natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.3 In pursuing the integration agenda, the EU maintains a institutional and communication infrastructure: a Network of national contact points on integration; the European Integration Forum, a platform for dialogue involving all stakeholders active in the field of integration; the European Web Site on Integration, the main focal point for direct exchanges of information, documentation and on-line data collection; a Handbook on Integration for policy-makers and practitioners; the European Integration Fund, which supports the efforts of EU Member States in enabling non-EU nationals to integrate into European society.
2.3 Pentru punerea în aplicare a agendei pentru integrare, UE a menținut o infrastructură instituțională și de comunicare alcătuită din următoarele elemente: o rețea a punctelor de contact naționale privind integrarea, Forumul european pentru integrare, o platformă de dialog la care participă toate părțile interesate active în domeniul integrării, site-ul internet european privind integrarea, principalul punct focal pentru schimburi directe de informații, documentare și colectare de informații online, un manual de integrare pentru factorii de decizie politică și practicieni și Fondul european de integrare, care susține eforturile statelor membre UE care vizează favorizarea integrării resortisanților țărilor nemembre UE în societatea europeană.
2.3 In pursuing the integration agenda, the EU maintains a institutional and communication infrastructure: a Network of national contact points on integration; the European Integration Forum, a platform for dialogue involving all stakeholders active in the field of integration; the European Web Site on Integration, the main focal point for direct exchanges of information, documentation and on-line data collection; a Handbook on Integration for policy-makers and practitioners; the European Integration Fund, which supports the efforts of EU Member States in enabling non-EU nationals to integrate into European society.
2.3 Pentru punerea în aplicare a agendei pentru integrare, UE a menţinut o infrastructură instituţională şi de comunicare alcătuită din următoarele elemente: o reţea a punctelor de contact naţionale privind integrarea, Forumul european pentru integrare, o platformă de dialog la care participă toate părţile interesate active în domeniul integrării, site-ul internet european privind integrarea, principalul punct focal pentru schimburi directe de informaţii, documentare şi colectare de informaţii online, un manual de integrare pentru factorii de decizie politică şi practicieni şi Fondul european de integrare, care susţine eforturile statelor membre UE care vizează favorizarea integrării resortisanţilor ţărilor nemembre UE în societatea europeană.
2.3 In recent years three action plans for worker mobility1 have been implemented, in 1997, 2002 and 2007 respectively.
2.3 În ultimii ani au fost lansate trei Planuri de acțiune1 pentru mobilitatea lucrătorilor, în 1997, 2002 și 2007.
2.3 In recent years, especially in connection with the 2011 European Year of Volunteering, many documents of the EC, EP and Council, as well as the EESC, CoR and the European civil society organisations, have pointed out that volunteering is associated with key EU values such as civic participation and solidarity with those in need.
2.3 În ultimii ani, mai ales în legătură cu 2011 Anul european al voluntariatului, multe documente ale CE, PE și Consiliului, precum și ale CESE, CoR și organizațiilor societății civile europene au subliniat faptul că voluntariatul este asociat cu valorile-cheie ale UE, cum ar fi participarea civică și solidaritatea cu persoanele aflate în dificultate.
2.3 In recent years, research-related road maps have been developed and implemented in many areas.
2.3 În ultimii ani, au fost concepute şi implementate foi de parcurs referitoare la cercetare în multe domenii.
2.3 In relation to the first point, the Slovenian presidency has asked the European Economic and Social Committee to draw up an exploratory opinion on Guaranteeing universal access to long-term care and the financial sustainability of long-term care systems for older people.
2.3 În legătură cu tema 1, Preşedinţia slovenă a solicitat Comitetului Economic şi Social European elaborarea unui aviz exploratoriu privind garantarea accesului universal la servicii de îngrijire de lungă durată şi a viabilităţii financiare a sistemelor de îngrijire de lungă durată pentru persoanele vârstnice.
2.3 In responding to the questions in the Green Paper, the EESC refers to the Top Board in a company, whether it is a board of directors or a supervising board.
2.3 Răspunzând întrebărilor formulate în Cartea verde, CESE se referă la organul de conducere de la nivelul cel mai înalt dintr-o întreprindere, indiferent dacă acesta este un consiliu de administrație sau un consiliu de supraveghere.
2.3 In responding to the questions in the Green Paper, the EESC refers to the Top Board in a company.
2.3 Răspunzând întrebărilor formulate în Cartea verde, CESE se referă la structura de conducere de la nivelul cel mai înalt dintr-o întreprindere.
