natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Agenda Item 10 – Partial revision of the base Convention: amendment of the procedure for revising COTIF
Punctul 10 de pe ordinea de zi – Revizuirea parțială a Convenției de bază: modificarea procedurii de revizuire a COTIF
Document(s): SG-18035-AG 13/10
Document(e): SG-18035-AG 13/10
Position: Support the amendment to Article 34 §§ 3 to 6 of the COTIF Convention and approve the modifications to the Explanatory Report.
Poziția: se sprijină modificarea articolului 34 §§ 3-6 din Convenția COTIF și aprobarea modificărilor aduse raportului explicativ.
In line with the outcome of the discussion on this topic at the 26th session of the Revision Committee, it is necessary and appropriate to support the proposed amendment to the COTIF Convention, in order to provide for a fixed time period (36 months) for the entry into force of amendments to the Appendices adopted by the General Assembly, including the clause of flexibility to extend such a deadline on a case-by-case basis, where so decided by the General Assembly by the majority provided for under Article 14 § 6 of COTIF Convention.
În conformitate cu rezultatul discuțiilor pe această temă din cadrul celei de a 26-a sesiuni a Comitetului de revizuire, este necesar și oportun să fie sprijinită propunerea de modificare a Convenției COTIF pentru a prevedea o perioadă fixă de timp (36 de luni) pentru intrarea în vigoare a modificărilor aduse apendicelor adoptate de Adunarea generală, inclusiv o clauză de flexibilitate pentru a prelungi acest termen de la caz la caz, în situația în care Adunarea generală decide acest lucru cu majoritatea prevăzută la articolul 14 § 6 din Convenția COTIF.
The proposal aims at improving and facilitating the procedure for revising the COTIF Convention with a view to the consistent and rapid implementation of amendments to the Convention and its Appendices, and in order to prevent adverse effects of the current lengthy revision procedure, including the risk of internal misalignment between amendments adopted by the Revision Committee and those adopted by the General Assembly, as well as external misalignment, particularly with Union law.
Propunerea vizează ameliorarea și simplificarea procedurii de revizuire a Convenției COTIF în vederea unei puneri în aplicare coerente și rapide a modificărilor aduse convenției și apendicelor la aceasta și cu scopul de a preveni efectele adverse ale actualei proceduri îndelungate de revizuire, inclusiv riscul unei nealinieri interne între modificările adoptate de Comitetul de revizuire și cele adoptate de Adunarea generală, precum și al unei nealinieri externe, în special cu dreptul Uniunii.
Agenda Item 11 – Partial revision of the CIM UR – Secretary General's report
Punctul 11 de pe ordinea de zi – Revizuirea parțială a RU CIM – Raportul secretarului general
Document(s): SG-18036-AG 13/11
Document(e): SG-18036-AG 13/11
Exercise of voting rights: Union (in case a vote takes place)
Exercitarea drepturilor de vot: Uniunea (în caz că se trece la vot)
Position: Take note of the Secretary General's report and instruct the Secretary-General to submit to the 14th General Assembly a report on the progress of work on customs issues and the digitalisation of freight transport documents and, if necessary, to submit proposals to amend the CIM UR.
Poziția: se ia act de raportul secretarului general și se invită secretarul general să prezinte, în fața celei de a 14-a Adunări generale, un raport referitor la progresele înregistrate de activitățile privind aspectele vamale și digitalizarea documentelor de transport de marfă și, dacă este necesar, să prezinte propuneri de modificare a RU CIM.
Agenda Item 12 – Partial revision of the CUI UR
Punctul 12 de pe ordinea de zi – Revizuirea parțială a RU CUI
Document(s): SG-18037-AG 13/12
Document(e): SG-18037-AG 13/12
Support the amendments to the Title and Articles 1, 3, 5 (§ 1), 5 bis (§§ 1 and 2), 7 (§ 2), 8, 9 (§1) and 10 (§3) of the CUI UR, and approve the modifications to the Explanatory Report.
