natgillin/translations-raw huggingface dataset:
salută, de asemenea, recomandarea Consiliului European din 14 decembrie 2007, conform căreia politica maritimă ar trebui să se adapteze la specificul diferitelor state membre şi al regiunilor maritime, inclusiv al celor de coastă, insulare şi ultraperiferice;
Also welcomes the recommendation issued by the European Council of 14 December 2007 to the effect that maritime policy should be adapted to the various specific features of the Member States and maritime regions, including coastal regions, islands, and the outermost regions;
recunoaşte competenţa în domeniu a statelor membre şi, totodată, aşteaptă cu interes publicarea de către Comisie a unei foi de parcurs care să faciliteze dezvoltarea de către statele membre a unei amenajări a spaţiului maritim; atrage atenţia asupra necesităţii de a păstra un echilibru adecvat între aspectele economice, sociale, teritoriale şi cele legate de mediu;
Whilst acknowledging the competence of the Member States in this field, awaits with interest the publication by the Commission of a road map to facilitate the development by Member States of maritime spatial planning; points to the need to maintain the appropriate balance between economic, social, territorial, and environmental considerations;
aminteşte că dimensiunea maritimă excepţională pe care regiunile de coastă, insulare şi ultraperiferice o conferă Uniunii Europene oferă oportunităţi unice în domenii precum inovarea, cercetarea, mediul, biodiversitatea, dezvoltarea unor tehnologii inovatoare care să aibă la bază mediul marin, iar viitoarea politică maritimă europeană integrată nu poate lăsa neexplorate aceste oportunităţi; recunoaşte utilitatea înfiinţării unor centre de excelenţă şi recomandă încurajarea şi sprijinirea centrelor universitare de cercetare deja existente în zonele de coastă;
Points out that the exceptional maritime dimension which the coastal regions, islands, and the outermost regions bring to the EU offers unique opportunities as regards innovation, research, the environment, biodiversity, the development of innovative sea-based technologies and other areas, and that the future integrated maritime policy must capitalise on these opportunities; recognises the desirability of setting up centres of excellence and recommends that encouragement and support be given to the university research centres already present in coastal areas;
subliniază importanţa energiei valurilor ca sursă de energie alternativă nepoluantă şi invită Comisia să o ia în considerare atunci când elaborează viitoarele planuri de acţiune;
Points to the importance of wave power as an alternative clean energy source and calls on the Commission to take this form of energy into account in future action plans;
consideră că principalul obiectiv al politicii maritime integrate a Uniunii Europene în domeniul pescuitului trebuie să fie promovarea modernizării şi dezvoltării durabile, echilibrate şi corecte a acestui sector în întreaga Uniune Europeană, pentru asigurarea viabilităţii sale socio-economice şi a caracterului durabil al resurselor şi pentru garantarea suveranităţii şi securităţii sectorului produselor alimentare, a aprovizionării cu peşte a populaţiei, a păstrării locurilor de muncă şi a îmbunătăţirii condiţiilor de viaţă ale pescarilor;
Takes the view that the key objective of the integrated maritime policy for the European Union in the field of fisheries should be to promote the modernisation and sustainable, balanced and fair development of the industry throughout the EU, safeguarding its socio-economic viability and the sustainability of resources and guaranteeing food sovereignty and food security, the supply of fish to the public, job preservation and improved living conditions for fishermen;
apreciază că, până în prezent, nici caracterul durabil al resurselor marine, nici viabilitatea economică a flotelor de pescuit şi a comunităţilor din zonele de coastă ale Uniunii nu au fost deservite în mod corespunzător de politica comună în domeniul pescuitului (PCP) şi că, prin urmare, ar fi necesară dezvoltarea politicii maritime integrate a Uniunii în vederea evitării apariţiei, în cadrul PCP, a unor carenţe de tipul supracentralizării şi imposibilităţii de a avea în vedere diversitatea regională a apelor din Uniune;
