natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Failure or malfunction of any part of an engine, powerplant, APU or transmission resulting in any one or more of the following:
Funcționarea necorespunzătoare sau defectarea oricărei părți a motorului, a grupului propulsor, a APU sau a transmisiei, care provoacă una sau mai multe dintre situațiile următoare:
thrust-reversing system failing to operate as commanded;
nefuncționarea la comandă a sistemului de inversare a tracțiunii;
inability to control power, thrust or rpm (revolutions per minute);
incapacitatea de a controla puterea, tracțiunea sau turația;
non-containment of components/debris.
nereținerea în interior a componentelor sau a resturilor.
INTERACTION WITH AIR NAVIGATION SERVICES (ANS) AND AIR TRAFFIC MANAGEMENT (ATM)
INTERACȚIUNEA CU SERVICIILE DE NAVIGAȚIE AERIANĂ (ANS) ȘI MANAGEMENTUL TRAFICULUI AERIAN (ATM)
Unsafe ATC (Air Traffic Control) clearance.
Autorizare ATC (controlul traficului aerian) periculoasă.
Prolonged loss of communication with ATS (Air Traffic Service) or ATM Unit.
Întrerupere prelungită a comunicării cu unitatea ATS (servicii de trafic aerian) sau ATM.
Conflicting instructions from different ATS Units potentially leading to a loss of separation.
Instrucțiuni contradictorii de la diferite unități ATS, care ar putea duce la o pierdere de distanță între aeronave.
Misinterpretation of radio-communication which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Interpretarea greșită a unei transmisii radio, care a pus sau ar fi putut pune în pericol aeronava, ocupanții acesteia sau orice altă persoană.
Intentional deviation from ATC instruction which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Abaterea intenționată de la o instrucțiune ATC, care a pus sau ar fi putut pune în pericol aeronava, ocupanții acesteia sau orice altă persoană.
EMERGENCIES AND OTHER CRITICAL SITUATIONS
SITUAȚII DE URGENȚĂ ȘI ALTE SITUAȚII CRITICE
Any event leading to the declaration of an emergency (‘Mayday’ or ‘PAN call’).
Orice eveniment care conduce la declararea stării de urgență (apel „MAYDAY” sau „PAN”).
Any burning, melting, smoke, fumes, arcing, overheating, fire or explosion.
Orice tip de ardere, topire, fum, vapori, formare de arcuri electrice, supraîncălzire, incendiu sau explozie.
Contaminated air in the cockpit or in the passenger compartment which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Prezența aerului contaminat în postul de pilotaj sau în compartimentul pasagerilor, care a pus sau ar fi putut pune în pericol aeronava, ocupanții acesteia sau orice altă persoană.
Failure to apply the correct non-normal or emergency procedure by the flight or cabin crew to deal with an emergency.
Neaplicarea de către echipajul de comandă sau de cabină a unei proceduri speciale sau de urgență pentru a face față unei situații de urgență.
Use of any emergency equipment or non-normal procedure affecting in-flight or landing performance.
Utilizarea unui echipament de urgență sau a unei proceduri speciale, care afectează performanțele de zbor sau de aterizare.
Failure of any emergency or rescue system or equipment which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Defectarea oricărui sistem sau echipament de urgență sau de salvare care a pus sau ar fi putut pune în pericol aeronava, ocupanții acesteia sau orice altă persoană.
Uncontrollable cabin pressure.
Imposibilitatea de a controla presurizarea cabinei.
Critically low fuel quantity or fuel quantity at destination below required final reserve fuel.
O cantitate de combustibil redusă critic sau o cantitate de combustibil la destinație inferioară rezervei finale de combustibil regulamentare.
Any use of crew oxygen system by the crew.
Orice utilizare de către echipaj a sistemului de oxigen.
Incapacitation of any member of the flight or cabin crew that results in the reduction below the minimum certified crew complement.
Incapacitatea oricărui membru al echipajului de comandă sau de cabină care generează o reducere a efectivului total al echipajului de la bord sub numărul minim certificat.
Crew fatigue impacting or potentially impacting their ability to perform safely their flight duties.
Oboseala echipajului, care afectează sau care ar putea afecta capacitatea sa de a-și îndeplini sarcinile de zbor în condiții de siguranță.
EXTERNAL ENVIRONMENT AND METEOROLOGY
MEDIU EXTERIOR ȘI METEOROLOGIE
A collision or a near collision on the ground or in the air, with another aircraft, terrain or obstacle [1].
O coliziune sau o proximă coliziune, la sol sau în aer, cu o altă aeronavă, cu solul sau un obstacol [1].
ACAS RA (Airborne Collision Avoidance System, Resolution Advisory).
ACAS RA (semnal de avertizare al sistemului de bord pentru prevenirea coliziunilor).
Activation of genuine ground collision system such as GPWS (Ground Proximity Warning System)/TAWS (Terrain Awareness and Warning System) ‘warning’.
Activarea unui sistem autentic de prevenire a coliziunii cu solul, precum „avertismentul” sistemelor GPWS (sistemul de avertizare privind apropierea față de sol) sau TAWS (sistemul de avertizare și de informare asupra configurației terenului).
Wildlife strike including bird strike.
Coliziune cu păsări sau animale sălbatice.
Foreign object damage/debris (FOD).
Deteriorarea produsă de obiecte străine/resturi desprinse (FOD).
Unexpected encounter of poor runway surface conditions.
Întâlnirea neașteptată a stării precare a suprafeței pistei.
Wake-turbulence encounters.
Turbulențe de siaj.
Interference with the aircraft by firearms, fireworks, flying kites, laser illumination, high powered lights, lasers, Remotely Piloted Aircraft Systems, model aircraft or by similar means.
Interferență cu aeronava cauzate de arme de foc, focuri de artificii, zmeie, echipamente de iluminare laser, lumini de mare intensitate, lasere, sisteme de aeronave telecomandate, aeromodele sau prin alte mijloace similare.
A lightning strike which resulted in damage to the aircraft or loss or malfunction of any aircraft system.
Un trăsnet care a provocat avarii ale aeronavei sau pierderea sau funcționarea necorespunzătoare a oricărui sistem al aeronavei.
A hail encounter which resulted in damage to the aircraft or loss or malfunction of any aircraft system.
O rafală de grindină care a provocat daune aeronavei sau pierderea sau funcționarea necorespunzătoare a oricărui sistem al aeronavei.
Severe turbulence encounter or any encounter resulting in injury to occupants or deemed to require a ‘turbulence check’ of the aircraft.
Turbulențe puternice sau orice situații care provoacă rănirea ocupanților aeronavei sau în urma cărora se consideră necesară o „verificare după situații de turbulență” a aeronavei.
A significant wind shear or thunderstorm encounter which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Vânt de forfecare sau furtună cu descărcări electrice, care a pus sau ar fi putut pune în pericol aeronava, ocupanții acesteia sau orice altă persoană.
Icing encounter resulting in handling difficulties, damage to the aircraft or loss or malfunction of any aircraft system.
Givraj care provoacă dificultăți de comandă, avarii ale aeronavei sau pierderea sau funcționarea necorespunzătoare a oricărui sistem al aeronavei.
Volcanic ash encounter.
Întâlnirea cu cenușă vulcanică.
Bomb threat or hijack.
Amenințare cu bombă sau deturnare.
Difficulty in controlling intoxicated, violent or unruly passengers.
Dificultatea de a controla pasageri în stare de ebrietate, violenți sau nedisciplinați.
Discovery of a stowaway.
Descoperirea unui pasager clandestin.
Obstacle includes vehicle.
Obstacolele includ vehiculele.
