natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The test method described in this annex shall be applied to ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
Limitele pentru SAE cu curent monofazic în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” pentru un curent > 16 A și ≤ 75 A pe fază sunt indicate în tabelul 11 de la punctul 7.11.2.2 din prezentul regulament.
This test is intended to measure the level of harmonics generated by an ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its AC power lines in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
Limitele pentru SAE cu curent trifazic în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” pentru un curent > 16 A și ≤ 75 A pe fază sunt indicate în tabelul 12 de la punctul 7.11.2.2 din prezentul regulament.
IEC 61000-3-12 for input current in charging mode > 16 A and ≤ 75 A per phase.
Pentru SAE cu curent trifazic în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică”, la un curent de intrare > 16 A și ≤ 75 A pe fază, dacă este îndeplinită cel puțin una dintre cele trei condiții (a), (b) sau (c) prezentate la punctul 5.2 din IEC 61000-3-12, se pot aplica limitele indicate în tabelul 13 de la punctul 7.11.2.2 din prezentul regulament.
The ESA shall be in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” – configurația de încercare pentru încărcătorul monofazic
The observation time to be used for the measurements shall be as for quasi-stationary equipment as defined in Table 4 of IEC 61000-3-2.
Sursa de alimentare pentru impedanța internă Zs și tensiunea la circuit deschis G
The test set-up for single phase ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 1 of the appendix to this annex.
Lungimea maximă a cablului10 m
The test set-up for three-phase ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 2 of the appendix to this annex.
SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” – configurația de încercare pentru încărcătorul trifazic
The limits for single phase or three-phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current ≤ 16 A per phase are given in Table 10 of paragraph 7.11.2.1 of this Regulation.
ANEXA 18
The limits for single phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase are given in Table 11 of paragraph 7.11.2.2 of this Regulation.
METODĂ (METODE) DE MĂSURARE A EMISIILOR DE VARIAȚII DE TENSIUNE, DE FLUCTUAȚII DE TENSIUNE ȘI DE LICĂRIRE ÎN REȚELELE DE CURENT ALTERNATIV, PROVENITE DE LA UN SAE
The limits for three-phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase are given in paragraph Table 12 of 7.11.2.2 of this Regulation.
Această încercare vizează măsurarea nivelului variațiilor de tensiune, fluctuațiilor de tensiune și licăririi generate de SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” de-a lungul liniilor de curent alternativ, pentru a se asigura că acesta este compatibil cu mediile rezidențiale, comerciale și ușor industrializate.
For three-phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase, when at least one of the three conditions a), b) or c) described in paragraph 5.2 of IEC 61000-3-12 is fulfilled, then the limits given in Table 13 of paragraph 7.11.2.2 of this Regulation can be applied.
IEC 61000-3-3 pentru un curent de intrare în „modul de încărcare cu SRSEE” ≤ 16 A pe fază și care nu face obiectul unor restricții de conectare;
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Single phase test set-up
IEC 61000-3-11 pentru un curent de intrare în „modul de încărcare cu SRSEE” > 16 A și ≤ 75 A pe fază și care face obiectul unor restricții de conectare.
Power supply of internal impedance ZS and open circuit voltage G
SAE trebuie să fie în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică”.
Maximum cable length 10 m
Încercările în cazul unui SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” cu un curent de intrare ≤ 16 A pe fază și care nu face obiectul unor restricții de conectare se efectuează în conformitate cu punctul 4 din standardul IEC 61000-3-3.
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Three-phase test set-up
Încercările în cazul unui SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” cu un curent de intrare > 16 A și ≤ 75 A pe fază și care face obiectul unor restricții de conectare se efectuează în conformitate cu punctul 6 din standardul IEC 61000-3-11.
ANNEX 18
Configurația de încercare pentru un SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” este prezentată în figurile 1a și 1b din apendicele la prezenta anexă.
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF VOLTAGE CHANGES, VOLTAGE FLUCTUATIONS AND FLICKER ON AC POWER LINES FROM AN ESA
Limitele pentru un SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică”, pentru un curent de intrare ≤ 16 A pe fază și care nu face obiectul unor restricții de conectare sunt indicate la punctul 7.12.2.1 din prezentul regulament.
