natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Întreprinderile feroviare şi gestionarii de gară trebuie să ia în considerare nevoile persoanelor cu handicap şi ale persoanelor cu mobilitate redusă, respectând specificaţiile tehnice de interoperabilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă, pentru a asigura faptul că, în conformitate cu normele comunitare privind achiziţiile publice, toate clădirile şi întreg materialul rulant devin accesibile, eliminându-se progresiv obstacolele fizice şi funcţionale atunci când se achiziţionează material nou sau se construieşte ori se efectuează lucrări de renovare majore.
Railway undertakings and station managers should take into account the needs of disabled persons and persons with reduced mobility, through compliance with the TSI of persons with reduced mobility, so as to ensure that, in accordance with Community public procurement rules, all buildings and rolling stock are made accessible through the progressive elimination of physical obstacles and functional hindrances when acquiring new material or carrying out construction or major renovation work.
transportul feroviar
to rail
în cazul unui accident.
passengers in the event of accident.
Este de dorit să se stabilească o valoare
It is desirable to determine a
minimă a asigurării pentru întreprinderile
minimum amount of insurance for railway
Consolidarea drepturilor la despăgubire şi asistenţă în caz de întârziere, pierderea legăturii sau anulare a unui serviciu de
Strengthened rights of compensation and assistance in the event of delay, missed connection or cancellation of
transport trebuie
a service
să ducă la creşterea stimulentelor pentru piaţa serviciilor de
should lead to greater incentives for
transport feroviar
the rail
de călători, în beneficiul călătorilor.
passenger market, to the benefit of passengers.
Este, de asemenea, de dorit să se ofere victimelor accidentelor şi persoanelor aflate în întreţinerea acestora un ajutor financiar pe termen scurt în perioada imediat următoare accidentului.
It is also desirable to relieve accident victims and their dependants of short-term financial concerns in the period immediately after an accident.
să se adopte măsuri adecvate, de comun acord cu autorităţile publice, pentru a li se asigura securitatea personală în gări, precum şi la bordul trenurilor.
passengers that adequate measures be taken, in agreement with public authorities, to ensure their personal security at stations as well as on board trains.
Prezentul regulament nu trebuie să aducă atingere Directivei 95/46/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 24 octombrie 1995 privind protecţia persoanelor fizice în ceea ce priveşte prelucrarea datelor cu caracter personal şi libera circulaţie a acestor date JO L 281, 23.11.1995, p.
This Regulation should be without prejudice to Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data OJ L 281, 23.11.1995, p.
Statele membre trebuie să stabilească sancţiunile aplicabile în cazul încălcării prezentului regulament şi să se asigure de punerea în aplicare a acestor sancţiuni.
Member States should lay down penalties applicable to infringements of this Regulation and ensure that these penalties are applied.
poate adopta măsuri, în conformitate cu principiul subsidiarităţii, aşa cum este enunţat la articolul 5 din tratat.
can therefore be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
introduce drepturi ale călătorilor în transportul feroviar naţional şi internaţional.
bring passenger rights into national and international rail transport.
Un număr de dispoziţii din prezentul regulament vor necesita ajustări importante în unele state membre.
A number of the provisions of this Regulation will require major adjustments in some Member States.
În consecinţă, statele membre aflate într-o situaţie extraordinară trebuie să aibă opţiunea de a acorda derogări temporare de la anumite măsuri prevăzute în prezentul regulament pentru transportul naţional pe teritoriul lor sau pe o parte din acesta.
Consequently, Member States which are in an extraordinary situation should have the option of granting temporary exemptions from certain measures laid down in this Regulation in respect of national journeys on their territory or a part thereof.
Statele membre care prevăd un astfel de sistem în contractele lor de servicii publice ar trebui să aibă opţiunea de a li se acorda derogări temporare de la dispoziţiile prezentului regulament privind despăgubirea în caz de întârzieri.
Member States which provide for such a system in their public service contracts should have the option of being temporarily exempted from the provisions of this Regulation relating to compensation in the event of delays.
ecizie astfel cum a fost modificată prin Decizia 2006/512/CE (JO L 200, 22.7.2006, p.
Decision as amended by Decision 2006/512/EC (OJ L 200, 22.7.2006, p.
