natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Any ISOFIX anchorages system and any top tether anchorage, as well as the vehicle floor contact surface of any i-Size seating positions, shall enable the vehicle, in normal use, to comply with the provisions of this Regulation.
Orice sistem de ancorare ISOFIX și orice ancoraje superioare, precum și suprafața de contact cu podeaua vehiculului a oricărei poziții de ședere i-Size să permită respectarea de către vehicul a dispozițiilor prezentului regulament.
Any ISOFIX anchorages system and ISOFIX top tether anchorage which could be added on any vehicle shall also comply with the provisions of this Regulation.
Orice sistem de ancorare ISOFIX și orice ancoraj superior ISOFIX care pot fi amplasate pe orice vehicul să îndeplinească de asemenea, dispozițiile prezentului regulament.
Consequently, such anchorages shall be described on the application document for type approval.
În consecință, astfel de ancoraje trebuie descrise în cererea pentru omologarea de tip.
ISOFIX anchorages system and ISOFIX top tether anchorage resistance are designed for any ISOFIX child restraint systems of group of mass 0; 0+; 1 as defined in Regulation No 44.
Rezistențele sistemelor de ancorare ISOFIX și a ancorajelor superioare ISOFIX sunt proiectate pentru a corespunde oricărui sistem de fixare a scaunelor pentru copii ISOFIX din grupa de masă 0; 0+; 1, astfel cum este definit în Regulamentul nr.
An ISOFIX anchorage system, ISOFIX top tether anchorage and vehicle floor contact surface of i-Size seating positions shall be designed for i-Size child restraint system as defined in Regulation No 129.
44.
ISOFIX anchorage systems, design and positioning:
Un sistem de ancorare ISOFIX, un ancoraj superior ISOFIX, precum și suprafața de contact cu podeaua vehiculului a pozițiilor de ședere i-Size trebuie proiectate pentru a fi integrate în sistemul i-Size de fixare a scaunului pentru copii, astfel cum este precizat în Regulamentul nr.
Any ISOFIX anchorages system shall be 6 mm ± 0,1 mm diameter transverse horizontal rigid bar(s) which cover(s) two zones of 25 mm minimum effective length located on the same axis as defined in Figure 4 Annex 9.
129.
Any ISOFIX anchorages system installed on a vehicle seating position shall be located not less than 120 mm behind the design H-point as determined in Annex 4 to this Regulation, measured horizontally and up to the centre of the bar.
Sisteme de ancorare ISOFIX – proiectare și poziționare:
For any ISOFIX anchorages system installed in the vehicle, it shall be possible to attach either the ISOFIX child restraint fixture ‘ISO/F2’ (B) or ‘ISO/F2X’ (B1) as defined by the vehicle manufacturer, described in Regulation No 16 (Annex 17, Appendix 2).
Orice sistem de ancorare ISOFIX trebuie să fie prevăzut cu o bară (bare) rigidă (rigide) transversal-orizontală (transversal-orizontale) cu secțiunea de 6 mm ± 0,1 mm, care să acopere două zone cu o lungime minimă efectivă de 25 mm, situate pe aceeași axă, astfel cum este descris în figura 4 din anexa 9.
i-Size positions shall accommodate ISOFIX child restraint fixtures of size classes ‘ISO/F2X’ (B1), and ‘ISO/R2’ (D) together with the support leg installation assessment volume, as defined in Regulation No 16 (Annex 17, Appendix 2).
Orice sistem de ancorare ISOFIX instalat într-o poziție de ședere din vehicul trebuie să fie amplasat la o distanță de cel puțin 120 mm în spatele punctului H proiectat, astfel cum este determinat în anexa 4 la prezentul regulament, măsurată pe orizontală, până la centrul barei.
The bottom surface of the ISOFIX child restraint fixture as defined by vehicle manufacturer in paragraph 5.2.3.3, shall have attitude angles within the following limits, angles measured relatively to the vehicle reference planes as defined in Annex 4 — Appendix 2 to this Regulation:
Pentru orice sistem de ancorare ISOFIX instalat pe vehicul, trebuie să fie posibilă atașarea unui dispozitiv de fixare a scaunului pentru copii ISOFIX „ISO/F2” (B) sau „ISO/F2X” (B1), astfel cum este specificat de producătorul vehiculului, descris în apendicele 2 din anexa 17 la Regulamentul nr.
