natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Drum or disc excessively scored, cracked, insecure or fractured
Componente excesiv de uzate sau corodate
Drum or disc contaminated (oil, grease, etc.).
Cablu, tijă sau îmbinare fixată nesigur
Braking performance severely affected.
Ghid de cablu defect
Drum or disc missing.
Restricționarea mișcării libere a elementelor sistemului de frânare
Back plate insecure.
Mișcare anormală a pârghiilor/cuplajului indicând reglarea incorectă sau uzura excesivă
Brake cables, rods, levers, linkages
Servomotor frână (inclusiv frâne cu arc sau cilindri hidraulici)
Cable damaged or knotted.
Servomotor frână fisurat sau deteriorat
Braking performance affected.
Servomotor frână neetanș
Component excessively worn or corroded.
Servomotor frână nesigur sau montat necorespunzător
Cable, rod or joint insecure.
Servomotor frână excesiv de corodat
Cable guide defective.
Riscă să se fisureze
Restriction to free movement of the braking system.
Cursă insuficientă sau prea mare a pistonului sau a mecanismului cu membrană
Abnormal movement of the levers/linkage indicating maladjustment or excessive wear.
Funcționarea frânei este afectată (lipsa rezervei de mișcare)
Brake actuators (including spring brakes or hydraulic cylinders)
Înveliș de protecție contra prafului deteriorat
Actuator cracked or damaged.
Lipsa învelișului de protecție contra prafului sau deteriorarea excesivă a acestuia
Actuator leaking.
Regulator automat al frânării în funcție de sarcină
Actuator insecure or inadequately mounted.
Cuplaj defect
Actuator excessively corroded.
Cuplaj incorect reglat
Likely to crack.
Blocarea sau nefuncționarea regulatorului (funcționare ABS)
Insufficient or excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism.
Blocarea sau nefuncționarea regulatorului
Braking performance affected (lack of reserve movement).
Lipsa regulatorului (dacă este necesar)
Dust cover damaged.
Lipsa plăcuței cu date
Dust cover missing or excessively damaged.
Date ilizibile sau neconforme cu cerințele 1
Load sensing valve
Dispozitive și indicatori de reglare a jocului
Defective linkage.
Dispozitiv de reglare deteriorat, blocat sau cu mișcare anormală, excesiv de uzat sau reglat incorect
Linkage incorrectly adjusted.
Dispozitiv de reglare defect
Valve seized or inoperative (ABS functioning).
Dispozitiv de reglare instalat incorect sau înlocuit
Valve seized or inoperative
Frâna de încetinire (dacă este prevăzută din construcție sau obligatorie)
Valve missing. (if required).
Racorduri sau montări nesigure
Missing data plate.
Sistem defect în mod evident sau absent
Data illegible or not in accordance with requirements 1.
Acționarea automată a frânelor remorcii
Slack adjusters and indicators
Deconectarea cuplării sistemului de frânare între vehiculul tractor și remorcă
Adjuster damaged, seized or having abnormal movement, excessive wear or incorrect adjustment.
Sistemul de frânare al remorcii nu funcționează automat dacă este deconectată cuplarea
Adjuster defective.
Sistem de frânare complet
Incorrectly installed or replaced.
Alte dispozitive ale sistemului (de exemplu, pompă antigel, uscător de aer etc.) deteriorate la exterior sau excesiv corodate, astfel încât afectează sistemul de frânare
Endurance braking system (where fitted or required)
Pierderi de aer sau de antigel
Insecure connectors or mountings.
Funcționalitatea sistemului este afectată
System obviously defective or missing.
Componente prost fixate sau montate în mod necorespunzător
Automatic operation of trailer brakes
Modificare nesigură a oricărei componente 3
Disconnect brake coupling between towing vehicle and trailer
Racorduri diagnoză (dacă au fost prevăzute din construcție sau sunt obligatorii)
Trailer brake does not apply automatically when coupling disconnected.
