natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘coordination procedure’ means a procedure through which the operator of a service facility and applicants attempt to resolve situations in which needs for access to a service facility or rail-related services concern the same service facility capacity and are in conflict;
„entitate de control” înseamnă un organism sau o firmă care exercită un control direct sau indirect asupra unui operator de infrastructură de servicii și, de asemenea, este activ(ă) și deține o poziție dominantă pe piețele naționale ale serviciilor de transport feroviar pentru care este utilizată infrastructura ori exercită un control direct sau indirect asupra unui operator de infrastructură de servicii și asupra unei întreprinderi feroviare care deține o asemenea poziție;
‘linked service facilities’ means service facilities which are adjacent to one another and require passage through one to reach the other;
„autofurnizare de servicii” înseamnă o situație în care o întreprindere feroviară își realizează singură un serviciu feroviar conex la sediul unui operator de infrastructură de servicii, cu condiția ca accesul întreprinderii feroviare respective la infrastructură și utilizarea infrastructurii de către întreprinderea în cauză să fie fezabile din punct de vedere juridic și tehnic și să nu pericliteze siguranța exploatării, precum și ca operatorul infrastructurii de servicii în cauză să ofere această posibilitate;
‘controlling entity’ means a body or firm, which exercises direct or indirect control over an operator of a service facility and is also active and holds a dominant position in national railway transport services markets for which the facility is used or exercises direct or indirect control over an operator of a service facility and a railway undertaking holding such a position;
„reconversie” înseamnă un proces formal prin care scopul infrastructurii de servicii este modificat pentru altă utilizare decât furnizarea de servicii feroviare conexe;
‘self-supply of services’ means a situation where a railway undertaking performs itself a rail-related service on the premises of a service facility operator, provided that access to and the use of the facility by that railway undertaking for self-supply of services is legally and technically feasible, does not endanger the safety of the operations and the operator of the service facility concerned offers such possibility;
„cerere ad-hoc” înseamnă o cerere de acces la o infrastructură de servicii sau la un serviciu feroviar conex care este legată de o cerere de trasă ad-hoc pentru o trasă de tren individuală menționată la articolul 48 alineatul (1) din Directiva 2012/34/UE;
‘reconversion’ means a formal process by which the purpose of the service facility is changed to a use other than for the supply of rail related services;
„cerere tardivă” înseamnă o cerere de acces la o infrastructură de servicii sau la un serviciu feroviar conex care a fost depusă după expirarea unui termen-limită pentru depunerea cererilor definit de operatorul infrastructurii respective;
‘ad hoc request’ means a request for access to a service facility or a rail-related service that is linked to an ad hoc path request for an individual train path referred to in Article 48(1) of Directive 2012/34/EU;
Articolul 4
‘late request’ means a request for access to a service facility or a rail related service submitted after the expiry of a deadline for submitting requests defined by the operator of the facility in question;
Descrierea infrastructurii de servicii
Article 4
Operatorii de infrastructuri de servicii stabilesc o descriere a infrastructurii de servicii pentru infrastructurile de servicii și pentru serviciile care se află în responsabilitatea lor.
Service facility description
Descrierea infrastructurii de servicii include cel puțin următoarele informații, în măsura în care sunt impuse de prezentul regulament:
Operators of service facilities shall establish a service facility description for the service facilities and services for which they are responsible.
