natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This initiative requires an increase in the EU contribution to EMSA of around 22 million per year (that is around €87 million for the 2017 to 2020 period) and the recruitment of 17 TA.
Prezenta inițiativă necesită o creștere a contribuției UE (care, pentru perioada 2017-2020, este de aproximativ 87 de milioane de euro) la EMSA de aproximativ 22 de milioane de euro pe an și recrutarea a 17 agenți temporari.
This initiative respects the principles of subsidiarity and proportionality.
Această inițiativă respectă principiile subsidiarității și proporționalității.
This initiative responds to one of the clearly identified structural bottlenecks to investment in the European Union.
Această inițiativă vizează înlăturarea unuia dintre blocajele structurale pentru investiții care au fost identificate în mod clar în Uniunea Europeană.
This initiative responds to the concerns expressed by interested parties about the distortions in the single market without compromising EU competitiveness.
Prezenta inițiativă răspunde preocupărilor exprimate de părțile interesate cu privire la denaturările pieței unice fără a compromite competitivitatea UE.
This initiative rightly fits into a broader set of measures that the Commission has adopted with the laudable aim of creating a European judicial area that provides legal support for the completion of the internal market3, in particular following the transformation of the Brussels Convention into a Community Regulation4 and the Regulation creating a European Enforcement Order5.
Această iniţiativă se încadrează, pe bună dreptate, într-o serie amplă de măsuri adoptate de Comisie cu intenţia lăudabilă de a crea un spaţiu judiciar european care să servească drept suport, în ceea ce priveşte aspectele judiciare, pentru realizarea pieţei unice3, în special ca urmare a transformării Convenţiei de la Bruxelles în regulament comunitar4 şi a regulamentului privind titlul executoriu european5.
This Initiative seeks to mobilise investment in areas that will stimulate growth and create jobs.
Această inițiativă vizează mobilizarea investițiilor în domenii care vor stimula creșterea și vor crea locuri de muncă.
This initiative seeks to mobilise investment in areas that will stimulate growth and create jobs.
Această inițiativă încearcă să mobilizeze investiții în domenii care vor stimula creșterea economică și vor crea locuri de muncă.
This initiative sets out 11 actions to support the growth of social entrepreneurship and business in Europe, such as in financing, adapting legal frameworks, labelling (and therefore awareness and visibility) and public procurement.
Această inițiativă stabilește 11 acțiuni de încurajare a dezvoltării antreprenoriatului social și a întreprinderilor sociale din Europa, ca, de exemplu, în ceea ce privește finanțarea, adaptarea cadrelor legislative, etichetarea (și prin urmare sensibilizarea și vizibilitatea) și achizițiile publice.
This initiative shall also contribute to the establishment and structuring of the ERA in the Baltic Sea Region.
Inițiativa va contribui, de asemenea, la stabilirea și structurarea spațiului european de cercetare în regiunea Mării Baltice.
This initiative should also contribute to the Better Regulation/simplification policy.
Se anticipează că prezenta inițiativă va contribui la politica de legiferare mai bună/simplificare.
This initiative should be designed in such a way that developed countries, developing countries and emerging economies alike could draw net advantages from such a liberalisation, for example by fostering the (further) development of environmental technologies and services in the developing countries.
Această iniţiativă ar trebui concepută de aşa manieră ca atât ţările dezvoltate, cât şi ţările în curs de dezvoltare şi economiile emergente să se bucure de avantaje nete de pe urma liberalizării, de exemplu prin încurajarea dezvoltării (mai extinse) a tehnologiilor şi serviciilor ecologice în ţările în curs de dezvoltare.
This initiative should be designed in such a way that developed countries, developing countries and emerging economies alike could draw net advantages from such a liberalisation, for example by fostering the (further) development of environmental technologies and services in the developing countries.
Această iniţiativă ar trebui concepută de aşa manieră încât atât ţările dezvoltate, cât şi ţările în curs de dezvoltare şi economiile emergente să se bucure de avantaje nete de pe urma liberalizării, de exemplu prin încurajarea dezvoltării (mai extinse) a tehnologiilor şi serviciilor ecologice în ţările în curs de dezvoltare.
This initiative should be given a higher profile, and the EU should create a framework for stimulating and measuring the prevalence of tenders with social specifications.
Această iniţiativă ar trebui să se bucure de o prioritate mai mare şi UE ar trebui să creeze cadrul necesar pentru a stimula şi măsura apariţia unor licitaţii publice cu specificaţii sociale.
This initiative should facilitate the involvement of Member States with less experience in humanitarian activities, and therefore specific actions to promote the participation of volunteers from these countries and to foster their social and humanitarian organisations should be carried out.
Această inițiativă trebuie să înlesnească implicarea statelor membre cu o tradiţie mai redusă în asumarea unor sarcini de tip umanitar și, în acest scop, CESE propune să fie luată în considerare inițierea unor acțiuni specifice, care să vizeze atât o mai amplă participare a voluntarilor din țările respective, cât și promovarea organizațiilor sociale și umanitare ale acestora.
This initiative should provide for Community contribution to measures for permanent and temporary cessation of fishing activities, for investments on board aiming to reduce fuel dependency of fishing vessel, for socio-economic compensation as well as for certain actions of more collective nature.
Această iniţiativă ar trebui să reprezinte contribuţia comunitară la măsuri vizând încetarea permanentă şi temporară a activităţilor de pescuit, investiţiile la bord menite să reducă dependenţa de combustibili a navelor de pescuit, compensarea socioeconomică, precum şi anumite acţiuni colective.
This initiative should therefore provide for specific measures of general nature and for the implementation of Fleet Adaptation Schemes in the Member States, which effectively address the current economic difficulties, whilst ensuring the long-term viability of fisheries sector.
Prin urmare, această iniţiativă ar trebui să prevadă măsuri specifice cu caracter general şi punerea în aplicare a sistemelor de adaptare a flotelor în statele membre, care să abordeze în mod eficace dificultăţile economice actuale, asigurând, în acelaşi timp, viabilitatea pe termen lung a sectorului pescuitului.
This initiative shows due regard for the principles of subsidiarity and proportionality.
Inițiativa respectă principiile subsidiarității și proporționalității.
This initiative simplifies and harmonises administrative procedures so as to boost intra-EU maritime transport.
Această inițiativă simplifică și armonizează procedurile administrative, scopul fiind stimularea transportului maritim intracomunitar.
This initiative springs from two mutually-reinforcing policy strands.
Această inițiativă ia naștere din două linii de acțiune politică ce se consolidează reciproc.
This initiative stresses the importance of competitive markets as drivers of innovation and efficiency gains and as incentive for firms to increase their productivity and underlines that the essential role of State aid control is "to avoid distortion in the Single Market; moreover, the design of State aid rules contributes to promote the competitiveness of industry in Europe.
Această inițiativă evidențiază importanța piețelor competitive ca motoare ale inovării și câștigurilor de eficiență și ca stimulente pentru societăți în vederea creșterii productivității acestora și subliniază că rolul esențial al controlului ajutoarelor de stat este „evitarea distorsiunilor pe piața unică; mai mult, concepția normelor privind ajutorul de stat contribuie la promovarea competitivității industriei în Europa.
This initiative supports the achievement of these objectives by proposing better arrangements for coordination and development of aviation research and training.
Prezenta inițiativă sprijină realizarea acestor obiective propunând modalități mai bune de coordonare și de dezvoltare a activităților de cercetare și de pregătire în domeniul aviației.
This initiative supports the policy orientation endorsed in international fora like the IMF, the G20 and the OECD, which have all underlined the need to create a transparent, forward looking pipeline of projects that could serve potential investors.
Această inițiativă sprijină orientarea politică adoptată în cadrul unor foruri internaționale precum FMI, G20 și OCDE, care au subliniat necesitatea de a crea o rezervă de proiecte transparentă și orientată spre viitor, care să poată fi utilizată de investitorii potențiali.
This initiative takes advantage of the accession of Bulgaria and Romania to the EU and Turkey's accession process, and it is complementary to the mainly bilateral efforts under the ENP and the other policies applied in the region.
Această inițiativă profită de aderarea Bulgariei și României la UE și de procesul de aderare a Turciei, completând totodată eforturile, în general bilaterale, depuse în cadrul PEV, precum și celelalte politici aplicate în regiune.
This initiative therefore aims to regulate the functioning of national wholesale roaming markets in order to abolish retail roaming surcharges by 15 June 2017 without distorting the domestic visited and home markets.
Prin urmare, prezenta inițiativă urmărește să reglementeze funcționarea piețelor naționale de roaming cu ridicata, în scopul eliminării suprataxelor de roaming cu amănuntul până la 15 iunie 2017, fără a denatura concurența pe piețele interne vizitate și pe piețele din țările de origine.
This initiative therefore proposes to extend the scope of recognition of professional qualifications beyond the level of boatmasters to all crew involved in the operation of vessels, including on the Rhine river.
Prin urmare, prezenta inițiativă propune să se extindă domeniul de aplicare al recunoașterii calificărilor profesionale dincolo de nivelul comandanților de navă, la toți membrii de echipaj implicați în operarea navelor, inclusiv pe fluviul Rin.
This initiative tries to solve some of the problems linked to cross-border payments that fall outside its scope:
Inițiativa de față încearcă să soluționeze unele dintre problemele legate de plățile transfrontaliere care nu intră sub incidența ei:
This initiative ultimately failed in the Council, and the Commission consequently announced that it was withdrawing the SPE proposal as part of the REFIT programme3.
Această inițiativă a fost respinsă, în cele din urmă, de Consiliu, iar apoi Comisia a anunțat, în cadrul Programului privind o reglementare adecvată și funcțională (REFIT), retragerea propunerii SPE3.
This initiative ultimately failed in the Council, and the Commission consequently announced that it was withdrawing the SPE proposal as part of the REFIT programme5.
Această inițiativă a fost respinsă, în cele din urmă, de Consiliu, iar apoi Comisia a anunțat, în cadrul Programului privind o reglementare adecvată și funcțională (REFIT), retragerea propunerii SPE5.
This initiative ultimately failed in the Council, and the Commission consequently announced that it was withdrawing the SPE proposal as part of the REFIT programme6.
Această inițiativă a fost respinsă, în cele din urmă, de Consiliu, iar apoi Comisia a anunțat, în cadrul Programului privind o reglementare adecvată și funcțională (REFIT), retragerea propunerii SPE6.
This initiative was actively supported by the EESC.
Această iniţiativă a fost susţinută activ de CESE.
This initiative was all the more appropriate in light of the importance of the automotive industry1, which employs around twelve million people in Europe (in production plants in 19 Member States), makes R&D investments of over EUR 28 billion every year, has a positive trade balance in the region of EUR 90 billion, and contributes over EUR 430 billion to the Member States' tax revenues, i.e. 4% of European GDP.
Această iniţiativă era cât se poate de bine-venită, având în vedere importanţa sectorului autovehiculelor1, în care activează în jur de douăsprezece milioane de persoane în Europa (cu fabrici în 19 state membre), care investeşte anual peste 28 de miliarde EUR în C&D, are o balanţă comercială pozitivă, de cca 90 de miliarde EUR şi contribuie la veniturile fiscale ale statelor membre cu peste 430 de miliarde EUR, echivalentul a cca 4% din PIB-ul european.
This initiative was all the more appropriate in light of the importance of the automotive industry1, which employs around twelve million people in Europe (in production plants in 19 Member States), makes R&D investments of over EUR 28 billion every year, has a positive trade balance in the region of EUR 90 billion, and contributes over EUR 430 billion to the Member States' tax revenues, i.e. 4% of European GDP.
Această inițiativă era cât se poate de bine-venită, având în vedere importanța sectorului autovehiculelor1, în care activează în jur de douăsprezece milioane de persoane în Europa (cu fabrici în 19 state membre), care investește anual peste 28 de miliarde EUR în C&D, are o balanță comercială pozitivă, de cca 90 de miliarde EUR și contribuie la veniturile fiscale ale statelor membre cu peste 430 de miliarde EUR, echivalentul a cca 4% din PIB-ul european.
This initiative was announced in the FP7 Cooperation Specific Programme.
Această inițiativă a fost anunțată în programul specific „Cooperare” al PC 7.
This initiative was endorsed by the European Council meeting in December 2007; the Commission aims to present a proposal by June 2008.
Această iniţiativă a fost salutată cu ocazia Consiliului European din decembrie 2007 şi, în consecinţă, Comisia are ca obiectiv prezentarea unei propuneri în iunie 2008.
This initiative was launched in 2005 to carry out a regulatory and policy review of the automotive sector to advise the Commission on future policy options.
Această inițiativă a fost lansată în anul 2005 cu scopul de a efectua o revizuire a reglementărilor și politicii legate de sectorul automobilistic și de a oferi consiliere Comisiei cu privire la opțiunile de politică viitoare.
