natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the operator or aircraft operator has acted in compliance with the requirements of the greenhouse gas emissions permit and the monitoring plan approved by the competent authority, where the verification of an operator's emission report is concerned, and with the requirements of the monitoring plan approved by the competent authority, where the verification of an aircraft operator's emission or tonne-kilometre report is concerned;
în cazul în care este vorba despre verificarea raportului privind datele de referință al unui operator sau a raportului privind datele unei instalații nou-intrate, operatorul a acționat în conformitate cu cerințele prevăzute în planul privind metodologia de monitorizare în temeiul articolului 8 din Regulamentul delegat (UE) …/…, aprobat de autoritatea competentă;
where the verification of an operator's baseline data report or new entrant data report is concerned, the operator has acted in conformance with the requirements of the monitoring methodology plan pursuant to Article 8 of Delegated Regulation (EU) …/… approved by the competent authority;
datele din raportul operatorului sau al operatorului de aeronave nu conțin inexactități materiale;
the data in the operator's or aircraft operator's report are free from material misstatements;
pot fi furnizate informații în sprijinul activităților privind fluxul de date, al sistemului de control și al procedurilor asociate ale operatorului sau ale operatorului de aeronave, cu scopul de a îmbunătăți performanța monitorizării și a raportării acestora.
information can be provided in support of the operator's or aircraft operator's data flow activities, control system and associated procedures to improve the performance of their monitoring and reporting.
Prin derogare de la litera (c), verificatorul evaluează dacă planul privind metodologia de monitorizare al operatorului respectă cerințele prevăzute în Regulamentul delegat (UE) …/… în cazul în care planul privind metodologia de monitorizare nu face obiectul aprobării autorității competente înainte de transmiterea raportului privind datele de referință.
By way of derogation from point (c), the verifier shall assess whether the operator's monitoring methodology plan is in compliance with the requirements of Delegated Regulation (EU) …/… where the monitoring methodology plan is not subject to approval of the competent authority prior to submission of the baseline data report.
În cazul în care verificatorul constată că un plan privind metodologia de monitorizare nu este conform cu Regulamentul delegat (UE) …/…, operatorul modifică planul privind metodologia de monitorizare, astfel încât acesta să fie în conformitate cu regulamentul respectiv.
If the verifier discovers that a monitoring methodology plan does not comply with Delegated Regulation (EU) …/…, the operator shall modify the monitoring methodology plan so that it complies with that Regulation.
În sensul literei (d) a prezentului alineat, verificatorul obține dovezi clare și obiective din partea operatorului sau a operatorului de aeronave care să ateste emisiile agregate, datele tonă-kilometru sau datele relevante pentru alocarea cu titlu gratuit raportate, luând în considerare toate celelalte informații furnizate în raportul operatorului sau al operatorului de aeronave.
For the purpose of point (d) of this paragraph, the verifier shall obtain clear and objective evidence from the operator or aircraft operator to support the reported aggregated emissions, tonne-kilometres or data relevant for free allocation taking into account all other information provided in the operator's or aircraft operator's report.
În cazul în care verificatorul constată că un operator sau un operator de aeronave nu respectă Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/2066 sau Regulamentul delegat (UE) …/…, această neregulă trebuie inclusă în raportul de verificare, chiar dacă planul de monitorizare sau planul privind metodologia de monitorizare în cauză au fost aprobate, după caz, de autoritatea competentă.
If the verifier discovers that an operator or an aircraft operator is not complying with Implementing Regulation (EU) 2018/2066 or with Delegated Regulation (EU) …/…, that irregularity shall be included in the verification report even if the monitoring plan or monitoring methodology plan concerned, as appropriate, has been approved by the competent authority.
Dacă planul de monitorizare nu a fost aprobat de autoritatea competentă în temeiul articolului 12 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/2066, dacă acesta este incomplet sau dacă au fost operate, în perioada de raportare, modificări semnificative astfel cum sunt menționate la articolul 15 alineatul (3) sau (4) din respectivul regulament de punere în aplicare, iar acele modificări nu au fost aprobate în mod corespunzător de către autoritatea competentă, verificatorul recomandă operatorului sau operatorului de aeronave să obțină aprobarea necesară din partea autorității competente.
