natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Table 1 and 2 below summarise the assessment of the economic, environmental and social impacts of the different modalities.
Tabelele 1 și 2 de mai jos prezintă pe scurt evaluarea impacturilor economice, sociale și de mediu ale diferitor modalități.
Table 1 and graph 1 illustrate the proposed share of funding among the main actions.
Tabelul 1 și graficul 1 ilustrează repartiția propusă a finanțării între principalele acțiuni.
Table 1 below indicates the cost and benefits if 100% web-accessibility is achieved – after EU intervention - within a year.
Tabelul 1 de mai jos indică beneficiile și costurile în cazul atingerii unei accesibilități a site-urilor web de 100% în termen de un an, după intervenția UE.
Table 1 below sets out the priority areas of the Action Plan under each of the pillars of the Strategy.
Tabelul 1, de mai jos, stabileşte domeniile prioritare ale planului de acţiune, în cadrul fiecărui pilon al strategiei.
Table 1 below shows whether in-service training is compulsory or optional.
Tabelul 1 de mai jos indică ţările unde instruirea la locul de muncă este obligatorie sau facultativă.
Table 1 Calculation of net benefits of reaching full compliance with WCAG 2.0 in EU27
Tabelul 1 Calcularea beneficiilor nete ale atingerii conformității totale cu WCAG 2.0 în UE27
Table 1 Comparison of impacts of different options for modalities – cars
Tabelul 1 Compararea impacturilor diferitor opțiuni pentru modalități – autoturisme
Table 1 Constituent components of the EU Action Programme for reducing administrative burdens
Tabelul 1 Componente constitutive ale Programului de acţiune al UE pentru reducerea poverii administrative.
Table 1 Estimates of annual costs and benefits of n operational European Marine Observation and Data Network
Tabelul 1 Estimări ale costurilor și beneficiilor anuale ale rețelei europene de observare și date privind mediul marin
Table 1 European relocation scheme
Tabelul 1 Mecanismul european de transfer
Table 1 gives an overview of the GHG reductions under different geographical scopes, comparing aviation's BaU emissions with stabilisation at 2005 levels.
Tabelul 1 oferă o imagine de ansamblu asupra reducerilor de GES în diferite domenii geografice, comparând emisiile din aviaţie BaU cu stabilizarea la nivelurile anului 2005.
Table 1 gives examples of the practice whereby many national companies apply different security service costs for international and domestic flights, a practice in complete contradiction with the provisions of Article 5 of Framework Regulation 300/2008 on aviation security.
Tabelul 1 prezintă un asemenea exemplu, în care mai multe companii naţionale aplică tarife de cost a serviciilor de securitate diferite pentru zborurile internaţionale şi respectiv pentru cele interne, practică în totală contradicţie cu prevederile articolului 5 din Regulamentul - cadru 300/08 referitor la securitatea aviatică.
Table 1 gives examples of the practice whereby many national companies apply different security service costs for international and domestic flights, a practice in complete contradiction with the provisions of Article 5 of Framework Regulation 300/2008 on aviation security2.
Tabelul 1 prezintă un asemenea exemplu, în care mai multe companii naţionale aplică tarife diferite pentru serviciile de securitate pentru zborurile internaţionale şi respectiv pentru cele interne, practică în totală contradicţie cu prevederile articolului 5 din Regulamentul-cadru nr. 300/2008 privind securitatea aviatică2.
Table 1 illustrates a paradox, namely that those Member States in most need of the Strategy are the least involved in its implementation.
Tabelul 1 ilustrează un paradox, şi anume faptul că acele state membre care au cea mai mare nevoie de strategie sunt cel mai puţin implicate în punerea în aplicare a acesteia.
Table 1 illustrates a paradox, namely that those Member States in most need of the strategy are the least involved in its implementation.
Tabelul 1 ilustrează un paradox, şi anume, faptul că acele state membre care au cea mai mare nevoie de Strategie sunt cel mai puţin implicate în punerea în aplicare a acesteia.
Table 1 Impacts of each option presented in financial terms
Tabelul 1 Impactul fiecărei opțiuni în termeni financiari
Table 1 includes the emission ceilings for sulphur dioxide (SO2), nitrogen oxides (NOx), ammonia (NH3) and volatile organic compounds (VOCs) for 2010 up to 2020 expressed in thousands of metric tons (tonnes) for those Parties that ratified the present Protocol prior to 2010.
