natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1.2 După consultarea statelor membre, Comisia (Eurostat) stabileşte, până la 31 noiembrie a fiecărui an, un program anual de lucru pentru următorul an calendaristic, definind calendarul pentru elaborarea şi transmiterea informaţiilor de bază necesare pentru anul respectiv.
1.2 The Commission (Eurostat) shall establish, by 30 November each year , in consultation with Member States, an annual Work Programme for the following calendar year setting out the timetable for the specification and the provision of the basic information required for that year.
Anexa I punctul 1.4a (nou)
Annex I, paragraph 1.4 a (new)
În cazul în care nu prezintă informaţii de bază complete, statele membre precizează motivul pentru care aceste informaţii sunt incomplete, momentul în care vor fi prezentate informaţiile complete sau, dacă este cazul, alte motive pentru care acestea nu pot fi puse la dispoziţie.
In the event that a Member State fails to submit complete basic information, it shall specify why the information is incomplete, when it will submit complete information or, if appropriate, why it cannot be made available.
Anexa I punctul 5.3.2
Annex I, paragraph 5.3.2
5.3.2 În fiecare stat membru, procesul de stabilire a PPC face obiectul unei evaluări efectuate de Comisie (Eurostat) din şase în şase ani.
5.3.2 Each Member State shall have its PPP process assessed at least once every six years by the Commission (Eurostat).
Evaluările, planificate anual şi incluse în programul anual de lucru, urmăresc conformitatea cu prezentul regulament.
The assessments, yearly planned and included in the annual Work Programme, shall review compliance with this Regulation.
Pe baza acestei evaluări, Comisia (Eurostat) întocmeşte un raport.
A report, based on the assessment, shall be made by the Commission (Eurostat).
Evaluările, planificate anual şi incluse în programul anual de lucru, urmăresc conformitatea cu prezentul regulament.
The assessments, planned annually and included in the annual Work Programme, shall review compliance with this Regulation.
Pe baza acestei evaluări, Comisia (Eurostat) întocmeşte un raport , care se pune la dispoziţia publicului inclusiv pe site-ul său internet .
A report, based on the assessment, shall be made by the Commission (Eurostat) and be made publicly available including on the Commission's website.
Anexa I punctul 10.5
Annex I, paragraph 10.5
10.5 Revizuirile valorilor cheltuielilor din PIB sau ale estimărilor populaţiei, efectuate după 21 de luni de la încheierea anului de referinţă, nu necesită introducerea de rectificări în rezultatele PPC.
10.5 Revisions made after 21 months following the end of the reference year to GDP expenditure values or to population estimates shall not require a correction to be made to PPP results.
10.5 Revizuirile valorilor cheltuielilor din PIB sau ale estimărilor populaţiei, efectuate după 33 de luni de la încheierea anului de referinţă, nu necesită introducerea de rectificări în rezultatele PPC.
10.5 Revisions made after 33 months following the end of the reference year to GDP expenditure values or to population estimates shall not require a correction to be made to PPP results.
Proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council establishing common rules for the provision of basic information on Purchasing Power Parities and for their calculation and dissemination
Proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council establishing common rules for the provision of basic information on Purchasing Power Parities and for their calculation and dissemination
În amendamentele Parlamentului, textul modificat este evidenţiat prin caractere cursive aldine.
In amendments by Parliament, amended text is highlighted in bold italics .
– având în vedere articolul 37 din Tratatul CE, în temeiul căruia a fost consultat de către Consiliu ( C6-0051/2007 ),
– having regard to Article 37 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0051/2007 ),
– având în vedere raportul Comisiei pentru pescuit ( A6-0078/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Fisheries ( A6‑0078/2007 ),
This is to be effected by mainstreaming them into the budget, meaning a) that the Community contribution no longer needs to be a digressive one and b) that they are subject to a single method of accounting, rather than two separate procedures as at present.
This is to be effected by mainstreaming them into the budget, meaning a) that the Community contribution no longer needs to be a digressive one and b) that they are subject to a single method of accounting, rather than two separate procedures as at present.
