natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4A003 includes the following:
CATEGORIA 9 – AEROSPAȚIALE ȘI PROPULSIE
‘Vector processors’;
Motoare aeronautice de tip turbină cu gaze care prezintă oricare dintre următoarele caracteristici:
Array processors;
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A101.
Digital signal processors;
a. echipate cu oricare dintre «tehnologiile» menționate la 9E003.a., 9E003.h. sau 9E003.i. sau
Logic processors;
9A001.a. nu supune controlului motoarele de tip turbină cu gaz care îndeplinesc toate caracteristicile următoare:
Equipment designed for “image enhancement”;
sunt certificate de către autoritățile aeronautice civile dintr-unul sau mai multe «state participante»și
Equipment designed for “signal processing”.
sunt destinate să echipeze aeronave cu pilot, altele decât cele militare, pentru care autoritățile aeronautice civile din unul sau mai multe «state participante» au emis, în folosul aeronavei echipate cu acel motor specific, oricare din următoarele:
The control status of the “digital computers” and related equipment described in 4A003 is determined by the control status of other equipment or systems provided:
un certificat de tip civil sau
The “digital computers” or related equipment are essential for the operation of the other equipment or systems;
un document echivalent recunoscut de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI).
The “digital computers” or related equipment are not a “principal element” of the other equipment or systems; and
9A001.a. nu supune controlului motoarele aeronautice de tip turbină cu gaz concepute pentru unitățile auxiliare de alimentare (APU) aprobate de către o autoritate aeronautică civilă a unui «stat participant».
The control status of “signal processing” or “image enhancement” equipment specially designed for other equipment with functions limited to those required for the other equipment is determined by the control status of the other equipment even if it exceeds the “principal element” criterion.
b. concepute pentru zbor de croazieră cu viteze de 1 Mach sau mai mult, pentru mai mult de 30 de minute.
For the control status of “digital computers” or related equipment for telecommunications equipment, see Category 5, Part 1 (Telecommunications).
Motoare turboreactoare și turboventilatoare, după cum urmează:
The “technology” for the “digital computers” and related equipment is determined by 4E.
a.
d.
Motoare care au următoarele două caracteristici:
Not used
«Tracțiunea maximă» mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a căror «tracțiune maximă» depășește 8,89 kN (cu motorul neinstalat) și
e.
Un consum specific de combustibil de 0,15 kg N-1 h-1 sau mai mic (măsurat la putere maximă continuă, în condiții statice la nivelul mării și utilizând atmosfera OACI standard);
Equipment performing analogue-to-digital conversions exceeding the limits specified in 3A001.a.5.;
La 3.A.1.a.1., «tracțiunea maximă» corespunde tracțiunii maxime demonstrate de fabricant pentru tipul de motor neinstalat.
Rated for operation in the temperature range from below –45 °C to above +80 °C; and
Valoarea tracțiunii maxime certificate pentru aplicațiile civile va fi mai mică sau egală cu tracțiunea maximă demonstrată de fabricant pentru tipul de motor.
Incorporating “microcircuits” specified in 14.A.1.b.1.
b.
Analogue computers, “digital computers” or digital differential analysers, other than those specified in 4A001.a.1., which are ruggedized and designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Motoare concepute sau modificate pentru sistemele menționate la 1.A. sau 19.A.2., indiferent de tracțiune sau consumul specific de combustibil.
“Hybrid computers” specially designed for modelling, simulation or design integration of space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Motoarele menționate la 3.A.1. pot fi exportate ca parte a unei aeronave cu pilot sau în cantități adecvate drept piese de schimb ale aeronavelor cu pilot.
This control only applies when the equipment is supplied with “software” specified in 7D103 or 9D103.
Vehicule de lansare spațială, «vehicule spațiale», «module de serviciu ale unui vehicul spațial», «sarcini utile ale vehiculelor spațiale», sisteme sau echipamente la bordul «vehiculelor spațiale» și echipamente terestre, după cum urmează:
Specially designed hybrid (combined analogue/digital) computers for modelling, simulation or design integration of systems specified in 1.A. or the subsystems specified in 2.A.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A104.
