natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Signature: …
Data: …
Name and position in the company: …
Semnătura: …
Explanatory notes relating to Appendix 24
Nume și funcție în cadrul societății: …
(Footnotes and explanations not to be stated on the Manufacturer's declaration)
Note explicative referitoare la apendicele 24:
Suppress the entry if not applicable.
(Note de subsol și explicații care nu trebuie menționate în Declarația producătorului)
Delete where not applicable (no deletion required when more than one entry is applicable).
A se suprima data de intrare dacă nu se aplică.
Number of the Commission Delegated Regulation and latest amending Commission Delegated Regulation applicable to the type-approval.
A se șterge în cazul în care nu se aplică (nu se impune nicio ștergere în cazul în care sunt aplicabile mai multe date de intrare).
In the case of a Commission Delegated Regulation with two or more implementation stages; indicate also the implementation stage and/or code.
Numărul regulamentului delegat al Comisiei și ultimul regulament delegat al Comisiei de modificare aplicabil omologării de tip.
Alternatively indicate the number of the applicable UNECE Regulation.
În cazul unui regulament delegat al Comisiei cu două sau mai multe etape de punere în aplicare, a se indica și etapa de punere în aplicare și/sau codul.
Round the units of measure to the nearest whole number for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm and km; to the nearest tenth for kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km and for % vol; and to the nearest hundredth for kW/ kg and for m–1.
În mod alternativ, a se indica numărul regulamentului UNECE aplicabil.
Indicate the alphanumeric code Type-Variant-Version or ‘TVV’ allocated to each type, variant and version as set out in point 2.3 of Part B of Annex I.
Unitățile de măsură rotunjite la numărul întreg cel mai apropiat pentru dB(A), Wh/km, mg/km, în g/km, ppm și km; la cea mai apropiată zecimală pentru kW, l/100km, kg/100 km, m3/100 km și pentru % vol.; și până la sutimea cea mai apropiată pentru kW/kg și pentru m–1.
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
A se indica codul alfanumeric tip-variantă-versiune sau „TVV” alocat fiecărui tip, versiune și variantă așa cum s-a prevăzut la punctul 2.3 din partea B a anexei I.
‘L3e-A2’ for a medium-performance motorcycle.
Clasificare în conformitate cu articolul 4 din anexa I la Regulamentul (UE) nr.
For externally chargeable hybrid electric vehicles, the “weighted, combined” values for CO2, fuel consumption and electric energy consumption shall be indicated.
168/2013, codificarea se indică, de exemplu,„L3e-A2”, în cazul unei motociclete Enduro de performanță medie.
Only applicable for vehicle category L3e.’
În cazul vehiculelor electrice hibride cu sursă de alimentare externă, trebuie să se indice valorile „ponderate mixte” pentru CO2, consumul de combustibil și consumul de energie.
the explanatory notes relating to Annex I are amended as follows:
Se aplică numai pentru vehiculele din categoria L3e.”;
explanatory note (16) is replaced by the following:
textul notelor explicative referitoare la anexa I se modifică după cum urmează:
Rounded to the nearest whole number for dB(A).’;
nota explicativă (16) se înlocuiește cu următorul text:
explanatory note (24) is replaced by the following:
A se rotunji până la numărul întreg cel mai apropiat pentru dB(A).”;
For vehicles equipped with CVT indicate the following: 1 “gear ratio at maximum design vehicle speed”; 2 “gear ratio at maximum peak power”; 3 “gear ration at maximum peak torque”.
nota explicativă (24) se înlocuiește cu următorul text:
The gear ratios shall include the gear ratio of the primary transmission ratio (if applicable) and be supplemented with an acceptable tolerance band to the satisfaction of the approval authority.
A se indica pentru vehiculele echipate cu TVC următoarele: 1 „raportul de transmisie la viteza maximă prin construcție a vehiculului”; 2 „raportul de transmisie la puterea de vârf maximă”; 3 „raportul de transmisie la cuplul de vârf maxim”.
For wheel hub engines without gear drive, indicate “n/a” or “1”.’.
Raporturile de transmisie trebuie să includă raportul de transmisie primară (dacă e cazul) și este completat cu o bandă de toleranță acceptabilă pentru aprobarea de către autoritatea de omologare.
Annex IV is amended as follows:
Pentru motoarele montate în butucul roții fără transmisie cu roți dințate, a se indica „n/a” sau „1”.” .
