natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a change in mean wind speed of 10 kt (5 m/s) or more; and
Sistemele instrumentale
changes in the wind through values of operational significance.
Trebuie utilizate sisteme instrumentale bazate pe transmisometre sau pe dispersometre frontale pentru a evalua RVR pe pistele destinate operațiunilor de apropiere și de aterizare instrumentală de categoria II și de categoria III, precum și operațiunilor de apropiere și de aterizare instrumentală de categoria I după cum stabilește autoritatea competentă.
When the visibility is expected to improve and change to or pass through one or more of the following values, or when the visibility is expected to deteriorate and pass through one or more of the following values: 150, 350, 600, 800, 1500 or 3000 m, the trend forecast shall indicate the change.
Atunci când RVR se determină prin sisteme instrumentale, în stația meteorologică trebuie să fie situat un dispozitiv de afișare sau mai multe, dacă este necesar.
When significant numbers of flights are conducted in accordance with the visual flight rules, the forecast shall additionally indicate changes to or passing through 5000 m.
Dacă sunt utilizate sisteme instrumentale pentru evaluarea RVR, rezultatele lor trebuie actualizate cel puțin o dată la 60 de secunde pentru a permite furnizarea de valori curente reprezentative.
In TREND forecasts appended to METAR, visibility shall refer to the forecast prevailing visibility.
Perioada de stabilire a mediei pentru valorile RVR trebuie să fie de:
The TREND forecast shall indicate the expected onset, cessation or change in intensity of any of the following weather phenomena or combinations thereof:
1 minut pentru rapoartele locale regulate și rapoartele locale speciale și pentru dispozitivele de afișare RVR din unitățile ATS și
moderate or heavy precipitation, including showers thereof;
10 minute pentru METAR, cu excepția cazurilor în care perioada de 10 minute care precedă observarea include o discontinuitate marcată în valorile RVR, când numai valorile care survin după discontinuitate trebuie utilizate pentru obținerea valorilor medii.
other weather phenomena as agreed by the aerodrome meteorological office with the ATS units and operators concerned.
Trebuie raportate cel puțin următoarele fenomene meteorologice prezente: ploaie, burniță, zăpadă sau precipitație care îngheață, inclusiv intensitatea acesteia, pâclă, aer cețos, ceață, ceață care îngheață și oraje, inclusiv oraje în vecinătate.
The TREND forecast shall indicate the expected onset or cessation of any of the following weather phenomena or combinations thereof:
Instrumentul meteorologic utilizat pentru a măsura condițiile meteorologice prezente pe aerodrom și în vecinătatea acestuia trebuie să fie amplasat în așa fel încât să furnizeze date reprezentative pentru zona pentru care sunt necesare măsurătorile.
thunderstorm (without precipitation);
Nebulozitatea, tipul norilor și înălțimea bazei norilor trebuie observate și raportate în măsura în care sunt necesare pentru a descrie norii semnificativi din punct de vedere operațional.
squall; and
Atunci când cerul este invizibil, trebuie observată și raportată vizibilitatea verticală, acolo unde este măsurată, în loc de nebulozitate, tipul norilor și înălțimea bazei norilor.
funnel cloud (tornado or waterspout).
Înălțimea bazei norilor și vizibilitatea verticală trebuie să se raporteze în picioare.
The total number of phenomena reported in (i) and (ii) shall not exceed three.
Instrumentul meteorologic utilizat pentru a măsura nebulozitatea și înălțimea bazei norilor trebuie să fie amplasat în așa fel încât să furnizeze date reprezentative pentru zona pentru care sunt necesare măsurătorile.
The expected end of occurrence of the weather phenomena shall be indicated by the abbreviation ‘NSW’.
Atunci când se utilizează echipamente automatizate de măsurare a înălțimii bazei norilor, în stația meteorologică trebuie să fie situat cel puțin un dispozitiv de afișaj.
