natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Cabin compartments, as appropriate to the type of operations, must provide passengers with suitable transport conditions and adequate protection from any expected hazard arising in flight operations or resulting in emergency situations, including fire, smoke, toxic gases and rapid decompression hazards, taking into account the size and configuration of the aircraft.
organizația trebuie să dispună de toate mijloacele necesare pentru realizarea activităților din domeniul său de activitate.
Provisions must be made to give occupants every reasonable chance of avoiding serious injury and quickly evacuating the aircraft and to protect them from the effect of the deceleration forces in the event of an emergency landing on land or water.
Respectivele mijloace includ, dar nu se limitează la: facilități, personal, echipamente, instrumente și materiale, documentarea sarcinilor, a responsabilităților și a procedurilor, accesul la datele relevante și evidența documentelor;
Clear and unambiguous signs or announcements must be provided, as necessary, to instruct occupants in appropriate safe behaviour and the location and correct use of safety equipment.
în concordanță cu tipul de activitate desfășurată și cu dimensiunea organizației, organizația trebuie să instituie și să mențină un sistem de management care să asigure respectarea cerințelor esențiale prevăzute în prezenta anexă, să gestioneze riscurile în materie de siguranță și să urmărească îmbunătățirea continuă a acestui sistem;
Required safety equipment must be readily accessible;
organizația încheie acorduri cu alte organizații relevante, după caz, în scopul de a asigura respectarea neîntreruptă a respectivelor cerințe esențiale privind navigabilitatea prevăzute în prezenta anexă;
Crew compartments, as appropriate to the type of operations, must be arranged in order to facilitate flight operations, including means providing situational awareness, and management of any expected situation and emergencies.
organizația instituie un sistem de raportare a evenimentelor în cadrul sistemului de management menționat la litera (b) și în cadrul acordurilor menționate la litera (c), pentru a contribui la atingerea obiectivului de îmbunătățire continuă a siguranței.
The environment of crew compartments must not jeopardise the crew's ability to perform their tasks and its design must be such as to avoid interference during operation and misuse of the controls.
Sistemul de raportare a evenimentelor respectă dreptul aplicabil al Uniunii.
ORGANISATIONS (INCLUDING NATURAL PERSONS UNDERTAKING DESIGN, PRODUCTION, CONTINUED AIRWORTHINESS MANAGEMENT OR MAINTENANCE)
Condițiile menționate la punctul 3.1 literele (c) și (d) nu se aplică în cazul organizațiilor de pregătire în domeniul întreținerii.
As appropriate to the type of activity, organisation approvals must be issued when the following conditions are met:
Persoanele fizice angajate în activitatea de întreținere trebuie să dobândească și să mențină un nivel de cunoștințe teoretice, abilități practice și experiență corespunzător tipului de activitate.
the organisation must have all the means necessary for the scope of work.
ANEXA III
Those means comprise, but are not limited to, the following: facilities, personnel, equipment, tools and material, documentation of tasks, responsibilities and procedures, access to relevant data and record-keeping;
Cerințe esențiale privind compatibilitatea cu mediul referitoare la produse
as appropriate for the type of activity undertaken and the size of the organisation, the organisation must implement and maintain a management system to ensure compliance with the essential requirements set out in this Annex, manage safety risks and aim for continuous improvement of that system;
Produsele trebuie să fie proiectate astfel încât zgomotul să fie cât mai redus posibil, ținându-se seama de punctul 4.
the organisation shall establish arrangements with other relevant organisations, as necessary, to ensure continuing compliance with the essential requirements for airworthiness set out in this Annex;
Produsele trebuie să fie proiectate astfel încât emisiile să se reducă cât de mult posibil, ținându-se seama de punctul 4.
the organisation shall establish an occurrence reporting system as part of the management system under point (b) and the arrangements under point (c), in order to contribute to the aim of continuous improvement of safety.
Produsele trebuie să fie proiectate astfel încât să se reducă la minimum emisiile provenite din evaporarea sau evacuarea de fluide, ținându-se seama de punctul 4.
The occurrence reporting system shall be compliant with the applicable Union law.
Trebuie să se țină seama de orice compromisuri între măsurile de proiectare destinate să reducă la minimum zgomotul, diferitele tipuri de emisii și evacuarea de fluide.
In the case of maintenance training organisations, the conditions under points 3.1(c) and 3.1(d) do not apply.
La reducerea la minimum a zgomotului și a emisiilor se ține seama de întreaga varietate a condițiilor normale de operare și de zonele geografice în care emisiile și zgomotul sunt problematice.
Natural persons undertaking maintenance must acquire and maintain a level of theoretical knowledge, practical skills and experience as appropriate to the type of activity.
Sistemele și echipamentele aeronavei necesare din motive de protecție a mediului trebuie să fie proiectate, produse și întreținute astfel încât să funcționeze conform specificațiilor în toate condițiile de operare previzibile.
ANNEX III
Fiabilitatea lor trebuie să fie adecvată în raport cu efectul lor prevăzut asupra compatibilității cu mediul a produsului.
Essential requirements for environmental compatibility related to products
Toate instrucțiunile, procedurile, mijloacele, manualele, limitările și inspecțiile necesare pentru a asigura respectarea neîntreruptă a unui produs aeronautic a cerințelor esențiale prevăzute în prezenta anexă trebuie în mod clar stabilite și puse la dispoziția utilizatorilor cărora le sunt destinate.
Products must be designed to minimise noise as far as possible taking into account point 4.
Organizațiile implicate în proiectarea, producția și întreținerea produselor aeronautice trebuie:
Products must be designed to minimise emissions as far as possible taking into account point 4.
să dispună de toate mijloacele necesare pentru a asigura respectarea de către produsul aeronautic a cerințelor esențiale prevăzute în prezenta anexă; și
Products must be designed to minimise the emissions arising from the evaporation or discharge of fluids, taking into account point 4.
să încheie acorduri cu alte organizații relevante, după caz, pentru a asigura respectarea de către produsul aeronautic a cerințelor esențiale prevăzute în prezenta anexă.
Any trade-offs between design measures intended to minimise noise, the emission of different species and the discharge of fluids must be taken into account.
ANEXA IV
The total range of normal operating conditions and geographical areas where the aircraft noise and emissions are of concern, shall be considered when minimising noise and emissions.
Cerințe esențiale aplicabile personalului aeronautic navigant
The aircraft systems and equipment required for environmental protection reasons must be designed, produced and maintained to function as intended under any foreseeable operating condition.
PREGĂTIREA PILOȚILOR
Their reliability must be adequate in relation to their intended effect on the environmental compatibility of the product.
Dispoziții generale
Any instructions, procedures, means, manuals, limitations and inspections needed to ensure continuing compliance of an aviation product with the essential requirements set out in this Annex must be established and provided to the intended users in a clear manner.
O persoană care participă la un curs de pregătire pentru piloți de aeronave trebuie să fie suficient de matură din punct de vedere educațional, fizic și mental pentru a dobândi, a reține și a demonstra cunoștințele teoretice și abilitățile practice necesare.
The organisations involved in the design, production and maintenance of aviation products must:
Cunoștințe teoretice
have all means necessary to ensure compliance of an aviation product with the essential requirements set out in this Annex; and
Un pilot trebuie să dobândească și să mențină un nivel de cunoștințe corespunzător funcțiilor exercitate la bordul aeronavei și proporțional cu riscurile asociate tipului de activitate în cauză.
establish arrangements with other relevant organisations as necessary to ensure compliance of an aviation product with the essential requirements set out in this Annex.
Cunoștințele respective trebuie să includă cel puțin următoarele aspecte:
ANNEX IV
legislație aeronautică;
Essential requirements for aircrew
cunoașterea generală a aeronavei;
PILOT TRAINING
aspecte tehnice privind categoria căreia îi aparține aeronava;
General
planificarea și executarea zborului;
A person undertaking training to fly an aircraft must be sufficiently mature educationally, physically and mentally to acquire, retain and demonstrate the relevant theoretical knowledge and practical skill.
performanțele și limitele umane;
Theoretical knowledge
meteorologie;
A pilot must acquire and maintain a level of knowledge appropriate to the functions exercised on the aircraft and proportionate to the risks associated to the type of activity.
navigație;
Such knowledge must include at least the following:
proceduri operaționale, inclusiv gestionarea resurselor;
air law;
principii de zbor;
aircraft general knowledge;
comunicații; și
technical matters related to the category of the aircraft;
abilități fără caracter tehnic, inclusiv recunoașterea și gestionarea amenințărilor și a erorilor.
flight performance and planning;
Demonstrarea și menținerea cunoștințelor teoretice
human performance and limitations;
Dobândirea și reținerea cunoștințelor teoretice trebuie demonstrată prin evaluarea continuă în cursul pregătirii și, după caz, prin examene.
meteorology;
Cunoștințele teoretice trebuie menținute la un nivel adecvat de competență.
navigation;
Conformitatea trebuie demonstrată prin evaluări, examene, teste sau verificări periodice.
operational procedures, including resource management;
Frecvența unor astfel de examene, teste sau verificări trebuie să fie proporțională cu nivelul de risc asociat activității.
principles of flight;
Abilități practice
communications; and
Un pilot trebuie să dobândească și să mențină abilitățile practice adecvate pentru exercitarea funcțiilor sale la bordul aeronavei.
non-technical skills, including the recognition and management of threats and errors.
Abilitățile respective trebuie să fie proporționale cu riscurile asociate tipului de activitate și să includă, dacă sunt adecvate pentru funcțiile exercitate la bordul aeronavei, următoarele aspecte:
Demonstration and maintenance of theoretical knowledge
activitățile de dinaintea și din timpul zborului, inclusiv performanțele aeronavei, determinarea masei și a centrajului, inspectarea și asistența tehnică a aeronavei, planificarea combustibilului/energiei pentru zbor, evaluarea condițiilor meteorologice, planificarea rutei, restricțiile aplicabile spațiului aerian și disponibilitatea pistelor;
The acquisition and retention of theoretical knowledge must be demonstrated by continuous assessment during training and, where appropriate, by examinations.
operațiuni de aerodrom și operațiuni de trafic prestabilite;
An appropriate level of competence in theoretical knowledge must be maintained.
măsuri de precauție și proceduri de evitare a coliziunilor;
Compliance must be demonstrated by regular assessments, examinations, tests or checks.
controlul aeronavei folosind repere vizuale externe;
The frequency of examinations, tests or checks must be proportionate to the level of risk associated with the activity.
manevre de zbor, inclusiv în situații critice, și manevre conexe „pierderii atitudinii normale de zbor”, în funcție de fezabilitatea tehnică;
Practical skill
decolări și aterizări normale și cu vânt din lateral;
A pilot must acquire and maintain the practical skills as appropriate to exercise his or her functions on the aircraft.
zbor numai cu ajutorul instrumentelor, în concordanță cu tipul de activitate;
Such skills must be proportionate to the risks associated to the type of activity and must cover, if appropriate to the functions exercised on the aircraft, the following:
proceduri operaționale, inclusiv tehnici de echipă și gestionarea resurselor, în concordanță cu tipul de operațiune, indiferent dacă echipajul este format dintr-una sau mai multe persoane;
pre-flight and in-flight activities, including aircraft performance, mass and balance determination, aircraft inspection and servicing, fuel/energy planning, weather appreciation, route planning, airspace restrictions and runway availability;
navigația și punerea în aplicare a regulilor aerului și a procedurilor aferente folosind, după caz, repere vizuale sau mijloace de navigație;
aerodrome and traffic-pattern operations;
operațiuni anormale și de urgență, inclusiv simularea unor defecțiuni ale echipamentelor aeronavei;
collision avoidance precautions and procedures;
respectarea procedurilor serviciilor de trafic aerian și a procedurilor de comunicații;
control of the aircraft by external visual reference;
aspecte specifice tipului sau clasei de aeronavă;
flight manoeuvres, including in critical situations, and associated ‘upset’ manoeuvres, as technically achievable;
pregătire pentru dobândirea abilităților practice suplimentare care ar putea fi necesare pentru reducerea riscurilor asociate unor activități specifice; și
normal and cross-wind take-offs and landings;
abilități fără caracter tehnic, inclusiv recunoașterea și gestionarea amenințărilor și a erorilor, cu ajutorul unei metodologii de evaluare adecvate combinate cu evaluarea abilităților tehnice.
flight by reference solely to instruments, as appropriate to the type of activity;
Demonstrarea și menținerea abilităților practice
operational procedures, including team skills and resource management, as appropriate to the type of operation, whether single or multi-crew;
Un pilot trebuie să demonstreze capacitatea de a executa procedurile și manevrele necesare la un nivel de competență adecvat funcțiilor exercitate la bordul aeronavei, prin:
navigation and implementation of rules of the air and related procedures, using as appropriate, visual reference or navigation aids;
operarea aeronavei în limitele sale operaționale;
abnormal and emergency operations, including simulated aircraft equipment malfunctions;
demonstrarea unei bune judecăți și a abilităților de zbor;
compliance with air traffic services and communications procedures;
aplicarea cunoștințelor aeronautice;
aircraft type or class specific aspects;
menținerea controlului asupra aeronavei în orice moment, astfel încât să se asigure reușita procedurilor și a manevrelor; și
additional practical skill training that may be required to mitigate risks associated with specific activities; and
Abilitățile practice trebuie menținute la un nivel adecvat de competență.
non-technical skills, including the recognition and management of threats and errors, using an adequate assessment methodology in conjunction with the technical skills assessment.
