natgillin/translations-raw huggingface dataset:
John Bufton , care a menţionat problemele legate de schimbările de pe ordinea de zi, în special în ceea ce priveşte reportarea tutror voturilor pentru şedinţa din 6 mai 2010, în aceaşi zi având loc alegeri legislative în Marea Britanie (preşedinta a luat act de acest aspect).
John Bufton , who referred to the problems connected with the changes to the order of business, in particular the postponement of all the votes to the sitting of 6 May 2010, the day of the UK general election.
Hans-Peter Martin , acesta din urmă a revenit asupra chestiunii repartizării timpului afectat luărilor de cuvânt,
Hans-Peter Martin , who referred to the question of allocation of speaking time,
Malika Benarab-Attou , aceasta din urmă a intervenit privind repartizarea timpului afectat luărilor de cuvânt.
Malika Benarab-Attou , on the allocation of speaking time.
Raport referitor la delegarea puterii legislative [ COM(2009)0673 - 2010/2021(INI) ] - Comisia pentru afaceri juridice.
Report on the power of legislative delegation [ COM(2009)0673 - 2010/2021(INI) ] - Committee on Legal Affairs.
Raportor: József Szájer ( A7-0110/2010 )
Rapporteur: József Szájer ( A7-0110/2010 )
József Szájer şi-a prezentat raportul.
József Szájer introduced the report.
Maroš Šefčovič (vicepreşedinte al Comisiei) .
Maroš Šefčovič (Vice-President of the Commission) .
Jo Leinen (raportorul pentru aviz al Comisiei ENVI),
Jo Leinen (rapporteur for the opinion of the ENVI Committee),
Carlos Coelho , în numele Grupului PPE,
Carlos Coelho , on behalf of the PPE Group,
William (The Earl of) Dartmouth , în numele Grupului EFD, şi
William (The Earl of) Dartmouth , on behalf of the EFD Group, and
Siguranţa aviaţiei: lista neagră comunitară a transportatorilor aerieni
Air safety: EU airline blacklist
Andris Piebalgs (membru al Comisiei) a răspuns la întrebarea orală
Andris Piebalgs (Member of the Commission) answered the oral question.
Christine De Veyrac , în numele Grupului PPE,
Christine De Veyrac , on behalf of the PPE Group,
Franz Obermayr pentru a menţiona comportamentul inaccceptabil, din punctul său de vedere, al lui
Franz Obermayr , who referred to what he viewed as the unacceptable behaviour of
Hans-Peter Martin în timpul intervenţiilor de un minut.
Hans-Peter Martin during the one-minute speeches.
Tarifele de securitate aviatică ***I
Aviation security charges ***I
Raport referitor la propunerea de directivă a Parlamentului European şi a Consiliului privind tarifele de securitate aviatică [ COM(2009)0217 - C7-0038/2009 - 2009/0063(COD) ] - Comisia pentru transport şi turism.
Report on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on aviation security charges [ COM(2009)0217 - C7-0038/2009 - 2009/0063(COD) ] - Committee on Transport and Tourism.
Raportor: Jörg Leichtfried ( A7-0035/2010 )
Rapporteur: Jörg Leichtfried ( A7-0035/2010 )
Hans-Peter Martin , pentru un aspect personal, în urma intervenţiei lui
Hans-Peter Martin , who made a personal statement in response to the remarks made by
Franz Obermayr în cadrul dezbaterii precedente (punctul 17), şi
Franz Obermayr during the previous debate (item 17), and
Orientări comunitare pentru dezvoltarea reţelei transeuropene de transport (reformare) ***I
Community guidelines for the development of the trans-European transport network ***I
Raport referitor la propunerea de decizie a Parlamentului European și a Consiliului privind orientările comunitare pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport (reformare) [ COM(2009)0391 - C7-0111/2009 - 2009/0110(COD) ] – Comisia pentru transport şi turism -.
Report on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council on Community guidelines for the development of the trans-European transport network (recast) [ COM(2009)0391 - C7-0111/2009 - 2009/0110(COD) ] – Committee on Transport and Tourism.
Raportor: Brian Simpson ( A7-0030/2010 )
Rapporteur: Brian Simpson ( A7-0030/2010 )
Saïd El Khadraoui , înlocuind raportorul, a prezentat raportul.
Saïd El Khadraoui , deputising for the rapporteur, introduced the report.
Sergio Paolo Francesco Silvestris , în numele Grupului PPE,
Sergio Paolo Francesco Silvestris , on behalf of the PPE Group,
Silvia-Adriana Ţicău , în numele Grupului S&D,
Silvia-Adriana Ţicău , on behalf of the S&D Group,
Raport referitor la obiectivele strategice şi la recomandările pentru politica UE în domeniul transportului maritim până în 2018 [ COM(2009)0008 - 2009/2095(INI) ] - Comisia pentru transport şi turism.
Report on strategic goals and recommendations for the EU’s maritime transport policy until 2018 [ COM(2009)0008 - 2009/2095(INI) ] - Committee on Transport and Tourism.
Raportor: Peter van Dalen ( A7-0114/2010 )
Rapporteur: Peter van Dalen ( A7-0114/2010 )
Peter van Dalen şi-a prezentat raportul.
Peter van Dalen introduced the report.
Europeana – etapele următoare
Europeana - the next steps
Raport referitor la „Europeana - etapele următoare” [ COM(2009)0440 - 2009/2158(INI) ] - Comisia pentru cultură şi educaţie.
Report on Europeana - the next steps [ COM(2009)0440 - 2009/2158(INI) ] - Committee on Culture and Education.
Raportoare: Helga Trüpel ( A7-0028/2010 )
Rapporteur: Helga Trüpel ( A7-0028/2010 )
Helga Trüpel (raportoare) face prezentarea.
Helga Trüpel (rapporteur) made the presentation.
Petra Kammerevert şi
Petra Kammerevert and
Neelie Kroes (vicepreşedintă a Comisiei) .
Neelie Kroes (Vice-President of the Commission) .
Evaluarea şi analizarea planului de acţiune pentru bunăstarea animalelor 2006-2010
Evaluation and assessment of the Animal Welfare Action Plan 2006-2010
Raport referitor la evaluarea și analizarea planului de acțiune pentru bunăstarea animalelor 2006-2010 - Comisia pentru agricultură şi dezvoltare rurală.
Report on evaluation and assessment of the Animal Welfare Action Plan 2006-2010 - Committee on Agriculture and Rural Development.
Raportoare: Marit Paulsen ( A7-0053/2010 )
Rapporteur: Marit Paulsen ( A7-0053/2010 )
Marit Paulsen (raportoare) face prezentarea.
Marit Paulsen (rapporteur) made the presentation.
Agricultura UE şi schimbările climatice [ SEC(2009)0417 - 2009/2157(INI) ] - Comisia pentru agricultură şi dezvoltare rurală.
Report on EU agriculture and climate change [ SEC(2009)0417 - 2009/2157(INI) ] - Committee on Agriculture and Rural Development.
Raportor: Stéphane Le Foll ( A7-0060/2010 )
Rapporteur: Stéphane Le Foll ( A7-0060/2010 )
Stéphane Le Foll (raportor) face prezentarea.
Stéphane Le Foll (rapporteur) made the presentation.
Următorii deputaţi au intervenit în conformitate cu procedura „catch the eye”: Peter Jahr, Anneli Jäätteenmäki, Martin Häusling, Csaba Sándor Tabajdi, Sari Essayah, Marit Paulsen, Vasilica Viorica Dăncilă,
The following spoke under the 'catch-the-eye' procedure: Peter Jahr, Anneli Jäätteenmäki, Martin Häusling, Csaba Sándor Tabajdi, Sari Essayah, Marit Paulsen, Vasilica Viorica Dăncilă,
Czesław Adam Siekierski ,Chris Davies şi Silvia-Adriana Ţicău.
Czesław Adam Siekierski , Chris Davies and Silvia-Adriana Ţicău.
Agricultura din zonele cu handicapuri naturale: un bilanţ de sănătate special
Agriculture in areas with natural handicaps: A special health check
Raport referitor la agricultura în zonele afectate de handicapuri naturale: un bilanț de sănătate special [ COM(2009)0161 - 2009/2156(INI) ] - Comisia pentru agricultură şi dezvoltare rurală.
Report on agriculture in areas with natural handicaps: a special health check [ COM(2009)0161 - 2009/2156(INI) ] - Committee on Agriculture and Rural Development.
Raportor: Herbert Dorfmann ( A7-0056/2010 )
Rapporteur: Herbert Dorfmann ( A7-0056/2010 )
Herbert Dorfmann (raportor) face prezentarea.
Herbert Dorfmann (rapporteur) made the presentation.
Raport referitor la simplificarea PAC [ COM(2009)0128 - 2009/2155(INI) ] - Comisia pentru agricultură şi dezvoltare rurală.
Report on simplification of the CAP [ COM(2009)0128 - 2009/2155(INI) ] - Committee on Agriculture and Rural Development.
Raportor: Richard Ashworth ( A7-0051/2010 )
Rapporteur: Richard Ashworth ( A7-0051/2010 )
Richard Ashworth (raportor) face prezentarea.
Richard Ashworth (rapporteur) made the presentation.
A fost stabilită ordinea de zi a şedinţei de a doua zi (documentul „Ordinea de zi” PE 439.802/OJMA).
The agenda of the next day's sitting had been established ('Agenda' PE 439.802/OJMA).
Perturbările traficului aerian: deputaţii dezbat decizia de redeschidere a spaţiului aerian
Air traffic disruption: MEPs debate decision to partially reopen skies
Socialiştii, liberalii şi grupul Verzilor consideră necesară îmbunătăţirea reţelei de transport feroviar în Europa ca alternativă la transportul aerian.
The EPP stressed the economic impact and raised the idea of EU budget aid for airlines, while the Socialists, Liberals and Greens agreed that the crisis showed the need to improve rail networks across Europe as an alternative means of transport.
Secretarul de stat spaniol, Diego López Garrido, în numele Consiliului, a declarat că perturbarea traficului aerian a devenit "o criză serioasă şi neaşteptată" în Europa.
Representing the Council, the Spanish Secretary of State for the EU, Diego LÓPEZ GARRIDO , said the disruption had become an "unexpected and serious crisis" in Europe.
Chiar dacă Uniunea nu dispune de multe competenţe în acest domeniu, Statele Membre au generat un răspuns "coordonat şi dinamic", a subliniat acesta.
He stressed that even if the EU did not have much power in this area, Member States had produced a "coordinated" and "dynamic" response.
Luni seara a avut loc o videoconferinţă a miniştrilor de transport care au adoptat în unanimitate propunerea Eurocontrol de a verifica calitatea aerului la fiecare şase ore şi de a oferi Statelor Membre informaţii fiabile cu privire la deschiderea anumitor coridoare de zbor.
On Monday night all the EU transport ministers had met via videoconference and unanimously endorsed Eurocontrol's proposal to study air quality every 6 hours and provide Member States with safe information on opening safe air corridors as from today, Tuesday.
Urmează a fi stabilite trei zone: o zonă cu interdicţie totală de zbor, o zonă deschisă traficului aerian şi o zonă intermediară afectată într-o anumită măsură de norul de cenuşă vulcanică.
Three air zones would be established: a no-fly zone over the ash cloud, an open-skies zone where there was no ash and an "intermediate zone" with some pollution where planes would still be able to fly, although with caution.
În orice caz, "Statele Membre vor trebuie să facă eforturi susţinute pentru a convinge cetăţenii să folosească mijloace de transport alternative pe durata crizei", a concluzionat demnitarul spaniol.
In any case, he concluded, "Member States must make the greatest possible effort to convince citizens to use alternative means of transport" during this crisis.
El a reliefat rolul limitat al Comisiei Europene în acest domeniu, deoarece decizia de închiderea a spaţiului aerian este de natură interguvernamentală şi se bazează pe evaluarea experţilor independenţi.
He also emphasised the limited powers of the Commission in this area, as the decision to close airspace was intergovernmental and based on the assessment of independent experts.
"Fără trafic european, societatea şi economia europeană se află în mare dificultate", a declarat Corien Wortmann-Kool (NL), în numele grupului PPE.
We can see that "without air transport, European society and the European economy as a whole are in difficulty", said Corien WORTMANN-KOOL (NL), for the EPP group.
Abordarea care pune accent pe siguranţa aviaţiei este importantă, dar la fel de important este să se deschidă spaţiul aerian european cât mai curând posibil, a mai subliniat aceasta.
"Safety first" was the right approach but it was also important to "make use of the airspace as soon as possible".
Companiile aeriene au suferit pierderi imense, inclusiv din cauza compensării pasagerilor.
The airlines had suffered huge economic damage, including the need to pay compensation to passengers.
"Este corect ca toate aceste costuri să fie suportate de companii?
"Is it right that all the costs should fall on the airlines' shoulders?" she wondered.
Oare nu ar trebui să se ofere sprijin financiar din bugetul UE?" s-a întrebat doamna Wortmann-Kool.
"Should not funding be provided from the EU budget?".
Liderul grupului S&D, Martin Schulz, a accentuat "dimensiunea umană a acestei crize", zeci de mii de pasageri aflându-se în prezent în toate colţurile lumii.
The "human dimension of the crisis" was highlighted by Martin SCHULZ (DE), leader of the S&D group, who spoke of "tens of thousands stranded" on the four corners of the earth.
El s-a referit şi la pierderile companiilor europene, care, din cauza crizei actuale, au fost mai grav afectate decât în urma 9/11.
He also pointed to the cost to the airlines, saying their losses were "higher than those suffered after 9/11".
Necesitatea unor sisteme de transport alternative la nivel european, inclusiv interoperabilitatea sistemelor feroviare naţionale, este evidentă.
The need for better alternative European transport systems - including interoperability of national rail systems - had become apparent.
Natura s-a dovedit mai puternică decât tehnologia", a spus Gesine MEISSNER (ALDE, DE), din partea grupului liberalilor.
"Nature has proved stronger than technology", said Gesine MEISSNER (ALDE, DE), representing the Liberals.
În plus, "după 20 de ani de discuţii despre o piaţă unică a transporturilor şi un Cer unic european", există destul de puţine realizări.
Moreover, "after 20 years of talk about a single market in transport and a single European sky", not enough had been achieved.
"Nu există nici o posibilitate de a rezerva un bilet de tren pentru o călătorie din nordul în sudul Europei", a spus eurodeputata.
"There is no way people can book a rail ticket from the north to the south of Europe", she said.
Din punctul de vedere al pasagerilor "răspunsul nu a fost satisfăcător".
In the eyes of the public, "the response has not been satisfactory".
În numele grupului Verzilor, Michael Cramer (DE) a prezentat mulţumirile grupului său pentru decizia de a închide spaţiul aerian european, atâta vreme cât "siguranţa, şi nu profitul, trebuie pusă pe primul loc".
On behalf of the Greens, Michael CRAMER (DE) expressed his group's gratitude for the decision to close down European airspace, as "safety, not profit, must always come first".
El a declarat că această situaţie a subliniat importanţa unor investiţii suplimentare în cel mai sigur şi mai durabil mod de transport: calea ferată.
He said the situation underlined the need to invest further in the safest and most sustainable mode of travel: rail.
Peter Van Dalen (NL), din partea grupului Conservatorilor şi Reformiştilor, a criticat autorităţile europene pentru a fi fost prea rigide, închizând spaţiul aerian atât de repede.
Peter VAN DALEN (NL), for the ECR Group, criticised European authorities for being too rigid in closing down airspace so rapidly.
Eurodeputatul a salutat decizia de a deschide parţial anumite coridoare de zbor şi a reamintit că testele de zbor au arătat că reluarea zborurilor se poate face în siguranţă.
He welcomed the decision to partially reopen certain routes and recalled that test flights had shown that it was safe for air travel to resume.
Lothar Bisky (GUE/NGL, DE) a apreciat "decizia autorităţilor de securitate de a nu se juca cu vieţile oamenilor" şi a cerut încheierea unui "acord obligatoriu din punct de vedere legal" cu companiile aeriene pentru a da asigurări că nu vor exista concedieri sau reduceri salariale.
Lothar BISKY (GUE/NGL, DE) praised the "decision of safety authorities not to play with peoples' lives" and called for a "binding agreement" with the airlines to ensure jobs and salaries would not be cut.
SWIFT şi PNR: îngrijorări legate de protecţia vieţii private înaintea unei noi runde de negocieri
SWIFT and PNR : privacy concerns voiced ahead of new round of negotiations
Diverse aspecte trebuie rezolvate înainte ca Parlamentul să poată aproba viitorul acord UE-SUA privind transferul de date financiare prin reţeaua SWIFT, a reieşit din dezbaterea pe care deputaţii europeni au avut-o miercuri.
Various issues must be resolved before Parliament approves the next EU-US agreement on financial data transfers via the SWIFT network, argued many MEPs in a debate on SWIFT on Wednesday.
Punctele cheie sunt transferul de date colective şi contestarea în cazul în care datele cu caracter personal sunt utilizate în mod abuziv.
The key points are transfers of "bulk data" and redress where personal data is misused.
Referitor la transferul datelor pasagerilor din domeniul aerian către SUA şi Australia, deputaţii PPE, S&D şi ALDE s-au exprimat în favoarea amânării votului până când Comisia va prezenta deja anunţatul pachet PNR.
On transfers of air passengers data to the US and Australia, EPP, S&amp;D and ALDE members spoke in favour of postponing Parliament's vote until the Commission presents the newly-announced "PNR package".
Parlamentul a respins în februarie acordul SWIFT, fapt ce a condus la negocierea unui nou acord.
Parliament rejected the last SWIFT agreement in February, which is why a new agreement has to be negotiated.
Comisia Europeană intenţionează semnarea noului acord în iunie.
The European Commission aims to have it signed before the end of June.
Cu ocazia respingerii acordului anterior, deputaţii au criticat în mod vehement faptul că acordul nu permitea transferul de date ale anumitor suspecţi, ci transferul datelor sub formă de pachet ("bulk data").
When rejecting the previous agreement, MEPs strongly criticised the fact that it allowed transfers of data not only on specific suspects but on large numbers of people "in bulk".
Drepturile cetăţenilor cu privire la datele personale, mai exact cele legate de acces, rectificare, compensare şi căi de atac nu au fost definite în mod adecvat.
Citizens' rights over their own personal data, notably rights of access, rectification, compensation and redress, were also not adequately defined.
"Va exista un vot favorabil în Consiliu cu privire la mandatul de negociere propus de Comisia Europeană", a declarat reprezentantul preşedinţiei spaniole Diego López Garrido.
"There will be a vote in favour of the draft mandate proposed by the Commission" in Council, said Spanish Presidency representative Diego López Garrido.
Acordul va trebui să includă "garanţii suficiente şi clauze de salvgardare".
The agreement "will need to incorporate sufficient guarantees and safeguards".
El a mai adăugat că aceste garanţii se vor aplica în mod nediscriminatoriu cetăţenilor europeni şi americani.
He added that those guarantees would be applied without discrimination between EU and US citizens.
În ceea ce priveşte valabilitatea acordului, aceasta va fi cel mai probabil de cinci ani.
The agreement would probably have a five-year term.
Referitor la transferul de date colective, "acest principiu trebuie menţinut din motive tehnice şi de eficienţă".
As for "bulk data" transfers, "this principle will need to be maintained for technical and efficiency reasons".
Domnul López Garrido a confirmat de asemenea angajamentul Consiliului pentru un acord interinstituţional privind accesul la documentele de negociere.
Mr López Garrido also confirmed Council's commitment to an interinstitutional agreement on access to the negotiation documents.
Comisarul european pentru afaceri interne Cecilia Malmström a declarat: "Am încercat să ţinem seama de îngrijorările exprimate de Parlamentul European în rezoluţiile sale".
Home Affairs Commissioner Cecilia Malmström said "We have tried to take on board the concerns voiced by the EP in its resolutions".
Cererile vor trebui înaintate de către autorităţile judiciare, iar calea de atac în caz de abuz trebuie garantată.
Requests would have to be tabled by judicial authorities, and legal redress ensured in case of abuse.
Referindu-se la transferul de date colective, ea a declarat: "Recunosc că acest aspect reprezintă îngrijorarea majoră a Parlamentului European, dar fără acest transfer, nu vom dispune de Programul de urmărire a finanţărilor în scopuri teroriste (TFTP)".
Concerning "bulk data" transfers she said "I know this is a great concern for the European Parliament, but without it there would be no TFTP (Terrorism Finance Tracking Program)".
Ea a mai precizat că, "în cazul în care Uniunea Europeană ar dezvolta un sistem similar celui TFTP, autorităţile americane ar fi dispuse să vină în întâmpinarea noastră."
She added "should the EU develop something similar to the TFTP, US authorities are willing to help us".
"Parlamentul European doreşte un acord, dar nu doreşte un acord cu orice preţ", a declarat Simon Busutil (MT), în numele grupului PPE.
"The European Parliament wants an agreement, but not an agreement at any cost", said Simon Busuttil (MT), speaking on behalf of the EPP group.
Domnul Busutil a salutat disponibilitatea Comisiei de a prezenta un mandat de negociere, care va fi aprobat "cât mai curând posibil".
Mr Busuttil welcomed the Commission's "readiness to come up with a mandate", which he hoped would be approved "as soon as possible".
Parlamentul European va face uz de competenţele sale în mod "constructiv şi responsabil", a adăugat deputatul european.
The EP would exercise its powers "constructively and responsibly", he added, referring to the bulk data issue.
"Ceea ce dorim noi necesită o regândire nu doar din partea autorităţilor americane, ci şi din partea noastră.
"What we want will require a rethink not only on the US part but also on our part.
Ne dorim un program TFTP european?".
Will we want a European TFTP?" he asked.
Săptămâna viitoare, o misiune UE se va deplasa în SUA pentru a discuta aceste chestiuni cu omologii din Congresul SUA.
Next week a mission of the EP would be going to the US to discuss these issues with our counterparts in the US Congress.
Contrazicându-l pe antevorbitor, Birgit Spiegel (S&D, DE) a declarat că grupul său politic nu este în favoarea "unui acord cât mai curând posibil", ci a unui "acord cât mai bun posibil", iar Consiliul nu ar trebui să ia o decizie înainte de votul Parlamentului din 6 mai.
Contradicting the previous speaker, Birgit Sippel (S&D, DE) said her group favoured "not an agreement as soon as possible" but "as good an agreement as possible", and she said the Council should not take its decision until the EP had voted on 6 May.
Ea şi-a exprimat opoziţia faţă de transferul de date colective, menţionând că o autoritate europeană ar trebui să analizeze modul în care aceste date sunt prelucrate.
She opposed bulk data transfers as "not commensurate" and said an authority in Europe should check how the data was extracted.
Cu toate acestea, a adăugat ea, "principiile proporţionalităţii şi necesităţii sunt esenţiale pentru acordurile avute în vedere" şi "cererile juridice europene pentru prelucrarea echitabilă, proporţională şi legală a informaţiilor cu caracter personal sunt de o importanţă capitală".
However, she added, "the principles of proportionality and necessity are key to the envisaged agreement" and "European legal demands for the fair, proportionate and lawful processing of personal information are of paramount importance".
Astfel, "Consiliul şi Comisia sunt instituţiile care trebuie să transforme acest lucru în acţiuni concrete şi să negocieze un acord care îndeplineşte toate aşteptările UE şi SUA".
Thus, "it is for Council and Commission to put this into concrete action and to negotiate an agreement that meets all the EU and US expectations."
Jan Philipp Albrecht (Grupul Verzilor / ALE, DE) a declarat că "este vorba de principii constituţionale, protejarea vieţii private, protecţia juridică şi de proporţionalitate".
Jan Philipp Albrecht (Greens/EFA, DE) said "we are talking about constitutional principles, protecting privacy, legal protection and proportionality".
În ceea ce priveşte transferurile de date colective, el a întrebat dacă "este necesar acest lucru pentru tot?".
Regarding bulk data transfers, he asked "is this appropriate at all?".
El consideră că este vorba de o încălcare a tratatelor şi a sugerat că alte "măsuri mai puţin invazive" ar fi de preferat.
He believed it was a violation of the treaties and suggested other "less intrusive measures" would be preferable.