natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Parlamentul a adoptat de asemenea amendamente prin care respinge derogările de la clauza de nediscriminare, cu unele excepții (de exemplu în cazul contractelor cu durată nedeterminată cu o întreprindere de muncă temporară sau atunci când convențiile colective garantează o protecție adecvată).
Parliament also adopted amendments seeking to reject exemptions from the non-discrimination provision except in particular cases (e.g. in the case of an open-ended contract with a temporary employment agency or where collective agreements ensure adequate protection).
Analiza poziției comune
T he common position
Poziția comună ține seama de necesitatea de stabilire a unui cadru adecvat pentru utilizarea muncii temporare în vederea realizării unei contribuții la crearea de locuri de muncă și la dezvoltarea unor forme de muncă flexibile, asigurând totodată protecția lucrătorilor.
The common position takes account of the need to establish a suitable framework for the use of temporary agency work with a view to contributing effectively to the creation of jobs and to the development of flexible forms of working, while protecting workers.
Prezenta poziție comună a păstrat marea majoritate a amendamentelor adoptate în prima lectură de Parlament, printre care și cele care garantează egalitatea de tratament, inclusiv în materie de remunerații, între lucrătorii întreprinderii utilizatoare.
This common position has incorporated the great majority of the amendments adopted by Parliament at first reading, among them the amendments guaranteeing equal treatment (including equal pay) between the workers of the user undertaking.
Consiliul a estimat astfel că egalitatea de tratament începând cu prima zi de muncă ar trebui să reprezinte regula generală, iar orice excepție de la acest principiu trebuie să fie convenită de către partenerii sociali, fie prin negocieri colective, fie prin convenții cu partenerii sociali încheiate la nivel național (articolul 5).
The Council has thus taken the view that equal treatment from day one should be the general rule, and that any derogation from that principle should be agreed by the social partners, by collective negotiations or by agreements with the social partners at national level (Article 5).
Amendamentele Parlamentului privind definirea condiții de bază de muncă și de angajare a lucrătorilor temporari, în special introducerea dispozițiilor privind remunerația (articolul 3), au fost de asemenea păstrate în poziția comună.
Parliament’s amendments on the definitions of the basic working and employment conditions of temporary agency workers, particularly the insertion of ‘pay’ (Article 3), have also been incorporated in the common position.
În sfârșit, poziția comună a Consiliului a păstrat amendamentele referitoare la accesul la un loc de muncă, la beneficii colective și la formare profesională (articolul 6), precum și la reprezentarea lucrătorilor temporari (articolul 7).
Finally, the Council's common position has retained the amendments on access to employment, collective facilities and vocational training (Article 6) and on the representation of temporary agency workers (Article 7).
Raportorul dvs. subliniază de altfel că deși sănătatea, securitatea și igiena la locul de muncă nu au fost reținute ca și condiții de bază de muncă și de angajare, așa cum solicita Parlamentul European, acestea sunt de fapt deja garantate prin Directiva 91/383/CEE a Consiliului din 25 iunie 1991 de completare a măsurilor destinate să promoveze îmbunătățirea securității și sănătății la locul de muncă în cazul lucrătorilor care au un raport de muncă pe durată determinată sau un raport de muncă temporară.
Your rapporteur also stresses that, while health, safety and hygiene at work have not been incorporated as basic working and employment conditions as Parliament had asked, they are in practice already guaranteed by Council Directive No 91/383/EEC of 25 June 1991 supplementing the measures to encourage improvements in the safety and health at work of workers with a fixed-duration employment relationship or a temporary employment relationship.
Recomandări pentru a doua lectură
Recommendations for second reading
În prezent, există în continuare disparități între legislațiile naționale în materie de muncă temporară.
Large disparities still exist today between different countries’ national legislations on temporary agency work.
Mai mult, există uneori inegalități importante în ceea ce privește remunerațiile, precum și condiții de muncă mai grele pentru lucrătorii temporari.
There are also sometimes major inequalities in pay, and tougher working conditions, for temporary workers.
Aceștia sunt mai mult expuși riscurilor de natură fizică, iar intensitatea și ritmul muncii sunt adesea mai ridicate decât în cazul celorlalți lucrători.
