natgillin/translations-raw huggingface dataset:
În conformitate cu propunerea, începând cu anul 2012, va trebui ca toate pneurile pentru autoturisme, vehicule utilitare ușoare și grele (pneurile de tip C1, C2 și C3) care sunt introduse pe piață să fie însoțite de pictograme ușor de înțeles pentru toată lumea care să indice performanțele pneului în funcție de cei trei parametri.
According to the proposal from 2012 on all tyres for passenger cars, light- and heavy-duty vehicles (C1, C2 and C3 tyres) that are put on the market will need to be supplemented by easily and universally understood pictograms indicating the performance of the tyre in the three parameters.
Propunerea ar trebui să strâns corelată cu propunerea de regulament privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor ( COM(2008)0316 ).
The proposal should be seen in close interaction with the proposed regulation on the type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ( COM(2008)0316 ).
În timp ce aceasta din urmă abordează oferta prin intermediul unor cerințe minime și garantează că pneurile utilizate pe drumurile europene sunt de o calitate acceptabilă în mod corespunzător, prezenta propunere este orientată către cerere și are drept obiectiv promovarea îmbunătățirii axate pe piață a eficienței energetice și a siguranței.
Where the latter addresses the supply side by means of minimum requirements and guarantees that tyres used on European roads are of an appropriately acceptable quality, the current proposal is directed at the demand side and aims at promoting a market-driven improvement of energy-efficiency and safety.
Raportorul dumneavoastră salută această propunere.
Your Rapporteur welcomes this proposal.
Stabilirea unui sistem de etichetare armonizat va reprezenta un pas important în vederea asigurării unei evoluții a pieței către pneuri eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil.
Setting up a harmonized labelling system will be an important step in ensuring a market-transformation towards fuel efficient tyres.
Având în vederea că studiile de piață arată în mod clar interesul consumatorilor de a achiziționa pneuri mai durabile, propunerea de directivă va contribui la sensibilizarea opiniei publice și la deschiderea dialogului între vânzător și cumpărător, permițându-le consumatorilor să facă alegeri în cunoștință de cauză.
Since market surveys clearly show consumer interest in buying more sustainable tyres, the proposed directive will help to raise awareness and to open a discourse between seller and buyer allowing consumers to make an informed choice.
Consumatorii ar deveni conștienți de diferența semnificativă (atât din punct de vedere al mediului înconjurător, cât și din punct de vedere al rentabilității) care există între pneuri – în cazul autoturismelor, există în prezent o diferență de până 10 % la consumul de combustibil între pneurile cele mai performante și cele mai slabe.
It would make consumers aware of the significant difference (both in environmental and economic sense) that exists between tyres - for passenger cars, currently a difference of up to 10% in fuel consumption exists between the best- and worst-performing tyres.
Impactul global, la nivelul UE, ar putea fi unul impresionant: Evaluarea impactului a identificat un potențial de economisire între 0,56 și 1,51 Mtep pe an.
The total impact at EU level could be impressive: The impact assessment identified a savings potential of 0.56 to 1.51 Mtoe per year.
Aceasta echivalează cu eliminarea unui număr cuprins între 0,5 milioane și 1,3 milioane autoturisme de pe drumurile UE.
This is equivalent to removing 0.5 million to 1.3 million passenger cars from EU roads.
Raportorul dumneavoastră salută, de asemenea, abordarea integrată din prezenta propunere.
Your Rapporteur also welcomes the integrated approach of this proposal.
Având în vedere că îmbunătățirea performanței în funcție de unul dintre criterii poate avea un impact negativ asupra îndeplinirii unui alt criteriu (de exemplu, un pneu mai eficient din punct de vedere energetic are adesea aderență redusă și este deci mai puțin sigur), este important ca utilizatorul final să fie informat cu privire la toți cei trei parametri.
Since improvement in performance of one criterion can adversely affect another (for example a more energy efficient tyre is often less adhesive and therefore less safe), it is important to provide the end-user with all 3 parameters.
În plus, etichetarea nu va fi benefică doar consumatorilor și întreprinderilor.
Furthermore, labelling will not only be beneficial to consumers and businesses.
Aceasta s-ar putea, de asemenea, dovedi foarte utilă autorităților publice în eforturile acestora de a achiziționa pneuri mai eficiente din punct de vedere energetic, mai sigure și mai silențioase pentru echiparea vehiculelor acestora și de a pune în aplicare măsuri (fiscale) stimulatoare în favoarea unor pneuri mai durabile.
It could also prove of great use to public authorities in their efforts to procure more energy efficient, safer and quieter tyres for their vehicles and in putting in place (fiscal) incentives in favour of more sustainable tyres.
Propunerea a fost pregătită în urma consultării ample a părților implicate, ceea ce se reflectă în echilibrul realizat.
The proposal has been prepared following extensive stakeholders consultation, which is reflected in the balance achieved.
Părțile interesate, inclusiv sectorul industrial, sprijină pe toată linia prezenta propunere.
The stakeholders, including industry, are across the board supportive of this proposal.
Raportorul ar dori să sublinieze faptul că această propunere - în cazul în care este pusă în aplicare în mod corespunzător - ar putea contribui la sporirea concurenței pe piața pneurilor, producătorii având posibilitatea să beneficieze de diferențierea produselor care să conducă la o concurență bazată pe calitatea acestora și care să acorde stimulente producătorilor de pneuri pentru a-și moderniza produsele.
Your Rapporteur would like to highlight that this proposal - if well implemented - could trigger an increased competition on the tyre market, with the possibility for producers to benefit from product differentiation leading to competition on the basis of product quality and giving tyre manufacturers incentives to upgrade their products.
De asemenea, este posibil să se reducă barierele la intrare pe piață pentru noii concurenți, în funcție de reputație.
It is also likely to decrease the entry barriers for new entrants based on reputation.
Accesul la informații obiective, fiabile și comparabile referitoare la parametrii pneurilor va garanta, pentru sectorul industrial, încasarea unui profit mai mare în urma investițiilor sale în cercetare și dezvoltare, în efortul de a introduce pe piață produse de o calitate superioară.
Objective, reliable and comparable information on tyre parameters will ensure the industry will receive more return on its investment in research and development in their effort to place better quality products on the market.
În această privință, armonizarea propusă este în interesul sectorului industrial.
In this respect, the proposed harmonisation is in the industry's greater interest.
Raportorul dorește să accentueze faptul că sistemul propus ar trebui să fie funcțional și cât mai rentabil posibil și ar trebui să conducă la condiții de concurență echitabile:
Your Rapporteur would like to emphasize that the proposed scheme should be workable, as cost-effective as possible and should lead to a level playing field:
Etichetă sau autocolant
Label or sticker
Propunerea prevede obligația ca toate pneurile pentru autoturisme și vehicule utilitare ușoare (C1 și C2) să prezinte un autocolant care să indice cei 3 parametri.
In the proposal, all tyres for passenger cars and light duty vehicles (C1 and C2) have to bear a sticker with the indication of the 3 parameters.
Numai pneurile pentru vehiculele utilitare grele (C3) sunt scutite de această obligație - în cazul acestora, informația trebuie să fie furnizată în documentația tehnică promoțională.
Only tyres for heavy duty vehicles (C3) are exempted from this obligation - they have to provide this information in their technical promotional literature.
Prezența autocolantului este justificată prin faptul că - așa cum se întâmplă în prezent în cazul aparaturii electrice - acesta reprezintă opțiunea cea mai vizibilă pentru consumatori și modalitatea cea mai ușoară pentru ca autoritățile publice să garanteze faptul că toate informațiile ajung la utilizatorul final.
The rationale behind the sticker is that - as the case currently with electrical appliances - it is the most visible option for consumers and the easiest way for public authorities to guarantee that all information reaches the end-user.
La analizarea propunerii de utilizare a unui autocolant, trebuie luat în considerare faptul că, în momentul de față, autocolantele sunt deja prezente pe pneurile de fabricație superioară (incluzând adesea marca și numărul de serie).
In considering the proposal of using a sticker, one should take into account that stickers already exist nowadays on tyres of superior manufacture (often with the brand and serial number).
Așadar, prezenta propunere nu pune o presiune suplimentară semnificativă asupra producătorilor: s-a estimat că informațiile suplimentare de pe autocolant ar determina un cost suplimentar de mai puțin de 1 euro pentru fiecare pneu.
This proposal therefore does not place a significant additional burden on manufacturers: It has been estimated that the additional information on the sticker would lead to an additional cost of less than 1 Euro cent per tyre.
Mai mult, această procedură permite ca responsabilitatea privind comunicarea calității pneurilor să revină, în întregime și în mod clar, producătorului de pneuri.
Furthermore, it allows responsibility for communicating the quality of the tyres to belong clearly and wholly to the tyre manufacturer.
Pe de altă parte, ar trebui luate în considerare particularitățile pieței pneurilor: vânzările de pneuri au loc în diverse locuri - de la săli de expoziție de mari dimensiuni, în care pneurile sunt expuse, până la garajele mici, în care clienții au acces limitat sau nu au acces deloc la produsul pe care îl achiziționează.
On the other hand, one should consider the particularities of the tyre market: Tyre sales occur in diverse places - from large showrooms where tyres are displayed to small garages where customers have limited or no direct access to the product they are purchasing.
Mai mult, există preocupări cu privire la probabilitatea foarte ridicată ca autocolantele să se dezlipească de pe pneu, fie prin intervenție umană, fie în mod natural.
Furthermore, there are concerns regarding the propensity of stickers to be removed from the tyre, either by human hand or naturally.
Așadar, opțiunile pragmatice sunt esențiale pentru a găsi abordarea optimă în vederea îndeplinirii obiectivelor prezentei propuneri și pentru a comunica în mod eficient informațiile relevante către cumpărătorii de pneuri.
Therefore, pragmatic choices are essential to find the best approach to achieve this proposal's goals and effectively communicate the relevant information to the purchaser of the tyre.
O atenție deosebită ar trebui acordată furnizorilor și distribuitorilor de autovehicule.
Special consideration should be given to car suppliers and car distributors.
Deși informarea consumatorului în legătură cu pneurile montate pe un autovehicul nou achiziționat este importantă (mai ales dacă acest lucru va determina o mai mare exigență din partea consumatorilor în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil sau siguranța pneurilor montate), ar trebui luate în considerare, în egală măsură, logistica și sarcinile administrative pe care le presupune aceasta.
While it is important that the consumer is informed about the tyres fitted on a new purchased vehicle (especially if this will lead to consumers being more demanding about the fuel efficiency or safety of their fitted tyres), one should also take into account the logistics and administrative burden that this entails.
Ar trebui să se încerce găsirea unei abordări echilibrate și să se evite orice sarcină administrativă inutilă, mai ales având în vedere actuala situație financiară și economică.
Especially with a view to the current financial and economic situation, one should try to find a balanced approach and to avoid any unnecessary administrative burden.
Condiții de concurență echitabile
Level playing field
Una dintre preocupările majore ale sectorului industrial este ca prezenta directivă să nu conducă la denaturarea concurenței.
One important concern of industry is that this Directive should not distort the competition.
Raportorul consideră că este important să se garanteze, în cadrul alegerii formei juridice, condiții echitabile pentru toți producătorii, atât în cadrul Comunității cât și față de concurenții lor internaționali.
The Rapporteur believes it is important to guarantee, within the choice of legal form, a level playing field for all manufacturers, both within the Community and vis-à-vis their international competitors.
Chiar dacă, din punct de vedere juridic, o directivă are efect juridic direct în toate statele membre, indiferent de transpunerea sa în legislația națională, este crucial ca transpunerea și punerea în aplicare, precum și controlul respectării (supraveghere și sancțiuni), ale prezentei propuneri să se facă în mod uniform în toate statele membre.
Even if legally speaking a Directive has direct legal effect in all Member States, regardless the national transposition, it is vital that the transposition and implementation, as well as the enforcement (surveillance and penalties), of this proposal will be done uniformly within all Member States.
Raportorul consideră că punerea în aplicare a prezentei directive ar trebui să acorde suficient timp pentru ca producătorii să poată respecta noile condiții impuse de aceasta și, în același timp, să garanteze o tranziție rapidă.
The Rapporteur believes that the implementation of this Directive should allow enough time for manufacturers to comply with the new conditions imposed on them, whilst at the same time guaranteeing a quick transition.
Mai mult, este importantă stabilirea unui sistem flexibil dar previzibil, prin care parametrii să poată fi adaptați progreselor tehnice (pentru a evita ca în viitor toate pneurile să fie de clasa „A”), dar cu luarea în considerare a previzibilității pe termen lung, care este necesară producătorilor.
Furthermore, it is important to have a flexible but predictable scheme, whereby the parameters can be adjusted to technical progress (to avoid that all tyres in the future will be in 'A' class), but taking into account long term predictability necessary for manufacturers.
Pneurile de zăpadă
Snow tyres
Raportorul estimează că trebuie acordată o atenție deosebită punerii în aplicare a prezentei directive în cazul pneurilor de zăpadă sau al pneurilor de iarnă nordice, care necesită informații suplimentare privind capacitatea de a rezista la condiții deosebite.
The Rapporteur believes that special attention must be paid to the application of this Directive to snow tyres or Nordic winter tyres, which require additional information on their capability to handle unique conditions.
Este important să se garanteze că etichetarea va ține cont de toate preocupările utilizatorilor finali, în orice climat.
It is important to ensure that labelling will address all concerns of the end-user in every possible climate.
În timp ce Regulamentul va stabili standarde care vor elimina treptat modelele cu cea mai proastă performanță de pe piață, Directiva privind etichetarea va stimula inovația și o dezvoltare mai rapidă a pieței către pneuri mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, mai sigure și mai silențioase.
Whilst the Regulation will set standards that will eventually phase out the worst performing models from the market, the labelling Directive will stimulate innovation and faster development of the market towards more fuel efficient, safer and quieter tyres.
Piața europeană a pneurilor este extrem de competitivă.
The European tyre market is highly competitive.
Însă, din cauza lipsei de informații clare pentru consumatori, concurența este dirijată mai degrabă de preț și recunoașterea mărcii decât de caracteristicile de performanță.
But due to the lack of clear information for the consumers competition is rather driven by price and brand recognition than performance characteristics.
Deciziile cu privire la achiziții bazate în mare parte pe prețul de vânzare decât pe calitatea produsului nu reușesc să direcționeze piața spre pneuri mai eficiente și mai sigure.
Purchase decisions based largely on sales price rather than product quality fail to drive the market towards more efficient and safer tyres.
Prin introducerea schemei de etichetare consumatorii vor avea pentru prima dată acces la o sursă sistematică și uniformă de informații verificate independent privind performanța pneurilor.
By introducing the labelling scheme the consumers will for the first time have access to a systematic and uniform source of independently verified information on tyre performance.
Includerea a trei caracteristici de performanță - eficiența consumului de combustibil, aderența la teren umed și zgomotul - este adecvată pentru a garanta faptul că se depun eforturi în sensul optimizării fiecăreia (fără îmbunătățirea uneia în detrimentul celorlalte).
The inclusion of three performance characteristics, fuel efficiency, wet grip and noise is appropriate to ensure that efforts are made to optimize each (not improving one at the expense of others).
Rezistența la rulare a pneurilor determină între 20 și 30% din consumul de combustibil al autovehiculelor.
The rolling resistance of tyres accounts for 20-30% of fuel consumption of vehicles.
Pe piața europeană Există o mare diferență (100%) între pneurile cele mai slab performante și cele cu performanța cea mai ridicată.
There is a large spread (100%) between the worst and best performing tyres currently on the European market.
Evaluarea impactului realizată de Comisie demonstrează că pneurile eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil sunt rentabile și reprezintă un mijloc cu costuri scăzute de reducere a emisiilor de CO 2 (COM(2008)746).
The Commission Impact Assessment demonstrates that fuel efficient tyres are cost-effective and a low-cost means of reducing CO2 emissions (COM(2008)746).
Se așteaptă ca orice creștere a costurilor de producție și a prețurilor de consum să fie compensată de economia de combustibil într-o perioadă de recuperare de mai puțin de 8 luni pentru pneurile cele mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.
Any increase in production costs and consumer prices of tyres is expected to be compensated by fuel savings within a payback period of less than 8 months for the most fuel-efficient tyres.
Având în vedere mai ales prețul în creștere al benzinei, acest lucru deservește atât interesele financiare ale consumatorilor, cât și cele cu privire la mediu.
Particularly with rising gasoline prices, this is in consumers’ financial as well as environmental interest.
Creșterea utilizării pneurilor mai silențioase va reduce nivelele de zgomotul provocat de traficul rutier și va îmbunătăți calitatea vieții și sănătatea persoanelor care locuiesc în zone urbane și lângă șosele.
