natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Categories L (both brakes together):
Categoriile M1, M2 și M3: 50 % [3]Categoria N1: 45 %
Category L1e: 42 %
Categoriile N2 și N3: 43 % [4]Categoriile O2,O3 și O4: 40 % [5]
Categories L2e, L6e: 40 %
Alte categorii
Category L3e: 50 %
Categoriile L (ambele frâne împreună):
Category L4e: 46 %
Categoria L1e: 42 %
Categories L5e, L7e: 44 %
Categoriile L2e, L6e: 40 %
Category L (rear wheel brake):
Categoria L3e: 50 %
all categories: 25 % of the total vehicle mass
Categoria L4e: 46 %
Less than 50 % of the above values reached.
Categoriile L5e, L7e: 44 %
Secondary (emergency) braking performance and efficiency (if met by separate system)
Categoria L (frână pe roata din spate):
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.1.
25 % din masa totală a vehiculului
Braking effort from any wheel is less than 70 % of the maximum effort recorded from another wheel on the same axle specified.
Mai puțin de 50 % din valorile de mai sus atinse.
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.2.
Performanța și eficiența frânei secundare (de urgență) (dacă este asigurată de un sistem separat)
Braking effort less than 50 % [6] of the service brake performance defined in section 1.2.2 in relation to the maximum authorized mass.
În cazul în care sistemul de frânare al frânei secundare este separat de sistemul frânei de serviciu, a se utiliza metoda menționată la punctul 1.2.1
Less than 50 % of the above braking effort values reached.
Forța de frânare la oricare dintre roți este mai mică decât 70 % din cea mai mare forță înregistrată pe cealaltă roată de pe aceeași punte.
Parking braking performance and efficiency
În cazul în care sistemul de frânare al frânei secundare este separat de sistemul frânei de serviciu, a se utiliza metoda menționată la punctul 1.2.2
Apply the brake during a test on a brake tester.
Forța de frânare mai mică decât 50 % [6] din performanța frânei de serviciu definită la punctul 1.2.2 în raport cu masa maximă autorizată.
Brake inoperative on one side or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
Mai puțin de 50 % din valorile puterii de frânare de mai sus atinse.
Less than 50 % of the braking effort values as referred to in point 1.4.2 reached in relation to the vehicle mass during testing.
Performanța și eficiența frânei de staționare
Test with a brake tester.
A se acționa frâna în timpul unei inspecții pe un aparat de testare frâne.
If not possible, then by a road test using either an indicating or deceleration recording instrument or with the vehicle on a slope of known gradient.
Frână nefuncțională pe una sau mai multe roți sau, în cazul testării pe carosabil, vehiculul deviază excesiv de la linia dreaptă.
Does not give, for all vehicles, a braking ratio of at least 16 % in relation to the maximum authorized mass or, for motor vehicles, of at least 12 % in relation to the maximum authorised combination mass of the vehicle, whichever is the greater.
Mai puțin de 50 % din valorile puterii de frânare menționate la punctul 1.4.2 atinse în ceea ce privește masa vehiculului în timpul inspecției
Endurance braking system performance
Testare efectuată cu un aparat de testare frâne.
Visual inspection and, where possible, test whether the system functions.
Dacă nu este posibil, atunci printr-un test rutier cu ajutorul unui instrument de înregistrare a decelerării sau cu vehiculul pe o pantă cu unghi de înclinare cunoscut.
No gradual variation of efficiency (not applicable to exhaust brake systems).
Pentru toate categoriile de vehicule, un coeficient de frânare mai mic de 16 % în raport cu sarcina maximă autorizată sau, pentru autovehicule, mai mic de 12 % în raport cu sarcina combinată maximă autorizată a vehiculului, luându-se în considerare coeficientul cu cea mai mare valoare.
System not functioning.
Performanța frânei încetinitoare
Anti-lock braking system (ABS)
Inspecție vizuală și, dacă este posibil, testarea funcțiilor sistemului.
Visual inspection and inspection of warning device and/or using electronic vehicle interface.
Variație bruscă a eficienței (nu se aplică sistemului de frânare pe evacuare).
Warning device malfunctioning.
Nefuncționarea sistemului.
Warning device shows system malfunction.
Sistem de frânare cu antiblocare (ABS)
Wheel speed sensors missing or damaged.
Inspecție vizuală și inspecția dispozitivului de avertizare și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului.
Wirings damaged.
Funcționare defectuoasă a dispozitivului de avertizare.
Other components missing or damaged.
Dispozitivul de avertizare indică funcționarea defectuoasă a sistemului.
System indicates failure via the electronic vehicle interface.
Senzorii de viteză ai roților lipsă sau deteriorați.
Electronic brake system (EBS)
Instalație electrică deteriorată.
Brake fluid
Alte componente lipsă sau deteriorate.
Brake fluid contaminated or sedimented.
Sistemul indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului.
Imminent risk of failure.
Sistem electronic de frânare (EBS)
STEERING
Lichid de frână
Mechanical condition
Lichid de frână contaminat sau sedimentat.
Steering gear condition
Risc iminent de avarie
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheels off the ground or on turntables, rotate the steering wheel from lock to lock.
DIRECȚIE
Visual inspection of the operation of the steering gear.
Stare mecanică
Roughness in operation of gear.
Starea mecanismului de direcție
Sector shaft twisted or splines worn.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe canal și cu roțile în aer sau pe plăci turnante, se învârte volanul de direcție într-o parte și-n alta.
Affecting functionality.
Inspecție vizuală a modului de funcționare a mecanismului de direcție.
Excessive wear in sector shaft.
Dificultate în acționarea angrenajului.
Excessive movement of sector shaft.
Palier de arbore răsucit sau caneluri uzate.
Leaking.
Funcționalitate afectată
Formation of drops.
Palier de arbore excesiv de uzat.
Steering gear casing attachment
Mișcare excesivă a palierului de arbore.
With vehicle on a pit or hoist and the weight of the vehicle road wheels on the ground, rotate steering/handle bar wheel clockwise and anticlockwise or using a specially adapted wheel play detector.
Lipsă a etanșeității.
Visual inspection of the attachment of gear casing to chassis.
Formare de picături
Steering gear casing not properly attached.
Fixarea casetei de direcție
Attachments dangerously loose or relative movement to chassis/bodywork visible.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe canal și cu greutatea roților pe pământ, se învârte volanul de direcție sau ghidonul în sensul acelor de ceasornic și în sensul invers sau cu ajutorul unui detector special adaptat pentru jocul de direcție.
Elongated fixing holes in chassis.
Inspecție vizuală a modului de prindere a cutiei de transmisie la șasiu.
Attachments seriously affected.
Fixarea necorespunzătoare a casetei de direcție.
Missing or fractured fixing bolts.
Fixare periculos de slăbită sau joc relativ vizibil față de șasiu/caroserie.
Steering gear casing fractured.
Ovalizarea găurilor de fixare pe șasiu.
Stability or attachment of casing affected.
Fixare grav afectată.
Steering linkage condition
Lipsă sau fisurare a șuruburilor de fixare.
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheel on the ground, rock steering wheel clockwise and anti-clockwise or using a specially adapted wheel play detector.
Casetă de direcție fisurată.
Visual inspection of steering components for wear, fractures and security.
Stabilitatea sau fixarea casetei afectată
Relative movement between components which should be fixed.
Stare cuplaj direcție
Excessive movement or likely to unlink.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe canal și cu roțile pe pământ, se învârte volanul de direcție în sensul acelor de ceasornic și în sensul invers sau cu ajutorul unui detector special adaptat pentru jocul de direcție.
Excessive wear at joints.
Inspecție vizuală a componentelor de direcție în ceea ce privește uzura, fisurile și securitatea.
A very serious risk of unlinking.
Mișcare relativă a componentelor care ar trebui să fie fixe.
Fractures or deformation of any component.
Mișcare excesivă sau posibilitate de desprindere
Affecting function.
Uzură excesivă a racordurilor/articulațiilor.
Absence of locking devices.
Risc foarte mare de desprindere.
Misalignment of components (e.g. track rod or drag link).
Componente fisurate sau deformate.
Unsafe modification3.
Funcționalitate afectată
Dust cover damaged or deteriorated.
Lipsă a dispozitivelor de închidere.
Dust cover missing or severely deteriorated.
Aliniere greșită a componentelor (de exemplu, bara de conexiune sau bara de comandă a direcției).
Steering linkage operation
Modificare nesigură3.
Moving steering linkage fouling a fixed part of the chassis.
Învelișul de protecție contra prafului stricat sau deteriorat.
Steering stops not operating or missing.
Lipsa protecției contra prafului sau deteriorarea sa puternică.
Power steering
Funcționare cuplaj direcție
Check steering system for leaks and hydraulic fluid reservoir level (if visible).
Mișcarea levierului de direcție produce ciocnirea cu un element fix al șasiului.
With the road wheels on the ground and with the engine running, check that the power steering system is operating.
Nefuncționarea sau lipsa limitatoarelor de cursă.
Fluid leak or functions affected.
Servodirecție
Insufficient fluid (below MIN mark).
Se verifică sistemul de direcție în ceea ce privește etanșeitatea și nivelul lichidului de frână din rezervor (dacă este vizibil).
Insufficient reservoir.
Cu roțile pe pământ și cu motorul pornit, se verifică dacă sistemul de servodirecție funcționează.
Mechanism not working.
Scurgere de lichid sau funcționare afectată.
Steering affected.
Cantitate insuficientă de lichid (sub marcajul MIN)
Mechanism fractured or insecure.
Capacitate a rezervorului insuficientă.
Misalignment or fouling of components.
Nefuncționare a mecanismului.
Cables/hoses damaged, excessively corroded.
Direcția afectată
Steering wheel, column and handle bar
Mecanism fisurat sau nesigur.
Steering wheel/handle bar condition
Aliniere necorespunzătoare sau tamponarea/ciocnirea componentelor.
With the vehicle over a pit or on a hoist and the mass of the vehicle on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel/handle bar in various directions at right angles to the column/forks.
Cabluri/furtunuri deteriorate, corodate excesiv.
Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints.
Volanul, coloana și bara de direcție
Relative movement between steering wheel and column indicating looseness.
Starea volanului/barei de direcție
Very serious risk of unlinking.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe canal și cu greutatea vehiculului pe pământ, se aliniază volanul la coloană, se mișcă volanul/ghidonul în diferite direcții, perpendicular pe coloană/furci.
Absence of retaining device on steering wheel hub.
Inspecție vizuală a jocului și a stării cuplajelor flexibile sau a articulațiilor cardanice.
Fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes.
Deplasare relativă între volan și coloana de direcție, indicând o fixare proastă.
Steering column/yokes and forks and steering dampers
Risc foarte mare de desprindere.
Excessive movement of centre of steering wheel up or down.
Lipsa dispozitivului de reținere (a siguranței) pe butucul volanului.
Excessive movement of top of column radially from axis of column.
Butucul, coroana sau spițele volanului de direcție fisurate sau prost fixate.
Deteriorated flexible coupling.
Coloană/juguri, furci de direcție și amortizoare de direcție
Attachment defective.
Joc excesiv axial al centrului volanului în raport cu coloana.
Unsafe modification3
Joc excesiv radial al centrului volanului în raport cu coloana.
Steering play
Cuplaj flexibil deteriorat.
With the vehicle over a pit or on a hoist, the mass of the vehicle on the road wheels, the engine, if possible, running for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.
Dispozitiv de cuplare defect.
Visual inspection of free movement.
Modificare nesigură3
Free play in steering excessive (for example, movement of a point on the rim exceeding one fifth of the diameter of the steering wheel or not in accordance with the requirements1.
Jocul direcției
Safe steering affected.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe canal, greutatea vehiculului pe roți, motorul, dacă este posibil, pornit pentru vehiculele cu servodirecție și cu roțile în poziție dreaptă, se învârte ușor volanul de direcție în sensul acelor de ceasornic și invers pe cât posibil fără a mișca roțile.
Wheel alignment (X)2
Inspecția vizuală a mișcării libere.
Check alignment of steered wheels with suitable equipment.
Joc excesiv al direcției (de exemplu, un punct de pe coroana volanului poate fi rotit pe un arc de cerc pe o distanță mai mare de o cincime din diametrul volanului fără ca roțile directoare să se miște) sau neconformitate cu cerințele1.
Alignment not in accordance with vehicle manufacturer’s data or requirements1.
Siguranța este afectată
Straight on driving affected; directional stability impaired.
Aliniament roți (X)2
Trailer steered axle turntable
Se verifică alinierea roților de direcție cu ajutorul unor echipamente corespunzătoare.
Visual inspection or using a specially adapted wheel play detector
Aliniament neconform cu datele producătorului sau cu cerințele1.
Component slightly damaged.
Deplasarea în linie dreaptă este afectată, stabilitatea direcțională afectată
Component heavily damaged or cracked.
Platformă cu punte directoare remorci
Excessive play.
Inspecție vizuală sau cu ajutorul unui detector special adaptat pentru jocul de direcție.
Attachment seriously affected.
Componentă ușor deteriorată
Electronic Power Steering (EPS)
Componentă puternic deteriorată sau fisurată.
Visual inspection and consistency check between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels when switching on/off the engine, and/or using the electronic vehicle interface
Joc excesiv.
EPS malfunction indicator lamp (MIL) indicates any kind of failure of the system.
Fixare grav afectată.
Inconsistency between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels.
Servodirecție electronică (EPS)
Power assistance not working.
Inspecție vizuală și verificarea concordanței dintre unghiul volanului și unghiul roților în momentul pornirii sau opririi motorului și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului.
VISIBILITY
Martorul indicator de defecțiuni (MIL) al servodirecției electronice (EPS) indică o funcționare defectuoasă a sistemului.
Field of vision
Neconcordanță între unghiul volanului și unghiul roților.
Visual inspection from driving seat.
Nefuncționarea asistenței electrice.
Obstruction within driver’s field of view that materially affects his view in front or to the sides (outside cleaning area of windscreen wipers).
VIZIBILITATE
Inside cleaning area of windscreen wipers affected or outer mirrors not visible.
Câmpul de vizibilitate
Condition of glass
Inspecție vizuală de pe scaunul conducătorului auto.
Cracked or discoloured glass or transparent panel (if permitted) (outside cleaning area of windscreen wipers).
Obstrucționarea câmpului de vizibilitate al conducătorului auto, care nu poate privi clar în față sau în lateral (în afara zonei de baleiaj a ștergătoarelor de parbriz).
Glass or transparent panel (including reflecting or tinted film) that does not comply with specifications in the requirements1, (outside cleaning area of windscreen wipers).
Zona din raza de acțiune a ștergătoarelor de parbriz afectată sau oglinzile exterioare nevizibile.
Glass or transparent panel in unacceptable condition.
Stare geamuri
Visibility through inside cleaning area of windscreen wipers heavily affected.
Sticlă fisurată sau decolorată sau panou transparent (dacă este permis) (în afara zonei de baleiaj a ștergătoarelor de parbriz).
Rear-view mirrors or devices
Sticlă sau panou transparent (inclusiv folie reflectorizantă sau colorată ușor) neconforme cu specificațiile cerințelor1, (în afara razei de acțiune a ștergătoarelor de parbriz).
Mirror or device missing or not fitted according to the requirements1 (at least two rear-view devices available).
X
Fewer than two rear-view devices available.
Sticlă sau panou transparent în stare inacceptabilă.
Mirror or device slightly damaged or loose.
Vizibilitatea în interiorul razei de acțiune a ștergătoarelor de parbriz puternic diminuată
Mirror or device inoperative, heavily damaged, loose or insecure.
Oglinzi sau dispozitive retrovizoare
Necessary field of vision not covered.
Oglindă sau dispozitiv lipsă sau nemontat în conformitate cu cerințele1 (există cel puțin două dispozitive retrovizoare)
Windscreen wipers
Există mai puțin de două dispozitive retrovizoare.
Visual inspection and by operation.
Oglindă sau dispozitiv ușor deteriorat sau prost fixat.
Wipers not operating or missing or not in accordance with the requirements1
Oglindă sau dispozitiv nefuncțional, puternic deteriorat, prost fixat sau nesigur.
Wiper blade defective.
Câmp vizual necesar neacoperit.
Wiper blade missing or obviously defective.
Ștergătoare de parbriz
Windscreen washers
Inspecție vizuală și funcțională.
Washers not operating adequately (lack of washing fluid but pump operating or water-jet misaligned).
Ștergătoarele nu funcționează sau lipsesc sau sunt neconforme cu cerințele1.
Washers not operating.
Lamela ștergătorului deteriorată.
System inoperative or obviously defective.
Lamele lipsă sau deteriorate în mod evident.
LAMPS, REFLECTORS AND ELECTRICAL EQUIPMENT
Spălătoare de parbriz
Headlamps
Spălătoarele nu funcționează corespunzător (lichidul de spălat lipsește dar pompa funcționează sau jetul de apă nu este bine aliniat)
Condition and operation
Nefuncționarea spălătoarelor.
Defective or missing light/light source.(multiple light/light sources; in the case of LED, up to 1/3 not functioning).
Sistem nefuncțional sau în mod evident defect.
Single light/light sources; in the case of LED, seriously affected visibility.
LUMINI, DISPOZITIVE REFLECTORIZANTE ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE
Slightly defective projection system (reflector and lens).
Faruri
Heavily defective or missing projection system (reflector and lens).
Stare și funcționare
Lamp not securely attached.
Lumină/sursă de lumină defectă sau lipsă. (lumini/surse de lumină multiple; în cazul LED, cel mult 1/3 nu funcționează).
Alignment
Lumină/sursă de lumină unică; în cazul LED, vizibilitate foarte afectată.
Determine the horizontal aim of each headlamp on dipped beam using a headlamp aiming device or using the electronic vehicle interface.
Defecțiune ușoară a sistemului de proiecție (dispozitiv reflectorizant și dispersoare).
Aim of a headlamp not within limits laid down in the requirements1.
Funcționare defectuoasă sau lipsa sistemului de proiecție (dispozitiv reflectorizant și dispersoare).
Switching
Lampă fixată nesigur.
Visual inspection and by operation or using the electronic vehicle interface
Aliniere
Switch does not operate in accordance with the requirements1 (Number of headlamps illuminated at the same time)
Se determină centrul de focalizare orizontal al fiecărui far cu lumină de întâlnire cu ajutorul unui dispozitiv de focalizare a luminii sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului.
Maximum permitted light brightness to the front exceeded.
Centrul de focalizare al unui far nu se încadrează în limitele stabilite în cerințe1.
Function of control device impaired.
Comutare
Compliance with requirements1.
Inspecție vizuală și funcțională sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului.
Lamp, emitted colour, position, brightness or marking not in accordance with the requirements1.
Comutator care nu funcționează în conformitate cu cerințele1 (un număr de faruri iluminate concomitent)
Products on lens or light source which obviously reduce light brightness or change emitted colour.
Depășirea luminozității maxime admise în partea din față.
Light source and lamp not compatible.
Funcționarea dispozitivului de comandă este afectată.
Levelling devices (where mandatory)
Respectarea cerințelor1
Visual inspection and by operation, if possible, or using the electronic vehicle interface.
Lumină, culoare emisă, poziție, luminozitate sau marcaj neconform cu cerințele1.
Device not operating.
Dispersoare sau sursă de lumină obstrucționate, reducând luminozitatea sau modificând culoarea luminii emise.
Manual device cannot be operated from driver’s seat.
Sursă de lumină și lampă incompatibile.
Headlamp cleaning device (where mandatory)
Dispozitive de corectare a orientării farurilor (acolo unde este obligatoriu)
Visual inspection and by operation if possible.
Inspecție vizuală și în timpul funcționării, dacă este posibil, sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului.
In the case of gas-discharging lamps.
Nefuncționarea dispozitivului.
Front and rear position lamps, side marker lamps, end outline marker lamps and daytime running lamps
Dispozitivul manual nu poate fi acționat de pe scaunul conducătorului auto.
Defective light source.
Dispozitiv de spălare a farurilor (acolo unde este obligatoriu)
Defective lens.
Inspecție vizuală și în timpul funcționării, dacă este posibil.
Very serious risk of falling off.
În cazul lămpilor cu descărcare în gaz.
Switch does not operate in accordance with the requirements1.
Lumini de poziție față și spate, lămpi de gabarit laterale, lămpi de contur și lumini de zi.
Rear position lamps and side marker lamps can be switched off when headlamps are on.
Sursă de lumină defectă.
Compliance with requirements1
Dispersoare defecte.
Red light to the front or white light to the rear; heavily reduced light brightness.
Risc foarte mare de cădere.
Stop Lamps
Lămpile de poziție din spate și lămpile de contur pot fi stinse când lămpile din față sunt aprinse.
Defective light source(multiple light source in the case of LED up to 1/3 not functioning).
Respectarea cerințelor1
Single light sources; in the case of LED less than 2/3 functioning.
Lumină roșie în față sau lumină albă în spate; luminozitate puternic redusă.
All light sources not functioning.
Dispersoare sau sursă de lumină obstrucționate, reducând intensitatea luminii, luminozitatea sau modificând culoarea luminii emise.
Slightly defective lens (no influence on emitted light).
Lămpi de stop
Heavily defective lens (emitted light affected).
Sursă de lumină defectă (surse de lumină multiple; în cazul LED, cel mult 1/3 nu funcționează.
Visual inspection and by operation or using the electronic vehicle interface.
Sursă de lumină unică; (în cazul LED, funcționează mai puțin de 2/3).
Delayed operation.
Nicio sursă de lumină nu funcționează.
No operation at all.
Dispersor cu defecțiune ușoară. (fără influență asupra luminii emise).
Emergency brake light functions fail to operate, or do not operate correctly.
Dispersoare cu deficiențe mari (afectează lumina emisă).
White light to the rear; heavily reduced light brightness.
Inspecție vizuală și funcțională sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului.
Direction indicator and hazard warning lamps
Acționare întârziată.
Defective light source (multiple light source in the case of LED up to 1/3 not functioning).
Complet nefuncțional.
Flashing frequency
Lampa pentru frâna de urgență nu funcționează sau nu funcționează corect.
Rate of flashing not in accordance with the requirements1.(frequency more than 25 % deviating).
Lumină albă în spate; luminozitate puternic redusă.
Front and rear fog lamps
Lămpi de semnalizare direcție și de avarie
(multiple light source in the case of LED up to 1/3 not functioning).
Sursă de lumină defectă (surse de lumină multiple; în cazul LED, cel mult 1/3 nu funcționează.
Very serious risk of falling off or dazzling oncoming traffic.
Frecvență semnal luminos
Alignment (X)2
Frecvența semnalului luminos neconformă cu cerințele1 (frecvența deviază mai mult de 25 %).
By operation and using a headlamp aiming device
Faruri și lămpi de ceață)