natgillin/translations-raw huggingface dataset:
With effect from 1 July 2006, for a type of vehicle, component or separate technical unit where the requirements laid down in Annexes I to X to Directive 72/245/EEC, as amended by this Directive, are not fulfilled, Member States, on grounds related to electromagnetic compatibility:
Începând cu 1 iulie 2006, pentru un tip de vehicule, componente sau unitate tehnică separată, în cazul în care nu sunt îndeplinite cerinţele stabilite în anexele I-X la Directiva 72/245/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă, din motive legate de compatibilitatea electromagnetică, statele membre:
With effect from 1 July 2006, if the provisions laid down in Directive 72/245/EEC, as amended by this Directive, are not fulfilled, Member States, on grounds related to electromagnetic compatibility:
Începând cu 1 iulie 2006, în cazul în care nu sunt îndeplinite dispoziţiile stabilite în Directiva 72/245/CEE, astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, statele membre, din motive legate de compatibilitatea electromagnetică:
With effect from 1 July 2007, Member States shall refuse, on grounds relating to the subject matter of the Directive concerned, to grant EC type-approval to any new type of two- or three-wheel motor vehicle which does not comply with the provisions laid down in Directives [...], 93/34/EEC, [...] respectively, as amended by this Directive.”
Începând cu 1 iulie 2007 statele membre refuză, din motive privind obiectul directivei în cauză, acordarea omologării CE de tip pentru orice tip nou de autovehicul cu două sau trei roţi care nu respectă dispoziţiile prevăzute de Directivele [...], 93/34/CEE, şi respectiv [...], astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă.”
With effect from 1 July 2007, with respect to vehicles which do not comply with the requirements laid down respectively in Directives 74/151/EEC, 78/933/EEC, 77/311/EEC and 89/173/EEC as amended by this Directive, and on grounds relating to the subject-matter of the Directive concerned, Member States:
Cu efect de la 1 iulie 2007, în ceea ce priveşte vehiculele care nu îndeplinesc cerinţele prevăzute de Directivele 74/151/CEE, 78/933/CEE, 77/311/CEE şi, respectiv, 89/173/CEE, astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, şi, din motive legate de obiectul directivei în cauză, statele membre:
With effect from 1 July 2007, with respect to vehicles which do not comply with the requirements laid down respectively in Directives 74/151/EEC, 78/933/EEC, 77/311/EEC and 89/173/EEC, as amended by this Directive, and on grounds relating to the subject-matter of the Directive concerned, Member States:
Cu efect de la 1 iulie 2007, în ceea ce priveşte vehiculele care nu îndeplinesc cerinţele prevăzute de Directivele 74/151/CEE, 78/933/CEE, 77/311/CEE şi, respectiv, 89/173/CEE, astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, şi, din motive legate de obiectul directivei în cauză, statele membre:
With effect from 1 July 2009, with respect to vehicles which do not comply with the requirements laid down respectively in Directives 74/151/EEC, 78/933/EEC, 77/311/EEC and 89/173/EEC as amended by this Directive, and on grounds relating to the subject-matter of the Directive concerned, Member States:
Cu efect de la 1 iulie 2009, în ceea ce priveşte vehiculele care nu îndeplinesc cerinţele prevăzute de Directivele 74/151/CEE, 78/933/CEE, 77/311/CEE şi, respectiv, 89/173/CEE, astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, şi, din motive legate de obiectul directivei în cauză, statele membre:
With effect from 1 July 2009, with respect to vehicles which do not comply with the requirements laid down respectively in Directives 74/151/EEC, 78/933/EEC, 77/311/EEC and 89/173/EEC, as amended by this Directive, and on grounds relating to the subject-matter of the Directive concerned, Member States:
Cu efect de la 1 iulie 2009, în ceea ce priveşte vehiculele care nu îndeplinesc cerinţele prevăzute de Directivele 74/151/CEE, 78/933/CEE, 77/311/CEE şi, respectiv, 89/173/CEE, astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, şi, din motive legate de obiectul directivei în cauză, statele membre:
With effect from 1 July 2012 the average wholesale charge that the operator of a visited network may levy from the roaming customer's home provider for the provision of regulated data roaming services by means of that visited network shall not exceed a safeguard limit of EUR 0,30, EUR 0,20 as of 1 July 2013 and EUR 0,10 as of 1 July 2014 per megabyte of data transmitted.
Tariful cu ridicata mediu pe care operatorul unei rețele vizitate îl poate percepe de la furnizorul rețelei din țara de origine al unui client al serviciilor de roaming pentru furnizarea serviciilor reglementate de comunicații de date în roaming prin intermediul rețelei vizitate respective nu trebuie să depășească o limită de salvgardare de 0,30 EUR de la 1 iulie 2012, 0,20 EUR de la 1 iulie 2013 și 0,10 EUR de la 1 iulie 2014 per megabyte de date transmise.
With effect from 1 July 2012, the retail charge (excluding VAT) of a Euro-data tariff which a home provider may levy from its roaming customer for the provision of a regulated roaming data shall not exceed EUR 0,90 per megabyte.
Începând cu 1 iulie 2012, tariful cu amănuntul (fără TVA) pe care un furnizor din țara de origine îl poate percepe ca eurotarif pentru date de la un client al serviciilor de roaming nu trebuie să depășească 0,90 EUR per megabyte.
With effect from 1 July 2013, Member States shall prohibit the registration, sale or entry into service of vehicles equipped with 24 GHz short-range radar equipment.
Începând cu 1 iulie 2013, statele membre interzic înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulaţie a vehiculelor echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acţiune în banda de frecvenţe de 24 GHz.
With effect from 1 July 2014, home providers shall inform all their roaming customers of the possibility to unsubscribe from their existing roaming services and to opt for roaming services from an alternative roaming provider.
Începând cu data de 1 iulie 2014, furnizorii din țara de origine trebuie să-și informeze toți clienții serviciilor de roaming cu privire la posibilitatea de a renunța la abonamentul existent pentru servicii de roaming și de a opta pentru un furnizor alternativ de servicii de roaming.
With effect from 1 March 1974 the Member States shall not, on grounds relating to the permissible sound level and the exhaust system:
Începând cu 1 martie 1974 statele membre nu vor putea, din motive legate de nivelul sonor admis şi de sistemul de evacuare:
With effect from 1 October 1974 the Member States:
Începând cu 1 octombrie 1974, statele membre:
With effect from 1 October 1975 the Member States may prohibit the first entry into service of vehicles the sound level and exhaust system of which do not comply with the provisions of the Council Directive of 6 February 1970 (70/157/EEC) as last amended by this Directive."
Începând cu 1 octombrie 1975, statele membre pot interzice înscrierea în circulaţie a vehiculelor dacă nivelul de zgomot şi sistemul de evacuare ale acestui tip de vehicul sau ale acestor vehicule nu sunt conforme cu dispoziţiile Directivei 70/157/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 astfel cum a fost modificată ultima dată prin prezenta directivă.”
With effect from 1 October 1978 no Member State may on grounds relating to the statutory plates and inscriptions, their location and method of attachment:
Începând cu 1 octombrie 1978, din motive legate de plăcuţele şi inscripţionările regulamentare, amplasarea şi modul lor de aplicare, statele membre:
With effect from 1 October 1981 Member States may prohibit the entry into service of vehicles of which the statutory plates and inscriptions, their location and attachment do not comply with the provisions of Directive 76/114/EEC as amended by this Directive.”
Începând cu 1 octombrie 1981, statele membre pot interzice introducerea în circulaţie pentru prima dată a vehiculelor ale căror plăcuţe şi inscripţionări regulamentare, amplasarea şi modul lor de aplicare nu sunt în conformitate cu specificaţiile prevăzute de Directiva 76/114/CEE, modificată de prezenta directivă. »
With effect from 1 October 1981 Member States:
Începând cu 1 octombrie 1981, statele membre:
With effect from 1 October 1982, Member States may prohibit the initial entry into service of vehicles whose noise level and exhaust system do not satisfy the requirements of Directive 70/157/EEC, as amended by the present Directive."
Începând cu 1 octombrie 1982, statele membre pot interzice intrarea în circulaţie iniţială a vehiculelor al căror nivel de zgomot şi sistem de evacuare nu sunt conforme cu dispoziţiile Directivei 70/157/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.”
With effect from 1 October 1984, a Member State:
Începând cu 1 octombrie 1984, statele membre:
With effect from 1 October 1984, Member States shall not, on grounds relating to the permissible sound level and the exhaust system:
Începând cu 1 octombrie 1984, din motive legate de nivelul sonor admis şi la sistemul de evacuare, statele member nu vor putea:
With effect from 1 October 1984, Member States:
De la 1 octombrie 1984, statele membre:
With effect from 1 October 1985, Member States may prohibit the entry into service of vehicles in which the sound level and exhaust system do not comply with the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by the present Directive."
Începând cu 1 octombrie 1985, statele membre pot interzice introducerea în circulaţie pentru prima dată a vehiculelor al căror nivel sonor şi al căror sistem de evacuare nu sunt conforme cu dispoziţiile Directivei 70/157/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.”
With effect from 1 October 1985, Member States:
Începând cu 1 octombrie 1985, statele membre :
With effect from 1 October 1986, Member States may prohibit the entry into service of vehicles of which the sound level and exhaust system do not comply with the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by this Directive."
Începând cu 1 octombrie 1986, statele membre pot interzice înscrierea în circulaţie a vehiculelor al căror nivel sonor şi sistem de evacuare nu sunt conforme cu dispoziţiile Directivei 70/157/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.”
With effect from 1 October 1988, Member States:
Începând cu 1 octombrie 1988, statele membre:
With effect from 1 October 1989, Member States may prohibit the entry into service of vehicles of which the sound level and exhaust system do not comply with the requirements of Directive 70/157/EEC, as amended by this Directive.
Incepand cu 1 octombrie 1989, Statele Membre pot interzice înscrierea în circulaţie a autovehiculelor la care nivelul sonor şi sistemele de evacuare nu sunt conforme cu dispoziţiile Directivei 70/157/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.
With effect from 1 October 1995, Member States:
Începând cu 1 octombrie 1995, statele membre:
With effect from 1 October 1996 Member States may not, on grounds relating to the permissible sound level or the exhaust system:
Începând cu 1 octombrie 1996, statele membre:
With effect from 1 October 1996, Member States shall prohibit the initial entry into service of motor vehicles of which the sound level and the exhaust systems do not comply with the requirements set out in the Annexes to Directive 70/157/EEC as amended by this Directive."
Începând cu 1 octombrie 1996, statele membre interzic prima introducere în circulaţie a autovehiculelor la care nivelul sonor şi sistemele de evacuare nu îndeplinesc dispoziţiile anexelor la Directiva 70/157/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.”
With effect from 1 October 2000, Member States:
Începând cu 1 octombrie 2000, statele membre:
With effect from 1 October 2002 the requirements of Directive 72/245/EEC, relating to electrical/electronic sub-assemblies as components or separate technical units, as amended by this Directive, are applicable for the purposes of Article 7 (2) of Directive 70/156/EEC.
Începând cu 1 octombrie 2002, cerinţele Directivei 72/245/CEE, privind componentele electrice/electronice, ca unităţi tehnice separate sau componente, se aplică în sensul articolului 7 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE.
With effect from 1 October 2002, Member States:
De la 1 octombrie 2002, statele membre:
With effect from 1 October 2002, Member States:
Începând cu 1 octombrie 2002, statele membre:
With effect from 1 October 2008, Member States:
De la 1 octombrie 2008, statele membre:
With effect from 1 October 2014, national authorities shall, in the case of new vehicles which do not comply with this Regulation, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC and shall, on grounds relating to emissions, prohibit the registration, the sale and entry into service of such vehicles.
Începând cu 1 octombrie 2014, în cazul vehiculelor noi care nu respectă prevederile prezentului regulament, autorităţile naţionale nu vor mai considera valabile certificatele de conformitate, în sensul articolului 26 din Directiva 2007/46/CE şi, pe baza argumentelor privind emisiile, vor interzice înregistrarea, comercializarea şi intrarea în funcţionare a unor astfel de vehicule.
With effect from 15 June 2017, the average wholesale charge that the visited network operator may levy on the roaming provider for the provision of a regulated roaming SMS message originating on that visited network shall not exceed a safeguard limit of EUR 0.01 per SMS message and shall, without prejudice to Article 19, remain at EUR 0.01 until 30 June 2022.’
Începând cu 15 iunie 2017, tariful cu ridicata mediu pe care operatorul unei rețele vizitate îl poate aplica furnizorului de servicii de roaming pentru furnizarea unui mesaj SMS în roaming reglementat inițiat în rețeaua vizitată respectivă nu depășește plafonul de salvgardare de 0,01 EUR pe mesaj SMS și, fără a aduce atingere articolului 19, se menține la 0,01 EUR până la 30 iunie 2022.”;
With effect from 15 June 2017, the average wholesale charge that the visited network operator may levy on the roaming provider for the provision of regulated data roaming services by means of that visited network shall not exceed a safeguard limit of EUR 0.0085 per megabyte of data transmitted and shall, without prejudice to Article 19, remain at EUR 0.0085 per megabyte of data transmitted until 30 June 2022.’
Începând cu 15 iunie 2017, tariful cu ridicata mediu pe care operatorul unei rețele vizitate îl poate aplica furnizorului de servicii de roaming pentru furnizarea de servicii de roaming reglementate prin intermediul rețelei vizitate respective nu depășește plafonul de salvgardare de 0,0085 EUR pe megabyte de date transmise și, fără a aduce atingere articolului 19, se menține la 0,00085 EUR pe megabyte de date transmise până la 30 iunie 2022.”;
With effect from 19 January 2018, driver cards shall be incorporated into driving licences and issued, renewed, exchanged and replaced in accordance with the provisions of Directive 2006/126/EC.
Cu începere de la 19 ianuarie 2018, cardurile conducătorilor auto se includ în permisele de conducere și sunt emise, reînnoite, schimbate și înlocuite în conformitate cu dispozițiile Directivei 2006/126/CE.
With effect from 1 January 2013, contracts of temporary staff to whom Article 2(a) of the Conditions of Employment of Other Servants applies and who are in service on 31 December 2012 in an agency shall be transformed, without selection procedure, into contracts under point (f) of these Conditions of Employment.
Cu efect de la 1 ianuarie 2013, contractele agenților temporari cărora li se aplică articolul 2 litera (a) din Regimul aplicabil celorlalți agenți și care sunt în activitate la 31 decembrie 2012 în cadrul unei agenții, se transformă, fără procedură de selecție, în contractele prevăzute la litera (f) din prezentul regim.
With effect from 1 January 2010 at the latest, Member States shall remove settlement-based national reporting obligations on payment service providers for balance of payments statistics up to an amount of EUR 50 000.
Începând cu 1 ianuarie 2010 cel târziu, statele membre elimină obligațiile naționale de raportare pe bază de decontări ale prestatorilor serviciilor de plată pentru statistica balanțelor de plăți până la concurența sumei de 50 000 EURO.
With effect from 1 January 2012 at the latest, Member States shall remove settlement-based national reporting obligations on payment service providers for balance of payments statistics.
Începând cu 1 ianuarie 2012 cel târziu, statele membre elimină obligațiile naționale de raportare pe bază de decontări ale prestatorilor serviciilor de plată pentru statistica balanțelor de plăți.
With effect from 1 July 2009 eEvery home provider shall charge its roaming customers for the provision of any regulated roaming call to which a Eurotariff applies, whether made or received, on a per second basis.
Începând cu 1 iulie 2009, oOrice furnizor din țara de origine facturează la secundă clienții serviciilor de roaming pentru furnizarea apelurilor în roaming reglementate, primite sau efectuate, cărora li se aplică un eurotarif.
With effect from 1 July 2009:
Cu aplicare de la 1 iulie 2009:
With effect from 1 July 2010, hHome providers shall not levy any charge from their roaming customers for the receipt by them of a roaming voicemail message.
Începând cu 1 iulie 2010 fFurnizorii din țara de origine nu percep niciun tarif clienților serviciilor de roaming pentru primirea de către aceștia a unui mesaj vocal în roaming.
With effect from 29 October 2012 national authorities shall refuse, on grounds relating to the areas of vehicle safety and tyres covered in Articles 5 to 9 and Annex I, with the exception of the rolling resistance limit values set out in table 2 of Part B of Annex I, to grant EC type-approval or national type-approval in respect of new types of vehicle of the categories specified in those Articles and their implementing measures, and to grant EC component/separate technical unit type-approval with respect to new types of components or separate technical units intended therefor, which do not comply with the relevant provisions of this Regulation.
Începând de la 29 octombrie 2012, autoritățile naționale refuză, prin referire la domeniile de siguranță a vehiculelor și pneurilor cuprinse în articolele 5 până la 9 și anexa I, cu excepția valorilor limită de rezistență la rulare stabilite în tabelul 2 din partea B a anexei I, să acorde omologarea de tip CE sau națională pentru noi tipuri de vehicule de categoriile specificate în articolele respective și măsurile de punere în aplicare a acestora și să acorde omologarea de tip CE pentru componente/unități tehnice individuale pentru noi tipuri de componente sau unități tehnice individuale care le sunt destinate, care nu respectă prevederile relevante ale prezentului regulament.
With effect from 29 October 2013 national authorities shall refuse, on grounds relating to the areas of vehicle safety covered in Article 10, to grant EC type-approval or national type-approval in respect of new types of vehicle of categories M2, M3, N2 and N3, to grant EC type-approval or national type-approval in respect of new types of vehicle of categories M1 and N1 fitted with an Advanced Emergency Braking System and/or a Lane Departure Warning System, and to grant EC component/separate technical unit type-approval with respect to new types of Advanced Emergency Braking Systems and Lane Departure Warning Systems intended therefor, which do not comply with the relevant provisions of this Regulation.
Începând de la 29 octombrie 2013, autoritățile naționale refuză, prin referire la domeniile de siguranță a vehiculelor cuprinse în articolul 10, să acorde omologarea de tip CE sau națională pentru noi tipuri de vehicule din categoriile M2, M3, N2 și N3, să acorde omologarea de tip CE sau națională pentru noi tipuri de vehicule din categoriile M1 și N1 echipate cu un sistem avansat de frânare de urgență și/sau un sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație și să acorde omologarea de tip CE pentru componente/unități tehnice individuale pentru noi tipuri de sisteme avansate de frânare de urgență și sisteme de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație care le sunt destinate și care nu respectă prevederile relevante ale prezentului regulament.
With effect from 29 October 2014 national authorities shall, on grounds relating to the areas of vehicle safety and tyres covered in Articles 5, 6, 7, 8, Article 9(1) to (4) and Parts A and B of Annex I, with the exception of the rolling resistance limit values for C3 tyres and the rolling resistance limit values set out in table 2 of Part B of Annex I, in the case of new vehicles of the categories specified in those Articles which do not comply with the relevant provisions of this Regulation, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC and shall prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles and, in the case of new components or separate technical units intended therefor which do not comply with the relevant provisions of this Regulation, shall prohibit their sale and entry into service.
Începând de la 29 octombrie 2014, autoritățile naționale consideră, prin referire la domeniile de siguranță a vehiculelor și pneurilor cuprinse în articolele 5, 6, 7, 8, articolul 9 alineatele (1) până la (4) și părțile A și B ale anexei I, cu excepția valorilor limită pentru rezistența la rulare pentru pneurile C3 și a valorilor limită pentru rezistența la rulare stabilite în tabelul 2 din partea B a anexei I, pentru noi vehicule de categoriile specificate în articolele respective care nu respectă prevederile relevante ale prezentului regulament, că certificatele de conformitate nu mai sunt valabile în sensul articolului 26 al Directivei 2007/46/CE și interzic înmatricularea, vânzarea și operarea de astfel de vehicule, iar în cazul noilor componente sau unități tehnice individuale care le sunt destinate și nu respectă prevederile relevante ale prezentului regulament, interzic vânzarea și operarea.
With effect from 29 October 2015 national authorities shall, on grounds relating to vehicle safety covered in Article 10, in the case of new vehicles of categories M2, M3, N2 and N3 and new vehicles of categories M1 and N1 fitted with an Advanced Emergency Braking System and/or a Lane Departure Warning System which do not comply with the relevant provisions of this Regulation, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of Article 26 of Directive 2007/46/EC and shall prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles, and, in the case of new Advanced Emergency Braking Systems and Lane Departure Warning Systems intended therefor which do not comply with the relevant provisions of this Regulation, shall prohibit their sale and entry into service.
Începând de la 29 octombrie 2015, autoritățile naționale consideră, prin referire la domeniile de siguranță a vehiculelor cuprinse în articolul 10, pentru noile vehicule din categoriile M2, M3, N2 și N3 și noile vehicule din categoriile M1 și N1 echipate cu un sistem avansat de frânare de urgență și/sau un sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație care nu respectă prevederile relevante ale prezentului regulament, că certificatele de conformitate nu mai sunt valabile în sensul articolului 26 al Directivei 2007/46/CE și interzic înmatricularea, vânzarea și operarea de astfel de vehicule și, în cazul sistemelor avansate de frânare de urgență și sistemelor de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulație care le sunt destinate și care nu respectă prevederile relevante ale prezentului regulament, interzic vânzarea și operarea.