natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The LNG filling receptacle shall conform to the requirements of Class 5 and follow the test procedures in Annex 5 with the following specific requirements:
Componenta trebuie să funcționeze pe parcursul a 2 % din numărul total de cicluri, conform descrierii de mai sus, la temperatura maximă adecvată și la presiunea de serviciu nominală.
The non-metallic material constituting the LNG filling receptacle shall be compatible with LNG.
La încheierea ciclurilor la temperatură înaltă, componenta trebuie să fie conformă la încercarea de scurgere descrisă în anexa 5B, la temperatură înaltă.
The procedure of Annexes 5D, 5F and 5G shall be used to verify this compatibility.
După repetarea încercărilor la cicluri de presiune și de scurgere, componenta trebuie să poată fi îndepărtată de pe duza de umplere fără să se verse mai mult de 30 cm3 de GNL.
The LNG filling receptacle shall be free from leakage at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) (see Annex 5B).
Receptaculul de umplere GNL trebuie să fie fabricat din materiale care nu produc scântei și trebuie să fie conform la încercarea de evaluare a inflamabilității descrisă în standardul ISO 14469-1:2004.
The LNG filling receptacle shall be designed as to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Rezistența electrică a receptaculului de umplere GNL și a duzei conectate nu trebuie să depășească 10 Ω atât în starea presurizată, cât și în cea nepresurizată.
The filling unit shall withstand 7000 cycles in the durability in Annex 5L, as follows:
Încercarea trebuie efectuată înainte și după încercarea la anduranță.
Low temperature cycling
ANEXA 4K
The component shall be connected for 96 per cent of the total cycles at cryogenic temperature and at rated service pressure.
DISPOZIȚII PRIVIND OMOLOGAREA REGULATORULUI DE PRESIUNE GNL
The source can be liquid or gaseous nitrogen (or LNG) at or below the temperature corresponding to LNG rated service pressure (see table in Annex 5O).
Prezenta anexă stabilește dispozițiile cu privire la omologarea regulatorului de presiune GNL.
Flow should be established, and then shut off.
REGULATORUL DE PRESIUNE GNL
During the off cycle, the downstream pressure of the test fixture should be allowed to decay to 50 per cent of the test pressure.
Materialul din care este fabricat regulatorul și care intră în contact cu GNL în timpul funcționării trebuie să fie compatibil cu GNL de încercare.
On completion of the cycles, the components shall comply with the leakage test of Annex 5B at cryogenic temperature.
Regulatorul de control al presiunii GNL trebuie să fie conform la încercările menționate pentru clasa 5.
It is allowed to interrupt this part of the test at 20 per cent intervals for leakage testing.
Regulatorul de presiune care intră în contact cu presiunea GNL este considerat ca aparținând clasei 5.
Room temperature cycling
Regulatorul de presiune trebuie să fie etanș (a se vedea anexa 5B), cu orificiul (orificiile) respectiv(e) închis(e).
The component shall be operated through 2 per cent of the total cycles as above at the appropriate room temperature specified at rated service pressure.
Încercare de durabilitate
The component shall comply with the leakage test of Annex 5B at the room temperature at the completion of the room temperature cycles.
Se efectuează încercarea de durabilitate menționată în anexa 5L cu următoarele excepții:
High temperature cycling
numărul de cicluri este de 7000;
The component shall be operated through 2 per cent of the total cycles as above at the appropriate maximum temperature specified at rated service pressure.
componenta trebuie să fie conectată la o sursă de fluid criogenic presurizat.
The component shall comply with the leakage test of Annex 5B at the high temperature at the completion of the high temperature cycles.
ANEXA 4L
Following cycling and leakage re-test the component shall be capable of remove of the filling nozzle without spilling more than 30 cm3 LNG.
DISPOZIȚII PRIVIND OMOLOGAREA SENZORULUI DE PRESIUNE ȘI/SAU DE TEMPERATURĂ GNL
The LNG filling receptacle shall be made out of non-sparking material and should comply with the no igniting evaluation tests described in ISO 14469-1:2004.
