natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The current legal framework regulating checks to be carried out on third-country nationals at the external borders could be amended to provide for relaxing the checks to be carried for certain categories of travellers, to be awarded the status of "Registered Travellers".
Cadrul juridic actual care reglementează controalele care trebuie efectuate la frontierele externe în cazul resortisanţilor din ţările terţe ar putea fi modificat prin introducerea de dispoziţii care să „relaxeze” controalele care trebuie efectuate în cazul anumitor categorii de călători cărora li se va acorda statutul de „călător înregistrat”.
The current legal framework, which consists of the 199472 and 200573 Aviation Guidelines, addresses such concerns mainly by providing compatibility criteria for the assessment of investment aid for airport infrastructure and start-up aid to airlines from regional airports.
Cadrul juridic actual, reprezentat de Orientările în domeniul aviației din 199472 și 200573, abordează aceste aspecte în principal prin furnizarea unor criterii de compatibilitate pentru evaluarea ajutorului de investiții pentru infrastructură aeroportuară și a ajutorului pentru liniile aeriene nou înființate de pe aeroporturi regionale.
The current legal situation therefore makes it more difficult to obtain further market access commitments from trading partners since the EU is not in a position to reciprocate, especially on services that have become relevant for the internal market and cross-border trade.
Situația juridică actuală face așadar mai dificilă obținerea unor angajamente de sporire a accesului pe piață ale partenerilor comerciali, din moment ce UE nu poate oferi un acces echivalent, în special pentru serviciile care au devenit relevante pentru comerțul pe piața internă și la nivel transfrontalier.
The current legal uncertainty of the current certification system increases the development costs as well as the time to market of aviation screening equipment.
Incertitudinea juridică actuală a sistemului de certificare existent mărește costurile de dezvoltare, precum și timpul necesar până la introducerea pe piață a echipamentelor de control de securitate aeronautică.
The current legal uncertainty regarding interchange fee based business models hampers card, e- and mobile payments' growth and cash displacement.
Incertitudinea juridică actuală în ce priveşte modelele comerciale bazate pe comisioanele interbancare reprezintă un obstacol pentru dezvoltarea plăţilor cu cardul, a plăţilor electronice şi a celor efectuate de pe telefonul mobil, precum şi pentru înlocuirea numerarului.
The current legislation allows major new infrastructure to be exempt from regulated third party access rules for a pre-determined period.
Legislaţia actuală prevede posibilitatea de a scuti noile infrastructuri majore de la normele privind accesul reglementat al terţilor pe o perioadă predeterminată.
The current legislation consists of the novel food Regulation and one Commission Regulation.
Legislaţia actuală include regulamentul privind alimentele noi şi un regulament al Comisiei.
The current legislation consists of the novel food Regulation and one Commission Regulation.
Legislaţia în vigoare include Regulamentul privind alimentele noi şi un regulament al Comisiei.
The current legislation consists of the novel food Regulation and one Commission Regulation.
Legislația actuală include regulamentul privind alimentele noi și un regulament al Comisiei.
The current legislation does not allow Member States to change their decision on the implementation of the SPS model.
Legislația actuală nu permite statelor membre să își schimbe decizia cu privire la punerea în aplicare a modelului schemei unice de plată.
The current legislation does not include a "regret clause" that would allow MS to adjust their SPS model.
Legislația curentă nu permite statelor membre să revină asupra deciziei luate și să își modifice alegerea.
The current legislation does not permit airports to replace systematically any of the recognised screening methods and technologies by Security Scanners.
Legislația actuală nu permite aeroporturilor să înlocuiască sistematic cu scanere de securitate niciuna dintre metodele sau tehnologiile de verificare recunoscute.
The current legislation imposes 135 information obligations involving administrative costs, including 80 on operators (depending on the type of operation), 41 on national administrations and 11 on control bodies.
Legislația actuală impune 135 de obligații de informare care implică costuri administrative, inclusiv 80 operatorilor (în funcție de tipul de operațiune), 41 administrațiilor naționale și 11 organismelor de control.
The current legislation in place for recording equipment is Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport2.
Legislația în vigoare privind aparatura de înregistrare este Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului privind aparatura de înregistrare în transportul rutier2.
The current legislation is not clear and its heterogeneous application by Member States is the main reasons for the problems being encountered.