When the height of base of a cloud layer of BKN or OVC extent is expected to lift and change to or pass through one or more of the following values, or when the height of base of a cloud layer of BKN or OVC extent is expected to lower and pass through one or more of the following values: 100, 200, 500, 1000 and 1500 ft (30, 60, 150, 300 and 450 m), the TREND forecast shall indicate the change.
Nivelul de referință
When the height of base of a cloud layer is below or is expected to fall below or rise above 1500 ft (450 m), the TREND forecast shall also indicate changes in cloud amount from FEW, or SCT increasing to BKN or OVC, or changes from BKN or OVC decreasing to FEW or SCT.
Înălțimea bazei norilor trebuie să fie raportată față de cota aerodromului.
When no clouds of operational significance are forecast and ‘CAVOK’ is not appropriate, the abbreviation ‘NSC’ shall be used.
Atunci când o pistă pentru apropiere de precizie în serviciu are o cotă a pragului de 50 ft (15 m) sau mai mult sub cota aerodromului, trebuie convenite proceduri locale pentru ca înălțimea bazei norilor raportată aeronavelor care sosesc să se refere la cota pragului.
Vertical visibility
În cazul rapoartelor de la structuri offshore, înălțimea bazei norilor trebuie dată deasupra nivelului mediu al mării.
When the sky is expected to remain or become obscured and vertical visibility observations are available at the aerodrome, and the vertical visibility is forecast to improve and change to or pass through one or more of the following values, or when the vertical visibility is forecast to deteriorate and pass through one or more of the following values: 100, 200, 500 or 1000 ft (30, 60, 150 or 300 m), the TREND forecast shall indicate the change.
Temperatura aerului și temperatura punctului de rouă se măsoară, se afișează și se raportează în grade Celsius.
Additional criteria
Atunci când se utilizează echipamente automatizate pentru măsurarea temperaturii aerului și a temperaturii punctului de rouă, dispozitivele de afișare trebuie să fie situate în stația meteorologică.
The aerodrome meteorological office and the users may agree on additional criteria to be used, based on local aerodrome operating minima.
Dispozitivele de afișare din stația meteorologică și din unitățile de servicii de trafic aerian trebuie să fie asociate acelorași senzori.
When a change is expected to occur, the TREND forecast shall begin with one of the change indicators ‘BECMG’ or ‘TEMPO’.
Trebuie să se măsoare presiunea atmosferică, iar valorile QNH și QFE trebuie calculate și raportate în hectopascali.
The change indicator ‘BECMG’ shall be used to describe forecast changes where the meteorological conditions are expected to reach or pass through specified values at a regular or irregular rate.
Atunci când se utilizează echipamente automatizate pentru măsurarea presiunii atmosferice, dispozitivele de afișare a QNH și, dacă este necesar în conformitate cu MET.TR.205 litera (g) punctul (3) subpunctul (ii), dispozitivele de afișare a QFE asociate barometrului trebuie să fie situate în stația meteorologică, cu dispozitive de afișare corespunzătoare în unitățile de servicii de trafic aerian adecvate.
The period during which, or the time at which, the change is forecast to occur shall be indicated using the abbreviations ‘FM’, ‘TL’ or ‘AT’, as appropriate, each followed by a time group in hours and minutes.
Atunci când se afișează valorile QFE pentru mai multe piste, dispozitivele de afișare trebuie să fie marcate în mod clar pentru a identifica pista la care se referă valoarea QFE afișată.
The change indicator ‘TEMPO’ shall be used to describe forecast temporary fluctuations in the meteorological conditions which reach or pass specified values and last for a period of less than 1 hour in each instance and, in the aggregate, cover less than one half of the period during which the fluctuations are forecast to occur.
Trebuie să se utilizeze un nivel de referință pentru calcularea QFE.
The period during which the temporary fluctuations are forecast to occur shall be indicated using the abbreviations ‘FM’ and/or ‘TL’, as appropriate, each followed by a time group in hours and minutes.
Cerințe tehnice pentru birourile meteorologice de aerodrom
Use of the probability indicator
Prognoze și alte informații
The indicator ‘PROB’ shall not be used in TREND forecasts.
