natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The misuse and abuse of fentanyl and fentanyl analogues are causing serious social and public health problems (in particular, a growing number of overdose deaths) in some regions of the Union.
Utilizarea greșită și abuzul de fentanil și de analogi ai fentanilului cauzează grave probleme sociale și de sănătate publică (în special, un număr tot mai mare de decese prin supradoză) în anumite regiuni ale Uniunii.
There are indications that substantial illegal fentanyl manufacture on the basis of ANPP and NPP is taking place in the Union.
Există indicii că în Uniune se fabrică ilicit cantități importante de fentanil pe baza substanțelor ANPP și NPP.
To address this problem, import controls on ANPP and NPP should be introduced.
Pentru a soluționa această problemă, ar trebui introduse controale la importul substanțelor ANPP și NPP.
There is only limited lawful production, trade and use of ANPP and NPP in the Union.
În Uniune există doar puține situații în care producția, comercializarea și utilizarea substanțelor ANPP și NPP se desfășoară în condiții de legalitate.
The scheduling of these substances in category 1 would consequently entail only a limited extra administrative burden for economic operators and competent authorities in the Union.
Clasificarea acestor substanțe în categoria 1 nu ar implica, în consecință, decât o sarcină administrativă suplimentară limitată pentru operatorii economici și autoritățile competente din Uniune.
Moreover, consultation with economic operators and Member States showed that there is a clear preference for listing both substances as category 1 substances in the Regulations.
În plus, consultarea cu operatorii economici și statele membre a arătat că există o preferință clară pentru includerea celor două substanțe ca substanțe din categoria 1 pe listele din regulamentele menționate.
In the light of the considerations in recitals 5, 6 and 7, ANPP and NPP should be scheduled as category 1 substances in Annex I to Regulation (EC) No 273/2004 and in the Annex to Regulation (EC) No 111/2005.
Având în vedere argumentele prezentate în considerentele 5, 6 și 7, ANPP și NPP ar trebui clasificate ca substanțe din categoria 1 în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 273/2004 și în anexa la Regulamentul (CE) nr. 111/2005.
Given there is some lawful production, trade and use of ANPP and NPP in the Union, economic operators and competent authorities should be given sufficient time to adapt to the amendments made by this Regulation.
Având în vedere că există unele situații în care producția, comercializarea și utilizarea substanțelor ANPP și NPP sunt legale în Uniune, operatorilor economici și autorităților competente ar trebui să li se acorde suficient timp pentru a se adapta la modificările aduse prin prezentul regulament.
In view of the close material link between those two Regulations it is justified to adopt the amendments by way of one single delegated act,
Articolul 1
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Modificarea Regulamentului (CE) nr. 273/2004
Article 1
În anexa I la Regulamentul (CE) nr. 273/2004, în tabelul pentru substanțele clasificate în categoria 1, se adaugă următoarele rubrici în lista substanțelor în locul corespunzător secvențial în funcție de codul NC:
Amendment to Regulation (EC) No 273/2004
Substanță
In Annex I to Regulation (EC) No 273/2004, in the table for Category 1 scheduled substances, the following entries are inserted in the list of substances in the appropriate place sequentially according to their CN Code:
Denumirea NC (dacă este diferită)
Substance
Cod NC
CN designation (if different)
Nr.
CAS No
„4-anilino-N-fenetilpiperidină (ANPP)
‘4-anilino-N-phenethylpiperidine (ANPP)
N-fenetil-4-piperidonă (NPP)
N-phenethyl-4-piperidone (NPP)
39742-60-4”
39742-60-4’.
Articolul 2
Article 2
Modificarea Regulamentului (CE) nr. 111/2005
Amendment to Regulation (EC) No 111/2005
În anexa la Regulamentul (CE) nr. 111/2005, în tabelul pentru substanțele clasificate în categoria 1, se adaugă următoarele rubrici în lista substanțelor în locul corespunzător secvențial în funcție de codul NC:
In the Annex to Regulation (EC) No 111/2005, in the table for Category 1 scheduled substances, the following entries are inserted in the list of substances in the appropriate place sequentially according to their CN Code:
Articolul 3
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Se aplică de la 7 iulie 2018.
