natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Strength test on adjusting device (and where necessary retractors)
Conform dispozițiilor punctului 7.6.1, completate de încercările de la punctele 7.2 și 7.6.3, ca cerință de la punctul 6.2.5.2.3 din prezentul regulament.
Strength test on attachments (and where necessary on retractors)
Încercarea de rezistență a curelelor după condiționare
Low-temperature test on buckle
Conform procedurii descrise la punctul 7.4.2 din prezentul regulament, după condiționarea conform cerințelor de la punctele 7.4.1.1-7.4.1.5 din prezentul regulament.
Low-temperature impact test on rigid parts
Încercarea de rezistență a curelelor după abraziune
Ease of adjustment
Conform procedurii descrise la punctul 7.4.2 din prezentul regulament, după condiționarea conform cerințelor de la punctul 7.4.1.6 din prezentul regulament.
Conditioning/ testing of belt or restraint system before dynamic test
Conform procedurii descrise la punctul 7.3 din prezentul regulament.
Durability of buckle
Încercarea componentelor rigide
Corrosion resistance of rigid parts
Conform procedurii descrise la punctul 7.5 din prezentul regulament.
Conditioning of retractors
Verificarea cerințelor de performanță a centurii de siguranță sau a sistemului de reținere supuse la încercări dinamice
Locking threshold
Încercări cu condiționare
Retracting force
Centuri sau sisteme de reținere prevăzute cu un retractor cu blocare în caz de urgență în conformitate cu dispozițiile menționate la punctele 7.7 și 7.8 din prezentul regulament, prin folosirea unei centuri care a fost supusă anterior la 45000 de cicluri de încercare de rezistență a retractorului prevăzute la punctul 7.6.1 din prezentul regulament și la încercările prevăzute la punctele 6.2.2.4, 7.2 și 7.6.3 din prezentul regulament.
Durability
Centuri sau sisteme de reținere prevăzute cu un retractor cu blocare automată potrivit dispozițiilor de la punctele 7.7 și 7.8 din prezentul regulament, prin folosirea unei centuri care a fost supusă anterior la 10000 de cicluri de încercare de rezistență a retractorului prevăzute la punctul 7.6.1 și, de asemenea, la încercările prevăzute la punctele 6.2.2.4, 7.2 și 7.6.3 din prezentul regulament.
Corrosion
Centuri statice: potrivit dispozițiilor de la punctele 7.7 și 7.8 din prezentul regulament, pe o centură de siguranță care a fost supusă încercării prevăzute la punctele 6.2.2.4 și 7.2 din prezentul regulament.
Dust
Încercare fără condiționare
Testing of strap width
Potrivit dispozițiilor de la punctele 7.7 și 7.8 din prezentul regulament.
Strap strength test after
FRECVENȚA ÎNCERCĂRILOR ȘI REZULTATE
Room conditioning
Frecvența încercării conform cerințelor de la punctele 1.1-1.5 din prezenta anexă se va face pe bază aleatorie și controlată statistic, în conformitate cu una dintre procedurile obișnuite de asigurare a calității.
Light conditioning
În plus, în cazul retractoarelor cu blocare în caz de urgență, se verifică toate garniturile:
Low-temperature conditioning
fie conform dispozițiilor de la punctele 7.6.2.1 și 7.6.2.2 din prezentul regulament, în direcția cea mai nefavorabilă, astfel cum se specifică la punctul 7.6.2.12.
Heat conditioning
Rezultatele încercării îndeplinesc cerințele de la punctele 6.2.5.3.1.1 și 6.2.5.3.3 din prezentul regulament;
Water conditioning
fie conform dispozițiilor de la punctul 7.6.2.3 din prezentul regulament, în direcția cea mai nefavorabilă.
Micro-slip test
Cu toate acestea, viteza de înclinare poate fi mai mare decât cea prevăzută, în măsura în care nu afectează rezultatele încercării.
Abrasion test
Rezultatele încercării îndeplinesc cerințele de la punctul 6.2.5.3.1.4 din prezentul regulament.
