natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For ESA test: by leading to an incorrect charging condition (e.g. over-current, over-voltage).
funcții care, atunci când sunt perturbate, afectează datele reglementare ale vehiculului: de exemplu, tahograf, contor kilometric;
‘REESS’ means the rechargeable energy storage system that provides electric energy for electric propulsion of the vehicle.
funcții legate de modul de încărcare conectat la rețeaua electrică:
‘Coupling system for charging the REESS’ means the electrical circuit installed in the vehicle used for charging the REESS.
pentru încercarea vehiculului: prin producerea unei mișcări neprevăzute a vehiculului;
‘REESS charging mode coupled to the power grid’ means the normal charging operation mode of the vehicle and/or charging system.
pentru încercarea SAE: prin producerea unei stări de încărcare incorecte (de exemplu, supracurent, supratensiune);
APPLICATION FOR APPROVAL
„SRSEE” înseamnă sistemul reîncărcabil de stocare a energiei care furnizează energie electrică pentru propulsarea electrică a vehiculului;
Approval of a vehicle type
„sistem de cuplare pentru încărcarea SRSEE” înseamnă circuitul electric instalat în vehicul utilizat pentru încărcarea SRSEE;
The application for approval of a vehicle type, with regard to its electromagnetic compatibility, shall be submitted by the vehicle manufacturer.
„mod de încărcare cu SRSEE cuplat la rețeaua electrică” înseamnă starea de funcționare cu încărcare normală a vehiculului și/sau sistemul de încărcare.
A model of information document is shown in Annex 2A.
CEREREA DE OMOLOGARE
The vehicle manufacturer shall draw up a schedule describing all relevant vehicle electrical/electronic systems or ESAs, body styles, variations in body material, general wiring arrangements, engine variations, left-hand/right-hand drive versions and wheelbase versions.
Omologarea unui tip de vehicul
Relevant vehicle electrical/electronic systems or ESAs are those which may emit significant broadband or narrowband radiation and/or those which are involved in immunity related functions of the vehicle (see paragraph 2.12) and those which provide coupling systems for charging the REESS.
Cererea de omologare a unui tip de vehicul cu privire la compatibilitatea lui electromagnetică se depune de către producătorul vehiculului.
A vehicle representative of the type to be approved shall be selected from this schedule by mutual agreement between the manufacturer and the Type Approval Authority.
În anexa 2A este prezentat un model de fișă de informații.
The choice of vehicle shall be based on the electrical/electronic systems offered by the manufacturer.
Producătorul vehiculului întocmește o listă în care se descriu toate sistemele sau subansamblurile electrice/electronice relevante, versiunile de caroserie, variantele de material din care este confecționată caroseria, dispunerea generală a cablajelor, variantele de motor, tipul de circulație prevăzut – pe partea stângă sau pe partea dreaptă –, precum și tipurile de ampatament.
One or more vehicles may be selected from this schedule if it is considered by mutual agreement between the manufacturer and the Type Approval Authority that different electrical/electronic systems are included which are likely to have a significant effect on the vehicle's electromagnetic compatibility compared with the first representative vehicle.
Sistemele sau subansamblurile electrice/electronice relevante sunt cele care pot emite radiații semnificative în bandă îngustă sau largă și/sau cele care sunt implicate în funcțiile cu rol în imunitate ale vehiculului (a se vedea punctul 2.12), precum și cele care prezintă sisteme de cuplare pentru încărcarea SRSEE.
The choice of the vehicle(s) in conformity with paragraph 3.1.4 above shall be limited to vehicle/electrical/electronic system combinations intended for actual production.
Un vehicul reprezentativ pentru tipul care urmează să fie omologat este selectat din această listă de producător, de comun acord cu autoritatea de omologare de tip.
The manufacturer may supplement the application with a report on tests which have been carried out.
Alegerea vehiculului se face pe baza sistemelor electrice/electronice oferite de producător.
Any such data provided may be used by the Type Approval Authority for the purpose of drawing up the communication form for type-approval.
Din lista respectivă, se pot selecta unul sau mai multe vehicule, în cazul în care producătorul și autoritatea de omologare de tip consideră, de comun acord, că prezența unor sisteme electrice/electronice diferite poate avea un efect negativ semnificativ asupra compatibilității electromagnetice în comparație cu primul vehicul reprezentativ selectat.
If the Technical Service responsible for the type-approval test carries out the test itself, then a vehicle representative of the type to be approved according to paragraph 3.1.4 above shall be provided.
Selecția vehiculului (vehiculelor) în conformitate cu punctul 3.1.4 de mai sus se limitează la combinațiile vehicul/sisteme electrice sau electronice destinate producției efective.
For vehicles of categories M, N, and O, the vehicle manufacturer shall provide a statement of frequency bands, power levels, antenna positions and provisions for the installation of radio frequency transmitters (RF-transmitters), even if the vehicle is not equipped with an RF transmitter at time of type-approval.
Pe lângă cerere, producătorul mai poate pune la dispoziție un raport privind încercările efectuate.
This should cover all mobile radio services normally used in vehicles.
Orice astfel de date furnizate pot fi utilizate de autoritatea de omologare de tip în scopul întocmirii fișei de comunicare pentru omologarea de tip.
This information shall be made publicly available following the type-approval.
În cazul în care serviciul tehnic responsabil cu încercările de omologare efectuează el însuși aceste încercări, atunci se pune la dispoziție un vehicul reprezentativ pentru tipul care urmează să fie omologat, în conformitate cu punctul 3.1.4 de mai sus.
Vehicle manufacturers shall provide evidence that vehicle performance is not adversely affected by such transmitter installations.
Pentru vehicule din categoriile M, N și O, producătorul vehiculului trebuie să furnizeze date privind benzile de frecvență, nivelurile de putere, pozițiile antenei și dispozițiile privind instalarea emițătoarelor de radiofrecvență, chiar dacă vehiculul nu este echipat cu un astfel de emițător la data omologării.
Vehicle type-approval shall be applied for both REESS and coupling system for charging the REESS as they are considered as electrical/electronic systems.
Aceste informații trebuie să facă referire la toate serviciile mobile de radiocomunicații instalate în mod normal pe vehicule.
ESA type-approval
După omologarea de tip, aceste informații trebuie să fie făcute publice.
Applicability of this Regulation to ESA:
Producătorii de vehicule trebuie să furnizeze dovezi care să ateste că funcționarea vehiculului nu este afectată negativ de astfel de instalații de emițătoare.
Connected via an interface type approved to this Regulation as amended?
Omologarea de tip a unui vehicul trebuie să se aplice atât pentru SRSEE, cât și pentru sistemul de cuplare utilizat pentru încărcarea SRSEE, deoarece ambele sunt considerate sisteme electrice/electronice.
Connected permanently or temporarily to the vehicle wiring harness?
Omologarea de tip a SAE
Provides a coupling system for charging the REESS?
Aplicabilitatea prezentului regulament pentru subansamblurile electrice/electronice (SAE):
Not concerned
Conectare printr-o interfață omologată de tip în conformitate cu prezentul regulament modificat?
No marking
Conectate permanent sau temporar la fasciculul de cabluri ale vehiculului?
No type approval
Se furniyeayă un system de cuplare pentru încărcarea SRSSE?
No application of Regulation No. 10
Nu se aplică
The application for approval of a type of ESA with regard to its electromagnetic compatibility shall be submitted by the vehicle manufacturer or by the manufacturer of the ESA.
10
A model of information document is shown in Annex 2B.
Cererea de omologare a unui tip de SAE din punctul de vedere al compatibilității sale electromagnetice se depune de către producătorul vehiculului sau de producătorul SAE.
If the Technical Service responsible for the type-approval test carries out the test itself, then a sample of the ESA system representative of the type to be approved shall be provided, if necessary, after discussion with the manufacturer on, e.g. possible variations in the layout, number of components, number of sensors.
În anexa 2B este prezentat un model de fișă de informații.
If the Technical Service deems it necessary, it may select a further sample.
Dacă serviciul tehnic responsabil cu încercarea de omologare efectuează el însuși încercarea, atunci trebuie să i se prezinte un eșantion de sistem SAE reprezentativ pentru tipul ce urmează să fie omologat, dacă este necesar, după discuția cu producătorul în ceea ce privește, de exemplu, variantele posibile ale dispunerii, numărul componentelor, numărul senzorilor.
The sample(s) shall be clearly and indelibly marked with the manufacturer's trade name or mark and the type designation.
Dacă serviciul tehnic consideră necesar, poate selecta un eșantion suplimentar.
Where applicable, any restrictions on use should be identified.
Denumirea comercială sau marca producătorului, precum și denumirea tipului trebuie să fie indicate în mod clar și indelebil pe eșantion (eșantioane).
Any such restrictions should be included in Annexes 2B and/or 3B.
Dacă este cazul, ar trebui să se identifice toate restricțiile privind utilizarea.
ESA which are brought to the market as spare parts need no type-approval if they are obviously marked as a spare part by an identification number and if they are identical and from the same manufacturer as the corresponding Original Equipment Manufacturer (OEM) part for an already type-approved vehicle.
Toate restricțiile de acest tip se menționează în anexele 2B și/sau 3B.
Components sold as aftermarket equipment and intended for the installation in motor vehicles need no type-approval if they are not related to immunity related functions (see paragraph 2.12).
SAE care sunt introduse pe piață ca piese de schimb nu au nevoie de omologare de tip în cazul în care sunt marcate clar ca piese de schimb cu ajutorul unui număr de identificare și în cazul în care, pe de o parte, sunt identice cu piesa corespunzătoare fabricată de producătorul echipamentului original (OEM) pentru un vehicul deja omologat și, pe de altă parte, provin de la același producător care a fabricat și această piesă.
In this case a declaration shall be issued by the manufacturer that the ESA fulfils the requirements of this Regulation and in particular the limits defined in paragraphs 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.9 of this Regulation.
Componentele vândute drept echipamente postvânzare și destinate instalării pe autovehicule nu trebuie omologate de tip dacă nu sunt legate de funcții cu implicații asupra imunității (a se vedea punctul 2.12).
In case of an ESA is (part of) a light source, the applicant shall:
În acest caz, producătorul trebuie să întocmească o declarație în care confirmă că SAE îndeplinește cerințele prezentului regulament și, în special, respectă limitele definite la punctele 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 și 6.9 din prezentul regulament.
Specify the approval number according to Regulation No 37, Regulation No 99 or Regulation No 128, granted to this ESA;
În cazul în care un SAE este (parte dintr-o) sursă de lumină, solicitantul trebuie:
Provide a test report by a Technical Service designated by the Type Approval Authority, stating that this ESA is not mechanically interchangeable with any light source according to Regulation No 37, Regulation No 99 or Regulation No 128.
să precizeze numărul de omologare în conformitate cu Regulamentul nr.
APPROVAL
37, Regulamentul nr.
Type-approval procedures
99 sau Regulamentul nr.
Type-approval of a vehicle
128, acordat SAE respectiv;
The following alternative procedures for vehicle type-approval may be used at the discretion of the vehicle manufacturer.
să furnizeze un raport de încercare întocmit de către un serviciu tehnic desemnat de autoritatea de omologare de tip, precizând că acest SAE nu este interschimbabil din punct de vedere mecanic cu nicio sursă de lumină în conformitate cu Regulamentul nr.
Approval of a vehicle installation
37, Regulamentul nr.
A vehicle installation may be type-approved directly by following the provisions laid down in paragraph 6 and, if applicable, in paragraph 7 of this Regulation.
99 sau Regulamentul nr.
If this procedure is chosen by a vehicle manufacturer, no separate testing of electrical/electronic systems or ESAs is required.
128.
Approval of vehicle type by testing of individual ESAs
OMOLOGARE
A vehicle manufacturer may obtain approval for the vehicle by demonstrating to the Type Approval Authority that all the relevant (see paragraph 3.1.3 of this Regulation) electrical/electronic systems or ESAs have been approved in accordance with this Regulation and have been installed in accordance with any conditions attached thereto.
Proceduri de omologare
A manufacturer may obtain approval according to this Regulation if the vehicle has no equipment of the type, which is subject to immunity or emission tests.
Omologarea de tip a unui vehicul
Such approvals do not require testing.
Producătorul vehiculului are libertatea de a alege una din următoarele proceduri alternative de omologare de tip a unui vehicul.
Type-approval of an ESA
Omologarea unei configurații de vehicul
Type-approval may be granted to an ESA to be fitted either to any vehicle type (component approval) or to a specific vehicle type or types requested by the ESA manufacturer (separate technical unit approval).
O configurație de vehicul poate fi omologată direct, prin respectarea dispozițiilor prevăzute la punctul 6 și, dacă este cazul, la punctul 7 din prezentul regulament.
ESAs, which are intentional RF transmitters, which have not received type-approval in conjunction with a vehicle manufacturer, shall be supplied with suitable installation guidelines.
Dacă producătorul vehiculului alege această procedură de omologare, nu este necesară încercarea separată a sistemelor electrice/electronice sau a SAE.
Granting of type-approval
Omologarea unui tip de vehicul prin încercarea separată a SAE individuale
Vehicle
Un producător de vehicule poate obține omologarea vehiculului atunci când demonstrează autorității de omologare de tip că toate sistemele electrice/electronice sau SAE relevante (a se vedea punctul 3.1.3 din prezentul regulament) au fost omologate în conformitate cu prezentul regulament și au fost instalate cu respectarea tuturor condițiilor stabilite în acesta.
If the representative vehicle fulfils the requirements of paragraph 6 and, if applicable, paragraph 7 of this Regulation, type-approval shall be granted.
Un producător poate obține omologarea în temeiul prezentului regulament dacă vehiculul nu are echipamente de tipul celor supuse încercărilor de imunitate sau emisie.
A model of communication form for type-approval is contained in Annex 3A.
Pentru astfel de omologări nu sunt necesare încercări.
ESA
Omologarea de tip a unui SAE
If the representative ESA system(s) fulfil(s) the requirements of paragraph 6 and, if applicable, paragraph 7 of this Regulation, type-approval shall be granted.
Omologarea de tip se poate acorda unui SAE destinat montării pe orice tip de vehicul (omologare de componentă) sau pe un tip anume sau pe mai multe tipuri de vehicul, la cererea producătorului SAE (omologare de unitate tehnică separată).
A model of communication form for type-approval is contained in Annex 3B.
SAE care sunt concepute să funcționeze ca emițătoare de radiofrecvență și a căror omologare nu a fost solicitată de către un producător de vehicule, trebuie să fie însoțite de instrucțiuni de instalare corespunzătoare.
In order to draw up the communication forms referred to in paragraph 4.2.1.2 or 4.2.2.2 above, the Type Approval Authority of the Contracting Party granting the approval may use a report prepared or approved by a recognised laboratory or in accordance with the provisions of this Regulation.
Acordarea omologării de tip
In case of an ESA is (part of) a light source and if the documentation as specified in paragraph 3.2.10 above is missing, approval of this ESA according to Regulation No 10 shall not be granted.
Vehicul
Approval, or refusal of approval, of a type of vehicle or ESA in accordance with this Regulation shall be notified to the Parties to the Agreement applying this Regulation on a form conforming to the model in Annex 3A or 3B to this Regulation, accompanied by photographs and/or diagrams or drawings on an appropriate scale supplied by the applicant in a format not larger than A4 (210 × 297 mm) or folded to those dimensions.
Dacă vehiculul reprezentativ îndeplinește cerințele de la punctul 6 și, dacă este cazul, de la punctul 7 din prezentul regulament, se acordă omologarea de tip.
MARKINGS
În anexa 3A este prezentat un model de fișă de comunicare pentru omologarea de tip.
An approval number shall be assigned to each vehicle or ESA type-approved.
SAE
The first two digits of this number (at present 05) shall indicate the series of amendments corresponding to the most recent essential technical amendments made to the Regulation at the date of approval.
Dacă sistemul (sistemele) SAE reprezentativ(e) îndeplinește (îndeplinesc) cerințele de la punctul 6 și, dacă este cazul, de la punctul 7 din prezentul regulament, se acordă omologarea de tip.
A Contracting Party may not assign the same approval number to another type of vehicle or ESA.
În anexa 3B este prezentat un model de fișă de comunicare pentru omologarea de tip.
Presence of markings
Pentru întocmirea fișelor de comunicare specificate la punctul 4.2.1.2 sau 4.2.2.2 de mai sus, autoritatea de omologare de tip a părții contractante care acordă omologarea poate folosi un raport întocmit sau aprobat fie de un laborator autorizat, fie în conformitate cu dispozițiile prezentului regulament.
An approval mark described in paragraph 5.3 below shall be affixed to every vehicle conforming to a type approved under this Regulation.
În cazul în care un SAE este (parte dintr-o) sursă de lumină și dacă documentația specificată la punctul 3.2.10 de mai sus lipsește, omologarea acestui SAE în conformitate cu Regulamentul nr.
Sub-assembly
10 nu poate fi acordată.
An approval mark described in paragraph 5.3 below shall be affixed to every ESA conforming to a type approved under this Regulation.
Omologarea sau refuzul omologării unui tip de vehicul sau SAE în conformitate cu prezentul regulament trebuie notificată părților la acord care aplică prezentul regulament prin intermediul unei fișe conforme cu modelul din anexa 3A sau 3B la prezentul regulament, însoțită de fotografii și/sau scheme la o scară corespunzătoare,furnizate de solicitant într-un format mai mic sau egal cu A4 (210 × 297 mm) sau pliat pentru a atinge dimensiunile formatului menționat.
No marking is required for electrical/electronic systems built into vehicles which are approved as units.
MARCAJE
An international approval mark shall be affixed, in a conspicuous and easily accessible place specified on the approval communication form, on each vehicle conforming to the type approved under this Regulation.
Fiecărui vehicul sau SAE omologat de tip i se alocă un număr de omologare.
This mark shall comprise:
Primele două cifre ale acestui număr (în prezent 05) indică seria de amendamente care corespund celor mai recente modificări tehnice esențiale aduse regulamentului în momentul acordării omologării.
A circle containing the letter ‘E’, followed by the distinguishing number of the country granting the approval [2].
O parte contractantă nu poate atribui același număr de omologare unui alt tip de vehicul sau SAE.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle specified in paragraph 5.3.1 above.
Amplasamentul marcajelor
An example of the type-approval mark is shown in Annex 1 to this Regulation.
O marcă de omologare descrisă la punctul 5.3 de mai jos trebuie fixată pe fiecare vehicul care este conform cu un tip omologat în temeiul prezentului regulament.
Markings on ESAs in conformity with paragraph 5.3 above need not be visible when the ESA is installed in the vehicle.
Subansamblu
SPECIFICATIONS IN CONFIGURATIONS OTHER THAN ‘REESS CHARGING MODE COUPLED TO THE POWER GRID’
O marcă de omologare descrisă la punctul 5.3 de mai jos trebuie fixată pe fiecare SAE care este conform cu un tip omologat în temeiul prezentului regulament.
General specifications
Nu este necesară nicio marcă de omologare pentru sistemele electrice/electronice montate din fabricație pe vehicule care sunt omologate ca unități.
A vehicle and its electrical/electronic system(s) or ESA(s) shall be so designed, constructed and fitted as to enable the vehicle, in normal conditions of use, to comply with the requirements of this Regulation.
Pe fiecare vehicul conform cu tipul omologat în temeiul prezentului regulament trebuie fixată o marcă de omologare internațională, într-un loc vizibil și ușor accesibil, precizat în fișa de comunicare a omologării.
A vehicle shall be tested for radiated emissions and for immunity to radiated disturbances.
Această marcă conține:
No tests for conducted emissions or immunity to conducted disturbances are required for vehicle type-approval.
un cerc în interiorul căruia este înscrisă litera „E” urmată de numărul specific al țării care a acordat omologarea [2];
ESA(s) shall be tested for radiated and conducted emissions, for immunity to radiated and conducted disturbances.
numărul prezentului regulament, urmat de litera „R”, o liniuță și numărul de omologare la dreapta cercului menționat la punctul 5.3.1 de mai sus.
Before testing, the Technical Service has to prepare a test plan in conjunction with the manufacturer, which contains at least mode of operation, stimulated function(s), monitored function(s), pass/fail criterion(criteria) and intended emissions.
În anexa 1 la prezentul regulament se prezintă un exemplu de marcă de omologare de tip.
Specifications concerning broadband electromagnetic radiation from vehicles
Nu este necesar ca marcajele aplicate pe SAE în conformitate cu punctul 5.3 de mai sus să fie vizibile atunci când SAE sunt instalate pe vehicul.
Method of measurement
SPECIFICAȚII ÎN CAZUL CONFIGURAȚIILOR ALTELE DECÂT „CONFIGURAȚIA MOD DE ÎNCĂRCARE CU SRSEE CONECTAT LA REȚEAUA ELECTRICĂ”
The electromagnetic radiation generated by the vehicle representative of its type shall be measured using the method described in Annex 4.
Specificații generale
The method of measurement shall be defined by the vehicle manufacturer in accordance with the Technical Service.
Un vehicul și sistemul (sistemele) electronic(e)/electric(e) sau SAE al(e) acestuia trebuie proiectate, construite și montate astfel încât, în condiții normale de utilizare, să permită vehiculului să fie conform cu cerințele prezentului regulament.
Vehicle broadband type-approval limits
Un vehicul trebuie supus încercărilor privind emisiile radiate și imunitatea la perturbații radiate.
If measurements are made using the method described in Annex 4 using a vehicle-to-antenna spacing of 10,0 ± 0,2 m, the limits shall be 32 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band and 32 to 43 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz frequency band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 2 to this Regulation.
Pentru omologarea de tip a vehiculelor nu este necesară efectuarea de încercări privind emisiile conduse sau privind imunitatea la perturbații conduse.
In the 400 to 1000 MHz frequency band the limit remains constant at 43 dB microvolts/m.
SAE este (sunt) supus(e) unor încercări privind emisiile radiate și conduse, precum și în ceea ce privește imunitatea la perturbații radiate și conduse.