Dispoziţii generale
General Provisions
Prezentul regulament stabileşte reguli cu privire la:
This Regulation establishes rules as regards the following:
informaţiile care trebuie furnizate de către întreprinderile feroviare, încheierea de contracte de transport, emiterea de legitimaţii de transport şi punerea în aplicare a unui sistem informatizat de informare şi rezervare pentru transportul feroviar,
the information to be provided by railway undertakings, the conclusion of transport contracts, the issuing of tickets and the implementation of a Computerised Information and Reservation System for Rail Transport,
răspunderea întreprinderilor feroviare şi obligaţiile lor în materie de asigurare a călătorilor şi bagajelor,
the liability of railway undertakings and their insurance obligations for passengers and their luggage,
obligaţiile întreprinderilor feroviare faţă de călători în caz de întârziere,
the obligations of railway undertakings to passengers in cases of delay,
acordarea de protecţie şi asistenţă
the protection of, and assistance to,
persoanelor cu mobilitate redusă care călătoresc cu trenul,
persons with reduced mobility travelling by rail,
riscurilor care ar putea afecta siguranţa personală a călătorilor şi tratarea plângerilor şi
management of risks to the personal security of passengers and the handling of complaints, and
regulile generale în materie de punere în aplicare.
general rules on enforcement.
regulament se aplică
Regulation shall apply
tuturor călătoriilor şi serviciilor
to all rail journeys and services
în întreaga
throughout the
Prezentul regulament nu se aplică întreprinderilor feroviare şi furnizorilor de servicii cărora nu li s-a acordat o licenţă în conformitate cu Directiva 95/18/CE.
This Regulation does not apply to railway undertakings and service providers which are not licensed under Directive 95/18/EC.
o perioadă de maximum
a maximum period of
un stat membru poate acorda, în mod transparent şi nediscriminatoriu, o derogare
, a Member State may, on a transparent and non discriminatory basis, grant a temporary
temporară de
exemption from
Statele membre ale căror contracte de servicii publice conţin deja măsuri de rambursare şi despăgubire în caz de întârzieri, pierdere a legăturii şi anulări pot acorda întreprinderilor feroviare o derogare temporară de la dispoziţiile articolelor 17 şi 18 din prezentul regulament, pentru o perioadă de maximum zece ani, limitată la serviciul oferit şi la secţiunea specifică.
Member States whose public service contracts already contain arrangements for reimbursement and compensation for delays, missed connections and cancellations may grant railway undertakings a temporary exemption from the provisions of Articles 17 and 18 up to a maximum of 10 years, limited to the service provided and the specific section.
O astfel de derogare poate fi acordată în cazul unor măsuri care prevăd un nivel de protecţie a drepturilor călătorilor echivalent cu prezentul regulament.
Such an exemption shall be permissible in respect of arrangements which provide a level of protection for passenger rights equivalent to that provided for under this Regulation.
Statele membre informează Comisia cu privire la aceste derogări acordate în temeiul alineatului (4).
Member States shall inform the Commission of exemptions granted pursuant to paragraph 4.
Comisia stabileşte dacă o derogare este conformă cu prezentul articol şi nu contravine intereselor Comunităţii Europene.
The Commission shall determine whether any such exemption is in accordance with the provisions of this Article and not contrary to the interests of the Community.
În sensul prezentului regulament se aplică următoarele definiţii:
For the purposes of this Regulation the following definitions shall apply:
"întreprindere feroviară" înseamnă întreprinderea feroviară, aşa cum este definită în articolul 2 al Directivei 2001/14/CE Directiva 2001/14/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 26 februarie 2001 privind repartizarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi perceperea de tarife pentru utilizarea infrastructurii feroviare (JO L 75, 15.3.2001, p.
"railway undertaking" means a railway undertaking as defined in Article 2 of Directive 2001/14/EC Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure (OJ L 75, 15.3.2001, p.
cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2004/49/CE.
Directive as last amended by Directive 2004/49/EC.
