natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Communication would build on the 2002 strategy (COM(2002) 511), and note that its growth objectives have not been fully met as foreseen, while the environment and health ones have been generally been better addressed.
Comunicarea ar fi bazată pe strategia din 2002 (COM(2002)511 final) și ar menționa faptul că obiectivele sale de creștere nu au fost îndeplinite astfel cum se prevăzuse, în timp ce obiectivele sale privind mediul și sănătatea au fost, în general, mai bine atinse.
The Communication would include a broad toolbox/concept box that can form the basis for the presentation and discussion of new negotiating directives for future investment negotiations with third countries.
Comunicarea va include un bogat arsenal de instrumente/concepte care pot constitui baza pentru prezentarea și discutarea unor noi directive de negociere pentru viitoarele negocieri în materie de investiții cu țări terțe.
The Communication “A new response to a changing Neighbourhood” fleshes out the approaches towards Eastern Europe and the Southern Caucasus through the continued implementation of the Eastern Partnership and towards the Southern Mediterranean, in the context of the new “ Partnership for Democracy and shared Prosperity”.
Comunicarea „Un răspuns nou în contextul schimbărilor din țările vecine” detaliază abordările față de Europa de Est și Caucazul de Sudul, prin continuarea punerii în aplicare a Parteneriatului estic, și față de țările din sudul Mediteranei, în contextul noului „Parteneriat pentru democrație și prosperitate împărtășită”.
The Communication “A vision for the internal market for industrial products” presents actions to achieve a more integrated internal market based on rationalising the existing regulatory framework.
Comunicarea „O viziune asupra pieței interne de produse industriale” prezintă acțiunile pentru realizarea unei piețe interne mai integrate, pe baza raționalizării cadrului normativ existent.
The Communication “Nanosciences and nanotechnologies: an action plan for Europe 2005 – 2009”2, specified that all applications and use of nanosciences and nanotechnologies must comply with the high level of public health, safety, consumers and workers protection, and environmental protection chosen by the Community.
Comunicarea „Nanoștiințe și nanotehnologii: un plan de acțiune pentru Europa 2005-2009”2 a specificat că toate aplicările și utilizările nanoștiințelor și nanotehnologiilor trebuie să respecte nivelul ridicat de protecție a sănătății publice, a siguranței, a consumatorilor, a lucrătorilor și a mediului, stabilit de Comunitate.
The communication's approach is comprehensive and structured yet fails to take proper account of the complicated political and socio-economic challenges European societies have to face.
Abordarea cuprinzătoare şi structurată a comunicării nu tratează totuşi suficient provocările politice şi socioeconomice complexe cărora trebuie să le facă faţă societăţile europene.
The Communication's recommendations for actions: comments
Acţiuni recomandate în comunicare: observaţii
The Communication's recommendations for actions: comments
Acțiuni recomandate în comunicare: observații
The communication, based on extensive consultations with key stakeholders, identifies the main flexicurity policy areas (flexicurity components) and sets out proposals for eight common flexicurity principles.
Comunicarea, care are la bază consultări ample cu actori-cheie, identifică principalele domenii ale politicii de flexicuritate (componentele flexicurităţii) şi propune opt principii comune ale flexicurităţii.
The Communication, based on extensive consultations with key stakeholders, identifies the main flexicurity policy areas (flexicurity components) and sets out proposals for eight common flexicurity principles.
Comunicarea, care are la bază consultări ample cu actori-cheie, identifică principalele domenii ale politicii de flexisecuritate (componentele flexisecurităţii) şi propune opt principii comune ale flexisecurităţii.
The Communication, complemented on specific aspects by the Recommendation, puts forward proposals in four main areas:
Comunicarea, completată de recomandare pentru anumite aspecte specifice, prezintă propuneri în patru domenii principale:
The communication, however, fails to set any limits on attracting "talent" in order to achieve its aim of mitigating the brain drain.
Însă comunicarea nu defineşte limitele captării „talentelor” pentru a îndeplini obiectivul atenuării exportului de materie cenuşie.
The Communication, on the one hand, established that ‘compared with the situation before its adoption, the Visa Code represents a fundamental progress in that it greatly improves the visa procedures’, listing a number of substantial improvements as regards the legal provisions.
Pe de o parte, comunicarea a stabilit că: „în comparație cu situația dinainte de adoptarea acestuia, Codul de vize reprezintă un progres fundamental întrucât aduce îmbunătățiri considerabile procedurilor de acordare a vizelor”, enumerând o serie de îmbunătățiri substanțiale în ceea ce privește dispozițiile legale.
The communication, though, does not mention or take account of the aforementioned social impact; nor does it refer to restructuring linked to the "cloudification" of IT services, job losses, offshoring, virtualisation and greater distances between users and IT technicians.
Se constată însă că în cadrul comunicării, impactul social prezentat anterior nu este nici menţionat, nici luat în considerare, observaţie valabilă de altfel şi pentru restructurările legate de dematerializarea serviciilor informatice, pierderile de locuri de muncă, delocalizările, dematerializarea şi distanţarea utilizatorilor şi a informaticienilor.
The Communication, which addresses the Directive under Section 3c), launched a first phase consultation of the social partners which may lead to further EU measures to ensure adequate protection of the information and consultation rights of seagoing workers11.
Comunicarea care abordă directiva în cadrul secțiunii 3c), a lansat o primă fază de consultare a partenerilor sociali, ceea ce poate determina alte măsuri la nivelul UE pentru a asigura o protecție adecvată a drepturilor la informare și consultare a personalului navigant11.
The Communication, which comprises five chapters, analyses the situation and recommends measures to solve the problems.
Comunicarea, care conţine cinci capitole, analizează situaţia şi recomandă măsuri în vederea rezolvării problemelor.
The Communication, ‘A Budget for Europe 2020’, adopted by the College on 29 June 2011 highlighted the areas where the EU can play an important role in a changing and globalising world and is clearly based on the Europe 2020 strategy and the new architecture of the Lisbon Treaty.
Comunicarea „Un buget pentru Europa 2020”, adoptată de Colegiu la 29 iunie 2011, a evidențiat domeniile în care UE poate juca un rol important într-o lume aflată într-un proces de schimbare și de globalizare și se bazează în mod clar pe Strategia Europa 2020 și pe noua arhitectură a Tratatului de la Lisabona.
The Communication/report will describe the process of mutual evaluation and the state of the internal market after the implementation of the Services Directive and outline a follow up (including whether further action - legislative or not - may need to be considered in certain areas.)
Comunicarea/raportul va descrie procesul de evaluare reciprocă și situația pieței interne după punerea în aplicare a Directivei privind serviciile și va schița acțiunile ulterioare (inclusiv măsura în care este posibil să fie nevoie să fie avute în vedere acțiuni suplimentare, legislative sau nu).
The Communication3 identified gaps in the current approach and proposed a way forward.
3) O abordare multistratificată și coordonată
The Communication8 of the Commission 'Keep Europe moving – Sustainable mobility for our continent – Mid term review of the European Commission’s 2001 Transport White Paper' highlights the potential of the second Marco Polo programme as a source of financing for offering operators on congested roads alternatives using other modes of transport.
Comunicarea8 Comisiei „Pentru o Europă în mișcare – Mobilitate sustenabilă pentru continentul nostru – Evaluarea intermediară a Cărții Albe privind Transporturile publicată în 2001 de Comisia Europeană” pune accentul pe potențialul celui de-al doilea program Marco Polo ca sursă de finanțare pentru a oferi alternative operatorilor care activează pe drumurile congestionate, prin utilizarea altor moduri de transport.
The Communication: "Towards the integration of maritime surveillance in the European Union"22 builds on the work to date and sets out guiding principles for the establishment of a common information sharing environment for the EU maritime domain, based on existing and new surveillance capacities including pre-operational GMES services.
Comunicarea intitulată „Către integrarea supravegherii maritime în Uniunea Europeană”22 se bazează pe activitatea realizată până în prezent și stabilește principii directoare în vederea creării unui mediu comun pentru schimbul de informații pentru domeniul maritim al UE, pe baza unor capacități de supraveghere noi și existente, inclusiv serviciile GMES pre-operaționale.
The Communication: a historic step
Comunicarea: un pas istoric
The Communications Committee set up by Directive 2002/21/EC on a common regulatory framework for electronic communications networks and services provides the means for the Member States to report back to the Commission on their implementation of the hotline.
Comitetul pentru comunicații instituit de Directiva 2002/21/CE privind un cadru de reglementare comun pentru rețelele și serviciile de comunicații electronice oferă statelor membre mijlocul prin care pot prezenta Comisiei rapoarte privind introducerea liniei telefonice de urgență.
The Communications Committee shall, taking account of the Community's Ö Union's Õ electronic communications policy, foster the exchange of information between the Member States and between the Member States and the Commission on the situation and the development of regulatory activities regarding electronic communications networks and services.
Comitetul pentru comunicații, ținând seama de politica Comunității Ö Uniunii Õ în domeniul privind comunicațiilore electronice, promovează schimbul de informații între statele membre și între statele membre și Comisie privind în ceea ce privește situația și evoluția activităților de reglementare referitoare la privind rețelele și serviciile de comunicații electronice.
The Communications emphasised that the legislative framework for implementing the average new car fleet target should ensure competitively neutral and socially equitable and sustainable reduction targets which are equitable to the diversity of the European automobile manufacturers and avoid any unjustified distortion of competition between automobile manufacturers.
Comunicările au subliniat faptul că respectivul cadru legislativ de punere în aplicare a obiectivului privind media emisiilor produse de maşinile noi ar trebui să asigure atingerea obiectivului de reducere a emisiilor într-un mod neutru din punct de vedere concurenţial, echitabil din punct de vedere social şi durabil şi care să impună aceleaşi cerinţe tuturor constructorilor de autovehicule europeni, evitând totodată denaturarea nejustificată a concurenţei dintre aceştia.
The Communications emphasised that the legislative framework for implementing the average vehicle fleet target should ensure competitively neutral and socially equitable and sustainable reduction targets which are equitable to the diversity of the European automobile manufacturers and avoid any unjustified distortion of competition between automobile manufacturers.
Comunicările subliniau faptul că respectivul cadru legislativ de implementare a obiectivului privind emisiile medii ale parcului de autovehicule ar trebui să asigure obiective de reducere a emisiilor care să fie neutre din punct de vedere concurențial, echitabile din punct de vedere social și sustenabile și care să impună aceleași condiții tuturor constructorilor de autovehicule europeni, evitând totodată denaturarea nedorită a concurenței între constructorii de autovehicule.
The Communications from the Commission
Comunicarea Comisiei
The communications have been presented in part in an attempt to find quick solutions to the problems involved when companies are active across borders, which can – in the long-term – be solved through a CCCTB; and in part to solve any problems that might remain after the consolidated tax base is introduced.
Comunicările au fost prezentate, pe de o parte, în încercarea de a găsi soluţii rapide la problemele legate de activităţi economice transfrontaliere care, pe termen lung, pot fi rezolvate prin intermediul unei baze comune consolidate pentru impozitarea societăţilor (CCCTB); şi, pe de altă parte, pentru a rezolva orice probleme care ar putea persista după introducerea unei astfel de baze de impozitare consolidate.
The communications have been presented in part in an attempt to find quick solutions to the problems involved when companies are active across borders, which can – in the long-term – be solved through a CCCTB; and in part to solve any problems that might remain after the consolidated tax base is introduced.
Comunicările au fost prezentate, pe de o parte, în încercarea de a găsi soluţii rapide la problemele legate de activităţi economice transfrontaliere care, pe termen lung, pot fi rezolvate prin intermediul unei baze fiscale corporatiste consolidate comune (CCCTB); şi, pe de altă parte, pentru a rezolva orice probleme care ar putea persista după introducerea unei astfel de baze fiscale consolidate.
The communications have been presented in part in an attempt to find quick solutions to the problems involved when companies are active across borders, which can – in the long-term – be solved through a CCCTB; and in part to solve any problems that might remain after the consolidated tax base is introduced.
Comunicările au fost prezentate, pe de o parte, în încercarea de a găsi soluţii rapide la problemele legate de activităţi economice transfrontaliere, care - pe termen lung - pot fi rezolvate prin intermediul unei baze fiscale corporatiste consolidate comune (CCCTB); şi, pe de altă parte, pentru a rezolva orice probleme care ar putea persista după introducerea unei astfel de baze fiscale consolidate.
