natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Decision 2008/164/EC of 21 December 2007 concerning the technical specification of interoperability relating to ‘persons with reduced mobility’ in the trans-European conventional and high-speed rail system ( OJ L 64, 7.3.2008, p. 72).
1).
Commission Decision 2010/713/EU of 9 November 2010 on modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification to be used in the technical specifications for interoperability adopted under Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 319, 4.12.2010, p.
Regulamentul (UE) nr.
1).
1302/2014 al Comisiei din 18 noiembrie 2014 privind o specificație tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul „material rulant — material rulant de călători și locomotive” al sistemului feroviar din Uniunea Europeană (a se vedea pagina 228 din prezentul Jurnal Oficial).
Commission Regulation (EU) No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union (see page 228 of this Official Journal).
ANEXĂ
ANNEX
CUPRINS
TABLE OF CONTENTS
INTRODUCERE
INTRODUCTION
Domeniul tehnic de aplicare
Technical scope
Domeniul geografic de aplicare
Geographical scope
SFERA DE APLICABILITATE A SUBSISTEMELOR ȘI DEFINIȚII
SCOPE OF SUBSYSTEMS AND DEFINITIONS
Sfera de aplicabilitate a subsistemelor
Scope of the subsystems
Sfera de aplicabilitate legată de subsistemul „infrastructură”
Scope related to infrastructure subsystem
Sfera de aplicabilitate legată de subsistemul „material rulant”
Scope related to rolling stock subsystem
Sfera de aplicabilitate legată de subsistemul privind aspectele de exploatare
Scope related to operational aspects subsystem
Sfera de aplicabilitate legată de subsistemul „aplicații telematice pentru călători”
Scope related to Telematics Applications for Passengers subsystem
Definiție — „persoană cu handicap și persoană cu mobilitate redusă”
Definition of ‘person with disabilities and person with reduced mobility’
Alte definiții
Other Definitions
CERINȚE ESENȚIALE
ESSENTIAL REQUIREMENTS
CARACTERIZAREA SUBSISTEMELOR
CHARACTERISATION OF THE SUBSYSTEMS
Introducere
Introduction
Specificații funcționale și tehnice
Functional and technical specifications
Subsistemul „infrastructură”
Infrastructure Subsystem
Subsistemul „material rulant”
Rolling Stock Subsystem
Specificații funcționale și tehnice ale interfețelor
Functional and technical specifications of the interfaces
Interfețe cu subsistemul „infrastructură”
Interfaces with the infrastructure subsystem
Interfețe cu subsistemul „material rulant”
Interfaces with the rolling stock subsystem
Interfețe cu subsistemul „aplicații telematice pentru călători” (TAP)
Interfaces with the Telematics Applications for Passengers subsystem
Norme de exploatare
Operating rules
Subsistemul „infrastructură”
Infrastructure subsystem
Subsistemul „material rulant”
Rolling Stock subsystem
Furnizarea de dispozitive de asistență la îmbarcare și acordarea de asistență
Provision of boarding aids and provision of assistance
Norme de întreținere
Maintenance rules
Calificări profesionale
Professional qualifications
Condiții de sănătate și de siguranță
Health and safety conditions
Registre de infrastructură și de material rulant
Infrastructure and Rolling Stock registers
Registrul de infrastructură
Infrastructure register
Registrul de material rulant
Rolling Stock register
ELEMENTE CONSTITUTIVE DE INTEROPERABILITATE
INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
Definiție
Definition
Lista și caracteristicile elementelor constitutive
List and characteristics of constituents
Infrastructură
Infrastructure
Material rulant
Rolling stock
EVALUAREA CONFORMITĂȚII ȘI/SAU A ADECVĂRII PENTRU UTILIZARE
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE
Elemente constitutive de interoperabilitate
Interoperability constituents
Aplicarea modulelor
Application of modules
