natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Optional on other motor vehicles.
Doi, a căror funcționare este conformă cu cerințele privind catadioptrii din clasa IA sau IB din Regulamentul nr.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.16.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
3.
In width: that point on the illuminating surface which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Sunt permise dispozitive și materiale retroreflectorizante suplimentare (inclusiv doi catadioptri care nu sunt conformi cu dispozițiile punctului 6.14.4 de mai jos), cu condiția ca acestea să nu diminueze eficiența dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă obligatorii.
In the case of a trailer, the point of the illuminating surface which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be farther than 150 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
În lățime: punctul de pe suprafața iluminantă situat la cea mai mare distanță de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de marginea exterioară extremă a vehiculului.
For all other categories of vehicles: be not less than 600 mm.
În înălțime: deasupra solului, la cel puțin 250 mm și la cel mult 900 mm (cel mult 1200 mm dacă lampa este grupată cu altă lampă/alte lămpi spate, 1500 dacă forma caroseriei nu permite respectarea limitei de 900 mm, respectiv 1200 mm).
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Unghi orizontal: 30° spre interior și spre exterior.
In height: above the ground, not less than 250 mm nor more than 900 mm (1500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 900 mm).
Unghi vertical: 10° deasupra orizontalei și sub aceasta.
In the case of trailers, the angle inwards may be reduced to 10°.
Cu toate acestea, dacă un catadioptru este montat sub 750 mm (măsurat în conformitate cu dispozițiile de la punctul 5.8.1 de mai sus), unghiul orientat în jos de 10° poate fi redus la 5°.
If because of the construction of the trailers this angle cannot be met by the mandatory retro-reflectors, then additional (supplementary) retro-reflectors shall be fitted, without the width limitation (paragraph 6.16.4.1 above), which shall, in conjunction with the mandatory retro-reflectors, give the necessary visibility angle.
Suprafața iluminantă a catadioptrului poate avea părți comune cu suprafața aparentă a oricărei alte lămpi situate în spate.
Vertical angle: 10° above and below the horizontal.
Catadioptru spate, triunghiular (Regulamentul nr.
However, where a retro-reflector is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 10° may be reduced to 5°.
3)
The illuminating surface of the retro-reflector may have parts in common with the apparent surface of any other lamp situated at the front.
Obligatorie la remorci.
Side retro-reflector, non-triangular (Regulation No 3)
Interzisă la autovehicule.
Mandatory: On all motor vehicles the length of which exceeds 6 m.
Doi, a căror funcționare este conformă cu cerințele privind catadioptrii din clasa IIIA sau IIIB din Regulamentul nr.
On all trailers.
3.
Optional: On motor vehicles the length of which does not exceed 6 m.
Sunt permise dispozitive și materiale retroreflectorizante suplimentare (inclusiv doi catadioptri care nu sunt conformi cu dispozițiile punctului 6.15.4 de mai jos), cu condiția ca acestea să nu diminueze eficiența dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă obligatorii.
Such that the requirements for longitudinal positioning are complied with.
Vârful triunghiului este îndreptat în sus.
The performances of these devices shall conform to the requirements concerning Class IA or IB retro-reflectors in Regulation No 3.
Distanța dintre marginile interioare ale catadioptrilor trebuie să fie de cel puțin 600 mm.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.17.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Această distanță poate fi redusă la 400 mm în cazul în care lățimea totală a vehiculului este mai mică de 1300 mm.
In height: Above the ground, not less than 250 mm nor more than 900 mm (not more than 1200 mm if grouped with any lamp(s), 1500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 900 mm or 1200 mm respectively or if the presence of the device is not mandatory according to paragraph 6.17.1).
În înălțime: deasupra solului, la cel puțin 250 mm și la cel mult 900 mm (cel mult 1200 mm dacă lampa este grupată cu altă lampă/alte lămpi spate, 1500 dacă forma caroseriei nu permite respectarea limitei de 900 mm, respectiv 1200 mm).
In length: at least one side retro-reflector shall be fitted to the middle third of the vehicle, the foremost side retro-reflector being not further than 3 m from the front;
Cu toate acestea, dacă un catadioptru este montat sub 750 mm (măsurat în conformitate cu dispozițiile de la punctul 5.8.1 de mai sus), unghiul orientat în jos de 15° poate fi redus la 5°.
The distance between two adjacent side retro-reflectors shall not exceed 3 m.
Catadioptru față, netriunghiular (Regulamentul nr.
This does not, however, apply to M1 and N1 category vehicles.
3)
If the structure, design or the operational use of the vehicle makes it impossible to comply with such a requirement, this distance may be increased to 4 m.
Obligatorie pe autovehiculele ale căror lămpi orientate spre față și dotate cu catadioptri sunt mascate.
The distance between the rearmost side retro-reflector and the rear of the vehicle shall not exceed 1 m.
Opțională în cazul altor autovehicule.
However, for motor vehicles the length of which does not exceed 6 m, it is sufficient to have one side retro-reflector fitted within the first third and/or one within the last third of the vehicle length.
Sunt permise dispozitive și materiale retroreflectorizante suplimentare (inclusiv doi catadioptri care nu sunt conformi cu dispozițiile punctului 6.16.4 de mai jos), cu condiția ca acestea să nu diminueze eficiența dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă obligatorii.
For M1 vehicles the length of which exceeds 6 m but does not exceed 7 m it is sufficient to have one side retro-reflector fitted not further than 3 m from the front and one within the last third of the vehicle length.
În lățime: punctul de pe suprafața iluminantă situat la cea mai mare distanță de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 400 mm de marginea exterioară extremă a vehiculului.
Horizontal angle: 45° to the front and to the rear.
În cazul unei remorci, punctul de pe suprafața iluminantă situat la cea mai mare distanță de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se afle la mai mult de 150 mm de marginea exterioară extremă a vehiculului.
Towards the side.
Pentru toate celelalte categorii de vehicule: trebuie să fie de cel puțin 600 mm.
The illuminating surface of the side retro-reflector may have parts in common with the apparent surface of any other side lamp.
Această distanță poate fi redusă la 400 mm în cazul în care lățimea totală a vehiculului este mai mică de 1300 mm.
Side-marker lamps (Regulation No 91)
În înălțime: deasupra solului, la cel puțin 250 mm și la cel mult 900 mm (1500 mm, dacă forma caroseriei nu permite respectarea limitei de 900 mm).
Mandatory: On all vehicles the length of which exceeds 6 m, except for chassis-cabs.
În cazul remorcilor, unghiul orientat spre interior poate fi redus la 10°.
The SM1 type of side-marker lamp shall be used on all categories of vehicles; however the SM2 type of side-marker lamps may be used on the M1 category of vehicles.
În cazul în care, datorită construcției remorcilor valoarea acestui unghi nu poate fi respectată de catadioptrii obligatorii, se montează catadioptri suplimentari, fără restricția de lățime (punctul 6.16.4.1 de mai sus), care, împreună cu catadioptrii obligatorii, au ca rezultat unghiul de vizibilitate necesar.
In addition, on M1 and N1 category vehicles less than 6 m in length, side-marker lamps shall be used, if they supplement the reduced geometric visibility requirements of front position lamps conforming to paragraph 6.9.5.2 and rear position lamps conforming to paragraph 6.10.5.2.
Unghi vertical: 10° deasupra orizontalei și sub aceasta.
Optional: On all other vehicles.
Cu toate acestea, dacă un catadioptru este montat sub 750 mm (măsurat în conformitate cu dispozițiile de la punctul 5.8.1 de mai sus), unghiul orientat în jos de 10° poate fi redus la 5°.
The SM1 or SM2 types of side-marker lamps may be used.
Suprafața iluminantă a catadioptrului poate avea părți comune cu suprafața aparentă a oricărei alte lămpi situate în față.
Minimum number per side
Catadioptru spate lateral, netriunghiular (Regulamentul nr.
Such that the rules for longitudinal positioning are complied with.
3)
In width: no individual specifications.
Obligatorie: Pe toate autovehiculele cu lungimea mai mare de 6 m.
In height: Above the ground, not less than 250 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Pe toate remorcile.
In length: at least one side-marker lamp shall be fitted to the middle third of the vehicle, the foremost side-marker lamp being not further than 3 m from the front.
Opțională: Pe autovehiculele cu lungimea mai mică de 6 m.
The distance between two adjacent side-marker lamps shall not exceed 3 m.
Astfel încât cerințele referitoare la amplasarea în lungime să fie respectate.
If the structure, design or the operational use of the vehicle make it impossible to comply with such a requirement, this distance may be increased to 4 m.
Funcționarea acestor dispozitive este conformă cu cerințele privind catadioptrii din clasa IA sau IB din Regulamentul nr.