Considers that, to date, neither the sustainability of marine resources nor the economic viability of the EU's fishing fleets and coastal communities has been well served by the Common Fisheries Policy (CFP) and that, accordingly, the integrated maritime policy for the European Union should be developed in such a way as to avoid failings in the CFP such as over-centralisation and the failure to take account of the regional diversity of the EU's waters;
consideră că o creştere a numărului de locuri de muncă în sectorul maritim, în special în cel al pescuitului, şi o îmbunătăţire a acestora, depind, de asemenea, de garantarea unui venit echitabil şi corespunzător, de condiţii de muncă decente (inclusiv în ceea ce priveşte sănătatea şi siguranţa), precum şi de accesul la formare pentru lucrătorii din domeniu;
Believes that creating more and better seafaring jobs, particularly in the fishing industry, also depends on a guarantee of a fair and adequate income, proper working conditions (including health and safety) and access to training for people working in the industry;
solicită statelor membre recunoaşterea reciprocă a diplomelor eliberate de învăţământul profesional mediu pentru profesiunile de pilot şi mecanic de nave de pescuit;
Calls for mutual recognition by the Member States of intermediate diplomas for the occupations of steersman and mechanic for fishing vessels;
reiterează necesitatea existenţei unor mecanisme de subvenţionare sau compensare pentru pescarii afectaţi de consecinţele socio-economice ale măsurilor de refacere a resurselor halieutice sau de protecţie a ecosistemelor, în special în cazul regiunilor şi comunităţilor celor mai defavorizate şi al regiunilor ultraperiferice;
Reiterates the need for mechanisms to subsidise or compensate fishermen who are affected by the socio-economic repercussions of stock recovery plans or measures to protect ecosystems, especially in less favoured regions and communities and the outermost regions;
confirmă necesitatea consolidării ajutorului acordat cercetării ştiinţifice desfăşurate în domeniul pescuitului în diverse state membre, în special în cadrul celui de-al 7-lea Program-cadru pentru cercetare;
Reiterates the need to boost support for scientific fisheries research in the various Member States, particularly under the seventh research framework programme;
solicită acordarea unui sprijin comunitar pentru punerea în aplicare a unor măsuri eficiente pentru asigurarea mijloacelor adecvate de evacuare, sprijinire şi salvare a echipajelor;
Calls for Community support for the implementation of effective measures to ensure adequate means of evacuation, assistance and rescue for crews;
încredinţează Preşedintelui sarcina de a transmite prezenta rezoluţie Consiliului şi Comisiei, precum şi Comitetului Economic şi Social European şi Comitetului Regiunilor.
Instructs its President to forward this resolution to the Council and Commission, and to the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions.
Rezoluţia legislativă a Parlamentului European din 21 mai 2008 referitoare la poziția comună a Consiliului în vederea adoptării regulamentului Parlamentului European și al Consiliului privind interzicerea exporturilor de mercur metalic și depozitarea în deplină siguranță a acestei substanțe (11488/1/2007 – C6-0034/2008 – 2006/0206(COD) )
European Parliament legislative resolution of 21 May 2008 on the Council common position for adopting a regulation of the European Parliament and of the Council on the banning of exports and the safe storage of metallic mercury (11488/1/2007 – C6-0034/2008 – 2006/0206(COD) )
având în vedere poziția comună a Consiliului (11488/1/2007 – C6-0034/2008 ),
having regard to the Council common position (11488/1/2007 – C6-0034/2008 ),
având în vedere poziția sa în primă lectură Texte adoptate, 20.6.2007, P6_TA(2007)0267 .
having regard to its position at first reading Texts adopted, 20.6.2007, P6_TA(2007)0267 .
referitoare la propunerea Comisiei prezentată Parlamentului European și Consiliului ( COM(2006)0636 ),
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2006)0636 ),
având în vedere recomandarea pentru a doua lectură a Comisiei pentru mediu, sănătate publică și siguranță alimentară ( A6-0102/2008 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A6-0102/2008 ),
aprobă poziția comună astfel cum a fost modificată;
Approves the common position as amended;
(Întrucât s-a ajuns la un acord între Parlament şi Consiliu, poziţia Parlamentului în a doua lectură corespunde cu actul legislativ final, Regulamentul CE nr. .../2008.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at second reading corresponds to the final legislative act, Regulation (EC) No .../2008.)
