natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It increased further in the RIP where it reached a level of 46,24 EUR/unit.
Alte țări terțe (excluzând Turcia)
Overall, the increase between 2012 and the RIP was 14 %.
Total alte țări terțe
This overall price increase is in line with global price trends and a general trend towards bigger and more sophisticated wheels.
În cursul perioadei examinate, importurile din alte țări terțe în Uniune au continuat să crească, de la aproximativ 13,2 milioane de unități în 2012 la aproximativ 17,9 milioane de unități în cursul PAR, și anume cu 35 %.
A comparison of sales prices on the Union market was made between the prices of the sampled Union industry and prices of imports from the country concerned made by the sampled exporting producers.
Întrucât consumul Uniunii a crescut cu numai 18 % în cursul aceleiași perioade (a se vedea considerentul 107, tabelul 1), cota de piață corespunzătoare a celorlalte țări terțe a crescut într-o măsură mai mică, și anume, de la 22,4 % în 2012 la 25,6 % în cursul PAR, adică cu 3,2 puncte procentuale.
The relevant sales prices of the sampled Union industry were those to independent customers, adjusted where necessary to an ex-works level, i.e. excluding freight costs in the Union and after deduction of discounts and rebates.
În medie, prețurile la importurile din alte țări terțe decât China s-au situat peste prețurile la importurile din China și au crescut cu 10 % în cursul perioadei examinate.
Concerning the non-sampled exporting producers, based on Eurostat data, the result would be on average an undercutting margin of 7,5 %; this comparison is done on an average basis as Eurostat does not differentiate between product types.
Situația economică a industriei Uniunii
Finally, a price comparison was made in relation to the Chinese imports made under the inward processing regime which represented 20,6 % of all Chinese imports during the RIP.
Observații generale
This price comparison was made between the average Chinese import prices under inward processing (based on Eurostat data as the sampled exporting producers did not report any sales to the Union under inward processing) with the average sales prices of the sampled Union producers in the RIP.
În conformitate cu articolul 3 alineatul (5) din regulamentul de bază, Comisia a examinat toți factorii și indicii economici care influențează situația industriei Uniunii.
The result was an average undercutting margin of 7,6 %.
Astfel cum s-a menționat în considerentul 17, eșantionarea a fost utilizată pentru stabilirea eventualului prejudiciu suferit de industria din Uniune.
This comparison was done on an average basis as Eurostat data does not differentiate between product types, as mentioned in recital 123.
Pentru determinarea prejudiciului, Comisia a făcut o distincție între indicatorii de prejudiciu macroeconomici și cei microeconomici.
In addition, the total import volume under inward processing was very low representing only 0,6 % of the total Union consumption in the RIP.
Ambele seturi de date au fost considerate reprezentative pentru situația economică a industriei Uniunii.
One interested party claimed that prices for aluminium wheels sold to the AM segment were generally significantly lower than those charged for aluminium wheels sold to the OEM segment.
Indicatorii macroeconomici sunt: producția, capacitatea de producție, utilizarea capacității, volumul vânzărilor, cota de piață, creșterea economică, ocuparea forței de muncă, productivitatea și amploarea marjei de dumping.
In addition, this party claimed that a proper price comparison in the OEM segment can be done only at the ‘tender level’, for which it claimed there is generally no undercutting even after deduction of the anti-dumping duty.
Indicatorii microeconomici sunt: prețurile unitare medii, costul unitar, costurile cu forța de muncă, stocurile, rentabilitatea, fluxul de lichidități, investițiile, randamentul investițiilor și capacitatea de a mobiliza capitaluri.
A selection of data from individual tenders cannot substitute the analysis made by the Commission based on the complete data, i.e. transaction sales listing and price comparisons on a per type basis.
Indicatori macroeconomici
Such comparison reflects the largest possible amount of data of actual transactions that have taken place.
Producția, capacitatea de producție și utilizarea capacității
As explained in recital 123 the analysis on the basis of the complete data from the sampled exporting producers and the Union producers showed an undercutting of 8,7 % in the OEM segment and 12,4 % in the AM segment confirming the undercutting in both segments when prices are considered without anti-dumping duties.
Tabelul 8
Therefore this argument is rejected.
Sursă: Cererea de reexaminare, răspunsurile verificate la chestionare.
After the disclosure, the same party also requested the Commission to clarify how it ensured that prices of Chinese domestic sales, exports to the Union, and exports to third countries were comparable.
Volumul de producție (mii de unități)
This methodology is explained in recitals 123 and 126 above.
Capacitatea de producție (mii de unități)
Import from other third countries
Rata de utilizare a capacității (%)
Table 7
Totalul producției, al capacității de producție și al utilizării capacității din Uniune a evoluat în cursul perioadei examinate după cum urmează:
Imports from other third countries
Producția a crescut în cursul perioadei examinate.
Turkey
Per ansamblu, volumul producției a crescut de la 44,1 milioane de unități în 2012 la 50,5 milioane de unități în cursul PAR, și anume cu 15 % în cursul perioadei examinate.
Other third countries (Turkey excluded)
Această creștere reflectă creșterea producției de autovehicule în Uniune și creșterea ratei de utilizare a roților din aluminiu la autovehiculele noi.
Total other third countries
Capacitatea de producție a crescut de la aproximativ 49,8 milioane de unități în 2012 la aproximativ 55,1 milioane de unități în cursul PAR, și anume cu 11 % în cursul perioadei examinate.
During the period considered, imports from other third countries into the Union continuously increased from around 13,2 million units in 2012 to around 17,9 million units in the RIP, i.e. by 35 %.
Ca urmare a unui volum de producție ușor mai mare decât capacitatea de producție, rata de utilizare a capacității a crescut de la 89 % în 2012 la 92 % în cursul PAR, și anume cu 3 puncte procentuale în cursul perioadei examinate.
Since the Union consumption only increased by 18 % during the same period (see recital 107, Table 1) the corresponding market share of the other third countries increased to a lesser extent, i.e. from 22,4 % in 2012 to 25,6 % in the RIP or by 3,2 percentage points.
Volumul vânzărilor și cota de piață
On average, the import prices from third countries other than China were above the Chinese import prices and increased by 10 % during the period considered.
Volumul de vânzări și cota de piață a industriei Uniunii au evoluat în cursul perioadei examinate după cum urmează:
Turkey is the largest importer in the Union after the PRC.
Tabelul 9
Average import prices from Turkey were above the average import prices from China throughout the whole period considered.
Volumul vânzărilor a crescut în cursul perioadei examinate, de la 42,6 milioane de unități în 2012 la aproximativ 49,8 milioane de unități în cursul PAR, adică cu 17 %, fiind așadar ușor sub creșterea cu 18 % a consumului, descrisă în considerentul (107).
They increased from 45,57 EUR/unit in 2012 to 48,50 EUR/unit in the RIP, which corresponded to an increase of 6 %.
Prin urmare, creșterea volumului vânzărilor, ținând cont, de asemenea, de creșterea, în paralel, a importurilor din alte țări terțe descrise în considerentul (128) a condus, însă, la o ușoară scădere a cotei de piață a industriei din Uniune, de la 71,9 % în 2012 la 71,2 % în perioada anchetei de reexaminare, mai precis o scădere cu 0,7 puncte procentuale în cursul perioadei examinate.
The market share of imports from third countries excluding Turkey increased only slightly, from 12,0 % in 2012 to 12,4 % in the RIP.
În plus, evoluția volumelor vânzărilor și cotele de piață au fost estimate cu o separare între segmentele OEM și AM pentru PAR în comparație cu PA a anchetei inițiale, astfel cum se arată în tabelul de mai jos:
The prices of imports from third countries were higher than the prices of imports from the PRC during the entire period considered.
Tabelul 10
Economic situation of the Union industry
Volumul importurilor și cotele de piață deținute de segmentul OEM și AM
As mentioned in recital 17, sampling was used for the determination of possible injury suffered by the Union industry.
Cota de piață OEM (cota producătorilor din UE din totalul consumului OEM) (%)
For the injury determination the Commission distinguished between macroeconomic and microeconomic injury indicators.
Cota de piață a OEM în consumul total (%)
The Commission evaluated macroeconomic indicators relating to the whole Union industry on the basis of information provided by the applicant in the review request and the data of the sampled Union producers that was adjusted on the basis of data provided in the replies of the sampled Union producers for the RIP.
Volumul vânzărilor AM
The Commission evaluated microeconomic indicators relating only to the sampled companies on the basis of data contained in the questionnaire replies of the sampled Union producers.
Cota de piață OEM (cota producătorilor din UE din totalul consumului AM) (%)
Both sets of data were found representative of the economic situation of the Union industry.
Cota de piață AM în consumul total (%)
The macroeconomic indicators are: production, production capacity, capacity utilisation, sales volume, market share, growth, employment, productivity and magnitude of the dumping margin.
Volumul vânzărilor către segmentul OEM a crescut cu 62 % în cursul PAR în comparație cu PA a anchetei inițiale, în timp ce vânzările către segmentul AM s-au redus cu mai mult de jumătate în comparație cu PA a anchetei inițiale.
The microeconomic indicators are: average unit prices, unit cost, labour costs, inventories, profitability, cash flow, investments, return on investments, and ability to raise capital.
Cota de piață a producătorilor din Uniune a scăzut în segmentul OEM cu 10,9 puncte procentuale, de la 82,3 % la 71,6 %, datorită unei creșteri mai mari a consumului în acest segment.
Macroeconomic indicators
În cadrul segmentului AM, cota de piață a crescut de la 48,5 % la 67,0 %, ca urmare a declinului pieței în acest segment.
Production, production capacity and capacity utilisation
În cadrul segmentului AM, în ansamblu, cota de piață a industriei din Uniune în consumul total a scăzut de la 14,3 % în cursul PA a anchetei inițiale la 4,7 % în cursul PAR a prezentei reexaminări, în timp ce cota de piață a industriei din Uniune a segmentului OEM în consumul total a crescut de la 58,0 % la 66,6 % în cursul aceleiași perioade.
Table 8
Evoluția în cadrul celor două segmente corespunde tendinței generale de pe piața Uniunii, reflectând creșterea producției de autoturisme din Uniune și creșterea ratei de penetrare a roților din aluminiu pentru autovehiculele noi, astfel cum se menționează la considerentul 108.
Source: Review request, verified questionnaire replies.
Creșterea economică
Production volume (units in 000)
În timp ce consumul din Uniune a crescut cu 18 % în cursul perioadei examinate, volumul vânzărilor industriei din Uniune a crescut într-un ritm ușor mai redus, și anume cu 17 %, ceea ce s-a tradus într-o ușoară scădere a cotei de piață cu 0,7 puncte procentuale.
Production capacity (units in 000)
Ocuparea forței de muncă și productivitatea
Capacity utilisation (%)
Ocuparea forței de muncă și productivitatea au evoluat în cursul perioadei examinate după cum urmează:
The total Union production, production capacity and capacity utilisation developed over the period considered as follows:
Tabelul 11
Production increased during the period considered.
Sursă: Cererea de reexaminare.
Overall, the production volume increased from 44,1 million units in 2012 to 50,5 million units in the RIP, i.e. by 15 % during the period considered.
Numărul de angajați
This increase reflects the increase of car production in the Union and the increased use of aluminium wheels in new cars.
Productivitatea (mii de unități/angajat)
The production capacity increased from around 49,8 million units in 2012 to roughly 55,1 million units in the RIP, i.e. by 11 % during the period considered.
Ocuparea forței de muncă în industria Uniunii a crescut în ansamblu cu 17 % în cursul perioadei examinate.
As a result of the slightly higher increase in production volume than in production capacity, the capacity utilisation increased from 89 % in 2012 to 92 % in the RIP, i.e. by 3 percentage points over the period considered.
Aceasta corespunde creșterii de 15 % a volumului de producție în cursul perioadei examinate.
Sales volume and market share
În cursul perioadei examinate, productivitatea măsurată ca număr de unități produse/angajat a rămas stabilă, înregistrând doar o foarte ușoară scădere de 2 % în cursul PAR.
The Union industry's sales volume and market share developed over the period considered as follows:
Amploarea marjei de dumping și redresarea în urma practicilor de dumping anterioare
Table 9
Indicatori microeconomici
Source: Review request, Eurostat, verified questionnaire replies.
Prețuri și factori care afectează prețurile
Sales volume (units in 000)
Prețurile de vânzare medii practicate de industria Uniunii în cazul clienților neafiliați din Uniune au evoluat pe parcursul perioadei examinate după cum urmează:
Sales volume increased over the period considered from 42,6 million units in 2012 to around 49,8 million units in the RIP, i.e. by 17 % falling slightly short of the 18 % increase of consumption described in recital 107.
Tabelul 12
Therefore the increase in sales volumes, taking also into account the parallel increase of imports from other third countries described in recital 128 led, however, to a slight decrease in market share of the Union industry from 71,9 % in 2012 to 71,2 % in the review investigation period, i.e. a decrease of 0,7 percentage points during the period considered.
Prețuri medii de vânzare și costuri unitare
In addition, the evolution of sales volumes and market shares were estimated with a split between OEM and AM segments for the RIP in comparison to the IP of the original investigation, as shown in the table below:
Sursă: Răspunsurile verificate la chestionare.
Table 10
Prețul de vânzare unitar mediu în Uniune (EUR/unitate)
Sales volumes and market shares by OEM and AM segment
Cost de producție unitar (EUR/unitate)
Sales volume OEM
Prețul de vânzare unitar mediu practicat de industria Uniunii în cazul clienților neafiliați din Uniune a crescut cu 12 % pe parcursul perioadei examinate.
Index
Această creștere reflectă tendința către roți mai mari și mai sofisticate, așa cum se explică mai detaliat în considerentul 153.
Market share OEM (EU producers' share of total OEM consumption) (%)
Costul de producție unitar a crescut pe parcursul perioadei examinate cu 9 %.
Market share OEM in total consumption (%)
Ancheta a arătat că această creștere a costurilor a avut drept cauză principală dezvoltarea tehnologiei de producere a roților din aluminiu, existând o tendință tot mai pronunțată de a produce roți mari și așa-numitele „roți lucioase”, care necesită etape suplimentare de producție.
Sales volume AM
Ancheta a mai arătat că, deși variațiile prețurilor materiei prime principale (aluminiu) pot avea un impact asupra costurilor unitare, impactul acestora asupra profitabilității este atenuat, întrucât prețurile aluminiului au fost în mare parte indexate în contractele cu clienții OEM.
Market share AM (EU producers' share of total AM consumption) (%)
Costurile cu forța de muncă
Market share AM in total consumption (%)
Costurile medii cu forța de muncă în cadrul industriei din Uniune au evoluat în perioada examinată după cum urmează:
Sales volumes to the OEM segment increased by 62 % in the RIP compared to the IP of the original investigation, while the sales to the AM segment more than halved as compared to the IP of the original investigation.
Tabelul 13
Market share of the Union producers had decreased in the OEM segment by 10,9 percentage points from 82,3 % to 71,6 % due to the higher increase in consumption in this segment.
Costurile medii cu forța de muncă per angajat (EUR)
In the AM segment the market share had increased from 48,5 % to 67,0 %, due to the shrinking market in this segment.
Între 2012 și PAR, costurile medii cu forța de muncă per angajat pentru producătorii din Uniune incluși în eșantion a crescut ușor, cu 3 %.
Overall, in the AM segment market share of the Union industry in total consumption dropped from 14,3 % during the IP of the original investigation to 4,7 % during the RIP of the current review, while market share of the Union industry of the OEM segment in total consumption increased from 58,0 % to 66,6 % during the same period.
Stocurile
The evolution in the two segments corresponds to the general trend in the Union market reflecting the increase of car production in the Union and the increased penetration rate of aluminium wheels in new cars, as mentioned in recital 108.
Nivelurile stocurilor industriei Uniunii au evoluat pe parcursul perioadei examinate astfel:
Growth
Tabelul 14
While Union consumption increased by 18 % during the period considered, the sales volume of the Union industry increased to a slightly lower degree, i.e. by 17 %, which translated in a slight loss of market share of 0,7 percentage points.
Stocuri finale (mii de unități)
Employment and productivity
Stocuri finale ca procent din producție (%)
Employment and productivity developed over the period considered as follows:
Stocurile nu pot fi considerate drept un indicator relevant al prejudiciului, întrucât producția de roți din aluminiu se realizează într-o mare măsură la comandă; stocul existent la un moment dat în timp este, în mare parte, rezultatul mărfurilor vândute, dar încă nelivrate.
Table 11
Prin urmare, tendințele referitoare la stocuri sunt prezentate doar cu titlu informativ.
Source: Review request.
Stocurile finale totale au crescut cu 2 % pe parcursul perioadei examinate.
Number of employees
Stocurile finale ca procent din producție au scăzut ușor de la 4,5 % în 2012 la 3,9 % în cursul PAR, și anume cu 0,6 %.
Productivity (units in 000/employee)
Rentabilitatea, fluxul de lichidități, investițiile, randamentul investițiilor și capacitatea de a mobiliza capitaluri
During the review investigation period, the individual dumping margins found for the sampled cooperating groups of companies were still substantial and ranged between 8,9 % and 25,9 % (see recital 52).
Investiții (mii de EUR)
Nonetheless, import volumes from China were decreasing by 44 % which translated also in a decrease in Chinese market share reaching 3,2 % during the RIP.
Randamentul investițiilor (%)
As established in recital 122, Chinese import prices did not undercut the Union industry sales prices on the Union market during the RIP and the price pressure from the Chinese imports was therefore limited.
Comisia a stabilit rentabilitatea producătorilor din Uniune incluși în eșantion prin exprimarea profitului net înainte de impozitare realizat din vânzările produsului similar către clienți neafiliați din Uniune ca procent din cifra de afaceri generată de vânzările respective.
The anti-dumping measures in force were therefore showing a positive effect on the situation of the Union industry.
Pe parcursul perioadei examinate, rentabilitatea industriei din Uniune a crescut constant, reflectând creșterea prețurilor mai mari decât costul de producție, după cum se arată în tabelul 12, considerentul 150.
Microeconomic indicators
Astfel, aceasta a crescut de la 6,8 % în 2012 la 9,9 % în cursul PAR, și anume cu 3,1 puncte procentuale în cursul perioadei examinate.
Prices and factors affecting prices
Este de remarcat faptul că volumul vânzărilor în segmentul AM a fost foarte scăzut în comparație cu volumul vânzărilor realizate în segmentul OEM în cursul PAR și, prin urmare, nu a avut decât un impact minor asupra rentabilității generale.
The average sales prices of the Union industry to unrelated customers in the Union developed over the period considered as follows:
Fluxul net de lichidități reprezintă capacitatea industriei Uniunii de a-și autofinanța activitățile.
Table 12
Fluxul de lichidități a crescut pe parcursul întregii perioade examinate.
Average sales prices and unit costs
Per ansamblu, fluxul net de lichidități a crescut cu 52 % în cursul perioadei examinate, corespunzător creșterii profiturilor.
Source: Verified questionnaire replies.
Investițiile au crescut cu 11 % pe parcursul perioadei examinate.
Average unit selling price in the Union (EUR/unit)
Totuși, au existat și investiții semnificative în capacități noi, în conformitate cu creșterea cererii și cu creșterea prognozată a cererii în următorii ani.
Unit cost of production (EUR/unit)
În cele din urmă, s-au realizat investiții și ca răspuns la creșterea cererii de „roți lucioase” mai sofisticate din punct de vedere tehnic, care necesită o capacitate de prelucrare și de vopsire suplimentară.
The Union industry's average unit sales price to unrelated customers in the Union increased by 12 % over the period considered.
Randamentul investițiilor este profitul exprimat în procente din valoarea contabilă netă a activelor fixe.
This increase reflected the trend towards bigger and more sophisticated wheels as described further in recital 153.
La fel ca în cazul celorlalți indicatori financiari, randamentul investițiilor rezultat din producerea și din vânzarea produsului similar a fost pozitiv, reflectând tendința rentabilității.
Over the period considered the unit cost of production increased by 9 %.
În total, randamentul investițiilor a crescut cu 13 puncte procentuale în cursul perioadei examinate.
The investigation has shown that the increase in cost was mainly due to the technical development of aluminium wheels with an increasing tendency to produce large wheels and so called ‘bright wheels’ which require additional production steps.
În ceea ce privește capacitatea de a mobiliza capitaluri, redresarea în urma practicilor de dumping anterioare a contribuit la îmbunătățirea capacității de a genera lichidități pentru produsul similar al producătorilor din Uniune incluși în eșantion și la consolidarea situației financiare a acestora prin majorarea fondurilor generate pe plan intern.
The investigation has further shown that whilst the price variations in the main raw material (aluminium) can have an impact on the unit costs, their impact on the profitability is mitigated as prices of aluminium were mostly indexed in the contracts with the OEM customers.
Ancheta a relevat faptul că, per ansamblu, capacitatea de a mobiliza capitaluri s-a îmbunătățit în cursul perioadei examinate.
Labour costs
Acest lucru, la rândul său, a permis ca întreprinderile să facă investiții de înlocuire și investiții în creșterea capacității de producție, astfel cum se explică în considerentul 162.
The average labour costs of the Union industry developed over the period considered as follows:
Concluzie privind prejudiciul
Table 13
În perioada examinată a prezentei anchete aproape toți indicatorii de prejudiciu au arătat o tendință pozitivă.
Average labour costs per employee (EUR)
Industria din Uniune și-a majorat volumul vânzărilor și volumul producției.
Between 2012 and the RIP, the average labour costs per employee of the sampled Union producers increased slightly by 3 %.
De asemenea, și-a majorat prețurile de vânzare, în conformitate cu creșterea generală a prețurilor pe piața Uniunii și într-o măsură mai mare decât creșterea costurilor.
Inventories
Evoluția pozitivă a ambelor volume (volumul vânzărilor și volumul producției) și a prețurilor a avut un impact pozitiv asupra rentabilității industriei din Uniune.