natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.4 Having carried out an impact assessment and consulted stakeholders4, the Commission has chosen a preferred policy option from the five initially drawn up.
2.4 În urma analizei de impact şi a consultării4 părţilor interesate, Comisia a ales varianta de politică preferată, dintre cele cinci formulate iniţial.
2.4 Health crises linked to imported products are, however, still a common occurrence.
2.4 Cu toate acestea, chiar şi în zilele noastre, accidentele legate de siguranţa alimentară a produselor de import sunt încă frecvente.
2.4 Heating and cooling, as such, are not easily or economically transportable.
2.4 Încălzirea și răcirea, ca atare, nu pot fi transportate ușor sau în mod economic.
2.4 Heating and cooling, as such, are not easily or economically transportable.
2.4 Încălzirea și răcirea, ca atare, nu pot fi transportate ușor sau într-un mod economic.
2.4 Here is the original text presenting the initiative:
2.4 Spre referință, iată textul inițial (original) al inițiativei:
2.4 How can the implementation of the Europe 2020 strategy be used to promote longer employment, its benefits to business and to address age discrimination in the labour market?
2.4 Cum ar putea fi folosită punerea în aplicare a Strategiei Europa 2020 pentru a promova prelungirea vieţii active şi avantajele acesteia pentru întreprinderi, precum şi pentru a combate discriminarea pe criterii de vârstă pe piaţa forţei de muncă?
2.4 However, above and beyond this, there are a great many more problems and tasks that can only be solved by research, development and innovation.
2.4 În afară de aceasta, există însă încă foarte multe alte chestiuni şi probleme care pot fi rezolvate doar prin cercetare, dezvoltare şi inovare.
2.4 However, consumer confidence needs to be consolidated for while consumers are attracted to fair trade, many say that they lack information and may feel that large companies or retailers may abuse the system.
2.4 Cu toate acestea, încrederea consumatorilor mai trebuie consolidată, căci, deşi aceştia sunt atraşi de conceptul de comerţ echitabil, mulţi afirmă că nu au destule informaţii şi bănuiesc că sunt posibile abuzuri din partea marilor companii sau a marilor distribuitori.
2.4 However, European companies still encounter restrictive and discriminatory practices in third countries.
2.4 Cu toate acestea, întreprinderile europene se confruntă în continuare cu practici restrictive și discriminatorii în țările terțe.
2.4 However, following the major economic crisis and subsequent slow-down, the system has generated a structural imbalance between supply and demand for ETS allowances, leading to a surplus of some 2 billion allowances.
2.4 Cu toate acestea, în urma crizei economice și a recesiunii ulterioare, sistemul a generat un dezechilibru structural între oferta și cererea pentru certificate ETS, ceea ce a dus la un excedent de aproximativ 2 miliarde de certificate.
2.4 However, incidents continue to occur, which has led Europe in the last two decades to introduce further rules for passenger ship safety, including some specific rules, such as the register of persons on board, alongside SOLAS on international journeys, which also cover journeys between two or more Member States, as well as many more EU rules for national journeys.
2.4 Cu toate acestea, au continuat să existe incidente, astfel încât Europa a decis, în ultimele două decenii, să stabilească norme suplimentare pentru siguranța navelor de pasageri, inclusiv unele norme specifice, precum înregistrarea pasagerilor, care se aplică în plus față de SOLAS în cazul curselor internaționale, deci și în cazul curselor între două sau mai multe state membre ale UE; de asemenea, se aplică mult mai multe norme UE în cazul curselor interne.
2.4 However, one specific climate link is the impact of trade on transport3 and, ultimately, on emissions.
2.4 Cu toate acestea, o legătură specifică cu clima o are impactul comerţului asupra transportului3 şi, în final, asupra emisiilor.
2.4 However, the Commission also states that they "are not a panacea for all problems".
2.5 În acelaşi timp, Comisia observă că instrumentele de piaţă „nu reprezintă o soluţie pentru toate problemele”.
