natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The UNFCCC also noted the Commission’s progress in addressing the recommendations for the EU inventory raised in its previous review reports. 
CCONUSC a remarcat, de asemenea, progresele care au fost înregistrate de Comisie în ceea ce privește punerea în aplicare a recomandărilor referitoare la inventarul UE formulate în rapoartele sale de revizuire anterioare.
39 The Commission (DG CLIMA) and the EEA took various measures to improve the quality of the Member States’ inventories: (a) organising regular working group meetings and capacity-building seminars with other Commission Directorates-General and the Member States to support the review process and help Member States improve their data; (b) organising a number of capacity-building visits to interested Member States28; (c) drafting guidance documents, and encouraging knowledge-sharing on specific methodological issues; (d) setting up a system for reviewing and improving the aggregated EU inventory, with the help of Member State and other experts. 
39 Comisia (DG CLIMA) și AEM au luat diverse măsuri pentru a îmbunătăți calitatea inventarelor statelor membre: (a) organizarea cu regularitate de reuniuni ale grupurilor de lucru și seminare de consolidare a capacităților împreună cu alte direcții generale ale Comisiei și cu statele membre, cu scopul de a sprijini procesul de revizuire și de a ajuta statele membre să își îmbunătățească datele; (b) organizarea unei serii de vizite de consolidare a capacităților în statele membre interesate28; (c) elaborarea unor documente de orientare și încurajarea schimbului de cunoștințe cu privire la aspecte metodologice specifice; (d) instituirea unui sistem de revizuire și de îmbunătățire a inventarului agregat al UE, cu ajutorul experților din statele membre și al altor experți.
40 The six Member States we surveyed replied that the Commission’s efforts to promote knowledge-sharing and guidance had been useful, and that the EU’s review and associated guidance had contributed to improving their inventories. 
40 Cele șase state membre care au participat la sondajul Curții au răspuns că eforturile Comisiei de a promova schimbul de cunoștințe și de a furniza orientări au fost utile și că procesul de revizuire de către UE și orientările aferente au contribuit la îmbunătățirea inventarelor pe care le compilează.
They also 22 28 Bulgaria (2018), Estonia (2018), Cyprus (2018), Malta (2017 and 2018). 
26 28 Bulgaria (2018), Estonia (2018), Cipru (2018), Malta (2017 și 2018).
23 identified areas where they considered that additional guidance was needed (see Box 4). Box 4 Support for additional guidance and information Certain Member States stated that additional guidance and information from the Commission would be useful in one or more of the following areas: (a) accounting for gas leaks in international territories, by applying improved methods in respect of gas transport though pipelines; (b) developing methods for emissions related to biogas installations using livestock manure, and related to the combustion of liquid fuels; (c) improving statistical data on land use change; (d) improving scientific information on carbon stored in the soil; (e) improving the comparability of the databases of fluorinated gases. 
27 Caseta 4 În favoarea unor orientări și a unor informații suplimentare Unele state membre au declarat că ar fi utile orientări și informații suplimentare din partea Comisiei în unul sau în mai multe dintre următoarele domenii: (a) contabilizarea scurgerilor de gaze pe teritoriile internaționale, prin aplicarea unor metode ameliorate pentru transportul gazelor prin conducte; (b) elaborarea unor metode pentru emisiile legate de instalațiile de biogaz care utilizează gunoi de grajd și pentru cele legate de arderea combustibililor lichizi; (c) îmbunătățirea datelor statistice privind schimbarea destinației terenurilor; (d) îmbunătățirea informațiilor științifice privind carbonul stocat în sol; (e) ameliorarea comparabilității bazelor de date privind gazele fluorurate.
The EU needs better insight into future greenhouse gas emission reductions 41 We examined the operation and the results of the Commission quality review of the EU and Member States’ projections of future greenhouse gas emissions. 
UE are nevoie de o mai bună cunoaștere a situației în vederea unor reduceri viitoare ale emisiilor de gaze cu efect de seră 41 Curtea a analizat funcționarea și rezultatele revizuirii realizate de către Comisie cu privire la calitatea proiecțiilor UE și ale statelor membre privind emisiile viitoare de gaze cu efect de seră.
We also assessed the extent to which the reported emission data is included in the 2020 and 2030 targets for the EU as a whole. 
Pe lângă aceasta, Curtea a evaluat în ce măsură datele raportate privind emisiile sunt incluse în obiectivele pentru 2020 și 2030 pentru UE în ansamblu.
