natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the purpose of this Part, the competent authority for the oversight of the aircraft and the organisations shall be the authority designated by the Member State that has issued the Air Operator Certificate to the operator.
T.B.705 Constatări
SECTION A
În sensul prezentei părți, autoritatea competentă pentru controlul aeronavei și al întreprinderilor este autoritatea desemnată de statul membru care a emis certificatul de operator aerian al operatorului.
TECHNICAL REQUIREMENTS
SECȚIUNEA A
SUBPART A
CERINȚE TEHNICE
GENERAL
SUBPARTEA A
This section establishes requirements to ensure that continuing airworthiness of aircraft referred to in Article 1(b) is maintained in compliance with the essential requirements of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008
GENERALITĂȚI
It also specifies the conditions to be met by the persons and organisations responsible for management of the continuing airworthiness and maintenance of such aircraft.
Prezenta secțiune stabilește cerințe menite să garanteze că menținerea navigabilității aeronavelor în sensul articolului 1 litera (b) este realizată în conformitate cu cerințele esențiale din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 216/2008.
SUBPART B
Ea specifică de asemenea condițiile care trebuie să fie îndeplinite de persoanele și întreprinderile responsabile de managementul menținerii navigabilității și întreținerea acestor aeronave.
CONTINUING AIRWORTHINESS
SUBPARTEA B
The operator is responsible for the airworthiness of the aircraft and it shall ensure that it is not operated unless the aircraft has a type certificate issued or validated by the Agency;
MENȚINEREA NAVIGABILITĂȚII
the aircraft is in an airworthy condition;
Operatorul răspunde de navigabilitatea aeronavei și se asigură că aceasta nu este exploatată decât dacă:aeronava dispune un certificat de tip emis sau validat de agenție;
the aircraft holds a valid certificate of airworthiness issued in accordance with ICAO Annex 8;
aeronava este în stare de navigabilitate;
the maintenance of the aircraft is performed in accordance with a maintenance programme which shall comply with the requirements of the State of Registry and the applicable requirements of ICAO Annex 6.
aeronava deține un certificat de navigabilitate valabil, emis în conformitate cu anexa 8 a OACI;
any defect or damage affecting the safe operation of the aircraft is rectified to a standard acceptable to the State of Registry;
întreținerea aeronavei este executată în conformitate cu un program de întreținere care respectă cerințele din statul de înmatriculare și cerințele aplicabile din anexa 6 a OACI;
the aircraft complies with any applicable:
orice defect sau avarie care afectează exploatarea în condiții de siguranță a aeronavei este rectificat la un standard considerat acceptabil de statul de înmatriculare;
airworthiness directive or continued airworthiness requirement issued or adopted by the State of Registry; and
aeronava este conformă cu toate:
mandatory safety information issued by the Agency, including airworthiness directives;
directivele privind navigabilitatea sau cerințele referitoare la menținerea navigabilității aplicabile, emise sau adoptate de statul de înmatriculare; și
a release to service is issued to the aircraft after maintenance by qualified organisations in compliance with the State of Registry requirements.
informațiile obligatorii aplicabile în materie de siguranță emise de agenție, inclusiv directivele privind navigabilitatea;
The signed release to service shall contain, in particular, the basic details of the maintenance carried out.
după executarea lucrărilor de întreținere de către întreprinderi calificate în conformitate cu cerințele statului de înmatriculare, se emite o autorizație de punere în serviciu a aeronavei.
the aircraft is inspected, through a pre-flight inspection, before each flight
Documentul de punere în serviciu semnat trebuie să conțină, în particular, informațiile principale privind lucrările de întreținere executate;
all modifications and repairs comply with the airworthiness requirements established by the State of Registry
aeronava este supusă unei inspecții înainte de zbor, înaintea fiecărui zbor;
the following aircraft records are available until the information contained has been superseded by new information equivalent in scope and detail but not less than 24 months:
toate modificările și reparațiile respectă cerințele de navigabilitate stabilite de statul de înmatriculare;
the total time in service (hours, cycles and calendar time, as appropriate) of the aircraft and all life-limited components;
următoarele arhive ale aeronavei sunt disponibile, până când informațiile conținute sunt înlocuite cu informații noi, echivalente ca arie de acoperire și nivel de detaliere, dar nu mai puțin de 24 de luni:
current status of compliance with T.A.201 (1)(f) requirements;
timpul total de exploatare (ore, cicluri și zile calendaristice, după caz) al aeronavei și al tuturor componentelor cu durată limitată de viață;
current status of compliance with the maintenance programme;
situația actuală a conformității cu cerințele de la punctul T.A.201(1)(f);
current status of modifications and repairs together with appropriate details and substantiating data to demonstrate that they comply with the requirements established by the State of Registry.
situația actuală a conformității cu programul de întreținere;
The tasks specified in T.A.201 (1) shall be controlled by the operator's continuing airworthiness management organisation.
situația actuală a modificărilor și reparațiilor, împreună cu detalii adecvate și date justificative care să demonstreze că acestea respectă cerințele stabilite de statul de înmatriculare.
For this purpose the organisation shall comply with the additional requirements of T.A. Subpart G
Sarcinile specificate la punctul T.A.201(1) sunt controlate de întreprinderea de management al menținerii navigabilității a operatorului.
The continuing airworthiness management organisation referred to in (2) shall ensure that the maintenance and release of the aircraft are performed by a maintenance organisation meeting the requirements of Subpart E. For this purpose, when the continuing airworthiness management organisation does not meet the requirements of subpart E itself, it shall establish a contract with such organisations.
În acest sens, întreprinderea trebuie să respecte cerințele suplimentare de la punctul T.A. subpartea G.
SUBPART E
Întreprinderea de management al menținerii navigabilității menționată la subpunctul (2) se asigură că întreținerea și punerea în serviciu a aeronavei sunt efectuate de o întreprindere de întreținere care respectă cerințele capitolului E. În acest scop, dacă ea însăși nu îndeplinește cerințele capitolului E, întreprinderea de management al menținerii navigabilității încheie un contract cu întreprinderi care îndeplinesc respectivele cerințe.
MAINTENANCE ORGANISATION
SUBPARTEA E
The continuing airworthiness management organisation shall ensure that the aircraft and its components are maintained by organisations complying with the following requirements:
ÎNTREPRINDEREA DE ÎNTREȚINERE
The organisation holds a maintenance organisation approval issued or acceptable to the State of Registry.
Întreprinderea de management al menținerii navigabilității se asigură că aeronava și componentele sale sunt întreținute de întreprinderi care respectă următoarele cerințe:
The scope of approval of the organisation includes the appropriate aircraft and/or component capability.
întreprinderea deține o autorizație de întreprindere de întreținere emisă sau acceptabilă de către statul de înmatriculare;
The organisation has established an occurrence reporting system which ensures that any identified condition of an aircraft or component which endangers the flight safety is reported to the operator, the competent authority of the operator, the organisation responsible for the type design or supplemental type design and the continuing airworthiness management organisation.
domeniul de aplicare al autorizației întreprinderii include o capacitate corespunzătoare pentru aeronavă și/sau componentele sale.
The organisation has established an organisation's manual providing a description of all the procedures of the organisation.
întreprinderea a instituit un sistem de raportare a evenimentelor care garantează faptul că orice stare identificată a unei aeronave sau a unei componente care pune în pericol siguranța zborului este raportată operatorului, autorității competente a operatorului, întreprinderii responsabile cu proiectarea sau proiectarea suplimentară de tip și întreprinderii de management al menținerii navigabilității;
SUBPART G
întreprinderea a creat un manual propriu, care furnizează o descriere a tuturor procedurilor întreprinderii.
ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATIONS APPROVED PURSUANT TO ANNEX I (PART-M) SUBPART G
SUBPARTEA G
This Subpart establishes the requirements to be met in addition to the requirements of Part-M Subpart G by an organisation approved in accordance with Part-M Subpart G to control the tasks specified in T.A.201
CERINȚE SUPLIMENTARE PENTRU ÎNTREPRINDERILE DE MANAGEMENT AL MENȚINERII NAVIGABILITĂȚII AUTORIZATE ÎN CONFORMITATE CU ANEXA I (PARTEA M) SUBPARTEA G
In addition to the requirements of M.A.704, the exposition shall contain procedures specifying how the continuing airworthiness management organisation ensures compliance with Part-T
Prezenta subparte stabilește cerințele care trebuie îndeplinite de o întreprindere autorizată în conformitate cu partea M subpartea G, în plus față de cerințele prevăzute în partea M subpartea G, pentru a controla sarcinile specificate la punctul T.A.201.
In addition to the requirements of M.A.706, the M.A.706 (c) and (d) personnel shall have adequate knowledge of the applicable third country regulations.
În plus față de cerințele de la punctul M.A.704, specificațiile trebuie să conțină proceduri care să precizeze modul în care întreprinderea de management al menținerii navigabilității garantează conformitatea cu partea T.
Notwithstanding M.A.708, for aircraft managed under the requirements of Part-T the approved continuing airworthiness management organisation shall:
În plus față de cerințele de la punctul M.A.706, personalul menționat la punctul M.A.706 literele (c) și (d) trebuie să aibă un nivel suficient de cunoaștere a reglementărilor aplicabile din țara terță.
ensure that the aircraft is taken to a maintenance organisation whenever necessary;
Fără a aduce atingere punctului M.A.708, pentru aeronavele administrate conform cerințelor părții T, întreprinderea autorizată de management al menținerii navigabilității:
ensure that all maintenance is carried out in accordance with the maintenance programme;
se asigură că aeronava este încredințată unei întreprinderi de întreținere ori de câte ori este necesar;
ensure the application of the T.A.201 (1)(f) mandatory information;
se asigură că toate lucrările de întreținere sunt executate în conformitate cu programul de întreținere;
ensure that all defects discovered during scheduled maintenance or reported are corrected by the maintenance organisation in accordance with the maintenance data acceptable to the State of Registry;
asigură aplicarea informațiilor obligatorii de la punctul T.A.201(1)(f);
coordinate scheduled maintenance, the application of the T.A.201 (1)(f) mandatory information, the replacement of life-limited parts, and component inspection to ensure the work is carried out properly;
se asigură că toate defectele, atât cele detectate în cursul întreținerii programate, cât și cele raportate, sunt remediate de întreprinderea de întreținere în conformitate cu datele de întreținere acceptabile de către statul de înmatriculare;
manage and archive the continuing airworthiness records required by T.A.201 (1)(j);
coordonează întreținerea programată, aplicarea informațiilor obligatorii de la punctul T.A.201(1)(f), înlocuirea reperelor cu durată de viață limitată și inspectarea componentelor de aeronavă, pentru a se asigura că lucrările sunt executate în mod corespunzător;
ensure that modifications and repairs are approved in accordance with the requirements of the State of Registry.
administrează și arhivează înregistrările privind menținerea navigabilității efectuate în temeiul punctului T.A.201(1)(j);
Notwithstanding M.A.709(a) and (b), for every aircraft managed following the requirements of Part-T the continuing airworthiness management organisation shall hold and use applicable maintenance data acceptable to the State of Registry.
se asigură că modificările și reparațiile sunt autorizate în conformitate cu cerințele statului de înmatriculare.
A continuing airworthiness management organisation approved in accordance with Part-M Subpart G may perform the tasks specified in T.A.708 for the aircraft included in its Air Operator Certificate provided that the organisation has established procedures, approved by the competent authority, to ensure compliance with Part-T.
709 literele (a) și (b), pentru fiecare aeronavă administrată potrivit cerințelor părții T, întreprinderea de management al menținerii navigabilității deține și utilizează date de întreținere aplicabile, acceptabile de către statul de înmatriculare.
In addition to the requirements of M.A.712, the continuing airworthiness management organisation shall ensure that the quality system monitors that all the activities under this Subpart are performed in accordance with the approved procedures.
O întreprindere de management al menținerii navigabilității autorizată în conformitate cu partea M subpartea G poate îndeplini sarcinile specificate la punctul T.A.708 pentru aeronavele incluse în certificatul său de operator aerian, cu condiția ca întreprinderea să fi instituit proceduri, aprobate de autoritatea competentă, pentru a asigura conformitatea cu partea T.
In addition to the requirements of M.A.714(a), the organisation shall keep the records required by T.A.201(1)(j).
Pe lângă cerințele de la punctul M.A.712, întreprinderea de management al menținerii navigabilității se asigură că sistemul calității monitorizează executarea în conformitate cu procedurile aprobate a tuturor activităților vizate în prezentul capitol.
In addition to the conditions of M.A.715(a) for an organisation managing the continuing airworthiness pursuant this Subpart, the approval shall remain valid subject to:
Pe lângă cerințele de la punctul M.A.714 (a), întreprinderea păstrează înregistrările efectuate în temeiul punctului T.A.201(1)(j).
the organisation complying with the applicable requirements of Part-T; and
Pe lângă cerințele de la punctul M.A.715(a) autorizația unei întreprinderi care administrează menținerea navigabilității în conformitate cu prezentul capitol rămâne valabilă, cu condiția ca:
the organisation ensuring that any person authorised by the competent authority is granted access to any of its facilities, aircraft or documents related to its activities, including any subcontracted activities, to determine compliance with this Part.
întreprinderea să respecte cerințele aplicabile ale părții T; și
After receipt of notification of findings according to T.B.705, the continuing airworthiness management organisation approval shall define a corrective action plan and demonstrate corrective action to the satisfaction of the competent authority within a period agreed with this authority.
întreprinderea să se asigure că orice persoană autorizată de autoritatea competentă are acces la toate unitățile de lucru și aeronavele sale, precum și la toate documentele sale referitoare la activitățile desfășurate, inclusiv la orice activitate subcontractată, pentru a determina conformitatea cu prezenta parte.
SECTION B
După ce a primit notificarea constatărilor în conformitate cu punctul T.B.705, întreprinderea de management al menținerii navigabilității definește un plan de acțiuni corective și demonstrează luarea unor măsuri corective satisfăcătoare pentru autoritatea competentă, într-o perioadă convenită cu aceasta din urmă.
ADDITIONAL PROCEDURES FOR COMPETENT AUTHORITIES
SECȚIUNEA B
This Section establishes the administrative requirements to be followed by the competent authorities in charge of the application and enforcement of Section A of this Part-T.
PROCEDURI SUPLIMENTARE PENTRU AUTORITĂȚILE COMPETENTE
General
Prezenta secțiune stabilește condițiile administrative care trebuie să fie respectate de autoritățile competente însărcinate cu aplicarea și executarea dispozițiilor secțiunii A din prezenta parte T.
A Member State shall designate a competent authority with allocated responsibilities as referred to in T.1.
Generalități
This competent authority shall establish documented procedures and an organisational structure.
Un stat membru desemnează o autoritate competentă căreia îi atribuie responsabilitățile menționate la punctul T.1.
Resources
Această autoritate competentă stabilește proceduri documentate și instituie o structură organizațională.
The number of staff shall be appropriate to carry out the requirements as detailed in this Section
Resurse
Qualification and training
Numărul de angajați este adecvat pentru a satisface cerințele specificate în prezenta secțiune.
All staff involved in Part-T activities shall be appropriately qualified and have the appropriate knowledge, experience, initial training and continuation training to perform their allocated tasks.
Calificare și pregătire
Procedures
Întregul personal implicat în activitățile vizate în partea T este calificat în mod corespunzător și deține cunoștințele, experiența, pregătirea inițială și pregătirea continuă corespunzătoare pentru a executa sarcinile care îi sunt alocate.
The competent authority shall establish procedures detailing how compliance with this Part is accomplished.
Proceduri
The requirements of M.B.104(a), (b) and (c) of Annex I shall apply.
Autoritatea competentă stabilește proceduri care specifică modul în care se realizează conformitatea cu prezenta parte.
The minimum records for the oversight of each aircraft shall include, at least, a copy of:
Se aplică cerințele punctului M.B.104 literele (a), (b) și (c) din anexa I.
the aircraft's certificate of airworthiness,
Înregistrările minime pentru controlul fiecărei aeronave includ cel puțin o copie:
all relevant correspondence relating to the aircraft,
a certificatului de navigabilitate al aeronavei;
reports from any inspection and survey performed to the aircraft,
a întregii corespondențe relevante referitoare la aeronavă;
details of any exemption and enforcement action(s).
a rapoartelor rezultate în urma tuturor inspecțiilor și studiilor efectuate în ceea ce privește aeronava,
All records specified in T.B.104 shall be made available, upon request, to another Member State, the Agency or the State of Registry.
a informațiilor privind orice derogare sau măsură de punere în aplicare;
The records specified in (2) shall be retained until 4 years after the end of the dry lease-in period.
Toate înregistrările specificate la punctul T.B.104 sunt puse la dispoziție, la cerere, unui alt stat membru, agenției sau statului de înmatriculare.
T.B.105 Mutual exchange of information
Înregistrările menționate la subpunctul (2) se păstrează timp de 4 ani de la încheierea perioadei de închiriere fără echipaj.
The requirements of M.B.105 of Annex I shall apply.
T.B.105 Schimbul reciproc de informații
ACCOUNTABILITY
Se aplică cerințele de la punctul M.B.105 din anexa I.
The competent authority as specified in T.1 is responsible for conducting inspections and investigations, including aircraft surveys, in order to verify that the requirements of this Part are complied with.
RĂSPUNDERE
The competent authority shall perform inspections and investigations before the approval of the dry lease in agreement in accordance with ARO.OPS.110 (a)(1), to verify that the requirements of T.A.201 are then complied with.
Autoritatea competentă în sensul punctului T.1 este responsabilă cu efectuarea de inspecții și investigații, inclusiv studii de aeronavă, pentru a verifica dacă sunt respectate cerințele prezentei părți.
The competent authority shall ensure coordination with the State of Registry as necessary to exercise the oversight responsibilities of the aircraft contained in this Annex Va (Part-T).
Autoritatea competentă efectuează inspecții și investigații înainte de aprobarea acordului de închiriere fără echipaj, în conformitate cu punctul ARO.OPS.110(a)(1), pentru a verifica dacă sunt respectate cerințele punctului T.A.201.
A level 1 finding is any significant non-compliance with the Part-T requirements which lowers the safety standard and hazards seriously the flight safety.
Autoritatea competentă asigură coordonarea cu statul de înmatriculare, dacă este cazul, pentru a-și exercita responsabilitățile de control al aeronavei conținute de prezenta anexă Va (partea T).
A level 2 finding is any non-compliance with the Part-T requirements which could lower the safety standard and possibly hazard the flight safety.
O constatare de nivel 1 corespunde unei nerespectări semnificative a cerințelor părții T, care reduce nivelul de siguranță și reprezintă un pericol grav pentru siguranța zborului.
When a finding is detected during inspections, investigations, aircraft surveys or by other means, the competent authority shall:
O constatare de nivel 2 corespunde unei nerespectări a cerințelor părții T, care ar putea reduce nivelul de siguranță și ar putea reprezenta un pericol pentru siguranța zborului.
take measures as necessary, such as the grounding of the aircraft, to prevent the continuation of the non-compliance,
Atunci când se face o constatare pe parcursul inspecțiilor, al investigațiilor sau al studiilor de aeronavă sau prin alte mijloace, autoritatea competentă:
require corrective actions appropriate to the nature of the finding to be taken.
ia măsurile necesare, cum ar fi reținerea la sol a aeronavelor, pentru a împiedica menținerea neconformității;
T.B.702 Initial approval
Pentru constatările de nivel 1, autoritatea competentă impune luarea de măsuri corective adecvate înaintea efectuării oricărui nou zbor și informează statul de înmatriculare.
In addition to the requirements of M.B.702, when the organisation's continuing airworthiness management exposition contains procedures to manage the continuing airworthiness of aircraft referred to in Article 1(b), the competent authority shall establish that those procedures comply with Part-T and it shall verify that the organisation complies with the Part-T requirements.
T.B.702 Autorizație inițială
In addition to the requirements of M.B.704, a relevant sample of aircraft referred to in Article 1(b) managed by the organisation shall be surveyed in every 24-month period.
Pe lângă cerințele de la punctul M.B.702, atunci când specificațiile de management al menținerii navigabilității ale întreprinderii conțin proceduri de administrare a menținerii navigabilității aeronavelor menționate la articolul 1 litera (b), autoritatea competentă stabilește dacă respectivele proceduri sunt conforme cu partea T și verifică dacă întreprinderea respectă cerințele părții T.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1537
Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1537 al Comisiei
Done at Brussels, 16 September 2015.
Valorile forfetare de import prevăzute la articolul 136 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011 sunt stabilite în anexa la prezentul regulament.
OJ L 347, 20.12.2013, p. 671.
Adoptat la Bruxelles, 16 septembrie 2015.
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/1538
Regulamentul delegat (UE) 2015/1538 al Comisiei