natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„aeroport” înseamnă o suprafață de teren special amenajată pentru aterizarea, decolarea și manevrele aeronavelor, inclusiv instalațiile auxiliare pe care aceste operațiuni le implică pentru cerințele traficului și serviciilor aeriene, inclusiv instalațiile necesare pentru a asista serviciile aeriene comerciale;
‘airport’ means any land area especially adapted for the landing, taking-off and manoeuvring of aircraft, including the ancillary installations which these operations may involve for the requirements of aircraft traffic and services including the installations needed to assist commercial air services;
„organism de administrare a aeroportului” înseamnă un organism care, concomitent cu alte activități sau nu, are ca obiectiv, conform legislației sau normelor naționale, administrarea și gestionarea infrastructurilor aeroportuare, precum și coordonarea și controlul activităților diferiților operatori prezenți în aeroporturile în cauză;
‘airport managing body’ means a body which, whether or not in conjunction with other activities, has as its objective under national laws or regulations the administration and management of the airport infrastructures and the coordination and control of the activities of the different operators present in the airports concerned;
„reţea de aeroporturi” înseamnă un număr de aeroporturi dintr-un stat membru care sunt administrate de un organism de administrare a aeroportului desemnat de autoritatea naţională competentă;
'airport network‘ means a number of airports in a Member State that are operated by an airport managing body designated by the competent national authority;
„organism competent” înseamnă organismul de administrare a aeroportului sau autoritatea responsabilă de aplicarea şi/sau stabilirea nivelului şi structurii tarifelor de securitate aviatică pe aeroporturile Uniunii;
'competent body‘ means an airport managing body or any other body or authority responsible for the application and/or the setting of the level and the structure of aviation security charges at Union airports;
„utilizator al aeroportului” înseamnă orice persoană fizică sau juridică responsabilă pentru transportul pe calea aerului a pasagerilor, corespondenței și/sau mărfurilor, de la sau către aeroportul în cauză;
‘airport user’ means any natural or legal person responsible for the carriage of passengers, mail and/or freight by air from or to the airport concerned;
„tarif de securitate” înseamnă o taxă
‘security charge’ means a levy
percepută de orice entitate, aeroport sau utilizator al aeroportului sub diferite forme,
collected by any entity, airport or airport user in different forms
destinată, în mod specific, să acopere
which is specifically designed to recover ▌the
măsurilor de securitate în scopul protejării aviaţiei civile împotriva actelor de intervenţie ilegală.
of security measures intended to protect civil aviation against acts of unlawful interference.
„securitate aviatică” înseamnă combinarea măsurilor şi resurselor umane şi materiale menite să protejeze aviaţia civilă împotriva actelor de intervenţie ilicită care pun în pericol securitatea aviaţiei civile.
'aviation security‘ means the combination of measures and human and material resources intended to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference that jeopardise the security of civil aviation.
Statele membre garantează că tarifele de securitate nu discriminează utilizatorii aeroporturilor sau pasagerii aerieni.
Member States shall ensure that security charges do not discriminate between airport users or air passengers.
După ce au informat Comisia şi în conformitate cu dreptul Uniunii, statele membre pot autoriza organismul competent să aplice un sistem comun şi transparent de tarifare în aeroporturile care deservesc acelaşi oraş sau aceeaşi conurbaţie, cu condiţia ca fiecare aeroport să respecte în totalitate cerinţele de transparenţă prevăzute la articolul 7.
After having informed the Commission and in accordance with Union law, Member States may allow the competent body to apply a common and transparent charging system at airports serving the same city or conurbation, provided that each airport fully complies with the requirements on transparency set out in Article 7.
şi căi de atac
and remedy
Statele membre se asigură că organismul
Member States shall ensure that the
are acces la toate informaţiile cu privire la furnizarea de servicii de securitate pe aeroport.
body has access to all necessary information on the costs of providing aviation security services at the airport.
