natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Reviews
în înțelegerea sectorială, termenul «ambarcațiune pe pernă de aer» este definit după cum urmează:
The Participants shall review regularly the functioning of the Arrangement.
un vehicul amfibiu de cel puțin 100 de tone, a cărui susținere este asigurată numai de aerul expulzat din vehicul, care formează o cameră delimitată de un bord flexibil pe circumferința vehiculului și sol sau suprafața apei care se află sub vehicul și care poate fi propulsat și controlat de elice sau de aerul pulsat provenit din turbine sau din dispozitive similare.
In the review, the Participants shall examine, inter alia, notification procedures, implementation and operation of the DDR system, rules and procedures on tied aid, questions of matching, prior commitments and possibilities of wider participation in the Arrangement.
se înțelege că acordarea de credite la export în condiții echivalente cu cele din prezenta înțelegere sectorială ar trebui să se limiteze la acele ambarcațiuni pe pernă de aer utilizate pe căile maritime și pe cele care nu sunt terestre, exceptând accesul la terminale la distanță de maximum un kilometru de apă.
This review shall be based on information of the Participants' experience and on their suggestions for improving the operation and efficacy of the Arrangement.
Dispozițiile referitoare la creditele la export și la ajutorul condiționat
The Participants shall take into account the objectives of the Arrangement and the prevailing economic and monetary situation.
Termenul maxim de rambursare, independent de categoria în care este clasificată țara în cauză, este de 12 ani de la data livrării.
The information and suggestions that Participants wish to put forward for this review shall reach the Secretariat no later than 45 calendar days before the date of review.
Participanții cer ca plățile în numerar să reprezinte cel puțin 20 % din prețul contractului la livrare.
The Participants shall periodically review the system for setting CIRRs in order to ensure that the notified rates reflect current market conditions and meet the aims underlying the establishment of the rates in operation.
Principalul creditului la export este rambursabil în plăți egale și regulate, la intervale de șase luni în mod normal și de maximum 12 luni.
Such reviews shall also cover the margin to be added when these rates are applied.
Dobânda se plătește la intervale de maximum șase luni; prima plată a dobânzii se efectuează în termen de cel mult șase luni de la data de începere a creditului.
A Participant may submit to the Chairman of the Participants a substantiated request for an extraordinary review in case this Participant considers that the CIRR for one or more than one currency no longer reflect current market conditions.
Un participant la prezenta înțelegere sectorială care intenționează să sprijine o plată a unei dobânzi în condiții diferite de cele prevăzute la litera (b) transmite o notificare prealabilă, cu cel puțin 10 zile calendaristice înainte de a emite orice angajament, în conformitate cu anexa VII la acord.
The Participants shall regularly monitor and review all aspects of the premium rules and procedures.
Dispozițiile acordului privind primele minime de referință nu se aplică până când acestea nu vor fi revizuite de participanții la prezenta înțelegere sectorială.
This shall include:
Dispozițiile prevăzute la articolul 7 și cele din anexa VI la acord nu se aplică până când acestea nu vor fi revizuite de participanții la prezenta înțelegere sectorială.
The Country Risk Classification and Sovereign Risk Assessment Methodologies to review their validity in the light of experience;
În plus față de dispozițiile acordului, orice participant care dorește să acorde un ajutor trebuie să confirme că nava nu este exploatată sub un pavilion de complezență pe perioada rambursării și că s-a obținut asigurarea adecvată că proprietarul final este rezident al țării beneficiare, că nu reprezintă o filială neoperațională a unei companii străine și că s-a angajat să nu vândă nava fără acordul guvernului său.
The level of the MPRs to ensure that they remain an accurate measure of credit risk, taking into account both the actual experience of institutions providing official export credits as well as private market information on the pricing of credit risk;
Proceduri
The differentiations in the MPRs which take account of the differing quality of export credit products and percentage of cover provided;
Pentru a asigura transparența, fiecare participant se conformează dispozițiilor prevăzute în acord și în sistemul de notificare al țărilor creditoare ale BIRD/Uniunii de la Berna/OCDE și comunică anual informații privind dispozitivul propriu de acordare a sprijinului public, precum și modalitățile de aplicare a prezentei înțelegeri sectoriale, inclusiv a schemelor în vigoare.
The body of experience related to the use of country risk mitigation and buyer risk credit enhancements and the continued validity and appropriateness of their specific impact on the MPRs.
Înțelegerea sectorială este revizuită anual sau la cererea oricărui participant, în cadrul grupului de lucru al OCDE privind construcțiile navale, iar un raport este prezentat participanților la acord.
ANNEX I
În vederea facilitării coerenței și consecvenței între acord și prezenta înțelegere sectorială și având în vedere caracteristicile industriei construcțiilor navale, participanții la prezenta înțelegere sectorială și la acord se consultă și se coordonează în funcție de necesități.
Scope of the sector understanding
Atunci când participanții la acord decid să modifice acordul, participanții la prezenta înțelegere sectorială (denumiți în continuare «participanții») examinează această decizie și analizează relevanța acesteia pentru prezenta înțelegere sectorială.
The Participants to the Sector Understanding are:
În așteptarea acestei analize, modificările aduse acordului nu se aplică prezentei înțelegeri sectoriale.
Australia, the European Union, Japan, Korea, New Zealand and Norway.
În cazul în care participanții pot accepta modificările la acord, ei comunică acest lucru în scris participanților la acord.
This Sector Understanding, which complements the Arrangement, sets out specific guidelines for officially supported export credits relating to export contracts of:
În cazul în care participanții nu pot accepta modificările la acord sub aspectul aplicării la domeniul construcțiilor navale, ei informează participanții la acord cu privire la obiecțiile lor și încep consultări cu aceștia pentru a identifica o soluție la respectivele probleme.
Any new sea-going vessel of 100 gt and above used for the transportation of goods or persons, or for the performance of a specialised service (for example, fishing vessels, fish factory ships, ice breakers and as dredgers, that present in a permanent way by their means of propulsion and direction (steering) all the characteristics of self-navigability in the high sea), tugs of 365 kw and over and to unfinished shells of ships that are afloat and mobile.
În cazul în care cele două grupuri nu reușesc să se pună de acord, prevalează punctul de vedere al participanților privind aplicarea modificărilor în ceea ce privește construcțiile navale.
The Sector Understanding does not cover military vessels.
Anexă
Floating docks and mobile offshore units are not covered by the Sector Understanding, but should problems arise in connection with export credits for such structures, the Participants to the Sector Understanding (hereinafter the “Participants”), after consideration of substantiated requests by any Participant, may decide that they shall be covered.
Angajamente privind lucrările viitoare
Any conversion of a ship.
În completarea activităților viitoare referitoare la acord, participanții la prezenta înțelegere sectorială convin:
Ship conversion means any conversion of sea-going vessels of more than 1000 gt on condition that conversion operations entail radical alterations to the cargo plan, the hull or the propulsion system.
să elaboreze o listă indicativă cu tipurile de nave care sunt considerate, în general, ca nefiind viabile din punct de vedere comercial, luând în considerare dispozițiile privind ajutorul condiționat prevăzute de acord;
Although hovercraft-type vessels are not included in the Sector Understanding, Participants are allowed to grant export credits for hovercraft vessels on equivalent conditions to those prevailing in the Sector Understanding.
să revizuiască dispozițiile acordului privind primele minime de referință în vederea integrării lor în prezenta înțelegere sectorială;
They commit themselves to apply this possibility moderately and not to grant such credit conditions to hovercraft vessels in cases where it is established that no competition is offered under the conditions of the Sector Understanding.
să discute, sub rezerva evoluției negocierilor internaționale pertinente, includerea altor dispoziții în ceea ce privește ratele minime ale dobânzii, inclusiv o RRDC specială și rate variabile;
In the Sector Understanding, the term “hovercraft” is defined as follows:
să reexamineze aplicabilitatea la prezenta înțelegere sectorială a dispozițiilor acordului în ceea ce privește finanțarea proiectelor;
an amphibious vehicle of at least 100 tons designed to be supported wholly by air expelled from the vehicle forming a plenum contained within a flexible skirt around the periphery of the vehicle and the ground or water surface beneath the vehicle, and capable of being propelled and controlled by airscrews or ducted air from fans or similar devices.
să dezbată dacă:
It is understood that the granting of export credits at conditions equivalent to those prevailing in this Sector Understanding should be limited to those hovercraft vessels used on maritime routes and non-land routes, except for reaching terminal facilities standing at a maximum distance of one kilometre from the water.
data primei tranșe a principalului;
Provisions for export credits and tied aid
conceptul de durată medie ponderată,
The maximum repayment term, irrespective of country classification, is 12 years after delivery.
pot fi utilizate în ceea ce privește calendarul de rambursare prevăzut la articolul 5 din prezenta înțelegere sectorială.
The Participants shall require a minimum cash payment of 20 % of the contract price by delivery.
Prezenta înțelegere sectorială stabilește dispozițiile care se aplică creditelor la export care beneficiază de sprijin public în legătură cu contractele pentru:
The principal sum of an export credit shall be repaid in equal instalments at regular intervals of normally six months and a maximum of 12 months.
Exportul de centrale nucleare complete sau de părți ale acestora, cuprinzând toate componentele, echipamentele, materialele și serviciile, inclusiv formarea personalului, direct necesare pentru construirea și punerea în funcțiune a unor astfel de centrale nucleare.
Interest shall be paid no less frequently than every six months and the first payment of interest shall be made no later than six months after the starting point of credit.
Modernizarea centralelor nucleare existente, în cazurile în care valoarea globală a lucrărilor de modernizare este de cel puțin 80 de milioane DST, iar durata de viață economică a centralei este probabil să fie prelungită cu cel puțin perioada de rambursare care urmează să fie acordată.
A Participant to this Sector Understanding intending to support a payment of interest on different terms than those set out in paragraph (b) shall give prior notification at least ten calendar days before issuing any commitment, in accordance with Annex VII of the Arrangement.
În cazul în care niciunul dintre aceste criterii nu este îndeplinit, se aplică condițiile din acord.
The provisions of the Arrangement in relation to minimum premium benchmarks shall not be applied until such provisions have been further reviewed by the Participants to this Sector Understanding.
Furnizarea combustibilului nuclear și îmbogățirea acestuia.
The provisions of Article 7 and of Annex VI to the Arrangement shall not be applied until such provisions have been further reviewed by the Participants to this Sector Understanding.
Asigurarea gestionării combustibilului uzat.
Any Participant desiring to provide aid must, in addition to the provisions of the Arrangement, confirm that the ship is not operated under an open registry during the repayment term and that appropriate assurance has been obtained that the ultimate owner resides in the receiving country, is not a non-operational subsidiary of a foreign interest and has undertaken not to sell the ship without his government's approval.
Prezenta înțelegere sectorială nu se aplică:
Procedures
în cazul cheltuielilor suportate în afara amplasamentului centralei nucleare, care revin în general cumpărătorului și, în special, în cazul cheltuielilor legate de amenajarea terenului sau de construirea unor drumuri, de dependințele pentru cazarea personalului din șantier, de liniile electrice, de stația de conexiuni [1] și de punctul de alimentare cu apă, nici în cazul cheltuielilor aferente procedurilor oficiale de obținere a aprobărilor în țara cumpărătorului (cum ar fi autorizația de instalare, autorizația de construcție, autorizația de alimentare cu combustibil);
For the purpose of transparency each Participant shall, in addition to the provisions of the Arrangement and the IBRD/Berne Union/OECD Creditor Reporting System, provide annually information on its system for the provision of official support and of the means of implementation of this Sector Understanding, including the schemes in force.
în cazul substațiilor, transformatoarelor și liniilor electrice de transmisie situate în afara amplasamentului centralei nucleare;
The Sector Understanding shall be reviewed annually or upon request by any Participant within the context of the OECD Working Party on Shipbuilding, and a report made to the Participants to the Arrangement.
în cazul sprijinului public acordat pentru dezafectarea centralelor nucleare.
To facilitate coherence and consistency between the Arrangement and this Sector Understanding and taking into account the nature of the shipbuilding industry, the Participants to this Sector Understanding and to the Arrangement will consult and co-ordinate as appropriate.
Dispoziții privind creditele la export și ajutoarele referitoare la schimburile comerciale
Upon a decision by the Participants to the Arrangement to change the Arrangement, the Participants to this Sector Understanding (the Participants) will examine such a decision and consider its relevance to this Sector Understanding.
Termenul maxim de rambursare pentru bunuri și servicii care fac obiectul dispozițiilor de la articolul 1 litera (a) punctele 1 și 2 din prezenta înțelegere sectorială este de 18 ani.
Pending such consideration the amendments to the Arrangement will not apply to this Sector Understanding.
Termenul maxim de rambursare pentru încărcătura inițială de combustibil este de patru ani de la momentul livrării.
In case the Participants can accept the amendments to the Arrangement they shall report this in writing to the Participants to the Arrangement.
Termenul maxim de rambursare pentru încărcăturile ulterioare de combustibil nuclear este de doi ani de la momentul livrării.
In case the Participants cannot accept the amendments to the Arrangement as far as their application to shipbuilding is concerned they shall inform the Participants to the Arrangement of their objections and enter into consultations with them with a view to seeking a resolution of the issues.
Termenul maxim de rambursare pentru eliminarea combustibilului uzat este de doi ani.
In case no agreement can be reached between the two groups, the views of the Participants as regards the application of the amendments to shipbuilding shall prevail.
Termenul maxim de rambursare pentru îmbogățirea și gestionarea combustibilului uzat este de cinci ani.
Attachment
Participanții aplică un profil de rambursare a principalului și de plată a dobânzii în conformitate cu prevederile de la punctele 1 sau 2 de mai jos:
Commitments for future work
Rambursarea principalului se efectuează în tranșe egale.
In addition to the Future Work of the Arrangement, the Participants to this Sector Understanding agree:
Rambursarea principalului și plata dobânzii combinate se efectuează în tranșe egale.
To develop an illustrative list of types of ships which are generally considered non-commercially viable, taking into account the disciplines on tied aid set out in the Arrangement.
În mod excepțional și bine justificat, sprijinul public pentru bunurile și serviciile menționate la articolul 1 litera (a) punctele 1 și 2 din prezenta înțelegere poate fi furnizat în alte condiții decât cele prevăzute la literele (a) și (b) de mai sus.
To review the provisions of the Arrangement in relation to minimum premium benchmarks with a view to incorporating them into this Sector Understanding.
Termenul maxim de rambursare este de 15 ani.
To discuss, subject to the developments in relevant international negotiations, the inclusion of other disciplines on minimum interest rates including a special CIRR and floating rates.
Durata medie ponderată maximă a perioadei de rambursare nu depășește nouă ani.
To review the applicability to this Sector Understanding of provisions of the Arrangement in relation to Project Finance.
RRDC aplicabile pentru sprijinul financiar public furnizat în conformitate cu dispozițiile din prezenta înțelegere sectorială sunt stabilite folosind următoarele marje și rate de bază:
To discuss whether:
Termen de rambursare
the date of the first instalment of principal;
(ani)
the Weighted Average Life concept
Centrale nucleare noi [2]
may be used in relation to the repayment profile contained in Article 5 of this Sector Understanding.
Toate celelalte contracte [3]
This Sector Understanding sets out the provisions which apply to officially supported export credits relating to contracts for:
Rata de bază
The export of complete nuclear power stations or parts thereof, comprising all components, equipment, materials and services, including the training of personnel directly required for the construction and commissioning of such nuclear power stations.
(obligațiuni de stat)
The modernisation of existing nuclear power plants in cases where both the overall value of the modernisation is at or above SDR 80 million and the economic life of the plant is likely to be extended by at least the repayment period to be awarded.
Marjă
If either of these criteria is not met, the terms of the Arrangement apply.
(puncte de bază)
The supply of nuclear fuel and enrichment.
< 11
The provision of spent fuel management.
RRDC relevantă în conformitate cu articolul 20 din acord
This Sector Understanding does not apply to:
11-12
Items located outside the nuclear power plant site boundary for which the buyer is usually responsible, in particular costs associated with land development, roads, construction village, power lines, switchyard [1] and water supply, as well as costs arising in the buyer's country from official approval procedures (e.g. site permit, construction permit, fuel loading permit).
7 ani
Sub-stations, transformers and transmission lines located outside the nuclear power plant site boundary.
8 ani
Official support provided for the decommissioning of a nuclear power plant.
9 ani
Provisions for export credits and trade-related aid
10 ani
The maximum repayment term for goods and services included in the provisions of Articles 1(a)(1) and (2) of this Sector Understanding is 18 years.
Monedele eligibile pentru sprijinul financiar public sunt cele care sunt liber convertibile și pentru care sunt disponibile date pentru a construi ratele minime ale dobânzii menționate la articolul 4 din prezenta înțelegere sectorială și la articolul 20 din acord pentru termene de rambursare mai mici de 11 ani.
The maximum repayment term for the initial fuel load is four years from delivery.
Fără a aduce atingere dispozițiilor prevăzute la articolul 7 din prezenta înțelegere sectorială, participanții nu furnizează în mod gratuit nici combustibil nuclear, nici servicii legate de acesta.
The maximum repayment term for subsequent reloads of nuclear fuel is two years from delivery.
Participanții nu acordă sprijin sub formă de ajutor.
The maximum repayment term for spent fuel disposal is two years.
Un participant trebuie să transmită o notificare prealabilă în conformitate cu articolul 48 din acord cu cel puțin 10 zile calendaristice înainte de a emite orice angajament, în cazul în care intenționează să acorde sprijin în conformitate cu dispozițiile prezentei înțelegeri sectoriale.
The maximum repayment term for enrichment and spent fuel management is five years.
Dacă participantul care efectuează notificarea intenționează să furnizeze sprijin cu un termen de rambursare mai mare de 15 ani și/sau în conformitate cu articolul 3 litera (c) din prezenta înțelegere sectorială, acesta așteaptă pentru o perioadă suplimentară de 10 zile calendaristice, în cazul în care orice alt participant solicită, în cursul perioadei inițiale de 10 zile calendaristice, să aibă loc o discuție.
The Participants shall apply a profile of repayment of principal and payment of interest as specified in sub-paragraph (1) or (2) below:
Un participant trebuie să informeze toți ceilalți participanți cu privire la decizia sa finală, luată în urma unei discuții, pentru a facilita examinarea experienței dobândite.
Repayment of principal shall be made in equal instalments.
Revizuirea
Repayment of principal and payment of interest combined shall be made in equal instalments.
Participanții convin să examineze următoarele aspecte:
On an exceptional and duly justified basis, official support for goods and services mentioned in Articles(1)(a)(1) and (2) of this Understanding may be provided on terms other than those set out in paragraphs (a) and (b) above.
Un regim privind rata minimă a dobânzii variabile.
The maximum repayment term shall be 15 years.
Suma maximă a sprijinului public acordat pentru costurile locale.
The maximum weighted average life of the repayment period shall not exceed nine years.
Participanții revizuiesc în mod regulat dispozițiile prezentei înțelegeri sectoriale, cel târziu până la sfârșitul anului 2017.
The applicable CIRRs for official financing support provided in accordance with the provisions of this Sector Understanding are constructed using to the following base rates and margins:
Cu toate acestea, în cazurile în care cumpărătorul stației de conexiuni este același cu cumpărătorul centralei electrice și contractul este încheiat în ceea ce privește instalația de conexiuni inițială pentru centrala respectivă, clauzele și condițiile pentru instalația de conexiuni inițială nu sunt mai generoase decât cele stabilite pentru centrala nucleară.
Repayment Term
Trimitere la articolul 1 litera (a) punctul 1.
(years)
Trimitere la articolul 1 litera (a) punctele 2-4.
New nuclear power stations [2]
ANEXA III
All other contracts [3]
PARTEA 1
Base Rate
Dispoziții generale
(Government bonds)
Scopul prezentei înțelegeri sectoriale este acela de a oferi un cadru pentru utilizarea previzibilă, coerentă și transparentă a creditelor la export care beneficiază de sprijin public pentru vânzarea sau pentru leasingul aeronavelor și al altor bunuri și servicii prevăzute la articolul 4 litera (a) de mai jos.
Margin
Prezenta înțelegere sectorială urmărește să promoveze condiții echitabile pentru astfel de credite la export, în scopul de a încuraja o concurență între exportatori bazată pe calitatea și prețul bunurilor și serviciilor exportate, mai degrabă decât pe cele mai favorabile clauze și condiții financiare care beneficiază de sprijin public.
(bps)
Prezenta înțelegere sectorială stabilește cele mai favorabile clauze și condiții în care pot fi acordate creditele la export care beneficiază de sprijin public.
< 11
În acest scop, prezenta înțelegere sectorială urmărește să stabilească un echilibru care să permită, pe toate piețele,:
Relevant CIRR in accordance with Article 20 of the Arrangement
egalizarea condițiilor financiare de concurență între participanți;
11 to 12
neutralizarea condițiilor de acordare a sprijinului public de către participanți, ca factor în alegerea între bunuri și servicii concurente prevăzute la articolul 4 litera (a) de mai jos; și