natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Delete where not applicable.
A se utiliza codurile conform definiției din partea C a anexei II la Directiva 2007/46/CE.
Use the codes as defined in Part C of Annex II of Directive 2007/46/EC.
PARTEA 2
PART 2
Certificatul de omologare CE de tip
Format A4 (210 × 297 mm)
Ștampila autorității de omologare de tip
EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
Comunicare privind:
Stamp of type-approval authority
omologarea CE de tip (1)
Communication concerning:
prelungirea omologării CE de tip (1)
EC type-approval (1)
refuzul omologării CE de tip (1)
extension of EC type-approval (1)
retragerea omologării CE de tip (1)
refusal of EC type-approval (1)
pentru un tip de vehicul cu privire la instalarea sistemelor eCall bazate pe seviciul 112 la bordul vehiculului
withdrawal of EC type-approval (1)
referitor la Regulamentul (UE) 2015/758, astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (UE) …./…
of a type of vehicle with regard to the installation of 112-based eCall in-vehicle systems
Motivul prelungirii: … SECȚIUNEA I
with regard to Regulation (EU) 2015/758, as last amended by Regulation (EU) …/…
Motivul prelungirii: …
EC type-approval number: …
SECȚIUNEA I
Reason for extension: …
Modalități de identificare a tipului, dacă este marcat pe vehicul (2): …
SECTION I
Categoria vehiculului (3): …
Means of identification of type if marked on the vehicle (2): …
Denumirea (denumirile) și adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de asamblare: …
Category of vehicle (3): …
Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): …
Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
SECȚIUNEA II
Name and address of the representative of the manufacturer (if any): …
Informații suplimentare (dacă este cazul): a se vedea addendumul
SECTION II
Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor: …
Additional information (where applicable): see Addendum
Data raportului de încercare: …
Technical service responsible for carrying out the tests: …
Numărul raportului de încercare: …
Date of test report: …
Observații (dacă există): a se vedea addendumul.
Number of test report: …
Locul: …
Remarks (if any): see Addendum.
Data: …
Place: …
Semnătura: …
Date: …
Anexe:
Signature: …
Dosar de omologare.
Attachments:
Raport de încercare.
Information package.
la certificatul de omologare CE de tip nr. …
Addendum
Scurtă descriere a sistemului eCall montat în vehicul: …
to EC type-approval certificate No …
Amplasarea sistemului eCall: …
Additional information
Modalități de declanșare a sistemului eCall: …
Brief description of the eCall system fitted to the vehicle: …
Alimentarea cu energie electrică a sistemului eCall: …
Location of the eCall system: …
Sistem eCall cu servicii asigurate de terți montat în vehicul: da/nu.
Means of triggering of the eCall system: …
Alte servicii cu valoare adăugată: da/nu [1] A se tăia dacă nu se aplică.
Power supply of the eCall system: …
Numărul de omologare de tip al unității tehnice separate/componentei sistemului eCall bazat pe serviciul 112 la bordul vehiculului [1] A se tăia dacă nu se aplică.
TPS eCall system fitted on the vehicle: yes/no.
care este instalată în vehicul (dacă este cazul) pentru a respecta cerințele Regulamentului (UE) 2015/758 și ale actelor sale de punere în aplicare: …
Other added value services: yes/no [1] Delete where not applicable.
Observații (dacă există): …
Type-approval number of an 112-based eCall in-vehicle STU/component [1] Delete where not applicable.
PARTEA 3
installed on the vehicle (if any) to comply with Regulation (EU) 2015/758 and its implementing acts: …
Model de document de informare a utilizatorului
Remarks (if any): …
Documentația tehnică înmânată odată cu vehiculul (manualul utilizatorului) trebuie să conțină informații clare, cuprinzătoare și ușor accesibile cu privire la sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului și la modul de funcționare a acestuia, precum și cu privire la existența unui sistem eCall cu servicii asigurate de terți (denumit în continuare „sistem TPS”) sau a altor servicii cu valoare adăugată instalate în vehiculul respectiv și a funcționalităților lor suplimentare.
PART 3
Diferențele care există între prelucrarea datelor realizată prin intermediul sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului și al sistemului TPS sau al unui alt serviciu cu valoare adăugată, dacă sunt disponibile, trebuie precizate în mod clar.
User Information Template
Informațiile privitoare la protecția vieții private și a datelor trebuie furnizate separat pentru sistemul bazat pe serviciul 112 și pentru sistemul TPS înainte de utilizarea acestora, în vederea evitării confuziei cu privire la scopurile urmărite și la valoarea adăugată a prelucrării datelor.
The technical documentation handed over together with the vehicle (owner's manual) shall contain clear, comprehensive and easily accessible information on the 112-based eCall in-vehicle system of the vehicle and on the way it operates, as well as regarding any third party service supported eCall system (TPS system) or other added value services fitted on that vehicle and their additional functionalities.
Acest model stabilește informațiile minime care trebuie furnizate în mod obligatoriu utilizatorului și poate fi completat cu alte informații adecvate referitoare la circumstanțele specifice în care sunt colectate sau prelucrate datele.
Differences existing between the data processing carried out through the 112-based eCall in-vehicle system and the TPS system or other added value service, if available, shall be clearly spelt out.
DESCRIEREA SISTEMULUI ECALL INSTALAT LA BORDUL VEHICULULUI
The information on privacy and data protection shall be provided separately for the 112-based and the TPS systems prior to their use in order to avoid any confusion as to the purposes pursued and the added value of the data processing.
Prezentare generală a sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului, modul de funcționare și funcționalitățile acestuia: …
This template lays down the minimum required information to be provided to the user and may be complemented by other appropriate information having regard to the specific circumstances in which the data is collected or processed.
Serviciul eCall bazat pe serviciul 112 este un serviciu public de interes general și este accesibil în mod gratuit.
DESCRIPTION OF THE ECALL IN-VEHICLE SYSTEM
Sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului este activat implicit.
Overview of the 112-based eCall in-vehicle system, its operation and functionalities: …
Acesta este activat automat prin intermediul unor senzori de la bordul vehiculului în eventualitatea unui accident grav.
The 112-based eCall service is a public service of general interest and is accessible free of charge.
De asemenea, el va fi declanșat automat în cazul în care vehiculul este echipat cu un sistem TPS care nu funcționează în cazul unui accident grav.
The 112-based eCall in-vehicle system is activated by default.
Sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului poate fi de asemenea activat manual, dacă este necesar.
It is activated automatically by means of in-vehicle sensors in the event of a severe accident.
Instrucțiuni pentru activarea manuală a sistemului: …
It will also be triggered automatically when the vehicle is equipped with a TPS system which does not function in the event of a severe accident.
În cazul apariției unei defecțiuni grave a sistemului care ar dezactiva sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului, ocupanții vehiculului sunt avertizați după cum urmează: …
The 112-based eCall in-vehicle system can also be triggered manually, if needed.
INFORMAȚII PRIVIND PRELUCRAREA DATELOR
Instructions for manual activation of the system: …
Orice prelucrare a datelor cu caracter personal prin intermediul sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului respectă normele de protecție a datelor cu caracter personal prevăzute în Directivele 95/46/CE [2] și 2002/58/CE [3] ale Parlamentului European și ale Consiliului și are la bază, în special, necesitatea de a proteja interesele vitale ale persoanelor în conformitate cu articolul 7 litera (d) din Directiva 95/46/CE [4].2.2.
In the event of a critical system failure that would disable the 112-based eCall in-vehicle system, the following warning will be given to the occupants of the vehicle: …
Astfel de date sunt prelucrate exclusiv în scopul gestionării apelului de urgență eCall la numărul european unic pentru apeluri de urgență 112.
INFORMATION ON DATA PROCESSING
Tipuri de date și beneficiarii acestora
Any processing of personal data through the 112-based eCall in-vehicle system shall comply with the personal data protection rules provided for in Directives 95/46/EC [2] and 2002/58/EC [3] of the European Parliament and of the Council, and in particular, shall be based on the necessity to protect the vital interests of the individuals in accordance with Article 7(d) of Directive 95/46/EC [4].2.2.
Sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului poate colecta și prelucra numai următoarele date:
Processing of such data is strictly limited to the purpose of handling the emergency eCall to the single European emergency number 112.
Numărul de identificare al vehiculului
Types of data and its recipients
Tipul vehiculului (autoturism sau vehicul utilitar ușor)
The 112-based eCall in-vehicle system may collect and process only the following data:
Tipul de stocare care asigură propulsia vehiculului (benzină/motorină/GNC/GPL/electric/hidrogen)
Vehicle Identification Number
Ultimele trei locuri în care s-a aflat vehiculul și direcția de deplasare
Vehicle type (passenger vehicle or light commercial vehicle)
Fișierul-jurnal al activării automate a sistemului și marca sa temporală
Vehicle propulsion storage type (gasoline/diesel/CNG/LPG/electric/hydrogen)
Date suplimentare (dacă este cazul): …
Vehicle last three locations and direction of travel
Beneficiarii datelor prelucrate de sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului sunt centrele relevante de preluare a apelurilor de urgență, desemnate de autoritățile publice respective ale țării pe teritoriul căreia sunt situate să primească și să gestioneze apelurile eCall la numărul european unic pentru apeluri de urgență 112.
Log file of the automatic activation of the system and its timestamp
Informații suplimentare (dacă sunt disponibile): …
Any additional data (if applicable): …
Măsuri pentru prelucrarea datelor
Recipients of data processed by the 112-based eCall in-vehicle system are the relevant public safety answering points designated by the respective public authorities of the country on which territory they are located, to first receive and handle eCalls to the single European emergency number 112.
Sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului este proiectat astfel încât să garanteze că datele din memoria sistemului nu sunt disponibile în afara acestuia înainte de declanșarea unui apel eCall.
Additional information (if available): …
Observații suplimentare (dacă există): …
Arrangements for data processing
Sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului este proiectat astfel încât să garanteze că acesta nu poate fi urmărit și nu face obiectul unei urmăriri constante în starea sa normală de funcționare.
The 112-based eCall in-vehicle system is designed in such a way as to ensure that the data contained in the system memory is not available outside the system before an eCall is triggered.
Sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului este proiectat astfel încât să garanteze că datele din memoria internă a sistemului sunt eliminate în mod automat și continuu.
Additional remarks (if any): …
Datele privind locul unde se află vehiculul sunt în mod constant suprascrise în memoria internă a sistemului, astfel încât să se păstreze mereu cel mult ultimele trei locuri actualizate în care s-a aflat vehiculul, pentru funcționarea normală a sistemului.
The 112-based eCall in-vehicle system is designed in such a way as to ensure that it is not traceable and not subject to any constant tracking in its normal operation status.
Jurnalul datelor privind activitatea din cadrul sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului este păstrat doar atât cât este necesar pentru a putea gestiona apelurile de urgență eCall și în niciun caz mai mult de 13 ore din momentul inițierii unui apel de urgență eCall.
The 112-based eCall in-vehicle system is designed in such a way as to ensure that data in the system internal memory is automatically and continuously removed.
Modalități de exercitare a drepturilor de către persoana vizată
The vehicle location data is constantly overwritten in the internal memory of the system so as always to keep maximum of the last three up-to-date locations of the vehicle necessary for the normal functioning of the system.
Persoana vizată (proprietarul vehiculului) are dreptul de acces la date și de a solicita, după caz, rectificarea, ștergerea sau blocarea datelor referitoare la propria persoană a căror prelucrare nu respectă dispozițiile Directivei 95/46/CE.
The log of activity data in the 112-based eCall in-vehicle system is kept for no longer than necessary for attaining the purpose of handling the emergency eCall and in any case not beyond 13 hours from the moment an emergency eCall was initiated.
Orice terță parte căreia i s-au adus la cunoștință datele respective trebuie notificată cu privire la o astfel de rectificare, ștergere sau blocare efectuată în conformitate cu directiva menționată, cu excepția cazului în care notificarea se dovedește a fi imposibilă sau implică eforturi disproporționate.
Modalities for exercising data subject's rights
Persoana vizată are dreptul de a sesiza autoritatea competentă de protecție a datelor în cazul în care consideră că i-au fost încălcate drepturile ca rezultat al prelucrării datelor sale cu caracter personal.
The data subject (the vehicle's owner) has a right of access to data and as appropriate to request the rectification, erasure or blocking of data, concerning him or her, the processing of which does not comply with the provisions of Directive 95/46/EC.
Serviciul de contact responsabil pentru gestionarea cererilor de acces (dacă există): …
Any third parties to whom the data have been disclosed have to be notified of such rectification, erasure or blocking carried out in compliance with this Directive, unless it proves impossible or involves a disproportionate effort.
INFORMAȚII PRIVIND SERVICIILE ASIGURATE DE TERȚI ȘI ALTE SERVICII CU VALOARE ADĂUGATĂ (DACĂ SUNT MONTATE)
The data subject has a right to complain to the competent data protection authority if he or she considers that his or her rights have been infringed as a result of the processing of his or her personal data.
Descrierea funcționării și a funcționalităților sistemului TPS/serviciului cu valoare adăugată: …
Contact service responsible for handling access requests (if any): …
Orice prelucrare a datelor cu caracter personal prin sistemul TPS/alt serviciu cu valoare adăugată trebuie să respecte normele de protecție a datelor cu caracter personal prevăzute în Directivele 95/46/CE și 2002/58/CE.
INFORMATION ON THIRD PARTY SERVICES AND OTHER ADDED VALUE SERVICES (IF FITTED)
Temeiul juridic pentru utilizarea sistemului TPS și/sau a serviciilor cu valoare adăugată și pentru prelucrarea datelor prin intermediul acestora: …
Description of the operation and the functionalities of the TPS system/added value service: …
Sistemul TPS și/sau serviciile cu valoare adăugată prelucrează datele cu caracter personal doar pe baza consimțământului explicit al persoanei vizate (proprietarul sau proprietarii vehiculului).
Any processing of personal data through the TPS system/other added value service shall comply with the personal data protection rules provided for in Directives 95/46/EC and 2002/58/EC.
Modalități de prelucrare a datelor prin sistemul TPS și/sau prin alte servicii cu valoare adăugată, inclusiv orice informație suplimentară necesară cu privire la trasabilitatea, urmărirea și prelucrarea datelor cu caracter personal: …
Legal basis for the use of TPS system and/or added value services and for processing data through them: …
Proprietarul unui vehicul echipat cu un sistem eCall cu servicii asigurate de terți și/sau cu un alt serviciu cu valoare adăugată, pe lângă sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului, are dreptul de a alege să utilizeze sistemul eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului în defavoarea sistemului eCall cu servicii asigurate de terți și a celuilalt serviciu cu valoare adăugată.
The TPS system and/or other added value services shall process personal data only on the base of the explicit consent of the data subject (the vehicle's owner or owners).
Datele de contact pentru solicitările de dezactivare a sistemului eCall cu servicii asigurate de terți: …
Modalities for data processing through TPS system and/or other added value services, including any necessary additional information regarding traceability, tracking and processing of personal data: …
Dacă este necesar, tabelul poate fi extins pentru vehiculele cu mai mult de două rânduri de scaune sau dacă există mai mult de trei scaune pe lățimea vehiculului.
The owner of a vehicle equipped with a TPS eCall system and/or other added value service in addition to the 112-based eCall in-vehicle system has the right to choose to use the 112-based eCall in-vehicle system rather than the TPS eCall system and the other added value service.
Directiva 95/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 24 octombrie 1995 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date (JO L 281, 23.11.1995, p.
Contact details for handling TPS eCall system deactivation requests: …
31).
The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle.
Directiva 2002/58/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 12 iulie 2002 privind prelucrarea datelor personale și protejarea confidențialității în sectorul comunicațiilor publice (Directiva asupra confidențialității și comunicațiilor electronice) (JO L 201, 31.7.2002, p.
Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data (OJ L 281, 23.11.1995, p.
37).
31).
Directiva 95/46/CE este abrogată de Regulamentul (UE) 2016/679 al Parlamentului European și al Consiliului din 27 aprilie 2016 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date (Regulamentul general privind protecția datelor) (JO L 119, 4.5.2016, p.
Directive 2002/58/EC of the European Parliament and of the Council of 12 July 2002 concerning the processing of personal data and the protection of privacy in the electronic communications sector (Directive on privacy and electronic communications) (OJ L 201, 31.7.2002, p.
1).
37).
Regulamentul se aplică de la 25 mai 2018.
Directive 95/46/EC is repealed by Regulation (EU) 2016/679 of the European Parliament and of the Council of 27 April 2016 on the protection of natural persons with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data (General Data Protection Regulation) (OJ L 119, 4.5.2016, p.
ANEXA II
1).
Documente administrative pentru omologarea CE de tip a unității tehnice separate eCall bazate pe serviciul 112 instalate la bordul vehiculului sau a componentei sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului
The Regulation applies from 25 May 2018.
Document informativ nr. … legat de omologarea CE de tip a unei unități tehnice separate eCall bazate pe serviciul 112 instalate la bordul vehiculului sau a unei componente a sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului (3).
ANNEX II
În cazul în care componentele sau unitățile tehnice separate menționate în prezentul document informativ sunt dotate cu comenzi electronice, se furnizează informații cu privire la performanțele acestora.
Administrative documents for EC type-approval of 112-based eCall in-vehicle STU or 112-based eCall in-vehicle system component
Modalități de identificare a tipului, dacă este marcat pe unitatea tehnică separată [1]: … 0.3.1.
Information document No … relating to the EC type-approval of a 112-based eCall in-vehicle STU or 112-based eCall in-vehicle system component (3).
Amplasarea marcajului: …
If the separate technical unit or component referred to in this information document have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
Numele companiei și adresa producătorului: …
Means of identification of type, if marked on the Separate Technical Unit (1): …
Amplasarea și metoda de aplicare a marcajului de omologare CE: …
In case of STU, intended for category of vehicle (2): …
Descriere tehnică și/sau schițe: …
Location and method of affixing of the EC approval mark: …
Fotografiile și/sau desenele suficient de detaliate și la o scară corespunzătoare pentru a permite identificarea unității tehnice separate sau a componentei.
Technical description and/or schematic drawings: …
Desenele trebuie să prezinte poziția destinată în vehicul a unității tehnice separate sau a componentei și spațiul destinat pentru marca de omologare CE de tip a unității tehnice separate sau ale componentei: …
Photographs and/or drawings in sufficient detail and to an appropriate scale to enable the STU or component to be identified.
Instrucțiuni pentru instalarea în vehicul, inclusiv poziția și orientarea componentei sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului: …
The drawings must show the intended position of the STU or component on the vehicle and the space intended for the EC type-approval mark of the STU or component: …
Amplasarea și metoda de montare în vehicul a unității tehnice separate bazate pe serviciul 112 instalate la bordul vehiculului: …
Instructions for installation in the vehicle, including the position and orientation of the 112-based eCall in-vehicle system component: …
Lista principalelor părți constituente ale unității tehnice separate sau ale componentei: …
Location and method of mounting the 112-based eCall in-vehicle STU in the vehicle: …
Conform definiției din secțiunea A a anexei II la Directiva 2007/46/CE.
List of the main constituent parts of the STU or component: …
omologarea CE de tip [2]prelungirea omologării CE de tip [2]refuzul omologării CE de tip [2]retreagrea omologării CE de tip [2]
EC type-approval [1]extension of EC type-approval [1]refusal of EC type-approval [1]withdrawal of EC type-approval [1]
referitor la Regulamentul (UE) 2015/758.
of 112-based eCall in-vehicle STU/ 112-based eCall in-vehicle system component [1]
Numărul omologării CE de tip: …
with regard to Regulation (EU) 2015/758.
În cazul unei unități tehnice separate, destinată categoriei de vehicul (3): …
Means of identification of type if marked on the separate technical unit/component [2]: … 0.3.1.
Denumirea și adresa producătorului: …
In case of separate technical unit, intended for category of vehicle (3): …
Scurtă descriere a unității tehnice separate eCall bazate pe serviciul 112 instalate la bordul vehiculului/a componentei sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului: …
Name and address of manufacturer: …
Exemplu de marcaj de omologare CE de tip pe unitatea tehnică separată bazată pe serviciul 112 instalată la bordul vehiculului/componenta sistemului eCall bazat pe serviciul 112 instalat la bordul vehiculului [1] A se tăia dacă nu se aplică.
Brief description of the 112-based eCall in-vehicle STU/112-based eCall in-vehicle system component: …
Amplasarea și metoda de montare a unității tehnice separate eCall în vehicul: …
Example of the EC type-approval marking on the 112-based eCall in-vehicle STU/112-based eCall in-vehicle system component [1] Delete where not applicable.
Modalități de declanșare: …