natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Given the particular dependency of the the overseas countries and territories listed in Annex II of the Treaty, as well as the Faeroe Islands on the metropolitan supply chains of the Member States, and of Andorra, San Marino and the Vatican City on the supply chains of neighbouring Member States the same applies to them. 
Având în vedere dependența deosebită a țărilor și teritoriilor de peste mări enumerate în anexa II la tratat, precum și a Insulelor Feroe, de lanțurile metropolitane de aprovizionare ale statelor membre, precum și ale statelor Andorra, San Marino și Vatican de lanțurile de aprovizionare ale statelor membre învecinate, lor li se aplică aceeași excepție.
On 15 March 2020, as part of the response to the consequences of the outbreak of the epidemiological crisis caused by the coronavirus, the Commission published Implementing Regulation (EU) 2020/402 (1) (the Implementing Regulation) making the exportation of certain personal protective equipment (PPE) subject to the production of an export authorisation. 
La 15 martie 2020, ca parte a răspunsului la consecințele izbucnirii crizei epidemiologice cauzate de coronavirus, Comisia a publicat Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 2020/402 (1) (regulamentul de punere în aplicare) supunând exportul anumitor echipamente individuale de protecție (EIP) prezentării unei autorizații de export.
The application is made to the competent authority in the Member State where the exporter is established. 
Cererea se adresează autorității competente din statul membru în care este stabilit exportatorul.
The Implementing Regulation was adopted with the understanding that Member States should revoke any restrictive national actions taken, formally or informally, concerning either exports to third countries or trade between the Member States within the Single Market, going beyond actions designed to ensure priority access to such material by those who need it most (e.g. hospitals, patients, healthcare workers, civil protection authorities) (5) . 
Regulamentul de punere în aplicare a fost adoptat cu înțelegerea că statele membre trebuie să revoce orice măsuri naționale restrictive luate, formal sau informal, în ceea ce privește fie exporturile către țări terțe, fie schimburile comerciale între statele membre din cadrul pieței unice, măsuri care merg dincolo de acțiunile menite să asigure accesul prioritar la astfel de materiale al celor care au cea mai mare nevoie de ele (și anume spitalele, pacienții, asistenții medicali, autoritățile de protecție civilă) (5) .
These considerations concern, amongst others, the fulfilment of a supply obligation under joint procurement by the Union and the Member States, the support of the activities of the World Health Organisation (WHO), the support of EU-level coordinated responses to crisis situations or the request for assistance by third countries or international organisations, including the need for emergency supplies required by humanitarian non-governmental organisations or international organizations for their own operations to deliver humanitarian assistance in third countries. 
Aceste considerente se referă, printre altele, la îndeplinirea unei obligații de furnizare în cadrul unei proceduri comune de achiziții publice de către Uniune și statele membre, la sprijinirea activităților Organizației Mondiale a Sănătății (OMS), la sprijinirea răspunsurilor coordonate la nivelul UE în situații de criză sau la solicitarea de asistență din partea țărilor terțe sau a organizațiilor internaționale, inclusiv necesitatea de livrări urgente către organizațiile umanitare neguvernamentale sau organizațiile internaționale pentru propriile operațiuni de furnizare de asistență umanitară în țări terțe.
These measures have been adopted in the light of the increased need for PPE and the expectation that demand for these products will continue to increase significantly in the future, alongside developing shortages in several EU Member States. 
Aceste măsuri au fost adoptate având în vedere nevoia din ce în ce mai mare de EIP și faptul că se așteaptă o creștere semnificativă a cererii de astfel produse în viitor, creând totodată deficite în mai multe state membre ale UE.
The objective of the latter is to ensure, to the extent possible, the availability of PPE where needed outside the Union in third countries which may face an acute need for PPE at a particular moment. 
Obiectivul acestuia din urmă este de a asigura, în măsura în care este posibil, disponibilitatea EIP în cazul în care este necesar în afara Uniunii, în țări terțe, care se pot confrunta cu o nevoie acută de EIP la un anumit moment.
The objective of these exceptional measures is to ensure an adequate level of supply in all Member States, depending on their needs for PPE. 
Obiectivul acestor măsuri excepționale este de a asigura un nivel adecvat de aprovizionare în toate statele membre, în funcție de nevoile lor de EIP.
