natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.3 Furthermore, a recent survey carried out by Eurobarometer (May/June 2007) on the Galileo programme - a survey which was commissioned by DG TREN - indicates that 80% of the population of the EU supports the idea of having an autonomous satellite navigation system and 63% of the population would endorse the provision of complementary funding in order to ensure that this project is carried to a successful conclusion.
4.3 Un studiu recent publicat în Eurobarometru (mai-iunie 2007) privind programul Galileo, comandat de DG TREN, arată că 80% din populaţia Uniunii Europene susţine ideea unui sistem independent de navigaţie prin satelit, iar 63% ar fi în favoarea unei finanţări complementare pentru ducerea la bun sfârşit a proiectului.
4.3 Furthermore, a recent survey carried out by Eurobarometer (May/June 2007) on the Galileo programme – a survey which was commissioned by DG TREN - indicates that 80% of the population of the EU supports the idea of having an autonomous satellite navigation system and 63% of the population would endorse the provision of complementary funding in order to ensure that this project is carried to a successful conclusion.
4.3 Un studiu recent al Eurobarometru (mai-iunie 2007) privind programul Galileo, comandat de DG TREN, arată că 80% din populaţia Uniunii Europene susţine ideea unui sistem de navigaţie prin satelit independent, iar 63% ar fi în favoarea unei finanţări complementare pentru ducerea la bun sfârşit a proiectului.
4.3 Furthermore, clear mechanisms need to be established with specialised humanitarian networks (for the moment) such as, inter alia, the International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies, VOICE (Voluntary Organisations in Cooperation in Emergencies) or ICVA (International Council of Voluntary Agencies).
4.3 Totodată, ar trebui instituite mecanisme clare împreună cu reţelele specializate (pentru moment) în sectorul umanitar, precum Federaţia Internaţională a Societăţilor de Cruce Roşie şi Semilună Roşie, Organizaţiile voluntare pentru cooperare în situaţii de urgenţă (Voluntary Organisations in Cooperation in Emergencies – VOICE) sau Consiliul Internaţional al Organizaţiilor de Voluntari (International Council of Voluntary Agencies – ICVA), printre altele.
4.3 Furthermore, clear mechanisms need to be established with specialised humanitarian networks (for the moment) such as, inter alia, the International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies, VOICE (Voluntary Organisations in Cooperation in Emergencies) or ICVA (International Council of Voluntary Agencies).
4.3 Totodată, ar trebui instituite mecanisme clare împreună cu reţelele specializate din sectorul umanitar, precum (pentru moment) Federația Internațională a Societăților de Cruce Roșie și Semilună Roșie, organizații voluntare în cooperare în situații de urgență (Voluntary Organisations in Cooperation in Emergencies – VOICE) sau Consiliul Internaţional al Agenţiilor de Voluntari (International Council of Voluntary Agencies – ICVA), printre altele.
4.3 Furthermore, full respect for civil society organisations', trade unions' and individual workers’ rights as regards environmental matters must be taken into account as important points in forthcoming negotiations and new agreements.
4.3 În plus, respectarea deplină a drepturilor organizațiilor societății civile, ale sindicatelor și ale lucrătorilor individuali în ceea ce privește mediul trebuie să fie luate în considerare ca puncte importante în cadrul viitoarelor negocieri și acorduri.
4.3 Furthermore, having the skills to deal with change means that entrepreneurship and initiative should form an integral part of the school mission to inculcate a sense of responsibility – at the personal level too – equipping young people to find solutions to the problems that they will inevitably face once they leave school.
4.3 Pe de altă parte, deţinerea de competenţe pentru depăşirea schimbării presupune ca spiritul antreprenorial şi cel de iniţiativă să facă parte integrantă din misiunea şcolii în calitate de cadru de responsabilizare - inclusiv la nivel personal – astfel încât tinerii să fie pregătiţi să caute soluţii la problemele cu care se vor confrunta în mod inevitabil la absolvirea şcolii.
4.3 Furthermore, having the skills to deal with change means that entrepreneurship and initiative should form an integral part of the school mission to inculcate a sense of responsibility – at the personal level too – equipping young people to find solutions to the problems that they will inevitably face once they leave school.
4.3 În afară de aceasta, deţinând abilităţile pentru depăşirea schimbării, înseamnă că spiritul antreprenorial şi cel de iniţiativă ar trebui să facă parte integrantă din misiunea şcolii de inducere a simţului de responsabilitate – şi la nivel personal – pentru a-i dota pe tineri cu capacitatea de a găsi soluţii la problemele cu care aceştia se confruntă în mod inevitabil la absolvirea şcolii.
