natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Încă de pe acum, raportorul este convins că nu este posibil ca cele două acorduri negociate la Geneva să fie respinse, deoarece aceste acorduri, în mod clar, respectă normele GATT și deci orice propunere în încercarea de a le respinge ar fi, chiar motivată corespunzător ținând cont de prerogativele Parlamentului European și de dezbaterile care au loc, în contradicție cu preceptul pacta servanda sunt care reglementează relațiile internaționale.
Your rapporteur firmly believes it is impossible to withhold consent for the two agreements negotiated in Geneva, since these agreements are in line with the GATT rules and any proposal to reject them, even if duly justified in the light of Parliament’s prerogatives and its on-going discussions, would conflict with the ‘pacta servanda sunt’ (‘agreements must be kept’) precept governing international relations.
Aceeași abordare a fost adoptată de raportor și cu privire la subiectul măsurilor de însoțire privind sectorul bananelor, negociate de asemenea la Geneva (Regulamentul ICD-BAM) și care urmăresc să permită celor zece țări ACP producătoare de banane să compenseze parțial pierderile generate de acordurile în cauză.
Your rapporteur adopted the same approach to the issue of banana accompanying measures (BAM), which were also negotiated in Geneva (DCI BAM Regulation) with the aim of enabling the ten banana-producing ACP countries partially to offset the losses occasioned by the agreements in question.
În legătură cu acest aspect trebuie să precizăm dimensiunea de dezvoltare care ne interesează pe noi.
It is precisely with regard to this point that one should mention the development dimension, which is of concern to us.
În acest context mi se pare adecvat să reamintim principiul enunțat la articolul 208 alineatul (1) al doilea paragraf din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, potrivit căruia Uniunea ține seama de obiectivele cooperării pentru dezvoltare la punerea în aplicare a politicilor care pot afecta țările în curs de dezvoltare.
It would seem appropriate, in this connection, to point to the principle set out in the second subparagraph of Article 208 (1) of the Treaty on the Functioning of the European Union, which states that the Union shall take account of the objectives of development cooperation in the policies that it implements which are likely to affect developing countries.
Însă, este sigur că acordurile menționate anterior vor avea un impact negativ asupra anumitor țări, în special asupra țărilor ACP producătoare de banane.
The agreements are certain to have an adverse effect on some countries, including banana-producing ACP countries.
Măsurile de însoțire privind sectorul bananelor sunt valabile doar până în 2013, iar dacă este necesar, din punctul de vedere strict al gestiunii, ca aceste țări să poată gestiona cu eficacitate resursele care vor fi generate în cadrul Regulamentului ICD (BAM), din punctul de vedere strict al dezvoltării este evident că impactul acestor acorduri trebuie încă să fie analizat cu grijă, nu doar până în 2013, ci până în 2020.
The banana accompanying measures only run until 2013 and while, in strictly management terms, those countries have to be able efficiently to manage the resources that will be provided under the DCI (BAM) Regulation, in strictly development terms it is clear that the impact of the agreements must continue to be carefully assessed, not just until 2013, but also up to 2020.
Prin urmare, este indispensabilă realizarea unui studiu de impact al acestor acorduri până în 2020.
A study on the impact of the agreements in the period up to 2020 is therefore essential.
Comisia pentru dezvoltare invită Comisia pentru comerț internațional, competentă în fond, să propună Parlamentului să își dea aprobarea pentru acordurile în cauză, sub rezerva prezentării de către Comisie cât mai curând posibil a unui studiu de impact care să ia în calcul, până în 2020, efectele acordurilor asupra țărilor în curs de dezvoltare producătoare de banane.
The Committee on Development calls on the Committee on International Trade, as the committee responsible, to propose that Parliament give its consent to the agreements in question, subject to the Commission bringing forward, at the earliest opportunity, an impact assessment on the effects of the agreements on banana-producing developing countries, up to and including in 2020.
– având în vedere propunerea Comisiei prezentată Parlamentului și Consiliului ( COM(2010)0096 ),
– having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2010)0096 ),
– având în vedere articolul 294 alineatul (2) și articolul 207 alineatul (2) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în temeiul cărora propunerea a fost prezentată de către Comisie ( C7-0074/2010 ),
– having regard to Article 294(2) and Article 207(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7-0074/2010 ),
– având în vedere raportul Comisiei pentru comerț internațional ( A7-0003/2011 ),
– having regard to the report of the Committee on International Trade ( A7-0003/2011 ),
Cinci state membre ale UE au furnizat cele 11% rămase: Cipru, Franța (departamentele de peste mări Guadelupa și Martinica), Grecia, Portugalia (Madeira și partea continentală) și Spania (Insulele Canare).