Tabelul 1 include plafoanele de emisii de dioxid de sulf (SO2), oxizi de azot (NOx), amoniac (NH3) și compuși organici volatili (COV) pentru perioada 2010-2020, exprimate în mii de tone metrice (tone), pentru acele părți care au ratificat prezentul protocol înainte de anul 2010.
Table 1 is replaced by the following:
Tabelul 1 se înlocuiește cu următorul tabel:
Table 1 Overview of aggregate outputs and results of the actions implemented
Tabelul 1 Prezentarea generală a realizărilor și rezultatelor agregate ale acțiunilor puse în aplicare
Table 1 presents an overview of the policy options 0+, 1 and 2 selected for further analysis.
Tabelul 1 prezintă o imagine de ansamblu a opțiunilor de politică 0+, 1 și 2, selecționate pentru a fi analizate mai amănunțit
Table 1 presents the overall execution of payments in 2010 (including technical assistance) for the Cohesion Fund and the ex-ISPA projects.
Tabelul 1 prezintă executarea plăților pe ansamblu în 2010 (inclusiv asistența tehnică) în cazul proiectelor din cadrul Fondului de coeziune și al fostelor proiecte ISPA.
Table 1 presents the state of play for institutional measures planned for 2007 (or actions not achieved in previous years) or ongoing actions4 in the Hague Action Plan.
Tabelul 1 prezintă situația actuală a măsurilor programate pentru 2007 (sau a acțiunilor care nu au fost realizate în anii anteriori) sau privind acțiunile în desfășurare4 în cadrul Planului de acțiune de la Haga.
Table 1 presents this information on the state of play for measures planned for 2006 (or for actions not previously achieved in 2005) or ongoing actions in the Hague Action Plan.
Tabelul 1 prezintă această informaţie privind situaţia actuală a măsurilor programate pentru 2006 (sau a acţiunilor care nu au fost realizate în 2005) sau privind acţiunile în desfăşurare în cadrul planului de acţiune de la Haga.
Table 1 provides a comparison of the ‘ratings’ of the nine A policy options.
Tabelul 1 oferă o comparație a punctajelor celor nouă opțiuni de politică A.
Table 1 provides a graphical overview of the proposed 2016 European Semester.
Tabelul 1 furnizează o prezentare grafică a propunerii de semestru european pentru 2016.
Table 1 provides an overview of replies: it mirrors Member States’ assessment of the status of implementation of the Framework Decision.
Tabelul 1 oferă o prezentare generală a răspunsurilor: reflectă evaluarea statelor membre cu privire la stadiul punerii în aplicare a deciziei-cadru.
Table 1 provides an overview of the above described practices, which may give rise to competition concerns.
Tabelul 1 oferă o privire de ansamblu asupra practicilor descrise mai sus, care ar putea da naștere la îngrijorări în ceea ce privește concurența.
Table 1 provides estimated administrative burdens per priority area as well as sectoral reduction figures.
Tabelul 1 indică sarcina administrativă estimată pentru fiecare domeniu prioritar, precum și cifrele de reducere sectorială.
Table 1 provides the rules to apply during a cargo securing inspection to determine whether the condition of the transport is acceptable.
Tabelul 1 prevede normele care trebuie aplicate în cursul unui control al fixării încărcăturii pentru a se stabili dacă starea transportului este acceptabilă.
Table 1 sets out the at least 40% domestic reduction target as agreed by EU Leaders in October 2014 in the form of an INDC consistent with the information requirements agreed in Lima to ensure that targets are transparent, quantifiable, and comparable.
Tabelul 1 ilustrează obiectivul național de reducere cu cel puțin 40 %, așa cum a fost convenit de liderii UE în octombrie 2014, sub forma unui INDC conform cu cerințele de informare convenite la Lima, pentru a garanta că obiectivele sunt transparente, cuantificabile și comparabile.
Table 1 sets out the benefits and disadvantages of these three options.
Tabelul 1 prezintă avantajele și dezavantajele acestor trei opțiuni.
Table 1 shows actual payments and planned payments under the eligible categories for the periods 2000-2005 and 2007-2013 respectively.
