natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Veniturile obţinute în urma licitării cotelor în conformitate cu alineatul (3) se folosesc pentru limitarea emisiilor de gaze cu efect de seră , adaptarea la impactul schimbărilor climatice, finanţarea cercetării şi dezvoltării în vederea limitării şi adaptării şi acoperirea cheltuielilor statului membru responsabil legate de prezenta directivă.
Revenues generated from the auctioning of allowances in accordance with paragraph 3 shall be used to mitigate greenhouse gas emissions , to adapt to the impacts of climate change, to fund research and development for mitigation and adaptation , and to cover the costs of the administering Member State in relation to this Directive.
Statele membre informează Comisia cu privire la măsurile adoptate în temeiul prezentului alineat.
Member States shall inform the Commission of measures taken pursuant to this paragraph .
Veniturile obţinute în urma licitării cotelor în conformitate cu alineatul (3) se folosesc , prin intermediul unei noi linii în bugetul UE, special creată pentru finanţarea cercetării şi dezvoltării, pentru limitarea emisiilor de gaze cu efect de seră şi pentru combaterea efectelor negative în ceea ce priveşte schimbările climatice, în mod special în acele zone ale lumii care sunt afectate cel mai mult de încălzirea globală - mai ales Africa şi, în general, ţările cel mai puţin dezvoltate.
Revenues generated from the auctioning of allowances in accordance with paragraph 3 shall be used through a new EU budget line specifically to fund research and development, to mitigate greenhouse gas emissions and to counter the negative impacts of climate change, focusing particularly on those parts of the world which are most adversely effected by global warming – particularly in Africa and in the less developed countries more generally .
Articolul 3d alineatul (3) litera (ca) (nouă) (Directiva 2003/87/CE)
Article 3 d, paragraph 3, point (c a) (new) (Directive 2003/87/EC)
(ca) procentajul de cote pentru crearea rezervei europene pentru noii operatori de aeronave, pentru fiecare perioadă, astfel cum este prevăzut la articolul 3b.
(ca) the percentage of allowances for the setting up of the European reserve for new aircraft operators, for each period, as referred to in Article 3b.
ARTICOLUL 1 PUNCTUL 3 Articolul 3d alineatul (5) (Directiva 2003/87/CE)
ARTICLE 1, POINT 3 Article 3d, paragraph 5 (Directive 2003/87/EC)
Până la 28 februarie 2012 şi, ulterior, până la data de 28 februarie a fiecărui an, autoritatea competentă a statului membru responsabil va elibera, pentru fiecare operator de aeronave, un număr de cote alocate respectivului operator pentru anul respectiv.
By 28 February 2012 and by 28 February in each subsequent year, the competent authority of the administering Member State shall issue to each aircraft operator the number of allowances allocated to that aircraft operator for that year.
„(1a) Sub rezerva alineatului (3), în timpul fiecărei perioade menţionate la articolul 3b, statele membre permit fiecărui operator de aeronave să folosească CER şi ERU din activităţile de proiect , până la un anumit procent din numărul de cote pe care trebuie să le restituie în conformitate cu articolul 12 alineatul (2a); acest procent reprezintă valoarea dublă a mediei dintre procentele specificate de statele membre pentru perioada în cauză, în conformitate cu alineatul (1).
Subject to paragraph 3, during each period referred to in Article 3b, Member States shall allow each aircraft operator to use CERs and ERUs from project activities up to a percentage of the number of allowances it is required to surrender pursuant to Article 12(2a); this percentage being double the average of the percentages specified by Member States for the period in accordance with paragraph 1.
ARTICOLUL 1 PUNCTUL 10 Articolul 14 alineatul (3) punctul (ii) (Directiva 2003/87/CE)
ARTICLE 1, POINT 10 Article 14, paragraph 3, point (ii) (Directive 2003/87/EC)
ARTICOLUL 1 PUNCTUL 13 Articolul 18a alineatul (3) (Directiva 2003/87/CE)
ARTICLE 1, POINT 13 Article 18a, paragraph 3 (Directive 2003/87/EC)
În sensul alineatului (1), „an de referinţă” înseamnă, în ceea ce priveşte un operator care a început să îşi desfăşoare activitatea în Comunitate după 1 ianuarie 2006 , primul an calendaristic de funcţionare; în toate celelalte cazuri, înseamnă anul calendaristic care a început la 1 ianuarie 2006 .
