natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1).
Acest credit este destinat, de asemenea, să acopere costurile tehnice, financiare și de alt tip, în special deprecierea financiară a stocurilor, care rezultă din achiziționarea de carne de vită și mânzat pentru depozitare publică în conformitate cu articolele 8-16, 19 și 20 din Regulamentul (UE) nr. 1308/2013 și cu articolele 2 și 3 din Regulamentul (UE) nr. 1370/2013.
Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the reporting, analysis and follow-up of occurrences in civil aviation, amending Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council and repealing Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulations (EC) No 1321/2007 and (EC) No 1330/2007 (OJ L 122, 24.4.2014, p. 18).
Acest credit este destinat să acopere restituirile la export pentru animale vii acordate în conformitate cu articolele 196-204 din Regulamentul (UE) nr. 1308/2013 și cu articolul 13 din Regulamentul (UE) nr. 1370/2013.
Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure (OJ L 307, 28.10.2014, p. 1).
Acest credit este destinat să acopere orice alte cheltuieli pentru măsuri în sectorul cărnii de vită și mânzat aplicate în temeiul Regulamentelor (UE) nr. 1308/2013 și (UE) nr. 1370/2013, precum și orice alte solduri restante provenite din aplicarea Regulamentelor (CE) nr. 1254/1999 și (CE) nr. 1234/2007 care nu sunt acoperite de creditele pentru celelalte posturi din cadrul articolului 05 02 13.
Directive (EU) 2015/413 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2015 facilitating the cross-border exchange of information on road-safety-related traffic offences (OJ L 68, 13.3.2015, p. 9).
Acesta este, de asemenea, destinat să acopere eventualele plăți restante care rezultă din aplicarea Regulamentului (CE) nr. 716/96 al Comisiei din 19 aprilie 1996 de adoptare a unor măsuri excepționale de susținere pentru piața cărnii de vită din Regatul Unit (JO L 99, 20.4.1996, p. 14).
Directive (EU) 2016/802 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 relating to a reduction in the sulphur content of certain liquid fuels (OJ L 132, 21.5.2016, p. 58).
Regulamentul (CE) nr. 1254/1999 al Consiliului din 17 mai 1999 privind organizarea comună a pieței în sectorul cărnii de vită și mânzat (JO L 263, 18.10.2000, p. 34).
Regulation (EU) 2017/352 of the European Parliament and of the Council of 15 February 2017 establishing a framework for the provision of port services and common rules on the financial transparency of ports (OJ L 57, 3.3.2017, p. 1).
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile privind depozitarea privată a cărnii de oaie și de capră în conformitate cu articolele 8-10 și 17-21 din Regulamentul (UE) nr. 1308/2013 și cu articolul 4 din Regulamentul (UE) nr. 1370/2013.
Commission Decision of 6 October 2009 on the definition of the European Electronic Toll Service and its technical elements (notified under document C(2009) 7547).
Acest credit este destinat să acopere orice alte cheltuieli pentru măsuri în sectorul cărnii de oaie și de capră efectuate în temeiul Regulamentelor (UE) nr. 1308/2013 și (UE) nr. 1370/2013, precum și orice alte solduri restante provenite din aplicarea Regulamentelor (CE) nr. 2529/2001 și (CE) nr. 1234/2007 care nu sunt acoperite de creditele pentru celelalte posturi din cadrul articolului 05 02 14.
This appropriation is intended to cover expenditure incurred by the Commission for collecting and processing information of all kinds needed for the analysis, definition, promotion, monitoring, evaluation and implementation of the rules and measures required to improve the security of inland, air and sea transport, including extension to third countries, technical assistance and specific training.
Acest credit este destinat să acopere restituirile la export pentru carnea de porc acordate în conformitate cu articolele 196-199 și 201-204 din Regulamentul (UE) nr. 1308/2013 și cu articolul 13 din Regulamentul (UE) nr. 1370/2013.
