natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Statele membre nu pot să refuze acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale unui vehicul din motive legate de pneurile acestuia dacă aceste pneuri au marca de omologarea CE de tip și sunt montate în conformitate cu cerințele din anexa IV.
No Member State may refuse to grant EC type-approval or national type-approval to a vehicle on grounds relating to its tyres if those tyres bear the EC type-approval mark and are fitted in accordance with the requirements laid down in Annex IV.
Statele membre nu pot să interzică utilizarea unui vehicul din motive legate de pneuri dacă acestea au marca de omologarea CE de tip și sunt montate în conformitate cu cerințele din anexa IV.
No Member State may prohibit the use of a vehicle on grounds relating to its tyres if those tyres bear the EC type-approval mark and are fitted in accordance with the requirements laid down in Annex IV.
Dacă un stat membru estimează, pe baza unui ansamblu de elemente probante, că un tip de pneu sau de vehicul, chiar dacă este în conformitate cu cerințele prezentei directive, prezintă un pericol din punct de vedere al siguranței, acesta poate, pe teritoriul său, să interzică provizoriu sau să supună unor condiții speciale introducerea pe piață a acestui tip de pneu sau de vehicul.
If, on the basis of a substantiated justification, a Member State considers that a tyre type or a vehicle type is dangerous although complying with the requirements of this Directive, it may, within its territory, provisionally prohibit the marketing of that product or subject it to special conditions.
El informează de îndată celelalte state membre și Comisia cu privire la aceasta, precizând motivele deciziei sale.
It shall immediately inform the other Member States and the Commission thereof, stating the grounds for its decision.
Comisia procedează, în termen de șase săptămâni, la consultarea statelor membre interesate, apoi își dă fără întârziere avizul și ia măsurile corespunzătoare.
The Commission shall, within six weeks, consult the Member States concerned, following which it shall deliver its opinion without delay and take the appropriate steps.
În cazul în care Comisia consideră că sunt necesare adaptări tehnice ale prezentei directive, aceste adaptări sunt adoptate în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 11.
If the Commission is of the opinion that technical adaptations to this Directive are necessary, such adaptations shall be adopted in accordance with the procedure laid down in Article 11.
În acest caz, statul membru care adoptă măsuri de salvgardare poate să le mențină până la intrarea în vigoare a acestor adaptări.
In that event, the Member State which has adopted safeguard measures may maintain them until the entry into force of the adaptations.
Statul membru care a acordat omologarea CE de tip a unui vehicul sau a unei componente (pneu) ia toate măsurile necesare pentru supravegherea, în măsura în care acest lucru este necesar, a conformității producției cu tipul omologat, dacă este nevoie în colaborare cu autoritățile de omologare competente ale altor state membre.
The Member State which has granted the EC type-approval for a component (tyre) or vehicle shall take the measures required in order to verify that production models conform to the approved type in so far as this is necessary and if need be in cooperation with the approval authorities in the other Member States.
În acest scop, acel stat membru poate în orice moment să procedeze la controlul vehiculelor sau a pneurilor în vederea stabilirii conformității acestora cu cerințele prezentei directive.
For this purpose, that Member State may at any time check the conformity of the tyres or vehicles to the requirements of this Directive.
Acest control se va efectua prin sondaj.
Such verification shall be limited to spot checks.
Autoritățile adoptă aceleași dispoziții dacă sunt informate de autoritățile competente de omologare ale unui alt stat membru asupra existenței unui defect de conformitate.
The authorities shall take the same measure if they are informed by the approval authorities of another Member State of such failure to conform.
Autoritățile de omologare competente ale statelor membre se informează reciproc, cu ajutorul formularului care figurează în apendicele la anexele I și III și în termen de o lună, cu privire la orice retragere a unei omologarări CE de tip , precum și cu privire la motivele care justifică această măsură.
The approval authorities of the Member States shall within one month notify each other, using the relevant form shown in the Appendices to Annex I and Annex III, of any withdrawal of EC type-approval and of the reasons for such a measure.
Orice decizie luată în temeiul dispozițiilor adoptate pentru punerea în aplicare a prezentei directive, prin care se refuză sau se retrage omologarea CE de tip pentru un pneu sau pentru un vehicul din cauza montării pneurilor și având drept consecință interzicerea introducerii pe piață sau a utilizării acestuia, trebuie să prevadă în detaliu motivele pe care se întemeiază.
