natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Simplificarea sarcinii administrative
Simplification of administrative burden
Sisteme de transport inteligent
Intelligent transport systems
Pregătirea profesională şi atractivitatea profesiilor de logistică
Training and attractiveness of logistics professions
19. sprijină intenţia Comisiei de a adopta o Carte verde privind transportul urban şi solicită includerea unui capitol privind logistica urbană, cu un accent deosebit acordat difuzării celor mai bune practici;
Supports the intention of the Commission to adopt a Green Paper on Urban Transport and calls for the inclusion of a chapter on urban logistics with particular emphasis on the dissemination of best practice ; Standardisation
20. solicită Comisiei să elaboreze un studiu aprofundat privind oportunitatea diverselor norme în materie de măsuri şi greutăţi în sectorul transportului de mărfuri, în lumina schimbărilor tehnologice şi a împrejurărilor actuale, după consultarea tuturor părţilor interesate;
Calls for an in-depth study to be prepared by the Commission on the appropriateness of various weights and measures standards in the freight transport sector in the light of technological change and current circumstances, after full consultation with all the parties involved;
24. invită statele membre să pregătească planuri de acţiune naţionale pentru logistica transportului de mărfuri în cadrul global al planului de acţiune al UE;
Calls on the Member States to prepare national action plans for freight logistics within the overall framework of the EU Action Plan;
AVIZ AL COMISIEI PENTRU INDUSTRIE, CERCETARE ŞI ENERGIE
OPINION of the Committee on Industry, Research and Energy
privind logistica transportului de mărfuri în Europa - cheia mobilităţii durabile
on Freight transport logistics in Europe - the key to sustainable mobility
Comisia pentru industrie, cercetare şi energie recomandă Comisiei pentru transport şi turism, competentă în fond, includerea următoarelor sugestii în propunerea de rezoluţie :
The Committee on Industry, Research and Energy calls on the Committee on Transport and Tourism, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
(a) să se concentreze asupra măsurilor care ţin în mod evident de competenţa instituţiilor UE şi nu pot face obiectul subsidiarităţii sau care nu sunt, în special, de resortul operatorilor industriali;
(a) focus on measures that are clearly within the competence of the EU Institutions and are not issues for subsidiarity or mainly a task for industrial operators themselves,
(b) să acorde prioritate logisticii transporturilor, atunci când aceasta corespunde „Cărţii Albe privind politica în domeniul transporturilor până în 2010” şi revizuirea acesteia la jumătatea perioadei, în special promovării unui sistem de transporturi mai durabil din punct de vedere economic, al respectării standardelor sociale, precum şi al consecinţelor asupra mediului mondial şi local;
(b) give priority to supporting transport logistics, where this corresponds to the 'White Paper on transport policy up to 2010' and its mid-term review, and more particularly to making transport systems more sustainable in economic terms, in terms of meeting social standards, and in terms of their consequences on the global and local environment,
(c) să facă astfel încât logistica noilor state membre, precum şi materialele şi programele pentru legături feroviare şi pe căi navigabile cu ţările vecine să se afle în centrul unei politici europene durabile în domeniul industrial şi al transporturilor;
(c) make logistics in the new Member States and software and hardware rail and waterborne connections to neighbouring countries a central part of a sustainable European transport and industry policy;
(d) consideră că includerea treptată a costurilor sociale şi de mediu externe în domeniul transporturilor ca o posibilitate de a dezvolta logistica transporturilor, care ar trebui să conducă la o mai bună utilizare a infrastructurii feroviare, aşa cum o demonstrează modelul de bună practică aplicat în Elveţia (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe - LSVA);
(d) consider the progressive internalisation of external social and environmental costs in the transport sector as an opportunity to boost transport logistics, which should lead to better use of road and rail infrastructure, as the example of good practise in Switzerland (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe - LSVA) shows,
(e) să atragă atenţia asupra beneficiilor majore ce se vor realiza din punct de vedere al eficacităţii economice şi al protecţiei mediului prin raţionalizarea proceselor logistice;
(e) draw attention to the major gains, in terms of economic efficiency and environmental protection, to be achieved by streamlining logistical processes,
(f) să acorde atenţie creşterii eficienţei, folosirii şi gradului de ocupare/folosire a flotei de vehicule şi a infrastructurii existente, precum şi consolidării rolului şi potenţialului IMM-urilor în programe ale UE, cum ar fi Marco Polo şi iniţiativa privind „unităţile de încărcare intermodale”;
(f) pay attention to ensuring greater efficiency in, and better use and higher occupancy/use rates of existing vehicle fleets and existing infrastructure and to ensuring that the role and potential of SMEs are maximised in EU programmes, such as Marco Polo and the 'Intermodal Loading Units (ILU)' initiative,
(g) să combine sistemele convenţionale utilizate în schimbul de informaţii dintre sectoarele industriei de transporturi sub forma unor standarde comune, menite să mărească eficienţa logisticii;
(g) integrate the conventional systems for information exchange between transport industry sectors into common standards in order to ensure that logistics become more efficient,
(h) să atragă atenţia asupra impactului pe care îl au asupra IMM-urilor costurile de acces la sistemul inteligent de transport;
(h) draw attention to the impact that intelligent transport system access costs have on SMEs,
(i) să se concentreze, în contextul existenţei unei reţele de conexiuni şi noduri intermodale mai dense, asupra instrumentelor logistice care contribuie la trecerea de la alte moduri de transport la transportul feroviar şi pe apă, reducând, astfel, dependenţa sectorului transporturilor de petrol şi impactul asupra mediului.
