natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Gas-tube pressure relief valves of Class 1 shall not have internal leakage up to 3000 kPa.
Rezultatele încercării de debit trebuie corectate la condițiile standard:
Gas-tube pressure relief valves of Class 0 shall not have internal leakage up to WP of the pipe.
presiunea absolută a aerului de 100 kPa și temperatura de 15 °C.
Provisions regarding the pressure relief valve (discharge valve)
Atunci când supapa de siguranță este considerată un dispozitiv de limitare a presiunii, debitul trebuie să fie de cel puțin 17,7 m3/min standard.
The pressure relief valve shall be mounted inside the container or on the container, in the area where the fuel is in gaseous state.
Supapa de siguranță nu trebuie să aibă scurgeri interne până la o presiune de 2600 kPa.
The pressure relief valve shall be so designed as to open at a pressure of 2700 ± 100 kPa.
Dispozitivul de limitare a presiunii (siguranța fuzibilă) trebuie să fie proiectat pentru a se deschide la o temperatură de 120 °C ± 10 °C.
The flow capacity of the pressure relief valve, determined with compressed air at a pressure which is 20 per cent higher than the normal operating-pressure shall be at least
Dispozitivul de limitare a presiunii (siguranța fuzibilă) trebuie să fie proiectat pentru a avea, atunci când este deschis, o capacitate de:
Q ≥ 10,66 × A0,82 In which:
Q ≥ 2,73 × A
Q flow of air in standard m3/min.
Încercarea de debit trebuie efectuată la o presiune absolută a aerului în amonte de 200 kPa și la o temperatură de 15 °C.
(100 kPa absolute and temperature of 15 °C)
presiunea absolută a aerului egală cu 100 kPa și temperatura egală cu 15 °C.
A exterior surface of the container in m2.
Dispozitivul de limitare a presiunii trebuie montat pe rezervor în zona gazoasă.
The flow test results shall be corrected to standard conditions:
Dispozitivul de limitare a presiunii trebuie montat pe rezervor astfel încât să poată evacua suprapresiunea în carcasa etanșă, atunci când prezența carcasei este prevăzută.
Air pressure of 100 kPa absolute and temperature of 15 °C.
Dispozitivul de limitare a presiunii (siguranța fuzibilă) trebuie să fie supus încercării în conformitate cu dispozițiile prevăzute la punctul 7 din anexa 3.
When the pressure relief valve is considered as a pressure relief device, the flow shall be at least 17,7 standard m3/min.
Dispersia energiei pompei de combustibil
The pressure relief valve shall not have internal leakage up to 2600 kPa.
La nivelul minim al combustibilului la care motorul încă funcționează, căldura produsă de pompa (pompele) de combustibil nu trebuie să determine niciodată deschiderea supapei de siguranță.
The pressure relief device (fuse) shall be designed to open at a temperature of 120 ± 10 °C.
Dispoziții privind unitatea de umplere
The pressure relief device (fuse) shall be designed to have, when opened, a flow capacity of:
Unitatea de umplere trebuie să fie echipată cu cel puțin o supapă antiretur cu contact elastic și nu trebuie să fie demontabilă prin proiectare.
Q ≥ 2,73 × A In which:
Unitatea de umplere trebuie să fie protejată împotriva contaminării.
The flow test shall be carried out at an upstream air pressure of 200 kPa absolute, and at temperature of 15 °C.
Construcția și dimensiunile zonei de conectare a unității de umplere trebuie să fie conforme cu cele din figurile din anexa 9.
Air pressure of 100 kPa absolute, and temperature of 15 °C.
Unitatea de umplere prezentată în figura 5 se utilizează doar pentru autovehicule din categoriile M2, M3, N2, N3 și M1 cu o masă totală maximă > 3500 kg.
The pressure relief device shall be mounted on the container in the gaseous zone.
Unitatea de umplere prezentată în figura 4 poate fi, de asemenea, utilizată pentru autovehicule din categoriile M2, M3, N2, N3 și M1 cu o masă totală maximă > 3500 kg [6].
The pressure relief device shall be fitted to the container in such a manner that it can discharge into the gas tight housing, when its presence is prescribed.
Partea exterioară a unității de umplere trebuie să fie conectată la rezervor printr-un furtun sau printr-o conductă.
The pressure relief device (fuse) shall be tested according to the provisions described in Annex 3, paragraph 7.
Dispoziții specifice privind unitatea de umplere Euro pentru vehiculele ușoare (figura 3 din anexa 9):
Power dissipation of the fuel pump
Volumul mort dintre suprafața de etanșeitate frontală și partea frontală a supapei antiretur nu trebuie să depășească 0,1 cm3;
At minimum fuel level whereby the engine is still operating the heat build-up by the fuel pump(s) should never cause the pressure relief valve to open.
Debitul prin conector la o diferență de presiune de 30 kPa trebuie să fie de cel puțin 60 litri/min, în cazul în care încercarea se efectuează cu apă.
Provisions regarding the filling unit
Dispoziții specifice privind unitatea de umplere Euro pentru vehiculele grele (figura 5 din anexa 9):
The filling unit shall be equipped with at least one soft-seated non-return valve, and it shall not be dismountable by design.
Volumul mort dintre suprafața de etanșeitate frontală și partea frontală a supapei antiretur nu trebuie să depășească 0,5 cm3;
The filling unit shall be protected against contamination.
Debitul prin unitatea de umplere, cu supapa antiretur deschisă în mod mecanic, la o diferență de presiune de 50 kPa trebuie să fie de cel puțin 200 litri/min, atunci când încercarea se efectuează cu apă.
The design and dimensions of the connecting area of the filling unit shall comply with those in the figures in Annex 9.
Unitatea de umplere Euro trebuie să respecte cerințele încercării la șoc descrise la punctul 7.4 din anexa 9.
The filling unit shown in Figure 5 is only applicable for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg.
Dispoziții privind indicatorul de nivel
The filling unit shown in Figure 4 may also apply for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg [6].
Dispozitivul de verificare a nivelului lichidului din rezervor trebuie să fie de tip indirect (de exemplu, magnetic) între interiorul și exteriorul rezervorului.
The outside filling unit is connected to the container by a hose or pipe.
În cazul în care dispozitivul de verificare a nivelului lichidului din rezervor este de tip direct, legăturile electrice trebuie să respecte specificațiile IP54 în conformitate cu IEC EN 60529:1997-06.
Specific provisions regarding the light vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 3):
În cazul în care indicatorul de nivel al rezervorului include un plutitor, acesta din urmă trebuie să poată suporta o presiune exterioară de 3000 kPa.
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,1 cm3;
Dispoziții privind carcasa etanșă la gaz a rezervorului
The flow through the connector at a pressure difference of 30 kPa shall be at least 60 litres/min., if tested with water.
Ieșirea carcasei etanșe trebuie să aibă o secțiune transversală totală degajată de cel puțin 450 mm2.
Specific provisions regarding the heavy-duty vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 5):
Carcasa trebuie să fie etanșă la o presiune de 10 kPa cu deschiderea (deschiderile) obturată (obturate), să aibă o rată maximă de scurgere permisă de 100 cm3/h și nu să nu prezinte deformări permanente.
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,5 cm3;
Carcasa etanșă la gaze trebuie să fie proiectată să suporte o presiune de 50 kPa.
The flow through the filling unit, with the non-return valve mechanically opened, at a pressure difference of 50 kPa shall be at least 200 litres/min., when tested with water.
Dispoziții privind supapa de serviciu telecomandată cu limitator de debit
The Euro filling unit shall comply with the impact test as described in Annex 9, paragraph 7.4.
Dispoziții privind supapa de serviciu
Provisions regarding the level indicator
În cazul în care supapa de serviciu este combinată cu o pompă de alimentare cu GPL, identificarea pompei trebuie realizată prin marcajul „POMPĂ ÎN INTERIOR”, iar numele pompei trebuie să figureze fie pe plăcuța de marcaj a rezervorului de GPL, fie pe multivalvă, dacă aceasta din urmă este prezentă.
The device to verify the level of liquid in the container shall be of an indirect type (for example magnetic) between the inside and outside of the container.
Conexiunile electrice din rezervorul de GPL trebuie să fie conforme cu clasa IP40 a gradelor de protecție în conformitate cu standardul IEC 60529-1989+A1:1999.
If the device to verify the level of liquid in the container is of a direct type, the electric power connections should meet IP54 specifications according to IEC EN 60529:1997-06.
Supapele de serviciu din clasa 1 trebuie să poată suporta o presiune de 6750 kPa în poziție deschisă și în poziție închisă.
If the level indicator of the container comprises a float, the latter shall withstand an outside pressure of 3000 kPa.
Supapele de serviciu din clasa 0 trebuie să poată suporta o presiune de 2,25 ori mai mare decât presiunea de lucru în poziție deschisă și în poziție închisă.
Provisions regarding the gas tight housing of the container.
În poziție închisă, supapa de serviciu nu trebuie să permită o scurgere internă în direcția fluxului.
The gas-tight housing outlet shall have a total free cross-section of at least 450 mm2.
Se admite posibilitatea unei scurgeri în direcția refluxului.
The gas-tight housing shall be leak-proof at a pressure of 10 kPa with the aperture(s) closed off, maximum allowed leak rate of 100 cm3/h vapour and show no permanent deformation.
Dispoziții privind limitatorul de debit
The gas-tight housing shall be designed to withstand a pressure of 50 kPa.
Limitatorul de debit trebuie montat în interiorul rezervorului.
Provisions regarding the remotely controlled service valve with excess flow valve.
Limitatorul de debit trebuie proiectat cu o derivație pentru a permite astfel egalizarea presiunilor.
Provisions regarding the service valve
Limitatorul de debit trebuie să se închidă la o diferență de presiune amonte-aval de 90 kPa.
In case of the service valve is combined with a LPG fuel supply pump, identification of the pump shall be realised by the marking ‘PUMP INSIDE’ and the identification of the pump either on the marking plate of the LPG container or on the multivalve if present.
La această diferență de presiune, debitul nu trebuie să depășească 8000 cm3/min.
Electrical connections inside the LPG container shall comply with protection degree class IP 40 according to IEC Standard 60529-1989+A1:1999.
Cu limitatorul de debit în poziția închisă, debitul prin conducta de derivație nu trebuie să depășească 500 cm3/min la o diferență de presiune de 700 kPa.
Service valves of Class 1 shall withstand a pressure of 6750 kPa in the open and closed position.
MODIFICĂRI ALE UNUI TIP DE ECHIPAMENT GPL ȘI EXTINDEREA OMOLOGĂRII
Service valves of Class 0 shall withstand a pressure of 2,25 WP in the open and closed position.
Orice modificare a tipului de echipament GPL trebuie să fie notificată autorității de omologare de tip care a acordat omologarea de tip.
The service valve shall not, at the shut-off position, allow an internal leak rate in the flow direction.
Autoritatea de omologare de tip poate:
There may be leak in the back flow direction.
să considere că este puțin probabil ca modificările făcute să aibă un efect negativ considerabil și că respectivul echipament respectă în continuare cerințele; sau
Provisions regarding the excess flow valve
să decidă dacă reîncercarea va fi parțială sau completă.
The excess flow valve shall be mounted inside the container.
Confirmarea sau refuzul omologării, cu specificarea modificărilor, se comunică prin procedura menționată la punctul 5.3 de mai sus părților contractante la acord care pun în aplicare prezentul regulament.
The excess flow valve shall be designed with a bypass to allow for equalisation of pressures.
Autoritatea de omologare de tip care emite extinderea omologării atribuie un număr de serie fiecărei fișe de comunicare redactate în vederea unei asemenea extinderi.
The excess flow valve shall cut off at a pressure difference over the valve of 90 kPa.
(NEALOCAT)
At this pressure difference the flow shall not exceed 8000 cm3/min.
CONFORMITATEA PRODUCȚIEI
When the excess flow valve is at cut-off position, the flow through the by-pass shall not exceed 500 cm3/min. at a differential pressure of 700 kPa.
Procedurile privind conformitatea producției sunt conforme cu cele stabilite în apendicele 2 din acord (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), cu respectarea următoarelor cerințe:
MODIFICATIONS OF A TYPE OF LPG EQUIPMENT AND EXTENSION OF APPROVAL
Toate echipamentele omologate în temeiul prezentului regulament trebuie să fie astfel fabricate încât să fie conforme cu tipul omologat, prin îndeplinirea cerințelor menționate la punctul 6 de mai sus.
Every modification of a type of LPG equipment shall be notified to the Type Approval Authority which granted the type approval.
Pentru a verifica îndeplinirea cerințelor de la articolul 9.1, trebuie efectuate controale adecvate ale producției.
The Type Approval Authority may then either:
Trebuie respectate cerințele minime de conformitate a încercărilor de control al producției, stabilite în anexele 8, 10 și 15 la prezentul regulament.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect, and that the equipment still complies with the requirements; or
Autoritatea de omologare de tip care a acordat omologarea de tip poate să verifice în orice moment metodele de control al conformității aplicate în fiecare unitate de producție.
Consider whether retesting will be partial or complete.
Frecvența normală a acestor verificări este de o dată pe an.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
De asemenea, fiecare rezervor trebuie încercat la o presiune minimă de 3000 kPa în conformitate cu dispozițiile de la punctul 2.3 din anexa 10 la prezentul regulament.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension.
Fiecare ansamblu de furtunuri care este inclus în clasa de înaltă presiune (clasa 1) în conformitate cu clasificarea prevăzută la punctul 2 din prezentul regulament trebuie să fie supus, timp de o jumătate de minut, la o încercare cu gaz aflat la o presiune de 3000 kPa.
(NOT ALLOCATED)
Fiecare ansamblu de furtunuri care este inclus în clasa de înaltă presiune (clasa 0) în conformitate cu clasificarea prevăzută la punctul 2 din prezentul regulament trebuie să fie supus, timp de o jumătate de minut, la o încercare cu gaz aflat la o presiune egală cu presiunea de lucru declarată de titularul omologării.
CONFORMITY OF PRODUCTION
În cazul rezervoarelor sudate, cel puțin un rezervor din fiecare tranșă de 200 de rezervoare și un rezervor din ultima tranșă de rezervoare, trebuie să fie supuse unei examinări radiografice în conformitate cu punctul 2.4.1 din anexa 10.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
În timpul procesului de producție, un rezervor din fiecare tranșă de 200 de rezervoare și un rezervor din ultima tranșă de rezervoare, trebuie să fie supuse încercărilor mecanice menționate anterior și descrise la punctul 2.1.2 din anexa 10.
All equipment approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of paragraph 6 above.
SANCȚIUNI ÎN CAZUL NECONFORMITĂȚII PRODUCȚIEI
In order to verify that the requirements of paragraph 9.1 are met, suitable controls of production shall be carried out.
Omologarea acordată în privința unui tip de echipament în temeiul prezentului regulament poate fi retrasă în cazul în care cerințele stabilite la punctul 9 de mai sus nu sunt respectate.
The minimum requirements for conformity of production control tests set forth in Annexes 8, 10 and 15 to this Regulation shall be complied with.
În cazul în care o parte contractantă la acord care aplică prezentul regulament retrage o omologare acordată anterior, aceasta trebuie să aducă la cunoștință de îndată acest fapt celeilalte părți contractante care aplică prezentul regulament printr-o comunicare conformă cu modelul din anexa 2B la prezentul regulament.
The Type Approval Authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
DISPOZIȚII TRANZITORII PRIVIND DIFERITELE COMPONENTE ALE ECHIPAMENTELOR GPL
The normal frequency of these verifications shall be once every year.
Începând cu data oficială a intrării în vigoare a seriei 01 de modificări la prezentul regulament, nicio parte contractantă care aplică prezentul regulament nu trebuie să refuze acordarea omologării în temeiul prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 01 de modificări.
Moreover, each container shall be tested at a minimum pressure of 3000 kPa in conformity with the prescriptions of paragraph 2.3 of Annex 10 to this Regulation.
Începând cu 3 luni de la data oficială a intrării în vigoare a seriei 01 de modificări la prezentul regulament, părțile contractante care aplică prezentul regulament acordă omologări doar în cazul în care tipul de componentă care trebuie omologat îndeplinește cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 01 de modificări.
Every hose assembly which is applied in the high pressure class (Class 1) according to the classification as prescribed in paragraph 2 of this Regulation, shall, during half a minute, be subjected to a test with gas under a pressure of 3000 kPa by the approval holder.
Nicio parte contractantă care aplică prezentul regulament nu poate să refuze un tip de componentă omologat în temeiul seriei 01 de modificări la prezentul regulament.
Every hose assembly which is applied in the high pressure class (Class 0) according to the classification as prescribed in paragraph 2 of this Regulation, shall, during half a minute, be subjected to a test with gas under a pressure of the declared WP by the approval holder.
Până la 12 luni de la data intrării în vigoare a seriei 01 de modificări la prezentul regulament, nicio parte contractantă care aplică prezentul regulament nu poate să refuze un tip de componentă omologat în temeiul prezentului regulament în forma sa originală.
For welded containers at least 1 per 200 containers and one of the remaining number has to be subjected to the radiographic examination according to Annex 10, paragraph 2.4.1.
După expirarea unei perioade de 12 luni de la data intrării în vigoare a seriei 01 de modificări, părțile contractante care aplică prezentul regulament pot refuza vânzarea unui tip de componentă care nu îndeplinește cerințele seriei 01 de modificări la prezentul regulament, cu excepția cazului în care componenta este concepută ca un element de înlocuire pentru montajul pe vehicule în funcțiune.
During production 1 of 200 containers and 1 of the remaining number has to be subjected to the abovementioned mechanical tests as described in Annex 10, paragraph 2.1.2.
ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
În cazul în care titularul omologării încetează definitiv să producă un tip de echipament omologat în conformitate cu prezentul regulament, acesta trebuie să informeze autoritatea de omologare de tip care a acordat omologarea.
The approval granted in respect of a type of equipment pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 9 above are not complied with.
La primirea notificării în cauză, autoritatea respectivă informează asupra acestui fapt celelalte părți contractante la acord care aplică prezentul regulament, prin intermediul unei fișe de comunicare conforme cu modelul din anexa 2B la prezentul regulament.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2B to this Regulation.
DENUMIRILE ȘI ADRESELE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE CU EFECTUAREA ÎNCERCĂRILOR DE OMOLOGARE, PRECUM ȘI ALE AUTORITĂȚILOR DE OMOLOGARE DE TIP
TRANSITIONAL PROVISIONS REGARDING THE VARIOUS COMPONENTS OF THE LPG EQUIPMENT
Părțile contractante la acord care aplică prezentul regulament comunică Secretariatului Organizației Națiunilor Unite denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile cu efectuarea încercărilor de omologare și ale autorităților de omologare de tip care acordă omologarea și la care trebuie trimise fișele care certifică omologarea sau extinderea, refuzul sau retragerea omologării, emise în alte țări.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
PARTEA II
As from 3 months after the official date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the type of component to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
OMOLOGAREA VEHICULELOR DIN CATEGORIILE M ȘI N DOTATE CU ECHIPAMENTE SPECIFICE PENTRU UTILIZAREA GAZULUI PETROLIER LICHEFIAT ÎN SISTEMUL LOR DE PROPULSIE ÎN CEEA CE PRIVEȘTE INSTALAREA UNOR ASTFEL DE ECHIPAMENTE
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse a type of component approved to the 01 series of amendments to this Regulation.
DEFINIȚII
Until 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse a type of component approved to this Regulation in its original form.
În sensul părții II a prezentului regulament:
Upon the expiration of a period of 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse the sale of a type of component which does not meet the requirements of the 01 series of amendments to this Regulation, unless the component is intended as a replacement for fitting on vehicles in use.
„Omologarea unui vehicul” înseamnă omologarea unui tip de vehicul în ceea ce privește instalarea echipamentelor sale specifice pentru utilizarea gazului petrolier lichefiat în sistemul său de propulsie.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
„Tip de vehicul” înseamnă un vehicul sau o familie de vehicule echipate cu echipamente specifice pentru utilizarea GPL în sistemul lor de propulsie, care nu diferă în ceea ce privește:
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of equipment approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
producătorul;
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2B to this Regulation.
denumirea tipului stabilită de producător;
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
aspectele esențiale de proiectare și construcție;
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
șasiul/planșeul (diferențe evidente și fundamentale);
PART II
instalarea echipamentelor GPL (diferențe evidente și fundamentale).