This control only applies when the equipment is supplied with “software” specified in 16.D.1.
a. vehicule de lansare spațială;
a.
b. «vehicule spațiale»;
“Technology” according to the General Technology Note, for the “development”, “production” or “use” of equipment or “software” specified in 4A or 4D.
c. «module de serviciu ale unui vehicul spațial»;
b.
d. «sarcini utile ale vehiculelor spațiale» care încorporează elemente menționate la 3A001.b.1.a.4., 3A002.g., 5A001.a.1., 5A001.b.3., 5A002.a.5., 5A002.a.9., 6A002.a.1., 6A002.a.2., 6A002.b., 6A002.d., 6A003.b., 6A004.c., 6A004.e., 6A008.d., 6A008.e., 6A008.k., 6A008.l. sau 9A010.c.;
“Technology”, other than that specified in 4E001.a., specially designed or modified for the “development” or “production” of equipment as follows:
e. sisteme sau echipamente la bord care sunt special concepute pentru «vehicule spațiale» și care au oricare dintre următoarele funcții:
“Digital computers” having an “Adjusted Peak Performance” (“APP”) exceeding 1,0 Weighted TeraFLOPS (WT);
«manipularea datelor provenite de la sistemele de comandă și telemăsurare»;
“Electronic assemblies” specially designed or modified for enhancing performance by aggregation of processors so that the “APP” of the aggregation exceeds the limit in 4E001.b.1.
În sensul celor menționate la 9A004.e.1., «manipularea datelor provenite de la sistemele de comandă și telemăsurare» cuprinde și gestionarea, stocarea și prelucrarea datelor provenite de la modulele de serviciu.
c.
«manipularea datelor referitoare la sarcina utilă»sau
“Technology” for the “development” of “intrusion software”.
În sensul celor menționate la 9A004.e.2., «manipularea datelor referitoare la sarcina utilă» cuprinde și gestionarea, stocarea și prelucrarea datelor referitoare la sarcina utilă.
CATEGORY 5 — TELECOMMUNICATIONS AND “INFORMATION SECURITY”
«controlul atitudinii și al orbitei»;
Part 1 — Telecommunications
În sensul celor menționate la 9A004.e.3., «controlul atitudinii și al orbitei» cuprinde și detectarea și activarea pentru determinarea și controlul poziției și al orientării unui «vehicul spațial».
Telemetry and telecontrol equipment, including ground equipment, designed or modified for ‘missiles’.
f. echipamente terestre special concepute pentru «vehicule spațiale», după cum urmează:
In 5A101 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
echipamente de telemăsurare și telecomandă;
5A101 does not control:
simulatoare.
Equipment designed or modified for manned aircraft or satellites;
Sisteme de rachetă complete (inclusiv sisteme de rachete balistice, lansatoare de vehicule spațiale și rachete de sondare) capabile să transporte o «sarcină utilă» de cel puțin 500 kg pe o «rază de acțiune» de cel puțin 300 km.
Ground based equipment designed or modified for terrestrial or marine applications;
Sisteme de rachetă complete (inclusiv sisteme de rachete balistice, lansatoare de vehicule spațiale și rachete de sondare), care nu sunt menționate la 1.A.1., capabile de o «rază de acțiune» de cel puțin 300 km.
Equipment designed for commercial, civil or ‘Safety of Life’ (e.g. data integrity, flight safety) GNSS services;
Sisteme de propulsie cu combustibil lichid pentru rachete, care conțin oricare dintre sistemele sau componentele menționate la 9A006;
Telemetry and telecontrol equipment, including ground equipment, designed or modified for systems specified in 1.A., 19.A.1. or 19.A.2.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A105 și 9A119.
A.4. does not control equipment designed or modified for manned aircraft or satellites.
Trepte de rachete, considerate izolat, utilizabile în sistemele menționate la 1.A.;
A.4. does not control ground based equipment designed or modified for terrestrial or marine applications.
Subsisteme de propulsie pentru rachete, utilizabile în cadrul sistemelor menționate la 1.A., după cum urmează:
A.4. does not control equipment designed for commercial, civil or ‘Safety of Life’ (e.g. data integrity, flight safety) GNSS services.