In particular, such workers are more exposed to physical risks, and the intensity and pace of their work are often higher than for other workers.
În Germania, Țările de Jos sau Spania, reglementarea acestui sector este asigurată în principal de legislația generală, fără reglementări specifice.
In Germany, the Netherlands and Spain, the regulation of the sector is essentially covered by general legislation, and there is no specific body of rules.
În Regatul Unit sau Irlanda, cadrul legislativ de reglementare stabilit este foarte suplu.
In the United Kingdom and Ireland, the legislative framework in place is very flexible.
În Belgia, Franța sau Italia, nu există o reglementare specifică a muncii temporare care să acopere raportul dintre agentul de muncă temporară, întreprinderea utilizatoare și lucrător, precum și statutul lucrătorului.
In Belgium, France and Italy, there is specific interim legislation covering the relationship between the temporary employment agency, the user undertaking and the worker, and the status of the worker.
Însă, în toate țările Uniunii Europene tinde să se dezvolte munca temporară, chiar dacă proporția lucrătorilor în cauză variază considerabil de la o țară la alta.
Nonetheless, in all countries of the European Union, temporary agency work is on the increase, even though the proportion of workers concerned varies considerably from one country to another.
Adoptarea unei legislații care să îi protejeze pe lucrătorii temporari și care să clarifice cadrul în care intervine agentul de muncă temporară este cu atât mai justificată și necesară în prezent decât în urmă cu șase ani.
There is thus even more justification and need for the adoption of legislation to protect temporary agency workers and clarify the framework within which temporary employment agencies operate than there was six years ago.
Pentru analizarea raportului în a doua lectură, raportorul dvs. s-a întâlnit cu reprezentanții părților interesate, în ansamblul lor, și, în special, cu reprezentanți ai Confederației Europene a Sindicatelor și ai membrilor Eurociett și Uni-Europa, precum și cu reprezentanți ai întreprinderilor utilizatoare de muncă temporară la scară europeană.
In preparing the second reading report, your rapporteur met representatives of all the interested parties, and in particular of the European Trade Union Confederation (ETUC) as well as members of Eurociett and Uni-Europa, which represent temporary employment agencies at European level.
Confederația Europeană a Sindicatelor i-a comunicat raportorului dvs. părerile sale pozitive cu privire la poziția comună a Consiliului.
ETUC gave your rapporteur a positive assessment of the Council’s common position.
Pentru aceasta, prezentul acord este decisiv, în special pentru că respectă și consolidează principiul egalității de tratament, precum și principiul potrivit căruia derogările nu vor fi posibile decât prin intermediul convențiilor colective.
In its view, this agreement is decisive, particularly since it respects and enhances the principle of equal treatment and the principle that derogations should be possible only via collective agreements.
Aceasta și-a exprimat de altfel punctul de vedere în comunicatul de presă din 10 iunie 2008.
It also expressed its opinion on this matter in its press release of 10 June 2008.
Eurociett și Uni-Europa i-au comunicat de asemenea raportorului dvs. sprijinul lor față de poziția comună a Consiliului.
Eurociett and Uni-Europa also informed your rapporteur of their support for the Council’s common position.
Eurociett și Uni-Europa și-au manifestat acest sprijin în comunicatul de presă din 10 iunie 2008.
They had already expressed this support in their press release of 10 June 2008.
Există deci o necesitate urgentă de adoptare a unei legislații comunitare pentru protejarea lucrătorilor temporari în Europa.
There is therefore an urgent need to adopt Community legislation to protect temporary agency workers in Europe.
Din punctul de vedere al raportorului dvs., Parlamentul European, care s-a pronunțat încă de acum 6 ani în favoarea prezentei directive și care își vede acum sugestiile de ameliorare a propunerii inițiale reluate de Consiliu, este în măsură să obțină adoptarea imediată a acestei legislații de protejare a lucrătorilor prin aprobarea raportului nemodificat în a doua lectură.
In your rapporteur's view, the European Parliament – which has been speaking out in favour of this directive for six years and is now seeing its suggestions for improvements to the initial proposal taken over by the Council – is in a position to bring about the immediate adoption of this worker protection legislation by approving the report without amendment at second reading.
