natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At its 26th session, which is due to take place from 27 February to 1 March 2018, the Revision Committee is expected to decide upon certain amendments to the COTIF Convention as well as to certain Appendices thereto, namely Appendices E (Uniform Rules concerning the Contract of Use of Infrastructure in International Rail Traffic — CUI), F (Uniform Rules concerning the Validation of Technical Standards and the Adoption of Uniform Technical Prescriptions applicable to Railway Material intended to be used in International Traffic — APTU) and G (Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic — ATMF).
În cadrul celei de a 26-a sesiuni, care este programată să aibă loc în perioada 27 februarie-1 martie 2018, Comitetul de revizuire urmează să decidă cu privire la anumite modificări ale Convenției COTIF, precum și a unor apendice ale acesteia, și anume apendicele E (Reguli uniforme privind contractele de utilizare a infrastructurii în traficul feroviar internațional – CUI), F (Reguli uniforme privind validarea standardelor tehnice și adoptarea de specificații tehnice uniforme aplicabile materialului feroviar destinat a fi utilizat în traficul internațional – APTU) și G (Reguli uniforme privind admiterea din punct de vedere tehnic a materialului feroviar utilizat în traficul internațional – ATMF).
At its 26th session, the Revision Committee is also to decide on the adoption of a new Appendix H regarding the safe operation of trains in international traffic.
Cu ocazia celei de a 26-a sesiuni, Comitetul de revizuire trebuie, de asemenea, să decidă în legătură cu adoptarea unui nou apendice H privind exploatarea în condiții de siguranță a trenurilor în traficul internațional.
The amendments to the Rules of Procedure of the Revision Committee aim to update certain provisions as a result of the accession of the Union to the COTIF Convention in 2011, in particular with regard to provisions governing the right to vote of the regional organisation and establishing the quorum.
Prin modificările regulamentului de procedură al Comitetului de revizuire se urmărește actualizarea anumitor dispoziții ca urmare a aderării Uniunii la Convenția COTIF în 2011, în special în ceea ce privește dispozițiile care reglementează dreptul de vot al organizațiilor regionale și stabilirea cvorumului.
The amendments to the COTIF Convention aim to improve and facilitate the procedure for revising the COTIF Convention with a view to the consistent and rapid implementation of amendments to the COTIF Convention and the Appendices thereto, and in order to prevent adverse effects of the current lengthy revision procedure, including the risk of internal misalignment between amendments adopted by the Revision Committee and those adopted by the General Assembly of the OTIF, as well as external misalignment, in particular with Union law.
Modificările la Convenția COTIF vizează ameliorarea și simplificarea procedurii de revizuire a Convenției COTIF în vederea unei puneri în aplicare coerente și rapide a modificărilor la Convenția COTIF și la apendicele sale, cu scopul de a preveni efectele adverse ale actualei proceduri îndelungate de revizuire, inclusiv riscul unei nealinieri interne între modificările adoptate de Comitetul de revizuire și cele adoptate de adunarea generală a OTIF, precum și efectele adverse ale unei nealinieri externe, în special în raport cu dreptul Uniunii.
The amendments to Appendix E (CUI) aim to clarify the scope of application of the CUI Uniform Rules to ensure that those rules are more systemically applied for their intended purpose, i.e. in international railway traffic such as in freight corridors or in international passenger trains.
Modificările la apendicele E (CUI) vizează clarificarea domeniului de aplicare al regulilor uniforme CUI în vederea unei aplicări mai sistematice a regulilor respective în scopul preconizat al acestora, adică în traficul feroviar internațional, precum, de exemplu, în coridoarele pentru transportul de mărfuri sau în trenurile internaționale de călători.
The amendments to Appendices F (APTU) and G (ATMF) aim to achieve harmonisation between the OTIF rules and the Union rules, in particular after the adoption of the fourth railway package by the Union in 2016.
Modificările la apendicele F (APTU) și G (ATMF) vizează realizarea armonizării între regulile OTIF și normele Uniunii, în special după adoptarea celui de al patrulea pachet feroviar de către Uniune în 2016.
The new Appendix H is intended to improve interoperability beyond the Union based on the concept of harmonised criteria for the issuance by State authorities of Safety Certificates for railway undertakings as proof that the railway undertakings are able to operate trains safely in the State concerned.
Noul apendice H este destinat să îmbunătățească interoperabilitatea dincolo de granițele Uniunii pe baza conceptului de criterii armonizate pentru emiterea de către autoritățile de stat a certificatelor de siguranță pentru întreprinderile feroviare, ca dovadă a faptului că acestea sunt în măsură să exploateze trenurile în condiții de siguranță în statul respectiv.
Most of the proposed amendments are in line with the law and the strategic objectives of the Union, and should therefore be supported by the Union.
Majoritatea modificărilor propuse sunt conforme cu dreptul și cu obiectivele strategice ale Uniunii Europene și, prin urmare, ar trebui susținute de către Uniune.
Some amendments need more discussion within the Union and should be rejected at the 26th session of the Revision Committee.
Unele modificări necesită mai multe dezbateri în cadrul Uniunii și ar trebui să fie respinse la cea de-a 26-a reuniune a Comitetului de revizuire.
The position of the Union at the 26th session of the Revision Committee should therefore be based on the attachment to this Decision,
Poziția Uniunii în cadrul celei de a 26-a sesiuni a Comitetului de revizuire ar trebui să se bazeze pe textul atașat la prezenta decizie,
The position to be adopted on behalf of the European Union at the 26th session of the Revision Committee set up by the Convention concerning International Carriage by Rail of 9 May 1980, as amended by the Vilnius Protocol of 3 June 1999, shall be based on the attachment to this Decision.
Poziția care urmează să fie adoptată în numele Uniunii Europene în cadrul celei de a 26-a sesiuni a Comitetului de revizuire instituit prin Convenția privind transporturile internaționale feroviare din 9 mai 1980, astfel cum a fost modificată prin Protocolul de la Vilnius din 3 iunie 1999, se bazează pe textul atașat la prezenta decizie.
Minor changes to the documents referred to in the attachment to this Decision may be agreed by the representatives of the Union in the Revision Committee without further decision of the Council.
Reprezentanții Uniunii pot accepta, în cadrul Comitetului de revizuire, modificări minore ale documentelor specificate în textul atașat la prezenta decizie, fără a fi necesară o altă decizie a Consiliului.
Council Decision 2013/103/EU of 16 June 2011 on the signing and conclusion of the Agreement between the European Union and the Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail on the Accession of the European Union to the Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF) of 9 May 1980, as amended by the Vilnius Protocol of 3 June 1999 (OJ L 51, 23.2.2013, p. 1).
ANEXĂ
ATTACHMENT
INTRODUCERE
INTRODUCTION
Secretariatul General (SG) al OTIF a convocat a 26-a sesiune a Comitetului de revizuire al COTIF99 la Berna, Elveția, în perioada 27 februarie-1 martie 2018.
OTIF Secretariat-General (SG) has convened the 26th session of the Revision Committee of COTIF99 in Berne, Switzerland, 27 February – 01 March 2018.
Documentele privind punctele de pe ordinea de zi sunt disponibile pe site-ul web al OTIF, la următoarea adresă: http://otif.org/en/?page_id=126.
