natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(granted by Germany, based on UNECE Regulation No 28, original series, first approval issued, for a Class II audible warning device incorporating new technologies)’
Spațiu pentru placa de înmatriculare spate
Annex XI is amended as follows:
Directiva 70/222/CEE
in Appendix 3, item 1A is replaced by the following:
Spațiu pentru montarea și fixarea plăcilor de înmatriculare spate
Sound level
Regulamentul (UE) nr. 1003/2010
Regulation (EU) No 540/2014
Avertizare sonoră
G + W9’
Regulamentul nr. 28 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
in Appendix 5, item 1A is replaced by the following:
Interferența radio (compatibilitate electromagnetică)
T + Z1’
Regulamentul nr. 10 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
in Appendix 6, meaning of notes, the following note is inserted after W8:
Plăcuțe (regulamentare)
Modification of the exhaust system length is permitted without the need for retesting, provided that the exhaust back pressure characteristics remain similar.’
Directiva 76/114/CEE
In Annex XV, point 2 is replaced by the following:
Plăcuța regulamentară a producătorului și numărul de identificare al vehiculului
List of regulatory acts and restrictions
Regulamentul (UE) nr. 19/2011
Regulatory act reference
Instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă
Rear registration plate space
Instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă pe vehicule
Directive 70/222/EEC
Regulamentul nr. 48 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Space for mounting and fixing rear registration plates
Cârlige de remorcare
Regulation (EU) No 1003/2010
Directiva 77/389/CEE
Audible warning
Dispozitiv de remorcare
UNECE Regulation No 28
Regulamentul (UE) nr. 1005/2010
Radio interference (electromagnetic compatibility)
Identificarea comenzilor, a lămpilor-martor și a indicatoarelor
UNECE Regulation No 10
Directiva 78/316/CEE
Plates (statutory)
Regulamentul nr. 121 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Directive 76/114/EEC
Dejivrare/dezaburire
Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number
Directiva 78/317/CEE
Regulation (EU) No 19/2011
Dispozitive de dejivrare și de dezaburire a parbrizului
Installation of lighting and light signalling devices
Regulamentul (UE) nr. 672/2010
Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles
Spălare/ștergere
UNECE Regulation No 48
Directiva 78/318/CEE
Towing hooks
Sisteme de ștergătoare/spălătoare de parbriz
Directive 77/389/EEC
Regulamentul (UE) nr. 1008/2010
Towing device
Sisteme de încălzire
Regulation (EU) No 1005/2010
Cu excepția dispozițiilor din anexa VIII referitoare la încălzitoarele cu ardere de GPL și la sistemele de încălzire cu GPL
Identification of controls, tell-tales and indicators
Regulamentul nr. 122 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Directive 78/316/EEC
Cu excepția dispozițiilor din anexa 8 referitoare la încălzitoarele cu ardere de GPL și la sistemele de încălzire cu GPL
UNECE Regulation No 121
Apărători roți
Defrost/demist
Directiva 78/549/CEE
Directive 78/317/EEC
Regulamentul (UE) nr. 1009/2010
Windscreen defrosting and demisting systems
Mase și dimensiuni (autoturisme)
Regulation (EU) No 672/2010
Directiva 92/21/CEE
Wash/wipe
Mase și dimensiuni
Directive 78/318/EEC
Regulamentul (UE) nr. 1230/2012
Windscreen wiper and washer systems
Vitraj de tip securit
Regulation (EU) No 1008/2010
Limitat la dispozițiile cuprinse în anexa III
Heating systems
Materiale pentru vitraj de tip securit și instalarea lor pe vehicule
Except the provisions in Annex VIII relating to LPG combustion heaters and LPG heating systems
Regulamentul nr. 43 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
UNECE Regulation No 122
Limitat la dispozițiile cuprinse în anexa 21
Except the provisions in Annex 8 relating to LPG combustion heaters and LPG heating systems
Pneuri
Wheel guards
Instalarea pneurilor
Directive 78/549/EEC
Regulamentul (UE) nr. 458/2011
Regulation (EU) No 1009/2010
Mase și dimensiuni (altele decât vehiculele menționate la rubrica 44)
Masses and dimensions (cars)
Directiva 97/27/CE
Directive 92/21/EEC
Proeminențe exterioare ale cabinelor
Masses and dimensions
Regulamentul nr. 61 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Regulation (EU) No 1230/2012
Cuplaje
Safety glazing
Limitat la dispozițiile cuprinse în anexa V (până la punctul 8, inclusiv) și în anexa VII
Restricted to the provisions included in Annex III
Regulamentul nr. 55 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Safety glazing materials and their installation on vehicles
Limitat la dispozițiile cuprinse în anexa 5 (până la punctul 8, inclusiv) și în anexa 7
UNECE Regulation No 43
Sistem de climatizare
Restricted to the provisions included in Annex 21
Directiva 2006/40/CE” ;
Tyres
anexa XVI se modifică după cum urmează:
Installation of tyres
punctul 1 se înlocuiește cu următorul text:
Regulation (EU) No 458/2011
Lista actelor de reglementare
Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44)
Rezervoare de combustibil/dispozitive protecție spate
Directive 97/27/EC
Dispozitive de protecție antiîmpănare spate și instalarea acestora; protecția antiîmpănare spate
External projections of cabs
Regulamentul nr. 58 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
UNECE Regulation No 61
Broaștele și balamalele ușilor
Couplings
Accesul în vehicul și manevrabilitatea acestuia
Restricted to the provisions included in Annex V (up to and including point 8) and Annex VII
Regulamentul nr. 11 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
UNECE Regulation No 55
Dispozitive de vizibilitate indirectă
Restricted to the provisions included in Annex 5 (up to and including paragraph 8) and Annex 7
Regulamentul nr. 46 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Air-conditioning system
Regulamentul nr. 21 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Directive 2006/40/EC’
Proeminențe exterioare
Annex XVI is amended as follows:
Regulamentul nr. 26 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
point 1 is replaced by the following:
Vizibilitate frontală
List of regulatory acts
Regulamentul nr. 125 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Fuel tanks/rear protective devices
Protecție laterală
Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP)
Regulamentul nr. 73 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
UNECE Regulation No 58
Regulamentul nr. 102 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Door latches and hinges
Autobuze și autocare
Vehicle access and manoeuvrability
Directiva 2001/85/CE
UNECE Regulation No 11
Regulamentul nr. 107 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Indirect vision devices
Regulamentul nr. 66 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
UNECE Regulation No 46
Protecția antiîmpănare față
UNECE Regulation No 21
Regulamentul nr. 93 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)” ;
Exterior projections
apendicele 2 se înlocuiește cu următorul text:
UNECE Regulation No 26
„Apendicele 2
Forward vision
Condiții specifice privind metodele de încercare virtuală
UNECE Regulation No 125
Anexă și puncte
Lateral protection
Condiții specifice
UNECE Regulation No 73
Anexa II punctele 5.2 și 5.4.5
UNECE Regulation No 102
Dimensiunile antiîmpănare spate și rezistența la forțe
Buses and coaches
Punctele 2.3, 7.3 și 25.6
Directive 2001/85/EC
Dimensiuni și rezistența la forțe
UNECE Regulation No 107
Anexa II punctul 4.3
UNECE Regulation No 66
Metode echivalente pentru încercările privind rezistența la tracțiune și rezistența broaștelor la accelerare
Front underrun protection
Anexa II, părțile I și 2
UNECE Regulation No 93’
Dimensiunile scărilor de acces, ale treptelor și ale mânerelor
Appendix 2 is replaced by the following:
Anexa 3
‘Appendix 2
Anexa 4 punctul 2.1
Specific conditions concerning virtual testing methods
Anexa 5
Annex and paragraphs
Încercări privind rezistența la tracțiune și rezistența broaștelor la accelerare
Specific conditions
Anexa III
Annex II, points 5.2 and 5.4.5
Toate dispozițiile din secțiunile 3, 4 și 5
Rear underrun dimensions and resistance to forces
Câmpuri de vizibilitate prescrise ale oglinzilor retrovizoare
Paragraphs 2.3, 7.3 and 25.6
Punctul 15.2.4
Dimensions and resistance to forces
Anexa I, toate dispozițiile de la punctul 5 (Specificații)
Annex II, point 4.3
Anexa II
Equivalent methods for tensile strength tests and resistance of latches to acceleration
Măsurarea tuturor razelor de curbură și a tuturor proiecțiilor, cu excepția acelor cerințe în cazul cărora trebuie aplicată o forță pentru a verifica conformitatea cu dispozițiile.
Annex II, Part I and 2
Determinarea zonei de impact a capului.
Dimensions of steps, running boards and handholds
Punctele 5-5.7
Annex 3
Punctul 2.3
Annex 4, point 2.1
Anexa I, toate dispozițiile de la punctul 5 (Cerințe generale) și de la punctul 6 (Cerințe speciale)
Annex 5
Punctul 5.2.4
Tensile strength tests and resistance of latches to acceleration
Punctul 6 («Cerințe individuale») din Regulamentul nr. 48 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Annex III
Dispozițiile anexelor 4, 5 și 6 la Regulamentul nr. 48 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
All provisions in Sections 3, 4 and 5.
Turul de încercare prevăzut la punctul 6.22.9.2.2 trebuie efectuat pe un vehicul real.
Prescribed fields of vision of rear-view mirrors.
Punctul 6, anexele 4, 5 și 6
Paragraph 15.2.4
Anexa II punctul 2
Annex I, all provisions in point 5 (Specifications)
Forța statică de tracțiune și de presiune
Annex II
Anexa II punctul 1.2
Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions.
Anexa I punctul 5 (Specificații)
Determination of the head-impact zone.
Obstrucții și câmpul vizual
Paragraph 5 to 5.7
Punctul 5
Paragraph 2.3
Anexa I punctul 5.1.2
Annex I, all provisions in point 5 (General specifications) and point 6 (Particular specifications).
Determinarea doar a câmpului ștergătorului de parbriz.
Paragraph 5.2.4
Anexa III punctele 1.1.2 și 1.1.3
Paragraph 6 (Individual specifications) of UNECE Regulation No 48.
Anexa I punctul 2 (Cerințe speciale)
Provisions of Annexes 4, 5 and 6 to UNECE Regulation No 48.
Verificarea cerințelor dimensionale
The test drive provided for in point 6.22.9.2.2 shall be performed on a real vehicle.
Anexă, punctul 2.8
Paragraph 6, Annexes 4, 5 and 6
Măsurarea rezistenței la o forță orizontală și măsurarea deformării
Annex II, point 2
Punctul 12.10
Tractive and compressive static force
Anexa I par tea B punctele 7 și 8
Annex II, point 1.2
Anexa I partea C punctele 6 și 7
Annex I, point 5 (Specifications)
Verificarea conformității cu cerințele de manevrabilitate, inclusiv manevrabilitatea vehiculelor prevăzute cu axe liftabile sau încărcabile.
Obstructions and field of vision
Măsurarea balansului posterior maxim.
Paragraph 5
Anexa I punctul 4 (Cerințe specifice).
Annex I, point 5.1.2
Punctele 5 și 6
Determination of the swept area only.
Anexa V «Cerințele privind dispozitivele de cuplare mecanică»
Annex III, points 1.1.2 and 1.1.3
Anexa VI punctul 1.1
Annex I, point 2 (Special requirements)
Anexa VI punctul 4 (Încercarea dispozitivelor de cuplare mecanică)
Verification of the dimensional requirements
Toate dispozițiile de la punctele 1-8, inclusiv.
Annex, point 2.8
Încercările privind rezistența cuplajelor mecanice de concepție simplă pot fi înlocuite cu încercări virtuale.
Resistance under a horizontal force and deflection measurement.
Doar punctele 4.5.1 (Încercarea privind rezistența), 4.5.2 (Rezistența la flambare) și 4.5.3 (Rezistența la încovoiere).
Paragraph 12.10
Anexa 5 «Cerințele privind dispozitivele de cuplare mecanică»
Annex I, Part B, points 7 and 8
Anexa 6, punctul 1.1
Annex I, Part C, points 6 and 7
Anexa 6, punctul 3
Check of compliance with the manoeuvrability requirements including manoeuvrability of vehicles fitted with lift- or loadable axles.
Toate dispozițiile de la punctul 1-8, inclusiv.
Measurement of the maximum rear swing-out.
Punctele 3.6.1 (Încercarea privind rezistența), 3.6.2 (Rezistența la flambare) și 3.6.3 (Rezistența la încovoiere).
Annex I, point 4 (Specific requirements)
Anexa I
Paragraphs 5 and 6
Anexa IV Rezistența suprastructurii
Annex V “Requirements for mechanical coupling Devices”
Punctul 7.4.5 Încercarea de stabilitate în condițiile specificate în apendicele la anexa I.
Annex VI, point 1.1
Apendicele 4 — Verificarea rezistenței suprastructurii prin calcul.
Annex VI, point 4 (Testing of mechanical coupling devices)
Punctul 7.4.5 (Metoda de calcul)
All provisions of points 1 to 8 included.
Anexa 9
Strength tests on mechanicals couplings of simple design may be replaced by virtual tests.
Simularea computerizată a încercării prin răsturnare pe vehicule complete ca metodă echivalentă de omologare
Points 4.5.1 (Strength test), 4.5.2 (Resistance to buckling) and 4.5.3 (Resistance to bending moment) only.
Punctul 3 din anexa 5 la Regulamentul nr. 93 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Annex 5 “Requirements for mechanical coupling Devices”
Regulamentul nr. 93 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU)
Annex 6, paragraph 1.1
Anexa 5 punctul 3
Annex 6, paragraph 3
Măsurarea rezistenței la o forță orizontală și măsurarea deformării.”
All provisions of paragraphs 1 to 8 included.
Regulamentul (UE) nr.
Paragraphs 3.6.1 (Strength test), 3.6.2 (Resistance to buckling) and 3.6.3 (Resistance to bending moment) only.
1008/2010 al Comisiei din 9 noiembrie 2010 privind cerințele pentru omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește dispozitivele de ștergere și de spălare a parbrizului a și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr.
Annex I
661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 292, 10.11.2010, p. 2).
Annex IV Strength of superstructure
Regulamentul (UE) nr.
Point 7.4.5 Stability test under the conditions specified in the Appendix to Annex I.
19/2011 al Comisiei din 11 ianuarie 2011 privind cerințele pentru omologarea de tip referitoare la plăcuța producător regulamentară și la numărul de identificare al vehiculului și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr.
Appendix 4 — Verification of strength of the superstructure by calculation.
661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, com ponentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 8, 12.1.2011, p. 1).
Paragraph 7.4.5 (calculation method)
Regulamentul (UE) nr.
Annex 9
249/2012 al Comisiei din 21 martie 2012 de modificare a Regulamentului (UE) nr.
Computer simulation of rollover test on complete vehicle as an equivalent approval method
19/2011 privind cerințele pentru omologarea de tip referitoare la plăcuța producător regulamentară a autovehiculelor și a remorcilor acestora (JO L 82, 22.3.2012, p. 1).”
Paragraph 3 of Annex 5 to UNECE Regulation 93.
ANEXA V
UNECE Regulation No 93
Anexa II la Regulamentul (UE) nr. 1003/2010 se modifică după cum urmează:
Annex 5, Paragraph 3.
punctul 1.2.1.21 se înlocuiește cu următorul text:
Resistance under a horizontal force and deflection measurement.’
Placa trebuie să fie perpendiculară (± 5°) pe planul longitudinal al vehiculului.” ;
Commission Regulation (EU) No 1008/2010 of 9 November 2010 concerning type-approval requirements for windscreen wiper and washer systems of certain motor vehicles and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 292, 10.11.2010, p. 2).
punctele 1.2.1.5.1 și 1.2.1.5.2 se înlocuiesc cu următorul text:
Commission Regulation (EU) No 19/2011 of 11 January 2011 concerning type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate and for the vehicle identification number of motor vehicles and their trailers and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 8, 12.1.2011, p. 1).
Dacă înălțimea extremității superioare a plăcii de la suprafața solului nu depășește 1,20 m, placa trebuie să fie vizibilă în întregul spațiu cuprins între următoarele patru plane:
Commission Regulation (EU) No 249/2012 of 21 March 2012 amending Regulation (EU) No 19/2011 as regards type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate of motor vehicles and their trailers (OJ L 82, 22.3.2012, p. 1).’
cele două plane verticale care ating cele două margini laterale ale plăcii și care formează un unghi, măsurat înspre exterior la stânga și la dreapta plăcii, de 30° față de planul longitudinal, paralel cu planul median longitudinal al vehiculului, trecând prin centrul plăcii;
ANNEX V
planul care intersectează marginea superioară a plăcii și formează cu orizontala un unghi de 15°, măsurat în sus;
Annex II to Regulation (EU) No 1003/2010 is amended as follows:
planul orizontal care intersectează extremitatea inferioară a plăcii.
point 1.2.1.2.1 is replaced by the following:
Dacă înălțimea extremității superioare a plăcii față de suprafața solului depășește 1,20 m, placa trebuie să fie vizibilă în întregul spațiu cuprins între următoarele patru plane:
The plate shall be perpendicular (± 5°) to the longitudinal plane of the vehicle.’
planul care se intersectează cu marginea inferioară a plăcii și formează cu orizontala un unghi de 15°, măsurat în jos.” ;
points 1.2.1.5.1 and 1.2.1.5.2 are replaced by the following:
punctul 1.2.3 se înlocuiește cu următorul text:
If the height of the upper edge of the plate from the ground surface does not exceed 1,20 m, the plate shall be visible in the whole space included within the following four planes:
Atunci când producătorul vehiculului declară că un vehicul este adecvat pentru remorcarea de încărcături (punctul 2.11.5 din anexa I la Directiva 2007/46/CE) și dacă spațiul pentru montarea plăcii de înmatriculare spate poate fi, prin urmare, (parțial) obstrucționat în planele de vizibilitate geometrică din cauza instalării permise și/sau recomandate a unui dispozitiv de cuplare mecanică, acest lucru trebuie menționat în raportul de încercare și indicat în certificatul de omologare CE de tip.
the two vertical planes touching the two lateral edges of the plate and forming an angle measured outwards to the left and to the right of the plate of 30° in relation to the longitudinal plane, parallel to the longitudinal median plane of the vehicle, passing through the centre of the plate,
În plus, omologarea de tip a vehiculului nu se acordă decât dacă se iau măsuri pentru a se asigura că un astfel de dispozitiv de cuplare mecanică, dacă este instalat și nu este folosit, poate fi îndepărtat sau repoziționat doar fără a utiliza unelte, inclusiv fără chei de deblocare.”
the plane touching the upper edge of the plate and forming an angle measured upwards of 15° with the horizontal,
ANEXA VI
the horizontal plane through the lower edge of the plate.
Regulamentul (UE) nr. 109/2011 se modifică după cum urmează:
If the height of the upper edge of the plate from the ground surface exceeds 1,20 m, the plate shall be visible in the whole space included within the following four planes:
în anexa I partea I, nota de subsol (*) se elimină;
the plane touching the lower edge of the plate and forming an angle measured downwards of 15° with the horizontal.’
în anexa IV, punctul 0.1 se înlocuiește cu următorul text:
point 1.2.3 is replaced by the following:
Vehiculele din categoriile N și O, cu excepția vehiculelor de teren definite în anexa II la Directiva 2007/46/CE, trebuie să fie construite și/sau echipate cu sisteme antiîmproșcare astfel încât să îndeplinească cerințele menționate în prezenta anexă.
Whenever it is declared by the vehicle manufacturer that a vehicle is suitable for towing loads (point 2.11.5 of Annex I to Directive 2007/46/EC) and if the space for mounting the rear registration plate may as a result be (partly) obscured within the planes of geometrical visibility due to the permitted and/or recommended installation of any mechanical coupling device, this shall be noted in the test report and stated on the EC type-approval certificate.
Pentru vehiculele șasiu-cabină, aceste cerințe pot fi aplicate doar roților acoperite de cabină.
Furthermore, vehicle type-approval shall not be granted unless measures are taken to ensure that such mechanical coupling device, if installed and not in use, can be removed or repositioned only without the use of any tools, including release keys.’
La latitudinea producătorului, pentru vehiculele din categoriile N1, N2 cu masa maximă admisă în stare încărcată de maximum 7,5 tone, O1 și O2, în locul cerințelor din prezenta anexă se pot aplica cerințele Regulamentului (UE) nr. 1009/2010 al Comisiei stabilite pentru categoria de vehicule M 1.
ANNEX VI
Într-un astfel de caz, fișa de informații trebuie să cuprindă toate detaliile relevante privind apărătorile de roți conform articolului 3 alineatul (2) din regulamentul respectiv.
Regulation (EU) No 109/2011 is amended as follows:
Regulamentul (UE) nr. 1009/2010 al Comisiei din 9 noiembrie 2010 privind cerințele pentru omologarea de tip a apărătorilor de roți pentru anumite autovehicule și de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 661/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind cerințele de omologare de tip pentru siguranța generală a autovehiculelor, a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate care le sunt destinate (JO L 292, 10.11.2010, p. 21).”
in Annex I, Part I, footnote (*) is deleted;
ANEXA VII
in Annex IV, point 0.1 is replaced by the following:
Anexa I la Regulamentul (UE) nr. 458/2011 se modifică după cum urmează:
Category N and O vehicles, with the exception of off-road vehicles as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC, shall be constructed and/or fitted with spray suppression systems in such a way as to meet the requirements laid down in this Annex.
în partea 2, addendum, punctul 3.2 se înlocuiește cu următorul text:
In the case of chassis/cab vehicles, these requirements may only be applied to the wheels covered by the cab.
Categoria de vehicule N1: da/nu (1), tip 1/2/3/4/5 (1)”
At the manufacturer's discretion, for vehicles of category N1, N2 with a permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes, O1 and O2, the requirements of Commission Regulation (EU) No 1009/2010 as set out for vehicle category M 1 may be applied instead of the requirements of this Annex.
Cerințele suplimentare privind rezistența cabinei, monitorizarea presiunii din pneuri, frânarea de urgență avansată, avertizarea la trecerea involuntară peste liniile de separare, indicatorul de schimbare a vitezei, precum și sistemul de control electronic al stabilității prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 661/2009 nu sunt incluse în tabelul din anexa I, dar ar trebui să se aplice în continuare în scopul omologării de tip.
In such a case, the information document shall include all the particulars relevant to wheel guards as laid down in Article 3(2) of that Regulation.
Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.