natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The payment appropriations needed to finance this measure are to be accommodated within the appropriations for the EAFRD to be included in the forthcoming Commission's Draft Budget 2021 and will be offset by a corresponding decrease in payment needs in subsequent years. 
Creditele de plată necesare pentru finanțarea acestei măsuri trebuie să fie acoperite de creditele alocate FEADR care urmează să fie incluse în viitoarea propunere de buget pentru 2021 a Comisiei și vor fi compensate printr-o reducere corespunzătoare a necesarului de plăți în anii următori.
(5)In order to give higher support where farmers or SMEs are most severely affected, it is appropriate to allow Member states to adjust the level of the lump-sums for certain categories of eligible beneficiaries, based on objective and non-discriminatory criteria. 
(5)Pentru a acorda un sprijin mai mare celor mai afectați fermieri sau IMM-uri, este oportun să se permită statelor membre să ajusteze nivelul sumelor forfetare pentru anumite categorii de beneficiari eligibili, pe baza unor criterii obiective și nediscriminatorii.
Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EU) No 1305/2013 as regards specific measures to provide exceptional temporary support under EAFRD in response to the COVID-19 outbreak 
Propunere de Regulament al Parlamentului European și al Consiliului de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1305/2013 în ceea ce privește măsurile specifice de acordare a unui sprijin temporar cu caracter excepțional în cadrul FEADR ca răspuns la epidemia de COVID-19
(7)Regulation (EU) No 1305/2013 should therefore be amended accordingly. 
(7)Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 1305/2013 trebuie modificat în consecință.
amending Regulation (EU) No 1305/2013 as regards specific measures to provide exceptional temporary support under EAFRD in response to the COVID-19 outbreak 
de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1305/2013 în ceea ce privește măsurile specifice de acordare a unui sprijin temporar excepțional în cadrul FEADR ca răspuns la epidemia de COVID-19
With a view to ensuring the most efficient use of resources available under existing rural development programmes, Member States will be required to substantiate the targeting of the support to those most affected, based on objective and non-discriminatory criteria. 
În vederea asigurării celei mai eficiente utilizări a resurselor disponibile în cadrul programelor de dezvoltare rurală existente, statele membre vor trebui să dovedească că sprijinul este într-adevăr destinat celor mai afectate persoane, pe baza unor criterii obiective și nediscriminatorii.
Regulation (EU) No 1305/2013 is amended as follows: 
Regulamentul (UE) nr. 1305/2013 se modifică după cum urmează:
In order to achieve these goals, the support will take the form of a one-off lump sum for farmers and for SMEs active in processing, marketing and/or development of agricultural products. 
Pentru a atinge aceste obiective, sprijinul va lua forma unei sume forfetare unice pentru fermieri și pentru IMM-urile care își desfășoară activitatea în domeniul prelucrării, comercializării și/sau dezvoltării de produse agricole.
Economic disruption to the agricultural sector and rural communities has led to liquidity and cash-flow problems for farmers and small rural businesses processing agricultural products. 
Perturbarea economică a sectorului agricol și a comunităților rurale a condus la probleme legate de fluxul de lichidități pentru fermierii și întreprinderile rurale mici care prelucrează produse agricole.
The extensive movement restrictions put in place in the Member States, as well as mandatory closures of shops, outdoor markets, restaurants and other hospitality establishments, has created economic disruption to the agricultural sector and rural communities and led to liquidity and cash-flow problems for farmers and small rural businesses active in processing, marketing and/or development of agricultural products. 
Restricțiile de circulație extinse instituite în statele membre, precum și închiderea obligatorie a magazinelor, a piețelor în aer liber, a restaurantelor și a altor unități ospitaliere au creat perturbări economice în sectorul agricol și comunitățile rurale și au condus la probleme de fluxuri de lichidități pentru fermieri și micile întreprinderi rurale care își desfășoară activitatea în domeniul prelucrării, comercializării și/sau dezvoltării de produse agricole.
The proposal comprises limited and targeted amendments which does not go beyond what is necessary to achieve the objective of providing exceptional and temporary relief to farmers and SMEs active in processing, marketing and/or development of agricultural products, who are particularly affected by the COVID-19 crisis 
Propunerea cuprinde modificări limitate și punctuale, care nu depășesc ceea ce este necesar pentru atingerea obiectivului de a acorda un ajutor temporar cu caracter excepțional fermierilor și IMM-urilor care își desfășoară activitatea în domeniul prelucrării, comercializării și/sau dezvoltării de produse agricole, care sunt afectați în mod deosebit de criza provocată de COVID-19.