In other words, export authorisations could be granted only where the shipment in question does not pose a threat to the availability of PPE on the market of the Member State in question or elsewhere in the Union for the purpose of meeting the objective of the Regulation. 
Cu alte cuvinte, autorizațiile de export ar putea fi acordate numai în cazul în care transportul în cauză nu reprezintă o amenințare pentru disponibilitatea de EIP pe piața statului membru în cauză sau în alte teritorii ale Uniunii în scopul îndeplinirii obiectivului regulamentului.
If the product is located in one or more Member States other than the one where the application for export authorisation has been made, the Member State to which the application has been made should immediately consult the competent authorities of the Member State or Member States in question and provide the relevant information. 
În cazul în care produsul este situat în unul sau în mai multe state membre diferite de cel în care a fost depusă cererea de autorizație de export, statul membru căruia i s-a adresat cererea trebuie să consulte imediat autoritățile competente ale statului membru sau ale statelor membre în cauză și să furnizeze informațiile relevante.
Without a production of an export authorisation, the exportation is prohibited. 
Dacă nu se prezintă o autorizație de export, exportul este interzis.
Within this overarching objective, the competent authorities enjoy a margin of discretion and exports of certain quantities of specific PPE products may be authorised under specific circumstances depending on the needs of Member States. 
În cadrul acestui obiectiv general, autoritățile competente dispun de o marjă de acțiune, iar exporturile anumitor cantități de produse specifice din gama EIP pot fi autorizate în circumstanțe specifice, în funcție de nevoile statelor membre.
These objections bind the Member State in which the application is made. 
Aceste obiecții sunt obligatorii pentru statul membru în care este depusă cererea.
Guidance note to Member States related to Commission Implementing Regulation (EU) 2020/402 making the exportation of certain products subject to the production of an export authorisation, as last amended by Commission Implementing Regulation (EU) 2020/426 
Nota de orientare adresată statelor membre în legătură cu Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/402 al Comisiei de instituire a obligației de a prezenta o autorizație de export pentru exportul anumitor produse, astfel cum a fost modificat cel mai recent prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/426 al Comisiei
This is why Member States can and should grant export authorisations inter alia in the cases listed in Article 2(3) of the Implementing Regulation, but also where the shipment in question poses no threat to the actual need for PPE within the Union and serves to satisfy a legitimate need for official or professional medical use in a third country. 
Acesta este motivul pentru care statele membre pot și trebuie să acorde autorizații de export, printre altele, în cazurile enumerate la articolul 2 alineatul (3) din regulamentul de punere în aplicare, dar și în cazul în care expedierea în cauză nu prezintă nicio amenințare la adresa nevoii efective de EIP a Uniunii și servește la satisfacerea unei nevoi legitime de uz medical oficial sau profesional într-o țară terță.
In deciding whether to grant an export authorisation, the Member States must fulfil the objective of the implementing act, i.e. ensure the adequacy of supply in the Union in order to meet the vital demand for PPE. 
Atunci când decid dacă acordă sau nu o autorizație de export, statele membre trebuie să îndeplinească obiectivul actului de punere în aplicare, și anume să garanteze un nivel adecvat de aprovizionare în Uniune pentru a satisface cererea vitală de EIP.
This is particularly the case as PPE can be exported without restriction to other parts of the world, while some third countries have decided, officially or informally, to restrict exports of PPE. 
Această situație este cauzată mai ales de faptul că EIP pot fi exportate fără restricții în alte părți ale lumii, în timp ce unele țări terțe au decis, oficial sau neoficial, să restricționeze exporturile de echipamente individuale de protecție.
In order to ensure a transparent process, Member States are requested to notify to the Commission electronically the authorisations granted and not granted, on the basis of the template in Annex II. 
Pentru a asigura transparența procesului, statele membre trebuie să notifice Comisiei, pe cale electronică, atât autorizațiile acordate, cât și cele care neacordate, pe baza modelului din anexa II.
However, all exports within the scope of application of the Regulation are subject to the production of an export authorisation. 
Cu toate acestea, toate exporturile din domeniul de aplicare al regulamentului se realizează în baza prezentării unei autorizații de export.
The Member States must process the export authorisation requests within 5 working days from the date on which all required information has been provided to the competent authorities. 
