natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The full assembly of the WTORS system shall be tested by an in-vehicle dynamic test in accordance with paragraphs 5.2.2 and 5.2.3 and Annex A of international standard ISO 10542-1:2012, testing all components/anchorages simultaneously, using a vehicle body-in-white or representative structure.
În cazul în care aceste dispozitive sunt omologate împreună cu un vehicul, certificatul de omologare conține o mențiune potrivit căreia proprietarul este responsabil pentru asigurarea compatibilității cu dispozitivul de cuplare montat pe remorcă.
The component parts of the WTORS shall meet the relevant requirements of international standard ISO 10542-1:2012, paragraphs 5.1, 5.3 and 5.4.
Dispozitivele de cuplare diferite de cele menționate la litera (a) și dispozitivele de cuplare montate ulterior sunt supuse omologării de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr.
These requirements shall be deemed to have been met in respect of the occupant restraint if it is approved in accordance with UN Regulation No 16.06.
55.
(including special group, multi-equipment carrier and trailer caravans)
55.
The exemptions provided for in this Appendix are only permitted if the manufacturer demonstrates to the satisfaction of the approval authority that the vehicle, due to the special function, cannot meet all the requirements set out in Part I of this Annex.
(Impact frontal) (e)
D (4B)
Regulamentul ONU nr.
H (9)
94;
UN Regulation No 118
FMVSS nr.
UN Regulation No 107
208 (Protecția ocupanților în caz de accident);
N/A (2)
Articolul 18 din JSRRV.
Appendix 5
La cererea solicitantului, se poate efectua, pe un vehicul de serie, o încercare în conformitate cu punctul 5 din Regulamentul ONU nr.
T+Z1
94.
Crab steering allowed
(Impact lateral)
Appendix 6
Solicitantul prezintă o declarație din partea producătorului, prin care se stabilește că vehiculul, al cărui număr de identificare (VIN) trebuie să fie specificat, respectă cel puțin una dintre următoarele:
Permissible sound level
Regulamentul ONU nr.
Directive 70/157/EEC
95;
Safety glazing
FMVSS nr.
Directive 92/22/EEC
214 (Protecția ocupanților la impact lateral);
X The requirements set out in the relevant regulatory act are applicable.
95 pe un vehicul de serie.
The series of amendments of the UN Regulations that apply on a compulsory basis are listed in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009.
(Protecția pietonilor)
Member States may grant extensions to existing type-approvals granted in accordance with the Directives repealed by Regulation (EC) 661/2009 under the conditions laid down in Article 13(14) of that Regulation.
Asistență la frânare
N/A This regulatory act is not applicable to this vehicle (no requirements).
Se aplică cerințele din Regulamentul (CE) nr.
At the manufacturer's request, Regulation (EC) No 715/2007 may apply to vehicles with a reference mass not exceeding 2840 kg.
78/2009.
With regard to access to information, for other parts (e.g. living compartment) than the base vehicle, it is sufficient that the manufacturer provides access to vehicle repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.
Sistemele de protecție frontală instalate pe vehicul sunt omologate de tip în conformitate cu Regulamentul (CE) nr.
The fitting of an ESC system is required by Article 12 and Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009.
78/2009, iar instalarea lor respectă cerințele prevăzute la punctul 6 din anexa I la regulamentul respectiv.
However, in accordance with UN Regulation No 13, the fitting of an ESC system is not required for special purpose vehicles of categories M2, M3, N2 and N3 and for vehicles for exceptional load transport and trailers with areas for standing passengers.
(Reciclarea)
N1 vehicles may be approved in accordance with UN Regulations No 13 or No 13-H.
Cerințele directivei respective nu se aplică.
Therefore, the requirements set out in Part A of Annex 9 to UN Regulation No 13-H shall be fulfilled.
(Sistem de aer condiționat)
N1 vehicles may be approved in accordance with UN Regulation No 13 or UN Regulation No 13-H.
Cerințele directivei respective se aplică.
If fitted, the protective device shall fulfil the requirements set out in UN Regulation No 18.
(Sistem eCall)
For other options, see Article 2 of Regulation (EC) No 595/2009.
Cerințele regulamentului respectiv nu se aplică.
Vehicles of categories other than M1 do not need to fully comply with Regulation (EU) No 672/2010 but shall be fitted with a windscreen defrosting and demisting device.
Partea II: Vehicule din categoria N1
Vehicles of categories other than M1 do not need to fully comply with Regulation (EU) No 1008/2010 but shall be fitted with a windscreen washing and wiping devices.
(Emisii provenite de la vehicule ușoare (Euro 5 și Euro 6)/acces la informații)
For vehicles with a reference mass exceeding 2610 kg and that did not benefit from the possibility offered in note (1).
Se efectuează o încercare de tip 1 în conformitate cu anexa III la Regulamentul (CE) nr.
For vehicles with a reference mass exceeding 2610 kg that are not type-approved (at the manufacturer's request and provided their reference mass does not exceed 2840 kg) under Regulation (EC) No 715/2007.
692/2008, folosind factorii de deteriorare prevăzuți la punctul 1.4 din anexa VII la regulamentul respectiv.
For other parts than the base vehicle, it is sufficient that the manufacturer provides access to vehicle repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.
Limitele de emisie aplicate sunt cele specificate în tabelele 1 și 2 din anexa I la Regulamentul (CE) nr.
Only applicable to vehicles where the ‘Seating Reference Point (“R” point)’ of the lowest seat is not more than 700 mm above the ground level.
715/2007.
Applies only where the manufacturer applies for type-approval of vehicles intended for the transport of dangerous goods.
Dinamometrul se configurează în conformitate cu cerințele tehnice de la punctul 3.2 din anexa 4 la Regulamentul ONU nr.
Applies only for vehicles of category N1, class I (reference mass ≤ 1305 kg).
83.
At the request of the manufacturer, a type-approval may be granted under this item, as an alternative to obtaining type-approvals under each individual item covered by Regulation (EC) No 661/2009.
Încercarea menționată la litera (a) nu se efectuează atunci când se poate demonstra că vehiculul îndeplinește normele Codului de reglementări californian („California Code of Regulations”) menționate la punctul 2 din anexa I la Regulamentul (CE) nr.
The fitting of an advanced emergency braking system is not required for special purpose vehicles in accordance with Article 1 of Regulation (EU) No 347/2012.
692/2008.
The fitting of a lane departure warning system is not required for special purpose vehicles in accordance with Article 1 of Regulation (EU) No 351/2012.
Motoarele alimentate cu benzină sunt dotate cu un sistem de control al emisiilor prin evaporare (de exemplu, o canistră cu cărbune activ).
A The approval authority may only grant exemption(s) if the manufacturer demonstrates that the vehicle cannot meet the requirements due to its special purpose.
Valoarea corectată a coeficientului de absorbție se afișează într-o poziție ușor vizibilă și accesibilă.
The exemptions granted are to be described on the vehicle type-approval certificate and the certificate of conformity.
Atunci când vehiculul respectă normele Codului de reglementări californian („California Code of Regulations”) menționate la punctul 2.1.1 din anexa I la Regulamentul (CE) nr.
The fitting of ESC is not mandatory.
692/2008 și, prin urmare, nu este necesară încercarea emisiilor de la țeava de evacuare, statele membre calculează emisiile de CO2 și consumul de combustibil cu ajutorul formulelor prevăzute la notele explicative (b) și (c).
In the case of multi-stage type-approvals, where the modifications made at a particular stage are likely to affect the function of the base vehicle's ESC system, the manufacturer may either disable the system or demonstrate that the vehicle has not been rendered unsafe or unstable.
Solicitantul prezintă o declarație a producătorului prin care se specifică puterea maximă a motorului în kW și regimul corespunzător în turații/minut.
This may be demonstrated, e.g., by performing rapid double lane-change manoeuvres in each direction at 80 km/h with sufficient severity to cause intervention by the ESC system.
În special, acestea sunt în conformitate cu punctele 5.9 și 5.9.1, dar nu se efectuează o încercare de picurare.
These interventions are to be well-controlled and should improve the stability of the vehicle.
Rezervoarelor de GPL și GNC li se acordă omologarea de tip în conformitate cu seria 01 de modificări la Regulamentul ONU nr.
The technical service has the right to request further testing if deemed necessary.
67 sau, respectiv, cu Regulamentul ONU nr.
B Application limited to doors giving access to the seats designated for normal use where the vehicle is used on a public road and where the distance between the R point of the seat and the average plane of the door surface, measured perpendicular to the longitudinal medium plane of the vehicle, does not exceed 500 mm.
110 (a).
C Application limited to that part of the vehicle in front of the rearmost seat designated for normal use where the vehicle is used on a public road and also limited to the head impact zone as defined in the relevant regulatory act.
Solicitantul prezintă o declarație din partea producătorului, prin care se stabilește că rezervorul de combustibil al unui vehicul, al cărui număr de identificare trebuie specificat, respectă cel puțin una dintre următoarele norme:
D Application limited to seats designated for normal use where the vehicle is used on a public road.
FMVSS nr.
Seats that are not designated for use where the vehicle is used on the public road are to be clearly identified to users either by means of a pictogram or a sign with an appropriate text.
301 (Integritatea sistemului de alimentare cu combustibil);
The luggage retention requirements of UN Regulation No 17 do not apply.
Anexa 5 la Regulamentul ONU nr.
E Front only.
34.
F Modification to the routing and length of the refuelling duct and re-positioning of the tank inboard is permissible.
Secțiunea posterioară a vehiculului se construiește în conformitate cu punctele 8 și 9 din Regulamentul ONU nr.
G In case of multi-stage type-approval, requirements according to the category of the base/incomplete vehicle (e.g. the chassis of which was used to build the special purpose vehicle) may also be used.
34.
H Modification of exhaust system length after the last silencer not exceeding 2 m is permissible without any further test.
(Efortul de acționare a direcției)
I Tyres are to be type-approved in accordance with the requirements set out in UN Regulation No 54 even if the design speed of the vehicle is less than 80 km/h.
La latitudinea serviciului tehnic, razele de curbură se verifică în conformitate cu metoda descrisă în anexa 7 apendicele 1 la Regulamentul ONU nr.
The load capacity may be adjusted in relation to the maximum design speed of the trailer in agreement with the tyre manufacturer.
46.
J For all window glazing other than driver's cab glazing (windshield and side glasses), the material may be either of safety glass or rigid plastic glazing.
Se efectuează măsurători pentru a se verifica îndeplinirea de către câmpurile de vizibilitate a prevederilor de la punctul 15.2.4 din Regulamentul ONU nr.
K Additional panic alarm devices are permitted.
46.
L Application limited to seats designated for normal use where the vehicle is used on a public road.
Verificarea performanțelor se realizează prin încercări efectuate pe o pistă a cărei suprafață are un coeficient ridicat de aderență.
At least anchorages for lap belts are required in the rear seating positions.
Încercarea pe șosea menționată la litera (c) nu se efectuează atunci când solicitantul prezintă o declarație din partea producătorului potrivit căreia vehiculul îndeplinește cerințele din Regulamentul ONU nr.
Seats that are not designated for use where the vehicle is used on a public road are to be clearly identified to users either by means of a pictogram or a sign with an appropriate text.
13-H, inclusiv suplimentul 5, sau din FMVSS nr.
At least lap belts are required in all rear seating positions.
Pentru prevenirea utilizării neautorizate, vehiculul se echipează cu un dispozitiv de încuiere, astfel cum este definit la punctul 5.1.2 din Regulamentul ONU nr. 116.
Seats that are not designated for use when the vehicle is used on a public road are to be clearly identified to users either by means of a pictogram or a sign with an appropriate text.
Dacă este montat un dispozitiv de imobilizare, acesta îndeplinește cerințele tehnice de la punctul 8.1.1 din Regulamentul ONU nr.
N Provided that all mandatory lighting devices are installed and that the geometric visibility is not affected.
116.
Q Modification of exhaust system length after the last silencer not exceeding 2 m is permissible without any further test.
(Rezistența scaunelor – tetiere)
An EU type-approval granted to the most representative base vehicle remains valid irrespective of change in the reference weight.
Scaunele și sistemele de reglare a acestora sunt conforme cu punctul 5.3 din Regulamentul ONU nr.
R Provided that the registration plates of all Member States can be mounted and remain visible.
17.
S The light transmission factor is at least 60 % and the ‘A’ pillar obstruction angle is not more than 10 degrees.
Tetierele îndeplinesc cerințele de la secțiunea 5 din Regulamentul ONU nr.
T Test to be performed only with the complete/completed vehicle.
17 și anexa 4 la Regulamentul ONU nr.
The vehicle can be tested in accordance with Directive 70/157/EEC.
17.
Concerning point 5.2.2.1 of Annex I to Directive 70/157/EEC, the following limit values are applicable:
Atunci când serviciul tehnic are motive întemeiate să considere că vitezometrul nu este calibrat cu suficientă precizie, poate solicita efectuarea încercărilor prevăzute la punctul 5.2 din Regulamentul ONU nr.
81 dB(A) for vehicles with an engine power of less than 75 kW;
39.
83 dB(A) for vehicles with an engine power of not less than 75 kW but less than 150 kW;
VIN se amplasează într-o poziție ușor vizibilă și accesibilă și astfel încât să nu poată fi șters sau deteriorat.
84 dB(A) for vehicles with an engine power of not less than 150 kW.
Atunci când nu este ștanțat un VIN pe șasiul sau caroseria acestuia, un stat membru poate solicita ștanțarea ulterioară, în conformitate cu legislația internă a statului respectiv.
U Test to be performed only with the complete/completed vehicle.
Nu este necesară aplicarea de plăcuțe suplimentare după acordarea omologării.
Vehicles up to 4 axles are to comply with all the requirements laid down in the relevant regulatory acts.
FMVSS nr.
Derogations are admitted for vehicles having more than 4 axles, provided that:
210 (Puncte de ancorare a ansamblului centurilor de siguranță);
they are justified by the particular construction; and
Instalarea dispozitivelor de iluminat îndeplinește cerințele de bază prevăzute în seria 03 de modificări la Regulamentul ONU nr.
all the braking performances, related to parking, service and secondary braking laid down in the relevant regulatory act are fulfilled.
48, cu excepția celor din anexele 5 și 6 la Regulamentul ONU nr.
ABS is not mandatory for vehicles with hydrostatic drive.
48.
V Alternatively, Directive 97/68/EC may also apply.
Dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă care trebuie montate ulterior în scopul îndeplinirii cerințelor de la litera (a) trebuie să poarte o marcă de omologare „UE” de tip.
Alternatively, Directive 97/68/EC may also apply to vehicles with hydrostatic drive.
Atunci când este necesar, în partea din spate a vehiculului se montează doi catadioptri suplimentari purtând marcajul „CE”, într-o poziție conformă cu prevederile Regulamentului ONU nr.
Modification of exhaust system length is permitted without any further test, provided that the back pressure is similar.
48.
If a new test is required, an extra 2dB(A) above the applicable limit is allowed.
Cerințele prevăzute în Regulamentele ONU nr.
Modification in the exhaust system is permitted without any further test of tailpipe emissions and CO2/fuel consumption provided that the emission control devices, including particulate filters (if any), are not affected.
7, nr.
If the evaporative control devices are kept as fitted by the manufacturer of the base vehicle, no new evaporative test is required on the modified vehicle.
87 și nr.
An EU type-approval granted to the most representative base vehicle remains valid irrespective of change in the reference mass.
91 nu se aplică.
Modification of the routing, length of the refuelling duct, fuel hoses and fuel vapour pipes is permitted without further test.
Lumina produsă de faza de întâlnire a farurilor montate pe vehicul se verifică în conformitate cu dispozițiile punctului 6 din Regulamentul ONU nr.
Re-location of the original fuel tank is permitted provided all requirements are met.
112 privind farurile care emit o lumină de întâlnire asimetrică.
However, further testing in accordance with Annex 5 to UN Regulation No 34 are not required.
Aceeași cerință se aplică luminii de întâlnire a farurilor prevăzută în Regulamentul ONU nr.
The longitudinal plane of the intended wheelchair-travelling position should be parallel to the longitudinal plane of the vehicle.
98 sau nr.
Appropriate information is to be made available to the vehicle owner that, in order to withstand the forces transmitted by the tie-down mechanism during the various driving conditions, a wheelchair with a structure meeting the relevant part of ISO 7176-19:2008 is recommended.
123.
The seats of the vehicle may be adapted without further testing, provided it can be demonstrated to the technical service that their anchorages, mechanisms and head restraints provide the same level of performance.
Dispozițiile Regulamentului ONU nr.
The luggage retention requirements set out in UN Regulation No 17 do not apply.
19 nu se aplică.
Compliance with the relevant regulatory act(s) is required for the boarding aids when in the resting position.
Cerințele Regulamentului (UE) nr.
Each wheelchair location is to be provided with anchorages to which a wheelchair tie-down and occupant restraint system (WTORS) is to be fitted, and that complies with the additional provisions for testing the wheelchair tie-down and occupant restraint system set out in Appendix 3.
1005/2010 nu se aplică.
Each wheelchair location is to be provided with an occupant restraint belt that complies with the additional provisions for testing the wheelchair tie-down and occupant restraint system of set out in Appendix 3.
Dispozițiile Regulamentului ONU nr.
When, due to the conversion, anchorage points for the safety belts need to be moved outside the tolerance provided for in paragraph 7.7.1 of UN Regulation No 16.06, the technical service is to check whether the alteration constitutes a worst case or not.
38 nu se aplică.
If that is the case, the test provided for in paragraph 7.7.1. of UN Regulation No 16.06 is to be performed.
Totuși, dacă lămpile sunt montate, serviciul tehnic verifică funcționarea corectă a acestora.
Extension to the EU type-approval does not need to be issued.
Dispozițiile Regulamentului ONU nr.
The test may be performed using components that have not undergone the conditioning test prescribed by UN Regulation No 16.06.
77 nu se aplică.
For the purposes of calculations, the mass of the wheel-chair including the user is assumed to be 160 kg.
Sistemele de încălzire suplimentare care se montează ulterior respectă cerințele prevăzute de Regulamentul ONU nr.
The mass is to be concentrated at the P point of the surrogate wheelchair in its travelling position declared by the manufacturer.
122.
Any limitation in the passenger capacity resulting from the use of wheelchair(s) is to be recorded in the owner's handbook, on side 2 of the EU type-approval certificate and in the certificate of conformity.
[Emisii provenite de la vehicule grele (Euro VI) – OBD]
Modification of the exhaust system length is permitted without the need for retesting, provided that the exhaust back pressure remains similar.
Se efectuează o încercare în conformitate cu anexa III la Regulamentul (UE) nr.
Y Provided that all mandatory lighting devices are installed.
582/2011 al Comisiei, folosind factorii de deteriorare prevăzuți la punctul 3.6.1 din anexa VI la Regulamentul (UE) nr.
Z The requirements on the protrusion of open windows do not apply to the living compartment.
582/2011.
Mobile cranes with more than six axles are considered to be off-road vehicles (N3G) when at least three axles are driven and provided they meet the provisions of point 4.3(b)(ii) and (iii), as well as point 4.3(c) of Part A of Annex I.
Limitele aplicate sunt cele prevăzute în tabelul din anexa I la Regulamentul (CE) nr.
Regulation (EU) No 540/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on the sound level of motor vehicles and of replacement silencing systems, and amending Directive 2007/46/EC and repealing Directive 70/157/EEC (OJ L 158, 27.5.2014, p.
595/2009.
131).
Combustibilul care trebuie utilizat pentru încercare este combustibilul de referință indicat în anexa IX la Regulamentul (UE) nr.
Commission Regulation (EU) No 1003/2010 of 8 November 2010 concerning type-approval requirements for the space for mounting and the fixing of rear registration plates on motor vehicles and their trailers and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 291, 9.11.2010, p.
582/2011.
22).
Emisii de CO2
Commission Regulation (EU) No 130/2012 of 15 February 2012 concerning type-approval requirements for motor vehicles with regard to vehicle access and manoeuvrability and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 43, 16.2.2012, p.
Emisiile de CO2 și consumul de combustibil se determină în conformitate cu anexa VIII la Regulamentul (UE) nr.
6).
582/2011.
Commission Regulation (EU) No 1005/2010 of 8 November 2010 concerning type-approval requirements for motor vehicle towing devices and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 291, 9.11.2010, p.
Interfața OBD trebuie să aibă capacitatea de a comunica cu un instrument de scanare extern OBD, astfel cum este descris în anexa X la Regulamentul (UE) nr.
36).
582/2011.
Commission Regulation (EU) No 672/2010 of 27 July 2010 concerning type-approval requirements for windscreen defrosting and demisting systems of certain motor vehicles and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 196, 28.7.2010, p.
Cerințe pentru asigurarea funcționării corecte a măsurilor de control al NOx
5).
Vehiculul este dotat cu un sistem care asigură funcționarea corectă a măsurilor de control al NOx în conformitate cu anexa XIII la Regulamentul (UE) nr.
Commission Regulation (EU) No 1008/2010 of 9 November 2010 concerning type-approval requirements for windscreen wiper and washer systems of certain motor vehicles and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 292, 10.11.2010, p.
582/2011.
2).
Solicitantul prezintă o declarație a producătorului prin care se specifică puterea maximă a motorului în kW și regimul corespunzător.