natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Green Paper on Urban Mobility identified five main challenges in urban mobility and launched a debate on the added value of action at EU level to support local, regional and national authorities in addressing the challenges.
Cartea verde privind mobilitatea urbană a identificat cinci provocări principale în ceea ce privește mobilitatea urbană și a inițiat o dezbatere pe tema valorii adăugate a acțiunii la nivelul UE în sprijinul autorităților locale, regionale și naționale în vederea găsirii de soluții pentru provocările respective.
The Green Paper on Urban Mobility included 25 questions to steer the consultation and focus responses from interested parties.
Cartea verde privind mobilitatea urbană a inclus 25 de întrebări cu scopul de a ghida consultările și de a focaliza răspunsurile părților interesate.
The Green Paper on Urban Transport "Towards a new culture for urban mobility"14 notes the support of stakeholders for promoting the market introduction of clean and energy efficient vehicles through green public procurement.
În cartea verde privind transportul urban „Către o nouă cultură a mobilității urbane”14, se observă sprijinul părților interesate pentru promovarea introducerii pe piață a vehiculelor „curate” și eficiente din punct de vedere energetic, prin intermediul achizițiilor publice ecologice.
The Green Paper on Urban Transport also notes the support of stakeholders during the public consultation for a support of the market introduction of clean and energy efficient vehicles by green public procurement.
În cartea verde privind transportul urban se observă, de asemenea, că în timpul consultării publice părțile interesate și-au oferit sprijinul pentru introducerea pe piață a unor vehicule „curate” și eficiente din punct de vedere energetic prin intermediul achizițiilor publice ecologice.
The Green Paper on urban transport that the European Commission is preparing will - according to the Commission - also address cycling.
Cartea verde privind transportul urban pe care o pregăteşte Comisia Europeană va aborda şi chestiunea deplasării cu bicicleta, conform Comisiei.
The Green Paper on urban transport that the European Commission is preparing will - according to the Commission - also address cycling.
Cartea verde privind transportul urban pe care o pregăteşte Comisia Europeană va aborda şi ciclismul, conform Comisiei.
The Green Paper preparing for a fully converged audiovisual world: growth creation and values51 launched a public consultation on a broad range of questions related to the ongoing transformation of the audiovisual media landscape.
Cartea verde pentru pregătirea unui mediu al audiovizualului integral bazat pe convergență: creștere, creație și valori51 a lansat o consultare publică referitoare la diferite aspecte legate de transformările actuale ale peisajului mediatic audiovizual.
The Green Paper proposes a new, more flexible and possibly more incisive approach focusing initially on key messages at European level and then breaking them down and illustrating them with products that demonstrate the diversity, richness and complementarity of European produce.
Cartea verde propune o nouă abordare, mai flexibilă și, poate, mai convingătoare, care ar consta într-o primă etapă în evidențierea unor mesaje cheie la nivel european și apoi în enumerarea acestor mesaje însoțite de ilustrarea cu produse care să pună mai mult în valoare diversitatea, bogăția și complementaritatea ofertei europene.
The Green Paper proposes a new, more flexible and possibly more incisive approach focusing initially on key messages on the European level and then breaking them down and illustrating them with products to demonstrate the diversity, richness and complementarity of European produce.
Cartea verde propune o nouă abordare, mai flexibilă și, poate, mai convingătoare, care ar consta într-o primă etapă în evidențierea unor mesaje cheie definite la nivel european și apoi în enumerarea acestor mesaje însoțite de ilustrarea cu produse, astfel încât să se pună mai mult în valoare diversitatea, bogăția și complementaritatea ofertei europene.
The Green Paper proposes the possibility of extending funding access to structures other than professional organisations, such as companies or chambers of commerce, in order to include sectors that are not necessarily structured through professional organisations in all Member States.
Cartea verde propune posibilitatea de a extinde accesul la finanţare şi la alte structuri decât organizațiile profesionale, de exemplu, întreprinderile sau camerele de comerț, pentru a include sectoarele care nu sunt structurate sistematic prin organizații profesionale în fiecare stat membru.
The Green Paper proposes to launch a number of new policy initiatives and a public debate in Europe with all interested parties for accelerating the pace of SSL deployment.
Cartea verde propune lansarea unei serii de noi inițiative politice și a unei dezbateri publice în Europa, cu toate părțile interesate de accelerarea ritmului adoptării tehnologiilor SSL.
