natgillin/translations-raw huggingface dataset:
E. întrucât din cauza unor măsuri de politică ecologică sau în cadrul gestionării resurselor, numeroase resurse petroliere, chiar și cele ușor de exploatat, nu sunt pe deplin accesibile în numeroase țări ale lumii, iar prețurile în general mai ridicate ale materiilor prime și ale materialelor au condus la dublarea costurilor de exploatare a petrolului față de 2005;
E. whereas many oil resources, some of them easily extractable, are currently not made fully accessible in many countries of the world owing to environmental measures or in the context of resource management and the costs of oil extraction have doubled since 2005 owing to the general rise in the cost of raw materials and equipment,
F. întrucât în conformitate cu calculele prezentate de „U.S. Energy Information Administration”, în anul 2030 cererea de petrol la nivel mondial va fi cu o treime mai mare decât în 2006, iar cererea la nivelul UE va crește anual în medie cu 0,25% între 2005 și 2030, îndeosebi din cauza creșterii cererii în sectorul transporturilor, astfel că ponderea petrolului din cererea de energie primară se va situa în anul 2030 la un nivel de 35% în Uniunea Europeană;
F. whereas according to calculations by the US Energy Information Administration worldwide demand for oil will be more than a third higher in 2030 than it was in 2006 and demand in the European Union will rise by an average of 0.25% per year between 2005 and 2030, chiefly due to increased demand in the transport sector, which means that oil’s share of primary energy demand in the European Union in 2030 will stand at 35%,
G. întrucât dependența Uniunii Europene de importurile de petrol va atinge 95% până în 2030 și întrucât, în același timp, rezervele de petrol convenționale sunt tot mai concentrate în țările elipsei strategice, iar concurența sporită la nivelul cererii ar putea crea incertitudini în ceea ce privește aprovizionarea;
G. whereas the European Union’s dependence on oil imports will rise to 95% by 2030, whilst at the same time conventional oil reserves will be increasingly concentrated in the countries in the strategic ellipse and growing competition in demand could create uncertainties in supply,
H. întrucât, pe termen lung, se anticipează o creștere a prețului petrolului;
H. whereas rising oil prices are to be expected in the long term,
I. întrucât creșterea inflației, cauzată de creșterea prețurilor la petrol și la produsele de bază a provocat subminarea puterii de cumpărare;
I. whereas the rise of inflation, triggered by hikes in the price of oil and basic commodities has provoked an erosion of purchasing power,
J. întrucât fluctuațiile prețurilor în anul 2008 nu sunt doar rezultatul raportului dintre cerere și ofertă într-un moment dat și au un efect negativ asupra economiei,
J. whereas the price fluctuations in 2008 cannot be attributed solely to supply and demand at that particular point in time and are having negative effects on the economy,
K. întrucât dezvoltarea unor noi instrumente de investiții pe piața petrolului și a altor produse de bază au accentuat volatilitatea prețurilor acestor produse, și întrucât este necesar să se asigure o transparență mai mare pe piețele de energie,
K. whereas the development of new investment vehicles on the market for oil and other basic commodities has amplified the price volatility of those commodities; and whereas there is a need to ensure greater transparency on the energy markets,
Exploatarea resurselor existente
Exploitation of existing resources
7. solicită intensificarea eforturilor care vizează exploatarea comercială a resurselor petroliere neconvenționale, pentru a contribui astfel și la diversificare; solicită, în același timp, dezvoltarea unor proceduri de extracție care să protejeze mediul; subliniază că o abordare bazată pe ciclul de viață în ceea ce privește emisiile de gaze cu efect de seră generate de carburanții comercializați în UE, astfel cum a fost introdusă în propunerea de directivă a Parlamentului European și a Consiliului de modificare a Directivei 98/70/CE în ceea ce privește specificațiile pentru benzine și motorine, precum și introducerea unui mecanism de monitorizare și reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră generate de carburanții din transportul rutier, de modificare a Directivei 1999/32/CE a Consiliului în ceea ce privește specificațiile pentru carburanții folosiți de navele de navigație interioară și de abrogare a Directivei 93/12/CEE, va avea un efect real de stimulare a industriei petroliere în vederea reducerii impactului asupra climei prin îmbunătățirea proceselor de producție;
Calls for an intensification of efforts to make unconventional oil resources commercially viable, in order also to contribute to diversification in this way; calls at the same time for environmentally friendly extraction processes to be developed; stresses that a life-cycle approach concerning greenhouse gas emissions of fuels placed on the EU market, as introduced in the proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 98/70/EC as regards the specification of petrol, diesel and gas-oil and introducing a mechanism to monitor and reduce greenhouse gas emissions from the use of road transport fuels and amending Council Directive 1999/32/EC as regards the specifications of fuels used by inland waterway vessels and repealing Directive 93/12/EEC, will provide a real incentive for the oil industry to reduce its climate impacts by improving its production processes;
15. salută inițiativa Comisiei de a realiza un dialog politic global sub forma unei reuniuni la nivel înalt între țările consumatoare și țările producătoare de petrol pentru a stabili un echilibru între cerere și ofertă pe piața petrolului și pentru a împiedica țările producătoare de petrol să mențină prețuri artificial de mari la petrol;
Welcomes the Commission’s initiative to have a global political dialogue in the form of a high-level summit between oil-consuming and oil-producing countries in order to establish a fair balance between supply and demand on the oil market and to prevent oil-producing countries from maintaining oil prices at artificially high levels;
Transparența pieței și formarea prețurilor
Market transparency and pricing
29. ia act de faptul că, conform AIE, până în anul 2020 sunt necesare investiții anuale în valoare de 350 de miliarde de dolari americani în industria petrolieră pentru garantarea securității în aprovizionare; invită Comisia și statele membre să prevadă în cadrul politicilor lor stimulente pentru investiții, în special în cadrul Uniunii Europene; subliniază în acest context rolul securității investițiilor pe termen lung; refuză însă să înlocuiască investițiile și capitalele private cu fonduri publici;
Notes that, according to the IEA, annual investments amounting to US$ 350 billion are necessary in the oil industry by 2020 in order to guarantee security of supply; calls on the Commission and the Member States to provide incentives for investment in their corresponding policies, also and in particular within the European Union; highlights the role of long-term investment security in this connection; rejects, however, the notion of public money being substituted for private investments and capital;
32. invită statele membre și operatorii să asigure că, în ciuda acestor dezvoltări, în Uniunea Europeană rămân disponibile suficiente rezerve pentru a putea remedia problemele, de exemplu în urma unor catastrofe naturale;
Calls on the Member States and operators despite these developments to ensure that sufficient reserve capacities remain available in the European Union to offset bottlenecks arising from natural disasters, for example;
Căile de transport
Transport routes
Transporturi și clădiri
Transport and buildings
44. este convins că creșterea consumului de petrol în sectorul transporturilor poate fi redusă pe termen mediu și lung numai dacă Uniunea Europeană și statele membre iau măsuri suplimentare care să conducă la reorientarea transportului și a mobilității către moduri mai durabile, care consumă mai puțin petrol sau care nu consumă deloc, ca de exemplu transportul pe căi feroviare sau navigabile, precum și lanțurile de mobilitate intermodală din zonele urbane (mers pe jos și deplasare cu bicicleta, transport public și mobilitate colectivă); este, de asemenea, convins de faptul că pot fi realizate economii considerabile de energie prin utilizarea mai eficientă a sistemelor moderne de gestionare a traficului, menite să reducă întârzierile și deviațiile în traficul rutier și aerian, precum și în transportul pe căi navigabile, și prin intensificarea eforturilor de promovare a logisticii ecologice;
Is convinced that in the medium and long term the growth in oil consumption in the transport sector can be reduced only if the European Union and Member States take additional measures to shift transport and mobility towards more sustainable modes that consume little or no oil, such as rail, waterborne transport and intermodal mobility chains in urban areas (walking, cycling, public transport, vehicle sharing); is convinced, also, that considerable energy savings can be achieved through the more efficient use of modern traffic management systems to reduce delays and circuitous routes in road and air transport and shipping, and by intensifying efforts to promote green logistics;
Relațiile cu țările în care consumul de petrol crește
Relations with countries with rising oil consumption
47. invită Comisia să integreze în politica sa comună externă, comercială și de vecinătate măsuri care pot contribui la promovarea la nivel mondial a unei decuplări a creșterii economice de consumul de petrol;
Calls on the Commission to include measures in its common foreign, trade and neighbourhood policy that can contribute towards progress being made worldwide in removing the link between economic growth and oil consumption;
Petrolul deține în prezent o cotă de aproape 37 la sută din consumul de energie brut al Uniunii Europene.
