natgillin/translations-raw huggingface dataset:
engaging social partners, concerned civil society organisations as well as representatives of both formal and non formal education institutions in this process.
să se implice în acest proces partenerii sociali, organizaţiile interesate ale societăţii civile, precum şi reprezentanţi ai instituţiilor de învăţământ care practică atât educaţia formală, cât şi cea informală.
Engaging the "multipliers"
Mobilizarea „multiplicatorilor”
Engaging the private sector in development financing is another innovative way of mobilising new funds.
Participarea sectorului privat la finanțarea dezvoltării reprezintă o altă modalitate inovatoare de a mobiliza noi fonduri.
Engaging the private sector in green sectors
Participarea sectorului privat în sectoarele ecologice
Engaging the private sector in infrastructure sectors
Implicarea sectorului privat în sectoarele infrastructurii
Engaging the private sector in sustainable agriculture and agribusiness
Implicarea sectorului privat în agricultura sustenabilă și întreprinderile agroalimentare
Engaging the private sector in sustainable energy
Implicarea sectorului privat în domeniul energiei durabile
Engaging the public is crucial
Implicarea publicului este esențială
Engaging the support of the community and encouraging members of the community to monitor compliance and report violations greatly extends the reach of enforcement agencies and reduces the resources needed to achieve compliance.
Câștigând sprijinul comunității și încurajând membrii comunității să monitorizeze respectarea legii și să raporteze încălcările extinde cu mult câmpul de acțiune al agențiilor și reduce resursele necesare pentru a obține respectarea legii.
Engaging them, in particular through the Committee of the Regions and key European networks and national associations, will increase focus on the territorial dimension of poverty, and strengthen synergies in the delivery of EU funds.
Cooptarea lor, mai ales prin intermediul Comitetului Regiunilor, precum și prin rețele europene și asociații naționale cheie, va spori concentrarea asupra dimensiunii teritoriale a sărăciei și va consolida sinergiile în utilizarea fondurilor UE.
Engaging these large industrial groups, however, underlines the importance of dual use in this field.
Totuşi, implicarea acestor mari grupuri industriale subliniază importanţa dublei utilizări în acest domeniu.
Engaging third-country partners to address global sustainable development challenges is indispensable.
Este indispensabil ca partenerii din țările terțele să fie asociați la abordarea provocărilor globale legate de dezvoltarea durabilă.
Engaging with audiences in all phases of creation and distribution is crucial.
Participarea publicului în toate etapele de creație și de distribuție are o importanță capitală.
Engaging with other actors, such as civil society, local authorities or parliaments is necessary.
Este necesară stabilirea de legături cu ceilalţi actori, precum societatea civilă, autorităţile locale sau parlamentele.
Engaging with social partners to implement commitments to promote quality apprenticeships and traineeship contracts, especially in sectors with bottlenecks in filling vacancies, so that young people gain real work experience and quickly enter the job market.
instituirea de relații cu parteneri sociali pentru a pune în aplicare angajamentele de a promova programe de ucenicie și contracte de stagiu de calitate , mai ales în sectoare cu dificultăți în ocuparea posturilor vacante, astfel încât tinerii să dobândească experiență de muncă reală și să pătrundă repede pe piața muncii;
Engaging with stakeholders at European, national and regional level
Stabilirea unui dialog cu părțile interesate la nivel european, național și regional
Engaging with the issue of allocation of responsibilities
Angajamentul în ceea ce privește aspectul alocării responsabilităților
Engaging with the private sector and ensuring a financial leverage effect of development assistance will be crucial in this respect.
În acest sens, implicarea sectorului privat și asigurarea unui efect de pârghie în domeniul financiar în ceea ce privește ajutorul pentru dezvoltare vor avea un rol crucial.
engaging youth through an education campaign for a holistic approach of prevention and early intervention and giving more training to professionals working closely with young people.
implicarea tineretului într-o campanie de educare în vederea unei abordări holistice a prevenirii şi intervenţiei timpurii, precum şi asigurarea mai multor oportunităţi de formare pentru personalul specializat care lucrează îndeaproape cu tinerii;
engine (internal combustion/electric/hybrid).
motor (cu ardere internă/electric/hibrid).
Engine and any turbocharger fitted, to be at idle before the start of each free acceleration cycle.
motorul şi orice turbocompresor instalat trebuie să fie la turaţia de ralanti înainte de începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă.