Any decision taken pursuant to the provisions adopted in implementation of this Directive to refuse or withdraw EC type-approval for a tyre or for a vehicle with regard to the fitting of its tyres implying a prohibition of marketing or of use shall set out in detail the reasons on which it is based.
Aceasta se notifică celui interesat, cu arătarea căilor de atac prevăzute de legislația în vigoare în statele membre și a termenelor în care acestea pot fi exercitate.
Every such decision shall be notified to the party concerned, who shall at the same time be informed of the remedies available to him under the laws in force in the Member States and of the time-limits allowed for the exercise of such remedies.
Modificările necesare pentru adaptarea cerințelor din anexele I – IV la progresul tehnic sunt adoptate în conformitate cu procedurile menționate la articolul 40, alineatul (2) din Directiva 2007/46/CE.
Any amendments necessary to adapt the requirements of Annexes I to VI to technical progress shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2) of Directive 2007/46/EC.
Statele membre:
Member States may not:
nu pot să refuze acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale pentru un tip de vehicul sau un tip de pneu;
refuse to grant EC type-approval or national approval for a type of vehicle or type of tyre, or
nu pot să refuze înmatricularea sau să interzică vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor sau vânzarea, introducerea în circulație sau utilizarea pneurilor
refuse the registration or prohibit the sale or entry into service of vehicles, and the sale or entry into service or use of tyres,
din motive legate de pneuri și de montarea acestora la vehicule noi, dacă vehiculele respective sau pneurile în cauză îndeplinesc cerințele stabilite în prezenta directivă.
for reasons relating to the tyres and their fitting to new vehicles, if those vehicles or tyres comply with the requirements laid down in this Directive.
Statele membre nu pot acorda omologarea CE de tip și refuză acordarea omologării naționale de tip acelor tipuri de pneuri care sunt incluse în domeniul de aplicare al prezentei directive și care nu îndeplinesc cerințele prezentei directive.
Member States may not grant EC type-approval, and shall refuse to grant national type-approval, for those types of tyre which fall within the scope of this Directive and which do not meet the requirements of this Directive.
Statele membre nu pot acorda omologarea CE de tip și omologarea națională a unui tip de vehicul, din motive legate de pneurile lor sau de montarea acestora, dacă nu se îndeplinesc cerințele prezentei directive.
Member States may not grant EC type-approval or national approval for a type of vehicle, for reasons relating to its tyres or their fitting, if the requirements of this Directive are not met.
consideră că nu sunt valabile, în sensul articolului 26 alineatul (1) din Directiva 2007/46/CE, certificatele de conformitate care însoțesc vehiculele noi în conformitate cu dispozițiile directivei menționate , dacă nu se îndeplinesc cerințele prezentei directive ;
consider certificates of conformity accompanying new vehicles in accordance with the provisions of Directive 2007/46/EC as not being valid for the purposes of Article 26(1) of that Directive, if the requirements of this Directive are not met; and
refuză înmatricularea sau interzic vânzarea ori introducerea în circulație a vehiculelor noi care nu îndeplinesc cerințele prezentei directive.
refuse the registration or prohibit the sale or entry into service of new vehicles which do not meet the requirements of this Directive.
Dispozițiile prezentei directive, se aplică, în sensul articolului 28 din Directiva 2007/46/CE, tuturor pneurilor care sunt incluse în domeniul de aplicare al prezentei directive, cu excepția pneurilor din clasa C1e, cărora aceste dispoziții li se aplică începând cu 1 octombrie 2011.
The provisions of this Directive shall apply for the purposes of Article 28 of Directive 2007/46/EC to all tyres which fall within the scope of this Directive, with the exception of tyres of class C1e, to which they shall apply as from 1 October 2011.
Comisiei îi sunt comunicate de către statele membre textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat prin prezenta directivă.
Member States shall communicate to the Commission the texts of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Directiva 92/23/CEE astfel cum a fost modificată prin actele menționate în anexa VII, partea A, se abrogă, fără a aduce atingere obligațiilor statelor membre în ceea ce privește termenele de transpunere în dreptul intern și de aplicare a directivelor menționate în anexa VII, partea B.
Directive 92/23/EEC, as amended by the acts listed in Annex VII, Part A, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex VII, Part B.
