natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Închisoarea de la Guantánamo Bay este o operaţiune militară care funcţionează din 2002 în Cuba.
The Guantánamo camp is a US military camp operating since 2002 on the existing US military base in Cuba.
Organizaţii pentru drepturile omului susţin că mulţi deţinuţi de la Guantánamo Bay sunt civili arestaţi sau răpiţi în agitaţia cauzată de război în Afganistan sau Irak şi vânduţi pe nimic Statelor Unite ale Americii.
Human rights organisations claim that many of its detainees were civilians who were arrested or kidnapped in the turmoil of the war in Afghanistan and sold to US forces for a bounty.
Paradoxul deţinuţilor eliberaţi: să rămân sau să plec?
A dangerous paradox: "should I stay or should I go?"
În timpul audierii, participanţii s-au concentrat asupra prizonierilor care, eliberaţi de americani, ar putea fi torturaţi şi persecutaţi în ţările lor.
Part of the hearing focused on what to do with the prisoners whom the Americans would willingly release (around 30 out of around 300) but who could face torture and persecution if returned to their countries of origin.
„Deţinuţii trăiesc în condiţii groaznice, unii înnebunesc datorită presiunii enorme a traiului în celule minuscule (2x2,5m), fără să vadă lumina zilei, dar cu lumina artificială non-stop“, a subliniat, după audiere, deputata britanică Sarah Ludford (Grupul Alianţei Liberalilor şi Democraţilor pentru Europa).
Speaking after the hearing, subcommittee vice-chair Baroness Sarah Ludford (Liberal ALDE) said that "the detainees live in the most appalling conditions; some of them are losing their minds because of the enormous pressure of living in tiny cells (2 m× 2.5ms) with no daylight at all, but with the lights permanently on".
Europa: gazda refugiaţilor de la Guantánamo?
Resettling endangered detainees in Europe?
„A venit timpul ca Europa să se mobilizeze şi să ajute SUA să închidă acest capitol politic ruşinos din istoria lor“, a spus doamna Ludford.
Sarah Ludford said "it is time for Europe to muster the political will and help America finally close this shameful chapter of history...digging the Americans out of the hole that they dug themselves into", i.e. by taking in some of the endangered detainees.
Deputata europeană portugheză Ana Maria Gomes a vorbit despre „complicitatea“ unor state membre UE în trimiterea unor persoane la Guantánamo Bay, complicitate care acum le împiedică să primească pe teritoriul lor refugiaţi proveniţi din această închisoare.
Portuguese Socialist MEP Ana Maria Gomes argued that the "complicity" of some Member States in sending individuals to Guantánamo in the first place was probably inhibiting their readiness to take in refugees now.
Parlamentul European luptă împotriva crizei umanitare
EP’s role in preventing a humanitarian crisis
Pe 16 februarie 2006, printr-o rezoluţie privind Guantánamo Bay, Parlamentul European „a invitat guvernul american să închidă centrul de detenţie din Guantánamo Bay“ şi a cerut ca „fiecare prizonier să fie tratat conform dreptului internaţional umanitar şi judecat imediat în cadrul unei audieri publice şi corecte în faţa unui tribunal competent, independent şi imparţial“.
On February 16th 2006, an EP resolution "calls on the US Administration to close the Guantánamo Bay detention facility and insists that every prisoner should be treated in accordance with international humanitarian law and tried without delay in a fair and public hearing by a competent, independent, impartial tribunal."
O altă rezoluţie, privind lupta împotriva terorismului, adoptată pe 12 decembrie 2007, cere Comisiei şi Consiliului „să lanseze o iniţiativă la nivel european şi internaţional privind restabilirea prizonierilor din Guantánamo provenind din ţări terţe, care nu pot face obiectul unei returnări în ţările lor de origine, deoarece riscă să fie persecutaţi sau torturaţi“.
A later Resolution of December 12th 2007 on the fight against terrorism calls on the Commission and the Council "to launch an initiative at the European and international levels for the resettlement of Guantánamo prisoners from third states who cannot be returned to their country of origin because they risk being persecuted or tortured."
În cadrul unei conferinţe de presă care a avut loc după audierea publică de săptămâna trecută, preşedinta Subcomisiei pentru drepturile omului, Hélène Flautre, (Grupul Verzilor/Alianţa Liberă Europeană, Franţa) a subliniat rolul Europei în prevenirea unei posibile crize umanitare.
During a press conference held after the hearing subcommittee chair Hélène Flautre (Greens/EFA) emphasised Europe’s role in preventing a possible humanitarian crisis.
Dumneaei a spus că Parlamentul European trebuie să continue să preseze şi să mobilizeze statele membre să accepte foşti deţinuţi care, altfel, ar trebui să se întoarcă în ţări celebre pentru încălcarea drepturilor omului.
The French MEP said she thought that the EP should continue pressurizing and mobilising EU members to accept detainees likely to be repatriated into notorious human rights abusing regimes.
Deputaţii europeni au mai propus lansarea unei monitorizări personalizate a cazurilor individuale, pentru identificarea ţărilor care ar putea găzdui refugiaţii în pericol.
MEPs also thought that a personalised monitoring of individual cases should be launched identifying possible European host countries for the refugees at risk.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080225IPR22133 0 NOT XML V0//RO
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080225IPR22133 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0612 0 NOT XML V0//RO
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0612 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0070 0 NOT XML V0//RO
-//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0070 0 NOT XML V0//EN
Pe site-ul nostru veţi mai putea citi reacţiile deputaţilor europeni în legătură cu Ziua Internaţională a femeii şi alegerile din Rusia.
This week the Parliament's website takes a look at how many male and female MEPs there are and how it compares to other legislatures.
Sâmbătă, 8 martie, este Ziua Internaţională a femeii.
This comes ahead of international women's day which is being celebrated on Friday.
Aceasta se serbează diferit în diferitele state membre ale UE.
To mark the occasion we ask a number of Members to explain what makes the day special for them.
Am cerut câtorva deputaţi europeni să ne vorbească despre semnificaţia zilei şi felul în care aceasta se serbează în regiunile din care provin.
On Thursday we report on a workshop which takes place this week in Parliament with MEPs and environment experts looking at biofuels.
Vineri vom publica un articol despre impactul globalizării asupra locurilor de muncă - ca urmare a conferinţei care va avea loc pe 4 martie pe această temă.
This week we will also be reporting on the reform of Europe's Common Agriculture Policy and improvements in car safety.
20080229STO22572 Alegeri prezidenţiale în Rusia fără observatori OSCE 50 de ani în care PE a sprijinit femeile Siguranţa rutieră (în engleză) Săptămâna mobilităţii (în engleză) Piaţa muncii între flexibilitate şi siguranţă (în engleză)
20080229STO22572 Russian election: Women's day Car and road safety: Mobility week: greener ways of transport Labour market: balance of flexibility and employment security
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080225STO22150 0 NOT XML V0//RO
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080225STO22150 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060922STO10912 0 NOT XML V0//RO
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060922STO10912 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071128IPR14002 0 NOT XML V0//RO
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071128IPR14002 0 NOT XML V0//EN
Politica agricolă comună : realizări şi provocări viitoare
Health check for the CAP by Agriculture Committee
Săptămâna trecută, Comisia pentru Agricultură de la Parlamentul European a aprobat, cu câteva modificări, proiectul Comisiei privind verificarea eficienţei politicii agricole comune.
Last week Members of Parliament's Agriculture Committee gave a green light to the broad themes of the Commission's "CAP health check".
Acest proiect este perceput ca o şlefuire a reformei din 2003.
This "medical inspection" is intended to check the progress of Agriculture reform since the CAP was overhauled in 2003.
Am vorbit cu câţiva deputaţi europeni de la Comisia pentru Agricultură despre realizările reformei politicii agricole comune şi despre ce a schimbat aceasta pentru fermierii europeni.
Backing a report drafted by German Member Lutz Goepel (EPP-ED), MEPs also called for direct aid to farmers and increases in dairy quotas to be applied to EU states voluntarily.
De la începutul anilor 90, aceasta a fost supusă unui proces de reformă fundamentală.
It was a response to the food shortages of the great depression, the war years and the subsequent post war scarcities.
2003: Reforma politicii agricole comune
The 1990's saw the process of reform commence but it was not until 2003 that the policy was overhauled substantially.
Aceasta oferă fermierilor libertatea de a produce în funcţie de cererea de pe piaţă, iar subvenţiile sunt plătite indiferent de volumul producţiei.
British Conservative MEP Neil Parish - Chair of the Agriculture Committee - explained to us that "decoupling payments from production has made farmers farm the market, rather than farming the subsidy".
Politica de dezvoltare rurală este consolidată, prin redirecţionarea spre aceasta a fondurilor obţinute din reducerea plăţilor directe.
Overall the agriculture committee want the faster decoupling of production aid to farmers which they believe has made the agriculture business more market orientated.
Tot atunci a fost introdus un mecanism de disciplină financiară, care nu permite depăşirea bugetului deja fixat pentru ferme până în 2013.
The reforms also set up "single farm payments" scheme more geared towards the environment, food safety and animal welfare schemes.
Care sunt provocările viitoare?
A CAP that fits for the future?
În plus dezvoltarea rurală are nevoie de un sprijin consolidat, iar statele membre trebuie să ajungă la un consens privind organismele modificate genetic.
They also want more support for rural development and a common EU policy on GMO crops.
„Cea mai mare provocare va fi dezvoltarea de mecanisme care să încurajeze continuarea producţiei locale, fără invocarea protecţionismului care să blocheze importurile de produse agricole“, a adăugat domnul Parish.
As Neil Parish says "the most significant challenge will be to develop mechanisms that encourage local production to continue, without invoking protectionism to block foreign agricultural imports".
20080229STO22573 Comisia pentru Agricultură şi dezvoltare rurală Verificarea eficienţei politicii agricole comune - pagina de presă (în engleză) Comisia pentru Agricultură discută despre eficienţa politicii agricole comune - pagina de presă (în engleză) Site-ul Comisiei Europene - Agricultură şi dezvoltare rurală (în engleză)
20080229STO22573 Agriculture Committee CAP health check (Feb 2008) Broad welcome for CAP "health check" from EP Agriculture Committee (Nov 2007) European Commission: DG Agriculture
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080225IPR22117 0 NOT XML V0//RO
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080225IPR22117 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071119IPR13319 0 NOT XML V0//RO
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071119IPR13319 0 NOT XML V0//EN
Deputaţii europeni comentează rezultatul alegerilor prezidenţiale din Rusia
Russian delegation MEPs give Medvedev a guarded welcome
Ruşii şi-au ales preşedintele pe 2 martie
Prior to the 2 March poll, the European Parliament had joined the OSCE in not sending any observers to the elections due to the restrictions that had been placed on the Vienna-based human rights watchdog.
Rezultatul alegerilor prezidenţiale din Rusia, care au avut loc pe 2 martie, nu a surprins pe nimeni: Dmitri Medvedev, candidatul sprijinit de Vladimir Putin, a câştigat detaşat.
Tellingly perhaps, the vice-chair of parliament's delegation to Russia concedes that "traditional democratic elections" would probably had led to a similar high score for a Medvedev candidature (he took 70.2% in the election).
Sunt deputaţii europeni mulţumiţi de acest rezultat?
For Greek MEP Emmanouil Angelakas (EPP-ED) the result "underlines the trust of the Russian people to the choices of the outgoing President".
Care este impactul acestuia asupra relaţiilor viitoare dintre Uniunea Europeană şi Rusia?
Lithuanian MEP Justas Paleckis shares this view telling us that "before and during the campaign, the legacy and image of Mr Putin were printed all over Mr Medvedev's face".