şi orice altă întreprindere publică sau privată a cărei activitate este de a furniza transport feroviar de bunuri şi/sau pasageri, tracţiunea fiind asigurată de această întreprindere; de asemenea, sunt incluse întreprinderi care furnizează numai tracţiune;
, and any other public or private undertaking the activity of which is to provide transport of goods and/or passengers by rail on the basis that the undertaking must ensure traction; this also includes undertakings which provide traction only;
"transportator" înseamnă întreprinderea feroviară contractuală cu care călătorul a încheiat contractul de transport sau o serie de întreprinderi feroviare succesive care sunt responsabile în baza acestui contract;
"carrier" means the contractual railway undertaking with whom the passenger has concluded the transport contract or a series of successive railway undertakings which are liable on the basis of this contract;
"transportator substituit" înseamnă întreprinderea feroviară care nu a încheiat un contract de transport cu călătorul, dar căruia întreprinderea feroviară parte la contract i-a încredinţat, în întregime sau în parte, executarea transportului feroviar;
"substitute carrier" means a railway undertaking, which has not concluded a transport contract with the passenger, but to whom the railway undertaking party to the contract has entrusted, in whole or in part, the performance of the transport by rail;
"gestionar de infrastructură" înseamnă orice organism sau întreprindere responsabilă în special de instituirea şi întreţinerea reţelei feroviare sau a unei părţi a acesteia, aşa cum este definită în articolul 3 din Directiva 91/440/CEE Directiva
"infrastructure manager" means any body or undertaking that is responsible in particular for establishing and maintaining railway infrastructure, or a part thereof, as defined in Article 3 of Directive 91/440/EEC Council Directive
a Consiliului din 29 iulie 1991 privind dezvoltarea căilor ferate comunitare (JO L 237, 24.8.1991, p.25)
of 29 July 1991 on the development of the Community's railways (OJ L 237, 24.8.1991, p.
cum a fost modificată ultima dată prin Directiva
Directive as last amended by Directive
2006/103/CE (JO L 363, 20.12.2006, p.
2006/103/EC (OJ L 363, 20.12.2006, p.
"gestionar de gară" înseamnă entitatea organizaţională dintr-un stat membru care a fost însărcinată cu administrarea unei gări de tren şi care poate fi gestionarul de infrastructură;
"station manager" means an organisational entity in a Member State, which has been made responsible for the management of a railway station and which may be the infrastructure manager;
"operatorul turistic" înseamnă un organizator sau distribuitor cu amănuntul, altul decât întreprinderea feroviară, în sensul articolului 2 alineatele (2) şi (3) ale Directivei 90/314/CEE Directiva 90/314/CEE a Consiliului din 13 iunie 1990 privind pachetele de servicii pentru călătorii, vacanţe şi circuite turistice (JO L 158, 23.6.1990, p.
"tour operator" means an organiser or retailer, other than a railway undertaking, within the meaning of Article 2, points (2) and (3) of Directive 90/314/EEC Council Directive 90/314/EEC of 13 June 1990 on package travel, package holidays and package tours (OJ L 158, 23.6.1990, p.
"vânzătorul de legitimaţii de transport" înseamnă distribuitorul cu amănuntul de servicii de transport feroviar care încheie contracte de transport şi vinde legitimaţii de transport în numele unei întreprinderi feroviare sau pe cont propriu;
"ticket vendor" means any retailer of rail transport services concluding transport contracts and selling tickets on behalf of a railway undertaking or for its own account;
"contractul de transport" înseamnă un contract de transport, contra cost sau gratis, între o întreprindere feroviară sau un vânzător de legitimaţii de transport şi călător, în vederea prestării unuia sau mai multor servicii de transport;
"transport contract" means a contract of carriage for reward or free of charge between a railway undertaking or a ticket vendor and the passenger for the provision of one or more transport services;
"rezervarea" înseamnă o autorizaţie, pe suport de hârtie sau în format electronic, care dă drept la transport pe baza planului personalizat de transport confirmat anterior;
"reservation" means an authorisation, on paper or in electronic form, giving entitlement to transportation subject to previously confirmed personalised transport arrangements;
În funcţie de locul de plecare şi locul de destinaţie indicate în contractul de transport, călătorul poate, de asemenea, să folosească unul sau mai multe servicii naţionale;
The passenger may, depending on the places of departure and destination in the transport contract, also travel on one or more domestic services;
