natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, if a filament lamp of category H9 or H9B is used for the principal passing-beam, the applicant may choose the reference luminous flux at 12,2 V or 13,2 V as indicated in the relevant data sheet of Regulation No 37 and a reference stating which voltage was chosen for type approval shall be made in item 9 in the communication form of Annex 1.
În timpul verificării farului, tensiunea la bornele lămpii cu incandescență trebuie reglată în așa fel încât să se obțină fluxul luminos de referință la 13,2 V, astfel cum este indicat pentru fiecare lampă cu incandescență în fișa tehnică relevantă din Regulamentul nr. 37.
In order to protect the standard (étalon) filament lamp during the process of photometric measurement it is permissible to carry out the measurements at a luminous flux that differs from the reference luminous flux at 13,2 V. If the Technical Service chooses to carry out measurements in such a manner, the luminous intensity shall be corrected by multiplying the measured value by the individual factor F lamp of the standard (étalon) filament lamp in order to verify the compliance with the photometric requirements where:
Cu toate acestea, dacă pentru lumina de întâlnire principală se utilizează o lumină cu incandescență din categoria H9 sau H9B, solicitantul poate alege fluxul luminos de referință la 12,2 V sau 13,2 V, astfel cum este indicat pentru fiecare lampă cu incandescență în fișa tehnică relevantă din Regulamentul nr. 37, iar la punctul 9 al fișei de comunicare din anexa 1 se face o trimitere care menționează tensiunea aleasă pentru omologarea de tip.
Φreference is the reference luminous flux at 13,2 V as specified in the relevant data sheet of Regulation No 37
Pentru a proteja lampa cu incandescență standard (etalon), în timpul efectuării măsurătorilor fotometrice este permisă efectuarea acestor măsurători la un flux luminos diferit de cel de referință la 13,2 V. Dacă serviciul tehnic optează pentru efectuarea măsurătorilor în această manieră, intensitatea luminoasă trebuie corectată prin înmulțirea valorii măsurate cu factorul individual F lampă al lămpii cu incandescență standard (etalon), pentru a verifica respectarea cerințelor fotometrice, unde:
Φtest is the actual luminous flux used for the measurement.
Φ referință este fluxul luminos de referință la 13,2 V specificat în fișa tehnică relevantă din Regulamentul nr. 37.
However, where the reference luminous flux of 12,2 V as specified in the data sheet for the category H9 or H9B is chosen, this procedure is not permitted.
Φ încerc este fluxul luminos real utilizat la efectuarea măsurătorilor.
The headlamp shall be considered acceptable if it meets the requirements of paragraph 6. with at least one standard (étalon) filament lamp, which may be submitted with the headlamp.
Cu toate acestea, în cazul în care este ales fluxul luminos de referință de 12,2 V specificat în fișa tehnică pentru categoria H9 sau H 9B, această procedură nu este permisă.
LED module(s) shall be measured at 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V respectively, if not otherwise specified within this Regulation.
Farul este considerat acceptabil dacă îndeplinește cerințele de la punctul 6 cu cel puțin o lampă cu incandescență standard (etalon), care poate fi prezentată împreună cu farul.
LED module(s) operated by an electronic light source control gear, shall be measured as specified by the applicant.
Modulul (modulele) LED se măsoară la 6,3 V, 13,2 V sau, respectiv, 28,0 V, dacă nu se prevede altfel în prezentul regulament.
In the case of headlamps equipped with LED module(s) and filament lamps, the part of the headlamp with filament lamp(s) shall be tested according to paragraph 6.1.3 and the part of the headlamp with LED module(s) shall be evaluated according to the provisions of paragraph 6.1.4 and then added to the previous result obtained from the filament lamp(s) tested.
Modulul (modulele) LED operat(e) de un dispozitiv electronic de comandă a sursei de lumină se măsoară conform specificațiilor solicitantului;
Provisions concerning passing-beams
În cazul farurilor echipate cu modul (module) LED și lămpi cu incandescență, partea farului conținând lampa (lămpile) cu incandescență trebuie să facă obiectul încercărilor în conformitate cu punctul 6.1.3, iar partea farului conținând modulul (modulele) LED trebuie supusă măsurătorilor în conformitate cu dispozițiile de la punctul 6.1.4, care vor fi apoi adăugate la rezultatul anterior obținut în urma încercărilor efectuate în ceea ce privește lampa (lămpile) cu incandescență.
