natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Registration status (5): _ _
Registrul european al vehiculelor, astfel cum se menționează la articolul 47 din Directiva (UE) 2016/797
Registration status date (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Registrul european al tipurilor de vehicule autorizate (European Register of Authorised Types of Vehicles), astfel cum se menționează la articolul 48 din Directiva (UE) 2016/797
Registration status reason:
RGPD
INFORMATION ON THE AUTHORISATION
Regulamentul (UE) 2016/679
Authorisation for placing on the market
Organizația Internațională de Standardizare
Name of authorising entity:
Tehnologia informației/Informatică
Member State of authorising entity: _ _
Autoritatea națională de siguranță
Authorised area of use:
RNV
Date of authorisation (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Registrul național al vehiculelor menționat la articolul 47 din Directiva (UE) 2016/797
Authorisation valid until (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Organizația Interguvernamentală pentru Transporturile Internaționale Feroviare
Date of suspension of authorisation (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Funcție ADR
Date of revocation of authorisation (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Funcția de administrare a datelor de referință
Conditions for use of the vehicle and other restrictions
Entitatea de înregistrare, și anume organismul desemnat de fiecare stat membru în conformitate cu prezenta decizie
Coded restrictions (code): , , , ,
Regulamentele care guvernează utilizarea reciprocă a vagoanelor de călători și a furgoanelor în traficul internațional
Non-coded restrictions (text):
Regulamentele privind utilizarea reciprocă a vagoanelor în traficul internațional
ADDITIONAL FIELDS
(STI) ATTM
[Additional fields as referred to in point 3.2.1.14, to be included in this section]
(STI) Aplicațiile telematice pentru transportul de marfă
Identification of the entity applying for registration:
(STI) ATTC
Name:
(STI) Aplicațiile telematice pentru transportul de călători
Registration Entity references
STI
Date application received (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Specificație tehnică de interoperabilitate
Date of update (YYYYMMDD): _ _ _ _ _ _ _ _
Funcție CAU
In case of New registration, the field may be left empty.
Funcția de creare și administrare a unui utilizator
APPENDIX 5
Registrul marcajelor deținătorilor de vehicule
GLOSSARY
RVV
Acronym/Abbreviation
Registrul virtual al vehiculelor, astfel cum este definit în Decizia 2007/756/CE
Definition
Regulamentul (UE) 2016/796 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 mai 2016 privind Agenția Uniunii Europene pentru Căile Ferate și de abrogare a Regulamentului (CE) nr.
European Union Agency for Railways established by the Regulation (EU) 2016/796 of the European Parliament and of the Council
881/2004 (JO L 138, 26.5.2016, p. 1).
Applicant
APENDICELE 6
A natural or legal person requesting an authorisation for placing a vehicle on the market
PARTEA „0”
Area of use of a vehicle
Observații generale
A network or networks within a Member State or a group of Member States in which a vehicle is intended to be used, as referred to in Article 2 of Directive (EU) 2016/797
Prezentul apendice descrie numărul european al vehiculului și marcajul asociat aplicat în mod vizibil pe vehicul pentru identificarea sa în mod unic și permanent în exploatare.
ARS function
El nu descrie alte numere sau marcaje care ar putea fi gravate sau aplicate în mod permanent pe șasiu sau pe componentele principale ale vehiculului în timpul fabricării acestuia.
Application, Registration and data Storage functions
Numărul european al vehiculului și abrevierile asociate
Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (ATMF — Appendix G to COTIF)
Fiecare vehicul feroviar primește un număr format din 12 cifre [denumit număr european al vehiculului (NEV)], având următoarea structură:
Authorising entity
Grupa „material rulant”
Entity (NSA or the Agency) that authorised the vehicle for placing on the market
Capacitatea de interoperabilitate și tipul de vehicul [2 cifre]
Authorisation
Țara în care este înregistrat vehiculul
C-ARS function
Caracteristicile tehnice
Application, Registration and data Storage (ARS) function (centralised)
Numărul de serie
Convention concerning International Carriage by Rail
Cifra de control
D-ARS function
[2 cifre]
Application, Registration and data Storage (ARS) function (decentralised)
[4 cifre]
DSC function
[3 cifre]
Data Search and Consultation function
[1 cifră]
ECM
Vagoane
Entity in Charge of Maintenance
de la 00 până la 09
European identification number
de la 10 până la 19
EVN
de la 20 până la 29
European vehicle number
de la 30 până la 39
EVR
de la 40 până la 49
European Vehicle Register, as referred to in Article 47 of Directive (EU) 2016/797
de la 80 până la 89
European Register of Authorised Types of Vehicles, as referred to in Article 48 of Directive (EU) 2016/797
[detalii în partea 6]
GDPR
de la 01 până la 99
Regulation (EU) 2016/679
[detalii în partea 4]
International Organisation for Standardisation
de la 0000 până la 9999
Information Technology
[detalii în partea 9]
National Safety Authority
de la 000 până la 999
NVR
de la 0 până la 9
National vehicle register referred to in Article 47 of Directive (EU) 2016/797
[detalii în partea 3]
Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail
Vehicule remorcate pentru transportul de călători
RDA function
de la 50 până la 59
Reference Data Administration function
de la 60 până la 69
Registration Entity, that is the body designated by each Member State in accordance with this Decision
de la 70 până la 79
Regulations governing the reciprocal use of carriages and brake vans in international traffic
[detalii în partea 7]
Regulations concerning the reciprocal use of wagons in international traffic
[detalii în partea 10]
TAF (TSI)
Unități și material rulant de tracțiune într-o garnitură de tren cu compunere fixă sau predefinită
Telematics Applications for Freight (TSI)
de la 90 până la 99
TAP (TSI)
[detalii în partea 8]
Telematics Applications for Passengers (TSI)
de la 0000000 până la 8999999
TSI
[semnificația acestor cifre este definită de statele membre, eventual prin acorduri bilaterale sau multilaterale]
Technical Specification for Interoperability
Vehicule speciale
UCA function
de la 9000 până la 9999
User Creation and Administration function
[detalii în partea 11]
Vehicle Keeper Marking Register
Într-o țară dată, cele 7 cifre ale caracteristicilor tehnice și numărul de serie sunt suficiente pentru identificarea unică a unui vehicul în cadrul grupelor de vehicule remorcate pentru transportul de călători și de vehicule speciale.
VVR
Numărul este completat de marcaje alfabetice:
Virtual Vehicle Register, as defined in Decision 2007/756/EC
abrevierea țării în care este înregistrat vehiculul (detalii în partea 4);
Regulation (EU) 2016/796 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the European Union Agency for Railways and repealing Regulation (EC) No 881/2004 (OJ L 138, 26.5.2016, p. 1).
marcajul deținătorului vehiculului (detalii în partea 1);
APPENDIX 6
abrevierile caracteristicilor tehnice (detalii în partea 12 pentru vagoane și în partea 13 pentru vehiculele remorcate pentru transportul de călători).
PART ‘0’
PARTEA 1
General remarks
Pe fiecare vehicul feroviar se înscrie un MDV, lângă NEV.
This Appendix describes the European vehicle number and linked marking applied in a visible manner on the vehicle to identify it uniquely and in a permanent manner during operation.
MDV-ul identifică deținătorul, astfel cum este înregistrat în REV.
It does not describe other numbers or markings eventually engraved or fixed in a permanent manner on the chassis or the main components of the vehicle during its construction.
Un MDV este unic și este valabil în toate țările în care se aplică prezenta decizie, precum și în toate țările care încheie un acord ce implică aplicarea sistemului de numerotare și de înscriere a MDV-ului, astfel cum se prevede în prezenta decizie.
European vehicle number and linked abbreviations
MDV-ul pentru un deținător al cărui loc principal de desfășurare a activității se află într-un stat nemembru al UE și membru al OTIF se solicită din partea Secretariatului general al OTIF.
Each railway vehicle shall receive a number consisting of 12 figures (called European vehicle number (EVN)) with the following structure:
Formatul marcajului deținătorului vehiculului
Rolling stock group
MDV-ul reprezintă abrevierea sau numele întreg al deținătorului, pe cât posibil în mod recognoscibil.
Interoperability capability and vehicle type [2 figures]
Pot fi utilizate oricare dintre cele 26 de litere ale alfabetului ISO 8859-1.
Country in which the vehicle is registered
Literele din MDV sunt scrise cu majuscule.
Technical characteristics
Acele litere din numele deținătorului care nu se află la început de cuvânt pot fi scrise cu minuscule.
Serial number
Pentru verificarea unicității, literele scrise cu minuscule sunt considerate scrise cu majuscule.
Check digit
Literele pot conține semne diacritice.
[2 figures]
Semnele diacritice utilizate de aceste litere se ignoră la verificarea unicității.
[4 figures]
Pentru vehiculele aparținând unor deținători care își au reședința într-o țară care nu folosește alfabetul latin, după MDV poate fi aplicată o traducere a acestuia în alfabetul țării respective, separată printr-o bară de fracție („/”).
[3 figures]
Acest MDV tradus nu este luat în considerare în scopul prelucrării datelor.
[1 figure]
Dispoziții privind alocarea marcajelor deținătorilor de vehicule
Wagons
Unui deținător i se pot atribui mai multe MDV-uri, în cazul în care:
00 to 09
deținătorul are un nume oficial în mai multe limbi;
10 to 19
un deținător are un motiv justificat pentru a distinge între parcuri separate de vehicule în cadrul organizației sale.
20 to 29
Se poate elibera un singur MDV pentru un grup de întreprinderi:
30 to 39
aparținând unei structuri corporative unice (de exemplu o structură de holding);
40 to 49
aparținând unei structuri corporative unice care a desemnat și mandatat o organizație din structura sa proprie pentru a gestiona toate aceste aspecte în numele tuturor celorlalte;
80 to 89
care au mandatat o entitate juridică unică, separată, pentru a gestiona toate aceste aspecte în numele lor.
[details in part 6]
În acest caz persoana juridică este deținătorul.
01 to 99
Registrul marcajelor deținătorilor de vehicule și procedura de alocare
[details in part 4]
Registrul MDV este public și se actualizează în timp real.
0000 to 9999
Un solicitant depune o cerere de alocare a unui MDV pe lângă ANS a statului membru în care se află principalul loc de activitate al solicitantului.
[details in part 9]
ANS respectivă verifică cererea și o transmite apoi agenției.
000 to 999
Un MDV poate fi utilizat doar după publicarea sa de către agenție.
0 to 9
Titularul unui MDV informează autoritatea națională competentă atunci când încetează să mai utilizeze un MDV, iar autoritatea națională competentă transmite această informație agenției.
[details in part 3]
MDV-ul este apoi revocat, după ce deținătorul a dovedit faptul că marcajul a fost modificat pe toate vehiculele vizate.
Hauled passenger vehicles
MDV-ul nu se reeliberează timp de 10 ani, cu excepția cazului în care este reeliberat titularului inițial sau, la cererea acestuia, unui alt titular.
50 to 59
Un MDV poate fi transferat unui alt titular, care este succesorul legal al titularului inițial.
60 to 69
Un MDV rămâne valabil atunci când titularul său își schimbă numele într-un nume care nu prezintă similarități cu MDV-ul.
70 to 79
PARTEA 2
[details in part 7]
Neutilizată
[details in part 10]
PARTEA 3
Tractive rolling stock and units in a trainset in fixed or pre-defined formation
Reguli pentru stabilirea cifrei de control (cifra a 12-a)
90 to 99
Cifra de control se stabilește în modul următor:
[details in part 8]
cifrele în poziție pară (de la dreapta la stânga) ale numărului de bază se iau la propria valoare zecimală;
0000000 to 8999999
cifrele în poziție impară (de la dreapta la stânga) ale numărului de bază se înmulțesc cu 2;
[the meaning of these figures is defined by the Member States, eventually by bilateral or multilateral agreement]
se calculează apoi suma dintre cifrele în poziție pară și toate cifrele care constituie produsele parțiale obținute din pozițiile impare;
Special vehicles
se reține cifra unităților acestei sume;
9000 to 9999
diferența necesară pentru aducerea cifrei unităților la 10 reprezintă cifra de control; în cazul în care respectiva cifră a unităților este zero, cifra de control este și ea zero.
[details in part 11]
Exemple
In a given country, the 7 digits of technical characteristics and serial number are sufficient to identify uniquely a vehicle inside the groups of hauled passenger vehicles and special vehicles.
Fie numărul de bază
Alphabetical markings complete the number:
Factor de înmulțire
abbreviation of the country in which the vehicle is registered (details in part 4);
Suma: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52
Vehicle Keeper Marking (details in part 1);
Cifra unităților acestei sume este 2.
abbreviations of the technical characteristics (details in part 12 for the wagons, part 13 for the hauled passenger vehicles).
Cifra de control va fi prin urmare 8, iar numărul de bază devine astfel numărul de înregistrare 33 84 4796 100 – 8.
PART 1
Suma: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40
A VKM shall be inscribed on each rail vehicle, near the EVN.
Cifra unităților acestei sume este 0.
The VKM shall identify the keeper as registered in the EVR.
Cifra de control va fi prin urmare 0, iar numărul de bază devine astfel numărul de înregistrare 31 51 3320 198 – 0.
A VKM shall be unique and valid in all countries covered by this Decision and all countries that enter into an agreement that involves the application of the system of vehicle numbering and VKM as described in this Decision.
PARTEA 4
A VKM for a keeper which has its main place of business in a non-EU OTIF Contracting State is to be requested from OTIF Secretariat-General.
Codificarea țărilor în care sunt înregistrate vehiculele (cifrele 3-4 și abrevierea)
Format of the Vehicle Keeper Marking
Informațiile referitoare la țări terțe sunt oferite doar cu titlu informativ.
The VKM shall be a representation of the full name or abbreviation of the keeper, if possible in a recognisable manner.
81 (6)
Any of the 26 letters of ISO 8859-1 alphabet may be used.
80 (7)
The letters in the VKM shall be written in capitals.
55 (5)
Letters that do not stand for first letters of words in the keeper's name may be written in lower case.
85 (4)
For checking uniqueness, the letters written in lower case shall be taken as written in capitals.
83 (3)
Letters may contain diacritical signs.
În conformitate cu sistemul de codificare alfabetică descris în anexa 4 la Convenția din 1949 și la articolul 45 alineatul (4) din Convenția din 1968 privind traficul rutier.
Diacritical signs used by those letters shall be ignored for checking uniqueness.
Codul numeric de țară 49 este rezervat.
For vehicles of keepers that reside in a country that does not use the Latin alphabet, a translation of the VKM in its own alphabet may be applied behind the VKM separated from it by a slash-sign (‘/’).
Și codul specific (*) 64 pentru FNME (Ferrovie Nord Milano Esercizio)
This translated VKM shall be disregarded for data-processing purposes.
Și codul specific (*) 63 pentru BLS (Bern-Lötschberg-Simplon Eisenbahn) care a fost utilizat pentru vehicule autorizate înainte de 2007.
Provisions about allocation of Vehicle Keeper Markings
( 5) (6)
More than one VKM may be assigned to a keeper, in case:
Și codul specific (*) 43 pentru GySEV/ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Részvénytársaság/Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn) care a fost utilizat pentru vehicule autorizate înainte de 2007.
the keeper has a formal name in more than one language;
Și codul specific (*) 68 pentru AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn).
a keeper has good cause to distinguish between separate vehicle fleets within his organisation.
Tuturor vehiculelor noi înregistrate în REV pentru AAE, BLS, FNME sau GySEV/ROeEE li se atribuie codul de țară standard.
A single VKM may be issued for a group of companies:
Sistemul informatic al REV consideră că ambele coduri (codul de țară principal și codul specific) se referă la aceeași țară.
which belong to single corporate structure (e.g. holding structure);
PARTEA 5
which belong to a single corporate structure that has appointed and mandated one organisation within this structure to handle all issues on behalf of all others;
PARTEA 6
which have mandated a separate, single legal entity for handling all issues on their behalf.
Coduri de interoperabilitate utilizate pentru vagoane (cifrele 1-2)
In that case the legal entity shall be the keeper.
A 2-a cifră
Register of Vehicle Keeper Markings and procedure for allocation
Prima cifră
The register of VKM shall be public and updated on a real-time basis.
Ecartament
An applicant shall request a VKM to the NSA of the Member State where the applicant has its main place of business.
fix sau variabil
That NSA shall check the application and then forward it to the Agency.
fix
A VKM may be used only after publication by the Agency.
variabil
It shall not be reissued for 10 years, unless it is reissued to the original holder or at his request to another holder.
Nu se utilizează
A VKM may be transferred to another holder, which is the legal successor to the original holder.
vagoane
A VKM shall stay valid when the VKM's holder changes his name to a name that does not bear resemblance to the VKM.
Nu se utilizează
In case of a change of keeper which entails a change of VKM, the wagons concerned shall be marked with the new VKM within three months from the date of registration of the change of keeper in the EVR.
Vagoane PPV/PPW
In case of inconsistency between the VKM marked on the vehicle and the data registered in the EVR, the EVR-registration supersedes.
(ecartament variabil)
PART 2
cu boghiuri
Not used
Vagoane PPV/PPW
PART 3
(ecartament fix)
Rules for the determination of the check-digit (digit 12)
Alte vagoane
The check-digit shall be determined in the following manner:
vagoane pentru întreținere
the digits in the even positions of the basic number (counting from the right) are taken at their own decimal value;
Vagoane cu numerotare specială pentru caracteristicile tehnice, care nu au fost date în exploatare pe teritoriul UE
the digits in the odd positions of the basic number (counting from the right) are multiplied by 2;
PARTEA 7
the sum formed by the digits in even position and by all the digits which constitute the partial products obtained from the odd positions is then established;
Coduri de capacitate pentru traficul internațional utilizate la materialul rulant remorcat pentru transportul de călători (cifrele 1-2)
the units digit of this sum is retained;
Trafic intern
the complement required to bring the units digit to 10 forms the check-digit; should this units digit be nought, then the check-digit shall also be nought.
TEN și/sau COTIF și/sau PPV/PPW
Examples
Trafic național sau trafic internațional prin acord special
Let the basic number be
TEN și/sau COTIF
Multiplication factor
Vehicule pentru trafic intern
Sum: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52
Vehicule cu ecartament fix, fără climatizare (inclusiv vagoane pentru transportul automobilelor)
The unit's digit of this sum is 2.
Vehicule cu ecartament variabil (1435/1520), fără climatizare
The check-digit number will therefore be 8 and the basic number thus becomes the registration number 33 84 4796 100 – 8.
Vehicule cu ecartament variabil (1435/1668), fără climatizare
Sum: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40
Vehicule istorice
The unit's digit of this sum is 0.
Vehicule cu ecartament fix
The check-digit number will therefore be 0 and the basic number thus becomes the registration number 31 51 3320 198 – 0.
Vehicule cu ecartament variabil (1435/1520) cu schimbarea boghiurilor
PART 4
Vehicule cu ecartament variabil (1435/1520) cu osii cu ecartament variabil
Coding of the countries in which the vehicles are registered (digits 3-4 and abbreviation)
Vehicule de serviciu
The information relating to third countries is given for information purposes only.
Vehicule cu ecartament fix, cu climatizare
81 (6)
Vehicule cu ecartament variabil (1435/1520), cu climatizare
80 (7)
Vehicule cu ecartament variabil (1435/1668), cu climatizare
55 (5)
Vagoane pentru transportul automobilelor
85 (4)
Vehicule presurizate, cu climatizare
83 (3)
Vehicule presurizate, cu ecartament fix și climatizare
In accordance with the alphabetical coding system described in Appendix 4 to the 1949 convention and Article 45(4) of the 1968 convention on road traffic.
Alte vehicule
A numerical country code 49 is reserved.
PARTEA 8
And specific code (*) 64 for FNME (Ferrovie Nord Milano Esercizio)
Tipuri de unități și material rulant de tracțiune într-o garnitură de tren cu compunere fixă sau predefinită (cifrele 1-2)
And specific code (*) 63 for BLS (Bern–Lötschberg–Simplon Eisenbahn) was used for vehicles authorised before 2007.
Prima cifră este „9”.
And specific code (*) 43 for GySEV/ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Részvénytársaság/Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn) was used for vehicles authorised before 2007.
Tip general de vehicul
And specific code (*) 68 for AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn).
Diverse
Any new vehicles registered in EVR for AAE, BLS, FNME or GySEV/ROeEE are to be given the standard country code.
Locomotivă electrică
The EVR IT system shall consider both codes (main country code and specific code) as relating to the same country.
Locomotivă diesel
Liechtenstein
Ramă electrică (de mare viteză) [automotor sau remorcă]
PART 5
Ramă electrică (cu excepția celor de mare viteză) [automotor sau remorcă]
PART 6
Ramă diesel [automotor sau remorcă]
Interoperability codes used for wagons (digits 1-2)
Remorcă specializată
2nd digit
Locomotivă electrică de manevră
1st digit
Locomotivă diesel de manevră
Track Gauge
Vehicul special
fixed or variable
PARTEA 9
fixed
Marcajul numeric standard al vagoanelor (cifrele 5-8)
variable
Agenția gestionează marcajul numeric asociat caracteristicilor tehnice principale ale vagonului și îl publică pe site-ul său web (www.era.europa.eu).
Wagons conform to TSI WAG including section 7.1.2 and all conditions set out in Appendix C
O cerere pentru un cod nou se depune la entitatea de înregistrare, care o transmite agenției.
with axles
Un cod nou poate fi utilizat numai după ce a fost publicat de agenție.
Not to be used
PARTEA 10
wagons
Coduri pentru caracteristicile tehnice ale materialului rulant remorcat pentru transportul de călători (cifrele 5-6)
not to be used
Agenția gestionează codurile pentru caracteristicile tehnice ale materialului rulant remorcat pentru transportul de călători și le publică pe site-ul său web (www.era.europa.eu).
PPV/PPW wagons
PARTEA 11
(variable gauge)
Coduri pentru caracteristicile tehnice ale vehiculelor speciale (Cifrele 6-8)
with bogies
Agenția gestionează codurile pentru caracteristicile tehnice ale vehiculelor speciale și le publică pe site-ul său web (www.era.europa.eu).
PPV/PPWwagons
PARTEA 12
(fixed gauge)
Marcajul cu litere pentru vagoane
Other wagons
Agenția gestionează codurile aferente marcajului cu litere pentru vagoane (cu excepția vagoanelor articulate și a celor multiple) și le publică pe site-ul său web (www.era.europa.eu).
maintenance related wagons
PARTEA 13
Wagons with special numbering for technical characteristics not placed in service inside EU
Marcajul cu litere pentru materialul rulant remorcat pentru transportul de călători
PART 7
Agenția gestionează codurile aferente marcajului cu litere pentru materialul rulant remorcat pentru transportul de călători și le publică pe site-ul său web (www.era.europa.eu).
International traffic ability codes used for hauled passenger vehicles (digits 1-2)
Pentru vehiculele speciale, numărul trebuie să fie unic într-o țară dată și trebuie să conțină prima cifră și ultimele cinci cifre ale caracteristicilor tehnice și numărul de serie.
Domestic traffic
NMBS/SNCB poate utiliza în continuare litera B înscrisă într-un cerc.