natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Of the 556 million euro in co-financing contributions payable by the European Union and Eurocontrol to the other 15 members under the fourth amendment to the MFA (since 1st January 2014), 100 % had been committed and 66 % (369 million euro) had been paid out at AEI059802EN04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-OR.docx 6.10.2015 31 December 2014, while the remaining 34 % (187 million euro) are expected to be paid by 31 December 2017. 
Contribuțiile de cofinanțare, în valoare de 556 de milioane de euro, pe care trebuie să le plătească Uniunea Europeană și Eurocontrol celorlalți 15 membri în conformitate cu cea de a patra modificare a acordului-cadru multilateral (de la 1 ianuarie 2014) fuseseră angajate în proporție de 100 % și fuseseră plătite, până la 31 decembrie 2014, în proporție de 66 % (369 de milioane de euro), restul de 34 % (187 de milioane de euro) urmând a fi plătite până la 31 decembrie 2017.
The Financial Rules of the SJU for the 2014-2020 programming period were adopted on 25 June 2015 by the Administrative Board9. 
Regulamentul financiar al întreprinderii comune SESAR pentru perioada de programare 2014-2020 a fost adoptat la 25 iunie 2015 de către Consiliul de administrație9.
Internal audit function and the CommissionŐs Internal Audit Service 20. 
Funcția de audit intern și Serviciul de Audit Intern al Comisiei 20.
The SJU Internal Audit Capability (IAC) carried out audits of human resources / recruitment and on the validation of ABAC Workflow authorisations and performed other assurance and consultancy services. 
Structura de audit intern a întreprinderii comune SESAR a efectuat un audit al resurselor umane/al procedurilor de recrutare, precum și al validării autorizațiilor realizate în modulul ABAC Workflow și, de asemenea, a furnizat și alte servicii de asigurare și de consultanță.
The IAS carried out an audit of risk management followed by a risk assessment. 
Structura de audit intern a întreprinderii comune a efectuat un audit al gestionării riscurilor, urmat de o evaluare a riscurilor.
Three recommendations were raised as a result of the audit10 and were accepted. 
În urma auditului, au fost formulate10 și acceptate trei recomandări.
An action plan is being implemented. 
Un plan de acțiune se află în proces de punere în aplicare.
FOLLOW-UP OF PREVIOUS OBSERVATIONS Monitoring and reporting of project research results 22. 
SITUAȚIA ACȚIUNILOR ÎNTREPRINSE ÎN URMA OBSERVAȚIILOR ANTERIOARE Monitorizarea și raportarea rezultatelor activităților de cercetare 22.
As regards the monitoring and reporting of project research results11, the SJU uses its own system and tools to collect the data and disseminate the results of the operational and 9 10 11 8 The adoption by the SJU Administrative Board followed the adoption on 4 June 2015 by the Commission of a Commission Implementing Decision authorising derogations in respect of the Financial Rules of the SJU from Commission Delegated Regulation (EU) No 1271/2013 of 30 September 2013 on the framework financial regulation for the bodies referred to in Article 208 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council, with effect from 1 January 2014. 
În ceea ce privește monitorizarea și raportarea rezultatelor proiectelor de cercetare11, întreprinderea comună SESAR utilizează sistemul și instrumentele sale proprii de colectare a datelor și de diseminare a rezultatelor progreselor operaționale și tehnologice realizate de membrii și de partenerii SESAR12. Rezultatele au fost prezentate pe site-ul întreprinderii comune13, în rapoartele anuale publicate pe diverse teme și în rapoartele anuale de activitate.
The three recommendations were (i) design (linkage of risks to objectives), (ii) efficient operation, and (iii) management oversight and reporting. 
10 11 12 13 Cele trei recomandări priveau (i) modul de concepere (corelarea riscurilor cu obiectivele), (ii) funcționarea eficientă și (iii) sistemul de supraveghere și de raportare a gestionării.
9 technological improvements developed by SESAR members and partners12. 
Soluțiile SESAR sunt progrese operaționale și tehnologice obținute de membrii și de partenerii SESAR.
On 5 December 2014, the Commission set up the SESAR Deployment Manager (SDM)14, to ensure that new technologies and solutions already tested and validated through the SESAR Joint Undertaking's research and development phases are deployed into everyday operations. 
La data de 5 decembrie 2014, Comisia a instituit SESAR Deployment Manager-SDM (coordonatorul implementării proiectului SESAR)14, cu scopul de a se asigura utilizarea, în cadrul operațiunilor curente, a noilor tehnologii și soluții testate și validate în cadrul etapelor de cercetare și de dezvoltare ale întreprinderii comune SESAR.
The SDM is responsible for reporting and monitoring on the deployment of the solutions. 
Coordonatorul SDM răspunde pentru raportarea și monitorizarea implementării soluțiilor.
The JU is currently preparing a comprehensive report on the social and economic benefits of the completed projects, as well as information on the contribution of all the SESAR members to the programme. 
În prezent, întreprinderea comună SESAR pregătește un raport cuprinzător privind beneficiile sociale și economice ale proiectelor finalizate, precum și informații referitoare la contribuția tuturor membrilor SESAR la program.
This report is expected to be available in the second half of 2015. 
Se estimează că raportul va fi disponibil în a doua jumătate a anului 2015.
Conflicts of interest 25. 
Conflictele de interese 25.
The Commission is developing a common template for the Joint Undertakings. 
Comisia Europeană se află în proces de elaborare a unui model comun pentru întreprinderile comune.
Meanwhile SESARŐs procedure remains in force. 
Între timp, rămâne valabilă procedura aplicată de SESAR.
The CommissionŐs Second Interim Evaluation 26. 
Cea de a doua evaluare intermediară a Comisiei 26.
As a result of the CommissionŐs Second Interim Evaluation15, specific actions16 to address the two recommendations were discussed and adopted by the Governing Board in 12 13 14 15 SESARŐs research and innovation project results are called SESAR Solutions. 
Ca urmare a celei de a doua evaluări intermediare a Comisiei15, în lunile octombrie și decembrie 201416, Consiliul de conducere a discutat și a adoptat acțiuni specifice17 care pun în aplicare cele două recomandări formulate.
AEI059802EN04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-OR.docx 6.10.2015 
AEI059802RO04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-TR.docx 6.10.2015
For the Court of Auditors Vtor Manuel da SILVA CALDEIRA President 10 AEI059802EN04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-OR.docx 6.10.2015 
Pentru Curtea de Conturi Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA Președinte 11 AEI059802RO04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-TR.docx 6.10.2015
Annex 1 SESAR Joint Undertaking (Brussels) Competences and activities Areas of Union competence deriving from the Treaty (Articles 187 and 188 of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Joint Undertaking (Council Regulation (EC) No 219/2007, as last amended by Regulation (EC) No 1361/2008) Decision No 1982/2006/EC of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Seventh Framework Programme provides for a Community contribution to the establishment of long-term public-private partnerships in the form of Joint Technology Initiatives which could be implemented through Joint Undertakings within the meaning of Article 187 of the Treaty. 
Întreprinderea comună SESAR (Bruxelles) Competențe și activități Anexă 1 Domenii de competență a Uniunii conform tratatului (articolele 187 și 188 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene) Decizia nr. 1982/2006/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 18 decembrie 2006 privind Al șaptelea program-cadru prevede posibilitatea acordării unor contribuții din partea Uniunii pentru crearea unor parteneriate de tip public-privat pe termen lung sub forma unor inițiative tehnologice comune, care pot fi implementate prin intermediul unor întreprinderi comune în înțelesul articolului 187 din tratat.
Council Regulation (EC) No 219/2007 setting up the SESAR Joint Undertaking, as last amended by Regulation (EC) No 1361/2008 (OJ L 352, 31.12.2008) Council Regulation (EU) No 721/2014 of 16 June 2014 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) as regards the extension of the Joint Undertaking until 2024 Objectives The aim of the Joint Undertaking is to ensure the modernisation of the European air traffic management system by coordinating and concentrating all relevant research and development efforts in the Union. 
Regulamentul (UE) nr. 721/2014 al Consiliului din 16 iunie 2014 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 219/2007 privind înființarea unei întreprinderi comune pentru realizarea sistemului european de nouă generație pentru gestionarea traficului aerian (SESAR), în ceea ce privește prelungirea datei de existență a întreprinderii comune până în 2024.
