natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1.4 Achieving 80-95% emission cuts over 40 years while sustaining annual economic growth of 2-3% means reducing the carbon intensity of the economy by 6-10%/year.
1.4 Atingerea unui procent de 80-95% de reducere a emisiilor, în acelaşi timp cu susţinerea creşterii economice anuale de 2-3%, presupune reducerea emisiilor de dioxid de carbon generate de economie cu 6-10%/an.
1.4 Achieving this goal means moving towards common economic and trade policies, using all available means at the EU level to implement the recommended measures as a matter of utmost urgency, overcoming the divisions that have hitherto prevented a swift and coordinated response to the crisis and, if necessary, reviewing certain orientations, or even decisions, which could hinder the plan, and therefore the sector's much needed recovery.
1.4 Pentru a obţine acest rezultat, este necesar să acţionăm în contextul unei politici economice şi comerciale comune, utilizând toate mijloacele disponibile la nivel european pentru a pune în aplicare de urgenţă măsurile recomandate, depăşind divergenţele care, până în prezent, nu au permis abordarea crizei în mod rapid şi coordonat, şi revizuind, dacă este cazul, unele orientări sau chiar decizii care riscă să pună piedici în calea realizării Planului şi, implicit, a aşteptatei redresări a sectorului.
1.4 Achieving this goal means moving towards common economic and trade policies, using all available means at the EU level to implement the recommended measures as a matter of utmost urgency, overcoming the divisions that have hitherto prevented a swift and coordinated response to the crisis and, if necessary, reviewing certain orientations, or even decisions, which could hinder the plan, and therefore the sector's much needed recovery.
1.4 Pentru a obține acest rezultat, este necesar să acționăm în contextul unei politici economice și comerciale comune, utilizând toate mijloacele disponibile la nivel european pentru a pune în aplicare de urgență măsurile recomandate, depășind divergențele care, până în prezent, nu au permis abordarea crizei în mod rapid și coordonat, și revizuind, dacă este cazul, unele orientări sau chiar decizii care riscă să pună piedici în calea realizării Planului și, implicit, a așteptatei redresări a sectorului.
1.4 Achieving this objective means not only launching a multi-level convergence process in the regions (in terms of increasing income and employment, setting up systems for protecting the most disadvantaged social groups, and upgrading the skills of workers), but also ensuring greater synergy and coordination between EU structural policies and between these policies and national economic policies.
1.4 Îndeplinirea acestui obiectiv nu presupune numai iniţierea în cadrul regiunilor a unui proces de convergenţă pe mai multe niveluri (în termeni de creştere a veniturilor şi a ocupării forţei de muncă, de instituire de sisteme de protecţie a categoriilor sociale cele mai dezavantajate, de reformare a competenţelor şi calificărilor lucrătorilor), ci şi o sinergie şi o coordonare sporite între politicile structurale ale UE, dar şi între acestea şi politicile economice naţionale.
1.4 Achieving this objective means not only launching a multi-level convergence process in the regions (in terms of increasing income and employment, setting up systems for protecting the most disadvantaged social groups, and upgrading the skills of workers), but also ensuring greater synergy and coordination between EU structural policies and between these policies and national economic policies.
1.4 Îndeplinirea acestui obiectiv nu presupune numai iniţierea în cadrul regiunilor a unui proces de convergenţă pe mai multe niveluri (în termeni de creştere a veniturilor şi a ocupării forţei de muncă, de instituire de sisteme de protecţie a categoriilor sociale celor mai dezavantajate, de actualizare a competenţelor şi calificărilor lucrătorilor), ci şi sporirea sinergiei şi coordonării între politicile structurale ale UE, dar şi între acestea şi politicile economice naţionale.
1.4 Action is required from the EU and European industry to coordinate policies and priorities aimed at pooling the use of resources within countries and throughout Europe in order to improve the impact and effectiveness of European efforts to ensure complementary EU and national efforts and to help mobilise all stakeholders around common goals.
1.4 Acțiunea UE și a industriei europene este necesară pentru a coordona politicile și prioritățile care vizează utilizarea în comun a resurselor, atât la nivel european, cât și la nivel național, cu scopul de a îmbunătăți impactul și eficacitatea eforturilor depuse la nivel european pentru a asigura complementaritatea dintre acțiunile UE și ale statelor membre și pentru a contribui la mobilizarea tuturor părților interesate în jurul unor obiective comune.
1.4 Adequate infrastructure and integrated coordination of research activities are also prerequisites for high-quality European research.
1.4 Pentru o cercetare europeană la nivel de excelenţă, infrastructura corespunzătoare şi coordonarea integratoare a activităţilor de cercetare reprezintă, de asemenea, o premisă centrală.
1.4 Adoption of a resolution on the situation in the countries of the southern Mediterranean
1.4 Adoptarea unei rezoluţii cu privire la situaţia din ţările din sudul Mediteranei
1.4 Advertising aimed at children involves additional risks depending on the age-group involved, with harmful consequences for their physical, mental or moral health.
1.4 Publicitatea adresată copiilor implică riscuri suplimentare în funcţie de grupa de vârstă vizată, cu consecinţe dăunătoare asupra sănătăţii fizice, psihice şi morale.
1.4 Advertising aimed at children involves additional risks depending on the age-group involved, with harmful consequences for their physical, mental or moral health.
1.4 Publicitatea adresată copiilor implică riscuri suplimentare în funcție de grupa de vârstă vizată, cu consecințe dăunătoare asupra sănătății fizice, psihice și morale.
1.4 After 2015, the Millennium Development Goals are to be converted into Sustainable Development Goals: the "right to equal and non-discriminatory access to a sufficient amount of safe drinking water for personal and domestic uses" remains one of the challenges of sustainable, human and environmental development.
1.4 După 2015, Obiectivele de dezvoltare ale Mileniului vor deveni Obiectivele Dezvoltării Durabile: „dreptul la aprovizionare suficientă, accesibilă din punct de vedere fizic şi la un preţ rezonabil cu apă salubră şi de o calitate acceptabilă pentru utilizare personală şi casnică pentru toţi” rămâne o miză a dezvoltării durabile, umane şi ecologice.
1.4 Again with reference to the Cloud First Act, which sets certain restrictions on the "offshoring" of cloud solutions, the Committee stresses that the Commission must establish safeguards for the use of CC in public services and certain sensitive private sectors in order to control, or even prevent, data being hosted by non-European suppliers that are subject to clearly risky national regulations – such as the Patriot Act, which applies to US suppliers even if they are established in Europe.
1.4 Tot pe baza modelului „Cloud First Act”, care prevede anumite restricţii în ceea ce priveşte delocalizarea soluţiilor cloud (offshoring), Comitetul insistă pentru ca Comisia să instituie măsuri de siguranţă în ceea ce priveşte utilizarea CC în serviciile publice şi în anumite sectoare private sensibile, pentru a se controla şi eventual împiedica găzduirea CC de către furnizori din afara Europei aflaţi sub incidenţa unor reglementări naţionale care presupun riscuri; în acest sens poate fi evocată reglementarea „Patriot Act” care se aplică furnizorilor nord-americani, chiar şi în cazul în care sunt implantaţi în Europa.
1.4 Against a backdrop of globalised markets, the competitiveness of road transport and products is  of fundamental importance, as stated by the Council.
1.4 În contextul globalizării pieţelor, competitivitatea transportului rutier şi a produselor reprezintă un pilon fundamental, după cum afirmă Consiliul.
1.4 Against a backdrop of globalised markets, the need to ensure the competitiveness of our products is a key issue, and thus the need to reconcile the polluter pays principle with the precautionary and prevention principles.
1.4 În contextul globalizării pieţelor, competitivitatea produselor noastre reprezintă un aspect fundamental; prin urmare, este necesar să se ia măsuri pentru ca principiul „poluatorul plăteşte” să fie compatibil cu principiile prudenţei şi acţiunii preventive.
1.4 Against a background of economic and social crisis, intolerance, xenophobia and racism are on the rise throughout Europe, including within the political agendas of certain governments.
1.4 În contextul crizei economice şi sociale, pretutindeni în Europa lipsa de toleranţă, xenofobia şi rasismul sunt în creştere, chiar şi pe agendele politice ale anumitor guverne.
1.4 Against a background of economic and social crisis, intolerance, xenophobia and racism are on the rise throughout Europe.
1.4 În contextul crizei economice şi sociale, pretutindeni în Europa lipsa de toleranţă, xenofobia şi rasismul sunt în creştere.
1.4 Against the backdrop of demographic change, the Committee feels that a major shift is needed in the way adult learning is organised and in the topics it covers.
