natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Capability of a machine to measure rolling resistance [9].
Umflare limitată
APPLICATION FOR APPROVAL
Proces de umflare a pneului în care este permisă creșterea presiunii de umflare, pe măsură ce pneul se încălzește în timpul utilizării.
The application for approval of a type of tyre with regard to this Regulation shall be submitted by the tyre manufacturer or by his duly accredited representative.
Pierdere parazită
It shall specify:
Pierdere de energie (sau energie consumată) pe unitate de distanță parcursă, în afara pierderilor interne ale pneurilor, care poate fi atribuită pierderilor aerodinamice ale diferitor elemente rotative ale echipamentului de încercare, frecărilor în rulmenți și altor surse de pierderi sistematice inerente procesului de măsurare.
The performance characteristics to be assessed for the tyre type; ‘rolling sound emissions level’ and/or ‘adhesion performance level on wet surfaces’ and/or ‘rolling resistance level’.
Rezultatele încercării de aderență
Tyre ‘snow performance level’ in cases of ‘snow tyre for use in severe snow conditions’;
Tip de măsurare a pierderii parazite, în care pneul rulează fără a patina, reducând totodată sarcina pneului la un nivel la care pierderea de energie din interiorul pneului este practic zero.
Name of manufacturer;
Inerție sau moment de inerție
Name and address of applicant;
Raportul dintre cuplul aplicat unui corp în mișcare de rotație și accelerația unghiulară a corpului respectiv [8].
Address(es) of manufacturing plant(s);
Reproductibilitatea măsurării σm
Brand name(s), trade description(s), trade mark(s);
Capacitatea unei mașini de a măsura rezistența la rulare [9].
Tyre class (Class C1, C2 or C3) (see paragraph 2.4 of this Regulation);
CEREREA DE OMOLOGARE
Section width range for class C1 tyres (see paragraph 6.1.1 of this Regulation);
Cererea de omologare a unui tip de pneu conform prezentului regulament trebuie să fie prezentată de producătorul pneului sau de reprezentatul său acreditat în mod corespunzător.
Note: This information is required only for approval with regard to rolling sound emission level.
Aceasta trebuie să specifice:
Tyre structure;
caracteristicile de performanță care urmează să fie evaluate pentru tipul de pneu; „nivelul emisiilor sonore de rulare” și/sau „nivelul de aderență pe suprafețe umede” și/sau „nivelul rezistenței la rulare”.
For Class C1 tyres, state whether:
„Nivelul de eficacitate pe timp de iarnă” pentru „pneuri de iarnă destinate utilizării în condiții dificile de zăpadă”;
Reinforced (or extra load) in case of approval with regard to rolling sound emission level;
denumirea producătorului;
Speed category symbol ‘Q’ or below (excluding ‘H’) or ‘R’ and above (including ‘H’) in case of ‘snow’ tyres for approval with regard to adhesion on wet surfaces;
numele și adresa solicitantului;
For Classes C2 and C3 tyres, state whether:
adresa/adresele unității/unităților de producție;
M+S marked in case of approval with regard to rolling sound emission level at stage 1;
denumirea sau denumirile comerciale, descrierea/descrierile comerciale, marca/mărcile comerciale;
Traction in case of approval with regard to rolling sound emission level at stage 2.
clasa pneului (clasa C1, C2 sau C3) (a se vedea punctul 2.4 din prezentul regulament);
Category of use (normal, snow, or special);
gama de lățimi ale secțiunii pentru pneurile de clasă C1 (a se vedea punctul 6.1.1 din prezentul regulament);
A list of tyre size designations covered by this application.
Notă: Aceste informații sunt necesare numai pentru omologarea în ceea ce privește nivelul emisiilor sonore de rulare.
The application for approval shall be accompanied (in triplicate) by:
structura pneului;
Details of the major features, with respect to the effects on the performance (i.e. rolling sound emission level, adhesion on wet surfaces, rolling resistance and snow grip) of the tyres, including the tread pattern, included in the designated range of tyre sizes.
pentru pneurile din clasa C1, se specifică:
This may be by means of descriptions supplemented by technical data, drawings, photographs and Computer Tomography (CT), and must be sufficient to allow the Type Approval Authority or technical service to determine whether any subsequent changes to the major features will adversely affect the tyre performance.
dacă sunt ranforsate (sau de suprasarcină), în cazul omologării în ceea ce privește nivelul emisiilor sonore de rulare;
The effects of changes to minor details of tyre construction on tyre performances will be evident and determined during checks on conformity of production;
simbolul categoriei de viteză „Q” sau mai mică (fără a include „H”) sau „R” sau mai mare (inclusiv „H”) în cazul pneurilor „de iarnă” pentru omologare în ceea ce privește aderența la suprafețe umede;
Drawings or photographs of the tyre sidewall, showing the information given in paragraph 3.1.8 above and the approval marking referred to in paragraph 4, shall be submitted once the production has been established, but no later than one year after the date of granting of type approval.
pentru pneurile din clasele C2 și C3, se specifică:
In the case of applications relating to special use tyres, a copy of the mould drawing of the tread pattern shall be supplied in order to allow verification of the void-to-fill ratio.
dacă este marcat M + S în cazul omologării privind nivelurile emisiilor sonore de rulare la etapa 1;
At the request of the Type Approval Authority, the applicant shall submit samples of tyres for test or copies of test reports from the technical services, communicated as given in paragraph 11 of this Regulation.
tracțiunea în cazul omologării privind nivelurile emisiilor sonore de rulare la etapa 2;
With regard to the application, testing may be confined to a worst case selection, at the discretion of the Type Approval Authority or designated Technical Service.
categoria de utilizare (normală, de iarnă sau specială);
The laboratories and test facilities of a tyre manufacturer may be designated as an approved laboratory and the Type Approval Authority shall have the option of being represented during any tests.
o listă a specificațiilor dimensiunilor pneului cuprinse în respectiva cerere.
MARKINGS
Cererea de omologare trebuie însoțită (în triplu exemplar) de:
All tyres constituting the type of tyre shall be marked as prescribed by either Regulation No 30 or 54, as applicable.
detalii privind caracteristicile majore, în ceea ce privește efectele asupra eficacității pneurilor (și anume, nivelul emisiilor sonore de rulare, aderența la suprafețe umede, rezistența la rulare și aderența la zăpadă), inclusiv profilul canelurilor inclus în gama specificată de dimensiuni de pneuri.
In particular tyres shall bear [10]:
Aceste detalii pot fi specificate prin intermediul unor descrieri completate de date tehnice, desene, fotografii și tomografie computerizată și trebuie să fie suficiente pentru a permite autorității de omologare de tip sau serviciului tehnic să stabilească dacă orice schimbare ulterioară a caracteristicilor majore va afecta negativ performanța pneului.
The manufacturer's name or trade mark;
Efectele pe care schimbările aduse detaliilor minore ale construcției pneului le au asupra performanței pneului vor fi evidente și se vor determina în urma controalelor privind conformitatea producției;
However, the trade description is not required when it coincides with the trade mark;
în cazul solicitărilor referitoare la pneurile cu utilizare specială, trebuie furnizată o copie a desenului matriței profilului canelurilor pentru a permite verificarea raportului de umplere.
The tyre size designation;
La cererea autorității de omologare de tip, solicitantul trebuie să prezinte eșantioane de pneuri pentru încercare sau exemplare ale rapoartelor de încercare ale serviciilor tehnice, transmise conform punctului 11 din prezentul regulament.
The inscription ‘REINFORCED’ (or alternatively ‘EXTRA LOAD’) if the tyre is classified as reinforced;
În ceea ce privește cererea, încercarea se poate limita la o selecție pe baza condițiilor celor mai defavorabile, la libera apreciere a autorității de omologare de tip sau a serviciului tehnic desemnat.
The inscription ‘TRACTION’ [11] if the tyre is classified as ‘traction tyre’;
Laboratoarele și instalațiile de încercare ale unui producător de pneuri pot fi desemnate drept laborator autorizat, iar autoritatea de omologare de tip are opțiunea de a fi reprezentată pe durata oricăror încercări.
The ‘Alpine’ symbol (‘3-peak-mountain with snowflake’ conforming to the symbol described in Annex 7, Appendix 1) shall be added if the snow tyre is classified as ‘snow tyre for use in severe snow conditions’.
MARCAJE
The inscription ‘MPT’ (or alternatively ‘ML’ or ‘ET’) and/or ‘POR’ if the tyre is classified in the category of use ‘special’.
Toate pneurile constituind tipul de pneu respectiv trebuie marcate conform Regulamentului nr.
ET means Extra Tread, ML stands for Mining and Logging, MPT means Multi-Purpose Truck and POR means Professional Off-Road.
30 sau nr.
Tyres shall provide adequate space for the approval mark as shown in Annex 2 to this Regulation.
54, după caz.
The approval mark shall be moulded into or onto the sidewall of the tyre, shall be clearly legible and shall be located in the lower area of the tyre on at least one of the sidewalls.
În special, pneurile trebuie să indice [10]:
However, in the case of tyres identified by the tyre to rim fitment configuration symbol ‘A’, the marking may be located anywhere on the outside sidewall of the tyre.
denumirea sau marca comercială a producătorului;
APPROVAL
specificația dimensiunii pneului;
If the representative tyre size of the type of tyre submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 6 and 7 below, approval of that type of tyre shall be granted.
inscripția „RANFORSAT” (REINFORCED) [sau, alternativ „SUPRASARCINĂ” (EXTRA LOAD)], în cazul în care pneul este clasificat ca ranforsat;
An approval number shall be assigned to the type of tyre approved.
inscripția „TRACȚIUNE” (TRACTION) [11], în cazul în care pneul este clasificat ca fiind de tracțiune;
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of tyre.
se adaugă simbolul „alpin” („munte cu 3 vârfuri și fulgi de zăpadă”, a se vedea apendicele 1 la anexa 7) în cazul în care pneul este clasificat în categoria de utilizare „pneu de iarnă destinat utilizării în condiții dificile de zăpadă”;
Notice of approval or extension of approval or refusal of approval of a type of tyre pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement, which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to the Regulation.
inscripția „MPT” (sau, alternativ „ML” sau „ET”) și /sau „POR”, în cazul în care pneul este clasificat în categoria de utilizare „specială”.
Tyre manufacturers are entitled to submit an application for extension of type approval to the requirements of other Regulations relevant to the tyre type.
ET înseamnă bandă de rulare suplimentară, ML înseamnă exploatație minieră și forestieră, MPT înseamnă camion cu utilizări multiple, iar POR înseamnă pneu special pentru drumuri neamenajate.
In that case, a copy of the relevant type approval communication(s), as issued by the relevant Type Approval Authority, shall be attached to the application for extension of approval.
Pneurile trebuie să prevadă spațiu adecvat pentru aplicarea mărcii de omologare conform anexei 2 la prezentul regulament.
All applications for extension of approval(s) shall only be granted by the Type Approval Authority which issued the original approval for the tyre.
Marca de omologare trebuie să fie ștanțată sau imprimată în relief pe peretele lateral al pneului, trebuie să fie clar lizibilă și poziționată în zona inferioară a pneului pe cel puțin unul dintre pereții laterali.
When extension of approval is granted to incorporate into the communication form (see Annex 1 to this Regulation) certification(s) of conformity to other Regulations, the approval number on the communication form shall be supplemented by suffix(es) to identify the given Regulation(s) and the technical prescriptions which have been incorporated by the extension of approval.
Cu toate acestea, în cazul pneurilor identificate prin simbolul „A” de configurație a îmbinării pneului cu janta, marcajul poate fi poziționat în orice loc pe peretele lateral exterior al pneului.
In relation to each given suffix, the specific type approval number(s) and the Regulation itself shall be added to item 9 of the communication form.
OMOLOGAREA
The prefix shall identify the series of amendments of the prescription on tyre performances for the relevant Regulation, e.g. 02S2 to identify the second series of amendments on tyre road rolling sound emissions at stage 2 or 02S1WR1 to identify the second series of amendments on tyre road rolling sound emissions at stage 1, tyre adhesion on wet surfaces and rolling resistance at stage 1 (see paragraph 6.1 below for stage 1 and stage 2 definitions).
În cazul în care dimensiunea pneului reprezentativ prezentat pentru omologare în conformitate cu prezentul regulament îndeplinește cerințele de la punctele 6 și 7 de mai jos, se acordă omologarea tipului de pneu respectiv.
No identification to the series of amendments shall be required if the relevant Regulation is in its original form.
Se atribuie un număr de omologare tipului de pneu omologat.
The following suffixes have been already reserved to identify specific Regulations on tyre performance parameters:
Aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr unui alt tip de pneu.
S To identify additional conformity to the requirements on tyre rolling sound emissions;
Decizia de acordare ori de extindere sau refuzul omologării unui tip de pneu în temeiul prezentului regulament se comunică părților la acord care aplică prezentul regulament prin intermediul unei fișe conforme modelului indicat în anexa 1 la regulament.
W To identify additional conformity to the requirements on tyre adhesion on wet surfaces;
Producătorii de pneuri au dreptul de a prezenta o cerere de extindere a omologării de tip pentru a include cerințele altor regulamente relevante pentru tipul de pneu.
R To identify additional conformity to the requirements on tyre rolling resistance.
În acest caz, cererea de extindere a omologării trebuie să fie însoțită de un exemplar al comunicării/comunicărilor relevante privind omologarea de tip emise de autoritatea relevantă de omologare de tip.
Taking into account that two stages are defined for rolling sound and rolling resistance specifications in paragraphs 6.1 and 6.3 below, S and R will be followed either by the suffix ‘1’ for compliance to stage 1 or by the suffix ‘2’ for compliance to stage 2.
Toate cererile de extindere a omologării/omologărilor se aprobă doar de către autoritatea de omologare de tip care a emis omologarea originală a pneului.
In the space referred to in paragraph 4.3 and in accordance with the requirements of paragraph 4.4 above there shall be affixed to every tyre size, conforming to the type of tyre approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Atunci când extinderea omologării este acordată pentru a încorpora în fișa de comunicare (a se vedea anexa 1 la prezentul regulament) certificatul/certificatele de conformitate cu alte regulamente, numărul de omologare din fișa de comunicare trebuie să fie însoțit de unul sau mai multe sufixe pentru identificarea regulamentului/regulamentelor respectiv(e) și a specificațiilor tehnice care au fost încorporate prin extinderea omologării.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [12]; and
Pentru fiecare sufix dat, numărul/numerele specific(e) al (ale) omologării de tip și cel al regulamentului respectiv trebuie menționate la punctul 9 al fișei de comunicare.
The approval number, which shall be placed close to the circle prescribed in paragraph 5.4.1 above either above or below the ‘E’ or to the left or right of that letter.
Prefixul identifică seria de amendamente ale specificației privind performanțele pneului conform regulamentului relevant, de exemplu 02S2 pentru identificarea celei de-a doua serii de amendamente privind emisiile sonore de rulare pneu/drum la etapa 2 sau 02S1WR1 pentru identificarea celei de-a doua serii de amendamente privind emisiile sonore de rulare pneu/drum la etapa 1, aderența pneului pe suprafețe umede și rezistența la rulare la etapa 1 (a se vedea punctul 6.1 de mai jos pentru definițiile etapei 1 și 2).
The suffix(es), and the identification to the relevant series of amendments, if any, as specified in the communication form.
Nu este necesară identificarea seriei de amendamente în cazul în care regulamentul în cauză este în forma sa originală.
One of the suffixes listed below or any combination of them can be used.
Următoarele sufixe au fost deja rezervate pentru a identifica regulamentele specifice privind parametrii de performanță ai pneului:
Sound level at stage 1
S pentru identificarea conformității suplimentare cu cerințele privind emisiile sonore de rulare;
Sound level at stage 2
W pentru identificarea conformității suplimentare cu cerințele privind aderența pneului la suprafețe umede;
Wet adhesion level
R pentru identificarea conformității suplimentare cu cerințele privind rezistența la rulare.
Rolling resistance level at stage 1
Având în vedere că sunt definite două etape pentru specificațiile privind emisiile sonore de rulare și rezistența la rulare la punctele 6.1 și 6.3 de mai jos, S și R vor fi urmate fie de sufixul „1” pentru îndeplinirea cerințelor la etapa 1, fie de sufixul „2” pentru îndeplinirea cerințelor la etapa 2.
Rolling resistance level at stage 2
În spațiul menționat la punctul 4.3 și în conformitate cu cerințele de la punctul 4.4 de mai sus, pentru fiecare dimensiune de pneu, se aplică, conform tipului de pneu omologat în temeiul prezentului regulament, o marcă de omologare internațională compusă din următoarele:
These suffixes shall be placed to the right or below the approval number, if part of the original approval.
un cerc în care este înscrisă litera „E”, urmată de numărul de identificare al țării care a acordat omologarea [12]; și
If the approval is extended subsequent to Regulation No 30 or 54 approvals, the addition sign ‘+’ and the series of amendment to Regulation No 117 shall be placed in front of the suffix or any combination of suffixes to denote an extension to the approval.
numărul de omologare, poziționat în apropierea cercului menționat la punctul 5.4.1 de mai sus, deasupra sau dedesubtul literei „E”, la stânga sau la dreapta literei respective;
If the approval is extended subsequent to the original approval under Regulation No 117, the addition sign ‘+’ shall be placed between the suffix or any combination of suffixes of the original approval and the suffix or any combination of suffixes added to denote an extension to the approval.
sufixul/sufixele și identificarea cu orice serie relevantă de amendamente, în cazul în care există, astfel cum indică fișa de comunicare.
The marking on the tyre sidewalls of suffix(es) to the approval number removes the requirement for any additional marking on the tyre of the specific type approval number for conformity to the Regulation(s) to which the suffix refers as per paragraph 5.3.2 above.
Poate fi utilizat unul dintre sufixele de mai jos sau o combinație a acestora.
If the tyre conforms to type approvals under one or more other Regulations annexed to the Agreement in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 above need not be repeated.
Nivelul emisiilor sonore la etapa 1
In such a case the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed adjacent to the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 above.
Nivelul emisiilor sonore la etapa 2
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Nivelul de aderență la suprafețe umede
SPECIFICATIONS
Nivelul de rezistență la rulare la etapa 1
Rolling sound emission limits, as measured by the method described in Annex 3 to this Regulation.
Nivelul de rezistență la rulare la etapa 2
For Class C1 tyres, the rolling sound emission value shall not exceed the values pertinent to the applicable stage given below.
Sufixele trebuie poziționate la dreapta numărului de omologare sau sub acesta, dacă fac parte din omologarea inițială.
These values refer to the nominal section width as given in paragraph 2.17.1.1 of Regulation No 30:
Dacă omologarea este extinsă în conformitate cu Regulamentul nr.
Stage 1
30 sau 54, semnul de adunare „+” și seria de amendamente la Regulamentul nr.
Nominal section width
117 vor fi poziționate în fața sufixului sau a oricărei combinații de sufixe pentru a indica o extindere a omologării.
Limit dB(A)
Dacă omologarea este extinsă în conformitate cu omologarea inițială în temeiul Regulamentului nr.
145 and lower
117, semnul de adunare „+” va fi poziționat între sufix sau orice combinație de sufixe ale omologării inițiale și sufixul sau orice combinație de sufixe adăugate pentru a indica o extindere a omologării.
Over 145 up to 165
Marcarea pe pereții laterali a sufixului/sufixelor adăugat(e) la numărul de omologare elimină obligația de marcare suplimentară a numărului specific de omologare de tip care indică conformitatea cu regulamentul/regulamentele la care se referă sufixul conform punctului 5.3.2 de mai sus.
Over 165 up to 185
În cazul în care pneul este conform cu omologările de tip în temeiul unuia sau mai multor regulamente anexate la acord în țara care a acordat omologarea în temeiul prezentului regulament, simbolul specificat la punctul 5.4.1 de mai sus nu este necesar să fie repetat.
Over 185 up to 215
În acest caz, numerele și simbolurile suplimentare ale tuturor regulamentelor conform cărora a fost acordată omologarea în țara care a acordat omologarea în temeiul prezentului regulament se aplică în dreptul simbolului menționat la punctul 5.4.1 de mai sus.
Over 215
Anexa 2 la prezentul regulament oferă exemple de dispunere a mărcilor de omologare.
The above limits shall be increased by 1 dB(A) for extra load tyres or reinforced tyres and by 2 dB(A) for ‘special use tyres’.
SPECIFICAȚII
Stage 2
Limitele emisiilor sonore de rulare, așa cum sunt măsurate prin metoda descrisă în anexa 3 la prezentul regulament.
185 and lower
Pentru pneurile din clasa C1, valoarea emisiilor sonore de rulare nu trebuie să depășească valorile valabile pentru etapa corespunzătoare, prezentate mai jos.
Over 185 up to 245
Aceste valori se referă la lățimea nominală a secțiunii specificată la punctul 2.17.1.1 din Regulamentul nr.
Over 245 up to 275
30:
Over 275
Etapa 1
The above limits shall be increased by 1 dB(A) for ‘snow tyre for use in severe snow conditions’, extra load tyres or reinforced tyres, or any combination of these classifications.
Lățimea nominală a secțiunii
For Class C2 tyres, the rolling sound emission value with reference to its category of use (see paragraph 2.1 above) shall not exceed the values pertinent to the applicable stage given below:
Limita dB(A)
Category of use
Cel mult 145
Normal tyre
Între 145 și 165
Snow tyre
Între 165 și 185
Special use tyre
Între 185 și 215
Other
Peste 215
Traction tyres
Limitele de mai sus cresc cu 1 dB(A) în cazul pneurilor de suprasarcină sau ranforsate și cu 2 dB(A) în cazul pneurilor clasificate în categoria de utilizare „specială”.
Snow tyre for use in severe snow conditions
Etapa 2
For Class C3 tyres, the rolling sound emission value with reference to its category of use (see paragraph 2.1 above) shall not exceed the values pertinent to the applicable stage given below:
Cel mult 185
The wet grip performance will be based on a procedure that compares either peak brake force coefficient (‘pbfc’) or mean fully developed deceleration (‘mfdd’) against values achieved by a standard reference test tyre (SRTT).
Între 185 și 245
The relative performance shall be indicated by a wet grip index (G).
Între 245 și 275
For Class C1 tyres, tested in accordance with either procedure given in Annex 5, Part (A) to this Regulation, the tyre shall meet the following requirements:
Peste 275