natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Bend lighting’ means a lighting function to provide enhanced illumination in bends.
„Stare normală de utilizare a unui vehicul” înseamnă:
‘Pair’ means the set of lamps of the same function on the left- and right-hand side of the vehicle.
în cazul unui autovehicul, atunci când vehiculul este gata să se pună în mișcare, cu motorul de propulsie în stare de funcționare și cu componentele sale mobile în poziție (pozițiile) normală (normale) în sensul definiției de la punctul 2.23;
‘Matched pair’ means the set of lamps of the same function on the left- and right-hand side of the vehicle, which, as a pair, complies with the photometric requirements.
în cazul unei remorci, atunci când remorca este conectată la un autovehicul tractor aflat în condițiile prevăzute la punctul 2.24.1. iar componentele sale mobile se află în poziție (pozițiile) normală (normale) în sensul definiției de la punctul 2.23.
‘Emergency stop signal’ means a signal to indicate to other road users to the rear of the vehicle that a high retardation force has been applied to the vehicle relative to the prevailing road conditions.
„Stare de staționare a unui vehicul” înseamnă:
Colour of the light emitted from a device
în cazul unui autovehicul, atunci când vehiculul nu se află în mișcare, motorul de propulsie nu funcționează, iar componentele mobile se află în poziția (pozițiile) normală (normale) de utilizare în sensul definiției de la punctul 2.23;
green boundary
„Iluminare în curbă” înseamnă o funcție de iluminare menită să asigure o mai bună iluminare în curbe.
yellowish green boundary
„Pereche” înseamnă setul de lămpi cu aceleași funcții de partea stângă și respectiv, de partea dreaptă a vehiculului.
yellow boundary
„Pereche asortată” înseamnă setul de lămpi cu aceleași funcții de partea stângă și respectiv, de partea dreaptă a vehiculului, care, fiind o pereche, se conformează cerințelor fotometrice.
reddish purple boundary
„Semnal de oprire de urgență” înseamnă un semnal care indică pentru alți utilizatori ai drumului, care se găsesc în spatele vehiculului, că s-a acționat un puternic semnal de retardare a vehiculului, corespunzător condițiilor prevalente de rulare.
purple boundary
Culoarea luminii emise de un dispozitiv
blue boundary
limita verde
With intersection points:
limita galben-verde
the spectral locus
limita roșu-purpuriu
red boundary
limita purpuriu
yellowish white boundary
limita albastru
white boundary
Cu puncte de intersecție:
of the light emitted that lie inside the chromaticity areas defined by the boundaries:
„Roșu” atunci când coordonatele cromatice (x,y) [9] ale luminii emise se înscriu în zonele de cromaticitate delimitate astfel:FR12 limita roșu
the purple line
limita alb
(its linear extension across the purple range of colours between the red and the blue extremities of the spectral locus).
„Roșu” atunci când coordonatele cromatice (x,y) [5] Publicația CIE 15.2, 1986, Colorimetry, the CIE 1931 standard colorimetric observer.
purple boundary:
linia purpuriu
Night-time Colour of the light retro-reflected from a device excluding retro-reflective tires according to Regulation No 88
(extensia sa lineară de-a lungul paletei de culori purpuriu între extremitatea roșu și cea albastru ale locului geometric spectral)
of the light reflected that lie inside the chromaticity areas defined by the boundaries:
„Galben” atunci când coordonatele cromatice (x,y) [6] Publicația CIE 15.2, 1986, Colorimetry, the CIE 1931 standard colorimetric observer.
of the light reflected that lie inside the chromaticity areas defined by the boundaries:
y = 1,342 x – 0,090
Daytime Colour of the light reflected from a device
„Roșu” atunci când coordonatele cromatice (x,y) [8] Publicația CIE 15.2, 1986, Colorimetry, the CIE 1931 standard colorimetric observer.
y =1,342 x – 0,090
Acesta avertizează asupra faptului că vehiculul care îl urmează trebuie să întreprindă acțiuni urgente pentru a preveni o coliziune.
of the light reflected that lie inside the chromaticity areas defined by the boundaries:
70, Viena 1987, adică corespunzător unui sistem gonio(foto)metric cu o axă orizontală („elevația”) fixată la sol și o a doua axă, mobilă („de rotație”) perpendiculară pe axa orizontală fixă (a se vedea anexa 14 la prezentul regulament).
