natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Date …
În conformitate cu Regulamentul nr.
Signature …
49 și seria de amendamente ale acestuia în vigoare în perioada inițială de omologare de tip a motorului.
The documents filed with the application or extension of approval can be obtained upon request.
JO L 350, 28.12.1998, p.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
1.
Strike out what does not apply.
JO L 44, 16.2.2000, p.
Amendment in force at the time of the initial type-approval of the vehicle or engine.
1.
ANNEX 1B
ANEXA 1A
of a type of CNG retrofit equipment pursuant to Regulation No 115
COMUNICARE
Approval No …
[Format maxim: A4 (210 × 297 mm)]
Extension No …
eliberată de:
CNG equipment comprising:
Denumirea serviciului administrativ
Level or pressure indicator
Privind (2):
Remote-controlled automatic valve with excess flow valve
Acordarea omologării
Gas-tight housing
Extinderea omologării
Pressure regulator (2)
Refuzul omologării
Automatic valve (2)
Retragerea omologări
Check valve (2)
unui tip de sistem de adaptare în vederea utilizării GPL în temeiul Regulamentului nr.
Flexible fuel line or hose (2)
115
Gas/air mixer (injector)
Extinderea nr.:
Gas flow adjuster
Sistem de adaptare în vederea utilizării GPL luat în considerare:
Gas/air mixer (carburettor)
Rezervor
CNG filter (2)
Accesoriile montate pe rezervor (2)
No. of report issued by that Service …
Supapa de limitare la 80 %
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2) …
Supapă de reducere a presiunii (supapă de evacuare)
OBD requirements:
Dispozitiv de reducere a presiunii
Has the retrofit system demonstrated to be ‘master-slave’:
Supapă de serviciu telecomandată cu limitator de debit
Date:
Multivalvă, inclusiv următoarele accesorii:
Signature: …
Carcasa de ventilație
ANNEX 2A
Priză de alimentare (pompă/mecanisme de acționare) (2)
ARRANGEMENT OF THE LPG RETROFIT SYSTEM TYPE-APPROVAL MARK
Pompă de combustibil (2)
a = 8 mm min.
Regulator de presiune/vaporizator (2)
The above approval mark affixed to the plate of LPG retrofit system, shows that it has been approved in Italy (E 3), pursuant to Regulation No 115 under approval number 000000.
Supapă de închidere (2)
The symbol ‘#’ indicates the LPG retrofit system, the first two digits of the approval number indicate that approval was granted in accordance to the requirement of Regulation No 115 in its original form.
Supapă de reținere (2)
The above plate, with approval mark and some technical information on the retrofit system, has to be fixed permanently on the body of the vehicle.
Supapa de suprapresiune de pe conductele de gaz (2)
ANNEX 2B
Cupla de serviciu (2)
ARRANGEMENT OF THE CNG RETROFIT SYSTEM TYPE-APPROVAL MARK
Furtun flexibil (2)
a = 8 mm min
Punct de umplere periferic (2)
The above approval mark affixed to the plate of CNG retrofit system, shows that it has been approved in Italy (E 3), pursuant to Regulation No 115, under approval number 000000.
Dispozitivul de injecție a gazului sau injector (2)
The symbol ‘*’ indicates the CNG retrofit system, the first two digits of the approval number indicate that approval was granted in accordance to the requirement of Regulation No 115 in its original form.
Unitate de dozare a gazului (2)
ANNEX 3A
Dispozitiv de amestecare a gazului (2)
COMPLETE LIST OF INFORMATION FOR THE PURPOSE OF TYPE-APPROVAL OF A LPG RETROFIT SYSTEM INSTALLED ON A VEHICLE
Unitate electronică de comandă (2)
Description of the parent vehicle
Senzor de presiune/temperatură (2)
Name and address of the manufacturer …
Filtru de GPL (2)
Category and identification type …
Denumirea comercială sau marca …
Chassis identification number …
Numele și adresa producătorului …
Certification number …
Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă este cazul) …
Internal combustion engine identification type …
Prezentat pentru omologare la …
Working principle and thermodynamic cycle …
Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor de omologare …
Naturally aspirated or pressure charged …
Data raportului eliberat de acest serviciu …
Displacement …
Numărul raportului eliberat de serviciul respectiv …
Catalyst system type …
Omologare acordată/refuzată/extinsă/retrasă (2)…
Ignition system type …
Motivul (motivele) extinderii (dacă este cazul)…
Description of the LPG retrofit system
Tipurile de vehicul pe care poate fi instalat sistemul de adaptare (categoriile M1 și N1) sau tipurile de vehicul pe care poate fi instalat sistemul de adaptare (alte categorii de vehicule) și, dacă este cazul, raporturile de CO2 și de putere (a se vedea addendumul la această anexă) …
Trade name or mark holder …
Cerințe privind emisiile:
Identification type …
Regulamentul nr.
Drawing/flow-charts of the installation in the vehicle …
83, … seria de amendamente (3)
‘Master-slave’ system:
Regulamentul nr.
Yes/No [1]
49, … seria de amendamente (3)
Vaporiser/pressure regulator(s)
DA/NU (2)
Make(s) …
Locul …
Type(s) …
Data …
Identification …
Semnătura …
Drawings …
Documentele depuse împreună cu cererea de extindere a omologării se pot obține la cerere.
Number of main adjustment points …
Numărul de identificare al țării care a acordat/extins/refuzat/retras omologarea (a se vedea dispozițiile privind omologarea din prezentul regulament).
Description of principle of adjustment through main adjustment points …
A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
Number of idle adjustment points …
Amendament în vigoare la momentul omologării de tip inițiale a motorului sau vehicululu
Description of principle of adjustment through idle adjustment points …
ANEXA 1 B
Other adjustment possibilities:
a unui tip de sistem de adaptare în vederea utilizării GNC în temeiul Regulamentului nr.
if so and which (description and drawings) …
115
Operating pressure(s) [2]:
Nr. omologare …
kPa
Extinderea nr.: …
Mixing piece:
Echipament GNC care include:
Yes/No [1] Strike out what does not apply.
Nivel sau indicator de presiune
Number …
Supapă automată cu comandă de la distanță, prevăzut cu supapă limitatoare de debit
Place of installation (include drawing(s)) …
Carcasă etanșă la gaze
Adjustment possibilities …
Regulator de presiune (2)
Operating pressure(s) [2] Specify the tolerance.
Supapă automată (2)
Gas dosage unit:
Supapă de control (2)
Gas injection device(s) or injector(s):
Furtun sau cablu flexibil pentru combustibil (2)
Drawings of installation …
Unitate de umplere (2)
Electronic control unit
Amestecător gaz/aer (injector)
Place of installation …
Reglor pentru debitul de gaz
LPG container
Amestecător gaz/aer (carburator)
Type(s) (include drawings) …
Filtru GNC (2)
Number of containers …
Numărul raportului eliberat de serviciul respectiv:…
Capacity … litres
Omologare acordată/refuzată/extinsă/retrasă (2) …
LPG fuel pump in container:
Cerințe privind OBD:
Drawings of the installation of the container …
S-a demonstrat că sistemul de adaptare este de tip master-slave?
80 % stop valve:
Data:
Operating principle:
ANEXA 2A
float/other [1] Strike out what does not apply.
DISPUNEREA MĂRCII DE OMOLOGARE DE TIP A SISTEMULUI DE ADAPTARE ÎN VEDEREA UTILIZĂRII GPL
(include description or drawings)
a = min.
Level indicator:
8 mm
Pressure relief valve (discharge valve):
Marca de omologare de mai sus aplicată plăcii sistemului de adaptare la GPL indică omologarea sistemului în Italia (E3), în temeiul Regulamentului nr.
Pressure relief device:
115, cu numărul de omologare 000000.
Remote-controlled service valve with excess flow valve:
Simbolul # indică sistemul de adaptare în vederea utilizării GPL, iar primele două cifre ale numărului de omologare indică faptul că omologarea a fost acordată în conformitate cu cerințele Regulamentului nr.
Multi-valve:
115 în forma sa originală.
Multi-valve description (include drawings) …
Placa de mai sus, marca de omologare și anumite informații tehnice privind sistemul de adaptare trebuie să fie fixate permanent pe caroseria vehiculului.
