natgillin/translations-raw huggingface dataset:
, precum și serviciile regulate regionale care fac parte din serviciile integrate cu serviciile urbane și suburbane
as well as regional regular services, if they are part of services integrated with urban or suburban services,
, inclusiv serviciile transfrontaliere de acest tip, de la aplicarea prezentului regulament.
including cross-border services of that type, from the application of this Regulation.
Statele membre informează Comisia cu privire la derogările pentru diferite tipuri de servicii acordate în temeiul
Member States shall inform the Commission of exemptions of different types of services granted pursuant to
JO: A se introduce data: trei luni de la data aplicării prezentului regulament
OJ: Please insert date three months from the date of application of this Regulation.
*, Comisia prezintă Parlamentului European și Consiliului un raport privind derogările acordate în temeiul
*, the Commission shall submit to the European Parliament and the Council a report on exemptions granted pursuant to
Nicio dispoziție din prezentul regulament nu trebuie înțeleasă ca fiind de natură
Nothing in this Regulation shall be understood as
să vină în contradicție cu legislația în vigoare privind cerințele
conflicting with existing legislation on
autobuzele sau autocarele sau infrastructura ▌din stațiile de autobuz și de la terminale.
buses or coaches or infrastructure ▌at bus stops and terminals.
’servicii regulate’ înseamnă serviciile care asigură transportul de persoane cu autobuzul sau autocarul, la intervale stabilite, pe trasee stabilite, pasagerii fiind îmbarcaţi şi debarcaţi la puncte de oprire prestabilite;
’regular services’ means services which provide for the carriage of passengers by bus or coach at specified intervals along specified routes, passengers being picked up and set down at predetermined stopping points;
’servicii regulate speciale’ înseamnă servicii regulate, indiferent de cine sunt organizate, care asigură transportul cu autobuzul sau autocarul al unor anumite categorii de pasageri, cu excluderea altor pasageri;
’special regular services’ means regular services, by whomsoever organised, which provide for the carriage by bus or coach of specified categories of passengers to the exclusion of other passengers;
’operaţiuni de transport pe cont propriu’ înseamnă operaţiuni efectuate cu autobuzul sau autocarul în scopuri necomerciale şi nelucrative de o persoană fizică sau juridică, în cazul în care:
’own-account transport operations’ means operations carried out by bus or coach for non-commercial and non-profit-making purposes by a natural or legal person, whereby:
activitatea de transport constituie numai o activitate auxiliară pentru persoana fizică sau juridică, şi
the transport activity is only an ancillary activity for that natural or legal person, and
vehiculele utilizate sunt proprietatea acelei persoane fizice sau juridice sau au fost achiziţionate de persoana respectivă în rate sau au făcut obiectul unui contract de leasing pe termen lung şi sunt conduse de un membru al echipei persoanei fizice sau juridice sau chiar de persoana fizică sau de membri ai personalului angajat sau pus la dispoziţia întreprinderii în temeiul unei obligaţii contractuale;
the vehicles used are the property of that natural or legal person or have been obtained by that person on deferred terms or have been the subject of a long-term leasing contract and are driven by a member of the staff of the natural or legal person or by the natural person himself or by personnel employed by, or put at the disposal of, the undertaking under a contractual obligation;
’servicii ocazionale’ înseamnă serviciile care nu corespund definiţiei de servicii regulate şi a căror caracteristică principală este faptul că transportă cu autobuzul sau autocarul grupuri de pasageri constituite la iniţiativa clienţilor sau chiar a operatorului de transport;
’occasional services’ means services which do not fall within the definition of regular services and the main characteristic of which is the carriage by bus or coach of groups of passengers constituted on the initiative of the customer or the carrier himself;
’contract de transport’ înseamnă un contract de transport între un transportator şi un pasager, în vederea prestării unuia sau mai multor servicii regulate sau ocazionale;
’transport contract’ means a contract of carriage between a carrier and a passenger for the provision of one or more regular or occasional services;
’bilet’ înseamnă un document valabil sau altă dovadă a unui contract de transport;
’ticket’ means a valid document or other evidence of a transport contract;
’transportator’ înseamnă o persoană fizică sau juridică, alta decât un operator de turism
’carrier’ means a natural or legal person, other than a tour operator
, agent de voiaj
, travel agent
