natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where a NSA recognises that it will not be able to issue a vehicle authorisation in accordance with Directive 2008/57/EC before the relevant date in the Member State concerned, it shall inform the applicant and the Agency immediately.
În cazurile prevăzute la alineatele (2) și (3), solicitantul depune o cerere revizuită de autorizație de tip a vehiculului și/sau de autorizație de introducere pe piață a vehiculului, prin intermediul ghișeului unic, în conformitate cu prezentul regulament.
In the case referred to in Article 21(8) of Directive (EU) 2016/797, the applicant shall decide whether to continue to be assessed by the NSA or to submit an application to the Agency.
Solicitantul poate cere entităților de autorizare implicate asistență pentru completarea dosarului.
The applicant shall inform both of them and the following shall apply:
O autorizație a vehiculului și/sau o autorizație de tip a vehiculului emisă de agenție între 16 iunie 2019 și 16 iunie 2020 exclude rețeaua sau rețelele din oricare dintre statele membre care au notificat agenția și Comisia în conformitate cu articolul 57 alineatul (2) din Directiva (UE) 2016/797 și care nu au transpus încă directiva respectivă și nu au pus în aplicare măsurile de transpunere a acesteia la nivel național.
in cases where the applicant has decided to submit an application to the Agency, the NSA shall transfer the application file and the results of its assessment to the Agency.
ANS-urile din statele membre care au transmis o astfel de notificare:
The Agency shall accept the assessment carried out by the NSA;
tratează o autorizație de tip a unui vehicul emisă de agenție ca fiind echivalentă cu autorizația pentru tipurile de vehicule emisă în conformitate cu articolul 26 din Directiva 2008/57/CE și aplică articolul 26 alineatul (3) din Directiva 2008/57/CE cu privire la acest tip de vehicul;
in cases where the applicant has decided to continue with the NSA, the NSA shall finalise the assessment of the application and decide on the issue of the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market in accordance with Article 21 of Directive (EU) 2016/797 and this Regulation.
acceptă o autorizație a vehiculului emisă de agenție ca fiind echivalentă cu prima autorizație emisă în conformitate cu articolul 22 sau 24 din Directiva 2008/57/CE și emit o autorizație suplimentară în conformitate cu articolul 23 sau 25 din Directiva 2008/57/CE.
Where the area of use is not limited to one Member State, the authorising entity shall be the Agency and the procedure set out in point (a) of paragraph 2 applies.
În cazurile menționate la alineatul (2) litera (a) și la alineatul (5), ANS cooperează și se coordonează cu agenția pentru a efectua evaluarea elementelor prevăzute la articolul 21 alineatul (5) litera (a) din Directiva (UE) 2016/797.
In cases referred to in paragraphs 2 and 3, the applicant shall submit a revised application for a vehicle type authorisation and/or a vehicle authorisation for placing on the market by means of the one-stop shop, in accordance with this Regulation.
Vagoanele de marfă care sunt conforme cu punctul 7.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) nr. 321/2013 (STI WAG) și cu o autorizație de introducere pe piață a unui vehicul sunt tratate, între 16 iunie 2019 și 16 iunie 2020, drept vehicule cu o autorizație de punere în funcțiune în sensul Directivei 2008/57/CE de către statele membre care au notificat agenția și Comisia în conformitate cu articolul 57 alineatul (2) din Directiva (UE) 2016/797 și care nu au transpus încă directiva respectivă și nu au pus în aplicare măsurile de transpunere a acesteia la nivel național.
The applicant may request assistance for supplementing the file from the authorising entities involved.
Articolul 56
A vehicle authorisation and/or vehicle type authorisation issued by the Agency between 16 June 2019 and 16 June 2020 shall exclude the network or networks in any of the Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 57(2) of Directive (EU) 2016/797 and that have not yet transposed that Directive and not brought into force its national transposition measures.
Intrare în vigoare și aplicare
The NSAs of the Member States that have made such a notification shall:
Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la publicarea sa în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
treat a vehicle type authorisation issued by the Agency as equivalent to the authorisation for types of vehicles issued in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC and apply paragraph 3 of Article 26 of Directive 2008/57/EC as regards this vehicle type;
El se aplică de la 16 iunie 2019 în statele membre care nu au notificat agenția și Comisia în conformitate cu articolul 57 alineatul (2) din Directiva (UE) 2016/797.
accept a vehicle authorisation issued by the Agency as equivalent to the first authorisation issued in accordance with Article 22 or 24 of Directive 2008/57/EC and issue an additional authorisation in accordance with Article 23 or 25 of Directive 2008/57/EC.
Se aplică în toate statele membre de la 16 iunie 2020.