PREZENTA ANEXĂ STABILEȘTE DISPOZIȚIILE CU PRIVIRE LA OMOLOGAREA SENZORULUI DE PRESIUNE ȘI/SAU DE TEMPERATURĂ GNL.
The electrical resistance of the connected LNG filling receptacle and nozzle shall be not be greater than 10 Ω either in the pressurised and un-pressurised state.
SENZORII DE PRESIUNE ȘI DE TEMPERATURĂ GNL
Test shall be conducted prior to and after the endurance test.
Senzorii de presiune și de temperatură GNL sunt încadrați în clasa 5 în conformitate cu schema 1-1 de la punctul 3 din prezentul regulament.
ANNEX 4K
PROCEDURILE DE ÎNCERCARE A SENZORULUI DE PRESIUNE ȘI/SAU DE TEMPERATURĂ GNL
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE LNG PRESSURE CONTROL REGULATOR
Procedurile de încercare a senzorului de presiune și/sau de temperatură GNL trebuie să îndeplinească cerințele clasei 5 și să urmeze procedurile de încercare descrise în anexa 5 ținând seama de următoarele cerințe specifice.
The purpose of this annex is to determine the provisions on the approval of the LNG pressure control regulator.
Încercare de rezistență de izolație
LNG PRESSURE CONTROL REGULATOR
Această încercare este destinată să verifice prezența unei eventuale defecțiuni a izolării între pinii conectori ai senzorului de presiune și/sau de temperatură GNL și carcasa acestuia.
The material constituting the regulator which is in contact with the LNG when operating shall be compatible with the test LNG.
Se aplică 1000 V DC între unul dintre pinii conectori și carcasa senzorului de presiune și/sau de temperatură GNL timp de cel puțin 2 secunde.
The LNG pressure control regulator shall comply with the tests mentioned for Class 5.
Rezistența minimă tolerabilă trebuie să fie de > 10 ΜΩ.
The pressure regulator that is in contact with the pressure of the LNG is regarded as Class 5.
Materialul din care sunt fabricați senzorii de presiune și de temperatură GNL și care intră în contact cu GNL în timpul funcționării trebuie să fie compatibil cu GNL de încercare.
The pressure control regulator shall be leak proof (see Annex 5B) with the outlet (s) of that part closed off.
Senzorul de presiune și/sau de temperatură GNL trebuie să fie astfel proiectat încât să funcționeze la temperaturile indicate în anexa 5O.
Durability test
Partea încadrată în clasa 5 a senzorilor de presiune și de temperatură GNL trebuie să suporte o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru (MPa), la temperatura care corespunde presiunii de serviciu nominale din tabelul din anexa 5O, la temperatura camerei și la temperatura maximă din anexa 5O.
Perform the durability test mentioned in Annex 5L with the following exceptions:
ANEXA 4M
The number of cycles is 7000;
DISPOZIȚII PRIVIND OMOLOGAREA DETECTORULUI DE GAZE NATURALE
The component shall be connected to a source of pressurised cryogenic fluid.
PREZENTA ANEXĂ STABILEȘTE DISPOZIȚIILE CU PRIVIRE LA OMOLOGAREA DETECTORULUI DE GAZE NATURALE.
ANNEX 4L
DETECTORUL DE GAZE NATURALE
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF LNG PRESSURE AND/OR TEMPERATURE SENSOR
Materialul din care este fabricat detectorul de gaze naturale și care intră în contact cu gazul natural în timpul funcționării trebuie să fie compatibil cu gazul de încercare.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE LNG PRESSURE AND/OR TEMPERATURE SENSOR.
PROCEDURILE DE ÎNCERCARE A DETECTORULUI DE GAZE NATURALE
LNG PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS.
Detectorul de gaze naturale trebuie să fie astfel proiectat încât să funcționeze la temperaturile indicate în anexa 5O.
The LNG pressure and temperature sensors are classified in Class 5 according to the scheme 1-1 in paragraph 3 of this Regulation.
Încercare de rezistență de izolație
THE LNG PRESSURE AND/OR TEMPERATURE SENSOR TEST PROCEDURES.
Această încercare este destinată să verifice prezența unei eventuale defecțiuni a izolării între pinii conectori și carcasa detectorului de gaze naturale.
The LNG pressure and/or temperature sensor test procedures shall be conform to the requirements of Class 5 and follow the test procedures in Annex 5 with the following specific requirements.
Se aplică 1000 V DC între unul dintre pinii conectori și carcasa detectorului de gaze naturale timp de cel puțin 2 secunde.
Insulation resistance test.
Rezistența minimă tolerabilă trebuie să fie de > 10 ΜΩ.
This test is designed to check for a potential failure of the insulation between the LNG pressure and/or temperature sensor connection pins and the housing.
Detectorul de gaze naturale trebuie să fie conform cerințelor relevante privind compatibilitatea electromagnetică (CEM) în conformitate cu Regulamentul nr. 10, seria 03 de amendamente sau cu dispoziții echivalente.
Apply 1000 V DC between one of the connector pins and the housing of the LNG pressure and/or temperature sensor for at least 2 seconds.
ANEXA 4N
The minimum allowable resistance shall be > 10 ΜΩ.
PREZENTA ANEXĂ STABILEȘTE DISPOZIȚIILE PRIVIND OMOLOGAREA SUPAPEI AUTOMATE, A SUPAPEI DE CONTROL, A SUPAPEI DE SIGURANȚĂ ȘI A SUPAPEI LIMITATOARE DE DEBIT DESTINATE NUMAI APLICAȚIILOR GNL.
The material constituting the LNG pressure and temperature sensors witch is in contact with the LNG when operating shall be compatible with the test LNG.
SUPAPA AUTOMATĂ GNL
The LNG pressure and/or temperature sensor shall be so designed as to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Materialele din care este fabricată supapa automată GNL și care intră în contact cu GNL în timpul funcționării trebuie să fie compatibile cu GNL de încercare.
The Class 5 part of the LNG pressure and temperature sensors shall withstand a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa), at the temperature corresponding to rated service pressure from the table in Annex 5O, at room temperature and at the maximum temperature from Annex 5O.
Supapa automată GNL trebuie să fie astfel proiectată încât să suporte o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru (MPa) fără să existe scurgeri sau deformări (a se vedea anexa 5A).
ANNEX 4M
Supapa automată GNL trebuie să fie astfel proiectată încât să fie etanșă la o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru (MPa) (a se vedea anexa 5B).
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE NATURAL GAS DETECTOR
În poziția normală de utilizare specificată de producător, supapa automată GNL este supusă unui număr de 7000 de operațiuni, după care este dezactivată.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE NATURAL GAS DETECTOR.
Supapa automată GNL trebuie să rămână etanșă în conformitate cu anexele 5B și 5C, la o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru.
NATURAL GAS DETECTOR
Această încercare se efectuează pentru 96 % din numărul total de cicluri la temperaturi criogenice, pentru 2 % la temperatura camerei și pentru 2 % la temperatură înaltă, în conformitate cu tabelul din anexa 5O.
The material constituting the natural gas detector which is in contact with the natural gas when operating shall be compatible with the test gas.
Supapa automată GNL trebuie să fie astfel proiectată încât să funcționeze la temperaturile indicate în anexa 5O.
THE NATURAL GAS DETECTOR TEST PROCEDURES
Încercare de rezistență de izolație.
The natural gas detector shall be so designed as to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Această încercare este destinată să verifice prezența unei eventuale defecțiuni a izolării între ansamblul bobină cu doi pini și carcasa supapei automate GNL.
Insulation resistance test
Se aplică 1000 V DC între unul dintre pinii conectori și carcasa supapei automate timp de cel puțin 2 secunde.