Statele membre se asigură că ▌este instituită o procedură obligatorie ▌de consultare
Member States shall ensure that ▌a compulsory ▌procedure for
între organismul
consultation between the
şi utilizatorii aeroportului
body and airport users
, reprezentanţii acestora sau asociaţiile de utilizatori ai aeroporturilor
or the representatives or associations of airport users
cu privire la funcţionarea sistemului de tarife de securitate şi la nivelul acestor tarife.
is established with respect to the operation of the system of security charges and the level of such charges.
se organizează cel puţin o dată pe an
consultation shall take place at least once a year
, exceptând cazul în care s-a convenit altfel în cadrul ultimei consultări
, unless agreed otherwise in the latest consultation.
Statele membre îşi rezervă dreptul de a solicita consultări mai frecvente
Member States shall retain the right to request more frequent consultations
prezintă utilizatorilor aeroportului
body shall submit any proposal to modify the system or the level of security charges to the airport users
, reprezentanţilor sau asociaţiilor utilizatorilor aeroporturilor
or the representatives or associations of airport users
orice propunere de modificare a sistemului sau nivelului tarifelor de aeroport cel târziu cu patru luni înainte de intrarea în vigoare a acesteia, împreună cu motivele care stau la baza modificărilor propuse.
no later than four months before it enters into force, together with the reasons for the proposed changes.
organizează consultări cu utilizatorii aeroportului pe tema modificărilor propuse şi ţine cont de opiniile acestora înainte de a adopta o decizie.
body shall hold consultations on the proposed changes with the airport users and take their views into account before a decision is taken.
publică decizia sa finală cel mai târziu cu două luni înainte de intrarea în vigoare a acesteia.
body shall publish its decision no later than two months before it enters into force.
În cazul în care nu se ajunge la un acord asupra modificărilor propuse între organismul
When no agreement on the proposed changes is reached between the
şi utilizatorii aeroportului, organismul
body and the airport users, the
îşi justifică decizia faţă de utilizatorii aeroportului.
body shall justify its decision with regard to the airport users.
Statele membre se asigură că, în cazul unui dezacord în ceea ce priveşte o decizie privind tarifele de securitate adoptată de organismul competent, fiecare parte poate solicita intervenţia autorităţii independente de supraveghere menţionate la articolul 10, care examinează motivele respectivei modificări a sistemului de tarife de securitate sau a nivelului acestora.
Member States shall ensure that in the event of a disagreement over a decision on security charges taken by the competent body, either party may seek the intervention of the independent supervisory authority referred to in Article 10 which shall examine the justifications for the modification of the system or the level of security charges.
Un stat membru poate decide să nu aplice alineatul (5) în ceea ce priveşte modificările aduse nivelului sau structurii tarifelor de securitate aviatică în aeroporturile cu privire la care:
A Member State may decide not to apply paragraph 5 in relation to changes to the level or the structure of the aviation security charges at those airports for which:
în conformitate cu legislaţia naţională, există o procedură obligatorie prin care tarifele de securitate aviatică sau nivelul maxim al acestora sunt stabilite sau aprobate de către autoritatea independentă de supraveghere; sau
there is a mandatory procedure under national law whereby aviation security charges, or their maximum level, are to be determined or approved by the independent supervisory authority; or
în conformitate cu legislaţia naţională, există o procedură obligatorie prin care autoritatea independentă de supraveghere verifică, în mod regulat sau ca răspuns la solicitările părţilor interesate, dacă aceste aeroporturi fac obiectul unei concurenţe efective.
there is a mandatory procedure under national law whereby the independent supervisory authority examines, on a regular basis or in response to requests from interested parties, whether such airports are subject to effective competition.
În urma acestei verificări, în cazurile justificate, statul membru respectiv decide ca tarifele de securitate aviatică sau nivelul maxim al acestora să fie stabilite sau aprobate de către autoritatea independentă de supraveghere.
Whenever the situation so warrants on the basis of such an examination, the Member State shall decide that the aviation security charges, or their maximum level, are to be determined or approved by the independent supervisory authority.
Procedurile, condiţiile şi criteriile aplicate de statul membru în sensul prezentului alineat sunt relevante, obiective, nediscriminatorii şi transparente.
The procedures, conditions and criteria applied by the Member State for the purposes of this paragraph shall be relevant, objective, non-discriminatory and transparent.
Statele membre se asigură că organul
Member States shall ensure that the
furnizează fiecărui utilizator al aeroportului
body provides each airport user
reprezentanţilor sau asociaţiilor utilizatorilor aeroporturilor,
the representatives or associations of airport users,
ori de câte ori sunt organizate consultări în conformitate cu articolul 6 alineatul (2)
every time consultations as referred to in Article 6(2) are to be held
, informaţii cu privire la componentele care reprezintă baza de determinare a
, with information on the components serving as a basis for determining
structurii şi a
the structure and
nivelului tuturor tarifelor de securitate percepute în
the level of all security charges levied at
o listă a diferitelor servicii și infrastructuri puse la dispoziție în schimbul tarifului de securitate perceput;
a list of the various services and infrastructure provided in return for the security charge levied;
metoda de calculare a tarifelor de securitate;
the method of calculation of security charges;
structura generală a costurilor aferente facilităţilor şi serviciilor corespunzătoare tarifelor de securitate;
the overall cost structure with regard to the facilities and services to which security charges relate;
de securitate
security charges
şi costul total al serviciilor acoperite de acestea
and the total cost of the services covered by them
numărul total al personalului afectat serviciilor care determină perceperea tarifelor de securitate;
the total number of staff deployed to services which give rise to the collection of security charges;
orice finanţare din partea autorităţilor publice destinată echipamentelor şi serviciilor incluse în tarifele de securitate;
any financing from public authorities of the facilities and services to which security charges relate;
previziuni ale nivelului tarifelor de securitate
forecasts of the level of security charges
, ţinând seama de investiţiile propuse, creşterea traficului şi nivelul crescut al ameninţărilor la adresa securităţii
taking into account proposed investments, traffic growth and increased levels of security threats
toate investițiile preconizate care ar putea afecta în mod semnificativ nivelul tarifelor de securitate.
any intended investments that may affect significantly the level of security charges.
Statele membre se asigură că utilizatorii aeroporturilor transmit informaţii organismului
Member States shall ensure that airport users submit information to the
înaintea fiecărei consultări, astfel cum se prevede la articolul 6, în special cu privire la:
body before every consultation, as provided for in Article 6, concerning in particular:
previziunile în ceea ce privește traficul;
forecasts as regards traffic;
previziunile cu privire la compoziția și utilizarea preconizată a flotei acestora;
forecasts as to the composition and envisaged use of their fleet;
cerințele lor în cadrul aeroportului în cauză;
their requirements at the airport concerned;
suma tarifelor de securitate percepute de către utilizatorii aeroporturilor de la pasagerii care părăsesc aeroportul şi informaţiile privind componentele care stau la baza stabilirii acestor tarife în conformitate cu alineatul (1) literele (a) – (h).
the amount of the security charge levied by airport users on passengers departing from the airport and information on the components serving as a basis for determining these charges in accordance with points (a) to (h) of paragraph 1.
Statele membre se asigură că informaţiile privind suma tarifelor de securitate percepute de către organismul competent şi de către utilizatorii aeroporturilor este accesibilă publicului.
Member States shall ensure that information on the amount of security charges levied by the competent body and the airport users is publicly accessible.
Sub rezerva legislaţiei naţionale, informaţiile furnizate în temeiul acestui articol sunt considerate confidenţiale sau sensibile din punct de vedere economic şi tratate în consecinţă.
Subject to national legislation, the information provided on the basis of this Article shall be regarded as confidential or economically sensitive and handled accordingly.