The Green Paper provided an ideal opportunity to examine whether the commitment made in 196711 to establish a definitive VAT system operating within the EU in the same way as it would within a single country, based on the principle of taxation in the country of origin, is still relevant.
Cartea verde a constituit posibilitatea ideală de a analiza dacă este, în continuare, relevant angajamentul asumat în 196711 de stabilire a unui sistem de TVA definitiv care să funcționeze în UE în același mod în care ar funcționa într-o singură țară, bazat pe principiul impozitării în țara de origine.
The Green Paper provides a comprehensive review of the current state of play in the capital markets in Europe, as well as the measures needed to achieve a CMU.
Cartea verde oferă o analiză cuprinzătoare a situației actuale a piețelor de capital din Europa, precum și măsurile necesare pentru a realiza o uniune a pieţelor de capital.
The Green Paper provides an opportunity for stakeholders to give their views on whether and how environmental concerns, such as water management, can be further integrated into future certification schemes and to assess the demand for the promotion of water-friendly products.
Cartea verde oferă ocazia părților interesate de a-și exprima opiniile cu privire la posibilitatea de a continua integrarea în viitoarele programe de certificare a preocupărilor legate de mediu, precum gestionarea apei, și la modul în care poate fi realizat acest lucru, precum și de a evalua necesitatea promovării unor produse cu consum redus de apă.
The Green Paper put forward a range of different policy options.
Cartea Verde a prezentat o serie de diferite opțiuni de politică.
The Green Paper raised specific questions concerning the setting‑up of a European Asylum Support Office.
Cartea verde conținea întrebări specifice referitoare la posibilitatea creării unui birou de sprijin pentru azil.
The Green Paper received some stakeholder support for exploring ways to increase cross-border flows of savings, including through the introduction of an EU savings account aimed at offering a standardised framework to encourage savers to contribute to long-term financing.
Cartea verde a beneficiat de sprijinul anumitor părți interesate pentru analizarea modalităților de sporire a fluxurilor transfrontaliere de economii prin introducerea unui cont de economii european, menit să ofere un cadru standardizat care să încurajeze deponenții să contribuie la finanțarea pe termen lung.
The Green Paper recognised three main challenges:
Cartea verde identifică trei provocări principale:
The Green Paper recognises the role the healthcare professions fulfil, alongside the public sector.
Cartea verde recunoaşte rolul activităţilor independente din domeniul sănătăţii şi funcţia pe care o îndeplinesc acestea alături de sectorul public.
The Green Paper reflects a number of ideas as to how the various objectives could be better achieved.
Cartea verde reflectă o serie de idei privind metode mai eficiente de îndeplinire a diverselor obiective.
The Green Paper responses also expressed preferences for the material scope of the instrument.
Răspunsurile primite la Cartea verde au exprimat, de asemenea, preferințele pentru domeniul de aplicare ratione materiae al instrumentului.
The Green Paper resulted in 320 responses of a wide range of stakeholders.
Cartea verde a avut ca rezultat 320 de răspunsuri din partea unei game largi de părți interesate.
The Green Paper seeks:
Cartea verde urmăreşte:
The Green Paper sets out the framework within which satellite navigation applications are developing and outlines questions for debate.
Cartea verde prezintă cadrul în care se vor dezvolta aplicaţiile navigaţiei prin satelit şi problemele ce urmează a fi dezbătute.
The Green Paper sets out the key issues to be addressed in a European strategy aiming to accelerate the deployment of high-quality SSL for general lighting.
Cartea verde stabilește aspectele cheie de abordat în cadrul unei strategii europene care vizează accelerarea adoptării tehnologiilor SSL de înaltă calitate în domeniul sistemelor generale de iluminat.
The Green Paper should launch a discussion on introducing common minimum standards for civil procedures in the EU.
Cartea verde ar trebui să lanseze o dezbatere cu privire la introducerea unor norme minime comune privind procedurile civile în UE.
The Green Paper stated that applicants for the register "have to subscribe to a code of conduct, which would be enforced credibly and transparently".
Cartea verde a prevăzut că cei care se înscriu în registru "trebuie să respecte un cod de conduită, care trebuie să fie pus în aplicare în mod verosimil şi transparent.”
The Green Paper states nowhere that the labour law is incompatible with the revised Lisbon Strategy.
Cartea verde nu menţionează nicăieri faptul că dreptul muncii este incompatibil cu Strategia Lisabona revizuită.
