natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.7 All of the stakeholders are of the view that the new programme should not be delayed and should be fully operational at the beginning of 2014.
2.7 Toate părţile interesate sunt de părere că noul program nu ar trebui amânat şi ar trebui să fie complet operaţional la începutul anului 2014.
2.7 Although certain Europe-wide standards have been established, clarifying legal issues through various recommendations and directives, it should be established whether this data has been converted into practice throughout member states.
2.7 Cu toate că au fost stabilite anumite standarde europene care clarifică aspectele juridice prin diverse recomandări şi directive, trebuie să se verifice dacă aceste standarde au fost puse în practică în toate statele membre.
2.7 Although certain Europe-wide standards have been established, clarifying legal issues through various recommendations and directives, it should be established whether this data has been converted into practice throughout member states.
2.7 Cu toate că s-au stabilit anumite standarde europene care clarifică aspectele juridice prin diverse recomandări şi directive, trebuie să se verifice dacă aceste standarde au fost puse în practică în toate statele membre.
2.7 Although in the 1990s Europe was the world leader in GSM mobile telephony, it currently lags behind the countries referred to above in implementing the latest mobile transmission technologies.
2.7 În vreme ce în anii '90 Europa era lider mondial în domeniul telefoniei mobile GSM, ea se găsește astăzi în urmă în ceea ce privește punerea în aplicare a tehnologiilor de transmisiuni mobile de ultimă oră, dacă o comparăm cu țările menționate anterior.
2.7 Although it is normal that copyright-holders should receive fair payment for their work, that right must not be allowed to result in control over innovation.
2.7 Deşi este normal ca titularii de drepturi de proprietate intelectuală să obţină o compensaţie echitabilă pentru munca depusă, acest drept de compensare nu trebuie să se transforme într-o putere de control asupra inovării.
2.7 Although technological advances have given consumers greater access to information, the EU's regulation of on-line marketing communication is currently spread across a number of texts (the directives on electronic commerce, consumer protection, protection of privacy in commercial communication, unfair commercial practices, etc.).
2.7 Deși consumatorii au un acces mai larg la informații în urma evoluției tehnologice, reglementarea comunicării comerciale online la nivel comunitar este în prezent răspândită în mai multe texte (directivele privind comerțul electronic, protecția consumatorilor, protecția vieții private în cadrul comunicațiilor comerciale, practicile comerciale neloiale etc.).
2.7 Although the energy efficiency of transport (and individual modes of transport) is increasing, this is not enough to outweigh the larger transport volumes5.
2.7 Chiar dacă eficienţa energetică a transportului (şi a diferitelor moduri de transport) sporeşte, acest lucru nu este suficient pentru a contrabalansa creşterea înregistrată în sectorul transportului5.
2.7 Although the European Union has no legislative powers with respect to forestry, many sectoral policies and associated rules concerning, for example, energy supply or environmental and climate issues are resulting in the de facto development of a common EU forestry policy.
2.7 Deși Uniunea Europeană nu are competențe legislative în ceea ce privește sectorul forestier, multe politici sectoriale și normele aferente acestora privind, de exemplu, aprovizionarea cu energie sau chestiunile de mediu și climatice au drept consecință elaborarea, de facto, a unei politici comune a UE în domeniul forestier.
2.7 Although the Treaty on the Functioning of the EU makes no reference to a common EU forest policy, many sectoral policies and associated rules concerning, for example, energy supply or environmental and climate issues are resulting in the de facto development of a common EU forestry policy.
2.7 Deși Tratatul privind funcționarea UE nu face nicio referire la o politică forestieră comună a UE, multe politici sectoriale și normele aferente acestora privind, de exemplu, aprovizionarea cu energie sau chestiunile de mediu și climatice au drept consecință dezvoltarea, de facto, a unei politici comune a UE în domeniul forestier.
2.7 Ambition and regulations consist mainly of words; policy is founded upon deeds.
2.7 Dar „ambiție” și „reglementare” sunt doar cuvinte; politicile constau în fapte.
2.7 Among others, the objectives for a competitive and resource-efficient transport system proposed by the Commission are to "Halve the use of 'conventionally-fuelled' cars in urban transport by 2030"; and to phase them out completely by 2050; achieve essentially CO2-free city logistics in major urban centres by 2030 and "by 2050, move close to zero fatalities in road transport"3.
