natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(1)Notwithstanding Article 23 of Regulation (EU) No 165/2014, the regular inspections provided for in paragraph 1 of that Article that had to be carried out between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be carried out no later than six months following the date on which they had to be carried out according to that Article. 
(1)În pofida articolului 23 din Regulamentul (UE) nr. 165/2014, inspecțiile periodice prevăzute la alineatul (1) de la articolul respectiv, care trebuiau efectuate în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință), se efectuează în termen de șase luni de la data la care acestea trebuiau efectuate în conformitate cu articolul menționat.
Therefore, the validity of the temporary licences concerned, expiring from 1 March 2020 until 30 August 2020, should be prolonged by six months. 
Prin urmare, este necesar ca valabilitatea licențelor temporare în cauză, care expiră în perioada 1 martie 2020 - 30 august 2020, să fie prelungită cu șase luni.
(3)Notwithstanding Article 29(4) of Regulation (EU) No 165/2014, where a driver applies for the replacement of a drivers card in accordance with paragraph 4 of that Article between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period), the competent authorities shall supply a replacement card no later than 2 months following the request. 
(3)În pofida articolului 29 alineatul (4) din Regulamentul (UE) nr. 165/2014, în cazul în care un conducător auto solicită înlocuirea unui card de conducător auto în conformitate cu alineatul (4) de la articolul respectiv în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință), autoritățile competente furnizează un card de înlocuire în termen de cel mult două luni de la primirea cererii.
Where a Member State considers that the carrying out of port facility security assessments or of the various types of exercises referred to in Annex III, Part B, Sections 13.7 and 18.6 of Regulation (EC) No 725/2004, is likely to remain impracticable, due to measures it has taken, intended to prevent or contain the spread of COVID-19, it may submit a reasoned request for an authorisation to apply an extension of the periods specified in paragraphs 1 and 3, as appropriate. 
În cazul în care un stat membru consideră că este probabil ca efectuarea evaluărilor securității instalațiilor portuare sau a diverselor tipuri de exerciții menționate la punctele 13.7 și 18.6 din partea B a anexei III la Regulamentul (CE) nr. 725/2004 să rămână imposibil de realizat, din cauza măsurilor pe care le-a luat cu scopul de a preveni sau de a limita răspândirea pandemiei de COVID-19, statul membru în cauză poate depune o cerere motivată prin care să solicite autorizația de a aplica o prelungire a perioadelor prevăzute la alineatele (1) și (3), după caz.
(2)Notwithstanding Article 28 of Regulation (EU) No 165/2014, where a driver applies for the renewal of a drivers card in accordance with paragraph 1 of that Article between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period), the competent authorities shall supply a new card no later than 2 months following the request. 
(2)În pofida articolului 28 din Regulamentul (UE) nr. 165/2014, în cazul în care un conducător auto solicită reînnoirea unui card de conducător auto în conformitate cu alineatul (1) de la articolul respectiv în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință), autoritățile competente furnizează un nou card în termen de cel mult două luni de la primirea cererii.
The safety authorisations concerned shall remain valid accordingly. 
Autorizațiile de siguranță în cauză rămân valabile în consecință.
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the regular inspections, the renewal of drivers card or the replacement of drivers cards are likely to remain impracticable. 
Prelungirea este limitată astfel încât să reflecte perioada în care este probabil ca inspecțiile periodice, reînnoirea sau înlocuirea cardurilor de conducător auto să rămână imposibil de realizat.
That request may concern the reference periods, the deadline or the six month periods, or any combination of those. 
Această cerere poate viza perioadele de referință, termenul, perioadele de șase luni sau orice combinație a acestora.
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the carrying out of port facility security assessments or of the various types of exercises is likely to remain impracticable. 
Prelungirea este limitată astfel încât să reflecte perioada în care este probabil ca efectuarea evaluărilor securității instalațiilor portuare sau a diverselor tipuri de exerciții să rămână imposibil de realizat.
The single safety certificates concerned shall remain valid accordingly. 
Certificatele unice de siguranță în cauză rămân valabile în consecință.
(2)Notwithstanding Article 8 in combination with point 8 of Annex II of Directive 2014/45/EU, the validity of roadworthiness certificates with a date of expiry between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months. 
(2)În pofida articolului 8, coroborat cu punctul 8 din anexa II la Directiva 2014/45/UE, valabilitatea certificatelor de inspecție tehnică cu data de expirare în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință) se consideră prelungită cu o perioadă de șase luni.
(2)Notwithstanding Article 28 of Directive (EU) 2016/1629, the validity of documents falling within the scope of that Directive and issued by the competent authorities of the Member States under Directive 2006/87/EC before 6 October 2018, which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period), shall be deemed to be extended by a period of six months. 
(2)În pofida articolului 28 din Directiva (UE) 2016/1629, valabilitatea documentelor care intră în domeniul de aplicare al directive respective, care au fost eliberate de autoritățile competente ale statelor membre în temeiul Directivei 2006/87/CE înainte de 6 octombrie 2018 și care, în conformitate cu dispoziția respectivă, expiră în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință), se consideră prelungită cu o perioadă de șase luni.
(1)Notwithstanding Article 14(5) of Directive 2007/59/EC, the validity of licences expiring between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by a period of six months from the date of expiry of each such licence. 
(1)În pofida articolului 14 alineatul (5) din Directiva 2007/59/CE, valabilitatea permiselor care expiră în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință) se consideră prelungită cu o perioadă de șase luni de la data expirării fiecărui astfel de permis.
(1)Notwithstanding Article 10 of Directive 2005/65/EC, time limits for the review of port security assessments and port security plans which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by six months in each case but in no case beyond 30 November 2020. 
(1)În pofida articolului 10 din Directiva 2005/65/CE, termenele pentru revizuirea evaluărilor securității portuare și a planurilor de securitate portuară care, în conformitate cu dispoziția respectivă, expiră în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință) se consideră prelungite cu o perioadă de șase luni în fiecare caz, dar în niciun caz după data de 30 noiembrie 2020.
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the completion of medical examinations is likely to remain impracticable. 
Prelungirea este limitată astfel încât să reflecte perioada în care este probabil ca efectuarea examinărilor medicale să rămână imposibil de realizat.
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the renewal of single safety certificates or the extension of the period of validity of safety authorisations is likely to remain impracticable. 
Prelungirea este limitată astfel încât să reflecte perioada în care este probabil ca reînnoirea certificatelor unice de siguranță sau prelungirea perioadei de valabilitate a autorizațiilor de siguranță să rămână imposibil de realizat.
Extension of time limits provided for in Directive (EU) 2016/1629 
Prelungirea termenelor prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 2016/1629
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the completion of the review of port security assessments or port security plans or the completion of training is likely to remain impracticable. 
Prelungirea este limitată astfel încât să reflecte perioada în care este probabil ca revizuirea evaluărilor securității portuare sau a planurilor de securitate portuară ori desfășurarea antrenamentelor să rămână imposibil de realizat.
Due to difficulties in renewing the licences, attestations and authorisations as a consequence of the extraordinary circumstances caused by the COVID-19 outbreak, it is necessary to extend their validity for six months after their expiry date, in order to ensure the continuity of road transport. 
Din cauza dificultăților de reînnoire a licențelor, atestatelor și autorizațiilor, ca urmare a circumstanțelor extraordinare provocate de pandemia de CODVID-19, este necesar să se prelungească valabilitatea actelor respective cu o perioadă de șase luni de la data expirării lor, pentru a se asigura continuitatea transportului rutier.
(3)Notwithstanding Sections 13.7 and 18.6 of Annex III, Part B to Regulation (EC) No 725/2004 the 18 month time limits for the carrying out of the various types of exercises which, in accordance with those provisions, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by six months in each case but in no case beyond 31 December 2020. 
(3)În pofida punctelor 13.7 și 18.6 din partea B a anexei III la Regulamentul (CE) nr. 725/2004, termenele de 18 luni pentru desfășurarea diferitelor tipuri de exerciții care, în conformitate cu aceste dispoziții, expiră în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință) se consideră a fi prelungite cu șase luni în fiecare caz, dar în niciun caz după data de 31 decembrie 2020.
