natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Several parties claimed that the Chinese imports of the product concerned were only made in limited quantities during the RIP and had only a limited presence on the Union market.
Prin urmare, s-a afirmat că excedentul de capacități pe piața chineză nu poate fi pur și simplu expediat către Uniune la prețuri mici în cazul în care s-ar permite expirarea măsurilor.
On that basis these parties questioned the Commission's finding that the Chinese exporting producers had maintained their customer base in the OEM segment since the original investigation.
Alte părți au făcut afirmații similare argumentând că industria din Uniune ar putea să mențină o cotă de piață substanțială, întrucât este percepută ca un furnizor de calitate de produse avansate din punct de vedere tehnologic, precum „roțile lucioase”.
They finally highlighted that in the AM segment and overall the Chinese exporting producers lost sales volumes and market share.
Ele au afirmat că industria din Uniune ar continua să fie de preferat față de importurile din țările terțe, în special în ceea ce privește produsele de înaltă calitate din segmentul OEM.
The above claims are not as such contradictory to the Commission's findings about market volumes.
Ancheta a arătat că o serie de exportatori chinezi produc deja, de asemenea, roțile mari și „lucioase” și că acestea îndeplinesc standarde similare celor ale producătorilor din Uniune în ceea ce privește calificările, calitatea, consecvența și fiabilitatea și au fost certificate de către clienții lor OEM din Uniune.
It is noted that these interested parties did not deny as established by the investigation that there was an increase in sales to the OEM segment since the IP of the original investigation.
Într-adevăr, producătorii exportatori chinezi, inclusiv cei care nu au fost incluși în eșantion și nu au cooperat sunt deja furnizori ai producătorilor de autoturisme, atât pentru uzinele lor din Uniune, cât și din China.
Based on this trend, these interested parties have not provided any reasonable explanation or evidence supporting their claim that the Chinese exporting producers lost their OEM customer base since the IP of the original investigation.
Prin urmare, proximitatea nu mai reprezintă niciun obstacol din punctul de vedere al certificării, al participării la licitații sau din punct de vedere tehnic.
The situation of the Union industry during the RIP has been described in recitals 132 to 169.
Pe de altă parte, aspectul proximității în ceea ce privește perioadele de livrare ar putea fi ușor abordat prin soluții logistice, cum ar fi serviciile de depozitare și, prin urmare, nu reprezintă un factor decisiv care ar împiedica creșterea importurilor din China și reapariția prejudiciului care rezultă din aceasta.
Since it has been concluded that the Union industry did not suffer any material injury during the RIP, the claim that Chinese imports did not put any pressure on the Union market is obsolete.
Prin urmare, acest argument este respins.
The likely development of Chinese imports to the Union should measures be allowed to lapse was analysed in recitals 54 to 96 and the likely impact of these imports in recitals 191 to 200.
Dimpotrivă, ancheta a arătat că producătorii de roți din aluminiu au produs atât pentru segmentul OEM, cât și AM, folosind aceleași instalații de producție și, prin urmare, ar putea să își utilizeze capacitatea disponibilă pe ambele segmente, în mod egal.
The parties concerned did not provide any specifics concerning their general claim and in particular which part(s) of the Commission analysis it would disagree with.
Potrivit afirmațiilor unui producător-exportator chinez, caracteristicile tehnice ale roților din aluminiu produse de industria Uniunii diferă de roțile produse și vândute de exportatorii chinezi.
Finally, as to the claim that the forecasted demand of the ARW is exceeding the capacity of the Union industry it is noted that the objective of the measures is not to guarantee the Union industry 100 % market share or in any other way prevent imports.
Acest lucru ar asigura industriei Uniunii contracte mari cu clienții din Uniune, indiferent dacă măsurile se abrogă sau nu.
Therefore this claim is also rejected.
În plus, potrivit acestei părți, este puțin probabil ca contractele pe termen lung încheiate de producătorii din Uniune cu utilizatorii OEM să determine pentru industria Uniunii o scădere a volumului vânzărilor și o pierdere a cotelor de piață în viitorul apropiat în fața importurilor din China și, prin urmare, ea afirmă că nu va exista o creștere bruscă a importurilor din China în eventualitatea permiterii expirării măsurilor.
This claim was not substantiated.