In cases referred to in point (a) of paragraph 2 and in paragraph 5, the NSA shall cooperate and coordinate with the Agency to undertake the assessment of the elements set out in point (a) of Article 21(5) of Directive (EU) 2016/797.
Cu toate acestea, articolul 55 alineatul (1) se aplică de la 16 februarie 2019 în toate statele membre.
Freight wagons compliant with paragraph 7.1.2 of the Annex of WAG TSI Regulation (EU) No 321/2013 and with a vehicle authorisation for placing on the market shall be treated between 16 June 2019 and 16 June 2020 as vehicle with an authorisation for placing into service for the purpose of Directive 2008/57/EC by Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 57(2) of Directive (EU) 2016/797 and that have not yet transposed that Directive and not brought into force its national transposition measures.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
Article 56
Adoptat la Bruxelles, 4 aprilie 2018.
It shall apply in all Member States from 16 June 2020.
Regulamentul (UE) 2016/796 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 mai 2016 privind Agenția Uniunii Europene pentru Căile Ferate și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 881/2004 (JO L 138, 26.5.2016, p. 1).
However, Article 55(1) shall apply from 16 February 2019 in all Member States.
Directiva 2008/57/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 2008 privind interoperabilitatea sistemului feroviar în Comunitate (JO L 191, 18.7.2008, p. 1).
The facilitation measures provided in Article 55(2), (3), (4) and (6) shall be made available from 16 February 2019.
Directiva 96/48/CE a Consiliului din 23 iulie 1996 privind interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean de mare viteză (JO L 235, 17.9.1996, p. 6).
Article 55(5) shall apply from 16 June 2019 in all Member States.
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 402/2013 al Comisiei din 30 aprilie 2013 privind metoda de siguranță comună pentru evaluarea și aprecierea riscurilor și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 352/2009 (JO L 121, 3.5.2013, p. 8).
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Decizia de punere în aplicare a Comisiei din 4 octombrie 2011 privind registrul european al tipurilor autorizate de vehicule feroviare [notificată cu numărul C(2011) 6974] (JO L 264, 8.10.2011, p. 32-54).
Done at Brussels, 4 April 2018.
ANEXA I
For the Commission
Conținutul cererii
The President
înseamnă informații obligatorii care trebuie prezentate de solicitant.
Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union (recast) (OJ L 138, 26.5.2016, p. 44).
înseamnă informații opționale, care pot fi totuși prezentate de solicitant.
Regulation (EU) 2016/796 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the European Union Agency for Railways and repealing Regulation (EC) No 881/2004 (OJ L 138, 26.5.2016, p. 1).
Tip de cerere (M):
Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 191, 18.7.2008, p. 1).
Autorizație de tip
Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans-European high-speed rail system (OJ L 235, 17.9.1996, p. 6).
Variante ale tipului de vehicul (dacă este cazul)
Commission Implementing Regulation (EU) No 402/2013 of 30 April 2013 on the common safety method for risk evaluation and assessment and repealing Regulation (EC) No 352/2009 (OJ L 121, 3.5.2013, p. 8).
Versiuni ale tipului de vehicul (dacă este cazul)
Commission Implementing Decision 2011/665/EU of 4 October 2011 on the European register of authorised types of railway vehicles (OJ L 264, 8.10.2011, p. 32).
Autorizație de introducere pe piață
ANNEX I
Vehicul unic; sau
Content of the application
Serie de vehicule
means required information to be submitted by the applicant.
Caz de autorizare (M):
means optional information that may still be submitted by the applicant.
Prima autorizare
Type of application (M):
O nouă autorizare
Type authorisation
Extinderea zonei de utilizare
Vehicle type variants (when applicable)
Reînnoirea autorizației de tip
Vehicle type versions (when applicable)
Autorizare în conformitate cu tipul
Authorisation for placing on the market
Zona de utilizare (M):
Single vehicle; or
State membre
Series of vehicles
Rețele (per stat membru)
Authorisation case (M):
Stații având caracteristici de rețea similare în statele membre învecinate atunci când stațiile respective se află în apropierea graniței, astfel cum este prevăzut la articolul 21 alineatul (8) din Directiva (UE) 2016/797 (dacă este cazul)
First authorisation
Definirea zonei de utilizare extinse (se aplică doar în cazul de autorizare „Extinderea zonei de utilizare”)
New authorisation
Întreaga rețea a UE
Extended area of use
Autoritatea emitentă (M):
Renewed type authorisation
agenția; sau
Authorisation in conformity to type
autoritatea națională de siguranță din statul membru [se aplică doar în cazul unei zone de utilizare limitate la un singur stat membru și cerută de solicitant conform celor prevăzute la articolul 21 alineatul (8) din Directiva (UE) 2016/797].
Area of use (M):
Informații privind solicitantul:
Member States
Denumire juridică (M)
Networks (per Member State)
Numele solicitantului (M)
Stations with similar network characteristics in neighbouring Member States when those stations are close to the border as specified in Article 21.8 of Directive (EU) 2016/797 (when applicable)
Acronim (O)
Definition of the extended area of use (only applicable for the authorisation case ‘Extended area of use’)
Adresa poștală completă (M)
Whole EU network
Telefon (M)
Issuing authority (M):
E-mail (M)
The Agency; or
Site web (O)
The national safety authority of the Member State (only applicable in case of an area of use limited to one Member State and requested by the applicant as specified in Article 21(8) of Directive (EU) 2016/797)
Număr TVA (O)
Applicant's information:
Alte informații relevante (O)
Legal denomination (M)
Informații privind persoana de contact:
Acronym (O)
Nume (M)
Complete postal address (M)
Titlu sau funcție (M)
Phone (M)
Limbi utilizate (M)
Fax (O)
Titularul autorizației de tip a vehiculului actuale (nu se aplică la prima autorizare) (M):
Email (M)
Numele titularului autorizației de tip (M)
Website (O)
Număr TVA (M)
VAT number (O)
Informații despre organismele de evaluare (M):
Other relevant information (O)
Organism (organisme) notificat(e):
Contact person information:
Numele organismului notificat (M)
First name (M)
Numărul de identificare al organismului notificat (M)
Surname (M)
Organism (organisme) desemnat(e):
Title or function (M)
Numele organismului desemnat (M)
Languages to be used (M)
Organism de evaluare (MSC ER), nu se aplică în cazul autorizării în conformitate cu tipul:
Current vehicle type authorisation holder (not applicable in case of first authorisation) (M):
Numele organismului de evaluare (MSC ER) (M)
Type authorisation holder's name (M)
Implicare prealabilă:
VAT number (M)
Trimitere la situația de referință pentru implicarea prealabilă (O)
Assessment bodies information (M):
Alte informații relevante despre proiect (O)
Notified body(ies):
Descrierea tipului de vehicul [(*) a se specifica în conformitate cu anexa II la Decizia 2011/665/UE] (M):
Notified body name (M)
Numărul de identificare al tipului (*)
Notified body ID number (M)
Variante ale tipului de vehicul (dacă este cazul):
Designated body(ies):
Data înregistrării în ERATV (*) (nu se aplică la prima autorizare)
Designated body name (M)
Denumirea tipului (*)
Assessment body (CSM RA), not applicable for authorisation in conformity to type:
Denumirea alternativă a tipului (*) (dacă este cazul)
Assessment body (CSM RA) name (M)
Categorie (*)
Pre-engagement:
Subcategorie (*)
Reference to pre-engagement baseline (O)
Informații despre vehicule (a se specifica în conformitate cu Decizia 2007/756/UE, dacă există) (M)
Other relevant project information (O)
Numerele NEV sau numerele pre-rezervate ale vehiculelor
Description of the vehicle type ((*) to be specified according to Decision 2011/665/EU Annex II) (M):
Alt element de identificare a vehiculelor atunci când numerele NEV sau cele pre-rezervate ale vehiculelor nu sunt disponibile
Type ID (*)
Trimiterea la autorizația de tip a vehiculului existentă (nu se aplică la prima autorizare) (M)
Vehicle type variants (when applicable):
Descrierea modificărilor față de tipul de vehicul autorizat (se aplică doar în cazul unei noi autorizări) (M)
Date of record in ERATV (*) (not applicable for first authorisation)
Condiții de utilizare a vehiculului și alte restricții (a se specifica în conformitate cu anexa II la Decizia 2011/665/UE) (M):
Type name (*)
Restricții codificate
Alternative type name (*) (when applicable)
Restricții necodificate
Category (*)
Funcții suplimentare CCS (M)
Subcategory (*)
Norme aplicabile (M):
Information on the vehicles (to be specified according to Decision 2007/756/EC when available) (M)
STI-uri, inclusiv referința juridică din Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
EVN numbers or pre-reserved vehicle numbers
Clauze specifice ale STI-urilor pentru o zonă de utilizare care vizează întreaga rețea a UE (dacă este cazul)
Other specification of the vehicles when EVN numbers or pre-reserved vehicle numbers are not available
Menționarea unei selecții de cerințe dintr-o versiune mai nouă a STI față de STI aplicabilă în cazul evaluării (inclusiv cerințe retrase) (dacă este cazul)
Reference to existing vehicle type authorisation (not applicable in case of first authorisation) (M)
Norme naționale (dacă este cazul)
Description of the changes as compared to the authorised vehicle type (only applicable in case of a new authorisation) (M)
Neaplicarea STI-urilor în conformitate cu dispozițiile articolului 7 din Directiva (UE) 2016/797 (dacă este cazul)
Conditions for use of the vehicle and other restrictions (to be specified according to Decision 2011/665/EU Annex II) (M):
Norme aplicabile pentru zona de utilizare extinsă.
Coded restrictions
STI-uri și/sau norme naționale actualizate (se aplică doar în cazul reînnoirii autorizației de tip)
Non-coded restrictions
Confirmarea și semnătura solicitantului (M)
CCS additional functions (M)
Anexe (M):
Applicable rules (M):
Informațiile care sunt incluse în cerere sunt specificate per caz de autorizare.
TSIs, including the legal reference in the Official Journal of the European Union
Un marcaj (x) în coloana aferentă cazului de autorizare aplicabil indică faptul că informațiile sunt obligatorii (M) pentru cazul de autorizare respectiv.
Specific TSIs clauses for an area of use covering the whole EU network (when applicable)
Dovezile justificative pentru capturarea cerințelor în conformitate cu articolul 13 alineatul (1).
Specification of the selection of requirements from a newer version of a TSI as compared to the TSI applicable for the assessment (including withdrawn requirements) (when applicable)
Dacă solicitantul folosește metodologia prevăzută în anexa I la Regulamentul (UE) nr.
National rules (when applicable)
402/2013, dovezile justificative constau în declarația părții care înaintează propunerea, menționată la articolul 16 din Regulamentul (UE) nr.
Non-applications of TSIs according to the provisions of Article 7 of Directive (EU) 2016/797 (when applicable)
402/2013, și în raportul de evaluare a siguranței menționat la articolul 15 din Regulamentul (UE) nr.
Applicable rules for the extended area of use.
402/2013.
Updated TSIs and/or national rules (only applicable for renewed type authorisation)
Dacă se folosește altă metodologie, dovezile care trebuie prezentate sunt cele necesare pentru a demonstra că metodologia respectivă oferă același nivel de asigurare ca metodologia prevăzută în anexa I la Regulamentul (UE) nr.
Applicant's confirmation and signature (M)
402/2013.
Annexes (M):
Tabel structural care indică unde se găsesc informațiile necesare pentru aspectele care trebuie evaluate conform anexelor II și III
The information that shall be included in the application is specified per authorisation case.
Deciziile relevante pentru neaplicarea STI-urilor conform articolului 7 din Directiva (UE) 2016/797 (dacă este cazul)
An (x) in the column for the applicable authorisation case indicates that the information is mandatory (M) for this authorisation case.
Declarație de conformitate cu tipul și documentația aferentă [articolul 24 din Directiva (UE) 2016/797]
The supporting evidence for the requirements capture in accordance with Article 13(1).
Declarații CE de verificare a subsistemelor mobile, inclusiv dosarele tehnice însoțitoare [articolul 15 din Directiva (UE) 2016/797].
If the applicant uses the methodology set out in Annex I of Regulation (EU) No 402/2013, the supporting evidence consists of the declaration by the proposer referred to in Article 16 of Regulation (EU) No 402/2013 and the safety assessment report referred to in Article 15 of Regulation (EU) No 402/2013.
Dosarul care însoțește cererea și decizia aferentă autorizației anterioare sau, dacă este cazul, trimiterea la decizia emisă în conformitate cu articolul 46 și la dosarul însoțitor complet pentru decizia arhivată în ghișeul unic.
If another methodology is used, the evidence required is that necessary to demonstrate that it provides the same level of assurance as the methodology set out in Annex I of Regulation (EU) No 402/2013.
Precizarea și, dacă este cazul, descrierea metodologiei utilizate pentru capturarea cerințelor în ceea ce privește:
Mapping table indicating where the information needed for the aspects to be assessed according to Annex II and III can be found
cerințele esențiale pentru subsisteme, astfel cum sunt menționate la articolul 3 și în anexa III la Directiva (UE) 2016/797;
The relevant decisions for non-application of TSIs according to Article 7 of Directive (EU) 2016/797 (when applicable)
MSC privind evaluarea riscurilor, raportul de evaluare a siguranței [articolul 15 din Regulamentul (UE) nr.
Declaration of conformity to the type and associated documentation (Article 24 Directive (EU) 2016/797)
402/2013] care vizează capturarea cerințelor în ceea ce privește cerințele esențiale „în materie de siguranță” pentru subsisteme și integrarea în condiții de siguranță între subsisteme.
EC Declarations of Verification for the mobile subsystems, including accompanying technical files (Article 15 Directive (EU) 2016/797).
Atunci când nu sunt reglementate integral de STI-uri și/sau de normele naționale, dovezile documentare privind compatibilitatea tehnică a vehiculului cu rețeaua în zona de utilizare.
The file accompanying the application and the decision from the previous authorisation or when applicable the reference to the decision issued according to Article 46 and to the full accompanying file for the decision archived in the one-stop shop.
Declarație privind riscurile [articolul 16 din Regulamentul (UE) nr.
Specification of and where applicable a description of the methodology used for the requirements capture for the:
402/2013], care vizează capturarea cerințelor în cazul cerințelor esențiale „în materie de siguranță” pentru subsisteme și integrarea în condiții de siguranță între subsisteme în cazul aspectelor care nu sunt reglementate de STI-uri și de normele naționale.
essential requirements for subsystems as specified in Article 3 and Annex III of Directive (EU) 2016/797;
MSC privind evaluarea riscurilor, raportul de evaluare a siguranței [articolul 15 din Regulamentul (UE) nr.
CSM on risk assessment, safety assessment report (Article 15 Regulation (EU) No 402/2013) covering the requirements capture for the essential requirements ‘safety’ for the subsystems and safe integration between subsystems.
402/2013], care vizează o posibilă modificare a nivelului general de siguranță pentru vehicul
When not fully covered by TSIs and/or national rules, the documentary evidence of the technical compatibility of the vehicle with the network in the area of use.
Declarație privind riscurile [articolul 16 din Regulamentul (UE) nr.
Risk declaration (Article 16 Regulation (EU) No 402/2013) covering the requirements capture for the essential requirements ‘safety’ for the subsystems and safe integration between subsystems for aspects not covered by the TSIs and the national rules.
402/2013], care vizează o posibilă modificare a nivelului general de siguranță pentru vehicul
CSM on risk assessment, safety assessment report (Article 15 Regulation (EU) No 402/2013) covering the potential modification of the overall safety level for the vehicle
Informații obligatorii pentru ERATV (conform anexei II la Decizia 2011/665/UE)
Risk declaration (Article 16 Regulation (EU) No 402/2013) covering the potential modification of the overall safety level for the vehicle
Documentație privind întreținerea și exploatarea (inclusiv acțiunile de recuperare), atunci când nu este inclusă la punctele 18.4 și/sau 18.5.
Information required for ERATV (according to Annex II of Decision 2011/665/EU)
Decizia 2007/756/CE a Comisiei din 9 noiembrie 2007 de adoptare a unei specificații comune a registrului național al vehiculelor prevăzut la articolul 14 alineatele (4) și (5) din Directivele 96/48/CE și 2001/16/CE [notificată cu numărul C(2007) 5357] (JO L 305, 23.11.2007, p. 30).
Maintenance & operation documentation (including rescue), when not included in 18.4 and/or 18.5.
Metodologie nestandardizată.
Commission Decision 2007/756/EC of 9 November 2007 adopting a common specification of the national vehicle register provided for under Articles 14(4) and (5) of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC (notified under document number C(2007) 5357) (OJ L 305, 23.11.2007, p. 30).
ANEXA II
Non standardised methodology
Aspecte de evaluat de către entitatea de autorizare
ANNEX II
Informațiile care sunt evaluate de entitatea de autorizare sunt specificate per caz de autorizare.
Aspects for assessment by the authorising entity
Un marcaj (x) în coloana aferentă cazului de autorizare aplicabil indică faptul că aspectul în cauză este obligatoriu de evaluat pentru cazul de autorizare respectiv.
The information that shall be assessed by the authorising entity is specified per authorisation case.
Cererea este în concordanță cu situația de referință pentru implicarea prealabilă (dacă este cazul)
An (x) in the column for the applicable authorisation case indicates that this aspect is mandatory to assess for this authorisation case.
Cazul de autorizare selectat de solicitant este adecvat
Application consistent with the pre-engagement baseline (when applicable)
STI-urile și alte acte legislative ale Uniunii aplicabile identificate de solicitant sunt corecte
Authorisation case selected by the applicant is adequate
Organismele de evaluare a conformității selectate [organism(e) notificat(e), organismul de evaluare (MSC ER)] sunt acreditate sau recunoscute, după caz, în mod corespunzător
The TSIs and other applicable Union law identified by the applicant are correct
Neaplicarea STI-urilor în conformitate cu dispozițiile articolului 7 din Directiva (UE) 2016/797: