natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Against that background and with a view to preserving sufficent support, to preserve key CORSIA design elements and based on the information currently available, the calendar year 2019 should be accepted as the baseline period. 
În acest context și pentru a se menține un sprijin suficient, pentru a se păstra principalele elementele ale proiectării CORSIA și pe baza informațiilor disponibile în prezent, anul calendaristic 2019 ar trebui să fie acceptat ca perioadă de referință.
It will therefore also lead to the use of substantially lower CORSIA emissions values to calculate growth factors. 
Prin urmare, aceasta va conduce, de asemenea, la utilizarea unor valori CORSIA ale emisiilor, semnificativ mai scăzute, pentru calcularea factorilor de creștere.
Therefore, Decision (EU) 2016/915 should be amended so as to enable the Union and its Member States to accept the calendar year 2019 as the baseline period. 
Prin urmare, Decizia (UE) 2016/915 ar trebui modificată, astfel încât să permită Uniunii și statelor sale membre să accepte anul calendaristic 2019 ca perioadă de referință.
The relevance of such review is underscored by the need to ensure consistency with a long-term aspirational CO2 emissions reduction goal, consistent with the temperature goals of the Paris Agreement, to be considered by the ICAO Assembly. 
Relevanța unei astfel de revizuiri este subliniată de necesitatea de a asigura coerența cu un obiectiv indicativ pe termen lung de reducere a emisiilor de CO2, în concordanță cu obiectivele în materie de temperatură ale Acordului de la Paris, care va fi luat în considerare de către Adunarea OACI.
Unless those values are amended, the use of such substantially lower CORSIA emissions values could result in significantly higher offsetting requirements, depending on the recovery rate of international air traffic and on the development of CO2 emissions from international air traffic. 
Cu excepția cazului în care respectivele valori sunt modificate, utilizarea unor astfel de valori CORSIA ale emisiilor, semnificativ mai scăzute, ar putea duce la cerințe de compensare semnificativ mai ridicate, în funcție de rata de reluare a traficului aerian internațional și de evoluția emisiilor de CO2 generate de traficul aerian internațional.
The relevance of such review with regard to emissions values used to calculate growth factors increases the longer it takes for the sector to reach the pre-crisis level of traffic and associated emissions. 
Relevanța unui astfel de revizuiri în ceea ce privește valorile emisiilor utilizate pentru calcularea factorilor de creștere sporește pe măsură ce acest sector are nevoie de mai mult timp pentru a atinge nivelul de trafic și de emisii conexe anterior crizei.
While the Union and its Member States have consistently advocated for a global reduction target for greenhouse gas emissions from international aviation at a level no higher than 2020 levels, it appears under the present circumstances that a reference to 2019 as the baseline period is the closest possible proxy based on real data for the purposes of mirroring ICAO's long term goal of carbon neutral growth from 2020, as established in Resolution A 39-3. 
Deși Uniunea și statele sale membre au pledat în mod constant pentru un obiectiv de reducere globală a emisiilor de gaze cu efect de seră generate de aviația internațională la un nivel care să nu depășească nivelurile din 2020, se pare că, în circumstanțele actuale, o raportare la anul 2019 ca fiind perioada de referință este substitutul bazat pe date reale cel mai apropiat posibil în scopul reflectării obiectivului pe termen lung al OACI de creștere neutră din punctul de vedere al emisiilor de carbon începând cu 2020, astfel cum s-a stabilit în Rezoluția A39-3.
According to Article 28b(2) and (3) of Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council (2) , within 12 months of the adoption by the ICAO of the relevant instruments and before the global market-based measure becomes operational, the Commission should present a report to the European Parliament and to the Council in which it should consider ways for those instruments to be implemented in Union law through a revision of that Directive and should present a proposal to implement CORSIA, as appropriate, consistent with ensuring the contribution of aviation to the Union's 2030 economy-wide greenhouse gas reduction commitment, 
În conformitate cu articolul 28b alineatele (2) și (3) din Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului (2) , în termen de 12 luni de la adoptarea de către OACI a instrumentelor relevante și înainte ca măsura globală bazată pe piață să devină operațională, Comisia ar trebui să transmită Parlamentului European și Consiliului un raport în care să examineze modalități pentru ca aceste instrumente să fie puse în aplicare în dreptul Uniunii prin intermediul unei revizuiri a directivei menționate și ar trebui să prezinte o propunere de punere în aplicare a CORSIA, după caz, care să fie în concordanță cu asigurarea contribuției aviației la angajamentul Uniunii de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră la nivelul întregii economii pentru 2030,
Those values are determined as the average of the international aviation CO2 emissions covered by CORSIA during 2019 and 2020 (at sector level and at the level of individual aeroplane operators). 
