natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [4];
un cerc în interiorul căruia se află litera „E”, urmată de numărul de identificare al țării care a acordat omologarea [4];
An additional symbol I or II or III or IV or V or VI or VII, specifying the class to which the type of mirror belongs or the symbol S in case of any device for indirect vision other than a mirror.
un simbol suplimentar – I, II, III, IV, V, VI sau VII – care indică clasa în care este inclus tipul de oglindă sau simbolul S în cazul oricărui alt dispozitiv de vizibilitate indirectă decât o oglindă.
The approval mark and the additional symbol shall be clearly legible and be indelible.
Marca de omologare și simbolul suplimentar trebuie să fie perfect lizibile și indelebile.
Annex 5 to this Regulation gives an example of the arrangement of the aforesaid approval mark and additional symbol.
Anexa 5 la prezentul regulament prezintă un exemplu de amplasare a mărcii de omologare și a simbolului adițional.
Exterior rear-view mirrors (Classes II to VII)
Oglinzi retrovizoare exterioare (clasele II-VII)
The edge of the reflecting surface shall be enclosed in a protective housing (holder, etc.) which, on its perimeter, shall have a value ‘c’ greater than or equal to 2,5 mm at all points and in all directions.
Conturul suprafeței de reflexie este încadrat într-o carcasă protectoare (montură etc.) care, pe perimetrul său, trebuie să aibă în toate punctele și în toate direcțiile o valoare „c” mai mare sau egală cu 2,5 mm.
If the reflecting surface projects beyond the protective housing, the radius of curvature ‘c’ on the edge of the projecting part shall be not less than 2,5 mm and the reflecting surface shall return into the protective housing under a force of 50 N applied to the point of greatest projection, relative to the protective housing, in a horizontal direction, approximately parallel to the longitudinal median plane of the vehicle.
În cazul în care suprafața de reflexie depășește carcasa protectoare, raza de curbură „c” pe perimetrul care depășește carcasa trebuie să fie de cel puțin 2,5 mm, iar suprafața de reflexie trebuie să reintre în carcasa de protecție prin aplicarea unei forțe de 50 N în punctul cu depășirea cea mai mare a carcasei de protecție, pe direcție orizontală, aproximativ paralel cu planul median longitudinal al vehiculului.
In cases, where the edge of the reflecting surface is enclosed in a protective housing (holder, etc.), the radius of curvature ‘c’ on its perimeter shall be not less than 2,5 mm at all points and in all directions.
În cazurile în care conturul suprafeței de reflexie este încadrat într-o carcasă protectoare (montură etc.), raza de curbură „c” de pe perimetrul său este de minimum 2,5 mm în toate punctele și în toate direcțiile.
In cases, where the edge of the reflecting surface projects beyond the protective housing, this requirement shall apply to the edge of the projecting part.
În cazurile în care proiecția conturului suprafeței de reflexie depășește carcasa protectoare, această cerință se aplică conturului proiecției.
When the mirror is mounted on a plane surface, all parts, irrespective of the adjustment position of the device, including those parts remaining attached to the support after the test provided for in paragraph 6.1.3.2 below, which are in potential, static contact with a sphere either 165 mm in diameter in the case of an interior mirror or 100 mm in diameter in the case of an exterior mirror, shall have a radius of curvature ‘c’ of not less than 2,5 mm.
În cazul în care oglinda este montată pe o suprafață plană, toate părțile acesteia, indiferent de poziția de reglare a dispozitivului, inclusiv părțile rămase fixate pe suport după încercarea prevăzută la punctul 6.1.3.2 de mai jos care pot fi în contact static cu o sferă având un diametru fie de 165 mm, în cazul unei oglinzi interioare, fie de 100 mm, în cazul unei oglinzi exterioare, trebuie să aibă o rază de curbură „c” de cel puțin 2,5 mm.
The requirements in paragraphs 6.1.1.2 and 6.1.1.3 above shall not apply to parts of the external surface which protrude less than 5 mm, but the outward facing angles of such parts shall be blunted, save where such parts protrude less than 1,5 mm.
Cerințele de la punctele 6.1.1.2 și 6.1.1.3 de mai sus nu se aplică părților suprafeței exterioare ale căror proeminențe sunt mai mici de 5 mm, dar unghiurile acestor părți orientate spre exterior trebuie să nu fie ascuțite, cu excepția cazului în care proeminențele sunt mai mici de 1,5 mm.
For determining the dimension of the projection, the following method shall apply:
Pentru determinarea dimensiunii proeminenței, se aplică următoarea metodă:
The dimension of the projection of a component which is mounted on a convex surface may be determined either directly or by reference to a drawing of an appropriate section of this component in its installed condition.
dimensiunea proeminenței unui element montat pe o suprafață convexă poate fi determinată fie direct, fie în raport cu schița unei secțiuni corespunzătoare a acestui element în poziția sa montată;
If the dimension of the projection of a component which is mounted on a surface other than convex cannot be determined by simple measurement, it shall be determined by the maximum variation of the distance of the centre of a 100 mm diameter sphere from the nominal line of the panel when the sphere is moved over and is in constant contact with that component.
în cazul în care dimensiunea proeminenței unui element montat pe o suprafață, alta decât convexă, nu poate fi determinată printr-o simplă măsurare, aceasta se determină prin variația maximă a distanței dintre centrul unei sfere cu diametrul de 100 mm și linia nominală a panoului atunci când sfera este deplasată, rămânând constant în contact cu acest element.
Figure 1 shows an example of the use of this procedure.
În figura 1, este prezentat un exemplu de folosire a acestei metode.
Edges of fixing holes or recesses of which the diameter or longest diagonal is less than 12 mm are exempt from the radius requirements of paragraph 6.1.1.3 above provided that they are blunted.
Marginile orificiilor sau canalelor de fixare al căror diametru sau a căror diagonală lungă este mai mic(ă) de 12 mm sunt exceptate de la cerințele privind raza de la punctul 6.1.1.3 de mai sus, cu condiția să nu fie ascuțite.
The device for the attachment of mirrors to the vehicle shall be so designed that a cylinder with a 70 mm radius (50 mm in the case of an L-category vehicle), having as its axis the axis, or one of the axes, of pivot or rotation which ensures deflection of the mirror in the direction of impact concerned, passes through at least part of the surface to which the device is attached.
Dispozitivul pentru fixarea oglinzilor pe vehicul este proiectat astfel încât să permită unui cilindru cu raza de 70 mm (50 mm în cazul unui vehicul din categoria L), având ca axă axa sau una dintre axele pivotului sau cea de rotație care asigură înclinarea oglinzii în direcția impactului respectiv, să treacă prin cel puțin o parte din suprafața pe care este fixat dispozitivul.
The parts of exterior mirrors referred to in paragraphs 6.1.1.2 and 6.1.1.3 above which are made of a material with a Shore A hardness not exceeding 60 are exempt from the relevant provisions.
Elementele componente ale oglinzilor exterioare menționate la punctele 6.1.1.2 și 6.1.1.3 de mai sus, care sunt confecționate dintr-un material cu o duritate Shore A mai mică sau egală cu 60, sunt exceptate de la dispozițiile relevante.
In the case of those parts of interior mirrors which are made of a material with a Shore A hardness of less than 50 and which are mounted on a rigid support, the requirements of paragraphs 6.1.1.2 and 6.1.1.3 above shall only apply to the support.
Pentru acele elemente ale oglinzilor interioare fabricate dintr-un material cu duritatea Shore A mai mică de 50 și care sunt montate pe un suport rigid, cerințele de la punctele 6.1.1.2 și 6.1.1.3 de mai sus se aplică doar suportului.
The dimensions of the reflecting surface shall be such that it is possible to inscribe thereon a rectangle one side of which is 40 mm and the other ‘a’ mm in length, where
Dimensiunile suprafeței de reflexie trebuie să fie de așa natură încât să permită înscrierea pe această suprafață a unui dreptunghi cu lățimea de 40 mm și lungimea de „a” mm, unde
and ‘r’ is the radius of curvature.
și „r” este raza de curbură.
The dimensions of the reflecting surface shall be such that it is possible to inscribe therein:
Dimensiunile suprafeței de reflexie sunt de așa natură încât să permită înscrierea pe această suprafață:
A rectangle 40 mm high the base length of which, measured in millimetres, has the value ‘a’;
a unui dreptunghi cu înălțimea de 40 mm și lungimea, măsurată în mm, de valoare „a”;
A segment which is parallel to the height of the rectangle and the length of which, expressed in millimetres, has the value ‘b’.
a unui segment care să fie paralel cu înălțimea dreptunghiului și a cărui lungime, exprimată în mm, să aibă valoarea „b”.
The minimum values of ‘a’ and ‘b’ are given in the table below:
Valorile minime ale lui „a” și „b” sunt prezentate în tabelul de mai jos:
a (mm)
Oglinzi exterioare cu „unghi larg” (clasa IV)
‘Wide-angle’ exterior mirrors (Class IV)
Suprafața de reflexie trebuie să aibă un contur de o formă geometrică simplă și dimensiuni care să permită obținerea, dacă este necesar prin combinație cu o oglindă exterioară din clasa II, a câmpului de vizibilitate specificat la punctul 15.2.4.4 din prezentul regulament.
The contours of the reflecting surface shall be of simple geometric form and its dimensions such that it provides, if necessary in conjunction with a Class II exterior mirror, the field of vision specified in paragraph 15.2.4.4 of this Regulation.
Oglinzi exterioare de „proximitate” (clasa V)
‘Close-proximity’ exterior mirrors (Class V)
Suprafața de reflexie trebuie să aibă un contur de o formă geometrică simplă și dimensiuni care să permită obținerea câmpului de vizibilitate specificat la punctul 15.2.4.5 din prezentul regulament.
The contours of the reflecting surface shall be of simple geometric form and its dimensions such that the mirror provides the field of vision specified in paragraph 15.2.4.5 of this Regulation.
Oglinzi pentru vizibilitate frontală (clasa VI)
Front mirrors (Class VI)
Suprafața de reflexie trebuie să aibă un contur de o formă geometrică simplă și dimensiuni care să permită obținerea câmpului de vizibilitate specificat la punctul 15.2.4.6 din prezentul regulament.
The contours of the reflecting surface shall be of simple geometric form and its dimensions such that the mirror provides the field of vision specified in paragraph 15.2.4.6 of this Regulation.
Oglinzi pentru vehicule din categoria L cu caroserie (clasa VII)
Mirrors for category L vehicles with bodywork (Class VII)
Oglinzi exterioare „principale” (clasa VII)
‘Main’ exterior mirrors (Class VII)
Dimensiunile minime ale suprafeței de reflexie trebuie să fie astfel încât:
The minimum dimensions of the reflecting surface shall be such that:
aria sa să nu fie mai mică de 6900 mm2;
Its area shall not be less than 6900 mm2;
diametrul oglinzilor circulare să nu fie mai mic de 94 mm;
The diameter of circular mirrors shall not be less than 94 mm;
în cazul în care oglinzile retrovizoare nu sunt circulare, dimensiunile acestora trebuie să permită ca un cerc cu diametrul de 78 mm să poată fi înscris pe suprafața lor de reflexie.
Where rear view mirrors are not circular, their dimensions shall enable a 78 mm-diameter circle to be prescribed on their reflecting surface.
Dimensiunile maxime ale suprafeței de reflexie trebuie să fie astfel încât:
The maximum dimensions of the reflecting surface shall be such that:
diametrul oricărei oglinzi retrovizoare circulare să nu fie mai mare de 150 mm;
The diameter of any circular rear view mirror shall not be greater than 150 mm;
suprafața de reflexie a oricărei oglinzi retrovizoare care nu este circulară să se poată încadra într-un dreptunghi cu dimensiunile de 120 mm × 200 mm.
The reflecting surface of any non-circular rear view mirror shall lie within a rectangle measuring 120 mm × 200 mm.
Suprafața de reflexie și coeficienții de reflexie
Reflecting surface and coefficients of reflection
Suprafața de reflexie a unei oglinzi trebuie să fie plană sau convexă sferic.
The reflecting surface of a mirror shall be either flat or spherically convex.
Oglinzile exterioare pot fi prevăzute cu o parte suplimentară asferică, cu condiția ca oglinda principală să îndeplinească cerințele privind câmpul de vizibilitate indirectă.
Exterior mirrors may be equipped with an additional aspherical part provided that the main mirror fulfils the requirements of the indirect field of vision.
Diferențele dintre razele de curbură ale oglinzilor
Differences between the radii of curvature of mirrors
Diferența dintre ri sau ri′, pe de o parte, și rp în fiecare punct de referință nu trebuie să fie mai mare de 0,15 r.
The difference between ri or ri′, and rp at each reference point shall not exceed 0,15 r.
Diferența dintre oricare dintre razele de curbură (rp1, rp2, și rp3) și „r” trebuie să fie mai mică sau egală cu 0,15 r.
The difference between any of the radii of curvature (rp1, rp2, and rp3) and r shall not exceed 0,15 r.
În cazul în care „r” este mai mare sau egal cu 3000 mm, valoarea lui 0,15 r specificată la punctele 6.1.2.2.2.1 și 6.1.2.2.2.2 de mai sus se înlocuiește cu 0,25 r.
When r is not less than 3000 mm, the value of 0,15 r quoted in paragraphs 6.1.2.2.2.1 and 6.1.2.2.2.2 above is replaced by 0,25 r.
Cerințe pentru părțile asferice ale oglinzilor
Requirements for aspherical parts of mirrors
Oglinzile asferice trebuie să aibă o dimensiune suficientă și o formă care să permită furnizarea unor informații utile conducătorului auto.
Aspherical mirrors shall be of sufficient size and shape to provide useful information to the driver.
Aceasta înseamnă în mod normal o lățime minimă de 30 mm într-un punct dat.
This normally means a minimum width of 30 mm at some point.
Raza de curbură ri a părții asferice trebuie să fie mai mare sau egală cu 150 mm.
The radius of curvature ri of the aspherical part shall not be less than 150 mm.
Valoarea lui „r” pentru oglinzile sferice trebuie să fie mai mare sau egală cu:
Value of ‘r’ for spherical mirrors shall not be less than:
1200 mm pentru oglinzile retrovizoare interioare (clasa I);
1200 mm for interior rear-view mirrors (Class I);
1200 mm pentru oglinzile retrovizoare exterioare principale din clasele II și III;
1200 mm for Class II and III main exterior rear-view mirrors;
300 mm pentru oglinzile exterioare „cu unghi larg” (clasa IV) și oglinzile exterioare „de proximitate” (clasa V);
300 mm for ‘wide-angle’ exterior mirrors (Class IV) and ‘close-proximity’ exterior mirrors (Class V);
200 mm pentru oglinzile pentru vizibilitate frontală (clasa VI);
200 mm for front mirrors (Class VI).
1000 mm sau peste 1500 mm în cazul oglinzilor din clasa VII.
1000 mm or more than 1500 mm in the case of Class VII mirrors
Valoarea coeficientului normal de reflexie, determinată conform metodei descrise în anexa 6, trebuie să fie mai mare sau egală cu 40 %.
The value of the normal coefficient of reflection, as determined according to the method described in Annex 6, shall be not less than 40 per cent.
Pentru suprafețele de reflexie cu un grad de reflexie variabil, poziția de „zi” permite recunoașterea culorilor indicatoarelor rutiere.
In the case of reflecting surfaces with a changeable degree of reflection, the ‘day’ position shall allow the colours of the signals used for road traffic to be recognised.
Valoarea coeficientului normal de reflexie în poziția de „noapte” este mai mare sau egală cu 4 %.
The value of the normal coefficient of reflection in the ‘night’ position shall be not less than 4 per cent.
Suprafața de reflexie își menține caracteristicile prevăzute la punctul 6.1.2.25 de mai sus, chiar și la o expunere prelungită la intemperii în condiții normale de utilizare.
The reflecting surface shall retain the characteristics laid down in paragraph 6.1.2.2.5 above in spite of prolonged exposure to adverse weather conditions in normal use.
Încercarea
Test
Oglinzile din clasele I-VI și din clasa VII (cu monturi identice clasei III) se supun încercărilor descrise la punctele 6.1.3.2.1 și 6.1.3.2.2 de mai jos.
Mirrors in Classes I to VI and Class VII (having fitments identical to Class III) shall be subjected to the tests described in paragraphs 6.1.3.2.1 and 6.1.3.2.2 below.
Oglinzile din clasa VII cu tijă se supun încercărilor descrise la punctul 6.1.3.2.3 de mai jos.
Class VII mirrors with a stem, shall be subjected to the tests described in paragraph 6.1.3.2.3 below.
Pentru orice oglindă exterioară care nu are nicio componentă la o distanță mai mică de 2 m față de sol, indiferent de poziția de reglare, în cazul în care vehiculul are o încărcătură care corespunde cu masa sa maximă tehnic admisibilă, încercarea prevăzută la punctul 6.1.3.2 de mai jos nu este necesară.
The test provided for in paragraph 6.1.3.2 below shall not be required in the case of any exterior mirror of which no part is less than 2 m from the ground, regardless of the adjustment position, when the vehicle is under a load corresponding to its maximum technically permissible mass.
Derogarea menționată se aplică și elementelor de montare a oglinzilor (plăci de fixare, brațe, îmbinări articulate etc.) care sunt situate la o distanță mai mică de 2 m față de sol și care nu depășesc lățimea generală a vehiculului, măsurată în planul transversal ce trece prin elementele cele mai joase de fixare ale oglinzii sau în orice alt punct situat în fața acestui plan, în cazul în care această din urmă configurație duc la o lățime totală mai mare.
This derogation also applies to the attachments of mirrors (attachment plates, arms, swivel joints, etc.) which are situated less than 2 m from the ground and which do not project beyond the overall width of the vehicle, measured in the transverse plane passing through the lowest mirror attachments or any other point forward of this plane if this configuration produces a greater overall width.
În cazurile menționate, se prezintă o descriere care indică faptul că oglinda trebuie să fie montată astfel încât să se respecte condițiile specificate anterior cu privire la poziționarea elementelor de fixare a acesteia pe vehicul.
In such cases, a description specifying that the mirror shall be mounted so as to conform to the above-mentioned conditions for the positioning of its attachments on the vehicle shall be provided.
În cazul în care se aplică prezenta derogare, brațul se marchează indelebil cu simbolul
Where advantage is taken of this derogation, the arm shall be indelibly marked with the symbol
și acest lucru trebuie să se menționeze în certificatul de omologare de tip.
and the type approval certificate shall be endorsed to this effect.
Încercarea dinamică la șoc
Impact test
Încercarea conform prezentului paragraf nu se realizează pentru dispozitivele integrate în caroseria vehiculului și care oferă o suprafață de reflexie la un unghi nu mai mare de 45 °, măsurat în raport cu planul median longitudinal al vehiculului, sau pentru dispozitivele care depășesc cu mai puțin de 100 mm caroseria vehiculului delimitată conform Regulamentului nr.
The test according to this paragraph is not to be carried out for devices integrated in the bodywork of the vehicle and providing a frontal deflecting area of an angle not more than 45° measured in relation to the longitudinal median plane of the vehicle, or devices not protruding more than 100 mm measured beyond the circumscribing bodywork of the vehicle according to Regulation No 26.
26.
The end of the pendulum comprises a hammer formed by a rigid sphere with a diameter of 165 ± 1 mm having a 5 mm thick rubber covering of Shore A hardness 50.
La capătul pendulului, se află un ciocan constituit dintr-o sferă rigidă cu un diametru de 165 ± 1 mm acoperită cu un strat de cauciuc cu grosimea de 5 mm și duritatea Shore A de 50.
A support firmly fixed to the structure of the pendulum serves to hold the specimens in compliance with the impact requirements specified in paragraph 6.1.3.2.2.6 below.
Un suport fixat rigid pe structura pendulului servește la fixarea mostrelor conform cerințelor de șoc prevăzute la punctul 6.1.3.22.6 de mai jos.
Figure 1 below gives the dimensions (in mm) of the test rig and the special design specifications:
Figura 1 prezintă dimensiunile dispozitivului de încercare (în mm) și specificațiile de construcție speciale.
It is at a distance l from the axis of oscillation in the release plane, which is equal to 1 m ± 5 mm.
Acesta se află la o distanță „l” de axa de oscilație în planul de lansare, care este egală cu 1 m ± 5 mm.
The reduced mass of the pendulum is mo = 6,8 ± 0,05 kilograms.
Masa redusă a pendulului este mo = 6,8 ± 0,05 kilograme.
When the mirror has a device for adjusting its distance from the base, the device shall be set in the position in which the distance between the housing and the base is shortest;
în cazul în care oglinda este prevăzută cu un dispozitiv de reglare a distanței sale în raport cu postamentul, dispozitivul se fixează în poziția în care distanța dintre carcasă și postament este cea mai scurtă;
Except in the case of test 2 for interior mirrors (see paragraph 6.1.3.2.2.6.1 below), when the pendulum is in a vertical position the horizontal and longitudinal vertical planes passing through the centre of the hammer shall pass through the centre of the reflecting surface as defined in paragraph 2.1.1.11 of this Regulation The longitudinal direction of oscillation of the pendulum shall be parallel to the longitudinal median plane of the vehicle.
Cu excepția încercării 2 pentru oglinzi interioare (a se vedea punctul 6.1.3.22.6.1 de mai jos), atunci când pendulul este în poziție verticală, planurile orizontal și vertical longitudinal, care trec prin centrul ciocanului, trec prin centrul suprafeței de reflexie definite la punctul 2.1.1.11 din prezentul regulament.
When, under the conditions governing adjustment laid down in paragraphs 6.1.3.2.2.1 and 6.1.3.2.2.2 above parts of the mirror limit the return of the hammer, the point of impact shall be displaced in a direction perpendicular to the axis of rotation or pivoting in question.
Direcția longitudinală a oscilației pendulului este paralelă cu planul median longitudinal al vehiculului.
The displacement shall be no greater than is strictly necessary for the execution of the test;
În cazul în care, în condițiile de reglare prevăzute la punctele 6.1.3.2.2.1 și 6.1.3.2.2.2 de mai sus, anumite elemente ale oglinzii limitează întoarcerea ciocanului, punctul de impact trebuie să se deplaseze în direcție perpendiculară pe axa de rotație sau de oscilație respectivă.
it shall be limited in such a way that:
Deplasarea nu trebuie să fie mai mare decât cea strict necesară pentru executarea încercării;
Either the sphere delimiting the hammer remains at least tangential to the cylinder as defined in paragraph 6.1.1.6;
aceasta trebuie limitată astfel încât să permită:
Or the point of contact with the hammer is located at least 10 mm from the periphery of the reflecting surface.
fie menținerea sferei care delimitează ciocanul într-o poziție cel puțin tangențială față de cilindrul definit la punctul 6.1.1.6;
The test consists in allowing the hammer to fall from a height corresponding to a pendulum angle of 60° from the vertical so that the hammer strikes the mirror at the moment when the pendulum reaches the vertical position.
fie localizarea punctului de contact cu ciocanul la o distanță de cel puțin 10 mm față de periferia suprafeței de reflexie.
The mirrors are subjected to impact under the following different conditions:
Încercarea constă în a lăsa ciocanul să cadă de la o înălțime corespunzătoare unui unghi al pendulului de 60 ° față de verticală, astfel încât ciocanul să lovească oglinda în momentul în care pendulul ajunge în poziție verticală.
Interior mirrors
Oglinzile se supun încercării la șoc în următoarele condiții diferite:
Test 1:
oglinzi interioare
The points of impact shall be as defined in paragraph 6.1.3.2.2.3 above.
încercarea 1: