natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It is important to set procedures for the cooperation and exchange of information between supervisory authorities, where the special purpose vehicle is established in a Member State which is not the Member State where the insurance or reinsurance undertaking, from which it assumes risk, is established.
Este important să se stabilească proceduri privind cooperarea și schimbul de informații între autoritățile de supraveghere, în cazul în care vehiculul investițional este înființat într-un stat membru care nu este statul membru în care își are sediul întreprinderea de asigurare sau de reasigurare de la care acesta preia riscurile.
The cooperation and exchange of information between those supervisory authorities is particularly important during the process of the supervisory approval of the special purpose vehicle.
Cooperarea și schimbul de informații dintre autoritățile de supraveghere respective sunt deosebit de importante în timpul procesului de aprobare a vehiculului investițional de către autoritățile de supraveghere.
Also, if there are material changes that potentially affect the special purpose vehicle's compliance with the requirements of Article 211 of Directive 2009/138/EC and when the authorisation is withdrawn or lapses, the cooperation and exchange of information between those supervisory authorities is necessary to ensure effective and efficient supervision.
De asemenea, în cazul unor modificări importante, care ar putea afecta îndeplinirea de către vehiculul investițional a cerințelor prevăzute la articolul 211 din Directiva 2009/138/CE și în cazul în care autorizația acordată acestuia îi este retrasă sau expiră, cooperarea și schimbul de informații dintre autoritățile de supraveghere respective sunt necesare pentru a asigura o supraveghere eficace și eficientă.
The supervisory reporting requirements, which are set out in Article 325 of Commission Delegated Regulation (EU) 2015/35 [2], should enable the supervisory authorities of the special purpose vehicles to assess continued compliance with the relevant requirements.
Cerințele de raportare în scopuri de supraveghere, care sunt prevăzute la articolul 325 din Regulamentul delegat (UE) 2015/35 al Comisiei [2], ar trebui să permită autorităților de supraveghere să evalueze îndeplinirea permanentă a cerințelor relevante de către vehiculele investiționale.
Those requirements should be complemented by the templates and formats set out in this Regulation.
Aceste cerințe ar trebui completate cu modelele și formatele prevăzute în prezentul regulament.
For a clearer understanding of the appropriate technical rules to be laid down, it is necessary to define the term multi-arrangement special purpose vehicle.
Pentru o mai bună înțelegere a normelor tehnice corespunzătoare care urmează să fie stabilite, este necesar să se definească termenul „vehicul investițional multiacord”.
EIOPA has conducted open public consultations on the draft implementing technical standards on which this Regulation is based, analysed the potential related costs and benefits and requested the opinion of the Insurance and Reinsurance Stakeholder Group established in accordance with Article 37 of Regulation (EU) No 1094/2010 of the European Parliament and of the Council [3].
EIOPA a organizat consultări publice deschise cu privire la proiectele de standarde tehnice de punere în aplicare pe care se bazează prezentul regulament, a analizat potențialele costuri și beneficii aferente și a solicitat avizul Grupului părților interesate din domeniul asigurărilor și reasigurărilor, instituit în conformitate cu articolul 37 din Regulamentul (UE) nr. 1094/2010 al Parlamentului European și al Consiliului [3].
In order to enhance legal certainty about the supervisory regime during the phasing-in period provided for in Article 308a of Directive 2009/138/EC, which will start on 1 April 2015, it is important to ensure that this Regulation enters into force as soon as possible, on the day after that of its publication in the Official Journal of the European Union,
Pentru a spori securitatea juridică cu privire la regimul de supraveghere pe parcursul perioadei de introducere treptată prevăzută la articolul 308a din Directiva 2009/138/CE, care se aplică de la 1 aprilie 2015, este important să se asigure intrarea în vigoare a prezentului regulament cât mai curând posibil, în ziua următoare publicării sale în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene,
This Regulation sets out:
Prezentul regulament stabilește:
the procedures to be followed for granting and withdrawing supervisory approval to establish special purpose vehicles;
procedurile care trebuie urmate de către autoritățile de supraveghere pentru acordarea și retragerea aprobării cu privire la înființarea vehiculelor investiționale;
the procedures to be followed for cooperation and exchange of information between the supervisory authority of the Member State in which the special purpose vehicle is established and the supervisory authority of the Member State in which the insurance or reinsurance undertaking transferring risk is established;
procedurile care trebuie urmate pentru cooperarea și schimbul de informații între autoritatea de supraveghere din statul membru în care este înființat vehiculul investițional și autoritatea de supraveghere din statul membru în care își are sediul întreprinderea de asigurare sau de reasigurare care transferă riscurile;
the formats and templates to be used for the annual reporting of information by the special purpose vehicle.
formatele și modelele care trebuie utilizate de către vehiculul investițional pentru raportarea anuală a informațiilor.
For the purposes of this Regulation, ‘multi-arrangement special purpose vehicle’ means a special purpose vehicle which assumes risks under more than one separate contractual arrangement from one or more insurance or reinsurance undertakings.
În sensul prezentului regulament, „vehicul investițional multiacord” înseamnă un vehicul investițional care preia riscuri, în baza mai multor acorduri contractuale separate, de la una sau mai multe întreprinderi de asigurare sau de reasigurare.
Supervisory approval to establish special purpose vehicles
Aprobarea de către autoritățile de supraveghere a înființării de vehicule investiționale
The special purpose vehicle shall seek authorisation from the supervisory authority of the Member State to establish its head office within the territory of that Member State.
Vehiculul investițional trebuie să primească din partea autorității de supraveghere a statului membru autorizația de a-și stabili sediul social pe teritoriul statului membru respectiv.
Decision of the supervisory authority
Decizia autorității de supraveghere
The supervisory authority of the Member State in which the special purpose vehicle is established or is to be established shall decide on an application for authorisation within six months of the date of its receipt.
Autoritatea de supraveghere din statul membru în care este înființat sau urmează să fie înființat vehiculul investițional decide cu privire la o cerere de autorizare în termen de șase luni de la data primirii acesteia.
In its decision to grant supervisory approval the supervisory authority shall state the activities for which the special purpose vehicle is authorised and, where relevant, any terms and conditions relating to those activities.
În decizia sa de aprobare, autoritatea de supraveghere precizează activitățile pentru care este autorizat vehiculul investițional și, în cazul în care este relevant, orice termeni și condiții referitoare la aceste activități.
Any decision to refuse an authorisation shall state full reasons and shall be communicated to the applicant by the supervisory authority.
Orice decizie de refuzare a unei autorizări trebuie motivată în mod detaliat și notificată solicitantului de către autoritatea de supraveghere.
Demonstration and documentation requirements
Cerințe în materie de demonstrație și de documentație
When applying for supervisory approval to establish, the special purpose vehicle shall demonstrate that the requirements set out in Articles 318 to 324, 326 and 327 of Delegated Regulation (EU) 2015/35 are met and that the special purpose vehicle is capable of meeting the requirements of Article 325 of Delegated Regulation (EU) 2015/35 by providing documentary evidence of that in its application.
Atunci când solicită autorității de supraveghere aprobarea cu privire la înființarea sa, vehiculul investițional trebuie să demonstreze că sunt îndeplinite cerințele prevăzute la articolele 318-324, 326 și 327 din Regulamentul delegat (UE) 2015/35 și că vehiculul investițional este în măsură să îndeplinească cerințele de la articolul 325 din Regulamentul delegat (UE) 2015/35, furnizând în cererea sa documentele justificative necesare în acest sens.
When submitting an application for authorisation, the applicant shall submit, at least, the supporting documentation as set out in Annex I. The documentation shall cover the structure of the special purpose vehicle, the risk to be assumed and the funding of that special purpose vehicle.
Atunci când depune o cerere de autorizare, solicitantul trebuie să prezinte cel puțin documentele justificative prevăzute în anexa I. Documentația trebuie să descrie structura vehiculului investițional, riscurile preluate și finanțarea respectivului vehicul investițional.
The supervisory authority granting supervisory approval to establish the special purpose vehicle may withdraw the authorisation of that special purpose vehicle where:
Autoritatea de supraveghere care aprobă înființarea vehiculului investițional poate retrage autorizația respectivului vehicul investițional în următoarele cazuri:
the special purpose vehicle no longer fulfils the original conditions under which the approval to establish that special purpose vehicle was granted;
dacă vehiculul investițional nu mai îndeplinește condițiile inițiale care se aplicau în momentul în care a fost acordată aprobarea de înființare a vehiculului investițional respectiv;
the special purpose vehicle fails seriously in its obligations under the regulations to which it is subject.
dacă vehiculul investițional încalcă grav obligațiile care îi revin în temeiul normelor care guvernează activitatea sa.
In the case referred to in paragraph (1)(b) above, the supervisory authority shall consider the special purpose vehicle to have committed a serious failure where it does not comply with the requirement to remain fully funded and the supervisory authority considers that the special purpose vehicle cannot restore its compliance within a reasonable timeframe.
În cazul menționat la alineatul (1) litera (b) de mai sus, autoritatea de supraveghere consideră că vehiculul investițional se află într-o situație de încălcare gravă dacă acesta nu îndeplinește cerința de a fi în continuare finanțat integral, iar autoritatea de supraveghere consideră că vehiculul investițional nu poate remedia această situație într-un interval de timp rezonabil.
Any decision to withdraw authorisation shall state the full reasons and shall be communicated to the special purpose vehicle without delay.
Orice decizie de retragere a autorizației trebuie motivată în mod detaliat și trebuie comunicată fără întârziere vehiculului investițional.
Multi-arrangement special purpose vehicle
Vehiculul investițional multiacord
When applying for supervisory approval to establish a multi-arrangement special purpose vehicle, the applicant shall additionally demonstrate to the satisfaction of its supervisory authority that its solvency cannot be adversely affected by the winding-up proceedings of any one of the insurance or reinsurance undertakings transferring risks and that the multi-arrangement special purpose vehicle can maintain the solvency requirement at all times.
Atunci când solicită autorității de supraveghere aprobarea privind înființarea unui vehicul investițional multiacord, solicitantul trebuie să demonstreze, de asemenea, într-un mod considerat satisfăcător de autoritatea de supraveghere, că solvabilitatea vehiculului respectiv nu poate fi afectată negativ de procedurile de lichidare a oricăreia dintre întreprinderile de asigurare sau de reasigurare care transferă riscurile și că vehiculul investițional multiacord poate îndeplini în orice moment cerința de solvabilitate.
When demonstrating that the multi-arrangement special purpose vehicle's solvency cannot be adversely affected by the winding-up proceedings of any one of the insurance or reinsurance undertakings transferring risk, the multi-arrangement special purpose vehicle shall provide sufficient supporting evidence to allow its supervisory authority to assess the multi-arrangement special purpose vehicle's overall aggregate maximum risk exposure and the aggregate maximum risk exposure of each individual contractual arrangement relating to the transfer of risk from an insurance or reinsurance undertaking.
Pentru a demonstra faptul că solvabilitatea vehiculului investițional multiacord nu poate fi afectată negativ de procedurile de lichidare a oricărei întreprinderi de asigurare sau de reasigurare care transferă riscurile, vehiculul investițional multiacord furnizează suficiente elemente de probă pentru a permite autorității de supraveghere să evalueze expunerea maximă globală agregată la risc a vehiculului investițional multiacord și expunerea maximă agregată la risc a fiecărui acord contractual individual referitor la transferul de riscuri de la o întreprindere de asigurare sau de reasigurare.
When applying for supervisory approval to establish a multi-arrangement special purpose vehicle, the applicant shall provide sufficient supporting evidence that it satisfies the conditions set out in Articles 319 to 321 and 326 of the Implementing Measures taking into account each individual contractual arrangement in order to determine whether the multi-arrangement special purpose vehicle complies with the solvency requirements.
Atunci când solicită aprobarea autorității de supraveghere pentru înființarea unui vehicul investițional multiacord, solicitantul furnizează suficiente dovezi că acesta îndeplinește condițiile prevăzute la articolele 319-321 și la articolul 326 din măsurile de punere în aplicare, ținând seama de fiecare acord contractual individual pentru a stabili dacă un vehicul investițional multiacord îndeplinește sau nu cerințele de solvabilitate.
Where the applicant is not able to provide sufficient supporting evidence in line with the provisions of paragraphs 1 to 3, the supervisory authority shall refuse the application for the establishment of the multi-arrangement special purpose vehicle.
În cazul în care solicitantul nu este în măsură să furnizeze suficiente elemente de probă, în conformitate cu dispozițiile de la alineatele (1)-(3), autoritatea de supraveghere refuză cererea de înființare a vehiculului investițional multiacord.
Ongoing cooperation between supervisory authorities
Cooperarea permanentă între autoritățile de supraveghere
Where the special purpose vehicle which assumes risk from an insurance or reinsurance undertaking is established in a Member State which is not the Member State in which the insurance or reinsurance undertaking is authorised, the supervisory authorities concerned shall cooperate on an ongoing basis.
În cazul în care vehiculul investițional care preia riscuri de la o întreprindere de asigurare sau de reasigurare este înființat într-un stat membru care nu este statul membru în care este autorizată întreprinderea de asigurare sau de reasigurare, autoritățile de supraveghere în cauză cooperează în permanență.
The supervisory authorities shall exchange information relevant to the exercise of supervisory tasks, including information on any planned supervisory actions against the special purpose vehicle or the insurance and reinsurance undertakings transferring risk where this may affect the supervision of that special purpose vehicle or the insurance and reinsurance undertakings transferring risk.
Autoritățile de supraveghere fac schimb de informații relevante pentru exercitarea atribuțiilor de supraveghere, inclusiv informații privind orice acțiuni de supraveghere planificate, îndreptate împotriva vehiculului investițional sau a întreprinderii de asigurare și de reasigurare care transferă riscurile, în cazul în care aceste informații pot afecta supravegherea vehiculului investițional respectiv sau a întreprinderii de asigurare și de reasigurare care transferă riscurile.
In such circumstances, the supervisory authorities shall communicate without delay.
Într-o astfel de situație, autoritățile de supraveghere comunică între ele fără întârziere.
Prior consultation before granting an authorisation
Consultarea prealabilă acordării unei autorizații
Prior to granting authorisation, the supervisory authority from which supervisory approval to establish a special purpose vehicle is sought shall consult with the supervisory authority of the Member State in which the insurance or reinsurance undertaking transferring risk is established.
Înainte de acordarea autorizației, autoritatea de supraveghere care trebuie să acorde aprobarea privind înființarea unui vehicul investițional se consultă cu autoritatea de supraveghere din statul membru în care își are sediul întreprinderea de asigurare sau de reasigurare care transferă riscurile.
Communication of changes
Comunicarea modificărilor
The special purpose vehicle's supervisory authority shall communicate without delay any relevant information received from a special purpose vehicle according to Article 325(5) of Delegated Regulation (EU) 2015/35 relating to any changes that could affect the special purpose vehicle's compliance with the requirements set out in Articles 318 to 324, 326 and 327 of Delegated Regulation (EU) 2015/35 to the supervisory authority of the insurance or reinsurance undertaking transferring risk to that special purpose vehicle.
Autoritatea de supraveghere a vehiculului investițional comunică fără întârziere autorității de supraveghere a întreprinderii de asigurare sau de reasigurare care transferă riscurile vehiculului investițional orice informații relevante primite de la un vehicul investițional, în conformitate cu articolul 325 alineatul (5) din Regulamentul delegat (UE) 2015/35, cu privire la orice modificări care ar putea afecta îndeplinirea de către vehiculul investițional a cerințelor prevăzute la articolele 318-324, 326 și 327 din Regulamentul delegat (UE) 2015/35.
The supervisory authority shall communicate without delay the special purpose vehicle's breach of solvency requirements.
Autoritatea de supraveghere raportează fără întârziere cu privire la neîndeplinirea cerințelor de solvabilitate de către vehiculul investițional.
Communication of withdrawal of authorisation
Comunicarea retragerii autorizației
In the event of withdrawal of a special purpose vehicle's authorisation, that special purpose vehicle's supervisory authority shall notify the supervisory authority of the insurance or reinsurance undertaking transferring risk to that special purpose vehicle without delay.
În cazul retragerii autorizației unui vehicul investițional, autoritatea de supraveghere a vehiculului investițional respectiv notifică fără întârziere acest lucru autorității de supraveghere a întreprinderii de asigurare sau de reasigurare care transferă riscurile vehiculului investițional.
Communication of the annual report
Comunicarea raportului anual
The special purpose vehicle's supervisory authority shall share the annual report of the special purpose vehicle, submitted according to Article 325(3) and (4) of Delegated Regulation (EU) 2015/35, with the supervisory authority of the insurance or reinsurance undertaking transferring risk to that special purpose vehicle without delay.
Autoritatea de supraveghere a vehiculului investițional comunică fără întârziere raportul anual al vehiculului investițional, transmis în conformitate cu articolul 325 alineatele (3) și (4) din Regulamentul delegat (UE) 2015/35, autorității de supraveghere a întreprinderii de asigurare sau de reasigurare care transferă riscurile vehiculului investițional respectiv.
In case of a multi-arrangement special purpose vehicle, the multi-arrangement special purpose vehicle's supervisory authority may share with the supervisory authorities only those parts of the report that relate to the insurance and reinsurance undertaking established in the Member State of those supervisory authorities.
În cazul unui vehicul investițional multiacord, autoritatea de supraveghere a vehiculului investițional multiacord poate comunica autorităților de supraveghere doar acele părți ale raportului care se referă la întreprinderea de asigurare și de reasigurare cu sediul în statul membru al autorităților de supraveghere respective.
Quantitative content of the annual report
Informații cantitative care trebuie incluse în raportul anual
In line with Article 325 of Delegated Regulation (EU) 2015/35, the special purpose vehicle shall submit annually to its supervisory authority quantitative information following the formats and templates, as set out in Annex II and in accordance with the instructions in Annex III, and comprising:
În conformitate cu articolul 325 din Regulamentul delegat (UE) 2015/35, vehiculul investițional prezintă anual autorității sale de supraveghere informații cantitative, în conformitate cu formatele și modelele prevăzute în anexa II și cu instrucțiunile din anexa III, informații care includ:
content of submission, as specified in template SPV.01.01 of Annex II, according to the instructions in Annex III under the reference SPV.01.01;
cuprinsul raportului, astfel cum se specifică în formularul SPV.01.01 din anexa II, în conformitate cu instrucțiunile din anexa III cu referința SPV.01.01;
basic information on the special purpose vehicle, as specified in template SPV.01.02 of Annex II, according to the instructions in Annex III under the reference SPV.01.02;
informații de bază privind vehiculul investițional, astfel cum se specifică în formularul SPV.01.02 din anexa II, în conformitate cu instrucțiunile din anexa III cu referința SPV.01.02;
balance sheet data of the special purpose vehicle, distinguishing the material classes of assets, liabilities and equity items, including debt or other financing mechanism issued, as specified in template SPV.02.01 of Annex II, according to the instructions in Annex III under the reference SPV.02.01;
datele din bilanțul contabil al vehiculului investițional, făcând distincția între clasele semnificative de elemente de active, pasive și capitaluri proprii, inclusiv datoria sau alt mecanism de finanțare emis, astfel cum se specifică în formularul SPV.02.01 din anexa II, în conformitate cu instrucțiunile din anexa III cu referința SPV.02.01;
off-balance sheet data of the special purpose vehicle, as specified in template SPV.02.02 of Annex II, according to the instructions in Annex III under the reference SPV.02.02;
datele extrabilanțiere ale vehiculului investițional, astfel cum se specifică în formularul SPV.02.02 din anexa II, în conformitate cu instrucțiunile din anexa III cu referința SPV.02.02;
risks assumed regarding each individual contractual arrangement relating to the transfer of risk from an insurance or reinsurance undertaking, as specified in template SPV.03.01 of Annex II, according to the instructions in Annex III under the reference SPV.03.01;
riscurile preluate cu privire la fiecare acord contractual referitor la transferul riscurilor de la o întreprindere de asigurare sau de reasigurare, astfel cum se specifică în formularul SPV.03.01 din anexa II, în conformitate cu instrucțiunile din anexa III cu referința SPV.03.01;
list of debt securities or other financing mechanism issued regarding each individual contractual arrangement relating to the transfer of risk from an insurance or reinsurance undertaking, as specified in template SPV.03.02 of Annex II, according to the instructions in Annex III under the reference SPV.03.02.
lista titlurilor de datorie sau a altor mecanisme de finanțare referitoare la fiecare acord contractual cu privire la transferul riscurilor de la o întreprindere de asigurare sau de reasigurare, astfel cum se specifică în formularul SPV.03.02 din anexa II, în conformitate cu instrucțiunile din anexa III cu referința SPV.03.02.