Tabelul 1 arată plățile efective și cele planificate în cadrul categoriilor eligibile pentru perioadele 2000-2005 și respectiv 2007-2013.
Table 1 shows that accounting option (a) generates substantial credits, which are largely ‘windfall’ (free) as they include removals that would have occurred without any change in management decisions.
Tabelul 1 arată că opţiunea contabilă (a) generează credite substanţiale, care sunt în mare parte „câştiguri nesperate” (gratuite), deoarece acestea includ absorbţii care ar avea loc fără nicio modificare în deciziile de gestionare.
Table 1 shows the level of average annual structural expenditure to be maintained by each Member State throughout the period 2007-2013.
Tabelul 1 arată nivelul cheltuielilor structurale anuale medii care trebuie menținut de fiecare stat membru pe parcursul perioadei 2007-2013.
Table 1 summarises the different components of the Action Programme and refers to more detailed presentations of the individual building blocks in this Communication .
Tabelul 1 rezumă diferitele componente ale Programului de acţiune şi face referire la prezentări mai detaliate a abordărilor individuale din prezenta Comunicare (vezi pagina următoare)
Table 1 summarises the pre-screening of the three options proposed in regards to their economic, social and environmental impact.
Tabelul 1 sintetizează evaluarea prealabilă a celor trei opțiuni propuse în privința impactului lor economic, social și asupra mediului.
Table 1 Synoptic table of drivers and problem areas
Tabelul 1 Tabel sinoptic al cauzelor și al domeniilor problematice
Table 1 – Allocation of human resources to APS 2008 priorities
Tabelul 1 – Repartizarea resurselor umane pentru priorităţile SPA în 2008
Table 1 – Applications received in 2008
Tabelul 1 - Cereri primite în 2008
Table 1 – Assessment of the status quo
Tabelul 1 – evaluarea opţiunii statu-quoului
Table 1 – Auction sales 2008 and 2010
Tabelul 1 - Vânzări prin licitație 2008 și 2010
Table 1 – Burden and Reduction (72 legal acts in scope)
Tabelul 1 – Sarcină și reducere (72 de acte juridice în domeniul de aplicare)
Table 1 – Comparison of ratings of policy options A
Tabelul 1 – Comparația punctajelor opțiunilor de politică A
Table 1 – EU budget Return Fund 2008-2013
Tabelul 1 – Bugetul UE pentru Fondul de returnare 2008-2013
Table 1 – Societal costs, CO2 savings and cost effectiveness of four reduction scenarios for passenger cars (cumulated over 2010-2020)
Tabelul 1 – Costurile societăţii, economii de CO2 şi eficienţa costurilor pentru patru scenarii de reducere pentru autoturisme (acumulate în perioada 2010-2020)
Table 1 — Applications received in 2009
Tabelul 1 - Cereri primite în 2009
Table 1 — Applications received in 2010
Tabelul 1 — Cereri primite în 2010
Table 1 — EU budget for the European Fund for the Integration of third-country nationals, 2007-2013
Tabelul 1 — bugetul UE pentru Fondul european de integrare a resortisanților țărilor terțe, 2007-2013
Table 1 — Mechanical methods
Tabelul 1 — Metode mecanice
Table 1 — Minimum currents for head-only electrical stunning
Tabelul 1 — Limite minime ale curentului pentru asomarea electrică exclusiv la nivelul capului
Table 1 — Overview of the implementation of the EQF Recommendation’s the first milestone, September 2013
Tabelul 1 — Sinteza punerii în aplicare a primei etape a recomandării CEC, septembrie 2013
Table 1 — The system of initial qualification in the Member States and in Norway
Tabelul 1 – Sistemul de calificare inițială în statele membre și în Norvegia
TABLE 10
TABELUL 10
Table 10: Average mass of new passenger cars by association
Tabelul 10: Masa medie a autoturismelor noi pe asociație de constructori
Table 10: Example of Resource Use and Emissions Profile107
Tabelul 10: Exemplu de profil de utilizare a resurselor și de emisie107
Table 10: Registration of new passenger cars by Member State [in thousands]
Tabelul 10: Înmatriculări de autoturisme noi, per stat membru (în mii)
Table 10: Required rules for each flow type.
