natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Consequently, in absence of an appropriate market economy third country, it was provisionally concluded in accordance with Article 2(7)(a) of the basic Regulation, that it was not possible to determine normal value for the sampled producers based on the domestic prices or constructed normal value in a market economy third country or the price from such a third country to other countries, including the Union, and that it was therefore necessary to determine normal value based on any other reasonable basis, in this case on the basis of the prices actually paid or payable in the Union for the like product.
Valoarea normală a fiecărui tip de produs s-a bazat pe prețul de vânzare real (franco fabrică), ajustat pentru a include profitul-țintă al industriei din Uniune.
This was considered appropriate due to the inappropriateness of Switzerland and the lack of any other cooperation as mentioned in recitals 96 and 99 to (102).
Marea majoritate a tipurilor de produse exportate din RPC către Uniune au putut fi declarate compatibile cu tipurile de produse fabricate și vândute în Uniune.
In addition, the Commission deemed this justified due to the size of the Union market, the existence of imports, and the strong internal competition on the Union market for this product.
În rarele cazuri în care o compatibilitate perfectă la nivel de număr de control al produsului (denumit în continuare „PCN”) nu a fost posibilă, Comisia a înlăturat în mod repetat caracteristicile PCN până când s-a ajuns la o compatibilitate perfectă.
As MET was not granted in this case, the normal value for all Chinese exporting producers was determined, as explained in recital 103 above, on the basis of the prices actually paid or payable in the Union for the like product on the basis of the data verified at the premises of the sampled Union producers listed in recital 51.
În anumite cazuri excepționale, în care tipurile speciale de biciclete nu au fost produse în Uniune, s-a realizat cea mai apropiată compatibilitate pe baza unor alte caracteristici.
The normal value of each product type was based on the actual sales price (ex-works), adjusted to include the target profit of the Union industry.
Detaliile referitoare la acest procedeu au fost divulgate producătorilor-exportatori.
The vast majority of product types exported from the PRC to the Union could be matched with the product types produced and sold in the Union.
Prețul de export
In the rare cases where the exact matching on the level of the product control number (‘PCN’) was not possible, the Commission iteratively removed the PCN characteristics until a successful match was found.
Producătorii-exportatori incluși în eșantion au exportat către Uniune, fie direct către clienți independenți, fie prin intermediul unor societăți afiliate sau neafiliate acționând ca importatori.
In some exceptional cases, where the particular bicycle types were not produced in the Union, the closest possible match based on other characteristics was done.
Atunci când producătorii-exportatori au exportat produsul în cauză direct către clienți independenți din Uniune, prețul de export a fost prețul plătit efectiv sau prețul de plătit pentru produsul în cauză în momentul vânzării la export către Uniune, în conformitate cu articolul 2 alineatul (8) din regulamentul de bază.
The details of this procedure have been disclosed to the exporting producers.
În cazul în care producătorii-exportatori au exportat produsul în cauză către Uniune prin intermediul unor societăți afiliate care acționează ca importatori, prețul de import a fost considerat ca fiind stabilit pe baza prețului la care produsul importat a fost revândut prima dată către clienți neafiliați din Uniune, în conformitate cu articolul 2 alineatul (9) din regulamentul de bază.
Export price
În acele cazuri, au fost efectuate ajustări ale prețului în funcție de toate costurile suportate între import și revânzare, incluzând cheltuielile VGA și profiturile (9 %).
The sampled exporting producers exported to the Union directly to independent customers or through related or unrelated companies acting as an importer.
Comparație
If the exporting producers exported the product concerned directly to independent customers in the Union, the export price was the price actually paid or payable for the product concerned when sold for export to the Union, in accordance with Article 2(8) of the basic Regulation.
Comisia a comparat valoarea normală și prețul de export al producătorilor-exportatori incluși în eșantion pe o bază franco fabrică.
If the exporting producers exported the product concerned to the Union through related companies acting as an importer, the export price was taken as established on the basis of the price at which the imported product was first resold to independent customers in the Union, in accordance with Article 2(9) of the basic Regulation.
Pentru a asigura o comparație echitabilă între valoarea normală și prețul de export, s-au operat ajustări, în conformitate cu articolul 2 alineatul (10) din regulamentul de bază, pentru a se ține seama de diferențele care influențează prețurile și de comparabilitatea acestora.
In those cases, adjustments to the price were made for all costs incurred between importation and resale, including SG&A expenses and profits (9 %).
Comisia a efectuat următoarele ajustări ale prețului de export, pe baza datelor furnizate de producătorii-exportatori incluși în eșantion în răspunsurile lor la chestionar și în cursul vizitelor de verificare: comisioanele bancare, cheltuielile de manipulare și de încărcare în țara exportatoare, costurile de credit și profiturile pentru comercianții neafiliați în cazul comercianților afiliați din Uniune.
Comparison
CCCME și unul dintre producătorii-exportatori incluși în eșantion au susținut că, pentru a asigura o comparație echitabilă între valoarea normală și prețul de export, acesta din urmă ar trebui ajustat la un nivel superior din cauza faptului că producătorii-exportatori sunt producători de echipamente originale („OEM”).
The Commission compared the normal value and the export price of the sampled exporting producers on an ex-works basis.
CCCME a susținut că, întrucât majoritatea producătorilor de biciclete electrice chinezi sunt OEM, bicicletele electrice produse de aceștia sunt vândute către consumatorii finali prin intermediul importatorilor și distribuitorilor de mărci.
For the purpose of ensuring a fair comparison between the normal value and the export price, due allowance in the form of adjustments was made for differences affecting prices and price comparability in accordance with Article 2(10) of the basic Regulation.
Prețul facturat consumatorilor finali include atât sigla importatorului de mărci cât și cea a distribuitorului.
The Commission made the following adjustments to the export price using the data provided by the sampled exporting producers in their questionnaire replies and during the verification visits: bank charges, handling and loading charges in the exporting country, credit costs, and profits for the unrelated traders in case of the related traders in the Union.
CCCME a remarcat că importatorii de mărci din industria bicicletelor electrice sunt diferiți de importatorii obișnuiți din alte industrii.
The CCCME and one sampled exporting producer argued that in order to secure a fair comparison between the normal value and the export price, the latter should be adjusted upwards on account of the exporting producers being OEM.
CCCME a constatat că motivul acestui lucru ar fi faptul că, pentru majoritatea bicicletelor electrice exportate din RPC către Uniune, concepția, cercetarea și dezvoltarea sunt realizate de către importatorii de mărci în colaborare cu exportatorul.
The CCCME argued that as most of Chinese electric bicycles producers are OEM, electric bicycles produced by them are sold to final consumers through brand-name importers and distributors.
În ambele cazuri, importatorii de mărci au făcut investiții semnificative în această activitate, în multe privințe asemenea producătorilor din Uniune.
The price charged to final consumers includes both the brand importer's mark-up and distributor's mark-up.
În afară de prețul de import, importatorii de mărci vor adăuga valoarea propriei lor mărci la prețul de revânzare.
The CCCME noted that, brand importers in the electric bicycles industry are different from ordinary importers in other industries.
Astfel, prețul de export al bicicletelor electrice chinezești ar trebui ajustat la un nivel superior prin adăugarea siglei importatorului de mărci înainte de a fi comparat cu valoarea normală.
The CCCME noted that the reason for that would be that, for most electric bicycles exported from the PRC to the Union, the design, research and development is done by the brand importers or by the brand importers in cooperation with the exporter.
Comisia a intenționat să facă o ajustare adecvată în temeiul articolului 2 alineatul (10) litera (d) („nivel de comercializare”) din regulamentul de bază.
In either case, the brand importers have made a significant investment into this work, much like the Union producers themselves.
Cu toate acestea, nu au fost îndeplinite condițiile relevante, întrucât Comisia nu a constatat nicio diferență substanțială și distinctă în ceea ce privește funcțiile și prețurile industriei din Uniune între vânzările lor OEM și ne-OEM pe piața din Uniune la nivelul tipurilor de produse, în sensul articolului 2 alineatul (10) litera (d) punctul (i) din regulamentul de bază.
Beyond the import price, the brand importers will add their own brand value into their re-sale price.
Articolul 2 alineatul (10) litera (d) punctul (ii) din regulamentul de bază a fost, de, asemenea, inaplicabil întrucât nivelul relevant al comercializării – OEM – există pe piața internă a producătorilor din Uniune.
Thus, the export price of Chinese electric bicycles should be adjusted upward by adding the brand importer's mark-up before being compared with the normal value.
Comisia a intenționat, de asemenea, să facă o ajustare conform articolului 2 alineatul (10) litera (k) („alți factori”) pentru a justifica costurile referitoare la concepție, cercetare și dezvoltare ale importatorilor de mărci.
The Commission considered making an appropriate adjustment under Article 2(10)(d) (‘level of trade’) of the basic Regulation.
Totuși, în această etapă a anchetei, producătorii-exportatori nu au furnizat Comisiei o cuantificare fiabilă a acestor costuri.
However, the relevant conditions were not met as the Commission did not find any consistent and distinct difference in functions and prices of the Union industry between their OEM and non-OEM sales on the Union market at the level of product types, within the meaning of Article 2(10)(d)(i) of the basic Regulation.
În consecință, Comisia invită părțile interesate să furnizeze o cuantificare fiabilă și verificabilă a costurilor pentru o ajustare în conformitate cu articolul 2 alineatul (10) litera (k) din regulamentul de bază.
Article 2(10)(d)(ii) of the basic Regulation was equally inapplicable as the relevant level of trade – OEM – does exist on the domestic market of Union producers.
Prin urmare, cererea înaintată de CCCME este respinsă.
The Commission also considered making an Article 2(10)(k) (‘other factors’) adjustment to account for the design and R & D costs of the brand-name importers.
Potrivit unui număr de trei producători-exportatori incluși în eșantion, clasificarea tipurilor de produs propusă de Comisie a fost insuficientă pentru a distinge bicicletele electrice cu niveluri diferite de prețuri.
However, at this stage of the investigation, the exporting producers did not provide the Commission with a reliable quantification of these costs.
Ei au solicitat Comisiei să adauge mai multe caracteristici la clasificarea tipurilor de produs, și anume:
The Commission accordingly invites interested parties to provide it with reliable and verifiable quantification of costs for an adjustment under Article 2(10)(k) of the basic Regulation.
schimbătorul de viteză – pentru a reflecta diferența dintre schimbătorul de viteză extern și cel intern;
The claim of the CCCME was therefore rejected.
frâna – pentru a reflecta diferența dintre frâna mecanică și frâna hidraulică;
According to three sampled exporting producers the product type classification proposed by the Commission was insufficient to distinguish electric bicycles of different price levels.
suspensia – pentru a reflecta diferența dintre suspensia pe arcuri, suspensia hidraulică și suspensia pneumatică; precum și
They requested the Commission to add several characteristics to the product type classification, namely:
caracteristicile bateriei – adăugând două intervale de capacitate – sub 250 Wh și între 250 Wh și 350 Wh.
Derailleur – to reflect the difference between external derailleur and internal derailleur;
Pe de altă parte, reclamantul a susținut că diferitele piese din cadrul fiecărei caracteristici propuse nu au, ca atare, prețuri diferite.
Brake – to reflect the difference between mechanical and hydraulic brake;
Mai mult, bicicletele electrice conținând piese care ar fi mai scumpe din cadrul fiecărei caracteristici propuse nu trebuie să fie mai scumpe decât cele care conțin piese care ar fi mai ieftine.
Suspension – to reflect the difference between spring suspension, hydraulic suspension and air suspension; and
Reclamantul a oferit mai multe exemple în acest sens.
Battery characteristics – add two capacity ranges – below 250Wh and between 250Wh and 350Wh.
La rândul lor, producătorii-exportatori nu au fost de acord, subliniind, de exemplu, faptul că în exemplele sale, reclamantul compară un schimbător de viteză extern de categorie superioară (cu 10 viteze) cu un schimbător de viteză intern de categorie inferioară (cu trei viteze).
The complainant, on the other hand, argued that different parts within each proposed characteristic do not have per se different prices.
Acesta ar fi motivul pentru care prețul este similar.
Furthermore, electric bicycles with allegedly more expensive parts within each proposed characteristic do not have to be more expensive than those containing the allegedly cheaper part.
În același mod, frânele mecanice de categorie superioară sunt comparate cu frânele hidraulice de categorie inferioară.
The complainant provided several examples of this.
Producătorul-exportator a subliniat, de asemenea, faptul că o comparație între biciclete care conțin piese diferite pentru a demonstra că aceste piese nu influențează prețul întregii biciclete este lipsită de sens, întrucât în fiecare exemplu există alți factori de diferențiere decât piesele în cauză.
The exporting producers, in turn, disagreed, pointing out, for instance, that in its examples the complainant compares a high-end external derailleur (with 10 speeds) with low-end internal derailleur (with three speeds).
Comisia a luat notă de ambele seturi de observații.
This would be why the price is similar.
În ceea ce privește caracteristicile suplimentare, Comisia notează că nu a fost în măsură să stabilească dacă un schimbător de viteză intern ar fi întotdeauna în mod semnificativ mai scump decât unul extern sau dacă o frână hidraulică va fi întotdeauna în mod semnificativ mai scumpă decât una mecanică.
Similarly, high-end mechanical breaks are being compared with low-end hydraulic breaks.
În cadrul respectivelor subcategorii există piese care se situează la nivelul superior și la cel inferior al gamei de prețuri.
The exporting producer also pointed out that the comparison of bicycles containing different parts to prove that these parts do not affect the price of the whole bicycle is meaningless as in each example there are other differentiating factors than the parts in question.
Prin urmare, Comisia a concluzionat că nu pare a exista o diferență de preț semnificativă substanțială între piesele din cadrul caracteristicilor suplimentare propuse care să justifice modificările tipurilor de produse stabilite în cadrul prezentei anchete.
The Commission took note of both sets of comments.
În această etapă a anchetei, nu au existat elemente de probă care să justifice ajustări pe baza diferențelor de prețuri ale pieselor în cadrul caracteristicilor menționate mai sus, precum și pe baza caracteristicilor suplimentare invocate mai târziu de către producătorii-exportatori (și anume numărul de viteze ale schimbătorului și marca motorului central).
Regarding the additional characteristics, the Commission notes that it has not been able to establish that an internal derailleur would always be significantly more expensive than an external one or that a hydraulic break will always be significantly more expensive than a mechanical one.
Bicicletele electrice chinezești exportate către Uniune utilizează o combinație a acestor piese în cadrul acestor caracteristici, care, potrivit informațiilor deținute de Comisie, nu sunt specifice unui anumit tip.
Within those sub-categories there are parts that are on the high and on the low–end of the price spectrum.
Același lucru poate fi afirmat despre bicicletele electrice produse în Uniune.
The Commission therefore concluded that there does not appear to be a consistent significant price difference between parts within the proposed additional characteristics that would warrant changes to the product types established in this investigation.
Din nou, Comisia a invitat părțile interesate să-i furnizeze astfel de informații și elemente de probă verificabile pentru a realiza o evaluare cu privire la argumentele menționate mai sus.
At this stage of the investigation, there was no evidence justifying adjustments based on price differences of parts within the characteristics mentioned above, as well as the additional characteristics claimed later by the exporting producers (namely the number of derailleur speeds and the brand of the central motor).
Marjele de dumping
Chinese electric bicycles exported to the Union use a mix of parts within these characteristics, which, to the best of the Commission's knowledge, does not favour a particular type.
Pentru producătorii-exportatori incluși în eșantion, Comisia a comparat valoarea normală medie ponderată a fiecărui tip de produs similar cu prețul de export mediu ponderat al tipului corespunzător de produs în cauză, în conformitate cu articolul 2 alineatele (11) și (12) din regulamentul de bază.
The same can be said about the electric bicycles produced in the Union.
Marja de dumping pentru producătorii-exportatori cooperanți care nu sunt incluși în eșantion a fost stabilită în conformitate cu dispozițiile articolului 9 alineatul (6) din regulamentul de bază.
Again, the Commission invited interested parties to provide it with such verifiable evidence and information in order to complete its assessment on the above arguments.
Această marjă a fost calculată ca o medie ponderată pe baza marjelor stabilite pentru producătorii-exportatori incluși în eșantion.
Dumping margins
Cu privire la toți ceilalți producători-exportatori din RPC, Comisia a determinat nivelul de cooperare în RPC.
For the sampled exporting producers, the Commission compared the weighted average normal value of each type of the like product with the weighted average export price of the corresponding type of the product concerned, in accordance with Article 2(11) and (12) of the basic Regulation.
Acesta a fost măsurat prin evaluarea proporției din volumul exporturilor realizate de producătorii-exportatori cooperanți către Uniune din volumul total al exporturilor din țara în cauză către Uniune.
The dumping margin for the cooperating exporting producers not included in the sample was established in accordance with the provisions of Article 9(6) of the basic Regulation.
Nivelul de cooperare a fost ridicat.
This margin was calculated as a weighted average on the basis of the margins established for the sampled exporting producers.
Prin urmare, marja de dumping reziduală aplicabilă tuturor celorlalți producători-exportatori din RPC a fost fixată în mod provizoriu la un nivel care corespunde marjei de dumping celei mai ridicate constatate pentru producătorii-exportatori incluși în eșantion.
With regard to all other exporting producers in the PRC, the Commission determined the level of cooperation in the PRC.
Marjele de dumping provizorii exprimate ca procentaj din prețul CIF la frontiera Uniunii, înainte de vămuire sunt după cum urmează:
It was measured by assessing the proportion of the volume of exports of the cooperating exporting producers to the Union out of the total export volume from the country concerned to the Union.
Tabelul 1
The level of cooperation was high.
Societatea
Therefore, the residual dumping margin applicable to all other exporting producers in the PRC was provisionally set at a level corresponding to the highest dumping margin found for the cooperating exporting producers in the sample.
Marjă de dumping provizorie
The provisional dumping margins expressed as a percentage of the CIF Union frontier price, duty unpaid, are as follows:
Bodo Vehicle Group Co., Ltd.
Table 1
Giant Electric Vehicle Co.
Company
(Kunshan), Ltd.
Provisional dumping margin
Jinhua Vision Industry Co., Ltd și Yongkang Hulong Electric Vehicle Co., Ltd.
Bodo Vehicle Group Co., Ltd
Suzhou Rununion Motivity Co., Ltd.
Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co., Ltd
Producătorii-exportatori cooperanți neincluși în eșantion (a se vedea anexa)
Jinhua Vision Industry Co., Ltd and Yongkang Hulong Electric Vehicle Co., Ltd
Toate celelalte societăți
Suzhou Rununion Motivity Co., Ltd
PREJUDICIU
Cooperating exporting producers not sampled (see Annex)
Definiția industriei din Uniune și a producției Uniunii
All other companies
La începutul perioadei examinate, 41 de producători au fabricat produsul similar în Uniune.
INJURY
Ei constituie „industria din Uniune” în sensul articolului 4 alineatul (1) din regulamentul de bază.
Definition of the Union industry and Union production
Patru dintre ei și-au întrerupt producția în cursul perioadei de anchetă.
At the start of the period considered, forty-one producers manufactured the like product in the Union.
Producția totală din Uniune în cursul perioadei de anchetă a fost stabilită la aproximativ 1,1 milioane de unități.
They constitute the ‘Union industry’ within the meaning of Article 4(1) of the basic Regulation.
Comisia a stabilit cifra pe baza cifrei privind consumul comunicată de Confederația industriei europene a bicicletelor („CONEBI”), a statisticilor privind importul și a raportului dintre vânzări și producție al producătorilor din Uniune incluși în eșantion.
Four of them stopped their production during the investigation period.
Una dintre părțile interesate a afirmat că doi producători din Uniune sunt, de asemenea, importatori de biciclete.
The total Union production during the investigation period was established at around 1,1 million pieces.
Cu toate acestea, ea nu a susținut că acești producători ar trebui să fie excluși din definiția industriei din Uniune și nici nu a furnizat argumente pentru care aceștia ar trebui să fie excluși.
The Commission established the figure on the basis of the consumption figure submitted by the Confederation of the European Bicycle Industry (‘CONEBI’), import statistics, and the ratio of sales to production of the sampled Union producers.
Importurile ca atare nu constituie un motiv de excludere de la definiția industriei din Uniune.
One interested party submitted that two Union producers are also importers of electric bicycles.
O altă parte a afirmat că societatea ATALA și societatea Accell Nederland afiliată acesteia nu ar trebui să facă parte din industria din Uniune, deoarece ATALA importă biciclete electrice din RPC.
They however did not claim that these producers should be excluded from the definition of the Union industry, or provide arguments why they should be excluded.
În conformitate cu condițiile prevăzute la articolul 4 alineatul (2) din regulamentul de bază, ATALA și Accell nu sunt afiliate.
Imports per se do not constitute a reason for exclusion from the definition of the Union industry.
În orice caz, importurile ca atare nu constituie un motiv de excludere de la definiția industriei din Uniune.