natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Every hinged emergency window shall operate so as not to obstruct clear passage from inside or outside the vehicle.
Cu toate acestea, în cazul ferestrei de urgență cu balamale, înălțimea muchiei inferioare poate fi redusă la un minimum de 500 mm, cu condiția ca deschiderea ferestrei să fie protejată de un grilaj până la o înălțime de 650 mm, care să prevină căderea pasagerilor din vehicul.
The height of the lower edge of an emergency window fitted in the side of the vehicle from the general level of the floor immediately below it (excluding any local variations such as the presence of a wheel or transmission housing) shall be not more than 1200 mm nor less than 650 mm in the case of a hinged emergency window, or 500 mm in the case of a window made of breakable glass.
Dacă deschiderea este prevăzută cu un grilaj de protecție, dimensiunea deschiderii ferestrei peste protecție nu trebuie să fie mai mică decât mărimea minimă prevăzută pentru o fereastră de urgență.
However, in the case of a hinged emergency window, the height of the lower edge may be reduced to a minimum of 500 mm provided that the window aperture is equipped with a guard up to a height of 650 mm to prevent the possibility of passengers falling out of the vehicle.
Fiecare fereastră de urgență cu balamale care nu este vizibilă în mod clar de pe scaunul conducătorului auto trebuie prevăzută cu un dispozitiv de avertizare sonoră care să îl alerteze pe conducătorul auto în situațiile în care aceasta nu este închisă complet.
Where the window aperture is equipped with a guard, the size of the window aperture above the guard shall not be less than the minimum size prescribed for an emergency window.
Dispozitivul de avertizare trebuie să fie acționat de încuietoarea ferestrei și nu de mișcarea ferestrei în sine.
Every hinged emergency window which is not clearly visible from the driver's seat shall be fitted with an audible warning device to warn the driver when it is not completely closed.
Cerințe tehnice pentru trapele de evacuare.
The window lock, and not the movement of the window itself, shall actuate this device.
Orice trapă de evacuare trebuie să funcționeze astfel încât să nu împiedice trecerea liberă din interiorul sau din exteriorul vehiculului.
Technical requirements for escape hatches.
Trapele de evacuare de pe plafon trebuie fie ejectabile, articulate sau confecționate din sticlă securit ușor casabilă.
Every escape hatch shall operate so as not to obstruct the clear passage from inside or outside the vehicle.
Trapele din planșeu trebuie să fie articulate sau ejectabile și trebuie echipate cu un dispozitiv de avertizare sonoră care să-l alerteze pe conducătorul auto în situațiile în care acestea nu sunt închise complet.
Roof escape hatches shall be ejectable, hinged or made of readily-breakable safety glass.
Dispozitivul de avertizare trebuie să fie acționat de încuietoarea trapei de evacuare din planșeu și nu de mișcarea acesteia în sine.
Floor hatches shall be either hinged or ejectable and shall be fitted with an audible warning device to warn the driver when it is not securely closed.
Trapele de evacuare din planșeu trebuie asigurate împotriva acționării involuntare.
The floor escape hatch lock, and not the movement of the hatch itself, shall actuate this device.
Cu toate acestea, prezenta cerință nu se aplică dacă trapa de evacuare din planșeu se blochează automat atunci când vehiculul se mișcă cu o viteză de peste 5 km/h.
Floor escape hatches shall be proofed against unintentional operation.
Trapele ejectabile nu trebuie să fie complet detașabile de vehicul atunci când sunt acționate, astfel încât să nu devină un pericol pentru alți utilizatori ai drumului.
However this requirement shall not apply if the floor hatch is locked automatically when the vehicle is moving at a speed exceeding 5 km/h.
Acționarea trapelor de evacuare ejectabile trebuie să fie astfel concepută încât să împiedice în mod eficient acționarea involuntară a mecanismului.
Ejectable types shall not become totally detached from the vehicle when operated such that the hatch is not a danger to other road users.
Trapele de evacuare ejectabile din planșeu trebuie să se deschidă exclusiv spre interiorul compartimentului pentru pasageri.
The operation of ejectable escape hatches shall be such that inadvertent operation is effectively prevented.
Trapele de evacuare articulate trebuie să pivoteze de-a lungul muchiei spre fața sau spatele vehiculului și la un unghi de cel puțin 100°.
Floor ejectable hatches shall eject only into the passenger compartment.
Trapele de evacuare articulate din planșeu trebuie să se deschidă exclusiv spre interiorul compartimentului pentru pasageri.
Hinged escape hatches shall hinge along the edge towards the front or rear of the vehicle and shall hinge through an angle of at least 100 degrees.
Trapele de evacuare trebuie să poată fi deschise și scoase ușor din interior sau din exterior.
Hinged floor escape hatches shall hinge into the passenger compartment.
Cu toate acestea, prezenta cerință nu trebuie înțeleasă ca excluzând posibilitatea de a bloca trapa de evacuare în scopul asigurării vehiculului când acesta nu este supravegheat, cu condiția ca trapa de evacuare să poată fi întotdeauna deschisă sau închisă din interior, folosind un mecanism normal de deschidere sau de retragere.
Escape hatches shall be capable of being easily opened or removed from the inside and from the outside.
În cazul unei trape ușor casabile, se prevede un dispozitiv în apropierea trapei, aflat la dispoziția persoanelor din interiorul vehiculului, care să fie utilizat la spargerea acesteia.
However, this requirement shall not be construed as precluding the possibility of locking the escape hatch for the purpose of securing the vehicle when unattended, provided that the escape hatch can always be opened or removed from the inside by the use of the normal opening or removal mechanism.
Cerințe tehnice pentru treptele retractabile
In the case of a readily-breakable hatch, a device shall be provided adjacent to the hatch, readily available to persons inside the vehicle, to ensure that the hatch can be broken.
Treptele retractabile, în cazul în care se montează, trebuie să respecte următoarele cerințe tehnice:
Technical requirements for retractable steps
acționarea treptelor retractabile se poate sincroniza cu acționarea ușii de serviciu sau a ușii de urgență;
Retractable steps if fitted shall comply with the following requirements:
când ușa este închisă, nicio parte a treptei retractabile nu trebuie să se extindă cu mai mult de 10 mm dincolo de linia adiacentă a caroseriei;
The operation of retractable steps may be synchronised with that of the corresponding service or emergency door;
când ușa este deschisă și treapta retractabilă este în poziție extinsă, aria suprafeței trebuie să respecte cerințele de la punctul 7.7.7 din prezenta anexă;
When the door is closed no part of the retractable step shall project more than 10 mm beyond the adjacent line of the body work;
în cazul unei trepte acționate electric, vehiculul nu trebuie să poată fi pus în mișcare, prin mijloace proprii, când treapta retractabilă este în poziție extinsă.
When the door is open and the retractable step is in the extended position, the surface area shall conform to the requirements of paragraph 7.7.7 of this annex;
În cazul unei trepte acționate manual, un indicator sonor trebuie să alerteze conducătorul auto dacă treapta nu este complet retrasă;
In the case of a power-operated step, it shall not be possible for the vehicle to move from rest, under its own power, when the step is in the extended position.
o treaptă retractabilă acționată electric nu trebuie să poată fi extinsă atunci când vehiculul este în mișcare.
In the case of a manually operated step, an audible indication shall alert the driver when the step is not fully retracted.
Dacă dispozitivul de acționare a treptei se defectează, treapta trebuie să se retragă și să rămână în poziție retrasă.
A power-operated step shall not be capable of being extended when the vehicle is in motion.
Cu toate acestea, funcționarea ușii aferente nu trebuie să fie stânjenită în cazul în care survine o astfel de pană sau dacă treapta se defectează sau se blochează;
If the device to operate the step fails, the step shall retract and remain in the retracted position.
atunci când un pasager stă în picioare pe o treaptă retractabilă acționată electric, ușa aferentă trebuie să nu se poată închide.
However, the operation of the corresponding door shall not be hindered in the event of such a failure or by the step being damaged or obstructed.
Pentru a verifica dacă treapta răspunde la această cerință, se plasează în centrul său o greutate de 15 kg, reprezentând greutatea unui copil mic.
When a passenger is standing on a power-operated retractable step, the corresponding door shall be incapable of being closed.
Această cerință nu se aplică niciunei uși din câmpul vizual direct al conducătorului auto;
Compliance with this requirement shall be checked by placing a mass of 15 kg, representing a small child, at the centre of the step.
colțurile treptelor retractabile spre față sau spre spate se rotunjesc la o rază de minimum 5 mm; muchiile se rotunjesc la o rază de minimum 2,5 mm;
This requirement shall not apply to any door within the driver's direct field of view.
atunci când ușa pentru pasageri este deschisă, treapta retractabilă este ținută ferm în poziție extinsă.
The corners of retractable steps facing forwards or rearwards shall be rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges shall be rounded to a radius of not less than 2,5 mm;
Dacă se așează în centrul unei singure trepte o greutate de 136 kg sau se așează în centrul unei trepte duble o greutate de 272 kg, deformarea în orice punct al treptei, măsurată comparativ cu caroseria vehiculului, nu trebuie să depășească 10 mm.
When the passenger door is open, the retractable step shall be securely held in the extended position.
Indicatoare de siguranță
When a mass of 136 kg is placed in the centre of a single step or a mass of 272 kg is placed in the centre of a double step the deflection at any point on the step, measured relative to the body of vehicle, shall not exceed 10 mm.
Toate indicatoarele de siguranță trebuie să fie conforme cu cerințele de la punctul 6.5 din standardul ISO 3864-1:2011.
Safety signs
Fiecare indicator de siguranță prevăzut de prezentul regulament trebuie utilizat pentru a comunica exclusiv un mesaj de siguranță.
All safety signs shall comply with requirements contained in paragraph 6.5 of ISO standard 3864-1:2011.
Informațiile trebuie furnizate sub formă de pictograme; cu toate acestea, pictograma poate fi însoțită de combinații de cuvinte, litere și numere, înscrise pe același indicator.
Each safety sign required by this Regulation shall be used to communicate only one safety message.
Acesta trebuie plasat și orientat astfel încât să fie ușor de înțeles.
The information provided shall be in the form of pictograms, however, words, letters and numbers may supplement the pictogram in combination on the same sign.
Indicatoarele de siguranță trebuie să urmeze principiile prezentate în schițele de mai jos, respectiv să conțină o secțiune de antet care să descrie mesajul de siguranță, o a doua secțiune care să conțină instrucțiunile și o secțiune de subsol, opțională, destinată textului cu mesaj necritic.
It shall be located and orientated so as to be easily understood.
Utilizarea frauduloasă se pedepsește
Safety signs shall follow the principles shown in the example layouts below, i.e. a header section depicting the safety message, a second section containing instructional information and a third, optional, footer section for non-critical text.
Trageți de uși
Pull doors apart
Răsuciți mânerul
Turn handle
Utilizarea frauduloasă se pedepsește
Penalty for improper use
Spargeți capacul
Strike cover
Spargeți capacul
Emergency door release
Îndepărtați capacul
Remove cover
Pictogramele care indică măsurile care urmează a fi luate de utilizator trebuie să indice o persoană sau partea relevantă a unei persoane, care este în procesul de exploatare a echipamentelor sau a dispozitivului respectiv.
Pictograms indicating required actions by the user shall show a person, or the relevant part of a person, operating the equipment or device.
Pictogramele care indică o mișcare obligatorie trebuie, după caz, să prezinte o săgeată orientată în direcția mișcării respective.
Pictograms indicating a required movement shall, where appropriate, show an arrow pointing in the direction of motion.
În cazul în care este necesară o mișcare de rotație, se utilizează o săgeată curbată.
Where a rotational movement is required, a curved arrow shall be used.
În cazul în care dispozitivele urmează să fie exploatate, panourile eliminate sau ușile deschise, pictograma trebuie să indice acțiunile în curs.
Where devices are to be operated, panels removed or doors opened, the pictogram shall indicate the action in progress.
Litera (literele) minusculă (minuscule) cu care sunt scrise cuvintele suplimentare, literele unice și cifrele trebuie să aibă o înălțime de minimum 8 mm.
The lower case letter(s) of supplementary words, single letters and numbers shall have a minimum height of 8 mm.
Cuvintele nu trebuie scrise exclusiv cu litere majuscule.
Words shall not be in upper case letters only.
Toate indicatoarele de siguranță vizibile din interiorul vehiculului trebuie să fie confecționate din materiale fotoluminiscente cu caracteristici de dezintegrare a luminanței care respectă, ca o condiție minimă, subclasificarea C din tabelul 2 din standardul ISO 17398:2004, atunci când sunt măsurate în conformitate cu punctul 7.11 din standardul respectiv.
All safety signs that are visible from the inside of the vehicle shall be of photo-luminescent material having luminance decay characteristics conforming, as a minimum, to sub-classification C in Table 2 of ISO Standard 17398:2004, when measured in accordance with paragraph 7.11 of that standard.
Indicatoarele de siguranță nu trebuie amplasate în poziții în care acestea pot fi ascunse în timpul funcționării vehiculului.
Safety signs shall not be located in positions where they may be obscured during operation of the vehicle.
Cu toate acestea, fereastra de urgență poate fi acoperită cu o perdea sau cu un stor, cu condiția să existe un indicator de siguranță suplimentar care să indice că fereastra de siguranță se află în spatele perdelei sau al storului respectiv.
However, a curtain or blind may be positioned over an emergency window provided an additional safety sign indicates that the emergency window is located behind the curtain or blind.
Fiecare ieșire de urgență și orice altă ieșire care îndeplinește cerințele aplicabile unei ieșiri de urgență trebuie marcate cu ajutorul uneia dintre pictogramele corespunzătoare descrise în tabelul 3 din standardul ISO 7010:2011.
Each emergency exit, and any other exit that meets the prescriptions for an emergency exit, shall be marked by one of the relevant pictograms described in Table 3 of ISO Standard 7010:2011; pictograms shall be legible from both the inside and the outside of the vehicle.
Pictogramele trebuie să fie lizibile din interiorul și din exteriorul vehiculului.
Safety signs shall be positioned adjacent to, or surround, or be on, all internal and external emergency controls and device(s) for breaking emergency window(s).
Indicatoarele de siguranță trebuie poziționate lângă, în jurul sau pe toate comenzile și dispozitivele de urgență de spargere a ferestrei (ferestrelor) de urgență din exterior și din interior.
No part of a safety sign shall obscure any misuse protection that may be present, e.g. a cover.
Nicio parte a unui indicator de siguranță nu trebuie să acopere utilizarea abuzivă care poate avea loc, de exemplu acoperirea cu o învelitoare.
The language in which any textual safety sign intended to comply with paragraphs 7.6.11.1 to 7.6.11.7 above are to be inscribed shall be determined by the approving authority bearing in mind the country/countries in which the applicant intends to market the vehicle in liaison if necessary with the competent authorities of the country/countries concerned.
Limba în care sunt redactate indicatoarele de siguranță sub formă de text care trebuie să respecte cerințele de la punctele 7.6.11.1-7.6.11.7 de mai sus trebuie să fie stabilită de autoritatea de omologare, ținând seama de țara/țările în care solicitantul intenționează să comercializeze vehiculul și în colaborare, în cazul în care este necesar, cu autoritățile competente ale țării/țărilor în cauză.
If the authority of the country/countries where the vehicle is to be registered has the language changed, this change shall imply no new type approval process.
Dacă autoritatea din țara/țările în care urmează să fie înmatriculat vehiculul modifică limba, această schimbare nu atrage după sine un nou proces de omologare.
Service-door lighting
Sistem de iluminare al ușii de serviciu
Service-door lighting may be provided to illuminate the flat, horizontal portion of the ground defined in paragraph 7.6.12.2.2 below so as to aid passengers boarding and alighting the vehicle and to enable the presence of a passenger within this portion of the ground to be detected by the driver from his seat.
Ușa de serviciu poate fi dotată cu un sistem de iluminare care să ilumineze zona plată și orizontală a solului definită la punctul 7.6.12.2.2 de mai jos, astfel încât să faciliteze urcarea și coborârea pasagerilor din vehicul, precum și să permită conducătorului auto să observe, din scaunul său, prezența unui pasager în această zonă.
Service-door lighting, if fitted, shall:
Dacă un vehicul este prevăzut cu un sistem de iluminare al ușii de serviciu, acesta trebuie să îndeplinească cerințele următoare:
Be of white colour;
să fie de culoare albă;
Illuminate a flat, horizontal portion of the ground having a width of 2 m measured from a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle which passes through the outermost point of the closed service door and over a length extending from a transverse plane which passes through the foremost edge of the closed service door to a transverse plane passing through the centre line of the foremost wheels situated to the rear of the service door, or, in the case where there are no such wheels, to a transverse plane passing through the rear of the vehicle;
să ilumineze o porțiune de sol plană și orizontală cu o lățime de 2 m măsurată plecând de la un plan paralel cu planul vertical longitudinal median al vehiculului care trece prin punctul lateral extrem al ușii de serviciu închise și cu o lungime delimitată de planul transversal care trece prin punctul ușii de serviciu închise situat cel mai în față și planul transversal care trece prin axa centrală a roților cele mai apropiate de ușa de serviciu și situate în spatele acesteia sau, în absența unor astfel de roți, planul transversal care trece prin spatele vehiculului;
Have limited dazzle outside a zone on the ground having a maximum width of 5 m measured from the side of the vehicle and a maximum length limited by a transverse plane passing through the front of the vehicle and a transverse plane passing through the rear of the vehicle;
să nu producă o lumină prea orbitoare în exteriorul porțiunii de sol având o lățime de maximum 5 m, măsurată din partea laterală a vehiculului, și o lungime maximă limitată de două planuri transversale care trec prin fața și, respectiv, prin spatele vehiculului;
If the lower edge of the lighting device is less than 2 m from the ground, not project more than 50 mm beyond the overall width of the vehicle measured without this device and have radii of curvature of not less than 2,5 mm;
dacă extremitatea inferioară a dispozitivului de iluminare se află la o distanță de mai puțin de 2 m de sol, lumina ușii de serviciu nu trebuie proiectată la mai mult de 50 mm dincolo de lățimea totală a vehiculului neechipat cu dispozitivul de iluminare și să aibă raze de curbură de minimum 2,5 mm;
Be activated and deactivated manually by a separate switch; and
să fie activată și dezactivată manual, cu ajutorul unui întrerupător separat; precum și
Be installed so that the device can only be switched on when a service door is operated and the vehicle speed does not exceed 5 km/h and is switched off automatically before the vehicle reaches a speed exceeding 5 km/h.
să fie instalat astfel încât dispozitivul să nu poată fi activat decât atunci când se deschide o ușă de serviciu, iar viteza vehiculului nu depășește 5 km/h, și dezactivat automat numai atunci când vehiculul depășește 5 km/h.
Access to service doors (see Annex 4, Figure l)
Accesul la ușile de serviciu (a se vedea anexa 4, figura 1)
The free space extending inwards into the vehicle from the side wall in which the door is mounted shall permit the free passage of one test gauge having the dimensions of either test gauge 1 or test gauge 2 specified in Annex 4, Figure 1.
Spațiul liber care se extinde dinspre peretele lateral în care este amenajată ușa către interiorul vehiculului trebuie să permită trecerea liberă a unui dispozitiv de încercare având dimensiunile dispozitivelor de încercare 1 și 2 indicate în anexa 4, figura 1.
(Reserved).
(Rezervat).
When the centre line of this test gauge has traversed a distance of 300 mm from its starting position and the test gauge is touching the surface of the step or floor, it shall be retained in that position.
Atunci când axa centrală a acestui dispozitiv de încercare a traversat o distanță de 300 mm din poziția sa inițială și dispozitivul de încercare atinge suprafața treptei sau a planșeului, acesta se menține în această poziție.
The cylindrical figure (see Annex 4, Figure 6) used for testing the gangway clearance shall then be moved starting from the gangway, in the probable direction of motion of a person leaving the vehicle, until its centre line has reached the vertical plane which contains the top edge of the uppermost step, or until a plane tangential to the upper cylinder touches the dual panel, whichever occurs first, and retained in that position (see Annex 4, Figure 2).
Silueta cilindrică (a se vedea anexa 4, figura 6) folosită pentru a testa distanța liberă a culoarului trebuie deplasată plecând de la culoar în direcția probabilă de deplasare a unei persoane care părăsește vehiculul, până când axa sa centrală atinge planul vertical care conține muchia de sus a celei mai înalte trepte sau până când un plan tangențial la cilindrul superior atinge panoul dublu, în funcție de ceea ce are loc prima dată, și apoi este menținută în această poziție (a se vedea anexa 4, figura 2).
Between the cylindrical figure, at the position set out in paragraph 7.7.1.4, and the dual panel, at the position set out in paragraph 7.7.1.3 above, there shall be a free space whose upper and lower limits are shown in Annex 4, Figure 2.
Între silueta cilindrică, aflată în poziția stabilită la punctul 7.7.1.4 și panoul dublu aflat în poziția stabilită la punctul 7.7.1.3 de mai sus trebuie să existe un spațiu liber ale cărui limite superioare și inferioare sunt prezentate în anexa 4, figura 2.
This free space shall permit the free passage of a vertical panel whose form and dimensions are the same as the cylindrical form (paragraph 7.7.5.1 below), central section and a thickness of no more than 20 mm.
Acest spațiu liber trebuie să permită trecerea liberă a unui panou vertical ale cărui formă și dimensiuni sunt identice cu cele ale secțiunii centrale a siluetei cilindrice (punctul 7.7.5.1 de mai jos) și să aibă o grosime de maximum 20 mm.
This panel shall be moved, from the cylindrical form tangential position, until its external side is in contact with the dual panel interior side, touching the plane or planes defined by the step upper edges, in the probable direction of motion of a person using the entrance (see Annex 4, Figure 2).
Din poziția tangențială la silueta cilindrică, panoul trebuie deplasat până când latura sa exterioară vine în contact cu latura interioară a panoului dublu, atingând planul sau planurile delimitate de muchiile superioare ale treptei, în direcția probabilă de mișcare a unei persoane care folosește intrarea (a se vedea anexa 4, figura 2).