natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where applying for a whole-vehicle type-approval, the manufacturer may choose one of the following procedures:
La depunerea unei cereri de omologare de tip pentru întregul vehicul, producătorul poate alege una dintre următoarele proceduri:
In addition, the manufacturer may choose a multi-stage type-approval for an incomplete or completed vehicle.
În plus, pentru un vehicul incomplet sau completat, producătorul poate alege o omologare de tip în mai multe etape.
Without prejudice to the requirements of the regulatory acts listed in Annex II, for system type-approval, component type-approval and separate technical unit type-approval only the single-step type-approval is applicable.
Fără a aduce atingere cerințelor actelor de reglementare enumerate în anexa II, pentru omologarea de tip a unui sistem, omologarea de tip a unei componente și omologarea de tip a unei unități tehnice separate este aplicabilă numai omologarea de tip într-o singură etapă.
Multi-stage type-approval shall be granted in respect of an incomplete or completed type of vehicle that, having regard to the state of completion of the vehicle, conforms to the particulars in the information folder referred to in Article 24 and that meets the technical requirements laid down in the relevant regulatory acts listed in Annex II.
Omologarea de tip în mai multe etape este acordată unui tip de vehicul incomplet sau completat care, având în vedere stadiul de completare a vehiculului, este în conformitate cu datele din dosarul informativ menționat la articolul 24 și care îndeplinește cerințele tehnice prevăzute în actele de reglementare relevante enumerate în anexa II.
Multi-stage type-approval shall also apply to complete vehicles that have been converted or modified by another manufacturer after their completion.
Omologarea de tip în mai multe etape se aplică, de asemenea, vehiculelor complete care au fost transformate sau modificate de un alt producător după completarea lor.
The EU type-approval for the final stage of completion shall only be granted after the approval authority has verified, in accordance with the procedures laid down in Annex IX, that the type of vehicle approved at the final stage meets all applicable technical requirements at the time of the approval.
Omologarea UE de tip pentru ultima etapă a completării se acordă numai după ce autoritatea de omologare a verificat, în conformitate cu procedurile prevăzute în anexa IX, dacă tipul de vehicul omologat în etapa finală îndeplinește, în momentul omologării, toate cerințele tehnice aplicabile.
Verification shall include a documentary check of all requirements covered by an EU type-approval for an incomplete type of vehicle granted in the course of a multi-stage procedure, including where the EU type-approval was granted for a different category of vehicle.
Verificarea include analiza documentelor referitoare la toate cerințele prevăzute de omologarea UE de tip a unui tip de vehicul incomplet acordată pe parcursul procedurii în mai multe etape, inclusiv dacă omologarea UE de tip a fost acordată pentru o categorie diferită de vehicul.
The choice of the procedure for EU type-approval referred to in paragraph 1 shall not affect the applicable requirements with which the approved type of vehicle has to comply at the time of granting of the whole-vehicle type-approval.
Alegerea procedurii pentru omologarea UE de tip menționată la alineatul (1) nu aduce atingere cerințelor aplicabile pe care tipul de vehicul omologat trebuie să le îndeplinească la momentul acordării omologării de tip pentru întregul vehicul.
Multi-stage type-approval may also be used by a single manufacturer, provided it is not used to circumvent the requirements applicable to vehicles built in a single stage.
Omologarea de tip în mai multe etape poate fi utilizată, de asemenea, de către un singur producător, cu condiția ca aceasta să nu fie utilizată pentru a eluda cerințele aplicabile vehiculelor produse într-o singură etapă.
Vehicles built by a single manufacturer are not considered to have been built in multiple stages for the purposes of Articles 41, 42 and 49.
Vehiculele produse de un singur producător nu sunt considerate a fi fost produse în mai multe etape în sensul articolelor 41, 42 și 49.
Application for EU type-approval
Cererea de omologare UE de tip
The manufacturer shall submit to the approval authority an application for EU type-approval and the information folder referred to in Article 24.
Producătorul prezintă autorității de omologare o cerere pentru omologarea UE de tip, precum și dosarul informativ menționat la articolul 24.
Only one application shall be submitted in respect of a particular type of vehicle, system, component or separate technical unit.
Pentru un anumit tip de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată se poate prezenta o singură cerere.
That single application shall be submitted in only one Member State and to only one approval authority therein.
Respectiva cerere se prezintă doar într-un singur stat membru și doar unei singure autorități de omologare.
A new application may not be submitted in another Member State in respect of the same type of vehicle, system, component or separate technical unit where:
Nu se poate prezenta o nouă cerere într-un alt stat membru în ceea ce privește același tip de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată, în cazul în care:
an approval authority has refused to grant a type-approval of that type;
o autoritate de omologare a refuzat să acorde o omologare de tip pentru tipul respectiv;
an approval authority has withdrawn type-approval of that type; or
o autoritate de omologare a retras omologarea de tip pentru tipul respectiv; sau
the manufacturer has revoked an application for a type-approval of that type.
producătorul a retras o cerere de omologare de tip pentru tipul respectiv.
The approval authority shall reject an application for a type-approval of a different type designation or of a modification with respect to a previous application where the changes are not sufficient to constitute a new type of vehicle, system, component or separate technical unit.
Autoritatea de omologare refuză o cerere de omologare de tip pentru o desemnare de tip diferită sau pentru o modificare cu privire la o cerere anterioară în cazul în care modificările nu sunt suficiente pentru a constitui un nou tip de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată.
An application for an EU type-approval of a particular type of vehicle, system, component or separate technical unit shall include a declaration by the manufacturer certifying, in accordance with the second subparagraph of paragraph 2 that:
O cerere de omologare UE de tip a unui anumit tip de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată include o declarație a producătorului prin care se certifică, în conformitate cu alineatul (2) al doilea paragraf că:
the manufacturer has not applied for an EU type-approval for the same type to any other approval authority, and no other approval authority granted the manufacturer such an approval;
producătorul nu a solicitat o omologare UE de tip pentru același tip de la nicio altă autoritate de omologare și nicio altă autoritate de omologare nu a acordat producătorului o astfel de omologare;
no approval authority has refused to grant type-approval of that type;
nicio autoritate de omologare nu a refuzat să acorde omologarea de tip tipului respectiv;
no approval authority has withdrawn type-approval of that type; and
nicio autoritate de omologare nu a retras omologarea de tip pentru tipul respectiv; și
the manufacturer has not revoked an application for a type-approval of that type.
producătorul nu a retras o cerere pentru omologare de tip a tipului respectiv.
A separate application shall be submitted for each type of vehicle, system, component or separate technical unit to be approved.
Pentru fiecare tip de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată care urmează a fi omologată se prezintă o cerere separată.
an information document, in accordance with the template laid down in the implementing acts referred to in paragraph 4, for single-step type-approval or mixed whole-vehicle type-approval or for step-by-step whole-vehicle type-approval or, in the case of the type-approval of a system, component or separate technical unit, in accordance with the relevant regulatory act listed in Annex II;
o fișă de informații, elaborată în conformitate cu modelul prevăzut în actele de punere în aplicare menționate la alineatul (4) pentru omologarea de tip într-o singură etapă sau omologarea de tip mixtă a întregului vehicul sau pentru omologarea de tip în etape succesive a întregului vehicul sau, în cazul omologării de tip a unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice separate, elaborată în conformitate cu actul de reglementare relevant enumerat în anexa II;
all data, drawings, photographs and other relevant information;
setul complet de date, desene, fotografii și alte informații relevante;
for vehicles, an indication of the procedure or procedures chosen in accordance with Article 22(1);
pentru vehicule, indicarea procedurii sau procedurilor alese în conformitate cu articolul 22 alineatul (1);
any additional information requested by the approval authority in the context of the EU type-approval procedure.
orice informație suplimentară solicitată de autoritatea de omologare în contextul procedurii de omologare UE de tip.
The information document referred to in point (a) of paragraph 1 for whole-vehicle type-approval shall contain a complete set of information on the characteristics of the type of vehicle that is necessary for the approval authority to identify the type of vehicle and to properly conduct the type-approval procedure.
Fișa de informații menționată la alineatul (1) litera (a) pentru omologarea de tip a întregului vehicul conține un set complet de informații privind caracteristicile tipului de vehicul care sunt necesare autorității de omologare pentru a identifica tipul de vehicul și pentru a desfășura procedura de omologare de tip în mod adecvat.
The manufacturer shall submit the information folder to the approval authority in an electronic format that is acceptable to that authority.
Producătorul prezintă dosarul informativ autorității de omologare într-un format electronic acceptabil pentru autoritatea respectivă.
The approval authority may also accept the information folders that are submitted in paper format.
Autoritatea de omologare poate accepta și dosare informative prezentate pe suport de hârtie.
The Commission shall adopt implementing acts laying down the template for the information document and any other part of the information folder, and a harmonised electronic format for the purposes of paragraph 3 of this Article.
Comisia adoptă acte de punere în aplicare în vederea stabilirii modelului pentru fișa de informații și orice altă parte a dosarului informativ și a unui format electronic armonizat în sensul alineatului (3) din prezentul articol.
The first such implementing act shall be adopted by 5 July 2020.
Primul astfel de act de punere în aplicare se adoptă până la 5 iulie 2020.
Additional information to be provided with an application for EU type-approval
Informații suplimentare care trebuie furnizate într-o cerere pentru omologare UE de tip
An application for a step-by-step type-approval shall be accompanied, in addition to the information folder referred to in Article 24, by the complete set of EU type-approval certificates or UN type-approval certificates, and their attachments, that are required pursuant to the regulatory acts listed in Annex II.
O cerere de omologare de tip în etape succesive conține, pe lângă dosarul informativ menționat la articolul 24, setul complet de certificate de omologare UE de tip sau de certificate de omologare ONU de tip și anexele la acestea care sunt necesare în temeiul actelor de reglementare enumerate în anexa II.
In the case of a system type-approval, a component type-approval or a separate technical unit type-approval, pursuant to the regulatory acts listed in Annex II, the approval authority shall have access to the information folder and, if applicable, the EU type-approval certificates and their attachments until the whole-vehicle type-approval is either granted or refused.
În cazul unei omologări de tip a unui sistem, a unei componente sau a unei unități tehnice separate, în temeiul actelor de reglementare enumerate în anexa II, autoritatea de omologare are acces la dosarul informativ și, dacă este cazul, la certificatele de omologare UE de tip și la anexele la acestea, până în momentul în care omologarea de tip a întregului vehicul este fie acordată, fie refuzată.
An application for a mixed type-approval shall be accompanied, in addition to the information folder referred to in Article 24, by the EU type-approval certificates or UN type-approval certificates, and their attachments, that are required pursuant to the regulatory acts listed in Annex II.
O cerere de omologare de tip mixtă conține, pe lângă dosarul informativ menționat la articolul 24, certificatele de omologare UE de tip sau certificatele de omologare ONU de tip și anexele la acestea care sunt necesare în temeiul actelor de reglementare enumerate în anexa II.
For systems for which no EU type-approval certificate or UN type-approval certificate has been presented, the application shall be accompanied, in addition to the information folder referred to in Article 24, by the information required for the approval of those systems during the vehicle approval phase, and by a test report instead of the EU type-approval certificate or UN type-approval certificate.
În cazul sistemelor pentru care nu a fost prezentat niciun certificat de omologare UE de tip sau niciun certificat de omologare ONU de tip, cererea conține, pe lângă dosarul informativ menționat la articolul 24, informațiile necesare pentru omologarea sistemelor respective în faza de omologare a vehiculului și un raport de încercare în locul certificatului de omologare UE de tip sau un certificat de omologare ONU de tip.
