natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This attribute specifies whether the euro amount reported under the transactional nominal amount is bought or sold on the spot value date.
Codul monedei străine
This should refer to euro spot, i.e. whether euro is bought or sold on the spot value date.
Codul internațional ISO de trei cifre al monedei cumpărate/vândute în schimbul euro.
The nominal amount in euro of the foreign exchange swap.
Cursul de schimb valutar la vedere
Foreign currency code
Cursul de schimb valutar între euro și moneda străină aplicabil primei componente a tranzacției de swap pe cursul de schimb.
The international three-digit ISO code of the currency bought/sold in exchange for euro.
Puncte forward valutare
Foreign exchange spot rate
Diferența dintre cursul de schimb valutar forward și cursul de schimb valutar la vedere exprimată în puncte de bază, cotată în conformitate cu convențiile predominante ale pieței pentru perechea valutară respectivă.
The foreign exchange rate between the euro and the foreign currency applicable to the first leg of the foreign exchange swap transaction.
Tipul de date bazate pe tranzacții pentru tranzacțiile OIS care trebuie raportate pentru fiecare tranzacție:
Foreign exchange forward points
Codul LEI trebuie utilizat în toate împrejurările în care contrapărții i-a fost atribuit un asemenea identificator.
The difference between the foreign exchange forward rate and the foreign exchange spot rate expressed in basis points quoted in accordance with the prevailing market conventions for the respective currency pair.
Codul ISO de țară pentru țara în care este înregistrată contrapartea.
Type of transaction-based data for OIS transactions to be reported for each transaction:
Opțional.
The LEI code must be used in all circumstances where the counterparty has been assigned such an identifier.
Data inițială
The ISO country code of the country in which the counterparty is incorporated.
Data la care se calculează rata overnight a componentei variabile.
Optional.
Ultima dată a intervalului în care se calculează rata overnight compusă.
Start date
Rată fixă a dobânzii
The date on which the overnight rate of the floating leg is computed.
Rata fixă utilizată în calcularea profitului OIS.
The last date of the term over which the compounded overnight rate is calculated.
Acest atribut precizează dacă rata fixă a dobânzii este plătită sau primită de agentul raportor.
Fixed interest rate
Valoarea nominală a OIS.
The fixed rate used in the calculation of the OIS pay out.
ANEXA IV
This attribute specifies whether the fixed interest rate is paid or received by the reporting agent.
Standarde minime ce trebuie aplicate de către unitățile de observare statistică efective cu obligații de raportare
The notional amount of the OIS.
Agenții raportori trebuie să îndeplinească următoarele standarde minime pentru a respecta cerințele de raportare statistică ale Băncii Centrale Europene (BCE).
ANNEX IV
Standarde minime de transmitere:
Minimum standards to be applied by the actual reporting population
raportarea trebuie să se efectueze la timp și în termenele stabilite de BCE și banca centrală națională (BCN) relevantă;
Reporting agents must fulfil the following minimum standards to meet the European Central Bank's (ECB's) statistical reporting requirements.
forma și modul de prezentare a rapoartelor statistice trebuie să respecte cerințele tehnice de raportare stabilite de BCE și BCN relevantă;
Minimum standards for transmission:
agentul raportor trebuie să furnizeze BCE și BCN relevante detaliile uneia sau mai multor persoane de contact;
reporting must be timely and within the deadlines set by the ECB and the relevant national central bank (NCB);
trebuie respectate specificațiile tehnice pentru transmiterea datelor către BCE și BCN relevantă.
statistical reports must take their form and format from the technical reporting requirements set by the ECB and the relevant NCB;
Standarde minime de acuratețe:
the reporting agent must provide the details of one or more contact persons to the ECB and the relevant NCB;
informațiile statistice trebuie să fie corecte;
the technical specifications for data transmission to the ECB and the relevant NCB must be followed.
agenții raportori trebuie să fie în măsură să furnizeze informații privind evoluțiile reflectate de datele transmise;
Minimum standards for accuracy:
informațiile statistice trebuie să fie complete și să nu conțină lacune continue și structurale; lacunele existente trebuie să fie semnalate, explicate BCE și BCN relevante și, acolo unde este cazul, completate cât mai curând posibil;
statistical information must be correct;
agenții raportori trebuie să respecte dimensiunile, politica de rotunjire și zecimalele stabilite de BCE și BCN relevantă pentru transmiterea tehnică a datelor.