Legislația actuală nu este clară și aplicarea ei eterogenă de către statele membre constituie principalul motiv pentru care apar problemele întâmpinate.
The current legislation on medicated feed is a Directive that has been established before the creation of the internal market and that had never been adapted in substance.
Legislația actuală privind furajele medicamentate este constituită dintr-o directivă care a fost stabilită înainte de crearea pieței interne și care nu a făcut niciodată obiectul unei adaptări în profunzime.
The current legislation on public procurement does not have clear provisions on revolving door practices and there appears to be a lack of awareness as to the conflict of interest situations that may arise from such practices.
Legislația actuală privind achizițiile publice nu include dispoziții clare privind practicile „ușilor turnante” și pare să existe o lipsă de conștientizare în ceea ce privește situațiile de conflicte de interese care pot apărea în urma unor astfel de practici.
The current legislation should be re-examined with a view to improving and strengthening it if necessary.
Dispoziţiile legislative aflate în prezent în vigoare ar trebui reexaminate în scopul îmbunătăţirii lor şi, dacă este necesar, în scopul unei formulări mai stricte.
The current legislation1 at international and European levels has proven ineffective to put an end to these ship recycling practices.
Legislația actuală1 existentă la nivel internațional și european s-a dovedit prea puțin eficace în ceea ce privește combaterea acestor practici de reciclare a navelor.
The current legislative differences between countries generate an unfair competitive advantage for companies operating in countries that impose no obligations, as they can offer, without hindrance, products that may entail serious hidden risks.
Prevederile legislative actuale, care diferă de la țară la țară, determină un avantaj competitiv nejustificat pentru întreprinderile care își desfășoară activitatea în țări ce nu prevăd nicio obligație și care pot să propună liniștite produse ce ar putea prezenta riscuri majore ascunse.
The current legislative framework
Cadrul legislativ actual
The current legislative framework does not fully address the need to give more freedom to Member States on cultivation of GMOs, as it does not grant them sufficient flexibility to decide on GMO cultivation after they have been authorised at EU level.
Actualul cadru legislativ nu răspunde în totalitate necesității de a oferi mai multă libertate statelor membre cu privire la cultivarea de OMG-uri, deoarece nu le oferă suficientă flexibilitate pentru a decide în ceea ce privește cultivarea de OMG-uri după ce au fost autorizate la nivelul UE.
The current legislative framework does not give the EU a specific legal competence for sport.
Actualul cadru legislativ nu conferă Uniunii Europene competenţe juridice specifice în domeniul sportului.
The current legislative framework has been in place since 1977 and needed to be adapted in view of the new challenges of increased trade and climate change.
Actualul cadru legislativ este în vigoare din 1977 și este nevoie să fie adaptat pentru a ține seama de noile provocări ale dezvoltării comerțului și ale amplificării schimbărilor climatice.
The current level is well below what historical trends would imply, and – in the absence of action – projections point towards an only partial rebound over the coming years.
Nivelul actual este în mod semnificativ sub ceea ce ar implica tendințele istorice, iar proiecțiile arată că, dacă nu se iau măsuri, în anii următori se va înregistra doar o revenire parțială.
The current level of 9.1 % (2010) is far below the ET 2020 benchmark of 15 % to be reached by 2020.
Nivelul actual de 9,1% (2010) este cu mult sub nivelul de referință de 15% fixat în ET 2020, care trebuie atins până în 2020.
The current level of competition (few suppliers) is particularly unsatisfactory in a number of Member States where concentration is high (Austria, Belgium).
Nivelul de concurenţă actual (puţini ofertanţi) este absolut nesatisfăcător în anumite state membre caracterizate printr-un nivel ridicat de concentrare (Austria, Belgia).
The current level of coordination with regional, national and international initiatives and policies is seen as limited and should be improved.
Nivelul actual de coordonare cu inițiativele și politicile regionale, naționale și internaționale este considerat ca fiind limitat și ar trebui să fie îmbunătățit.
The current level of public investment in education is totally inadequate; it should be part of a coherent life-long learning strategy42.
Nivelul actual de investiţii publice în materie de educaţie este absolut insuficient, acesta trebuind să se înscrie într-o strategie coerentă de învăţare de-a lungul vieţii42.
The current level of statistical information relevant for policy formulation, analysis and monitoring would need to be maintained.
Astfel, ar fi necesară menținerea nivelului actual de informații statistice relevante pentru elaborarea politicilor, pentru analiză și pentru monitorizare.
The current level of unbundling of network and supply interests has negative repercussions on market functioning and on incentives to invest in networks.
Nivelul actual de decuplare a reţelelor, precum şi interesele suscitate în domeniul aprovizionării au repercusiuni negative asupra funcţionării pieţei şi asupra stimulării investiţiilor în reţele.
The current levels of the initial pre-financing established in the Common Provisions Regulation have proved to be insufficient to close the existing funding gap and - taking into account the political commitment entailed by the YEI - to support the effort of providing an immediate and quick response to the unacceptably high level of youth unemployment in the EU.
Nivelurile actuale ale prefinanțării inițiale stabilite în Regulamentul privind dispozițiile comune s-au dovedit a fi insuficiente pentru a acoperi lipsurile existente în materie de finanțare, dar și - ținându-se cont de angajamentul politic pe care îl presupune YEI - pentru a sprijini efortul de contracara imediat și rapid nivelul inacceptabil de ridicat al șomajului în rândul tinerilor din UE.
The current levels of the initial pre-financing immediately paid upon adoption of an operational programme equal 1% of the Union contribution to that operational programme (or 1,5% for Member States under financial assistance).
Nivelurile actuale ale prefinanțării inițiale plătite imediat după adoptarea unui program operațional sunt de 1 % din contribuția Uniunii la respectivul program operațional (sau de 1,5 % în cazul statelor membre care beneficiază de asistență financiară).
The current levels of VAT gap call for urgent action on three fronts: achieving better administrative cooperation, improving voluntary compliance and collectively improving the performance of European tax administrations.
Nivelurile actuale ale diferenței dintre veniturile teoretice și veniturile reale din TVA impun acțiuni urgente pe trei fronturi: stabilirea unei mai bune cooperări administrative, îmbunătățirea conformării voluntare și îmbunătățirea în mod colectiv a rezultatelor administrațiilor fiscale europene.
The current levies applied on light private vehicles reflect a wide variety of approaches between Member States.
Actualele tarife aplicate vehiculelor private ușoare reflectă ampla varietate de abordări ale statelor membre.
The current liability arrangements for airlines and aircraft operators are set out in Regulation (EC) No 785/2004 and elsewhere.
Actualul regim de răspundere a companiilor aeriene și a operatorilor de aeronave este reglementat, între altele, prin Regulamentul (CE) nr. 785/2004.
The current liability arrangements for airlines and aircraft operators are set out in Regulation (EC) No 785/2004 and elsewhere.
Actualul regim de răspundere a operatorilor de transport aerian și a operatorilor de aeronave este reglementat, între altele, prin Regulamentul (CE) nr. 785/2004.
The current liberalisation process must provide for the protection of sensitive products.
În cadrul procesului actual de liberalizare, trebuie asigurată protecţia produselor sensibile.
The current liberalisation process must provide for the protection of sensitive products.
În cadrul procesului actual de liberalizare, trebuie asigurată protecția produselor sensibile.
The current LIFE + programme is managed by the Commission in direct centralised management mode.
Actualul program LIFE+ este gestionat de către Comisie în cadrul gestiunii centralizate directe.
The current LIFE+ programme is managed by the Commission in direct centralised management mode.
Actualul program LIFE+ este gestionat de către Comisie în cadrul gestiunii centralizate directe.
The current limits for large exposures are manifold.
Actualele limite pentru expunerile mari sunt multiple.
The current limits of national tax policies in the context of an integrated internal market have become apparent in various decisions of the EC Court of Justice.1
Limitele actuale ale politicilor fiscale naţionale în cadrul unei pieţe interne integrate apar într-un anumit număr de hotărâri ale Curţii de Justiţie a Comunităţilor Europene1.
The current list of more than 5 700 competent authorities in IMI and their e-mail addresses, in combination with the IPM11 on-line survey generator could be used as a tool to obtain input to impact assessments and policy evaluation, in agreement and close cooperation with the Member States.
Lista actuală a IMI care conține peste 5 700 de autorități competente și adresele lor de e-mail, în combinație cu generatorul online de sondaje pentru EIP (IPM)11 ar putea fi utilizată drept instrument pentru colectarea de informații destinate analizelor de impact și evaluării politicii în domeniu, în consens și în strânsă colaborare cu statele membre.
The current lists of feed materials in Directives 96/25/EC and 82/471/EEC should become the initial version of the Community Catalogue of feed materials to be completed by the stakeholders according to their interests.
Listele actuale de materii prime pentru furaje din Directivele 96/25/CE și 82/471/CEE ar trebui să devină versiunea inițială a Catalogului comunitar de materii prime pentru furaje care trebuie completat de părțile interesate în funcție de interesele acestora.
The current low oil and gas prices, while they last, should be seized as an historic opportunity – when combined with the falling cost of cleaner forms of energy, a strong EU climate policy and the emergence of new technologies – to reset the EU's energy policy in the right direction: that of an Energy Union.
Prețurile actuale scăzute ale petrolului și ale gazului, atât cât vor dura, ar trebui considerate o ocazie istorică – atunci când sunt combinate cu scăderea costurilor pentru sursele de energie mai puțin poluante, cu o puternică politică a UE în domeniul schimbărilor climatice și cu apariția de noi tehnologii – de a reorienta politica energetică a UE în direcția cea bună: cea a unei uniuni energetice.
The current low uptake of the traditional speciality guaranteed (TSG) scheme meant that data was limited.
Aplicarea redusă, în prezent, a sistemului de specialități tradiționale garantate (STG) a determinat disponibilitatea unei cantități reduse de date.
The current low uptake of the traditional speciality guaranteed (TSG) scheme meant that data was limited.
Cantitatea de date este limitată din cauza aplicării reduse, în prezent, a sistemului de specialități tradiționale garantate (STG).
The current low-inflation environment, with limited dispersion in price developments across countries, limits the room for further adjustments in relative prices.
Actualul mediu economic caracterizat de un nivel scăzut al inflației, cu dispersie limitată în evoluția prețurilor de la o țară la alta, limitează posibilitățile de ajustare suplimentară a prețurilor relative.
The current macroeconomic environment calls for particular care in deciding and designing public spending in an effective and efficient way to ensure the greatest benefits for growth and jobs.
Mediul macroeconomic actual impune o grijă deosebită în luarea deciziilor de cheltuire a fondurilor publice pentru ca ele să fie cheltuite în mod efectiv și eficient, pentru a se asigura beneficiul maxim pentru creșterea economică și pentru locurile de muncă.
The current management and control systems are very close to those under the Structural Funds.
Sistemele actuale de gestionare și control sunt foarte asemănătoare cu sistemele din cadrul fondurilor structurale.
The current management of the Baltic salmon stock include setting of TAC on an annual basis and technical conservation measures such as closed seasons and minimum landing size.
Gestionarea actuală a stocurilor de somon de Marea Baltică include stabilirea TAC pe o bază anuală și măsuri tehnice de conservare, cum ar fi închiderea sezoanelor de pescuit și dimensiunea minimă de debarcare.
The current management plans are considered by Member States, the fishing industry, scientists14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24 and environmental organisations as ineffective, overly prescriptive, unnecessarily burdensome and economically damaging for the EU fishing industry.
Planurile de gestionare actuale sunt considerate de către statele membre, de industria pescuitului, de cercetători14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24 precum și de organizațiile de mediu ca fiind ineficiente, prea prescriptive, inutil de împovărătoare și dăunătoare din punct de vedere economic pentru industria pescuitului din UE.
The current management system does not serve the horse mackerel situation very well.
Sistemul actual de gestionare nu este foarte adaptat situației în care se află stavridul negru.
The current market design does not lead to sufficient investments, market concentration and weak competition remain an issue and the European energy landscape is still too fragmented.
Concepția actuală a pieței nu conduce la investiții suficiente, concentrarea pe piață și concurența slabă reprezintă în continuare probleme, iar peisajul energetic european este încă prea fragmentat.
The current market for distance selling of consumer financial services across borders is very small.
Piața actuală pentru vânzarea la distanță a serviciilor financiare de consum peste frontiere este foarte redusă.
The current market outlook situation indicates that the conditions for which milk quotas were introduced in 1984 are no longer relevant.
Conform situației actuale a pieței, motivele pentru care au fost introduse cotele de lapte în 1984 nu mai sunt pertinente.
The current market structure significantly worsened aspects of the 2009 milk crisis, reflecting the fact that the reform process started significantly later for the dairy sector than for other sectors – essentially only in 2003.
Structura pieței, în configurația sa actuală, a agravat în mod considerabil anumite aspecte ale crizei din 2009 în sectorul laptelui, reflectând faptul că procesul de reformă a demarat cu mult mai târziu în sectorul produselor lactate decât în alte sectoare - și anume, în esență, numai în 2003.
The current market trend towards bundled products is significantly affecting the competitive dynamics and is creating an additional regulatory challenge for NRAs.
Tendința actuală a pieței de a oferi pachete de produse afectează în mod semnificativ dinamica competitivă și constituie o provocare suplimentară pentru ANR în ceea ce privește reglementarea.
The current market turmoil has highlighted the fact that liquidity is a key determinant of the soundness of the banking sector.
Tulburările care afectează piața în prezent au subliniat faptul că gestionarea riscurilor de lichiditate reprezintă un factor determinant pentru soliditatea sectorului bancar.
The current market turmoil has revealed the need to provide clarifications on certain provisions in the CRD; it has also raised the question on whether more stringent and restrictive capital requirements should be imposed with regard to the 'originate to distribute' model.
Turbulențele care afectează în prezent piața au arătat că este nevoie de clarificarea anumitor dispoziții din CRD; de asemenea, au ridicat întrebarea dacă ar trebui să se impună cerințe de capital mai severe și mai restrictive cu privire la modelul de tip „originate to distribute”.
The current marking system does not ensure that products have undergone a quality and safety assurance process.
Actualul sistem de marcaj nu garantează că produsele au fost supuse unui proces de asigurare a calităţii şi siguranţei.
The current maximum grant intensity is €1 per 500 tonne-kilometres shifted off the road, which compares with the external costs saved by that modal shift amounting to an average of €9.15.
Intensitatea actuală maximă a subvenției este de 1 EUR la 500 de tone-kilometri transferate din cadrul transportului rutier, care se compară cu costurile externe economisite prin acel transfer modal în valoare medie de 9,15 EUR.
The current maximum period of 7 years for which a supplier of restricted groundhandling services is selected is perceived to be insufficient notably to write off the cost of ground equipments.
Perioada maximă actuală de 7 ani pentru care este selectat un prestator de servicii restricționate de handling la sol este considerată a fi insuficientă mai ales pentru a amortiza costurile echipamentului utilizat la sol.
The current measures protecting industry under the EU ETS will be largely removed by 2021 and free allocation will be completely abolished in 2027.
„Măsurile existente, vizând protejarea industriei în cadrul sistemului ETS al UE vor fi eliminate în mare parte până în 2021, iar alocarea gratuită a cotelor va fi total eliminată în 2027.
The current mechanism for recognising third countries, introduced by Directive 2003/103/EC, is radically different and the experience has revealed that the three-month deadline inherited from the previous procedure is totally unrealistic.
Mecanismul actual pentru recunoașterea țărilor terțe, introdus prin Directiva 2003/103/CE, este extrem de diferit, iar experiența a arătat că termenul de trei luni moștenit de la procedura anterioară este complet nerealist.
The current mechanism jeopardises the correct and harmonised implementation of the measures introduced in the proposed revision of Council Regulation (EEC) No 3821/85 and the digital tachograph by non-EU contracting parties.
Mecanismul actual periclitează punerea în aplicare corectă și armonizată a măsurilor introduse de propunerea de revizuire a Regulamentului (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului și introducerea tahografului digital de către părțile contractante care nu sunt membre ale UE.
The current mechanism, relying on an inter-governmental system of peer review, is not strong enough to effectively remedy all weaknesses.
Mecanismul actual, bazându-se pe un sistem interguvernamental de evaluare inter pares, nu este suficient de puternic pentru a remedia cu eficacitate toate punctele slabe.
The current mechanisms for rapid interventions in case of crises have functioned well and should be further strengthened.
Mecanismele actuale în materie de intervenție rapidă în situații de criză au funcționat corespunzător și ar trebui consolidate în continuare.