2.4 However, the Commission notes regarding transport policy: "More limited, however, have been the results with respect to the goals of the EU SDS: as indicated in the progress report of 20073, the European transport system is still not on a sustainable path on several aspects."
2.4 Totodată Comisia constată cu referire la politica în domeniul transporturilor că „în ceea ce priveşte îndeplinirea obiectivelor SDD, rezultatele au fost însă mai limitate: după cum indica raportul din 2007 privind progresele înregistrate3, sistemul european de transporturi continuă să nu se situeze pe o traiectorie sustenabilă sub mai multe aspecte.”
2.4 However, the Commission notes regarding transport policy: "More limited, however, have been the results with respect to the goals of the EU SDS: as indicated in the progress report of 20073, the European transport system is still not on a sustainable path on several aspects."
2.4 Totodată, Comisia constată, cu referire la politica în domeniul transporturilor, că „în ceea ce priveşte îndeplinirea obiectivelor SDD, rezultatele au fost însă mai limitate: după cum indica raportul din 2007 privind progresele înregistrate3, sistemul european de transporturi continuă să nu se situeze pe o traiectorie sustenabilă sub mai multe aspecte.”
2.4 However, the communication mentions a number of worrying trends, most of which are a consequence of the economic crisis and large budget deficits:
2.4 Totuşi, comunicarea menţionează o serie de tendinţe îngrijorătoare, majoritatea lor reprezentând o consecinţă a crizei economice şi a deficitelor bugetare mari:
2.4 However, the communication mentions a number of worrying trends, most of which are a consequence of the economic crisis and large budget deficits:
2.4 Totuși, comunicarea menționează o serie de tendințe îngrijorătoare, majoritatea lor reprezentând o consecință a crizei economice și a deficitelor bugetare mari:
2.4 However, the Eastern Partnership policy is now at a crossroads as a result of the unexpected change in direction of the engagement of some countries and the dramatic events in Ukraine.
2.4 La ora actuală, politica privind Parteneriatul estic se află la un moment de răscruce, ca urmare a schimbării neașteptate de direcție a unora dintre țări și a evenimentelor dramatice din Ucraina.
2.4 However, the line between the areas covered by the cultural and creative sectors has yet to be clearly defined4, which makes it difficult to establish how much each actually contributes to GDP and employment.
2.4 Totuşi, distincţia dintre domeniile acoperite de sectorul cultural şi/sau cel creativ rămâne incertă4, ceea ce îngreunează stabilirea cu certitudine a ponderii contribuţiei fiecăruia la produsul intern brut şi la ocuparea forţei de muncă.
2.4 However, the transition from having only bilateral relations between EU Member States and partner countries to a mix of bilateral and EU-level relations has led to occasional confusion among partner countries, and EU interests have not always been best defined and defended.
2.4 Cu toate acestea, tranziția de la simplele acorduri bilaterale între statele membre ale UE și țările partenere către o combinație de relații bilaterale și de relații la nivelul UE a reprezentat uneori o sursă de confuzie pentru țările partenere, iar interesele UE nu au fost întotdeauna cel mai bine definite și apărate.
2.4 However, there has been little progress since China, Brazil, India and the Persian Gulf States, among others, refuse to discuss this issue within the framework of the Montreal Protocol, arguing that F-gases covered by the Kyoto Protocol have no impact on the stratospheric ozone layer.
2.4 Cu toate acestea, s-au înregistrat puține progrese, deoarece China, Brazilia, India, țările Golfului Persic, dar și alte țări refuză să discute această chestiune în cadrul Protocolului de la Montréal, pe motiv că gazele fluorurate vizate de Protocolul de la Kyoto nu au niciun impact asupra stratului de ozon stratosferic.
2.4 However, there is another – more silent – form of violence, perpetrated in people's homes and affecting the victims in a possibly more brutal manner: domestic violence.
