natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The standard values for a body or trailer air drag shall be determined in accordance with Appendix 7 of Annex VIII.
Proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale auxiliarelor trebuie să se bazeze pe valorile standard determinate în conformitate cu articolul 13.
The standard values for auxiliaries shall be determined in accordance with Annex IX.
În cazul unui vehicul prototip precum cel descris la articolul 2 alineatul (2), proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale componentelor, unităților tehnice separate și sistemelor menționate la alineatul (1) literele (g) și (h) care nu pot fi determinate pentru vehiculul prototip trebuie să se bazeze pe valorile standard.
The standard value for tyres shall be the one for C3 tyres as set out in Table 2 of Part B of Annex II to Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council [4].
În ceea ce privește componentele, unitățile tehnice separate și sistemele menționate la litera (h), producătorul vehiculului selectează tehnologia cu cele mai mari pierderi de putere.
Certified values
Valori standard
The values determined in accordance with paragraphs 2 to 9 may be used by the vehicle manufacturer as the simulation tool input data if they are certified in accordance with Article 17.
Valorile standard pentru transmisii se determină în conformitate cu apendicele 8 la anexa VI.
The certified values for engines shall be determined in accordance with point 4 of Annex V.
Valorile standard pentru convertizoarele de cuplu se determină în conformitate cu apendicele 9 la anexa VI.
The certified values for transmissions shall be determined in accordance with point 3 of Annex VI.
Valorile standard pentru alte componente de transfer al cuplului se determină în conformitate cu apendicele 10 la anexa VI.
The certified values for torque converters shall be determined in accordance with point 4 of Annex VI.
Valorile standard pentru componentele suplimentare ale transmisiei se determină în conformitate cu apendicele 11 la anexa VI.
The certified values for other torque-transferring component shall be determined in accordance with point 5 of Annex VI.
Valorile standard pentru axe se determină în conformitate cu apendicele 3 la anexa VI.
The certified values for additional driveline components shall be determined in accordance with point 6 of Annex VI.
Valorile standard pentru rezistența aerului asupra caroseriei sau remorcii se determină în conformitate cu apendicele 7 la anexa VIII.
The certified values for axles shall be determined in accordance with point 4 of Annex VII.
Valorile standard pentru elementele auxiliare se determină în conformitate cu anexa IX.
The certified values for a body or trailer air drag shall be determined in accordance with point 3 of Annex VIII.
Valorile standard pentru pneuri sunt cele pentru pneurile C3, astfel cum sunt menționate în tabelul 2 din partea B a anexei II la Regulamentul (CE) nr.
The certified values for tyres shall be determined in accordance with Annex X.
661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului [4].
Family concept regarding components, separate technical units and systems using certified values
Valori certificate
Subject to paragraphs 3 to 6, the certified values determined for a parent component, parent separate technical unit or parent system shall be valid, without further testing, for all family members in accordance with the family definition as set out in:
Valorile determinate în conformitate cu dispozițiile de la alineatele (2)-(9) pot fi utilizate de producătorul vehiculului ca date de intrare pentru simulator dacă sunt certificate în conformitate cu articolul 17.
Appendix 6 to Annex VI as regards the family concept of transmissions, torque converters, other torque transferring component and additional driveline components;
Valorile certificate pentru motoare se determină în conformitate cu punctul 4 din anexa V.
Appendix 4 to Annex VII as regards the family concept of axles;
Valorile certificate pentru transmisii se determină în conformitate cu punctul 3 din anexa VI.
Appendix 5 to Annex VIII as regards the family concept for the purposes of determining air drag.
Valorile certificate pentru convertizoarele de cuplu se determină în conformitate cu punctul 4 din anexa VI.
Notwithstanding paragraph 1, for engines, the certified values for all the members of an engine family created in accordance with the family definition as set out in Appendix 3 to Annex V, shall be derived in accordance with paragraph 4, 5 and 6 of Annex V.
