natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 18
CAPITOLUL III
Exhaust emission requirements for EU type-approval
CERINȚE DE FOND
Manufacturers shall ensure that engine types and engine families are designed, constructed and assembled so as to comply with the requirements laid down in Chapter II and this Chapter.
Articolul 18
As from the dates for the placing on the market of the engines set out in Annex III, engine types and engine families shall not exceed the exhaust emission limit values referred to as Stage V and set out in Annex II.
Cerințele privind emisiile de gaze de evacuare pentru omologarea UE de tip
Where, in accordance with the parameters defining the engine family laid down in the relevant implementing act, one engine family covers more than one power range, the parent engine (for the purposes of the EU type-approval) and all engine types within the same family (for the purposes of conformity of production) shall, with respect to the applicable power ranges:
Producătorii se asigură că tipurile de motoare și familiile de motoare sunt proiectate, construite și asamblate astfel încât să se asigure conformitatea cu cerințele prevăzute în capitolul II și în prezentul capitol.
meet the most stringent emission limit values;
Începând cu datele introducerii pe piață a motoarelor stabilite în anexa III, tipurile de motoare și familiile de motoare nu depășesc valorile-limită ale emisiilor de gaze de evacuare denumite „etapa V” și prevăzute în anexa II.
be tested using the test cycles that correspond to the most stringent emission limit values;
În cazul în care, conform parametrilor de definire a familiei de motoare din actul de punere în aplicare relevant, o familie de motoare acoperă mai mult de un interval de putere, motorul-prototip (în scopul omologării UE de tip) și toate tipurile de motoare din aceeași familie (în scopul conformității producției) trebuie, cu privire la intervalele de putere aplicabile:
be subject to the earliest applicable dates for the EU type-approval and placing on the market set out in Annex III.
să fie conforme cu cele mai exigente valori-limită ale emisiilor;
The exhaust emissions of engine types and engine families shall be measured on the basis of the test cycles set out in Article 24 and in accordance with Article 25.
să fie încercate în baza ciclurilor de încercări care corespund celor mai exigente valori-limită ale emisiilor;
Engine types and engine families shall be designed and fitted with emission control strategies in such a way as to prevent tampering to the extent possible.
să facă obiectul primelor date aplicabile pentru omologarea UE de tip și introducerea pe piață prevăzute în anexa III.
The use of defeat strategies shall be prohibited.
Emisiile de gaze de evacuare ale tipurilor de motoare și familiilor de motoare se măsoară pe baza ciclurilor de încercare prevăzute la articolul 24 și în conformitate cu articolul 25.
The Commission shall adopt implementing acts laying down the details for the parameters to be used for the definition of engine types and engine families, including their operation modes, and the technical details for the prevention of tampering as referred to in paragraph 4 of this Article.
Tipurile de motoare și familiile de motoare sunt proiectate și prevăzute cu strategii de control al emisiilor, astfel încât să se prevină modificările neautorizate pe cât posibil.
Those implementing acts shall be adopted, by 31 December 2016, in accordance with the examination procedure referred to in Article 56(2).
Folosirea strategiilor de invalidare este interzisă.
Article 19
Comisia adoptă acte de punere în aplicare care stabilesc detaliile referitoare la parametrii care urmează să fie utilizați în definirea tipurilor de motoare și familiilor de motoare, inclusiv a modurilor de operare ale acestora, precum și detaliile tehnice privind prevenirea modificărilor neautorizate menționate la alineatul (4) din prezentul articol.
Monitoring of emissions of in-service engines
Actele de punere în aplicare respective se adoptă până la 31 decembrie 2016 în conformitate cu procedura de examinare menționată la articolul 56 alineatul (2).
The gaseous pollutant emissions from engines belonging to engine types or engine families of emission Stage V that have been type-approved in accordance with this Regulation shall be monitored by testing in-service engines installed in non-road mobile machinery and operated over their normal operating duty cycles.
Articolul 19
Such testing shall be conducted, under the responsibility of the manufacturer and in compliance with the requirements of the approval authority, on engines that have been correctly maintained, in compliance with the provisions on the selection of engines, test procedures and reporting of results for the different engine categories.
Monitorizarea emisiilor motoarelor în circulație
The Commission shall conduct pilot programmes with a view to developing appropriate test procedures for those engine categories and sub-categories in respect of which such test procedures are not in place.
Emisiile de poluanți gazoși provenite de la motoarele care aparțin tipurilor de motoare sau familiilor de motoare din etapa V a emisiilor care au făcut obiectul unei omologări de tip în conformitate cu prezentul regulament se monitorizează prin încercarea motoarelor în circulație instalate pe echipamente mobile fără destinație rutieră și operate în cicluri normale de funcționare.
The Commission shall conduct monitoring programmes for each engine category to determine to what extent the emissions measured from the test cycle correspond to the emissions measured in actual operation.
Astfel de încercări se efectuează, sub responsabilitatea producătorului și în conformitate cu cerințele autorității de omologare, pe motoare întreținute corespunzător conform prevederilor privind selectarea motoarelor, procedurile de încercare și raportarea rezultatelor pentru diferitele categorii de motoare.
Those programmes and their results shall, on a yearly basis, be the subject of a presentation to the Member States and, subsequently, of a communication to the public.
Comisia derulează programe-pilot în vederea elaborării unor proceduri de încercare corespunzătoare pentru categoriile și subcategoriile de motoare pentru care nu sunt disponibile astfel de proceduri de încercare.
The Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 55 for the purpose of supplementing this Regulation with detailed arrangements with regard to the selection of engines, test procedures and reporting of results referred to in paragraph 1 of this Article.
Comisia desfășoară programe de monitorizare pentru fiecare categorie de motoare pentru a determina în ce măsură emisiile măsurate în ciclul de încercare corespund emisiilor măsurate în condiții normale de funcționare.
Those delegated acts shall be adopted by 31 December 2016.
Aceste programe și rezultatele lor fac obiectul unei prezentări anuale destinate statelor membre și, ulterior, unei comunicări publice.
CHAPTER IV
Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 55 în scopul completării prezentului regulament cu măsuri detaliate pentru selectarea motoarelor, procedurile de încercare și raportarea rezultatelor menționate la alineatul (1) din prezentul articol.
EU TYPE-APPROVAL PROCEDURES
Actele delegate respective se adoptă până la 31 decembrie 2016.
Application for EU type-approval
PROCEDURI DE OMOLOGARE UE DE TIP
Manufacturers shall submit a separate application for each engine type or engine family EU type-approval to the approval authority of a Member State, and each application shall be accompanied by the information folder referred to in Article 21.
Articolul 20
Only one application shall be submitted in respect of a particular engine type or, where applicable, engine family, and it shall be submitted to only one approval authority.
Cererea de omologare UE de tip
Manufacturers shall make available to the technical service responsible for conducting the EU type-approval tests an engine conforming to the engine type or, in the case of an engine family, to the parent engine characteristics described in the information folder referred to in Article 21.
Producătorii depun o cerere separată de omologare UE de tip pentru fiecare tip de motor sau familie de motoare la autoritatea de omologare dintr-un stat membru, iar fiecare cerere este însoțită de dosarul informativ menționat la articolul 21.
In the case of an application for EU type-approval of an engine family, if the approval authority determines that, with regard to the selected parent engine referred to in paragraph 2 of this Article, the application submitted does not fully represent the engine family described in the information folder referred to in Article 21, manufacturers shall make available an alternative and, if necessary, an additional parent engine which is considered by the approval authority to represent the engine family.
Pentru un anumit tip de motor sau, după caz, pentru o anumită familie de motoare se depune o singură cerere la o singură autoritate de omologare.
Within one month of the start of production of the approved engine type or engine family, manufacturers shall submit the initial plan for monitoring in-service engines to the approval authority that granted EU type-approval for that engine type or, where applicable, engine family.
Producătorii pun la dispoziția serviciului tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor de omologare UE de tip un motor care are caracteristicile tipului de motor sau, în cazul unei familii de motoare, ale motorului-prototip descrise în dosarul informativ menționat la articolul 21.
Article 21
În cazul unei cereri de omologare UE de tip pentru o familie de motoare, dacă autoritatea de omologare hotărăște că, în ceea ce privește motorul-prototip selectat, menționat la alineatul (2) din prezentul articol, cererea depusă nu reprezintă în totalitate familia de motoare descrisă în dosarul informativ menționat la articolul 21, producătorii pun la dispoziție un motor-prototip alternativ și, dacă este necesar, unul suplimentar, care este considerat de către autoritatea competentă ca fiind reprezentativ pentru familia de motoare.
Information folder
În termen de o lună de la începerea producției tipului de motor omologat sau a familiei de motoare omologate, producătorii prezintă planul inițial de monitorizare a motoarelor în circulație autorității de omologare de tip care a acordat omologarea UE de tip pentru respectivul tip de motor sau, după caz, pentru o familie de motoare.
The applicant shall provide the approval authority with an information folder which includes the following:
Articolul 21
an information document, including a list of reference fuels and, where requested by the manufacturer, any other specified fuels, fuel mixtures or fuel emulsions referred to in Article 25(2) and described in accordance with the delegated acts referred to in Article 25(4) (‘the information document’);
Dosarul informativ
all relevant data, drawings, photographs and other information relating to the engine type or, where applicable, the parent engine;
Solicitantul prezintă autorității de omologare un dosar informativ care cuprinde următoarele elemente:
any additional information requested by the approval authority in the context of the EU type-approval application procedure.
un document informativ, inclusiv o listă a combustibililor de referință și, dacă acest lucru este solicitat de către producător, a altor combustibili specificați, amestecuri de combustibili sau emulsii de combustibil menționate la articolul 25 alineatul (2) și descrise în conformitate cu actele delegate menționate la articolul 25 alineatul (4) (denumit în continuare „documentul informativ”);
The information folder may be provided in paper form or in an electronic format that is accepted by the technical service and the approval authority.
toate datele, schițele, fotografiile și alte informații relevante, referitoare la tipul de motor sau, după caz, la motorul-prototip;
The Commission may adopt implementing acts laying down templates for the information document and for the information folder.
orice informație suplimentară cerută de autoritatea de omologare în contextul procedurii de solicitare a omologării UE de tip.
CHAPTER V
Dosarul informativ poate fi furnizat pe suport de hârtie sau într-o formă electronică care este acceptată de serviciul tehnic și de autoritatea de omologare.
CONDUCT OF EU TYPE-APPROVAL PROCEDURES
Comisia poate adopta acte de punere în aplicare prin care se stabilesc modele pentru documentul informativ și dosarul informativ.
Article 22
CAPITOLUL V
General provisions
DESFĂȘURAREA PROCEDURILOR DE OMOLOGARE UE DE TIP
The approval authority receiving the application shall grant EU type-approval to all engine types or engine families complying with each of the following:
Articolul 22
the particulars in the information folder;
Dispoziții generale
the requirements of this Regulation, and in particular the conformity of production arrangements referred to in Article 26.
Autoritatea de omologare căreia i se înaintează cererea acordă omologarea UE de tip pentru toate tipurile de motoare sau familiile de motoare care respectă următoarele elemente:
Where an engine fulfils the requirements laid down in this Regulation, approval authorities shall not impose any other EU type-approval requirements with regard to exhaust emissions for non-road mobile machinery in which such an engine is installed.
datele din dosarul informativ;
After the dates for the EU type-approval of engines set out in Annex III for each engine sub-category, approval authorities shall not grant an EU type-approval to an engine type or engine family that does not fulfil the requirements laid down in this Regulation.
cerințele prezentului regulament, și în special conformitatea măsurilor de producție menționate la articolul 26.
EU type-approval certificates shall be numbered in accordance with a harmonised system to be laid down by the Commission.
Atunci când un motor respectă cerințele prevăzute în prezentul regulament, autoritățile de omologare nu impun nicio altă cerință referitoare la omologarea UE de tip cu privire la emisiile de gaze de evacuare pentru echipamente mobile fără destinație rutieră pe care este instalat un astfel de motor.
By means of IMI, the approval authority shall:
După datele omologării UE de tip a motoarelor prevăzute în anexa III pentru fiecare subcategorie de motoare, autoritățile de omologare nu acordă omologarea UE de tip pentru un tip de motor sau o familie de motoare care nu îndeplinește cerințele prevăzute de prezentul regulament.
make available to the approval authorities of the other Member States a list of the EU type-approvals it has granted or, where applicable, extended, within one month of issuing the corresponding EU type-approval certificate;
Certificatele de omologare UE de tip se numerotează în conformitate cu un sistem armonizat care urmează să fie stabilit de Comisie.
make available without delay to the approval authorities of the other Member States a list of the EU type-approvals it has refused to grant or has withdrawn, together with the reasons for its decision;
Prin intermediul IMI, autoritatea de omologare:
within one month of receiving a request from the approval authority of another Member State, send that approval authority a copy of the engine type or engine family EU type-approval certificate, where this exists, together with the information package referred to in paragraph 6 for each engine type or engine family which it has approved, refused to approve or the EU type-approval of which it has withdrawn.
pune la dispoziția autorităților de omologare din celelalte state membre o listă a omologărilor UE de tip acordate sau, după caz, extinse, în termen de o lună de la eliberarea certificatului de omologare UE de tip corespunzător;
The approval authority shall put together an information package consisting of the information folder accompanied by the test report and all other documents added by the technical service or by the approval authority to the information folder in the course of carrying out their functions (‘the information package’).
pune la dispoziția autorităților de omologare din celelalte state membre, fără întârziere, o listă a omologărilor UE de tip refuzate sau retrase, precizând motivele deciziei sale;
The information package shall include an index listing its contents, suitably numbered or otherwise marked so as to clearly identify all the pages and the format of each document, in order to present a record of the successive steps in the management of the EU type-approval, in particular the dates of revisions and updating.
trimite autorității de omologare, în termen de o lună de la primirea unei cereri din partea autorității de omologare a unui alt stat membru, un exemplar al certificatului de omologare UE de tip privind tipul de motor sau familia de motoare, dacă există, însoțit de dosarul de omologare menționat la alineatul (6) pentru fiecare tip de motor sau familie de motoare căreia i-a acordat, a refuzat să îi acorde sau i-a retras omologarea UE de tip.
The approval authority shall ensure that the information contained in the information package is available for a period of at least 25 years following the end of the validity of the EU type-approval concerned.
Autoritatea de omologare pregătește un dosar de omologare constând în dosarul informativ însoțit de raportul de încercare și orice alt document adăugat de serviciul tehnic sau de autoritatea de omologare la dosarul informativ în cursul exercitării funcțiilor care le revin (denumit în continuare „dosarul de omologare”).
The Commission may adopt implementing acts laying down:
Dosarul de omologare cuprinde un opis al conținutului acestuia, numerotat sau marcat în mod corespunzător, astfel încât să poată fi identificate clar toate paginile și formatul fiecărui document pentru a prezenta o evidență a etapelor succesive din gestionarea omologării UE de tip, în special a datelor reviziilor și ale actualizărilor.
the method for establishing the harmonised numbering system referred to in paragraph 4;
Autoritatea de omologare se asigură că informațiile cuprinse în dosarul de omologare sunt disponibile timp de cel puțin 25 de ani de la încetarea valabilității omologării UE de tip în cauză.
the templates and data structure for the exchange of data referred to in paragraph 5.
Comisia poate adopta acte de punere în aplicare prin care se stabilesc:
Those implementing acts shall be adopted, by 31 December 2016, in accordance with the examination procedure referred to in Article 56(2).
metoda de stabilire a sistemului armonizat de numerotare menționat la alineatul (4);
Article 23
modelele și structura datelor pentru schimbul de date menționat la alineatul (5).
Specific provisions concerning the EU type-approval certificate
Actele de punere în aplicare respective se adoptă până la 31 decembrie 2016 în conformitate cu procedura de examinare menționată la articolul 56 alineatul (2).
The EU type-approval certificate shall contain the following attachments:
Articolul 23
the information package;
Dispoziții speciale privind certificatul de omologare UE de tip
where applicable, the names and specimen signatures of the persons authorised to sign statements of conformity as referred to in Article 31 and an indication of their position in the company.
Certificatul de omologare UE de tip conține următoarele anexe:
The Commission shall lay down a template for the EU type-approval certificate.
dosarul de omologare;
In respect of each engine type or engine family that has been approved, the approval authority shall:
după caz, numele și specimenul de semnătură al persoanelor autorizate să semneze declarațiile de conformitate menționate la articolul 31 și precizarea funcției lor în cadrul societății.
complete all the relevant sections of the EU type-approval certificate and attach the test report;
Comisia stabilește un model pentru certificatul de omologare UE de tip.
compile the index to the information package;
Pentru fiecare tip de motor omologat sau pentru fiecare familie de motoare care a fost omologată, autoritatea de omologare efectuează următoarele operații:
issue the completed certificate, together with its attachments, to the applicant without delay.
completează toate secțiunile relevante ale certificatului de omologare UE de tip și anexează raportul de încercare;
Where an EU type-approval has, in accordance with Article 35, been made subject to restrictions as to its validity or where the engine type or engine family has been exempted from certain requirements of this Regulation, the EU type-approval certificate shall specify those restrictions or exemptions.
redactează opisul dosarului de omologare;
The Commission may adopt implementing acts laying down the template for the EU type-approval certificate referred to in paragraph 2 of this Article.
eliberează solicitantului fără întârziere certificatul completat, însoțit de anexele sale.
Those implementing acts shall be adopted, by 31 December 2016, in accordance with the examination procedure referred to in Article 56(2).
În cazul în care o omologare UE de tip, în conformitate cu articolul 35, a fost supusă unor restricții de valabilitate sau în cazul în care tipul de motor sau familia de motoare a făcut obiectul unor derogări de la anumite cerințe ale prezentului regulament, certificatul de omologare UE de tip menționează restricțiile sau derogările respective.
Article 24
Comisia poate adopta acte de punere în aplicare prin care se stabilește modelul certificatului de omologare UE de tip menționat la alineatul (2) din prezentul articol.
Tests required for EU type-approval
Actele respective de punere în aplicare se adoptă până la 31 decembrie 2016 în conformitate cu procedura de examinare menționată la articolul 56 alineatul (2).
Compliance with the technical prescriptions laid down in this Regulation shall be demonstrated by means of appropriate tests performed by designated technical services.
Articolul 24
The measurement and test procedures and the specific equipment and tools for the conduct of those tests shall be those laid down in Article 25.
Încercările necesare pentru omologarea UE de tip
The manufacturer shall make available to the approval authority as many engines as are required under the relevant delegated acts for the performance of the required tests.
Conformitatea cu specificațiile tehnice stabilite prin prezentul regulament este demonstrată prin intermediul încercărilor relevante efectuate de către serviciile tehnice desemnate.
The required tests shall be conducted on engines that are representative of the engine type or, where applicable, of the parent engine of the engine family to be approved.
Procedurile de măsurare și de încercare, precum și echipamentul și instrumentele specifice pentru desfășurarea acestor încercări sunt cele stabilite la articolul 25.
Notwithstanding the first subparagraph, the manufacturer may, in agreement with the approval authority, select an engine which, although not representative of the engine type or, where applicable, of the parent engine of the engine family to be approved, combines a number of the most unfavourable features with regard to the required level of performance.
Producătorul pune la dispoziția autorității de omologare numărul de motoare necesare în temeiul actelor de punere în aplicare relevante pentru a permite efectuarea încercărilor necesare.
Virtual testing methods may be used to aid decision-making during the selection process.
Încercările necesare se desfășoară pe motoare reprezentative pentru tipul de motor sau, după caz, motorul-prototip al familiei de motoare care urmează să fie omologat.
For the purposes of conducting the EU type-approval tests, the applicable test cycles are those set out in Annex IV.
În pofida primului paragraf, producătorul poate alege, cu acordul autorității de omologare, un motor care, deși nu este reprezentativ pentru tipul de motor sau, după caz, motorul-prototip al familiei de motoare care urmează să fie omologat, include o parte dintre cele mai nefavorabile caracteristici cu privire la nivelul de performanță impus.