Exceptional temporary relief to farmers and SMEs active in processing, marketing and/or development of agricultural products particularly affected by the COVID-19 crisis 
Ajutor temporar cu caracter excepțional acordat fermierilor și IMM-urilor care își desfășoară activitatea în domeniul prelucrării, comercializării și/sau dezvoltării de produse agricole, care au fost afectați în mod deosebit de criza COVID-19
(2)In order to respond to the impact of the crisis, a new exceptional and temporary measure should address the liquidity problems that put at risk the continuity of farming activities and of small businesses active in processing, marketing and/or development of agricultural products. 
(2)Pentru a răspunde impactului crizei, o nouă măsură temporară cu caracter excepțional ar trebui să ofere un răspuns la problemele de lichidități care pun în pericol continuitatea activităților agricole și ale micilor întreprinderi care își desfășoară activitatea în domeniul prelucrării, comercializării și/sau dezvoltării de produse agricole.
Provide for a new exceptional and temporary measure to address the liquidity problems that put at risk the continuity of farming activities and of small businesses that process agricultural products 
Stipularea unei noi măsuri temporare cu caracter excepțional care să ofere un răspuns la problemele de lichidități care pun în pericol continuitatea activităților agricole și ale micilor întreprinderi care prelucrează produse agricole.
(3)The support, which aims to secure the agro-business competitiveness and farm viability, should, with a view to best concentrating the available resources on beneficiaries mostly suffering from the crisis, be granted based on objective and non-discriminatory criteria. 
(3)Sprijinul, care are scopul de a asigura competitivitatea agrocomercială și viabilitatea exploatațiilor agricole, trebuie să fie acordat pe baza unor criterii obiective și nediscriminatorii, în scopul de a concentra optim resursele disponibile în direcția beneficiarilor afectați în cea mai mare măsură de criză.
It is proposed to amend Regulation (EU) No 1305/2013 
Modificarea Regulamentului (UE) nr. 1305/2013
(13)The principle of regular review continues to apply. 
(13)Se aplică în continuare principiul revizuirii periodice.
See, for example: 
A se vedea, de exemplu:
All EU Member States are parties to both Agreements. 
Toate statele membre ale UE sunt părți la ambele acorduri.
2.1.The Chicago Convention and the Paris Agreement 
2.1.Convenția de la Chicago și Acordul de la Paris
4.Consistency with other Union policies 
4.Coerența cu alte politici ale Uniunii
After the second indent, the following indent is added: 
După a doua liniuță se adaugă următorul text:
The International Civil Aviation Organization is a specialised agency of the United Nations. 
Organizația Aviației Civile Internaționale este o agenție specializată a Organizației Națiunilor Unite.
The envisaged act does not supplement or amend the institutional framework of the Agreement. 
Actul avut în vedere nu completează și nici nu modifică cadrul instituțional al acordului.
It may be appropriate to make certain related adjustments to CORSIA design elements, such as: 
Ar putea fi oportun să se facă anumite ajustări conexe la elementele de design ale CORSIA, cum ar fi:
3.Position to be taken on the Union's behalf 
3.Poziția care urmează să fie adoptată în numele Uniunii
2.2.The International Civil Aviation Organization 
2.2.Organizația Aviației Civile Internaționale
The EU and its Member States are Parties to the Paris Agreement and have jointly committed to reduce their greenhouse gas emissions. 
UE și statele sale membre sunt părți la Acordul de la Paris și s-au angajat, în comun, să își reducă emisiile de gaze cu efect de seră.
These differences between Directive 2003/87/EC and CORSIA include, in particular, that Directive 2003/87/EC applies irrespective of the nationality of aeroplane operators. 
Printre aceste diferențe între Directiva 2003/87/CE și CORSIA se numără, în special, faptul că Directiva 2003/87/CE se aplică indiferent de naționalitatea operatorilor de avioane.
The envisaged act is capable of decisively influencing the content of EU legislation, notably Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council. 
Actul avut în vedere poate influența în mod decisiv conținutul legislației UE, îndeosebi Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului.
(2) Also IATA, ICSA and other organisations have carried out related studies. 
(2) IATA, ICSA și alte organizații au derulat și ele studii conexe.
It entered into force on 4 April 1947 and established the International Civil Aviation Organization (ICAO). 
Ea a intrat în vigoare la 4 aprilie 1947 și a instituit Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI).
(2)All Member States of the Union are Contracting States of the Convention and members of ICAO, whereas the Union has observer status in certain ICAO bodies. 
(2)Toate statele membre ale Uniunii sunt state contractante la convenție și membre ale OACI, în timp ce Uniunea are statut de observator în anumite organisme ale OACI.
The main objective and content of the envisaged act relate to climate policy, in the context of international aviation. 
Obiectivul și conținutul principal al actului avut în vedere se referă la politica privind clima, în contextul aviației internaționale.
It applies without distinction to flights within and between Member States and/or EEA countries. 
Directiva se aplică fără distincție zborurilor efectuate în interiorul statelor membre și/sau țărilor SEE și între acestea.
The proposed Decision is consistent with and complements other policies of the Union, notably energy, environmental and transport policies. 
Propunerea de decizie este în concordanță cu alte politici ale Uniunii, în special cu politicile din domeniul energiei, al mediului și al transporturilor, și le completează.
-a clarification that, in the calculation of offsetting requirements for a given year, the Sectoral Growth Factor cannot be negative, thus preventing that any negative offsetting requirements in one year cancels out positive requirements in another year of the same compliance period. 
-o clarificare din care să reiasă că, la calcularea cerințelor de compensare pentru un anumit an, factorul de creștere sectorială nu poate fi negativ, astfel încât nicio cerință de compensare negativă dintr-un an să nu anuleze cerințele pozitive dintr-un alt an al aceleiași perioade de conformare.
This text establishes inter alia the emissions values used to calculate growth factors (both the Sector's Growth Factor and the Aeroplane Operators' Growth Factors). 
Acest text stabilește, printre altele, valorile emisiilor utilizate pentru a calcula factorii de creștere (atât factorul de creștere al sectorului, cât și factorii de creștere ai operatorilor de avioane).
In principle, it covers flights which depart from or arrive in an aerodrome situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies. 
Directiva vizează, în principiu, zborurile care pleacă de pe un aerodrom situat pe teritoriul unui stat membru căruia i se aplică tratatul sau care sosesc pe un astfel de aerodrom.
2.3.The Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) 
2.3.Schema de compensare și de reducere a emisiilor de carbon pentru aviația internațională (CORSIA)
Alternatively, a final decision in this matter may intervene at the following (221st) ICAO Council Session. 
În mod alternativ, ar putea fi luată o decizie finală în această privință la următoarea sesiune (a 221-a) a Consiliului OACI.
The act (CORSIA SARPs) which the ICAO Council may be called upon to amend constitutes an act having legal effects. 
Actul (SARP CORSIA) pe care Consiliul OACI ar putea fi invitat să îl modifice este un act cu efecte juridice.
Such a change would go against the principles of Resolution A40-19 and the Chicago Convention and its principle of non-discrimination, and would lead to major risks of unravelling CORSIA. 
O astfel de modificare ar contraveni principiilor Rezoluției A40-19, precum și Convenției de la Chicago și principiului său de nediscriminare și ar conduce la riscuri majore de subminare a CORSIA.
(9)Like CORSIA itself, any amendment to its terms constitutes a decision taken by a body set up by an agreement and having legal effects. 
(9)Ca și în cazul CORSIA însăși, orice modificare a condițiilor sale constituie o decizie luată de un organism creat printr-un acord care are efecte juridice.
They are liable to become binding in accordance with, and within the limits set out in the Convention and that they are also liable to become binding upon the Union and its Member States under existing international air transport agreements. 
Deciziile menționate pot deveni obligatorii în conformitate cu convenția și în limitele stabilite în aceasta și pot deveni, de asemenea, obligatorii pentru Uniune și pentru statele sale membre în temeiul acordurilor internaționale existente în domeniul transportului aerian.
-That a lower baseline could result in a substantial impact on total offsetting requirements: 
-un nivel de referință mai scăzut ar putea avea un impact semnificativ asupra cerințelor de compensare totală:
In accordance with Article 192(1) and 191 TFEU, the European Union shall contribute to the pursuit, inter alia, of the following objectives: preserving, protecting and improving the quality of the environment; promoting measures at international level to deal with regional or worldwide environmental problems, and in particular combating climate change. 
În conformitate cu articolul 192 alineatul (1) și cu articolul 191 din TFUE, Uniunea Europeană contribuie la îndeplinirea, printre altele, a următoarelor obiective: conservarea, protecția și îmbunătățirea calității mediului; promovarea pe plan internațional a unor măsuri destinate să contracareze problemele de mediu la scară regională sau mondială și în special lupta împotriva schimbărilor climatice.
This decision reflects the fact that the relevant decisions adopted by at the ICAO Council, a body set up by an agreement, have legal effects. 
Această decizie reflectă faptul că deciziile relevante adoptate de Consiliul OACI, un organism creat printr-un acord, au efecte juridice.
Article 218(9) of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) provides for decisions establishing ‘the positions to be adopted on the Union's behalf in a body set up by an agreement, when that body is called upon to adopt acts having legal effects, with the exception of acts supplementing or amending the institutional framework of the agreement.' 
Articolul 218 alineatul (9) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene (TFUE) prevede posibilitatea adoptării unor decizii de stabilire „a pozițiilor care trebuie adoptate în numele Uniunii în cadrul unui organism creat printr-un acord, în cazul în care acest organism trebuie să adopte acte cu efecte juridice, cu excepția actelor care modifică sau completează cadrul instituțional al acordului".
The relevance of such review increases the longer it takes for the sector to reach the pre-crisis level of traffic and associated emissions. 
Relevanța unei astfel de revizuiri crește pe măsură ce acest sector are nevoie de mai mult timp ca să atingă nivelul de dinainte de criză al traficului și al emisiilor asociate.
Article 218(9) TFEU applies regardless of whether the Union is a member of the body or a party to the agreement 4 . 
Articolul 218 alineatul (9) din TFUE se aplică indiferent dacă Uniunea este sau nu membră a organismului în cauză sau parte la acordul respectiv 4 .
(1)The Chicago Convention on International Civil Aviation (‘the Convention') aiming to regulate international air transport, entered into force on 4 April 1947. 
(1)Convenția de la Chicago privind aviația civilă internațională (denumită în continuare „convenția"), care urmărește reglementarea transportului aerian internațional, a intrat în vigoare la 4 aprilie 1947.
The Chicago Convention (‘the Convention') aims to regulate international air transport. 
Convenția de la Chicago (denumită în continuare „convenția") are ca scop reglementarea transportului aerian internațional.
In this context, it should be recalled that the Assembly Resolution A40-19 provides for a review of CORSIA every three years - the first of these in 2022. 
În acest context, ar trebui reamintit faptul că Rezoluția A40-19 a Adunării prevede o revizuire a CORSIA la fiecare trei ani - prima fiind în 2022.
-a corresponding adjustment of the option of using 2020 emissions as reference for calculating offsetting requirements during the so-called "pilot phase", i.e. the first three years of voluntary participation (2021-2023); 
-o ajustare corespunzătoare a opțiunii de a utiliza emisiile din 2020 drept referință pentru calcularea cerințelor de compensare în timpul așa-numitei „faze pilot", adică în primii trei ani de participare voluntară (2021-2023);
The Union position in respect of the elaboration and adoption of that mechanism and its various detailed elements has been established by Council Decision (EU) 2016/915 5 . 
Poziția Uniunii în ceea ce privește elaborarea și adoptarea mecanismului respectiv și a diferitelor sale elemente de detaliu a fost stabilită prin Decizia (UE) 2016/915 a Consiliului 5 .
(14)In relation to all sectors of the economy contributing to CO2 emissions reduction, aviation has since 2012 been contributing through its inclusion in the EU emissions trading system. 
(14)Toate sectoarele economiei contribuie la reducerea emisiilor de CO2, iar aviația contribuie și ea începând din 2012, când a fost inclusă în schema UE de comercializare a certificatelor de emisii.
It would be in breach of the principle of non-discrimination, as recalled in Resolution A40-19, and could endanger the continued existence of CORSIA in its current form. 
