natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Reasons for interruptions can include but are not limited to gas quality, pressure, temperature, flow patterns, use of firm contracts, maintenance, up- or downstream constraints, public service obligations and capacity management deriving from congestion management procedures.
Operatorii de transport și de sistem pun în aplicare prezentul regulament, oferind capacitate prin intermediul unei singure platforme de rezervare online comune sau prin intermediul unui număr limitat de astfel de platforme.
CHAPTER VII
Operatorii de transport și de sistem pot exploata ei înșiși aceste platforme sau o pot face prin intermediul unei părți stabilite de comun acord care, dacă este necesar, acționează în numele acestora în relația cu utilizatorii rețelei.
CAPACITY BOOKING PLATFORMS
Platformele de rezervare comune aplică următoarele norme:
Article 37
se aplică normele și procedurile privind oferirea și alocarea tuturor capacităților în conformitate cu capitolul III;
Capacity booking platforms
se acordă prioritate instituirii unui proces care să permită oferirea de capacitate fermă agregată în conformitate cu capitolul IV;
Transmission system operators shall apply this Regulation by offering capacity by means of one or a limited number of joint web-based booking platforms.
utilizatorilor rețelei li se oferă funcționalități pentru a oferi și a obține capacitate secundară;
Transmission system operators can operate such platforms themselves or via an agreed party that, where necessary, acts on behalf of them towards the network users.
pentru a utiliza serviciile platformelor de rezervare, utilizatorii rețelei trebuie să acceseze și să respecte toate cerințele legale și contractuale aplicabile care le permit să rezerve și să utilizeze capacitate în rețeaua relevantă a operatorilor de transport și de sistem în temeiul unui contract de transport;
Joint booking platforms shall apply the following rules:
capacitatea disponibilă în orice punct de interconectare sau în orice punct de interconectare virtual este oferită prin intermediul unei singure platforme de rezervare, dar un operator de transport și de sistem poate oferi capacitate la diferite puncte de interconectare sau de interconectare virtuală, prin intermediul unor platforme de rezervare diferite.
the rules and procedures for the offer and allocation of all capacity in accordance with Chapter III shall apply;
În termen de șase luni de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, operatorii de transport și de sistem ajung la un acord contractual în ceea ce privește utilizarea unei platforme de rezervare unice pentru a oferi capacitate de ambele părți ale punctelor de interconectare sau ale punctelor de interconectare virtuale respective.
the establishment of a process to offer firm bundled capacity in accordance with Chapter IV shall have priority;
În cazul în care nu se ajunge la un acord între operatorii de transport și de sistem în acest termen, operatorii de transport și de sistem înaintează fără întârziere cazul autorităților naționale de reglementare respective.
functionalities for network users to offer and obtain secondary capacity shall be provided;
Autoritățile naționale de reglementare selectează, de comun acord și în termen de șase luni de la data înaintării cazului, platforma de rezervare unică, pentru o perioadă care nu depășește șase ani.
in order to use the services of the booking platforms network users shall accede to and be compliant with all applicable legal and contractual requirements that enable them to book and use capacity on the relevant transmission system operators' network under a transport contract;
În cazul în care, în termen de șase luni de la data înaintării cazului, autoritățile naționale de reglementare nu pot selecta, de comun acord, o platformă de rezervare unică, se aplică articolul 8 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 713/2009.
capacity at any single interconnection point or virtual interconnection point shall be offered at not more than one booking platform but a transmission system operator may offer capacity at different interconnection or virtual interconnection points through different booking platforms.
Agenția decide cu privire la platforma de rezervare care urmează să fie utilizată, pentru o perioadă care nu depășește trei ani, în punctul de interconectare sau în punctul de interconectare virtual în cauză.
Within 6 months from entry into force of this Regulation all transmission system operators shall reach a contractual agreement to use a single booking platform to offer capacity on the two sides of their respective interconnection points or virtual interconnection points.
În cazul în care alegerea unei platforme de rezervare într-un punct de interconectare sau într-un punct de interconectare virtual a fost făcută fie de autoritățile naționale de reglementare, fie de agenție, operatorii de transport și de sistem ajung la un acord contractual cu privire la utilizarea unei platforme de rezervare cel mai târziu până la finalul perioadei menționate în ultima teză de la alineatul (3), pentru care autoritățile naționale de reglementare sau agenția au făcut alegerea.
