natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Administrative Board The Administrative Board is responsible for: (a) adopting the ATM Master Plan endorsed by the Council as referred to in Article 1(2) of the Regulation and approving any proposal to modify it; (b) giving guidelines and taking the decisions necessary for the implementation of the development phase of the SESAR project, and exercising overall control over its implementation; Governance (Council Regulation (EC) No 219/ 2007, as last amended by Regulation (EU) No 721/2014) 
Consiliul de administrație Consiliul de administrație are următoarele responsabilități: (a) adoptarea Planului general ATM aprobat de Consiliu, menționat la articolul 1 alineatul (2) din regulament, și aprobarea oricărei propuneri de modificare a acestuia; (b) elaborarea unor orientări și adoptarea deciziilor necesare pentru punerea în aplicare a fazei de dezvoltare a proiectului SESAR și exercitarea controlului general asupra punerii sale în aplicare; Organizare [Regulamentul (CE) nr. 219/2007 al Consiliului, astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (UE) nr.
Internal audit Internal Auditor of the European Commission External audit European Court of Auditors and Independent External Auditor for the audit of the Annual Accounts (in accordance with Article 106 of the SJU Financial Rules) Discharge authority European Parliament and European Council 
Auditul intern Auditorul intern al Comisiei Europene Auditul extern Curtea de Conturi Europeană și un auditor extern independent pentru auditul conturilor anuale (în conformitate cu articolul 106 din regulamentul financiar al întreprinderii comune SESAR) Autoritatea responsabilă de descărcarea de gestiune Parlamentul European și Consiliul European
EN C 473/74 Official Journal of the European Union 16.12.2016 Resources available to the Budget Joint Undertaking in 2015 SESAR Joint Undertaking 2015 provisional accounts 30 229 774 euro for commitments (ÔSESAR 1Ő FP7/TEN-T) 126 733 842 euro for payments (ÔSESAR 1Ő FP7/TEN-T) and 51 470 000 euro for commitments (ÔSESAR2020Ő Horizon 2020) 10 300 000 euro for payments (ÔSESAR2020Ő Horizon 2020) Staff at 31 December 2015 The 2015 operating budget provides for an establishment plan of 39 temporary staff and three seconded national experts (SNEs). 
C 473/74 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 16.12.2016 RO Resurse puse la dispoziția întreprinderii comune în 2015 Conturile provizorii ale întreprinderii comune SESAR aferente exercițiului 2015 Bugetul 30 229 774 de euro pentru angajamente („SESAR 1” PC7/TEN-T) 126 733 842 de euro pentru plăți („SESAR 1” PC7/TEN-T) și 51 470 000 de euro pentru angajamente („SESAR2020” Orizont 2020) 10 300 000 de euro pentru plăți („SESAR2020” Orizont 2020) Situația personalului la 31 decembrie 2015 Bugetul de funcționare pentru 2015 prevede în schema de personal 39 de agenți temporari și trei experți naționali detașați.
This gives a total of 42 posts, of which 41 were occupied at year-end 2015: Ń 35 temporary staff, recruited externally; Ń 1 staff member seconded by the SJU Members in accordance with Article 8 of Regulation (EC) No 219/2007; Ń 2 contract staff; Ń 3 SNEs. 
Schema de personal însumează astfel 42 de posturi, dintre care 41 erau ocupate la sfârșitul exercițiului 2015: — 35 de agenți temporari, angajați în urma unor recrutări externe; — 1 angajat detașat de membrii întreprinderii comune SESAR, în conformitate cu articolul 8 din Regulamentul (CE) nr. 219/2007; — 2 agenți contractuali; — 3 experți naționali detașați.
Assigned to Operational tasks: 22 Support for operations: 6 Administration tasks: 12 ED: 1 See the Joint UndertakingŐs Annual Activity Report for 2015 at http://www.sesarju.eu/ (publication of the final Annual Activity Report 2015 expected early Activities and services provided in 2015 July; draft available if required) Source: Information supplied by the SESAR Joint Undertaking. 
Repartizarea pe sarcini sarcini operaționale: 22 sarcini de sprijin pentru operațiuni: 6 sarcini administrative: 12 director executiv: 1 A se consulta Raportul anual de activitate al întreprinderii comune pentru 2015, disponibil pe site-ul http://www.sesarju.eu/ (publicarea versiunii finale a Raportului anual de activitate pentru 2015 este prevăzută pentru începutul lunii iulie; proiectul de raport este disponibil la cerere) Activități și servicii furnizate în 2015 Sursa: informații furnizate de întreprinderea comună SESAR.