Retention of strap sample
În cazul conformității cu încercarea dinamică conform punctului 1.6 din prezenta anexă, acesta se va realiza cu frecvența minimă următoare:
ANNEX 14
În cazul centurilor prevăzute cu un retractor cu blocare în caz de urgență:
CONTROL OF CONFORMITY OF PRODUCTION
dacă producția zilnică este mai mare de 1000 de centuri: una la 100000 de centuri produse, cu o frecvență minimă de una la două săptămâni;
Safety-belts shall be required to demonstrate compliance with the requirements on which the following tests are based:
dacă producția zilnică este mai mică sau egală cu 1000 de centuri: una la 10000 de centuri produse, cu o frecvență minimă de una pe an, pe tip de mecanism de blocare [1], fac obiectul încercării prevăzute la punctul 1.6.1.1 din prezenta anexă.
Verification of the locking threshold and durability of emergency locking retractors
În cazul centurilor prevăzute cu un retractor cu blocare automată și al centurilor statice:
According to the provisions of paragraph 7.6.2 of this Regulation in the most unfavourable direction as appropriate after having undergone the durability testing detailed in paragraphs 7.2, 7.6.1 and 7.6.3 as a requirement of paragraph 6.2.5.3.5 of this Regulation.
dacă producția zilnică este mai mică sau egală cu 1000 de centuri: una la 10000 de centuri produse, cu o frecvență minimă de una pe an,
Verification of the durability of automatically-locking retractors
se supun încercării prevăzute la punctele 1.6.1.2 sau, respectiv, 1.6.1.3 din prezenta anexă.
According to the provisions of paragraph 7.6.1 of this Regulation supplemented by the tests in paragraphs 7.2 and 7.6.3 as a requirement of paragraph 6.2.5.2.3 of this Regulation.
Încercări fără condiționare
Test for strength of straps after conditioning
În cazul centurilor prevăzute cu un retractor cu blocare în caz de urgență, se supun încercării prevăzute la punctul 1.6.2 de mai sus numărul următor de mostre:
According to the procedure described in paragraph 7.4.2 of this Regulation after conditioning according to the requirements of paragraph 7.4.1.1 to 7.4.1.5 of this Regulation.
pentru o producție de cel puțin 5000 de centuri pe zi, două centuri la 25000 produse, cu o frecvență minimă de una pe zi, pe tip de mecanism de blocare;
Test for strength of straps after abrasion
pentru o producție sub 5000 de centuri pe zi, o centură la 5000 produse, cu o frecvență minimă de una pe an, pe tip de mecanism de blocare;
According to the procedure described in paragraph 7.4.2 of this Regulation after conditioning according to the requirements described in paragraph 7.4.1.6 of this Regulation.
În cazul centurilor prevăzute cu un retractor cu blocare automată și al centurilor statice, se supun încercării prevăzute la punctul 1.6.2 de mai sus numărul următor de mostre:
According to the procedure described in paragraph 7.3 of this Regulation.
pentru o producție de cel puțin 5000 de centuri pe zi, două centuri la 25000 produse, cu o frecvență minimă de una pe zi, pe tip omologat;
Test of the rigid parts
pentru o producție sub 5000 de centuri pe zi, o centură la 5000 produse, cu o frecvență minimă de una pe an, pe tip omologat.
According to the procedure described in paragraph 7.5 of this Regulation.
Rezultate
Verification of the performance requirements of the safety-belt or restraint system when subjected to the dynamic test
Rezultatele încercărilor îndeplinesc cerințele menționate la punctul 6.4.1.31 din prezentul regulament.
Belts or restraint systems fitted with an automatically-locking retractor: according to the provisions set out in paragraphs 7.7 and 7.8 of this Regulation, using a belt which has previously been subjected to 10000 cycles of the endurance test of the retractor prescribed in paragraph 7.6.1 and also to the tests prescribed in paragraphs 6.2.2.4, 7.2 and 7.6.3 of this Regulation.
Dacă o mostră nu trece o anumită încercare la care a fost supusă, se efectuează o altă încercare conform acelorași cerințe pe cel puțin alte trei mostre.