2.3 In response to a request for action from the Environment Council in June 2006, the Commission therefore presents an initial set of policy options at European level:
2.3 Ca răspuns la o cerere a Consiliului Mediu din iunie 2006, Comisia propune un set de opţiuni strategice la nivel european:
2.3 In response to progress made in international negotiations and to generate support for them, the Commission intends as a temporary measure to exempt non-European flights from the Emissions Trading Scheme.
2.3 Ca răspuns la progresele înregistrate în negocierile internaţionale şi pentru a crea o dinamică pozitivă a acestora, Comisia intenţionează să excludă, cu titlu temporar, din schema de comercializare a certificatelor de emisii (ETS) zborurile spre şi dinspre aerodromuri din afara Uniunii.
2.3 In response to the serious challenges facing the customs union in terms of the way it functions, given the uneven application of EU legislation, which could potentially dampen its overall effectiveness through inefficiencies, waste and the mismatch of needs and availability of resources, the EESC has called for "a single customs policy, based on uniform, up-to-date, transparent, effective and simplified procedures, which will contribute to the EU's economic competitiveness at global level ...''2.
2.3 În faţa gravelor probleme de funcţionare cu care se confruntă UV din cauza diferenţelor de aplicare a legislaţiei UE, care riscă să-i compromită eficienţa globală prin neajunsuri, risipă şi lipsă de coordonare între ceea ce este necesar şi resursele disponibile, CESE a subliniat că trebuie „să se aibă în vedere o politică vamală unică, bazată pe proceduri uniforme, actualizate, transparente, eficiente şi simplificate, care să fie în măsură să contribuie la competitivitatea economică a UE la nivel mondial …”2.
2.3 In reviewing the Directive, the European Union together with national authorities should ensure that the Directive creates a level playing field across all EU countries.
2.3 Prin revizuirea directivei, Uniunea Europeană şi autorităţile naţionale ar trebui să asigure condiţii echitabile în toate statele membre.
2.3 In some cases these difficulties may reduce the overall level of assistance to beneficiaries, which will in turn disadvantage rural people.
2.3 În anumite cazuri, aceste dificultăți ar putea reduce nivelul global de asistență acordată beneficiarilor, ceea ce ar dezavantaja populațiile rurale.
2.3 In some parts of the world, especially outside the EU, considerable numbers of people are exposed to mercury significantly above safe levels.
2.3 În unele părți ale lumii, în special în afara UE, procente semnificative din populație sunt expuse la mercur mult peste nivelurile de siguranță.
2.3 In taking stock, the communication states: "Transport is an essential component of the European economy", with the transport industry accounting for 7% of GDP and over 5% of total employment in the EU.
2.3 În bilanţ se afirmă: „Transporturile sunt o componentă esenţială a economiei europene”; 7% din PIB şi peste 5% din totalul locurilor de muncă din UE sunt generate de sectorul transporturilor.
2.3 In tandem, multinational brands have bought in to the new phenomenon, advertising their products and services, sometimes in unfair ways.
2.3 În acelaşi timp, companiile multinaţionale s-au alăturat acestui fenomen, utilizându-l pentru a-şi face cunoscute produsele şi serviciile, uneori prin practici necinstite.
2.3 In tandem, multinational brands have bought in to the new phenomenon, advertising their products and services, sometimes in unfair ways.
2.3 În acelaşi timp, multinaţionalele s-au alăturat acestui fenomen, utilizându-l pentru a-şi face cunoscute produsele şi serviciile, uneori prin practici necinstite.
2.3 In terms of company law, proposals to simplify procedures have been made in two areas: material law, in the First Directive on the formation of public limited companies2 and in the Second Directive on the maintenance and alteration of capital3; and the Directives on procedural law4, particularly as regards accounting standards and information requirements for listed companies.
2.3 În cadrul dreptului societăţilor comerciale au fost deja aduse propuneri de simplificare în două sectoare: la nivelul dreptului material, prin aşa-numita primă directivă de constituire a societăţilor pe acţiuni2 şi prin a doua directivă de constituire şi modificare a capitalului social3, precum şi la nivelul dreptului procedural4, în special în ceea ce priveşte standardele contabile, precum şi obligaţiile de raportare ale societăţilor cotate la bursă.
2.3 In terms of enterprises, the construction sector counts 3.1 million companies of which 95% are SMEs with fewer than 20 employees and 93% have fewer than 10 operatives.
2.3 În ceea ce priveşte întreprinderile, sectorul construcţiilor numără 3,1 milioane de întreprinderi, dintre care 95% sunt IMM-uri cu mai puţin de 20 de angajaţi, iar 93% cu mai puţin de 10.
2.3 In terms of enterprises, the construction sector counts 3.1 million companies, of which 95% are SMEs with fewer than 20 employees and 93% have fewer than 10 operatives.
2.3 În ceea ce priveşte întreprinderile, sectorul construcţiilor numără 3,1 milioane de companii, dintre care 95% sunt IMM-uri cu mai puţin de 20 de angajaţi, iar 93% cu mai puţin de 10.
2.3 In terms of funding, the EU has tripled  resources for the Frontex joint operations Poseidon and Triton.
2.3 În ceea ce privește finanțarea, UE a triplat resursele disponibile pentru operațiunile comune Poseidon și Triton ale agenției Frontex.
2.3 In terms of funding, the EU has tripled resources for the Frontex joint operations, Poseidon and Triton.
2.3 În ceea ce privește finanțarea, UE a triplat resursele disponibile pentru operațiunile comune Poseidon și Triton ale agenției Frontex.
2.3 In terms of the macro-regional policy the EU has been pursuing since 2009, the EUSALP's geographical position not only acquires a strategic value from the cohesion policy perspective and continuity with the EU Strategy for the Baltic Sea Region (EUSBR)8, the European Union Strategy for the Danube Region (EUSDR)9 and the EU Strategy for the Adriatic-Ionian Region (EUSAIR)10, but is also a crucially important element in spreading the notion of macro-regionalism towards the eastern Mediterranean11.
18 În contextul politicii macroregionale promovate de UE începând din 2009, situarea geografică a EUSALP nu numai că dobândește o valoare strategică, din perspectiva „politicii europene de coeziune”, și de continuitate, în raport cu „Strategia pentru regiunea Mării Baltice – EUSBSR”8, cu „Strategia pentru regiunea Dunării – EUSDR”9 și cu „Strategia pentru regiunea Mării Adriatice și a Mării Ionice – EUSAIR”10, ci reprezintă și un element de importanţă fundamentală în susținerea expansiunii noțiunii de macroregionalitate către zona de vest a Mediteranei11.
2.3 In terms of the macro-regional policy the EU has been pursuing since 2009, the EUSALP's geographical position not only acquires a strategic value from the cohesion policy perspective and continuity with the EU Strategy for the Baltic Sea Region (EUSBR)8, the European Union Strategy for the Danube Region (EUSDR)9 and the EU Strategy for the Adriatic-Ionian Region (EUSAIR)10, but is also a crucially important element in spreading the notion of macro-regionalism towards the eastern Mediterranean11.
2.3 În contextul politicii macroregionale promovate de UE începând din 2009, situarea geografică a EUSALP nu numai că dobândește o valoare strategică, din perspectiva „politicii europene de coeziune”, și de continuitate, în raport cu „Strategia pentru regiunea Mării Baltice – EUSBSR”8, cu „Strategia pentru regiunea Dunării – EUSDR”9 și cu „Strategia pentru regiunea Mării Adriatice și a Mării Ionice – EUSAIR”10, ci reprezintă și un element de importanţă fundamentală în susținerea expansiunii noțiunii de macroregionalitate către zona de vest a Mediteranei11.
2.3 In terms of the macro-regional policy the EU has been pursuing since 2009, the EUSALP's geographical position not only acquires a strategic value from the cohesion policy perspective and continuity with the EU Strategy for the Baltic Sea Region (EUSBR)8, the European Union Strategy for the Danube Region (EUSDR)9 and the EU Strategy for the Adriatic-Ionian Region (EUSAIR)10, but is also a crucially important element in spreading the notion of macro-regionalism towards the eastern Mediterranean11.
2.3 În contextul politicii macroregionale promovate de UE începând din 2009, situarea geografică a EUSALP nu numai că dobândește o valoare strategică, din perspectiva „politicii europene de coeziune”, și de continuitate, în raport cu „Strategia pentru regiunea Mării Baltice – EUSBSR”8, cu „Strategia pentru regiunea Dunării – EUSDR”9 și cu „Strategia pentru regiunea Mării Adriatice și a Mării Ionice – EUSAIR”10, ci reprezintă și un element de importanţă fundamentală în susținerea expansiunii noțiunii de macroregionalitate către zona de vest a Mediteranei11.
2.3 In the Agenda for New Skills and Jobs4, the Commission undertook to reform the EURES network to improve its matching and placement capacity in the service of the European Employment Strategy (including the "Your First EURES Job" initiative).