The distance between the rearmost side-marker lamp and the rear of the vehicle shall not exceed 1 m.
3.
However, for vehicles the length of which does not exceed 6 m and for chassis-cabs it is sufficient to have one side-marker lamp fitted within the first third and/or within the last third of the vehicle length.
Sunt permise dispozitive și materiale retroreflectorizante suplimentare (inclusiv doi catadioptri care nu sunt conformi cu dispozițiile punctului 6.17.4 de mai jos), cu condiția ca acestea să nu diminueze eficiența dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă obligatorii.
For M1 vehicles the length of which exceeds 6 m but does not exceed 7 m it is sufficient to have one side-marker lamp fitted not further than 3 m from the front and one within the last third of the vehicle length.
În înălțime: deasupra solului, la cel puțin 250 mm și la cel mult 900 mm (la cel mult 1200 mm dacă lampa este grupată cu alte lămpi, 1500 dacă forma caroseriei nu permite respectarea limitei de 900 mm sau, respectiv, 1200 mm sau dacă prezența dispozitivului nu este obligatorie, în conformitate cu punctul 6.17.1).
Horizontal angle: 45° to the front and to the rear; however for vehicles on which the installation of the side-marker lamps is optional this value can be reduced to 30°.
În lungime: cel puțin un catadioptru lateral trebuie să fie montat pe treimea mijlocie a vehiculului, catadioptrul lateral cel mai din față neputând fi amplasat la mai mult de 3 m de partea din față;
If the vehicle is equipped with side-marker lamps used to supplement the reduced geometric visibility of front and rear direction indicator lamps conforming to paragraph 6.5.5.2 above and/or position lamps conforming to paragraphs 6.9.5.2 and 6.10.5.2 above, the angles are 45° towards the front and rear ends of the vehicle and 30° towards the centre of the vehicle (see the figure in paragraph 6.5.5.2 above).
Distanța dintre doi catadioptri laterali adiacenți nu trebuie să depășească 3 m.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 10° may be reduced to 5°.
Cu toate acestea, această dispoziție nu se aplică vehiculelor din categoriile M1 și N1.
On M1 and N1 category vehicles less than 6 m in length amber side-marker lamps may be wired to flash, provided that this flashing is in phase and at the same frequency with the direction-indicator lamps at the same side of the vehicle.
În cazul în care structura, construcția sau utilizarea operațională a vehiculului nu permite satisfacerea unei astfel de cerințe, această distanță poate fi mărită la 4 m.
On M2, M3, N2, N3, O3 and O4 vehicles mandatory amber side marker lamps may flash simultaneously with the direction-indicator lamps on the same side of the vehicle.
Distanța dintre catadioptrul lateral cel mai din spate și spatele vehiculului nu poate să depășească 1 m.
However, where there are direction indicator lamps of category 5 installed according to paragraph 6.5.3.1 on the side of the vehicle these amber side marker lamps shall not flash.
Totuși, în cazul autovehiculelor cu o lungime de cel mult 6 m, este suficientă prezența unui catadioptru lateral montat pe prima treime și/sau a unui catadioptru lateral montat pe ultima treime din lungimea vehiculului.
If it exists its function shall be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
Pentru vehiculele din categoria M1 cu o lungime de peste 6 m dar maximum 7 m, este suficientă prezența unui catadioptru lateral montat la cel mult 3 m de marginea frontală a vehiculului și a unui catadioptru lateral montat pe ultima treime din lungimea vehiculului.
When the rearmost side-marker lamp is combined with the rear position lamp reciprocally incorporated with the rear fog-lamp or stop lamp, the photometric characteristics of the side-marker lamp may be modified during the illumination of the rear fog lamp or stop lamp.
Unghi orizontal: 45° spre interior și spre exterior.
Rear side-marker lamps shall be amber if they flash with the rear direction-indicator lamp.
Spre partea laterală.
Daytime running lamp (Regulation No 87) [21]
Suprafața iluminantă a catadioptrului lateral poate avea părți comune cu suprafața aparentă a oricărei alte lămpi laterale.
In width: the distance between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall not be less than 600 mm.
Lămpile de poziție laterale (Regulamentul nr.
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
91)
In height: above the ground not less than 250 mm nor more than 1500 mm.
Obligatorie: pe toate vehiculele cu lungimea mai mare de 6 m, cu excepția șasiurilor-cabină.
Horizontal: outwards 20° and inwards 20°.
