natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(Ships up to 169,9 metres which can operate a zero rollover or negative ramp movement may be accepted depending on the outcome of a detailed feasibility study)
(În funcție de rezultatul unui studiu detaliat de fezabilitate, se pot accepta navele cu o lungime de până la 169,9 metri care pot opera o mișcare de răsturnare zero sau negativă pe rampă)
The limitations are included in the integrated environmental authorisation.
Limitările sunt incluse în autorizația integrată de mediu.
No express procedure defined yet.
Nu s-a definit încă nicio procedură rapidă.
28 July 2020
28 iulie 2020
Phone: +33 769791280
Telefon: +33 769791280
Email: patrick@demonaval-recycling.fr
E-mail: patrick@demonaval-recycling.fr
Alongside, drydock
La chei, în docuri uscate
Maximum ship dimensions (drydock):
Dimensiunile maxime ale navei (doc uscat):
Length: 140 metres
Lungime: 140 metri
Depth: 5 metres
Adâncime: 5 metri
Environmental limitations are defined in the prefectural authorisation.
Limitările de mediu sunt definite în autorizațiile eliberate de prefectură.
Explicit approval — The competent authority for the approval decision is the minister of environment
Aprobare explicită – Autoritatea competentă pentru decizia de aprobare este ministrul Mediului.
11 December 2022
11 decembrie 2022
Phone: +33 235951634
Telefon: +33 235951634
Email: infos@gardet-bezenac.com
E-mail: infos@gardet-bezenac.com
Floating and slipway
În plutire și în cale de halaj
Width: 18 metres
Lățime: 18 metri
Explicit approval — The competent authority for the approval decision is the minister of environment.
Aprobare explicită – Autoritatea competentă pentru decizia de aprobare este ministrul Mediului.
30 December 2021
30 decembrie 2021
Email: maintenance@bordeaux-port.fr
E-mail: maintenance@bordeaux-port.fr
Length: 240 metres
Lungime: 240 metri
Width: 37 metres
Lățime: 37 metri
Depth: 17 metres
Adâncime: 17 metri
21 October 2021
21 octombrie 2021
Phone: +33 298011106
Telefon: +33 298011106
Email: navaleo@navaleo.fr
E-mail: navaleo@navaleo.fr
Length: 225 metres
Lungime: 225 metri
Width: 34 metres
Lățime: 34 metri
Depth: 27 metres
Adâncime: 27 metri
24 May 2021
24 mai 2021
Email: shipyard@tosmare.lv
E-mail: shipyard@tosmare.lv
Ship dismantling (wet berth and dry dock)
Demontarea navelor (la dane și în docuri uscate)
Length: 165 m
Lungime: 165 m
Width: 22 m
Lățime: 22 m
Depth: 7 m
Adâncime: 7 m
GT: 200 — 12000
TB: 200-12000
Weight: 100 — 5000 tonnes
Greutatea:100-5000 tone
See national permit No LI10IB0024.
A se vedea permisul național nr.
Explicit approval — written notification in 30 working days
LI10IB0024.
11 June 2020
Aprobare explicită – notificare scrisă în termen de 30 de zile lucrătoare
LITHUANIA
11 iunie 2020
Minijos 180 (berth 133A), LT 93269, Klaipėda,
LITUANIA
Lithuania
Minijos 180 (berth 133 A), LT 93269, Klaipėda,
Phone: +370 46365776
Lituania
Fax +370 46365776
Telefon: +370 46365776
Email: uab.apk@gmail.com
Fax: +370 46365776
Alongside (wet berth)
E-mail: uab.apk@gmail.com
Length: 130 metres
La chei (dane)
Width: 35 metres
Lungime: 130 metri
Depth: 10 metres
Lățime: 35 metri
GT: 3500
Adâncime: 10 metri
See national permit No TL-KL.1-15/2015
TB: 3500
17 March 2020
A se vedea permisul național nr.