2.3 În Agenda pentru noi competențe și locuri de muncă4, Comisia și-a luat angajamentul de a reforma rețeaua EURES, pentru a-i dezvolta capacitatea de îmbunătățire a concordanței și de plasare în serviciul Strategiei europene de ocupare a forței de muncă (cu includerea inițiativei „Primul loc de muncă EURES”).
2.3 In the area of derogations, at the time of accession Bulgaria and Romania were authorised to grant tax exemptions to small businesses, and to continue exempting international passenger transport from VAT.
2.3 Cât priveşte derogările, în urma aderării, Bulgaria şi România au fost autorizate să aplice o scutire de la plata taxei pentru întreprinderile mici şi, în continuare, să scutească de TVA transportul internaţional de persoane.
2.3 In the case of pan-European systems, in particular, it is necessary to set up Community procedures for selecting operators of mobile satellite communications systems, and to establish certain provisions regarding nationally coordinated authorisation of the selected operators.
2.3 În mod special în cazul sistemelor pan-europene, este necesară crearea unei proceduri comunitare de selectare a operatorilor de sisteme mobile de comunicaţii prin satelit, precum şi instituirea unor dispoziţii referitoare la autorizarea coordonată la nivel naţional a operatorilor selectaţi.
2.3 In the case of pan-European systems, in particular, it is necessary to set up Community procedures for selecting operators of mobile satellite communications systems, and to establish certain provisions regarding nationally coordinated authorisation of the selected operators.
2.3 În mod special în cazul sistemelor pan-europene, este necesară crearea unei proceduri comunitare de selecţie a operatorilor de sisteme mobile de comunicaţii prin satelit, precum şi stabilirea unor dispoziţii referitoare la autorizarea coordonată la nivel naţional a operatorilor selectaţi.
2.3 In the Commission proposal, alignment of Regulation No 485/2008 with Article 290 TFEU is addressed specifically in new Articles 1(2), 13a, 13b and 13c of the proposed regulation.
2.3 În propunerea Comisiei, armonizarea Regulamentului (CE) nr. 485/2008 cu articolul 290 din TFUE constă mai exact în formularea noului articol 1 alineatul (2), precum şi în noile articole 13a, 13b şi 13c ale regulamentului propus.
2.3 In the context of the crisis the intergovernmental method appeared to be the only way to adopt important EMU instruments – like the Fiscal Compact – quickly, as individual Member States would not have agreed to a Treaty change.
2.3 În timpul crizei, metoda interguvernamentală a fost singura posibilitate de a decide rapid asupra unor instrumente importante ale UEM, ca de exemplu Pactul fiscal, deoarece unele state membre nu ar fi fost de acord cu modificarea tratatului.
2.3 In the context of the crisis the intergovernmental method was the only way to adopt important EMU instruments - like the Fiscal Compact - quickly, as individual Member States would not have agreed to a Treaty change.
„În timpul crizei, metoda interguvernamentală a fost singura posibilitate de a decide rapid asupra unor instrumente ale UEM, - ca de exemplu Pactul fiscal - deoarece unele state membre nu ar fi fost de acord cu modificarea tratatului.
2.3 In the de Larosière report, many proposals were put forward to change the financial system so as not to allow crises to develop in the future9.
2.3 Raportul de Larosière a făcut multe propuneri de schimbare a sistemului financiar, pentru a se evita generarea situaţiilor de criză pe viitor9.
2.3 In the EESC's view, the digital revolution requires robust conditions to promote the Single Market in this new era.
2.3 În opinia Comitetului, revoluția digitală necesită condiții solide de promovare a pieței unice în această nouă eră.
2.3 In the EU, the first sustainable development strategy was adopted in Gothenburg in 2001.
2.3 În UE, prima strategie pentru dezvoltare durabilă a fost adoptată la Göteborg, în 2001.
2.3 In the framework of the accession negotiations, candidate countries should be encouraged to implement the EU acquis as soon as possible in order to promote their integration into the EU internal energy market, to the benefit of their citizens.
2.3 În cadrul negocierilor de aderare, țările candidate trebuie încurajate să pună în aplicare cât mai curând posibil acquis-ul UE, pentru a-și înlesni integrarea în piața internă a energiei din Uniunea Europeană, asigurând astfel bunăstarea cetățenilor lor.
2.3 In the framework of the accession negotiations, candidate countries should be encouraged to implement the EU acquis as soon as possible in order to promote their integration into the EU internal energy market, to the benefit of their citizens.
2.3 În cadrul negocierilor de aderare, țările candidate trebuie încurajate să pună în aplicare cât mai curând posibil acquis-ul UE, pentru a-și înlesni integrarea în piața internă a energiei din Uniunea Europeană, asigurând astfel bunăstarea cetățenilor.