The Communications in question are the Communication on the application of State aid rules to measures taken in relation to financial institutions in the context of the current global financial crisis2 (the Banking Communication); the Communication on the recapitalisation of financial institutions in the current financial crisis: limitation of aid to the minimum necessary and safeguards against undue distortions of competition3 (the Recapitalisation Communication); the Communication from the Commission on the treatment of impaired assets in the Community banking sector4 (the Impaired Assets Communication) and the Communication on the return to viability and the assessment of restructuring measures in the financial sector in the current crisis under the State aid rules5 (the Restructuring Communication).
Comunicările în cauză sunt următoarele: Comunicarea privind aplicarea normelor privind ajutoarele de stat în cazul măsurilor adoptate în legătură cu instituțiile financiare, în contextul actualei crize financiare mondiale2 (Comunicarea privind sectorul bancar), Comunicarea privind recapitalizarea instituțiilor financiare în contextul actualei crize financiare: limitarea ajutorului la minimul necesar și garanții împotriva denaturărilor nejustificate ale concurenței3 (Comunicarea privind recapitalizarea), Comunicarea privind tratarea activelor depreciate în sectorul bancar comunitar4 (Comunicarea privind activele depreciate) și Comunicarea privind restabilirea viabilității și evaluarea măsurilor de restructurare luate în sectorul financiar, în contextul crizei actuale, în conformitate cu normele privind ajutoarele de stat5 (Comunicarea privind restructurarea).
The Communications on a Ports Policy and on the Freight-oriented Rail Network therefore address the availability and the accessibility of transhipment platforms while the Freight Logistics Action Plan focuses on quality and efficiency for the movement of goods, as well as on ensuring that freight-related information travels easily between modes.
Comunicarea privind o politică portuară şi cea privind o reţea feroviară cu prioritate pentru transportul de marfă abordează, prin urmare, disponibilitatea şi accesibilitatea platformelor de transbordare, în timp ce planul de acţiune privind logistica transportului de marfă se axează pe calitatea şi eficienţa mişcărilor de marfă, precum şi pe garantarea faptului că informaţiile aferente transportului de marfă circulă cu uşurinţă între diferitele moduri de transport.
The Communications propose actions that combine both the supply and demand drive for innovation, public procurement of R&D as well as public-private partnerships to lead notably the development of the Future Internet.
Comunicările propun acțiuni care combină cererea și oferta în ceea ce privește impulsul spre inovare, achizițiile publice în domeniul C&D precum și parteneriatele public-privat care urmează să conducă în special la dezvoltarea internetului viitorului.
The Communications regarding the Stability and Growth Pact should be integrated into the Lisbon Strategy documents;
comunicările privind Pactul de stabilitate şi de creştere ar trebui integrate în documentele Strategiei de la Lisabona;
The Communications therefore proposed the adoption of an integrated approach to meet the Community objective and announced that the Commission would propose a legislative framework to achieve the Community objective by focusing on mandatory reductions of emissions of CO2 to reach the objective of 130 g CO2/km for the average new car fleet by means of improvements in vehicle motor technology, and a further reduction of 10 g CO2/km, or equivalent if technically necessary, by other technological improvements and by an increased use of biofuels.
Prin urmare, comunicările au propus adoptarea unei abordări integrate în vederea realizării obiectivului comunitar şi au anunţat intenţia Comisiei de a propune un cadru legislativ de realizare a acestui obiectiv, care se va axa pe reducerea obligatorie a emisiilor de CO2 pentru a ajunge în medie la 130 g CO2/km pentru maşinile noi, prin îmbunătăţirea tehnologiei motoarelor autovehiculelor, pe o reducere suplimentară de 10 g CO2/km sau echivalent dacă necesităţile tehnologice o cer, precum şi pe alte progrese tehnologice şi prin utilizarea la o scară mai largă a biocarburanţilor.
The Communications therefore proposed the adoption of an integrated approach to meet the Community objective and announced that the Commission would propose a legislative framework to achieve the Community objective by focusing on mandatory reductions of emissions of CO2 to reach the objective of 130 g CO2/km for the average new car fleet by means of improvements in vehicle motor technology, and a further reduction of 10 g CO2/km, or equivalent if technically necessary, by other technological improvements.