Tipul de lampă de poziție laterală SM1 se utilizează pe toate categoriile de vehicule; cu toate acestea, pe vehiculele din categoria M1 pot fi utilizate lămpi de poziție laterală de tip SM2.
Vertical: upwards 10° and downwards 10°.
În plus, pe vehiculele din categoriile M1 și N1 cu o lungime mai mare de 6 m, se utilizează lămpi de poziție laterale, dacă acestea vin în completarea cerințelor de vizibilitate geometrică redusă a lămpilor de poziție față conforme cu dispozițiile punctului 6.9.5.2 și a lămpilor de poziție spate conforme cu dispozițiile punctului 6.10.5.2.
The daytime running lamps shall be switched ON automatically when the device which starts and/or stops the engine (propulsion system) is set in a position which makes it possible for the engine (propulsion system) to operate.
Opțională: La toate celelalte vehicule.
However, the daytime running lamps may remain OFF while the following conditions exist:
Se pot utiliza lămpi de poziție laterale de tip SM1 sau SM2.
The automatic transmission control is in the park position; or
Număr minim pe fiecare parte laterală
The parking brake is in the applied position; or
Astfel încât normele privind amplasarea în lungime să fie respectate.
Prior to the vehicle being set in motion for the first time after each manual activation of the propulsion system.
În lățime: nu sunt prevăzute specificații speciale.
The daytime running lamps may be switched OFF manually when the vehicle speed does not exceed 10 km/h provided they switch ON automatically when the vehicle speed exceeds 10 km/h or when the vehicle has travelled more than 100 m and they remain ON until deliberately switched off again.
În înălțime: deasupra solului, la cel puțin 250 mm și la cel mult 1500 mm (2100 mm dacă forma caroseriei nu permite respectarea limitei de 1500 mm).
The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the device which starts and/or stops the engine (propulsion system) is set in a position which makes it impossible for the engine (propulsion system) to operate or the front fog lamps or headlamps are switched ON, except when the latter are used to give intermittent luminous warnings at short intervals [22].
În lungime: cel puțin o lampă de poziție laterală trebuie să fie montată pe treimea mijlocie a vehiculului, lampa de poziție laterală cea mai din față nu trebuie să fie amplasată la mai mult de 3 m de partea din față.
The lamps referred to in paragraph 5.11 may be switched ON when the daytime running lamps are switched ON, except if daytime running lamps are operating according to paragraph 6.2.7.6.2, where at least the rear position lamps shall be activated.
Distanța dintre două lămpi de poziție laterale adiacente nu trebuie să depășească 3 m.
If the distance between the front direction-indicator lamp and the daytime running lamp is equal or less than 40 mm, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle may be such that either:
În cazul în care structura, construcția sau utilizarea operațională a vehiculului nu permit satisfacerea cerinței respective, această distanță poate fi mărită la 4 m.
It is switched OFF; or
Distanța dintre lampa de poziție laterală cea mai din spate și spatele vehiculului nu trebuie să depășească 1 m.
Its luminous intensity is reduced during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of a front direction-indicator lamp.
Cu toate acestea, în cazul autovehiculelor cu o lungime de cel mult 6 m și pentru șasiurile-cabină, este suficientă prezența unei lămpi de poziție laterală montate pe prima treime și/sau a unei lămpi de poziție laterală pe ultima treime din lungimea vehiculului.
If a direction-indicator lamp is reciprocally incorporated with a daytime running lamp, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle shall be such that the daytime running lamp is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Pentru vehiculele din categoria M1 cu o lungime de peste 6 m dar de maximum 7 m, este suficientă prezența unei lămpi laterale montate la cel mult 3 m de partea din față a vehiculului și a unei lămpi laterale montate pe ultima treime din lungimea vehiculului.
Closed-circuit tell-tale optional.
Unghi orizontal: 45° spre față și spre spate; cu toate acestea, pentru vehiculele în cazul cărora instalarea lămpilor de poziție laterale este opțională, această valoare poate fi redusă la 30°.
Other prescriptions
În cazul în care vehiculul este prevăzut cu lămpi de poziție laterale utilizate în completarea vizibilității geometrice a indicatoarelor de direcție față și spate conforme cu punctul 6.5.5.2 de mai sus și/sau cu lămpi de poziție conforme cu punctele 6.9.5.2 și 6.10.5.2 de mai sus, unghiurile sunt de 45° spre extremitățile față și spate ale vehiculului și de 30° spre centrul vehiculului (a se vedea figura de la punctul 6.5.5.2 de mai sus).
No prescription.
Cu toate acestea, dacă o lampă este montată sub 750 mm (măsurată în conformitate cu dispozițiile de la punctul 5.8.1 de mai sus), unghiul orientat în jos de 10° poate fi redus la 5°.
Cornering lamp (Regulation No 119)
Pe vehiculele din categoriile M1 și N1 cu o lungime mai mică de 6 m, pot fi instalate lămpi de poziție laterale cu lumină intermitentă de culoare galben auto, cu condiția ca această lumină intermitentă să aibă același ritm și aceeași frecvență ca lămpile indicatoare de direcție de pe aceeași parte a vehiculului.
In width: one cornering lamp shall be located on each side of the vehicle's median longitudinal plane.
Pe vehiculele din categoriile M2, M3, N2, N3, O3 și O4, lămpile de poziție laterale de culoare galben auto obligatorii pot lumina intermitent și simultan cu lămpile indicatoare de direcție de pe aceeași parte a vehiculului.
In length: not further than 1000 mm from the front.
Cu toate acestea, în cazul în care, pe partea laterală a vehiculului, sunt instalate lămpi indicatoare de direcție din categoria 5 în conformitate cu punctul 6.5.3.1, aceste lămpi de poziție laterale de culoare galben auto nu trebuie să lumineze intermitent.
In height minimum: Not less than 250 mm above the ground;
Dacă există, funcția sa este îndeplinită de indicatorul necesar pentru lămpile de poziție față și spate.
maximum: Not more than 900 mm above the ground.
În cazul în care cea mai din spate lampă de poziție laterală este combinată cu lampa de poziție spate reciproc încorporată cu lampa de ceață spate sau cu lampa de stop, caracteristicile fotometrice ale lămpii de poziție laterale se pot modifica în timpul funcționării lămpii de ceață spate sau a lămpii de stop.
However, no point on the apparent surface in the direction of the reference axis shall be higher than the highest point on the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp.
Lămpile de poziție laterale spate trebuie să fie de culoare galben auto dacă lumina lor intermitentă este emisă odată cu cea a lămpii indicatoare de direcție spate.
Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13:
Lampă de circulație pe timp de zi (Regulamentul nr.
α = 10° upwards and downwards,
87) [21]
β = 30° to 60° outwards.
În lățime: distanța dintre marginile interioare ale suprafețelor aparente în direcția axelor de referință trebuie să fie de cel puțin 600 mm.
Such that the lamps meet the requirements for geometric visibility.
Această distanță poate fi micșorată la 400 mm în cazul în care lățimea totală a vehiculului este mai mică de 1300 mm.
The cornering lamps shall be so connected that they cannot be activated unless the main-beam headlamps or the dipped-beam headlamps are switched ON at the same time.
În înălțime: la cel puțin 250 mm și la cel mult 1500 mm deasupra solului.
The cornering lamp on one side of the vehicle may only be switched ON automatically when the direction-indicators on the same side of the vehicle are switched ON and/or when the steering angle is changed from the straight-ahead position towards the same side of the vehicle.
Orizontal: 20° spre exterior și 20° spre interior.
The cornering lamp shall be switched OFF automatically when the direction-indicator is switched OFF and/or the steering angle has returned in the straight-ahead position.
Vertical: 10° în sus și 10° în jos.
When the reversing lamp is switched ON, both cornering lamps may be switched on simultaneously, independently from the steering wheel or direction-indicator position.
Lămpile de circulație pe timp de zi sunt pornite automat în momentul în care dispozitivul care comandă pornirea și/sau oprirea motorului (sistem de propulsie) se află într-o poziție care face posibilă funcționarea motorului (sistem de propulsie).
If so activated, both cornering lamps shall be switched OFF either:
Cu toate acestea, lămpile de circulație pe timp de zi pot rămâne în poziția OPRIT dacă sunt îndeplinite următoarele condiții:
When the reversing lamp is switched OFF; or
sistemul de comandă a transmisiei automate este în poziția parcare; sau
When the forward speed of the vehicle exceeds 10 km/h.
frâna de parcare este cuplată; sau
The cornering lamps shall not be activated at vehicle speeds above 40 km/h.
înainte de punerea în mișcare a vehiculului pentru prima oară după fiecare activare manuală a sistemului de propulsie.