natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For vehicles of such shape that the top end of the straight edge makes first contact, then the geometric trace of 1 000 mm wrap around distance will be used as the bonnet leading edge reference line at that lateral position.
Pentru vehiculele cu o astfel de formă încât primul punct de contact se află pe extremitatea superioară a liniei drepte, linia geometrică trasată de 1.000 mm se va utiliza ca linie de referinţă a marginii anterioare a capotei în acea poziţie laterală.
For vehicles registered or put into service for the first time after 1 October 1986 — 3,5 % vol.
pentru vehicule înmatriculate sau puse în circulaţie pentru prima dată după 1 octombrie 1986 – 3,5% vol;
For vehicles registered or put into service for the first time after the date specified in requirements(1),
Pentru vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima oară după data menționată în cerințe(1),
For vehicles registered or put into service for the first time after the date specified in requirements(1).,
Pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după data menționată în cerințe(1)
For vehicles registered or put into service for the first time after the date specified in requirements(1).,
Pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după data menționată în cerințe(1),
For vehicles registered or put into service for the first time after the date specified in requirements(1).,
Pentru vehiculele înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după data menționată în cerințe(1).,
for vehicles with a maximum permissible mass of over two tonnes designed for off-road use, the limit values are increased by 1 dB(A) if their engine power is less than 150 kW and 2 dB(A) if their engine power is 150 kW or more,
pentru vehiculele având o masă maximă autorizată ce depăşeşte două tone şi care sunt proiectate a fi utilizate pe teren, valorile limită stabilite sunt mai ridicate cu 1 dB(A) în cazul în care puterea motorului vehiculelor respective este mai mică de 150 kW şi, respectiv, cu 2 dB(A) dacă puterea motorului acestora este egală sau mai mare de 150 kW,
For vehicles with a reference mass exceeding 2 610 kg which are not type-approved (at the manufacturer’s request and provided their reference mass does not exceed 2 840 kg) under Regulation (EC) No 715/2007.
Pentru vehicule cu o masă de referință mai mare de 2 610 kg și care nu au omologare de tip (la cererea producătorului și cu condiția ca masa de referință să nu depășească 2 840 kg), în temeiul Regulamentului (CE) nr. 715/2007.
For vehicles with a reference mass exceeding 2610 kg which are not type-approved (at the manufacturer’s request and provided their reference mass does not exceed 2840 kg) under Regulation EC (No) 715/2007"
Pentru vehicule cu o masă de referinţă mai mare de 2 610 kg care nu sunt omologate (la cererea producătorului şi cu condiţia ca masa de referinţă să nu depăşească 2 840 kg) în conformitate cu Regulamentul CE (nr.) 715/2007"
For vehicles with a reference mass exceeding 2 610 kg and that did not benefit from the possibility offered in note (1).
Pentru vehicule cu o masă de referință care depășește 2 610 kg și care nu au beneficiat de posibilitatea menționată la nota (1).
For vehicles with a reference mass exceeding 2 610 kg that are not type-approved (at the manufacturer’s request and provided their reference mass does not exceed 2 840 kg) under Regulation (EC) No 715/2007.
Pentru vehicule cu o masă de referință mai mare de 2 610 kg și care nu au omologare de tip (la cererea producătorului și cu condiția ca masa de referință să nu depășească 2 840 kg), în temeiul Regulamentului (CE) nr. 715/2007.
For vehicles with a reference mass not exceeding 2 610 kg.
Pentru vehiculele cu o masă de referință de cel mult 2 610 kg.
For vehicles with a reference mass not exceeding 2 610 kg.
Pentru vehiculele cu o masă de referință de cel mult 2 610 kg.
