natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Opinion of 26 February 2014 (not yet published in the Official Journal).
JO L 191, 23.7.2010, p. 28.
Opinion of 21 January 2014 (not yet published in the Official Journal).
Decizia 2010/707/UE a Consiliului din 21 octombrie 2010 privind orientările pentru politicile de ocupare a forței de muncă ale statelor membre (JO L 308, 24.11.2010, p. 46).
OJ L 191, 23.7.2010, p. 28.
Orientările integrate sunt în concordanță cu concluziile Consiliului European din 17 iunie 2010.
of 3 June 2014
din 3 iunie 2014
on recognition of the ‘Gafta Trade Assurance Scheme’ for demonstrating compliance with the sustainability criteria under Directives 2009/28/EC and 98/70/EC of the European Parliament and of the Council
privind recunoașterea sistemului „Gafta Trade Assurance Scheme” în vederea demonstrării conformității cu criteriile de durabilitate în temeiul Directivelor 2009/28/CE și 98/70/CE ale Parlamentului European și ale Consiliului
After consulting the Committee on the Sustainability of Biofuels and Bioliquids,
după consultarea Comitetului privind durabilitatea biocarburanților și biolichidelor,
Articles 7b and 7c and Annex IV to Directive 98/70/EC are similar to Articles 17 and 18 and Annex V to Directive 2009/28/EC.
Articolele 7b și 7c și anexa IV la Directiva 98/70/CE sunt similare articolelor 17 și 18 și anexei V la Directiva 2009/28/CE.
Where biofuels and bioliquids are to be taken into account for the purposes referred to in Article 17(1)(a), (b) and (c) of Directive 2009/28/EC Member States should require economic operators to show the compliance of biofuels and bioliquids with the sustainability criteria set out in Article 17(2) to (5) of Directive 2009/28/EC.
În cazul în care biocarburanții și biolichidele se iau în considerare pentru scopurile menționate la articolul 17 alineatul (1) literele (a), (b) și (c) din Directiva 2009/28/CE, statele membre ar trebui să solicite operatorilor economici să demonstreze conformitatea biocarburanților și a biolichidelor cu criteriile de durabilitate stabilite la articolul 17 alineatele (2)-(5) din Directiva 2009/28/CE.
When an economic operator provides proof or data obtained in accordance with a voluntary scheme that has been recognised by the Commission, to the extent covered by the recognition decision, a Member State should not require the supplier to provide further evidence of compliance with the sustainability criteria.
Atunci când un operator economic furnizează dovezi sau date obținute în conformitate cu un sistem voluntar care a fost recunoscut de Comisie, în măsura prevăzută în decizia de recunoaștere, un stat membru nu ar trebui să solicite furnizorului să furnizeze dovezi suplimentare ale conformității cu criteriile de durabilitate.
The scheme can cover all feedstocks suitable for biofuel production and has a global scope.
Este, prin urmare, responsabilitatea sistemului „Gafta Trade Assurance Scheme” să se asigure că recunoașterea emisă de Comisie pentru acele sisteme cu care colaborează rămâne valabilă pe toată durata cooperării.
This scheme covers the trading, transport and storage stages of agricultural feedstock from farm gate to first processor and, for the other stages, relies on other voluntary schemes recognised by the Commission.
Sistemul recunoscut ar trebui să fie pus la dispoziție în cadrul platformei în materie de transparență înființate în temeiul Directivei 2009/28/CE.
As such, it is the responsibility of the ‘Gafta Trade Assurance Scheme’ to ensure that the recognition issued by the Commission on those schemes with which it jointly operates remains valid during the length of cooperation.
În urma evaluării sistemului „Gafta Trade Assurance Scheme”, inclusiv a „addendumului RED”, s-a constatat că acesta respectă în mod adecvat toate criteriile de durabilitate prevăzute de Directiva 98/70/CE și de Directiva 2009/28/CE, cu excepția articolului 7b alineatul (2) din Directiva 98/70/CE și a articolului 17 alineatul (2) din Directiva 2009/28/CE.
The recognised scheme should be made available at the transparency platform established under Directive 2009/28/EC.
Sistemul furnizează însă date exacte cu privire la elementele solicitate de operatorii economici din avalul lanțului de custodie pentru demonstrarea conformității cu articolul 7b alineatul (2) din Directiva 98/70/CE și cu articolul 17 alineatul (2) din Directiva 2009/28/CE și aplică o metodologie de echilibrare a masei care corespunde cerințelor de la articolul 7c alineatul (1) din Directiva 98/70/CE și de la articolul 18 alineatul (1) din Directiva 2009/28/CE.