sau vânzător de bilete, care oferă publicului servicii regulate sau ocazionale de transport;
or ticket vendor, offering regular or occasional services to the general public;
’transportator de fapt’ înseamnă o persoană fizică sau juridică, alta decât transportatorul, care efectuează de fapt transportul integral sau parţial;
’performing carrier’ means a natural or legal person other than the carrier, who actually performs the carriage wholly or partially;
’vânzător de bilete’ înseamnă orice intermediar care încheie contracte de transport în numele unui transportator;
’ticket vendor’ means any intermediary concluding transport contracts on behalf of a carrier;
’agent de voiaj’ înseamnă orice intermediar care acţionează în numele unui pasager pentru încheierea unor contracte de transport;
’travel agent’ means any intermediary acting on behalf of a passenger for the conclusion of transport contracts;
’persoană cu handicap’ sau ’persoană cu mobilitate redusă’ înseamnă orice persoană a cărei mobilitate, atunci când foloseşte mijloacele de transport, este redusă din cauza unui handicap fizic (senzorial sau locomotor, permanent sau temporar), a unui handicap sau deficienţe intelectuale, a oricărui alt tip de handicap sau a vârstei şi a cărei situaţie necesită o atenţie specială şi adaptarea serviciilor puse la dispoziţia tuturor pasagerilor la nevoile acesteia;
’disabled person’ or ’person with reduced mobility’ means any person whose mobility when using transport is reduced as a result of any physical disability (sensory or locomotor, permanent or temporary), intellectual disability or impairment, or any other cause of disability, or as a result of age, and whose situation needs appropriate attention and adaptation to his particular needs of the services made available to all passengers;
’condiţii de acces’ înseamnă standarde relevante, linii directoare şi informaţii despre accesibilitatea autobuzelor şi/sau a terminalelor desemnate, inclusiv facilităţile acestora pentru persoanele cu handicap şi persoanele cu mobilitate redusă;
’access conditions’ means relevant standards, guidelines and information on the accessibility of buses and/or of designated terminals including their facilities for disabled persons or persons with reduced mobility;
’rezervare’ înseamnă reţinerea unui loc într-un autobuz sau autocar care deserveşte un serviciu regulat pentru o anumită oră de plecare;
’reservation’ means a booking of a seat on board a bus or coach for a regular service at a specific departure time;
’terminal’ înseamnă un terminal dotat cu personal unde, conform unei rute specificate a unui serviciu regulat, este prevăzută o oprire pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, care este echipat cu facilităţi cum ar fi ghişeu de îmbarcare, sală de aşteptare sau casă de bilete;
’terminal’ means a staffed terminal where according to the specified route a regular service is scheduled to stop for passengers to board or alight, equipped with facilities such as a check-in counter, waiting room or ticket office;
’staţie de autobuz’ înseamnă orice punct, altul decât un terminal unde, conform rutei specificate a unui serviciu regulat, este prevăzută o oprire pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor;
’bus stop’ means any point other than a terminal where according to the specified route a regular service is scheduled to stop for passengers to board or alight;
’organism de administrare a terminalului’ înseamnă o entitate organizaţională dintr-un stat membru care răspunde de administrarea unui terminal desemnat;
’terminal managing body’ means an organisational entity in a Member State responsible for the management of a designated terminal;
’anulare’ înseamnă neefectuarea unui serviciu regulat care a fost programat anterior;
’cancellation’ means the non-operation of a regular service which was previously scheduled;
’întârziere’ înseamnă o diferenţă între momentul în care era programată plecarea serviciului regulat, în conformitate cu orarul publicat, şi momentul plecării efective.
’delay’ means a difference between the time the regular service was scheduled to depart in accordance with the published timetable and the time of its actual departure.
Transportatorii pun la dispoziţia pasagerilor bilete, cu excepţia cazurilor în care există alte documente care dau dreptul la transport.
Carriers shall provide a ticket to the passenger, unless other documents give entitlement to transport.
Un bilet poate fi emis în format electronic.
A ticket may be issued in an electronic format.
Dacă îndeplinirea obligaţiilor în temeiul prezentului regulament a fost încredinţată unui transportator de fapt, vânzător de bilete sau oricărei alte persoane, transportatorul, agentul de voiaj, operatorul de turism sau organismului de administrare a terminalului care a încredinţat aceste obligaţii este, cu toate acestea, răspunzător pentru actele şi omisiunile respectivei părţi de fapt.
If the performance of the obligations under this Regulation has been entrusted to a performing carrier, ticket vendor or any other person, the carrier, travel agent, tour operator or terminal managing body, who has entrusted such obligations, shall nevertheless be liable for the acts and omissions of that performing party.
În plus, partea căreia i s-a încredinţat îndeplinirea unei obligaţii de către transportator, agentul de voiaj, operatorul de turism sau organismul de administrare a terminalului intră, de asemenea, sub incidenţa dispoziţiilor prezentului regulament în ceea ce priveşte obligaţia încredinţată.
In addition, the party to whom the performance of an obligation has been entrusted by the carrier, travel agent, tour operator or terminal managing body shall be subject to the provisions of this Regulation with regard to the obligation entrusted.
Drepturile și obligaţiile în temeiul prezentului regulament nu pot face obiectul unei renunțări sau limitări, în special printr-o derogare sau o clauză restrictivă cuprinsă în contractul de transport.
Rights and obligations pursuant to this Regulation shall not be waived or limited, in particular by a derogation or restrictive clause in the transport contract.
Transportatorii pot oferi pasagerilor condiţii contractuale mai bune decât cele prevăzute în prezentul regulament.
Carriers may offer contract conditions that are more favourable to the passenger than the conditions laid down in this Regulation.
Răspunderea necontractuală a transportatorilor pentru prejudiciile cauzate nu se supune niciunei limitări financiare, indiferent dacă aceasta este definită prin lege, convenție sau contract
The non-contractual liability of carriers for damages shall not be subject to any financial limit, be it defined by law, convention or contract
Pentru orice solicitare de despăgubire până la 220 000 EUR pe pasager, un transportator nu își poate exclude sau limita răspunderea dovedind că a depus eforturile necesare conform alineatului (4) litera (a), cu excepția cazului în care suma totală a cererii de despăgubire rezultate depășește suma pentru care este necesară o asigurare obligatorie, în conformitate cu Directiva 2009/103/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 16 septembrie 2009 privind asigurarea de răspundere civilă auto și controlul obligației de asigurare a acestei răspunderi
For any claim up to the amount of EUR 220 000 per passenger, a carrier shall not exclude or limit its liability by proving that it has taken the care required pursuant to paragraph 4(a), unless the total amount of the resulting claim exceeds the amount for which compulsory insurance is, in conformity with Directive 2009/103/EC of the European Parliament and of the Council of 16 September 2009 relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles and the enforcement of the obligation to insure against such liability
JO L 263, 7.10.2009, p.
OJ L 263, 7.10.2009, p.
, în temeiul legislației naționale a statului membru în care autobuzul sau autocarul își are baza normală de operațiuni.
, required under the national legislation of the Member state in which the bus or coach is normally based.
Un transportator nu este răspunzător în temeiul alineatului (1):
A carrier shall not be liable pursuant to paragraph 1:
dacă accidentul a fost cauzat de circumstanțe independente de funcționarea serviciilor de transport cu autobuzul și autocarul sau pe care transportatorul nu ar fi putut să le evite, în ciuda realizării diligențelor cerute de circumstanțele specifice ale cazului în speță, sau pe ale căror consecințe nu le putea preîntâmpina;
if the accident has been caused by circumstances not connected with the operation of bus and coach transport services or which the carrier could not have avoided, in spite of having taken the care required in the particular circumstances of the case, or the consequences of which it was unable to prevent;
nu presupune că transportatorul este singura parte răspunzătoare de plata daunelor; sau
imply that a carrier is the sole party liable to pay damages; or
nu limitează dreptul unui transportator de a solicita despăgubiri de la o altă parte în conformitate cu legislația aplicabilă a unui stat membru.
restrict any rights of a carrier to seek redress from any other party in accordance with the applicable law of a Member State.
În cazul decesului unui călător, daunele în cazul răspunderii prevăzute la articolul 7 cuprind:
In the event of the death of a passenger, the damages in respect of the liability provided for in Article 7 shall comprise:
toate costurile necesare ca urmare a decesului călătorului, în special cele legate de transportul trupului neînsuflețit și de înmormântare;
any necessary costs following the passenger's death, in particular the cost of transporting the body and the funeral expenses;
dacă decesul nu a survenit imediat, daunele prevăzute la alineatul (2) din prezentul articol.
if the death does not occur at once, the damages provided for in paragraph 2.
toate costurile necesare, în special cele legate de tratament și transport;
any necessary costs, in particular those for treatment and for transport;
despăgubirea pentru pierderea financiară cauzată de incapacitatea de muncă totală sau parțială sau de un număr sporit de necesități.
compensation for financial loss, due to total or partial incapacity to work, or to increased needs.