2.7 Printre obiectivele pentru un sistem de transport competitiv și eficient din punctul de vedere al utilizării resurselor care au fost propuse de Comisie se numără și cel privind „înjumătățirea utilizării autovehiculelor « alimentate în mod convențional » în transportul urban până în 2030; dispariția lor progresivă din orașe până în 2050; implementarea unei logistici urbane practic lipsite de CO2 în marile aglomerări urbane până în 2030”, precum și cel privind „apropierea de obiectivul „zero decese” în transportul rutier până în 2050”3.
2.7 Among others, the objectives for a competitive and resource-efficient transport system proposed by the Commission are to "Halve the use of 'conventionally-fuelled' cars in urban transport by 2030"; and to phase them out completely by 2050; achieve essentially CO2-free city logistics in major urban centres by 2030 and "by 2050, move close to zero fatalities in road transport"6.
2.7 Printre obiectivele pentru un sistem de transport competitiv și eficient din punctul de vedere al utilizării resurselor care au fost propuse de Comisie se numără și cel privind „înjumătățirea utilizării autovehiculelor « alimentate în mod convențional » în transportul urban până în 2030; dispariția lor progresivă din orașe până în 2050; implementarea unei logistici urbane practic lipsite de CO2 în marile aglomerări urbane până în 2030”, precum și cel privind „apropierea de obiectivul „zero decese” în transportul rutier până în 2050”6.
2.7 Among the important challenges are:
2.7 Printre principalele provocări se numără următoarele:
2.7 Among the main tasks the group has addressed are the conclusions reached by the Commission and discussed by the Council during work on the Multiannual Financial Framework 2014–2020.
2.7 Printre principalele sarcini abordate de acest grup se numără concluziile la care a ajuns Comisia, discutate de Consiliu cu ocazia lucrărilor privind cadrul financiar multianual 2014-2020.
2.7 Among the main tasks the group has addressed are the conclusions reached by the Commission and discussed by the Council during work on the Multiannual Financial Framework 2014–2020.
2.7 Printre principalele sarcini abordate de acest grup se numără concluziile la care a ajuns Comisia, discutate de Consiliu cu ocazia lucrărilor privind cadrul financiar multianual 2014˗2020.
2.7 An analysis of human development trends since the 1970s shows that most countries have improved their human development index, with the sole exception of sub-Saharan Africa, which has 28 of the 31 countries with the lowest human development levels.
2.7 Analiza tendinţelor de dezvoltare umană începând cu anii '70 arată că cele mai multe ţări au înregistrat o creştere a indicelui dezvoltării umane, cu singura excepţie a Africii Subsahariene: 28 dintre cele 31 de ţări cu cele mai scăzute niveluri de dezvoltare umană se află în această zonă.
2.7 An information and follow-up system relating to the detection of banned fur and the detection methods used is being established.
2.7 A fost stabilit un sistem de informare şi de monitorizare în ceea ce priveşte metodele de detectare a blănurilor interzise.
2.7 An Open Aviation Area concept extends full freedom of the air to both parties, removes restrictions on investment by foreign entities and permits wet leasing of aircraft under non-discriminatory, transparent conditions.
2.7 Conceptul unui spaţiu aerian deschis acordă ambelor părţi deplină libertate aeriană, elimină restricţiile privind investiţiile realizate de entităţi străine şi permite închirierea aeronavelor cu echipaj (wet leasing), în condiţii nediscriminatorii şi transparente.
2.7 An Open Aviation Area concept extends full freedom of the air to both parties, removes restrictions on investment by foreign entities and permits wet leasing of aircraft under non-discriminatory, transparent conditions.
2.7 Conceptul unui Spaţiu aviatic deschis acordă ambelor părţi deplină libertate aeriană, elimină restricţiile privind investiţiile realizate de entităţi străine şi permite închirierea aeronavelor în sistem de wet leasing, în condiţii nediscriminatorii şi transparente.
2.7 And there is the whole issue of facilitating the application of the social elements in the legislation relating to lorry drivers, which has not been given sufficient attention so far.
2.7 Apare problema facilitării punerii în aplicare a elementelor cu caracter social din legislaţia care reglementează activitatea şoferilor de camion, aspect căruia nu i s-a acordat suficientă atenţie până în prezent.
2.7 And there is the whole issue of monitoring the application of the social elements in the legislation relating to lorry drivers.
2.7 Apare problema monitorizării punerii în aplicare a elementelor cu caracter social din legislaţia care reglementează activitatea şoferilor de camion.