EN 16.12.2016 Official Journal of the European Union C 473/75 THE JOINT UNDERTAKING'S REPLY 15. 
RO 16.12.2016 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene C 473/75 RĂSPUNSUL ÎNTREPRINDERII COMUNE 15.
The SJU would like to highlight that the delay of two months for the first Horizon 2020 calls was out of the SJU control. 
Întreprinderea comună SESAR ar dori să sublinieze că întârzierea de două luni în cazul primelor cereri din cadrul Orizont 2020 nu a putut fi controlată de întreprinderea comună.
The main reason was significant changes to the IT tool for grant preparation and evaluation. 
Principala cauză au reprezentat-o modificările semnificative aduse instrumentului informatic utilizat pentru pregătirea și evaluarea granturilor.
Therefore, when strictly following the Horizon 2020 grant procedures, the first grant agreements could only be signed in January 2016. 
Din acest motiv, urmând strict procedurile de acordare a granturilor în cadrul Orizont 2020, primele acorduri de grant au putut fi semnate abia în ianuarie 2016.
The related unused 2015 payment appropriations were fully reintroduced into the 2016 budget. 
Creditele de plată aferente neutilizate din bugetul pe 2015 au fost reintroduse integral în bugetul pe 2016.
The SJU would like to highlight that the rate of individual commitments is 92 % as regards the SJU budget for the Seventh Framework Programme and TENT-T. 
Întreprinderea comună SESAR ar dori să sublinieze faptul că rata angajamentelor individuale este de 92 % în ceea ce privește bugetul întreprinderii comune pentru cel de Al șaptelea program cadru și TEN-T.
The SJU would like to emphasise that Eurocontrol did present the financial statements regarding the financial year 2014 in 2015. 
Întreprinderea comună SESAR ar dori să atragă atenția asupra faptului că Eurocontrol prezentase în 2015 situațiile financiare pentru exercițiul 2014.
However, as some key elements were missing, the SJU was not able to validate the Eurocontrol Financial Statements as a whole. 
Cu toate acestea, fiindcă lipseau câteva elemente-cheie, Întreprinderea comună SESAR nu a fost în măsură să valideze pe deplin situațiile financiare ale Eurocontrol.
The missing parts have been received in the meanwhile and the assessment is in its final stage. 
Părțile lipsă au fost primite între timp, iar evaluarea este în stadiu de finalizare.
Report on the annual accounts of the Single European Sky Air Traffic Management Research Joint Undertaking for the financial year 2017 Together with the Joint Undertaking’s reply 12, rue Alcide De Gasperi - L - 1615 Luxembourg T (+352) 4398 – 1 E eca-info@eca.europa.eu eca.europa.eu 
Raportul privind conturile anuale ale întreprinderii comune de cercetare în domeniul managementului traficului aerian în contextul cerului unic european pentru exercițiul financiar 2017 însoțit de răspunsurile întreprinderii comune 12, rue Alcide De Gasperi - L - 1615 Luxembourg T (+352) 4398 – 1 E eca-info@eca.europa.eu eca.europa.eu
CONTENTS Introduction Establishment of the SESAR Joint Undertaking Governance Objectives Resources The Commission’s evaluations Opinion Opinion on the reliability of the accounts Opinion on the legality and regularity of revenue underlying the accounts Opinion on the legality and regularity of payments underlying the accounts Responsibilities of management and those in charge of governance Auditor's responsibilities for the audit of the accounts and underlying transactions Budgetary and financial management Implementation of the 2017 budget Multiannual budget implementation under FP7 and TEN-T Multiannual budget implementation under Horizon 2020 Internal controls Internal control framework Procurement procedures Other issues Leverage of contributions from other members for SESAR 2020 Information on Commission’s evaluations Paragraph 1 - 1 3 5 8 - 13 - 17 - 20 - 26 - 26 - 29 - 34 - 38 - 38 - 44 - 12 - 2 - 4 - 7 11 12 25 14 15 16 19 25 37 28 33 37 42 41 42 43 43 47 2 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 Annex - Follow-up of previous years’ comments The Joint Undertaking’s reply 3 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
CUPRINS Puncte Introducere 1-12 Crearea întreprinderii comune SESAR 1-2 Guvernanța 3-4 Obiective 5-7 Resurse 8-11 Evaluările Comisiei 12 Opinie 13-25 Opinia privind fiabilitatea conturilor 14 Opinia privind legalitatea și regularitatea operațiunilor de venituri subiacente conturilor 15 Opinia privind legalitatea și regularitatea plăților subiacente conturilor 16 Responsabilitățile conducerii și ale persoanelor însărcinate cu guvernanța 17-19 Responsabilitatea auditorului cu privire la auditul conturilor și al operațiunilor subiacente 20-25 Gestiunea bugetară și financiară 26-37 Execuția bugetului pentru exercițiul 2017 26-28 Execuția multianuală a bugetului în cadrul PC7 și al TEN-T 29-33 Execuția multianuală a bugetului în cadrul programului Orizont 2020 34-37 Controalele interne 38-42 Cadrul de control intern 38-41 Procedurile de achiziții 42 Alte aspecte 43 Mobilizarea contribuțiilor din partea celorlalți membri pentru SESAR 2020 43 Informații privind evaluările Comisiei 44-47 2 CH4101366RO05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
INTRODUCTION Establishment of the SESAR Joint Undertaking 1. 
