natgillin/translations-raw huggingface dataset:
One of the reasons for setting up CARS 21 was the concern expressed by industry that the cumulative cost of regulation had a negative effect on competitiveness and made vehicles unnecessarily expensive.
Unul dintre motivele care au stat la baza înfiinţării grupului CARS 21 a fost îngrijorarea exprimată de industria autovehiculelor privind costurile ridicate pe care le implică reglementările, costuri care au un efect negativ asupra competitivităţii şi care duc la creşterea inutilă a preţului autovehiculelor.
One of the reasons for the campaign is an increased mesothelioma rate among teachers in the UK.
Unul din motivele campaniei este creșterea ratei de mezoteliom în rândul profesorilor din Regatul Unit.
One of the reasons for the campaign is an increased mesothelioma rate among teachers in the UK13.
Unul din motivele campaniei este creșterea ratei de mezoteliom în rândul profesorilor din Regatul Unit13.
One of the reasons for the large number of self-employed people in the labour market is the high level of red tape involved in recruiting regular employees, which particularly affects SMEs.
Unul dintre motivele proporţiei ridicate de independenţi de pe piaţa forţei de muncă constă totodată în amploarea sarcinilor administrative legate de angajarea salariaţilor permanenţi, care împovărează îndeosebi IMM-urile.
One of the reasons for the large number of self-employed people in the labour market is the high level of red tape involved in recruiting regular employees, which particularly affects SMEs.
Unul dintre motivele proporției ridicate de independenți de pe piața forței de muncă constă totodată în amploarea sarcinilor administrative legate de angajarea salariaților permanenți, care împovărează îndeosebi IMM-urile.
One of the reasons for the low impact of SCP policies so far is the fact that although the concept of sustainability is incorporated in the EU 2020 strategy it is frequently being neglected in practical policy.
„Unul dintre motivele impactului redus pe care l-au avut până în prezent politicile privind CPD constă în faptul că, deşi conceptul de durabilitate este bine integrat în Strategia Europa 2020, în aplicarea practică a politicilor el este adeseori lăsat deoparte.
One of the reasons for their success is that they have worked to produce logistics systems which they run themselves, thus giving them full control over the entire transport flow process.
Unul din motivele succesului lor este că au produs sisteme logistice pe care le administrează singure, câştigând astfel controlul asupra întregului flux de transport.
One of the reasons for this is that many end-of-life products do not enter into sound recycling channels but are illegally shipped outside the EU, resulting in a loss of valuable secondary raw materials and negative environmental impacts.
Una din cauzele acestei situații se explică prin faptul că multe produse ajunse la sfârșit de viață nu intră în circuitele de reciclare normale ci sunt transportate ilegal pe mare în afara granițelor UE, ducând la pierderea unor materii prime secundare valoroase și la impacturi negative asupra mediului.
One of the reasons for this is that very few cases with a cross-border dimension, such as complaints concerning international train paths, have been brought to the attention of regulatory bodies.
Unul dintre motive este faptul că foarte puține cazuri cu o dimensiune transfrontalieră, cum ar fi plângerile privind trasele internaționale, au fost aduse la cunoștința organismelor de reglementare.
One of the reasons for this is the absence of a definition of what is to be understood by "high intellectual capacities", which makes it difficult to identify such students.
Unul dintre motive este absența unei definiții a sintagmei „mare capacitate intelectuală”, ceea ce face dificilă identificarea acestor elevi.
One of the reasons for this is the focus on short-term cost recovery, as opposed to benefits in the wider economy.
Una dintre explicațiile acestui fenomen este alegerea respectivelor organisme de a recupera costurile pe termen scurt, în loc să se gândească la beneficiile care pot fi aduse economiei în general.
One of the reasons for this is the lack of regional integration, which would give investors problem-free access to all the countries in the region.
Una dintre cauze o reprezintă absenţa unei integrări regionale care să le garanteze investitorilor accesul neîngrădit la toate ţările din regiune.
One of the reasons for this is the lack of rigorous measurement and quantification processes, preventing its dimensions and significant social effects from being assessed.
La aceasta contribuie lipsa de procese de măsurare și cuantificare riguroase, care împiedică evaluarea amplorii sale și a efectelor sale sociale importante.
One of the reasons for this is the still not completely resolved problem of the fragmentation of interest groups, not only on the employees' side.