2.7 Annex 2 is vital as it establishes the bodies that manage the BONUS-169 project.
2.7 Anexa 2 este esenţială, întrucât aceasta stabileşte organele de gestionare a proiectului BONUS-169.
2.7 Annual meeting of the presidents and secretaries-general of the national ESCs of the EU Member States and the EESC
2.7 Reuniunea anuală a preşedinţilor şi secretarilor generali ai CES naționale din statele membre ale UE și ai CESE
2.7 Another important aspect is the cost of the system: reduced rates create significant administrative burdens for businesses and tax authorities, especially when implementation is open to interpretation, which is almost always the rule.
2.7 Un alt aspect important este cel al costurilor sistemului: cotele reduse presupun nişte sarcini administrative suplimentare pentru întreprinderi şi autorităţile fiscale, în special când aplicarea acestora dă naştere la interpretări, situaţie care aproape constituie norma.
2.7 Another important aspect is the cost of the system: reduced rates create significant administrative burdens for businesses and tax authorities, especially when implementation is open to interpretation, which is almost always the rule.
2.7 Un alt aspect important este cel al costurilor sistemului: cotele reduse presupun pentru întreprinderi şi autorităţile fiscale sarcini administrative sporite, în special când aplicarea acestora dă naştere la interpretări, situaţie care aproape constituie norma.
2.7 Another major source of man-made emissions, mainly of elemental mercury, stems from the use of amalgam for dental fillings.
2.7 O altă sursă importantă de emisii antropice, în principal de mercur elementar, o reprezintă utilizarea de amalgame în obturațiile dentare.
2.7 Another problem arises from the fact that for financial institutions economies of scale come into play, linked to fixed transaction costs such as information-gathering, assessment, and the follow-up to loans.
2.7 O altă problemă se iveşte din cauza faptului că instituţia financiară poate face economii de scară legate de costurile fixe ale tranzacţiei, precum culegerea de informaţii, evaluarea şi monitorizarea împrumuturilor.
2.7 Another problem arises from the fact that for financial institutions economies of scale come into play, linked to fixed transaction costs such as information-gathering, assessment, and the follow-up to loans.
2.7 O altă problemă se iveşte din cauza faptului că instituţia financiară poate face economii de scară legate de costurile fixe ale tranziţiei, precum culegerea de informaţii, evaluarea şi monitorizarea împrumuturilor.
2.7 As a preliminary to the adoption of new initiatives, in 2007 the Commission produced a Green Paper1 to launch a debate between the different Institutions, Member States, and civil society.
2.7 În 2007, ca etapă preliminară a adoptării de noi iniţiative, Comisia a elaborat o Carte verde1 menită să lanseze o dezbatere între diversele instituţii, statele membre şi societatea civilă.
2.7 As a preliminary to the adoption of new initiatives, in 2007 the Commission produced a Green Paper2 to launch a debate between the different Institutions, Member States, and civil society.
2.7 În 2007, ca etapă preliminară a adoptării de noi iniţiative, Comisia a elaborat o Carte verde2 menită să lanseze o dezbatere între diversele instituţii, statele membre şi societatea civilă.
2.7 As energy is now included among shared competences (point (i) of Article 4(2) TFEU), and with a view to preventing possible future conflicts between the general interest of the Union, the national interests of its Member States11, the specific interests of companies in the energy sector, citizens' rights and the rights of consumers and users, it is appropriate for the European Economic and Social Committee to take a formal position on this matter.
2.7 Având în vedere includerea energiei printre competențele partajate [articolul 4 alineatul (2) litera i) din TFUE] și în vederea prevenirii, pe cât posibil, a oricărui conflict viitor între interesul general al Uniunii, interesele naționale ale statelor sale membre11, interesele specifice ale întreprinderilor din sectorul energetic și drepturile cetățenilor, consumatorilor și utilizatorilor, este oportun ca Comitetul Economic și Social European să adopte o poziție instituțională în această privință.
2.7 As energy is now included among shared competences (point (i) of Article 4(2) TFEU), and with a view to preventing possible future conflicts between the general interest of the Union, the national interests of its Member States12, the specific interests of companies in the energy sector, citizens' rights and the rights of consumers and users, it is appropriate for the European Economic and Social Committee to take a formal position on this matter.
2.7 Având în vedere includerea energiei printre competențele partajate [articolul 4 alineatul (2) litera i) din TFUE] și în vederea prevenirii, pe cât posibil, a oricărui conflict viitor între interesul general al Uniunii, interesele naționale ale statelor sale membre12, interesele specifice ale întreprinderilor din sectorul energetic și drepturile cetățenilor, consumatorilor și utilizatorilor, este oportun ca Comitetul Economic și Social European să adopte o poziție instituțională în această privință.
2.7 As far as specific technical issues are concerned, the EESC asks the Commission, the Council and the European Parliament to take into account the points made under the specific comments section of this opinion.
1.7 În ceea ce priveşte chestiunile tehnice specifice, CESE invită Comisia, Consiliul şi Parlamentul European să ţină seama de comentariile formulate în capitolul „observaţii specifice” din prezentul aviz.
2.7 As in other areas, Europe must once again lead the way and call for compliance with rules and legislation that genuinely help the economy and which are carried out in a sustainable manner.
2.7 Ca și în alte domenii, Europa trebuie să preia încă o dată rolul de conducător și să facă apel la respectarea normelor și a legislaţiei care sprijină în mod real economia și sunt puse în aplicare în mod durabil.
2.7 As intermodal connecting points, the efficiency of seaports depends very much on the efficiency of services provided both in the hinterland and the maritime foreland.
2.7 În calitate de puncte de legătură intermodale, eficienţa porturilor maritime depinde foarte mult de eficienţa serviciilor furnizate atât în hinterland cât şi în foreland.
2.7 As intermodal connecting points, the efficiency of seaports depends very much on the efficiency of services provided both in the hinterland and the maritime foreland.
2.7 În calitate de puncte de legătură intermodale, eficienţa porturilor maritime depinde foarte mult de eficienţa serviciilor furnizate atât în hinterland, cât şi în foreland.
2.7 As mentioned above, the EESC is profoundly worried about the economic, social and territorial impact of the crisis and believes that the cohesion policy can contribute to exit the crisis subject to the review of the economic governance of the EU that is not currently delivering growth, employment and social inclusion.
2.7 Aşa cum s-a menţionat anterior, CESE este profund îngrijorat de impactul crizei pe plan economic, social şi teritorial şi consideră că politica de coeziune poate contribui la ieşirea din criză, cu condiţia să aibă loc o revizuire a guvernanţei economice a UE care, la ora actuală, nu asigură creştere, ocuparea forţei de muncă şi incluziune socială.
2.7 As part of the Energy Union strategy and with a view to the Paris climate conference, the Commission has proposed a package of measures intended, inter alia, to revise the EU Emissions Trading System in accordance with the indications laid down by the Council, retaining the reindustrialisation of the European economy and the international competitiveness of those industrial sectors most exposed to the risk of relocation of production, as priorities.
2.7 În contextul Strategiei privind uniunea energetică și în vederea Conferinței de la Paris privind schimbările climatice, Comisia a propus un pachet de măsuri care urmărește, printre altele, să revizuiască schema UE de comercializare a certificatelor de emisii, în conformitate cu instrucțiunile stabilite de Consiliu, protejând prioritățile de reindustrializare a economiei europene și competitivitatea internațională a sectoarelor industriale mai expuse la riscul de delocalizare a producției.
2.7 As part of the Energy Union strategy and with a view to the Paris climate conference, the Commission has proposed a package of measures intended, inter alia, to revise the EU Emissions Trading System in accordance with the indications laid down by the Council, retaining the reindustrialisation of the European economy and the international competitiveness of those industrial sectors most exposed to the risk of relocation of production, as priorities.
2.7 În contextul Strategiei privind uniunea energetică și în vederea Conferinței de la Paris privind schimbările climatice, Comisia a propus un pachet de măsuri care urmărește, printre altele, să revizuiască sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii, în conformitate cu instrucțiunile stabilite de Consiliu, protejând prioritățile de reindustrializare a economiei europene și competitivitatea internațională a sectoarelor industriale mai expuse la riscul de delocalizare a producției.
2.7 As part of the Energy Union strategy and with a view to the Paris climate conference, the European Commission has proposed a package of measures in order to:
2.7 În contextul Strategiei privind uniunea energetică și în vederea Conferinței de la Paris privind schimbările climatice, Comisia Europeană a propus un pachet de măsuri care urmărește:
2.7 As regards efforts to protect the EU's financial interests (taxpayers' money handled by EU), in 2013 there were 16 000 cases of irregularities reported (approx. EUR 2 billion) in the use of the EU's funds, of which 1 600 cases (EUR 350 million) were fraudulent.
2.7 În ceea ce privește eforturile de protejare a intereselor financiare ale UE (banii contribuabililor, gestionați de UE), în 2013 au fost raportate 16 000 de cazuri de nereguli (aproximativ 2 miliarde EUR) în utilizarea fondurilor UE, din care 1 600 de cazuri (350 de milioane EUR) au constat în fraude.
2.7 As regards efforts to protect the EU's financial interests (taxpayers' money handled by EU), in 2013 there were 16 000 cases of irregularities reported (approx. EUR 2 billion) in the use of the EU's funds, of which 1 600 cases (EUR 350 million) were fraudulent.
2.7 În ceea ce privește eforturile de protejare a intereselor financiare ale UE (banii contribuabililor, gestionați de UE), în 2013 au fost raportate 16 000 de cazuri de nereguli (aproximativ 2 miliarde EUR) în utilizarea fondurilor UE, din care 1 600 de cazuri (350 de milioane EUR) au constat în fraude.
2.7 As regards efforts to protect the EU's financial interests (taxpayers' money handled by EU), in 2013 there were 16 000 cases of irregularities reported (approx. EUR 2 billion) in the use of the EU's funds, of which 1 600 cases (EUR 350 million) were fraudulent.
2.7 În ceea ce privește eforturile de protejare a intereselor financiare ale UE (banii contribuabililor, gestionați de UE), în 2013 au fost raportate 16 000 de cazuri de nereguli (aproximativ 2 miliarde EUR) în utilizarea fondurilor UE, din care 1 600 de cazuri (350 de milioane EUR) au constat în fraude.
2.7 As regards the setting up of the tripartite structure provided for by the Convention, the EESC might note that such mechanisms are not foreseen by the Treaty.
2.7 În ceea ce priveşte constituirea structurii tripartite prevăzute de convenţie, CESE observă că astfel de mecanisme la nivel european nu sunt prevăzute de Tratat.
2.7 As regards the setting up of the tripartite structure provided for by the Convention, the EESC might note that such mechanisms are not foreseen by the Treaty.
2.7 În ceea ce priveşte constituirea structurii tripartite prevăzute de convenţie, CESE observă că astfel de mecanisme nu sunt prevăzute în Tratat.
2.7 As regards the setting up of the tripartite structure provided for by the Convention, the study group might note that such mechanisms are not foreseen by the Treaty.
2.7 În ceea ce priveşte organizarea structurii tripartite prevăzută de convenţie, grupul de studiu remarcă faptul că astfel de mecanisme nu sunt prevăzute de Tratat.
2.7 As spectrum management is an essential pre-requisite for the digital single market, this initiative contributes directly to meeting the objectives of the Europe 2020 strategy.
2.7 Dat fiind că gestionarea spectrului de frecvenţe radio reprezintă o condiţie prealabilă esenţială pentru piaţa unică digitală, această iniţiativă contribuie în mod direct la atingerea obiectivelor Strategiei „Europa 2020”.
2.7 As stated by the Commission, the EESC underlines the importance of regional cooperation and of boosting regional economic development and connectivity as an essential element of the Stabilisation and Association Agreements and enlargement process.
2.7 Astfel cum a arătat Comisia, CESE subliniază importanța de a asigura cooperarea regională și de a stimula dezvoltarea economică regională și conectivitatea, acestea fiind elemente esențiale ale acordurilor de stabilizare și de asociere și ale procesului de extindere.
2.7 As stated in Article 3 TFEU, customs union falls within the exclusive competence of the European Union, as defined in Article 2(1) TFEU.
2.7 Conform articolului 3 TFUE, uniunea vamală este un domeniu în care competenţa Uniunii Europene este exclusivă (definită în articolul 2 alineatul 1 TFUE).
2.7 As stated in Article 3 TFEU, customs union falls within the exclusive competence of the European Union, as defined in Article 2(1) TFEU.
2.7 Conform articolului 3 TFUE, uniunea vamală este un domeniu în care competența Uniunii Europene este exclusivă (definită în articolul 2 alineatul 1 TFUE).
2.7 As the Communication states, the economic benefits can only be obtained by exercising more restraint in fishing during a transitional period.
2.7 Potrivit comunicării, industria pescuitului poate obţine beneficii economice doar printr-o mai mare restrângere a pescuitului pe durata unei perioade de tranziţie.