Raportorul dvs. recomandă, în consecință, o adoptare rapidă a raportorului fără modificări pentru ca această propunere de directivă să devină lege.
Your rapporteur therefore recommends rapid adoption of the report without amendment, to enable this proposal for a directive to become law.
Munca temporară: cadru de protecție pentru lucrători și raporturi de muncă între lucrători și întreprinderi
Protection for temporary workers and the relationship between the agency and the worker
PE 412.273v01-00
PE 412.273v02-00
referitoare la propunerea de decizie a Consiliului privind încheierea unui memorandum de cooperare între Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale şi Comunitatea Europeană privind controalele / inspecţiile în materie de securitate şi aspectele conexe
on the proposal for a Council decision on the conclusion of a Memorandum of Cooperation between the International Civil Aviation Organization and the European Community regarding security audits/inspections and related matters
– având în vedere propunerea de decizie a Consiliului ( COM(2008)0335 ),
– having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2008)0335 ),
– având în vedere articolul 300 alineatul (3) primul paragraf din Tratatul CE, în temeiul căruia a fost consultat de către Consiliu ( C6-0320/2008 ),
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0320/2008 ),
– având în vedere raportul Comisiei pentru transport şi turism ( A6-0374/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0374/2008 ),
Din 2002, Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale (OACI) efectuează controale de securitate în toate statele contractante, inclusiv în statele membre ale CE, pentru a monitoriza aplicarea anexei 17 la Convenţia de la Chicago.
Since 2002, ICAO conducts security audits in all its Contracting States, including the EC Member States, in order to monitor the application of Annex 17 to the Chicago Convention.
Ca urmare a acestui fapt, statele membre se confruntă în prezent cu două sisteme de control al conformităţii care au aceleaşi obiective şi, în mare, aceeaşi sferă de aplicare.
As a consequence, Member States are to date confronted with two compliance monitoring systems with the same objective and – broadly – the same scope.
În cazul în care controalele OACI în Comunitate ar fi substanţial reduse, atât statele membre, cât şi OACI ar putea utiliza mai bine resursele limitate existente.
Both Member States and ICAO could make better use of limited resources if the ICAO audits in the Community would be significantly reduced.
În acest scop, la 30 noiembrie 2007, Consiliul a adoptat recomandarea Comisiei „de autorizare a Comisiei în vederea iniţierii unor negocieri referitoare la un acord între Comunitatea Europeană şi Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale privind controalele / inspecţiile în materie de securitate aeriană şi aspectele conexe”.
To that end, on 30 November 2007, the Council adopted the Commission recommendation "to authorise the Commission to open negotiations on an agreement regarding aviation security audits/inspections and related matters between the European Community and the International Civil Aviation Organization (ICAO)".
Negocierile cu OACI au avut loc la 25 ianuarie 2008, iar rezultatul lor îl constituie un proiect de memorandum de cooperare între Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale şi Comunitatea Europeană privind controalele / inspecţiile în materie de securitate şi aspectele conexe.
The negotiations with ICAO took place on 25 January 2008, and resulted in a draft Memorandum of Cooperation (MoC) between ICAO and the European Community regarding security audits/ inspections and related matters.
În conformitate cu obiectivele politicii comunitare în domeniul aviaţiei civile, memorandumul de cooperare va consolida relaţia dintre Comunitate şi OACI şi va permite o mai bună utilizare a resurselor limitate ale statelor membre în domeniul controlului conformităţii.
In accordance with the aims of the Community civil aviation policy, the MoC will strengthen the relationship between the Community and ICAO, and allow for a better use of limited resources of Member States in the field of compliance monitoring.
Proiectul de memorandum de cooperare vizează reducerea semnificativă a controalelor individuale efectuate de OACI în statele membre.
The draft MoC aims to significantly reduce individual audits by ICAO in Member States.
În acest scop, OACI va evalua sistemul de inspecţie în materie de securitate aeriană al Comisiei Europene, de exemplu rapoartele de inspecţie ale autorităţilor naţionale competente, alături de datele primite de la statul membru în cauză, metodologia de inspecţie, precum şi controalele ulterioare.
To that end, ICAO will assess the European Commission aviation security inspection system, e.g. the reports of the inspections of the national appropriate authorities together with the data received from the Member State concerned, the inspection methodology and the follow up audits.
