natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(5) Orice solicitare de autorizaţie de funcţionare depusă în conformitate cu prezentul articol face obiectul unei decizii a autorităţii de siguranţă, în cel mai scurt timp posibil, dar nu mai târziu de:
All applications for an entry-into-service authorisation submitted in accordance with this Article shall be the subject of a decision by the safety authority, to be taken as soon as possible and not later than:
a) patru luni de la depunerea dosarului tehnic menţionat la alineatul (2);
a) four months after submission of the technical dossier referred to in paragraph 2;
b) două luni de la furnizarea informaţiilor suplimentare sau a analizelor de risc solicitate de către autoritatea de siguranţă în baza alineatului (4), dacă este cazul;
b) where applicable, two months after provision of the additional information or risk analyses requested by the safety authority pursuant to paragraph 4;
c) două luni de la furnizarea rezultatelor testelor solicitate de către autoritatea de siguranţă în baza alineatului (4), dacă este cazul;
c) where applicable, two months after provision of the results of the tests requested by the safety authority pursuant to paragraph 4;
În cazul în care nu s-a luat nici o decizie în termenul stabilit, materialul rulant în chestiune este considerat ca fiind autorizat.
In the absence of a decision within the prescribed time limits, the rolling stock in question shall be deemed to have been authorised.
Autorizaţia de funcţionare poate conţine condiţii de utilizare şi alte restricţii.
The entry-into-service authorisation may stipulate conditions of use and other restrictions.
Orice decizie negativă luată de autoritatea de siguranţă trebuie justificată în mod corespunzător, şi poate face obiectul unei cereri din partea solicitantului de reanalizare a deciziei în termen de o lună de la notificare.
Any negative decision taken by the competent safety authority shall be duly substantiated, and the applicant may, within a period of one month from notification, request that the decision be reviewed.
În acest caz, autoritatea de siguranţă are la dispoziţie o lună pentru a-şi confirma sau infirma decizia.
The safety authority shall then have a month to confirm or reverse its decision.
Statele membre pot elibera autorizaţii de funcţionare pentru materialul rulant existent care se referă la o serie de materiale rulante.
Member States may issue entry-into-service authorisations for existing items of rolling stock covering a series of rolling stock.
În acest scop, autorităţile de siguranţă comunică solicitantului procedura pe care va trebui să o urmeze.”
To that end, the safety authorities shall notify the applicant of the procedure to be followed."
For reasons of clarity and coherence, a reference should be made to the directive on interoperability of community rail system.
For reasons of clarity and coherence, a reference should be made to the directive on interoperability of community rail system.
Articolele 14a şi 14b (Directiva 2004/49/CE)
Article 14a and 14b (Directive 2004/49/EC)
(8) Se inserează următoarele articole 14a şi 4b :
(8) The following Articles 14a and 14b are inserted:
(8) Se inserează următorul articol 14a:
(8) The following Article 14a is inserted:
The relevant part of the Article 14a and the related Annex which set out the Classification of the national rules of existing stock is transferred to the new Interoperability directive .
The relevant part of the Article 14a and the related Annex which set out the Classification of the national rules of existing stock is transferred to the new Interoperability directive .
Articolul 14a (nou) (Directiva 2004/49/CE)
Article 14a (new) (Directive 2004/49/EC)
„Articolul 14a
"Article 14a
Clasificarea normelor naţionale
Classification of the national rules
Autorităţile naţionale cooperează cu agenţia în acest scop.
The national authorities shall cooperate with the Agency in this task.
Pe baza recomandărilor agenţiei şi în conformitate cu procedura descrisă la articolul 27 alineatul (2), Comisia adoptă atât documentul de referinţă, cât şi orice altă decizie de actualizare.”
On the basis of the Agency’s recommendations and in accordance with the procedure described in Article 27(2), the Commission shall adopt the reference document as well as any decision to update."
Articolul 14b (Directiva 2004/49/CE)
Article 14 b (Directive 2004/49/EC)
Întreţinerea materialului rulant
Maintenance of the rolling stock
Această persoană juridică poate fi chiar întreprinderea feroviară, unul dintre subcontractorii săi sau deţinătorul vehiculului.
This entity may be the railway undertaking itself, one of its subcontractors or the keeper of the vehicle .
Acesta este responsabil cu întreţinerea vehiculului.
Whenever a vehicle is placed in service, a keeper shall be designated for each vehicle.