Five EU countries supplied the remaining 11%: Cyprus; France (the overseas departments of Guadeloupe and Martinique); Greece; Portugal (Madeira and the mainland); and Spain ( the Canary Islands).
- un acord privind modul în care urmează să fie tratate „produsele tropicale” și produsele supuse „eroziunii preferințelor” în cadrul mai larg al negocierilor la nivelul OMC;
- agreement on how to deal with "tropical products" and products subject to "preference erosion" in the wider WTO negotiations;
- un program de asistență financiară, în valoare de 190 de milioane EUR, destinat țărilor ACP exportatoare de banane, care urma să fie cunoscut sub denumirea de program de măsuri de însoțire pentru sectorul bananelor (BAM).
- a financial package, amounting to €190 million, of assistance to ACP banana exporters, to be known as the Banana Accompanying Measures (BAM) programme.
Bananele furnizate de țările ACP se vor bucura în continuare de acces la piața UE fără taxe și fără cote în temeiul unor acorduri comerciale și de dezvoltare separate, însă își vor pierde probabil cota pe piață odată cu reducerea tarifelor aplicate de UE, din cauza eficienței mai mari a producătorilor din America Latină.
Bananas from ACP countries will continue to enjoy duty-free and quota-free access to the EU's market under separate trade and development agreements, but are likely to lose market share to more efficient Latin American producers as the EU tariff slides lower
Programul de măsuri de însoțire pentru sectorul bananelor se va aplica unui număr de zece țări ACP exportatoare de banane (Belize, Camerun, Côte d’Ivoire, Dominica, Republica Dominicană, Ghana, Jamaica, Saint Lucia, Saint Vicent și Grenadine și Suriname), inclusiv în cazul a doi exportatori netradiționali (Ghana și Republica Dominicană).
The Banana Accompanying Measures programme will apply to ten ACP banana exporters (Belize, Cameroon, Côte d’Ivoire, Dominica, Dominican Republic, Ghana, Jamaica, St Lucia, St Vincent & the Grenadines, and Suriname), including two non-traditional exporters (Ghana and Dominican Republic).
Pe lângă accentul pus în mod tradițional pe competitivitate și diversificare, programul va urmări, de asemenea, abordarea unor probleme mai generale de adaptare în domeniile ocupării forței de muncă, educației, sănătății și mediului.
In addition to the traditional focus on competitiveness and diversification, the programme will also seek to address broader employment, educational, health and environmental adjustment issues..
Măsurile care vor beneficia de sprijin vor fi determinate în comun de către guvernul țării beneficiare și Comisie.
The measures to be supported will be determined jointly by the beneficiary government and the Commission.
- nivelul de dezvoltare al țării [de exemplu, clasamentul în funcție de indicele dezvoltării umane (IDU)].
- the level of development of the country (such as its HDI rating).
Țările ACP consideră că, pentru a minimaliza eventualele pierderi suportate de țările ACP exportatoare de banane în urma acordului cu privire la comerțul cu banane și a altor concesii tarifare bilaterale acordate țărilor exportatoare de banane din America Latină, ar fi necesar un sprijin financiar mult mai important pentru măsurile de adaptare a producției și a comerțului din țările ACP exportatoare de banane.
ACP believe that in order to minimise potential losses to ACP banana exporters following the banana deal and other bilateral tariff concessions granted to Latin American banana exporters, a far larger level of financial support to production and trade adjustment measures in ACP banana-exporting countries would be needed.
Prin urmare, nu este clar dacă bugetul actual aferent programului POSEI este suficient pentru a garanta faptul că producătorii de banane din UE sunt în măsură să reziste în fața presiunilor create de liberalizarea tot mai mare a comerțului mondial cu banane.
It is therefore not clear whether the current POSEI envelope is sufficient to ensure that European banana producers are able to withstand the pressures created by the increasing liberalization of the global trade in bananas.
Într-adevăr, întrucât Columbia și Costa Rica, concurenții principali ai Ecuadorului în ceea ce privește exportul de banane, beneficiază de tarife mai avantajoase, acestea ar putea acapara fără dificultate cota deținută de Ecuador pe piața UE.
In fact, as Colombia and Costa Rica, Ecuador's main competitors in banana exports, have better tariffs, they could easily take over Ecuador's share of the EU market.
Deși Ecuador va beneficia de reducerile stabilite prin Acordul de la Geneva, până cel târziu în 2020 fiecare tonă de banane exportate de Ecuador către UE va suferi un dezavantaj tarifar de 39 EUR comparativ cu cei mai puternici concurenți regionali ai acestei țări.
Although the country will benefit from the Geneva Agreement cuts, by 2020 every tonne of Ecuadorian bananas exported to Europe will have a €39 tariff disadvantage compared to its most serious regional competitors.
- ia act de Acordul privind comerțul cu banane;
- Takes note of the Agreement on Trade in Bananas;
- salută încheierea unuia dintre cele mai complexe din punct de vedere tehnic, sensibile din punct de vedere politic și semnificative din punct de vedere comercial litigii din istoria OMC;
- Welcomes the end of one of the most technically complex, politically sensitive and commercially meaningful legal disputes ever brought to the WTO;
- consideră că acordul convenit reprezintă o soluție, chiar dacă nu conciliază pe deplin toate interesele legitime ale părților;
- Considers that the deal reached is a solution even if it does not entirely reconcile all parties' legitimate interests;
- salută faptul că acordurile privind comerțul cu banane vor constitui angajamentul final asumat de UE cu privire la accesul la piața sa pentru banane, care urmează să fie inclus în rezultatele finale ale următoarelor negocieri multilaterale cu privire la accesul pe piață al produselor agricole, care vor fi încheiate în cadrul OMC (Runda de la Doha);
- Welcomes the fact that the Agreements on Trade in Bananas shall constitute the EU's final market access commitments for bananas for inclusion in the final results of the next multilateral market access negotiation for agriculture products successfully concluded in the WTO (Doha Round);
- recomandă să fie preluată propunerea Comisiei în prima lectură.
- Recommends to take over the Commission proposal at first reading.
referitoare la Decizia Consiliului cu privire la încheierea acordului dintre Uniunea Europeană și Republica Federativă a Braziliei privind anumite aspecte ale serviciilor aeriene
on the draft Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Union and the Federative Republic of Brazil on certain aspects of air services
– având în vedere proiectul de decizie a Consiliului (13988/2010),
– having regard to the draft Council decision (13988/2010),
– având în vedere proiectul de acord dintre Uniunea Europeană și Republica Federativă a Braziliei privind anumite aspecte ale serviciilor aeriene (12922/2009),
– having regard to the draft Agreement between the European Union and the Federative Republic of Brazil on certain aspects of air services (12922/2009),
– având în vedere cererea de aprobare prezentată de Consiliu în temeiul articolului 100 alineatul (2), al articolului 218 alineatul (8) primul paragraf și al articolului 218 alineatul (6) al doilea paragraf litera (a) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene ( C7-0335/2010 ),
– having regard to the request for consent submitted by the Council in accordance with Article 100(2), Article 218(8), first subparagraph, and Article 218(6), second subparagraph, point (a), of the Treaty on the Functioning of the European Union ( C7‑0335/2010 ),
– având în vedere recomandarea Comisiei pentru transport și turism ( A7-0004/2010 ),
– having regard to the recommendation of the Committee on Transport and Tourism ( A7‑0004/2010 ),
În conformitate cu hotărârea Curții de Justiție a Uniunii Europene, UE are competență exclusivă în ceea ce privește diferite aspecte ale aviației externe care erau înainte reglementate de acorduri bilaterale din domeniul serviciilor aeriene încheiate între statele membre și țări terțe.
As ruled by the Court of Justice of the European Union, the EU has exclusive competence with respect to various aspects of external aviation which were traditionally governed by bilateral air services agreements between Member States and third countries.
În consecință, Consiliul a autorizat Comisia, în iunie 2003, să demareze negocieri cu țări terțe în scopul înlocuirii anumitor dispoziții din acordurile bilaterale existente cu
Consequently, the Council authorised the Commission on 5 June 2003 to open negotiations with third countries in order to replace certain provisions in existing bilateral agreements with
acorduri comunitare.
EU agreements.
Astfel, Comisia a negociat un acord cu guvernul Republicii Federative a Braziliei care înlocuiește anumite dispoziții din 12 acorduri bilaterale încheiate între statele membre ale UE și Republica Federativă a Braziliei.
Thus, the Commission has negotiated an Agreement with the Federative Republic of Brazil that replaces certain provisions in 12 bilateral air services agreements concluded between EU Member States and the Federative Republic of Brazil.
Acordul a fost semnat la 14 iulie 2010.
The Agreement was signed on the 14th of July 2010.
Conform Tratatului de la Nisa, Parlamentul a fost consultat în ceea ce privește acordurile internaționale privind transporturile aeriene.