Se sprijină modificarea titlului și modificările aduse articolelor 1, 3, 5 (§ 1), 5a (§§ 1 și 2), 7 (§ 2), 8, 9 (§ 1) și 10 (§ 3) din RU CUI și se aprobă modificările aduse raportului explicativ.
Support, for the purpose of the modifications to the CUI UR, the amendments to Articles 2 (§ 1, letter a), No 3) and 6 (§ 1, letter e)) of the COTIF Convention.
În scopul modificărilor aduse RU CUI, se sprijină modificarea articolelor 2 [§ 1, litera (a), punctul 3] și 6 [§ 1, litera (e)] din Convenția COTIF.
In line with the amendments approved during the 26th session of the Revision Committee in February 2018, the proposed modifications aim essentially at clarifying the scope of the CUI UR by introducing a definition in Article 3 of ‘international railway traffic’ to mean ‘traffic which requires the use of an international train path or several successive national train paths situated in at least two States and coordinated by the infrastructure managers concerned’, and by amending Article 1 (Scope) accordingly, while keeping the link with CIV and CIM UR.
În conformitate cu modificările aprobate în cursul celei de a 26-a sesiuni a Comitetului de revizuire din februarie 2018, modificările propuse vizează, în esență, clarificarea domeniului de aplicare al RU CUI prin introducerea în articolul 3 a definiției „traficului feroviar internațional” cu sensul de „trafic care necesită utilizarea unei trase internaționale sau a mai multor trase naționale succesive situate în cel puțin două state și coordonate de administratorii de infrastructură în cauză” și prin modificarea în consecință a articolului 1 (Domeniu de aplicare), menținând totodată legătura cu RU CIV și CIM.
The objective is to ensure that the CUI UR are more systemically applied for their intended purpose, i.e. in international railway traffic.
Obiectivul este de a asigura o aplicare mai sistematică a RU CUI în scopul preconizat, adică în traficul feroviar internațional.
As regards the draft amendment proposed to Article 8 (Liability of the manager), this is essentially editorial and does not affect the scope or substance of the provision.
Document(e): SG-18038-AG 13/13
The draft amendments proposed to Article 9 as well as to Articles 3, 5, 5bis, 7 and 10 are strictly editorial.
Competență: Uniunea (exclusivă)
Agenda Item 13 – Partial revision of the ATMF UR
Poziția: se sprijină revizuirea parțială a RU AFTM propusă de secretariatul OTIF.
Document(s): SG-18038-AG 13/13
În cadrul celei de a 26-a sesiuni a Comitetului de revizuire a fost adoptată o revizuire parțială a RU ATMF, din motivele descrise în paragraful următor.
Competence: Union (exclusive)
Această revizuire a presupus însă și unele modificări minore de natură editorială sau lingvistică ale articolelor 1, 3 și 9 din RU ATMF, care nu sunt de competența Comitetului de revizuire.
Position: Support the partial revision of the ATMF UR as proposed by the OTIF Secretariat.
Prin urmare, acestea ar trebui adoptate de Adunarea generală.
A partial revision of the ATMF UR was adopted at the 26th session of the Revision Committee for the reasons described in the following paragraph.
Dispozițiile RU ATMF sunt compatibile cu dispozițiile Directivei 2008/57/CE privind interoperabilitatea și cu o parte a Directivei 2009/49/CE privind siguranța, ale Uniunii Europene.
This revision however also implied some minor changes of editorial or linguistic nature to Articles 1, 3 and 9 of ATMF UR, which are outside the competence of the Revision Committee.
Odată cu adoptarea celui de al patrulea pachet feroviar, Uniunea a modificat mai multe dispoziții ale acestui acquis.
They should thus be adopted by the General Assembly.