If no agreement is reached by the transmission system operators within that period, the matter shall be referred immediately by the transmission system operators to the respective national regulatory authorities.
Dacă nu se ajunge la un acord contractual, se reia procedura stabilită la alineatul (3).
The national regulatory authorities shall then, within a period of a further 6 months from the date of referral, jointly select the single booking platform for a period not longer than 3 years.
Instituirea unei singure platforme de rezervare comune sau a unui număr limitat de astfel de platforme facilitează și simplifică rezervarea de capacitate în punctele de interconectare din întreaga Uniune, acest lucru fiind în beneficiul utilizatorilor rețelei.
If the national regulatory authorities are not able to jointly select a single booking platform within 6 months from the date of referral, Article 8(1) of the Regulation (EC) No 713/2009 shall apply.
Atunci când este cazul, ENTSOG și agenția facilitează acest proces.
The Agency shall decide on the booking platform to be used, for a period not longer than 3 years, at the specific interconnection point or virtual interconnection point.
În ceea ce privește creșterile capacității tehnice, rezultatele alocărilor sunt publicate pe platforma de rezervare care este utilizată pentru scoaterea la licitație a capacității existente, iar în ceea ce privește noua capacitate creată acolo unde în prezent nu există niciuna, rezultatele alocărilor sunt publicate pe o platformă de rezervare comună asupra căreia au convenit operatorii de transport și de sistem relevanți.
In case the selection of the booking platform at an interconnection point or virtual interconnection point was made either by the national regulatory authorities or by the Agency, the transmission system operators shall reach a contractual agreement on the use of a booking platform at the latest by the end of the period referred to in the last sentence of paragraph 3, for which the selection was made by the national regulatory authorities or the Agency.
CAPITOLUL VIII
If no contractual agreement is reached, the procedure set out in paragraph 3 shall be resumed.
DISPOZIȚII FINALE
The establishment of one or a limited number of joint booking platforms shall facilitate and simplify capacity booking at interconnection points across the Union for the benefit of network users.
Articolul 38
Where appropriate, ENTSOG and the Agency shall facilitate this process.
Monitorizarea punerii în aplicare
For increases in technical capacity, the allocation results shall be published on the booking platform which is used for auctioning existing capacity, and for new capacity created where none currently exists, on a joint booking platform agreed by the relevant transmission system operators.
Pentru a sprijini Agenția la îndeplinirea sarcinilor sale de monitorizare în temeiul articolului 9 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 715/2009, ENTSOG monitorizează și analizează modul în care operatorii de transport și de sistem au pus în aplicare prezentul regulament, în conformitate cu articolul 8 alineatele (8) și (9) din Regulamentul (CE) nr. 715/2009.
CHAPTER VIII
În special, ENTSOG asigură caracterul complet și corectitudinea tuturor informațiilor relevante primite din partea operatorilor de transport și de sistem.
FINAL PROVISIONS
ENTSOG comunică agenției informațiile respective până la 31 martie 2019.
Article 38
Operatorii de transport și de sistem comunică ENTSOG, până la 31 decembrie 2018, toate informațiile solicitate de ENTSOG, pentru a respecta obligațiile care îi revin în temeiul alineatului (1).
Implementation monitoring
ENTSOG și agenția păstrează confidențialitatea informațiilor sensibile din punct de vedere comercial.
In order to assist the Agency in its monitoring duties pursuant to Article 9(1) of Regulation (EC) No 715/2009, ENTSOG shall monitor and analyse how transmission system operators have implemented this Regulation in accordance with Article 8(8) and (9) of Regulation (EC) No 715/2009.
Înainte de 6 aprilie 2019, agenția raportează, în cadrul sarcinilor sale de monitorizare, în legătură cu condiționalitățile stipulate în contracte pentru produsele standard de capacitate pentru capacitate fermă, având în vedere efectul acestora asupra utilizării eficiente a rețelei și asupra integrării piețelor de gaze ale Uniunii.
In particular, ENTSOG shall ensure the completeness and correctness of all relevant information from transmission system operators.