Under the Treaty of Nice, when the negotiations were taking place, Parliament was consulted on international air agreements.
Tratatul de la Lisabona, care a intrat în vigoare la 1 decembrie 2009, a extins situațiile în care este necesară o aprobare din partea Parlamentului în vederea încheierii unui acord internațional.
The Treaty of Lisbon, which entered into force on 1 December 2009, extended the circumstances in which Parliament’s consent is required for the conclusion of an international agreement.
Acordurile privind serviciile aeriene intră acum în această categorie, deoarece ele privesc un domeniu căruia i se aplică procedura legislativă ordinară
Air service agreements now fall within this category because they cover a field to which the ordinary legislative procedure applies
Articolul 218 alineatul (6) litera (a) punctul (v) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene. .
Article 218(6)(a)(v) of the Treaty on the Functioning of the European Union .
Propunerile în curs vizate de aceste schimbări au fost modificate oficial de către Comisie prin comunicarea publicată la 2 decembrie 2009 și intitulată „Consecințele intrării în vigoare a Tratatului de la Lisabona asupra procedurilor decizionale interinstituționale în curs de desfășurare”
The ongoing proposals concerned by these changes were formally modified by the Commission in a Communication published on 2 December 2009 on the “Consequences of the entry into force of the Treaty of Lisbon for ongoing interinstitutional decision-making procedures”
Competențele sporite ale Parlamentului în temeiul noului tratat atrag după sine responsabilitatea de a monitoriza mai atent negocierile, utilizând pe deplin posibilitățile prevăzute la articolul 90 din Regulamentul de procedură al Parlamentului.
The enhanced role for the Parliament under the new Treaty implies a corresponding responsibility to monitor the conduct of negotiations more closely, making full use of the possibilities provided in Rule 90 of Parliament’s Rules of Procedure.
În mod evident, este în beneficiul tuturor părților interesate să fie identificate și abordate din timp, și nu după încheierea negocierilor, orice chestiuni care sunt suficient de importante pentru a împiedica Parlamentului să își dea acordul.
It is clearly desirable for all parties that any concerns of sufficient importance to call into question Parliament’s readiness to grant consent be identified and addressed at an early stage rather than after the negotiations have been concluded.
Articolul 2 (Desemnarea de către un stat membru)
Article 2 ( Designation by a Member State)
Pentru a evita discriminarea între transportatorii aerieni din UE, clauzele de desemnare tradiționale, care se referă la transportatorii aerieni din statul membru care este parte la acordul bilateral, sunt înlocuite de o clauză de desemnare a UE, care se referă la toți transportatorii din UE.
To avoid discrimination between EU air carriers, the traditional designation clauses, referring to air carriers of the Member State party to the bilateral agreement, are replaced by an EU designation clause, referring to all EU carriers.
Articolul 3 (Siguranță)
Article 3 (Safety)
Acest articol garantează că dispozițiile privind siguranța din cadrul acordurilor bilaterale se aplică în situațiile în care control reglementar asupra unui transportator aerian este efectuat de un stat membru diferit de cel desemnat de către transportatorul aerian.
This provision ensures that safety provisions in bilateral agreements are applicable to situations when regulatory control over an air carrier is exercised by Member State other than Member State that designated that air carrier.
Articolul 4 (Impozitarea combustibilului de aviație)
Article 4 (Taxation of aviation fuel)
Întrucât acordurile bilaterale tradiționale au tendința de a exclude carburantul pentru aviație de la impozitare, Directiva 2003/96/CE a Consiliului privind restructurarea cadrului comunitar de impozitare a produselor energetice și a electricității permite o astfel de impozitare pentru operațiuni desfășurate pe teritoriul Uniunii Europene.
Whereas traditional bilateral agreements tend to exempt aircraft fuel in general from taxation, Council Directive 2003/96/EC restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity permits such taxation for operations within the territory of the European Union.
Articolul 5 (Compatibilitatea cu normele privind concurența)
Article 5 (Compatibility with competition rules)
Acest articol interzice practicile anticoncurențiale.
This Article prohibits anti-competitive practices.
Acordul orizontal cu Brazilia va reinstitui un temei juridic solid pentru relațiile aviatice ale UE cu Brazilia.
The Horizontal Agreement with Brazil will restore a sound legal basis for the EU's aviation relations with Brazil.
Acesta este un prim pas important pentru consolidarea relațiilor aviatice UE-Brazilia, care le permite acestora să-și întărească și mai mult cooperarea în domeniul aviației și să înceapă negocierea unui acord bilateral global privind serviciile aeriene.
This has been an important first step in strengthening EU-Brazil aviation relations which has allowed Brazil and the EU to further enhance aviation cooperation and move towards negotiating a comprehensive air services agreement between Brazil and the EU.
La cererea Comisiei Europene, Consiliul pentru transport al UE i-a acordat acesteia, la 15 octombrie 2010, un mandat de negociere a unui acord global cu Brazilia privind serviciile aeriene, bazat pe combinarea unei deschideri graduale a pieței cu cooperarea și convergența reglementară.
Upon a request from the European Commission, the EU Transport Council granted on 15 October 2010 a mandate to the European Commission to negotiate a comprehensive air services agreement with Brazil based on a combination of gradual market opening and regulatory cooperation and convergence.
Un astfel de acord ar trebui să genereze avantaje pentru consumatori (prin scăderea prețurilor) de până la 460 de milioane de euro.
Such an agreement is expected to be able to generate a consumer surplus (benefits in terms of lower fares) of up to €460 million.
Acest lucru va avea un efect pozitiv asupra ocupării forței de muncă și ar trebui să creeze un număr important de noi oportunități de afaceri pentru companiile aeriene din UE, precum și avantaje pentru călători.
It will have a positive employment effect and is expected to offer significant new business opportunities for EU airlines as well as benefits to the travelling public.
În lumina celor de mai sus, raportoarea propune ca Parlamentul să aprobe încheierea acordului.
In the light of the above, the Rapporteur proposes that Parliament gives its consent to the conclusion of the Agreement.
Având în vedere că acesta nu poate intra în vigoare înainte de a fi încheiat, ar fi de dorit ca, după ce Parlamentul ia o decizie, Consiliul să finalizeze procedura în cel mai scurt timp.
As it cannot enter into force until it has been concluded, it would also be highly desirable that, once Parliament has taken its decision, Council finalises the procedures without any undue delay.
Inés Ayala Sender, Georges Bach, Izaskun Bilbao Barandica, Antonio Cancian, Michael Cramer, Christine De Veyrac, Saïd El Khadraoui, Ismail Ertug, Carlo Fidanza, Jacqueline Foster, Mathieu Grosch, Jim Higgins, Juozas Imbrasas, Ville Itälä, Dieter-Lebrecht Koch, Georgios Koumoutsakos, Werner Kuhn, Eva Lichtenberger, Marian-Jean Marinescu, Gesine Meissner, Hella Ranner, Vilja Savisaar-Toomast, Olga Sehnalová, Brian Simpson, Keith Taylor, Silvia-Adriana Țicău, Giommaria Uggias, Thomas Ulmer, Peter van Dalen, Dominique Vlasto, Artur Zasada
Inés Ayala Sender, Georges Bach, Izaskun Bilbao Barandica, Antonio Cancian, Michael Cramer, Christine De Veyrac, Saïd El Khadraoui, Ismail Ertug, Carlo Fidanza, Jacqueline Foster, Mathieu Grosch, Jim Higgins, Juozas Imbrasas, Ville Itälä, Dieter-Lebrecht Koch, Georgios Koumoutsakos, Werner Kuhn, Eva Lichtenberger, Marian-Jean Marinescu, Gesine Meissner, Hella Ranner, Vilja Savisaar-Toomast, Olga Sehnalová, Brian Simpson, Keith Taylor, Silvia-Adriana Ţicău, Giommaria Uggias, Thomas Ulmer, Peter van Dalen, Dominique Vlasto, Artur Zasada
PE 456.674v01-00
PE 456.674v02-00
– având în vedere poziția Consiliului în primă lectură (16440/1/2010 – C7-0425/2010 ),
– having regard to the Council position at first reading (16440/1/2010 – C7-0425/2010 ),
Texte adoptate, 21.10.2010, P7_TA(2010)0381 . referitoare la propunerea Comisiei înaintată Parlamentului European și Consiliului ( COM(2009)0197 ),
Texts adopted, 21.10.2010, P7_TA(2010)0381 . on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2009)0197 ),
– având în vedere recomandarea pentru a doua lectură a Comisiei pentru comerț internațional ( A7-0005/2011 ),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on International Trade ( A7-0005/2011 ),
ÎN A DOUA LECTURĂ
AT SECOND READING
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 207 alineatul (2) și articolul 209 alineatul (1),
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 207(2) and 209(1) thereof,
Poziția Parlamentului European din 21 octombrie 2010 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial)
Position of the European Parliament of 21 October 2010 (not yet published in the Official