1.4 Având în vedere transformările demografice, Comitetul consideră că procesele complexe de schimbare a modului de organizare şi a temelor abordate în cadrul învăţământului pentru adulţi sunt necesare.
1.4 Against what appears to be an ever more complex and rapidly-changing backdrop, not least in view of globalisation trends and economic and environmental crises, non-governmental organisations are emerging and expanding their key role in this area.
1.4 Într-un cadru din ce în ce mai complex și aflat în evoluție rapidă, aceasta și din cauza procesului de globalizare și a crizelor economice și de mediu, se impune și câștigă teren rolul esențial al organizațiilor neguvernamentale.
1.4 Agreements on energy need to be guided both by strategic and by commercial considerations.
1.4 Acordurile în domeniul energiei trebuie să fie orientate atât în funcţie de consideraţii strategice, cât şi comerciale.
1.4 Agreements on energy need to be guided both by strategic and by commercial considerations.
1.4 Acordurile în domeniul energiei trebuie să fie orientate atât în funcție de considerații strategice, cât și comerciale.
1.4 Airport expansions – where justified – should form part of a balanced approach.
1.4 Extinderile aeroporturilor - acolo unde ele se justifică - ar trebui să facă parte dintr-o abordare echilibrată.
1.4 Airports have to be considered as a basic public utility that do not necessarily make money and may need financial assistance according to circumstances.
1.4 Aeroporturile trebuie să fie considerate ca bunuri de utilitate publică care nu aduc neapărat profit şi care pot necesita asistenţă financiară, în funcţie de circumstanţe.
1.4 Airports have to be considered as a basic public utility that do not necessarily make money and may need financial assistance according to circumstances.
1.4 Aeroporturile trebuie să fie considerate ca un bun de utilitate publică ce nu aduce neapărat profit şi ce poate necesita asistenţă financiară, în funcţie de circumstanţe.
1.4 Airports have to be considered as a basic public utility that do not necessarily make money and may need subvention according to circumstances.
1.4 Aeroporturile trebuie să fie considerate ca un bun de utilitate publică ce nu aduce neapărat profit şi ce poate necesita subvenţii, în funcţie de circumstanţe.
1.4 Aligned with the Europe 2020 framework, it proposes the transition towards a "European Ethical Market" which will foster social innovation, boost the employment rate and benefit the environment.
1.4 În concordanță cu Strategia Europa 2020, ea propune trecerea la o „piață europeană etică”, ce va promova inovarea socială, va stimula rata de ocupare a forței de muncă și va aduce beneficii pentru mediu.
1.4 Aligned with the Europe 2020 framework, it proposes the transition towards a "European Ethical Market" which will foster social innovation, will boost the employment rate and will benefit the environment.
1.4 În concordanță cu Strategia Europa 2020, acest model propune trecerea la o « piață etică europeană » ce va promova inovarea socială, va stimula rata de ocupare a forței de muncă și va aduce beneficii pentru mediu.
1.4 Aligned with the Europe 2020 framework, it proposes the transition towards a "European Ethical Market" which will foster social innovation, will boost the employment rate and will benefit the environment.
1.4 În concordanță cu Strategia Europa 2020, el propune trecerea la o „piață europeană etică”, ce va promova inovarea socială, va stimula rata de ocupare a forței de muncă și va aduce beneficii pentru mediu.
1.4 All action by an aggrieved tenderer against an Awarding Authority has to be taken through national courts, tribunals or similar bodies which are established within that Member State; the Commission only takes action against a Member State, not against an Awarding Authority, and then only when there is evidence that a Member State is not regulating its Awarding Authorities properly.
1.4 Orice acţiune întreprinsă de un ofertant nemulţumit de o autoritate de atribuire a contractelor trebuie iniţiată în faţa instanţelor naţionale sau a altor organe similare înfiinţate în statul membru respectiv; Comisia ia măsuri numai împotriva unui stat membru, nu împotriva unei autorităţi de atribuire a contractelor şi aceasta numai atunci când există probe care să ateste că un stat membru nu reglementează corect atribuirea contractelor de achiziţii publice.
1.4 All action by an aggrieved tenderer against an Awarding Authority has to be taken through national courts, tribunals or similar bodies which are established within that Member State; the Commission only takes action against a Member State, not against an Awarding Authority, and then only when there is evidence that a Member State is not regulating its Awarding Authorities properly.
1.4 Orice acţiune întreprinsă de un ofertant nemulţumit împotriva autorităţii de atribuire a contractelor trebuie iniţiată în faţa instanţelor naţionale sau a altor organe similare înfiinţate în statul membru respectiv; Comisia ia măsuri numai împotriva unui stat membru, nu împotriva unei autorităţi de atribuire a contractelor şi aceasta numai atunci când există probe care să ateste că un stat membru nu reglementează corect atribuirea contractelor de achiziţii publice.
1.4 All concerned parties should be part of the governance body of the rail freight corridors: infrastructure managers, railway undertakings, representatives of the Member States, trade unions and environmental organisations.
1.4 Toate părţile interesate ar trebui să fie incluse în organul de guvernanţă al coridorului de transport de marfă: administratorii de infrastructură, întreprinderile feroviare, reprezentanţii statelor membre, sindicatele şi organizaţiile de mediu.
1.4 All products for human consumption are currently protected under EU legislation on Food Safety, Labelling and Claims, supported by EFSA (the European Food Safety Authority).
1.4 Toate produsele destinate consumului uman sunt protejate în prezent prin legislația UE privind siguranța alimentară, etichetarea și mențiunile legate de alimente, cu sprijinul EFSA (Autoritatea Europeană pentru Siguranța Alimentară).
1.4 Alongside and in addition to facilitating the use of CC, and taking inspiration from the success of CC in the US, the Committee recommends that the Commission seek to promote the development of European digital energy production, i.e. the emergence and strengthening of European suppliers of CC infrastructure (IaaS1).
1.4 În paralel şi în completarea acţiunilor de facilitare a utilizării CC şi plecând de la exemplul reuşitei SUA în materie de CC, Comitetul recomandă Comisiei să depună eforturi pentru a încuraja producţia europeană de energie digitală, altfel spus apariţia şi consolidarea furnizorilor europeni de infrastructură CC (IaaS)1.
1.4 Alongside and in addition to facilitating the use of CC, and taking inspiration from the success of CC in the US, the Committee recommends that the Commission seek to promote the development of European digital energy production, i.e. the emergence and strengthening of European suppliers of CC infrastructure (IaaS: Infrastructure as a Service).
1.4 În paralel şi în completarea acţiunilor de facilitare a utilizării CC şi plecând de la exemplul reuşitei SUA în materie de CC, Comitetul recomandă Comisiei să depună eforturi pentru a încuraja producţia europeană de energie digitală, altfel spus apariţia şi consolidarea furnizorilor europeni de infrastructură CC (IaaS – Infrastructure as a Service).
1.4 Also from an economic point of view, the clear difference in the way that this legislation is applied in the different Member States is likely to create distortions in the internal market and jeopardise the smooth operation of healthy, fair competition.
1.4 Comitetul constată, de asemenea, că, din punct de vedere economic, diferenţele palpabile de aplicare a acestuia în diferitele state membre pot perturba piaţa internă şi pot compromite funcţionarea corectă a unei concurenţe sănătoase şi loiale.
1.4 Also from an economic point of view, the clear difference in the way that this legislation is applied in the different Member States is likely to create distortions in the internal market and jeopardise the smooth operation of healthy, fair competition.
1.4 Comitetul constată, de asemenea, că, din punct de vedere economic, diferenţele palpabile de aplicare a acestuia în diferitele state membre pot perturba piaţa internă şi pot împiedica funcţionarea corectă a unei concurenţe sănătoase şi loiale.
1.4 Although business, and especially small business, benefits when there is less and better legislation, a specific administrative authority within the European Commission services, e.g. a Directorate General for Tourism should be considered – tourism accounts for some 11/12% of EU GDP, but attains as much as 25% of GDP in islands like Malta.
1.4 Cu toate că întreprinderile, în special cele mici, au de câştigat în momentul în care există legislaţie mai puţină şi mai bună, ar trebui luată în considerare opţiunea înfiinţării unei autorităţi administrative specifice în cadrul serviciilor Comisiei Europene, de exemplu, a unei Direcţii Generale pentru turism – turismul reprezentând aproximativ 11-12% din PIB-ul UE, dar atingând până la 25% din PIB în insule precum Malta.
1.4 Although business, and especially small business, benefits when there is less and better legislation, a specific administrative authority within the European Commission services, e.g. a Directorate General for Tourism should be considered – tourism accounts for some 11/12% of EU GDP, but attains as much as 25% of GDP in islands like Malta.
1.4 Cu toate că întreprinderile, în special cele mici, au de câştigat în momentul în care există legislaţie mai puţină şi mai de calitate, ar trebui luată în considerare opţiunea înfiinţării unei autorităţi administrative specifice în cadrul serviciilor Comisiei Europene, de exemplu, a unei Direcţii Generale pentru turism – turismul reprezentând aproximativ 11-12% din PIB-ul UE, dar atingând până la 25% din PIB în insule precum Malta.
1.4 Although business, and especially small business, benefits when there is less and better legislation, a specific administrative authority within the European Commission services, e.g. a Directorate General for Tourism should be foreseen – tourism accounts for some 11/12% of EU GDP, but attains as much as 25% of GDP in islands like Malta.
1.4 Cu toate că întreprinderile, în special cele mici, au de câştigat în momentul în care există legislaţie mai puţină şi mai de calitate, ar trebui prevăzută o autoritate administrativă specifică în cadrul serviciilor Comisiei Europene, de exemplu, o Direcţie Generală pentru turism – turismul reprezentând aproximativ 11-12% din PIB-ul UE, dar atingând până la 25% din PIB în insulele precum Malta.
1.4 Although European policy in favour of the ORs has delivered good results, the concept of outermost regions needs to be revitalised on the specific legal basis established in the TFEU by giving it a more strategic and ambitious dimension.
1.4 Cu toate că politica europeană în favoarea RUP a dat rezultate bune, este necesară revitalizarea conceptului de ultraperiferie pornind de la temeiul juridic specific consfinţit de TFUE, astfel încât aceasta să capete o dimensiune mai strategică şi mai ambiţioasă.
1.4 Although the changes occurring in Morocco are to be welcomed, it is evident that many reforms are still required before Morocco can be considered a developed country with all the necessary guarantees.
1.4 Cu toate că schimbările care se produc în Maroc sunt primite favorabil, este cert că mai rămân încă multe reforme de înfăptuit până când Marocul va putea fi considerat un stat dezvoltat, cu garanţii depline.
1.4 Although the competitiveness of road freight transport is important in a context of globalising markets, the Committee believes that applying the "polluter pays" principle, which it endorses, as well as trying to safeguard the public interest, must result in complementary measures aimed at reducing environmental pollution, noise pollution, damage to the countryside, and social costs (e.g. costs incurred by poor health, and indirectly by accidents, congestion and traffic jams), which generate substantial economic costs that are borne by the  public at large - and thus by Europe's citizens.
1.4 În contextul globalizării pieţelor, în care competitivitatea transportului rutier reprezintă un parametru important, Comitetul consideră că aplicarea principiului „poluatorul plăteşte”, pe care o susţine, precum şi urmărirea interesului general trebuie să conducă la măsuri de însoţire a acestei competitivităţi care să aibă ca scop reducerea poluării mediului, a poluării fonice, a distrugerii peisajului, a costurilor sociale, cum ar fi cele legate de prejudiciile aduse sănătăţii, de costul indirect al accidentelor, de congestionarea şi blocarea traficului etc., care generează costuri economice importante suportate de colectivitate, şi, prin urmare, de cetăţenii europeni.
1.4 Although the competitiveness of road freight transport is important in a context of globalising markets, the Committee believes that applying the "polluter pays" principle, which it endorses, as well as trying to safeguard the public interest, must result in complementary measures aimed at reducing environmental pollution, noise pollution, damage to the countryside, and social costs (e.g. costs incurred by poor health, and indirectly by accidents, congestion and traffic jams), which generate substantial economic costs that are borne by the  public at large - and thus by Europe's citizens.
1.4 În contextul globalizării pieţelor, în care competitivitatea transportului rutier reprezintă un parametru important, Comitetul consideră că aplicarea principiului „poluatorul plăteşte”, pe care o susţine, precum şi urmărirea interesului general trebuie să conducă la măsuri de însoţire a acestei competitivităţi care să aibă ca scop reducerea poluării mediului, a poluării fonice, a distrugerii peisajului, a costurilor sociale, cum ar fi cele legate de prejudiciile aduse sănătății, de costul indirect al accidentelor, de congestionarea şi blocarea traficului etc., care generează costuri economice importante suportate de colectivitate, şi, prin urmare, de cetăţenii europeni.