Due to difficulties in renewing driving licences as a consequence of the extraordinary circumstances caused by the COVID-19 outbreak, it is necessary to extend the validity of certain licences for six months after their expiry date, in order to ensure the continuity of mobility by road. 
Din cauza dificultăților întâmpinate în ceea ce privește reînnoirea permiselor de conducere, ca urmare a circumstanțelor extraordinare cauzate de pandemia de CODVID-19, este necesar să se prelungească valabilitatea anumitor permise cu o perioadă de șase luni de la data expirării lor, pentru a se asigura continuitatea transportului rutier.
(1)Notwithstanding Article 24(3) of Directive 2012/34/EU, validity of temporary licences which, in accordance with that provision, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by a period of six months from the date of end of validity indicated on each temporary licence. 
(1)În pofida articolului 24 alineatul (3) din Directiva 2012/34/UE, valabilitatea licențelor temporare care, în conformitate cu respectiva dispoziție, expiră în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință) se consideră prelungită cu o perioadă de șase luni de la data de încheiere a perioadei de valabilitate indicată pe fiecare licență temporară.
(1)Notwithstanding Article 5(1), in combination with Article 10(1) and point 8 of Annex II of Directive 2014/45/EU, the time limits for the roadworthiness tests, which in accordance with those provisions would have to be carried out between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months. 
(1)În pofida articolului 5 alineatul (1), coroborat cu articolul 10 alineatul (1) din Directiva 2014/45/UE și cu punctul 8 din anexa II la aceasta, termenele pentru inspecțiile tehnice care, în conformitate cu dispozițiile respective, trebuiau efectuate în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință) se consideră prelungite cu o perioadă de șase luni.
Extension of time limits provided for in Directive (EU) 2016/798 
Prelungirea termenelor prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 2016/798
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the renewal of licences or the completion of periodic checks is likely to remain impracticable. 
Prelungirea este limitată astfel încât să reflecte perioada în care este probabil ca reînnoirea permiselor sau finalizarea verificărilor periodice să rămână imposibil de realizat.
(3)Where a Member State considers that the renewal of single safety certificates issued in accordance with Article 10(8) of Directive (EU) 2016/798 or the extension of the period of validity of safety authorisations is likely to remain impracticable beyond 31 August 2020 due to measures it has taken, intended to prevent or contain the spread of COVID-19, it may submit a reasoned request for an authorisation to apply an extension of the periods specified in paragraphs 1 and 2, as appropriate. 
(3)În cazul în care un stat membru consideră că este probabil ca reînnoirea certificatelor unice de siguranță eliberate în conformitate cu articolul 10 alineatul (8) din Directiva (UE) 2016/798 sau prelungirea perioadei de valabilitate a autorizațiilor de siguranță să rămână imposibil de realizat după 31 august 2020, din cauza măsurilor pe care le-a luat cu scopul de a preveni sau de a limita răspândirea epidemiei de COVID-19, statul membru în cauză poate depune o cerere motivată prin care să solicite autorizarea de a aplica o prelungire a perioadelor prevăzute la alineatele (1) și (2), după caz.
(1)Notwithstanding Article 3(6) of Regulation (EC) No 725/2004, the time limits for carrying out port facility security assessments which, in accordance with that provision would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended until 30 November 2020. 
(1)În pofida articolului 3 alineatul (6) din Regulamentul (CE) nr. 725/2004, termenele pentru efectuarea evaluărilor securității instalațiilor portuare care, în conformitate cu respectiva dispoziție, expiră în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință) se consideră prelungite până la 30 noiembrie 2020.
The extension shall be limited so as to reflect the period during which the renewal of Union inland navigation certificates is likely to remain impracticable. 
Prelungirea este limitată astfel încât să reflecte perioada în care este probabil ca reînnoirea certificatelor unionale de navigație interioară să rămână imposibil de realizat.
That request may concern the reference periods, or the deadlines, or both. 
Cererea respectivă poate viza perioadele de referință, termenele sau ambele.
