natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.7 Despite measures taken to date, smolt production from salmon rivers to the central and southern parts of the Baltic Sea has remained low.
2.7 În pofida măsurilor luate până în prezent, în părțile centrală și sudică ale Mării Baltice, producția de puiet de somon provenit din râurile cu somon a rămas scăzută.
2.7 Despite on-going private initiatives towards standardisation, fragmentation still persists in certain transaction domains: between card acquiring and card issuing payment service providers, between card and terminal as well as between terminal and card acquiring payment service providers.
2.7 În ciuda inițiativelor private în vederea standardizării aflate în curs, fragmentarea persistă în ceea ce privește anumite domenii ale operațiunilor: între furnizorii de servicii de plată cu cardul emitenți și cei acceptatori, între card și terminal, precum și între terminal și furnizorii de servicii de plată cu cardul acceptatori.
2.7 Despite such useful important initiatives to develop research and innovation partnerships, we urgently need more extensive research activity.
2.7 În ciuda acestor abordări necesare şi importante orientate către constituirea de parteneriate de cercetare şi inovare, sunt în mod imperios necesare activităţi de cercetare suplimentare.
2.7 Despite the Common Fisheries Policy reform, there are thousands of coastal communities in decline.
2.7 În ciuda reformei din cadrul politicii comune în domeniul pescuitului, mii de comunități de coastă se află în declin.
2.7 Despite the Common Fisheries Programme reform, there are thousands of coastal communities in decline.
2.7 În ciuda reformelor din cadrul programului comun în domeniul pescuitului, mii de comunități de coastă se află în declin.
2.7 Despite the progress made in terms of engine design and fuel quality, and in spite of the voluntary commitments entered into by car manufacturers, the transport sector remains the sector with the highest rate of growth of greenhouse gas emissions.
2.7 În ciuda progreselor în motorizarea vehiculelor, a calităţii carburanţilor şi a angajamentelor voluntare ale constructorilor, în sectorul transporturilor rata de creştere a emisiilor de gaze cu efect de seră rămâne cea mai ridicată.
2.7 Despite the views of stakeholder organisations and civil society with regard to the new legislation, the European Commission has prepared and presented a legislative initiative that introduces significant changes.
2.7 În pofida opiniilor exprimate de organizaţiile părţilor interesate și de societatea civilă cu privire la noua legislație, Comisia Europeană a pregătit și prezentat o iniţiativă legislativă prin care introduce schimbări semnificative.
2.7 Direct subsidies are planned for digital service infrastructures, to sort out bottlenecks linked to service deployment within interoperable frameworks.
2.7 În ceea ce privește infrastructurile de servicii digitale sunt prevăzute granturi directe pentru rezolvarea problemelor de blocaj legate de implementarea serviciilor în cadrul structurilor interoperabile.
2.7 Directive 94/63/EC already ensures the recovery of petrol vapour otherwise emitted into the atmosphere from the storage and distribution of petrol between terminals and service stations (known as "Stage I Petrol Vapour Recovery").
2.7 Recuperarea vaporilor de benzină emişi în atmosferă la depozitarea şi distribuirea benzinei între terminale şi staţiile de benzină (aşa-numita „etapă I de recuperare a vaporilor de benzină”) este deja reglementată prin intermediul Directivei 94/63/CE.
2.7 Directive on the procurement procedures of entities operating in the water, energy, transport and telecommunications sectors (90/531/EEC and 93/38 EEC) provides a framework for the use of water resources by public or private undertakings and sets the conditions for public procurement
2.7 Directiva 90/531 şi 93/38/CEE privind achiziţiile publice în domeniul apei, al energiei, al transporturilor şi telecomunicaţiilor oferă cadrul necesar pentru exploatarea resurselor de apă de către operatorii publici şi privaţi şi stabileşte condiţiile de atribuire a contractelor de achiziţii.