Competența lingvistică
Demonstration and maintenance of practical skill
Un pilot trebuie să aibă un nivel de competență lingvistică adecvat funcțiilor exercitate la bordul aeronavei.
A pilot must demonstrate the ability to perform the procedures and manoeuvres with a degree of competence appropriate to the functions exercised on the aircraft, by:
Această competență include:
operating the aircraft within its limitations;
capacitatea de a înțelege documentele care cuprind informații meteorologice;
exercising good judgement and airmanship;
folosirea hărților aeronautice de zbor pe rută, de decolare și de apropiere și a documentelor cu informații aeronautice asociate; și
applying aeronautical knowledge;
capacitatea de a comunica cu alte echipaje de zbor și cu serviciile de navigație aeriană în toate fazele de zbor, inclusiv în faza de pregătire a acestuia, în limba utilizată în radiocomunicațiile pe care le presupune zborul.
maintaining control of the aircraft at all times in such a manner that the successful outcome of a procedure or manoeuvre is assured; and
Atunci când se folosește un echipament de pregătire sintetică pentru zbor sau pentru a demonstra dobândirea sau menținerea unor abilități practice, acesta trebuie să atingă un anumit nivel de performanță în domeniile care sunt relevante pentru îndeplinirea sarcinii aferente.
An appropriate level of competence in practical skill must be maintained.
În special configurația, manevrabilitatea, performanțele aeronavei și comportamentul sistemelor trebuie replicate astfel încât să reprezinte aeronava în mod adecvat.
Language Proficiency
Cursul de pregătire
A pilot must have language proficiency to a degree appropriate to the functions exercised on the aircraft.
Pregătirea trebuie să se realizeze printr-un curs de pregătire.
Such proficiency shall include:
Cursul de pregătire trebuie să îndeplinească următoarele condiții:
the ability to understand weather information documents;
trebuie să existe o programă analitică pentru fiecare tip de curs; și
the use of aeronautical en-route, departure and approach charts and associated aeronautical information documents; and
cursul de pregătire trebuie să includă atât cunoștințe teoretice, cât și instruire practică de zbor (inclusiv pregătire sintetică pentru zbor), dacă este cazul.
the ability to communicate with other flight crew and air navigation services during all phases of flight, including flight preparation, in the language used for radio communications involved in the flight.
Instructori
When a flight simulation training device (FSTD) is used for training, or for demonstration that practical skill is acquired or maintained, this FSTD must meet a given level of performance in those areas, which are relevant to completing the related task.
Instruirea teoretică
In particular, the replication of configuration, handling qualities, aircraft performance, and systems behaviour must adequately represent the aircraft.
Instruirea teoretică trebuie oferită de instructori calificați în mod corespunzător.
Training course
Aceștia trebuie:
Training must be executed through a training course.
au cunoștințe adecvate în domeniul în care urmează să se ofere instruirea; și
A training course must meet the following conditions:
să fie capabili să folosească tehnici de instruire adecvate.
a syllabus must be developed for each type of course; and
Instruirea în zbor și pe simulatoare de zbor
the training course must comprise a breakdown of theoretical knowledge and practical flight instruction (including synthetic training), if applicable.
Instruirea în zbor și pe simulatoare de zbor trebuie oferită de instructori calificați în mod corespunzător, care au următoarele calificări:
Instructors
îndeplinesc cerințele referitoare la cunoștințele teoretice și experiența necesare pentru tipul de instruire pe care o oferă;
Theoretical instruction
sunt capabili să folosească tehnici de instruire adecvate;
Theoretical instruction must be given by appropriately qualified instructors.
au practicat tehnici de instruire în ceea ce privește manevrele și procedurile de zbor care fac obiectul instruirii în zbor ce urmează a fi oferite;
They must:
și-au demonstrat capacitatea de a oferi instruire în domeniile care fac obiectul instruirii în zbor care urmează a fi oferite, inclusiv instruire înainte de zbor, după zbor și la sol; și
have appropriate knowledge in the field where instruction is to be given; and
să participe periodic la cursuri de perfecționare, pentru a se asigura menținerea la zi a standardelor de instruire.
be capable of using appropriate instructional techniques.
De asemenea, instructorii de zbor care desfășoară cursuri de pregătire pe o aeronavă trebuie să fie abilitați să acționeze în calitate de pilot comandant pe aeronava pentru care se oferă instruirea, cu excepția pregătirii pe tipuri noi de aeronave.
Flight and flight simulation instruction
Examinatori
Flight and flight simulation instruction must be given by appropriately qualified instructors, who have the following qualifications:
Persoanele responsabile cu evaluarea îndemânării piloților trebuie:
meet the theoretical knowledge and the experience requirements appropriate for the instruction being given;
să îndeplinească cerințele pentru instructorii de zbor și de simulator de zbor; și
be capable of using appropriate instructional techniques;
să fie capabile să evalueze performanțele piloților și să facă verificări și teste de zbor.
have practised instructional techniques in those flight manoeuvres and procedures in which it is intended to provide flight instruction;
CERINȚE REFERITOARE LA EXPERIENȚĂ – PILOȚI
have demonstrated the ability to instruct in those areas in which flight instruction is to be given, including pre-flight, post-flight and ground instruction; and
Orice persoană care acționează în calitate de membru al echipajului de zbor, de instructor sau de examinator trebuie să dobândească și să mențină o experiență suficientă în vederea exercitării funcțiilor care îi revin, cu excepția cazului în care actele de punere în aplicare adoptate în temeiul prezentului regulament prevăd necesitatea demonstrării competenței în conformitate cu punctul 1.5.
receive regular refresher training to ensure that the instructional standards are maintained up to date.
APTITUDINEA DIN PUNCT DE VEDERE MEDICAL – PILOȚI
Flight instructors conducting training in aircraft must also be entitled to act as pilot in command on the aircraft for which instruction is being given, except for training on new aircraft types.
Criterii medicale
Examiners
Toți piloții trebuie să demonstreze periodic că sunt apți din punct de vedere medical să își exercite funcțiile în mod satisfăcător, ținându-se seama de tipul de activitate pe care o desfășoară.
Persons responsible for assessing the skill of pilots must:
Conformitatea trebuie demonstrată printr-o evaluare adecvată, bazată pe cele mai bune practici de medicină aeronautică, ținându-se seama de tipul de activitate și de posibila degradare mentală și fizică datorată vârstei.
meet the requirements for flight or flight simulation instructors; and
Aptitudinea din punct de vedere medical, care cuprinde aptitudinea fizică și aptitudinea mentală, înseamnă că pilotul nu suferă de nicio boală sau de niciun handicap care să îl facă incapabil:
be capable of assessing pilot performance and conducting flight tests and checks.
să execute sarcinile necesare în vederea operării unei aeronave;
EXPERIENCE REQUIREMENTS – PILOTS
să îndeplinească în orice moment atribuțiile primite; sau
A person acting as flight crew member, instructor or examiner must acquire and maintain sufficient experience for the functions being exercised, unless the implementing acts adopted on the basis of this Regulation provide for competence to be demonstrated in accordance with point 1.5.
să perceapă corect mediul în care se află.
MEDICAL FITNESS – PILOTS
În cazul în care aptitudinea din punct de vedere medical nu este complet demonstrată, se pot aplica măsuri de diminuare a riscurilor care să ofere o siguranță a zborului echivalentă.
Medical criteria
Examinatorii aeromedicali
All pilots must periodically demonstrate medical fitness to satisfactorily execute their functions, taking into account the type of activity.
Un examinator aeromedical trebuie:
Compliance must be shown by appropriate assessment based on aero-medical best practice, taking into account the type of activity and the possible mental and physical degradation due to age.
să fie calificat și autorizat pentru a practica medicina;
Medical fitness, comprising physical and mental fitness, means not suffering from any disease or disability, which makes the pilot unable:
să fi beneficiat de pregătire în domeniul medicinei aeronautice și să fi participat în mod periodic la cursuri de perfecționare în acest domeniu pentru a se asigura menținerea la zi a standardelor de evaluare; și
to execute the tasks necessary to operate an aircraft;
să fi dobândit cunoștințe practice și experiență privind condițiile în care piloții își îndeplinesc atribuțiile.