natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The procedures selected depend on the auditor's judgment, including an assessment of the risks of material misstatement of the accounts and of material non-compliance of the underlying transactions with the requirements of the legal framework of the European Union, whether due to fraud or error. 
riscurilor ca în cadrul conturilor să se regăsească denaturări semnificative sau ca la nivelul operațiunilor subiacente să existe neconformități semnificative cu cerințele din legislația Uniunii Europene, fie că aceste denaturări sau neconformități rezultă din acte de fraudă, fie că rezultă din erori.
For revenue, we verify the subsidy received from the Commission and assess the Joint Undertaking’s procedures for collecting fees and other income. 
În ceea ce privește veniturile, Curtea verifică subvenția primită de la Comisie și evaluează procedurile stabilite de întreprinderea comună pentru colectarea taxelor și a altor venituri.
This examination covers all categories of payments (including those made for the purchase of assets) at the point they are made. 
Examinarea acoperă toate categoriile de plăți (inclusiv plățile efectuate în vederea achiziționării de active) la momentul la care sunt efectuate.
In preparing this report and opinion, we considered the audit work of the independent external auditor performed on the Joint Undertaking’s accounts as stipulated in Article 208(4) of the EU Financial Regulation10. 
La întocmirea prezentului raport și a opiniei, Curtea a luat în considerare activitatea de audit desfășurată de auditorul extern independent cu privire la conturile întreprinderii comune, în conformitate cu prevederile articolului 208 alineatul (4) din Regulamentul financiar al UE10.
The implementation rates for the SESAR I commitments and payment appropriations were 11 % and 68 % respectively. 
În ceea ce privește SESAR I, rata de execuție pentru creditele de angajament a fost de 11 %, iar cea pentru creditele de plată, de 68 %.
The following factors caused the low implementation rates for SESAR I: - In December 2016, the SESAR I programme was formally closed and the last payment was done in December 2017. 
Ratele scăzute de execuție pentru SESAR I au fost cauzate de următorii factori: - Programul SESAR I a fost închis oficial în decembrie 2016 și ultima plată a fost efectuată în decembrie 2017.
Nevertheless, the Joint Undertaking had to ensure by the end of 2017 sufficient FP7 funds for the reimbursement of cash contributions received in excess from the SESAR I industry members11 and for the payment of delayed but still justified cost claims for on-going FP7 projects. - When planning and monitoring its need of new commitment and payment appropriations for the SESAR I budget, the Joint Undertaking took a conservative approach and did not consider the expected assigned revenue of around 17 million euro, stemming from recoveries for SESAR I projects (i.e. ex-post audit error corrections, outstanding open pre-financing, etc.). 
Cu toate acestea, întreprinderea comună a trebuit să asigure, până la sfârșitul anului 2017, existența unor fonduri suficiente din partea PC7 pentru rambursarea contribuțiilor în numerar primite în exces de la membrii din sector ai întreprinderii comune SESAR I11, precum și pentru efectuarea de plăți pentru declarații de cheltuieli întârziate, dar totuși justificate, aferente unor proiecte în curs de derulare în cadrul PC7. - Atunci când și-a planificat și și-a monitorizat necesarul de credite noi de angajament și de plată pentru bugetul programului SESAR I, întreprinderea comună a adoptat o abordare conservatoare și nu a luat în considerare veniturile alocate preconizate în valoare de aproximativ 17 milioane de euro care urmau să provină din recuperări legate de proiectele SESAR I (corecții pentru erori descoperite în cursul auditurilor ex post, prefinanțări neînchise etc.).
The implementation rate for SESAR 2020 commitment and payment appropriations was 92 % and 68 % respectively. 
În ceea ce privește SESAR 2020, rata de execuție pentru creditele de angajament a fost de 92 %, iar cea pentru creditele de plată, de 68 %.
10 11 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 conducted by the industry members and a rather conservative budget planning considering the risk of delayed reception of the annual financial implementation delegation agreements. 
Rata inferioară așteptărilor în ceea ce privește execuția creditelor de plată s-a datorat în principal întârzierilor în implementarea proiectelor din cadrul Orizont 2020 derulate de membrii din sector, precum și unei planificări bugetare mai degrabă conservatoare, având în vedere riscul primirii cu întârziere a acordurilor anuale de delegare a execuției financiare.
Multiannual budget implementation under FP7 and TEN-T 29. 
Execuția multianuală a bugetului în cadrul PC7 și al TEN-T 29.
