natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Modificarea propusă ia în considerare nevoia de consultări adecvate între părțile interesate și subliniază rolul Organului consultativ sectorial și al dialogului sectorial.
The suggested modification takes into account the need for proper consultation among stakeholders, and underlines the role of the Industry Consultation Body and of Sectoral Dialogue.
Mai mult, clarifică faptul că normele de aplicare ar putea fi pregătite de organizații diferite.
Moreover, it brings clarifies that the implementing rules could be prepared by different organisations .
Articolul 8 - alineatul 4 - partea introductivă
Article 8 - paragraph 4 - introductory part
Articolul 8 – alineatul 4 – litera b
Article 8 - paragraph 4 - point b
(b) în cazul în care Comisia, în urma consultării comitetului , consideră că:
( b ) if the Commission, in consultation with the Committee , considers that:
(iii) în cazul în care Comisia, în urma consultării Organului consultativ sectorial, Comitetului de dialog sectorial ș i a altor păr ț i interesate , consideră că:
( iii ) if the Commission, in consultation with the ICB, SD C and other interested parties , considers that:
Articolul 8 – alineatul 5
Article 8 - paragraph 5
(a) în cazul în care Comisia decide să nu emită un mandat pentru Eurocontrol în temeiul alineatului (2) sau
(a) when the Commission decides not to issue a mandate to Eurocontrol under paragraph 2, or
(b) în cazul în care normele de punere în aplicare nu sunt de competen ț a Eurocontrol.”
(b) when the implementing rules to be adopted fall outside the remit of Eurocontrol.'
Articolul 10 - alineatul 2 - liniu ț a 2
Article 10 - paragraph 2 - indent 2
– toate grupurile de utilizatori ai spațiului aerian,
- all groups of airspace users,
– utilizatorii spa ț iului aerian sau grupurile de utilizatori ai spațiului aerian,
- a irspace users or groups of airspace users,
În concordanță cu definiția utilizatorilor spațiului aerian.
In line with the definition of the Airspace users.
Include autoritățile militare.
It includes military authorities.
Articolul 1 - punctul 8
Article 1 - point 8
Acest sistem cuprinde în special următoarele elemente :
The scheme shall include the following elements in particular :
Acesta cuprinde:
It shall include:
(a) evaluarea periodică, monitorizarea ș i analiza comparativă a serviciilor de naviga ț ie aeriană ș i a func ț iilor de re ț ea, precum ș i studii ad-hoc pentru abordarea unor probleme specifice;
(a) periodic review, monitoring and benchmarking of performance of air navigation services and network functions as well as ad-hoc studies to deal with specific issues;
(a) obiective de performan ț ă la nivel comunitar referitoare la domeniile esen ț iale de performan ț ă, cum ar fi siguran ț a, mediul, capacitatea ș i rentabilitatea;
(a) Community-wide performance targets on appropriate key performance areas including safety, environment, capacity and cost-efficiency;
(b) proceduri ș i responsabilită ț i legate de colectarea, validarea, analiza, evaluarea ș i diseminarea datelor privind performan ț ele serviciilor de naviga ț ie aeriană ș i ale func ț iilor de re ț ea, furnizate de toate păr ț ile interesate, inclusiv de operatorii ș i de coordonatorii de aeroporturi, de furnizorii de servicii de naviga ț ie aeriană, de utilizatorii spa ț iului aerian, de autorită ț ile na ț ionale de supraveghere, de statele membre ș i de Eurocontrol;
(b) procedures and responsibilities for collection, validation, examination, evaluation and dissemination of data related to performance of air navigation services and network functions from all relevant parties, including airport operators, airport coordinators, air navigation service providers, airspace users, national supervisory authorities, Member States and Eurocontrol;
(b) planuri de performan ț ă la nivel na ț ional sau regional, inclusiv obiective de performan ț ă, care să asigure coeren ț a cu obiectivele de performan ț ă la nivel comunitar; ș i
(b) national or regional performance plans, including performance targets, ensuring consistency with the Community-wide performance targets; and
(c) evaluare, monitorizare ș i analiză comparativă periodice ale serviciilor de naviga ț ie aeriană ș i ale func ț iilor de re ț ea;
(c) periodic review, monitoring and benchmarking of performance of air navigation services and network functions.
(d) principalii indicatori de performan ț ă pentru măsurarea performan ț elor ș i stabilirea obiectivelor;
(d) key performance indicators for measuring performance and set targets;
(e) definirea unor obiective de performan ț ă la nivel comunitar, pe o perioadă de referin ț ă de minim trei ani ș i maxim cinci ani, ș i a unor criterii de convergen ț ă adecvate, în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 5 alineatul (3);
(e) setting of Community-wide performance targets, their respective reference period covering a minimum of three years and a maximum of five years and appropriate convergence criteria in accordance with the procedure referred to in Article 5(3);
(f) criteriile pentru pregătirea de către autorită ț ile na ț ionale de supraveghere a planurilor de performan ț ă na ț ionale sau regionale.
(f) criteria for the national supervisory authorities' preparation of national or regional performance plans.
În special, aceste planuri:
These plans shall in particular:
- se bazează pe planurile de afaceri ale furnizorilor de servicii;
- be based on the business plans of the service providers;
- se referă la toate elementele costului aferente bazei de cost na ț ionale sau regionale;
- address all the cost components of the national or regional cost base;
- include obiective de performan ț ă obligatorii conforme cu obiectivele de performan ț ă comunitare;
- include binding performance targets consistent with the Community-wide performance targets;
- fac obiectul unei consultări cu furnizorii de servicii de naviga ț ie aeriană, cu reprezentan ț ii utilizatorilor spa ț iului aerian, precum ș i cu operatorii ș i coordonatorii de aeroporturi;
- be subject to consultation with air navigation service providers, airspace users' representatives, airport operators and airport coordinators;
(g) criteriile ș i procedurile de evaluare, aprobare, monitorizare ș i punere în aplicare a planurilor na ț ionale sau regionale de performan ț ă, inclusiv:
(g) criteria and procedures for the assessment, approval, monitoring and enforcement of the national or regional performance plans, including:
(i) evaluarea de către Comisie a planurilor na ț ionale sau regionale de performan ț ă pentru a garanta cel pu ț in că acestea îndeplinesc, luate împreună, obiectivele comunitare;
(i) assessment by the Commission of the national or regional performance plans to ensure that at least they collectively meet the Community-wide targets;
(ii) aprobarea de către Comisie a planurilor na ț ionale sau regionale de performan ț ă, în conformitate cu procedura men ț ionată la articolul 5 alineatul (3);
(ii) approval by the Commission of the national or regional performance plans, in accordance with the procedure referred to in Article 5(3);
(iii) monitorizarea punerii în aplicare a planurilor na ț ionale sau regionale de performan ț ă, incluzând mecanisme de avertizare adecvate;
(iii) monitoring of the implementation of the national or regional performance plans, including appropriate alert mechanisms;
(iv) evaluarea îndeplinirii obiectivelor de performan ț ă, anual ș i la sfâr ș itul perioadei de referin ț ă, ș i stabilirea de noi obiective pentru perioada de referin ț ă următoare;
(iv) assessment of the achievement of the performance targets annually and at the end of the reference period and setting of new targets for the next reference period;
(v) măsurile corective, inclusiv măsurile de stimulare ș i/sau de descurajare, care urmează să fie aplicate de către statele membre în cazul în care obiectivele na ț ionale sau regionale nu sunt îndeplinite anual sau la sfâr ș itul perioadei de referin ț ă.
(v) corrective measures, including appropriate incentives and/or disincentives, to be applied by Member States in the event that the national or regional targets are not met yearly or at the end of the reference period.
Rolul organismului de evaluare a performanțelor este de a sprijini Comisia în vederea punerii în aplicare a sistemului de îmbunătățire a performanțelor menționat la alineatul (1).
The role of the performance review body shall be to assist the Commission in the implementation of the performance scheme referred to in paragraph 1.
Comisia se asigură că organismul de evaluare a performanțelor acționează independent atunci când îndeplinește atribuțiile pe care ea i le-a încredințat.
The Commission shall ensure that the performance review body acts independently when carrying out the tasks entrusted to it by the Commission.
Rolul organismului de evaluare a performanțelor este de a sprijini Comisia , în colaborare cu ANS, ș i de a sprijini ANS, la cerere, în vederea punerii în aplicare a sistemului de îmbunătățire a performanțelor menționat la alineatul (1).
The role of the performance review body shall be to assist the Commission , in coordination with the NSAs, and to assist the NSAs on request , in the implementation of the performance scheme referred to in paragraph 1.
(3) (a) Obiectivele de performan ț ă la nivel comunitar pentru furnizorii de servicii de naviga ț ie aeriană ș i func ț iile de re ț ea sunt adoptate de Comisie în conformitate cu procedura men ț ionată la articolul 5 alineatul (2), ț inându-se seama de contribu ț iile relevante ale ANS la nivel na ț ional sau regional.
3. (a) The Community-wide performance targets for ANSPs and network functions shall be adopted by the Commission in accordance with the procedure referred to in A rticle 5(2), after taking into account the relevant inputs from NSAs at national or regional level.
Elaborarea planurilor face obiectul colaborării cu furnizorii de servicii de naviga ț ie aeriană, cu reprezentan ț ii utilizatorilor spa ț iului aerian, precum ș i, dacă este cazul, cu operatorii ș i coordonatorii de aeroporturi.
Drawing up of the plans shall be subject to consultation with air navigation service providers, airspace users’ representatives, and, where relevant, airport operators and airport coordinators.
(c) Comisia adoptă planurile na ț ionale sau regionale în conformitate cu procedura men ț ionată la articolul 5 alineatul (2), asigurând coeren ț a obiectivelor na ț ionale sau regionale cu obiectivele de performan ț ă de la nivel comunitar.
(c) The Commission shall adopt the national or the regional plans according to the procedure referred to in Art icle 5(2), ensuring consistency of the national or regional targets with the Community - wide performance targets.
În cazul în care Comisia constată că obiectivele de performan ț ă na ț ionale sau regionale ș i măsurile corespunzătoare nu sunt adecvate, aceasta poate decide, în conformitate cu procedura men ț ionată la articolul 5 alineatul (2), ca NSA în cauză să ia măsuri corective.
Where the Commission finds that national or regional performance targets and appropriate measures are not adequate, it may decide, in accordance with the procedure referred to in Article 5(2), that the concerned NSA ( s ) shall take corrective measures.
Comisia este informată în legătură cu aceste măsuri corective, care sunt aprobate în conformitate cu procedura men ț ionată la articolul 5 alineatul (2).
Such corrective measures shall be notified to the Commission and approved in accordance with the procedure referred to in Article 5(2).
(e) Comisia evaluează periodic realizarea obiectivelor de performan ț ă ș i prezintă rezultatele Comitetului pentru cerul unic.
(e) The Commission shall perform regular assessments of the achievement of the performance targets and present the results to the Single Sky Committee.
(a) colectarea, validarea, analiza, evaluarea ș i diseminarea datelor relevante privind performan ț ele serviciilor de naviga ț ie aeriană ș i ale func ț iilor de re ț ea, furnizate de toate păr ț ile interesate, inclusiv de furnizorii de servicii de naviga ț ie aeriană, de utilizatorii spa ț iului aerian, de operatorii de aeroporturi, de autorită ț ile na ț ionale de supraveghere, de statele membre ș i de Organismul de evaluare a performan ț elor;
(a) collection, validation, examination, evaluation and dissemination of relevant data related to performance of air navigation services and network functions from all relevant parties, including air navigation service providers, airspace users, airport operators, national supervisory authorities, Member States and the Performance Review Body;
(c) stabilirea unor obiective de performan ț ă la nivel comunitar, care sunt definite ț inându-se seama de contribu ț iile identificate la nivel na ț ional sau la nivelul blocurilor func ț ionale de spa ț iu aerian;
(c) establishment of Community-wide performance targets that shall be defined taking into consideration inputs identified at national level or at the level of functional airspace blocks;
(d) monitorizarea planurilor na ț ionale sau regionale de performan ț ă, incluzând mecanisme de avertizare adecvate;
(d) monitoring of the national or regional performance plans, including appropriate alert mechanisms.
(e) introducerea principiilor „culturii echită ț ii”.
(e) the introduction of "just culture" principles.
Comisia poate adăuga proceduri suplimentare pe lista men ț ionată în prezentul paragraf.
The Commission may add further procedures to the list referred to in this paragraph.
Aceste măsuri, destinate să modifice elemente neesen ț iale ale prezentului regulament prin completarea acestuia, se adoptă în conformitate cu procedura de reglementare cu control (trimitere la articol).
These measures designed to amend non-essential elements of this Regulation, by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny (reference to Article) .
Aceste norme de aplicare vizează:
These implementing rules shall cover the following .