Pentru a demonstra, în contextul certificării siguranţei prevăzute la articolul 10, că materialul rulant este întreţinut în conformitate cu cerinţele în vigoare, întreprinderea feroviară dă detalii cu privire la deţinători şi furnizează documentaţia în care se explică procedurile aplicate de respectivii deţinători pentru efectuarea întreţinerii.
In order to demonstrate, in the context of the safety certification provided for in Article 10, that the rolling stock is being maintained in accordance with the requirements in force, the railway undertaking shall give details of the keepers and shall provide documentation explaining the procedures applied by those keepers in carrying out such maintenance.
Atunci când este cazul, Comisia defineşte un sistem de certificare a întreţinerii pentru deţinători pe baza recomandării agenţiei.
Where appropriate, the Commission shall establish a maintenance certification system for keepers based on a recommendation from the Agency.
Această măsură, destinată modificării elementelor neesenţiale ale prezentei directive prin completarea acesteia, este adoptată în conformitate cu procedura de reglementare cu control menţionată la articolul 27 alineatul (2a).” 5)
This measure, designed to amend non-essential elements of this Directive, by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory control procedure referred to in Article 27(2a)."
(4) Comisia defineşte , până la 1 ianuarie 2010, un sistem obligatoriu de certificare a întreţinerii pentru deţinătorii de vagoane şi de alte vehicule pe baza recomandării agenţiei.
The Commission shall establish, by 1 January 2010, a mandatory maintenance certification system for keepers of wagons and other vehicles based on a recommendation from the Agency.
Aceste măsuri, destinate să modifice elemente neesenţiale ale prezentei directive prin completarea acesteia, sunt adoptate în conformitate cu procedura de reglementare cu control menţionată la articolul 27 alineatul (2a).
These measures, designed to amend non-essential elements of this Directive, including by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory control procedure referred to in Article 27(2a).
ARTICOLUL 1 PUNCTUL 8A (nou)
ARTICLE 1, POINT 8 A(new)
Articolul 17a (nou) (Directiva 2004/49/CE)
Article 17a (new) (Directive 2004/49/EC)
(8a) Se inserează următorul articol 17a:
(8a) The following Article 17a shall be inserted:
Decizii care fac obiectul unor avize ale agenţiei
Decisions subject to opinions by the Agency
Un solicitant poate cere agenţiei să emită un aviz tehnic privind o decizie negativă adoptată de autoritatea de siguranţă în ceea ce priveşte acordarea unui certificat de siguranţă sau a unei autorizaţii de siguranţă în conformitate cu articolele 10 şi 11.
The Agency may be requested, by an applicant, to provide a technical opinion on a decision in the negative taken by a safety authority as regards the granting of a safety certificate or a safety authorisation pursuant to Articles 10 and 11.
This can be seen as a complementary action regarding the control of the decisions taken pursuant to Articles 10 and 11.
This can be seen as a complementary action regarding the control of the decisions taken pursuant to Articles 10 and 11.
Articolul 26 (Directiva 2004/49/CE)
Article 26 (Directive 2004/49/EC)
Anexele se adaptează în funcţie de progresul tehnic şi ştiinţific.
The Annexes shall be adapted to scientific and technical progress.
Această măsură, destinată modificării elementelor neesenţiale ale prezentei directive, este adoptată în conformitate cu procedura de reglementare cu control menţionată la articolul 27 alineatul (2a).
This measure, designed to amend non-essential elements of this Directive, shall be adopted in accordance with the regulatory control procedure referred to in Article 27(2a)."
Măsurile destinate să modifice elemente neesenţiale ale prezentei directive , prin adaptarea anexelor la progresul tehnic şi ştiinţific, sunt adoptate în conformitate cu procedura de reglementare cu control menţionată la articolul 27 alineatul (2a).
The measures designed to amend non-essential elements of this Directive, by adapting the Annexes to scientific and technical progress, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 27(2a).