"călătoria naţională" înseamnă transportul feroviar de călători efectuat pe baza unui contract de transport unic în cursul căruia călătorul nu traversează frontiera unui stat membru;
"domestic journey" means a passenger journey by rail under a single transport contract whereby a passenger does not cross a border of a Member State;
"serviciul internaţional" înseamnă serviciul feroviar pentru transportul călătorilor care începe şi se termină pe teritoriul Comunităţii şi care traversează cel puţin o frontieră a unui stat membru;
"international service" means a rail passenger service which starts and ends in the Community and crosses at least one border of a Member State;
"serviciul naţional" înseamnă serviciul feroviar pentru transportul călătorilor care nu traversează frontiera unui stat membru;
"domestic service" means a rail passenger service which does not cross a border of a Member State;
"întârziere" înseamnă intervalul de timp între ora la care călătorul trebuia să ajungă, în conformitate cu orarul publicat, şi ora sa de sosire reală sau prevăzută;
"delay" means the time difference between the time the passenger was scheduled to arrive in accordance with the published timetable and the time of his or her actual or expected arrival;
"abonament" înseamnă un contract de transport care îi permite titularului să călătorească în mod regulat, pentru o anumită perioadă de timp, pe o anumită rută;
"season ticket" means a transport contract which permits the holder to travel on a regular basis for a certain period of time on a certain route;
graficul de circulaţie şi orarele serviciilor de transport de călători;
schedules and timetables of passenger services;
locurile disponibile în mijloacele de transport pentru călători;
availability of seats on passenger services;
tarifele şi condiţiile speciale;
fares and special conditions;
accesibilitatea trenurilor
accessibility of trains for
pentru persoanele cu handicap şi
disabled persons and
persoanele cu mobilitate redusă;
persons with reduced mobility;
persoană cu handicap" sau
disabled person" or
. "vehicul" înseamnă un vehicul motor sau o remorcă, transportate cu ocazia unui transport de călători.
. "vehicle" means a motor vehicle or a trailer carried on the occasion of the carriage of passengers.
Contractul de transport, informaţiile şi legitimaţiile de transport
Transport Contract, Information And Tickets
Contractul de transport
Transport contract
precum şi furnizarea de informaţii şi de legitimaţii de transport sunt reglementate de dispoziţiile titlurilor II şi III din anexa I.
and the provision of information and tickets shall be governed by the provisions of Title II and Title III of Annex I.
Transportul de cărucioare pentru copii, scaune cu rotile, biciclete şi echipament de sport
Baby carriages, wheelchairs, bicycles and sports equipment
Toate trenurile, inclusiv trenurile internaţionale şi trenurile de mare viteză, trebuie să pună la dispoziţie o zonă special desemnată, eventual contra cost, care să le permită călătorilor să aducă la bordul trenurilor cărucioare pentru copii, scaune cu rotile, biciclete şi echipament de sport.
All trains, including international and high-speed trains, shall provide, where appropriate for a fee, a specially designated area enabling passengers to bring on to the train baby carriages, wheelchairs, bicycles and sports equipment.
Inadmisibilitatea renunţării şi stipularea limitelor
Exclusion of waiver and stipulation of limits
Obligaţiile faţă de pasageri în temeiul prezentului regulament nu pot face obiectul unei limitări sau renunţări, în special printr-o derogare sau o clauză restrictivă cuprinsă în contractul de transport.
Obligations towards passengers pursuant to this Regulation may not be limited or waived, notably by a derogation or restrictive clause in the transport contract.
Întreprinderile feroviare pot oferi călătorilor condiţii contractuale mai favorabile decât condiţiile prevăzute în prezentul regulament.
Railway undertakings may offer contract conditions more favourable for the passenger than the conditions laid down in this Regulation.
Informaţii de călătorie
Travel information
călătoriile pentru
the journeys
care contractul de transport este oferit de întreprinderea feroviară în cauză.
for which a transport contract is offered by the railway undertaking concerned.
Întreprinderile feroviare furnizează călătorilor, în timpul
Railway undertakings shall provide the passenger during
inclusiv atunci când sunt furnizate de sistemele electronice de vânzare
, including where provided by electronic vending systems,
ghişee sau distribuitoare automate de legitimaţii de transport;
ticket offices or selling machines;
telefon/internet sau orice altă tehnologie informaţională disponibilă pe scară largă;
telephone/internet or any other widely available information technology;
la bordul trenurilor.
on board trains.
