natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(1a) Procedura simplificată stabilită la alineatul (1) garantează un nivel echivalent de protecție pentru sănătatea și siguranța persoanelor sau pentru alte aspecte de interes public, cum ar fi mediul și adecvarea pentru utilizare.
The simplified procedure set out in paragraph 1 shall guarantee an equivalent level of protection for the health and safety of persons or for other issues of public interest such as the environment and fitness for use.
Este esențial și fundamental ca utilizarea documentației tehnice specifice de către microîntreprinderi să nu ducă la reducerea nivelului de protecție a sănătății și a siguranței sau a altor aspecte de interes public, cum ar fi mediul și adecvarea pentru utilizare.
It is essential and vital that the use of Specific Technical Documentation by micro-enterprises does not lead to any reduction in the levels of health and safety protection, or other issues of public interest such as the environment and fitness for use.
Comisia prezintă acest raport Parlamentului European și Consiliului, alături de propuneri legislative, după caz.
The Commission shall submit this report to the European Parliament and the Council together with legislative proposals as appropriate.
Ar trebui luată în calcul posibilitatea de a lărgi sfera de utilizare a documentației tehnice specifice, pentru a acoperi și alte întreprinderi, din momentul în care i se dovedesc avantajele pentru sectorul industrial și pentru microîntreprinderi.
The opportunity of widening the use of Specific Technical Documentation to other enterprises should be considered, once the benefits to the industry and micro-enterprises have been proven.
Comisia elaborează orientări specifice referitoare la produsele de construcție, pentru autoritățile de supraveghere a pieței.
The Commission shall draw up specific guidelines on construction products for market surveillance authorities.
Măsurile respective, destinate să modifice elemente neesențiale ale prezentului regulament, se adoptă în conformitate cu procedura de reglementare cu control menționată la articolul 51 alineatul (2).
Those measures, designed to amend non-essential elements of this Regulation, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 51(2).
Dispozițiile din capitolul VIII permit activități de supraveghere a pieței cu grade diferite de strictețe și nu țin seama într-o măsură suficientă de nevoia specifică de supraveghere a pieței în cazul produselor de construcție.
The provisions in chapter VIII allow national market surveillance activities at all different degrees of rigour and do not take sufficiently into account the specific need of market surveillance for construction products.
În comparație cu cea pentru alte produse, supravegherea pieței în cazul produselor de construcție ar trebui să pună accent – pe lângă nerespectarea dispozițiilor – pe verificarea faptului dacă produsul de construcție atinge sau nu performanța declarată.
Compared to other products, market surveillance for construction products should – besides formal non-compliance - concentrate on verifying whether construction product achieve the declared performances or not.
Anexa I – punctul 3 – partea introductivă
Annex I – point 3 – introductory part
Lucrările de construcții trebuie să fie astfel proiectate și construite încât să nu reprezinte o amenințare pentru igiena sau pentru sănătatea ocupanților și vecinilor , nici să exercite un impact exagerat de mare asupra calității mediului sau a climei pe întreaga lor durată de viață, în cursul construirii, utilizării, demolării, în special ca rezultat al oricărora din următoarele:
The construction works must be designed and built in such a way that they will not be a threat neither to the hygiene nor health of the occupants and neighbours, nor exert a exceedingly high impact over their entire life cycle to the environmental quality nor to the climate, during their construction, use and demolition, in particular as a result of any of the following:
Lucrările de construcții trebuie să fie astfel proiectate și construite încât să nu reprezinte o amenințare pentru igiena sau pentru sănătatea lucrătorilor, ocupanților și vecinilor și să exercite un impact limitat asupra calității mediului sau a climei pe întreaga lor durată de viață, în cursul construirii, utilizării, demolării, în special ca rezultat al oricărora din următoarele:
The construction works must be designed and built in such a way that they will not be a threat neither to the hygiene nor health of the workers, occupants and neighbours, and exert a limited impact over their entire life cycle to the environmental quality nor to the climate, during their construction, use and demolition, in particular as a result of any of the following:
Anexa I – punctul 6
Annex I – point 6
Produsele de construcție trebuie, de asemenea, să fie eficiente din punct de vedere energetic; trebuie să consume cât mai puțină energie posibil pe durata lor de viață.
Construction products shall also be energy-efficient; they shall use as little energy as possible during their life cycle.
Anexa I – punctul 7
Annex I – point 7
Lucrările de construcții trebuie astfel proiectate, construite și demolate încât utilizarea resurselor naturale să fie sustenabilă .
The construction works must be designed, built and demolished in such a way that the use of natural resources is sustainable .
(a) reciclabilitatea lucrărilor de construcții, a materialelor și părților componente, după demolare;
(a) recyclability of the construction works, their materials and parts after demolition;
Ar trebui respectat faptul că în cadrul Comitetelor tehnice CEN deja se desfășoară lucrări referitoare la evaluările impactului asupra mediului pentru construcții/produse și la substanțele periculoase din produse.
It should be respected that work is already underway in CEN Technical Committees on the environmental assessments of buildings/products and on dangerous substances in products.
Orice măsuri luate în această privință ar trebui să fie coerente cu cerințele existente în acest domeniu, cum ar fi directiva cadru privind deșeurile și REACH.
Any steps taken in this regard should be consistent with existing related requirements such as the waste framework directive and REACH.
Anexa I – punctul 7a (nou)
Annex I – point 7 a (new)
Se ține seama de mandatele existente în ceea ce privește stabilirea standardelor europene armonizate.
Existing mandates to establish harmonised European standards shall be taken into account.
Atâta vreme cât nu sunt disponibile standarde europene care să demonstreze cum pot fi respectate cerințele detaliate de la literele (a)-(c) (în prezent standardele respective se află în curs de elaborare la CEN – Comitetul European de Standardizare), ar trebui luată în considerare competența CEN, așa cum este stabilită la considerentul 13, ca organism competent pentru a adopta standardele armonizate.
As long as there are no European standards available which demonstrate how the detailed requirements in paragraphs a), b) and c) can be fulfilled (at the moment respective standards are under development in CEN), the competence of CEN, as laid out in recital 13, as the competent organisation for the adoption of harmonized standards should be taken into account.
Procedura de adoptare a documentului de evaluare e uropean și de emitere a evaluării tehnice europene pentru produsele de construcție neacoperite sau neacoperite în totalitate de un standard armonizat
Procedure for adopting European Assessment Document and for issuing European Technical Assessment for construction products not or not fully covered by a harmonised standard
OET-ul responsabil obține, în cooperare cu fabricantul, informațiile relevante despre produs și despre utilizarea sa propusă.
The responsible TAB shall, in cooperation with the manufacturer, obtain the relevant information on the product and on its intended use.
OET-ul responsabil informează fabricantul dacă produsul face obiectul, integral sau parțial, unei alte specificații tehnice armonizate.
The responsible TAB shall inform the manufacturer if the product is covered, fully or partially, by another harmonised technical specification.
OET-ul responsabil redactează apoi un proiect de prim contract care trebuie încheiat cu fabricantul, definind termenii elaborării programului lucrării .
The responsible TAB shall then draft a first contract to be concluded with the manufacturer, defining the terms for the elaboration of the work programme.
OET-ul responsabil redactează apoi un proiect de prim contract care trebuie încheiat cu fabricantul, definind termenii elaborării programului de lucru și programul probabil care urmează să fie respectat (sunt convenite perioade de timp specifice pentru fiecare contract în parte) .
The responsible TAB shall then draft a first contract to be concluded with the manufacturer, defining the terms for the elaboration of the work programme and the likely programme to be adhered to (specific time periods being agreed for each particular contract) .
Perioadele de timp care urmează să fie incluse în programul de lucru sunt convenite de organismul de evaluare tehnică și fabricant, ca parte a contractului.
The time periods to be included in the work programme shall be agreed by the Technical Assessment Body and the manufacturer as part of the contract.
Anexa III – punctul 7 – teza introductivă
Annex III – point 7 – introductory part
Declarația de performanță (listă, nivele sau clase și trimitere la specificația tehnică armonizată corespunzătoare / documentația tehnică specifică utilizată la evaluarea performanței caracteristicilor esențiale declarate)
Declaration of performance (list, levels or classes and reference to the corresponding harmonised technical specification / Specific Technical Documentation used for the assessment of the performance for the declared essential characteristics)
Declarația de performanță (listă, nivele sau clase și trimitere la specificația tehnică armonizată corespunzătoare – standardul armonizat (inclusiv prin documentația tehnică specifică ) / documentul de evaluare european – utilizată la evaluarea performanței caracteristicilor esențiale declarate)
Declaration of performance (list, levels or classes and reference to the corresponding harmonised technical specification (harmonised standard (including through Specific Technical Documentation) /European Assessment Document) used for the assessment of the performance for the declared essential characteristics)
Este importantă clarificarea diferitelor metode de a ajunge la specificațiile tehnice armonizate și la marcajul CE.
It is important to clarify the different routes that lead to harmonised technical specifications and CE marking.
Anexa III – punctul 7 – tabelul – ultima coloană
Annex III – point 7 – table – last column
Trimiterea la specificația tehnică armonizată / documentația tehnică specifică
Reference of the harmonised technical specification / Specific Technical Documentation
Trimiterea la specificația tehnică armonizată – standardul armonizat (inclusiv prin documentația tehnică specifică ) / documentul de evaluare european
Reference of the harmonised technical specification (harmonised standard (including through Specific Technical Documentation )/European Assessment Document)
Anexa V – titlu
Annex V – title
Anexa V – punctul 1 – titlu
Annex V – point 1 – title
SISTEME DE EVALUARE ȘI VERIFICARE A CONSTANȚEI PERFORMANȚEI
SYSTEMS OF ASSESSMENT AND VERIFICATION OF CONSTANCY OF PERFORMANCE
SISTEME DE EVALUARE ȘI ATESTARE A CONFORMITĂȚII
SYSTEM OF ASSESSMENT AND ATTESTATION OF CONFORMITY
Anexa V – punctul 1.1 – fraza introductivă
Annex V – point 1.1 – introductory phrase
Sistemul 1+ – Declarația de performanță din partea fabricantului referitoare la caracteristicile esențiale ale produsului pe baza următoarelor elemente:
System 1+ - Declaration of the performance for the essential characteristics of the product by the manufacturer on the basis of following items:
Noul sistem de numerotare ar putea crea confuzie în rândul clienților și ar putea genera activități administrative și costuri inutile.
The new numbering system could confuse customers and could create unnecessary administrative work and cost.
Acceptăm noul sistem redus dar, pentru evitarea confuziei, am sugera menținerea numerotării existente în conformitate cu Documentul de orientare K.
We accept the new reduced system but to avoid confusion we would suggest keeping the existing numbering according to Guidance Paper K.
Anexa V – punctul 1.2 – fraza introductivă
Annex V – point 1.2 – introductory phrase
Anexa V – punctul 1.3 – fraza introductivă
Annex V – point 1.3 – introductory phrase
Anexa V – punctul 1.4 – fraza introductivă
Annex V – point 1.4 – introductory phrase
Anexa V – punctul 1.5 – fraza introductivă
Annex V – point 1.5 – introductory phrase
Mogens Camre, Charlotte Cederschiöld, Gabriela Crețu, Mia De Vits, Janelly Fourtou, Evelyne Gebhardt, Martí Grau i Segú, Małgorzata Handzlik, Malcolm Harbour, Anna Hedh, Edit Herczog, Pierre Jonckheer, Kurt Lechner, Lasse Lehtinen, Toine Manders, Catiuscia Marini, Arlene McCarthy, Nickolay Mladenov, Catherine Neris, Bill Newton Dunn, Zita Pleštinská, Karin Riis-Jørgensen, Giovanni Rivera, Zuzana Roithová, Heide Rühle, Leopold Józef Rutowicz, Christel Schaldemose, Eva-Britt Svensson, Jacques Toubon, Bernadette Vergnaud, Barbara Weiler, Marian Zlotea
Mogens Camre, Charlotte Cederschiöld, Gabriela Creţu, Mia De Vits, Janelly Fourtou, Evelyne Gebhardt, Martí Grau i Segú, Małgorzata Handzlik, Malcolm Harbour, Anna Hedh, Edit Herczog, Pierre Jonckheer, Kurt Lechner, Lasse Lehtinen, Toine Manders, Catiuscia Marini, Arlene McCarthy, Nickolay Mladenov, Catherine Neris, Bill Newton Dunn, Zita Pleštinská, Karin Riis-Jørgensen, Giovanni Rivera, Zuzana Roithová, Heide Rühle, Leopold Józef Rutowicz, Christel Schaldemose, Eva-Britt Svensson, Jacques Toubon, Bernadette Vergnaud, Barbara Weiler, Marian Zlotea
referitoare la poziția comună a Consiliului în vederea adoptării directivei Parlamentului European și a Consiliului privind respectarea obligațiilor statelor de pavilion
on the Council common position for adopting a directive of the European Parliament and of the Council on compliance with flag State requirements
– având în vedere poziția comună a Consiliului (14288/2/2008 – C6 0484/2008)
– having regard to the Council common position (14288/2/2008 – C6-0484/2008 )
JO C 330 E, 30.12.2008, p.
OJ C 330 E, 30.12.2008, p.
– având în vedere declarația statelor membre privind siguranța maritimă (15859/2008),
– having regard to the statement of the Member States on maritime safety (15859/2008),
140. referitoare la propunerea Comisiei înaintată Parlamentului European și Consiliului ( COM(2005)0586 ),
140. on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2005)0586 ),
– având în vedere recomandarea pentru a doua lectură a Comisiei pentru transport și turism ( A6-0069/2009 ),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0069/2009 ),
24 februarie 2006: Propunerea Comisiei
24 February 2006: Commission proposal
Comisia a prezentat o propunere de directivă a Parlamentului European și a Consiliului referitoare la respectarea obligațiilor statelor de pavilion drept una dintre propunerile celui de-al treilea pachet privind siguranța maritimă, denumit ERIKA III.
The Commission presented the proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on compliance with flag State requirements as one of the proposals of the third maritime safety package, also called ERIKA III.
Statele de pavilion, adică statele care acordă navelor dreptul de a arbora drapelul lor, au, în calitate de membre ale Organizației Maritime Internaționale (OMI), responsabilitatea de a respecta convențiile organizației din care fac parte.
Flag States, that is states which grant ships the right to fly their flag, have a responsibility as members of the International Maritime Organisation (IMO) to comply with the Organisation's Conventions to which they are party.
Acestea trebuie să se asigure că navele înregistrate ca aparținându-le respectă cerințele stabilite în cadrul acestor convenții care au drept scop promovarea siguranței vieții pe mare și protecția mediului marin.
They must ensure that ships on their register meet the requirements laid down in those Conventions, which are designed to promote safety of life at sea and protection of the marine environment.
Obligațiile esențiale ale statelor de pavilion sunt stabilite în Codul de punere în aplicare a instrumentelor obligatorii ale OMI, adoptat în noiembrie 2005.
The key obligations of flag States are set out in the Code for the Implementation of Mandatory IMO Instruments, adopted in November 2005.
Respectarea acestor obligații urmează a fi verificată prin intermediul unui sistem de audit al statelor membre OMI, adoptat, de asemenea, în noiembrie 2005.
Compliance with these obligations is to be tested by means of an IMO Member State Audit Scheme, also adopted in November 2005.
Dar participarea în cadrul sistemului de audit este voluntară.
But participation in the Audit Scheme is voluntary.
Mai mult, OMI nu are autoritatea de a aplica sancțiuni statelor care nu pun în aplicare cerințele convenției și nu asigură aplicarea acestora pe navele care arborează drapelul lor.
Moreover the IMO has no power of sanction against state parties which do not implement Convention requirements or enforce these on ships that fly their flag.
Propunerea Comisiei vizează să se asigure că toate statele membre își respectă eficient și în mod sistematic obligațiile care le revin în calitate de state de pavilion în conformitate cu convențiile OMI legate de siguranța maritimă și de prevenirea poluării cauzate de nave.
The Commission proposal aims at ensuring that Member States effectively and consistently discharge their obligations as flag States in accordance with the IMO Conventions relating to maritime safety and the prevention of pollution caused by ships.
În acest scop, propunerea prevede ca toate statele membre să adere la convențiile OMI și să pună pe deplin în aplicare prevederile obligatorii privind statele de pavilion stabilite de acestea, și ca anumite părți ale codului OMI privind punerea în aplicare a instrumentelor obligatorii ale OMI („Codul statului de pavilion”), precum și sistemul voluntar de audit al statelor membre OMI să devină obligatorii la nivel comunitar.
To this effect, the proposal foresees that all Member States become party to the IMO conventions and apply in full the mandatory flag State related provisions laid down therein, and that parts of the IMO Code for the implementation of mandatory IMO instruments ("Flag State Code") as well as the Voluntary IMO Member State Audit Scheme would become compulsory at Community level.
Necesitatea transpunerii obligațiilor OMI în legislația comunitară este atribuită următorilor doi factori: pe de o parte, absenței mecanismelor de control și a sancțiunilor din cadrul legislației maritime internaționale și, pe de altă parte, incidenței ridicate a discrepanțelor în ceea ce privește calitatea observată în rândul statelor europene de pavilion.
The need to transpose the IMO obligations into Community law is attributable to the following two factors: on the one hand, the absence of monitoring arrangements and penalties under international maritime law and, on the other, the high incidence of disparities in quality noted among the European flag States.
În termeni practici, propunerea Comisiei are ca scop atenuarea a două dintre principalele puncte slabe ale OMI, altele decât lipsa puterii de control asupra punerii în aplicare a acestor norme care stabilesc, respectiv:
In practical terms, the Commission proposal seeks to alleviate two of the IMO's principal weaknesses other than that of a lack of power of control over the application of the rules which it lays down, namely:
– existența unui nivel înalt de discreție acordat fiecărei părți contractante care să le permită să beneficieze de pe urma excepțiilor sau derogărilor de la normele elementare ale convențiilor;
– the existence of a high degree of discretion accorded to each contracting party enabling them to benefit from exemptions or derogations from the basic rules of the conventions;
– caracterul neobligatoriu al măsurilor conexe adoptate sub forma unei rezoluții OMI dar privit drept esențial pentru punerea în aplicare eficientă a obligațiilor menționate anterior.
– the non-mandatory character of the accompanying measures adopted in the form of an IMO Resolution but regarded as essential for the effective application of the said obligations.
29 martie 2007: Parlamentul European ș i-a dat avizul la prima lectură
29 March 2007: The European Parliament voted its opinion at first reading
Parlamentul a îndemnat la sprijin pe scară largă pentru propunerea Comisiei și a adoptat o serie de amendamente menite să consolideze legislația propusă.
Parliament urged broad support for the Commission proposal and adopted a number of amendments aimed at even strengthening the proposed legislation.
Principiul general constă în garantarea siguranței navigației comunitare și a cetățenilor care o folosesc, precum și a operatorilor care furnizează servicii de navigație, garantând, în orice moment, protecția mediului.
The general principle is that the safety of Community shipping and of citizens using it, and of operators providing shipping services and the protection of environment should be ensured at all times.
În primă lectură, Parlamentul European consideră că fiecare stat membru ar trebui să asigure formarea supraveghetorilor și a inspectorilor statelor de pavilion și ar trebui să dezvolte o capacitate de revizuire, aprobare și autorizare a construcției navelor și a proiectării echipamentelor.
The European Parliament first reading position takes the view that each Member State should ensure the training of flag State surveyors and investigators and should develop a capacity for reviewing, approving and authorising ship construction and equipment designs.
Este o obligație impusă de Parlament ca, la prima înregistrare a unei nave într-un stat membru, acesta să stabilească dacă această navă respectă normele și regulamentele internaționale aplicabile și să se asigure că acest lucru va fi confirmat de documente justificative.
Parliament has made it a requirement for the first registration of a ship in a Member State that this Member State should ascertain whether this ship complies with the applicable international rules and regulations and ensure that this is to be confirmed by documentary evidence.
În cazul în care o navă nu este nou construită, va contacta statul de pavilion anterior și îi va cere să transfere documentele și informațiile necesare.
If a ship is not newly built, it shall liaise with the previous flag State and request it to pass on the necessary documents and data.
Parlamentul European dorește, de asemenea, ca statele membre să dezvolte sau să mențină o bază de date a flotei pentru navele lor, care să conțină principalele detalii tehnice ale fiecărei nave.
The European Parliament also wants the Member States to develop or to maintain a fleet database for their ships, with the main technical details of each ship.
În aceste baze de date ar trebui incluse informații detaliate, precum informații privind clasificarea și certificarea, rezultate în urma controalelor statului de port, precum și accidentele și încălcarea condițiilor OMI, în special în ceea ce privește poluarea produsă de nave.
Ample information should be included in these databases such as classification and certification, outcome of the Port State control inspections, on casualties and on infringements of IMO conditions, in particular on ship-source pollution.
De la 7 aprilie 2008 până la 1 septembrie 2008
From 7 April 2008 to 1 September 2008
După doi ani de „tăcere”, Consiliul de Transporturi al UE a susținut o dezbatere politică publică privind această propunere, la 7 aprilie 2008.
After two years of "silence" the EU Transport Council had a public political debate on this proposal on 7 April 2008.