Out of the maximum of 700 million euro of FP7 funds allocated to the SESAR Joint Undertaking for the implementation of SESAR I, by the end of 2017, the EU had contributed in cash a total amount of 633,9 million euro. 
Din suma maximă de 700 de milioane de euro alocată întreprinderii comune SESAR din fondurile programului PC7 pentru implementarea programului SESAR I, contribuția în numerar a UE se ridica în total, până la sfârșitul exercițiului 2017, la 633,9 milioane de euro.
Out of the 1 254,5 million euro of in-kind and cash contributions to be made by the other members to the SESAR I activities of the SESAR Joint Undertaking (670,2 million euro from Eurocontrol and 584,3 million euro from the air traffic sector members), by the end of 2017, the Joint Undertaking had validated contributions of 560,7 million euro from Eurocontrol and of 539,2 million euro from the air traffic sector. 
Din suma de 1 254,5 milioane de euro reprezentând contribuțiile în natură și în numerar care trebuie să fie aduse de ceilalți membri la activitățile aferente programului SESAR I ale întreprinderii comune SESAR (670,2 milioane de euro din partea Eurocontrol și 584,3 milioane de euro din partea membrilor din sectorul traficului aerian), întreprinderea comună validase, până la sfârșitul exercițiului 2017, contribuții în valoare de 560,7 milioane de euro din partea Eurocontrol și în valoare de 539,2 milioane de euro din partea sectorului traficului aerian.
Consequently, by at the end of 2017, the total contribution from the other members of SESAR I amounted to 1 099,9 million euro, comparted to the cumulative EU cash contribution of 633,9 million euro. 
În consecință, până la sfârșitul exercițiului 2017, contribuțiile totale din partea celorlalți membri ai SESAR I se ridicau la 1 099,9 milioane de euro; cu titlu de comparație, contribuția totală în numerar din partea UE se ridica la 633,9 milioane de euro.
Out of the total operational and administrative budget of 892,8 million euro for SESAR I activities12, by the end of 2017 the SESAR Joint Undertaking had made commitments of 853 million euro and payments of 801 million euro (89,7 % of the available budget). 
Din bugetul operațional și administrativ total de 892,8 milioane de euro alocat pentru activitățile aferente programului SESAR I12, întreprinderea comună SESAR realizase, până la sfârșitul exercițiului 2017, angajamente în valoare de 853 de milioane de euro și plăți în cuantum de 801 milioane de euro (89,7 % din bugetul disponibil).
At the end of 2017 and closing phase of the SESAR I programme, the Joint Undertaking had to laps 30 million euro (19 %) of outstanding commitments due to adjusted or cancelled SESAR I projects. 
La sfârșitul anului 2017, când s-a închis programul SESAR I, întreprinderea comună a trebuit să anuleze angajamente restante în cuantum de 30 de milioane de euro (19 %) corespunzând unor proiecte SESAR I care au fost ajustate sau anulate.
Consequently, at year-end the Joint Undertaking’s still open payment obligations for SESAR I grants amounted to about 47 million euro. 
În consecință, la sfârșitul exercițiului, obligațiile de plată încă neachitate ale întreprinderii comune pentru granturi ce țineau de SESAR I se ridicau la aproximativ 47 de milioane de euro.
The total of 892,8 million euro is composed of the 700 million euro EU cash contribution funded by the FP7 and TEN-T programmes, a 165 million euro cash contribution from Eurocontrol and a 27,8 million euro cash contribution from air traffic industry members. 12 11 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
Totalul de 892,8 milioane de euro este compus din 700 de milioane de euro reprezentând contribuția în numerar din partea UE, finanțată din programele PC7 și TEN-T, din 165 de milioane de euro reprezentând contribuția în numerar din partea Eurocontrol și din 27,8 milioane de euro reprezentând contribuția în numerar din partea membrilor din sectorul traficului aerian. 12 12 CH4101366RO05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
Multiannual budget implementation under Horizon 2020 34. 
Execuția multianuală a bugetului în cadrul programului Orizont 2020 34.
Out of the maximum of 585 million euro of Horizon 2020 funds allocated to the SESAR Joint Undertaking for the implementation of SESAR 2020, by the end of 2017, the EU had contributed in cash a total amount of 132,9 million euro. 
Din suma maximă de 585 de milioane de euro alocată întreprinderii comune SESAR din fondurile programului Orizont 2020 pentru implementarea programului SESAR 2020, contribuția în numerar a UE se ridica în total, până la sfârșitul exercițiului 2017, la 132,9 milioane de euro.