4.3 Furthermore, it requires an intermediary platform, which is usually electronic (a browser or application), putting a significant number people offering goods or services in touch with a significant number of users.
4.3 Pe de altă parte, este esențială existența unei platforme cu rol de intermediar, care creează contacte, în special prin mijloace electronice (programe de navigare pe internet sau alte aplicații), între o multitudine de actori care dispun de bunuri și servicii și o multitudine de utilizatori.
4.3 Furthermore, it should be borne in mind that in any programme for the dispensation of justice, the ultimate aim is not to make justice swift, efficient, cost-effective or straightforward, but to ensure FAIR JUSTICE11 which fully respects fundamental rights, in particular the protection of people's personal data.
4.3 Pe de altă parte, trebuie ţinut cont de faptul că, în orice tip de program referitor la realizarea actului de justiţie, ceea ce contează cel mai mult nu este rapiditatea, eficacitatea, costul sau simplificarea justiţiei ci, înainte de orice, JUDECATA DREAPTĂ11, care să respecte întru totul drepturile fundamentale, în mod special protecţia datelor personale ale cetăţenilor.
4.3 Furthermore, it should be borne in mind that in any programme for the dispensation of justice, the ultimate aim is not to make justice swift, efficient, cost-effective or straightforward, but to ensure FAIR JUSTICE11 which fully respects fundamental rights, in particular the protection of people's personal data.
4.3 Pe de altă parte, trebuie ţinut cont de faptul că, în orice tip de program referitor la realizarea actului de justiţie, ceea ce contează cel mai mult nu este rapiditatea, eficacitatea, costul sau simplificarea justiţiei ci, înainte de orice, JUDECATA DREAPTĂ11, care să respecte întru totul drepturile fundamentale, în special protecţia datelor personale ale cetăţenilor.
4.3 Furthermore, the Committee welcomes the fact that the procedure for drawing up the Proposal for a Directive has taken place with a high degree of publicity and with the participation of the relevant sectors of civil society.
4.3 De asemenea, Comitetul apreciază pozitiv faptul că procedura de elaborare a propunerii de directivă s-a desfăşurat în mod public şi cu participarea sectoarelor interesate ale societăţii.
4.3 Furthermore, the EESC believes that, in line with the Lisbon Treaty, the TAFTA should be subject to a public consultation, since unless there is a clear position by the decision-making institutions on promoting the European social model, any integration runs the risk of breaking up the European social pact and the public must be consulted.
4.3 De asemenea, CESE consideră că, în conformitate cu Tratatul de la Lisabona, zona transatlantică de liber schimb trebuie să facă obiectul unei consultări publice, întrucât, în lipsa unei poziţii clare a instituţiilor responsabile în ceea ce priveşte promovarea modelului social european, integrarea riscă să determine dizolvarea pactului social european, iar cetăţenii trebuie consultaţi în această privinţă.
4.3 Furthermore, the EESC believes that, in line with the Lisbon Treaty, the TAFTA should be subject to a public consultation, since unless there is a clear position by the decision-making institutions on promoting the European social model, any integration runs the risk of breaking up the European social pact on which the public must be consulted.
4.3 De asemenea, CESE consideră că, în conformitate cu Tratatul de la Lisabona, această zona transatlantică de liber schimb trebuie să facă obiectul unei consultări publice, întrucât, în lipsa unei poziții clare a instituțiilor responsabile în ceea ce privește promovarea modelului social european, integrarea riscă să determine dizolvarea pactului social european, cu privire la care cetățenii trebuie consultați.
4.3 Future areas of application
4.3 Domenii de aplicare viitoare
4.3 Given that services of non-economic general interest, just like SGEIs, relate to a range of EU objectives (respect for fundamental rights, promoting citizens' well-being, social justice, social cohesion, etc.) and that the European Union is partly responsible for the achievement of these objectives, it must at least ensure that Member States carry out regular evaluations of the operation of such services of non-economic general interest.
4.3 Însă, având în vedere că serviciile de natură non-economică de interes general sunt incluse, în aceeaşi măsură ca şi SIEG, într-o serie de obiective ale Uniunii Europene (respectarea drepturilor fundamentale, promovarea bunăstării cetăţenilor, echitatea socială, coeziunea socială etc.) şi că Uniunea este responsabilă pentru realizarea acestor obiective, este necesar ca aceasta să vegheze cel puţin la efectuarea de către statele membre a unor evaluări periodice ale funcţionării acestor servicii de natură non-economică de interes general.