Miguélez Ramos, COS/2001/2115, ( COM(2001)0135 ), OJ C 271 07.11.2002. and approved the actual establishment of RACs in its report of 2003
Miguélez Ramos, COS/2001/2115, ( COM(2001)0135 ), OJ C 271 07.11.2002. and approved the actual establishment of RACs in its report of 2003
Modificarea Deciziei 2004/585/CE de înfiinţare a unor consilii consultative regionale în conformitate cu politica comună în domeniul pescuitului
Amendment of Decision 2004/585/EC establishing Regional Advisory Councils under the Common Fisheries Policy
**I Procedura de cooperare (prima lectură majoritatea voturilor exprimate
**I Cooperation procedure (first reading) majority of the votes cast
REZOLUŢIE LEGISLATIVĂ A PARLAMENTULUI EUROPEAN..........................................5
EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RESOLUTION...................................................5
REZOLUŢIE LEGISLATIVĂ A PARLAMENTULUI EUROPEAN
EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RESOLUTION
– având în vedere propunerea Comisiei prezentată Parlamentului European şi Consiliului ( COM(2005)0590 )
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2005)0590 )
– având în vedere articolul 251 alineatul (2) şi articolul 80 alineatul (2) din Tratatul CE, în temeiul cărora propunerea a fost prezentată de către Comisie ( C6-0056/2006 ),
– having regard to Article 251(2) and Article 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0056/2006 ),
– având în vedere raportul Comisiei pentru transport şi turism ( A6-0079/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0079/2007 ),
CONSIDERENTUL 11
RECITAL 11
(11) Investigarea accidentelor şi incidentelor care implică ambarcaţiuni maritime sau alte ambarcaţiuni din porturi sau zone maritime cu acces limitat ar trebui efectuată de către sau sub controlul unui organ sau a unei entităţi independente pentru a se evita orice conflict de interese.
(11) Investigation of casualties and incidents involving seagoing vessels, or other vessels in port or other restricted maritime areas, should be carried out by or under the control of an independent body or entity in order to avoid any conflict of interest.
(11) Investigarea accidentelor şi incidentelor care implică ambarcaţiuni maritime sau alte ambarcaţiuni din porturi sau zone maritime cu acces limitat ar trebui efectuată de către sau sub controlul unui organ sau al unei entităţi investite în mod durabil cu competenţele necesare pentru a lua deciziile pe care le consideră adecvate, pentru a se evita orice conflict de interese , independenţa organului sau a entităţii respective fiind un criteriu esenţial care trebuie avut în vedere la desemnarea sa.
(11) Investigation of accidents and events involving seagoing vessels, or other vessels in port or other restricted maritime areas, should be carried out by or under the control of a body or entity endowed in permanent fashion with the powers enabling it to take such decisions as it deems necessary, in order to avoid any conflict of interest , with the criterion of the independence of the body or entity being considered essential when constituting it.
Agenţia trebuie, de asemenea, în lumina rezultatelor analizelor, să incorporeze în metodologia comună elementele care pot contribui la prevenirea unor noi dezastre şi la îmbunătăţirea siguranţei maritime în UE.
The Agency must also, in the light of the results of the analyses, incorporate into the joint methodology any elements arising therefrom which may be of interest for the prevention of new disasters and the improvement of maritime safety in the EU.
Acestea pot să le sporească încrederea în metodele de anchetă şi, prin urmare, ar trebui folosite de către statele membre.
They could give them more confidence in the investigation methods, and should therefore be used by the Member States.
This directive is not immediately concerned with questions of liability and criminal responsibility, but the IMO guidelines also contain sensible principles for technical investigations
This directive is not immediately concerned with questions of liability and criminal responsibility, but the IMO guidelines also contain sensible principles for technical investigations.
(18) Recomandările de siguranţă care rezultă în urma unei investigaţii privind siguranţa în cazul unui accident sau incident ar trebui luate în considerare în mod adecvat de către statele membre.
(18) The safety recommendations resulting from a casualty or incident safety investigation should be duly taken into account by the Member States.
(18) Recomandările de siguranţă care rezultă în urma unei investigaţii privind siguranţa în cazul unui accident sau incident ar trebui luate în considerare în mod adecvat de către statele membre şi Comunitate .
(18) The safety recommendations resulting from an accident or incident safety investigation should be duly taken into account by the Member States and the Community .
ARTICOLUL 1 ALINEATUL (2)
ARTICLE 1, PARAGRAPH 2
Investigaţiile în temeiul prezentei directive nu vizează stabilirea răspunderii, nici atribuirea vinei, decât în cazul în care acest lucru este necesar pentru atingerea obiectivului prezentei directive .
Investigations under this Directive shall not be concerned with determining liability nor , except so far as is necessary to achieve its objective, apportioning blame.
