natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Decision C(2013) 9418 of 20 December 2013 delegating powers to the Research Executive Agency with a view to performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of research and innovation comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union, as amended by Commission Decisions C(2014) 9450 of 12 December 2014, C(2015) 8754 of 11 December 2015 and C(2017) 4900 of 14 July 2017.
Piața feroviară
This appropriation is intended to cover the operating costs of the Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises incurred as a result of the Agency’s role in the management of Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013).
Punerea în aplicare pe deplin a Directivei 2012/34/UE și a Regulamentului (UE) nr. 913/2010 reprezintă prioritățile principale pentru încurajarea competitivității căilor ferate.
Decision No 1230/2003/EC of the European Parliament and of the Council of 26 June 2003 adopting a multiannual programme for action in the field of energy: ‘Intelligent Energy — Europe’ (2003-2006) (OJ L 176, 15.7.2003, p. 29).
Legislația vizează deschiderea piețelor feroviare, îmbunătățirea interoperabilității și a siguranței serviciilor de transport feroviar și, prin urmare, încurajarea dezvoltării sistemului feroviar integrat care să conducă la un spațiu feroviar unic european.
Commission Decision 2007/372/EC of 31 May 2007 amending Decision 2004/20/EC in order to transform the Intelligent Energy Executive Agency into the Executive Agency for Competitiveness and Innovation (OJ L 140, 1.6.2007, p. 52).
În plus, serviciile Comisiei lucrează la consolidarea cooperării internaționale în domeniul transporturilor feroviare.
Commission Decision C(2007) 3198 of 9 July 2007 delegating powers to the ‘Executive Agency for Competitiveness and Innovation’ with a view to performance of tasks linked to implementation of the Intelligent Energy — Europe Programme 2003-2006, the Marco Polo Programme 2003-2006, the Competitiveness and Innovation Framework Programme 2007-2013 and the Marco Polo Programme 2007-2013 comprising in particular implementation of appropriations entered in the Community budget.
Încurajarea cooperării sectoriale este esențială pentru punerea în aplicare eficace a legislației Uniunii în sectorul feroviar.
This appropriation is intended to cover the operating costs of the Innovation and Networks Executive Agency incurred as a result of the Agency’s role in the management of Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013).
Directiva 2012/34/UE prevede crearea rețelei europene a organismelor de reglementare în domeniul feroviar (ENRRB) și a rețelei europene a administratorilor de infrastructură feroviară (Platforma administratorilor de infrastructură feroviară din Europa, PRIME).
Commission Implementing Decision 2013/801/EU of 23 December 2013 establishing the Innovation and Networks Executive Agency and repealing Decision 2007/60/EC as amended by Decision 2008/593/EC (OJ L 352, 24.12.2013, p. 65).
S-au instituit cadre de cooperare informală, prin care întreprinderile feroviare (IF) pot face schimb de experiență la nivelul Uniunii (dialogul IF) și la nivel de ministere (reuniunile directorilor responsabili cu transportul feroviar).
Research Executive Agency — Contribution from non-research programmes
În mod similar, cooperarea cu țările terțe (țările din Golf, China, Iran, Japonia, Brazilia etc.) joacă un rol important în promovarea la nivel mondial a industriei feroviare a Uniunii.
This appropriation is intended to cover the operating costs of the Research Executive Agency incurred as a result of the centralisation of the third parties’ legal validation and the preparation of viability assessment and its delegation to the Agency in response to the obligation of the single electronic data interchange area, referred to in Article 147(1) of the Financial Regulation.
În acest context, acest credit este destinat să acopere inițiativele și activitatea platformelor de cooperare care contribuie la punerea în aplicare în timp util a Spațiului feroviar unic european și la evoluția acestuia, precum și la cooperarea internațională în acest domeniu.
Further to the support to research programmes, the Agency shall be responsible for the provision of administrative and logistical support services for the third parties’ legal validation and the preparation of viability assessment for both grants and procurement activities, including the first level of the indirect management transactions, for all non-research programmes, including for the implementation of administrative expenditures and in the cases referred to in Article 58(2) of the Financial Regulation.
