natgillin/translations-raw huggingface dataset:
No claims, including claims for compensation or any other claim of this type, such as a claim for set-off or a claim under a guarantee, in connection with any contract or transaction the performance of which was affected, directly or indirectly, wholly or in part, by reason of measures decided upon pursuant to UNSCRs 1267 (1999), 1333 (2000) and 2253 (2015), including measures of the Union or any Member State in accordance with, as required by or in any connection with, the implementation of the relevant decisions of the UNSC or measures covered by this Decision, shall be granted to the designated persons or entities designated by the UN or listed in the Annex or any person or entity claiming through or for the benefit of any such person or entity.
Atunci când se transmit observații sau se prezintă dovezi substanțiale noi, Consiliul reexaminează decizia menționată la alineatul (1) și informează în consecință persoana fizică sau juridică, grupul, întreprinderea sau entitatea în cauză.
Article 5
Prin derogare de la alineatul (1), în cazul în care un stat membru consideră că a avut loc o modificare substanțială a circumstanțelor care afectează desemnarea unei persoane sau entități înscrise pe listă, Consiliul, hotărând cu majoritate calificată pe baza unei propuneri din partea statului membru respectiv, poate decide să elimine numele persoanei sau entității respective de pe lista din anexă.
The Council, acting by unanimity on a proposal from a Member State or from the High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy, shall establish the list in the Annex and adopt modifications thereto.
Articolul 6
The Council shall communicate the decision referred to in paragraph 1, including the statement of reasons, to the natural or legal person, group, undertaking and entity concerned, either directly, if the address is known, or through the publication of a notice, providing such natural or legal person, group, undertaking or entity with an opportunity to present observations.
Prezenta decizie este reexaminată, modificată sau abrogată, după caz, în special în acord cu deciziile relevante ale CSONU sau ale comitetului.
Where observations are submitted, or where substantial new evidence is presented, the Council shall review the decision referred to in paragraph 1 and inform the natural or legal person, group, undertaking or entity concerned accordingly.
Măsurile menționate la articolul 2 alineatul (2) și la articolul 3 alineatele (3) și (4) se revizuiesc periodic și cel puțin la fiecare 12 luni.
By way of derogation from paragraph 1, if a Member State considers that there has been a substantial change of circumstances affecting the designation of a listed person or entity, the Council, acting by a qualified majority on a proposal from that Member State, may decide to remove the name of such person or entity from the list in the Annex.
În cazul în care sunt transmise observații de către o persoană sau o entitate desemnată în conformitate cu articolul 2 alineatul (2) sau articolul 3 alineatele (3) și (4), Consiliul reexaminează desemnarea în funcție de observațiile respective și măsurile încetează să se aplice în cazul în care Consiliul stabilește, în conformitate cu procedura menționată la articolul 5, că nu mai sunt îndeplinite condițiile pentru aplicarea acestora.
Article 6
În cazul depunerii unei cereri suplimentare, pe baza unor dovezi substanțiale noi, de eliminare a unei persoane sau a unei entități de pe lista din anexă, Consiliul efectuează o revizuire suplimentară în conformitate cu alineatul (3).
This Decision shall be reviewed, amended or repealed as appropriate, in particular in the light of relevant decisions by the UNSC or by the Committee.
Măsurile menționate la articolul 2 alineatul (2) și la articolul 3 alineatele (3) și (4) se aplică până la 23 septembrie 2017.
The measures referred to in Article 2(2) and Article 3(3) and (4) shall be reviewed at regular intervals and at least every 12 months.
Articolul 7
Where observations are submitted by a person or entity designated in accordance with Article 2(2) or Article 3(3) and (4), the Council shall review the designation in light of those observations and the measures shall cease to apply if the Council determines, in accordance with the procedure referred to in Article 5, that the conditions for their application are no longer met.
Poziția comună 2002/402/PESC se abrogă și se înlocuiește cu prezenta decizie.
If a further request is made, based on substantial new evidence, to remove a person or entity from the Annex, the Council shall conduct a further review in accordance with paragraph 3.
Articolul 8
The measures referred to in Article 2(2) and Article 3(3) and (4) shall apply until 23 September 2017.
Prezenta decizie intră în vigoare în ziua următoare datei publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Article 7
Adoptată la Bruxelles, 20 septembrie 2016.
Common Position 2002/402/CFSP is repealed and replaced by this Decision.
Pentru Consiliu
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Poziția comună 2002/402/PESC a Consiliului din 27 mai 2002 privind măsuri restrictive împotriva membrilor organizațiilor ISIL (Da'esh) și Al-Qaida, precum și a altor persoane, grupuri, întreprinderi și entități asociate cu aceștia (JO L 139, 29.5.2002, p. 4).
Done at Brussels, 20 September 2016.
Regulamentul (CE) nr. 881/2002 al Consiliului din 27 mai 2002 de instituire a unor măsuri restrictive specifice împotriva anumitor persoane și entități asociate cu ISIL (Da'esh) și cu organizația Al-Qaida (JO L 139, 29.5.2002, p. 9).
The President
Lista persoanelor, grupurilor, întreprinderilor și entităților menționate la articolele 2 și 3
Council Common Position 2002/402/CFSP of 27 May 2002 concerning restrictive measures against members of the ISIL (Da'esh) and Al-Qaida organisations, and other individuals, groups, undertakings and entities associated with them (OJ L 139, 29.5.2002, p. 4).
recrutează pentru, sau sprijină în alt mod acte sau activități ale Al-Qaida, ISIL (Da'esh), sau ale oricărei celule, grupări afiliate, facțiuni disidente sau grupări derivate din acestea; sau
Council Regulation (EC) No 881/2002 of 27 May 2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the ISIL (Da'esh) and Al-Qaida organisations (OJ L 139, 29.5.2002, p. 9).
sunt deținute sau controlate, în mod direct sau indirect, sau sprijină în alt mod orice persoană, grup, întreprindere sau entitate asociată cu ISIL (Da'esh) sau Al-Qaida, incluse pe lista de sancțiuni împotriva ISIL (Da'esh) și Al-Qaida, sau de către o parte terță care acționează în numele lor sau sub conducerea lor.
Council Implementing Decision (CFSP) 2016/1694
Decizia de punere în aplicare (PESC) 2016/1694 a Consiliului
In accordance with Decision (CFSP) 2015/1333, the Council has carried out a complete review of the lists of persons and entities set out in Annexes II and IV to that Decision.
În conformitate cu Decizia (PESC) 2015/1333, Consiliul a efectuat o revizuire completă a listei persoanelor și entităților care figurează în anexele II și IV la decizia respectivă.
One person should be removed from the list of natural persons subject to restrictive measures as set out in Section A of Annexes II and IV to Decision (CFSP) 2015/1333.
O persoană ar trebui eliminată de pe lista persoanelor fizice care fac obiectul măsurilor restrictive, prevăzută în secțiunea A din anexele II și IV la Decizia (PESC) 2015/1333.
Annexes II and IV to Decision (CFSP) 2015/1333 should therefore be amended accordingly,
Prin urmare, anexele II și IV la Decizia (PESC) 2015/1333 ar trebui să fie modificate în mod corespunzător,
Annexes II and IV to Decision (CFSP) 2015/1333 are hereby amended as set out in the Annex to this Decision.
Anexele II și IV la Decizia (PESC) 2015/1333 se modifică în conformitate cu anexa la prezenta decizie.
Done at Brussels, 20 September 2016.
Adoptată la Bruxelles, 20 septembrie 2016.
I. The name of the following person and the related entry are deleted from the list set out in Section A of Annex II to Decision (CFSP) 2015/1333:
I. Numele următoarei persoane, precum și rubrica aferentă acesteia se elimină din lista prevăzută în secțiunea A din anexa II la Decizia (PESC) 2015/1333:
Colonel Taher JUWADI
Colonelul Taher JUWADI
The name of the following person and the related entry are deleted from the list set out in Section A of Annex IV to Decision (CFSP) 2015/1333:
Numele următoarei persoane, precum și rubrica aferentă acesteia se elimină din lista prevăzută în secțiunea A din anexa IV la Decizia (PESC) 2015/1333:
Council Decision (EU, Euratom) 2016/1697
Decizia (UE, Euratom) 2016/1697 a Consiliului
appointing a member, proposed by the Republic of Finland, of the European Economic and Social Committee
de numire a unui membru, propus de Republica Finlanda, în cadrul Comitetului Economic și Social European
On 18 September 2015 and 1 October 2015, the Council adopted Decisions (EU, Euratom) 2015/1600 [1] and 2015/1790 [2] appointing the members of the European Economic and Social Committee for the period from 21 September 2015 to 20 September 2020.
La 18 septembrie 2015 și la 1 octombrie 2015, Consiliul a adoptat Deciziile (UE, Euratom) 2015/1600 [1] și (UE, Euratom) 2015/1790 [2] de numire a membrilor în cadrul Comitetului Economic și Social European pentru perioada 21 septembrie 2015-20 septembrie 2020.
A member's seat on the European Economic and Social Committee has become vacant following the end of the term of office of Ms Marianne MUONA,
Un loc de membru în cadrul Comitetului Economic și Social European a devenit vacant ca urmare a încheierii mandatului doamnei Marianne MUONA,
Ms Tiina VALLANDER, Senior Advisor on International Affairs, Finnish Confederation for Professionals SITK, is hereby appointed as a member of the European Economic and Social Committee for the remainder of the current term of office, which runs until 20 September 2020.
Doamna Tiina VALLANDER, Senior Advisor on International Affairs, Finnish Confederation for Professionals SITK, este numită în calitatea de membru în cadrul Comitetului Economic și Social European pentru durata rămasă a mandatului actual, care se încheie la 20 septembrie 2020.
Commission Decision (EU) 2016/1698
Decizia (UE) 2016/1698 a Comisiei
concerning measures SA.22932 (11/C) (ex NN 37/07) implemented by France in favour of Marseille Provence Airport and airlines using the airport
privind măsurile SA.22932 (11/C) (ex NN 37/07) puse în aplicare de Franța în favoarea aeroportului din Marsilia Provence și a companiilor aeriene care utilizează aeroportul
(notified under document C(2014) 870)
[notificată cu numărul C(2014) 870]
On 8 May 2006, the Commission received a complaint, lodged by Ryanair, about unlawful aid due to different airport charges being applied to national flights and international flights respectively.
La 8 mai 2006, Comisia a primit o plângere, depusă de Ryanair, în care se semnala existența unor ajutoare ilegale constând în diferențierea taxelor de aeroport care se aplică pentru zborurile interne, respectiv pentru zborurile internaționale.
By letter of 21 June 2006, the Commission asked France for information on the points raised by this complaint.
Prin scrisoarea din 21 iunie 2006, Comisia a solicitat Franței să furnizeze informații cu privire la aspectele evidențiate de această plângere.
On 27 March 2007, the Commission received a second complaint, dated 15 March 2007 and lodged by Air France, about unlawful aid granted by the Departmental Council of Bouches-du-Rhône (‘the Departmental Council’) to Marseille Provence Airport, and also about unlawful aid granted by the airport to Ryanair and other airlines.
La 27 martie 2007, Comisia a primit o a doua plângere, datată 15 martie 2007 și depusă de Air France, în care se semnala existența unor ajutoare ilegale acordate de către Consiliul General Bouches du Rhône (denumit în continuare „Consiliul General”), în favoarea aeroportului din Marsilia Provence, precum și a unor ajutoare ilegale acordate de către aeroport companiei Ryanair și altor companii aeriene.
These advantages allegedly involved, in particular, reduced airport charges to encourage flights from the new ‘Marseille-Provence 2’ terminal (‘Terminal mp2’).
Aceste avantaje ar consta, în special, în reducerea taxelor de aeroport pentru a încuraja zboruri cu plecare de la noul terminal „Marsilia-Provence 2” (denumit în continuare „terminalul MP2”).
By letter of 27 November 2009, Air France lodged a complaint about unlawful aid granted by several French regional and local airports, including Marseille Provence Airport.
Prin scrisoarea din 27 noiembrie 2009, Air France a depus o plângere cu privire la ajutorul ilegal acordat de o serie de aeroporturi regionale și locale din Franța, printre care și aeroportul din Marsilia Provence.
By letter of 13 July 2011, the Commission informed France that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (‘TFEU’) [1].
Prin scrisoarea din 13 iulie 2011, Comisia a comunicat Franței decizia sa de a iniția procedura prevăzută la articolul 108 alineatul (2) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene (TFUE) [1].
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures in question within one month of the publication date.
Comisia a invitat părțile interesate să își prezinte observațiile privind măsurile în cauză în termen de o lună de la data respectivei publicări.
The Commission received comments on 13 December 2011 from the Marseille-Provence Chamber of Commerce and Industry (‘CCIMP’) and on 15 December 2011 from Air France, Ryanair, AMS, Association of European Airlines and the CCIMP.
Comisia a primit observații, la 13 decembrie 2011, din partea Camerei de Comerț și Industrie din Marsilia-Provence (denumită în continuare „CCIMP”), iar la 15 decembrie 2011, din partea Air France, Ryanair, AMS, Association of European Airlines și CCIMP.
It forwarded these comments to France by letter of 10 February 2012.
Prin scrisoarea din 10 februarie 2012, Comisia a transmis observațiile respective Franței, oferindu-i posibilitatea de a răspunde în termen de o lună.
France was given the opportunity to respond to them within one month.
Comisia a primit observațiile Franței prin scrisoarea din 12 martie 2012.
It also received additional comments from Ryanair dated 13 April 2012, 10 April 2013, 20 December 2013, and 17 and 30 January 2014.
DESCRIEREA ÎN DETALIU A FAPTELOR
These additional comments were forwarded by letter to France on, respectively, 13 July 2012, 3 May 2013, 9 January 2014 and 4 February 2014.
PĂRȚILE INTERESATE
By letters of 17 July 2012, 4 June 2013, 29 January 2014 and 5 February 2014, France informed the Commission that it had no response to make.
AEROPORTUL DIN MARSILIA PROVENCE
France sent additional information to the Commission by letters of 26 March 2012, 10 April 2012, 20 September 2012, 30 October 2013 and 24 December 2013 after this was requested by the Commission by letters of 23 February 2012, 12 June 2012 and 20 November 2013.
Aeroportul din Marsilia Provence este unul dintre cele mai mari aeroporturi din Franța, după aeroporturile din Paris, Nisa și Lyon.
DETAILED DESCRIPTION OF THE FACTS
În 2012, aeroportul a avut un trafic de 8295479 de pasageri.
THE PARTIES CONCERNED
Tabelul 1
MARSEILLE PROVENCE AIRPORT
Evoluția numărului de pasageri
Marseille Provence airport is one of the largest French airports, after those of Paris, Nice and Lyon.
Sursa: Depus de către Franța la 24 decembrie 2013.
In 2012, the airport handled 8295479 passengers.
Traficul de pasageri MP1
Table 1
Traficul de pasageri MP2
Development in the number of passengers
Traficul total
Source: France's submission of 24 December 2013
CAMERA DE COMERȚ ȘI INDUSTRIE DIN MARSILIA-PROVENCE, CONCESIONARĂ A AEROPORTULUI DIN MARSILIA PROVENCE
Passenger traffic mp1
În Franța, camerele de comerț și industrie (denumite în continuare „CCI-uri”) sunt instituții publice cu caracter administrativ.
Passenger traffic mp2
CCI-urile reprezintă, pe lângă autoritățile publice, interesele generale ale comerțului, industriei și serviciilor.
Total traffic
Sarcinile și competențele sale se stabilesc prin lege [2] și CCI este supusă supravegherii administrative [3] de către guvern, prin intermediul prefectului regiunii.
MARSEILLE-PROVENCE CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY, CONCESSION-HOLDER FOR MARSEILLE PROVENCE AIRPORT
Autoritatea de supraveghere are acces la toate reuniunile adunărilor generale ale camerelor de comerț și industrie și poate adăuga unul sau mai multe puncte pe ordinea de zi a acestor foruri.
In France, chambers of commerce and industry (‘CCI’) are public administrative bodies.
Autoritatea de supraveghere poate, dacă este cazul, să suspende sau să revoce din funcții un membru al CCI.
They represent the general interests of trade, industry and services before public authorities.
Cel puțin deciziile privind bugetul, recurgerea la împrumuturi sau semnarea unor acorduri cu părți terțe pot fi puse în aplicare numai după aprobarea de către autoritatea de supraveghere [4].
Their tasks and powers are laid down by law [2] and they come under the administrative supervision [3] of the government, through the regional prefect.
CCIMP gestionează filialele sale, în special aeroportul din Marsilia Provence și mai multe organizații de formare.
The supervisory authority has automatic access to all general meetings of the chambers of commerce and industry and can have one or more items added to the agenda.
Filialele sale nu sunt dotate cu personalitate juridică proprie [5].
The supervisory authority can, where applicable, suspend or dismiss a member of the CCI.
Cu toate acestea, este necesar să se țină o contabilitate separată pentru activitățile aeroportului.
At the very least, decisions on the budget, use of debt or signature of agreements with third parties are enforceable only after approval by the supervisory authority [4].
Documentele pot fi puse în aplicare numai în cazul în care au fost transmise autorității de supraveghere.
The CCIMP manages its subsidiaries, in particular Marseille Provence Airport and several training bodies.
Începând cu 1934, CCIMP gestionează aeroportul din Marsilia Provence în temeiul unui contract de concesiune pentru amenajare, întreținere și exploatare încheiat cu statul francez, care este proprietarul aeroportului.
Its subsidiaries do not have their own legal personality [5].
În anul 1987, contractul de concesiune a fost prelungit cu 30 de ani [6].
However, separate accounts are kept for the airport activities.
COMISIA CONSULTATIVĂ ECONOMICĂ A AEROPORTULUI DIN MARSILIA PROVENCE
Acts are enforceable only if they have been addressed to the supervisory authority.
Consiliul General Bouches-du-Rhône, Consiliul Regional Provence Côte d'Azur și comunitatea urbană Metropola Marsilia Provence sunt consultate cu privire la administrarea aeroportului în cadrul Comisiei Consultative Economice a Aeroportului (denumită în continuare „Cocoéco”).
Since 1934 the CCIMP has managed Marseille Provence Airport under a development, maintenance and operation concession granted by the French State, which owns the airport.
Această comisie are rolul de a formula avize cu privire la dezvoltarea investițiilor, la funcționarea aeroportului, precum și la tarifele pentru prestațiile și serviciile furnizate de către aeroport.
In 1987 this concession was renewed for 30 years [6].
În temeiul Codului aviației civile, comisia respectivă se reunește cel puțin o dată pe an pentru a emite un aviz privind modalitățile de stabilire și de aplicare, pentru aeroportul în cauză, a taxelor pentru serviciile aeroportuare, precum și în ceea ce privește programele de investiții ale aerodromului.
THE ECONOMIC ADVISORY COMMITTEE OF MARSEILLE PROVENCE AIRPORT
Comisia poate fi consultată cu privire la orice chestiune referitoare la serviciile prestate de operatorul aeroportului.
The Departmental Council of Bouches-du-Rhône, the Provence-Alpes-Côte d'Azur Regional Council and the Marseille Provence Métropole Urban Community are consulted on the airport's management within the framework of the airport's Economic Advisory Committee (‘Cocoéco’).
Cocoéco este formată dintr-un colegiu al utilizatorilor și un colegiu al operatorilor, din acesta din urmă făcând parte președintele Consiliului regional Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) sau reprezentantul acestuia, președintele Consiliului General Bouches-du-Rhône sau reprezentantul acestuia și președintele comunității urbane Metropola Marsilia Provence sau reprezentantul acesteia.
This committee's task is to give opinions on the development of investment, the airport's operation and charges for services provided by the airport.
NOUL TERMINAL „LOW COST” MP2
According to the Civil Aviation Code, this committee meets at least once a year to give an opinion on the rules for establishing and applying charges for airport services at the aerodrome in question, as well as on airport investment programmes.
JUSTIFICAREA CONSTRUIRII TERMINALULUI MP2
It can be consulted on any matter relating to the services delivered by the airport operator.
În urma pierderii a peste un milion de pasageri din 2001, în special din cauza concurenței reprezentate de TGV Méditerranée pe ruta Marsilia-Paris, a atentatelor din 11 septembrie 2001 și a falimentelor mai multor companii aeriene (Sabena, SwissAir etc.), aeroportul Marsilia Provence a încercat să își revitalizeze traficul și să își reorienteze dezvoltarea către destinații europene.
Cocoéco consists of a users panel and an operators panel, with the latter comprising the President of the Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) Regional Council or his or her representative, the President of the Departmental Council of Bouches-du-Rhône or his or her representative, and the President of the Marseille Provence Métropole Urban Community or his or her representative.
Pentru a realiza acest lucru, aeroportul a decis, în 2004, să înființeze un terminal „low cost”.
THE NEW ‘LOW-COST’ TERMINAL MP2
Pentru instalarea noului terminal, CCIMP a decis să transforme vechea stație de marfă nr. 1.
JUSTIFICATION FOR THE CONSTRUCTION OF TERMINAL MP2
Această clădire a fost renovată cu costuri reduse în vederea primirii clienților „low cost”.
Following the loss of over a million passengers since 2001, mainly due to competition from the TGV Méditerranée high-speed railway line between Marseille and Paris, the attacks of 11 September 2001 and the bankruptcies of several airlines (Sabena, SwissAir, etc.), Marseille Provence Airport was looking to revitalise its traffic and redirect its development towards European destinations.
Lucrările au început în decembrie 2005 și terminalul MP2 a intrat în funcțiune în septembrie 2006.
To this end, in 2004 the airport decided to set up a ‘low-cost’ terminal.
Repartizarea numărului de pasageri (cifre realizate) între terminalele MP1 și MP2 din 2006 până în 2013 este prezentată în tabelul din considerentul 9.
The CCIMP therefore decided to convert the former cargo terminal No 1 into this new terminal.
COMPANIILE CARE UTILIZEAZĂ NOUL TERMINAL MP2
This building was inexpensively refurbished to handle low-cost customers.
Pentru a evalua interesul companiilor aeriene față de utilizarea terminalului MP2, CCIMP a lansat, în 2004, o cerere de propuneri pentru companiile aeriene.
Work began in December 2005 and Terminal mp2 started operating in September 2006.
Au răspuns Air France, Ryanair și easyJet.
The distribution of the number of passengers (actual figures) between Terminals mp1 and mp2 from 2006 to 2013 is indicated in the table in recital 9.
Volumul total de oferte depuse de aceste companii aeriene nu a depășit capacitatea prevăzută a terminalului și, prin urmare, nu a fost necesară nicio selecție.
COMPANIES USING THE NEW TERMINAL MP2
Dintre utilizatorii terminalului MP2, cel mai important este Ryanair, dar Franța a menționat, de asemenea, Bmibaby.com, Condor, easyJet, Jet4you.com, Myair.com.
To assess the interest of airlines in using Terminal mp2, in 2004 the CCIMP launched a call for projects aimed at the airlines.
La 12 iulie 2004, Air France a depus la CCIMP o cerere de candidatură pentru terminalul MP2.