natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Therefore, Italy has offered assurance that it will not seek to renew the derogation.
Pentru a garanta continuitatea necesară în cadrul acestei derogări și, în special, impactul asupra restituirilor de TVA către persoanele impozabile care beneficiază de derogare, Italia ar trebui să fie obligată să prezinte un raport Comisiei în termen de 15 luni de la data intrării în vigoare a măsurii de derogare, referitor la situația generală și, în special, la timpul mediu necesar pentru restituirea TVA către persoanele impozabile și la eficacitatea măsurilor de reducere a evaziunii fiscale în sectoarele în cauză.
The requested derogation should be limited in time to allow an assessment whether the special measure is appropriate and effective.
Italia ar trebui să continue reformele menite să asigure o procedură de restituire a TVA-ului armonioasă și în timp util.
To guarantee the necessary follow-up within the framework of this derogation and, in particular, the impact on VAT refunds to taxable persons covered by the derogation, Italy should be required to submit a report to the Commission, within 15 months after the entry into force of the derogating measure, on the overall situation of, and, in particular, the average time needed for, VAT refunds to taxable persons, and on the effectiveness of the measures in reducing tax evasion in the sectors concerned.
Măsura de derogare este proporțională cu obiectivele urmărite, întrucât este limitată în timp și nu privește decât sectoarele în care există probleme considerabile de evaziune fiscală.
Italy should continue the reforms aimed at ensuring a smooth and timely VAT refund procedure.
În plus, măsura de derogare nu generează riscul reorientării evaziunii către alte sectoare sau către alte state membre.
The derogating measure is proportionate to the objectives pursued since it is limited in time and restricted to sectors which pose considerable problems of tax evasion.
Derogarea nu va afecta negativ cuantumul global al încasărilor din impozite colectate în etapa de consum final și nu va avea niciun impact negativ asupra resurselor proprii ale Uniunii care provin din TVA.
In addition, the derogating measure does not give rise to the risk that evasion would shift to other sectors or other Member States.
Decizia de punere în aplicare (UE) 2015/1401 ar trebui să fie abrogată,
The derogation will not negatively affect the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption and will have no adverse impact on the Union's own resources accruing from VAT.
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
Implementing Decision (EU) 2015/1401 should be repealed,
Articolul 1
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Prin derogare de la articolul 206 din Directiva 2006/112/CE, Italia este autorizată să dispună că TVA-ul datorat pentru livrările de mărfuri și prestările de servicii către următoarele entități trebuie să fie plătit de către destinatar într-un cont bancar separat blocat al administrației fiscale:
Article 1
autorități publice;
By way of derogation from Article 206 of Directive 2006/112/EC, Italy is authorised to provide that the VAT due on supplies of goods and services to the following entities has to be paid by the recipient to a separate and blocked bank account of the tax administration:
societăți controlate de autorități publice în sensul articolului 2359 din Codul civil italian (Codice Civile);
public authorities,
societăți cotate la bursă care sunt incluse în indicele bursier FTSE MIB, a căror listă va fi publicată de către Italia în Jurnalul Oficial al Italiei (Gazzetta Ufficiale) după 28 aprilie 2017 și va fi revizuită anual, dacă este necesar.
companies controlled by public authorities within the meaning of Article 2359 of the Italian Civil Code (Codice Civile),
Articolul 2
companies listed on the stock exchange that are included in the FTSE MIB index, the list of which will be published by Italy in the Italian Official Journal (Gazzetta Ufficiale) after 28 April 2017 and revised annually if necessary.
Prin derogare de la articolul 226 din Directiva 2006/112/CE, Italia este autorizată să impună ca facturile eliberate pentru livrările de mărfuri și prestările de servicii către entitățile enumerate la articolul 1 să includă o mențiune specială potrivit căreia TVA-ul trebuie să fie plătit în respectivul cont bancar separat blocat al administrației fiscale.
By way of derogation from Article 226 of Directive 2006/112/EC, Italy is authorised to require that invoices, issued in relation to supplies of goods and services to the entities listed under Article 1 include a special remark that VAT has to be paid to that separate and blocked bank account of the tax administration.
Italia notifică Comisiei măsurile naționale menționate la articolele 1 și 2.
Article 3
În termen de 15 luni de la data intrării în vigoare în Italia a măsurilor menționate la articolele 1 și 2, Italia prezintă Comisiei un raport referitor la situația globală a restituirilor de TVA către persoanele impozabile afectate de aceste măsuri și, în special, referitor la durata medie a procedurii de restituire și la eficacitatea generală a acestei măsuri în reducerea evaziunii privind TVA în sectoarele vizate.
Italy shall notify the national measures referred to in Articles 1 and 2 to the Commission.
Articolul 4
Within 15 months after the entry into force in Italy of the measures referred to in Articles 1 and 2, Italy shall submit a report to the Commission on the overall situation of VAT refunds to taxable persons affected by these measures and, in particular, on the average duration of the refund procedure and on the overall effectiveness of this measure in reducing VAT evasion in the sectors concerned.
Decizia de punere în aplicare (UE) 2015/1401 se abrogă începând cu data de 1 iulie 2017.
Implementing Decision (EU) 2015/1401 is repealed as of 1 July 2017.
Prezenta decizie se aplică de la 1 iulie 2017 până la 30 iunie 2020.
This Decision shall apply from 1 July 2017 to 30 June 2020.
Prezenta decizie se adresează Republicii Italiene.
Article 6
Adoptată la Luxemburg, 25 aprilie 2017.
This Decision is addressed to the Italian Republic.
Pentru Consiliu
The President
Decizia de punere în aplicare (UE) 2015/1401 a Consiliului din 14 iulie 2015 de autorizare a Italiei să aplice o măsură specială de derogare de la articolele 206 și 226 din Directiva 2006/112/CE privind sistemul comun al taxei pe valoarea adăugată (JO L 217, 18.8.2015, p. 7).
OJ L 347, 11.12.2006, p. 1.
Prin urmare, Italia nu este în măsură să finalizeze organizarea și punerea în aplicare a măsurilor de politică de control adecvate înainte de expirarea, la 31 decembrie 2017, a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2015/1401.
Council Implementing Decision (EU) 2015/1401 of 14 July 2015 authorising Italy to introduce a special measure derogating from Articles 206 and 226 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 217, 18.8.2015, p. 7).
Prin urmare, Italia a solicitat prelungirea perioadei de aplicare a respectivei derogări.
Commission Implementing Decision (EU) 2017/785
Decizia de punere în aplicare (UE) 2017/785 a Comisiei
of 5 May 2017
din 5 mai 2017
on the approval of efficient 12 V motor-generators for use in conventional combustion engine powered passenger cars as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council
privind aprobarea starter-alternatoarelor de 12 V de înalt randament, utilizate la autoturismele cu motor cu ardere internă convențional, ca tehnologie inovatoare de reducere a emisiilor de CO2 generate de autoturisme, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului
Having regard to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emissions performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles, and in particular Article 12(4) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 aprilie 2009 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile pentru autoturismele noi, ca parte a abordării integrate a Comunității de a reduce emisiile de CO2 generate de vehiculele ușoare, în special articolul 12 alineatul (4),
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 of 25 July 2011 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council, and in particular Article 10(2) thereof,
având în vedere Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 al Comisiei din 25 iulie 2011 de stabilire a unei proceduri de aprobare și de certificare a tehnologiilor inovatoare care contribuie la reducerea emisiilor de CO2 generate de automobile, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului, în special articolul 10 alineatul (2),
The application submitted by the supplier Valeo Electrical Systems on 21 July 2016 for the approval of the efficient generator function of the 12 V i-StARS belt-driven starter-alternator as an eco-innovation has been assessed in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009, Implementing Regulation (EU) No 725/2011 and the Technical Guidelines for the preparation of applications for the approval of innovative technologies pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 and Regulation (EU) No 510/2011.
Cererea de aprobare ca ecoinovație a funcției de generator de înalt randament a starteralternatorului de 12 V iStARS antrenat prin curea, depusă de furnizorul Valeo Electrical Systems la 21 iulie 2016, a fost evaluată în conformitate cu articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, cu Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011 și cu Orientările tehnice pentru elaborarea cererilor de aprobare a tehnologiilor inovatoare în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 și al Regulamentului (UE) nr. 510/2011.
Moreover, the application is supported by a verification report established by an independent and certified body in accordance with Article 7 of that Regulation.
În plus, cererea este însoțită de un raport de verificare întocmit de un organism independent și certificat în conformitate cu articolul 7 din regulamentul respectiv.
As a consequence, the efficient generator function of the 12 V i-StARS belt-driven starter-alternator proposed by the applicant should be approved as an eco-innovation.
În consecință, funcția de generator de înalt randament a starter-alternatorului de 12 V iStARS antrenat prin curea, propusă de solicitant, ar trebui aprobată ca ecoinovație.
Based on the information provided with the current application and with Commission Implementing Decision (EU) 2016/265, taking into account the experience gained from the assessment of applications concerning technologies that contribute to improving the efficiency of alternators in the framework of Commission Implementing Decisions 2013/341/EU, 2014/465/EU, (EU) 2015/158, (EU) 2015/295, (EU) 2015/2280, and (EU) 2016/588, it has been satisfactorily and conclusively demonstrated that a 12 V motor-generator that has a maximum mass of 7 kg and a minimum efficiency of the generator function meets the criteria referred to in Article 12(2)of Regulation (EC) No 443/2009 and provides a reduction in CO2 emissions of at least 1 g CO2/km in accordance with Article 9 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
Pe baza informațiilor furnizate împreună cu actuala cerere și a celor furnizate pentru Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/265 a Comisiei și ținând seama de experiența dobândită în urma evaluării, în cadrul Deciziilor de punere în aplicare 2013/341/UE, 2014/465/UE, (UE) 2015/158, (UE) 2015/295, (UE) 2015/2280 și (UE) 2016/588 ale Comisiei, a cererilor referitoare la tehnologii care contribuie la îmbunătățirea randamentului alternatoarelor, s-a demonstrat în mod satisfăcător și concludent că un starter-alternator de 12 V cu o masă maximă de 7 kg și un randament minim al funcției de generator îndeplinește criteriile menționate la articolul 12 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 și asigură o reducere a emisiilor de CO2 de cel puțin 1 g CO2/km în conformitate cu articolul 9 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011.
For a 12 V motor generator that has a mass exceeding 7 kg, it is necessary to apply a mass correction coefficient when calculating if the 1 g CO2/km reduction threshold is met.
În cazul unui starter-alternator de 12 V a cărui masă depășește 7 kg, este necesar să se aplice, în calculul prin care se verifică dacă reducerea atinge pragul de 1 g CO2/km, un coeficient de corecție pentru masă.
It is therefore appropriate to generally acknowledge and, in accordance with Article 12(4) of Regulation (EC) No 443/2009, attest the capacity of this innovative technology to reduce CO2 emissions and provide a generic testing methodology for the certification of the CO2 savings from the use of the generator function of efficient 12 V motor-generators.
Prin urmare, este indicat să se recunoască în general și, în conformitate cu articolul 12 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, să se ateste capacitatea acestei tehnologii inovatoare de a reduce emisiile de CO2 și să se furnizeze o metodologie de testare generică pentru certificarea reducerii emisiilor de CO2 obținută prin utilizarea funcției de generator a starter-alternatoarelor de 12 V de înalt randament.
The manufacturer should, in order to have the CO2 savings from efficient 12 V motor-generators certified, provide a verification report from an independent and certified body confirming the compliance of the motor-generator with the conditions specified in this Decision together with the application for certification to the type approval authority.
Pentru ca reducerea emisiilor de CO2 obținută prin utilizarea starter-alternatoarelor de 12 V de înalt randament să fie certificată, producătorul ar trebui să furnizeze, împreună cu cererea de certificare adresată autorității de omologare de tip, un raport de verificare întocmit de un organism independent și certificat, care să confirme că starter-alternatorul îndeplinește condițiile specificate în prezenta decizie.
If the type approval authority finds that the motor-generator presented by the manufacturer does not satisfy the conditions for certification as specified in this Decision, the application for certification of the savings should be rejected.
Dacă autoritatea de omologare de tip constată că starter-alternatorul prezentat de producător nu îndeplinește condițiile de certificare specificate în prezenta decizie, cererea de certificare a reducerii emisiilor de CO2 ar trebui respinsă.
It is appropriate to determine the reduction in CO2 emissions from efficient 12 V motor-generators using the testing methodology set out in the Annex.
Este indicat să se determine reducerea emisiilor de CO2 obținută prin utilizarea starteralternatoarelor de 12 V de înalt randament cu ajutorul metodologiei de testare stabilite în anexă.
In order to determine the CO2 savings it is necessary to define the baseline technology against which the efficiency of the efficient 12 V motor-generator should be compared as provided for in Articles 5 and 8 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
Pentru a determina reducerea emisiilor de CO2 este necesar să se definească tehnologia de referință cu care ar trebui comparat starter-alternatorul de 12 V de înalt randament în conformitate cu articolele 5 și 8 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011.
On the basis of the experience gained, it is appropriate to consider a 12 V alternator with 67 % efficiency as the baseline technology.
Pe baza experienței dobândite, este indicat să se ia în considerare ca tehnologie de referință un alternator de 12 V cu randamentul de 67 %.
The savings from the efficient 12 V motor-generator may be partially demonstrated in the test referred to in Annex XII to Commission Regulation (EC) No 692/2008.
Reducerea emisiilor de CO2 obținută prin utilizarea starter-alternatorului de 12 V de înalt randament poate fi parțial demonstrată cu ajutorul testului menționat în anexa XII la Regulamentul (CE) nr. 692/2008 al Comisiei.
The final total savings for the purpose of the certification of a vehicle fitted with the innovative technology in accordance with Article 11 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 should therefore be determined in accordance with the second subparagraph of Article 8(2) of that Implementing Regulation.
Reducerea finală totală necesară pentru certificarea, în conformitate cu articolul 11 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011, a unui vehicul echipat cu tehnologia inovatoare respectivă ar trebui, prin urmare, să se determine în conformitate cu articolul 8 alineatul (2) al doilea paragraf din același regulament de punere în aplicare.
In order to facilitate a wider deployment of efficient 12 V motor-generators in new vehicles, a manufacturer should also have the possibility to apply for the certification of the CO2 savings from several different 12 V motor-generators by a single certification application.
Pentru a facilita dotarea pe scară largă a noilor vehicule cu starter-alternatoare de 12 V de înalt randament, producătorii ar trebui să aibă, de asemenea, posibilitatea de a solicita certificarea reducerii emisiilor de CO2 obținută prin utilizarea diferitelor starter-alternatoare de 12 V, depunând o singură cerere de certificare.
It is however appropriate to ensure that where this possibility is used a mechanism is applied that incentivises the deployment of only those 12 V motor-generators that offer the highest efficiency.
Atunci când se recurge la această posibilitate, este însă indicat să se asigure aplicarea unui mecanism care stimulează utilizarea exclusivă a alternatoarelor cu cel mai înalt randament.
For the purposes of determining the general eco-innovation code to be used in the relevant type approval documents in accordance with Annexes I, VIII and IX to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council, the individual code to be used for the innovative technology should be specified,
Pentru stabilirea codului general al ecoinovației care trebuie utilizat în documentația relevantă de omologare de tip în conformitate cu anexele I, VIII și IX la Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului, ar trebui să se specifice codul individual care trebuie utilizat pentru această tehnologie inovatoare,
The efficient generator function of the 12 V motor-generator, i.e. of the i-STARS belt-driven starter-alternator, as described in the application by Valeo Electrical Systems, is approved as an innovative technology within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009.
Se aprobă ca tehnologie inovatoare în sensul articolului 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 funcția de generator de înalt randament a starter-alternatorului de 12 V, respectiv a starter-alternatorului iSTARS antrenat prin curea, descris în cererea depusă de Valeo Electrical Systems.
For the purpose of this Decision efficient 12 V motor-generator means the efficient generator function of a 12 V motor-generator.
În sensul prezentei decizii, prin starter-alternator de 12 V de înalt randament se înțelege funcția de generator de înalt randament a unui starter-alternator de 12 V.
Application for certification of CO2 savings
Cererea de certificare a reducerii emisiilor de CO2
The manufacturer may apply for certification of the CO2 savings from one or several efficient 12 V motor-generators intended for use in conventional combustion-engine-powered M1 vehicles, provided that each motor-generator complies with the following conditions:
Producătorul poate solicita certificarea reducerii emisiilor de CO2 obținută cu ajutorul unuia sau al mai multor starter-alternatoare de 12 V de înalt randament, destinate utilizării în vehicule din categoria M1 dotate cu motoare cu ardere internă convenționale, cu condiția ca fiecare starter-alternator să îndeplinească următoarele condiții:
where the mass of the efficient 12 V motor-generator does not exceed the mass of the baseline alternator of 7 kg and the efficiency of the generator function, determined in accordance with the Annex, is at least:
dacă masa starter-alternatorului de 12 V de înalt randament nu depășește masa de 7 kg a alternatorului de referință, randamentul funcției de generator, determinat conform anexei, trebuie să fie de cel puțin:
73,8 % for petrol-fuelled vehicles;
73,8 % pentru vehiculele alimentate cu benzină;
73,4 % for petrol turbo-fuelled vehicles;
73,4 % pentru vehiculele turbo alimentate cu benzină;
74,2 % for diesel-fuelled vehicles;
74,2 % pentru vehiculele alimentate cu motorină;
where the mass of the 12 V motor generator exceeds the mass of the baseline alternator as specified in point (a), the extra mass is taken into account in accordance with Formula 10 set out in the Annex and meets the minimum reduction threshold of 1 g CO2/km, specified in Article 9(1) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
dacă masa starter-alternatorului de 12 V depășește masa alternatorului de referință menționată la litera (a), masa suplimentară trebuie luată în calcul cu ajutorul formulei 10 din anexă și trebuie respectat pragul minim de 1 g CO2/km stabilit pentru reducerea emisiilor de CO2 la articolul 9 alineatul (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011.
The extra mass shall be verified and confirmed in the verification report to be submitted to the type approval authority together with the application for certifications.
Masa suplimentară trebuie verificată și confirmată în raportul de verificare care se transmite autorității de omologare de tip împreună cu cererea de certificare.
An application for the certification of the savings from one or several efficient 12 V motor generators shall be accompanied by a verification report from an independent and certified body certifying that the efficient 12 V motor-generator(s) comply with the conditions set out in paragraph 1, and verifying and confirming the mass of the 12 V motor-generators.
Cererea de certificare a reducerii emisiilor de CO2 obținută cu ajutorul unuia sau al mai multor starter-alternatoare de 12 V de înalt randament este însoțită de un raport de verificare întocmit de un organism independent și certificat, în care se atestă că starter-alternatorul (starter-alternatoarele) de 12 V de înalt randament îndeplinește (îndeplinesc) condițiile stabilite la alineatul (1) și se verifică și confirmă masa acestora.
The type approval authority shall reject the application for certification if it finds that the efficient 12 V motor-generator(s) do not comply with the conditions set out in paragraph 1.
Autoritatea de omologare de tip respinge cererea de certificare dacă constată că starter-alternatorul (starter-alternatoarele) de 12 V de înalt randament nu îndeplinește (nu îndeplinesc) condițiile stabilite la alineatul (1).
Certification of CO2 savings
Certificarea reducerii emisiilor de CO2
The reduction in CO2 emissions from the use of the efficient 12 V motor-generators referred to in Article 2(1) shall be determined using the methodology set out in the Annex.
Reducerea emisiilor de CO2 obținută prin utilizarea starter-alternatoarelor de 12 V de înalt randament menționate la articolul 2 alineatul (1) se determină în conformitate cu metodologia stabilită în anexă.
Where a manufacturer applies for the certification of the CO2 savings from more than one efficient 12 V motor-generator in relation to one vehicle version, the type approval authority shall determine which of the motor-generators tested delivers the lowest CO2 savings, and record the lowest value in the relevant type approval documentation.
Dacă un producător solicită certificarea reducerii emisiilor de CO2 obținută prin utilizarea mai multor starter-alternatoare de 12 V de înalt randament la o singură versiune de vehicul, autoritatea de omologare de tip stabilește care dintre starteralternatoarele testate asigură cea mai scăzută reducere a emisiilor de CO2 și înscrie valoarea cea mai scăzută în documentația de omologare de tip.