natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Interchangeable brake disc’ is a replacement brake disc which has the same interface dimensions as the original brake disc but may differ from the original brake disc in terms of its design, material composition and mechanical properties.
„Disc de frână interschimbabil” este un disc de frână de schimb cu dimensiuni ale interfeței identice cu cele ale discului de frână original, însă care poate prezenta diferențe față de discul de frână original în ceea ce privește proiectarea, compoziția materialului și proprietățile mecanice.
‘Interchangeable brake drum’ is a replacement brake drum which has the same interface dimensions as the original brake drum but may differ from the original brake drum in terms of its design, material composition and mechanical properties.
„Tambur de frână interschimbabil” este un tambur de frână de schimb cu dimensiuni ale interfeței identice cu cele ale tamburului de frână original, însă care poate prezenta diferențe față de tamburul de frână original în ceea ce privește proiectarea, compoziția materialului și proprietățile mecanice.
‘Special brake disc/drum’ means a replacement brake disc/drum not covered by paragraphs 2.3.1 to 2.3.3.
„Disc/tambur de frână special” înseamnă un disc/tambur de frână de schimb care nu este inclus la punctele 2.3.1-2.3.3.
‘Type of brake disc/drum’: brake discs or drums having the same basic design and material group in accordance with the classification criteria pursuant to paragraphs 5.3.5.1 or 5.3.5.2 as appropriate.
„Tip de disc/tambur de frână”: discuri sau tamburi de frână caracterizați prin aceeași proiectare de bază și categorie de material în conformitate cu criteriile de clasificare de la punctele 5.3.5.1, respectiv 5.3.5.2, după caz.
‘Material group’: e.g. grey cast iron, steel, aluminium, etc.
„Categoria de material”: de exemplu, fontă cenușie, oțel, aluminiu etc.
‘Material sub-group’: one of the sub-group defined in paragraph 5.3.3.2.
„Sub-categoria de material”: una dintre subcategoriile definite la punctul 5.3.3.2.
‘Minimum thickness’: the thickness of the brake disc is the point at which replacement becomes necessary.
„Grosimea minimă”: grosimea discului de frână la care se impune înlocuirea acestuia.
An application for approval of a replacement part for (a) specific vehicle type(s) shall be submitted by the manufacturer of the replacement part or his duly accredited representative.
Cererea de omologare a unei piese de schimb pentru un anumit tip de vehicul sau pentru anumite tipuri de vehicule se depune de către producătorul piesei de schimb sau de către reprezentantul său acreditat.
An application may be submitted by the holder of (a) vehicle type approval(s) to Regulation No 13 or 13-H or 78 in respect of replacement part conforming to the type recorded in the vehicle type approval(s) documentation.
Cererea poate fi depusă de deținătorul unei (unor) omologări de tip a(le) vehiculului în temeiul Regulamentului nr. 13 sau Regulamentului nr. 13-H sau Regulamentului nr. 78 în ceea ce privește piesele de schimb care corespund tipului prevăzut în documentația de omologare (omologărilor) de tip a(le) vehiculului.
An application for approval shall be accompanied, in triplicate, by a description of the replacement brake lining assembly or replacement drum brake lining with regard to the items specified in Annex 1 to this Regulation, and by the following particulars:
Cererea de omologare trebuie să fie însoțită, în triplu exemplar, de o descriere a setului de garnituri de frână de schimb sau a garniturii de frână cu tambur de schimb în ceea ce privește elementele prevăzute în anexa 1 la prezentul regulament și de următoarele detalii:
An indication of the positions of the replacement brake lining assembly or replacement drum brake lining on the vehicles for which approval to fit is sought.
indicarea pozițiilor pe vehicule ale setului de garnituri de frână de schimb sau ale garniturii de frână cu tambur de schimb pentru care se solicită omologarea în vederea montării;
In the case of brake lining assemblies for vehicles of category L, the list of brake lining assemblies belonging to the same group defined according to Annex 7a.
în cazul seturilor de garnituri de frână de schimb pentru vehicule din categoria L, lista seturilor de garnituri de frână care aparțin aceluiași grup definite în conformitate cu anexa 7a.
This list shall indicate for each brake lining assembly: name of brake lining assembly manufacturer, the brake lining assembly manufacturer's code, the friction material area (cm2).
Această listă trebuie să indice, pentru fiecare tip de set de garnituri de frână: numele producătorului de garnituri de frână, tipul de set de garnituri de frână codul producătorului, suprafața de fricțiune a materialului (cm2).
