natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Once the failure has been installed or simulated, the NCD system shall respond to the introduction of a failure within three consecutive hot WHTC or hot NRTC cycles, as applicable.
să abordeze pericolele în materie de siguranță identificate în cursul evaluării efectuate conform punctului 18.3 din prezentul regulament, astfel încât, pe cât posibil, montarea REC în conformitate cu aceste instrucțiuni să elimine pericolele în cauză și:
Each individual test cycle in the demonstration test may be separated by an engine shut-off.
să mențină nivelul siguranței asigurate de vehicul sau de utilaj la prima sa introducere pe piață;
Demonstration test procedure in case of lack of reagent
să mențină vehiculul sau utilajul în conformitate cu toate cerințele legale în materie de sănătate și siguranță;
The REC system shall be operated over one or more hot WHTC or hot NRTC cycles, as applicable, at the discretion of the REC manufacturer.
să prezinte și să descrie în mod explicit orice riscuri de siguranță identificate care nu vor fi eliminate complet prin respectarea instrucțiunilor de montaj și care trebuie soluționate prin aplicarea unor competențe și a unor raționamente corecte de către operatorul care efectuează postechiparea;
The demonstration shall start with a level of reagent in the tank to be agreed between the REC manufacturer and the Type Approval Authority but representing not less than 10 per cent of the nominal capacity of the tank.
să abordeze în mod clar fiecare dintre aspectele de la punctele 3 și 4 din prezenta anexă.
The demonstration of the warning system activation is deemed to be accomplished if, at the end of each demonstration test performed according to paragraphs 11.2.8 and 11.2.9 of this annex, the warning system has been properly activated in accordance with paragraph 4 of this annex.
CERINȚE DE PREGĂTIRE ȘI DEMONSTRARE
The manufacturer shall be permitted to simulate, in agreement with the Type Approval Authority, the achievement of a certain number of operating hours.
Instrucțiunile și normele trebuie să fie scrise în limba țării în care se comercializează REC sau în care se preconizează că se va folosi REC și trebuie să fie scrise într-un limbaj clar, adecvat publicului vizat.
Demonstration of the operator inducement system activation
Producătorul REC trebuie să poată demonstra autorității de omologare de tip unde este abordat fiecare aspect relevant din prezenta anexă, însă le poate aborda în orice mod care respectă cerința privind claritatea.
The demonstration of the operator inducement system shall be done by tests performed on an engine test bench.
Nu există obligația reproducerii formulărilor sau a organizării din prezenta anexă.
If the REC manufacturer chooses, and subject to the agreement of the Type Approval Authority, the demonstration tests may be performed on a complete vehicle or machine either by mounting the vehicle or machine on a suitable test bed or by running it on a test track under controlled conditions.
Nu ar trebui folosiți termeni tehnici sau juridici în documente adresate cititorilor care cel mai probabil nu sunt familiarizați cu aceștia, precum utilizatorii finali.
The compliance of the inducement system activation shall be demonstrated by performing two tests: lack of reagent, and one failure category considered in paragraphs 8 to 10 of this annex.
Atunci când utilizarea unor astfel de termeni se consideră esențială în documentele respective, aceștia ar trebui însoțiți de o explicație clară.
For the purpose of this demonstration, the failures selected for the warning system activation shall be used.
Producătorul REC este încurajat să aibă în vedere, în scopul asigurării clarității, utilizarea dialectelor și a formulelor locale atunci când o limbă este folosită în mai multe țări sau regiuni, precum și utilizarea de termeni specifici unui anumit sector atunci când REC este destinat folosirii pe vehicule sau utilaje specifice sectorului în cauză.
The demonstration starts when the warning system has been activated as a result of the detection of a failure selected by the Type Approval Authority.
INSTRUCȚIUNI PENTRU OPERATORUL CARE EFECTUEAZĂ POSTECHIPAREA
When the system is being checked for its reaction to the case of lack of reagent in the tank, the engine shall be run until the reagent tank is empty, or has reached the level of 2,5 per cent of the nominal full capacity of the tank or the value declared by the manufacturer in accordance with paragraph 7.3.1 of this annex.