2.3 In the framework of the CFR (Common Frame of Reference) the Project Group "Restatement of European Insurance Contract Law" developed and presented to the Commission the only structured proposal for a model of an optional instrument in the EU so far.
2.3 În contextul cadrului comun de referinţă (CCR), Grupul pentru reformularea dreptului european al asigurărilor a elaborat şi a prezentat Comisiei singura propunere structurată privind un model de instrument opţional din UE de până la această dată.
2.3 In the framework of the CFR (Common Frame of Reference) the Project Group "Restatement of European Insurance Contract Law" developed and presented to the Commission the only structured proposal for a model of an optional instrument in the EU so far.
2.3 În contextul cadrului comun de referinţă (CCR), Grupul pentru reformularea dreptului european al asigurărilor a elaborat şi prezentat Comisiei singura propunere structurată privind un instrument opţional model în UE de până la această dată.
2.3 In the last 250 years the burning of fossil fuels has contributed to an increase in CO2 in the atmosphere from 280ppm to 390ppm.
2.3 În ultimii 250 de ani, arderea combustibililor fosili a contribuit la creşterea concentraţiei de CO2 din atmosferă de la 280 ppm la 390 ppm.
2.3 In the light of increasing urbanisation and the need to reduce new forms of poverty, unemployment, social exclusion and environmental damage, the Europe 2020 Strategy includes a commitment to promoting smart cities across Europe, investing in ICT infrastructure and developing human capital, by adopting scalable solutions that enjoy the benefits of new technologies and digitisation, to increase efficiency of services, reduce costs and improve quality of life for individuals and businesses.
2.3 Având în vedere urbanizarea crescândă a Europei și nevoia de a reduce noile forme de sărăcie, șomaj, excluziune socială și de deteriorare a mediului, Strategia Europa 2020 prevede angajamentul de a promova orașele inteligente în întreaga Europă, de a investi în infrastructurile TIC aferente și de a dezvolta capitalul uman, prin adoptarea unor soluții scalabile, care să beneficieze de avantajele legate de noile tehnologii și de digitalizare, pentru a optimiza eficiența serviciilor, pentru reducerea costurilor și pentru îmbunătățirea calității vieții cetățenilor și a întreprinderilor.
2.3 In the main, production of basic materials requires large amounts of energy – particularly when compared with subsequent production steps.
2.3 În general, producţia de materiale de bază necesită cantităţi mari de energie, în special în comparaţie cu etapele următoare de producţie.
2.3 In the main, production of basic materials requires large amounts of energy – particularly when compared with subsequent production steps.
2.3 În general, producţia de materiale de bază pretinde cantităţi mari de energie, în special în comparaţie cu etapele următoare de producţie.
2.3 In the meantime, the role of customs has expanded as a result of increasing trade flows, other factors linked to product safety and new IT applications which have made the internal market more competitive, and the changes brought about by the Treaty of Lisbon.
2.3 Între timp, rolul vămilor a devenit mai important, ca rezultat al extinderii fluxurilor comerciale şi al altor factori, în relaţie cu siguranţa produselor şi cu noile tehnologii informatice (care au sporit competitivitatea pieţei interne) şi datorită modificărilor introduse de Tratatul de la Lisabona.
2.3 In the opinion it adopted at the time2, the EESC highlighted the need for "strict implementation of the deadlines proposed by the Commission", and pointed out that "without certain bottlenecks being removed short sea shipping cannot evolve into intermodality".
2.3 În avizul2 adoptat la acel moment, CESE atrăgea atenţia asupra necesităţii unei „respectări stricte a termenelor propuse de Comisie” şi sublinia faptul că „fără a rezolva anumite congestionări, transportul maritim pe distanţe scurte nu va evolua în direcţia intermodalităţii”.
2.3 In the opinion it adopted at the time2, the EESC highlighted the need for "strict implementation of the deadlines proposed by the Commission", and pointed out that "without certain bottlenecks being removed short sea shipping cannot evolve into intermodality".
În avizul2 adoptat la acel moment, CESE atrăgea atenţia asupra necesităţii unei „respectări stricte a termenelor propuse de Comisie” şi sublinia faptul că „fără a elimina anumite strangulări, transportul maritim pe distanţe scurte nu va evolua în direcţia intermodalităţii”.
2.3 In the past fifty years, life expectancy at birth in the EU has risen on average by ten years and birth rates have fallen.
2.3 În ultimii cincizeci de ani, speranța de viață la naștere în UE a crescut în medie cu zece ani, în timp ce rata natalității a scăzut.