This test is intended to measure the level of voltage changes, voltage fluctuations and flicker generated by ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its AC power lines in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
Limitele pentru un SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” cu un curent de intrare > 16 A și ≤ 75 A pe fază și care face obiectul unor restricții de conectare sunt indicate la punctul 7.12.2.2 din prezentul regulament.
IEC 61000-3-3 for rated current in ‘REESS charging mode’ ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection;
ANEXA 19
IEC 61000-3-11 for rated current in ‘REESS charging mode’ > 16 A and ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection
METODĂ (METODE) DE MĂSURARE A EMISIILOR DE PERTURBAȚII CONDUSE DE RADIOFRECVENȚĂ ÎN REȚELELE ELECTRICE DE CURENT ALTERNATIV SAU CONTINUU, PROVENITE DE LA UN SAE
The ESA shall be in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
Metoda de încercare descrisă în prezenta anexă se aplică exclusiv SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică”.
The tests for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with rated current ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection shall be performed according to paragraph 4 of IEC 61000-3-3.
Această încercare vizează măsurarea nivelului perturbațiilor conduse de radiofrecvență generate de vehicul în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” de-a lungul liniilor sale de curent alternativ sau continuu, pentru a se asigura că vehiculul este compatibil cu mediile rezidențiale, comerciale și ușor industrializate.
The tests for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with rated current > 16 A and ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection shall be performed according to paragraph 6 of IEC 61000-3-11.
Încercarea se efectuează în conformitate cu punctul 7.4.1 din CISPR 16-2-1 pentru emisii conduse cu echipamentul așezat pe masă.
The test set-up for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figures 1a and 1b of the appendix to this annex.
Rețeaua artificială principală care trebuie utilizată pentru măsurători pe componentele vehiculului este definită la punctul 4.3 din CISPR 16-1-2.
The limits for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection are given in paragraph 7.12.2.1 of this Regulation.
Emisiile conduse în liniile de curent alternativ și continuu sunt măsurate succesiv pe fiecare linie electrică prin conectarea receptorului de măsurare pe portul de măsurare al AN aferente, portul de măsurare al AN fiind introdus în celelalte linii electrice și conectat la o sarcină de 50 Ω.
The limits for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection are given in paragraph 7.12.2.2 of this Regulation.
Rețeaua artificială se plasează în fața, aliniată și pe aceeași parte a prizei de încărcare a vehiculului.
ANNEX 19
Configurația de încercare pentru conectarea SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” este prezentată în figura 1 din apendicele la prezenta anexă.
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF RADIOFREQUENCY CONDUCTED DISTURBANCES ON AC OR DC POWER LINES FROM AN ESA
Valorile-limită sunt indicate în tabelul 14 de la punctul 7.13.2.1 din prezentul regulament (pentru liniile de curent alternativ) și în tabelul 15 de la punctul 7.13.2.2 din prezentul regulament (pentru liniile de curent continuu).
The test method described in this annex shall be applied to ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică”
This test is intended to measure the level of radio frequency conducted disturbances generated by ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its AC or DC power lines in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
Planul solului
The test shall be performed according to paragraph 7.4.1 of CISPR 16-2-1 as table-standing equipment.
Dacă este mai lung de 1 m, cablul se îndoaie în zigzag la 100 ± 25 mm desupra solului și la cel puțin 100 mm de corpul SAE
The artificial mains network to be used for the measurement on vehicle components is defined in paragraph 4.3 of CISPR 16-1-2.
Rețeaua electrică
The conducted emissions on AC and DC power lines are measured successively on each power line by connecting the measuring receiver on the measuring port of the related AN, the measuring port of the AN inserted in the other power lines being terminated with a 50 Ω load.
Rețea artificială
The AN shall be placed in front, aligned and on the same side of the vehicle power charging plug.
1 SAE supus încercării
The test set-up for the connection of the ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 1 of the appendix to this annex.
4 Rețea (rețele) artificială (artificiale) de curent alternativ sau continuu cu împământare
The limits are given in Table 14 of paragraph 7.13.2.1 of this Regulation for AC lines and in Table 15 of paragraph 7.13.2.2 of this Regulation for DC lines.
