natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(12) O concurenţă loială şi un transport rutier care să se conformeze pe deplin normelor necesită un nivel uniform de supraveghere de către statele membre.
(12) Fair competition and road transport that is fully compliant with the rules call for a uniform level of monitoring by Member States.
În acest sens, un rol esenţial le revine autorităţilor naţionale responsabile de supravegherea întreprinderilor şi a valabilităţii autorizaţiei acestora şi este necesar să se garanteze faptul că respectivele autorităţi iau, după caz, măsurile adecvate, în special în cazurile cele mai grave, prin suspendarea sau retragerea autorizaţiilor ori prin declararea drept inapţi a gestionarilor responsabili de transport care sunt neglijenţi în mod repetat sau care acţionează cu rea credinţă.
The national authorities responsible for monitoring undertakings and the validity of their authorisations have a crucial role to play in this respect, and it is appropriate to ensure that they take suitable measures if necessary, in particular in the most serious cases by suspending or withdrawing authorisations , or declaring as unsuitable transport managers who are repeatedly negligent or who act in bad faith.
Luarea unei astfel de măsuri trebuie să fie precedată de o analiză atentă a măsurii respective, din perspectiva principiului proporţionalităţii.
This must be preceded by due consideration of the measure with respect to the proportionality principle .
Cu toate acestea, o întreprindere ar trebui să fie avertizată în prealabil şi ar trebui să beneficieze de o perioadă de timp rezonabilă în decursul căreia să-şi remedieze situaţia înainte de a i se aplica astfel de sancţiuni.
An undertaking should, however, be warned in advance and should have a reasonable period of time within which to rectify the situation before incurring such sanctions.
Întreprinderile ar trebui să fie avertizate în prealabil şi ar trebui să aibă şansa de a remedia neajunsurile.
Undertakings should be warned in advance and should have chance to correct failings.
(14a) Pentru a spori transparenţa şi pentru a permite clienţilor unei întreprinderi de transport să verifice dacă respectiva întreprindere deţine autorizaţia corespunzătoare, anumite date incluse în registrul electronic naţional ar trebui puse la dispoziţia publicului, în măsura în care se respectă dispoziţiile relevante privind protecţia datelor.
(14a) In order to improve transparency and to allow the client of a transport undertaking to verify whether this undertaking is in possession of the appropriate authorisation, certain data contained in the national electronic register should be made publicly accessible, insofar as the relevant provisions on data protection are complied with.
Articolul 1 – alineatul 4 – litera b
Article 1 – paragraph 4 – point b
(b) întreprinderilor care efectuează exclusiv transporturi rutiere de călători în scopuri necomerciale sau în mod gratuit, sau a căror activitate principală este alta decât cea de operator de transport rutier de călători;
(b) undertakings engaged in road passenger transport services exclusively for non-commercial purposes or free of charge, or which have a main occupation other than that of road passenger transport operator;
(b) întreprinderilor care efectuează exclusiv transporturi rutiere de călători în scopuri necomerciale sau a căror activitate principală este alta decât cea de operator de transport rutier de călători;
(b) undertakings engaged in road passenger transport services exclusively for non-commercial purposes or which have a main occupation other than that of road passenger transport operator;
Articolul 1 – alineatul 5 – teza introductivă
Article 1 – paragraph 5 – introductory part
Articolul 5 - litera a
Article 5 – point a
(a) să aibă un sediu, situat în respectivul stat membru, în incinta căruia poate pune la dispoziţie, la cerere, documentele de lucru , în special toate documentele contabile, documentele de gestionare a personalului, documente conţinând date referitoare la perioadele de conducere şi perioadele de repaus şi orice alte documente la care trebuie să aibă acces autoritatea competentă, în scopul verificării condiţiilor prevăzute de prezentul regulament.
(a) have an establishment situated in that Member State with premises in which it can make available, upon request, to the competent authority its business documents, in particular its accounting documents, personnel management documents, documents containing data relating to driving time and rest and any other document to which the competent authority must have access in order to verify compliance with the conditions laid down in this Regulation.
