natgillin/translations-raw huggingface dataset:
to make transport professions more attractive, identify training and lifelong learning needs at Union level, costs and barriers to taking up employment in the transport sector, and propose appropriate measures,
Transferurile prin care se recurge la rezervă și transferurile din rezervă în plăți directe se efectuează în conformitate cu dispozițiile Regulamentului financiar.
to provide a comprehensive picture of the needs of the transport sector in terms of employment and training in the coming years.
Acordul interinstituțional din 2 decembrie 2013 între Parlamentul European, Consiliu și Comisie privind disciplina bugetară, cooperarea în chestiuni bugetare și buna gestiune financiară (JO C 373, 20.12.2013, p.
to conduct a review of job profiles and educational and professional qualifications needed for the most in-demand positions and identify the main universities, learning centres and establishments providing training for highly specialised technical posts in this sector,
1).
to carry out a study to review the career development opportunities and career paths for new generations and identify, together with relevant authorities and stakeholders, including social partners, incentives to attract Union workers to the sector, and the scope for tying in with Union funding opportunities or support programmes such as the European Youth Initiative,
Finalizarea dezvoltării rurale finanțate din secțiunea „Garantare” a FEOGA — Perioada de programare 2000-2006
to develop a web portal for the future workforce identifying the main career openings and career development opportunities and the relevant costs and including a job vacancy section.
Dezvoltare rurală finanțată din FEOGA, secțiunea „Orientare” — Finalizarea programelor anterioare
The platform will cover all transport modes and all stakeholders.
Finalizarea Fondului european de orientare și garantare agricolă, secțiunea Orientare — Regiunile din cadrul Obiectivului 1 (2000-2006)
It will include a tool for pooling experience and best practices.
Finalizarea programelor anterioare în regiunile din cadrul Obiectivelor 1 și 6 (înainte de 2000)
It will also include information about working conditions, career paths, etc. for each transport mode.
Finalizarea programelor anterioare în regiunile din cadrul Obiectivului 5b (înainte de 2000)
Special attention will be paid to apprenticeships.
Finalizarea programelor anterioare pentru regiunile care nu fac parte din Obiectivul 1 (înainte de 2000)
The primary target audience will be young people.
Finalizarea inițiativei Leader (2000-2006)
The web platform will also include:
Finalizarea inițiativelor anterioare ale Comunității (înainte de 2000)
a module on ‘better enforcement’ listing guidance material (at national and Union level) and information about the ‘just culture’ and the ‘culture of compliance’,
Finalizarea măsurilor inovatoare anterioare (înainte de 2000)
a special gender-balance module addressing the issue of the very low proportion of female workers in the transport sector and paying special attention to urban transport,
Finalizarea Fondului european de orientare și garantare agricolă, secțiunea Orientare — Asistență tehnică operațională (2000-2006)
a special module on the work of social partners,
Finalizarea altor măsuri
a record, within the best practice pooling tool, of recent campaigns and details of their effectiveness,
Resurse genetice vegetale și animale — Finalizarea măsurilor anterioare
statistical support for labour market analysis in the sector, including comparative analyses with other regions and an inventory of relevant studies and statistics (data available from Eurostat, the OECD, the European Institute for Gender Equality and other sources), as well as works in the field of the digital economy.
Instrument de tranziție pentru finanțarea dezvoltării rurale prin FEOGA, secțiunea Garantare, pentru noile state membre — Finalizarea programelor (2004-2006)
The pilot project will identify available tools (including funding) and possible future cost-effective actions for promoting transport jobs, including an assessment of possible effective incentives for good social practices in the transport sector (e.g. a social charter or social awards).
Finalizarea dezvoltării rurale finanțate din Fondul european agricol pentru dezvoltare rurală (FEADR) (2007-2013)
The pilot project could also incorporate into the platform ongoing Commission actions such as:
Programe de dezvoltare rurală
The preparatory action will support exchanges of good practices on city-port relations and innovative smart port city projects.
Promovarea dezvoltării rurale durabile și a unui sector agricol al Uniunii mai echilibrat din punct de vedere teritorial și al mediului, mai ecologic și mai inovator
It could be coordinated with smart and sustainable cities actions.
Asistență tehnică operațională gestionată de Comisie la cererea unui stat membru
Port cities are facing huge challenges in reconciling competition and sustainable urban development.
Orice venit înscris la articolul 6 7 0 din situația generală a veniturilor poate conduce la deschiderea de credite suplimentare la orice post din acest articol, în conformitate cu articolele 21 și 174 din Regulamentul financiar.
Those challenges include relocation of port functions, container transport, redevelopment of port-city interfaces and waterfronts and dialogue with city inhabitants.
Următorul temei juridic se aplică tuturor posturilor de la acest articol, dacă nu se menționează contrariul.
Tensions between city and port, tourism and industry, natural and built-up areas need to be addressed.
Regulamentul (CE) nr.
Smart city and smart port city ambitions should be complementary.
1260/1999 al Consiliului din 21 iunie 1999 de stabilire a dispozițiilor generale referitoare la fondurile structurale (JO L 161, 26.6.1999, p.
A knowledge- and ICT-based smart port city could work hand in hand with inland interfaces to further increase service efficiency and quality.
1).
Having regard to the motorways of the sea concept, this is in line with the Europe 2020 strategy and the revised White Paper on transport and the TEN-T.
Regulamentul (CE) nr.
Cities and ports are faced with the same problems and have the same opportunities, so there should be innovative solutions for:
1290/2005 al Consiliului din 21 iunie 2005 privind finanțarea politicii agricole comune (JO L 209, 11.8.2005, p.
reducing greenhouse gas emissions from ocean shipping and also from port operations; (b) developing the linkage with hinterland transport (rail, road, inland);
1), în special articolul 39.
enhancing renewable energy use and improving energy efficiency; (d) promoting ICT use and interoperability;
Acest credit este destinat să acopere sumele recuperate de către statele membre și care nu pot fi considerate a fi rezultatul unei neregularități sau neglijențe în sensul articolului 32 din Regulamentul (CE) nr.
strengthening the competitiveness of port cities, bearing in mind the strategic position of the outermost regions and the importance of connectivity between islands;
1290/2005.
and (f) promoting synergies between city and port.
Aceste sume vor fi înscrise sub formă de corecții în legătură cu cheltuielile finanțate anterior din posturile 05 04 01 01-05 04 01 13 și nu pot fi reutilizate de către statele membre.
These innovative actions should also have an impact on maritime and coastal tourism.
Acest credit este destinat să acopere, de asemenea, plata sumelor restante declarate de statele membre după aplicarea articolului 39 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr.
Actions should also focus on port facilities and dialogue between port and city authorities for urban and port planning.
1290/2005 al Consiliului.
Coastal and maritime tourism also has a role to play in the diversification of ports.
Articolul 39 din Regulamentul (CE) nr. 1260/1999 prevede efectuarea de corecții financiare, eventualele venituri rezultate astfel fiind înscrise la postul 6 5 0 0 din situația veniturilor.
The action will also include initiatives to create a European smart port city network.
Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolele 158, 159 și 161.
According to preliminary assessments, the ERTMS may also be able to increase capacity on existing rail lines.
1290/2005 al Consiliului din 21 iunie 2005 privind finanțarea politicii agricole comune (JO L 209, 11.8.2005, p.
The EU ERTMS Coordinator presented in December 2014 an ERTMS work plan highlighting the current deployment of the ERTMS on rail networks and future needs.
1), în special articolul 39.
Taking stock of the limits of the current financing scheme, the Commission has commissioned a study to develop tailor-made solutions for using innovative financing to support deployment of the ERTMS, in particular along nine core network corridors.
Programul special pentru pace și reconciliere este destinat să acopere angajamente restante din perioada de programare 2000-2006.
This study is looking at various options for the involvement of the private sector and will be completed in 2015, but in order to test the business case for involving innovative financing to support the ERTMS, a European pilot project is needed as a follow-up to that study.
Acest credit este destinat să acopere finanțarea angajamentelor restante din perioadele de programare anterioare, pentru fostele Obiective 1 și 6.
Moreover, the pilot project will assess the interest of private investors in particular for such a joint undertaking with Union backing, as well as the interest of ERTMS manufacturers, infrastructure managers and railway undertakings.
Acest credit este destinat să acopere finanțarea prin inițiativa comunitară Leader+ a angajamentelor restante din perioada de programare 2000-2006.
Furthermore, this pilot project or a subsequent preparatory action could support the setting up of a joint undertaking responsible for supporting ERTMS deployment along one of the core network corridors.
Comunicarea Comisiei către statele membre din 14 aprilie 2000 de stabilire a liniilor directoare pentru inițiativa comunitară pentru dezvoltare rurală (Leader+) (JO C 139, 18.5.2000, p.
Should this prove successful, a new Union programme covering all corridors could be set up.
5).
Railway undertakings are expected to pay the mark-up, since the commercial offer of faster transport for passengers and freight shippers could increase market appetite for rail services along the corridor.
44).
This action can provide a solution for the safe and secure integration of small drones into the existing aviation network, guaranteeing a level of safety equivalent to that in manned aviation and resulting in a win-win situation for all RPAS stakeholders.
Acesta finanțează, de asemenea, sumele restante de la alte acțiuni multianuale anterioare, în special cele aprobate și puse în aplicare în conformitate cu celelalte regulamente menționate mai sus, care nu aparțin obiectivelor prioritare ale fondurilor.
Privacy can be guaranteed by using no-fly zones for RPAS operations;
Acest credit va fi folosit, de asemenea, dacă este cazul, la acoperirea sumelor eligibile pentru FEOGA secțiunea Orientare pentru acțiuni pentru care creditele de angajament corespunzătoare nu sunt nici disponibile, nici prevăzute în perioada de programare 2000-2006.
and, more importantly, SMEs in the RPAS industries will be helped to create promising new job opportunities in Europe.
Acest credit este destinat să acopere finanțarea prin FEOGA, secțiunea Orientare, a angajamentelor restante din perioada de programare 2000-2006 pentru acțiunile de asistență tehnică, astfel cum prevede articolul 23 din Regulamentul (CE) nr.
The following RPAS services can be demonstrated by using a web-based platform:
1260/1999.
Finally, this RPAS air traffic management platform should be scalable for all Member States.
cheltuieli privind tehnologia informației și telecomunicațiilor;
The pilot project will assess new ways of sustainably financing public transport that are compatible, in particular, with eco-sustainability, digitisation and accessibility, in order to boost the economy and create new jobs.
Acest credit este destinat să acopere lichidarea angajamentelor efectuate în cadrul programului comunitar privind conservarea, caracterizarea, colectarea și utilizarea resurselor genetice în agricultură.
The Commission’s objective is to encourage the use of public transport, thereby reducing congestion and environment- and health-harming emissions in urban areas, especially through alternative, cleaner fuels.
Acest credit va fi utilizat cu prioritate pentru utilizarea durabilă și dezvoltarea în continuare a biodiversității prin interacțiunea dintre agricultori, organizații neguvernamentale existente în acest domeniu și institute publice și private.
Many studies show that ticket costs affect a small part of the total cost of services.
Ar trebui promovată, de asemenea, sensibilizarea consumatorilor în acest domeniu.
Customers pay a lot of money in terms of taxes and ticketing.
Creditele contractate sunt destinate plății angajamentelor din perioada de programare 2004-2006.
It is necessary to find new ways to finance public transport, evaluating new models that could significantly reduce or remove charges for the public, save public money and reduce atmospheric emissions.
Regulamentul (CE) nr.
A good example of this is Tallinn in Estonia.
Actul de aderare a Republicii Cehe, a Republicii Estonia, a Republicii Cipru, a Republicii Letonia, a Republicii Lituania, a Republicii Ungare, a Republicii Malta, a Republicii Polone, a Republicii Slovenia și a Republicii Slovace din 2003, în special anexa II – „Lista menționată la articolul 20 din Actul de aderare” punctul 6 partea A punctul 26, adaptat prin Decizia 2004/281/CE a Consiliului (JO L 93, 30.3.2004, p.
The aim of the project is to identify and exchange best practices, assess new funding methods and look into the possibility of creating a European one-stop office to support municipalities that wish to implement the best sustainable financing systems and projects.
1).
Achieving a resource-efficient, environmentally-friendly, safe and seamless European transport system
Regulamentul (CE) nr.
06 03 07
1782/2003 de stabilire a normelor comune pentru schemele de sprijin direct în cadrul politicii agricole comune și de stabilire a anumitor scheme de sprijin pentru agricultori și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1290/2005 (JO L 95, 5.4.2007, p.
06 03 07 31 Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking — Support expenditure 1.1 p.m. p.m. p.m. p.m.
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr.
06 03 07 32 Single European Sky Air Traffic Management Research 2 (SESAR2) Joint Undertaking
1698/2005 al Consiliului privind sprijinul pentru dezvoltarea rurală acordat din Fondul european agricol pentru dezvoltare rurală (FEADR) (JO L 105, 13.4.2013, p.
Shift2Rail (S2R) Joint Undertaking
Acest credit este destinat plății angajamentelor aferente programelor de dezvoltare rurală din perioada 2007-2013, finanțate prin Fondul european agricol pentru dezvoltare rurală (FEADR).
06 03 51
Acest credit este destinat să acopere finanțarea, prin Fondul european agricol pentru dezvoltare rurală (FEADR), a programelor de dezvoltare rurală din perioada 2014-2020.
Completion of previous research framework programmes — seventh framework programme — EC (2007 to 2013)
Măsurile de dezvoltare rurală vor fi evaluate în funcție de indicatori de performanță îmbunătățiți pentru sistemele agricole și metodele de producție, astfel încât să facă față provocărilor legate de schimbările climatice, protecția resurselor de apă, biodiversitate și energia regenerabilă.
Chapter 06 03 — Total
Acest credit este destinat să acopere măsurile de asistență tehnică la inițiativa Comisiei prevăzute la articolele 51-54 din Regulamentul (UE) nr.
These appropriations are intended to be used for Horizon 2020 — the framework programme for research and innovation, which covers the 2014 to 2020 period, and for the completion of the previous research programmes (seventh framework programme and preceding framework programmes).
1305/2013, la articolul 6 din Regulamentul (UE) nr.
Horizon 2020 will play a central role in the implementation of the Europe 2020 flagship initiative ‘Innovation Union’ and other flagship initiatives, notably ‘Resource-efficient Europe’, ‘An industrial policy for the globalisation era’, and ‘A digital agenda for Europe’, as well as in the development and functioning of the European Research Area.
1306/2013 și la articolul 58 din Regulamentul (UE) nr.
Horizon 2020 will contribute to building an economy based on knowledge and innovation across the whole Union by leveraging sufficient additional research, development and innovation funding.
1303/2013.
The programme will be carried out in order to pursue the general objectives described in Article 179 of the Treaty on the Functioning of the European Union, in order to contribute to the creation of a society of knowledge, based on the European research area, i.e. supporting transnational cooperation at all levels throughout the Union, taking the dynamism, creativity and the excellence of European research to the limits of knowledge, strengthening human resources for research and for technology in Europe, quantitatively and qualitatively and research and innovation capacities in the whole of Europe and ensuring optimum use thereof.
Aceasta include Rețeaua europeană de dezvoltare rurală și Rețeaua Parteneriatului european pentru inovare.
Also entered against these articles and items are the costs of high-level scientific and technological meetings, conferences, workshops and seminars of European interest organised by the Commission, the funding of high-level scientific and technological analyses and evaluations carried out on behalf of the Union to investigate new areas of research suitable for Union action, inter alia, in the context of the European research area, and measures to monitor and disseminate the results of the programmes, including measures under previous framework programmes.
În conformitate cu articolul 25 din Regulamentul (UE) nr.
These appropriations are intended to be used in accordance with Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 81).
1303/2013, creditul este destinat să acopere măsuri de identificare, definire ca prioritare și punere în aplicare a unor reforme structurale și administrative ca răspuns la problemele economice și sociale din acest stat membru.
Any financial contribution will be entered in Items 6 0 1 3 and 6 0 1 5 of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Programul special de aderare pentru agricultură și dezvoltare rurală (SAPARD) — Finalizarea măsurilor anterioare (înainte de 2014)
Revenue from States taking part in the European cooperation in the field of scientific and technical research will be entered in Item 6 0 1 6 of the of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Instrumentul de preaderare SAPARD — Finalizarea programului (2000-2006)
Any revenue from the contribution by outside bodies to Union activities will be entered in Item 6 0 3 3 of the statement of revenue and may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Instrumentul de preaderare SAPARD — Finalizarea asistenței de preaderare pentru opt țări candidate
Additional appropriations will be made available under Item 06 03 50 01.
Instrumentul de asistență pentru preaderare pentru dezvoltare rurală (IPARD) — Finalizarea programului (2007-2013)
Administrative appropriations of this chapter will be provided under Article 06 01 05.
Sprijin pentru Albania, Bosnia și Herțegovina, Kosovo [42], Muntenegru, și Fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei
Funding will be focused on the following challenges:
Regulamentul (CE) nr.
smart, green and integrated transport,
2257/2004 al Consiliului din 20 decembrie 2004 de modificare a Regulamentelor (CEE) nr.
innovation and research, particularly in the areas of behavioural change, modal shift, accessibility for all, integration (interconnectivity, intermodality, interoperability) and sustainability (climate change, gas and noise emission reduction), which are of crucial importance for the transport and tourism sectors.
3906/89, (CE) nr.
This appropriation is intended to cover research and innovation actions that should substantially contribute to shifting transport into a new era of smart mobility.
1267/1999, (CE) nr.
Actions under this item should support the development and take-up of the necessary solutions for all transport modes, drastically reducing transport emissions that are harmful to the environment, lowering the dependence of transport on fossil fuels, and hence reducing transport impact on biodiversity and preserve natural resources.
1268/1999 și (CE) nr.
Actions under this item will also focus on substantially reducing traffic congestion, substantially improving the mobility of people and freight, developing and applying new concepts of freight transport and logistics and reducing accident rates and fatal casualties and improving security.
Acest credit este destinat să acopere lichidarea angajamentelor efectuate până la 31 decembrie 2006 în Bulgaria, România și Croația pentru măsuri de sprijin privind agricultura și dezvoltarea rurală în cadrul SAPARD.
Actions under this item are indeed intended to contribute to making Europe the safest region for aviation and to move towards the target of zero fatalities in road transport by 2050.
Indiferent de beneficiar, nu se autorizează cheltuieli administrative la acest post.
Research and innovation is expected to play a significant role in achieving global leadership for the European transport industry and contributing to the development of small and medium-sized enterprises, staying ahead in new technologies and reducing the costs of existing manufacturing processes, therefore contributing to economic growth and highly skilled jobs in the European transport industry.
Acest credit este destinat să acopere lichidarea angajamentelor efectuate până la 31 decembrie 2003 pentru măsuri de sprijin privind agricultura și dezvoltarea rurală în cadrul SAPARD în cele opt țări candidate care au devenit state membre în 2004.
In this context, actions to develop the next generation of transport means and explore entirely new transport concepts are expected to be developed and covered by this appropriation.
Execuție 2014
Socioeconomic research and forward-looking activities for policymaking will also be covered by this appropriation:
Acorduri internaționale privind agricultura
actions to support policy analysis and development including on socioeconomic aspects of transport are necessary to promote innovation and meet the challenges raised by transport.
Acest credit este destinat să acopere contribuția Uniunii la acordurile internaționale menționate mai jos.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular Article 3(3)(d) thereof.
Decizia 92/580/CEE a Consiliului din 13 noiembrie 1992 privind semnarea și încheierea Acordului internațional din 1992 privind zahărul (JO L 379, 23.12.1992, p.
06 03 07 Joint Undertakings
15).
06 03 07 31 Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking — Support expenditure
Decizia 96/88/CE a Consiliului din 19 decembrie 1995 referitoare la aprobarea de către Comunitatea Europeană a Convenției privind comerțul cu cereale și a Convenției privind ajutorul alimentar, care constituie Acordul internațional din 1995 privind cerealele (JO L 21, 27.1.1996, p.