Appendix 1 is amended as follows:
Anexa VI se modifică după cum urmează:
in MODEL A — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
apendicele 1 se modifică după cum urmează:
in MODEL B — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
în MODEL A – Secțiunea 1, cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la ( …data eliberării) și” se înlocuiesc cu cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) (CV*… numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii)(3i) acordată la ( …data eliberării) (CV* …data eliberării)(3i) și”;
in MODEL C — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
în MODEL B – Secțiunea 1, cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la ( …data eliberării) și” se înlocuiesc cu cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) (CV*… numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii)(3i) acordată la ( …data eliberării) (CV* …data eliberării)(3i) și”;
in Section 2, the heading ‘Section 2’ is replaced by the following:
în MODEL C- Secțiunea 1, cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) acordată la ( …data eliberării) și” se înlocuiesc cu cuvintele „este conform în toate privințele cu tipul descris în omologarea UE de tip (…numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii) (CV*… numărul omologării de tip, inclusiv numărul extinderii)(3i) acordată la ( …data eliberării) (CV* …data eliberării)(3i) și”;
‘SECTION 2(O)’;
în secțiunea 2, titlul „Secțiunea 2” se înlocuiește cu următorul text:
in Section 2, entry 4.0.1. is replaced by the following:
„SECȚIUNEA 2(O)”;
Environmental step: Euro …(3/4/5) (1)’
în secțiunea 2, punctul 4.0.1. se înlocuiește cu următorul text:
in Section 2, entries 4.0.2., 4.0.2.1. and 4.0.2.2. are deleted;
Norma de poluare: Euro …(3/4/5) (1)”;
in Section 2, the following entries 4.0.6. to 4.0.6.3. are inserted after entry 4.0.1.:
în secțiunea 2, punctele 4.0.2., 4.0.2.1. și 4.0.2.2. se elimină;
Sound level measured according to(m):
în secțiunea 2, următoarele puncte 4.0.6. — 4.0.6.3. se inserează după punctul 4.0.1.:
Stationary: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i) at engine speed: …min-1 (CV*: …min-1)(3i)
Nivelul de zgomot măsurat în conformitate cu(m):
Limit value for Lurban(3r): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)’;
În cursul deplasării: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)
in Section 2, entry 3.2.15.1. is replaced by the following:
Valoare limită pentru Lurban(3r): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)”;
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor, if applicable:
în secțiunea 2, punctul 3.2.15.1 se înlocuiește cu următorul text:
(CV*:… mg/km)(3i)
Încercare de tip I: emisii produse de gazele de evacuare după pornirea la rece, inclusiv factorul de deteriorare, dacă este aplicabil:
NOx:
(CV*:…. mg/km)(3i)
(CV*:… mg/km)(3i)’
(CV*:…. mg/km)(3i)”;
in Section 2, the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
în secțiunea 2, rubrica „Randament energetic”, inclusiv toate punctele sale, se înlocuiește cu următorul text:
Fuel consumption(3)(q):
Consum de combustibil(3)(q):
(CV*:… l or kg/100 km)(3)(q)(3i)
(CV*:… l sau kg/100 km)(3)(q)(3i)
emissions(3)(q)(n):
emisii de CO2 (3)(q)(n):
(CV*:… g/km)(3)(q)(3i)
Consum de energie(3)(q):
Energy consumption(3)(q):
Autonomie electrică(3):
(CV*:… Wh/km)(3)(q)(3i)
(CV*:… km)(3)(3i)”;
Electric range(3):
apendicele 2 se modifică după cum urmează:
(CV*:… km)(3)(3i)’
punctul 0.3 se înlocuiește cu următorul text:
Appendix 2 is amended as follows:
Categorie, subcategorie și sub-subcategorie de vehicul(6)(u):…”;
entry 0.3. is replaced by the following:
în secțiunea 2, rubrica „Randament energetic”, inclusiv toate punctele sale, se înlocuiește cu următorul text:
Category, subcategory and sub-subcategory of vehicle(6)(u):…’
„Randament energetic:
the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
textul notelor explicative referitoare la anexa IV se modifică după cum urmează:
‘Energy efficiency:
nota explicativă (9) se înlocuiește cu următorul text:
the explanatory notes relating to Annex IV are amended as follows:
A se indica valoarea următoare în conformitate cu categoria vehiculului:
explanatory note (9) is replaced by the following:
pentru categoriile (subcategoriile): L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: viteza maximă măsurată a vehiculului;
Indicate the following value according to the category of the vehicle:
pentru categoriile (subcategoriile) L3e, L4e, L5e, L7e-A și L7e-B2: viteza maximă prin construcție a vehiculului.
for (sub) categories: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: the measured maximum speed of the vehicle;
pentru bicicletele proiectate pentru pedalare (L1e): a se elimina acest punct din certificatul de conformitate”;
for (sub) categories L3e, L4e, L5e, L7e-A and L7e-B2: the maximum design vehicle speed.
nota explicativă (n) se elimină;
for cycles designed to pedal (L1e): suppress this entry of the certificate of conformity’;
nota explicativă (o) se înlocuiește cu următorul text:
explanatory note (n) is deleted;
Valorile rotunjite la numărul întreg cel mai apropiat pentru dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm, mm, kg, km și km/ h; la cea mai apropiată zecimală pentru kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km și pentru % vol; și până la sutimea cea mai apropiată pentru kW/kg și pentru m–1.”;
explanatory note (o) is replaced by the following:
nota explicativă (p) se elimină;
Round the values to the nearest whole number for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm, mm, kg, km and km/ h; to the nearest tenth for kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km and for % vol; and to the nearest hundredth for kW/ kg and for m-1.’;
a doua notă explicativă (s) de sub nota explicativă (t) se elimină;
explanatory note (p) is deleted;
se introduce următoarea notă explicativă (u):
the second explanatory note (s) below explanatory note (t) is deleted;
Informațiile conținute la acest punct se declară la rubrica nr.
the following explanatory note (u) is inserted:
04.
The information contained in this entry shall be stated in entry No 04.
„Categoria de vehicul” din certificatele de conformitate eliberate în conformitate cu modelul prevăzut la anexa IV la Directiva 2002/24/CE.”;
“Vehicle category” of the certificates of conformity issued in accordance with the template set out in Annex IV to Directive 2002/24/EC.’;
se introduce următoarea notă explicativă (3r):
the following explanatory note (3r) is inserted:
Se aplică numai pentru vehiculele din categoria L3e”.
Annex V is amended as follows:
punctul 3.1.6. se înlocuiește cu următorul text:
point 3.1.6. is replaced by the following:
Existența măsurilor luate de producător pentru asigurarea trasabilității vehiculului menționată la punctul 3.1.5. trebuie verificată în momentul omologării de tip.”;
The existence of measures taken by the manufacturer to ensure the traceability of the vehicle referred to in point 3.1.5. needs not be checked at the time of the type-approval.’;
punctul 3.2.8. se înlocuiește cu următorul text:
When the VIN is marked on two lines, the beginning and the end of the VIN shall be limited by one symbol at the choice of the manufacturer which should neither be a Roman capital letter nor an Arabic numeral.’
În acest caz, în scopul unei modificări temporare și reversibile autorizată, făcută de producător la motocicleta înmatriculată pentru prima oară în categoria L3e-A3 cu scopul de a o înmatricula la nivel național după conversia la categoria L3e-A2 cu putere redusă (de exemplu, destinată conducătorilor cu permis de conducere pentru categoria A2):
in Appendix 1, point 5 is replaced by the following:
35 kw”.
Example for a L3e-A3 motorcycle with additional information for the converted vehicle (CV), a L3e-A2 motorcycle, outside the clearly marked rectangle.
Anexa VI se modifică după cum urmează:
In this case for the purpose of a temporary and reversible manufacturer's authorised modification to the first registered L3e-A3 motorcycle in order to register it nationally after its conversion as a reduced-power L3e-A2 configuration (e.g. for vehicle operators with A2 driving licence):
în apendicele 1, secțiunea III, punctul 2.1 se înlocuiește cu următorul text:
84 dB(A) — 4250 min-1
Omologarea se acordă în conformitate cu articolul 40 din Regulamentul (UE) nr.
83 dB(A) — 3750 min-1
168/2013 și valabilitatea omologării este astfel limitată până la zz/ll/aa(6).”;
35 kW’.
în secțiunea III, punctul 4.1 se înlocuiește cu următorul text:
Annex VI is amended as follows:
în secțiunea III, prima liniuță sub „NB:” se înlocuiește cu următorul text:
in Appendix 1, in Section III, entry 2.1. is replaced by the following:
Dacă acest model este utilizat pentru omologarea de tip a unui vehicul ca dispensă pentru o nouă tehnologie sau un nou concept, conform articolului 40 din Regulamentul (UE) nr.
The approval is granted in accordance with Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013 and the validity of the approval is thus limited to dd/mm/yyyy(6).’
168/2013, titlul certificatului trebuie să fie „CERTIFICAT PROVIZORIU DE OMOLOGARE COMPLETĂ UE DE TIP VALABIL NUMAI PE TERITORIUL …(5)”.
in Section III, entry 4.1. is replaced by the following:
Certificatul provizoriu de omologare de tip trebuie să specifice și limitările care au fost impuse cu privire la valabilitatea sa și derogările care s-au aplicat în conformitate cu articolul 30 alineatul (4) din Regulamentul (UE) nr.
in Section III, the first indent under ‘NB:’ is replaced by the following:
168/2013.”
If this model is used for type-approval of a vehicle as an exemption for new technology or new concept, pursuant to Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013, the heading of the certificate shall read ‘EU WHOLE-VEHICLE PROVISIONAL TYPE-APPROVAL CERTIFICATE VALID ONLY ON THE TERRITORY OF …(5)’.
notele explicative referitoare la apendicele 2 se înlocuiesc cu următorul text:
The provisional type-approval certificate shall also specify the restrictions that have been imposed as to its validity and the waivers which have been applied in accordance with Article 30(4) of Regulation (EU) No 168/2013.’
„Note explicative referitoare la apendicele 2:
the explanatory notes related to Appendix 2 are replaced by the following:
(note de subsol și explicații care nu trebuie declarate în certificatul de omologare de tip)
‘Explanatory notes relating to Appendix 2
A se elimina mențiunea necorespunzătoare.
(Footnotes and explanations not to be stated on the type-approval certificate)
Clasificat în conformitate cu articolul 4 din anexa I la Regulamentul (UE) nr.
Delete where not applicable.
168/2013, codificarea se indică, de exemplu, „L3e-A1E” în cazul unei motociclete Enduro de performanță redusă.
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
A se vedea secțiunea 2.
‘L3e-A1E’ for a low-performance Enduro motor-cycle.
A se indica statul membru.
See section 2.
Aplicabil numai omologării de tip a unui vehicul ca dispensă pentru o tehnologie nouă sau un concept nou, în conformitate cu articolul 40 din Regulamentul (UE) nr.
Indicate the Member State.
168/2013.
Applicable only for type-approval of a vehicle as an exemption for new technology or new concept, pursuant to Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013.
Aplicabil numai pentru omologarea de tip a vehiculelor de serie mică națională, în temeiul articolului 42 din Regulamentul (UE) nr.
Applicable only for vehicle type-approval for a national small series, pursuant to Article 42 of Regulation (EU) No 168/2013.
168/2013.
Indicate only the latest amendment in case of an amendment of one or more Articles of Regulation (EU) 168/2013, according to the amendment applied for the EU type-approval.’;
A se indica numai ultima modificare în cazul unei modificări a unuia sau mai multor articole din Regulamentul (UE) nr.
in Appendix 4, in Section II, the following entries 4a. and 4a.1. are inserted before entry 5.:
168/2013, în conformitate cu modificarea aplicată omologării UE de tip.”;
The approval is granted/extended/refused/withdrawn(1)
în apendicele 4, în secțiunea II, următoarele puncte 4a și 4a.1. se inserează după punctul 5.:
The approval is granted in accordance with Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013 and its validity is thus limited to dd/mm/yyyy(5).’
Omologarea este acordată/extinsă/refuzată/retrasă(1)
Section II of Appendix 5 is amended as follows:
Omologarea se acordă în conformitate cu articolul 40 din Regulamentul (UE) nr.
the following entries 4a. and 4a.1. are inserted before entry 5.:
168/2013 și valabilitatea omologării este astfel limitată până la zz/ll/aa(5).”;
entry 5. is replaced by the following:
secțiunea II din apendicele 5 se modifică după cum urmează:
Restrictions of validity(1)(5): …’
următoarele puncte 4a și 4a.1. se inserează după punctul 5.:
entry 6. is replaced by the following:
punctul 5 se înlocuiește cu următorul text:
Waivers applied(1)(5): …’
Limitări de valabilitate(1)(5): …”;
Annex VII is amended as follows:
punctul 6 se înlocuiește cu următorul text:
in point 4., table 1 is deleted;
Derogări aplicate(1)(5): …”.
point 5. is replaced by the following:
Anexa VII se modifică după cum urmează:
Codification for the numbering system of EU type-approval certificates of systems, components and separate technical units
la punctul 4., tabelul 1 se elimină;
Table 1
punctul 5 se înlocuiește cu următorul text:
LIST I — Environmental and propulsion unit performance requirements
Codificare pentru sistemul de numerotare a certificatelor de omologare UE de tip a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate
System or component/separate technical unit (STU)
Tabelul 1
Commission Delegated Regulation (EU) No
LISTA I – Cerințe de performanță de mediu și performanță a sistemului de propulsie
alphanumerical character
Sistem sau componentă/unitate tehnică separată (UTS)
System: engine emissions (Euro 4 stage)
Numărul Regulamentului delegat (UE) al Comisiei
System: engine emissions (Euro 5 stage)
Caracter alfanumeric
System: crankcase (point 1.3.1. and 1.3.2.) and evaporative emissions (point 1.4.1. to 1.4.3 of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Sistem: emisii de motor (de nivel Euro 4)
System: crankcase (point 1.3.1. and 1.3.2.) and evaporative emissions (point 1.4.4. to 1.4.6 of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Sistem: emisii de motor (de nivel Euro 5)
System: crankcase (point 1.3.1. and 1.3.2.) and evaporative emissions (point 1.4.7. to 1.4.8 of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Sistem: emisii de carter (punctele 1.3.1. și 1.3.2.) și emisii evaporative [punctul 1.4.1. până la 1.4.3 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr.
System: environmental on-board diagnostic (OBD Stage I: point 1.8.1. to 1.8.2 of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
168/2013]
System: environmental on-board diagnostic (OBD Stage II: point 1.8.3. of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Sistem: emisii de carter (punctul 1.3.1. și 1.3.2.) și emisii evaporative [punctul 1.4.4. până la 1.4.6 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr.
System: sound level
168/2013]
System: propulsion unit performance
Sistem: emisii de carter (punctul 1.3.1. și 1.3.2.) și emisii evaporative [punctul 1.4.7. până la 1.4.8 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr.
STU: pollution-control device
168/2013]
STU: noise-abatement device
Sistem: diagnosticare la bord funcțională [OBD Etapa I: punctele 1.8.1. până la 1.8.2 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr.
STU: exhaust device (pollution-control device and noise-abatement device)
168/2013]
LIST II — Vehicle functional safety requirements
Sistem: diagnosticare la bord funcțională [OBD Etapa II: punctul 1.8.3. din anexa IV la Regulamentul (UE) nr.
System: braking
168/2013]
System: installation of lighting and light-signalling devices
Sistem: nivel de zgomot
System: roll-over protective structure (ROPS)
Sistem: performanța unității propulsoare
System: installation of tyres
UTS: dispozitiv pentru controlul poluării
Component/STU: audible warning device
UTS: dispozitiv de combatere a zgomotului
Component/STU: non-glazing front windscreen
UTS: dispozitiv de evacuare (dispozitiv pentru controlul poluării și dispozitiv de combatere a zgomotului)
Component/STU: windscreen washer device
LISTA II – Cerințe privind siguranța funcțională a vehiculului
Component/STU: rearward visibility device
Sistem: de frânare
Component/STU: safety belts
Sistem: instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă
Component/STU: seating position (saddle/seat)
Sistem: structuri de protecție împotriva rostogolirii (ROPS)
LIST III — Vehicle construction and general type-approval requirements
Sistem: instalarea pneurilor
System: functional on-board diagnostics (OBD Stage I: point 1.8.1. to 1.8.2 of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Componentă/UTS: dispozitiv de avertizare acustică
System: functional on-board diagnostics (OBD Stage II: point 1.8.3. of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Componentă/UTS: parbriz nevitrat
STU: trailer coupling device
Componentă/UTS: dispozitiv de spălare parbriz
STU: devices to prevent unauthorised use
Componentă/UTS: dispozitiv de vizibilitate spate
STU: passenger handholds
Componentă/UTS: centuri de siguranță
STU: footrests
Componentă/UTS: loc de ședere (șa/scaun)
Annex VIII is amended as follows:
Sistem: diagnosticare la bord funcțională [OBD Etapa I: punctele 1.8.1. până la 1.8.2 din anexa IV la Regulamentul (UE) nr.
item 2.2.1.3.3. is replaced by the following:
168/2013]
Type II test results(3):
Sistem: diagnosticare la bord funcțională [OBD Etapa II: punctul 1.8.3. din anexa IV la Regulamentul (UE) nr.
Table 5-2
168/2013]
Test type II results
UTS: dispozitiv de cuplare a remorcii
Test
UTS: dispozitive pentru prevenirea folosirii neautorizate
Lambda
UTS: mânere pentru pasageri
Engine speed (min-)
UTS: suporturi pentru picioare
Engine oil temperature (K)
UTS: ataș
Measured & corrected value of absorption coefficient
Anexa VIII se modifică după cum urmează:
PI: Low idle test
punctul 2.2.1.3.3. se înlocuiește cu următorul text:
PI: High idle test
Rezultatele încercării de tip II(3):
items 2.2.1.8.6. and 2.2.1.8.7. are replaced by the following:
Rezultatele încercării de tip II
emissions and fuel consumption(3)
Încercarea
Table 5-8
Turația motorului (min-)
Test Type VII result table for propulsions equipped with a combustion engine only or equipped with not-externally-chargeable (NOVC) hybrid electric propulsion
Temperatura uleiului de motor (K)