Engine capacity
Cilindree
Engine capacity (m): …… cm3
Capacitatea motorului (m): …… cm3
Engine capacity (s): cm3
Cilindreea motorului (s): cm3
Engine capacity (s): … cm3
Capacitatea motorului (s): … cm³
Engine capacity ≤
cilindreea ≤
engine capacity ≤ 125 cm3 and
cilindree ≤ 125 cm3 și
engine capacity ≤ 50 cm3 if a PI engine forms part of the vehicle's propulsion configuration and
cilindree ≤ 50 cm3 în cazul în care un motor PI face parte din configurația de propulsie a vehiculului și
engine capacity ≤ 50 cm3 if a PI engine forms part of the vehicle's propulsion configuration.
cilindree ≤ 50 cm3 în cazul în care un motor PI face parte din configurația de propulsie a vehiculului.
Engine capacity: …cm3
Cilindree: …cm3
Engine categories
Categoriile de motoare
Engine Category
Categorie motor
Engine Category (kW)
Categorie motor (kW)
Engine code as marked on the engine: …
Codul motorului marcat pe acesta:
engine code identification.
identificarea codului motorului.
engine compartment condition
stării compartimentului motorului
ENGINE DEPARTMENT
SERVICIUL MECANIC
engine emissions
emisiilor motoarelor
Engine having a reference power of greater than 19 kW, other than engine having both a reference power between 19 kW and 30 kW and a total swept volume of less than 1 litre
Motor având o putere de referință mai mare decât 19 kW, exceptând motoarele care au o putere de referință între 19 kW și 30 kW și o capacitate cilindrică mai mică de 1 litru
Engine having a reference power of not more than 19 kW, for use in handheld machinery
Motor având o putere de referință de maxim 19 kW, pentru utilizare pe echipamente portabile
Engine having both a reference power between 19 kW and 30 kW and a total swept volume of less than 1 litre
Motor având o putere de referință între 19 kW și 30 kW și o capacitate cilindrică mai mică de 1 litru
Engine ignition type
Tipul aprinderii motorului
Engine manufacturers favour 10ppm sulphur, making it easier to meet emission limits and improving reliability.
Producătorii de motoare preferă un conţinut de 10 ppm de sulf, care facilitează respectarea limitelor de emisii şi îmbunătăţeşte fiabilitatea.
Engine mounting
Suportul motorului
Engine mountings
Suport motor
Engine mountings
Suporți motoare
Engine mountings
Suporți motor
Engine oil pressure
Presiunea uleiului de motor
Engine or motor combination
Combinație de motoare
Engine parts and accessories that require frequent inspection and/or servicing shall be readily accessible.
Părțile și accesoriile motorului, care cer un control și/sau o întreținere frecvente, trebuie să fie ușor accesibile.
Engine power (kW)20
Puterea motorului (kW)20
Engine power measured on test bench/on the vehicle (1)
Puterea motorului măsurată pe bancul de încercare/pe vehicul (1)
Engine power/maximum mass ratio: …… kW/kg.
Raportul dintre puterea motorului și masa maximă: …… kW/kg.
Engine power/technically permissible maximum laden mass of the combination ratio (Point 5 of Part C of Annex I to Regulation (EU) No 1230/2012): ……kW/kg.
Raportul dintre puterea motorului și masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului [punctul 5 din partea C a anexei I la Regulamentul (UE) nr. 1230/2012]: ……kW/kg.
Engine replacement represents just above 1% of the total number of operations but only 0.31% of the total EFF commitments.
Înlocuirea motorului reprezintă puțin peste 1 % din numărul total de operațiuni, dar numai 0,31 % din totalul angajamentelor FEP.
Engine replacements - by 31 May 2013, the EFF supported 1 065 engine replacement operations representing 1.28% of the total 83 000 EU fishing vessels;
înlocuirea motoarelor – până la 31 mai 2013, FEP a sprijinit 1 065 operațiuni de schimbare a motoarelor, reprezentând 1,28 % din totalul de 83 000 de nave de pescuit din UE;
Engine room cleanliness
Curățenia în compartimentul mașini
Engine serial number
Numărul de serie al motorului
Engine serial number*
Numărul de serie al motorului
Engine shall be fully warm, for instance the engine oil temperature measured by a probe in the oil level dipstick tube to be at least 80 °C, or normal operating temperature if lower, or the engine block temperature measured by the level of infrared radiation to be at least an equivalent temperature.
motorul trebuie să fie complet încălzit; de exemplu, temperatura uleiului de motor măsurată printr-o sondă în tubul jojei de ulei să fie de cel puţin 80°C sau temperatura normală de funcţionare, dacă aceasta este mai scăzută, ori temperatura blocului motor, măsurată în funcţie de nivelul de radiaţii infraroşii, să atingă cel puţin o temperatură echivalentă.