Informațiile meteorologice pentru operatori și membrii echipajului de zbor trebuie:
A forecast for take-off shall refer to a specified period of time and shall contain information on expected conditions over the runway complex in regard to surface wind direction and speed and any variations thereof, temperature, pressure, and any other elements as agreed between the aerodrome meteorological office and the operators.
să acopere zborul din punct de vedere al timpului, al altitudinii și al întinderii geografice;
The order of the elements and the terminology, units and scales used in forecasts for take-off shall be the same as those used in reports for the same aerodrome.
să se refere la ore sau perioade de timp fixe adecvate;
Wind shear warnings shall be issued in accordance with the template in Appendix 6.
să se extindă până la aerodromul prevăzut pentru aterizare, acoperind, de asemenea, condițiile meteorologice preconizate între aerodromul prevăzut pentru aterizare și aerodromurile de rezervă desemnate de operator și
The sequence number referred to in the template in Appendix 6 shall correspond to the number of wind shear warnings issued for the aerodrome since 00.01 UTC on the day concerned.
să fie actualizate.
Wind shear alerts shall give concise, up-to-date information related to the observed existence of wind shear involving a headwind/tailwind change of 15 kt (7.5 m/s) or more which could adversely affect aircraft on the final approach path or initial take-off path and aircraft on the runway during the landing roll or take-off run.
Informațiile meteorologice furnizate centrelor de coordonare a operațiunilor de salvare trebuie să includă condițiile meteorologice care existau la ultima poziție cunoscută a unei aeronave dispărute și de-a lungul rutei prevăzute pentru aeronava respectivă, cu referire specială la elementele care nu sunt distribuite în mod curent.
Wind shear alert shall, if practicable, relate to specific sections of the runway and distances along the approach path or take-off path as agreed between the aerodrome meteorological office, the appropriate ATS units and the operators concerned.
Informațiile meteorologice furnizate unităților de servicii de informare aeronautică trebuie să includă:
Technical requirements for meteorological watch offices
informațiile privind serviciul meteorologic, care urmează să fie incluse în publicația sau publicațiile de informare aeronautică în cauză;
The content and order of elements in a SIGMET message shall be in accordance with the template shown in Appendix 1.
informațiile necesare pentru elaborarea mesajelor NOTAM sau ASHTAM și
SIGMET messages shall consist of three types:
informațiile necesare pentru elaborarea circularelor de informare aeronautică.
SIGMET for en-route weather phenomena other than volcanic ash or tropical cyclones, referred as WS SIGMET;
Informațiile meteorologice incluse în documentația de zbor trebuie să fie reprezentate după cum urmează:
SIGMET for volcanic ash, referred as WV SIGMET; and
vânturile trebuie să fie reprezentate pe hărți prin săgeți cu pene și fanioane hașurate pe o grilă suficient de densă;
SIGMET for tropical cyclones, referred as WC SIGMET.
temperaturile trebuie să fie reprezentate prin cifre pe o grilă suficient de densă;
The sequence number of SIGMET messages shall consist of three characters comprising one letter and two numbers.
datele privind vântul sau temperatura, selectate din seturile de date primite din partea unui centru mondial de prognoză de zonă, trebuie să fie reprezentate pe o grilă latitudine/longitudine suficient de densă;
Only one of the phenomena listed in Appendix 1 shall be included in a SIGMET message, using the appropriate abbreviations and the following threshold values of surface wind speed of 34 kt (17 m/s) or more for tropical cyclone.
săgețile eoliene trebuie să aibă întâietate față de temperaturi și de fundalul hărții, iar
SIGMET information concerning thunderstorms or a tropical cyclone shall not include references to associated turbulence and icing.
indicațiile privind înălțimea, precum și toate trimiterile la condițiile meteorologice la aerodrom, trebuie să fie exprimate în înălțime la cota aerodromului.
SIGMET, if disseminated in digital form, shall be:
Documentația de zbor trebuie să cuprindă:
The content and order of elements in an AIRMET message shall be in accordance with the template shown in Appendix 1.
prognozele de vânt și de temperatură la nivel înalt;
The sequence number referred to in the template in Appendix 1 shall correspond to the number of AIRMET messages issued for the flight information region since 00.01 UTC on the day concerned.
fenomenele SIGWX;
Only one of the phenomena in Appendix 1 shall be included in an AIRMET message, using the appropriate abbreviations and the following threshold values, when the phenomena is below flight level 100, or below flight level 150 in mountainous areas, or higher, where necessary:
mesajele METAR sau, dacă sunt emise, mesajele SPECI, pentru aerodromul de plecare și cel prevăzut pentru aterizare, precum și pentru aerodromurile de rezervă la decolare, pe rută și la destinație;
wind speed above 30 kt (15 m/s);
prognozele TAF sau amendamentele la acestea, pentru aerodromul de plecare și cel prevăzut pentru aterizare, precum și pentru aerodromurile de rezervă la decolare, pe rută și la destinație;
widespread areas affected by reduction of visibility to less than 5000 m, including the weather phenomenon causing the reduction of visibility;
un mesaj SIGMET și, dacă este emis, un mesaj AIRMET, precum și rapoartele speciale din zbor relevante pentru întreaga rută și
widespread areas of broken or overcast cloud with height of base less than 1000 ft (300 m) above ground level: broken, overcast.
avertizările privind cenușa vulcanică și ciclonii tropicali, care sunt relevante pentru întreaga rută.
AIRMET messages concerning thunderstorms or cumulonimbus clouds shall not include references to associated turbulence and icing.
În cazul în care prognozele de vânt și de temperatură la nivel înalt enumerate la MET.OR.275 litera (a) punctul (1) sunt furnizate sub formă de hartă, acestea trebuie să fie hărți de prognoză pentru intervale fixe de timp pentru nivelurile de zbor specificate la MET.TR.275 litera (b) punctul (3) subpunctele (i) și (ii).
When chart form is used for area forecasts for low-level flights, the forecast of upper wind and upper-air temperature shall be issued for points separated by no more than 300 NM and for, as a minimum, the following altitudes: 2000, 5000 and 10000 ft (600, 1500 and 3000 m) and 15000 ft (4500 m) in mountainous areas.
În cazul în care prognozele referitoare la fenomenele SIGWX enumerate la MET.OR.275 litera (a) punctul (2) sunt furnizate sub formă de hartă, acestea trebuie să fie hărți de prognoză pentru intervale fixe de timp pentru un strat atmosferic limitat de nivelurile de zbor, așa cum se specifică la MET.TR.275 litera (c) punctul (3).
The issuance of forecasts of upper wind and upper-air temperature at an altitude of 2000 ft (600 m) may be subject to local orographic considerations as determined by the competent authority.
Prognozele de vânt și de temperatură la nivel înalt și cele referitoare la fenomenele SIGWX deasupra nivelului de zbor 100 trebuie să fie furnizate de îndată ce devin disponibile și cel târziu cu 3 ore înainte de plecare.
When chart form is used for area forecasts for low-level flights, the forecast of SIGWX phenomena shall be issued as low-level SIGWX forecast for flight levels up to 100, or up to flight level 150 in mountainous areas, or higher, where necessary.
Informațiile climatologice aeronautice trebuie să fie prezentate sub formă de tabele climatologice de aerodrom și rezumate climatologice de aerodrom.
Low-level SIGWX forecasts shall include:
Prognozele de aerodrom și amendamentele acestora sunt emise sub formă de prognoze TAF și trebuie să includă, în ordinea indicată:
the following phenomena warranting the issuance of a SIGMET: icing, turbulence, cumulonimbus clouds that are obscured, frequent, embedded or occurring at a squall line, sandstorms/dust storms and volcanic eruptions or a release of radioactive materials into the atmosphere, and which are expected to affect low-level flights; and
identificarea tipului de prognoză;
the following elements in area forecasts for low-level flights: surface wind, surface visibility, significant weather phenomena, mountain obscuration, cloud, icing, turbulence, mountain wave and height of zero-degree isotherm.