ANEXA 20
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
METODĂ (METODE) DE MĂSURARE A EMISIILOR DE PERTURBAȚII CONDUSE DE RADIOFRECVENȚĂ ASUPRA REȚELEI ȘI ASUPRA ACCESULUI LA TELECOMUNICAȚII, PROVENITE DE LA UN SAE
Ground Plane
Această încercare vizează măsurarea nivelului perturbațiilor conduse de radiofrecvență generate de SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” în rețeaua și în accesul său la telecomunicații, pentru a se asigura că SAE este compatibil cu mediile rezidențiale, comerciale și ușor industrializate.
Cable shall be z-folded if longer than 1 m, 100 ± 25 mm above ground and at least 100 mm from the ESA body
Încercările se efectuează în conformitate cu punctele 8 și 9 din CISPR 22 pentru emisii conduse.
Power mains
Liniile de comunicare se aplică SAE prin stabilizatorul (stabilizatoarele) de impedanță
Artificial Network
IS trebuie conectat în rețea și la cablurile de comunicare conform punctului 9.6.2 din CISPR 22.
1 ESA under test
Emisiile conduse în rețea și liniile de telecomunicații sunt măsurate succesiv pe fiecare linie prin conectarea receptorului de măsurare la portul de măsurare al IS aferent, portul de măsurare al IS care se introduce în celelalte linii fiind conectat la o sarcină de 50 Ω.
4 AC or DC Artificial network(s) grounded
IS se plasează în față, aliniat și pe aceeași parte a prizei de încărcare a vehiculului.
ANNEX 20
Configurația de încercare pentru conectarea SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” este prezentată în figura 1 din apendicele la prezenta anexă.
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF RADIOFREQUENCY CONDUCTED DISTURBANCES ON NETWORK AND TELECOMMUNICATION ACCESS FROM AN ESA
Valorile-limită sunt indicate în tabelul 16 de la punctul 7.14.2.1 din prezentul regulament.
This test is intended to measure the level of radio frequency conducted disturbances generated by ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its network and telecommunication access in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
ANEXA 21
The tests shall be performed according to paragraphs 8. and 9. of CISPR 22 for conducted emissions.
METODĂ (METODE) DE ÎNCERCARE A IMUNITĂȚII UNUI SAE LA PERTURBAȚIILE GENERATE DE TRENURI DE IMPULSURI RAPIDE DE TENSIUNE CONDUSE ÎN REȚELE ELECTRICE DE CURENT ALTERNATIV ȘI CONTINUU
Communication lines shall be applied to the ESA through the Impedance Stabilisation(s) (IS)(s).
Metoda de încercare descrisă în prezenta anexă se aplică exclusiv SAE.
IS to be connected in the network and communication cables is defined in paragraph 9.6.2 of CISPR 22.
Această metodă se aplică doar SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică”.
The conducted emissions on network and telecommunication lines are measured successively on each line by connecting the measuring receiver on the measuring port of the related IS, the measuring port of the IS inserted in the other lines being terminated with a 50 Ω load.
Această încercare este destinată demonstrării imunității sistemelor electronice ale SAE.
The IS shall be placed in front, aligned and on the same side of the vehicle power charging plug.
SAE trebuie supus perturbațiilor generate de trenuri de impulsuri rapide de tensiune conduse de-a lungul liniilor de alimentare cu curent continuu și curent alternativ ale SAE, astfel cum se descrie în prezenta anexă.
The test set-up for the connection of the ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 1 of the appendix to this annex.
SAE trebuie monitorizat în timpul efectuării încercărilor.
The limits are given in Table 16 of paragraph 7.14.2.1 of this Regulation.
STAREA SAE ÎN TIMPUL ÎNCERCĂRILOR ÎN CONFIGURAȚIA „MOD DE ÎNCĂRCARE CU SRSEE CONECTAT LA REȚEAUA ELECTRICĂ”
ANNEX 21
Condiții de bază aplicabile SAE
METHOD OF TESTING FOR IMMUNITY OF AN ESA TO ELECTRICAL FAST TRANSIENT/BURST DISTURBANCES CONDUCTED ALONG AC AND DC POWER LINES
Acest punct definește condițiile minime de încercare (în limita aplicabilității lor) și criteriile de respingere în cazul încercărilor de imunitate pentru SAE.
The test method described in this annex shall only be applied to ESAs.
Condiții de încercare a SAE în „modul de încărcare cu SRSEE”
This method applies only to ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
SAE trebuie să se afle în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică”.
This test is intended to demonstrate the immunity of the ESA.
Nivelul de încărcare a bateriei de tracțiune trebuie să fie menținut între 20 și 80 % din nivelul maxim de încărcare pe întreaga durată de măsurare (acest lucru poate conduce la împărțirea măsurătorii în diferite intervale orare cu necesitatea descărcării bateriei de tracțiune a vehiculului înainte de începerea următorul interval de timp).
The ESA shall be subject to Electrical Fast Transient/Burst disturbances conducted along AC and DC power lines of the ESA as described in this annex.
În cazul în care consumul de curent poate fi ajustat, atunci acesta se stabilește la cel puțin 20 % din valoarea sa nominală.
The ESA shall be monitored during the tests.
Condiție incorectă de încărcare
ESA STATE DURING TESTS IN CONFIGURATION ‘REESS IN CHARGING MODE COUPLED TO THE POWER GRID’
(de exemplu, supracurent, supratensiune)
Basic ESA conditions
În timpul monitorizării SAE se utilizează numai echipamente care nu produc perturbații.
The paragraph defines minimum test conditions (as far as applicable) and failures criteria for ESA immunity tests.
SAE se monitorizează pentru a se stabili dacă sunt îndeplinite cerințele prezentei anexe [de exemplu, prin utilizarea unei (unor) camere video, a unui microfon etc.].
‘REESS charging mode’ ESA test conditions
Echipamentul de încercare este alcătuit dintr-un plan de referință al solului (nu este necesară folosirea unei camere ecranate), un generator de trenuri de impulsuri rapide de tensiune, o rețea de cuplare/decuplare (CDN) și o pensetă de cuplare capacitivă.
ESA shall be in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Atunci când rețeaua de cuplare/decuplare nu poate fi utilizată pe liniile de curent alternativ sau continuu, se poate utiliza penseta de cuplare capacitivă definită la punctul 6.3 din standardul IEC 61000-4-4.
The state of charge (SOC) of the traction battery shall be kept between 20 per cent and 80 per cent of the maximum SOC during the whole time duration of the measurement (this may lead to the measurement being split into different time slots with the need to discharge the vehicle's traction battery before starting the next time slot).
Configurația SAE pentru încercare se bazează pe configurația-tip a laboratorului, astfel cum este specificat la punctul 7.2 din IEC 61000-4-4.
If the current consumption can be adjusted, then the current shall be set to at least 20 per cent of its nominal value.
SAE trebuie plasat direct pe planul solului.
Incorrect charging condition
Serviciul tehnic efectuează încercarea astfel cum este specificat la punctul 7.15.2.1 din prezentul regulament.
(e.g. over-current, overvoltage)
Ca o posibilitate alternativă, în cazul în care producătorul furnizează măsurători provenite de la un laborator de încercări acreditat în conformitate cu părțile aplicabile din ISO 17025 și recunoscut de autoritatea de omologare de tip, serviciul tehnic poate decide să nu efectueze încercarea pentru a confirma faptul că SAE îndeplinește cerințele prezentei anexe.
Only non-perturbing equipment shall be used while monitoring the ESA.
SAE trebuie plasat direct pe planul solului.
The ESA shall be monitored to determine whether the requirements of this annex are met (e.g. by using (a) video camera(s), a microphone, etc.).
Trenurile de impulsuri rapide de tensiune (EFT/B) trebuie aplicate pe SAE pe liniile de curent alternativ/continuu în moduri comune, utilizând CDN astfel cum este descris în figura 1 din apendicele din prezenta anexă.
The ESA test set-up is based on the laboratory type set-up as described in paragraph 7.2 of IEC 61000-4-4.
METODĂ DE ÎNCERCARE A IMUNITĂȚII SAE LA UNDE DE ȘOC TRANZITORII GENERATE ÎN REȚELE ELECTRICE DE CURENT ALTERNATIV ȘI CONTINUU
The ESA shall be placed directly on the ground plane.
Această metodă se aplică doar SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică”.
The Technical Service shall perform the test as specified in paragraph 7.15.2.1 of this Regulation.
SAE trebuie supus la unde de șoc tranzitorii conduse de-a lungul liniilor de alimentare cu curent continuu și curent alternativ ale SAE, astfel cum se descrie în prezenta anexă.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 and recognised by the Type Approval Authority, the Technical Service may choose not to perform the test to confirm that the ESA meets the requirements of this annex.
SAE trebuie să fie în modul de încărcare.
The ESA shall be positioned on the ground plane.
Nivelul de încărcare a bateriei de tracțiune trebuie menținut între 20 și 80 % din valoarea maximă a nivelului de încărcare pe parcursul întregii măsurători (acest lucru ar putea determina împărțirea măsurătorii în sub-benzi diferite, fiind necesară descărcarea bateriei de tracțiune a vehiculului înainte de începerea măsurării următoarei sub-benzi).
The Electrical Fast Transient/Burst (EFT/B) shall be applied on the ESA on the AC/DC power lines in common modes by using CDN as described in Figure 1 of the appendix to this annex.
Generatorul de unde de șoc tranzitorii trebuie să îndeplinească condiția definită la punctul 6.1 din IEC 61000-4-5.
Filters EFT/B Generator
Configurația SAE pentru încercare se bazează pe configurația descrisă la punctul 7.2 din IEC 61000-4-5.
0,5 ± 0,05 m
Serviciul tehnic efectuează încercarea astfel cum este specificat la punctul 7.16.2.1 din prezentul regulament.
CDN
Unda de șoc tranzitorie trebuie aplicată pe SAE pe liniile de curent alternativ/continuu între fiecare linie și masă, precum și între linii utilizând CDN, astfel cum este descris în figurile 1-4 din apendicele la prezenta anexă.
ANNEX 22
Configurația de încercare trebuie menționată în raportul de încercare.
METHOD OF TESTING FOR IMMUNITY OF ESAS TO SURGES CONDUCTED ALONG AC AND DC POWER LINES
SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” – cuplare între linii pentru rețele electrice de curent continuu sau alternativ (monofazic) Linii de curent alternativ/ continuu
This method applies only to ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Cablu (se scurtează până la lungimea adecvată), la 100 ± 25 mm deasupra solului și la cel puțin 100 mm de corpul SAE
The ESA shall be subject to surges conducted along AC and DC power lines of the ESA as described in this annex.
SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” – cuplare între fiecare linie și masă pentru rețele electrice de curent continuu sau alternativ (monofazic) Plan de referință al solului
The ESA shall be in charging mode.
SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” – cuplare între linii pentru rețele electrice de curent alternativ (trifazic) CDN Plan de referință al solului
The surge generator shall meet the condition defined in paragraph 6.1 of IEC 61000-4-5.
SAE în configurația „mod de încărcare cu SRSEE conectat la rețeaua electrică” – cuplare între fiecare linie și masă pentru rețele electrice de curent alternativ (trifazic) Plan de referință al solului
The Technical Service shall perform the test as specified in paragraph 7.16.2.1 of this Regulation.
Generator de unde de șoc tranzitorii
The electrical surge shall be applied on the ESA on the AC/DC power lines between each line and earth and between lines by using CDN as described in Figures 1 to 4 of the appendix to this annex.
Se aplică Regulamentul nr.10
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between lines for DC or AC (single phase) power lines
Utilizare limitată prin mijloace tehnice la vehicule imobilizate
Cable (shall be shortened to appropriate length), 100 ± 25 mm above ground and at least 10 cm from the ESA body
SAE sau sistem pasiv (de exemplu, bujii, cabluri, antenă pasivă?
Maximum length 2 m CDN Reference earth AC/DC mains Surge generator
SAE destinat montării pe vehicule?
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between each line and earth for DC or AC (single phase) power lines
Clasificarea subansamblurilor electrice/electronice (SAE)
Maximum length 2 m Reference earth Surge generator CDN AC/DC mains
3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between lines for AC (three phases) power lines
Încărcător: integrat/extern/fără [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
Maximum length 2 m ESA
Tipul de curent pentru încărcare: curent continuu/curent alternativ (numărul fazelor/frecvența) [1] A se tăia mențiunile necorespunzătoare.
Reference earth AC mains
VEHICUL