For vehicles with a total permissible mass exceeding 3500 kg, distribution of the technically permissible maximum laden mass among the axles: axle 1 (in kg)
Pentru vehiculele cu o masă totală admisibilă mai mare de 3 500 kg, distribuția masei încărcate maxim admisibile din punct de vedere tehnic pe osii: osia 1 (în kg)
For vehicles with a total permissible mass exceeding 3500 kg, distribution of the technically permissible maximum laden mass among the axles: axle 2 (in kg), where appropriate
Pentru vehiculele cu o masă totală admisibilă mai mare de 3 500 kg, distribuția masei încărcate maxim admisibile din punct de vedere tehnic pe osii: osia 2 (în kg), acolo unde este cazul
For vehicles with a total permissible mass exceeding 3500 kg, distribution of the technically permissible maximum laden mass among the axles: axle 3 (in kg), where appropriate
Pentru vehiculele cu o masă totală admisibilă mai mare de 3 500 kg, distribuția masei încărcate maxim admisibile din punct de vedere tehnic pe osii: osia 3 (în kg), acolo unde este cazul
For vehicles with a total permissible mass exceeding 3500 kg, distribution of the technically permissible maximum laden mass among the axles: axle 4 (in kg), where appropriate
Pentru vehiculele cu o masă totală admisibilă mai mare de 3 500 kg, distribuția masei încărcate maxim admisibilă din punct de vedere tehnic pe osii: osia 4 (în kg), acolo unde este cazul
For vehicles with a total permissible mass exceeding 3500 kg, distribution of the technically permissible maximum laden mass among the axles: axle 5 (in kg), where appropriate
Pentru vehiculele cu o masă totală admisibilă mai mare de 3 500 kg, distribuția masei încărcate maxim admisibilă din punct de vedere tehnic pe osii: osia 5 (în kg), acolo unde este cazul
For vehicles with a vertical exhaust (e.g. commercial vehicles) the microphone shall be placed at the height of the exhaust outlet.
Pentru vehiculele cu sistem de evacuare vertical (de exemplu, vehicule comerciale) microfonul trebuie amplasat la înălțimea orificiului de evacuare.
For vehicles with anti-lock systems, description of system operation (including any electronic parts), electric block diagram, hydraulic or pneumatic circuit plan:
Pentru vehiculele dotate cu sisteme antiblocare, descrierea funcţionării sistemului (inclusiv toate piesele electronice), schema electrică, schema circuitelor hidraulice sau pneumatice:
For vehicles with anti-lock systems, description of system operation (including any electronic parts), electric block diagram, hydraulic or pneumatic circuit plan: …
Pentru vehiculele cu sisteme antiblocare, descrierea funcționării sistemului (inclusiv a oricărei componente electronice), schema electrică, schema circuitului hidraulic sau pneumatic:
for vehicles, indication of the procedure chosen in accordance with Article 23(1).
pentru vehicule, indicare procedurii alese în conformitate cu articolul 23 alineatul (1).
For venture capital funds and management companies, adherence in spirit and substance to world-class industry standards is highly recommended.
Pentru fondurile de capital de risc și societățile de administrare este foarte recomandabil să adere la standardele mondiale din industrie în spiritul și substanța lor.
For vertical agreements to be restrictive of competition by effect they must affect actual or potential competition to such an extent that on the relevant market negative effects on prices, output, innovation, or the variety or quality of goods and services can be expected with a reasonable degree of probability.
Pentru ca acordurile verticale să restrângă concurența prin efectul lor, ele trebuie să afecteze concurența actuală sau potențială într-o măsură îndeajuns de mare, încât să poată produce, cu un grad rezonabil de probabilitate, efecte negative asupra prețurilor, producției, inovației sau varietății, sau calității bunurilor și serviciilor pe piața relevantă.
For vertical agreements, there are two ways in which acquiescence with a particular unilateral policy can be established.
Pentru acordurile verticale, există două moduri în care consimțământul cu o anumită politică unilaterală poate fi stabilită.
For very low value claims consumers are unlikely to seek redress since the individual loss is lower than the cost of litigation.
Atunci când suma care face obiectul cererii este foarte redusă, este puţin probabilă solicitarea de despăgubiri de către consumatori, prejudiciul suferit fiind inferior costului unei acţiuni în justiţie.
For vessels authorised to fish for Bluefin tuna under the derogation referred to in Article 13(2) additional conditions to determine the maximum number of fishing vessels are set out in Annex I.
În cazul navelor autorizate să pescuiască ton roșu în temeiul derogării menționate la articolul 13 alineatul (2), numărul maxim de nave de pescuit se determină pe baza condițiilor suplimentare prevăzute în anexa I.
For vessels catching fish stocks subject to total allowable catches (TACs) it means that they should stop fishing once their quota for that stock is exhausted.
Pentru navele care capturează stocuri de pește care fac obiectul capturilor totale admisibile (TAC), aceasta înseamnă că navele ar trebui să înceteze pescuitul odată ce cota lor pentru un anumit stoc este epuizată.
For vessels exceeding 10 meters length and up to 15 meters length overall this paragraph shall apply as from 1 January 2012.
În cazul navelor care depășesc o lungime de 10 metri, până la o lungime totală de 15 metri, prezentul alineat se aplică începând cu 1 ianuarie 2012.