Rezoluţia legislativă a Parlamentului European din 21 mai 2008 referitoare la propunerea de directivă a Parlamentului European și a Consiliului privind protecția mediului prin dreptul penal ( COM(2007)0051 – C6-0063/2007 – 2007/0022(COD) )
European Parliament legislative resolution of 21 May 2008 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the protection of the environment through criminal law ( COM(2007)0051 – C6-0063/2007 – 2007/0022(COD) )
având în vedere propunerea Comisiei prezentată Parlamentului European și Consiliului ( COM(2007)0051 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2007)0051 ),
având în vedere articolul 251 alineatul (2) și articolul 175 alineatul (1) din Tratatul CE, în temeiul cărora propunerea a fost prezentată de către Comisie ( C6-0063/2007 ),
having regard to Articles 251(2) and 175(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0063/2007 ),
având în vedere raportul Comisiei pentru afaceri juridice și avizele Comisiei pentru mediu, sănătate publică și siguranță alimentară și al Comisiei pentru libertăți civile, justiție și afaceri interne ( A6-0154/2008 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs and the opinions of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs ( A6-0154/2008 ),
(Întrucât s-a ajuns la un acord între Parlament şi Consiliu, poziţia Parlamentului în primă lectură corespunde cu actul legislativ final, Directiva 2008/.../CE.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Directive 2008/.../EC.)
având în vedere articolul 251 alineatul (2) și articolul 285 alineatul (1) din Tratatul CE, în temeiul cărora propunerea a fost prezentată de către Comisie ( C6-0127/2007 ),
having regard to Articles 251(2) and 285(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0127/2008 ),
având în vedere raportul Comisiei pentru agricultură și dezvoltare rurală ( A6-0061/2008 ),
having regard to the report of the Committee on Agriculture and Rural Development ( A6-0061/2008 ),
571/88 al Consiliului
/2008 of the European Parliament and of the Council on farm structure surveys and the survey on agricultural production methods and repealing Council Regulation (EEC) No 571/88
(Întrucât s-a ajuns la un acord între Parlament şi Consiliu, poziţia Parlamentului în a doua lectură corespunde cu actul legislativ final, Regulamentul CE nr. .../2008.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Regulation (EC) No .../2008.)
Rezoluţia legislativă a Parlamentului European din 21 mai 2008 referitoare la propunerea de regulament al Parlamentului European şi al Consiliului de stabilire a normelor comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru a exercita ocupaţia de operator de transport rutier ( COM(2007)0263 – C6-0145/2007 – 2007/0098(COD) )
European Parliament legislative resolution of 21 May 2008 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator ( COM(2007)0263 – C6-0145/2007 – 2007/0098(COD) )
având în vedere propunerea Comisiei prezentată Parlamentului European şi Consiliului ( COM(2007)0263 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2007)0263 ),
având în vedere articolul 251 alineatul (2) şi articolul 71 din Tratatul CE, în temeiul cărora propunerea a fost prezentată de către Comisie ( C6-0145/2007 ),
having regard to Articles 251(2) and 71 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0145/2007 ),
având în vedere raportul Comisiei pentru transport şi turism ( A6-0087/2008 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0087/2008 ),
hotărând în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 251 din tratat
Acting in accordance with the procedure laid down in Article 251 of the Treaty,
Directiva 96/26/CE a Consiliului din 29 aprilie 1996 privind accesul la ocupaţia de operator de transport rutier de marfă şi operator de transport rutier de călători şi recunoaşterea reciprocă a diplomelor, certificatelor şi a altor titluri oficiale de calificare, pentru a facilita acestor operatori de transport dreptul la libera stabilire pentru operaţiuni de transport naţional şi internaţional JO L 124, 23.5.1996, p.
Council Directive 96/26/EC of 29 April 1996 on admission to the occupation of road haulage operator and road passenger transport operator and mutual recognition of diplomas, certificates and other evidence of formal qualifications intended to facilitate for these operators the right to freedom of establishment in national and international transport operations OJ L 124, 23.5.1996, p.
a stabilit condiţiile minime de obţinere a accesului la ocupaţia de operator de transport rutier, precum şi recunoaşterea reciprocă a documentelor necesare în acest sens.
laid down minimum conditions governing admission to the occupation of road transport operator and the mutual recognition of the documents required in this connection.