Porturi și navigația interioară
Tasks resulting from the Commission’s administrative autonomy, as provided for in Article 58(2) of Regulation (EU, Euratom)2018/1046 of the European Parliament and of the Council of 18 July 2018 on the financial rules applicable to the general budget of the Union, amending Regulations (EU) No 1296/2013, (EU) No 1301/2013, (EU) No 1303/2013, (EU) No 1304/2013, (EU) No 1309/2013, (EU) No 1316/2013, (EU) No 223/2014, (EU) No 283/2014, and Decision No 541/2014/EU and repealing Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 (OJ L 193, 30.7.2018, p. 1).
Acest credit este destinat să acopere elaborarea, monitorizarea, evaluarea și revizuirea (evaluarea impactului) legislației și a politicii Uniunii cu privire la porturi și la navigația interioară.
Tasks resulting from e-Government legal provisions, as provided for in Article 147(1) of Regulation (EU, Euratom) 2018/1046 of the European Parliament and of the Council of 18 July 2018 on the financial rules applicable to the general budget of the Union, amending Regulations (EU) No 1296/2013, (EU) No 1301/2013, (EU) No 1303/2013, (EU) No 1304/2013, (EU) No 1309/2013, (EU) No 1316/2013, (EU) No 223/2014, (EU) No 283/2014, and Decision No 541/2014/EU and repealing Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 (OJ L 193, 30.7.2018, p. 1).
Cerul unic european
CHAPTER 08 02 —
Punerea în aplicare integrală a inițiativei Cerul unic european [patru regulamente de bază (CE) nr.
Excellent science
549/2004, (CE) nr.
Strengthening frontier research in the European Research Council
550/2004, (CE) nr.
Strengthening research in future and emerging technologies
551/2004 și (CE) nr.
Strengthening European research infrastructures, including e-infrastructures
552/2004 și peste 20 de norme de punere în aplicare] este o prioritate esențială pentru a îmbunătăți atât performanța serviciilor de navigație aeriană în ceea ce privește siguranța, eficiența prestării de servicii de navigație aeriană, reducerea întârzierilor fluxului de trafic aerian, cât și performanța de mediu și, prin urmare, transportul aerian în Europa.
Article 08 02 01 — Subtotal
Punerea în aplicare a cerului unic european și a pilonului său tehnologic, și anume proiectul SESAR (Programul de cercetare privind managementul traficului aerian în cerul unic european), cu sprijinul întreprinderii comune SESAR, al coordonatorului implementării proiectului SESAR și al Agenției Europene de Siguranță a Aviației (EASA) se numără printre prioritățile Strategiei Uniunii în domeniul aviației, adoptată în 2015.
Article 08 02 02 — Subtotal
În acest context, promovarea cerului unic european și a inițiativelor care contribuie la punerea sa în aplicare în timp util, inclusiv prin implicarea și consultarea părților interesate (organismul consultativ sectorial, platforma de coordonare a autorităților naționale de supraveghere și grupul european privind dimensiunea umană), precum și abordarea dezvoltării sale ulterioare se numără, de asemenea, printre activitățile importante pentru Comisie și fac obiectul prezentului articol.
Improving lifelong health and well-being
Siguranța aviației, mediul și cooperarea cu Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI)
Securing sufficient supplies of safe, healthy and high quality food and other bio-based products
Este important să se utilizeze mai multe instrumente legislative pentru a se garanta siguranța aviației europene, precum și o creștere economică durabilă din punct de vedere ecologic și pentru a se oferi protecție cetățenilor Uniunii care călătoresc în afara granițelor Uniunii.
Making the transition to a reliable, sustainable and competitive energy system
În conformitate cu articolele 3-5 din Regulamentul (CE) nr.
Achieving a European transport system that is resource-efficient, environmentally friendly, safe and seamless
2111/2005, Comisia poate impune interdicții totale sau restricții parțiale asupra transportatorilor aerieni din țări terțe care efectuează zboruri către Uniune.
Fostering inclusive, innovative and reflective European societies
În acest context și în conformitate cu articolul 3 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr.
Article 08 02 03 — Subtotal
473/2006, Comisia, AESA (Agenția Europeană de Siguranță a Aviației) și experții din statele membre pot efectua misiuni de evaluare pentru a realiza verificări la fața locului și pentru a identifica deficiențele în materie de siguranță ale transportatorilor aerieni și ale autorităților responsabile de supravegherea lor.
Spreading excellence and widening participation
Costul vizitelor de evaluare pe teren efectuate de experții naționali trebuie să fie rambursate de Uniune.
Horizontal activities of Horizon 2020
Există o nevoie clară de a completa aceste misiuni prin măsuri mai pozitive și de prevenire, precum și printr-o cooperare tehnică ex post, pentru a ajuta țările vizate de interdicție sau de restricții să remedieze deficiențele.
Science with and for society
În plus, Comisia și AESA au obiectivul de a promova cele mai înalte standarde în materie de siguranță a aviației la nivel mondial.
Innovative Medicines Initiative 2 (IMI2) Joint Undertaking — Support expenditure
În acest context, proiectele pe scară largă ale Uniunii de cooperare în domeniul aviației civile gestionate de alte direcții generale (NEAR, DEVCO și FPI), care pot fi puse în aplicare numai pe termen lung, nu oferă un răspuns imediat pentru necesitățile pe termen scurt.
Innovative Medicines Initiative 2 (IMI2) Joint Undertaking
Obiectivul acestei inițiative este, prin urmare, de a completa instrumentele existente prin instituirea unui instrument flexibil care să permită luarea unor măsuri preventive și (corective) de asistență în favoarea autorităților naționale responsabile de supravegherea transportatorilor aerieni care fac obiectul interdicției Uniunii în cadrul Uniunii.
Bio-Based Industries (BBI) Joint Undertaking — Support expenditure
Măsurile avute în vedere sunt activități la scară mică și pe termen scurt.
Bio-Based Industries (BBI) Joint Undertaking
Întrucât contractul-cadru de servicii încheiat între AESA și DG MOVE în 2009 s-a dovedit a fi un instrument eficace și eficient pentru furnizarea de asistență tehnică, contractul cu AESA a fost reînnoit pentru perioada 2013-2016, iar pentru perioada 2017-2020 se pregătește un nou contract-cadru.
Clean Sky 2 Joint Undertaking — Support expenditure
În plus, Regulamentul (UE) nr.
Clean Sky 2 Joint Undertaking
996/2010 prevede instituirea unei Rețele europene a autorităților responsabile de investigații privind siguranța aviației civile (ENCASIA).
Fuel Cells and Hydrogen 2 (FCH 2) Joint Undertaking — Support expenditure
Această rețea trebuie să adopte măsuri de îmbunătățire a calității investigațiilor realizate de autoritățile responsabile de investigațiile privind siguranța și de consolidare a prevenirii accidentelor în Uniune.
08 02 07 38
În conformitate cu regulamentul respectiv, Comisia este asociată la activitatea ENCASIA, căreia trebuie să îi ofere sprijinul necesar.
Fuel Cells and Hydrogen 2 (FCH 2) Joint Undertaking
În fine, memorandumul de cooperare dintre Uniune și Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) acoperă domenii ale aviației în privința cărora atât Comisia, cât și OACI au responsabilități (și anume siguranța, mediul, gestionarea traficului aerian și securitatea aviației).
Article 08 02 07 — Subtotal
Această cooperare consolidată va asigura participarea indispensabilă și contribuția UE la inițiativele OACI în mai multe domenii-cheie ale politicii privind aviația care sunt urmărite la nivel mondial.
SME instrument
Printre acestea se numără inițiativa de consolidare a siguranței aviației internaționale la nivel mondial și elaborarea și punerea în aplicare a măsurilor privind impactul aviației asupra mediului care sunt acceptabile la nivel mondial.
Article 08 02 50 — Subtotal
Scopul este acela de a se asigura că OACI ține seama mai mult de interesele Uniunii (inclusiv interesele industriei, de exemplu în domeniul definirii unor standarde tehnice la nivel mondial).
Completion of previous research Framework Programme — Seventh Framework Programme — EC indirect action (2007 to 2013)
În virtutea acordului, OACI va trebui să accepte, să sprijine și să consolideze rolul din ce în ce mai important pe care organizațiile regionale îl joacă în dezvoltarea actuală și viitoare a aviației internaționale.
Completion of previous research framework programmes — Indirect action (prior to 2007)
Transporturi durabile și inteligente, inclusiv în zonele urbane
Pilot project — Coordinate research on the use of homeopathy and phytotherapy in livestock farming
Acest credit este destinat să sprijine elaborarea și punerea în aplicare a unei politici și strategii în domeniu, precum și punerea în aplicare a directivelor și a actelor delegate și de punere în aplicare corespunzătoare.
Pilot project — Research and development for poverty-related and neglected diseases in achieving universal health coverage post-2015
Aspecte sociale
Pilot project — Maternal immunisation: bridging knowledge gaps for advancing maternal immunisation in low-resource settings
Acest credit este destinat să acopere aspecte sociale orizontale.
Preparatory action — Active political co-determination and co-decisive participation of the younger and older generations in Europe
Pentru a reduce riscul de deficit al forței de muncă, acesta va sprijini acțiuni care vizează atragerea unui număr mai mare de lucrători în sectorul transporturilor, având în vedere efectele automatizării (o treime din lucrătorii din sectorul transporturilor au peste 50 de ani).
Pilot project — Benchmark study to define a ‘fair’ public health return and help ensure a fair return on Union investments in medical research and development
Acesta va sprijini, de asemenea, acțiuni care vor aduce un echilibru de gen mai bun în sectorul transporturilor, care rămâne dominat de bărbați (numai 22 % din lucrători sunt femei, iar dintre acestea mai puțin de 3 % ocupă poziții tehnice).
Article 08 02 77 — Subtotal
Mobilitatea tinerilor
Chapter 08 02 — Total
Acest credit este destinat punerii în aplicare a acțiunilor legate de mobilitatea tinerilor, prin care aceștia își consolidează cunoștințele și modul în care percep alte culturi ale Uniunii, prin încurajarea în același timp a acestora să călătorească utilizând moduri de transport multimodale și durabile.
These budgetary remarks are applicable to all the budget lines in this chapter.
În acest scop, Comisia va promova, printre altele, programele de călătorie și acțiunile de popularizare, precum și portalurile web aferente.
This appropriation will be used for Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation, which covers the 2014-2020 period and brings together all existing Union research and innovation funding, including the framework programme for research, the innovation related activities of the competitiveness and innovation framework programme and the European Institute of Innovation and Technology (EIT).
Regulamentul (CEE) nr. 2829/77 al Consiliului din 12 decembrie 1977 privind intrarea în vigoare a Acordului european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere internaționale (AETR) (JO L 334, 24.12.1977, p. 11), în special articolul 22a din acord .
The programme shall play a central role in the implementation of the Europe 2020 flagship initiative ‘Innovation Union’ and other flagship initiatives, notably ‘A digital agenda for Europe’ ‘Resource-efficient Europe’ and ‘An industrial policy for the globalisation era’, as well as in the development and functioning of the European Research Area (ERA).
Regulamentul (CEE) nr. 4055/86 al Consiliului din 22 decembrie 1986 de aplicare a principiului libertății de a presta servicii în transporturile maritime între state membre și între state membre și țări terțe (JO L 378, 31.12.1986, p.
This appropriation will be used also for the completion of the previous research programmes (Seventh Framework Programme and preceding framework programmes).
1).
This appropriation will be used in accordance with the Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for the participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 81).
Regulamentul (CEE) nr. 4057/86 al Consiliului din 22 decembrie 1986 privind practicile tarifare neloiale în transportul maritim (JO L 378, 31.12.1986, p.
This priority of Horizon 2020 aims to reinforce and extend excellence in the Union’s science base and ensure a steady stream of world-class research to secure the Union’s long-term competitiveness.
14).
It will support the best ideas, develop talent within the Union, provide researchers with access to priority research infrastructure, and make the Union an attractive location for the world’s best researchers.
Regulamentul (CEE) nr. 4058/86 al Consiliului din 22 decembrie 1986 privind o acțiune coordonată de garantare a accesului liber la traficul transoceanic (JO L 378, 31.12.1986, p.
Research actions to be funded will be determined according to the need and opportunities of science, without pre-determined thematic priorities.
21).
The research agenda will be set in close liaison with the scientific community and research will be funded on the basis of excellence.
Regulamentul (CEE) nr. 3577/92 din 7 decembrie 1992 de aplicare a principiului liberei circulații a serviciilor la transporturile maritime în interiorul statelor membre (cabotaj maritim) (JO L 364, 12.12.1992, p.
The fundamental activity of the European Research Council (ERC) shall be to provide attractive long-term funding to support excellent investigators and their research teams to pursue ground-breaking, high-gain/high-risk research.
7).
Particular priority shall be given to assisting excellent starting researchers to make the transition to independence by providing adequate support at the critical stage, when they are setting up or consolidating their own research team or programme.
Directiva 92/106/CEE a Consiliului din 7 decembrie 1992 privind stabilirea de norme comune pentru anumite tipuri de transporturi combinate de mărfuri între state membre (JO L 368, 17.12.1992, p.
The ERC shall also give support, as necessary, to emerging new ways of working in the scientific world with the potential to create breakthrough results and facilitate exploration of the commercial and social innovation potential of the research which it funds.
38).
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular point (a) of Article 3(1) thereof.
Regulamentul (CEE) nr. 95/93 al Consiliului din 18 ianuarie 1993 privind normele comune de alocare a sloturilor orare pe aeroporturile comunitare (JO L 14, 22.1.1993, p. 1).
Commission Implementing Decision C(2013) 8632 of 10 December 2013 adopting the 2014-2015 work programme in the framework of the Specific Programme Implementing Horizon 2020 — The Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) in relation to the specific objective ‘Strengthening frontier research, through the activities of the European Research Council’.
Decizia 93/704/CE a Consiliului din 30 noiembrie 1993 privind crearea unei baze de date comunitare asupra accidentelor rutiere (JO L 329, 30.12.1993, p.
Commission Decision C(2013) 9428 of 20 December 2013 on delegating powers to the European Research Council Executive Agency with a view to performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of frontier research comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union.
63).
Commission Decision C(2013) 8915 of 12 December 2013 establishing the European Research Council (OJ C 373, 20.12.2013, p. 23).
Directiva 95/50/CE a Consiliului din 6 octombrie 1995 privind procedurile unitare de control în transportul rutier de mărfuri periculoase (JO L 249, 17.10.1995, p.
Activities under the ‘Future and emerging technologies’ (FET) specific objective shall support fundamental science and technology research exploring new future technologies by challenging current paradigms and venturing into unknown areas.
35).
In addition, FET activities shall address a number of promising exploratory research themes with the potential to generate a critical mass of inter-related projects that, together, make up a broad and multifaceted exploration of the themes and build a European pool of knowledge.
Directiva 96/50/CE a Consiliului din 23 iulie 1996 privind armonizarea condițiilor de obținere a brevetelor de comandant de navă pentru transportul de mărfuri și călători pe căile navigabile interioare din Comunitate (JO L 235, 17.9.1996, p.
Finally, FET activities shall support ambitious large-scale, science-driven research aiming to achieve a scientific breakthrough.
31).
Such activities will benefit from the alignment of European and national agendas.
Directiva 96/53/CE a Consiliului din 25 iulie 1996 de stabilire, pentru anumite vehicule rutiere care circulă în interiorul Comunității, a dimensiunilor maxime autorizate în traficul național și internațional și a greutății maxime autorizate în traficul internațional (JO L 235, 17.9.1996, p.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular point (b) of Article 3(1) thereof.
59).
Research infrastructures activity will ensure the implementation and operation of the ESFRI (European Strategy Forum for Research Infrastructure) and other world-class research infrastructures, including the development of regional partner facilities, for 2020 and beyond.
Directiva 96/67/CE a Consiliului din 15 octombrie 1996 privind accesul la piața serviciilor de handling la sol în aeroporturile Comunității (JO L 302, 26.11.1996, p. 28).
In addition, the integration of and access to national research infrastructures and the development, deployment and operation of e-infrastructures will be ensured.
Directiva 96/75/CE a Consiliului din 19 noiembrie 1996 privind sistemele de navlosire și de stabilire a prețurilor în transportul național și internațional pe căile navigabile interioare în Comunitate (JO L 304, 27.11.1996, p.
The activity will also encourage research infrastructures to act as early adopters of technology, promote research and development partnerships with industry, facilitate industrial use of research infrastructures and stimulate the creation of innovation clusters.
12).