be submitted to the technical service responsible for conducting the EC component type-approval tests.
Acest tractor trebuie să fie dotat cu dispozitivul de protecție.
This tractor shall be fitted with the protection structure.
Titularul omologării CE de tip pe componente poate solicita ca aceasta să fie extinsă și la alte tipuri de tractoare.
The holder of EC component type-approval may request its extension to other tractor types.
Autoritățile competente care au acordat omologarea CE de tip pe componente inițială acordă extinderea cerută dacă dispozitivul de protecție și tipul (tipurile) de tractor pentru care este cerută extinderea omologării CE inițiale corespund următoarelor condiții:
The competent authority which has granted the original EC component type-approval shall grant the extension if the approved protection structure and the type(s) of tractor for which the extension is requested comply with the following conditions:
masa tractorului fără încărcătură, definită la punctul 2.1 din modelul A de la anexa I a Directivei 2003/37/CE, nu depășește cu mai mult de 5 % masa de referință utilizată pentru încercări,
the mass of the unballasted tractor, as defined in point 2.1 of Model A of Annex I to Directive 2003/37/EC, does not exceed by more than 5 % the reference mass used in the tests,
ampatamentul sau momentul de inerție la axa din spate nu este mai mare decât ampatamentul sau momentul de inerție de referință,
the wheelbase or the moment of inertia in relation to the rear-wheel axle is not more than the reference wheelbase or moment of inertia,
modul de fixare și punctele de fixare pe tractor sunt identice,
the method of attachment and the points of attachment to the tractor are identical,
părțile componente, precum apărătoarele de noroi și capota, care pot servi ca suport pentru dispozitivul de protecție, au aceeași rezistență și sunt situate în același loc în raport cu dispozitivul de protecție,
any components, such as mudguards and bonnet which may provide support for the protection structure have identical strength and are identically situated with respect to the protection structure,
dimensiunile critice și poziția scaunului și a volanului în raport cu dispozitivul de protecție, precum și poziția, în raport cu dispozitivul de protecție, a punctelor considerate rigide și luate în considerare pentru a verifica dacă zona de degajare este protejată, sunt de așa natură încât zona de degajare să fie în continuare protejată de dispozitiv după deformarea sa în urma diferitelor încercări efectuate.
the critical dimensions and the position of the seat and steering wheel relative to the protection structure, and the position relative to the protection structure of the points deemed rigid and taken into account for the purpose of verifying that the zone of clearance is protected, are such that the zone of clearance continues to be protected by the structure after the latter has undergone the deformation resulting from the various tests.
Orice dispozitiv de protecție conform tipului omologat trebuie să poarte următoarele inscripționări:
Every protection structure conforming to the approved type shall bear the following markings:
Marca sau denumirea comercială.
The trade mark or name.
Marca de omologare CE de tip pe componente conform exemplului din anexa III.
An EC component type-approval mark conforming to the example in Annex III.
Numărul de serie al dispozitivului de protecție.
Serial number of the protection structure.
Marca și tipul (tipurile) de tractor (tractoare) căruia (cărora) îi (le) este destinat dispozitivul de protecție.
Make and type(s) of tractor(s) for which the protection structure is intended.
Toate aceste indicații trebuie să figureze pe o plăcuță.
All these particulars must appear on a small plate.
Cerințele tehnice necesare omologării CE de tip a structurilor de protecție în caz de răsturnare, montate în partea posterioară a tractoarelor agricole sau forestiere pe roți cu ecartament îngust sunt cele stabilite la punctul 3 din Codul 7 al Deciziei C(2008)128 a OCDE din 2 octombrie 2008, cu excepția punctelor 3.1.4 (Buletin de încercări), 3.3.1 (Extensii administrative), 3.4 (Marcare) și 3.6 (Performanțele ancorărilor centurii de siguranță), redactate după cum urmează: 3.
The technical requirements for the EC type-approval of rear-mounted roll-over protection structures of narrow-track wheeled agricultural or forestry tractors shall be those set out in point 3 of Code 7 of the OECD Decision C(2008) 128 of October 2008, with the exception of points 3.1.4 (Test report), 3.3.1 (Administrative extensions), 3.4 (Labelling) and 3.6 (Seat belt anchorage performance), reading as follows: 3.
Condiții de încercare a rezistenței structurilor de protecție, precum și a montării acestora pe tractoare
Conditions for testing the strength of protective structures and of their attachment to tractors
Încercările efectuate cu dispozitive speciale sunt destinate simulării sarcinilor suportate de structura de protecție în caz de răsturnare a tractorului.
