natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the appropriate authority, or EU aviation security validator acting on its behalf, shall examine the security programme and then make an on-site verification of the sites specified in order to assess whether the applicant complies with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts.
autoritatea competentă sau validatorul UE de securitate a aviației care acționează în numele acesteia trebuie să examineze programul de securitate și apoi să efectueze o verificare la fața locului a punctelor de lucru indicate, pentru a evalua dacă solicitantul respectă cerințele din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 și din actele de punere în aplicare a acestuia.
In order to assess whether the applicant complies with these requirements, the appropriate authority, or EU aviation security validator acting on its behalf, shall make use of the ‘Validation checklist for known consignors’ as contained in Attachment 6-C.
Pentru a evalua dacă solicitantul respectă aceste cerințe, autoritatea competentă sau validatorul UE de securitate a aviației care acționează în numele acesteia trebuie să utilizeze «Lista de verificare pentru validarea expeditorilor cunoscuți» care figurează în apendicele 6-C.
This checklist includes a declaration of commitments which shall be signed by the applicant's legal representative or by the person responsible for security at the site.
Această listă de verificare include o declarație-angajament care trebuie semnată de reprezentantul legal al solicitantului sau de persoana responsabilă cu securitatea la punctul de lucru.
The signed declaration shall be retained by the appropriate authority concerned or retained by the EU aviation security validator and made available to the appropriate authority concerned;’;
Declarația semnată rămâne în păstrarea autorității competente în cauză sau rămâne în păstrarea validatorului UE de securitate a aviație, care o pune la dispoziția autorității competente în cauză;”;
in point 6.4.1.6, the second paragraph is deleted;
la punctul 6.4.1.6, al doilea paragraf se elimină;
points from 6.5.1 to 6.5.4 are replaced by the following:
punctele 6.5.1.-6.5.4. se înlocuiesc cu următorul text:
The regulated agent shall maintain a database comprising the following information of any account consigner it has designated before 1 June 2017:
Agentul abilitat trebuie să păstreze o bază de date care să cuprindă următoarele informații cu privire la orice expeditor cu cont pe care l-a desemnat înainte de 1 iunie 2017:
the company details, including the bona fide business address; and
datele societății, inclusiv adresa autentică a sediului social, și
the nature of the business; and
natura activităților comerciale și
contact details, including those of the person(s) responsible for security; and
datele de contact, inclusiv cele ale persoanei sau persoanelor responsabile cu securitatea, și
VAT reference number or company registration number; and
codul de TVA sau numărul de înregistrare al societății și
signed ‘Declaration of commitments — account consignor’ as contained in Attachment 6-D.
«Declarația-angajament – expeditor cu cont» care figurează în apendicele 6-D, semnată.
Where the account consignor is a holder of an AEO certificate referred to in point (b) or (c) of point (1) of Article 14a of Commission Regulation (EEC) No 2454/93, the AEO certificate number shall be maintained in the database referred to in the first paragraph.
În cazul în care expeditorul cu cont este titularul unui certificat AEO menționat la articolul 14a alineatul (1) litera (b) sau (c) din Regulamentul (CEE) nr. 2454/93 al Comisiei, numărul certificatului AEO trebuie păstrat în baza de date menționată la primul paragraf.
The database shall be available for inspection by the appropriate authority.
Baza de date trebuie să fie disponibilă pentru a fi inspectată de autoritatea competentă.
The status of any account consignor designated by a regulated agent will end on 30 June 2021.
Statutul de expeditor cu cont desemnat de un agent abilitat expiră la 30 iunie 2021.
When, for whatever reason, the security controls specified in the ‘Aviation security instructions for account consignors’ have not been applied to a consignment, or where the consignment has not been originated by the account consignor for its own account, the account consignor shall clearly identify this to the regulated agent so that point 6.3.2.3 can be applied.’;
În cazul în care, dintr-un motiv oarecare, măsurile de securitate indicate în «Instrucțiunile de securitate a aviației pentru expeditorii cu cont» nu au fost aplicate unei expedieri sau în cazul în care expedierea nu a fost realizată de expeditorul cu cont pentru propriul său cont, expeditorul cu cont trebuie să indice clar acest lucru agentului abilitat, astfel încât punctul 6.3.2.3 să poată fi aplicat.”;
points 6.5.5 and 6.5.6 are deleted;
punctele 6.5.5 și 6.5.6 se elimină;
in point 6.6.2, the title is replaced by the following:
la punctul 6.6.2, titlul se înlocuiește cu următorul text:
‘Protection for cargo and mail during handling, storage, and loading onto an aircraft’;
„Protecția mărfurilor și a poștei în timpul manipulării, al depozitării și al încărcării într-o aeronavă”;
Consignments of cargo and mail in a part other than a critical part of a security restricted area shall be protected from unauthorised interference until they are handed over to another regulated agent or air carrier.