2.4 Există însă şi o altă formă de violenţă, trecută în mai mare măsură sub tăcere, care se desfăşoară în spaţiul domestic şi care afectează victimele într-un mod poate şi mai brutal: violenţa domestică.
2.4 However, there is now consensus that, after 21 years of negotiations, during which global emissions have increased by almost 50% (from 30.8 billion tonnes of CO2 equivalent in 1992 to 43.4 billion tonnes in 2011)3 and the negative impact of anthropogenic climate change has become increasingly clear, it is high time to take action.
2.4 Cu toate acestea, în prezent există un consens cu privire la faptul că, după 21 ani de negocieri, pe parcursul cărora emisiile au crescut cu aproape 50 % (de la 30,8 miliarde de tone echivalent CO2 în 1992 la 43,4 miliarde de tone în 2011)3, iar impactul negativ al schimbărilor climatice antropogene a devenit din ce în ce mai evident, este timpul să se ia măsuri.
2.4 However, there is now consensus that, after 21 years of negotiations, during which global emissions have increased by almost 50% (from 30.8 billion tonnes of CO2 equivalent in 1992 to 43.4 billion tonnes in 2011)3 and the negative impact of anthropogenic climate change has become increasingly clear, it is high time to take action.
2.4 Cu toate acestea, în prezent există un consens cu privire la faptul că, după 21 ani de negocieri, pe parcursul cărora emisiile au crescut cu aproape 50% (de la 30,8 miliarde de tone de CO2 echivalent în 1992 la 43,4 miliarde de tone în 2011)3, iar impactul negativ al schimbărilor climatice antropogene a devenit din ce în ce mai evident, este timpul să se ia măsuri.
2.4 However, this legislation is systematically circumvented by ships, thereby rendering both international rules and Union legislation ineffective.
2.4 Dat fiind că navele eludează sistematic legislaţia, atât normele internaţionale, cât şi legislaţia UE îşi ratează obiectivul.
2.4 Human activities are concentrated in coastal areas which, by their very nature, are of limited extent, and often threatened by rising sea levels and erosion.
2.4 Activităţile umane se concentrează pe zone de litoral limitate prin natura lor şi care sunt, în plus, ameninţate de creşterea nivelului mării şi de eroziune.
2.4 ICT are affecting most aspects of our society.
2.4 TIC afectează cele mai multe aspecte ale societăţii noastre.
2.4 ICT are affecting most aspects of our society.
2.4 TIC afectează cele mai multe aspecte ale societății noastre.
2.4 ICTs are well placed to help reduce the effects of climate change12 since ICT products and services can contribute to replacing goods and reducing travel (e.g. by promoting the use of videoconferencing systems).
2.4 TIC ocupă o poziţie privilegiată în ceea ce priveşte reducerea efectelor schimbărilor climatice12, în măsura în care produsele şi serviciile acestora pot contribui la înlocuirea de bunuri şi la reducerea volumului călătoriilor (de exemplu, prin promovarea sistemului de videoconferinţe).
2.4 If closer economic policy coordination extends not only to fiscal and monetary policy, but also to tighter wage policy coordination in the euro area, then freedom in collective bargaining must be respected: government targets for collective bargaining, let alone government-decreed wage cuts, are unacceptable and must be rejected8.
2.4 Dacă, pe lângă politica fiscală şi monetară, se ajunge în cadrul unei coordonări mai strânse a politicilor economice la o intensificare a coordonării politicii salariale în zona euro, trebuie să se ţină seama de autonomia privind negocierile colective ale salariilor: pragurile stabilite de guvern pentru contractele colective, şi cu atât mai mult reducerile salariale ordonate de guvern sunt inacceptabile şi trebuie respinse8.
2.4 If the European Commission intends to promote a new framework for action to increase the competitiveness of tourism in the EU and enhance the Union's capacity for sustainable growth, the EESC believes that the Commission's proposals must be fleshed out, while recognising that all countries have an interest in developing their own tourism model and potential, though to different degrees.