For the purposes of paragraph 1, 'base year' means, in relation to an operator which started operating in the Community after 1 January 2006 , the first calendar year of operation; and in all other cases, the calendar year starting on 1 January 2006 .
În sensul alineatului (1), „an de referinţă” înseamnă, în ceea ce priveşte un operator care a început să îşi desfăşoare activitatea în Comunitate după 1 ianuarie 2008 , primul an calendaristic de funcţionare; în toate celelalte cazuri, înseamnă anul calendaristic care a început la 1 ianuarie 2008 .
For the purposes of paragraph 1, 'base year' means, in relation to an operator which started operating in the Community after 1 January 2008 , the first calendar year of operation; and in all other cases, the calendar year starting on 1 January 2008 .
Pentru a-şi îndeplini obligaţiile care îi revin în temeiul articolelor 3b alineatul (4) şi 18a, Comisia poate solicita asistenţa Eurocontrol şi poate încheia, în acest scop, orice acorduri corespunzătoare cu organizaţia în cauză .”
For the purposes of carrying out its obligations under Articles 3b(4) and 18a, the Commission may request the assistance of Eurocontrol and may conclude to that effect any appropriate agreements with that organisation."
Pentru a-şi îndeplini obligaţiile care îi revin în temeiul articolului 3b alineatul (4) şi al articolului 18a, Comisia poate solicita asistenţa Eurocontrol şi desemnează o organizaţie neutră căreia transportatorii aerieni să-i furnizeze datele direct .”
For the purposes of carrying out its obligations under Articles 3b(4) and 18a, the Commission may request the assistance of Eurocontrol and shall designate a neutral organisation to which airlines will supply data directly ."
ARTICOLUL 1 PUNCTUL 16 Articolul 25a alineatul (1) primul paragraf (Directiva 2003/87/CE)
ARTICLE 1, POINT 16 Article 25a, paragraph 1, subparagraph 1 (Directive 2003/87/EC)
În cazul în care o ţară terţă adoptă măsuri cel puţin echivalente cu cerinţele prezentei directive de reducere a impactului asupra schimbărilor climatice, Comisia modifică prezenta directivă pentru a evita taxarea dublă şi pentru a garanta egalitatea de tratament .
Where a third country adopts measures for reducing the climate change impact of flights which are at least equivalent to the requirements of this Directive, the Commission shall amend this Directive in order to avoid double charging and to ensure equal treatment .
ANEXĂ PUNCTUL (1) LITERA (B) Anexa I alineatul (2a) (nou) (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 1, POINT (B) Annex I, paragraph 2a (new) (Directive 2003/87/EC)
„ Pentru anul 2011, sunt incluse în categoria activităţilor de transport aerian numai zborurile care pleacă şi sosesc într-un aeroport situat pe teritoriul unui stat membru căruia i se aplică dispoziţiile Tratatului .
“ For the year 2011 only flights which both depart from and arrive in an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies shall be included in the activity of aviation.
De la 1 ianuarie 2012, în această categorie sunt incluse toate zborurile care sosesc sau pleacă dintr-un aeroport situat pe teritoriul unui stat membru căruia i se aplică Tratatul”.
From 1 January 2012, all flights which arrive at or depart from an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies shall be included”.
„De la 1 ianuarie 2012, în această categorie sunt incluse toate zborurile care sosesc sau pleacă dintr-un aeroport situat pe teritoriul unui stat membru căruia i se aplică Tratatul, cu excepţia zborurilor între o regiune ultraperiferică şi spaţiul european continental.
“From 1 January 2012, all flights which arrive at or depart from an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies shall be included , with the exception of flights between an ultra-peripheral region and the European continental zone.
Din motive de egalitate de tratament, operatorii de aeronave din Uniunea Europeană sunt incluşi doar dacă sunt incluşi şi operatorii de aeronave din state terţe care oferă servicii de transport aerian în zona geografică respectivă .”
For the purpose of equal treatment, air operators from the EU shall only be included if air operators from third countries providing air transport services in the given geographical area are also included .”
ANEXĂ PUNCTUL 1 LITERA (C) Anexa I alineatul (2) tabel categorie nouă (a) (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 1, POINT (C) Annex I, paragraph 2, table - new Category (a) (Directive 2003/87/EC)
Anexa I alineatul (2b) (nou) tabel litera (b) (Directiva 2003/87/CE)
Annex I, paragraph 2 b (new), table point (b) (Directive 2003/87/EC)
(b) zborurile militare efectuate de aeronave militare şi zborurile poliţiei sau ale autorităţilor vamale, precum şi zborurile de căutare şi salvare autorizate de autoritatea competentă adecvată;
(b) military flights performed by military aircraft and customs and police flights and search and rescue flights authorised by the appropriate competent authority;
(b) aeronavele folosite în serviciile armatei, vămii şi poliţiei, în operaţiunile de căutare şi salvare şi în operaţiunile de acordare a asistenţei medicale şi a asistenţei în caz de dezastru autorizate de autoritatea competentă adecvată;
(b) aircraft used in military, customs and police services, search and rescue and medical and disaster relief authorised by the appropriate competent authority;
Anexa I tabel litera (c) (Directiva 2003/87/CE)
Annex I, table, point (c) (Directive 2003/87/EC)
(c) orice zboruri efectuate exclusiv în conformitate cu regulile de zbor la vedere menţionate în anexa 2 la Convenţia privind Aviaţia Civilă Internaţională din 1944;
c) any flights performed exclusively under visual flight rules as defined in Annex 2 to the Convention on International Civil Aviation 1944
ANEXĂ PUNCTUL 1 LITERA (C) Anexa I alineatul (2) tabel categorie nouă (e) (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 1, POINT (C) Annex I, paragraph 2, table - new Category (e) (Directive 2003/87/EC)
ANEXĂ PUNCTUL 1 LITERA (C) Anexă alineatul (2) tabel categorie nouă (f) (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 1, POINT (C) Annex I, paragraph 2, table - new Category (f) (Directive 2003/87/EC)
(f) zborurile efectuate exclusiv în scopul verificării sau testării echipamentelor folosite sau destinate asistenţei la sol pentru navigaţia aeriană, cu excepţia zborurilor de poziţionare efectuate de aeronava în cauză şi
(f) flights performed exclusively for the purpose of checking or testing equipment used or intended to be used as ground aids to air navigation excluding positioning flights by the aircraft concerned ; and
(f) zborurile efectuate exclusiv în scopul verificării , testării sau certificării navelor aeriene sau a echipamentelor folosite la sol, precum şi în scopul transferului de nave aeriene noi şi
(f) flights performed exclusively for the purpose of checking , testing or certifying aircraft or ground equipment, and ferrying new aircraft ; and
ANEXĂ PUNCTUL 1 LITERA (C) Anexa I alineatul (2) tabel categorie nouă (g) (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 1, POINT (C) Annex I, paragraph 2, table - new Category (g) (Directive 2003/87/EC)
(g) zborurile efectuate de aeronave cu o greutate maximă autorizată la decolare mai mică de 5.700kg .
(g) flights performed by aircraft with a certified maximum take-off weight of less than 5 700kg .
(g) zborurile efectuate de aeronave cu o greutate maximă autorizată la decolare mai mică de 20.000 kg .
(g) flights performed by aircraft with a certified maximum take-off weight of less than 20 000 kg .
ANEXĂ PUNCTUL 2 LITERA (B) Anexa IV partea B secţiunea „Monitorizarea datelor tonă-kilometru în sensul articolului 3d” primul paragraf (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 2, POINT (B) Annex IV, Part B, section 'Monitoring of tonne-kilometre data for the purpose of Article 3d', paragraph 1 (Directive 2003/87/EC)
Pentru cererile de alocare a cotelor în conformitate cu articolul 3d alineatul (1), volumul activităţilor de transport aerian se calculează în tone pe kilometru disponibile , după următoarea formulă:
For the purpose of applying for an allocation of allowances in accordance with Article 3d(1), the amount of aviation activity shall be calculated in available tonne-kilometres using the following formula:
ANEXĂ PUNCTUL 2 LITERA (B) Anexa IV partea B secţiunea „Monitorizarea datelor tonă-kilometru în sensul articolului 3d” al doilea paragraf (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POIN T 2, POINT (B) Annex IV, Part B, section 'Monitoring of tonne-kilometre data for the purpose of Article 3d', paragraph 2 (Directive 2003/87/EC)
tone-kilometri disponibile = distanţa x sarcina utilă
available tonne kilometres = distance x payload
ANEXĂ PUNCTUL 2 LITERA (B) Anexa IV partea B secţiunea „Monitorizarea datelor tonă-kilometru în sensul articolului 3d” al cincilea paragraf (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 2, POINT (B) Annex IV, Part B, section 'Monitoring of tonne-kilometre data for the purpose of Article 3d', paragraph 5 (Directive 2003/87/EC)
„sarcină utilă” înseamnă masa totală a încărcăturii, a corespondenţei şi a pasagerilor transportaţi .
"payload" means the total mass of freight, mail and passengers carried .
„sarcină utilă” înseamnă masa totală a încărcăturii, a corespondenţei şi a pasagerilor pe care o poate transporta un avion .
"payload" means the total mass of freight, mail and passengers which an aircraft is capable of carrying .
ANEXĂ PUNCTUL 1 LITERA (B) Anexa IV partea B secţiunea „Monitorizarea datelor tonă-kilometru în sensul articolului 3d” al şaselea paragraf prima liniuţă (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 1, POINT (B) Annex IV, Part B, section 'Monitoring of tonne-kilometre data for the purpose of Article 3d', paragraph 6, indent 1 (Directive 2003/87/EC)
- numărul de pasageri este numărul de persoane aflate la bord, cu excepţia membrilor echipajului;
– the number of passengers shall be the number of persons onboard excluding crew members;
- numărul de pasageri este numărul de locuri la bord, cu excepţia membrilor echipajului;
– the number of passengers shall be the number of seats onboard excluding crew members;
ANEXĂ PUNCTUL 2 LITERA (B) Anexa IV partea B secţiunea „Raportarea datelor tonă-kilometru în sensul articolului 3d” litera (B) prima liniuţă (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 2, POINT (B) Annex IV, Part B, section 'Reporting of tonne-kilometre data for the purpose of Article 3d', paragraph B, indent 1 (Directive 2003/87/EC)
- Numărul de zboruri pe pereche de aeroporturi;
– Number of flights by airport pair;
ANEXĂ PUNCTUL (2) LITERA (B) Anexa IV partea B secţiunea „Raportarea datelor tonă-kilometru în sensul articolului 3d” litera (B) a doua liniuţă (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 2, POINT (B) Annex IV, Part B, section 'Monitoring of tonne-kilometre data for the purpose of Article 3d', paragraph B, indent 2 (Directive 2003/87/EC)
- Numărul de călători-kilometru pe pereche de aeroporturi;
– Number of passenger-kilometres by airport pair;
ANEXĂ PUNCTUL 2 LITERA (B) Anexa IV partea B secţiunea „Raportarea datelor tonă-kilometru în sensul articolului 3d” litera (B) a treia liniuţă (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 2, POINT (B) Annex IV, Part B, section 'Monitoring of tonne-kilometre data for the purpose of Article 3d', paragraph B, indent 3 (Directive 2003/87/EC)
- Numărul de tone-kilometru pe pereche de aeroporturi;
– Number of tonne-kilometres by airport pair;
ANEXĂ PUNCTUL 3 LITERA (B) Anexa V partea B secţiunea „Dispoziţii suplimentare privind verificarea rapoartelor de emisie din sectorul aviaţiei” alineatul 14 al doilea paragraf (nou) (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 3, POINT (B) Annex V, Part B, section 'Additional provisions for the verification of aviation emission reports', paragraph 14, subparagraph 2 (new) (Directive 2003/87/EC)
Instituţiile comunitare şi statele membre garantează faptul că metodele folosite de verificatori sunt armonizate înainte de aplicarea directivei şi că, în practică, sunt aplicate în mod uniform.
