natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Range instrumentation radars
Scuturi termice și componentele lor, fabricate din materiale ceramice sau ablative;
Thermal Batteries
Disipatori de căldură și componentele lor, fabricate din materiale ușoare și cu înaltă capacitate termică;
CATEGORY II — ITEM 13
Echipamente electronice special concepute pentru vehicule de reintrare;
COMPUTERS
c.
Analogue or digital computers or digital differential analysers
Subsisteme de propulsie pentru rachete, utilizabile în cadrul sistemelor menționate la 1.A., după cum urmează:
CATEGORY II — ITEM 14
Motoare de rachetă cu combustibil solid sau motoare hibride de rachetă cu un impuls total de 1,1 × 106 Ns sau mai mare;
ANALOGUE TO DIGITAL CONVERTERS
Motoarele de rachetă cu combustibil lichid integrate sau concepute sau modificate pentru a fi integrate într-un sistem de propulsie cu combustibil lichid cu un impuls total de 1,1 × 106 Ns sau mai mare;
Analogue-to-digital converters
Motoarele de apogeu cu combustibil lichid sau motoarele pentru menținerea în poziție menționate la 2.A.1.c.2., concepute sau modificate pentru a fi utilizate pe sateliți, pot fi tratate drept categoria II, dacă subsistemul este exportat sub rezerva declarațiilor privind utilizarea finală și a unor limite de cantitate adecvate pentru utilizarea finală exceptată menționată anterior, în cazul unei tracțiuni în condiții de vid care să nu depășească 1kN.
CATEGORY II — ITEM 15
d.
TEST FACILITIES AND EQUIPMENT
«Subansamble de ghidare», utilizate în sistemele menționate la 1.A., capabile să asigure sistemului o precizie de 3,33 %, sau mai puțin, din «raza de acțiune» (de exemplu, o «eroare circulară probabilă» de 10 km sau mai mică, la o «rază de acțiune» de 300 km), cu excepția prevederilor din Nota de mai jos 2.A.1. în cazul celor concepute pentru rachete cu o «rază de acțiune» sub 300 km sau aeronave cu pilot;
Vibration test equipment
Un «subansamblu de ghidare» asociază un proces de măsură sau de calcul al poziției și vitezei unui vehicul (de exemplu navigarea) la un proces de calcul și transmitere de instrucțiuni la sistemul de comandă al vehiculului în vederea corectării traiectoriei sale.
a.
«CEP» (eroarea circulară probabilă) este o măsură a preciziei, exprimată prin raza cercului cu centrul pe țintă, în care, pentru o distanță dată, fac impact 50 % din încărcăturile utile.
Vibration test systems
e.
b.
Subsisteme de comandă a vectorului de tracțiune, utilizabile în sistemele menționate la 1.A., cu excepția prevederilor din Nota de mai jos 2.A.1. în cazul celor concepute pentru sisteme de rachetă care nu depășesc capacitatea de compromis «rază de acțiune»/«sarcină utilă» a sistemelor menționate la 1.A.;
Digital controllers
A.1.e. include următoarele mijloace de comandă a vectorului de tracțiune:
Vibration thrusters (shaker units)
Ajutajele flexibile;
Test piece support structures and electronic units
Injecția fluidului sau gazului secundar;
Wind-tunnels
c.
Test benches/stands
Motorul sau ajutajul mobil;
Environmental chambers
d.
Accelerators
Deviația jetului de gaz evacuat (dispozitivele de deviație a jetului sau sondele);
CATEGORY II — ITEM 16
e.
MODELLING-SIMULATION AND DESIGN INTEGRATION
Utilizarea corectorilor de tracțiune;
Hybrid (combined analogue/digital) computers
f.
CATEGORY II — ITEM 17
Mecanisme de siguranță, armare, aprindere și tragere pentru arme sau focoase, utilizabile în sistemele menționate la 1.A., cu excepția prevederilor din Nota de mai jos 2.A.1. în cazul celor concepute pentru sisteme altele decât cele menționate la 1.A.