The other members committed to make in-kind and cash contributions of at least 825,9 million euro to the Joint Undertaking’s SESAR 2020 operational activities (about 500 million euro from Eurocontrol and an estimated amount of 325,9 million euro from the air traffic sector). 
Ceilalți membri s-au angajat să aducă contribuții în natură și în numerar în valoare de cel puțin 825,9 milioane de euro la activitățile operaționale ale întreprinderii comune pentru SESAR 2020 (Eurocontrol ar trebui să contribuie cu circa 500 de milioane de euro, iar sectorul traficului aerian, cu o sumă estimată la 325,9 milioane de euro).
At the end of 2017, the other members had reported in-kind contributions of 97,3 million euro. 
Până la sfârșitul exercițiului 2017, ceilalți membri raportaseră contribuții în natură în valoare de 97,3 milioane de euro.
However, as in 2017 the SESAR 2020 projects were still in their early stages, they had not yet been validated by the Administrative Board. 
Cu toate acestea, întrucât în 2017 proiectele aferente programului SESAR 2020 se aflau încă într-o fază incipientă, aceste contribuții nu fuseseră încă validate de Consiliul de administrație.
In addition, Eurocontrol made cash contributions to the administrative cost of the Joint Undertaking of 6,7 million euro. 
În plus, Eurocontrol a furnizat contribuții în numerar în valoare de 6,7 milioane de euro pentru costurile administrative ale întreprinderii comune.
Consequently, by the end of 2017, the total contributions from the air traffic sector and Eurocontrol amounted to 104 million euro compared to the EU cash contribution of 132,9 million euro. 
În consecință, până la sfârșitul exercițiului 2017, contribuțiile totale din partea membrilor din sectorul traficului aerian și a Eurocontrol se ridicau la 104 milioane de euro; cu titlu de comparație, contribuția în numerar din partea UE se ridica la 132,9 milioane de euro.
Out of the maximum operational and administrative budget of 639,8 million euro13 for SESAR 2020 activities, by the end of 2017, the Joint Undertaking had made commitments of 236,7 million euro and payments of 112,3 million euro. 
Din bugetul operațional și administrativ maxim de 639,8 milioane de euro alocat pentru activitățile SESAR 202013, întreprinderea comună realizase, până la sfârșitul exercițiului 2017, angajamente în valoare de 236,7 milioane de euro și plăți în cuantum de 112,3 milioane de euro.
The payments were mainly pre-financing payments for the first and second wave of SESAR 2020 projects. 
Plățile erau constituite în principal din prefinanțări pentru primul și pentru al doilea val de proiecte din cadrul programului SESAR 2020.
INTERNAL CONTROLS Internal control framework 38. 
CONTROALELE INTERNE Cadrul de control intern 38.
The external auditor of the Joint Undertaking’s annual accounts noted shortcomings in the Joint Undertaking’s financial control processes. 
Auditorul extern al conturilor anuale ale întreprinderii comune a constatat deficiențe la nivelul proceselor de control financiar ale acesteia.
12 13 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 complex financial regulatory framework under which the Joint Undertakinghas to operate , the recent departure of key finance staff and the resulting work overload in the finance department. 
Factorii care explică în mare parte această situație sunt: cadrul complex de reglementare financiară în conformitate cu care trebuie să funcționeze întreprinderea comună, demisiile recente ale unor membri importanți ai personalului cu atribuții în domeniul financiar și creșterea în consecință a volumului de muncă în serviciul financiar.
For FP7 interim and final payments, the Joint Undertaking performs ex-post audits at the beneficiaries whilst for Horizon 2020 project cost claims the Commission’s Common Audit Service (CAS) is responsible for the ex-post audits. 
În ceea ce privește plățile intermediare și finale din cadrul PC7, întreprinderea comună este cea care efectuează audituri ex post la nivelul beneficiarilor. În schimb, în cazul declarațiilor de costuri aferente proiectelor finanțate în cadrul programului Orizont 2020, Serviciul comun de audit din cadrul Comisiei este cel responsabil de efectuarea auditurilor ex post.
The residual error rates for the ex-post audits reported by the Joint Undertaking at the end of 2017 were 1,09 % for FP7 and2,8 % for Horizon 202014. 
Ratele de eroare reziduală rezultate în urma auditurilor ex post și prezentate de întreprinderea comună la sfârșitul exercițiului 2017 au fost de 1,09 % pentru PC7 și de 2,8 % pentru Orizont 202014.