INTRODUCERE Crearea întreprinderii comune SESAR 1.
The Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking, located in Brussels, was set up in February 2007 for a period of eight years and started to work autonomously on 10 August 20071. 
Întreprinderea comună de cercetare în domeniul gestionării traficului aerian în contextul cerului unic european (SESAR), cu sediul la Bruxelles, a fost înființată în februarie 2007 pentru o perioadă de opt ani și a început să își desfășoare activitatea în mod autonom la 10 august 20071.
In June 2014, the Council amended the founding Regulation and extended the lifetime of the Joint Undertaking up to 31 December 20242. 
În luna iunie 2014, Consiliul a modificat regulamentul de înființare și a prelungit durata de existență a întreprinderii comune până la data de 31 decembrie 20242.
The SESAR Joint Undertaking is a public-private partnership for the development and deployment of modernised air traffic management (ATM) in Europe. 
Întreprinderea comună SESAR este un parteneriat public-privat al cărui obiectiv constă în dezvoltarea și implementarea unui sistem modernizat de gestionare a traficului aerian (air traffic management – ATM) în Europa.
The founding members are the European Union (EU), represented by the Commission, and the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol)3. 
Membrii fondatori sunt Uniunea Europeană (UE), reprezentată de Comisie, și Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene (Eurocontrol)3.
Following a call for expressions of interest, 19 public and private entities from the aviation sector became members of the Joint Undertaking. 
În urma unei cereri de exprimare a interesului, 19 entități publice și private din sectorul aviației au devenit membri ai întreprinderii comune.
They comprise aircraft manufacturers, ground and airborne equipment manufacturers, air navigation service providers, and airport authorities. Governance 3. 
Printre aceste entități se numără constructori de aeronave, producători de echipamente de sol și de echipamente de bord, furnizori de servicii de navigație aeriană și autorități aeroportuare.
Council Regulation (EC) No 219/2007 of 27 February 2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 64, 2.3.2007, p. 
Regulamentul (CE) nr. 219/2007 al Consiliului din 27 februarie 2007 privind înființarea unei întreprinderi comune pentru realizarea sistemului european de nouă generație pentru gestionarea traficului aerian (SESAR) (JO L 64, 2.3.2007, p.
Eurocontrol is an international organisation owned by 41 member states. 
Eurocontrol este o organizație internațională deținută de 41 de state membre.
The EU has delegated parts of its Single European Sky regulations to Eurocontrol, making it the central organisation for coordination and planning of air traffic control for all of Europe. 
UE a delegat o parte din competențele sale în legătură cu regulamentele privind cerul unic european către Eurocontrol, acesta devenind organizația centrală pentru coordonarea și planificarea controlului traficului aerian pentru ansamblul Europei.
The EU itself is a signatory of Eurocontrol and all EU member states are members of Eurocontrol. 
UE este și ea parte semnatară la Eurocontrol și toate statele membre ale UE sunt membre ale acestei organizații.
4 1 2 3 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
4 1 2 3 CH4101366RO05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
The Administrative Board is composed of representatives of the SESAR Joint Undertaking members, together with Stakeholder Representatives (for the military, civil users of airspace, air navigation service providers, equipment manufacturers, airports, staff in the ATM sector, and the scientific community). 
Consiliul de administrație este format din reprezentanți ai membrilor SESAR și din reprezentanți ai părților interesate (armată, utilizatori civili ai spațiului aerian, furnizori de servicii de navigație aeriană, producători de echipamente, aeroporturi, personalul din sectorul ATM și comunitatea științifică).
The Board is responsible for adopting the ATM Master Plan endorsed by the Council and exercising overall control over the implementation of the SESAR project. 
Consiliul de administrație este responsabil de adoptarea Planului general ATM aprobat de Consiliu și de controlul de ansamblu asupra implementării proiectului SESAR.
Objectives 5. 
Obiective 5.
The SESAR project aims to modernise ATM in Europe by defining, developing and delivering new or improved technologies and procedures. 
Proiectul SESAR urmărește modernizarea sistemului ATM în Europa prin definirea, dezvoltarea și livrarea de tehnologii și proceduri noi sau îmbunătățite.
The project is divided into three phases: - A "definition phase" (2004-2007) led by Eurocontrol, co-financed by the Trans-European Networks (TEN-T) programme. 
Proiectul cuprinde trei faze: - „Faza de concepție” (2004-2007), coordonată de Eurocontrol și cofinanțată prin Programul privind rețelele transeuropene de transport (TEN-T).
The outcome was the European ATM Master Plan, which defines the content and describes the development and deployment of the next generation of a modern ATM system. - A two-term "development phase" (2008–2013, extended to 2016) managed by the SESAR Joint Undertaking, co-financed from the TEN-T and Seventh Research Framework (FP7) programmes, since 2014 also co-financed from Horizon 2020. - A "deployment phase" (2014-2024) for the implementation of the new ATM infrastructure, led by the air traffic industry and stakeholders for the large-scale production, with co-financing from Horizon 2020. 
Faza de dezvoltare este gestionată de întreprinderea comună SESAR și este cofinanțată de programul TEN-T și de Al șaptelea program-cadru pentru cercetare (PC7), iar din 2017 este cofinanțată și de programul Orizont 2020. - „Faza de desfășurare” (implementare) (2014-2024) pentru punerea în aplicare a noii infrastructuri ATM, care este derulată de către partenerii din sectorul traficului aerian și de către părțile interesate și care va consta în producția pe scară largă, beneficiind de cofinanțare din partea programului Orizont 2020.
The objective of the SESAR Joint Undertaking under the FP7 and the TEN-T programmes was to modernise and increase the safety of ATM in Europe by coordinating and concentrating all relevant research and development efforts in the EU for the production of new technological systems, components and operational procedures as defined in the European ATM Master Plan (SESAR I - development phase from 2008-2016). 
Obiectivul SESAR în cadrul programelor PC7 și TEN-T consta în modernizarea și creșterea siguranței sistemului ATM în Europa, prin coordonarea și concentrarea tuturor eforturilor de cercetare și dezvoltare relevante din Uniune în vederea creării unor sisteme tehnologice, componente și proceduri operaționale noi, astfel cum se prevede în Planul general european ATM (SESAR I – faza de dezvoltare din perioada 2008-2016).
Under Horizon 2020, the SESAR Joint Undertaking implements the SESAR 2020 programme with the objective of demonstrating the viability of the technological and 5 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 operational solutions, already developed within SESAR I, in larger and more operationally-integrated environments (continuation of the development phase) and implementing the new ATM infrastructure (deployment phase). 
În cadrul programului Orizont 2020, întreprinderea comună SESAR pune în aplicare programul SESAR 2020 cu obiectivul de a demonstra viabilitatea soluțiilor tehnologice și operaționale, concepute deja în cadrul programului SESAR I, în cadrul unor medii la scară mai mare și mai bine integrate din punct de vedere operațional (continuarea fazei de dezvoltare), precum și cu obiectivul de a implementa noua infrastructură ATM (faza de desfășurare).
The budget for the SESAR I development phase 2008–2016 was 2 100 million euro, to be provided in equal parts by the EU, Eurocontrol and the participating public and private partners from the air traffic sector. 
Bugetul pentru faza de dezvoltare a programului (2008-2016) – SESAR I – a fost de 2,1 miliarde de euro, la acest buget contribuind în mod egal Uniunea Europeană, Eurocontrol și partenerii publici și privați participanți din sectorul traficului aerian.
The EU contribution of a maximum of 700 million euro was funded from the FP7 and TEN-T programmes4. 
Contribuția UE de maximum 700 de milioane de euro a fost finanțată din programele PC7 și TEN-T4.
The SESAR founding regulation estimates the total costs for SESAR 2020 at 1 585 million euro5. 
Regulamentul de instituire a SESAR estimează costurile totale pentru programul SESAR 2020 la 1 585 de milioane de euro5.
The maximum EU contribution to the SESAR Joint Undertaking for the implementation of the SESAR 2020 development and deployment programme 2017-2024 is 585 million euro, to be funded from Horizon 20206. 
Contribuția maximă care poate fi acordată de UE întreprinderii comune pentru implementarea fazei de dezvoltare și a celei de desfășurare (2017-2024) – programul SESAR 2020 – este de 585 de milioane de euro, aceasta urmând a fi finanțată din bugetul Orizont 20206.