Assessment of the ‘Gafta Trade Assurance Scheme’ including the ‘RED addendum’ found it to cover adequately all the sustainability criteria of Directive 98/70/EC and of Directive 2009/28/EC, except Article 7b(2) of Directive 98/70/EC and Article 17(2) of Directive 2009/28/EC.
În urma evaluării sistemului „Gafta Trade Assurance”, inclusiv a „addendumului RED”, s-a constatat că acesta îndeplinește standardele adecvate de fiabilitate, transparență și auditare independentă.
It does, however, provide accurate data on elements that are required by economic operators downstream the chain of custody to demonstrate compliance with Article 7b(2) of Directive 98/70/EC and Article 17(2) of Directive 2009/28/EC and applies a mass balance methodology in line with the requirements of Article 7c(1) of Directive 98/70/EC and Article 18(1) of Directive 2009/28/EC.
Sistemul „Gafta Trade Assurance Scheme”, inclusiv „addendumul RED”, a fost evaluat în raport cu legislația în vigoare la momentul adoptării prezentei decizii de punere în aplicare a Comisiei.
The evaluation of the ‘Gafta Trade Assurance Scheme’ including the ‘RED addendum’ found that it meets adequate standards of reliability, transparency and independent auditing.
În cazul unor modificări relevante ale temeiului juridic, Comisia va evalua sistemul cu scopul de a stabili dacă acesta continuă să respecte în mod corespunzător criteriile de durabilitate pentru care a fost recunoscut.
The ‘Gafta Trade Assurance Scheme’ including the ‘RED addendum’ was assessed against legislation in force at the time of the adoption of this Commission Implementing Decision.
În cazul unor modificări ale sistemului, Comisia va evalua sistemul cu scopul de a stabili dacă acesta continuă să respecte în mod corespunzător criteriile de durabilitate pentru care a fost recunoscut.
In the case of relevant changes in the legal basis the Commission will assess the scheme with a view to establish whether the scheme still adequately covers the sustainability criteria for which it is recognised.
Măsurile prevăzute de prezenta decizie sunt în conformitate cu avizul Comitetului privind durabilitatea biocarburanților și biolichidelor,
In the case of changes in the scheme the Commission will assess the scheme with a view to establish whether the scheme is still adequately covering the sustainability criteria for which it is recognised.
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee on the Sustainability of Biofuels and Bioliquids,
Articolul 1
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Sistemul „Gafta Trade Assurance Scheme”, inclusiv „addendumul RED” (denumit în continuare „sistemul”), prezentat Comisiei în scopul recunoașterii la 18 februarie 2014, demonstrează că loturile de biocarburanți respectă criteriile de durabilitate prevăzute la articolul 17 alineatele (3), (4) și (5) din Directiva 2009/28/CE și la articolul 7b alineatele (3), (4) și (5) din Directiva 98/70/CE.
Article 1
Sistemul nu acoperă nici articolul 7b alineatul (2) din Directiva 98/70/CE, nici articolul 17 alineatul (2) din Directiva 2009/28/CE, dar utilizează date exacte în sensul articolului 17 alineatul (2) din Directiva 2009/28/CE și al articolului 7b alineatul (2) din Directiva 98/70/CE prin aceea că garantează că toate informațiile relevante de la agenții economici din amontele lanțului de custodie sunt transferate către operatorii economici din avalul lanțului de custodie.
The ‘Gafta Trade Assurance Scheme’ including the ‘RED addendum’ (hereinafter ‘the scheme’), submitted for recognition to the Commission 18 February 2014, demonstrates that consignments of biofuels comply with the sustainability criteria as laid down in Article 17(3), (4) and (5) of Directive 2009/28/EC and Article 7b(3), (4) and (5) of Directive 98/70/EC.
Sistemul poate fi utilizat pentru a demonstra conformitatea cu articolul 7c alineatul (1) din Directiva 98/70/CE și cu articolul 18 alineatul (1) din Directiva 2009/28/CE până la primul prelucrător al materiilor prime.
The scheme does not cover Article 7b(2) of Directive 98/70/EC and Article 17(2) of Directive 2009/28/EC but uses accurate data for purposes of Article 17(2) of Directive 2009/28/EC and Article 7b(2) of Directive 98/70/EC in as far as it ensures that all relevant information from economic operators upstream the chain of custody is transferred to the economic operators downstream the chain of custody.
Articolul 2
The scheme may be used for demonstrating compliance with Article 7c(1) of Directive 98/70/EC and Article 18(1) of Directive 2009/28/EC up to the first processor of the raw materials.
