natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In this context, promoting the Single European Sky and the initiatives that contribute to its timely implementation, including through the involvement and consultation of stakeholders (Industry Consultation Body, National Supervisory Authorities Coordinating Platform and European Group on the Human Dimension), as well as addressing its future development are also important activities for the Commission and are pursued under this article.
achizițiile de asistență tehnică și/sau administrativă legate de evaluarea, auditul și supravegherea programelor și a proiectelor;
Aviation safety, environment and cooperation with the International Civil Aviation Organisation (ICAO)
achizițiile de asistență tehnică și/sau administrativă legate de activități de comunicare, cum ar fi mijloacele de comunicare sociale, inclusiv angajarea de experți intra muros.
The use of several legislative tools are important to ensure the safety of European Aviation to ensure the achievement of an environmentally sustainable growth and protect Union citizens when travelling outside of the Union.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile cu personalul și cheltuielile administrative ale agenției, rezultate ca urmare a rolului agenției în gestionarea măsurilor care fac parte dintr-un program pentru mediu și politici climatice (LIFE).
According to Articles 3 to 5 of Regulation (EC) No 2111/2005, the Commission may impose total bans or partial restrictions on air carriers from third countries coming to the Union.
Contribuția la o economie mai ecologică și mai eficientă din punct de vedere al resurselor și la dezvoltarea și punerea în aplicare a politicii și legislației Uniunii în materie de mediu
In that context and in accordance with Article 3(4) of Regulation (EC) No 473/2006, the Commission, the European Aviation Safety Agency (EASA) and experts from the Member States may carry out assessment missions to conduct on-the-spot checks and to identify safety deficiencies of the air carriers and the authorities responsible for their oversight.
Oprirea și inversarea declinului biodiversității
There is a clear need to complement these missions with more positive and preventive actions as well as with ex post technical cooperation to assist the countries concerned by the ban or restrictions to correct the deficiencies.
Contribuția la acordurile multilaterale și internaționale în domeniul mediului
In addition, the Commission and EASA have as their objective the promotion of the highest standards of aviation safety across the world.
Agenția Europeană pentru Produse Chimice — Activități în domeniul legislației privind exportul și importul de produse chimice periculoase
In this context, the large-scale Union projects in the area of civil aviation cooperation managed by other Directorates-General (NEAR, DEVCO and FPI), which can only be implemented on a long-term basis, do not provide an immediate answer to short-term needs.
p.m.
The objective of this initiative is therefore to complement the existing instruments by establishing a flexible tool to implement ad hoc preventive and assistance (corrective) actions in favour of the national authorities responsible for the oversight of air carriers affected by the Union ban within the Union.
Corpul european de solidaritate — Contribuție de la subprogramul LIFE pentru mediu
Since the framework service contract concluded between EASA and MOVE in 2009 proved to be an effective and efficient tool to carry out technical assistance, the contract with EASA was renewed for the period 2013-2016 and a new framework contract is under preparation for the period 2017-2020.
Acțiune pregătitoare — Monitorizarea ecologică a bazinului Mării Negre și un Program-cadru european comun pentru dezvoltarea regiunii Mării Negre
In addition, Regulation (EU) No 996/2010 provides for the establishment of a European Network of Civil Aviation Safety Investigation Authorities (Encasia).
Acțiune pregătitoare — Viitorul temei juridic al informațiilor armonizate la nivelul Uniunii privind pădurile
Encasia is required to develop actions in order to further improve the quality of investigations conducted by safety investigation authorities and to enhance accident prevention in the Union.
Acțiune pregătitoare — Sistemul BEST (Sistem voluntar de servicii în folosul biodiversității și ecosistemului în regiunile ultraperiferice și țările și teritoriile de peste mări ale Uniunii)
Finally, the Memorandum of Cooperation between the Union and International Civil Aviation Organisation (ICAO) covers areas of aviation for which both the Commission and the ICAO have responsibilities (i.e. safety, environment, air traffic management and aviation security).
Proiect-pilot — Protecția biodiversității prin remunerarea în funcție de rezultate a activităților ecologice
This strengthened cooperation will ensure the indispensable participation in and contribution to ICAO initiatives in several key aviation policy areas which are being pursued at the global level.
Proiect-pilot — Eficiența resurselor în practică — Încheierea circuitului mineralelor
This includes the initiative to strengthen the safety of international aviation on a worldwide basis, or the development and implementation of measures with regard to the environmental impact of aviation which are acceptable worldwide.
Proiect-pilot — Crearea unui centru regional în sud-estul Europei pentru reciclarea avansată a deșeurilor electrice și electronice
It aims to ensure that Union interests (including of an industrial nature, for example in the area of the definition of worldwide technical standards) are better taken into consideration by ICAO.
Proiect-pilot — Utilizarea eficientă din punctul de vedere al resurselor a deșeurilor mixte
Through the agreement, ICAO will also be brought to accept, support and enhance the increasingly important role which regional organisations play in the current and future development of international aviation.
Proiect-pilot — Găsirea unui echilibru între dreptul statului de a reglementa obiectivele legitime de interes public, drepturile investitorilor de protejare a investițiilor lor și drepturile cetățenilor cu privire la mediu și sănătatea publică în contextul Parteneriatul transatlantic pentru comerț și investiții (TTIP)
Sustainable and intelligent transport, including in urban areas
Proiect-pilot — Consolidarea capacităților, dezvoltarea programatică și comunicarea în domeniul taxelor de mediu și al reformei bugetare
This appropriation is intended to support policy and strategy development and implementation, as well as the implementation of Directives and the related delegated and implementing acts.
Proiect-pilot — Promovarea economiei circulare verzi în Europa prin consolidarea capacității, crearea de rețele și schimbul de soluții inovatoare — Eliminarea decalajelor în materie de inovare ecologică
Social issues
Proiect-pilot — Combaterea bolilor infecțioase pentru a contracara reducerea biodiversității în Europa în conformitate cu Directiva Habitate
This appropriation is intended to cover horizontal social issues.
Proiect-pilot — Protocoale pentru crearea unor sisteme de evaluare a infrastructurilor ecologice din întreaga Uniune
To reduce the risk of labour shortages, it will support actions aiming at attracting more workers to the transport sector, bearing in mind the effects of automation (a third of transport workers are over 50 years old).
Proiect-pilot — Atenuarea impactului turbinelor eoliene asupra populațiilor de lilieci și păsări și a rutelor de migrare ale acestora
It will also support actions bringing more gender balance to the sector (transport remains male dominated with only 22 % of female workers and less than 3%, in technical positions).
Proiect-pilot — Inventarierea speciilor și habitatelor în regiunile ultraperiferice ale Franței
Youth mobility
Proiect-pilot — Rețeaua capitalelor europene verzi
This appropriation is intended to implement actions related to the mobility of young people in order to reinforce their knowledge and appreciation of other Union cultures by encouraging them to travel in a multi-modal, sustainable way.
Proiect-pilot — Efectul arderii deșeurilor solide în gospodării asupra calității aerului ambiant în Europa și posibile măsuri de reducere a acestui efect
To this end, the Commission will, among other actions, promote travelling schemes and related campaigning actions and web portals.
Proiect-pilot — Crearea unor platforme regionale sau locale pentru coexistența dintre oameni și carnivore mari, axate pe acțiuni-cheie vizând carnivorele mari în zone unde există un nivel ridicat de conflict
Council Regulation (EEC) No 2829/77 of 12 December 1977 on the bringing into force of the European Agreement concerning the work of crews of vehicles engaged in international road transport (AETR) (OJ L 334, 24.12.1977, p.
Proiect-pilot — Promovarea metodelor alternative la experimentele pe animale
11) and in particular Article 22bis of the Agreement.
Proiect-pilot — Monitorizarea fluturilor și indicatori cu privire la lepidoptere la nivelul Uniunii
Council Regulation (EEC) No 4055/86 of 22 December 1986 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport between Member States and between Member States and third countries (OJ L 378, 31.12.1986, p.
Proiect-pilot — Folosirea imaginilor prin satelit pentru a îmbunătăți funcționarea rețelei Natura 2000
1).
Proiect-pilot — Inventar de soluții, bune practici și remedii pentru decontaminarea în Uniune de deșeurile provenite din pesticidul Lindane
Council Regulation (EEC) No 4057/86 of 22 December 1986 on unfair pricing practices in maritime transport (OJ L 378, 31.12.1986, p.
Acțiune pregătitoare — Punerea în practică a consolidării capacităților pentru dezvoltarea programatică și cartografierea obiectivelor în domeniul taxelor de mediu și al reformei bugetare
14).
Proiect-pilot — Evaluarea, identificarea, partajarea și diseminarea celor mai bune practici pentru gestionarea în mod uman a speciilor alogene invazive
Council Regulation (EEC) No 4058/86 of 22 December 1986 concerning coordinated action to safeguard free access to cargoes in ocean trades (OJ L 378, 31.12.1986, p.
Proiect-pilot — Integrarea senzorilor inteligenți și modelizarea pentru monitorizarea calității aerului în orașe
21).
Măsurile finanțate prin programul LIFE pot fi puse în aplicare prin intermediul unor granturi pentru acțiuni, al unor granturi de funcționare, instrumente financiare, proceduri de achiziții publice sau prin orice alte intervenții necesare (articolele 17, 18, 21 și 22).
Council Regulation (EEC) No 3577/92 of 7 December 1992 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States (maritime cabotage) (OJ L 364, 12.12.1992, p.
Costurile asistenței tehnice pentru selectarea proiectelor și pentru monitorizarea, evaluarea și auditul proiectelor din cadrul programelor LIFE și LIFE+ (inclusiv organizațiile neguvernamentale sprijinite prin intermediul subvențiilor de funcționare) pot fi, de asemenea, finanțate din acest credit.
7).
Acest credit este destinat să acopere contribuțiile obligatorii și facultative la o serie de convenții internaționale, protocoale și acorduri la care Uniunea este parte și activitatea pregătitoare pentru viitoarele acorduri internaționale care implică Uniunea.
Directive 92/106/EEC of the Council of 7 December 1992 on the establishment of common rules for certain types of combined transport of goods between Member States (OJ L 368, 17.12.1992, p.
În anumite cazuri, contribuțiile la protocoalele ulterioare sunt incluse în contribuțiile la convenția lor de bază.
38).
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile cu personalul, cheltuielile administrative și de funcționare ale agenției pentru activitățile legate de punerea în aplicare a legislației privind exportul și importul de produse chimice periculoase.
Council Regulation (EEC) No 95/93 of 18 January 1993 on common rules for the allocation of slots at Community airports (OJ L 14, 22.1.1993, p.
Schema de personal a Agenției Europene pentru Produse Chimice este prezentată în anexa „Personal” din prezenta secțiune.
1).
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile cu personalul, cheltuielile administrative și cheltuielile de funcționare ale agenției.
Council Decision 93/704/EC of 30 November 1993 on the creation of a Community database on road accidents (OJ L 329, 30.12.1993, p.
Misiunea agenției constă în a furniza Uniunii și statelor membre informații obiective, fiabile și comparabile privind situația mediului la nivelul Uniunii, pe baza cărora să poată adopta măsurile necesare pentru a proteja mediul, să evalueze rezultatele acestor măsuri și să informeze publicul.
63).
Schema de personal a Agenției Europene de Mediu este prezentată în anexa „Personal” la prezenta secțiune.
Council Directive 95/50/EC of 6 October 1995 on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road (OJ L 249, 17.10.1995, p.
Acest credit este destinat să acopere contribuția financiară prevăzută de subprogramul LIFE pentru mediu în favoarea Corpului european de solidaritate, în conformitate cu obiectivele sale generale și specifice.
35).
Acest credit este destinat să acopere plățile aferente angajamentelor restante din anii anteriori, rezultate din obiectivele generale ale programelor LIFE anterioare și din alte programe și acțiuni generale bazate pe programul comunitar de acțiune pentru mediu.
Council Directive 96/50/EC of 23 July 1996 on the harmonisation of the conditions for obtaining national boatmasters' certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway in the Community (OJ L 235, 17.9.1996, p.
Programul de coordonare a informațiilor despre mediu (Corine) a fost creat de Comisie în 1991, având ca obiectiv principal definirea și protejarea biotopurilor, combaterea poluării mediului, cartografierea diferitelor moduri de ocupare a terenurilor și conservarea mediului natural.
31).
Baza de date care a rezultat din acest program a fost ulterior înlocuită de baza de date EUNIS (Sistemul Uniunii Europene de informații despre natură), care cuprinde un inventar al habitatelor europene (naturale, semi-naturale, artificiale, terestre sau acvatice) și care servește drept bază pentru legislația Uniunii în materie de natură (Natura 2000).
Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p.
Inventarul nu include însă speciile și habitatele din regiunile ultraperiferice ale Franței (Martinica, Guadelupa, Guyana Franceză, Réunion și Mayotte), fiecare dintre acestea având caracteristici biologice și ecologice foarte distincte și o proporție foarte mare de specii endemice.
59).
Scopul acestui proiect-pilot este de a utiliza aceleași instrumente ca și programele Corine Biotope și EUNIS în vederea realizării unui inventar al speciilor și habitatelor și al zonelor sensibile din punct de vedere ecologic care reprezintă elemente importante ale biodiversității mondiale.
Council Directive 96/67/EC of 15 October 1996 on access to the groundhandling market at Community airports (OJ L 302, 26.11.1996, p.
O nouă bază de date comună de acest tip este necesară pentru a identifica eventualele lacune în cunoștințe și pentru a lua, ca și în cazul altor regiuni ale Uniunii, măsurile necesare pentru conservarea biotopului din aceste regiuni.
28).
Această abordare, care și-a demonstrat deja fezabilitatea și utilitatea în alte regiuni ale Uniunii, este un prim pas către adoptarea legislației vizând conservarea biodiversității în regiunile ultraperiferice ale Franței.
Council Directive 96/75/EC of 19 November 1996 on the systems of chartering and pricing in national and international inland waterway transport in the Community (OJ L 304, 27.11.1996, p.
Se va profita de posibilele sinergii cu activitățile desfășurate în cadrul acțiunilor pregătitoare BEST.
Council Regulation (EC) No 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in case of accidents (OJ L 285, 17.10.1997, p.
În 2012 a fost înființat un grup de lucru pentru cartografierea și evaluarea stării ecosistemelor și a serviciilor aferente (MAES).
1) as amended by Regulation (EC) No 889/2002 of the European Parliament and of the Council (OJ L 140, 30.5.2002, p.
Proiectul-pilot va demara prin evaluarea stadiului actual al acțiunilor MAES în entitățile participante de peste mări și prin inventarierea și confirmarea resurselor umane și materiale existente în fiecare dintre acestea.
2).
Aceasta va valorifica munca depusă de BEST (inițial cu sprijinul unei acțiuni pregătitoare în cadrul bugetelor pe 2011, 2012 și 2013) și proiectele NETBIOME (sprijinite prin cel de al 7-lea program cadru de cercetare) și, de asemenea, poate recurge la inventarul speciilor și habitatelor și la experiența MAES planificată în cadrul proiectului-pilot intitulat „Inventarierea speciilor și habitatelor în regiunile ultraperiferice ale Franței”, adoptat în bugetul 2016 (postul 07 02 77 34).
1).
Acest proiect va aduce o contribuție concretă la exercițiul MAES și va demonstra fezabilitatea și valoarea adăugată a unei abordări ascendente, cu implicarea și capacitarea actorilor locali.
57).
Proiectul-pilot va implica factorii de decizie, cercetătorii și societatea civilă în dezvoltarea unor metodologii pentru cartografierea și evaluarea stării ecosistemelor și a serviciilor aferente în RUP și TTPM.
42).
Proiectul va acorda sprijin financiar dezvoltării unei noi „Rețele a orașelor europene verzi” (care va cuprinde câștigătorii concursului „Capitale europene verzi”, precum și orașele selecționate pentru decernarea premiului), în vederea realizării unui schimb de experiențe, cunoștințe și expertiză privind dezvoltarea urbană durabilă cu alte orașe europene.
1), and in particular Article 7 thereof.
Din 2010, în fiecare an, Uniunea a decernat titlul de capitală europeană verde unui oraș din Uniune cu un istoric consecvent de respectare a unor standarde înalte de mediu, care este angajat în realizarea de obiective noi și ambițioase vizând îmbunătățirea continuă a mediului și a dezvoltării durabile și care poate reprezenta un model de inspirație pentru alte orașe și promova cele mai bune practici în toate celelalte orașe europene.
Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities (OJ L 80, 23.3.2002, p.
Deși orașele câștigătoare realizează acțiuni de-a lungul anului pentru promovarea conceputului de oraș verde, bugetul și aria de diseminare la scară europeană de care dispun sunt foarte limitate.
35).
Ideea acestui proiect este valorificarea gamei largi de experiențe dobândite ale tuturor candidaților anteriori selecționați în vederea decernării premiului și consolidarea acestor experiențe de valoare și comunicarea lor către alte orașe, pentru a le inspira cu astfel de acțiuni și pentru a înțelege de ce este nevoie pentru punerea lor în aplicare.
Directive 2002/30/EC of the European Parliament and of the Council of 26 March 2002 on the establishment of rules and procedures with regard to the introduction of noise-related operating restrictions at Community airports (OJ L 85, 28.3.2002, p.
Concret, aceasta înseamnă consolidarea impactului premiului „Capitala europeană verde” pe termen lung și obținerea unor efecte de propagare în beneficiul tuturor regiunilor și țărilor.
40).
Acest proiect va depăși cadrul unei simple organizări de schimburi de bune practici (deși aceasta constituie un element important al său), încercând, de asemenea, să dezvolte un set specific de instrumente și materiale educative care ar putea fi utilizate de diferitele tipuri de administrație a orașelor doritoare să întreprindă acțiuni pentru îmbunătățirea caracterului durabil.
Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council of 27 June 2002 establishing a Community vessel traffic monitoring and information system and repealing Council Directive 93/75/EEC (OJ L 208, 5.8.2002, p.
Aceste instrumente vor fi combinate cu seminare punctuale, ateliere și/sau conferințe destinate să utilizeze la maxim beneficiile de mediu care decurg din activitatea lor (pe baza unei analize referitoare la contextele din Uniune în care o astfel de experiență ar putea fi diseminată util pentru a obține efecte maxime).
10), and in particular Article 26 thereof.
Proiectul-pilot va trebui, de asemenea, să asigure creditele necesare pentru finanțarea creării și funcționării rețelei.
Decision 2002/309/EC, Euratom of the Council, and of the Commission as regards the Agreement on Scientific and Technological Cooperation, of 4 April 2002 on the conclusion of seven Agreements with the Swiss Confederation (OJ L 114, 30.4.2002, p.
Ca un punct de plecare, orașele invitate să facă parte din „Rețeaua orașelor europene verzi” vor fi:
91), and in particular Article 45 of Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the Carriage of Goods and Passengers by Rail and Road.
Toate orașele câștigătoare sau clasate pe locul doi vor fi invitate să facă parte din rețea.
Council Regulation (EC) No 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in the event of accidents (OJ L 285, 17.10.1997, p.
Administrarea membrilor rețelei va fi asigurată de Comisie.
1).
Proiectul-pilot existent ar trebui continuat prin desfășurarea de campanii de sensibilizare și campanii de informare bine direcționate, precum și de activități specifice de consolidare a capacităților vizând implementarea concluziilor proiectului actual.
Directive 2003/25/EC of the European Parliament and of the Council of 14 April 2003 on specific stability requirements for ro-ro passenger ships (OJ L 123, 17.5.2003, p.
În special, includerea consolidării capacităților la nivel regional și local pentru a aborda, de exemplu, monitorizarea și supravegherea, includerea de măsuri dedicate în planurile relevante privind calitatea aerului și evaluarea eficacității acestor măsuri vor permite valorificarea rezultatelor din prima etapă și diseminarea rezultatelor respective la scară mai largă.
22), and in particular Article 10 thereof.
Este necesar, de asemenea, să se ofere sprijin specific pentru aplicarea, în mod voluntar, a diferitelor măsuri identificate în primul proiect de anumite municipalități în cele două țări vizate.
Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council of 13 June 2003 on occurrence reporting in civil aviation (OJ L 167, 4.7.2003, p.
Pentru continuarea proiectului ar putea să se ia în considerare și următoarele obiective:
26).
evaluarea pericolelor pentru sănătate care rezultă în urma arderii deșeurilor solide în gospodării în raport cu activitățile obișnuite;
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers, amending Council Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Directive 91/439/EEC and repealing Council Directive 76/914/EEC (OJ L 226, 10.9.2003, p.
o analiză armonizată din perspectiva raportului costuri-beneficii a rezultatelor experimentelor;
4).
o strategie detaliată privind limitarea, la nivel european, a arderii ilegale a deșeurilor solide în gospodării.
Regulation (EC) No 261/2004 of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights, and repealing Regulation (EEC) No 295/91 (OJ L 46, 17.2.2004, p.
Acest proiect-pilot a fost introdus pentru prima dată în 2017 și ar trebui prelungit cu încă un an, alocându-i fonduri noi, astfel încât să își poată atinge întregul potențial.
Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p.
Cele patru specii principale de carnivore mari din Europa – ursul brun, lupul, linxul eurasiatic și glutonul – prezintă cele mai multe provocări din punctul de vedere al conservării speciei.