This test is designed to check for a potential failure of the insulation between the connection pins and the housing of the natural gas detector.
SUPAPA DE CONTROL GNL
Apply 1000 V DC between one of the connector pins and the housing of the natural gas detector for at least 2 seconds.
Materialele din care este fabricată supapa de control GNL și care intră în contact cu GNL în timpul funcționării trebuie să fie compatibile cu GNL de încercare.
The minimum allowable resistance shall be 10 ΜΩ.
Supapa de control GNL trebuie să fie astfel proiectată încât să suporte o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru (MPa), fără să existe scurgeri sau deformări la temperatură criogenică.
The natural gas detector shall comply with relevant electromagnetic compatibility (EMC) requirements according to Regulation No 10, 03 series of amendments, or equivalent.
Supapa de control GNL trebuie să fie astfel proiectată încât să fie etanșă (extern) la o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru (MPa) (a se vedea anexa 5B) la temperaturile indicate în anexa 5O.
ANNEX 4N
În poziția normală de utilizare specificată de producător, supapa de control GNL este supusă unui număr de 7000 de operațiuni la temperatură criogenică (a se vedea anexa 5O), după care este dezactivată.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE AUTOMATIC VALVE, THE CHECK VALVE, THE PRESSURE RELIEF VALVE AND THE EXCESS FLOW VALVE ONLY FOR LNG APPLICATIONS.
Supapa de control trebuie să rămână etanșă (extern) la o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru (MPa) (a se vedea anexa 5B).
THE LNG AUTOMATIC VALVE
Supapa de control GNL trebuie să fie astfel proiectată încât să funcționeze la temperaturile indicate în anexa 5O.
The materials constituting the LNG automatic valve, which are in contact with the LNG when operating, shall be compatible with the test LNG.
Supapa de control GNL trebuie să fie conformă la procedurile de încercare pentru componenta de clasă 5.
The LNG automatic valve shall be so designed as to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) without leakage or deformation (see Annex 5A).
SUPAPA DE SIGURANȚĂ GNL
The LNG automatic valve shall be so designed as to be leak-proof at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) (see Annex 5B).
Materialele din care este fabricată supapa de siguranță și care intră în contact cu GNL în timpul funcționării trebuie să fie compatibile cu GNL de încercare.
The LNG automatic valve, being in the normal position of use specified by the manufacturer, is submitted to 7000 operations; then it is deactivated.
Supapa de siguranță GNL de clasă 5 trebuie să fie astfel proiectată încât să suporte o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru (MPa) la temperatură criogenică, cu orificiul de ieșire închis.
The automatic valve shall remain leak-proof according to Annex 5B and 5C at a pressure of 1,5 times the working pressure.
Supapa de siguranță și dispozitivul de siguranță de clasă 5 trebuie astfel proiectate încât să fie etanșe la o presiune de 1,5 mai mare decât presiunea de lucru (MPa), cu orificiul de ieșire închis (a se vedea anexa 5B).
This test is performed for 96 per cent of its cycles at cryogenic temperatures, 2 per cent at ambient temperature and 2 per cent at high temperature according to the table in Annex 5O.
Supapa de siguranță GNL trebuie să fie astfel proiectată încât să funcționeze la temperaturile indicate în anexa 5O.
The LNG automatic valve shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Supapa de siguranță GNL trebuie să fie conformă la procedurile de încercare pentru componenta de clasă 5.
The insulation resistance test.
SUPAPA LIMITATOARE DE DEBIT GNL
This test is designed to check for a potential failure of the insulation between the two-pin coil assembly and the LNG automatic valve casing.
Materialele din care este fabricată supapa limitatoare de debit GNL și care intră în contact cu GNL în timpul funcționării trebuie să fie compatibile cu GNL de încercare.
Apply 1000 V DC between one of the connector pins and the housing of the automatic valve for at least 2 seconds.