2.4 Potrivit Comitetului, dat fiind că Comisia Europeană intenţionează să promoveze un nou cadru de acţiune pentru a întări competitivitatea turismului european şi capacitatea sa de creştere durabilă, este de dorit ca ea să-şi detalieze propunerile, recunoscând faptul că fiecare ţară are, în mai mică sau în mai mare măsură, interesul de a dezvolta un model şi o dinamică proprii în materie de turism.
2.4 If the R&D in hydrogen technology is finally successful, the ultimate electric vehicle will be powered by hydrogen fuel cells - the FCV (Fuel Cell Vehicle).
2.4 Dacă cercetarea-dezvoltarea în domeniul tehnologiei hidrogenului se dovedeşte a fi fructuoasă, vehiculele electrice vor fi alimentate cu pile de combustie cu hidrogen; va fi vorba, aşadar, despre vehicule cu pilă de combustie cu hidrogen (VPCH).
2.4 Implementation report on item 1004 – first quarter of 2016
2.4 Raport privind execuţia postului 1004 – primul trimestru din 2016
2.4 Improved recycling will contribute to the aims of the Roadmap to a Resource Efficient Europe1 and to the reduction of greenhouse gas emissions, and imports of raw materials and fossil fuels.
2.4 O reciclare îmbunătăţită va contribui la obiectivele stabilite în Foaia de parcurs către o Europă eficientă din punctul de vedere al utilizării resurselor1, precum şi la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră şi a importurilor de materii prime şi combustibili fosili.
2.4 Improving communication with stakeholders
2.4 Îmbunătăţirea comunicării cu părţile interesate
2.4 Improving the functioning of the internal market for accessible products and services, serves both the needs of these citizens/consumers and companies.
2.4 Îmbunătățirea funcționării pieței interne pentru produse și servicii accesibile răspunde atât necesităților acestor cetățeni/consumatori, cât și celor ale întreprinderilor.
2.4 In 1992 the Commission adopted for the first time a common legislative framework on agrifood designations, which applied to all EU Member States.
2.4 În 1992, Comisia Europeană a oferit pentru prima dată un cadru legislativ comun pentru denumirile produselor agroalimentare, aplicabil în toate ţările membre UE.
2.4 In 2000, more than 40 000 people were killed and more than 1.7 million injured in road accidents in the European Union.
2.4 În anul 2000 au decedat peste 40 000 de persoane şi peste 1,7 milioane au suferit vătămări corporale în accidente rutiere în Uniunea Europeană.
2.4 In 2000, more than 40 000 people were killed and more than 1.7 million injured in road accidents in the then fifteen-Member-State European Union.
2.4 În anul 2000 au decedat peste 40.000 de persoane şi peste 1,7 milioane au suferit vătămări corporale în accidente rutiere în Uniunea Europeană, alcătuită la vremea respectivă din 15 state membre.
2.4 In 2000, more than 40 000 people were killed and more than 1.7 million injured in road accidents in the then fifteen-Member-State European Union.
2.4 În anul 2000 au decedat peste 40 000 de persoane şi peste 1,7 milioane au suferit vătămări corporale în accidente rutiere în Uniunea Europeană, alcătuită la vremea respectivă din 15 state membre.
2.4 In 2001, the Commission published the Transport White Paper, followed in 2003 by the action plan, both based on the objective of halving the number of road deaths by the year 2010.
2.4 În 2001, Comisia a publicat Cartea albă privind transporturile, urmată în 2003 de planul de acţiune, ambele având la bază obiectivul de reducere la jumătate, până în anul 2010, a numărului de decese în accidente rutiere.
2.4 In 2001, the Commission published the Transport White Paper, followed in 2003 by the action plan, both based on the objective of halving the number of road deaths by the year 2010.