Dacă, după adoptarea prezentei decizii, conținutul sistemului suferă modificări care ar putea afecta temeiul prezentei decizii, modificările în cauză sunt notificate Comisiei fără întârziere.
Article 2
Comisia evaluează modificările notificate pentru a stabili dacă sistemul continuă să respecte în mod corespunzător criteriile de durabilitate pentru care este recunoscut.
If the scheme, after adoption of this Decision, undergoes changes to its contents in a way that might affect the basis of this Decision, such changes shall be notified to the Commission without delay.
Dacă s-a demonstrat clar că sistemul nu a implementat elemente considerate a fi esențiale pentru prezenta decizie și dacă au loc încălcări structurale grave ale respectivelor elemente, Comisia poate abroga prezenta decizie.
The Commission shall assess the notified changes with a view to establish whether the scheme is still adequately covering the sustainability criteria for which it is recognised.
Articolul 3
If it has been clearly demonstrated that the scheme has not implemented elements considered to be decisive for this Decision and if severe and structural breach of those elements has taken place, the Commission may repeal this Decision.
Prezenta decizie este valabilă timp de cinci ani.
This Decision is valid for a period of five years.
Prezenta decizie intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Article 4
Adoptată la Bruxelles, 3 iunie 2014.
This Decision shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Pentru Comisie
Done at Brussels, 3 June 2014.
Președintele
For the Commission
JO L 140, 5.6.2009, p. 16.
The President
JO L 350, 28.12.1998, p. 58.
OJ L 140, 5.6.2009, p. 16.
Cererea de recunoaștere a faptului că sistemul „Gafta Trade Assurance Scheme”, care a fost modificat printr-un addendum RED, demonstrează că transporturile de biocarburanți respectă criteriile de durabilitate stabilite în Directiva 98/70/CE și în Directiva 2009/28/CE a fost transmisă Comisiei la 18 februarie 2014.
OJ L 350, 28.12.1998, p. 58.
Sistemul poate viza toate materiile prime adecvate pentru producția de biocarburanți și are un domeniu de aplicare general.
The request to recognise that the ‘Gafta Trade Assurance Scheme’ that has been amended with a RED addendum demonstrates that consignments of biofuel comply with the sustainability criteria set out in Directive 98/70/EC and Directive 2009/28/EC was submitted to the Commission on 18 February 2014.
privind recunoașterea sistemului „KZR INiG System” pentru demonstrarea conformității cu criteriile de durabilitate în temeiul Directivelor 98/70/CE și 2009/28/CE ale Parlamentului European și ale Consiliului
José Manuel Barroso
Sistemul vizează întregul lanț de aprovizionare, de la producția de materii prime până la distribuția biocarburanților.
on recognition of the ‘KZR INiG System’ for demonstrating compliance with the sustainability criteria under Directives 98/70/EC and 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council
În urma evaluării sistemului „KZR INiG System”, s-a constatat că acesta respectă în mod adecvat criteriile de durabilitate prevăzute de Directiva 98/70/CE și de Directiva 2009/28/CE, aplicând totodată o metodologie de echilibrare a masei care corespunde cerințelor de la articolul 7c alineatul (1) din Directiva 98/70/CE și de la articolul 18 alineatul (1) din Directiva 2009/28/CE.
The scheme version that was accepted was submitted on 17 December 2013.
Sistemul „KZR INiG System” a fost evaluat în raport cu legislația în vigoare la momentul adoptării prezentei decizii de punere în aplicare a Comisiei.
The scheme covers raw materials cultivated and harvested in the EU as well as wastes and residues from the EU.
În cazul unor modificări relevante ale temeiului juridic aplicabil, Comisia va evalua sistemul pentru a stabili dacă acesta continuă să respecte în mod corespunzător criteriile de durabilitate care au stat la baza recunoașterii sale.
The scheme covers the entire supply chain from raw material production to the distribution of biofuels.
Sistemul „KZR INiG System” (denumit în continuare „sistemul”), prezentat Comisiei în scopul recunoașterii la 17 decembrie 2013, demonstrează că loturile de biocarburanți respectă criteriile de durabilitate prevăzute la articolul 17 alineatele (3), (4) și (5) din Directiva 2009/28/CE și la articolul 7b alineatele (3), (4) și (5) din Directiva 98/70/CE.
Assessment of the ‘KZR INiG System’ found it to cover adequately the sustainability criteria of Directive 98/70/EC and of Directive 2009/28/EC, as well as applying a mass balance methodology in line with the requirements of Article 7c(1) of Directive 98/70/EC and Article 18(1) of Directive 2009/28/EC.
Sistemul conține, de asemenea, date exacte în sensul articolului 17 alineatul (2) din Directiva 2009/28/CE și al articolului 7b alineatul (2) din Directiva 98/70/CE.
The evaluation of the ‘KZR INiG System’ found that it meets adequate standards of reliability, transparency and independent auditing and also complies with the methodological requirements in Annex IV to Directive 98/70/EC and Annex V to Directive 2009/28/EC.
Sistemul poate fi utilizat pentru demonstrarea conformității cu articolul 7c alineatul (1) din Directiva 98/70/CE și cu articolul 18 alineatul (1) din Directiva 2009/28/CE.
The ‘KZR INiG System’ was assessed against legislation in force at the time of the adoption of this Commission Implementing Decision.
Versiunea sistemului care a fost acceptată a fost prezentată la 17 decembrie 2013.
In the case of relevant changes in the legal basis the Commission will assess the scheme with a view to establish whether the scheme is still adequately covering the sustainability criteria for which it is recognised.
Sistemul vizează materii prime cultivate și recoltate în UE, precum și deșeuri și reziduuri provenite din UE.
Council Decision 2014/326/CFSP
Decizia 2014/326/PESC a Consiliului
on the signing and conclusion of the Agreement between the European Union and the Republic of Korea establishing a framework for the participation of the Republic of Korea in European Union crisis management operations
privind semnarea și încheierea Acordului dintre Uniunea Europeană și Republica Coreea de stabilire a unui cadru pentru participarea Republicii Coreea la operațiile Uniunii Europene de gestionare a crizelor
Conditions regarding the participation of third States in European Union crisis management operations should be laid down in an agreement establishing a framework for such possible future participation, rather than being defined on a case-by-case basis for each operation concerned.
Condițiile privind participarea unor state terțe la operațiile Uniunii Europene de gestionare a crizelor nu ar trebui să fie definite de la caz la caz pentru fiecare operație avută în vedere, ci stabilite într-un acord de stabilire a unui cadru pentru o astfel de posibilă viitoare participare.
Following the adoption of a Decision by the Council on 13 November 2012 authorising the opening of negotiations, the High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy negotiated an agreement between the European Union and the Republic of Korea establishing a framework for the participation of the Republic of Korea in European Union crisis management operations (‘the Agreement’).
În urma adoptării de către Consiliu, la 13 noiembrie 2012, a unei decizii de autorizare a deschiderii negocierilor, Înaltul Reprezentant al Uniunii pentru afaceri externe și politica de securitate a negociat un acord între Uniunea Europeană și Republica Coreea de stabilire a unui cadru pentru participarea Republicii Coreea la operațiile Uniunii Europene de gestionare a crizelor (denumit în continuare „acordul”).
The Agreement between the European Union and the Republic of Korea establishing a framework for the participation of the Republic of Korea in the European Union crisis management operations is hereby approved on behalf of the Union.
Se aprobă, în numele Uniunii, Acordul dintre Uniunea Europeană și Republica Coreea de stabilire a unui cadru pentru participarea Republicii Coreea la operațiile Uniunii Europene de gestionare a crizelor.
The President of the Council is hereby authorised to designate the person(s) empowered to sign the Agreement in order to bind the Union.
Președintele Consiliului este autorizat să desemneze persoana împuternicită (persoanele împuternicite) să semneze acordul pentru ca Uniunea să își asume obligații.
establishing the position to be adopted by the Union at the 53rd session of the OTIF Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods as regards certain amendments to Appendix C to the Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF) applicable from 1 January 2015
de stabilire a poziției care urmează să fie adoptată de Uniune în cadrul celei de a 53-a sesiuni a Comitetului de experți în domeniul transportului de mărfuri periculoase al OTIF cu privire la anumite modificări la apendicele C la Convenția privind transporturile internaționale feroviare (COTIF), aplicabile de la 1 ianuarie 2015
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 91 in conjunction with Article 218(9) thereof,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 91 coroborat cu articolul 218 alineatul (9),
The Union acceded to the Convention concerning International Carriage by Rail of 9 May 1980 as amended by the Vilnius Protocol of 3 June 1999 (hereinafter referred to as the ‘COTIF Convention’), by virtue of Council Decision 2013/103/EU [1].
Uniunea a aderat la Convenția privind transporturile internaționale feroviare din 9 mai 1980, astfel cum a fost modificată prin Protocolul de la Vilnius din 3 iunie 1999 (denumită în continuare „Convenția COTIF”), în conformitate cu Decizia 2013/103/UE a Consiliului [1].
All Member States, with the exception of Cyprus and Malta, applythe COTIF Convention.
Toate statele membre, cu excepția Ciprului și a Maltei, aplică Convenția COTIF.
Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods [2] lays down requirements for the transport of dangerous goods by road, by rail or by inland waterway within or between Member States, by referring to the Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail, appearing as Appendix C to the COTIF Convention (RID Annex).
Directiva 2008/68/CE a Parlamentului European și a Consiliului [2] stabilește cerințe privind transportul rutier, feroviar sau pe căi navigabile interioare de mărfuri periculoase în interiorul statelor membre sau între acestea, făcând trimitere la Regulamentul privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase, care figurează în apendicele C la Convenția COTIF (anexa RID).
In addition, Article 4 of this Directive provides that ‘The transport of dangerous goods between Member States and third countries shall be authorised in so far as it complies with the requirements of the ADR, RID or ADN, unless otherwise indicated in the Annexes.’
În plus, articolul 4 din directiva în cauză prevede că „Transportul de mărfuri periculoase între statele membre și țări terțe este autorizat în măsura în care acesta respectă cerințele ADR, RID sau ADN, cu excepția cazului în care în anexe se prevede altfel.”
Thus, the Union has exercised its competence in this subject-matter.
Astfel, Uniunea și-a exercitat competența în această privință.
The Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods set up in accordance with Article 13.1(d) of the COTIF Convention, at its 53rd session due to take place on 22 May 2014, is expected to decide upon certain amendments to the RID Annex.
Comitetul de experți în domeniul transportului de mărfuri periculoase, instituit în conformitate cu articolul 13.1 litera (d) din Convenția COTIF, urmează să decidă, în cadrul celei de a 53-a sesiuni planificate să aibă loc la 22 mai 2014, cu privire la anumite modificări la anexa RID.
These amendments, which concern technical standards or uniform technical prescriptions, have the objective to ensure safe and efficient transport of dangerous goods whilst taking into account scientific and technical progress in the sector and the development of new substances and articles that pose danger during their transport.
Aceste modificări, care privesc norme tehnice sau specificații tehnice uniforme, au obiectivul de a asigura siguranța și eficiența transportului de mărfuri periculoase, ținând în același timp cont de progresele științifice și tehnice din acest sector și de dezvoltarea unor noi substanțe și articole care prezintă un pericol în timpul transportului lor.
Two proposed amendments need to be further assessed in the light of technical and scientific progress.
Mai concret, Agenția Europeană a Căilor Ferate, în cooperare cu organismele relevante, ar trebui să lucreze în continuare la identificarea unei soluții durabile pentru depistarea deraierilor și reducerea efectelor acestora, inclusiv viitoarea implementare a acestei soluții.Prin urmare, în cazul în care aceste ultime modificări sunt aprobate în această etapă, Uniunea ar trebui să formuleze o obiecție în conformitate cu procedura prevăzută la titlul VII articolul 35 alineatul (4) din Convenția COTIF,
In particular, the European Railway Agency, in cooperation with the relevant bodies, should continue to work on the identification of a sustainable solution to detect derailments and mitigate their effects, including the future implementation of this solution.
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
Therefore, should the latter amendments be approved at this point, the Union should formulate an objection following the procedure established in Article 35§4 of Title VII of the COTIF Convention,
Articolul 1
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Poziția Uniunii Europene
Article 1
Poziția care urmează să fie adoptată de Uniunea Europeană în cursul celei de a 53-a sesiuni a Comitetului de experți în domeniul transportului de mărfuri periculoase în cadrul Convenției privind transporturile internaționale feroviare este în conformitate cu anexa la prezenta decizie.
Position of the European Union
Modificări minore ale documentelor menționate în anexa la prezenta decizie pot fi acceptate de reprezentanții Uniunii în cadrul organismului mai sus-menționat fără o altă decizie a Consiliului.
The position to be taken by the European Union at the 53rd session of the Committee of experts on the transport of dangerous goods in the framework of the Convention concerning international carriage by rail shall be in accordance with the Annex to this Decision.
Articolul 2
Minor changes to the documents mentioned in the Annex to this Decision may be agreed by the representatives of the Union in the above-mentioned body without further decision of the Council.
După adoptare, decizia organismului mai sus-menționat se publică în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
After its adoption the Decision of the abovementioned body shall be published in the Official Journal of the European Union.
Intrarea în vigoare