Engine shut-off control
Comanda de oprire a motorului
Engine shut-off control
Comanda opririi motorului
Engine size
Capacitatea motorului
Engine speed
Turaţia motorului
Engine speed (min-1)
Turația motorului (min-1)
Engine speed control
Comanda regimului de rotaţie a motorului
Engine speed in gear (i+1) at: AA' / PP' 1/
Turația motorului în treapta (i+1) la: AA’ / PP’ 1/
Engine speed in gear i at: AA' / PP' 1/
Turația motorului în treapta de viteză i la: AA’ / PP’ 1/
Engine speed load, catalyst temperature, reagent activity
Turația motorului, sarcina motorului, temperatura catalizatorului, activitatea reactivului
Engine speed nBB ASEP
Turația motorului nBB_ASEP
Engine speed shall be 75 % of the speed (S) at which the engine develops maximum power.
Turația motorului este de 75 % din turația (S) la care motorul dezvoltă puterea maximă.
Engine speed shall be 75 % of the speed (S) at which the engine develops maximum power.
Turația motorului este egală 75 % din turația (S) la care motorul dezvoltă puterea maximă.
Engine sub-category
Subcategoria de motoare
Engine test cells/stands — 40 C.F.R. Part 63, Subpart PPPPP;
Celule/standuri de încercare a motoarelor – C.F.R. titlul 40 partea 63 secțiunea PPPPP;
Engine type
Tipul de motor
Engine type, power, fuel specification
Tipul motorului, puterea, specificația combustibilului
Engine types and engine families shall be designed to resist tampering and shall not make use of any defeat strategy.
Tipurile și familiile de motoare trebuie proiectate astfel încât să se evite modificările neautorizate și nu se utiliza nicio strategie de invalidare.
Engine types and engine families shall not exceed, as of the date for placing on the market of engines set out in Annex III, the exhaust emission limit values referred to as “Stage V” established in Annex II.
Tipurile și familiile de motoare nu vor depăși, începând de la data introducerii pe piață a motoarelor prevăzute în anexa III, valorile limită pentru emisiile de gaze la evacuare denumite „Etapa V”, prevăzute în anexa II.
Engine types outside of the current scope would continue to be unregulated, unless Member States decide to act themselves.
Tipurile de motoare în afara domeniului de aplicare curent ar continua să fie nereglementate, exceptând situația în care statele membre decid să acționeze pe cont propriu.
Engine: capacity (in cm3)
Motor: capacitatea (în cm³)
Engine: maximum net power (in kW) (if available)
Motor: puterea netă maximă (în kW) (dacă este disponibilă)
Engine: rated speed (in min -1)
Motor: viteză nominală (în min - 1)
Engine: type of fuel or power source
Motor: tipul de combustibil sau sursă de putere
Engineering controls:
Măsuri de control tehnic:
engineering estimates;
estimări tehnice;
Engineering schools and technical universities from several countries have received the accreditation of the French Commission du Titre d’Ingénieur (CTI).
Institutele de inginerie și universitățile tehnice din mai multe țări au obținut acreditarea Comisiei franceze pentru diploma de inginer (CTI).
engineering services.
servicii de inginerie.
Engineering structures: bridges, culverts and other overpasses, tunnels, covered cuttings and other underpasses; retaining walls, and structures for protection against avalanches, falling stones, etc.;
Construcții: poduri, apeducte și alte pasaje superioare, tuneluri, excavații acoperite și alte pasaje inferioare; pereți de susținere și structuri de protecție împotriva avalanșelor, a căderilor de pietre etc.;
Engineers and technicians also play an important role in all other sectors of the economy4.
De asemenea, inginerii și tehnicienii joacă un rol important în toate sectoarele economiei4.
Engineers and technicians also play an important role in all other sectors of the economy4.
De asemenea, inginerii și tehnicienii joacă un rol important în toate sectoarele economiei4.
Engineers' alarm (R 38)
Alarma pentru ofiţerii mecanici (R 38)
Engineers' alarm (R 38)
Alarma pentru ofiţerii mecanici (R 38)
Engines and engine spaces
Motoarele și compartimentele motoarelor
Engines and gas turbines
Motoare și turbine cu gaz
Engines are the key component for product development and compliance with legislation but, unlike in the car sector, only the large multinational companies have the facilities to produce engines.
Motoarele constituie componentele-cheie pentru dezvoltarea de produse şi respectarea legislaţiei, dar, spre deosebire de sectorul automobilelor, numai marile întreprinderi multinaţionale dispun de structurile necesare producţiei de motoare.
Engines are the key component for product development and compliance with legislation but, unlike in the car sector, only the large multinational companies have the facilities to produce engines.