Pitch: 15° ± 10°,
16.
Roll: 0° ± 5°,
Pozițiile de ședere i-Size trebuie să permită amplasarea dispozitivelor de fixare a scaunului pentru copii ISOFIX având clasele de dimensiuni „ISO/F2X” (B1) și „ISO/R2” (D), împreună cu spațiul de evaluare al soclului piciorului de sprijin, astfel cum este definit în apendicele 2 din anexa 17 la Regulamentul nr.
Yaw: 0° ± 10°.
16.
For i-Size positions, providing the limits specified in paragraph 5.2.3.4 are not exceeded, it is acceptable for the shortest support-leg length, according to the support-leg foot assessment volume, to result in a pitch angle greater than would otherwise be imposed by the vehicle seat or structure.
Suprafața inferioară a dispozitivului de fixare a scaunului pentru copii ISOFIX, astfel cum este definit de producător la punctul 5.2.3.3, trebuie să aibă poziții unghiulare situate în următoarele limite, pozițiile respective fiind măsurate în raport cu planurile de referință ale vehiculului, astfel cum sunt definite în apendicele 2 din anexa 4 la prezentul regulament:
It shall be possible to install the ISOFIX child restraint fixture under the increased pitch angle.
înclinare: 15° ± 10°;
ISOFIX anchorage systems shall be permanently in position or storable.
rotire: 0° ± 5°;
In case of storable anchorages, the requirements relating to ISOFIX anchorages system shall be fulfilled in the deployed position.
girație: 0° ± 10°.
Each ISOFIX low anchorage bar (when deployed for use) or each permanently installed guidance device shall be visible, without the compression of the seat cushion or seat back, when the bar or the guidance device is viewed, in a vertical longitudinal plane passing through the centre of the bar or of the guidance device, along a line making an upward angle of 30 degrees with a horizontal plane.
Pentru pozițiile de ședere i-Size, dacă limitele specificate la punctul 5.2.3.4 nu sunt depășite, se acceptă ca cea mai scurtă lungime a piciorului de sprijin, corespunzătoare spațiului de evaluare a soclului piciorului de sprijin, să ducă la un unghi de înclinare mai mare decât unghiul care ar fi fost impus de scaunul sau de structura vehiculului.
As an alternative to the above requirement, the vehicle shall be permanently marked adjacent to each bar or guidance device.
Trebuie să fie posibilă instalarea dispozitivului de fixare a scaunului pentru copii ISOFIX în condițiile existenței unghiului de înclinare mărit.
This marking shall consist in one of the following, at the choice of the manufacturer.
Sistemele de ancorare ISOFIX trebuie să fie permanent montate sau pregătite pentru a putea fi strânse.
As a minimum, the symbol of Annex 9, Figure 12 consisting of a circle with a diameter of minimum 13 mm and containing a pictogram, meeting the following conditions:
În cazul ancorajelor care pot fi strânse, cerințele referitoare la sistemul de ancorare ISOFIX trebuie îndeplinite atunci când ancorajele sunt montate.
The pictogram shall contrast with the background of the circle;
Fiecare bară pentru ancorare inferioară ISOFIX (atunci când este montată pentru utilizare) sau fiecare dispozitiv de ghidare instalat permanent trebuie să fie vizibil, fără a comprima perna scaunului sau spătarul acestuia, atunci când bara sau dispozitivul de ghidare se observă în planul vertical longitudinal care trece prin centrul barei respective sau prin centrul dispozitivului de ghidare, de-a lungul unei drepte care formează un unghi ascendent de 30° Cu planul orizontal.
The pictogram shall be located close to each bar of the system;
Ca o alternativă la cerințele mai sus menționate, vehiculul trebuie să fie prevăzut cu un marcaj permanent adiacent fiecărei bare sau fiecărui dispozitiv de ghidare.
The word ‘ISOFIX’ in capital letters of at least 6 mm height.
Acest marcaj constă, la alegerea producătorului, în următoarele elemente:
The requirements of paragraph 5.2.3.6 do not apply to the i-Size seating position. i-Size seating positions shall be marked according to paragraph 5.2.5.1.
Cel puțin simbolul prezentat în figura 12 din anexa 9, care constă într-un cerc cu diametrul de minimum 13 mm și care conține o pictogramă ce îndeplinește următoarele condiții:
ISOFIX top tether anchorages, design and positioning:
pictograma trebuie să fie în contrast cu fondul cercului;
At the request of the car manufacturer, methods described in paragraphs 5.2.4.1 and 5.2.4.2 can be used alternatively.
pictograma trebuie să fie amplasată în apropierea fiecărei bare a sistemului;
Method described in paragraph 5.2.4.1 can only be used if the ISOFIX position is located on a vehicle seat.
cuvântul „ISOFIX” trebuie să fie scris cu majuscule cu înălțimea de cel puțin 6 mm.
Subject to paragraphs 5.2.4.3 and 5.2.4.4, the portion of each ISOFIX top tether anchorage that is designed to bind with an ISOFIX top tether connector shall be located not further than 2000 mm far from the shoulder reference point and within the shaded zone, as shown in Figures 6 to 10 of Annex 9, of the designated seating position for which it is installed, with the reference of a template described in SAE J 826 (July 1995) and shown in Annex 9, Figure 5, according to the following conditions:
Cerințele de la punctul 5.2.3.6 nu se aplică poziției de ședere i-Size.
The ‘H’ point of the template is located at the unique design ‘H’ point of the full downward and full rearward position of the seat, except that the template is located laterally midway between the two ISOFIX lower anchorages;
Pozițiile de ședere i-Size se marchează în conformitate cu punctul 5.2.5.1.
The torso line of the template is at the same angle to the transverse vertical plane as the seat back in its most upright position, and
Ancorajele superioare ISOFIX – proiectare și amplasare:
The template is positioned in the vertical longitudinal plane that contains the H-point of the template.
La solicitarea producătorului, pot fi utilizate în mod alternativ metodele descrise la punctele 5.2.4.1 și 5.2.4.2.
The ISOFIX top tether anchorage zone may be alternatively located with the aid of the Fixture ‘ISO/F2’ (B), as defined in Regulation No 16 (Annex 17, Appendix 2, Figure 2), in an ISOFIX position equipped with ISOFIX low anchorages as shown in Figure 11 of Annex 9.
Metoda descrisă la punctul 5.2.4.1 poate fi folosită numai dacă poziția ISOFIX este amplasată pe un scaun al vehiculului.
The seating position shall be the seat's rearmost, down most position with the seat back in its nominal position, or as recommended by the vehicle manufacturer.
Sub rezerva aplicării dispozițiilor de la punctele 5.2.4.3 și 5.2.4.4, porțiunea din fiecare ancoraj superior ISOFIX care este proiectată pentru a se atașa la un dispozitiv de cuplare la ancorajul superior ISOFIX trebuie să fie amplasată la o distanță de cel mult 2000 mm față de punctul de referință pentru umăr și să se încadreze în zona hașurată, astfel cum se indică în figurile 6-10 din anexa 9, a poziției de ședere prevăzute pentru care acesta a fost instalat, făcându-se trimitere la un model descris în standardul SAE J 826 (iulie 1995) și prezentat în figura 5 din anexa 9, conform următoarelor condiții:
In the side view, the ISOFIX top tether anchorage shall lie behind the ‘ISO/F2’ (B) fixture rear face.
punctul „H” al modelului este situat în punctul de referință unic „H” care corespunde poziției celei mai joase și celei mai în spate a scaunului, cu excepția faptului că modelul se află în lateral la jumătatea distanței dintre cele două ancoraje inferioare ISOFIX;
The intersection between the ‘ISO/F2’ (B) fixture rear face and the horizontal line (Annex 9, Figure 11, reference 3) containing the last rigid point of a hardness greater than 50 Shore A at the top of the seat back defines the reference point 4 (Annex 9, Figure 11) on the centreline of the ‘ISO/F2’ (B) fixture.
linia trunchiului din model formează același unghi cu planul vertical transversal ca spătarul scaunului atunci când acesta este reglat în poziția sa cea mai apropiată de verticală; și
At this reference point, a maximum angle of 45° above the horizontal line defines the upper limit of the top tether anchorage zone.
modelul este poziționat în planul vertical longitudinal care include punctul H al modelului.
In the top view, at the reference point 4 (Annex 9, Figure 11), a maximum angle of 90° extending rearward and laterally and in the rear view, a maximum angle of 40° defines 2 volumes which limit the anchorage zone for the ISOFIX top tether.
Zona de ancorare superioară ISOFIX poate fi localizată, alternativ, cu ajutorul dispozitivului „ISO/F2” (B), astfel cum este definit în figura 2 din apendicele 2 din anexa 17 la Regulamentul nr.
The origin of the ISOFIX top tether strap (5) is located at the intersection of the ‘ISO/F2’ (B) fixture with a plane 550 mm distant above the ‘ISO/F2’ (B) fixture horizontal face (1) on the ‘ISO/F2’ (B) fixture centreline (6).
16, într-o poziție ISOFIX prevăzută cu ancoraje inferioare ISOFIX, astfel cum este indicat în figura 11 din anexa 9.
Further, the ISOFIX top tether anchorage shall be more than 200 mm but not more than 2000 mm from the origin of the ISOFIX top tether strap on the rear face of the ‘ISO/F2’ (B) fixture, measured along the strap when it is drawn over the seat back to the ISOFIX top tether anchorage.
Poziția de ședere este în cel mai din spate și mai de jos amplasament al scaunului, păstrând spătarul în poziția nominală, sau conform recomandărilor producătorului.
The portion of the ISOFIX top tether anchorage in a vehicle that is designed to bind with the ISOFIX top tether connector may be located outside the shaded zones referred to paragraph 5.2.4.1 or 5.2.4.2 if a location within a zone is not appropriate and the vehicle is equipped with a routing device that,
În vederea laterală, ancorajul superior ISOFIX trebuie să se afle în spatele părții posterioare a dispozitivului „ISO/F2” (B).
Ensures that the ISOFIX top tether strap functions as if the portion of the anchorage designed to bind with the ISOFIX top tether anchorage were located within the shaded zone; and,
Punctul de intersecție dintre partea posterioară a dispozitivului „ISO/F2” (B) și dreapta orizontală (referința 3 din figura 11 din anexa 9) care conține ultimul punct rigid cu duritatea mai mare de 50 Shore A, în partea superioară a spătarului, reprezintă punctul de referință 4 (figura 11 din anexa 9) poziționat pe linia mediană a dispozitivului „ISO/F2” (B).
Is at least 65 mm behind the torso line, in case of a non-rigid webbing-type routing device or a deployable routing device, or at least 100 mm behind the torso line, in the case of a fixed rigid routing device; and,
În acest punct de referință, un unghi de maximum 45° deasupra liniei orizontale definește limita superioară a zonei de ancorare superioare.
When tested after being installed as it is intended to be used, the device is of sufficient strength to withstand, with the ISOFIX top tether anchorage the load referred to in paragraph 6.6 of this Regulation.
În vederea de sus, în punctul de referință 4 (figura 11 din anexa 9), un unghi de maximum 90°, care se extinde în spate și lateral și, în vederea din spate, un unghi de maximum 40° definesc două volume care limitează zona de ancorare superioară ISOFIX.
A tether anchorage may be recessed in the seat back, provided that it is not in the strap wrap-around area at the top of the vehicle seat back.
Baza curelei superioare ISOFIX (5) se află la intersecția dispozitivului „ISO/F2” (B) cu un plan aflat la 550 mm deasupra feței orizontale (1) a dispozitivului „ISO/F2” (B), pe linia mediană a dispozitivului „ISO/F2” (B) (6).
The ISOFIX top tether anchorage shall have dimensions to permit the attachment of an ISOFIX top tether hook as specified in Figure 3.
În continuare, ancorajul superior ISOFIX se situează la o distanță cuprinsă între 200 mm și 2000 mm față de baza curelei de ancorare superioare ISOFIX de pe partea posterioară a dispozitivului „ISO/F2” (B), măsurată de-a lungul curelei, atunci când aceasta este trasă peste spătarul scaunului până la ancorajul superior ISOFIX.
Clearance shall be provided around each ISOFIX top tether anchorage to allow latching and unlatching to it.
Porțiunea ancorajului superior ISOFIX dintr-un vehicul care se cuplează la dispozitivul de cuplare la ancorajul superior ISOFIX poate fi situată în afara zonelor hașurate la care se face referire la punctele 5.2.4.1 sau 5.2.4.2, în cazul în care un perimetru din cadrul acestei zone nu este corespunzător, iar vehiculul este echipat cu un dispozitiv de dirijare care:
All anchorages located rearward of any ISOFIX anchorages system and which could be used to attach an ISOFIX top tether hook or ISOFIX top tether connector shall be designed to prevent misuse by one or more of the following measures:
asigură funcționarea corespunzătoare a curelei de ancorare superioare ISOFIX, ca și cum partea ancorajului care se conectează la ancorajul superior ISOFIX s-ar afla în zona hașurată; și
Designing all such anchorages in the ISOFIX top tether anchorage zone as ISOFIX top tether anchorages; or
se află fie la cel puțin 65 mm în spatele liniei trunchiului, în cazul unui dispozitiv de dirijare nerigid cu curea sau a unui dispozitiv de dirijare care se poate desfășura, fie la cel puțin 100 mm în spatele liniei trunchiului, în cazul unui dispozitiv de dirijare fix și rigid; și
Marking only the ISOFIX top tether anchorages using one of the symbols, or its mirror image, as set out in Figure 13 of Annex 9; or
atunci când este supus încercării, după ce a fost instalat conform modului de folosire, dispozitivul este suficient de solid pentru a putea prelua, împreună cu ancorajul superior ISOFIX, sarcina la care se face referire la punctul 6.6 din prezentul regulament.
Marking such anchorages not in accordance with (a) or (b) above with a clear indication that these anchorages should not be used in combination with any ISOFIX anchorages system.
Un ancoraj de fixare poate fi montat în spătarul scaunului, cu condiția ca acesta să nu se afle în zona de înfășurare a curelei din partea superioară a spătarului scaunului.
For each ISOFIX top tether anchorage under a cover, the cover shall be identified by for example one of the symbols or the mirror image of one of the symbols set out in Figure 13 of Annex 9; the cover shall be removable without the use of tools.
Ancorajul superior ISOFIX trebuie să aibă dimensiunile necesare pentru a putea permite atașarea unui cârlig pentru ancorajul superior ISOFIX, astfel cum este precizat în figura 3.
i-Size seating position requirements
Zonele din jurul ancorajelor superioare ISOFIX se păstrează libere, pentru a permite cuplarea și decuplarea acestora.
Each i-Size seating position, as defined by the vehicle manufacturer, shall conform to the requirements defined in paragraphs 5.2.2 to 5.2.5.3.
Toate ancorajele amplasate în spatele oricărui sistem de ancorare ISOFIX și care ar putea fi utilizate pentru a atașa un cârlig pentru ancorajul superior ISOFIX sau un dispozitiv de cuplare la ancorajul superior ISOFIX trebuie să fie concepute astfel încât să prevină utilizarea abuzivă, folosind una sau mai multe dintre următoarele măsuri:
Markings
proiectarea tuturor acestor ancoraje din zona ancorajului superior ISOFIX drept ancoraje superioare ISOFIX; sau
Each i-Size seating position shall be permanently marked adjacent to the ISOFIX low anchorages system (bar or guidance device) of the respective seating position.
marcarea numai a ancorajelor superioare ISOFIX, cu ajutorul unuia dintre simboluri sau a imaginii în oglindă a acestuia, astfel cum este specificat în figura 13 din anexa 9; sau
The minimum marking shall be the symbol of Annex 10, Figure 4 consisting of a square with a minimum size of 13 mm and containing a pictogram and meeting the following conditions:
marcarea acestor ancoraje fără respectarea condițiilor de la litera (a) sau (b) de mai sus, cu o indicație clară a faptului că aceste ancoraje nu ar trebui să fie utilizate în combinație cu niciun sistem de ancorare ISOFIX.
The pictogram shall contrast with the background of the square;
În cazul fiecărui ancoraj superior ISOFIX acoperit cu o husă, aceasta trebuie să fie semnalizată, de exemplu, cu ajutorul unuia dintre simbolurile descrise în figura 13 din anexa 9 sau a imaginii în oglindă a unuia dintre aceste simboluri; husa trebuie să poată fi îndepărtată fără ajutorul vreunei scule.
The pictogram shall be located close to each bar of the system.
Cerințe privind poziția de ședere i-Size
Geometrical requirements for i-Size seating positions connected to i-Size support legs
Fiecare poziție de ședere i-Size, astfel cum este definită de către producătorul vehiculului, trebuie să respecte cerințele definite la punctele 5.2.2-5.2.5.3.
In addition to the requirements defined in 5.2.3. and 5.2.4. it shall be verified that the upper surface of the vehicle floor (incl. trim, carpet, foam, etc.) intersects with both of the limiting surfaces in the x- and y-directions of the support leg foot assessment volume, as shown in figures 1 and 2 of Annex 10 to this Regulation.
Marcaje
The support leg foot assessment volume is characterised as follows (see also Annex 10, Figures 1 and 2 of this Regulation):
Fiecare poziție de ședere i-Size trebuie să fie prevăzută cu un marcaj permanent adiacent sistemului de ancoraje inferioare ISOFIX (bară sau dispozitiv de ghidare) din poziția de ședere respectivă.
In width, by the two planes parallel to and 100 mm apart from the median longitudinal plane of the child restraint fixture installed in the respective seating position; and
Marcajul trebuie să conțină cel puțin simbolul prezentat în figura 4 din anexa 10, care constă într-un pătrat cu latura mai mare sau egală cu 13 mm și care conține o pictogramă ce îndeplinește următoarele condiții:
In length, by the two planes perpendicular to the plane given by the child restraint fixture bottom surface and perpendicular to the median longitudinal plane of the child restraint fixture, 585 mm and 695 mm apart from the plane passing through the centrelines of the ISOFIX lower anchorages and being perpendicular to the CRF bottom surface; and
pictograma trebuie să fie în contrast cu fondul pătratului;
In height, by two planes which are parallel to and 270 mm and 525 mm below the child restraint bottom surface.
pictograma trebuie să fie poziționată în apropierea fiecărei bare a sistemului;
The pitch angle used for the geometrical assessment above shall be measured as in paragraph 5.2.3.4.
Cerințele geometrice pentru pozițiile de ședere i-Size cuplate la picioare de sprijin i-Size
Compliance with this requirement may be proven by a physical test or computer simulation or representative drawings.
Pe lângă verificarea cerințelor definite la punctele 5.2.3 și 5.2.4, se verifică dacă suprafața superioară a podelei vehiculului (inclusiv tapițeria, carpetele, spuma etc.) intersectează ambele suprafețe marginale corespunzătoare direcțiilor x și y ale spațiului de evaluare al soclului piciorului de sprijin, astfel cum este indicat în figurile 1 și 2 din anexa 10 la prezentul regulament.
Vehicle floor strength requirements for i-Size seating positions
Spațiul de evaluare al soclului piciorului de sprijin este delimitat după cum urmează (a se vedea, de asemenea, figurile 1 și 2 din anexa 10 la prezentul regulament):
The entire vehicle floor contact surface (see Annex 10, Figures 1 and 2) shall be of sufficient strength to withstand the loads imposed when tested in accordance with paragraph 6.6.4.5.
în lățime, de cele două plane paralele cu planul de referință și situate la o distanță de 100 mm de planul longitudinal median al dispozitivului de fixare a scaunului pentru copii instalat în poziția de ședere respectivă; și
Minimum number of belt and ISOFIX anchorages to be provided
în lungime, de cele două plane perpendiculare pe planul format de suprafața inferioară a dispozitivului de fixare a scaunului pentru copii și care este perpendicular pe planul longitudinal median al dispozitivului de fixare a scaunului pentru copii, situate la 585 mm și, respectiv, 695 mm distanță față de planul care trece prin axele mediane ale ancorajelor inferioare ISOFIX și este perpendicular pe suprafața inferioară a dispozitivului de fixare a scaunului pentru copii; și