Dacă nu este montată în rezervor, supapa limitatoare de debit GNL trebuie să fie astfel proiectată încât să suporte o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru (MPa) la temperatură criogenică.
THE LNG CHECK VALVE
Dacă nu este montată în rezervor, supapa limitatoare de debit GNL trebuie să fie astfel proiectată încât să fie etanșă în exterior (anexa 5B) la o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru (MPa).
The materials constituting the LNG check valve which are in contact with the LNG when operating, shall be compatible with the test LNG.
Supapa limitatoare de debit GNL trebuie să fie astfel proiectată încât să funcționeze la temperaturile indicate în anexa 5O.
The LNG check valve shall be so designed as to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) without leakage and deformation at cryogenic temperature.
Supapa limitatoare de debit GNL trebuie să fie echipată cu o conductă de derivație (scurgere spre interior) pentru a permite egalizarea presiunilor.
The LNG check valve shall be so designed as to be leak-proof (external) at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) (see Annex 5B) with the temperatures given in Annex 5O.
O supapă limitatoare de debit trebuie să funcționeze la un debit care să nu fie cu peste 10 % mai mare sau cu peste 20 % mai mic decât debitul de închidere nominal prevăzut de producător.
The LNG check valve, being in the normal position of use specified by the manufacturer, is submitted to 7000 operations at cryogenic temperature (see Annex 5O); then it is deactivated.
Trei epruvete de fiecare dimensiune și model de supapă trebuie supuse încercărilor respective.
The check valve shall remain leak-proof (external) at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) (see Annex 5B).
Supapa GNL destinată exclusiv utilizării cu lichid trebuie supusă încercării cu apă.
The LNG check valve shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Sub rezerva dispozițiilor de la punctului 5.4.3, trebuie efectuate încercări separate pentru fiecare epruvetă instalată în pozițiile verticală, orizontală și inversată.
The LNG check valve has to comply with the test procedures for the Class 5 component.
Încercarea cu apă trebuie efectuată folosind un debitmetru pentru lichid (sau echivalent) instalat într-un sistem de conducte având o presiune suficientă pentru a asigura debitul necesar.
THE LNG PRESSURE RELIEF VALVE
Sistemul trebuie să includă un piezometru de intrare sau o conductă cu cel puțin un ordin de mărime mai groasă decât supapa supusă încercării, cu o supapă de control al debitului conectată între debitmetru și piezometru.
The materials constituting the pressure relief valve which are in contact with the LNG when operating, shall be compatible with the test LNG.
Un furtun sau o supapă de siguranță hidrostatică sau ambele pot fi utilizate pentru a reduce efectul șocului de presiune care apare la momentul închiderii supapei limitatoare de debit.
The LNG pressure relief valve in Class 5 shall be so designed as to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) at cryogenic temperature with the outlet closed off.
O supapă limitatoare de debit prevăzută a fi instalată într-o singură poziție poate fi încercată doar în poziția respectivă.
The pressure relief valve and pressure relief device of Class 5 shall be so designed as to be leak-proof at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) with the outlet closed off (see Annex 5B).
Cu supapa limitatoare de debit GNL în poziție închisă, debitul prin conducta de derivație nu trebuie să depășească un nivel al debitului de aer declarat de producător, măsurat în cm3/minut la presiune de serviciu.
The LNG pressure relief valve shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Dispozitivul trebuie să fie conform la procedurile de încercare pentru componentele de clasă 5.
The LNG pressure relief valve has to comply with the test procedures for the Class 5 component.
SUPAPA MANUALĂ GNL
THE LNG EXCESS FLOW VALVE
Materialele din care este fabricată supapa manuală GNL și care intră în contact cu GNL în timpul funcționării trebuie să fie compatibile cu GNL de încercare.
The materials constituting the LNG excess flow valve, which are in contact with the LNG when operating, shall be compatible with the test LNG.