Nu este neobișnuit faptul că roțile de aluminiu sunt achiziționate din surse diferite, iar ancheta a arătat că clienții se aprovizionează atât de la industria din Uniune, cât și de la producătorii-exportatori chinezi.
On the contrary, the investigation has shown that the Chinese producers as well as the third country producers are also producing the technologically advanced products.
În ceea ce privește afirmația potrivit căreia contractele pe termen lung ale industriei Uniunii ar împiedica o creștere bruscă a importurilor din China, ancheta a arătat că, în general, contractele încheiate între producătorii din Uniune și utilizatorii relevanți nu includ angajamente obligatorii de cantități pe termen lung.
Moreover, as shown in recitals 130 and 150 the average price of imports from Turkey was below the Union industry's prices and therefore the customers of the Union industry will have a much higher incentive to revert to Chinese suppliers than the customers of the Turkish suppliers.
Prin urmare, contractele existente nu sunt, în sine, o garanție pentru menținerea volumului de vânzări așa cum se susține.
The same parties also claimed that Chinese import prices to Germany (which was claimed to be the largest market for AWR in the Union) were higher than the import prices from Turkey and Chinese prices were also higher than sales prices of a number of Union Member States based on Eurostat data.
Prin urmare, argumentele acestei părți în această privință au fost respinse.
Price information was provided for the RIP, for 2015 and for the first quarter of 2016.
O altă parte a afirmat că reorientarea cererii către segmentul OEM a plasat industria din Uniune într-o poziție de lider și că limitele de capacitate ale industriei din Uniune ar avea acum ca rezultat un important deficit de aprovizionare pe piața Uniunii.
On this basis the parties claimed that Chinese imports did not put any price pressure on the Union industry.
Conform acestei afirmații, este de așteptat ca această situație să mai continue o bună parte din deceniul următor.
The parties claimed further that the undercutting margins of the Chinese imports would show a decreasing trend and that on this basis it can be concluded that there would be no undercutting or underselling in 2016 even if anti-dumping duties would be deducted from the sales prices.
Prin urmare, după cum se explică în considerentul 232, contractele între producătorii din Uniune și clienții în cauză nu includ angajamente obligatorii de cantități pe termen lung.
First, in accordance with Articles 3 and 4(1) of the basic Regulation, the analysis of Union industry sales prices, the injury picture and the likelihood of recurrence of injury is based on the assessment of the Union market as a whole and the Union industry as a whole.
De asemenea, chiar și în contractele aflate în curs de derulare, prețurile sunt supuse unor revizuiri periodice.
Sales prices in certain regions of the Union can therefore not be taken into consideration separately.
Astfel cum se explică în considerentul 143, segmentul OEM a constituit segmentul principal al industriei din Uniune deja în cursul PA a anchetei inițiale, în care, astfel cum se menționează în considerentul 106 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 964/2010, Uniunea a realizat, de asemenea, pierderi semnificative și în segmentul OEM.
The parties concerned have not claimed or shown that the conditions in Article 4(1)(b) of the basic Regulation had been met.
De asemenea, o parte interesată a susținut că producătorii-exportatori chinezi care aparțin segmentului OEM au utilizat aproape în întregime capacitățile de producție și este deci improbabil să își mărească în mod semnificativ vânzările în Uniune în cazul în care s-ar lăsa să expire măsurile antidumping.
Second, this claim was based in any event on a comparison of average prices/kg without taking into consideration the differences between product types.
Această parte a susținut în continuare că, în general, ca urmare a creșterii consumului în Uniune, chiar și în eventualitatea creșterii volumului de importuri din China, industria din Uniune nu ar suferi niciun prejudiciu semnificativ, în special, având în vedere că capacitatea de producție a industriei din Uniune nu ar putea satisface cererea din Uniune.
Indeed as explained in recital 123 the analysis on the basis of the complete and verified data from the sampled exporting producers and the Union producers showed an average undercutting margin of 8,0 %.
Estimările prezentate de această parte cu privire la capacitatea de producție din China în scopul sprijinirii afirmațiilor sale nu corespund constatărilor anchetei actuale, astfel cum s-a subliniat în considerentele 55-74.
Third, the claim that the undercutting and underselling margins would become negative in 2016 was based on mere assumptions not supported by any evidence.
Prin urmare, se resping afirmațiile conform cărora nu a existat o capacitate neutilizată considerabilă în China și că evoluția consumului din Uniune ar atenua prejudiciul în eventualitatea abrogării măsurilor.
The same parties also claimed that removing the anti-dumping measures will not result in detrimental price pressure on the basis that any lack of profitability of the Union industry would be based on its high levels of costs, uncorrelated with the costs of raw materials.
Aceeași parte a mai afirmat că se așteaptă o creștere a producției chineze de autovehicule în perioada 2015-2020, în conformitate cu cel de al treisprezecelea plan cincinal, de la 24,5 milioane de unități la 30 de milioane de unități pe parcursul acestei perioade.
They further argued that by rationalising its cost of production the Union industry would be able to maintain a profit margin above the target profit.
Partea respectivă a susținut că această creștere a producției de autoturisme ar conduce la o creștere corelată a cererii chineze pentru roțile din aluminiu, iar producătorii chinezi și-ar spori, prin urmare, mai curând vânzările pe piața internă decât să își redirecționeze exporturile către Uniune, în cazul în care s-ar permite expirarea măsurilor antidumping.
These parties claimed also that the increases of prices and cost of production cannot be linked to the technical development of aluminium wheels and in particular the production of larger wheels and so-called ‘bright wheels’.
Astfel cum se subliniază în considerentele 89-91, și, deși există, într-adevăr, o legătură strânsă între industria automobilelor și piețele roților din aluminiu, creșterea cererii de roți din aluminiu pe piața internă chineză nu este susceptibilă să absoarbă capacitățile neutilizate disponibile din China, ținând cont, de asemenea, de diferențele semnificative de preț pe piața internă chineză în comparație cu piața Uniunii.
First, as mentioned in recitals 151 and 153 the investigation showed that the increase in sales price and cost of production of the Union industry was mainly linked to the substantial increase of the share of the larger wheels and the so-called ‘bright’ wheels.
Prin urmare, această afirmație a fost respinsă.
This conclusion was based on verified information of the sampled Union producers.
Mai multe părți au afirmat că nu există nicio probabilitate de reapariție a prejudiciului, deoarece industria din Uniune ar beneficia de pe urma creșterii consumului de ARW de la nivel mondial și din Uniune, indiferent de creșterea importurilor din China către Uniune.
The parties in question did not provide any evidence that contradicted or would have put in question these verified figures.
În plus, s-a afirmat că creșterea preconizată a consumului ar permite producătorilor-exportatori chinezi să își intensifice exporturile către piața Uniunii fără a exercita vreo presiune asupra prețurilor.
The claims in this regard are therefore rejected.
Ancheta a arătat că este probabil ca volume semnificative de exporturi din China să fie redirecționate către Uniune, având în vedere atractivitatea acesteia (considerentele 75-88.
Second, the claim that by rationalising its cost of production the Union industry would be able to maintain a profit margin above the target profit was a mere assumption not substantiated by any evidence.
În plus, există mari capacități neutilizate în China, care ar putea fi direcționate, de asemenea, către piața Uniunii.
The investigation revealed that the Union industry was efficient as shown by the fact that despite increased size and complexity of the aluminium wheels the Union industry's nominal productivity remained stable over the period considered as shown in Table 10.
Prin urmare, producătorii-exportatori chinezi ar putea să preia nu doar creșterea consumului, dar și volumele de vânzări ale producătorilor din Uniune.
The same parties also claimed that in the market of larger wheels and ‘bright wheels’ the Chinese ARW producers would be less competitive than the Union industry due to fact that they would still need to invest in dedicated machineries and equipment to produce these types of wheels in large quantities.
În consecință, chiar și în scenariul unui consum sporit, există o mare probabilitate ca exporturile chineze să acapareze volumul de vânzări și cota de piață în detrimentul industriei din Uniune.
Therefore these parties claimed that the removal of the anti-dumping measures would not affect the profitability of Union producers on these specific, more technologically advanced products.
În plus, în ceea ce privește prețurile, este probabil ca acestea să fie la un nivel mai scăzut decât prețurile practicate de industria din Uniune, între 8 și 30 %, conform descrierii de la considerentul 191 și cu efectele descrise în considerentul 192, ceea ce va conduce la reapariția probabilă a unui prejudiciu important pentru industria din Uniune.
