natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Distance to target adjusted’ means that where the values in this column are different from those in column F, the values in that column have been adjusted to take into account an error margin.
„Ecartul față de obiectiv ajustat” înseamnă că valorile din această coloană, dacă diferă de cele din coloana F, au fost ajustate pentru a include o marjă de eroare.
Error absolute value of [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]
Eroare valoarea absolută [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]
the average specific emissions of CO2 including the unidentifiable vehicles (as set out in column D);
media emisiilor specifice de CO2, incluzând vehiculele neidentificabile (indicată în coloana D);
the specific emissions target including the unidentifiable vehicles (as set out in column E);
obiectivul privind emisiile specifice, incluzând vehiculele neidentificabile (indicat în coloana E);
‘Average CO2 emissions (100 %)’ means the average specific emissions of CO2 that have been calculated on the basis of 100 % of the vehicles attributed to the manufacturer.
„Media emisiilor de CO2 (100 %)” înseamnă media emisiilor specifice de CO2 calculată luând în considerare 100 % din vehiculele atribuite producătorului.
Building 5 — Ground floor — Room A8N
30570 Beniajan – Murcia
Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation Represented in the Union by:
9300 Aalst
Poe 2
6121 SH Born
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2321
Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2321 a Comisiei
on the format of the ready for recycling certificate issued in accordance with Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling
privind formatul certificatului de pregătire pentru reciclare emis în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind reciclarea navelor
Having regard to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on ship recycling and amending Regulation (EC) No 1013/2006 and Directive 2009/16/EC [1], and in particular Article 9(9) thereof,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 noiembrie 2013 privind reciclarea navelor și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1013/2006 și a Directivei 2009/16/CE [1], în special articolul 9 alineatul (9),
Regulation (EU) No 1257/2013 lays down requirements for ship owners, administrations and recognised organisations regarding the issuance, endorsement, extension and presence on board of ready for recycling certificates.
Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 stabilește cerințele pe care trebuie să le îndeplinească armatorii, administrațiile și organizațiile recunoscute în ceea ce privește emiterea, vizarea, prelungirea și prezența la bord a certificatelor de pregătire pentru reciclare.
In accordance with the requirements of Article 6(2)(c) of Regulation (EU) No 1257/2013, ships destined to be recycled are to hold a ready for recycling certificate.
În conformitate cu articolul 6 alineatul (2) litera (c) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, navele care urmează să fie reciclate trebuie să dețină un certificat de pregătire pentru reciclare.
Pursuant to Article 7 of Regulation (EU) No 1257/2013, a ship-specific ship recycling plan is to be developed prior to any recycling of a ship.
În temeiul articolului 7 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, înaintea oricărei operațiuni de reciclare a unei nave, se elaborează un plan de reciclare propriu fiecărei nave.
The ship recycling plan is to address any ship-specific considerations that are not covered in the ship recycling facility plan or that require special procedures.
Este necesar ca planul de reciclare a navei să abordeze orice considerente specifice navei care nu sunt acoperite în planul referitor la instalația de reciclare a navelor sau care necesită proceduri speciale.
Pursuant to Article 8 of Regulation (EU) No 1257/2013, ships are to be subject to surveys by officers of administrations or of recognised organisations authorised by the administrations.
În temeiul articolului 8 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, navele trebuie să facă obiectul unor inspecții efectuate de către funcționari ai administrației sau de către o organizație recunoscută autorizată de către administrație.
The surveys aim to confirm that the inventories of hazardous materials comply with the applicable requirements of the Regulation.
Scopul inspecțiilor este de a atesta că inventarele materialelor periculoase respectă cerințele aplicabile ale regulamentului.
Pursuant to Article 9(9) of Regulation (EU) No 1257/2013, after successful completion of a final survey, the administration or a recognised organisation authorised by it are to issue a ready for recycling certificate.
În temeiul articolului 9 alineatul (9) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, după încheierea cu succes a unei inspecții finale, administrația sau organizația recunoscută autorizată de aceasta trebuie să emită un certificat de pregătire pentru reciclare.
That certificate is to be supplemented by the inventory of hazardous materials and the ship recycling plan.
Certificatul respectiv trebuie însoțit de inventarul materialelor periculoase și de planul de reciclare a navei.
The format of the ready for recycling certificate must be consistent with Appendix 4 to the International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships adopted in Hong Kong on 15 May 2009 (‘Hong Kong Convention’).
Formatul certificatului de pregătire pentru reciclare trebuie să respecte apendicele 4 la Convenția internațională privind reciclarea sigură și ecologică a navelor, adoptată la Hong Kong la 15 mai 2009 („Convenția de la Hong Kong”).
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Ship Recycling Regulation Committee established under Article 25 of Regulation (EU) No 1257/2013,
Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului responsabil de Regulamentul privind reciclarea navelor, instituit în temeiul articolului 25 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013,
Ready for recycling certificates issued in accordance with Article 9(9) and endorsed in accordance with Article 10(5) of Regulation (EU) No 1257/2013 shall comply with the format set out in the Annex to this Decision.
Certificatele de pregătire pentru reciclare care au fost emise în temeiul articolului 9 alineatul (9) și care au fost vizate în temeiul articolului 10 alineatul (5) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 trebuie să respecte formatul prevăzut în anexa la prezenta decizie.
OJ L 330, 10.12.2013, p. 1.
JO L 330, 10.12.2013, p. 1.
READY FOR RECYCLING CERTIFICATE
CERTIFICAT DE PREGĂTIRE PENTRU RECICLARE
under Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling
prezentat în temeiul Regulamentului (UE) nr.
(Note: This certificate shall be supplemented by the inventory of hazardous materials and the ship recycling plan)
1257/2013 privind reciclarea navelor
(Official seal) (State)
(Notă: Prezentul certificat este însoțit de inventarul materialelor periculoase și de planul de reciclare a navei.)
Issued under the provisions of Regulation (EU) No 1257/2013 under the authority of the Government of
(Ștampila oficială) (Statul)
(Name of State)
Emis în temeiul dispozițiilor Regulamentului (UE) nr.
(Full designation of the person or organisation authorised under the provisions of Regulation (EU) No 1257/2013)
1257/2013 privind reciclarea navelor sub autoritatea guvernului din
Particulars of the ship
(Denumirea statului)
Name of Ship
[Numele complet al persoanei sau denumirea completă a organizației autorizate în temeiul Regulamentului (UE) nr.
Distinctive number or letters
1257/2013]
Port of registry
Caracteristicile navei
Gross tonnage
Denumirea navei
IMO number
Număr sau litere distinctive
Name and address of shipowner
Portul de înmatriculare
IMO registered owner identification number
Tonaj brut
IMO company identification Number
Număr OMI
Date of construction
Numele și adresa armatorului
Particulars of the ship recycling facility(ies)
Numărul de identificare al armatorului înregistrat la OMI
Name of ship recycling facility
Numărul OMI de identificare a companiei
Distinctive recycling company identity number (1)
Data construcției
Full address
Caracteristicile instalației (instalațiilor) de reciclare a navelor
Date of expiry of the inclusion of the ship recycling facility on the European List
Denumirea instalației de reciclare a navelor
Identity number as indicated in the European List.
Numărul de identificare distinctiv al companiei de reciclare (1)
Particulars of the inventory of hazardous materials
Adresa completă
Inventory of hazardous materials identification/verification number:
Data expirării includerii instalației de reciclare a navelor pe lista europeană
Note: In accordance with Article 9(9) of Regulation (EU) No 1257/2013, the inventory of hazardous materials is annexed to the ready for recycling certificate.
Numărul de identificare, astfel cum figurează pe lista europeană.
The inventory of hazardous materials should be compiled on the basis of the standard format shown in the guidelines developed by the International Maritime Organization, supplemented, where applicable, by guidelines on aspects specific to Regulation (EU) No 1257/2013, such as substances listed in that Regulation but not in the Hong Kong Convention.
Caracteristicile inventarului materialelor periculoase
Particulars of the ship recycling plan
Numărul de identificare/verificare al inventarului materialelor periculoase:
Ship recycling plan identification/verification number:
Notă: În conformitate cu articolul 9 alineatul (9) din Regulamentul (UE) nr.
Note: In accordance with Article 9(9) of Regulation (EU) No 1257/2013, the ship recycling plan is annexed to the ready for recycling certificate.
1257/2013, inventarul materialelor periculoase este anexat la certificatul de pregătire pentru reciclare.
THIS IS TO CERTIFY:
Inventarul materialelor periculoase trebuie compilat pe baza formatului standard indicat în orientările Organizației Maritime Internaționale, completate, după caz, cu orientările privind aspecte specifice Regulamentului (UE) nr.
that the ship has been surveyed in accordance with Article 8 of Regulation (EU) No 1257/2013;
1257/2013, precum substanțele enumerate în regulamentul menționat anterior, dar nu și în Convenția de la Hong Kong.
that the ship has a valid inventory of hazardous materials in accordance with Article 5(7) of Regulation (EU) No 1257/2013;
Caracteristicile planului de reciclare a navei
that the ship recycling plan was compiled in accordance with Article 7(2) of Regulation (EU) No 1257/2013; and
Numărul de identificare/verificare al planului de reciclare a navei:
that the ship recycling facility(ies) where this ship is to be recycled is listed in the European list in accordance with Article 16 of Regulation (EU) No 1257/2013.
Notă: În conformitate cu articolul 9 alineatul (9) din Regulamentul (UE) nr.
This certificate is valid until (dd/mm/yyyy)
1257/2013, planul de reciclare a navei este anexat la certificatul de pregătire pentru reciclare.
(Date)
SE CERTIFICĂ URMĂTOARELE:
Issued at
nava a fost inspectată în conformitate cu articolul 8 din Regulamentul (UE) nr.
(Place of issue of certificate)
1257/2013;
(Date of issue) (Signature of duly authorised official issuing the certificate)
nava dispune de un inventar valabil al materialelor periculoase în conformitate cu articolul 5 alineatul (7) din Regulamentul (UE) nr.
(Seal or stamp of the authority, as appropriate)
1257/2013;
ENDORSEMENT TO EXTEND THE VALIDITY OF THE CERTIFICATE UNTIL REACHING THE PORT OF THE SHIP RECYCLING FACILITY FOR A PERIOD OF GRACE WHERE ARTICLE 10(5) APPLIES (*)
planul de reciclare a navei a fost compilat în conformitate cu articolul 7 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr.
This certificate shall, in accordance with Article 10(5) of Regulation (EU) No 1257/2013 on ship recycling, be accepted as valid for a single point to point voyage
1257/2013; și
from the port of:
instalația (instalațiile) de reciclare a navelor în care se prevede ca nava să fie reciclată este (sunt) inclusă (incluse) pe lista europeană în conformitate cu articolul 16 din Regulamentul (UE) nr.
(Signature of duly authorised official)
Prezentul certificat este valabil până la (zz/ll/aaaa)
This page of the endorsement shall be reproduced and added to the certificate as considered necessary by the Administration.
Emis la
to the port of:
(Data emiterii) (Semnătura funcționarului autorizat în mod corespunzător să emită certificatul)
Signed:
(Ștampila sau parafa autorității, după caz)
Place:
VIZĂ DE PRELUNGIRE A VALABILITĂȚII CERTIFICATULUI PÂNĂ LA SOSIREA ÎN PORTUL ÎN CARE SE AFLĂ INSTALAȚIA DE RECICLARE A NAVELOR PENTRU O PERIOADĂ DE GRAȚIE, ÎN CAZUL ÎN CARE SE APLICĂ ARTICOLUL 10 ALINEATUL (5) (*)
Date: (dd/mm/yyyy)
În conformitate cu articolul 10 alineatul (5) din Regulamentul (UE) nr.
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2322
Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2322 a Comisiei
on the format of the statement of completion of ship recycling required under Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling
privind formatul declarației de finalizare a reciclării navei care trebuie prezentată în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind reciclarea navelor
Having regard to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on ship recycling and amending Regulation (EC) No 1013/2006 and Directive 2009/16/EC [1], and in particular point (b) of Article 13(3) thereof,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 noiembrie 2013 privind reciclarea navelor și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1013/2006 și a Directivei 2009/16/CE [1], în special articolul 13 alineatul (3) litera (b),
Regulation (EU) No 1257/2013 lays down requirements for ship recycling companies, ship recycling facilities and operators of ship recycling facilities regarding the recycling of ships flying the flag of a Member State of the Union.
Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 stabilește cerințele pe care trebuie să le îndeplinească societățile de reciclare a navelor, instalațiile de reciclare a navelor și operatorii instalațiilor de reciclare a navelor în ceea ce privește reciclarea navelor care arborează pavilionul unui stat membru al Uniunii.
Pursuant to Article 13(2)(c) of Regulation (EU) No 1257/2013, the operator of a ship recycling facility is to send, within 14 days of the date of the total or partial recycling in accordance with the ship recycling plan, a statement of completion to the administration which issued the ready for recycling certificate for the ship.
În temeiul articolului 13 alineatul (2) litera (c) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, operatorul unei instalații de reciclare a navelor trebuie să trimită în termen de 14 zile de la data reciclării totale sau parțiale realizate în conformitate cu planul de reciclare a navei o declarație de finalizare către administrația care a emis pentru navă certificatul de pregătire pentru reciclare.
The format of the statement of completion must be consistent with Appendix 7 to the International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships adopted in Hong Kong on 15 May 2009 (‘Hong Kong Convention’).
Formatul declarației de finalizare trebuie să respecte apendicele 7 la Convenția internațională privind reciclarea sigură și ecologică a navelor, adoptată la Hong Kong la 15 mai 2009 („Convenția de la Hong Kong”).
Pursuant to Article 3(6) of Regulation (EU) No 1257/2013, ‘ship recycling’ means the activity of complete or partial dismantling of a ship.
În temeiul articolului 3 alineatul (1) punctul 6 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, „reciclarea navelor” înseamnă activitatea de dezmembrare completă sau parțială a unei nave.
A statement of completion of recycling is therefore needed in the event of partial dismantling.
Prin urmare, în cazul unei dezmembrări parțiale este necesară o declarație de finalizare.
The format of the statement of completion refers to a single ship recycling facility.
Formatul declarației de finalizare se referă la o singură instalație de reciclare a navelor.
In the event of dismantling of a single ship taking place across several facilities, a separate statement of completion is required for each facility involved in the process.
În cazul în care o anumită navă este dezmembrată în mai multe instalații, este necesară o declarație de finalizare separată pentru fiecare instalație implicată în acest proces.
Statements of completion of ship recycling required under Article 13(2)(c) of Regulation (EU) No 1257/2013 shall comply with the format set out in the Annex to this Decision.
Declarațiile privind finalizarea reciclării care trebuie prezentate în temeiul articolului 13 alineatul (2) litera (c) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 trebuie să respecte formatul prevăzut în anexa la prezenta decizie.
STATEMENT OF COMPLETION OF SHIP RECYCLING
DECLARAȚIE DE FINALIZARE A RECICLĂRII NAVEI
under Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling
prezentată în temeiul Regulamentului (UE) nr.
This document is a statement of completion of ship recycling for
1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind reciclarea navelor
(Name of the ship when it was received for recycling/at the point of deregistration)
Prezentul document reprezintă o declarație de finalizare a reciclării navei pentru
Particulars of the ship as received for recycling
(Denumirea navei în momentul primirii sale pentru reciclare/la punctul de radiere)
Distinctive number or letters
Caracteristicile navei în momentul primirii sale pentru reciclare
Port of Registry
Număr sau litere distinctive
Gross tonnage
Portul de înmatriculare
IMO number
Tonajul brut
Name and address of shipowner
Numărul OMI
IMO registered owner identification number
Numele și adresa armatorului
IMO company identification number
Numărul de identificare al armatorului înregistrat la OMI
Date of construction
Numărul OMI de identificare a companiei
THIS CONFIRMS THAT:
Data construcției
The ship has been recycled in accordance with the ship recycling plan and with Regulation (EU) No 1257/2013 at
SE CONFIRMĂ PRIN PREZENTA CĂ:
(Name and location of the authorised ship recycling facility)
Nava a fost reciclată în conformitate cu planul de reciclare a navei și cu Regulamentul (UE) nr.
and that the recycling of the ship in accordance with Regulation (EU) No 1257/2013 was completed on
1257/2013 la
(Date of completion)
(Denumirea și localizarea instalației autorizate de reciclare a navei)
Issued at
și că reciclarea navei efectuată în conformitate cu Regulamentul (UE) nr.
(Place of issue of the statement of completion)
1257/2013 a fost finalizată la
on (dd/mm/yyyy)
(Data finalizării)
(Date of issue)
Eliberată la
(Signature of the operator or authorised representative of the ship recycling facility)
(Locul eliberării declarației de finalizare)
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2323
Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2323 a Comisiei
establishing the European List of ship recycling facilities pursuant to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling
de stabilire a listei europene a instalațiilor de reciclare a navelor în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului privind reciclarea navelor
Having regard to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on ship recycling and amending Regulation (EC) No 1013/2006 and Directive 2009/16/EC [1], and in particular Article 16 thereof,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 noiembrie 2013 privind reciclarea navelor și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1013/2006 și a Directivei 2009/16/CE [1], în special articolul 16,
Pursuant to Article 16(1) of Regulation (EU) No 1257/2013, the Commission is to adopt implementing acts to establish a European List of ship recycling facilities which are located in the Union and have been notified by the Member States in accordance with Article 14(3) of that Regulation and of ship recycling facilities located in a third country and whose inclusion is based on an assessment of the information and supporting evidence provided or gathered in accordance with Article 15 of the same Regulation.
În temeiul articolului 16 alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, Comisia trebuie să adopte acte de punere în aplicare pentru stabilirea unei liste europene a instalațiilor de reciclare a navelor situate în Uniune care au fost notificate de către statele membre în conformitate cu articolul 14 alineatul (3) din regulamentul menționat, precum și a instalațiilor de reciclare a navelor situate într-o țară terță a căror includere pe listă se bazează pe evaluarea informațiilor și a dovezilor justificative furnizate sau colectate în conformitate cu articolul 15 din același regulament.
Member States have notified a total of 18 ship recycling facilities located in the Union as compliant with the relevant requirements of Regulation (EU) No 1257/2013.
Statele membre au notificat în total 18 instalații de reciclare a navelor situate în Uniune care sunt conforme cu cerințele pertinente prevăzute de Regulamentul (UE) nr. 1257/2013.
In accordance with Article 16(1)(a) of that Regulation, those facilities should be included in the European List of ship recycling facilities.
În conformitate cu articolul 16 alineatul (1) litera (a) din respectivul regulament, instalațiile respective ar trebui incluse pe lista europeană a instalațiilor de reciclare a navelor.
As regards ship recycling facilities located in a third country for which an application for inclusion in the European List has been submitted to the Commission in accordance with Article 15 of Regulation (EU) No 1257/2013, the assessment of the relevant information and supporting evidence provided or gathered is still ongoing.
În ceea ce privește instalațiile de reciclare a navelor situate într-o țară terță pentru care s-a transmis Comisiei, în conformitate cu articolul 15 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, o cerere de includere pe lista europeană, evaluarea informațiilor și a dovezilor justificative furnizate sau colectate este încă în curs de desfășurare.
The Commission is to adopt implementing acts pertaining to those ship recycling facilities located outside the Union once the assessment is finalised.
Odată ce se încheie evaluarea, Comisia trebuie să adopte acte de punere în aplicare cu privire la instalațiile respective de reciclare a navelor situate în afara Uniunii.
The information to be included in the European List is listed in the second subparagraph of Article 16(2) of Regulation (EU) No 1257/2013.
Informațiile care trebuie incluse pe lista europeană sunt menționate la articolul 16 alineatul (2) al doilea paragraf din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013.
In order to reflect those requirements, the European List should be structured in accordance with that provision.
Pentru a reflecta aceste cerințe, lista europeană ar trebui să fie structurată în conformitate cu dispoziția respectivă.
Pursuant to Article 16(3) of that Regulation, the European List is to also indicate the date of expiry of the inclusion of the ship recycling facility.
În conformitate cu articolul 16 alineatul (3) din regulamentul respectiv, lista europeană trebuie să indice, de asemenea, data expirării includerii pe listă a instalațiilor de reciclare a navelor.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Ship Recycling Regulation Committee established under Article 25 of Regulation (EU) No 1257/2013,
Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului responsabil cu Regulamentul privind reciclarea navelor instituit în temeiul articolului 25 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013,