The Green Paper states that in many cases the supervisory authorities did not ensure that institution's risk management systems were adapted to the changes in business models referred to earlier.
În Cartea verde se afirmă că, în multe cazuri, autorităţile nu s-au asigurat de faptul că sistemele de gestionare a riscului țineau pasul cu schimbările modelului comercial menţionat anterior.
The Green Paper suggested that a new instrument was required to tackle the growing challenges of energy security and network investment in the EU.
Cartea verde a sugerat că este necesar un nou instrument pentru a aborda provocările din ce în ce mai importante reprezentate de securitatea energetică și investițiile în rețele în UE.
The Green Paper suggests a number of factors that explain the increased passivity of shareholders in financial institutions:
Cartea verde indică o serie de factori care explică pasivitatea sporită a acţionarilor din instituţiile financiare:
The Green Paper suggests that the best medium to long term approach is supporting the in-progress IMO Convention.
Conform Cărţii verzi, cea mai bună abordare pe termen mediu sau lung este susţinerea convenţiei OMI în curs de elaborare.
The Green Paper suggests the possible creation of EU wide savings vehicles designed to mobilise more long-term savings hypothecated to wider social objectives.
Cartea verde sugerează posibilitatea instituirii unor instrumente de economii în întreaga UE, concepute astfel încât să mobilizeze mai multe economii pe termen lung destinate obiectivelor sociale mai largi.
The Green Paper therefore invites interested parties to contribute their ideas about how the EU might in future support Member States in formulating their education policies in this area and on how a possible future process of exchange and mutual learning might be organised and what it should cover.
Cartea verde invită părţile interesate să contribuie cu idei referitoare la modul în care UE ar putea sprijini în viitor statele membre să-şi formuleze politicile educaţionale din acest domeniu, precum şi cu idei referitoare la modul în care ar putea fi organizat şi ce ar putea cuprinde un eventual proces viitor de schimb reciproc şi învăţare reciprocă.
The Green Paper therefore suggests that the principle that the cost of sustainable end-of-life disposal should be factored into the operating costs of a vessel should become standard practice.
Prin urmare, Cartea verde sugerează ca integrarea în costul de exploatare al navelor a costului dezmembrării durabile a acestora, după scoaterea lor din uz, să fie instituită ca o practică curentă.
The Green Paper thus highlights recognises the role of the healthcare professions fulfil, alongside the public sector here.
Astfel, Cartea verde evidenţiază recunoaşte rolul activităţilor independente din domeniul sănătăţii şi funcţia pe care o îndeplinesc acestea alături de sectorul public.
The Green Paper thus highlights the role of the professions here.
Astfel, Cartea verde evidenţiază rolul activităţilor independente.
The Green Paper thus proposes online copyright licensing of multi-territorial services and advocates establishing a single licensing model that would allow multi-territorial licensing.
Cartea verde propune comercializarea on-line a drepturilor asupra serviciilor pe mai multe teritorii şi susţine crearea unui model unic de licenţe, care să permită acordarea unor licenţe multiterioriale.
The Green Paper tries to address all issues in a balanced manner taking into account the perspective of publishers, libraries, educational establishments, museums, archives, researchers, people with a disability and the public at large.
Cartea verde va aborda toate chestiunile în mod echilibrat, luând în considerare punctul de vedere al editorilor, al bibliotecilor, al instituţiilor de învăţământ, al muzeelor, al arhivelor, al cercetătorilor, al persoanelor cu handicap şi al publicului larg.
The Green Paper was accompanied by a Commission staff working document entitled ''Evaluation of the 2004 Action Plan for Electronic Public Procurement''2.
Cartea verde a fost însoţită de un document de lucru al serviciilor Comisiei intitulat „Evaluarea Planului de acţiune din 2004 privind achiziţiile publice electronice”2.
The Green Paper was appreciated by the EESC3 as a long awaited initiative.
Cartea verde a fost apreciată de CESE3 ca o iniţiativă aşteptată de multă vreme.
The Green Paper was appreciated by the EESC3 as a long awaited initiative.
Cartea verde a fost apreciată de CESE3, fiind o iniţiativă aşteptată de multă vreme.
The Green Paper was followed by a European Parliament resolution "Promoting healthy diets and physical activity: a European dimension for the prevention of overweight, obesity and chronic diseases" which reinforced these messages.
