natgillin/translations-raw huggingface dataset:
en route and terminal service units forecast, for each year of the reference period;
descrierea și justificarea rentabilității capitalului propriu al furnizorilor de servicii de navigație aeriană în cauză, precum și a ratei de îndatorare și a nivelului și structurii bazei de active utilizate pentru a calcula costul capitalului inclus în costurile determinate;
the baseline values for en route and terminal cost-efficiency targets referred to in point (a) of Article 10(2) and description and justification of the methodology used to estimate those values for each charging zone;
descrierea și justificarea ipotezelor economice, inclusiv:
description and justification of the criteria and methodology used for the allocation of costs to charging zones and allocation of costs between en route and terminal services, in accordance with Article 22(5);
ipotezele care au stat la baza calculului costurilor pensiilor incluse în costurile determinate, inclusiv o descriere a reglementărilor naționale pertinente privind pensiile și contabilitatea pensiilor pe care s-au bazat ipotezele respective, precum și informații cu privire la posibilele modificări prevăzute ale acestor reglementări;
description and justification of the return on equity of the air navigation service providers concerned, as well as on the gearing ratio and on the level and composition of the asset base used to calculate the cost of capital comprised in the determined costs;
ipotezele privind rata dobânzii la împrumuturile pentru finanțarea furnizării de servicii de navigație aeriană, inclusiv sumele, durata și alte informații pertinente cu privire la împrumuturi, și o explicație pentru media ponderată a dobânzilor debitoare utilizată pentru a calcula costul capitalului înainte de impozitare și costul capitalului inclus în costurile determinate;
description and justification of economic assumptions, including:
doar în scop informativ, previziunile privind inflația bazate pe indicele prețurilor de consum (IPC) al Fondului Monetar Internațional (FMI);
assumptions underlying the calculation of pension costs comprised in the determined costs, including a description on the relevant national pension regulations and pension accounting regulations on which those assumptions are based, as well as information whether changes of those regulations are to be expected;
ajustările care depășesc dispozițiile standardelor internaționale de raportare financiară adoptate de Uniune în temeiul Regulamentul (CE) nr. 1126/2008 al Comisiei;
interest rate assumptions for loans financing the provision of air navigation services, including amounts, duration and other relevant information on loans, and explanation for the weighted average interest on debt used to calculate the cost of capital pre-tax rate and the cost of capital comprised in the determined costs;
descrierea și explicarea ajustărilor care decurg din anii anteriori perioadei de referință;
for information purposes only, inflation forecast based on the International Monetary Fund (IMF) Consumer Price Index (CPI);
identificarea și clasificarea costurilor determinate referitoare la elementele de cost menționate la articolul 28 alineatul (3);
adjustments beyond the provisions of the International Financial Reporting Standards adopted by the Union pursuant to Commission Regulation (EC) No 1126/2008;
dacă este cazul, o descriere a oricărei restructurări semnificative planificate în timpul perioadei de referință;
description and explanation of the adjustments resulting from the years preceding the reference period;
dacă este cazul, costurile de restructurare aprobate din perioadele de referință anterioare care urmează să fie recuperate;
identification and categorisation of the determined costs relating to the cost items referred to in Article 28(3);
tabelele de raportare și informațiile suplimentare solicitate în anexele VII, IX și XI, care se anexează la planul de performanță.
where applicable, a description of any significant restructuring planned during the reference period;
O defalcare a obiectivelor de performanță stabilite în conformitate cu secțiunea 2 punctul 2.1 și punctul 3.1 litera (a) din anexa I la nivelul fiecărui furnizor individual de servicii de navigație aeriană căruia i se aplică planul de performanță și, în ceea ce privește planurile de performanță stabilite la nivelul blocurilor funcționale de spațiu aerian, care să reflecte contribuțiile fiecărui furnizor vizat la obiectivele de performanță stabilite la nivelul blocurilor funcționale de spațiu aerian.
where applicable, approved restructuring costs from previous reference periods to be recovered.
Atunci când nu există un obiectiv de performanță la nivelul Uniunii, descrierea și explicarea modului în care obiectivele de performanță naționale sau ale FAB contribuie la îmbunătățirea performanțelor rețelei europene ATM.
the reporting tables and additional information required in Annexes VII, IX and XI which to be attached to the performance plan;
Descrierea și explicarea interdependențelor și a compromisurilor dintre domeniile-cheie de performanță, inclusiv ipotezele utilizate pentru evaluarea compromisurilor respective.
A breakdown of the performance targets set out in accordance with points 2.1 and 3.1(a) of Section 2 of Annex I at the level of each individual air navigation service provider covered by the performance plan and, in respect of performance plans established at the level of functional airspace blocks, reflecting the contributions of each provider concerned to the performance targets at the level of functional airspace blocks.
INIȚIATIVE TRANSFRONTALIERE ȘI PUNEREA ÎN APLICARE A SESAR
Where there is no Union-wide performance target, description and explanation of how the national performance targets or FAB performance targets contribute to the improvement of the performance of the European ATM network.
Descrierea inițiativelor de cooperare transfrontalieră puse în aplicare sau planificate a fi puse în aplicare la nivelul furnizorilor de servicii de navigație aeriană în vederea îmbunătățirii furnizării de servicii de navigație aeriană.
Description and explanation of the interdependencies and trade-offs between the key performance areas, including the assumptions used to assess those trade-offs.
Identificarea câștigurilor în materie de performanță aduse de aceste inițiative în diferitele domenii-cheie de performanță.
CROSS-BORDER INITIATIVES AND SESAR IMPLEMENTATION
Descrierea progreselor recente și preconizate în ceea ce privește implementarea proiectelor comune SESAR menționate la articolul 15a din Regulamentul (CE) nr. 550/2004, precum și a practicilor de gestionare a schimbărilor în ceea ce privește planurile de tranziție, pentru a reduce la minimum orice impact negativ al schimbărilor asupra performanței rețelei.
Description of the cross-border cooperation initiatives implemented, or planned to be implemented, at the level of air navigation service providers to improve the provision of air navigation services.
MECANISME DE ÎMPĂRȚIRE A RISCURILOR ÎN MATERIE DE TRAFIC ȘI SISTEME DE STIMULENTE
Identification of the performance gains enabled by those initiatives in the various key performance areas.
Pentru fiecare zonă tarifară vizată, descrierea valorilor definite ale parametrilor de împărțire a riscurilor în materie de trafic aplicabile în conformitate cu articolul 27:
Description of recent and expected progress in the deployment of SESAR common projects referred to in Article 15a of Regulation (EC) No 550/2004, as well as of change management practices in relation to transition plans in order to minimise any negative impact of changes on the network performance.
identificarea intervalului aplicabil menționat la articolul 27 alineatul (2) și a cheilor de împărțire a riscurilor în materie de trafic menționate la articolul 27 alineatul (3);
TRAFFIC RISK SHARING ARRANGEMENTS AND INCENTIVE SCHEMES
în cazul în care autoritatea națională de supervizare adaptează valorile parametrilor mecanismului de împărțire a riscurilor în materie de trafic menționat la litera (a) în conformitate cu articolul 27 alineatul (5):
In respect of each charging zone concerned, description of the defined values of the traffic risk sharing parameters applicable in accordance with Article 27:
justificarea valorilor definite ale parametrilor de împărțire a riscurilor în materie de trafic;
identification of the applicable range referred to in Article 27(2) and of the traffic risk sharing keys referred to in Article 27(3);
descrierea procesului de consultare a utilizatorilor spațiului aerian și a furnizorilor de servicii de navigație aeriană cu privire la stabilirea valorilor parametrilor de împărțire a riscurilor în materie de trafic și a rezultatului consultării.
in the event that the national supervisory authority adapts the values of the parameters of the traffic risk sharing mechanism referred to in point (a) in accordance with Article 27(5):
În ceea ce privește sistemele de stimulente aplicabile în perioada de referință în conformitate cu articolul 11:
justification of the defined values of the traffic risk sharing parameters;
descrierea și justificarea parametrilor sistemului de stimulente definit în conformitate cu articolul 11 alineatul (3), inclusiv valorile-pivot și mecanismul de modulare a acestora, dacă este cazul;
description of the consultation process of airspace users and air navigation service providers on the setting of the values of the traffic risk sharing parameters and of the outcome of the consultation.
identificarea furnizorilor de servicii de navigație aeriană și a zonelor tarifare cărora li se aplică sistemele de stimulente;
In respect of incentive schemes applicable during the reference period in accordance with Article 11:
dacă este cazul, descrierea sistemelor de stimulente suplimentare menționate la articolul 11 alineatul (4).
description and justification of the parameters of the incentive scheme defined in accordance with Article 11(3), including the pivot values, and the modulation mechanism of pivot values where applicable;
APLICAREA PLANULUI DE PERFORMANȚĂ
identification of the air navigation service providers and charging zones subject to the incentive schemes;
Descrierea măsurilor care vor fi instituite de autoritățile naționale de supervizare pentru:
where applicable, description of the additional incentive schemes referred to in Article 11(4).
monitorizarea aplicării planului de performanță;
IMPLEMENTATION OF THE PERFORMANCE PLAN
remedierea situațiilor în care obiectivele nu sunt atinse pe parcursul perioadei de referință.
