natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.3 However, there can be no doubt that the conference was a diplomatic disappointment for the European Union – and the Commission in particular.
2.3 Cu toate acestea, este sigur că această conferință a reprezentat o dezamăgire din punct de vedere diplomatic pentru Uniunea Europeană și, în special, pentru Comisie.
2.3 However, there is no doubt that nowadays this phenomenon is becoming increasingly widespread and assuming worrying proportions.
2.2 Cu toate acestea, nu există nici o îndoială cu privire la faptul că acest fenomen se răspândeşte din ce în ce mai mult şi capătă proporţii îngrijorătoare.
2.3 However, there is no doubt that nowadays this phenomenon is becoming increasingly widespread and assuming worrying proportions.
2.3 Cu toate acestea, nu există nici o îndoială cu privire la faptul că acest fenomen se răspândeşte din ce în ce mai mult şi capătă proporţii îngrijorătoare.
2.3 However, there is no similar mechanism applicable after Member States' accession.
2.3 Cu toate acestea, nu există niciun mecanism similar aplicabil după aderarea statelor membre.
2.3 However, this proposal is not sufficient for assuring an effective deal in Copenhagen.
2.3 Cu toate acestea, prezenta propunere nu este suficientă pentru a asigura încheierea unui acord eficient la Copenhaga.
2.3 However, we cannot lose sight of the fact that, in times of major economic uncertainty, it is very complex to constantly introduce variables such as social and environmental impact into the traditional price-product equation2, particularly when this influences the amount paid by the consumer.
2.3 Cu toate acestea, nu putem pierde din vedere faptul că, în vremuri de mare incertitudine economică, devine foarte complicată integrarea în mod constant în ecuaţia tradiţională preţ‑produs2 a unei variabile cum ar fi cea a impactului social şi de mediu, cu atât mai mult dacă aceasta afectează preţul plătit de consumator.
2.3 However, with regard to its venture capital market, the EU is falling further behind the USA rather than closing the gap.
2.3 Cu toate acestea, în loc să se reducă, decalajul UE în raport cu SUA în ceea ce privește piața de capital de risc continuă să se adâncească.
2.3 HPC systems are being developed to make it possible to address societal and scientific grand challenges more effectively, such as early detection and treatment of diseases, deciphering the human brain, forecasting climate evolution or preventing large-scale catastrophes, and to cater for the needs of industry to innovate in products and services.
2.3 Evoluția sistemelor HPC a permis abordarea într-un mod mai eficient a marilor provocări societale și științifice, cum ar fi depistarea precoce și tratamentul bolilor, descifrarea creierului uman, prevederea evoluției climei sau prevenirea catastrofelor, precum și satisfacerea necesităților industriei de a crea produse și servicii inovatoare.
2.3 Human rights dimension of EU external actions
2.3 Dimensiunea drepturilor omului în acțiunile externe ale UE
2.3 ICCAT has the authority to adopt binding recommendations which must be enacted into EU law in so far as they are not covered by previous legislation.
2.3 ICCAT are autoritatea de a adopta recomandări obligatorii, care trebuie transpuse în legislație UE în măsura în care nu sunt deja cuprinse în legislația anterioară.
2.3 Iceland complies fully with the political criteria for EU membership laid down by the Copenhagen European Council in 1993.
2.3 Islanda îndeplineşte pe deplin criteriile politice de aderare la UE, stabilite în cadrul Consiliului European de la Copenhaga în 1993.
2.3 ICTs repay their "debt of gratitude" to the other scientific disciplines by placing research methods, equipment and other tools at their disposal and also by improving the day-to-day lives of the public at large.
2.3 TIC îşi arată recunoştinţa şi „se achită de datorii” faţă de celelalte domenii ale ştiinţei prin faptul că le pun la dispoziţie metode de cercetare, echipamente şi alte resurse şi, pe lângă aceasta, le sunt de folos şi cetăţenilor în viaţa de zi cu zi.
2.3 If it is to be possible to use these payment means in any part of the world, they must be efficient, easy to use, widely accepted, reliable and available at relatively low cost.
2.3 Posibilitatea de utilizare a unor astfel de instrumente de plată în orice parte a lumii presupune ca acestea să fie eficiente, uşor de utilizat, universal acceptate, sigure şi disponibile la preţuri relativ scăzute.
2.3 If it is to do so, it will probably have to agree on, and implement, specific projects, such as that on forestation launched in Paris in March.
2.3 Probabil că, pentru a convinge, Uniunea Europeană va trebui să reuşească să ajungă la un acord în privinţa unor proiecte concrete, pe care să le pună în aplicare, cum ar fi proiectul în domeniul împăduririi, care a fost iniţiat la Paris în luna martie.
2.3 If properly implemented, this proposal for a directive, which aims to introduce a standard VAT return, could improve the efficacy of tax collection and the fight against tax fraud.
2.3 Dacă este pusă în aplicare în mod adecvat, această propunere de directivă, care urmărește introducerea unei declarații standard privind TVA, ar putea îmbunătăți eficiența colectării taxelor și a combaterii fraudei fiscale.
2.3 If the employment rate among older people is to be improved, policies and procedural models must be drawn up, promoted and implemented to address the problems faced by workers due to age and/or industrial change.
2.3 Dacă se doreşte îmbunătăţirea gradului de ocupare a persoanelor în vârstă, trebuie elaborate, difuzate şi concretizate politici şi mecanisme de acţiune axate pe rezolvarea problemelor pe care le ridică domeniul îmbătrânirii şi al mutaţiilor industriale.
2.3 If the employment rate among older people is to be improved, policies and procedural models must be drawn up, promoted and implemented to address the problems faced by workers due to age and/or industrial change.
2.3 Dacă se doreşte îmbunătăţirea ratei de ocupare a persoanelor în vârstă, trebuie elaborate, difuzate şi concretizate politici şi mecanisme de acţiune axate pe rezolvarea problemelor cu care se confruntă lucrătorii din cauza îmbătrânirii şi a mutaţiilor industriale.
2.3 If the family is to remain the primary source of solidarity, it has to have the means.
2.3 Pentru ca familia să rămână întâia legătură de solidaritate, trebuie ca ea să dispună de mijloacele corespunzătoare.
2.3 If we look at the analyses and assessments produced by the EESC in its opinion Taking stock of the Europe 2020 strategy5 and its Mid-term review of the Europe 2020 strategy6, it is clear that the EUSALP is a useful tool for securing a resilient social and economic system – a tool that can guarantee "protection and development" for Alpine region civil society.
2.3 Ținând cont de analizele și de evaluările prezentate de CESE în avizul pe tema „Bilanțul Strategiei Europa 2020”5 și în „Revizuirea intermediară a Strategiei Europa 2020”6, este evident că EUSALP reprezintă un instrument util pentru garantarea unui sistem economic și social rezilient, un instrument capabil să asigure protecția și dezvoltarea societății civile din regiunea Alpilor.
2.3 If we look at the analyses and assessments produced by the EESC in its opinion Taking stock of the Europe 2020 strategy5 and its Mid-term review of the Europe 2020 strategy6, it is clear that the EUSALP is a useful tool for securing a resilient social and economic system – a tool that can guarantee "protection and development" for Alpine region civil society.
2.3 Ținând cont de analizele și de evaluările prezentate de CESE în avizul privind „Bilanțul Strategiei Europa 2020”5 și în „Revizuirea intermediară a Strategiei Europa 2020”6, este evident că EUSALP reprezintă un instrument util pentru garantarea unui sistem economic și social rezistent, un instrument capabil să garanteze protecție și dezvoltare societății civile din regiunea Alpilor.
2.3 If we look at the analyses and assessments produced by the EESC in its opinion Taking stock of the Europe 2020 strategy5 and its Mid-term review of the Europe 2020 strategy6, it is clear that the EUSALP is a useful tool for securing a resilient social and economic system – a tool that can guarantee "protection and development" for Alpine region civil society.
