natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Actions will also aim at closing the innovation divide, ensuring societal engagement in research and innovation and fostering gender balance in research teams, promoting coherent and effective cooperation with third countries and developing an understanding of Europe’s intellectual basis: its history and the many European and non-European influences, as an inspiration for our lives today.
Acesta este conform cu decizia Parlamentului European și a Consiliului privind extinderea sarcinilor agenției pentru a include combaterea poluării marine provocate de instalațiile offshore de exploatare a petrolului și gazelor.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular point (f) of Article 3(3) thereof.
Regulamentul (UE) nr.
The aim of those activities is to fully exploit the potential of Europe’s talent pool and to ensure that the benefits of an innovation-led economy are both maximised and widely distributed across the Union in accordance with the principle of excellence.
911/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 iulie 2014 privind finanțarea multianuală a acțiunilor Agenției Europene pentru Siguranța Maritimă în domeniul combaterii poluării marine provocate de nave și de instalații petroliere și gaziere (JO L 257, 28.8.2014, p.
By nurturing and connecting pools of excellence, the activities proposed will contribute to strengthening the European Research Area.
115).
The activities will focus on teaming of excellent research institutions and low-performing RDI regions aiming at the creation of new (or significant upgrade of existing) centres of excellence in low performing RDI Member States and regions, twinning of research institutions, establishing ‘ERA Chairs’, a Policy Support Facility to improve the design, implementation, and evaluation of national/regional research and innovation policies, supporting access to international networks for excellent researchers and innovators who lack sufficient involvement in European and international networks and strengthening the administrative and operational capacity of transnational networks of national contact points, including through training.
Contribuția Uniunii pentru 2017 se ridică la suma totală de 30000000 EUR.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular Article 3(4) thereof.
Suma de 357000 EUR, care provine din recuperarea excedentului, se adaugă sumei de 29643000 EUR înscrise în buget.
This appropriation is intended to cover actions of a horizontal nature, which support the implementation of Horizon 2020.
Directiva 2004/49/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind siguranța căilor ferate comunitare și de modificare a Directivei 95/18/CE a Consiliului privind acordarea de licențe întreprinderilor feroviare și a Directivei 2001/14/CE privind repartizarea capacităților de infrastructură feroviară și perceperea de tarife pentru utilizarea infrastructurii feroviare și certificarea siguranței (Directiva privind siguranța feroviară) (JO L 164, 30.4.2004, p. 44).
This includes, for example, activities which aim to support communication and dissemination, as well as make use of results to support innovation and competitiveness, and support for independent experts evaluating project proposals.
Directiva 2007/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 octombrie 2007 privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive și trenuri în sistemul feroviar comunitar (JO L 315, 3.12.2007, p. 51).
This may also entail cross-cutting activities involving several priorities of Horizon 2020.
Directiva 2008/57/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 2008 privind siguranța căilor ferate comunitare (JO L 191, 18.7.2008, p. 1).
The aim of this activity is to build effective cooperation between science and society, to recruit new talent for science and to pair scientific excellence with social awareness and responsibility.
Regulamentul (UE) 2016/796 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 mai 2016 privind Agenția Uniunii Europene pentru Căile Ferate și de abrogare a Regulamentului (CE) nr.
Emphasis will be placed on the attractiveness of science education and careers for young people, gender equality, the better integration of citizens’ interests and values in science and innovation, and the development of the governance for the advancement of responsible research and innovation by all stakeholders (researchers, public authorities, industry and civil society organisations).
881/2004 (JO L 138, 26.5.2016, p.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular Article 3(5) thereof.
1).
This appropriation is intended to cover the administrative and running costs of the Joint Undertaking.
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile privind studiile și reuniunile de experți direct legate de realizarea obiectivului programului sau a acțiunilor prevăzute la acest post și orice alte tipuri de cheltuieli privind asistența tehnică și administrativă care nu implică sarcini de autoritate publică, externalizată de Comisie în baza unor contracte de prestări de servicii ad- hoc.
Council Regulation (EU) No 557/2014 of 6 May 2014 establishing the Innovative Medicines Initiative 2 Joint Undertaking (OJ L 169, 7.6.2014, p. 54).
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile de informare și comunicare, conferințele și manifestările de promovare a activităților din sectorul transporturilor, precum și activitățile desfășurate pe platformele de comunicare socială, produsele audiovizuale, dezvoltarea de site-uri internet și de alte instrumente informatice, activitățile de consultanță, publicațiile electronice și cele pe suport de hârtie direct legate de îndeplinirea obiectivelor politicii în domeniul transporturilor, precum și a obiectivului de siguranță și protecție a utilizatorilor de mijloace de transport.
The Innovative Medicines Initiative 2 (IMI2) Joint Undertaking, a joint undertaking (JU) between the Commission and the biopharmaceutical industry, will build up on the results of its predecessor, IMI.
Acest credit este destinat de asemenea să acopere cheltuielile suportate de către Comisie pentru colectarea și prelucrarea informațiilor de orice tip necesare pentru analizarea, definirea, promovarea, monitorizarea, evaluarea și punerea în aplicare a politicii comune a Uniunii în domeniul transporturilor, pentru toate modurile de transport (rutier, feroviar, aerian, maritim și fluvial) și pentru toate sectoarele transporturilor (siguranța transporturilor, piața internă a transporturilor și normele sale de punere în aplicare, optimizarea rețelei de transporturi, drepturile și protecția pasagerilor pe toate modurile de transport, utilizarea unor combustibili alternativi în toate modurile de transport, achizițiile publice de vehicule nepoluante și mobilitatea urbană, datele privind ocuparea forței de muncă, precum și pentru toate celelalte sectoare legate de transporturi).
IMI2’s objective is to improve the drug development process by supporting more efficient research and development cooperation among academia, small and medium-sized enterprises and the biopharmaceutical industry, in order to deliver better and safer medicines for patients.
Principalele acțiuni și obiective susținute sunt destinate să sprijine politica comună a Uniunii în domeniul transporturilor, inclusiv extinderea la țările terțe, asistența tehnică pentru toate modurile și sectoarele de transport, formarea specifică, definirea normelor de siguranță a transporturilor, simplificarea procedurilor administrative, utilizarea tehnologiilor informațiilor și comunicațiilor, contribuția la procesul de standardizare, promovarea politicii comune în domeniul transporturilor, inclusiv instituirea și punerea în aplicare a unei orientări privind rețeaua transeuropeană de transport sprijinită de Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, precum și să consolideze drepturile și protecția pasagerilor pe toate modurile de transport și să îmbunătățească aplicarea și asigurarea respectării reglementărilor existente privind drepturile pasagerilor, în special prin activități de sensibilizare cu privire la conținutul acestor reglementări, destinate atât industriei transporturilor, cât și pasagerilor.
Bio-based Industries (BBI) Joint Undertaking is a joint undertaking (JU) between the Commission and the Bio-based industries aiming at contributing to the objectives of the BBI Initiative of a more resource-efficient and sustainable low-carbon economy and increasing economic growth and employment, in particularly in rural areas, by developing sustainable and competitive bio-based industries in Europe based on advanced biorefineries that source their biomass sustainably.
Aceasta include analize ale evoluțiilor economice și tehnologice, sprijinirea negocierilor internaționale, elaborarea și interpretarea normelor referitoare la cabotaj, în urma plângerilor și a procedurilor de constatare a neîndeplinirii obligațiilor, dezvoltarea și punerea în aplicare a unor acțiuni de promovare a transportului maritim pe distanțe scurte, revizuirea Directivei 2010/65/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 octombrie 2010 privind formalitățile de raportare aplicabile navelor la sosirea în și/sau la plecarea din porturile statelor membre și de abrogare a Directivei 2002/6/CE (JO L 283, 29.10.2010, p.
BBI JU shall contribute to the implementation of Horizon 2020, and in particular the specific objective ‘Food security, sustainable agriculture and forestry, marine, maritime and inland water research and the bioeconomy’ of the priority ‘Societal challenges’ and the ‘Key Enabling Technologies’ component of the specific objective ‘Leadership in enabling and industrial technologies’.
1), simplificarea administrativă și utilizarea sistemelor TIC în sectorul transportului naval și al logisticii, precum și sprijinirea dezvoltării durabile a sectorului transportului naval.
Council Regulation (EU) No 558/2014 of 6 May 2014 establishing the Clean Sky 2 Joint Undertaking (OJ L 169, 7.6.2014, p. 77).
Acest credit este destinat să acopere elaborarea și punerea în aplicare a unei strategii a Uniunii privind logistica transportului de marfă, inclusiv agenda privind soluțiile digitale pentru transport și logistică, oferind un cadru și măsuri referitoare la sistemele interoperabile de informatică și de gestionare a transportului multimodal, precum și la chestiunile de standardizare aferente, ghișee administrative (europene) unice pentru transportul multimodal, un document unic de transport și un regim de responsabilitate multimodală.
The Clean Sky 2 Joint Undertaking, a joint undertaking (JU) between the Commission and the European aeronautical industry, will build up on the results of its predecessor, Clean Sky.
Acest credit este destinat, de asemenea, să acopere elaborarea unui cadru de referință privind calculul amprentei de carbon, monitorizarea transferului modal (fostul program Marco Polo), sprijinirea standardizării și a armonizării echipamentului și transportul combinat.
Clean Sky 2 JU’s objective is to improve the environmental impact of European aeronautical technologies through advanced research and full-scale demonstration in green technology for air transport, thus contributing to the future international competitiveness of the aeronautical sector.
Siguranță maritimă
The technical activity is developed through different technical areas and aims at building full scale demonstrators in all flying segments.
Acest credit este destinat să acopere monitorizarea, evaluarea și revizuirea (evaluarea impactului) legislației Uniunii privind siguranța maritimă, protecția mediului maritim și promovarea calificărilor și a condițiilor de muncă pentru navigatori.
Clean Sky 2 JU shall contribute to the implementation of Horizon 2020, and in particular the specific objective ‘Smart, green and integrated transport’ of the priority ‘Societal challenges’.
Drepturile pasagerilor
Council Regulation (EU) No 559/2014 of 6 May 2014 establishing the Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking (OJ L 169, 7.6.2014, p. 108).
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile pentru monitorizarea, evaluarea, revizuirea și acțiunile de sensibilizare în legătură cu legislația Uniunii în materie de drepturi ale pasagerilor.
The Fuel Cells and Hydrogen 2 (FCH 2) Joint Undertaking (JU), a public private partnership between the Commission, the industry and the Research Grouping, will build up on the results of its predecessor, set up under the Seventh Framework Programme.
În ceea ce privește Regulamentul (CE) nr. 261/2004, Comisia trebuie să elaboreze măsuri suplimentare pentru a eficientiza aplicarea acestuia.
FCH 2 JU’s objective is to tackle a series of obstacles to the commercialisation of fuel cells and hydrogen technologies by reducing the cost of FCH systems, increasing their efficiency and demonstrating their feasibility, thus paving the way for a strong, sustainable and globally competitive fuel cells and hydrogen sector in the Union.
De asemenea, trebuie să se asigure punerea în aplicare a Regulamentului (CE) nr.
This appropriation is intended to cover the operational costs of the FCH 2 JU.
1107/2006 și a Regulamentului (CE) nr.
FCH 2 JU shall contribute to the implementation of Horizon 2020 and, in particular, of the specific objectives ‘Making the transition to a reliable, affordable, publicly accepted, sustainable and competitive energy system’ and ‘Achieving a European transport system that is resource-efficient, environmentally friendly, safe and seamless’ of the priority ‘Societal challenges’.
2027/97 al Consiliului din 9 octombrie 1997 privind răspunderea operatorilor de transport aerian în caz de accidente (JO L 285, 17.10.1997, p.
This appropriation is intended to cover expenditure corresponding to revenue giving rise to the provision of additional appropriations from (non-European Economic Area) third parties or third countries participating in projects in the field of research and technological development, for the 2014-2020 period.
1).
In accordance with Article 21 of the Financial Regulation, any revenue entered in Items 6 0 1 3, 6 0 1 5, 6 0 1 6, 6 0 3 1 and 6 0 3 3 of the statement of revenue may give rise to the provision of additional appropriations.
Punerea în aplicare a Regulamentului (CE) nr.
Decision No 1982/2006/EC of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 412, 30.12.2006, p. 1).
1371/2007 necesită măsuri specifice de punere în aplicare care să asigure implementarea și asigurarea respectării în statele membre, dată fiind interacțiunea complexă dintre structurile administrative regionale, naționale și internaționale (COTIF) implicate în punerea în aplicare.
Council Decision 2006/971/EC of 19 December 2006 concerning the Specific Programme Cooperation implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007-2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 86).
Punerea în aplicare a Regulamentului (UE) nr.
Council Decision 2006/972/EC of 19 December 2006 concerning the Specific Programme: Ideas implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 243).
1177/2010 necesită măsuri de punere în aplicare specifice pentru a garanta aplicarea corectă și asigurarea respectării acestui regulament în statele membre, precum și îndeplinirea de către statele membre a obligațiilor legale de raportare către Comisie.
Council Regulation (EC) No 71/2008 of 20 December 2007 setting up the Clean Sky Joint Undertaking (OJ L 30, 4.2.2008, p. 1).
Punerea în aplicare a Regulamentului (UE) nr.
Council Regulation (EC) No 73/2008 of 20 December 2007 setting up the Joint Undertaking for the implementation of the Joint Technology Initiative on Innovative Medicines (OJ L 30, 4.2.2008, p. 38).
181/2011 necesită măsuri de punere în aplicare specifice pentru a garanta aplicarea corectă și asigurarea respectării acestui regulament în statele membre, precum și îndeplinirea de către statele membre a obligațiilor legale de raportare către Comisie.
Council Regulation (EC) No 521/2008 of 30 May 2008 setting up the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (OJ L 153, 12.6.2008, p. 1).
Ca o măsură importantă de sprijin pentru punerea în aplicare, Comisia desfășoară acțiuni specifice de sensibilizare a opiniei publice cu privire la drepturile pasagerilor, vizând unele sau toate statele membre.
European Parliament resolution of 12 July 2007 on the TRIPS Agreement and access to medicines (OJ C 175 E, 10.7.2008, p. 591).
Aproape o treime din cetățenii Uniunii cunosc drepturile și obligațiile pe care le au atunci când cumpără un bilet de călătorie (31 %), în timp ce 59 % declară că nu le cunosc (Eurobarometru privind drepturile pasagerilor 2014).
The contributions from EFTA States relate exclusively to their participation in the non-nuclear activities of the framework programme.
Aceste acțiuni și obiective ar putea fi sprijinite la diverse niveluri (local, regional, național, european și internațional), pentru toate modurile și sectoarele de transport și legate de transporturi, precum și în domeniile tehnic, tehnologic, de reglementare, informativ, de mediu, climatic și politic și pentru dezvoltarea durabilă.
Council Decision 87/516/Euratom, EEC of 28 September 1987 concerning the framework programme of Community activities in the field of research and technological development (1987 to 1991) (OJ L 302, 24.10.1987, p. 1).
Transportul aerian este de mult timp unul dintre sectoarele în care autoritățile de protecție a consumatorilor din Uniune primesc cele mai multe reclamații.
Council Decision 90/221/Euratom, EEC of 23 April 1990 concerning the framework programme of Community activities in the field of research and technological development (1990 to 1994) (OJ L 117, 8.5.1990, p. 28).
Creșterea numărului de tranzacții comerciale efectuate pe cale electronică (utilizând internetul sau telefoanele mobile) a condus la un număr mai mare de încălcări ale legislației Uniunii în materie de protecție a consumatorilor.
Council Decision 93/167/Euratom, EEC of 15 March 1993 adapting Decision 90/221/Euratom, EEC concerning the Framework Programme of Community activities in the field of research and technological development (1990 to 1994) (OJ L 69, 20.3.1993, p. 43).
Una dintre cele mai importante reclamații din partea consumatorilor din Uniune este că nu există căi eficiente de atac în aeroporturi, mai ales atunci când apar litigii în urma nerespectării de către companiile aeriene și de către alți prestatori de servicii a obligațiilor ce le revin.
Decision No 1110/94/EC of the European Parliament and of the Council of 26 April 1994 concerning the fourth framework programme of the European Community activities in the field of research and technological development and demonstration (1994 to 1998) (OJ L 126, 18.5.1994, p. 1).
Autoritățile Uniunii de protecție a consumatorilor și de supraveghere a transportului aerian trebuie așadar să colaboreze pentru a garanta o îmbunătățire imediată a sprijinului acordat călătorilor și a punctelor de informare din aeroporturi și, în același timp, trebuie să accelereze coreglementarea în acest sector.
Decision No 2535/97/EC of the European Parliament and of the Council of 1 December 1997 adapting for the second time Decision No 1110/94/EC concerning the fourth framework programme of the European Community activities in the field of research and technological development and demonstration (1994 to 1998) (OJ L 347, 18.12.1997, p. 1).
Siguranța rutieră
Decision No 182/1999/EC of the European Parliament and of the Council of 22 December 1998 concerning the fifth framework programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (1998 to 2002) (OJ L 26, 1.2.1999, p. 1).
Comunicarea din 20 iulie 2010 a Comisiei intitulată „Pentru un spațiu european de siguranță rutieră: orientări pentru politica de siguranță rutieră 2011-2020” [COM(2010) 389 final] prezintă șapte obiective: educația participanților la trafic, controlul aplicării normelor rutiere, infrastructuri sigure, siguranța vehiculelor, utilizarea tehnologiilor moderne, intervenție în caz de urgență post-traumatică și un accent special pe participanții la trafic vulnerabili.
Decision No 1513/2002/EC of the European Parliament and of the Council of 27 June 2002 concerning the sixth framework programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities, contributing to the creation of the European Research Area and to innovation (2002 to 2006) (OJ L 232, 29.8.2002, p. 1).
Lucrările continuă în ceea ce privește propunerea Comisiei privind noile permise de conducere ale Uniunii, precum și revizuirea normelor privind calificarea și formarea șoferilor profesioniști, monitorizarea Directivelor 2014/45/UE, 2014/46/UE și 2014/47/UE, precum și viitoarea strategie privind vătămările cauzate de accidente rutiere grave.
Council Decision 2002/834/EC of 30 September 2002 adopting a specific programme for research, technological development and demonstration: ‘Integrating and strengthening the European Research Area’ (2002-2006) (OJ L 294, 29.10.2002, p. 1).
Activitatea Comisiei privind siguranța rutieră include, de asemenea, gestionarea Cartei europene a siguranței rutiere, gestionarea normelor referitoare la mărfurile periculoase, întreținerea unei baze de date europene privind accidentele rutiere (CARE), monitorizarea directivelor privind administrarea infrastructurii și siguranța tunelurilor și a unor diferite aspecte ale siguranței participanților la trafic vulnerabili.
Council Decision 2002/835/EC of 30 September 2002 adopting a specific programme for research, technological development and demonstration: ‘structuring the European Research Area’ (2002-2006) (OJ L 294, 29.10.2002, p. 44).
Punerea în aplicare a orientărilor politicii în domeniu în perioada 2011-2020 ar necesita, de asemenea, acțiuni specifice de punere în aplicare pentru schimbul de bune practici, campanii de siguranță rutieră, cereri de propuneri și dezvoltarea observatorului siguranței rutiere, precum și evaluarea opțiunilor existente pentru a îmbunătăți eficacitatea și eficiența siguranței rutiere din Uniune în viitor.
Decision No 1209/2003/EC of the European Parliament and of the Council of 16 June 2003 on Community participation in a research and development programme aimed at developing new clinical interventions to combat HIV/AIDS, malaria and tuberculosis through a long-term partnership between Europe and developing countries, undertaken by several Member States (OJ L 169, 8.7.2003, p. 1).
Acest credit este destinat să acopere cheltuielile pentru activități de comunicare și evenimente publice precum Ziua Europeană a Siguranței Rutiere și alte inițiative similare de sensibilizare și interacțiune cu cetățenii.