natgillin/translations-raw huggingface dataset:
provide additional operating information if necessary;
trepte escamotabile și punți de legătură
be operable by the palm of a person's hand and not require a force exceeding 30 N to operate.
O treaptă escamotabilă sau o punte de legătură trebuie proiectată și evaluată pentru o zonă de utilizare definită de lățimea intrării unde poate fi instalată.
Internal and External Displays
Rezistența mecanică a dispozitivului trebuie să fie în conformitate cu specificația menționată în apendicele A, indicele 11.
Each station name (which may be abbreviated), or words of messages, shall be displayed for a minimum of 2 seconds.
Trebuie instalat un mecanism corespunzător care să asigure stabilitatea dispozitivului în poziția desfăcut și retras.
If a scrolling display is used (either horizontal or vertical), each complete word shall be displayed for a minimum of 2 seconds and the horizontal scrolling speed shall not exceed an average of 6 characters per second.
Suprafața dispozitivului trebuie să fie antiderapantă și să aibă o lățime liberă efectivă egală cu lățimea intrării.
Upper Case Letters and numbers used in external displays shall have a minimum height of 70 mm on front displays and 35 mm on side displays.
Dispozitivul trebuie echipat cu un mijloc de detectare a obstacolelor, în conformitate cu specificația menționată în apendicele A, indicele 11.
Internal displays shall be designed and assessed for an area of use defined by the maximum viewing distance according to the following formula:
Dispozitivul trebuie să aibă integrată o metodă de desfacere și de strângere la loc în cazul unei pene de curent.
Table 13
rampe la bord
Area of use of the internal displays for rolling stock
Rampele trebuie să fie proiectate și evaluate pentru o zonă de utilizare definită de diferența de nivel maximă pe care o pot depăși la o înclinație de cel mult 18 %.
Reading distance
Rampele trebuie să reziste la o greutate de cel puțin 300 kg, plasată în centrul rampei și distribuită pe o suprafață de 660 mm pe 660 mm.
Height of upper case letters and numbers
O rampă de acces trebuie fie poziționată manual de către personal, fie desfăcută în mod semiautomat prin mijloace mecanice, fiind acționată de personal sau de călător.
< 8750 mm
Când este utilizată la urcare sau la coborâre, rampa trebuie fixată astfel încât să nu se deplaseze la urcarea sau la coborârea de pe ea.
(reading distance/250) mm
O rampă semiautomată trebuie prevăzută cu un dispozitiv capabil să oprească deplasarea treptei respective dacă marginea sa frontală atinge un obiect sau o persoană atât timp cât platforma este în mișcare.
8750 to 10000 mm
ascensoare la bord
> 10000 mm
La nivelul suprafeței, platforma ascensorului trebuie să aibă o lățime liberă de cel puțin 760 mm și o lungime de 1200 mm.
(reading distance/285) mm
În conformitate cu apendicele M, trebuie să fie disponibilă o lungime suplimentară de 50 mm pentru picioare, la o înălțime de peste 100 mm deasupra platformei ascensorului, având în vedere orientarea atât către interior, cât și către exterior a utilizatorilor de fotolii rulante.
Boarding aids:
Puntea de acces care face legătura între platforma ascensorului și podeaua vagonului trebuie să aibă o lățime de cel puțin 720 mm.
movable steps and bridging plates
Ascensorul trebuie să suporte o greutate de cel puțin 300 kg, plasată în centrul platformei sale și distribuită pe o suprafață de 660 mm pe 660 mm.
A movable step or bridging plate shall be designed and assessed for an area of use defined by the width of the doorway it can fit.
Dacă sunt prevăzute, fiecare buton de deschidere, de coborâre la nivelul solului, de ridicare și de strângere la loc trebuie să necesite o apăsare continuă și nu trebuie să permită o secvențiere necorespunzătoare a comenzilor date ascensorului atunci când platforma ascensorului este ocupată.
The mechanical strength of the device shall be according to the specification referenced in Appendix A, index 11.
Modulele pentru procedurile de evaluare a conformității și a adecvării pentru utilizare, precum și pentru verificarea CE sunt descrise în Decizia 2010/713/UE.
A suitable mechanism shall be installed in order to ensure the stability of the device in the deployed and retracted position.