It shall apply from 7 July 2018.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Adoptat la Bruxelles, 26 februarie 2018.
Done at Brussels, 26 February 2018.
Pentru Comisie
The President
JO L 47, 18.2.2004, p. 1.
OJ L 47, 18.2.2004, p. 1.
JO L 22, 26.1.2005, p. 1.
OJ L 22, 26.1.2005, p. 1.
JO L 326, 24.11.1990, p. 57.
OJ L 326, 24.11.1990, p. 57.
Regulamentul (CE) nr. 273/2004 și Regulamentul (CE) nr. 111/2005 pun în aplicare împreună anumite dispoziții ale Convenției ONU din 1988.
Regulation (EC) No 273/2004 and Regulation (EC) No 111/2005 jointly implement certain provisions of the 1988 UN Convention.
Având în vedere strânsa legătură materială dintre aceste două regulamente, este justificat să se adopte modificările prin intermediul unui singur act delegat,
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/730
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/730 al Comisiei
laying down technical information for the calculation of technical provisions and basic own funds for reporting with reference dates from 31 March 2018 until 29 June 2018 in accordance with Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance
de stabilire a informațiilor tehnice pentru calcularea rezervelor tehnice și a fondurilor proprii de bază în vederea efectuării raportării ce vizează datele de referință cuprinse între 31 martie 2018 și 29 iunie 2018 în conformitate cu Directiva 2009/138/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind accesul la activitate și desfășurarea activității de asigurare și de reasigurare
Having regard to Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council of 25 November 2009 on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance (Solvency II), and in particular the third subparagraph of Article 77e(2) thereof,
având în vedere Directiva 2009/138/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 25 noiembrie 2009 privind accesul la activitate și desfășurarea activității de asigurare și de reasigurare (Solvabilitate II), în special articolul 77e alineatul (2) al treilea paragraf,
Insurance and re-insurance undertakings should use the technical information, which is based on market data related to the end of the last month preceding the first reporting reference date to which this Regulation applies.
Întreprinderile de asigurare și reasigurare ar trebui să utilizeze informațiile tehnice care se bazează pe datele de piață de la sfârșitul ultimei luni care precede prima dată de referință a raportării căreia i se aplică prezentul regulament.
That information was published on 6 April 2018 in accordance with Article 77e(1) of Directive 2009/138/EC.
Din motive prudențiale, este necesar ca întreprinderile de asigurare și de reasigurare să utilizeze aceleași informații tehnice pentru calcularea rezervelor tehnice și a fondurilor proprii de bază, indiferent de data la care efectuează raportarea către autoritățile competente.
For prudential reasons it is necessary that insurance and reinsurance undertakings use the same technical information for calculating technical provisions and basic own funds irrespective of the date on which they report to their competent authorities.
Pentru a asigura cât mai curând posibil securitatea juridică, este justificat din motive imperioase de urgență legate de disponibilitatea structurii temporale relevante a ratei dobânzilor fără risc ca măsurile prevăzute în prezentul regulament să fie adoptate în conformitate cu articolul 8, coroborat cu articolul 4 din Regulamentul (UE) nr. 182/2011 al Parlamentului European și al Consiliului,
To provide legal certainty as soon as possible, it is duly justified on imperative grounds of urgency related to the availability of the relevant risk-free interest rate term structure that measures provided for in this Regulation be adopted in accordance with Article 8, in conjunction with Article 4, of Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council,
Articolul 1
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Întreprinderile de asigurare și de reasigurare utilizează informațiile tehnice menționate la alineatul (2) la calcularea rezervelor tehnice și a fondurilor proprii de bază în vederea efectuării raportării ce vizează datele de referință cuprinse între 31 martie 2018 și 29 iunie 2018.
Insurance and reinsurance undertakings shall use the technical information referred to in paragraph 2 when calculating technical provisions and basic own funds for reporting with reference dates from 31 March 2018 until 29 June 2018.
structurile temporale relevante ale ratei dobânzilor fără risc prevăzute în anexa I;
For each relevant currency, the technical information used to calculate the best estimate in accordance with Article 77 of Directive 2009/138/EC, the matching adjustment in accordance with Article 77c of that Directive and the volatility adjustment in accordance with Article 77d of that Directive shall be the following:
marjele de credit istorice pentru calcularea primei de echilibrare prevăzute în anexa II;
Article 2
Prezentul regulament se aplică de la 31 martie 2018.
It shall apply from 31 March 2018.
Adoptat la Bruxelles, 4 mai 2018.
For the Commission
JO L 335, 17.12.2009, p. 1.
The President
Regulamentul (UE) nr. 182/2011 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 februarie 2011 de stabilire a normelor și principiilor generale privind mecanismele de control de către statele membre al exercitării competențelor de executare de către Comisie (JO L 55, 28.2.2011, p. 13).
OJ L 335, 17.12.2009, p. 1.
ANEXA I
Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission's exercise of implementing powers (OJ L 55, 28.2.2011, p. 13).
Structurile temporale relevante ale ratei dobânzilor fără risc pentru calcularea celei mai bune estimări, fără prima de echilibrare sau prima de volatilitate
The fundamental spreads for durations from 11 to 30 years are equal to the fundamental spreads for duration 10 years.
Germania
China
Alte expuneri
India
Moneda
Malaysia
Prima de volatilitate (în puncte de bază)
Mexico
Islanda
New Zealand
La 6 aprilie 2018, Autoritatea Europeană de Asigurări și Pensii Ocupaționale a furnizat Comisiei informațiile tehnice referitoare la datele de piață de la sfârșitul lunii martie 2018.
Commission Regulation (EU) 2018/731
Regulamentul (UE) 2018/731 al Comisiei
establishing a prohibition of fishing for undulate ray in Union waters of 7e by vessels flying the flag of Belgium
de interzicere a pescuitului de pisică de mare marmorată în apele Uniunii din zona 7e de către navele care arborează pavilionul Belgiei
Done at Brussels, 15 May 2018.
Adoptat la Bruxelles, 15 mai 2018.
Union waters of 7e
Apele Uniunii din zona 7e
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/732
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/732 al Comisiei
of 17 May 2018
din 17 mai 2018
on a common methodology for alternative fuels unit price comparison in accordance with Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council
privind o metodologie comună pentru compararea prețului pe unitate al combustibililor alternativi în conformitate cu Directiva 2014/94/UE a Parlamentului European și a Consiliului
Having regard to Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure, and in particular Article 7(3) thereof,
având în vedere Directiva 2014/94/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 22 octombrie 2014 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi, în special articolul 7 alineatul (3),
For the purposes of determining the methodology best suited under Article 7(3) of Directive 2014/94/EU, and following a call for tender, the Commission requested the German Energy Agency (dena) to carry out a study to identify possible options for a common methodology for alternative fuels unit price comparison.
Pentru a stabili metodologia cea mai adecvată în temeiul articolului 7 alineatul (3) din Directiva 2014/94/UE și în urma unei cereri de oferte, Comisia a solicitat Agenției germane pentru energie (dena) să realizeze un studiu în vederea identificării posibilelor opțiuni pentru o metodologie comună pentru compararea prețului pe unitate al combustibililor alternativi.
Four principal options were analysed in the study.
În cadrul studiului au fost analizate patru opțiuni principale.
The Commission considered all those options.
Comisia a luat în considerare toate aceste opțiuni.
It appeared that the option according to which fuel prices are expressed as amounts of applicable currency per 100 km, taking into account the price of the fuel per unit as referred to in Directive 98/6/EC of the European Parliament and of the Council and the consumption of the vehicles as indicated in the certificate of conformity was most comprehensive, and it was based on measurable data.
A reieșit că opțiunea de exprimare a prețurilor combustibililor ca sume în moneda aplicabilă per 100 km, ținând seama de prețul per unitate de combustibil, astfel cum se face referire în Directiva 98/6/CE a Parlamentului European și a Consiliului, și de consumul vehiculelor, astfel cum este indicat în certificatul de conformitate, a fost cea mai cuprinzătoare și s-a bazat pe date măsurabile.
That option takes into account not only the energy content of the fuel but also other factors relevant to the fuel price per distance covered, in particular the energy efficiency of the respective technologies linked to the use of the different fuels in the vehicles.
Această opțiune ține seama nu numai de conținutul energetic al combustibilului, ci și de alți factori relevanți pentru prețul combustibilului per distanță parcursă, în special de eficiența energetică a respectivelor tehnologii legate de utilizarea de diferiți combustibili în vehicule.
A methodology expressing fuel prices as amounts of applicable currency per 100 km was supported by consumers, according to a consumer survey on fuel price comparison, carried out by the Fédération Internationale de l'Automobile following a call for tender.
O metodologie de exprimare a prețurilor combustibililor în moneda aplicabilă per 100 km a fost sprijinită de consumatori, conform unui sondaj de opinie privind compararea prețurilor combustibililor, efectuat de către Fédération Internationale de l'Automobile în urma unei cereri de oferte.
The chosen methodology should allow users to make a straightforward comparison encompassing all the most relevant factors, also in view of future purchasing choices.
Metodologia aleasă ar trebui să permită utilizatorilor să facă o comparație simplă care să cuprindă toți factorii cei mai relevanți, în vederea unor viitoare decizii de cumpărare.
The methodology appears thus best fitted for the purposes of increasing consumer awareness and fuel price transparency.
Metodologia se dovedește astfel cea mai adecvată în scopul creșterii gradului de informare a consumatorilor și a transparenței cu privire la prețul combustibililor.
It is also best fitted to the more general objectives of Directive 2014/94/EU, equally taken into account in the European Strategy for Low-Emission Mobility adopted in the framework of the Energy Union, namely to contribute to a diversification of energy sources in transport and to a reduction of CO2 and other pollutant emissions in this area.
Ea este, de asemenea, cea mai potrivită pentru obiectivele mai generale ale Directivei 2014/94/UE, luate în considerare și în Strategia europeană pentru o mobilitate cu emisii scăzute de dioxid de carbon adoptată în cadrul uniunii energetice, și anume de a contribui la o diversificare a surselor de energie în sectorul transporturilor și la o reducere a emisiilor de CO2 și a altor emisii poluante în acest domeniu.
The value of fuel consumption provided in the certificate of conformity of the vehicles should be used for calculating the fuel prices.
Pentru calcularea prețurilor combustibililor, ar trebui utilizată valoarea consumului de combustibil menționată în certificatul de conformitate al vehiculelor.
This value is based on the World Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) starting from September 2017 for new types of vehicles and from September 2018 for all new vehicles.
Valoarea se bazează pe Procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizată la nivel mondial (WLTP) începând din septembrie 2017 pentru noile tipuri de vehicule și din septembrie 2018 pentru toate vehiculele noi.
This test procedure replaces the currently used New European Test Cycle (NEDC).
Procedura de testare înlocuiește noul ciclu de conducere european (NEDC), utilizat în prezent.
The WLTP provides for stricter test conditions and more realistic fuel consumption to the benefit of consumers.
WLTP prevede condiții mai stricte de testare și un consum de combustibil mai realist, în beneficiul consumatorilor.
Reference to these values is consistent with the consumer information provided under Directive 1999/94/EC of the European Parliament and of the Council relating to the availability of consumer information on fuel economy in respect of the marketing of new passenger cars, also in view of Commission Recommendation (EU) 2017/948.
Trimiterea la aceste valori este consecventă cu informațiile furnizate consumatorilor în temeiul Directivei 1999/94/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind disponibilitatea informațiilor cu privire la consumul de carburant destinate consumatorilor la comercializarea autoturismelor noi, având în vedere Recomandarea (UE) 2017/948 a Comisiei.
As no values for fuel consumption are provided in the certificate of conformity of the vehicles regarding the biofuel blends with petrol or diesel, Member States may use their own data in order to determine such values.
Deoarece nu există valori pentru consumul de combustibil în certificatul de conformitate al vehiculelor în ceea ce privește amestecurile de biocarburanți cu benzină și motorină, statele membre pot utiliza propriile date pentru a determina aceste valori.
In order to make the methodology workable at any moment in time, the fuel price to be taken into account should be the average price of the relevant fuel per conventional unit over maximum the last calendar quarter prior to the time of calculation.
Pentru a face metodologia operațională în orice moment, prețul combustibilului care trebuie să fie luat în considerare ar trebui să fie prețul mediu al combustibilului relevant per unitate convențională pe cel mult ultimul trimestru calendaristic precedent datei efectuării calculului.
Because of the constraints inherent in the display of comparisons in fuel stations, it should be specified that the use of such methodology supposes the establishment of samples of passenger cars that are comparable, at least in view of their weight and their power, but use different fuels.
Din cauza constrângerilor inerente afișării comparațiilor în stațiile de alimentare cu combustibili, ar trebui să se precizeze că utilizarea acestei metodologii presupune stabilirea unor eșantioane de autoturisme care sunt comparabile, cel puțin în ceea ce privește masa și puterea, dar care utilizează combustibili diferiți.
To further facilitate comparisons based on the methodology established in this Regulation, Member States have the possibility to make use of the opportunities offered by digitalisation such as online tools.
Pentru a facilita și mai mult comparațiile pe baza metodologiei stabilite în prezentul regulament, statele membre au posibilitatea de a face uz de oportunitățile oferite de digitalizare, cum ar fi instrumentele online.
Such tool would also offer the possibility to add other information.
În conformitate cu programul de lucru, obiectivul este în special sprijinirea punerii consecvente în aplicare a articolului 7 alineatul (3) din respectiva directivă în toate statele membre și sprijinirea statelor membre în ceea ce privește disponibilitatea, prin intermediul instrumentelor digitale, a informațiilor destinate consumatorilor.
The Commission Multi-Annual Work Programme for financial assistance in the field of Connecting Europe Facility (CEF) —Transport sector for the period 2014-2020 provides for an action intended to assist Member States in the implementation of Directive 2014/94/EU.
Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 9 alineatul (1) din Directiva 2014/94/UE,
According to the Work Programme, the objective is notably to support a consistent implementation of Article 7(3) of that Directive in all Member States and to support Member States in making consumer information available in via digital tools.
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the committee established by Article 9(1) of Directive 2014/94/EU,
Articolul 1
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Metodologia comună pentru compararea prețului pe unitate al combustibililor alternativi în sensul articolului 7 alineatul (3) din Directiva 2014/94/UE, pe baza prețurilor exprimate ca sume în moneda aplicabilă per 100 km, este prezentată în anexă.
The common methodology for alternative fuels unit price comparison within the meaning of Article 7(3) of Directive 2014/94/EU, based on prices expressed as amounts of applicable currency per 100 km, is set out in the Annex.
Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Article 2
Prezentul regulament se aplică după 24 de luni de la intrarea în vigoare.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following the date of its publication in the Official Journal of the European Union.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
It shall apply from 24 months after its entry into force.
Adoptat la Bruxelles, 17 mai 2018.
Done at Brussels, 17 May 2018.
Președintele
For the Commission
JO L 307, 28.10.2014, p. 1.
The President
Directiva 98/6/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 16 februarie 1998 privind protecția consumatorului prin indicarea prețurilor produselor oferite consumatorilor (JO L 80, 18.3.1998, p. 27).
OJ L 307, 28.10.2014, p. 1.
Regulamentul (UE) 2017/1151 al Comisiei din 1 iunie 2017 de completare a Regulamentului (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor, de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei și a Regulamentului (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei (JO L 175, 7.7.2017, p. 1).
Directive 98/6/EC of the European Parliament and of the Council of 16 February 1998 on consumer protection in the indication of the prices of products offered to consumers (OJ L 80, 18.3.1998, p. 27).
Directiva 1999/94/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 decembrie 1999 privind disponibilitatea informațiilor cu privire la consumul de carburant și emisiile de CO2 destinate consumatorilor la comercializarea autoturismelor noi (JO L 12, 18.1.2000, p. 16).