natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Oil and gas imports are expected to go down by some € 50 bn in 20203, improving energy security and benefitting citizens and businesses across the EU: if current prices became standard for a barrel of oil, the saving from cutting imports would rise.
Se estimează că importurile de petrol şi gaz vor înregistra o scădere cu aproximativ 50 de miliarde de euro în 20203, reflectată în îmbunătăţirea securităţii energetice şi în beneficii pentru cetăţeni şi întreprinderi pe tot teritoriul UE: dacă preţul barilului s-ar stabiliza la nivelul actual, economiile obţinute prin reducerea importurilor ar creşte.
Oil and gas imports would each decrease by around 20 % by 2030 compared to the business as usual case.
Până în 2030 importurile de petrol şi de gaz se vor fi redus fiecare cu aproximativ 20% în raport cu statu-quo-ul.
Oil and gas pipeline installations and pipelines for the transport of CO2 streams for the purposes of geological storage (projects not included in Annex I);
Instalaţii de conducte pentru gaz şi petrol şi conductele pentru transportul fluxurilor de dioxid de carbon în scopul stocării geologice (proiecte care nu sunt incluse în anexa I);
Oil and gas prices have doubled over the past three years, with electricity prices following.
Preţurile petrolului şi gazului s-au dublat în ultimii trei ani, ceea ce a antrenat şi creşterea preţului la energie electrică.
Oil and gas prices have nearly doubled over the last two years, with electricity prices following.
Preţurile la petrol şi la gaz aproape s-au dublat în ultimii doi ani, determinând creşterea preţului electricităţii.
Oil and gas stocks and crisis response mechanisms
Stocuri de petrol și gaze și mecanisme de răspuns la situații de criză
Oil and gas stocks and crisis response mechanisms;
stocuri de petrol şi gaze şi mecanisme de răspuns la situaţii de criză;
Oil and gas will remain the dominant sources of energy for several decades to come.
În următoarele câteva decenii, petrolul şi gazul vor rămâne sursele predominante de energie.
Oil and natural gas and other emissions from energy production
Petrol și gaze naturale și alte emisii din producția de energie
Oil and natural gas production — 40 C.F.R. Part 63, Subpart HH;
Producția de petrol și gaze naturale – C.F.R. titlul 40 partea 63 secțiunea HH;
Oil and olefin transport and refining infrastructure
Infrastructurile de transport și rafinare a țițeiului și olefinei
Oil and petroleum markets are integrated, liquid and global, and are widely considered to be driven notably by economic fundamentals, but also by geopolitical considerations, the role of the Organization of the Petroleum Exporting Countries (OPEC), and by non-physical trades.
Piețele petrolului și ale țițeiului sunt integrate, lichide și globale și se consideră, în general, că evoluțiile de pe aceste piețe sunt determinate în special de fundamentele economice, dar și de motive de ordin geopolitic, de rolul Organizației Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) și de tranzacții virtuale.
Oil and Petroleum Products:
Petrol şi produse petroliere:
Oil and petroleum products: the units of measurement in chapter 4 of this annex apply.
Petrol şi produse petroliere: se aplică unităţile de măsură de la capitolul 4 al prezentei anexe.
Oil and solids decline.
Petrolul și combustibilii solizi sunt în scădere.
Oil cake and other solid residues resulting from the extraction of olive oil, containing more than 3 % of olive oil
Turte și alte reziduuri solide rezultate din extracția uleiului de măsline, având un conținut de ulei de măsline de peste 3
Oil companies are primarily responsible for ensuring continuous supply.
Companiile petroliere sunt în principal responsabile cu asigurarea unei furnizări neîntrerupte.
Oil consumption in OECD countries is declining.
Consumul de petrol în ţările OCDE este în scădere.
Oil consumption, for example, has increased by 24% over the last 10 years, with global demand projected to grow by 1.6% per year5.
Consumul de petrol, de exemplu, a crescut cu 24% în ultimii 10 ani şi se preconizează că cererea mondială va creşte cu 1,6% pe an5.
Oil continues to dominate the transport sector, where it accounts for 97% of energy consumption.
Petrolul continuă să domine sectorul transporturilor, reprezentând 97% din consumul de energie.
Oil cooler: yes/no (1)
Răcitor ulei: da/nu (1)
Oil demand is expected to see two different developments in parallel: decline in the EU-15 countries and constant growth in new Member States, where demand is expected to grow by 7.8% between 2010 and 2020.