Respectivele valori sunt stabilite ca fiind media emisiilor de CO2 generate de aviația internațională care fac obiectul CORSIA în cursul anilor 2019 și 2020 (la nivel de sector și la nivelul fiecărui operator de aeronave).
In line with Resolution A39-3, which was superseded by Resolution A40-19 adopted by the ICAO Assembly during its 40th session ('Resolution A40-19'), that First Edition establishes inter alia the emissions values which are to be used to calculate growth factors (both the Sector's Growth Factor and the Aeroplane Operators' Growth Factors). 
În conformitate cu Rezoluția A39-3, care a fost înlocuită de Rezoluția A40-19, adoptată de Adunarea OACI în cadrul celei de a 40-a sesiuni a sale (denumită în continuare „Rezoluția A40-19"), acea prima ediție menționată stabilește, printre altele, valorile emisiilor care urmează să fie utilizate pentru calcularea factorilor de creștere (atât factorul de creștere al sectorului, cât și factorii de creștere ai operatorilor de aeronave).
It is likely and indeed important that, during its 220th Session on 8‐26 June 2020, the ICAO Council will take a decision as regards the amendment of the emissions values used to calculate growth factors under CORSIA, more precisely in respect of the reference period to be taken into account ('baseline period'). 
Este probabil și cu adevărat important ca, în cadrul celei de a 220-a sesiuni din 8-26 iunie 2020, Consiliul OACI să ia o decizie în ceea ce privește modificarea valorilor emisiilor utilizate pentru calcularea factorilor de creștere în temeiul CORSIA, mai exact în ceea ce privește perioada de referință care urmează să fie luată în considerare (denumită în continuare „perioada de referință").
In 2016, in its Resolution A39-3 ('Resolution A39-3'), the 39th Assembly of the International Civil Aviation Organization (ICAO), established by the Chicago Convention on International Civil Aviation ('the Convention') decided to develop a global market‐based measure to limit greenhouse gas emissions from international aviation at their 2020 levels. 
În 2016, în Rezoluția sa A39-3 (denumită în continuare „Rezoluția A39-3"), cea de a 39-a Adunare a Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), instituită prin Convenția de la Chicago privind aviația civilă internațională (denumită în continuare „convenția"), a decis să elaboreze o măsură globală bazată pe piață pentru a limita emisiile de gaze cu efect de seră generate de aviația internațională la nivelurile acestora din 2020.
amending Decision (EU) 2016/915 as regards the reference period intended to be used for measuring the growth of CO2 emissions, to take account of the consequences of the COVID-19 pandemic in the context of CORSIA 
de modificare a Deciziei (UE) 2016/915 a Consiliului în ceea ce privește perioada de referință prevăzută pentru măsurarea creșterii emisiilor de CO2 pentru a se ține seama de consecințele pandemiei de COVID-19 în contextul CORSIA
In the case of a slow recovery of the aviation sector, a 2019 emissions baseline is likely to lead to no or minimal offsetting requirements during the CORSIA 'pilot phase' (2021-2023). 
În cazul unei redresări lente a sectorului aviației, este probabil ca, în timpul fazei-pilot a CORSIA (2021-2023), un nivel de referință al emisiilor din 2019 să nu ducă la nicio cerință de compensare sau să ducă doar la cerințe minime.
On 27 June 2018, at the tenth meeting of its 214th session, the ICAO Council adopted the First Edition of Volume IV of Annex 16 to the Convention: the International Standards and Recommended Practices on Environmental Protection - Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation ('CORSIA'). 
La 27 iunie 2018, cu ocazia celei de a zecea reuniuni a celei de a 214-a sesiuni, Consiliul OACI a adoptat prima ediție a volumului IV din anexa 16 la convenție:
of 12 June 2020 
din 12 iunie 2020
Decision 2012/757/EU should therefore be amended accordingly. 
Prin urmare, Decizia 2012/757/UE trebuie modificată în consecință.
In order to ensure that the measures provided for in this Decision are effective, this Decision should enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union, 
Pentru a se garanta eficacitatea măsurilor stabilite în prezenta decizie, aceasta trebuie să intre în vigoare în ziua următoare datei publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene,
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 51(1) of Directive (EU) 2016/797. 
Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului menționat la articolul 51 alineatul (1) din Directiva (UE) 2016/797.