Cartea verde a fost urmată de o rezoluţie a Parlamentului European intitulată „Promovarea unei alimentaţii sănătoase şi a activităţii fizice: o dimensiune europeană pentru prevenirea excesului de greutate, a obezităţii şi a bolilor cronice”, care a întărit aceste mesaje.
The Green Paper was the first step towards the full reform of the CFP to be finalised by 2012.
Cartea verde a constituit primul pas către finalizarea reformei complete a PCP până în 2012.
The Green paper will also consider implications more widely including issues linked to insurance, investment (private savings), and housing (equity release).
De asemenea, cartea verde va analiza implicațiile în sens larg, inclusiv aspecte legate de asigurare, de investiții (economii private), precum și de domeniul imobiliar [eliberare a capitalului (equity release)].
The Green Paper will also seek the views of stakeholders on the development of existing EC quality schemes for geographical indications and traditional specialities.
Cartea verde va invita, de asemenea, părțile interesate să își exprime părerile privind dezvoltarea sistemelor de calitate comunitare existente pentru indicațiile geografice și specialitățile tradiționale.
The Green paper will be broad in scope, and will look at a range of policy tools.
Cartea verde va avea un domeniu de aplicare extins și va analiza o serie de instrumente de politică.
The Green Paper will be launched publicly after adoption in Brussels.
cartea verde va fi publicată după adoptarea sa la Bruxelles;
The Green Paper will be published on:
Cartea verde va fi publicată la adresa de internet:
The Green Paper will be the starting point of an initiative seeking to develop mobility beyond the Erasmus programme.
Cartea verde va reprezenta punctul de plecare al unei inițiative care vizează dezvoltarea mobilității dincolo de programul Erasmus.
The Green Paper will explore ideas and options for farmers and producers who want to orient their production towards quality and thereby better meet consumer demand and add value to their production.
Cartea verde va examina idei și opțiuni pentru agricultorii și producătorii care doresc să își orienteze producția către calitate pentru a răspunde mai bine cererii consumatorilor și pentru a conferi producției lor o valoare adăugată.
The Green Paper will identify successful practices and policies in the field of restructuring and adaptation to change in order to promote employment, growth and competitiveness.
Cartea verde va identifica practicile și politicile de succes în domeniul restructurării și al adaptării la schimbări în scopul de a promova ocuparea forței de muncă, creșterea economică și competitivitatea.
The green paper will need to suggest new cost-effective environmental policy instruments to be used in conjunction with Member State regulation and financial incentives.
Cartea verde va trebui să propună noi instrumente economice pentru politica în domeniul mediului, care să fie utilizate împreună cu reglementările şi stimulentele financiare din statele membre.
The Green Paper will set out further steps to facilitate the use of e-procurement and obstacles to cross-border e-procurement.
Cartea verde va propune măsuri suplimentare menite să faciliteze utilizarea sistemului electronic pentru achiziții publice și va prezenta obstacolele din calea achizițiilor electronice transfrontaliere.
The Green Paper will underline the central role of education in integration policies, raise awareness on the problems faced by migrant pupils and analyse possible solutions and good practices.
Cartea verde va sublinia rolul central al educației în politicile de integrare, va sensibiliza cu privire la problemele cu care se confruntă elevii migranți și va analiza posibilele soluții și bunele practici.
The Green Paper – A European strategy for sustainable, competitive and secure energy (2006);
Cartea verde – O strategie europeană pentru energie sigură, competitivă și durabilă (2006);
The Green Paper “Towards a future maritime policy for the Union”1 raised the issue of the exclusion of maritime sectors from parts of the European labour and social legislation and of its reassessment in close cooperation with the social partners.
Cartea verde „Către o viitoare politică maritimă pentru Uniune”1 a ridicat problema excluderii sectoarelor maritime din anumite părţi ale legislaţiei sociale şi a forţei de muncă, precum şi a reexaminării acesteia în strânsă colaborare cu partenerii sociali.
The Green Paper's suggestion to simplify procedures for financial advances (Article 6 of Decision 95/553/EC) met with mixed reactions.
Sugestia Cărţii verzi cu privire la simplificarea procedurilor privind asistenţa financiară (articolul 6 din Decizia 95/553/CE) a provocat reacţii mixte.
The Green Paper, which constitutes the European response, focuses its analysis in the first instance on:
Iniţial, Cartea verde, care reprezintă răspunsul european, propune centrarea analizei pe:
The Green Regional Aircraft ITD, focused on low-weight configurations and technologies using smart structures, low-noise configurations and the integration of technology developed in other ITDs, such as engines, energy management and new configurations.