Se estimează că cererea de petrol va urma, în paralel, două traiectorii diferite: o scădere în țările UE-15 și o creștere constantă în noile state membre, unde, conform estimărilor, cererea va crește cu 7,8% între 2010 și 2020.
Oil Equipment & Services
Echipamente & servicii petroliere
Oil Equipt & Services
Echipamente & servicii petroliere
Oil foots and dregs; soapstocks, other than containing oil having the characteristics of olive oil
Depuneri și reziduuri de ulei; paste de neutralizare (soapstocks), altele decât cele care conțin ulei având caracteristici de ulei de măsline
Oil foots and dregs; soapstocks, resulting from the treatment of fatty substances or animal or vegetable waxes, excluding those containing oil having the characteristics of olive oil
Uleiuri de borhot sau de drojdie; paste de neutralizare (soap-stocks), care provin din tratarea grăsimilor sau a cerii de origine animală sau vegetală, cu excepția celor care conțin ulei cu caracteristici de ulei de măsline
Oil from the seeds of Laurus nobilis L.
Uleiuri din semințe de Laurus nobilis L.
Oil fuel arrangements
Dispoziţii referitoare la combustibilii lichizi
oil fuel filling stations,
staţii de umplere cu combustibil lichid,
Oil fuel lines shall be screened or otherwise suitably protected to avoid as far as practicable oil spray or oil leakages onto hot surfaces, into machinery air intakes, or other sources of ignition.
Liniile de combustibil lichid trebuie protejate cu ecran sau alt mijloc pentru a evita pe cât posibil pulverizarea sau scurgerile de combustibil pe suprafeţele încinse, în prizele de aspiraţie a aerului sau în alte surse de aprindere.
Oil fuel lines shall not be located immediately above or near units of high temperature including boilers, steam pipelines, exhaust manifolds, silencers or other equipment required to be insulated.
Liniile de combustibil lichid nu trebuie localizate imediat deasupra sau în apropierea subansamblurilor cu temperatură înaltă, inclusiv căldările, conductele de aburi, galeriile de evacuare, amortizoarele sau alte echipamente care trebuie izolate.
Oil fuel pipes and their valves and fittings shall be of steel or other approved material, except that restricted use of flexible pipes may be permitted.
Ţevile de combustibil lichid şi supapele şi fitingurile lor trebuie să fie din oţel sau alt material omologat, cu excepţia ţevilor flexibile admise să fie folosite în mod limitat.
oil fuel tanks (where installed in a separate space with no machinery),
tancurile de combustibil lichid (dacă sunt instalate în spaţiu separat fără maşini),
Oil fuel unit is the equipment used for the preparation of oil fuel for delivery to an oil-fired boiler, or equipment used for the preparation for delivery of heated oil to an internal combustion engine, and includes any oil pressure pumps, filters and heaters dealing with oil at a pressure of more than 0,18 N/mm2.
Ansamblurile de tratare a combustibililor lichizi sunt echipamentele folosite la prepararea combustibilului lichid pentru un cazan sau echipamentul folosit la prepararea combustibilului lichid încălzit care este expediat spre un motor cu combustie internă şi care include orice pompă de presiune, filtre sau radiatoare care tratează combustibilul la o presiune de peste 0,18 N/mm2.
Oil imports from the Middle East and CIS can be expected to be at least 50 Mtoe lower.
Importurile de petrol din Orientul Mijlociu şi CSI ar putea fi cu cel puţin 50 Mtep mai mici.
Oil is likely to remain in the energy mix even in 2050and will mainly fuel parts of long distance passenger and freight transport.
Probabil că petrolul va rămâne în mixul energetic chiar și în 2050 și va alimenta în principal transportul de călători și de mărfuri pe distanțe mari.
Oil is predominantly used in transports and cannot easily be substituted.
Petrolul este utilizat în special în transporturi şi nu poate fi uşor înlocuit.
Oil is the fuel posing the most serious security of supply problems, especially in transport.
Petrolul este combustibilul care ridică cele mai serioase probleme legate de securitatea aprovizionării, mai ales în privinţa transportului.
Oil markets are global, and any disruption of oil supplies will affect all Member States.
Piețele petroliere sunt piețe globale, iar disfuncționalitățile la nivelul ofertei de petrol vor avea impact asupra tuturor statelor membre.
Oil obtained by blending refined olive-pomace oil and virgin olive oil other than lampante olive oil, having a free acidity content expressed as oleic acid, of not more than 1 g per 100 g, and the other characteristics of which comply with those laid down for this category.
Uleiul obținut prin amestecul de ulei rafinat de turte de măsline și ulei de măsline virgin, altul decât cel lampant, a cărui aciditate liberă, exprimată în acid oleic, nu poate fi mai mare de 1 g la 100 g și ale cărui caracteristici sunt conforme cu cele stabilite pentru această categorie.
Oil obtained by refining crude olive-pomace oil, having free acidity content expressed as oleic acid, of not more than 0,3 g per 100 g, and the other characteristics of which comply with those laid down for this category.
Uleiul obținut prin rafinarea uleiului brut din turte de măsline, a cărui aciditate liberă, exprimată în acid oleic, nu poate fi mai mare de 0,3 g la 100 g și ale cărui caracteristici sunt conforme cu cele stabilite pentru această categorie.
Oil obtained from olive pomace by treatment with solvents or by physical means or oil corresponding to lampante olive oil, except for certain specified characteristics, excluding oil obtained by means of re-esterification and mixtures with other types of oils, and the other characteristics of which comply with those laid down for this category.
Uleiul obținut din turte de măsline prin tratarea cu solvenți sau prin procedee fizice sau uleiul corespunzător uleiului de măsline lampant, cu excepția unor caracteristici bine determinate, excluzându-se uleiurile obținute prin procedee de reesterificare și prin amestecuri cu uleiuri de altă natură și ale căror caracteristici sunt conforme cu cele stabilite pentru această categorie.
oil palm
ulei de palmier
oil palm plantation
plantație de palmier de ulei
Oil pollution of the beaches and the adjoining sea is clearly visible on aerial photographs of the dismantling sites at Alang (India) and Chittagong (Bangladesh), and NGOs report that vegetation and fish have disappeared from these areas.
Poluarea cu hidrocarburi a plajelor şi a apelor vecine este vizibilă clar în fotografiile aeriene ale siturilor de dezmembrare de la Alang (India) şi Chittagong (Bangladesh), ONG-urile raportând dispariţia vegetaţiei şi a peştilor din aceste zone.
Oil price fluctuations have substantial impacts on developing economies.
Fluctuațiile prețurilor petrolului au un impact însemnat asupra economiilor în curs de dezvoltare.
Oil prices are currently low because of excess production, combined with lower consumption and increased energy efficiency.9
Prețurile petrolului se află în prezent la un nivel scăzut, din cauza excedentului de producție, combinat cu scăderea consumului și cu creșterea eficienței energetice9.
Oil prices are relatively low, global growth is steady, the euro has continued to depreciate and economic policies in the EU are supportive of growth.
Prețul petrolului este relativ scăzut, creșterea economică la nivel mondial este constantă, moneda euro a continuat să se deprecieze și politicile economice ale UE susțin creșterea economică.
Oil producing countries are major importers of Dairy products and a drop in oil prices means that they reduce their imports of dairy products and this leads to a fall in world dairy commodity prices.
Ţările producătoare de petrol sunt importatori majori de produse lactate, iar o scădere a preţurilor petrolului înseamnă că îşi reduc importurile de produse lactate, aceasta ducând la o scădere a preţurilor mondiale ale produselor lactate de bază.
Oil producing countries are major importers of Dairy products and a drop in oil prices means that they reduce their imports of dairy products and this may lead to a fall in world dairy commodity prices.
Ţările producătoare de petrol sunt mari importatori de produse lactate, iar o scădere a preţurilor petrolului înseamnă că îşi reduc importurile de produse lactate, aceasta putând duce la o scădere a preţurilor mondiale ale produselor lactate de bază.
Oil producing countries are major importers of Dairy products and a drop in oil prices means that they reduce their imports of dairy products and this may lead to a fall in world dairy commodity prices.
Ţările producătoare de petrol sunt mari importatori de produse lactate, iar o scădere a preţurilor petrolului înseamnă că îşi reduc importurile de produse lactate, aceasta putând duce la o scădere a preţurilor mondiale ale produselor lactate de bază.
Oil products would still represent 89% of the EU transport sector needs in 2050.
În 2050, produsele pe bază de petrol ar urma să reprezinte tot 89 % din nevoile sectorului transporturilor din UE.
Oil refining capacity represents an important additional factor in ensuring EU energy security.
Capacitatea de rafinare a petrolului reprezintă un factor suplimentar important pentru asigurarea securității energetice a UE.
Oil seed, oleaginous fruits; miscellaneous grain, seed, fruit; industrial or medical plants; straw and fodder
Semințe, fructe oleaginoase; semințe și fructe diverse; plante industriale sau medicinale; paie și furaje
Oil seeds and oleaginous fruit, whole or broken, for sowing22
Seminţe şi fructe oleaginoase, întregi sau sfărâmate, pentru însămânţare22
Oil seeds and oleaginous fruits; miscellaneous grains, seeds and fruit, except for products under subheadings 1209 21 00, 1209 23 80, 1209 29 50, 1209 29 80, 1209 30 00, 1209 91 10, 1209 91 90 and 1209 99 91; industrial or medicinal plants, except for products under subheading 1211 90 30, and excluding products under heading 1210 and subheadings 1212 91 and 1212 99 20
Semințe și fructe oleaginoase; semințe și fructe diverse, cu excepția produselor de la subpozițiile 1209 21 00, 1209 23 80, 1209 29 50, 1209 29 80, 1209 30 00, 1209 91 10, 1209 91 90 și 1209 99 91; plante industriale sau medicinale, cu excepția produselor de la subpozițiile 1211 90 30, și excluzând produsele de la poziția 1210 și de la subpozițiile 1212 91 și 1212 99 20;
Oil seeds and oleaginous fruits; miscellaneous grains, seeds and fruit, industrial or medicinal plants; straw and fodder excluding products under subheadings 1212 91 and 1212 99 20
Semințe și fructe oleaginoase; Semințe și fructe diverse, plante industriale sau medicinale; paie și furaje, excluzând produsele de la subpozițiile 1212 91 și 1212 99 20;
Oil shale and tar sands produced and combusted directly should be reported in this category.
Şisturile bituminoase şi nisipurile asfaltice produse şi arse direct trebuie înregistrate în această categorie.
Oil shale and tar sands used as inputs for other transformation processes should also be reported in this category.
Şisturile bituminoase şi nisipurile asfaltice utilizate ca resuse pentru alte procese de transformare trebuie, de asemenea, înregistrate în această categorie.
Oil shale ash used in agricultural sector is a standardized product subjected to strict quality controls.
Cenușa din prelucrarea șistului bituminos utilizată în sectorul agricol este un produs standardizat, supus unor controale de calitate stricte.
Oil Spill
Deversare de păcură
Oil spill (Prestige)
Scurgeri de produse petroliere (Prestige)
Oil supplies could become less readily available, or only at much higher prices.
Necesarul de petrol ar putea deveni mult mai dificil de asigurat sau numai la preţuri mult mai mari.
Oil tankers in that scheme are therefore divided into three categories according to their tonnage, construction and age.
Prin urmare, conform acestui calendar, petrolierele sunt împărţite în trei categorii în funcţie de tonaj, construcţii şi vârstă.
Oil tankers vary in size from small coastal vessels of 1,500 tons deadweight, through medium-sized ship of 60,000 tons, to the giant VLCCs (very large crude carriers).
Tancurile petroliere au dimensiuni variate putând fi vase mici de coastă cu o capacitate de 1 500 tone deadweight, vase de dimensiuni medii de 60 000 tone sau giganticele VLCC (very large crude carriers).
Oil temperature (min./max.)
Temperatură uleiului (minimă/maximă)
Oil will become scarcer in future decades, sourced increasingly from uncertain supplies.
Petrolul va deveni tot mai rar în deceniile viitoare, sursele de aprovizionare devenind din ce în ce mai incerte.
Oil would remain the most important fuel, although its consumption in 2030 would exceed current levels only by 6%.
Petrolul ar rămâne cel mai important combustibil, chiar dacă, în 2030, consumul acestuia ar depăşi nivelurile actuale cu doar 6%.
oil, lubricants, brake and transmission fluids, coolants and additives.
ulei, lubrifianți, lichide de frână și de transmisie, lichide de răcire și aditivi.
Oil, therefore, like straw, which accumulates during production7, is the by-product or waste product.
Uleiul este astfel, precum paiele care rezultă în procesul de producţie7, un produs secundar, respectiv rezidual.
