natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Population projections show that in the future population dependency rates will increase to unprecedented levels.
Prognozele demografice indică faptul că, în viitor, nivelurile de dependenţă a populaţiei vor atinge cote fără precedent.
Population projections show that in the future population dependency rates will increase to unprecedented levels.
Prognozele demografice indică faptul că, în viitor, nivelurile de dependență a populației vor atinge cote fără precedent.
Population screening for rare diseases
Screeningul populației pentru depistarea bolilor rare
Population statistics were obtained from the European Statistical System, or from national sources if more recent data was available.
Statisticile demografice au fost obținute prin Sistemul Statistic European sau din surse naționale, în cazul în care au fost disponibile date mai recente.
Population to be tested in the survey
Populaţia de testat în cursul sondajului
Population trends over the period 1990 to 2005: taking into account the link between the size of the population and total GHG emissions.
tendințe privind populația în perioada 1990-2005: luarea în considerare a legăturii dintre mărimea populației și emisiile totale de GES.
Population:
Populaţia:
Population: as of 1 January 2010.
Populația: la 1 ianuarie 2010.
Population: as of 1 January 2010.
Populație: la 1 ianuarie 2010.
Populations and especially vulnerable groups should not be forced to re-locate to areas where there is a concentration of healthcare facilities in order to escape from inequalities in access to care.
Populaţia, în special grupurile vulnerabile, nu ar trebui să fie nevoite să se mute în zonele cu o concentrare de facilităţi de asistenţă medicală pentru a scăpa de inegalităţile în ceea ce priveşte accesul la asistenţă.
Populations and especially vulnerable groups should not be forced to re-locate to areas where there is a concentration of healthcare facilities in order to escape from inequalities in access to care.
Populaţia, în special grupurile vulnerabile, nu ar trebui să fie nevoite să se mute în zonele cu o concentrare de facilităţi în materie de asistenţă medicală pentru a evita inegalităţile în ceea ce priveşte accesul la asistenţă.
Populations and especially vulnerable groups should not be forced to re-locate to areas where there is a concentration of healthcare facilities in order to escape from inequalities in access to care.
Populaţia, în special grupurile vulnerabile, nu ar trebui să fie nevoite să se mute în zonele cu o concentrare de facilităţi în materie de asistenţă medicală pentru a scăpa de inegalităţile în ceea ce priveşte accesul la asistenţă.
Porbeagle shark
Rechinul scrumbiilor
Porbeagle sharks (Lamna nasus)
Rechinul scrumbiilor (Lamna nasus)
Porcine animals
Animale din specia porcină
Porcine animals for fattening
Porcine pentru îngrășare
Porcines
Porcine
Pore space volume (including porosity distribution);
Volumului spaţial al golurilor (inclusiv distribuţia porozităţii);
Pornography is associated with erotica.
Pornografia este asociată cu erotismul.
Pornography, tobacco and alcohol
Pornografie, tutun şi alcool
Pornography: An estimated 30% of visits and about 50-60,000 sites concern pornography.
Pornografia: Se estimează că 30% din accesări şi circa 50-60 000 de site-uri au legătură cu pornografia.
Port and Landing State Cooperation
Cooperarea între statul portului și statul de debarcare
Port and port facility information
Informații despre port și instalația portuară
Port authorities or bodies shall facilitate the accommodation of such ships.
Autoritățile sau organismele portuare facilitează adăpostirea acestor nave.
Port authorities or customs may not allow loading/unloading operations to start until the ship reporting formalities have been completed.
Autorităţile portuare sau vamale pot să nu permită începerea operaţiunilor de încărcare-descărcare până când nu au fost completate formalităţile de raportare pentru navă.
Port authorities should give serious consideration to the need to avoid unfair treatment of medium and small vessels.
Autorităţile portuare trebuie acorde o atenţie serioasă necesităţii de a se evita un tratament defavorabil în cazul navelor mici şi mijlocii.
Port authorities should give serious consideration to the need to avoid unfair treatment of medium and small vessels.
Autorităţile portuare trebuie să acorde o atenţie serioasă necesităţii de a se evita un tratament defavorabil în cazul navelor mici şi mijlocii.
Port authorities themselves are indeed best placed to identify user needs and set charges.
Autorităţile portuare sunt într-adevăr nivelul cel mai adecvat pentru a identifica nevoile utilizatorilor şi pentru a stabili taxele.
port capacity and hinterland connections
capacitate portuară și conexiuni cu hinterlandul
Port charging can also be a policy instrument for encouraging the use of less polluting ships as already provided in Directive 2000/59/EC, the Commission is in favour of such a sustainable approach.
Aplicarea de taxe portuare poate constitui şi un instrument strategic de încurajare a utilizării navelor mai puţin poluante, astfel cum este prevăzut de Directiva 2000/59/CE; Comisia susţine o astfel de abordare durabilă.
Port Concessions
Concesionarea porturilor
Port control of third country fishing vessels
Controlul portuar al navelor de pescuit din ţări terţe
Port dues
Taxe portuare
Port dues and their possible ancillary fees are made publicly available in most cases today, in particular on the internet.
Taxele portuare şi eventualele taxe auxiliare sunt în prezent, în majoritatea cazurilor, accesibile publicului, în special pe internet.
Port equipments have become technologically advanced and often complex tools.
Echipamentele portuare au devenit instrumente sofisticate şi adesea complexe din punct de vedere tehnologic.
port facilities which are linked to rail activities;
infrastructurile portuare legate de activități feroviare;
Port facility
Instalație portuară
Port facility of arrival (if known)
Instalația portuară de sosire (dacă este cunoscută)
Port financing: wide variety of approaches to port financing in Member States
Finanţarea porturilor: foarte multe abordări în statele membre
port hinterland connections
conexiuni port-hinterland
port hinterland connections, icebraking capacity
conexiuni port-hinterland, capacități de spargere a gheții
port hinterland connections, rail upgrading
conexiuni port-hinterland, modernizarea căii ferate
port interconnections, (further) development of multimodal platforms
interconexiuni portuare, dezvoltarea (în continuare) a platformelor multimodale
port interconnections, (further) development of multimodal platforms and their interconnections, MoS (including icebreaking capacity)
interconexiuni portuare, dezvoltarea (în continuare) a platformelor multimodale și a interconexiunilor între acestea, AM (inclusiv capacități de spargere a gheții)
Port Member State inspection procedures
Proceduri de inspecție ale statului portului
Port of arrival
Portul de sosire
Port of inspection (place where the vessel is inspected); and
portul de inspecție (locul în care se desfășoară inspecția navei); și
Port of Landing
Port de debarcare
Port of registration (Name and national code)
Portul de înmatriculare (denumirea și codul național)
Port of registry
Portul de înmatriculare
Port operators shall ensure that any inland port offers at least one freight terminal open to all operators in a non-discriminatory way and apply transparent charges.
Operatorii portuari se asigură că orice port interior oferă cel puțin un terminal de marfă deschis tuturor operatorilor, fără discriminare, și că aplică tarife transparente.
Port operators shall ensure that ports include equipment necessary to ensure the environmental performance of ships in ports, in particular reception facilities for ship generated waste and cargo residues in accordance with Directive 2000/59/EC of the European Parliament and of the Council of 27 November 2000 on port reception facilities for ship-generated waste and cargo residues49.
Operatorii portuari se asigură că porturile includ echipamentele necesare pentru a garanta performanța de mediu a navelor în porturi, în special instalații de preluare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură în conformitate cu Directiva 2000/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 27 noiembrie 2000 privind instalațiile portuare de preluare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură49.
Port performance and Hinterland connections
Rezultatele activităţilor portuare şi legăturile cu căile navigabile interioare
Port performance and Hinterland connections
Rezultatele activităţilor portuare şi legăturile cu hinterlandul
port performance and hinterland connections
rezultatele activităţilor portuare şi legăturile cu hinterlandul;
port performance and hinterland connections,
rezultatele activităţilor portuare şi legăturile cu hinterlandul;
Port pilots perform a highly professional function which is closely tied in with day-to-day practices in their home ports where, as is known, navigation conditions can change rapidly as a result of currents, tides, weather conditions and traffic.
Pilotajul portuar reprezintă o profesie cu un grad foarte înalt de calificare, strâns legată de practica de zi cu zi în portul de apartenenţă, dat fiind că, după cum se ştie, condiţiile de navigaţie se pot schimba intempestiv din cauza curenţilor, mareelor, condiţiilor meteo sau traficului.
Port ranges located at substantial distance are thus increasingly competing with each other4.
Astfel, zone portuare situate la o distanţă considerabilă concurează din ce în ce mai mult între ele4.
Port ranges located at substantial distance are thus increasingly competing with each other4.
Astfel, zone portuare situate la o distanţă considerabilă concurează, din ce în ce mai mult între ele4.
Port reception facilities
Instalații portuare de preluare
Port reception facilities (Directive 2000/59/EC) – revision
Instalații portuare de preluare (Directiva 2000/59/CE) — revizuire
Port security should be ensured by the implementation of international standards (ISPS – the International Ship and Port Facilities Security code); in particular, the checks and infrastructure needed to prevent unauthorised access to boats by passengers, goods and other objects should be set up, in order to limit the likelihood of maritime transport being used for illegal migration, illegal trafficking or terrorist attacks.
Siguranța portuară ar trebui asigurată prin implementarea standardelor internaționale (codul ISPS); în special, ar trebui implementate controalele și infrastructurile necesare pentru a împiedica accesul neregulamentar la nave al pasagerilor, mărfurilor sau altor obiecte, limitând astfel riscul ca transportul maritim să fie utilizat pentru migrări ilegale, trafic ilicit sau atentate teroriste.
Port Services
Servicii portuare
Port State Control
Controlul statului portului
Port State control
Responsabilitatea statului portului
Port State control is governed by Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on port State control12, which should include the Convention among the conventions whose implementation is verified by Member States' authorities in Union ports.
Controlul statului portului este reglementat prin Directiva 2009/16/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind controlul statului portului12, care trebuie să includă convenţia printre convenţiile a căror punere în aplicare este verificată de către autorităţile statelor membre în porturile Uniunii.
Port State Control of fishing vessels flying the flag of another Contracting Party
Controlul efectuat de statul portului asupra navelor de pescuit care arborează pavilionul unei alte părți contractante
Port State Control officers should acknowledge flag State determinations on equivalent provisions and sanctions of derogations and exemptions, as reflected in the Declarations of Maritime Labour Compliance.
Inspectorii care efectuează controlul statului portului ar trebui să recunoască opțiunile statului de pavilion cu privire la dispoziții echivalente și la aprobarea unor derogări și exceptări, astfel cum se prevede în declarațiile de conformitate a muncii în domeniul maritim.
Port State Control officers should acknowledge flag State provisions regarding equivalent provisions and sanctions of derogations and exemptions, as reflected in the Declarations of Maritime Labour Compliance.
Inspectorii care efectuează controlul statului portului ar trebui să recunoască dispozițiile statului de pavilion cu privire la dispozițiile echivalente și la aprobarea unor derogări și exceptări, astfel cum se prevede în declarațiile de conformitate a muncii în domeniul maritim.
Port State control procedures
Procedurile pentru controlul statului portului
PORT STATE MEASURES
MĂSURI ALE STATULUI PORTULUI
Port States intervene as the second line of defence to enforce the MLC and to contribute to eliminating substandard shipping.
Statele portului reprezintă a doua linie de apărare, intervenţia lor vizând asigurarea punerii în aplicare a MLC şi contribuţia la eliminarea transportului maritim care nu corespunde standardelor.
Port states should have the power to declare a ship "end of life".
Statele pe teritoriul cărora se află porturile ar trebui să fie autorizate să declare un vas ca fiind „scos din uz”.
Port States, as a system of harmonised inspection procedures, can exercise jurisdiction on those vessels calling at their ports and constitute a “safety net” to catch substandard ships with the main objective of their eventual elimination.
În cadrul unui sistem de proceduri de inspecţie armonizate, statele portului pot exercita jurisdicţie asupra navelor care fac escală în porturile lor, acţionând ca o „plasă de siguranţă” al cărei rol este de „prinde” navele care nu corespund standardelor şi al cărei obiectiv major este eliminarea treptată a respectivelor nave.
Port training should be managed jointly by the social partners and public authorities, as is the case in many ports already.
Formarea în porturi ar trebui gestionată în comun de partenerii sociali şi de autorităţile publice, aşa cum este deja cazul în multe porturi.
Port training should be managed jointly by the social partners and public authorities, as is the case in many ports already.
Formarea în porturi ar trebui gestionată în comun de partenerii sociali și de autoritățile publice, așa cum este deja cazul în multe porturi.
Port training should not be left to the market, but should be managed jointly by the social partners and public authorities, as is the case in many ports already.
Formarea în porturi nu ar trebui lăsată în seama pieţei, ci ar trebui gestionată împreună de partenerii sociali şi de autorităţile publice, aşa cum este deja cazul în multe porturi.
Port users are not always properly consulted on a continuous basis in the development and implementation of waste reception and handling plans.
Utilizatorii portuari nu sunt consultați întotdeauna corespunzător, în mod continuu cu privire la elaborarea și punerea în aplicare a planurilor de preluare și tratare a deșeurilor.
Port users are often not sufficiently involved in the development, implementation and revision of the plans, so that their needs are not fully taken into consideration.
Utilizatorii portuari sunt deseori implicați insuficient în dezvoltarea, punerea în aplicare și revizuirea planurilor, astfel încât nevoile acestora nu sunt pe deplin avute în vedere.
Port workers are often directly employed by terminal operators, while in some ports they are contracted via "pools", entities in charge of recruiting and training port workers.
Lucrătorii portuari sunt adesea angajaţi direct de către operatorii din terminale, în timp ce, în anumite porturi, aceştia sunt angajaţi prin intermediul unor „birouri de plasament”, entităţi însărcinate cu recrutarea şi formarea lucrătorilor din sectorul portuar.
port, farm or cage of destination of the bluefin tuna.
portul, ferma sau cușca de destinație ale tonului roșu.
Port-associated equipment shall enable in particular propulsion and operating systems which reduce pollution, energy consumption and carbon intensity.
Echipamentele portuare permit în special funcționarea sistemelor de propulsie și de operare care reduc poluarea, consumul energetic și intensitatea emisiilor de carbon.
Port-internal infrastructure can be defined as civil works within the port area that facilitate supply of services to ships and cargoes.
Infrastructura portuară internă poate fi definită ca lucrări de construcţie civilă în interiorul zonei portuare, care facilitează furnizarea de servicii navelor şi vaselor de transport de mărfuri.
Port-internal infrastructure can be defined as civil works within the port area that facilitate supply of services to ships and cargoes.
Infrastructura portuară internă poate fi definită ca lucrări de construcţii civile în interiorul zonei portuare, care facilitează furnizarea de servicii navelor şi vaselor de transport de mărfuri.
Port/airport/other place of departure
Portul/aeroportul/alt loc de plecare
Port:
Portul:
portability and interoperability.
portabilitate şi interoperabilitate.
Portability and interoperability.
portabilitate și interoperabilitate.
Portability of Grants and Loans
Transferabilitatea stipendiilor și a împrumuturilor
Portability of online content services
Portabilitatea serviciilor de conținut online
Portability of online content services
Portabilitatea serviciilor de conținut online
Portability of online content services
„Portabilitatea serviciilor de conținut online”
Portability of online content services
„Portabilitatea” serviciilor de conținut online
Portability of pension rights, the gender aspect, solvency of funds or guaranteeing minimum levels of protection are only a few examples of basic features common to pension schemes, some of which are already partly regulated at European level and could be further regulated in future.
Portabilitatea drepturilor de pensie, perspectiva de gen, solvabilitatea fondurilor sau garantarea unor niveluri minime de protecție sunt doar câteva exemple de elemente fundamentale, comune schemelor de pensii, dintre care unele sunt deja reglementate parțial la nivel european și a căror reglementare în perioada următoare poate fi extinsă.
Portability of pension rights, the gender aspect, solvency of funds or guaranteeing minimum levels of return are only a few examples of basic features common to pension schemes, some of which are already partly regulated at European level and could be further regulated in future.
Portabilitatea drepturilor de pensie, perspectiva de gen, solvabilitatea fondurilor sau garantarea unor niveluri minime de randament sunt doar câteva exemple de elemente fundamentale, comune schemelor de pensii, dintre care unele sunt deja reglementate parţial la nivel european şi a căror reglementare în perioada următoare poate fi extinsă.
Portability of pension rights, the gender equality, solvency of funds or guaranteeing minimum levels of protection are only a few examples of basic features common to pension schemes, which should be addressed in a coordinated way at EU level.
Portabilitatea drepturilor de pensie, egalitatea de şanse între femei şi bărbaţi, solvabilitatea fondurilor sau garantarea unor niveluri minime de protecţie sunt doar câteva exemple de elemente fundamentale, comune schemelor de pensii, care ar trebui abordate într-o manieră coordonată la nivel european.
Portability of social and pension rights could also be a facilitator for mobility and circular migration, as well as a disincentive for irregular work, and should therefore be improved.
Posibilitatea de a transfera drepturile sociale și de pensie ar putea fi, de asemenea, un element care ar facilita mobilitatea și migrația circulară, precum și un factor care ar descuraja munca nereglementată și ar trebui, prin urmare, să fie îmbunătățită.
portability of social rights other than those covered by the regulation on the coordination of social security schemes22;
portabilitatea drepturilor sociale altele decât cele reglementate prin Regulamentul privind coordonarea sistemelor de securitate socială22;
portability of social rights other than those covered by the regulation on the coordination of social security schemes24;
portabilitatea drepturilor sociale altele decât cele reglementate prin Regulamentul privind coordonarea sistemelor de securitate socială24;
Portability of social security entitlements would be improved.
Portabilitatea drepturilor în materie de asigurare socială ar fi îmbunătăţită.
Portability of socio-economic rights is also being addressed but needs to be tackled further in the coming years.
Portabilitatea drepturilor socio-economice este, de asemenea, abordată, însă este necesar ca eforturile în acest sens să fie continuate în următorii ani.
Portable batteries and accumulators
Baterii şi acumulatori portabili care conţin cadmiu
Portable batteries and accumulators containing cadmium
Baterii şi acumulatori portabili care conţin cadmiu
Portable batteries and accumulators containing cadmium
Baterii și acumulatori portabili care conțin cadmiu
Portable batteries and accumulators/cadmium
Baterii şi acumulatori portabili care conţin cadmiu
Portable extinguishers shall be provided at each deck level in each hold or compartment where vehicles are carried, spaced not more than 20 metres apart on both sides of the space.
Extinctoarele mobile trebuie instalate la nivelul fiecărei punţi în fiecare cală sau compartiment unde se transportă autovehicule, fiind distanţate la nu mai mult de 20 de metri de ambele laturi ale spaţiului.
Portable extinguishers which have been discharged shall be immediately recharged or replaced with an equivalent unit.
Extinctoarele mobile care au fost descărcate trebuie încărcate imediat sau înlocuite cu unităţi echivalente.
Portable fire extinguishers (R 6)
Extinctoare mobile (R 6)
portable fire extinguishers including spare charges; and
extinctoare mobile, inclusiv încărcături de rezervă; şi
Portable fire extinguishers provided for use in accommodation or service spaces shall so far as practicable have a uniform method of operation.
Stingătoarele de incendiu mobile prevăzute pentru utilizare în spaţii de cazare sau de serviciu trebuie să aibă pe cât posibil o metodă uniformă de funcţionare.
Portable fire extinguishers shall comply with the provisions of the Fire Safety Systems Code.
Stingătoarele de incendiu mobile trebuie să respecte prevederile Codului de sisteme de rezistenţă la incendiu.
Portable fire-extinguishing equipment
Echipament de stingerea incendiului mobil
Portable ladders must rest on a stable, strong, suitably-sized, immobile footing so that the rungs remain horizontal.
Scările portabile trebuie sprijinite pe un suport stabil, puternic, imobil şi de dimensiuni adecvate, astfel încât treptele să rămână orizontale.
Portable plates on bulkheads shall not be permitted except in machinery spaces.
Nu se admit panouri demontabile pe pereţii etanşi, cu excepţia spaţiului pentru maşini.
Portail de l'Union européenne
Portalul Uniunii Europene
Portal for business and export, Czech Republic
Portal pentru întreprinderi și export, Republica Cehă
Portal giving access to Commission data and data from other EU institutions and agencies, spring 2012;
Un portal care să permită accesul la datele Comisiei și ale altor instituții și agenții ale UE, primăvara 2012;
Porter Martin
PORTER, Martin
Portfolio management services, securities investment advice and the supply of financial products are subjected to rigorous standards.
Serviciile de administrare a portofoliilor, consultanța privind investițiile în titluri și oferta de produse financiare sunt supuse unor norme riguroase.
Portfolio management will produce a multidimensional view of the project portfolio, in order to assess each action in the light of the EIS, and will clearly highlight which actions are adding value to the interoperability vision.
Gestionarea portofoliului va produce o imagine multidimensională a portofoliului de proiecte, în scopul evaluării fiecărei acțiuni în lumina EIS și va evidenția clar acțiunile care reprezintă o valoare adăugată din punct de vedere al interoperabilității.