natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Notice of conformation of approval or of refusal of approval, accompanied by particulars of the modifications, shall be communicated by the procedure indicated in paragraph 4. of this Regulation above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Orice modificare a tipului de vehicul sau SAE se comunică autorității de omologare care a acordat omologarea tipului de vehicul.
The Type Approval Authority granting the approval extension shall assign a serial number to the extension and so notify the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the models in Annexes 3A and 3B to this Regulation.
În acest caz, respectiva autoritate poate:
TRANSITIONAL PROVISIONS
să considere că modificările aduse nu sunt susceptibile să aibă un efect negativ important și că, în orice caz, vehiculul sau SAE rămâne conform cu cerințele prevăzute; sau
As from the official date of entry into force of the 03 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
să solicite un alt raport de încercare din partea serviciului tehnic responsabil cu coordonarea încercărilor.
As from 12 months after the date of entry into force of this Regulation, as amended by the 03 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type, component or separate technical unit to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Avizul de confirmare a omologării sau de refuz al omologării, însoțit de detaliile modificărilor, se comunică prin procedura menționată la punctul 4 de mai sus din prezentul regulament părților la acord care aplică prezentul regulament.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the preceding series of amendments to this Regulation.
Autoritatea de omologare de tip care acordă extinderea omologării atribuie extinderii un număr de serie și informează cu privire la aceasta celelalte părți la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament, prin intermediul unei fișe de comunicare care corespunde modelului indicat în anexele 3A și 3B la prezentul regulament.
Starting 48 months after the entry into force of the 03 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a vehicle, component or separate technical unit which does not meet the requirements of the 03 series of amendments to this Regulation.
DISPOZIȚII TRANZITORII
As from the official date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant type-approvals under this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Începând cu data oficială de intrare în vigoare a seriei 03 de amendamente, nicio parte contractantă care aplică prezentul regulament nu poate refuza acordarea omologării în temeiul prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 03 de amendamente.
As from 36 months after the official date of entry into force of this Regulation, as amended by the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type, component or separate technical unit, to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
După 12 luni de la data intrării în vigoare a prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 03 de amendamente, părțile contractante care aplică prezentul regulament acordă omologări numai cu condiția ca tipul de vehicul, componentă sau unitate tehnică separată care urmează să fie omologată să îndeplinească cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 03 de amendamente.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals to those types of vehicles or component or separate technical unit type which comply with the requirements of this Regulation as amended by the preceding series of amendments during the 36 months period which follows the date of entry into force of the 04 series of amendments.
Părțile contractante care pun în aplicare prezentul regulament nu pot refuza acordarea de extinderi ale omologării seriei anterioare de amendamente la prezentul regulament.
Until 60 months after the date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Parties shall refuse national or regional type-approval of a vehicle, component or separate technical unit type-approved to the preceding series of amendments to this Regulation.
Începând cu 48 de luni de la data intrării în vigoare a seriei 03 de amendamente la prezentul regulament, părțile contractante care aplică prezentul regulament pot refuza prima înmatriculare națională (prima punere în circulație) a unui tip de vehicul, componentă sau unitate tehnică separată care nu îndeplinește cerințele din seria 03 de amendamente la prezentul regulament.
As from 60 months after the date of entry into force of the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse national or regional type-approval and may refuse first registration of a vehicle type, or first entry into service of component or separate technical unit which does not meet the requirements of the 04 series of amendments to this Regulation.
Începând cu data oficială a intrării în vigoare a seriei 04 de amendamente, niciuna dintre părțile contractante care aplică prezentul regulament nu poate refuza acordarea de omologări de tip în temeiul prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 04 de amendamente.
Notwithstanding paragraphs 13.8 and 13.9 above, approvals granted to the preceding series of amendments to the Regulation for a vehicle type which are not equipped with a coupling system to charge the REESS, or for component or separate technical unit which doesn't include a coupling part to charge the REESS, shall remain valid and Contracting Parties applying this Regulation shall continue to accept them.
După 36 de luni de la data oficială a intrării în vigoare a prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 04 de amendamente, părțile contractante care aplică prezentul regulament acordă omologări numai cu condiția ca tipul de vehicul, componentă sau unitate tehnică separată care urmează să fie omologată să îndeplinească cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 04 de amendamente.
As from 36 months after the date of entry into force of the 05 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type-approvals only if the vehicle type, component or separate technical unit, to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Pe parcursul perioadei de 36 de luni care urmează datei intrării în vigoare a seriei 04 de amendamente, părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să acorde omologări acelor tipuri de vehicule sau componente sau unități tehnice separate care satisfac cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seriile precedente de amendamente.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Până la expirarea perioadei de 60 de luni de la data intrării în vigoare a seriei 04 de amendamente, niciuna dintre părțile contractante nu poate refuza acordarea unei omologări naționale sau regionale de tip unui tip de vehicul sau componentă sau unitate tehnică separată omologată în temeiul seriei precedente de amendamente la prezentul regulament.
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approvals and to which forms certifying approval or extension, refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
După 60 de luni de la data intrării în vigoare a seriei 04 de amendamente, părțile contractante care aplică prezentul regulament pot refuza omologarea de tip națională sau regională și pot refuza prima înmatriculare națională sau regională a unui tip de vehicul sau prima punere în funcțiune a unei componente sau a unei unități tehnice separate care nu îndeplinește cerințele seriei 04 de amendamente la prezentul regulament.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
În pofida dispozițiilor de la punctele 13.8 și 13.9 de mai sus, omologările acordate în temeiul seriei precedente de amendamente la regulament pentru un tip de vehicul care nu este dotat cu un sistem de cuplare pentru încărcarea SRSEE sau pentru o componentă sau unitate tehnică separată care nu include o parte de cuplare pentru încărcarea SRSEE își păstrează valabilitatea, iar părțile contractante care aplică prezentul regulament continuă să le accepte.
2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
După 36 de luni de la data intrării în vigoare a seriei 05 de amendamente, părțile contractante care aplică prezentul regulament acordă omologări de tip numai cu condiția ca tipul de vehicul, componentă sau unitate tehnică separată care urmează să fie omologată să îndeplinească cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 05 de amendamente.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
DENUMIRILE ȘI ADRESELE SERVICIILOR TEHNICE CARE EFECTUEAZĂ ÎNCERCĂRILE DE OMOLOGARE, PRECUM ȘI ALE AUTORITĂȚILOR RESPONSABILE CU OMOLOGAREA DE TIP
Appendix 1
Părțile semnatare la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament comunică Secretariatului General al Organizației Națiunilor Unite denumirile și adresele serviciilor tehnice care efectuează încercările de omologare, precum și ale autorităților care acordă omologări și cărora le sunt trimise certificatele, emise în alte țări, care atestă omologarea, extinderea, refuzul sau retragerea omologării.
List of standards referred to in this Regulation
Astfel cum sunt definite în Rezoluția consolidată privind construcția vehiculelor (R.E. 3), documentul ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, punctul 2 –www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
CISPR 12 ‘Vehicles', motorboats' and spark-ignited engine-driven devices' radio disturbance characteristics — Limits and methods of measurement’, fifth edition 2001 and Amd1: 2005.
Numerele distinctive ale părților contractante la Acordul din 1958 sunt reproduse în anexa 3 la Rezoluția consolidată privind construcția vehiculelor (R.E.3), documentul ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
CISPR 16-1-4 ‘Specifications for radio disturbance and immunity measuring apparatus and methods — Part 1: Radio disturbance and immunity measuring apparatus — Antennas and test sites for radiated disturbances measurements’, third edition 2010.
Apendicele 1
CISPR 25 ‘Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics for the protection of receivers used on board vehicles’, second edition 2002 and corrigendum 2004.
Lista standardelor menționate în prezentul regulament
ISO 7637-1 ‘Road vehicles — Electrical disturbance from conduction and coupling — Part 1: Definitions and general considerations’, second edition 2002.
CISPR 12 „Vehicule, nave cu motor și utilaje acționate de motoare cu aprindere prin scânteie – Caracteristici ale perturbațiilor radioelectrice – Limite și metode de măsurare”, ediția a cincea 2001 și Amd1: 2005.
ISO 7637-2 ‘Road vehicles — Electrical disturbance from conduction and coupling — Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only on vehicles with nominal 12 V or 24 V supply voltage’, second edition 2004.
CISPR 16-1-4 „Specificații pentru aparate și metode de măsurare a perturbațiilor radioelectrice și a imunității – Partea 1: Aparate de măsurat perturbațiile radio și imunitatea la perturbații – Antene și amplasamente de încercare pentru măsurări de perturbații radiate”, ediția a treia 2010.
ISO-EN 17025 ‘General requirements for the competence of testing and calibration laboratories’, second edition 2005 and Corrigendum: 2006.
CISPR 25 „Limite și metode de măsurare a caracteristicilor perturbațiilor radio pentru protecția receptoarelor utilizate la bordul vehiculelor”, ediția a doua 2002 și rectificare 2004.
ISO 11451 ‘Road vehicles — Electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy — Vehicle test methods’:
ISO 7637-1 „Vehicule rutiere – Perturbații electrice conduse și prin cuplaj – Partea 1: Definiții și considerații generale”, ediția a doua 2002.
Part 1: General and definitions (ISO 11451-1, third edition 2005 and Amd1: 2008);
ISO 7637-2 „Vehicule rutiere – Perturbații electrice conduse și prin cuplaj – Partea 2: Transmisia perturbațiilor electrice tranzitorii conduse de-a lungul liniilor de alimentare, numai la vehiculele cu tensiune de alimentare nominală de 12 V sau de 24 V”, ediția a doua 2004.
Part 2: Off-vehicle radiation source (ISO 11451-2, third edition 2005);
ISO-EN 17025 „Cerințe generale privind competența laboratoarelor de încercări și de etalonare”, a doua ediție 2005 și Corrigendum: 2006.
Part 4: Bulk current injection (BCI) (ISO 11451-4, first edition 1995).
ISO 11451 „Vehicule rutiere – Perturbații electrice produse de energia electromagnetică radiată în bandă îngustă – metode de încercare a vehiculelor”:
ISO 11452 ‘Road vehicles — Electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy — Component test methods’:
Partea 1: Generalități și definiții (ISO 11451-1, ediția a treia 2005 și Amd1: 2008);
Part 1: General and definitions (ISO 11452-1, third edition 2005 and Amd1: 2008);
Partea 2: Surse de radiație în exteriorul vehiculului (ISO 11451-2, ediția a treia 2005);
Part 2: Absorber-lined chamber (ISO 11452-2, second edition 2004);
Partea 4: Injecție de curent (BCI) (ISO 11451-4, prima ediție 1995).
Part 3: Transverse electromagnetic mode (TEM) cell (ISO 11452-3, third edition 2001);
ISO 11452 „Vehicule rutiere – Perturbații electrice produse de energia electromagnetică radiată în bandă îngustă – metode de încercare a componentelor”:
Part 4: Bulk current injection (BCI) (ISO 11452-4, third edition 2005 and Corrigendum 1:2009);
Partea 1: Generalități și definiții (ISO 11452-1, ediția a treia 2005 și Amd1: 2008);
Part 5: Stripline (ISO 11452-5, second edition 2002).
Partea 2: Cameră anecoică (ISO 11452-2, ediția a doua 2004);
ITU Radio Regulations, edition 2008.
Partea 3: Celulă în mod electromagnetic transversal (TEM) (ISO 11452-3, ediția a treia 2001);
IEC 61000-3-2 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 3-2 — Limits for harmonic current emissions (equipment input current ≤ 16 A per phase)’, edition 3.2 — 2005 + A1: 2008 + A2: 2009.
Partea 4: Injecție de curent în fascicul (BCI) (ISO 11452-4, ediția a treia 2005 și Corrigendum 1:2009);
IEC 61000-3-3 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 3-3 — Limits — Limitation of voltage changes, voltage fluctuations and flicker in public low-voltage systems for equipment with rated current ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection’, edition 2.0 — 2008.
Partea 5: Ghid de undă tip bandă (ISO 11452-5, ediția a doua 2002).
IEC 61000-3-11 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 3-11 — Limits — Limitation of voltage changes, voltage fluctuations and flicker in public low-voltage systems — Equipment with rated current ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection’, edition 1.0 — 2000.
Regulamentul privind radiocomunicațiile al UIT, ediția 2008.
IEC 61000-3-12 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 3-12 — Limits for harmonic current emissions produced by equipment connected to public low-voltage systems with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase’, edition 1.0 — 2004.
IEC 61000-3-2 „Compatibilitate electromagnetică (CEM).
IEC 61000-4-4 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 4-4 — Testing and measurement techniques — Electrical fast transients/burst immunity test’, edition 2.0 — 2004.
Partea 3-2: Limite pentru emisiile de curenți armonici (curent de intrare al echipamentelor ≤ 16 A pe fază)”, ediția 3.2-2005 + A1: 2008 + A2: 2009.
IEC 61000-4-5 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 4-5 — Testing and measurement techniques — Surge immunity test’, edition 2.0 — 2005.
IEC 61000-3-3 „Compatibilitate electromagnetică (CEM).
IEC 61000-6-2 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 6-2 — Generic standards Immunity for industrial environments’, edition 2.0 — 2005.
Partea 3-3: Limite.
IEC 61000-6-3 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 6-3 — Generic standards Emission standard for residential, commercial and light-industrial environments’, edition 2.0 — 2006.
Limitarea variațiilor de tensiune, a fluctuațiilor de tensiune și a licăririi în rețelele publice de alimentare de joasă tensiune, pentru echipamente având un curent nominal ≤ 16 A pe fază și care nu sunt supuse unor restricții de conectare”, ediția 2.0 – 2008.
CISPR 16–2–1 ‘Specification for radio disturbances and immunity measuring apparatus and methods — Part 2-1 — Methods of measurement of disturbances and immunity — Conducted disturbances measurement’, edition 2.0 — 2008.
IEC 61000-3-11 „Compatibilitate electromagnetică (CEM).
CISPR 22 ‘Information Technology Equipment — Radio disturbances characteristics — Limits and methods of measurement’, edition 6.0 — 2008.
Partea 3-11: Limite.
CISPR 16-1-2 ‘Specification for radio disturbance and immunity measuring apparatus and methods — Part 1-2: Radio disturbance and immunity measuring apparatus — Ancillary equipment — Conducted disturbances’, edition 1.2: 2006.
Limitarea variațiilor de tensiune, a fluctuațiilor de tensiune și a licăririi în rețelele publice de alimentare de joasă tensiune.
Appendix 2
Echipamente cu un curent absorbit ≤ 75A pe fază și care sunt supuse unor restricții de conectare”, ediția 1.0 – 2000.
Vehicle broadband reference limits — Antenna-vehicle separation: 10 m
IEC 61000-3-12 „Compatibilitate electromagnetică (CEM).
Limit E (dBμV/m) at frequency F (MHz)
Partea 3-12: Limite pentru curenții armonici produși de echipamentele conectate la rețelele publice de joasă tensiune, cu un curent absorbit > 16 A și ≤ 75 A pe fază”, ediția 1.0 – 2004.
30-75 MHz
IEC 61000-4-4 „Compatibilitate electromagnetică (CEM).
75-400 MHz
Partea 4-4: Tehnici de încercare și măsurare.
400-1000 MHz
Încercări de imunitate la trenuri de impulsuri rapide de tensiune”, ediția 2.0 – 2004.
Vehicle radiated emission limit Broadband type approval limit — 10 m Quasi-peak detector — 120 kHz bandwidth
IEC 61000-4-5 „Compatibilitate electromagnetică (CEM).
Frequency — megahertz — logarithmic
Partea 4-5: Tehnici de încercare și măsurare.
(See paragraphs 6.2.2.1 and 7.2.2.1 of this Regulation)
Încercări de imunitate la unde de șoc”, ediția 2.0 – 2005.
Appendix 3
IEC 61000-6-2 „Compatibilitate electromagnetică (CEM).
Vehicle broadband reference limits — Antenna-vehicle separation: 3 m
Partea 6-2: Standarde generice.
Vehicle radiated emission limit Broadband type approval limit — 3 m Quasi-peak detector — 120 kHz bandwidth
Imunitate pentru mediile industriale”, ediția 2.0 – 2005.
(See paragraphs 6.2.2.2 and 7.2.2.2 of this Regulation)
IEC 61000-6-3 „Compatibilitate electromagnetică (CEM).
Appendix 4
Partea 6-3: Standarde generice.
Vehicle narrowband reference limits — Antenna-vehicle separation: 10 m
Standard de emisie pentru mediile rezidențiale, comerciale și ușor industrializate”, ediția 2.0 – 2006.
Vehicle radiated emission limit Narrowband type approval limit — 10 m Average detector — 120 kHz bandwidth
CISPR 16–2–1 „Specificații referitoare la metode și aparate de măsurat perturbațiile radio și imunitatea la perturbații.
(See paragraph 6.3.2.1 of this Regulation)
Partea 2-1: Metode de măsurare a perturbațiilor și a imunității.
Appendix 5
Măsurările perturbațiilor conduse”, ediția 2.0 – 2008.
Vehicle narrowband reference limits — Antenna-vehicle separation: 3 m
CISPR 22 „Echipamente pentru tehnologia informației.
Vehicle radiated emission limit Narrowband type approval limit — 3 m Average detector — 120 kHz bandwidth
Caracteristici de perturbații radioelectrice.
(See paragraph 6.3.2.2 of this Regulation)
Limite și metode de măsurare”, ediția 6.0 – 2008.
Electrical/electronic sub-assembly — Broadband reference limits
Apendicele 2
E = 62 – 25,13 log (F/30)
Limite de referință pentru radiațiile electromagnetice în bandă largă emise de vehicule – Distanța antenă-vehicul: 10 m
ESA radiated emission limit Broadband type approval limit — 1 m Quasi-peak detector — 120 kHz bandwidth
Limita E (dBμV/m) la frecvența F (MHz)
(See paragraphs 6.5.2.1 and 7.10.2.1 of this Regulation)
30-75 MHz
Electrical/electronic sub-assembly — Narrowband reference limits
400-1000 MHz
E = 52 – 25,13 log (F/30)
Limita emisiilor radiate de vehicul Limita de omologare pentru radiațiile electromagnetice în bandă largă – 10 m Detector de valori de semivârf – lungimea de bandă 120 kHz
ESA radiated emission limit Narrowband type approval limit — 1 m Average detector — 120 kHz bandwidth
Frecvență exprimată în megahertzi (scară logaritmică)
(See paragraph 6.6.2.1 of this Regulation)
(A se vedea punctele 6.2.2.1 și 7.2.2.1 din prezentul regulament)
Appendix 8
Apendicele 3
HV artificial network
Limite de referință pentru radiațiile electromagnetice în bandă largă emise de vehicule – Distanța antenă-vehicul: 3 m
Figure 1
Limita emisiilor radiate de vehicul Limita de omologare pentru radiațiile electromagnetice în bandă largă – 3 m Detector de valori de semivârf – lungimea de bandă 120 kHz
Legend
(A se vedea punctele 6.2.2.2. și 7.2.2.2 din prezentul regulament)
R2: 1 MΩ (discharging C2 to < 50 Vdc within 60 s)
Apendicele 4
Figure 2
Limite de referință pentru radiațiile electromagnetice în bandă îngustă emise de vehicule – Distanța antenă-vehicul: 10 m
Impedance of HV artificial network
Limita emisiilor radiate de vehicul Limita de omologare pentru radiațiile electromagnetice în bandă îngustă – 10 m Detector de valori de medii – lungimea de bandă 120 kHz
Impedance
(A se vedea punctul 6.3.2.1 din prezentul regulament)
Frequency/MHz
Apendicele 5
Figure 3
Limite de referință pentru radiațiile electromagnetice în bandă îngustă emise de vehicule – Distanța antenă-vehicul: 3 m
Combination of HV artificial networks
Limita emisiilor radiate de vehicul Limita de omologare pentru radiațiile electromagnetice în bandă îngustă – 3 m Detector de valori de medii – lungimea de bandă 120 kHz
Measuring pot HV-
(A se vedea punctul 6.3.2.2 din prezentul regulament)
Supply line HV-
Apendicele 6
Measuring pot HV+
Subansamblu electric/electronic – Limite de referință pentru radiațiile electromagnetice în bandă largă
Ground
Limita emisiilor radiate de SAE Limita de omologare pentru radiațiile electromagnetice în bandă largă – 1 m Detector de valori de semivârf – lungimea de bandă 120 kHz
Supply line HV+
(A se vedea punctele 6.5.2.1 și 7.10.2.1 din prezentul regulament)
ANNEX 1
Apendicele 7
EXAMPLES OF APPROVAL MARKS
Subansamblu electric/electronic – Limite de referință pentru radiațiile în bandă îngustă
Model A
Limita de omologare pentru radiațiile electromagnetice în bandă îngustă – 1 m Detector de valori de medii – lungimea de bandă 120 kHz
(See paragraph 5.2 of this Regulation)
(A se vedea punctul 6.6.2.1 din prezentul regulament)
a = 6 mm min.
Apendicele 8
The above approval mark affixed to a vehicle or ESA shows that the vehicle type concerned has, with regard to electromagnetic compatibility, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 10 under approval No 05 2439.
Rețea artificială de înaltă tensiune
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 10 as amended by the 05 series of amendments.
Figura 1
Model B
Legendă
The above approval mark affixed to a vehicle or ESA shows that the vehicle type concerned has, with regard to electromagnetic compatibility, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 10 and 33 [1].
R2: 1 MΩ (descărcarea C2 la < 50 Vdc într-un interval de 60 s)