natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Road authorities, road operators, digital map producers and service providers using the static road data referred to in paragraph 1 shall collaborate in order to ensure that any inaccuracies related to static road data are signalled without delay to the road authorities and road operators from which the data originates.
În cazul în care utilizează datele rutiere statice menționate la alineatul (1) oferite de autoritățile rutiere și de operatorii rutieri, prestatorii de servicii țin seama, în măsura în care este posibil, de planurile de circulație rutieră elaborate de autoritățile competente.
When service providers use static road data referred to in paragraph 1 provided by road authorities and road operators, they shall take into account, as far as possible, any traffic circulation plans developed by the competent authorities.
Articolul 5
Article 5
Accesibilitatea, schimbul și reutilizarea datelor dinamice privind starea drumurilor
Accessibility, exchange and re-use of dynamic road status data
Pentru a facilita prestarea unor servicii compatibile, interoperabile și continue de informare în timp real cu privire la trafic pe întregul teritoriu al Uniunii, autoritățile rutiere și operatorii rutieri pun la dispoziție datele dinamice privind starea drumurilor pe care le culeg și actualizează în temeiul articolului 9 în formatul DATEX II (CEN/TS 16157 și versiunile îmbunătățite ulterior) sau în orice format care poate fi citit în mod automat și este pe deplin compatibil și interoperabil cu DATEX II.
For the purpose of facilitating the provision of compatible, interoperable, and continuous real-time traffic information services across the Union, road authorities and road operators shall provide the dynamic road status data they collect and update pursuant to Article 9 in DATEX II (CEN/TS 16157 and subsequently upgraded versions) format or any machine-readable format fully compatible and interoperable with DATEX II.
Datele menționate la alineatul (1) și metadatele corespunzătoare, inclusiv informațiile referitoare la calitatea acestora, sunt accesibile pentru a face obiectul unor schimburi și pentru a fi reutilizate de orice prestator de servicii din Uniune:
The data referred to in paragraph 1 and the corresponding metadata including information on the quality thereof shall be accessible for exchange and re-use by any service provider within the Union:
prin intermediul punctului de acces național sau comun menționat la articolul 3.
through the national or common access point referred to in Article 3.
În cazul în care utilizează datele dinamice privind starea drumurilor menționate la alineatul (1) care le-au fost oferite de autoritățile rutiere și de operatorii rutieri, prestatorii de servicii țin seama, în măsura în care acest lucru este posibil, de orice măsuri temporare de gestionare a traficului adoptate de autoritățile competente.
When service providers use dynamic road status data referred to in paragraph 1 provided by road authorities and road operators, they shall take into account, as far as possible, any temporary traffic management measures taken by the competent authorities.
Articolul 6
Article 6
Accesibilitatea, schimbul și reutilizarea datelor privind traficul
Accessibility, exchange and re-use of traffic data
Pentru a facilita prestarea unor servicii compatibile, interoperabile și continue de informare în timp real cu privire la trafic pe întregul teritoriu al Uniunii, autoritățile rutiere și operatorii rutieri pun la dispoziție datele privind traficul pe care le culeg și actualizează în temeiul articolului 10 în formatul DATEX II (CEN/TS 16157 și versiunile îmbunătățite ulterior) sau în orice format care poate fi citit în mod automat și este pe deplin compatibil și interoperabil cu DATEX II.
For the purpose of facilitating the provision of compatible, interoperable, and continuous real-time traffic information services across the Union, road authorities and road operators shall provide the traffic data they collect and update pursuant to Article 10 in DATEX II (CEN/TS 16157 and subsequently upgraded versions) format or any machine-readable format fully compatible and interoperable with DATEX II.
În scopul de a optimiza gestionarea traficului, autoritățile rutiere și operatorii rutieri le pot solicita prestatorilor de servicii să furnizeze datele privind traficul pe care le culeg și actualizează în temeiul articolului 10.
For the purpose of optimising traffic management, road authorities and road operators may request service providers to provide the traffic data they collect and update pursuant to Article 10.
Aceste date sunt furnizate în formatul DATEX II (CEN/TS 16157 și versiunile îmbunătățite ulterior) sau în orice format care poate fi citit în mod automat și este pe deplin compatibil și interoperabil cu DATEX II, prin intermediul punctului de acces menționat la articolul 3 și sunt însoțite de metadatele corespunzătoare, inclusiv de informații privind calitatea acestora.
Such data shall be provided in DATEX II (CEN/TS 16157 and subsequently upgraded versions) format or any machine-readable format fully compatible and interoperable with DATEX II, through the access point referred to in Article 3 and accompanied by the corresponding metadata including information on the quality thereof.
Articolul 7
Article 7
Actualizările de date
Data updates
Serviciile de informare în timp real cu privire la trafic se bazează pe actualizări ale datelor rutiere statice, ale datelor dinamice privind starea drumurilor și ale datele privind traficul sau pe orice combinație a acestora.
Real-time traffic information services shall be based on updates of static road data, dynamic road status data and traffic data, or any combination thereof.
Toate datele sunt actualizate în mod regulat de autoritățile rutiere, de operatorii rutieri și de prestatorii de servicii în conformitate cu cerințele prevăzute la articolele 8-10.
All data shall be regularly updated by the road authorities, road operators, service providers in accordance with the requirements set out in Articles 8 to 10.
Autoritățile rutiere, operatorii rutieri și prestatorii de servicii corectează la timp eventualele inexactități pe care le-au detectat în datele proprii sau care le-au fost semnalate de către orice utilizator și orice utilizatori finali.
Road authorities, road operators, service providers shall in a timely manner correct any inaccuracies detected by them in their data or signalled to them by any user and end-users.
Articolul 8
Article 8
Actualizarea datelor rutiere statice
Updating static road data
Actualizările datelor rutiere statice vizează cel puțin următorii parametri:
The updates of the static road data shall concern as a minimum the following parameters:
tipul de date rutiere statice, prevăzut la punctul 1 din anexă, vizate de actualizare;
the type of static road data as set out in point 1 of the Annex concerned by the update;
localizarea situației vizate de actualizare;
the location of the condition concerned by the update;
tipul de actualizare (modificare, inserare sau eliminare);
the type of update (modification, insertion or deletion);
descrierea actualizării;
the description of the update;
data la care au fost actualizate datele;
the date on which the data has been updated;
data și ora la care a avut loc sau este planificată modificarea unei anumite stări;
the date and time when the change in a given condition has occurred or is planned to occur;
calitatea actualizării datelor.
the quality of the data update.
Localizarea situației vizate de actualizare este stabilită prin intermediul unei metode standardizate sau al oricărei metode general acceptate de referențiere geografică dinamică care permite decodarea și interpretarea fără echivoc a acestei localizări.
The location of the condition concerned by the update shall be determined using a standardised or any other generally accepted dynamic location referencing method that enables unambiguous decoding and interpretation of this location.
Autoritățile rutiere și operatorii rutieri asigură actualizarea la timp a datelor rutiere statice și, în cazul în care acestea sunt cunoscute și dacă este posibil, pun actualizările în cauză la dispoziția utilizatorilor în prealabil.
Road authorities and road operators shall ensure the timely update of static road data and, where known and possible, provide these updates to users in advance.
În cazul în care utilizează actualizări ale datelor rutiere statice, producătorii de hărți digitale și prestatorii de servicii se asigură că aceste actualizări sunt prelucrate în timp util pentru a pune informațiile la dispoziția utilizatorilor finali, fără întârziere.
When digital map producers and service providers use static road data updates, they shall ensure that these updates are processed in a timely manner in order to make the information accessible to end-users without delay.
Articolul 9
Article 9
Actualizarea datelor dinamice privind starea drumurilor
Updating dynamic road status data
Actualizările datelor dinamice privind starea drumurilor vizează cel puțin următorii parametri:
The updates of the dynamic road status data shall concern as a minimum the following parameters:
tipul de date dinamice privind starea drumurilor, prevăzut la punctul 2 din anexă, vizate de actualizare și, dacă este cazul, o descriere succintă a acesteia;
the type of dynamic road status data as set out in point 2 of the Annex concerned by the update and, where appropriate, a short description of it;
localizarea evenimentului sau situației vizate de actualizare;
the location of the event or condition concerned by the update;
perioada în care s-a produs evenimentul sau starea vizată de actualizare;
the period of occurrence of the event or condition concerned by the update;
Localizarea evenimentului sau a situației vizate de actualizare este stabilită prin intermediul unei metode standardizate sau al oricărei alte metode general acceptate de referențiere geografică dinamică care permite decodarea și interpretarea fără echivoc a acestei localizări.