Dispozitivul supapă manuală GNL de clasă 5 trebuie să fie astfel proiectat încât să suporte o presiune egală cu 1,5 ori presiunea de lucru la temperatură criogenică.
The LNG excess flow valve, if it is not mounted inside the tank, shall be so designed as to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) at cryogenic temperature.
Dispozitivul supapă manuală GNL de clasă 5 trebuie să fie astfel proiectat încât să funcționeze la o temperatură cuprinsă între – 162 °C și 85 °C.
The LNG excess flow valve shall, if it is not mounted inside the tank, be so designed as to be external leak-proof (Annex 5B) at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa).
Cerințele privind dispozitivul supapă manuală GNL
The LNG excess flow valve shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
O epruvetă este supusă unei încercări la oboseală la un ciclu de presiuni într-un ritm de maxim 4 cicluri pe minut, după cum urmează:
The LNG excess flow valve shall be designed with a bypass (internal leak) to allow for equalisation of pressures.
După încercare, supapa manuală GNL trebuie să fie conformă la încercarea de scurgere externă descris în anexa 5B.
An excess flow valve shall operate at not more than 10 per cent above, nor less than 20 per cent below the rated closing mass flow capacity specified by the manufacturer.
Dacă, în timpul acestei încercări, se formează gheață, supapa manuală GNL poate fi dejivrată și uscată.
Three samples of each size and style of valve are to be subjected to these tests.
Supapa manuală GNL trebuie să fie conformă la procedurile de încercare pentru componenta de clasă 5.
The LNG valve intended for use only with liquid is to be tested with water.
ANEXA 4O
Except as indicated in paragraph 5.4.3 below, separate tests are to be run with each sample installed in vertical, horizontal and inverted positions.
DISPOZIȚII PRIVIND OMOLOGAREA POMPEI DE COMBUSTIBIL GNL
The test with water is to be conducted using a liquid flow meter (or equivalent) installed in a piping system having sufficient pressure to provide the required flow.
PREZENTA ANEXĂ STABILEȘTE DISPOZIȚIILE CU PRIVIRE LA OMOLOGAREA POMPEI DE COMBUSTIBIL GNL.
The system is to include an inlet piezometer or pipe at least one pipe size larger than the valve to be tested, with a flow control valve connected between the flow meter and piezometer.
CERINȚELE PRIVIND POMPA DE COMBUSTIBIL GNL:
A hose or hydrostatic relief valve, or both, may be used to reduce the effect of the pressure shock when the excess flow valve closes.
Materialele din care este fabricată pompa de combustibil GNL și care intră în contact cu GNL în timpul funcționării trebuie să fie compatibile cu GNL de încercare.
A valve intended for installation in one position only may be tested only in that position.
Pompa de combustibil GNL de clasă 5 trebuie să fie astfel proiectată încât să funcționeze la o temperatură cuprinsă între – 162 °C și 85 °C.
When the LNG excess flow valve is at cut-off position, the by-pass flow through the valve shall not exceed an airflow rate declared by the manufacturer in cm3/minute at service pressure.
Pompa de combustibil GNL trebuie să fie astfel fabricată încât să se evite captarea GNL.
THE LNG MANUAL VALVE
Pompa de combustibil GNL trebuie să fie prevăzută cu un dispozitiv de control al presiunii, pentru a menține presiunea în limitele presiunii de funcționare.
The materials constituting the LNG manual valve which are in contact with the LNG when operating, shall be compatible with the test LNG.
În locul dispozitivului de control al presiunii poate fi acceptat un mecanism de acționare automată care limitează puterea.
The LNG manual valve device in Class 5 shall be designed to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure at cryogenic temperature.
În locul dispozitivului de control al presiunii poate fi acceptat un sistem de control electronic.
The LNG manual valve device in Class 5 shall be designed to operate at a temperature from – 162 °C to 85 °C.
Dispozitivul de control al presiunii nu trebuie să evacueze gaz natural în atmosferă în timpul funcționării normale.