OCCURRENCES RELATED TO TECHNICAL CONDITIONS, MAINTENANCE AND REPAIR OF THE AIRCRAFT
EVENIMENTE LEGATE DE CONDIȚIILE TEHNICE, DE ÎNTREȚINEREA ȘI DE REPARAREA AERONAVEI
MANUFACTURING
FABRICAȚIE
Products, parts or appliances released from the production organisation with deviations from applicable design data that could lead to a potential unsafe condition as identified with the holder of the type-certificate or design approval.
Produse, piese sau echipamente date în exploatare de întreprinderea de producție, cu abateri față de datele de proiectare aplicabile și care sunt de natură să pună în pericol siguranța, identificate împreună cu titularul certificatului de tip sau al aprobării de proiect.
DESIGN
PROIECTARE
Any failure, malfunction, defect or other occurrence related to a product, part, or appliance which has resulted in or may result in an unsafe condition.
Orice avarie, funcționare necorespunzătoare, defecțiune sau alt eveniment, legate de un produs, de o piesă sau de un echipament, care au pus sau ar putea pune în pericol siguranța.
Remark: This list is applicable to occurrences occurring on a product, part, or appliance covered by the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under Commission Regulation (EU) No 748/2012 [1].3.
Observație: Prezenta listă se aplică evenimentelor legate de un produs, o piesă sau un echipament reglementate de un certificat de tip, de un certificat de tip restricționat, de un certificat de tip suplimentar, de o autorizație a ETSO, de o aprobare a unui proiect de reparație majoră sau de orice altă aprobare pertinentă, considerată a fi fost eliberată în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei [1].3.
MAINTENANCE AND CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT
ÎNTREȚINEREA ȘI MANAGEMENTUL MENȚINERII NAVIGABILITĂȚII
Serious structural damage (for example: cracks, permanent deformation, delamination, debonding, burning, excessive wear, or corrosion) found during maintenance of the aircraft or component.
Daune structurale grave (de exemplu: fisurile, deformarea permanentă, exfolierea, desprinderea, arderea, uzura excesivă sau coroziunea) depistate în cursul operațiunilor de întreținere a aeronavei sau a unei componente a acesteia.
Serious leakage or contamination of fluids (for example: hydraulic, fuel, oil, gas or other fluids).
Scurgere semnificativă sau contaminare gravă a fluidelor (de exemplu: fluide hidraulice, combustibil, ulei, gaz sau alte fluide).
Failure or malfunction of any part of an engine or powerplant and/or transmission resulting in any one or more of the following:
Funcționare necorespunzătoare sau defectare a oricărei părți a motorului sau a grupului propulsor și/sau a transmisiei, care provoacă una sau mai multe dintre situațiile următoare:
non-containment of components/debris;
nereținerea componentelor/resturilor desprinse;
failure of the engine mount structure.
deteriorarea structurii de fixare a motorului.
Damage, failure or defect of propeller, which could lead to in-flight separation of the propeller or any major portion of the propeller and/or malfunctions of the propeller control.
Daună, avarie sau defectare a elicei, care ar fi putut duce la desprinderea în zbor a elicei sau a unei părți importante a acesteia și/sau la funcționarea necorespunzătoare a comenzii elicei.
Damage, failure or defect of main rotor gearbox/attachment, which could lead to in-flight separation of the rotor assembly and/or malfunctions of the rotor control.
Daună, avarie sau defectare a cutiei de transmisie sau a prinderii rotorului principal, care poate duce la o separare a ansamblului rotorului în timpul zborului și/sau la funcționarea necorespunzătoare a comenzii rotorului.
Significant malfunction of a safety-critical system or equipment including emergency system or equipment during maintenance testing or failure to activate these systems after maintenance.
Defectarea gravă a unui sistem sau a unui echipament esențial pentru siguranță, inclusiv a sistemului sau a echipamentului de urgență în cursul testelor de întreținere, sau imposibilitatea de a activa aceste sisteme după activitățile de întreținere.
Incorrect assembly or installation of components of the aircraft found during an inspection or test procedure not intended for that specific purpose.
Asamblarea sau instalarea incorectă a componentelor aeronavei, depistată în cursul unei inspecții sau al unei proceduri de încercare, care nu a fost destinată special acestui scop.
Wrong assessment of a serious defect, or serious non-compliance with MEL and Technical logbook procedures.
Evaluarea greșită a unui defect grav sau a unei neconformități grave față de MEL și de procedurile tehnice operaționale.
Serious damage to Electrical Wiring Interconnection System (EWIS).
Daune grave cauzate sistemului de interconectare a cablurilor electrice (EWIS).
Any defect in a life-controlled critical part causing retirement before completion of its full life.
Orice defecțiune a unei componente esențiale cu durată de viață limitată, care duce la retragerea sa înainte de încheierea duratei sale totale de viață.
The use of products, components or materials, from unknown, suspect origin, or unserviceable critical components.
Utilizarea unor produse, componente sau materiale de origine necunoscută sau suspectă ori a unor componente esențiale inutilizabile.
Misleading, incorrect or insufficient applicable maintenance data or procedures that could lead to significant maintenance errors, including language issue.
Date sau proceduri de întreținere incorecte sau insuficient aplicabile, care pot provoca erori de întreținere importante, inclusiv probleme lingvistice.
Incorrect control or application of aircraft maintenance limitations or scheduled maintenance.
Control incorect sau aplicare incorectă a limitelor ori a programului de întreținere a aeronavei.
Releasing an aircraft to service from maintenance in case of any non-compliance which endangers the flight safety.
Punerea în serviciu a unei aeronave ieșite de la întreținere, în caz de neconformitate care pune în pericol siguranța zborului.
Serious damage caused to an aircraft during maintenance activities due to incorrect maintenance or use of inappropriate or unserviceable ground support equipment that requires additional maintenance actions.
Deteriorarea gravă a unei aeronave în cursul activităților de întreținere din cauza unor lucrări de întreținere incorecte sau a utilizării unor echipamente de deservire la sol necorespunzătoare sau inutilizabile, care necesită acțiuni suplimentare de întreținere.
Identified burning, melting, smoke, arcing, overheating or fire occurrences.
Identificarea unor cazuri de ardere, topire, fum, formare de arcuri electrice, supraîncălzire sau incendiu.
Any occurrence where the human performance, including fatigue of personnel, has directly contributed to or could have contributed to an accident or a serious incident.
Orice eveniment în cursul căruia performanțele umane, inclusiv starea de oboseală a personalului, au contribuit în mod direct sau ar fi putut contribui la producerea unui accident sau a unui incident grav.
Significant malfunction, reliability issue, or recurrent recording quality issue affecting a flight recorder system (such as a flight data recorder system, a data link recording system or a cockpit voice recorder system) or lack of information needed to ensure the serviceability of a flight recorder system.
Disfuncții importante, probleme de fiabilitate sau probleme recurente de calitate a înregistrării care afectează un înregistrator de date de zbor (precum un sistem de înregistrare a datelor de zbor, un sistem de transmisie de date sau un înregistrator de voce din cabina de pilotaj) sau lipsa informațiilor necesare pentru a asigura buna funcționare a unui înregistrator de date de zbor.
Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations (OJ L 224, 21.8.2012, p. 1).
Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei din 3 august 2012 de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate și mediu a aeronavelor și a produselor, pieselor și echipamentelor aferente, precum și certificarea organizațiilor de proiectare și producție (JO L 224, 21.8.2012, p. 1).
OCCURRENCES RELATED TO AIR NAVIGATION SERVICES AND FACILITIES
EVENIMENTE LEGATE DE SERVICIILE ȘI MIJLOACELE DE NAVIGAȚIE AERIANĂ
AIRCRAFT-RELATED OCCURRENCES
EVENIMENTE LEGATE DE AERONAVĂ
A collision or a near collision on the ground or in the air, between an aircraft and another aircraft, terrain or obstacle [1], including near-controlled flight into terrain (near CFIT).
O coliziune sau o proximă coliziune, la sol sau în aer, între o aeronavă și o altă aeronavă, cu solul sau cu un obstacol [1], inclusiv o proximă coliziune cu solul a unui zbor controlat (proximă CFIT).
Separation minima infringement [2].
Nerespectarea distanțelor minime de separație între aeronave [2].
Inadequate separation [3].
Separație inadecvată [3].
ACAS RAs.
Semnalări ACAS.
Aircraft deviation from ATC clearance.
Deviere a aeronavei de la autorizarea ATC.
Aircraft deviation from applicable air traffic management (ATM) regulation:
Deviere a aeronavei de la regulamentul de organizare a traficului aerian (ATM) aplicabil:
aircraft deviation from applicable published ATM procedures;
nerespectarea de către aeronavă a procedurilor ATM aplicabile publicate;
airspace infringement including unauthorised penetration of airspace;
încălcarea spațiului aerian, inclusiv pătrunderea neautorizată în spațiul aerian;
deviation from aircraft ATM-related equipment carriage and operations, as mandated by applicable regulations.
nerespectarea prescripțiilor referitoare la transportul și la utilizarea echipamentelor aeronautice legate de ATM, prevăzute de reglementările aplicabile.
Call sign confusion related occurrences.
Evenimente determinate de o confuzie în ceea ce privește indicativele de apel.
DEGRADATION OR TOTAL LOSS OF SERVICES OR FUNCTIONS
DEGRADAREA SAU PIERDEREA TOTALĂ A SERVICIILOR SAU A FUNCȚIILOR
Inability to provide ATM services or to execute ATM functions:
Imposibilitatea de a furniza serviciile ATM sau de a executa funcțiile ATM:
inability to provide air traffic services or to execute air traffic services functions;
imposibilitatea de a furniza servicii de trafic aerian sau de a îndeplini funcțiile ATS corespunzătoare;
inability to provide airspace management services or to execute airspace management functions;
imposibilitatea de a furniza servicii de management al spațiului aerian sau de a executa funcțiile ATM corespunzătoare;
inability to provide air traffic flow management and capacity services or to execute air traffic flow management and capacity functions.
imposibilitatea de a furniza servicii de management al capacității fluxului traficului aerian sau de a asigura funcții de management al capacității fluxului traficului aerian.
Missing or significantly incorrect, corrupted, inadequate or misleading information from any support service [4], including relating to poor runway surface conditions.
Informații incomplete sau preponderent incorecte, deteriorate, inadecvate sau care induc în eroare din partea oricărui serviciu suport [4], inclusiv cele referitoare la starea precară a suprafeței pistei.
Failure of communication service.
Funcționarea necorespunzătoare a serviciului de comunicații.
Failure of surveillance service.
Funcționarea necorespunzătoare a serviciului de supraveghere.
Failure of data processing and distribution function or service.
Funcționarea necorespunzătoare a funcției sau a serviciului de procesare și distribuire a datelor.
Failure of navigation service.
Funcționarea necorespunzătoare a serviciului de navigație.
Failure of ATM system security which had or could have a direct negative impact on the safe provision of service.
Defectare a sistemului de securitate ATM, care a avut sau ar fi putut avea un impact negativ direct asupra furnizării în condiții de siguranță a serviciului.
Significant ATS sector/position overload leading to a potential deterioration in service provision.
Supraîncărcare semnificativă a sectorului sau a pozițiilor ATS, care poate afecta negativ furnizarea serviciilor.
Incorrect receipt or interpretation of significant communications, including lack of understanding of the language used, when this had or could have a direct negative impact on the safe provision of service.
Recepționarea sau interpretarea incorectă a unor comunicații importante, inclusiv neînțelegerea limbii folosite, care a avut sau ar fi putut avea un impact negativ direct asupra furnizării în condiții de siguranță a serviciului.
Prolonged loss of communication with an aircraft or with other ATS unit.
Întrerupere prelungită a comunicării cu o aeronavă sau cu o altă unitate ATS.
OTHER OCCURRENCES
ALTE EVENIMENTE
Declaration of an emergency (‘Mayday’ or ‘PAN’ call).
Declararea unei situații de urgență („MAYDAY” sau „PAN”).
Significant external interference with Air Navigation Services (for example radio broadcast stations transmitting in the FM band, interfering with ILS (instrument landing system), VOR (VHF Omni Directional Radio Range) and communication).
Interferență externă semnificativă cu serviciile de navigație aeriană [de exemplu, stațiile de radio care transmit în bandă FM și interferează cu sistemul de aterizare instrumentală (ILS), radiofarul omnidirecțional VHF (VOR) și comunicațiile].
Interference with an aircraft, an ATS unit or a radio communication transmission including by firearms, fireworks, flying kites, laser illumination, high-powered lights lasers, Remotely Piloted Aircraft Systems, model aircraft or by similar means.
Interferarea cu o aeronavă, o unitate ATS sau cu un sistem de comunicații radio, inclusiv prin arme de foc, focuri de artificii, zmeie, iluminare laser, lumini de mare intensitate, lasere, sisteme de aeronave telecomandate, aeromodele sau prin alte mijloace similare.
Fuel dumping.
Evacuarea în aer a combustibilului.
Fatigue impacting or potentially impacting the ability to perform safely the air navigation or air traffic duties.
Oboseală care afectează sau care ar fi putut afecta capacitatea de a exercita în condiții de siguranță funcțiile de navigație sau de circulație aeriană.
This refers to a situation in which prescribed separation minima were not maintained between aircraft or between aircraft and airspace to which separation minima is prescribed.
Este vorba despre o situație în care distanțele minime de separare regulamentare nu au fost menținute între două aeronave sau între o aeronavă și spațiul aerian căruia i se aplică distanțele minime.
In the absence of prescribed separation minima, a situation in which aircraft were perceived to pass too close to each other for pilots to ensure safe separation.
În lipsa distanțelor minime de separare regulamentare, o situație în care distanța dintre două aeronave este considerată insuficientă pentru ca piloții să poată asigura o separare sigură.
For example: air traffic service (ATS), automatic terminal information service (ATIS), meteorological services, navigation databases, maps, charts, aeronautical information service (AIS), manuals.
De exemplu: servicii de trafic aerian (ATS), serviciul automat de informare pentru zona terminală (ATIS), servicii meteorologice, baze de date de navigație, hărți, grafice, serviciul de informare aeronautică (AIS), manuale.
OCCURRENCES RELATED TO AERODROMES AND GROUND SERVICES
EVENIMENTE LEGATE DE AERODROMURI ȘI SERVICII LA SOL
SAFETY MANAGEMENT OF AN AERODROME
GESTIONAREA SIGURANȚEI UNUI AERODROM
Remark: This Section is structured in such a way that the pertinent occurrences are linked with categories of activities during which they are normally observed, according to experience, in order to facilitate the reporting of those occurrences.
Observație: Prezenta secțiune este structurată în așa fel încât evenimentele pertinente să fie corelate cu tipurile de activități în cursul cărora, în baza experienței dobândite, sunt observate în mod normal, în scopul de a facilita raportarea evenimentelor.
Aircraft- and obstacle-related occurrences
Evenimente legate de aeronave și de obstacole
A collision or near collision, on the ground or in the air, between an aircraft and another aircraft, terrain or obstacle [1].
O coliziune sau o proximă coliziune, la sol sau în aer, între o aeronavă și o altă aeronavă, cu solul sau cu un obstacol [1].