DTI pentru aeronave de transport regional ecologice, axat pe configuraţiile uşoare şi pe tehnologiile care utilizează structuri inteligente, pe configuraţiile silenţioase şi pe integrarea tehnologiilor dezvoltate (precum motoarele, gestionarea energiei şi noile configuraţii) în alţi DTI.
The Green Rotorcraft ITD, focused on innovative rotor blades and engine installation for noise reduction, lower airframe drag, diesel engine and electrical systems for fuel consumption reduction and environmentally friendly flight paths.
DTI pentru giravioane ecologice, axat pe instalarea de pale de rotor şi de motoare inovatoare pentru reducerea zgomotului, o mai bună rezistenţă aerodinamică a celulei, motoare diesel şi sisteme electrice pentru reducerea consumului de carburant şi traiectorii de zbor ecologice.
The green technology revolution
Revoluția tehnologiilor verzi
The Green-X and PRIMES policy scenarios show that the avoided fuels in 2020 from increasing the share of renewable energy range from around 234-300 Mtoe/year9 of which approximately 200Mtoe/year would be imported.
Scenariile Green-X şi PRIMES demonstrează că în 2020 combustibilii a căror folosire va fi evitată prin înlocuirea cu energii regenerabile sunt estimaţi la circa 234-300 Mtep/an9, dintre care circa 200 Mtep/an ar fi importate.
The greenest option should be chosen by default, with any other option requiring justification.
Opțiunea cu cea mai mică amprentă ecologică ar trebui să fie preferată în mod implicit, iar orice altă opțiune să necesite o justificare.
The greenhouse gas benefits of biofuel policy can be further increased, and environmental risks minimised, through a simple system of incentives/support that, for instance, discourages the conversion of land with high biodiversity value for the purpose of cultivating biofuel feedstocks; discourages the use of bad systems for biofuel production; and encourages the use of second-generation production processes.
Beneficiile referitoare la reducerea cantităţii de gaze cu efect de seră ale politicii privind biocarburanţii pot creşte, iar riscurile pentru mediu pot scădea printr-un sistem simplu de stimuli/sprijin care, de exemplu, să descurajeze transformarea solului cu o valoare de biodiversitate ridicată în scopul cultivării de materii prime pentru biocarburanţi, să împiedice utilizarea de sisteme de proastă calitate pentru producerea biocarburanţilor şi să încurajeze utilizarea de procese de fabricare din a doua generaţie.
The greenhouse gas effect is causing extreme weather conditions to increase, shifts in wind and ocean currents, rising sea levels, increasing incidence of prolonged drought, and heavy rain and snow falls in different parts of the world.
Gazele cu efect de seră se repercutează în diverse părţi ale lumii, prin apariţia condiţiilor meteorologice extreme, mutaţii în circulaţia atmosferică şi a curenţilor marini, ridicarea nivelului mării, prelungirea perioadelor de secetă şi intensificarea precipitaţiilor sub formă de ploaie şi ninsoare.
The greenhouse gas emission saving from the use of biofuel and other bioliquids for the purposes of Article 15(2) shall be calculated as follows:
Reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră datorată utilizării biocombustibililor și a altor biolichide luate în considerare în scopurile menționate la articolul 15 alineatul (2) se calculează după cum urmează:
The greenhouse gas emission saving from the use of biofuels and other bioliquids taken into account for the purposes referred to in paragraph 1 shall be at least 35%.
Reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră datorată utilizării biocombustibililor și a altor biolichide luate în considerare în scopurile menționate la alineatul (1) este de cel puțin 35 %.
The greenhouse gas emission savings associated with this excess electricity shall be taken to be equal to the amount of greenhouse gas that would be emitted when an equal amount of electricity was generated in a power plant using the same fuel as the cogeneration unit.
Se consideră că reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră aferente acestui exces de electricitate este egală cu cantitatea de gaze cu efect de seră care ar fi emisă la generarea unei cantități egale de electricitate într-o centrală electrică care utilizează același combustibil ca și unitatea de cogenerare.
The greenhouse gases taken into account for the purposes of paragraph 1 shall be CO2, N2O and CH4.
Gazele cu efect de seră luate în considerare în sensul alineatului (1) sunt CO2, N2O și CH4.