The luminous intensity distribution of the principal passing-beam headlamp shall incorporate a ‘cut-off’ (see Figure 1), which enables the headlamp to be adjusted correctly for the photometric measurements and for the aiming on the vehicle.
Dispoziții privind luminile de întâlnire
The ‘cut-off’ shall provide:
Distribuirea intensității luminoase a farului care emite lumina de întâlnire principală trebuie să includă o „linie de separare” (a se vedea figura 1), care permite ajustarea corectă a farului în vederea măsurătorilor fotometrice și a orientării vehiculului.
For right hand traffic beams:
„Linia de separare” prezintă:
A straight ‘horizontal part’ towards the left;
pentru luminile destinate circulației pe dreapta:
A raised ‘elbow – shoulder’ part towards the right.
o „parte orizontală” dreaptă orientată spre stânga;
For left hand traffic beams:
o parte „cot-umăr” ridicată, orientată spre dreapta;
A straight ‘horizontal part’ towards the right;
pentru luminile destinate circulației pe stânga:
A raised ‘elbow — shoulder’ part towards the left.
o „parte orizontală” dreaptă orientată spre dreapta;
In each case the ‘elbow-shoulder’ part shall have a sharp edge.
o parte „cot-umăr” ridicată, orientată spre stânga.
The headlamp shall be visually aimed by means of the ‘cut-off’ (see Figure 1) as follows.
În fiecare caz, partea „cot-umăr” va prezenta o margine netă.
The aiming shall be carried out using a flat vertical screen set up at a distance of 10 m or 25 m (as indicated in item 9 of Annex 1) forward of the headlamp and at right angles to the H-V axis as shown in Annex 3 to this Regulation.
Farul este orientat din punct de vedere vizual cu ajutorul „liniei de separare” (a se vedea figura 1) după cum urmează:
The screen shall be sufficiently wide to allow examination and adjustment of the ‘cut-off’ of the passing-beam over at least 5° on either side of the V-V line.
orientarea se efectuează utilizând un ecran plat vertical amplasat la o distanță de 10 m sau 25 m (astfel cum este indicat la punctul 9 din anexa 1) în fața farului și în unghi drept față de axa H-V, astfel cum se indică în anexa 3 la prezentul regulament.
For vertical adjustment:
Ecranul trebuie să fie suficient de lat pentru a permite examinarea și ajustarea liniei de separare a luminii de întâlnire pe o arie de cel puțin 5° de fiecare parte a liniei V-V.
the horizontal part of the ‘cut-off’ is moved upward from below line B and adjusted to its nominal position one per cent (0,57 degrees) below the H-H line;
Pentru reglarea verticală:
Figure 1
partea orizontală a „liniei de separare” este deplasată ascendent de dedesubtul liniei B și reglată la poziția sa nominală, 1 % (0,57 grade) sub linia H-H.
Note:
Figura 1
The scales are different for vertical and horizontal lines.
Notă:
For horizontal adjustment:
Liniile verticale și orizontale sunt reprezentate la scări diferite.