Statele membre trebuie să prelucreze cererile de autorizație de export în termen de 5 de zile lucrătoare de la data la care autoritățile competente au intrat în posesia informațiilor necesare.
The information required in the form should enable the Member State to establish an export authorisation in accordance with Annex II of the Implementing Regulation. 
Informațiile solicitate în formular trebuie să permită statului membru să întocmească o autorizație de export în conformitate cu anexa II la regulamentul de punere în aplicare.
The export authorisation requirement concerns products listed in the ‘Description' in Annex I to the Implementing Regulation. 
Cerința privind autorizația de export se referă la produsele enumerate în rubrica „Descriere" din anexa I la regulamentul de punere în aplicare.
If protective equipment is located in one or more Member States other than the one where the application for export authorisation has been made, that fact is to be indicated in the application. 
Dacă echipamentele de protecție se află într-unul sau în mai multe state membre diferit(e) de cel în care s-a introdus cererea de autorizație de export, acest lucru trebuie să se indice în cerere.
The Implementing Regulation does not apply to imports of PPE identified in Annex I to the Implementing Regulation into the Union. 
Regulamentul de punere în aplicare nu se aplică importurilor în Uniune de EIP identificate în anexa I la Regulamentul de punere în aplicare.
To increase a co-ordinated approach across the EU, the template for the export authorisation is provided in Annex II of the Implementing Regulation. 
Pentru a îmbunătăți abordarea coordonată în întreaga UE, în anexa II la regulamentul de punere în aplicare este prevăzut modelul pentru autorizația de export.
With the aim to increase a co-ordinated approach, a possible template of an application form is provided as an example in the Annex I to this Guidance. 
Pentru a îmbunătăți abordarea coordonată, anexa I la prezenta notă de orientare oferă un exemplu pentru un posibil model de formular de cerere.
Products concerned 
Produse vizate
Activity concerned 
Activitatea vizată
The notification must be done electronically using the functional mailbox indicated in paragraph 6. 
Aceste informații vor fi publicate pe paginile de internet ale Direcție Generale Comerț (7) . Notificarea trebuie să fie efectuată pe cale electronică, utilizând căsuța de e-mail funcțională menționată la punctul 6
Application obligation 
Obligația de a depune o cerere
The electronic submission/display of documents should be deemed sufficient. 
Transmiterea/afișarea electronică a documentelor ar trebui considerată suficientă.
The COVID-19 outbreak is having a major disruptive impact on European transport and mobility. 
Pandemia de COVID-19 are un impact perturbator major asupra transporturilor și mobilității europene.
The Commission will also work closely with the Permanent Secretariat of the Transport Community to facilitate the coordination and implementation of measures between the EU and the Western Balkans Six countries. 
De asemenea, Comisia va colabora îndeaproape cu Secretariatul permanent al Comunității transporturilor, pentru a facilita coordonarea și implementarea de măsuri între UE și țările din Balcanii de Vest.
Temperature checks on drivers should normally not be done more than three times within the same day. 
Verificarea temperaturii conducătorilor auto nu ar trebui efectuată, în mod normal, de mai mult de trei ori în aceeași zi.
The Commission recognises that some Member States wish to prioritise certain types of freight in this crisis. 
Comisia este conștientă de faptul că unele state membre doresc să acorde prioritate anumitor tipuri de transport de marfă în timpul acestei crize.
The Commission is assisting this process by providing a standard template letter (Annex 3). 
Comisia sprijină acest proces prin furnizarea unui model standard de scrisoare (anexa 3).
This document is designed to help Member States implement the Guidelines as regards the green lanes. 
Prezentul document este conceput pentru a ajuta statele membre să implementeze orientările în ceea ce privește culoarele verzi.
Better tailored application of rules for transport workers 
O aplicare mai bine adaptată a normelor privind lucrătorii din sectorul transporturilor
For periods exceeding 30 days, in light of persisting problems, the Commission will consider favourably Member State requests for authorisation for extension of such exceptions. 
Pentru perioadele care depășesc 30 de zile, având în vedere problemele persistente, Comisia va examina favorabil cererile statelor membre de autorizare a extinderii unor astfel de excepții.
Emergency transport services should be given priority at all times. 
Serviciile de transport de urgență trebuie să beneficieze întotdeauna de prioritate.
Recommendations to ensure the safety of transport workers such as those referred to in Annex 2 should be followed. 
Ar trebui urmate recomandările privind asigurarea siguranței lucrătorilor din sectorul transporturilor, precum cele menționate în anexa 2.
The suspension of these driving bans will contribute to increase the fluidity of traffic. 
Suspendarea acestor interdicții rutiere va contribui la fluidizarea traficului.
Continued and uninterrupted land, maritime and air cargo services are of key strategic importance for the whole EU. 
Desfășurarea continuă și neîntreruptă a serviciilor de transport terestru, maritim și aerian de marfă are o importanță strategică esențială pentru întreaga UE.
Member States should not distinguish between vehicles carrying goods for use in their territory and those merely transiting. 
Statele membre nu trebuie să facă distincție între vehiculele care transportă marfă pentru utilizarea pe teritoriul lor și cele care se află doar în tranzit.
A platform to provide information on the relevant crisis transport measures taken by Member States has been set up by the Commission (5) . 
Comisia a instituit o platformă care să furnizeze informații cu privire la măsurile relevante pentru transporturi luate de statele membre pe perioada crizei (5) .
Waiting times on some recent days, at certain internal EU borders, went beyond 24 hours, even for medical supplies. 
Durata de așteptare din ultimele zile, la anumite frontiere interne ale UE, a depășit 24 de ore, chiar și pentru transporturile de materiale medicale.
Member States should implement immediately the following measures to ensure unobstructed transport of goods along the entire TEN-T Network. 
Statele membre trebuie să implementeze imediat următoarele măsuri pentru a asigura transportul neobstrucționat al mărfurilor de-a lungul întregii rețele TEN-T.
Ensuring continuous flows along the TEN-T Network 
Asigurarea unor fluxuri continue de-a lungul rețelei TEN-T
The European supply chain is maintained through an extensive network of freight transport services, including all modes of transport. 
Lanțul de aprovizionare european este menținut printr-o rețea extinsă de servicii de transport de marfă, care include toate modurile de transport.
The present Communication urges Member States to implement the Guidelines for border management in full on all intra-EU freight transports (2) , and provides specific additional guidance to Member States on how to implement paragraphs 1 to 6, 8, 10, 11, 19 and 22 of those guidelines. 
Prezenta comunicare îndeamnă cu fermitate statele membre să implementeze integral Orientările privind gestionarea frontierelor în ceea ce privește toate transporturile de mărfuri din interiorul UE (2) și oferă statelor membre îndrumări suplimentare privind modalitățile de aplicare a punctelor 1-6, 8, 10, 11, 19 și 22 din orientările respective.
Health screening should in principle be based on electronic body temperature measurement, unless equally speedy but more effective methods become available. 
În principiu, controlul medical ar trebui să se bazeze pe măsurarea electronică a temperaturii corporale, cu excepția cazului în care devin disponibile metode la fel de rapide, dar mai eficace.
Member States should coordinate to carry out health screening on one side of the border only to avoid overlaps and waiting times. 
Statele membre trebuie să se coordoneze pentru a efectua controale medicale de o singură parte a frontierei, în scopul de a se evita suprapunerile și perioadele de așteptare.
This is essential to fully align all the necessary procedures to ensure flow of all goods, both destined for these countries and in transit from one part of the EU (or of this wider group of countries) to another. 
Acest lucru este esențial pentru alinierea deplină a tuturor procedurilor necesare în vederea asigurării circulației tuturor mărfurilor, atât a celor destinate țărilor respective, cât și a celor care sunt în tranzit dintr-o parte a UE (sau a acestui grup mai larg de țări) către alta.
Health screening can be carried out before or after the internal border, depending on the available infrastructure, to ensure traffic remains fluid. 
Controlul medical poate fi efectuat înainte sau după trecerea frontierei interne, în funcție de infrastructura disponibilă, pentru a se asigura fluiditatea traficului.
As accommodation facilities along routes are likely to be unavailable, and in order to limit exposure to contagion, Member States should consider urgent suspension of the ban on transport workers spending rest periods in vehicle cabins, in accordance with Article 14 of Regulation (EC) No 561/2006 (6) . 
