natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Directive 2005/36/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on the recognition of professional qualifications (OJ L 255, 30.9.2005, p. 22).
Regulamentul (UE) nr. 182/2011 al Parlamentului European și al Consiliului din 16 februarie 2011 de stabilire a normelor și principiilor generale privind mecanismele de control de către statele membre al exercitării competențelor de executare de către Comisie (JO L 55, 28.2.2011, p. 13).
Council Directive 94/33/EC of 22 June 1994 on the protection of young people at work (OJ L 216, 20.8.1994, p. 12).
JO L 123, 12.5.2016, p. 1.
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
Directiva 2008/68/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 24 septembrie 2008 privind transportul interior de mărfuri periculoase (JO L 260, 30.9.2008, p. 13).
Regulation (EU) 2016/679 of the European Parliament and of the Council of 27 April 2016 on the protection of natural persons with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data, and repealing Directive 95/46/EC (General Data Protection Regulation) (OJ L 119, 4.5.2016, p. 1).
Directiva 2008/106/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind nivelul minim de formare a navigatorilor (JO L 323, 3.12.2008, p. 33).
Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission’s exercise of implementing powers (OJ L 55, 28.2.2011, p. 13).
Directiva 2005/45/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 septembrie 2005 privind recunoașterea reciprocă a brevetelor navigatorilor eliberate de statele membre și de modificare a Directivei 2001/25/CE (JO L 255, 30.9.2005, p. 160).
OJ L 123, 12.5.2016, p. 1.
Directiva 2014/112/UE a Consiliului din 19 decembrie 2014 de punere în aplicare a Acordului european privind anumite aspecte ale organizării timpului de lucru în transportul pe căi navigabile interioare, încheiat de „European Barge Union” (Uniunea Europeană a Navigației Interioare) (EBU), „European Skippers Organisation” (Uniunea Europeană a Marinarilor Fluviali) (ESO) și Federația Europeană a Lucrătorilor din Transporturi (ETF) ( JO L 367, 23.12.2014, p. 86).
Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (OJ L 260, 30.9.2008, p. 13).
ANEXA I
Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 on the minimum level of training of seafarers (OJ L 323, 3.12.2008, p. 33).
CERINȚE MINIME PRIVIND VÂRSTA, CONFORMITATEA ADMINISTRATIVĂ, COMPETENȚA ȘI TIMPUL DE NAVIGAȚIE
Directive 2005/45/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on the mutual recognition of seafarers’ certificates issued by the Member States and amending Directive 2001/25/EC (OJ L 255, 30.9.2005, p. 160).
Prin cerințe minime privind calificările echipajului de punte stabilite în prezenta anexă se înțelege un nivelul crescător de calificare, cu excepția calificărilor mateloților și ale ucenicilor, care sunt considerate a fi la același nivel.
Council Directive 2014/112/EU of 19 December 2014 implementing the European Agreement concerning certain aspects of the organisation of working time in inland waterway transport, concluded by the European Barge Union (EBU), the European Skippers Organisation (ESO) and the European Transport Workers’ Federation (ETF) (OJ L 367, 23.12.2014, p. 86).
Calificările echipajului de punte la nivel de debutant
ANNEX I
Cerințele minime pentru certificarea ca matelot
MINIMUM REQUIREMENTS FOR AGE, ADMINISTRATIVE COMPLIANCE, COMPETENCE AND NAVIGATION TIME
Fiecare solicitant al unui certificat de calificare al Uniunii trebuie:
The minimum requirements for the deck crew qualifications set out in this Annex are to be understood as an ascending level of qualifications, with the exception of the qualifications of deckhands and apprentices, which are considered to be at the same level.
să aibă cel puțin 16 ani;
1 Deck crew qualifications at entry level
să fi absolvit formarea de bază în domeniul securității în conformitate cu cerințele naționale.
Minimum requirements for certification as a deckhand
Cerințele minime pentru certificarea ca ucenic
Every applicant for a Union certificate of qualification shall:
să aibă cel puțin 15 ani;
be at least 16 years of age;
să fi semnat un contract de ucenicie care prevede un program de formare aprobat menționat la articolul 19.
have completed basic safety training according to national requirements.