lista tuturor instalațiilor în care sunt furnizate servicii feroviare conexe, inclusiv informații privind amplasamentul lor și orarul de funcționare;
The service facility description shall include at least the following information to the extent it is required by this Regulation:
datele de contact esențiale ale operatorului infrastructurii de servicii;
the list of all installations in which rail related services are supplied, including information on their locations and opening hours;
o descriere a caracteristicilor tehnice ale infrastructurii de servicii, precum liniile abătute sau de manevră și de triere, echipamentele tehnice pentru încărcare și descărcare, pentru spălare, pentru întreținere, precum și capacitatea de depozitare disponibilă; informații privind liniile secundare și abătute private care nu fac parte din infrastructura feroviară, dar sunt necesare pentru a accesa infrastructurile de servicii care sunt esențiale pentru furnizarea serviciilor de transport feroviar;
key contact details of the operator of the service facility;
o descriere a tuturor serviciilor feroviare conexe care sunt furnizate în cadrul infrastructurii, precum și a tipului acestora (de bază, suplimentare sau auxiliare);
a description of the technical characteristics of the service facility, such as sidings or shunting and marshalling tracks, technical equipment for loading and unloading, for washing, for maintenance and available storage capacity; information on private branch lines and sidings that are not part of the railway infrastructure, but are needed to get access to service facilities which are essential for the provision of railway transport services;
posibilitatea de autofurnizare a serviciilor feroviare conexe și condițiile care se aplică în acest caz;
a description of all rail-related services, which are supplied in the facility, and of their type (basic, additional or ancillary);
informații privind procedurile pentru solicitarea accesului la infrastructura de servicii sau la serviciile furnizate în cadrul infrastructurii sau la ambele, inclusiv termenele-limită pentru depunerea cererilor și termenele-limită pentru tratarea cererilor respective;
the possibility for self-supply of rail-related services and conditions applying thereto;
în cadrul infrastructurilor de servicii exploatate de mai mult de un operator sau în cazul în care serviciile feroviare conexe sunt furnizate de mai mult de un operator, o indicație cu privire la faptul dacă este necesară depunerea unei cereri separate de acces la infrastructuri și pentru serviciile respective;
information on procedures for requesting access to the service facility or services supplied in the facility or both, including deadlines for submitting requests, and time limits for handling those requests;
informații cu privire la conținutul minim și la formatul unei cereri de acces la infrastructurile de servicii și la serviciile feroviare conexe sau un model de astfel de cerere;
in service facilities operated by more than one operator or where rail-related services are provided by more than one operator, an indication as to whether separate requests for access to the facilities and for those services need to be submitted;
cel puțin în cazul infrastructurilor de servicii exploatate și al serviciilor feroviare conexe furnizate de operatori aflați sub controlul direct sau indirect al unei entități de control, modelul contractelor de acces și al termenilor și condițiilor generale;
information on the minimum content and format of a request for access to service facilities and rail-related services, or a template for such a request;
acolo unde este cazul, informații privind termenii de utilizare a sistemelor IT ale operatorului, dacă solicitanții trebuie să utilizeze aceste sisteme, și regulile privind protecția datelor comerciale și sensibile;
at least in the case of service facilities operated and rail-related services provided by operators under the direct or indirect control of a controlling entity, model access contracts and general terms and conditions;
o descriere a procedurii de coordonare și a măsurilor de reglementare menționate la articolul 10, precum și a criteriilor menționate la articolul 11;
where relevant, information on the terms of use of the operator's IT systems, if applicants are required to use such systems, and the rules concerning the protection of sensitive and commercial data;
informații privind modificările caracteristicilor tehnice și restricțiile temporare de capacitate ale infrastructurii de servicii care ar putea avea un impact major asupra funcționării infrastructurii de servicii, inclusiv lucrările planificate;
a description of the coordination procedure and regulatory measures referred to in Article 10 and priority criteria referred to in Article 11;
informații privind taxele pentru obținerea accesului la infrastructurile de servicii și taxele pentru utilizarea fiecăruia dintre serviciile feroviare conexe furnizate în cadrul acesteia;
information on changes in technical characteristics and temporary capacity restrictions of the service facility, which could have a major impact on the service facility's operation, including planned works;
informații privind principiile schemelor de reduceri oferite solicitanților, cu respectarea cerințelor de confidențialitate comercială.
information on charges for getting access to service facilities and charges for the use of each rail-related service supplied therein;
Articolul 5
information on principles of discount schemes offered to applicants, while respecting commercial confidentiality requirements.
Publicarea descrierii infrastructurii de servicii
Article 5
Operatorii infrastructurilor de servicii pun gratuit la dispoziția publicului descrierea infrastructurii de servicii, într-unul din următoarele moduri:
Publication of service facility description
prin publicarea pe portalul lor web sau pe un portal web comun și prin punerea la dispoziția administratorilor de infrastructură a unui link care să fie inclus în documentul de referință al rețelei;
Operators of service facilities shall make publicly available the service facility description free of charge, in one of the following ways:
prin punerea la dispoziția administratorilor de infrastructură a informațiilor relevante și gata de a fi publicate care să fie incluse în documentul de referință al rețelei.
by publishing it on their web portal or a common web portal and providing the infrastructure managers with a link to be included in the network statement;
În cazul în care administratorul de infrastructură la a cărui rețea este conectată infrastructura este scutit de obligația de a publica un document de referință al rețelei în conformitate cu articolul 2 alineatul (3) sau (4) din Directiva 2012/34/UE, operatorul infrastructurii de servicii transmite linkul sau informațiile gata de publicare către administratorul de infrastructură principal.
by providing the infrastructure managers with the relevant and ready-to-be-published information to be included in the network statement.
Administratorii de infrastructură precizează, în documentul de referință al rețelei sau pe portalul lor web, termenul-limită pentru transmiterea linkului sau a informațiilor care să fie publicate în documentul de referință al rețelei, în vederea publicării până la data menționată la articolul 27 alineatul (4) din Directiva 2012/34/UE.
Where the infrastructure manager to whose network the facility is connected is exempted from the obligation to publish a network statement in accordance with Article 2(3) or (4) of Directive 2012/34/EU, the operator of a service facility shall provide the relevant link or ready-to-be-published information to the main infrastructure manager.
Administratorii de infrastructură pun la dispoziție un model care urmează să fie elaborat de sectorul feroviar în colaborare cu organismele de reglementare până la 30 iunie 2018 și pe care operatorii de infrastructuri de servicii îl pot utiliza pentru transmiterea informațiilor.
Infrastructure managers shall specify in the network statement or on their web portal the deadline to provide information or the link to be published in the network statement, with a view to its publication by the date referred to in Article 27(4) of Directive 2012/34/EU.
Modelul este reexaminat și actualizat în funcție de necesități.
Infrastructure managers shall provide a common template to be developed by the railway sector in cooperation with regulatory bodies by 30 June 2018 that operators of service facilities may use to submit the information.
Operatorii de infrastructuri de servicii mențin la zi descrierea infrastructurii de servicii, conform necesităților.
The template shall be reviewed and updated as necessary.
Ei informează în timp util solicitanții care au cerut deja acces sau care s-au abonat la unul sau mai multe servicii din cadrul infrastructurii de servicii cu privire la orice modificare relevantă din cadrul descrierii infrastructurii.
Operators of service facilities shall keep the service facility description up to date as necessary.
În cazul infrastructurilor de servicii exploatate de mai mult de un operator de infrastructură de servicii sau în cazul în care serviciile din cadrul infrastructurii sunt furnizate de mai mult de un furnizor, operatorii sau furnizorii respectivi se coordonează reciproc pentru:
They shall in due time inform the applicants having already requested access or subscribed to one or more services in the service facility about any relevant changes in the facility description.
a pune la dispoziție, într-un singur loc, propriile descrieri ale infrastructurii de servicii; sau
In the case of service facilities operated by more than one service facility operator or where services in the facility are supplied by more than one supplier, those operators or suppliers shall coordinate with each other in order to:
a indica, în descrierile infrastructurii de servicii, toți operatorii infrastructurii de servicii care sunt responsabili pentru luarea deciziilor cu privire la cererile de acces la infrastructură sau la serviciile feroviare conexe furnizate în cadrul aceleiași infrastructuri de servicii.
make available in one place their service facility descriptions; or
Dacă această coordonare nu este încununată de succes, organismul de reglementare poate adopta o decizie care îl desemnează pe unul dintre operatorii infrastructurii de servicii ca fiind cel responsabil pentru respectarea cerințelor stabilite la primul paragraf.
indicate in their service facility descriptions all service facility operators responsible for deciding on requests for access to the facility or the rail-related services supplied in the same service facility.
Orice costuri relevante se împart între toți operatorii în cauză ai infrastructurii de servicii.
If this coordination is not successful, the regulatory body may adopt a decision designating one of the service facility operators to comply with the requirement laid down in the first subparagraph.
Obligația menționată la alineatul (1) și la articolul 4 se îndeplinește într-un mod care este proporțional cu dimensiunea, caracteristicile tehnice și importanța infrastructurii de servicii în cauză.
Any relevant costs shall be split among all service facility operators concerned.
Articolul 6
The obligation referred to in paragraph 1 and Article 4 shall be met in a way that is proportionate to the size, technical characteristics and importance of the service facility concerned.
Informații suplimentare
Article 6
Organismul de reglementare poate solicita operatorilor de infrastructuri de servicii să justifice de ce desemnează un serviciu feroviar conex ca fiind de bază, suplimentar sau auxiliar.
Additional information
La cererea unui solicitant, operatorii infrastructurilor de servicii menționate la punctul 2 literele (a)-(g) din anexa II la Directiva 2012/34/UE furnizează informații orientative cu privire la capacitatea disponibilă a infrastructurii de servicii.
The regulatory body may require operators of service facilities to justify why they designate a rail-related service as basic, additional or ancillary.
Ori de câte ori este posibil din punct de vedere tehnic și cu eforturi economice rezonabile, operatorii de infrastructuri de servicii pun la dispoziție în timp real, prin utilizarea unui portal web comun, informațiile menționate la alineatul (2) din prezentul articol, precum și informațiile menționate la articolul 4 alineatul (2) litera (l).
Upon request of an applicant operators of service facilities listed in points 2(a) to (g) of Annex II to Directive 2012/34/EU shall provide indicative information on available service facility capacity.
Articolul 7
Wherever technically possible with reasonable economic efforts, operators of service facilities shall make the information referred to in paragraph 2 of this Article and information referred to in Article 4(2)(l) available on a real-time basis through the use of a common web portal.
Cooperarea în legătură cu alocarea capacității infrastructurii de servicii și cu utilizarea acesteia
Article 7
Solicitanții își depun cererile de acces la infrastructurile de servicii și la serviciile feroviare conexe în conformitate cu termenele-limită stabilite de operatorii infrastructurilor de servicii.
Cooperation on allocation of service facility capacity and its use
Atunci când este cazul, când stabilesc aceste termene-limită operatorii infrastructurilor de servicii menționate la punctul 2 din anexa II la Directiva 2012/34/UE acordă atenția cuvenită calendarelor și criteriilor de prioritate stabilite de administratorii de infrastructură pentru procesul de planificare, pentru a evita inconsecvențele.
Applicants shall submit their requests for access to service facilities and rail-related services in accordance with the deadlines set by operators of service facilities.
Operatorii infrastructurilor de servicii menționate la punctul 2 din anexa II la Directiva 2012/34/UE și administratorii de infrastructură cooperează în scopul asigurării faptului că alocarea capacităților de infrastructură și a capacităților în cadrul infrastructurilor de servicii este consecventă acolo unde este necesar.
Where relevant, operators of service facilities listed in point 2 of Annex II to Directive 2012/34/EU shall give due consideration to timelines and priority criteria set out by infrastructure managers for the scheduling process when determining these deadlines with a view to preventing inconsistencies.
Obligația de cooperare se aplică, de asemenea, operatorilor de infrastructuri de servicii conectate.
Operators of service facilities listed in point 2 of Annex II to Directive 2012/34/EU and infrastructure managers shall cooperate with the aim of ensuring that the allocation of capacity on infrastructure and in service facilities is consistent where necessary.
Solicitanții interesați pot fi implicați în această cooperare, la cerere.
The obligation of cooperation shall also apply to operators of linked service facilities.
De asemenea, solicitanții pot cere implicarea în procesul de cooperare a entităților responsabile pentru acordarea accesului la liniile secundare și abătute private peste care trebuie să se treacă pentru a se ajunge la infrastructurile de servicii care sunt esențiale pentru furnizarea serviciilor de transport feroviar.
The applicants concerned may be involved in this cooperation upon request.
În cazul în care un solicitant dorește furnizarea unor servicii suplimentare sau auxiliare care sunt enumerate la punctele 3 și 4 din anexa II la Directiva 2012/34/UE și care sunt oferite în cadrul infrastructurii de unul sau mai mulți operatori de infrastructuri de servicii, alții decât cel responsabil pentru acordarea accesului la infrastructură, solicitantul poate cere ca la procesul de cooperare să participe toți operatorii de infrastructuri de servicii care furnizează aceste servicii.
Applicants may also request involvement of entities responsible for granting access to private branch lines and sidings needed to get access to service facilities which are essential for the provision of railway transport services in the cooperation.
Atât timp cât procesul de planificare realizat de administratorul de infrastructură este în curs de desfășurare, cererile de acces la infrastructurile de servicii și la serviciile feroviare conexe nu sunt respinse din motivul că o trasă de tren solicitată nu a fost încă alocată.
Where an applicant is seeking supply of additional or ancillary services listed in points 3 and 4 of Annex II to Directive 2012/34/EU offered in the facility by one or more operators of service facility other than the one responsible for granting access to the facility, the applicant may request participation of all operators of service facilities providing these services in the cooperation.
Cu toate acestea, operatorii infrastructurilor de servicii enumerate la punctul 2 din anexa II la Directiva 2012/34/UE și administratorii de infrastructură în cauză urmăresc să fie consecvenți în ceea ce privește deciziile lor respective.
As long as the scheduling process conducted by the infrastructure manager is pending, requests for access to service facilities and rail-related services shall not be rejected on grounds that a requested train path has not yet been allocated.
Atunci când este cazul, operatorii de infrastructuri de servicii, administratorii de infrastructură și solicitanții cooperează pentru a asigura exploatarea eficientă a tenurilor de la și către infrastructurile de servicii.
However, operators of service facilities listed in point 2 of Annex II to Directive 2012/34/EU and infrastructure managers concerned shall seek consistency of their respective decisions.
În cazul trenurilor care utilizează terminalele feroviare de marfă, inclusiv cele din porturile maritime sau interioare, această cooperare include schimbul de informații cu privire la urmărirea și localizarea trenurilor și, acolo unde este disponibilă, ora estimată a sosirii și a plecării în caz de întârzieri și de perturbații.
Where relevant, operators of service facilities, infrastructure managers and applicants shall cooperate to ensure efficient operation of trains from and to service facilities.
La cererea organismului de reglementare, operatorii de infrastructuri de servicii demonstrează în scris, pentru ultimii trei ani, că au îndeplinit cerințele de cooperare în conformitate cu prezentul articol.
In the case of trains using rail freight terminals, including those in maritime or inland ports, this cooperation shall include the exchange of information on train tracking and tracing and, where available, the estimated time of arrival and departure in the event of delays and disturbances.
Articolul 8
Upon request of the regulatory body operators of service facilities shall demonstrate in writing for the last three years that they have fulfilled the cooperation requirements in accordance with this Article.
Cererile de acces la infrastructurile de servicii și la serviciile feroviare conexe
Article 8
Cererile de acces la infrastructurile de servicii și la serviciile feroviare conexe pot fi depuse de solicitanți.
Requests for access to service facilities and use of rail-related services
Solicitanții indică în cererile lor infrastructura de servicii sau serviciile feroviare conexe pentru care cer acces ori ambele.
Requests for access to service facilities and use of rail-related services may be made by applicants.
Operatorii de infrastructuri de servicii nu condiționează accesul la infrastructură sau furnizarea unui serviciu feroviar conex de achiziționarea obligatorie a altor servicii care nu sunt legate de serviciul solicitat.
Applicants shall indicate in their requests the service facility or the rail-related services for which they have requested access, or both.
Operatorul unei infrastructuri de servicii confirmă primirea unei cereri, fără întârzieri nejustificate.