reporting agents must be able to provide information on the developments implied by the transmitted data;
Standarde minime de conformitate cu conceptele:
statistical information must be complete and must not contain continuous and structural gaps; existing gaps must be acknowledged, explained to the ECB and the relevant NCB and, where applicable, bridged as soon as possible;
informațiile statistice trebuie să fie conforme cu definițiile și clasificările din prezentul regulament;
reporting agents must follow the dimensions, rounding policy and decimals set by the ECB and the relevant NCB for the technical transmission of the data.
în cazul unor abateri de la aceste definiții și clasificări, agenții raportori trebuie să monitorizeze și să cuantifice periodic diferența dintre măsura utilizată și măsura prevăzută în prezentul regulament;
Minimum standards for compliance with concepts:
agenții raportori trebuie să fie în măsură să explice diferențele dintre datele transmise și cifrele pentru perioadele anterioare.
statistical information must comply with the definitions and classifications contained in this Regulation;
Standarde minime de revizuire:
in the event of deviations from these definitions and classifications reporting agents must monitor and quantify the difference between the measure used and the measure contained in this Regulation on a regular basis;
Trebuie respectate politica și procedurile de revizuire stabilite de BCE și de BCN relevantă.
reporting agents must be able to explain breaks in the transmitted data compared with the previous periods' figures.
Revizuirile care se abat de la revizuirile obișnuite trebuie să fie însoțite de note explicative.
Minimum standards for revisions:
Standarde minime pentru integritatea datelor:
The revisions policy and procedures set by the ECB and the relevant NCB must be followed.
informațiile statistice trebuie compilate și transmise de agenții raportori în mod imparțial și obiectiv;
Revisions deviating from regular revisions must be accompanied by explanatory notes.
erorile în datele transmise trebuie corectate și comunicate de agenții raportori BCE și BCN relevante cât mai repede posibil.
Commission Implementing Regulation (EU) 2019/123
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/123 al Comisiei
laying down detailed rules for the implementation of air traffic management (ATM) network functions and repealing Commission Regulation (EU) No 677/2011
de stabilire a normelor de punere în aplicare a funcțiilor rețelei de management al traficului aerian (ATM) și de abrogare a Regulamentului (UE) nr. 677/2011 al Comisiei
Having regard to Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky (the airspace Regulation), and in particular Articles 6(4) and 6(7) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 551/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 privind organizarea și utilizarea spațiului aerian în cerul unic european (regulamentul privind spațiul aerian), în special articolul 6 alineatele (4) și (7),
The network functions should be a service of general interest exercised for/within the context of the European air traffic management network (EATMN, hereafter referred to as ‘the network’).
Funcțiile de rețea ar trebui să constituie un serviciu de interes general asigurat în beneficiul/în contextul rețelei europene de management al traficului aerian (EATMN, denumită în continuare „rețeaua”).
They should contribute to the sustainable development of the air transport system by ensuring the required level of performance, interoperability, compatibility and coordination of activities including those to ensure the optimal use of scarce resources.
Aceste funcții ar trebui să contribuie la dezvoltarea durabilă a sistemului de transport aerian prin asigurarea nivelului necesar de performanță, interoperabilitate, compatibilitate și coordonare a activităților, inclusiv a celor care urmăresc să asigure utilizarea optimă a resurselor limitate.
The design of the European route network, the management of the network capacity and air traffic flows and the coordination of scarce resources, as provided for in Regulation (EC) No 551/2004, should be without prejudice to Member States’ sovereignty over their airspace and to their responsibilities relating to public order, public security and defence matters as provided for in Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council.
Ar trebui ca proiectarea rețelei europene de rute, managementul capacității rețelei și al fluxurilor de trafic aerian, precum și coordonarea resurselor limitate, prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 551/2004, să nu aducă atingere suveranității statelor membre asupra spațiului lor aerian și nici responsabilităților acestora în materie de ordine publică, siguranță publică și apărare, astfel cum se prevede în Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului.