It shall be responsible for execution of the ATM Master Plan and, in particular, for carrying out the following tasks: Ľ organising and coordinating the activities of the SESAR development phase in accordance with the ATM Master Plan, which resulted from the definition phase of the project headed by Eurocontrol, by combining and managing public and private-sector funding under a single structure; Ľ ensuring the necessary funding for the activities of the SESAR development phase in accordance with the ATM Master Plan; Ľ ensuring the involvement of stakeholders in the air traffic management sector in Europe, in particular air navigation service providers, airspace users, professional staff associations, airports and manufacturers; as well as the relevant scientific institutions or the relevant scientific community; Ľ organising the technical work of research and development, validation and study, to be carried out under its authority, while avoiding fragmentation of such activities; Ľ ensuring the supervision of activities related to the development of common products duly identified in the ATM Master Plan and, if necessary, organising specific invitations to tender. Administrative Board The Administrative Board is responsible for: (a) adoptingtheATMMasterPlanendorsedbytheCouncilasreferred to in Article 1(2) of the Regulation and approving any proposal to modify it; (b) givingguidelinesandtakingthedecisionsnecessaryforthe implementation of the development phase of the SESAR project, and Governance (Council Regulation (EC) No 219/2007, as last amended by Regulation (EC) No 1361/2008) AEI059802EN04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-OR.docx 6.10.2015 
Întreprinderea comună este responsabilă de aplicarea Planului general ATM și în special de executarea următoarelor sarcini: • organizarea și coordonarea activităților din faza de dezvoltare a proiectului SESAR, în conformitate cu Planul general ATM, rezultat din faza de concepție a proiectului gestionată de Eurocontrol, prin combinarea și gestionarea într-o structură unică a finanțării din sectoarele public și privat; • asigurarea finanțării necesare pentru activitățile din faza de dezvoltare a proiectului SESAR, în conformitate cu Planul general ATM; • asigurarea implicării factorilor interesați din sectorul gestionării traficului aerian din Europa, în special prestatorii de servicii de navigație aeriană, utilizatorii spațiului aerian, asociațiile profesionale, aeroporturile și industria producătoare, precum și instituțiile științifice sau comunitatea științifică de interes; • organizarea activității tehnice de cercetare și dezvoltare, de validare și de studiu, care se desfășoară sub autoritatea sa, evitându-se fragmentarea acestor activități; • supervizarea activităților legate de dezvoltarea unor produse comune identificate în mod corespunzător în Planul general ATM și, dacă este necesar, lansarea unor invitații de participare la licitație. Competențele întreprinderii comune [Regulamentul (CE) nr. 219/2007 al Consiliului, astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (CE) nr.
in 2014 Staff at 31 December 2014 3 SESAR Joint Undertaking 2014 final accounts The 2014 operating budget provides for an establishment plan of 39 temporary agents and three seconded national experts (SNEs). 
Buget 13 119 600 de euro pentru angajamente 121 942 760 de euro pentru plăți Situația personalului la 31 decembrie 2014 Bugetul de funcționare pentru 2014 prevede în schema de personal 39 de agenți temporari și trei experți naționali detașați.
This gives a total of 42 posts, of which 37 were occupied at year end 2014: - 31 temporary staff, recruited externally, - 1 staff member seconded by the SJU Members in accordance with Article 8 of Regulation (EC) No 219/2007, - 3 contractual staff, - 2 SNEs. 
Schema de personal însumează astfel 42 de posturi, dintre care 37 erau ocupate la sfârșitul exercițiului 2014: - 31 de agenți temporari, angajați în urma unor recrutări externe; - 1 angajat detașat de membrii întreprinderii comune, în conformitate cu articolul 8 din Regulamentul (CE) nr. 219/2007; - 3 agenți contractuali; - 2 experți naționali detașați.
Assigned to Operational tasks: 20 Administrative and support tasks: 16 Mixed tasks: 1 See the Joint UndertakingŐs annual activity report for 2014 at http://www.sesarju.eu/ Activities and services provided in 2014 Source: Information supplied by the SESAR Joint Undertaking. 
Repartizarea pe sarcini sarcini operaționale: 20 sarcini administrative și de sprijin: 16 sarcini mixte: 1 A se consulta Raportul anual de activitate al întreprinderii comune pentru 2014, disponibil pe site-ul http://www.sesarju.eu Activități și servicii furnizate în 2014 Sursa: Informații furnizate de întreprinderea comună SESAR.
SESAR Joint Undertaking THE JOINT UNDERTAKINGŐS REPLY The Joint Undertaking has taken note about the CourtŐs report. 
SESAR Joint Undertaking Întreprinderea comună a luat notă de raportul Curții. SESAR replies RO
C 473/66 Official Journal of the European Union 16.12.2016 EN REPORT on the annual accounts of the Single European Sky Air Traffic Management Research Joint Undertaking for the financial year 2015, together with the Joint UndertakingŐs reply (2016/C 473/08) CONTENTS INTRODUCTION........................................................ 