Una din cauze este problema care nu a fost încă rezolvată definitiv a divizării asociaţiilor de interese, ale lucrătorilor şi nu numai.
One of the reasons for this may be the not always appropriate indicators chosen for territorial cohesion.
Acest lucru poate fi determinat de faptul că indicatorii coeziunii teritoriale nu sunt aleşi întotdeauna în mod adecvat.
One of the reasons for this may be the not always appropriate indicators chosen for territorial cohesion.
Acest lucru poate fi determinat de faptul că indicatorii coeziunii teritoriale nu sunt aleși întotdeauna în mod adecvat.
One of the reasons for this relatively low level of cross-border trade are the remaining regulatory (e.g. differences in tax regulations, contract law and administrative requirements) and practical barriers (e.g. language, transportation and after-sales maintenance) to cross-border trade.
Una din cauzele acestui nivel relativ scăzut de comerț transfrontalier sunt reglementările (de exemplu, diferențele în ceea ce privește reglementarea taxelor, cerințele de drept administrativ și de drept al contractelor) și obstacolele de ordin practic (de exemplu, limba, transportul și întreținerea post-vânzare) rămase în calea comerțului transfrontalier.
One of the reasons for this, as well as being a considerable nuisance for Ukrainian society, is the continued requirement for visas to visit EU countries.
Unul dintre motive este existența în continuare a obligativității vizei pentru a vizita țările UE, ceea ce reprezintă o problemă importantă pentru societatea ucraineană.
One of the reasons given for this is: "The growth of freight transport is also linked to economic practices – concentration of production in fewer sites to reap economies of scale, de-localisation, just-in-time deliveries, wide-spread recycling of glass, paper, metals – that allowed reduction of costs and, possibly, of emissions in other sectors at the expense of higher emissions from transport."
Aceasta se explică printre altele prin faptul că „creşterea transportului de marfă este legată şi de practicile economice: concentrarea producţiei într-un număr redus de amplasamente în scopul realizării unor economii de scară, delocalizarea, livrările «fix la timp», reciclarea pe scară mare a sticlei, hârtiei şi metalelor au permis reducerea costurilor şi, eventual, a emisiilor în alte sectoare cu preţul unor emisii mai mari în transporturi.”
One of the reasons is certainly the increase in grants due to the fact that the 10 new Member States were eligible for this funding from 1 May 2004.
Unul dintre motive îl reprezintă, desigur, creșterea subvențiilor ca urmare a faptului că cele 10 noi state membre au fost eligibile pentru acest tip de finanțare începând cu 1 mai 2004.
One of the reasons is that administrative sanctions alone are likely not to be enough to deter certain unscrupulous employers.
Unul dintre motive este că numai sancţiunile administrative nu sunt suficiente pentru a-i descuraja pe anumiţi angajatori mai puţin scrupuloşi.
One of the reasons is the great complexity involved for infrastructure operators in adjusting their charging structure to the demand in a way that keeps their revenue constant.
Unul din motive constă în faptul că este dificil pentru operatorii de infrastructură să își adapteze structura taxelor în funcție de reacția cererii, astfel încât să își mențină veniturile constante.
One of the reasons pointed out by the Evaluation was the need to provide further guidance for the CPC network on how to use and coordinate such actions35, including the clarification of the Commission's role36.
Unul din motivele evidențiate de Evaluare a fost necesitatea de a oferi orientări suplimentare pentru rețeaua CPC cu privire la modul de utilizare și coordonare a unor astfel de acțiuni35, inclusiv necesitatea de a clarifica rolul Comisiei36.
One of the reasons why companies prefer the self-employed, apart from the higher costs of employees, is the substantial red tape involved in recruiting staff (registration, statistics, etc.).
În afară de costul mai ridicat al salariaților, unul dintre motivele pentru care întreprinderile preferă independenții este și birocrația considerabilă aferentă angajării salariaților, înregistrării lor, elaborării de statistici etc.
One of the reasons why consumers and smaller companies do not engage more in cross-border e-commerce is because the rules that apply to these transactions can be complex, unclear and may differ between Member States.
Unul dintre motivele pentru care consumatorii și întreprinderile mai mici nu recurg în mai mare măsură la comerțul electronic transfrontalier este acela că normele care se aplică acestor tranzacții pot fi complexe, neclare și diferite de la un stat membru la altul.
One of the reasons why this changed and the euro came under attack is that until the Greek crisis the rating agencies had assumed that the Union would not allow a Eurozone member state to go under.
Printre motivele schimbării de situație și transformării monedei euro în țintă a atacurilor se numără și faptul că, până la criza din Grecia, agențiile de rating au pornit de la premisa că Uniunea nu ar permite falimentul unui stat membru al zonei euro.
One of the recommendations that emerged from the consultation was that the European Commission should promote less costly collective transport solutions, such as bus rapid transit, as an alternative to the more expensive tram and metro systems.
Una din recomandările care au rezultat în urma consultării a fost aceea că ar trebui să fie promovate de către Comisia Europeană soluţii de transport în comun mai puţin costisitoare, cum ar fi autobuzul expres, ca alternativă la sistemele mai scumpe de tramvai sau metrou.
One of the remaining common marketing practices is to advertise the tobacco manufacturer with a positive image as a responsible market operator.
O altă practică de marketing frecventă este publicitatea în favoarea fabricantului de tutun prin promovarea unei imagini pozitive ca operator de piață responsabil.
One of the report's conclusions is that "the NRIS show that there are clear and worrying differences in the political will to address discrimination and anti-Gypsyism and to amend national policies to enable greater participation of Roma in all collective areas of society".
În concluziile sale constată că „SNIR arată că există diferenţe clare şi îngrijorătoare în ce priveşte voinţa politică de a aborda problema discriminării şi a atitudinii romafobe şi de a modifica politicile naţionale, astfel încât să se înlesnească participarea romilor în toate domeniile colective ale societăţii”.
One of the report's conclusions is that "the NRIS show that there are clear and worrying differences in the political will to address discrimination and anti-Gypsyism and to amend national policies to enable greater participation of Roma in all collective areas of society".
În concluziile sale, ERPC constată că „SNIR arată că există diferenţe clare şi îngrijorătoare în ce priveşte voinţa politică de a aborda problema discriminării şi a atitudinii ostile faţă de romi şi de a ameliora politicile naţionale, astfel încât să se înlesnească participarea sporită a romilor în toate domeniile colective ale societăţii”.
One of the report's conclusions is that "the NRIS show that there are clear and worrying differences in the political will to address discrimination and anti-Gypsyism and to amend national policies to enable greater participation of Roma in all collective areas of society".
În concluziile sale, ERPC constată că „SNIR arată că există diferențe clare și îngrijorătoare în ce privește voința politică de a aborda problema discriminării și a atitudinii ostile față de romi și de a ameliora politicile naționale, astfel încât să se înlesnească participarea sporită a romilor în toate domeniile colective ale societății”.
One of the requirements described in subparagraph E(6)(c) of Section VIII of Annex I is that, with respect to an Entity, the official documentation includes either the address of the Entity’s principal office in the Member State, Andorra or other jurisdiction in which it claims to be a resident or the Member State, Andorra or other jurisdiction in which the Entity was incorporated or organised.
Una dintre cerințele prevăzute în anexa I secțiunea VIII subsecțiunea E punctul 6 litera (c) este că, în ceea ce privește o Entitate, documentația oficială include adresa sediului principal al Entității fie din statul membru, din Andorra sau din altă jurisdicție în care aceasta afirmă că este rezidentă, fie din statul membru, din Andorra sau din altă jurisdicție în care Entitatea a fost înregistrată sau constituită.
One of the requirements described in subparagraph E(6)(c) of Section VIII of Annex I is that, with respect to an Entity, the official documentation includes either the address of the Entity’s principal office in the Member State, Liechtenstein or other jurisdiction in which it claims to be a resident or the Member State, Liechtenstein or other jurisdiction in which the Entity was incorporated or organised.
Una dintre cerințele prevăzute în anexa I secțiunea VIII subsecțiunea E punctul 6 litera (c) este că, în ceea ce privește o Entitate, documentația oficială include adresa sediului principal al Entității fie din statul membru, din Liechtenstein sau din altă jurisdicție în care aceasta afirmă că este rezidentă, fie din statul membru, din Liechtenstein sau din altă jurisdicție în care Entitatea a fost înregistrată sau constituită.
One of the requirements described in subparagraph E(6)(c) of Section VIII of Annex I is that, with respect to an Entity, the official documentation includes either the address of the Entity’s principal office in the Member State, Monaco or other jurisdiction in which it claims to be a resident or the Member State, Monaco or other jurisdiction in which the Entity was incorporated or organised.
Una dintre cerințele prevăzute în anexa I secțiunea VIII subsecțiunea E punctul 6 litera (c) este că, în ceea ce privește o Entitate, documentația oficială include adresa sediului principal al Entității din statul membru, din Monaco sau din altă jurisdicție în care aceasta afirmă că este rezidentă, din statul membru, din Monaco sau din altă jurisdicție în care Entitatea a fost constituită sau ale cărei legi o reglementează.
One of the requirements described in subparagraph E(6)(c) of Section VIII of Annex I is that, with respect to an Entity, the official documentation includes either the address of the Entity’s principal office in the Member State, San Marino or other jurisdiction in which it claims to be a resident or the Member State, San Marino or other jurisdiction in which the Entity was incorporated or organised.
Una dintre cerințele prevăzute în anexa I secțiunea VIII subsecțiunea E punctul 6 litera (c) este că, în ceea ce privește o Entitate, documentația oficială include adresa sediului principal al Entității fie din statul membru, din San Marino sau din altă jurisdicție în care aceasta afirmă că este rezidentă, fie din statul membru, din San Marino sau din altă jurisdicție în care Entitatea a fost înregistrată sau constituită.
One of the resources that can be used for this purpose is the European Social Fund (ESF).
Pentru aceasta se află la dispoziţie, printre altele, şi Fondul social european (FSE).
One of the results of the project is an overview of the way participation in local democracy is organised in different European countries.
Unul dintre rezultatele proiectului este imaginea de ansamblu a modului în care este organizată, în diferite țări europene, participarea la exercițiul local al democrației.
One of the results of the study is that current rules on reimbursement are frequently not applied in practice.
Unul dintre rezultatele studiului este că normele actuale privind rambursarea nu sunt aplicate frecvent în practică.
One of the results of this amendment will be the inclusion of the European Company (SE) and of the European Cooperative Society (SCE) in the list of companies covered by the Directive.
Unul dintre rezultatele acestei modificări va fi includerea societății europene (SE) și a societății cooperative europene (SCE) pe lista societăților care intră sub incidența directivei.
One of the results of this cooperation is the preparation of an ECN Report on the most significant enforcement, advocacy and monitoring actions undertaken by European Competition Authorities in the last eight years45.
Unul din rezultatele acestei cooperări constă în elaborarea unui raport REC privind cele mai importante măsuri de aplicare, încurajare și monitorizare întreprinse de autoritățile europene în materie de concurență în ultimii opt ani45.
One of the revised SBA's main priorities must be to guarantee this partnership within the legislative and/or decision-making process at European, national and regional levels.
Una dintre prioritățile esențiale ale SBA revizuit trebuie să fie garantarea acestui parteneriat în procesul legislativ și/sau decizional la nivel european, național și regional.
One of the risks children face online is seeing inappropriate content (such as pornography or violent content).
Unul dintre riscurile la care sunt expuşi copiii online este vizualizarea de conţinut neadecvat (de exemplu, pornografie sau violenţă).
One of the Roadmap’s aims is to create “quality” jobs.
Unul dintre obiectivele foii de parcurs este acela de a crea locuri de muncă „de calitate”.
One of the selected options consists in simplifying the requirements imposed on professionals from non-regulating Member States accompanying consumers.
Una dintre opțiunile selectate constă în simplificarea cerințelor impuse profesioniștilor din state membre în care profesia lor nu este reglementată care însoțesc consumatori.
One of the setbacks as regards biodiversity was the abolition of compulsory set-aside"18.
[...] Una din piedicile în calea menținerii biodiversității a constituit-o abolirea obligativității de scoatere din circuitul agricol18.
One of the setbacks as regards biodiversity was the abolition of compulsory set-aside"18.
Una din piedicile în calea menținerii biodiversității a constituit-o abolirea obligativității de scoatere din circuitul agricol18.
One of the setbacks as regards biodiversity was the abolition of compulsory set-aside.
Una din piedicile în calea menținerii biodiversității a constituit-o abolirea obligativității de scoatere a terenurilor din producția agricolă comercială.
One of the six priorities laid down in the Roadmap for equality between women and men 2006-201030 is to achieve a better balance between work and private and family life.
