natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Infrastructure issues of particular relevance to future TEN-T development
Aspecte de infrastructură de importanță specială pentru dezvoltarea viitoarei politici TEN-T
Infrastructure located in particular Member States can still have major benefits for the Union.
Infrastructura localizată în anumite state membre poate avea în continuare unele beneficii majore pentru Uniune.
Infrastructure managers for the freight corridor and the working group referred to in Article 4(5) shall put in place procedures to ensure optimal coordination between the operation of the railway infrastructure and the strategic terminals referred to in Article 9.
Administratorii infrastructurii coridorului de transport de marfă și grupul de lucru menționat la articolul 4 alineatul (5) stabilesc proceduri pentru asigurarea unei coordonări optime între exploatarea infrastructurii feroviare și exploatarea terminalelor strategice prevăzute la articolul 9.
Infrastructure managers in Austria, Belgium, Bulgaria, Estonia, France, Ireland, Italy, Latvia, Romania and the United Kingdom have concluded multi-annual contracts with their states.
Administratorii de infrastructură din Austria, Belgia, Bulgaria, Estonia, Franța, Irlanda, Italia, Letonia, România și Regatul Unit au încheiat contracte multianuale cu statul.
Infrastructure managers in certain Member States received no state transfers for infrastructure in 2003 to 2006, despite their significant networks.
Administratorii de infrastructură din anumite state membre nu au beneficiat de transferuri din partea statului pentru infrastructură în perioada 2003-2006, în ciuda unor rețele feroviare de mari dimensiuni.
Infrastructure managers in some European countries have gained valuable experience in using multi-annual contracts.
Administratorii de infrastructură din unele țări europene au dobândit o experiență valoroasă în utilizarea contractelor multianuale.
Infrastructure managers in the freight corridor and the working group referred to in Article 4(5) shall put in place procedures to ensure optimal coordination of the allocation of railway infrastructure capacity and strategic terminal capacity, as referred to in Article 9.
Administratorii infrastructurii coridorului de transport de marfă și grupul de lucru menționat la articolul 4 alineatul (5) stabilesc proceduri pentru asigurarea unei coordonări optime a alocării capacităților de infrastructură feroviară și a alocării capacităților terminalelor strategice prevăzute la articolul 9.
Infrastructure managers may charge for the use of their networks and must supply a minimum level of service including access to certain facilities.
Administratorii de infrastructură pot percepe tarife pentru utilizarea rețelelor lor și trebuie să presteze un nivel minim de servicii, inclusiv accesul la anumite infrastructuri.
Infrastructure managers must therefore cooperate more.
Administratorii de infrastructură trebuie așadar să colaboreze mai mult.
Infrastructure managers publish at least annual results.
Administratorii de infrastructură vor publica cel puțin rezultatele anuale.
Infrastructure managers should however retain the possibility to reserve capacity.
Cu toate acestea, administratorii de infrastructură ar trebui să reţină posibilitatea de a rezerva capacităţi.
Infrastructure managers should measure track condition at least once a year on all their lines, and more frequently on their main lines.
Administratorii de infrastructură ar trebui să verifice starea căilor ferate cel puțin o dată pe an pe toate liniile lor și de mai multe ori pe an pe liniile principale.
Infrastructure managers should not ask for information, and in particular certain cost data on maintenance, to be treated as confidential.
Administratorii de infrastructură nu ar trebui să solicite un tratament confidențial al datelor lor, în special al anumitor date privind costurile de întreținere.
Infrastructure managers should report in the network statement when lines are not appropriately maintained and infrastructure quality is deemed to be in decline; otherwise infrastructure will be taken out of service.
Administratorii de infrastructură ar trebui să menționeze în declarația privind rețeaua cazurile în care liniile nu sunt întreținute corespunzător, iar calitatea infrastructurii este considerată în declin; în caz contrar, infrastructura va fi scoasă din serviciu.
Infrastructure managers should set up a business plan to ensure financial equilibrium and to make sure the means are commensurate with the objectives10.
Administratorii de infrastructură ar trebui să întocmească planuri de afaceri pentru a asigura echilibrul financiar și pentru a garanta proporționalitatea dintre mijloace și obiectivele urmărite10.
Infrastructure managers will adapt the charging schemes in accordance with Community legislation.
Administratorii de infrastructură își vor adapta sistemele de taxare în conformitate cu legislația comunitară.
Infrastructure measures should be complemented by other technical, as well as policy-based, and soft measures.
Măsurile care vizează infrastructura ar trebui completate de alte măsuri de ordin tehnic, politic și nelegislativ.
Infrastructure Member States
Infrastructura statelor membre
Infrastructure necessary for the development of short-distance sea and sea-river shipping
Infrastructura necesară pentru dezvoltarea transportului pe distanţă mică şi fluvio-maritim
Infrastructure needs and the diversification of energy supplies
Necesități de infrastructură și diversificarea aprovizionării cu energie
Infrastructure needs and the diversification of energy supplies;
necesităţi de infrastructură şi diversificarea aprovizionării cu energie;
Infrastructure networks must make a major contribution towards a more sustainable Europe.
Rețelele de infrastructură trebuie să-și aducă o contribuție majoră la construcția unei Europe mai durabile.
Infrastructure networks: The EU-Africa Infrastructure Trust Fund will be further supported as an innovative tool for the implementation of the EU-Africa Infrastructure Partnership.
rețelele de infrastructură: Fondul fiduciar privind infrastructura al UE pentru Africa va fi în continuare susținut ca un instrument inovativ pentru implementarea Parteneriatului UE‑Africa privind infrastructura.
Infrastructure of a production area
Infrastructura unei zone de extracție
Infrastructure of this level of ambition will require strong involvement of the Member States, in particular by leveraging structural funds and EFSI68 guarantees, but also significant investments from the private sector and appropriate coordinating mechanisms.
O infrastructură atât de ambițioasă va necesita o implicare puternică din partea statelor membre, în special prin mobilizarea nu doar a fondurilor structurale și a garanțiilor FEIS68, ci și a unor investiții substanțiale din partea sectorului privat și a mecanismelor de coordonare corespunzătoare.
Infrastructure operators have also pledged to improve access to their system and interoperability between systems.
În plus, operatorii de infrastructură şi-au asumat angajamentul de a îmbunătăţi accesul la propriul sistem şi interoperabilitatea dintre sisteme.
Infrastructure planning and development are considered essential in order to develop a sustainable transport system.
Planificarea și dezvoltarea infrastructurii sunt considerate etape esențiale pentru dezvoltarea unui sistem de transport durabil.
infrastructure policies, contributing to more innovative choices for a low-carbon economy;
politici de infrastructură care să contribuie la alegeri mai inovatoare pentru o economie cu emisii scăzute de dioxid de carbon […];
infrastructure policy: maintenance and optimum use of existing infrastructure, and potential new investment, especially in state-of-the-art technologies and co-modal links;
politica infrastructurii  (mentenanţa celei existente şi utilizarea ei optimă, eventuale investiţii noi, mai ales în tehnologiile de vârf şi în conexiunile co-modale);
infrastructure policy: maintenance and optimum use of existing infrastructure, and potential new investment, especially in state-of-the-art technologies and co-modal links;
politica infrastructurii (mentenanţa celei existente şi utilizarea ei optimă, eventuale investiţii noi, mai ales în tehnologiile de vârf şi în conexiunile co-modale);
infrastructure policy: maintenance and optimum use of existing infrastructure, and potential new investment, especially in state-of-the-art technologies and co-modal links;
politica infrastructurii (mentenanţa celei existente şi utilizarea ei optimă, eventuale investiţii noi, mai ales în tehnologiile de vârf);
infrastructure policy: maintenance and optimum use of existing infrastructure, and potential new investment, especially in state-of-the-art technologies and co-modal links;
politica în domeniul infrastructurii (întreţinerea celei existente şi utilizarea ei optimă, eventuale investiţii noi, mai ales în tehnologiile de vârf);
Infrastructure projects
Proiecte de infrastructură
Infrastructure projects (some of which are co-financed by the EU) continue to be constructed through areas which are of the greatest value in terms of nature conservation and, despite the fact that the necessary compensatory and replacement measures for the benefit of nature conservation are taken, the end result is – as indicated in the description of the situation in the EU – a loss of biodiversity.
Ca şi până acum, continuă să se construiască infrastructuri (în parte cofinanţate de UE) în zone extrem de valoroase din punctul de vedere al protecţiei naturii şi în ciuda măsurilor necesare de compensare şi înlocuire în cele din urmă tot se produce o pierdere a biodiversităţii – a se vedea prezentarea situaţiei din UE.
Infrastructure projects are the most expensive in terms of total investment per project (EUR 481 306), in terms of EFF funding (EUR 274 111, nearly 10 times the average) and in terms of national public contribution (EUR 167 518).
Proiectele în infrastructură au costurile cele mai ridicate din punct de vedere al investiției totale pe proiect (481 306 EUR), al fondurilor FEP (274 111 EUR, reprezentând aproximativ de 10 ori media) și al contribuției publice naționale (167 518 EUR).
Infrastructure projects have so far proved difficult to develop, and national and regional authorities have made clear that they see a need for more coordinated and effective EU funding in this area27.
Până în prezent, proiectele de infrastructură s-au dovedit a fi dificil de pus în aplicare, iar autoritățile naționale și regionale au indicat în mod clar că este nevoie de o finanțare mai coordonată și mai eficace din partea UE în acest domeniu27.
Infrastructure projects include the European global navigation satellite systems (Galileo and EGNOS), which will complement the ‘traditional’ networks and improve their exploitation.
Proiectele de infrastructură includ sistemele europene de navigație globală prin satelit (Galileo și EGNOS), care vor completa rețelele „tradiționale” și vor îmbunătăți exploatarea acestora.
Infrastructure projects remain the most consuming in terms of total investment per project (EUR 479 043), in terms of EFF funding (EUR 256 141, -6.5%)) and in terms of national public contribution (EUR 181 600, +8.4%).
Proiectele de infrastructură rămân cele mai costisitoare din punct de vedere al investiției totale pe proiect (479 043 EUR), al fondurilor FEP (256 141 EUR, -6,5 %) și al contribuției naționale publice (181 600 EUR, +8,4 %).
Infrastructure projects which receive EU funding should take climate-proofing into account based on methodologies to be developed.
Proiectele de infrastructură care primesc finanțare comunitară ar trebui să țină seama de necesitatea de creștere a rezistenței la schimbările climatice, pe baza unor metodologii care urmează să fie elaborate.
Infrastructure projects, however, still encounter implementation problems, mainly due to a lack of coordination among line-ministries and between national and local institutions and to insufficient national funds for maintenance and operational costs, with implications for the projects' long-term sustainability.
În schimb, proiectele de infrastructură se confruntă în continuare cu probleme legate de implementare, în principal din cauza lipsei de coordonare între ministerele de resort și între instituțiile naționale și locale, precum și din cauza fondurilor naționale insuficiente pentru acoperirea costurilor operaționale și de întreținere, ceea ce afectează sustenabilitatea pe termen lung a proiectelor.
Infrastructure Regulation,
Regulamentul privind infrastructura,
infrastructure requirements;
cerințe privind infrastructura;
Infrastructure shapes mobility.
Infrastructura dă măsura mobilității.
Infrastructure should be duly protected both for data protection reasons and to ensure continuity of services.
Infrastructura ar trebui să fie bine protejată atât din motive care țin de protecția datelor, cât și pentru a asigura continuitatea serviciilor.
Infrastructure should be well maintained and improvement works coordinated.
Infrastructura ar trebui să fie bine întreținută și este necesară o coordonare a lucrărilor de ameliorare.
Infrastructure standard
Standarde privind infrastructura
Infrastructure standard
Standardul în materie de infrastructură
Infrastructure standard (Article 4)
Standardul privind infrastructura (articolul 4)
infrastructure such as in the fields of transport, communications, energy or education;
infrastructuri precum cele din transporturi, comunicații, energie sau învățământ;
Infrastructure takes many years to plan, build and equip – and trains, planes and ships last for decades – the choices we make today will determine transport in 2050.
Planificarea, construirea și echiparea infrastructurii necesită un timp îndelungat, iar durata de viață a trenurilor, avioanelor și navelor este de ordinul deceniilor; deciziile pe care le luăm astăzi vor determina situația transporturilor din anul 2050.
Infrastructure targets in terms of route diversification (expressed as number of entry points), interconnection level and spare capacities could be elaborated.
Se pot elabora obiective de infrastructură în termeni de diversificare a rutelor (exprimate ca număr de puncte de intrare), de grad de interconectare și capacități de rezervă.
Infrastructure to support new low carbon technologies and to ensure interoperability such as new smart power supply grids will need major investment on a Europe-wide basis to ensure consistency of technical specifications and optimal power-sharing.
Vor fi necesare investiții importante la nivel european în infrastructura pentru tehnologii cu emisii reduse de CO2 și pentru a asigura interoperabilitatea, ca de exemplu prin rețele inteligente de aprovizionare cu energie; astfel se va asigura și coerența specificațiilor tehnice și partajarea optimă a energiei.
Infrastructure vendors (such as network equipment, operating systems, network application software), which need to integrate IPv6 capability into their products.
Furnizorii de infrastructură (cum ar fi de echipamente de reţea, sisteme de operare, software pentru aplicaţiile de reţea), care trebuie să integreze capacităţile IPv6 în produsele lor.
Infrastructure vendors (such as network equipment, operating systems, network application software), which need to integrate IPv6 capability into their products.
Furnizorii de infrastructură (cum ar fi furnizorii de echipamente de reţea, de sisteme de operare, de software pentru aplicaţiile de reţea), care trebuie să integreze capacităţile IPv6 în produsele lor.
Infrastructure vendors, which need to integrate IPv6 capability into their products.
Furnizorii de infrastructură, care trebuie să integreze capacităţile IPv6 în produsele lor.
Infrastructure will have to be built to take account of rising sea levels.
Va fi nevoie de construirea unor infrastructuri care să ţină seama de creşterea nivelurilor mării.
Infrastructure – 'Connecting Europe' Facility
Infrastructură – Mecanismul „Conectarea Europei”
Infrastructure, climate action, environment and energy efficiency
Infrastructura, politici climatice, mediu și eficiență energetică
Infrastructure, especially broadband, is of great importance.
Infrastructura, în special banda largă, este deosebit de importantă.
Infrastructure, means of transport and freight management
Gestionarea infrastructurii, a mijloacelor de transport şi a mărfii
infrastructure, transport systems and accessibility;
infrastructura, sistemele de transport şi accesibilitatea;
Infrastructure-based competition and effective regulation continue to be key drivers.
Concurenţa bazată pe infrastructură şi reglementarea eficientă continuă să fie principalii vectori.
Infrastructure-based competition is among the most effective ways of delivering new or upgraded Internet connectivity, in areas where population (or business) density can support more than one network.
Concurența bazată pe infrastructură este una dintre cele mai eficiente modalități de a oferi conectivitate la internet nouă sau modernizată, în zonele în care densitatea populației (sau a activităților economice) poate susține mai mult de o rețea.
Infrastructure-related measures are also covered by this instrument, leading to a holistic approach to rail noise reduction.
Măsurile legate de infrastructură sunt de asemenea, acoperite de acest instrument, ajungându-se astfel la o abordare integrată a reducerii poluării sonore pe calea ferată.
Infrastructure: maintenance, development and integration of modal networks.
Infrastructură: întreținerea, dezvoltarea și integrarea rețelelor modale
infrastructure: to ensure free-flowing safe traffic and efficiency by making use of existing infrastructure combined with adequate investment in new infrastructure to remove bottlenecks and missing links.
infrastructura ar trebui să asigure un trafic fluid şi sigur, precum şi eficienţă, prin utilizarea infrastructurii existente, împreună cu investiţiile adecvate în infrastructură nouă, menite să reducă blocajele şi legăturile lipsă.
Infrastructures of the future
Infrastructurile viitorului
Infrequent and ad hoc cooperation and coordination among Member States on the definition of requirements, R&D or common production programmes.
Cooperarea și coordonarea între statele membre privind definirea cerințelor de apărare, a activităților de cercetare și dezvoltare sau a programelor de producție comune se efectuează rar sau ad-hoc.
Infrequent metering and billing can also increase the economic impact of rising energy prices and exacerbate fuel poverty.
Contorizarea şi facturi nefrecvente pot, de asemenea, să sporească impactul economic al măririi preţurilor energiei electrice şi să accentueze lipsa de combustibil.
Infringement detected by Community inspectors
Încălcarea detectată de către inspectorii comunitari
Infringement of one of the essential elements can trigger a range of measures at various levels, including suspension of contacts at the political level or changes to the cooperation programmes.
În cazul eventualelor încălcări ale unui element esenţial, pot fi luate măsuri diferite la diverse niveluri, ca, de exemplu, încetarea contactelor la nivel politic sau modificări ale programelor de cooperare.
Infringement policy
Politica de luptă împotriva infracțiunilor
INFRINGEMENT PROCEDURE
PROCEDURA DE CONSTATARE A NEÎNDEPLINIRII OBLIGAȚIILOR
Infringement procedures
Proceduri de constatare a neîndeplinirii obligațiilor
Infringement procedures
Proceduri privind încălcarea dreptului comunitar
Infringement procedures and judicial actions against Member States that do not comply with a state aid recovery decision have proven effective.
Procedurile de încălcare a dreptului comunitar și acțiunile în justiție împotriva statelor membre care nu respectă o decizie de recuperare a ajutorului s-au dovedit eficiente.
Infringement Procedures for failure to notify the first NEEAP to the Commission were launched on October 17 for the remaining Member States.
La 17 octombrie s-au inițiat împotriva celorlalte state membre proceduri privind încălcarea dreptului comunitar pentru nerespectarea obligației de notificare a primului PNAEE Comisiei.
Infringement procedures remain ultimately a significant tool to ensure the proper implementation of legal provisions, and, for several years, targeted compliance-promotion actions addressed to the Member States, in particular in areas with the poorest record of implementation, have been initiated.
Procedurile de constatare a neîndeplinirii obligațiilor rămân, în ultimă instanță, un instrument important pentru a asigura punerea corectă în aplicare a prevederilor legale și, de mai mulți ani, au fost lansate acțiuni specifice de promovare a conformității adresate statelor membre, în special în domeniile cu cele mai slabe rezultate privind punerea în aplicare.
Infringement procedures, complaints received from stakeholders as well as different studies and reports on the implementation of the first railway package, have demonstrated that there was an opportunity to improve the current regulatory framework which needs to be taken to fully meet the objectives of the legislation.
Procedurile în constatarea neîndeplinirii obligațiilor, plângerile primite de la părțile interesate, precum și diferitele studii și rapoarte privind punerea în aplicare a primului pachet feroviar au demonstrat că există posibilitatea îmbunătățirii actualului cadru de reglementare, astfel încât obiectivele legislației să fie îndeplinite.
Infringement procedures, complaints received from stakeholders as well as different studies and reports on the implementation of the first railway package, have demonstrated that there was an opportunity to improve the current regulatory framework.
Procedurile în constatarea neîndeplinirii obligațiilor, plângerile primite de la părțile interesate, precum și diferite studii și rapoarte referitoare la punerea în aplicare a primului pachet feroviar au demonstrat că există posibilitatea de a îmbunătăți cadrul actual de reglementare.
Infringement proceedings
Procedurile în caz de încălcare a directivei
Infringement proceedings are also used to pursue lack of conformity of Member State laws or regulations and bad administrative practice.
Procedurile privind încălcarea dreptului comunitar sunt utilizate, de asemenea, pentru a urmări lipsa de conformitate a legilor sau a reglementărilor statelor membre și practicile administrative defectuoase.
Infringement proceedings concerning Directive 2001/77/EC are initiated either on the basis of complaints received by the Commission, or by the Commission on the basis of the reports from Member States or other information concerning renewable electricity developments made available to the Commission services.
Procedurile determinate de încălcarea Directivei 2001/77/EC sunt iniţiate fie pe baza sesizărilor primite de Comisie, fie pe baza rapoartelor înaintate Comisiei de către statele membre, fie pe baza altor informaţii privind progresele în domeniul electricităţii din surse regenerabile puse la dispoziţia serviciilor Comisiei.
Infringement proceedings could be instigated in the case of failure to comply.
În caz de neconformare, ar putea fi inițiată acțiunea în constatarea neîndeplinirii obligațiilor care decurg din calitatea de stat membru.
Infringement proceedings due to non-conformity with both Directives were launched, mainly between 2005 and 2007, against 25 Member States12.
Din cauza neconformității cu ambele directive au fost inițiate, în special între 2005 și 2007, proceduri de constatare a neîndeplinirii obligațiilor în cazul a 25 de state membre12.
Infringement proceedings ensure the correct interpretation of EU law and the correction of infringements.
Procedura de sancționare a nerespectării obligațiilor care decurg din calitatea de stat membru asigură interpretarea corectă a legislației UE și remedierea încălcărilor.
Infringement proceedings for incorrect implementation are still pending against Belgium, Portugal and Spain.
Proceduri privind încălcarea dreptului comunitar pentru implementare incorectă deschise împotriva Belgiei, Portugaliei și Spaniei sunt, încă, în curs de desfășurare.
Infringement Proceedings in the field of Asylum and Migration
Procedurile de constatare a neîndeplinirii obligațiilor în domeniul azilului și al migrației