natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The mandate of Ms Alexandra PAPADOPOULOU as Head of Mission of the European Union Rule of Law Mission in Kosovo (EULEX KOSOVO) is hereby extended for the period from 15 June 2017 to 14 June 2018.
Mandatul doamnei Alexandra PAPADOPOULOU în calitate de șef al misiunii Uniunii Europene de sprijinire a supremației legii în Kosovo (EULEX KOSOVO) se prelungește pentru perioada cuprinsă între 15 iunie 2017 și 14 iunie 2018.
Done at Brussels, 13 June 2017.
Adoptată la Bruxelles, 13 iunie 2017.
OJ L 42, 16.2.2008, p. 92.
JO L 42, 16.2.2008, p. 92
Council Decision (CFSP) 2016/947 of 14 June 2016 amending Joint Action 2008/124/CFSP on the European Union Rule of Law Mission in Kosovo (EULEX Kosovo) (OJ L 157, 15.6.2016, p. 26).
Decizia (PESC) 2016/947 a Consiliului din 14 iunie 2016 de modificare a Acțiunii comune 2008/124/PESC privind misiunea Uniunii Europene de sprijinire a supremației legii în Kosovo (EULEX Kosovo) (JO L 157, 15.6.2016, p. 26).
Political and Security Committee Decision (CFSP) 2016/1207 of 20 July 2016 on the appointment of the Head of Mission of the European Union Rule of Law Mission in Kosovo, EULEX KOSOVO (EULEX KOSOVO/1/2016) (OJ L 198, 23.7.2016, p. 49).
Decizia (PESC) 2016/1207 a Comitetului politic și de securitate din 20 iulie 2016 privind numirea șefului misiunii Uniunii Europene de sprijinire a supremației legii în Kosovo, EULEX KOSOVO (EULEX KOSOVO/1/2016) (JO L 198, 23.7.2016, p. 49).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/1013
Decizia de punere în aplicare (UE) 2017/1013 a Comisiei
drawing up the standard reporting form referred to in Article 17 of Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council
de stabilire a formularului tip pentru raportare menționat la articolul 17 din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European și al Consiliului
(notified under document C(2017) 1927)
[notificată cu numărul C(2017) 1927]
Having regard to Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport and amending Council Regulations (EEC) No 3821/85 and (EC) No 2135/98 and repealing Council Regulation (EEC) No 3820/85 [1], and in particular Article 25(2) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European și al Consiliului din 15 martie 2006 privind armonizarea anumitor dispoziții ale legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere, de modificare a Regulamentelor (CEE) nr. 3821/85 și (CE) nr. 2135/98 ale Consiliului și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3820/85 al Consiliului [1], în special articolul 25 alineatul (2),
Having regard to the opinion of the Committee on Road Transport established by Article 42(1) of Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport [2],
Având în vedere avizul Comitetului pentru transportul rutier instituit prin articolul 42 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 165/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 februarie 2014 privind tahografele în transportul rutier, de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului privind aparatura de înregistrare în transportul rutier și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European și al Consiliului privind armonizarea anumitor dispoziții ale legislației sociale în domeniul transporturilor rutiere [2],
The standard form referred to in Article 17(1) of Regulation (EC) No 561/2006 should be used as the medium through which the Member States communicate to the Commission, every 2 years, the necessary information for the preparation of a report on the implementation of that Regulation, Regulation (EU) No 165/2014 and on developments in the fields covered by those acts.
Formularul tip menționat la articolul 17 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 ar trebui utilizat ca mijloc prin care statele membre comunică Comisiei, din doi în doi ani, informațiile necesare elaborării unui raport privind punerea în aplicare a regulamentului menționat și a Regulamentului (UE) nr. 165/2014, precum și privind evoluțiile din domeniile vizate de actele respective.
The standard form established by Commission Decision 2009/810/EC [3] should be repealed and a new Decision should be adopted in order to take into account, inter alia, the developments in the Union, such as the accession of Croatia, and the new rules on driving times and rest periods intervened since the adoption of that Decision.
Formularul tip prevăzut în Decizia 2009/810/CE a Comisiei [3] ar trebui abrogat și ar trebui aprobată o nouă decizie pentru a se ține seama, printre altele, de evoluțiile din Uniune, precum aderarea Croației, și de noile norme privind perioadele de conducere și perioadele de repaus, intrate în vigoare după adoptarea deciziei respective.
The reporting requirements established by Regulation (EC) No 561/2006 and Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council [4] which lays down minimum conditions for its implementation cover in particular information on national exceptions granted by Member States under Article 13(1) of Regulation (EC) No 561/2006 and more precise details on checks undertaken on vehicles.
Cerințele privind raportarea prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 561/2006 și în Directiva 2006/22/CE a Parlamentului European și a Consiliului [4], care prevede condițiile minime pentru punerea sa în aplicare, se referă în special la informații privind derogările acordate la nivel național de statele membre în temeiul articolului 13 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 561/2006, precum și la detalii mai exacte privind controalele efectuate asupra vehiculelor.
Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council [5] complements the provisions on driving time, breaks and rest periods laid down in Regulation (EC) No 561/2006.
Directiva 2002/15/CE a Parlamentului European și a Consiliului [5] completează dispozițiile privind perioada de conducere, pauzele și perioadele de repaus prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 561/2006.
In accordance with Article 13(1) of Directive 2002/15/EC, a report on the implementation of that Directive should be made by the Member States every 2 years.
În conformitate cu articolul 13 alineatul (1) din Directiva 2002/15/CE, statele membre ar trebui să întocmească, din doi în doi ani, un raport privind punerea în aplicare a directivei respective.
This 2-year period coincides with that laid down in Article 17(1) of Regulation (EC) No 561/2006.
Această perioadă de doi ani coincide cu cea prevăzută la articolul 17 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 561/2006.
It is therefore appropriate for reasons of administrative convenience and effective monitoring of the impact of the Union rules in this field to make provision for the inclusion of this information on the standard form,
Prin urmare, din motive care țin de comoditatea administrativă și de monitorizarea eficace a impactului normelor Uniunii în domeniu, este oportun să se prevadă includerea acestor informații în formularul tip,
The standard form referred to in Article 17(1) of Regulation (EC) No 561/2006 shall be drawn up in accordance with the specimen set out in the Annex to this Decision.
Formularul tip menționat la articolul 17 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 se elaborează conform modelului prevăzut în anexa la prezenta decizie.
Decision 2009/810/EC is repealed.
Decizia 2009/810/CE se abrogă.
OJ L 102, 11.4.2006, p. 1.
JO L 102, 11.4.2006, p. 1.
Commission Decision 2009/810/EC of 22 September 2008 drawing up the standard reporting form referred to in Article 17 of Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council (OJ L 289, 5.11.2009, p. 9).
Decizia 2009/810/CE a Comisiei din 22 septembrie 2008 de stabilire a formularului tip de raportare menționat la articolul 17 din Regulamentul (CE) nr.
Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on minimum conditions for the implementation of Council Regulations (EEC) No 3820/85 and (EEC) No 3821/85 concerning social legislation relating to road transport activities and repealing Council Directive 88/599/EEC (OJ L 102, 11.4.2006, p. 35).
561/2006 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 289, 5.11.2009, p. 9).
Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities (OJ L 80, 23.3.2002, p. 35).
Directiva 2006/22/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 martie 2006 privind condițiile minime pentru punerea în aplicare a Regulamentelor (CEE) nr.
ANNEX
3820/85 și (CEE) nr.
Standard form for reporting on the implementation by Member States of Regulation (EC) No 561/2006, Regulation (EU) No 165/2014 and Directive 2002/15/EC in accordance with Article 17 of Regulation (EC) No 561/2006 and Article 13 of Directive 2002/15/EC
3821/85 ale Consiliului privind legislația socială referitoare la activitățile de transport rutier și de abrogare a Directivei 88/599/CEE a Consiliului (JO L 102, 11.4.2006, p. 35).
MEMBER STATE
Directiva 2002/15/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 11 martie 2002 privind organizarea timpului de lucru al persoanelor care efectuează activități mobile de transport rutier (JO L 80, 23.3.2002, p. 35).
REFERENCE PERIOD
ANEXĂ
(Article 17 of Regulation (EC) No 561/2006)
Formular tip pentru raportarea privind punerea în aplicare de către statele membre a Regulamentului (CE) nr. 561/2006, a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 și a Directivei 2002/15/CE în conformitate cu articolul 17 din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 și cu articolul 13 din Directiva 2002/15/CE
From (date):
STATUL MEMBRU
To (date):
PERIOADA DE REFERINȚĂ
CALCULATION OF MINIMUM CHECKS TO BE CARRIED OUT
[Articolul 17 din Regulamentul (CE) nr. 561/2006]
(Article 2 of Directive 2006/22/EC)
De la (data):
Number of days worked per driver during the reference period: …
Până la (data):
Total number of vehicles subject to Regulation (EC) No 561/2006: …
CALCULUL CONTROALELOR MINIME CARE URMEAZĂ A FI EFECTUATE
Total number of days worked [(a) * (b)]: …
(Articolul 2 din Directiva 2006/22/CE)
Minimum checks [3 % from January 2010]: …
Numărul de zile lucrate pe șofer în perioada de referință: …
CHECKS AT THE ROADSIDE
Numărul total de vehicule care intră sub incidența Regulamentului (CE) nr. 561/2006: …
Number of drivers checked at the roadside by country of registration and main type of carriage
Numărul total de zile lucrate [(a) * (b)]: …
Main type of carriage
Controale minime [3 % din ianuarie 2013]: …
EU/EEA/Switzerland
CONTROALE ÎN TRAFIC
Third Countries
Numărul de șoferi controlați în trafic, în funcție de țara de înmatriculare și de principalul tip de transport
Nationals
Principalul tip de transport
Non-nationals
UE/SEE/Elveția
Carriage of passengers
Țări terțe
Carriage of goods
Resortisanți
Number of vehicles stopped for roadside check by type of road and country of registration
Transport de persoane
Type of road
Transport de mărfuri
Motorway
Numărul de vehicule oprite pentru control în trafic, în funcție de tipul de drum și de țara de înmatriculare
National road
Tipul de drum
Secondary road
Autostradă
Other
Drum național
Number of vehicles stopped for roadside check by type of tachograph
Drum secundar
Type of tachograph
Altele
Analogue
Numărul de vehicule oprite pentru control în trafic, în funcție de tipul tahografului
Smart [1]
Analog
If national statistics allow, please fill in also the table below giving the exact figures concerning vehicles fitted with digital tachograph:
Inteligent [1]
Number of vehicles fitted with digital tachograph
În cazul în care statisticile naționale oferă această informație, completați tabelul de mai jos și cu cifrele exacte privind vehiculele dotate cu tahograf digital:
Share of vehicles fitted with digital tachograph in a total fleet of vehicles subject to Regulations
Numărul de vehicule dotate cu tahograf digital
Number of working days checked at the roadside by main type of carriage and country of registration
Ponderea vehiculelor dotate cu tahograf digital în totalul parcului de vehicule care intră sub incidența regulamentelor
Offences — number and type of offences detected at the roadside
Numărul de zile lucrătoare controlate în trafic în funcție de principalul tip de transport și de țara de înmatriculare
(R — offence against Regulation (EC) No 561/2006, D — offence against Directive 2006/22/EC)
Infracțiuni – numărul și tipul infracțiunilor depistate în cadrul controalelor în trafic
Article
[R – infracțiune prin nerespectarea Regulamentului (CE) nr. 561/2006, D – infracțiune prin nerespectarea Directivei 2006/22/CE]
Type of offence
Articolul
Driving time:
Tipul infracțiunii
daily limit
Perioada de conducere:
weekly limit
limita zilnică
fortnightly limit
limita săptămânală
Lack of records for other work and/or availability
limita bilunară
Breaks in driving time (driving more than 4,5 hours without break or break too short)
Absența datelor privind alte activități și/sau perioade de disponibilitate
Rest periods:
Pauze în perioada de conducere (conducere peste 4,5 ore fără pauză sau cu pauză prea scurtă)
daily minimum
Perioade de repaus:
weekly minimum
minima zilnică
Driving time records:
Înregistrări privind perioada de conducere:
records for the preceding 28 days
înregistrări pentru cele 28 de zile anterioare
D Annex I A
D Anexa I A
Recording equipment:
Aparatura de înregistrare:
incorrect functioning
funcționare incorectă
misuse or manipulation of the recording equipment
întrebuințare sau manipulare incorectă a aparaturii de înregistrare
CHECKS AT THE PREMISES OF UNDERTAKING
CONTROALE LA SEDIILE ÎNTREPRINDERILOR
Number of drivers checked and number of working days checked at the premises of undertaking
Numărul șoferilor controlați și numărul zilelor lucrătoare controlate la sediile întreprinderilor
Type of carriage
Tipul de transport
Number of drivers checked
Numărul de șoferi controlați
Number of working days checked
Număr de zile lucrătoare controlate
I. Typology
I. Tipologie
Carriage for hire or reward
Transport contra cost în numele unui terț
Carriage on own account
Transport în cont propriu
Offences — number and type of offences detected at the premises
Infracțiuni – numărul și tipul infracțiunilor depistate la sediile întreprinderilor
Breaks in driving time (driving more than 4,5 hours without break or break too short)
Pauze în perioada de conducere (conducere peste 4,5 ore fără pauză sau cu pauză prea scurtă)
1 year for keeping data
un an pentru păstrarea informațiilor
D Annex I A
D Anexa I A
Number of undertakings and drivers checked at the premises by size of fleet of the undertaking
Numărul întreprinderilor și al șoferilor controlați la sediile întreprinderilor, în funcție de dimensiunea parcului de vehicule de care dispune întreprinderea
Size of fleet
Dimensiunea parcului de vehicule
Number of undertakings checked
Numărul de întreprinderi controlate
Number of offences detected
Numărul de infracțiuni depistate
Over 500
Naționale
NATIONAL ENFORCEMENT CAPACITY
Normative [inclusiv actualizarea cu privire la modul de utilizare a derogărilor, în temeiul articolului 13 alineatul (1)]
Number of control officers involved in checks at the roadside and at the premises:
Internaționale
Number of control officers trained to be able to analyse data from digital tachographs at both the roadside or at company premises:
Controale concertate: numărul pentru fiecare an, țările participante
Number of units of equipment provided to control officers to be able to download, read and analyse data from digital tachographs at the roadside and company premises:
Schimburi de experiență, de informații și de personal: numărul de inițiative și de persoane, subiectele care au făcut obiectul schimburilor, țările participante
NATIONAL AND INTERNATIONAL INITIATIVES
SANCȚIUNI
National
Limite în anul de referință
Regulatory (including the update on what use has been made of exceptions under Article 13(1))
Modificări
International
Trimiteri administrative sau juridice
Concerted checks: number in each year, countries collaborating
CONCLUZII ȘI COMENTARII, INCLUSIV EVENTUALELE EVOLUȚII ÎN DOMENIILE RESPECTIVE
Exchange of experience, data, staff: number of initiatives, people, subjects of exchange, countries collaborating
RAPORT PRIVIND PUNEREA ÎN APLICARE A DIRECTIVEI 2002/15/CE
PENALTIES
În general, această secțiune trebuie să cuprindă informații privind:
Scales in the reference year
modul în care a fost elaborat raportul și părțile interesate consultate;
Changes
punerea în aplicare [situația juridică, modul în care transpunerea a schimbat situația juridică anterioară privind organizarea timpului de lucru, eventualele dificultăți specifice întâmpinate în cursul aplicării directivei, măsuri luate ca răspuns la aceste dificultăți, măsuri conexe de facilitare a punerii în aplicare practice a legislației];
Date and nature of most recent changes (based on reference year)
monitorizarea punerii în aplicare [organisme responsabile pentru monitorizarea respectării normelor, metode utilizate pentru monitorizare, probleme întâmpinate și soluții aplicate];
Administrative or legal references
interpretarea juridică [indicați dacă au existat hotărâri judecătorești la nivel național de interpretare sau aplicare a directivei cu privire la probleme semnificative și care au fost aspectele juridice importante];
CONCLUSIONS AND COMMENTS, INCLUDING ANY DEVELOPMENTS IN THE FIELDS IN QUESTION
evaluarea eficacității [informații utilizate pentru evaluarea eficacității măsurilor de transpunere, aspecte pozitive și negative ale punerii în aplicare practice a legislației];
REPORT ON IMPLEMENTATION OF WORKING TIME DIRECTIVE 2002/15/EC
analiza în perspectivă [indicați prioritățile în domeniu, sugerați adaptări sau modificări ale directivei menționând motivul, indicați schimbări pe care le considerați necesare în ceea ce privește progresul tehnic, sugerați măsuri conexe la nivelul UE].
This section should in general include information on:
PERSOANA RESPONSABILĂ CU REDACTAREA PREZENTULUI RAPORT
how the report has been produced, what stakeholders have been consulted,
Numele: …
implementation [legal situation, how the transposition changed the previous legal situation regarding working time, any specific difficulties encountered at the application of the Directive, measures taken in response to those difficulties, any flanking measures to facilitate the practical implementation of the legislation],
Funcția: …
monitoring of implementation [bodies responsible for monitoring compliance with the rules, methods used for monitoring, problems encountered and solutions applied],
Organizația: …
judicial interpretation [indicate whether there have been court decisions at national level interpreting or applying the Directive on any significant issues, what were the key legal points on the issue],
Adresa administrativă: …
assessment of effectiveness [data used to assess the effectiveness of transposing measures, positive and negative aspects of practical implementation of the legislation],
Tel./Fax: …
outlook [any priorities in the subject area, suggest adaptations or amendments to the Directive stating the reason, indicate any changes which are considered necessary to technical progress, suggest any flanking measures at EU level].
E-mail: …
PERSON RESPONSIBLE FOR THE COMPILATION OF THIS REPORT
Data: …
Name: …
Obligatoriu de la data la care începe să producă efecte anexa I C la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/799 (JO L 139, 26.5.2016, p. 1).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/1014
Decizia de punere în aplicare (UE) 2017/1014 a Comisiei
of 15 June 2017
din 15 iunie 2017
on the publication of the references of the European standards EN 13869:2016 on child safety requirements for lighters and EN 13209-2:2015 on baby carriers in the Official Journal of the European Union pursuant to Directive 2001/95/EC of the European Parliament and of the Council
privind publicarea referințelor standardelor europene EN 13869:2016 privind cerințele pentru brichete referitoare la siguranța copiilor și EN 13209-2:2015 privind port-bebe în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, în temeiul Directivei 2001/95/CE a Parlamentului European și a Consiliului
Having regard to Directive 2001/95/EC of the European Parliament and of the Council of 3 December 2001 on general product safety [1] and in particular the first subparagraph of Article 4(2) thereof,
având în vedere Directiva 2001/95/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 3 decembrie 2001 privind siguranța generală a produselor [1], în special articolul 4 alineatul (2) primul paragraf,
Under the second subparagraph of Article 3(2) of Directive 2001/95/EC, a product is to be presumed safe, as far as the risks and risk categories covered by the relevant national standards are concerned, when it conforms to voluntary national standards transposing European standards, the references of which have been published by the Commission in the Official Journal of the European Union in accordance with Article 4 of that Directive.
În conformitate cu articolul 3 alineatul (2) al doilea paragraf din Directiva 2001/95/CE, se presupune că un produs este sigur în privința riscurilor și categoriilor de riscuri acoperite de standardele naționale relevante atunci când este conform cu standardele naționale facultative, care transpun standardele europene, ale căror trimiteri au fost publicate de Comisie în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, în conformitate cu articolul 4 din directiva menționată.
Pursuant to Article 4(1) of Directive 2001/95/EC, European standards are drawn up by European standardisation organisations under mandates conferred by the Commission.
În temeiul articolului 4 alineatul (1) din Directiva 2001/95/CE, standardele europene sunt elaborate de organisme de standardizare europene pe baza mandatelor conferite de Comisie.
On 23 April 2008, the Commission adopted Decision 2008/357/EC [2] and on 7 June 2008 the Commission issued mandate M/427 to the European Committee for Standardisation (CEN) relative to child-resistance requirements for cigarette lighters.
La 23 aprilie 2008, Comisia a adoptat Decizia 2008/357/CE [2], iar la 7 iunie 2008 Comisia a acordat Comitetului European de Standardizare (CEN) mandatul M/427 privind cerințele pentru brichete referitoare la siguranța copiilor.
In response to mandate M/427, CEN adopted standard EN 13869:2016 ‘Lighters — Child safety requirements for lighters — safety requirements and test methods’.
Pe baza mandatului M/427, CEN a adoptat standardul EN 13869:2016 „Brichete.
Standard EN 13869:2016 fulfils mandate M/427 and complies with the general safety requirement set out in Directive 2001/95/EC.
Cerințe pentru brichete, referitoare la siguranța copiilor.
Its reference should therefore be published in the Official Journal of the European Union.
Cerințe de securitate și metode de încercare”.
On 16 December 1997, the Commission issued mandate M/264 to CEN and to the European Committee for Electrotechnical Standardisation (Cenelec) related to the safety of child-care articles.
Standardul EN 13869:2016 corespunde mandatului M/427 și respectă cerința generală de siguranță prevăzută de Directiva 2001/95/CE.
In response to mandate M/264, CEN adopted standard EN 13209-2:2015 ‘Child use and care articles — Baby carriers — Safety requirements and test methods — Part 2: Soft carrier’.
Prin urmare, referința acestui standard ar trebui publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Standard EN 13209-2:2015 fulfils mandate M/264 and complies with the general safety requirement set out in Directive 2001/95/EC.
La 16 decembrie 1997, Comisia a acordat CEN și Comitetului European de Standardizare în Electrotehnică (Cenelec) mandatul M/264 privind siguranța articolelor pentru copii.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the committee established by Directive 2001/95/EC,
Pe baza mandatului M/264, CEN a adoptat standardul EN 13209-2:2015 „Articole de puericultură.