Fără a aduce atingere alineatelor (4) şi (5), întreprinderile feroviare distribuie legitimaţii de transport pentru servicii furnizate în conformitate cu contracte de servicii publice, prin intermediul a cel puţin unuia din următoarele puncte de vânzare:
Without prejudice to paragraphs 4 and 5, railway undertakings shall distribute tickets for services provided under public service contracts via at least one of the following points of sale:
În cazul în care în gara de plecare nu există ghişee sau distribuitoare automate de legitimaţii de călătorie, călătorii vor fi informaţi în gară:
Where there is no ticket office or selling machine in the station of departure, passengers shall be informed at the station:
cu privire la posibilitatea de a achiziţiona legitimaţii de călătorie prin telefon/internet sau la bordul trenului, precum şi cu privire la procedura de achiziţie în acest mod;
of the possibility of purchasing tickets via telephone or the internet or on board the train, and of the procedure for such purchase;
cu privire la cea mai apropiată gară sau cel mai apropiat loc în care sunt disponibile ghişee şi/sau distribuitoare automate de legitimaţii de călătorie.
of the nearest railway station or place at which ticket offices and/or selling machines are available.
Sisteme de informare a călătorilor şi de rezervare
Travel information and reservation systems
Specificaţiile tehnice de interoperabilitate (STI) menţionate de Directiva 2001/16/CE se aplică în sensul prezentului regulament.
The technical specifications for interoperability (TSIs) referred to in Directive 2001/16/EC shall be applied for the purposes of this Regulation.
Specificaţiile tehnice de interoperabilitate fac posibile furnizarea de informaţii, menţionată în anexa II, şi emiterea de legitimaţii de transport, aşa cum a fost reglementată de prezentul regulament.
The TSI shall make possible the provision of the information, set out in Annex II, and the issuing of tickets as governed by this Regulation.
Întreprinderile feroviare îşi adaptează sistemul informatizat de informare şi rezervare pentru transportul feroviar conform cerinţelor stabilite de STI, în conformitate cu un plan de punere în aplicare definit de STI.
Railway undertakings shall adapt their CIRSRT according to the requirements set out in the TSI in accordance with a deployment plan set out in that TSI.
Sub rezerva dispoziţiilor Directivei 95/46/CE, nicio întreprindere feroviară sau vânzător de legitimaţii de transport nu dezvăluie informaţii personale privind rezervările individuale altor întreprinderi feroviare şi/sau vânzătorilor de legitimaţii de transport.
Subject to the provisions of Directive 95/46/EC, no railway undertaking or ticket vendor shall disclose personal information on individual bookings to other railway undertakings and/or ticket vendors.
Răspunderea întreprinderilor feroviare faţă de pasageri şi de bagajele lor
Liability of Railway Undertakings for Passengers and their Luggage
Răspunderea faţă de călători şi de bagajele lor
Liability for passengers and luggage
Sub rezerva dispoziţiilor prezentului capitol, răspunderea întreprinderilor feroviare faţă de călători şi de bagajele lor este reglementată în anexa I, titlurile IV, VI şi VII, capitolele I, III şi IV.
Subject to the provisions of this Chapter, the liability of railway undertakings in respect of passengers and their luggage shall be governed by Chapters I, III and IV of Title IV, Title VI and Title VII of Annex I.
Obligaţia prevăzută la articolul 9 din Directiva 95/18/CE, în măsura în care se referă la răspunderea faţă de călători, se înţelege ca obligaţie a unei întreprinderi feroviare de a fi asigurată în mod corespunzător sau de a fi luat măsurile echivalente pentru acoperirea răspunderilor care îi revin conform prezentului regulament.
The obligation set out in Article 9 of Directive 95/18/EC as far as it relates to liability for passengers shall be understood as requiring a railway undertaking to be adequately insured or to make equivalent arrangements for cover of its liabilities under this Regulation.
pentru întreprinderile feroviare
amount of insurance for railway undertakings
este de XXX EUR
shall be EUR XXX
Daune-interese în caz de deces sau rănire a călătorilor
Damages in the event of death of or injury to passengers
Nu se aplică nicio limită financiară răspunderii pentru daune-interese a întreprinderii feroviare în caz de deces sau rănire fizică a unui călător.
There shall be no financial limits to a rail undertaking's liability for damages in the event of the death of or physical injury to a passenger.
Plăţile în avans
Advance payments