natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Only point 1.1.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply, provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.
Se aplică numai în cazul în care producătorul solicită omologarea de tip a vehiculelor destinate transportului de mărfuri periculoase.
Windscreen demisting
Se aplică numai pentru vehiculele din categoria N1, clasa I, în conformitate cu descrierea din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 715/2007.
Only point 1.2.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply, provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.
Conformitatea cu Regulamentul (CE) nr. 661/2009 este obligatorie; cu toate acestea, omologarea de tip conform prezentului număr de rubrică nu este prevăzută, întrucât acesta reprezintă colecția rubricilor separate 3A, 3B, 4A, 5A, 6A, 6B, 7A, 8A, 9A, 9B, 10A, 12A, 13A, 13B, 14A, 15A, 15B, 16A, 17A, 17B, 18A, 19A, 20A, 21A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A, 32A, 33A, 34A, 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51A, 52A, 52B, 53A, 54A, 56A, 57A și 64-71.
Regulation (EU) No 1008/2010
Seria de modificări ale regulamentelor ONU care se aplică în mod obligatoriu este enumerată în anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 661/2009.
Windscreen wiper system
Seriile de amendamente adoptate ulterior sunt acceptate ca alternativă.
Points 1.1 to 1.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply.
Apendicele 1
Only the test described in point 2.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall be performed.
Acte de reglementare privind omologarea UE de tip a vehiculelor produse în serii mici în temeiul articolului 41
Windscreen washer system
Tabelul 1
Point 1.2 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply with the exception of points 1.2.2, 1.2.3 and 1.2.5.
Vehiculele M1
Heating system
Aspecte specifice
UN Regulation No 122
Aplicabilitatea și cerințele specifice
The fitting of a heating system shall not be required.
Regulamentul (UE) nr.
All heating systems
540/2014
The requirements of paragraphs 5.3 and 6 of UN Regulation No 122 shall apply.
Sistemul OBD
LPG heating systems
Vehiculul se echipează cu un sistem OBD care îndeplinește cerințele prevăzute la articolul 4 alineatele (1) și (2) din Regulamentul (CE) nr.
The requirements of Annex 8 to UN Regulation No 122 shall apply.
692/2008 (sistemul OBD este conceput să înregistreze cel puțin funcționarea defectuoasă a unității de comandă a motorului).
Regulation (EU) No 1009/2010
Interfața OBD are capacitatea de a comunica cu instrumentele de diagnosticare disponibile în mod obișnuit.
With the exception of the set of requirements relating to OBDs and access to information.
Conformitatea în circulație
Bench test data from the engine manufacturer are accepted, provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same ECU).
Accesul la informații
The hill start test at maximum combination mass described in point 5.1 of Part A of Annex I to Regulation (EU) No 1230/2012 may be waived at the request of the manufacturer.
Este suficient ca producătorul să furnizeze acces rapid și ușor la informațiile referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor.
Installation
Măsurarea puterii
Regulation (EU) No 458/2011
(În cazul în care producătorul vehiculului folosește un motor de la un alt producător)
Dates for progressive application shall be those set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009.
Datele obținute la bancul de încercare provenind de la producătorul motorului sunt acceptate cu condiția ca unitatea de comandă a motorului să fie identică [adică să aibă cel puțin aceeași unitate electronică de control (ECU)].
UN Regulation No 117
Încercarea privind puterea de ieșire poate fi realizată pe un dinamometru de șasiu.
Fitting of a tyre-pressure monitoring system (TPMS)
Se vor lua în considerare pierderile de putere la transmisie.
The fitting of a TPMS shall not be required.
Rezervoare de combustibil lichid
The requirements of UN Regulation No 94 shall apply to vehicles fitted with front airbags.
Instalarea pe vehicul
Vehicles not fitted with airbags shall fulfil the requirement of item 14A of this table.
Regulamentul (UE) nr.
Head form test
1003/2010
The manufacturer shall supply the technical service with suitable information concerning a possible impact of the head of the dummy against the structure of the vehicle or the side glazing if made up of laminated glazing.
Sisteme mecanice
When it is proven that such impact is likely to happen, the partial test using the head form test described in paragraph 3.1 of Annex 8 to UN Regulation No 95 shall be conducted and the criterion specified in paragraph 5.2.1.1 of UN Regulation No 95 shall be met.
Se aplică dispozițiile de la punctul 5 din Regulamentul ONU nr. 79.
