natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Those measures may include, amongst others, the restriction to professional use only or restrictions regarding the area of use of the products.
În conformitate cu condițiile impuse cu privire la aprobarea substanței brodifacum în Directiva 2010/10/UE a Comisiei [2], autorizațiile pentru produsele biocide care conțin brodifacum fac obiectul tuturor măsurilor adecvate și disponibile de atenuare a riscurilor cu scopul de a limita riscurile de expunere primară și secundară a animalelor nevizate, precum și de a limita efectele pe termen lung ale substanței asupra mediului.
The Commission notes that the proposal by Spain is part of a national set of risk mitigation measures for anticoagulant rodenticides, which was communicated to the Commission in 2012 in the context of discussions on the risk mitigation measures applied by Member States during the authorisation of anticoagulant rodenticide biocidal products.
Respectivele măsuri pot include, printre altele, restricția la utilizarea exclusiv profesională sau restricțiile privind zona de utilizare a produselor.
Concerning the restriction to trained professionals only, the Commission notes that that user category is considered to be in possession of the required knowledge, skills and competencies enabling it to consider the risks of using rodenticides to non-target animals.
Comisia ia act de faptul că propunerea Spaniei face parte dintr-un set de măsuri naționale de atenuare a riscurilor pentru rodenticide anticoagulante, care a fost comunicat Comisiei în 2012 în contextul discuțiilor privind măsurile de atenuare a riscurilor aplicate de statele membre în procesul de autorizare a produselor biocide rodenticide anticoagulante.
That user category is therefore considered to be able to decide which rodenticide is necessary to control an infestation with the lowest impact on the environment.
În ceea ce privește restricția la utilizatorii profesionali cu pregătire specială, Comisia observă că această categorie de utilizatori este considerată a fi în posesia cunoștințelor, abilităților și competențelor necesare care să îi permită să ia în considerare riscurile utilizării rodenticidelor pentru animalele nevizate.
Regarding the proposed restriction to indoors only, it avoids the exposure to brodifacoum of non-target animals such as small mammals living around buildings, resulting in a reduction of primary poisoning incidents.
Respectiva categorie de utilizatori este, prin urmare, considerată a fi în măsură să decidă care este rodenticidul necesar pentru combaterea unei infestări cu cel mai mic impact asupra mediului.
As a consequence, the restriction may contribute to the reduction of secondary poisoning of predators consuming the contaminated animals.
În ceea ce privește restricția propusă de utilizare cu exclusivitate în interior, aceasta evită expunerea la brodifacum a animalelor nevizate, cum ar fi mamiferele mici care trăiesc în jurul clădirilor, ceea ce duce la o reducere a cazurilor de otrăvire primară.
The proposed derogation is consistent with the specific provisions laid down in Directive 2010/10/EU, which leave to the Member States a certain level of discretion to apply the appropriate and available risk mitigation measures as a condition for the authorisation of products containing brodifacoum.
În consecință, restricția poate contribui la reducerea cazurilor de otrăvire secundară a animalelor de pradă care consumă animale contaminate.
The proposed derogation is justified in order to protect the environment, particularly as it aims to prevent or reduce primary and secondary poisoning of non-target organisms.
Derogarea propusă este conformă cu dispozițiile specifice prevăzute în Directiva 2010/10/UE, care lasă statelor membre o anumită marjă de apreciere în aplicarea măsurilor adecvate și disponibile de atenuare a riscurilor ca o condiție pentru autorizarea produselor care conțin brodifacum.
The Commission therefore considers that the proposed derogation from mutual recognition fulfils the condition referred to in Article 37(1)(a) of Regulation (EU) No 528/2012.
Derogarea propusă este justificată în scopul protecției mediului, în special în măsura în care se vizează prevenirea sau reducerea cazurilor de otrăvire primară și secundară a organismelor nevizate.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Standing Committee on Biocidal Products,
Prin urmare, Comisia consideră că derogarea propusă de la recunoașterea reciprocă îndeplinește condiția menționată la articolul 37 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (UE) nr. 528/2012.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Măsurile prevăzute în prezenta decizie sunt conforme cu avizul Comitetului permanent pentru produse biocide,
The derogation from mutual recognition proposed by Spain for the products referred to in paragraph 2 is justified on the grounds of the protection of the environment, as referred to in Article 37(1)(a) of Regulation (EU) No 528/2012.
Articolul 1
Paragraph 1 applies to the products identified by the following case numbers, as provided for by the Register for Biocidal Products:
Derogarea de la recunoașterea reciprocă propusă de Spania pentru produsele menționate la punctul 2 este justificată din motive de protecție a mediului, astfel cum se menționează la articolul 37 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul (UE) nr. 528/2012.
Article 2
Prezenta decizie se adresează Regatului Spaniei.
This Decision is addressed to the Kingdom of Spain.
Adoptată la Bruxelles, 16 decembrie 2016.
Done at Brussels, 16 December 2016.
Pentru Comisie
Member of the Commission
JO L 167, 27.6.2012, p. 1.
OJ L 167, 27.6.2012, p. 1.
Directiva 2010/10/UE a Comisiei din 9 februarie 2010 de modificare a Directivei 98/8/CE a Parlamentului European și a Consiliului în vederea includerii substanței brodifacum ca substanță activă în anexa I la directivă (JO L 37, 10.2.2010, p. 44).
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2319
Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2319 a Comisiei
confirming or amending the provisional calculation of the average specific emission of CO2 and specific emissions targets for manufacturers of passenger cars for the calendar year 2015 pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council
de confirmare sau de modificare a calculului provizoriu al mediei emisiilor specifice de CO2 și al obiectivelor privind emisiile specifice pentru producătorii de autoturisme, pentru anul calendaristic 2015, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului
(notified under document C(2016) 8579)
[notificată cu numărul C(2016) 8579]
(Only the Bulgarian, Dutch, English, French, German, Italian, and Swedish texts are authentic)
(Numai textele în limbile bulgară, engleză, franceză, germană, italiană, neerlandeză și suedeză sunt autentice)
Having regard to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [1], and in particular the second subparagraph of Article 8(5) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 aprilie 2009 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile pentru autoturismele noi, ca parte a abordării integrate a Comunității de a reduce emisiile de CO2 generate de vehiculele ușoare [1], în special articolul 8 alineatul (5) al doilea paragraf,
In accordance with Regulation (EC) No 443/2009, the Commission is required to calculate each year the average specific emissions of CO2 and the specific emissions target for each manufacturer of passenger cars in the Union as well as for each pool of manufacturers.
În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 443/2009, Comisia trebuie să calculeze în fiecare an media emisiilor specifice de CO2 și obiectivul privind emisiile specifice, pentru fiecare producător de autoturisme din Uniune, precum și pentru fiecare asociație de producători.
On the basis of that calculation, the Commission is to determine whether manufacturers and pools have complied with their specific emissions targets.
Pe baza acestui calcul, Comisia trebuie să stabilească dacă producătorii și asociațiile de producători și-au respectat obiectivele privind emisiile specifice.
The detailed data to be used for the calculation of the average specific emissions and the specific emissions targets is based on Member States' registrations of new passenger cars during the preceding calendar year.
Datele detaliate care trebuie utilizate pentru calculul mediei emisiilor specifice și al obiectivelor privind emisiile specifice se bazează pe înmatriculările de autoturisme noi efectuate în statele membre în anul calendaristic precedent.
All Member States submitted the 2015 data to the Commission in accordance with Article 8(2) of Regulation (EC) No 443/2009.
Toate statele membre au transmis Comisiei datele aferente anului 2015, în conformitate cu articolul 8 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009.
Where, as a result of the verification of the data by the Commission, it was evident that certain data were missing or manifestly incorrect, the Commission contacted the Member States concerned and, subject to the agreement of those Member States, adjusted or completed the data accordingly.
Atunci când, în urma verificării datelor de către Comisie, a devenit evident că anumite date lipseau sau erau greșite, Comisia a contactat statele membre în cauză și, cu acordul acestora, a ajustat sau a completat datele în mod corespunzător.
Where no agreement could be reached with a Member State, the provisional data of that Member State was not adjusted.
Dacă nu s-a putut ajunge la un acord cu statul membru, datele provizorii ale acestuia nu au fost ajustate.
On 13 April 2016, the Commission published the provisional data and notified 97 manufacturers of the provisional calculations of their average specific emissions of CO2 in 2015 and their specific emissions targets.
La 13 aprilie 2016, Comisia a publicat datele provizorii și a notificat unui număr de 97 de producători calculele provizorii ale mediei emisiilor lor specifice de CO2 din 2015 și ale obiectivelor lor privind emisiile specifice.
Manufacturers were asked to verify the data and to notify the Commission of any errors within three months of receipt of the notification.
Producătorii au fost invitați să verifice datele și să comunice Comisiei eventualele erori în termen de trei luni de la primirea notificării.
44 manufacturers submitted notifications of errors within the given time limit.
Un număr de 44 de producători au notificat erori în termenul-limită stabilit.
For the remaining 53 manufacturers that did not notify any errors in the datasets or respond otherwise, the provisional data and provisional calculations of the average specific emissions and the specific emissions targets should be confirmed.
În cazul celorlalți 53 de producători, care nu au notificat erori în seturile de date și nici nu au dat un alt răspuns, datele provizorii și calculele provizorii ale mediei emisiilor specifice și ale obiectivelor privind emisiile specifice ar trebui (să fie) confirmate.
For four manufacturers all vehicles reported in the provisional dataset were outside the scope of Regulation (EC) No 443/2009.
În cazul a patru producători, toate vehiculele la care s-a referit setul de date provizorii s-au situat în afara domeniului de aplicare al Regulamentului (CE) nr. 443/2009.
The Commission has verified the errors notified by the manufacturers and the respective reasons for their correction, and the dataset has been confirmed or amended.
Comisia a verificat erorile notificate de producători și justificările corecțiilor efectuate de aceștia și a confirmat sau a modificat în consecință setul de date.
In the case of records with missing or incorrect identification parameters, such as the type, variant, version code or the type approval number, the fact that manufacturers cannot verify or correct those records should be taken into account.
În cazul înregistrărilor la care parametrii de identificare, cum ar fi codul tipului, al variantei ori al versiunii sau numărul de omologare de tip, lipsesc sau sunt incorecți, trebuie să se țină seama de faptul că producătorii nu pot verifica sau corecta înregistrările respective.
As a consequence, it is appropriate to apply an error margin to the CO2 emissions and mass values of those records.
În consecință, este oportun să se aplice o marjă de eroare la valoarea emisiilor de CO2 și a masei din aceste înregistrări.
The error margin should be calculated as the difference between the distances to the specific emissions target expressed as the specific emissions target subtracted from the average specific emissions calculated including and excluding those registrations that cannot be verified by the manufacturers.
Marja de eroare ar trebui calculată ca diferența dintre ecarturile față de obiectivul privind emisiile specifice, obținute prin scăderea obiectivului privind emisiile specifice din media emisiilor specifice și calculate prima oară incluzând și a doua oară excluzând înmatriculările care nu pot fi verificate de producători.
In accordance with Article 10(2) of Regulation (EC) No 443/2009, a manufacturer should be considered as compliant with its specific emissions target referred to in Article 4 of that Regulation where the average emissions indicated in this Decision are lower than the specific emissions target, expressed as a negative distance to target.
În conformitate cu articolul 10 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, ar trebui să se considere că un producător și-a îndeplinit obiectivul privind emisiile specifice prevăzut la articolul 4 din regulamentul respectiv dacă media emisiilor indicată în prezenta decizie este mai scăzută decât obiectivul privind emisiile specifice, respectiv dacă ecartul față de obiectiv este negativ.
Where the average emissions exceed the specific emissions target, an excess emission premium are to be imposed, unless the manufacturer concerned benefits from an exemption from that target or is a member of a pool and the pool complies with its specific emissions target.
Dacă media emisiilor depășește obiectivul privind emisiile specifice, trebuie percepută o primă pentru emisiile suplimentare, cu excepția cazului în care producătorul respectiv beneficiază de o derogare de la obiectivul respectiv sau este membru al unei asociații, iar asociația își îndeplinește obiectivul privind emisiile specifice.
On that basis, two manufacturers are considered to exceed their specific emissions target for 2015.
Pe baza celor de mai sus, se consideră că doi producători și-au depășit obiectivul privind emisiile specifice pentru 2015.
On 3 November 2015 the Volkswagen Group made a statement to the effect that irregularities had been found when determining type approval CO2 levels of some of their vehicles.
La 3 noiembrie 2015, Grupul Volkswagen a făcut o declarație în care a precizat că s-au constatat nereguli la determinarea nivelurilor de CO2 pentru omologarea de tip a unora dintre vehiculele sale.
While that issue has been thoroughly investigated, the Commission nevertheless finds that further clarifications are needed from the Volkswagen pool as a whole as well as a confirmation by the relevant national type approval authorities of the absence of any such irregularities.
Deși această chestiune a fost investigată în detaliu, Comisia consideră că sunt necesare clarificări suplimentare din partea întregii asociații Volkswagen, precum și o confirmare a absenței unor astfel de nereguli, emisă de autoritățile naționale relevante care răspund de omologarea de tip.
As a consequence the values for the Volkswagen pool and its members (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bugatti Automobiles S.A.S., Dr Ing. h.c.
În consecință, valorile pentru asociația Volkswagen și membrii acesteia (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bugatti Automobiles S.A.S., Dr. Ing. h.c.
F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S., and Volkswagen AG) cannot be confirmed or amended.
F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. și Volkswagen AG) nu pot fi confirmate sau modificate.
The Commission reserves the right to revise the performance of a manufacturer as confirmed or amended by this Decision, should the relevant national authorities confirm the existence of irregularities in the CO2 emission values used for the purpose of determining the manufacturer's compliance with the specific emissions target.
Comisia își rezervă dreptul de a revizui performanța unui producător confirmată sau modificată prin prezenta decizie, dacă autoritățile naționale relevante confirmă existența unor nereguli în ceea ce privește valorile emisiilor de CO2 utilizate pentru a verifica respectarea de către producător a obiectivului privind emisiile specifice.
The provisional calculation of the average specific emissions of CO2 from new passenger cars registered in 2015, the specific emissions targets and the difference between those two values should be confirmed or amended accordingly,
Calculul provizoriu al mediei emisiilor specifice de CO2 generate de autoturismele noi înmatriculate în 2015 și al obiectivelor privind emisiile specifice, precum și diferența dintre aceste două valori trebuie confirmate sau modificate în mod corespunzător,
The values relating to the performance of manufacturers, as confirmed or amended for each manufacturer of passenger cars and for each pool of such manufacturers in respect of the 2015 calendar year in accordance with Article 8(5) of Regulation (EC) No 443/2009, are specified in the Annex to this Decision.
Valorile referitoare la performanța producătorilor, confirmate sau modificate pentru fiecare producător de autoturisme și pentru fiecare asociație de astfel de producători pentru anul calendaristic 2015, în conformitate cu articolul 8 alineatul (5) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, sunt indicate în anexa la prezenta decizie.
This Decision is addressed to the following individual manufacturers and pools formed in accordance with Article 7 of Regulation (EC) No 443/2009:
Prezenta decizie se adresează următorilor producători și următoarelor asociații de producători constituite în conformitate cu articolul 7 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009:
Alpenstraße 35-37
Germania
France
Reprezentat în Uniune de:
Represented in the Union by:
Bentley Motors Ltd.
Bentley Motors Ltd
Țările de Jos
The Netherlands
Caterham Cars Ltd.
Caterham Cars Ltd
Daihatsu Motor Co Ltd.
Daihatsu Motor Co.
Belgia
Ltd
DFSK MOTOR CO LTD
Belgium
50021 Barberino Val D'Elsa (Florence)
DFSK MOTOR CO.
Ford India Private Ltd.
LTD
Ford Motor Company of Australia Ltd.
50021 Barberino Val D'Elsa (Firenze)
Fuji Heavy Industries Ltd.
Ford Motor Company of Australia Ltd
Honda Motor Co., Ltd.
Fuji Heavy Industries Ltd
Honda of the UK Manufacturing Ltd.
Honda of the UK Manufacturing Ltd
Jiangling Motor Holding Co Ltd.
Hyundai Motor India Ltd
Suedia
Litex Motors AD
70327 Stuttgart,
1706 Sofia
Reprezentat în Uniune de:
Bulgaria
1040 Bruxelles
Mahindra & Mahindra Ltd
Radical Motorsport Ltd.
Represented in the Union By:
Asociație pentru: BMW Group
1040 Brussels
80788 Munich
41018 San Cesario sul Panaro (Modena)
Asociație pentru: Daimler AG
30380 Saint-Christol-les-Alès
Asociație pentru: FCA Italia S.p.A.
Radical Motorsport Ltd
Asociație pentru: Ford-Werke GmbH
Rolls-Royce Motor Cars Ltd
Asociație pentru: General Motors
Suzuki Motor Thailand Co.
Asociație pentru: Honda Motor Europe Ltd.
Ltd
Asociație pentru: Hyundai
Tata Motors Ltd
Asociație pentru: Kia
Tesla Motors Ltd
Asociație pentru: Mitsubishi Motors
Pool for: BMW Group
Asociație pentru Renault
80788 München
Asociație pentru Suzuki
Pool for: Daimler AG
Asociație pentru: Tata Motors Ltd., Jaguar Cars Ltd., Land Rover
Pool for: FCA Italy S.p.A.
Asociație pentru: Toyota-Daihatsu Group
Pool for: Ford-Werke GmbH
Adoptată la Bruxelles, 16 decembrie 2016.
Pool for: General Motors
Pentru Comisie
Pool for: Honda Motor Europe Ltd
Membru al Comisiei
Pool for: Hyundai
JO L 140, 5.6.2009, p. 1.
Pool for: Kia
ANEXĂ
Pool for: Mitsubishi Motors
Tabelul 1
Pool Renault
Valorile referitoare la performanța producătorilor, confirmate sau modificate în conformitate cu articolul 8 alineatul (5) al doilea paragraf din Regulamentul (CE) nr. 443/2009
Suzuki Pool
Denumirea producătorului
Pool for: Tata Motors Ltd, Jaguar Cars Ltd, Land Rover
Asociații și derogări
Pool for: Toyota-Daihatsu Group
Numărul de înmatriculări
Done at Brussels, 16 December 2016.
Media emisiilor specifice de CO2 (100 %)
For the Commission
Obiectivul privind emisiile specifice
Member of the Commission
Ecartul față de obiectiv
OJ L 140, 5.6.2009, p. 1.
Ecartul față de obiectiv ajustat
ANNEX
Masa medie
Table 1
Media emisiilor de CO2 (100 %)
Distance to target adjusted
Tabelul 2
Average mass
Valorile referitoare la performanța asociațiilor de producători, confirmate sau modificate în conformitate cu articolul 8 alineatul (5) al doilea paragraf din Regulamentul (CE) nr. 443/2009
KG
Asociația SUZUKI
HONDA MOTOR CO.
Coloana A:
LTD
Tabelul 1: „Denumirea producătorului” înseamnă denumirea producătorului, astfel cum a fost notificată Comisiei de producătorul în cauză, sau, dacă nu a fost efectuată o astfel de notificare, denumirea înregistrată de autoritatea de înmatriculare din statul membru.
JIANGLING MOTOR HOLDING CO.
Tabelul 2: „Denumirea asociației” înseamnă denumirea asociației declarată de administratorul acesteia.
LTD
Coloana B:
KTM-SPORTMOTORCYCLE AG
„D” înseamnă că pentru anul calendaristic 2015 a fost acordată unui producător cu volum mic de producție o derogare în conformitate cu articolul 11 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009.
LITEX MOTORS AD
„ND” înseamnă că pentru anul calendaristic 2015 a fost acordată unui producător de nișă o derogare în conformitate cu articolul 11 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009;
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO.
„DMD” înseamnă că se aplică o excepție de minimis în conformitate cu articolul 2 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, respectiv un producător care, împreună cu toate întreprinderile sale asociate, a avut mai puțin de 1000 de vehicule noi înmatriculate în 2015 nu are obligația de a îndeplini un obiectiv privind emisiile specifice.
LTD MMTH
„P” înseamnă că producătorul este membru al unei asociații constituite în conformitate cu articolul 7 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 (înscrisă în tabelul 2) și că acordul de constituire a asociației este valabil pentru anul calendaristic 2015.
RADICAL MOTORSPORT LTD
Coloana C:
ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD
„Numărul de înmatriculări” înseamnă numărul total de vehicule noi înmatriculate în statele membre într-un an calendaristic, ce nu include înmatriculările în cazul cărora din înregistrări lipsește valoarea masei și/sau a emisiilor de CO2 sau care conțin înregistrări pe care producătorul nu le recunoaște.
SUZUKI MOTOR THAILAND CO.
Altfel, numărul de înmatriculări raportat de statele membre nu poate fi modificat.
LTD
Coloana D:
Table 2
„Media emisiilor specifice de CO2 (100 %)” înseamnă media emisiilor specifice de CO2 calculată luând în considerare 100 % din vehiculele atribuite producătorului.
Values relating to the performance of pools confirmed or amended in accordance with the second subparagraph of Article 8(5) of Regulation (EC) No 443/2009
După caz, media emisiilor specifice de CO2 ține seama de erorile notificate Comisiei de producătorul respectiv.
Pool names
Înregistrările utilizate pentru calcul includ înregistrările care conțin o valoare valabilă a masei și a emisiilor de CO2.
Pool
Media emisiilor specifice de CO2 include reducerile de emisii rezultate din dispozițiile privind creditele suplimentare de la articolul 5 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, privind folosirea E85 de la articolul 6 din regulamentul respectiv sau privind eco-inovațiile de la articolul 12 din același regulament.
SUZUKI POOL
Coloana E:
TOYOTA-DAIHATSU GROUP
„Obiectivul privind emisiile specifice” înseamnă obiectivul privind emisiile calculat pe baza masei medii a tuturor vehiculelor atribuite unui producător, aplicând formula prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 443/2009.
Explanatory notes to Tables 1 and 2
Coloana F: