natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Member State in question should provide appropriate facilities for the temporary storage of the vehicles, until replacement drivers arrive. 
Statul membru în cauză trebuie să pună la dispoziție facilități adecvate pentru parcarea temporară a vehiculelor, până la sosirea conducătorilor auto înlocuitori.
Land-based supply chains, particularly road, which today accounts for 75 % of freight transport, have been particularly severely affected by the introduction of entry bans at internal land borders, and/or restrictions on professional drivers accessing certain Member States. 
Mai ales lanțurile de aprovizionare bazate pe transportul terestru, în special pe transportul rutier, care reprezintă în prezent 75 % din transporturile de marfă, au fost afectate în mod deosebit de introducerea interdicțiilor de intrare la frontierele terestre interne și/sau a restricțiilor privind conducătorii auto profesioniști care intră în anumite state membre.
The Guidelines for border management measures to protect health and ensure the availability of goods and essential services (1) adopted by the European Commission on 16 March 2020, stress the principle that all EU internal borders should stay open to freight and that the supply chains for essential products must be guaranteed. 
Orientările privind măsurile de gestionare a frontierelor în vederea protejării sănătății și a asigurării disponibilității mărfurilor și serviciilor esențiale (1) , adoptate de Comisia Europeană la 16 martie 2020, subliniază principiul conform căruia toate frontierele interne ale UE trebuie să rămână deschise pentru transporturile de marfă, iar lanțurile de aprovizionare pentru produsele esențiale trebuie garantate.
The Commission is ready to explore if needed whether further measures are necessary to prioritize particular categories of goods, building also on best practices at national level, but underlines that Member States should do their utmost to keep all goods moving. 
În caz de nevoie, Comisia este pregătită să analizeze dacă sunt necesare măsuri suplimentare pentru a se acorda prioritate anumitor categorii de mărfuri, bazându-se, de asemenea, pe bunele practici de la nivel național, dar subliniază faptul că statele membre trebuie să depună toate eforturile pentru a menține toate mărfurile în circulație.
It is intended to engender a cooperative process across the EU to ensure all freight, including but not limited to essential goods such as food and medical supplies, gets quickly to its destination without any delays. 
El are scopul de a genera un proces de cooperare în întreaga UE pentru a asigura faptul că toate transporturile de marfă, inclusiv (dar nu exclusiv) cele de mărfuri esențiale, precum alimentele și materialele medicale, ajung rapid la destinație, fără nicio întârziere.
Member States should also ensure that they have at least one airport functional for repatriation and international relief flights. 
De asemenea, statele membre ar trebui să se asigure că dispun de cel puțin un aeroport funcțional pentru repatriere și pentru zborurile internaționale în scopuri umanitare și de ajutorare.
For example, Member States should abandon requirements to oblige asymptomatic transport workers to produce for inspection a doctor's certificate to demonstrate that they are in good health. 
De exemplu, statele membre ar trebui să renunțe la cerințele care obligă lucrătorii din sectorul transporturilor asimptomatici să prezinte spre inspecție un certificat medical pentru a demonstra că sunt în stare bună de sănătate.
As part of the overall effort to keep essential transport flows moving, Member States should also take action to ensure the free movement within the EU of all workers involved in international transport in all transport modes, such as drivers, seafarers, pilots, crew, wagon inspectors, maintenance workers, etc. 
În cadrul efortului general de a menține în mișcare fluxurile esențiale de transport, statele membre trebuie, de asemenea, să ia măsuri pentru a asigura libera circulație în UE a tuturor lucrătorilor implicați în transportul internațional, din toate modurile de transport, precum conducătorii auto, navigatorii, piloții, echipajele, inspectorii de vagoane, lucrătorii de întreținere etc.
In case the worker has fever and the border authorities deem that s/he should not be allowed to continue with the journey, the transport worker should have access to appropriate health care. 
În cazul în care lucrătorul are febră și autoritățile de frontieră consideră că acestuia nu ar trebui să i se permită să continue călătoria, lucrătorul din sectorul transporturilor respectiv trebuie să beneficieze de acces la asistență medicală corespunzătoare.
As regards the United Kingdom, being treated as a member of the EU until the end of the transition period, as well as neighbouring non-EU countries, EEA members, Switzerland, the Western Balkans countries and economies, as well as cooperation with countries participating in the Union Civil Protection Mechanism, in particular those on the extended TEN-T network, the respective national authorities are invited to closely work with the EU contact point network. 
În ceea ce privește Regatul Unit, care este tratat ca membru al UE până la sfârșitul perioadei de tranziție, precum și țările terțe învecinate, statele membre ale SEE, Elveția, țările și economiile din Balcanii de Vest, precum și cooperarea cu țările care participă la mecanismul de protecție civilă al Uniunii, în special cele care fac parte din rețeaua TEN-T extinsă, autoritățile naționale respective sunt invitate să colaboreze îndeaproape cu rețeaua punctelor de contact din UE.
Drivers of freight vehicles should not be asked to produce any document other than their identification and driving licence and if necessary a standard template letter from the employer (Annex 3). 
Conducătorilor auto ai vehiculelor de transport de marfă nu trebuie să li se ceară să prezinte alte documente decât documentul lor de identitate și permisul de conducere și, dacă este necesar, o scrisoare pe baza unui model standard, din partea angajatorului (anexa 3).
Where deemed necessary by national authorities, health screening of transport workers should in principle be based on electronic body temperature measurement. 
În cazul în care autoritățile naționale consideră că este necesar, controlul medical al lucrătorilor din sectorul transporturilor ar trebui, în principiu, să fie bazat pe măsurarea electronică a temperaturii corporale.
They should be located as near as possible to the TEN-T Network border crossings. 
Acestea trebuie să fie situate cât mai aproape posibil de punctele de trecere a frontierei din cadrul rețelei TEN-T.
If necessary, for example in the absence of an internationally recognised professional certificate (e.g. van drivers) or in case the certificate expired, Member States may require a letter from the worker's employer to establish their bona fides together with the appropriate identification papers in order to enable them to cross the internal border in the exercise of their profession. 
Dacă este necesar, de exemplu în absența unui certificat profesional recunoscut la nivel internațional (în cazul conducătorilor auto de camionete, de exemplu) sau în cazul în care certificatul a expirat, statele membre pot impune prezentarea unei scrisori din partea angajatorului lucrătorului, care să stabilească buna-credință a acestuia, împreună cu documentele de identificare corespunzătoare, pentru a-i permite să treacă frontiera internă în cadrul exercitării profesiei sale.
However, given the complex nature of supply chains and the need to ensure the free circulation of all goods, vehicles carrying any type of goods should be able to use ‘green lane' border crossings. 
Cu toate acestea, dat fiind caracterul complex al lanțurilor de aprovizionare și necesitatea de a asigura libera circulație a tuturor mărfurilor, vehiculele care transportă orice tip de marfă trebuie să poată utiliza „culoarele verzi" de trecere a frontierei.
To ensure the continuation of the flow of goods and materials, particularly fresh food and essential food products, live animals and feed, agricultural production inputs, medicines including veterinary medicines, personal protection equipment (PPE), and substances of human origin, and industrial inputs for production and maintenance of these processes, transport workers and operators of critical and essential supply chain services in all modes of transport should be considered as one of the priority groups - after strictly medical needs are addressed - in the distribution and allocation of personal protection equipment (PPE) such as disinfection products and gloves. 
Pentru a se asigura continuitatea fluxului de mărfuri și de materiale, în special de alimente proaspete și produse alimentare esențiale, de animale vii și hrană pentru animale, de factori de producție agricolă, de echipamente individuale de protecție (EIP) și de substanțe de origine umană, precum și de factori de producție industrială pentru producerea și întreținerea acestor procese, lucrătorii din sectorul transporturilor și operatorii de servicii critice și esențiale din cadrul lanțului de aprovizionare pentru toate modurile de transport trebuie să fie considerați ca fiind unul dintre grupurile prioritare - după satisfacerea necesităților strict medicale - pentru distribuirea și alocarea de echipamente individuale de protecție (EIP), precum produse dezinfectante și mănuși.
It invites Member States to put in place the necessary operational and organisational measures, with the understanding that these exceptional measures will be temporary for the duration of the containment of the Coronavirus. 
Ea invită statele membre să pună în aplicare măsurile operaționale și organizatorice necesare, înțelegând că aceste măsuri excepționale vor fi temporare, aplicându-se doar pe durata de izolare pentru prevenirea răspândirii coronavirusului.
The Commission urges Member States to set up safe passage transit corridors to allow private drivers and their passengers, such as health and transport workers, as well as all EU citizens being repatriated, regardless of their nationality, to directly pass with priority through the country in each necessary direction along the TEN-T Network, while respecting the need to stay strictly on the designated route and to take the necessary minimum rest breaks. 
Comisia îndeamnă cu fermitate statele membre să instituie coridoare de tranzit în condiții de siguranță care să permită conducătorilor auto privați și pasagerilor acestora, cum ar fi lucrătorii din sectorul transporturilor și al sănătății, precum și tuturor cetățenilor UE care sunt repatriați, să treacă în mod direct cu prioritate prin țară, în orice direcție necesară de-a lungul rețelei TEN-T, respectând în același timp necesitatea de a rămâne strict pe ruta desemnată și de a lua pauzele minime necesare pentru repaus.
Checks and health screening should be undertaken in a way that minimizes delay and therefore should not necessitate the drivers to leave the vehicles. 
Verificările și controlul medical trebuie realizate în așa fel încât întârzierile să fie reduse la minimum și, prin urmare, nu ar trebui să impună părăsirea vehiculelor de către conducătorii auto.
Without prejudice to specific controls on goods or transport workers inherently and habitually linked to crossing external borders of the single market, the customs union or the Schengen area, respectively, Member States should apply to the greatest extent possible at such external borders the implementation guidance set out in this Communication. 
Fără a se aduce atingere controalelor specifice asupra mărfurilor sau a lucrătorilor din sectorul transporturilor care sunt în mod inerent și obișnuit legate de trecerea frontierelor externe ale pieței unice, ale uniunii vamale sau ale spațiului Schengen, la aceste frontiere externe statele membre ar trebui să aplice, în cea mai mare măsură posibilă, îndrumările privind implementarea stabilite în prezenta comunicare.
Designation of priority staff should also be considered in transport hubs as well as measures to ensure disinfection, etc. 
În cadrul nodurilor de transport ar trebui de asemenea avută în vederea desemnarea de personal prioritar, precum și măsuri de asigurare a dezinfecției etc.
The free flow of goods, especially in times of emergency and in the interest of all, requires that Member States respect and fully implement the Guidelines at all border-crossings at internal borders. 
Pentru a se asigura libera circulație a mărfurilor, în special în situații de urgență și în interesul tuturor, se impune ca statele membre să respecte și să implementeze integral orientările la toate punctele de trecere a frontierei de la granițele interne.
Passing through these ‘green lane' border crossings, including any checks and screenings, should not exceed 15 minutes. 
Trecerea frontierei prin aceste „culoare verzi", inclusiv orice verificări și controale, nu ar trebui să depășească 15 minute.
Other checks on documents and cargo - such as road-side checks - should be minimised, and not exceed normal levels, to ensure the free flow of goods and avoid additional delays. 
Alte verificări asupra documentelor și a mărfurilor - precum controalele în trafic - trebuie reduse la minimum și nu trebuie să depășească nivelurile normale, pentru a se asigura libera circulație a mărfurilor și pentru a se evita producerea unor întârzieri suplimentare.
On all their territories, Member States should temporarily suspend all types of driving restrictions in place (week-end bans, night bans, sectoral bans, etc.) for freight transport. 
Pe toate teritoriile lor, statele membre ar trebui să suspende temporar toate tipurile de restricții rutiere aflate în vigoare (interdicții de weekend, interdicții de noapte, interdicții sectoriale etc.) pentru transportul de marfă.
Going through these ‘green lane' border crossings, including any checks and health screening of transport workers, should not exceed 15 minutes on internal land borders. 
Trecerea frontierei prin aceste „culoare verzi", inclusiv orice verificări și controale medicale asupra lucrătorilor din sectorul transporturilor, nu ar trebui să depășească 15 minute la frontierele terestre interne.
At ‘green lane' border crossings, procedures should be minimised and streamlined to what is strictly necessary. 
În cadrul „culoarelor verzi" de trecere a frontierei, procedurile trebuie reduse la minimum și raționalizate, fără a depăși strictul necesar.
Member States should ensure the availability of adequate sanitary facilities and food supplies / catering for transport workers on the main transport routes. 
Statele membre ar trebui să asigure, pe principalele rute de transport, disponibilitatea unor instalații sanitare și a unor stocuri de alimente/unități de alimentație publică adecvate pentru lucrătorii din sectorul transporturilor.
In order to preserve the EU-wide operation of supply chains and ensure the functioning of the Single Market for goods, wherever internal border controls exist or have been introduced Member States are requested to designate immediately all the relevant internal border-crossing points of the trans-European transport network (TEN-T) and additional ones to the extent deemed necessary, as ‘green lane' border crossings - for land (road and rail), sea and air transport. 
Pentru a menține funcționarea la nivelul UE a lanțurilor de aprovizionare și pentru a asigura funcționarea pieței unice a mărfurilor, în cazul în care există sau au fost introduse controale la frontierele interne, statelor membre li se solicită să desemneze imediat toate punctele de trecere a frontierei interne relevante din cadrul rețelei transeuropene de transport (TEN-T), precum și puncte suplimentare în măsura în care consideră că este necesar, drept „culoare verzi" de trecere a frontierei - pentru transportul terestru (rutier și feroviar), maritim și aerian.
The ‘green lane' border crossings should be open to all freight vehicles carrying any type of goods. 
„Culoarele verzi" de trecere a frontierei trebuie să fie deschise tuturor vehiculelor de transport de marfă care transportă orice tip de mărfuri.
Member States should act immediately to temporarily suspend all types of road access restrictions in place in their territory (week-end bans, night bans, sectoral bans, etc.) for road freight transport and for the necessary free movement of transport workers. 
Statele membre trebuie să acționeze imediat pentru a suspenda temporar toate tipurile de restricții privind accesul la rețeaua rutieră care sunt în vigoare pe teritoriul lor (interdicții de weekend, interdicții de noapte, interdicții sectoriale etc.) pentru transportul rutier de marfă și pentru libera circulație necesară a lucrătorilor din sectorul transporturilor.
Wherever internal border controls exist or have been introduced, Member States are invited to designate the relevant internal border-crossing points of the TEN-T (4) as well as additional major border-crossing points to the extent necessary, as ‘green lane' border crossings. 
În cazul în care există sau au fost introduse controale la frontierele interne, statele membre sunt invitate să desemneze punctele de trecere a frontierei interne relevante din cadrul TEN-T (4) , precum și puncte majore suplimentare de trecere a frontierei, în măsura în care consideră că este necesar, drept „culoare verzi" de trecere a frontierei.
These certificates should temporarily be deemed valid for a reasonable period beyond their date of expiry during the Covid19 outbreak. 
Pe durata pandemiei de Covid19, aceste certificate ar trebui considerate temporar valabile pentru o perioadă de timp rezonabilă după data lor de expirare.
Transport workers, irrespective of their nationality and place of residence, should be allowed to cross internal borders. 
Lucrătorilor din sectorul transporturilor trebuie să li se permită să traverseze frontierele interne, indiferent de naționalitatea și de locul lor de reședință.
In particular, rules such as travel restrictions and mandatory quarantine of transport workers not displaying symptoms, should be waived, without prejudice for competent authorities to take proportionate and specifically adapted measures to minimise the risk of contagion. 
În special, ar trebui să se renunțe la norme precum restricțiile de călătorie și carantina obligatorie a lucrătorilor din sectorul transporturilor care nu prezintă simptome, fără a se aduce atingere posibilității autorităților competente de a lua măsuri proporționale și adaptate în mod specific pentru a reduce la minimum riscul de contagiune.
Restrictions such as travel restrictions and mandatory quarantine of transport workers, should be waived, without prejudice for competent authorities to take proportionate and specifically adapted measures to minimise the risk of contagion. 
Se impune renunțarea la restricții precum restricțiile de călătorie și carantina obligatorie a lucrătorilor din sectorul transporturilor, fără a se aduce atingere posibilității autorităților competente de a lua măsuri proporționale și adaptate în mod specific pentru a reduce la minimum riscul de contagiune.
Additional border crossings should be opened, focused exclusively on goods passage, if those on the TEN-T Network are saturated. 
Dacă punctele de trecere a frontierei din cadrul rețelei TEN-T sunt saturate, trebuie deschise puncte suplimentare de trecere a frontierei, axate exclusiv pe trecerea mărfurilor.
all heavy and light duty vehicles and where applicable trains and vessels. 
„Culoarele verzi" de trecere a frontierei trebuie să fie deschise tuturor vehiculelor de marfă, inclusiv tuturor vehiculelor grele și ușoare și, acolo unde este cazul, trenurilor și navelor.
To this end, the European Commission calls upon Member States to: 
În acest scop, Comisia Europeană invită statele membre:
These rules are recalled in the Annex. 
Aceste norme sunt menționate în anexă.
Many European companies are fully integrated in global supply chains, which need to be kept functioning. 
Multe întreprinderi europene sunt pe deplin integrate în lanțurile de aprovizionare globale, care trebuie să rămână funcționale.
The EU wants to and will remain an attractive destination for foreign direct investment (FDI). 
UE dorește să rămână și va rămâne o destinație atractivă pentru investițiile străine directe (ISD).
The permissible grounds of justification may also be interpreted more broadly. 
Motivele justificative permisibile pot fi, de asemenea, interpretate în sens mai larg.
Restrictive measures may also be taken to address threats to financial stability (7) . 
De asemenea, pot fi luate măsuri restrictive pentru a contracara amenințările la adresa stabilității financiare (7) .
However, today more than ever, the EU's openness to foreign investment needs to be balanced by appropriate screening tools. 
Cu toate acestea, acum mai mult ca niciodată, deschiderea UE față de investițiile străine trebuie să fie echilibrată de instrumente de examinare adecvate.
National screening mechanisms are already in force in 14 Member States. 
Mecanismele naționale de examinare sunt deja în vigoare în 14 state membre (4) .
This includes the situation where such threats are linked to a public health emergency. 
Aceasta include situația în care astfel de amenințări sunt legate de o situație de urgență de sănătate publică.
The European Union is open to foreign investment, which is essential for our economic growth, competitiveness, employment and innovation. 
Uniunea Europeană este deschisă investițiilor străine, care sunt esențiale pentru creșterea economică, competitivitate, ocuparea forței de muncă și inovare.
(1) The Regulation applies to all sectors of the economy and is not subject to any thresholds. 
Regulamentul se aplică tuturor sectoarelor economiei și nu face obiectul niciunor praguri.
What should investors already expect today as regards investment screening? 
La ce ar trebui să se aștepte în prezent investitorii în ceea ce privește examinarea investițiilor?
What are the justifications to restrictions on capital movements? 
Care sunt justificările pentru restricțiile privind circulația capitalurilor?
(8) C-531/06, Commission v Italy, para. 51. 
(8) C-531/06, Comisia/Italia, punctul 51.
The Commission will closely follow developments on the ground including in contacts with Member States as appropriate. 
Comisia va urmări îndeaproape evoluțiile de pe teren, inclusiv prin contact cu statele membre, după caz.
Strategic assets are crucial to Europe's security, and are part of the backbone of its economy and, as a result, of its capability for a fast recovery. 
Activele strategice sunt esențiale pentru securitatea Europei și fac parte din coloana vertebrală a economiei sale și, prin urmare, din capacitatea sa de redresare rapidă.
(1) Coordinated economic response to the COVID-19 Outbreak, COM(2020) 112 final 
(1) Răspunsul economic coordonat la epidemia de Covid-19, COM(2020) 112 final
In this context, acquisitions of healthcare-related assets would have an impact on the European Union as a whole. 
În acest context, achizițiile de active legate de asistența medicală ar avea un impact asupra Uniunii Europene, în ansamblu.
The COVID-19 related emergency is having pervasive effects on the economy of the European Union. 
Situația de urgență legată de COVID-19 are efecte extinse asupra economiei Uniunii Europene.
The need to screen a transaction may indeed be independent from the value of the transaction itself. 
Într-adevăr, este posibil ca necesitatea examinării unei tranzacții să fie independentă de valoarea tranzacției, în sine.
In some cases, such rights may enable the State to block or set limits to certain types of investments in the companies concerned. 
În unele cazuri, astfel de drepturi pot permite statului să blocheze sau să stabilească limite pentru anumite tipuri de investiții în societățile în cauză.
What is the role of FDI screening in the case of a public health emergency? 
Care este rolul examinării ISD în cazul unei urgențe de sănătate publică?
The Union interest may dictate that such supply commitments extend beyond the predicted needs of the host Member State. 
Interesul Uniunii poate impune ca astfel de angajamente privind aprovizionarea să fie extinse dincolo de nevoile preconizate ale statului membru gazdă.