Expedierile de mărfuri și poștă care se află în alte părți decât într-o parte critică a unei zone de securitate cu acces restricționat trebuie protejate împotriva intervențiilor neautorizate până în momentul predării către un alt agent abilitat sau transportator aerian.
Consignments shall be located in the access-controlled parts of a regulated agent's premises or, whenever located outside of such parts, shall be considered as protected from unauthorised interference if:
Expedierile trebuie plasate în acele părți ale spațiului de lucru al agentului abilitat care sunt supuse unui control al accesului sau, dacă sunt plasate în afara unor astfel de părți, se consideră ca fiind protejate împotriva intervențiilor neautorizate dacă:
they are physically protected so as to prevent the introduction of a prohibited article; or
sunt protejate fizic, astfel încât să se prevină introducerea unui articol interzis sau
points 6.8.2.3 and 6.8.2.4 are replaced by the following:
punctele 6.8.2.3 și 6.8.2.4 se înlocuiesc cu următorul text:
The appropriate authority may accept the EU aviation security validation report of a third country entity, or of another ACC3, for ACC3 designation in cases where that entity or ACC3 carries out the entire cargo operation, including loading into the hold of the aircraft, on behalf of the applicant ACC3 and the EU aviation security validation report covers all these activities.
Autoritatea competentă poate accepta raportul de validare UE a securității aviației al unei entități dintr-o țară terță sau al unui alt ACC3 în vederea desemnării ca ACC3, în cazurile în care acea entitate sau ACC3 efectuează întreaga operațiune de expediere de marfă, inclusiv încărcarea în cala aeronavei, în numele ACC3 solicitant, iar raportul UE de validare a securității aviației acoperă toate aceste activități.
The EU aviation security validation shall be recorded in a validation report consisting at least of the declaration of commitments as set out in Attachment 6-H1, the checklist set out in Attachment 6-C3 and a declaration by the EU aviation security validator as set out in Attachment 11-A.
Validarea UE de securitate a aviației se înregistrează într-un raport de validare care cuprinde cel puțin declarația-angajament prevăzută în apendicele 6-H1, lista de verificare prevăzută în apendicele 6-C3 și o declarație a validatorului UE de securitate a aviației prevăzută în apendicele 11-A.
The EU aviation security validator shall submit the validation report to the appropriate authority and provide the validated air carrier with a copy.’;
Validatorul UE de securitate a aviației trebuie să depună raportul de validare la autoritatea competentă și să furnizeze o copie transportatorului aerian validat.”;
point 6.8.2.5 is deleted;
punctul 6.8.2.5 se elimină;
point 6.8.3.1 is replaced by the following:
punctul 6.8.3.1 se înlocuiește cu următorul text:
the required security controls have been applied to the consignment by an EU aviation security validated regulated agent (RA3) and the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until loading; or
expedierea a fost supusă măsurilor de securitate necesare de către un agent abilitat validat UE în materie de securitate a aviației (RA3) și a fost protejată împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul aplicării respectivelor măsuri de securitate și până la încărcare sau
the required security controls have been applied to the consignment by an EU aviation security validated known consignor (KC3) and the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until loading; or
expedierea a fost supusă măsurilor de securitate necesare de către un expeditor cunoscut validat UE în materie de securitate a aviației (KC3) și a fost protejată împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul aplicării respectivelor măsuri de securitate și până la încărcare sau
the required security controls have been applied to the consignment by an account consignor (AC3) under the responsibility of the ACC3 or of an EU aviation security validated regulated agent (RA3), the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until loading, and it is not carried on a passenger aircraft; or
expedierea a fost supusă măsurilor de securitate necesare de către un expeditor cu cont (AC3) sub răspunderea ACC3 sau a unui agent abilitat validat UE în materie de securitate a aviației (RA3), a fost protejată împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul aplicării respectivelor măsuri de securitate și până la încărcare și nu este transportată pe o aeronavă de pasageri sau
the consignment is exempted from screening in accordance with point (d) of point 6.1.1 and protected from unauthorised interference from the time that it became identifiable air cargo or identifiable air mail and until loading.