4.3 Given that services of non-economic general interest, just like SGEIs, relate to a range of EU objectives (respect for fundamental rights, promoting citizens' well-being, social justice, social cohesion, etc.) and that the European Union is partly responsible for the achievement of these objectives, it must at least ensure that Member States carry out regular evaluations of the operation of such services of non-economic general interest.
4.3 Însă, având în vedere că serviciile de natură non-economică de interes general sunt incluse, în aceeaşi măsură ca şi SIEG, într-o serie de obiective ale Uniunii Europene (respectarea drepturilor fundamentale, promovarea bunăstării cetăţenilor, echitatea socială, coeziunea socială, etc.) şi că Uniunea este responsabilă pentru realizarea acestor obiective, este necesar ca aceasta să vegheze cel puţin la efectuarea de către statele membre a unor evaluări periodice ale funcţionării acestor servicii de natură non-economică de interes general.
4.3 Given that the Member States regularly exceed the deadlines for transposing directives – this was the case for Directive 2003/42/EC on the subject at hand – and given that identifying any safety problems as rapidly as possible can avoid disasters and save lives, the Committee agrees with the Commission that a legislative act which is directly applicable (a regulation in this case) is the most appropriate legal instrument to achieve the goals set.
4.3 Dat fiind că statele membre depăşesc în mod regulat termenele de transpunere a directivelor – acesta fiind şi cazul Directivei 2003/42/CE privind tema de faţă – şi că identificarea cât mai rapidă a eventualelor probleme de securitate poate însemna evitarea unor catastrofe şi salvarea de vieţi omeneşti, CESE este de acord cu Comisia în a constata că un act legislativ direct aplicabil (un regulament în acest caz) este instrumentul juridic cel mai potrivit pentru a atinge obiectivele urmărite.
4.3 Given the 50% increase in road traffic expected in Europe over the next 20 years – regardless of other means of transport (rail and water), the physical and mental health of drivers of vehicles from 3.5 tonnes to 60 tonnes, road safety and fair competition can only be achieved by setting clear minimum social protection standards in the road transport sector that apply equally to everyone carrying out mobile transport activities, regardless of their status.
4.3 Ţinând cont de faptul că, în următorii 20 de ani, în Europa se aşteaptă o creştere a transportului rutier cu 50%, pe lângă extinderea celorlalte modalităţi de transport (feroviar şi naval), sănătatea fizică şi mentală a conducătorilor de autovehicule cuprinse în categoria 3,5 - 60 de tone, siguranţa rutieră şi concurenţa echitabilă nu pot fi asigurate decât prin stabilirea unor cerinţe minime de protecţie socială, care să se aplice tuturor lucrătorilor care efectuează activităţi mobile de transport, fără deosebire şi indiferent de statutul acestora.
4.3 Given the 50% increase in road traffic expected in Europe over the next 20 years – regardless of other means of transport (rail and water), the physical and mental health of drivers of vehicles from 3.5 tonnes to 60 tonnes, road safety and fair competition can only be achieved by setting clear minimum social protection standards in the road transport sector that apply equally to everyone carrying out mobile transport activities, regardless of their status.
4.3 Ţinând cont de faptul că, în următorii 20 de ani, în Europa se aşteaptă o creştere a transportului rutier cu 50%, pe lângă extinderea celorlalte moduri de transport (feroviar şi naval), sănătatea fizică şi mentală a conducătorilor de autovehicule cuprinse în categoria 3,5 - 60 de tone, siguranţa rutieră şi concurenţa echitabilă nu pot fi asigurate decât prin stabilirea unor cerinţe minime de protecţie socială, care să se aplice tuturor lucrătorilor care efectuează activităţi mobile de transport, fără deosebire şi indiferent de statutul acestora.
4.3 Given the enormous pressure on land, which the Commission rightly notes, the question of whether extensive regeneration of destroyed biotopes is feasible remains unanswered.
4.3 Cum va fi posibilă refacerea într-o măsură mai mare a biotopurilor distruse, având în vedere presiunea enormă asupra terenurilor, pe care Comisia o descrie foarte corect, rămâne o întrebare fără răspuns.
4.3 Given the exemptions that will be granted to closed aquaculture facilities, it is particularly important to establish the biosecurity features that this type of facility must demonstrate.