This initiative was launched two years ago by the ILO Director-General, Guy Ryder, at the ILO's International Conference.
Această inițiativă a fost lansată cu doi ani în urmă de către secretarul general al OIM, dl Guy RYDER, la Conferința internațională a OIM.
This initiative was long overdue.
Această inițiativă era de mult timp necesară.
This initiative was termed the long-term refinancing operation (LTRO).
Această inițiativă a fost numită operațiune de refinanțare pe termen lung (LTRO).
This initiative was termed the longer-term refinancing operation (LTRO).
Această inițiativă a fost numită operațiune de refinanțare pe termen lung (LTRO).
This initiative will aim at modernising and simplifying the existing EU public procurement framework (Directives 2004/17/EC and 2004/18/EC).
Această inițiativă va viza modernizarea și simplificarea cadrului existent privind achizițiile publice în UE (Directivele 2004/17/CE și 2004/18/CE).
This initiative will allow for more effective risk management by: improving the availability and use of supply chain data; strengthening cooperation and coordination among customs authorities internationally and with other law enforcement and security agencies; reinforcing capacities at Member State and EU level for a more integrated and consistent EU response to supply chain risks.
Această inițiativă va permite o gestionare mai eficace a riscurilor prin: îmbunătățirea disponibilității și a utilizării datelor privind lanțul de aprovizionare; consolidarea cooperării și a coordonării între autoritățile vamale la nivel internaționale și cu alte agenții de securitate și de asigurare a respectării legislației; consolidarea capacităților la nivelul statelor membre și la nivelul UE, pentru un răspuns mai integrat și mai coerent al UE la riscurile legate de lanțul de aprovizionare.
This initiative will also aim at simplifying the current legislation and reducing unnecessary administrative burden in particular by introducing clearer and simpler reporting procedures and tools.
Această inițiativă va viza, de asemenea, simplificarea legislației actuale și reducerea sarcinii administrative inutile, în special, prin introducerea unor proceduri și instrumente de raportare mai clare și mai simple.
This initiative will also ensure non-discriminatory access to rail infrastructure, including rail-related services, in particular through structural separation between infrastructure management and service provision (unbundling).
Această inițiativă va evalua accesul nediscriminatoriu la infrastructura feroviară, inclusiv la serviciile feroviare conexe, în special prin separarea structurală între gestionarea infrastructurii și furnizarea de servicii (decuplarea).
This initiative will also go hand in hand with a new EU broadband strategy designed to provide a framework for action for the development of broadband across the European Union.
Această inițiativă va fi corelată cu o nouă strategie a UE în domeniul serviciilor de bandă largă, menită să ofere un cadru de acțiune pentru dezvoltarea serviciilor de bandă largă pe teritoriul Uniunii Europene.
This initiative will also help the establishment and structuring of the ERA in the Baltic Sea Region.
Prezenta inițiativă va contribui, de asemenea, la instituirea și structurarea Spațiului European de Cercetare (European Research Area - ERA) în regiunea Mării Baltice.
This initiative will also provide guidance about the Commission’s priority setting for enforcement action with respect to restrictions in the retail sector.
De asemenea, această inițiativă va oferi orientări cu privire la stabilirea priorităților Comisiei legate de măsurile de asigurare a respectării legii în ceea ce privește restricțiile din sectorul comerțului cu amănuntul.
This initiative will also provide the EU Member States with an opportunity to coordinate their action in implementing the International Health Regulations.
De asemenea, această inițiativă va oferi statelor membre ale UE posibilitatea de a-și coordona acțiunile pentru punerea în aplicare a regulamentelor sanitare internaționale.
This initiative will also repeal Council Regulation (EC)1348/2000
Inițiativa va modifica, de asemenea, Regulamentul (CE) nr. 1348/2000 al Consiliului.
This initiative will amend Council Directives 2004/114/EC and 2005/71/EC.
Această inițiativă va modifica Directiva 2004/114/CE și Directiva 2005/71/CE.
This initiative will be built on the results of the mapping exercise and the experience gained with pilot projects in business support.
Inițiativa se va baza pe rezultatele exercițiului de cartografiere și pe experiența dobândită în ceea ce privește proiectele pilot legate de sprijinirea întreprinderilor.
This initiative will be complemented by other cross-sector studies and active engagement with market operators, consumers and public authorities.4
Această inițiativă va fi completată de alte studii intersectoriale și de implicarea activă a operatorilor de pe piață, a consumatorilor și a autorităților publice4.