Pentru a asigura tratarea corespunzătoare a informaţiilor clasificate ale UE, OACI trebuie să se conformeze Deciziei 2001/844/CE, CECO, Euratom a Comisiei din 29 noiembrie 2001 de modificare a regulamentului său de procedură.
In order to ensure the appropriate handling of EU classified information, ICAO is bound to comply with Commission Decision 2001/844/EC, ECSC, Euratom, of 29 November 2001 amending its internal Rules of Procedure.
Comisia este autorizată să verifice in situ ce măsuri de protecţie au fost instituite de OACI.
The Commission is authorised to verify in situ which protection measures have been put in place by ICAO.
Memorandumul de cooperare negociat de Comisie ar trebui semnat şi aplicat provizoriu.
The Memorandum negotiated by the Commission should be signed and provisionally applied.
Propunerea de decizie a Consiliului îl autorizează pe Preşedintele Consiliului să desemneze persoana împuternicită să notifice OACI încheierea procedurilor interne necesare pentru intrarea în vigoare a memorandumului.
The proposed Council Decision empowers the President of the Council to designate the person empowered to notify ICAO that the internal procedures necessary for the entry into force of the Memorandum have been completed.
Parlamentul are dreptul să-şi dea avizul cu privire la prezentul memorandum în cadrul procedurii de consultare, în conformitate cu articolul 83 alineatul (7) „Acorduri internaţionale”, având următorul conţinut:
Parliament is entitled to give its opinion on this Memorandum under the consultation procedure, in accordance with Rule 83 'International agreements', paragraph 7, which reads as follows:
„Parlamentul îşi dă avizul sau avizul conform cu privire la încheierea, reînnoirea sau modificarea unui acord internaţional sau a unui protocol financiar încheiat de Comunitatea Europeană, pronunţându-se prin vot unic cu majoritatea voturilor exprimate, nefiind admisibile amendamente la textul acordului sau protocolului.”
"Parliament shall give its opinion on, or its assent to, the conclusion, renewal or amendment of an international agreement or a financial protocol concluded by the European Community in a single vote by a majority of the votes cast without amendments to the text of the agreement or protocol being admissible."
Pe baza celor de mai sus, raportorul sugerează Comisiei pentru transport şi turism să exprime un aviz favorabil privind încheierea prezentului memorandum.
On the basis of the above your rapporteur suggests that the TRAN committee should give a favourable opinion on the conclusion of this Memorandum.
Memorandum de cooperare între Organizația Aviației Civile Internaționale și Comunitatea Europeană privind controalele / inspecțiile în materie de securitate și aspectele conexe
Memorandum of Cooperation between the International Civil Aviation Organization and the EC regarding security audits and inspections and related matters
– având în vedere poziţia comună a Consiliului (8332/2/2008 – C6 0259/2008) 1 ,
– having regard to the Council common position (8332/2/2008 – C6‑0259/2008 )
– având în vedere recomandarea pentru a doua lectură a Comisiei pentru transport şi turism (A6 0375/2008),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0375/2008 ),
(2) Este necesar să se stabilească un cadru comun de reglementare a elementelor esenţiale ale tarifelor de aeroport precum şi a modalităţii de stabilire a acestora, deoarece, în absenţa unui astfel de cadru, este posibil ca cerinţe de bază în cadrul raportului dintre organismele de gestionare a aeroporturilor şi utilizatorii aeroporturilor să nu fie respectate.
(2) It is necessary to establish a common framework regulating the essential features of airport charges and the way they are set, as in the absence of such a framework, basic requirements in the relationship between airport managing bodies and airport users may not be met.
Un astfel de cadru nu ar trebui să aducă atingere posibilităţii unui stat membru de a determina măsura în care veniturile provenite din activităţile comerciale ale unui aeroport pot fi luate în considerare în stabilirea tarifelor de aeroport.
Such a framework should be without prejudice to the possibility for a Member State to determine the extent to which revenues from an airport's commercial activities may be taken into account in establishing airport charges.
Un astfel de cadru nu ar trebui să aducă atingere posibilităţii unui stat membru de a determina dacă şi în ce măsură veniturile provenite din activităţile comerciale ale unui aeroport pot fi luate în considerare în stabilirea tarifelor de aeroport.