Am pus aceste întrebări câtorva deputaţi europeni.
Other Members of the delegation were more critical of the whole process.
„Ezit să folosesc cuvântul alegeri pentru a descrie ce am văzut în Rusia“, a spus deputata europeană poloneză Hanna Foltyn-Kubicka (Grupul Uniunea pentru Europa Naţiunilor), „cel mai potrivit cuvânt ar fi numire, deoarece nu au existat dezbateri ale programelor sau acoperire media a candidaţilor opoziţiei“.
As he has been a key man in President Putin's circle since 2000 and has announced that Putin could be his Prime Minister, there are questions as to what extent he will chart an independent path after his May 7 inauguration.
20080229STO22574 Delegaţia Parlamentului European pentru relaţiile cu Rusia Alegeri prezidenţiale în Rusia fără observatori OSCE Relaţiile UE-Rusia: în rezoluţia PE şi la viitoarea reuniune la nivel înalt Relaţiile UE-Rusia după summitul de la Mafra - pagina de presă Comisia pentru Afaceri externe a Parlamentului European
20080229STO22574 Parliament's delegation to Russia Looking ahead to Russia's election on Sunday EU-Russia relations in spotlight ahead of Summit Foreign Affairs Committee
Parlamentul European şi egalitatea de gen
Women in Parliament - how does the European Parliament compare?
Statisticile arată o creştere a numărului de femei printre deputaţii europeni de la 17% în 1979, când au fost primele alegeri directe, până la 31% în momentul de faţă.
At present 31% of the 785 MEPs are female - up from 17% in 1979 when the first direct elections were held.
Chiar dacă numărul femeilor nu este egal cu cel al bărbaţilor, acesta este de două ori mai mare decât media în parlamentele din lume.
Top of the list in terms of parity are the Netherlands and Estonia who both have 50%, while Malta and Cyprus have only male representatives.
52% dintre deputaţii europeni olandezi sunt femei; pentru Estonia şi Luxemburg, procentul este de 50%, pe când Malta şi Cipru nu au nici o femeie în Parlamentul European.
In terms of women in senior positions, this is how the Parliament looks:
Din 1979 şi până acum, două femei, Simone Veil (1979-1982) şi Nicole Fontaine (1999-2002) au fost preşedinte ale Parlamentul European.
2 of the 12 Presidents since direct elections in 1979 have been women - Simone Veil (1979-1982) and Nicole Fontaine (1999-2002).
În lume, 17% din deputaţi sunt femei.
In 1997 just 16% of MPs were women while they now account for 24%.
Conform unui raport al Comisiei Europene - „Femeile şi bărbaţii în procesul decizional în 2007“ - la sfârşitul anului 2006, 20 de ţări din lume aveau ce puţin 30% femei în parlamentele naţionale.
According to a report by the European Commission in 2006, 20 countries around the world had 30% or more female MPs.
Opt dintre acestea se află în Uniunea Europeană: Suedia (47%), Finlanda (42%), Olanda (39%), Danemarca, Spania, Belgia, Germania şi Austria.
Of those, eight are in the EU - Sweden (47%), Finland (42%), the Netherlands (39%), Denmark, Spain, Belgium, Germany and Austria..
Pe 6 martie, Comisia pentru Drepturile femeii şi egalitatea între sexe de la Parlamentul European organizează două conferinţe despre egalitatea între femei şi bărbaţi în activitatea parlamentară şi rolul femeii în dialogul intercultural.
To celebrate international women's day this Saturday, Parliament's women's rights committee is organising conferences on gender mainstreaming in Parliamentary work and women's role in intercultural dialogue.
Un viitor fără accidente rutiere?
Intelligent cars - just round the corner?
Vehiculele inteligente ajută la evitarea accidentelor
Car safety can be glamorous too!
Siguranţa rutieră este importantă pentru toţi cetăţenii Europei.