Instrucțiunile pentru operatorul care efectuează postechiparea ar trebui să includă:
The manufacturer may, with the agreement of the Type Approval Authority, simulate continuous running by extracting reagent from the tank, either whilst the engine is running or is stopped.
instrucțiuni specifice privind orice vehicul sau utilaj pentru care este destinat REC;
When the system is checked for its reaction in the case of a failure other than a lack of reagent in the tank, the engine shall be run for the relevant number of hours indicated in paragraph 5.2 of this annex.
instrucțiuni și norme generale, după caz, care vor permite montarea corespunzătoare a REC pe orice vehicul sau utilaj din intervalul pentru care este omologat;
The demonstration of the inducement system activation is deemed to be accomplished if, at the end of each demonstration test performed according to paragraphs 11.3.4 and 11.3.5 of this annex, the inducement system has been properly activated in accordance with paragraph 5 of this annex.
o indicare clară a intervalului de utilizări pentru care este omologat REC și a intervalului de utilizări pe vehicule sau pe utilaje pentru care poate fi utilizat în siguranță, dacă acesta este diferit;
ANNEX 11
o indicare a nivelului de competențe și cunoștințe necesare pentru efectuarea operațiunii de montaj;
INSTALLATION AND OPERATING INSTRUCTIONS
un nivel de detaliu cel puțin suficient pentru a permite unei persoane competente și educate să efectueze activitatea.
The REC manufacturer shall provide written information and installation instructions for use by retrofitters, and operating and maintenance instructions for use by owners and operators.
În instrucțiuni trebuie să se menționeze că postechiparea cu un REC se efectuează în conformitate cu instrucțiunile de instalare furnizate de producătorul REC și că vor fi luate în considerare inclusiv orice instrucțiuni suplimentare furnizate de producătorul vehiculului sau al utilajului, de autoritățile publice sau de alte părți competente.
These instructions shall:
În instrucțiuni trebuie să se menționeze că vehiculul sau utilajul ce urmează a fi postechipat trebuie să se afle în stare bună și că defectele ce ar putea împiedica atingerea nivelului de reducere a emisiilor pentru care este omologat REC sau care i-ar putea afecta negativ anduranța trebuie remediate după caz înainte de postechipare.
Address the safety hazards identified in the course of the assessment undertaken in accordance with paragraph 18.3 of this Regulation so that, to the greatest extent possible, fitting of the REC in accordance with the instructions will eliminate those hazards and will:
În instrucțiuni trebuie să se menționeze că se vor lua toate măsurile necesare pentru a garanta că siguranța în utilizarea vehiculului sau a utilajului nu este afectată de montarea REC și că acesta rămâne conform cu legile și reglementările locale.
Maintain the level of safety provided by the vehicle or machine when it was first placed on the market;
Instrucțiunile, în special, trebuie:
Maintain the vehicle or machine in a state of conformity with all legal health and safety requirements;
să atragă atenția asupra oricăror pericole suplimentare pentru siguranța operatorilor sau a altor persoane prezente, precum temperaturile ridicate la suprafață sau tensiunile electrice, asociate REC și să propună măsuri de reducere a riscurilor asociate acestora;
Explicitly list and describe any identified safety hazards that will not be fully eliminated by following the fitting instructions and that will have to be addressed by the application of appropriate skills and good engineering judgement on the part of the retrofitter.
să avertizeze împotriva instalării REC sau a oricăror sisteme asociate acestuia într-o manieră ce ar interfera cu câmpul vizual al operatorului unui vehicul sau al unui utilaj sau cu vizibilitatea oricăror marcaje sau indicatoare sau cu accesul la orice comenzi;
Clearly address each of the points in paragraphs 3 and 4 of this annex.
să avertizeze că răspunderea pentru orice accident sau defecțiune ulterioară care revine persoanei sau întreprinderii ce montează REC depinde de legile și de uzanțele locale și ar putea să nu se limiteze la răspunderea pentru defecțiuni ale REC sau atribuite în mod direct acestuia.
PREPARATION AND DEMONSTRATION REQUIREMENTS
Instrucțiunile trebuie să atragă atenția asupra faptului că orice modificare adusă unei carcase sau unui panou de acces la motor poate crește zgomotul emis de vehicul sau de utilaj, iar această creștere poate fi interzisă de legile locale, și că creșterea zgomotului poate avea implicații pentru sănătatea și siguranța operatorilor și a trecătorilor.
The instructions and guidelines shall be written in the language of the country in which the REC is sold or in which the REC is expected to be used, and shall be in clear language appropriate to the intended readership.
INSTRUCȚIUNI PENTRU PROPRIETAR ȘI OPERATOR
The REC manufacturer shall be able to demonstrate to the Type Approval Authority where each of the relevant points in this annex is addressed, but may address these points in any way that meets the requirement for clarity.
Instrucțiunile pentru proprietar și operator trebuie să includă atât instrucțiuni specifice privind orice vehicul sau utilaj pentru care este destinat REC și, după caz, instrucțiuni generale privind utilizarea sa împreună cu orice vehicul sau utilaj din intervalul pentru care este omologat.
There is no requirement for the wording or layout of this annex to be reproduced.
Instrucțiunile trebuie să indice orice cerințe sau limitări privind utilizarea vehiculului sau a utilajului, necesare pentru a asigura funcționarea corectă a REC.
Technical or legal language should not be used in documents intended for readers, such as end users, who are unlikely to be familiar with it.
Instrucțiunile trebuie să specifice dacă utilizatorul vehiculului sau al utilajului trebuie să completeze vreun reactiv sau aditiv între intervalele normale de întreținere și să indice un nivel probabil al consumului de reactiv.
Where the use of such language is considered essential in such documents, it should be accompanied by a clear explanation of its intent.
Instrucțiunile trebuie să specifice tipul și calitatea tuturor reactivilor sau aditivilor consumabili folosiți.
The REC manufacturer is encouraged to consider, in the interests of clarity, the use of local idioms and usages where a language is used in more than one country or region, and the use of industry-specific terms where a REC is intended for use on vehicles or machines specific to that industry.
Instrucțiunile trebuie să le reamintească proprietarului și operatorului vehiculului sau utilajului că, acolo unde montarea REC este o condiție pentru utilizarea sa într-o anumită țară sau zonă sau acolo unde montarea REC îi dă proprietarului vehiculului sau utilajului dreptul la stimulente sau privilegii, nepăstrarea REC într-o stare de funcționare corespunzătoare (inclusiv neasigurarea alimentării corespunzătoare cu reactiv sau cu aditiv) poate constitui o încălcare a contractului sau o infracțiune.
INSTRUCTIONS FOR THE RETROFITTER
ANEXA 12
The instructions for the retrofitter should include:
Prezenta anexă conține cerințele specifice privind omologarea unui REC montat pe un motor sau pe un sistem motor, în vederea respectării limitelor de emisii prevăzute în seria 06 de amendamente la Regulamentul nr. 49.
Specific instructions related to any specific vehicle or machine application for which the REC is intended;
CERINȚE SPECIFICE
General instructions and guidelines, when appropriate, which will permit the REC to be properly fitted to any vehicle or machine in the range for which it is approved;
Sistemul motor postechipat trebuie să îndeplinească următoarele cerințe specifice:
A clear indication of the range of applications for which the REC is approved, and of the range of vehicle or machine applications for which it may be safely used if that is different;
Limitele de emisii pentru NOx și pentru particulele în suspensie prevăzute la punctul 5.3 din tabelul 1 din seria 06 de amendamente la Regulamentul nr. 49.
An indication of the level of skill and education required in order to perform the fitting operation;
Cerințele privind verificarea caracterului durabil al sistemelor motoare, astfel cum sunt prevăzute în anexa 7 la seria 06 de amendamente la Regulamentul nr. 49.
A level of detail at least sufficient to permit an appropriately skilled and educated person to perform the work.
Cerințele privind sistemul de diagnosticare la bord (OBD), prevăzute în anexele 9A și 9B la seria 06 de amendamente la Regulamentul nr. 49.
The instructions shall state that retrofitting with a REC shall be performed in accordance with the installation instructions provided by the REC manufacturer, and that any additional instructions provided by the vehicle or machine manufacturer, public authorities, or other competent parties shall also be taken into consideration.
Cerințele specifice privind limitarea emisiilor în afara ciclului și în timpul utilizării, astfel cum sunt prevăzute în anexa 10 la seria 06 de amendamente la Regulamentul nr. 49.
The instructions shall state that the vehicle or machine to be retrofitted shall be in a properly maintained condition, and that defects that could prevent achievement of the emission reduction level for which the REC is approved, or could adversely affect its endurance are to be rectified as necessary before the retrofitting.
Cerințele privind asigurarea funcționării corecte a măsurilor de control al NOx, astfel cum sunt prevăzute în anexa 11 la seria 06 de amendamente aduse Regulamentului nr. 49.
The instructions shall state that all necessary care shall be taken in order to ensure that the safety in use of the vehicle or machine is not impaired by the fitting of the REC, and that it remains conformant with local laws and Regulations.
Fără a aduce atingere dispozițiilor de la punctul 8.6.2 din prezentul regulament, pentru REC de clasele III și IV, emisiile de amoniac nu trebuie să depășească o valoare medie de 10 ppm la măsurarea conform procedurilor definite în apendicele 7 la anexa 4 din seria 06 de amendamente la Regulamentul nr. 49.
The instructions shall, in particular:
La încercarea REC de reducere a particulelor pe standul de încercare a motoarelor, REC trebuie montat astfel încât să existe o distanță de cel puțin doi metri între intrarea REC și ieșirea turbocompresorului (turbinei) sau planul de ieșire al galeriei de evacuare atunci când nu este montat niciun turbocompresor.
Draw attention to any additional safety hazards to operators or bystanders, such as high surface temperatures or electrical voltages, that are associated with the REC, and propose measures for reducing the risks associated with them;
Dacă solicitantul poate demonstra că, pentru toate utilizările ulterioare ale REC, va fi folosită o distanță mai scurtă decât distanța minimă specificată aici, lungimea țevii folosite în celula de verificare poate fi redusă în consecință.
Warn against the installation of the REC, or any systems associated with it, in such a way as to interfere with the field of vision of the operator of a vehicle or machine, or with the visibility of any gauges or indicators, or with access to any controls;
La încercarea REC de reducere a emisiilor de NOx într-o celulă cu un motor de încercare, REC trebuie montat astfel încât să existe o distanță de cel puțin doi metri între ieșirea turbocompresorului (turbinei) sau flanșa de ieșire a galeriei de evacuare, în cazul unui motor ce nu este prevăzut cu turbocompresor, pe de o parte, și intrarea REC, pe de altă parte.
The instructions shall draw attention to the fact that any modification made to an engine enclosure or access panel may increase the noise emitted by the vehicle or machine, which increases in noise may be forbidden by local laws, and that increases in noise may have implications for the health and safety of operators and bystanders.
Ca alternativă la utilizarea procedurii de încărcare descrise mai sus, producătorul poate furniza un REC de reducere a particulelor deja încărcat la limita pentru încercarea de regenerare.
INSTRUCTIONS FOR THE OWNER AND OPERATOR
e1, 2, 3, ….n
The instructions for the owner and operator should include both specific instructions related to any vehicle or machine application for which the REC is intended and, when appropriate, general instructions related to its use with any vehicle or machine in the range for which it is approved.
Creștere marginală a NO2 cu cel mult 30 %
The instructions shall indicate any requirements or limitations on the use of the vehicle or machine that are necessary in order to ensure correct functioning of the REC.
Clasa IIB REC
The instructions shall specify whether any reagents or additives need to be refilled by the vehicle or machine operator between normal maintenance intervals, and to indicate a likely rate of reagent consumption.
Clasa I REC
The instructions shall remind the owner and operator of the vehicle or machine that, where the fitting of the REC is a condition for its operation in a particular country or area, or where fitting of the REC entitles the vehicle or machine owner to incentives or privileges, the failure to maintain the REC in proper working order (including the failure to ensure a proper supply of any reagent or additive), may constitute a breach of contract or be a criminal offence.
Fără creștere NO2
SPECIFIC REQUIREMENTS
METODA DE ÎNCERCARE PENTRU REC DE REDUCERE A EMISIILOR DE NOx
The retrofitted engine system shall meet the following specific requirements
Determinarea emisiilor de NO2; anexa 6 punctele 4.2 - 4.3.
The NOx and PM emissions limits set out in Table 1, paragraph 5.3 of the 06 series of amendments to Regulation No 49.
Emisii de referință ale motorului; anexa 5 punctul 2.1./ anexa 6 punctul 2.1.
The requirements for the verification of the durability of engine systems, as lied down in Annex 7 to the 06 series of amendments to Regulation No 49.
Dacă pentru determinarea NO2 se folosește un detector cu chemiluminiscență încălzit (CLD) în conformitate cu punctul 8.4 din prezentul regulament, trebuie folosite două camere de măsurare paralele, pentru a determina simultan emisiile de NOx și de NO.
The On-board diagnostic system (OBD) requirements set out in Annexes 9A and 9B to the 06 series of amendments to Regulation No 49.
Este permisă utilizarea a două CLD în paralel, cu condiția ca ambele să respecte cerințele Regulamentului nr. 49 sau ale Regulamentului nr. 96, după caz, și să se demonstreze că eficiențele absolute ale convertizorului nu diferă între ele cu mai mult de 3 %.
The specific requirements to limit off-cycle emissions and in-use emissions, as lied down in Annex 10 to the 06 series of amendments to Regulation No 49.
Mgaze = Mgazer × F + (1 × F) × Mgazewor
www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
Cerințe specifice pentru REC care necesită un reactiv sau un aditiv Punctele 7.6 și 7.7.
If the applicant can show that a distance shorter than the minimum distance specified here will be used in all subsequent applications of the REC, the length of the pipe used in the test cell may be correspondingly reduced.
REC necesită un reactiv sau un aditiv?
e1, 2, 3, ….n Emissions (g/KwH)
Cerințe emisii secundare punctul 8.6.
Emissions during regeneration er
Emisii de referință ale motorului; anexa 6 punctul 2.1.
Regulation No 0 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the International Whole Vehicle Type Approval (IWVTA) [2018/780]
Regulamentul nr. 0 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE/ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea internațională de tip a întregului vehicul (IWVTA) [2018/780]
Date of entry into force: 19 July 2018
Data intrării în vigoare: 19 iulie 2018
Modification of IWVTA type and modification of approval
Modificarea tipului de IWVTA și modificarea omologării
Introductory and transitional provisions
Dispoziții introductive și tranzitorii
Special provisions for Contracting Parties applying this Regulation
Dispoziții speciale pentru părțile contractante care aplică prezentul regulament
Communication form
Fișă de comunicare
Arrangement of the type approval marking
Dispunerea mărcii de omologare de tip
Procedures to be followed for IWVTA
Proceduri care se aplică pentru IWVTA
List of requirements for the purpose of IWVTA
Lista cerințelor pentru IWVTA
Information document for the purpose of IWVTA
Document informativ pentru IWVTA
Specifications of the IWVTA Declaration of Conformance (DoC)
Specificații privind declarația de conformitate IWVTA
Definition of the IWVTA class and IWVTA type
Definirea clasei de IWVTA și a tipului de IWVTA
Type approval number for IWVTA
Numărul omologării de tip pentru IWVTA
Notification if new requirements enter into force for an existing U-IWVTA
Notificare în cazul intrării în vigoare a unor cerințe noi pentru o U-IWVTA existentă
DEFINITIONS
„Producător” înseamnă persoana sau organismul responsabil față de autoritatea de omologare pentru toate aspectele procesului de omologare de tip și pentru asigurarea conformității producției.
For the purposes of this Regulation and of the UN Regulations listed in Annex 4, unless specified otherwise therein:
Persoana sau organismul menționat mai sus nu trebuie să ia parte, în mod obligatoriu, la toate etapele de fabricare a vehiculului care face obiectul procesului de omologare.
‘Manufacturer’ means the person or body responsible to the approval authority for all aspects of the type approval process and for ensuring conformity of production.
„Reprezentantul producătorului” înseamnă o persoană fizică sau juridică stabilită pe teritoriul uneia dintre părțile contractante care aplică prezentul regulament, desemnată în mod corespunzător de producător pentru a-l reprezenta în fața autorității de omologare și pentru a acționa în numele acestuia în domeniile care intră sub incidența prezentului regulament.
It is not essential that the person or body is directly involved in all stages of the construction of the vehicle which is the subject of the approval process.
În cadrul prezentului regulament, în cazul în care se face referire la „producător”, acesta este înțeles ca indicând fie „producătorul”, fie „reprezentantul producătorului”.
‘Manufacturer's representative’ means a natural or legal person established in the territory of one of the Contracting Parties applying this Regulation who is duly appointed by the manufacturer to represent it before the approval authority and to act on its behalf in matters covered by this Regulation.
„Clasă de IWVTA” înseamnă un grup de vehicule care nu diferă în aspectele esențiale specificate la punctul 1.1 din anexa 7.
Where reference is made in this Regulation to the manufacturer, it means either the ‘Manufacturer’ or the ‘Manufacturer's representative’.
„Tip de IWVTA” înseamnă un grup de vehicule care pot fi omologate în cadrul unei singure IWVTA, astfel cum este definită la punctul 1.2 din anexa 7.
‘IWVTA class’ means a group of vehicles which does not differ in such essential respects as those specified in paragraph 1.1 of Annex 7.
Vehiculele din cadrul unui tip de IWVTA aparțin aceleiași clase de IWVTA și au același nivel de conformitate cu cerințele specificate în anexa 4.
‘IWVTA type’ means a group of vehicles which can be approved within one IWVTA as defined in paragraph 1.2 of Annex 7.
Un tip de IWVTA poate conține variante și versiuni, astfel cum sunt definite la punctele 1.3 și 1.4 din anexa 7.