natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Derogările prevăzute la articolele 1 și 2 se aplică în statele membre vizate și în scopul calculării perioadelor de 26, 35 și, respectiv, 10 zile calendaristice după data finală de depunere a cererii unice, a cererii de ajutor sau a cererilor de plată și după data finală pentru notificarea modificărilor menționate la articolul 11 alineatul (4) și la articolul 15 alineatul (2a) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 809/2014.
Done at Brussels, 11 May 2017.
Articolul 4
For the Commission
Prin derogare de la articolul 22 alineatul (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 809/2014, pentru anul 2017, data care urmează să fie stabilită de statele membre pentru depunerea cererilor de alocare a drepturilor la plată sau de creștere a valorii drepturilor la plată în cadrul schemei de plată de bază nu este ulterioară datei de 15 iunie.
OJ L 347, 20.12.2013, p.
Prezentul regulament intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
549.
Se aplică cererilor și cererilor de plată aferente anului 2017.
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/808
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/808 al Comisiei
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/812
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/812 al Comisiei
laying down technical information for the calculation of technical provisions and basic own funds for reporting with reference dates from 31 March until 29 June 2017 in accordance with Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance
de stabilire a informațiilor tehnice pentru calcularea rezervelor tehnice și a fondurilor proprii de bază în vederea efectuării raportării ce vizează datele de referință cuprinse între 31 martie și 29 iunie 2017 în conformitate cu Directiva 2009/138/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind accesul la activitate și desfășurarea activității de asigurare și de reasigurare
Insurance and re-insurance undertakings should use the technical information, which is based on market data related to the end of the last month preceding the first reporting reference date to which this Regulation applies.
Întreprinderile de asigurare și de reasigurare ar trebui să utilizeze informațiile tehnice care se bazează pe datele de piață referitoare la sfârșitul ultimei luni care precedă prima dată de referință a raportării căreia i se aplică prezentul regulament.
That information was published on 7 April 2017 in accordance with Article 77e(1) of Directive 2009/138/EC.
Din motive prudențiale, este necesar ca întreprinderile de asigurare și de reasigurare să utilizeze aceleași informații tehnice pentru calcularea rezervelor tehnice și a fondurilor proprii de bază, indiferent de data la care efectuează raportarea către autoritățile lor competente.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Întreprinderile de asigurare și de reasigurare utilizează informațiile tehnice menționate la alineatul (2) la calcularea rezervelor tehnice și a fondurilor proprii de bază în vederea efectuării raportării ce vizează datele de referință cuprinse între 31 martie și 29 iunie 2017.
Insurance and reinsurance undertakings shall use the technical information referred to in paragraph 2 when calculating technical provisions and basic own funds for reporting with reference dates from 31 March until 29 June 2017.
structurile temporale relevante ale ratei dobânzilor fără risc prevăzute în anexa I;
for each relevant national insurance market, the volatility adjustments set out in Annex III.
Prezentul regulament intră în vigoare în ziua următoare datei publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Article 2
Se aplică de la 31 martie 2017.
It shall apply from 31 March 2017.
Adoptat la Bruxelles, 15 mai 2017.
Indian rupee
Dolar singaporez
The fundamental spreads for durations from 11 to 30 years are equal to the fundamental spreads for duration 10 years.
Grecia
China
Nivelul 0 de calitate a creditului
India
Nivelul 3 de calitate a creditului
Malaysia
Nivelul 5 de calitate a creditului
Mexico
Nivelul 6 de calitate a creditului
Credit quality step 0
Elveția
Credit quality step 1
La 7 aprilie 2017, Autoritatea Europeană de Asigurări și Pensii Ocupaționale a furnizat Comisiei informațiile tehnice referitoare la datele de piață de la sfârșitul lunii martie 2017.
Credit quality step 2
Aceste informații au fost publicate la data de 7 aprilie 2017, în conformitate cu articolul 77e alineatul (1) din Directiva 2009/138/CE.
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/815
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/815 al Comisiei
amending Implementing Regulation (EU) 2015/1998 as regards clarification, harmonisation and simplification of certain specific aviation security measures
de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/1998 în ceea ce privește clarificarea, armonizarea și simplificarea anumitor măsuri specifice de securitate a aviației
Experience with the implementation of Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1998 [2] has shown the need for minor amendments to the implementing modalities of certain common basic standards.
Experiența dobândită în cursul punerii în aplicare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/1998 al Comisiei [2] a demonstrat necesitatea unor modificări minore ale modalităților de implementare a anumitor standarde comune de bază.
The changes proposed in the attached texts do not create any substantial new requirements but facilitate the practical implementation of the EU aviation security measures and are based on input received from Member States and aviation security stakeholders.
Modificările propuse în textele anexate nu creează niciun fel de cerințe noi substanțiale, ci facilitează punerea în aplicare practică a măsurilor UE în materie de securitate a aviației și se bazează pe observațiile primite de la statele membre și de la părțile interesate din domeniul securității aviației.
Certain specific aviation security measures should be clarified, harmonised or simplified in order to improve legal clarity, standardise the common interpretation of the legislation and further ensure the best implementation of the common basic standards on aviation security.
Pentru îmbunătățirea clarității juridice, pentru standardizarea interpretării comune a legislației și pentru asigurarea implementării optime a standardelor de bază comune în domeniul securității aviației, ar trebui clarificate, armonizate sau simplificate anumite măsuri specifice de securitate a aviației.
The amendments concern the implementation of a limited number of measures in relation to airport security, aircraft security, screening of liquids aerosols and gels, hold baggage, cargo and mail, in-flight supplies, staff recruitment and training, and security equipment.
Modificările se referă la punerea în aplicare a unui număr limitat de măsuri în legătură cu securitatea aeroporturilor, cu securitatea aeronavelor, cu controlul de securitate al lichidelor, aerosolilor și gelurilor, al bagajelor de cală, al mărfurilor și poștei și al proviziilor de bord, cu recrutarea și pregătirea personalului și cu echipamentele de securitate.
Following the entry into force of this Regulation regulated agents should be prohibited from designating further account consignors as recommended by State letter 16/85 of the International Civil Aviation Organization (ICAO).
După intrarea în vigoare a prezentului regulament, ar trebui să li se interzică agenților abilitați să desemneze noi expeditori cu cont, astfel cum s-a recomandat în scrisoarea 16/85 adresată statelor de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI).
Before losing their status by 30 June 2021 at the latest, account consignors designated before the entry into force of this Regulation should have the option of becoming regulated agents or known consignors.
Înainte de a-și pierde statutul, până cel târziu la 30 iunie 2021, expeditorii cu cont desemnați înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament ar trebui să dispună de opțiunea de a deveni agenți abilitați sau expeditori cunoscuți.
Implementing Regulation (EU) 2015/1998 should therefore be amended accordingly.
Prin urmare, Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 ar trebui modificat în consecință.
It shall apply from 1 June 2017.
Se aplică începând cu 1 iunie 2017.
Done at Brussels, 12 May 2017.
Adoptat la Bruxelles, 12 mai 2017.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1998 of 5 November 2015 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security (OJ L 299, 14.11.2015, p. 1).
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 al Comisiei din 5 noiembrie 2015 de stabilire a măsurilor detaliate de implementare a standardelor de bază comune în domeniul securității aviației (JO L 299, 14.11.2015, p. 1).
The Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 is amended as follows:
Anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 se modifică după cum urmează:
point 1.0.3 is replaced by the following:
punctul 1.0.3 se înlocuiește cu următorul text:
Without prejudice to the criteria for derogations as set out in Part K of the Annex to Commission Regulation (EC) No 272/2009, the appropriate authority may allow special security procedures or exemptions for the protection and security of airside areas at airports on days on which there is not more than one aircraft to be loaded, unloaded, boarded or disembarked at any one time either within the critical part of the security restricted area or at an airport that falls outside of the scope of point 1.1.3.(2) point 1.1.3.1 is replaced by the following:
Fără a aduce atingere criteriilor de derogare prevăzute în partea K a anexei la Regulamentul (CE) nr. 272/2009 al Comisiei, autoritatea competentă poate permite aplicarea unor proceduri speciale de securitate ori a unor exceptări legate de protecția și securitatea zonelor de operațiuni aeriene din aeroporturi în zilele în care, în orice moment, nu există decât cel mult o aeronavă pentru care se efectuează încărcarea, descărcarea, îmbarcarea sau debarcarea în partea critică a zonei de securitate cu acces restricționat sau într-un aeroport care nu face obiectul punctului 1.1.3.(2) punctul 1.1.3.1 se înlocuiește cu următorul text:
Critical parts shall be established at airports where more than 60 persons hold airport identification cards giving access to security restricted areas.’;
Se stabilesc părți critice în aeroporturile în care peste 60 de persoane dețin legitimații de aeroport care permit accesul în zonele de securitate cu acces restricționat.”;
in point 1.2.6.2, the second paragraph is deleted;
la punctul 1.2.6.2, al doilea paragraf se elimină;
point 1.2.6.3 is replaced by the following:
punctul 1.2.6.3 se înlocuiește cu următorul text:
An electronic vehicle pass shall, either:
Un permis electronic de acces pentru vehicule trebuie:
be fixed to the vehicle in a manner which ensures that it is non-transferable; or
să fie fixat pe vehicul într-un mod care să garanteze că nu poate fi transferat sau
be linked to the registered vehicle user through a secure vehicle registration database.
să fie legat de utilizatorul înregistrat al vehiculului cu ajutorul unei baze de date securizate de înregistrare a vehiculelor.
Electronic vehicle passes need not display the areas for which the vehicle is authorised to have access nor the expiry date, provided that this information is electronically readable and checked before granting access to security restricted areas.
Nu este necesar ca permisele electronice de acces pentru vehicule să indice zonele în care vehiculul este autorizat să aibă acces sau data expirării, cu condiția ca aceste informații să poată fi citite electronic și verificate înainte de acordarea accesului în zonele de securitate cu acces restricționat.
Electronic vehicle passes shall also be electronically readable in security restricted areas.’;
Permisele electronice de acces pentru vehicule trebuie să poată fi citite electronic și în zonele de securitate cu acces restricționat.”;
point 1.3.1.8 is replaced by the following:
punctul 1.3.1.8 se înlocuiește cu următorul text:
Animals used for operational needs and handled by a person carrying a valid airport identification card shall be subjected to a visual check before access to security restricted areas is granted.’;
Animalele utilizate pentru a răspunde unor nevoi operaționale și conduse de o persoană care poartă o legitimație de aeroport valabilă trebuie supuse unui control vizual înainte de acordarea accesului în zonele de securitate cu acces restricționat.”;
the following point 1.3.1.9 is added:
se adaugă următorul punct 1.3.1.9:
The screening of persons other than passengers and items carried shall also be subject to the additional provisions laid down in Commission Implementing Decision C(2015) 8005.’;
Controlul de securitate al persoanelor, altele decât pasagerii, și al articolelor transportate face de asemenea obiectul dispozițiilor suplimentare prevăzute în Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 a Comisiei.”;
point 1.6.4 is replaced by the following:
punctul 1.6.4 se înlocuiește cu următorul text:
Reconciliation shall be performed before the person is allowed to carry the article(s) concerned into security restricted areas and upon being challenged by persons performing surveillance or patrols under point (c) of point 1.5.1.’;
Stabilirea acestei legături trebuie să aibă loc înainte de a se permite persoanei respective să introducă articolul (articolele) în cauză în zonele de securitate cu acces restricționat și la solicitarea persoanelor care efectuează activități de supraveghere sau de patrulare în temeiul punctului 1.5.1 litera (c).”;
point 3.0.6 is replaced by the following:
punctul 3.0.6 se înlocuiește cu următorul text:
The list of prohibited articles for aircraft security searches of the interior of aircraft is the same as the one set out in Attachment 1-A.
Lista articolelor interzise pentru examinarea de securitate a interiorului unei aeronave este aceeași cu cea prevăzută în apendicele 1-A.
Assembled explosive and incendiary devices shall be considered as prohibited articles for aircraft security searches of the exterior of aircraft.’;
Dispozitivele explozibile și incendiare asamblate sunt considerate articole interzise pentru examinarea de securitate a exteriorului unei aeronave.”;
the following points 3.0.7 and 3.0.8 are added:
se adaugă următoarele puncte 3.0.7 și 3.0.8:
For the purpose of this Chapter, ‘aircraft service panels and hatches’ means aircraft external access points and compartments that have external handles or external clip-down panels and are routinely used for providing aircraft ground handling services.
În sensul prezentului capitol, «panouri și trape de deservire a aeronavei» înseamnă punctele și compartimentele de acces extern ale aeronavei, care au mânere externe sau panouri rabatabile externe și care sunt utilizate în mod curent pentru furnizarea serviciilor de handling la sol al aeronavelor.
References to third countries in this Chapter and in Commission Implementing Decision C(2015) 8005 include other countries and territories to which, in accordance with Article 355 of the Treaty on the Functioning of the European Union, Title VI of Part Three of that Treaty does not apply.’;
Trimiterile la țări terțe din prezentul capitol și din Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 a Comisiei cuprind alte țări și teritorii cărora, în conformitate cu articolul 355 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, nu li se aplică partea a treia titlul VI din tratatul respectiv.”;
point 4.1.3.1 is replaced by the following:
punctul 4.1.3.1 se înlocuiește cu următorul text:
LAGs carried by passengers may be exempted from screening with LEDS equipment upon entry to the SRA in the following cases:
Lichidele, aerosolii și gelurile transportate de pasageri pot fi exceptate de la controlul de securitate cu echipamente LEDS la intrarea într-o zonă de securitate cu acces restricționat, în următoarele cazuri:
if the LAGs are in individual containers with a capacity not greater than 100 millilitres or equivalent in one transparent resealable plastic bag of a capacity not exceeding 1 litre, whereby the contents of the plastic bag fit comfortably and the bag is completely closed;
dacă lichidele, aerosolii și gelurile sunt ambalate în recipiente individuale cu capacitatea de maximum 100 de mililitri sau echivalent și se află într-o singură pungă de plastic transparentă resigilabilă cu capacitatea de maximum 1 litru, în care articolele conținute încap confortabil și care este complet închisă;
if the LAG is sealed in a dedicated STEB upon purchase locally at the airport airside.’;
dacă lichidele, aerosolii și gelurile sunt sigilate într-o pungă STEB specială, ca urmare a achiziționării locale, în zona de operațiuni aeriene a aeroportului respectiv.”;
point 4.1.3.2 is replaced by the following:
punctul 4.1.3.2 se înlocuiește cu următorul text:
The dedicated STEBs referred to under point (b) of point 4.1.3.1 shall:
Pungile STEB speciale menționate la punctul 4.1.3.1 litera (b) trebuie să respecte următoarele cerințe:
be clearly identifiable as a STEB of that airport; and
să fie clar identificabile ca pungi STEB provenind de pe aeroportul respectiv și
display inside proof of purchase at that airport within the preceding period of three hours; and
să conțină, în interior, o dovadă a achiziționării pe aeroportul respectiv, în intervalul anterior de trei ore și
be subject to the additional provisions laid down in Commission Implementing Decision C(2015) 8005.’;
să facă obiectul dispozițiilor suplimentare prevăzute în Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 a Comisiei.”;
point 4.1.3.3 is replaced by the following:
punctul 4.1.3.3 se înlocuiește cu următorul text:
The appropriate authority may create categories of LAGs that, for objective reasons, shall be subjected to special screening procedures or may be exempted from screening.
Autoritatea competentă poate stabili categorii de lichide, aerosoli și geluri care, din motive obiective, trebuie supuse unor proceduri speciale de control de securitate sau pot fi exceptate de la acest control.
The Commission shall be informed of the categories created.’;
Comisia trebuie informată cu privire la categoriile stabilite.”;
the following point 4.1.3.4 is added:
se adaugă următorul punct 4.1.3.4:
The screening of LAGs shall also be subject to the additional provisions laid down in Commission Implementing Decision C(2015) 8005.’;
Controlul de securitate al lichidelor, aerosolilor și gelurilor face de asemenea obiectul dispozițiilor suplimentare prevăzute în Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 a Comisiei.”;
point 5.4.3 is replaced by the following:
punctul 5.4.3 se înlocuiește cu următorul text:
The air carrier shall ensure that passengers are informed of the prohibited articles listed in Attachment 5-B at any time before the check-in is completed.’;
Transportatorul aerian trebuie să se asigure că pasagerii sunt informați cu privire la articolele interzise enumerate în apendicele 5-B în orice moment înainte de încheierea procedurii de înregistrare.”;
in point 6.2.1.5, the second paragraph is deleted;
la punctul 6.2.1.5, al doilea paragraf se elimină;
point 6.3.2.2 is replaced by the following:
punctul 6.3.2.2 se înlocuiește cu următorul text:
The regulated agent or air carrier shall ask the person delivering any consignments to present an identity card, passport, driving licence or other document, which includes his or her photograph and which has been issued or is recognised by the national authority.
Agentul abilitat sau transportatorul aerian trebuie să solicite persoanei care efectuează livrarea oricăror expedieri să prezinte cartea de identitate, pașaportul, permisul de conducere sau un alt document cu fotografia sa, care a fost eliberat sau este recunoscut de autoritatea națională.
The card or document shall be used to establish the identity of the person delivering the consignments.’;
Documentul respectiv trebuie utilizat pentru a stabili identitatea persoanei care efectuează livrarea expedierilor.”;
After the security controls referred to in points from 6.3.2.1 to 6.3.2.3 of this Annex and point 6.3 of the Annex to Commission Implementing Decision C(2015) 8005 have been applied, the regulated agent shall ensure the protection of cargo and mail in accordance with point 6.6.’;
După aplicarea măsurilor de securitate menționate la punctele 6.3.2.1-6.3.2.3 din prezenta anexă și la punctul 6.3 din anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 a Comisiei, agentul abilitat asigură protecția mărfurilor și a poștei în conformitate cu punctul 6.6”;
point 6.3.2.6 (e) is replaced by the following:
la punctul 6.3.2.6, litera (e) se înlocuiește cu următorul text:
the reason why the security status was issued, stating:
motivul emiterii statutului de securitate, care să menționeze:
‘KC’, meaning received from known consignor; or
«KC», însemnând că a fost primită de la un expeditor cunoscut, sau
‘AC’, meaning received from account consignor; or
«AC», însemnând că a fost primită de la un expeditor cu cont, sau
‘RA’, meaning selected by a regulated agent; or
«RA», însemnând că a fost selecționată de către un agent abilitat, sau
the means or method of screening used, as follows:
mijlocul sau metoda de control de securitate utilizată, după cum urmează:
hand search (PHS);
control manual (PHS);
X-ray equipment (XRY);
echipamente cu raze X (XRY);
EDS equipment (EDS);
echipamente EDS (EDS);
explosive detection dogs (EDD)
câini dresați pentru detectarea explozibililor (EDD);
ETD equipment (ETD);
echipamente ETD (ETD);
visual check (VCK);
control vizual (VCK);
metal detection equipment (CMD);
echipamente de detecție a metalelor (CMD);
any other method (AOM) in accordance with point 6.2.1.6 where the method used shall be specified; or
orice altă metodă (AOM) în conformitate cu punctul 6.2.1.6, caz în care metoda utilizată trebuie specificată sau
the grounds for exempting the consignment from screening;’;
motivele pentru care expedierea a fost exceptată de la controlul de securitate;”;
in point 6.4.1.2, points (a) and (b) are replaced by the following:
la punctul 6.4.1.2, literele (a) și (b) se înlocuiesc cu următorul text:
the applicant shall seek approval from the appropriate authority of the Member State in which its site is located.
solicitantul trebuie să ceară aprobarea autorității competente a statului membru în care este amplasat punctul său de lucru.
The applicant shall submit a security programme to the appropriate authority concerned.
Solicitantul trebuie să prezinte autorității competente în cauză un program de securitate.
The programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the consignor in order to comply with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts.
Programul trebuie să descrie metodele și procedurile de urmat de către expeditor pentru a se conforma cerințelor din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 și din actele de punere în aplicare a acestuia.
The programme shall also describe how compliance with these methods and procedures is to be monitored by the consignor itself.
Programul trebuie să descrie și modul în care conformitatea cu aceste metode și proceduri urmează să fie monitorizată de către expeditorul însuși.
The applicant shall be provided with the ‘Guidance for known consignors’ as contained in Attachment 6-B and the ‘Validation checklist for known consignors’ as contained in Attachment 6-C;
Solicitantului i se vor furniza «Ghidul pentru expeditori cunoscuți» care figurează în apendicele 6-B și «Lista de verificare pentru validarea expeditorilor cunoscuți» care figurează în apendicele 6-C;