Oil-cake and other residues resulting from the extractions of olive oil
Turte și alte reziduuri rezultate din extracția uleiului de măsline
Oil-cake and other solid residues
Turte și alte reziduuri solide
Oil-Water Separators and Organic-Water Separators — 40 C.F.R. Part 63, Subpart VV;
Separatoare ulei-apă și separatoare substanțe organice-apă – C.F.R. titlul 40 partea 63 secțiunea VV;
Oilcake and other solid residues, whether or not ground or in the form of pellets, resulting from the extraction of groundnut oil
Turte și alte reziduuri solide, chiar măcinate sau aglomerate sub formă de pelete, rezultate din extracţia uleiului de arahide
Oilcake and other solid residues, whether or not ground or in the form of pellets, resulting from the extraction of soya-bean oil
Turte și alte reziduuri solide, chiar măcinate sau aglomerate sub formă de pelete, rezultate din extracţia uleiului de soia
Oilcake and other solid residues, whether or not ground or in the form of pellets, resulting from the extraction of vegetable fats or oils, other than those of heading 2304 or 2305 with the exception of CN subheading 2306 90 05 (oilcake and other solid residues resulting from the extraction of maize (corn) germ) and 2306 90 11 and 2306 90 19 (oilcake and other solid residues resulting from the extraction of olive oil)
Turte și alte reziduuri solide, chiar măcinate sau aglomerate sub formă de pelete, rezultate din extracţia grăsimilor sau uleiurilor vegetale, altele decât cele de la poziția 2304 sau 2305 cu excepția subpozițiilor NC 2306 90 05 (turte și alte reziduuri solide rezultate din extracţia germenilor de porumb) și 2306 90 11 şi 2306 90 19 (turte și alte reziduuri solide rezultate din extracţia uleiului de măsline)
Oils and fats/Olive oils
Uleiuri şi alte grăsimi / Ulei de măsline
Oils in which the weight of the aromatic constituents exceeds that of the non-aromatic constituents, being oils similar to mineral oils obtained by distillation of high temperature coal tar, of which more than 65 % by volume distils at a temperature of up to 250 °C (including mixtures of petroleum spirit and benzole), for use as power or heating fuels
Uleiuri la care greutatea constituenților aromatici depășește greutatea constituenților nearomatici, similare uleiurilor minerale obținute prin distilarea gudronului de huilă la temperaturi înalte, care distilează în proporție de de peste 65 % din volum la o temperatură de până la 250 °C (inclusiv amestecurile de white spirit și benzol), destinate utilizării drept carburanți sau combustibili
Oils obtained from the fruit of the olive tree solely by mechanical or other physical means under conditions that do not lead to alterations in the oil, which have not undergone any treatment other than washing, decantation, centrifugation or filtration, to the exclusion of oils obtained using solvents or using adjuvants having a chemical or biochemical action, or by re-esterification process and any mixture with oils of other kinds.
Uleiurile obținute din fructul de măslină doar prin procedee mecanice sau alte procedee fizice, în condiții care nu conduc la alterarea uleiului, fructul nesuferind niciun alt tratament decât spălarea, decantarea, centrifugarea sau filtrarea, cu excepția uleiurilor obținute cu ajutorul unor solvenți sau adjuvanți cu acțiune chimică sau biochimică, sau prin procedee de reesterificare, și a oricărui amestec cu uleiuri de altă natură.
oils other than crude oils and of a density at 15°C of over 900 kg/m3 or a kinematic viscosity at 50°C of over 180 mm2/s12;
alte petroluri decât petrolurile brute, având o densitate mai mare de 900 kg/ m3 la temperatura de 15 °C sau o viscozitate cinematică mai mare de 180 mm2/s la temperatura de 50 °C12;
oily sludges from maintenance operations of the plant or equipment
Repararea şi instalarea maşinilor şi echipamentelor
oily water from oil/water separators
Captarea, tratarea şi distribuţia apei
OJ 196, 16.8.1967, p. 1, as amended by Council Regulation (EC) No 807/2003 of 14 April 2003, OJ L 122, 16.5.2003."
JO L 196, 16.8.1967 p. 1, astfel cum a fost modificată prin Regulamentul (CE) nr. 807/2003 al Consiliului din 14 aprilie 2003, JO L 122, 16.5.2003.”
OJ C 075 , 15.03.2000, p. 1-4
JO C 075, 15.3.2000, p. 1-4
OJ C 10, 15.1.2008, p. 8
OJ C 10, 15.01.2008, p. 8
OJ C 100, 30.4.2009, p. 28
OJ C 100, 30.04.2009, p. 28
OJ C 100, 30.4.2009, p. 84-92
JO C 100, 30.4.2009, p. 84-92
OJ C 100, 30.4.2009, p.84
JO C 100, 30.4.2009, p. 84
OJ C 100, 30.4.2009, p.84
OJ C 100, 30.04.2009, p. 84
OJ C 11, 15.01.2013, p. 65–70
JO C 11, 15.1.2013, p. 65–70
OJ C 128, 18.5.2010, p.56
JO C 128, 18.5.2010, p. 56
OJ C 132, 3.5.2011, p. 47
JO C 132, 3.5.2011, p. 47
OJ C 132, 3.5.2011, p. 47
OJ C 132, 03.05.2011, p. 47
OJ C 133, 09.05.2013, p. 77-80
JO C 133, 9.5.2013, p. 77-80
OJ C 14, 16.1.2001, p. 1
OJ C 14, 16.01.2001, p. 1
OJ C 143, 22.5.2012, p. 94–101
JO C 143, 22.5.2012, p. 94–101
OJ C 149, 21.6.2002, p. 1–4
JO C 149, 21.6.2002, p. 1-4
OJ C 161, 06.06.2013, p. 27-34
JO C 161, 6.6.2013, p. 27-34
OJ C 161, 06.06.2013, p. 35-39
JO C 161, 6.6.2013, p. 35-39
OJ C 161, 06.06.2013, p. 67-72
JO C 161, 6.6.2013, p. 67-72
OJ C 161, 6.6.2013, p. 14
JO C 161, 6.6.2013, p. 14
OJ C 175, 27.7.2007, p. 14
JO C 175, 27.7.2007, p. 14
OJ C 175, 27.7.2007, p. 21
OJ C 175, 27.07.2007, p. 21
OJ C 175, 28.7.2009, p. 26
OJ C 175, 28.07.2009, p. 26
OJ C 175, 28.7.2009, p. 73–77
JO C 175, 28.7.2009, p. 73–77
OJ C 177, 11.06.2014, p. 40
JO C 177, 11.6.2014, p. 40
OJ C 177, 11.06.2014, p. 9-14
JO C 177, 11.6.2014, p. 9-14
OJ C 177, 11.6.2014, p. 48
OJ C 177, 11.06.2014, p. 48
OJ C 18, 19.1.2011, p. 44
JO C 18, 19.1.2011, p. 44
OJ C 18, 19.1.2011, p. 95
OJ C 18, 19.01.2011, p. 95
OJ C 181, 21.6.2012, p. 143–149
JO C 181, 21.6.2012, p. 143–149
OJ C 181/154, 21.06.2012
JO C 181/154, 21.6.2012
OJ C 182, 4.8.2009, p. 1
JO C 182, 4.8.2009, p. 1
OJ C 191, 29.06.2012, p. 103-107
JO C 191, 29.6.2012, p. 103-107
OJ C 191, 29.6.2012, p. 103
JO C 191, 29.6.2012, p. 103.
OJ C 198, 10.7.2013, p. 45
JO C 198, 10.7.2013, p. 45
OJ C 204, 9.8.2008, p. 9
OJ C 204, 09.08.2008, p. 9
OJ C 218, 11.9.2009, p. 30–35
JO C 218, 11.9.2009, p. 30-35
OJ C 221, 17.9.2002, p. 54–57
JO C 221, 17.9.2002, p. 54-57
OJ C 221, 8.9.2005, p. 113
JO C 221, 8.9.2005, p. 113.
OJ C 224, 30.8.2008, p. 106–112
JO C 224, 30.8.2008, p. 106-112
OJ C 224, 30.8.2008, p. 57
OJ C 224, 30.08.2008, p. 57
OJ C 229, 31.7.2012, p. 49
JO C 229, 31.7.2012, p. 49
OJ C 234, 30.9.2003, p. 1–10
JO C 234, 30.9.2003, p. 1-10
OJ C 24, 28.1.2012, p. 99
JO C 24, 28.1.2012, p. 99
OJ C 24, 28.1.2012, p. 99
OJ C 24, 28.01.2012, p. 99
OJ C 24, 31.1.2006, p. 39
OJ C 24, 31.01.2006, p. 39
OJ C 24, 31.1.2006, p. 52
OJ C 24, 31.01.2006, p. 52