the ‘elbow – shoulder’ part of the ‘cut-off’ shall be moved:
Pentru reglarea orizontală:
For right hand traffic from right to left and shall be horizontally positioned after its movement so that:
se deplasează partea „cot-umăr” a liniei de separare:
Above the line 0,2° D its ‘shoulder’ shall not exceed the line A to the left;
de la dreapta la stânga pentru circulația pe dreapta, iar după această deplasare se poziționează orizontal, astfel încât:
The line 0,2° D or below its ‘shoulder’ should cross the line A;
deasupra liniei 0,2°D, „umărul” să nu depășească linia A la stânga;
The kink of the ‘elbow’ is basically located within +/– 0,5 degrees to the left or right of the V-V line;
pe linia 0,2°D sau sub această linie, „umărul” să intersecteze linia A;
For left hand traffic from left to right and shall be horizontally positioned after its movement so that:
punctul de inflexiune al „cotului” să fie, practic, situat într-un interval de ± 0,5 grade la stânga sau la dreapta liniei V-V;
Above the line 0,2° D its ‘shoulder’ shall not exceed the line A to the right;
pentru circulația pe stânga, de la stânga la dreapta, fiind poziționată orizontal după deplasare, astfel încât:
On the line 0,2° D or below its ‘shoulder’ cross the line A;
deasupra liniei 0,2°D, „umărul” să nu depășească linia A la dreapta;
The kink of the ‘elbow’ should be primarily on the V-V line;
pe linia 0,2°D sau sub această linie, „umărul” să intersecteze linia A;
Where a headlamp so aimed does not meet the requirements set out in paragraphs 6.2.4 to 6.2.6 and 6.3, its alignment may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced:
punctul de inflexiune al „cotului” să se afle în primul rând pe linia V-V.
Horizontally from line A by more than:
În cazul în care un far reglat în modul indicat mai sus nu corespunde condițiilor enunțate la punctele 6.2.4-6.2.6 și 6.3, acesta poate fi aliniat în mod diferit, cu condiția ca axa fasciculului să nu se deplaseze:
0,5° to the left or 0,75° to the right, for right hand traffic;
orizontal față de linia A cu mai mult de:
0,5° to the right or 0,75° to the left, for left hand traffic;
0,5° la stânga sau 0,75° la dreapta, pentru circulația pe dreapta;
Vertically not more than 0,25° up or down from line B.
0,5° la dreapta sau 0,75° la stânga, pentru circulația pe stânga;
If, however, vertical adjustment cannot be performed repeatedly to the required position within the tolerances described in paragraph 6.2.2.3 above, the instrumental method of Annex 9, paragraphs 2. and 3. shall be applied to test compliance with the required minimum quality of the ‘cut-off’ and to perform the vertical and horizontal adjustment of the beam.
vertical cu cel mult 0,25° în sens ascendent sau descendent față de linia B.
When so aimed, the headlamp, if its approval is sought solely for provision of a passing-beam [8], need comply only with the requirements set out in paragraphs 6.2.4 to 6.2.6 below;
În cazul în care reglarea verticală nu poate fi însă efectuată în mod repetat pentru a obține poziția dorită în cadrul toleranțelor descrise la punctul 6.2.2.3 de mai sus, se aplică metoda instrumentală descrisă la punctele 2 și 3 din anexa 9 pentru a verifica dacă se respectă nivelul minim de calitate al liniei de separare și pentru a efectua reglarea verticală și orizontală a luminii.
if it is intended to provide both a passing-beam and a driving-beam, it shall comply with the requirements set out in paragraphs 6.2.4 to 6.2.6 and 6.3.6.2.4.
Orientat astfel, farul trebuie să satisfacă numai condițiile menționate la punctele 6.2.4-6.2.6 de mai jos, dacă omologarea sa este solicitată doar pentru lumina de întâlnire [8];
The passing-beam shall meet the luminous intensities at the test points referred to in the tables below and in Annex 3 Figure B (or mirrored about the V-V line for left-hand traffic):
dacă este conceput pentru a emite atât lumină de întâlnire, cât și lumină de drum, farul trebuie să îndeplinească cerințele prevăzute la punctele 6.2.4-6.2.6 și 6.3.6.2.4.
In the table:
Lumina de întâlnire trebuie să corespundă intensităților luminoase la punctele de încercare menționate în tabelele de mai jos și în anexa 3 figura B (sau poziționate în oglindă în raport cu linia V-V pentru circulația pe stânga):
Letter L means that the point is located on the left of V-V line.
În tabel:
Letter R means that the point is located on the right of V-V line.
litera L indică faptul că punctul se află la stânga liniei V-V;
Letter U means the point is located above H-H line
litera R indică faptul că punctul se află la dreapta liniei V-V;
Letter D means the point or segment is located below H-H line
litera U indică faptul că punctul se află deasupra liniei H-H;
Headlamps for RH Traffic [10]
litera D indică faptul că punctul se află dedesubtul liniei H-H.