Statele membre pot solicita ca întreprinderile stabilite pe teritoriul lor să aibă astfel de documente disponibile oricând la sediile acestora;
Member States may require that establishments on their territory have such documents available at their premises at any time;
(a) să aibă un sediu, situat în respectivul stat membru, în incinta căruia desfăşoară principalele activităţi şi , în special , păstrează toate documentele contabile, documentele de gestionare a personalului, documente conţinând date referitoare la perioadele de conducere şi perioadele de repaus şi orice alte documente la care trebuie să aibă acces autoritatea competentă, în scopul verificării condiţiilor prevăzute de prezentul regulament.
(a) have an establishment situated in that Member State with premises in which it keeps its core business , in particular its accounting documents, personnel management documents, documents containing data relating to driving time and rest and any other document to which the competent authority must have access in order to verify compliance with the conditions laid down in this Regulation.
Statele membre pot solicita ca întreprinderile stabilite pe teritoriul lor să aibă şi alte documente disponibile oricând la sediile acestora;
Member States may require that establishments on their territory have also other documents available at their premises at any time;
Articolul 5 - litera c
Article 5 – point c
(c) să îşi desfăşoare operaţiunile în mod continuu şi efectiv, cu echipamentele corespunzătoare, într-un centru de exploatare situat în statul membru respectiv.
(c) conduct its operations effectively and continuously and with the necessary equipment at an operating centre situated in that Member State.
(c) să îşi desfăşoare operaţiunile legate de vehiculele menţionate la litera (b) în mod continuu şi efectiv, cu echipamentele administrative necesare şi cu echipamentele şi instalaţiile tehnice corespunzătoare, într-un centru de exploatare situat în statul membru respectiv.
(c) conduct effectively and continuously with the necessary administrative equipment its operations concerning the vehicles mentioned in (b) and with the appropriate technical equipment and facilities at an operating centre situated in that Member State.
Articolul 6 – alineatul 1 – paragraful 3 – litera a – subpunctul va (nou)
Article 6 – paragraph 1 – subparagraph 3 - point a – point v a (new)
(va) traficul de persoane sau de droguri.
(va) trafficking in human beings or drugs.
Este esenţială includerea acestui criteriu pentru pierderea bunei reputaţii.
It is essential to include this criteria for the withdrawal of good repute.
Articolul 6 – alineatul 2 – litera b – paragraful 1
Article 6 – paragraph 2 – point b – subparagraph 1
(b) Comisia întocmeşte o listă a categoriilor, a tipurilor şi a gradelor de gravitate ale încălcărilor normelor comunitare care, în plus faţă de cele prevăzute în anexa IV, pot determina pierderea bunei reputaţii.
(b) the Commission shall draw up a list of categories, types and degrees of seriousness of infringements of Community rules which, in addition to those set out in Annex IV, may lead to the loss of good repute.
Statele membre iau în considerare informaţiile privind respectivele încălcări, inclusiv informaţiile primite de la alte state membre, atunci când îşi stabilesc priorităţile pentru controale în sensul articolului 12 alineatul (1).
Member States shall take into account information on those infringements, including information received from other Member States, when setting the priorities for checks pursuant to Article 12(1).
(b) Comisia întocmeşte o listă a categoriilor, a tipurilor şi a gradelor de gravitate ale încălcărilor grave ale normelor comunitare care, în plus faţă de cele prevăzute în anexa IV, pot determina pierderea bunei reputaţii.
(b) the Commission shall draw up a list of categories, types and degrees of seriousness of serious infringements of Community rules which, in addition to those set out in Annex IV, may lead to the loss of good repute.
Articolul 7 – alineatele 1 şi 2
Article 7 – paragraph 1 and 2
În acest sens, întreprinderea trebuie să demonstreze, pe baza conturilor anuale verificate de un auditor sau de o persoană acreditată în mod corespunzător, că dispune în fiecare an de capital şi rezerve în valoare totală de cel puţin 9 000 EUR pentru un singur vehicul utilizat şi de 5 000 EUR pentru fiecare vehicul suplimentar utilizat.
To this end, the undertaking shall demonstrate, on the basis of annual accounts certified by an auditor or a duly accredited person, that, every year, it has at its disposal capital and reserves totalling at least EUR 9 000 when only one vehicle is used and EUR 5 000 for each additional vehicle used.
În sensul prezentului regulament, valoarea euro în monedele naţionale ale statelor membre care nu participă la cea de-a treia etapă a Uniunii Monetare Europene se stabileşte la fiecare cinci ani .
For the purposes of this Regulation, the value of the euro in the currencies of Member States which do not participate in the third stage of the European Monetary Union shall be fixed every five years .
Cursurile aplicate sunt cele obţinute în prima zi lucrătoare din luna octombrie şi publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
The rates to be applied shall be those obtained on the first working day of October and published in the Official Journal of the European Union.
Aceste cursuri intră în vigoare la data de 1 ianuarie din anul calendaristic următor.
They shall have effect from 1 January of the following calendar year.
În sensul prezentului regulament, valoarea euro în monedele naţionale ale statelor membre care nu participă la cea de-a treia etapă a Uniunii Monetare Europene se stabileşte în fiecare an .
For the purposes of this Regulation, the value of the euro in the currencies of Member States which do not participate in the third stage of the European Monetary Union shall be fixed every year .
Posturile contabile menţionate la primul paragraf au acelaşi înţeles cu cele definite în cea de-a patra Directivă 78/660/CEE a Consiliului din 25 iulie 1978 în temeiul articolului 54 alineatul (3) litera (g) din tratat privind conturile anuale ale anumitor forme de societăţi comerciale.
The accounting items referred to in the first subparagraph shall be understood as those defined in Fourth Council Directive 78/660/EEC of 25 July 1978 based on Article 54(3)(g) of the Treaty on the annual accounts of certain types of companies.
Statele membre pot dacă garanţia poate fi reţinută cu acordul autorităţii competente care autorizează exercitarea ocupaţiei de operator de transport rutier şi dacă poate fi eliberată fără acordul autorităţii competente.
Member States may decide that the guarantee may be called in with the agreement of the competent authority which authorised the pursuit of the occupation of road transport operator, and that it may not be released without the agreement of that authority.
Asigurarea, precum şi bilanţul contabil sunt factori importanţi în demonstrarea capacităţii de a îndeplini obligaţiile financiare.
Insurance is an important factor in proving on ability to meet financial obligations, as is the balance sheet for the purposes of proof.
(1a) Persoanele în cauză susţin examenul în statul membru în care au reşedinţa obişnuită sau în statul membru în care lucrează.
The persons concerned shall sit the examination in the Member State in which they have their normal residence or the Member State in which they work.
Reşedinţa obişnuită este locul în care o persoană locuieşte în mod normal, adică timp de cel puţin 185 de zile în fiecare an calendaristic, datorită legăturilor de ordin personal care demonstrează existenţa unei legături strânse între acea persoană şi locul unde locuieşte.
Normal residence shall mean the place where a person usually lives, that is for at least 185 days in each calendar year, because of personal ties which show close links between that person and the place where he is living.
Cu toate acestea, reşedinţa obişnuită a unei persoane ale cărei legături de ordin profesional se află într-un alt loc decât cel al legăturilor sale de ordin personal şi care, drept urmare, locuieşte alternativ în mai multe locuri situate în două sau mai multe state membre, se consideră a fi locul unde acea persoană are legături de ordin personal, cu condiţia ca acea persoană să se întoarcă acolo în mod regulat.
However, the normal residence of a person whose occupational ties are in a different place from his personal ties and who consequently lives in turn in different places situated in two or more Member States shall be regarded as being in the place of his personal ties, provided that such person returns there regularly.
Această ultimă condiţie nu este impusă în cazul în care persoana locuieşte într-un stat membru pentru executarea unei misiuni cu durată determinată.
This last condition shall not be required where the person is living in a Member State in order to carry out a task of a definite duration.
Frecventarea de cursuri la o universitate sau şcoală nu implică transferul reşedinţei obişnuite.
Attendance at a university or school shall not imply transfer of normal residence.
Aceste state membre verifică periodic dacă organismele în cauză continuă să îndeplinească criteriile pe baza cărora au obţinut autorizarea.
Such Member States shall regularly verify that these bodies at all times fulfil the criteria on the basis of which they were authori s ed.
Este important să se garanteze calitatea examinării şi a formării oferite de organismele autorizate.
It is important to guarantee the quality of examination and training provided by the authorized bodies.
Articolul 8 – alineatul 4b (nou)
Article 8 – paragraph 4 b (new)
Statele membre pot decide să exonereze de la examinarea menţionată la articolul 8 alineatul (1) persoanele care pot face dovada că au deţinut în mod continuu funcţia de coordonatori de operator de transport rutier de mărfuri sau de transport rutier de călători într-un stat membru în cursul unei perioade de 15 ani înainte de….
Member States may decide to exempt from the examinations referred to in Article 8(1) persons who provide proof that they have continuously managed a road haulage undertaking or a road passenger transport undertaking in a Member State for the period of 15 years before ….
Experienţa continuă în cursul unei perioade de 10 ani ar trebui să fie criteriul pentru exonerarea de la examinare.
Continuous practical experience for 10 years should be the criteria for exemption from examination.
Autoritatea competentă se asigură că o întreprindere care depune o cerere îndeplineşte cerinţele stabilite la respectivul articol.
The competent authority shall ascertain that an undertaking which submits an application satisfies the requirements laid down in that Article.
Statele membre pot specifica în legislaţia naţională adecvată durata autorizaţiilor pentru a se angaja în exercitarea ocupaţiei de operator de transport rutier.
Member States may, in appropriate national legislation, specify the duration of authorisations to engage in the occupation of road transport operator.
Evaluarea unei cereri poate conduce la emiterea unei licenţe comunitare în conformitate cu regulamentele (CE) nr. …/… şi (CE) nr. …/…*.
The assessment of an application may result in the issue of a Community licence in accordance with Regulations (EC) No …/… and (EC) No …/…*.
Un stat membru poate emite o altă autorizaţie decât o licenţă comunitară întreprinderilor care efectuează operaţiuni de transport numai pe teritoriul statului membru în cauză.
A Member State may issue an authorisation other than a Community licence for undertakings which only perform transport operations within the territory of that Member State .
Se reinstituie poziţia Parlamentului European.
European Parliament's position restored.
Regulamentul stabileşte doar un tip de licenţă pentru accesul la ocupaţia de transportator rutier.
The Regulation establishes only one type of licence, for having access to road transport occupation.
În vederea reducerii sarcinii administrative, durata autorizaţiei nu este limitată în timp, dar se realizează controale periodice pentru a verifica dacă întreprinderile îndeplinesc cerinţele pentru exercitarea ocupaţiei de operator de transport rutier.
In order to reduce administrative burden, the duration of the authorisation shall not be limited in time, but regular checks shall be done in order to verify that undertakings fulfil the requirements for engaging in the occupation of road transport operator.
(3) Termenul pentru examinarea de către o autoritate competentă a unei cereri de autorizaţie trebuie să fie cât mai scurt cu putinţă şi să nu depăşească trei luni de la data la care autoritatea competentă a primit toate documentele necesare pentru a evalua cererea.
The time limit for the examination of an application for authorisation by a competent authority shall be as short as possible and shall not exceed three months from the date on which the competent authority receives all documents necessary to assess the application.
Autoritatea competentă poate prelungi acest termen cu încă o lună în cazurile motivate corespunzător.
The competent authority may extend this time limit for an additional one month in duly justified cases.
În vederea reducerii sarcinii administrative, termenul de examinare de către autoritatea competentă a unei cereri de autorizaţie trebuie să fie cât mai scurt cu putinţă.
In order to reduce administrative burden, the time limit for the examination of an application for authorisation by a competent authority shall be kept as short as possible.
(a) un termen de maximum şase luni, care poate fi prelungit cu încă şase luni în caz de deces sau incapacitate fizică a gestionarului responsabil de transport, pentru recrutarea unui înlocuitor al gestionarului responsabil de transport, în cazul în care gestionarul responsabil de transport nu mai îndeplineşte cerinţele de bună reputaţie sau competenţă profesională;
(a) a time limit not exceeding six months, which may be extended by six months in the event of the death or physical incapacity of the transport manager, for the recruitment of a replacement transport manager where the transport manager no longer satisfies the requirement as to good repute or professional competence;
(a) un termen de maximum şase luni, care poate fi prelungit cu încă trei luni în caz de deces sau incapacitate fizică a gestionarului responsabil de transport, pentru recrutarea unui înlocuitor al gestionarului responsabil de transport, în cazul în care gestionarul responsabil de transport nu mai îndeplineşte cerinţele de bună reputaţie sau competenţă profesională;
(a) a time limit not exceeding six months, which may be extended by three months in the event of the death or physical incapacity of the transport manager, for the recruitment of a replacement transport manager where the transport manager no longer satisfies the requirement as to good repute or professional competence;
Se reinstituie poziţia din primă lectură.
Restore the First Reading position.
Articolul 16 – alineatele 1 şi 2
Article 16 – paragraphs 1 and 2
Prelucrarea datelor înscrise în acest registru se face sub controlul unei autorităţi publice desemnate în acest sens.
The data contained in that register shall be processed under the supervision of a public authority designated for that purpose.
Datele relevante incluse în registrul electronic naţional sunt accesibile tuturor autorităţilor competente din statul membru în cauză.
The relevant data contained in the national electronic register shall be accessible to all the competent authorities of the Member State in question.
Până la 1 iunie 2009 , Comisia emite orientări referitoare la cerinţele minime aplicabile datelor care trebuie să fie înregistrate în registrul electronic naţional de la data înfiinţării acestuia pentru a facilita interconectarea viitoare a registrelor.
By 1 June 2009 , the Commission shall issue guidelines on minimum requirements for the data to be entered in the national electronic register from the date of its setting in order to facilitate the future interconnection of registers.
Aceasta poate recomanda includerea numărului de înmatriculare al vehiculelor între datele menţionate la alineatul (2).
It may recommend the inclusion of the vehicle registration marks in addition to the data referred to in paragraph 2.
Până la 31 decembrie 2009 , Comisia adoptă o decizie referitoare la cerinţele minime aplicabile datelor care trebuie să fie înregistrate în registrul electronic naţional de la data înfiinţării acestuia pentru a facilita interconectarea viitoare a registrelor.
By 31 December 2009 , the Commission shall adopt a Decision on minimum requirements for the data to be entered in the national electronic register from the date of its setting in order to facilitate the future interconnection of registers.
(b) adresa sediului acesteia;
(b) the address of its establishment;
(c) numele gestionarilor responsabili de transport desemnaţi pentru a îndeplini cerinţele de bună reputaţie şi competenţă profesională sau, după caz, numele unui reprezentant legal;
(c) the names of the transport managers designated to meet the conditions as to good repute and professional competence or, as appropriate, the name of a legal representative;
(d) tipul de autorizaţie, numărul de vehicule acoperite de aceasta şi, după caz, numărul de serie a licenţei comunitare şi a copiilor legalizate ale acesteia;
(d) the type of authorisation, the number of vehicles it covers and, where appropriate, the serial number of the Community licence and of the certified copies;
(e) numărul, categoria şi tipul de încălcări grave, astfel cum se menţionează la articolul 6 alineatul (1) litera (b), care au condus la o condamnare sau o sancţiune în decursul ultimilor doi ani;
(e) the number, category and type of serious infringements, as referred to in Article 6(1)(b), which have resulted in a conviction or penalty during the last two years;
(f) numele persoanelor care au fost declarate ca fiind inapte pentru coordonarea activităţii de transport a unei întreprinderi, atâta timp cât buna reputaţie a persoanei respective nu a fost restabilită, în conformitate cu articolul 6 alineatul (3), precum şi măsurile de reabilitare aplicabile.
(f) the name of any person declared to be unfit to manage the transport activities of an undertaking, as long as the good repute of that person has not been re-established pursuant to Article 6(3), and the rehabilitation measures applicable.
În sensul literei (e), statele membre pot alege, până la 31 decembrie 2015, să înscrie în registrul electronic naţional numai cele mai grave încălcări menţionate prevăzute în anexa IV.
For the purposes of point (e), Member States may, by 31 December 2015, choose to include in the national electronic register only the most serious infringements set out in Annex IV.
Statele membre pot opta pentru păstrarea în registre separate a datelor menţionate la literele (e) şi (f) de la primul paragraf.
Member States may choose to keep the data referred to in points (e) and (f) of the first subparagraph in separate registers.
În acest caz, datele relevante sunt disponibile la cerere sau sunt accesibile în mod direct tuturor autorităţilor competente din statul membru în cauză.
In such a case, the relevant data shall be available upon request or directly accessible to all the competent authorities of the Member State in question.
Informaţiile solicitate vor fi furnizate în termen de 30 de zile lucrătoare de la primirea cererii.
The requested information shall be provided within 30 working days of receipt of the request.