Every year an average of 40,000 people die on Europe's roads and a further 1.7 million are severely injured.
Este posibilă reducerea numărului de accidente rutiere şi salvarea de vieţi umane?
With such carnage all around us the search for ways to improve road safety is a pressing one.
Un raport prezentat în cadrul Comisiei pentru Transport de deputata europeană maghiară Zita Gurmai dă un răspuns afirmaţiv acestei întrebări.
Parliament's Transport Committee last week discussed an "intelligent car initiative" launched last year by the European Commission.
Raportul sprijină iniţiativa „Vehicule inteligente” lansată de Comisia Europeană în 2007.
The object is to harness the latest technology to make cars safer and more efficient through devices such as the ESC (Electronic Stability Control).
În fiecare an, 41.600 de persoane îşi pierd viaţa în accidente rutiere.
It all forms part of the eSafety initiative which has been identified as a key element of research and development into a new generation of safer and more efficient cars.
În 2005, în Europa, 41.000 de persoane au murit şi alte 1.700.000 au fost rănite grav în 1.300.000 de accidente.
Another benefit of greater technology within cars is that it could ease congestion on Europe's roads and motorways by diverting traffic away from hotspots.
O Europă mai bună - pe carosabil
eCall - a car that dials the emergency services
Vehiculele inteligente pot duce la evitarea ambuteiajelor, a poluării şi la reducerea numărului de victime în accidente rutiere, conform raportului de la Comisia pentru Transport.
One of the most high profile eSafety initiatives is the "eCall" system which the European Parliament has strongly backed.
Iniţiativa eSafety - prin care Comisia Europeană promovează vehiculele inteligente - sprijină dezvoltarea şi folosirea în vehicule a sistemelor inteligente precum Controlul Electronic de Stabilitate (ESC - Electronic Stability Control), care ajută la evitarea derapării, şi eCall (un sistem automat de apelare a numărului de urgenţe).
This is a system which automatically calls the emergency services if a vehicle has been in a serious accident (for example if the passengers are too injured to do it themselves).
Acestea, utilizate la potenţialul lor maxim, ar putea salva 6.500 de vieţi în fiecare an şi ar duce la evitarea a 100.000 de răniri.
Crucially, it will also call the closest emergency services available from across Europe.
Cetăţenii trebuie să fie informaţi despre vehiculele inteligente
The report on intelligent cars was drafted by Hungarian Socialist MEP Zita Gurmai.
Raportul Parlamentul European cere statelor membre, Comisiei şi industriei auto să ofere informaţii concise, clare şi uşor de înţeles în cadrul campaniilor de sensibilizare a publicului privind vehiculele inteligente.
Her report calls for Governments and car makers to supply information to the public on the opportunities that intelligent vehicles present.
Tot statelor membre, raportul le cere să introducă rapid aceste sisteme de siguranţă.
The report also wants Governments to introduce ecological and safety incentives.
Textul mai cere industrie auto să ţină cont de caracteristicile de securitate în producţia de vehicule noi.
Finally it also calls for rapid implementation of these systems.
Acum 30 de ani nimeni nu folosea centura de siguranţă; cât timp trebuie să mai aşteptăm pentru a salva mii de vieţi?
Drawing attention to the urgency of the issue Zita Gurmai said that "30 years ago no one used seats belts.
Trebuie să punem la dispoziţia cetăţenilor tehnologia la preţuri rezonabile, dar şi să ameliorăm infrastructura“, a spus doamna Gurmai.
We need to make technology affordable for citizens but also to improve the infrastructure".
Raportul va fi votat în cadrul Comisiei pentru Transport luna viitoare şi în plen în iunie 2008.
Next month the Transport Committee will vote on the report ahead of a vote in Plenary in June.
20080229STO22578 Raportul Parlamentului European privind iniţiativa Comisiei; raportoare Zita Gurmai Siguranţa rutieră (în engleză) Mai puţină birocraţie în gestionarea infrastructurii rutiere (în engleză) Comisia pentru Transport şi turism de la Parlamentul European Siguranţa rutieră - site-ul Comisiei Europene (în engleză) Controlul Electronic de Stabilitate (ESC - Electronic Stability Control)
20080229STO22578 Gurmai report "be safe - don't be a statistic" Road infrastructure management - Press Transport committee EC Road safety ESC
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080225IPR22113 0 NOT XML V0//RO
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080225IPR22113 0 NOT XML V0//EN
Combustibilii biologici şi dilema utilităţii lor
Workshop on biofuels - eco saviours or destroyers?
„Acum câţiva ani, combustibilii biologici erau văzuţi ca fiind soluţia problemelor legate de schimbarea climatică.
"A few years ago biofuels were seen as the solution to the climate change problem.
În momentul de faţă, sunt voci care spun că bio-combustibilii, chiar şi din perspectiva schimbării climatice, nu sunt parte a soluţiei ci parte a problemei“.
Today, some say that biofuels...are not part of the solution but part of the problem".
Astfel a descris deputata europeană olandeză Dorette Corbey, în deschiderea unui seminar care a avut loc la Parlamentul European marţi, percepţiile în schimbare asupra combustibililor obţinuţi din plante.
This is how Dutch Socialist Dorette Corbey opened a workshop on biofuels in Parliament on Tuesday 4 March.
În momentul de faţă, cei mai cunoscuţi combustibili biologici sunt bio-etanolul şi bio-dieselul.
Scientists, NGOs and representatives from biofuel exporting countries joined MEPs to discuss whether biofuels are sustainable and to what extent they can help tackle climate change and reduce CO2 emissions.
Combustibilii biologici pot fi produşi din orice materie biologică ce conţine amidon, zahăr sau ulei.
They can be used almost "pure" if an engine is adapted, or mixed with standard diesel or petrol as an additive.
În momentul de faţă, aceştia se fac în principal din plante precum porumbul, soia, rapiţa, trestia de zahăr şi palmierul.
At the moment biofuels are made from maize, soya rape seed or sugar cane and palm.
În viitor, ar putea fi produşi din biomasă, inclusiv din deşeuri şi alge.
Theoretically future fuels could come from other biomass such as waste or algae.
Avantajele folosirii combustibililor biologici
Biofuels have become attractive as domestic biofuel production could reduce dependency on foreign imported oil.
Siguranţa energetică este un motiv pentru care ar trebui să folosim combustibili biologici.
The present sustained period of high oil prices have also made them financially viable to an extent never seen before.
Producerea acestora ar putea reduce dependenţa UE de importuri de petrol şi gaze naturale.
They are also seen as a way of limiting CO2 emissions.
Un alt motiv ar fi protejarea mediului înconjurător: emisiile de CO2 care provin din producerea de combustibili biologici se echilibrează cu asimilarea de CO2 de plante în procesul de fotosinteză, prin urmare, acest tip de combustibili nu contribuie la încălzirea globală.
As the amount of CO2 released when they are burnt is only the amount that was absorbed when the plant was growing, the argument goes that they do not "add" to emissions, merely balance them out.
Care sunt dezavantajele acestui tip de combustibil?
Critics point out that the intensive production of biofuels themselves may add to the release of nitrous oxide - a potent greenhouse gas.
Agricultura intensivă, care ar produce materie primă pentru combustibilii biologici, emite oxid nitros, un gaz cu efect de seră.
Also, the clearing of large tracts of forest to grow biofuels, especially in South America, may lead to the destruction of biodiversity, huge water usage and the felling of forests that act as huge "carbon sinks".
În plus, terenuri care acum găzduiesc pădurile tropicale sau pajişti - care asimilează CO2 - ar putea fi transformate în culturi.
Then there are the potential social impacts to indigenous people and others having their homes and livelihoods threatened by forest clearance, as well as possible food shortages that could accompany it as land is used for fuel not food.
Acestea vor duce la intensificarea încălzirii globale.
How efficient should biofuels be before we use them?