Costurile suplimentare de aplicare a
The additional costs of implementing
sunt suportate de statele membre
shall be borne by the Member States
Articolul 9 Corelarea tarifelor de securitate cu nivelul costurilor
Article 9
Statele membre se asigură că se iau în considerare, în particular:
However, Member States shall ensure that particular account is taken of:
costul finanțării instalațiilor și echipamentelor destinate operațiunilor de securitate, inclusiv amortizarea corectă a valorii acestor echipamente și instalații;
the cost of financing the facilities and installations dedicated to security operations, including fair depreciation in the value of these facilities and installations;
nivelul național și/sau internațional de amenințare la adresa securității;
the national and/or international level of the security threat;
cheltuielile pentru personalul de securitate și operațiunile de securitate;
the expenditure on security staff and security operations;
ajutoarele și subvențiile acordate de autorități în scopul asigurării securității.
the grants and subsidies allocated by the authorities for security purposes.
Baza de calcul a tarifelor de securitate nu include costurile generate pentru funcţii mai generale de securitate asigurate de statele membre, cum ar fi activităţile generale de poliţie, colectarea de informaţii şi securitatea naţională.
The cost base for the calculation of security charges shall not include any costs that would be incurred for more general security functions performed by Member States such as general policing, intelligence gathering and national security.
Statele membre numesc sau înființează un organism independent în calitate de autoritate națională independentă de reglementare, în vederea asigurării aplicării corecte a măsurilor luate în vederea conformării cu prezenta directivă.
Member States shall nominate or establish an independent body as their national independent supervisory authority in order to ensure the correct application of the measures taken to comply with this Directive.
Organismul respectiv poate fi același cu entitatea împuternicită de statul membru cu aplicarea Directivei 2009/12/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 11 martie 2009 privind tarifele de aeroport JO L 70, 14.3.2009, p.
That body may be the same as the entity entrusted by a Member State with the application of Directive 2009/12/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2009 on airport charges OJ L 70, 14.3.2009, p.
Prezenta directivă nu împiedică autoritatea naţională independentă de supraveghere ca, în conformitate cu legislaţia naţională, să delege altor autorităţi independente de supraveghere, sub supravegherea şi întreaga sa responsabilitate, punerea în aplicare a prezentei directive, cu condiţia ca punerea în aplicare să se realizeze conform aceloraşi standarde.
This Directive shall not prevent the national independent supervisory authority from delegating, under its supervision and full responsibility, and in compliance with national law, the implementation of this Directive to other independent supervisory authorities, provided that implementation takes place in accordance with the same standards.
de orice transportator aerian.
air carrier.
Statele membre notifică Comisiei denumirea și adresa autorității independente de reglementare, atribuțiile și responsabilitățile acesteia, precum și măsurile luate pentru a asigura conformitatea cu alineatul (3).
Member States shall notify to the Commission the name and address of the independent supervisory authority, its assigned tasks and responsibilities, and the measures taken to ensure compliance with paragraph 3.
Statele membre se asigură că, în ceea ce privește dezacordurile referitoare la tarifele de securitate, se iau măsuri în vederea:
Member States shall ensure, in respect of disagreements with regard to security charges, that measures are taken to:
stabilirii procedurii de soluţionare a dezacordurilor dintre organismul
establish a procedure for resolving disagreements between the
şi utilizatorii aeroportului;
body and the airport users;
stabilirii condițiilor în care un dezacord poate fi supus autorității independente de supraveghere și, în particular, a stabilirii de dispoziții pentru respingerea de către autoritate a plângerilor pe care le consideră insuficient justificate sau documentate; precum și
determine the conditions under which a disagreement may be submitted to the independent supervisory authority and in particular provide for the dismissal by the authority of complaints which it deems are not properly justified or adequately documented; and
a stabilirii criteriilor în raport cu care vor fi analizate dezacordurile în vederea soluționării.
determine the criteria against which disagreements will be assessed for resolution.
Aceste proceduri, condiții și criterii sunt nediscriminatorii, transparente și obiective.
These procedures, conditions and criteria shall be non-discriminatory, transparent and objective.
Autoritatea independentă de supraveghere publică un raport anual privind activitățile sale.
The independent supervisory authority shall publish an annual report concerning its activities.
Atunci când un stat membru aplică, în conformitate cu legislaţia sa naţională, o procedură legislativă sau de reglementare pentru a determina şi aproba structura sau nivelul tarifelor de securitate la nivel naţional, autorităţile naţionale responsabile de examinarea validităţii tarifelor de securitate îndeplinesc sarcinile autorităţii independente de supraveghere, prevăzute la alineatele (1)-(6).
When a Member State applies, in accordance with its national law, a regulatory or legislative procedure to determine and approve the structure or level of security charges at national level, the national authorities responsible for examining the validity of security charges shall perform the tasks of the independent supervisory authority set out in paragraphs 1 to 6.
Într-un termen de cel mult ... * Patru ani de la intrarea în vigoare a prezentei directive.
The Commission shall not later than ... * Four years after the entry into force of this Directive.
, Comisia prezintă un raport Parlamentului European și Consiliului privind aplicarea acestei directive, precum și, atunci când este cazul, orice propunere corespunzătoare.
submit a report to the European Parliament and the Council on the operation of this Directive as well as, where appropriate, any suitable proposal.
Statele membre și Comisia cooperează la punerea în aplicare a prezentei directive, în special în ceea ce privește colectarea de informații pentru raportul menționat la alineatul (1).
The Member States and the Commission shall co-operate in the application of this Directive, particularly as regards the collection of information for the report mentioned in paragraph 1.
, Comisia prezintă un raport privind finanţarea securităţii aviatice, examinând evoluţia costurilor legate de securitatea aviatică şi metodele de finanţare a acesteia.
submit a report on the funding of aviation security, examining the evolution of aviation security costs and the methods for funding aviation security.
Statele membre asigură intrarea în vigoare a actelor cu putere de lege şi a dispoziţiilor administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive
JO: de introdus data - doi ani de la intrarea în vigoare a prezentei directive.
Two years after the entry into force of this Directive.
Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele trebuie să conțină o trimitere la prezenta directivă sau să fie însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale.
When Member States adopt those provisions, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Statele membre comunică Comisiei textul principalelor dispoziții legale de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Un stat membru nu este obligat să respecte alineatele (1) şi (2), în măsura în care nu sunt percepute tarife de securitate în niciun aeroport din statul membru respectiv şi nu se aduce atingere articolului 11 alineatul (2).
A Member State shall not be required to comply with paragraphs 1 and 2, in so far as no security charges are levied at any airport in that Member State, and without prejudice to Article 11(2).
Prezenta directivă intră în vigoare în cea de-a douăzecea zi care urmează publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
This Directive shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Rezoluţia legislativă a Parlamentului European din 5 mai 2010 referitoare la propunerea de decizie a Parlamentului European și a Consiliului privind orientările comunitare pentru dezvoltarea reţelei transeuropene de transport (reformare) ( COM(2009)0391 – C7-0111/2009 – 2009/0110(COD) )
European Parliament legislative resolution of 5 May 2010 on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council on Community guidelines for the development of the trans-European transport network (recast) ( COM(2009)0391 – C7-0111/2009 – 2009/0110(COD) )
având în vedere propunerea Comisiei prezentată Parlamentului European și Consiliului ( COM(2009)0391 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2009)0391 ),
având în vedere articolul 251 alineatul (2) și articolul 156 alineatul (1) din Tratatul CE, în temeiul cărora propunerea a fost prezentată de către Comisie ( C7-0111/2009 ),
having regard to Article 251(2) and Article 156(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7-0111/2009 ),
având în vedere comunicarea Comisiei către Parlamentul European și Consiliu intitulată „Consecințele intrării în vigoare a Tratatului de la Lisabona asupra procedurilor decizionale interinstituționale în curs de desfășurare” ( COM(2009)0665 ),
having regard to the Communication from the Commission to the European Parliament and the Council entitled ‘Consequences of the entry into force of the Treaty of Lisbon for ongoing interinstitutional decision-making procedures’ ( COM(2009)0665 ),