natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The European List of ship recycling facilities pursuant to Article 16(1) of Regulation (EU) No 1257/2013 shall be established as set out in the Annex to this Decision.
Se stabilește lista europeană a instalațiilor de reciclare a navelor în temeiul articolului 16 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 în conformitate cu anexa la prezenta decizie.
EUROPEAN LIST OF SHIP RECYCLING FACILITIES PURSUANT TO ARTICLE 16(1) OF REGULATION (EU) No 1257/2013
LISTA EUROPEANĂ A INSTALAȚIILOR DE RECICLARE A NAVELOR ÎN TEMEIUL ARTICOLULUI 16 ALINEATUL (1) DIN REGULAMENTUL (UE) NR. 1257/2013
Ship recycling facilities located in a Member State of the Union
Instalații de reciclare a navelor situate într-un stat membru al Uniunii
Abbreviations:
Abrevieri
DWT Deadweight Tonnage
DWT Deadweight
GT Gross Tonnage
TB Tonaj brut
LDT Light Displacement Tonnage
LDT Deplasamentul navei goale
Name of the facility
Denumirea instalației
Method of recycling
Metoda de reciclare
Type and size of ships that can be recycled
Tipul și dimensiunea navelor care pot fi reciclate
Limitations and conditions under which the ship recycling facility operates, including as regards hazardous waste management
Restricții și condiții în baza cărora funcționează instalația de reciclare a navelor, inclusiv în ceea ce privește gestionarea deșeurilor periculoase
Details on the explicit or tacit procedure for the approval of the ship recycling plan by the competent authority [1]
Detalii privind procedura explicită sau tacită de aprobare a planului de reciclare a navei de către autoritatea competentă [1]
Maximum annual ship recycling output, calculated as the sum of the weight of ships expressed in LDT that have been recycled in a given year in that facility [2]
Producția anuală maximă de reciclare a navelor, calculată ca suma dintre greutatea navelor exprimată în LDT care au fost reciclate în instalația respectivă într-un an dat [2]
Date of expiry of inclusion in the European List [3]
Data expirării includerii pe lista europeană [3]
Phone: +32 92512521
Tel. +32(0)9/251 25 21
Alongside (wet berth), slope
La chei (dane), în pantă
All types of ships as defined in Article 3(1) of Regulation (EU) No 1257/2013
Toate tipurile de nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013
Maximum ship dimensions:
Dimensiunile maxime ale navei:
Length: 265 meters
Lungime: 265 metri
Width: 36 meters
Lățime: 36 metri
Draught: 12,5 meters
Pescaj: 12,5 metri
Tacit approval, with a maximum review period of 30 days
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 30 de zile
31 March 2020
31 martie 2020
Denmark
Dezmembrare la chei urmată de demolare pe soluri impermeabile dotate cu sisteme eficace de scurgere
Dismantling by quay and subsequent scrapping on impermeable floors with effective drainage systems
Lungime: 150 metri
Length: 150 meters
Lățime: 25 metri
Width: 25 meters
Pescaj: 6 metri
Draught: 6 meters
TB: 10000
GT: 10000
Municipalitatea din Norddjurs are dreptul de a aloca deșeurile periculoase în instalații de preluare autorizate din punctul de vedere al mediului.
The municipality of Norddjurs has the right to allocate Hazardous waste for environmentally approved reception facilities.
Aprobare tacită, cu o perioadă de examinare maximă de 2 săptămâni
Tacit approval, maximum review period of 2 weeks
30 iunie 2021
30 June 2021
Lungime: 170 metri
Length: 170 meters
Lățime: 40 metri
Width: 40 meters
Pescaj: 7,5 metri
Draught: 7,5 meters
15 septembrie 2021
15 September 2021
FRANȚA
FRANCE
GARDET & DE BEZENAC Recycling/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG
GARDET & DE BEZENAC Recycling/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT — GIE MUG
Franța Tel.
France
+33(0)2 35 55 77 50
Phone: +33 235557750
E-mail: p.dupalut@gardet-bezenac.com
Email: p.dupalut@gardet-bezenac.com
În plutire și în cale de halaj
Floating and slipway
Toate tipurile de nave, astfel cum sunt definite la articolul 3 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013
All types of vessels as defined in Article 3(1) of Regulation (EU) No 1257/2013
Lățime: 18 metri
Width: 18 meters
Limitările de mediu sunt definite în autorizațiile eliberate de prefectură.
Environmental limitations are defined in the prefectural authorisation.
Aprobare explicită – Autoritatea competentă pentru decizia de aprobare este Ministerul Mediului.
Explicit approval — The competent authority for the approval decision is the Ministry of environment.
30 decembrie 2021
30 December 2021
+33(0)5 56 90 58 00
Phone: +33 556905800
E-mail: p-brocart@bordeaux-port.fr
Email: p-brocart@bordeaux-port.fr
La chei, docuri uscate
Alongside, drydock
Dimensiunile maxime ale navei (doc uscat):
Maximum ship dimensions (drydock):
Lungime: 240 metri
Length: 240 meters
Lățime: 37 metri
Width: 37 meters
Adâncime: 17 metri
Depth: 17 meters
21 octombrie 2021
21 October 2021
+33(0)6 11 74 74 01
Phone: +33 611747401
E-mail: Jm.abiven@recycleurs-bretons.fr
Email: Jm.abiven@recycleurs-bretons.fr
Lungime: 225 metri
Length: 225 meters
Lățime: 34 metri
Width: 34 meters
Adâncime: 27 metri
Depth: 27 meters
24 mai 2021
24 May 2021
LETONIA
LATVIA
A/S „Tosmares kuģubūvētava”
A/S ‘Tosmares kuģubūvētava’
Letonia Tel.
Latvia
+371 63401919
Phone: +371 63401919
E-mail: shipyard@tosmare.lv
Email: shipyard@tosmare.lv
Dezmembrarea navelor (pe docuri uscate și în dane)
Ship dismantling (wet berth and dry dock)
Lungime: 165 metri
Length: 165 m
Lățime: 22 metri
Width: 22 m
TB: 200-12000 Greutatea:
GT: 200-12000
A se vedea permisul național nr.
Weight: 100-5000 tonnes
LI-10-IB-0024.
See national permit No LI-10-IB-0024.
11 iunie 2020
Explicit approval — written notification in 30 working days
LITUANIA
11 June 2020
Lituania
LITHUANIA
Tel. +370 (46) 365776
Lithuania
Fax +370 (46) 365776
Phone: +370 46365776
E-mail: uab.apk@gmail.com
Fax +370 46365776
La chei (dane)
Email: uab.apk@gmail.com
Lungime: 130 metri
Alongside (wet berth)
Lățime: 35 metri
Length: 130 meters
Adâncimea: 10 metri
Width: 35 meters
TB: 3500
Depth: 10 meters
A se vedea permisul național nr. TL-KL.1-15/2015
GT: 3500
17 martie 2020
See national permit No TL-KL.1-15/2015
Minijos 180 (berth 127 A), LT 93269, Klaipėda,
17 March 2020
Tel. +370 685 32607
Minijos 180 (berth 127A), LT 93269, Klaipėda,
E-mail: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com
Phone: +370 68532607
Lungime: 80 metri
Email: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com
Lățime: 16 metri
Length: 80 meters
Adâncime: 6 metri
Width: 16 meters
TB: 1500
Depth: 6 meters
A se vedea permisul național nr. TL-KL.1-16/2015
GT: 1500
Tel. +370 (46) 483940/483891
See national permit No TL-KL.1-16/2015
Fax +370 (46) 483891
Phone: +370 46483940/483891
E-mail: refonda@wsy.lt
Fax +370 46483891
Lungime: 230 metri
Email: refonda@wsy.lt
Lățime: 55 metri
Length: 230 meters
Adâncimea: 14 metri
Width: 55 meters
TB: 70000
Depth: 14 meters
A se vedea permisul național nr. (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015
GT: 70000
21 mai 2020
See national permit No (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015
ȚĂRILE DE JOS
21 May 2020
Țările de Jos Tel.
THE NETHERLANDS
Tel. +31 18 123 43 53
The Netherlands
E-mail: mzoethout@keppelverolme.nl
Phone: +31 181234353
Dezmembrarea navelor
Email: mzoethout@keppelverolme.nl
Lungime: 405 metri
Shipbreaking
Lățime: 90 metri
Length: 405 meters
Adâncime: 11,6 metri
Width: 90 meters
Situl are un permis de exploatare; respectivul permis include limitări și condiții pentru o exploatare respectuoasă din punctul de vedere al mediului.
Depth: 11,6 meters
Aprobare explicită
The site has a permit to operate; this permit contains limitations and conditions to operate in an environmental sound manner.
21 iulie 2021
Explicit approval
+31 786736055
21 July 2021
E-mail: info@sloperij-nederland.nl
Phone: +31 786736055
Lungime: 200 metri
Email: info@sloperij-nederland.nl
Lățime: 33 metri
Length: 200 meters
Înălțime: 45 metri (podul Botlek)
Width: 33 meters
Începerea operațiunilor de reciclare se realizează în apă astfel încât coca să devină mai ușoară; troliul pentru tractarea navelor pe platforma de staționare poate tracta 2000 de tone.
Height: 45 meters (Botlekbridge)
Situl are un permis de exploatare; respectivul permis include limitări și condiții pentru o exploatare respectuoasă din punctul de vedere al mediului.
Recycling operations start on water to make the hull lighter; the winch to haul ships on the ramp can pull 2000 tonnes.
27 septembrie 2021
The site has a permit to operate; this permit contains limitations and conditions to operate in an environmental sound manner.
POLONIA
27 September 2021
Polonia
POLAND
Debarcadere și zone de reciclare la interfața uscat-mare
Poland
Orice tip de navă.
Piers and recycling plots on land-sea interface
Lungime: 120 metri
Any type of vessel.
Lățime: 20 metri
Length: 120 meters
TB: 2500
Width: 20 meters
A se vedea permisul WOŚ.II.7243.7.4.2014.IB
GT: 2500
(se vor furniza detalii la începutul anului 2017 odată cu intrarea în vigoare a noii legislații naționale)
See permit WOŚ.II.7243.7.4.2014.IB
30 iunie 2017
(details to be provided in early 2017 once new domestic legislation enters into force)
PORTUGALIA
30 June 2017
Portugalia
PORTUGAL
Dezmembrare pe docuri uscate, decontaminare și dezmembrare pe un plan orizontal și pe un plan înclinat, în funcție de dimensiunea navei
Portugal
Capacitatea nominală a planului înclinat: 900 de tone
Dry dock dismantling, decontamination and dismantling on an horizontal plane and inclined plane, according to the ship's size
Condițiile aplicabile acestei activități sunt definite în specificațiile anexate la titlu (AL nr. 5/2015/CCDRC din 26 ianuarie 2016)
Nominal capacity of the horizontal plane: 700 tonnes
1900 de tone [17]
Nominal capacity of the inclined plane: 900 tonnes
26 ianuarie 2020
Conditions applied to the activity are defined in specifications annexed to Title (AL n.o 5/2015/CCDRC, of 26 January 2016
SPANIA
1900 tonnes [17]
Portul „El Musel”
26 January 2020
Spania
SPAIN
Tel. +34 630 14 44 16
Spain
Rampă de dezmembrare
Phone: +34 630144416
Toate tipurile de nave, cu excepția navelor nucleare
Email: abarredo@ddr-vessels.com
Lungime: 84,95 metri
Dismantling ramp
(în funcție de rezultatul unui studiu detaliat de fezabilitate, se pot accepta navele cu o lungime de până la 169,9 metri care pot opera o mișcare de răsturnare zero sau negativă)
All types of vessel, except nuclear
Limitările sunt incluse în autorizația integrată de mediu.
Length: 84,95 meters
Nu s-a definit încă nicio procedură rapidă.
(Ships up to 169,9 meters which can operate a zero rollover or negative ramp movement may be accepted depending on the outcome of a detailed feasibility study)
28 iulie 2020
The limitations are included in the integrated environmental authorisation.
REGATUL UNIT
No express procedure defined yet.
Regatul Unit
28 July 2020
Tel. +44(0)1642 806080
UNITED KINGDOM
E-mail: info@ableuk.com
United Kingdom
Sunt autorizate dezmembrarea navelor și tratamentele asociate pe docuri uscate și în dane.
Phone: +44 1642806080
Toate navele cu dimensiunile autorizate prin permis.
Email: info@ableuk.com
Lungime: 337,5 metri
Ship dismantling and associated treatment authorised with dry dock and wet berth
Lățimea totală: 120 metri
Any vessel within the dimensions authorised within the permit.
Pescaj: 6,65 metri
Length: 337,5 meters
Instalația dispune de un plan de reciclare a navelor care respectă cerințele prevăzute de reglementările UE.
Beam: 120 meters
Situl este autorizat printr-un permis (cu referința EPR/VP3296ZM) care limitează operațiunile și condiționează operatorul instalației.
Draft: 6,65 meters
Mecanismul de aprobare se realizează prin intermediul acordului comun dintre autoritățile competente (Environment Agency și Health and Safety Executive) cu privire la planul instalației de reciclare a navelor care se autorizează printr-o modificare a permisului de mediu existent.
The facility has a Ship Recycling Facility Plan that meets the requirements of the EU Regulations.
6 octombrie 2020
The site is authorised by way of a permit (Reference EPR/VP3296ZM) that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
Tel. +44(0)2890 458456
The approval mechanism is via a joint competent authority (Environment Agency and Health and Safety Executive) agreement on the Ship Recycling Facility Plan that is formally authorised via a variation of an existing Environmental Permit.
E-mail: trevor.hutchinson@harland-wolff.com
6 October 2020
Sunt autorizate dezmembrarea navelor și tratamentele asociate pe docuri uscate și în dane.
Phone: +44 2890458456
Toate navele cu dimensiunile specificat în planul de lucru convenit.
Email: trevor.hutchinson@harland-wolff.com
Bazinul principal (cel mai mare) este de 556 m × 93 m × 1,2 m TDW și poate accepta nave până la această dimensiune.
Ship dismantling and associated treatment authorised with dry dock, and wet berth
Docul uscat cel mai mare este de 1,2 milioane TDW.
Any vessels with the dimensions detailed in the agreed Working Plan.
Instalația dispune de un plan de reciclare a navelor care respectă cerințele prevăzute de reglementările UE.
The main dock (the largest) is 556 m × 93 m × 1,2 m DWT, and can take vessels up to this size.
Situl este autorizat printr-un permis de gestionare a deșeurilor, autorizația nr.
This largest dry dock is 1,2 million DWT.
LN/07/21/V2 care limitează operațiunile și condiționează operatorul instalației.
The facility has a Ship Recycling Facility Plan that meets the requirements of the EU Regulations.
Mecanismul de aprobare se realizează prin intermediul acordului comun dintre autoritățile competente The Northern Ireland Environment Agency (NIEA) și The Health and Safety Executive for Northern Ireland (HSENI) cu privire la planul instalației de reciclare a navelor care se autorizează în mod oficial prin modificarea unei licențe existente de gestionare a deșeurilor.
The site is authorised by way of a waste management licence, authorisation number LN/07/21/V2 that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
3 august 2020
The approval mechanism is via a joint competent authority agreement between The Northern Ireland Environment Agency (NIEA) and The Health and Safety Executive for Northern Ireland (HSENI) on the Ship Recycling Facility Plan that is formally authorised via the modification of an existing waste management licence (WML).
Tel. +44(0)1792 654592
3 August 2020
E-mail: info@swanseadrydocks.com
Phone: +44 1792654592
Lățimea totală: 27 metri
Email: info@swanseadrydocks.com
Pescaj: 7 metri
Beam: 27 meters
Situl dispune de un plan de reciclare a navelor care îndeplinește cerințele prevăzute de reglementările UE.
Draft: 7 meters
Situl este autorizat printr-un permis (cu referința EPR/UP3298VL) care limitează operațiunile și condiționează operatorul instalației.
Site has a Ship Recycling Facility Plan that meets with the requirements of EU Regulations.
Mecanismul de aprobare se realizează prin intermediul acordului comun al autorităților competente (Natural Resources Wales și Health and Safety Executive) cu privire la planul instalației de reciclare a navelor care se autorizează în mod oficial printr-o modificare a permisului de mediu existent.
The site is authorised by way of a permit (Reference EPR/UP3298VL) that limits the operations and places conditions on the operator of the facility.
2 iulie 2020
The approval mechanism is via a joint competent authority (Natural Resources Wales and Health and Safety Executive) agreement on the Ship Recycling Facility Plan that is formally authorised via a variation of an existing Environmental Permit
Astfel cum se menționează la articolul 7 alineatul (3) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 privind reciclarea navelor.
2 July 2020
Conform articolului 32 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 privind reciclarea navelor, „producția anuală maximă de reciclare a navelor se determină prin alegerea valorii celei mai ridicate de pe parcursul perioadei de 10 ani precedente pentru fiecare instalație de reciclare a navelor în parte sau, în cazul unei instalații de reciclare a navelor nou autorizate, a celei mai ridicate valori anuale înregistrate în cadrul instalației respective.”
As referred to in Article 7(3) of Regulation (EU) No 1257/2013 on ship recycling
Data expirării includerii pe lista europeană corespunde datei de expirare a permisului sau a autorizației acordate instalației de către statul membru.
Pursuant to Article 32(1) of Regulation (EU) No 1257/2013 on ship recycling, ‘the maximum annual ship recycling output is determined by selecting the highest value occurring in the preceding 10-year period for each ship recycling facility, or, in the case of a newly authorised ship recycling facility, the highest annual value achieved at that facility’.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 50000 LDT pe an.
The date of expiry of inclusion in the European List corresponds to the date of expiry of the permit or authorisation granted to the facility in the Member State.
A se vedea nota 4.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 50000 LDT per year.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 18000 LDT pe an.
See note 4.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 23000 LDT pe an.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 18000 LDT per year.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 10000 LDT pe an.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 23000 LDT per year.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 15000 LDT pe an.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 10000 LDT per year.
În conformitate cu permisul, instalația este autorizată să recicleze maximum 30000 LDT pe an.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 15000 LDT per year.
În conformitate cu permisul, instalația este autorizată să recicleze maximum 6000 LDT pe an.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum 30000 LDT per year.
În conformitate cu permisul, instalația este autorizată să recicleze maximum 45000 LDT pe an.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum 6000 LDT per year.
Potrivit permisului, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 100000 LDT pe an.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum 45000 LDT per year.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 45000 LDT pe an.
According to its permit, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 100000 tonnes per year.
A se vedea nota 9.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 45000 LDT per year.
Nu s-a furnizat nicio informație cu privire la capacitatea teoretică maximă anuală de reciclare a navelor.
See note 9.
Potrivit informațiilor transmise, instalația are o capacitate teoretică maximă anuală de reciclare a navelor de 60000 LDT pe an.
No information on theoretical maximum annual ship recycling capacity was provided.
În conformitate cu permisul, instalația este autorizată să recicleze maximum 230000 LDT pe an.
According to the information submitted, the theoretical maximum annual ship recycling capacity of the facility is 60000 LDT per year.
În conformitate cu permisul, instalația este autorizată să recicleze maximum 300000 LDT pe an.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum of 230000 tonnes per year.
În conformitate cu permisul, instalația este autorizată să recicleze maximum 74999 LDT pe an.
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum of 300000 tonnes per year.
152, Quai de Bacalan – CS 41320-33082 Bordeaux Cedex
According to its permit, the facility is authorised to recycle a maximum of 74999 tonnes per year.
Zone Industrielle de Kerbriant – 29 610 Plouigneau
152, Quai de Bacalan — CS 41320 — 33082 Bordeaux Cedex
Navalria – Docas, Construções e Reparações Navais
Zone Industrielle de Kerbriant — 29 610 Plouigneau
Stanislawa Kujota 1
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2324
Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2324 a Comisiei
on the format of the report of planned start of ship recycling required under Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling
privind formatul notificării referitoare la începerea preconizată a reciclării navei care trebuie prezentată în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind reciclarea navelor
Having regard to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on ship recycling and amending Regulation (EC) No 1013/2006 and Directive 2009/16/EC [1], and in particular point (a) of Article 13(3) thereof,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 noiembrie 2013 privind reciclarea navelor și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1013/2006 și a Directivei 2009/16/CE [1], în special articolul 13 alineatul (3) litera (a),
Pursuant to Article 13(2)(b) of Regulation (EU) No 1257/2013, the operator of a ship recycling facility is required to report to the administration that the ship recycling facility is ready in every respect to start the recycling of the ship.
În temeiul articolului 13 alineatul (2) litera (b) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, operatorul unei instalații de reciclare a navelor trebuie să notifice administrației faptul că instalația de reciclare a navelor este pregătită, în toate privințele, să înceapă reciclarea navei.
The format of the reports must be consistent with Appendix 6 to the International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships adopted in Hong Kong on 15 May 2009 (‘Hong Kong Convention’).
Formatul notificărilor trebuie să respecte apendicele 6 la Convenția internațională privind reciclarea sigură și ecologică a navelor, adoptată la Hong Kong la 15 mai 2009 („Convenția de la Hong Kong”).
A report of planned start of ship recycling is therefore needed in the event of partial dismantling.
Prin urmare, în cazul unei dezmembrări parțiale este necesară o notificare referitoare la începerea preconizată a reciclării navei.
The format of the report of planned start of ship recycling refers to a single ship recycling facility.
Formatul notificării referitoare la începerea preconizată a reciclării navei se referă la o singură instalație de reciclare a navelor.
In the event of dismantling of a single ship taking place across several facilities, a separate report of planned start of ship recycling is required from each facility involved in the process.
În cazul în care o anumită navă este dezmembrată în mai multe instalații, este necesar ca fiecare instalație implicată în acest proces să transmită o notificare separată referitoare la începerea preconizată a reciclării navei.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Ship Recycling Regulation Committee established under Article 25 of Regulation (EU) No 1257/2013.
Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului responsabil de Regulamentul privind reciclarea navelor, instituit în temeiul articolului 25 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013,
Reports of planned start of ship recycling required under Article 13(2)(b) of Regulation (EU) No 1257/2013 shall comply with the format set out in the Annex to this Decision.
Notificările referitoare la începerea preconizată a reciclării navei care trebuie prezentate în temeiul articolului 13 alineatul (2) litera (b) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 trebuie să respecte formatul prevăzut în anexa la prezenta decizie.
REPORT OF PLANNED START OF SHIP RECYCLING
NOTIFICARE REFERITOARE LA ÎNCEPEREA PRECONIZATĂ A RECICLĂRII NAVEI