Valorile certificate pentru alte componente de transfer al cuplului se determină în conformitate cu punctul 5 din anexa VI.
For tyres, a family shall consist of one tyre type only.
Valorile certificate pentru componentele suplimentare ale transmisiei se determină în conformitate cu punctul 6 din anexa VI.
The CO2 emissions and fuel consumption related properties of the parent component, parent separate technical unit or parent system shall not be better than the properties of any member of the same family.
Valorile certificate pentru axe se determină în conformitate cu punctul 4 din anexa VII.
The manufacturer shall provide the approval authority with evidence that the parent component, separate technical units or system fully represents the component family, separate technical unit family or system family.
Valorile certificate pentru rezistența aerului asupra caroseriei sau remorcii se determină în conformitate cu punctul 3 din anexa VIII.
If, in the framework of testing for the purposes of the second subparagraph of Article 16(3), the approval authority determines that the selected parent component, parent separate technical unit or parent system does not fully represent the component family, separate technical unit family or system family, an alternative reference component, separate technical units or system may be selected by the approval authority, tested and shall become a parent component, parent separate technical unit or parent system.
Valorile certificate pentru pneuri se determină în conformitate cu anexa X.
Upon request of the manufacturer, and subject to the agreement by the approval authority, the CO2 emissions and fuel consumption related properties of a specific component, specific separate technical unit or specific system other than a parent component, parent separate technical unit or parent system, respectively, may be indicated in the certificate on CO2 emissions and fuel consumption related properties of the component family, separate technical unit family or system family.
Articolul 15
The CO2 emissions and fuel consumption related properties of that specific component, separate technical unit or system shall be determined in accordance with Article 14.
Conceptul de familie în ceea ce privește componentele, unitățile tehnice separate și sistemele care utilizează valori certificate
Where the characteristics of the specific component, specific separate technical unit or specific system, in terms of CO2 emissions and fuel consumption related properties as determined in accordance with paragraph 5, lead to higher CO2 emissions and fuel consumption values than those of the parent component, parent separate technical unit or parent system, respectively, the manufacturer shall exclude it from the existing family, assign it to a new family and define it as the new parent component, parent separate technical unit or parent system for that family or apply for an extension of the certification pursuant to Article 18.
Sub rezerva dispozițiilor de la alineatele (3)-(6), valorile certificate determinate pentru o componentă prototip, o unitate tehnică separată prototip sau un sistem prototip se consideră valabile, fără a necesita încercări suplimentare, pentru toți membrii familiei, în conformitate cu definiția familiei astfel cum figurează în:
Article 16
apendicele 6 la anexa VI în ceea ce privește conceptul de familie pentru transmisii, convertizoare de cuplu, alte componente de transfer al cuplului și componente suplimentare ale transmisiei;
Application for a certification of the CO2 emissions and fuel consumption related properties of components, separate technical units or systems
apendicele 4 la anexa VII în ceea ce privește conceptul de familie pentru axe;
The application for certification of the CO2 emissions and fuel consumption related properties of the component family, separate technical unit family or system family shall be submitted to the approval authority.
apendicele 5 la anexa VIII în ceea ce privește conceptul de familie în scopul determinării rezistenței aerului.
The application for certification shall take the form of an information document drawn up in accordance with the model set out in:
În pofida dispozițiilor de la alineatul (1), valorile certificate pentru toți membrii unei familii de motoare create în conformitate cu definiția familiei din apendicele 3 la anexa V trebuie obținute în conformitate cu dispozițiile de la punctele 4, 5 și 6 din anexa V.
Appendix 2 to Annex V as regards engines;
În ceea ce privește pneurile, o familie constă într-un singur tip de pneu.
Appendix 2 to Annex VI as regards transmissions;
Proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale componentei prototip, ale unității tehnice separate prototip sau ale sistemului prototip nu trebuie să fie superioare proprietăților oricărui membru ale aceleiași familii.
Appendix 3 to Annex VI as regards torque converters;
Producătorul pune la dispoziția autorității de omologare dovezi ale faptului că componenta, unitatea tehnică separată sau sistemul prototip reprezintă familia de componente, familia de unități tehnice separate sau familia de sisteme.
Appendix 4 to Annex VI as regards other torque transferring component;
În cazul în care, în cadrul încercării în sensul articolului (16) alineatul (3) al doilea paragraf, autoritatea de omologare stabilește că componenta prototip, unitatea tehnică separată prototip sau sistemul prototip nu reprezintă pe deplin familia de componente, familia de unități tehnice separate sau familia de sisteme, autoritatea de omologare poate selecta și poate supune încercării o componentă, o unitate tehnică separată sau un sistem alternativ de referință, iar acestea pot deveni o componentă, o unitate tehnică separată sau un sistem prototip.
Appendix 5 to Annex VI as regards additional driveline components;
La cererea producătorului și cu acordul autorității de omologare, proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale unei componente specifice, ale unei unități tehnice separate specifice sau ale unui sistem specific, altele decât componenta prototip, unitatea tehnică separată prototip sau respectiv sistemul prototip, pot fi indicate în certificatul privind proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale familiei de componente, ale familiei de unități tehnice separate sau ale familiei de sisteme.
Appendix 2 to Annex VII as regards axles;
Proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale componentei, unității tehnice separate sau sistemului specific se determină în conformitate cu articolul 14.
Appendix 2 to Annex VIII as regards air drag;
Atunci când caracteristicile componentei specifice, ale unității tehnice separate specifice sau ale sistemului specific, în ceea ce privește proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil determinate în conformitate cu alineatul (5) duc la valori ale emisiilor de CO2 și ale consumului de combustibil mai mari decât cele ale componentei prototip, ale unității tehnice separate prototip sau respectiv ale sistemului prototip, producătorul exclude elementul respectiv din familia existentă, îl atribuie unei alte familii și îl definește drept componenta prototip, unitatea tehnică separată prototip sau sistemul prototip pentru familia respectivă sau solicită extinderea certificării în conformitate cu articolul 18.
Appendix 2 to Annex X as regards tyres.
Articolul 16
The application for certification shall be accompanied by an explanation of the elements of design of the component family, separate technical unit family or the system family concerned which have a non-negligible effect on the CO2 emissions and fuel consumption related properties of the components, separate technical units or systems concerned.
Cerere de certificare a proprietăților legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale componentelor, unităților tehnice separate sau sistemelor
The application shall also be accompanied by the relevant test reports issued by an approval authority, test results, and by a statement of compliance issued by an approval authority pursuant to point 1 of Annex X of Directive 2007/46/EC.
Cererea de certificare a proprietăților legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale componentelor, unităților tehnice separate sau sistemelor se depune la autoritatea de omologare.
Article 17
Cererea de certificare ia forma unei fișe de informații redactate conform modelului prezentat în:
Administrative provisions for the certification of CO2 emissions and fuel consumption related properties of components, separate technical units and systems
apendicele 2 la anexa V în ceea ce privește motoarele;
If all the applicable requirements are met, the approval authority shall certify the values relating to the CO2 emissions and fuel consumption related properties of the component family, separate technical unit family or system family concerned.
apendicele 2 la anexa VI în ceea ce privește transmisiile;
In the case referred to in paragraph 1, the approval authority shall issue a certificate on CO2 emissions and fuel consumption related properties using the model set out in:
apendicele 3 la anexa VI în ceea ce privește convertizoarele de cuplu;
Appendix 1 to Annex V as regards engines;
apendicele 4 la anexa VI în ceea ce privește alte componente de transfer al cuplului;
Appendix 1 to Annex VI as regards transmissions, torque converters, other torque transferring component and additional driveline components;
apendicele 5 la anexa VI în ceea ce privește componentele suplimentare ale transmisiei;
Appendix 1 to Annex VII as regards axles;
apendicele 2 la anexa VII în ceea ce privește axele;
Appendix 1 to Annex VIII as regards air drag;
apendicele 2 la anexa VIII în ceea ce privește rezistența aerului;
Appendix 1 to Annex X as regards tyres.
apendicele 2 la anexa X în ceea ce privește pneurile.
The approval authority shall grant a certification number in accordance with the numbering system set out in:
Cererea de certificare trebuie să fie însoțită de o explicație privind elementele de proiectare a familiei de componente, a familiei de unități tehnice separate sau a familiei de sisteme în cauză care au un efect ce nu poate fi neglijat asupra proprietăților legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale componentelor, unităților tehnice separate și sistemelor respective.
Appendix 6 to Annex V as regards engines;
Cererea trebuie să fie însoțită de rapoartele de încercare corespunzătoare eliberate de o autoritate de omologare, de rezultatele încercărilor și de o declarație de conformitate emisă de o autoritate de omologare în conformitate cu punctul 1 din anexa X la Directiva 2007/46/CE.
Appendix 7 to Annex VI as regards transmissions, torque converters, other torque transferring component and additional driveline components;
Articolul 17
Appendix 5 to Annex VII as regards axles;
Dispoziții administrative privind certificarea proprietăților legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale componentelor, unităților tehnice separate și sistemelor
Appendix 8 to Annex VIII as regards air drag;
În cazul în care sunt îndeplinite toate cerințele aplicabile, autoritatea de omologare certifică valorile referitoare la proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale familiei de componente, ale familiei de unități tehnice separate sau ale familiei de sisteme în cauză.
The approval authority shall not assign the same number to another component family, separate technical unit family or system family.
În cazul menționat la alineatul (1), autoritatea de omologare emite un certificat privind proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil conform modelului prevăzut în:
The certification number shall be used as the identifier of the test report.
apendicele 1 la anexa V în ceea ce privește motoarele;
The approval authority shall create a cryptographic hash of the file with test results, comprising the certification number, by means of the hashing tool referred to in Article 5(5).
apendicele 1 la anexa VI în ceea ce privește transmisiile, convertizoarele de cuplu, alte componente de transfer al cuplului și componentele suplimentare ale transmisiei;
This hashing shall be done immediately after the test results are produced.
apendicele 1 la anexa VII în ceea ce privește axele;
The approval authority shall imprint that hash along with the certification number on the certificate on CO2 emissions and fuel consumption related properties.
apendicele 1 la anexa VIII în ceea ce privește rezistența aerului;
Article 18
apendicele 1 la anexa X în ceea ce privește pneurile.
Extension to include a new component, separate technical unit or system into a component family, separate technical unit family or system family
Autoritatea de omologare acordă un număr de certificare în conformitate cu sistemul de numerotare prevăzut în:
At the request of the manufacturer and upon approval of the approval authority, a new component, separate technical unit or system may be included as a member of a certified component family, separate technical unit family or system family if they meet the criteria for family definition set out in:
apendicele 6 la anexa V în ceea ce privește motoarele;
Appendix 3 to Annex V as regards the family concept of engines;
apendicele 7 la anexa VI în ceea ce privește transmisiile, convertizoarele de cuplu, alte componente de transfer al cuplului și componentele suplimentare ale transmisiei;
In such cases, the approval authority shall issue a revised certificate denoted by an extension number.
apendicele 5 la anexa VII în ceea ce privește axele;
The manufacturer shall modify the information document referred to in Article 16(2) and provide it to the approval authority.
apendicele 8 la anexa VIII în ceea ce privește rezistența aerului;
Where the characteristics of the specific component, specific separate technical unit or specific system, in terms of CO2 emissions and fuel consumption related properties as determined in accordance with paragraph 1, lead to higher CO2 emissions and fuel consumption values than those of the parent component, parent separate technical unit or parent system, respectively, the new component, separate technical unit or system shall become the new parent component, separate technical unit or system.
Autoritatea de omologare nu poate atribui același număr unei alte familii de componente, de unități tehnice separate sau de sisteme.