Oil currently has a share of almost 37% of gross energy consumption in the European Union.
Astfel, petrolul este, de departe, cea mai importantă sursă de energie primară, situându-se înaintea gazelor naturale, combustibililor solizi și energiei nucleare.
This means that oil is by far the main source of primary energy, ahead of natural gas, solid fuels and nuclear energy.
Comisia Europeană pleacă de la premisa că până în anul 2030 consumul de petrol în UE va continua să crească, chiar dacă numai cu 0,25 la sută pe an.
The Commission assumes that demand for oil in the EU will continue to rise until 2030, albeit only by 0.25% per year.
Totuși, petrolul va rămâne și în 2030 cea mai importantă sursă de energie primară a UE, cu o cotă de aproximativ 35 la sută din consumul de energie brut.
Nevertheless, oil will remain the main source of primary energy in the EU in 2030, with a share of around 35% of gross energy consumption.
În timp ce în UE cererea va crește lent, pe plan mondial este de așteptat o creștere mult mai mare a acesteia.
Whilst demand in the EU will rise only slowly, a much steeper rise in demand is to be expected worldwide.
U.S. Energy Information Administration estimează că, în anul 2030, cererea se va situa cu peste o treime peste nivelul celei din anul 2006.
The US Energy Information Administration estimates that demand in 2030 will be more than a third higher than the 2006 level.
Deoarece în prezent oferta capacităților rafinăriilor nu poate ține pasul cu creșterea cererii, situația de pe piață va rămâne încordată în perioada următoare.
Given that supply and refinery capacities are currently unable to keep pace with the rise in demand, the market situation will remain tense for the foreseeable future.
Creșterea prețului la petrol prognozată pe termen lung de AIE, în ultimul ei raport, va avea totuși și un efect de frânare a creșterii cererii.
However, the long-term oil price rise anticipated by the IEA in its most recent report will at the same time have the effect of slowing down the rise in demand.
Sfârșitul epocii petrolului a fost deja anunțată în mai multe rânduri.
The end of the age of oil has already been predicted on many occasions.
În acest context este folosită tot mereu noțiunea de "peak oil" (vârf petrolier).
Reference is repeatedly made to the concept of ‘peak oil’ in this context.
În acest context trebuie avut în vedere faptul că în prezent există mai multe rezerve ca niciodată.
It must be borne in mind that more reserves are available now than ever before.
Deși petrolul este o resursă neregenerabilă, trecutul ne învață că nimeni nu poate prognostica cu exactitate când va apărea o reducere a producției determinată de epuizarea naturală a resurselor și dacă această reducere va avea loc treptat, brusc sau cu vârfuri intermediare.
Even though oil is a finite resource, past developments show that no one can accurately predict when a cut in production caused by the natural depletion of resources will occur and whether this will happen gradually, abruptly or with intermediate peaks.
Limitările în ceea ce privește extracția constau, pe de o parte, din factori geologici și factori tehnologici.
Constraints on extraction arise partly for geological and technological reasons.
Pe de altă parte, desigur, în calea creșterii extracției de petrol pe glob se află o mulțime de obstacole – instabilitatea politică din unele state, sancțiunile, insuficienta protecție juridică, măsurile de protecție a mediului determinate politic și managementul rațional al resurselor – care limitează potențialul de producție.
However, most obstacles to the expansion of production are to be found above ground - political instability in some countries, sanctions, insufficient legal protection, environmental measures and targeted resource management restrict production potential.
În pofida acestei situații încordate de pe piață, nu trebuie scăpat din vedere faptul că rezervele de petrol sunt în prezent de 1,2 bilioane de barili, aproximativ duble față de 1980.
Despite this tense market situation, it must not be forgotten that, at 1200 billion barrels, oil reserves are now around twice as high as in 1980.
Cererea a crescut în aceeași perioadă de la aproape 62 milioane de barili pe zi la circa 85 milioane de barili pe zi.
By contrast, demand has only risen from almost 62 million barrels per day to around 85 million barrels per day over the same period.
Per total rezultă de aici chiar o „durată de viață” a rezervelor de 41,6 de ani, mai lungă decât în 1980.
On this basis, the calculation for the ‘life’ of reserves gives a figure of 41.6 years, which is longer than that forecast in 1980.
