natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Deputaţii europeni se reunesc în plen la Strasbourg Între 14 și 17 februarie, deputaţii europeni se reunesc în plen la Strasbourg.
The European Parliament in Strasbourg, eastern France Rights for bus travellers Europe's pension system under scrutiny Croatia's EU aspirations to be debated More information for bus travellers and protecting patients from counterfeit drugs are just two of the items on the agenda when the European Parliament meets in Strasbourg, France on 14-17 February.
Dosarul de faţă vă prezintă evoluţia şedinţelor plenare.
The week also sees a vital EU-South Korea trade agreement being put to the vote.
Şedinţele plenare vor fi transmise în direct pe site-ul nostru.
The deal is the largest ever conducted by the European Union with another country.
Newsletter, sesiune plenară - Strasbourg, 14-17 februarie 2011
Newsletter - 14-17 February 2011 - Strasbourg plenary session
Extinderea drepturilor pasagerilor care călătoresc cu autobuzul și autocarul
Passenger rights for bus and coach travellers Protecting patients from counterfeit drugs Passenger rights for bus and coach travellers
Grație poziției ferme a deputaților cu privire la drepturile călătorilor care călătoresc cu autobuzul și autocarul, operatorii de transport vor oferi pe tot teritoriul UE informare egală, asistență și compensații în vederea respectării drepturilor pasagerilor.
Bus operators and terminals throughout the European Union will soon have to offer their passengers better information, assistance and compensation for delays, thanks to MEPs.
Acord pentru o mai bună protecție a pacienților împotriva medicamentelor falsificate
Protecting patients from counterfeit drugs
Pentru a lupta împotriva medicamentelor falsificate, vânzările pe internet vor fi incluse într-o nouă legislație prin care se previne ca astfel de medicamente să intre în lanțul de distribuție legală.
Internet sales of medicines are set to be covered by a new EU law designed to prevent counterfeit drugs from entering the legal supply chain.
Sancțiuni împotriva contrafacerii sunt de asemenea prevăzute.
On the road to greener vans
Sisteme de pensii sustenabile
Sustainable pension systems
Ca răspuns la schimbările demografice și la situația economică actuală, mai multe state europene au inițiat reformarea sistemelor de pensii.
Pension reforms are under way across Europe, in response to the EU's ageing population and the economic downturn.
Sustenabilitatea acestor sisteme și un venit din pensie adecvat trebuie să fie menținute, potrivit rezoluției non-legislative ce urmează a fi adoptată marți de către deputați.
Sustainability of systems and adequate retirement income must be maintained, according to a resolution to be put to the vote by MEPs on Tuesday.
Croația: următorul stat membru UE?
Croatia: the next EU Member State?
Negocierile privind aderarea Croației la Uniunea Europeană ar putea fi finalizate în prima Zagreb face reformele necesare, afirmă deputații membri ai Comisiei pentru afaceri externe într-o rezoluție care va fi supusă votului plenului Parlamentului miercuri.
Croatia's EU membership negotiations could be completed in the first half of 2011 provided Zagreb pushes ahead with reform, according to a draft resolution by the Foreign Affairs Committee that comes before Parliament on Wednesday.
O rezoluție pe această temă va fi supusă la vot joi, 17 februarie.
A resolution will be put to the vote on Thursday.
Dezbaterea controversatei legi maghiare a presei
Hungarian media law under the spotlight
Recenta lege maghiară a presei va fi dezbătută miercuri, iar votul rezoluției aferente va avea loc joi.
Hungary's new media law will be debated at the European Parliament on Wednesday.
Accent pe abordarea macro-regională a strategiei Dunării
MEPs seek to fine-tune macro-regional approach of Danube Strategy
Deputații europeni vor vota asupra acordului de liber schimb între UE și Coreea de Sud
EU firms have yet to reap full benefits of Services Directive
Creșterea prețurilor la alimente: ce ar trebui să facă UE?
Rising world food prices: what Europe should do
Drepturile pasagerilor care călătoresc cu autobuzul și autocarul
Human rights and democracy resolutions
Antonio Cancian Parlamentul European și Consiliul UE au ajuns la un acord privind regulamentul referitor la drepturile pasagerilor care călătoresc cu autobuzul și autocarul.
Draft agenda Live broadcast of the plenary session EuroparlTV Press conferences and other events European Parliament Audiovisual website
Conform noului regulament, europenii vor avea dreptul la compensare în cazul anulării călătoriei, întârzierilor și accidentelor.
"Charter of rights" (& compensation) closer for Europe's bus and coach passengers
După negocieri ce au durat trei ani, Parlamentul European și Consiliul UE au ajuns la un acord.
For example if a journey is over three hours is delayed for more than 90 minutes then meals and even a hotel room could be offered.
Deputaţii europeni vor vota asupra acestuia săptămâna aceasta la Strasbourg.
MEPs discuss and vote on the new EU-wide Regulation Tuesday.
Raportorul Antonio Cancian (PPE, Italia) ne-a arătat ce schimbă regulamentul pentru cetățeni.
Ahead of the debate we interviewed the man who has drafted Parliament's report on the issue - Italian MEP Antonio Cancian (EPP).
Statele membre au insistat că nu este momentul de a impune reguli întreprinderilor mici și mijlocii, pentru a nu reduce competitivitatea acestora.
EU governments argued it was not the right moment to impose new rules for Small and Medium size Enterprises (SMEs) to avoid affecting their competitiveness.
Acest lucru este de înțeles, dar trebuie să luăm în considerare și faptul că pasagerii „rutieri“ sunt de multe ori „vulnerabili“ din punct de vedere al venitului și educației.
This is understandable, but we have to take into account that bus passengers are often "vulnerable" in terms of income or education.
Nu-și pot rezolva problemele mergând la tribunal.
They can't solve their problems by going to Court.
Vorbim și de persoane cu mobilitate redusă, nu doar de cele cu handicap, dar și de cele în vârstă.
Then we have people with reduced mobility, not only disabled but also an increasingly older population.
De aceea sunt necesare reguli comune.
Therefore, a common set of rules was absolutely necessary.
Ce se va schimba regulamentul pentru europenii ce călătoresc cu autobuzul sau autocarul?
What will change for European bus and coach passengers?
Vor avea o cartă de drepturi.
AC: All of them will have a charter of rights.
Persoanele cu mobilitate redusă vor beneficia de asistență specială, ca în cazul transportului aerian.
Moreover, passengers who have reduced mobility will be entitled to special assistance, as on planes.
Care au fost principalele motive de dezacord între Parlament și Consiliu?
What were the main points of disagreement with European governments?
A fost greu să ajungem la un acord.
It was very hard to find an agreement.
În ultima noapte de negocieri am terminat la 1.30 a.m.
The last night of negotiations we finished at 1.30 am.
A fost primul acord în comitetul de conciliere după Tratatul de la Lisabona.
It was the first conciliation act after the Lisbon Treaty.
A fost o dezbatere înflăcărată.
It was a fiery debate.
Ce se întâmplă cu serviciile în cadrul călătoriilor pe distanțe scurte?
We are speaking about passengers rights on long distance services, but what about shorter distances?
Acest regulament oferă o serie de 12 drepturi de bază - valabile pe orice distanțe - concentrate în special pe nevoile persoanelor cu handicap și ale celor cu mobilitate redusă.
AC: The regulation provides a series of 12 basic rights - valid for every distance - focused in particular on the needs of disabled persons and persons with reduced mobility.
Cu acest regulament am completat dosarul drepturilor pasagerilor.
AC: With this regulation we have completed the dossier on passengers' rights.
Indiferent de mijlocul de transport pe care îl folosesc, europenii sunt protejați acum la nivel european.
No matter which mode of transport people use, now they are protected at EU level.
Comisia Europeană a promis să revizuiască în următorii ani toate regulamentele existente pentru transportul în comun în cadru european.
The European Commission has committed itself to revise in the coming years all the current regulations for all modes of transports under a common framework.
Acest lucru îi va ajuta pe pasageri să fie la curent cu drepturile pe care le au și va reduce numărul autorităților care monitorizează implementarea regulamentelor.
This would make it easier for passengers to be aware of their rights and reduce the number of authorities that have to monitor the implementation.
Vom mai cere un singur tip de bilet pentru toate mijloacele de transport.
We will also ask for a single ticket for all modes of transport.
Astfel nu vom mai avea probleme când, în cadrul aceleiași călătorii, va trebui să luăm de exemplu întâi trenul și apoi autobuzul.
So that we are not going to become mad if we have to take a bus and then a train in the same trip!
Deputaţii europeni și Consiliul UE au ajuns pe 30 noiembrie, în cadrul comitetului de conciliere, la un acord privind regulamentul referitor la drepturile pasagerilor care călătoresc cu autobuzul și autocarul în UE.
Charter for bus and coach passengers
compensare și ajutor în caz de accident (după caz, hrană, haine, transport, rambursarea hotelului - maxim 80 de euro pe pasager pentru maxim două nopți)
Compensation and assistance in the event of accidents and accommodation of up to €80 per night and per passenger for a maximum of 2 nights
alegerea unei rute ocolitoare pentru anularea călătoriei și întârziere mai mare de 120 de minute
If a bus or coach is cancelled or delayed for more than 120 minutes or overbooked, passengers shall immediately be offered the choice between continuation of the journey or re-routing
masă și hotel (maxim 80 de euro pe pasager) în cazul anulării sau întârzierii cu peste 90 de minute a unei călătorii de peste trei ore
Where a journey of more than 3 hours is cancelled or delayed for more than 90 minutes, snacks, meals or refreshments must be provided as well as hotel accommodation of up to €80 per night, per person
asistență pentru persoanele cu mobilitate redusă (în caz contrar, persoanele au dreptul la un însoțitor care călătorește gratuit).
Report EC.
Fișa procedurală Comunicat de presă (site-ul Comisiei Europene, în engleză) Drepturile pasagerilor Antonio Cancian
More rights for passengers travelling by bus and coach Passenger rights in the EU - website Antonio Cancian MEP
Directiva serviciilor în acțiune
Pressing the Services directive into action
Evelyne Gebhardt, femeia din spatele Directivei serviciilor Directiva serviciilor a fost adoptată acum patru ani și trebuia pusă în aplicare în statele membre înainte de sfârșitul anului 2009.
Evelyne Gebhardt, the German Socialist who guided the measure through Parliament.
Deputaţii europeni vor dezbate luni, 14 februarie, un raport referitor la punerea în aplicare a Directivei în statele membre.
Monday afternoon.
Directiva serviciilor, adoptată acum patru ani și care trebuia pusă în aplicare în statele membre înainte de sfârșitul anului 2009, oferă libera circulație a serviciilor în UE.
MEPs debate report on Services Directive Activities covered by the Services Directive account for 40% of EU GDP and jobs Monday afternoon sees the European Parliament debate the implementation of the Services directive.
Deputaţii europeni vor dezbate luni, 14 februarie, un raport întocmit din proprie inițiativă de social-democrata germană Evelyne Gebhardt, referitor la punerea în aplicare a Directivei privind serviciile.
The directive was one of the most important pieces of legislation adopted by the European Parliament as it would allow one service provider to operate in another European country.
Raportul va fi votat în plen marți, 15 februarie.
The House will vote Tuesday (15 February) on the report.
Teoretic, în momentul de față, instructorii de schi germani ar putea da lecții în Austria sau companiile de autobuze letone ar putea transporta persoane în Belgia.
For example under the Services directive German ski instructors should be able to give lessons in Austria and Latvian transport companies operate in Belgium.
Raportul dezbătut astăzi la Parlamentul European evaluează situația aplicării regulilor în statele membre, cu accent pe cooperarea administrativă între state, evaluarea reciprocă a procesului de punere în aplicare și punctele unice de contact.
The report is Parliament's first assessment on the state of play of implementation, focusing on main issues raised in the Member states: the scope of the directive, the points of single contact, the administrative cooperation and mutual evaluation process.
„Am lucrat asupra acestei legi extrem de importante timp de ani de zile și acum dorim să o vedem pusă în aplicare corect.
It's not usual that Parliament does a report on the implementation of a directive.
Ne-am dat seama că în unele state punerea în aplicare a întârziat considerabil“, ne-a spus raportoarea Evelyne Gebhardt, raportoare pentru punerea în aplicare a Directivei.
"We worked on this very important piece of legislation for years and now we want it to be put in place correctly; we realised that in some countries there was a considerable delay," explained Evelyne Gebhardt, the German Socialist EP who guided the measure through Parliament in 2006.
Conform doamnei Gebhardt, a existat o perioadă după transpunerea Directivei în care „pentru a fi ghid turistic în Roma trebuia să fii locuitor al acestui oraș, iar un instructor de schi german nu putea profesa în Austria, deoarece i se cerea să aducă de la bancă o hârtie care nici nu există în Germania“.
She went on to sat that " so still for a certain time, there was a requirement that tourist guide in Rome to be Roman and a German ski instructor wasn't able to instruct in Austria because he was asked a paper from his bank that didn't even exist in Germany," she added.
Finanțare pentru „punctele de contact unic“
Many stops and no shops?
Dumneaei mai spune că aceste puncte nu trebuie să existe doar sub forma unor portaluri, pe internet, ci să ofere și contact uman.
Also, she points out, particularly as PSC shouldn't be just a portal or electronic form, but there should be a human contact involved in order to provide to users comprehensive answers to their questions.
Raportoarea insistă asupra necesității unei presiuni asupra statelor membre. „La urma urmei și statele membre au vrut această directivă“, a arătat dumneaei.
She insists on keeping the pressure on Member States in order to achieve full transposition: "After all it's also the Member States that wanted this Directive.
Raport referitor la punerea in aplicare a Directivei privind serviciile Comunicat de presă (în engleză) Directiva serviciilor: punerea in aplicare se lasă așteptată Ghidul Directivei serviciilor (în engleză) Evelyne Gebhardt Comisia pentru piaţa internă şi protecţia consumatorilor
Report on implementation of the Services Directive Press release - EU firms have yet to reap the full benefits of the Services Directive Slow progress on services directive Quick guide to Services Directive Evelyne Gebhardt Internal market committee Watch live from 17 CET
Deschiderea sesiunii: Egipt, copiii-soldați, execuții în Iran
Opening of the session: Egypt, child soldiers, executions in Iran
În deschiderea sesiunii, deputaţii europeni au discutat despre Egipt, copiii-soldați, și execuțiile din Iran În deschiderea sesiunii de la Strasbourg, președintele Jerzy Buzek a făcut referire la revolta populară din Egipt, refugiații din Africa de Nord care ajung pe coastele europene, Ziua internațională împotriva copiilor-soldați și recentele execuții ale unor dizidenți iranieni.
Ushers welcome the opening of a new agenda as the European Parliament opens in Strasbourg, Monday 14 February Egypt, Buzek spoke of "a new wind blowing" through the country President condemns "shocking news from Iran" of death sentences passed on dissidents and political prisoners At the start of this week's Strasbourg plenary session, EP President Jerzy Buzek commented on the popular uprising in Egypt, the fresh arrival on European shores of refugees from north Africa, International Day against Child Soldiers and the recent death sentences passed on dissidents in Iran.
Uniunii Europene „nu trebuie să îi fie frică să se implice economic și politic", a continuat acesta, adăugând că „trebuie să îi ajutăm pe vecinii noștri" și „să acționăm în mod solidar ca o adevărată comunitate."
The European Union must "not be afraid to be involved economically and politically", he continued, adding "let us help our neighbours" and "act in solidarity as a true community".
În urma valului de proteste din Africa de Nord, un număr semnificativ de imigranți au ajuns pe teritoriul UE.
As a result of the upheaval in north Africa, significant numbers of immigrants are arriving in the EU.
"Statele membre trebuie să își asume în comun răspunderea", a argumentat domnul Buzek.
"The EU Member States must share this responsibility", argued Mr Buzek.
Modificări ale ordinii de zi
Agenda changes: debates on Russia and refugees from north Africa
Marți, 15 februarie 2011
The House approved two changes to this week's plenary agenda.
În urma solicitării grupurilor ALDE și Verzilor, marți, înaintea sesiunii de voturi, a fost inclusă pe ordinea de zi dezbaterea privind situația statului de drept în Federația Rusă, rezoluția aferentă urmând a fi votată joi, 17 februarie.
At the request of the ALDE and Greens/EFA groups, a debate on the rule of law in Russia was added to Tuesday morning's agenda.
La solicitarea grupului politic PPE, în a doua parte a zilei de marți, Parlamentul va dezbate cu reprezentanții Comisiei Europene măsurile UE de sprijinire a autorităților italiene pentru a putea face față actualului flux de imigranți.
A resolution will be put to the vote on Thursday.
Newsletter,sesiune plenară - Strasbourg, 14-17 februarie 2011 Proiect de ordine de zi Sesiunea plenară în direct - EP Live Conferințe de presă și alte evenimente Europarl TV Website-ul Serviciului Audiovizual al Parlamentului European
At the request of the EPP group, Tuesday afternoon's agenda will now include a Commission statement with debate on immediate EU measures in support of Italy and other states affected by the current increase in migratory flows.
Medicamente contrafăcute confiscate la Zaventem ©BELGA_AFP_DOMINIQUE FAGET Din ce în ce mai mulţi oameni achiziţionează medicamente de pe internet, precum viagra, medicamente împotriva cancerului și malariei sau calmante, dar acestea sunt de multe ori contrafăcute.
Seized counterfeit medical pills are pictured at the customs building in Zaventem, north-east of Brussels ©BELGA Internet sales a real concern Some MEPs want EU norms applied outside Europe Viagra, cancer drugs, anti-malaria pills and painkillers - more and more people buy medicine on the internet, but it's often counterfeit.
Săptămâna aceasta, la Strasbourg, deputaţii europeni vor dezbate și vota un raport privind introducerea unor noi norme de siguranţă obligatorii pentru medicină în general, inclusiv pentru vânzările pe internet, pentru a reduce numărul medicamentelor contrafăcute în UE.
During the February Parliamentary session MEPs will debate (15 February) and vote (16 February) on new safety rules for medicine in general, including internet sales, to reduce the number of fake medicines in the European Union.
Se estimează că 1% din produsele medicinale vândute în momentul de față legal în UE sunt contrafăcute, numărul acestora fiind în creștere.
It is estimated that 1% of medicinal products currently sold to the European public through the legal supply chain are fake and the number is increasing.
În alte părți ale lumii, până la 30% din medicamente pot fi contrafăcute.
In other parts of the world more than 30% of the medicines on sale can be fake.
Reguli de siguranță, sancțiuni, ameliorarea controlului
Control over packaging, internet sales
Parlamentul European va vota la Strasbourg noua lege ce include mai multe reguli de siguranță, sancțiuni pentru producătorii de medicamente contrafăcute și un sistem de control pentru împiedicarea ajungerii produselor medicinale periculoase la pacienți.
Parliament will vote in Strasbourg on the new law, including more safety rules, sanctions on counterfeiters and a control system to prevent dangerous medicinal products from reaching the patient.
Medicamentele contrafăcute pot afecta grav pacienţii.
Falsified medicines are silent killers because they can seriously harm patients."
Contrafacerea este o infracţiune şi, prin urmare, trebuie să presupună penalităţi serioase."
The debate is expected to start around 1800 CET in Strasbourg.
Drepturile pasagerilor care călătoresc cu autobuzul, în vigoare din 2013
Bus passenger rights to enter into force in 2013
Conform noului regulament, europenii vor avea dreptul la compensare în cazul anulării călătoriei, întârzierilor și accidentelor. ©BELGA_MAXPPP_Wu Dongjun Veriga lipsă a legislației europene privind dreptul pasagerilor a fost votată la Strasbourg marți, 15 februarie, prin adoptarea unor reglementări care prevăd drepturi consolidate pentru pasagerii care călătoresc cu autobuzul sau autocarul.
Compensation for passengers for long delays are envisaged under proposed new rules ©BELGA New law provides for compensation of 50% of the purchase price as well as a full refund of the ticket, if an operator cancels a service and cannot honour the transport contract If there is a delay of over 90 minutes according to the timetable, passengers must be given snacks and refreshments.
Pentru acest tip de servicii, noua legislație prevede compensații de până la 50% din prețul biletului, în plus față de rambursarea integrală a tichetului, dacă un operator anulează o călătorie și nu poate astfel să își onoreze contractul de transport.
For such services, the new law provides for compensation of 50% of the purchase price as well as a full refund of the ticket, if an operator cancels a service and cannot honour the transport contract, even by other routes or means of transport, following a delayed departure of at least two hours.
Călătorii care, în urma unei anulări sau a unei întârzieri mai lungi de două ore, doresc să renunțe la călătorie, au dreptul la o rambursare integrală a prețului biletului călătoriei.
Passengers who prefer not to go ahead with their trip following a cancelled departure or a two-hour delay will be entitled to a full refund.
În cazul unei întârzieri mai mari de 90 de minute, pasagerii au dreptul la gustări, mese sau băuturi răcoritoare.
If there is a delay of over 90 minutes according to the timetable, passengers must be given snacks and refreshments.
Dacă o călătorie este întreruptă sau are loc un accident care presupune cazarea peste noapte, operatorii sunt obligați să ofere călătorilor cazare la hotel în valoare de până la 80 EUR pe noapte.
If a trip is broken or if there is an accident or a delay requiring passengers to spend the night on the spot, the operator will also be required to offer up to two nights in a hotel at a maximum price of €80.
Totuși, operatorii nu sunt obligați să ofere aceste facilități în cazul unor catastrofe naturale sau a unor condiții meteorologice foarte dificile care pun în pericol securitatea transportului.
The operator can only be exempted from these obligations if the problem is caused by natural disasters or weather conditions that prevent the journey taking place under safe conditions.
Pentru a permite companiilor mai mici să se adapteze noilor exigențe, Parlamentul va acorda statelor membre posibilitatea de a excepta serviciile regulate naționale sau serviciile speciale, care sunt efectuate în mare parte în afara Uniunii, pentru o perioadă maximă de 4 ani și care poate fi reînnoită o dată.
To enable smaller firms to adjust to the new rules, Parliament voted to allow Member States to exempt certain regular national services or those where an important part of the service is provided outside the EU, for a maximum of four years, renewable once.