Articolul 27 alineatul (2a) (Directiva 2004/49/CE)
Article 27, paragraph 2a (Directive 2004/49/EC)
(10) La articolul 27, se inserează următorul alineat (2a):
(10) In Article 27, the following paragraph 2a is inserted:
(10) La articolul 27, se inserează următoarele alineate (2a) şi (2b) :
(10) In Article 27, the following paragraphs 2a and 2b shall be inserted:
Articolul 27 alineatul (2b) (nou) (Directiva 2004/49/CE)
Article 27, paragraph 2b (new) (Directive 2004/49/EC)
(10a) La articolul 27, se inserează următorul alineat (2b):
(10a) In Article 27, the following paragraph 2b shall be inserted:
Anexa VI (Directiva 2004/49/CE)
Annex VI, (Directive 2004/49/EC)
(11) La prezenta directivă se adaugă Anexa VI, textul acesteia fiind reprodus în anexa la prezenta directivă.
(11) Annex VI, the text of which is reproduced in the Annex to this Directive, is hereby added.
Parametrii care trebuie controlaţi la introducerea în circulaţie a materialului rulant existent şi clasificarea normelor naţionale
Parameters to be checked in conjunction with the placing in service of existing rolling stock and the classification of the national rules
Lista parametrilor
List of Parameters
(1) Informaţii de bază
(1) Background information
- informaţii referitoare la cadrul juridic naţional în vigoare
- information relating to the national legal framework in force
- condiţii interne speciale
- special national conditions
- manualul de întreţinere
- maintenance book
- registrul de exploatare
- operational log book
(2) Caracteristici de infrastructură
(2) Infrastructure characteristics
- echipamente de alimentare şi impactul compatibilităţii electromagnetice
- on-board supply equipment and electromagnetic compatibility impact
- gabarit de încărcare
- loading gauge
- diverse echipamente de siguranţă, cum ar fi sistemele de comandă şi control, respectiv sistemele de comunicaţie sol-tren (3)
- miscellaneous safety equipment, e.g. control and command, track-to-train communication systems
(3) Caracteristici ale materialului rulant
(3) Rolling stock characteristics
- dinamica vehiculului
- vehicle dynamics
- suprastructura vehiculului
- vehicle superstructure
- tampoane şi organe de tracţiune
- draw and buffer gear
- boghie şi material rulant
- bogie and running gear
- osii montante cu roţi/ locaşul osiilor montante cu roţi
- wheel set / wheel set bearing
- echipamente de frânare
- brake equipment
- sisteme tehnice care necesită monitorizare; ex. sistemul de aer comprimat
- technical systems requiring monitoring; e.g. compressed air system
- ferestre frontale/laterale
- front / side windows
- sisteme de trecere
- devices for passing
- sisteme de control (software)
- control systems (software)
- sisteme de apă potabilă şi de eliminare a apei uzate
- drinking water and wastewater systems
- protecţia mediului
- environmental protection
- protecţia împotriva incendiilor
- fire protection
- condiţii de sănătate şi siguranţă la locul de muncă
- health and safety in the workplace
- cisterne şi vagoane cisternă
- tank and tank wagons
- containere de golire prin presiune
- pressure discharge containers
- asigurarea încărcăturii
- load securing
- tehnici de sudură
- welding techniques
Clasificarea normelor
Classification of the rules
Normele naţionale referitoare la parametrii enumeraţi mai sus sunt alocate uneia din următoarele trei grupe.
The national rules relating to the parameters identified above are attributed to one of the following three groups.
Normele şi restricţiile de natură strict internă nu se includ aici; verificarea lor ţine de verificările care vor fi stabilite de comun acord între întreprinderile feroviare şi gestionarii de infrastructură.
Rules and restrictions of a strictly local nature are not involved; their verification involves checks to be put in place by mutual agreement between the railway undertakings and the infrastructure managers.
- standardele internaţionale,
- international standards,
- normele naţionale considerate a fi echivalente la nivel de siguranţă feroviară cu normele naţionale ale altor state membre.
- national rules deemed to be equivalent, in railway safety terms, to national rules of other Member States.
Grupa B acoperă toate normele care nu intră în domeniul de aplicare al grupei A sau grupei C, sau care nu au putut fi clasificate încă în vreuna din aceste grupe.
Group B covers all rules that do not fall within the scope of Group A or Group C, or that it has not yet been possible to classify in one of these groups.
Grupa C acoperă normele care sunt strict necesare şi care sunt asociate cu caracteristicile infrastructurii tehnice în vederea asigurării siguranţei şi interoperabilităţii reţelei vizate (ex. gabaritul).
Group C covers rules that are strictly necessary and are associated with technical infrastructure characteristics, in order to ensure safe and interoperable use in the network concerned (e.g. the loading gauge).
Reference document to be drawn up by ERA
Reference document to be drawn up by ERA
Under Article 14a, it is proposed that the ERA identifies the different national procedures and technical rules in force and draws up and updates a reference document cross-referencing all the national rules applied by Member States for putting rolling stock into service pursuant to Article 8a of Regulation 881/2004/EC.
Under Article 14a, it is proposed that the ERA identifies the different national procedures and technical rules in force and draws up and updates a reference document cross-referencing all the national rules applied by Member States for putting rolling stock into service pursuant to Article 8a of Regulation 881/2004/EC.
In order to list the requirements that can be verified only once, the technical and safety rules in force in each Member State shall be classified into three groups on the basis of the parameters listed in Annex to the revised Railway Safety Directive (Dir.
In order to list the requirements that can be verified only once, the technical and safety rules in force in each Member State shall be classified into three groups on the basis of the parameters listed in Annex to the revised Railway Safety Directive (Dir.
The classification document will include three groups, A, B and C:
The classification document will include three groups, A, B and C:
It covers requirements used in specific countries that might be fit for cross acceptance or technical characteristics of the infrastructure for safe and interoperable operation in the country in question.
It covers requirements used in specific countries that might be fit for cross acceptance or technical characteristics of the infrastructure for safe and interoperable operation in the country in question.
Modificarea Directivei 2004/49/CE privind siguranţa căilor ferate comunitare
Amendment of Directive 2004/49/EC on safety on the Community’s railways
Michl Ebner , Comisia pentru agricultură şi dezvoltare rurală
Michl Ebner , Committee on Agriculture and Rural Development
(*) Cooperare consolidată între comisii - Articolul 47 din Regulamentul de procedură
(*) Procedure with associated committees - Rule 47 of the Rules of Procedure
EXPUNERE DE MOTIVE........................................................................................................69
EXPLANATORY STATEMENT..............................................................................................68
AVIZ AL COMISIEI PENTRU AFACERI JURIDICE PRIVIND TEMEIUL JURIDIC...........72
OPINION OF THE COMMITTEE ON LEGAL AFFAIRS ON THE LEGAL BASIS.............71
AVIZ al Comisiei pentru industrie, cercetare şi energie .............................77
OPINION of the Committee on Industry, Research and Energy ...............76
AVIZ al Comisiei pentru agricultură şi dezvoltare rurală .....................85
OPINION of the Committee on Agriculture and Rural Development(*) 85
– având în vedere propunerea Comisiei prezentată Parlamentului European şi Consiliului (COM (2006)0373),
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0373 )
- având în vedere avizul Comisiei pentru afaceri juridice privind temeiul juridic propus,
- having regard to the opinion of the Committee on Legal Affairs on the proposed legal basis,
– având în vedere raportul Comisiei pentru mediu, sănătate publică şi siguranţă alimentară şi avizul Comisiei pentru agricultură şi dezvoltare rurală, precum şi cel al Comisiei pentru industrie, cercetare şi energie ( A6-0347/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the opinions of the Committee on Industry, Research and Energy and the Committee on Agriculture and Rural Development ( A6‑0347/2007 ),
având în vedere Tratatul de instituire a Comunităţii Europene, în special articolul 152 alineatul (4) şi articolul 175 alineatul (1),
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 152(4) and 175(1) thereof,
1 JO L 31, 1.2.2002, p.
1 OJ L 31, 1.2.2002, p.
(6) este de dorit ca statele membre să pună în aplicare un sistem de formare pentru distribuitori, consilieri şi utilizatori profesionişti ai pesticidelor, astfel încât cei care le folosesc sau vor folosi pesticide să fie perfect conştienţi de riscurile pe care le prezintă aceste produse pentru sănătatea umană şi pentru mediu, precum şi de măsurile care trebuie luate pentru reducerea acestor riscuri pe cât posibil.
(6) It is desirable that Member States set up systems of training for distributors, advisors and professional users of pesticides whereby those who use or will use pesticides are fully aware of the potential risks to human health and the environment and of the appropriate measures to reduce those risks as much as possible.
(6) Este de dorit ca statele membre să pună în aplicare un sistem de formare şi perfecţionare pentru distribuitori, consilieri şi utilizatori profesionişti ai pesticidelor, astfel încât cei care le folosesc sau vor folosi pesticide să fie perfect conştienţi de riscurile pe care le prezintă aceste produse pentru sănătatea umană şi pentru mediu, precum şi de măsurile care trebuie luate pentru reducerea acestor riscuri pe cât posibil.
