natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The request for registration, together with the information submitted subsequently, provides sufficient evidence of critical circumstances, whereby towards the end of the investigation period (‘IP’) (1 January 2017 to 31 December 2017) and in the first quarter (January 2018 – March 2018) of the post-IP period, injury, which will be difficult to repair, started to materialise.
Dovezile arată o creștere masivă a importurilor produsului în cauză, atât în valoare absolută, cât și în ceea ce privește cota de piață, în perioada cuprinsă între august 2017 și primul trimestru din perioada ulterioară PA.
Indeed, this injury is being caused by massive imports, benefiting from countervailable subsidies, in a relatively short period of time.
Mai exact, dovezile disponibile arată că importurile produsului în cauză din Argentina au crescut de la 0 tone în august 2017 la 410600 de tone în primul trimestru din perioada ulterioară PA, cu o creștere puternică a cotei de piață, de la 0 % la 10 %.
The evidence shows a massive increase of imports of the product concerned in absolute terms and in terms of market share in the period between August 2017 and the first quarter of the post-IP period.
Dovezile suplimentare primite arată că, între septembrie 2017 și februarie 2018, Argentina a exportat 837000 de tone de produs în cauză, ceea ce atestă că pot fi preconizate noi importuri substanțiale în perioada de după februarie 2018.
Specifically, the evidence available shows that imports of the product concerned from Argentina increased from 0 tonnes in August 2017 to 410600 tonnes in the first quarter of the post-IP period with a corresponding steep increase in market share from 0 % to 10 %.
Dovezile arată totodată că creșterea masivă a importurilor de produs în cauză din Argentina începe să genereze efecte negative semnificative asupra situației industriei din Uniune, inclusiv o scădere a prețurilor.
Additional evidence received shows that between September 2017 and February 2018, Argentina exported 837000 tonnes of the product concerned evidencing that further substantial imports can be expected in the period following February 2018.
Între 1 septembrie 2017 și 31 martie 2018, prețurile biomotorinei FAME (esteri metilici ai acizilor grași) au scăzut cu 12,3 %.
The evidence further shows that the massive increase of imports of the product concerned from Argentina is starting to result in substantial adverse effects on the situation of the Union industry, including depressed price levels.
În plus, elementele de probă prezentate de reclamant în cererea sa de înregistrare demonstrează că deteriorarea situației de pe piață are ca rezultat reducerea planificată a producției și/sau recurgerea la activitate parțială în cel puțin trei societăți din Uniune.
Between 1 September 2017 and 31 March 2018 prices of FAME (fatty-acid methyl esters) biodiesel dropped by 12,3 %.
Acest lucru va determina o reducere semnificativă a producției și a vânzărilor Uniunii și va avea un impact negativ asupra ocupării forței de muncă în industria din Uniune.
In addition, the evidence submitted by the complainant in its request for registration shows that the deteriorating market situation is resulting in planned reduction of production and/or recourse to partial activity in at least three companies in the Union.
În fine, Comisia a evaluat dacă prejudiciul important care a început să se materializeze după perioada de anchetă este dificil de reparat.
This will lead to a significant reduction in Union production and sales and will have a negative impact on employment in the Union industry.
Prevenirea reapariției prejudiciului
There is a risk that an increasing number of Union producers will suffer from diminishing sales and reduced production levels if imports continue at the current increased levels at allegedly subsidised prices from Argentina as evidenced so far.
Toate părțile interesate sunt invitate să își prezinte în scris punctele de vedere și să pună la dispoziție elemente de probă în sprijinul acestora.
It is clear that that risk will negatively impact employment and the overall performance of Union producers.
În plus, Comisia poate audia părțile interesate, cu condiția ca acestea să prezinte o cerere scrisă din care să reiasă că există motive speciale pentru care ar trebui să fie audiate.
Preclusion of recurrence of injury
În temeiul articolului 24 alineatul (5) din regulamentul de bază, importurile produsului în cauză ar trebui să facă obiectul unei înregistrări pentru a se garanta că, în cazul în care ancheta ar avea ca rezultat constatări care conduc la instituirea unor taxe compensatorii, taxele respective pot fi percepute retroactiv pentru importurile înregistrate, dacă sunt îndeplinite condițiile necesare, în conformitate cu dispozițiile legale aplicabile.
Given the data set out in recitals (14) and (15) and the considerations laid down in recital (17), the Commission deemed it necessary to prepare the potential retroactive imposition of measures by imposing registration in order to preclude the recurrence of such injury.
Orice obligație de plată ulterioară va decurge din constatările anchetei.
Indeed, the post-IP market conditions tend to confirm that the situation of the domestic industry is deteriorating due to the significant increase of subsidised imports already in the first quarter of 2018.
În acest stadiu al anchetei nu este posibilă o estimare corectă a valorii subvențiilor acordate.
Thus, should the Commission conclude that the domestic industry suffers material injury at the end of the current investigation, the collection of countervailing duties on registered imports may be deemed appropriate to preclude the recurrence of such injury.
În plângerea prin care se solicită deschiderea unei anchete antisubvenție se afirmă că Statele Unite ale Americii impun taxe definitive împotriva importurilor subvenționate de biomotorină din Argentina, variind de la 71,45 % la 72,28 % la 9 noiembrie 2017.
PROCEDURE
Pe baza informațiilor primite din partea producătorilor din Uniune în cadrul anchetei, nivelul preliminar de eliminare a prejudiciului este de 29,5 %.
All interested parties are invited to make their views known in writing and to provide supporting evidence.
Pe baza informațiilor disponibile în această etapă, cuantumul unei eventuale obligații de plată viitoare este stabilit la nivelul de eliminare a prejudiciului, și anume la 29,5 % ad valorem din valoarea CIF la importul produsului în cauză.
REGISTRATION
Toate datele cu caracter personal colectate în contextul acestei înregistrări vor fi prelucrate în conformitate cu dispozițiile Regulamentului (CE) nr. 45/2001 al Parlamentului European și al Consiliului,
Pursuant to Article 24(5) of the basic Regulation imports of the product concerned should be made subject to registration for the purpose of ensuring that, should the investigation result in findings leading to the imposition of countervailing duties, those duties can, if the necessary conditions are fulfilled, be levied retroactively on the registered imports in accordance with the applicable legal provisions.
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
Any future liability would emanate from the findings of the investigation.
Articolul 1
At this stage of the investigation it is not yet possible to accurately estimate the amount of subsidisation.
Autoritățile vamale sunt îndemnate, în conformitate cu articolul 24 alineatul (5) din Regulamentul (UE) 2016/1037, să ia măsurile corespunzătoare pentru a înregistra importurile în Uniune de esteri monoalchilici de acid gras și/sau motorină parafinică obținute prin sinteză și/sau hidrotratament, de origine nefosilă, în formă pură sau în amestec, încadrate în prezent la codurile NC ex15162098 (coduri TARIC 1516209821, 1516209829 și 1516209830), ex15180091 (coduri TARIC 1518009121, 1518009129 și 1518009130), ex15180095 (cod TARIC 1518009510), ex15180099 (coduri TARIC 1518009921, 1518009929 și 1518009930), ex27101943 (coduri TARIC 2710194321, 2710194329 și 2710194330), ex27101946 (coduri TARIC 2710194621, 2710194629 și 2710194630), ex27101947 (coduri TARIC 2710194721, 2710194729 și 2710194730), 27102011, 27102015, 27102017, ex38249992 (coduri TARIC 3824999210, 3824999212 și 3824999220), 38260010 și ex38260090 (codurile TARIC 3826009011, 3826009019 și 3826009030) și originare din Argentina.
The allegation in the complaint requesting the initiation of an anti-subsidy investigation referred to the United States of America imposing definitive duties against subsidised imports of biodiesel from Argentina ranging from 71,45 % to 72,28 % on 9 November 2017.
Înregistrarea expiră după nouă luni de la data intrării în vigoare a prezentului regulament.
Based on information received from Union producers in the context of the investigation, the preliminary injury elimination level is 29,5 %.
Toate părțile interesate sunt invitate să își prezinte în scris punctele de vedere, să furnizeze elemente de probă în sprijinul acestora sau să solicite să fie audiate în termen de 21 de zile de la data publicării prezentului regulament.
With the information available at this stage, the amount of possible future liability is set at the injury elimination level, namely 29,5 % ad valorem on the CIF import value of the product concerned.
Articolul 2
Any personal data collected in the context of this registration will be treated in accordance with Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council,
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Adoptat la Bruxelles, 23 mai 2018.
The customs authorities are hereby directed, pursuant to Article 24(5) of Regulation (EU) 2016/1037, to take the appropriate steps to register imports into the Union of fatty-acid mono-alkyl esters and/or paraffinic gasoils obtained from synthesis and/or hydro-treatment, of non-fossil origin, in pure form or as included in a blend currently falling within CN codes ex15162098 (TARIC codes 1516209821, 1516209829 and 1516209830), ex15180091 (TARIC codes 1518009121, 1518009129 and 1518009130), ex15180095 (TARIC code 1518009510), ex15180099 (TARIC codes 1518009921, 1518009929 and 1518009930), ex27101943 (TARIC codes 2710194321, 2710194329 and 2710194330), ex27101946 (TARIC codes 2710194621, 2710194629 and 2710194630), ex27101947 (TARIC codes 2710194721, 2710194729 and 2710194730), 27102011, 27102015, 27102017, ex38249992 (TARIC codes 3824999210, 3824999212 and 3824999220), 38260010 and ex38260090 (TARIC codes 3826009011, 3826009019 and 3826009030) and originating in Argentina.
Președintele
Registration shall expire nine months following the date of entry into force of this Regulation.
JO L 176, 30.6.2016, p. 55.
All interested parties are invited to make their views known in writing, to provide supporting evidence or to request to be heard within 21 days from the date of publication of this Regulation.
JO C 34, 31.1.2018, p. 37.
Article 2
Toți producătorii din Uniune incluși în eșantion sunt membri ai reclamantului, European Biodiesel Board.
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Sursă: Baza de date Surveillance 2.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Consumul din UE se bazează pe datele conținute în plângere.
Done at Brussels, 23 May 2018.
Sursă: Baza de date statistice privind exporturile din Argentina: [https://comex.indec.gov.ar/search/exports/2018/M/38260000/C].
For the Commission
Sursă: https://www.neste.com/en/corporate-info/investors/market-data/biodiesel-prices-sme-fame.
The President
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 1194/2013 al Consiliului din 19 noiembrie 2013 de impunere a unei taxe antidumping definitive și de percepere definitivă a taxei provizorii impuse asupra importurilor de biomotorină originară din Argentina și Indonezia (JO L 315, 26.11.2013, p. 2).
OJ L 176, 30.6.2016, p. 55.
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1578 al Comisiei din 18 septembrie 2017 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 1194/2013 de impunere a unei taxe antidumping definitive și de percepere definitivă a taxei provizorii impuse asupra importurilor de biomotorină originară din Argentina și Indonezia (JO L 239, 19.9.2017, p. 9).
OJ C 34, 31.1.2018, p. 37.
Regulamentul (CE) nr. 45/2001 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 decembrie 2000 privind protecția persoanelor fizice cu privire la prelucrarea datelor cu caracter personal de către instituțiile și organele comunitare și privind libera circulație a acestor date (JO L 8, 12.1.2001, p. 1).
All sampled Union producers are members of the complainant, European Biodiesel Board.
Reclamantul a furnizat observații suplimentare și informații actualizate, printre altele, în documentele depuse în data de 16 martie 2018, respectiv 27 martie 2018.
Source: Surveillance 2 database.
Reclamantul a solicitat ca importurile produsului în cauză să fie supuse înregistrării, astfel încât ulterior să poată fi aplicate măsuri împotriva respectivelor importuri, începând cu data înregistrării lor, sub rezerva îndeplinirii tuturor condițiilor prevăzute în regulamentul de bază.
EU consumption is based on data contained in the complaint.
În această privință, se remarcă faptul că produsul în cauză este foarte sensibil la variațiile prețurilor, fapt atestat de nivelul scăzut al importurilor produsului în cauză după instituirea unor taxe antidumping în 2013 și de creșterea ulterioară a importurilor ca urmare a reducerii taxelor antidumping în septembrie 2017.
Source: Argentinian export statistics database (https://comex.indec.gov.ar/search/exports/2018/M/38260000/C).
Există riscul ca un număr tot mai mare de producători din Uniune să înregistreze o scădere a vânzărilor și a nivelurilor producției în cazul în care importurile rămân la nivelurile ridicate actuale la prețuri presupus subvenționate din Argentina.
Source: https://www.neste.com/en/corporate-info/investors/market-data/biodiesel-prices-sme-fame
Este evident că acest risc va avea un impact negativ asupra ocupării forței de muncă și a performanței generale a producătorilor din Uniune.
Council Implementing Regulation (EU) No 1194/2013 of 19 November 2013 imposing a definitive anti-dumping duty and collecting definitively the provisional duty imposed on imports of biodiesel originating in Argentina and Indonesia (OJ L 315, 26.11.2013, p. 2).
Astfel, reducerea veniturilor și pierderea permanentă a cotei de piață constituie un prejudiciu important, dificil de reparat.
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/1578 of 18 September 2017 amending Implementing Regulation (EU) No 1194/2013 imposing a definitive anti-dumping duty and collecting definitively the provisional duty imposed on imports of biodiesel originating in Argentina and Indonesia (OJ L 239, 19.9.2017, p. 9).
Într-adevăr, în perioada ulterioară PA, condițiile de piață tind să confirme că situația industriei interne se deteriorează din cauza creșterii semnificative a importurilor care fac obiectul unor subvenții, încă din primul trimestru al anului 2018.
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
Astfel, în cazul în care Comisia concluzionează că industria internă suferă un prejudiciu important la sfârșitul anchetei actuale, perceperea unor taxe compensatorii asupra importurilor înregistrate poate fi considerată corespunzătoare pentru a împiedica repetarea unui astfel de prejudiciu.
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/761
Regulamentul delegat (UE) 2018/761 al Comisiei
establishing common safety methods for supervision by national safety authorities after the issue of a single safety certificate or a safety authorisation pursuant to Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulation (EU) No 1077/2012
de stabilire a metodelor comune de siguranță pentru supravegherea de către autoritățile naționale de siguranță după eliberarea unui certificat unic de siguranță sau a unei autorizații de siguranță în conformitate cu Directiva (UE) 2016/798 a Parlamentului European și a Consiliului și de abrogare a Regulamentului (UE) nr. 1077/2012 al Comisiei
Having regard to Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on railway safety, and in particular Article 6(6) thereof,
având în vedere Directiva (UE) 2016/798 a Parlamentului European și a Consiliului din 11 mai 2016 privind siguranța feroviară, în special articolul 6 alineatul (6),
Having regard to Recommendation ERA-REC-115-REC from the European Union Agency for Railways delivered to the Commission on 9 March 2017, on the revision of the common safety methods on conformity assessment and the common safety method on supervision,
având în vedere Recomandarea ERA-REC-115-REC a Agenției Uniunii Europene pentru Căile Ferate, prezentată Comisiei la 9 martie 2017, referitoare la revizuirea metodelor comune de siguranță privind evaluarea conformității și a metodei comune de siguranță privind supravegherea,
The common safety methods (‘CSMs’) describe how the safety levels and the achievement of safety targets and compliance with other safety requirements are assessed.
Metodele comune de siguranță („MCS”) descriu modul în care sunt evaluate nivelurile de siguranță, îndeplinirea obiectivelor de siguranță și respectarea altor cerințe privind siguranța.
In accordance with Article 6(5) of Directive (EU) 2016/798, the CSMs are to be revised at regular intervals, taking into account the experience gained from their application and the global development of railway safety and with the objective of generally maintaining and, where reasonably practicable, continuously improving safety.
În conformitate cu articolul 6 alineatul (5) din Directiva (UE) 2016/798, MCS-urile trebuie revizuite la intervale regulate, ținându-se cont de experiența dobândită prin aplicarea lor și de dezvoltarea globală a siguranței feroviare, cu obiectivul de a menține siguranța în general și, în cazurile în care este posibil din punct de vedere practic și rezonabil, de a o îmbunătăți în mod continuu.
By its Implementing Decision of 1 September 2016, the Commission gave a mandate to the European Union Agency for Railways (‘the Agency’) in accordance with Article 6(2) of Directive (EU) 2016/798 to revise Commission Regulations (EU) No 1158/2010, (EU) No 1169/2010 and (EU) No 1077/2012.
Prin Decizia sa de punere în aplicare din 1 septembrie 2016, Comisia a acordat Agenției Uniunii Europene pentru Căile Ferate („agenția”) un mandat, în conformitate cu articolul 6 alineatul (2) din Directiva (UE) 2016/798, privind revizuirea Regulamentelor (UE) nr. 1158/2010, (UE) nr. 1169/2010 și (UE) nr. 1077/2012 ale Comisiei.
On 9 March 2017, the Agency issued its recommendation, enclosing a report on the results of the consultation of national safety authorities, social partners and users and a report assessing the impact of the amended CSMs to be adopted, to address the mandate of the Commission.
Pentru a da curs mandatului Comisiei, la 9 martie 2017 agenția a emis o recomandare cuprinzând un raport privind rezultatele consultării autorităților naționale de siguranță, a partenerilor sociali și a utilizatorilor, precum și un raport privind evaluarea impactului MCS-urilor modificate care urmau să fie adoptate.
The Commission examined the recommendation issued by the Agency to verify that the mandate was fulfilled as referred to in Article 6(4) of Directive (EU) 2016/798.
Comisia a examinat recomandarea emisă de agenție pentru a verifica dacă mandatul a fost dus la îndeplinire în conformitate cu articolul 6 alineatul (4) din Directiva (UE) 2016/798.
After a single safety certificate or a safety authorisation is issued, the national safety authority should conduct supervision activities to check whether the safety management system arrangements are effectively used during operation and that all the necessary requirements are complied with on a continuous basis.
După eliberarea unui certificat unic de siguranță sau a unei autorizații de siguranță, autoritatea națională de siguranță ar trebui să desfășoare activități de supraveghere pentru a verifica dacă în decursul operațiunilor se folosesc efectiv modalitățile sistemului de management al siguranței și dacă toate cerințele necesare sunt respectate în permanență.
In accordance with Article 17(1) and (8) of Directive (EU) 2016/798, in cases where railway undertakings and infrastructure managers are also entities in charge of maintenance that are not certified in accordance with Article 14(4) of Directive (EU) 2016/798, supervision activities carried out by national safety authorities with the aim of checking the application of the relevant CSMs referred to in Article 6 of Directive (EU) 2016/798 by entities in charge of the maintenance are justified means for supervising the effectiveness of the safety management systems of these railway undertakings and infrastructure managers.
În conformitate cu articolul 17 alineatele (1) și (8) din Directiva (UE) 2016/798, în cazurile în care întreprinderile feroviare și administratorii de infrastructură sunt de asemenea entități responsabile cu întreținerea care nu sunt certificate în conformitate cu articolul 14 alineatul (4) din Directiva (UE) 2016/798, activitățile de supraveghere întreprinse de autoritățile naționale de siguranță pentru a verifica aplicarea MCS-urilor relevante menționate la articolul 6 din Directiva (UE) 2016/798 de către entitățile responsabile cu întreținerea reprezintă mijloace justificate de supraveghere a eficacității sistemelor de management al siguranței ale acestor întreprinderi feroviare și administratori de infrastructură.
A supervision process should be set out for the national safety authorities with the aim of improving mutual trust in their approaches to, and decision-making during, supervision activities.
Ar trebui stabilit un proces de supraveghere pentru autoritățile naționale de siguranță, cu scopul de a îmbunătăți încrederea reciprocă în abordările lor privind activitățile de supraveghere și în procesul decizional din cursul acestor activități.
National safety authorities should be accountable for their decisions and therefore, should have internal arrangements or procedures against which they can be held to account.
Autoritățile naționale de siguranță ar trebui să fie răspunzătoare pentru deciziile pe care le iau și, prin urmare, ar trebui să dispună de modalități sau de proceduri interne prin care să poată fi trase la răspundere.
Supervision should be targeted primarily at those activities which a national safety authority believes give rise to the most serious risks or where the risks are least well-controlled.
Supravegherea ar trebui să vizeze în primul rând activitățile care sunt considerate de o autoritate națională de siguranță ca dând naștere celor mai grave riscuri sau pe cele în cazul cărora controlul riscurilor este cel mai precar.
For that purpose, the national safety authority should develop and implement a risk-based supervision strategy and plan(s) outlining how it targets its activities and sets its priorities for supervision.
În acest scop, autoritatea națională de siguranță ar trebui să elaboreze și să implementeze o strategie și unul sau mai multe planuri de supraveghere bazate pe riscuri, în care să indice modul în care își orientează activitățile și își stabilește prioritățile în scopul supravegherii.