Totodată, trebuie recunoscut că acest concept de rezerve este unul dinamic: el depinde nu numai de descoperirea de noi zăcăminte, ci, în mod decisiv, de inovațiile tehnologice și de prețul petrolului, fiindcă rezervele se referă la partea exploatabilă economic a resurselor.
At the same time, it must be recognised that the concept of reserves is dynamic: it depends not only on new discoveries but also and quite decisively on technological innovations and the oil price, since reserves denote the economically exploitable portion of resources.
Cu alte cuvinte, resursele totale de petrol sunt suficiente pentru încă mai multe secole, numai că volumul petrolului ce poate fi extras ușor nu a mai crescut în ultimii ani atât de mult ca înainte.
Total oil resources are sufficient for several centuries, and it is only the volume of easily extracted oil that has not risen as strongly in recent years as had previously been the case.
O altă realitate este concentrarea tot mai mare a rezervelor ușor de exploatat la câteva state ale „elipsei strategice”.
A further factor is the growing concentration of easily extractable reserves in a small number of countries in the ‘strategic ellipse’.
Acest lucru rezultă clar din raportul dintre producție și mărimea rezervelor.
This is clearly demonstrated by the ratio between production and the level of reserves.
Desigur și în această privință trebuie avut în vedere faptul că acest raport reprezintă întotdeauna doar o situație de moment.
It should also be borne in mind, however, that this ratio can never be more than a snapshot.
Astfel, noile descoperiri de zăcăminte în alte regiuni ale lumii, cum ar fi regiunea arctică sau zona coastelor Groenlandei sau progresele tehnologice care să ducă la o exploatare economică a rezervelor neconvenționale, ar putea modifica raportul în favoarea altor regiuni, fie și numai într-o măsură limitată.
New discoveries in other parts of the world, for example in the Arctic or off the coast of Greenland, or technological progress that would allow the economic extraction of non-conventional reserves, would alter the ratio in favour of other regions - if only to a limited extent.
Totodată scade extracția de petrol din cadrul UE.
At the same time, extraction within the EU is declining.
Desigur, în prezent, Norvegia și statele membre ale UE mai acoperă circa 30 la sută din cerere, însă, din perspectiva actuală este de așteptat o scădere substanțială a producției până în 2030.
Even though Norway and the EU Member States currently still cover around 30% of demand themselves, as things stand production must be expected to decline significantly by 2030.
Urmarea acestei situații este faptul că dependența de importuri a UE va ajunge, în următoarele decenii, potrivit datelor Comisiei Europene, la aproximativ 95%.
The consequence is that the EU’s dependence on imports will reach around 95% in the coming decades, according to the Commission’s data.
Aceste realități trebuie să se reflecte în politica energetică.
These factors must be reflected in energy policy.
Pe de o parte, este nevoie de mecanisme de reacție pe termen scurt de care UE dispune deja de la sfârșitul anilor ’60 sub forma rezervelor strategice de petrol și produse din petrol.
On the one hand, short-term response mechanisms are required, which the EU has had at its disposal since the end of the 1960s in the form of strategic reserves of oil and oil products.
Modificarea propusă acum de Comisie a directivei corespunzătoare va fi examinată în mod critic de către Parlamentul European.
The revision of the corresponding directive that has now been proposed by the Commission will be critically scrutinised in the European Parliament.
Pe de altă parte, asigurarea aprovizionării poate fi garantată pe termen lung numai dacă se realizează o planificare corespunzătoare.
On the other hand, security of supply can be guaranteed in the long term only if corresponding plans are made.
Orizontul de timp pentru investiții în infrastructură este adesea de 40 de ani sau mai mult.
The time frame for investments in infrastructure frequently runs to 40 years or more.
A gândi în asemenea dimensiuni ample nu este o sarcină ușoară.
It is by no means easy to think on such a scale.
Însă asemenea planificări strategice trebuie să aibă loc și pe plan european.
However, strategic plans of this nature must also be produced at European level.
Provocarea principală va fi probabil creșterea ofertei, concomitent cu diminuarea semnificativă a creșterii consumului.
The crucial challenge will perhaps be to increase supply and at the same time significantly to reduce the growth in demand.
Raportul se bazează pe cunoașterea acestei situații.
This report supports this realisation.
În domeniul creșterii ofertei, trei elemente sunt de importanță strategică: În primul rând, în viitoarele decenii, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), trebuie să fie investite la nivel mondial peste 350 miliarde de dolari anual în exploatarea noilor surse de energie, precum și în dezvoltarea infrastructurii (conducte, nave, porturi, rafinării etc.).
Three elements are of strategic importance to boosting supply: first of all, according to the IEA, over $ 350 billion per year must be invested worldwide in the coming decades in the development of new oil wells and expansion of infrastructure (pipelines, ships, ports, refineries, etc.).
Acest lucru este posibil numai dacă întreprinderilor le va fi garantată securitatea investițiilor în interiorul și în afara UE.
This will be possible only if undertakings are guaranteed security for their investments both within and outside the EU.
La aceasta se adaugă și posibilitatea de a obține o rentabilitate adecvată.
This also includes the possibility of obtaining an adequate return on investment.
Instrumentul central de asigurare a aprovizionării constă în diversificarea surselor de procurare.
The key instrument for safeguarding supply is the diversification of sources.
Și din punct de vedere al siguranței aprovizionării, sursele de petrol neconvenționale, cum ar fi șisturile bituminoase sau nisipurile petrolifere și petrolul foarte greu, oferă mari avantaje ca urmare a distribuirii lor într-un număr mare de state.
Non-conventional sources of oil such as oil shale or oil sands and extra-heavy oil also offer great advantages from the point of view of security of supplies, since they are distributed among a large number of countries.
În al doilea rând, trebuie să fie intensificată și cercetarea.
Secondly, research must be intensified at the same time.
Utilizarea noilor materiale poate, de exemplu, să reducă mult costurile de exploatare sau să asigure foraje cu consecințe mai reduse asupra mediului.
The use of new materials, for example, can significantly reduce operating costs or make less environmentally damaging drilling possible.
Noile tehnici de extracție vor duce, în și mai mare măsură ca azi, la o creștere a rezervelor.
New extraction techniques will lead to an increase in reserves to a much greater extent in the future than is currently the case.
Aproximativ 80% din resursele convenționale sunt reprezentate de șisturile bituminoase.
Around 80% of non-conventional resources are to be found in oil shale.
Este nevoie ca aceste potențiale să fie făcute utilizabile în viitor din punct de vedere economic și ecologic.
This potential needs to be unlocked both economically and ecologically.
Cu alte cuvinte, și în viitor, un domeniu important va fi reprezentat de formarea de ingineri și de promovarea acțiunilor de cooperare dintre industrie și institutele de cercetare.
Training engineers and fostering cooperation between industry and research bodies will therefore remain a significant area of action in the future.
În al treilea rând, în anii următori, trebuie să fie soluționate numeroase conflicte din politica mondială.
Thirdly, several geopolitical conflicts need to be resolved in the coming years.
Irakul începe destul de încet, după stabilizarea situației de securitate, să extragă petrol în cantități mai mari.
Iraq is now slowly beginning to produce oil in larger quantities following the stabilisation of the security situation.
Iranul deține rezerve enorme care, însă, în prezent, din motive politice pot contribui în foarte mică măsură la destinderea piețelor internaționale.
Iran possesses huge reserves, but for political reasons they can currently make only a very small contribution to easing the tension on the oil markets.
Cel mai recent conflict dintre Georgia și Rusia, precum și intensificarea în ultimele luni a atacurilor piraților asupra tancurilor petroliere au relevat foarte clar cât de vulnerabile pot fi căile de transport.
The recent conflict between Georgia and Russia and the growing number of attacks by pirates on tankers in recent months have highlighted how vulnerable transport routes can be.
Dacă se are în vedere faptul că și teroriștii ar putea fi interesați în atacarea unui VLCC (petrolier de foarte mari dimensiuni), urgența unei reacții din partea comunității internaționale devine și mai clară.
Bearing in mind that terrorists could also have an interest in hijacking a VLCC, the urgent need for a response from the international community becomes even clearer.
Faptul că securitatea aprovizionării trebuie să fie asigurată departe de granițele UE este relevat nu în ultimul rând de tulburările politice, cum ar fi cele din zonele de extracție a petrolului din Nigeria.
The fact that guaranteeing the security of supply must start long before the EU’s borders is illustrated by the political unrest in the Nigerian oil-producing areas, for example.