Această lipsă de uniformitate generează mai multe consecinţe negative, în special denaturări ale concurenţei, o anumită opacitate a pieţei, un nivel inegal de control şi riscul ca întreprinderi cu o calificare profesională mai slabă să ignore sau să respecte într-o mai mică măsură normele de siguranţă rutieră şi normele sociale, ceea ce poate dăuna imaginii sectorului.
The disparities in question have several adverse consequences, in particular distortion of competition, a lack of market transparency, a lack of uniformity with regard to monitoring, and the risk that undertakings with a low level of professional qualification may be negligent or less compliant with road safety rules and social welfare rules, which may harm the image of the sector.
la piaţa transporturilor internaţionale de marfă şi a anumitor operaţiuni de cabotaj este permis întreprinderilor din întreaga Comunitate.
The only condition imposed on such undertakings is that they have a Community licence, which they can obtain provided that they satisfy the conditions governing admission to the occupation, in accordance with
Cu toate acestea, nu este necesară includerea în prezentul regulament a întreprinderilor ale căror activităţi de transport au numai un impact foarte scăzut asupra pieţei transporturilor.
However, it is unnecessary to include in this Regulation undertakings which only perform transport operations with a very small impact on the transport market.
Responsabilitatea de a verifica dacă o întreprindere îndeplineşte în orice moment condiţiile prevăzute de prezentul regulament ar trebui să îi revină statului membru de stabilire, astfel încât respectivul stat membru să poată să decidă, după caz, suspendarea sau retragerea autorizaţiilor care îi conferă întreprinderii în cauză dreptul de a funcţiona pe piaţă.
It should be the responsibility of the Member State of establishment to verify that an undertaking satisfies at all times the conditions laid down in this Regulation so that the Member State in question can, if necessary, decide to suspend or withdraw the authorisations which allow that undertaking to operate on the market.
Respectarea în totalitate a condiţiilor de acces la ocupaţie şi monitorizarea fiabilă a acestora implică o stabilire efectivă şi stabilă a întreprinderilor.
Proper compliance with and reliable monitoring of the conditions governing admission to the occupation presuppose that undertakings are stably and effectively established.
rezidenţi într-un stat membru şi să coordoneze
resident in a Member State and
în permanenţă şi în mod eficient activităţile de transport ale întreprinderilor de transport rutier.
continuously and effectively run the transport activities of road transport undertakings.
Buna reputaţie a unui gestionar responsabil de transport implică lipsa oricărei condamnări penale sau sancţiuni grave, în special pentru nerespectarea reglementărilor comunitare din domeniul transportului rutier.
The good repute of transport managers is conditional on their not having incurred serious criminal convictions or serious sanctions, in particular for infringing Community rules relating to road transport.
Comisia ar trebui să urmărească obiectivul de a garanta aplicarea în statele membre a unor sancţiuni similare din punct de vedere al severităţii, în cazul încălcărilor grave, luând măsurile corespunzătoare în acest sens.
The Commission should be pursuing the aim of ensuring that serious offences are punished with the same rigour in the different Member States, and taking appropriate measures to that end.
indicatori financiari ▐bine definiţi şi pertinenţi, care pot fi stabiliţi pe baza conturilor anuale.
defined ▐relevant financial indicators which can be established on the basis of the annual accounts.
Întreprinderile care doresc acest lucru trebuie să aibă posibilitatea de a-şi dovedi capacitatea financiară prin intermediul unei garanţii bancare
Undertakings which so wish should be afforded the possibility of demonstrating their financial standing with a bank guarantee
sau al altui instrument financiar, de exemplu asigurarea,
or other financial instrument such as insurance
ceea ce poate reprezenta pentru acestea o metodă mai simplă şi mai ieftină.
, which may constitute a simpler and less expensive method for them.
Un nivel ridicat al calificării profesionale poate spori eficienţa socioeconomică a sectorului de transport rutier.
A high level of professional qualification should increase the socio-economic efficiency of the road transport sector.
, în cazurile cele mai grave,
in the most serious cases
Registre electronice ale întreprinderilor, interconectate la nivel european şi conforme cu normele comunitare privind protecţia datelor cu caracter personal ar facilita această cooperare şi ar reduce costurile aferente controalelor, atât pentru întreprinderi, cât şi pentru administraţii.
Electronic registers of undertakings interconnected throughout the Community, in compliance with the Community rules on the protection of personal data, would facilitate such cooperation and reduce the cost involved in checks for both undertakings and administrations.
În majoritatea statelor membre există deja registre electronice naţionale.
There are already national registers in most Member States.
De asemenea, există deja infrastructuri de interconectare între state membre.
There is also already infrastructure in existence for interconnection between Member States.
urmare, statele membre trebuie să ia măsurile necesare pentru a garanta respectarea Directivei 95/46/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 24 octombrie 1995 privind protecţia persoanelor fizice cu privire la prelucrarea datelor cu caracter personal şi privind libera circulaţie a acestor date JO L 281, 23.11.1995, p.
Member States must therefore take the measures necessary to ensure that Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data OJ L 281, 23.11.1995, p.
În sensul prezentului regulament, pare necesară păstrarea acestui tip de date timp de cel puţin doi ani, pentru a evita stabilirea întreprinderilor descalificate pe teritoriul altor state membre.
For the purposes of this Regulation, it would appear to be necessary to keep this type of data for at least two years to ensure that disqualified undertakings do not establish themselves in other Member States.
Deoarece obiectivul
Since the objective of this Regulation
prin urmare, poate fi îndeplinit
can therefore be better a
nivelul Comunităţii, aceasta
at Community level, the Community may
astfel cum este
as set out
prevăzut la articolul 5 din tratat.
in Article 5 of the Treaty.
În conformitate cu principiul proporţionalităţii,
In accordance with the principle of proportionality
, prezentul regulament nu depăşeşte ceea ce este necesar pentru atingerea
Regulation does not go beyond what is necessary to achieve
care pot determina autorităţile, în anumite circumstanţe, şi în mod proporţional cu natura încălcării, să ia în considerare suspendarea sau retragerea autorizaţiei
which may lead the authorities, under certain circumstances, and proportionate to the nature of the infringement, to consider suspending or withdrawing
de exercitare a profesiei sau
the authorisation to pursue the occupation or
Prezentul regulament stabileşte normele privind accesul la ocupaţia de operator de transport rutier şi exercitarea respectivei ocupaţii.
This Regulation governs admission to the occupation of road transport operator and the pursuit of that occupation.
Prezentul regulament se aplică tuturor întreprinderilor stabilite pe teritoriul Comunităţii care exercită ocupaţia de operatori de transport rutier.
This Regulation shall apply to all undertakings established in the Community which are engaged in the occupation of road transport operator.
Se aplică, de asemenea, întreprinderilor care
It shall also apply to undertakings which
să exercite respectiva ocupaţie
to engage in the occupation of road transport operator
întreprinderilor care îşi desfăşoară activitatea de operator de transport rutier numai cu ajutorul unor autovehicule sau ansambluri de vehicule a căror
to undertakings engaged in the occupation of road haulage operator solely by means of motor vehicles or combinations of vehicles the
greutate admisă cu încărcătură
permissible laden weight
nu depăşeşte 3,5 tone.
of which does not exceed 3.5 tonnes.
întreprinderilor care efectuează ▐transporturi rutiere de călători
to undertakings which are engaged ▐in ▐road passenger transport services
în scopuri necomerciale,
for non-commercial purposes
în regim gratuit
performed free of charge
întreprinderilor care exercită ocupaţia de operator de transport rutier național, numai cu ajutorul autovehiculelor cu o viteză maximă autorizată care nu depășește 40 km/h.
undertakings engaged in the occupation of road transport operator solely by means of motor vehicles with a maximum authorised speed not exceeding 40 km/h.
║În sensul prezentului regulament:
║ For the purposes of this Regulation:
în cazul în care se prevede în mod explicit
provided for
, o altă persoană fizică pe care aceasta o desemnează printr-un contract şi care coordonează în mod efectiv şi permanent activităţile de transport ale respectivei întreprinderi;
, another natural person designated by it by means of a contract, who effectively and continuously manages the transport activities of that undertaking;
, pentru a autoriza exercitarea ocupaţiei,
for the purpose of authorising the pursuit of the occupation