2.4 În 2001, Comisia a publicat Cartea albă privind transporturile, urmată în 2003 de planul de acțiune, ambele având la bază obiectivul de reducere la jumătate, până în anul 2010, a numărului de decese în accidente rutiere.
2.4 In 2006 a significant reform was made to the POSEI: the previous three regulations were replaced by a single text, Council Regulation (EC) No 247/2006.
2.4 În 2006 regimul POSEI suferă o importantă reformă, reunindu-se cele trei POSEI într-un singur regulament: Regulamentul (CE) nr. 247/2006 al Consiliului.
2.4 In 2006, the Commission adopted the Communication: An EU Strategy to support member states in reducing alcohol related harm6.
2.4 În 2006, Comisia a adoptat Comunicarea „O strategie UE pentru sprijinirea statelor membre în reducerea efectelor nocive ale alcoolului”6.
2.4 In 2006, the Commission adopted the Communication: An EU Strategy to support member states in reducing alcohol related harm7.
2.4 În 2006, Comisia a adoptat Comunicarea „O strategie UE pentru sprijinirea statelor membre în reducerea efectelor nocive ale alcoolului”7.
2.4 In 2007, the Commission began a consultation process with the Member States on the Framework Directive on dietetic foods.
2.4 În 2007, Comisia a inițiat un proces de consultare cu statele membre cu privire la Directiva-cadru privind produsele dietetice.
2.4 In 2008 the Modernised Customs Code1 was adopted in order to cope with heavier trade flows, new risk management and the protection and safety of legitimate trade, and to establish a common IT space for customs and trade.
2.4 În 2088 a fost adoptat Codul Vamal Modernizat1 pentru a se face faţă intensificării fluxurilor comerciale, noii gestionări a riscurilor, protecţiei şi siguranţei comerţului legitim şi pentru a se realiza un mediu informatizat comun al vămilor şi comerţului.
2.4 In 2009 the Council9 and the Commission10 set up a European Observatory on Counterfeiting and Piracy to improve understanding of intellectual property rights (IPR) infringements ("the Observatory").
2.4 În 2009, Consiliul9 și Comisia10 au înființat Observatorul european al contrafacerii și al pirateriei, pentru o mai bună înțelegere a încălcărilor drepturilor de proprietate intelectuală (DPI) (denumit în continuare „Observatorul”).
2.4 In 2009 the Council9 and the Commission10 set up a European Observatory on Counterfeiting and Piracy to improve understanding of intellectual property rights (IPR) infringements ('the Observatory').
2.4 În 2009, Consiliul9 și Comisia10 au înființat Observatorul european al contrafacerii și al pirateriei, pentru o mai bună înțelegere a încălcărilor drepturilor de proprietate intelectuală (DPI) (denumit în continuare „Observatorul”).
2.4 In 2009, the Commission asked the EESC for an exploratory opinion on how to promote partnership in the structural funds on the basis of good practice.
2.4 În 2009, Comisia a solicitat CESE să elaboreze un aviz exploratoriu privind modalităţile de promovare a parteneriatelor în materie de fonduri structurale, pe baza bunelor practici.
2.4 In 2009, the Commission asked the EESC for an exploratory opinion on how to promote partnership in the structural funds on the basis of good practice.
2.4 În 2009, Comisia a solicitat CESE să elaboreze un aviz exploratoriu privind modalitățile de promovare a parteneriatelor în materie de fonduri structurale, pe baza bunelor practici.
2.4 In 2010, by means of specific regulations, the European Parliament and the Council established the European Systemic Risk Board (ESRB) and three European Supervisory Authorities (ESAs) - the European Banking Authority (EBA), the European Insurance and Occupational Pensions Authority (EIOPA) and the European Securities and Markets Authority (ESMA) – which, together with the Joint Committee of the ESAs and the ESRB, comprise the European System of Financial Supervision (ESFS).