Having regard to Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union (1) , and in particular Article 5(11) thereof, 
având în vedere Directiva (UE) 2016/797 a Parlamentului European și a Consiliului din 11 mai 2016 privind interoperabilitatea sistemului feroviar în Uniunea Europeană (1) , în special articolul 5 alineatul (11),
In order to avoid any legal uncertainty, the extension of the period within which periodic medical examinations is to be completed should therefore apply from 1 March 2020. 
Prin urmare, pentru a se evita orice insecuritate juridică, prelungirea perioadei în care trebuie finalizate controalele medicale periodice trebuie să se aplice de la 1 martie 2020.
This should be without prejudice to additional medical examinations or increased frequency when the state of health of the member of the staff requires so. 
Acest lucru nu trebuie să aducă atingere controalelor medicale suplimentare sau frecvenței sporite, în cazul în care starea de sănătate a membrului personalului o impune.
As a result of those measures, the frequency of periodic medical examinations of staff undertaking safety-critical tasks other than train drivers set out in point 4.7.2.2.1 of Annex I to Commission Decision 2012/757/EU (2) could not be met. To ensure the continuity of service, an additional six months period to complete those examinations should be granted. 
În urma acestor măsuri, nu a putut fi respectată frecvența controalelor medicale periodice ale personalului care îndeplinește sarcini critice pentru siguranță, în afara mecanicilor de locomotivă, în conformitate cu punctul 4.7.2.2.1 din anexa I la Decizia 2012/757/UE a Comisiei (2) . Pentru a se asigura continuitatea serviciilor, trebuie acordată o perioadă suplimentară de șase luni pentru finalizarea acestor controale.
Since 1 March 2020, staff undertaking safety-critical tasks might have not been able to meet the frequency of periodic examinations because of the COVID-19 pandemic. 
Începând de la 1 martie 2020, este posibil ca personalul care îndeplinește sarcini critice pentru siguranță să nu fi fost în măsură să respecte frecvența controalelor periodice, din cauza pandemiei de COVID-19.
Member States have informed the Commission about difficulties to renew certain certificates or licences of staff undertaking safety-critical tasks other than train drivers, due to the measures following the COVID-19 pandemic. 
Statele membre au informat Comisia cu privire la dificultățile cu care se confruntă în privința reînnoirii anumitor certificate sau licențe ale personalului care îndeplinește sarcini critice pentru siguranță, în afara mecanicilor de locomotivă, din cauza măsurilor luate ca urmare a pandemiei de COVID-19.
amending Decision 2012/757/EU as regards measures to adapt the frequency of periodic medical examination of railway staff undertaking safety-critical tasks other than train drivers due to the COVID-19 pandemic 
de modificare a Deciziei 2012/757/UE în ceea ce privește măsurile de adaptare a frecvenței controlului medical periodic al personalului feroviar care îndeplinește sarcini critice pentru siguranță, în afara mecanicilor de locomotivă, în contextul pandemiei de COVID-19
This Decision shall enter into force on the date of its adoption. 
Prezenta decizie intră în vigoare la data adoptării.
Joint Action 2008/124/CFSP is hereby amended as follows: 
Acțiunea comună 2008/124/PESC se modifică după cum urmează:
The Commission shall sign a grant agreement with a registrar acting on behalf of a registry in charge of the administration of the relocated judicial proceedings for the amount of EUR 45 045 000. 
Comisia semnează un acord de grant cu un operator de registru care acționează în numele unui registru responsabil pentru administrarea procedurilor judiciare strămutate pentru valoarea de 45 045 000 EUR.
The financial reference amount for the subsequent period for EULEX KOSOVO shall be decided by the Council. 
Valoarea de referință financiară destinată EULEX KOSOVO pentru perioada următoare se decide de către Consiliu.
(*) This designation is without prejudice to positions on status, and is in line with UNSCR 1244 (1999) and the ICJ Opinion on the Kosovo declaration of independence. 
(1) Această denumire nu aduce atingere pozițiilor privind statutul și este conformă cu RCSONU 1244 (1999), precum și cu Avizul CIJ privind Declarația de independență a Kosovo.
‘The financial reference amount intended to cover the expenditure of EULEX KOSOVO from 15 June 2020 until 14 June 2021 shall be EUR 83 745 000. 
„Valoarea de referință financiară destinată acoperirii cheltuielilor aferente EULEX KOSOVO în perioada cuprinsă între 15 iunie 2020 și 14 iunie 2021 este de 83 745 000 EUR.
Out of the amount referred to in the seventeenth subparagraph, the amount intended to cover the expenditure of EULEX KOSOVO for the implementation of its mandate in Kosovo shall be EUR 38 700 000 and the amount intended to cover the support to the relocated judicial proceedings within a Member State shall be EUR 45 045 000. 