In agreement with the technical service, the test procedure described in Annex 4 to UN Regulation No 21 may be used as an alternative to the test of UN Regulation No 95.
Se efectuează toate încercările prevăzute la punctul 6.2 din Regulamentul ONU nr.
Regulation (EC) No 78/2009
79 și se aplică cerințele de la punctul 6.1 din Regulamentul ONU nr.
Technical requirements applicable to vehicle
79.
Frontal protection systems
Sistem electronic complex de control al vehiculului
Directive 2005/64/EC
Se aplică toate cerințele din anexa 6 la Regulamentul ONU nr. 79.
N/A - Only Article 7 on reuse of component parts shall apply.
Conformitatea cu aceste cerințe poate fi verificată doar de un serviciu tehnic.
Directive 2006/40/EC
Componente
Regulation (EC) No 79/2009
Instalarea pe vehicul
See explanatory note (15) of the table in this Part with regulatory acts for EU type-approval of vehicles produced in unlimited series.
Cerințe privind conceperea și testarea
Regulation (EU) No 65/2012
Sistemul de control electronic al stabilității și sistemul de frânare asistată
UN Regulation No 100
Nu este necesară echiparea cu un sistem de control electronic al stabilității și cu un sistem de frânare asistată.
UN Regulation No 110
În cazul în care sunt instalate, acestea respectă cerințele Regulamentului ONU nr.
Regulation (EU) 2015/758
13-H.
Full application of the regulatory act as follows:
Amenajarea interioară
a type-approval certificate shall be issued;
Cerințe privind razele și proeminențele pentru comutatoare, mânere acționate prin tragere și produse similare și pentru controalele și echipamentele interioare generale
tests and checks shall be conducted by the technical service or the manufacturer under the conditions laid down in Articles 67 to 81;
La cererea producătorului, se poate renunța la cerințele de la punctele 5.1-5.6 din Regulamentul ONU nr.
a test report shall be drafted in accordance with Annex III;
21.
Conformity of Production (COP) shall be ensured.
Se aplică cerințele de la punctul 5.2 din Regulamentul ONU nr. 21, cu excepția celor prevăzute la punctele 5.2.3.1, 5.2.3.2 și 5.2.4 din regulamentul menționat.
Application of the regulatory act as follows:
Încercări privind absorbția energiei în partea superioară a tabloului de bord
all requirements of the regulatory act shall be fulfilled unless otherwise stated;
Încercările privind absorbția energiei în partea superioară a tabloului de bord se efectuează numai în cazul în care vehiculul nu este echipat cu cel puțin două airbaguri frontale sau cu două centuri de siguranță statice cu fixare în patru puncte.
no type-approval certificate shall be required;
Încercarea privind absorbția energiei în partea din spate a scaunelor
COP shall be ensured.
Acționarea electrică a geamurilor, a trapelor de aerisire și a sistemelor de compartimentare
Same as for letter ‘A’ with the exception that the tests and checks may be performed by the manufacturer himself, subject to the agreement of the approval authority.
Se aplică toate cerințele de la punctul 5.8 din Regulamentul ONU nr.
only the technical requirements from the regulatory shall be fulfilled, irrespective of any transitional provision;
21.
tests and checks shall be conducted by the technical service or by the manufacturer (see decisions for letter ‘B’);
Se pot aplica dispozițiile de la punctul 8.3.1.1.1 din Regulamentul ONU nr.
Same as for decisions in letters ‘B’ and ‘C’, with the exception that a statement of compliance submitted by the manufacturer is sufficient.
116 în locul celor de la punctul 8.3.1.1.2 din regulamentul respectiv, indiferent de tipul de grup motopropulsor.
No test report shall be required.
Sunt necesare încercări atunci când vehiculul nu a fost încercat în conformitate cu Regulamentul ONU nr.
The approval authority or technical service may require additional information of further evidence, if need be.
94 (a se vedea punctul 53A).
The regulatory act shall not apply.
Cerințe generale
Compliance with one or more specific aspects included in the regulatory act may however be imposed.
Specificații
The series of amendments of the UN Regulations to be used are listed in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009.
Se aplică cerințele prevăzute la punctul 5.2 din Regulamentul ONU nr.
Table 2
17, cu excepția punctului 5.2.3 din regulamentul menționat.
N1 vehicles
Încercări de rezistență pentru spătarul scaunului și tetiere
Regulatory act
Se aplică cerințele de la punctul 6.2 din Regulamentul ONU nr. 17.
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008 (the OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Încercări privind ajustarea și sistemele de deblocare
It is sufficient that the manufacturer provides access to vehicle repair and maintenance information in a readily accessible and prompt manner.
Încercarea se efectuează în conformitate cu cerințele din anexa 7 la Regulamentul ONU nr.
Bench test data from the engine manufacturer are accepted provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same ECU).
17.
General requirements (Paragraph 5 of UN Regulation No 11) All requirements shall apply. (b) Performance requirements (Paragraph 6 of UN Regulation No 11) Only the requirements of paragraph 6.1.5.4 and paragraph 6.3 of UN Regulation No 11 shall apply.
17, cu excepția celor de la punctul 5.5.2 din regulamentul menționat.
Design and test requirements
Încercări privind rezistența tetierelor
Electronic stability control (ESC)
Se efectuează încercarea prevăzută la punctul 6.4 din Regulamentul ONU nr.
The fitting of ESC shall not be required.
17.
If fitted, it shall comply with the requirements of UN Regulation No 13.
Cerințe speciale privind protecția ocupanților împotriva bagajelor în cădere
ESC and brake assist systems (BAS)
La cererea producătorului, se poate renunța la aplicarea cerințelor din anexa 9 la Regulamentul ONU nr.
Barrier impact test
26.
A test shall be required.
Se aplică dispozițiile de la punctul 5 din Regulamentul ONU nr. 26.
Body block impact test against steering wheel
Specificații generale
Not required if the steering wheel is fitted with an airbag.
Se aplică dispozițiile de la punctul 6 din Regulamentul ONU nr. 26.
Installation of lighting and light-signalling devices on motor vehicles
Accesul în vehicul și manevrabilitatea acestuia
DRLs shall be fitted to a new type of vehicle.
(marșarier)
The vehicle shall be fitted with a suitable windscreen defrosting and demisting system.
Luminile de întâlnire pe timp de zi (DRL) se montează pe un nou tip de vehicul.
The vehicle shall be fitted with a suitable windscreen wiper and washer system.
Faruri pentru autovehicule, care emit o lumină de întâlnire asimetrică sau o lumină de drum sau ambele și sunt echipate cu lămpi cu incandescență și/sau cu module LED
Regulation (EU) No 109/2011
Regulamentul (UE) nr.
Fitting of a tyre-pressure monitoring system
1005/2010
Hill start test at maximum combination mass
Cerințe privind instalarea
The hill start test at maximum combination mass described in point 5.1 of Part A of Annex 1 to Regulation (EU) No 1230/2012 may be waived at the request of the manufacturer.
Regulamentul ONU nr.
Commercial vehicles with regards to their external projections forward of the cab's rear panel
121
The requirements of paragraph 5 of UN Regulation No 61 shall apply.
Regulamentul (UE) nr.
Particular specifications
672/2010
The requirements of paragraph 6 of UN Regulation No 61 shall apply.
Degivrarea parbrizului
The manufacturer shall supply the technical service with suitable information concerning a possible impact of the head of the dummy against the structure of the vehicle or the side glazing, if made up of laminated glazing.
Se aplică numai punctul 1.1.1 din anexa II la Regulamentul (UE) nr.
When such impact is proven likely to happen, then the partial test using the head form test described in paragraph 3.1 of Annex 8 to UN Regulation No 95 shall be conducted and the criterion specified in paragraph 5.2.1.1 of UN Regulation No 95 shall be met.
672/2010, cu condiția să se aplice un flux de aer cald pe întreaga suprafață a parbrizului sau ca acesta din urmă să fie încălzit electric pe toată suprafața sa.
In agreement with the technical service, the test procedure described in Annex 4 to UN Regulation No 21 may be used as an alternative to the test of UN Regulation No 95 mentioned above.
Dezaburirea parbrizului
UN Regulation No 105
Se aplică numai punctul 1.2.1 din anexa II la Regulamentul (UE) nr.
Technical requirements applicable to a vehicle
672/2010, cu condiția să se aplice un flux de aer cald pe întreaga suprafață a parbrizului sau ca acesta din urmă să fie încălzit electric pe toată suprafața sa.
Only Article 7 on reuse of component parts shall apply.
Regulamentul (UE) nr.
eCall System
1008/2010
The explanatory notes relating to the Table ‘Regulatory acts for EU type-approval of vehicles produced in unlimited series’ of this Part also apply to this Table.
Dispozitivul de ștergere a parbrizului
The letters in this Table have the same meaning as in Table 1 of this Appendix.
Se aplică punctele 1.1-1.1.10 din anexa III la Regulamentul (UE) nr.
Requirements for EU individual vehicle approval pursuant to Article 44
1008/2010.
APPLICATION
Se efectuează numai încercarea descrisă la punctul 2.1.10 din anexa III la Regulamentul (UE) nr.
For the purpose of application of this Appendix, a vehicle is deemed to be new where:
1008/2010.
it has never been registered previously; or
Dispozitivul de spălare a parbrizului
it has been registered for less than six months at the time of the application for individual vehicle approval.
Se aplică punctul 1.2 din anexa III la Regulamentul (UE) nr.
A vehicle shall be considered registered where it has obtained a permanent, temporary or short-term administrative authorisation for entry into service in road traffic, involving its identification and the issuing of a registration number.
1008/2010, cu excepția punctelor 1.2.2, 1.2.3 și 1.2.5.
ADMINISTRATIVE PROVISIONS
Sistem de încălzire
Categorisation of the vehicle
Regulamentul ONU nr.
Vehicles shall be categorised in accordance with the criteria set out in Annex I as follows:
122
the actual number of seating positions shall be taken into consideration; and
Nu este necesară echiparea cu un sistem de încălzire.
the technically maximum permissible laden mass shall be the maximum mass stated by the manufacturer in the country of origin and available in his official documentation.
Toate sistemele de încălzire
Where it is not possible to easily determine the vehicle category because of the design of the bodywork, the conditions set out in Annex I shall apply.
Se aplică cerințele de la punctele 5.3 și 6 din Regulamentul ONU nr.
Application for individual vehicle approval
122.
The applicant shall submit an application to the approval authority accompanied by all relevant documentation necessary for the operation of the approval procedure.
Sisteme de încălzire cu GPL
Where the submitted documentation is incomplete, falsified or forged the application for approval shall be rejected.
Se aplică cerințele din anexa 8 la Regulamentul ONU nr.
Only one application for a particular vehicle may be submitted in only one Member State.
122.
The approval authority may require from the applicant a written commitment that only one application will be submitted in the Member State of the approval authority.
Regulamentul (UE) nr.
By a particular vehicle, it shall be understood a physical vehicle the VIN of which is clearly identified.
1009/2010
However, any applicant may apply for EU individual vehicle approval in another Member State in respect of another particular vehicle with technical characteristics identical or similar to the one that has been granted an EU individual vehicle approval.
Cu excepția setului de cerințe privind sistemul OBD și accesul la informații.
The model of the application form and the layout of the file shall be laid down by the approval authority.
Datele de la bancul de încercare furnizate de producătorul motorului sunt acceptate cu condiția ca unitatea de comandă a motorului să fie identică (adică motorul să aibă cel puțin aceeași ECU).
The particulars of the vehicle requested may only consist in an appropriate selection of the information included in Annex I.
La cererea producătorului, se poate renunța la încercarea privind pornirea din rampă la masa combinată maximă descrisă la punctul 5.1 din partea A din anexa I la Regulamentul (UE) nr.
The technical requirements to be complied with are those laid down in point 4.
1230/2012.
The technical requirements shall be those applicable to vehicles belonging to a type of vehicle currently in production, in relation to the date of the submission of the application.
Instalare
With respect to the tests required under the regulatory acts listed in this Annex, the applicant shall supply a statement of compliance with recognised international standards or regulations.
Regulamentul (UE) nr.
The statement in question may only be issued by the vehicle manufacturer.
458/2011
‘Statement of compliance’ shall mean a statement issued by the office or department within the manufacturer's organisation that is duly authorised by the management to fully engage the legal responsibility of the manufacturer with respect to the design and the construction of a vehicle.
Datele de aplicare progresivă sunt cele prevăzute la articolul 13 din Regulamentul (CE) nr.
The regulatory acts for which such a statement has to be supplied shall be those referred to in point 4.
661/2009.
Where a statement of compliance gives rise to uncertainty, the applicant may be required to obtain from the manufacturer a piece of evidence, including a test report, in order to corroborate the manufacturer's statement.
Regulamentul ONU nr.
Technical services entrusted with individual vehicle approvals
117
The technical services entrusted with individual vehicle approvals shall be of category A as referred to in Article 68(1).
Echiparea cu un sistem de monitorizare a presiunii pneurilor
By way of derogation from the requirement to demonstrate their compliance with the standards listed in Appendix 1 to Annex III, technical services shall comply with the following standards:
Nu este necesară echiparea cu un sistem de monitorizare a presiunii pneurilor.
EN ISO/IEC 17025:2005 when they perform tests themselves;
În cazul vehiculelor echipate cu airbaguri frontale, se aplică cerințele Regulamentului ONU nr.
EN ISO/IEC 17020:2012 when they check compliance of the vehicle with the requirements included in this Appendix.
94.
Where specific tests requiring specific skills have to be conducted at the request of the applicant, they shall be conducted by one of the technical services notified to the Commission at the choice of the applicant.
Vehiculele care nu sunt echipate cu airbaguri trebuie să îndeplinească cerința de la rubrica 14A din acest tabel.
Test reports
Încercare cu cap fals
Test reports shall be drafted in accordance with paragraph 5.10.2 of standard EN ISO/IEC 17025:2005.
Producătorul furnizează serviciului tehnic informațiile corespunzătoare privind posibilul impact al capului manechinului cu structura vehiculului sau cu geamul lateral, dacă este realizat din sticlă stratificată.
Test reports shall be drafted in one of the languages of the Union determined by the approval authority.
În cazul în care se dovedește că un astfel de impact este probabil, se efectuează încercarea parțială cu cap fals descrisă la punctul 3.1 din anexa 8 la Regulamentul ONU nr.
Where in application of point 2.3(c) a test report has been issued in a Member State other than the one entrusted with the individual vehicle approval, the approval authority may require that the applicant submits a true translation of the test report.
95 și se respectă criteriul specificat la punctul 5.2.1.1 din Regulamentul ONU nr. 95.
Test reports shall include a description of the vehicle tested, including its identification.
Cu acordul serviciului tehnic, procedura de încercare descrisă în anexa 4 la Regulamentul ONU nr.
The parts that play a significant role with regard to the results of the tests shall be described and their identification number reported.
21 poate fi utilizată ca alternativă la încercarea din Regulamentul ONU nr.
At the request of an applicant, a test report delivered for a system related to a particular vehicle may be presented repeatedly either by the same or another applicant for the purposes of individual approval of another vehicle.
95.
In such a case, the approval authority shall ensure that the technical characteristics of the vehicle are properly inspected against the test report.
Regulamentul (CE) nr.
Inspection of the vehicle and the documentation accompanying the test report shall demonstrate that the vehicle for which an individual approval is sought has the same characteristics as the vehicle described in the report.
78/2009
Only authenticated copies of a test report may be submitted.
Cerințe tehnice aplicabile vehiculului
Test reports referred to in point (d) do not include the reports drawn up in order to grant the individual vehicle approval.
Sisteme de protecție frontală
In the individual vehicle approval procedure each particular vehicle shall be inspected physically by the technical service.
Directiva 2005/64/CE
No exemption to this principle shall be permitted.
N/A - Se aplică numai articolul 7 privind refolosirea părților componente.
Where the approval authority is satisfied that the vehicle meets the technical requirements specified in this Appendix and conforms to the description included in the application, it shall grant approval in accordance with Article 44.
Directiva 2006/40/CE
The certificate of approval shall be drafted in accordance with Article 44.
Regulamentul (CE) nr.
The approval authority shall keep record of all approvals granted under Article 44.
79/2009
REVIEW OF THE TECHNICAL REQUIREMENTS
A se vedea nota explicativă (15) din tabelul 1 din prezenta parte, cuprinzând actele de reglementare privind omologarea UE de tip a vehiculelor produse în serii nelimitate.
The list of the technical requirements included in point 4 shall be regularly reviewed in order to take account of the results of the harmonisation work in progress at the World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) in Geneva and legislative developments in the third countries.
Regulamentul (UE) nr.
TECHNICAL REQUIREMENTS
65/2012
Part I: Vehicles belonging to category M1
Regulamentul ONU nr.
Alternative requirements
100
Council Directive 70/157/EEC
Regulamentul ONU nr.
(Permissible sound level)
110
Drive-by test
Regulamentul (UE) 2015/758
A test shall be conducted in accordance with the ‘Method A’ referred to in Annex 3 to UN Regulation No 51.
Actul de reglementare se aplică în întregime după cum urmează:
Limits are those specified in point 2.1 of Annex I to Directive 70/157/EEC.
se emite un certificat de omologare de tip;
1 decibel in addition to the permitted limits shall be allowed.
încercările și verificările se efectuează de către serviciul tehnic sau de către producător în conformitate cu condițiile prevăzute la articolele 67-81;
The test track shall comply with Annex 8 to UN Regulation No 51.
se elaborează un raport privind încercarea, în conformitate cu anexa III;