(2) Community Institutions and the Member States shall ensure that the methods to be used by verifiers are harmonised before the Directive is applied, and that they are applied uniformly in practice.
ANEXĂ PUNCTUL 3 LITERA (B) Anexa V partea B secţiunea „Dispoziţii suplimentare privind verificarea datelor tonă-kilometru prezentate în sensul articolului 3d alineatul (1)” alineatul 17 (nou) (Directiva 2003/87/CE)
ANNEX, POINT 3, POINT (B) Annex V, Part B, section 'Additional provisions for the verification of tonne-kilometre data submitted for the purposes of Article 3d(1)', paragraph 17 (new) (Directive 2003/87/EC)
Instituţiile comunitare şi statele membre garantează faptul că metodele folosite de verificatori sunt armonizate înainte de aplicarea directivei şi că, în practică, sunt aplicate în mod uniform.
(17) Community Institutions and the Member States shall ensure that the methods to be used by verifiers are harmonised before the Directive is applied, and that they are applied uniformly in practice.
privind propunerea de decizie a Consiliului de acceptare, în numele Comunităţii Europene, a Protocolului de modificare a Acordului privind drepturile de proprietate intelectuală care se referă la comerţ (TRIPS), încheiat la Geneva, la 6 decembrie 2005
on the proposal for a Council decision on the acceptance, on behalf of the European Community, of the Protocol amending the the TRIPS Agreement, done at Geneva on 6 December 2005
PE 390.562v01-00
PE 390.562v02-00
AVIZUL COMISIEI PENTRU AFACERI JURIDICE ..............................................................11
OPINION of the Committee on Legal Affairs ......................................................11
privind propunerea de decizie a Consiliului de acceptare, în numele Comunităţii Europene, a Protocolului de modificare a Acordului privind drepturile de proprietate intelectuală care se referă la comerţ (TRIPS), încheiat la Geneva, la 6 decembrie 2005
on the proposal for a Council decision on the acceptance, on behalf of the European Community, of the Protocol amending the TRIPS Agreement, done at Geneva on 6 December 2005
– având în vedere propunerea de decizie a Consiliului (8934/2006),
– having regard to the proposal for a Council decision (8934/2006),
– având în vedere articolul 75 şi articolul 83 alineatul (7) din Regulamentul de procedură,
– having regard to Rules 75 and 83(7) of its Rules of Procedure,
– având în vedere recomandarea Comisiei pentru comerţ internaţional şi avizul Comisiei pentru afaceri juridice ( A6-0403/2007 ),
– having regard to the recommendation of the Committee on International Trade and the opinion of the Committee on Legal Affairs ( A6‑0403/2007 ),
referitor la propunerea de decizie a Consiliului privind acceptarea, în numele Comunităţii Europene, a protocolului de modificare a Acordului TRIPs, realizat la Geneva, la 6 decembrie 2005
on the proposal for a Council decision on the acceptance, on behalf of the European Community, of the Protocol amending the TRIPS Agreement, done at Geneva on 6 December 2005
Comisia pentru afaceri juridice a primit solicitarea de a formula un aviz destinat Comisiei pentru comerţ internaţional, competentă în fond, referitor la propunerea de decizie a Consiliului privind acceptarea, în numele Comunităţii Europene, a protocolului de modificare a Acordului privind aspectele comerciale ale drepturilor de proprietate intelectuală, realizat la Geneva, la 6 decembrie 2005.
The Committee on Legal Affairs was asked to draw up an opinion for the Committee on International Trade, the committee responsible, on the proposal for a Council decision on the acceptance, on behalf of the European Community, of the Protocol amending the TRIPS Agreement, done at Geneva on 6 December 2005.
