natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3.3 The Communication on an EU strategy on better integration of surveillance systems lays down four guiding principles towards the development of a common information sharing environment, that is: (1) An approach interlinking all user communities, (2) Building a technical framework for interoperability and future integration, (3) Information exchange between civilian and military authorities, and (4) Specific legal provisions to materialise this Common Information Sharing Environment.
3.3 Comunicarea privind strategia UE pentru o mai bună integrare a sistemelor de supraveghere stabileşte patru linii directoare pentru crearea unui mediu comun în vederea schimbului de informații după cum urmează: (1) o abordare care să interconecteze toate comunitățile de utilizatori; (2) construirea unui cadru tehnic pentru interoperabilitate și pentru integrarea viitoare; (3) schimbul de informații între autoritățile civile și militare şi (4) dispoziții juridice specifice pentru realizarea acestui mediu comun în vederea schimbului de informaţii.
3.3 The Communication sets out the Commission's position on how RPAS can be put into a policy framework at European level and how this market can be developed in such a way as to protect the public interest.
3.3 Comisia își prezintă punctul de vedere cu privire la modul în care RPAS pot fi integrate într-un cadru de acțiune la nivel european și la modul în care această piață poate fi dezvoltată astfel încât interesul general să rămână protejat.
3.3 The Communication sets out the Commission's position on how RPAS can be put into a policy framework at European level and how this market can be developed in such a way as to protect the public interest.
3.3 Comisia își prezintă punctul de vedere cu privire la modul în care RPAS pot fi integrate într-un cadru de acțiune la nivel european și la modul în care această piață poate fi dezvoltată astfel încât interesul public să rămână protejat.
3.3 The Communication sets out the Commission's position on how RPAS can be put into a policy framework at European level and how this market can be developed in such a way as to protect the public interest.
3.3 Comisia își prezintă punctul de vedere cu privire la modul în care RPAS pot fi integrate într‑un cadru de acțiune la nivel european și la modul în care această piață poate fi dezvoltată astfel încât interesul public să rămână protejat.
3.3 The Communication's proposal to establish closer ties between existing European institutes specialised in the field of marine and maritime research, with the aim of eventually creating a European network of European sea and ocean research institutes, provides an important impetus for taking further joint action in the field of European marine and maritime research and may be considered to be an important step towards building the capacity of the EU's marine and maritime research sector.
3.3 Propunerea prezentată în comunicare, de a stabili relaţii mai strânse între institutele europene existente din domeniul cercetării marine şi maritime, cu scopul de a crea pe termen lung o reţea europeană de institute de cercetare a mărilor şi oceanelor, oferă un impuls semnificativ pentru întreprinderea mai multor acţiuni comune în domeniul cercetării europene marine şi maritime şi poate fi considerată un pas important către consolidarea capacităţii sectorului de cercetare marină şi maritimă din UE.
3.3 The Communication's proposal to establish closer ties between existing European institutes specialised in the field of marine and maritime research, with the aim of eventually creating a European network of European sea and ocean research institutes, provides an important impetus for taking further joint action in the field of European marine and maritime research and may be considered to be an important step towards building the capacity of the EU's marine and maritime research sector.
3.3 Propunerea prezentată în comunicare, de a stabili relaţii mai strânse între institutele europene existente din domeniul cercetării marine şi maritime, cu scopul de a crea pe termen lung o reţea europeană de institute de cercetare a mărilor şi oceanelor, reprezintă un impuls semnificativ pentru întreprinderea mai multor acţiuni comune în domeniul cercetării europene marine şi maritime şi poate fi considerată un pas important către consolidarea capacităţii sectorului de cercetare marină şi maritimă din UE.
3.3 The communication’s actual policy proposals generally consist of a mixture of interpretation of Treaty rules and an action plan with further measures, which are mostly of a ‘soft law’ nature.
3.3 Propunerile politice cuprinse în comunicare constau în general dintr-o combinaţie între interpretarea dispoziţiilor tratatului şi un plan de acţiune cuprinzând măsuri suplimentare, care în majoritatea lor sunt dispoziţii fără caracter juridic obligatoriu („soft law”).
3.3 The Community legislative framework can be broadly divided into five basic types:
3.3 În linii generale, cadrul legislativ al Comunităţii poate fi împărţit în cinci tipuri de bază:
3.3 The Community legislative framework can be broadly divided into five basic types:
3.3 În mare, cadrul legislativ al Comunităţii poate fi împărţit în cinci tipuri de bază:
3.3 The Community's commitments are to be adjusted should an international agreement be reached.
3.3 În măsura în care este vizat un acord internaţional, angajamentele Comunităţii trebuie adaptate.