2.4 Prin regulamente specifice, Parlamentul European și Consiliul au înființat, în 2010, Comitetul european pentru risc sistemic (CERS) și trei autorități europene de supraveghere (AES) – Autoritatea Bancară Europeană (ABE), Autoritatea Europeană de Asigurări și Pensii Ocupaționale (EIOPA) și Autoritatea Europeană pentru Valori Mobiliare și Piețe (ESMA) – care, împreună cu Comitetul comun al AES și cu CERS, constituie Sistemul european de supraveghere financiară (SESF).
2.4 In 2011, the Commission decided to present a Communication on the Future of the EUSF with a view to relaunching the overall discussion on the Fund.
2.4 În 2011, Comisia a decis să prezinte o comunicare privind viitorul FSUE, în vederea relansării dezbaterii generale privind fondul.
2.4 In 2011, the EC published another Communication2 on capacity as part of the so-called Better Airport Package, which identified capacity and quality as the key challenges for European airports.
2.4 În 2011, CE a publicat o altă comunicare2 pe tema capacității, în cadrul așa-numitului „Pachet de măsuri pentru îmbunătăţirea aeroporturilor”, în care capacitatea și calitatea erau identificate drept principalele provocări pentru aeroporturile europene.
2.4 In 2011, the EC published another Communication2 on capacity as part of the so-called Better Airport Package, which identified capacity and quality as the key challenges for European airports.
2.4 În 2011, CE a publicat o altă comunicare2 pe tema capacității, în cadrul așa-numitului „Pachet de măsuri pentru îmbunătăţirea aeroporturilor”, în care capacitatea și calitatea erau identificate drept principalele provocări pentru aeroporturile europene.
2.4 In 2012 worldwide exports from Europe of processed food and drink products were worth EUR86.2 billion10 making it the largest global exporter in the sector.
2.4 În 2012, Europa a exportat la nivel mondial alimente și băuturi prelucrate în valoare de 86,2 miliarde EUR10, fiind astfel cel mai mare exportator mondial în acest sector.
2.4 In 2012 worldwide exports from Europe of processed food and drink products were worth EUR86.2 billion10 making it the largest global exporter in the sector.
2.4 În 2012, Europa a exportat la nivel mondial alimente și băuturi prelucrate în valoare de 86,2 miliarde EUR10, fiind astfel cel mai mare exportator mondial în acest sector.
2.4 In 2013 the European Central Bank noted that over half the population of the euro area owed debts to financial institutions2.
2.4 În 2013, Banca Centrală Europeană a constatat că peste jumătate din populația zonei euro avea datorii către instituțiile financiare.2
2.4 In 2017 mHealth could potentially save a total of EUR 99 billion in healthcare costs in the EU.
2.4 În 2017, din cheltuielile pentru asistență medicală în UE s-ar putea economisi până la 99 de miliarde EUR.
2.4 In 2017 mHealth could potentially save a total of EUR 99 billion in healthcare costs in the EU1.
2.4 În 2017, din cheltuielile pentru asistență medicală în UE s-ar putea economisi până la 99 de miliarde EUR1.
2.4 In a joint statement, the Commission, Council and Parliament listed a number of instruments that they felt should be adjusted as a matter of urgency in order to replace the initial procedure by the regulatory procedure with scrutiny.
2.4 Printr-o declaraţie comună, Comisia, Consiliul şi Parlamentul au adoptat o listă de acte care trebuie adaptate urgent la decizia modificată, în vederea introducerii procedurii de reglementare cu control care va înlocui procedura iniţială.
2.4 In a joint statement, the Commission, Council and Parliament listed a number of instruments that they felt should be adjusted as a matter of urgency in order to replace the initial procedure by the regulatory procedure with scrutiny.
2.4 Printr-o declaraţie comună, Comisia, Consiliul şi Parlamentul au adoptat o listă de acte care trebuie adaptate urgent la decizia modificată, în vederea introducerii procedurii de reglementare cu control în locul procedurii iniţiale.