Daytime Colour of the fluorescent a device
Notă: Publicația CIE menționată mai sus prevede o procedură pentru corectarea coordonatelor unghiulare în cazul în care se utilizează un sistem gonio(foto)metric alternativ.
‘Rear-end collision alert signal (RECAS)’ means an automatic signal given by the leading vehicle to the following vehicle.
„Activare secvențială” înseamnă o conexiune electrică în cazul în care diferitele surse de lumină ale unei lămpi sunt concepute astfel încât să fie activate într-o ordine prestabilită.
It warns that the following vehicle needs to take emergency action to avoid a collision.
CEREREA DE OMOLOGARE
‘Gonio(photo)meter system (if not otherwise specified in a particular Regulation)’ means a system used for the photometric measurements specified by the angular coordinates in degrees on a sphere with a vertical polar axis according to CIE publication No 70, Vienna 1987, i.e. corresponding to a gonio(photo)meter system with a horizontal (‘elevation’) axis fixed to the ground and a second, moveable (‘rotation’) axis perpendicular to the fixed horizontal axis (see Annex 14 to this Regulation).
Cererea de omologare a unui tip de vehicul cu privire la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă ale acestuia se prezintă de către producătorul vehiculului sau de către reprezentantul autorizat al acestuia.
Note: The above mentioned CIE publication specifies a procedure to correct the angular coordinates in the case where an alternative gonio(photo)meter system is used.
Cererea este însoțită de următoarele documente și informații în triplu exemplar:
‘H plane’ means the horizontal plane containing the centre of reference of the lamp.
o descriere a tipului de vehicul în ceea ce privește elementele menționate la punctele 2.2.1-2.2.4 de mai sus, împreună cu restricțiile referitoare la încărcare, în special la sarcina maximă admisă în portbagaj;
‘Sequential activation’ means an electrical connection where the individual light sources of a lamp are wired such that they are activated in a predetermined sequence.
o listă a dispozitivelor prevăzute de către producător pentru sistemul de iluminat și de semnalizare luminoasă.
APPLICATION FOR APPROVAL
Lista poate include, pentru fiecare funcție, mai multe tipuri de dispozitive.
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of its lighting and light-signalling devices shall be submitted by the manufacturer or his duly accredited representative.
Fiecare tip trebuie identificat în mod corespunzător (componente, marca de omologare de tip, denumirea producătorului etc.), iar în plus, lista poate include, pentru fiecare funcție, mențiunea suplimentară „sau dispozitive echivalente”;
It shall be accompanied by the following documents and particulars in triplicate:
o schiță de ansamblu a echipamentului de iluminat și de semnalizare luminoasă, cu indicarea poziției diferitelor lămpi pe vehicul;
A description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraphs 2.2.1 to 2.2.4 above, together with the restrictions on loading, particularly the maximum permissible load in the boot;
cererea include o declarație cu privire la metoda utilizată pentru definiția suprafeței aparente (a se vedea punctul 2.10);
A list of the devices prescribed by the manufacturer for the lighting and light-signalling assembly.
în cazul instalării unui SFA pe vehicul, solicitantul trebuie să trimită o descriere detaliată în care să furnizeze următoarele informații:
The list may include several types of device for each operation.
funcțiile și stadiile de iluminare pentru care a fost omologat SFA;
Each type shall be duly identified (component, type-approval mark, name of manufacturer, etc.), in addition the list may include in respect of each function the additional annotation ‘or equivalent devices’;
semnalele comenzilor SFA aferente și caracteristicile tehnice ale acestora, astfel cum sunt definite în conformitate cu anexa 10 din Regulamentul nr.
A layout drawing of the lighting and light-signalling equipment as a whole, showing the position of the various devices on the vehicle;
123;
The application shall include a statement of the method used for the definition of the apparent surface (see paragraph 2.10).
documentele în conformitate cu punctul 6.22.9.2 din prezentul regulament;
Where an AFS is fitted on the vehicle, the applicant shall submit a detailed description providing the following information:
lămpile care sunt grupate, combinate sau încorporate reciproc în SFA;
The lighting functions and modes for which the AFS has been approved;
unitățile de iluminat care sunt concepute să respecte cerințele de la punctul 6.22.5 din prezentul regulament.
The related AFS control signals and their technical characteristics as defined according to Annex 10 to Regulation No 123;
Pentru vehiculele din categoriile M și N, o descriere a condițiilor de alimentare electrică pentru dispozitivele indicate la punctele 2.7.9, 2.7.10, 2.7.12, 2.7.14 și 2.7.15 de mai sus, inclusiv, dacă este cazul, informații privind o sursă specială de alimentare/un mecanism de reglare electronică a sursei de lumină sau un variator al intensității luminoase.
The provisions being applied to adapt automatically the front lighting functions and modes according to paragraph 6.22.7.4 of this Regulation;
Un vehicul gol dotat cu un echipament complet de iluminat și de semnalizare luminoasă, astfel cum este descris la punctul 3.2.2 de mai sus, reprezentativ pentru tipul de vehicul care urmează să fie omologat, trebuie prezentat serviciului tehnic responsabil de efectuarea încercărilor în vederea omologării.
Special instruction, if any, for the inspection of the light sources and the visual observation of the beam;
La documentația pentru omologarea de tip se anexează documentul furnizat în anexa 1 la prezentul regulament.
The documents according to paragraph 6.22.9.2 of this Regulation;
OMOLOGAREA
The lamps that are grouped or combined with or reciprocally incorporated in the AFS;
În cazul în care tipul de vehicul prezentat în vederea omologării în temeiul prezentului regulament îndeplinește cerințele regulamentului cu privire la toate dispozitivele specificate în listă, se acordă omologarea tipului de vehicul respectiv.
Lighting units which are designed to comply with the requirements of paragraph 6.22.5 of this Regulation.
Fiecare tip omologat primește un număr de omologare.
For vehicles of M and N categories a description of the electric power supply conditions for the devices indicated in paragraphs 2.7.9, 2.7.10, 2.7.12, 2.7.14 and 2.7.15 above, including, if applicable, information on a special power supply/electronic light source control gear, or variable intensity control.
Primele două cifre (în prezent 06, care corespunde seriei de amendamente 06) indică seria de amendamente care include cele mai recente modificări tehnice majore aduse regulamentului în momentul emiterii omologării.
An unladen vehicle fitted with a complete set of lighting and light-signalling equipment, as prescribed in paragraph 3.2.2 above, and representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for conducting approval tests.
Aceeași parte contractantă nu poate atribui acest număr unui alt tip de vehicul sau aceluiași tip de vehicul prezentat cu echipament care nu este specificat în lista prevăzută la punctul 3.2.2 de mai sus, sub rezerva dispozițiilor de la punctul 7 al prezentului regulament.
The document provided in Annex 1 to this Regulation shall be attached to the type-approval documentation.
Notificarea omologării sau a extinderii sau a refuzării omologării sau încetarea definitivă a producției unui tip de vehicul/de componente în temeiul prezentului regulament se notifică părților la acordul din 1958 care aplică prezentul regulament, prin intermediul unei fișe conforme cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.
APPROVAL
Pe fiecare vehicul conform cu un anumit tip de vehicul omologat în conformitate cu prezentul regulament, se aplică, într-un loc vizibil și ușor accesibil, specificat în formularul de omologare, o marcă de omologare internațională care constă din:
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of the Regulation in respect of all the devices specified in the list, approval of that vehicle type shall be granted.
un cerc în jurul literei „E”, urmat de un număr distinctiv al țării care a acordat omologarea [10];
An approval number shall be assigned to each type approved.
numărul prezentului regulament, urmat de litera „R”, o cratimă și numărul omologării în dreapta cercului prevăzut la punctul 4.4.1.
Its first two digits (at present 06, corresponding to the 06 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
În cazul în care vehiculul este conform cu un tip de vehicul omologat în temeiul unuia sau mai multor regulamente anexate la acord în țara care a acordat omologarea în temeiul prezentului regulament, nu este necesar să se repete simbolul prevăzut la punctul 4.4.1; într-un astfel de caz, în dreapta simbolului prevăzut la punctul 4.4.1 se indică, în coloane verticale, numărul regulamentului și cel al omologării și simbolurile suplimentare ale tuturor regulamentelor în temeiul cărora s-a acordat omologarea în țara care a acordat omologarea în temeiul prezentului regulament.
The same Contracting Party shall not assign this number to another vehicle type or to the same vehicle type submitted with equipment not specified in the list referred to in paragraph 3.2.2 above, subject to the provisions of paragraph 7 of this Regulation.
Marca de omologare trebuie să fie clar lizibilă și indelebilă.
Notice of approval or of extension or refusal of approval or production definitively discontinued of a vehicle type/part pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Marca de omologare se aplică pe plăcuța cu date a vehiculului aplicată de producător sau pe aceasta.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Anexa 2 la prezentul regulament cuprinde o serie de exemple de dispunere a mărcilor de omologare.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [10];
SPECIFICAȚII GENERALE
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.
Dispozitivele de iluminat și de semnalizare luminoasă sunt montate astfel încât, în condiții normale de utilizare, în sensul definițiilor de la punctele 2.24, 2.24.1 și 2.24.2 și sub rezerva eventualelor vibrații la care ar putea fi supuse, să își păstreze caracteristicile prevăzute de prezentul regulament și să permită conformitatea vehiculului cu cerințele din prezentul regulament.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not to be repeated, in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
În special, nu poate fi posibilă o dereglare neintenționată a sistemului de reglare al lămpilor.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Lămpile de iluminare descrise la punctele 2.7.9, 2.7.10 și 2.7.19 se montează în așa fel încât orientarea acestora să poată fi reglată corect cu ușurință.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
În cazul farurilor echipate cu dispozitive de prevenire a cauzării de disconfort altor participanți la trafic, într-o țară în care traficul se desfășoară pe un sens al drumului diferit de cel din țara în care a fost proiectat farul, aceste măsuri sunt luate automat sau de către utilizatorul vehiculului, în timpul staționării, fără a fi necesare ustensile speciale [altele decât cele furnizate cu vehiculul [11]].
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Producătorul vehiculului trebuie să furnizeze instrucțiuni detaliate care însoțesc vehiculul.
GENERAL SPECIFICATIONS
Pentru toate dispozitivele de semnalizare luminoasă, inclusiv cele situate pe părțile laterale, axa de referință a lămpii situată pe vehicul trebuie să fie paralelă cu planul de apăsare al vehiculului pe drum; în plus, axa trebuie să fie perpendiculară pe planul longitudinal median al vehiculului în cazul catadioptrilor și al lămpilor de poziție laterale și paralelă cu acest plan în cazul altor dispozitive de semnalizare.
The lighting and light-signalling devices shall be so fitted that under normal conditions of use as defined in paragraphs 2.24, 2.24.1 and 2.24.2 and notwithstanding any vibrations to which they may be subjected, they retain the characteristics prescribed by this Regulation and enable the vehicle to comply with the requirements of this Regulation.
În fiecare direcție se admite o toleranță de ± 3°.
In particular, it shall not be possible for the lamps to be inadvertently maladjusted.
În plus, trebuie respectate orice instrucțiuni speciale de montare specificate de producător.
The illuminating lamps described in paragraphs 2.7.9, 2.7.10 and 2.7.19 shall be so installed that correct adjustment of their orientation can easily be carried out.
În absența unor instrucțiuni specifice, înălțimea și orientarea lămpilor se verifică cu vehiculul gol și amplasat pe o poziție orizontală dreaptă în starea definită la punctele 2.24, 2.24.1 și 2.24.2 și, în cazul în care este instalat un SFA, cu sistemul în stare neutră.
In the case of headlamps fitted with measures to prevent discomfort to other road-users in a country where traffic operates on the side of the road opposite to that of the country for which the headlamp was designed, such measures shall be achieved automatically or by the vehicle user with the vehicle in the park condition without the need for special tools (other than those provided with the vehicle [11]).
Dacă nu există instrucțiuni speciale, lămpile care constituie o pereche trebuie:
Detailed instructions shall be provided by the vehicle manufacturer with the vehicle.
să fie montate pe vehicul simetric în raport cu planul longitudinal median (această estimare urmând să se facă în funcție de forma geometrică exterioară a lămpii și nu de marginea suprafeței iluminante menționate la punctul 2.9);
For all light-signalling devices, including those mounted on the side panels, the reference axis of the lamp when fitted to the vehicle shall be parallel to the bearing plane of the vehicle on the road; in addition it shall be perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle in the case of side retro-reflectors and of side-marker lamps and parallel to that plane in the case of all other signalling devices.
să fie simetrice una față de cealaltă în raport cu planul longitudinal median; această cerință nu e valabilă în ceea ce privește structura interioară a lămpii;
In each direction a tolerance of ± 3° shall be allowed.
să satisfacă aceleași cerințe colorimetrice și să aibă caracteristici fotometrice sensibil identice.
In addition, any specific instructions as regards fitting laid down by the manufacturer shall be complied with.
Această condiție nu se aplică unei perechi asortate de lămpi de ceață față din clasa F3;
In the absence of specific instructions, the height and orientation of the lamps shall be verified with the vehicle unladen and placed on a flat, horizontal surface, in the condition defined in paragraphs 2.24, 2.24.1 and 2.24.2 and, in the case where an AFS is installed, with the system in its neutral state.
să aibă caracteristici fotometrice sensibil identice.
In the absence of specific instructions lamps constituting a pair shall:
Pe vehiculele a căror formă exterioară este asimetrică, condițiile de mai sus se respectă în limita posibilului.
Be fitted to the vehicle symmetrically in relation to the median longitudinal plane (this estimate to be based on the exterior geometrical form of the lamp and not on the edge of its illuminating surface referred to in paragraph 2.9);
Lămpi grupate, combinate sau reciproc încorporate sau lămpi independente
Be symmetrical to one another in relation to the median longitudinal plane, this requirement is not valid with regard to the interior structure of the lamp;
Lămpile pot fi grupate, combinate sau încorporate reciproc unele cu altele cu condiția respectării tuturor cerințelor referitoare la culoare, poziție, orientare, vizibilitate geometrică, legătură electrică și a altor cerințe.
Satisfy the same colorimetric requirements and have substantially identical photometric characteristics.
Cerințele fotometrice și colorimetrice pentru o lampă trebuie îndeplinite atunci când toate celelalte funcții cu care lampa este grupată, combinată sau încorporată reciproc, sunt dezactivate.
This shall not apply to a matched pair of Class F3 front fog lamps;
Cu toate acestea, când o lampă de poziție față sau spate este încorporată reciproc cu una sau mai multe funcții care pot fi activate împreună cu acestea, cerințele privind culoarea fiecăreia dintre aceste alte funcții trebuie să fie îndeplinite atunci când funcția (funcțiile) încorporate reciproc și lămpile de poziție față sau spate sunt aprinse.
Have substantially identical photometric characteristics.
Nu este permisă încorporarea reciprocă a lămpilor de stop sau a lămpilor de indicare a direcției.
On vehicles whose external shape is asymmetrical the above requirements shall be satisfied so far as is possible.
În cazul în care lămpile de stop și lămpile de indicare a direcției sunt grupate, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
Grouped, combined or reciprocally incorporated or single lamps
nicio linie dreaptă orizontală sau verticală care trece prin proeminențele suprafețelor aparente ale acestor funcții pe un plan perpendicular pe axa de referință nu intersectează mai mult de două linii care delimitează suprafețe adiacente de culori diferite;
Lamps may be grouped, combined or reciprocally incorporated with one another provided that all requirements regarding colour, position, orientation, geometric visibility, electrical connections and other requirements, if any, are fulfilled.
suprafețele lor aparente pe direcția axei de referință, pe baza zonelor limitate de conturul suprafețelor lor emițătoare de lumină, nu se suprapun.
The photometric and colorimetric requirements of a lamp shall be fulfilled when all other functions with which this lamp is grouped, combined or reciprocally incorporated are switched OFF.
Lămpi independente
However, when a front or rear position lamp is reciprocally incorporated with one or more other function(s) which can be activated together with them, the requirements regarding colour of each of these other functions shall be fulfilled when the reciprocally incorporated function(s) and the front or rear position lamps are switched ON.
Lămpile independente, astfel cum sunt definite la punctul 2.16.1 litera (a), compuse din două sau mai multe părți distincte, trebuie să fie instalate astfel încât:
Stop lamps and direction-indicator lamps are not permitted to be reciprocally incorporated.
fie suprafața totală a proiecției părților distincte pe un plan tangent la suprafața exterioară a lentilei exterioare și perpendicular pe axa de referință ocupă cel puțin 60 % din cel mai mic patrulater care circumscrie proiecția menționată anterior; fie