Motoarele constituie componentele-cheie pentru dezvoltarea de produse și respectarea legislației, dar, spre deosebire de sectorul automobilelor, numai marile întreprinderi multinaționale dispun de structurile necesare producției de motoare.
Engines for ATVs and SbS other than those having the characteristics set out in the first sub-paragraph shall be included in the category NRE.
Motoarele pentru ATV și SbS, altele decât cele care prezintă caracteristicile prevăzute la primul paragraf, sunt incluse în categoria NRE.
Engines for auxiliary rail vehicles and auxiliary engines for railcars shall be included in the categories NRE or NRS, according to their characteristics.
Motoarele pentru vehiculele feroviare auxiliare și motoarele auxiliare pentru automotoare sunt incluse în categoriile NRE sau NRS, conform caracteristicilor acestora.
Engines for generating sets other than those having the characteristics set out in the first sub-paragraph shall be included in the categories NRE or NRS, according to their characteristics;
Motoarele pentru grupuri electrogene, altele decât cele care prezintă caracteristicile prevăzute în primul paragraf, sunt incluse în categoriile NRE sau NRS, conform caracteristicilor acestora.
Engines for propulsion of ATV or SbS
Motoare pentru propulsia vehiculelor ATV sau SbS
Engines for propulsion of snowmobiles
Motoare pentru propulsia snowmobilelor
Engines for snowmobiles other than those having the characteristics set out in the first sub-paragraph shall be included in the category NRE;
Motoarele pentru snowmobile, altele decât cele care prezintă caracteristicile prevăzute în primul paragraf, sunt incluse în categoria NRE;
Engines have already been developed, e.g. for tractors and trucks, that can run on pure plant oil and meet all the emissions limits set and planned by the EU.
Au fost create motoare, de exemplu, de tractoare şi de camioane, care ar putea să funcţioneze cu ulei vegetal pur şi care respectă toate normele de emisie fixate sau prevăzute de UE.
Engines have already been developed, e.g. for tractors and trucks, that can run on pure plant oil and meet all the emissions limits set and planned by the EU.
Au fost create motoare, de exemplu, de tractoare şi de camioane, care ar putea să funcţioneze cu ulei vegetal pur şi care respectă toate normele de emisie stabilite sau preconizate de UE.
Engines not in conformity with the approved type
Motoarele neconforme cu tipul omologat
Engines of sub-categories NRS-v-2b and NRS-v-3 having a maximum speed less than or equal to 3400 rpm shall in addition to fulfilling the requirements of paragraph 5 also be tested on a dynamometer using the transient test cycle identified in Table IV-12 of Annex IV.
Motoarele din sub-categoriile NRS-v-2b și NRS-v-3 cu o turație maximă mai mică decât sau egală cu 3400 rot./min., în plus față de îndeplinirea cerințelor din alineatul (5), vor fi încercate și pe un dinamometru care utilizează ciclul de încercări în regim tranzitoriu identificat în tabelul IV-12 din anexa IV.
Engines responsible for a considerable share of air pollution by nitrogen oxides (NOx) and particulate matter (PM) should fall within the scope of the new emission limit rules.
Motoarele responsabile pentru o contribuție semnificativă la poluarea aerului cu oxizi de azot (NOx) și particule (PM) ar trebui să intre sub incidența noilor reglementări privind limitele emisiilor.
Engines that run on petrol or natural gas do not present this risk and the Commission intends to remove this limit for the undoubtedly more ecological CNG-fuelled buses and HD vehicles (i.e. powered by compressed natural gas), which would otherwise be subject to unnecessary additional costs.
Acest risc nu există în cazul motoarelor pe benzină sau pe gaz natural, iar Comisia propune eliminarea acestor limite pentru autobuze și vehiculele grele alimentate cu gaze naturale comprimate (CNG), fără îndoială mai ecologice.
Engines which are in compliance with and covered by the scope of the new rules on emission limits and EU type-approval procedures should be permitted to be placed on the market in the Member States; those engines should not be subject to any other national emission requirement.
Ar trebui să se permită introducerea pe piață în statele membre a motoarelor care sunt în conformitate cu și intră în domeniul de aplicare al noilor reglementări privind limitele emisiilor și procedurile de omologare UE de tip; aceste motoare nu trebuie să facă obiectul altor cerințe naționale privind emisiile.
Engines which were not subject to type-approval at Union level on the date of entry into force of this Regulation may continue to be placed on the market on the basis of the national rules in force, if any, until the dates for placing on the market of engines referred to in Annex III.
Motoarele care la data intrării în vigoare a prezentului regulament nu făceau obiectul omologării de tip pot fi comercializate în continuare pe baza regulilor naționale în vigoare, dacă există, până la data introducerii pe piață a motoarelor menționate în anexa III.