3.3 The complementarity and coherence of the two directives with other Community legislation (a common framework for the marketing of products, REACH and energy-consuming products, which concerns equipment design) should be stepped up.
3.3 Ar trebui sporite complementaritatea şi coerenţa celor două directive cu alte norme comunitare (cadrul comun pentru comercializarea produselor, REACH, produsele consumatoare de energie sub aspectul conceperii aparatelor).
3.3 The complementarity and coherence of the two directives with other Community legislation (a common framework for the marketing of products1, REACH2 and energy-consuming products3, which concerns equipment design) should be stepped up.
3.3 Ar trebui sporite complementaritatea şi coerenţa celor două directive cu alte norme comunitare (cadrul comun pentru comercializarea produselor1, REACH2, produsele consumatoare de energie3) privitoare la conceperea aparatelor.
3.3 The concept of "integrated production" is frequently used as a synonym for "integrated farming" and in many countries the two terms are used interchangeably.
3.3 Conceptul de „producţie integrată” se utilizează adesea ca sinonim al „agriculturii integrate” și, în multe țări, termenii sunt interșanjabili.
3.3 The concept of Baltic Sea Region Strategy is described by the Commission as "a work in progress".
3.3 Conceptul de „strategie pentru regiunea Mării Baltice” este descris de Comisie ca fiind „în construcţie”.
3.3 The concept of Baltic Sea Region Strategy is described by the Commission as “a work in progress”.
3.3 Conceptul de „strategie pentru regiunea Mării Baltice” este descris de Comisie ca fiind „în construcţie”.
3.3 The conclusions of the Copenhagen Study gave rise to controversy, above all because they are argued solely from a supply-side standpoint and are geared solely to the scenario of increasing demand and falling prices brought about by the removal of all regulations.
3.3 Concluziile studiului de la Copenhaga au provocat dezbateri controversate, în special deoarece argumentează exclusiv din punctul de vedere al ofertei şi se bazează exclusiv pe efectul unei creşteri a cererii în paralel cu scăderea preţurilor prin abolirea oricăror reglementări.
3.3 The conclusions of the Copenhagen Study gave rise to controversy, above all because they are argued solely from a supply-side standpoint and are geared solely to the scenario of increasing demand and falling prices brought about by the removal of all regulations.
3.3 Concluziile studiului efectuat de Institutul din Copenhaga au provocat dezbateri controversate, în special deoarece sunt argumentate exclusiv din punctul de vedere al ofertei şi se bazează numai pe efectul creşterii cererii în paralel cu scăderea preţurilor, prin eliminarea unor reglementări.
3.3 The conditions for digitisation and communication of works vary greatly among the Member States and are, the Committee feels, sometimes too restrictive in nature.
3.3 În opinia Comitetului, amploarea şi condiţiile existente pe plan naţional în vederea digitalizării şi comunicării operelor variază foarte mult şi, uneori, sunt prea restrictive.
3.3 The connection between the materials used for packaging is also an important aspect and the increased transport costs for the transit of materials, such as corrugated board and tubes to be used for packaging, has had a negative effect on the packaging sector.
3.3 Un aspect important îl constituie și legătura dintre materialele utilizate la ambalat; astfel, creșterea costurilor de transport în cazul unor asemenea materiale, precum cartonul ondulat și tuburile utilizate la ambalat, a avut un efect negativ asupra sectorului respectiv.
3.3 The connection to the network is nevertheless limited to one narrowband connection.
3.3 Cerinţa de racordare la reţea se limitează totuşi la o conexiune la reţeaua cu bandă îngustă.
3.3 The connection to the network is nevertheless limited to one narrowband connection.
3.3 Cerinţa de racordare la reţea se limitează totuşi la o conexiune la reţeaua de bandă îngustă.
3.3 The context is very different from the one imagined at the time the 2001 Transport White Paper was drawn up: lower than expected economic growth, geopolitical tensions, rising oil prices, the effects of EU enlargement, globalisation, new technological developments, the ongoing terrorist threat and changes in the balance between transport modes.
3.3 Contextul general este foarte diferit de cel care se prevedea la elaborarea Cărţii albe privind transporturile din 2001: creştere economică inferioară prognozelor, tensiuni geopolitice, creşterea preţului petrolului, efectele extinderii UE, globalizarea, noile evoluţii tehnologice, ameninţarea constantă a terorismului şi evoluţia repartiţiei modale.
3.3 The context is very different from the one imagined at the time the 2001 Transport White Paper was drawn up: lower than expected economic growth, geopolitical tensions, rising oil prices, the effects of EU enlargement, globalisation, new technological developments, the ongoing terrorist threat and changes in the balance between transport modes.
3.3 Contextul general este foarte diferit de cel care se prevedea la elaborarea Cărţii albe privind transporturile din 2001: o creştere economică inferioară prognozelor, tensiuni geopolitice, creşterea preţului petrolului, efectele extinderii UE, globalizarea, noi evoluţii tehnologice, ameninţarea constantă a terorismului şi evoluţia repartiţiei modale.
3.3 The Copenhagen Declaration of 29 and 30 November 2002 launched the European strategy for enhanced cooperation in Vocational Education and Training (VET), commonly referred to as the "Copenhagen Process".
3.3 Declaraţia adoptată la Copenhaga la 29 şi 30 noiembrie 2002 a lansat Strategia europeană pentru cooperare consolidată în domeniul educaţiei şi formării profesionale (EFP), cunoscută de obicei ca Procesul de la Copenhaga.
3.3 The Copenhagen Declaration of 29 and 30 November 2002 launched the European strategy for enhanced cooperation in Vocational Education and Training (VET), commonly referred to as the "Copenhagen Process".
3.3 Declaraţia adoptată la Copenhaga la 29 şi 30 noiembrie 2002 a lansat Strategia europeană pentru cooperare consolidată în domeniul educaţiei şi formării profesionale (EFP), în general, cunoscută ca Procesul de la Copenhaga.
3.3 The Copenhagen process
3.3 Procesul de la Copenhaga
3.3 The core elements of the strategy, including its aims and visions, risk assessments as a central tool, focusing on general and risk-related communication, together with an increased focus on border controls, are crucial to preventing the outbreak and spread of contagious livestock diseases.
3.3 Elementele principale ale strategiei, printre care obiectivele, viziunile şi evaluările de risc, cu rol de instrumente centrale, punerea accentului pe promovarea comunicării generale şi a celei privind riscul, ca şi concentrarea mai puternică pe controalele la frontieră sunt decisive pentru prevenirea apariţiei şi extinderii epizootiilor.
3.3 The core rights that are most relevant to future EU energy measures are recognised in the following sections of the Charter of Fundamental Rights: Chapter IV (Solidarity), Article 36 (Access to services of general economic interest), Article 37 (Environmental protection) and Article 38 (Consumer protection).
3.3 Fără îndoială, baza drepturilor cel mai strâns legate de viitoarele măsuri energetice în UE este recunoscută în Carta Drepturilor Fundamentale în Titlul IV (Solidaritate), mai precis la articolele 36 (Accesul la serviciile de interes economic general), 37 (Protecția mediului) și 38 (Protecția consumatorilor).
3.3 The core rights that are most relevant to future EU energy measures are recognised in the following sections of the Charter of Fundamental Rights: Chapter IV (Solidarity), Article 36 (Access to services of general economic interest), Article 37 (Environmental protection) and Article 38 (Consumer protection).
3.3 Fără îndoială, drepturile de bază cele mai strâns legate de viitoarele măsuri energetice în UE sunt recunoscute în Cartă în Titlul IV (Solidaritatea), mai precis la articolele 36 (Accesul la serviciile de interes economic general), 37 (Protecția mediului) și 38 (Protecția consumatorilor).
3.3 The core rights that are most relevant to future EU energy measures are recognised in the following sections of the Charter of Fundamental Rights: Chapter IV (Solidarity), Article 36 (Access to services of general economic interest), Article 37 (Environmental protection) and Article 38 (Consumer protection).
3.3 Fără îndoială, drepturile de bază cele mai strâns legate de viitoarele măsuri energetice în UE sunt recunoscute în Cartă în Titlul IV (Solidaritatea), mai precis la articolele 36 (Accesul la serviciile de interes economic general), 37 (Protecția mediului) și 38 (Protecția consumatorilor).
3.3 The Council invited the Commission to put forward a range of Community activities in all relevant policy areas to ensure a high level of health protection.
3.3 Consiliul a invitat Comisia să propună o serie de activităţi comunitare în toate domeniile politice relevante pentru a asigura un nivel ridicat de protecţie a sănătăţii.
3.3 The Council invited the Commission to put forward a range of Community activities in all relevant policy areas to ensure a high level of health protection.
3.3 Consiliul a invitat Comisia să propună o serie de acţiuni comunitare în toate domeniile politice relevante, pentru a asigura un nivel ridicat de protecţie a sănătăţii.
3.3 The crisis and education
3.3 Criza și educația
3.3 The crisis, which has been ongoing since 2008, started in the USA and has developed into a global crisis.
3.3 Criza, începută în 2008, s-a declanşat în Statele Unite, căpătând apoi amploare globală.
3.3 The cultural sector is not uniform in nature and operates in various unique ways.
3.3 Sectorul cultural nu este omogen şi are diverse moduri unice de funcționare.
3.3 The culture and new knowledge surrounding energy efficiency from the point of view of end users
3.3 Cultura şi noile cunoştinţe referitoare la eficienţa energetică din perspectiva utilizatorilor finali
3.3 The current economic situation triggered by the 2008 global financial crisis calls for an on-going effort to encourage new growth areas that could help pull countries out of the economic crises and enable them to create much needed jobs.
3.3 Situaţia economică actuală, cauzată de criza financiară globală din 2008, necesită un efort continuu pentru încurajarea noilor domenii de creştere care ar putea contribui la scoaterea ţărilor din criza economică şi le-ar putea permite să creeze locurile de muncă atât de necesare.
3.3 The current issues
3.3 Chestiunile actuale
3.3 The current proposal for a decision13 places too much importance on the free movement of individuals and the rights they should enjoy in a cross-border context.
3.3 Actuala propunere de decizie13 acordă o importanță excesivă liberei circulații a persoanelor și a drepturilor de care trebuie să beneficieze acestea într-un context transfrontalier.
3.3 The debate highlighted agreement with the Commission's proposed objectives, as well as the practical difficulties encountered in certain areas.
3.3 Dezbaterea a evidenţiat convergenţele existente cu obiectivele propuse de Comisie şi dificultăţile concrete întâmpinate cu privire la anumite teme.
3.3 The development of CC in Europe will therefore involve dealing with the entire value chain for digital energy (usage, services and production), as illustrated by the following table:
3.3 Dezvoltarea CC în Europa trece astfel prin controlul întregului lanţ valoric al energiei digitale (utilizare, servicii şi producţie), aşa cum reiese din următorul tabel:
3.3 The development of CC in Europe will therefore involve dealing with the entire value chain for digital energy; this value chain and the associated development can be divided into three levels:
3.3 Dezvoltarea CC în Europa trece astfel prin controlul întregului lanţ valoric al energiei digitale; acest lanţ valoric şi dezvoltarea aferentă pot fi descompuse în trei niveluri:
3.3 The development of e-procurement, however, must not be to the detriment of the best bids principle as set out in the proposal for a public procurement directive6.
3.3 Tranziţia la achiziţiile publice electronice nu trebuie totuşi să aibă loc în detrimentul principiului „ofertei celei mai avantajoase”, prevăzut în proiectul de directivă privind achiziţiile publice6.
3.3 The development of the green economy is determined by two main vectors, one of which is driven by climate change policies, while the other derives from growing competition with emerging countries for resources that will continue to grow scarcer and more expensive.
3.3 Dezvoltarea economiei ecologice este condiţionată de două elemente principale: unul promovat de politica de combatere a schimbărilor climatice, iar celălalt generat de concurenţa crescândă a ţărilor emergente în ce priveşte obţinerea resurselor, care vor fi tot mai reduse şi mai scumpe.
3.3 The Digital Agenda proposes actions that need to be taken urgently to tackle the seven most significant problem areas affecting the transformational potential of ICT to get Europe on track for smart, sustainable and inclusive growth.
3.3 Agenda digitală propune acţiuni care trebuie întreprinse urgent pentru abordarea celor şapte aspecte problematice principale care afectează puterea de transformare a TIC, pentru a readuce Europa pe calea unei creşteri inteligente, durabile şi favorabile incluziunii.
3.3 The Digital Agenda sets ambitious broadband coverage and speed targets and requires MS to take measures, including legal provisions, to facilitate broadband investment.
3.3 Agenda digitală stabileşte obiective ambiţioase de acoperire de bandă largă şi de viteză a conexiunii şi solicită SM să ia măsuri de facilitare a investiţiilor în banda largă, inclusiv prin dispoziţii legislative.
3.3 The Digital Agenda sets ambitious broadband coverage and speed targets and requires MS to take measures, including legal provisions, to facilitate broadband investment.
3.3 Agenda digitală stabilește obiective ambițioase de acoperire de bandă largă și de viteză a conexiunii și solicită SM să ia măsuri de facilitare a investițiilor în banda largă, inclusiv prin dispoziții legislative.
3.3 The document analyses some crucial aspects of European space policy, of which GMES, together with the European GNSS programmes (EGNOS and Galileo), is a pivotal element.
3.3 Documentul analizează câteva aspecte cruciale ale politicii spaţiale europene, în cadrul căreia GMES constituie, ca şi programele europene GNSS (EGNOS şi Galileo), o axă principală.
3.3 The document indicates that when comparing GDP and logistics expenditure, including transportation between Europe (EU-15) and North America, the logistics percentage of GDP has grown in Europe from 12.2% in 1998 to 13.3% in 2002.
3.3 Documentul arată că, atunci când se compară PIB cu cheltuielile logistice, inclusiv transportul între Europa (UE-15) şi America de Nord, procentul din PIB aferent logisticii a crescut în Europa de la 12,2% în 1998 la 13,3% în 2002.
3.3 The document indicates that when comparing GDP and logistics expenditure, including transportation between Europe (EU-15) and North America, the logistics percentage of GDP has grown in Europe from 12.2% in 1998 to 13.3% in 2002.
3.3 Documentul arată că, atunci când se compară PIB şi cheltuielile logistice, inclusiv transportul, între Europa (UE-15) şi America de Nord, procentul din PIB aferent logisticii a crescut în Europa de la 12,2% în 1998 la 13,3% în 2002.
3.3 The document indicates that when comparing GDP and logistics expenditure, including transportation between Europe (EU-15) and North America, the logistics percentage of GDP has grown in Europe from 12.2% in 1998 to 13.3% in 2002.
3.3 Documentul arată că, atunci când se compară PIB-ul cu cheltuielile pentru logistică, inclusiv pentru transport, între Europa (UE-15) şi America de Nord, procentajul de logistică din PIB a crescut în Europa de la 12,2% în 1998 la 13,3% în 2002.
3.3 The dominant vision is the decarbonisation of buildings through renovation, more efficient heating and cooling systems, the expansion of district heating and a transition from fossil fuels to low carbon energy sources.
3.3 Viziunea dominantă este reprezentată de decarbonizarea clădirilor prin lucrări de renovare, sisteme mai eficiente de încălzire și de răcire, extinderea termoficării și trecerea de la combustibili fosili la surse de energie cu emisii reduse de dioxid de carbon.
3.3 The Dow Jones Sustainability Index of 1999 and the Global Reporting Initiative are promoting "sustainability" awareness, as are a broad range of other actors, including leading companies and their staff, social partners and NGOs of all kinds.
3.3 Indicele de durabilitate Dow Jones din 1999 şi Global Reporting Initiative (Iniţiativa de raportare globală) promovează sensibilizarea cu privire la „sustenabilitate” a sectorului privat, alături de o largă gamă de actori, printre care cele mai mari societăţi şi angajaţii acestora, partenerii sociali şi ONG-urile de toate tipurile.
3.3 The draft text deals adequately with the prevention of cross-border crime while taking into account the interests of the second-hand motor vehicle market.
3.3 Textul propus abordează cum se cuvine problema prevenirii criminalităţii transfrontaliere, ţinând seama totodată şi de interesele pieţei de autovehicule de a doua mână.
3.3 The due diligence system nevertheless has a number of weaknesses.
3.3 Sistemul acţiunii cu precauţie prezintă însă şi unele carenţe.
3.3 The duty to protect the public from ETS exposure derives from the need to uphold fundamental human rights and freedoms (right to life and health standards)
3.3 Datoria de a proteja populaţia împotriva expunerii la FTMA este o formă de garantare a drepturilor şi libertăţilor fundamentale ale omului (dreptul la viaţă şi la standarde de sănătate)
3.3 The duty to protect the public from ETS exposure derives from the need to uphold fundamental human rights and freedoms (right to life and health standards)
3.3 Datoria de proteja populaţia împotriva expunerii la FTMA este o formă de garantare a drepturilor şi libertăţilor fundamentale ale omului (dreptul la viaţă şi la standarde de sănătate)