Ventilation housing: …
ANEXA 2B
Power supply bushing (fuel pump/actuators):
DISPUNEREA MĂRCII DE OMOLOGARE DE TIP A SISTEMULUI DE ADAPTARE ÎN VEDEREA UTILIZĂRII GNC
Fuel pump (LPG):
Marca de omologare de mai sus aplicată plăcii sistemului de adaptare la GNC indică omologarea sistemului în Italia (E3), în temeiul Regulamentului nr.
Shut-off valve/non-return valve/gas tube pressure relief valve:
Simbolul „*” indică sistemul de adaptare în vederea utilizării GNC, iar primele două cifre ale numărului de omologare indică faptul că omologarea a fost acordată în conformitate cu cerințele Regulamentului nr.
Description and drawings …
115 în forma sa originală.
Filling point [1] Strike out what does not apply.
ANEXA 3A
Description and drawings
LISTA COMPLETĂ DE INFORMAȚII PENTRU OMOLOGAREA DE TIP A UNUI SISTEM DE ADAPTARE ÎN VEDEREA UTILIZĂRII GPL INSTALAT PE UN VEHICUL
Flexible fuel hose(s)/pipes:
Descrierea vehiculului prototip
Description …
Denumirea și adresa producătorului: …
Pressure and temperature sensor(s) [1] Strike out what does not apply.
Categoria și tipul de identificare …
LPG filter unit(s) [1] Strike out what does not apply.
Numărul de identificare al șasiului …
Service coupling(s) (mono-fuel vehicle without limp-home system) [1] Strike out what does not apply.
Numărul de omologare …
Description and drawings installation
Identificarea tipului motorului cu combustie internă …
Connection to LPG system for heating system (allowed for M2 and M3 categories of vehicles):
Principiul de funcționare și ciclul termodinamic …
Description and drawings of installation …
Motoare cu aspirație normală sau presurizată …
Further documentation
Deplasamentul …
Description of the LPG equipment and the physical safeguarding of the catalyst at switch-over from petrol to LPG or back.
Tipul sistemului catalizator …
System lay-out (electrical connections, vacuum connections compensation hoses, etc.)
Tipul sistemului de aprindere …
Drawing of the symbol
Descrierea sistemului GPL
Adjustment data
Titularul denumirii comerciale sau al mărcii …
Cooling system:
Tipul de identificare …
(liquid/air) [1] Strike out what does not apply.
Schița/diagrama instalării în vehicul …
System description/drawings with regard to the LPG equipment
Sistemul master-slave:
Specify the tolerance.
Da/Nu [1]
ANNEX 3B
Regulator(i) de presiune/vaporizator
COMPLETE LIST OF INFORMATION FOR THE PURPOSE OF TYPE-APPROVAL OF A CNG RETROFIT SYSTEM INSTALLED ON A VEHICLE
Marcă (mărci) …
Description of the CNG retrofit system
Tip (tipuri) …
Description of principle of adjustment through main adjustment points
Schițe …
Description of principle of adjustment through idle adjustment points
Numărul punctelor principale de reglare …
if so which (description and drawings) …
Descrierea principiului de reglare prin punctele principale de reglaj …
Gas/air mixer (carburettor):
Numărul de puncte de reglare a ralantiului …
Gas flow adjuster:
Descrierea principiilor de reglare prin punctele de reglare a ralantiului …
Gas/air mixer (injector):
Alte posibilități de reglare:
CNG container
dacă este cazul și care sunt acestea (descriere și schițe) …
CNG container accessories
kPa
Level or pressure indicator:
Dispozitiv de amestecare:
Pressure relief valve (discharge valve) [1] Strike out what does not apply. :
DA/NU [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
Remote controlled automatic valve with excess flow valve:
Număr …
Gas-tight housing:
Locul instalării (a se include desene) …
Automatic valve/check valve:
Posibilități de reglare …
Filling unit [1] Strike out what does not apply.
Presiune/presiuni de funcționare [2] A se specifica toleranța.
Flexible fuel lines or hose(s):
Unitate de dozare a gazului:
CNG filter [1] Strike out what does not apply.
Dispozitiv(e) de injecție a gazului sau injector (injectoare):
Description and drawings installation …
Schițe de instalare …
Connection to CNG system for heating system (allowed for M2 and M3 category of vehicles only):
Unitatea electronică de comandă
Description of the CNG equipment and the physical safeguarding of the catalyst at switch-over from petrol to CNG or back.
Locul instalării …
System description/drawings with regard to the CNG equipment …
Rezervor de GPL
ANNEX 4
Tip/tipuri (a se include schițe) …
DESCRIPTION OF THE LEAKAGE TEST PROCEDURES FOR CNG/LPG SYSTEMS INSTALLED ON VEHICLES
Numărul de rezervoare …
To describe the procedures to be undertaken by the installer to verify the gas-tightness of the system.
Capacitate … litri
The installation of the system shall be done in accordance with the installation manual provided by the retrofit system manufacturer, Parts I and II.
Pompă de alimentare cu GPL în rezervor:
LEAKAGE TEST PROCEDURE FOR LPG SYSTEMS
Schițe cu instalarea rezervorului …
When the installation has been completed, the installer shall follow the proper assembly check, paragraph 7.1.4.2 of this Regulation and the start-up procedures described in paragraph 7.1.4.3 of this Regulation.
Accesorii ale rezervorului de GPL
After that the system has been filled-up with LPG; it is necessary to check with a gas detector or a leakage fluid detector all the fittings and connections of the system.
Supapa de limitare la 80 %
The solenoid valves shall be in open position in order to subject all the components of the system to the service pressure.
Principiu de funcționare:
No evidence of leakage is permitted.
flotor/altul [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
LEAKAGE TEST PROCEDURES FOR CNG SYSTEMS
(a se include descriere sau schițe)
When the installation has been completed, the installer shall follow the proper assembly check, paragraph 7.1.4.2 and the start-up procedures described in paragraph 7.1.4.3 of this Regulation.
Indicatorul de nivel
After that the system has been filled-up with CNG, at the service pressure; it is necessary to check with a gas detector or a leakage fluid detector all the fittings and connections of the system.
Supapă de reducere a presiunii (supapă de evacuare):
ANNEX 5
Dispozitiv de reducere a presiunii:
PRESCRIPTIONS CONCERNING THE FIXATION OF LPG AND CNG CONTAINER(S)
Supapă de serviciu cu comandă de la distanță, prevăzută cu supapă limitatoare de debit:
The requirements of Regulation No 67, 01 series of amendments, concerning the fixation of LPG container(s) or those of Regulation No 110 concerning the fixation of CNG container(s) shall be deemed to be met if the container is secured to the motor vehicle by at least:
Multivalvă:
Two straps per container;
Descriere multivalvă (a se include schițele) …
Four bolts;
Priză de alimentare (pompă/mecanisme de acționare):
Appropriate washers or plates if the body panels at that location are single thickness.
Pompă de combustibil (GPL):
Assuming that the material grade is Fe 370, the fixing bolts shall be of class 8.8, and have the dimensions specified in the table below:
Pompă montată în rezervorul de GPL:
Container content
Supapă de închidere/supapă de reținere/supapă de suprapresiune de pe conductele de gaz:
(litres)
Descriere și schițe …
Minimum dimensions of the washers or plates (mm)
Punct de umplere [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
Minimum dimensions of the container straps (mm)
Descriere și schițe
Minimum diameter of bolts (mm)
Furtun (furtunuri)/conducte de combustibil flexibil(e):
Up to 85 round:
Descriere …
30 × 1,5 round:
Senzor/senzori de presiune și temperatură [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
25 × 2,5
Filtru (filtre) pentru GPL [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
85 - 100 round:
Cupla (cuplele) de serviciu (vehicul monocombustibil fără un sistem de funcționare în cazul apariției unor defecțiuni) [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
100 - 150 round:
Descriere și schițe de instalare
50 × 2 round:
Descriere și schițe de instalare …
30 × 3
Alte documentații
More than 150
Descrierea echipamentului GPL și a sistemului de protecție fizică a catalizatorului la trecerea de la benzină la GPL sau invers.
shall meet the provisions of Regulation No 67, 01 series of amendments, for LPG containers, or Regulation No 110 for CNG containers
Structura sistemului (conexiuni electrice, prize de vid, furtunuri de compensare etc.)
If the container is installed behind a seat, a total clearance of at least 100 mm, in the longitudinal direction of the vehicle, shall be provided.
Desenul simbolului
This clearance may be divided between the container and the rear panel of the vehicle and between the seat and the container.
Date privind ajustările
If the container straps also carry the mass of the fuel container, at least three container straps shall be provided.
Sistem de răcire:
The container straps shall ensure that the fuel container will not slide, rotate or be dislodged.
(lichid/aer) [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
A protective material such as felt, leather or plastic shall be interposed between the fuel container and the container straps.
Descriere/schițe ale sistemului cu privire la sistemul GPL
However, at the location of the fixation of the washers or plates to the vehicle body no compressible material should be present.
A se specifica toleranța.
CONTAINER FRAME
ANEXA 3B
If the container is secured to the motor vehicle by a container frame, the container frame, the container straps, washers, or plates and bolts used shall meet the provisions of paragraphs 1 to 5 above.
LISTA COMPLETĂ DE INFORMAȚII PENTRU OMOLOGAREA DE TIP A UNUI SISTEM DE ADAPTARE ÎN VEDEREA UTILIZĂRII GNC INSTALAT PE UN VEHICUL
If the cylindrical container is installed longitudinally to the vehicle, a transverse connection shall be present at the front of the container frame to prevent slipping of the container.
Descrierea sistemului GNC
This transverse connection shall be:
Regulator/regulatori de presiune
At least of the same thickness as the container frame;
Descrierea principiului de reglare prin punctele principale de reglaj
At least 30 mm high and its top is at least 30 mm above the bottom of the container;
Descrierea principiilor de reglare prin punctele de reglare a ralantiului
As close as possible, or even within, the domed end of the container.
dacă este cazul și care sunt acestea (descriere și schițe) …
By ‘installed longitudinally’ it is meant that the axis of the cylindrical fuel container makes an angle of no more than 30 degrees with the longitudinal centre plane of the vehicle.
Amestecător gaz/aer (carburator):
In this case the container shall be secured by at least three container straps.
Reglor pentru debitul de gaz:
In this case the container shall be secured by at least four container straps.
Amestecător gaz/aer (injector):
ANNEX 6A
Rezervorul de GNC
BI-FUEL VEHICLES WITH PETROL DIRECT INJECTION ENGINES — CALCULATION OF LPG ENERGY RATIO
Capacitate totală … litri
MEASUREMENT OF THE LPG MASS CONSUMED DURING THE CYCLE
Accesorii ale rezervorului de GNC
Measurement of the LPG mass consumed during the Type I test cycle shall be done by a fuel weighing system capable of measuring the weight of the LPG storage container during the test in accordance with the following:
Nivel sau indicator de presiune:
An accuracy of ± 2 % of the difference between the readings at the beginning and at the end of the test or better.
Supapă automată telecomandată cu limitator de debit:
Precautions shall be taken to avoid measurement errors.
Carcasă etanșă la gaze:
Such precautions shall, at least, include the careful installation of the device according to the instrument manufacturers’ recommendations and to good engineering practice.
Supapă automată/supapă de control:
Other measurement methods are permitted if an equivalent accuracy can be demonstrated.
Unitate de umplere [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
CALCULATION OF THE LPG ENERGY RATIO
Furtun (furtunuri) sau conducte flexibil(e) pentru combustibil:
The fuel consumption value shall be calculated from the emissions of hydrocarbons, carbon monoxide, and carbon dioxide determined from the measurement results assuming that only LPG is burned during the test.
Filtru GNC [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
The LPG ratio of the energy consumed in the cycle is then determined as follows:
Descriere și schițe de instalare …
the LPG energy ratio (%);
Descrierea echipamentului GNC și a sistemului de protecție fizică a catalizatorului la trecerea de la benzină la GNC sau invers.
the LPG mass consumed during the cycle (kg);
Descriere/schițe ale sistemului cu privire la sistemul GNC …
the fuel consumption (l/100 km) calculated in accordance with paragraph 1.4.3(b) of Annex 6 to Regulation No 101.
ANEXA 4
If applicable, the correction factor cf in the equation used to determine FCnorm shall be calculated using the H/C ratio of the gaseous fuel;
DESCRIEREA PROCEDURILOR DE ÎNCERCARE LA SCURGERE PENTRU SISTEMELE GNC/GPL INSTALATE PE VEHICULE
dist distance travelled during the cycle (km);
Să descrie procedurile care trebuie îndeplinite de către instalator pentru verificarea etanșeității la gaz a sistemului.
d density d = 0,538 kg/liter.
Instalarea sistemului se efectuează în conformitate cu manualul de instalare furnizate de producătorul sistemului de adaptare, părțile I și II.
ANNEX 6B
PROCEDURA DE ÎNCERCARE LA SCURGERE A SISTEMELOR GPL
BI-FUEL VEHICLES WITH PETROL DIRECT INJECTION ENGINES — CALCULATION OF CNG ENERGY RATIO
După finalizarea instalării, instalatorul efectuează verificarea corespunzătoare a asamblării, punctul 7.1.4.2 din prezentul regulament și procedurile de demarare descrise la punctul 7.1.4.3 din prezentul regulament.
MEASUREMENT OF THE CNG MASS CONSUMED DURING THE CYCLE
După ce sistemul a fost umplut cu GPL, este necesar să se verifice cu un detector de gaz sau cu un lichid detector de scurgeri toate accesoriile și conexiunile sistemului.
Measurement of the CNG mass consumed during the Type I test cycle shall be done by a fuel weighing system capable of measuring the weight of the CNG storage container during the test in accordance with the following:
Supapele solenoid sunt în poziția deschisă pentru a supune toate componentele sistemului la presiunea de funcționare.
CALCULATION OF THE CNG ENERGY RATIO
Nu se acceptă nicio dovadă de scurgere.
The fuel consumption value shall be calculated from the emissions of hydrocarbons, carbon monoxide, and carbon dioxide determined from the measurement results assuming that only CNG is burned during the test.
PROCEDURA DE ÎNCERCARE LA SCURGERE A SISTEMELOR GNC
The CNG ratio of the energy consumed in the cycle is then determined as follows:
După finalizarea instalării, instalatorul efectuează verificarea corespunzătoare a asamblării, punctul 7.1.4.2 din prezentul regulament și procedurile de demarare descrise la punctul 7.1.4.3 din prezentul regulament.
MCNG
ANEXA 5
G CNG
SPECIFICAȚII PRIVIND FIXAREA REZERVORULUI (REZERVOARELOR) DE GPL ȘI GNC
d density d = 0,654 kg/m3;
patru șuruburi;
cf correction factor, assuming the following values:
șaibe sau plăcuțe adecvate în cazul în care panourile de caroserie din locul respectiv sunt formate dintr-un singur strat.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
Până la 85
2.
rotunde 30 × 1,5
www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
rotunde 25 ×2,5
round:
trebuie să îndeplinească cerințele din Regulamentul nr.
LPG only (LPG mode) in case of mono-fuel [9] According to Regulation No 83, the series of amendments in force during the initial type-approval of the engine. ;
În cazul în care rezervorul este instalat în spatele unui scaun, trebuie prevăzut un spațiu liber de cel puțin 100 mm în direcția longitudinală a vehiculului.
CNG only (CNG mode) in case of mono-fuel [9] According to Regulation No 83, the series of amendments in force during the initial type-approval of the engine. ;
Acest spațiu liber poate fi împărțit între rezervor și peretele din spate al vehiculului și între scaun și rezervor.
Connection to LPG system for heating system (allowed for M2 and M3 categories of vehicles): Yes/No [1] Strike out what does not apply.
Chingile rezervorului trebuie să garanteze că rezervorul de combustibil nu alunecă, nu se rotește sau nu se desprinde.
After that the system has been filled-up with LPG;
Cu toate acestea, în locul de fixare a șaibelor sau a plăcuțelor de caroseria vehiculului, nu trebuie să fie prezent niciun material comprimabil.