(i) concentrate, against the background of a denser network of intermodal connections and nodes, on logistical tools that contribute to a modal shift towards rail and waterborne transport, thus reducing the transport sector's dependency on oil and its impact on the environment.
Logistica transportului de mărfuri în Europa - cheia mobilităţii durabile
Freight transport logistics in Europe - the key to sustainable mobility
Logistica transportului de mărfuri în Europa - cheia mobilităţii durabile
Freight Transport Logistics in Europe
privind foaia de parcurs pentru energia regenerabilă în Europa
on the Roadmap for Renewable Energy in Europe
AVIZ al Comisiei pentru mediu, sănătate publică şi siguranţă alimentară 19
OPINION of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety 18
AVIZ al Comisiei pentru dezvoltare regională ...............................................26
OPINION of the Committee on Regional Development ..................................24
AVIZ al Comisiei pentru comerţ internaţional ..............................................31
OPINION of the Committee on International Trade ......................................29
AVIZ al Comisiei pentru agricultură şi dezvoltare rurală .....................36
OPINION of the Committee on Agriculture and Rural Development ...33
privind Foaia de parcurs pentru energia regenerabilă în Europa
on the Roadmap for Renewable Energy in Europe
– având în vedere Comunicarea Comisiei din 10 ianuarie 2007 intitulată „O politică energetică pentru Europa” ( COM(2007)0001 ),
– having regard to the Commission Communication entitled An Energy Policy for Europe ( COM(2007)0001 ),
– având în vedere Comunicarea Comisiei, intitulată „Foaie de parcurs pentru energia regenerabilă” ( COM(2006)0848 ),
– having regard to the Commission Communication entitled Renewable Energy Road Map ( COM(2006)0848 ),
– având în vedere Comunicarea Comisiei intitulată „Raport privind progresul realizat în domeniul surselor de energie regenerabile” ( COM(2006)0849 ),
– having regard to the Commission Communication entitled Report on progress in renewable electricity ( COM(2006)0849 ),
– având în vedere Comunicarea Comisiei intitulată „Raport asupra progresului înregistrat în domeniul biocarburanţilor” ( COM(2006)0845 ),
– having regard to the Commission Communication entitled Biofuels progress report ( COM(2006)0845 ),
– având în vedere concluziile preşedinţiei Consiliului European din 8-9 martie 2007 privind adoptarea de către Consiliul European a „Planului de acţiune al Consiliului European (2007-2009) - O politică energetică pentru Europa” (7224/07),
– having regard to the Presidency Conclusions of the European Council of 8 and 9 March 2007, concerning the European Council's endorsement of a European Council Action Plan (2007-2009) – Energy Policy for Europe (7224/07),
– având în vedere documentul de lucru al serviciilor Comisiei, care însoţeşte foaia de parcurs privind energia regenerabilă ( SEC(2006)1720 /2),
– having regard to the Commission staff working document entitled Renewable Energy Road Map ( SEC(2006)1720 /2), accompanying the Renewable Energy Road Map,
– având în vedere evaluarea impactului ( SEC(2006)1719 /2), care însoţeşte foaia de parcurs privind energia regenerabilă ( SEC(2006)1719 /2),
– having regard to the Impact Assessment ( SEC(2006)1719 /2), accompanying the Renewable Energy Road Map,
– având în vedere documentul de lucru al serviciilor Comisiei privind progresele înregistrate în utilizarea biocarburanţilor ( SEC(2006)1721 /2), care însoţeşte Comunicarea Comisiei ( COM(2006)0845 ),
– having regard to the Commission staff working document entitled Biofuels progress report ( SEC(2006)1721 /2), accompanying the Commission Communication COM(2006)0845 ,
– având în vedere Rezoluţia sa din 14 decembrie 2006 privind o strategie europeană pentru o energie durabilă, competitivă şi sigură - Cartea verde