Calificările echipajului de punte la nivel operațional
Minimum requirements for certification as an apprentice
Cerințele minime pentru certificarea ca navigator
be at least 15 years of age;
să aibă cel puțin 17 ani;
have signed an apprenticeship agreement which provides for an approved training programme as referred to in Article 19.
să fi absolvit un program de formare aprobat, așa cum este menționat la articolul 19, cu o durată de cel puțin doi ani, program care să cuprindă standardele de competență pentru nivelul operațional prevăzute în anexa II;
2 Deck crew qualifications at operational level
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 90 de zile în cadrul acestui program de formare aprobat;
Minimum requirements for certification as a boatman
să aibă cel puțin 18 ani;
be at least 17 years of age;
să fi reușit la o evaluare a competenței de către o autoritate administrativă, astfel cum se menționează la articolul 18, menită să verifice faptul că standardele de competență pentru nivelul operațional prevăzute în anexa II sunt îndeplinite;
have completed an approved training programme, as referred to in Article 19, which was of a duration of at least two years, and which covered the standards of competence for the operational level set out in Annex II;
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 360 de zile, sau să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 180 de zile în cazul în care solicitantul poate, în plus, să furnizeze dovada unei experiențe profesionale de cel puțin 250 de zile dobândite de solicitant pe o navă maritimă ca membru al echipajului de punte;
have accumulated navigation time of at least 90 days as part of this approved training programme;
să aibă cel puțin cinci ani de experiență profesională înainte de înscrierea într-un program de formare aprobat sau cel puțin 500 de zile de experiență profesională pe o navă maritimă ca membru al echipajului de punte înainte de înscrierea într-un program de formare aprobat sau să fi încheiat un program de formare profesională cu o durată de cel puțin 3 ani înainte de înscrierea într-un program de formare aprobat;
be at least 18 years of age;
să fi absolvit un program de formare aprobat astfel cum este menționat la articolul 19, cu o durată de cel puțin nouă luni, program care să cuprindă standardele de competență pentru nivelul operațional prevăzute în anexa II;
have passed an assessment of competence by an administrative authority as referred to in Article 18, to verify that the standards of competence for the operational level set out in Annex II are met;
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 90 de zile în cadrul respectivului program de formare aprobat.
have accumulated navigation time of at least 360 days, or have accumulated navigation time of at least 180 days if the applicant can also provide proof of work experience of at least 250 days that the applicant acquired on a sea-going ship as a member of the deck crew;
Cerințele minime pentru certificarea ca navigator brevetat
have a minimum of five years’ work experience prior to the enrolment in an approved training programme, or have at least 500 days’ work experience on a sea-going ship as a member of the deck crew prior to the enrolment in an approved training programme, or have completed any vocational training programme of at least three years’ duration prior to the enrolment in an approved training programme;
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 180 de zile fiind calificat ca navigator;
have completed an approved training programme as referred to in Article 19, which was of a duration of at least nine months, and which covered the standards of competence for the operational level set out in Annex II;
să fi absolvit un program de formare aprobat astfel cum este menționat la articolul 19, cu o durată de cel puțin trei ani, program care să cuprindă standardele de competență pentru nivelul operațional prevăzute în anexa II;
have accumulated navigation time of at least 90 days as part of that approved training programme.
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 270 de zile în cadrul acestui program de formare aprobat.
Minimum requirements for certification as an able boatman
Cerințele minime pentru certificarea ca timonier
have accumulated navigation time of at least 180 days while qualified to serve as boatman;
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 180 de zile fiind calificat ca navigator brevetat;
have completed an approved training programme as referred to in Article 19, which was of a duration of at least three years, and which covered the standards of competence for the operational level set out in Annex II;
să dețină un certificat de operator radio;
have accumulated navigation time of at least 270 days as part of this approved training programme.
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 360 de zile în cadrul acestui program de formare aprobat;
Minimum requirements for certification as a helmsman
să aibă cel puțin 500 de zile de experiență profesională în calitate de comandant maritim;
have accumulated navigation time of at least 180 days while qualified to serve as able boatman;
să fi reușit la o evaluare a competenței de către o autoritate administrativă astfel cum este menționată la articolul 18, evaluare menită să verifice faptul că standardele de competență pentru nivelul operațional prevăzute în anexa II sunt îndeplinite;
hold a radio operator’s certificate;
să dețină un certificat de operator radio.
have accumulated navigation time of at least 360 days as part of this approved training programme;
Calificările echipajului de punte la nivel de conducere
have a minimum of 500 days’ work experience as a maritime master;
Cerințele minime pentru certificarea în calitatea de comandant de navă
have passed an assessment of competence by an administrative authority as referred to in Article 18 to verify that the standards of competence for the operational level set out in Annex II are met;
să fi absolvit un program de formare aprobat menționat la articolul 19, cu o durată de cel puțin trei ani, program care să cuprindă standardele de competență pentru nivelul de conducere prevăzute în anexa II;
hold a radio operator’s certificate.
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 360 de zile, fie ca parte a acestui program de formare aprobat, fie după absolvirea acestuia;
3 Deck crew qualifications at management level
să dețină un certificat de calificare al Uniunii ca timonier sau un certificat de timonier recunoscut în conformitate cu articolul 10 alineatul (2) sau (3);
Minimum requirements for certification as a boatmaster
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 180 de zile;
have completed an approved training programme as referred to in Article 19, which was of a duration of at least three years and which covered the standards of competence for the management level set out in Annex II;
să fi reușit la o evaluare a competenței de către o autoritate administrativă astfel cum este menționată la articolul 18, evaluare menită să verifice faptul că standardele de competență pentru nivelul de conducere prevăzute în anexa II sunt îndeplinite;
have accumulated navigation time of at least 360 days as part of this approved training programme or after completion thereof;
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 540 de zile, sau să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 180 de zile în cazul în care solicitantul poate să furnizeze dovada unei experiențe profesionale de cel puțin 500 de zile dobândite de solicitant pe o navă maritimă ca membru al echipajului de punte;
hold a Union certificate of qualification as a helmsman or a certificate as a helmsman recognised in accordance with Article 10(2) or (3);
să fi absolvit un program de formare aprobat menționat la articolul 19, cu o durată de cel puțin un an și jumătate, care să cuprindă standardele de competență pentru nivelul de conducere prevăzute în anexa II;
have accumulated navigation time of at least 180 days;
să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 180 de zile ca parte a respectivului program de formare aprobat și de cel puțin 180 de zile după absolvirea acestuia;
have passed an assessment of competence by an administrative authority as referred to in Article 18 to verify that the standards of competence for the management level set out in Annex II are met;
Cerințele minime pentru autorizațiile specifice privind certificatele de calificare ale Uniunii în calitate de comandant de navă
have accumulated navigation time of at least 540 days, or have accumulated navigation time of at least 180 days, if the applicant can also provide proof of work experience of at least 500 days that the applicant acquired on a sea-going ship as a member of the deck crew;
Căi navigabile cu caracter maritim
have completed an approved training programme referred to in Article 19, which was of a duration of at least one and a half years, and which covered the standards of competence for the management level set out in Annex II;
Fiecare solicitant trebuie:
have accumulated navigation time of at least 180 days as part of that approved training programme and at least 180 days after completion thereof;
să îndeplinească standardele de competență pentru navigarea pe căi navigabile cu caracter maritim, stabilite în anexa II.
Minimum requirements for specific authorisations for Union certificates of qualification as a boatmaster
Radiolocație
Waterways with a maritime character
să îndeplinească standardele de competență pentru navigarea cu ajutorul radiolocației, stabilite în anexa II.
Every applicant shall:
Gaz natural lichefiat
meet the standards of competence for sailing on waterways with a maritime character set out in Annex II.
să dețină un certificat de calificare al Uniunii ca expert în gaz natural lichefiat (GNL) menționat la secțiunea 4.2.
Radar
Convoaie mari
meet the standards of competence for sailing with the aid of radar set out in Annex II.
Fiecare solicitant trebuie să fi acumulat un timp de navigație de cel puțin 720 de zile, inclusiv cel puțin 540 de zile fiind calificat pentru a avea calitatea de comandant de navă și cel puțin 180 de zile conducând un convoi mare.
Liquefied natural gas
Calificări pentru operațiuni specifice
hold a Union certificate of qualification as a liquefied natural gas (LNG) expert referred to in section 4.2.
Cerințele minime pentru certificarea unui expert în navigația cu pasageri
Large convoys
Fiecare persoană care solicită un prim certificat de calificare al Uniunii ca expert în navigația cu pasageri trebuie:
Every applicant shall have accumulated navigation time of at least 720 days, including at least 540 days while qualified to serve as a boatmaster and at least 180 days in steering a large convoy.
să îndeplinească standardele de competență pentru experții în navigația cu pasageri, stabilite în anexa II.
4 Qualifications for specific operations
Fiecare persoană care solicită reînnoirea unui certificat de calificare al Uniunii ca expert în navigația cu pasageri trebuie:
Minimum requirements for the certification of a passenger navigation expert
să treacă un nou examen administrativ sau să absolve un nou program de formare aprobat, în conformitate cu articolul 17 alineatul (2).
Every applicant for the first Union certificate of qualification as a passenger navigation expert shall:
Cerințele minime pentru certificarea ca expert în GNL
meet the standards of competence for passenger navigation experts set out in Annex II.
Fiecare persoană care solicită un prim certificat de calificare al Uniunii ca expert în GNL trebuie:
Every applicant for the renewal of a Union certificate of qualification as a passenger navigation expert shall:
să îndeplinească standardele de competență pentru experții în GNL stabilite în anexa II.
pass a new administrative exam or complete a new approved training programme in accordance with Article 17(2).
Fiecare persoană care solicită reînnoirea unui certificat de calificare al Uniunii ca expert în GNL trebuie:
Minimum requirements for certification as a LNG expert
să fi acumulat următorul timp de navigație la bordul unei construcții navale care utilizează GNL drept combustibil:
Every applicant for the first Union certificate of qualification as a LNG expert shall:
cel puțin 180 de zile în decursul celor cinci ani precedenți; sau
meet the standards of competence for LNG experts set out in Annex II.
cel puțin 90 de zile în decursul anului precedent;
Every applicant for the renewal of a Union certificate of qualification as a LNG expert shall:
ANEXA II
have accumulated the following navigation time aboard a craft using LNG as fuel:
CERINȚE ESENȚIALE PRIVIND COMPETENȚA
at least 180 days during the previous five years; or
Cerințe esențiale privind competența la nivel operațional
at least 90 days during the previous year;
Navigație
ANNEX II
Navigatorul trebuie să ajute personalul de conducere al construcției navale în situații de manevrare și de conducere a unei construcții navale pe căile navigabile interioare.
ESSENTIAL COMPETENCE REQUIREMENTS
Navigatorul trebuie să fie în măsură să facă acest lucru pe toate tipurile de căi navigabile și în toate tipurile de porturi.
1 Essential competence requirements at operational level
În special, navigatorul trebuie să fie în măsură:
Navigation
să ajute la pregătirea construcției navale pentru navigare în vederea asigurării unui voiaj sigur în toate circumstanțele;
The boatman shall assist the management of the craft in situations of manoeuvring and handling a craft on inland waterways.
să ajute la operațiunile de amarare și de ancorare;
The boatman shall be able to do so on all types of waterways and in all types of ports.
să ajute la navigarea și la manevrarea construcției navale într-un mod economic și sigur din punct de vedere nautic.
In particular the boatman shall be able to:
Operarea construcțiilor navale
assist in preparing the craft for sailing, in order to ensure a safe voyage in all circumstances;
Navigatorul trebuie să fie în măsură:
assist with mooring and anchoring operations;
să ajute personalul de conducere al construcției navale în ceea ce privește controlul operării construcției navale și în ceea ce privește asistența acordată persoanelor aflate la bord;
assist in the sailing and manoeuvring of the craft in a nautically safe and economical way.
să utilizeze echipamentele construcției navale.
Operation of craft
Manipularea și arimarea mărfurilor și transportul de pasageri
The boatman shall be able to:
să ajute personalul de conducere al construcției navale în ceea ce privește pregătirea, arimarea și monitorizarea mărfurilor în timpul operațiunilor de încărcare și de descărcare;
assist the management of the craft in controlling the operation of the craft and in the care of persons on board;
să ajute personalul de conducere al navei în ceea ce privește furnizarea de servicii pasagerilor;
use the equipment of the craft.
să furnizeze asistență directă persoanelor cu handicap și persoanelor cu mobilitate redusă în conformitate cu cerințele de pregătire profesională și cu instrucțiunile din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 1177/2010 al Parlamentului European și al Consiliului [1].1.4.
Cargo handling, stowage and passenger transport
Inginerie navală și inginerie electrică, electronică și a sistemelor de control
assist the management of the craft in the preparation, stowage and monitoring of cargo during loading and unloading operations;
să ajute personalul de conducere al construcției navale în ceea ce privește ingineria navală, electrică, electronică și a sistemelor de control, pentru a asigura siguranța tehnică generală;
assist the vessel’s management in providing services to passengers;
să realizeze lucrări de întreținere a echipamentelor care țin de ingineria navală, electrică, electronică și a sistemelor de control, pentru a asigura siguranța tehnică generală.
provide direct assistance to disabled persons and persons with reduced mobility in accordance with the training requirements and instructions of Annex IV of Regulation (EU) No 1177/2010 of the European Parliament and of the Council [1];1.4 Marine engineering and electrical, electronic and control engineering
Întreținere și reparații
assist the management of the craft in marine, electrical, electronic, and control engineering to ensure general technical safety;
să ajute personalul de conducere al construcției navale în ceea ce privește întreținerea și repararea construcției navale, a dispozitivelor acesteia și a echipamentelor acesteia.
perform maintenance work on marine, electrical, electronic, and control engineering equipment to ensure general technical safety.
Comunicare
Maintenance and repair
să comunice în mod general și profesional, ceea ce include capacitatea de a utiliza fraze de comunicare standardizate în situații în care există probleme de comunicare;
assist the management of the craft in maintaining and repairing the craft, its devices and its equipment.
să fie sociabil.
Communication
Securitate și sănătate și protecția mediului
communicate generally and professionally, which includes the ability to use standardised communication phrases in situations with communication problems;
să respecte normele de securitate a muncii, să înțeleagă importanța normelor privind securitatea și sănătatea, precum și să înțeleagă importanța mediului;
be sociable.
să recunoască importanța formării cu privire la siguranța la bord și să acționeze imediat în caz de urgență;
Health and safety and environmental protection
să ia măsuri de prevenire a incendiilor și să utilizeze în mod corect echipamentele de stingere a incendiilor;
adhere to safe working rules, understand the importance of health and safety rules and the importance of the environment;
să își îndeplinească sarcinile ținând seama de importanța protejării mediului.
acknowledge the importance of training on safety aboard and act immediately in the event of emergencies;
Cerințe esențiale privind competența la nivel de conducere
take precautions to prevent fire, and use the firefighting equipment correctly;
Supraveghere
perform duties, taking into account the importance of protecting the environment.
Comandantul de navă trebuie să fie în măsură:
2 Essential competence requirements for competences at management level
să dea instrucțiuni celorlalți membri ai echipajului de punte și să monitorizeze sarcinile efectuate de aceștia, astfel cum sunt menționate la secțiunea 1 din prezenta anexă, ceea ce presupune existența unor abilități adecvate pentru a îndeplini aceste sarcini.
Supervision
să planifice un voiaj și să coordoneze navigația pe căi navigabile interioare, inclusiv să fie în măsură să aleagă cea mai logică, mai economică și mai ecologică rută de navigație pentru a ajunge la destinațiile de încărcare și de descărcare, luând în considerare normele de trafic aplicabile și setul convenit de norme aplicabile în domeniul navigației interioare;
The boatmaster shall be able to:
să aplice cunoștințele referitoare la normele aplicabile privind echipajul construcției navale, inclusiv cunoștințele privind timpul de repaus și componența echipajului de punte;