natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The total quantity of explosives of UN Numbers 0106, 0107 or 0257 shall not exceed 20 kg.
Trimitere inițială la legislația națională: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Subject: Alternative to display of orange plates for small consignments of radioactive material in small vehicles.
Observații:
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.2.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 la Directiva 2008/68/CE: toate dispozițiile.
Content of the Annex to the Directive: Requirement for orange plates to be displayed on small vehicles carrying radioactive material.
Conținutul legislației naționale: exceptare de la cerințele din anexa I secțiunea I.1 pentru transportul de deșeuri rezultate din activitățile de îngrijire, care implică riscuri de infecție, încadrate la numărul ONU 3291, în greutate de cel mult 15 kg
Content of the national legislation: Permits any derogation approved under this process.
Trimitere inițială la legislația națională: această derogare urmează a fi introdusă în cadrul constituit de«The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011».
The derogation requested is:
Data expirării: 1 ianuarie 2017
Vehicles must either:
În temeiul articolului 6 alineatul (2) litera (b) punctul (i) din Directiva 2008/68/CE
be placarded according to the applicable provisions of ADR paragraph 5.3.2; or
Subiect: transportul de mărfuri periculoase în cisterne în vederea eliminării prin incinerare.
in the case of a vehicle carrying not more than ten packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages does not exceed 3, may alternatively carry a notice complying with the requirements laid down in national legislation.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 la Directiva 2008/68/CE: 3.2.
Initial reference to the national legislation: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Conținutul legislației naționale: prin derogare de la tabelul de la 3.2, este permisă în anumite condiții utilizarea unui container-cisternă cu codul de cisternă L4BH în locul codului de cisternă L4DH pentru transportul de lichid hidroreactiv, toxic, III, dacă nu se specifică altfel.
Comments:
Trimitere inițială la legislația națională: Dérogation 01 – 2002.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: all provisions
Observații: regulamentul menționat se poate aplica doar la transportul deșeurilor periculoase pe o distanță scurtă.
Content of national legislation: Exemption from the requirements of Annex I, Section I.1 for the transport of waste arising from care activities involving a risk of infection covered by UN 3291 with a mass less than or equal to 15 kg.
Subiect: transportul deșeurilor la instalațiile de eliminare a deșeurilor.
Initial reference to the national legislation: This derogation is intended to be issued under The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 la Directiva 2008/68/CE: 5.2, 5.4, 6.1 (regulamentul vechi: A5, 2X14, 2X12).
Expiry date: 1 January 2017
Conținutul anexei la directivă: clasificarea, marcarea și cerințele referitoare la ambalare.
Based on Article 6(2)(b)(i) of Directive 2008/68/EC
Conținutul legislației naționale: în locul clasificării deșeurilor în conformitate cu ADR, deșeurile sunt clasificate în diferite grupe (solvenți inflamabili, vopsele, acizi, baterii etc.) pentru a evita reacții periculoase în cadrul unei grupe.
Subject: Transport of dangerous goods in tanks for elimination by incineration.
Cerințele privind fabricarea ambalajelor sunt mai puțin restrictive.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 3.2.
Observații: acest regulament se poate utiliza pentru transportul unor cantități mici de deșeuri către instalațiile de eliminare.
Content of the national legislation: By derogation from the table in 3.2 it is permitted to use a tank-container with tank-code L4BH instead of tank-code L4DH for the carriage of water reactive liquid, toxic, III, n.o.s. under certain conditions.
Subiect: adoptarea RO–bi–SE-5
Initial reference to the national legislation: Dérogation 01 — 2002.
Subiect: adoptarea RO–bi–SE-6
Comments: This regulation may only be used for the short-distance transport of hazardous waste.
Subiect: adoptarea RO–bi–UK-2
Subject: Carriage of waste to waste disposal plants.
Subiect: adoptarea RO–bi–SE–3.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.2, 5.4, 6.1 (old regulation: A5, 2X14, 2X12).
Data expirării: 15 ianuarie 2018
Content of the Annex to the Directive: Classification, marking and requirements concerning the packaging.
Subiect: transportul în imediata apropiere a amplasamentelor industriale, care include transportul pe un drum public.
Content of the national legislation: Instead of classifying waste according to the ADR, waste is assigned to different groups (flammable solvents, paints, acids, batteries, etc.) to avoid dangerous reactions within one group.
Conținutul anexei la directivă: anexele A și B.
The requirements for the manufacture of packaging are less restrictive.
Conținutul legislației naționale: derogările se referă la documentația legată de ambalaje, la etichetarea și marcarea acestora, precum și la certificatul conducătorului auto.
Comments: This regulation may be used for the carriage of small quantities of waste to disposal plants.
Observații: lista de mai jos conține numărul derogării din legislația națională, distanța permisă și mărfurile periculoase implicate.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–5
derogarea 2-2001 300 m (clasele 3, 6.1 și 8) – data expirării: 30 iunie 2015
Subject: Adoption of RO–bi–SE–6
derogarea 6-2004 maximum 5 km (substanțe chimice ambalate) – data expirării: 30 iunie 2015
Subject: Adoption of RO–bi–UK–2
derogarea 7-2005 traversarea unui drum public (ONU 1202) – data expirării: 30 iunie 2015
Subject: Adoption of RO–bi–SE–3.
derogarea 1-2006 600 m (substanțe chimice ambalate) – data expirării: 30 iunie 2015
Expiry date: 15 January 2018
derogarea 13-2007 8 km (substanțe chimice ambalate) – data expirării: 30 iunie 2015
Subject: Transport in close proximity of industrial sites including transport on public road.
derogarea 2-2009 350 m (substanțe chimice ambalate) – data expirării: 30 iunie 2015
Content of the Annex to the Directive: Annexes A and B.
derogarea 3-2009 maximum 4,5 km (substanțe chimice ambalate) – data expirării: 30 iunie 2015
Content of the national legislation: The derogations concern the documentation, labelling and marking of packages and the driver's certificate.
derogarea 5-2009 maximum 4,5 km (substanțe chimice ambalate) – data expirării: 30 iunie 2015
Comments: The following list provides the derogation number in national legislation, the distance allowed and the dangerous goods involved.
derogarea 9-2009 maximum 20 km (substanțe din clasa 2 ambalate) – data expirării: 9 septembrie 2015
derogation 2-2001 300 m (classes 3, 6.1 and 8) — expiry date: 30 June 2015
derogarea 16-2009 200 m (IBC) – data expirării: 15 ianuarie 2018
derogation 6-2004 maximum 5 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Subiect: renunțarea la anumite mențiuni din documentul de transport (n2).
derogation 7-2005 crossing a public road (UN 1202) — expiry date: 30 June 2015
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 la Directiva 2008/68/CE: 5.4.1.1.1.
derogation 1-2006 600 m (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Conținutul anexei la directivă: conținutul documentului de transport.
derogation 13-2007 8 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Conținutul legislației naționale: pentru toate clasele, cu excepția claselor 1 (cu excepția 1.4S), 5.2 și 7:
derogation 2-2009 350 m (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
nu este necesară nicio mențiune în documentul de transport:
derogation 3-2009 maximum 4.5 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
referitoare la destinatar, în cazul distribuției locale (cu excepția încărcăturii complete și a transportului pe anumite rute);
derogation 5-2009 maximum 4.5 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
referitoare la numărul și tipul ambalajelor, în cazul în care nu se aplică dispozițiile prevăzute la 1.1.3.6 și în cazul în care vehiculul este în conformitate cu toate dispozițiile din anexele A și B;
derogation 9-2009 maximum 20 km (class 2 in packages) — expiry date: 9 September 2015
pentru cisternele goale, necurățate, este suficient documentul de transport pentru ultima încărcătură.
derogation 16-2009 200 m (IBC) — expiry date: 15 January 2018
Observații: aplicarea tuturor dispozițiilor nu ar fi realizabilă în ceea ce privește tipul de trafic în cauză.
Subject: Waiving of certain indications in the transport document (n2).
Derogare înregistrată de Comisia Europeană cu nr. 22 [în conformitate cu articolul 6 alineatul (10) din Directiva 94/55/CE].
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.1.
Subiect: transportul de deșeuri periculoase ambalate.
Content of the Annex to the Directive: Contents of the transport document.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 la Directiva 2008/68/CE: 1-5.
Content of the national legislation: For all classes except classes 1 (except 1.4S), 5.2 and 7:
Conținutul anexei la directivă: clasificare, ambalare și marcare.
No indication needed in the transport document:
Conținutul legislației naționale: clasele 2-6.1, 8 și 9: ambalarea în comun și transportul deșeurilor periculoase în ambalaje și IBC-uri; deșeurile trebuie să fie ambalate în ambalaje interioare (astfel cum au fost colectate) și clasificate în grupe de deșeuri specifice (pentru evitarea reacțiilor periculoase în cadrul unei grupe de deșeuri); utilizarea instrucțiunilor scrise speciale pentru grupele de deșeuri, de asemenea sub forma unei scrisori de trăsură; colectarea deșeurilor casnice și de laborator etc.
for the consignee in case of local distribution (except for full load and for transport with certain routings);
Trimitere inițială la legislația națională: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung – GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
for the amount and types of packaging, if 1.1.3.6 is not applied and if the vehicle is in conformity with all the provisions of Annex A and B;
I S. 4350); Ausnahme 20.
for empty uncleaned tanks the transport document of the last load is sufficient.
Observații: Lista nr. 6*.
Comments: Applying all provisions would not be practicable as regards the kind of traffic concerned.
Subiect: adoptarea RO-bi-BE-1
Derogation was registered by the Commission as No 22 (under Article 6(10) of Directive 94/55/EC).
Trimitere inițială la legislația națională: —
Subject: Transportation of packaged hazardous waste.
Subiect: Transportul local de ONU 3343 (amestec de nitroglicerină, desensibilizat, lichid, inflamabil, care nu este inclus la nicio altă categorie, cu un conținut masic de nitroglicerină de maximum 30 %) în recipiente-cisternă, cu derogare de la dispozițiile 4.3.2.1.1 din anexa I secțiunea I.1 la Directiva 2008/68/CE.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1 to 5.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 la Directiva2008/68/CE: 3.2, 4.3.2.1.1.
Content of the Annex to the Directive: Classification, packaging and marking.
Conținutul anexei la directivă: Dispoziții privind utilizarea containerelor-cisternă
Content of the national legislation: Classes 2 to 6.1, 8 and 9: Combined packaging and transportation of hazardous waste in packs and IBCs; waste must be packaged in internal packaging (as collected) and categorised in specific waste groups (avoidance of dangerous reactions within a waste group); use of special written instructions relating to the waste groups and as a waybill; collection of domestic and laboratory waste, etc.
Conținutul legislației naționale: Transportul local de nitroglicerină (ONU 3343) în containere-cisternă, pe distanțe scurte, sub rezerva îndeplinirii următoarelor condiții:
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Cerințe privind containerele-cisternă
I S. 4350); Ausnahme 20.
Se pot utiliza numai containere-cisternă autorizate în mod expres pentru acest scop și care respectă, totodată, dispozițiile privind construcția, echipamentele, autorizarea modelului de construcție, încercările, etichetarea și exploatarea prevăzute în capitolul 6.8 din anexa I secțiunea I.1 la Directiva 2008/68/CE.
Comments: List No 6*.
Mecanismul de închidere a containerului-cisternă trebuie să prezinte o supapă care să reziste la o presiune internă de 300 kPa (3 bari) peste presiunea normală și astfel să elibereze o deschidere în partea superioară cu o zonă de eliberare a presiunii de cel puțin 135 cm2 (diametru de 132 mm).
Subject: Adoption of RO-bi-BE-1
Deschiderea respectivă nu trebuie să se închidă la loc după activare.
Initial reference to the national legislation: —
Ca instalație de siguranță, se pot folosi unul sau mai multe elemente cu același model de activare și cu o zonă corespunzătoare de eliberare a presiunii.
Subject: Local transport of UN 3343 (nitroglycerine mixture, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass) in tank-containers, derogating from sub-section 4.3.2.1.1 to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Tipul de construcție al instalației de siguranță trebuie să treacă cu succes încercarea de tip și omologarea de tip de către autoritatea responsabilă.
Reference to Annex I, section I.1 to Directive 2008/68/EC: 3.2, 4.3.2.1.1.
Etichetarea
Content of the Annex to the Directive: Provisions on the use of tank-containers
Fiecare container-cisternă trebuie etichetat pe ambele fețe cu o etichetă de pericol în conformitate cu modelul 3 de la subpunctul 5.2.2.2.2 din anexa I secțiunea I.1 la Directiva 2008/68/CE.
Content of the national legal provisions: local transport of nitroglycerin (UN 3343) in tank-containers, over short distances, subject to compliance with the following conditions:
Dispoziții privind operarea
Requirements for the tank-containers
Trebuie asigurat faptul că, pe parcursul transportului, nitroglicerina este distribuită în mod uniform în mediul de gelatinizare și că nu se poate produce separarea amestecului.
Only tank-containers specifically authorised for this purpose may be used, which in other respects comply with the provisions on construction, equipment, authorisation of the construction model, tests, labelling and operation in Chapter 6.8 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Pe parcursul încărcării și descărcării, nu este permis să se rămână în vehicul decât în scopul operării echipamentelor de încărcare și descărcare.
The tank-container's closing mechanism must have a pressure-release system which yields to an internal pressure of 300 kPa (3 bar) above normal pressure and in so doing frees an upward-facing opening with a pressure-release area of at least 135 cm2 (diameter 132 mm).
Containerele-cisternă trebuie golite complet la locul de descărcare.
The opening must not re-close after being activated.
Dacă nu pot fi golite complet, ele trebuie închise ermetic după descărcare până când sunt umplute din nou.
As a safety installation, one or more safety elements with the same activation behaviour and a corresponding pressure-release area can be used.
Trimiterile inițiale la dispozițiile legale naționale: derogare Renania de Nord-Westfalia
The construction type of the safety installation must have successfully undergone type testing and type approval by the authority responsible.
Observații: Aceasta vizează transportul rutier local în containere-cisternă pe distanțe scurte ca parte a unui proces industrial între două locuri fixe de producție.
Labelling
În scopul producerii unui produs farmaceutic, de la locul de producție A se livrează către locul de producție B, ca parte a unui transport conform cu normele, în containere-cisternă de 600 de litri, o soluție de rășini inflamabilă (ONU 1866), grupul de ambalare II.
Each tank-container is to be labelled on both sides with a danger label in accordance with model 3 in sub-section 5.2.2.2.2 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
În locul de producție B, se adaugă o soluție de nitroglicerină și se realizează amestecul, producându-se un amestec gelatinos care conține nitroglicerină, desensibilizat, lichid, inflamabil, care nu este inclus la nicio altă categorie, cu un conținut masic de nitroglicerină de maximum 30 % (ONU 3343) pentru utilizări ulterioare.
Operating provisions
Transportul de întoarcere a substanței la locul de producție A se realizează, de asemenea, în containerele-cisternă menționate, care au fost verificate și aprobate în mod expres de către autoritatea competentă pentru această operațiune specifică de transport și poartă codul de container L10DN.
It must be ensured that during transport the nitroglycerine is evenly distributed in the phlegmatisation medium and no de-mixing can take place.
Sfârșitul perioadei de valabilitate: 1 ianuarie 2017
During loading and unloading it is not permitted to remain in or on a vehicle, except in order to operate the loading and unloading equipment.
Subiect: adoptarea RO–bi–SE–6.
At the place of unloading, the tank-containers are to be completely emptied.
Trimitere inițială la legislația națională: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB)
If they cannot be completely emptied, they are to be closed tight after unloading until they are filled again.
Subiect: adoptarea RO-bi-BE-10
Original reference to national legal provisions: derogation North Rhine-Westphalia
Trimitere inițială la legislația națională:
Remarks: This concerns local transport in tank-containers by road over short distances as part of an industrial process between two fixed production locations.
Data expirării: 20 martie 2021
In order to manufacture a pharmaceutical product, production location A delivers as part of a rule-compliant transport in 600 l tank-containers a resin solution, flammable (UN 1866), packaging group II, to production location B. Here a nitroglycerine solution is added and mixing takes place, producing a glue mixture containing nitroglycerine, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass (UN 3343) for further use.
Subiect: Numerele ONU 1202, 1203, 1223 și clasa 2 – fără document de transport.
The return transport of this substance to production location A also takes place in the said tank-containers, which have been specially checked and approved by the relevant authority for this specific transport operation and bear the tank code L10DN.
Conținutul anexei la directivă: documentul de transport necesar.
End of the period of validity: 1 January 2017
Conținutul legislației naționale: în cazul în care se transportă produse din uleiuri minerale din clasa 3, ONU 1202, 1203 și 1223, și gaze din clasa 2 în vederea distribuirii (mărfuri care urmează să fie livrate către doi sau mai mulți destinatari și colectarea mărfurilor returnate în situații similare), nu este necesar un document de transport, cu condiția ca instrucțiunile scrise, în afara informațiilor cerute în conformitate cu ADR, să conțină informații cu privire la numărul ONU, nume și clasă.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–6.
Trimitere inițială la legislația națională: Bekendtgørelse nr. 729 af 15.8.2001 om vejtransport af farligt gods.
Initial reference to the national legislation: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB)
Observații: derogarea națională respectivă este justificată de dezvoltarea unui echipament electronic care permite, de exemplu pentru companiile petroliere care îl utilizează, transmiterea continuă către vehicule de informații cu privire la clienți.
Subject: Adoption of RO-bi-BE-10
Deoarece acest tip de informații nu sunt disponibile la începutul transportului și vor fi transmise vehiculului în timpul transportului, nu este posibilă întocmirea documentelor de transport înainte de începerea transportului.
Initial reference to the national legislation:
Aceste tipuri de transport sunt limitate la zone restrânse.
Expiry date: 20 March 2021
Danemarca beneficiază de o derogare pentru o dispoziție similară în temeiul articolului 6 alineatul (10) din Directiva 94/55/CE.
Subject: UN 1202, 1203, 1223 and Class 2 — no transport document.
Trimitere inițială la legislația națională: Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, astfel cum a fost modificat.
Content of the Annex to the Directive: Transport document needed.
Subiect: adoptarea RO–bi–UK-1
Content of the national legislation: When transporting mineral oil products in Class 3, UN 1202, 1203 and 1223 and gases in Class 2 in connection with distribution (goods to be delivered to two or more recipients and collection of returned goods in similar situations), a transport document is not required provided the written instructions besides the information requested in the ADR, contain information relating to the UN-No, name and class.
Subiect: transportul rutier de mărfuri periculoase din anumite clase, colectate de la gospodării private și de la întreprinderi, spre punctele de colectare a deșeurilor sau spre instalațiile de prelucrare intermediare din apropiere, în vederea eliminării.
Initial reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr.
Conținutul anexei la directivă: dispoziții generale, dispoziții privind clasificarea, dispoziții speciale, dispoziții privind ambalarea, proceduri de transport, cerințe privind construirea și testarea ambalajelor, dispoziții privind condițiile de transport, încărcarea, descărcarea și manipularea, cerințe privind echipajul, echipamentele, operațiunile și documentele vehiculelor, precum și cerințe privind construcția vehiculelor și omologarea acestora.
729 af 15.8.2001 om vejtransport af farligt gods.
Conținutul legislației naționale: în anumite condiții, mărfurile periculoase provenind de la gospodării private și de la întreprinderi pot fi transportate spre punctele de colectare a deșeurilor sau spre instalațiile de prelucrare intermediare din apropiere, în vederea eliminării.
Comments: The reason for having that national derogation is that the development of electronic equipment makes it possible for e.g. the oil companies using such equipment to transmit continuously to the vehicles information about the customers.
Trebuie respectate dispoziții diferite, în funcție de natura transportului și de riscurile asociate acestuia, cum ar fi cantitatea de mărfuri periculoase per ambalaj interior, per ambalaj exterior și/sau per unitate de transport, precum și de caracterul auxiliar sau neauxiliar al transportului de mărfuri periculoase în raport cu activitatea principală a întreprinderii.
As this information is not available at the beginning of the transport operation and will be forwarded to the vehicle during the transport journey, it is not possible — before the transport begins — to draw up the transport documents.
Trimitere inițială la legislația națională: Bekendtgørelse nr. 818 af 28. juni 2011 om vejtransport af farligt gods § 4, stk.
These kinds of transport are restricted to limited areas.
Observații: nu este posibilă aplicarea de către gestionarii și întreprinderile de deșeuri a tuturor dispozițiilor din anexa I secțiunea I.1 la Directiva 2008/68/CE în cazul în care deșeuri care pot conține reziduuri de mărfuri periculoase sunt transportate de la gospodării private și/sau de la întreprinderi spre punctele de colectare a deșeurilor aflate în apropiere, în scopul eliminării.
Derogation for Denmark for a similar provision under Article 6(10) of Directive 94/55/EC.
Deșeurile constau, în mod normal, din ambalaje care au fost transportate inițial în conformitate cu scutirea prevăzută în anexa I secțiunea I.1 punctul 1.3.1.1 litera (c) la Directiva 2008/68/CE și/sau vândute cu amănuntul.
Initial reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr.
Cu toate acestea, scutirea de la punctul 1.1.3.1 litera (c) nu se aplică transportului spre punctele de colectare a deșeurilor, iar dispozițiile din anexa I secțiunea I.3 capitolul 4.1 la Directiva 2008/68/CE nu se aplică transportului de ambalaje interioare utilizate.
437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, as amended.
EL Grecia