(6) It is desirable that Member States set up systems of training and further training for distributors, advisors and professional users of pesticides whereby those who use or will use pesticides are fully aware of the potential risks to human health and the environment and of the appropriate measures to reduce those risks as much as possible.
(7) date fiind posibilele riscuri provenite din folosirea pesticidelor, publicului larg trebuie să fie mai bine informat în ceea ce priveşte riscurile asociate utilizării pesticidelor, prin campaniile de sensibilizare, informaţiile transmise prin distribuitori şi alte măsuri corespunzătoare;
(7) Considering the possible risks from the use of pesticides, the general public should be better informed on risks related to the use of pesticides through awareness raising campaigns, information passed on through retailers and other appropriate measures .
(9) dat fiind faptul că Directiva 2006/42/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 17 mai 2006 privind maşinăriile şi de modificare a Directivei 95/16/CE ( reformulată ) va permite adoptarea normelor privind scoaterea pe piaţă a echipamentului de aplicare a pesticidelor care vor garanta respectarea exigenţelor în materie de mediu, se cuvine ca, pentru a continua reducerea efectelor nefaste ale pesticidelor asupra sănătăţii umane şi asupra mediului provocate de acest material, să se prevadă sisteme de inspecţie tehnică regulată a echipamentului de aplicare a pesticidelor deja în folosinţă;
(9) Since Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on machinery, and amending Directive 95/16/EC (recast) will provide for rules on the placing on the market of pesticide application equipment ensuring that environment requirements are met, it is appropriate, in order to further reduce the adverse impacts of pesticides on human health and the environment caused by such equipment, to provide for systems for regular technical inspection of pesticide application equipment already in use.
(9) Dat fiind faptul că Directiva 2006/42/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 17 mai 2006 privind echipamentele tehnice şi de modificare a Directivei 95/16/CE ( reformare ) va permite adoptarea normelor privind introducerea pe piaţă a echipamentului de aplicare a pesticidelor , care va permite utilizatorilor de pesticide să optimizeze eficienţa tratamentelor, garantând astfel respectarea exigenţelor în materie de mediu, se cuvine ca, pentru a continua reducerea efectelor nefaste ale pesticidelor asupra sănătăţii umane şi asupra mediului provocate de acest material, să se prevadă sisteme de inspecţie tehnică regulată a echipamentului de aplicare a pesticidelor deja în folosinţă;
(9) Since Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on machinery, and amending Directive 95/16/EC (recast) will provide for rules on the placing on the market of pesticide application equipment that will enable pesticide users to optimise the effectiveness of the treatments, thus ensuring that environment requirements are met, it is appropriate, in order to further reduce the adverse impacts of pesticides on human health and the environment caused by such equipment, to provide for systems for regular technical inspection of pesticide application equipment already in use.
(10) pulverizarea aeriană a pesticidelor este susceptibilă ca fiind extrem de dăunătoare sănătăţii umane şi mediului, în special din cauza derivei de produse pulverizate; prin urmare, trebuie interzisă într-un mod general pulverizarea aeriană, derogările nefiind posibile decât atunci când această metodă prezintă avantaje manifeste, inclusiv pentru mediu, în raport cu alte metode de pulverizare, sau atunci când nu există o soluţie viabilă;
(10) Aerial spraying of pesticides has the potential to cause significant adverse impacts on human health and the environment, in particular from spray drift.
(15a) În vederea aplicării principiului poluatorului plătitor, Comisia ar trebui să analizeze metode adecvate de implicare a producătorilor de produse fitosanitare şi/sau ai substanţelor lor active în activitatea de tratare şi reparare a daunelor care pot fi aduse sănătăţii umane sau mediului, prin utilizarea de produse fitosanitare;
(15a) With a view to applying the polluter-pays principle, the Commission should examine appropriate ways of involving manufacturers of plant protection products and/or their active substances in the work of dealing with and rectifying damage which may be caused to human health or the environment through the use of plant protection products.
(19) măsurile necesare pentru punerea în aplicare a prezentei directive ar trebui adoptate în conformitate cu Decizia 1999/468/CE a Consiliului din 28 iunie 1999 de stabilire a normelor privind exercitarea competenţelor de executare conferite Comisiei 1 ;
(19) The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission 1 .