C 473/66 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 16.12.2016 RO RAPORTUL privind conturile anuale ale întreprinderii comune de cercetare în domeniul managementului traficului aerian în contextul cerului unic european pentru exercițiul financiar 2015, însoțit de răspunsul întreprinderii comune (2016/C 473/08) CUPRINS INTRODUCERE......................................................... INFORMAȚIIÎNSPRIJINULDECLARAȚIEIDEASIGURARE.......................
Opinion on the legality and regularity of the transactions underlying the accounts . . . 
Opinia privind legalitatea și regularitatea operațiunilor subiacente conturilor . . . . . . . .
SESAR Joint Undertaking multiannual budget implementation under Horizon 2020 . . 
OBSERVAȚII CU PRIVIRE LA GESTIUNEA BUGETARĂ ȘI FINANCIARĂ . . . . . . . . . . . . .
Monitoringandreportingofprojectresearchresults .......................... 
ServiciuldeAuditInternalComisiei ......................................
ANNEX............................................................... 
ANEXĂ...............................................................
Paragraph Page 1Đ5 67 6 67 7Đ14 68 12 69 13Đ14 69 15Đ20 69 15Đ16 69 17Đ19 69 20 70 21Đ25 70 21 70 22Đ24 70 25 70 26Đ27 70 26 70 27 70 72 
Puncte Pagina 1–5 67 6 67 7–14 68 12 69 13–14 69 15–20 69 15–16 69 17–19 69 20 70 21–25 70 21 70 22–24 70 25 70 26–27 70 26 70 27 70 72
EN 16.12.2016 Official Journal of the European Union C 473/67 INTRODUCTION 1. 
RO 16.12.2016 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene C 473/67 INTRODUCERE 1.
The Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking, located in Brussels, was set up in February 2007(1) in order to manage the technological component of the SESAR project and started to work autonomously on 10 August 2007. 
Întreprinderea comună de cercetare în domeniul managementului traficului aerian în contextul cerului unic european (SESAR), cu sediul la Bruxelles, a fost înființată în februarie 2007 (1) cu scopul de a gestiona componenta tehnologică a proiectului SESAR și a început să își desfășoare activitatea în mod autonom la 10 august 2007.
In June 2014 (2), the Council amended the original Regulation and extended the lifetime of the Joint Undertaking for the period up to 31 December 2024. 
În luna iunie 2014 (2), Consiliul a modificat regulamentul inițial și a prelungit durata de existență a întreprinderii comune până la data de 31 decembrie 2024.
Ń Ń Ń The SESAR project aims to modernise air traffic management (ATM) in Europe and is divided into three phases: A Ôdefinition phaseŐ (2004-2007) led by the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol), with co-financing from the European Union budget through the Trans-European Networks Ń Transport (TEN-T) programme. 
Obiectivul proiectului SESAR este de a moderniza sistemul european de management al traficului aerian (air traffic management – ATM). Proiectul cuprinde trei faze: — „Faza de concepție” (2004-2007), coordonată de Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene (Eurocontrol) și cofinanțată de la bugetul Uniunii Europene prin intermediul Programului privind rețelele transeuropene de transport (TEN-T).
The outcome was the European ATM Master Plan, which defines the content and describes the development and deployment of the next generation of ATM systems. A two-term Ôdevelopment phaseŐ (2008Đ2013, extended to 2015) managed by the SJU and leading to the production of new technological systems, components and operational procedures as defined in the European ATM Master Plan. 
Această fază a condus la elaborarea Planului general european de management al traficului aerian (Planul general european ATM), în care este specificat conținutul și sunt descrise dezvoltarea și implementarea generației viitoare de sisteme ATM. — „Faza de dezvoltare”, împărțită în două intervale (intervalul 2008-2013 și prelungirea până în 2015), gestionată de întreprinderea comună SESAR.
A Ôdeployment phaseŐ (2014-2024) to be led by industry and stakeholders for the large-scale production and implementation of the new ATM infrastructure. 
Această fază trebuie să conducă la crearea unor sisteme tehnologice, componente și proceduri operaționale noi, astfel cum este prevăzut în Planul general european ATM. — „Faza de desfășurare” (implementare) (2014-2024), care urmează să fie derulată de către partenerii industriali și de către părțile interesate și care va consta în producția și instalarea, pe scară largă, a noii infrastructuri ATM.
Under the Horizon 2020 Framework programme for Research and Innovation (3), the Council entrusted the SJU with 3. continuing research and innovation relating to air traffic management and in particular to the coordinated approach, in the context of the Single European Sky, in order to achieve the performance targets defined. 
În contextul Programului-cadru pentru cercetare și inovare Orizont 2020 (3), Consiliul a încredințat întreprinderii comune SESAR sarcina de a continua activitatea de cercetare și inovare în domeniul managementului traficului aerian și, în special, activitatea referitoare la abordarea coordonată, în contextul cerului unic european, cu scopul de a atinge țintele de performanță definite.
The SESAR II Programme under Horizon 2020 (ÔSESAR 2020Ő) was launched in 2015 (4). 
Programul SESAR II din cadrul Orizont 2020 („SESAR 2020”) a fost lansat în 2015 (4).
The SESAR Joint Undertaking was designed as a public-private partnership. 
Întreprinderea comună SESAR a fost organizată sub forma unui parteneriat public-privat.
The founding members are the European Union (EU), represented by the Commission, and Eurocontrol, represented by its Agency. 
Membrii fondatori sunt Uniunea Europeană (UE), reprezentată de Comisie, și organizația Eurocontrol, reprezentată de agenția sa.
The budget for the development phase of the SESAR I Programme 2008Đ2015 is 2 100 million euro, to be provided in equal parts by the EU, Eurocontrol and the participating public and private partners from the aviation industry (5). 
Bugetul pentru faza de dezvoltare a programului SESAR I (2008-2015) se ridică la 2,1 miliarde de euro, la acest buget contribuind în mod egal Uniunea Europeană, Eurocontrol și partenerii publici și privați din industria aeronautică(5).
The EU contribution is funded from the Seventh Research Framework Programme (FP7) and TEN-T. 
Contribuția UE este finanțată prin intermediul celui de Al șaptelea program-cadru pentru cercetare (PC7) și prin TEN-T.
The EU budget for the deployment phase of the SESAR II Programme 2014Đ2024 funded from Horizon 2020 is 585 million euro. 
Bugetul UE pentru faza de desfășurare a programului SESAR II (2014-2020), finanțată prin intermediul programului Orizont 2020, este de 585 de milioane de euro.
Under the new Horizon 2020 Membership Agreements, the contribution by Eurocontrol is expected to be around 500 million euro, and the contribution of the other partners from the aviation industry is expected to be around 720,7 million euro. 
În temeiul noilor acorduri de aderare din cadrul programului Orizont 2020, contribuția Eurocontrol este estimată să se ridice la aproximativ 500 de milioane de euro, iar contribuția celorlalți parteneri din industria aeronautică este preconizată a fi de circa 720,7 milioane de euro.
The audit approach taken by the Court comprises analytical audit procedures, testing of transactions at the level of the Joint Undertaking and an assessment of key controls of the supervisory and control systems, including a quality control review of the ex-post audits carried out by the Joint Undertaking (or by private audit firms on its behalf) at beneficiaries. 
Abordarea de audit adoptată de Curte cuprinde proceduri analitice de audit, testarea operațiunilor la nivelul întreprinderii comune și o evaluare a controalelor-cheie din cadrul sistemelor de supraveghere și de control, inclusiv un control al calității auditurilor ex post efectuate de întreprinderea comună (sau de către firme private de audit în contul acesteia) la beneficiari.
(1) Council Regulation (EC) No 219/2007 of 27 February 2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 64, 2.3.2007, p. 
(1) Regulamentul (CE) nr. 219/2007 al Consiliului din 27 februarie 2007 privind înființarea unei întreprinderi comune pentru realizarea sistemului european de nouă generație pentru gestionarea traficului aerian (SESAR) (JO L 64, 2.3.2007, p.
12). (2) Council Regulation (EU) No 721/2014 of 16 June 2014 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) as regards the extension of the Joint Undertaking until 2024 (OJ L 192, 1.7.2014, p. 
(2) Regulamentul (UE) nr. 721/2014 al Consiliului din 16 iunie 2014 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 219/2007 privind înființarea unei întreprinderi comune pentru realizarea sistemului european de nouă generație pentru gestionarea traficului aerian (SESAR) în ceea ce privește prelungirea datei de existență a întreprinderii comune până în 2024 (JO L 192, 1.7.2014, p.
(3) The Horizon 2020 Framework programme for Research and Innovation, adopted by Regulation (EU) No 1291/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing Horizon 2020 Ń the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decision No 1982/2006/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 
(3) Programul-cadru pentru cercetare și inovare Orizont 2020, adoptat prin Regulamentul (UE) nr. 1291/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 decembrie 2013 de instituire a Programului-cadru pentru cercetare și inovare (2014-2020) – Orizont 2020 și de abrogare a Deciziei nr.