Dacă, din cauza decesului călătorului, o persoană față de care călătorul avea sau ar fi avut obligația legală de a o întreține este privată de sprijin financiar, această persoană este, de asemenea, despăgubită pentru pierderea respectivă.
If, through the death of the passenger, a person whom the passenger had, or would have had, a legal duty to maintain is deprived of support, such persons shall also be compensated for that loss.
ale pasagerilor
needs of passengers
În caz de accident survenit ca urmare a utilizării autobuzului sau autocarului, transportatorul asigură asistență ▌în ceea ce privește nevoile practice imediate ale pasagerilor după accident.
In the event of an accident arising out of the use of the bus or coach, the carrier shall provide ▌assistance with regard to the passengers’ immediate practical needs following the accident.
Nu orice
payments made
Transportatorii sunt răspunzători pentru pierderea sau deteriorarea bagajelor aflate în responsabilitatea lor.
Carriers shall be liable for the loss of or damage to luggage placed under their responsibility.
În cazul unor accidente care survin în timpul exploatării serviciilor de transport cu autobuzul și autocarul, transportatorii răspund de pierderea sau deteriorarea lucrurilor personale pe care călătorii le aveau asupra lor sau ca bagaj de mână.
In the event of accidents arising out of the operation of bus and coach transport services, carriers shall be liable for loss of or damage to the personal effects which passengers had on them or with them as hand luggage.
dacă pierderea sau deteriorarea a fost cauzată de circumstanțe independente de funcționarea serviciilor de transport cu autobuzul și autocarul sau pe care transportatorul nu ar fi putut să le evite, în ciuda realizării demersurilor cerute de circumstanțele specifice ale cazului în speță și ale căror consecințe nu le putea preîntâmpina;
if the loss or damage has been caused by circumstances not connected with the operation of bus and coach transport services or which the carrier could not have avoided, in spite of having taken the care required in the particular circumstances of the case, and the consequences of which it was unable to prevent;
în măsura în care pierderea sau deteriorarea este provocată din culpa călătorului sau se datorează neglijenței acestuia.
to the extent that the loss or damage is the fault of the passenger or caused by his negligence.
Transportatorii, agenţii de voiaj şi operatorii de turism nu pot refuza să accepte o rezervare din partea unei persoane, să emită sau să pună la dispoziţie în alt mod un bilet pentru o persoană sau să îmbarce o persoană, pe motiv de handicap sau de mobilitate redusă.
Carriers, travel agents and tour operators shall not refuse to accept a reservation from, to issue or otherwise provide a ticket to or to take on board a person on the grounds of disability or of reduced mobility.
Rezervările şi biletele sunt puse la dispoziţia persoanelor cu handicap şi a persoanelor cu mobilitate redusă fără costuri suplimentare.
Reservations and tickets shall be offered to disabled persons and persons with reduced mobility at no additional cost.
Fără a aduce atingere dispoziţiilor articolului 11 alineatul (1), transportatorii, agenţii de voiaj şi operatorii de turism pot refuza să accepte o rezervare din partea unei persoane, să emită sau să pună la dispoziţie în alt mod un bilet pentru o persoană sau să îmbarce o persoană pe motiv de handicap sau mobilitate redusă:
Notwithstanding Article 11(1), carriers, travel agents and tour operators may refuse to accept a reservation from, to issue or otherwise provide a ticket to or to take on board a person on the grounds of disability or of reduced mobility:
pentru a îndeplini cerinţele legate de siguranţă aplicabile stabilite de legislaţia internaţională, a Uniunii sau naţională sau pentru a îndeplini cerinţele legate de sănătate şi siguranţă impuse de autorităţile competente;
in order to meet applicable safety requirements established by international, Union or national law, or in order to meet health and safety requirements established by the competent authorities;
Dacă unei persoane cu handicap sau unei persoane cu mobilitate redusă care deţine o rezervare sau are un bilet şi care a respectat cerinţele articolului 16 alineatul (1) litera (a) i se refuză totuşi îmbarcarea pe motiv de handicap sau mobilitate redusă, respectivei persoane şi însoţitorului acesteia, în conformitate cu alineatul (4) din prezentul articol, li se oferă posibilitatea de a alege între:
If a disabled person or a person with reduced mobility, who holds a reservation or has a ticket and has complied with the requirements of Article 16(1)(a), is nonetheless refused permission to board on the grounds of his disability or reduced mobility, that person and any accompanying person pursuant to paragraph 4 of this Article shall be offered the choice between:
dreptul la rambursarea preţului biletului şi, acolo unde este relevant, transportul gratuit până la punctul iniţial de plecare, cât mai curând posibil, astfel cum este prevăzut în contractul de transport; şi
the right to reimbursement, and where relevant a return service free of charge to the first point of departure, as set out in the transport contract, at the earliest opportunity; and
cu excepţia cazurilor în care acest lucru nu este fezabil, continuarea sau redirecţionarea călătoriei, cu servicii de transport alternative rezonabile până la locul de destinaţie prevăzut în contractul de transport.