Una dintre cele șase priorități prevăzute în Foaia de parcurs pentru egalitatea între femei și bărbați 2006-201030 este aceea de a realiza un echilibru mai bun între viața profesională și cea de familie.
One of the social implications of transport and energy developments in relation to the environment is felt by everyone, in that it is impossible to avoid the price rises, which come at a time of less than full employment when external pressures generated by globalisation and the financialisation of the economy depress household incomes and purchasing power.
Una din consecinţele sociale ale evoluţiilor binomului transporturi-energie în raport cu mediul este că toţi cei care nu se pot lipsi de aceste servicii sunt prizonierii fluctuaţiilor de preţ – şi anume în sus – într-un moment în care contextul general nu este cel al unei ocupări integrale a forţei de muncă, iar globalizarea şi financiarizarea presează asupra salariilor şi puterii de cumpărare a gospodăriilor.
One of the social implications of transport and energy developments is to make everyone prisoners of rising prices when external pressures generated by globalisation and the financialisation of the economy, which led to the crisis, are depressing household incomes and purchasing power and the EU is experiencing under-employment.
Una dintre consecinţele sociale ale evoluţiilor binomului transporturi-energie este aceea că toată lumea este afectată de creşterea preţurilor, atunci când aceasta se produce, în vreme ce presiunea externă a globalizării şi financiarizării economiei, care a condus la criză, se resimte la nivelul salariilor şi al puterii de cumpărare a gospodăriilor, iar UE se află în situaţia ocupării insuficiente a forţei de muncă.
One of the social implications of transport and energy developments is to make everyone prisoners of rising prices, when external pressures generated by globalisation and the financialisation of the economy are depressing household incomes and purchasing power and the EU is experiencing under-employment.
Una dintre consecinţele sociale ale evoluţiilor binomului transporturi-energie este aceea că toată lumea este afectată de creşterea preţurilor, într-un moment în care presiunea exterioară a globalizării şi financiarizării economiei se resimte la nivelul salariilor şi al puterii de cumpărare a gospodăriilor, şi în care UE se află în situaţia ocupării insuficiente a forţei de muncă.
One of the social implications of transport and energy developments is to make everyone prisoners of rising prices, when external pressures generated by globalisation and the financialisation of the economy, which led to the crisis, are depressing household incomes and purchasing power and the EU is experiencing under-employment.
Una dintre consecinţele sociale ale evoluţiilor binomului transporturi-energie este aceea că toată lumea este afectată de creşterea preţurilor, într-un moment în care presiunea exterioară a globalizării şi financiarizării economiei, care a condus la criză, se resimte la nivelul salariilor şi al puterii de cumpărare a gospodăriilor, şi în care UE se află în situaţia ocupării insuficiente a forţei de muncă.
One of the solutions could be to step up monitoring and problem resolution measures to intervene at earlier stages with evaluation and early warning devices.
Una dintre soluții ar putea fi accelerarea monitorizării și a măsurilor de soluționare a problemelor, pentru a interveni în etapele incipiente prin evaluare și dispozitive de avertizare rapidă.
One of the solutions is entrepreneurship.
Una dintre soluţii o reprezintă spiritul întreprinzător.
One of the solutions to increase production by using less resources and improve resilience to climate change is to support sustainable intensification of the agriculture and forest sector.
Una dintre soluțiile de creștere a producției prin utilizarea mai puținor resurse și de îmbunătățire a rezistenței la schimbările climatice este de a sprijini intensificarea durabilă a sectoarelor agricol și forestier.
One of the solutions to increasing production by using less resources and improving resilience to climate change is to support sustainable intensification of the agriculture and forest sector.
Una dintre soluțiile de creștere a producției prin utilizarea unui volum mai mic de resurse și de îmbunătățire a rezistenței la schimbările climatice este sprijinirea intensificării durabile a sectoarelor agricol și forestier.
One of the sources of power supply for the alarm and detection system shall be an emergency source.
Una dintre sursele de alimentare cu energie pentru sistemul de alarmă şi de detectare trebuie să fie o sursă de rezervă.
One of the specific objectives of the "Civil Justice" programme is to facilitate the operation of the Network.
Unul dintre obiectivele specifice ale programului „Justiție civilă” este de a facilita funcționarea rețelei.