natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Upon the request of a non-Participant which produces competing aircraft, the Secretariat shall make available valid Common Lines to that non-Participant.
Având în vedere elementele menționate la litera (b) punctul 1 de mai sus, dacă sunt justificate amendamente la orice aspect din prezenta înțelegere sectorială.
Matching
Având în vedere importanța procesului de reexaminare, pentru a garanta faptul că clauzele și condițiile din prezenta înțelegere sectorială continuă să răspundă nevoilor participanților, fiecare participant își rezervă dreptul de a se retrage din prezenta înțelegere sectorială în conformitate cu articolul 40 de mai jos.
Taking into account a Participant's international obligations, a Participant may match financial terms and conditions of official support offered by a non-Participant.
Se vor lua în considerare:
In the event of matching non-conforming terms and conditions offered by a non-Participant:
Examinarea practicilor participanților în ceea ce privește acordarea de sprijin public înainte de data de început a creditului.
The matching Participant shall make every effort to verify such terms and conditions.
Dispozițiile aplicabile împrumuturilor indirecte.
The matching Participant shall inform the Secretariat and all other Participants of the nature and outcome of such efforts, as well as of the terms and conditions it intends to support, at least ten calendar days before issuing any commitment.
O prelungire a termenelor maxime de rambursare în conformitate cu articolul 19 pentru aeronavele utilizate care au făcut obiectul unor renovări semnificative înainte de vânzare.
If a competing Participant requests a discussion during this ten calendar-day period, the matching Participant shall wait an additional ten calendar days before issuing any commitment on such terms.
O prelungire a termenelor maxime de rambursare în temeiul articolului 21 în cazul contractelor cu valori mai ridicate.
If a matching Participant modifies or withdraws its intention to support the notified terms and conditions, it shall immediately inform all other Participants accordingly.
Dispozițiile aplicabile în cazul «renovării» (articolul 21) și al «serviciilor» (articolul 22).
PART 5
Procesul referitor la eligibilitate din Convenția de la Cape Town.
Monitoring and review
Definiția «participantului interesat».
The Secretariat shall monitor the implementation of this Sector Understanding and report to the Participants on an annual basis.
PARTEA 6
Each transaction deemed eligible under Article 39(a) shall be reported in accordance with the provisions of Article 24(a) and Appendix IV.
Dispoziții finale
Each transaction deemed eligible under Article 39(b) shall be reported in accordance with the provisions of Article 24(a) and Appendix IV, in addition to which:
Data de intrare în vigoare a prezentei înțelegeri sectoriale este 1 februarie 2011.
The reporting Participant shall indicate the link between that transaction and the transition list.
Fără a aduce atingere articolului 38 de mai sus, participanții pot acorda sprijin public conform clauzelor și condițiilor stabilite după cum urmează:
The transition lists shall be monitored on a semi-annual basis;
Participanții pot acorda sprijin public conform clauzelor și condițiilor stabilite în înțelegerea sectorială privind aeronavele, în vigoare de la 1 iulie 2007 (denumită în continuare «ISA din 2007»), în cazul în care sunt îndeplinite următoarele condiții:
to that end, the Secretariat shall meet with each Participant, with a view to:
Bunurile și serviciile fac obiectul unui contract ferm, încheiat până cel târziu la data de 31 decembrie 2010.
Monitoring the number of firm orders registered on the transition lists which have been delivered.
Bunurile și serviciile sunt livrate fizic nu mai târziu de 31 decembrie 2012 pentru aeronavele din categoria 1 a ISA din 2007 și, respectiv, nu mai târziu de 31 decembrie 2013 pentru aeronavele din categoriile 2 și 3 ale ISA din 2007.
Updating for the following year the delivery schedule for transactions registered on the transition lists.
Pentru fiecare angajament final notificat, se percep 20 de puncte de bază pe an cu titlu de comision de angajament începând de la cea mai apropiată dată dintre data angajamentului final și data de 31 ianuarie 2011 (pentru aeronavele din categoria 1 a ISA din 2007)/30 iunie 2011 (pentru aeronavele din categoriile 2 și 3 ale ISA din 2007), până când aeronava este livrată.
Identifying orders registered on transition lists which have not been or shall not, for any reason, be delivered to the buyer listed on such transition lists.
Participanții pot acorda sprijin public conform unor clauze și condiții aplicabile înainte de data intrării în vigoare a prezentei înțelegeri sectoriale, în cazul în care sunt îndeplinite următoarele condiții:
Any such order shall be deleted from the transition list and shall not be reallocated in any way to any other buyer.
Un astfel de sprijin public se limitează la livrarea de 69 de aeronave din categoria 1 a ISA din 2007 pentru fiecare participant și, respectiv, de 92 de aeronave din categoria 2 a ISA din 2007 pentru fiecare participant.
The Participants shall review the procedures and provisions of this Sector Understanding, against the criteria, and at the times, set out in paragraphs (a) and (b) below.
Pentru a beneficia de clauzele și condițiile stabilite în prezentul alineat, aeronavele menționate la litera (b) punctul 2 de mai sus trebuie să fie înregistrate pe liste (denumite în continuare «liste de tranziție») care trebuie să fie notificate secretariatului de către participanți înainte de intrarea în vigoare a prezentei înțelegeri sectoriale.
The Participants shall undertake the review of this Sector Understanding as follows:
Aceste liste de tranziție trebuie să includă:
In the fourth calendar year following the effective date of this Sector Understanding and, regularly thereafter, in each case with three months prior notice given by the Secretariat.
Modelul și numărul aeronavelor.
At the request of a Participant after due consultation, provided that three months prior notice has been given by the Secretariat and the requesting Participant provides a written explanation of the reason for, and objectives of, the review as well as a summary of the consultations preceding its request.
Datele de livrare preconizate.
Modalities of update of minimum premium rates and minimum interest rates are set out in Appendixes II and III respectively.
Identitatea cumpărătorilor.
Fees set out in Article 16 shall be part of reviews.
Regimul aplicabil (fie înțelegerea sectorială privind aeronavele care era în vigoare înainte de ISA din 2007, fie ISA din 2007).
The review set out in sub-paragraph (a)(1) above shall consider:
Informațiile menționate la prima, a doua și a patra liniuță de mai sus sunt partajate cu toți participanții;
The extent to which the purposes of this Sector Understanding, as set out in Article 1 above, have been achieved and any other issue a Participant may wish to bring forward for discussion.
informațiile menționate la a treia liniuță de mai sus sunt gestionate exclusiv de secretariat și de președinte.
In view of the elements in sub-paragraph (b)(1) above, whether amendments to any aspect of this Sector Understanding are justified.
Pentru fiecare aeronavă inclusă pe lista de tranziție:
In recognition of the importance of the review process, to ensure that the terms and conditions of this Sector Understanding continue to meet the needs of the Participants, each Participant reserves the right to withdraw from this Sector Understanding in accordance with Article 40 below.
În cazul în care sprijinul public este angajat în temeiul înțelegerii sectoriale privind aeronavele care era în vigoare înainte de ISA din 2007, un comision de angajament de 35 de puncte de bază pe an se percepe începând de la cea martie apropiată dată dintre data angajamentului final și data de 31 martie 2011, până la livrarea aeronavei.
Consideration will be given to:
În plus, prima minimă percepută nu trebuie să fie mai mică de 3 % pe o bază inițială.
Examining Participants' practices in providing official support before the starting point of credit.
În cazul în care sprijinul public este angajat în temeiul ISA din 2007, un comision de angajament de 20 de puncte de bază pe an se percepe începând de la cea mai apropiată dată dintre data angajamentului final și data de 30 iunie 2011, până la livrarea aeronavei.
The provisions applicable to indirect loans.
Participanții pot acorda credite la export care beneficiază de sprijin public conform clauzelor și condițiilor stabilite în înțelegerea sectorială privind aeronavele care era în vigoare înainte de ISA din 2007 numai pentru livrările de aeronave programate să aibă loc la sau înainte de 31 decembrie 2010, în conformitate cu contracte ferme încheiate până cel târziu la data de 30 aprilie 2007 și notificate secretariatului cel târziu până la data de 30 iunie 2007.
An extension of maximum repayments terms under Article 19 for used aircraft that have undergone significant refurbishment prior to sale.
Punerea în aplicare a prezentului articol este monitorizată în conformitate cu articolul 35 literele (b) și (c).
An extension of maximum repayment terms under Article 21 for larger contract values.
Un participant se poate retrage din prezenta înțelegere sectorială, notificând acest lucru în scris secretariatului prin mijloace de comunicare în timp real, de exemplu prin OLIS.
The provisions applicable to “refurbishing” (Article 2(1) and “services” (Article 22).
Retragerea produce efecte la șase luni de la primirea notificării de către secretariat.
The Cape Town eligibility process.
Retragerea nu va afecta acordurile încheiate cu privire la operațiuni individuale contractate înainte de data efectivă a retragerii.
The definition of “Interested Participant”.
Apendicele I
PART 6
Participarea la înțelegerea sectorială privind aeronavele
Final provisions
Participanții îi încurajează pe neparticipanții care sunt în curs de dezvoltare a unei capacități de producție de aeronave civile să aplice regulile din prezenta înțelegere sectorială.
The effective date of this Sector Understanding is 1 February 2011.
În acest context, participanții îi invită pe neparticipanți să le adreseze întrebări referitoare la condițiile aderării la ISA.
Notwithstanding Article 38 above, the Participants may provide official support on the terms and conditions set out as follows:
Secretariatul ar trebui să se asigure că un neparticipant care este interesat să participe la prezenta înțelegere sectorială primește informații complete cu privire la clauzele și condițiile asociate participării la prezenta înțelegere sectorială.
The Participants may provide official support on the terms and conditions set out in the Aircraft Sector Understanding in force as of 1 July 2007 (“the 2007 ASU”) if the following conditions are fulfilled:
Neparticipantul ar fi apoi invitat de către participanți să ia parte la activități în temeiul prezentei înțelegeri sectoriale și să asiste, în calitate de observator, la reuniunile relevante.
The goods and services shall be subject to a firm contract concluded not later than 31 December 2010.
Această invitație este valabilă pentru o perioadă maximă de doi ani și poate fi reînnoită o singură dată, pentru o perioadă suplimentară de doi ani.
The goods and services shall be physically delivered not later than 31 December 2012 for 2007 ASU Category 1 aircraft and 31 December 2013 for 2007 ASU Category 2 and 3 aircraft.
În această perioadă, neparticipantul este invitat să furnizeze un bilanț al sistemului său de credite la export, în special pentru exportul de aeronave civile.
For each final commitment notified, a 20 basis points per annum commitment fee shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 31 January 2011 (2007 ASU Category 1 aircraft)/30 June 2011 (2007 ASU Category 2 and 3 aircraft), until the aircraft is delivered.
La sfârșitul acestei perioade, neparticipantul indică dacă dorește să devină participant la prezenta înțelegere sectorială și să urmeze regulile acesteia;
This commitment fee shall be charged in addition to the minimum premium charged.
Neparticipantul interesat este considerat drept participant după 30 de zile lucrătoare de la confirmarea menționată la articolul 4 din prezentul apendice.
The Participants may provide official support on terms and conditions applicable prior to the effective date of this Sector Understanding if the following conditions are fulfilled:
Apendicele II
Such official support is limited to deliveries of 69 2007 ASU Category 1 aircraft per Participant and 92 2007 ASU Category 2 aircraft per Participant.
Ratele minime ale primelor
In order to benefit from the terms and conditions set out in this paragraph, aircraft mentioned in sub-paragraph (b)(2) above shall be registered on lists (hereafter “transition lists”) which shall be notified by the Participants to the Secretariat prior to the entry into force of this Sector Understanding.
Prezentul apendice descrie procedurile care urmează să fie utilizate pentru a stabili prețurile aferente sprijinului public pentru o operațiune care face obiectul prezentei înțelegeri sectoriale.
Such transition lists shall include:
În secțiunea 1 sunt stabilite procedurile de clasificare în funcție de risc;
The aircraft models and numbers.
în secțiunea 2 sunt stabilite ratele minime ale primelor care urmează să fie percepute pentru aeronavele noi și pentru cele utilizate, iar în secțiunea 3 sunt stabilite ratele minime ale primelor care urmează să fie percepute pentru motoarele de rezervă, piesele de schimb, conversie/modificări majore/renovare, contractele de întreținere și de prestări de servicii și kiturile de motorizare.
Tentative delivery dates.
Procedurile de clasificare în funcție de risc
Identity of buyers.
Participanții au convenit asupra unei liste de clasificări în funcție de risc (denumită în continuare «lista») pentru cumpărători/debitori;
The applicable regime (either the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU, or the 2007 ASU).
aceste clasificări reflectă ratingul de credit negarantat de rang prioritar asociat cumpărătorilor/debitorilor, folosind o scală de rating comună, cum ar fi cea a agențiilor de rating de credit (ARC).
Information under the first, second and fourth tirets above shall be shared with all Participants;
Clasificările în funcție de risc vor fi efectuate de experți numiți de către participanți în funcție de categoriile de risc stabilite în tabelul 1 din prezentul apendice.
information under the third tiret above shall be managed exclusively by the Secretariat and the Chairman.
Lista este obligatorie în orice stadiu al operațiunii (de exemplu, campanie și livrare), sub rezerva dispozițiilor de la articolul 15 din prezentul apendice.
For each aircraft on transition lists:
Lista va fi elaborată și convenită de participanți înainte de intrarea în vigoare a prezentei înțelegeri sectoriale.
If official support is committed under the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU, a commitment fee of 35 basis points per annum shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 31 March 2011, until the aircraft is delivered.
Aceasta este actualizată de către secretariat și este pusă la dispoziția tuturor participanților în mod confidențial.
In addition, the minimum premium charged shall be no less than 3 % on an up-front basis.
La cerere, secretariatul poate, în mod confidențial, să informeze un neparticipant producător de aeronave cu privire la clasificarea în funcție de risc a unui cumpărător/debitor;
The commitment fee set out in both tirets above shall be in lieu of the fees set out in Articles 17(a) and (b)(2) of the 2007 ASU.
Un neparticipant poate, în orice moment, să propună adăugări la lista secretariatului.
This commitment fee shall be charged in addition to the minimum premium charged.
Un neparticipant care propune o adăugare la listă poate participa la procedura de clasificare în funcție de risc ca și cum ar fi un participant interesat.
The Participants may provide officially supported export credits on the terms and conditions set out in the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU only for deliveries of aircraft scheduled to occur on or prior to 31 December 2010, in accordance with firm contracts concluded not later than 30 April 2007 and notified to the Secretariat not later than 30 June 2007.
Sub rezerva dispozițiilor prevăzute la articolul 15 din prezentul apendice, lista poate fi actualizată ad hoc fie în cazul în care un participant semnalează, sub orice formă, intenția sa de a aplica o altă clasificare în funcție de risc decât cea inclusă pe listă, fie în cazul în care un participant are nevoie de o clasificare a riscului pentru un cumpărător/debitor care nu se află încă pe listă [1] [2].
The implementation of this Article shall be monitored in accordance with Articles 35(b) and (c).
Orice participant, înainte de orice utilizare a unei clasificări a riscului alternativă sau nouă, trimite o cerere secretariatului pentru actualizarea listei pe baza unei clasificări noi sau alternative în funcție de risc.
A Participant may withdraw from this Sector Understanding by notifying the Secretariat in writing by means of instant communication, e.g. the OLIS.
Secretariatul difuzează această cerere tuturor participanților în termen de două zile lucrătoare, fără a menționa identitatea participantului care a transmis cererea.
The withdrawal takes effect six months after receipt of the notification by the Secretariat.
Se acordă participanților interesați o perioadă de 10 [3] zile lucrătoare pentru ca aceștia fie să accepte, fie să conteste orice modificare propusă a listei;
Withdrawal will not affect agreements reached on individual transactions entered into prior to the effective date of the withdrawal.
absența unui răspuns în acest termen este considerată drept acceptare a propunerii.
Appendix I
În cazul în care, la sfârșitul termenului de 10 zile, propunerea nu a fost contestată, modificarea propusă a listei este considerată ca fiind acceptată.
Participation in the aircraft sector understanding
Secretariatul va modifica lista și va trimite un mesaj prin OLIS în termen de cinci zile lucrătoare.
The Participants encourage non-Participants that are developing a manufacturing capacity for civil aircraft to apply the disciplines of this Sector Understanding.
Lista modificată este obligatorie începând de la data mesajului respectiv.
In this context the Participants invite non-Participants to enter into a dialogue with them regarding the conditions of joining the ASU.
În cazul contestării unei clasificări propuse a riscurilor, participanții interesați, la nivel de experți, depun toate eforturile pentru a ajunge la un acord privind clasificarea respectivă în termen de 10 zile lucrătoare de la notificarea unui litigiu.
The Secretariat should ensure that a non-Participant interested in participating in this Sector Understanding is provided with full information on the terms and conditions associated with becoming a Participant to this Sector Understanding.
Toate mijloacele necesare pentru a soluționa dezacordul ar trebui să fie explorate, cu sprijinul secretariatului, în cazul în care este necesar (de exemplu, prin conferințe telefonice sau prin consultări directe).
The non-Participant would then be invited by the Participants to take part in the activities in pursuance of this Sector Understanding and to attend, as an observer, the relevant meetings.
În cazul în care participanții interesați convin asupra unei clasificări a riscurilor în termen de 10 zile lucrătoare, ei informează secretariatul cu privire la rezultatul consultărilor, iar secretariatul va actualiza lista în consecință și va trimite un mesaj prin OLIS în următoarele cinci zile lucrătoare.
Such an invitation would be for a maximum of two years and could be renewed once for a further two years.
Lista adaptată este obligatorie începând de la data mesajului respectiv.
During this period the non-Participant shall be invited to provide a review of its export credit system, especially for the export of civil aircraft.
În cazul în care litigiul nu este soluționat între experți în termen de 10 zile lucrătoare, problema va fi adresată participanților pentru luarea unei decizii privind o clasificare adecvată a riscurilor, în termen de cel mult cinci zile lucrătoare.
At the end of that period, the non-Participant shall indicate whether it wishes to become a Participant in this Sector Understanding and to follow its disciplines;
În absența unui acord final, un participant poate recurge la o agenție de rating pentru a determina clasificarea riscului asociat cumpărătorului/debitorului.
in the case of such confirmation, the non-Participant shall contribute, on an annual basis, to the costs associated with the implementation of this Sector Understanding.
În astfel de cazuri, președintele participanților adresează cumpărătorului/debitorului o comunicare în numele participanților, în termen de 10 zile lucrătoare.
The interested non-Participant shall be considered a Participant 30 working days after the confirmation referred to in Article 4 of this Appendix.
Comunicarea include termenii de referință pentru consultarea privind evaluarea riscurilor, astfel cum au fost conveniți de participanți.
Appendix II
Clasificarea riscului astfel obținută va fi înregistrată în listă și devine obligatorie imediat după mesajul transmis de secretariat prin OLIS de a finaliza procedura de actualizare în termen de cinci zile lucrătoare.
Minimum premium rates
Cu excepția cazului în care se convine altfel, costurile recurgerii la o agenție de rating sunt suportate de cumpărătorul/debitorul interesat.
This Appendix sets out the procedures to be used when determining the pricing of official support for a transaction subject to this Sector Understanding.
În timpul procedurilor prevăzute la articolele 9-11 din prezentul apendice, clasificarea predominantă a riscului (în cazul în care este disponibilă pe listă) rămâne aplicabilă.
Section 1 sets out the risk classification procedures;
Clasificările în funcție de risc valabile sunt clasificările în funcție de riscul predominant, astfel cum sunt înregistrate pe lista păstrată de către secretariat;
Section 2 sets out the minimum premium rates to be charged for new and used aircraft, and Section 3 sets out the minimum premium rates to be charged for spare engines, spare parts, conversion/major modification/refurbishing, maintenance and service contracts, and engine kits.
indicațiile și angajamentele privind ratele primelor se transmit numai în conformitate cu clasificările respective.
Procedures for risk classification
Clasificările în funcție de risc au o perioadă maximă de valabilitate de 12 luni începând de la data înregistrată pe listă de secretariat pentru ca participanții să furnizeze indicații și angajamente finale cu privire la ratele primelor;
The Participants have agreed on a list of risk classifications (the List) for buyers/borrowers;
perioada de valabilitate pentru o operațiune specifică poate fi extinsă cu încă 18 luni după data la care a avut loc un angajament sau un angajament final și sunt percepute comisioane de menținere a primei.
such risk classifications reflect the senior unsecured credit rating of buyers/borrowers using a common rating scale such as that of one of the credit rating agencies (CRA).
Clasificările riscului pot face obiectul unei revizuiri în perioada de valabilitate de 12 luni în caz de modificări semnificative ale profilului de risc al cumpărătorului/debitorului, cum ar fi o modificare a unui rating emis de o ARC.
The risk classifications will be made by experts nominated by the Participants against the risk categories set out in Table 1 of this Appendix.
Cu excepția cazului în care un participant cere actualizarea acesteia, cu cel puțin 20 de zile lucrătoare înainte de sfârșitul perioadei de valabilitate a clasificării relevante a riscului, secretariatul elimină clasificarea respectivă a riscului de pe lista actualizată ulterioară.