The main objectives are to develop and apply security rules in the field of transport and in particular:
Acest credit este destinat să acopere costurile legate de depozitarea privată a cărnii de porc în conformitate cu articolele 8, 9 și 17-20 din Regulamentul (UE) nr. 1308/2013 și cu articolul 4 din Regulamentul (UE) nr. 1370/2013.
measures to prevent malicious acts in the transport sector,
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile privind restituirile la export pentru ouă acordate în conformitate cu articolele 196-199 și 201-204 din Regulamentul (UE) nr. 1308/2013 și cu articolul 13 din Regulamentul (UE) nr. 1370/2013.
approximation of legislation, technical standards and administrative monitoring practices relating to transport security,
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile privind restituirile la export pentru carnea de pasăre acordate în conformitate cu articolele 196-199 și 201-204 din Regulamentul (UE) nr. 1308/2013 și cu articolul 13 din Regulamentul (UE) nr. 1370/2013.
definition of common indicators, methods and security objectives for the transport sector and collection of the data necessary for such definition,
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile efectuate în temeiul programelor naționale de sprijinire a sectorului apiculturii, în conformitate cu articolele 55-57 din Regulamentul (UE) nr. 1308/2013.
monitoring of measures taken on transport security by the Member States, in all modes,
Acest credit este destinat să acopere orice alte cheltuieli pentru măsuri în sectorul cărnii de porc, cărnii de pasăre, ouălor, apiculturii și în alte sectoare ale produselor de origine animală în temeiul Regulamentelor (UE) nr. 1308/2013 și (UE) nr. 1370/2013, precum și orice alte solduri restante provenite din aplicarea Regulamentului (CE) nr. 1234/2007 care nu sunt acoperite de creditele pentru celelalte posturi din cadrul articolului 05 02 15.
international coordination on transport security,
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile legate de schema de ajutoare pentru aprovizionarea instituțiilor de învățământ cu fructe și legume, cu banane și cu lapte, în conformitate cu articolele 22-25 din Regulamentul (UE) nr. 1308/2013 și cu articolele 5 și 6 din Regulamentul (UE) nr. 1370/2013, acordându-se prioritate produselor de proveniență locală și/sau națională.
promoting research into transport security.
CAPITOLUL 05 03 —
This appropriation is intended in particular to cover expenditure on the establishment and operation of a corps of inspectors to check compliance with the requirements of Union security legislation of airports, ports and port facilities in the Member States, including extension to third countries, and of ships flying the flag of a Member State.
Plăți directe decuplate
This expenditure includes the subsistence allowances and travel expenses of the Commission inspectors and the expenses of inspectors from the Member States, borne in accordance with the provisions laid down in that legislation.
Schema de plată unică pe suprafață (SPUS)
The costs of training inspectors, of preparatory meetings and of the supplies needed for inspections must, in particular, be added to that expenditure.
Plăți redistributive
This appropriation is also intended to cover expenditure on information and communication, as well as electronic and paper publications directly linked to the achievement of the objective of transport policy, as well as safety and protection of transport users.
Schemă de plată de bază (BPS)
Task resulting from the Commission’s prerogatives at institutional level, as provided for in Article 54(2) of Regulation (EU, Euratom) 2018/1046 of the European Parliament and of the Council of 18 July 2018 on the financial rules applicable to the general budget of the Union, amending Regulations (EU) No 1296/2013, (EU) No 1301/2013, (EU) No 1303/2013, (EU) No 1304/2013, (EU) No 1309/2013, (EU) No 1316/2013, (EU) No 223/2014, (EU) No 283/2014, and Decision No 541/2014/EU and repealing Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 (OJ L 193, 30.7.2018, p. 1).
Plata pentru fermierii din zonele care se confruntă cu constrângeri naturale
Regulation (EC) No 725/2004 of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on enhancing ship and port facility security (OJ L 129, 29.4.2004, p. 6).
Plata pentru tinerii fermieri
Directive 2005/65/EC of the European Parliament and of the Council of 26 October 2005 on enhancing port security (OJ L 310, 25.11.2005. p. 28).
85,01 05 03 01 99
Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security (OJ L 97, 9.4.2008, p. 72).
Altele (plăți directe decuplate)
Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (OJ L 260, 30.9.2008, p. 13).
Articolul 05 03 01 — Subtotal
Commission Regulation (EU) No 72/2010 of 26 January 2010 laying down procedures for conducting Commission inspections in the field of aviation security (OJ L 23, 27.1.2010, p. 1).
Alte plăți directe
Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks (OJ L 228, 23.9.1995, p. 1).
Plata specifică pentru cultura de bumbac
Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council of 23 July 1996 on Community guidelines for the development of the trans-European transport network (OJ L 228, 9.9.1996, p. 1).
POSEI — Programe de sprijin ale Uniunii Europene
Council Regulation (EC) No 876/2002 of 21 May 2002 setting up the Galileo joint undertaking (OJ L 138, 28.5.2002, p. 1).
POSEI — Insulele mici din Marea Egee
Council Regulation (EC) No 219/2007 of 27 February 2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 64, 2.3.2007, p. 1).
Schema de sprijin cuplat facultativ
Regulation (EC) No 680/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of the trans-European transport and energy networks (OJ L 162, 22.6.2007, p. 1).
Schema pentru micii fermieri
Commission Decision C(2007) 3512 of 23 July 2007, establishing the multiannual work programme for grants in the field of trans-European network for the period 2007-2013.
Altele (plăți directe)
Regulation (EC) No 67/2010 of the European Parliament and of the Council of 30 November 2009 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks (OJ L 27, 30.1.2010, p. 20).
Articolul 05 03 02 — Subtotal
Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network (OJ L 204, 5.8.2010, p. 1).
Rambursarea plăților directe acordate fermierilor din creditele reportate în raport cu disciplina financiară
Commission Decision C(2001) 2654 of 19 September 2001 establishing an indicative multiannual programme for the granting of Community financial aid in the area of the trans-European transport network for the period 2001 to 2006.
Rezervă pentru situații de criză în sectorul agricol
Commission Decision C(2007) 6382 of 17 December 2007 on the conclusion of a Cooperation Agreement between the Commission and the European Investment Bank in respect of the Loan Guarantee Instrument for TEN-T Projects.
Capitolul 05 03 — Total
Regulation (EC) No 1382/2003 of the European Parliament and of the Council of 22 July 2003 on the granting of Community financial assistance to improve the environmental performance of the freight transport system (Marco Polo programme) (OJ L 196, 2.8.2003, p. 1).
La stabilirea creditelor bugetare aferente acestui capitol, pentru articolul 05 03 01, și în special pentru postul 05 03 01 10, s-a luat în considerare suma de 938000000 EUR, provenită de la posturile 6 7 0 1 și 6 7 0 2 din situația generală a veniturilor.
Regulation (EC) No 1692/2006 of the European Parliament and of the Council of 24 October 2006 establishing the second Marco Polo programme for the granting of Community financial assistance to improve the environmental performance of the freight transport system (Marco Polo II) (OJ L 328, 24.11.2006, p. 1).
Regulamentul (CE) nr. 1782/2003 al Consiliului din 29 septembrie 2003 de stabilire a normelor comune pentru schemele de sprijin direct în cadrul politicii agricole comune și de stabilire a anumitor scheme de sprijin pentru agricultori și de modificare a Regulamentelor (CEE) nr. 2019/93, (CE) nr. 1452/2001, (CE) nr. 1453/2001, (CE) nr. 1454/2001, (CE) 1868/94, (CE) nr. 1251/1999, (CE) nr. 1254/1999, (CE) nr. 1673/2000, (CEE) nr. 2358/71 și (CE) nr. 2529/2001 (JO L 270, 21.10.2003, p. 1).
This pilot project will address the lack of attention given by the Union to behaviour in connection with autonomous driving.
Regulamentul (CE) nr. 73/2009 al Consiliului din 19 ianuarie 2009 de stabilire a unor norme comune pentru sistemele de ajutor direct pentru agricultori în cadrul politicii agricole comune și de instituire a anumitor sisteme de ajutor pentru agricultori de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 1290/2005, (CE) nr. 247/2006, (CE) nr. 378/2007 și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 1782/2003 (JO L 30, 31.1.2009, p. 16).
Much research has been conducted in recent years into autonomous driving, both by car manufacturers and by the research community.
Regulamentul (UE) nr. 671/2012 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 iulie 2012 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 73/2009 al Consiliului în ceea ce privește aplicarea plăților directe pentru agricultori aferente anului 2013 (JO L 204, 31.7.2012, p. 11).
It has mainly focused on the technological aspects of autonomous driving, i.e. interoperability of vehicles, interaction with road infrastructure, data security, data reliability, data protection and liability, etc.
Regulamentul (UE) nr. 1307/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 decembrie 2013 de stabilire a unor norme privind plățile directe acordate fermierilor prin scheme de sprijin în cadrul politicii agricole comune și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 637/2008 al Consiliului și a Regulamentului (CE) nr. 73/2009 al Consiliului (JO L 347, 20.12.2013, p. 608).
The pilot project will provide a new area for studies and research that puts the emphasis on driver behaviour, which has been somewhat neglected both by policy makers and by the industry.
Regulamentul (UE) nr. 1310/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 decembrie 2013 de stabilire a anumitor dispoziții tranzitorii privind sprijinul pentru dezvoltare rurală acordat din Fondul european agricol pentru dezvoltare rurală (FEADR), de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1305/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește resursele și repartizarea acestora pentru anul 2014 și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 73/2009 al Consiliului și a Regulamentelor (UE) nr. 1307/2013, (UE) nr. 1306/2013 și (UE) nr. 1308/2013 ale Parlamentului European și ale Consiliului în ceea ce privește aplicarea acestora în anul 2014 (JO L 347, 20.12.2013, p. 865).
It will provide the Commission and the legislative authority with a complementary view of the interaction of human behaviour with autonomous driving with a view to addressing potential problems arising from the large-scale introduction of autonomous driving in the Union in order to make it a success and improve road safety.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile din cadrul schemei de plată unică pe suprafață, în conformitate cu titlul III capitolul 1 secțiunea 4 din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013, precum și orice cheltuieli restante din cadrul schemei de plată unică pe suprafață, în conformitate cu titlul V din Regulamentul (CE) nr. 73/2009, cu titlul IVa din Regulamentul (CE) nr. 1782/2003 și cu actele de aderare din 2003 și 2005.
The pilot project will gather information from the research community on road safety in order to address the following areas:
Actul privind condițiile de aderare a Republicii Cehe, a Republicii Estonia, a Republicii Cipru, a Republicii Letonia, a Republicii Lituania, a Republicii Ungare, a Republicii Malta, a Republicii Polone, a Republicii Slovenia și a Republicii Slovace și adaptările tratatelor pe care se întemeiază Uniunea Europeană (JO L 236, 23.9.2003, p. 33), în special anexa II – „Lista menționată la articolul 20 din Actul de aderare”, punctul 6 partea A punctul 26, adaptat de Consiliu prin Decizia 2004/281/CE (JO L 93, 30.3.2004, p. 1).
the human factor in new autonomous driving; opinions and views of professional/frequent/occasional drivers, broken down by age and other relevant criteria (country, gender, etc.);
Actul privind condițiile de aderare a Republicii Bulgaria și a României și adaptările tratatelor pe care se întemeiază Uniunea Europeană , în special anexa III – „Lista menționată la articolul 19 din Actul de aderare” (JO L 157, 21.6.2005, p. 203).
identifying and proposing solutions to address ‘resistance’ by the driver community to the introduction of autonomous vehicles;
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile aferente plății redistributive prevăzute în titlul III capitolul 2 din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013, precum și orice cheltuieli restante din cadrul plății redistributive prevăzute la articolele 72a și 125a din Regulamentul (CE) nr. 73/2009 în anul calendaristic 2014.
the training needs of drivers in connection with new autonomous forms of driving; need for additional/specific/less certification for self-drivers (compulsory training, additional requirements to obtain a driving licence, voluntary schemes, etc.);
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile din cadrul schemei de plată de bază, în conformitate cu titlul III capitolul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013.
interaction between autonomous and traditional drivers; attitudes of drivers and other road users towards autonomous drivers and ways of alerting other road users to autonomous driving.
Plata pentru practici agricole benefice pentru climă și mediu
The Union is committed to halving the number of fatal road accidents by 2020.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile aferente plății pentru practicile agricole benefice pentru climă și mediu, în conformitate cu titlul III capitolul 3 din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013.
Cross-European enforcement operations supported by information and awareness campaigns could help to achieve this goal.
Plata pentru fermierii din zonele care se confruntă cu constrângeri naturale
Therefore a coordinated pan-European enforcement event should take place across the TEN-T network and Member States should sign up to it.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile aferente plății pentru zonele care se confruntă cu constrângeri naturale, în conformitate cu titlul III capitolul 4 din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013.
The Commission will therefore fund a one-month coordinated operation across the TEN-T network.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile aferente plății pentru tinerii fermieri, în conformitate cu titlul III capitolul 5 din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013.
European police operations in Member States should be coordinated.
Fostele posturi 05 03 01 01 și 05 03 01 99.
As more than half of all fatal accidents occur on rural roads, the event could take place in rural areas and be supported by targeted campaigns to raise awareness.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile pentru alte plăți directe decuplate care nu sunt acoperite de creditele pentru celelalte posturi de la articolul 05 03 01 și să acopere corecțiile ce rezultă din nerespectarea plafoanelor stabilite la articolele 8 și 40 din Regulamentul (CE) nr. 73/2009, precum și la articolele 6 și 7 din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013, care nu sunt atribuibile unei anumite linii bugetare din cadrul articolului 05 03 01.
It should be focused on the main killer: speed.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile privind plata specifică pentru cultura de bumbac prevăzută în titlul IV capitolul 2 din Regulamentul (CE) nr. 1307/2013, precum și orice cheltuieli restante privind plata specifică pentru cultura de bumbac, în conformitate cu titlul IV capitolul 1 secțiunea 6 din Regulamentul (CE) nr. 73/2009 și cu titlul IV capitolul 10a din Regulamentul (CE) nr. 1782/2003.
This pilot project will reduce odometer fraud by facilitating odometer information exchange in the Union.
Acest credit este destinat să acopere plățile directe legate de programele care conțin măsuri specifice în favoarea producției agricole locale în regiunile ultraperiferice ale Uniunii în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 228/2013, și orice cheltuieli restante provenite din aplicarea titlului III din Regulamentul (CE) nr. 247/2006.
It will include an assessment, a feasibility study and a technical business analysis to identify and explore solutions and define the scope for a future odometer information exchange system in the Union.
Regulamentul (UE) nr. 228/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 13 martie 2013 privind măsurile specifice din domeniul agriculturii în favoarea regiunilor ultraperiferice ale Uniunii și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 247/2006 al Consiliului (JO L 78, 20.3.2013, p. 23).
It will provide support for roadworthiness certification in connection with Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 51).
Acest credit este destinat să acopere alte cheltuieli pentru ajutoarele directe rezultate din punerea în aplicare a Regulamentului (UE) nr. 229/2013 și orice cheltuieli restante provenite din aplicarea Regulamentelor (CEE) nr. 2019/93 și (CE) nr. 1405/2006.
Recent studies show that in major European markets for used cars one-third of all vehicles have had their odometers manipulated.
Regulamentul (CEE) nr. 2019/93 al Consiliului din 19 iulie 1993 privind măsurile specifice referitoare la unele produse agricole în favoarea insulelor mici din Marea Egee (JO L 184, 27.7.1993, p. 1).
The average value of the fraud is roughly EUR 3000, with central budget revenue losses estimated at between EUR 5600000000 and EUR 9600000000 a year.
Regulamentul (CE) nr. 1405/2006 al Consiliului din 18 septembrie 2006 de stabilire a măsurilor specifice în domeniul agriculturii în favoarea insulelor mici din Marea Egee și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1782/2003 (JO L 265, 26.9.2006, p. 1).
New vehicles are mainly checked and serviced at official dealerships as a condition of warranty.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile aferente sprijinului cuplat facultativ prevăzut în titlul IV capitolul 1 din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013.
Dealerships keep records of odometer readings, but this information is not publicly accessible.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile din cadrul schemei pentru micii fermieri, în conformitate cu titlul V din Regulamentul (UE) nr. 1307/2013.
New vehicles do not undergo roadworthiness testing until they are four years old.
Fostele posturi 05 03 02 44 și 05 03 02 99 și articolul 05 03 03.
During the subsequent annual inspections, odometer readings are transmitted to databases in the Member States but are not exchanged.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile pentru alte plăți directe neacoperite de creditele pentru celelalte posturi din cadrul articolului 05 03 02 și să acopere corecțiile care nu sunt atribuibile unei linii bugetare specifice.