Based on an assessment of the Joint Undertaking’s internal control system and substantive testing of revenue, payment, grant and procurement operations and a review of a sample of finalised ex-post audits including recoveries arising from the errors detected, the audit results provided us with reasonable assurance that the overall residual error rate for the Joint Undertaking is below materiality. 
Pe baza unei evaluări a sistemului de control intern al întreprinderii comune și a testelor de fond efectuate pe operațiuni de venituri, de plăți, de granturi și de achiziții, precum și pe baza examinării unui eșantion de audituri ex post finalizate, incluzând recuperări rezultate în urma erorilor detectate, rezultatele auditului au furnizat Curții o asigurare rezonabilă conform căreia rata de eroare reziduală globală aferentă întreprinderii comune se situează sub pragul de semnificație.
Procurement procedures 42. 
Procedurile de achiziții 42.
In its procurement for support services from civil airspace users regarding SESAR 2020 activities15, the Joint Undertaking took as financial score the simple (arithmetic) average of the financial bids it received for the daily rates of expert categories. 
În cadrul procedurii sale de achiziție de servicii de asistență furnizate de utilizatorii civili ai spațiului aerian în ceea ce privește activitățile programului SESAR 202015, întreprinderea comună a utilizat, ca punctaj financiar, media simplă (aritmetică) a ofertelor financiare primite pentru tarifele zilnice aplicabile diverselor categorii de experți.
The same approach was applied for all lots. 
Aceeași abordare a fost aplicată pentru toate loturile.
In fact, the use of a weighted average for the calculation of the financial score would have been a more competitive and effective solution. 
Utilizarea unei medii ponderate pentru calculul punctajului financiar ar fi fost, de fapt, o soluție mai eficace și mai favorabilă concurenței.
based on the most likely number of work days for each category of experts needed for the specific services of the lot. 
Ponderarea ar trebui să se bazeze pe numărul cel mai probabil de zile de muncă pentru fiecare categorie de experți necesari pentru serviciile specifice din cadrul lotului în cauză.
OTHER ISSUES Leverage of contributions from other members for SESAR 2020 43. 
ALTE ASPECTE Mobilizarea contribuțiilor din partea celorlalți membri pentru SESAR 2020 43.
One of the main objectives of the Joint Undertaking is to leverage contributions from industry partners in the area of its activities16. 
Unul dintre principalele obiective ale întreprinderii comune este de a mobiliza contribuții din partea partenerilor din sectorul de activitate al acesteia16.
The estimated leverage factor of air traffic industry funds to be achieved according to the Joint Undertaking’s founding regulation without Eurocontrol is 0, 8517. 
Coeficientul estimat al efectului de levier al fondurilor din partea sectorului traficului aerian care trebuie atins, în conformitate cu regulamentul de instituire a întreprinderii comune, fără Eurocontrol, este de 0,8517.
It is therefore fundamental that the public budget for the development phase of the SESAR project be supplemented by contributions from industry. 
Prin urmare, este esențial ca bugetul public alocat fazei de dezvoltare a proiectului SESAR să fie suplimentat cu contribuții din partea sectorului.
The estimated in-kind contributions of partners from the air traffic sector to the operational activities of the Joint Undertaking without Eurocontrol (500 million euro) divided by the total EU cash contribution to the Joint Undertaking (585 million euro). 
Raportul dintre contribuțiile în natură estimate din partea partenerilor din sectorul traficului aerian la activitățile operaționale ale întreprinderii comune, fără Eurocontrol, (500 de milioane de euro) și contribuția totală în numerar din partea UE la întreprinderea comună (585 de milioane de euro).
Please note that in line with the SESAR 2020 statutes, the industry members do not provide in-kind contributions to additional activities outside the work programme of the Joint Undertaking. 
Trebuie atras atenția asupra faptului că, în conformitate cu statutul întreprinderii comune SESAR 2020, membrii din partea sectorului nu participă cu contribuții în natură la activitățile suplimentare din afara programului de activitate al întreprinderii comune.
14 16 17 18 19 20 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
15 15 16 17 CH4101366RO05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
The results of the evaluations were taken into account in the report that the Commission sent to the European Parliament and Council in October 201721. 
Rezultatele acestor evaluări au fost luate în considerare în raportul trimis de Comisie Parlamentului European și Consiliului în octombrie 201721.
In response to the recommendations raised by the evaluators22, the Joint Undertaking’s Action Plan was adopted by the SESAR Administrative Board in May 2018. 
Ca răspuns la recomandările formulate de evaluatori22, Consiliul de administrație al SESAR a adoptat Planul de acțiune al întreprinderii comune în luna mai 2018.
Recommendations raised by the evaluators relate to the following areas: strengthen the participation of stakeholders in SESAR activities, including links to the deployment phase; strengthen the three layers of the European ATM Masterplan ( definition, development and deployment phase), ensuring that all layers use a common solutions based language, and enabling the Commission to streamline deployment planning and monitoring; strengthen the links to academia; resolve issues related to the application of H2020 Legal Framework; taking measures to close the so called “industrialisation gap” between the current SESAR solutions that ends at Technology Readiness level (TRL) 6, and the deployment phase of the ATM Master Plan that requires solutions at TRL 8. 
Recomandările formulate de evaluatori se referă la următoarele chestiuni: consolidarea participării părților interesate la activitățile SESAR, inclusiv a legăturilor cu faza de desfășurare; consolidarea celor trei niveluri ale Planului general european ATM (faza de definire, cea de dezvoltare și cea de desfășurare), asigurându-se că toate nivelurile recurg la un limbaj comun bazat pe soluții și dând Comisiei posibilitatea de a simplifica planificarea și monitorizarea fazei de desfășurare; consolidarea legăturilor cu mediul academic; rezolvarea problemelor legate de aplicarea cadrului juridic aferent programului Orizont 2020; luarea unor măsuri pentru eliminarea decalajului în materie de industrializare care există între actualele soluții SESAR, care 18 19 20 21 22 16 CH4101366RO05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
Specific actions included in the action plan in response to the evaluator’s recommendations include: enhancing the cooperative arrangements with the SESAR Deployment Manager, the European Aviation Safety Agency, National Authorities and EUROCAE in order to strengthen their participation in the ATM Master Plan; increasing participation of the Industry; simplifying SESAR activities under H2020. 
Printre acțiunile specifice incluse în planul de acțiune pentru a se da curs recomandărilor evaluatorilor se numără: consolidarea acordurilor de cooperare cu coordonatorul implementării proiectului SESAR, cu Agenția Europeană de Siguranță a Aviației, cu autoritățile naționale și cu EUROCAE în vederea intensificării participării acestora la Planul general ATM; creșterea participării sectorului; simplificarea activităților SESAR în cadrul programului Orizont 2020.
Activities already initiated include: reorganising the three layers of the ATM Master Plan to strengthen its architecture around the principles of SESAR solutions; regular meetings with the Association for the Scientific Development of ATM in Europe (ASDA) to increase Academia Participation. 
Printre activitățile deja inițiate se numără: reorganizarea celor trei niveluri ale Planului general ATM în scopul consolidării arhitecturii acestuia în jurul principiilor soluțiilor SESAR; reuniuni periodice cu Asociația pentru Dezvoltarea Științifică a ATM în Europa (ASDA) în vederea intensificării participării mediului academic.
A general assessment of the current SESAR Joint Undertaking legal framework for the preparation of the next programming period was carried out by the Joint Undertaking and sent to the Commission in December 2017. 
Întreprinderea comună a procedat la o evaluare generală a actualului cadru juridic al întreprinderii comune SESAR în vederea pregătirii următoarei perioade de programare. Această evaluare a fost transmisă Comisiei în decembrie 2017.
Regarding the recommendation to further close the industrialisation gap between the SESAR Joint Undertaking activities and the SESAR Deployment Management, the Joint Undertaking considers it to be currently on hold, subject to a Commission initiative for the next programming period. 
În ceea ce privește recomandarea privind continuarea reducerii decalajului în materie de industrializare care există între activitățile întreprinderii comune SESAR și structura de gestionare a fazei de desfășurare a SESAR, întreprinderea comună o consideră ca fiind deocamdată suspendată, sub rezerva unei inițiative din partea Comisiei pentru următoarea perioadă de programare.
21 22 23 24 25 15 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 46. 
23 24 25 26 27 17 CH4101366RO05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
Both, the Commission’s Final Evaluation28 and the ECA’s Special Report29, have drawn attention to the delays in the execution of the ATM Master Plan, and the misalignment between the fixed regulatory lifespan of the SESAR Joint Undertaking activities and the planned duration of the work expected. 
Atât evaluarea finală a Comisiei28, cât și raportul special al Curții29 au atras atenția asupra întârzierilor înregistrate în aplicarea Planului general ATM, precum și asupra decalajului între durata de viață a întreprinderii comune SESAR prevăzută în regulament și durata preconizată a activităților pe care ea trebuie să le desfășoare.