Prin urmare, comunicările propuneau adoptarea unei abordări integrate în vederea realizării obiectivului comunitar și anunțau intenția Comisiei de a propune un cadru legislativ de realizare a acestui obiectiv, care se va axa pe reduceri obligatorii ale emisiilor de CO2 pentru a ajunge la obiectivul de 130 g CO2/km pentru parcul mediu de autovehicule noi, prin îmbunătățirea tehnologiei motoarelor autovehiculelor, precum și o reducere suplimentară de 10 g CO2/km sau echivalent dacă necesitățile tehnologice o cer, prin intermediul altor progrese tehnologice.
The Communications underlined that the Community objective of average emissions from the new car fleet of 120g CO2/km would not be met by 2012 in the absence of additional measures.
Comunicările subliniau faptul că obiectivul comunitar de 120 g CO2/km emisii medii generate de parcul de autovehicule noi nu ar putea fi atins până în 2012 în absența unor măsuri suplimentare.
The Communications underlined that while progress had been made some way towards the target of 140g CO2/km by 2008/9, the Community objective of average emissions from the new car fleet of 120g CO2/km would not be met by 2012 in the absence of additional measures.
Comunicările au subliniat că, deşi au fost realizate mari progrese către atingerea obiectivului de 140g CO2/km până în 2008/9, în lipsa unor măsuri suplimentare, obiectivul Comunităţii de a obţine o medie a emisiilor provenind de la maşinile noi de 120g CO2/km nu poate fi realizat până în 2012.
The Communiqué reviews and sets out the following priorities for EU cooperation in  VET up to 2020:
Comunicatul analizează şi stabileşte următoarele priorităţi pentru cooperarea UE în EFP până în 2020:
The Communiqué reviews and sets out the following priorities for EU cooperation in VET up to 2020:
Comunicatul analizează şi stabileşte următoarele priorităţi pentru cooperarea UE în domeniul EFP până în 2020:
The communities of creativity and innovation – those of the arts on the one hand and technology and business on the other – are often not well connected.
Adesea, între comunitatea creativă și cea inovatoare – pe de o parte artele, pe de altă parte tehnologiile și sectorul întreprinderilor - nu există legături foarte bune.
The Community "Strategy for the sustainable development of European aquaculture" (2002) had already identified the need to reduce the risks associated with the introduction of non-indigenous species in aquaculture.
„Strategia de dezvoltare durabilă a acvaculturii europene” (2002), elaborată de Comunitate, identificase deja necesitatea reducerii riscurilor asociate introducerii de specii alogene în acvacultură.
The Community accounts shall comprise:
Conturile Comunităților cuprind:
The Community acquis on maritime safety and prevention of pollution caused by ships is also relevant in this respect.
În acest sens, este important şi acquis-ul comunitar privind siguranţa maritimă şi prevenirea poluării provocate de nave.
the Community acquis on the free movement of workers should be generally enforced and facilitated (notably through EURES);
acquis-ul comunitar privind libera circulaţie a lucrătorilor ar trebui să fie pus în aplicare şi facilitat în general (în special prin EURES);
The Community acquis on this subject has formed the basis of most of the national legislation on the principle of equal pay and has therefore played a key role in achieving progress for women in the labour market.
Acquis-ul comunitar referitor la acest subiect a fost la originea majorităţii legislaţiilor naţionale privind principiul egalităţii de remunerare şi, prin urmare, a jucat un rol-cheie în evoluţia situaţiei femeilor pe piaţa muncii.
The Community action for the European Capital of Culture event
Acțiunea comunitară privind evenimentul „Capitala culturală europeană”
The Community Action Programme for reducing administrative burdens runs in parallel to several other ongoing activities, in particular the Commission’s rolling simplification programme which already contains a number of pieces of legislation included in the priority areas defined in this Action Programme.
Programul comunitar de acţiune pentru reducerea poverii administrative se desfăşoară în paralel cu alte activităţi, mai ales programul de simplificare al Comisiei care conţine deja un anumit număr de acte legislative incluse în domeniile prioritare definite în acest program de acţiune.
The Community action programme has covered a period of 3 years: 2004, 2005, 2006.
Programul de acțiune comunitară a acoperit o perioadă de trei ani: 2004, 2005, 2006.
The Community action programme to promote active European citizenship (civic participation) was established by the Council in January 2004.
Programul de acţiune comunitar pentru promovarea cetăţeniei europene active (participare civică) a fost creat de către Consiliu în luna ianuarie 2004.