Deoarece este probabil ca de-a lungul rutelor să nu existe spații de cazare și pentru a limita expunerea la contagiune, statele membre trebuie să ia în considerare suspendarea urgentă a interdicției impuse lucrătorilor din sectorul transporturilor de a petrece perioade de repaus în cabinele vehiculelor, în conformitate cu articolul 14 din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 (6) .
Ensuring the smooth flow of all goods along this network is crucial in order to ensure an efficient sanitary response to the pandemic, to reassure the population that supplies will be safeguarded, and to mitigate the impact of the virus on the economy. 
Asigurarea unei circulații fluide a tuturor mărfurilor de-a lungul acestei rețele este esențială pentru a putea garanta o reacție sanitară eficientă la această pandemie, pentru a asigura populația că aprovizionarea va fi protejată și pentru a atenua impactul pandemiei asupra economiei.
The national contact points established following the teleconference of the Transport Ministers on 18 March should work together to ensure the effective functioning of the ‘green lane' border crossing points. 
Punctele de contact naționale stabilite în urma teleconferinței miniștrilor transporturilor din 18 martie trebuie să colaboreze pentru a asigura funcționarea eficace a punctelor de trecere a frontierei de tip „culoare verzi".
on the implementation of the Green Lanes under the Guidelines for border management measures to protect health and ensure the availability of goods and essential services 
referitoare la implementarea culoarelor verzi în temeiul Orientărilor privind măsurile de gestionare a frontierelor în vederea protejării sănătății și a asigurării disponibilității mărfurilor și serviciilor esențiale
All of the above principles should also apply to 3rd country nationals if they are essential to provide free movement of cargo in and to the EU. 
Toate principiile de mai sus trebuie să se aplice și resortisanților țărilor terțe, în cazul în care aceștia sunt esențiali pentru a asigura libera circulație a mărfurilor în UE și către UE.
Member States should cooperate to facilitate the repatriation of transport workers whose contracts have terminated and provide them with any necessary assistance to get home. 
Statele membre trebuie să coopereze pentru a facilita repatrierea lucrătorilor din sectorul transporturilor ale căror contracte au încetat și să le ofere acestora toată asistența necesară pentru a ajunge acasă.
Workers should not be prevented from crossing an internal border in order to carry out their transport functions: internationally recognised certificates of professional competence should be considered sufficient to prove that a worker is active in international transport. 
Lucrătorii nu ar trebui să fie împiedicați să treacă o frontieră internă pentru a-și îndeplini funcțiile în domeniul transporturilor: certificatele de competență profesională recunoscute la nivel internațional ar trebui să fie considerate suficiente pentru a demonstra că un lucrător este activ în domeniul transportului internațional.
The trans-European transport network (3) , which consists of the most important arteries for road, rail, and inland waterways, and which integrates ports, airports and multimodal terminals, plays an essential role to ensure the circulation of goods. 
Rețeaua transeuropeană de transport (3) , care constă în cele mai importante artere rutiere, feroviare și fluviale și care include porturi, aeroporturi și terminale multimodale, joacă un rol esențial în asigurarea circulației mărfurilor.
Such requests would be disproportionate and of limited value, given the possibility of asymptomatic infection after such a certificate is issued, and as access to doctors is already restricted by the COVID-19 outbreak. 
Asemenea cereri ar fi disproporționate și cu utilitate limitată, dată fiind posibilitatea survenirii unei infecții asimptomatice după emiterea unui astfel de certificat și dat fiind faptul că accesul la medici este deja restricționat din cauza epidemiei de COVID-19.
The Commission also recommends the use of measures to deliver enhanced hygiene in airports, ports, railway stations and other land transport hubs. 
De asemenea, Comisia recomandă utilizarea de măsuri pentru a asigura o igienă sporită în aeroporturi, porturi, gări și alte noduri de transport terestru.
All freight vehicles and drivers should be treated in a non-discriminatory manner , irrespective of the origin, destination, or country of registration of the vehicle, or of the nationality of the driver. 
Toate vehiculele de transport de marfă și conducătorii lor auto trebuie tratați în mod nediscriminatoriu, indiferent de originea, destinația sau țara de înmatriculare a vehiculului sau de naționalitatea conducătorului auto.