natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The operator shall ensure that the mass of the sailplane has been established by actual weighing prior to its initial entry into service.
Operatorul se asigură că masa planorului a fost stabilită prin cântărire efectivă înainte de darea în folosință inițială a acestuia.
The accumulated effects of modifications and repairs on the mass shall be accounted for and properly documented.
Efectele cumulate ale modificărilor și reparațiilor asupra masei trebuie să fie motivate și dovedite în mod corespunzător prin documente.
The sailplane shall be reweighed if the effects of modifications or repairs on the mass are not known.
Planorul se recântărește atunci când nu se cunoaște efectul modificărilor sau al reparațiilor asupra masei.
SAO.POL.105 Performance — general
SAO.POL.105 Performanța – dispoziții generale
The pilot-in-command shall only operate the sailplane if the performance of the sailplane is adequate to comply with the requirements set out in the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and any other restrictions applicable to the flight, the airspace, aerodromes or operating sites used, ensuring that any charts or maps used are the latest available edition.
Pilotul comandant operează planorul numai în cazul în care performanța planorului este corespunzătoare pentru a se conforma cerințelor stabilite în anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012 și oricăror alte restricții aplicabile zborului, spațiului aerian, aerodromurilor sau locurilor de operare utilizate, asigurându-se că graficele sau hărțile utilizate sunt ultima ediție disponibilă.
SUBPART IDE
SUBPARTEA IDE
SAO.IDE.100 Instruments and equipment — general
SAO.IDE.100 Instrumente și echipamente – dispoziții generale
Instruments and equipment required by this Subpart shall be approved in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 748/2012 or, when registered in a third country, with the airworthiness requirements of the state of registry, if one of the following conditions is fulfilled:
Instrumentele și echipamentele necesare în temeiul prezentei subpărți se aprobă în conformitate cu anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 sau, în cazul înmatriculării într-o țară terță, cu cerințele de navigabilitate ale statului de înmatriculare, dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:
they are used by the flight crew to control the flight path;
sunt utilizate de echipajul de zbor pentru a controla traiectoria de zbor;
they are used to comply with points SAO.IDE.130 or SAO.IDE.135;
sunt utilizate pentru a se conforma punctului SAO.IDE.130 sau SAO.IDE.135;
they are permanently installed in the sailplane.
sunt instalate pe planor în mod permanent.
By way of derogation from point (a), all of the following instruments or equipment, when required by this Subpart, shall not need an approval:
Prin derogare de la litera (a), nu necesită aprobare niciunul dintre instrumentele sau echipamentele următoare, atunci când sunt necesare în temeiul prezentei subpărți:
an accurate timepiece;
un mijloc precis de indicare a timpului;
Instruments and equipment shall be readily operable or accessible from the station where either the pilot-in-command or any other crew member, who needs to use them, is seated.
Instrumentele și echipamentele trebuie să poată fi utilizate sau accesate cu ușurință din postul la care este așezat fie pilotul comandant, fie alt membru al echipajului care are nevoie să le utilizeze.
SAO.IDE.105 Flight and navigational instruments
SAO.IDE.105 Instrumente de zbor și de navigație
Sailplanes shall be equipped with a means of measuring and displaying all of the following:
Planoarele trebuie să fie echipate cu un mijloc de măsurare și de afișare a tuturor celor ce urmează:
time in hours and minutes;
timpul, în ore și minute;
in the case of powered sailplanes, magnetic heading.
în cazul planoarelor motorizate, capul magnetic.
In addition to (a), when operating in conditions where the sailplane cannot be maintained on a desired flight path without reference to one or more additional instruments, when conducting cloud flying or when operating at night, sailplanes shall be equipped with means of measuring and displaying all of the following:
În plus față de cele prevăzute la litera (a), atunci când zborul se desfășoară în condiții în care planorul nu poate fi menținut pe o traiectorie de zbor dorită fără a se recurge la unul sau mai multe instrumente suplimentare, atunci când se zboară prin nori sau se operează pe timp de noapte, planoarele trebuie să fie echipate cu mijloace de măsurare și de afișare a tuturor celor ce urmează:
attitude or turn and slip;
atitudinea sau virajul și glisada;
SAO.IDE.110 Operating lights
SAO.IDE.110 Lumini de operare
Sailplanes operated at night shall be equipped with all of the following:
Planoarele operate pe timp de noapte trebuie să fie echipate cu toate cele ce urmează:
a landing light;
o lumină de aterizare;
lighting supplied from the sailplane's electrical system to provide adequate illumination for all instruments and equipment essential to the safe operation of the sailplane;
un sistem de lumini alimentat de la sistemul electric al planorului pentru asigurarea unei iluminări adecvate a tuturor instrumentelor și echipamentelor esențiale pentru operarea în siguranță a planorului;
an independent portable light for the pilot-in-command and any other crew member station.
