natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The aeronautical industry and the competent authorities of the Member States should be allowed sufficient time to adapt to the new regulatory framework established by this Regulation and to replace certificates issued before the date of application of this Regulation.
Pentru a asigura o abordare armonizată a certificării și a supravegherii, măsurile care urmează să fie puse în aplicare în ceea ce privește securitatea sistemelor, a componentelor utilizate și a datelor ar trebui coordonate la nivelul statelor membre, al blocurilor funcționale de spațiu aerian și al rețelei formate de serviciile, funcțiile și produsele oferite de furnizorii de servicii, al administratorului rețelei, al aerodromurilor și al altor persoane care furnizează infrastructura necesară pentru operațiunile de zbor.
However, in order to ensure consistency with Regulation (EU) No 965/2012, the relevant provisions of this Regulation should apply to data services providers already from an earlier date.
Managementul siguranței asigură identificarea, evaluarea și reducerea la minimum a riscurilor în materie de siguranță și a vulnerabilităților în materie de securitate cu impact asupra siguranței.
Moreover, those providers should be allowed, on a voluntary basis, to apply for, and be granted, the relevant certificates already immediately upon the entry into force of this Regulation, so as to allow them, as entities that are not subject to Implementing Regulation (EU) No 1035/2011 but that are subject to the practice of issuing voluntary letters of acceptance by the Agency, to benefit from an early application of this Regulation in this regard and the mutual recognition of those certificates.
Prin urmare, este necesar să se precizeze mai în detaliu cerințele referitoare la evaluarea siguranței schimbărilor aduse sistemului funcțional de către o organizație certificată.
Such early application of this Regulation with respect to data services providers would also relieve aircraft operators from their oversight responsibilities when contracting the services of those providers, once the provider is certified for aeronautical databases.
Aceste cerințe ar trebui adaptate pentru a se ține seama de integrarea cerințelor referitoare la managementul schimbării în structura comună de reglementare a siguranței aviației civile, precum și de experiența acumulată de părțile interesate și de autoritățile competente în domeniul supravegherii siguranței.
Where such a provider makes use of that possibility, it should be bound by the applicable requirements of this Regulation for the purposes of obtaining a certificate and subsequently continue to be bound by those requirements.
Este oportun ca, printre aspectele sistemelor de management ale furnizorilor de servicii, să se introducă și o cultură a siguranței într-un mod care să promoveze înțelegerea și îmbunătățirea acestor sisteme, recunoscându-se în același timp necesitatea de a consolida și mai mult sistemele de management, în special prin integrarea unei raportări fiabile a evenimentelor.
In view of this possibility for data service providers, the relevant provisions of this Regulation concerning the competent authority in respect of those providers, which is in this case only the Agency, should also apply already from the date of entry into force of this Regulation.
Ar trebui să se precizeze care sunt autoritățile responsabile cu îndeplinirea sarcinilor legate de certificare, de supraveghere și de aplicare a normelor în cazul furnizorilor de servicii care fac obiectul prezentului regulament, în concordanță cu criteriul prevăzut la articolul 7 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 550/2004, și a sarcinilor Agenției Europene de Siguranță a Aviației (denumită în continuare „agenția”) în temeiul articolului 22a din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, fără a aduce atingere cerințelor de la articolul 2 din Regulamentul (CE) nr. 550/2004.
The provisions contained in Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 [11] should be complemented with aspects related to the provision of air traffic services, to ensure consistency of service provision with pilot and air traffic service personnel actions and requirements under that Regulation.
Agenția ar trebui să fie autoritatea competentă în cazul furnizorilor de servicii de date și al administratorului rețelei, date fiind natura și amploarea serviciilor furnizate.
The safety acceptability of any change proposed by a service provider should be assessed based on the analysis of the risks posed by the introduction of a change to its functional system, differentiated under either quantitative or qualitative objective assessment criteria, or a combination of both, to be determined at a local level.
Pentru a îndeplini obiectivele prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 216/2008, în special obiectivul stabilit la articolul 2 alineatul (2) litera (d) și obiectivul stabilit la articolul 1 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 549/2004, este de asemenea oportun să se alinieze cerințele aplicabile autorităților competente la modul în care au evoluat conceptele de management al siguranței ale Organizației Aviației Civile Internaționale (denumită în continuare „OACI”), mai exact introducerea sistemului de management al autorităților, precum și punerea în aplicare a programului național de siguranță și asigurarea coordonării între autoritățile respective.
For reasons of consistency and ease of application, the provisions of Commission Regulation (EC) No 482/2008 [12] should be integrated in this Regulation and Commission Regulation (EC) No 482/2008 should therefore be repealed.
Ar trebui să se clarifice faptul că, atunci când își îndeplinesc sarcinile de certificare, de supraveghere și de aplicare a normelor în temeiul prezentului regulament, autoritățile competente ar trebui să fie independente față de orice furnizor de servicii, asigurându-se o separare corespunzătoare între respectivele autorități și furnizori, cel puțin la nivel funcțional, și că ar trebui evitat orice eventual conflict de interese.
The requirements of Articles 12 and 21 of Commission Regulation (EU) No 677/2011 [13] and Annex VI thereto should be integrated in this Regulation in order to ensure a harmonised approach to all service providers.
Obiectivul este de a garanta obiectivitatea și imparțialitatea autorităților respective, dar și de a asigura îndeplinirea sarcinilor lor în temeiul prezentului regulament la un înalt nivel de calitate.
Therefore, those provisions should be deleted.
Agenția ar trebui să creeze o bază de date cu informații relevante referitoare la autoritățile competente, pentru a înlesni inspecțiile de standardizare ale autorităților competente și coordonarea cu acestea, precum și pentru a sprijini Comisia în îndeplinirea sarcinilor care îi revin.
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1377 [14], which has not yet become applicable, contains numerous errors.
Pentru a se asigura că se respectă în permanență cerințele aplicabile furnizorilor de servicii prevăzute în prezentul regulament și că autoritățile competente își pot îndeplini în mod eficace sarcinile în temeiul prezentului regulament, în conformitate cu articolul 4 alineatele (3) și (4) din Regulamentul (CE) nr. 549/2004, respectivelor autorități ar trebui să li se acorde anumite competențe de investigare, pe lângă posibilitatea de a efectua investigații și studii prevăzută la articolul 2 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 550/2004 și la articolul 10 alineatele (2) și (3) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008.
In order to eliminate those errors, while at the same time ensuring the required legal clarity, it is appropriate to repeal Implementing Regulation (EU) 2016/1377 in its entirety and to replace it with the rules set out in this Regulation.
Este oportun să se clarifice faptul că respectivele competențe ar trebui exercitate în conformitate cu normele aplicabile din legislația națională, ținându-se totodată seama de un anumit număr de elemente specifice, menite să asigure un echilibru echitabil între toate drepturile și interesele aflate în joc într-un caz particular.
The measures provided for in this Regulation are based on the opinion of the Agency in accordance with Articles 17(2)(b) and 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Personalul electronist pentru siguranța traficului aerian angajat de un furnizor de servicii sau de administratorul rețelei ar trebui să facă obiectul unui program armonizat de pregătire și de evaluare a competențelor.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 5(3) of Regulation (EC) No 549/2004,
Furnizorul de servicii sau administratorul rețelei ar trebui, de asemenea, să se asigure că personalul organizațiilor contractate este calificat corespunzător.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Prin urmare, în prezentul regulament ar trebui incluse dispoziții detaliate privind pregătirea și evaluarea competențelor acestui tip de personal.
Article 1
Pentru a se asigura un nivel înalt al siguranței aviației civile în Uniune, măsurile prevăzute în prezentul regulament ar trebui să reflecte stadiul actual al tehnologiei din domeniul siguranței aviației, inclusiv cele mai bune practici și progresele științifice și tehnice din domeniul serviciilor meteorologice.
Subject matter
Prin urmare, prezentul regulament ar trebui să se bazeze pe standardele și pe practicile recomandate aplicabile ale OACI, mai exact pe anexa 3 la Convenția privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944 (denumită în continuare „Convenția de la Chicago”), referitoare la „Serviciul meteorologic pentru navigația aeriană internațională”, valorificând totodată experiența dobândită în Uniune și la nivel mondial în domeniul furnizării de servicii meteorologice și asigurând proporționalitatea în funcție de dimensiunea, tipul și complexitatea furnizorilor de servicii meteorologice.
This Regulation lays down common requirements for:
Este necesar să se stabilească cerințe comune în ceea ce privește certificarea și supravegherea furnizorilor de servicii de date pentru a se asigura că furnizorii de date aeronautice destinate să fie utilizate pe aeronave prelucrează datele într-un mod corespunzător, care răspunde cerințelor utilizatorilor finali și care permite desfășurarea în condiții de siguranță a operațiunilor care folosesc navigația bazată pe performanțe.
the provision of air traffic management and air navigation services (‘ATM/ANS’) and other air traffic management network functions (‘ATM network functions’) for general air traffic, in particular for the legal or natural persons providing those services and functions;
Ar trebui ca industriei aeronautice și autorităților competente din statele membre să li se acorde suficient timp pentru a se adapta la noul cadru de reglementare stabilit prin prezentul regulament și pentru a înlocui certificatele eliberate înainte de data aplicării prezentului regulament.
the competent authorities, and the qualified entities acting on their behalf, which exercise certification, oversight and enforcement tasks in respect of the providers of the services and functions referred to in point (1).
Cu toate acestea, pentru a asigura consecvența cu Regulamentul (UE) nr. 965/2012, dispozițiile relevante din prezentul regulament ar trebui să se aplice deja furnizorilor de servicii de date de la o dată anterioară.
Article 2
În plus, respectivilor furnizori ar trebui să li se permită, în mod voluntar, să solicite și ar trebui să li se acorde deja certificatele relevante imediat după intrarea în vigoare a prezentului regulament, pentru a le permite ca, în calitate de entități care nu fac obiectul Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr.
Definitions
1035/2011, dar care sunt supuse practicii emiterii voluntare a unor scrisori de autorizație de către agenție, să beneficieze de o aplicare anticipată a prezentului regulament în acest sens și de recunoașterea reciprocă a respectivelor certificate.
For the purposes of this Regulation, the definitions in Annex I and the following definitions shall apply:
Aplicarea anticipată a prezentului regulament în cazul furnizorilor de servicii de date ar scuti totodată operatorii de aeronave de responsabilitățile de supraveghere la contractarea serviciilor oferite de furnizorii menționați odată ce un furnizor este certificat pentru baze de date aeronautice.
the definitions in Article 2 of Regulation (EC) No 549/2004 and Article 3 of Regulation (EC) No 216/2008, except for the definition of ‘certificate’ in Article 2(15) of Regulation (EC) No 549/2004;
Este necesar ca, în cazul în care recurge la această posibilitate, un astfel de furnizor să aibă obligația de a respecta cerințele aplicabile ale prezentului regulament atât pentru a obține un certificat, cât și ulterior obținerii acestuia.
‘service provider’ means any legal or natural person providing functions or services of ATM/ANS as defined in point (q) of Article 3 of Regulation (EC) No 216/2008 or other ATM network functions, either individually or bundled for general air traffic;
Pentru a oferi această posibilitate furnizorilor de servicii de date, ar trebui ca dispozițiile relevante din prezentul regulament referitoare la autoritatea competentă în cazul furnizorilor respectivi, care în acest caz este doar agenția, să se aplice deja de la data intrării în vigoare a prezentului regulament.
‘Network Manager’ means the body established in accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 551/2004 to perform the duties provided for in that Article and in Articles 3 and 4 of Regulation (EU) No 677/2011;
Dispozițiile din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012 al Comisiei [11] ar trebui completate cu aspecte legate de furnizarea de servicii de trafic aerian pentru a se asigura consecvența între furnizarea serviciilor și acțiunile și cerințele prevăzute în regulamentul respectiv în cazul piloților și al personalului serviciilor de trafic aerian.
‘pan-European service’ means an activity which is designed and established for users within most or all Member States and which may also extend beyond the airspace of the territory to which the Treaty applies;
Ar trebui ca admisibilitatea din punctul de vedere al siguranței a oricărei schimbări propuse de un furnizor de servicii să fie evaluată pe baza analizei riscurilor prezentate de introducerea unei schimbări în sistemul funcțional al acestuia, diferențiate în funcție de criterii obiective de evaluare care pot fi cantitative și/sau calitative, după cum se va stabili la nivel local.
‘data services provider (DAT provider)’ means an organisation, which is:
Din motive de coerență și de înlesnire a aplicării, dispozițiile din Regulamentul (CE) nr. 482/2008 al Comisiei [12] ar trebui integrate în prezentul regulament, drept care Regulamentul (CE) nr. 482/2008 al Comisiei ar trebui abrogat.
type 1 DAT provider that processes aeronautical data for use on aircraft and provides an aeronautical database meeting the DQRs, under controlled conditions, for which no corresponding airborne application/equipment compatibility has been determined;
Cerințele de la articolele 12 și 21 din Regulamentul (UE) nr. 677/2011 al Comisiei [13] și din anexa VI la acesta ar trebui incluse în prezentul regulament pentru a se asigura o abordare armonizată a tuturor furnizorilor de servicii.
type 2 DAT provider that processes aeronautical data and provides an aeronautical database for use on certified aircraft application/equipment meeting the DQRs for which compatibility with that application/equipment has been determined.
Prin urmare, respectivele dispoziții ar trebui eliminate.
Article 3
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/1377 al Comisiei [14], care încă nu a devenit aplicabil, cuprinde numeroase erori.
Provision of ATM/ANS and ATM network functions
Pentru a elimina aceste erori, asigurând totodată claritatea juridică necesară, este oportun ca Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/1377 să se abroge în întregime și să se înlocuiască cu normele prevăzute în prezentul regulament.
Member States shall ensure that the appropriate ATM/ANS and ATM network functions are provided in accordance with this Regulation in a manner that facilitates general air traffic, while taking into account safety considerations and traffic requirements.
Măsurile prevăzute în prezentul regulament au la bază avizul agenției în conformitate cu articolul 17 alineatul (2) litera (b) și cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008.
When Member States adopt additional provisions to complement this Regulation on any matters left to the Member States under this Regulation, those provisions shall follow the standards and recommended practices set by the Chicago Convention.
Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 5 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr.
Where use is made of the provisions of Article 38 of the Chicago Convention, in addition to notifying the International Civil Aviation Organisation, the Member States shall notify the European Aviation Safety Agency (‘Agency’), with due justification, at the latest two months after the additional provisions have been adopted.
549/2004,
Member States shall publish, in accordance with the Chicago Convention, those additional provisions through their aeronautical information publications.
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
Where a Member State decides to organise the provision of certain specific air traffic services in a competitive environment, that Member State shall take all appropriate measures to ensure that the providers of those services shall neither engage in conduct that would have as its object or effect the prevention, restriction or distortion of competition, nor shall they engage in conduct that amounts to an abuse of a dominant position, in accordance with applicable Union and national law.
Articolul 1
Article 4
Obiect
Competent authority for certification, oversight and enforcement
Prezentul regulament stabilește cerințe comune pentru:
The competent authority responsible for the issuing of certificates to service providers, for the acknowledgment of receipts of declarations made by providers of flight information services referred to in Article 7 where relevant, and for the oversight and enforcement in respect of service providers shall be the national supervisory authority referred to in Article 4 of Regulation (EC) No 549/2004 of the Member State where the legal or natural person applying for the certificate or making the declaration has its principal place of operation or, if any, its registered office, unless the Agency is the competent authority pursuant to Article 22a of Regulation (EC) No 216/2008.
furnizarea managementului traficului aerian și a serviciilor de navigație aeriană („ATM/ANS”), precum și a altor funcții ale rețelei de management al traficului aerian (denumite în continuare „funcții ale rețelei ATM”) pentru traficul aerian general, în special pentru persoanele fizice sau juridice care furnizează respectivele servicii și funcții;
For the purposes of this Regulation, data services providers and the Network Manager shall be considered to be pan-European service providers in respect of which, in accordance with point (c) of Article 22a of Regulation (EC) No 216/2008, the Agency is the competent authority.
autoritățile competente și entitățile calificate ce acționează în numele acestora care îndeplinesc sarcini de certificare, de supraveghere și de aplicare a normelor în ceea ce privește furnizorii care asigură serviciile și funcțiile menționate la punctul 1.
The competent authorities referred to in paragraph 1 shall comply with the requirements laid down in Annex II.
Articolul 2
Where one of the service providers concerned is an organisation in respect of which the Agency is the competent authority, the competent authorities of the Member States concerned shall coordinate with the Agency in order to ensure that the requirements set out in points (1), (2) and (3) of point ATM/ANS.AR.A.005(b) of Annex II are complied with where, alternatively:
Definiții
service providers provide services in respect of functional airspace blocks that extend across the airspace falling under the responsibility of more than one Member State, as referred to in Article 2(3) of Regulation (EC) No 550/2004;
În sensul prezentului regulament, se aplică definițiile din anexa I și definițiile de mai jos:
service providers provide cross-border air navigation services as referred to in Article 2(5) of Regulation (EC) No 550/2004.
definițiile de la articolul 2 din Regulamentul (CE) nr. 549/2004 și de la articolul 3 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008, cu excepția definiției „certificatului” de la articolul 2 punctul 15 din Regulamentul (CE) nr. 549/2004;
Where a Member State has nominated or established more than one competent authority in accordance with Article 4 of Regulation (EC) No 549/2004 or as referred to in Article 2(3) to (6) of Regulation (EC) No 550/2004 to exercise the certification, oversight and enforcement tasks under this Regulation, it shall ensure that the areas of competence of each of those authorities are clearly defined, in particular in terms of responsibilities and geographic and airspace limitation.
„furnizor de servicii” înseamnă orice persoană fizică sau juridică care asigură funcții și/sau servicii aferente ATM/ANS definite la articolul 3 litera (q) din Regulamentul (CE) nr.
In such a case, those authorities shall establish coordination between them, based on written arrangements, so as to ensure effective oversight and enforcement in respect of all service providers to which they issued certificates or, where relevant, which made declarations to them.
216/2008 sau alte funcții ale rețelei ATM fie individual, fie la pachet pentru traficul aerian general;
When exercising their certification, oversight and enforcement tasks under this Regulation, the competent authorities shall be independent of any service provider.
„administrator al rețelei” înseamnă organismul instituit în conformitate cu articolul 6 din Regulamentul (CE) nr. 551/2004 pentru a îndeplini sarcinile prevăzute la articolul respectiv și la articolele 3 și 4 din Regulamentul (UE) nr. 677/2011;
That independence shall be ensured by adequate separation, at least at the functional level, between the competent authorities and the service providers.
„serviciu paneuropean” înseamnă o activitate concepută și creată pentru utilizatorii din toate sau din majoritatea statelor membre, care se poate extinde și în afara spațiului aerian al teritoriului în care se aplică tratatul;
In this context, Member States shall ensure that the competent authorities exercise their powers impartially and transparently.
„furnizor de servicii de date (furnizor DAT)” înseamnă o organizație care este:
Member States and, where the Agency is the competent authority, the Commission shall ensure that their competent authorities do not allow their personnel to be involved in the exercise of the certification, oversight and enforcement tasks of that authority under this Regulation where there are indications that such involvement could result, directly or indirectly, in a conflict of interest, in particular relating to family or financial interests.
furnizor DAT de tip 1 care prelucrează date aeronautice destinate să fie utilizate pe aeronave și care pune la dispoziție o bază de date aeronautice ce îndeplinește DQR, în condiții controlate, pentru care nu s-a stabilit nicio compatibilitate corespunzătoare a aplicațiilor/echipamentelor de bord;
The Agency shall maintain a database of contact details of the competent authorities referred to in paragraph 1.
furnizor DAT de tip 2 care prelucrează date aeronautice și care pune la dispoziție o bază de date aeronautice destinată să fie utilizată de aplicații/echipamente certificate pentru aeronave, care îndeplinește DQR și pentru care s-a stabilit compatibilitatea cu aplicația/echipamentul respectiv.
For this purpose, Member States shall notify the Agency of the names and addresses of their competent authorities, and of any subsequent changes thereto.
Articolul 3