Tests made using special rigs are intended to simulate such loads as are imposed on a protective structure, when the tractor overturns.
Prin aceste încercări se poate observa rezistența structurii de protecție și a elementelor de fixare a acesteia pe tractor, precum și orice părți ale tractorului care transmit sarcina de încercare.
These tests enable observations to be made on the strength of the protective structure and any brackets attaching it to the tractor and any parts of the tractor which transmit the test load.
Încercările se pot realiza conform procedurii dinamice sau procedurii statice.
Tests may be performed in accordance with the dynamic procedure or the static procedure.
Reglementări generale aplicabile pregătirii încercărilor
General rules governing preparation for tests
Structura de protecție trebuie să fie conformă cu indicațiile fabricației în serie.
The protective structure must conform to the series production specifications.
Aceasta trebuie fixată conform metodei recomandate de către fabricant, la unul dintre tractoarele pentru care este concepută.
It shall be attached in accordance with the manufacturer's recommended method to one of the tractors for which it is designed.
Notă: Pentru încercarea conform metodei statice nu este necesar să existe un tractor complet; cu toate acestea, structura de protecție și părțile tractorului pe care este fixată structura constituie o instalație funcțională, denumită în continuare ’ansamblu’.
Note: A complete tractor is not required for the static strength test; however, the protective structure and parts of the tractor to which it is attached represent an operating installation, hereinafter referred to as ’the assembly’.
Componentele care pot genera riscuri în spațiul liber trebuie, de asemenea, să fie prezente pe tractor (sau pe ansamblu), pentru a putea fi examinate în scopul de a vedea dacă sunt întrunite cerințele condițiilor de acceptare de la punctul 3.1.3.
Components which may create a hazard in the clearance zone must also be fitted on the tractor (or the assembly) so that they may be examined to see whether the requirements of the Acceptance Conditions in point 3.1.3 have been fulfilled.
Pentru încercările de rezistență, trebuie retrase toate panourile și componentele detașabile nestructurale, astfel încât acestea să nu poată contribui la întărirea structurii de protecție.
For the strength tests, all panels and detachable non-structural components must be removed so that they may not contribute to the strengthening of the protective structure.
Ecartamentul trebuie reglat astfel încât, în măsura posibilului, structura de protecție să nu fie suportată de pneuri în timpul încercărilor de rezistență.
The track width must be adjusted so that the protective structure will, as far as possible, not be supported by the tyres during the strength tests.
Masa de referință M, utilizată în formulele pentru a calcula înălțimea de cădere a ciocanului pendul, energiile din timpul aplicării sarcinii și forțele de strivire, trebuie să fie cel puțin egale cu masa tractorului, fără accesoriile opționale, însă cu lichidul de răcire, lubrifianții, carburantul și utilajele, plus structura de protecție.
The reference mass M, used in the formulae to calculate the height of the fall of the pendulum block, the loading energies and the crushing forces, must be at least the mass of the tractor, excluding optional accessories but including coolant, oils, fuel, tools plus the protective structure.
Nu se iau în considerare greutățile opționale anterioare sau posterioare, lestul pneurilor, instrumentele și echipamentele montate sau orice componente speciale.
Not included are optional front or rear weights, tyre ballast, mounted implements, mounted equipment or any specialised components.
Fără a aduce atingere încercărilor suplimentare menționate la punctele 3.2.1.1.6, 3.2.1.1.7, 3.2.2.1.6 și 3.2.2.1.7, succesiunea încercărilor este următoarea:
The sequence of tests, without prejudice to the additional tests mentioned in points 3.2.1.1.6, 3.2.1.1.7, 3.2.2.1.6 and 3.2.2.1.7, is as follows:
(a se vedea punctele 3.2.1.1.1 și 3.2.2.1.1);
(see points 3.2.1.1.1 and 3.2.2.1.1);
încercare la strivire în partea din spate (încercare dinamică sau statică)
rear crushing test (dynamic or static test)
(a se vedea punctele 3.2.1.1.4 și 3.2.2.1.4);
(see points 3.2.1.1.4 and 3.2.2.1.4);
(a se vedea punctele 3.2.1.1.2 și 3.2.2.1.2);
(see points 3.2.1.1.2 and 3.2.2.1.2);
(a se vedea punctele 3.2.1.1.3 și 3.2.2.1.3);
(see points 3.2.1.1.3 and 3.2.2.1.3);
(a se vedea punctele 3.2.1.1.5 și 3.2.2.1.5).
(see points 3.2.1.1.5 and 3.2.2.1.5).
În cazul în care, pe parcursul încercării, vreun element al echipamentului de fixare a tractorului se strică sau se deplasează, testul trebuie reluat.
If, during the test, any part of the tractor restraining equipment breaks or moves, the test shall be restarted.
2 Nu se admit reparații sau reglaje ale tractorului sau ale structurii de protecție în cursul încercărilor.
2 No repairs or adjustments of the tractor or protective structure may be carried out during the tests.
Dacă tractorul este echipat cu un sistem de suspensie între șasiu și roți, acesta trebuie blocat în cursul testelor.
If the tractor is fitted with a suspension system between the tractor body and the wheels, it shall be blocked during the tests.
Latura aleasă pentru aplicarea primului șoc (încercare dinamică) sau pentru prima aplicare a sarcinii (încercare statică) pe partea din spate a structurii trebuie să fie cea care, după părerea autorităților responsabile de verificări, va avea drept rezultat aplicarea seriilor de șoc sau de sarcini în cele mai defavorabile condiții pentru structură.
The side chosen for application of the first impact (dynamic test) or the first load (static test) on the rear of the structure shall be that which, in the opinion of the testing authorities, will result in the application of the series of impacts or loads under the most unfavourable conditions for the structure.
Șocul sau sarcina laterală și șocul sau sarcina pe partea din spate trebuie să se aplice de o parte și de alta a planului median longitudinal al structurii de protecție.
The lateral impact or load and the rear impact or load shall be applied on both sides of the longitudinal median plane of the protective structure.
Șocul sau sarcina pe partea din față trebuie să se aplice pe aceeași parte a planului median longitudinal al structurii de protecție ca și șocul sau sarcina laterală.
The front impact or load shall be applied on the same side of the longitudinal median plane of the protective structure as the lateral impact or load.
după fiecare încercare din cadrul procedurii de încercare dinamică, nu va prezenta rupturi sau fisuri, astfel cum sunt definite la punctul 3.2.1.2.1.
after each test in the dynamic test procedure, it shall be free from tears or cracks, as defined in point 3.2.1.2.1.
În cazul în care, pe durata unei încercări dinamice, apar rupturi sau fisuri importante, trebuie să se efectueze o încercare suplimentară la șoc sau la strivire, astfel cum sunt definite la punctul 3.2.1.1.6 sau 3.2.1.1.7, imediat după încercarea care a determinat apariția acestor rupturi sau fisuri;
If during the dynamic test, significant tears or cracks appear, an additional impact test or crushing test as defined in points 3.2.1.1.6 or 3.2.1.1.7 must be performed immediately after the test which caused these tears or cracks to appear;
pe parcursul încercării statice, în momentul în care se atinge nivelul de energie necesar în fiecare încercare prescrisă de sarcină orizontală sau în încercarea de suprasarcină, forța trebuie să fie superioară valorii de 0,8 F;
during static test, at the point when the energy required is attained in each horizontal load test prescribed or in the overload test the force must be greater than 0.8 F;
în cazul în care, pe durata unei încercări statice, apar fisuri sau rupturi în urma aplicării forței de strivire, trebuie să se efectueze o încercare suplimentară la strivire, astfel cum este definită la punctul 3.2.2.1.7 imediat după încercarea la strivire care a determinat apariția fisurilor sau rupturilor;
if during a static test, cracks or tears appear as a result of the application of the crushing force, an additional crushing test as defined in point 3.2.2.1.7 must be performed immediately after the crushing test which caused these cracks or tears to appear;
în timpul încercărilor, altele decât încercarea de suprasarcină, nicio parte a structurii de protecție nu trebuie să intre în spațiul liber astfel cum este definit la punctul 1.6;
during the tests other than the overload test, no part of the protective structure must enter the clearance zone as defined in point 1.6;
în timpul încercărilor, altele decât încercarea de suprasarcină, toate părțile spațiului liber trebuie protejate de structură, în conformitate cu punctele 3.2.1.2.2 și 3.2.2.2.2;
during the tests other than the overload test, all parts of the clearance zone shall be secured by the structure, in accordance with points 3.2.1.2.2 and 3.2.2.2.2;
în timpul încercărilor, structura de protecție nu trebuie să exercite niciun fel de tensiune asupra structurii scaunului;
during the tests the protective structure must not impose any constraints on the seat structure;
deformarea elastică, măsurată în conformitate cu punctele 3.2.1.2.3 și 3.2.2.2.3 trebuie să fie mai mică de 250 mm.
the elastic deflection, measured in accordance with points 3.2.1.2.3 and 3.2.2.2.3 shall be less than 250 mm.
Nu trebuie să existe elemente proeminente sau accesorii care pot răni conducătorul în caz de răsturnare a tractorului, nici accesorii sau elemente care îl pot bloca, de exemplu, prinzându-i piciorul sau laba piciorului, ca urmare a deformării structurii.
There shall be no projecting part or accessory which is liable to injure the driver should the tractor overturn, or any accessory or part which is liable to trap him – for example by the leg or the foot – as a result of the deflections of the structure.
Un ciocan care acționează ca un pendul trebuie suspendat cu ajutorul a două lanțuri sau cabluri, de pivoți situați la cel puțin 6 m deasupra solului.
A block acting as a pendulum must be suspended by two chains or wire ropes from pivot points not less than 6 m above the ground.
Trebuie să existe un mijloc de a regla separat înălțimea suspensiei ciocanului, pe de o parte, și unghiul format de ciocan și lanțurile sau cablurile susținătoare, pe de altă parte.
Means must be provided for adjusting independently the suspended height of the block and the angle between the block and the supporting chains or wire ropes.
Masa ciocanului pendul trebuie să fie de 2 000 ± 20 kg, excluzând masa lanțurilor sau a cablurilor care nu trebuie să depășească 100 kg.
The mass of the pendulum block must be 2 000 ± 20 kg excluding the mass of the chains or wire ropes which themselves must not exceed 100 kg.
Lungimea laturilor suprafeței de impact trebuie să fie de 680 ± 20 mm (a se vedea figura 7.3).
The length of the sides of the impact face must be 680 ± 20 mm (see Figure 7.3).
Ciocanul trebuie să fie astfel construit încât poziția centrului său de greutate să fie constantă și să coincidă cu centrul geometric al paralelipipedului.
The block must be filled in such a way that the position of its centre of gravity is constant and coincides with the geometrical centre of the parallelepiped.
Pivoții pendulului trebuie să fie fixați rigid, astfel încât deplasarea lor în orice direcție să nu depășească 1 % din înălțimea de cădere.
The pendulum pivot points must be rigidly fixed so that their displacement in any direction does not exceed 1 per cent of the height of fall.
Șinele de fixare, care au ecartamentul cerut și care acoperă suprafața necesară pentru a permite fixarea tractorului în toate cazurile ilustrate (a se vedea figurile 7.4, 7.5 și 7.6), trebuie să fie fixate rigid de o bază rezistentă situată sub pendul.
Anchoring rails with the requisite track width and covering the necessary area for lashing the tractor in all the cases illustrated (see Figures 7.4, 7.5 and 7.6) must be rigidly attached to a non-yielding base beneath the pendulum.
Tractorul trebuie fixat de șine cu ajutorul unui cablu de 6 x 19 cu toroane rotunde și cu miez de fibră, în conformitate cu standardul ISO 2408:2004 și cu un diametru nominal de 13 mm.
The tractor shall be lashed to the rails by means of wire rope with round strand, fibre core, construction 6 x 19 in accordance with ISO 2408:2004 and a nominal diameter of 13 mm.
Toroanele metalice trebuie să aibă o rezistență la rupere de 1770 MPa.
The metal strands must have an ultimate tensile strength of 1770 MPa.
Pivotul central al unui tractor articulat trebuie să fie susținut și fixat la sol în mod adecvat pentru toate încercările.
The central pivot of an articulated tractor shall be supported and lashed down as appropriate for all tests.
Pentru încercarea prin șoc lateral, pivotul trebuie să fie susținut și de partea opusă impactului.
For the lateral impact test, the pivot shall also be propped from the side opposite the impact.
O bârnă de lemn de esență moale cu o secțiune de 150 mm trebuie să caleze roțile în timpul încercărilor prin șoc (a se vedea figurile 7.4, 7.5 și 7.6).
A softwood beam of 150 mm square shall be used as a prop for the wheels during the impact tests (see Figures 7.4, 7.5 and 7.6).
În timpul încercărilor prin șoc lateral, la sol trebuie să fie fixată o bârnă de lemn de esență moale pentru a bloca janta roții pe partea opusă șocului (a se vedea figura 7.6).
During the lateral impact tests, a softwood beam shall be clamped to the floor to brace the rim of the wheel opposite the side of impact (see Figure 7.6).
Acestea au drept scop să asigure pentru secțiunea tractorului care poartă structura de protecție o rigiditate echivalentă cu aceea a unui tractor nearticulat.
Their purpose is to ensure that the section of the tractor on which the protective structure is fitted is as rigid as that of a non-articulated tractor.
Pentru încercările prin șoc și la strivire, detalii specifice suplimentare sunt incluse în punctul 3.2.1.1.
Additional specific details are given in point 3.2.1.1 for the impact and crushing tests.
Cablurile de fixare trebuie să fie întinse în fiecare caz în parte astfel încât pneurile să suporte o deformare egală cu 12 % din înălțimea peretelui lor (distanța dintre sol și cel mai de jos punct al jantei) înaintea tensionării cablurilor.
The lashings shall be tensioned in each particular case such that the tyres undergo a deflection equal to 12 per cent of the tyre wall height (distance between the ground and the lowest point of the rim) before tensioning.
Un dispozitiv, ilustrat în figura 7.7 trebuie să poată exercita o forță descendentă pe structura de protecție, prin intermediul unei bârne rigide cu o lățime de aproximativ 250 mm, atașată la mecanismul de aplicare a sarcinii prin îmbinări universale.
A rig as shown in Figure 7.7 shall be capable of exerting a downward force on a protective structure through a rigid beam approximately 250 mm wide connected to the load-applying mechanism by means of universal joints.
Trebuie prevăzute suporturi corespunzătoare sub osii, astfel încât pneurile tractorului să nu suporte forța de strivire.
Suitable axle stands shall be provided so that the tractor tyres do not bear the crushing force.
dispozitiv de măsură a deformării elastice (diferența dintre deformarea instantanee maximă și deformarea permanentă) (a se vedea figura 7.8).
device for measuring the elastic deflection (the difference between the maximum momentary deflection and the permanent deflection, see Figure 7.8).
dispozitiv care să controleze dacă structura de protecție nu a intrat în spațiul liber și dacă spațiul liber a rămas în interiorul structurii de protecție în timpul încercării (a se vedea punctul 3.2.2.2.2).
device for checking that the protective structure has not entered the clearance zone and that the latter has remained within the structure's protective during the test (see point 3.2.2.2.2).
Dispozitivul de încercare statică
Static testing rig
Dispozitivul de încercare statică trebuie să fie conceput astfel încât să permită aplicarea unor lovituri sau a unor sarcini asupra structurii de protecție.
The static testing rig must be designed in such a way as to permit thrusts or loads to be applied to the protective structure.
Bârna rigidă va avea o față verticală cu o dimensiune de 150 mm.
The stiff beam shall have a vertical face dimension of 150 mm.
Marginile bârnei care vin în contact cu structura de protecție vor fi curbate cu o rază maximă de 50 mm.
The edges of the beam in contact with the protective structure shall be curved with a maximum radius of 50 mm.
la începutul încercării, cu sarcină zero: ± 2°;
at start of test, under zero load: ± 2°;
în timpul încercării, sub sarcină: 10° deasupra și 20° sub orizontală.
during test, under load: 10° above and 20° below the horizontal.
Punctul de origine al măsurărilor deformării trebuie să fie ales astfel încât să se ia în considerare numai energia absorbită de structură și/sau deformarea anumitor părți ale tractorului.
The point of origin of deflection measurements shall be selected so as to take account only of the energy absorbed by the structure and/or by the deflection of certain parts of the tractor.
Șinele de fixare, care au ecartamentul cerut și care acoperă suprafața necesară pentru a permite fixarea tractorului în toate cazurile ilustrate, trebuie să fie fixate rigid de o bază rezistentă situată în apropierea dispozitivului de încercare.
Anchoring rails with the requisite track width and covering the necessary area for anchoring the tractor in all the cases illustrated must be rigidly attached to a non-yielding base near the testing rig.
Un dispozitiv, ilustrat în figura 7.7, trebuie să poată exercita o forță descendentă pe structura de protecție, prin intermediul unei bârne rigide cu o lățime de aproximativ 250 mm, atașată la mecanismul de aplicare a sarcinii prin îmbinări universale.
A rig as shown in Figure 7.7 shall be capable of exerting a downward force on a protective structure through a rigid beam approximately 250 mm wide, connected to the load-applying mechanism by means of universal joints.