natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A manufacturer of parts or equipment may apply for the authorisation referred to in Article 55(1) by submitting to the approval authority an application accompanied by a test report that is drafted by a designated technical service and that certifies that the parts or equipment for which authorisation is sought comply with the requirements referred to in Article 55(2).
Producătorul de piese sau echipamente poate solicita autorizația menționată la articolul 55 alineatul (1) printr-o cerere înaintată autorității de omologare, însoțită de un raport de încercare redactat de un serviciu tehnic desemnat, care certifică faptul că piesele sau echipamentele pentru care este solicitată autorizația sunt conforme cu cerințele menționate la articolul 55 alineatul (2).
A manufacturer of systems, components or separate technical units, who has been granted an EU type-approval and is obliged to recall systems, components or separate technical units in accordance with Article 12(1), Article 15(1), Article 17(2), Article 49(1), Article 49(6), Article 51(4), Article 52(1), and Article 53(1) of this Regulation or Article 20 of Regulation (EC) No 765/2008, shall immediately inform the approval authority that granted the EU type-approval.
Un producător de sisteme, componente sau unități tehnice separate căruia i s-a acordat o omologare UE de tip și care este obligat să recheme sisteme, componente sau unități tehnice separate în conformitate cu articolul 12 alineatul (1) articolul 15 alineatul (1) articolul 17 alineatul (2) articolul 49 alineatul (1) articolul 49 alineatul (6) articolul 51 alineatul (4) articolul 52 alineatul (1) și articolul 53 alineatul (1) din prezentul regulament sau cu articolul 20 din Regulamentul (CE) nr. 765/2008 informează imediat autoritatea de omologare care a acordat omologarea UE de tip cu privire la aceasta.
A manufacturer or a subcontracting party acting on his behalf may only be designated as a technical service for category A activities with regard to the technical requirements for which self-testing is allowed in a delegated act adopted under this regulation.
Un producător sau o parte subcontractantă acționând în numele acestuia poate fi desemnată ca serviciu tehnic pentru activități de categoria A numai cu privire la cerințele tehnice pentru care încercările interne sunt permise printr-un act delegat adoptat în temeiul prezentului regulament.
A manufacturer or a subcontracting party acting on his behalf, designated as a technical service, shall comply with the relevant provisions of this Article.
Producătorul sau partea subcontractantă care acționează în numele acestuia, desemnată ca serviciu tehnic, respectă dispozițiile relevante ale prezentului articol.
A manufacturer or a subcontracting party acting on its behalf may be designated as a technical service only for category A activities with regard to technical requirements for which self-testing is allowed in a delegated act adopted under this Regulation.
Un producător sau o parte subcontractantă acționând în numele acestuia poate fi desemnată ca serviciu tehnic numai pentru activități de categoria A, cu privire la cerințele tehnice pentru care încercările interne sunt permise printr-un act delegat adoptat în temeiul prezentului regulament.
A manufacturer shall put in place the necessary arrangements and procedures, in accordance with Article 65, to ensure that vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information is accessible through websites using a standardised format in a readily accessible and prompt manner, and in a manner which is non-discriminatory compared to the provisions given or access granted to authorised dealers and repairers.
Producătorii pun în aplicare dispozițiile și procedurile necesare, în conformitate cu articolul 65, pentru a se asigura că accesul la informațiile referitoare la sistemele OBD ale vehiculelor și la repararea și întreținerea vehiculelor este posibil prin intermediul site-urilor de internet într-un format standardizat și într-o manieră ușor accesibilă, rapidă și nediscriminatorie în raport cu conținutul furnizat sau cu accesul acordat distribuitorilor și reparatorilor agreați.
A manufacturer shall send to the approval authority which granted the EU type-approval, within 45 days after the end of each calendar year, and without delay after each application date when the requirements of this Regulation change, and immediately following any additional date that the authority may stipulate, a list containing the range of identification numbers for each engine type produced in accordance with the requirements of this Regulation and in conformity with the EU type-approval since the latest reporting was made, or since the requirements of this Regulation were first applicable.
Producătorul trimite, la cerere, autorității competente care a acordat omologarea de tip, în termen de patruzeci și cinci de zile de la sfârșitul fiecărui an calendaristic și imediat după fiecare dată a cererii, atunci când cerințele prezentului regulament se schimbă și imediat după fiecare dată adițională pe care autoritatea o poate stabili, o listă cu seria de numere de identificare pentru fiecare tip de motor produs în conformitate cu cerințele prezentului regulament și cu omologarea UE de tip de la data ultimei raportări sau din momentul în care cerințele prezentului regulament au devenit aplicabile.
A manufacturer that chooses a wholesaler to be its exclusive distributor will normally do so for a larger territory, such as a whole Member State.
Un producător care își alege ca distribuitor exclusiv un comerciant cu ridicata o va face, în mod normal, pentru un teritoriu mai extins, de exemplu un întreg stat membru.
A manufacturer which is subject to a derogation in accordance with this Article shall notify the Commission immediately of any change which affects or may affect its eligibility for a derogation.
Un constructor care beneficiază de o derogare în temeiul prezentului articol notifică de îndată Comisia cu privire la orice schimbare care afectează sau poate afecta eligibilitatea sa pentru o derogare.
A manufacturer which is subject to derogation in accordance with this Article shall notify the Commission immediately of any change which affects or may affect its eligibility for a derogation.
Un constructor care beneficiază de o derogare în conformitate cu prezentul articol notifică de îndată Comisia cu privire la orice schimbare care afectează sau poate afecta eligibilitatea sa pentru o derogare.
A manufacturer who considers that a vehicle, system, component, separate technical unit, or part or equipment that has been placed on the market or entered into service is not in conformity with this Regulation or that the type approval has been granted on the basis incorrect data, shall immediately take the appropriate measures necessary to bring that vehicle, system, component, separate technical unit, part or equipment into conformity, to withdraw it from the market or to recall it, as appropriate.
Un producător care consideră că vehiculul, sistemul, componenta, unitatea tehnică separată, piesa sau echipamentul care a fost introdus pe piață sau pus în funcțiune nu este în conformitate cu prezentul regulament sau că omologarea de tip a fost acordată pe baza unor date incorecte ia fără întârziere măsurile corespunzătoare necesare pentru a aduce respectivul vehicul, sistem, respectiva componentă, unitate tehnică separată, piesă sau respectivul echipament în conformitate, pentru a-l retrage de pe piață sau a-l rechema, după caz.
A manufacturer who has been granted a whole-vehicle type-approval and is obliged to recall vehicles in accordance with Article 12(1), Article 15(1), Article 17(2), Article 49(1), Article 49(6), Article 51(4), Article 52(1), and Article 53(1) of this Regulation or Article 20 of Regulation (EC) No 765/2008, shall immediately inform the approval authority that granted the whole-vehicle type-approval thereof.
Un producător căruia i s-a acordat o omologare de tip a întregului vehicul și care este obligat să retragă de pe piață vehicule în conformitate cu articolul 12 alineatul (1) articolul 15 alineatul (1) articolul 17 alineatul (2) articolul 49 alineatul (1) articolul 49 alineatul (6) articolul 51 alineatul (4) articolul 52 alineatul (1) și articolul 53 alineatul (1) din prezentul regulament sau cu articolul 20 din Regulamentul (CE) nr. 765/2008 informează imediat autoritatea de omologare care a acordat omologarea de tip a întregului vehicul cu privire la aceasta.
A manufacturer who wishes to benefit from the provisions of paragraph 1 shall submit a request to the competent authority of each Member State concerned by the entry into service of the vehicles in question.
Producătorul care dorește să beneficieze de prevederile alineatului (1) înaintează o cerere autorității competente din fiecare stat membru afectat de punerea în exploatare a vehiculului vizat.
A manufacturer who wishes to benefit from the provisions of paragraph 1 shall submit a request to the national authority of each Member State where the vehicles in question are to be registered.
Producătorul care dorește să beneficieze de prevederile alineatului (1) înaintează o cerere autorității competente din fiecare stat membru în care urmează să fie înmatriculate vehiculele în cauză.
A manufacturer will usually request this number, thereby making it possible to assess the measure's environmental impact.
În principiu, un constructor va solicita această cantitate, ceea ce va permite să se ţină cont de impactul acestei măsuri asupra mediului.
A manufacturer wishing to make available on the market, register or enter into service end-of-series vehicles in accordance with paragraph 1 shall submit a request for that purpose to the national authority of the Member State that granted the EU type-approval.
Un producător care dorește să pună la dispoziție pe piață, să înmatriculeze sau să pună în funcțiune vehicule de sfârșit de serie în conformitate cu alineatul (1) înaintează o cerere în acest sens autorității de omologare din statul membru care a acordat omologarea UE de tip.
a manufacturer's or supplier's name or trademark;
a numele sau marca comercială a producătorului sau a furnizorului;
A manufacturer's representative who terminates the mandate on the grounds referred to in point (e) of paragraph 1 shall immediately inform the type approval authority that granted the approval and the Commission.
Un reprezentant al producătorului care își încheie mandatul din motivele menționate la litera (e) de la alineatul 1 informează imediat autoritatea de omologare de tip care a acordat omologarea și Comisia.
A manufacturer, if he wishes, may obtain approval pursuant to this Directive if the vehicle has no equipment of the type which is subject to immunity or emission tests.
Dacă doreşte, un producător poate obţine omologarea în temeiul prezentei directive dacă vehiculul nu are echipamente de tipul celor supuse încercărilor de imunitate sau emisie.
A manufacturer, including a final manufacturer, may only charge fees in accordance with Article 67 concerning the particular stage(s) for which he is responsible.
Un producător, inclusiv producătorul final, nu poate percepe taxe în conformitate cu articolul 67 decât pentru etapa (etapele) specifică de care este responsabil.
A manufacturing authorisation may be granted conditionally, subject to a requirement for the applicant to undertake actions or introduce specific procedures within a given time period.
O autorizație de fabricație poate fi acordată condiționat, sub rezerva unei cerințe adresate solicitantului de a întreprinde acțiuni sau de a introduce proceduri specifice într-o anumită perioadă de timp.
A manufacturing authorisation shall be required in order to carry out any of the following activities (‘manufacturing’):
O autorizație de fabricație este necesară în scopul de a efectua oricare dintre următoarele activități (denumite în continuare „fabricare”):
a manufacturing tolerance of 3% shall be permitted between the stated fibre percentages and the percentages obtained from analysis, in relation to the total weight of fibres shown on the label; such tolerance shall also be applied to fibres which, in accordance with paragraph 2, are listed in descending order of weight with no indication of their percentage.
o toleranţă la fabricare de 3% din masa totală a fibrelor indicate în etichetă este admisă între procentul fibrelor indicate în şi procentul rezultat din analiză; ea este, de asemenea aplicată fibrelor care, în conformitate cu alineatul (2), sunt enumerate în ordinea descrescătoare a masei fără indicarea procentului lor.
A manufacturing tolerance of 3 % shall be permitted between the stated fibre percentages to be provided in accordance with Article 9 and the percentages obtained from analysis carried out in accordance with Article 17, in relation to the total weight of fibres shown on the label.
O toleranță la fabricare de 3 % din masa totală a fibrelor indicate în etichetă este admisă între procentul fibrelor ce trebuie furnizate în conformitate cu articolul 9 și procentul rezultat din analiza realizată în conformitate cu articolul 17.
A map illustrating the current coverage of the world's oceans by RFMOs is presented in the appendix.
O hartă cuprinzând acoperirea actuală a oceanelor globului de către ORGP este prezentată în anexă.
A map is enclosed.
La aceasta este anexată o hartă.
a map of the national territory, identifying:
o hartă a teritoriului naţional, în care sunt identificate:
A map of the zone, indicating the different measuring stations and the area of exceedance, should, where available, also be supplied17.
De asemenea, ar trebui furnizată o hartă a zonei respective care să indice diferitele stații de măsurare și arealul în care se constată depășirea, dacă această hartă este disponibilă17.
a map with the coordinates of the area of temporary real time closures as referred to in Article 45, specifying the duration of the closure and the conditions governing fisheries in that specific closed area;
o hartă cu coordonatele zonei care face obiectul închiderii în timp real menționate la articolul 45, specificându-se durata închiderii și condițiile de exercitare a activităților de pescuit în zona închisă;
A mapping of bilateral and EU aid modalities under the different pillars will be carried in order to determine their ability to respond adequately to situations of fragility and to assess their impact and the way they interact on the ground.
Se va realiza o cartografiere a modalităţilor de ajutor bilateral şi din partea UE în cadrul diverşilor piloni pentru a determina capacitatea acestor modalităţi de a răspunde în mod adecvat situaţiilor de fragilitate şi pentru a le evalua impactul şi modul în care acestea interacţionează pe teren.
A mapping of capacities available for EU civil protection operations on the basis of pre-defined disaster scenarios would significantly enhance the EU’s response capacity.
O cartografiere a capacităților disponibile pentru operațiunile UE de protecție civilă pe baza unor scenarii de dezastru predefinite ar spori considerabil capacitatea de răspuns a UE.
A mapping of existing infrastructures is needed in order to help competent authorities better assess their infrastructure needs and exploit ongoing civil works.
O cartografiere a infrastructurilor existente este necesară pentru a sprijini autorităţile competente în a-şi evalua mai bine nevoia de infrastructuri şi pentru a exploata lucrările de construcţii civile în curs.
a mapping of the EU's internal and external policies
o privire de ansamblu asupra politicilor interne și externe ale UE
A March 2011 call for proposals with a total budget of €2 million, funded under EIDHR, supported projects covering election observation by domestic observers; training for political parties; freedom of expression groups/movements; and the promotion of democratic values and human rights.
O cerere de propuneri din martie 2011, cu un buget total de 2 milioane EUR și finanțată în cadrul IEDDO, a sprijinit o serie de proiecte care vizează observarea alegerilor de către observatori interni; formarea destinată partidelor politice; grupări/mișcări de apărare a libertății de exprimare și promovarea valorilor democratice și a drepturilor omului.
A margin under the sub-ceiling for market measures and direct aids amounting to EUR 734,0 million is left.
Rămâne o marjă de 734,0 milioane EUR în cadrul subplafonului pentru măsuri de piață și ajutoare directe.
A marginal share of the means of transport was purchased for deployment at border crossing points to reinforce effective checks.
O mică parte a mijloacelor de transport a fost achiziționată pentru a fi utilizată la punctele de trecere a frontierei, în vederea eficientizării verificărilor.
A marginally lower than recommended fiscal effort is projected to be delivered on a cumulative basis over the excessive deficit prodecure period.
Se preconizează că efortul fiscal recomandat va fi realizat în mod cumulativ în perioada care corespunde procedurii de deficit excesiv.
A marine evacuation system or systems complying with section 6.2 of the LSA Code may be substituted for the equivalent capacity of life-rafts and launching appliances required by the table.
Un sistem sau mai multe sisteme de evacuare maritimă care respectă cerinţele relevante din secţiunea 6.2 din Codul LSA poate (pot) înlocui plutele de salvare de capacitate echivalentă şi aparatura de salvare prevăzute în tabel.
a marine protected area;
unei zone marine protejate;
A Marine Research Information Platform
O platformă de informații privind cercetarea marină
A marine service;
un serviciu maritim;
A maritime disaster such as the ‘Erika’ shipwreck would have a catastrophic effect.
Un dezastru maritim de proporțiile naufragiului navei „Erica” ar avea un efect tragic.
A maritime security strategy needs global research and development partners.
O strategie în domeniul securității maritime are nevoie de parteneri mondiali în domeniile cercetării și dezvoltării.
A maritime spatial plan may not need to cover a whole area (e.g. EEZ of a Member State).
Un plan de amenajare a spațiului maritim nu trebuie întotdeauna să acopere o zonă în întregime (de exemplu o zonă economică exclusivă dintr-un stat membru).
A Maritime Strategy for the Atlantic was adopted in November 2011 to boost job creation and growth in the Atlantic area by enhancing its maritime potential.
Strategia maritimă pentru zona Oceanului Atlantic a fost adoptată în noiembrie 2011 cu scopul de a stimula crearea de locuri de muncă și de a favoriza creșterea în zona Oceanului Atlantic prin consolidarea potențialului maritim al acesteia.
A maritime strategy is under development to define priority areas for growth and to streamline EU funding accordingly.
Se află în curs de elaborare o strategie maritimă care să definească domeniile de creștere prioritare și să raționalizeze în consecință finanțarea acordată de UE.
A maritime transport dialogue with the United States maritime administration has resulted in a memorandum of cooperation on short sea shipping signed in 2011.
În urma unui dialog cu administrația maritimă a Statelor Unite privind transportul maritim, în 2011 s-a semnat un memorandum de cooperare în legătură cu transportul maritim pe distanțe scurte.
A maritime “Blue Belt” and market access to ports
O „centură albastră” maritimă și accesul la piața portuară