natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘tampering’ means inactivation, adjustment or modification of the emission control system, including any software or other logical control elements of such a system, that has the effect, whether intended or not, of worsening the emissions performance of the engine;
„modificare neautorizată” înseamnă inactivarea, ajustarea sau modificarea sistemului de control al emisiilor, inclusiv a oricăror elemente de software sau de control logic ale unui astfel de sistem, care conduce, intenționat sau nu, la scăderea performanței motorului în ceea ce privește emisiile;
‘pollution control device’ means a component, system or separate technical unit which is part of the exhaust after-treatment system;
„dispozitiv pentru controlul poluării” înseamnă o componentă, un sistem sau o unitate tehnică separată care face parte din sistemul de posttratare a gazelor de evacuare;
‘initial entry into service’ means:
„prima dare în exploatare” înseamnă:
where the registration of agricultural or forestry vehicles is compulsory, the first registration in a Member State;
în cazul în care înmatricularea vehiculelor agricole sau forestiere este obligatorie, prima înmatriculare într-un stat membru;
where the registration of agricultural or forestry vehicles is compulsory only for road circulation or is not compulsory in a Member State, the placing on the market.
în cazul în care înmatricularea vehiculelor agricole sau forestiere este obligatorie numai pentru circulația rutieră sau nu este obligatorie într-un stat membru, introducerea pe piață.
Pollutant emissions
Emisiile poluante
The manufacturer shall ensure that agricultural and forestry vehicles and the engines installed in them are designed, constructed and assembled so as to comply with the provisions applicable to engine categories NRE or NRS laid down in Regulation (EU) 2016/1628 and in the delegated and implementing acts adopted pursuant thereto, with the adaptations laid down in Part 1 of Annex I to this Regulation; the specific requirements laid down in Part 2 of Annex I to this Regulation shall be also complied with.
Producătorul se asigură că vehiculele agricole și forestiere și motoarele instalate pe acestea sunt proiectate, construite și asamblate astfel încât să se garanteze conformitatea cu dispozițiile aplicabile pentru categoriile de motoare NRE sau NRS prevăzute în Regulamentul (UE) 2016/1628, precum și în actele delegate și de punere în aplicare adoptate în temeiul acestuia, cu adaptările prevăzute în partea 1 din anexa I la prezentul regulament; cerințele specifice prevăzute în partea 2 din anexa I la prezentul regulament sunt, de asemenea, respectate.
Alternatively, agricultural and forestry vehicles and the engines installed in them may be designed, constructed and assembled so as to comply with the provisions applicable to engine category ATS laid down in Regulation (EU) 2016/1628 and in the delegated and implementing acts adopted pursuant thereto, with the adaptations laid down in Part 1 of Annex I to this Regulation, where such vehicles are equipped with a SI engine and fulfil either of the following conditions:
În mod alternativ, vehiculele agricole și forestiere și motoarele instalate pe acestea pot fi proiectate, construite și asamblate astfel încât să fie în conformitate cu dispozițiile aplicabile pentru categoria de motoare ATS prevăzută în Regulamentul (UE) 2016/1628 și în actele delegate și de punere în aplicare adoptate în temeiul acestuia, cu adaptările prevăzute în partea 1 din anexa I la prezentul regulament, în cazul în care aceste vehicule sunt echipate cu un motor cu aprindere prin scânteie și îndeplinesc una dintre condițiile următoare:
are equipped with a straddle seat and handlebar;
sunt echipate cu un scaun de tip șa și cu ghidon;
are equipped with a steering wheel and bench seats or bucket seats in one or more rows and achieve a maximum design speed greater than or equal to 25 km/h.
sunt echipate cu volan și cu banchete sau scaune cu cupe dispuse pe unul sau mai multe rânduri și ating o viteză maximă prin construcție mai mare sau egală cu 25 km/h.
The specific requirements laid down in Part 2 of Annex I to this Regulation shall be also complied with.
Cerințele specifice prevăzute în partea 2 din anexa I la prezentul regulament sunt, de asemenea, respectate.
External sound levels
Niveluri sonore externe
In order to meet the requirements of Article 19(4) of Regulation (EU) No 167/2013, the manufacturer shall ensure that agricultural and forestry vehicles and their systems, components and separate technical units that may affect the vehicle's external sound levels are designed, constructed and assembled, and that their external sound levels are measured so as to comply with the requirements laid down in Annex II.
