natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Its first two digits (at present 00 corresponding to the 00 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Anexa 2 la prezentul regulament oferă exemple de dispuneri ale mărcii de omologare.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another vehicle type.
SPECIFICAȚII
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval;
Caracteristici acustice
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.4.1.
Sunetul emis de tipul de vehicul prezentat pentru omologare va fi măsurat prin metodele descrise în anexa 3 la prezentul regulament.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 need not be repeated.
Intervalul de viteză pentru funcționare este intervalul cuprins între o viteză mai mare de 0 km/h până la inclusiv 20 km/h.
In such a case the regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 5.4.1.
Dacă vehiculul care nu este echipat cu un sistem AVAS îndeplinește nivelurile generale, astfel cum sunt indicate în tabelul 2 de mai jos, cu o toleranță de +3 dB(A), specificațiile pentru benzile de o treime de octavă și pentru schimbarea de frecvență nu se aplică.
The approval mark shall be clearly legible and indelible.
Încercări la viteză constantă
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Vitezele de încercare pentru omologare sunt 10 km/h și 20 km/h.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of the approval mark.
Atunci când este încercat în condițiile de la anexa 3 punctul 3.3.2, vehiculul va emite un sunet
SPECIFICATIONS
care are un nivel minim general al presiunii acustice pentru viteza de încercare aplicabilă în conformitate cu tabelul 2 de la punctul 6.2.8;
General specifications
cu niveluri minime ale presiunii acustice în benzile alese pentru viteza de încercare aplicabilă în conformitate cu tabelul 2 de la punctul 6.2.8, coloana 3 sau coloana 4.
For the purpose of this Regulation, the vehicle shall fulfil the following requirements:
Dacă după ce un vehicul este încercat în conformitate cu anexa 3 punctul 3.3.2 de zece ori consecutiv în cadrul unei serii de măsurători fără înregistrarea unei măsurători valide, deoarece motorul cu ardere internă al vehiculului (ICE) rămâne activ sau repornește și interferează cu măsurătorile, vehiculul este scutit de la această încercare specifică.
Acoustics characteristics
Încercarea în marșarier
The sound emitted by the vehicle type submitted for approval shall be measured by the methods described in Annex 3 to this Regulation.
Atunci când este încercat în condițiile de la anexa 3 punctul 3.3.3, vehiculul trebuie să emită un sunet care să aibă un nivel minim general de presiune acustică în conformitate cu tabelul 2 de la punctul 6.2.8, coloana 5.
The speed range for operation is the range of greater than 0 km/h up to and inclusive 20 km/h.
Dacă după ce un vehicul este încercat în conformitate cu anexa 3 punctul 3.3.3 de zece ori consecutiv în cadrul unei serii de măsurători fără înregistrarea unei măsurători valide, deoarece motorul cu ardere internă al vehiculului (ICE) rămâne activ sau repornește și interferează cu măsurătorile, vehiculul este scutit de la această încercare specifică.
If the vehicle that is not equipped with an AVAS fulfils the overall levels as specified in table 2 below with a margin of + 3 dB(A), the specification for one-third octave bands and the frequency shift do not apply.
Schimbarea de frecvență pentru a indica accelerarea sau decelerarea
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 3.3.2, the vehicle shall emit a sound
În cazul în care sunt schimbate mai multe frecvențe, numai o schimbare de frecvență trebuie să îndeplinească cerințele.
That has a minimum overall sound pressure level for the applicable test speed according to Table 2 of paragraph 6.2.8;
Sunetul în staționare
That has at least two of the one-third octave bands according to Table 2 of paragraph 6.2.8.
Vehiculul poate emite un sunet atunci când se află în staționare.
At least one of these bands shall be below or within the 1600 Hz one-third octave band;
Sunetele care pot fi selectate de către conducător
With minimum sound pressure levels in the chosen bands for the applicable test speed according to Table 2 of paragraph 6.2.8, column 3 or column 4.
Producătorul vehiculului poate defini sunete alternative care pot fi selectate de către conducător; fiecare dintre aceste sunete trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile de la punctele 6.2.1-6.2.3 și trebuie omologat în conformitate cu aceste dispoziții.
If after a vehicle is tested in accordance with Annex 3 paragraph 3.3.2, for 10 consecutive times within a series of measurements without recording a valid measurement because the vehicle's internal combustion engine (ICE) remains active or restarts and interferes with the measurements, the vehicle is exempted from this particular test.
Funcția de pauză
Reversing test
Producătorul poate instala o funcție pentru dezactivarea temporară a sistemului AVAS.
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 3.3.3 the vehicle must emit a sound that has a minimum overall sound pressure level according to Table 2 of paragraph 6.2.8, column 5.
Orice altă funcție de dezactivare care nu respectă specificația de mai jos este interzisă.
If after a vehicle is tested in accordance with Annex 3, paragraph 3.3.3, for 10 consecutive times within a series of measurements without recording a valid measurement because the vehicle's ICE remains active or restarts and interferes with the measurements, the vehicle is exempted from this particular test.
Funcția va fi amplasată astfel încât să poată fi operată de către conducător în poziția normală de ședere.
Frequency shift to signify acceleration and deceleration
Atunci când funcția de pauză este activată, suspendarea sistemului AVAS trebuie să fie indicată conducătorului în mod clar.
The intention of frequency shift is to acoustically inform road users about the change in vehicle speed.
Sistemul AVAS va fi reactivat atunci când vehiculul este pornit după fiecare oprire a acestuia.
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 4, at least one tone within the frequency range as specified in paragraph 6.2.8 emitted by the vehicle shall vary proportionally with speed within each individual gear ratio by an average of at least 0,8 % per 1 km/h in the speed range from 5 km/h to 20 km/h inclusive when driving in forward direction.
Informații din manualul de operare
In case more than one frequency is shifted, only one frequency shift needs to fulfil the requirements.
Dacă este instalată funcția de pauză, producătorul va furniza operatorului vehiculului informații (de exemplu, în manualul de operare) privind efectul acesteia:
Stationary sound
„Funcția de pauză a sistemului de avertizare acustică pentru vehicule (AVAS) nu va fi folosită decât în cazul unei inutilități evidente de a emite sunete de avertizare în zona înconjurătoare și atunci când este sigur că nu se află pietoni în apropiere.”
The vehicle may emit a sound when stationary.
Specificații privind nivelul acustic maxim pentru sistemul AVAS
Driver selectable sounds
La încercarea unui vehicul echipat cu un sistem AVAS în condițiile din anexa 3 punctul 3.3.2, nivelul acustic general al sunetului emis la direcția de deplasare înainte nu trebuie să depășească 75 dB(A) [2].
The vehicle manufacturer may define alternative sounds which can be selected by the driver; each of these sounds shall be in compliance and approved with the provisions in paragraphs 6.2.1 to 6.2.3.
Niveluri acustice minime
Pause function
Nivelul acustic măsurat în conformitate cu dispozițiile din anexa 3 la prezentul regulament, rotunjit matematic la cea mai apropiată valoare întreagă, trebuie să aibă cel puțin următoarele valori:
The manufacturer may install a function for temporary deactivation of the AVAS.
Tabelul 2
Any other deactivation function, which does not satisfy the specification below, is prohibited.
Cerințele nivelului acustic minim în dB(A)
The function shall be located so that it is operable by the driver in a normal seating position.
Frecvența în Hz
In the case when the pause function is activated, the suspension of AVAS has to be clearly indicated to the driver.
Încercarea la viteză constantă conform punctului 3.3.2
The AVAS shall be reactivated when the vehicle is started upon each vehicle turn-off.
(20 km/h)
Owner's manual information
Încercarea în marșarier conform punctului 3.3.3
If a pause function is installed, the manufacturer shall provide the owner with information (e.g. in the owner's manual) on its effect:
Coloana 1
‘The pause function of the Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) shall not be used unless for an obvious lack of necessity to emit sound for alert in the surrounding area and that it is certain that there are no pedestrians within the short distance.’
Coloana 2
Specifications on maximum sound level for AVAS
Coloana 3
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 3.3.2, a vehicle which is equipped with an AVAS, shall not emit an overall sound level of more than 75 dB(A), if driving in forward direction [2].
Coloana 4
Minimum sound levels
Coloana 5
The sound level measured in accordance with the provisions of Annex 3 to this Regulation, mathematically rounded to the nearest integer value, shall have at least the followings values:
Total
Table 2
Benzi de o treime de octavă
Minimum Sound Level Requirements in dB(A)
MODIFICAREA ȘI EXTINDEREA OMOLOGĂRII UNUI TIP DE VEHICUL
Frequency in Hz
Orice modificare a tipului omologat trebuie adusă la cunoștința autorității de omologare de tip care a acordat omologarea de tip.
Constant Speed Test paragraph 3.3.2
Autoritatea de omologare de tip poate:
(20 km/h)
să considere că este puțin probabil ca modificările făcute să aibă un efect nefavorabil considerabil și că, în orice caz, vehiculul încă respectă cerințele sau
Reversing Test paragraph 3.3.3
să solicite un nou raport serviciului tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor.
Column 1
Confirmarea sau refuzul omologării, cu precizarea modificărilor efectuate, va fi comunicată, prin aplicarea procedurii specificate la punctul 5.3, părților la acordul care aplică prezentul regulament.
Column 2
Autoritatea de omologare de tip care acordă extinderea omologării atribuie un număr de serie pentru respectiva extindere și informează ulterior celelalte părți la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament prin intermediul unei fișe de comunicare conforme cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.
Column 3
CONFORMITATEA PRODUCȚIEI
Column 4
Procedurile privind conformitatea producției trebuie să fie conforme cu cele stabilite în Acord, apendicele 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), cu următoarele cerințe:
Column 5
Vehiculele omologate în conformitate cu prezentul regulament trebuie fabricate astfel încât să fie conforme cu tipul omologat și să respecte cerințele prevăzute la punctul 6.2 de mai sus.
Overall
Autoritatea care a acordat omologarea de tip poate verifica în orice moment metodele de control al conformității aplicate în fiecare unitate de producție.
1/3rd Octave Bands
Frecvența normală a acestor controale este o dată la doi ani.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE TYPE
SANCȚIUNI ÎN CAZUL NECONFORMITĂȚII PRODUCȚIEI
Every modification of the vehicle type shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
Omologarea acordată în ceea ce privește un tip de vehicul în temeiul prezentului regulament poate fi retrasă în cazul în care cerințele enunțate mai sus nu sunt respectate.
The Type Approval Authority may then either:
În cazul în care o parte la acord care aplică prezentul regulament retrage o omologare acordată anterior, aceasta notifică imediat celelalte părți contractante care aplică prezentul regulament prin intermediul unei fișe de comunicare care respectă modelul prezentat în anexa 1 la prezentul regulament.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements, or
ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI
require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
În cazul în care titularul unei omologări încetează complet fabricarea unui tip de vehicul omologat în conformitate cu prezentul regulament, acesta va informa autoritatea care a acordat omologarea în legătură cu acest lucru.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
La primirea comunicării relevante, autoritatea respectivă va informa părțile la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament prin intermediul unei fișe de comunicare care respectă modelul prezentat în anexa 1 la prezentul regulament.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
DISPOZIȚII TRANZITORII
CONFORMITY OF PRODUCTION
Până la 30 iunie 2019, standardul ISO 10844:1994 poate fi aplicat ca alternativă la standardul ISO 10844:2014 pentru a controla conformitatea pistei de încercare descrise la punctul 2.1.2 din anexa 3 a prezentului regulament.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements:
DENUMIRILE ȘI ADRESELE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE CU EFECTUAREA ÎNCERCĂRILOR DE OMOLOGARE ȘI ALE AUTORITĂȚILOR DE OMOLOGARE DE TIP
Vehicles approved according to this Regulation shall be manufactured so as to conform to the type approved and satisfy the requirements set forth in paragraph 6.2 above.
Părțile contractante la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament trebuie să comunice Secretariatului Națiunilor Unite denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile pentru efectuarea încercărilor de omologare și ale autorităților de omologare de tip care acordă omologarea și către care se trimit formularele care atestă omologarea, extinderea, refuzul sau retragerea omologării eliberate în alte țări.
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
În această etapă, vor fi dezvoltate doar măsurile acustice pentru a înlătura îngrijorarea privind semnalizarea sonoră redusă a vehiculelor electrificate.
The normal frequency of these verifications shall be one every 2 years.
După finalizare, va fi atribuit gradul adecvat odată cu consolidarea regulamentului, pentru a dezvolta măsuri alternative, neacustice, luând în considerare sistemele de siguranță activă, cum sunt, printre altele, sistemele de detectare a pietonilor.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Pentru a asigura protecția mediului, prezentul regulament precizează și limitele maxime.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met.
Nivelul maxim general de presiune acustică de 75 dB(A) măsurat la o distanță de 2 m corespunde nivelului maxim general de presiune acustică de 66 dB(A) măsurat la o distanță de 7,5 m.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Valoarea limită de 66 dB(A) la o distanță de 7,5 m este cea mai scăzută valoare maximă permisă în regulamentele stabilite în temeiul Acordului din 1958.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
ANEXA 1
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
COMUNICARE
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
[format maxim: A4 (210 × 297 mm)]
TRANSITIONAL PROVISIONS
emisă de: Denumirea administrației
Until 30 June 2019 ISO 10844:1994 may be applied as an alternative to ISO 10844:2014 to check compliance of the test track as described in Annex 3, paragraph 2.1.2 of this Regulation.
privind (2): Omologarea acordată
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Omologarea extinsă
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Omologarea refuzată
At this stage, only acoustic measures shall be developed in order to overcome the concern of reduced audible signals from electrified vehicles.
Omologarea retrasă
After finalisation, the appropriate GR shall be assigned with the enhancement of the Regulation in order to develop alternative, non-acoustic measures, taking into account active safety systems such as, but not limited to, pedestrian detection systems.
unui tip de vehicul cu privire la emisia sa sonoră conform Regulamentului nr.
To provide for environmental protection, this Regulation specifies also maximum limits.
138
The maximum overall sound pressure level of 75 dB(A) measured at a distance of 2 m is corresponding to the overall sound pressure level of 66 dB(A) measured at a distance of 7,5 m.
Omologarea nr.
The limit value of 66 dB(A) at a distance of 7,5 m is the lowest permitted maximum value in Regulations established under the 1958 Agreement.
Extinderea nr.
ANNEX 1
SECȚIUNEA I
COMMUNICATION
Marca (denumirea comercială a producătorului):
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Tipul de vehicul:
issued by: Name of administration
Mijlocul de identificare a tipului, în cazul în care este marcat pe vehicul (3):
concerning (2): Approval granted
Amplasarea marcajului:
Approval extended
Categoria vehiculului (4):
Approval refused
Principiul de propulsie (PEV/HEV/FCV/FCHV):
Approval withdrawn
Numele companiei și adresa producătorului:
of a vehicle type with regard to its sound emission pursuant to Regulation No 138
Numele și adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de asamblare:
Approval No Extension No
Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există):
SECTION I
SECȚIUNEA II
Make (trade name of manufacturer):
Informații suplimentare (dacă este cazul): A se vedea addendumul
Vehicle Type:
Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor:
Means of identification of type if marked on the vehicle (3):
Data raportului de încercare:
Location of that marking:
Numărul raportului de încercare:
Category of vehicle (4):
Observații (dacă este cazul): A se vedea addendumul
Propulsion principle (PEV/HEV/FCV/FCHV):
Locul:
Company name and address of manufacturer:
Data:
Names and Address(es) of assembly plant(s):
Semnătura:
Name and address of the manufacturer's representative (if any):
Motivele extinderii
SECTION II
Anexe:
Additional information (where applicable): See Addendum
Dosar de omologare
Technical service responsible for carrying out the tests:
Raport (rapoarte) de încercare
Date of test report:
Addendum la fișa de comunicare nr. …
Number of test report:
Informații tehnice
Remarks (if any): See Addendum
Generalități
Place:
Mijlocul de identificare a tipului, în cazul în care este marcat pe vehicul (5):
Date:
Categoria vehiculului (6):
Signature:
Motor
Reasons for Extensions
Producătorul motorului (motoarelor):
Attachments:
Codul (codurile) de motor al(e) producătorului:
Information package
Descrierea sistemului AVAS (dacă este cazul):
Test report(s)
Întrerupător pentru funcția de pauză (da/nu)
Technical Information
Numărul sunetelor care pot fi selectate de către conducător (1/2/3/…)
General
Rezultatele încercării
Means of identification of type, if marked on the vehicle (5):
Nivelul de sunet al vehiculului în mișcare: dB(A) la 10 km/h
Category of vehicle (6):
Nivelul de sunet al vehiculului în mișcare: dB(A) la 20 km/h
Name(s) and Address(es) of assembly plant(s): 1.
Nivelul de sunet al vehiculului în mișcare: dB(A) în marșarier
Additional information
Schimbarea frecvenței: % /km/h
Power plant
Observații
Manufacturer of the engine(s):
Document cu informații tehnice (7)
Manufacturer's engine code(s):
Tip
Description of AVAS (if applicable):
Mijlocul de identificare a tipului, în cazul în care este marcat pe vehicul (8):
Pause switch (yes/no)
Categoria vehiculului (9):
Sound at Stationary (yes/no)
Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ:
No of driver selectable sounds (1/2/3/…)
Numărul de axe și roți (10):
Test results
Axe motoare (număr, poziție, interconectare):
Sound level of moving vehicle: dB(A) at 10 km/h
Poziția și așezarea motorului (motoarelor):
Sound level of moving vehicle: . dB(A) at 20 km/h
Mase și dimensiuni (11) (în kg și mm) (dacă este cazul, cu trimiteri la desene):
Sound level of moving vehicle: . dB(A) in reversing
Gama dimensiunilor autovehiculului (maximale):
Remarks
Lungime:
Technical Information Document (7)
Lățime:
Type
Pentru șasiu cu caroserie
Means of identification of type, if marked on the vehicle (8):
Masa în stare de funcționare
Category of vehicle (9):
minimum și maximum:
Name(s) and Address(es) of assembly plant(s): 1.
Motor (12)
General construction characteristics of the vehicle
Codul (codurile) de motor al(e) producătorului: [așa cum este marcat pe motor (motoare) sau alte mijloace de identificare)]:
Photographs and/or drawings of a representative vehicle:
Motor electric
Number of axles and wheels (10):
Tipul motorului electric (bobinaj, excitație):
Powered axles (number, position, interconnection):
Combinații de motoare:
Position and arrangement of the engine(s):
Motor electric (se descrie separat fiecare tip de motor electric)
Masses and dimensions (11) (in kg and mm) (Refer to drawing where applicable):
Marca:
Range of vehicle dimensions (overall):
Tipul:
For chassis without bodywork:
Puterea maximă: kW
Length:
Suspensia
Width:
Dimensiunea pneului
For chassis with bodywork
Limitele superioară și inferioară ale razelor de rulare
Mass in running order
Axul 2:
minimum and maximum:
Axul 3:
Power plant (12)
Axul 4:
Manufacturer's engine code(s) (as marked on the engine(s), or other means of identification):
Caroserie
Electric motor
Tipul de caroserie:
Type of the electric motor (winding, excitation):
Materiale utilizate și metode de construcție:
Engine or motor combination:
Diverse
Electric motor (describe each type of electric motor separately)
Detalii ale materialelor și ale componentelor care influențează emisia de sunet a vehiculului (dacă nu au fost menționate la alte puncte):
Make:
Sistemul AVAS (dacă este cazul)
Type:
Tipul sistemului AVAS (difuzor …):
Suspension
Următoarele documente sunt anexate acestei comunicări:
Tyre size
desene ale pieselor auxiliare ale dispozitivului (dispozitivelor) de emitere a sunetului,
Upper and lower limits of rolling radii
desene și diagrame care indică pozițiile pieselor auxiliare și
Axle 2:
caracteristici ale părților structurii pe care sunt montate dispozitivele.
Axle 3:
vederi de ansamblu ale părții din față ale vehiculului și ale compartimentului în care este situat dispozitivul și descrierea materialelor componente.