Această alternativă ar încălca principiul nediscriminării, astfel cum se reamintește în Rezoluția A40-19, și ar putea pune în pericol existența neîntreruptă a CORSIA în forma sa actuală.
This scenario may materialise, in particular, should the ICAO Council consider that such decision ought to be preceded by a State Letter consultation. 
Acest scenariu se poate materializa mai ales în cazul în care Consiliul OACI consideră că o astfel de decizie ar trebui să fie precedată de o consultare prin intermediul unor scrisori adresate statelor.
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 192(1), in conjunction with Article 218(9) thereof, 
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 192 alineatul (1) coroborat cu articolul 218 alineatul (9),
(4) Judgment of the Court of Justice of 7 October 2014, Germany v Council, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, paragraph 64. 
(4) Hotărârea Curții de Justiție din 7 octombrie 2014, Germania/Consiliul, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, punctul 64.
7 It will therefore also lead to a substantially lower CORSIA emissions values used to calculate growth factors 8 . 
Prin urmare, ea va determina și valori considerabil mai mici ale emisiilor incluse în CORSIA utilizate pentru calcularea factorilor de creștere 8 .
CAEP's analysis, that considered baseline options varying from the status quo, to using 2019 emissions or an average of emissions over more years or even extrapolated estimations of what emissions could have been in 2020 if there had not been any crisis, found, inter alia, that 
Din analiza CAEP, care a luat în calcul opțiuni pentru nivelul de referință variind de la statu-quo la utilizarea emisiilor din 2019 sau a unei medii a emisiilor pe mai mulți ani sau chiar și a unor estimări extrapolate ale emisiilor care ar fi putut fi înregistrate în 2020 dacă nu ar fi existat nicio criză, reiese, printre altele, că
Unless this values is amended, that could result in significantly higher offsetting requirements, depending on the recovery rate of international air traffic and the development of CO2 emissions from international air traffic. 
Dacă aceste valori nu sunt modificate, cerințele de compensare ar putea fi semnificativ mai mari, în funcție de rata de reluare a traficului aerian internațional și de evoluția emisiilor de CO2 generate de traficul aerian internațional.
A decision by the ICAO Council to adjust the CORSIA baseline during this session would send the signal that ICAO is actively taking steps to adapt to the crisis and preserve States' support for and participation in CORSIA. 
În cazul în care Consiliul OACI ia decizia de a ajusta nivelul de referință al CORSIA în cadrul acestei sesiuni, s-ar transmite semnalul că OACI ia în mod activ măsuri pentru a se adapta la criză și pentru a menține sprijinul statelor pentru CORSIA și participarea lor la această schemă.
The Commission will report to the European Parliament and to the Council and will present a proposal to implement CORSIA, as appropriate, consistent with ensuring the contribution of aviation to the Union's 2030 economy-wide greenhouse gas reduction commitment. 
Comisia va prezenta un raport Parlamentului European și Consiliului și va prezenta o propunere de punere în aplicare a CORSIA, după caz, în concordanță cu obiectivul de a garanta contribuția aviației la angajamentul de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră la nivelul întregii economii, asumat de Uniune pentru 2030.
Pursuant to Council Decision (EU) 2018/2027 1 , Member States notified differences to the ICAO. 
În temeiul Deciziei (UE) 2018/2027 a Consiliului 1 , statele membre au notificat o serie de diferențe către OACI.
This, naturally, also depends on the recovery rate of international air traffic and the development of CO2 emissions from international air traffic. 
Desigur, situația depinde și de rata de reluare a traficului aerian internațional și de evoluția emisiilor de CO2 generate de traficul aerian internațional.
-Changing the baseline to 2019 could result in total offsetting requirements: 
-modificarea nivelului de referință pentru 2019 ar putea avea ca rezultat cerințe de compensare totală:
In order to balance the urgency of a decision with the need to ensure compliance with ICAO's governance rules, such a decision by the ICAO Council may be followed by a State Letter consultation and formal adoption at the following (221st) ICAO Council Session. 
Pentru a se găsi un echilibru între urgența unei decizii și necesitatea de a asigura respectarea normelor de guvernanță ale OACI, o astfel de decizie a Consiliului OACI poate fi urmată de o consultare prin scrisori adresate statelor și de o adoptare oficială la următoarea sesiune a Consiliului OACI (cea de-a 221-a).