Increased use of quieter tyres will reduce road noise levels and improve quality of life and health for people living in urban areas and near highways.
Va reduce impactul asupra sănătății și costurile asociate, va permite administrațiilor publice să realoce o parte din cheltuielile utilizate în prezent pentru bariere de zgomot și va proteja valorile de proprietate de-a lungul drumurilor.
It will reduce the health impacts and associated costs, allow public administrations to redeploy part of the expenditure currently used for noise barriers, and protect property values alongside roads.
Totuși, nu se poate porni de la premisa familiarității consumatorilor cu scala decibelilor și ar trebui puse în dotare modele cu o schemă simplă de culori reprezentând un nivel ridicat, mediu și redus de zgomot.
However, consumers cannot be expected to be familiar with the decibel scale and should be provided with a simple colour scheme models demonstrating loud, average and quiet.
Comisia Europeană trebuie să joace un rol cheie în informarea consumatorilor, prin crearea unui site de internet și inițierea unei campanii de comunicare cu privire la avantajele costurilor reduse de combustibil, precum și în ceea ce privește avantajele pentru mediu.
The European Commission must play a key role in informing consumers, by establishing a website and a communications campaign, of the benefits in terms of reduced fuel costs, as well as environmental benefits.
Pe acest site consumatorul ar trebui să poată calcula potențiala economie de combustibil, dacă a schimbat pneurile cu unele mai eficiente.
On the website it should be possible for the consumer to calculate the potential fuel savings if he changed to more efficient tyres.
Cerințele pentru producători și toți actorii implicați în canalul de distribuție și vânzare cu amănuntul trebuie să fie clare și supuse monitorizării.
The requirements to manufacturers and all actors in the distribution and retail chain must be made clear and be subject to monitoring.
Pentru a garanta conformitatea cu schema de etichetare trebuie realizate inspecții de către autoritățile competente în statele membre și trebuie puse în aplicare amenzi eficiente.
To ensure compliance with the labelling scheme inspections have to be carried out by the competent authorities in the member states and effective fines have to be put in place.
Este importantă recunoașterea faptului că schema de etichetare nu va fi utilă doar consumatorilor individuali și șoferilor, ci și cumpărătorilor de parcuri auto și în scopul achizițiilor publice.
It is important to recognize that the labelling scheme will not only be useful for individual consumers and drivers, but also for fleet buyers and public procurement purposes.
Cu toate că acești cumpărători au un nivel de experiență mai sofisticat, studiile de piață indică faptul că persoanele care achiziționează parcuri auto ar aprecia mult o mai bună informare privind eficiența consumului de combustibil.
Whilst such purchasers have a more sophisticated level of expertise, market studies indicate that fleet purchasers would strongly appreciate more information regarding fuel efficiency.
(4) Pneurile sunt caracterizate de o serie de parametri interrelaționați.
(4) Tyres are characterised by a number of parameters which are interrelated.
În același fel, ca urmare a creșterii uzurii pneurilor în urma modificării parametrilor se poate produce o eventuală creștere a cantității de particule fine.
By the same token, particulate pollution may rise as a result of increased tyre wear linked to changed parameters.
Transporturile rutiere reprezintă una din principalele cauze ale emisiilor de CO2.
Road transport is one of the main causes of CO 2 emissions.
Emisiile anuale de particule ca urmare a uzurii pneurilor se ridică la aproximativ 6,5 kt.
Annual particulate emissions as a result of tyre wear amount to roughly 6.5 kt.
Până în anul 2010 va intra în vigoare o nouă etapă a legislației privind emisiile de particule.
A further step in the rules governing particulate emissions will come into force between now and 2010.
Dacă se schimbă unii parametri precum rezistența la rulare, trebuie să se țină seama de consecințele acestei modificări asupra uzurii pneurilor și, implicit, asupra poluării cu particule.
If parameters such as rolling resistance change, consideration must always also be given to the implications for tyre wear and, by extension, particulate pollution.
(11a) Producătorii, furnizorii și distribuitorii de pneuri trebuie încurajați să se conformeze dispozițiilor prezentei directive înainte de 2012 pentru a accelera recunoașterea sistemului și obținerea beneficiilor.
(11a) Tyre manufacturers, suppliers and distributors should be encouraged to comply with the provisions of this Directive before 2012 to speed up recognition of the scheme and realisation of benefits.