natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Deputaţii sunt decişi să adopte legislaţia revizuită privind poluarea industrială a aerului, cu limite mai stricte pentru protoxidul de azot, dioxidul de sulf şi particulele de praf, care sunt nocive atât pentru sănătate cât şi mediul înconjurător.
MEPs are set to approve stringent updated rules on industrial air pollution, with strict limits for nitrous oxides, sulphur dioxides and dust particles, which are particularly harmful to health and the environment.
Sprijinul Parlamentului pentru aderarea Islandei la UE.
MEPs set to back Iceland's EU membership bid
Vot cu privire la viitorul serviciu diplomatic european.
EU diplomatic service: MEPs to vote on deal
Interzicerea în UE a lemnului de provenienţă ilegală.
Cutting illegal timber out of the EU market
În prezent, consumatorii nu dispun de suficientă siguranţă că mobila pe care o cumpără nu este din lemn de provenienţă ilegală, care se estimează că reprezintă aproximativ 20% din piaţa UE.
Consumers currently have only limited assurances that the furniture they buy is not made from illegally-harvested timber.
Dezastre petroliere: riscuri, responsabilitate şi prevenire .
Oil exploration and extraction: risks, liability and prevention
Combaterea şomajului în rândul tinerilor
Interview with Emilie Turunen: Fighting youth unemployment
Eurodeputata Emilie Turunen Declinul economic a cauzat o creştere masivă a ratei şomajului în rândul tinerilor, aceasta fiind una dintre problemele cele mai urgente ale Europei.
On Monday Danish MEP Emilie Turunen (Greens/EFA) will present her report on youth unemployment In some European countries youth unemployment is 40% Young people often last to get hired or locked out of job market The economic crisis has hit young people hard and youth unemployment is a very serious problem in many European countries.
În prezent, peste 5,5 milioane de tineri sub 25 de ani sunt şomeri, reprezentând un procent de 21,4% - dublu faţă de rata generală a şomajului.
The unemployment rate for young people is twice as high as the overall unemployment rate.
Luni în plen Emilie Turunen (Grupul Verzilor/Alianţa Liberă Europeană, Danemarca) va prezenta un raport care vine cu propuneri pentru combaterea şomajului în rândul tinerilor.
On Monday Danish MEP Emilie Turunen (Greens/EFA) will present her report, which comes with specific proposals on how to fight youth unemployment in the EU.
De ce este rata şomajului în rândul tinerilor atât de ridicată?
Why is youth employment so high today?
Cu ce fel de bariere se confruntă tinerii în perioada de criză?
What kind of barriers are young people facing during the crisis?
Ştim din crizele anterioare că tinerii sunt afectaţi cel mai tare, deoarece aceştia sunt nou veniţi, ceea ce înseamnă că sunt ultimii care vor fi angajaţi şi, în multe cazuri de asemenea, primii care vor fi concediaţi.
We know from earlier crises that young people are hit harder because they are newcomers; this means they are the last ones to be hired and in many cases also the first ones to be fired.
Mulţi tineri, în special în sudul Europei, au contracte pe termen scurt, ceea ce înseamnă că sunt uşor de concediat în perioade de criză.
We know that many young people, especially in the South of Europe, are on short-term contracts, which means that they are easy to fire and get rid of during the crisis.
În al doilea rând, în cazul în care companiile nu angajează personal nou, toţi tinerii care tocmai au absolvit nu au încotro să se îndrepte.
Secondly, if companies don’t hire new staff (due to the crises), all the young people who just graduated have no place to go.
Am observat ceva asemănător în anii '80, atunci când am pierdut aproape o generaţie datorită şomajului îndelungat.
We saw something similar in the 80´s, when we almost lost a generation to long-term unemployment.
Mi-e teamă să nu repetăm aceeaşi greşeală azi.
I am very afraid that we are repeating the same mistake today.
Fiecare angajator spune: este dificil să se angajăm noii veniţi, deoarece aceştia nu au experienţă.
Every employer says: it is difficult to hire newcomers because they have no experience.
Angajatorii doresc oameni care să înceapă lucrul cât de repede.
Employers want people who can just jump into the work and get started.
Este o barieră pe care trebuie să o rezolvăm.
So that’s a barrier that we need to tackle.
Mulţi tineri ajung în stagii plătite insuficient şi cu asigurări sociale reduse.
Many young people end up in underpaid traineeships with less social security – are internships starting to replace real jobs?
În ce măsură consideraţi că stagiile vor ajunge să înlocuiască locurile de muncă reale?
It’s a fact!
Numărul stagiilor a crescut în ţări ca Franţa şi Germania, în timp ce în aceeaşi perioadă de timp, numărul locurilor de muncă a scăzut.
The number of internships has gone up and up in countries like France and Germany, while in the same period of time, the number of jobs has gone down.
Există aşadar o indicaţie clară că stagiile vor înlocui de fapt locurile de muncă reale.
So there is a good indication that internships are actually replacing real jobs.
În raport vorbim despre o „Cartă europeană a calităţii stagiilor".
In the report we ask for a ´European quality charter on internships´.
Care ar putea fi efectele sociale pe termen lung ale şomajului în rândul tinerilor pentru aceştia şi pentru societate în ansamblu?
What could be the long term social effects of youth unemployment for the young individuals themselves and for society as a whole?
Nu putem subestima cât de mult te afectează să fii şomeri.
It can not be underestimated how much it affects you to be unemployed.
Este ca si cum ai obţine un mesaj din partea societăţii: nu avem nevoie de tine.
It’s like getting the message from society: we don’t need you.
Am citit o mulţime de studii despre acest lucru [...] unul dintre ele compară tineretul din anii '80 cu tinerii de azi şi concluzionează că şomajul de astăzi a fost întors înspre interior.
I have read a lot of good studies about this…one of them compares the young generation of the 80´s with the current generation and concludes that unemployment today has been turned inwards.
Acest lucru înseamnă că nu acuzi politicienii sau societatea pentru lipsa locurilor de muncă - ci te auto-învinovăţeşti.
This means you don’t blame politicians or society for not creating jobs - you blame yourself.
Este o mare provocare pentru societate.
For society it’s a huge challenge.
Un număr mare de şomeri este extrem de costisitor.
It is extremely expensive to have so many unemployed people.
Există o lipsă de resurse umane, lipsă de capital uman, lipsă de aptitudini, lipsă de oameni care să construiască societăţile noastre viitoare.
It is a lack of human resources, lack of human capital, lack of skills, lack of the people who are to build our future welfare societies.
Cred că prin faptul că nu acţionăm suficient în combaterea şomajului, ne supunem economiile unor riscuri majore.
So I think we are putting our economies at risk by not doing enough about youth unemployment.
Odată cu reducerile bugetare existente în multe state membre - putem oare spera că guvernele vor investi mai mult în politicile de tineret?
But with the current budget cuts in many countries - is it realistic to hope that governments will spend even more on youth policies?
Din păcate nu.
Unfortunately not.
Nu dacă aruncăm o privire la deciziile guvernelor.
Not when I take a look at government decisions.
În general statele membre au ales calea germană de reducere a bugetului, care cred că va duce la dublarea datoriilor.
In general the member states have chosen the German path of budget-cutting, which I am afraid will result in a double dip.
Ne vom afunda în recesiune, rata şomajului va creşte şi vom anihila creşterea preconizată.
We will descend into recession, unemployment will go up and we will kill the small growth that was just about to start.
Desigur, ar trebui să reducem deficitul public, însă întrebarea este cât de repede şi prin ce mijloace.
Of course we should bring down public deficits, but the question is how quickly and by which means.
Care sunt cele mai importante două aspecte ce pot fi abordate la nivelul UE pentru a ajuta tinerii?
What are the two most important things that can be done at EU level to help youngsters?
Un lucru este Carta europeană a calităţii stagiilor, care se va asigura că, în cazul experienţa practică va fi încorporată în sistemele de învăţământ, se vor respecta anumite condiţii.
One thing is the European quality charter on internships, which will ensure that if practical experience is to be built into the education systems, it must be under certain conditions.
Cred că statul îndelungat pe canapea este foarte periculos.
I think sitting on the couch for too long is very dangerous.
Raportul referitor la promovarea accesului tinerilor pe piaţa muncii şi la consolidarea statutului stagiarilor, stagiilor şi uceniciilor Fişă de profil: Emilie Turunen
Report Emilie Turunen EU Youth report 2009 (first ever) Live from 1700 Monday 5 July
Sistemele de transport inteligente
Making transport smarter
Sistemul de navigare GPS ©BELGA_PhotoAlto_Ale Ventura V-aţi săturat să vă pierdeţi vacanţele blocaţi în trafic pe autostrăzi, îngrijorându-vă dacă veţi ajunge în timp la vaporul care va porni înspre insula favorită?
Driver using GPS Tired of spending your precious holiday time in traffic jams, worrying whether you will catch that ferry to your favourite sun drenched island?
Dacă dispozitivul de navigare ar fi la fel de precis ca în reclame, aţi avea mai puţine preocupări.
If only your navigation device was as accurate as advertised, you would have a thing or two less on your mind.
Sistemele de transport inteligente ajută călătorii la planificarea mai eficientă a excursiilor şi asigură o mai mare securitate a călătoriilor, făcându-le totodată mai ecologice.
Yet intelligent transport systems don't just help travellers plan their journeys more efficiently, they also make travel safer and greener.
Azi 5 iulie, eurodeputaţii vor discuta despre aceste sisteme de transport inteligente (STI) din domeniul transportului rutier din UE.
Monday 5 July MEPs look into how to make these systems understand each other.
Măsurile tradiţionale precum extinderea reţelelor de transport existente nu vor mai fi suficiente şi vor trebui găsite soluţii noi.
Although systems for air, rail, river and maritime transport also exists, MEPs will look only at road transport Monday.
Ce sunt STI?
So what is ITS?
Sistemele de transport inteligente includ elemente precum sistemul de navigare GPS, gestionarea traficului dinamic - analiza traficului de date din diferite surse pentru a seta limitele de viteză pe autostrăzi şi a asigura un flux stabil al traficului.
It is things like your average GPS device, dynamic traffic management which analyses traffic data from various sources to set speed limits on highways and smooth the traffic flow.
Acesta poate oferi, de asemenea, îndrumări şi informaţii legate de parcare şi include „tehnologia e-Call", care va alerta serviciile de urgenţă în mod automat cu privire la accidentele rutiere.
It can also give parking guidance and information and includes "e-Call" technology, which will alert the emergency services automatically of road accidents by the end of 2012.
STI oferă o serie de avantaje pentru transportul pasagerilor şi mărfurilor:
There are a number of advantages to ITS.
Eficientizarea - furnizarea unor informaţii privind cele mai bune rute, gestionarea reţelelor de transport şi managementul traficului rutier;
It should make passenger and freight transport more efficient , i.e. faster, by providing data on the best routes and manage the road network so that the flow of traffic is smooth.
Siguranţa şi securitatea rutieră, ajutând şoferii să reacţioneze în situaţii periculoase sau reducându-le şoferilor volumul de muncă (în 80% din accidente, conducătorul auto este cel puţin parţial responsabil);
It should also make transport safer and more secure by helping drivers, who are at least partly responsible for 80% of accidents, to react the right way in dangerous situations.
Una dintre principalele probleme este faptul că în prezent diverse sisteme cu specificaţii diferite sunt dezvoltate de ţări şi companii diferite.
One of the main problems at present is that different systems with different specifications are being developed by different countries and different companies.
Soluţia la care au ajuns miniştrii UE şi care a fost aprobată de Comisia PE pentru transport presupune introducerea unor sisteme noi până în 2013, care vor fi compatibile cu cele existente la nivel naţional.
The solution, reached by EU ministers and endorsed by Parliament's Transport Committee would require new systems, to be deployed by 2013, to be compatible with existing national ones.
Anne Jensen (Grupul Alianţei Liberalilor şi Democraţilor pentru Europa, Danemarca) a menţionat în cadrul raportului său că „abordarea bazată pe voluntariat nu a funcţionat, fiind necesar un nivel minim de standardizare dacă dorim ca utilizatorii să fie în măsură să utilizeze sistemele de transport inteligente în timpul călătoriilor".
Danish Liberal Anne Jensen aid in her report: "the voluntary approach on ITS has not worked and a minimum level of standardisation is required if users are to be able to use ITS systems during journeys."
Raportul privind cadrul pentru implementarea sistemelor de transport inteligente în domeniul transportului rutier și pentru interfețele cu alte moduri de transport Comunicat de presă (în engleză) EuroparlTV: Mobilitatea urbană în Europa
Report Vote in transport committee Urban mobility in Europe (EuroparlTV)
Preşedintele Buzek despre inundaţiile din România
Opening of Strasbourg plenary session
El a mai amintit că 4 state membre au oferit deja asistenţă României.
- journeys scheduled to last up to 4 hours which are delayed at arrival for at least an hour;
Acesta a fost primul care a relatat despre atrocităţile din ghetto-ului din Varşovia şi lagărele de exterminare din Polonia.
The compensation will have to be paid in money if the passenger demands it.
Modificări ale ordinii de zi
This will also apply to cruise passengers.
Luni, 5 iulie 2010
These rules will enter into force in 2012.
Joi, 8 iulie
Bus travel: negotiations ongoing
Noua ordine a dezbaterii privind cazurile de încălcare a drepturilor omului este: Zimbabwe, Venezuela, Coreea de Nord.
Meanwhile, in the event of a passenger's death in a bus or coach accident, the amount of compensation should not be limited, argue MEPs.
Urmăriţi dezbaterea în direct (EP Live)
Free assistance for disabled passengers must also be provided, they say.
Cu patru luni în urmă, eurodeputaţii au respins acordul SWIFT, folosindu-se pentru prima dată de puterile acordate Parlamentului de către Tratatul de la Lisabona. „Acordul prevede atât aspectele legate de securitate, cât şi de confidenţialitate.
Privacy and data protection lies at the heart of the Swift controversy End in sight to data sharing controversy MEPs win twin track privacy safeguards A new version of the controversial Swift data sharing agreement between Europe and the US could be voted through by MEPs this week after Members insisted that privacy safeguards were installed.
Acesta va asigura trasabilitatea surselor care finanţează terorismul, însă nu va afecta transferurile bancare de zi cu zi ale cetăţenilor Uniunii Europene", a afirmat raportorul Alexander Alvaro.
Four months ago they rejected the previous accord negotiated by the European Commission over concerns about what the US would do with people's data.
Ieri 5 iulie Comisia PE pentru Libertăţi civile, justiţie şi afaceri interne a aprobat proiectul de recomandare privind încheierea Acordului SWIFT II.
The Civil Liberties Committee has already backed "Swift II".
„Respingerea acordului în luna februarie a marcat o nouă eră pentru PE.
The previous US Administration had tried to gain access to this data under anti-terror legislation.
Acordul actual marchează, de asemenea, un pas istoric înainte", a declarat Alexander Alvaro (Grupul Alianţei Liberalilor şi Democraţilor pentru Europa, Germania), care a întocmit proiectul de recomandare.
The man who guided the revised Swift agreement through Parliament, German Liberal Alexander Alvaro, said, ahead of the vote, "the agreement caters for both security and privacy concerns.
Punctele esenţiale
It will ensure that terrorist financing can be traced back to its sources but it will not affect day-to-day bank transfers of EU citizens".
La 11 februarie 2010, Parlamentul a refuzat să aprobe acordul interimar privind transferul de date bancare către Statele Unite prin reţeaua SWIFT din cauza aspectelor legate de protecţia datelor cu caracter personal, proporţionalitate şi reciprocitate.
The main problem from Parliament's point of view was the bulk transfer of European data to the US authorities.
Ca şi soluţie pentru aceste transferuri de date în masă, toate părţile au acceptat abordarea pe două niveluri a PE.
In the end all parties accepted Parliament's demand for a legally binding twin track approach as a solution:
Pe termen mai lung, instituţiile europene vor asigura un cadru juridic şi tehnic care să permită extragerea datelor pe teritoriul UE, garantând astfel încetarea transferurilor de date în vrac către autorităţile americane.
Track II: In the mid-term, the European institutions will put in place the legal and technical framework for the extraction of data on EU soil, thus precluding the need for bulk data transfers to the US.
Conform noului acord, Europol va verifica dacă solicitarea datelor financiare de către SUA îndeplineşte cerinţele acordului.
In addition, Europol will check that every data request from the US is justified by a counter-terrorism need.
„Acordul final demonstrează că în cele din urmă, chiar şi obiectivele pe care Comisia şi Consiliul le consideră imposibile pot fi atinse.
Mr Alvaro told us that "the final agreement proves that in the end even goals which the Commission and Council regard as impossible can be achieved.
Cooperarea între instituţii a fost dificilă de la început.
The cooperation between the institutions in the beginning was anything but perfect.
Acordul final marchează o primă etapă pentru o colaborare viitoare, însă vor fi necesare îmbunătăţiri suplimentare", a declarat domnul Alvaro.
The final agreement marks a first step for future collaboration, but further improvement will be necessary".
Bilanţul preşedinţiei spaniole
Debate with Spain's Zapatero draws curtain on Madrid's EU Presidency
José Luis Zapatero despre preşedinţia spaniolă a UE „Am luptat pentru a consolida prezenţa Europei în lume", a declarat astăzi premierul spaniol Zapatero în timpul evaluării preşedinţiei spaniole a UE.
Spain's Prime Minister José Luis Rodríguez Zapatero at the European Parliament in Strasbourg, Tuesday 6 July Economic issues dominate last 6 months Zapatero defends record - cites action on Europe 2020 jobs and growth strategy Spain's Prime Minister José Luis Rodríguez Zapatero told MEPs Tuesday that new steps to regulate financial markets, agreement on the EU diplomatic service and the Swift data deal were the high points of Madrid's outgoing EU Presidency.
În timp ce grupurile politice mai mari din PE şi-au exprimat în general satisfacţia cu privire la conducerea spaniolă din ultimele şase luni, unele grupuri mai mici au criticat şi atacat activităţile preşedinţiei.
A subsequent debate with MEPs saw broad - though not uncritical - satisfaction with Spanish leadership over the last six months.
Dânsul a subliniat câteva din realizările preşedinţiei spaniole, şi anume:
Members of the smaller groups were more critical however.
punerea în aplicare a unor noi mecanisme financiare: ajutorul acordat Greciei, strategia 2020 pentru creştere economică şi locuri de muncă durabile, noi perspective pentru Pactul de stabilitate şi creştere, regulamentul financiar;
Mr Zapatero told the European Parliament that he and his government had put in place some financial regulation supervision, helped Greece out of the debt crisis and pushed forward with the Europe 20/20 jobs and growth strategy during the last six months.
acordul politic privind Serviciul european pentru acţiune externă;
He also pointed to reforms of the Stability and Growth pact as key achievements.
acordurile cheie dintre UE şi SUA: SWIFT şi deschiderea spaţiului aerian.
He also welcomed the deal on the setting up of the External Action Service - the nascent European diplomatic corps.
„Avem nevoie de o politică externă din ce în ce mai unită, cu mai multe aspecte comune, cu o voce mai unită în UE [...]
"We need a more and more united external policy, with more common spaces, with a more united voice of the EU.
Am luptat pentru a consolida prezenţa Europei în lume", a afirmat domnul Zapatero.
We have worked to strengthen the presence of Europe in the world" he told the House.
Preşedintele Comisiei, Jose Manuel Barroso a declarat că „Preşedinţia spaniolă a coincis unei tranziţii profunde odată cu intrarea în vigoare a unui nou tratat, şi, de asemenea, unui moment critic pentru economia europeană".
Jose Manuel Barroso, the head of the EU's executive, the European Commission, said that "the Spanish presidency has coincided with a time of a deep transition with the entry into force of a new treaty and also with a critical moment for the European economy".
Evaluări pozitive...
Some generally positive assessments...
Martin Schulz (Grupul Alianţei Progresiste a Socialiştilor si Democraţilor din Parlamentul European, Germania): „Preşedinţia spaniolă a înregistrat câteva succese.
The leader of the Socialists and Democrats Martin Schulz commented that "the Spanish Presidency has some considerable successes to its name".
De exemplu SEAE - deşi mai mulţi colegi au fost implicaţi, preşedinţia este cea care a avut o contribuţie considerabilă în acest sens.
In particular he mentioned the EU's External Action Service - "many colleagues in this house worked on it, but in the end on the day it was the presidency that made considerable contribution.
Acest lucru este valabil şi pentru acordul SWIFT.
This also goes for the SWIFT agreement.
Cei mai importanţi paşi au fost înregistraţi în reglementarea pieţei financiare.
The most important recent steps are in financial market regulation - hope that we reach compromise.
Avem nevoie de reguli în întreaga lume şi putem începe cu Europa".
What we need are world-wide rules and what we can do in Europe is to start with them here."
Câteva critici...
Other more mitigated judgements...
Alexander Graf Lambsdorff (Grupul Alianţei Liberalilor şi Democraţilor pentru Europa, Germania): „Nu suntem dezamăgiţi de preşedinţie, ci mai degrabă de către statele membre [...]
Alexander Graf Lambsdorff for the Liberals said "we are not disappointed by the Presidency as such but rather by the member states".
Problema legată de reglementarea fondurilor speculative nu a fost rezolvată.
We achieved agreement for the capital provisions but the question of regulating hedge funds did not happen.
Supravegherea la nivel naţional nu a reuşit.
Supervision on national level has failed.
Nu ar trebui să stăm în calea unui organism european de supraveghere, deoarece contribuabilii nu vor salva băncile din nou".
We should not stand in the way of an EU supervisory body, because "the taxpayers will not save the banks again".
Nimeni nu a văzut cu adevărat progresul despre care s-a vorbit [...]
We decided on 2020 agenda but not a single penny put up to support it.
Dacă nu putem porni economia, atunci putem afirma orice deoarece nu va avea nici un efect".
If we can not get the economy started, then you can say anything you like, but it will not have any effect".
Timothy Kirkhope (Conservatorii şi Reformiştii Europeni, Regatul Unit) vorbind despre economie: „Preşedinţia spaniolă a fost practic invizibilă.
Timothy Kirkhope of the Europe of Conservatives and Reformists was scathing: "The Spanish Presidency has been virtually invisible.
Cu un deficit mare şi un plan de reformă timid pentru economia lor, nu s-au aflat în poziţia de a conduce Europa sau de a da un exemplu".
With a large deficit and a timid reform plan for their own economy, they were in no position to offer Europe leadership or to set an example".