natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When combined with the selected test engine the REC shall have the highest space velocity within the application range of the REC family;
În cazul REC concepute pentru a fi utilizate pe motoare care au primit omologarea de tip în conformitate cu Regulamentul nr. 96, este obligatorie verificarea pe un motor de încercare pentru fiecare categorie de putere căreia îi este destinat REC.
The REC shall have the minimum volumetric concentration of catalytically active materials specified by the manufacturer for the REC family.
Motorul de încercare selectat trebuie să respecte toate limitele în materie de emisii de poluanți asociate fazei sau standardului conform căruia a primit inițial omologarea de tip, atât în stadiul producției de serie, cât și în stadiul postechipării.
When the requirements of subparagraphs (b) and (c), above, are mutually incompatible, the requirements of subparagraph (b) shall take priority.
Atunci când vehiculele sau utilajele sunt prevăzute cu sisteme de diagnosticare la bord, funcția de monitorizare a acestor sisteme nu trebuie să fie afectată după instalarea sistemului de postechipare.
For REC intended to be used on engines type-approved in accordance with Regulation No 96, testing on one test engine for each power category for which the REC is intended is mandatory.
Caracteristicile unității de comandă electronică a motorului (de exemplu, în ceea ce privește temporizarea injecției, măsurarea fluxului masei de aer sau strategiile de reducere a emisiilor de evacuare) nu trebuie să fie modificate de procesul de postechipare.
The characteristics of the electronic engine control unit (as regards, for example, injection timing, air-mass flow metering, or exhaust emissions reduction strategies) shall not be altered by the retrofitting.
Componentele gazoase și sub formă de particule emise de motor sau de sistemul motor în combinație cu REC transmis pentru a fi supus încercărilor trebuie să fie măsurate prin metodele descrise în anexele aplicabile la Regulamentul nr. 49 și la Regulamentul nr. 96.
Any modification of the test engine that changes the original emission behaviour (for example alternation of the injection timing) is not permitted.
FAMILIA DE REC PENTRU REDUCEREA PARTICULELOR
SPECIFICATIONS CONCERNING EMISSIONS MEASUREMENT
Omologarea unui REC pentru reducerea particulelor va fi în continuare valabilă pentru un sistem esențialmente similar, într-o altă configurație sau utilizare, cu condiția ca acesta să nu difere de sistemul încercat în următoarele privințe:
The gaseous and particulate components emitted by the engine or engine system in combination with the REC submitted for testing shall be measured by the methods described in the applicable annexes of Regulation No 49 and Regulation No 96.
tipul retenției elementului activ (de exemplu, fixare prin aderență sau mecanică) și al funcționării sale;
If a heated chemiluminescent detector (CLD) is used for the determination of NO2 in accordance with paragraph 8.4 of this Regulation, two parallel measuring chambers to determine NOx and NO simultaneously shall be used.
principiul de funcționare al elementului activ (de exemplu, material metalic sau ceramic, filtrare tip barieră sau separare aerodinamică);
Two CLDs in parallel are permitted providing that they both comply with the requirements of Regulation No 49 or Regulation No 96 as appropriate, and the absolute converter efficiencies are shown to be within 3 per cent of each other.