Minijos 180 (berths 127A, 131A), LT 93269, Klaipėda,
TL-KL.1-15/2015
Phone: +370 68532607
17 martie 2020
Email: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com
Minijos 180 (danele 127A, 131A), LT 93269, Klaipėda,
Maximum ship dimensions (berth 127A):
Telefon: +370 68532607
Length: 80 metres
E-mail: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com
Width: 16 metres
Dimensiunile maxime ale navei (dana 127A):
Depth: 6 metres
Lungime: 80 metri
GT: 1500
Lățime: 16 metri
Maximum ship dimensions (berth 131A):
Adâncime: 6 metri
See national permit No TL-KL.1-16/2015 (berth 127A)
TB: 1500
(berth 127A)
Dimensiunile maxime ale navei (dana 131A):
See national permit No TL-KL.1-51/2017 (berth 131A)
A se vedea permisul național nr.
19 April 2022
TL-KL.1-16/2015 (dana 127A)
(berth 131A)
(dana 127A)
Minijos 180 (berths 129, 130, 131A, 131, 132, 133A), LT 93269, Klaipėda,
A se vedea permisul național nr.
Phone: +370 46483940/483891
TL-KL.1-51/2017 (dana 131A)
Fax +370 46483891
19 aprilie 2022
Email: refonda@wsy.lt
(dana 131A)
Length: 230 metres
Minijos 180 (danele 129, 130, 131A, 131, 132, 133A), LT 93269, Klaipėda,
Width: 55 metres
Telefon: +370 46483940/483891
Depth: 14 metres
Fax: +370 46483891
GT: 70000
E-mail: refonda@wsy.lt
See national permit No (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015
Lungime: 230 metri
21 May 2020
Lățime: 55 metri
NETHERLANDS
Adâncime: 14 metri
The Netherlands
TB: 70000
Phone: +31 181234353
A se vedea permisul național nr.
Email: mzoethout@keppelverolme.nl
(11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015
Shipbreaking
21 mai 2020
Length: 405 metres
ȚĂRILE DE JOS
Width: 90 metres
Țările de Jos
Depth: 11,6 metres
Telefon: +31 181234353
The site has a permit to operate; this permit contains limitations and conditions to operate in an environmental sound manner.
E-mail: mzoethout@keppelverolme.nl
Explicit approval
Demontarea navelor
21 July 2021
Lungime: 405 metri
Phone: +31 786736055
Lățime: 90 metri
Email: info@sloperij-nederland.nl
Adâncime: 11,6 metri
Length: 200 metres
Situl are un permis de operare; permisul prevede limitări și condiții pentru protecțiamediului.
Width: 33 metres
Aprobare explicită
Height: 45 metres (Botlekbridge)
21 iulie 2021
Recycling operations start on water to make the hull lighter; the winch to haul ships on the ramp can pull 2000 tonnes.
Telefon: +31 786736055
27 September 2021
E-mail: info@sloperij-nederland.nl
POLAND
Lungime: 200 metri
Poland
Lățime: 33 metri
Phone: +48 914624862
Înălțime: 45 metri (podul Botlek)
email: biuro@almex-recycling.pl
Operațiunile de reciclare încep în apă, astfel încât coca să devină mai ușoară; troliul pentru tractarea navelor pe rampă poate tracta 2000 tone
Piers and recycling plots on land-sea interface
27 septembrie 2021
Length: 120 metres
POLONIA
Width: 20 metres
Polonia
GT: 2500
Telefon: +48 914624862
See permit WOŚ.II.7243.7.4.2014.IB
E-mail: biuro@almex-recycling.pl
81-127 Gdynia
Lungime: 120 metri
Phone: +48 586258318
Lățime: 20 metri
email: mrybka@navship.pl
TB: 2500
Wet berth, dry dock, piers and recycling plots on land-sea interface
A se vedea permisul WOŚ.II.7243.7.4.2014.IB
Length: 100 m
28 aprilie 2018
Weight: 2500 tonnes
Telefon: +48 586258318
(heavier vessels need to be partially dismantled.
E-mail: mrybka@navship.pl
Partial dismantling starts on water to make the hull lighter)
Dane, docuri uscate, chei și zone de reciclare la interfața uscat-mare
See permit DROŚ S.7243.24.2016.EB
Lungime: 100 m
PORTUGAL
Greutatea: 2500 tone
Portugal
(Navele mai grele trebuie să fie parțial demontate.
Phone: +351 234378970, +351 232767700
Demontarea parțială începe în apă, astfel încât coca să devină mai ușoară)
email: info@navalria.pt
A se vedea permisul DROŚ S.7243.24.2016.EB
Dry dock dismantling,
PORTUGALIA
decontamination and dismantling on an horizontal plane and inclined plane, according to the ship's size
Portugalia
Nominal capacity of the horizontal plane: 700 tonnes
Telefon: +351 234378970, +351 232767700
Nominal capacity of the inclined plane: 900 tonnes
E-mail: info@navalria.pt
Conditions applied to the activity are defined in specifications annexed to Title (AL n.o 5/2015/CCDRC, of 26 January 2016
Demontare pe docuri uscate,
1900 tonnes
decontaminare și demontare pe plan orizontal și pe plan înclinat, în funcție de dimensiunea navei
26 January 2020
Capacitatea nominală a planului orizontal: 700 tone
UNITED KINGDOM
Capacitatea nominală a planului înclinat: 900 tone
United Kingdom
Condițiile aplicabile acestei activități sunt definite în specificațiile anexate la titlu (AL nr.
Phone: +44 1642 806080
5/2015/CCDRC din 26 ianuarie 2016)
Email: info@ableuk.com
1900 tone
Ship dismantling and associated treatment authorised with dry dock and wet berth
26 ianuarie 2020
Any ship within the dimensions authorised within the permit.
REGATUL UNIT
Length: 337,5 metres
Regatul Unit
Beam: 120 metres
Telefon: +44 1642806080
Draft: 6,65 metres
E-mail: info@ableuk.com
The facility has a Ship Recycling Facility Plan that meets the requirements of Regulation (EU) No 1257/2013.
Sunt autorizate demontarea navelor și tratamentele asociate în docuri uscate și la dane.
6 October 2020
Lungime: 337,5 metri
Belfast
Lățimea totală: 120 metri
Phone: +44 2890458456
Pescaj: 6,65 metri
Email: trevor.hutchinson@harland-wolff.com
Instalația dispune de un Plan de reciclare a navelor care respectă cerințele prevăzute de Regulamentul (UE) nr.
Ship dismantling and associated treatment authorised with dry dock, and wet berth
1257/2013.
Any ship with the dimensions detailed in the agreed Working Plan.
Situl este autorizat printr-un permis (EPR/VP3296ZM) care limitează operațiunile și condiționează operatorul instalației.
The main dock (the largest) is 556 m × 93 m × 1,2 m DWT, and can take vessels up to this size.
6 octombrie 2020
3 August 2020
Sunt autorizate demontarea navelor și tratamentele asociate în docuri uscate și la dane.
Swansea
Toate navele cu dimensiunile specificate în planul de lucru convenit.
Wales
Docul principal (cel mai mare) are dimensiunile de 556m × 93m × 1,2m TDW și poate accepta nave până la dimensiunile respective.
Phone: +44 1792654592
Acest doc uscat este de 1,2 milioane TDW.
Email: info@swanseadrydocks.com
Situl este autorizat printr-un permis de gestionare a deșeurilor, autorizația nr. LN/07/21/V2 care limitează operațiunile și condiționează operatorul instalației.
Beam: 27 metres
Țara Galilor
Draft: 7 metres
Telefon: +44 1792654592
Site has a Ship Recycling Facility Plan that meets with the requirements of Regulation (EU) No 1257/2013.
E-mail: info@swanseadrydocks.com
The site is authorised by way of a permit (Reference EPR/UP3298VL) that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
Lățimea totală: 27 metri
2 July 2020
Pescaj: 7 metri
As referred to in Article 7(3) of Regulation (EU) No 1257/2013 on ship recycling
Situl dispune de un Plan de reciclare a navelor care respectă cerințele prevăzute de Regulamentul (UE) nr.
As referred to in the third sentence of Article 32(1)(a) of Regulation (EU) No 1257/2013
1257/2013.
The date of expiry of inclusion in the European List corresponds to the date of expiry of the permit or authorisation granted to the facility in the Member State.
Situl este autorizat printr-un permis (EPR/UP3298VL) care limitează operațiunile și condiționează operatorul instalației.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 50000 LDT per year.
2 iulie 2020
See note 4.
Menționată la articolul 7 alineatul (3) din Regulamentul (UE) nr.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 15000 LDT per year.
1257/2013 privind reciclarea navelor.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 60000 LDT per year.
Menționată la articolul 32 alineatul (1) litera (a) a treia teză din Regulamentul (UE) nr.
See note 7.
1257/2013.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 18000 LDT per year.
Data de expirare a includerii pe Lista europeană corespunde datei de expirare a permisului sau a autorizației acordate instalației în statul membru.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 23000 LDT per year.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 50000 LDT.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 10000 LDT per year.
A se vedea nota 4.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum 30000 LDT per year.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 15000 LDT.
According to its permits, the facility is authorised to recycle a maximum 12000 LDT per year (6000 LDT per berth).
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 60000 LDT.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum 45000 LDT per year.
A se vedea nota 7.
According to its permit, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 100000 tonnes per year.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 18000 LDT.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 45000 LDT per year.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 23000 LDT.
See note 12.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 10000 LDT.
No information on theoretical maximum annual ship recycling capacity was provided.
Conform permisului, instalația este autorizată să recicleze maximum 30000 LDT pe an.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum of 230000 tonnes per year.
Conform permiselor, instalația este autorizată să recicleze maximum 12000 LDT pe an (6000 LDT per dană).
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum of 300000 tonnes per year.
Conform permisului, instalația este autorizată să recicleze maximum 45000 LDT pe an.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum of 74999 tonnes per year.
Potrivit permisului, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 100000 LDT.
Several Member States have communicated to the Commission lists of facilities they have authorised in accordance with Article 14 of Regulation (EU) No 1257/2013 to be included in the European List of ship recycling facilities.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 45000 LDT.
Member States have also communicated to the Commission updated data pertaining to facilities already included in that list.
A se vedea nota 12.
Zone Industrielle de Kerbriant — 29 610 Plouigneau
Conform permisului, instalația este autorizată să recicleze maximum 230000 LDT pe an.
Ģenerāļa Baloža street 42/44, Liepaja, LV-3402
Conform permisului, instalația este autorizată să recicleze maximum 300000 LDT pe an.
DWT: 6000
Zone Industrielle de Kerbriant – 29 610 Plouigneau
Council Implementing Decision (CFSP) 2018/694
Decizia de punere în aplicare (PESC) 2018/694 a Consiliului
of 7 May 2018
din 7 mai 2018
implementing Decision 2014/932/CFSP concerning restrictive measures in view of the situation in Yemen
privind punerea în aplicare a Deciziei 2014/932/PESC privind măsuri restrictive având în vedere situația din Yemen
Having regard to Council Decision 2014/932/CFSP of 18 December 2014 concerning restrictive measures in view of the situation in Yemen, and in particular Article 3 thereof,
având în vedere Decizia 2014/932/PESC a Consiliului din 18 decembrie 2014 privind măsuri restrictive având în vedere situația din Yemen, în special articolul 3,
On 18 December 2014, the Council adopted Decision 2014/932/CFSP.
La 18 decembrie 2014, Consiliul a adoptat Decizia 2014/932/PESC.
On 23 April 2018, the United Nations Security Council Committee established pursuant to paragraph 19 of the United Nations Security Council Resolution 2140 (2014) updated the information relating to one person subject to restrictive measures.
La 23 aprilie 2018, Comitetul Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite instituit în temeiul punctului 19 din Rezoluția 2140 (2014) a Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite a actualizat informațiile referitoare la o persoană căreia i se aplică măsuri restrictive.
The Annex to Decision 2014/932/CFSP should therefore be amended accordingly,
Prin urmare, anexa la Decizia 2014/932/PESC ar trebui modificată în consecință,
The Annex to Decision 2014/932/CFSP is hereby amended as set out in the Annex to this Decision.
Anexa la Decizia 2014/932/PESC se modifică astfel cum se prevede în anexa la prezenta decizie.
Done at Brussels, 7 May 2018.
Adoptată la Bruxelles, 7 mai 2018.
OJ L 365, 19.12.2014, p. 147.
ANEXĂ
The entry concerning the person listed below is replaced by the following entry:
Ali Abdullah Saleh (pseudonim: Ali Abdallah Salih).
Ali Abdullah Saleh (alias: Ali Abdallah Salih).
În scriere originală:
Original script:
Desemnare: (a) președintele partidului Congresului popular general din Yemen; (b) fost președinte al Republicii Yemen.
Designation: a) President of Yemen's General People's Congress party; b) Former President of the Republic of Yemen.
Cetățenia: Yemenită.
Place of Birth: a) Bayt al-Ahmar, Sana'a Governorate, Yemen; b) Sana'a, Yemen; c) Sana'a, Sanhan, Al-Rib' al-Sharqi.
Numărul național de identificare: 01010744444.
Nationality: Yemen.
Alte informații: Sexul: masculin.
Passport no: 00016161 (Yemen).
Statut: raportat a fi decedat.
National identification no: 01010744444.
Link către notificarea specială emisă de INTERPOL – Consiliul de Securitate al ONU: https://www.interpol.int/en/notice/search/un/5837306.
Other information: Gender: Male.
Data desemnării de către ONU: 7.11.2014 (modificată la 20 noiembrie 2014, 23 aprilie 2018).
Status: reportedly deceased.
Informații suplimentare din rezumatul motivelor includerii pe listă comunicat de Comitetul de sancțiuni:
INTERPOL-UN Security Council Special Notice web link: https://www.interpol.int/en/notice/search/un/5837306.
Ali Abdullah Saleh a fost desemnat pentru sancțiuni la 7 noiembrie 2014 în conformitate cu punctele 11 și 15 din RCSONU 2140 (2014), pe baza faptului că îndeplinea criteriile de desemnare prevăzute la punctele 17 și 18 din rezoluție.
Date of UN designation: 7.11.2014 (amended on 20 Nov.
Ali Abdullah Saleh s-a angajat în acte care amenință pacea, securitatea sau stabilitatea Yemenului, precum acte care împiedică punerea în aplicare a acordului din 23 noiembrie 2011 dintre guvernul din Yemen și cei din opoziție, care prevede un transfer pașnic al puterii în Yemen, și acte care obstrucționează procesul politic în Yemen.
2014, 23 April 2018).
În conformitate cu acordul din 23 noiembrie 2011 susținut de Consiliul de Cooperare al Golfului, Ali Abdullah Saleh a demisionat din funcția de președinte al Yemenului, după mai mult de 30 de ani.
Additional information from the narrative summary of reasons for listing provided by the Sanctions Committee:
Se relatează că, începând din toamna anului 2012, Ali Abdullah Saleh a devenit unul dintre principalii susținători ai acțiunilor violente ale Huthi din nordul Yemenului.
Ali Abdullah Saleh was designated for sanctions on 7 November 2014 pursuant to paragraphs 11 and 15 of Resolution 2140 (2014), as meeting the designation criteria set out in paragraphs 17 and 18 of the Resolution.
Conform unui raport din septembrie 2014 al grupului de experți al Organizației Națiunilor Unite pentru Yemen, unii interlocutori au afirmat că Saleh sprijină acțiunile violente ale unor yemeniți punându-le la dispoziție fonduri și sprijin politic, precum și asigurându-se că membrii GPC continuă să contribuie la destabilizarea Yemenului prin diferite mijloace.”
Ali Abdullah Saleh has engaged in acts that threaten the peace, security or stability of Yemen, such as acts that obstruct the implementation of the agreement of 23 November 2011 between the Government of Yemen and those in opposition to it, which provides for a peaceful transition of power in Yemen, and acts that obstruct the political process in Yemen.
Data nașterii: (a) 21.3.1945; (b) 21.3.1946; (c) 21.3.1942; (d) 21.3.1947.
As of autumn 2012, Ali Abdullah Saleh had reportedly become one of the primary supporters of violent Huthi actions in northern Yemen.
Confruntările din sudul Yemenului care au avut loc în februarie 2013 au fost rezultatul eforturilor conjugate depuse de Saleh, de AQAP și de Ali Salim al-Bayd, un secesionist din sud, pentru a produce tulburări înainte de Conferința dialogului național din Yemen, care a avut loc la 18 martie 2013.
Clashes in the south of Yemen in February 2013 were a result of the combined efforts of Saleh, AQAP and southern secessionist Ali Salim al-Bayd to cause trouble before the 18 March 2013 National Dialogue Conference in Yemen.
Mai recent, din septembrie 2014, Saleh a trecut la acțiuni de destabilizare a Yemenului folosindu-se de alte persoane pentru a submina guvernul central și a crea suficientă instabilitate pentru a amenința cu o lovitură de stat.
Commission Implementing Decision (EU) 2018/695
Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/695 a Comisiei
of 30 April 2018
din 30 aprilie 2018
pursuant to Article 31(1) of Directive 2010/35/EU of the European Parliament and of the Council, on a measure taken by Denmark concerning the withdrawal and recall of composite gas cylinders of the type 10 kg and 5 kg PrimaDonna/Compolite CS
în temeiul articolului 31 alineatul (1) din Directiva 2010/35/UE a Parlamentului European și a Consiliului, privind o măsură luată de Danemarca cu privire la retragerea și rechemarea buteliilor de gaz compozite de tipul 10 kg și 5 kg PrimaDonna/Compolite CS
(notified under document C(2018) 2535)
[notificată cu numărul C(2018) 2535]
Having regard to Directive 2010/35/EU of the European Parliament and of the Council of 16 June 2010 on transportable pressure equipment and repealing Council Directives 76/767/EEC, 84/525/EEC, 84/526/EEC, 84/527/EEC and 1999/36/EC, and in particular Article 31(1) thereof,
având în vedere Directiva 2010/35/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 16 iunie 2010 privind echipamentele sub presiune transportabile și de abrogare a Directivelor 76/767/CEE, 84/525/CEE, 84/526/CEE, 84/527/CEE și 1999/36/CE ale Consiliului, în special articolul 31 alineatul (1),
In August 2016, after a series of accidents, Denmark notified the Commission in accordance with Article 30 of Directive 2010/35/EU of a measure to withdraw and recall from the market composite gas cylinders manufactured by Composite Scandinavia AB, Kompositvägen 3, 943 33 Öjebyn, Sweden and distributed in Denmark by Primagaz Danmark A/S.
În august 2016, după o serie de accidente, Danemarca a notificat Comisiei, în conformitate cu articolul 30 din Directiva 2010/35/UE, o măsură de retragere și rechemare de pe piață a buteliilor de gaz compozite fabricate de Composite Scandinavia AB, Kompositvägen 3, 943 33 Öjebyn, Suedia și distribuite în Danemarca de Primagaz Danmark A/S.
The products concerned were manufactured by Composite Scandinavia AB.
Produsele în cauză au fost fabricate de Composite Scandinavia AB.
They were type approved under the type designation ‘Compolite CS6’ and ‘Compolite CS 10, Passion 10’, according to EC Type-Examination Certificates Nos 01-794441 and 08-11688701, issued by the notified body Inspecta Sweden AB on tests carried out according to the standards EN 12245:2002 and EN 14427:2004+A1:2005, and sold by the company Primagaz Danmark A/S under the commercial name ‘PrimaDonna 5 kg code 1305’ and ‘PrimaDonna 10 kg code 1310’.
Ele au primit omologarea de tip cu desemnarea „Compolite CS6” și „Compolite CS 10, Passion 10”, în conformitate cu certificatele de examinare CE de tip nr. 01-794441 și 08-11688701 emise de organismul notificat Inspecta Sweden AB pentru încercările efectuate în conformitate cu standardele EN 12245:2002 și EN 14427:2004+A1:2005 și comercializate de societatea Primagaz Danmark A/S sub denumirile comerciale „PrimaDonna 5 kg code 1305” și „PrimaDonna 10 kg code 1310”.
The gas cylinders for gas-powered forklift-trucks, designed according to the abovementioned type designation certificates, are not covered by the withdrawal and recall.
Buteliile de gaz pentru motostovuitoare alimentate cu gaz, concepute în conformitate cu certificatele de desemnare de tip menționate mai sus, nu sunt vizate de retragere și rechemare.