Dispoziții administrative pentru omologarea CE de tip a pneurilor
Administrative provisions for the EC type-approval of tyres
Fișa de informații privind omologarea CE de tip a unui tip de pneu
Information document relating to EC type-approval for a type of tyre
Certificat de omologare CE de tip (pneuri)
EC type-approval certificate (tyres)
Fișa de informații privind omologarea CE de tip a unui tip de pneu cu privire la emisiile sonore pneu/drum
Information document relating to EC type-approval for a type of tyre relating to tyre/road noise emission
Apendicele 4
Appendix 4
Certificat de omologare CE de tip (emisii sonore pneu/drum)
EC type-approval certificate (tyre/road noise emission)
Cerințe privind pneurile
Requirements for tyres
Figură explicativă
Explanatory figure
Lista simbolurilor indicilor de capacitare de încărcare (IC) și masa maximă admisibilă corespunzătoare care urmează să fie suportată (kg)
List of symbols of load-capacity indices (LI) and corresponding maximum mass to be carried (KG)
Schema inscripțiilor de pe pneu
Arrangement of tyre markings
Relația dintre indicele de presiune și unitățile de presiune
Relationship between the pressure index and the units of pressure
Apendicele 5
Appendix 5
Janta de măsurare, diametrul exterior și valoarea grosimii în secțiune a pneurilor corespunzătoare anumitor desemnări de dimensiuni
Measuring rim, outer diameter and section width of tyres of certain size designations
Apendicele 6
Appendix 6
Metoda de măsurare a dimensiunilor pneurilor
Method of measuring tyre dimensions
Apendicele 7
Appendix 7
Modul de operare în încercările de încărcare/viteză
Load/speed test procedure
Apendicele 8
Appendix 8
Variația capacității de încărcare în funcție de viteză; pneuri pentru vehiculele utilitare cu structură radiala și diagonală
Variation of load capacity index with speed; commercial-vehicle tyres radial and diagonal
Dispoziții administrative privind omologarea CE de tip a vehiculelor referitoare la montarea pneurilor acestora
Administrative provisions for EC type-approval of vehicles with regard to the fitting of their tyres
Fișa de informații (vehicul)
Information document (vehicle)
Certificatul de omologare CE de tip (vehicul)
EC type-approval certificate (vehicle)
Cerințe privind vehiculele referitoare la montarea pneurilor
Requirements for vehicles with regard to the fitting of their tyres
Emisii sonore pneu/drum
Tyre/road noise emission
Metoda de măsurare pentru nivelurile sonore pneu/drum, metoda de „trecere în roată liberă”
Test method for tyre-road sound levels, coast-by method
Raport de încercare
Test report
Specificații privind poligonul de încercare
Specifications for the test site
Directiva abrogată și lista modificărilor ulterioare/Termene de transpunere în dreptul intern și de aplicare
Repealed Directive with list of its successive amendments/List of time-limits for transposition into national law and application
Pentru textul respectiv, a se vedea propunerea Comisiei COM(2011)0120 )
For that text, please refer to the Commission proposal COM(2011)0120 ).
Rezoluţia Parlamentului European din 25 octombrie 2011 referitoare la soluționarea alternativă a litigiilor în materie civilă, comercială și de familie ( 2011/2117(INI) )
European Parliament resolution of 25 October 2011 on alternative dispute resolution in civil, commercial and family matters ( 2011/2117(INI) )
având în vedere articolul 3 alineatul (2) din Tratatul privind Uniunea Europeană, precum și articolele 67 și 81 alineatul (2) litera (g) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
having regard to Article 3(2) of the Treaty on European Union, as well as Articles 67 and 81(2)(g) of the Treaty on the Functioning of the European Union,
având în vedere Documentul consultativ al Comisiei privind utilizarea soluționării alternative a litigiilor ca mijloc de rezolvarea a litigiilor pentru tranzacțiile și practicile comerciale din Uniunea Europeană, din 18 ianuarie 2011 și documentul intitulat „Sinteza răspunsurilor primite”, publicat în aprilie 2011,
having regard to the Commission's consultation paper entitled ‘On the use of Alternative Dispute Resolution as a means to resolve disputes related to commercial transactions and practices in the European Union’ of 18 January 2011 and the document entitled ‘Summary of the responses received’ published in April 2011,
având în vedere Documentul consultativ al Comisiei intitulat „Soluționarea alternativă a litigiilor în domeniul serviciilor financiare” din 11 decembrie 2008 și documentul intitulat „Sinteza răspunsurilor primite privind soluționarea alternativă a litigiilor în domeniul serviciilor financiare” din 14 septembrie 2009,
having regard to the Commission's consultation document entitled ‘Alternative dispute resolution in the area of financial services’ of 11 December 2008 and the document entitled ‘Summary of the responses to the public consultation on alternative dispute resolution in the area of financial services’ of 14 September 2009,
având în vedere cartea verde privind soluționarea alternativă a litigiilor în dreptul civil și comercial din 19 aprilie 2002 ( COM(2002)0196 ),
having regard to the Green Paper on alternative dispute resolution in civil and commercial law of 19 April 2002 ( COM(2002)0196 ),
având în vedere recomandarea Comisiei din 30 martie 1998 privind principiile aplicabile organismelor responsabile de rezolvarea extrajudiciară a litigiilor având ca obiect contracte cu consumatorii JO L 115, 17.04.1998, p.
having regard to the Commission's recommendations of 30 March 1998 on the principles applicable to the bodies responsible for out-of-court settlement of consumer disputes OJ L 115, 17.4.1998, p.
și cea din 4 aprilie referitoare la organismele extrajudiciare implicate în soluționarea consensuală a litigiilor având ca obiect contractele de consum JO L 109, 19.4.2001, p.
and of 4 April 2001 on the principles for out-of-court bodies involved in the consensual resolution of consumer disputes OJ L 109, 19.4.2001, p.
având în vedere Comunicarea Comisiei din 13 aprilie 2011 intitulată „Actul privind piața unică – Douăsprezece pârghii pentru stimularea creșterii și întărirea încrederii – ”Împreună pentru o nouă creștere'' ( COM(2011)0206 ),
having regard to the Communication from the Commission of 13 April 2011 entitled ‘Single Market Act – Twelve levers to boost growth and strengthen confidence ’Working together to create new growth' ( COM(2011)0206 ),
având în vedere rezoluția Consiliului din 25 mai 2000 privind o rețea la nivel comunitar a organismelor naționale însărcinate cu soluționarea extrajudiciară a litigiilor legate de contracte cu consumatorii JO C 155, 6.6.2000, p.
having regard to the Council Resolution of 25 May 2000 on a Community-wide network of national bodies for the extra-judicial settlement of consumer disputes OJ C 155, 6.6.2000, p.
, precum și Rețeaua europeană extrajudiciară (REE-Net), lansată la 16 octombrie 2001,
and to the European Extra-Judicial Network (EEJ-Net) launched on 16 October 2001,
având în vedere Memorandumul de înțelegere privind o rețea transfrontalieră de soluționare extrajudiciară a litigiilor în domeniul serviciilor financiare din Spațiul Economic European, din 30 martie 1998, precum și FIN-NET,
having regard to the Memorandum of Understanding on a Cross-Border Out-of-Court Complaints Network for Financial Services in the European Economic Area of 30 March 1998 and to FIN-NET,
având în vedere Decizia 2001/470/CE din 28 mai a Consiliului de creare a unei Rețele Judiciare Europene în materie civilă și comercială JO L 174, 27.06.01, p.
having regard to Council Decision 2001/470/EC of 28 May 2001 establishing a European Judicial Network in civil and commercial matters OJ L 174, 27.6.2001, p.
având în vedere Codul de conduită european pentru mediatori (numit în continuare Codul de conduită), lansat în 2004,
having regard to the European Code of Conduct for Mediators (hereinafter: ‘Code of Conduct’) launched in 2004,
având în vedere Directiva 2008/52/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 21 mai 2008 privind anumite aspecte ale medierii în materie civilă și comercială JO L 136, 24.05.08, p.
having regard to Directive 2008/52/EC of the European Parliament and of the Council of 21 May 2008 on certain aspects of mediation in civil and commercial matters OJ L 136, 24.5.2008, p.
având în vedere studiu intitulat „Costurile neaplicării soluționării alternative a litigiilor (ADR) - sinteza și prezentarea costurilor reale ale litigiilor comerciale din interiorul Comunității”, din 9 iunie 2010, elaborat de Centrul ADR din Roma, Italia,
having regard to the study entitled ‘The Cost of Non ADR – Surveying and Showing the Actual Costs of Intra-Community Commercial Litigation’, dated 9 June 2010, by the ADR Center, Rome, Italy,
având în vedere rezultatele analizei Grupului de consultare a întreprinderilor europene referitoare la „Soluționarea alternativă a litigiilor”, pentru perioada 17 decembrie 2010 - 17 ianuarie 2011,
having regard to the findings of the European Business Test Panel (EBTP) on ‘Alternative Dispute Resolution’, covering the period from 17 December 2010 to 17 January 2011,
având în vedere rezoluția sa din 12 martie 2003 referitoare la cartea verde a Comisiei privind soluționarea alternativă a litigiilor în dreptul civil și comercial JO C 61 E, 10.03.04, p.