For vessels exempted from the requirement set out in paragraph 2, the master, or his representative, shall record upon landing and submit as soon as possible and not later than 24 hours after landing, a landing declaration to the competent authorities of the Member State where the landing has taken place.
Pentru navele scutite de obligațiile prevăzute la alineatul (2), comandantul sau reprezentantul său înregistrează în momentul debarcării și transmit cât mai repede, în termen de 24 de ore după debarcare, o declarație de debarcare către autoritățile competente ale statului membru în care a avut loc debarcarea.
For vessels fitted with a vessel monitoring system (VMS), Member States shall verify that the information received at the fisheries monitoring centres (FMC) corresponds to activities recorded in the logbook by using VMS data.
Pentru navele echipate cu un sistem de monitorizare a navelor (VMS), statele membre verifică, folosind datele VMS, dacă informațiile primite de centrele de monitorizare a pescuitului (CMP) corespund activităților înregistrate în jurnalul de bord.
For vessels fitted with a vessel monitoring system (VMS), Member States shall verify, based on a representative sampling, that the information received at the fisheries monitoring centres (FMC) corresponds to activities recorded in the logbook by using VMS data.
Pentru navele echipate cu un sistem de monitorizare a navelor (VMS), statele membre verifică, folosind datele VMS și pe baza unor eșantioane reprezentative, dacă informațiile primite de centrele de monitorizare a pescuitului (CMP) corespund activităților înregistrate în jurnalul de bord.
For vessels fitted with Vessel Monitoring System, Member States shall verify systematically that the information received at the Fisheries Monitoring Centre corresponds to activities recorded in the logbook by using Vessel Monitoring System data and where available to the data from observers.
În cazul navelor echipate cu un sistem de monitorizare a navei, statele membre verifică sistematic dacă informațiile recepționate la centrul de monitorizare a pescuitului corespund activităților înregistrate în jurnalul de bord ca urmare a utilizării datelor furnizate de sistemul de monitorizare a navei precum și informațiilor furnizate de către observatori, dacă sunt disponibile.
For vessels greater than or equal to 35m:
Pentru navele cu o lungime de cel puțin 35m:
For vessels less than 35m:
Pentru navele cu o lungime mai mică de 35m:
For vessels not authorised to fish actively for Bluefin tuna in the eastern Atlantic and Mediterranean but which caught Bluefin tuna as by-catch, the information to be submitted to the Commission at the same date indicated in paragraph 1 shall include:
În cazul navelor care nu sunt autorizate să pescuiască activ ton roșu în Oceanul Atlantic de Est și în Marea Mediterană, dar care au capturat ton roșu sub formă de capturi accesorii, informațiile care se transmit Comisiei la aceeași dată menționată la alineatul (1) cuprind:
For VET, consideration should be given to preparing a brochure of successful VET projects to target this sector specifically.
Pentru EFP, trebuie să se acorde atenție realizării unei broșuri cu proiectele EFP de succes, care să vizeze în mod specific sectorul.
For veterinary medicinal products authorised at national level, the Regulation sets Intra-Union rules for trade of medicated feed in order to prevent distortions in competition.
Pentru medicamentele de uz veterinar autorizate la nivel național, regulamentul stabilește norme pentru comerțul în interiorul Uniunii cu furaje medicamentate, astfel încât să se evite denaturarea concurenței.
For veterinary medicinal products other than those listed in paragraph 2 a centralised marketing authorisation may be granted if no other marketing authorisation has been granted for the veterinary medicinal product within the Union.
Pentru alte medicamentele de uz veterinar decât cele menționate la alineatul (2), se poate acorda o autorizație centralizată de introducere pe piață dacă în Uniune nu s-a acordat nicio altă autorizație de introducere pe piață pentru medicamentul de uz veterinar respectiv.
For veterinary medicinal products the active substance(s) of which has/have been in ‘well-established veterinary use’ as referred to in Article 20, with documented efficacy and an acceptable level of safety, the following is required:
Pentru medicamentele de uz veterinar care conțin una sau mai multe substanțe active cu „utilizare veterinară consacrată” astfel cum se menționează la articolul 20, cu eficacitate documentată și cu un nivel acceptabil de siguranță, sunt necesare următoarele:
For victims of accidents absence from work means lower income, especially if the absence is lengthy.
Pentru cei accidentaţi la locul de muncă, absenţa înseamnă venituri mai mici, în special dacă aceasta este de lungă durată.
For victims of chronic violence, security is both their primary need in reporting a crime, but also their primary concern.
Pentru victimele violențelor repetate, siguranța reprezintă atât nevoia lor primordială atunci când denunță infracțiunea săvârșită, cât și principala lor preocupare.
for visa exempt travellers already registered in the EES, their biometrics will be verified against the EES;
în cazul călătorilor scutiți de obligația de a deține viză și care sunt deja înregistrați în EES, datele lor biometrice vor fi verificate în EES;
for visa exempt travellers not yet registered in the EES, an identification against the EES shall be performed and, if the person is not found in the EES, a verification and, if applicable, an identification against the VIS will be carried out.
în cazul călătorilor scutiți de obligația de a deține viză și care nu sunt înregistrați în EES, se va proceda la identificarea acestora în EES și, în cazul în care persoana nu este găsită în EES, se vor efectua o verificare și, după caz, o identificare în VIS.
for visa holders [or persons holding a touring visa], on entry, verification of the authenticity, territorial and temporal validity and valid status of the visa [/ touring visa] and, if applicable, of the identity of the holder of the visa, by consulting the Visa Information System (VIS) (Article 8(3)(b));
în ceea ce îi privește pe titularii de viză [sau persoanele care dețin o viză de circuit], la intrare, verificarea autenticității, a valabilității teritoriale și temporale și a statutului valabil al vizei [/al vizei de circuit] și, dacă este cazul, a identității titularului de viză, prin consultarea Sistemului de informații privind vizele (VIS) [articolul 8 alineatul (3) litera (b)];
for visa holders already registered in the EES, their biometrics will be verified against the EES or the VIS;
în cazul titularilor de viză deja înregistrați în EES, datele lor biometrice vor fi verificate în EES sau în VIS;
for visa holders not yet registered in the EES, their biometrics will be verified against the VIS and an identification against the EES will be carried out;
în cazul titularilor de viză neînregistrați încă în EES, datele lor biometrice vor fi verificate în VIS și se va proceda la identificarea acestora în EES;
For visual works, including fine art, photography, illustration, design, architecture, sketches of the latter works and others that are contained in books, journals, newspapers and magazines:
În cazul operelor vizuale, și anume cele din categoriile artelor frumoase, fotografiei, ilustrațiilor, designului și arhitecturii, precum și în cazul schițelor acestor opere și ale altor opere care figurează în cărți, jurnale, ziare și reviste:
For vocational education and training, the European Credit System for Vocational Education and Training30 has been put in place through a European Parliament and Council recommendation.
În ceea ce privește educația și formarea profesională, Sistemul european de credite pentru educație și formare profesională30 a fost instituit printr-o recomandare a Parlamentului European și a Consiliului.
For VOCs in products, up to five years after the date of entry into force of the present Protocol for the Party in question.
pentru COV din produse, până la cinci ani de la data intrării în vigoare a prezentului protocol pentru partea în cauză.
For voice calls, where demand is more stable, in some countries seasonal roaming peaks may have an impact on overall network dimensioning costs.
În ceea ce privește apelurile vocale, în cazul cărora cererea este mai stabilă, în unele țări nivelurile de vârf sezoniere pot avea un impact asupra costurilor globale de dimensionare ale rețelelor.
For voice services, there are alternative tariffs with varying pricing structures (i.e. limited in time, with a monthly subscription or with a set-up fee, billed per minute).
Pentru serviciile de voce, există tarife alternative cu structuri variabile (și anume tarife limitate în timp, cu abonament lunar sau cu o taxă de instalare, facturate la minut).
For voluntary activities
Pentru activităţi de voluntariat
For voluntary arrangements to be agreed and implemented it is vital for stakeholders to engage in constructive dialogues, focusing on concrete problems and workable and practical solutions, which must be realistic, balanced, proportionate and fair for all concerned.
Pentru a se ajunge la acorduri voluntare care să fie puse în practică, este esențial ca părțile interesate să se angajeze în dialoguri constructive, concentrându-se pe probleme concrete și pe soluții practice și eficace, care trebuie să fie realiste, echilibrate, proporționale și echitabile pentru toți cei implicați.
For vouchers which are not taxed when issued because the place and level of taxation cannot yet be established, tax should only be charged when the underlying goods or services are supplied.
În ceea ce privește cupoanele valorice care nu sunt impozitate în momentul emiterii deoarece locul și nivelul impozitării nu pot fi încă stabilite, taxa ar trebui percepută în momentul livrării bunurilor sau al prestării serviciilor corespunzătoare.
For vouchers, this process has given some guidance but has left other problems unresolved.
În cazul cupoanelor valorice, acest proces a oferit o serie de orientări, dar a lăsat alte probleme nerezolvate.
For want of capacity, businesses do not sufficiently exploit the transnational dimension of marketing, innovation or research, particularly in the Blue economy.
Din lipsă de capacități, întreprinderile nu exploatează în mod suficient dimensiunea transnațională a comercializării, a inovării sau a cercetării, în special în economia albastră.
For want of specifics, the detail of how provisions for contingent losses are treated remains unclear.
În lipsa clarificărilor, detaliile privind modul de tratare a provizioanelor pentru pierderile anticipate rămân neclare.
For warp of N threads of tex t, the length of a specimen of mass 1 g is 105/Nt cm.
Pentru o urzeală de N fire de t tex, lungimea unui specimen cu masa de 1 g este de 105/Nt cm.
For was it not one of the ESA's achievements, in developing the ARIANE launchers, to have secured independent access to space for Europe over a number of decades, as well as an approximately 50% share of the worldwide commercial launch service market?
Asigurarea unui acces independent la spațiu pentru Europa pe durata mai multor decenii, precum și a unei cote de aproximativ 50% din piața mondială a serviciilor de lansare prin dezvoltarea lansatoarelor ARIANE nu a fost oare una dintre realizările ESA?
For waste gases, it is expressed in terms of mass of VOC per volume of waste gases (expressed as mg C/m3 unless specified otherwise), assuming standard conditions for temperature and pressure for dry gas.
Pentru gazele reziduale, aceasta se calculează ca raportul dintre masa compușilor organici volatili și volumul gazelor reziduale (exprimată în mg C/m³, dacă nu se specifică altfel), în condiții normale de temperatură și presiune pentru gazele uscate.
For waste, the POP Regulation provides that POP contamination should be destroyed or irreversibly transformed into other substances.
În ceea ce priveşte deşeurile, regulamentul privind poluanţii organici persistenţi prevede distrugerea sau transformarea ireversibilă a conţinutului de poluant organic persistent în alte substanţe.
For wastes that are still generated, the level of their hazardousness should be reduced to the lowest possible degree of risk.
reducerea nivelului de periculozitate a deșeurilor care sunt încă produse și asigurarea gradului minim de risc;
For wastes that are still generated, the level of their hazardousness should be reduced to the lowest possible degree of risk;
reducerea nivelului de periculozitate a deșeurilor care sunt încă produse și asigurarea gradului minim de risc;
For wastes that are still generated, the level of their hazardousness should be reduced to the lowest possible degree of risk;
reducerea nivelului de periculozitate a deșeurilor care sunt încă produse și să se asigure că acestea prezintă cel mai mic grad de risc posibil;
For water scarcity, the Commission will assess the need to further regulate the standards of water using equipment and water performance in agriculture, households and buildings.
În ceea ce privește problema deficitului de apă, Comisia va evalua nevoia unei reglementări suplimentare a standardelor privind echipamentele care utilizează apă și a utilizării eficiente a apei în agricultură, gospodării și clădiri.
For water stress and vulnerability, concrete objectives have to be established at river basin level and integrated into the the 2nd round of RBMPs.
În ceea ce privește stresul hidric și vulnerabilitatea, trebuie să se stabilească obiective concrete la nivelul fiecărui bazin hidrografic, care să fie integrate în cea de-a doua serie de PMBH.
For water, managing authorities should give priority to projects on water savings, increased efficiency in water utilisation, water pricing policy or cost-effective measures on demand management.
Pentru apă, autoritățile de gestionare ar trebui să acorde prioritate proiectelor privind economia de apă, sporirea eficienței în utilizarea apei, politici de prețuri pentru apă sau măsuri eficiente din punct de vedere al costurilor privind gestionarea cererii.
For waterborne transport there are requirements to limit water pollution.
Transportul pe căi navigabile este supus unor norme referitoare la limitarea poluării apelor.
For weapon systems using sub-calibre ammunition or employing solely chemical propulsion, and ammu­nition therefor, see ML1 to ML4.
Pentru sistemele de arme care folosesc muniție subcalibru sau care folosesc numai propulsie chimică, precum și pentru muniția aferentă, a se vedea ML1-ML4.
For Western European hauliers, labour is by far the largest part of their operational costs.
Pentru transportatorii din Europa de Vest, forța de muncă ocupă de departe cea mai mare parte din costurile operaționale.