An application for a multi-stage type-approval shall be accompanied by the following information:
O cerere de omologare de tip în mai multe etape conține cel puțin următoarele informații:
in the first stage, by those parts of the information folder and the EU type-approval certificates, UN type-approval certificates or, if applicable, the test reports, that are relevant to the state of completion of the base vehicle;
în prima etapă, acele părți ale dosarului informativ și acele certificate de omologare UE de tip sau certificate de omologare ONU de tip sau, dacă este cazul, rapoarte de încercare care sunt relevante pentru stadiul de completare a vehiculului de bază;
in the second and subsequent stages, by those parts of the information folder and the EU type-approval certificates or UN type-approval certificates that are relevant to the current stage of completion, together with a copy of the EU whole-vehicle type-approval certificate that was issued at the preceding stage of construction, as well as full details of any changes or additions that the manufacturer has made to the vehicle.
în cea de a doua etapă și în etapele ulterioare, acele părți ale dosarului informativ și acele certificate de omologare UE de tip sau certificate de omologare ONU de tip care sunt relevante pentru stadiul de completare curent, o copie a certificatului de omologare UE de tip a întregului vehicul acordat în stadiul de fabricație anterior al vehiculului, precum și detalii complete privind orice modificare sau completare adusă vehiculului de producător.
The information specified in this paragraph shall be supplied in accordance with Article 24(3).
Informațiile specificate la prezentul alineat se furnizează în conformitate cu articolul 24 alineatul (3).
The approval authority and technical services shall have the access to the software and algorithms of the vehicle that they consider to be necessary for the purpose of carrying out their activities.
Autoritatea de omologare și serviciile tehnice au acces la software și la algoritmii vehiculului în măsura în care consideră necesar în vederea desfășurării activităților lor.
The approval authority and technical services may also require the manufacturer to supply documentation or any additional information needed to allow the approval authority or technical services to develop an appropriate level of understanding of the systems, including the system development process and the system concept, as well as the functions of software and algorithms that are necessary to verify compliance with the requirements of this Regulation, to take a decision on which tests are required or to facilitate the execution of those tests.
Autoritatea de omologare și serviciile tehnice pot solicita, de asemenea, producătorului să furnizeze documente sau orice informații suplimentare necesare pentru a permite autorității de omologare sau serviciilor tehnice să dezvolte un nivel adecvat de înțelegere a sistemelor, inclusiv a procesului de dezvoltare a sistemului și a conceptului sistemului, precum și funcțiile software-ului și algoritmii de care este nevoie pentru a se verifica conformitatea cu cerințele prezentului regulament, pentru a lua o decizie privind încercările necesare sau pentru a facilita efectuarea încercărilor respective.
CONDUCT OF PROCEDURES FOR EU TYPE-APPROVAL
DESFĂȘURAREA PROCEDURILOR PENTRU OMOLOGAREA UE DE TIP
General provisions on conduct of procedures for EU type-approval
Dispoziții generale privind desfășurarea procedurilor pentru omologarea UE de tip
For each type of vehicle, system, component or separate technical unit, only one EU type-approval may be granted.
Pentru fiecare tip de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată poate fi acordată doar o singură omologare UE de tip.
An approval authority, having received an application in accordance with Article 23, shall only grant an EU type-approval after having verified all of the following:
O autoritate de omologare care a primit o cerere în conformitate cu articolul 23 acordă o omologare UE de tip numai după ce verifică următoarele elemente:
the conformity of production arrangements referred to in Article 31;
măsurile privind conformitatea producției menționate la articolul 31;
that the declaration referred to in Article 23(3) has been submitted;
că declarația menționată la articolul 23 alineatul (3) a fost prezentată;
the compliance of the type of vehicle, system, component or separate technical unit with the applicable requirements;
conformitatea tipului de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată cu cerințele aplicabile;
in the case of whole-vehicle type-approvals in accordance with the step-by-step, mixed or multi-stage type-approval procedures, the approval authority shall verify, in accordance with Article 22(4), that the systems, components and separate technical units are covered by separate and valid type-approvals that have been granted pursuant to the requirements applicable at the time of the granting of the whole-vehicle type-approval.
în cazul unor omologări de tip ale întregului vehicul în conformitate cu procedurile de omologare de tip în etape succesive, mixtă sau în mai multe etape, autoritatea de omologare verifică, în temeiul articolului 22 alineatul (4), dacă sistemele, componentele și unitățile tehnice separate fac obiectul unor omologări de tip separate și valabile care au fost acordate în temeiul cerințelor aplicabile în momentul acordării omologării de tip pentru întregul vehicul.