Static belts: according to the provisions set out in paragraphs 7.7 and 7.8 of this Regulation, on a safety-belt which has been subjected to the test prescribed in paragraphs 6.2.2.4 and 7.2 of this Regulation.
În cazul încercărilor dinamice, dacă unul dintre aceste ultime mostre nu trece încercarea, deținătorul omologării sau reprezentantul acestuia acreditat în mod corespunzător notifică în acest sens autoritatea de omologare de tip care a acordat omologarea, indicând măsurile care au fost luate pentru a restabili conformitatea producției.
Test without any conditioning
În sensul prezentei anexe, „tip de mecanism de blocare” înseamnă orice retractoare cu blocare în caz de urgență ale căror mecanisme diferă doar din punct de vedere al unghiului(ilor) de avans ale dispozitivului de detectare față de sistemul axial de referință al vehiculului.
According to the provisions set out in paragraphs 7.7 and 7.8 of this Regulation.
ANEXA 15
TEST FREQUENCY AND RESULTS
PROCEDURA DE DETERMINARE A PUNCTULUI „H” ȘI A UNGHIULUI REAL AL TRUNCHIULUI PENTRU POZIȚIILE DE ȘEDERE ÎN AUTOVEHICULE [1]
The frequency of testing to the requirements of paragraphs 1.1 to 1.5 of this annex shall be on a statistically controlled and random basis in accordance with one of the regular quality assurance procedures.
Apendicele 1 Descrierea mașinii tridimensionale pentru punctul „H” [1] Procedura este descrisă în anexa 1 și în apendicele 1, 2 și 3 la anexa 1 la Rezoluția consolidată privind construcția vehiculelor (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Furthermore, in the case of emergency locking retractors, all assemblies shall be checked:
Apendicele 2 Sistemul de referință tridimensional [1] Procedura este descrisă în anexa 1 și în apendicele 1, 2 și 3 la anexa 1 la Rezoluția consolidată privind construcția vehiculelor (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Either according to the provisions set out in paragraphs 7.6.2.1 and 7.6.2.2 of this Regulation, in the most unfavourable direction as specified in paragraph 7.6.2.1.2.
Apendicele 3 Parametrii de referință cu privire la locurile pe scaun [1] Procedura este descrisă în anexa 1 și în apendicele 1, 2 și 3 la anexa 1 la Rezoluția consolidată privind construcția vehiculelor (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Test results shall meet the requirements of paragraphs 6.2.5.3.1.1 and 6.2.5.3.3 of this Regulation.
Procedura este descrisă în anexa 1 și în apendicele 1, 2 și 3 la anexa 1 la Rezoluția consolidată privind construcția vehiculelor (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Or according to the provisions set out in paragraph 7.6.2.3 of this Regulation, in the most unfavourable direction.
ANEXA 16
Nevertheless, the speed of inclination can be more than the prescribed speed insofar as it does not affect the test results.
INSTALAREA CENTURILOR DE SIGURANȚĂ CU INDICAREA TIPURILOR DE CENTURI ȘI A TIPURILOR DE RETRACTOARE
In the case of compliance with the dynamic test according to paragraph 1.6 of this annex, this shall be carried out with a minimum frequency of:
Categoria de vehicul
In the case of belts fitted with an emergency locking retractor,
Scaune orientate în față
Where the daily production is greater than 1000 belts: one in 100000 belts produced, with a minimum frequency of one every 2 weeks,
Scaune orientate în spate
Where the daily production is smaller than or equal to 1000 belts: one in 10000 belts produced, with a minimum frequency of one per year, per sort of locking mechanism [1], Shall be subjected to the test prescribed in paragraph 1.6.1.1 of this annex.
Scaune orientate lateral
In the case of belts fitted with an automatically-locking retractor and of static belts,
Scaune laterale
Where the daily production is smaller than or equal to 1000 belts: one in 10000 belts produced, with a minimum frequency of one per year,
Scaune centrale
Shall be subjected to the test prescribed in paragraph 1.6.1.2 or 1.6.1.3 of this annex respectively.
