natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1.4 The EESC supports the Commission's affirmation that products moving within the European Union must meet requirements that guarantee a high level of protection for public interests such as health and safety in general, health and safety at the workplace, consumer protection, environmental protection and public safety.
1.4 CESE sprijină afirmaţia Comisiei potrivit căreia produsele care circulă în Uniune trebuie să îndeplinească cerinţe care garantează un nivel ridicat de protecţie a intereselor publice, precum sănătatea şi siguranţa în general, sănătatea şi siguranţa la locul de muncă, protecţia consumatorilor, protecţia mediului şi siguranţa publică.
1.4 The EESC supports the Commission's affirmation that products moving within the European Union must meet requirements that guarantee a high level of protection for public interests such as health and safety in general, health and safety at the workplace, consumer protection, environmental protection and public safety.
1.4 CESE sprijină afirmația Comisiei potrivit căreia produsele care circulă în Uniune trebuie să îndeplinească cerințe care garantează un nivel ridicat de protecție a intereselor publice, precum sănătatea și siguranța în general, sănătatea și siguranța la locul de muncă, protecția consumatorilor, protecția mediului și siguranța publică.
1.4 The EESC supports the Commission's pragmatic approach, which involves giving preference to tools such as the "follow the money" approach and ensuring the participation of the stakeholders concerned.
1.4 CESE își însușește abordarea pragmatică a Comisiei, care constă în utilizarea cu predilecție a unor instrumente precum urmărirea banilor și implicarea actorilor interesați.
1.4 The EESC supports the comprehensive involvement of stakeholders through consultations throughout the lifecycle of a political initiative and therefore refers to its opinion on the evaluation of consultation guidelines.
1.4 CESE este în favoarea implicării cuprinzătoare a părților interesate prin consultări pe parcursul întregului ciclu de viață al unei măsuri politice și face trimitere la avizul CESE privind evaluarea orientărilor privind consultările.
1.4 The EESC supports the creation of a quality framework for traineeships and applauds the measures geared towards removing legal and administrative obstacles to the free movement of young people for education, traineeships and apprenticeships.
1.4 CESE sprijină crearea unui cadru de calitate pentru stagii şi salută măsurile menite să elimine obstacolele juridice şi administrative din calea liberei circulaţii a tinerilor în scop educaţional sau cu scopul efectuării unor perioade de stagiu şi de ucenicie.
1.4 The EESC supports the efforts to quickly reach progress in the negotiations on the liberalisation of a visa regime.
1.4 CESE sprijină eforturile de a realiza rapid progrese în cadrul negocierilor privind liberalizarea regimului de vize.
1.4 The EESC supports the idea of the establishment of youth guarantee schemes in the Member States being funded through a specific Youth Employment Initiative Fund, within the Multiannual Financial Framework and appreciates its creation, noting that it must be complemented at national level.
1.4 CESE susține ideea ca instituirea sistemelor de garanție pentru tineret în statele membre să fie finanțată printr-un fond special al inițiativei pentru ocuparea forței de muncă în rândul tinerilor, prevăzut în cadrul financiar multianual, și apreciază crearea acestui fond, menționând că trebuie suplimentat la nivel național.
1.4 The EESC supports the integration of civil over-indebtedness procedures but this integration should not be unfavourable to individual debtors.
1.3.4 CESE este în favoarea integrării procedurilor civile în materie de îndatorare excesivă, însă precizează că această integrare nu ar trebui să fie defavorabilă debitorilor persoane fizice.
1.4 The EESC supports the proposal by the Commission that the dates given in Article 4 of Directive 2000/25/EC for the type approval and initial entry into service of Stages IIIb and IV should be delayed by three years for tractors of categories T2, C2 and T4.1
1.4 CESE sprijină propunerea Comisiei ca datele prevăzute la articolul 4 din Directiva 2000/25/CE pentru omologarea de tip și intrarea inițială în vigoare a etapelor IIIB și IV să se amâne cu trei ani pentru tractoarele din categoriile T2, C2 și T4.1.
1.4 The EESC supports the proposal to reconsider VAT – something it has itself advocated on previous occasions – believing that a think-tank should be formed to envisage replacing VAT, with the proviso that any new tax should not lead to increased payments by businesses or citizens.
1.4 CESE susţine propunerea de revizuire a TVA-ului – lucru pentru care a pledat şi cu alte ocazii – considerând că este necesară constituirea unui grup de reflecţie care să găsească o soluţie pentru înlocuirea TVA-ului, cu condiţia ca noua taxă să nu determine o creştere a sarcinii fiscale a întreprinderilor sau cetăţenilor.
1.4 The EESC supports the proposal to reconsider VAT – something it has itself advocated on previous occasions – believing that a think-tank should be formed to envisage replacing VAT, with the proviso that any new tax should not lead to increased payments by businesses or citizens.
1.4 CESE susţine propunerea de revizuire a TVA-ului – lucru pentru care a pledat şi cu alte ocazii – considerând că este necesară constituirea unui grup de reflecţie care să găsească o soluţie pentru înlocuirea TVA-ului, cu condiţia ca noua taxă să nu determine o creştere a taxelor plătite de întreprinderi sau de cetăţeni.
1.4 The EESC supports the revision of the White Paper, which aims to optimise all modes of transport, on their own and in combination, enhancing the specific potential of each, the aim being less polluting and more efficient transport systems which guarantee the sustainable mobility of persons and goods.
1.4 CESE susţine revizuirea Cărţii albe, bazată pe optimizarea tuturor modurilor de transport în mod izolat şi în combinaţie; aceasta presupune adaptarea potenţialului intrinsec al fiecărui mod de transport, pentru a avea sisteme de transport mai puţin poluante şi mai eficiente, capabile să asigure mobilitatea durabilă a persoanelor şi a mărfurilor.
1.4 The EESC supports the revision of the White Paper, which aims to optimise all modes of transport, on their own and in combination, enhancing the specific potential of each, the aim being less polluting and more efficient transport systems which guarantee the sustainable mobility of persons and goods.
1.4 CESE susţine revizuirea Cărţii albe, bazată pe optimizarea tuturor modurilor de transport, individual şi în combinaţie; aceasta presupune adaptarea potenţialului specific al fiecărui mod de transport, pentru a crea sisteme de transport mai puţin poluante şi mai eficiente, capabile să asigure mobilitatea durabilă a persoanelor şi a mărfurilor.
1.4 The EESC supports the simplified procedures and reduction in the Member States' administrative burden, and particularly for partner organisations, outlined in the draft regulation.
1.4 CESE sprijină simplificarea procedurilor și reducerea sarcinii administrative în ce privește statele membre și, mai ales, organizațiile partenere, așa cum sunt acestea schițate în proiectul de regulament.
1.4 The EESC supports two fundamental aims of the new Promotion Policy, geared to the target market: consumer information and awareness on the EU market, and export promotion on the external market.
1.4 CESE este în favoarea a două obiective fundamentale ale noii politici de promovare, orientate către piaţa vizată: informarea şi sensibilizarea consumatorilor pe piaţa UE şi promovarea exporturilor pe piaţa externă.
1.4 The EESC supports two fundamental aims of the new promotion policy, geared to the target market: consumer information and awareness on the EU market, emphasising the more robust guarantees for labelling, traceability and food safety and the more stringent requirements for the environment, animal welfare and due regard for workers' rights on the one hand, and export promotion on the external market on the other.
1.4 CESE este în favoarea a două obiective fundamentale ale noii politici de promovare, orientate către piaţa vizată: pe de o parte, informarea şi sensibilizarea consumatorilor pe piaţa UE, valorizând garanțiile mai solide în materie de etichetare, trasabilitate și securitate alimentară și cerinţele mai stricte în materie de mediu, de bunăstare a animalelor și de respectare a drepturilor lucrătorilor și, pe de altă parte, promovarea exporturilor pe piaţa externă.
1.4 The EESC takes note of the option allowing for ADR procedures to cover collective disputes, as a first step towards establishing an EU collective legal redress mechanism, but recommends that this possibility be clearly stated in the directive and the scheme duly defined.
1.4 CESE consideră prevederea posibilităţii ca sistemele SAL să se aplice litigiilor colective ca fiind un prim pas în sensul concretizării unui mecanism judiciar de acţiune colectivă în despăgubire în UE, însă recomandă ca această eventualitate să fie menţionată în mod clar şi explicit în textul legislativ, iar regimul său juridic să fie definit în mod corespunzător.
1.4 The EESC takes note of the option allowing for ADR procedures to cover collective disputes, as a first step towards establishing an EU collective legal redress mechanism, but recommends that this possibility be clearly stated in the directive and the scheme duly defined.
1.4 CESE consideră prevederea posibilității ca sistemele SAL să se aplice litigiilor colective ca fiind un prim pas în sensul concretizării unui mecanism judiciar de acțiune colectivă în despăgubire în UE, însă recomandă ca această eventualitate să fie menționată în mod clar și explicit în textul legislativ, iar regimul său juridic să fie definit în mod corespunzător.
1.4 The EESC takes note that ensuring clear and coherent coordination will be an extremely demanding task, bearing in mind the geographical scope of the Core Network Corridors and the need to coordinate with other initiatives, for instance the Rail Freight Corridors established under Regulation (EC) 913/2010, the NAIADES II inland waterway development initiative, the Motorways of the Sea and the ERTMS rail traffic management system, as well as the need to engage with private and public stakeholders.
1.4 CESE este conștient că asigurarea unei coordonări clare și coerente va fi o sarcină extrem de dificilă, având în vedere acoperirea geografică a coridoarelor rețelei centrale și necesitatea de coordonare cu alte inițiative, de exemplu cu coridoarele feroviare de marfă, instituite prin Regulamentul (UE) nr. 913/2010, cu inițiativa NAIADES II privind dezvoltarea căilor navigabile interioare, cu autostrăzile maritime și cu Sistemul european de gestionare a traficului feroviar (ERTMS), precum și necesitatea de consultare a părților interesate publice și private.
1.4 The EESC takes note that ensuring clear and coherent coordination will be an extremely demanding task, bearing in mind the geographical scope of the Core Network Corridors and the need to coordinate with other initiatives, for instance the Rail Freight Corridors established under Regulation (EC) 913/20103, the NAIADES II inland waterway development initiative, the Motorways of the Sea and the ERTMS rail traffic management system, as well as the need to engage with private and public stakeholders.
1.4 CESE este conștient că asigurarea unei coordonări clare și coerente va fi o sarcină extrem de dificilă, având în vedere acoperirea geografică a coridoarelor rețelei centrale și necesitatea de coordonare cu alte inițiative, de exemplu cu coridoarele feroviare de marfă, instituite prin Regulamentul (UE) nr. 913/20103, cu inițiativa NAIADES II privind dezvoltarea căilor navigabile interioare, cu autostrăzile maritime și cu Sistemul european de gestionare a traficului feroviar (ERTMS), precum și necesitatea de consultare a părților interesate publice și private.
1.4 The EESC takes the view that the European dimension as set out in the proposed regulation needs to be buttressed as far as possible by negotiations at G20 level with a view to these countries implementing similar rules to ensure consistency worldwide.
1.4 În opinia CESE, dimensiunea europeană, aşa cum este ea prezentată în regulamentul propus, trebuie consolidată pe cât posibil prin negocieri la nivelul G20 în vederea implementării de către aceste ţări a unor norme similare, pentru a se asigura coerenţa la nivel mondial.
1.4 The EESC takes the view that the European dimension as set out in the proposed regulation needs to be buttressed as far as possible by negotiations at G20 level with a view to these countries implementing similar rules to ensure consistency worldwide.
1.4 În opinia CESE, dimensiunea europeană, așa cum este ea prezentată în regulamentul propus, trebuie consolidată pe cât posibil prin negocieri la nivelul G20 în vederea implementării de către aceste țări a unor norme similare, pentru a se asigura coerența la nivel mondial.
1.4 The EESC takes the view that the Galileo project represents a strategic project for the European Union and a project which is able to demonstrate the capacity of the EU to harness its resources in the pursuit of a remarkable human, scientific, technical and economic venture.
1.4 Comitetul consideră că Galileo constituie un proiect strategic pentru Uniunea Europeană, care poate demonstra capacitatea Europei de a se mobiliza într-o formidabilă aventură umană, ştiinţifică, tehnică şi economică.
1.4 The EESC takes the view that the revised decision should only concern the drafting of framework agreements with a direct impact on the internal market of the Union and/or the security of energy supply, and the Commission should only assess whether or not the proposed IGA that is submitted to it complies with EU law.
1.4 CESE consideră că revizuirea deciziei ar trebui să se refere numai la elaborarea acordurilor-cadru care au un impact direct asupra pieței interne a UE și/sau a securității aprovizionării cu energie, iar Comisia ar trebui să evalueze numai conformitatea cu legislația UE a proiectului de acord interguvernamental care i-a fost prezentat.
1.4 The EESC therefore agrees with the amendment to Regulation No 11, and more specifically with the deletion of Article 5 and the amendment of Article 6 deleting the fifth and sixth indents of paragraph 1.
1.4 Prin urmare, CESE aprobă modificarea Regulamentului nr. 11, în special eliminarea articolului 5, precum şi modificarea care prevede eliminarea celui de-al cincilea şi celui de-al şaselea paragraf de la articolul 6 alineatul (1).
1.4 The EESC therefore calls on the Commission to take specific initiatives to ensure the long-term respect of this commitment across all the EU's policy areas, both as regards Member States benefiting from support under the European Stability Mechanism and in the current context of trade negotiations (on the TTIP and/or trade in services, etc.), and to explicitly exclude water services from such negotiations.
1.4 Ca atare, CESE invită Comisia Europeană să prezinte inițiative concrete pentru a asigura, pe termen lung, respectarea acestui angajament în toate domeniile de competență ale UE, atât în ceea ce privește statele membre care beneficiază de sprijin în cadrul Mecanismului european de stabilitate, cât și în cadrul actual al negocierilor comerciale (cum sunt cele referitoare la Parteneriatul transatlantic pentru comerț și investiții și/sau la comerțul cu servicii), excluzând în mod explicit serviciile legate de furnizarea apei din cadrul negocierilor comerciale precum cele menționate.
1.4 The EESC therefore calls on the Commission to take specific initiatives to ensure the long‑term respect of this commitment across all the EU's policy areas, both as regards Member States benefiting from support under the European Stability Mechanism and in the current context of trade negotiations (on the TTIP and/or trade in services, etc.), and to explicitly exclude water services from such negotiations.
1.4 Ca atare, CESE invită Comisia Europeană să prezinte inițiative concrete pentru a asigura, pe termen lung, respectarea acestui angajament în toate domeniile de competență ale UE, atât în ceea ce privește statele membre care beneficiază de sprijin în cadrul Mecanismului european de stabilitate, cât și în cadrul actual al negocierilor comerciale (cum sunt cele referitoare la Parteneriatul transatlantic pentru comerț și investiții și/sau la comerțul cu servicii), excluzând în mod explicit serviciile legate de furnizarea apei din cadrul negocierilor comerciale precum cele menționate.
1.4 The EESC therefore calls on the other institutions and competent bodies of the EU to push forward the Commission's proposals in this area without delay so that, insofar as possible, supranational rules can be adopted during the current legislative period.
1.4 CESE solicită , în acest sens, celorlalte instituţii şi organisme competente ale UE să promoveze fără întârziere propunerile Comisiei din acest domeniu, astfel încât, pe cât posibil, să se poată adopta norme supranaţionale pe durata mandatului legislativ actual.
1.4 The EESC therefore calls on the other institutions and competent bodies of the EU to push forward the Commission's proposals in this area without delay so that, insofar as possible, supranational rules can be adopted during the current legislative period.
1.4 CESE solicită ca, în acest sens, celelalte instituţii şi organisme competente ale UE să promoveze fără întârziere propunerile Comisiei din acest domeniu, astfel încât, pe cât posibil, să se poată adopta norme supranaţionale pe durata mandatului legislativ actual.
1.4 The EESC therefore considers that smart cities can become drivers for development of a new European industrial policy that can influence the development of specific productive sectors, extending the benefits of the digital economy onto a large scale.
1.4 Astfel, CESE consideră că orașele inteligente (smart cities) pot deveni vectori ai dezvoltării unei noi politici industriale europene capabile să influențeze dezvoltarea anumitor sectoare de producție, extinzând pe scară largă avantajele oferite de economia digitală.
1.4 The EESC therefore considers that smart cities can become drivers for development of a new European industrial policy that can influence the development of specific productive sectors, extending the benefits of the digital economy onto a large scale.
1.4 În acest sens, CESE consideră că orașele inteligente (smart cities) pot deveni vectori ai dezvoltării unei noi politici industriale europene, capabile să influențeze dezvoltarea anumitor sectoare de producție, extinzând pe scară largă avantajele oferite de economia digitală.
1.4 The EESC therefore emphasises that resistance to introducing and officially monitoring economic, social and environmental sustainability indicators – alongside conventional, more strictly economic and financial indicators – and the temptation to water them down must be overcome, because the current crisis can indeed be contained and better governed.
1.4 Ca atare, CESE subliniază că trebuie învinsă rezistenţa şi tentaţia de a atenua introducerea şi monitorizarea instituţională, alături de indicatorii tradiţionali (de natură pur economică şi financiară), a altora noi, de durabilitate economică, socială şi ecologică, dat fiind că tocmai în acest fel criza actuală poate fi gestionată mai bine şi limitată.
1.4 The EESC therefore emphasises that resistance to introducing and officially monitoring economic, social and environmental sustainability indicators – alongside conventional, more strictly economic and financial indicators – and the temptation to water them down must be overcome, because the current crisis can indeed be contained and better governed.
1.4 Ca atare, CESE subliniază că trebuie învinsă rezistența și tentația de a atenua introducerea și monitorizarea instituțională, alături de indicatorii tradiționali (de natură pur economică și financiară), a altora noi, de durabilitate economică, socială și ecologică, dat fiind că tocmai în acest fel criza actuală poate fi gestionată mai bine și limitată.
1.4 The EESC therefore laments the fact that the Commission's revised proposal envisages deep cuts in the relevant budget - originally set at EUR 9.2 billion and now pruned to EUR 1 billion - and expresses its regret that the Commission has been forced to make far-reaching changes to projects of common interest for the development of broadband networks and digital service infrastructures.
1.4 Ca atare, CESE regretă că propunerea revizuită a Comisiei prevede reducerea drastică a bugetului prevăzut inițial (9,2 miliarde EUR) la 1 miliard EUR, precum și faptul că Comisia este nevoită să modifice radical proiectele de interes comun privind dezvoltarea rețelelor în bandă largă și a infrastructurilor de servicii digitale.
1.4 The EESC therefore proposes that the EU firstly clarify the concept of affordability of SGEIs for all and adapt it in line with the requirements of the Treaty of Lisbon (Protocol No 26), together with the United Nations Convention on the Rights of Persons with Disabilities, and secondly introduce legislative measures in secondary law, obliging the Member States to:
1.4 Prin urmare, CESE propune ca Uniunea Europeană, pe de o parte, să clarifice conceptul de accesibilitate a SIEG pentru toți și să îl adapteze la cerințele Tratatului de la Lisabona (Protocolul nr. 26), precum și la cele ale Convenției Organizației Națiunilor Unite privind drepturile persoanelor cu handicap și, pe de altă parte, să introducă măsuri legislative în legislația derivată, care să oblige statele membre:
1.4 The EESC therefore proposes that the European Union firstly clarify the concept of affordability of SGEIs for all and adapt it in line with the requirements of the Treaty of Lisbon (Protocol No 26), together with the United Nations Convention on the Rights of Persons with Disabilities, and secondly introduce legislative measures in secondary law, obliging the Member States to:
1.4 Prin urmare, CESE propune ca Uniunea Europeană, pe de o parte, să clarifice conceptul de accesibilitate a SIEG pentru toți și să îl adapteze la cerințele Tratatului de la Lisabona (Protocolul nr. 26), precum și la cele ale Convenției Organizației Națiunilor Unite privind drepturile persoanelor cu handicap și, pe de altă parte, să introducă măsuri legislative în legislația derivată, care să oblige statele membre:
1.4 The EESC therefore welcomes efforts to consolidate the ground on which European space policy is built by linking it to the foundations of the Union through the provisions of the Lisbon Treaty, and to Europe’s industrial policy through the Europe 2020 Strategy, as well as to research and innovation through the Horizon 2020 initiative.
1.4 Astfel, CESE salută eforturile depuse pentru consolidarea bazelor pe care se sprijină politica spațială europeană (PSE), corelând-o strâns cu textele fondatoare ale UE (prin dispozițiile în materie ale Tratatului de la Lisabona), cu politica industrială europeană (prin Strategia Europa 2020) și cu sectorul cercetării și inovării (prin inițiativa Orizont 2020).
1.4 The EESC thinks that the Alpine region's distinguishing features – which include some of the most competitive territorial systems in the world, economic and social imbalances between "rural and mountain areas" and "urban areas and cities", the natural and cultural heritage and the very dense concentration of transport flows – are what define and shape it.
1.4 CESE consideră că trăsăturile specifice ale regiunii Alpilor, precum prezența unora dintre cele mai competitive sisteme teritoriale din lume, dezechilibrele economice şi sociale dintre „zonele rurale şi montane” și „zonele urbane și orașe”, patrimoniul natural și cultural și marea concentrare a fluxurilor de transport, constituie elemente determinante, caracteristice acestei zone.