natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Any revenue from the Swiss Confederation’s contribution for participation in Union programmes entered under Item 6 0 3 3 of the statement of revenue may give rise to the provision of additional appropriations, according to the same ratio as between the amount authorised for expenditure on administrative management and the total appropriations entered for the programme, in accordance with points (e) to (g) of Article 21(2) of the Financial Regulation.
Pe baza reglementărilor și a sistemelor existente (tahograf digital pentru monitorizarea timpului de lucru și sisteme de cântărire la bord pentru monitorizarea conformității cu greutatea autorizată), studiul va include, în etape succesive:
See Chapter 15 04.
definirea obiectivelor prin examinarea legislației care urmează să fie monitorizată de către sistem (de exemplu urmărirea/localizarea mărfurilor periculoase, normele privind cabotajul), precum și a eventualei legislații viitoare privind vehiculele cu o rată ridicată de ocupare (de exemplu eCall, înregistratoare de evenimente etc.), ținând seama, în special, de rezultatele studiului „Beneficiile și fezabilitatea unei serii de noi tehnologii și măsuri nereglementate în domeniile siguranței ocupanților vehiculelor și protecției utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor”, publicat de Comisie în martie 2015;
See Chapter 09 04.
definirea cerințelor funcționale pentru aplicațiile enumerate la punctul 1;
This appropriation is also intended to cover expenditure on studies, meetings of experts, information and publications directly linked to the achievement of the objectives of the programme or measures coming under this item, and any other expenditure on technical and administrative assistance not involving public authority tasks outsourced by the Commission under ad hoc service contracts.
stabilirea arhitecturii sistemului care să integreze tahograful digital și prezentarea cerințelor tehnice pentru toate modulele necesare pentru sistem;
CHAPTER 09 02 —
evaluarea mecanismelor de securitate pentru a evita fraudele și bruierea;
Definition and implementation of the Union’s policy in the field of electronic communication
verificarea condițiilor pentru introducerea pe piață;
European Union Agency for Network and Information Security (ENISA)
evaluarea măsurii în care sectorul transporturilor rutiere acceptă proiectul prin intermediul unui proces deschis de consultare a părților interesate reunite într-un grup de coordonare care să monitorizeze toate etapele proiectului;
Body of European Regulators for Electronic Communications (BEREC) — Office
evaluarea impactului unor eventuale acte legislative care să impună obligativitatea sistemului sau să îl „recomande insistent”.
Measures concerning digital content, and audiovisual and other media industries
Comisia a efectuat deja studii tehnice cu privire la aspectele tehnice ale unui astfel de sistem integrat la bord (etapele 1 și 3 de mai sus).
Pilot project — European Centre for Press and Media Freedom
Pentru a fi competitiv, sectorul transporturilor are nevoie de o forță de muncă cu înaltă calificare, competitivă, precum și bine pregătită și instruită.
Preparatory action — Implementation of the media pluralism monitoring tool
În sectorul maritim dispar tot mai multe locuri de muncă pentru marinari și a devenit din ce în ce mai dificil să se atragă lucrători din UE în acest sector, în principal din cauza standardelor de lucru dificile și a condițiilor precare.
Chapter 09 02 — Total
În plus, este nevoie urgentă să se ia măsuri având în vedere necesitatea iminentă de a înlocui lucrătorii ca urmare a pensionării forței de muncă actuale din sectorul transporturilor.
economic analysis, impact assessment, policy development, regulatory compliance,
prezentarea unei imagini de ansamblu a nevoilor din sectorul transporturilor din punctul de vedere al necesarului de forță de muncă și al necesităților de formare din următorii ani.
develop policies and coordination measures which will ensure that Member States implement their national broadband plans with reference to the fixed and mobile infrastructure and their possible convergence, including coherence and economic efficiency of public interventions at Union and Member State levels,
dezvoltarea unui portal web destinat viitoarei forțe de muncă, care să identifice principalele oportunități de evoluție și de dezvoltare în carieră, precum și costurile asociate, inclusiv o secțiune cu eventualele locuri de muncă vacante.
develop policy and legislation with a particular focus on issues related to access and authorisation of e-communications networks and services, notably interoperability, interconnection, civil works, the independence of regulators and new measures to strengthen the single market,
Platforma va acoperi toate modurile de transport și se va adresa tuturor părților interesate.
facilitate the monitoring and implementation of relevant legislation in all Member States,
Ea va include un instrument destinat împărtășirii experiențelor și schimbului de bune practici.
provide coordination of infringement proceedings, and input to relevant State aid matters,
Platforma va oferi informații cu privire la condițiile de lucru, opțiuni de carieră etc. pentru fiecare mod de transport.
develop and implement consistent market-based regulations to be applied by national regulatory authorities and to respond to individual notifications from those authorities, notably regarding relevant markets, competition and appropriate regulatory intervention, in particular for next generation access networks,
Principalul public-țintă vor fi tinerii.
develop policies across the board which will ensure that Member States manage all uses of spectrum, including the different internal market realms such as e-communications, broadband internet and innovation,
Platforma web va include, de asemenea:
promote and monitor the implementation of the regulatory framework for communication services (including the mechanism provided for in Article 7 of Directive 2002/21/EC of the European Parliament and of the Council of 7 March 2002 on a common regulatory framework for electronic communications networks and services (Framework Directive) (OJ L 108, 24.4.2002, p. 33),
un modul privind „o mai bună aplicare” care să prezinte documentele orientative existente (la nivel național și la nivelul Uniunii), precum și informații referitoare la „cultura justă” și „cultura respectării normelor”;
enable third countries to pursue a policy of opening up their markets to the same extent as in the Union,
un modul special dedicat echilibrului de gen pentru a aborda problema proporției foarte scăzute a femeilor în sectorul transporturilor; în cadrul acestui modul se va acorda o atenție deosebită transportului urban;
promote and monitor the implementation of the radio spectrum policy programme (Decision No 243/2012/EU of the European Parliament and of the Council of 14 March 2012 establishing a multiannual radio spectrum policy programme (OJ L 81, 21.3.2012, p. 7)),
un modul special dedicat activității partenerilor sociali;
develop policies on copyright at Union level, in particular on the online distribution of copyright protected content in the digital single market, including the assessment of legal and economic barriers stemming from the regulatory framework at Union or Member States level or from industry practices,
un istoric, în cadrul instrumentului dedicat schimbului de bune practici, al campaniilor recente, precum și indicații referitoare la eficacitatea lor;
develop, implement and monitor policies in the context of the digital single market, on e-commerce in the Union, in particular those related to Directive 2000/31/EC of the European Parliament and of the Council of 8 June 2000 on certain legal aspects of information society services, in particular electronic commerce, in the internal market (‘Directive on electronic commerce’) (OJ L 178, 17.7.2000, p. 1), including the assessment of legal and economic barriers stemming from the internal market framework for electronic commerce or from related measures,
sprijin statistic pentru analize ale pieței muncii din sector, inclusiv o analiză comparativă cu alte regiuni și inventarul studiilor și statisticilor relevante (datele disponibile prin intermediul Eurostat, OCDE și Institutul European pentru Egalitatea de Șanse între Femei și Bărbați, precum și din alte surse), inclusiv al lucrărilor din domeniul economiei digitale.
support actions to safeguard the continued stability and security of the Internet governed by a genuine multi-stakeholder model to ensure that economic and social opportunities offered by electronic communications can be fully exploited,
Proiectul-pilot va identifica instrumentele disponibile (inclusiv finanțarea) și eventuale acțiuni rentabile viitoare pentru promovarea locurilor de muncă din domeniul transporturilor, inclusiv o evaluare a unor posibile stimulente eficace pentru adoptarea de bune practici sociale în sectorul transporturilor (de exemplu, o cartă socială sau premii sociale).
continue to implement the communication of the European Commission ‘Internet Policy and Governance — Europe’s role in shaping the future of Internet Governance’ (COM(2014) 72 final), as well as to follow up on concrete calls expressed by the Member States in Council Conclusions on Internet Governance from 27 November 2014 and by European Parliament in the Resolution of 11 February 2015 on the renewal of the mandate of the Internet Governance Forum (2015/2526(RSP)),
Proiectul-pilot ar putea să reunească în cadrul platformei acțiuni ale Comisiei în curs de desfășurare, cum ar fi:
continue to ensure financial support for the Internet Governance Forum, as well as ensuring financial support for the pan-European dialogue on internet governance (EuroDIG) to secure their financial stability and therefore their operational viability;
cartografierea profesiilor-cheie în domeniul transporturilor din Uniune unde vor exista probleme legate de înlocuirea forței de muncă în următorii ani;
this also includes financial support for different initiatives related to raising the impact of both fora,
identificarea domeniilor care au potențial de creștere și care s-ar putea confrunta cu o lipsă de resurse umane/cunoștințe de specialitate.
promote the importance of ICTs in the development of the post-2015 sustainable development goals, including through capacity and confidence-building measures in the area of electronic communications addressed at third countries.
Acțiunea pregătitoare va sprijini schimbul de bune practici cu privire la relațiile dintre orașe și porturi, precum și proiecte inovatoare referitoare la orașe portuare inteligente.
The specific objectives of these measures are:
Ar putea fi coordonată cu acțiunile privind orașele inteligente și sustenabile.
the development of activities in the mobile and satellite communications sector, particularly as regards frequencies, and demand stimulation,
Trebuie să se găsească o soluție la tensiunile dintre oraș și port, turism și industrie, zone naturale și zone construite.
an analysis of the situation and the legislation adopted in these areas, as well as State aid decisions,
Ambițiile unui oraș inteligent și cele ale unui oraș portuar inteligent ar trebui să fie complementare.
an analysis of the financial state of play and investment intensities in the sector,
Un oraș portuar inteligent bazat pe cunoaștere și TIC ar putea acționa în strânsă colaborare cu interfețele interioare pentru a spori și mai mult eficiența și calitatea serviciilor.
the coordination of these policies and initiatives as regards the international environment (e.g. WRC, CEPT, etc.),
consolidarea competitivității orașelor portuare, ținând seama de poziția strategică a regiunilor ultraperiferice și de importanța conectivității dintre insule;
the development of activities and initiatives in relation to the digital single market,
De mai mulți ani, Uniunea sprijină prin intermediul granturilor implementarea Sistemului european de management al traficului feroviar (ERTMS) pe liniile de cale ferată și la bordul vehiculelor feroviare pentru a spori interoperabilitatea în spațiul feroviar unic european și a atinge un nivel maxim de siguranță a circulației trenurilor.
the promotion and further advancement of the Union’s vision of the multi-stakeholder model of Internet governance.
Din acest raport rezultă că va fi nevoie de peste 50 de ani și de resurse financiare substanțiale, peste capacitatea bugetului Uniunii și a bugetelor statelor membre, pentru a finaliza instalarea ERTMS de-a lungul coridoarelor rețelei centrale.
These measures consist, inter alia, in preparing analyses and progress reports, consulting stakeholders and the public, preparing communications, legislative proposals and monitoring the application of legislation, and translations of notifications and consultations under Article 7 of Directive 2002/21/EC.
Actuala politică a Uniunii de sprijinire a ERTMS prin granturi de la bugetul UE s-a dovedit a fi limitată ca eficacitate și amploare.
This appropriation is intended to cover, in particular, contracts for analysis and expert reports, specific studies, evaluation reports, coordination activities, grants and the part-financing of certain measures.
Atragerea de finanțare din partea sectorului privat pare a fi o opțiune utilă.
In addition, this appropriation is also intended to cover expenditure on meetings of experts, communication events, membership fees, information and publications directly linked to the achievement of the objectives of the policy or measures coming under this article, and any other expenditure on technical and administrative assistance not involving public authority tasks outsourced by the Commission under ad hoc service contracts.
Ținând seama de limitele sistemului actual de finanțare, Comisia Europeană a comandat un studiu pentru a dezvolta soluții specifice pentru utilizarea unor metode inovatoare de finanțare în sprijinul implementării ERTMS, în special de-a lungul a nouă coridoare ale rețelei centrale.
This appropriation is intended to cover the Agency’s staff and administrative expenditure (Titles 1 and 2) and operational expenditure relating to the work programme only (Title 3).
Acest studiu urmărește să analizeze diferite opțiuni de implicare a sectorului privat și va fi finalizat în 2015, însă este necesar un proiect-pilot european ca o continuare la studiul respectiv, cu scopul de a testa fiabilitatea economică a utilizării unor metode inovatoare de finanțare pentru a sprijini ERTMS.
The Agency was set up to enhance the capability of the Union, the Member States and, as a consequence, the business community to prevent, address and respond to network and information security problems.
Ținând seama de analiza preliminară și de experiențele limitate ale Comisiei și BEI cu privire la implicarea sectorului privat în implementarea ERTMS, acest proiect-pilot va evalua fezabilitatea înființării unei întreprinderi comune public-private pentru a sprijini implementarea ERTMS de-a lungul coridoarelor rețelei centrale sau cel puțin de-a lungul unui coridor, utilizând cadrele Uniunii sau BEI.
In order to achieve this goal, the Agency will be developing a high level of expertise and stimulating broad cooperation between actors from the public and private sectors.
Proiectul-pilot va evalua dacă este fezabil din punct de vedere normativ, juridic și financiar să se înființeze astfel de întreprinderi comune la nivel de coridor, acoperind astfel toate statele membre traversate de coridoarele rețelei centrale.
The Agency’s aim is to provide assistance and to deliver advice to the Commission and the Member States on issues related to network and information security falling within its competencies and to assist the Commission, where called upon, in the technical preparatory work for updating and developing Union legislation in the field of network and information security.
În plus, proiectul-pilot va evalua interesul investitorilor privați, în special pentru o astfel de întreprindere comună care beneficiază de sprijin din partea Uniunii, precum și interesul producătorilor ERTMS, a administratorilor de infrastructură și a întreprinderilor feroviare.
The amounts repaid in accordance with Article 16 of Commission Regulation (EC, Euratom) No 2343/2002 constitute assigned revenue (point (c) of Article 21(3) of the Financial Regulation) to be charged to Item 6 6 0 0 of the general statement of revenue.
În plus, acest proiect-pilot sau o acțiune prioritară ulterioară ar putea sprijini crearea unei întreprinderi comune responsabile pentru sprijinirea implementării ERTMS de-a lungul unuia dintre coridoarele rețelei centrale.
Pursuant to Article 208 of the Financial Regulation and the corresponding Articles of the framework Financial Regulation for each of the bodies set up by the Communities, the role of the European Parliament and the Council has been strengthened.
În cazul în care s-ar dovedi a fi o reușită, s-ar putea crea un nou program al Uniunii care să acopere toate coridoarele.
The establishment plan of the Agency is set out in the Annex ‘Staff’ to this section.
Transpunerea în practică de-a lungul unui coridor vizează să testeze viabilitatea unei întreprinderi comune public-private care să ofere, funcționând ca o entitate cu scop special, fonduri pentru administratorii de infrastructură din cadrul coridorului selectat, cu scopul de a finanța implementarea ERTMS.
The Union contribution for 2016 amounts to a total of EUR 10120000.
După implementarea completă sau cel puțin după implementarea majorității proiectului, întreprinderile feroviare vor beneficia de interoperabilitate deplină pentru operațiunile lor de-a lungul coridorului și le-ar putea fi percepute taxe majorate de acces la calea ferată în vederea rambursării costurilor suportate de întreprinderea comună și de acționarii săi privați.
An amount of EUR 50000 coming from the recovery of surplus is added to the amount of EUR 10070000 entered in the budget.
Se așteaptă ca întreprinderile feroviare să plătească taxele majorate, având în vedere că ofertele lor comerciale de transport mai rapid destinate pasagerilor și transportatorilor de mărfuri ar putea crește apetitul pieței pentru servicii feroviare de-a lungul coridorului.
Regulation (EU) No 526/2013 of the European Parliament and of the Council of 21 May 2013 concerning the European Union Agency for Network and Information Security (ENISA) and repealing Regulation (EC) No 460/2004 (OJ L 165, 18.6.2013, p. 41).
Se așteaptă ca serviciile feroviare să fie accelerate și facilitate datorită interoperabilității depline oferite de ERTMS.
This appropriation is intended to cover the Office’s staff and administrative expenditure (Titles 1 and 2), and operational expenditure relating to the work programme only (Title 3).
Acest serviciu va fi pus în funcțiune prin conectarea stației de pilotaj de la distanță care controlează drona (RPS – Remote Pilot Station) la o platformă online.
BEREC acts as a specialised and independent expert advisory body assisting the Commission and the national regulatory authorities in the implementation of the Union regulatory framework for electronic communications in order to promote a consistent regulatory approach across the Union.
Platforma online va afișa poziția RPAS în cursul operațiunilor și va valida conformitatea acesteia cu diferitele legislații naționale, în funcție de localizarea efectivă a RPAS.
BEREC is neither a Union body nor does it have legal personality.
Această platformă online poate genera zone de interdicție aeriană pe baza standardelor din domeniul aviației.
The Office is established as a Union body with legal personality, providing BEREC with professional and administrative support in carrying out the tasks conferred on it by Regulation (EC) No 1211/2009.
Prin conectarea RPAS la platforma online, utilizatorii vor putea să se asigure că RPAS nu pătrund în zonele de interdicție aeriană.
The Office must inform the European Parliament and the Council about transfers of appropriations between operational and administrative expenditure.
Aceste zone de interdicție aeriană pot fi generate, monitorizate și controlate de către autoritățile responsabile.
The establishment plan of the Office is set out in the Annex ‘Staff’ to this section.
Informațiile generate de platforma online pot fi, de asemenea, partajate cu toate părțile interesate din cadrul rețelei aviatice europene.
The Union contribution for 2016 amounts to a total of EUR 4246000.
Această acțiune poate oferi o soluție pentru integrarea în condiții de siguranță și securitate a dronelor de mici dimensiuni în cadrul rețelei aviatice existente, garantând un nivel de siguranță echivalent cu cel oferit de aeronavele cu pilot.
An amount of EUR 174000 coming from the recovery of surplus is added to the amount of EUR 4072000 entered in the budget.
S-ar crea, astfel, o situație favorabilă tuturor părților interesate din domeniul RPAS.
Regulation (EC) No 1211/2009 of the European Parliament and of the Council of 25 November 2009 establishing the Body of European Regulators for Electronic Communications (BEREC) and the Office (OJ L 337, 18.12.2009, p. 1).
Protecția vieții private poate fi garantată prin utilizarea unor zone de interdicție aeriană în exploatarea RPAS;
This appropriation is intended to cover the following measures:
în plus, ar fi sprijinite IMM-urile din sectorul tehnologiilor RPAS pentru a crea noi locuri de muncă promițătoare în Europa.
the implementation of the Directive 2010/13/EU of the European Parliament and of the Council of 10 March 2010 on the coordination of certain provisions laid down by law, regulation or administrative action in Member States concerning the provision of audiovisual media services (Audiovisual Media Services Directive) (OJ L 95, 15.4.2010, p. 1),
Platforma online poate fi utilizată pentru a demonstra următoarele servicii destinate RPAS:
the monitoring of the evolution of the media sector, including pluralism and freedom of the media, and
un AGS monitorizat și controlat de autoritățile responsabile și un serviciu de validare pentru verificarea reglementărilor aplicabile.
the collection and dissemination of economic and legal information and analysis concerning the audiovisual sector and converging media and content industries.
Această platformă ar putea fi accesibilă pentru diferite părți interesate, precum utilizatorii de RPAS, furnizorii de servicii de navigație aeriană, autoritățile din domeniul aviației civile, poliția, serviciile de urgență, producătorii de RPAS și entitățile calificate.
This appropriation is also intended to cover expenditure on studies, meetings of experts, information and publications directly linked to the achievement of the objective of the measures coming under this article, and any other expenditure on technical and administrative assistance not involving public authority tasks outsourced by the Commission under ad hoc service contracts.
Platforma online va utiliza standardele în vigoare în domeniul aviației, va respecta reglementările pentru aeronavele cu pilot și va oferi o integrare în condiții de siguranță și securitate sporite și mai uniformă în rețeaua aviatică.
The proposed European Centre for Press and Media Freedom follows on from the Charter of Fundamental Rights of the European Union and the European Charter on Freedom of the Press by acting as a single European-level ‘drop-in centre’ for journalistic organisations or individuals and media actors alleging violations of those charters.
În plus față de aceste standarde, platforma trebuie să asigure interoperabilitatea cu toate RPAS, pentru a deschide piața europeană pentru toți producătorii și utilizatorii de RPAS.
The centre will benefit from input from a wide range of sources, including academic centres, regional partners all over Europe and various journalistic organisations.
Obiectivul Comisiei este de a încuraja utilizarea transportului public, reducând astfel congestionarea traficului și emisiile care afectează mediul și sănătatea în zonele urbane, în special prin combustibili alternativi mai curați.
The centre will cover the 28 Member States and the candidate countries.
Numeroase studii arată că costul biletului afectează o mică parte din costul total al serviciilor.