4.3 Date fiind exceptările de care vor beneficia instalațiile închise pentru acvacultură, este deosebit de oportună definirea caracteristicilor privitoare la siguranța din punct de vedere biologic pe care trebuie să le întrunească acest tip de instalații.
4.3 Given the need to create value for local economies, the "stakeholder value" (STV) approach is becoming increasingly important.
4.3 Dată fiind necesitatea creării de valoare pentru economiile locale, abordarea bazată pe părțile interesate (stakeholder-value – STV) dobândește tot mai mare importanţă.
4.3 Given the slow progress in some Member States on proposals for the long term management of radioactive waste the proposed Directive, which itself has been some years in development, should serve to stimulate the comprehensive formulation of national management programmes.
4.3 Având în vedere progresele lente înregistrate în anumite state membre în ceea ce priveşte propunerile de gestionare pe termen lung a deşeurilor radioactive, directiva propusă, aflată ea însăşi în stadiu de proiect de mai mulţi ani, ar trebui să ajute la stimularea formulării pe scară largă a unor programe naţionale de gestionare.
4.3 Given this uncertainty the Committee supports "a possible reduction in environmental exposure, made possible in particular by introducing the best available technologies at economically acceptable costs".
4.3 În acest context incert, Comitetul reţine că „odată ce poate fi redusă expunerea mediului, trebuie luată în considerare această reducere, în special prin utilizarea celor mai performante tehnologii disponibile la costuri acceptabile din punct de vedere economic”.
4.3 Government and EU Financing Schemes – Governments through their intermediaries have been involved in promoting enterprise through various measures such as tax incentives and funding schemes such as grants offered under the European Regional Development Fund and the European Investment Fund
4.3 Sisteme de finanţare guvernamentală şi comunitară – Guvernele, prin intermediarii lor, s-au implicat în promovarea întreprinderilor prin diferite măsuri, cum ar fi stimulentele fiscale, sistemele de finanţare şi granturile oferite în cadrul Fondului European de Dezvoltare Regională şi Fondului European de Investiţii.
4.3 Government and EU Financing Schemes – Governments through their intermediaries have been involved in promoting enterprise through various measures such as tax incentives and funding schemes such as grants offered under the European Regional Development Fund and the European Investment Fund.
4.3 Sisteme de finanţare guvernamentală şi comunitară – Guvernele, prin intermediarii lor, s-au implicat în promovarea întreprinderilor prin diferite măsuri, cum ar fi stimulentele fiscale, sistemele de finanţare şi granturile oferite în cadrul Fondului European de Dezvoltare Regională şi Fondului European de Investiţii.
4.3 Government money cannot be used for everything – bailing out banks, making benefits more generous, investing in innovation and supporting business.
4.3 Bugetele publice nu vor putea fi utilizate pentru orice, de la salvarea băncilor şi investiții în domeniul inovării şi cel social până la sprijinirea întreprinderilor.
4.3 Government money cannot be used for everything – bailing out banks, social investment, investment in innovation and supporting business.
4.3 Bugetele publice nu vor putea fi utilizate pentru orice, de la salvarea băncilor şi investiții în domeniul inovării şi cel social până la sprijinirea întreprinderilor.
4.3 Governments alone cannot deliver the real change required to invigorate rural areas.
4.3 Guvernele lucrând izolat nu pot aduce schimbări reale necesare dinamizării zonelor rurale.
4.3 Green cities
4.3 Oraşele verzi
4.3 Ground handling
4.3 Serviciile de handling la sol
4.3 Growth and taxation
4.3 Creștere și fiscalitate
4.3 Guideline 9: Improving the performance of education and training systems at all levels and increasing participation in tertiary education
4.3 Orientarea 9: Îmbunătățirea performanței sistemelor de educație și formare la toate nivelurile și participarea sporită la învățământul terțiar
4.3 Harmful alcohol drinking also affects the economy, due to increased health care and social costs, and loss of productivity.
4.3 Consumul nociv de alcool are, de asemenea, efecte de ordin economic ca urmare a cheltuielilor medicale şi sociale ridicate şi a scăderii productivităţii.
4.3 Harmful alcohol drinking also affects the economy, due to increased health care and social costs, and loss of productivity.
4.3 Consumul nociv de alcool are, de asemenea, efecte de ordin economic, date fiind costurile ridicate în domeniul serviciilor sociale şi de sănătate şi scăderea productivităţii.
4.3 Helping institutional investors gain access to the venture market may be achieved significantly more quickly and more easily by using the fund of funds mechanism, where a significant dispersal of risk is achieved at the level of portfolio investments.