First, the investigation has shown that the Chinese exporting producers were producing the larger wheels and the so-called ‘bright’ wheels already during the RIP.
Prin urmare, această afirmație este respinsă.
Second, the investigation has shown that despite the increase in sales of such wheels overall they represent only a minority of the production volumes of the Union industry.
Pe baza informațiilor de mai sus, Comisia a concluzionat că abrogarea măsurilor ar duce foarte probabil la reapariția prejudiciului cauzat industriei Uniunii.
Finally, the likely impact of Chinese imports on the situation of the Union industry cannot be done on a product type basis because such analysis would not accurately reflect the situation of the Union industry in relation to the like product.
G. INTERESUL UNIUNII
Indeed the injury does not need to be shown for each and every product type.
În conformitate cu articolul 21 din regulamentul de bază, Comisia a examinat dacă menținerea măsurilor existente împotriva RPC ar fi împotriva interesului Uniunii în ansamblul său.
The same parties further claimed that even in the absence of anti-dumping measures Chinese exporting producers would set their export prices by reference to the prices that can be absorbed by the market.
Stabilirea interesului Uniunii s-a bazat pe o evaluare a tuturor intereselor implicate, inclusiv a intereselor industriei din Uniune, ale importatorilor, ale utilizatorilor și ale furnizorilor către industria Uniunii (industria din amonte).
These parties claimed that therefore it would be likely that such prices would only have a limited, if any, impact on the profitability of the Union industry.
Interesul industriei Uniunii
This claim was not substantiated by any evidence and did not take into considerations the findings of the Commission on possible price developments of the Chinese exporting producers should measures be allowed to lapse as outlined above in recitals 190 and 191.
Ancheta a constatat că, în cursul PAR, industria Uniunii s-a redresat în urma prejudiciului cauzat de importurile din China care fac obiectul unui dumping.
The investigation showed that the likely price levels should the anti-dumping measures be repealed would be between 8 to 30 % lower than the Union industry's sales prices.
Totuși, în eventualitatea abrogării măsurilor instituite împotriva Chinei, prejudiciul ar putea să reapară, întrucât industria Uniunii ar fi expusă la importurile din China care fac obiectul unui dumping, posibil în volume semnificative și cu exercitarea unei presiuni semnificative asupra prețurilor.
The claims made in this regard are therefore rejected.
Drept consecință, situația economică a industriei Uniunii s-ar putea deteriora în mod semnificativ din motivele descrise mai sus.
The same parties claimed that the anti-dumping measures would provide an unfair competitive advantage to the Union industry that had allegedly outsourced its production of lower range products to overseas facilities, which would not be in line with the objectives of the anti-dumping measures.
În schimb, menținerea măsurilor ar aduce siguranță pe piață, permițând industriei Uniunii să își mențină situația economică pozitivă și să își continue planurile de investiții în vederea sporirii capacităților de producție pentru a satisface cererea tot mai mare și cerințele tehnice în schimbare ale producției de roți din aluminiu.
As explained in recital 258 the investigation revealed that the Union producers had imported only negligible volumes of aluminium wheels and not all of these imports were necessarily from the related facilities.
Din aceste motive, s-a concluzionat că menținerea măsurilor antidumping în vigoare ar fi în interesul industriei Uniunii.
On this basis it could not be demonstrated that the Union industry had any unfair competitive advantage in relation to the overseas facilities and therefore this claim is rejected.
Interesul importatorilor
The same parties also claimed that it would be unlikely that the repeal of the measures would lead to a recurrence of injury on the basis that the increase of market share and the lower price level of Turkish imports as compared to Union producers sales price had also not had such effect on the Union industry.
Optzeci de importatori/utilizatori cunoscuți au fost contactați în etapa de deschidere a anchetei.
It is noted that the average price of the imports from Turkey, as shown in Table 6, was EUR 48,50 during the RIP, which is above the non-injurious price of EUR 48,25 mentioned in recital 196.
Unsprezece societăți au răspuns la formularul de eșantionare, dintre care șase importau roți din aluminiu din China.
Furthermore as explained in the same recital, there is a likelihood that the Chinese exporting producers will be able to sell to the Union at prices at least 8 % lower than the Union industry prices in the absence of duties, if not up to 30 % lower, i.e. at injurious price levels considerable lower than the current import price levels from Turkey.
