natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Prin ’tip de tractor în ceea ce privește instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor’ se înțeleg tractoarele care nu prezintă între ele diferențe esențiale privind amenajările interioare care pot afecta amplasarea și identificarea comenzilor.
’Tractor type as regards the installation, location, operation and identification of controls’ means tractors which do not differ in such essential respects as regards those internal fittings which may affect the location and identification of controls.
Prin ’comandă’ se înțelege orice componentă a cărei acționare directă permite modificarea stării sau funcționării tractorului sau a unui material care îi este atașat.
’Control’ means any part which, when directly actuated, enables the state or functioning of the tractor or of any equipment coupled to it to be changed.
CERERE DE OMOLOGARE CE DE TIP
APPLICATION FOR EC TYPE-APPROVAL
Cererea de omologare de tip pentru un tip de tractor în ceea ce privește instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor trebuie să fie prezentată de către constructorul tractorului sau de către reprezentantul autorizat al acestuia.
The application for type-approval of a tractor type, as regards the installation, location, operation and identification of controls, must be submitted by the tractor manufacturer or by his authorised representative.
Cererea trebuie să fie însoțită de o descriere (fotografii sau scheme), în trei exemplare, a componentelor tractorului prevăzute de cerințele prezentei directive.
The application must be accompanied by three copies of a description (photos or drawings) of the tractor parts covered by the requirements of this Directive.
Un tractor reprezentativ pentru tipul care urmează să fie omologat sau componenta (componentele) tractorului considerată (considerate) ca fiind esențială (esențiale) pentru efectuarea controalelor prevăzute de prezenta directivă trebuie prezentată (prezentate) serviciului tehnic însărcinat cu testarea în vederea omologării de tip .
A tractor representative of the type to be approved or such part or parts of the tractor as are considered to be essential for carrying out the checks laid down in this Directive must be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval test.
OMOLOGAREA CE DE TIP
EC TYPE-APPROVAL
O fișă corespunzătoare modelului din anexa V se anexează fișei de omologare CE de tip.
A certificate conforming to the model in Annex V should be attached to the EECtype-approval certificate.
CERINȚE GENERALE
GENERAL REQUIREMENTS
Comenzile trebuie să fie ușor accesibile și să nu prezinte pericol pentru operator, care trebuie să le poată acționa cu ușurință și fără riscuri; acestea trebuie concepute și dispuse sau protejate astfel încât să excludă orice comutare neintenționată sau orice declanșare involuntară printr-o mișcare sau printr-o operațiune oarecare ce prezintă un pericol.
The controls must be easily accessible and must not constitute a danger to the operator, who must be able to actuate them without difficulty or risk; they must be so designed and laid out, or protected, as to preclude any inadvertent switching operation or any unintentional triggering of a movement or any other operation which might be dangerous.
Pentru identificarea comenzilor prin simboluri, simbolurile utilizate trebuie să fie în conformitate cu cele reprezentate în anexa III.
For identification of the controls by means of symbols, the symbols used must conform to those shown in Annex III.
Pot fi utilizate în alte scopuri alte simboluri decât cele din anexa III, cu condiția să nu existe nici un risc să fie confundate cu cele din această anexă.
Symbols other than those shown in Annex III may be used for other purposes, provided that there is no danger of confusion with those shown in that Annex.
Simbolurile sunt considerate corespunzătoare în cazul în care se respectă proporția dimensiunilor din anexa IV.
Symbols are deemed to conform if the proportionality of the dimensions shown in Annex IV is respected.
Simbolurile trebuie să figureze pe comenzi sau în imediata apropiere a acestora.
The symbols must appear on or in the immediate proximity of the controls.
Simbolurile trebuie să fie clar vizibile pe fundal.
The symbols must stand out clearly against the background.
În măsura în care la punctul 2 se aplică cerințe speciale în ceea ce privește instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor, acestea din urmă trebuie să îndeplinească cerințele speciale prevăzute la punctul 2.
The controls must satisfy whatever particular requirements, insofar as they apply, are set out in section 2 as regards the installation, location, operation and identification of controls.
Sunt autorizate și alte soluții, atunci când constructorul dovedește că au un efect cel puțin echivalent cu al cerințelor menționate în prezenta directivă.
Other arrangements are permitted, should a manufacturer provide evidence that they have an effect at least equivalent to the requirements specified in this Directive.
CERINȚE SPECIALE
SPECIAL REQUIREMENTS
Comanda de pornire
Starter control
Nu trebuie să fie posibilă pornirea motorului în cazul în care această operațiune riscă să provoace o deplasare necontrolată a tractorului.
It must not be possible to start the engine if there is a risk that this might cause an uncontrolled movement of the tractor.
Se consideră că această cerință este îndeplinită în cazul în care motorul nu poate fi pornit decât în cazul în care:
This requirement is deemed to be fulfilled if the engine cannot be started unless:
schimbătorul de viteze este în poziție neutră sau la punctul mort sau
the gear change lever is in neutral position or in neutral gear, or
selectorul de game este în poziție neutră sau la punctul mort sau
the gear ratio selection lever is in neutral position or in neutral gear, or
mecanismul ambreiajului este decuplat sau
the clutch mechanism is disengaged, or
dispozitivul hidrostatic este la punctul mort sau fără presiune sau
the hydrostatic device is in neutral position or depressurised, or
în cazul unei transmisii hidraulice, dispozitivul de anclanșare revine automat în poziție neutră.
where hydraulic transmission is fitted, the engagement device reverts automatically to a neutral position.
Comanda de oprire a motorului
Engine shut-off control
Acționarea acestui dispozitiv trebuie să provoace fără efort manual susținut oprirea motorului, care nu trebuie să poată fi repornit automat.
Actuating this device must stop the engine without sustained manual effort; it must not be possible for the engine to start again automatically.
În cazul în care comanda de oprire a motorului nu este combinată cu cea de pornire, trebuie să aibă o culoare net contrastantă cu cea de fond și cu cea a celorlalte comenzi.
Should the engine shut-off control not be combined with the starter control, it must be of a colour contrasting clearly with the background and the other controls.
În cazul în care această comandă este constituită dintr-un buton, acesta trebuie să fie de culoare roșie.
If the shut-off control is a button, it must be coloured red.
Comanda de blocare a diferențialului
Differential lock control
În cazul în care această comandă este instalată, identificarea sa este obligatorie.
Identification of the control, where fitted, is mandatory.
Punerea în funcțiune a blocării diferențialului trebuie să fie clar semnalată, în măsura în care poziția comenzii nu indică acest lucru.
The functioning of the differential lock must be clearly indicated, if this is not apparent from the position of the control.
Comanda mecanismului de ridicare a atelajului în trei puncte
Three-point lifting mechanism control
Este necesar ca aceste comenzi ale mecanismului de ridicare a atelajului în trei puncte să fie instalate astfel încât să asigure siguranța manevrelor de ridicare și de coborâre și/sau să fie prevăzute pe dispozitivele de atelaj al echipamentului elemente de cuplare automate care nu necesită prezența unui operator între tractor și echipament.
Either the three-point lifting mechanism controls must be fitted in such a way as to ensure that lifting and lowering manœuvres can be carried out safely, and/or automatic coupling parts should be fitted on the attachment devices of the lifting equipment so that the presence of an operator between the tractor and the equipment is not required.
În cazul în care este instalată această comandă, este obligatoriu ca prezența sa să fie indicată.
The presence of such a control, where fitted, must be indicated.
Se consideră că s-au respectat cerințele de siguranță privind ridicarea și coborârea instrumentelor transportate atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții:
The safety requirements for the lifting and lowering of the tools being carried are deemed to be fulfilled where the following conditions are met:
Comenzi principale
Main controls
Comenzile principale și transmisia lor eventuală sunt dispuse sau protejate astfel încât să fie în afara razei de acțiune a operatorului atunci când acesta se află la sol între tractor și echipamentul atașat sau trebuie prevăzute comenzi externe;
The main controls and any linkage are arranged or protected in such a way that the operator is unable to reach them if he is standing on the ground between the tractor and the mounted implement, or external controls must be fitted;
Comenzi externe
External controls
Comenzile sunt dispuse astfel încât operatorul să le poată acționa dintr-un loc care nu prezintă pericol, de exemplu în cazul în care comenzile de ridicare hidraulică ale atelajului în trei puncte sau comenzile suplimentare pentru ridicare se găsesc în afara planurilor verticale formate de pereții interiori ai apărătoarei de noroi
The controls must be laid out in such a way that the operator can actuate them from a non-dangerous spot, for instance where the three-point hydraulic lift controls or the additional controls for the lifting mechanism are located outside the vertical planes formed by the internal walls of the mudguards,
Acționarea sistemului de ridicare hidraulic al atelajului în trei puncte este efectuată cu ajutorul comenzilor ce permit o ridicare limitată, astfel încât, la fiecare acționare a comenzii, cursa să nu depășească 100 mm.
The three-point hydraulic lifting mechanism is actuated by means of controls which restrict the amount of movement to a maximum of 100 millimetres each time the control is actuated.
Punctele de măsură sunt în acest caz constituite din punctele de cuplare la brațele inferioare ale atelajului în trei puncte
The measurement points in this case are formed by the coupling points on the lower arms of the three-point coupling,
Mecanismul de ridicare hidraulic în trei puncte este acționat prin intermediul comenzilor care operează în conformitate cu ’principiul acțiunii susținute’;
The three-point hydraulic lifting mechanism is actuated by means of controls which operate on the ’hold-to-run principle’;
Tractoare cu ecartament îngust
Narrow tractors
În cazul tractoarelor la care una dintre axe are un ecartament fix sau reglabil care nu depășește 1 150 mm, comenzile principale sunt situate în fața planului vertical ce trece prin punctul de referință al scaunului, acesta din urmă fiind în poziție centrală;
In the case of tractors with one driven axle having a fixed or adjustable minimum track not exceeding 1 150 millimetres, the main controls must be located in front of the vertical plane passing through the seat reference point, the seat being in a central position;
Alte soluții sunt autorizate atunci când constructorul dovedește că au un efect cel puțin echivalent celui al cerințelor descrise la punctele 2.4.2.1, 2.4.2.2 și 2.4.2.3.
Other arrangements are permitted if the manufacturer provides evidence that they have an effect at least equivalent to the requirements set out in points 2.4.2.1., 2.4.2.2. and 2.4.2.3.
Comanda (comenzile) prizei de forță
Power Take-Off (PTO) control(s)
Nu trebuie să fie posibilă demararea motorului în timp ce priza de forță este cuplată.
It shall not be possible to start the engine with the PTO engaged.
Comenzi exterioare
External controls
Comenzile trebuie să fie dispuse în așa fel încât operatorul să poată să le acționeze dintr-un loc sigur.
The controls must be laid out in such a way that the operator can actuate them from a safe place.
Comanda (comenzile) trebuie să fie concepută (concepute) într-un mod care să evite acționarea accidentală.
The control(s) shall be designed in a way which avoids unintentional actuation.
Comanda de demaraj trebuie să funcționeze conform ’principiului acțiunii susținute’ cel puțin pe perioada primelor trei secunde de la acționare.
The start control shall work according to the ’hold-to-run principle’ for at least the first three seconds of actuation.
După activarea comenzii (comenzilor), limita de timp pentru operația prevăzută nu trebuie să fie superioară timpului necesar pentru ca sistemul tehnic de demaraj/antidemaraj să funcționeze.
After actuating the control(s) the time delay to the intended operation shall not be more than the time for the technical engage/disengage system to operate.
În cazul în care această limită este depășită, trebuie să intervină dezactivarea automată a sistemului de transmisie a prizei de forță.
If this delay time is exceeded, an automatic deactivation of the PTO drive shall occur.
Întotdeauna trebuie să fie posibilă întreruperea prizei de forță de la scaunul operatorului, precum și de la comanda (comenzile) externe asociate.
It shall always be possible to shut off the PTO(s) from the operator's seat position as well as from the associated external control(s).
Întreruperea sistemului este întotdeauna o comandă prioritară.
The shut off is always an override control.
Interacționarea între comanda externă a prizei de forță și comanda prizei de forță situată în apropierea scaunului operatorului nu trebuie să fie autorizată.
Interaction between external PTO control and operator's seat position PTO control shall not be permitted.
SIMBOLURI 1.Comanda de pornire
SYMBOLS 1.Starter control
Simbolul 8.18 din standardul ISO 3767-1:1998 poate fi folosit ca alternativă.
ISO 3767-1:1998, symbol 8.18 may be used as alternative.
2.Comanda regimului de rotație a motorului
2.Engine speed control
Semnificație: variație continuă rotativă
Signification: continuous rotary variation
variație liniară
continuous linear variation
3.Comanda opririi motorului (Motor cu aprindere prin scânteie și motor cu aprindere prin compresie)
3.Engine shut-off control (Spark ignition engine and compression ignition engine)
Simbolul 8.19 din standardul ISO 3767-1:1998 poate fi folosit ca alternativă.
ISO 3767-1:1998, symbol 8.19 may be used as alternative.
4.Comanda frânei de parcare 5.Comanda blocării diferențialului 6.Comanda de cuplare a prizei de putere
4.Parking brake control 5.Differential lock control 6.Power take-off clutch control
Simbolul 7.11 din standardul ISO 3767-2:1991, combinat cu simbolurile 7.1 până la 7.5 din standardul ISO 3767-1:1998, poate fi folosit ca alternativă.
ISO 3767-2:1991, symbol 7.11 combined with ISO 3767-1:1998, symbol 7.1 to 7.5 may be used as alternative.
7.Comanda de anclanșare a prizei de putere și/sau de selectare a vitezelor de rotație Semnificație: poziție decuplată și neanclanșată
7.Power take-off actuator and/or rotational-speed selector Signification: unit disengaged and not actuated
Semnificație: poziție anclanșată, dar necuplată
Signification: unit actuated but not engaged
poziție cuplată și anclanșată
unit engaged and actuated
Simbolul 7.12 din standardul ISO 3767-2:1991 pentru prezentarea prizei de forță, combinat cu simbolurile 7.1 până la 7.5 din standardul ISO 3767-1:1991, poate fi folosit ca alternativă.
ISO 3767-2:1991, symbol 7.12 PTO display combined with ISO 3767-1:1991, symbol 7.1 to 7.5 may be used as alternative.
1 corespunde situației selectorului în punctul mort și a ambreiajului decuplat, simbolul nr.
These symbols relate to the actuator and rotational-speed selector of a two-speed power take-off.
8.Comanda mecanismului de ridicare
8.Lifting mechanism control
Semnificație: poziție ridicată
Signification: raised position
poziție coborâtă
lowered position
9.Comanda pentru acționarea la distanță a accesoriilor externe
9.Switch for remote control of external services
10.Comanda luminilor de întâlnire 11.Comanda lămpilor indicatoare de direcție 12.Comanda lămpii de avarie 13.Comanda generală a luminilor 14.Comanda lămpilor de poziție față 15.Comanda farurilor cu lumină de drum 16.Comanda farurilor de ceață față 17.Comanda farurilor de ceață spate 18.Comanda luminilor de staționare 19.Comanda proiectorului de lucru 20.Comanda ștergătorului de parbriz 21.Comanda avertizorului sonor
10.Dipped-beam headlamps control 11.Direction-indicator lamp control 12.Hazard-warning control 13.Master lighting switch 14.Front position (side) lamps control 15.Main-beam headlamps control 16.Front fog lamp control 17.Rear fog lamp(s) control 18.Parking lamp(s) control 19.Working light control 20.Windscreen wiper control 21.Audible warning device control
CONSTRUCȚIA MODELULUI DE BAZĂ PENTRU SIMBOLURILE PREZENTATE ÎN ANEXA III Figura 1 Model de bază
CONSTRUCTION OF THE BASIC MODEL FOR THE SYMBOLS SHOWN IN ANNEX III Figure 1 Basic model
Modelul de bază cuprinde:
The basic model consists of:
un pătrat de bază cu latura de 50 mm, această latură (a) fiind egală cu dimensiunea nominală (a) a originalului;
a basic square measuring 50 × 50 mm, the dimension (a) being equal to the nominal dimension (a) of the original;
un cerc de bază cu diametrul de 56 mm, care are aproximativ aceeași suprafață ca a pătratului de bază 1;
a basic circle, 56 mm in diameter, having approximately the same surface area as the basic square (1);
un al doilea cerc cu diametrul de 50 mm, înscris în pătratul de bază 1;
a second circle, 50 mm in diameter, inscribed within the basic square (1);
un al doilea pătrat, ale cărui vârfuri sunt situate pe cercul de bază 2 și ale cărui laturi sunt paralele cu ale pătratului de bază 1;
a second square whose right angles are situated on the basic circle (2) and whose sides are parallel to the sides of the basic square (1);
și 6. două dreptunghiuri cu aceeași suprafață ca a pătratului de bază 1; laturile lor sunt respectiv perpendiculare și fiecare dintre acestea este trasat în așa fel încât să taie laturile opuse ale pătratului de bază în puncte simetrice;
and 6. two rectangles having the same surface area as the basic square (1); their respective sides are perpendicular and each of them is constructed in such a way as to intersect the opposite sides of the basic square at symmetrical points;
un al treilea pătrat, ale cărui laturi trec prin punctele de intersecție ale pătratului de bază 1 cu cercul de bază 2 și sunt înclinate la 45°, dând astfel cele mai mari dimensiuni orizontale și verticale ale modelului de bază;
a third square whose sides pass through the points of intersection of the basic square (1) and of the basic circle (2) and are inclined at an angle of 45°, thus giving the largest horizontal and vertical dimensions of the basic model;
un octogon neregulat, format din linii înclinate la 30° în raport cu laturile pătratului 7.
an irregular octagon formed by lines inclined at an angle of 30° to the sides of the square (7).
Modelul de bază se aplică pe o grilă cu pasul de 12,5 mm care coincide cu pătratul de bază 1.
The basic model is situated on a 12,5 mm gauge grid which coincides with the basic square (1).
MODEL Format maxim: DIN A4 (210 mm × 297 mm)
MODEL Maximum format: DIN A4 (210 × 297 mm)
Denumirea administrație
Name of administration
ANEXĂ LA FIȘA DE OMOLOGARE CE DE TIP PENTRU UN TIP DE TRACTOR ÎN CEEA CE PRIVEȘTE INSTALAREA, AMPLASAREA, FUNCȚIONAREA ȘI IDENTIFICAREA COMENZILOR
ANNEX TO THE EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE FOR A TRACTOR TYPE AS REGARDS THE INSTALLATION, LOCATION, OPERATION AND IDENTIFICATION OF CONTROLS
[Articolul 4 din Directiva 2003/37/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 mai 2003 privind omologarea de tip a tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora și a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele și unitățile lor tehnice separate]
(Article 4 of Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units)
Numărul de omologare CE de tip…………………………………………………………………………………
EC type-approval No …………………………………………………………………………………………….
După caz, numele și adresa reprezentantului autorizat al constructorului ....................…………………
Where applicable, name and address of manufacturer's authorised representative ……………………….
Descrierea sumară a tipului tractorului, în ceea ce privește instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor ……………………………………………………..…………..........................
Brief description of the tractor type as regards the installation, location, operation and identification of controls ……………………………………………………..…………..
Tractor prezentat pentru omologarea CE de tip la data de ……………………………………………………...................................................................................
Date tractor submitted for EC type-approval ……………………………………………………
Următoarele desene, având numărul de omologare de tip indicat mai sus, sunt anexate prezentei comunicări:
The following drawings, bearing the above-mentioned type-approval number, are attached to this communication:
Un set de desene ale comenzilor, precum și ale componentelor tractorului considerate ca prezentând interes în sensul Directivei […/…/…] a Parlamentului European și a Consiliului din […] cu privire la instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor tractoarelor agricole sau forestiere pe roți.
A set of drawings of the controls and of the tractor components regarded as relevant for the purposes of Directive […] of the European Parliament and of the Council of […] on the installation, location, operation and identification of the controls of wheeled agricultural or forestry tractors.
Aceste desene se furnizează autorităților competente ale celorlalte state membre la cererea expresă a acestora.
These drawings will be supplied to the competent authorities of the other Member States at their express request.
Partea A Directiva abrogată și lista modificărilor ulterioare (menționate la articolul 6)
Part A Repealed Directive with list of its successive amendments (referred to in Article 6)
Directiva 86/415/CEE a Consiliului
Council Directive 86/415/EEC
(JO L 240, 26.8.1986, p.
(OJ L 240, 26.8.1986, p.
Directiva 97/54/CE a Parlamentului European și a Consiliului
Directive 97/54/EC of the European Parliament and of the Council
(JO L 277, 10.10.1997, p.
(OJ L 277, 10.10.1997, p.
Numai în ceea ce privește trimiterea la Directiva 86/415/CEE în prima liniuța a articolului 1
Only as regards the reference to Directive 86/415/EEC in the first indent of Article 1
(JO L 91,10.4.2010, p.
(OJ L 91,10.4.2010, p.
Numai articolul 3 și Anexa 3
Only Article 3 and Annex III
Partea B Termene de transpunere în dreptul intern și de aplicare (menționate la articolul 6)
Part B List of time-limits for transposition into national law and application (referred to in Article 6)
1 octombrie 1987
1 October 1987
22 septembrie 1998
22 September 1998
23 septembrie 1998
23 September 1998
Directiva 86/415/CEE
Directive 86/415/EEC
Articolele 1 - 4
Articles 1 to 4
Articolul 5, alineatul (1)
Article 5(1)
Articolul 5, alineatul (2)
Article 5(2)
Anexele I - V
Annexes I to V
Rezoluția legislativă a Parlamentului European din 11 mai 2011 referitoare la propunerea de directivă a Parlamentului European și a Consiliului privind sistemul de frânare al tractoarelor agricole sau forestiere pe roți (text codificat) ( COM(2010)0729 – C7-0421/2010 – 2010/0349(COD) )
European Parliament legislative resolution of 11 May 2011 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on braking devices of wheeled agricultural or forestry tractors (codified text) ( COM(2010)0729 – C7-0421/2010 – 2010/0349(COD) )
având în vedere propunerea Comisiei prezentată Parlamentului European și Consiliului ( COM(2010)0729 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2010)0729 ),