Class A Headlamp
Faruri pentru circulația pe dreapta [10]
Class B Headlamp
Faruri de clasă A
Test point designation
Faruri de clasă B
Test point angular coordinates — Degrees
Desemnarea punctului de încercare
Required luminous intensity cd
Punct de încercare coordonate unghiulare - grade
Max
Intensitatea luminoasă necesară cd
B 50 L
Min.
75 L
B 50 L
50 L
75 L
25 L
50 L
Any point in zone III
25 L
(bounded by the following coordinates in degrees)
Orice punct din zona III
8 L
(delimitată de următoarele coordonate, în grade)
4 L
4 L
Any point in zone IV
(între 0,86D și 1,72D; între 5,15 L și 5,15 R)
(0,86D to 1,72D, 5,15 L to 5,15 R)
Orice punct din zona I
Any point in zone I
(între 1,72D și 4D; între 9 L și 9 R)
(1,72D to 4D, 9 L to 9 R)
Faruri pentru circulația pe dreapta (**)
Headlamps for RH Traffic (**)
Punct de încercare
Test point
Coordonate unghiulare
Angular coordinates
Grade
Degrees
Intensitatea luminoasă necesară-cd
Required luminous intensity- cd
Punctele 1 + 2 + 3
Points 1 + 2 + 3
Punctele 4 + 5 + 6
Points 4 + 5 + 6
0, 8L
0,8L
0, 4L
0,4L
În niciuna dintre zonele I, II, III și IV nu trebuie să existe variații laterale care să dăuneze unei bune vizibilități.
There shall be no lateral variations detrimental to good visibility in any of the zones I, II, III and IV.
Farurile concepute pentru a îndeplini atât cerințele circulației pe dreapta, cât și cerințele circulației pe stânga trebuie să îndeplinească, pentru fiecare dintre cele două poziții de reglare ale blocului optic sau modulului (modulelor) LED care produc lumina de întâlnire principală sau ale lămpii cu incandescență, condițiile indicate mai sus pentru sensul de circulație corespunzător.
Headlamps designed to meet the requirements of both right-hand and left-hand traffic must, in each of the two setting positions of the optical unit or LED module(s) producing the principal passing-beam or of the filament lamp, meet the requirements set forth above for the corresponding direction of traffic.
Cerințele de la punctul 6.2.4 de mai sus se aplică, de asemenea, farurilor proiectate pentru a genera fascicule de iluminare adaptivă în viraje și/sau farurilor care includ sursa luminoasă suplimentară sau modulul (modulele) LED menționate la punctul 6.2.8.2.
The requirements in paragraph 6.2.4 above shall also apply to headlamps designed to provide bend lighting and/or that include the additional light source or LED module(s) referred to in paragraph 6.2.8.2.
În cazul unui far proiectat pentru a genera fascicule de iluminare adaptivă în viraje, acesta poate fi aliniat în mod diferit, cu condiția ca axa fasciculului să nu se deplaseze vertical cu mai mult de 0,2°.
In the case of a headlamp designed to provide bend lighting its alignment may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced vertically by more than 0,2°.
Dacă iluminarea adaptivă în viraje este obținută prin:
If bend lighting is obtained by:
pivotarea luminii de întâlnire sau deplasarea orizontală a cotului liniei de separare, valorile trebuie să fie măsurate după un nou reglaj orizontal al ansamblului farului, de exemplu, cu ajutorul unui goniometru;
Swivelling the passing-beam or moving horizontally the kink of the elbow of the cut-off, the measurements shall be carried out after the complete headlamp assembly has been reaimed horizontally, e.g. by means of a goniometer;
deplasarea uneia sau a mai multor părți ale sistemului optic al farului, fără deplasarea orizontală a cotului liniei de separare, valorile trebuie să fie măsurate atunci când aceste părți se găsesc în pozițiile extreme de funcționare;
Moving one or more optical parts of the headlamp without moving horizontally the kink of the elbow of the cut-off, measurements shall be carried out with these parts being in their extreme operating position;
o sursă luminoasă cu incandescență suplimentară sau unul sau mai multe module LED, fără deplasarea orizontală a cotului liniei de separare, valorile trebuie să fie măsurate atunci când această sursă este aprinsă sau când modulul (modulele) LED este (sunt) activat(e).
Means of one additional filament light source or one or more LED module(s) without moving horizontally the kink of the elbow of the cut-off, measurements shall be carried out with this light source or LED module(s) activated.
Pentru lumina de întâlnire principală sunt autorizate fie o sursă luminoasă cu incandescență unică, fie unul sau mai multe module LED.
Only one filament light source or one or more LED module(s) are permitted for the principal passing-beam.
Surse de lumină sau module LED suplimentare sunt autorizate doar după cum urmează (a se vedea anexa 10):
Additional light sources or LED modules are permitted only as follows (see Annex 10):
în interiorul farului care emite lumina de întâlnire se pot utiliza o sursă luminoasă suplimentară în conformitate cu Regulamentul nr. 37 sau unul sau mai multe module LED suplimentare, pentru a facilita iluminarea adaptivă în viraje;
One additional light source according to Regulation No 37 or one or more additional LED module(s) may be used inside the passing-beam headlamp to contribute to bend lighting;
în interiorul farului care emite lumina de întâlnire se pot utiliza o sursă luminoasă suplimentară în conformitate cu Regulamentul nr. 37 și/sau unul sau mai multe module LED, în scopul generării de radiații infraroșii.
One additional light source according to Regulation No 37 and/or one or more LED module(s), inside the passing-beam headlamp, may be used for the purposes of generating infrared radiation.
Aceasta/acestea se activează doar în același timp cu sursa luminoasă principală sau modulul (modulele) LED.
It/they shall only be activated at the same time as the principal light source or LED module(s).
În cazul în care sursa luminoasă principală sau (unul dintre) modulul (modulele) LED principal(e) cedează, această sursă luminoasă suplimentară și/sau modulul (modulele) LED se deconectează automat;
In the event that the principal light source or (one of) the principal LED module(s) fails, this additional light source and/or LED module(s) shall be automatically switched off;
în cazul în care o sursă luminoasă cu incandescență suplimentară sau unul sau mai multe module LED suplimentare cedează, farul va continua să îndeplinească cerințele privind lumina de întâlnire.
In the event of failure of an additional filament light source or one or more additional LED module(s), the headlamp shall continue to fulfil the requirements of the passing-beam.
Dispoziții privind luminile de drum
Provisions concerning driving-beams
În cazul unui far proiectat să emită o lumină de drum și o lumină de întâlnire, măsurarea intensității luminoase a luminii de drum se efectuează cu același reglaj al farului ca cel utilizat pentru măsurătorile definite la punctele 6.2.4-6.2.6 de mai sus;
In the case of a headlamp designed to provide a driving-beam and a passing-beam, measurements of the luminous intensity of the driving-beam shall be taken with the same headlamp alignment as for measurements under paragraphs 6.2.4 to 6.2.6. above;
în cazul unui far proiectat să emită numai o lumină de drum, acesta se reglează astfel încât intensitatea luminoasă maximă să fie centrată pe punctul de intersecție al liniilor H-H și V-V;
in the case of a headlamp providing a driving-beam only, it shall be so adjusted that the area of maximum luminous intensity is centred on the point of intersection of lines H-H and V-V;
un astfel de far trebuie să îndeplinească numai cerințele menționate la punctul 6.3.
such a headlamp need meet only the requirements referred to in paragraph 6.3.
În cazul în care lumina de drum provine de la mai multe surse de lumină, valoarea maximă a intensității luminoase se determină utilizând funcțiile combinate (IM).
Where more than one light source is used to provide the driving-beam, the combined functions shall be used to determine the maximum value of the luminous intensity (IM).
Indiferent de tipul sursei de lumină [modul (module) LED sau sursă (surse) de lumină cu incandescență] utilizate pentru a produce lumina de întâlnire principală, pentru fiecare lumină de drum individuală pot fi folosite mai multe surse de lumină:
Irrespective of the type of light source (LED module(s) or filament light source(s)) used to produce the principal passing-beam, several light sources:
unul sau mai multe module LED.
LED module(s) may be used for each individual driving-beam.
Coordonate unghiulare – grade
Referring to Annex 3, Figure C and the table below, the luminous intensity distribution of the driving-beam shall meet the following requirements:
Intensitatea luminoasă necesară
Angular coordinates - Degrees
0,0; 5,0L
Required luminous intensity
0,0; 2,5L
0,0, 5,0 L
Punctul de intersecție (HV) a liniilor H-H și V-V este situat în interiorul isoluxului care reprezintă 80 % din intensitatea luminoasă maximă (IM).
0,0, 2,5 L
Valoarea maximă (IM) nu trebuie în niciun caz să depășească 215000 cd.
The point of intersection (HV) of lines H-H and V-V shall be situated within the isolux 80 per cent of maximum luminous intensity (Imax)
Marcajul de referință (I’M) al intensității luminoase maxime prevăzut la punctul 6.3.3.2 de mai sus se obține prin raportul:
The maximum value (IM) shall in no circumstances exceed 215000 cd.
I’ M
The reference mark (I’M) of the maximum luminous intensity, referred to in paragraph 6.3.3.2 above, shall be obtained by the ratio:
Această valoare se rotunjește la valoarea 7,5-10-12,5-17,5-20-25-27,5-30-37,5-40-45-50.
I′ M
Pentru farurile echipate cu reflector reglabil, cerințele de la punctele 6.2 și 6.3 se aplică fiecărei poziții de montare indicate în conformitate cu punctul 2.1.3.
This value shall be rounded off to the value 7,5 - 10 – 12,5 – 17,5 - 20 - 25 – 27,5 - 30 – 37,5 - 40 - 45 - 50.
Pentru verificare, se aplică procedura de mai jos:
In the case of headlamps with adjustable reflector the requirements of paragraphs 6.2 and 6.3 are applicable for each mounting position indicated according to paragraph 2.1.3.
fiecare poziție indicată este realizată cu ajutorul unui goniometru de încercare în raport cu dreapta care unește centrul sursei luminoase cu punctul HV pe ecranul de măsurare.
For verification the following procedure shall be used:
Reflectorul reglabil se plasează apoi într-o astfel de poziție, încât iluminarea de pe ecran să fie conformă cu cerințele de la punctele 6.2.1-6.2.2.3 și/sau 6.3.1;
Each applied position is realized on the test goniometer with respect to a line joining the centre of the light source and point HV on a aiming screen.
cu reflectorul reglat inițial în conformitate cu cerințele de la punctul 6.4.1, farul trebuie să îndeplinească cerințele fotometrice corespunzătoare de la punctele 6.2 și 6.3;
The adjustable reflector is then moved into such a position that the light pattern on the screen corresponds to the aiming prescriptions of paragraphs 6.2.1 to 6.2.2.3 and/or 6.3.1;
se efectuează încercări suplimentare după ce reflectorul a fost deplasat vertical cu ± 2° față de poziția sa inițială sau până în poziția sa maximă, dacă aceasta reprezintă mai puțin de 2° față de poziția sa inițială, cu ajutorul unui dispozitiv de reglare a farurilor.
With the reflector initially fixed according to paragraph 6.4.1, the headlamp must meet the relevant photometric requirements of paragraphs 6.2 and 6.3;
După ce farul complet a fost reorientat (de exemplu, cu ajutorul unui goniometru) în direcția opusă corespunzătoare, fluxul luminos în direcțiile menționate mai jos trebuie să fie măsurat și trebuie să se încadreze în limitele cerute:
Additional tests are made after the reflector has been moved vertically ± 2° or at least into the maximum position, if less than 2°, from its initial position by means of the headlamps adjusting device.
lumină de întâlnire punctele HV și 75 R (respectiv 75 L);
Having re-aimed the headlamp as a whole (by means of the goniometer for example) in the corresponding opposite direction the light output in the following directions shall be controlled and lie within the required limits:
lumină de drum IM și punctul HV (procent din IM);