2.3 Ținând cont de analizele și de evaluările prezentate de CESE în avizul privind „Bilanțul Strategiei Europa 2020”5 și în „Revizuirea intermediară a Strategiei Europa 2020”6, este evident că EUSALP reprezintă un instrument util pentru garantarea unui sistem economic și social rezistent, un instrument capabil să garanteze protecție și dezvoltare societății civile din regiunea Alpilor.
2.3 Implementation of the guidelines has been slow and there are considerable delays, in particular relating to the priority projects.
2.3 Punerea în aplicare a orientărilor a fost anevoioasă şi se înregistrează întârzieri importante, în special legate de proiectele prioritare.
2.3 Implementation of the guidelines in practice
2.3 Punerea în practică a orientărilor
2.3 In 1989, the EESC was instrumental in outlining the content of the Social charter vesting workers with fundamental social rights not to be jeopardised because of the pressure of competition or the pursuit of increased competitiveness.
2.3 În 1989, CESE a contribuit la conturarea conţinutului Cartei comunitare a drepturilor sociale fundamentale ale lucrătorilor, care le conferă lucrătorilor drepturi sociale fundamentale ce nu trebuie puse în pericol de presiunile exercitate prin concurenţă sau de dorinţa de atingere a unei competitivităţi mai mari.
2.3 In 1989, the EESC was instrumental in outlining the content of the Social charter vesting workers with fundamental social rights not to be jeopardised because of the pressure of competition or the pursuit of increased competitiveness.
2.3 În 1989, CESE a contribuit la creionarea conţinutului Cartei comunitare a drepturilor sociale fundamentale ale lucrătorilor, care le conferă lucrătorilor drepturi sociale fundamentale ce nu trebuie puse în pericol de presiunile exercitate prin concurenţă sau de dorinţa de atingere a unei competitivităţi mai mari.
2.3 In 2004, the Regulation underwent the most major change in its history.
2.3 În anul 2004 Regulamentul a suferit cea mai mare modificare de până atunci.
2.3 In 2004, the Regulation underwent the most major change in its history.
2.3 În anul 2004 Regulamentul a suferit cea mai mare modificare din istoria sa.
2.3 In 2005 in the EU 25 it should be noted that 5 million farmers produced milk, pork, poultry, beef and veal to a total value of EUR 129bn.
2.3 Ar trebui spus că, în 2005, 5 milioane de crescători de animale au produs, în UE-25, lapte, carne de porc, pui, vită şi viţel în valoare totală de 129 miliarde EUR.
2.3 In 2005 in the EU 25 it should be noted that 5 million farmers produced milk, pork, poultry, beef and veal to a total value of EUR 129bn.
2.3 Ar trebui spus că, în 2005, 5 milioane de fermieri au produs, în UE-25, lapte, carne de porc, pui, vită şi viţel în valoare totală de 129 miliarde EUR.
2.3 In 2005, EU ministers set the target that by 2010 at least 50% of public procurement will be carried out electronically.
2.3 În 2005, miniştrii din UE au stabilit ca obiectiv pentru 2010 ca cel puţin 50% din achiziţiile publice să se deruleze pe cale electronică.
2.3 In 2006 the ESFRI identified numerous key infrastructure projects of pan-European interest to be developed by 20202.
2.3 În 2006, ESFRI a identificat numeroase proiecte majore de infrastructură de interes pan-european, care ar trebui puse în practică până în 20202.
2.3 In 2006 the European Strategy Forum for Research Infrastructure (ESFRI) identified numerous key infrastructure projects of pan-European interest to be developed by 20202.
2.3 În 2006, Forumul strategic european pentru infrastructuri de cercetare (ESFRI) a identificat numeroase proiecte majore de infrastructură de interes pan-european, care ar trebui puse în practică până în 20202.
2.3 In 2006, the European Commission launched a public consultation on maritime passenger rights, which partly focused on the protection of the rights of persons with reduced mobility during journeys by sea and inland waterway.
2.3 În 2006, Comisia a iniţiat o consultare publică pe tema drepturilor pasagerilor care utilizează transportul maritim, axată, în parte, pe drepturile persoanelor cu mobilitate redusă în timpul călătoriei pe mare şi pe căi navigabile interioare.
2.3 In 2006, the European Commission launched a public consultation on maritime passenger rights, which partly focused on the protection of the rights of persons with reduced mobility during journeys by sea and inland waterway.
2.3 În 2006, Comisia a iniţiat o consultare publică privind drepturile pasagerilor care utilizează transportul maritim, axată, în parte, pe drepturile persoanelor cu mobilitate redusă în timpul călătoriei pe mare şi pe căi navigabile interioare.
2.3 In 2006, the ICCAT launched a recovery plan for bluefin tuna, prompting Regulation (EC) No 1559/2007, which was the first to establish a multiannual recovery plan for bluefin tuna in the eastern Atlantic and Mediterranean.
2.3 În 2006, ICCAT a lansat un plan de refacere a stocurilor de ton roşu, care a servit ca bază Regulamentului (CE) nr. 1559/2009, ce stabilea iniţial un plan multianual de refacere a stocurilor de ton roşu din Oceanul Atlantic de Est şi din Marea Mediterană.
2.3 In 2007 between North America and Europe over 3.1 million tons of freight was carried, which made it one of the three main global transport routes.
2.3 În 2007, între America de Nord şi Europa au fost transportate peste 3,1 milioane de tone de marfă, această rută devenind astfel una din primele trei rute de transport globale.
2.3 In 2007 the EC published its Communication on "An action plan for airport capacity, efficiency and safety in Europe" in which it identified a growing gap between capacity and demand at a number of EU hubs1 and proposed several measures aimed at better use of existing capacity.
2.3 În 2007, CE și-a publicat Comunicarea „Un plan de acțiune pentru capacitatea, eficacitatea și siguranța aeroporturilor din Europa”, în care identifica un decalaj tot mai mare între capacitate și cerere în cazul mai multor noduri aeroportuare din UE1 și propunea mai multe măsuri vizând o mai bună utilizare a capacității existente.
2.3 In 2007 the EC published its Communication on “An action plan for airport capacity, efficiency and safety in Europe” in which it identified a growing gap between capacity and demand at a number of EU hubs1 and proposed several measures aimed at better use of existing capacity.
2.3 În 2007, CE și-a publicat Comunicarea „Un plan de acțiune pentru capacitatea, eficacitatea și siguranța aeroporturilor din Europa”, în care identifica un decalaj tot mai mare între capacitate și cerere în cazul mai multor noduri aeroportuare din UE1 și propunea mai multe măsuri vizând o mai bună utilizare a capacității existente.
2.3 In 2008 the air transport sector provided roughly 1.5 million jobs in Europe, of which airlines were by far the biggest contributor, accounting for 49%.
2.3 În 2008, sectorul transportului aerian a furnizat aproximativ 1,5 milioane de locuri de muncă în Europa, companiile aeriene reprezentând pe departe cel mai cel mai mare furnizor de locuri de muncă, cu 49%.
2.3 In 2008 the air transport sector provided roughly 1.5 million jobs in Europe, of which airlines were by far the biggest contributor, accounting for 49%.
2.3 În 2008, sectorul transportului aerian a furnizat aproximativ 1,5 milioane de locuri de muncă în Europa, companiile aeriene reprezentând pe departe cel mai mare furnizor de locuri de muncă, cu 49%.
2.3 In 2010 – the European year against poverty and social exclusion – combating poverty is everyone's responsibility.
2.3 În 2010 – Anul european de luptă împotriva sărăciei și a excluziunii sociale – lupta împotriva sărăciei este o responsabilitate colectivă.
2.3 In 2010 – the European year against poverty and social exclusion – combating poverty is everyone's responsibility.
2.3 În 2010 – Anul european de luptă împotriva sărăciei și excluziunii sociale – lupta împotriva sărăciei este o responsabilitate colectivă.
2.3 In 2010, the annual cost caused by the fragmentation of Europe's airspace amounted to EUR 4 billion.
2.3 În 2010, costul anual generat de fragmentarea spaţiului aerian european s-a ridicat la 4 miliarde EUR.
2.3 In 2011, the Commission presented reports on the implementation of the two directives to the European Parliament and the Council.
2.3 Comisia a prezentat, în 2011, Parlamentului European și Consiliului rapoarte privind punerea în aplicare a acestor două directive.
2.3 In 2012, enhancing maritime security through integrated maritime surveillance was made a key component of the Blue Growth agenda, which sets out to promote development and create jobs in the maritime economy10.
2.3 În 2012, consolidarea securității maritime a dobândit, prin supravegherea integrată a mărilor, valoare de componentă de bază a programului dedicat creșterii albastre, care urmărește generarea de creștere și locuri de muncă în cadrul economiei maritime10.
2.3 In 2012, enhancing maritime security through integrated maritime surveillance was made a key component of the Blue Growth agenda, which sets out to promote development and create jobs in the maritime economy9.
2.3 În 2012, consolidarea securității maritime a dobândit, prin supravegherea integrată a mărilor, valoare de componentă de bază a programului dedicat creșterii albastre, care urmărește generarea de creștere și locuri de muncă în cadrul economiei maritime9.
2.3 In 2012, the Committee adopted its opinion on the EU renewed CSR strategy3, stressing that in the difficult economic and political climate the CSR policy initiative provided an opportunity to engage positively with the business community.
2.3 În 2012, Comitetul a adoptat un aviz cu privire la noua strategie a UE pentru RSI3, subliniind că, într-un climat economic și politic dificil, inițiativa politică privind RSI reprezintă o ocazie de a iniția un dialog pozitiv cu mediul de afaceri.
2.3 In 2012, the Committee adopted its opinion on the EU renewed CSR strategy4, stressing that in the difficult economic and political climate the CSR policy initiative provided an opportunity to engage positively with the business community.
2.3 În 2012, Comitetul a adoptat un aviz cu privire la noua strategie a UE pentru RSI4, subliniind că, într-un climat economic și politic dificil, inițiativa politică privind RSI reprezintă o ocazie de a iniția un dialog pozitiv cu mediul de afaceri.
2.3 In 2013 the 26 current Schengen members issued over 16.1 million Schengen visas in response to 17 204 391 applications.
2.3 În 2013, cele 26 state Schengen au eliberat peste 16,1 milioane de vize Schengen, față de 17 204 391 de solicitări.
2.3 In 2013 the 26 current Schengen members issued over 16.1 million Schengen visas in response to 17 204 391 applications.
2.3 În 2013, cele 26 state Schengen au eliberat peste 16,1 milioane de vize Schengen, față de 17 204 391 de solicitări.
2.3 In 2014, growth in GDP was 1.3% in the EU and 0.8% in the euro area.
2.3 În 2014, rata de creștere a PIB-ului a fost 1,3% în UE și 0,8% în zona euro.
2.3 In 2014, growth in GDP was 1.3% in the EU and 0.8% in the euro area.
2.3 În 2014, rata de creștere a PIB-ului a fost de 1,3% în UE și 0,8% în zona euro.
2.3 In 2014, growth in GDP was 1.3% in the EU and 0.8 % in the euro area.
2.3 În 2014, rata de creștere a PIB-ului a fost de 1,3% în UE și 0,8% în zona euro.
2.3 In a decision of 13 July 2010, the European Commission, following up on the political guidelines of Commission president Barroso, submitted a legislative proposal intended to enable the Member States to make their own minds up about GMO cultivation.
2.3 Pe baza orientărilor politice ale preşedintelui Comisiei, dl Barroso, Comisia Europeană a prezentat prin decizia sa din 13 iulie 2010 o propunere legislativă privind libertatea de decizie a statelor membre în ceea ce priveşte cultivarea de OMG-uri.
2.3 In a joint statement4, the Commission, the Council and the Parliament agreed on a list of instruments that they believed should urgently be adjusted to the amended Decision, so as to replace the initial procedure with the new regulatory procedure with scrutiny.
2.3 Printr-o declaraţie comună4, Comisia, Consiliul şi Parlamentul au adoptat o listă de acte care trebuie urgent adaptate la decizia modificată în vederea introducerii procedurii de reglementare cu control care va înlocui procedura iniţială.
2.3 In a joint statement4, the Commission, the Council and the Parliament agreed on a list of instruments that they believed should urgently be adjusted to the amended Decision, so as to replace the initial procedure with the new regulatory procedure with scrutiny.
2.3 Printr-o declaraţie comună4, Comisia, Consiliul şi Parlamentul au adoptat o listă de acte care trebuie urgent adaptate la decizia modificată, în vederea introducerii procedurii de reglementare cu control care va înlocui procedura iniţială.
2.3 In a letter dated 11 January 2012, the European Commission has requested the views of the EESC on how civil society can be engaged to buy into the objectives of the White Paper and contribute to achieving its long term vision of transport.
2.3 În scrisoarea sa din 11 ianuarie 2012, Comisia Europeană a solicitat punctul de vedere al CESE asupra modului în care societatea civilă poate fi convinsă să se alăture obiectivelor Cărţii albe şi să contribuie la atingerea viziunii pe termen lung a acesteia asupra transporturilor.
2.3 In a string of past opinions1, the EESC highlighted the importance of European maritime know-how.
2.3 Într-o serie de avize anterioare1, CESE a subliniat importanţa know-how-ului european în domeniul maritim.
2.3 In addition to EMAS, noteworthy voluntary instruments adopted and fine-tuned by the EU include the Eco-label4, the Environmental Product Declaration (EPD) and the Life Cycle Assessment (LCA), Green Public Procurement (GPP)5, the Energy Star mark6 and voluntary agreements7, Agenda 21 and the EN ISO 14001 standard.
2.3 Pe lângă sistemul EMAS, printre instrumentele voluntare elaborate, adoptate şi perfecţionate de Uniune, pot fi evidenţiate Eticheta ecologică europeană4, Certificarea de produs (EPD - Environmental Product Declaration) şi Evaluarea ciclului de viaţă (LCA - Life Cycle Assessment), contractele de achiziţii publice ecologice (GPP - Green Public Procurement)5, sistemul de etichetare Energy Star6 şi Acordurile voluntare7, Agenda 21, Standardul EN ISO 14001.
2.3 In addition to EMAS, noteworthy voluntary instruments adopted and fine-tuned by the EU include the Eco-label4, the Environmental Product Declaration (EPD) and the Life Cycle Assessment (LCA), Green Public Procurement (GPP)5, the Energy Star mark6 and voluntary agreements7, Agenda 21 and the EN ISO 14001 standard.
2.3 Printre instrumentele voluntare elaborate, adoptate şi perfecţionate de Uniune, pot fi evidenţiate, pe lângă sistemul EMAS, Eticheta ecologică europeană4, Certificarea de produs (EPD - Environmental Product Declaration) şi Evaluarea ciclului de viaţă (LCA - Life Cycle Assessment), contractele de achiziţii publice ecologice (GPP - Green Public Procurement)5, sistemul de etichetare Energy Star6 şi Acordurile voluntare7, Agenda 21, Standardul EN ISO 14001.
2.3 In addition to EMAS, noteworthy voluntary instruments adopted and fine-tuned by the EU include the Eco-label4, the Environmental Product Declaration (EPD) and the Life Cycle Assessment (LCA), Green Public Procurement (GPP)5, the Energy Star mark6 and voluntary agreements7, Agenda 21 and the EN ISO 14001 standard.
2.3 Printre instrumentele voluntare elaborate, adoptate şi perfecţionate de Uniune, pot fi evidenţiate, pe lângă sistemul EMAS, Eticheta ecologică europeană4, Certificarea de produs (EPD - Environmental Product Declaration) şi Evaluarea ciclului de viaţă (LCA - Life Cycle Assessment), contractele de achiziţii publice ecologice (GPP - Green Public Procurement)5, sistemul de etichetare Energy Star6 şi Acordurile voluntare7, Agenda 21, Standardul EN ISO 14001.