The location of the event or condition concerned by the update shall be determined using a standardised or any other generally accepted dynamic location referencing method that enables unambiguous decoding and interpretation of this location.
Autoritățile rutiere și operatorii rutieri asigură actualizarea la timp a datelor dinamice privind starea drumurilor și, în cazul în care acestea sunt cunoscute și dacă este posibil, pun aceste actualizări la dispoziția utilizatorilor în prealabil.
Road authorities and road operators shall ensure the timely update of dynamic road status data and, where known and possible, provide these updates in advance.
Informațiile în timp real referitoare la trafic sunt modificate în consecință sau retrase în cel mai scurt termen posibil după ce a intervenit o schimbare în statutul datelor dinamice privind starea drumurilor.
The real-time traffic information shall be modified accordingly or withdrawn as soon as possible after the status of the dynamic road status data concerned has changed.
În cazul în care utilizează actualizări ale datelor dinamice privind starea drumurilor, prestatorii de servicii se asigură că aceste actualizări sunt prelucrate în timp util pentru a pune informațiile la dispoziția utilizatorilor finali fără întârziere.
When service providers use dynamic road status data updates, they shall ensure that these are processed in a timely manner in order to make the information accessible to end-users without delay.
Articolul 10
Article 10
Actualizarea datelor privind traficul
Updating traffic data
Actualizările datelor privind traficul includ cel puțin următorii parametri:
The updates of the traffic data shall include as a minimum the following parameters:
tipul de date privind traficul, prevăzut la punctul 3 din anexă, vizate de actualizare și, dacă este cazul, o descriere succintă a acesteia;
the type of traffic data as set out in point 3 of the Annex concerned by the update and, where appropriate, a short description of it;
Informațiile în timp real referitoare la trafic sunt modificate în consecință sau retrase în cel mai scurt termen posibil de către operatorii rutieri și prestatorii de servicii după ce a intervenit o schimbare în statutul datelor privind traficul.
The real-time traffic information shall be modified accordingly or withdrawn by road operators and service providers as soon as possible after the status of traffic data concerned has changed.
În cazul în care utilizează actualizări ale datelor privind traficul, prestatorii de servicii se asigură că aceste actualizări sunt prelucrate în timp util pentru a pune informațiile la dispoziția utilizatorilor finali fără întârziere.
When service providers use traffic data updates, they shall ensure that these are processed in a timely manner in order to make the information accessible to end-users without delay.
Articolul 11
Article 11
Evaluarea conformității
Assessment of compliance
Statele membre analizează dacă cerințele prevăzute la articolele 3-10 sunt respectate de autoritățile rutiere, de operatorii rutieri, de producătorii de hărți digitale și de prestatorii de servicii în conformitate cu alineatele (2)-(3).
Member States shall assess whether the requirements set out in Articles 3 to 10 are complied with by the road authorities, road operators, digital map producers and service providers in accordance with paragraphs 2 to 3.
În scopul de a efectua evaluarea, autoritățile competente ale statelor membre pot solicita din partea autorităților rutiere, operatorilor rutieri, producătorilor de hărți digitale și prestatorilor de servicii următoarele documente:
In order to proceed to the assessment, the competent authorities of Member States may request from the road authorities, road operators, digital map producers and service providers the following documents:
o descriere a datelor rutiere și a datelor privind traficul, a hărții digitale sau a serviciilor de informare în timp real cu privire la trafic pe care le furnizează, precum și informații privind calitatea acestora și condițiile de reutilizare a datelor în cauză;
a description of the road and traffic data, digital map or real-time traffic information services they provide as well as the information on the quality thereof and the conditions of re-use of these data;
o declarație de conformitate cu cerințele prevăzute la articolele 3-10 bazată pe elemente concrete.
an evidence-based declaration of compliance with the requirements set out in Articles 3 to 10.
Statele membre verifică în mod aleatoriu corectitudinea declarațiilor menționate la alineatul (2) litera (b).
Member States shall randomly check the correctness of the declarations referred to in point (b) of paragraph 2.
Articolul 12
Article 12
Raportare
Reporting
Până la 13 iulie 2017 cel târziu, statele membre prezintă Comisiei un raport cu privire la eventualele măsuri luate în vederea înființării unui punct național de acces și la modalitățile de funcționare ale acestuia și, atunci când este cazul, lista autostrăzilor care nu sunt incluse în rețeaua rutieră transeuropeană globală și a zonelor desemnate ca fiind prioritare.
At the latest by 13 July 2017, Member States shall provide the Commission with a report on the measures undertaken, if any, to set up a national access point and on the modalities of its functioning, and where relevant, the list of motorways not included in the comprehensive trans-European road network and identified priority zones.
Până la 13 iulie 2018 cel târziu și, ulterior, la fiecare doi ani calendaristici, statele membre prezintă Comisiei un raport care conține următoarele informații:
At the latest by 13 July 2018 and every two calendar years thereafter, Member States shall provide the Commission with a report containing the following information:
progresele realizate în ceea ce privește accesibilitatea, schimbul și reutilizarea tipurilor de date rutiere și de date privind traficul prevăzute în anexă;
the progress made in terms of the accessibility, exchange and re-use of the road and traffic data types set out in the Annex;
acoperirea geografică și conținutul datelor rutiere și al datelor privind traficul transmise în cadrul serviciilor de informare în timp real cu privire la trafic și calitatea acestora, inclusiv criteriile utilizate pentru a defini această calitate și mijloacele folosite pentru monitorizarea calității;
the geographical scope and the road and traffic data content of real-time traffic information services and their quality, including the criteria used to define this quality and the means used to monitor it;
rezultatele evaluării conformității menționate la articolul 11 cu cerințele prevăzute la articolele 3-10;
the results of the assessment of compliance referred to in Article 11 with the requirements set out in Articles 3 to 10;
dacă este cazul, o descriere a modificărilor punctului național sau comun de acces;
where relevant, a description of changes to the national or common access point;
dacă este cazul, o descriere a modificărilor zonelor prioritare.
where relevant, a description of changes to the priority zones.
Articolul 13
Article 13
Intrare în vigoare și aplicare
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Prezentul regulament se aplică de la 13 iulie 2017.
It shall apply from 13 July 2017.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Adoptat la Bruxelles, 18 decembrie 2014.
Done at Brussels, 18 December 2014.
Pentru Comisie
The President
JO L 207, 6.8.2010, p. 1.
OJ L 207, 6.8.2010, p. 1.
Regulamentul delegat (UE) nr. 885/2013 al Comisiei din 15 mai 2013 de completare a Directivei 2010/40/UE a Parlamentului European și a Consiliului privind STI în ceea ce privește furnizarea de servicii de informații referitoare la locuri de parcare sigure și securizate pentru camioane și vehicule comerciale (JO L 247, 18.9.2013, p. 1).
Commission Delegated Regulation (EU) No 885/2013 of 15 May 2013 supplementing ITS Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to the provision of information services for safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles (OJ L 247, 18.9.2013, p. 1).
Regulamentul delegat (UE) nr. 886/2013 al Comisiei din 15 mai 2013 de completare a Directivei 2010/40/UE a Parlamentului European și a Consiliului în ceea ce privește datele și procedurile pentru furnizarea către utilizatori, în mod gratuit, atunci când este posibil, a unor informații minime universale în materie de trafic referitoare la siguranța rutieră (JO L 247, 18.9.2013, p. 6).
Commission Delegated Regulation (EU) No 886/2013 of 15 May 2013 supplementing Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to data and procedures for the provision, where possible, of road safety-related minimum universal traffic information free of charge to users (OJ L 247, 18.9.2013, p. 6).
Directiva 2003/98/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 noiembrie 2003 privind reutilizarea informațiilor din sectorul public (JO L 345, 31.12.2003, p. 90).
Directive 2003/98/EC of the European Parliament and of the Council of 17 November 2003 on the re-use of public sector information (OJ L 345, 31.12.2003, p. 90).
Directiva 2007/2/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 14 martie 2007 de instituire a unei infrastructuri pentru informații spațiale în Comunitatea Europeană (Inspire) (JO L 108, 25.4.2007, p. 1).
Directive 2007/2/EC of the European Parliament and of the Council of 14 March 2007 establishing an Infrastructure for Spatial Information in the European Community (INSPIRE) (OJ L 108, 25.4.2007, p. 1).
Regulamentul (UE) nr.
Commission Regulation (EU) No 1089/2010 of 23 November 2010 implementing Directive 2007/2/EC of the European Parliament and of the Council as regards interoperability of spatial data sets and services (OJ L 323, 8.12.2010, p.
1089/2010 al Comisiei din 23 noiembrie 2010 de punere în aplicare a Directivei 2007/2/CE a Parlamentului European și a Consiliului în ceea ce privește interoperabilitatea seturilor și serviciilor de date spațiale (JO L 323, 8.12.2010, p.
Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p. 1).
Regulamentul (UE) nr. 1315/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 decembrie 2013 privind orientările Uniunii pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport și de abrogare a Deciziei nr. 661/2010/UE (JO L 348, 20.12.2013, p. 1).
Directive 2002/58/EC of the European Parliament and of the Council of 12 July 2002 concerning the processing of personal data and the protection of privacy in the electronic communications sector (OJ L 201, 31.7.2002, p. 37).
Directiva 2002/58/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 12 iulie 2002 privind prelucrarea datelor personale și protejarea confidențialității în sectorul comunicațiilor publice (JO L 201, 31.7.2002, p. 37).
DATA CATEGORIES
CATEGORII DE DATE
(as referred to in Articles 2, 8, 9, 10 and 12)
(menționate la articolele 2, 8, 9, 10 și 12)
The types of the static road data include in particular:
Tipurile de date rutiere statice sunt următoarele:
road network links and their physical attributes, such as:
conexiunile din rețeaua rutieră și atributele fizice ale acestora, și anume:
geometry;
geometrie;
road width;
lățimea drumului;
number of lanes;
numărul benzilor de circulație;
gradients;
declivități;
road classification;
clasificarea drumurilor;
traffic signs reflecting traffic regulations and identifying dangers, such as:
semne de circulație care să reflecte reglementările de trafic și să identifice pericolele, și anume:
access conditions for tunnels;
condiții de acces pentru tuneluri;
access conditions for bridges;
condiții de acces pentru poduri;
permanent access restrictions;
restricții de acces permanente;
other traffic regulations;
alte reglementări privind traficul;
speed limits;
limite de viteză;
traffic circulation plans;
hărți de circulație rutieră;
freight delivery regulations;
reglementări privind livrarea mărfurilor;
location of tolling stations;
amplasarea stațiilor de colectare a taxelor de trecere;
identification of tolled roads, applicable fixed road user charges and available payment methods;
identificarea drumurilor pe care se percep taxe de trecere, taxele fixe aplicabile pentru utilizarea drumurilor, precum și metodele de plată disponibile;
location of parking places and service areas;
amplasarea locurilor de parcare și a zonelor de servicii;
location of charging points for electric vehicles and the conditions for their use;
amplasarea punctelor de încărcare pentru vehiculele electrice și condițiile de utilizare a acestora;
location of compressed natural gas, liquefied natural gas, liquefied petroleum gas stations;
amplasarea stațiilor de gaze naturale comprimate, de gaze naturale lichefiate și de gaz petrolier lichefiat;
location of public transport stops and interchange points;
amplasarea stațiilor mijloacelor de transport public și a punctelor de transfer;
location of delivery areas.
amplasarea zonelor rezervate livrărilor.
The types of the dynamic road status data include in particular:
Tipurile de date dinamice privind starea drumurilor sunt următoarele:
road closures;
drumurile închise;
lane closures;
benzile închise;
bridge closures;
podurile închise;
overtaking bans on heavy goods vehicles;
interdicțiile de depășire aplicate vehiculelor grele pentru transportul de mărfuri;
roadworks;
lucrările rutiere;
accidents and incidents;
accidentele și incidentele;
dynamic speed limits;
limitele de viteză dinamice;
direction of travel on reversible lanes;
direcția de mers pe benzile reversibile;
poor road conditions;
starea precară a drumului;
temporary traffic management measures;
măsurile temporare de gestionare a traficului;
variable road user charges and available payment methods;
taxele variabile pentru utilizarea drumurilor și modalitățile de plată disponibile;
availability of parking places;
disponibilitatea locurilor de parcare;