natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Subject: Transport of dangerous goods between private premises and another vehicle in the immediate vicinity of the premises, or between two parts of private premises situated in the immediate vicinity of each other but separated by a public road.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 1.1.3.6, 3.3, 4.1.4, 4.1.6, 4.1.8, 4.1.10, 5.1.2, 5.4.0, 5.4.1, 5.4.3, 6.1, 7.5.4, 7.5.7, 7.5.9, 8 și 9.
Reference to the Annex of the Directive: Annex I, Section 1.1, to Directive 2008/68/EC: Annexes A and B.
Conținutul anexei la directivă: exceptări pentru anumite cantități, dispoziții speciale, utilizarea ambalajelor, utilizarea supraambalajelor, documentație, construirea și testarea ambalajelor, încărcarea, descărcarea și manipularea, efectivele, echipamentele, operarea, vehiculele și documentele, construirea și omologarea vehiculelor.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the carriage of dangerous goods by road.
Conținutul legislației naționale: dispoziții privind transportul de cantități mici de deșeuri menajere periculoase, precum și de deșeuri menajere periculoase colectate de la întreprinderi, care sunt ambalate corespunzător în recipiente cu o capacitate maximă de 60 de litri.
Content of the national legislation: Disapplication of the regulations where a vehicle is being used to transfer dangerous goods:
Date fiind cantitățile reduse transportate și dată fiind natura diferită a diverselor substanțe, nu este posibil ca operațiunile de transport să fie realizate cu respectarea deplină a normelor ADR.
between private premises and another vehicle in the immediate vicinity of those premises; or
În consecință, în cadrul programului menționat mai sus se stipulează o variantă simplificată, bazată pe o serie de dispoziții din ADR.
between two parts of private premises in the immediate vicinity of each other but which may be separated by a public road;
Trimitere inițială la legislația națională: Scheme for transport of domestic hazardous waste 2015.
provided that the transport is carried out by means of the most direct route.
Observații: programul a fost instituit pentru a permite persoanelor fizice și întreprinderilor să depoziteze cantități mici de deșeuri chimice într-un amplasament unic.
Initial reference to the national legislation: European Communities (Carriage of Dangerous Goods by Road and Use of Transportable Pressure Equipment) Regulations 2011 and 2013, Regulation 56.
Prin urmare, substanțele respective constau în reziduuri cum ar fi deșeurile de vopsele.
Comments: Various situations can occur where goods are transferred between two parts of private premises or between private premises and an associated vehicle which are separated by a public road.
Gradul de risc este redus prin alegerea unui mijloc de transport care include, printre altele, utilizarea unor elemente speciale de transport și avize de tipul «fumatul interzis», plus un girofar galben, clar vizibile publicului.
This form of transport does not constitute the carriage of dangerous goods in the usual sense, and thus the regulations pertaining to the carriage of dangerous goods do not need to be applied.
În ceea ce privește transportul, ideea de bază este ca siguranța să fie garantată.
See also RO-bi-SE-3 and RO-bi-UK-1.
Aceasta se poate realiza, de exemplu, prin transportarea substanțelor în ambalaje sigilate, astfel încât să se evite dispersia sau riscul emiterii sau acumulării de vapori toxici în vehicul.
NL The Netherlands
Vehiculul este dotat cu unități adecvate pentru depozitarea diverselor categorii de deșeuri, care oferă protecție împotriva deplasării accidentale sau în cursul manevrelor, precum și împotriva deschiderii din neatenție.
RO-bi-NL-13
În același timp, deși cantitățile de deșeuri sunt reduse, operatorul de transport trebuie să dețină un certificat de competență profesională, dată fiind diversitatea substanțelor respective.
Subject: Scheme for transport of domestic hazardous waste 2015.
Din cauza lipsei de cunoștințe a persoanelor fizice în ceea ce privește nivelurile de pericol aferente acestor substanțe, ar trebui să se pună la dispoziție instrucțiuni scrise, conform celor prevăzute în anexa la program.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.6, 3.3, 4.1.4, 4.1.6, 4.1.8, 4.1.10, 5.1.2, 5.4.0, 5.4.1, 5.4.3, 6.1, 7.5.4, 7.5.7, 7.5.9, 8 and 9.
RO–bi–PT–1
Content of the Annex to the Directive: Exemptions for certain quantities; special provisions; use of packaging; use of over-packaging; documentation; construction and testing of packaging; loading, unloading and handling; manning; equipment; operation; vehicles and documentation; construction and approval of vehicles.
Subiect: documentele de transport pentru ONU 1965.
Content of the national legislation: provisions relating to the transport of small collected domestic hazardous waste as well as domestic hazardous waste from businesses, which is supplied in appropriate packaging with a maximum capacity of 60 litres.
Conținutul anexei la directivă: cerințe referitoare la documentele de transport.
Given the small quantities involved in each instance and given the diverse nature of the various substances, it is not possible to conduct the transport operations in total compliance with ADR rules.
Conținutul legislației naționale: denumirea corectă pentru expediție care trebuie indicată în documentul de transport, astfel cum se prevede în secțiunea 5.4.1 din RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), pentru gazele butan și propan din comerț, prevăzute la rubrica colectivă «Nr.
Accordingly, a simplified variant deviating from a number of provisions in the ADR is therefore stipulated under the abovementioned scheme.
ONU 1965 hidrocarburi gazoase, lichefiate, n.s.a.», transportate în butelii, poate fi înlocuită cu alte denumiri comerciale, după cum urmează:
Initial reference to the national legislation: Scheme for transport of domestic hazardous waste 2015.
«ONU 1965 Butan» în cazul amestecurilor A, A01, A02 și A0, descrise în subsecțiunea 2.2.2.3 din RPE, transportate în butelii;
Comments: The scheme was set up to enable individuals and businesses to deposit small chemical waste at a single location.
«ONU 1965 Propan» în cazul amestecului C, descris în subsecțiunea 2.2.2.3 din RPE, transportat în butelii.
The substances in question therefore consist of residues such as paint waste.
Trimitere inițială la legislația națională: Despacho DGTT 7560/2004, de 16 de abril de 2004, ao abrigo do artigo 5.o, n.o 1, do Decreto-Lei n.o 267-A/2003 de 27 de outubro.
The danger level is minimised by the choice of means of transport, involving, inter alia, the use of special transport elements and “no smoking” notices plus a yellow flashing light clearly visible to members of the public.
Observații: se recunoaște că este important să se faciliteze completarea de către operatorii economici a documentelor de transport pentru mărfurile periculoase, cu condiția ca siguranța acestor operațiuni să nu fie afectată.
The crucial point as far as transport is concerned is that safety is guaranteed.
RO–bi–PT–2
This can be achieved by, for instance, having the substances transported in sealed packagings so as to avoid dispersal, or the risk of toxic vapours leaking or accumulating in the vehicle.
Subiect: documentele de transport pentru cisterne și containere goale necurățate.
Incorporated in the vehicle are units suitable for storing the various categories of waste and providing protection against shunting and accidental displacement as well as inadvertent opening.
Conținutul anexei la directivă: cerințe referitoare la documentele de transport.
At the same time, notwithstanding the small quantities of waste presented, the transport operator must have a certificate of professional competence, given the diverse nature of the substances involved.
Conținutul legislației naționale: pentru călătoriile de retur ale cisternelor și ale containerelor goale în care au fost transportate mărfuri periculoase, documentul de transport menționat în secțiunea 5.4.1 a RPE poate fi înlocuit cu documentul de transport eliberat pentru călătoria imediat anterioară, efectuată pentru livrarea mărfurilor.
Because of the lack of knowledge on the part of private individuals regarding the danger levels associated with these substances, written instructions should be provided, as stipulated in the Annex to the scheme.
Trimitere inițială la legislația națională: Despacho DGTT 15162/2004, de 28 de julho de 2004, ao abrigo do artigo 5.o, n.o 1, do Decreto-Lei n.o 267-A/2003, de 27 de outubro.
RO-bi-PT-1
Observații: obligația ca transportul cisternelor și al containerelor goale care au conținut mărfuri periculoase să fie însoțite de un document de transport în conformitate cu RPE creează, în anumite cazuri, dificultăți practice, care pot fi menținute la un nivel minim fără a aduce atingere siguranței.
Subject: Transport documentation for UN 1965
RO–bi–SE–1
Content of the Annex to the Directive: Requirements for transport documentation.
Subiect: transportul de deșeuri periculoase către instalațiile de eliminare a deșeurilor periculoase.
Content of the national legislation: The proper shipping name to be indicated in the transport document, as provided for in Section 5.4.1 of the RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), for commercial butane and propane gases covered by the collective heading “UN No 1965 hydrocarbon gas mixture, liquefied, n.o.s.”, transported in cylinders, may be replaced by other trade names as follows:
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: părțile 5 și 6
“UN 1965 Butane” in the case of mixtures A, A01, A02 and A0, as described in subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders;
Conținutul anexei la directivă: cerințe referitoare la construirea și testarea ambalajelor.
“UN 1965 Propane” in the case of mixture C, as described in subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders.
Conținutul legislației naționale: transportul de ambalaje care conțin deșeuri constând în mărfuri periculoase se efectuează, cu câteva excepții, în conformitate cu dispozițiile ADR, de la care sunt permise numai câteva excepții.
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 7560/2004, 16 April 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003 of 27 October.
Nu sunt permise excepții pentru toate tipurile de substanțe și articole.
Comments: The importance of making it easier for economic operators to fill in transport documents for dangerous goods is recognised, provided that the safety of these operations is not affected.
Principalele excepții sunt:
RO-bi-PT-2
ambalajele mici (mai puțin de 30 kg) pentru deșeuri constând în mărfuri periculoase pot fi împachetate în ambalaje, inclusiv IBC-uri și ambalaje mari, fără a se conforma dispozițiilor de la subpunctele 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 și 6.6.5.4.3 din anexa I, secțiunea I.1 la prezenta directivă.
Subject: Transport documentation for empty uncleaned tanks and containers.
În cazul ambalajelor, inclusiv al IBC-urilor sau al ambalajelor mari, nu este necesară testarea gradului de pregătire pentru transport pe un eșantion reprezentativ de ambalaje interioare mici.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for transport documentation
Această excepție este permisă cu condiția ca:
Content of the national legislation: For the return journeys of empty tanks and containers that have transported dangerous goods, the transport document referred to in Section 5.4.1 of the RPE may be replaced by the transport document issued for the immediately preceding journey made to deliver the goods.
ambalajele, IBC-urile și ambalajele mari să fie conforme cu tipul care a fost testat și aprobat în conformitate cu grupa de ambalare I sau II din dispozițiile aplicabile din secțiunile 6.1, 6.5 sau 6.6 din anexa I secțiunea I.1 la prezenta directivă;
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 15162/2004, 28 July 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003, of 27 October.
ambalajele mici să fie împachetate cu un material absorbant care să rețină orice lichid liber care s-ar putea scurge în ambalajele exterioare, în IBC-uri sau în ambalajele mari în timpul transportului; și
Comments: The obligation that the transport of empty tanks and containers that have contained dangerous goods be accompanied by a transport document in accordance with the RPE causes, in certain cases, practical difficulties, which can be kept to the minimum without prejudice to safety.
ambalajele, IBC-urile sau ambalajele mari, pregătite pentru transport, să aibă o greutate brută care să nu depășească masa brută permisă indicată pe marcajul de tip ONU pentru grupele de ambalare I sau II pentru ambalaje, IBC-uri sau ambalaje mari; și
RO-bi-SE-1
următoarea mențiune să fie inclusă în documentul de transport «Ambalat în conformitate cu partea 16 din ADR-S»
Subject: Carriage of hazardous waste to hazardous waste disposal plants.
Trimitere inițială la legislația națională: Apendicele S – norme speciale pentru transportul rutier național de mărfuri periculoase, elaborate în conformitate cu Legea privind transportul mărfurilor periculoase.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: Part 5 and 6
Observații: Subpunctele 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 și 6.6.5.4.3 din anexa I secțiunea I.1 la prezenta directivă sunt dificil de aplicat deoarece ambalajele, IBC-urile și ambalajele mari trebuie să fie testate pe un eșantion reprezentativ de deșeuri, care este dificil de prevăzut dinainte.
Content of the national legislation: Carriage of packagings containing dangerous goods as waste shall be carried out in accordance with the provisions of ADR from which only a few exemptions are allowed.
Subiect: numele și adresa expeditorului în documentul de transport.
Exemptions are not permitted for all types of substances and articles.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 5.4.1.1.
The main exemptions are:
Conținutul anexei la directivă: informații generale care trebuie să figureze în documentul de transport.
Small packagings (less than 30 kg) of dangerous goods as waste may be packed in packagings, including IBCs and large packagings, without complying with the provisions of subsections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive.
Conținutul legislației naționale: legislația națională precizează că numele și adresa expeditorului nu sunt necesare în cazul în care ambalajele goale necurățate sunt returnate în cadrul unui sistem de distribuție.
Packagings, including IBCs and large packagings need not be tested as prepared for carriage with a representative sample of small inner packages.
Trimitere inițială la legislația națională: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
This is permitted provided that:
Observații: ambalajele goale necurățate care sunt returnate vor conține, în majoritatea cazurilor, cantități mici de mărfuri periculoase.
packagings, IBCs and large packagings conform to a type which has been tested and approved according to packing group I or II of the applicable provisions of Sections 6.1, 6.5 or 6.6 of Annex I, Section I.1 to this Directive,
Această derogare este utilizată în principal de către uzine la returnarea recipientelor de gaz goale, necurățate, în schimbul celor pline.
the packagings, IBCs or large packagings as prepared for carriage has a gross mass of no more than the permitted gross mass stated on the UN design type marking for packing groups I or II for the packagings, IBCs or large packagings, and
Subiect: transportul mărfurilor periculoase în imediata apropiere a amplasamentelor industriale, care include transportul pe drumuri publice între diferitele zone ale amplasamentelor.
the following sentence is included in the transport document “Packed according to part 16 of ADR-S”.
Conținutul anexei la directivă: cerințe privind transportul mărfurilor periculoase pe drumurile publice.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Conținutul legislației naționale: transportul mărfurilor periculoase în imediata apropiere a amplasamentelor industriale, care include transportul pe drumuri publice între diferitele zone ale amplasamentelor.
Comments: Subsections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive are difficult to apply because the packagings, IBCs and large packagings shall be tested with a representative sample of the waste, which is hard to predict on beforehand.
Derogările se referă la etichetarea și marcarea ambalajelor, la documentele de transport, la certificatul conducătorului auto și la certificatul de omologare conform părții 9.
RO-bi-SE-2
Observații: există câteva situații în care mărfurile periculoase se transferă între locuri situate pe laturile opuse ale unui drum public.
Subject: The name and address of the consignor in the transport document.
Această formă de transport nu constituie transport de mărfuri periculoase pe un drum privat și, prin urmare, ar trebui să se aplice cerințele specifice.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.
A se compara, de asemenea, cu articolul 6 alineatul (14) din Directiva 96/49/CE.
Content of the national legislation: National legislation states that the name and address of the consignor is not required if empty, uncleaned packaging is returned as part of a distribution system.
Subiect: transportul mărfurilor periculoase confiscate de autorități.
Initial reference to the national legislation: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: anexele A și B.
Comments: Empty uncleaned packaging being returned will in most cases still contain small quantities of dangerous goods.
Conținutul anexei la directivă: cerințe privind transportul rutier al mărfurilor periculoase.
This derogation is mainly used by industries when returning empty uncleaned gas receptacles in exchange for full ones.
Conținutul legislației naționale: se pot autoriza abateri de la reglementări dacă acestea se justifică din motive de protecția muncii, de prevenire a riscurilor aferente descărcării, de depunere de dovezi etc.
RO-bi-SE-3
Abaterile de la reglementări se autorizează doar în cazul în care se asigură nivele de siguranță satisfăcătoare în timpul transportului în condiții normale.
Subject: Transport of dangerous goods in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Observații: aceste derogări se pot aplica doar de către autoritățile care confiscă mărfuri periculoase.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods on public roads.
Această derogare este destinată transportului local, de exemplu de mărfuri care au fost confiscate de poliție, precum explozibili sau bunuri furate.
Content of the national legislation: Transport in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Problema care apare în cazul acestor tipuri de mărfuri este că nu se poate face o clasificare sigură a acestora.
The derogations concern the labelling and marking of packages, transport documents, driver's certificate and certificate of approval according to 9.
În plus, adesea mărfurile nu sunt ambalate, marcate sau etichetate în conformitate cu ADR.
Comments: There are several situations in which dangerous goods are transferred between premises situated on opposite sides of a public road.
În fiecare an poliția efectuează câteva sute de astfel de transporturi.
This form of transport does not constitute carriage of dangerous goods on a private road and should therefore be associated with the relevant requirements.
În cazul băuturilor alcoolice de contrabandă, acestea trebuie să fie transportate de la locul confiscării la un depozit pentru păstrarea probelor și apoi la o instalație de eliminare, ultimele două amplasamente putându-se afla la distanțe mari unul de altul.
Compare also with Article 6(14) of Directive 96/49/EC.
Abaterile permise sunt: (a) nu este necesară etichetarea fiecărui ambalaj și (b) nu este necesară utilizarea de ambalaje autorizate.
RO-bi-SE-4
Cu toate acestea, fiecare palet care conține astfel de ambalaje trebuie corect etichetat.
Subject: Transport of dangerous goods that have been seized by the authorities.
Toate celelalte cerințe trebuie îndeplinite.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex A and B.
În fiecare an se efectuează aproximativ 20 de transporturi de acest tip.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods by road.
RO–bi–SE–5
Content of the national legislation: Deviations from the regulations may be permitted if they are motivated by reasons of labour protection, unloading risks, submission of evidence etc.
Subiect: transportul mărfurilor periculoase în imediata apropiere a porturilor și în cadrul porturilor.
Deviations from the regulations are permitted only if satisfactory safety levels are met during normal conditions of carriage.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Comments: These derogations may be applied only by authorities seizing dangerous goods.
Conținutul anexei la directivă: documentele care trebuie să se afle la bordul unității de transport; fiecare unitate de transport care transportă mărfuri periculoase trebuie să fie dotată cu echipamentele specificate; omologarea vehiculelor.
This derogation is intended for local transport e.g. of goods that have been seized by the police, such as explosives or stolen property.
nu sunt necesare documente la bordul unității de transport (cu excepția certificatului conducătorului auto).
The problem with these types of goods is that one can never be sure of classifications.
Nu este necesară dotarea unității de transport cu echipamentele specificate la 8.1.5.
In addition, the goods are often not packed, marked or labelled in accordance with the ADR.
Pentru tractoare nu este necesar un certificat de omologare.
There are several hundred such transportations carried out by the police every year.
Observații: a se compara cu articolul 6 alineatul (14) din Directiva 96/49/CE.
In the case of smuggled liquor, this must be transported from the place where it is seized to a facility where evidence is stored and then on to a facility for destruction; the latter two may be quite far apart from each other.
RO–bi–SE–6
The deviations permitted are: (a) each package does not need to be labelled; and (b) approved packages do not need to be used.
Subiect: certificatul de formare ADR al inspectorilor.
However, each pallet containing such packages must be correctly labelled.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 8.2.1.
All other requirements must be fulfilled.
Conținutul anexei la directivă: conducătorii vehiculelor trebuie să urmeze cursuri de formare.
There are approximately 20 such transportations each year.
Conținutul legislației naționale: nu este necesar ca inspectorii care efectuează inspecția tehnică anuală a vehiculelor să frecventeze cursurile de formare menționate la 8.2 sau să dețină un certificat de formare ADR.
RO-bi-SE-5
Observații: în unele cazuri, este posibil ca vehiculele verificate în cadrul inspecției tehnice să transporte o încărcătură de mărfuri periculoase, de ex. cisterne goale necurățate.
Subject: Transport of dangerous goods in and in close proximity to ports.
Dispozițiile de la 1.3 și 8.2.3 sunt încă în vigoare.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
RO–bi–SE–7
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
Subiect: distribuția locală a produselor cu numerele ONU 1202, 1203 și 1223 în autocisterne.