ora emiterii prognozei;
When the competent authority has determined that the density of traffic operating below flight level 100 warrants the issuance of an AIRMET message, the area forecasts shall be issued to cover the layer between the ground and flight level 100, or up to flight level 150 in mountainous areas, or higher, where necessary, and shall contain information on en-route weather phenomena hazardous to low-level flights, in support of the issuance of the AIRMET message and the additional information required for low-level flights.
identificarea lipsei unei prognoze, atunci când este cazul;
Technical requirements for Volcanic Ash Advisory Centres (VAAC)
data și perioada de valabilitate a prognozei;
The advisory information on volcanic ash shall be issued in abbreviated plain language and in accordance with the template shown in Appendix 7.
identificarea anulării unei prognoze, atunci când este cazul;
When no abbreviations are available, English plain language text, to be kept to a minimum, shall be used.
vântul la suprafață;
The volcanic ash advisory information, when prepared in graphical format, shall be as specified below
condițiile meteorologice;
and shall be issued using:
norii și
the portable network graphics (PNG) format; or
schimbările semnificative preconizate pentru unul sau mai multe dintre aceste elemente, pe parcursul perioadei de valabilitate.
the BUFR code form, when exchanged in binary format.
Prognoza TAF se emite în conformitate cu modelul prezentat în apendicele 4 și se difuzează sub forma codului TAF.
Technical requirements for Tropical Cyclone Advisory Centres (TCAC)
Perioada de valabilitate a unei prognoze TAF regulate trebuie să fie de 9 ore, de 24 de ore sau de 30 de ore.
The advisory information on tropical cyclones shall be issued for tropical cyclones when the maximum of the 10-minute mean surface wind speed is expected to reach or exceed 34 kt during the period covered by the advisory.
Prognoza TAF se depune pentru a fi transmisă cel mai devreme cu o oră înaintea începerii perioadei sale de valabilitate.
The advisory information on tropical cyclones shall be in accordance with Appendix 8.
Dacă este difuzată în format digital, prognoza TAF trebuie:
Technical requirements for World Area Forecast Centres (WAFCs)
să fie formatată în conformitate cu un model de schimb de informații interoperabil la nivel mondial;
WAFCs shall use GRIB code form for the supply of gridded global forecasts and BUFR code form for the supply of forecast of significant weather phenomena.
să utilizeze limbajul de marcare geografică (GML) și
For global gridded forecasts, WAFCs shall:
să fie însoțită de metadatele corespunzătoare.
prepare forecasts of:
Elementele meteorologice incluse în prognoza TAF sunt:
upper-air temperature;
Vântul la suprafață
humidity;
În cazul prognozelor privind vântul la suprafață, trebuie indicată direcția predominantă preconizată.
areas of cumulonimbus clouds;
Atunci când nu este posibil să se prognozeze o direcție predominantă a vântului la suprafață din cauza variabilității preconizate a acestuia, direcția prognozată a vântului este indicată ca variabilă, prin utilizarea codului „VRB”.
icing;
Dacă viteza prognozată a vântului este mai mică de 1 kt (0,5 m/s), aceasta trebuie să fie raportată ca vânt calm.
clear-air and in-cloud turbulence; and
Dacă viteza maximă prognozată depășește viteza medie prognozată a vântului cu 10 kt (5 m/s) sau mai mult, trebuie să fie raportată viteza maximă prognozată a vântului.
geopotential altitude of flight levels,
Dacă se prognozează o viteză a vântului de 100 kt (50 m/s) sau mai mare, aceasta trebuie să fie raportată ca fiind mai mare de 99 kt (49 m/s).
four times a day and be valid for fixed valid times at 6, 9, 12, 15, 18, 21, 24, 27, 30, 33 and 36 hours after the time (00.00, 06.00, 12.00 and 18.00 UTC) of the synoptic data on which the forecasts were based;
Dacă vizibilitatea prognozată este de sub 800 m, aceasta trebuie să fie raportată în multipli de 50 m; dacă vizibilitatea prognozată este de 800 m sau mai mare, dar mai mică de 5 km, aceasta trebuie să fie raportată în multipli de 100 m; dacă vizibilitatea prognozată este de 5 km sau mai mare, dar mai mică de 10 km, aceasta trebuie să fie raportată în multipli de un km; iar dacă vizibilitatea prognozată este de 10 km sau mai mare, aceasta trebuie să fie raportată ca fiind de 10 km, cu excepția cazului în care se prognozează aplicarea condițiilor CAVOK.
issue forecasts in the order referred to in point (1) and complete their dissemination as soon as technically feasible, but not later than 6 hours after standard time of observation;
Trebuie să se prognozeze vizibilitatea predominantă.
provide grid point forecasts in a regular grid with a horizontal resolution of 1.25° of latitude and longitude and comprising:
Dacă se prognozează că vizibilitatea va varia în diferite direcții și nu se poate prognoza vizibilitatea predominantă, trebuie să fie raportată cea mai scăzută vizibilitate prognozată.
wind data for flight levels 50 (850 hPa), 100 (700 hPa), 140 (600 hPa), 180 (500 hPa), 240 (400 hPa), 270 (350 hPa), 300 (300 hPa), 320 (275 hPa), 340 (250 hPa), 360 (225 hPa), 390 (200 hPa), 410 (175 hPa), 450 (150 hPa) and 530 (100 hPa);
Fenomenele meteorologice
temperature data for flight levels 50 (850 hPa), 100 (700 hPa), 140 (600 hPa), 180 (500 hPa), 240 (400 hPa), 270 (350 hPa), 300 (300 hPa), 320 (275 hPa), 340 (250 hPa), 360 (225 hPa), 390 (200 hPa), 410 (175 hPa), 450 (150 hPa) and 530 (100 hPa);
Trebuie să fie prognozate unul sau mai multe, până la maximum trei, dintre următoarele fenomene meteorologice sau combinații ale acestora, indicând caracteristicile și, dacă este cazul, intensitatea lor, dacă se preconizează că acestea urmează să se producă pe un aerodrom:
humidity data for flight levels 50 (850 hPa), 100 (700 hPa), 140 (600 hPa) and 180 (500 hPa);
ceață care îngheață;
horizontal extent and flight levels of base and top of cumulonimbus clouds;
precipitații moderate sau puternice (inclusiv averse);
icing for layers centred at flight levels 60 (800 hPa), 100 (700 hPa), 140 (600 hPa), 180 (500 hPa), 240 (400 hPa) and 300 (300 hPa);
transport la înălțime de praf, de nisip sau de zăpadă;
clear-air turbulence for layers centred at flight levels 240 (400 hPa), 270 (350 hPa), 300 (300 hPa), 340 (250 hPa), 390 (200 hPa) and 450 (150 hPa);
furtună de nisip;
in-cloud turbulence for layers centred at flight levels 100 (700 hPa), 140 (600 hPa), 180 (500 hPa), 240 (400 hPa) and 300 (300 hPa); and
oraj (cu sau fără precipitații);
geopotential altitude data for flight levels 50 (850 hPa), 100 (700 hPa), 140 (600 hPa), 180 (500 hPa), 240 (400 hPa), 270 (350 hPa), 300 (300 hPa), 320 (275 hPa), 340 (250 hPa), 360 (225 hPa), 390 (200 hPa), 410 (175 hPa), 450 (150 hPa) and 530 (100 hPa).
nor în formă de pâlnie (tornadă sau trombă marină) și
For global forecasts of en-route significant weather phenomena, WAFCs shall:
alte fenomene meteorologice, astfel cum s-a convenit între biroul meteorologic de aerodrom, unitățile ATS și operatorii interesați.
prepare SIGWX forecasts four times a day and shall be valid for fixed valid times at 24 hours after the time (00.00, 06.00, 12.00 and 18.00 UTC) of the synoptic data on which the forecasts were based.
Încetarea preconizată a manifestării acestor fenomene trebuie să fie raportată prin abrevierea „NSW”.
The dissemination of each forecast shall be completed as soon as technically feasible, but not later than 9 hours after standard time of observation;
Norii