This initiative will be developed in close association with the SME Finance Forum.
Această inițiativă va fi elaborată în strânsă colaborare cu Forumul privind finanțarea IMM-urilor.
This initiative will be in synergy with the existing work on environmental implementation.
Această inițiativă va fi realizată în sinergie cu acțiunile existente privind punerea în aplicare a politicilor de mediu.
This initiative will better enable ports to efficiently handle the increasing freight volumes to enable seamless logistics chains; review the restrictions on provision for port services and enhance the transparency on ports’ financing, clarifying the destination of public funding to the different ports activities with a view to avoid any distortion of competition; and establish a mutually recognisable framework on the training of port workers in different fields of port activities.
Această inițiativă va permite porturilor să gestioneze în mod eficient creșterea volumului de marfă, pentru a crea lanțuri logistice unitare; va revizui restricțiile privind furnizarea de servicii portuare și va spori transparența în ceea ce privește finanțarea porturilor, clarificând destinația finanțării publice pentru diferite activități portuare pentru a evita orice denaturare a concurenței; de asemenea, va stabili un cadru care va fi recunoscut reciproc cu privire la formarea profesională a lucrătorilor portuari în diverse domenii de activitate portuară.
This initiative will bring legal certainty for cross-border investors, remove barriers to the free flow of capital and help companies recover when they face financial distress.
Această inițiativă va oferi securitate juridică pentru investitorii transfrontalieri, va elimina obstacolele în calea liberei circulații a capitalurilor și va ajuta întreprinderile să se redreseze în cazul în care se confruntă cu dificultăți financiare.
This initiative will build on existing platforms, such as the CEN Construction Network, guides such as the JRC’s guide to Life Cycle Thinking and Assessment, and European research projects such as SuperBuildings and Open House.
Această inițiativă se va sprijini pe platforme existente, precum rețeaua pentru sectorul construcțiilor a Comitetului european pentru standardizare (CEN Construction Network), pe linii directoare, precum Ghidul de analiză și evaluare a Centrului Comun de Cercetare (CCC) și pe proiecte de cercetare, precum „SuperBuildings” și „Open House”.
This initiative will build on Protocol N° 26 annexed to the Treaty.
Această inițiativă se va baza pe protocolul nr.26 anexat la tratat.
This initiative will build on the appropriate legal basis of the Lisbon Treaty, such as Articles 80 and 78 paragraph 3, and will draw lessons from the situation in Greece, particularly at the land border between Greece and Turkey, and the crisis in the Southern Mediterranean; it will include possible ad hoc measures to be resorted to in case of particular temporary pressure on one or several Member States, as well as more structural means of ensuring solidarity, both financial and in the form of practical cooperation and technical assistance (e.g. via FRONTEX, EASO, joint operations).
Această inițiativă se va fonda pe temeiul juridic corespunzător din Tratatul de la Lisabona, cum ar fi articolele 80 și 78 alineatul (3), și va valorifica experiența dobândită în urma situației din Grecia, în special la frontiera terestră dintre Grecia și Turcia, și a crizei din sudul Mediteranei; aceasta va include posibile măsuri ad-hoc la care să se recurgă în cazul unei presiuni temporare deosebite asupra unuia sau mai multor state membre, precum și mai multe mijloace structurale de asigurare a solidarității, atât financiare, cât și sub forma cooperării practice și a asistenței tehnice (de exemplu, prin FRONTEX, BESA, operațiuni derulate în comun).
This initiative will build on the Energy Roadmap 2050and present policy measures to accelerate the development of renewable energy.
Această inițiativă se va baza pe foaia de parcurs privind politica energetică până în 2050 și va prezenta măsuri de politică menite să accelereze dezvoltarea energiei din surse regenerabile.
This initiative will build on the proposal made within the context of the Union for the Mediterranean - Barcelona Process, of a Mediterranean grid feeding electricity from solar energy (PV and concentrated solar power) and also wind into the EU.
Această inițiativă se va fonda pe propunerea formulată în cadrul Uniunii pentru Mediterana – procesul Barcelona, privind o rețea mediteraneană care să alimenteze UE cu electricitate din energie solară (fotovoltaică și energie solară concentrată), precum și eoliană.
This initiative will build on the Protocol  annexed to the Lisbon Treaty
Această inițiativă se va baza pe protocolul anexat la Tratatul de la Lisabona.