Ancheta a arătat că trei dintre aceste șase societăți erau, de fapt, producători de automobile care utilizează roți din aluminiu în producția de autoturisme și, prin urmare, au fost considerați utilizatori, a căror situație este analizată în considerentele 250-268.
Therefore, any effect of Turkish imports on the Union industry's situation cannot be considered as a meaningful indicator for the likely effect of Chinese imports should measures be allowed to lapse and this claim is therefore rejected.
Importurile realizate de ceilalți trei importatori neafiliați au reprezentat mai puțin de 2 % din volumul total al importurilor din China în cursul PAR.
The same parties claimed that based on the average Chinese import prices during the RIP (anti-dumping duties excluded and post importation cost added) there has not been any price underselling from imports from China which indicates that likewise, should measures be removed, Chinese import prices would not be made at injurious price levels.
Numai unul dintre răspunsurile la chestionar primite de la cei trei importatori neafiliați de mai sus a fost suficient de complet pentru a putea fi utilizat în cadrul analizei.
This claim was based on an incorrect analysis.
Acest importator a achiziționat roți din aluminiu și de la furnizori de pe piețele altor țări terțe, iar ponderea din cifra de afaceri aferentă produsului în cauză, raportată la întreaga sa activitate, reprezenta doar o parte din aceasta.
First these parties did not substantiate the level of post importation cost used in their calculation (5,7 %) and did not submit any evidence in this regard.
Din aceste motive, se poate considera că taxele nu au avut un impact semnificativ asupra activității globale a acestui importator legată de roțile din aluminiu.
Second, the claim is based on a comparison of average prices without taking into consideration the different product types.
Într-adevăr, activitatea legată de roțile din aluminiu a fost profitabilă.
As explained in recital 123 import prices compared on product type level of the sampled Chinese exporting producers considered without anti-dumping duties would undercut the Union industry's sales prices on average by 8,0 %.
Astfel, nu au existat indicii potrivit cărora menținerea măsurilor ar avea un impact negativ semnificativ asupra importatorilor care să depășească impactul pozitiv al măsurilor asupra industriei Uniunii.
Another interested party claimed that the repeal of the anti-dumping duty would not likely lead to a recurrence of injury based on the presumption that on the Union market the sales are mainly to the OEM segment where demand would be driven by the suppliers' ability to meet the car manufacturers' strict requirements rather than by price.
Interesul utilizatorilor
In this regard this party claimed that there would be no excess capacity of Chinese exporting producers in this segment.
Aproximativ 70 de utilizatori cunoscuți au primit chestionare.
They argued that the EU car manufacturers have strict requirements regarding technical qualifications, quality, consistency, reliability and proximity when selecting suppliers.
Șapte producători de automobile s-au manifestat prin furnizarea de răspunsuri la chestionar.
Therefore, it was claimed that the excess capacities on the Chinese market cannot simply be shipped to the Union at low prices should measures be allowed to lapse.
De asemenea, a cooperat și o asociație a utilizatorilor și importatorilor de roți din aluminiu destinate segmentului OEM.
Other parties made similar claims arguing that the Union industry would be able to maintain a substantial share of the market as it is perceived as a quality supplier of technologically advanced products, such as ‘bright wheels’.
Niciun alt utilizator nu a cooperat în cadrul anchetei.
Indeed, the Chinese exporting producers, including the non-sampled or non-cooperating ones, are already suppliers of the car manufacturers both for their plants in the Union and in China.
Unii dintre utilizatorii cooperanți nu au importat deloc din China, unii au importat din China mai puțin de 5 % din produsele de care aveau nevoie, în timp ce alții au importat din China până la 10 % din produsele de care aveau nevoie.
On the other hand, the issue of proximity as regards delivery times could be easily addressed by logistic solutions such as warehousing and is therefore not a decisive factor that would prevent the Chinese imports to increase resulting in recurrence of injury.
Toți utilizatorii cooperanți s-au opus măsurilor, argumentând că ar fi interesați de mai multe surse de aprovizionare.
This argument is therefore rejected.
Acești utilizatori au afirmat că măsurile i-ar face dependenți de un număr limitat de producători din Uniune.