Motoare de rachetă cu combustibil solid sau motoare hibride de rachetă cu un impuls total de 1,1 × 106 Ns sau mai mare;
“Software” specially designed or modified for the “use” of equipment specified in 5A101.
Motoarele de rachetă cu combustibil lichid sau gel integrate sau concepute sau modificate pentru a fi integrate într-un sistem de propulsie cu combustibil lichid sau gel cu un impuls total de 1,1 × 106 Ns sau mai mare;
“Software” specially designed or modified for the “use” of equipment specified in 12.A.4. or 12.A.5., usable for systems specified in 1.A., 19.A.1. or 19.A.2.
Motoarele de apogeu cu combustibil lichid sau motoarele pentru menținerea în poziție menționate la 2.A.1.c.2., concepute sau modificate pentru a fi utilizate pe sateliți, pot fi tratate drept categoria II, dacă subsistemul este exportat sub rezerva declarațiilor privind utilizarea finală și a unor limite de cantitate adecvate pentru utilizarea finală exceptată menționată anterior, în cazul unei tracțiuni în condiții de vid care să nu depășească 1kN.
“Technology” according to the General Technology Note for the “development”, “production” or “use” of equipment specified in 5A101.
Subsisteme complete, după cum urmează:
“Technology”, in accordance with the General Technology Note, for the “development”, “production” or “use” of equipment or “software” specified in 12.A. or 12.D.
a. trepte de rachete, considerate izolat, care nu sunt menționate la 2.A.1., utilizabile în sistemele menționate la 19.A.;
Optical sensors or equipment and components therefor, as follows:
b. subsisteme de propulsie pentru rachete, care nu sunt menționate la 2.A.1., utilizabile în cadrul sistemelor menționate la 19.A.1., după cum urmează:
SEE ALSO 6A102.
Motoarele de rachetă cu combustibil solid sau motoarele hibride de rachetă cu un impuls total de 8,41 × 105 Ns sau mai mare, dar mai mic decât 1,1 × 106 Ns;
a.
Motoarele de rachetă cu combustibil lichid sau gel integrate sau concepute sau modificate pentru a fi integrate într-un sistem de propulsie cu combustibil lichid sau gel cu un impuls total de 8,41 × 105 Ns sau mai mare, dar fără să depășească 1,1 × 106 Ns;
Optical detectors as follows:
Sisteme și componente special concepute pentru sistemele de propulsie pentru rachete cu combustibil lichid, după cum urmează:
“Space-qualified” solid-state detectors as follows:
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A106, 9A108 și 9A120.
For the purpose of 6A002.a.1., solid-state detectors include “focal plane arrays”.
a. răcitoare criogenice, vase tip Dewar (vase cu pereți dubli și vidați) îmbarcate, conducte de căldură criogenice sau sisteme criogenice special concepute pentru a fi utilizate la vehicule spațiale și capabile de a restricționa pierderile de fluid criogenic la mai puțin de 30 % pe an;
a.
b. rezervoare criogenice sau sisteme de răcire cu circuit închis, capabile să asigure temperaturi de 100 K (-173 °C) sau mai mici, pentru «aeronave» capabile să zboare constant la viteze care depășesc 3 Mach, pentru vehicule de lansare sau pentru «vehicule spațiale»;
“Space-qualified” solid-state detectors having all of the following:
c. sisteme de stocare sau transfer al hidrogenului lichid;
A peak response in the wavelength range exceeding 10 nm but not exceeding 300 nm; and
d. turbopompe și componentele acestora pentru presiuni înalte (care depășesc 17,5 MPa) sau sistemele lor conexe pentru antrenarea prin turbină a generării de gaz sau a ciclului de destindere;
A response of less than 0,1 % relative to the peak response at a wavelength exceeding 400 nm;
Rezervoare pentru combustibil lichid special concepute pentru combustibilii de propulsie supuși controlului la articolul 4.C. sau alți combustibili lichizi folosiți în sistemele menționate la 1.A.1.
This includes devices that sense by one time operation or failure
Sisteme de comandă a combustibilului lichid, în suspensie și gel (inclusiv oxidanți) și componente special concepute pentru acestea, utilizabile în sistemele menționate la 1.A., concepute sau modificate pentru a funcționa într-un mediu cu vibrații mai mari de 10 g rms și frecvența vibrațiilor cuprinsă între 20 Hz și 2 kHz.
b.
Singurele servovalve, pompe și turbine cu gaz menționate la 3.A.5. sunt următoarele:
“Space-qualified” solid-state detectors having all of the following:
servovalvele concepute pentru un debit de 24 l/min sau mai mare, la o presiune absolută de 7 MPa sau mai mare, cu un timp de răspuns al mecanismului de comandă mai mic de 100 ms.
A peak response in the wavelength range exceeding 900 nm but not exceeding 1200 nm; and
Pompele pentru combustibil lichid, cu o turație egală sau mai mare de 8000 rpm în modul de funcționare maximă sau a căror presiune de ieșire este egală sau mai mare de 7 MPa.
A response “time constant” of 95 ns or less;
Turbinele cu gaz pentru turbopompe cu combustibil lichid, cu o turație egală sau mai mare de 8000 rpm în modul de funcționare maximă.
c.
Sistemele și componentele menționate la 3.A.5. pot fi exportate ca parte a unui satelit.
“Space-qualified” solid-state detectors having a peak response in the wavelength range exceeding 1200 nm but not exceeding 30000 nm;
e. camere de înaltă presiune (mai mare de 10,6 MPa) și ajutajele aferente;
d.
Camere de combustie și ajutaje pentru motoarele de rachetă cu combustibil lichid utilizabile în subsistemele menționate la 2.A.1.c.2. sau 20.A.1.b.2.
“Space-qualified” “focal plane arrays” having more than 2048 elements per array and having a peak response in the wavelength range exceeding 300 nm but not exceeding 900 nm.
f. dispozitive de stocare a combustibilului care funcționează numai pe principiul retenției capilare sau al evacuării forțate (de exemplu, cu membrane flexibile);
Passive sensors for determining bearings to specific electromagnetic sources (direction finding equipment) or terrain characteristics, designed or modified for use in the systems specified in 1.A.
g. injectoare de combustibil lichid cu orificii individuale ale căror diametre sunt de 0,381 mm sau mai mici (cu o suprafață a orificiilor necirculare de 1,14 × 10-3 cm2 sau mai mică) și special concepute pentru motoarele cu combustibil lichid ale rachetelor;
“Magnetometers”, “magnetic gradiometers”, “intrinsic magnetic gradiometers”, underwater electric field sensors, “compensation systems”, and specially designed components therefor, as follows:
h. camere de presiune monobloc din carbon-carbon sau conuri de ieșire monobloc din carbon-carbon, cu o densitate de peste 1,4 g/cm3 și o rezistență de rupere la tracțiune de peste 48 MPa.
SEE ALSO 7A103.d.
Sisteme de propulsie pentru rachete cu combustibil solid care prezintă oricare din următoarele caracteristici:
6A006 does not control instruments specially designed for fishery applications or biomagnetic measurements for medical diagnostics.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A107 și 9A119.
a.
a. impuls total care depășește 1,1 MNs;
“Magnetometers” and subsystems as follows:
b. impuls specific de 2,4 kNs/kg sau mai mare, atunci când destinderea în ajutaj se produce în condiții standard (la nivelul mării), pentru o presiune a camerei reglată la 7 MPa;
“Magnetometers” using “superconductive” (SQUID) “technology” and having any of the following:
c. fracțiuni de masă pe treaptă ce depășesc 88 % și o încărcare totală cu combustibil solid ce depășește 86 %;
a.
d. componentele menționate la 9A008 sau
SQUID systems designed for stationary operation, without specially designed subsystems designed to reduce in-motion noise, and having a ‘sensitivity’ equal to or lower (better) than 50 fT (rms) per square root Hz at a frequency of 1 Hz; or
e. sisteme de izolare și fixare a combustibilului care utilizează conceptul motoarelor cu legătură directă în scopul asigurării unei «legături mecanice solide» sau pentru constituirea unei bariere contra schimbului chimic între combustibilul solid și materialul de izolare al incintei;
b.
«Legătură mecanică solidă» înseamnă o rezistență a legăturii mai mare sau egală cu rezistența combustibilului.
SQUID systems having an in-motion-magnetometer ‘sensitivity’ lower (better) than 20 pT (rms) per square root Hz at a frequency of 1 Hz and specially designed to reduce in-motion noise;
Subsisteme complete utilizabile în cadrul sistemelor de la 1.A., după cum urmează:
“Magnetometers” using optically pumped or nuclear precession (proton/Overhauser) “technology” having a ‘sensitivity’ lower (better) than 20 pT (rms) per square root Hz at a frequency of 1 Hz;
a.
“Magnetometers” using fluxgate “technology” having a ‘sensitivity’ equal to or lower (better) than 10 pT (rms) per square root Hz at a frequency of 1 Hz;
Trepte de rachete, considerate izolat, utilizabile în sistemele menționate la 1.A.;
Induction coil “magnetometers” having a ‘sensitivity’ lower (better) than any of the following:
b.
a.
Vehicule de reintrare, precum și echipamente concepute sau modificate pentru acestea, utilizabile în sistemele menționate la 1.A., după cum urmează, cu excepția prevederilor din Nota de mai jos 2.A.1. în cazul celor concepute pentru sarcini utile altele decât militare:
0,05 nT (rms) per square root Hz at frequencies of less than 1 Hz;
scuturi termice și componentele lor, fabricate din materiale ceramice sau ablative;
b.
disipatori de căldură și componentele lor din materiale ușoare și cu înaltă capacitate termică;
1 × 10–3 nT (rms) per square root Hz at frequencies of 1 Hz or more but not exceeding 10 Hz; or
echipamente electronice special concepute pentru vehicule de reintrare.
1 × 10–4 nT (rms) per square root Hz at frequencies exceeding 10 Hz;
Subsisteme de propulsie pentru rachete, utilizabile în cadrul sistemelor menționate la 1.A., după cum urmează:
Fibre optic “magnetometers” having a ‘sensitivity’ lower (better) than 1 nT (rms) per square root Hz;
d.
b.
«Subansamble de ghidare», utilizate în sistemele menționate la 1.A., capabile să asigure sistemului o precizie de 3,33 %, sau mai puțin, din «raza de acțiune» (de exemplu, o «eroare circulară probabilă» de 10 km sau mai mică, la o «rază de acțiune» de 300 km), cu excepția prevederilor din Nota de mai jos 2.A.1. în cazul celor concepute pentru rachete cu o «rază de acțiune» sub 300 km sau aeronave cu pilot;
Underwater electric field sensors having a ‘sensitivity’ lower (better) than 8 nanovolt per metre per square root Hz when measured at 1 Hz;
Un «subansamblu de ghidare» asociază un proces de măsură sau de calcul al poziției și vitezei unui vehicul (de exemplu navigarea) la un proces de calcul și transmitere de instrucțiuni la sistemul de comandă al vehiculului în vederea corectării traiectoriei sale.
c.
«CEP» (eroarea circulară probabilă) este o măsură a preciziei, exprimată prin raza cercului cu centrul pe țintă, în care, pentru o distanță dată, fac impact 50 % din încărcăturile utile.
“Magnetic gradiometers” as follows:
e.
“Magnetic gradiometers” using multiple “magnetometers” specified in 6A006.a.;
Subsisteme de comandă a vectorului de tracțiune, utilizabile în sistemele menționate la 1.A., cu excepția prevederilor din Nota de mai jos 2.A.1. în cazul celor concepute pentru sisteme de rachetă care nu depășesc capacitatea de compromis «rază de acțiune»/«sarcină utilă» a sistemelor menționate la 1.A.;
Fibre optic “intrinsic magnetic gradiometers” having a magnetic gradient field ‘sensitivity’ lower (better) than 0,3 nT/m rms per square root Hz;
A.1.e. include următoarele mijloace de comandă a vectorului de tracțiune:
“Intrinsic magnetic gradiometers”, using “technology” other than fibre-optic “technology”, having a magnetic gradient field ‘sensitivity’ lower (better) than 0,015 nT/m rms per square root Hz;
Ajutajele flexibile;
d.
Injecția fluidului sau gazului secundar;
“Compensation systems” for magnetic or underwater electric field sensors resulting in a performance equal to or better than the specified parameters of 6A006.a., 6A006.b. or 6A006.c.;
Motorul sau ajutajul mobil;
Three axis magnetic heading sensors having all of the following characteristics, and specially designed components therefor:
Deviația jetului de gaz evacuat (dispozitivele de deviație a jetului sau sondele);
Internal tilt compensation in pitch (+/– 90 degrees) and having roll (+/– 180 degrees) axes.
Utilizarea corectorilor de tracțiune;
Capable of providing azimuthal accuracy better (less) than 0,5 degrees rms at latitudes of +/– 80 degrees, referenced to local magnetic field; and
f.
Designed or modified to be integrated with flight control and navigation systems.
Mecanisme de siguranță, armare, aprindere și tragere pentru arme sau focoase, utilizabile în sistemele menționate la 1.A., cu excepția prevederilor din Nota de mai jos 2.A.1. în cazul celor concepute pentru sisteme altele decât cele menționate la 1.A.
Note: Flight control and navigation systems in Item 9.A.8. include gyrostabilisers, automatic pilots and inertial navigation systems.
Excepțiile de la 2.A.1.b., 2.A.1.d., 2.A.1.e. și 2.A.1.f. de mai sus pot fi tratate drept categoria II dacă subsistemul este exportat sub rezerva declarațiilor privind utilizarea finală și a unor limite de cantitate adecvate pentru utilizarea finală exceptată menționată anterior.
Gravity meters (gravimeters) and gravity gradiometers, as follows:
componente special concepute pentru sistemele de propulsie pentru rachete cu combustibil solid, după cum urmează:
SEE ALSO 6A107.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A108.
a.
a. sistemele de izolare și fixare a combustibilului care utilizează straturi intermediare pentru asigurarea unei «legături mecanice solide» sau a unei bariere contra schimbului chimic între combustibilul solid și materialul de izolare al camerei;
Gravity meters designed or modified for ground use and having a static accuracy of less (better) than 10 μGal;
Camerele de motoare de rachetă, componente ale «izolației» lor și ajutaje pentru acestea, utilizabile în sistemele menționate la 1.A. sau 19.A.1.
6A007.a. does not control ground gravity meters of the quartz element (Worden) type.
La 3.A.3.
b.
«izolația» destinată să fie aplicată componentelor unui motor de rachetă, de exemplu carcasa, ajutajul, admisia, închiderea carcasei, cuprinde componente de cauciuc protejat sau semiprotejat incluzând repere din foi care conțin un material izolator sau refractar.
Gravity meters designed for mobile platforms and having all of the following:
Poate fi, de asemenea, încorporată ca flapsuri de eliberare a presiunii.
A static accuracy of less (better) than 0,7 mGal; and
A se vedea 3.C.2. pentru materiale «izolatoare» în vrac sau sub formă de foi.
An in-service (operational) accuracy of less (better) than 0,7 mGal having a ‘time-to-steady-state registration’ of less than 2 minutes under any combination of attendant corrective compensations and motional influences;
«Căptușeli interioare» utilizabile pentru carcasele motoarelor de rachetă la subsistemele menționate la 2.A.1.c.1. sau special concepute pentru subsistemele menționate la 20.A.1.b.1.
For the purposes of 6A007.b., ‘time-to-steady-state registration’ (also referred to as the gravimeter's response time) is the time over which the disturbing effects of platform induced accelerations (high frequency noise) are reduced.
La 3.C.1.
c.
«căptușeala interioară» corespunzătoare interfeței de legătură între combustibilul solid și carcasă sau căptușeala de protecție (izolare) constă, în general, dintr-o dispersie pe bază de polimer lichid de materiale refractare sau izolatoare, de exemplu polibutadienă cu grupări terminale hidroxil (HTPB) saturată cu carbon sau alt polimer căruia i s-au adăugat agenți de vulcanizare, pulverizați sau împrăștiați pe suprafața interioară a carcasei.
Gravity gradiometers.
b. căptușeli de izolare a motoarelor, realizate din înfășurări de fibre «compozite», cu un diametru de peste 0,61 m sau cu un «raport de randament structural» (PV/W) de peste 25 km;