modelul și caracteristicile filtrului sau alte materiale active (de exemplu, dacă este format din foi sau plăci, dacă este împletit sau răsucit, densitatea celulei, materialului sau a părții nețesute, porozitatea și diametrul porilor mediului de filtrare tip barieră, numărul de buzunare, lame sau bile ale separatoarelor aerodinamice, rugozitatea suprafeței componentelor critice și diametrele firelor, bilelor sau fibrelor);
PARTICULATE REDUCTION REC FAMILY
concentrația volumetrică minimă a materialelor active din punct de vedere catalitic din sistemul de reducere a particulelor, inclusiv a catalizatorilor din amonte (dacă este cazul) (grame/m3);
The approval of a particulate reduction REC will continue to be valid for a nominally similar system in a different configuration or application provided that it does not deviate from the tested system with respect to the following features:
concentrația volumetrică maximă a materialelor active din punct de vedere catalitic din sistemul de reducere a particulelor, inclusiv a catalizatorilor din amonte (dacă este cazul) (grame/m3);
Type of retention of the active element (for example, adhesive or mechanical fixing), and functioning;
caracteristicile de proiectare ale ambalajului (de exemplu, depozitarea sau păstrarea purtătorului elementelor active);
Working principle of the active element (for example, metallic or ceramic material, barrier filtration or aerodynamic separation);
volumul fiecărei componente active (de exemplu, DOC, substratul de filtrare), care nu va diferi cu mai mult de ± 40 % față de volumul dispozitivului supus încercării;
Design and characteristics of the filter or other active material (for example, whether it consists of sheets or plates, or is braided or wound, the cell, material, or non-woven density, the porosity and pore diameter of barrier filter media, the number of pockets, blades or balls in aerodynamic separators, the surface roughness of critical components, and the diameters of wires, balls, or fibres);
tipul de regenerare (periodică sau continuă);
Minimum volumetric concentration of catalytically active materials of the particulate reduction system including upstream catalysts (if fitted) (grams/m3);
principiul de regenerare (de exemplu, catalitică, termică sau electrotermică) și strategia de regenerare (de exemplu, pasivă, activă, forțată);
Maximum volumetric concentration of catalytically active materials of the particulate reduction system including upstream catalysts (if fitted) (grams/m3);
metoda și strategia de control pentru introducerea de aditivi sau reactivi (dacă este cazul);
The design characteristics of the canning or packaging (for example, the storage or retention of the carrier of the active elements);
tipul de aditiv sau reactiv (dacă este cazul);
Volume of each active component (e.g. DOC, filter substrate) which shall be within ± 40 per cent of the volume of the tested device;
condițiile de instalare [maximum + 0,5 m diferență de introducere între ieșirea turbocompresorului (turbina) și intrarea REC de reducere a particulelor];
Type of regeneration (whether periodic or continuous);
tipul oricărui material activ din punct de vedere catalitic;
Regeneration principle (for example, catalytic, thermal, or electrothermal) and regeneration strategy (for example passive, active, forced);
cu sau fără catalizator de oxidare în amonte;
Method and control strategy for introducing additives or reagents (if used);
atunci când dispozitivul verificat a fost verificat în combinație cu alte dispozitive de control al poluării:
Type of additive or reagent (if used);
păstrarea aceleiași combinații de dispozitive pentru REC analizat; și
Type of any catalytically active material;
Este permisă folosirea izolației sau a unui mijloc similar de menținere a temperaturii de evacuare, numai dacă acesta va fi folosit și la instalarea ulterioară a REC pe vehicul sau pe utilaj.
With or without an upstream oxidation catalyst;
FAMILIA DE REC PENTRU REDUCEREA NOx
Where the tested device was tested in association with other pollution control devices:
Omologarea unui REC pentru reducerea NOx va fi în continuare valabilă pentru un sistem esențial similar (care folosește aceeași tehnologie de reducere a NOx), într-o altă configurație sau utilizare, cu condiția ca acesta să nu difere față de sistemul verificat în următoarele privințe:
The retention of the same arrangement of devices for the REC under consideration; and
dimensiunile critice ale elementelor active ale dispozitivului (precum dimensiunea supapelor sau a conductelor sau volumul unui element catalitic, inclusiv al oricărui dispozitiv de mixare a reactivilor) trebuie să fie la fel cu cele ale dispozitivului verificat sau trebuie să nu difere față de dimensiunile corespunzătoare ale dispozitivului verificat cu o valoare mai mare decât cea care poate fi justificată drept nesemnificativă în baza unor încercări relevante sau a unei analize de proiectare solide.
The other pollution control devices being similar in design and principle of operation to those used during testing.
De exemplu, volumul activ al unui element catalitic trebuie să difere cu cel mult ± 40 % față de volumul activ al dispozitivului verificat;
When testing the particulate reduction REC on the engine test bed, the REC shall be fitted so that there is a distance of at least 2 metres to the REC inlet from the outlet of the turbocharger (turbine) or the outlet plane of the exhaust manifold where no turbocharger is fitted.
orice metodă de control al temperaturii folosită (de exemplu, încălzire catalitică, termică sau electrotermică);
If the applicant can show that a distance shorter than the minimum distance specified here will be used in all subsequent applications of the REC, the length of the pipe used in the test cell may be correspondingly reduced.
celelalte dispozitive de control al poluării sunt similare ca proiectare și ca principiu de funcționare cu cele folosite în timpul încercării;
Insulation or similar means of maintaining the exhaust temperature are permissible only if they will also be used in the subsequent installation of the REC on the vehicle or machine.
materialul de substrat al catalizatorului și proiectarea mecanică a substratului (de exemplu, un monolit acoperit sau un monolit extrudat, foi sau plăci) și forma, suprafața în secțiune transversală și densitatea canalelor pentru gazele de evacuare formate în el;
NOx REDUCTION REC FAMILY
același material activ din punct de vedere catalitic, impregnantul, încărcarea și distribuția catalizatorului pe substrat ca sistem ce a primit omologarea de tip, în marje de producție rezonabile;
The approval of a NOx reduction REC will continue to be valid for a nominally similar system (employing the same NOx reduction technology) in a different configuration or application provided that it does not deviate from the tested system with respect to the following features:
tipul de aditiv sau reactiv (dacă este cazul);
Critical dimensions of the active elements of the device (such as the size of valves or ducts, or the volume of a catalytic element, and including any reagent mixing device) shall be the same as those on the tested device, or shall not differ from those dimensions in the tested device by an amount greater than can be justified as insignificant by relevant tests or robust engineering analysis.
orice strategie de control folosită, inclusiv caracteristici ale implementării strategiei respective, precum perioadele de decalaj, ratele de dozare pentru reactivi, poziționarea și caracteristicile senzorilor, precum și constantele de timp și caracteristicile de flux asociate supapelor.
The active volume, for instance, of a catalytic element shall be within ± 40 per cent of the active volume of the tested device;
Dacă se folosesc diferiți reactivi și/sau diferite strategii pentru diferite condiții climatice, trebuie verificată strategia cu cea mai mică dozare totală în timpul verificării;
Any temperature control method employed (for example, catalytic, thermal, or electro thermal heating);
locul și condițiile de introducere a reactivului.
The other pollution control devices being similar in design and principle of operation to those used during testing;
Se consideră că este îndeplinită această condiție dacă punctul de introducere se află la cel puțin aceeași distanță față de intrarea catalizatorului ca dispozitivul verificat, iar mijlocul de introducere a reactivului (de exemplu, prin pulverizare sau nu) și orice dispozitiv de mixare sunt identice.
The same catalytically active material, washcoat, loading and catalyst distribution over the substrate as the type approved system, within reasonable production tolerances;
Omologarea unui dispozitiv REC pentru reducerea NOx și a particulelor în suspensie va fi în continuare valabilă pentru un sistem esențial similar, într-o altă configurație sau utilizare, cu condiția ca acesta să nu difere față de sistemul supus încercării în următoarele privințe:
Type of reagent or additive (if used);
elementele REC de reducere a particulelor în suspensie sunt conforme cu cerințele de la punctul 14 din prezentul regulament;
Any control strategy employed, including features of the implementation of that strategy such as delay periods, dosing rates for reagents, the positioning and characteristics of sensors, and the time constants and flow characteristics associated with valves.
elementele REC de reducere a emisiilor de NOx sunt conforme cu cerințele de la punctul 15 din prezentul regulament;
If different reagents and/or strategies are used for different climatic conditions the strategy with the lowest total dosing during the test shall be tested;
amplasarea elementelor REC de reducere a emisiilor de particule în suspensie și de NOx unul în raport cu celălalt este identică cu relația dintre aceste elemente în dispozitivul supus încercării (de exemplu, REC PM în amonte față de REC NOx).
The reagent introduction location and conditions.
Dispozitivele în cadrul cărora reducerea particulelor în suspensie și a NOx se efectuează pe același substrat nu sunt considerate drept având aceeași familie ca dispozitivele în cazul cărora cele două activități sunt efectuate pe substraturi diferite.
This condition will be considered to have been met if the introduction point is at least the same distance from inlet of the catalyst as the tested device and the means of reagent introduction (for example, air assisted or not) and any mixing device are also the same.
COMBUSTIBILUL ȘI CONSUMUL SPECIFIC DE COMBUSTIBIL
When testing the NOx reduction REC in an engine test cell, the REC shall be fitted so that there is a distance of at least 2 metres from the outlet of the turbocharger (turbine), or the exit flange of the exhaust manifold in the case of an engine not fitted with a turbocharger, to the REC inlet.
Încercarea REC se efectuează cu combustibil disponibil în comerț, reprezentativ pentru categoria de combustibil folosită în general pentru tipul de vehicul sau de utilaj pe care se va monta REC.
If the applicant can show that a distance shorter than the minimum distance specified here will be used in all subsequent applications of the REC, the length of the pipe used in the test cell may be correspondingly reduced.
Ca alternativă la folosirea combustibilului disponibil pe piață, producătorul REC poate solicita autorității de omologare de tip permisiunea de a efectua încercări pe REC folosind un combustibil de referință.
NOx AND PM REDUCTION REC FAMILY
Combustibilul de referință ce va fi utilizat în acest caz va fi combustibilul adecvat specificat în Regulamentul nr. 49 sau în Regulamentul nr. 96.
The approval of a NOx and PM REC device will continue to be valid for a nominally similar system in a different configuration or application provided that it does not deviate from the tested system with respect to the following features:
Consumul specific de combustibil al motorului pe care este montat REC în timpul ciclurilor de verificare aplicabile (punctele 2.3 și 3.3 din anexa 5 la prezentul regulament, punctele 2.3 și 3.3 din anexa 6 la prezentul regulament) nu va fi cu mai mult de 4 % mai mare în starea postechipare decât consumul mediu specific în starea fără postechipare.
The PM reduction elements of the REC are in conformance with the requirements of paragraph 14 of this Regulation;
COMPORTAMENTUL ÎN TIMPUL FUNCȚIONĂRII ȘI PERICOLELE PENTRU SIGURANȚĂ
The NOx reduction elements of the REC are in conformance with the requirements of paragraph 15 of this Regulation;
REC trebuie proiectat astfel încât să fie utilizat conform scopului urmărit, atunci când este montat conform instrucțiunilor furnizate, fără a expune operatorii sau trecătorii vreunui pericol pentru siguranță, fie în mod direct, fie ca urmare a modificărilor aduse vehiculului sau utilajului sau caracteristicilor sale de funcționare.
The location of the PM and NOx reduction elements of the REC relative to each other is the same as the relationship between these elements in the tested device (for example the PM REC upstream of the NOx REC).
REC trebuie proiectat astfel încât să fie utilizat conform scopului urmărit, atunci când este montat conform instrucțiunilor furnizate, fără a perturba funcționarea vehiculului sau a utilajului, cu excepția cazurilor în care:
Devices where PM and NOx reduction are performed on the same substrate shall not be considered to be in the same family as devices where the two activities are performed on separate substrates.
această perturbare nu provoacă un pericol pentru siguranță;
FUEL AND SPECIFIC FUEL CONSUMPTION
această perturbare nu crește consumul de combustibil peste nivelul precizat la punctul 17 din prezentul regulament;
The testing of the REC shall be conducted with commercially available fuel representative of that generally used for the type of vehicle or machine to which the REC will be fitted.
natura și amploarea perturbării sunt precizate în mod clar în instrucțiunile și în informațiile ce vor fi transmise operatorului care efectuează postechiparea, precum și operatorului și proprietarului.
The REC manufacturer may, as an alternative to using market fuel, apply to the Type Approval Authority for permission to perform the tests on the REC using a reference fuel.
Pentru a garanta respectarea corespunzătoare a cerințelor de la punctul 20 și din anexa 11 la prezentul regulament în ceea ce privește instalarea și furnizarea de informații, producătorul REC evaluează pericolele pentru siguranță ce pot apărea ca urmare a instalării REC pe vehicul sau pe utilaj.
The reference fuel to be used in this case will be the appropriate fuel specified in either Regulation No 49 or Regulation No 96.
La efectuarea acestei evaluări, el va lua ca nivel de referință nivelul siguranței asigurate de vehicul sau de utilaj la prima sa introducere pe piață.
The specific fuel consumption of the engine fitted with the REC during the applicable test cycles (paragraphs 2.3 and 3.3 of Annex 5 to this Regulation, paragraphs 2.3 and 3.3 of Annex 6 to this Regulation) shall be not more than 4 per cent greater in the retrofitted condition than the mean specific consumption in the non-retrofitted condition.
EMISIILE SONORE
OPERATING BEHAVIOUR AND SAFETY HAZARD
Solicitantul va demonstra că postechiparea unui REC în conformitate cu instrucțiunile de montare furnizate nu va conduce la creșterea emisiilor sonore ale vehiculului.
The REC shall be so designed that it can be used in its intended applications, when fitted in accordance with the supplied instructions, without exposing operators or bystanders to any safety hazard either directly or as result of modifications to the vehicle or machine or its operating characteristics.
Se va considera că elementele care demonstrează că REC este menit să fie montat doar suplimentar față de sistemul original de reducere a emisiilor sonore furnizat în mod standard de producătorul echipamentului pe un vehicul rutier îndeplinesc aceste cerințe.
The REC shall be so designed that it can be used in its intended applications, when fitted in accordance with the supplied instructions, without impairment of the operating behaviour of the vehicle or machine unless
INSTALAREA UNUI REC
The impairment does not cause a safety hazard;
Producătorul REC furnizează norme de instalare, precum și instrucțiuni de utilizare și întreținere scrise, conform cerințelor din anexa 11 la prezentul regulament.
The impairment does not increase the fuel consumption beyond the level set in paragraph 17 of this Regulation;
Se atrage atenția producătorului REC în special asupra cerinței prevăzute în anexa 11 la prezentul regulament, potrivit căreia normele și instrucțiunile:
The nature and extent of the impairment is clearly stated in the instructions and information that will be passed to the retrofitter and to the operator and owner.
trebuie să fie scrise în limba țării în care se comercializează REC sau în care se preconizează că se va folosi REC, într-un limbaj clar, adecvat publicului vizat;
In order to ensure that the requirements of paragraph 20 and Annex 11 to this Regulation with respect to installation and the provision of information are properly complied with, the REC manufacturer shall make an assessment of the safety hazards that might arise from installation of the REC on the vehicle or machine.
trebuie să îi reamintească persoanei care efectuează instalarea care sunt responsabilitățile sale juridice potențiale;
In performing this assessment he shall take as the baseline the level of safety provided by the vehicle or machine when it was first placed on the market.
trebuie să îi indice utilizatorului final orice cerințe privind întreținerea corespunzătoare a REC, inclusiv, acolo unde este cazul, utilizarea de reactivi sau aditivi consumabili;
NOISE EMISSIONS
trebuie să indice orice cerințe sau limitări privind utilizarea vehiculului sau a utilajului, necesare pentru a asigura siguranța și funcționarea corectă a REC;
The applicant shall provide evidence that the retrofitting of a REC in accordance with the supplied fitting instructions will not lead to an increase of the vehicle's noise emissions.
trebuie să specifice dacă utilizatorul vehiculului sau al utilajului trebuie să completeze vreun reactiv între intervalele normale de întreținere și să indice un nivel probabil al consumului de reactiv;
Evidence that the REC is intended only to be fitted in addition to the original equipment manufacturer's standard production silencer system on a road vehicle will be considered to fulfil this requirement.
trebuie să specifice tipul și calitatea tuturor reactivilor sau aditivilor consumabili folosiți;
INSTALLATION OF A REC
trebuie să reamintească proprietarului și operatorului vehiculului sau utilajului că, acolo unde montarea REC este o condiție pentru utilizarea sa într-o anumită țară sau zonă sau acolo unde montarea REC îi dă proprietarului vehiculului sau utilajului dreptul la stimulente sau privilegii, nepăstrarea REC într-o stare de funcționare corespunzătoare (inclusiv neasigurarea alimentării corespunzătoare cu reactiv sau cu aditiv) poate constitui o încălcare a contractului sau o infracțiune.
The REC manufacturer shall provide written installation guidelines and operation and maintenance instructions in accordance with the requirements of Annex 11 to this Regulation.
Producătorul REC trebuie să dovedească autorității de omologare de tip existența unor proceduri adecvate pentru selectarea, formarea și monitorizarea instalatorilor REC autorizați.
The attention of the REC manufacturer is drawn, in particular, to the requirement in Annex 11 to this Regulation for the guidelines and instructions:
MODIFICAREA ȘI EXTINDEREA OMOLOGĂRII UNUI REC
To be written in the language of the country in which the REC is sold or in which the REC is expected to be used, and to be in clear language appropriate to the intended readership;
Orice modificare a REC relevantă în contextul prezentului regulament trebuie notificată autorității de omologare de tip care a acordat omologarea de tip pentru REC.
To remind the installer of his or her potential legal responsibilities;
Autoritatea de omologare de tip va evalua apoi dacă REC încă respectă sau nu cerințele pentru includerea în familia REC corespunzătoare.
To indicate to the end user any requirements for the proper maintenance of the REC, including, where relevant, the use of consumable reagents or additives;
Autoritatea de omologare de tip poate solicita un raport de verificare suplimentar de la serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor, pentru a contribui la evaluare.
To indicate any requirements or limitations on the use of the vehicle or machine that is necessary in order to ensure safety and correct functioning of the REC;
În cazul în care autoritatea de omologare de tip aprobă modificarea, în manualul de instalare a REC se include o trimitere la notificarea oficială privind omologarea în cauză.