Documents concerning the agenda items are available on the website of OTIF at the following link: http://otif.org/en/?page_id=126
OBSERVAȚII PRIVIND PUNCTELE DE PE ORDINEA DE ZI
COMMENTS ON AGENDA ITEMS
Punctul 1 de pe ordinea de zi – Deschiderea reuniunii și stabilirea cvorumului
Agenda Item 1 – Opening of the meeting and establishing the quorum
Document(e): nu există
Document(s): none
Competență: Uniunea (partajată)
Competence: Union (shared)
Exercitarea drepturilor de vot: n/a
Exercise of voting rights: n/a
Poziția: nu există
Position: none
Punctul 2 de pe ordinea de zi – Alegerea președintelui și a vicepreședintelui
Agenda Item 2 – Election of chair and vice chair
Exercitarea drepturilor de vot: statele membre
Exercise of voting rights: Member States
Punctul 3 de pe ordinea de zi – Adoptarea ordinii de zi
Agenda Item 3 – Adoption of the agenda
Document(e): LAW-17125-CR 26/3.1
Document(s): LAW-17125-CR 26/3.1
Competență: Uniunea (partajată și exclusivă)
Competence: Union (shared and exclusive)
Exercitarea drepturilor de vot: Uniunea
Exercise of voting rights: Union
Poziția: în favoarea adoptării proiectului de ordine de zi
Position: In favour of the adoption of the draft agenda
Punctul 4 de pe ordinea de zi – Modificarea Regulamentului de procedură
Agenda Item 4 – Modification of the Rules of Procedure
Document(e): LAW-17125-CR 26/4
Document(s): LAW-17125-CR 26/4
Poziția: de susținere a proiectelor de modificări propuse la Regulamentul de procedură al Comitetului de revizuire al OTIF, cu excepția următoarelor puncte:
Position: Support proposed draft amendments to the Rules of Procedures of the OTIF Revision Committee, with the exception of the following points: a.
a. articolul 9 alineatul (2) din Regulamentul de procedură ar trebui să prevadă că „termenul este de 12 săptămâni dacă documentul este prezentat în toate cele trei limbi de lucru.” și
Article 9(2) of the Rules of Procedure should provide for ‘The period shall be 12 weeks if the document is submitted in all three working languages.’; and
b. modificarea articolului 9 alineatul (4) din Regulamentul de procedură privind votul în absența versiunilor lingvistice este respinsă.
b. the change to Article 9(4) of the Rules of Procedure on voting in the absence of language versions is rejected.
Versiunea actuală a Regulamentului de procedură al Comitetului de revizuire este anterioară aderării Uniunii la Convenția COTIF; din acest motiv, anumite dispoziții sunt caduce și necesită actualizare.
The current version of the Revision Committee's Rules of Procedure is anterior to Union's accession to the COTIF Convention; certain provisions are therefore obsolete and need to be updated.
În special, dispozițiile care reglementează drepturile de vot ale Uniunii și stabilirea cvorumului (articolele 4, 20 și 21) trebuie să fie modificate pentru a fi conforme cu articolul 38 din COTIF și cu acordul UE-OTIF.
In particular, provisions governing the rights to vote of the Union and establishing the quorum (Articles 4, 20 and 21) have to be modified in order to comply with Article 38 of the COTIF and with the EU-OTIF Agreement.
Punctul 5 de pe ordinea de zi – Revizuirea parțială a Convenției de bază: modificarea procedurii de revizuire a COTIF
Agenda Item 5 – Partial revision of the base Convention: amendment of the procedure for revising COTIF
Document(e): LAW-17126-CR 26/5
Document(s): LAW-17126-CR 26/5
Poziția: de susținere a adoptării propunerii de revizuire a articolului 34 din Convenție pentru a oferi o perioadă fixă de timp (de 36 de luni) pentru intrarea în vigoare a modificărilor la apendice adoptate de adunarea generală, inclusiv o clauză de flexibilitate pentru a extinde acest termen de la caz la caz, în situația în care se decide astfel de către adunarea generală cu majoritatea prevăzută la articolul 14 § 6 din COTIF.
Position: Support the adoption of the proposed revision of Article 34 of the Convention to provide for a fixed time period (36 months) for the entry into force amendments to the Appendices adopted by the General Assembly, including the clause of flexibility to extend such deadline on a case-by-case basis, where so decided by the General Assembly by the majority provided for under Article 14 § 6 of COTIF.
Propunerea vizează ameliorarea și simplificarea procedurii de revizuire a Convenției COTIF în vederea unei puneri în aplicare coerente și rapide a modificărilor la Convenție și la apendicele sale, cu scopul de a preveni efectele adverse ale actualei proceduri îndelungate de revizuire, inclusiv riscul unei nealinieri interne între modificările adoptate de Comitetul de revizuire și cele adoptate de adunarea generală, precum și efectele adverse ale unei nealinieri externe, în special în raport cu dreptul Uniunii.
The proposal aims at improving and facilitating the procedure for revising the COTIF Convention with a view to the consistent and rapid implementation of amendments to the Convention and its Appendices, and in order to prevent adverse effects of the current lengthy revision procedure, including the risk of internal misalignment between amendments adopted by the Revision Committee and those adopted by the General Assembly, as well as external misalignment, particularly with Union law.
Recomandarea din partea secretariatului OTIF a reflectat viziunea predominantă din cadrul grupului de lucru relevant care a tratat această chestiune; s-a stabilit că membrii OTIF ar trebui să poată transpune modificările adoptate, inclusiv prin proceduri parlamentare, într-un termen de trei ani.
The recommendation from the OTIF Secretariat reflected the dominant view within the relevant working group that dealt with this matter; it was established that OTIF Members should be capable of transposing adopted amendments, including through parliamentary procedures, within three years.
Propunerea pare necesară pentru a susține funcționarea eficientă și dezvoltarea OTIF.
The proposal appears necessary to support the efficient functioning and development of OTIF.
Punctul 6 de pe ordinea de zi – Revizuirea parțială a RU CIM – Raportul secretarului general
Agenda Item 6 – Partial revision of the CIM UR – Secretary General's report
Document(e): LAW-17126-CR 26/6
Document(s): LAW-17126-CR 26/6
Exercitarea drepturilor de vot: Uniunea (în caz că se trece la vot)
Exercise of voting rights: Union (in case a vote takes place)
Poziția: se ia act de raportul Secretarului General, se oferă unele informații privind activitățile în curs de desfășurare și evoluțiile relevante, se încurajează în continuare lucrările privind evaluarea interfețelor între normele administrative vamale și cele privind transporturile feroviare, se susține instituirea unui grup de lucru format din juriști sau a unor mecanisme de coordonare alternative în cadrul organismelor OTIF existente privind aspectele vamale și digitalizarea documentelor de transport de mărfuri.
Position: Take note of the Secretary General's report, provide some information on relevant on-going activities and developments, encourage further work on the assessment of interfaces between customs and rail transport regulations, and support the establishment of a working group of legal experts, or alternative coordination arrangements within existing OTIF bodies, concerning customs issues and the digitalisation of freight transport documents.
Punctul 7 de pe ordinea de zi – Revizuirea parțială a RU CUI
Agenda Item 7 – Partial revision of the CUI UR
Document(e): LAW-17128-CR 26/7.1; LAW-17129-CR 26/7.2
Document(s): LAW-17128-CR 26/7.1; LAW-17129-CR 26/7.2
Poziția: de susținere a propunerilor de modificări la articolul 1 § 1 și 2, la articolul 3 [noua literă (aa) și modificările la literele (b) (c) și (g)], la articolul 5 § 1, la articolul 5a § 1 și 2, la articolul 7 § 2, la articolul 8 § 1 și 2, la articolul 9 § 1 și la articolul 10 § 3 din CUI, precum și a cererii secretarului general de a supune spre decizie adunării generale modificările la RU CUI.
Position: Support the proposals for amendments to Articles 1 § 1 and 2, 3 (new letter aa) and amendments to letters b), c) and g)), 5 § 1, 5bis § 1 and 2, 7 § 2, 8 § 1 and 2, 9 § 1, and 10 § 3 CUI, and request the Secretary-General of OTIF to submit all the modifications to the CUI UR to the General Assembly for decision.
Principala modificare substanțială vizează clarificarea domeniului de aplicare al RU CUI prin introducerea în articolul 3 a definiției „traficului feroviar internațional” cu sensul de „trafic care necesită utilizarea unei trase internaționale sau a mai multor trase naționale succesive situate în cel puțin două state și coordonate de administratorii de infrastructură în cauză” și prin modificarea în consecință a articolului 1 (Domeniu de aplicare), menținând totodată legătura cu RU CIV și CIM.
The main substantial modification aim at clarifying the scope of the CUI UR by introducing a definition in Article 3 of ‘international railway traffic’ to mean ‘traffic which requires the use of an international train path or several successive national train paths situated in at least two States and coordinated by the infrastructure managers concerned’, and by amending Article 1 (Scope) accordingly, while keeping the link with CIV and CIM UR.
Obiectivul este de a asigura o aplicare mai sistematică a RU CUI în scopul preconizat, adică în traficul feroviar internațional.
The objective is to ensure that the CUI UR are more systemically applied for their intended purpose, i.e. in international railway traffic.
Proiectul de modificare, astfel cum a fost propus Comitetului de revizuire, corespunde textului de compromis al grupului de lucru ad-hoc din cadrul OTIF, care s-a întrunit la 10 decembrie 2014, la 8 iulie 2015, la 24 noiembrie 2015 și la 31 mai 2016.
The draft amendment as proposed to the Revision Committee corresponds to the compromise text resulting from the work of the ad hoc working group within OTIF, which met on 10 December 2014, 8 July 2015, 24 November 2015 and May 31, 2016.
Comisia și-a adus contribuția la rezultatul obținut, care, în conformitate cu domeniul de aplicare și obiectivele Convenției COTIF, adică transportul internațional, confirmă aplicarea RU CUI în traficul internațional feroviar, astfel cum este explicat în noua definiție.
The Commission contributed to the resulting outcome, which, in accordance with the scope and objective of the COTIF Convention, i.e. international carriage, confirms the application of CUI UR in international railway traffic, as set out in the new definition.
Comisia a estimat că proiectele de modificări la articolele 1 și 3, astfel cum au fost propuse de secretariatul OTIF, sunt în concordanță cu definițiile și dispozițiile din acquis-ul Uniunii în ceea ce privește gestionarea infrastructurii feroviare și coordonarea între administratorii de infrastructură [de exemplu, articolele 40, 43 și 46 din Directiva 2012/34/UE (reformare)].
The Commission assessed that the draft amendments to Articles 1 and 3, as proposed by the OTIF Secretariat, are consistent with the definitions and provisions of the Union acquis regarding the management of rail infrastructure and the coordination between infrastructure managers (e.g. Articles 40, 43 and 46 of Directive 2012/34/EU (recast)).
În ceea ce privește proiectul de modificare propus de secretariatul OTIF la articolul 8 (responsabilitatea administratorului), Comisia constată că acesta este în mod esențial de natură editorială și nu afectează domeniul de aplicare sau conținutul dispoziției.
As regards the draft amendment proposed by the OTIF Secretariat to Article 8 (Liability of the manager), this is essentially editorial and does not affect the scope or substance of the provision.
Proiectele de modificări propuse la articolul 9, precum și la articolele 3, 5, 5a, 7 și 10 sunt de natură strict editorială.
The draft amendments proposed to Article 9 as well as to Articles 3, 5, 5bis, 7 and 10 are strictly editorial.
Punctul 8 de pe ordinea de zi – Noul apendice H cu privire la exploatarea în condiții de siguranță a trenurilor în traficul internațional
Agenda Item 8 – New Appendix H regarding the safe operation of trains in international traffic
Document(e): LAW-17130-CR26/8/9/10; LAW-17131-CR26/8.1; LAW-17132-CR 26/8.2
Document(s): LAW-17130-CR26/8/9/10; LAW-17131-CR26/8.1; LAW-17132-CR 26/8.2
Competență: Uniunea (exclusivă)
Competence: Union (exclusive)
Poziția:
Position:
de susținere (LAW-17131-CR26/8.1) a includerii spre decizie în adunarea generală a noului apendice H la COTIF cu privire la exploatarea în condiții de siguranță a trenurilor în traficul internațional, sub rezerva acceptării următoarelor modificări (eliminările se marchează prin caractere barate; adăugările, dacă este cazul, se marchează prin caractere subliniate):
Support (LAW-17131-CR26/8.1) the inclusion of a new Appendix H to COTIF regarding the safe operation of trains in international traffic for decision of the General Assembly, subject to the following (deletion – strikethrough; addition – underlined, where appropriate):
La articolul 2 litera (b): A se înlocui „autoritate de certificare” cu „autoritate de certificare a siguranței”.
In Article (2)(b): Replace ‘Certification Authority’ by ‘Safety Certification Authority’.
Înlocuirea ar trebui aplicată în mod consecvent în tot textul.
The substitution should be implemented consequently throughout the text.
În limba germană: „Sicherheitsbescheinigungsbehörde” în loc de „Zertifizierungsbehörde”.
In German: ‘Sicherheitsbescheinigungsbehörde’ instead of ‘Zertifizierungsbehörde’.
În limba franceză: „autorité de certification de sécurité” în loc de „autorité de certification”.
In French: ‘autorité de certification de sécurité’ instead of ‘autorité de certification’.
Articolul 4 alineatul (1): A se adăuga teza „Autoritatea de certificare a siguranței și Autoritatea de supraveghere menționate la articolul 6 alineatul (1) pot fi două entități separate sau pot fi incluse în aceeași organizație.”
Article 4(1): Add the sentence ‘The Safety Certification Authority and the Supervision Authority mentioned in Article 6(1) may be two separate entities or they may be incorporated into the same organisation.’
Articolul 6 alineatul (1): A se adăuga teza „Autoritatea de supraveghere și Autoritatea de certificare a siguranței menționate la articolul 4 alineatul (1) pot fi două entități separate sau pot fi incluse în aceeași organizație.”
Article 6(1): Add the sentence ‘The Supervision Authority and the Safety Certification Authority mentioned in Article 4(1) may be two separate entities or they may be incorporated into the same organisation.’
La articolul 8 alineatul (3): A se modifica textul pentru a avea următoarea formulare: „Pentru a pune în aplicare cerințele acestor reguli uniforme în mod armonizat, anexele la aceste RU includ:
In Article 8(3): Modify the text so as to read as follows: ‘In order to implement the requirements of these Uniform Rules in a harmonised way, the Annexes to these UR shall include:
O metodă de siguranță comună pentru cerințele sistemului de management al siguranței care trebuie aplicată de autoritățile de certificare de siguranță la eliberarea certificatelor de siguranță, precum și de întreprinderile feroviare și administratorii de infrastructură la elaborarea, punerea în aplicare, întreținerea și îmbunătățirea sistemelor lor de management al siguranței;
b)a) A Common Safety Method for safety management system requirements to be applied by Safety Certification Authorities when issuing Safety Certificates and by railway undertakings and infrastructure managers when developing, implementing, maintaining and improving their safety management systems;
O metodă de siguranță comună privind monitorizarea care trebuie aplicată de întreprinderile feroviare […], de administratorii de infrastructură și de entitățile responsabile cu întreținerea;
A Common Safety Method on monitoring to be applied by railway undertakings and, where relevant, infrastructure managers and entities in charge of maintenance;
Legăturile necesare cu metoda de siguranță comună privind evaluarea și aprecierea riscurilor care trebuie aplicată de întreprinderile feroviare, de administratorii de infrastructură și de entitățile responsabile cu întreținerea atunci când se operează orice modificare tehnică, operațională sau organizațională a sistemului feroviar;