natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where the checks referred to in paragraphs 1 and 2 show that cleansing and disinfection have been satisfactorily carried out or where the competent authorities have in addition to the measures provided for in paragraph 1 ordered, organised and carried out additional disinfection of previously cleansed livestock vehicles or vessels, the competent authority shall attest that fact by issuing a certificate in accordance with the model set out in Annex II.
În cazul în care verificările menționate la alineatele (1) și (2) arată că dezinfectarea și curățarea au fost efectuate în mod satisfăcător sau în cazul în care autoritățile competente, în plus față de măsurile prevăzute la alineatul (1), au ordonat, au organizat și au efectuat o dezinfectare suplimentară a vehiculelor sau a navelor cu care se transportă animale vii și care au fost curățate anterior, autoritatea competentă atestă respectivul fapt prin emiterea unui certificat conform modelului prezentat în anexa II.
Where the checks referred to in paragraph 1 and 2 show that cleansing and disinfection of the livestock vehicle or vessel have not been satisfactorily carried out, the competent authority shall take one of the following measures:
În cazul în care verificările menționate la alineatele (1) și (2) arată că dezinfectarea și curățarea vehiculului sau a navei cu care se transportă animale vii nu au fost efectuate în mod satisfăcător, autoritatea competentă ia una dintre următoarele măsuri:
subject the livestock vehicle or vessel to proper cleansing and disinfection at a place designated by the competent authority, as close as possible to the point of entry into the Member State concerned and issue the certificate referred to in paragraph 3;
supune vehiculul sau nava cu care se transportă animale vii unei curățări și dezinfectări corespunzătoare într-un loc desemnat de autoritatea competentă, cât mai aproape posibil de punctul de intrare în statul membru în cauză, și emite certificatul menționat la alineatul (3);
where there is no suitable facility for the cleansing and disinfection in the vicinity of the point of entry or where there is a risk that residual animal products may escape from the uncleansed livestock vehicle or vessel:
în cazul în care în apropierea punctului de intrare nu există o instalație adecvată pentru curățare și dezinfectare sau dacă există riscul scăpării unor produse animale reziduale din vehiculul necurățat sau din nava necurățată cu care se transportă animale vii:
refuse the entry into the Union of the livestock vehicle or vessel; or
se refuză intrarea în Uniune a vehiculului sau a navei cu care se transportă animale vii; sau
perform a preliminary on-the-spot disinfection of the livestock vehicle or vessel not satisfactorily cleansed and disinfected pending the application of the measures provided for in point (a).
se efectuează la fața locului o dezinfectare preliminară a vehiculului sau a navei cu care se transportă animale vii și care nu a fost curățat(ă) și dezinfectat(ă) în mod satisfăcător, în așteptarea aplicării măsurilor prevăzute la litera (a).
The original of the certificate referred to in paragraph 3 shall be kept by the operator or driver of the livestock vehicle for a period of three years.
Originalul certificatului menționat la alineatul (3) este păstrat de operatorul sau de conducătorul vehiculului cu care se transportă animale vii pentru o perioadă de trei ani.
A copy of that certificate shall be kept by the competent authority for a period of three years.
Autoritatea competentă păstrează timp de trei ani o copie a certificatului respectiv.
The competent authority of the Member State of the point of entry into the Union may subject any vehicle having transported feed from or having transported feed to Libya and Morocco for which a significant risk of introduction of foot-and-mouth disease into the Union cannot be excluded to on-the-spot disinfection of the wheels or any other part of the vehicle deemed necessary to mitigate that risk.
Autoritatea competentă a statului membru în care este situat punctul de intrare în Uniune poate supune orice vehicul, care a transportat hrană pentru animale provenind din Libia și Maroc sau care a transportat hrană pentru animale către aceste țări, în cazul căruia nu se poate exclude un risc semnificativ de introducere a febrei aftoase pe teritoriul Uniunii, dezinfectării la fața locului a roților sau a oricărei alte părți a vehiculului considerată ca fiind necesară pentru atenuarea riscului respectiv.
The competent authority of the Member State of the border inspection post of entry may subject vehicles carrying equidae from Morocco to be introduced into the Union in accordance with the provisions of Directive 2009/156/EC and in case of transit in accordance with Decision 2010/57/EU, for which a significant risk of introduction of foot-and-mouth disease into the territory of the Union cannot be excluded, to on-the-spot disinfection of the wheels or any other part of the vehicle deemed necessary to mitigate that risk.
Autoritatea competentă a statului membru în care este situat punctul de inspecție la frontieră de intrare în Uniune poate supune vehiculele care transportă ecvidee provenind din Maroc și care urmează să fie introduse în Uniune în conformitate cu dispozițiile Directivei 2009/156/CE și în caz de tranzit în conformitate cu Decizia 2010/57/UE, în cazul cărora nu se poate exclude un risc semnificativ de introducere a febrei aftoase pe teritoriul Uniunii, dezinfectării la fața locului a roților sau a oricărei alte părți a vehiculului considerată ca fiind necesară în vederea atenuării riscului respectiv.
This Decision shall apply until 31 December 2016.
Prezenta decizie se aplică până la 31 decembrie 2016.
Done at Brussels, 27 November 2015.
Adoptată la Bruxelles, 27 noiembrie 2015.
Commission Implementing Decision 2014/689/EU of 29 September 2014 on measures to prevent the introduction into the Union of the foot-and-mouth disease virus from Algeria, Libya, Morocco and Tunisia (OJ L 287, 1.10.2014, p. 27).
Decizia de punere în aplicare 2014/689/UE a Comisiei din 29 septembrie 2014 privind măsurile de prevenire a introducerii în Uniune a virusului febrei aftoase din Algeria, Libia, Maroc și Tunisia (JO L 287, 1.10.2014, p. 27).
Council Directive 2009/156/EC of 30 November 2009 on animal health conditions governing the movement and importation from third countries of equidae (OJ L 192, 23.7.2010, p. 1).
Directiva 2009/156/CE a Consiliului din 30 noiembrie 2009 privind condițiile de sănătate animală care reglementează circulația și importul de ecvidee provenind din țări terțe (JO L 192, 23.7.2010, p. 1).
Commission Decision 2010/57/EU of 3 February 2010 laying down health guarantees for the transit of equidae being transported through the territories listed in Annex I to Council Directive 97/78/EC (OJ L 32, 4.2.2010, p. 9).
Decizia 2010/57/UE a Comisiei din 3 februarie 2010 de stabilire a unor garanții sanitare pentru transportul ecvideelor aflate în tranzit pe teritoriile enumerate în anexa I la Directiva 97/78/CE a Consiliului (JO L 32, 4.2.2010, p. 9).
Model declaration to be provided by the operator/driver of the livestock vehicle/vessel coming from Libya and Morocco
Model de declarație care trebuie furnizată de operatorul/conducătorul vehiculului/navei cu care se transportă animale vii provenind din Libia și Maroc
I, the operator/driver of the livestock vehicle/vessel … [1]
Subsemnatul, operator/conducător al vehiculului/navei cu care se transportă animale vii … [1]
declare that:
declar că:
The most recent unloading of animals and feed took place at:
Cea mai recentă descărcare de animale și de hrană pentru animale a avut loc în:
Date (dd.mm.yyyy)
Data (zz.ll.aaaa)
Time (hh:mm)
Ora (hh:mm)
Following unloading, the livestock vehicle/vessel was subject to cleansing and disinfection.
După descărcare, vehiculul/nava cu care se transportă animale vii a fost supus(ă) unor operații de curățare și dezinfectare.
The cleansing and disinfection included the livestock or loading compartment, [the truck body,] [2] the loading ramp, the equipment having been in contact with animals, the wheels and the driver's cabin and protective clothes/boots used during unloading.
Curățarea și dezinfectarea au cuprins compartimentul de încărcare sau compartimentul pentru animale vii, [corpul camionului] [2], rampa de încărcare, echipamentele care au fost în contact cu animalele, roțile, cabina conducătorului și hainele/cizmele de protecție utilizate în timpul descărcării.
The disinfectant has been used at the concentrations recommended by the manufacturer [3]:
Dezinfectantul a fost utilizat respectând concentrațiile recomandate de fabricant [3]:
The next loading of animals will take place at:
Următoarea încărcare de animale va avea loc în:
Date (dd.mm.yy)
Data (zz.ll.aaaa)
Signature of the operator/driver
Semnătura operatorului/conducătorului
Name of operator/driver of the livestock vehicle and its business address (in block letters)
Numele operatorului/conducătorului vehiculului cu care se transportă animale vii și adresa comercială (cu majuscule)
Insert number of registration plate/identification of the livestock vehicle/vessel.
A se înscrie numărul plăcii de înmatriculare/numărul de identificare al vehiculului/navei cu care se transportă animale vii.
Indicate the substance and its concentration.
Indicați substanța și concentrația acesteia.
Model cleansing and disinfection certificate for livestock vehicles/vessels coming from Libya and Morocco
Model de certificat de curățare și dezinfectare pentru vehicule/nave cu care se transportă animale vii provenind din Libia și Maroc
I, the undersigned official certify that I have checked:
Subsemnatul, funcționar, certific faptul că am verificat următoarele:
the livestock vehicle(s)/vessel(s) with the registration plate(s)/identification … [1] today and by visual control found the livestock or loading compartment, [the truck body] [2], the loading ramp, the equipment having been in contact with animals, the wheels and the driver's cabin and protective clothes/boots used during unloading satisfactorily cleansed.
Vehiculul (vehiculele)/nava (navele) cu care se transportă animale vii având placa (plăcile) de înmatriculare/numărul (numerele) de identificare … [1] astăzi și am constatat, prin control vizual, că compartimentul de încărcare sau compartimentul pentru animale vii, [corpul camionului] [2], rampa de încărcare, echipamentele care au fost în contact cu animalele, roțile, cabina conducătorului și hainele/cizmele de protecție utilizate în timpul descărcării au fost curățate în mod satisfăcător.
the information presented in the form of a declaration as set out in Annex I to Commission Implementing Decision (EU) 2015/2217 [3] or in another equivalent form covering the items set out in Annex I to Implementing Decision (EU) 2015/2217.
Informațiile prezentate sub forma unei declarații, astfel cum se menționează în anexa I la Decizia de punere în aplicare (UE) 2015/2217 a Comisiei [3], sau într-o altă formă echivalentă care include elementele menționate în anexa I la Decizia de punere în aplicare (UE) 2015/2217.
Signature of the official [4]
Semnătura funcționarului [4]
Insert number(s) of registration plate/identification of the livestock vehicle(s)/vessel(s).
A se înscrie numărul (numerele) plăcii de înmatriculare/numărul (numerele) de identificare al(e) vehiculului (vehiculelor)/navei (navelor) cu care se transportă animale vii.
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2217 of 27 November 2015 on measures to prevent the introduction into the Union of the foot-and-mouth disease virus from Libya and Morocco (OJ L 314, 1.12.2015, p. 60).
Decizia de punere în aplicare (UE) 2015/2217 a Comisiei din 27 noiembrie 2015 privind măsurile de prevenire a introducerii în Uniune a virusului febrei aftoase din Libia și Maroc (JO L 314, 1.12.2015, p.
The colour of the stamp and of the signature must be different from that of the printing.
60).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2224
Decizia de punere în aplicare (UE) 2015/2224 a Comisiei
on the appointment of the chairperson, the members and their alternates of the Network Management Board for the air traffic management network functions for the second reference period (2015-2019)
referitoare la numirea președintelui, a membrilor și a supleanților lor în cadrul consiliului de administrare a rețelei pentru funcțiile rețelei de management al traficului aerian pentru a doua perioadă de referință (2015-2019)
Having regard to Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky (the airspace Regulation) [1], and in particular Article 6(4) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 551/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 privind organizarea și utilizarea spațiului aerian în cerul unic european (regulamentul privind spațiul aerian) [1], în special articolul 6 alineatul (4),
Pursuant to Commission Regulation (EU) No 677/2011 [2], the Network Manager established a Network Management Board in order to adopt measures relating to the governance of the network functions and to monitor their performance.
În conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 677/2011 Comisiei [2], administratorul de rețea a instituit un consiliu de administrare a rețelei care să adopte măsurile de guvernanță a funcțiilor rețelei și care să monitorizeze performanța acestora.
That Regulation provides that representatives of certain organisations are voting members of the Network Management Board, that those voting members have alternates and that those members and their alternates are to be appointed upon proposals by the organisations concerned.
Regulamentul sus-numit prevede că reprezentanții anumitor organizații sunt membri cu drept de vot ai consiliului de administrare a rețelei, că acești membri cu drept de vot au supleanți și că acești membri și supleanții lor sunt numiți pe baza propunerilor din partea organizațiilor vizate.
It also provides that the Board shall have a chairperson, who is one of its members.
Regulamentul prevede, de asemenea, că acest consiliu are un președinte, care este unul dintre membrii săi.
In accordance with the Rules of Procedure of the Network Management Board, the chairperson, the voting and non-voting members and their respective alternates are appointed for the duration of one reference period of the performance scheme referred to in Article 11 of Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council [3].
În conformitate cu Regulamentul de procedură al consiliului de administrare a rețelei, președintele, membrii cu și fără drept de vot, precum și supleanții lor sunt numiți pe durata unei perioade de referință a sistemului de îmbunătățire a performanțelor la care se face referire în articolul 11 din Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului [3].
Pursuant to Article 7(1) of Commission Regulation (EU) No 691/2010 [4], the second reference period runs from 1 January 2015 until 31 December 2019.
În conformitate cu articolul 7 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 691/2010 al Comisiei [4], a doua perioadă de referință este cuprinsă între 1 ianuarie 2015 și 31 decembrie 2019.
In February and March 2015, the organisations concerned proposed candidates for their representatives in the Network Management Board.
În lunile februarie și martie 2015, organizațiile vizate au propus candidați care să le reprezinte în consiliul de administrare a rețelei.
In accordance with those proposals, the voting and non-voting members and their respective alternates, as well as the chairperson, of the Network Management Board should now be appointed, for the duration of the second reference period.
În conformitate cu acele propuneri, membrii cu și fără drept de vot, supleanții acestora, precum și președintele consiliului de administrare a rețelei ar trebui să fie numiți (acum) pentru a doua perioadă de referință.
For reasons of clarity and transparency, Commission Decision C(2012) 9613, which concerns the appointment of the chairperson, the voting members and their alternates of the Network Management Board for the duration of the first reference period, should be repealed.
Din motive de claritate și transparență, Decizia C(2012) 9613 a Comisiei, care se referă la numirea președintelui, a membrilor cu drept de vot și a supleanților acestora în cadrul consiliului de administrare a rețelei pentru prima perioadă de referință, ar trebui abrogată.
Considering that the second reference period began on 1 January 2015 and the appointments provided for in this Decision should coincide with that period, this Decision should enter into force on the day following that of its publication and it should apply with retroactive effect from 1 January 2015.
Având în vedere că a doua perioadă de referință a început la 1 ianuarie 2015 și că numirile prevăzute în prezenta decizie ar trebui să coincidă cu această perioadă, prezenta decizie ar trebui să intre în vigoare în ziua următoare publicării acesteia și ar trebui să se aplice cu efect retroactiv de la 1 ianuarie 2015.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 5 of Regulation (EC) No 549/2004,
Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 5 din Regulamentul (CE) nr. 549/2004,
The chairperson of the Network Management Board shall be Mr Simon HOCQUARD, Operations Director Strategy, NATS.
Președintele consiliului de administrare a rețelei va fi Simon HOCQUARD, directorul de operațiuni și strategie al NATS.
The voting and non-voting members of the Network Management Board and their respective alternates shall be the persons listed in the Annex.
Membrii cu și fără drept de vot ai consiliului de administrare a rețelei și supleanții lor vor fi persoanele enumerate în anexă.
The appointments referred to in Articles 1 and 2 shall be for the period from 1 January 2015 until 31 December 2019.
Numirile prevăzute la articolele 1 și 2 se fac pentru perioada 1 ianuarie 2015-31 decembrie 2019.
Commission Decision C(2012) 9613 is repealed.
Decizia C(2012) 9613 a Comisiei se abrogă.
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Prezenta decizie intră în vigoare în a doua zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
It shall apply from 1 January 2015.
Se aplică de la 1 ianuarie 2015.
Done at Brussels, 27 November 2015.
Adoptată la Bruxelles, 27 noiembrie 2015.
OJ L 96, 31.3.2004, p. 20.
JO L 96, 31.3.2004, p. 20.
Commission Regulation (EU) No 677/2011 of 7 July 2011 laying down detailed rules for the implementation of air traffic management (ATM) network functions (OJ L 185, 15.7.2011, p. 1).
Regulamentul (UE) nr. 677/2011 al Comisiei din 7 iulie 2011 de stabilire a normelor de aplicare a funcțiilor rețelei de management al traficului aerian (ATM) și de modificare a Regulamentului (UE) nr.
Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 1).
691/2010 (JO L 185, 15.7.2011, p. 1).
Commission Regulation (EU) No 691/2010 of 29 July 2010 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions (OJ L 201, 3.8.2010, p. 1).
Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 de stabilire a cadrului pentru crearea cerului unic european (regulamentul-cadru) (JO L 96, 31.3.2004, p. 1).
ANNEX
Regulamentul (UE) nr. 691/2010 al Comisiei din 29 iulie 2010 de stabilire a unui sistem de performanță pentru serviciile de navigație aeriană și pentru funcțiile de rețea (JO L 201, 3.8.2010, p. 1).
VOTING AND NON-VOTING MEMBERS AND THEIR ALTERNATES OF THE NETWORK MANAGEMENT BOARD
ANEXĂ
CHAIRPERSON
MEMBRI CU ȘI FĂRĂ DREPT DE VOT ȘI SUPLEANȚII LOR ÎN CONSILIUL DE ADMINISTRARE A REȚELEI
Mr Simon HOCQUARD
PREȘEDINTE
Operations Director Strategy
Dl Simon HOCQUARD
AIRSPACE USERS
Director de operațiuni, strategie
VOTING MEMBERS
UTILIZATORI AI SPAȚIULUI AERIAN
ALTERNATES
MEMBRI CU DREPT DE VOT
Ms Sylviane LUST (Vice-Chair)
SUPLEANȚI
Director-General
Dna Sylviane LUST (vicepreședinte)
International Air Carrier Association (IACA)
Director general
Mr Simon MCNAMARA
Asociația internațională a liniilor aeriene rezervate în sistem charter (AICA)
Director, Infrastructure and Environment
Dl Simon MCNAMARA
European Regions Airline Association (ERA)
Director, infrastructură și mediu
Mr John HANLON
Asociația europeană a companiilor aviatice din regiunile Europei (ERA)
Secretary-General
Dl John HANLON
European Low Fares Airline Association (ELFAA)
Secretar general
Mr Francis RICHARDS
Asociația Europeană a Companiilor Aeriene Low-Cost (ELFAA)
Director Airspace
Dl Francis RICHARDS
Mr Peter CURRAN
Director spațiu aerian
Assistant Director ATM Charges
Dl Peter CURRAN
International Air Transport Association (IATA)
Director adjunct tarife de management al traficului aerian (ATM)
Mr Jan ERIKSSON
Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA)
Technical & Operations Expert
Dl Jan ERIKSSON
Association of European Airlines (AEA)
Expert tehnic și de operațiuni
Ms Vanessa RULLIER-FRANCAUD
Asociația companiilor europene de navigație aeriană (AEA)
Senior Manager, European Affairs
Dna Vanessa RULLIER-FRANCAUD
European Business Aviation Association (EBAA)
Director principal, afaceri europene
Mr Martin ROBINSON
Asociația europeană a aviației comerciale (EBAA)
Senior Vice President, European Region
Dl Martin ROBINSON
International Aircraft Owners and Pilots Association (IAOPA)
Vicepreședinte principal, regiunea europeană
Mr Marcel FELTEN
Asociația internațională a proprietarilor și piloților de aeronave (IAOPA)
Vice-President
Dl Marcel FELTEN
AIR NAVIGATION SERVICE PROVIDERS PER FUNCTIONAL AIRSPACE BLOCK
Vicepreședinte
Mr Maciej RODAK
FURNIZORI DE SERVICII DE NAVIGAȚIE AERIANĂ PER BLOC FUNCȚIONAL DE SPAȚIU AERIAN
Board Representative
Dl Maciej RODAK
Polish Air Navigation Services Agency (PANSA)
Reprezentant al consiliului de administrație
Mr Sergej SMIRNOV
Agenția pentru servicii de navigație aeriană din Polonia (PANSA)
Director ATM
Dl Sergej SMIRNOV
Lithuanian Air Navigation Services — Oro Navigacija
Director managementul traficului aerian (ATM)
Mr Maurizio PAGGETTI
Serviciile de navigație aeriană din Lituania – Oro Navigacija
Italian Air Navigation Services (ENAV)
Serviciile de navigație aeriană din Italia (ENAV)
Mr Konstantinos LINTZERAKOS
Dl Konstantinos LINTZERAKOS
Governor
Guvernator
Hellenic Civil Aviation Authority (HCAA)
Autoritatea aviației civile elene (HCAA)
Mr Fanica CARNU
Dl Fănică CÂRNU
Deputy General Director
Director general adjunct
ROMATSA — Romanian Air Traffic Services Administration
ROMATSA – Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian
Mr Georgi PEEV
Dl Georgi PEEV
BULATSA — Bulgarian Air Traffic Services Authority
BULATSA – Autoritatea serviciilor de trafic aerian din Bulgaria
Mr Claus SKJAERBAEK
Director general administrativ
Chief Operating Officer
NAVIAIR Danemarca
NAVIAIR Denmark
Dl Anders JERNBERG
Mr Anders JERNBERG
Director producție de rută
Manager En-Route Production
LFV Suedia
LFV Sweden
Dl Jan KLAS
Mr Jan KLAS
Serviciile de navigație aeriană din Republica Cehă
Air Navigation Services of the Czech Republic
Dl Heinz SOMMERBAUER
Mr Heinz SOMMERBAUER
Director executiv
Chief Executive Officer
Dl Robert SCHICKLING
Mr Robert SCHICKLING
Dl Maurice GEORGES
Mr Maurice GEORGES
Direcția de servicii de navigație aeriană (DSNA)
Direction des Services de la Navigation aérienne (DSNA)
Vicepreședinte, afaceri internaționale, ANS, FINAVIA
Mr Heikki JAAKKOLA
Dl Üllar SALUMÄE
Vice-President, International Affairs, ANS, FINAVIA
Șeful departamentului ATS
Mr Üllar SALUMÄE
ANS Estonia
Head of ATS Department
Dl Mario NETO
Estonian ANS
Director siguranță, calitate și strategie
Mr Mario NETO
Dl Ignacio GONZÁLEZ SANCHEZ
Director Safety, Quality and Strategy
Serviciile de navigație aeriană din Spania ENAIRE
Mr Ignacio GONZÁLEZ SANCHEZ
Dl Peter KEARNEY
Spanish Air Navigation ENAIRE
Director operațiuni și strategie în managementul traficului aerian (ATM)
Mr Peter KEARNEY
Dl Jonathan ASTILL