natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Based upon these activities, scenarios for the evolution of the Copernicus Space Component shall be examined including a thorough cost-benefit assessment.
VIS = Visual Range Bands (partea vizibilă a spectrului);
With these constraints in mind, evolution scenarios could be:
MWIR = Mid-Wave Infrared (infraroșii de undă mijlocie);
baseline evolution scenario : a sustainable Copernicus, that foresees the programme at its current level of performance, including continued operations of services, necessary renewal/upgrade of the existing infrastructure, actions in support of improved data access and distribution and support to user uptake beyond 2020;
TIR = Thermal Infrared (infraroșii termice).
Commission Implementing Decision (EU) 2018/622
Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/622 a Comisiei
not approving chlorophene as an existing active substance for use in biocidal products of product-type 3
de neaprobare a clorofenului ca substanță activă existentă, destinată utilizării în produsele biocide din tipul de produs 3
Having regard to Regulation (EU) No 528/2012 of the European Parliament and of the Council of 22 May 2012 concerning the making available on the market and use of biocidal products, and in particular Article 89(1) thereof,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 528/2012 al Parlamentului European și al Consiliului din 22 mai 2012 privind punerea la dispoziție pe piață și utilizarea produselor biocide, în special articolul 89 alineatul (1),
Commission Delegated Regulation (EU) No 1062/2014 establishes a list of existing active substances to be evaluated for their possible approval for use in biocidal products.
Regulamentul delegat (UE) nr. 1062/2014 al Comisiei stabilește o listă de substanțe active existente care trebuie evaluate în vederea unei eventuale aprobări pentru utilizarea în produse biocide.
That list includes chlorophene (EC No: 204-385-8, CAS No: 120-32-1).
Lista respectivă include clorofenul (Nr. CE: 204-385-8, Nr.
Chlorophene has been evaluated for use in products of product-type 3, veterinary hygiene, as described in Annex V to Regulation (EU) No 528/2012.
CAS: 120-32-1).
Norway was designated as evaluating competent authority and submitted the assessment report together with its recommendations on 22 December 2016.
Clorofenul a fost evaluat în vederea utilizării în produsele aparținând tipului de produs 3, destinate igienei veterinare, așa cum sunt descrise în anexa V la Regulamentul (UE) nr. 528/2012.
In accordance with Article 7(2) of Delegated Regulation (EU) No 1062/2014, the opinion of the European Chemicals Agency was formulated on 3 October 2017 by the Biocidal Products Committee, having regard to the conclusions of the evaluating competent authority.
Norvegia a fost desemnată autoritate competentă responsabilă de evaluare și a transmis raportul de evaluare împreună cu recomandările sale la 22 decembrie 2016.
According to that opinion, biocidal products used for product-type 3 containing chlorophene may not be expected to satisfy the requirements laid down in Article 19(1)(b) of Regulation (EU) No 528/2012.
În conformitate cu articolul 7 alineatul (2) din Regulamentul delegat (UE) nr. 1062/2014, avizul Agenției Europene pentru Produse Chimice a fost formulat la 3 octombrie 2017 de către Comitetul pentru produse biocide, ținând seama de concluziile autorității competente responsabile de evaluare.
For that product-type, the scenarios evaluated in the human health risk assessment identified unacceptable risks.
Conform avizului respectiv, produsele biocide utilizate pentru tipul de produs 3 care conțin clorofen nu pot îndeplini cerințele prevăzute la articolul 19 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul (UE) nr. 528/2012.
It is therefore not appropriate to approve chlorophene for use in biocidal products of product-type 3.
Pentru tipul de produs respectiv, scenariile analizate în cadrul evaluării riscurilor pentru sănătatea umană au identificat riscuri inacceptabile.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Standing Committee on Biocidal Products,
Prin urmare, nu este oportun să se aprobe utilizarea clorofenului în produsele biocide din tipul de produs 3.
Chlorophene (EC No: 204-385-8, CAS No: 120-32-1) is not approved as an active substance for use in biocidal products of product-type 3.
Articolul 1
Article 2
Nu se aprobă clorofenul (Nr.
This Decision shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
CE: 204-385-8, Nr.
Done at Brussels, 20 April 2018.
CAS: 120-32-1) ca substanță activă destinată utilizării în produsele biocide din tipul de produs 3.
OJ L 167, 27.6.2012, p. 1.
Adoptată la Bruxelles, 20 aprilie 2018.
Commission Delegated Regulation (EU) No 1062/2014 of 4 August 2014 on the work programme for the systematic examination of all existing active substances contained in biocidal products referred to in Regulation (EU) No 528/2012 of the European Parliament and of the Council (OJ L 294, 10.10.2014, p. 1).
Pentru Comisie
Commission Implementing Decision (EU) 2018/623
Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/623 a Comisiei
(notified under document C(2018) 2481)
[notificată cu numărul C(2018) 2481]
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 was last amended by Commission Implementing Decision (EU) 2018/560, following the notification by Bulgaria of a new outbreak of highly pathogenic avian influenza of subtype H5N8 in a poultry holding in the Yambol region of that Member State.
Anexa la Decizia de punere în aplicare (UE) 2017/247 a fost modificată cel mai recent prin Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/560 a Comisiei, ca urmare a notificării de către Bulgaria a apariției unui nou focar epidemic de gripă aviară înalt patogenă de subtip H5N8 într-o exploatație avicolă situate în regiunea Yambol din statul membru respectiv.
Bulgaria also notified the Commission that it had duly taken the necessary measures required in accordance with Directive 2005/94/EC following that outbreak, including the establishment of protection and surveillance zones around the infected poultry holding.
Bulgaria a notificat Comisiei și faptul că a luat măsurile necesare în conformitate cu Directiva 2005/94/CE ca urmare a apariție respectivului focar epidemic, inclusiv stabilirea unor zone de protecție și de supraveghere în jurul exploatației avicole în care s-au constatat cazuri de infecții.
Since the date of the last amendment made to Implementing Decision (EU) 2017/247 by Implementing Decision (EU) 2018/560, Bulgaria has notified the Commission of recent outbreaks of highly pathogenic avian influenza of subtype H5 in poultry holdings in the Plovdiv region of that Member State.
De la data celei mai recente modificări a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2017/247 prin Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/560, Bulgaria a notificat Comisiei apariția recentă a unor focare epidemice de gripă aviară înalt patogenă de subtip H5 în exploatații avicole situate în regiunea Plovdiv din statul membru respectiv.
Bulgaria has also notified the Commission that it has taken the necessary measures required in accordance with Directive 2005/94/EC following those recent outbreaks, including the establishment of protection and surveillance zones around the infected poultry holdings in that Member State.
Bulgaria a notificat Comisiei și faptul că a luat măsurile necesare în conformitate cu Directiva 2005/94/CE ca urmare a respectivului focare epidemice recente, inclusiv stabilirea unor zone de protecție și de supraveghere în jurul exploatațiilor avicole din statul membru respectiv în care s-au constatat cazuri de infecții.
The Commission has examined those measures in collaboration with Bulgaria, and the Commission is satisfied that the boundaries of the protection and surveillance zones, established by the competent authority of Bulgaria, are at a sufficient distance to the poultry holdings where the new outbreaks were confirmed.
Comisia a examinat măsurile respective în colaborare cu Bulgaria și consideră că limitele zonelor de protecție și de supraveghere, stabilite de autoritatea competentă din Bulgaria, se află la o distanță suficientă față de exploatația avicolă în care au fost confirmate noile focare epidemice.
In order to prevent any unnecessary disturbance to trade within the Union, and to avoid unjustified barriers to trade being imposed by third countries, it is necessary to rapidly describe at Union level, in collaboration with Bulgaria, the protection and surveillance zones established in Bulgaria, in accordance with Directive 2005/94/EC, following the recent outbreaks of highly pathogenic avian influenza in that Member State.
Pentru a se preveni orice perturbări inutile ale comerțului din Uniune și pentru a se evita impunerea de către țări terțe a unor bariere nejustificate în calea comerțului, este necesar să se descrie rapid la nivelul Uniunii, în colaborare cu Bulgaria, zonele de protecție și de supraveghere stabilite în Bulgaria în conformitate cu Directiva 2005/94/CE, ca urmare a apariției recentelor focare de gripă aviară înalt patogenă în respectivul stat membru.
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 should therefore be amended to update regionalisation at Union level in order to include the protection and surveillance zones established in Bulgaria, in accordance with Directive 2005/94/EC, following the recent outbreaks of highly pathogenic avian influenza in that Member State, and the duration of the restrictions applicable therein.
Prin urmare, anexa la Decizia de punere în aplicare (UE) 2017/247 ar trebui modificată în sensul actualizării regionalizării la nivelul Uniunii cu scopul de a include zonele de protecție și de supraveghere stabilite în Bulgaria în conformitate cu Directiva 2005/94/CE, ca urmare a apariției recentelor focare epidemice de gripă aviară înalt patogenă în respectivul stat membru, precum și durata restricțiilor aplicabile în zonele respective.
Commission Implementing Decision (EU) 2018/560 of 10 April 2018 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 93, 11.4.2018, p. 11).
Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/560 a Comisiei din 10 aprilie 2018 de modificare a anexei la Decizia de punere în aplicare (UE) 2017/247 privind măsurile de protecție vizând focarele de gripă aviară înalt patogenă din anumite state membre (JO L 93, 11.4.2018, p. 11).
In Part A, the entry for Bulgaria is replaced by the following:
În partea A, rubrica pentru Bulgaria se înlocuiește cu următorul text:
Date until applicable in accordance with Article 29(1) of Directive 2005/94/EC
Data până la care se aplică în conformitate cu articolul 29 alineatul (1) din Directiva 2005/94/CE
Commission Decision (EU) 2018/628
Decizia (UE) 2018/628 a Comisiei
of 11 November 2016
din 11 noiembrie 2016
on State aid SA.24221(2011/C) (ex 2011/NN) implemented by Austria for the Klagenfurt airport, Ryanair and other airlines using the airport
privind ajutorul de stat SA.24221(2011/C) (ex 2011/NN) pus în aplicare de către Austria în favoarea aeroportului Klagenfurt, a companiei Ryanair și a altor transportatori aerieni care utilizează acest aeroport
(notified under document C(2016) 7131)
[notificată cu numărul C(2016) 7131]
By letter of 5 October 2007 a competitor of the Irish Airline Ryanair plc (hereinafter: ‘Ryanair’) on the European air passenger transport market, who requested not to have its identity disclosed, lodged a complaint with the Commission alleging that Ryanair has been granted unlawful State aid by the Federal State of Carinthia, the City of Klagenfurt, Kärnten Werbung Marketing & Innovationsmanagement GmbH (hereafter: ‘Kärnten Werbung’) and the Airport of Klagenfurt (hereinafter ‘KLU’) via its operating company Kärntner Flughafen Betriebsgesellschaft mbH (hereinafter ‘KFBG’).
Prin scrisoarea din 5 octombrie 2007, un concurent al companiei aeriene irlandeze Ryanair plc (denumită în continuare: „Ryanair”) de pe piața europeană a transportului aerian de pasageri, care a solicitat ca identitatea sa să nu fie dezvăluită, a depus o plângere la Comisie, susținând că Ryanair a beneficiat de un ajutor de stat ilegal, acordat de landul Carintia, orașul Klagenfurt, Kärnten Werbung Marketing & Innovationsmanagement GmbH (denumită în continuare: „Kärnten Werbung”) și aeroportul din Klagenfurt (denumit în continuare „KLU”) prin intermediul operatorului său, Kärntner Flughafen Betriebsgesellschaft mbH (denumit în continuare „KFBG”).
By letter of 11 October 2007 the Commission forwarded the complaint to Austria and requested information.
Prin scrisoarea din 11 octombrie 2007, Comisia a transmis plângerea respectivă Austriei și a solicitat informații.
The Austrian authorities responded by letter dated 2 January 2008.
Autoritățile austriece au răspuns prin scrisoarea din data de 2 ianuarie 2008.
The Commission requested additional information from the Austrian authorities by letters dated 15 November 2010 and 24 March 2011.
Comisia a solicitat informații suplimentare din partea autorităților austriece prin scrisorile din 15 noiembrie 2010 și 24 martie 2011.
The Austrian authorities responded by letters dated 28 January 2011 and 30 May 2011.
Autoritățile austriece au răspuns prin scrisorile din data de 28 ianuarie 2011 și 30 mai 2011.
On 8 April 2011 the Commission invited Ryanair to provide certain information.
La 8 aprilie 2011, Comisia a invitat Ryanair să prezinte anumite informații.
On 15 July 2011 the Commission forwarded the submission of Ryanair to the Austrian authorities, which provided their comments by letter of 20 September 2011.
Decizia de inițiere a procedurii oficiale de investigare (denumită în continuare „decizia de inițiere a procedurii”) a fost transmisă Austriei la aceeași dată și, ulterior, a fost publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
After having examined the information supplied by the Austrian authorities, the Commission decided on 22 February 2012 to open the investigation procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (‘TFEU’).
Comisia a invitat părțile interesate să își prezinte observațiile cu privire la această măsură.
The decision to open the formal investigation procedure (hereinafter ‘the opening decision’) was transmitted to Austria on the same date and was subsequently published in the Official Journal of the European Union.
Prin scrisoarea din 13 martie 2012, Austria a solicitat Comisiei să prelungească termenul de prezentare a observațiilor cu privire la decizia Comisiei de inițiere a procedurii.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measure.
Comisia a acceptat prelungirea termenului prin scrisoarea din 19 aprilie 2012.
By letter dated 13 March 2012 Austria requested the Commission to extend the deadline to submit its observations about the Commission's opening decision.
Austria și-a prezentat observațiile la 16 mai 2012, 11 iunie 2012 și 31 august 2012.
The Commission granted an extension of the deadline by letter of 19 April 2012.
Prin scrisorile din 20 iunie 2012, 5 octombrie 2012, 3 mai 2013 și 28 mai 2014, Comisia a transmis Austriei observațiile părților interesate.
Austria submitted its observations on 16 May, 11 June and 31 August 2012.
Prin scrisoarea din 24 februarie 2014, Comisia a informat Austria și părțile interesate de procedură că orientările Comisiei privind ajutoarele de stat destinate aeroporturilor și companiilor aeriene (denumite în continuare „Orientările din 2014 privind sectorul aviației”) au fost adoptate la 20 februarie 2014 și le-a invitat să prezinte observații referitoare la aplicarea noilor orientări ale UE privind ajutoarele de stat destinate aeroporturilor și companiilor aeriene în cazul respectivei investigații.
By letters dated 20 June 2012, 5 October 2012, 3 May 2013 and 28 May 2014 the Commission forwarded interested parties' observations to Austria.
Austria a răspuns prin scrisoarea din 20 martie 2014.
By letter dated 24 February 2014 the Commission informed Austria and the interested parties to the procedure that the Commission guidelines on State aid to airports and airlines (hereinafter ‘the 2014 Aviation Guidelines’) were adopted on 20 February 2014 and invited them to submit comments on the application of the new EU Guidelines on State aid to Airport and Airlines to this investigation.
Prin scrisoarea din 28 mai 2014, Comisia a solicitat informații suplimentare din partea Austriei cu privire la un contract de marketing încheiat între KLU și Ryanair și semnat la 22 ianuarie 2002.
The 2014 Aviation Guidelines were published in the Official Journal of the European Union on 4 April 2014.
Prin scrisoarea din 11 iunie 2014, Austria a răspuns acestei solicitări.
They replaced the 2005 Community guidelines on financing of airports and start-up aid to airlines departing from regional airports (hereinafter ‘the 2005 Aviation Guidelines’).
După examinarea informațiilor furnizate de autoritățile austriece, Comisia a decis, la 23 iulie 2014, să prelungească procedura de investigare.
By letter of 28 May 2014 the Commission requested further information from Austria regarding a marketing contract between the KLU and Ryanair signed on 22 January 2002.
Decizia de extindere a procedurii oficiale de investigare (denumită în continuare „decizia de extindere a procedurii”) a fost transmisă Austriei la aceeași dată și, ulterior, a fost publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
The Commission had previously learned from this contract by a submission of an interested party (Ryanair).
Austria și-a prezentat observațiile cu privire la măsura care a făcut obiectul deciziei de prelungire a procedurii prin scrisoarea din 20 august 2014.
By letter of 11 June 2014 Austria replied to this request.
Comisia a primit observații de la părțile interesate.
After having examined the information supplied by the Austrian authorities, the Commission decided on 23 July 2014 to extend the investigation procedure.
Comisia le-a transmis Austriei, oferindu-i acesteia posibilitatea de a reacționa; observațiile acesteia au fost primite prin scrisoarea din 17 decembrie 2014.
The decision to extend the formal investigation procedure (hereinafter ‘the extension decision’) was transmitted to Austria on the same date and was subsequently published in the Official Journal of the European Union.
Prin scrisorile din 1 decembrie 2014, 5 februarie 2015, 24 aprilie 2015 și 11 decembrie 2015, Comisia a transmis Austriei observațiile părților interesate.
Austria submitted its observations on the measure which was the object of the extension decision by letter dated 20 August 2014.
Comisia a solicitat informații suplimentare din partea autorităților austriece prin scrisorile din data de 15 decembrie 2014, 13 ianuarie 2015, 5 februarie 2015, 19 martie 2015 și 25 septembrie 2015.
The Commission received comments from interested parties.
Autoritățile austriece au răspuns prin scrisorile din 28 ianuarie 2015, 12 februarie 2015, 31 martie 2015, 14 aprilie 2015 și 11 noiembrie 2015.
It forwarded them to Austria, which was given the opportunity to react; its comments were received by letter dated 17 December 2014.
DESCRIEREA MĂSURILOR ȘI MOTIVELE INIȚIERII PROCEDURII
By letters dated 1 December 2014, 5 February 2015, 24 April 2015 and 11 December 2015 the Commission forwarded interested parties' observations to Austria.
Introducere
The Commission requested additional information from the Austrian authorities by letters dated 15 December 2014, 13 January 2015, 5 February 2015, 19 March 2015 and 25 September 2015.
Prezentul caz se referă la o serie de măsuri care privesc KLU și diferite companii aeriene care operează în cadrul KLU:
The Austrian authorities responded by letters dated 28 January 2015, 12 February 2015, 31 March 2015, 14 April 2015 and 11 November 2015.
KLU a fost finanțat de acționarii săi din 2000 până în 2010;
DESCRIPTION OF THE MEASURES AND GROUNDS FOR INITIATING THE PROCEDURE
KLU a pus în aplicare o schemă de stimulente, începând din anul 2005, în beneficiul mai multor companii aeriene;
Introduction
KLU a încheiat mai multe acorduri cu Ryanair, Leading Verge.com Limited (denumită în continuare „LV”), Airport Marketing Services (Jersey) Limited (denumită în continuare „AMS”), Hapag Lloyd Express, Tuifly, Air Berlin și Austrian Airlines (denumită în continuare „AUA”).
This case deals with several measures that concern KLU as well as different airlines operating at KLU:
Prezentarea generală a aeroportului Klagenfurt
KLU has been financed by its shareholders from 2000 to 2010,
KLU se află la periferia orașului orașul Klagenfurt, care este capitala landului austriac Carintia (Bundesland Kärnten).
KLU operated an incentive scheme as of 2005 to the benefit of several airlines,
Carintia este o regiune muntoasă situată în sudul Austriei.
KLU entered into several agreements with Ryanair, Leading Verge.com Limited (hereinafter ‘LV’), Airport Marketing Services (Jersey) Limited (hereinafter ‘AMS’), Hapag Lloyd Express, Tuifly, Air Berlin and Austrian Airlines (hereinafter ‘AUA’).
KLU a fost înființat în 1915 ca bază militară aeriană.
General presentation of Klagenfurt Airport
La scurt timp, acesta a fost utilizat atât în scopuri militare, cât și civile, această dublă utilizare existând în continuare.
KLU is located at the outskirts of the city of Klagenfurt, which is the capital of the Austrian Federal State Carinthia (Bundesland Kärnten).
KLU este deținut și operat din 1939 de către operatorul KFBG, deținut de mai mulți acționari.
Carinthia is a mountainous region in the south of Austria.
Până în 2003, acțiunile au fost deținute de Republica Austria (60 %), landul Carintia (20 %) și orașul Klagenfurt (20 %).
KLU was founded in 1915 as a military air base.
În aprilie 2003, landul Carintia a preluat acțiunile Republicii Austria, angajându-se să mențină aeroportul deschis în scopuri militare.
Soon after that it was used for both military and civil purposes and this dual utilisation continues until today.
Începând din anul 2003, acțiunile au fost așadar deținute de landul Carintia (80 %) și orașul Klagenfurt (20 %).
KLU is owned and operated since 1939 by KFBG which is held by several shareholders.
În noiembrie 2008, cota de 80 % deținută de landul Carintia în aeroport a fost transferată către Kärntner Landes- und Hypothekenbankholding.
Until 2003 the shares were held by the Republic of Austria (60 %), the State of Carinthia (20 %) and Klagenfurt city (20 %).
Numărul pasagerilor a evoluat, după cum urmează:
In April 2003 the State of Carinthia took over the shares of the Republic of Austria, committing itself to keep the airport open for military purposes.
Tabelul 1
In November 2008 the 80 % share of the State of Carinthia in the Airport were transferred to Kärntner Landes- und Hypothekenbank-Holding.
Anul
The airport has a main runway of 2720 metres, which remained unchanged since 2000.
Total pasageri
Its terminal has a maximum capacity of 600000 passengers.
Deplasări
The passenger numbers have evolved as follows:
Mărfuri în kg
Table 1
0(20) KLU este situat în Carintia, cel mai sudic land din Austria.
Traffic figures at KLU
Întrucât landul Carintia este situat în Alpii de Est, acesta este cunoscut pentru munții săi, cum ar fi Hohe Tauern, Alpii Carnici și Karawanken, iar turismul reprezintă una dintre principalele sale industrii.
Year
Ca urmare a faptului că este situat într-o zonă alpină, landul Carintia are o climă continentală, cu ierni aspre și lungi.
Total passengers
Mai jos sunt prezentate distanțele/timpii de mers cu mașina pentru a ajunge de la KLU la alte aeroporturi.
Movements
Trebuie precizat însă faptul că acești timpi de deplasare sunt valabili doar în cele mai bune condiții și deseori călătoria va dura mai mult din cauza drumurilor blocate și a tunelurilor aglomerate ca urmare a condițiilor meteorologice nefavorabile și a traficului foarte intens:
Freight in kg
aeroportul din Ljubljana (Slovenia): 80 km, 1 oră și 30 de minute;
0(20) KLU is located in Carinthia, the southernmost state of Austria.
aeroportul din Graz (Austria): 128 km, 1 oră și 10 minute;