Brake lining assemblies or drum brake linings of the type for which approval is sought shall be made available in sufficient quantity to perform the approval tests.
În vederea efectuării încercărilor de omologare, se pun la dispoziție suficiente seturi de garnituri de frână sau garnituri de frână cu tambur aparținând tipului pentru care se solicită omologarea.
The Competent Authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Autoritatea competentă trebuie să verifice dacă există măsuri corespunzătoare pentru efectuarea unui control eficient al conformității producției înainte de a fi acordată omologarea.
The applicant shall submit values for friction behaviour in accordance with Annex 9, Part A, paragraph 2.4.1 or 3.4.1 respectively of this Regulation.
Solicitantul prezintă valorile comportamentului la frecare în conformitate cu anexa 9 partea A punctul 2.4.1 sau 3.4.1 din prezentul regulament.
An application for approval shall be accompanied, in triplicate, by a description of replacement brake drum or a replacement brake disc with regard to the items specified in Annex 1B to this Regulation, and by the following particulars:
Cererea de omologare trebuie să fie însoțită, în triplu exemplar, de o descriere a tamburului de frână de schimb sau a discului de frână de schimb în ceea ce privește elementele prevăzute în anexa 1B la prezentul regulament și de următoarele detalii:
Disc or drum drawing(s) including the dimensions of the features mentioned in paragraph 5.3.7.1, together with tolerances, and any accompanying accessories:
schițe ale discului sau tamburului de frână incluzând dimensiunile caracteristicilor menționate la punctul 5.3.7.1, împreună cu toleranțe și orice alte accesorii însoțitoare:
Location and nature of the marking pursuant to paragraph 6.2.2 — dimensions in mm;
amplasarea și natura marcajului în conformitate cu punctul 6.2.2 – dimensiuni în mm;
Weight in grams;
greutatea în grame;
Material (for one-piece discs) or material for composed and floating disc of categories L1, L2, L3, L4 and L5.
materialul (pentru discurile dintr-o piesă) sau materialul pentru disc compus și disc flotant din categoriile L1, L2, L3, L4 și L5.
The manufacturer of the unmachined part;
producătorul piesei neprelucrate;
A description of the process of manufacture of the unmachined part;
o descriere a procesului de producție a piesei neprelucrate;
Proof of the reliability of the process (e.g. freedom from cracks and cavities, dimensions);
dovada fiabilității procesului (de exemplu, absența fisurilor și cavităților, dimensiuni);
Material composition, specifically:
compoziția materialului, mai exact:
Chemical composition;
compoziția chimică;
Microstructure;
microstructura;
Mechanical properties for cast iron brake discs and brake drums:
proprietățile mecanice pentru tamburii de frână și discurile de frână din fontă:
Brinell hardness pursuant to ISO 6506-1:2005;
duritatea Brinell în conformitate cu ISO 6506-1:2005
Tensile strength in accordance with ISO 6892:1998;
rezistența la tracțiune în conformitate cu ISO 6892:1998
Mechanical properties for martensitic stainless steel brake disc:
proprietățile mecanice pentru discurile de frână din oțel inoxidabil martensitic:
Rockwell C hardness pursuant to ISO 6508-1;
duritatea C pe scala Rockwell în conformitate cu ISO 6508-1
Corrosion or surface protection;
protecția împotriva coroziunii sau protecția suprafeței;
Description of the balancing measures, maximum permissible balance error;
descrierea metodelor de echilibrare, eroarea de echilibrare maximă permisă;
Amount of wear allowed (minimum thickness in the case of brake discs or the maximum internal diameter in the case of brake drums).
gradul de uzură permis (grosimea minimă în cazul discurilor de frână sau diametrul interior maxim în cazul tamburilor de frână).
The applicant shall submit the information and specifications outlined in Annex 9, Part B, paragraph 2.5 for cast iron discs and Annex 9, Part C, paragraph 2.5 for martensitic stainless steel discs, of this Regulation.
Solicitantul trebuie să prezinte informațiile și specificațiile prevăzute în anexa 9 partea B punctul 2.5, pentru discuri din fontă, și respectiv în anexa 9 partea C punctul 2.5, pentru discuri din oțel inoxidabil martensitic, din prezentul regulament.
The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Autoritatea competentă trebuie să verifice dacă există măsuri corespunzătoare pentru efectuarea unui control efectiv al conformității producției înainte de a fi acordată omologarea.
The applicant shall submit the documentation in accordance with Annex 9, Part B and Part C, paragraph 2 of this Regulation.
