natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Final exchange date Maturity date
Se raportează data valorii VaR/sVaR.
Section 3: Correlation trading portfolios (CTPs)
Se raportează VaR pentru 10 zile obținută pentru fiecare portofoliu în parte, fără a aplica multiplicatorul reglementar „3+”.
Short position in spread hedged super senior tranche of CDX.NA.IG index Series 24, Version 1
Acest formular se completează numai de către instituțiile care calculează VaR pe baza simulării istorice.
RED Code 2I65BYDI3 (attachment point: 30 %, detachment point: 100 %)
Se raportează numărul portofoliului preluat din anexa V (secțiunea 1).
These portfolios contain positions in index tranches referencing the CDX.NA.IG index Series 24, Version 1.
Se raportează fiecare zi lucrătoare, conform calendarului din jurisdicția instituției, din perioada 19 decembrie 2014-18 decembrie 2015.
Notional is USD 10 million for each tranche.
Profitul și pierderea înregistrate zilnic
The contractual maturity is 5 years, effective as of 20 March 2015, with an actual maturity date on 20 June 2020 for each tranche.
Serii de date pe un an cu variația valorii portofoliului (și anume profitul și pierderea înregistrate zilnic) stabilită pentru fiecare zi lucrătoare (și anume prin compararea valorii la sfârșitul zilei pentru fiecare zi lucrătoare raportată în coloana 10 cu valoarea la sfârșitul zilei din ziua lucrătoare anterioară).
Valuation as of 5:00 pm New York time on each date of valuation.
Dacă o zi este sărbătoare legală în jurisdicția relevantă, această celulă nu se completează (și anume se reportează valoarea zero pentru profit și pierdere numai dacă nu s-a înregistrat într-adevăr nicio variație a valorii ipotetice a portofoliului într-o anumită zi lucrătoare).
The running spread that shall be used is 500 bps for the tranches in portfolio 1 and 2, and 100 bps for portfolio 3.
Numărul factorilor de modelare
The portfolios are constructed by hedging each index tranche with the CDX.NA.IG index Series 24 Version 1 5Y CDS to achieve zero CS01 as of initial valuation date (‘spread hedged’).
Se raportează numărul factorilor de modelare la nivelul modelului IRC global.
No further re-hedging is required.
Se alege una dintre următoarele opțiuni de răspuns:
‘IM’ stands for risk measures resulting from Internal Model calculations for CTPs as prescribed by Article 377 of Regulation (EU) No 575/2013.
mai mult de 2.
ANNEX VI
Sursa pierderilor în caz de nerambursare (LGD)
TEMPLATE RELATED INSTRUCTIONS
Se raportează sursa LGD la nivelul modelului IRC global.
C 106.00 — INITIAL MARKET VALUATION AND EXCLUSION JUSTIFICATION
convenția pieței;
VAR & SVAR NON-CTP.
LGD utilizată în IRB;
DETAILS
altă sursă.
C 107.02 — VAR AND SVAR NON-CTP.
Se raportează numărul portofoliului preluat din anexa V (secțiunea 1), numai în cazul portofoliilor în care se cere IRC.
C 108.00 — ONE YEAR PROFIT & LOSS VAR
Articolul 374 alineatul (5) din Regulamentul (UE) nr. 575/2013 și EBA/GL/2012/3
C 109.01 — IRC.
Se raportează orizontul de lichiditate aplicat la nivelul portofoliului.
DETAILS OF THE MODEL
3 luni;
DETAILS BY PORTFOLIO
6-9 luni;
C 109.03 — IRC.
9-12 luni.
AMOUNT BY PORTFOLIO/DATE
Sursa probabilităților de nerambursare (PD)
C 110.01 — CT.
Se raportează sursa PD aplicată la nivelul portofoliului.
DETAILS OF THE MODEL.
agenții de rating;
C 110.02 — CT.
piața în mod implicit;
DETAILS BY PORTFOLIO.
Sursa matricelor de tranziție
C 110.03 — CT.
Se raportează sursa matricelor de tranziție aplicată la nivelul portofoliului.
APR BY PORTFOLIO/DATE
Se raportează numărul portofoliului preluat din anexa V (secțiunea 1), numai în cazul portofoliilor în care se cere IRC.
C 106.00 — Initial Market Valuation and exclusion justification
Se raportează data IRC.
The portfolio number taken from Annex V shall be reported.
Articolele 372-376 din Regulamentul (UE) nr. 575/2013 și EBA/GL/2012/3
Portfolio Modelled for Var + sVaR (YES/NO)
Se raportează IRC reglementară obținută pentru fiecare portofoliu în parte.
Either YES or NO shall be reported.
Dacă instituția nu calculează IRC pentru data raportată în coloana 010, această celulă nu se completează (respectiv valoarea zero se raportează numai dacă rezultatul calculului este, de fapt, zero).
Portfolio Modelled for IRC (YES/NO)
Articolul 377 din Regulamentul (UE) nr. 575/2013
Portfolio Modelled for Correlation Trading (YES/NO)
Se raportează numărul factorilor de modelare la nivelul modelului de tranzacționare pe bază de corelație global.
Rationale for Exclusion
Se raportează sursa LGD la nivelul modelului de tranzacționare pe bază de corelație global.
One of the following shall be reported:
Secțiunea 3 din anexa V
Model not authorised by Regulator;
Se raportează numărul portofoliului preluat din anexa V (secțiunea 3).
Instrument or underlying not authorised internally;
Articolul 377 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 575/2013
Underlying or modelling feature not contemplated internally.
Se raportează sursa matricelor de tranziție aplicată la nivelul portofoliului.
Free text box
Se raportează numărul portofoliului preluat din anexa V (secțiunea 3).
An institution may provide any additional information in this column.
Se raportează data pentru toate riscurile de preț („APR”).
Initial Market Valuation
Se raportează rezultatele obținute prin aplicarea modelului de tranzacționare pe bază de corelație reglementar la fiecare portofoliu în parte.
VaR & sVaR Non-CTP.
ANEXA VII
Details
REZULTATELE PORTOFOLIILOR DE REFERINȚĂ ÎN SCOPUL SUPRAVEGHERII RISCUL DE PIAȚĂ
Row
VALOAREA DE PIAȚĂ INIȚIALĂ
Methodology
VALOAREA DE PIAȚĂ INIȚIALĂ ȘI MOTIVELE EXCLUDERII
Historical Simulation;
VaR ȘI sVaR NON-CTP
Montecarlo;
DETALII
Parametric;
REZULTATE ÎN MONEDA DE BAZĂ
Combination/Other (please specify).
VaR A PROFITULUI ȘI PIERDERII PE UN AN
Column 020 shall be used in case the institution wants to provide clarification on the answer given in column 010.
VaR A PROFITULUI ȘI PIERDERII PE UN AN
Computation of 10-day Horizon
CERINȚA DE CAPITAL INCREMENTALĂ
Article 365(1) of Regulation (EU) No 575/2013
TRANZACȚIONAREA PE BAZĂ DE CORELAȚIE
1 day re-scaled to 10 days;
Portofoliu modelat în funcție de VaR + sVaR (DA/NU)
10 days with overlapping periods;
Opțiune
10 days other Methodology.
Durata perioadei de observare
Length of observation period
C 108.00 – VaR A PROFITULUI ȘI PIERDERII PE UN AN
Article 365(1)(d) of Regulation (EU) No 575/2013
Element
1 year;
Lungime totală: 135,80 m.
more than 1 and up to 2 years;
Lungime între perpendiculare: 126,00 m.
more than 2 and up to 3 years;
Linie de plutire proiectată: 129,43 m.
more than 3 years.
Lățime de calcul: 19,20 m.
Unweighted;
Pescaj proiectat: 8,00 m.
Weighted;
Pescaj structural: 8.00.
The higher of the metrics in points (a) and (b).
Facilitatea 2.4: Facilitate angajată neutilizată de 10 milioane EUR cu scadența la 5 ani pentru emiterea de garanții pentru transport naval.
Backtesting add-on
Facilitatea 2.6: Facilitate neangajată neutilizată de 20 de milioane EUR cu scadența la 1 an pentru acordarea de împrumuturi cu durata de maximum 6 luni.
Article 366(2) of Regulation (EU) No 575/2013
Facilitatea 2.7: Facilitate angajată neutilizată de 10 milioane de EUR cu scadența la 1 an pentru acordarea de garanții sau acreditive.
Regulatory add-on
ABE atribuie fiecărui portofoliu una dintre denumirile următoare:
Article 366(2) of Regulation (EU) No 575/2013 (‘at least 3’)
BUND 4 iulie 2020
Computation of 10 day Horizon
GILT 22 iulie 2020
10 days other Methodology;
OAT 25 iulie 2020
Base Currency Results
17 septembrie 2021
Instructions concerning sheets (z-axis)
15 noiembrie 2020
Section 1 of Annex V
15 decembrie 2020
The portfolio number taken from Annex V (Section 1) shall be reported.
11 mai 2020
Date
VAR ȘI SVAR NON-CTP.
The date of the VaR/sVaR value shall be reported.
VAR ȘI SVAR NON-CTP.
It shall take all the following values:07/12/2015;
C 109.01 – IRC.
Article 365 of Regulation (EU) No 575/2013
DETALIILE MODELULUI
The 10-day VaR obtained for each individual portfolio, without applying the ‘3+’ regulatory multiplier, shall be reported.
C 109.02 – IRC.
Figures shall be reported for each of the dates provided in column 010.
DETALIILE ÎN FUNCȚIE DE PORTOFOLIU
Figures shall be reported using a minimum precision equivalent to thousands of units and be reported in the base currency bof the portfolio.
C 109.03 – IRC.
The cell shall be left blank if the institution does not calculate a sVaR on the date provided in column 010 (i.e. zero values shall be reported only if the result of the calculation is actually zero).
C 110.01– CT.
Figures shall be reported using a minimum precision equivalent to thousands of units and be reported in the base currency of the portfolio.
DETALIILE MODELULUI
C 108.00 — One year Profit & Loss VaR
C 110.02– CT.
The Portfolio number taken from Annex V (Section 1) shall be reported.
C 110.03– CT.
Each business day, according to the calendar in the institution's jurisdiction, between 19 December 2014 and 18 December 2015 shall be reported.
TOATE RISCURILE DE PREȚ (APR) ÎN FUNCȚIE DE PORTOFOLIU/DATĂ
Daily P&L
VaR și sVaR non-CTP.
The one-year data series with the portfolio valuation change (i.e. daily P&L) produced on each business day (i.e. by comparing the end-of-day valuation on each business day reported in column 10 with the end-of-day valuation on the previous business day).
Detalii
In case a day is a bank holiday in the relevant jurisdiction, this cell shall be left blank (i.e. a zero P&L shall be reported only if there really was no change in the hypothetical value of the portfolio on a given business day).
VaR și sVaR non-CTP.
C 109.01 — IRC.
Rezultate în moneda de bază
Number of modelling factors
Detaliile modelului
The number of modelling factors at the overall IRC model level shall be reported.
Detalii în funcție de portofoliu
The answer shall be one of the following:
Suma în funcție de portofoliu/dată
Source of LGDs
Instrucțiuni privind foile (axa z)
The source of LGDs at the overall IRC Model level shall be reported.
Toate riscurile de preț (APR) în funcție de portofoliu/dată
Market Convention;
Toate riscurile de preț (APR)
LGD used in IRB;
Var ȘI sVaR NON-CTP.
C 109.02 — IRC.
Belgia
Details by Portfolio
Brazilia
The portfolio number taken from Annex V (Section 1), only for those portfolios where IRC is requested, shall be reported.
Columbia
Liquidity Horizon
Republica Cehă
Article 374(5) of Regulation (EU) No 575/2013 and EBA/GL/2012/3
Danemarca
The liquidity horizon applied at the portfolio level shall be reported.
Egipt
3 to 6 months;
Grecia
6 to 9 months;
Ungaria
9 to 12 months.
Indonezia
Source of PDs
Irlanda
The source of PDs applied at the portfolio level shall be reported.
Letonia
Rating Agencies;
Lituania
IRB;
Luxemburg
Market implied;
Mexic
Amount by Portfolio/Date
Norvegia
Articles 372 to 376 of Regulation (EU) No 575/2013 and EBA/GL/2012/3
Arabia Saudită
The cell shall be left blank if the institution does not calculate an IRC on the date reported in column 010 (i.e. zero values shall be reported only if the result of the calculation is actually zero).
Africa de Sud
C 110.01 — CT.
Coreea de Sud
Article 377 of Regulation (EU) No 575/2013
Suedia
The number of modelling factors at the overall Correlation Trading Model level shall be reported.
Elveția
The portfolio number taken from Annex V (Section 3).
RISCUL DE PIAȚĂ
ANNEX VII
Portugalia
RESULTS SUPERVISORY BENCHMARKING PORTFOLIOS.
Thailanda
MARKET RISK
Ucraina
RESULTS BENCHMARKING PORTFOLIOS.
Pierderea în caz de nerambursare (LGD)
INITIAL MARKET VALUATION
BANCA INTERNAȚIONALĂ PENTRU RECONSTRUCȚIE ȘI DEZVOLTARE
INITIAL MARKET VALUATION AND EXCLUSION JUSTIFICATION
Codul ISIN
VaR AND sVaR NON-CTP
Garanția reală 9: UK Bun imobil comercial Hotel în centrul Londrei, 26 de camere, renovat recent, W14, Holland Road, 336 de metri pătrați, construit în ...
DETAILS
060 Probabilitatea de nerambursare (PD)
BASE CURRENCY RESULTS
Pentru calculul mediei PD ponderate în funcție de expuneri se utilizează valoarea expunerii (coloana 120).Probabilitatea de nerambursare se exprimă ca valoare cuprinsă între 0 și 1.
ONE YEAR PROFIT & LOSS VaR
Stadiul nerambursării
ONE-YEAR PROFIT & LOSS VaR
Rata medie de nerambursare ponderată în funcție de expunerea la riscul de nerambursare (EAD) utilizată pentru calibrare
INCREMENTAL RISK CHARGE
Instrucțiuni privind foile (axa z) Denumire
Commission Delegated Regulation (EU) 2016/2071
Regulamentul delegat (UE) 2016/2071 al Comisiei
amending Regulation (EU) 2015/757 of the European Parliament and of the Council as regards the methods for monitoring carbon dioxide emissions and the rules for monitoring other relevant information
de modificare a Regulamentului (UE) 2015/757 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește metodele de monitorizare a emisiilor de dioxid de carbon și normele de monitorizare a altor informații relevante
Having regard to Regulation (EU) 2015/757 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2015 on the monitoring, reporting and verification of carbon dioxide emissions from maritime transport, and amending Directive 2009/16/EC [1], and in particular Article 5(2) thereof,
având în vedere Regulamentul (UE) 2015/757 al Parlamentului European și al Consiliului din 29 aprilie 2015 privind monitorizarea, raportarea și verificarea emisiilor de dioxid de carbon generate de transportul maritim și de modificare a Directivei 2009/16/CE [1] și în special articolul 5 alineatul (2),
Regulation (EU) 2015/757 lays down rules for the accurate monitoring, reporting and verification of carbon dioxide (CO2) emissions and of other relevant information from ships arriving at, within or departing from ports under the jurisdiction of a Member State, in order to promote the reduction of CO2 emissions from maritime transport in a cost effective manner.
Regulamentul (UE) 2015/757 stabilește reguli pentru monitorizarea, raportarea și verificarea cu precizie a emisiilor de dioxid de carbon (CO2) și a altor informații relevante obținute de la navele care sosesc, se află în interiorul sau pleacă din porturile aflate sub jurisdicția unui stat membru, în scopul promovării reducerii emisiilor de CO2 generate de transportul maritim într-un mod eficient din punctul de vedere al costurilor.
Annex I to Regulation (EU) 2015/757 lays down the methods for monitoring CO2 emissions on the basis of fuel consumption.
Anexa I la Regulamentul (UE) 2015/757 stabilește metodele de monitorizare a emisiilor de CO2 pe baza consumului de combustibil.
Annex II to Regulation (EU) 2015/757 lays down the rules for ‘monitoring of other relevant information’.
Anexa II la Regulamentul (UE) 2015/757 stabilește normele pentru „monitorizarea altor informații relevante”.
Part A of Annex I to Regulation (EU) 2015/757 provides that CO2 emissions should be calculated by multiplying emission factors and fuel consumption which is determined by monitoring methods A (BDN and periodic stock takes of fuel tanks), B (bunker fuel tank monitoring on board) and C (flow meters for applicable combustion processes) set out in Part B of that Annex.
Partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2015/757 prevede că emisiile de CO2 trebuie să fie calculate prin înmulțirea factorilor de emisie cu consumul de combustibil care se determină prin metodele de monitorizare A (BDN și inventarele periodice ale stocurilor din tancurile de combustibil), B (monitorizarea la bord a tancului cu combustibil pentru nave) și C (debitmetre pentru procesele de combustie aplicabile) menționate în partea B din această anexă.
The IMO Resolution [2] on Guidelines on the method of calculation of the attained Energy Efficiency Design Index for new ships lays down a set of default values for emissions factors for standard fuels used on board ships.
Rezoluția OMI [2] referitoare la Orientările privind metoda de calcul a Indicelui eficienței energetice de proiectare atins pentru navele noi stabilește un set de valori implicite pentru factorii de emisie pentru combustibilii standard utilizați la bordul navelor.
These default values can be used to calculate CO2 emissions from shipping.
Aceste valori implicite pot fi utilizate pentru a calcula emisiile de CO2 provenite din transportul maritim.
Having ships apply these default values to monitor and report their CO2 emissions in accordance with Annex I to Regulation (EU) 2015/757 ensures both a lean regulatory approach and harmonised implementation.
Aplicarea de către nave a acestor valori implicite pentru monitorizarea și raportarea emisiilor proprii de CO2 în conformitate cu anexa I la Regulamentul (UE) 2015/757 asigură atât o abordare normativă moderată, cât și o punere în aplicare armonizată.
Monitoring methods A, B and C address the determination of fuel uplift (bunkering) or amount of fuel remaining in the tanks from volume to mass, using actual fuel density values.
Metodele de monitorizare A, B și C se referă la determinarea alimentării cu combustibil (buncherare) sau a cantității de combustibil rămasă în tancuri din unități de volum în unități de masă, utilizându-se valorile densității reale a combustibilului.
Pursuant to point (c) of the fifth subparagraph of paragraph 2 of Part B of Annex I, companies using monitoring method B can determine actual density on the basis of the density measured in a test analysis conducted by an accredited fuel laboratory, if available.
În conformitate cu partea B punctul 2 al cincilea paragraf litera (c) din anexa I, societățile care utilizează metoda de monitorizare B pot determina densitatea reală în funcție de densitatea măsurată în cadrul unei încercări realizate într-un laborator acreditat de încercare a combustibilului, dacă este disponibil.
Extending that possibility to companies using monitoring methods A and C would ensure harmonised implementation of these three monitoring methods, in line with ISO standard 3675:1998 [3].
Extinderea acestei posibilități la societățile care utilizează metodele de monitorizare A și C ar asigura o punere în aplicare armonizată a acestor trei metode de monitorizare, în conformitate cu standardul ISO 3675: 1998 [3].
It would also fully reflect industry practices and increase the comparability of fuel consumption monitored using the three methods concerned.
De asemenea, aceasta ar reflecta pe deplin practicile din acest sector și ar contribui la creșterea gradului de comparabilitate a consumului de combustibil monitorizat cu ajutorul celor trei metode în cauză.
The ‘berth-to-berth’ concept would provide more clarity and a harmonised approach to the exact starting and ending point of voyages.
Conceptul „de la dană la dană” ar oferi mai multă claritate și o abordare armonizată cu privire la momentul exact în care începe și se termină călătoria.
This would refine the parameters used to monitor the time spent at sea and distance travelled, as specified under points (a) and (b) of paragraph 1 of Part A of Annex II to Regulation (EU) 2015/757, and reflect industry practices.
Prin aceasta s-ar perfecționa parametrii utilizați pentru monitorizarea timpului petrecut pe mare și a distanței parcurse, astfel cum se precizează în partea A punctul 1 literele (a) și (b) din anexa II la Regulamentul (UE) 2015/757, și s-ar reflecta practicile din acest sector.
IMO Guidelines for voluntary use of the ship Energy Efficiency Operational Indicator [4] and CEN standard EN 16258 (2012) [5] provide ro-ro ships with a possibility to monitor and report cargo carried on the basis of the actual cargo mass.
Orientările OMI pentru utilizarea voluntară a Indicelui eficienței energetice de exploatare [4] a navei și standardul EN 16258 (2012) al CEN [5] oferă navelor ro-ro posibilitatea de a monitoriza și raporta mărfurile transportate pe baza masei reale a mărfurilor.
Adding this additional parameter to those laid down in point (e) of paragraph 1 of Part A of Annex II to Regulation (EU) 2015/757 would better reflect industry practices and therefore make monitoring easier.
Prin adăugarea acestui parametru suplimentar la cele prevăzute în partea A punctul 1 litera (e) din anexa II la Regulamentul (UE) 2015/757 s-ar reflecta mai bine practicile din sector și, astfel, monitorizarea ar deveni mai ușoară.
In line with the Commission usual practice of consulting experts during the preparatory phase of delegated acts, a ‘Shipping MRV monitoring subgroup’ gathering experts from Member States, industry and civil society was set up under the umbrella of the European Sustainable Shipping Forum (ESSF).
În conformitate cu practica uzuală a Comisiei de consultare a experților în faza pregătitoare a actelor delegate, a fost instituit un „subgrup de supraveghere a MRV în domeniul transportului maritim”, care reunește experți din statele membre, din sector și din societatea civilă sub egida Forumului european pentru un transport naval sustenabil (ESSF).
The subgroup identified a number of international and European standards and international rules and scientific and technical developments and recommended that they be covered by this Regulation.
Subgrupul a identificat o serie de standarde europene și internaționale, de norme internaționale și de evoluții în domeniul științific și tehnic și a recomandat ca acestea să fie integrate în prezentul regulament.
The subgroup's draft recommendations on these aspects were endorsed by the ESSF plenary on 28 June 2016.
Proiectul de recomandări al subgrupului cu privire la aceste aspecte a fost aprobat de către plenul ESSF la 28 iunie 2016.
Annexes I and II to Regulation (EU) 2015/757 should therefore be amended accordingly,
Prin urmare, anexele I și II la Regulamentul (UE) 2015/757 ar trebui modificate în mod corespunzător,
Annexes I and II to Regulation (EU) 2015/757 are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Anexele I și II la Regulamentul (UE) 2015/757 se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.
ISO 3675:1998 crude petroleum and liquid petroleum products — Laboratory determination of density — Hydrometer method.
ISO 3675: 1998 Țiței și produse petroliere lichide.
MEPC.1/Circ.684 IMO Guidelines for voluntary use of the ship Energy Efficiency Operational Indicator.
Determinarea densității în laborator.
Methodology for calculation and declaration of energy consumption and GHG emissions of transport services (freight and passengers).
Metoda cu aerometrul.
ANNEX
MEPC.1/Circ.684 Orientările OMI pentru utilizarea voluntară a Indicelui eficienței energetice de exploatare al navei.
Annexes I and II to Regulation (EU) 2015/757 are amended as follows:
Metodologia pentru calcularea și declararea consumului de energie și a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru serviciile de transport (mărfuri și pasageri).
Annex I is amended as follows:
ANEXĂ
Part A is replaced by the following:
Anexele I și II la Regulamentul (UE) 2015/757 se modifică după cum urmează:
CALCULATION OF CO2 EMISSIONS (ARTICLE 9)
Anexa I se modifică după cum urmează:
For the purposes of calculating CO2 emissions companies shall apply the following formula:
partea A se înlocuiește cu următorul text:
Fuel consumption × emission factor
CALCULAREA EMISIILOR DE CO2 (ARTICOLUL 9)
Fuel consumption shall include fuel consumed by main engines, auxiliary engines, gas turbines, boilers and inert gas generators.
În scopul calculării emisiilor de CO2, societățile aplică următoarea formulă:
Fuel consumption within ports at berth shall be calculated separately.
consum de combustibil × factor de emisie
The following default values for emission factors for fuels used on board shall be applied:
Consumul de combustibil include combustibilul consumat de motoarele principale, de motoarele auxiliare, de turbinele cu gaz, de cazane și de generatoarele de gaze inerte.
Type of fuel
Consumul de combustibil la dană în interiorul porturilor se calculează separat.
Reference
Se aplică următoarele valori implicite pentru factorii de emisie pentru combustibilii utilizați la bord:
Emission factor (t-CO2/t-fuel)
Tip de combustibil
Diesel/Gas oil
Referință
ISO 8217 Grades DMX through DMB
Factor de emisie (t-CO2/t-combustibil)
Light fuel oil (LFO)
Motorină diesel/motorină
ISO 8217 Grades RMA through RMD
ISO 8217 sortimentele DMX până la DMB
Heavy fuel oil (HFO)
Păcură ușoară
ISO 8217 Grades RME through RMK
ISO 8217 sortimentele RMA până la RMD
Liquefied petroleum gas (LPG)
Păcură grea
Propane
ISO 8217 sortimentele RME până la RMK
Butane
Gaz petrolier lichefiat (GPL)
Liquefied natural gas (LNG)
Propan
Methanol
Butan
Ethanol
Gaz natural lichefiat (GPL)