natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the value calculated according to Table 9, rounded to the nearest scale interval;
Prețul cursei
the value calculated according to Table 9, rounded to the nearest scale interval for a weight equal to 35 % of the maximum wagon weight (as inscribed on the descriptive markings);
Suma totală datorată pentru o cursă pe baza unui cost inițial de ocupare și/sau pe baza lungimii și/sau duratei cursei.
one scale interval (d).
Costul cursei nu include costul suplimentar solicitat pentru servicii suplimentare.
The MPEs for the weight of train weighing-in-motion shall be one of the following values, whichever is the greatest:
Viteza de comutare
the value calculated according to Table 9, for the weight of a single wagon equal to 35 % of the maximum wagon weight (as inscribed on the descriptive markings) multiplied by the number of reference wagons (not exceeding 10) in the train, and rounded to the nearest scale interval;
Valoarea vitezei calculată prin împărțirea valorii tarifului orar la valoarea tarifului pe distanță.
one scale interval (d) for each wagon in the train, but not exceeding 10 d.
Modul normal de calcul S (o singură aplicare a tarifului)
When weighing coupled wagons; the errors of not more than 10 % of the weighing results taken from one or more passes of the train may exceed the appropriate MPE given in point 2.2, but shall not exceed twice the MPE.
Calculul costului cursei pe baza aplicării tarifului orar sub viteza de comutare și a aplicării tarifului pe distanță peste viteza de comutare.
Scale interval (d)
Modul normal de calcul D (dubla aplicare a tarifului)
The relationship between the accuracy class and the scale interval shall be as specified in Table 10.
Calculul prețului cursei pe baza aplicării simultane a tarifului orar și a tarifului de distanță pentru întreaga cursă.
Table 10
Poziție de funcționare
Measurement range
Diferitele moduri în care un taximetru își îndeplinește diferitele aspecte ale funcționării sale.
The minimum capacity shall not be less than 1 t, and not greater than the value of the result of the minimum wagon weight divided by the number of partial weighings.
Pozițiile de funcționare se disting între ele prin intermediul următoarelor indicații:
The minimum wagon weight shall not be less than 50 d.
„Liber”
Performance under influence factor and electromagnetic disturbance
Poziția de funcționare în care este dezactivat calculul prețului cursei
The MPE due to an influence factor shall be as specified in Table 11.
„Ocupat”
Table 11
Poziția de funcționare în care calculul prețului cursei se efectuează pe baza unei posibile taxe de pornire și a unui tarif pentru distanța parcursă și/sau durata cursei
Load (m) in verification scale intervals (d)
„Oprit”
The critical change value due to a disturbance is one scale interval.
Poziția de funcționare în care este indicat prețul cursei și este dezactivat cel puțin calculul costului prețului pe baza duratei.
OJ L 46, 21.2.1976, p.
CERINȚE DE PROIECTARE
1.
Taximetrul trebuie proiectat în scopul calculării distanței și măsurării duratei cursei.
For i = r the corresponding column of Table 3 applies with e replaced by er.
Taximetrul trebuie proiectat în scopul calculării și afișării prețului cursei, prin creștere în paliere egale, cu rezoluția stabilită de statul membru pentru poziția de funcționare „Ocupat”.
ANNEX IX
De asemenea, taximetrul trebuie proiectat în scopul afișării prețului final al cursei în poziția de funcționare „Oprit”.
TAXIMETERS (MI-007)
Un taximetru trebuie să poată aplica modurile normale de calcul S și D. Trebuie să fie posibilă efectuarea selecției între aceste moduri de calcul prin intermediul unei reglări securizate.
The relevant requirements of Annex I, the specific requirements of this Annex and the conformity assessment procedures listed in this Annex apply to taximeters.
Un taximetru trebuie să poată furniza, prin intermediul unei (unor) interfețe securizate adecvat, următoarele informații:
Taximeter
poziția de funcționare: „Liber”, „Ocupat” sau „Oprit”;
A device that works together with a signal generator [1] to make a measuring instrument.
date de totalizare, în conformitate cu punctul 15.1;
This device measures duration, calculates distance on the basis of a signal delivered by the distance signal generator.
informații cu caracter general: constanta generatorului de semnal de distanță, date privind securizarea, identificatorul taxiului, ora exactă, identificarea tarifului;
Additionally, it calculates and displays the fare to be paid for a trip on the basis of the calculated distance and/or the measured duration of the trip.
informații referitoare la prețul cursei: prețul total, tariful, modul de calcul al prețului, taxe suplimentare, data, ora de începere a cursei, ora de terminare a cursei, distanța parcursă;
Fare
informații referitoare la tarif(e): parametrii tarifului (tarifelor).
The total amount of money due for a trip based on a fixed initial hire fee and/or the length and/or the duration of the trip.
Legislația internă poate impune conectarea anumitor dispozitive la interfața (interfețele) unui taximetru.
The fare does not include a supplement charged for extra services.
Dacă un astfel de dispozitiv este obligatoriu: trebuie să fie posibilă, prin intermediul unei reglări securizate, blocarea automată a funcționării taximetrului din motivul absenței unui astfel de dispozitiv sau al funcționării defectuoase a acestuia.
Cross-over speed
Dacă este relevant, trebuie să fie posibilă reglarea taximetrului pentru a ține seama de constanta generatorului de semnal de distanță la care este conectat taximetrul și securizarea acestei reglări.
The speed value found by division of a time tariff value by a distance tariff value.
CONDIȚII NOMINALE DE FUNCȚIONARE
Normal calculation mode S (single application of tariff)
Clasa de mediu mecanic aplicabilă este M3.
Fare calculation based on application of the time tariff below the cross-over speed and application of the distance tariff above the cross-over speed.
un interval minim de temperatură de 80 °C pentru mediul climatic;
Normal calculation mode D (double application of tariff)
limitele sursei de alimentare în curent continuu pentru care a fost proiectat instrumentul.
Fare calculation based on simultaneous application of time tariff and distance tariff over the whole trip.
ERORI MAXIME ADMISE
Operating position
Erorile maxime admise, excluzând toate erorile datorate montării taximetrului într-un taxi, sunt:
The different modes in which a taximeter fulfils the different parts of its functioning.
Pentru timpul scurs de la începutul cursei: ± 0,1 %
The operating positions are distinguished by the following indications:
valoarea minimă a erorii maxime admise: 0,2s;
‘For Hire’
Pentru distanța parcursă: ± 0,2 %
The operating position in which the fare calculation is disabled
valoarea minimă a erorii maxime admise: 4 m;
‘Hired’
Pentru calculul prețului cursei: ± 0,1 %
The operating position in which the fare calculation takes place on the basis of a possible initial charge and a tariff for distance travelled and/or time of the trip
valoarea minimă, inclusiv rotunjirea: corespunzătoare cifrei celei mai puțin semnificative a indicației prețului cursei.
‘Stopped’
EFECTUL ADMIS AL PERTURBAȚIILOR
The operating position in which the fare due for the trip is indicated and at least the fare calculation based on time is disabled.
Clasa electromagnetică aplicabilă este E3.
DESIGN REQUIREMENTS
Erorile maxime admise specificate la punctul 7 trebuie respectate și în prezența perturbațiilor electromagnetice.
The taximeter shall be designed to calculate the distance and to measure the duration of a trip.
DEFECTAREA SURSEI DE ALIMENTARE
The taximeter shall be designed to calculate and display the fare, incrementing in steps equal to the resolution fixed by the Member State in the operation position ‘Hired’.
În cazul scăderii valorii tensiunii de alimentare la o valoare aflată sub limita de funcționare specificată de producător, taximetrul trebuie:
The taximeter shall also be designed to display the final value for the trip in the operating position ‘Stopped’.
să continue să funcționeze corect sau să își reia funcționarea corectă fără pierderea informațiilor disponibile înainte de căderea tensiunii, în cazul în care căderea tensiunii este temporară, de exemplu ca urmare a repornirii motorului;
A taximeter shall be able to apply the normal calculation modes S and D. It shall be possible to choose between these calculation modes by a secured setting.
să oprească măsurătorile în curs și să revină la poziția „Liber”, în cazul în care căderea de tensiune se produce pentru o perioadă mai îndelungată.
A taximeter shall be able to supply the following data through an appropriate secured interface(s):
ALTE CERINȚE
operation position: ‘For Hire’, ‘Hired’ or ‘Stopped’;
Producătorul taximetrului trebuie să specifice condițiile de compatibilitate între taximetru și generatorul de semnal de distanță.
totaliser data according to point 15.1;
Dacă există o taxă suplimentară pentru un serviciu suplimentar, introdus de conducătorul vehiculului prin comandă manuală, acesta trebuie exclus din prețul afișat al cursei.
general information: constant of the distance signal generator, date of securing, taxi identifier, real time, identification of the tariff;
Cu toate acestea, în acest caz taximetrul poate afișa temporar valoarea prețului cursei cu includerea costului suplimentar.
fare information for a trip: total charged, fare, calculation of the fare, supplement charge, date, start time, finish time, distance travelled;
Dacă prețul cursei este calculat conform modului de calcul D, taximetrul poate avea un mod de afișare suplimentar, în care sunt afișate în timp real numai distanța totală și durata totală.
tariff(s) information: parameters of tariff(s).
Toate valorile afișate pentru pasager trebuie să poată fi identificate în mod corespunzător.
National legislation may require certain devices to be connected to the interface(s) of a taximeter.
Aceste valori, precum și identificarea lor, trebuie să fie lizibile în mod clar, atât pe timp de zi cât și pe timp de noapte.
Where such a device is required; it shall be possible, by secured setting, to inhibit automatically the operation of the taximeter for reasons of the non-presence or improper functioning of the required device.
Dacă prețul care trebuie plătit sau măsurile care se impun împotriva utilizării frauduloase pot fi afectate de selectarea funcționalității prin intermediul unui reglaj preprogramat, trebuie să fie posibilă securizarea reglajelor instrumentului și a informațiilor introduse.
If relevant, it shall be possible to adjust a taximeter for the constant of the distance signal generator to which it is to be connected and to secure the adjustment.
Posibilitățile de securizare disponibile pentru un taximetru trebuie să fie de asemenea natură încât să facă posibilă securizarea separată a fiecărui reglaj.
RATED OPERATING CONDITIONS
Dispozițiile de la punctul 8.3 din anexa I se aplică și la tarife.
The mechanical environment class that applies is M3.
Taximetrul trebuie să fie prevăzut cu dispozitive de totalizare, care nu pot fi resetate, pentru fiecare din următoarele valori:
a minimum temperature range of 80 °C for the climatic environment;
Distanța totală parcursă de taxi;
the limits of the DC power supply for which the instrument has been designed.
Distanța totală parcursă de taxi atunci când este ocupat;
MAXIMUM PERMISSIBLE ERRORS (MPEs)
Numărul total de ocupări;
The MPE, excluding any errors due to application of the taximeter in a taxi, are:
Suma totală percepută drept supliment;
For the time elapsed: ± 0,1 %
Suma totală percepută drept preț al cursei.
minimum value of mpe: 0,2 s;
Valorile totalizate trebuie să includă valorile salvate în conformitate cu dispozițiile punctului 9 în condițiile întreruperii alimentării.
For the distance travelled: ± 0,2 %
Dacă este deconectat de la sursa de alimentare cu energie electrică, un taximetru trebuie să permită stocarea timp de un an a valorilor totalizate, în scopul transferului valorilor din taximetru în alt mediu de stocare.
minimum value of mpe: 4 m;
Trebuie luate măsurile corespunzătoare pentru a împiedica utilizarea valorilor totalizate în scopul inducerii în eroare a pasagerilor.
For the calculation of the fare: ± 0,1 %
Este permisă modificarea automată a tarifelor datorită:
minimum, including rounding: corresponding to the least significant digit of the fare indication.
distanței parcurse în cursă;
PERMISSIBLE EFFECT OF DISTURBANCES
duratei cursei;
The electromagnetic class that applies is E3.
orei din zi;
The MPE laid down in point 7 shall also be respected in the presence of an electromagnetic disturbance.
datei calendaristice;
POWER SUPPLY FAILURE
zilei din săptămână.
In case of a reduction of the voltage supply to a value below the lower operating limit as specified by the manufacturer, the taximeter shall:
În cazul în care caracteristicile taxiului prezintă importanță pentru corectitudinea taximetrului, taximetrul trebuie prevăzut cu mijloace de securizare a conexiunii taximetrului la taxiul pe care este instalat.
continue to work correctly or resume its correct functioning without loss of data available before the voltage drop if the voltage drop is temporary, i.e. due to restarting the engine;
În scopul testării ulterioare instalării, taximetrul trebuie să fie prevăzut cu posibilitatea de a testa separat precizia măsurării timpului și distanței, cât și precizia calculului.
abort an existing measurement and return to the position ‘For Hire’ if the voltage drop is for a longer period.
Taximetrul și instrucțiunile sale de instalare specificate de producător trebuie să fie de așa natură încât, dacă este instalat conform indicațiilor producătorului, să fie excluse, într-o măsură acceptabilă, alterările frauduloase ale semnalului de măsurare reprezentând distanța parcursă.
OTHER REQUIREMENTS
Cerințele generale esențiale privind utilizarea frauduloasă trebuie îndeplinite de o asemenea manieră încât să fie protejate interesele clientului, ale conducătorului vehiculului, ale angajatorului acestuia și ale autorităților fiscale.
The conditions for the compatibility between the taximeter and the distance signal generator shall be specified by the manufacturer of the taximeter.
Taximetrul trebuie proiectat astfel încât să se încadreze în erorile maxime admise, fără a fi nevoie de reglare, de-a lungul unei perioade de un an de utilizare normală.
If there is a supplement charge for an extra service, entered by the driver on manual command, this shall be excluded from the fare displayed.
Taximetrul trebuie prevăzut cu un ceas în timp real, prin intermediul căruia se păstrează evidența orei din zi și a datei, una din aceste informații sau amândouă putând fi utilizate pentru modificarea automată a tarifelor.
However, in that case a taximeter may display temporarily the value of the fare including the supplementary charge.
Cerințele pentru ceasul de timp real sunt:
If the fare is calculated according to calculation mode D a taximeter may have an additional display mode in which only the total distance and duration of the trip are displayed in real time.
Evidența timpului trebuie să aibă o precizie de 0,02 %;
All values displayed for the passenger shall be suitably identified.
Posibilitatea de corecție a ceasului nu trebuie să depășească 2 minute pe săptămână.
These values as well as their identification shall be clearly readable under daylight and night conditions.
Corecțiile pentru ora de vară și ora de iarnă trebuie să fie efectuate automat;
If the fare to be paid or the measures to be taken against fraudulent use can be affected by the choice of functionality from a pre-programmed setting or by free data setting, it shall be possible to secure the instrument settings and data entered.
Trebuie împiedicate corecțiile automate sau manuale efectuate în timpul unei curse.
The securing possibilities available in a taximeter shall be such that separate securing of the settings is possible.
Valorile distanței parcurse și a timpului scurs, atunci când sunt afișate sau imprimate conform prezentei directive, trebuie să utilizeze următoarele unități de măsură:
The provisions in point 8.3 of Annex I apply also to the tariffs.
Distanța parcursă:
A taximeter shall be fitted with non-resettable totalisers for all of the following values:
kilometri;
The total distance travelled by the taxi;
mile, în statele membre în care se aplică articolul 1 litera (b) din Directiva 80/181/CEE.
The total distance travelled when hired;
Timpul scurs:
The total number of hirings;
secunde, minute sau ore, după cum este potrivit; ținând seama de rezoluția necesară și de necesitatea prevenirii neînțelegerilor.
The total amount of money charged as supplements;
Generatorul de semnale de distanță nu intră în sfera de acoperire a prezentei directive.
The total amount of money charged as fare.
ANEXA X
The totalised values shall include the values saved according to point 9 under conditions of loss of power supply.
MĂSURI MATERIALIZATE (MI-008)
If disconnected from power, a taximeter shall allow the totalised values to be stored for one year for the purpose of reading out the values from the taximeter to another medium.
Măsuri materializate ale lungimii
Adequate measures shall be taken to prevent the display of totalised values from being used to deceive passengers.
Cerințele relevante esențiale din anexa I, cerințele speciale din prezenta anexă și procedurile de evaluare a conformității enumerate în prezentul capitol se aplică măsurilor materializate ale lungimii definite în continuare.
Automatic change of tariffs is allowed due to the:
Cu toate acestea, cerința de furnizare a unei copii a declarației de conformitate poate fi interpretată ca având aplicabilitate pentru loturi sau stocuri de produse, nu pentru instrumente individuale.
distance of the trip;
Măsură materializată a lungimii
duration of the trip;
Un instrument alcătuit din marcaje de scală, ale cărui distanțe sunt date în unitățile de măsură legale pentru lungime.
time of the day;
Condiții de referință
date;
Pentru benzi de lungime egală cu sau mai mare de 5 metri, erorile maxime admise trebuie respectate la aplicarea unei forțe de tracțiune de 50 N sau a unei forțe de altă valoare, specificată de producător și marcată corespunzător pe bandă, iar în cazul măsurilor rigide sau semi-rigide, nu este necesară aplicarea unei forțe de tracțiune.
day of the week.
Temperatura de referință este 20 °C, cu excepția cazului în care există alte specificații ale producătorului și acestea sunt marcate corespunzător pe măsură.
If properties of the taxi are important for the correctness of the taximeter, the taximeter shall provide means to secure the connection of the taximeter to the taxi in which it is installed.
Eroarea maximă admisă, pozitivă sau negativă, exprimată în mm, între două marcaje neconsecutive de scală, este (a + bL), unde:
For the purpose of testing after installation, the taximeter shall be equipped with the possibility to test separately the accuracy of time and distance measurement and the accuracy of the calculation.
Dacă un interval terminal este limitat de o suprafață, eroarea maximă admisă pentru orice distanță începând din acest punct este mărită cu valoarea c, specificată în tabelul 1.
A taximeter and its installation instructions specified by the manufacturer shall be such that, if installed according to the manufacturer’s instructions, fraudulent alterations of the measurement signal representing the distance travelled are sufficiently excluded.
D – clasă specială, pentru benzile de imersie [1]
The general essential requirement dealing with fraudulent use shall be fulfilled in such a way that the interests of the customer, the driver, the driver’s employer and the fiscal authorities are protected.
Până la 30 m inclusiv [2]
A taximeter shall be designed so that it can respect the MPEs without adjustment during a period of one year of normal use.
S – clasă specială, pentru benzile de măsurare a rezervoarelor
The taximeter shall be equipped with a real-timeclock by means of which the time of the day and the date are kept, one or both can be used for automatic change of tariffs.
Pentru fiecare lungime de 30 m, când banda este întinsă pe o suprafață plană.
The requirements for the real-time clock are:
Benzile de imersie pot face parte și din clasele I sau II, caz în care pentru orice lungime dintre două marcaje de scală, dintre care unul este pe suprafața imersată, iar celălalt pe bandă, eroarea maximă admisă este ± 0,6 mm, când aplicarea formulei generează o valoare mai mică decât 0,6 mm.
the timekeeping shall have an accuracy of 0,02 %;
Eroarea maximă admisă pentru lungimea dintre două marcaje consecutive de scală și diferența maximă admisă între două intervale consecutive sunt specificate în tabelul 2 de mai jos.
the correction possibility of the clock shall be not more than 2 minutes per week.
Lungimea i a intervalului
Correction for summer and wintertime shall be performed automatically;
Eroarea maximă admisă sau diferența în mm, conform clasei de precizie
correction, automatic or manually, during a trip shall be prevented.
În cazul existenței unei reguli privind tipul de pliere, îmbinările vor fi de așa natură încât să nu provoace alte erori în afara celor de mai sus, care să depășească valorile: 0,3 mm pentru clasa II și 0,5 mm pentru clasa III.
The values of distance travelled and time elapsed, when displayed or printed in accordance with this Directive, shall use the following units:
Materiale
Distance travelled:
Materialele folosite pentru măsurile materializate ale lungimii trebuie să fie de așa natură încât variațiile de lungime datorate variațiilor de temperatură de până la ± 8 °C față de temperatura de referință să nu depășească erorile maxime admise.
miles, in those Member States to which Article (1)(b) of Directive 80/181/EEC applies.
Măsurile construite din materiale ale căror dimensiuni se pot altera fizic când sunt supuse unui domeniu larg de umiditate relativă pot fi incluse numai în clasele II și III.
seconds, minutes or hours, as may be suitable; keeping in mind the necessary resolution and the need to prevent misunderstandings.
Valoarea nominală este marcată pe măsură.
The distance signal generator is outside the scope of this Directive.
Scalele milimetrice sunt numerotate la fiecare centimetru, iar măsurile cu intervale de scală mai mari de 2 cm au marcajele de scală numerotate.
MATERIAL MEASURES (MI-008)
Măsuri de capacitate de servire
Material measures of length
Cerințele esențiale relevante din anexa 1 și cerințele speciale și procedurile de evaluare a conformității enumerate în prezentul capitol se aplică măsurilor de capacitate de servire definite mai jos.
The relevant essential requirements of Annex I, the specific requirements of this Annex and the conformity assessment procedures listed in this chapter, apply to material measures of length defined below.
De asemenea, nu se aplică cerința ca instrumentul să aibă marcate pe el informații privind precizia.
However, the requirement for the supply of a copy of declarations of conformity may be interpreted as applying to a batch or consignment rather than each individual instrument.
Măsură de capacitate de servire
Material measure of length
O măsură de capacitate (cum ar fi un pahar, un borcan sau un degetar), proiectată pentru a determina volumul specificat al unui lichid (altul decât un produs farmaceutic), care este vândut pentru consum imediat.
An instrument comprising scale marks whose distances are given in legal units of length.
Măsură cu linie de umplere
For tapes of length equal to or greater than 5 metres, the maximum permissible errors (MPEs) are to be met when a tractive force of fifty newtons or other force values as specified by the manufacturer and marked on the tape accordingly, or in the case of rigid or semi-rigid measures no tractive force is needed, is applied.
Măsură plină
The reference temperature is 20 °C unless otherwise specified by the manufacturer and marked on the measure accordingly.
O măsură a capacității de servire al cărei volum intern este egal cu capacitatea nominală.
The MPE, positive or negative in mm, between two non-consecutive scale marks is (a + bL), where:
Măsură de transfer