having regard to its resolution of 12 March 2003 on the Commission's Green Paper on alternative dispute resolution in civil and commercial law OJ C 61 E, 10.3.2004, p.
având în vedere recomandarea sa din 19 iunie 2007 ca urmare a raportului Comisiei de anchetă privind criza Societății de asigurări Equitable Life JO C 146 E, 12.06.08, p.
having regard to its recommendation of 19 June 2007 based on the report of the Committee of Inquiry into the crisis of the Equitable Life Assurance Society OJ C 146 E, 12.6.2008, p.
având în vedere Rezoluția sa din 25 noiembrie 2009 referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European și Consiliu – Un spațiu de libertate, securitate și justiție în serviciul cetățenilor – Programul de la Stockholm JO C 287E, 21.10.2010, p.
having regard to its resolution of 25 November 2009 on the Communication from the Commission to the European Parliament and the Council – An area of freedom, security and justice serving the citizen – Stockholm programme OJ C 285 E, 21.10.2010, p.
având în vedere rezoluția din 13 septembrie 2011 referitoare la punerea în aplicare a directivei privind medierea în statele membre, impactul acesteia asupra medierii și acceptarea sa de către instanțe Texte adoptate, P7_TA(2011)0361 .
having regard to its resolution of 13 September 2011 on the implementation of the directive on mediation in the Member States, its impact on mediation and its take-up by the courts Texts adopted, P7_TA(2011)0361 .
având în vedere raportul Comisiei pentru afaceri juridice și avizul Comisiei pentru piața internă și protecția consumatorilor ( A7-0343/2011 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs and the opinion of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection ( A7-0343/2011 ),
întrucât accesul la justiție este un drept fundamental;
whereas access to justice is a fundamental right,
întrucât spațiul de libertate, securitate și justiție, după cum prevăd tratatele, trebuie să fie în serviciul cetățenilor și al întreprinderilor, de exemplu prin crearea unor proceduri mai simple și mai clare, concomitent cu consolidarea accesului la justiție;
whereas an area of freedom, security and justice, as laid down in the Treaties, must meet the needs of citizens and businesses, for example by creating simpler and clearer procedures, whilst enhancing access to justice,
întrucât procesul judiciar și modurile alternative de soluționare a litigiilor au obiective strâns legate, care vizează restabilirea rapidă a păcii juridice între părțile în litigiu, protejarea adecvată a drepturilor materiale subiective și soluționarea conflictelor între părți;
whereas the objectives of the judicial process and of alternative means of dispute settlement are closely linked and seek to swiftly restore legal peace between parties in dispute, suitably safeguard individuals' substantive rights and settle disputes between parties,
întrucât soluționarea alternativă a litigiilor (ADR), care ajută părțile să evite procedurile arbitrale tradiționale, reprezintă o modalitate alternativă, rapidă și rentabilă la rezolvarea juridică litigiilor;
whereas alternative dispute resolution (ADR), which helps parties avoid traditional adjudicative procedures, is capable of constituting a quick and cost-effective alternative to litigation,
întrucât soluționarea alternativă a litigiilor (Alternative Dispute Resolution (ADR)) este un mecanism de reglementare extrajudiciară prin care consumatorii și comercianții sunt ajutați să-și reglementeze disensiunile prin intermediul unui terț (mediator sau arbitru),
whereas ADR is a mechanism for reaching out-of-court settlements by helping consumers and traders to resolve conflicts through the intervention of a third party (mediator or arbitrator),
întrucât în numeroase state membre, autoritățile publice, inclusiv mediatorii și autoritățile de reglementare, joacă un rol important în încurajarea soluționării conflictelor;
whereas in many countries the public authorities – including ombudsmen and regulatory authorities – play an important role in encouraging the resolution of disputes,
întrucât prin creșterea încrederii cetățenilor în piața lor internă, punerea în execuție a drepturilor în litigiile transfrontaliere poate contribui la stimularea economiei UE;
whereas by strengthening citizens' confidence in the internal market, trust in the enforcement of rights in cross-border disputes can make a contribution towards stimulating the EU economy,
întrucât cetățenii din întreaga Uniune Europeană cunosc și înțeleg în mică măsură și în mod confuz mecanismele ADR, un procent foarte redus dintre aceștia știind cum se depune o cerere la un organism ADR;
whereas the EU citizen's knowledge and understanding of ADR schemes throughout Europe is low and confused, with only a small percentage of citizens knowing how to file a claim with an ADR body,