Solicitantul prezintă documentația în conformitate cu partea B și partea C punctul 2 din anexa 9 la prezentul regulament.
A minimum number of disc or drum samples — of the design for which approval is requested — shall be provided, as shown in the following tables.
Trebuie furnizat un număr minim de eșantioane de discuri și tamburi – având proiectarea pentru care se solicită omologarea – în conformitate cu tabelele următoare.
The tables also show the recommended use of the samples.
Aceste tabele ilustrează, de asemenea, modul recomandat de utilizare a eșantioanelor.
Check/Test
Verificare/încercare
Sample number for brake discs for vehicles of categories M, N and O
Numărul de eșantioane pentru discurile de frână pentru vehiculele din categoriile M, N și O
Paragraphs 5.3.3.1, 5.3.4.1
Punctele 5.3.3.1, 5.3.4.1
Paragraphs 5.3.3.2
Punctul 5.3.3.2
Paragraph 5.3.7.2
Punctul 5.3.7.2
Paragraph 5.3.7.3
Punctul 5.3.7.3
Paragraphs 4.1.1, 4.2.1 of Annex 11, 4.1.1, 4.2.1 of Annex 12
Punctele 4.1.1, 4.2.1 din anexa 11, 4.1.1, 4.2.1 din anexa 12
Paragraphs 4.1.2, 4.2.2 of Annex 11, and paragraphs 4.1.2, 4.2.2 of Annex 12
Punctele 4.1.2 și 4.2.2 din anexa 11 și punctele 4.1.2 și 4.2.2 din anexa 12
Paragraph 2.2 of Annex 11, Paragraph 2.2 of Annex 12
Punctul 2.2 din anexa 11, punctul 2.2 din anexa 12
Either front or rear axle
Axa față sau axa spate
Parking brake vehicle performance test
Încercare a performanței frânei de staționare a vehiculului
Paragraph 2.3 of Annex 11, Paragraph 2.3 of Annex 12
Punctul 2.3 din anexa 11, punctul 2.3 din anexa 12
Paragraph 3.3 of Annex 11, paragraph 3.3 of Annex 12
Punctul 3.3 din anexa 11, punctul 3.3 din anexa 12
Sample number for brake discs for vehicles of categories L1, L2, L3, L4 and L5
Numărul de eșantioane pentru discurile de frână pentru vehicule din categoriile L1, L2, L3, L4 și L5
Material and hardness braking surface
Materialul și duritatea suprafeței de frânare
Bell and fasteners material check
Verificarea materialului clopotului și al elementelor de fixare
Paragraphs 2.4 and 2.5 of Annex 15
Punctele 2.4 și 2.5 din anexa 15
Resistance to static torque test
Rezistența la încercarea la torsiune
Paragraph 2 of Annex 14
Punctul 2 din anexa 14
Service brake vehicle performance
Performanța frânei de serviciu a vehiculului
Paragraphs 3.2 of Annex 14
Punctul 3.2 din anexa 14
Paragraph 5.1 of Annex 14
Punctul 5.1 din anexa 14
Service brake dynamometer performance
Încercarea pe standul dinamometric a performanței frânei de serviciu
Paragraph 4.3 of Annex 14
Punctul 4.3 din anexa 14
Each disc and drum, other than those using geometric and material checks, shall be accompanied by the appropriate number of the suitable brake lining assemblies which have an approval to Regulation No 13, 13-H or 90.
Fiecare disc și tambur, cu excepția celor în cazul cărora se aplică verificări geometrice și ale materialelor, trebuie să fie însoțit de numărul corespunzător al setului de garnituri de frână pentru care există o omologare în temeiul Regulamentului nr. 13, Regulamentului nr. 13-H sau Regulamentului nr. 90.
Where an equivalent replacement disc/drum approval is sought, two original brake disc/drum or original replacement brake disc/drum samples shall be provided for dimensional and material comparisons.
În cazul în care se solicită omologarea unui disc/tambur de frână de schimb echivalent, trebuie furnizate două eșantioane de disc/tambur de frână original sau de disc/tambur de frână de schimb original pentru compararea materialelor și dimensiunilor.
Where an interchangeable replacement disc/drum approval is sought, two original brake disc/drum or original replacement brake disc/drum samples shall be provided for dimensional comparison.
În cazul în care se solicită omologarea unui disc/tambur de frână de schimb interschimbabil, trebuie furnizate două eșantioane de disc/tambur de frână original sau de disc/tambur de frână de schimb original pentru compararea dimensiunilor.
In the case of replacement brake lining assemblies for vehicles of category L with a combined braking system in the meaning of paragraph 2.9 of Regulation No 78, the approval must be restricted to the brake lining assembly combination(s) on the axles of the vehicle having been tested according to Annex 7 of this Regulation.
În cazul seturilor de garnituri de frână de schimb pentru vehicule din categoria L cu un sistem combinat de frânare în sensul punctului 2.9 din Regulamentul nr. 78, omologarea trebuie să se limiteze la combinația (combinațiile) de seturi de garnituri de frână pe axele vehiculului care au fost supuse încercărilor în conformitate cu anexa 7 la prezentul regulament.
The following single digit shall indicate the category of the replacement part as follows:
Următorul caracter unic este indicatorul categoriei piesei de schimb după cum urmează:
The next series of digits shall indicate the manufacture and the type of the brake lining, the type of disc or the type of drum.
Următoarele serii de cifre indică producătorul și tipul de garnitură de frână, tipul de disc sau tipul de tambur.
The digital suffix shall indicate:
Sufixul digital trebuie să indice:
The shoe or back plate or specific dimension in the case of drum brake linings;
sabotul sau plăcuța sau dimensiunea specifică, în cazul garniturilor de frână cu tambur;
The Test Group in the case of a replacement disc or replacement drum.
categoria de încercare, în cazul unui disc de frână de schimb sau a unui tambur de frână de schimb.
The variants approved as a Test Group shall be listed as an appendix to the communication document.
Variantele aprobate drept categorie de încercare trebuie enumerate sub forma unui apendice la fișa de comunicare.
Digital suffix indicates the Test Group/shoe/back plate/specific dimension of the replacement part
Sufixul digital indică categoria de încercare/sabotul/plăcuța/dimensiunea specifică a piesei de schimb
Digital series indicates (manufacturer and) the type of the replacement part
Seria digitală indică (producătorul și) tipul piesei de schimb
1 digit (A to D) indicates the category of the replacement part
1 literă (de la A la D) indică categoria piesei de schimb
2 digits indicate series of amendment (01 to 99)
2 cifre indică seria amendamentului (de la 01 la 99)
Test Group No 07248
Categoria de încercare nr.
Type No 00359
07248
Brake disc
Tipul nr.
02 series of amendments
00359
In the case of brake lining assemblies for vehicles of category L, brake lining assemblies belonging to the same group defined according to the criteria of Annex 7a, shall be assigned the same approval number of the one assigned to the representative brake lining assembly.
Disc de frână
The same Contracting Party may not assign the same number to another replacement part.
Seria 02 de amendamente
The same type approval number may cover the use of that replacement part on a number of differing vehicle types.
În cazul seturilor de garnituri de frână de schimb pentru vehiculele din categoria L, seturilor de garnituri de frână de schimb aparținând aceleiași categorii, definite în conformitate cu criteriile din anexa 7a, li se atribuie același număr de omologare ca cel atribuit setului de garnituri de frână de schimb reprezentativ.
Notice of approval or of extension or refusal of approval or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a replacement part pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr unei alte piese de schimb.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place, to every replacement part approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Același număr de omologare de tip se poate referi la utilizarea acelei piese de schimb pe mai multe tipuri de vehicule.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval;
Notificarea omologării, extinderii, refuzului, retragerii omologării sau încetării definitive a producției unui tip de piesă de schimb în temeiul prezentului regulament se comunică părților la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament prin intermediul unei fișe conforme cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.5.1.
Pe fiecare piesă de schimb omologată în temeiul prezentului regulament se aplică, în mod vizibil și într-o zonă ușor accesibilă, o marcă de omologare internațională alcătuită din:
The approval mark referred to in paragraph 4.5 above shall be clearly legible and be indelible.
un cerc în interiorul căruia se află litera „E” urmată de numărul distinctiv al țării care a acordat omologarea;
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of the approval mark and approval data referred to above and in paragraph 6.1.5 below.
numărul prezentului regulament, urmat de litera „R”, o liniuță orizontală și numărul de omologare, la dreapta cercului prevăzut la punctul 4.5.1.
SPECIFICATIONS AND TESTS
Marca de omologare menționată la punctul 4.5 de mai sus trebuie să fie lizibilă și să nu poată fi ștearsă.
General
În anexa 2 la prezentul regulament sunt prezentate exemple de dispunere a mărcii și a datelor de omologare menționate mai sus și la punctul 6.1.5 de mai jos.