Proceduri speciale de evaluare
Particular assessment procedures
Subsisteme
Subsystems
Verificarea CE (generalități)
EC verification (general)
Procedurile aferente verificării CE a unui subsistem (module)
Procedures for EC verification of a subsystem (modules)
Soluții tehnice care oferă prezumția de conformitate în etapa de proiectare
Technical solutions giving presumption of conformity at design stage
Evaluarea întreținerii
Assessment of maintenance
Evaluarea normelor de exploatare
Assessment of operational rules
Evaluarea unităților destinate exploatării generale
Assessment of units intended to be used in general operation
IMPLEMENTAREA STI
IMPLEMENTATION OF THE TSI
Aplicarea prezentei STI în cazul unei infrastructuri noi și al unui material rulant nou
Application of this TSI to new Infrastructure and Rolling Stock
Infrastructură nouă
New Infrastructure
Material rulant nou
New Rolling Stock
Aplicarea prezentei STI în cazul infrastructurii existente și al materialului rulant existent
Application of this TSI to existing Infrastructure and Rolling Stock
Etape ale trecerii treptate la sistemul avut în vedere
Steps of the gradual transition to the target system
Aplicarea prezentei STI în cazul infrastructurii existente
Application of this TSI to existing Infrastructure
Aplicarea prezentei STI la materialul rulant existent
Application of this TSI to existing rolling stock
Generalități
General
Lista cazurilor specifice
List of specific cases
Apendicele A:
Appendix A:
Standarde sau documente normative menționate în prezenta STI
Standards or Normative Documents Referred to in this TSI
Apendicele B:
Appendix B:
Regulă de stabilire temporară a priorităților pentru modernizarea/reînnoirea gărilor
Temporary prioritization rule for the upgrade/renewal of stations
Apendicele C:
Appendix C:
Informații care trebuie furnizate în cadrul unui plan național de implementare (PNI)
Information to be provided in a National Implementation Plan (NIP)
Apendicele D:
Appendix D:
Evaluarea elementelor constitutive de interoperabilitate
Assessment of interoperability constituents
Apendicele E:
Appendix E:
Evaluarea subsistemelor
Assessment of the subsystems
Apendicele F:
Appendix F:
Reînnoirea sau modernizarea materialului rulant
Renewal or upgrade of rolling stock
Apendicele G:
Appendix G:
Semnale de avertizare sonoră aferente ușilor exterioare pentru călători
Passenger external doors audible warnings
Apendicele H:
Appendix H:
Diagrame privind locurile prioritare
Diagrams of priority seats
Apendicele I:
Appendix I:
Diagrame privind spațiile pentru fotolii rulante
Diagrams of wheelchair spaces
Apendicele J:
Appendix J:
Diagrame privind culoarele de trecere
Diagrams of clearways
Apendicele K:
Appendix K:
Tabel privind lățimea coridorului pentru zonele din materialul rulant accesibile fotoliilor rulante
Table of the corridor width for wheelchair accessible areas in Rolling Stock
Apendicele L:
Appendix L:
Raza de acțiune a unui utilizator de fotoliu rulant
Reach zone of a wheelchair user
Apendicele M:
Appendix M:
Fotoliu rulant care poate fi transportat pe tren
Wheelchair transportable by train
Apendicele N:
Appendix N:
Semne pentru persoanele cu mobilitate redusă
PRM Signage
Obiectivul prezentei STI este îmbunătățirea accesibilității la transportul feroviar pentru persoanele cu handicap și pentru persoanele cu mobilitate redusă.
The objective of this TSI is to enhance the accessibility of rail transport to persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Domeniul tehnic de aplicare al prezentei STI este definit la articolul 2 alineatul (1) din regulament.
The technical scope of this TSI is defined in Article 2(1) of the Regulation.
Domeniul geografic de aplicare al prezentei STI este definit la articolul 2 alineatul (2) din regulament.
The geographical scope of this TSI is defined in Article 2(2) of the Regulation.
Prezenta STI se aplică tuturor zonelor publice ale gărilor dedicate transportului de călători care sunt controlate de întreprinderea feroviară, de administratorul de infrastructură sau de administratorul de gară.
This TSI applies to all the public areas of stations dedicated to the transport of passengers that are controlled by the railway undertaking, infrastructure manager or station manager.
Aceasta include furnizarea de informații, achiziționarea unui bilet și validarea acestuia dacă este necesar, precum și posibilitatea de a aștepta trenul.
This includes the provision of information, the purchase of a ticket and its validation if needed, and the possibility to wait for the train.
Prezenta STI se aplică materialului rulant care se încadrează în domeniul de aplicare al STI LOC&PAS și care este destinat transportului de călători.
This TSI applies to rolling stock which is in the scope of the LOC&PAS TSI and which is intended to carry passengers.
Prezenta STI se aplică procedurilor care permit o exploatare coerentă a subsistemelor „infrastructură” și „material rulant” atunci când călătorii sunt persoane cu handicap și persoane cu mobilitate redusă.
This TSI applies to the procedures enabling a coherent operation of the infrastructure and rolling stock subsystems when passengers are persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Prezenta STI se aplică sistemelor de informare vizuală și acustică pentru călători amplasate în gări și în materialul rulant.
‘Person with disabilities and person with reduced mobility’ means any person who has a permanent or temporary physical, mental, intellectual or sensory impairment which, in interaction with various barriers, may hinder their full and effective use of transport on an equal basis with other passengers or whose mobility when using transport is reduced due to age.
Transportul obiectelor de dimensiuni foarte mari (de exemplu: biciclete și bagaje voluminoase) nu intră în domeniul de aplicare al prezentei STI.
The transport of oversized items (for example: bicycles and bulky luggage) is not within the scope of this TSI.
a se vedea punctul 2.2 din STI LOC&PAS.
Other Definitions Definitions related to rolling stock:
Traseu fără obstacole
refer to the LOC&PAS TSI point 2.2.
Un traseu fără obstacole este o legătură între două sau mai multe zone publice dedicate transportului de călători, menționate la punctul 2.1.1.
Obstacle-free route
Acesta poate fi parcurs de toate persoanele cu handicap sau cu mobilitate redusă.
An obstacle-free route is a link between two or more public areas dedicated to the transport of passengers such as specified in point 2.1.1.
Pentru a se realiza acest lucru, traseul poate fi împărțit astfel încât să răspundă mai bine nevoilor tuturor persoanelor cu handicap sau cu mobilitate redusă.
It can be navigated by all persons with disabilities and reduced mobility.
Combinația dintre toate părțile traseului fără obstacole constituie traseul accesibil pentru toate persoanele cu handicap sau cu mobilitate redusă.
In order to achieve this, the route can be divided to better meet the needs of all persons with disabilities and reduced mobility.
Traseu fără trepte
The combination of all the parts of the obstacle free route constitutes the route accessible for all persons with disabilities and reduced mobility.
Un traseu fără trepte este o diviziune a unui traseu fără obstacole care răspunde nevoilor persoanelor cu mobilitate redusă.
Step-free route
Modificările de nivel sunt evitate sau, acolo unde nu pot fi evitate, sunt acoperite cu ajutorul unor rampe sau al unor ascensoare.
A step-free route is a division of an obstacle-free route that meets the needs of mobility impaired persons.
„Semne tactile” și „butoane tactile”
Changes in level are avoided or, when they cannot be avoided, they are bridged via ramps or lifts.
„Semnele tactile” și „butoanele tactile” sunt semne sau butoane, inclusiv pictograme în relief, caractere în relief sau scriere Braille.
‘Tactile Signs’ and ‘Tactile Controls’
Administratorul de gară
‘Tactile signs’ and ‘tactile controls’ are signs or controls, which include raised pictograms, raised characters or Braille lettering.
„Administratorul de gară” este o entitate organizațională dintr-un stat membru care a fost însărcinată cu administrarea unei gări feroviare și care poate fi același cu administratorul de infrastructură.
Station Manager
Informații privind siguranța
The station manager is an organisational entity in a Member State, which has been made responsible for the management of a railway station and which may be the infrastructure manager.
Informațiile privind siguranța sunt informații care trebuie furnizate călătorilor pentru ca aceștia să știe în avans cum trebuie să procedeze în caz de urgență.
Safety Information
Instrucțiuni de siguranță
Safety information is information that shall be given to passengers so that they know in advance how they have to behave in case of an emergency.
Instrucțiunile de siguranță sunt instrucțiuni care trebuie furnizate călătorilor în caz de urgență pentru ca aceștia să înțeleagă ce trebuie să facă.
Safety Instructions
Acces la nivel
Safety instructions are the instructions that shall be given to passengers in case of an emergency so that they understand what to do.
Un acces la nivel este un acces de la un peron la ușa de intrare într-un material rulant pentru care se poate demonstra că:
Level access
spațiul gol dintre pragul ușii respective (sau al punții de legătură extinse a ușii respective) și peron nu depășește 75 mm pe orizontală și 50 mm pe verticală; și
A level access is an access from a platform to the doorway of a rolling stock for which it can be demonstrated that:
materialul rulant nu are nicio treaptă interioară între pragul ușii și vestibul.
The gap between the door sill of that doorway (or of the extended bridging plate of that doorway) and the platform does not exceed 75 mm measured horizontally and 50 mm measured vertically and
Tabelele următoare indică cerințele esențiale, stabilite în anexa III la Directiva 2008/57/CE, care sunt îndeplinite de specificațiile prevăzute în secțiunea 4 a prezentei STI pentru domeniul de aplicare al prezentei STI.
The rolling stock has no internal step between the door sill and the vestibule.
Cerințele esențiale care nu sunt enumerate în tabel nu sunt relevante în ceea ce privește domeniul de aplicare al prezentei STI.
The following tables indicate the essential requirements, as set out in Annex III of Directive 2008/57/EC that are met by the specifications set out in Section 4 of this TSI for the scope of this TSI.
Tabelul 1
The essential requirements that are not listed in the table are not relevant within the scope of this TSI.
Cerințe esențiale pentru subsistemul „infrastructură”
Table 1
Trimitere la cerința esențială din anexa III la Directiva 2008/57/CE
Essential requirements for the infrastructure subsystem
Element din domeniul STI
Reference to Essential Requirement in Annex III to Directive 2008/57/EC
Punct de referință din prezenta anexă
Element of the TSI Domain
Siguranță
Reference point of this Annex
Fiabilitate și disponibilitate
Reliability and Availability
Protecția mediului
Environ-mental protection
Accesibilitate [1]
Technical compatibility
Spații de parcare pentru persoanele cu handicap și pentru persoanele cu mobilitate redusă
Accessibility [1]
Uși și intrări
Parking facilities for persons with disabilities and persons with reduced mobility
Pardoseli
Doors and entrances
Evidențierea obstacolelor transparente
Floor surfaces
Toalete și spații pentru schimbarea scutecelor bebelușilor
Highlighting of transparent obstacles
Mobilier și dispozitive amovibile
Toilets and baby-nappy changing facilities
emiterea de bilete, birouri de informații și puncte de asistență pentru clienți;
Ticketing, information desks and customer assistance points
Informații verbale
Lighting
Lățimea peronului și marginea peronului
Visual information: signposting, pictograms, printed or dynamic information
Capătul peronului
Spoken information
Dispozitive de asistență la îmbarcare aflate pe peroane
Platform width and edge of platform
Trecerea la nivel cu calea ferată în gări
End of platform
Tabelul 2
Boarding aids on platforms
Cerințe esențiale pentru subsistemul „material rulant”
Level track crossing at stations
Material rulant
Table 2
Trimitere la cerința esențială din anexa III la Directiva 2008/57/CE
Essential requirements for the rolling stock subsystem
Accesibilitate
Rolling Stock
Scaune
Reference to Essential Requirement in Annex III of Directive 2008/57/EC
Spații pentru fotolii rulante
Accessibility
Uși
Seats
Toalete
Wheelchair spaces
Culoare de trecere
Doors
Informații pentru clienți
Toilets
Modificări de nivel
Clearways
Mâini curente
Customer information
Cușetă cu acces pentru fotoliile rulante
Height changes
Poziția treptei pentru intrarea și ieșirea din vehicul
Handrails
Dispozitive de asistență la îmbarcare
Wheelchair accessible sleeping accommodation
Sistemul feroviar al Uniunii, căruia i se aplică Directiva 2008/57/CE și din care fac parte subsistemele, este un sistem integrat a cărui coerență trebuie verificată.
Step position for vehicle access and egress
Această coerență trebuie verificată în special în ceea ce privește specificațiile fiecărui subsistem, interfețele acestuia cu sistemul în care este integrat, precum și normele de exploatare și de întreținere.
Boarding aids
Specificațiile funcționale și tehnice ale subsistemelor și interfețele lor, descrise la punctele 4.2 și 4.3, nu impun utilizarea de tehnologii sau de soluții tehnice specifice, cu excepția cazului în care acestea sunt strict necesare pentru interoperabilitatea rețelei feroviare a Uniunii.
The rail system of the Union, to which Directive 2008/57/EC applies and of which the subsystems are parts, is an integrated system whose consistency shall be verified.
Soluțiile inovatoare pentru interoperabilitate pot necesita însă specificații și/sau metode de evaluare noi.
This consistency shall be checked in particular with regard to the specifications of each subsystem, its interfaces vis-à-vis the system in which it is integrated as well as the operating and maintenance rules.
Pentru a permite inovațiile tehnologice, aceste specificații și metode de evaluare trebuie elaborate prin procedura descrisă la articolul 6 din regulament.
The functional and technical specifications of the subsystems and their interfaces, described in points 4.2 and 4.3, do not impose the use of specific technologies or technical solutions, except where this is strictly necessary for the interoperability of the Union rail network.
Ținând seama de toate cerințele esențiale aplicabile, parametrii de bază legați de accesibilitatea pentru persoanele cu handicap și pentru persoanele cu mobilitate redusă sunt stabiliți, pentru subsistemele „infrastructură” și „material rulant”, la punctul 4.2 din prezenta STI.
But innovative solutions for interoperability may require new specifications and/or new assessment methods.
Cerințele și responsabilitățile de exploatare sunt stabilite în STI OPE și la punctul 4.4 din prezenta STI.
In order to allow technological innovation, these specifications and assessment methods shall be developed by the process described in article 6 of the Regulation.
Având în vedere cerințele esențiale din secțiunea 3, specificațiile funcționale și tehnice ale subsistemului „infrastructură” legate de accesibilitatea pentru persoanele cu handicap și pentru persoanele cu mobilitate redusă se prezintă după cum urmează:
Taking account of all the applicable essential requirements, the basic parameters related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are set out for the subsystems infrastructure and rolling stock in point 4.2 of this TSI.
trasee fără obstacole;
The operational requirements and responsibilities are set out in the OPE TSI and in point 4.4 of this TSI.
Toalete și spații pentru schimbarea scutecelor bebelușilor
In light of the essential requirements in Section 3, the functional and technical specifications of the infrastructure subsystem related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are arranged as follows:
lățimea peronului și marginea peronului;
Obstacle-free routes
capătul peronului;
Toilets and baby nappy changing facilities
Dispozitive de asistență la îmbarcare aflate pe peroane
Platform width and edges of platforms
treceri la nivel cu calea ferată.
End of platforms
Parametrii de bază care sunt specificați la punctele 4.2.1.1-4.2.1.15 se aplică domeniului de aplicare al subsistemului „infrastructură” care este definit la punctul 2.1.1;
Boarding aids stored on platforms
aceștia pot fi împărțiți în două categorii:
Level track crossings
cei pentru care trebuie să se specifice detaliile tehnice, cum ar fi parametrii referitori la peroane și la accesul la peroane.
The basic parameters that are specified in points 4.2.1.1 — 4.2.1.15 apply to the scope of the infrastructure subsystem that is defined in point 2.1.1;
În acest prim caz, se descriu în mod specific parametrii de bază și se prezintă în amănunt detaliile tehnice care trebuie satisfăcute în vederea îndeplinirii cerinței;
they can be divided into two categories:
cei pentru care nu este necesar să se specifice detaliile tehnice, cum ar fi valoarea rampelor sau caracteristicile locurilor de parcare.
Those for which technical details need to be specified, such as the parameters relative to the platforms and how to reach the platforms.
În acest al doilea caz, parametrul de bază este definit ca o cerință funcțională care poate fi respectată prin aplicarea mai multor soluții tehnice.
In this first case, the basic parameters are specifically described and the technical details to be satisfied in order to fulfil the requirement are detailed.
Tabelul 3 de mai jos prezintă categoria fiecărui parametru de bază.
Those for which technical details are not necessary to be specified, such as the value of ramps or the characteristics of parking places.
Tabelul 3
In this second case, the basic parameter is defined as a functional requirement that can be met by applying several technical solutions.
Categorii de parametri de bază
The table 3 below indicates the category of each of the basic parameters.
Parametru de bază
Table 3
Detaliile tehnice furnizate
Categories of basic parameters
Doar cerință funcțională
Basic Parameter
Punctul 4.2.1.1 integral
Technical details provided
Amplasarea traseului
Functional requirement only
Lățimea traseului fără obstacole
Complete point 4.2.1.1
Prag
Location of the routes
Mâini curente duble
Width of the obstacle-free route
Tip de ascensor
Threshold
Înălțimea la care se află semnele Braille
Double handrails
Caracteristici detaliate
Type of lift
Lățimea ușii
Height of braille signs
Înălțimea la care se află dispozitivul de acționare a ușilor
Detailed characteristics
Punctul 4.2.1.4 integral
Door width
Punctul 4.2.1.5 integral
Height of door operating device
Punctul 4.2.1.6 integral
Complete point 4.2.1.4
Punctul 4.2.1.7 integral
Complete point 4.2.1.5
Emiterea biletelor, birouri de informații și puncte de asistență pentru clienți
Complete point 4.2.1.6
Culoar pentru accesul la aparatele de taxat bilete
Complete point 4.2.1.7
Iluminatul peroanelor
Ticketing, Information desks and Customer Assistance points
Iluminatul în alte locuri
Passageway for ticket control machines
Detaliile care trebuie furnizate
Lighting on platforms
Locul de amplasare a informațiilor
Lighting in other locations
Caracteristici detaliate ale informațiilor vizuale
Detail of information to be provided
Punctul 4.2.1.11 integral
Complete point 4.2.1.11
Punctul 4.2.1.15 integral
Complete point 4.2.1.12 End of platform
Dacă gara este prevăzută cu propria zonă de parcare, trebuie să existe spații de parcare suficiente și adaptate rezervate pentru persoanele cu handicap sau pentru persoanele cu mobilitate redusă care sunt eligibile să le utilizeze, în cel mai apropiat loc posibil al zonei de parcare de o intrare accesibilă.
Complete point 4.2.1.13 Boarding aids stored on platforms
Trebuie puse la dispoziție trasee fără obstacole care să lege următoarele zone publice ale infrastructurii, dacă acestea există:
Complete point 4.2.1.14
puncte de oprire pentru alte mijloace de transport de legătură din incinta gării (de exemplu taxi, autobuz, tramvai, metrou, feribot etc.);
Passenger track level crossing at stations
parcări;
Complete point 4.2.1.15
intrări și ieșiri accesibile;