4.3 Sprijinirea investitorilor instituţii să obţină accesul la piaţa capitalului de risc poate avea loc considerabil mai rapid şi mai uşor prin utilizarea mecanismului fondului de fonduri, în cazul căruia se realizează o dispersare semnificativă a riscului la nivelul investiţiilor de portofoliu.
4.3 Helping institutional investors gain access to the venture market may be achieved significantly more quickly and more easily by using the fund of funds mechanism, where a significant dispersal of risk is achieved at the level of portfolio investments.
4.3 Sprijinirea investitorilor instituții pentru a obține accesul la piața capitalului de risc poate avea loc mult mai rapid și mai ușor prin utilizarea mecanismului fondului de fonduri, în cazul căruia se realizează o dispersare semnificativă a riscului la nivelul investițiilor de portofoliu.
4.3 Helping the European public
4.3 Ajutorarea cetăţenilor europeni
4.3 High-density routes on the current conventional rail systems have reached the limits of their capacity.
4.3 În sistemele feroviare tradiționale actuale, s-a ajuns la saturarea secțiunilor cu trafic intens.
4.3 How are systems integrators preparing for CC?
4.3 Cum se pregătesc integratorii de sisteme pentru CC?
4.3 How can cohesion policy better promote harmonious, balanced and sustainable development taking into account the diversity of EU territories, such as least favoured areas, islands, rural and coastal areas but also cities, declining industrial regions, other areas with particular geographic characteristics?
4.3 Cum ar putea politica de coeziune să promoveze mai mult dezvoltarea armonioasă, echilibrată şi durabilă ţinând seama de diversitatea teritoriilor din interiorul UE, precum regiunile, insulele şi zonele rurale şi costiere, dar şi oraşele cele mai defavorizate, regiunile industriale în declin şi alte regiuni cu caracteristici geografice particulare?
4.3 How can cohesion policy better promote harmonious, balanced and sustainable development taking into account the diversity of EU territories, such as least favoured areas, islands, rural and coastal areas but also cities, declining industrial regions, other areas with particular geographic characteristics?
4.3 Cum ar putea politica de coeziune să promoveze mai mult dezvoltarea armonioasă, echilibrată şi durabilă, ţinând seama de diversitatea teritoriilor din interiorul UE, precum regiunile, insulele şi zonele rurale şi costiere, dar şi oraşele cele mai defavorizate, regiunile industriale în declin şi alte regiuni cu caracteristici geografice particulare?
4.3 How can the 2015 Agreement most effectively encourage the mainstreaming of climate change in all relevant policy areas?
4.3 Care ar fi cea mai eficace metodă prin care acordul din 2015 ar putea încuraja integrarea în toate domeniile de politică relevante a aspectelor legate de schimbările climatice?
4.3 How independent these organisations are in relation to the government and the public authorities varies from one country to another and from one organisation to another.
4.3 Independenţa acestor organizaţii faţă de guvern şi de autorităţile publice diferă de la o ţară la alta şi de la o organizaţie la alta.
4.3 How independent these organisations are in relation to the government and the public authorities varies from one country to another and from one organisation to another.
4.3 Independența acestor organizații față de guvern și de autoritățile publice diferă de la o țară la alta și de la o organizație la alta.
4.3 How would EDIS work?
4.3 Cum ar funcționa EDIS?
4.3 However, given that the FEAD - in contrast to the ESF - is a new instrument, positive aspects of implementation practice to date also merit attention.
4.3 Ținând însă seama de faptul că FEAD - spre deosebire de FSE - este un instrument nou, merită observate și aspectele pozitive ale practicii punerii acestuia în aplicare de până în prezent.
4.3 However, in all Member States, immigrant organisations, unions and NGOs are running initiatives and promoting debate with a view to speeding up naturalisation and nationality procedures for immigrants and making them more flexible, facilitating integration, since societies and states are not being inclusive if they deny equal treatment and rights of participation to people who reside there on a stable basis.
4.3 Însă în toate statele membre organizațiile de imigranți, sindicatele și ONG-urile lansează inițiative și dezbateri pentru a reduce termenele și a flexibiliza procedurile de naturalizare și accesul la naționalitate al imigranților și pentru facilitarea integrării, ținând seama de faptul că nici societatea și nici statul care exclud de la egalitatea de tratament și de la drepturile de participare persoanele cu rezidență stabilă nu sunt favorabile integrării.