Agenția este sprijinită, în evaluarea sa, de autoritățile naționale de reglementare relevante și de operatorii de transport și de sistem.
ENTSOG shall submit to the Agency that information by 31 March 2019.
Articolul 39
Transmission system operators shall submit to ENTSOG all information required by ENTSOG to comply with its obligations pursuant to paragraph 1 by 31 December 2018.
Abrogare
The confidentiality of commercially sensitive information shall be preserved by ENTSOG and the Agency.
Regulamentul (UE) nr. 984/2013 se abrogă.
Before 6 April 2019, the Agency shall, in the framework of its monitoring tasks, report on the conditionalities stipulated in contracts for standard capacity products for firm capacity, having regard to their effect on efficient network use and the integration of the Union gas markets.
Trimiterile la regulamentul abrogat se interpretează ca trimiteri la prezentul regulament.
The Agency shall be supported in its assessment by the relevant national regulatory authorities and transmission system operators.
Articolul 40
Article 39
Intrarea în vigoare
Repeal
Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării sale în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Regulation (EU) No 984/2013 is repealed.
Se aplică de la data intrării în vigoare.
References made to the repealed Regulation shall be construed as references to this Regulation.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
Article 40
Adoptat la Bruxelles, 16 martie 2017.
It shall apply as from entry into force.
JO L 211, 14.8.2009, p. 36.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Regulamentul nr. 984/2013 al Comisiei din 14 octombrie 2013 de stabilire a unui cod al rețelei privind mecanismele de alocare a capacității în sistemele de transport al gazelor și de completare a Regulamentului (CE) nr. 715/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 273, 15.10.2013, p. 5).
Done at Brussels, 16 March 2017.
Regulamentul (UE) 2015/703 al Comisiei din 30 aprilie 2015 de stabilire a unui cod de rețea pentru normele privind interoperabilitatea și schimbul de date (JO L 113, 1.5.2015, p. 13).
For the Commission
Directiva 2009/73/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 iulie 2009 privind normele comune pentru piața internă în sectorul gazelor naturale și de abrogare a Directivei 2003/55/CE (JO L 211, 14.8.2009, p.
The President
94).
OJ L 211, 14.8.2009, p. 36.
Regulamentul (CE) nr. 713/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 de instituire a Agenției pentru Cooperarea Autorităților de Reglementare din Domeniul Energiei (JO L 211, 14.8.2009, p. 1).
Commission Regulation (EC) No 984/2013 of 14 October 2013 establishing a Network Code on Capacity Allocation Mechanisms in Gas Transmission Systems and supplementing Regulation (EC) No 715/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 273, 15.10.2013, p. 5).
Regulamentul (UE) 2017/460 al Comisiei din 16 martie 2017 de stabilire a unui cod al rețelei privind structurile tarifare armonizate pentru transportul gazelor (a se vedea pagina 29 din prezentul Jurnal Oficial).
Commission Regulation (EU) 2015/703 of 30 April 2015 establishing a network code on interoperability and data exchange rules (OJ L 113, 1.5.2015, p. 13).
Regulamentul (UE) nr. 994/2010 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 octombrie 2010 privind măsurile de garantare a securității aprovizionării cu gaze naturale și de abrogare a Directivei 2004/67/CE a Consiliului (JO L 295, 12.11.2010, p. 1).
Directive 2009/73/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning common rules for the internal market in natural gas and repealing Directive 2003/55/EC (OJ L 211, 14.8.2009, p.
De asemenea, se aplică următoarele definiții:1.
94).
„capacitate incrementală” înseamnă o posibilă creștere viitoare, prin intermediul unor proceduri bazate pe piață, a capacității tehnice sau a eventualei noi capacități create acolo unde în prezent nu există niciuna, care poate fi oferită pe baza unor investiții în infrastructura fizică sau a optimizării capacității pe termen lung și care poate fi alocată ulterior sub rezerva obținerii de rezultate pozitive la testul economic, în următoarele cazuri:
Regulation (EC) No 713/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 establishing an Agency for the Cooperation of Energy Regulators (OJ L 211, 14.8.2009, p. 1).