STEALTH
Excepțiile de la 2.A.1.b., 2.A.1.d., 2.A.1.e. și 2.A.1.f. de mai sus pot fi tratate drept categoria II dacă subsistemul este exportat sub rezerva declarațiilor privind utilizarea finală și a unor limite de cantitate adecvate pentru utilizarea finală exceptată menționată anterior.
Devices for reduced observables
«Instalații de producție» special concepute pentru subsistemele menționate la 2.A.
Systems specially designed for radar cross section measurement
«Echipamente de producție» special concepute pentru subsistemele menționate la 2.A.
Materials for reduced observables
«Produse software» special concepute sau modificate pentru «utilizarea» «instalațiilor de producție» menționate la 2.B.1.
CATEGORY II — ITEM 18
«Produse software» special concepute sau modificate pentru «utilizarea» motoarelor de rachetă sau a motoarelor menționate la 2.A.1.c.
NUCLEAR EFFECTS PROTECTION
«Produse software», special concepute sau modificate pentru «utilizarea» «subansamblelor de ghidare» menționate la 2.A.1.d.
“Radiation Hardened” “microcircuits”
D.3. include «produse software», special concepute sau modificate pentru a spori capacitatea «subansamblelor de ghidare» de a realiza sau depăși precizia menționată la 2.A.1.d.
“Detectors”
«Produse software» special concepute sau modificate pentru «utilizarea» subsistemelor sau echipamentelor menționate la 2.A.1.b.3.
Radomes
«Produse software» special concepute sau modificate pentru «utilizarea» sistemelor de la 2.A.1.e.
CATEGORY II — ITEM 19
«Produse software» special concepute sau modificate pentru «utilizarea» sistemelor de la 2.A.1.f.
OTHER COMPLETE DELIVERY SYSTEMS
Sub rezerva declarațiilor privind utilizarea finală adecvate pentru «produsele software» cu utilizare finală exceptată, supuse controlului la 2.D.2.
Complete rocket systems (≥ 300 km range)
D.6. pot fi tratate drept categoria II, după cum urmează:
Complete UAV systems (≥ 300 km range)
Incluse la 2.D.2., dacă sunt special concepute sau modificate pentru motoarele de apogeu cu combustibil lichid sau motoarele cu menținerea în poziție, concepute sau modificate pentru aplicații de sateliți astfel cum sunt menționate în Nota de la 2.A.1.c.2.;
Complete UAV systems
Incluse la 2.D.3., dacă sunt concepute pentru rachete cu o «rază de acțiune» sub 300 km sau aeronave cu pilot;
CATEGORY II — ITEM 20
Incluse la 2.D.4., dacă sunt special concepute sau modificate pentru vehicule de reintrare concepute pentru sarcini utile altele decât militare;
OTHER COMPLETE SUBSYSTEMS
Incluse la 2.D.5., dacă sunt concepute pentru sisteme de rachetă care nu depășesc capacitatea de compromis «rază de acțiune»/«sarcină utilă» a sistemelor menționate la 1.A.;
Individual rocket stages
Incluse la 2.D.6., dacă sunt concepute pentru sisteme altele decât cele menționate la 1.A.
b.
«Tehnologie», în conformitate cu Nota generală privind tehnologia, pentru «dezvoltarea», «producția» sau «utilizarea» echipamentelor sau «produselor software» menționate la 2.A., 2.B. sau 2.D.
Solid propellant rocket motors, hybrid rocket motors or liquid propellant rocket engines
CATEGORIA II; ARTICOLUL 3
D.1 “Software”
ARTICOLUL 3
UNITS, CONSTANTS, ACRONYMS AND ABBREVIATIONS USED IN THIS ANNEX
Motoare turboreactoare și turboventilatoare, după cum urmează:
TABLE OF CONVERSIONS
a.
STATEMENT OF UNDERSTANDING
Motoare care au următoarele două caracteristici:
INTRODUCTION, DEFINITIONS, TERMINOLOGY
«Tracțiunea maximă» mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a căror «tracțiune maximă» depășește 8,89 kN (cu motorul neinstalat); și
This Annex consists of two categories of items, which term includes equipment, materials, “software” or “technology”.
Un consum specific de combustibil de 0,15 kg N– 1 h– 1 sau mai mic (măsurat la putere maximă continuă, în condiții statice la nivelul mării și utilizând atmosfera OACI standard);
Category I items, all of which are in Annex Items 1 and 2, are those items of greatest sensitivity.
La 3.A.1.a.1., «tracțiunea maximă» corespunde tracțiunii maxime demonstrate de fabricant pentru tipul de motor neinstalat.
If a Category I item is included in a system, that system will also be considered as Category I, except when the incorporated item cannot be separated, removed or duplicated.
Valoarea tracțiunii maxime certificate pentru aplicațiile civile va fi mai mică sau egală cu tracțiunea maximă demonstrată de fabricant pentru tipul de motor.
Category II items are those items in the Annex not designated Category I.
b.
In reviewing the proposed applications for transfers of complete rocket and unmanned aerial vehicle systems described in Items 1 and 19, and of equipment, materials, “software” or “technology” which is listed in the Technical Annex, for potential use in such systems, the Government will take account of the ability to trade off “range” and “payload”.
Motoare concepute sau modificate pentru sistemele menționate la 1.A. sau 19.A.2., indiferent de tracțiune sau consumul specific de combustibil.
General Technology Note:
Motoarele menționate la 3.A.1. pot fi exportate ca parte a unei aeronave cu pilot sau în cantități adecvate drept piese de schimb ale aeronavelor cu pilot.
The transfer of “technology” directly associated with any goods controlled in the Annex is controlled according to the provisions in each Item to the extent permitted by national legislation.
Statoreactoare/statoreactoare cu combustie supersonică/motoare cu reacție/«motoare cu ciclu combinat», inclusiv dispozitive de reglare a combustiei, și componente special concepute pentru acestea, utilizabile în sistemele menționate la 1.A. sau 19.A.2..
The approval of any Annex item for export also authorizes the export to the same end-user of the minimum “technology” required for the installation, operation, maintenance, or repair of the item.
La articolul 3.A.2., «motoarele cu ciclu combinat» sunt motoarele care folosesc două sau mai multe cicluri ale următoarelor tipuri de motoare: motor cu turbină cu gaz (turboreactor, turbopropulsor, turboventilator și motor cu turbină liberă), statoreactor, statoreactor cu combustie supersonică, motor cu reacție, motor cu detonare prin impulsuri, motor de rachetă (cu combustibil lichid/solid și hibrid).
Controls do not apply to “technology” “in the public domain” or to “basic scientific research”.
Camerele de motoare de rachetă, componente ale «izolației» lor și ajutaje pentru acestea, utilizabile în sistemele menționate la 1.A. sau 19.A.1.
General Software Note:
La 3.A.3.
The Annex does not control “software” which is either:
«izolația» destinată să fie aplicată componentelor unui motor de rachetă, de exemplu carcasa, ajutajul, admisia, închiderea carcasei, cuprinde componente de cauciuc protejat sau semiprotejat incluzând repere din foi care conțin un material izolator sau refractar.
a.
Poate fi, de asemenea, încorporată ca flapsuri de eliberare a presiunii.
Sold from stock at retail selling points without restriction, by means of:
A se vedea 3.C.2. pentru materiale «izolatoare» în vrac sau sub formă de foi.
Over-the-counter transactions;
Dispozitive de montare, de separare a treptelor și între trepte, utilizabile în sistemele menționate la 1.A.
Mail order transactions; or
A se vedea și articolul 11.A.5.
Electronic transactions; or
Sisteme de comandă a combustibilului lichid, în suspensie și gel (inclusiv oxidanți) și componente special concepute pentru acestea, utilizabile în sistemele menționate la 1.A., concepute sau modificate pentru a funcționa într-un mediu cu vibrații mai mari de 10 g rms și frecvența vibrațiilor cuprinsă între 20 Hz și 2 kHz.
Telephone call transactions; and
Singurele servovalve, pompe și turbine cu gaz menționate la 3.A.5. sunt următoarele:
Designed for installation by the user without further substantial support by the supplier; or
Servovalvele concepute pentru un debit de 24 l/min sau mai mare, la o presiune absolută egală sau mai mare de 7 MPa, cu un timp de răspuns al mecanismului de comandă mai mic de 100 ms;
The General Software Note only applies to general purpose, mass market “software”.
b.
Chemical Abstracts Service (CAS) Numbers:
Pompele pentru combustibil lichid, cu o turație egală sau mai mare de 8000 rpm în modul de funcționare maximă sau a căror presiune de ieșire este egală sau mai mare de 7 MPa;
In some instances chemicals are listed by name and CAS number.
c.
Chemicals of the same structural formula (including hydrates) are controlled regardless of name or CAS number.
Turbinele cu gaz pentru turbopompe cu combustibil lichid, cu o turație egală sau mai mare de 8000 rpm în modul de funcționare maximă.
CAS numbers are shown to assist in identifying whether a particular chemical or mixture is controlled, irrespective of nomenclature.
Sistemele și componentele menționate la 3.A.5. pot fi exportate ca parte a unui satelit.
CAS numbers cannot be used as unique identifiers because some forms of the listed chemical have different CAS numbers, and mixtures containing a listed chemical may also have different CAS numbers.
Componente special concepute pentru motoarele hibride de rachetă menționate la 2.A.1.c.1. și 20.A.1.b.1.
For the purpose of this Annex, the following definitions apply:
Rulmenți radiali cu bile care au toate toleranțele menționate în conformitate cu ISO 492 clasa de toleranțe 2 (sau standardul ANSI/ABMA Std 20 clasa de toleranțe ABEC-9 sau alte standarde naționale echivalente) sau mai bune și care au toate caracteristicile următoare:
Usually measured in terms of inaccuracy, means the maximum deviation, positive or negative, of an indicated value from an accepted standard or true value.
a.
Experimental or theoretical work undertaken principally to acquire new knowledge of the fundamental principles of phenomena or observable facts, not primarily directed towards a specific practical aim or objective.
Un diametru interior cuprins între 12 și 50 mm;
Is related to all phases prior to “production” such as:
b.
This means “software” or “technology” which has been made available without restrictions upon its further dissemination.
Un diametru exterior cuprins între 25 și 100 mm; și
(Copyright restrictions do not remove “software” or “technology” from being “in the public domain”.)
c.
A device in which a number of passive and/or active elements are considered as indivisibly associated on or within a continuous structure to perform the function of a circuit.
O lățime cuprinsă între 10 și 20 mm.
A sequence of elementary instructions maintained in a special storage, the execution of which is initiated by the introduction of its reference instruction register.
Rezervoare pentru combustibil lichid special concepute pentru combustibilii de propulsie supuși controlului la articolul 4.C. sau alți combustibili lichizi folosiți în sistemele menționate la 1.A.1.
The total mass that can be carried or delivered by the specified rocket system or unmanned aerial vehicle (UAV) system that is not used to maintain flight.
«Sisteme de motoare turbopropulsoare» special concepute pentru sistemele de la 1.A.2. sau 19.A.2., precum și componente special concepute pentru acestea, care au o putere maximă de peste 10 kW (cu motorul neinstalat, în condiții statice la nivelul mării și utilizând atmosfera OACI standard), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile.
The particular equipment, subsystems, or components to be included in the “payload” depends on the type and configuration of the vehicle under consideration.
În sensul celor menționate la articolul 3.A.9., un «sistem de motor turbopropulsor» încorporează toate caracteristicile următoare:
“Payload” for systems with separating re-entry vehicles (RVs) includes:
Motor cu turbină liberă; și
The RVs, including:
b.
a.
Sistem de transmisie a puterii pentru a transfera puterea către o elice.
Dedicated guidance, navigation, and control equipment;
Camere de combustie și ajutaje pentru motoarele de rachetă cu combustibil lichid utilizabile în subsistemele menționate la 2.A.1.c.2. sau 20.A.1.b.2.
b.
«Instalații de producție» special concepute pentru echipamentele sau materialele menționate la 3.A.1., 3.A.2., 3.A.3., 3.A.4., 3.A.5., 3.A.6., 3.A.8., 3.A.9., 3.A.10. sau 3.C.
Dedicated countermeasures equipment;
«Echipamente de producție» special concepute pentru echipamentele sau materialele menționate la 3.A.1., 3.A.2., 3.A.3., 3.A.4., 3.A.5., 3.A.6., 3.A.8., 3.A.9., 3.A.10. sau 3.C.
Munitions of any type (e.g. explosive or non-explosive);
Mașini de deformare continuă și componente special concepute pentru acestea, care:
Supporting structures and deployment mechanisms for the munitions (e.g. hardware used to attach to, or separate the RV from, the bus/post- boost vehicle) that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle;
a.
Mechanisms and devices for safing, arming, fuzing or firing;
În concordanță cu specificațiile tehnice ale fabricantului, pot fi echipate cu unități de control numeric sau control prin calculator, chiar în cazul în care la livrare nu sunt echipate cu acestea; și
Any other countermeasures equipment (e.g. decoys, jammers or chaff dispensers) that separate from the RV bus/post-boost vehicle;
b.
The bus/post-boost vehicle or attitude control/velocity trim module not including systems/subsystems essential to the operation of the other stages.
Au mai mult de două axe care pot fi coordonate simultan pentru controlul profilării.
b.
Acest articol nu include mașinile care nu sunt utilizabile în «producția» de componente și echipamente pentru propulsie (de exemplu, carcase de motor) destinate sistemelor menționate la 1.A.
“Payload” for systems with non-separating re-entry vehicles includes:
Mașinile care combină funcția de deformare prin rotație cu cea de deformare continuă sunt considerate, în sensul acestui articol, drept mașini de deformare continuă.
Supporting structures and deployment mechanisms for the munitions that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle;
«Căptușeli interioare» utilizabile pentru carcasele motoarelor de rachetă la sistemele menționate la 1.A. sau special concepute pentru sistemele menționate la 19.A.1. sau 19.A.2.
Any countermeasures equipment (e.g. decoys, jammers or chaff dispensers) that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle.
La 3.C.1.
“Payload” includes:
«căptușeala interioară» corespunzătoare interfeței de legătură între combustibilul solid și carcasă sau căptușeala de protecție (izolare) constă, în general, dintr-o dispersie pe bază de polimer lichid de materiale refractare sau izolatoare, de exemplu polibutadienă cu grupări terminale hidroxil (HTPB) saturată cu carbon sau alt polimer căruia i s-au adăugat agenți de vulcanizare, pulverizați sau împrăștiați pe suprafața interioară a carcasei.
a.
Materiale «izolatoare» în vrac utilizabile pentru carcasele motoarelor de rachetă la sistemele menționate la 1.A. sau special concepute pentru sistemele menționate la 19.A.1. sau 19.A.2.
Spacecraft (single or multiple), including satellites;
La 3.C.2.
b.
«izolația» destinată să fie aplicată componentelor unui motor de rachetă, de exemplu carcasa, ajutajul, admisia, închiderea carcasei, cuprinde reperele din foi de cauciuc protejat sau semiprotejat, conținând un material izolator sau refractar.
Spacecraft-to-launch vehicle adapters including, if applicable, apogee/perigee kick motors or similar manoeuvering systems and separation systems.
Poate fi, de asemenea, încorporată ca flapsuri de eliberare a presiunii menționate la 3.A.3.
Sounding Rockets
«Produse software» special concepute sau modificate pentru «utilizarea» «instalațiilor de producție» și a mașinilor de deformare continuă menționate la 3.B.1. sau 3.B.3.
a.
«Produse software» special concepute sau modificate pentru «utilizarea» echipamentelor menționate la 3.A.1., 3.A.2., 3.A.4., 3.A.5., 3.A.6. sau 3.A.9.
Equipment required for a mission, such as data gathering, recording or transmitting devices for mission-specific data;
«Produsele software» special concepute sau modificate pentru «utilizarea» motoarelor menționate la 3.A.1. pot fi exportate ca parte a unei aeronave cu pilot sau ca «produse software»de înlocuire pentru aceasta.
b.
«Produsele software» special concepute sau modificate pentru «utilizarea» sistemelor de control al combustibililor de propulsie menționate la 3.A.5. pot fi exportate ca parte a unui satelit sau ca «produse software»de înlocuire pentru acesta.
Recovery equipment (e.g. parachutes) that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle.
«Produse software» special concepute sau modificate pentru «dezvoltarea» echipamentelor menționate la 3.A.2., 3.A.3. sau 3.A.4.
a.
«Tehnologie», în conformitate cu Nota generală privind tehnologia, pentru «dezvoltarea», «producția» sau «utilizarea» echipamentelor, materialelor sau «produselor software» menționate la 3.A.1., 3.A.2., 3.A.3., 3.A.4., 3.A.5., 3.A.6., 3.A.8., 3.A.9., 3.A.10., 3.B., 3.C. sau 3.D.
Munitions of any type (e.g. explosive or non-explosive);
CATEGORIA II; ARTICOLUL 4
b.
ARTICOLUL 4
Supporting structures and deployment mechanisms for the munitions that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle;
«Echipamente de producție» și componente special concepute pentru acestea, pentru «producția», manipularea sau verificarea în vederea recepției a combustibililor lichizi sau a constituenților lor menționați la 4.C.
c.
«Echipamente de producție», altele decât cele descrise la 4.B.3., și componente special concepute pentru acestea, pentru producția, manipularea, amestecarea, conservarea, turnarea, presarea, extrudarea, prelucrarea sau verificarea în vederea recepției a combustibililor solizi sau a constituenților lor menționați la 4.C.
Mechanisms and devices for safing, arming, fuzing or firing;
Echipamente și componente special concepute pentru acestea, după cum urmează:
Countermeasures equipment (e.g. decoys, jammers or chaff dispensers) that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle;
Amestecătoare discontinue capabile de amestecare sub vid în intervalul de la 0 la 13,326 kPa și la care temperatura din cuvă poate fi controlată, având toate caracteristicile următoare:
e.
O capacitate volumetrică totală de 110 litri sau mai mare; și
Signature alteration equipment that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle.
Cel puțin un «braț de amestecare/malaxare» montat excentric;
b.
La articolul 4.B.3.a.2., termenul de «braț de amestecare/malaxare» nu se referă la deaglomeratori sau arborii port-cuțite.
Mechanisms and devices for safing, arming, fuzing or firing;
b.
c.
Amestecătoare continue capabile de amestecare sub vid în intervalul de la 0 la 13,326 kPa și la care temperatura din cuvă poate fi controlată, având oricare dintre caracteristicile următoare:
Countermeasures equipment (e.g. decoys, jammers or chaff dispensers) that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle;
Două sau mai multe brațe de amestecare/malaxare; sau
d.
Un singur ax de rotație care oscilează și cu dinți/pini de amestecare pe arbore, precum și în interiorul cuvei;
Signature alteration equipment that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle;
c.
e.
Mori cu energie hidraulică utilizabile pentru măcinarea sau sfărâmarea substanțelor menționate la 4.C.;
Equipment required for a mission such as data gathering, recording or transmitting devices for mission-specific data and supporting structures that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle;
d.
f.
«Echipamente de producție» de pulbere metalică utilizabile pentru «producția», în mediu controlat, de materiale sferice, sferoidale sau atomizate menționate la 4.C.2.c., 4.C.2.d. sau 4.C.2.e.
Recovery equipment (e.g. parachutes) that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle.
B.3.d. include:
Munitions supporting structures and deployment mechanisms that can be removed without violating the structural integrity of the vehicle.
Generatoare de plasmă (cu arc electric de înaltă frecvență) utilizate pentru obținerea pulberilor metalice sferice sau pulverizate într-un mediu de apă-argon;
Means all production phases such as:
b.
Means tooling, templates, jigs, mandrels, moulds, dies, fixtures, alignment mechanisms, test equipment, other machinery and components therefor, limited to those specially designed or modified for “development” or for one or more phases of “production”.
Echipamente cu impuls electric utilizabile pentru obținerea pulberilor metalice sferice sau pulverizate într-un mediu de apă-argon;
Means “production equipment” and specially designed “software” therefor integrated into installations for “development” or for one or more phases of “production”.
c.