Tabelul 10: Reguli obligatorii pentru fiecare tip de flux.
Table 11: Average mass of new passenger cars by Member State [in kg]
Tabelul 11: Masa medie a autoturismelor noi, per stat membru [în kg]
Table 11: ILCD Nomenclature Rules99.
Tabelul 11: Regulile din nomenclatura ILCD99.
Table 11: Registrations of new passenger cars by association (in thousands)
Tabelul 11: Înmatriculări de autoturisme noi pe asociație de constructori (în mii)
Table 11: Required rules for each flow type.
Tabelul 11: Reguli obligatorii pentru fiecare tip de flux
Table 12: Average CO2 emissions from new passenger cars by Member State
Tabelul 12: Emisiile medii de CO2 generate de autoturismele noi, pe state membre
Table 12: Mapping of key terms
Tabelul 12: Corespondența termenilor esențiali
Table 12: Nomenclature Rules.
Tabelul 12: Reguli de nomenclatură
Table 13: Example of data quality requirements for intermediate paper products117
Tabelul 13: Exemplu de cerințe de calitate a datelor pentru produse intermediare din hârtie117
Table 13: Mapping of data quality criteria
Tabelul 13: Corespondența criteriilor de calitate a datelor
Table 13: Selected data by manufacturer
Tabelul 13: Date selectate, în funcție de producători
TABLE 14
TABELUL 14
Table 14: Mapping of key terms
Tabelul 14: Corespondența termenilor esențiali
Table 15: Mapping of data quality criteria
Tabelul 15: Corespondența criteriilor de calitate a datelor
Table 16: Comparison of key requirements: PEF Guide vs. other methods
Tabelul 16: Comparația cerințelor esențiale: Ghidul PEF față de alte metode
TABLE 17
TABELUL 17
Table 17 compiles the information regarding expected benefits (in terms of effectiveness to achieve the operational objectives) and costs for each of the (sub-)options.
Tabelul 17 reunește informații referitoare la beneficiile preconizate (în privința eficacității în îndeplinirea obiectivelor operaționale) și costurile pentru fiecare dintre (sub)opțiuni.
TABLE 18
TABELUL 18
TABLE 19
TABELUL 19
TABLE 1:
TAB 1:
Table 1:  Summary of the audits on management and control systems set up by the MS carried out on behalf of the Commission in 2010
Tabelul 1: Sinteza auditurilor asupra sistemelor de gestiune și control instituite de statele membre, efectuate în numele Comisiei în 2010
Table 1: 2008 allocations by country and component (in €million, to the nearest €100,000)
Tabelul 1: alocările din 2008, pentru fiecare țară și pentru fiecare componentă (exprimate în milioane EUR, rotunjite la 100 000 EUR)
Table 1: 2009 allocations by beneficiary and by component (in current prices in million EUR)
Tabelul 1: Alocările din 2009 pentru fiecare beneficiar și pentru fiecare componentă (la prețurile actuale, exprimate în milioane EUR)
Table 1: Absolute and percentage reductions
Tabelul 1: Reduceri şi procente absolute
Table 1: Active population of EU Mediterranean Sea regions (in million persons)
Tabelul 1: Populația activă a regiunilor maritime mediteraneene din UE (în milioane de persoane)
Table 1: Agricultural product information and promotion programmes under Regulation (EC) No 3/2008 between 2006 and 2010
Tabelul 1: Realizarea programelor de informare și de promovare pentru produsele agricole în temeiul Regulamentului (CE) nr. 3/2008 în perioada 2006-2010
Table 1: Air pollution cost of vehicle (PCV)
Tabelul nr. 1: Costul poluării atmosferice în funcție de vehicul
Table 1: Amounts for the CAP including complementary amounts foreseen in the MFF proposals and the CAP reform proposals
Tabelul 1: Cuantumuri pentru PAC, inclusiv cuantumurile complementare prevăzute de propunerile privind CFM și propunerile de reformare a PAC
Table 1: Applications received in 2007
Tabelul 1: Cereri primite în 2007
Table 1: Assessment of the policy options:
Tabelul 1: Evaluarea opțiunilor de politică:
Table 1: Average CO2 emissions from new passenger cars by association (adjusted for changes in the test cycle procedure)
Tabelul 1: Emisiile medii de CO2 provenite de la autoturisme noi pentru asociațiile de producători (ajustate pentru a ține cont de modificările aduse procedurii ciclului de încercare)
Table 1: Average CO2 emissions from new passenger cars by fuel
Tabelul 1: Emisii medii de CO2 ale autoturismelor noi pe tip de carburant
Table 1: Average CO2 emissions from new passenger cars by fuel (EU27)
Tabelul 1: Emisiile medii de CO2 generate de autoturismele noi, în funcție de tipul de combustibil (UE27)
Table 1: Budget allocation for each Option
Tabelul 1: Alocare bugetară pentru fiecare opțiune
Table 1: Cohesion Policy 2007-13 allocations contributing to sustainable growth
Tabelul 1: alocări prin politica de coeziune 2007-13 care contribuie la creșterea durabilă
Table 1: Comparative table on costs and benefits
Tabelul 1: Tabel comparativ privind costurile și beneficiile
Table 1: Comparing the impacts of the policy options (additional parts of options considered)
Tabelul nr. 1: Compararea efectelor opțiunilor de politică (sunt luate în considerare elementele suplimentare)
Table 1: Comparison between policy options — Intra-corporate transferees
Tabelul 1: Comparație între opțiunile strategice - transferurile în cadrul aceleiași companii
Table 1: Comparison of analysed options against the baseline
Tabel 1: Comparația opțiunilor analizate cu opțiunea de referință
Table 1: Comparison of options
Tabelul 1: Compararea opțiunilor
Table 1: Comparison of options against expected output
Tabelul 1: Compararea opțiunilor pe baza producției estimate
Table 1: Comparison of options by objective, EU value added and cost effectiveness
Tabelul 1: Compararea opțiunilor în funcție de obiectiv, de valoarea adăugată la nivelul UE și de raportul cost-eficacitate.
Table 1: Comparison of the options from the Carbon Market Report
Tabelul 1: Compararea opțiunilor propuse în raportul privind piața carbonului
Table 1: Content of simplified IMPD
Tabelul 1: Conținutul unui DME simplificat
Table 1: Cost of aviation security per passenger for external flights within the EU and domestic flights
Tabelul 1: Costul securităţii aviatice pe pasager pentru zboruri externe în interiorul UE şi pentru curse interne
Table 1: Cost of aviation security per passenger for external flights within the EU and domestic flights
Tabelul 1: Costul securităţii aviatice per pasager pentru zboruri externe în interiorul UE şi pentru curse interne
Table 1: Cost of aviation security per passenger for external flights within the EU and domestic flights:
Tabelul 1: Costul securităţii aviatice per pasager pentru zboruri externe în interiorul UE şi pentru curse interne
Table 1: Cost of aviation security per passenger for intra-EU and domestic flights:
Tabelul 1: Costul securităţii aviatice per pasager pentru zboruri în interiorul UE şi interne
Table 1: Description of retained Policy Options
Tabelul 1: Descrierea opțiunilor de politică reținute
Table 1: Design guidelines
Tabel 1: Indicații de proiectare
Table 1: Distribution of TEN-T funding sources in million EUR
Tabelul 1: Distribuirea surselor de finanţare TEN-T în milioane EUR
Table 1: Energy content of motor fuels
Tabelul 1: Conținutul energetic al carburanților pentru vehicule
Table 1: Estimated budget for the European Securities and Markets Authority related to direct supervision of CRAs
3.2.2 Impactul estimat asupra creditelor operaționale
Table 1: Estimated international annual public finance requirements over the period 2010-2020 (2 degrees scenario), in € billion (at constant 2005 prices)
Tabelul 1: Cerințe estimate privind fondurile publice internaționale anuale pentru perioada 2010-2020 (schemă pe 2 niveluri), exprimate în miliarde EUR (la prețurile constante din 2005)
Table 1: EU ODA levels 2004-2006
Tabelul 1: Niveluri ODA ale UE în perioada 2004-2006
Table 1: Existing EU-level P2P Concepts/Instruments
Tabelul 1: Instrumente/concepte P2P existente la nivelul UE
Table 1: External Borders Fund - EU budget 2007-2013
Tabelul 1: Fondul pentru frontierele externe (FFE) - bugetul UE în perioada 2007-2013
Table 1: Forecasts from the International Civil Aviation Organization (ICAO) of number of people affected by noise (in millions) in Europe – without substantial operational and technological improvements1
Tabelul 1: Previziuni realizate de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) privind numărul de persoane afectate de zgomot în Europa(în milioane) – în lipsa unor ameliorări tehnologice și operaționale semnificative1
Table 1: Gas interconnectors
Tabelul 1: Puncte de interconectare de gaze
Table 1: General and specific objectives and operational targets
Tabelul 1: Obiective generale și specifice și obiective operaționale
Table 1: General, specific and operational policy objectives
Tabelul 1: Obiective de politică generale, specifice și operaționale
Table 1: Hierarchy of identified problems
Tabelul 1: Ierarhia problemelor identificate
Table 1: Identification of possible Policy Options
Tabelul 1: Identificarea potențialelor opțiuni de politică
Table 1: Immunity of ESA
Tabel 1 Imunitatea SAE
Table 1: Impacts
Tabelul 1: Efecte
Table 1: Implementation of the Cohesion Fund and ex-ISPA payments in 2007 (Euro)
Tabelul 1: Execuția plăților în cadrul Fondului de coeziune și al fostelor proiecte ISPA (în EUR)
Table 1: Implementation of the Cohesion Fund and ex-ISPA payments in 2008 (Euro)
Tabelul 1: execuția plăților în cadrul Fondului de coeziune și al fostelor proiecte ISPA în 2008 (în EUR)
Table 1: Implementation of the Cohesion Fund and ex-ISPA payments in 2009 (Euro)
Tabelul 1: Execuția plăților în cadrul Fondului de coeziune și al fostelor proiecte ISPA în 2009 (în EUR)
TABLE 1: INDICATIVE BUDGET ALLOCATION BY TYPE OF ACTION FOR EDUCATION, TRAINING AND YOUTH (excluding Jean Monnet, sport and administrative expenditure)
TABELUL 1: Alocarea bugetară orientativă pe tip de acțiune în favoarea educației, a formării profesionale și a tineretului (cu excepția inițiativei Jean Monnet, a cheltuielilor pentru sport și a cheltuielilor administrative)
Table 1: Indicators by type of region
Tabelul 1: Indicatori pe tip de regiune
Table 1: ISPA budget in 2006 – in Euro
Tabelul 1: Bugetul ISPA în 2006 – în Euro
Table 1: ISPA budget in 2007 – in Euro
Tabelul 1: Bugetul ISPA în 2007 – în EUR
Table 1: ISPA budget in 2008 – in Euro
Tabelul 1: Bugetul ISPA în 2008 – în EUR
Table 1: ISPA budget in 2009 – in Euro
Tabelul 1: Bugetul ISPA în 2009 – în EUR
Table 1: ISPA budget in 2010 – in Euro
Tabelul 1: Bugetul ISPA în 2010 – în EUR
Table 1: Key requirements for OEF studies in relation to the intended application.
Tabelul 1: Cerințe esențiale pentru studiile OEF în funcție de utilizarea avută în vedere
Table 1: Key requirements for PEF studies in relation to the intended application
Tabelul 1: Principalele cerințe pentru studiile PEF în ceea ce privește utilizarea avută în vedere
Table 1: Legislative acts under the new framework and their related delegated acts and Table 2: Ongoing legislation delegating powers under the new framework11
Tabelul 1: Actele legislative în contextul noului cadru și actele delegate aferente și Tabelul 2: Legislația în curs care deleagă competențe în contextul noului cadru11;
Table 1: Legislative acts under the new framework and their related delegated acts and Table 2: Ongoing legislation delegating powers under the new framework12
Tabelul 1: Actele legislative în contextul noului cadru şi actele delegate aferente şi Tabelul 2: Legislaţia în curs care deleagă competenţe în contextul noului cadru12;
Table 1: List of options considered in the Impact Assessment - options in red and underlined are retained
Tabelul 1: Lista opțiunilor avute în vedere în evaluarea impactului – opțiunile în roșu și cele subliniate au fost reținute
Table 1: List of policy options and instruments
Table 1: Listă de opţiuni politice şi instrumente
Table 1: Long-term labour market developments
Tabelul 1: Evoluția pieței muncii pe termen lung