(1)Notwithstanding Article 7 and point 3 (d) of Annex I to Directive 2006/126/EC, the validity of driving licences which, in accordance with those provisions, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended for a period of six months from the date referred to in each such driving licence. 
(1)În pofida articolului 7 din Directiva 2006/126/CE și a punctului 3 litera (d) din anexa I la aceasta, valabilitatea permiselor de conducere care, în conformitate cu dispozițiile respective, expiră în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință) se consideră prelungită cu o perioadă de șase luni de la data menționată în fiecare permis de conducere.
(2)Notwithstanding Article 7(7) and Annex III of Directive 2005/65, the 18 months time limits for the completion of training which, in accordance with that Annex, would expire between 1 March 2020 and 31 August 2020 (the reference period) shall be deemed to be extended by six months in each case but in no case beyond 30 November 2020. 
(2)În pofida articolului 7 alineatul (7) din Directiva 2005/65/CE și a anexei III la aceasta, termenele de 18 luni pentru desfășurarea antrenamentelor care, în conformitate cu anexa respectivă, expiră în perioada 1 martie 2020 - 31 august 2020 (perioada de referință) se consideră prelungite cu șase luni în fiecare caz, dar în niciun caz după data de 30 noiembrie 2020.
The proposed measure is therefore proportionate. 
Măsura propusă este, prin urmare, proporționată.
However, some Member States authorities and ports have already announced measures similar to those foreseen. 
Cu toate acestea, unele autorități și porturi din statele membre au anunțat deja măsuri similare celor prevăzute aici.
The Member States will have to ensure compliance of the adopted measures with the State aid rules. 
Statele membre vor trebui să asigure conformitatea măsurilor adoptate cu normele privind ajutoarele de stat.
The objectives of the proposal cannot be sufficiently achieved by the Member States for the following reasons. 
Obiectivele propunerii nu pot fi realizate într-o măsură suficientă de către statele membre, din motivele expuse în cele ce urmează.
The time limit of two months referred to in Article 13(5) shall not apply." 
Termenul de două luni menționat la articolul 13 alineatul (5) nu se aplică."
There is no exception from this obligation to levy charges, not even in exceptional circumstances. 
Nu există excepții de la această obligație de percepere a taxelor, nici chiar în circumstanțe excepționale.
Given the nature of these provisions, such an approach should not result in violation of the legitimate expectations of the persons concerned. 
Ținând cont de natura acestor dispoziții, o astfel de abordare nu trebuie să conducă la încălcarea așteptărilor legitime ale persoanelor vizate.
The effective functioning of maritime transport depends on the economic performance of the ship operators. 
Funcționarea efectivă a transportului maritim depinde de performanța economică a operatorilor de nave.
The measure does not include any specific monitoring or reporting arrangements. 
Măsura nu include niciun fel de măsuri de monitorizare sau raportare specifice.
The Regulation should therefore be amended so as to allow for the possibility to mitigate the effects of the current crisis and to provide legal certainty to Member States, their competent authorities and individuals. 
Prin urmare, regulamentul trebuie să fie modificat astfel încât să permită posibilitatea de a atenua efectele crizei actuale și de a oferi securitate juridică statelor membre, autorităților lor competente și cetățenilor.
For this reason, the measure is not relevant for the regulatory fitness programme and no ex-post evaluation has been carried out. 
Din acest motiv, măsura nu este relevantă pentru programul privind o reglementare adecvată și nu s-a efectuat o evaluare ex-post.
This is an urgent measure which is triggered by the sudden and unforeseeable outbreak of COVID-19. 
Este vorba despre o măsură urgentă, declanșată de izbucnirea bruscă și imprevizibilă a pandemiei cauzate de virusul COVID-19.
-suspend (freeze or put on hold the payment for a certain time period); or 
-să suspende (să înghețe sau să întrerupă plata pentru un anumit interval de timp); sau
The consequent serious impact on maritime transport and port infrastructure has been pervasive since 1 March 2020, and is likely to continue to have an impact throughout 2020. 
Impactul puternic asupra transportului maritim și a infrastructurii portuare s-a generalizat începând cu 1 martie 2020 și va continua probabil să se facă simțit pe tot parcursul anului 2020.
That provision permits the adoption of all appropriate provisions for sea transport and already served as a basis for the adoption of Regulation (EU) 2017/352. 
Dispoziția respectivă permite adoptarea tuturor dispozițiilor adecvate pentru transportul maritim și a servit deja ca bază pentru adoptarea Regulamentului (UE) 2017/352.
The negative economic consequences of the current COVID-19 outbreak for ship operators will have an impact on their financial health of those operators and entail serious negative effects for the transport system and the economy as a whole. 
Consecințele economice negative ale pandemiei actuale de COVID-19 asupra operatorilor de nave vor avea un impact asupra sănătății financiare a acestora și vor produce efecte negative puternice asupra sistemului de transport și a economiei în ansamblu.
However, the Member States will be requested to report on the use of the measures in view of the preparation of a report to the European Parliament and the Council on the functioning and effect of the Regulation by 24 March 2023 as required by Article 20 of Regulation (EU) 2017/352. 
Cu toate acestea, statelor membre li se va solicita să raporteze în legătură cu utilizarea măsurilor în vederea pregătirii unui raport către Parlamentul European și Consiliu cu privire la funcționarea și efectul regulamentului până la 24 martie 2023, conform prevederilor articolului 20 din Regulamentul (UE) 2017/352.
Since the legal act amends Regulation (EU) 2017/352, the appropriate legal instrument is a Regulation. 
Întrucât actul juridic modifică Regulamentul (UE) 2017/352, instrumentul juridic adecvat este un regulament.
(1)The outbreak of COVID-19 is having a serious impact on maritime transport. 
(1)Pandemia de COVID-19 are un impact puternic asupra transportului maritim.
Given the urgency of the situation, an impact assessment could not be carried out. 
Ținând cont de caracterul urgent al situației, nu a fost posibilă efectuarea unei evaluări a impactului.
(5)Since the objective of this Regulation requires the adoption of an amendment of Regulation (EU) 2017/352, in view of the urgency created by the outbreak of COVID-19, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union. 
(5)Întrucât obiectivul prezentului regulament impune adoptarea unei modificări a Regulamentului (UE) 2017/352, având în vedere urgența creată de pandemia de COVID-19, Uniunea poate adopta măsuri, în conformitate cu principiul subsidiarității prevăzut la articolul 5 din Tratatul privind Uniunea Europeană.
The proposal is limited in time and does not go beyond what is necessary to achieve the objective of alleviating the impact of the current COVID-19 outbreak for the purposes of the operation of Regulation (EU) 2017/352. 
Propunerea este limitată ca timp și nu depășește ceea ce este necesar pentru atingerea obiectivului de atenuare a impactului actualei pandemii de COVID-19 în scopul funcționării Regulamentului (UE) 2017/352.
The new transitional provision will provide Member States with the option to allow managing bodies of a port or competent authorities to decide whether to: 
Noua dispoziție tranzitorie va oferi statelor membre opțiunea de a permite organelor de administrare ale porturilor sau autorităților competente să decidă dacă:
(6)In view of the urgency due to the exceptional circumstances caused by the COVID-19 outbreak justifying the proposed measures, and more particularly the need to adopt such measures quickly in the interest of sustaining the financial operation of ship operators, it is appropriate to provide for an exception to the eight-week period referred to in Article 4 of Protocol No 1 on the role of national Parliaments in the Union, annexed to the Treaty on European Union, to the Treaty on the Functioning of the European Union and the Treaty establishing the European Atomic Energy Community. 
(6)Având în vedere urgența cauzată de circumstanțele excepționale create de pandemia de COVID-19, care justifică măsurile propuse, și, în particular, nevoia de a adopta aceste măsuri cu rapiditate în interesul sprijinirii funcționării din punct de vedere financiar a operatorilor de nave, este oportun să se prevadă o excepție de la perioada de opt săptămâni prevăzută la articolul 4 din Protocolul nr. 1 privind rolul parlamentelor naționale în Uniune, anexat la Tratatul privind Uniunea Europeană, la Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene și la Tratatul de instituire a Comunității Europene a Energiei Atomice.