(a) con ț inutul ș i calendarul procedurilor men ț ionate la alineatul (4);
(a) the content and timetable of the procedures referred to in paragraph 4;
(b) perioada de referin ț ă ș i intervale pentru evaluarea îndeplinirii obiectivelor de performan ț ă ș i stabilirea de noi obiective;
(b) the reference period and intervals for the assessment of the achievement of performance targets and setting of new targets;
(c) criteriile pentru instituirea de către autorită ț ile na ț ionale de supraveghere a planurilor na ț ionale sau regionale de performan ț ă, care includ obiectivele de performan ț ă na ț ionale sau regionale ș i sistemul de stimulente:
(c) criteria for the setting up by the national supervisory authorities of the national or regional performance plans, containing the national or regional performance targets and the incentive scheme shall:
(i) se bazează pe planurile de afaceri ale furnizorilor se servicii de naviga ț ie aeriană;
i) be based on the business plans of the ANSPs;
(ii) vizează toate elementele costului aferente bazei de cost na ț ionale sau regionale;
ii) address all cost components of the national or regional cost base;
(iii) include obiective de performan ț ă obligatorii conforme cu obiectivele de performan ț ă comunitare;
iii) include binding performance targets consistent with the Community-wide performance targets;
(d) criterii care să determine dacă obiectivele na ț ionale sau regionale sunt conforme cu obiectivele comunitare pe durata perioadei de referin ț ă;
(d) criteria to assess whether the national or regional targets are consistent with the Community wide performance targets during the reference period;
(e) principii generale pentru instituirea de către statele membre, la nivel na ț ional ș i regional, a sistemului de stimulente pentru furnizorii de servicii de naviga ț ie aeriană;
(e) general principles for the setting up by Member States, at national and at regional levels, of the incentive scheme for air navigation service providers;
(f) un mecanism adecvat de avertizare pentru monitorizarea punerii în aplicare a planurilor na ț ionale sau regionale de performan ț ă;
(f) appropriate alert mechanism for monitoring of the implementation of the national or regional performance plans;
Articolul 1 – punctul -9 (nou)
Article 1 – point -9 (new)
(2) Comisia analizează periodic aplicarea prezentului regulament ș i a măsurilor men ț ionate la articolul 3 ș i raportează Parlamentului European ș i Consiliului, prima dată la 18 luni de la intrarea în vigoare a prezentului regulament ș i în fiecare an după aceea.
The Commission shall periodically review the application of this Regulation and of the measures referred to in Article 3, and shall first report to the European Parliament and to the Council 18 months after the ent ry into force of this R egulation, and every year thereafter.
În acest scop, Comisia poate solicita din partea statelor membre informa ț ii suplimentare fa ț ă de informa ț iile cuprinse în rapoartele prezentate de acestea în temeiul alienatului (1).
For this purpose, the Commission may request from the Member States information additional to the information contained in the reports submitted by them in accordance with paragraph 1.
Interval de timp mai adecvat.
More appropriate timeframe.
(2) În acest scop, fiecare autoritate na ț ională de supraveghere organizează inspec ț ii ș i studii corespunzătoare, inclusiv verificări privind numărul angaja ț ilor necesari, pentru a verifica respectarea cerin ț elor din prezentul regulament.
To this end, each national supervisory authority shall organise proper inspections and surveys, including checks on the requisite staffing levels, to verify compliance with the requirements of this Regulation.
Prestatorul de servicii de naviga ț ie aeriană în cauză facilitează aceste ac ț iuni.
The air navigation service provider concerned shall facilitate such work.
Anumite cazuri anterioare au demonstrat că lipsa personalului necesar în sectorul navigației aeriene poate produce riscuri în ceea ce privește siguranța.
Previous cases have shown that staff shortages in the air navigation sector can give rise to safety risks.
Articolul 2 – punctul -4 (nou)
Article 2 – point -4 (new)
(3) Autorită ț ile na ț ionale de supraveghere emit certificate pentru prestatorii de servicii de naviga ț ie aeriană dacă ace ș tia respectă cerin ț ele comune men ț ionate la articolul 6.
National supervisory authorities shall issue certificates to air navigation service providers where they comply with the common requirements referred to in Article 6.
Certificatele sunt emise individual pentru fiecare tip de serviciu de naviga ț ie aeriană astfel cum se define ș te în articolul 2 din regulamentul cadru, chiar ș i atunci când este vorba de un pachet de asemenea servicii, [...] în cazul în care un prestator de servicii de trafic aerian, oricare ar fi statutul juridic al acestuia, operează ș i î ș i între ț ine propriile sisteme de comunicare, naviga ț ie ș i supraveghere.
Certificates shall be issued individually for each type of air navigation service as defined in Article 2 of the framework Regulation, even in the case of a bundle of such services, [...] where a provider of air traffic services, whatever its legal status, operates and maintains its own communication, navigation and surveillance systems.
Certificatele se verifică cu regularitate.
The certificates shall be checked on a regular basis.
Modificarea propusă are ca scop asigurarea unor servicii de calitate superioară în cazul furnizorilor de servicii de navigație aeriană care oferă un pachet de servicii.
The suggested modification is meant to insure a high quality of services for those air navigation service providers that provide a bundle of services.
Un certificat comun poate permite furnizorilor de servicii de navigație aeriană să nu țină seama de calitate în cadrul anumitor sectoare ale activității lor, punând astfel în pericol siguranța generală.
A common certificate may allow ANSPs to disregard quality in some parts of their activities, thus threatening overall safety.
Articolul 8 – alineatul 1 – paragraful 2
Article 8 – paragraph 1 - subparagraph 2
Statele membre nu refuză desemnarea unui furnizor de servicii de trafic aerian pe motiv că sistemul lor legislativ național le impune furnizorilor de servicii de trafic aerian care prestează servicii în spațiul aerian de care sunt responsabile statele membre respective:
A Member State shall not refuse to designate an air traffic service provider on the grounds that its national legal system requires that air traffic service providers providing services in airspace under the responsibility of that Member State:
Impunerea unor limite juridice na ț ionale în ceea ce prive ș te prestarea de servicii transfrontaliere ar putea constitui un obstacol în calea dezvoltării cerului unic european.
The imposition of legal national limitations for the provision of cross-border services could suppose a barrier to the development of the Single European Sky.
Articolul 2 – punctul 5 – litera aa (nouă)
Article 2 – point 5 - point a a (new)
(2) Statele membre definesc drepturile ș i obliga ț iile care trebuie îndeplinite de prestatorii de servicii de trafic aerian desemna ț i.
Member States shall define the rights and obligations to be met by the designated air traffic service providers.
Obliga ț iile pot include condi ț ii pentru oferirea la timp a informa ț iilor relevante care permit identificarea tuturor mi ș cărilor aeronavelor în spa ț iul aerian de care sunt responsabile.
The obligations may include conditions for the timely supply of relevant information enabling all aircraft movements in the airspace under their responsibility to be identified.
Articolul 2 – punctul 5 – litera ab (nouă)
Article 2 – point 5 - point a b (new)
(3) Statele membre dispun de competen ț e discre ț ionare în alegerea unui furnizor de servicii de trafic aerian, cu condi ț ia ca acesta să îndeplinească cerin ț ele ș i condi ț iile stabilite la articolele 6 ș i 7.
Member States have discretionary powers in choosing an air traffic service provider, on condition that the latter fulfils the requirements and conditions referred to in Articles 6 and 7.
Articolul 9a – alineatul 1
Article 9a – paragraph 1
Statele membre cooperează între ele cât mai mult posibil pentru a garanta respectarea prezentei dispoziții.
Member States shall cooperate with each other to the fullest extent possible in order to ensure compliance with this provision.
Statele membre cooperează între ele, precum ș i, după caz, cu ț ările ter ț e, cât mai mult posibil ș i în special cu FAB vecine, pentru a garanta respectarea prezentei dispoziții.
Member States shall cooperate with each other as well as, as may be the case , with third countries to the fullest extent possible , and particularly with the neighbouring FABs , in order to ensure compliance with this provision.
Articolul 9a – alineatul 1a (nou)
Article 9a – paragraph 1 a (new )
După modelul de succes al proiectelor prioritare în cadrul TEN-T, numirea unui coordonator al sistemului de blocuri funcționale de spațiu aerian va grăbi realizarea acestora, precum și fuzionarea lor în viitor.
Following the successful model of the TEN-T priority projects, the appointment of a Functional Airspace Blocks System Coordinator will actually speed up their implementation as well as their future merger.
Coordonatorul ar trebui să fie o personalitate politică experimentată, mai degrabă decât un specialist, pentru a încerca obținerea unui consens politic la nivelul statelor membre.
The Coordinator should be a senior political figure rather than a technician, in order to try to establish a political consensus among Member States.
(1b) Coordonatorul este numit de Comisie de comun acord cu statele membre ș i în urma consultării Parlamentului European.
The Coordinator shall be appointed by the Commission in agreement with the Member States, and after having consulted the European Parliament.
Ar trebui urmate mecanismele corespunzătoare de consultare interinstituțională.
The appropriate inter-institutional consultation mechanisms should be followed.
Articolul 9a – alineatul 1c (nou)
Article 9a – paragraph 1 c (new)