În cazul în care se oferă capacitate întreruptibilă, acest fapt nu afectează oferta de capacitate fermă. operatorii de transport și de sistem nu rezervă capacitate care poate fi oferită drept capacitate fermă pentru a o oferi drept capacitate întreruptibilă.
Commission Regulation (EU) 2017/460 of 16 March 2017 establishing a network code on harmonised transmission tariff structures for gas (see page 29 of this Official Journal).
Operatorul de transport și de sistem care inițiază întreruperea informează operatorul de transport și de sistem adiacent relevant. operatorii de transport și de sistem adiacenți informează cât mai curând posibil utilizatorii rețelei afectați, acordând însă o atenție corespunzătoare fiabilității informațiilor oferite.
Commission Regulation (EU) 2017/460
Regulamentul (UE) 2017/460 al Comisiei
establishing a network code on harmonised transmission tariff structures for gas
de stabilire a unui cod al rețelei privind structurile tarifare armonizate pentru transportul gazelor
Having regard to Regulation (EC) No 715/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 on conditions for access to the natural gas transmission networks and repealing Regulation (EC) No 1775/2005 [1], and in particular Article 6(11) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 715/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 privind condițiile de acces la rețelele pentru transportul gazelor naturale și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 1775/2005 [1], în special articolul 6 alineatul (11),
In line with Regulation (EC) No 715/2009, it is necessary to establish a network code on harmonised transmission tariff structures for gas, and set out the Union-wide rules which have the objectives of contributing to market integration, enhancing security of supply and promoting the interconnection between gas networks.
În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 715/2009, este necesar să se instituie un cod al rețelei privind structurile tarifare armonizate pentru transportul gazelor și să se stabilească norme la nivelul Uniunii ale căror obiective să fie contribuția la integrarea pieței, sporirea securității aprovizionării și promovarea interconectării între rețelele de gaze.
A crucial step in reaching these objectives is to increase the transparency of transmission tariff structures and procedures towards setting them.
O etapă esențială în atingerea acestor obiective este sporirea transparenței structurilor tarifare pentru transport și a procedurilor de stabilire a acestora.
Therefore, it is necessary to set out the requirements for publishing the information related to the determination of the revenues of transmission system operators and to the derivation of different transmission and non-transmission tariffs.
Prin urmare, este necesar să se stabilească cerințele privind publicarea informațiilor referitoare la determinarea veniturilor operatorilor de transport și de sistem și la determinarea diferitelor tarife de transport și de altă natură.
These requirements should enable network users to understand better the tariffs set for both transmission services and non-transmission services, as well as how such tariffs have changed, are set and may change.
Cerințele respective ar trebui să permită utilizatorilor rețelei să înțeleagă mai bine tarifele stabilite atât pentru serviciile de transport, cât și pentru alte servicii decât cele de transport, precum și modul în care aceste tarife au evoluat, în care sunt stabilite și în care pot fi modificate.
Additionally, network users should be able to understand the costs underlying transmission tariffs and to forecast transmission tariffs to a reasonable extent.
În plus, utilizatorii rețelei ar trebui să poată înțelege costurile care stau la baza tarifelor de transport și să poată prognoza aceste tarife în mod rezonabil.
The transparency requirements set out in this Regulation further harmonise the rule laid down in point 3.1.2(a) of Annex I to Regulation (EC) No 715/2009.
Cerințele în materie de transparență stabilite în prezentul regulament armonizează și mai mult norma prevăzută la punctul 3.1.2 litera (a) din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 715/2009.
After the introduction of the concept of the entry-exit system by Regulation (EC) No 715/2009, transmission costs are no longer directly associated to one specific route as entry and exit capacity can be contracted separately, and network users can have gas transported from any entry to any exit point.
După introducerea conceptului de sistem de intrare/ieșire prin Regulamentul (CE) nr. 715/2009, costurile de transport nu mai sunt asociate în mod direct cu o anumită rută, întrucât capacitatea de intrare și cea de ieșire pot fi contractate separat, iar utilizatorii rețelei pot solicita ca gazele să fie transportate din orice punct de intrare spre orice punct de ieșire.
Under this framework, the transmission system operator decides the most efficient way of flowing gas through the system.
În acest context, operatorul de transport și de sistem decide care este modalitatea cea mai eficientă de a transporta gaze prin sistem.
Hence, in order to achieve and ensure a reasonable level of cost reflectivity and predictability in such a system, transmission tariffs need to be based on a reference price methodology using specific cost drivers.
Prin urmare, pentru a atinge și pentru a asigura un nivel rezonabil de reflexivitate și de previzibilitate a costurilor în cadrul unui astfel de sistem, tarifele de transport trebuie să se bazeze pe o metodologie de stabilire a prețurilor de referință care utilizează factori de cost specifici.
The guiding principles in order to apply a consistent and transparent reference price methodology should be set out.
Ar trebui stabilite principiile directoare în virtutea cărora să se aplice o metodologie coerentă și transparentă de stabilire a prețurilor de referință.
The obligation to consult on the proposed reference price methodology should be laid down.
Ar trebui prevăzută obligația de a efectua consultări cu privire la metodologia de stabilire a prețurilor de referință propusă.
Where the proposed reference price methodology is other than the capacity weighted distance reference price methodology, the latter should serve as a counterfactual for comparison with the proposed reference price methodology.
În cazul în care se propune o altă metodologie de stabilire a prețurilor de referință decât metodologia de stabilire a prețurilor de referință în funcție de capacitate ponderată cu distanța, aceasta din urmă ar trebui să servească drept scenariu contrafactual pentru comparația cu metodologia de stabilire a prețurilor de referință propusă.
In order to avoid double charging for transmission to and from storage facilities, this Regulation should set a minimum discount acknowledging the general contribution to system flexibility and security of supply of such infrastructure.
În scopul evitării dublei taxări a transportului către și dinspre instalațiile de înmagazinare, prezentul regulament ar trebui să stabilească un discount minim care să recunoască contribuția generală a infrastructurii respective la flexibilitatea sistemului și la securitatea aprovizionării.
Storage facilities with direct access to the transmission systems of two or more transmission system operators in directly connected entry-exit systems, or simultaneously to a transmission system and a distribution system allow for transporting gas between directly connected systems.
Instalațiile de înmagazinare cu acces direct la sistemele de transport a doi sau mai mulți operatori de transport și de sistem din cadrul unor sisteme de intrare/ieșire conectate în mod direct sau, simultan, la un sistem de transport și la un sistem de distribuție permit transportarea gazelor între sisteme conectate în mod direct.
Applying a discount at entry points from or exit points to storage facilities in cases where storage facilities are used to transport gas between directly connected systems would benefit these network users compared to other network users booking capacity products without a discount at interconnection points or using storage facilities to transport gas within the same system.
Aplicarea unui discount în punctele de intrare dinspre instalațiile de înmagazinare sau în punctele de ieșire către acestea, în cazurile în care instalațiile de înmagazinare sunt utilizate pentru transportul gazelor între sisteme conectate în mod direct, i-ar avantaja pe utilizatorii rețelei care beneficiază de acest discount față de alți utilizatori ai rețelei, care rezervă produse de capacitate fără discount în punctele de interconectare sau care utilizează instalațiile de înmagazinare pentru a transporta gaze în cadrul aceluiași sistem.
This Regulation should introduce mechanisms to avoid such discrimination.
Prezentul regulament ar trebui să introducă mecanisme pentru evitarea acestei discriminări.
In order to promote security of supply, the granting of discounts should be considered for entry points from LNG facilities, and at entry points from and exit points to infrastructure developed with the purpose of ending the isolation of Member States in respect of their gas transmission systems.
Pentru a promova securitatea aprovizionării, ar trebui să se ia în considerare acordarea de discounturi la punctele de intrare dinspre instalațiile GNL și la punctele de intrare dinspre și de ieșire către infrastructurile dezvoltate cu scopul de a pune capăt izolării statelor membre în ceea ce privește sistemele lor de transport de gaze.
Transmission system operators in certain entry-exit systems transport significantly more gas into other systems than for consumption into their own entry-exit system.
Operatorii de transport și de sistem din anumite sisteme de intrare/ieșire transportă în alte sisteme un volum de gaze considerabil mai mare decât cel transportat pentru consum în cadrul propriului lor sistem de intrare/ieșire.