Article 19
Numărul de certificare se utilizează ca identificator al raportului de încercare.
Subsequent changes relevant for the certification of CO2 emissions and fuel consumption related properties of components, separate technical units and systems
Autoritatea de omologare creează o funcție hash criptografică a fișierului cu rezultatele încercării, care cuprinde numărul de certificare, cu ajutorul instrumentului de hashing menționat la articolul 5 alineatul (5).
The manufacturer shall notify the approval authority of any changes to the design or the manufacturing process of components, separate technical units or systems concerned which occur after the certification of the values relating to the CO2 emissions and fuel consumption related properties of the relevant component family, separate technical unit family or system family pursuant to Article 17 and which may have a non-negligible effect on the CO2 emissions and fuel consumption related properties of those components, separate technical units and systems.
Hashingul trebuie efectuat imediat după obținerea rezultatelor încercării.
Upon receipt of the notification referred to in paragraph 1, the approval authority shall inform the manufacturer whether or not the components, separate technical units or systems affected by the changes continue to be covered by the certificate issued, or whether additional testing in accordance with Article 14 is necessary in order to verify the impact of the changes on the CO2 emissions and fuel consumption related properties of the components, separate technical units or systems concerned.
Autoritatea de omologare imprimă hash-ul și numărul de certificare pe certificatul privind proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil.
Where the components, separate technical units or systems affected by the changes are not covered by the certificate, the manufacturer shall, within one month of receipt of that information from the approval authority, apply for a new certification or an extension pursuant to Article 18.
Articolul 18
If the manufacturer does not apply for a new certification or an extension within that deadline, or if the application is rejected, the certificate shall be withdrawn.
Extinderea pentru a include o nouă componentă, unitate tehnică separată sau sistem într-o familie de componente, de unități tehnice separate dau de sisteme
CHAPTER 5
La cererea producătorului și cu acordul autorității de omologare, într-o familie certificată de componente, de unități tehnice separate sau de sisteme se pot include ca membri o nouă componentă, unitate tehnică separată sau sistem în cazul în care acestea îndeplinesc criteriile de definire a unei familii prevăzute în:
CONFORMITY OF SIMULATION TOOL OPERATION, INPUT INFORMATION AND INPUT DATA
apendicele 3 la anexa V în ceea ce privește conceptul de familie pentru motoare;
Article 20
În aceste cazuri, autoritatea de omologare emite un certificat revizuit care poartă un număr de extindere.
Responsibilities of the vehicle manufacturer and the approval authority with regard to the conformity of simulation tool operation
Producătorul modifică fișa de informații menționată la articolul 16 alineatul (2) și o retransmite autorității de omologare.
The vehicle manufacturer shall take the necessary measures to ensure that the processes set up for the purposes of determining CO2 emissions and fuel consumption for all the vehicle groups covered by the licence granted pursuant to Article 7 or the extension to the licence pursuant to Article 8(1) continue to be adequate for that purpose.
Atunci când caracteristicile componentei specifice, ale unității tehnice separate specifice sau ale sistemului specific, în ceea ce privește proprietățile legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil determinate în conformitate cu alineatul (1), duc la valori ale emisiilor de CO2 și ale consumului de combustibil mai mari decât cele ale componentei prototip, ale unității tehnice separate prototip sau respectiv ale sistemului prototip, noua componentă, unitate tehnică separată sau sistem devine noua componentă prototip, unitate tehnică separată prototip sau sistem prototip.
The approval authority shall perform, four times per year, an assessment as referred to in point 2 of Annex II in order to verify if the processes set up by the manufacturer for the purposes of determining CO2 emissions and fuel consumption for all the vehicle groups covered by the licence continue to be adequate.
Articolul 19
The assessment shall also include verification of the selection of the input information and input data and repetition of the simulations performed by the manufacturer,
Modificări ulterioare relevante privind certificarea proprietăților legate de emisiile de CO2 și de consumul de combustibil ale componentelor, unităților tehnice separate și sistemelor