Investigaţiile în temeiul prezentei directive nu vizează stabilirea răspunderii, nici atribuirea vinei.
Investigations under this Directive shall not be concerned with determining liability nor apportioning blame.
(1) În conformitate cu obligaţiile statelor membre în temeiul Convenţiei ONU privind dreptul mării (UNCLOS), prezenta directivă se aplică accidentelor şi incidentelor maritime, precum şi alertelor de primejdie care:
In accordance with Member States ' obligations under the United Nations Convention on the Law of the Seas (UNCLOS), t his Directive shall apply to marine casualties, incidents and distress alerts that:
ARTICOLUL 3 ALINEATUL (8)
ARTICLE 3, PARAGRAPH 8
(8) „Recomandare de siguranţă” înseamnă orice propunere făcută , inclusiv în vederea înregistrării şi controlului, de oricare dintre următorii:
8. ’Safety recommendation’ means any proposal made , including for purposes of registration and control, by either of the following:
(a) organul de anchetă al statului care desfăşoară sau conduce investigaţia privind siguranţa în cazul accidentelor şi incidentelor maritime, pe baza informaţiilor rezultate din investigaţia în cauză; sau, atunci când este cazul,
(a) the investigative body of the State conducting, or leading, the marine casualty or incident safety investigation on the basis of information derived from that investigation; or, where appropriate;
(b) Comisia, acţionând pe baza unei analize succinte a datelor.
(b) the Commission, acting on the basis of an abstract data analysis.
(b) Comisia, acţionând cu sprijinul Agenţiei şi pe baza unei analize succinte a datelor şi a rezultatelor anchetelor desfăşurate .
(b) the Commission, acting with the assistance of the Agency and on the basis of an abstract data analysis and the results of the investigations carried out .
ARTICOLUL 4 ALINEATUL (1) LITERA (A)
ARTICLE 4, PARAGRAPH 1, POINT (A)
(a) sunt independente de orice anchete penale sau de altă natură, desfăşurate pentru a se stabili răspunderea sau a se atribui vina; şi
(a) are independent from criminal or other parallel investigations held to determine liability or apportion blame; and
(a) sunt independente de orice anchete penale sau de altă natură, desfăşurate pentru a se stabili răspunderea sau a se atribui vina, doar concluziile sau recomandările care rezultă în urma anchetelor iniţiate în temeiul prezentei directive putând contribui la alte anchete paralele ; şi
(a) are independent from criminal or other investigations held to determine liability or apportion blame , allowing that only the conclusions or recommendations arising from investigations initiated under this Directive can contribute to other parallel investigations ; and
ARTICOLUL 4 ALINEATUL (1) PARAGRAFUL 2A (nou)
ARTICLE 4, PARAGRAPH 1, SUBPARAGRAPH 2 (new)
În plus, statele membre se asigură că, în decursul unor astfel de anchete, depoziţiile martorilor sau orice alte informaţii furnizate de aceştia nu sunt comunicate autorităţilor din ţări terţe, astfel încât aceste depoziţii sau informaţii să nu fie folosite în anchete penale în ţările respective.
Furthermore, Member States shall ensure that in the course of such investigations, witnesses are protected from having their statements or other information provided by them obtained by third country authorities so as to prevent such statements or information from being used in criminal investigations in the countries in question.
ARTICOLUL 4 ALINEATUL (2) LITERA (BA) (nouă)
ARTICLE 4, PARAGRAPH 2, POINT (B A) (new)
(ba) măsuri rapide de alertă în caz de accident sau de incident.
(ba) rapid alert measures in case of accident or incident.
(4) Investigaţiile privind siguranţa urmează metodologia comună de investigare a accidentelor şi incidentelor maritime definită în temeiul articolului 2 litera (e) din Regulamentul (CE) nr.
Safety investigations shall follow the common methodology for investigating marine casualties and incidents developed pursuant to Article 2(e) of Regulation (EC) No. 1406/2002.
(5) O investigaţie privind siguranţa este demarată imediat ce este posibil după producerea accidentului sau incidentului maritim şi nu mai târziu de două luni de la producerea acestuia .
A safety investigation shall be started as promptly as is practicable after the marine casualty or incident occurs and no later than two months after its occurrence.
ARTICOLUL 7 ALINEATUL (1) PRIMUL PARAGRAF
ARTICLE 7, PARAGRAPH 1, SUBPARAGRAPH 1
În cazul unor accidente grave şi foarte grave, care afectează interese profunde a două sau mai multe state membre, statele membre în cauză decid rapid, de comun acord, care este statul membru care conduce investigaţia.
In cases of serious and very serious casualties involving a substantial interest for two or more Member States, the Member States concerned shall rapidly agree which of them is to be the lead investigating Member State.
În cazul unor accidente grave şi foarte grave, care afectează interese importante ale două sau mai multe state membre, statele membre în cauză decid rapid, de comun acord, care este statul membru care conduce investigaţia.
In cases of serious and very serious casualties involving a substantial interest for two or more Member States, the Member States concerned shall rapidly agree which of them is to be the lead investigating Member State.
În cazul în care statele membre în cauză nu stabilesc care dintre ele trebuie să conducă investigaţia, acestea pun imediat în aplicare o recomandare a Comisiei referitoare la această chestiune, bazată pe un aviz al Agenţiei.
Should the Member States concerned not determine which Member State is to lead the investigation, they shall immediately implement a recommendation by the Commission on the matter, based on an opinion from the Agency .
ARTICOLUL 8 ALINEATUL (1) PRIMUL PARAGRAF
ARTICLE 8, PARAGRAPH 1, SUBPARAGRAPH 1
Statele membre se asigură că investigaţiile privind siguranţa în cazul unui accident sau incident maritim sunt efectuate sub responsabilitatea unui organ sau a unei entităţi de anchetă, permanente şi imparţiale (denumite în continuare „organ de anchetă”), şi de către anchetatori cu calificare corespunzătoare, care au competenţe în chestiunile legate de accidente şi incidente maritime.
Member States shall ensure that investigations are conducted under the responsibility of an impartial permanent investigative body or entity (hereinafter referred to as “investigative body”) , and by suitably qualified investigators, competent in matters relating to marine casualties and incidents .
Statele membre se asigură că investigaţiile privind siguranţa în cazul unui accident sau incident maritim sunt efectuate sub responsabilitatea unui organ sau a unei entităţi de anchetă, (denumite în continuare „organ de anchetă”), care dispune în mod durabil de competenţele necesare şi care este format din anchetatori cu calificare corespunzătoare în chestiunile legate de accidente şi incidente maritime
Member States shall ensure that marine casualty or incident safety investigations are conducted under the responsibility of an investigative body or entity (hereinafter referred to as “investigative body”) equipped on a permanent basis with the necessary powers and consisting of investigators who are suitably qualified in matters relating to marine casualties and events .
ARTICOLUL 8 ALINEATUL (1) PARAGRAFUL AL DOILEA
ARTICLE 8, PARAGRAPH 1, SUBPARAGRAPH 2
Organul de anchetă trebuie să fie independent din punct de vedere operaţional, în special de autorităţile naţionale responsabile cu aspectele privind navigabilitatea, certificarea, inspecţia, personalul, siguranţa navigaţiei, întreţinerea, controlul traficului maritim, controlul statului de port, operarea porturilor maritime şi, în general, de orice altă parte ale cărei interese ar putea intra în conflict cu sarcina care i-a fost încredinţată.
That investigative body shall be functionally independent of, in particular, the national authorities responsible for seaworthiness, certification, inspection, manning, safe navigation, maintenance, sea traffic control, port state control, operation of seaports and, in general, of any other party whose interests could conflict with the task entrusted to it.
Organul de anchetă trebuie să fie independent din punct de vedere operaţional, în special de autorităţile naţionale responsabile cu aspectele privind navigabilitatea, certificarea, inspecţia, personalul, siguranţa navigaţiei, întreţinerea, controlul traficului maritim, controlul statului de port şi operarea porturilor maritime, de organismele care realizează anchete pentru stabilirea responsabilităţii sau aplicarea legii şi, în general, de orice altă parte ale cărei interese ar putea intra în conflict cu sarcina care i-a fost încredinţată.
That investigative body shall be functionally independent of, in particular, the national authorities responsible for seaworthiness, certification, inspection, manning, safe navigation, maintenance, sea traffic control, port state control and operation of seaports , of bodies undertaking investigations for purposes of liability or law enforcement and, in general, of any other party whose interests could conflict with the task entrusted to it.
ARTICOLUL 9 PARTEA INTRODUCTIVĂ
ARTICLE 9, INTRODUCTORY PART
Statele membre se asigură că următoarele informaţii nu sunt disponibile pentru alte scopuri decât investigaţiile privind siguranţa, cu excepţia cazurilor în care autoritatea judiciară corespunzătoare în statul respectiv hotărăşte că interesul de a le divulga depăşeşte impactul negativ naţional şi internaţional pe care o astfel de acţiune îl poate avea asupra investigaţiei respective sau asupra altor investigaţii viitoare:
Member States shall ensure that the following records are not made available for purposes other than the safety investigation , unless the appropriate judicial authority in that State determines that the interest in their disclosure outweighs the adverse domestic and international impact that such action may have on that investigation or on any future investigations :
Statele membre se asigură că următoarele informaţii nu sunt disponibile pentru alte scopuri decât investigaţiile privind siguranţa:
Member States shall ensure that the following records are not made available for purposes other than the safety investigation:
(2) Organele de anchetă depun toate eforturile necesare pentru a publica acest raport în cel mult 12 luni de la data accidentului.
Investigative bodies shall make every effort to make a report available to the public within 12 months from the day of the casualty.
(3a) O dată la trei ani, Comisia informează Parlamentul European prin intermediul unui raport în care se precizează gradul de punere în aplicare şi de respectare a dispoziţiilor prezentei directive, precum şi măsurile care sunt considerate necesare în lumina recomandărilor care figurează în raport.
Every three years, the Commission shall provide information to the European Parliament in the form of a report which shall set out the degree of implementation and compliance with this Directive, as well as the further steps considered necessary in the light of the recommendations set out in the report.
(1) Statele membre se asigură că recomandările de siguranţă făcute de către organele de anchetă sunt, în mod adecvat, luate în considerare de către destinatarii acestora şi că, atunci când este cazul, sunt puse în aplicare în conformitate cu dreptul comunitar şi internaţional.
Member States shall ensure that safety recommendations made by the investigative bodies are duly taken into account by the addressees and, where appropriate, acted upon in accordance with Community and international law.
Comisia, acţionând cu sprijinul Agenţiei, incorporează în metodologia comună concluziile rapoartelor privind accidentele şi recomandările privind siguranţa care rezultă din acestea.
The Commission, acting with the assistance of the Agency, shall incorporate into the joint methodology the conclusions of the accident reports and the safety recommendations contained therein.
ARTICOLUL 15 ALINEATUL (2)
ARTICLE 15, PARAGRAPH 2
Atunci când este cazul, un organ de anchetă sau Comisia fac recomandări de siguranţă pe baza unei analize succinte a informaţiilor.
Where appropriate, an investigative body or the Commission shall make safety recommendations on the basis of an abstract data analysis.
Atunci când este cazul, un organ de anchetă sau Comisia face recomandări de siguranţă pe baza unei analize succinte a informaţiilor
(Does not affect English version.)
ARTICOLUL 17A (nou)
ARTICLE 17 A (new)
Articolul 17a
Article 17 a
Tratamentul echitabil al navigatorilor
Fair treatment of seafarers
Statele membre respectă liniile directoare ale OMI privind tratamentul echitabil aplicat navigatorilor în cazul unui accident maritim.
The Member States shall comply with the IMO guidelines on the fair treatment of seafarers in the event of a maritime accident .
ARTICOLUL 18 ALINEATUL (2A) (nou)
ARTICLE 18, PARAGRAPH 2 A (new)
ARTICOLUL 20
ARTICLE 20
Nici o dispoziţie a prezentei directive nu împiedică un stat membru să adopte măsuri suplimentare privind siguranţa maritimă care nu intră în domeniul de aplicare al prezentei directive, cu condiţia ca astfel de măsuri să nu încalce prezenta directivă sau să aducă atingere sub orice formă îndeplinirii obiectivelor acesteia.
Nothing contained in this Directive shall prevent a Member State from taking additional measures on maritime safety which are not covered by this Directive, provided that such measures do not infringe this Directive or in any way adversely affect its attainment.
Nicio dispoziţie a prezentei directive nu împiedică un stat membru să adopte măsuri suplimentare privind siguranţa maritimă care nu intră în domeniul de aplicare al prezentei directive, cu condiţia ca astfel de măsuri să nu încalce prezenta directivă sau să aducă atingere sub orice formă îndeplinirii obiectivelor acesteia sau ale Uniunii Europene .
Nothing contained in this Directive shall prevent a Member State from taking additional measures on maritime safety which are not covered by this Directive, provided that such measures do not infringe this Directive or in any way adversely affect its attainment , nor jeopardise the realisation of the objectives of the Union .