natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3.6 The Commission also touches upon competition in the integrated markets and promotion of security of energy supply.
3.6 De asemenea, Comisia tratează tema concurenței pe piețele integrate și a promovării securității aprovizionării cu energie.
3.6 The Commission comments on one of the more common arguments for reduced rates, which is that they would help to secure greater social justice in that they would improve income distribution in favour of the less well-off.
3.6 Comisia comentează unul dintre argumentele aduse de obicei în favoarea cotelor reduse de TVA, şi anume cel potrivit căruia acestea ar răspunde unor criterii ale unei mai mari echităţi sociale, în măsura în care ar îmbunătăţi distribuirea veniturilor în favoarea celor defavorizaţi.
3.6 The Commission communication on Moving Youth into Employment18 is based on existing proposals such as the European Quality Framework for Traineeships19 and the Youth Guarantees, and recommends the creation of a European Alliance for Apprenticeships20.
3.6 Comunicarea Comisiei pe tema „Către integrarea tinerilor pe piaţa muncii”18, se bazează pe propunerile prezentate până la ora actuală, precum cadrul european de calitate pentru stagii19 şi garanţia pentru tineret şi preconizează constituirea unei Alianţe europene pentru ucenicii20.
3.6 The Commission considers that its proposal reflects the need to ensure the smooth operation of the internal market, helps to attain the objectives of the Lisbon strategy by improving road safety, contributes to the process of "better lawmaking" and improves compliance with rules on social protection.
3.6 Comisia consideră că propunerea sa este în concordanţă cu necesitatea unei bune funcţionări a pieţei interne, că aceasta contribuie la îndeplinirea obiectivelor Strategiei de la Lisabona, la întărirea securităţii rutiere şi la o „mai bună legiferare”, precum şi la o mai mare respectare a normelor de protecţie socială.
3.6 The Commission estimates that:
3.6 Comisia apreciază că:
3.6 The Commission has found the following divergences and weaknesses in national sanctioning regimes:
3.6 Printre divergențele regimurilor naționale de sancțiuni și puncte slabe ale acestora constatate de Comisie se numără:
3.6 The Commission has issued new financial regulations for this 2014-2020 period, which should be clearly understood and implemented by the managing authorities as well as the monitoring committees, without increasing the bureaucratic burden on project applicants.
3.6 Pentru perioada 2014-2020, Comisia a emis noi regulamente financiare, care ar trebui să fie clar înțelese și puse în aplicare de autoritățile de management, precum și de comitetele de monitorizare, fără a spori sarcinile administrative pentru candidații la finanțare de proiecte.
3.6 The Commission has undertaken a process involving the comprehensive screening of all existing legislation to identify areas where adjustments and improvements are feasible.
3.6 Comisia a întreprins un proces care presupune trecerea în revistă a întregii legislații pentru a identifica domeniile în care sunt fezabile ajustări și îmbunătățiri.
3.6 The Commission has, for the first time, activated this framework by opening a procedure in the case of Poland for infringing EU rules, taking into consideration a critical evaluation of the situation by the Venice Commission, a body of the Council of Europe10.
3.6 Comisia a activat, pentru prima dată, acest cadru prin lansarea unei proceduri în cazul Poloniei pentru neîndeplinirea normelor UE, ținând seama de o evaluare critică a situației de către Comisia de la Veneția, un organ al Consiliului Europei10.
3.6 The Commission is granted the power to adopt delegated acts to ensure that the legislation is correctly implemented.
3.6 Comisiei i se atribuie competența de a adopta acte delegate în scopul de a garanta aplicarea corectă a legislației.
3.6 The Commission is granted the power to adopt delegated acts to ensure that the legislation is correctly implemented.
3.6 Comisiei i se deleagă competența de a adopta acte delegate în scopul de a garanta aplicarea corectă a legislației.
3.6 The Commission is planning to include a mechanism for cross-border loss relief in its proposal for a directive, to be in place until consolidation is introduced at a later stage.
3.6 Comisia propune ca proiectul de directivă să conţină un mecanism de compensare transfrontalieră a pierderilor, până la introducerea consolidării într-o etapă ulterioară.
3.6 The Commission is to adopt the measures necessary for the implementation of this regulation, regarding, in particular, the calculation methodologies to be used, the technical definitions, and the content of the requisite data.
3.6 Comisia poate adopta măsurile de execuţie necesare aplicării regulamentului, în special cu privire la metodologia calculelor, la definiţiile tehnice şi la conţinutul datelor solicitate.
3.6 The Commission predicts a decline in the EU's current nuclear generation capacity (120 GWe) up to 2025 with this trend reversing by 2030.
3.6 Comisia prevede o scădere a capacității actuale a UE de generare nucleară (120 GWe) până în 2025, această tendință urmând să fie inversată până în 2030.
3.6 The Commission proposal announces many legislative measures, such as new directives and regulations, and the revision of existing instruments, to make standards more stringent (announcement of 7 February 2007 on the CO2 emissions ceiling in the automotive industry).
3.6 Propunerea Comisiei anunţă multe măsuri legislative, precum directive şi regulamente noi, şi revizuirea actelor legislative existente, pentru a face standardele mai riguroase (declaraţia din 7 februarie 2007 privind plafonul emisiilor de CO2 în industria automobilelor).
3.6 The Commission proposal therefore plans for an "energy sticker" to be placed on tyres, graded from A to G for RR and wet grip, along the lines of the already established labelling for domestic appliances, with the addition of noise level indications, given in decibels.
3.5 Propunerea Comisiei prevede aşadar aplicarea pe pneuri a unui autocolant cu o etichetă care să indice clasa de eficienţă a consumului de combustibil, precum şi clasa de rezistenţă la rulare şi de aderenţă la teren umed, pe o scară de la A la G, pe baza modelului aplicat în cazul etichetării aparatelor electrocasnice, cu menţionarea în plus a nivelului de zgomot, exprimat în decibeli.
3.6 The Commission proposal therefore plans for an "energy sticker" to be placed on tyres, graded from A to G for RR and wet grip, along the lines of the already-established labelling for domestic appliances, with the addition of noise level indications, given in decibels.
3.5 Propunerea Comisiei prevede aşadar aplicarea pe pneuri a unui autocolant cu o etichetă care să indice clasa de eficienţă a consumului de combustibil, precum şi clasa de rezistenţă la rulare şi de aderenţă la teren umed, pe o scară de la A la G, pe baza modelului aplicat în cazul etichetării aparatelor electrocasnice, cu menţionarea în plus a nivelului de zgomot, exprimat în decibeli.
3.6 The Commission proposes that measures implementing Article 20 should be published in the Official Journal so that citizens can be better informed of their rights.
3.6 Comisia propune ca orice măsură care urmăreşte punerea în aplicare a articolului 20 să fie publicată în Jurnalul Oficial pentru ca cetăţenii să fie mai bine informaţi despre drepturile lor.
3.6 The Commission proposes that the country-by-country report should be detailed and provide separate financial statements for each Member State in which the parent undertaking has subsidiaries or branches.
3.6 Comisia propune ca raportul CBCR să fie detaliat şi să prezinte separat situaţiile financiare pentru fiecare stat membru în care întreprinderea-mamă are sucursale sau filiale.
3.6 The Commission proposes the following as the next steps:
3.6 Comisia propune luarea următoarelor măsuri pentru etapele următoare:
3.6 The Commission recommends the adoption of the second scenario, in two stages:
3.6 Comisia preconizează adoptarea unui al doilea scenariu în două etape:
3.6 The Commission rightly makes a distinction between justified and unjustified geo-blocking.
3.6 Comisia a stabilit în mod corect diferența între geoblocarea justificată și cea nejustificată.
3.6 The Commission should also draw on the extensive European-led work in this area; knowledge-based systems which inform both the provider and producer of goods and services and stimulate market-centred action and consumer response.
3.6 Comisia ar trebui să consulte şi lucrările ample elaborate la nivel european în acest domeniu – sisteme bazate pe cunoştinţe, despre care sunt informaţi atât furnizorii, cât şi producătorii de mărfuri şi servicii şi care stimulează luarea unor măsuri orientate spre piaţă şi un comportament corespunzător al consumatorilor.
3.6 The Commission should assess the costs of meeting such reduction commitments for the individual countries.
3.6 Comisia ar trebui să evalueze costurile pentru îndeplinirea unor astfel de angajamente de reducere a emisiilor pentru fiecare ţară.
3.6 The Commission should place greater emphasis on the efforts that each transport mode should make to optimise its efficiency and performance.
3.6 Comisia ar trebui să insiste mai mult pentru ca fiecare mod de transport să facă eforturi pentru a-şi optimiza eficacitatea şi eficienţa.
3.6 The Commission should take account of its own Communication on an Action Plan on Adult Learning6, which would make it possible to include the largest possible number of people more quickly by pinpointing those who need it most, people who were not only vulnerable or disadvantaged, but who should be given priority for human and social inclusion reasons and in the interests of economic and territorial cohesion7.
3.6 Comisia ar trebui să ţină seama de propria sa Comunicare „Un plan de acţiune privind învăţarea în rândul adulţilor”6, care ar permite includerea mai rapidă a unui număr cât mai mare de persoane, cu accentul pe grupurile care au cea mai mare nevoie de formare, categorii de public nu doar vulnerabile sau defavorizate, ci şi care ar trebui să fie prioritare din motive sociale şi umane de incluziune, de coeziune economică şi teritorială7.
3.6 The Commission states that, over longer distances, the EU needs specially developed freight corridors optimised in terms of energy use and emissions, minimising environmental impacts, but also attractive for their reliability, limited congestion and low operating and administrative costs.
3.6 Pentru distanţele mai lungi, Comisia consideră că este nevoie de înfiinţarea unor coridoare speciale pentru transportul de marfă, care optimizează transportul în termeni de consum de energie şi de emisii şi reduc la minimum poluarea şi care rămân în acelaşi timp atractive datorită fiabilităţii lor, limitării blocajelor şi costurilor scăzute pe plan operaţional şi administrativ.
3.6 The Commission supported Fair Trade and other trade-related sustainability initiatives with over EUR 19 m of funding in 2007 and 2008, mostly in awareness-raising in the EU.
3.6 Comisia a sprijinit sistemul „comerţ echitabil”, precum şi alte iniţiative din domeniul durabilităţii comerciale printr-o finanţare de 19 milioane EUR în 2007 şi 2008, în special pentru campanii de sensibilizare organizate în UE.
3.6 The Commission supported Fair Trade and other trade-related sustainability initiatives with over EUR 19 m of funding in 2007 and 2008, mostly in awareness-raising in the EU.
3.6 Comisia a sprijinit sistemul „comerţ echitabil”, precum şi alte iniţiative din domeniul durabilităţii comerciale printr-o finanţare de 19 milioane EUR în 2007 şi 2008, în special pentru campanii de sensibilizare organizate în UE.
3.6 The Commission will assess on the basis of recent and planned investments whether new fossil fuels power plants built and to be built in the EU use best available technologies regarding efficiency and whether, if not equipped with CCS, new coal- and gas-fired installations are prepared for later addition of CCS technologies ("capture ready").
3.6 Comisia va stabili, pe baza investiţiilor recente şi a celor planificate, dacă noile centrale energetice pe bază de combustibili fosili care au fost construite şi care urmează a fi construite în UE folosesc cele mai eficiente tehnologii disponibile şi dacă, în cazul în care nu sunt deja echipate cu CSC, noile instalaţii pe bază de cărbune şi gaze naturale sunt pregătite pentru introducerea ulterioară a tehnologiilor CSC (adică sunt „pregătite pentru captare”).
3.6 The Commission’s Communication6 on the mid-term review of the White Paper confirming the importance of intermodality, seems to be more pragmatic as regards the balance between different modes of transport.
3.6 Comunicarea Comisiei6 privind evaluarea intermediară a Cărţii albe, care confirmă importanţa „comodalităţii”, pare a fi mai pragmatică în privinţa echilibrului între diferitele moduri de transport.
3.6 The Commission’s Communication7 on the mid-term review of the White Paper confirming the importance of intermodality, seems to be more pragmatic as regards the balance between different modes of transport.
3.6 Comunicarea Comisiei7 privind evaluarea intermediară a Cărţii Albe, confirmând importanţa intermodalităţii, pare a fi mai pragmatică în privinţa echilibrului între diferitele moduri de transport.
3.6 The Committee agrees that an EU-wide procedure can also help secure legal employment for seasonal workers and prevent the exploitation that exists in a number of regions.
3.6 Comitetul consideră că o procedură comună la nivelul UE ar putea contribui, de asemenea, la angajarea legală a lucrătorilor sezonieri şi la oprirea exploatării existente în anumite regiuni.
3.6 The Committee agrees with the Commission's view that it is ultimately the behaviour of road users that determines the effectiveness of road safety policy and that for this reason continuing education, training and enforcement are of critical importance.
3.6 Comitetul se declară de acord cu viziunea Comisiei, conform căreia comportamentul participantului la trafic este, în final, factorul decisiv pentru eficienţa politicii de siguranţă rutieră şi că, din acest motiv, constanţa în formare, educare şi aplicarea legii are o importanţă esenţială.
3.6 The Committee agrees with the objectives and measures put forward by the communication to deal with the differing national situations, which hinder the implementation of a real European single digital market.
3.6 Comitetul își însușește obiectivele și măsurile identificate în comunicare pentru depășirea diferențelor dintre realitățile naționale, care împiedică realizarea unei adevărate piețe unice digitale europene.
3.6 The Committee also believes that the difficulties arising from the practical implementation of the directive regulating the posting of workers cannot be resolved bilaterally by the Member States alone.
3.6 Pe de altă parte, Comitetul consideră că problemele rezultate din punerea în practică a directivei care reglementează detaşarea lucrătorilor nu pot fi rezolvate bilateral, numai de către statele membre.
3.6 The Committee also welcomes the fact that there has been clarification of the particular groups of third-country nationals that are the beneficiaries of easier access to the EU.
3.6 Este de asemenea bine-venită clarificarea categoriilor de cetățeni ai statelor terțe care se bucură de facilitarea accesului pe teritoriul Uniunii.
3.6 The Committee approves of the fact that a new procedure is planned in order to suspend Dublin transfers when the responsible Member State concerned would be subject to additional pressure.
3.6 Comitetul este de acord să fie prevăzută o nouă procedură care să suspende transferurile – în virtutea regulamentului Dublin – către un stat membru responsabil care suferă presiuni suplimentare.
3.6 The Committee believes that any decisions on measures to cut greenhouse emissions must not under any circumstances undermine Europe's economic competitiveness in long term perspective.
3.6 Comitetul este de părere că măsurile pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră nu trebuie în niciun caz să reducă competitivitatea economică a Europei.
3.6 The Committee believes that integrated, interoperable digital DRMs are outdated in practice; it would doubtless be preferable to study developments in the various sectors of the online content market, which seem to be conducive to the protection of copyright and related rights, based in particular on appropriate codes of conduct and realistic business models4, rather than using a European initiative to force a transitory, rapidly changing situation into a rigid framework.
3.6 Comitetul consideră DRM integrate şi interoperabile a fi, în practică, sisteme depăşite; fără îndoială, mai degrabă decât să se fixeze în cadrul rigid al unei iniţiative europene o situaţie tranzitorie care se schimbă repede, ar fi de preferat să fie bine observate evoluţiile în diferite sectoare ale pieţei de conţinut online, care par să avanseze într-o direcţie favorabilă din punctul de vedere al protecţiei drepturilor de autor şi a drepturilor conexe, în special prin intermediul codurilor de conduită corespunzătoare şi al modelelor comerciale realiste4.
3.6 The Committee believes that measures to cut greenhouse emissions should be implemented in such a way as to protect and even enhance Europe's economic competitiveness in the long term.
3.6 Comitetul este de părere că măsurile pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră ar trebui puse în aplicare astfel încât să protejeze şi chiar să sporească competitivitatea economică a Europei pe termen lung.
3.6 The Committee believes that the proposal for a new directive should be accompanied by a major and wide-reaching process of economic, environmental and social assessment which, at least in this phase, does not appear to be structured in a way commensurate with the importance of the issue.
3.6 Comitetul consideră că propunerea de directivă trebuie însoţită de un vast şi ambiţios proces de evaluare a impactului economic, ecologic şi social care, pentru moment, în orice caz, nu pare a fi proporţional cu importanţa problemei.
3.6 The Committee believes that, in the course of implementing the action plan, the Commission and the Member States should continue to address the issue of simplifying and harmonising the existing legal framework at both EU and national levels.
3.6 CESE consideră că, în cadrul implementării planului de acţiune, Comisia şi statele membre trebuie să abordeze în continuare simplificarea şi armonizarea cadrului legal existent la nivel european, dar şi la nivel naţional.
3.6 The Committee broadly welcomes the proposal.
3.6 În ansamblu, Comitetul salută propunerea de regulament.
3.6 The Committee considers it absolutely essential to develop a "green market" for products and services, by introducing a series of incentives and instruments designed on the supply side to encourage innovation, and on the demand side to provide consumers with appropriate information or incentives to buy more environmentally friendly products.
3.6 Comitetul consideră că este absolut esenţial să se creeze o „piaţă ecologică” pentru produse şi servicii, prin introducerea unei serii de stimulente şi instrumente destinate să încurajeze inovarea în ceea ce priveşte oferta, şi să furnizeze consumatorilor informaţii adecvate sau motivaţii pentru a cumpăra produse mai ecologice, în ceea ce priveşte cererea.
3.6 The Committee considers it absolutely essential to develop a "green market" for products and services, by introducing a series of incentives and instruments designed on the supply side to encourage innovation, and on the demand side to provide consumers with appropriate information or incentives to buy more environmentally friendly products.
3.6 Comitetul consideră că este absolut esenţial să se creeze o „piaţă ecologică” pentru produse şi servicii, prin introducerea unei serii de stimulente şi instrumente destinate să încurajeze inovarea, în ceea ce priveşte oferta, şi să furnizeze consumatorilor informaţii adecvate sau stimulente pentru a cumpăra produse mai ecologice, în ceea ce priveşte cererea.
3.6 The Committee considers that further consolidation of the process of reforms and implementation of the rule of law are clearly the priority for Serbia.
3.6 În opinia Comitetului, continuarea consolidării procesului de reformă şi punerea în practică a statului de drept constituie în mod clar o prioritate pentru Serbia.
3.6 The Committee considers that the Commission must, as the Directive requires, present a model for evaluating all external costs without delay, which is to be accompanied by an analysis of the impact of internalising the external costs of all modes of transport, as well as a strategy for a joint and phased implementation for all modes, thus avoiding measures which distort competition between them and hamper the correct application of co-modality.
3.6 Comitetul consideră că Comisia trebuie, aşa cum cere directiva, să prezinte, în cel mai scurt timp, un model pentru evaluarea tuturor costurilor externe, care să fie însoţit de o analiză a impactului internalizării costurilor externe ale tuturor modurilor de transport, de o strategie de implementare comună şi progresivă a modelului la toate modurile, evitându-se măsuri care să denatureze concurenţa dintre acestea, şi de punerea corectă în aplicare a comodalităţii.
3.6 The Committee considers that the Commission must, as the Directive requires, present a model for evaluating all external costs without delay, which is to be accompanied by an analysis of the impact of internalising the external costs of all modes of transport, as well as a strategy for a joint and phased implementation for all modes, thus avoiding measures which distort competition between them and hamper the correct application of co-modality.
3.6 În opinia Comitetului, Comisia trebuie, aşa cum cere directiva, să prezinte în cel mai scurt timp un model de evaluare a tuturor costurilor externe, însoţit de o analiză a impactului internalizării costurilor externe ale tuturor modurilor de transport, de o strategie de implementare comună şi progresivă a modelului la toate modurile, evitându-se măsuri care să denatureze concurenţa dintre acestea, şi de punerea corectă în aplicare a comodalităţii.
3.6 The Committee considers that the open method of communication is the appropriate instrument for guaranteeing coherence between national policies and should be used to ensure that the Member States move forwards together to secure the aims set at Tampere and thus create a European area of freedom, security and justice.
3.6 Comitetul consideră că metoda deschisă de coordonare este instrumentul adecvat pentru realizarea coerenţei intre politicile naţionale şi că aceasta ar trebui folosită pentru a asigura înaintarea împreună a statelor membre, către atingerea scopurilor stabilite la Tampere şi către crearea, astfel, a unui spaţiu european de libertate, securitate şi justiţie.
3.6 The Committee endorses the main reasons that led the Commission to propose the application of an EU-level FTT:
3.6 CESE recunoaşte că motivele principale care au determinat Comisia să propună aplicarea unei TTF la nivel european sunt întemeiate:
3.6 The Committee feels it is important that employment-related tensions do not result in obstacles to the free movement of labour.
3.6 Comitetul consideră că este important să se evite ca tensiunile legate de ocuparea forţei de muncă să devină obstacole în calea liberei circulaţii a lucrătorilor.
3.6 The Committee has drawn attention to worrying trends in some Member States which are becoming increasingly reluctant to admit third-country nationals.
3.6 Comitetul a atras atenţia asupra unor dinamici îngrijorătoare de la nivelul unor state membre care devin din ce în ce mai reticente la primirea resortisanţilor statelor terţe.
3.6 The Committee has pointed out in many opinions5 that the investment needed to achieve targets must be made where it can bring the greatest benefit, here measured in terms of climate gas reduction and job creation.
3.6 CESE a indicat în numeroase avize5 faptul că, pentru atingerea obiectivelor, vor trebui făcute investiţii necesare acolo unde se obţine profitul cel mai mare, luând în calcul reducerea gazelor atmosferice şi crearea de locuri de muncă.