Such a framework should be without prejudice to the possibility for a Member State to determine if and to what extent revenues from an airport's commercial activities may be taken into account in establishing airport charges.
Se specifică faptul că această acţiune este facultativă.
Makes clear that this action is discretionary.
(3) Prezenta directivă ar trebui să se aplice aeroporturilor situate în Comunitate care depăşesc o dimensiune minimă, deoarece gestionarea şi finanţarea aeroporturilor mici nu necesită aplicarea unui cadru comunitar , precum şi aeroportului cu cel mai mare trafic de pasageri din fiecare stat membru .
(3) This Directive should apply to airports located in the Community that are above a minimum size as the management and the funding of small airports do not call for the application of a Community framework , and to the airport with the highest passenger movement in each Member State .
(3) Prezenta directivă ar trebui să se aplice aeroporturilor situate în Comunitate care depăşesc o dimensiune minimă, deoarece gestionarea şi finanţarea aeroporturilor mici nu necesită aplicarea unui cadru comunitar.
(3) This Directive should apply to airports located in the Community that are above a minimum size , as the management and the funding of small airports do not call for the application of a Community framework.
A se citi coroborat cu amendamentul 3 de mai jos.
To be read in conjunction with amendment 3 below.
(3a) În plus, dacă într-un stat membru niciun aeroport nu atinge dimensiunea minimă prevăzută pentru aplicarea prezentei directive, aeroportul cu cel mai mare trafic de pasageri se bucură de o asemenea poziţie privilegiată, în calitatea sa de punct de intrare în statul membru respectiv, încât este necesar să i se aplice dispoziţiile prezentei directive, pentru a garanta respectarea anumitor principii de bază în cadrul raportului dintre organismul de gestionare a aeroportului şi utilizatorii acestuia, în special în ceea ce priveşte transparenţa tarifelor şi nediscriminarea între utilizatorii aeroportului.
(3a) In addition, in a Member State where no airport reaches the minimum size for the application of this Directive, the airport with the highest passenger movements enjoys such a privileged position as a point of entry to that Member State that it is necessary to apply the provisions of this Directive to that airport in order to guarantee the respect of certain basic principles in the relationship between the airport managing body and the airport users, in particular with regard to transparency of charges and non-discrimination among airport users.
Neincluderea celui mai mare aeroport dintr-un stat membru în sfera de aplicare a directivei ar fi în detrimentul funcţionării acesteia.
It would be detrimental to the operation of the Directive if the largest airport in a Member State was not included in it scope.
(5) Din motive de distribuţie a traficului, statele membre ar trebui să aibă posibilitatea de a permite unui organism de gestionare a aeroporturilor care deservesc acelaşi oraş sau aceeaşi conurbaţie să aplice acelaşi nivel de tarife de aeroport .
(5) For reasons of traffic distribution Member States should be able to allow an airport managing body for airports serving the same city or conurbation to apply the same level of airport charges .
Transferurile economice între aceste aeroporturi ar trebui să respecte legislaţia comunitară relevantă.
Economic transfers between these airports should comply with relevant Community law.
(5) Din motive de distribuţie a traficului, statele membre ar trebui să aibă posibilitatea de a permite unui organism de gestionare a aeroporturilor care deservesc acelaşi oraş sau aceeaşi conurbaţie să aplice un sistem tarifar comun şi transparent .
(5) For reasons of traffic distribution Member States should be able to allow an airport managing body for airports serving the same city or conurbation to apply a common and transparent charging system .
Nu este necesară aplicarea unor tarife nediferenţiate, ci sistemul de tarifare trebuie sa fie comun şi transparent.
The same level of charges need not be applied but the charging system must be common and transparent.
Nu ar fi adecvată aplicarea unor tarife nediferenţiate, deoarece acestea nu ar fi stabilite în funcţie de preţul sau calitatea serviciilor sau a facilităţilor oferite.
The same level of charges would not be appropriate as it would not be cost related or related to the level of service or facilities provided.
(10) Taxele de aeroport trebuie să fie nediscriminatorii.
(10) Airport charges should be non‑discriminatory.