Din valoarea menționată la al șaptesprezecelea paragraf, valoarea destinată să acopere cheltuielile EULEX KOSOVO aferente punerii în aplicare a mandatului său în Kosovo este de 38 700 000 EUR, iar valoarea destinată să acopere sprijinul pentru procedurile judiciare strămutate într-un stat membru este de 45 045 000 EUR.
The rules on grants provided for in Regulation (EU, Euratom) 2018/1046 of the European Parliament and of the Council (*) shall apply to this grant agreement. 
Normele privind granturile prevăzute în Regulamentul (UE, Euratom) 2018/1046 al Parlamentului European și al Consiliului (*) se aplică respectivului acord de grant.
in Article 8, the following paragraph is added: 
La articolul 8, se adaugă următorul alineat:
in Article 16(1), the seventeenth subparagraph is replaced by the following: 
La articolul 16 alineatul (1), paragraful al șaptesprezecelea se înlocuiește cu următorul text:
(*) Regulation (EU, Euratom) 2018/1046 of the European Parliament and of the Council of 18 July 2018 on the financial rules applicable to the general budget of the Union, amending Regulations (EU) No 1296/2013, (EU) No 1301/2013, (EU) No 1303/2013, (EU) No 1304/2013, (EU) No 1309/2013, (EU) No 1316/2013, (EU) No 223/2014, (EU) No 283/2014, and Decision No 541/2014/EU and repealing Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 ( OJ L 193, 30.7.2018, p. 1 ). 
(*) Regulamentul (UE, Euratom) 2018/1046 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 iulie 2018 privind normele financiare aplicabile bugetului general al Uniunii, de modificare a Regulamentelor (UE) nr. 1296/2013, (UE) nr. 1301/2013, (UE) nr. 1303/2013, (UE) nr. 1304/2013, (UE) nr. 1309/2013, (UE) nr. 1316/2013, (UE) nr. 223/2014, (UE) nr. 283/2014 și a Deciziei nr. 541/2014/UE și de abrogare a Regulamentului (UE, Euratom) nr. 966/2012 ( JO L 193, 30.7.2018, p. 1 )."
in Article 20, second subparagraph, the first sentence is replaced by the following: 
La articolul 20 al doilea paragraf, prima teză se înlocuiește cu următorul text:
(1) Council Joint Action 2008/124/CFSP of 4 February 2008 on the European Union Rule of Law Mission in Kosovo, EULEX KOSOVO ( OJ L 42, 16.2.2008, p. 92 ). 
(2) Acțiunea comună 2008/124/PESC a Consiliului din 4 februarie 2008 privind misiunea Uniunii Europene de sprijinire a supremației legii în Kosovo, EULEX KOSOVO ( JO L 42, 16.2.2008, p. 92 ).
For the period from 15 June 2020 until 14 June 2021, Mr Lars-Gunnar WIGEMARK shall be the Head of Mission. 
„(11) Domnul Lars-Gunnar WIGEMARK este șeful misiunii pentru perioada cuprinsă între 15 iunie 2020 și 14 iunie 2021."
(3) Political and Security Committee Decision (CFSP) 2019/1991 of 28 November 2019 on the appointment of the Head of Mission of the European Union Rule of Law Mission in Kosovo (EULEX KOSOVO) (EULEX KOSOVO/2/2019) ( OJ L 308, 29.11.2019, p. 105 ). 
(4) Decizia (PESC) 2019/1991 a Comitetului Politic și de Securitate din 28 noiembrie 2019 privind numirea șefului misiunii Uniunii Europene de sprijinire a supremației legii în Kosovo (EULEX KOSOVO) (EULEX KOSOVO/2/2019) ( JO L 308, 29.11.2019, p. 105 ).
(2) Council Decision (CFSP) 2018/856 of 8 June 2018 amending Joint Action 2008/124/CFSP on the European Union Rule of Law Mission in Kosovo (EULEX KOSOVO) ( OJ L 146, 11.6.2018, p. 5 ). 
(3) Decizia (PESC) 2018/856 a Consiliului din 8 iunie 2018 de modificare a Acțiunii comune 2008/124/PESC privind misiunea Uniunii Europene de sprijinire a supremației legii în Kosovo (EULEX KOSOVO) ( JO L 146, 11.6.2018, p. 5 ).
However, compliance with the harmonised standards is not mandatory. 
Cu toate acestea, conformitatea cu standardele armonizate nu este obligatorie.