Chiar înainte de a avea la dispoziţie lucrări şi studii care să-i permită analizarea acestei chestiuni, Comisia pentru afaceri juridice a Parlamentului European ar dori să facă următoarele observaţii:
Even before it has available the studies and research that would enable it to assess the issue, the Committee on Legal Affairs would like to make the following observations:
- în 2005, Parlamentul European, reprezentat la vremea respectivă în această privinţă de raportorul său, dl Van Hecke, a participat la elaborarea compromisului pe care ni se solicită în prezent să îl definitivăm, însă a solicitat ca, înainte de adoptarea acestui compromis, să se evalueze mecanismul temporar conceput, iar Parlamentul să fie consultat din nou în urma acestei evaluări.
- in 2005 the European Parliament, represented on this subject at that time by the rapporteur Johan Van Hecke, took part in working out the compromise which it is now asked to make definitive, but requested that, before the compromise was adopted, the temporary mechanism envisaged should be evaluated and that Parliament should be consulted again after the evaluation.
Între timp, compromisul a fost adoptat, însă niciuna dintre aceste cerinţe nu a fost respectată;
The compromise was indeed adopted, but none of this was done;
- ni se solicită să aprobăm propunerea, deşi nu există niciun raport în care să se stabilească în mod formal utilitatea reală a deciziei pe care OMC a adoptat-o în august 2003;
- we are being asked to approve the proposal although there is no report officially ascertaining the actual usefulness of the WTO decision taken in August 2003;
- de la adoptarea protocolului de către OMC, la 6 decembrie 2005 - acum mai mult de şaisprezece luni - doar 7 dintre cele 150 de ţări interesate au acceptat în mod explicit modificarea definitivă a Acordului TRIPs, respectiv Statele Unite, Elveţia, Salvador, Republica Coreea, Norvegia, India şi Filipine, adică un număr surprinzător de redus;
- since the WTO's adoption of the Protocol on 6 December 2005 - now more than 16 months ago - only 7 of the 150 countries concerned have explicitly accepted the definitive amendment of the TRIPS Agreement, namely the United States, Switzerland, Salvador, Korea, Norway, India and the Philippines, which is astonishingly few;
- în cursul ultimilor trei ani şi jumătate, nicio ţară importatoare nu a informat Consiliul TRIPs cu privire la intenţia sa de a utiliza mecanismul pentru a importa medicamente esenţiale la un cost mai scăzut.
- over the past three and a half years no importing country has informed the TRIPS Council that it would like to use the mechanism to import less expensive life-saving medicines.
Înainte de efectuarea unui studiu aprofundat, aceste observaţii, de natură pur procedurală, ridică serioase semne de întrebare privind pertinenţa propunerii care ni se prezintă.
Before any detailed study is made, these purely procedural observations raise major doubts about the relevance of the proposal made
Prin urmare, Comisia pentru afaceri juridice a hotărât să adreseze următoarele concluzii Comisiei pentru comerţ internaţional:
The Committee on Legal Affairs has therefore decided to address the following conclusions to the Committee on International Trade:
- regretă faptul că dispoziţiile privind licenţele obligatorii nu îmbunătăţesc perspectivele unor medicamente mai ieftine pentru ţările sărace, în măsura în care acest lucru se poate justifica din punct de vedere umanitar;
- regrets that the compulsory licensing provisions do not improve the prospects for cheaper drugs for poor countries as much as can be justified in humanitarian terms;
- recunoaşte că vor trece mai mulţi ani până când brevetele de produse farmaceutice din India, care au apărut abia în 2005, vor fi supuse cerinţelor prevăzute în dispoziţiile privind licenţele obligatorii şi că aceste cerinţe se vor aplica doar în cazul medicamentelor noi şi brevetate;
- recognises that it will be several years before pharmaceutical product patents in India, only available since 2005, become subject to the requirements of the compulsory licensing provisions, and that those requirements will only apply to new, patented drugs;