If the monitoring plan has not been approved by the competent authority pursuant to Article 12 of Implementing Regulation (EU) 2018/2066, is incomplete or if significant modifications referred to in Article 15(3) or (4) of that Implementing Regulation have been made during the reporting period which have not been accordingly approved by the competent authority, the verifier shall advise the operator or aircraft operator to obtain the necessary approval from the competent authority.
În cazul în care planul privind metodologia de monitorizare face obiectul aprobării autorității competente înainte de transmiterea raportului privind datele de referință în temeiul articolului 8 alineatul (4) din Regulamentul delegat (UE) …/…, însă planul privind metodologia de monitorizare nu a fost aprobat sau este incomplet, sau în cazul în care s-au efectuat modificări semnificative, menționate la articolul 9 alineatul (5) din regulamentul respectiv, care nu au fost aprobate de autoritatea competentă, verificatorul recomandă operatorului să obțină aprobarea necesară din partea autorității competente.
If the monitoring methodology plan is subject to the approval of the competent authority prior to submission of the baseline data report pursuant to Article 8(4) of Delegated Regulation (EU) …/… and the monitoring methodology plan has not been approved or is incomplete, or where significant modifications referred to in Article 9(5) of that Regulation have been made which have not been approved by the competent authority, the verifier shall advise the operator to obtain the necessary approval from the competent authority.
După obținerea aprobării din partea autorității competente, verificatorul continuă, repetă sau adaptează în mod corespunzător activitățile de verificare.
Following the approval by the competent authority, the verifier shall continue, repeat or adapt the verification activities accordingly.
În cazul în care aprobarea nu a fost obținută înainte de emiterea raportului de verificare, verificatorul raportează acest aspect în raportul de verificare.
If the approval has not been obtained before the issue of the verification report, the verifier shall report this in the verification report.
Articolul 8
Article 8
Obligațiile precontractuale
Pre-contractual obligations
Înainte de a accepta un angajament de verificare, un verificator ajunge să cunoască în mod corespunzător operatorul sau operatorul de aeronave și stabilește dacă este capabil să efectueze verificarea.
Before accepting a verification engagement, a verifier shall obtain a proper understanding of the operator or aircraft operator and assess whether it can undertake the verification.
În acest scop, verificatorul trebuie cel puțin:
For this purpose the verifier shall at least:
să evalueze riscurile pe care le implică verificarea raportului operatorului sau al operatorului de aeronave în conformitate cu prezentul regulament;
evaluate the risks involved to undertake the verification of the operator's or aircraft operator's report in accordance with this Regulation;
să examineze informațiile furnizate de către operator sau operatorul de aeronave pentru a stabili sfera verificării;
undertake a review of the information supplied by the operator or aircraft operator to determine the scope of the verification;
să stabilească dacă angajamentul respectiv se încadrează în domeniul său de acreditare;
assess whether the engagement falls within the scope of its accreditation;
să stabilească dacă deține competența, personalul și resursele necesare pentru a selecta o echipă de verificare capabilă să abordeze complexitatea instalației sau a activităților și flotei operatorului de aeronave, precum și dacă este capabil să finalizeze cu succes activitățile de verificare în intervalul de timp prevăzut;
assess whether it has the competence, personnel and resources required to select a verification team capable of dealing with the complexity of the installation or the aircraft operator's activities and fleet as well as whether it is capable of successfully completing the verification activities within the timeframe required;
să stabilească dacă este capabil să asigure faptul că echipa de verificare potențială aflată la dispoziția sa deține toate competențele și personalul necesar pentru a desfășura activitățile de verificare pentru operatorul sau operatorul de aeronave în cauză;
assess whether it is capable of ensuring that the potential verification team at its disposal holds all the competence, and persons required to carry out verification activities for that specific operator or aircraft operator;
să stabilească pentru fiecare angajament de verificare solicitat perioada de timp necesară pentru efectuarea corespunzătoare a verificării.
determine, for each verification engagement requested, the time allocation needed to properly carry out the verification.
Operatorul sau operatorul de aeronave pune la dispoziția verificatorului toate informațiile relevante care permit acestuia să desfășoare activitățile menționate la alineatul (1).
The operator or aircraft operator shall provide the verifier with all relevant information that enables the verifier to carry out the activities referred to in paragraph 1.
Articolul 9
Article 9
Perioada de timp alocată
Time allocation
În momentul determinării perioadei de timp care trebuie alocată pentru îndeplinirea angajamentului de verificare prevăzut la articolul 8 alineatul (1) litera (f), verificatorul trebuie să ia în considerare cel puțin:
When determining the time allocation for a verification engagement referred to in Article 8(1)(f), the verifier shall at least take into account:
complexitatea instalației sau a activităților și flotei operatorului de aeronave;
the complexity of the installation or the aircraft operator's activities and fleet;
nivelul de informare și complexitatea planului de monitorizare aprobat de autoritatea competentă sau a planului privind metodologia de monitorizare, după caz;
the level of information and the complexity of the monitoring plan approved by the competent authority or the monitoring methodology plan, as appropriate;
pragul de semnificație necesar;
the required materiality level;
complexitatea și integralitatea activităților privind fluxul de date și ale sistemului de control al operatorului sau al operatorului de aeronave;
the complexity and completeness of the data flow activities and the control system of the operator or aircraft operator;
localizarea informațiilor și datelor referitoare la emisiile de gaze cu efect de seră, a datelor tonă-kilometru sau a datelor relevante pentru alocarea cu titlu gratuit.
the location of information and data related to greenhouse gas emissions, tonne-kilometre data or data relevant for free allocation.
Verificatorul se asigură că în contractul de verificare se prevede posibilitatea facturării timpului în plus față de perioada convenită în contract, în cazul în care perioada de timp suplimentară se dovedește a fi necesară pentru analiza strategică, analiza riscurilor sau alte activități de verificare.
The verifier shall ensure that the verification contract provides for the possibility for time to be charged in addition to the time agreed in the contract, where such additional time is found to be needed for the strategic analysis, risk analysis or other verification activities.
Situațiile în care ar putea fi necesară perioada de timp suplimentară includ cel puțin următoarele cazuri:
The situations where the additional time may be needed shall include at least the following:
pe parcursul verificării, atunci când activitățile privind fluxul de date, activitățile de control sau logistica operatorului sau a operatorului de aeronave par să fie mai complexe decât s-a preconizat inițial;
during the verification where the data flow activities, control activities or logistics of the operator or aircraft operator seem to be more complex than initially anticipated;
atunci când verificatorul constată, pe parcursul verificării, inexactități, neregularități, date insuficiente sau erori în seturile de date.
where misstatements, non-conformities, insufficient data or errors in the data sets are identified by the verifier during the verification.
Verificatorul înregistrează perioada de timp alocată în documentația internă de verificare.
The verifier shall record the time allocated in the internal verification documentation.
Articolul 10
Article 10
Informațiile furnizate de un operator sau un operator de aeronave
Information from an operator or aircraft operator
Înainte de analiza strategică și în alte etape ale procedurii de verificare, operatorul sau operatorul de aeronave pune la dispoziția verificatorului toate informațiile următoare:
Before the strategic analysis and at other points of time during the verification, the operator or aircraft operator shall provide the verifier with all of the following:
permisul de emisie de gaze cu efect de seră al operatorului, în cazul în care este vorba despre verificarea raportului de emisii al unui operator;
the operator's greenhouse gas emissions permit, if this concerns the verification of an operator's emission report;
cea mai recentă versiune a planului de monitorizare al operatorului sau al operatorului de aeronave, precum și orice altă versiune relevantă a planului de monitorizare aprobat de autoritatea competentă, inclusiv dovezi ale aprobării respective;
the latest version of the operator's or aircraft operator's monitoring plan as well as any other relevant versions of the monitoring plan approved by the competent authority, including evidence of the approval;
cea mai recentă versiune a planului privind metodologia de monitorizare al operatorului sau al operatorului de aeronave, precum și orice altă versiune relevantă a planului privind metodologia de monitorizare, inclusiv, după caz, dovezi ale aprobării;
the latest version of the operator's monitoring methodology plan as well as any other relevant versions of the monitoring methodology plan, including, where applicable, evidence of the approval;
o descriere a activităților privind fluxul de date ale operatorului sau ale operatorului de aeronave;
a description of the operator's or aircraft operator's data flow activities;
evaluarea riscurilor efectuată de operator sau de operatorul de aeronave, menționată la articolul 59 alineatul (2) litera (a) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/2066 sau la articolul 11 alineatul (1) din Regulamentul delegat (UE) …/…, după caz, și o prezentare generală a sistemului general de control;
the operator's or aircraft operator's risk assessment referred to in Article 59(2)(a) of Implementing Regulation (EU) 2018/2066 or Article 11(1) of Delegated Regulation (EU) …/…, as appropriate, and an outline of the overall control system;
după caz, evaluarea simplificată a incertitudinii, menționată la articolul 7 alineatul (2) litera (c) din Regulamentul delegat (UE) …/…;
where applicable, the simplified uncertainty assessment referred to in Article 7(2)(c) of Delegated Regulation (EU) …/…;
procedurile menționate în planul de monitorizare aprobat de autoritatea competentă sau în planul privind metodologia de monitorizare, inclusiv procedurile corespunzătoare activităților privind fluxul de date și activităților de control;
the procedures mentioned in the monitoring plan as approved by the competent authority or the monitoring methodology plan, including procedures for data flow activities and control activities;
emisiile anuale, raportul privind datele tonă-kilometru, raportul privind datele de referință sau raportul privind datele unei instalații nou-intrate, după caz, al operatorului sau operatorului de aeronave;
the operator's or aircraft operator's annual emission, tonne-kilometre report, baseline data report or new entrant data report, as appropriate;
rapoartele privind datele de referință din perioadele de alocare precedente pentru etapele de alocare anterioare și rapoartele anuale privind nivelul de activitate din anii precedenți transmise autorității competente în sensul articolului 10a alineatul (21) din Directiva 2003/87/CE, dacă este cazul;
the baseline data reports of previous allocation periods for earlier allocation phases and annual activity level reports of the previous years submitted to the competent authority for the purpose of Article 10a(21) of Directive 2003/87/EC, if applicable;
după caz, planul de eșantionare al operatorului, menționat la articolul 33 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/2066, astfel cum a fost aprobat de autoritatea competentă;
where applicable, the operator's sampling plan referred to in Article 33 of Implementing Regulation (EU) 2018/2066 as approved by the competent authority;
în cazul în care planul de monitorizare a fost modificat pe parcursul perioadei de raportare, o evidență a tuturor acestor modificări, în conformitate cu articolul 16 alineatul (3) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/2066;
if the monitoring plan was modified during the reporting period, a record of all those modifications in accordance with Article 16(3) of Implementing Regulation (EU) 2018/2066;
după caz, raportul menționat la articolul 69 alineatul (4) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/2066;
where applicable, the report referred to in Article 69(4) of Implementing Regulation (EU) 2018/2066;
raportul de verificare din anul anterior sau din perioada de referință anterioară, după caz, atunci când verificatorul nu a efectuat verificarea pentru operatorul sau operatorul de aeronave respectiv în anul anterior sau în perioada de referință anterioară, după caz;
the verification report from the previous year or the previous baseline period, as appropriate, if the verifier did not carry out the verification for that particular operator or aircraft operator the previous year or baseline period, as appropriate;
toată corespondența relevantă cu autoritatea competentă, în special informațiile referitoare la notificarea modificărilor aduse planului de monitorizare sau planului privind metodologia de monitorizare, după caz;
all relevant correspondence with the competent authority, in particular information related to the notification of modifications of the monitoring plan or monitoring methodology plan, as appropriate;
informații privind bazele de date și sursele de date utilizate în scopul monitorizării și raportării, inclusiv cele furnizate de Eurocontrol sau de alte organizații relevante;
information on databases and data sources used for monitoring and reporting purposes, including those from Eurocontrol or another relevant organisation;
în cazul în care verificarea vizează raportul de emisii al unei instalații care realizează stocarea geologică a gazelor cu efect de seră într-un sit de stocare autorizat în temeiul Directivei 2009/31/CE, planul de monitorizare solicitat de directiva în cauză și rapoartele necesare în temeiul articolului 14 din directivă, care acoperă cel puțin perioada de raportare a raportului de emisii care trebuie verificat;
where the verification concerns the emission report of an installation carrying out the geological storage of greenhouse gases in a storage site permitted under Directive 2009/31/EC, the monitoring plan required by that Directive and the reports required by Article 14 of that Directive, covering at least the reporting period of the emissions report to be verified;
după caz, aprobarea autorității competente pentru a nu efectua vizite la fața locului la instalații în temeiul articolului 31 alineatul (1);
where applicable, the approval of the competent authority for not carrying out site visits for installations pursuant to Article 31(1);
dovezi ale operatorului care să demonstreze respectarea pragurilor de incertitudine pentru nivelurile stabilite în planul de monitorizare;
the operator's evidence demonstrating compliance with the uncertainty thresholds for the tiers laid down in the monitoring plan;
orice alte informații relevante necesare pentru planificarea și efectuarea verificării.
any other relevant information necessary for planning and carrying out the verification.
Înainte ca verificatorul să emită raportul de verificare, operatorul sau operatorul de aeronave pune la dispoziția acestuia raportul final autorizat și validat intern al operatorului sau al operatorului de aeronave.
Before the verifier issues the verification report, the operator or aircraft operator shall provide it with the final authorised and internally validated operator's or aircraft operator's report.
Articolul 11
Article 11
Analiza strategică
Strategic analysis
La începutul verificării, verificatorul evaluează natura probabilă, amploarea și complexitatea sarcinilor de verificare efectuând o analiză strategică a tuturor activităților relevante pentru instalație sau pentru operatorul de aeronave.
At the beginning of the verification the verifier shall assess the likely nature, scale and complexity of the verification tasks by carrying out a strategic analysis of all activities relevant to the installation or the aircraft operator.
În scopul înțelegerii activităților desfășurate de instalație sau de operatorul de aeronave, verificatorul colectează și reexaminează informațiile necesare cu scopul de a stabili dacă echipa de verificare deține competența suficientă pentru a efectua verificarea, de a decide dacă perioada de timp alocată indicată în contract a fost determinată în mod corect și de a se asigura că este capabil să desfășoare analiza riscurilor necesară.
For the purposes of understanding the activities carried out by the installation or the aircraft operator, the verifier shall collect and review the information needed to assess that the verification team is sufficiently competent to carry out the verification, to determine that the time allocation indicated in the contract has been set correctly and to ensure that it is able to conduct the necessary risk analysis.
Informațiile includ cel puțin:
The information shall include at least:
informațiile menționate la articolul 10 alineatul (1);
the information referred to in Article 10(1);
informațiile obținute în urma verificării din anii precedenți, în cazul în care verificatorul efectuează verificarea pentru același operator sau operator de aeronave.
the information obtained from the verification in previous years, if the verifier is carrying out the verification for the same operator or aircraft operator.
În momentul reexaminării informațiilor menționate la alineatul (2), verificatorul evaluează cel puțin următoarele:
When reviewing the information referred to in paragraph 2, the verifier shall at least assess the following:
în scopul verificării raportului de emisii al operatorului, categoria instalației menționată la articolul 19 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/2066 și activitățile desfășurate la instalația respectivă;
for the purposes of the verification of the operator's emission report, the category of the installation referred to in Article 19 of Implementing Regulation (EU) 2018/2066 and the activities carried out at that installation;
în scopul verificării raportului de emisii sau a raportului privind datele tonă-kilometru al operatorului de aeronave, dimensiunea și natura operatorului de aeronave, distribuția informațiilor în diferite locații, precum și numărul și tipul zborurilor;