England launched in 2008 a National Dementia Strategy, Lifelong Health and Well Being Initiative11, backed by £150 million over the first two years, as well as its 2008 Medical Research Council Strategic Review of Neurodegeneration12 and, also in 2008, Scotland launched the Dementia as National Priority initiative13.
Anglia a lansat în 2008 o strategie națională privind demența (Lifelong Health and Well Being Initiative – Inițiativa pentru viață lungă și bunăstare)11, susținută de fonduri de 150 milioane GBP în primii doi ani, precum și analiza strategică din 2008 cu privire la neurodegenerare a Consiliului pentru Cercetare Medicală (Medical Research Council Strategic Review of Neurodegeneration)12; de asemenea, tot în 2008, Scoția a declarat lupta împotriva demenței o inițiativă de prioritate națională13.
ENGLISH
ENGLEZĂ
English
Limba engleză
English is not enough, nor is television.
Engleza nu este de ajuns şi nici televiziunea.
English may be the contemporary lingua franca.
Engleza poate fi lingua franca contemporană.
English might be today's lingua franca.
Engleza ar putea fi lingua franca contemporană.
English name
Denumirea în limba engleză
Engraulis encrasicholus
Clupeoidei
Enhance access to financing for business
Creșterea accesului întreprinderilor la finanțare
enhance and increase the endeavours of bodies to manage and coordinate the process of decentralisation and governance at local level;
să îmbunătăţească şi să consolideze acţiunile organismelor de gestionare şi coordonare a procesului de descentralizare şi de guvernanţă la nivel local;
enhance and increase the endeavours of bodies to manage and coordinate the process of decentralisation and governance at local level;
să îmbunătăţească şi să consolideze acţiunile organismelor de gestionare şi coordonare a procesului de descentralizare şi de guvernanţă, la nivel local;
Enhance and upgrade the migration management capacities as part of the core tasks of Commission Delegations and Member States’ Embassies, e.g. by setting up a migration support mechanism for the exchange of information, expertise and training.
sporească și actualizeze capacitățile de gestionare a migrației, în cadrul misiunilor de bază ale delegațiilor Comisiei și ale ambasadelor statelor membre, de exemplu prin crearea unui mecanism de sprijin în domeniul migrației, utilizat pentru schimbul de informații, expertiză și formare;
Enhance applicability, readability and clarity of the Union legislation on aromatised wine products.
sporirea aplicabilității, lizibilității și clarității legislației Uniunii privind produsele vitivinicole aromatizate;
Enhance capacity to preserve financial stability
Întărirea capacității de menținere a stabilității financiare
Enhance co-operation and co-ordination to facilitate international rail transport
Intensificarea cooperării și a coordonării în vederea stimulării transportului feroviar internațional
Enhance consideration of ICT dimensions within EU legislation;
creșterea luării în considerare a dimensiunilor TIC din cadrul legislației UE;
Enhance consistency of reporting under the MMD with the reporting under other legal instruments in the EU that address air pollutants
Îmbunătățirea coerenței raportării în temeiul Deciziei privind mecanismul de monitorizare cu raportarea în conformitate cu alte instrumente juridice UE care abordează poluanții atmosferici
enhance consultation of social partners on possible impacts of trade and investment on jobs, in particular, in the framework of SIAs;
va intensifica procesul de consultare a partenerilor sociali cu privire la posibilele efecte ale comerțului și investițiilor asupra ocupării forței de muncă, în special în cadrul evaluărilor impactului asupra dezvoltării durabile.
enhance cooperation between customs authorities, ensure the implementation by Member States of the simplifications of customs formalities provided for in the European Union Customs Code and cooperate with Member States to employ the most efficient electronic systems including electronic payments;
va intensifica cooperarea dintre autoritățile vamale, va asigura punerea în aplicare de către statele membre a simplificării formalităților vamale prevăzute în Codul Vamal al Uniunii Europene și va coopera cu statele membre pentru a utiliza cele mai eficiente sisteme electronice, inclusiv plățile electronice;
Enhance cooperation between public research and business and foster knowledge transfer.
Să consolideze cooperarea dintre cercetarea publică și întreprinderi și să încurajeze transferul de cunoștințe.
enhance cooperation with industry in order to strengthen effects for the benefit of the competitiveness of the European economy.
consolida cooperarea cu industria pentru a consolida efectele în beneficiul competitivității economiei europene.
Enhance cooperation with other relevant Third Countries', regional actors and international organisations
consolidarea cooperării cu alte țări terțe, actori regionali și organizații internaționale relevante.