În față
Tests without conditioning
Altele decât în față
In the case of belts fitted with an emergency locking retractor, the following number of samples shall be subject to the test prescribed in paragraph 1.6.2 above:
, Br4m, Br4Nm sau Ar4m, Ar4Nm •
For a production of not less than 5000 belts per day, two belts per 25000 produced with a minimum frequency of one per day, per sort of locking mechanism;
A se vedea punctul 8.1.7 pentru condițiile în care este permisă o centură abdominală
For a production of less than 5000 belts per day, one belt per 5000 produced with a minimum frequency of one per year, per sort of locking mechanism;
m, Ar4Nm sau Br4m, Br4Nm Ø
In the case of belts fitted with an automatically-locking retractor and of static belts, the following number of samples shall be subjected to the test prescribed in paragraph 1.6.2 above;
B, Br3, Br4m, Br4Nm sau A, Ar4m, Ar4Nm* [1]
For a production of not less than 5000 belts per day, two belts per 25000 produced with a minimum of one per day, per approved type;
Punctul 8.1.2.1 centură abdominală permisă dacă scaunul se află în partea interioară a unui culoar
For a production of less than 5000 belts per day, one belt per 5000 produced with a minimum frequency of one per year, per approved type;
Punctul 8.1.6 centură abdominală permisă dacă parbrizul nu se află în zona de referință
Results
, Br4m, Br4Nm sau Ar4m, Ar4Nm*
Test results shall meet the requirements set out in paragraph 6.4.1.3.1 of this Regulation.
B, Br3, Br4m, Br4Nm sau A, Ar4m, Ar4Nm*
The forward displacement of the manikin may be controlled with regard to paragraph 6.4.1.3.2 of this Regulation (or 6.4.1.4 where applicable) during a test performed with conditioning according to paragraph 1.6.1 of this annex by means of a simplified adapted method.
Punctul 8.1.6 centură abdominală permisă dacă parbrizul nu se află în zona de referință și pentru scaunul conducătorului
In the case of approval following paragraph 6.4.1.3.3 of this Regulation and paragraph 1.6.1 of this annex, it is only specified that no part of the belt shall be destructed or disengaged, and that a speed of 24 km/h of the chest reference point at 300 mm displacement shall not be exceeded.
A: centură (abdominală și diagonală) în trei puncte
Where a test sample fails a particular test to which it has been subjected, a further test to the same requirements shall be carried out on at least three other samples.
B: centură (abdominală) în două puncte
In the case of dynamic tests, if one of the latter fails the test, the holder of the approval or his duly accredited representative shall notify the Type Approval Authority which has granted type approval indicating what steps have been taken to re-establish the conformity of production.
m: retractor cu blocare în caz de urgență cu sensibilitate multiplă
For the purposes of this annex, ‘sort of locking mechanism’ means all emergency locking retractors whose mechanisms differ only in the lead angle(s) of the sensing device to the vehicle's reference axis system.
3: retractor cu blocare automată
ANNEX 15
4: retractor cu blocare în caz de urgență
PROCEDURE FOR DETERMINING THE ‘H’ POINT AND THE ACTUAL TORSO ANGLE FOR SEATING POSITIONS IN MOTOR VEHICLES [1]
N: prag cu răspuns ridicat
Appendix 1 Description of the three dimensional ‘H’ point machine [1] The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
(a se vedea Regulamentul nr.
Appendix 2 Three-dimensional reference system [1] The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
16 punctele 2.14.3 și 2.14.5)
Appendix 3 Reference data concerning seating positions [1] The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
*: Trimitere la punctul 8.1.6 din prezentul regulament [2]
The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Ø: Trimitere la punctul 8.1.2.1 din prezentul regulament
ANNEX 16
: Trimitere la punctul 8.1.7 din prezentul regulament [2]
SAFETY-BELT INSTALLATION SHOWING THE BELT TYPES AND RETRACTOR TYPES
Notă:
Minimum requirements for safety-belts and retractors
În toate cazurile, toate centurile de tip S pot fi instalate în locul tuturor centurilor de tip A și B posibile, cu condiția ca ancorajele lor să respecte Regulamentul nr.
Vehicle category
14.
Forward facing seating positions
În cazul în care o centură tip de ham a fost omologată ca centură de tip S în temeiul prezentului regulament, cureaua centurii abdominale, curelele bretelelor și eventual unul sau mai multe retractoare, una sau două curele petrecute printre picioare suplimentare, inclusiv dispozitivele de prindere de ancoraje ale acestora pot fi furnizate de producător/solicitant.
Rearward-facing seating positions
Nu este necesar ca ancorajele suplimentare să îndeplinească cerințele Regulamentului nr.
Side-facing seating positions
14 (ale eratei la suplimentul 14 la seria 04 de amendamente, aplicabile ab initio.)
Outboard seating positions
Erată la suplimentul 12 la seria 04 de amendamente, aplicabilă ab initio.
Centre seating positions
Erată la revizia 4, aplicabilă ab initio.
Front
ANEXA 17
Other than front
Cerințe privind instalarea centurilor de siguranță și a sistemelor de reținere pentru ocupanții adulți ai scaunelor orientate în față din autovehicule și privind instalarea sistemelor ISOFIX și a sistemelor i-Size de reținere pentru copii
M2 ≤ 3,5 t
COMPATIBILITATEA CU SISTEMELE DE REȚINERE PENTRU COPII
M2 > 3,5 t
Producătorul include în manualul vehiculului indicații privind adecvarea fiecărui scaun pentru pasageri pentru transportul copiilor de până la 12 ani (sau până la 1,5 m înălțime) sau privind montarea sistemelor de reținere pentru copii.
, Br4m, Br4Nm, or Ar4m, Ar4Nm •
Aceste informații sunt furnizate în limba națională sau în cel puțin o limbă națională a țării în care vehiculul este oferit spre vânzare.
See para.
Pentru fiecare scaun pentru pasageri orientat în față și pentru fiecare poziție ISOFIX, producătorul vehiculului trebuie:
8.1.7 for conditions when a lap belt is permitted
să indice că scaunul este adecvat pentru sisteme de reținere pentru copii din categoria „universală” (a se vedea punctul 1.2 de mai jos);
m, Ar4Nm, or Br4m, Br4Nm Ø
să indice dacă poziția ISOFIX este adecvată pentru sistemele de reținere pentru copii ISOFIX din categoria „universal” (a se vedea punctul 1.2 de mai jos);
B, Br3, Br4m, Br4Nm, or A, Ar4m, Ar4Nm* [1]
să ofere o listă cu sistemele de reținere pentru copii din categoriile „semi-universal”, „restricționat” sau „pentru vehicule specifice”, indicând grupa(ele) de greutate pentru care sunt proiectate sistemele de reținere;
Para.
să ofere o listă cu sistemele de reținere ISOFIX pentru copii din categoriile „semi-universal”, „restricționat” sau „pentru vehicule specifice” adecvate pentru poziția ISOFIX a respectivului vehicul, indicând grupa de greutate și clasa de mărime ISOFIX pentru care sunt proiectate sistemele de reținere ISOFIX pentru copii;
8.1.2.1 lap belt permitted if seat is inboard of a passageway
să prevadă un sistem de reținere pentru copii integrat în vehicul, indicând grupa(ele) de greutate pentru care este proiectat sistemul de reținere și configurația(iile) corespunzătoare;
Para.
să prevadă orice combinație între (a), (b), (c), (d), (e);
8.1.6 lap belt permitted if the windscreen is not in the reference zone
să indice grupa(ele) de greutate ale copiilor care nu vor fi transportați în scaunul respectiv.
, Br4m, Br4Nm, or Ar4m, Ar4Nm*
Producătorul vehiculului identifică, în cadrul manualului, fiecare scaun care este adecvat și pentru instalarea unui sistem de reținere pentru copii i-Size (a se vedea punctul 1.3 de mai jos).
B, Br3, Br4m, Br4Nm, or A, Ar4m, Ar4Nm*
Dacă un scaun poate fi folosit doar cu sisteme de reținere pentru copii orientate în față, acest lucru trebuie indicat.
Para.
În apendicele 3 din prezenta anexă, sunt prezentate tabele în format corespunzător cuprinzând informațiile de mai sus.
8.1.6 lap belt permitted if the windscreen is outside the reference zone and for the driver's seat
Un sistem de reținere pentru copii sau un sistem de reținere ISOFIX pentru copii din categoria universală înseamnă un sistem de reținere omologat la categoria „universal” din Regulamentul nr.
A: three-point (lap and diagonal) belt
44, suplimentul 5 la seria 03 de amendamente.
B: 2-point (lap) belt
Scaunele sau pozițiile ISOFIX care sunt indicate de producătorul vehiculului ca fiind adecvate pentru instalarea de sisteme de reținere pentru copii sau de sisteme de reținere ISOFIX pentru copii respectă prevederile din apendicele 1 sau 2 la prezenta anexă.
r: retractor
Acolo unde este cazul, orice restricționare a folosirii simultane a pozițiilor adiacente a sistemelor de reținere ISOFIX pentru copii și/sau între pozițiile ISOFIX și scaunele pentru adulți este menționată în tabelul 2 din apendicele 3 la prezenta anexă.
m: emergency locking retractor with multiple sensitivity
Un sistem de reținere pentru copii i-Size înseamnă un sistem de reținere pentru copii omologat la categoria i-Size din Regulamentul nr.
3: automatically locking retractor
129.
4: emergency locking retractor
Scaunele care sunt indicate de producătorul vehiculului ca fiind adecvate pentru instalarea de sisteme de reținere pentru copii i-Size respectă prevederile din apendicele 2 la prezenta anexă.
N: higher response threshold
Acolo unde este cazul, orice restricționare a folosirii simultane a pozițiilor adiacente a sistemelor de reținere ISOFIX pentru copii sau a sistemelor de reținere pentru copii i-Size și/sau între pozițiile ISOFIX, pozițiile i-Size și scaunele pentru adulți este menționată în tabelul 2 din apendicele 3 la prezenta anexă.
(see Regulation No 16, paras 2.14.3 and 2.14.5)
Apendicele 1
*: Refers to para.
Dispoziții privind instalarea sistemelor de reținere pentru copii din categoria „universal” folosind centurile de siguranță ale vehiculului
8.1.6 of this Regulation [2]
DISPOZIȚII GENERALE
Ø: Refers to para.
Procedura de încercare și cerințele din prezentul apendice se utilizează pentru a determina adecvarea scaunelor pentru instalarea sistemelor de reținere pentru copii din categoria „universal”.
8.1.2.1 of this Regulation
Încercările pot fi realizate în vehicul sau într-o parte reprezentativă a vehiculului.
: Refers to para.
PROCEDURA DE ÎNCERCARE
8.1.7 of this Regulation [2]
Reglați scaunul în poziție cât mai joasă și cât mai în spate.
Note:
Reglați unghiul spătarului în poziția tehnică menționată de producător.
In all cases all S-type belts may be fitted in place of all possible A or B type belts, provided their anchorages comply with Regulation No 14.
În absența oricărei specificații în acest sens, se va folosi un unghi de 25 de grade de la verticală sau cea mai apropiată poziție fixă a spătarului conform acestui unghi.
Where a harness belt has been approved as a S-type belt according to this Regulation, using the lap belt strap, the shoulder belt straps and possibly one or more retractors, one or two additional crotch straps including their attachments for their anchorages may be provided by the manufacturer/applicant.
Fixați ancorajul pentru umăr în poziția cea mai joasă.
These additional anchorages need not meet the requirements of Regulation No 14 (Erratum to Supplement 14 to the 04 series of amendments, applicable ab initio).
Întindeți o pânză de bumbac pe spătar și pernă.
Erratum to Supplement 12 to the 04 series of amendments, applicable ab initio.
Poziționați dispozitivul (astfel cum se descrie în figura 1 din prezentul apendice) pe scaunul vehiculului.
Erratum to Revision 4, applicable ab initio.
Dacă scaunul este proiectat pentru instalarea unui sistem de reținere universal orientat în față sau în spate, procedați conform punctelor 2.6.1, 2.7, 2.8, 2.9 și 2.10 de mai jos.