Absent
Complete braking system
Frânare inerțială
Other system devices (e.g. anti-freeze pump, air dryer, etc.) damaged externally or excessively corroded in a way that adversely affects the braking system.
Inspecție vizuală și prin activare
Leakage of air or anti-freeze.
Eficiență insuficientă
System functionality affected.
Performanța și eficiența frânei de serviciu
Any component insecure or inadequately mounted.
Performanță
Unsafe modification to any component 3.
În timpul unei testări efectuate pe un aparat de testare frâne, frânele sunt acționate în mod progresiv până la puterea maximă
Test connections (where fitted or required)
Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau pe mai multe roți
Missing.
Forță de frânare inexistentă pe una sau pe mai multe roți
Overrun brake
Forța de frânare la oricare dintre roți este mai mică de 70 % din forța maximă înregistrată pe cealaltă roată de pe aceeași punte.
Visual inspection and by operation
În cazul testării frânelor pe carosabil, vehiculul deviază excesiv de la linia dreaptă
Insufficient efficiency.
Forța de frânare la oricare dintre roți este mai mică de 50 % din forța maximă înregistrată pe cealaltă roată de pe aceeași punte în cazul punților directoare
Service braking performance and efficiency
Variație bruscă a forței de frânare (blocaj)
Performance
Întârziere anormală la frânarea oricăreia dintre roți
During a test on a brake tester, apply the brakes progressively up to maximum effort.
Fluctuație excesivă a forței de frânare în cursul fiecărei turații complete a roții
Inadequate braking effort on one or more wheels.
Eficiență
No braking effort on one or more wheels.
Testare efectuată pe un aparat de testare frâne la masa prezentată sau, dacă acest lucru nu este posibil din considerente tehnice, cu vehiculul în mișcare, utilizându-se un instrument de înregistrare a decelării [1]
Braking effort from any wheel is less than 70 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle.
Coeficient de frânare mai mic decât următoarele valori [2]:
Or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
Categoriile M1, M2 și M3: 50 % [3]
Braking effort from any wheel is less than 50 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle in the case of steered axles.
Categoria N1: 45 %
No gradual variation in brake effort (grabbing).
Categoriile N2 și N3: 43 % [4]
Abnormal lag in brake operation of any wheel.
Categoriile O3 și O4: 40 % [5]
Excessive fluctuation of brake force during each complete wheel revolution.
Mai puțin de 50 % din valorile de mai sus atinse
Efficiency
Performanța și eficiența frânei secundare (de urgență) (dacă este acționată printr-un sistem separat)
Test with a brake tester at the presented weight or, if one cannot be used for technical reasons, by a road test using a deceleration recording instrument [1].
Dacă sistemul de frânare secundar este separat de sistemul frânei de serviciu, a se utiliza metoda menționată la punctul 1.2.1
Does not give at least the minimum figure as follows [2]:
Forța de frânare a oricăreia dintre roți este mai mică de 70 % din forța maximă înregistrată pe cealaltă roată de pe aceeași punte.
Categories M1, M2 and M3: 50 % [3]
Dacă sistemul de frânare secundar este separat de sistemul frânei de serviciu, a se utiliza metoda menționată la punctul 1.2.2
Category N1: 45 %
Forța de frânare mai mică de 50 % [6] din performanța prevăzută a frânei de serviciu definită la punctul 1.2.2 în raport cu masa maximă autorizată
Categories N2 and N3: 43 % [4]
Mai mică de 50 % din valorile forței de frânare de mai sus atinse în raport cu masa vehiculului în timpul testării
Categories O3 and O4: 40 % [5]
Performanța și eficiența frânei de staționare
Less than 50 % of the above values reached
A se acționa frâna în timpul unei testări pe un aparat de testare frâne
Secondary (emergency) braking performance and efficiency (if met by separate system)
Frână nefuncțională pe o parte sau, în cazul testării pe carosabil, vehiculul deviază excesiv de la linia dreaptă
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.1.
Mai mică de 50 % din valorile forței de frânare menționate la punctul 1.4.2 atinse în raport cu masa vehiculului în timpul testării
Braking effort from any wheel is less than 70 % of maximum effort recorded from another wheel on the same axle specified.
Testare efectuată cu un aparat de testare frâne.
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.2.
Dacă nu este posibil, atunci printr-un test rutier cu ajutorul unui instrument de înregistrare a decelerării
Braking effort less than 50 % [6] of the required service brake performance defined in Section 1.2.2 in relation to the maximum authorized mass.
Pentru toate categoriile de vehicule, un coeficient de frânare de cel puțin 16 % în raport cu masa maximă autorizată sau, pentru autovehicule, de cel puțin 12 % în raport cu masa maximă combinată autorizată a vehiculului, luându-se în considerare coeficientul cu cea mai mare valoare
Less than 50 % of the above braking effort values reached in relation to the vehicle mass during testing.
Mai mică de 50 % din valorile coeficienților de frânare de mai sus atinse în raport cu masa vehiculului în timpul testării
Parking braking performance and efficiency
Performanța frânei de încetinire
Apply the brake during a test on a brake tester
Inspecție vizuală și, dacă este posibil, verificări destinate să stabilească dacă sistemul funcționează
Brake inoperative on one side or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
Variație bruscă a eficienței (nu se aplică sistemelor de frânare pe evacuare)
Less than 50 % of the braking effort values as referred to in point 1.4.2 reached in relation to the vehicle mass during testing
Sistemul nu funcționează
Test with a brake tester.
Sistem de frânare cu antiblocare (ABS)
If not possible, then by a road test using an indicating or deceleration recording instrument
Inspecție vizuală și inspecția dispozitivului de avertizare și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului
Does not give, for all vehicles, a braking ratio of at least 16 % in relation to the maximum authorised mass, or, for motor vehicles, of at least 12 % in relation to the maximum authorised combination mass of the vehicle, whichever is the greater.
Funcționare defectuoasă a dispozitivului de avertizare
Less than 50 % of the above braking ratio values reached in relation to the vehicle mass during testing.
Dispozitivul de avertizare indică funcționarea defectuoasă a sistemului
Endurance braking system performance
Senzorii de viteză roată lipsă sau deteriorați
Visual inspection and, where possible test whether the system functions
Instalație electrică deteriorată
No gradual variation of efficiency (not applicable to exhaust brake systems).
Alte componente sunt absente sau deteriorate
System not functioning.
Sistemul indică o defecțiune prin interfața electronică a vehiculului
Anti-lock braking system (ABS)
Sistem electronic de frânare (EBS)
Visual inspection and inspection of warning device and/or using electronic vehicle interface
Conectorul între vehiculul tractor și remorcă incompatibil sau lipsă
Warning device malfunctioning.
Lichid de frână
Warning device shows system malfunction.
Lichid de frână contaminat sau sedimentat
Wheel speed sensors missing or damaged.
Risc iminent de avarie
Wirings damaged.
DIRECȚIE
Other components missing or damaged.
Stare mecanică
System indicates failure via the electronic vehicle interface.
Starea mecanismului de direcție
Electronic brake system (EBS)
Inspecția vizuală a modului de funcționare a mecanismului de direcție în timp ce volanul este rotit
Connector between towing vehicle and trailer incompatible or missing.
Palierul arborelui răsucit sau caneluri uzate
Brake fluid
Funcționalitatea este afectată
Brake fluid contaminated or sedimented.
Palierul arborelui excesiv de uzat
Imminent risk of failure.
Mișcare excesivă a palierului arborelui
STEERING
Lipsă a etanșeității
Mechanical condition
Formare de picături
Steering gear condition
Fixarea casetei de direcție
Visual inspection of the operation of the steering gear while the steering wheel is rotated
Inspecția vizuală a modului de fixare a casetei de direcție pe șasiu în timp ce volanul este rotit în sensul acelor de ceasornic și în sens invers
Sector shaft twisted or splines worn.
Fixarea necorespunzătoare a casetei de direcție
Affecting functionality.
Fixare periculos de slăbită sau joc relativ vizibil față de șasiu/caroserie
Excessive wear in sector shaft.
Găuri de fixare în șasiu ovalizate
Excessive movement of sector shaft.
Fixare foarte defectuoasă
Leaking.
Șuruburile de fixare absente sau rupte
Formation of drops.
Caseta de direcție spartă
Steering gear casing attachment
Stabilitatea sau fixarea casetei este afectată
Visual inspection of the attachment of gear casing to chassis while the steering wheel is rotated clockwise and anti-clockwise.
Starea conexiunilor sistemului de direcție
Steering gear casing not properly attached.
Inspecția vizuală a componentelor sistemului de direcție în timp ce volanul este rotit în sensul acelor de ceasornic și în sens invers pentru identificarea gradului de uzură și a fisurilor și pentru a evalua gradul de siguranță
Attachments dangerously loose or relative movement to chassis/bodywork visible.
Mișcare relativă între componente care ar trebui să fie fixe
Elongated fixing holes in chassis.
Mișcare excesivă sau risc de desprindere
Attachments seriously affected.
Uzură excesivă a articulațiilor
Missing or fractured fixing bolts.
Risc foarte mare de desprindere
Steering gear casing fractured.
Componente sparte sau deformate
Stability or attachment of casing affected.
Afectează funcționarea
Steering linkage condition
Absența dispozitivelor de blocare
Visual inspection of steering components for wear, fractures and security while the steering wheel is rotated clock-wise and anti-clock-wise
Aliniere greșită a componentelor (de exemplu, bara de conexiune sau bara de comandă a direcției)
Relative movement between components which should be fixed.
Modificare nesigură 3
Excessive movement or likely to unlink.
Învelișul de protecție contra prafului stricat sau deteriorat
Excessive wear at joints.
Învelișul de protecție contra prafului absent sau deteriorat excesiv
A very serious risk of unlinking.
Funcționare conexiunilor sistemului de direcție
Fractures or deformation of any component.
Inspecția vizuală a componentelor sistemului de direcție în timp ce volanul este rotit cu roțile pe sol și cu motorul pornit (servodirecție) în sensul acelor de ceasornic și în sens invers pentru identificarea gradului de uzură și a fisurilor și pentru a evalua gradul de siguranță
Affecting function.
La acționarea sistemului de direcție se produce ciocnirea cu un element fix al șasiului
Absence of locking devices.
Limitatoarele de cursă nu funcționează sau lipsesc
Misalignment of components (e.g. track rod or drag link).
Servodirecție
Unsafe modification 3.
Se verifică sistemul de direcție în ceea ce privește etanșeitatea și nivelul lichidului de frână din rezervor (dacă este vizibil).
Dust cover damaged or deteriorated.
Cu roțile pe sol și cu motorul pornit, se verifică dacă sistemul de servodirecție funcționează
Dust cover missing or severely deteriorated.
Scurgere de lichid
Steering linkage operation
Cantitate insuficientă de lichid (sub marcajul MIN)
Visual inspection of steering components for wear, fractures and security while the steering wheel is rotated clockwise and anti-clockwise with the road wheels on the ground and the engine running (power steering).
Capacitate a rezervorului insuficientă
Moving steering linkage fouling a fixed part of the chassis.
Mecanismul nu funcționează
Steering stops not operating or missing.
Direcția este afectată
Power steering
Mecanism crăpat sau nesigur
Check steering system for leaks and hydraulic fluid reservoir level (if visible).
Aliniere necorespunzătoare sau ciocnirea componentelor
With the road wheels on ground and with the engine running, check that the power steering system is operating
Cabluri/furtunuri deteriorate, corodate excesiv
Fluid leak.
Volan, coloană de direcție și bară de direcție
Insufficient fluid (below MIN mark).
Starea volanului
Insufficient reservoir.
Cu roțile pe sol, se împinge și se trage volanul în linie cu coloana, se împinge volanul în diferite direcții perpendiculare pe coloană.
Mechanism not working.
Inspecție vizuală a jocului și a stării cuplajelor flexibile sau a articulațiilor universale
Steering affected.
Mișcare relativă între volan și coloana de direcție, indicând o fixare insuficientă
Mechanism fractured or insecure.
Risc foarte mare de desprindere
Misalignment or fouling of components.
Lipsa dispozitivului de reținere pe butucul volanului
Cables/hoses damaged, excessively corroded.
Butucul, coroana sau spițele volanului fisurate sau prost fixate
Steering wheel, column and handle bar
Coloana de direcție și amortizoare de direcție
Steering wheel condition
Se împinge și se trage volanul în linie cu coloana, se împinge volanul în diferite direcții perpendiculare pe coloană.
With the road wheels on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel in various directions at right angles to the column.
Inspecție vizuală a jocului și a stării cuplajelor flexibile sau a articulațiilor universale
Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints
Joc excesiv al centrului volanului în sus sau în jos
Relative movement between steering wheel and column indicating looseness.
Joc excesiv radial al centrului volanului în raport cu coloana
Very serious risk of unlinking.
Cuplaj flexibil deteriorat
Absence of retaining device on steering wheel hub.
Fixare defectuoasă
Fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes.
Modificare nesigură 3
Steering column and steering dampers
Joc direcție
Push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel in various directions at right angles to the column.
Cu motorul în funcțiune pentru vehiculele cu servodirecție și cu roțile în poziție dreaptă, se învârte ușor volanul în sensul acelor de ceasornic și în sens invers pe cât posibil fără a mișca roțile.
Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints.
Inspecția vizuală a mișcării libere
Excessive movement of centre of steering wheel up or down.
Joc excesiv al direcției (de exemplu, un punct de pe coroana volanului poate fi rotit pe un arc de cerc pe o distanță mai mare de o cincime din diametrul volanului fără ca roțile directoare să se miște) sau neconformitate cu cerințele 1
Excessive movement of top of column radially from axis of column.
Siguranța este afectată
Deteriorated flexible coupling.
Aliniament roți (X) 2
Attachment defective.
Roți în mod evident nealiniate
Unsafe modification 3
Deplasarea în linie dreaptă afectată; stabilitatea direcțională afectată
Steering play
Platformă cu punte directoare pentru remorci
With the engine running, for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.
Inspecție vizuală sau cu ajutorul unui detector special adaptat pentru jocul de direcție
Visual inspection of free movement.
Componentă ușor deteriorată
Free play in steering excessive (for example, movement of a point on the rim exceeding one fifth of the diameter of the steering wheel) or not in accordance with the requirements 1.
Componentă puternic deteriorată sau fisurată
Safe steering affected.
Joc excesiv
Wheel alignment (X) 2
Fixare foarte defectuoasă
Obvious misalignment
Servodirecție electronică (EPS)
Straight-on driving affected; directional stability impaired.
Inspecție vizuală și verificarea concordanței dintre unghiul volanului și unghiul roților în momentul pornirii sau opririi motorului și/sau prin utilizarea interfeței electronice a vehiculului
Trailer steered axle turntable
Martorul indicator de defecțiuni (MIL) al servodirecției electronice indică o funcționare defectuoasă a sistemului
Visual inspection or using a specially adapted wheel play detector
Nefuncționarea asistenței electrice
Component slightly damaged.
VIZIBILITATE
Component heavily damaged or cracked.
Câmpul vizual
Excessive play.
Inspecție vizuală de pe scaunul conducătorului auto
Attachment seriously affected.
Obstrucționarea câmpului de vizibilitate al conducătorului auto care nu poate privi clar în față sau în lateral (în afara zonei de baleiaj a ștergătoarelor de parbriz)
Electronic Power Steering (EPS)
Suprafața de baleiaj a ștergătoarelor de parbriz este afectată sau oglinzile exterioare nu sunt vizibile
Visual inspection and consistency check between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels when switching on/off the engine, and/or using the electronic vehicle interface.
Starea geamurilor
EPS malfunction indicator lamp (MIL) indicates any kind of failure of the system.
Sticlă fisurată sau decolorată sau panou transparent (dacă este permis) (în afara zonei de baleiaj a ștergătoarelor de parbriz)
Power assistance not working.
Zona de baleiaj a ștergătoarelor de parbriz este afectată sau oglinzile exterioare nu sunt vizibile
VISIBILITY
Sticlă sau panou transparent (inclusiv folie reflectorizantă sau ușor colorată) neconforme cu cerințele 1 (în afara zonei de baleiaj a ștergătoarelor de parbriz)
Field of vision
Sticlă sau panou transparent în stare inacceptabilă
Visual inspection from driving seat
Vizibilitatea în zona de baleiaj a ștergătoarelor de parbriz grav afectată
Obstruction within driver’s field of view that materially affects his view in front or to the sides (outside cleaning area of windscreen wipers).
Oglinzi sau dispozitive retrovizoare
Inside cleaning area of windscreen wipers affected or outer mirrors not visible.
Oglindă sau dispozitiv lipsă sau nemontat în conformitate cu cerințele 1 (există cel puțin două dispozitive retrovizoare)
Condition of glass
Mai puțin de două dispozitive retrovizoare disponibile
Cracked or discoloured glass or transparent panel (if permitted). (outside cleaning area of windscreen wipers)
Oglindă sau dispozitiv deteriorat sau insuficient fixat
Inside cleaning area of windscreen wipers affected or outer mirrors not visible
Oglindă sau dispozitiv nefuncțional, grav deteriorat, nesigur sau insuficient fixat
Glass or transparent panel (including reflecting or tinted film) that does not comply with specifications in the requirements 1 (outside cleaning area of windscreen wipers).
Câmp vizual necesar neacoperit
Glass or transparent panel in unacceptable condition.
Ștergătoare de parbriz
Visibility through inside cleaning area of windscreen wipers heavily affected.
Ștergătoarele nu funcționează sau lipsesc
Rear-view mirrors or devices
Lamelele de șters defecte
Mirror or device missing or not fitted according to the requirements 1 (at least two rear-view devices available).
Lamelele de șters lipsesc sau sunt în mod evident defecte
Fewer than two rear-view devices available.
Spălătoare de parbriz
Mirror or device slightly damaged or loose.
Spălătoarele nu funcționează corespunzător (lichidul de spălat lipsește, dar pompa funcționează sau jetul de apă nu este bine aliniat)
Mirror or device inoperative, heavily damaged, loose or insecure.
Spălătoarele nu funcționează
Necessary field of vision not covered.
Sistem de dezaburire (X) 2
Windscreen wipers
Sistem nefuncțional sau în mod evident defect
Wipers not operating or missing.
LUMINI, DISPOZITIVE REFLECTORIZANTE ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE
Wiper blade defective.
Faruri
Wiper blade missing or obviously defective.
Stare și funcționare
Windscreen washers
Lumină/sursă de lumină defectă sau lipsă (lumini/surse de lumină multiple; în cazul LED, mai puțin de 1/3 nu funcționează)
Washers not operating adequately (lack of washing fluid but pump operating or water-jet misaligned).
Lumină/sursă de lumină unică; în cazul LED, vizibilitate foarte afectată
Washers not operating.
Defecțiune ușoară a sistemului de proiecție (dispozitiv reflectorizant și dispersoare)
Demisting system (X) 2
Defecțiune gravă sau lipsa sistemului de proiecție (dispozitiv reflectorizant și dispersoare)
System inoperative or obviously defective.
Lampă fixată nesigur
LAMPS, REFLECTORS AND ELECTRICAL EQUIPMENT
Aliniere
Headlamps
Aliniere greșită flagrantă a farurilor
Condition and operation
Sursă de lumină montată incorect