Pentru a îndeplini cerințele de la articolul 19 alineatul (4) din Regulamentul (UE) nr. 167/2013, producătorul se asigură că vehiculele agricole și forestiere și sistemele, componentele și unitățile tehnice separate care pot afecta nivelurile sonore externe ale vehiculului sunt proiectate, construite și asamblate și că nivelurile sonore externe sunt măsurate în așa fel încât să fie conforme cu cerințele prevăzute în anexa II.
Propulsion performance
Performanța de propulsie
For the purposes of the evaluation of propulsion unit performance of agricultural and forestry vehicles, the measurements of net power, engine torque and specific fuel consumption shall be carried out by the manufacturer in accordance with paragraph 5 of UNECE Regulation No 120, 01 series of amendments.
Pentru a evalua performanța sistemului de propulsie al vehiculelor agricole și forestiere, măsurarea puterii nete, a cuplului motorului și a consumului specific de combustibil se efectuează de către producător în conformitate cu punctul 5 din Regulamentul CEE-ONU nr. 120, seria 01 de amendamente.
During those measurements, the presence of the approval authority or technical service representatives is not necessary.
În cursul acestor măsurători, nu este necesară prezența reprezentanților autorității de omologare sau a reprezentanților serviciilor tehnice.
Instead of performing the measurements laid down in the first paragraph, a vehicle or engine manufacturer may attest the fulfilment of the requirements of the first paragraph by submitting, to the approval authority, an approval issued under the UNECE Regulation No 120, 01 series of amendments.
În locul efectuării măsurătorilor prevăzute la primul paragraf, îndeplinirea cerințelor primului paragraf poate fi demonstrată de un vehicul sau de un producător de motoare prin depunerea, la autoritatea de omologare, a unei omologări de tip eliberate în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU nr. 120, seria 01 de amendamente.
TYPE-APPROVAL PROCEDURES
PROCEDURILE DE OMOLOGARE DE TIP
EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle with regard to pollutant emissions
Omologarea UE de tip a unui vehicul agricol și forestier cu privire la emisiile poluante
EU type-approval in accordance with Regulation (EU) No 167/2013 shall only be granted to an agricultural and forestry vehicle, where it complies with the requirements with regard to pollutant emissions laid down in Regulation (EU) 2016/1628 and in the delegated and implementing acts adopted pursuant thereto with the adaptations laid down in Part 1 of Annex I to this Regulation; the specific requirements laid down in Part 2 of Annex I to this Regulation shall be also complied with.
Omologarea UE de tip în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 167/2013 se acordă unui vehicul agricol și forestier numai în cazul în care acesta îndeplinește cerințele cu privire la emisiile de poluanți prevăzute în Regulamentul (UE) 2016/1628 și în actele delegate și de punere în aplicare adoptate în temeiul regulamentului menționat, cu adaptările prevăzute în partea 1 din anexa I la prezentul regulament; cerințele specifice prevăzute în partea 2 din anexa I la prezentul regulament trebuie, de asemenea, respectate.
In addition to the requirements under Regulation (EU) No 167/2013 and Commission Implementing Regulation (EU) 2015/504, an application for EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle with an approved engine type or family shall be accompanied by a copy of the EU type-approval certificate or an approval certificate issued in accordance with the provisions referred to in Article 11 of this Regulation for the engine type or engine family and, where applicable, for the systems, components and separate technical units which are installed in the agricultural and forestry vehicle.
În plus față de cerințele din Regulamentul (UE) nr. 167/2013 și din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/504 al Comisiei, o cerere de omologare UE de tip a unui vehicul agricol și forestier cu un tip de motor sau o familie de motoare omologată trebuie să fie însoțită de o copie a certificatului de omologare UE de tip sau de un certificat de omologare eliberat în conformitate cu dispozițiile menționate la articolul 11 din prezentul regulament pentru tipul de motor sau familia de motoare și, dacă este cazul, pentru sistemele, componentele și unitățile tehnice separate care sunt instalate pe vehiculul agricol și forestier.
In addition to the requirements under Regulation (EU) No 167/2013 and Implementing Regulation (EU) 2015/504, an application for EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle without an approved engine type or family shall be accompanied by an information document relating to EU type-approval of a type of (or a type of a vehicle with regard to) an installation of an engine/engine family system in accordance with Appendix 1 to Annex I to Implementing Regulation (EU) 2015/504 and an information document relating to EU type-approval of an engine, engine family as a component or a separate technical unit in accordance with Appendix 3 to Annex I to Implementing Regulation (EU) 2015/504.
În plus față de cerințele prevăzute de Regulamentul (UE) nr. 167/2013 și de Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/504, o cerere pentru omologarea UE de tip a unui vehicul agricol și forestier fără un tip de motor sau familie de motoare omologat(ă) este însoțită de o fișă de informații referitoare la omologarea UE de tip a unui tip de instalare (sau a unui tip de vehicul în ceea ce privește instalarea) a unui motor/a unei familii de motoare în conformitate cu apendicele 1 la anexa I la Regulamentul (UE) 2015/504 și de o fișă de informații referitoare la omologarea UE de tip a unui motor, a unei familii de motoare ca o componentă sau a unei unități tehnice separate în conformitate cu apendicele 3 la anexa I la Regulamentul (UE) 2015/504.
For the purposes of such an application, the manufacturer shall submit to the technical service responsible for conducting the approval tests an agricultural and forestry vehicle engine conforming to the characteristics of the engine type or, where applicable, parent engine.
În sensul unei astfel de cereri, producătorul prezintă serviciului tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor de omologare un motor de vehicul agricol și forestier conform cu caracteristicile tipului de motor sau, după caz, cu cele ale motorului prototip.
EU type-approval of an engine or an engine family with regard to pollutant emissions
Omologarea UE de tip a unui motor cu privire la emisiile poluante
EU type-approval in accordance with Regulation (EU) No 167/2013 shall only be granted to an engine type or an engine family where it complies with the requirements with regard to pollutant emissions laid down in Regulation (EU) 2016/1628 and in the delegated and implementing acts adopted pursuant thereto with the adaptations laid down in Part 1 of Annex I to this Regulation; the specific requirements laid down in Part 2 of Annex I to this Regulation shall be also complied with.
Omologarea UE de tip în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 167/2013 se acordă unui tip de motor sau unei familii de motoare numai în cazul în care acesta/aceasta îndeplinește cerințele cu privire la emisiile de poluanți prevăzute în Regulamentul (UE) 2016/1628 și în actele delegate și de punere în aplicare adoptate în temeiul regulamentului menționat, cu adaptările prevăzute în partea 1 din anexa I la prezentul regulament; cerințele specifice prevăzute în partea 2 din anexa I la prezentul regulament trebuie, de asemenea, respectate.
The application for EU type-approval shall be accompanied by the information folder in accordance with Article 2 of Implementing Regulation (EU) 2015/504.
Cererea de omologare UE de tip este însoțită de dosarul informativ în conformitate cu articolul 2 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/504.
EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle with regard to external sound levels
Omologarea UE de tip a unui vehicul agricol și forestier cu privire la nivelurile sonore
EU type-approval in accordance with Regulation (EU) No 167/2013 shall only be granted to an agricultural and forestry vehicle where it complies with the requirements with regard to external sound levels laid down in paragraphs 2 to 5 and in Annex II to this Regulation.
Omologarea UE de tip în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 167/2013 este acordată unui tip de vehicule agricole și forestiere numai în cazul în care acesta îndeplinește cerințele prevăzute cu privire la nivelurile sonore externe stabilite la punctele 2 și 5 și în anexa II la prezentul regulament.
The technical services shall measure the external sound level of agricultural and forestry vehicles of category T equipped with pneumatic tyres and of category C equipped with track belts in motion, for type-approval purposes, in accordance with the test conditions and methods laid down in point 1.3.1 of Annex II.
Serviciile tehnice măsoară nivelul sonor extern al vehiculelor agricole și forestiere din categoria T echipate cu pneuri și din categoria C echipate cu șenile cu benzi, aflate în mișcare, în scopul omologării de tip, în conformitate cu condițiile de încercare și cu metodele stabilite la punctul 1.3.1 din anexa II.
The technical services shall measure the external sound level of stationary agricultural and forestry vehicles of categories T and C equipped with track belts, for type-approval purposes, in accordance with the test conditions and methods laid down in point 1.3.2 of Annex II.
Serviciile tehnice măsoară nivelul sonor extern al vehiculelor agricole și forestiere din categoria T echipate cu pneuri și din categoria C echipate cu șenile cu benzi, aflate în staționare, în scopul omologării de tip, în conformitate cu condițiile de încercare și cu metodele stabilite la punctul 1.3.2 din anexa II.
They shall record the results in accordance with the provisions laid down in point 1.3.2.4 of Annex II.
Acestea înregistrează rezultatele în conformitate cu dispozițiile prevăzute la punctul 1.3.2.4 din anexa II.
The technical services shall measure the external sound level of agricultural and forestry vehicles of category C equipped with track chains, for type-approval purposes, in accordance with the stationary test conditions and methods laid down in point 1.3.2 of Annex II.
Serviciile tehnice măsoară nivelul sonor extern al vehiculelor agricole și forestiere din categoria C echipate cu șenile cu lanțuri, în scopul omologării de tip, în conformitate cu condițiile de încercare în staționare și cu metodele stabilite la punctul 1.3.2 din anexa II.
They shall record the results.
Articolul 9
The application for type-approval shall be accompanied by the information folder in accordance with Article 2 of Implementing Regulation (EU) 2015/504.
Extinderea omologărilor UE de tip
Article 9
Omologarea UE de tip cu privire la emisiile de poluanți și la cerințele privind nivelul sonor extern poate fi extinsă de autoritățile de omologare de tip la diferite variante și versiuni de vehicule și la diferite tipuri și familii de motoare, cu condiția ca acele variante și versiuni de vehicule și acele tipuri și familii de motoare să îndeplinească cerințele privind emisiile de poluanți și nivelurile sonore externe prevăzute la articolul 19 alineatele (3) și (4) din Regulamentul (UE) nr. 167/2013.
Extension of EU type-approvals
Articolul 10
The EU type-approval regarding pollutant emissions and external sound level requirements may be extended by the type-approval authorities to different vehicle variants, versions and engine types and families, provided that those vehicle variants, versions, engine types and families satisfy the requirements on pollutant emissions and external sound levels set out in Article 19(3) and (4) of Regulation (EU) No 167/2013.
Modificări ulterioare care afectează performanța de mediu și performanța sistemului de propulsie
Article 10
Producătorul raportează fără întârziere autorității de omologare orice modificare a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care poate afecta performanța de mediu și performanța sistemului de propulsie ale vehiculelor agricole și forestiere din tipul omologat introdus pe piață în conformitate cu articolul 19 din Regulamentul (UE) nr. 167/2013.
Subsequent changes affecting the environmental and propulsion unit performance
Notificarea menționată la primul paragraf include următoarele detalii:
The manufacturer shall notify to the approval authority without delay any changes to systems, components and separate technical units that may affect the environmental and propulsion unit performance of the agricultural and forestry vehicles of the approved type placed on the market in accordance with Article 19 of Regulation (EU) No 167/2013.
dovada că modificările menționate la primul paragraf nu au un impact negativ asupra performanței de mediu a unui vehicul în raport cu performanța de mediu constatată cu ocazia omologării de tip;
The notification referred to in the first paragraph shall include the following:
descrierea tipului de motor sau a familiei de motoare, inclusiv a sistemului de posttratare a gazelor de evacuare, în conformitate cu articolul 11 și cu anexa IX la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/656 al Comisiei;
evidence that the changes referred to in the first paragraph do not deteriorate the environmental performance of a vehicle compared to the environmental performance demonstrated at type-approval;
informații în conformitate cu apendicele 2 la anexa I la Regulamentul (UE) 2015/504.
description of the engine type or the engine family, including the exhaust after-treatment system, in accordance with Article 11 of and Annex IX to Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656;
CAPITOLUL IV
information in accordance with Appendix 2 to Annex I to Implementing Regulation (EU) 2015/504.
ECHIVALENȚĂ
EQUIVALENCE
Echivalența omologărilor de tip alternative
Article 11
Omologările UE de tip și marcajele reglementare corespunzătoare ale tipurilor sau familiilor de motoare acordate în conformitate cu Regulamentul (UE) 2016/1628 sunt recunoscute ca fiind echivalente cu omologările de tip și marcajele de omologare acordate motoarelor în conformitate cu prezentul regulament.
Equivalence of alternative type-approvals
O declarație de conformitate acordată în temeiul articolului 31 din Regulamentul (UE) 2016/1628 este acceptată de autoritățile naționale în scopul omologării UE de tip, în temeiul prezentului regulament, a vehiculelor agricole și forestiere echipate cu motoare care poartă declarația de conformitate.
EU type-approvals and the corresponding statutory markings of engine types or engine families granted on the basis of Regulation (EU) 2016/1628 shall be recognised as equivalent to type-approvals and approval marks granted to engines in accordance with this Regulation.
Omologările de tip acordate motoarelor și marcajelor reglementare corespunzătoare care sunt în conformitate cu regulamentele CEE-ONU menționate la articolul 42 alineatul (2) din Regulamentul (UE) 2016/1628, precum și omologările UE de tip acordate motoarelor pe baza actelor legislative ale Uniunii menționate la articolul 42 alineatul (3) din regulamentul respectiv sunt recunoscute ca fiind echivalente cu omologările UE de tip acordate motoarelor în conformitate cu prezentul regulament, precum și cu marcajele reglementare corespunzătoare necesare în conformitate cu Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/504, cu condiția ca cerințele din anexa XIII la Regulamentul (UE) 2017/654 al Comisiei să fie îndeplinite.
A statement of conformity granted on the basis of Article 31 of Regulation (EU) 2016/1628 shall be accepted by national authorities for the purposes of EU type-approval, under this Regulation, of agricultural and forestry vehicles equipped with engines bearing that statement of conformity.
CAPITOLUL V
Type-approvals granted to engines and the corresponding statutory markings that are in conformity with UNECE regulations referred to in Article 42(2) of Regulation (EU) 2016/1628 as well as EU type-approvals granted to engines on the basis of the Union acts referred to in Article 42(3) of that Regulation shall be recognised as equivalent to the EU type-approvals granted to engines in accordance with this Regulation and to the corresponding statutory markings required in accordance with Implementing Regulation (EU) 2015/504 provided that the requirements of Annex XIII to Commission Delegated Regulation (EU) 2017/654 are met.
ACCESUL LA INFORMAȚIILE REFERITOARE LA REPARAREA ȘI ÎNTREȚINEREA VEHICULELOR
CHAPTER V
Articolul 12
ACCESS TO VEHICLE REPAIR AND MAINTENANCE INFORMATION
Obligații care revin producătorilor de motoare
Article 12
Pentru a îndeplini obligațiile prevăzute la articolele 53-56 din Regulamentul (UE) nr. 167/2013 și la articolul 8 din Regulamentul delegat (UE) nr. 1322/2014 al Comisiei, în cazul în care producătorul unui vehicul agricol sau forestier nu este producătorul motorului, producătorul motorului pune la dispoziția producătorului vehiculului informațiile necesare pentru îndeplinirea acestor obligații.
Obligation on engine manufacturers
CAPITOLUL VI
For the purposes of fulfilling the obligations laid down in Articles 53 to 56 of Regulation (EU) No 167/2013 and Article 8 of Commission Delegated Regulation (EU) No 1322/2014, where the manufacturer of an agricultural or forestry vehicle is not the engine manufacturer, the engine manufacturer shall make available to the vehicle manufacturer the information necessary to fulfil those obligations.
DISPOZIȚII FINALE
CHAPTER VI
Articolul 13
FINAL PROVISIONS
Dispoziții tranzitorii
Article 13
De la 21 iulie 2018:
Transitional provisions
autoritățile de omologare nu refuză acordarea unei omologări UE de tip sau a unei omologări naționale de tip pentru un nou tip de motor sau o nouă familie de motoare în cazul în care tipul de motor sau familia de motoare respectă cerințele de la articolele 3, 5 și 7;
From 21 July 2018:
autoritățile de omologare nu refuză acordarea unei omologări UE de tip sau a unei omologări naționale de tip pentru un nou tip de vehicul în cazul în care tipul respectiv de vehicul respectă cerințele de la articolele 3-6 și de la articolul 8;
the approval authorities shall not refuse to grant an EU type-approval or a national type-approval to a new engine type or new engine family where that engine type or engine family complies with Articles 3, 5 and 7;
statele membre permit introducerea pe piață, vânzarea și punerea în exploatare a motoarelor care îndeplinesc cerințele de la articolele 3, 5 și 7 sau de la articolul 11 și introducerea pe piață, vânzarea, înmatricularea și punerea în exploatare a vehiculelor agricole și forestiere care îndeplinesc cerințele de la articolele 3-6 și de la articolul 8.
the approval authorities shall not refuse to grant an EU type-approval or a national type-approval to a new vehicle type where that vehicle type complies with Articles 3 to 6 and Article 8;
Până la data obligatorie de punere în aplicare a Regulamentului (UE) 2016/1628 cu privire la omologarea UE de tip a categoriei de motoare în cauză, astfel cum se prevede în anexa III la regulamentul respectiv, autoritățile de omologare continuă să acorde omologări UE de tip și scutiri pentru tipuri de vehicule agricole și forestiere sau tipuri de motoare și familii de motoare în conformitate cu Regulamentul (UE) 2015/96, în versiunea aplicabilă la data de 20 iulie 2018.