The network should include all physical and operational components that determine the performance of aircraft, in particular their punctuality and flight efficiency, operated in the airspace within the International Civil Aviation Organisation (ICAO) EUR region where Member States are responsible for the provision of air traffic services.
Rețeaua ar trebui să includă toate componentele fizice și operaționale determinante pentru performanța – dar mai ales punctualitatea și eficiența zborurilor – aeronavelor operate în spațiul aerian al regiunii EUR a Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), în cadrul căreia statele membre sunt responsabile pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian.
The European route network should be designed to improve the efficiency of the routings from a gate-to-gate perspective in all phases of flight taking particular account of flight efficiency and environmental aspects.
Rețeaua europeană de rute ar trebui configurată astfel încât să sporească eficiența rutelor dintr-o perspectivă „gate-to-gate” pe parcursul tuturor fazelor zborului, ținându-se în mod deosebit seama de eficiența zborurilor și de aspectele de mediu.
Operational actions to develop efficient airspace structures and manage the available capacity are required to ensure the continuous improvement of the network operations in the single European sky and contribute to the Europe-wide performance targets.
Pentru a asigura îmbunătățirea continuă a administrării rețelei în cadrul cerului unic european și pentru a contribui la îndeplinirea obiectivelor de performanță la nivel european, sunt necesare măsuri operaționale în vederea dezvoltării unor structuri de spațiu aerian eficiente și a gestionării capacităților disponibile.
Those operational actions should allow for efficient use of airspace and ensure that airspace users can operate preferred trajectories.
Aceste măsuri operaționale ar trebui să permită utilizarea eficientă a spațiului aerian și să asigure că utilizatorii spațiului aerian pot utiliza rutele pe care le preferă.
The Air Traffic Flow Management (ATFM) function is an integral part of the network functions with a view to optimising available capacity in the use of airspace.
Funcția de management al fluxurilor de trafic aerian (ATFM) face parte integrantă din funcțiile de rețea în scopul optimizării capacităților disponibile în cadrul procesului de utilizare a spațiului aerian.
Therefore, this function should be further detailed, taking due account of Commission Regulation (EU) No 255/2010.
Prin urmare, această funcție ar trebui să fie detaliată mai în amănunt, ținând seama în mod corespunzător de Regulamentul (UE) nr. 255/2010 al Comisiei.
Regulation (EC) No 551/2004 provides for the adoption of detailed implementing rules to coordinate and harmonise the processes and procedures to enhance the efficiency of aeronautical frequency management.
Regulamentul (CE) nr. 551/2004 prevede adoptarea unor norme detaliate de punere în aplicare pentru a coordona și pentru a armoniza procesele și procedurile de ameliorare a eficienței gestionării frecvențelor aeronautice.
The detailed implementing rules would also need to provide for a central function to coordinate the early identification and resolution of frequency needs to support the design and operation of the network.
Normele detaliate de punere în aplicare ar trebui totodată să prevadă o funcție centrală de coordonare a identificării timpurii și a soluționării necesităților de frecvențe pentru a sprijini configurarea și funcționarea rețelei.
The ICAO’s work in route design, air traffic flow management, frequency and radar transponder codes management should be used as a basis when optimising the development and operation of the network.
În procesul de optimizare a dezvoltării și funcționării rețelei ar trebui să se pornească de la activitatea derulată de OACI în ceea ce privește configurarea rutelor aeriene, managementul fluxurilor de trafic aerian, gestionarea frecvențelor și a codurilor de transponder radar.
The Member States should comply with their obligations towards ICAO on route design, air traffic flow management, frequency and radar transponder codes management and should implement them more effectively for the network.
Statele membre ar trebui să își respecte obligațiile față de OACI în ceea ce privește configurarea rutelor aeriene, managementul fluxurilor de trafic aerian, gestionarea frecvențelor și a codurilor de transponder radar și ar trebui să pună în aplicare aceste obligații într-un mod mai eficace pentru rețea.
The Network Manager should provide coordination and support in that area.
Administratorul de rețea ar trebui să asigure coordonarea și asistența în acest domeniu.
The implementation of the Air Traffic Flow Management (ATFM) function should be without prejudice to Council Regulation (EEC) No 95/93.
Este necesar ca punerea în aplicare a funcției de management al fluxurilor de trafic aerian (ATFM) să nu aducă atingere dispozițiilor din Regulamentul (CEE) nr. 95/93 al Consiliului.
Airports that are entry and exit points to the network are key contributors to the overall network performance.
Aeroporturile care sunt puncte de intrare și de ieșire ale rețelei contribuie în mod esențial la performanța globală a acesteia.
For that reason, that function should liaise with airport operators acting as ground coordinators to optimise capacity on the ground.
Din acest motiv, funcția menționată ar trebui să țină legătura cu administratorii de aeroport cu rol de coordonatori la sol pentru a optimiza capacitatea la sol.
This would improve the overall network capacity.
Acest lucru ar fi de natură să amelioreze capacitatea globală a rețelei.
Furthermore, procedures to increase consistency between airport slots and flight plans should be established to optimise the available capacity of the network, including airports.
În plus, ar trebui stabilite proceduri de creștere a coerenței între sloturile orare și planurile de zbor pentru a optimiza capacitatea disponibilă a rețelei, inclusiv a aeroporturilor.
The Member States have a responsibility to communicate their civil aviation requirements to the ITU and to subsequently use the frequency band allocated to general air traffic in an optimal manner.
Statelor membre le revine responsabilitatea de a comunica ITU cerințele lor în materie de aviație civilă și, în consecință, de a utiliza în mod optim banda de frecvențe alocată traficului aerian general.
Decision No 676/2002/EC of the European Parliament and of the Council sets out a policy and legal framework for that area.
Decizia 676/2002/CE a Parlamentului European și a Consiliului stabilește un cadru juridic și de politică pentru domeniul respectiv.
ICAO has developed guidance material relevant for the radar transponder codes, including the Mode S interrogator codes, as well as the radio frequency functions.
OACI a elaborat materiale de îndrumare relevante pentru funcțiile privind codurile de transponder radar, inclusiv codurile de interogator de Mod S, și privind frecvențele radio.
It also operates a system of registering frequency assignments for general air traffic purposes in the ICAO European region.
OACI operează, de asemenea, un sistem de înregistrare a asignărilor de frecvență pentru traficul aerian general în regiunea europeană a OACI.
This is currently facilitated by Eurocontrol, acting as Network Manager.
Acest proces este facilitat în prezent de Eurocontrol, care acționează în calitate de administrator de rețea.
The events linked to the shooting down of flight MH 17 in the airspace of Ukraine on 17 July 2014 and the terrorist attack at Brussels airport on 22 March 2016 have demonstrated the need of having a central entity that can contribute to the coordination of mitigating measures at local, regional and network level to secure a timely response to future crisis situations affecting aviation.
Evenimentele legate de doborârea zborului MH 17 în spațiul aerian al Ucrainei la 17 iulie 2014 și atacul terorist de la aeroportul din Bruxelles din 22 martie 2016 au demonstrat că este necesară existența unei entități centrale care să poată contribui la coordonarea măsurilor de contracarare la nivel local, regional și de rețea pentru a asigura un răspuns rapid la viitoarele situații de criză care afectează sectorul aviației.
A Network Manager should act as an impartial and competent body to perform the tasks necessary to execute the network functions provided for in Regulation (EC) No 551/2004 in an effective manner and with appropriate resources.
Un administrator de rețea ar trebui să acționeze în calitate de organism imparțial și competent pentru a îndeplini sarcinile necesare executării funcțiilor de rețea prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 551/2004 în mod eficace și cu resurse adecvate.
The applicant for Network Manager should give evidence on the means and resources it plans to ensure in order to meet the requirements imposed on that body.
Candidații la funcția de administrator de rețea ar trebui să furnizeze dovezi cu privire la mijloacele și resursele pe care intenționează să le asigure pentru a îndeplini cerințele impuse organismului respectiv.
The Network Manager should be represented by a manager from the body appointed to act as Network Manager.
Administratorul de rețea ar trebui să fie reprezentat de un administrator al organismului desemnat să acționeze în calitate de administrator de rețea.
It is beneficial to have a single body to coordinate the various network functions in support of action taken at local and sub-regional level to develop and facilitate consistent short- and long-term network operational and strategic objectives in line with the performance objectives.
Este util să existe un singur organism care să coordoneze diferitele funcții de rețea în sprijinul măsurilor întreprinse la nivel local și subregional pentru dezvoltarea și facilitarea unor obiective operaționale și strategice coerente, pe termen scurt și pe termen lung, în conformitate cu obiectivele de performanță.
However, network functions should be delivered by the operational stakeholders and the Network Manager and at Member State and functional airspace block level in accordance with the responsibilities set out in this Regulation.
Cu toate acestea, funcțiile de rețea ar trebui exercitate de părțile interesate operaționale și de administratorul rețelei, precum și la nivelul statelor membre și al blocurilor funcționale de spațiu aerian, în conformitate cu responsabilitățile atribuite prin prezentul regulament.
In 2017, the Commission reviewed the governance, financial arrangements, cost base and cost-efficiency of the network functions.
În 2017, Comisia a reexaminat guvernanța, măsurile financiare, baza de costuri și rentabilitatea funcțiilor de rețea.
One of the outcomes of this review was that the Network Manager should benefit from strengthened governance and greater management autonomy.
Unul dintre rezultatele acestei reexaminări a fost că administratorul de rețea ar trebui să beneficieze de o guvernanță mai puternică și de o autonomie sporită în activitatea de administrare.
The network functions should be provided in a cost-efficient manner, in particular avoiding any duplication of efforts.
Funcțiile de rețea ar trebui să fie asigurate într-un mod eficient din punctul de vedere al costurilor, evitându-se în special suprapunerea eforturilor.
The duties and tasks of the Network Manager should be clearly set out with regard to the implementation of the network functions and the performance of the network.
Atribuțiile și sarcinile administratorului de rețea ar trebui să fie definite în mod clar în ceea ce privește implementarea funcțiilor de rețea și performanța rețelei.
This should include any service or activity that needs to be performed centrally for the benefit of the operational stakeholders in accordance with working arrangements and processes for operations agreed with those stakeholders.
Definiția ar trebui să includă orice serviciu sau activitate care trebuie efectuată la nivel central în beneficiul părților interesate operaționale, în conformitate cu structurile de lucru și cu procesele aplicabile operațiunilor convenite cu părțile interesate respective.
The tasks entrusted to the Network Manager relating to the monitoring of the infrastructure and common network support services should be carried out taking full account of the opinions of Member States and operational stakeholders.
Sarcinile încredințate administratorului de rețea în ceea ce privește monitorizarea infrastructurii și a serviciilor comune de suport pentru rețea ar trebui să fie îndeplinite ținându-se seama pe deplin de opiniile statelor membre și ale părților interesate operaționale.
The Network Manager should be involved in preparation of plans and operational actions relating to the execution of the network functions at national and sub-regional level when those plans and actions have an impact on the performance of the network.
Administratorul de rețea ar trebui să fie implicat în elaborarea planurilor și a măsurilor operaționale legate de executarea funcțiilor de rețea la nivel național și subregional, atunci când aceste planuri și măsuri au un impact asupra performanței rețelei.
To ensure an adequate performance of the network, the Network Operations Plan should include operational actions and local reference values that take into account the evolving network conditions and aim at meeting Union wide performance targets.
Pentru a asigura o performanță adecvată a rețelei, planul de administrare al rețelei ar trebui să includă măsuri operaționale și valori de referință locale care iau în considerare evoluția condițiilor de rețea și vizează îndeplinirea obiectivelor de performanță la nivelul Uniunii.
Furthermore, the Network Manager should identify operational constraints and bottlenecks and suggest appropriate action.
În plus, administratorul de rețea ar trebui să identifice constrângerile și blocajele operaționale și să sugereze măsuri corespunzătoare.
Application of sound management principles is essential for continuous improvement of air traffic flow management in the Union, anticipating air traffic growth, and making best use of available capacity while reducing the environmental impact of air traffic flows.
Aplicarea unor principii solide de management este esențială pentru îmbunătățirea continuă a managementului fluxurilor de trafic aerian din Uniune, pentru anticiparea creșterii traficului aerian și pentru utilizarea optimă a capacității disponibile, având totodată rolul de a reduce impactul fluxurilor de trafic aerian asupra mediului.