2.7 Directive on the procurement procedures of entities operating in the water, energy, transport and telecommunications sectors (90/531/EEC and 93/38 EEC) provides a framework for the use of water resources by public or private undertakings and sets the conditions for public procurement
2.7 Directiva 90/531 și 93/38/CEE privind achizițiile publice în domeniul apei, al energiei, al transporturilor și telecomunicațiilor oferă cadrul necesar pentru exploatarea resurselor de apă de către operatorii publici și privați și stabilește condițiile de atribuire a contractelor de achiziții.
2.7 Distributive trades
2.7 Comerţul şi distribuţia
2.7 Diversity has increased significantly by the latest two enlargements.
2.7 Diversitatea a crescut semnificativ odată cu ultimele două extinderi.
2.7 Does current EU legislation need reviewing to ensure a consistent regulation and supervision of funded (i.e. backed by a fund of assets) pension schemes and products?
2.7 Legislaţia europeană actuală trebuie să facă obiectul unei revizuiri care să garanteze o reglementare şi o supervizare coerente a schemelor de pensii prin capitalizare (şi anume, finanţate de un fond de active) şi a produselor acestora?
2.7 Does current EU legislation need reviewing to ensure a consistent regulation and supervision of funded (i.e. backed by a fund of assets) pension schemes and products?
2.7 Legislaţia europeană actuală trebuie să facă obiectul unei revizuiri care să garanteze o reglementare şi o supervizare coerente a schemelor de pensii prin capitalizare (şi anume, finanţate de un fond de active) şi a produselor acestora?
2.7 Drawing-up of EESC opinions and European Parliament work
2.7 Elaborarea avizelor CESE și lucrările Parlamentului European
2.7 Due to the emergence of air carriers operating air services at low costs, airports served by these carriers should be enabled to apply charges corresponding to the infrastructure and/or the level of service provided as air carriers have a legitimate interest to require services from an airport that correspond with the price/quality ratio.
2.7 Datorită apariţiei transportatorilor aerieni care prestează servicii aeriene la preţuri mici, ar trebui să li se permită aeroporturilor deservite de aceşti transportatori să aplice taxe corespunzătoare infrastructurii şi/sau nivelului serviciilor furnizate, dat fiind că transportatorii aerieni au un interes legitim să solicite aeroportului servicii care să corespundă raportului preţ/calitate.
2.7 During the banking crisis it was often claimed that some banks were "too big to be allowed to fail"; now there is talk of Member States, struggling with mounting public debt, being "too important to be allowed to default".
2.7 În timpul crizei bancare, s-a afirmat adesea că unele bănci au fost „prea mari pentru a fi lăsate să dea faliment”, iar acum se vorbește despre state membre care se confruntă cu datorii publice în creștere, ca fiind „prea importante pentru a fi lăsate să intre în incapacitate de plată”.
2.7 Each target has actions designed to tackle the associated challenges.
2.7 Fiecare obiectiv conține un pachet de măsuri menit să răspundă provocărilor specifice pentru care a fost definit.
2.7 Education and training are crucial to integration and equal opportunities.
2.7 Educaţia şi formarea sunt instrumente fundamentale pentru integrare şi pentru egalitatea de şanse.
2.7 Effective multi-level governance
2.7 Guvernanţa eficace pe mai multe niveluri
2.7 Electrical machinery subsectors, which are more dependent on the construction sector, such as electrical lighting and domestic appliances, remained sluggish throughout 2012 with a reduced production level.
2.7 Subsectoarele electrotehnicii, mai dependente de sectorul construcţiilor, cum ar fi cel al iluminării şi al electrodomesticelor, au stagnat în cursul anului 2012, cu un nivel de producţie în scădere.
2.7 Emergency procedures, as listed in Article 6 of the Commission Proposal, are foreseen in situations where food covered by this proposal constitutes a serious risk to human health.
2.7 Sunt prevăzute proceduri de urgență, astfel cum sunt enumerate acestea la articolul 6 din propunerea Comisiei, pentru situațiile în care produsele alimentare reglementate de această propunere constituie un risc grav pentru sănătatea umană.
2.7 Employability is largely determined by the quality and relevance of the education and training provided by national and local authorities.
2.7 Capacitatea de inserție profesională este determinată în mare parte de calitatea și relevanța educației și a formării furnizate de autoritățile locale și regionale.