o lanternă autonomă pentru postul pilotului comandant și pentru postul oricărui alt membru al echipajului.
SAO.IDE.115 Supplemental oxygen
SAO.IDE.115 Oxigen suplimentar
Sailplanes operated, when an oxygen supply is required in accordance with point SAO.OP.150, shall be equipped with oxygen storage and dispensing apparatus capable of storing and dispensing the required oxygen supplies.
Planoarele operate atunci când este necesară o rezervă de oxigen în conformitate cu punctul SAO.OP.150 trebuie dotate cu echipamente de stocare și de distribuire a oxigenului capabile să stocheze și să distribuie rezervele de oxigen necesare.
SAO.IDE.120 Life-saving and signalling equipment — flights over water
SAO.IDE.120 Echipamente de salvare și de semnalizare – zboruri deasupra apei
The pilot-in-command of a sailplane operated over water shall determine, before commencing the flight, the risks to survival of any person carried in the sailplane in the event of ditching.
Pilotul comandant al unui planor operat deasupra apei stabilește, înainte de inițierea zborului, riscurile pentru supraviețuirea oricărei persoane transportate în planor în cazul unei amerizări de urgență.
In light of those risks, he or she shall determine whether there is a need to carry life-saving and signalling equipment.
Ținând cont de aceste riscuri, pilotul comandant stabilește dacă este necesar să transporte echipamente de salvare și de semnalizare.
SAO.IDE.125 Life-saving and signalling equipment — search and rescue difficulties
SAO.IDE.125 Echipamente de salvare și de semnalizare – dificultăți în ceea ce privește căutarea și salvarea
Sailplanes operated over areas in which search and rescue (SAR) would be especially difficult shall be equipped with such life-saving and signalling equipment as appropriate to the area overflown.
Planoarele operate peste zone în care operațiunile de căutare și salvare ar fi deosebit de dificile trebuie să fie dotate cu echipamente de salvare și de semnalizare adecvate zonei survolate.
SAO.IDE.130 Radio communication equipment
SAO.IDE.130 Echipamente de radiocomunicații
Sailplanes shall have radio communication equipment to allow for the communication required in accordance with Appendix 4 to the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012, and, if the flight takes place in the airspace of a third country, the law of that third country.
Planoarele trebuie să fie dotate cu echipamente de radiocomunicații pentru a permite comunicarea necesară în conformitate cu apendicele 4 la anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012 și, dacă zborul are loc în spațiul aerian al unei țări terțe, cu legislația respectivei țări terțe.
Sailplanes shall have a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the capabilities required in accordance with point (b) of point SERA.6005 of the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012, and, if the flight takes places in airspace of a third country, the law of that third country.
SUBPARTEA DEC
SUBPART DEC
DECLARAȚIA
DECLARATION
SAO.DEC.100 Declarația
SAO.DEC.100 Declaration
În declarația menționată la articolul 3 alineatul (2), operatorul confirmă faptul că respectă și că va continua să respecte cerințele esențiale stabilite în anexa V la Regulamentul (UE) 2018/1139 și cerințele din prezentul regulament.
In the declaration referred to in Article 3(2), the operator shall confirm that it complies and will continue to comply with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of this Regulation.
Operatorul include în declarație toate informațiile următoare:
The operator shall include in the declaration all of the following information:
numele operatorului;
the name of the operator;
locul în care operatorul își are sediul principal de activitate;
the place where the operator has its principal place of business;
datele de contact ale operatorului;
the contact details of the operator;
data începerii operațiunii și, după caz, data la care intră în vigoare modificarea unei declarații existente;
the starting date of the operation and, where relevant, the date at which the change to an existing declaration takes effect;
în cazul tuturor planoarelor utilizate în operațiunile comerciale, tipul de planor, datele de înmatriculare, baza principală, tipul de operațiune și organizația de management al continuității navigabilității.
in respect of all sailplanes used for the commercial operation, the sailplane type, registration, main base, type of operation and continuing airworthiness management organisation.
La întocmirea declarației, operatorul notifică autorității competente lista AltMoC pentru a demonstra conformarea atunci când primește o solicitare în acest sens în conformitate cu punctul SAO.GEN.110.
The operator shall, when making the declaration, notify to the competent authority the list of AltMoC to demonstrate compliance when so requested in accordance with point SAO.GEN.110.
Lista respectivă trebuie să conțină trimiteri la AMC asociate.
That list shall contain references to the associated AMC.
La întocmirea declarației, operatorul utilizează formularul care figurează în apendicele la prezenta anexă.
When making the declaration, the operator shall use the form contained in the Appendix to this Annex.
SAO.DEC.105 Modificări aduse declarației și încetarea operațiunilor comerciale
SAO.DEC.105 Changes to the declaration and cessation of commercial operations
Operatorul notifică fără întârziere autorității competente orice modificare a circumstanțelor care îi afectează conformarea cu cerințele esențiale stabilite în anexa V la Regulamentul (UE) 2018/1139 și cu cerințele din prezentul regulament, astfel cum a fost declarată autorității competente, precum și orice modificări în ceea ce privește informațiile menționate la punctul SAO.DEC.100 litera (b) și lista AltMoC menționată la punctul SAO.DEC.100 litera (c), incluse în declarație sau anexate la aceasta.
Without delay the operator shall notify to the competent authority any changes in circumstances affecting its compliance with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of this Regulation, as declared to the competent authority, and of any changes in respect of the information referred to in point SAO.DEC.100(b) and the list of AltMoC referred to in point SAO.DEC.100(c), as included in or annexed to the declaration.
Operatorul înștiințează fără întârziere autoritatea competentă că nu mai desfășoară operațiuni comerciale cu planoare.
Without delay the operator shall notify the competent authority that it is no longer engaged in commercial operations with sailplanes.
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012 al Comisiei din 26 septembrie 2012 de stabilire a regulilor comune ale aerului și a dispozițiilor operaționale privind serviciile și procedurile din navigația aeriană și de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 1035/2011 și a Regulamentelor (CE) nr. 1265/2007, (CE) nr. 1794/2006, (CE) nr. 730/2006, (CE) nr. 1033/2006 și (UE) nr. 255/2010 (JO L 281, 13.10.2012, p. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 of 26 September 2012 laying down the common rules of the air and operational provisions regarding services and procedures in air navigation and amending Implementing Regulation (EU) No 1035/2011 and Regulations (EC) No 1265/2007, (EC) No 1794/2006, (EC) No 730/2006, (EC) No 1033/2006 and (EU) No 255/2010 (OJ L 281, 13.10.2012, p. 1).
Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 al Comisiei din 26 noiembrie 2014 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu (JO L 362, 17.12.2014, p. 1).
Commission Regulation (EU) No 1321/2014 of 26 November 2014 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks (OJ L 362, 17.12.2014, p. 1).
Apendice
Appendix
în conformitate cu Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/1976 al Comisiei
in accordance with Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1976
Operatorul
Operator
Nume:
Name:
Locul în care operatorul își are sediul principal de activitate:
Place where the operator has its principal place of business:
Date de contact:
Contact details:
Operare planoare
Sailplane operation
Date începerii operațiunilor comerciale și, după caz, data modificării unei operațiuni comerciale existente:
Starting date of commercial operation and, where relevant, date of change to existing commercial operation:
Informații cu privire la planorul sau planoarele utilizate, la operațiunea sau operațiunile comerciale și la managementul menținerii navigabilității: (1)
Information on sailplane(s) used, commercial operation(s) and continuing airworthiness management (1):
Dacă este cazul, lista AltMoC cu trimiteri la AMC asociate (anexă la declarație):
Where applicable, list of AltMoC with references to the associated AMC (annex to the declaration):
Declarații
Statements
Operatorul respectă și va continua să respecte cerințele esențiale stabilite în anexa V la Regulamentul (UE) 2018/1139 și cerințele din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/1976.
The operator complies, and will continue to comply, with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of Implementing Regulation (EU) 2018/1976
În particular, operatorul își desfășoară operațiunile comerciale în conformitate cu următoarele cerințe din anexa II la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/1976:
In particular, the operator conducts its commercial operations in accordance with the following requirements of Annex II to Implementing Regulation (EU) 2018/1976:
Toate planoarele operate dețin un certificat de navigabilitate (4) eliberat în conformitate cu Regulamentul (UE) nr.
All sailplanes operated have a certificate of airworthiness (4) issued in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.
748/2012.
Any pilot holds a license and ratings issued or accepted in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 1178/2011, as required by point SAO.GEN.125 of Annex II.
Toți piloții dețin o licență și calificări eliberate sau acceptate în conformitate cu anexa I la Regulamentul (UE) nr.
The operator will notify to the competent authority any changes in circumstances affecting its compliance with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of Implementing Regulation (EU) 2018/1976 as declared to the competent authority through this declaration and any changes to the information and lists of AltMoC included in and annexed to this declaration, as required by point SAO.DEC.100(c) of Annex II.
1178/2011, după cum se prevede la punctul SAO.GEN.125 din anexa II.
The operator confirms that all information included in this declaration, including its annexes, is complete and correct.
Operatorul va notifica autorității competente orice modificare a circumstanțelor care îi afectează conformarea cu cerințele esențiale stabilite în anexa V la Regulamentul (UE) 2018/1139 și cu cerințele din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/1976, astfel cum a fost declarată autorității competente prin prezenta declarație, precum și orice modificăriale informațiilor și ale listelor AltMoC incluse în prezenta declarație și anexate la aceasta, după cum se prevede lapunctul SAO.DEC.100 litera (c) din anexa II.
Date, name and signature
Operatorul confirmă faptul că toate informațiile incluse în prezenta declarație și în anexele sale sunt complete și corecte.
Sailplane type
Data, numele și semnătura
Sailplane registration
Tip de planor
Main base
Înmatriculare planor
Type(s) ofoperation (2)
Baza principală
Continuing airworthiness management organisation (3)
Tip (tipuri) de operațiuni (2)
Complete the table.
Organizație de management al continuității navigabilității (3)
If there is not enough space to list the information, it shall be listed in a separate annex.
Completați tabelul.
The annex shall be dated and signed.
Dacă nu este spațiu suficient pentru a indica informațiile, acestea trebuie enumerate într-o anexă separată.
‘Type(s) of operation’ refers to the type of commercial operation conducted with the sailplane.
Anexa trebuie să fie datată și semnată.
Information about the organisation responsible for the continuing airworthiness management shall include the name of the organisation, the address and the approval reference.
Rubrica „Tip (tipuri) de operațiuni” se referă la tipul de operațiune comercială efectuată cu planorul.
The certificate of airworthiness is a normal certificate of airworthiness, a restricted certificate of airworthiness or a permit to fly issued in accordance with the requirements of Annex I to Regulation (EU) No 748/2012.
Informațiile despre organizația responsabilă cu managementul continuității navigabilității trebuie să includă numele, adresa și numărul aprobării organizației.
Council Regulation (EU) 2018/1977
Regulamentul (UE) 2018/1977 al Consiliului
opening and providing for the management of autonomous Union tariff quotas for certain fishery products for the period 2019–2020
privind deschiderea și modul de gestionare a unor contingente tarifare autonome ale Uniunii pentru anumite produse pescărești pentru perioada 2019-2020
Union supplies of certain fishery products currently depend on imports from third countries.
În prezent, aprovizionarea Uniunii cu anumite produse pescărești se bazează pe importuri din țări terțe.
In the last 21 years, the Union has become more dependent on imports to meet its consumption of fishery products.
În ultimii 21 de ani, Uniunea a devenit mai dependentă de importuri pentru satisfacerea consumului său de produse pescărești.
To guarantee a level playing field for the Union producers, the sensitivity of individual fishery products on the Union market should be taken into consideration.
Pentru a garanta condiții de concurență echitabile pentru producătorii din Uniune, ar trebui să fie luat în considerare, de asemenea, caracterul sensibil al anumitor produse pescărești pe piața Uniunii.
Given that the period of application of Regulation (EU) 2015/2265 expires on 31 December 2018, a new Regulation providing for tariff quotas should be adopted for the period 2019–2020.
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2447 al Comisiei prevede un sistem de gestionare a contingentelor tarifare care respectă ordinea cronologică a datelor de acceptare a declarațiilor vamale de punere în liberă circulație.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/2447 provides for a system of tariff-quota management which follows the chronological order of the dates of acceptance of the customs declarations for release for free circulation.
Este important să se asigure transparența, previzibilitatea și securitatea juridică pentru toate părțile interesate.
The tariff quotas opened by this Regulation should be managed by the Commission and the Member States in accordance with that system.
Întrucât contingentele tarifare au menirea de a asigura aprovizionarea adecvată a industriei de prelucrare a Uniunii, pentru a se beneficia de contingent ar trebui să fie obligatorie desfășurarea unui tratament minim sau a unei operațiuni minime.
It is important to ensure transparency, predictability and legal certainty for all stakeholders.
Pentru a garanta eficiența gestionării comune a contingentelor tarifare, statelor membre ar trebui să le fie permisă prelevarea din volumul contingentelor tarifare a cantităților necesare corespunzătoare importurilor lor efective.
Since the tariff quotas are intended to ensure adequate supply to the Union processing industry, minimum treatment or operation should be required for quota entitlement.
Dat fiind că acest mod de gestionare necesită o cooperare strânsă între statele membre și Comisie, Comisia ar trebui să poată monitoriza ritmul în care se epuizează contingentele tarifare și să informeze statele membre în consecință,
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Taxele la import pentru produsele menționate în anexă se reduc sau se suspendă în limitele contingentelor tarifare, la nivelurile prevăzute, pentru perioadele menționate și până la volumele indicate în anexă.
Import duties on the products listed in the Annex shall be reduced or suspended within the tariff quotas at the rates, for the periods and up to the amounts indicated therein.
Contingentele tarifare menționate la articolul 1 din prezentul regulament se gestionează în conformitate cu articolele 49-54 din Regulamentul (UE) 2015/2447.
The tariff quotas referred to in Article 1 of this Regulation shall be managed in accordance with Articles 49 to 54 of Regulation (EU) 2015/2447.
Contingentele tarifare fac obiectul supravegherii vamale cu privire la destinația finală, în conformitate cu articolul 254 din Regulamentul (UE) nr. 952/2013 al Parlamentului European și al Consiliului.
The tariff quotas shall be subject to end-use customs supervision in accordance with Article 254 of Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council.
Reducerea sau suspendarea taxelor la import se aplică doar produselor destinate consumului uman.
Article 4
Contingentele tarifare nu sunt disponibile pentru produsele a căror prelucrare este efectuată la nivelul vânzării cu amănuntul sau al alimentației publice.
The reduction or suspension of import duties shall apply only to products intended for human consumption.
Contingentele tarifare nu sunt disponibile pentru produsele destinate doar uneia sau mai multora dintre următoarele operațiuni:
The tariff quotas shall not be available for those products whose processing is carried out at retail or catering level.
curățare, eviscerare, îndepărtarea cozii, îndepărtarea capului;
The tariff quotas shall not be available for products intended solely for one or more of the following operations:
tăiere;
cleaning, gutting, tailing, heading;
reambalarea fileurilor congelate rapid individual (IQF – individually quick frozen);
cutting;
eșantionare, sortare;
repacking of frozen IQF (individually quick frozen) fillets;
etichetare;
sampling, sorting;
ambalare;
labelling;
refrigerare;
packing;
congelare;
chilling;
congelare rapidă;
freezing;
glazurare;
deep freezing;
decongelare;
glazing;
separare.
thawing;
În pofida alineatului (3), contingentele tarifare sunt disponibile pentru produsele destinate uneia sau mai multora dintre următoarele operațiuni:
separation.
tăiere în cuburi;
Notwithstanding paragraph 3, the tariff quotas shall be available for products intended for one or more of the following operations:
tăiere în inele și tăiere în benzi, în cazul materialelor încadrate la codurile NC 03074391, 03074392, 03074399;
dicing;
filetare;
cutting into rings and cutting into strips for materials under CN codes 03074391, 03074392, 03074399;
obținere de fâșii;
filleting;
tăierea blocurilor congelate;