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 292 thereof, 
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 292,
CONFORMITY ASSESSMENT PROCEDURES 
PROCEDURILE DE EVALUARE A CONFORMITĂȚII
In addition, the global supply chain of such products has also sustained significant disruptions, which have induced repercussions on the EU market as well. 
În plus, lanțul de aprovizionare mondial al acestor produse a suferit, de asemenea, perturbări semnificative, care au avut repercusiuni și asupra pieței UE.
For PPE, this should be done through the Information and Communication System for Market Surveillance (ICSMS). 
În cazul EIP-urilor, această informare ar trebui realizată prin intermediul Sistemului de informare și de comunicare pentru supravegherea pieței (ICSMS).
In order to mitigate the effects of the various disruptive factors, the economic operators are redesigning their supply chains by launching new manufacturing lines and/or diversifying their supplier base. 
Pentru a atenua efectele diverșilor factori perturbatori, operatorii economici își reproiectează lanțurile de aprovizionare prin lansarea de noi linii de producție și/sau prin diversificarea bazei lor de furnizori.
on conformity assessment and market surveillance procedures within the context of the COVID-19 threat 
privind evaluarea conformității și procedurile de supraveghere a pieței în contextul amenințării COVID-19
Notified bodies need to carry out this assessment not only where the manufacturer has applied the harmonised standards, but also in a situation where the manufacturer has followed other technical solutions. 
Organismele notificate trebuie să efectueze această evaluare nu numai în cazul în care producătorul a aplicat standardele armonizate, ci și în situația în care producătorul a utilizat alte soluții tehnice.
Relevant medical devices as non-invasive devices are in Class I, unless specific rules apply. 
Dispozitivele medicale relevante ca dispozitive neinvazive fac parte din clasa I, cu excepția cazului în care se aplică norme specifice.
Economic operators active across the EU are working relentlessly to increase their respective manufacturing and distribution capacity. 
Operatorii economici care își desfășoară activitatea pe teritoriul UE depun eforturi neîncetate pentru a-și spori capacitățile de producție și de distribuție.
They shall also inform the Commission and other Member State of the results of the evaluation and the actions which they have required the economic operator to take. 
De asemenea, autoritatea respectivă trebuie să informeze Comisia și celelalte state membre cu privire la rezultatele evaluării și la măsurile pe care le-au solicitat din partea operatorului economic.
These efforts by the industrial stakeholders would not be able to produce their full effects if the increased supply cannot feed into the market without any undue delays. 
Aceste eforturi depuse de părțile interesate din cadrul industriei de profil nu ar putea fi valorificate la potențialul lor deplin dacă oferta sporită nu poate fi introdusă pe piață fără întârzieri nejustificate.
Each of the different conformity assessment procedures, which may be used, require the mandatory involvement of a third party conformity assessment body. 
Fiecare dintre diferitele proceduri de evaluare a conformității care este posibil să fie utilizate necesită implicarea obligatorie a unui organism de evaluare a conformității terț.
In particular, the supply chain of certain types of PPE such as the disposable face masks is under severe strain, due to the exponential growth of the demand both via existing as well as via new channels. 
În special, lanțul de aprovizionare al anumitor tipuri de EIP, precum măștile de unică folosință pentru față, se confruntă cu presiuni severe din cauza creșterii exponențiale a cererii, atât prin intermediul canalelor existente, cât și prin canale noi.
Market surveillance authorities should inform immediately the Commission and other Member States of any temporary arrangement they have granted to specific PPE or medical devices. 
Autoritățile de supraveghere a pieței ar trebui să informeze imediat Comisia și celelalte state membre cu privire la orice măsură temporară pe care au acordat-o pentru anumite EIP-uri sau dispozitive medicale.
The requirements for the design, manufacturing and placing on the market of medical devices are laid down by Council Directive 93/42/EEC of 14 June 1993 concerning medical devices (2) . 
Cerințele privind proiectarea, fabricarea și introducerea pe piață a dispozitivelor medicale sunt stabilite de Directiva 93/42/CEE a Consiliului din 14 iunie 1993 privind dispozitivele medicale (2) .
Bearing in mind that the health and safety of the EU citizens is of upmost priority, it is of paramount importance to ensure that the most appropriate PPE and medical devices ensuring adequate protection are swiftly made available to those who need it most. 
Ținând seama de faptul că sănătatea și securitatea cetățenilor UE reprezintă o prioritate absolută, este extrem de important să se asigure că EIP-urile și dispozitivele medicale cele mai adecvate, care asigură o protecție corespunzătoare, sunt puse rapid la dispoziția celor care au cea mai mare nevoie de ele.