expedierea este exceptată de la controlul de securitate în conformitate cu punctul 6.1.1 litera (d) și a fost protejată împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul în care a devenit marfă destinată transportului aerian identificabilă sau poștă destinată transportului aerian identificabilă și până la încărcare.
Point (c) shall apply until 30 June 2021.’;
Litera (c) se aplică până la 30 iunie 2021.”;
points 6.8.3.4 and 6.8.3.5 are replaced by the following:
punctele 6.8.3.4 și 6.8.3.5 se înlocuiesc cu următorul text:
When tendering consignments to which it has applied the required security controls to another ACC3 or RA3, the ACC3, RA3, or KC3 shall indicate in the accompanying documentation the unique alphanumeric identifier received from the designating appropriate authority.
Atunci când încredințează unui alt transportator ACC3 sau agent RA3 expedieri care au fost supuse măsurilor de securitate necesare, transportatorul ACC3, agentul RA3 sau expeditorul KC3 trebuie să indice în documentele însoțitoare codul alfanumeric unic de identificare primit de la autoritatea competentă care face desemnarea.
When accepting any consignments, an ACC3 or RA3 shall establish whether the air carrier or the entity from which it receives the consignments is another ACC3, RA3, or KC3 by the following means of:
Atunci când acceptă orice expedieri, un transportator ACC3 sau un agent RA3 trebuie să stabilească dacă transportatorul aerian sau entitatea de la care primește expedierile este un alt transportator ACC3, agent RA3 sau expeditor KC3, prin următoarele mijloace:
verifying whether or not the unique alphanumeric identifier of the entity delivering the consignments is indicated on the accompanying documentation; and
verificând dacă codul alfanumeric unic de identificare al entității care efectuează livrarea expedierilor este indicat în documentele însoțitoare și
confirming that the air carrier or entity delivering the consignment is listed as active in the Union database on supply chain security for the specified airport or site, as appropriate.
asigurându-se că transportatorul aerian sau entitatea care efectuează livrarea expedierii apare ca fiind activă în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare pentru respectivul aeroport sau punct de lucru, după caz.
If there is no indication on the accompanying documentation of the identifier, or if the air carrier or entity delivering the consignments is not listed as active in the Union database on supply chain security, it shall be deemed that no security controls have previously been applied, and the consignments shall be screened by the ACC3 or by another EU aviation security validated RA3 before being loaded onto the aircraft.’;
În cazul în care codul de identificare nu este indicat în documentele însoțitoare sau în cazul în care transportatorul aerian sau entitatea care efectuează livrarea expedierilor nu apare ca fiind activă în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare, se consideră că nu s-au aplicat în prealabil măsuri de securitate, iar respectivele expedieri trebuie supuse controlului de securitate de către transportatorul ACC3 sau de către un alt agent RA3 validat UE în materie de securitate înainte de a fi încărcate pe aeronavă.”;
the following points 6.8.3.6 and 6.8.3.7 are added:
se adaugă următoarele puncte 6.8.3.6 și 6.8.3.7:
After the security controls referred to in points 6.8.3.1 to 6.8.3.5 have been applied, the ACC3 or the EU aviation security validated regulated agent (RA3) operating on its behalf shall ensure that the accompanying documentation, either in the form of an air waybill, equivalent postal documentation or in a separate declaration and either in an electronic format or in writing, indicate at least:
După efectuarea controalelor de securitate menționate la punctele 6.8.3.1-6.8.3.5, transportatorul ACC3 sau agentul abilitat validat UE în materie de securitate a aviației (RA3) care acționează în numele acestuia trebuie să se asigure că în documentele însoțitoare, fie sub forma unei scrisori de transport aerian sau a unui document poștal echivalent, fie într-o declarație separată, în format electronic sau în scris, sunt indicate cel puțin:
the unique alphanumeric identifier of the ACC3; and
codul alfanumeric unic de identificare a transportatorului ACC3; și
the security status of the consignment as referred to in point (d) of point 6.3.2.6 and issued by an EU aviation security validated regulated agent (RA3); and
statutul de securitate al expedierii menționat la punctul 6.3.2.6 litera (d) și emis de un agent abilitat validat UE în materie de securitate a aviației (RA3); și
the unique identifier of the consignment, such as the number of the house or master air waybill, when applicable; and
codul unic de identificare a expedierii, precum numărul scrisorii de transport aerian (house sau master air waybill), atunci când este cazul; și
the content of the consignment; and
conținutul expedierii și
the reasons for issuing the security status, including the means or method of screening used or the grounds for exempting the consignment from screening, using the standards adopted in the Consignment Security Declaration scheme.
motivele emiterii statutului de securitate, inclusiv mijloacele sau metoda de control de securitate utilizate sau motivele pentru care expedierea a fost exceptată de la controlul de securitate, utilizând standardele adoptate în cadrul sistemului declarațiilor de securitate a expedierii.
In the absence of a third country regulated agent referred to in point (b) of point 6.8.3.6, the security status declaration may be issued by the ACC3 or by the air carrier arriving from a third country listed in Attachments 6-Fi or 6-Fii.’;
În lipsa unui agent abilitat dintr-o țară terță menționat la punctul 6.8.3.6 litera (b), declarația privind statutul de securitate poate fi emisă de transportatorul ACC3 sau de transportatorul aerian care sosește dintr-o țară terță inclusă în apendicele 6-Fi sau 6-Fii.”;
points 6.8.4 and 6.8.5 are replaced by the following:
punctele 6.8.4 și 6.8.5 se înlocuiesc cu următorul text:
Designation of regulated agents and known consignors
Desemnarea agenților abilitați și a expeditorilor cunoscuți
Third country entities being, or intending to be, part of the supply chain of an air carrier holding the status of ACC3, may be designated as either ‘third country regulated agent’ (RA3) or ‘third country known consignor’ (KC3).
Entitățile din țări terțe care fac parte sau care intenționează să facă parte din lanțul de aprovizionare al unui transportator aerian cu statut de transportator ACC3 pot fi desemnate drept «agent abilitat dintr-o țară terță» (RA3) sau «expeditor cunoscut dintr-o țară terță» (KC3).
To obtain designation, the entity shall address the request to:
Pentru a obține desemnarea, entitatea trebuie să adreseze cererea:
the appropriate authority of the Member State responsible for the ACC3 designation of an air carrier at the third country airport where the applicant handles EU bound cargo; or
autorității competente a statului membru responsabilă cu desemnarea drept ACC3 a unui transportator aerian la aeroportul din țara terță în care solicitantul manipulează mărfuri destinate transportului aerian către UE sau
where there is no ACC3 designated air carrier in that country, the appropriate authority of the Member State responsible for the approval of the EU aviation security validator performing, or having performed, the validation.
în cazul în care nu există niciun transportator aerian desemnat drept ACC3 în țara respectivă, autorității competente a statului membru responsabilă cu aprobarea validatorului UE de securitate a aviației care efectuează sau a efectuat validarea.
The appropriate authority receiving the request shall start the designation process, or agree with the appropriate authority of another Member State on its delegation, taking into account political or aviation cooperation, or both.
Autoritatea competentă care primește cererea trebuie să înceapă procesul de desemnare sau să convină cu autoritatea competentă a unui alt stat membru asupra delegării acestui proces, luând în considerare cooperarea în domeniul politic și/sau aeronautic.
Before designation, the eligibility to obtain RA3 or KC3 status in accordance with point 6.8.4.1 shall be confirmed.
Înainte de desemnare, trebuie să se confirme eligibilitatea de a obține statutul de RA3 sau de KC3 în conformitate cu punctul 6.8.4.1.
The designation of an entity as RA3 or KC3 in respect of its cargo and mail operations (‘relevant cargo operations’) shall be based on the following:
Desemnarea unei entități drept agent RA3 sau expeditor KC3 în ceea ce privește operațiunile sale cu mărfuri și poștă (denumite în continuare «operațiuni relevante cu mărfuri») se face pe baza următoarelor elemente:
the nomination of a person with overall responsibility on the entity's behalf for the implementation of cargo or mail security provisions in respect of the relevant cargo operation; and
a numirii unei persoane cu responsabilitate generală în numele entității pentru implementarea dispozițiilor privind securitatea mărfurilor și a poștei în ceea ce privește operațiunea relevantă cu mărfuri și
an EU aviation security validation report confirming the implementation of security measures.
a unui raport de validare UE de securitate a aviației care să confirme punerea în aplicare a măsurilor de securitate.
The appropriate authority shall allocate to the designated RA3 or KC3 a unique alphanumeric identifier in the standard format identifying the entity and the third country for which it has been designated to implement security provisions in respect of cargo or mail bound for the Union.
Autoritatea competentă atribuie agentului RA3 sau expeditorului KC3 desemnat un cod alfanumeric unic de identificare în formatul standard, care identifică entitatea și aeroportul din țara terță pentru care a fost desemnată să implementeze dispozițiile privind securitatea mărfurilor și a poștei destinate transportului aerian către Uniune.
The designation shall be valid from the date the appropriate authority has entered the entity's details into the Union database on supply chain security, for a maximum period of three years.
Desemnarea este valabilă de la data la care autoritatea competentă a introdus detaliile entității respective în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare, pentru o perioadă maximă de trei ani.
An entity listed as RA3 or KC3 on the Union database on supply chain security shall be recognised in all Member States for operations conducted in respect of cargo or mail transported from the third country airport into the Union by an ACC3.
O entitate care figurează drept RA3 sau KC3 în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare este recunoscută în toate statele membre pentru operațiunile efectuate în legătură cu mărfurile sau poșta transportate de un ACC3 din aeroportul țării terțe către Uniune.
Designations of RA3 and KC3 issued before 1 June 2017 shall expire five years after their designation or on 31 March 2020, whichever date comes earlier.
Desemnările de agenți RA3 și de expeditori KC3 emise înainte de 1 iunie 2017 expiră la cinci ani de la emitere sau la 31 martie 2020, dacă această dată survine prima.
Upon request by the appropriate authority of their approval, EU aviation security validators shall make available the details contained in Part 1 of the checklist set out in Attachment 6-C2 or Attachment 6-C4, as appropriate, for each entity they have designated, in order to establish a consolidated list of entities designated by EU aviation security validators.
La cererea autorității competente care le-a acordat aprobarea, validatorii UE de securitate a aviației trebuie să pună la dispoziție detaliile incluse în partea 1 a listei de verificare prevăzute în apendicele 6-C2 sau în apendicele 6-C4, după caz, pentru fiecare entitate pe care au desemnat-o, în vederea stabilirii unei liste consolidate a entităților desemnate de validatorii UE de securitate a aviației.
In order to be designated as EU aviation security validated regulated agent or known consignor, third country entities shall be validated according to one of the following two options:
Pentru a fi desemnate ca agent abilitat sau expeditor cunoscut validat UE în materie de securitate a aviației, entitățile din țările terțe trebuie să fie validate în conformitate cu una dintre următoarele două opțiuni:
the ACC3's security programme shall set out details of security controls implemented on its behalf by third country entities from which it accepts cargo or mail directly for carriage into the Union.
programul de securitate al transportatorului ACC3 stabilește detaliile măsurilor de securitate implementate în numele său de către entități din țări terțe de la care acceptă mărfuri sau poștă în mod direct în vederea transportării către Uniune.
The EU aviation security validation of the ACC3 shall validate the security controls applied by those entities; or
Validarea UE de securitate a aviației referitoare la transportatorul ACC3 validează măsurile de securitate aplicate de aceste entități sau
the third country entities shall submit the relevant cargo handling activities to an EU aviation security validation at intervals not exceeding three years.
entitățile din țări terțe supun activitățile relevante de manipulare a mărfurilor unei validări UE de securitate a aviației la intervale care nu depășesc trei ani.
The EU aviation security validation shall consist of the following:
Validarea UE de securitate a aviației constă în:
an examination of the entity's security programme ensuring its relevance and completeness in respect of the operations performed; and
o examinare a programului de securitate al entității care să asigure caracterul adecvat și complet al acestuia în raport cu operațiunile efectuate și