A replacement part shall be so designed and constructed that, when substituted for the part originally fitted to a vehicle, the braking efficiency of that vehicle accords with that of the approved vehicle type.
SPECIFICAȚII ȘI ÎNCERCĂRI
Specifically:
Considerații generale
A replacement part for a vehicle type approved prior to Regulation No 13, 09 series of amendments, or the original version of Regulation No 13-H or Regulation No 78, 01 series of amendments, shall satisfy as a minimum the appropriate abovementioned Regulation level;
O piesă de schimb trebuie proiectată și construită astfel încât, atunci când înlocuiește piesa montată inițial pe un vehicul, eficiența frânării vehiculului respectiv să corespundă celei a tipului de vehicul omologat.
A replacement part shall display performance characteristics similar to that of the original part it is intended to replace;
Mai exact:
A replacement part must possess adequate mechanical characteristics;
o piesă de schimb pentru un tip de vehicul omologat anterior seriei 09 de amendamente aduse Regulamentului nr. 13 sau versiunii originale a Regulamentului nr. 13-H sau seriei 01 de amendamente aduse Regulamentului nr. 78 trebuie să respecte, cel puțin, nivelul prevăzut în regulamentul susmenționat corespunzător;
Brake linings shall not contain asbestos;
o piesă de schimb trebuie să prezinte caracteristici de performanță similare celor ale piesei originale pe care urmează să o înlocuiască;
A replacement brake disc/drum shall exhibit sufficient deformation resistance under temperature;
o piesă de schimb trebuie să prezinte caracteristici mecanice corespunzătoare;
The minimum thickness of the brake disc shall not be less than the minimum thickness of the original brake disc as specified by the vehicle manufacturer;
garniturile de frână nu trebuie să conțină azbest;
The maximum permissible inside diameter of the brake drum shall not be more than the maximum permissible inside diameter of the original brake drum specified by the vehicle manufacturer.
un disc/tambur de frână de schimb trebuie să prezinte o rezistență suficientă la deformare în condiții de temperatură înaltă;
Replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings conforming to the type specified in vehicle type approval documentation to Regulation No 13 or to Regulation No 13-H or Regulation No 78 are deemed to satisfy the requirements of paragraph 5 of this Regulation.
grosimea minimă a discului de frână nu trebuie să fie mai mică decât grosimea discului de frână original specificată de producătorul autovehiculului;
Replacement discs and replacement drums conforming to the identification code specified in vehicle type approval documentation to Regulation No 13 or to Regulation No 13-H and replacement discs conforming to the type specified in vehicle type approval documentation to Regulation No 78, are deemed to satisfy the requirements of paragraph 5 of this Regulation.
diametrul interior maxim admis al tamburului de frână nu trebuie să fie mai mare decât diametrul interior maxim admis al tamburului de frână original specificat de producătorul autovehiculului.
Identical replacement brake lining assemblies and identical drum brake linings do not need to be tested according to the requirements of paragraph 5.2.1 below, provided the following conditions are fulfilled:
Seturile de garnituri de frână de schimb sau garniturile de frână cu tambur de schimb conforme tipului specificat în documentația de omologare de tip a vehiculului în temeiul Regulamentului nr. 13 sau Regulamentului nr. 13-H sau Regulamentului nr. 78 sunt considerate ca îndeplinind cerințele de la punctul 5 din prezentul regulament.
That the applicant for approval demonstrates that they produce and supplies the submitted brake lining assemblies or drum brake linings to the vehicle or brake manufacturer as original equipment for the specific vehicle models, axles and brakes mentioned under Annex 1A item 6, for which approval is being sought.
Discurile de frână de schimb și tamburii de frână conformi cu codul de identificare specificat în documentația de omologare de tip a vehiculului în temeiul Regulamentului nr. 13 sau Regulamentului nr. 13-H și discurile de schimb conforme tipului specificat în documentația de omologare de tip a vehiculului din Regulamentul nr. 78 sunt considerate ca îndeplinind cerințele de la punctul 5 din prezentul regulament.
That the Technical Service and/or Type Approval Authority verify that the applicant is producing and supplying the relevant part mentioned in Appendix 1 to Annex 2 to Regulation No 13 approval or the Appendix to Annex 1 to Regulation No 13-H approval, in paragraph related to ‘Make and type of brake linings’.
Seturile de garnituri de frână de schimb identice și garniturile de frână cu tambur identice nu este nevoie să fie supuse încercărilor în conformitate cu cerințele de la punctul 5.2.1 de mai jos, cu condiția îndeplinirii următoarelor condiții: