natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Figure 5
Unitatea de instalare a unui sistem, care poartă marca de omologare de mai sus, îndeplinește cerințele prezentului regulament în ceea ce privește lumina de întâlnire și lumina de drum și este proiectată:
Figure 6
Figura 3: Lumină de întâlnire din clasa C cu lumină de întâlnire din clasa E, exclusiv pentru circulație pe partea stângă.
The installation unit, bearing the above approval mark is incorporating a lens of plastic material and meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing-beam only and is designed:
Figurile 4a și 4b: Lumină de întâlnire din clasa C cu lumină de întâlnire din clasa V pentru ambele sensuri de circulație, printr-un reglaj corespunzător al poziției elementului optic sau al sursei de lumină a vehiculului, și o lumină de drum.
Figure 5: Class C passing-beam and Class W passing-beam for both traffic systems.
Lumina de întâlnire din clasa C, lumina de întâlnire din clasa B și lumina de drum respectă dispozițiile privind iluminarea în viraje, astfel cum este indicat prin litera „T”.
Figure 6: Class C passing-beam with bending mode for right-hand traffic only.
Linia de deasupra literei „R” arată că funcția de lumină de întâlnire este asigurată de cel puțin două unități de instalare aflate pe acea parte a sistemului.
Example 4
Exemplul 3
Figure 8
Figura 6
Figure 7: The installation unit, bearing this approval mark is meeting the requirements of this Regulation in respect of the Class C passing-beam with Class V passing-beam and designed for left-hand traffic only.
Unitatea de instalare care poartă marca de omologare de mai sus conține un dispersor din material plastic și îndeplinește cerințele prezentului regulament numai în ceea ce privește lumina de întâlnire și este proiectată:
Figure 8: The installation unit, bearing this approval mark is a (separate) installation unit of a system, meeting the requirements of this Regulation in respect of the driving-beam only.
Figura 5: Lumină de întâlnire din clasa C și lumină de întâlnire din clasa W, pentru ambele sensuri de circulație.
Example 5
Figura 6: Lumină de întâlnire din clasa C cu mod de iluminare în viraje, exclusiv pentru circulația pe partea dreaptă.
Identification of an installation unit incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation.
Exemplul 4
Figure 9
Figura 7
Figure 9: In respect to the Class C passing-beam, the Class W passing-beam both with bending modes and a driving-beam, and designed for right-hand traffic only.
Figura 7: Unitatea de instalare care poartă această marcă de omologare îndeplinește cerințele prezentului regulament în ceea ce privește lumina de întâlnire din clasa C cu lumina de întâlnire din clasa V și este proiectată exclusiv pentru circuația pe partea stângă.
The passing-beam and its modes shall not be operated simultaneously with the driving-beam in and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Figura 8: Unitatea de instalare care poartă această marcă de omologare, este o unitate de instalare (separată) a unui sistem și îndeplinește cerințele prezentului regulament exclusiv în ceea ce privește lumina de drum.
Figure 10: In respect to the Class E passing-beam, the Class W passing-beam, designed for right-hand traffic only and a driving-beam.
Exemplul 5
The score above the letters ‘E’ and ‘W’ indicates that these passing-beam classes are provided on that side of the system by more than this installation unit.
Identificarea unei unități de instalare care are în componență un dispersor din material plastic care îndeplinește cerințele prezentului regulament.
Example 6
Figura 9
Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps, when approved according to other than this Regulation (Figure 11).
Figura 10
(The vertical and horizontal lines schematise the shape of the light-signalling device.
Figura 9: În ceea ce privește lumina de întâlnire din clasa C, lumina de întâlnire din clasa W atât cu moduri de iluminare în viraje, cât și cu o lumină de drum, proiectată exclusiv pentru circulația pe partea dreaptă.
They are not part of the approval mark.)
Lumina de întâlnire și modurile sale nu sunt acționate simultan cu lumina de drum și/sau un alt far integrat reciproc.
These two examples correspond to two installation units on one side of a system, bearing an approval mark comprising (Model A and B):
Figura 10: În ceea ce privește lumina de întâlnire din clasa E și lumina de întâlnire din clasa W, proiectate exclusiv pentru circulația pe partea dreaptă, și o lumină de drum.
Installation unit 1
Linia de deasupra literelor „E” și „W” arată că aceste clase de lumini de întâlnire sunt asigurate pe acea parte a sistemului de cel puțin două unități de instalare.
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments of Regulation No 7;
Exemplul 6
One or more lighting unit(s), with a Class C passing-beam with bending mode provided to work with one or more other installation unit(s) on the same side of the system (as indicated by the score above the letter ‘C’) and a Class V passing-beam, both designed for right- and left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 123625 and 145125 candelas approved in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00) and incorporating a lens of plastic material;
Marcaje simplificate pentru lămpi grupate, combinate sau integrate reciproc, atunci când sunt acestea sunt omologate conform altor regulamente decât prezentul regulament (figura 11).
A daytime running light approved in accordance with the original version of Regulation No 87;
(Liniile verticale și orizontale redau schematic forma dispozitivului de semnalizare.
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
Acestea nu fac parte din marca de omologare.)
Installation unit 3
Aceste două exemple corespund unui număr de două unități de instalare montate pe o parte a unui sistem și care poartă o marcă de omologare conținând (modelul A și B):
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19, or a Class C passing-beam with bending mode, designed for right- and left-hand traffic, provided to work with one or more other installation unit(s) on that side of the system, as indicated by the score above the letter ‘C’.
Unitatea de instalare nr. 1
Figure 11
o lampă în poziția frontală, omologată în conformitate cu seria de amendamente 02 la Regulamentul nr. 7;
Installation unit 1 of the system
Unul sau mai multe elemente de iluminare cu o lumină de întâlnire din clasa C cu mod de iluminare în viraje, proiectată pentru a funcționa împreună cu una sau mai multe unități de instalare de pe aceeași parte a sistemului (astfel cum se indică prin linia de deasupra literei „C”), împreună cu o lumină de întâlnire din clasa V, ambele proiectate pentru circulația pe ambele sensuri, precum și o lumină de drum având o intensitate maximă cuprinsă între 123625 și 145125 cd omologate în conformitate cu cerințele prezentului regulament în forma sa originală (00) și conținând un dispersor din material plastic;
Model B
O lumină de circulație pe timp de zi omologată în conformitate cu versiunea originală a Regulamentului nr. 87;
Model A
O lampă indicatoare pentru direcția frontală din categoria 1a, omologată în conformitate cu seria de amendamente 01 la Regulamentul nr. 6.
Installation unit 3 of the system
Unitatea de instalare nr. 3
Example 7
O lampă de ceață frontală omologată în conformitate cu seria de amendamente 02 la Regulamentul nr. 19 sau o lumină de întâlnire din clasa C cu mod de iluminare în viraje, proiectată pentru circulația pe ambele sensuri și care este prevăzută a funcționa împreună cu una sau mai multe unități de instalare de pe acea parte a sistemului, astfel cum este indicat prin linia de deasupra literei „C”.
Arrangement of approval marks relative to a system (Figure 12)
Figura 11
Figure 12
Unitatea de instalare nr.
Installation unit 1 (2) of the system
3 a sistemului
Installation unit 3 (4) of the system
Modelul B
Example 7a
Modelul A
Example 7b
Unitatea de instalare nr.
These two examples correspond to an adaptive front-lighting system composed of two installation units (providing the same functions) per side of the system (units 1 and 3 for the left side, and units 2 and 4 for the right side).
2 a sistemului
The installation unit 1 (or 2) of the system bearing the above approval marks meeting the requirements of this Regulation (00 series of amendments) in respect of both a Class C passing-beam for left-hand traffic and a driving-beam with a maximum luminous intensity comprised between 123625 and 145125 candelas (indicated by the number 30), grouped with a front direction indicator lamp of category 1a, approved in accordance with the 01 series of amendments of Regulation No 6.
Exemplul 7
In example 7a: the installation unit 1 (or 2) of the system comprises a Class C passing-beam with bending mode, a Class W passing-beam, a Class V passing-beam and a Class E passing-beam.
Dispunerea mărcilor de omologare corespunzătoare unui sistem (figura 12)
The score above the letter ‘C’ indicates that the Class C passing-beam is provided by two installation units on that side of the system.
Figura 12
The installation unit 3 (or 4) is designed to provide a second part of the Class C passing-beam on that side of the system as indicated by the score above ‘C’.
Unitatea de instalare nr.
In example 7b: the installation unit 1 (or 2) of the system is designed to provide a Class C passing-beam, a Class W passing-beam and a Class E passing-beam.
3 (4) a sistemului
The score above the letter ‘W’ indicates that the Class W passing-beam is provided by two installation units on that side of the system.
Unitatea de instalare nr.
The letter ‘T’ to the right, following the listed symbols (and left of the approval number) indicates that each, the Class C passing-beam, the Class W passing-beam, the Class E passing-beam, and the driving-beam are providing a bending mode.
1 (2) a sistemului
The installation unit 3 (or 4) of the system is designed to provide the second part of the Class W passing-beam on that side of the system (as indicated by the score above the letter ‘W’), and the Class V passing-beam.
Exemplul 7a
Example 8
Examplul 7b
Arrangement of approval marks relative to both sides of a system (Figure 13)
Aceste două exemple corespund unui sistem de iluminare față adaptiv format din două unități de instalare (cu aceleași funcții) pe o parte a sistemului (unitățile 1 și 3 pentru partea stângă și unitățile 2 și 4 pentru partea dreaptă).
This example corresponds to an adaptive front-lighting system composed of two installation units for the left side of the vehicle and one installation unit for the right side.
Unitatea de instalare nr. 1 (sau 2) a sistemului purtând mărcile de omologare de mai sus și care este în conformitate cu cerințele prezentului regulament (seria de amendamente 00) în ceea ce privește atât o lumină de întâlnire din clasa C pentru circulația pe partea stângă, cât și o lumină de drum cu o intensitate luminoasă maximă cuprinsă între 123625 și 145125 cd (indicată prin numărul 30), care sunt grupate împreună cu o lampă indicatoare de direcție frontală din categoria 1a, omologată în conformitate cu seria de amendamente 01 la Regulamentul nr. 6.
Figure 13
În exemplul 7a: unitatea de instalare nr. 1 (sau 2) a sistemului cuprinde o lumină de întâlnire din clasa C cu mod de iluminare în viraje, o lumină de întâlnire din clasa W, o lumină de întâlnire din clasa V și o lumină de întâlnire din clasa E. Linia trasată deasupra literei „C” arată că lumina de întâlnire din clasa C este emisă de două unități de instalare aflate pe acea parte a sistemului.
Right side of the system/vehicle
Unitatea de instalare nr. 3 (sau 4) este proiectată pentru a produce o a doua parte a luminii de întâlnire din clasa C pe acea parte a sistemului indicată de linia trasată deasupra literei „C”.
Left side of the system/vehicle
În exemplul 7b: unitatea de instalare nr. 1 (sau 2) a sistemului este proiectată pentru a produce o lumină de întâlnire din clasa C, o lumină de întâlnire din clasa W și o lumină de întâlnire din clasa E. Linia trasată deasupra literei „W” arată că lumina de întâlnire din clasa W este emisă de două unități de instalare aflate pe acea parte a sistemului.
Installation unit 2 of the system
Litera „T” plasată la dreapta listei de simboluri (și la stânga numărului de omologare) arată că atât lumina de întâlnire din clasa C, cât și lumina de întâlnire din clasa W și cea din clasa E, precum și lumina de drum asigură un mod de iluminare în viraje.
The system bearing the above approval marks meets the requirements of this Regulation (original version of the Regulation) in respect of both a passing-beam for left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30) grouped with a front direction indicator lamp of category 1a, approved in accordance with the 01 series of amendments of Regulation No 6 and a front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments of Regulation No 7.
Unitatea de instalare nr. 3 (sau 4) a sistemului este proiectată pentru a produce a doua parte a luminii de întâlnire din clasa W pe acea parte a sistemului (astfel cum este indicat prin linia trasată deasupra literei „W”), precum și lumina de întâlnire din clasa V.
The installation unit 1 of the system (left side) is designed to contribute to the Class C passing-beam and the Class E passing-beam.
Exemplul 8
The score above the letter ‘C’ indicates that on that side more than one installation unit contributes to the Class C passing-beam.
Dispunerea mărcilor de omologare corespunzătoare ambelor părți ale unui sistem (figura 13)
The letter ‘T’ to the right following the listed symbols indicates that each, the Class C passing-beam and the Class E passing-beam are providing a bending mode.
Acest exemplu ilustrează un sistem de iluminare frontală adaptiv format din două unități de instalare pentru partea stângă a vehiculului și o unitate de instalare pentru partea dreaptă a acestuia.
The installation unit 3 of the system (left side) is designed to provide the second part of the Class C passing-beam of that side (as indicated by the score above the letter ‘C’) and a Class W passing-beam.
Figura 13
The installation unit 2 of the system (right side) is designed to contribute to the Class C passing-beam, a Class E passing-beam, both with bending mode and a Class W passing-beam.
Partea dreaptă a sistemului/vehiculului
Note: In the above examples Nos 6 and 7, the different installation units of the system shall bear the same approval number.
Partea stângă a sistemului/vehiculului
Figure 14
Unitatea de instalare nr.
LED modules
1 a sistemului
The LED module bearing the light source module identification code shown above has been approved together with an AFS initially approved in Italy (E 3) under approval number 17325.
Sistemul purtând mărcile de omologare de mai sus îndeplinește cerințele prezentului regulament (versiunea originală a regulamentului) în ceea ce privește atât o lumină de întâlnire din clasa C pentru circulația pe partea stângă, cât și o lumină de drum cu o intensitate luminoasă maximă cuprinsă între 86250 și 101250 cd (indicată prin numărul 30), care sunt grupate împreună cu o lampă indicatoare de direcție frontală din categoria 1a omologată în conformitate cu seria de amendamente 01 la Regulamentul nr. 6 și o lampă de poziție frontală omologată în conformitate cu seria de amendamente 02 la Regulamentul nr. 7.
ANNEX 3
Unitatea de instalare nr. 1 a sistemului (partea stângă) este proiectată pentru a contribui la lumina de întâlnire din clasa C și la lumina de întâlnire din clasa E. Linia trasată deasupra literei „C” arată că, pe partea respectivă, există cel puțin două unități de instalare care contribuie la lumina de întâlnire din clasa C. Litera „T” plasată la dreapta listei de simboluri arată că lumina de întâlnire din clasa C și lumina de întâlnire de clasa E asigură un mod de iluminare în viraje.
For the purpose of this annex:
Unitatea de instalare nr. 2 a sistemului (partea dreaptă) este proiectată pentru a contribui la lumina de întâlnire din clasa C, la o lumină de întâlnire din clasa E, ambele cu mod de iluminare în viraje, precum și la o lumină de întâlnire din clasa W.
‘above it’ means vertically above, only;
Notă: În exemplele nr. 6 și 7 de mai sus, diferitele unități de instalare ale sistemului poartă același număr de omologare.
‘below it’ means vertically below, only.
Figura 14
Angular positions are expressed in deg up (U) or down (D) from H-H respectively right (R) or left (L) from V-V.
Module LED
Angular positions of passing beam photometric requirements (indicated for right-hand traffic)
Modulul LED purtând codul de identificare al modulului sursei de lumină de mai sus a fost omologat împreună cu un SFA omologat inițial în Italia (E3), cu numărul de omologare 17325.
Zone III a
ANEXA 3
Zone III b
CERINȚE FOTOMETRICE PRIVIND LUMINA DE ÎNTÂLNIRE
Segm.
În sensul prezentei anexe:
deg R
„deasupra” înseamnă deasupra, exclusiv pe verticală;
deg D
Pozițiile unghiulare sunt exprimate în grade deasupra (U) sau sub (D) linia H-H, respectiv la dreapta (R) sau la stânga (L) liniei V-V.
deg U
Pozițiile unghiulare corespunzătoare cerințelor fotometrice privind lumina de întâlnire (pentru circulația pe partea dreaptă)
Table 1
Zona III a
Position/deg
Zona III b
vertical
grade U
Class C
Tabelul 1
Class V
Poziție/grade
Class E
Lumină de întâlnire
Class W
Cerințe tabelare exprimate în cd
Element
orizontal
min
Clasa C
max
Clasa V
Part A
Clasa E
Segment BRR
Clasa W
Segment BLL
Partea A
Zone III (as specified by Table 3 of this annex)
Segmentul BRR
Segment 20 and below it
Segmentul BLL
Segment 10 and below it
Zona III (specificată în tabelul 3 din prezenta anexă)
Part B (bending modes): Table 1 Part A applies, however with the lines Nos 1, 2, 7, 13 and 18 being replaced by those listed hereunder
Segmentul 20 și sub acesta
Part B
Segmentul 10 și sub acesta
Table 2
Partea B (moduri de iluminare în viraje): Tabelul 1 Se aplică partea A, însă cu rândurile nr.
Passing beam elements angular position/extend, additional requirements
1, 2, 7, 13 și 18 înlocuite cu cele enumerate în continuare
Class C passing-beam
Partea B
Class V passing-beam
Tabelul 2
Class E passing-beam
Poziția unghiulară/prelungirea elementelor luminii de întâlnire, cerințe suplimentare
Class W passing-beam
Lumină de întâlnire din clasa C
Beam part designation and requirement
Lumină de întâlnire din clasa V
Angular position/extend in deg for segment Imax
Lumină de întâlnire din clasa E
The maximum luminous intensity in ‘Segment Imax’ as indicated in this table shall be within the limits as prescribed in Table 1, Line No 18.
Lumină de întâlnire de clasa W
0,5 L to 3 R
Desemnarea și cerința părții fasciculului
0,3 D to 1,72 D
Poziție unghiulară/prelungire în grade pentru segmentul Imax
0,1 D to 1,72 D
Intensitatea luminoasă maximă din „Segmentul Imax”, astfel cum este indicată în acest tabel, este în limitele prevăzute pe rândul 18 din tabelul 1.
The ‘cut-off’ and part(s) of shall:
între 0,5L și 3R
comply with the requirements of paragraph 1 of Annex 8 to this Regulation and
între 0,3D și 1,72D
be positioned with its ‘flat horizontal part’
între 0,1D și 1,72D
at V = 0,57 D
„Linia de separare” și partea (părțile) acesteia:
not above 0,57 D not below 1,3 D
respectă cerințele de la punctul 1 din anexa 8 la prezentul regulament și
not above 0,23 D not below 0,57 D
este poziționată cu „partea orizontală plană”
Table 3
la V = 0,57 D
Passing-beam zones III, defining corner points
fără a depăși 0,57D și fără a fi sub 1,3D
Angular Position in Deg
fără a depăși 0,23D și fără a fi sub 0,57D
Corner Point No
Tabelul 3
for Class C or Class V Passing Beam
Zonele III ale luminii de întâlnire, care definesc vârfurile unghiurilor
for Class W or Class E Passing Beam
Poziție unghiulară în grade
Table 4
Vârful unghiului nr.
Additional provisions for Class W passing-beam, expressed in cd
pentru lumina de întâlnire din clasa C sau clasa V
Definition and requirements for segments E, F1, F2, and F3 (not shown in Fig.
pentru lumina de întâlnire din clasa W sau E
1 above).
Tabelul 4
Not more than 175 cd is allowed: (a) on a segment E extending at U 10 deg from L 20 to R 20 deg and (b) on three vertical segments F1, F2 and F3 at horizontal positions L10 degrees, V and R 10 degrees, each extending from U 10 to U 60 degrees.
Dispoziții suplimentare pentru lumina de întâlnire din clasa W, exprimate în cd
Alternative/Additional set of requirements for Imax, segment 20 and segment 10:
Definiție și cerințe pentru segmentele E, F1, F2 și F3 (nu apar în figura 1 de mai sus).
Table 1 Part A or B applies, however with the max requirements in lines No 16, 17 and 18 being replaced by those indicated hereunder.
Nu se permite o valoare mai mare de 175 cd: (a) pe un segment E care se extinde la 10° U de la 20° L la 20° R; și (b) pe trei segmente verticale F1, F2 și F3 în poziții orizontale 10° L, V și 10° R, fiecare cuprins între 10° și 60° U.
If, according to the applicants specification according to paragraph 2.2.2(e) of this Regulation a Class W passing-beam is designed to produce on segment 20 and below it not more than 8800 cd and on segment 10 and below it not more than 3550 cd, the design value for Imax of that beam shall not exceed 88100 cd.
Set alternativ/suplimentar de cerințe pentru Imax, segmentul 20 și segmentul 10:
Table 5
Se aplică partea A sau B din tabelul 1, cu condiția înlocuirii cerințelor maxime de la rândurile nr.
Overhead sign requirements, angular position of measurement points
16, 17 și 18 cu cele indicate mai jos.
Point designation
Dacă, în conformitate cu specificațiile solicitantului de la punctul 2.2.2 litera (e) din prezentul regulament, o lumină de întâlnire din clasa W este proiectată pentru a produce maxim 8800 cd pe segmentul 20 și sub acesta și maximum 3550 cd pe segmentul 10 și sub acesta, valoarea proiectată a Imax pentru acel fascicul nu trebuie să fie mai mare de 88100 de cd.
Angular position in degrees
Tabelul 5
Table 6
Cerințe privind marcajul de deasupra și poziția unghiulară a punctelor de măsurare
Additional provisions for Class E passing-beam
Denumirea punctului
Table 1 Part A or B and Table 2 above apply, however with the lines No 1 and 18 of Table 1 and item 2.2 of Table 2 being replaced as indicated hereunder.
Poziție unghiulară în grade
Item
Tabelul 6
Designation
Dispoziții suplimentare privind lumina de întâlnire din clasa E
Line 1 of Table 1 above, Part A or B
Se aplică partea A sau B din tabelul 1 și tabelul 2 de mai sus, cu condiția înlocuirii rândurilor nr.
Line 18 of Table 1 above, Part A or B
1 și 18 din tabelul 1 și a punctului 2.2 din tabelul 2 conform indicațiilor de mai jos
Item 2.2 of Table 2 above
Punct
Data Set
Denumire
Imax in cd
Rândul 18 din tabelul 1 de mai sus, partea A sau B
cut-off flat part aimed in degrees
Punctul 2.2 din tabelul 2 de mai sus
not above
Set de date
Table 7
EB50L în cd
Requirements concerning the adaptation of the driving-beam according to paragraph 6.3.7 of this Regulation
Imax în cd
Position/Deg.
poziția în grade a părții orizontale plane a liniei de separare
Max. intensity
fără a depăși
Horizontal
Tabelul 7
Vertical
Cerințele privind adaptarea luminii de întâlnire conform punctului 6.3.7. din prezentul regulament
Line 1 Left
Poziție/grade.
Oncoming vehicle at 50 m in the case of right-hand traffic
Intensitate max.
4,8° L to 2° L
Orizontal
0,57° Up
Rândul 1 Stânga
Line 1 Right
Vehicul din sens opus, la o distanță de 50 m, în cazul circulației pe partea dreaptă
Oncoming vehicle at 50 m in the case of left-hand traffic
între 4,8° L și 2° L
R to 4,8° R
0,57° Sus
Line 2 Left
Rândul 1 Dreapta
Oncoming vehicle at 100 m in the case of right-hand traffic
Vehicul din sens opus, la o distanță de 50 m, în cazul circulației pe partea stângă
2,4° L to 1° L
între 2° R și 4,8° R
0,3° Up
Rândul 2 Stânga
Line 2 Right
Vehicul care vine din față, la o distanță de 100 m, în cazul circulației pe partea dreaptă
Oncoming vehicle at 100 m in the case of left-hand traffic
între 2,4° L și 1° L
R to 2,4° R
0,3° Sus
Line 3 Left
Rândul 2 Dreapta