natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Before performing the test call, ensure:
Documentația care demonstrează, într-un mod considerat adecvat de către autoritatea de omologare de tip, strategia care împiedică efectuarea unor apeluri eCall nejustificate în cazul coliziunilor cu un nivel de gravitate la care nu se consideră a fi un accident grav.
that one of the connection procedures defined in point 2.7 of Annex I to this Regulation, as agreed between the technical service and the manufacturer, will be applied for any test call;
În plus, se pune la dispoziție analiza modului de defecțiune care arată că nu orice defecțiune hardware sau software trebuie să conducă la declanșarea automată a unui apel eCall.
that the dedicated PSAP test point is available to receive an eCall emitted by the 112-based system;
Desenele specificațiilor pentru unitatea de control a airbagului, notele la datele privind specificațiile, desenele privind punctele de sensibilitate, diagramele circuitelor relevante sau documentele similare considerate echivalente de către autoritatea de omologare de tip ar fi mijloace adecvate pentru demonstrarea acestei legături.
that the TPSP test point is available to receive a call emitted by the TPS system;
Dosarul cu documentația extinsă rămâne strict confidențial.
that a false eCall to a genuine PSAP cannot be made over the live network; and
Acesta poate fi păstrat de autoritatea de omologare sau, în funcție de decizia autorității de omologare, poate fi păstrat de producător.
that the vehicle ignition or master control switch is activated.
În cazul în care producătorul păstrează dosarul cu documentația, autoritatea de omologare identifică și datează dosarul respectiv după revizuirea și aprobarea acestuia.
Perform a test call by applying a manual trigger of the TPS system (push mode).
Dosarul trebuie pus la dispoziția autorității de omologare spre inspectare la momentul omologării sau în orice moment pe durata de valabilitate a omologării.
Verify:
ANEXA VI
that a call was established with the TPSP test point by a record of the TPSP test point showing that it did receive a call initiation signal or by a successful voice connection to the TPSP test point; and
Cerințele tehnice pentru compatibilitatea sistemelor eCall de la bordul vehiculelor cu serviciile de poziționare furnizate de sistemele Galileo și EGNOS
that no eCall was attempted or established with the PSAP test point by a record of the PSAP test point showing that it did not receive an eCall initiation signal.
Cerințe de compatibilitate
If the call attempt of the TPS system fails during the test, the test procedure may be repeated.
„Compatibilitatea cu sistemul Galileo” înseamnă: recepția și prelucrarea semnalelor de la serviciul deschis al Galileo, precum și utilizarea lor la calculul poziției finale.
The fall-back procedure shall be verified by performing a manually triggered test call to a dedicated PSAP test point in a condition where the TPS system does not function.
„Compatibilitatea cu sistemul EGNOS” înseamnă: recepția corecțiilor de la serviciul deschis al EGNOS și aplicarea lor la semnalele GNSS, în special la semnalele GPS.
Modify the TPS system to simulate a failure, selected at the discretion of the type-approval authority that shall result in a fall-back procedure based on the documentation provided by the manufacturer.
Compatibilitatea sistemelor eCall de la bordul vehiculelor cu serviciile de poziționare furnizate de sistemele Galileo și EGNOS trebuie să fie conformă cu criteriile privind capacitatea de poziționare de la punctul 1.2 și demonstrată prin aplicarea metodelor de încercare de la punctul 2.
Verify that an eCall was established by the 112-based system by a record of the PSAP test point showing that it did receive an eCall initiation signal.
Procedurile de încercare de la punctul 2.2 pot fi efectuate fie pe unitatea eCall care include capacitatea de prelucrare ulterioară, fie direct pe receptorul GNSS integrat în sistemul eCall.
ANNEX V
Receptorul GNSS trebuie să poată furniza soluția de navigație într-un format conform protocolului NMEA-0183 (mesaj RMC, GGA, VTG, GSA și GSV mesaj).
Automatic triggering mechanism
Configurația sistemului eCall pentru producerea de mesaje NMEA-0183 trebuie să fie descrisă în manualul de utilizare.
The following requirements apply to vehicles with eCall in-vehicle systems installed.
Receptorul GNSS din cadrul sistemului eCall trebuie să aibă capacitatea de a recepționa și de a prelucra semnale GNSS individuale în bandă L1/E1 de la cel puțin două sisteme globale de navigație prin satelit, inclusiv sistemele Galileo și GPS.
The manufacturer shall provide a statement which affirms that the strategy chosen to trigger an automatic eCall ensures triggering also in accident configurations dissimilar from and/or of a lower severity than the collisions simulated in the applicable full-scale crash tests in UN Regulation No 94 and UN Regulation No 95.
Receptorul GNSS din cadrul sistemului eCall trebuie să aibă capacitatea de a recepționa și de a prelucra semnale GNSS combinate în bandă L1/E1 de la cel puțin două sisteme globale de navigație prin satelit, inclusiv sistemele Galileo, GPS și SBAS.
The manufacturer shall choose the collision typology and severity and will demonstrate that it is significantly different than the full-scale crash tests.
Receptorul GNSS din cadrul sistemului eCall trebuie să poată furniza informații de poziționare în sistemul de coordonate WGS-84.
The manufacturer shall provide the type-approval authority with an explanation and technical documentation which shows, in overall terms, how this is achieved.
Eroarea de poziție orizontală nu trebuie să depășească:
Documentation that shows, to the satisfaction of the type-approval authority, that the activation of supplemental restraint systems and the severity level, chosen at the discretion of the manufacturer, also induces an automatic eCall shall be considered satisfactory.
în condiții de cer degajat: 15 metri la un nivel de încredere de 0,95 probabilitate, cu o diminuare a preciziei ca urmare a poziționării sateliților (PDOP) în intervalul 2,0-2,5;
Documentation that shows, to the satisfaction of the type-approval authority, the strategy to prevent unjustified eCalls from being made in case of impacts of a severity level that is not considered a severe accident.
în condiții de canion urban: 40 metri la un nivel de încredere de 0,95 probabilitate, cu o diminuare a preciziei ca urmare a poziționării sateliților (PDOP) în intervalul 3,5-4,0.
Moreover, failure mode analysis shall be provided which shows that any hardware or software faults shall not result in automatic triggering of an eCall.
Cerințele de acuratețe specificate se definesc:
Airbag control unit specification drawings, specification data notes, sensitivity drawings, relevant circuit diagrams or similar documents considered equivalent by the type-approval authority would be suitable means to demonstrate this connection.
la un interval de viteză între 0 și [140] km/h;
The extended documentation package shall remain strictly confidential.
la o accelerație liniară între 0 și [2] g.
It may be kept by the approval authority, or, at the discretion of the approval authority, may be retained by the manufacturer.
Timpul de la pornirea la rece până la prima poziție obținută nu trebuie să depășească:
In case the manufacturer retains the documentation package, that package shall be identified and dated by the approval authority once reviewed and approved.
60 de secunde pentru un nivel de semnal de până la – 130 dBm;
It shall be made available for inspection by the approval authority at the time of approval or at any time during the validity of the approval.
300 secunde pentru un nivel de semnal de până la – 140 dBm.
ANNEX VI
Timpul de obținere din nou a semnalului GNSS după o obstrucție de 60 de secunde la un nivel de semnal de până la – 130 dBm nu trebuie să depășească 20 de secunde după recuperarea vizibilității satelitului de navigație.
Technical requirements for compatibility of eCall in-vehicle systems with the positioning services provided by the Galileo and the EGNOS systems
Receptorul trebuie să aibă următoarea sensibilitate la intrare:
Compatibility requirements
detectarea semnalelor GNSS (pornire la rece) nu trebuie să depășească 3600 de secunde la un nivel de semnal la intrarea antenei sistemului eCall de – 144 dBm;
The ‘Galileo system compatibility’ shall be: the reception and processing of the signals from the Open Service of Galileo, using it in the computation of the final position.
urmărirea semnalelor GNSS și calculului soluției de navigație trebuie să fie disponibile timp de cel puțin 600 de secunde la un nivel de semnal la intrarea antenei sistemului eCall de – 155 dBm;
The ‘EGNOS system compatibility’ shall be: the reception of the corrections from the Open Service of EGNOS and its application to the GNSS signals, in particular GPS.
obținerea din nou a semnalelor GNSS și calculul soluției de navigație sunt posibile și nu depășesc 60 de secunde la un nivel de semnal la intrarea antenei sistemului eCall de – 150 dBm.
The compatibility of the eCall in-vehicle systems with the positioning services provided by the Galileo and the EGNOS systems shall be compliant with respect to positioning capabilities in section 1.2 and demonstrated by performing the test methods in section 2.
Receptorul GNSS este în măsură să determine o poziție cel puțin o dată pe secundă.
The testing procedures in section 2.2 can be performed either on the eCall unit including post processing ability or directly on the GNSS receiver being a part of the eCall.
Metode de încercare
The GNSS receiver shall be able to output the navigation solution in a NMEA-0183 protocol format (RMC, GGA, VTG, GSA and GSV message).
Condițiile de încercare
The eCall setup for NMEA-0183 messages output shall be described in the operation manual.
Obiectul supus încercării este sistemul eCall, care include un receptor GNSS și o antenă GNSS ce furnizează caracteristicile și funcționalitățile de navigație ale sistemului supus încercării.
The GNSS receiver being a part of the eCall shall be capable of receiving and processing individual GNSS signals in L1/E1 band from at least two global navigation satellite systems, including Galileo and GPS.
Numărul de eșantioane de încercare eCall trebuie să fie de cel puțin 3 unități și acestea pot fi încercate în paralel.
The GNSS receiver being a part of the eCall shall be capable of receiving and processing combined GNSS signals in L1/E1 band from at least two global navigation satellite systems, including Galileo and GPS; and SBAS.
Sistemul eCall se furnizează pentru încercare cu cardul SIM instalat, cu manualul de utilizare și cu software-ul (furnizat pe suport electronic).
The GNSS receiver being a part of the eCall shall be able to provide positioning information in WGS-84 coordinate system.
Documentele anexate trebuie să conțină următoarele date:
Horizontal position error shall not exceed:
numărul de serie al dispozitivului;
under open sky conditions: 15 metres at confidence level 0,95 probability with Position Dilution of Precision (PDOP) in the range from 2,0 to 2,5;
versiunea de hardware;
in urban canyon conditions: 40 metres at confidence level 0,95 probability with Position Dilution of Precision (PDOP) in the range from 3,5 to 4,0.
versiunea de software;
The specified requirements for accuracy shall be provided:
numărul de identificare al furnizorului dispozitivului;
at speed range from 0 to [140] km/h;
documentația tehnică necesară pentru efectuarea încercărilor.
linear acceleration range from 0 to [2] G.
Încercările se efectuează în condiții climatice normale, în conformitate cu standardul ISO 16750-1:2006:
Cold start time to first fix shall not exceed
o temperatură a aerului de 23 (± 5) °C;
60 seconds for signal level down to minus 130 dBm;
o umiditate relativă a aerului de 25-75 %.
300 seconds for signal level down to minus 140 dBm.
Încercările sistemului eCall în ceea ce privește receptorul GNSS se efectuează cu echipamentele de încercare și auxiliare specificate în tabelul 1.
GNSS signal re-acquisition time after block out of 60 seconds at signal level down to minus 130 dBm shall not exceed 20 seconds after recovery of the navigation satellite visibility.
Tabelul 1
Sensitivity at receiver input shall be:
Lista recomandată a instrumentelor de măsurare, a echipamentelor de încercare și a celor auxiliare
GNSS signals detection (cold start) do not exceed 3600 seconds at signal level on the antenna input of the eCall of minus 144 dBm;
Notă: este autorizată utilizarea altor tipuri similare de echipamente care permit determinarea caracteristicilor cu precizia necesară.
GNSS signals tracking and navigation solution calculation is available for at least 600 seconds at signal level on the antenna input of the eCall of minus 155 dBm;
Denumirea echipamentului
Re-acquisition of GNSS signals and calculation of the navigation solution is possible and does not exceed 60 seconds at signal level on the antenna input of the eCall of minus 150 dBm.
Caracteristicile tehnice necesare ale echipamentului de încercare
The GNSS receiver shall be able to obtain a position fix at least every second.
Intervalul scării
Test methods
Precizia scării
Test conditions
Simulator de semnale Galileo și GPS al sistemului global de navigație prin satelit
The test object is the eCall, which includes a GNSS receiver and a GNSS antenna, specifying navigation characteristics and features of the tested system.
Număr de semnale simulate: cel puțin 12
The number of the eCall test samples shall be at least 3 pieces and can be tested in parallel.
Abaterea medie pătratică a componentei de precizie aleatorie a pseudo-distanței până la sateliții Galileo și GPS nu depășește:
The eCall is provided for the test with the installed SIM-card, operation manual and the software (provided on electronic media).
faza codului stadiometric: 0,1 metri;
The attached documents shall contain the following data:
faza vectorului de comunicare: 0,001 metri;
device serial number;
pseudoviteza: 0,005 metri/secundă.
hardware version;
Cronometru digital
software version;
Contor maxim: 9 ore 59 de minute 59,99 de secunde
device provider identification number;
Variația zilnică la 25 (± 5) °С nu depășește 1,0 secunde.
relevant technical documentation to perform the tests.
Distribuție discretă în timp 0,01 secunde.
Tests are carried out in normal climatic conditions in accordance with standard ISO 16750-1:2006:
Analizor de rețea vectorial
air temperature 23 (± 5) °C;
Gamă de frecvențe: 300 kHz-4000 kHz
relative air humidity of 25 % to 75 %.
Gamă dinamică:
Tests of the eCall in respect of its GNSS receiver shall be performed with the test and auxiliary equipment specified in Table 1.
(– 85-40) dB
Table 1
Precizia F = ± 1 × 10– 6 kHz
Recommended list of measurement instruments, test and auxiliary equipment
Precizia D = (0,1-0,5) dB
Note: it is allowed to apply other similar types of equipment providing determination of characteristics with the required accuracy.
Amplificator de zgomot redus
Equipment name
Gamă de frecvențe: 1200-1700 MHz
Required technical characteristics of test equipment
Coeficient de zgomot: maximum 2,0 dB
Scale range
Coeficient de amplificare: 24 dB
Scale accuracy
Atenuator 1
Global navigation satellite system simulator of Galileo and GPS signals
Gamă dinamică: (0-11) dB
Number of simulated signals: at least 12
Precizia ± 0,5 dB
Mean square deviation of random accuracy component of pseudo-range to Galileo and GPS satellites not more than:
Atenuator 2
stadiometric code phase: 0,1 metres;
Gamă dinamică: (0-110) dB
communication carrier phase: 0,001 metres;
Sursa de alimentare
pseudovelocity: 0,005 metres/second.
Gama de tensiune în curent continuu: de la 0,1 la 30 de volți
Digital stopwatch
Precizia V = ± 3 %
Maximum count volume: 9 hours 59 minutes 59,99 seconds
Intensitatea curentului tensiunii de ieșire: cel puțin 3 amperi
Daily variation at 25 (± 5) °С not more than 1,0 seconds.
Precizia A = ± 1 %
Time discreteness 0,01 seconds.
Cu excepția cazului în care se prevede altfel, simularea semnalelor GNSS respectă modelul „cer degajat”, astfel cum se arată în figura 1.
Vector network analyser
Figura 1
Frequency range: 300 kHz ..
Definiția condițiilor de „cer degajat”
4000 kHz
Zona
Dynamic range:
Plaja de altitudine (grade)
(minus 85 ..
Plaja de azimut (grade)
40) dB
0-5
Accuracy F = ± 1·10– 6 kHz
0-360
Accuracy D = (0,1 ..
Fond
0,5) dB
Porțiunea din afara zonei A
Low-noise amplifier
înapoi
Frequency range: 1200 ..
Stânga
1700 MHz
Dreapta
Noise coefficient: not more 2,0 dB
înainte
Amplifier gain coefficient: 24 dB
Atenuare: x1 dB
Attenuator 1
Atenuare: x2 dB
Dynamic range: (0 ..
Diagrama cerului degajat – atenuare:
11) dB
100 dB sau semnalul este oprit
Accuracy ± 0,5 dB
Proceduri de încercare
Attenuator 2
Încercare de producere a unor mesaje NMEA-0183
Dynamic range: (0 ..
Se stabilesc conexiunile conform figurii 2.
110) dB
Figura 2
Power source
Diagrama bancului de încercare
Range of direct current voltage setting: from 0,1 to 30 volts
Adaptorul de alimentare
Accuracy V = ± 3 %
Simulator de semnal
Current intensity of output voltage: at least 3 amperes
Pregătiți și porniți sistemul eCall.
Accuracy A = ± 1 %
Cu ajutorul manualului de utilizare și al software-ului dezvoltatorului, setați receptorul GNSS pentru a primi semnale de la Galileo, GPS și SBAS.
Unless otherwise specified, GNSS signal simulation shall follow ‘Open sky’ pattern as shown in Figure 1.
Setați receptorul GNSS să transmită mesaje NMEA-0183 (mesaje RMC, GGA, VTG, GSA și GSV).
Figure 1
Setați simulatorul conform ghidului de utilizare a simulatorului.
Open sky definition
Inițializați scriptul de simulare cu parametrii indicați în tabelul 2 pentru semnalele Galileo, GPS și SBAS.
Zone
Tabelul 2
Elevation range (degrees)
Parametrii principali ai scriptului de simulare pentru scenariul static
Azimuth range (degrees)
Parametrul simulat
0 – 5
Valoarea
0 – 360
Durata testului, hh:mm:ss
Background
Frecvența de ieșire
Area out of Zone A
Amplasarea sistemului eCall
Backward
Orice punct terestru între latitudinile 80°N și 80°S în sistemul de coordonate WGS-84
Left
Troposferă:
Right
Model standard predefinit de simulatorul GNSS
Forward
Ionosferă:
Attenuation: x1 dB
Valoarea PDOP în intervalul de încercare
Attenuation: x2 dB
Semnale simulate
Open Sky plot — Attenuation:
Galileo (banda de frecvențe E1 OS);
100 dB or signal is switched off
GPS (banda de frecvențe L1 cod C/A);
NMEA-0183 messages output test.
Puterea semnalului:
Make connections according to Figure 2.
135 dBm;
Figure 2
138,5 dBm.
Diagram of test stand
Numărul de sateliți simulați:
Power supply adapter
cel puțin 6 sateliți Galileo;
Signal Stimulator
cel puțin 6 sateliți GPS;
eCall
cel puțin 2 sateliți SBAS.
Prepare and turn on the eCall.
Cu ajutorul interfeței seriale corespunzătoare, setați conexiunea dintre sistemul eCall și PC.
By means of operation manual and developer software, set up the GNSS receiver for receiving signals from Galileo, GPS and SBAS.
Controlați posibilitatea primirii de informații de navigație prin protocolul NMEA-0183.
Set up the GNSS receiver to output NMEA-0183 messages (messages RMC, GGA, VTG, GSA and GSV).
Valoarea câmpului 6 din mesajele GGA se setează la „2”.
Set up the simulator according to the simulator user guide.
Încercarea se consideră reușită dacă toate eșantioanele eCall au recepționat informațiile de navigație prin intermediul protocolului NMEA-0183.
Table 2
Evaluarea preciziei poziționării în modul static autonom.
Main parameters of simulation script for static scenario
Cu ajutorul software-ului dezvoltatorului, asigurați-vă că receptorul GNSS este setat să recepționeze semnale combinate Galileo, GPS și SBAS.
Simulated parameter
Setați receptorul GNSS să transmită mesaje conform protocolului NMEA-0183 (mesaje GGA, RMC, VTG, GSA și GSV).
Value
Setați simulatorul conform manualului de utilizare.
Test duration, hh:mm:ss
Lansați simularea scriptului de semnale combinate Galileo, GPS și SBAS cu parametrii de setare indicați în tabelul 2.
Output frequency
Setați înregistrarea mesajelor NMEA-0183 după recepționarea soluției de navigație.
1 hertz
Până la momentul în care scriptul de simulare s-a încheiat, mesajele NMEA-0183 emise de receptorul GNSS sunt trimise către un fișier.
eCall location
La recepționarea soluției de navigație, setați înregistrarea mesajelor NMEA-0183 emise de receptorul GNSS într-un fișier, până la încheierea scriptului de simulare.
Any specified land point between latitude range 80°N and 80°S in coordinate system WGS-84
Extrageți coordonatele: latitudinea (B) și longitudinea (L) cuprinse în mesajele GGA (RMC).
Troposphere:
Calculați imprecizia sistematică a determinării coordonatelor la intervale staționare, cu ajutorul formulelor (1) și (2), de exemplu pentru coordonata de latitudine (b):
Standard predefined model by the GNSS simulator
Btruej este valoarea reală a coordonatei B în momentul j, în secunde de arc.
PDOP value in the test interval
N este numărul de mesaje GGA (RMC) primite în timpul încercării receptorului GNSS.
Galileo (E1 frequency band OS);
Calculați valoarea abaterii standard (SD) cu ajutorul formulei (3) pentru coordonata B:
GPS (L1 frequency band C/A code);
Calculați în mod similar valoarea SD pentru coordonata L (longitudinea).
combined Galileo/GPS/SBAS.
Convertiți coordonatele calculate și valorile SD din calculul latitudinii și longitudinii din secunde de arc în metri, cu ajutorul formulelor (4)-(5).
Signal strength:
Pentru latitudine:
GNSS Galileo;
Pentru longitudine:
minus 135 dBm;
a axa semi-majoră a elipsoidului, metri
GNSS GPS.
e prima excentricitate, [0 – 1]
minus 138,5 dBm.
φ valoarea determinată a latitudinii, radiani.
Number of simulated satellites:
Calculați eroarea de poziție orizontală cu ajutorul formulei (6):
at least 6 Galileo satellites;
Repetați procedurile de încercare de la punctele 2.2.2.3-2.2.2.14 pentru semnale GNSS Galileo cu parametrii de simulare indicați în tabelul 2.
at least 6 GPS satellites;
Repetați procedurile de încercare de la punctele 2.2.2.3-2.2.2.14 numai pentru semnale GPS GNSS cu parametrii de simulare indicați în tabelul 2.
at least 2 SBAS satellites
Repetați procedurile de încercare de la punctele 2.2.2.3-2.2.2.16 cu alte eșantioane eCall furnizate pentru încercare.
By means of corresponding serial interface, set the connection between the eCall and PC.
Determinați valorile medii cu ajutorul formulei (6), obținute pentru toate eșantioanele eCall încercate.
Control the possibility of receiving navigation information via NMEA-0183 protocol.
Rezultatele încercărilor sunt considerate satisfăcătoare dacă erorile de poziționare orizontală definite prin formula (6) obținute cu toate eșantioanele eCall nu depășesc 15 metri în condiții de cer degajat la un nivel de încredere de 0,95 probabilitate pentru toate scripturile de simulare.
The value of field 6 in the GGA messages is set to ‘2’.
Evaluarea preciziei poziționării în modul dinamic autonom.
Test results are considered successful if navigation information via NMEA-0183 protocol is received in all the eCall samples.
Repetați procedurile de încercare descrise la punctul 2.2.2, dar, pentru punctele 2.2.2.15-2.2.2.16, cu scriptul de simulare pentru mișcarea de manevră descris în tabelul 3.
The test of NMEA-0183 messages output and the assessment of the positioning accuracy in autonomous static mode can be combined.
Tabelul 3
Assessment of positioning accuracy in autonomous static mode.
Parametrii principali ai scriptului de simulare pentru mișcarea de manevră
By means of developer software, make sure that the GNSS receiver is set up for receiving Galileo, GPS and SBAS combined signals.
Model de mișcare:
Set up the GNSS receiver to output messages according to the NMEA-0183 protocol (GGA, RMC, VTG, GSA and GSV messages).
Mișcarea de manevră
Set up the simulator in accordance with its operational manual.
viteză, km/h;
Start simulation of combined Galileo, GPS and SBAS signals script with the set parameters given in Table 2.
raza de viraj, metri;
Set up the recording of NMEA-0183 messages after receiving the navigation solution.
accelerația la viraj, metri/secundă2.
Up to the moment the simulation script is complete, the NMEA-0183 messages are output by the GNSS receiver to a file.
Valoarea PDOP în intervalul de timp de încercare