natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The measurements to be made shall be similar to those listed in paragraphs 8.1.3.1.1.4 to 8.1.3.1.1.4.6 above.
Poziția spătarului scaunului vehiculului și a sistemului de reținere pentru copii trebuie precizate în raport.
Test on trolley and vehicle body shell
Spătarul scaunului vehiculului, dacă se poate înclina, trebuie blocat în conformitate cu indicațiile producătorului sau, în lipsa oricărei specificații, la un unghi efectiv de înclinare a spătarului cât mai apropiat de 25°.
The method used to secure the vehicle during the test shall not be such as to strengthen the anchorages of the vehicle seats, adult safety belts and any additional anchorages required to secure the child restraint or to lessen the normal deformation of the structure.
Cu excepția unor dispoziții contrare prevăzute de instrucțiunile de montare și de utilizare, scaunul din față trebuie deplasat în poziția cea mai din față folosită în mod normal pentru sistemele de reținere pentru copii destinate utilizării pe scaunul din față și în poziția cea mai din spate folosită în mod normal pentru sistemele de reținere pentru copii destinate utilizării pe scaunul din spate.
No part of the vehicle shall be present which, by limiting the movement of the manikin, would reduce the load imposed on the child restraint during the test.
Condițiile de decelerare trebuie să îndeplinească cerințele prevăzute la punctul 8.1.3.4 de mai jos.
The parts of the structure eliminated may be replaced by parts of equivalent strength, provided they do not hinder the movement of the manikin.
Scaunul de încercare trebuie să fie chiar scaunul vehiculului.
A securing device shall be regarded as satisfactory if it produces no effect on an area extending over the whole width of the structure and if the vehicle or structure is blocked or fixed in front at a distance of not less than 500 mm from the anchorage of the restraint system.
Orice contact dintre capul manechinului și interiorul caroseriei;
At the rear the structure shall be secured at a sufficient distance behind the anchorages to ensure that all requirements of paragraph 8.1.3.2.1.1 above are fulfilled.
Orice semne vizibile de perforare a masticului în regiunea abdominală (a se vedea punctul 7.1.4.3.1), cu excepția manechinelor reprezentând nou-născuți,
The vehicle seat and child restraint shall be fitted and shall be placed in a position chosen by the Technical Service conducting approval tests to give the most adverse conditions in respect of strength, compatible with installing the manikin in the vehicle.
Accelerarea sau decelerarea căruciorului și a carcasei vehiculului cel puțin în primele 300 ms.
The position of the vehicle seat-back and child restraint shall be stated in the report.
După impact, sistemul de reținere pentru copii trebuie inspectat vizual, fără a se deschide catarama, pentru a stabili dacă s-a produs vreo defecțiune.
The vehicle seat-back, if adjustable for inclination, shall be locked as specified by the manufacturer or, in the absence of any specification, at an actual seat-back angle as near as possible to 25°.
Pentru încercările la impactul din spate, caroseria vehiculului trebuie rotită cu 180° pe căruciorul de încercare.
Unless the instructions for fitting and use require otherwise, the front seat shall be placed in the most forward normally used position for child restraints intended for use in the front seating position, and in the rearmost normally used position for child restraints intended for use in the rear seating position.
Aceleași cerințe ca în cazul impactului frontal.
The deceleration conditions shall satisfy the requirements of paragraph 8.1.3.4 below.
Încercare cu vehicul complet
The test seat will be the seat of the actual vehicle.
Pentru încercările la impact frontal, procedura este cea stabilită în anexa 9 la prezentul regulament.
Any contact of the manikin's head with the interior of the vehicle body shell;
Pentru încercările la impactul din spate, procedura trebuie să fie cea stabilită în anexa 10 la prezentul regulament.
Any visible signs of penetration of the modelling clay in the abdomen (see paragraph 7.1.4.3.1) except for new-born manikin,
Viteza vehiculului/elementului de impact imediat înainte de impact;
The trolley and vehicle body shell acceleration or deceleration for at least the first 300 ms.
Orice contact între capul manechinului (în cazul grupei 0, manechinul fără a lua în considerare membrele sale) și interiorul vehiculului;
After impact, the child restraint shall be inspected visually, without opening the buckle, to determine whether there has been any failure.
Accelerarea pieptului în trei direcții perpendiculare între ele, cu excepția manechinelor reprezentând nou-născuți;
For rear impact tests the vehicle body shell shall be rotated 180° on the test trolley.
Orice semne vizibile de perforare a masticului în regiunea abdominală (a se vedea punctul 7.1.4.3.1), cu excepția manechinelor reprezentând nou-născuți.
Same requirements as for frontal impact.
Scaunele din față, dacă se pot înclina, trebuie blocate în conformitate cu indicațiile producătorului sau, în lipsa oricărei specificații, la un unghi efectiv de înclinare al spătarului cât mai apropiat de 25°.
Test with complete vehicle
Condițiile pentru încercarea dinamică sunt sintetizate în tabelul de mai jos:
For frontal impact tests the procedure shall be that set out in Annex 9 to this Regulation.
Notă: Toate sistemele de reținere pentru copii pentru grupele 0 și 0+ trebuie supuse încercării conform condițiilor din secțiunea „Orientat cu spatele la direcția de mers” la impactul frontal și la impactul din spate.
For rear impact tests the procedure shall be that set out in Annex 10 to this Regulation.
Impuls de încercare nr.
The speed of the vehicle/impactor immediately before impact;
1 – astfel cum se prevede în anexa 7 – impact frontal.
Any contact of the manikin's head (in the case of group 0 the manikin without considering its limbs) with the interior of the vehicle;
Impuls de încercare nr.
The chest acceleration in three mutually perpendicular directions, except for new-born manikin;
2 – astfel cum se prevede în anexa 7 – impact din spate.
Any visible signs of penetration of the modelling clay in the abdomen (see paragraph 7.1.4.3.1), except for new-born manikin.
Impuls de încercare nr.
The front seats, if adjustable for inclination, shall be locked as specified by the manufacturer or, in the absence of any specification, at an actual seat-back angle as near as possible to 25°.
3 – impuls de decelerare a vehiculului supus unui impact frontal.
The conditions for dynamic test are summarized in the table below:
Impuls de încercare nr.
Note: All restraint systems for groups 0 and 0+ shall be tested according to ‘Rearward-facing’ conditions in frontal and rearwards impact.
4 – impuls de decelerare a vehiculului supus unui impact din spate.
Test Pulse No 1 — As prescribed in Annex 7 — frontal impact.
IMPACT FRONTAL
Test Pulse No 2 — As prescribed in Annex 7 — rear impact.
IMPACT DIN SPATE
Test Pulse No 3 — Deceleration pulse of vehicle subjected to frontal impact.
Încercare
Test Pulse No 4 — Deceleration pulse of vehicle subjected to rear impact.
Sistem de reținere
FRONTAL IMPACT
Viteză
REAR IMPACT
Impuls de încercare
Test
Distanța de oprire în timpul încercării (mm)
Speed
Orientat cu fața la direcția de mers față și spate scaune de tip universal, semiuniversal și restrâns [7]
Trolley with test seat
30 + 2 – 0 4 nu este specificat 8.1.3.5.
Forward facing front and rear seats universal, semi-universal or restricted [7]
Sisteme de reținere pentru copii care presupun utilizarea unor ancoraje suplimentare
50 + 0 - 2
Caroserie pe cărucior
Rearward facing front and rear seats universal, semi-universal or restricted [8]
Orientat cu fața la direcția de mers [7]
30 + 2 - 0
1 sau 3
Vehicle body on trolley
Orientat cu spatele la direcția de mers [8]
Forward facing [7]
2 sau 4
1 or 3
nu este specificat
Rearward facing [8]
Pentru sistemele care includ curele scurte de prindere în partea superioară, de exemplu cele destinate fixării de copertina portbagajului, configurația ancorajelor superioare pe căruciorul de încercare trebuie să fie cea prevăzută în apendicele 3 al anexei 6.
2 or 4
Pentru sistemele care includ curele lungi de prindere în partea superioară, de exemplu cele folosite în lipsa unei copertine a portbagajului, și în cazul în care curelele sunt prinse de podeaua vehiculului, ancorajele de pe căruciorul de încercare trebuie să cele prevăzute în apendicele 3 la anexa 6.
Whole vehicle barrier test Forward facing 50 + 0 - 2 3 not specified — — —
Pentru sistemele destinate a fi utilizate în ambele configurații, trebuie efectuate încercările prevăzute la punctele 8.1.3.5.2 și 8.1.3.5.3, cu excepția încercării efectuate în conformitate cu cerințele de la punctul 8.1.3.5.3 de mai sus, când trebuie utilizat doar manechinul mai greu.
not specified
Pentru dispozitivele montate cu spatele la direcția de mers, configurația ancorajelor inferioare de pe căruciorul de încercare trebuie să fie cele prevăzute în apendicele 3 al anexei 6.
Child restraints incorporating the use of additional anchorages
Pentru coșulețele pentru sugari care includ curele suplimentare prinse de două centuri de siguranță pentru adulți, în cazul în care forța de compresie se aplică direct prin centura pentru adulți asupra ancorajului inferior al centurii respective, ancorajele de pe căruciorul de încercare trebuie să fie în conformitate cu punctul 7 din apendicele 3 al anexei 6 (A1, B1).
In the case of child restraints intended for use as specified in paragraph 2.1.2.3 and incorporating the use of additional anchorages, the requirement for a frontal impact test, in accordance with paragraph 8.1.3.4, shall be carried out as follows:
Montarea pe scaunul de încercare trebuie realizată în conformitate cu nota 5 din anexa 21.
For devices with short upper attachment straps, e.g. intended to be attached to the rear parcel shelf, the upper anchorage configuration on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3.
Acest sistem trebuie să funcționeze în mod corect chiar și atunci când centura de siguranță pentru adulți este deblocată și se consideră ca fiind de tip universal în cazul în care corespunde cerințelor de la punctul 6.1.8.
For devices with long upper attachment straps, e.g. intended for use where there is no rigid parcel shelf and where the upper anchorage straps are attached to the vehicle floor, the anchorages on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3.
Manechine de încercare
For devices, intended for use in both configurations, the tests prescribed in paragraphs 8.1.3.5.2 and 8.1.3.5.3 shall be carried out with the exception that, in case of the test carried out in accordance with the requirements of paragraph 8.1.3.5.3 above, only the heavier manikin shall be used.
Sistemul de reținere pentru copii și manechinele se instalează astfel încât să îndeplinească cerințele prevăzute la punctul 8.1.3.6.3.
For rearward-facing devices, the lower anchorage of configuration on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3.
Sistemul de reținere pentru copii trebuie supus încercării cu ajutorul manechinelor prevăzute în anexa 8 la prezentul regulament.
For carrycots utilizing additional straps that are attached to two adult safety belts, where the load path shall apply directly through the adult safety belt to the adult safety belt lower anchorage, the anchorage on the test trolley shall be as prescribed in Annex 6, Appendix 3, paragraph 7 (A1, B1).
Instalarea manechinului
Installation on the test bench shall be as described in Annex 21, note 5.
Manechinul trebuie așezat astfel încât să se creeze un spațiu între spatele manechinului și sistemul de reținere.
This system shall work correctly even with the adult safety belts unlocked, and is considered as Universal when complying with paragraph 6.1.8.
În cazul coșulețelor pentru sugari, manechinul trebuie așezat în poziție orizontală, cât mai aproape de linia mediană a coșulețului pentru sugari.
Test manikins
Se amplasează scaunul pentru copii pe scaunul de încercare.
The child restraint and manikins shall be installed in such a way that the requirements of paragraph 8.1.3.6.3 are met.
Se amplasează manechinul pe scaunul pentru copii.
The child restraint shall be tested using the manikins prescribed in Annex 8 to this Regulation.
În ceea ce privește dispozitivele de reținere sau curelele care acționează direct pe un retractor sau pe o centură de siguranță cu prindere în trei puncte pentru adulți, în cazul în care nu se utilizează niciun dispozitiv de blocare sau un sistem capabil să împiedice acționarea retractorului:
Installation of the manikin
Se fixează centura în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
The manikin shall be placed so that the gap is between the rear of the manikin and the restraint.
Se finalizează montarea scaunului pentru copil pe scaunul de încercare în conformitate cu anexa 21 la prezentul regulament.
In the case of carrycots the manikin is placed in a straight horizontal position as close as possible to the centre line of the carrycot.
În ceea ce privește toate celelalte dispozitive de reținere:
Place the child chair on the test seat.
Se amplasează un panou cu balamale sau un dispozitiv flexibil similar cu o grosime de 2,5 cm, o lățime de 6 cm și o lungime egală cu înălțimea umărului (poziția șezut, anexa 8) minus înălțimea centrului șoldului (poziția șezut, în anexa 8, înălțimea popliteului plus jumătate din înălțimea coapsei, în poziția șezut) corespunzătoare dimensiunii manechinului supus încercării, între manechin și spătarul scaunului.
Place the manikin in the child chair.
Panoul trebuie să urmeze cât mai îndeaproape curbura scaunului, iar capătul său inferior trebuie să fie la înălțimea articulației de la șold a manechinului.
For restraints or straps acting directly on a retractor or adult three point safety belt, where no lock off device or any system able to inhibit the action of the retractor is used:
Se reglează centura în conformitate cu instrucțiunile producătorului, dar la o tensiune mai mare de 250 ± 25 N decât forța de reglare, cu un unghi de deflecție a curelei față de dispozitivul de reglare de 45 ± 5° sau, ca soluție alternativă, cu unghiul stabilit de producător.
Fit the belt in accordance with the manufacturer's instructions.
Se înlătură dispozitivul flexibil.
Complete the installation of the child chair to the test seat in accordance with Annex 21 to this Regulation.
Planul longitudinal care trece prin linia mediană a manechinului trebuie reglat la jumătatea distanței dintre cele două ancoraje inferioare ale centurii de siguranță, ținându-se totuși cont de prevederile de la punctul 8.1.3.2.1.3.
For all other restraints:
În cazul sistemelor de reținere pentru copii care sunt supuse încercării cu un manechin reprezentând un copil de 10 ani, planul longitudinal care trece prin linia mediană a manechinului trebuie să fie poziționat la cel mult 80 mm de partea punctului de ancoraj C în raport cu punctul situat la mijlocul distanței dintre cele două ancoraje inferioare ale centurii de siguranță.
Place a hinged board or a similar flexible device 2,5 cm thick and 6 cm wide and of length equal to the shoulder height (sitting, Annex 8) less the hip centre height (sitting, in Annex 8 popliteus height plus half of thigh height, sitting) relevant to the manikin size being tested between the manikin and the seat back of the chair.
Valoarea acestei deplasări trebuie stabilită de serviciul tehnic pentru a optimiza poziționarea centurii diagonale la nivelul manechinului.
The board should follow as closely as possible the curvature of the chair and its lower end should be at the height of the manikin's hip joint.
În cazul dispozitivelor care presupun utilizarea unei centuri obișnuite, poziționarea curelei diagonale poate fi menținută pe manechin înainte de încercarea dinamică cu ajutorul unei benzi izolatoare ușoare cu o lungime maximă de 250 mm și o lățime maximă de 20 mm.
Adjust the belt in accordance with the manufacturer's instructions, but to a tension of 250 ± 25 N above the adjuster force, with a deflection angle of the strap at the adjuster of 45 ± 5°, or alternatively, the angle prescribed by the manufacturer.
În cazul unor dispozitive orientate cu spatele la direcția de mers, capul poate fi sprijinit de spătarul sistemului de reținere cu ajutorul unei benzi izolatoare suficient de lungi și cu o lățime maximă de 20 mm.
Remove the flexible device.
Categoria de manechin care trebuie utilizată:
The longitudinal plane passing through the centre line of the dummy shall be set midway between the two lower belt anchorages, however note shall also be taken of paragraph 8.1.3.2.1.3.
dispozitiv din grupa 0: încercare cu manechinul reprezentând un nou-născut și un manechin de 9 kg;
In case of child restraints to be tested with the manikin representing a 10-year-old child, the longitudinal plane passing through the centre line of the manikin shall be positioned up to 80 mm towards the side of anchorage point C with regard to the point midway between the two lower belt anchorages.
dispozitiv din grupa 0+: încercare cu manechinul reprezentând un nou-născut și un manechin de 11 kg;
The amount of this displacement shall be decided by the Technical Service in order to optimize the shoulder belt routing at the manikin.
dispozitiv din grupa I: Încercări cu un manechin de 9 kg și, respectiv, unul de 15 kg;
In the case of devices requiring the use of a standard belt, the routing of the shoulder strap may be maintained on the manikin prior to the dynamic test by the use of a light-weight masking tape of a maximum length of 250 mm and a maximum width of 20 mm.
dispozitiv din grupa II: Încercări cu un manechin de 15 kg și, respectiv, unul de 22 kg;
In the case of rearward facing devices the head may be held against the backrest of the restraint system using a light-weight masking tape of sufficient length and a maximum width of 20 mm.
dispozitiv din grupa III: Încercările cu un manechin de 22 kg și, respectiv, unul de 32 kg.
Category of manikin to be used:
În cazul în care sistemul de reținere pentru copii este compatibil cu două sau mai multe grupe de masă, încercările trebuie efectuate folosind manechinul cel mai ușor și manechinul cel mai greu menționate anterior pentru fiecare grupă în cauză.
Group 0 device: Test using the ‘new-born’ manikin and a manikin of 9 kg;
În cazul în care sistemul de reținere pentru copii este proiectat pentru doi sau mai mulți copii, trebuie efectuată o încercare folosind manechinul cel mai greu, așezat pe scaun în toate pozițiile.
Group 0+ device: test using the new-born manikin and a manikin of 11 kg;
Trebuie efectuată, de asemenea, o a doua încercare folosind manechinul cel mai ușor și manechinul cel mai greu menționate mai sus.
Group I device: Tests using a manikin of mass 9 kg and 15 kg respectively;
Încercările trebuie efectuate folosind scaunul de încercare, astfel cum se indică în figura 3 din apendicele 3 al anexei 6.
Group II device: Tests using a manikin of mass 15 kg and 22 kg respectively;
Laboratorul care efectuează încercările poate, în cazul în care consideră necesar, să adauge o a treia încercare folosind orice combinație de manechine sau de scaune neocupate.
Group III device: Tests using a manikin of mass 22 kg and 32 kg respectively.
În cazul în care un sistem de reținere pentru copii din grupa 0 sau 0+ prezintă configurații diferite în funcție de masa copilului, fiecare configurație trebuie supusă încercării folosind ambele manechine din grupa de masă corespunzătoare.
If the child restraint system is suitable for two or more mass groups, the tests shall be carried out using the lightest and heaviest manikins specified above for each of the groups concerned.
În cazul în care sistemul ISOFIX de reținere pentru copii folosește o curea superioară, trebuie efectuată o încercare cu manechinul cel mai mic, reglând la minimum cureaua superioară (punctul de ancoraj G1).
If the child restraint system is designed for two or more children, one test shall be carried out with the heaviest manikins occupying all seat positions.
O a doua încercare trebuie efectuată cu manechinul cel mai greu, reglând la maximum cureaua superioară (punctul de ancoraj G2).
A second test with the lightest and the heaviest manikins specified above shall be carried out.
Se reglează cureaua superioară pentru a obține o tensiune de 50 ± 5 N.
The tests shall be conducted using the test seat as shown in Annex 6, Appendix 3, Figure 3.
Încercarea prevăzută la punctul 7.1.4.1.10.1.2 de mai sus trebuie efectuată folosind doar manechinul cel mai mare pentru care este proiectat sistemul de reținere pentru copii.
If a child restraint system in group 0 or 0+ offers different configurations depending on the mass of the child, each configuration shall be tested with both manikins of the respective mass group.
Sistem de reținere a pernelor de înălțare
If the ISOFIX child restraint system shall use a top tether, one test shall be carried out with the smallest dummy with the shorter distance of the top tether (anchorage point G1).
Se plasează o țesătură din bumbac pe suprafața de ședere a bancului de încercare.
A second test shall be carried out with the heavier dummy with the longer distance of the top tether (anchorage point G2).
Se amplasează perna de înălțare pe bancul de încercare, se poziționează blocul trunchiului inferior astfel cum se descrie în figura 1 din anexa 22, pe suprafața de ședere, se fixează și se întinde centura de siguranță cu prindere în trei puncte astfel cum se prevede în anexa 21.
Adjust the top tether to achieve a tension load of 50 ± 5 N.
Cu ajutorul unei bucăți de chingă lată de 25 mm sau a unei benzi asemănătoare legate în jurul pernei de înălțare, se aplică o tensiune de 250 ± 5 N în direcția săgeții A (a se vedea figura 2 din anexa 22), pe o direcție paralelă cu suprafața bancului de încercare.
The test specified in paragraph 7.1.4.1.10.1.2 above shall only be carried out with the largest manikin for which the child restraint is designed.
Încercări pe componente individuale
Where multiple configurations of the child restraint system are possible (e.g. upright/reclined), the configuration which generates the worst case horizontal head excursion shall be used for this test.
Încercare de deschidere sub sarcină
Restraint of booster cushions
Pentru această încercare trebuie folosit un sistem de reținere pentru copii care a fost supus în prealabil încercărilor dinamice prevăzute la punctul 8.1.3.
Place a cotton cloth on the seating surface of the test bench.
Sistemul de reținere pentru copii trebuie scos din căruciorul de încercare sau din vehicul fără a se deschide catarama.
Position the booster cushion on the test bench, position the lower torso body block as described in Annex 22, Figure 1, on the seating surface, fit and apply the 3-point adult safety belt and tension as prescribed in Annex 21.
O sarcină la viteza de 400 ± 20 mm/min trebuie aplicată asupra centrului geometric al butonului de deblocare a cataramei, de-a lungul unei axe fixe care se desfășoară în paralel cu direcția inițială a mișcării butonului; centrul geometric se aplică părții de pe suprafața cataramei asupra căreia se va aplica presiunea de deblocare.
With a piece of 25 mm width webbing or similar tied round the booster, apply a load of 250 ± 5 N in the direction of arrow A, see Annex 22, Figure 2, in line with the seating surface of the test bench.
Catarama trebuie prinsă de un suport rigid în timpul aplicării forței de deschidere.
Tests of individual components
Forța de deschidere a cataramei trebuie aplicată folosind un dinamometru sau un dispozitiv similar, conform modului și direcției de utilizare normale.
Opening test under load
Capătul de contact trebuie să fie o emisferă metalică lustruită cu o rază de 2,5 ± 0,1 mm.
A child restraint already having been subjected to the dynamic tests specified in paragraph 8.1.3 shall be used for this test.
Trebuie să se măsoare forța de deschidere a cataramei și să se noteze orice defecțiune.
The child restraint shall be removed from the test trolley or the vehicle without opening the buckle.
Încercare de deschidere fără sarcină