The procedures with respect to EU type-approval, that are set out in Annex III, and the procedures with respect to multi-stage type-approval, set out in Annex IX, shall apply.
Se aplică procedurile referitoare la omologarea UE de tip prevăzute în anexa III și procedurile referitoare la omologarea de tip în mai multe etape prevăzute în anexa IX.
The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 82, amending Annexes III and IX to take into account regulatory and technological developments by updating the procedures therein with respect to EU type-approval and multi-stage type-approval.
Comisia este împuternicită să adopte acte delegate, în conformitate cu articolul 82, în vederea modificării anexelor III și IX pentru a lua în considerare evoluțiile tehnologice și în materie de reglementare prin actualizarea procedurilor cu privire la omologarea UE de tip și la omologarea de tip în mai multe etape.
The approval authority shall put together an information package consisting of the information folder referred to in Article 24, accompanied by the test reports and all other documents that were added to the information folder by the technical service or by the approval authority while carrying out their tasks.
Autoritatea de omologare pregătește un dosar de omologare constând în dosarul informativ menționat la articolul 24, însoțit de rapoarte de încercare și de toate celelalte documente care au fost adăugate la dosarul informativ de către serviciul tehnic sau de către autoritatea de omologare în îndeplinirea atribuțiilor sale.
The information package may be kept electronically.
Dosarul de omologare poate fi păstrat în format electronic.
It shall contain an index that clearly indicates all of the pages and the format of each document, and that chronologically records any changes to the EU type-approval.
Acesta include un opis care precizează clar toate paginile și formatul fiecărui document și care înregistrează în ordine cronologică orice modificare a omologării UE de tip.
The approval authority shall keep the information package available for a period of 10 years after the end of the validity of the EU type-approval concerned.
Autoritatea de omologare păstrează dosarul de omologare timp de 10 ani după încetarea valabilității omologării UE de tip în cauză.
The approval authority shall refuse to grant an EU type-approval where it finds that a type of vehicle, system, component or separate technical unit that complies with the applicable requirements nonetheless presents a serious risk to safety or may seriously harm the environment or public health.
Autoritatea de omologare refuză acordarea unei omologări UE de tip în cazul în care constată că un tip de vehicul, sistem, componentă sau unitate tehnică separată care deși este conform(ă) cu cerințele aplicabile, prezintă totuși un risc grav pentru siguranță sau poate să dăuneze în mod grav mediului înconjurător sau sănătății publice.
In such case, it shall immediately send to the approval authorities of the other Member States and to the Commission a detailed file explaining the reasons for its decision and setting out the evidence for its findings.
În acest caz, autoritatea de omologare în cauză trimite neîntârziat autorităților de omologare ale celorlalte state membre și Comisiei un dosar detaliat în care explică motivele deciziei sale și prezintă dovezi în sprijinul constatărilor sale.
In accordance with Article 22(4), in the case of step-by-step, mixed and multi-stage type-approval procedures, the approval authority shall refuse to grant an EU type-approval where it finds that systems, components or separate technical units do not comply with the requirements set out in this Regulation.
În conformitate cu articolul 22 alineatul (4), în cazul procedurilor de omologare de tip în etape succesive, mixtă și în mai multe etape, autoritatea de omologare refuză acordarea unei omologări UE de tip în cazul în care constată că sistemele, componentele sau unitățile tehnice separate nu sunt conforme cu cerințele prevăzute în prezentul regulament.
The approval authority shall ask the approval authorities that granted type-approvals for the systems, components, or separate technical units, to act in accordance with Article 54(2).
Autoritatea de omologare solicită autorităților de omologare care au acordat omologări de tip sistemelor, componentelor sau unităților tehnice separate să acționeze în conformitate cu articolul 54 alineatul (2).
Notification of EU type-approval granted, amended, refused and withdrawn
Notificarea omologării UE de tip acordate, modificate, refuzate sau retrase