Description of the processes that the national supervisory authorities will put in place, in order to:
Regulamentul (CE) nr. 1126/2008 al Comisiei din 3 noiembrie 2008 de adoptare a anumitor standarde internaționale de contabilitate în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1606/2002 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 320, 29.11.2008, p. 1).
monitor the implementation of the performance plan;
ANEXA III
address the situation where targets are not reached during the reference period.
MODEL PENTRU PLANUL DE PERFORMANȚĂ AL REȚELEI MENȚIONAT LA ARTICOLUL 10 ALINEATUL (5)
Commission Regulation (EC) No 1126/2008 of 3 November 2008 adopting certain international accounting standards in accordance with Regulation (EC) No 1606/2002 of the European Parliament and of the Council (OJ L 320, 29.11.2008, p. 1).
Descrierea situației, inclusiv domeniul de aplicare al planului de performanță al rețelei, funcțiile rețelei acoperite, rolurile și responsabilitățile și alte informații generale pertinente pentru plan.
ANNEX III
Descrierea previziunilor privind traficul și a scenariului macroeconomic care stă la baza planului de performanță al rețelei.
TEMPLATE FOR THE NETWORK PERFORMANCE PLAN REFERRED TO IN ARTICLE 10(5)
Descrierea compatibilității planului de performanță al rețelei cu planul strategic al rețelei.
Description of the situation, including scope of the Network Performance Plan, network functions covered, roles and responsibilities and other general information relevant to the plan.
Descrierea rezultatelor consultării părților interesate cu privire la proiectul de plan de performanță al rețelei, inclusiv punctele de acord și de dezacord și motivele dezacordurilor, și descrierea rezultatelor consultării consiliului de administrare a rețelei.
Description of the traffic forecast and macroeconomic scenario underpinning the Network Performance Plan.
VALOAREA ADĂUGATĂ A ADMINISTRATORULUI DE REȚEA
Description of the consistency of the Network Performance Plan with the Network Strategy Plan.
Domenii de cooperare pentru sprijinirea sarcinilor și a activităților statelor membre, ale blocurilor funcționale de spațiu aerian, ale furnizorilor de servicii de navigație aeriană, ale aeroporturilor și ale utilizatorilor civili și militari ai spațiului aerian.
Description of the outcome of the stakeholder consultation on the draft Network Performance Plan, including the points of agreement and disagreement as well as the reasons for any such disagreement, and description of the outcome of the consultation of the Network Management Board.
Descrierea activității administratorului de rețea privind:
NETWORK MANAGER'S VALUE ADDED
elaborarea și armonizarea conceptelor operaționale regionale și ale rețelei;
Areas of cooperation to support tasks and activities of Member States, functional airspace blocks, air navigation service providers, airports, civil and military airspace users.
dezvoltarea și armonizarea proiectelor privind spațiul aerian bazate pe prioritățile rețelei, inclusiv a inițiativelor transfrontaliere de configurare a spațiului aerian;
Description of the Network Manager's work on:
reducerea utilizării ineficiente a rețelei de rute și a spațiului aerian disponibil;
the elaboration and harmonisation of network and regional operational concepts;
dezvoltarea unor procese îmbunătățite de management al spațiului aerian și de management al fluxurilor de trafic aerian și al capacității;
the development and harmonisation of airspace projects based on network priorities including cross-border airspace design initiatives;
armonizarea planificării capacității și a măsurării performanței operaționale;
reducing inefficient use of route network and available airspace;
sprijinirea soluționării problemei deficitului de controlori de trafic aerian din cadrul rețelei;
the development of enhanced airspace management and air traffic flow and capacity management processes;
consolidarea coordonării zonelor tehnice, inclusiv la nivelul FAB, și abordarea interoperabilității tehnice între sistemele furnizorilor de servicii de navigație aeriană și, în special, cu sistemele administratorului de rețea;
the harmonised capacity planning and measurement of operational performance;
sprijinul pentru siguranța rețelei și pentru punerea în aplicare, monitorizarea și îmbunătățirea performanțelor locale în materie de siguranță.
supporting the resolution of air traffic controller shortages across the network;
OBIECTIVE ȘI MĂSURI DE PERFORMANȚĂ
strengthening technical area coordination including at FAB level and addressing technical interoperability among air navigation service providers' systems and in particular with the Network Manager's systems;
Performanța în materie de siguranță a administratorului de rețea
the support to Network Safety and the implementation, monitoring and improvement of local safety performance.
obiectivul de performanță pentru administratorul de rețea în ceea ce privește eficacitatea managementului siguranței.
PERFORMANCE TARGETS, OBJECTIVES AND MEASURES
descrierea măsurilor instituite de administratorul de rețea pentru a atinge acest obiectiv.
Safety performance of the Network Manager
descrierea măsurilor instituite de administratorul de rețea pentru a aborda problema măsurilor de regularizare ATFM excedentare.
performance target for the Network Manager on effectiveness of safety management.
Performanța în materie de rentabilitate a administratorului de rețea
description of the measures that the Network Manager puts in place to achieve this target.
descrierea măsurilor pe care administratorul de rețea le pune în aplicare pentru a-și spori rentabilitatea.
description of the measures that the Network Manager puts in place to address ATFM over-deliveries.
Obiective de performanță specifice fiecărei funcții de rețea
Cost-efficiency performance of the Network Manager
Funcția de configurare a rețelei europene de rute (ERND):
description of the measures that the Network Manager puts in place to improve its cost-efficiency.
obiective de performanță pentru indicatorul-cheie de performanță prevăzut la punctul 3.1 din secțiunea 3 din anexa I;
Performance targets and objectives specific to each network function
descrierea și explicarea măsurilor care vizează atingerea obiectivelor de performanță pentru funcția ERND:
European Route Network Design (ERND) function:
măsuri legate de configurarea unei structuri eficiente a spațiului aerian;
performance targets for the key performance indicator set out in point 3.1 in Section 3 of Annex I;
măsuri legate de îmbunătățirea utilizării spațiului aerian de către părțile interesate operaționale;
description and explanation of the measures aimed at achieving the performance targets for the ERND function:
măsuri legate de optimizarea zborurilor.
measures related to the design of an efficient airspace structure;
alte inițiative privind eficiența zborurilor.
measures related to a better airspace utilisation by the operational stakeholders;
Funcția de gestionare a fluxurilor de trafic aerian (ATFM):
measures related the optimisation of the flights.
obiective de performanță pentru fiecare indicator-cheie de performanță pertinent prevăzut la punctul 4.1 din secțiunea 3 din anexa I;
other flight efficiency initiatives.
descrierea și explicarea măsurilor care vizează atingerea obiectivelor de performanță pentru funcția ATFM:
Air Traffic Flow Management (ATFM) function;
inițiativele și acțiunile pentru reducerea întârzierilor ATFM, inclusiv a întârzierilor la sfârșit de săptămână, a întârzierilor generate de condițiile meteorologice, reducerea la minimum a penalităților de zbor individuale, eficiența ATFM, întârzierile în lanț, măsurile de regularizare excedentare;
performance targets for each relevant key performance indicator set out in point 4.1 in Section 3 of Annex I;
dimensiunea militară a planului.
description and explanation of the measures aimed at achieving the performance targets for the ATFM function:
alte inițiative în materie de capacitate.
initiatives and actions for reducing the ATFM delay including weekend delays, weather generated delays, minimising individual flight penalties, ATFM efficiency, reactionary delays, over deliveries;
Coordonarea funcțiilor privind resursele limitate:
military dimension of the plan.
coordonarea funcției privind frecvențele radio:
other capacity initiatives.
descrierea sprijinului pentru capacitatea rețelei;
Coordination of scarce resources functions:
descrierea obiectivelor specifice.
coordination of radio frequencies function:
coordonarea funcției privind codurile de transponder radar:
description of the support to network capacity;
descrierea sprijinului pentru siguranța rețelei;
description of specific objectives.
APLICAREA PLANULUI DE PERFORMANȚĂ AL REȚELEI
coordination of radar transponder codes function:
Descrierea măsurilor pe care administratorul de rețea le pune în aplicare pentru:
description of the support to network safety;
sprijinirea monitorizării și a raportării cu privire la aplicarea planului de performanță al rețelei;
IMPLEMENTATION OF THE NETWORK PERFORMANCE PLAN
remedierea situațiilor în care obiectivele nu sunt atinse pe parcursul perioadei de referință;
Description of the measures that the Network Manager puts in place, in order to:
comunicarea cu autoritățile naționale de supervizare.
assist the monitoring and the reporting of the implementation of the Network Performance Plan;
ANEXA IV
address the situation where targets are not reached during the reference period;
CRITERII PENTRU EVALUAREA PLANURILOR ȘI A OBIECTIVELOR DE PERFORMANȚĂ LA NIVEL NAȚIONAL SAU LA NIVELUL BLOCURILOR FUNCȚIONALE DE SPAȚIU AERIAN
communicate with the national supervisory authorities.
EVALUAREA COERENȚEI OBIECTIVELOR DE PERFORMANȚĂ NAȚIONALE SAU A OBIECTIVELOR DE PERFORMANȚĂ ALE FAB
ANNEX IV
Eficacitatea managementului siguranței
CRITERIA FOR THE ASSESSMENT OF PERFORMANCE PLANS AND TARGETS AT NATIONAL OR FUNCTIONAL AIRSPACE BLOCK LEVEL
Coerența obiectivelor de performanță naționale sau a obiectivelor de performanță ale FAB referitoare la nivelul eficacității managementului siguranței cu obiectivele de performanță stabilite la nivelul Uniunii, pentru care, pentru fiecare an calendaristic al perioadei de referință, nivelul de eficiență al managementului siguranței este egal sau mai mare decât obiectivele de performanță corespunzătoare de la nivelul Uniunii.
CONSISTENCY ASSESSMENT OF NATIONAL PERFORMANCE TARGETS OR FAB PERFORMANCE TARGETS
Eficiența medie a zborului orizontal pe rută corespunzătoare traiectoriei reale
Effectiveness of safety management
Coerența obiectivelor de performanță naționale sau a obiectivelor de performanță ale FAB cu obiectivele de performanță stabilite la nivelul Uniunii pentru fiecare an calendaristic al perioadei de referință, prin compararea obiectivelor de performanță naționale sau a obiectivelor de performanță ale FAB cu valorile de referință pentru eficiența zborului orizontal pe rută stabilite în cea mai recentă versiune a planului de îmbunătățire a rețelei europene de rute disponibilă la momentul adoptării obiectivelor de performanță la nivelul Uniunii.
Consistency of national performance targets or FAB performance targets on the level of effectiveness of safety management with the Union-wide performance targets by which, for each calendar year of the reference period, the level of effectiveness of safety management is equal to, or higher than, the corresponding Union-wide performance targets.
În sensul prezentului alineat, „valoare de referință pentru eficiența zborului orizontal pe rută” înseamnă valoarea estimată de către administratorul de rețea a eficienței zborului corespunzătoare traiectoriei reale la nivel național sau la nivelul blocurilor funcționale de spațiu aerian, în scopul asigurării îndeplinirii obiectivului la nivelul Uniunii privind eficiența zborului orizontal pe rută corespunzătoare traiectoriei reale.
Average horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory
Întârzierea ATFM medie pe rută per zbor
Consistency of national performance targets or FAB performance targets with the Union-wide performance targets for each calendar year of the reference period, by comparing the national performance targets or FAB performance targets with the en route horizontal flight efficiency reference values set out in latest version of the European Route Network Improvement Plan available at the time of adoption of the Union-wide performance targets.
Coerența obiectivelor de performanță naționale sau a obiectivelor de performanță ale FAB cu obiectivele de performanță stabilite la nivelul Uniunii pentru fiecare an calendaristic al perioadei de referință, prin compararea obiectivelor de performanță naționale sau a obiectivelor de performanță ale FAB cu valorile de referință stabilite în cea mai recentă versiune a planului de administrare a rețelei disponibilă la momentul adoptării obiectivelor de performanță la nivelul Uniunii.
For the purpose of this paragraph, the ‘en route horizontal flight efficiency reference value’ means the estimated value by the Network Manager of the flight efficiency of the actual trajectory at national level or at the level of functional airspace blocks, for the purpose of ensuring that the Union-wide target on horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory is met.
Costul unitar determinat pentru serviciile de rută
Average en route ATFM delay per flight
Coerența între tendința costului unitar determinat la nivelul zonei tarifare în perioada de referință și tendința costului unitar determinat la nivelul Uniunii pe parcursul aceleiași perioade, aceste tendințe fiind exprimate ca procent.