Pe baza unei analize efectuate de Comisie, secretariatul OTIF și grupul de lucru relevant au pregătit modificările cu privire la articolele 2, 3a, 5, 6, 7, 10, 10b, 11 și 13 din RU ATMF.
The provisions of the ATMF UR are compatible with the provisions of the European Union's Interoperability Directive 2008/57/EC and with part of the Safety Directive 2009/49/EC.
Aceste modificări sunt necesare pentru a armoniza o parte a terminologiei cu noile dispoziții ale UE și pentru a ține seama de anumite modificări procedurale în cadrul UE, în special de faptul că Agenția pentru Căi Ferate a UE va deține competența de a emite autorizații pentru vehicule.
With the adoption of the fourth railway package, the Union changed several provisions of this acquis.
Principiul de bază al ATMF nu este afectat de modificările propuse.
On the basis of an analysis by the Commission, the OTIF Secretariat and the relevant working group prepared modifications concerning Articles 2, 3a, 5, 6, 7, 10, 10b, 11 and 13 of the ATMF UR.
Punctul 14 de pe ordinea de zi – Noul apendice H privind exploatarea în condiții de siguranță a trenurilor în traficul internațional
These modifications are necessary in order to harmonise some terminology with the new EU provisions and to take into account some procedural changes in the EU, in particular the fact that the EU Agency for Railways will be competent to issue vehicle authorisations.
Document(e): SG-18039-AG 13/14.1; SG-18040-AG 13/14.2
The basic concept of ATMF is not affected by the proposed changes.
Se sprijină (SG-18039-AG 13/14.1) includerea unui nou apendice H la Convenția COTIF privind exploatarea în condiții de siguranță a trenurilor în traficul internațional și se aprobă modificările aduse raportului explicativ.
Agenda Item 14 – New Appendix H regarding the safe operation of trains in international traffic
Se sprijină (SG-18040-AG 13/14.2), în scopul includerii unui nou apendice H, modificările aduse articolelor 2 (§ 1), 6 (§ 1), 20 (§§ 1 și 2), 33 (§§ 4 și 6) și 35 (§§ 4 și 6) din Convenția COTIF și se aprobă modificările aduse raportului explicativ.
Document(s): SG-18039-AG 13/14.1; SG-18040-AG 13/14.2
Proiectul noului apendice H prevede dispoziții de reglementare a exploatării în condiții de siguranță a trenurilor în traficul internațional cu obiectivul de a armoniza Convenția COTIF cu acquis-ul Uniunii și de a sprijini interoperabilitatea dincolo de granițele Uniunii Europene.
Support (SG-18039-AG 13/14.1) the inclusion of a new Appendix H to the COTIF Convention regarding the safe operation of trains in international traffic and approve the modifications to the Explanatory Report.
Textul propus este în concordanță cu dispozițiile noii Directive (UE) 2016/798 privind siguranța, precum și cu cele ale legislației secundare aferente.
Support (SG-18040-AG 13/14.2), for the purpose of the inclusion of a new Appendix H, the modifications to Articles 2 (§ 1), 6 (§ 1), 20 (§§ 1 and 2), 33 (§§ 4 and 6) and 35 (§§4 and 6) of the COTIF Convention and approve the modifications to the Explanatory Report.
După cum s-a precizat, este de asemenea necesar să se modifice anumite dispoziții din Convenția COTIF în scopul includerii acestui nou apendice H.
The draft new Appendix H sets out provisions to regulate the safe operation of trains in international traffic with the objective to harmonise the COTIF Convention with the Union's acquis and support interoperability beyond the European Union.
Textele propuse sunt prezentate Adunării Generale în conformitate cu o decizie adoptată în cadrul celei de a 26-a sesiuni a Comitetului de revizuire și sunt în deplină concordanță cu poziția Uniunii care a fost definită înaintea reuniunii Comitetului de revizuire.
The proposed text is in line with the provisions of the new safety Directive (EU) 2016/798 and the related secondary legislation.
Punctul 15 de pe ordinea de zi – Discuție generală privind necesitatea de a armoniza condițiile de acces
As indicated, it is also necessary to modify certain provisions of the COTIF Convention for the purpose of the inclusion of this new Appendix H.
Document(e): SG-18041-AG 13/15
The proposed texts are submitted to the General Assembly pursuant to a decision of the 26th session of the Revision Committee and are fully in line with the Union position that was defined ahead of the Revision Committee.
Poziția: se sprijină propunerea secretariatului OTIF de a mandata secretarul general să continue activitatea de dezvoltare a unui cadru juridic neobligatoriu privind condițiile de acces la rețeaua feroviară internațională, conform orientărilor stabilite în secțiunea VI din documentul SG-18041-AG 13/15, în cadrul grupului de lucru al experților juridici și în cooperare cu organizațiile și cu asociațiile internaționale competente.
Agenda Item 15 – General discussion regarding the need to harmonise access conditions
Obiectul – condițiile de acces la rețeaua feroviară – este reglementat la nivelul UE prin Directiva 2012/34/CE (reformare) a Parlamentului European și a Consiliului din 21 noiembrie 2012 privind instituirea spațiului feroviar unic european.
Document(s): SG-18041-AG 13/15
În conformitate cu discuția care a avut loc pe această temă în cursul celei de a 26-a sesiuni a Comitetului de revizuire din februarie 2018, este oportun să se sprijine în continuare inițiativa referitoare la dezvoltarea de către OTIF a unui cadru juridic neobligatoriu privind condițiile de acces la rețeaua feroviară, ca modalitate de facilitare și de îmbunătățire a traficului feroviar internațional în afara UE.
Position: Support the proposal from the OTIF Secretariat to mandate the Secretary-General to continue the work on the development of a non-binding legal framework on international railway network access conditions, in accordance with the guidelines set out section VI of document SG-18041-AG 13/15, within the framework of the working group of legal experts and in cooperation with competent international organisations and associations.
Punctul 16 de pe ordinea de zi – Legea unificată a căilor ferate – Raportul secretarului general
The subject matter – railway network access conditions – is regulated at EU level by Directive 2012/34/EC (recast) of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area.
Document(e): SG-18042-AG 13/16
In line with the discussion that took place on this topic during the 26th session of the Revision Committee in February 2018, it is appropriate to continue supporting the initiative on the development by OTIF of a non-binding legal framework on railway network access conditions, as a means to facilitate and improve international railway traffic beyond the EU.
Se ia act de raportul secretarului general și se invită secretarul general să continue cooperarea cu CEE-ONU în legătură cu inițiativa privind Legea unificată a căilor ferate.
Agenda Item 16 – Unified Railway Law – Secretary General's report
Se mandatează Comitetul administrativ să urmărească inițiativa CEE-ONU privind Legea unificată a căilor ferate și să emită un aviz consultativ cu privire la aspectele de politică generală, în cazul în care este fezabil, și se mandatează grupul de lucru al experților juridici să urmărească inițiativa CEE-ONU privind Legea unificată a căilor ferate și să emită un aviz consultativ cu privire la aspectele juridice, în cazul în care este fezabil.
Document(s): SG-18042-AG 13/16
Se invită secretarul general și grupul de lucru al experților juridici ca, în consultare cu Comitetul administrativ, să analizeze și să propună soluții pentru implicarea corespunzătoare a OTIF în gestionarea instrumentelor juridice obligatorii care ar putea prelua proiectul de regim juridic privind contractul de transport de marfă elaborat în cadrul inițiativei CEE-ONU privind Legea unificată a căilor ferate și se invită secretarul general să prezinte un raport în fața celei de a 14-a Adunări generale.
Take note of the Secretary General's report and instruct the Secretary-General to continue cooperation with UNECE on the Unified Railway Law initiative.
Deși existența unui singur regim juridic internațional s-ar putea dovedi benefică pentru transportul feroviar de pe întregul continent eurasiatic, în comparație cu cele două sisteme juridice care există în prezent, un astfel de regim unic ar putea fi dezvoltat numai cu angajamentul și cu participarea clară a OSJD și a OTIF, precum și a membrilor acestora – în caz contrar, va fi dezvoltat un al treilea regim juridic internațional, iar reglementarea domeniului feroviar la nivel internațional va fi și mai fragmentată.
Mandate the Administrative Committee to follow up the UNECE initiative on Unified Railway Law and issue its advisory opinion on general policy issues, where feasible, and mandate the Working Group of Legal experts to follow up the UNECE initiative on Unified Railway Law and issue its advisory opinion on legal matters, where feasible.
În consecință, înainte de a pune în practică un sistem juridic cuprinzător, este necesară o decizie politică prealabilă a organizațiilor existente în privința coordonării acestui scop.
Instruct the Secretary-General and the Working Group of Legal Experts, in consultation with the Administrative Committee, to consider and propose solutions for appropriate OTIF involvement in the management of binding legal instruments which could take over the Draft Legal Regime on the contract of carriage of goods as developed within the framework of the UNECE initiative on Unified Railway Law, and instruct the Secretary-General to submit a report to the 14th General Assembly.
Prin urmare, este necesar și oportun să se asigure că OTIF este implicată în continuare în acest proces, mai ales prin activitățile Comitetului administrativ și ale grupului de lucru al experților juridici din cadrul său, și că prezintă un raport cu privire la progresele înregistrate în ceea ce privește lucrările CEE-ONU cu ocazia următoarei reuniuni a Adunării generale.
While a single international legal regime may provide benefits for rail transport across the Eurasian continent in comparison to the two legal systems that exist at present, such a single regime could be developed only with the clear commitment and participation of OSJD and OTIF and their members – otherwise a third international legal regime will be developed and international railway regulation will be further fragmented.
Punctul 17 de pe ordinea de zi – Grupul de lucru al experților juridici
Consequently, a prior political decision by the existing organisations to coordinate this aim is necessary before any comprehensive legal system can be put in place.
Document(e): SG-18046-AG 13/17
It is therefore necessary and appropriate to ensure that OTIF continues to be involved in this process, notably through the activities of its Administrative Committee and its Working Group of Legal Experts, and reports on the progress of the work at UNECE at the next meeting of the General Assembly.
Se sprijină înființarea unui grup de lucru consultativ format din experți juridici, care: să pregătească proiectele de modificare sau de completare a convenției, să furnizeze consiliere și asistență juridică, să promoveze și să faciliteze funcționarea și implementarea Convenției COTIF, să monitorizeze și să evalueze aplicarea și implementarea Convenției COTIF și să servească drept forum în cadrul căruia membrii OTIF să poată pune în discuție și dezbate aspecte juridice relevante.
Agenda Item 17 – Working group of legal experts
Se mandatează secretarul general să prezinte organelor competente ale OTIF concluziile și propunerile formulate de grupul de lucru, spre analiză și/sau luarea de decizii.
Document(s): SG-18046-AG 13/17
Se invită secretarul general să prezinte un raport cu privire la activitățile grupului de lucru cu ocazia celei de a 14-a reuniuni a Adunării generale.
Endorse the setting up of an advisory working group of legal experts to: prepare draft amendments or supplements to the Convention; provide legal advice and assistance, promote and facilitate the functioning and implementation of the COTIF Convention, monitor and assess the application and implementation of the COTIF Convention, act as a forum for OTIF's members to raise and discuss relevant legal issues.
În conformitate cu rezultatul discuțiilor pe această temă din cadrul celei de a 26-a sesiuni a Comitetului de revizuire din februarie 2018, este oportun să se sprijine crearea unui grup permanent de experți juridici în cadrul OTIF, care să furnizeze asistență și să faciliteze funcționarea organelor existente în domeniul juridic și, de asemenea, să asigure gestionarea eficace a Convenției COTIF.
Mandate the Secretary-General to submit conclusions and proposals made by the working group to the competent organs of OTIF for consideration and/or decision.
Punctul 18 de pe ordinea de zi – Raportul privind activitățile Comitetului administrativ în perioada 1 octombrie 2015-30 septembrie 2018
Instruct the Secretary-General to submit a report on the working group's activities at the 14th meeting of the General Assembly.
Poziția: a se lua notă de raport
In line with the outcome of the discussion on this topic at the 26th session of the Revision Committee in February 2018, it is appropriate to endorse the creation of a standing group of legal experts within OTIF to assist and facilitate the functioning of the existing organs in the legal field and to ensure the effective management of the COTIF Convention.
Punctul 19 de pe ordinea de zi – Alegerea Comitetului administrativ pentru perioada 1 octombrie 2018-30 septembrie 2021 (componență și președinte)
Agenda Item 18 – Report on the activities of the Administrative Committee in the period between 1 October 2015 and 30 September 2018
Punctul 20 de pe ordinea de zi – Data provizorie a celei de a 14-a Adunări generale
Position: Take note of the report
Competență: nu se aplică
Agenda Item 19 – Election of the Administrative Committee for the period between 1 October 2018 and 30 September 2021 (composition and chair)
Punctul 21 de pe ordinea de zi – Diverse
Agenda Item 20 – Provisional date of the 14th General Assembly
Document(e): indisponibil
Competence: not applicable
Competență: nu se aplică
Agenda Item 21 – Any other business
Exercitarea drepturilor de vot: nu se aplică
Document(s): Not available
Punctul 22 de pe ordinea de zi – Mandate ale Adunării generale
Competence: Not applicable
Poziția: mandate în conformitate cu punctul 8 de pe ordinea de zi
Exercise of voting rights: Not applicable
Punctul 23 de pe ordinea de zi – Rapoartele comisiilor, dacă este necesar
Agenda Item 22 – Any General Assembly mandates
Punctul 24 de pe ordinea de zi – Adoptarea deciziilor, a mandatelor, a recomandărilor și a altor documente ale Adunării generale (document final)
Position: Mandates in accordance with agenda item 8
Poziția: conform celor precizate la punctele relevante de pe ordinea de zi.
Agenda Item 23 – Committee reports, if necessary
Proiectele de modificări sunt în concordanță cu definițiile și cu dispozițiile din acquis-ul Uniunii privind gestionarea infrastructurii feroviare și coordonarea între administratorii de infrastructură [de exemplu, articolele 40, 43 și 46 din Directiva 2012/34/UE (reformare)].
Agenda Item 24 – Adoption of decisions, mandates, recommendations and other General Assembly documents (final document)
În ceea ce privește propunerea de proiect de modificare a articolului 8 (responsabilitatea administratorului), aceasta este în esență de natură editorială și nu afectează domeniul de aplicare sau fondul dispoziției.
Position: As specified under relevant agenda items.
Propunerile de proiecte de modificare a articolului 9, precum și a articolelor 3, 5, 5a, 7 și 10 sunt de natură strict editorială.
Commission Implementing Decision (EU) 2018/1297
Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/1297 a Comisiei
of 25 September 2018
din 25 septembrie 2018
on a derogation from mutual recognition of the authorisation of biocidal products containing creosote by France in accordance with Article 37 of Regulation (EU) No 528/2012 of the European Parliament and of the Council
privind o derogare de la recunoașterea reciprocă a autorizației produselor biocide care conțin creozot de către Franța în conformitate cu articolul 37 din Regulamentul (UE) nr. 528/2012 al Parlamentului European și al Consiliului
(notified under document C(2018) 5412)
[notificată cu numărul C(2018) 5412]