– having regard to its resolution of 14 December 2006 on a European strategy for sustainable, competitive and secure energy – Green paper
Texte adoptate, P6_TA(2006)0603 . ,
Texts adopted, P6_TA(2006)0603 . ,
– având în vedere Rezoluţia sa din 14 decembrie 2006 privind o strategie pentru biomasă şi biocarburanţi
– having regard to its resolution of 14 December 2006 on a strategy for biomass and biofuels
Texte adoptate, P6_TA(2006)0604 . ,
Texts adopted, P6_TA(2006)0604 . ,
– având în vedere Rezoluţia sa din 1 iunie 2006 privind eficienţa energetică sau raţionalizarea consumului - Cartea verde
– having regard to its resolution of 1 June 2006 on Energy efficiency or doing more with less – Green Paper
Texte adoptate, P6_TA(2006)0243 . ,
Texts adopted, P6_TA(2006)0243 . ,
– având în vedere Rezoluţia sa din 23 martie 2006 privind securitatea aprovizionării cu energie în Uniunea Europeană
– having regard to its resolution of 23 March 2006 on security of energy supply in the European Union
Texte adoptate, P6_TA(2006)0110 . ,
Texts adopted , P6_TA(2006)0110 . ,
– având în vedere Rezoluţia sa din 14 februarie 2006 privind utilizarea surselor regenerabile de energie pentru încălzire şi răcire
– having regard to its resolution of 14 February 2006 on heating and cooling from renewable energy sources
Texte adoptate, P6_TA(2006)0058 . ,
Texts adopted, P6_TA(2006)0058 . ,
– având în vedere Rezoluţia sa din 29 septembrie 2005 privind proporţia energiei regenerabile în Uniunea Europeană şi propunerile de acţiuni concrete
– having regard to its resolution of 29 September 2005 on the share of renewable energy in the European Union and proposals for concrete actions
– având în vedere poziţia sa adoptată în a doua lectură la 13 aprilie 2005 cu privire la adoptarea unei directive a Parlamentului European şi a Consiliului privind instituirea unui cadru de stabilire a cerinţelor în materie de proiectare ecologică pentru produsele consumatoare de energie şi modificarea Directivei 92/42 CEE a Consiliului şi a Directivelor 96/57/CE şi 2000/55/CE ale Parlamentului European şi Consiliului,
– having regard to its position adopted at second reading on 13 April 2005 with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council establishing a framework for the setting of ecodesign requirements for energy-using products,
– având în vedere poziţia sa adoptată în a doua lectură la 18 decembrie 2003 cu privire la adoptarea unei directive a Parlamentului European şi a Consiliului privind promovarea cogenerării (sistem de producere a energiei foarte eficient), pe baza unei cereri utile pe piaţa internă de energie,
– having regard to its position adopted at second reading on 18 December 2003 with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council on the promotion of cogeneration based on a useful demand in the internal energy market,
– având în vedere poziţia sa adoptată în a doua lectură la 12 martie 2003 cu privire la adoptarea unei directive a Parlamentului European şi a Consiliului privind promovarea utilizării de biocarburanţi sau alţi carburanţi regenerabili pentru transport
– having regard to its position adopted at second reading on 12 March 2003 with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council on the promotion of the use of biofuels or other renewable fuels for transport
– având în vedere poziţia sa adoptată la a doua lectură din 4 iulie 2001 cu privire la adoptarea unei directive de către Parlamentul European şi de către Consiliu privind promovarea electricităţii produse din surse de energie regenerabile pe piaţa internă de electricitate
– having regard to its position adopted at second reading on 4 July 2001 with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council on the promotion of electricity produced from renewable energy sources in the internal electricity market
JO C 65 E, 14.3.2002, p.
OJ C 65 E, 14.3.2002, p.
– având în vedere raportul Comisiei pentru industrie, cercetare şi energie şi avizele Comisiei pentru afaceri externe, Comisiei pentru dezvoltare, Comisiei pentru comerţ internaţional, Comisiei pentru afaceri economice şi monetare, Comisiei pentru mediu, sănătate publică şi siguranţă alimentară, Comisiei pentru piaţa internă şi protecţia consumatorilor, Comisiei pentru dezvoltare regională, Comisiei pentru agricultură şi dezvoltare rurală ( A6‑0287/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinions of the Committee on International Trade, the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety, the Committee on Regional Development and the Committee on Agriculture and Rural Development( A6‑0287/2007 ),
A. întrucât Consiliul European de primăvară din martie 2007 a adoptat un obiectiv general obligatoriu pentru UE, şi anume producerea, până în 2020, a 20% din întreaga energie din surse regenerabile;
A. whereas, the Spring European Council of March 2007 adopted an overall binding target for the EU to generate 20% of total energy consumed in the EU from renewable sources by 2020,
B. întrucât acest fapt reprezintă un mare pas înainte în dezvoltarea unei politici energetice europene durabile, care să contribuie la asigurarea aprovizionării cu energie şi la obţinerea de energie competitivă din surse regenerabile la preţuri accesibile;
B. whereas that represents a major step towards a sustainable European energy policy that will help to secure energy supply and affordable, competitive energy from renewable sources,
C. întrucât, în Rezoluţia sa din 14 decembrie 2006, Parlamentul European solicită stabilirea de obiective sectoriale obligatorii, ambiţioase, care să vizeze producerea a 25% din totalul consumului de energie din surse regenerabile în sectorul energiei primare până în 2020, şi o foaie de parcurs pentru atingerea obiectivului de producere a 50% din consumul de energie din surse regenerabile până în 2040;
C. whereas, in its resolution of 14 December 2006, the European Parliament called for ambitious, binding, sectoral targets, aiming for 25% of energy from renewable sources in the primary energy sector by 2020 and proposing a road map for achieving a 50% share of renewables by 2040,
D. întrucât sursele regenerabile, inclusiv hidroenergia, au jucat în trecut un rol important în aprovizionarea Europei cu energie electrică;
D. whereas renewable sources, including hydropower, have historically played a significant role in European electricity supply,
E. întrucât, în contextul limitării creşterii temperaturii medii la nivel global cu maximum 2ºC, energia nucleară reprezintă în prezent o tehnologie cu emisii scăzute, „de tranziţie”, care poate facilita trecerea la o aprovizionare energetică din surse regenerabile, cu emisii scăzute de CO2; întrucât avantajele economice ale energiei nucleare ar trebui investite în mare parte în energiile regenerabile, în măsurile privind eficacitatea energetică şi în activitatea de cercetare din domeniul energetic;
E. whereas, in the context of limiting the increase in average world temperatures to a maximum of 2ºC, nuclear energy currently offers a low-emission, 'bridge' technology that can ease the transition to low CO 2 emission energy production from renewable sources; whereas the economic benefits of nuclear energy should largely be invested in renewable energies, energy efficiency measures and energy research,
F. întrucât directivele privind promovarea surselor regenerabile de energie în domeniul electricităţii au produs sau stimulat dezvoltarea durabilă în statele membre;
F. whereas directives to promote renewable sources of energy in the field of electricity have resulted in, or boosted, sustainable developments in the Member States,
G. întrucât directivele existente privind promovarea surselor regenerabile de energie au fost adoptate prin procedura de codecizie, adesea în temeiul articolului 175 alineatul (1) din Tratatul CE;
G. whereas existing directives to promote renewable sources of energy were adopted under the co-decision procedure, often on the basis of Article 175(1) of the EC Treaty,
H. întrucât industriile din UE din sectorul energiei regenerabile ocupă poziţia de lider pe piaţa mondială, graţie investiţiilor acestora în activitatea de cercetare, contribuind astfel semnificativ la crearea de locuri de muncă şi la îmbunătăţirea competitivităţii Uniunii Europene, obiective stabilite în cadrul Strategiei de la Lisabona;
H. whereas EU industries in the renewable energy sector are global market leaders thanks to their investment in research and thus make an important contribution to job creation and EU competitiveness, objectives set out in the Lisbon Strategy,
I. întrucât nu există dispoziţii juridice privind utilizarea surselor regenerabile de energie pentru încălzire şi răcire;
I. whereas no legal provisions exist on heating and cooling from renewable sources of energy,
J. întrucât sursele regenerabile de energie reprezintă un element esenţial în structura producţiei de energie durabilă, contribuind la:
J. whereas renewable sources of energy are a key element in a sustainable energy mix, contributing to:
a) reducerea dependenţei de import şi diversificarea surselor de combustibili,
a) reduced import dependency and diversification of the fuel mix,
b) reducerea emisiilor de CO 2 şi a altor emisii,
b) lower CO 2 and other emissions,
c) dezvoltarea unor noi tehnologii inovatoare,
c) the development of new innovative technologies,
d) oportunităţi de creare de locuri de muncă şi de dezvoltare regională;
d) employment and regional development opportunities,
K. întrucât evoluţiile pieţei privind energiile regenerabile variază extrem de mult de la un stat membru la altul, în cea mai mare parte nu din cauza diferenţelor de potenţial, ci mai degrabă din cauza unor condiţii politice şi juridice diferite şi, în anumite cazuri, inadecvate precum şi a unor obstacole administrative importante care împiedică adesea punerea în aplicare a proiectelor;
K. whereas market developments in renewable energies vary enormously from one Member State to another, not only because of differences in potential, but also because of different, and in some cases inadequate, political and legal framework conditions, as well as excessive administrative obstacles to project implementation in many cases,
L. întrucât condiţiile geologice, hidrologice şi climatice variază foarte mult în statele membre şi, prin urmare, şi potenţialul de dezvoltare a energiilor regenerabile al acestora;
L. whereas geological, hydrological and climatic conditions vary greatly in the Member States and whereas the potential for developing renewable energies therefore varies greatly from one Member State to another,
M. întrucât obţinerea unei ameliorări a eficienţei energetice cu cel puţin 20% până în anul 2020 reprezintă o premisă esenţială pentru realizarea obiectivului de producere a 20% din totalul consumului de energie din surse regenerabile;
M. whereas achieving at least a 20% energy efficiency improvement by 2020 is essential to successfully achieving the 20% renewables target,
N. întrucât promovarea unei pieţe a energiei regenerabile va contribui la realizarea obiectivelor revizuite de la Lisabona, printr-o creştere a ocupării forţei de muncă şi a eforturilor depuse de statele membre şi UE în domeniul activităţii de cercetare şi de inovare;
N. whereas the promotion of a renewable energy market will help achieve the revised Lisbon objectives by increasing employment and the research and innovation efforts of the Member States and of the EU,
O. întrucât programele de cercetare şi inovare ale UE ar trebui utilizate într-o măsură mai mare pentru a încuraja dezvoltarea tehnologiilor privind energia regenerabilă, aşa cum rezultă din al 7-lea Program-cadru; întrucât, în acelaşi timp, avantajul tehnologic existent şi potenţialul de export al întreprinderilor europene ar trebui menţinute şi promovate;
O. whereas greater use should be made of the EU's research and technology programmes to encourage the development of renewable energy technologies, as is reflected in the FP7 Programme and whereas, at the same time, the existing technological advantage and export potential of European enterprises should be maintained and promoted,
P. întrucât carburanţii pentru transport reprezintă o sursă importantă şi în continuă creştere de emisii de CO 2 , reprezentând principala cauză de poluare în aglomeraţiile urbane;
P. whereas transport fuels are a substantial and growing source of CO 2 emissions as well as being the main cause of air pollution in urban centres,
Q. întrucât trebuie găsite soluţii durabile la problemele legate de energie, prin utilizarea la scară mai largă a energiei regenerabile, prin ameliorarea semnificativă a eficienţei energetice, creşterea economiilor de energie şi promovarea inovaţiilor tehnologice în ceea ce priveşte utilizarea ecologică a surselor locale de energie;
Q. whereas sustainable solutions to the energy challenges are to be achieved through increased use of renewables, greater improvements in energy efficiency, energy savings and technological innovations in the climate-friendly use of local energy sources,
R. întrucât sectorul de încălzire şi răcire oferă o oportunitate unică de utilizare nu numai a energiilor regenerabile, ci şi a excedentului de căldură derivat din producţia de energie electrică, industrie şi incinerarea deşeurilor, fapt care duce la reducerea utilizării combustibililor fosili şi la limitarea emisiilor de CO 2 ;
R. whereas the heating and cooling sector offers a unique opportunity to use not only renewables but also surplus heat derived from electricity production, industry and waste incineration and thereby to reduce the use of fossil fuels and limit CO 2 emissions,