except where not feasible, continuation of the journey or re-routing by reasonable alternative transport services to the place of destination set out in the transport contract.
Dreptul la rambursare a sumei plătite pentru bilet nu este afectat de lipsa notificării în conformitate cu articolul 16 alineatul (1) litera (a).
The right to reimbursement of the money paid for the ticket shall not be affected by the failure to notify in accordance with Article 16(1) (a).
Dacă un transportator, un agent de voiaj sau un operator de turism refuză să accepte o rezervare din partea unei persoane, să emită sau să pună la dispoziție în alt mod un bilet pentru o persoană sau să îmbarce o persoană pe motive de handicap sau mobilitate redusă menționate la alineatul (1) al acestui articol sau dacă echipajul vehiculului în cauză se compune doar dintr-o persoană care conduce vehiculul și care nu este în măsură să ofere persoanei cu handicap sau persoanei cu mobilitate redusă asistența menționată în anexa I partea (b),
If a carrier, travel agent or tour operator refuses to accept a reservation from, to issue or otherwise provide a ticket to or to take on board a person on the grounds of disability or of reduced mobility for the reasons set out in paragraph 1 of this Article or if the crew of the vehicle concerned consists only of one person who drives the vehicle and who is not in a position to provide the disabled person or the person with reduced mobility with all the assistance as specified in Annex I part b),
o persoană cu handicap sau cu mobilitate redusă
a disabled person or person with reduced mobility
poate solicita
may request to
să fie însoțită de o altă persoană care poate oferi asistența de care are nevoie persoana cu handicap sau cu mobilitate redusă ▌.
be accompanied by another person who is capable of providing the assistance required by the disabled person or person with reduced mobility ▌.
În cazul în care transportatorii, agenţii de voiaj sau operatorii de turism recurg la alineatul (1), aceştia trebuie să comunice imediat persoanei cu handicap sau persoanei cu mobilitate redusă motivele deciziei luate şi, la cererea acesteia, să informeze şi în scris persoana în cauză în termen de cinci zile lucrătoare de la data cererii.
When carriers, travel agents or tour operators have recourse to paragraph 1, they shall immediately inform the disabled person or person with reduced mobility of the reasons therefor, and, upon request, inform the person in question in writing within five working days of the request.
În cooperare cu organizaţiile reprezentative ale persoanelor cu handicap sau ale persoanelor cu mobilitate redusă, transportatorii şi organismele de administrare a terminalelor instituie sau pun în aplicare, acolo unde este cazul prin organizaţiile lor, condiţii de acces nediscriminatorii pentru transportul persoanelor cu handicap şi al persoanelor cu mobilitate redusă.
In cooperation with organisations representative of disabled persons or persons with reduced mobility, carriers and terminal managing bodies shall, where appropriate through their organisations, establish, or have in place, non-discriminatory access conditions for the transport of disabled persons and persons with reduced mobility.
Condițiile de acces prevăzute la alineatul (1) trebuie puse la dispoziția publicului de către transportatori și organismele de administrare a terminalelor
The access conditions provided for in paragraph 1 shall be made publicly available by carriers and terminal managing bodies
în formate accesibile și
in accessible formats, and
în aceleași limbi în care informațiile sunt, în general, puse la dispoziția tuturor pasagerilor.
in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.