Eurocontrol is to contribute around 500 million euro7, while the air traffic sector is expected to contribute 500 million euro to the Joint Undertaking’s activities. 
Eurocontrol urmează să contribuie cu aproximativ 500 de milioane de euro7, iar sectorul traficului aerian ar trebui să contribuie cu 500 de Articolul 3 din Acordul general încheiat între Comisia Europeană și întreprinderea comună SESAR, decembrie 2009.
Around 95 % of the contributions from Eurocontrol and the other members is in the form of in-kind contributions to the Joint Undertaking’s activities. 
Aproximativ 95 % din contribuțiile din partea Eurocontrol și a celorlalți membri constau în contribuții în natură la activitățile întreprinderii comune.
For the cash contributions to the Joint Undertaking’s administrative costs, the Administrative Board decides on the amounts to be released by each member in proportion to the contributions which it has agreed to pay, and establishes the deadlines by which the members must pay their contributions. 
În ceea ce privește contribuțiile în numerar la costurile administrative ale întreprinderii comune, Consiliul de administrație decide cu privire la sumele care trebuie vărsate de fiecare membru proporțional cu contribuția pe care acesta a acceptat să o plătească și stabilește termenul până la care membrii trebuie să își plătească contribuțiile.
In 2017, the final budget of the SESAR Joint Undertaking for SESAR I and SESAR 2020 was 191,8 million euro (2016: 157,1 million euro). 
În 2017, bugetul definitiv al întreprinderii comune SESAR pentru programele SESAR I și SESAR 2020 a fost de 191,8 milioane de euro (în 2016, acesta a fost de 157,1 milioane de euro).
At 31 December 2017, the Joint Undertaking employed 40 staff (2016: 44). 
La 31 decembrie 2017, întreprinderea comună avea un efectiv de 40 de angajați (în 2016, numărul acestora se ridica la 44).
The Commission’s evaluations 12. 
Evaluările Comisiei 12.
OPINION 13. 
8 OPINIE 13.
We have audited: (a) the accounts of the Joint Undertaking which comprise the financial statements8 and the reports on the implementation of the budget9 for the financial year ended 31 December 2017, and (b) the legality and regularity of the transactions underlying those accounts, as required by Article 287 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU). 
Curtea a auditat următoarele: (a) conturile întreprinderii comune, care cuprind situațiile financiare8 și rapoartele privind execuția bugetară9 pentru exercițiul financiar încheiat la 31 decembrie 2017, și (b) legalitatea și regularitatea operațiunilor subiacente acestor conturi, în conformitate cu prevederile articolului 287 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene (TFUE).
In our opinion, the accounts of the Joint Undertaking for the year ended 31 December 2017 present fairly, in all material respects, the financial position of the Joint Undertaking at 31 December 2017, the results of its operations, its cash flows, and the changes in net assets for the year then ended, in accordance with its Financial Regulation and with accounting rules adopted by The financial statements comprise the balance sheet, the statement of financial performance, the cash flow statement, the statement of changes in net assets and a summary of significant accounting policies and other explanatory notes. 
În opinia Curții, conturile întreprinderii comune pentru exercițiul încheiat la 31 decembrie 2017 prezintă în mod fidel, sub toate aspectele semnificative, situația financiară a acesteia la 31 decembrie 2017, precum și rezultatele operațiunilor sale, fluxurile sale de numerar și modificările în structura activelor nete pentru exercițiul încheiat la această dată, în conformitate cu dispozițiile regulamentului său financiar și cu normele contabile adoptate de contabilul Comisiei.
Auditor's responsibilities for the audit of the accounts and underlying transactions 20. 
Responsabilitatea auditorului cu privire la auditul conturilor și al operațiunilor subiacente 20.
Our objectives are to obtain reasonable assurance about whether the accounts of the Joint Undertaking are free from material misstatement and the transactions underlying them are legal and regular and, on the basis of our audit, to provide the European Parliament and the Council or other 8 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 respective discharge authorities with a statement of assurance as to the reliability of the accounts and the legality and regularity of the transactions underlying them. 
Obiectivul Curții este, pe de o parte, de a obține o asigurare rezonabilă referitor la prezența sau la absența unor denaturări semnificative în cadrul conturilor întreprinderii comune și la conformitatea operațiunilor subiacente conturilor cu legile și reglementările și, pe de altă parte, de a furniza Parlamentului European și Consiliului sau, după caz, altor autorități responsabile de descărcarea de gestiune, o declarație de asigurare cu privire la fiabilitatea conturilor și la legalitatea și regularitatea operațiunilor subiacente acestora, pe baza auditului său.