In addition, we examined the Commission work on EU strategies, policies and measures for emission reductions. 
În plus, Curtea a examinat activitățile Comisiei referitoare la strategiile, politicile și măsurile UE pentru reducerea emisiilor.
The Commission and EEA help Member States improve the quality of their projections 42 Projections are an important part of the progress assessment and policy development cycle. 
Comisia și AEM ajută statele membre să își amelioreze calitatea proiecțiilor 42 Proiecțiile constituie un element important al procesului de evaluare a progreselor și al ciclului de elaborare a politicilor.
They can indicate the need for additional mitigation policies and measures in order to reach the intended reduction target (see paragraph 10). 
Ele pot indica faptul că sunt necesare politici și măsuri suplimentare de atenuare pentru a se atinge obiectivul prevăzut în materie de reduceri (a se vedea punctul 10).
Member States and the EU build their projections using modelling tools, based on assumptions and parameters, which include inter alia the effects of all their policies and measures on emissions (e.g. including policies linked to infrastructure and transport development). 
Statele membre și UE își elaborează proiecțiile folosind instrumente de modelare, pe baza unor ipoteze și a unor parametri, care includ, printre altele, efectele pe care le au asupra emisiilor toate politicile și măsurile lor (de exemplu, politicile legate de dezvoltarea infrastructurii și a transporturilor).
43 The Commission, assisted by the EEA, reviews and adds up Member States projections to give aggregated EU projections. 
43 Comisia, asistată de AEM, revizuiește și însumează proiecțiile statelor membre pentru a obține proiecții agregate la nivelul UE.
We checked the design and operation of the quality review system to ensure that the projections comply with the international requirements, and improve over time. 
Curtea a verificat concepția și funcționarea acestui sistem de revizuire a calității pentru a se asigura că proiecțiile respectă cerințele internaționale și că se îmbunătățesc în timp.
44 The Commission review of national projections in our sample of six Member States addressed all the quality principles identified in UNFCCC guidelines. 
44 În cazul celor șase state membre incluse în eșantionul Curții, revizuirea proiecțiilor naționale efectuată de Comisie a abordat toate principiile de calitate identificate în liniile directoare ale CCONUSC.
In general, the reviewers reported on these criteria in a clear manner and communicated their findings to the Member States transparently, taking into account the findings of previous Commission reviews. 
În general, revizorii au raportat într-o manieră clară cu privire la aceste criterii și au comunicat în mod transparent constatările lor statelor membre, ținând seama și de constatările formulate în urma unor revizuiri anterioare efectuate de Comisie.
45 The Commission review’s results for the six Member States included in our sample showed that only one Member State needed to make a general error correction in 2017, compared to five in 2015. 
45 Rezultatele revizuirii efectuate de Comisie pentru cele șase state membre incluse în eșantionul Curții au arătat că, în 2017, numai un stat membru a trebuit să efectueze o corecție generală pentru o eroare, comparativ cu cinci state în 2015.
Commission checks were more thorough in 2017 than in 2015, and the number of findings arising in the review decreased marginally over the same period (see Figure 4). 
Verificările efectuate de Comisie au fost mai riguroase în 2017 decât în 2015 și numărul constatărilor formulate în urma revizuirii a scăzut ușor în aceeași perioadă (a se vedea figura 4).
The UNFCCC, in its reviews of national communications and biennial reports, made fewer recommendations in 2017 than in 2015 on Member States’ projections, indicating that these had improved. 
În urma revizuirilor sale privind comunicările naționale și rapoartele bienale, CCONUSC a formulat mai puține recomandări în 2017 decât în 2015 cu privire la proiecțiile statelor membre, ceea ce indică faptul că acestea se îmbunătățiseră.
Figure 4 – Improvements in projections for the six Member States in our sample Member States in our sample Results of Commission review of national projections Observations 117 in 2015 114 in 2017 General error corrections Five Member States in 2015 One Member State in 2017 Czechia Germany France Italy Poland Romania Member States’ projection data submitted for review 24 Source: Commission review results, as communicated to Member States. 
Figura 4 — Îmbunătățirea proiecțiilor în cazul celor șase state membre incluse în eșantionul Curții Statele membre incluse în eșantionul Curții Rezultatele revizuirii de către Comisie a proiecțiilor naționale Observații 117 în 2015 114 în 2017 Corecții generale ale erorilor Cinci state membre în 2015 Un stat membru în 2017 28 Cehia Germania Franța Italia Polonia România Datele proiecțiilor statelor membre transmise în vederea revizuirii Sursa: rezultatele revizuirii realizate de Comisie, astfel cum au fost comunicate statelor membre.
46 Five of the six Member States stated in reply to our questionnaire that they considered that the Commission’s and the European Environment Agency’s guidance and assistance (see Box 5) had indeed facilitated improvements in national projections. 
46 În răspunsurile lor la chestionarul Curții, cinci dintre cele șase state membre au declarat că, în opinia lor, orientările și asistența furnizate de Comisie și de Agenția Europeană de Mediu (a se vedea caseta 5) favorizaseră într-adevăr îmbunătățirea proiecțiilor naționale.
The Commission did not assess the risk of significant deviations from the EU reference scenario 47 The EU projections aggregate Member State projections (based on each Member State’s assumptions). 
Comisia nu a evaluat riscul unor deviații semnificative de la scenariul de referință al UE 47 Proiecțiile UE agregă proiecțiile statelor membre (pe baza ipotezelor fiecărui stat membru).
The Commission also produces separate projections based on its own assumptions29 regarding the evolution of the EU energy and transport systems and their impact on greenhouse gas emissions. 
De asemenea, Comisia elaborează proiecții separate bazate pe propriile ipoteze29 privind evoluția sistemului energetic al UE și a sistemului de transporturi al UE și privind impactul acestor sisteme asupra emisiilor de gaze cu efect de seră.
These include specific sections on emission trends not related to energy, and on the various interactions among policies in these sectors. 
Aceste proiecții includ secțiuni specifice privind tendințele în materie de emisii care nu sunt legate de energie, precum și privind diferitele interacțiuni între politicile din aceste sectoare.
The Commission projections form the EU reference scenario. 
Proiecțiile Comisiei formează scenariul de referință al UE.
Based on the EU reference scenario and the greenhouse gas emission reduction objectives, the Commission assesses the need for additional EU mitigation policies and measures. 
Pe baza acestui scenariu și ținând seama de obiectivele de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră, Comisia evaluează dacă sunt necesare politici și măsuri suplimentare de atenuare din partea UE.
25 Box 5 Most Member States valued the Commission’s guidance on projections Member States can decide which methods, modelling tools, assumptions and parameters they use for compiling their national projections. 
29 Caseta 5 Majoritatea statelor membre au apreciat orientările din partea Comisiei referitoare la proiecții Statele membre pot decide ce metode, instrumente de modelare, ipoteze și parametri utilizează pentru elaborarea proiecțiilor lor naționale.
However, common approaches are useful to ensure a higher level of consistency when projections are aggregated at EU level. 
Este însă util să existe abordări comune, pentru a se asigura un nivel mai ridicat de consecvență atunci când proiecțiile sunt agregate la nivelul UE.
Every two years, the Commission develops a set of harmonised parameters. The Commission recommends that Member States use these parameters and their values. 
O dată la doi ani, Comisia elaborează un set de parametri armonizați și recomandă statelor membre să utilizeze acești parametri și valorile aferente acestora.
Ten of the 28 Member States used all of them. 
10 dintre cele 28 de state membre au utilizat toți acești parametri.
Five of the six Member States in our sample considered that EU guidance was useful and sufficient. 
Cinci dintre cele șase state membre incluse în eșantionul Curții au considerat că orientările UE erau utile și suficiente.
However, in their opinion, an EU modelling tool would add value and further improve the national projections. 
În opinia lor, un instrument de modelare din partea UE ar aduce însă o valoare adăugată și ar îmbunătăți și mai mult proiecțiile naționale.
The Commission is already testing a new modelling tool called POTEnCIA. The Commission plans to provide Member States with open access to this tool. 
Comisia testează deja un nou instrument de modelare denumit POTEnCIA și intenționează să acorde statelor membre acces liber la acest instrument.
Figure 5 – Commission projections in the 2016 EU Reference Scenario differ from aggregated Member States’ projections in the medium term 26 Mt CO2e 4 600 4 400 4 200 4 000 3 800 3 600 3 400 3 200 3 000 Projection of total aggregate emissions by Member States and by the Commission, with existing measures Target of -20 % in 2020 Target of -40 % in 2030 2020 Member States projections with existing measures 2035 2016 EU Reference Scenario 2025 2030 Source: European Union’s Seventh National Communication and Third Biennial Report to the UNFCCC (submitted in 2017). 
Figura 5 – Diferențe între proiecțiile Comisiei din scenariul de referință al UE din 2016 și proiecțiile agregate ale statelor membre pe termen mediu 30 Mt CO2e 4 600 4 400 4 200 4 000 3 800 3 600 3 400 3 200 3 000 Proiecțiile realizate de statele membre și de Comisie privind totalul emisiilor agregate, în contextul măsurilor existente Obiectivul de -20 % până în 2020 Obiectivul de -40 % până în 2030 2020 Proiecțiile statelor membre în contextul măsurilor existente 2030 2035 Scenariul de referință al UE din 2016 2025 Sursa: a șaptea comunicare națională și al treilea raport bienal transmise (în 2017) de Uniunea Europeană către CCONUSC.
49 The EU agreed the current EU 2020 emission reduction targets in 2007 and achieved the target in 2014. 
49 UE a aprobat în 2007 obiectivele sale actuale în materie de reducere a emisiilor pentru 2020 și le-a atins în 2014.
We have already reported31 that the 2030 and 2050 targets will not be achieved without significant additional efforts (see also Figure 1). 
Curtea a raportat deja31 că obiectivele pentru 2030 și pentru 2050 vor fi atinse doar dacă se vor depune eforturi suplimentare semnificative (a se vedea, de asemenea, figura 1).
50 Beyond 2023, if the aggregated EU projections materialize, the EU mitigation policies and measures will need to be stricter than those proposed today based on the reference scenario. 
50 Pentru perioada de după 2023, în cazul în care se materializează proiecțiile agregate ale UE, politicile și măsurile de atenuare ale UE vor trebui să fie mai stricte decât cele propuse astăzi pe baza scenariului de referință.
The UNFCCC recommends the use of a sensitivity analysis for projections32. 
CCONUSC recomandă utilizarea unei analize de sensibilitate pentru proiecții32.
The Commission makes such analyses when developing new policies. 
Comisia efectuează astfel de analize atunci când elaborează noi politici.
However, the Commission did not assess the risk of significant deviations from the EU reference scenario. 
Cu toate acestea, ea nu a evaluat riscul unor deviații semnificative de la scenariul de referință al UE.
EU 2020 emission targets cover most of the sectors for which data is available 51 The EU has put in place targets against which it monitors emission reductions (see paragraph 07). 
Obiectivele UE în materie de emisii pentru 2020 acoperă majoritatea sectoarelor pentru care sunt disponibile date 51 UE a stabilit obiective în raport cu care monitorizează reducerile emisiilor (a se vedea punctul 07).
Figure 6 below presents the data reported by the EU in its inventory, split into two groups: emissions included in the EU 2020 targets and emissions not included in these targets. 
Figura 6 de mai jos prezintă datele raportate de UE în inventarul său, defalcate în două grupe: emisiile incluse în obiectivele UE pentru 2020 și emisiile care nu sunt incluse în aceste obiective.
Figure 6 – Emissions inside and outside the EU 2020 targets 27 Source: Aggregated EU inventory as reported to the UNFCCC in 2018 (emissions of 2017). 
Figura 6 – Emisiile incluse și emisiile neincluse în obiectivele UE pentru 2020 În obiectivele UE pentru 2020 0,0011 % Emisii de NF3 3,25 % Transportul naval internațional -5,54 % Sectorul LULUCF În afara obiectivelor UE pentru 2020 inventarul agregat al UE, astfel cum a fost comunicat către CCONUSC în 2018 (emisiile din 2017).
52 The EU 2020 targets are in line with the Kyoto Protocol commitments and include most of the key sectors reported: energy, industrial processes and product use, agriculture and waste. 
52 Obiectivele UE pentru 2020 sunt conforme cu angajamentele asumate în cadrul Protocolului de la Kyoto și acoperă majoritatea sectoarelor-cheie care fac obiectul raportării: energie, procese industriale și utilizarea produselor, agricultură și deșeuri.
In addition, the EU targets include international aviation (all outgoing flights), a memorandum item under the UNFCCC reporting rules and thus not part of the Kyoto Protocol commitments. 
Obiectivele UE acoperă, în plus, aviația internațională (toate zborurile de plecare), un element pro memoria în temeiul normelor de raportare ale CCONUSC, care nu intră, așadar, sub incidența angajamentelor asumate în cadrul Protocolului de la Kyoto.
This sector accounted for 3.55 % of EU emissions in 2017. 
În 2017, acest sector a reprezentat 3,55 % din totalul emisiilor UE.
The EU has included this sector in its overall reduction targets. 
UE l-a inclus în obiectivele sale globale de reducere a emisiilor.
28 These emissions are relevant, as the International Civil Aviation Organization forecasts that, by 2040, they could grow by 300 % globally compared to 2005 levels33. 
Aceste emisii prezintă relevanță, întrucât Organizația Aviației Civile Internaționale preconizează că, până în 2040, ele ar putea crește cu 300 % la nivel mondial în raport cu nivelurile din 200533.
53 The EU has rules for monitoring and reporting emissions from shipping, aiming to complement inventory data (see paragraph 11(d)). 
53 UE dispune de norme pentru monitorizarea și raportarea emisiilor generate de transportul naval, în vederea completării datelor din inventar [a se vedea punctul 11 litera (d)].
International shipping is not currently part of the EU emission reduction targets, but the Commission worked with the International Maritime Organization, a UN agency responsible for regulating shipping, which has adopted an international commitment to reduce emissions by at least 50 % by 2050 compared to 2008 levels. 
În prezent, transportul naval internațional nu face parte din obiectivele UE în materie de reducere a emisiilor, dar Comisia a colaborat cu Organizația Maritimă Internațională, o agenție a ONU responsabilă de reglementarea transportului naval, care a adoptat un angajament internațional de reducere a emisiilor cu cel puțin 50 % până în 2050 comparativ cu nivelurile din 2008.
As members of the International Maritime Organization, the EU Member States need to act on this commitment. 
În calitate de membre ale Organizației Maritime Internaționale, statele membre ale UE trebuie să ia măsuri în vederea îndeplinirii acestui angajament.
54 The Commission in 201134 proposed reducing emissions from this sector by 2050. 
54 În 201134, Comisia a propus reducerea până în 2050 a emisiilor generate de acest sector.
In 2018, the ships calling at European Economic Area ports35 started to monitor and report their emissions, but no intermediate EU targets or reduction measures exist for international shipping. 
În 2018, navele care fac escală în porturile din Spațiul Economic European35 au început să își monitorizeze și să își raporteze emisiile, dar pentru transportul naval internațional nu există obiective sau măsuri de reducere intermediare la nivelul UE.
Emissions from international shipping, designated under the UNFCCC reporting rules as a memorandum item, represented 3.25 % of EU emissions in 2017. 
Emisiile generate de transportul naval internațional, care figurează ca element pro memoria conform normelor de raportare ale CCONUSC, au reprezentat 3,25 % din emisiile UE în 2017.
They are relevant because emissions from ships arriving in EU ports represent a significant part of global shipping emissions36. 
Ele prezintă relevanță deoarece emisiile provenite de la navele care sosesc în porturile UE constituie o parte semnificativă din emisiile generate la nivel mondial de transportul naval36.
The International Maritime Organization estimates that global shipping emissions could grow between 50 % and 250 % by 205037. 
Organizația Maritimă Internațională estimează că emisiile generate la nivel mondial de transportul naval ar putea crește cu procente cuprinse între 50 % și 250 % până în 205037.
55 The EU 2020 targets did not include any commitments for the LULUCF sector. 
55 Obiectivele UE pentru 2020 nu includeau niciun angajament pentru sectorul LULUCF.
In its 2030 targets38 the EU introduced the requirement that Member States have no increase in the emissions from this sector, compared to a baseline (known as the ‘no 33 European Commission, Climate action, Reducing emissions from aviation. 
În obiectivele sale pentru 203038, UE a introdus cerința ca statele membre să nu înregistreze nicio creștere a emisiilor din acest sector comparativ cu un anumit nivel de referință (cerință cunoscută sub numele de „regula bilanțului neutru sau pozitiv”).
34 White Paper “Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system”, COM(2011) 144 final of 28 March 2011. 
34 Carte albă – Foaie de parcurs pentru un spațiu european unic al transporturilor – Către un sistem de transport competitiv și eficient din punctul de vedere al resurselor [COM(2011) 144 final din 28 martie 2011].
35 Regulation (EU) 2015/757 of the European Parliament and the Council on the monitoring, reporting and verification of carbon dioxide emissions from maritime transport (OJ L 123, 19.5.2015, p. 
35 Regulamentul (UE) 2015/757 al Parlamentului European și al Consiliului privind monitorizarea, raportarea și verificarea emisiilor de dioxid de carbon generate de transportul maritim (JO L 123, 19.5.2015, p.
38 Regulation (EU) 2018/841. 
38 Regulamentul (UE) 2018/841.