Înainte de a introduce pe piață un element constitutiv de interoperabilitate, producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia stabilit în Uniune trebuie să întocmească o declarație CE de conformitate sau de adecvare pentru utilizare, în conformitate cu articolul 13 alineatul (1) din Directiva 2008/57/CE și cu anexa IV la aceasta.
The device surface shall be slip resistant and shall have an effective clear width as large as the doorway width.
Evaluarea conformității unui element constitutiv de interoperabilitate trebuie să se facă în conformitate cu modulul (modulele) prevăzut(e) pentru elementul constitutiv respectiv, specificat(e) la punctul 6.1.2 din prezenta STI.
The device shall be equipped with obstacle detection according to the specification referenced in Appendix A, index 11.
Modulele pentru certificarea CE a conformității elementelor constitutive de interoperabilitate sunt enumerate în tabelul de mai jos:
The device shall incorporate a method of deploying and stowing if the power to the step fails.
Tabelul 14
on-board ramps
Module pentru certificarea CE a conformității elementelor constitutive de interoperabilitate
Ramps shall be designed and assessed for an area of use defined by the maximum vertical gap they can overcome within a maximum slope of 18 %
Modulul CA
Ramps shall withstand a weight of at least 300 kg, placed at the centre of the ramp distributed over an area of 660 mm by 660 mm.
Controlul intern al producției
An access ramp shall be either positioned manually by staff or deployed semi-automatically by mechanical means, operated by staff or by the passenger.
Modulul CA1
When in use for boarding or alighting, the ramp shall be secured in use so that it is not subject to displacement when loading or unloading.
Controlul intern al producției plus verificarea produsului prin examinare individuală
A semi-automatic ramp shall be fitted with a device capable of stopping the movement of that step if its front edge comes into contact with anything or person whilst the plate is in movement.
Modulul CA2
on-board lifts
Controlul intern al producției plus verificarea produsului la intervale aleatorii
At surface level, the lift platform shall have a minimum clear width of 760 mm and a length of 1200 mm.
Modulul CB
According to appendix M, an additional length of 50 mm shall be available for feet above a height of 100 mm above the lift platform, considering both inboard and outboard orientations of the wheelchair user.
Examinarea CE de tip
The bridging plate overriding the gap between the lift platform and the carriage floor shall have a minimum width of 720 mm.
Modulul CC
The lift shall withstand a weight of at least 300 kg, placed at the centre of the lift platform distributed over an area of 660 mm by 660 mm.
Conformitatea cu tipul bazată pe controlul intern al producției
Where provided, each control for deploying, lowering to ground level, raising and stowing the lift shall require continuous manual pressure and shall not allow an improper lift sequencing when the lift platform is occupied.
Modulul CD
Modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification are described in Decision 2010/713/EU.
Conformitatea cu tipul bazată pe sistemul de management al calității procesului de producție
An EC declaration of conformity or suitability for use, in accordance with Article 13(1) and Annex IV of Directive 2008/57/EC, shall be drawn up by the manufacturer or his authorised representative established in the Union before placing an interoperability constituent on the market.
Modulul CF
The conformity assessment of an interoperability constituent shall be according to the prescribed module(s) of that particular constituent specified in point 6.1.2 of this TSI.
Conformitatea cu tipul bazată pe verificarea produsului
The modules for the EC certification of conformity of interoperability constituents are listed in the table below:
Modulul CH
Table 14
Conformitatea bazată pe un sistem de management al calității complet
Modules for EC certification of conformity of interoperability constituents
Modulul CH1
Module CA
Conformitatea bazată pe un sistem de management al calității complet plus examinarea proiectului
Internal production control
Modulul CV
Module CA1
Validarea tipului prin experiența în exploatare (adecvarea pentru utilizare)
Internal production control plus product verification by individual examination
Producătorul sau reprezentantul autorizat al acestuia stabilit în Uniune trebuie să aleagă unul dintre modulele sau una dintre combinațiile de module indicate în tabelul de mai jos pentru evaluarea elementului constitutiv:
Module CA2
Tabelul 15
Internal production control plus product verification at random intervals
Combinarea modulelor pentru certificarea CE a conformității elementelor constitutive de interoperabilitate
Module CB
Punct din prezenta anexă
EC-Type examination
Elementele constitutive de evaluat
Module CC
și 5.3.1.3
Conformity to type based on internal production control
Rampe de peron și ascensoare de peron
Module CD
Interfața dispozitivului de comandă a ușilor
Conformity to type based on quality management system of the production process
, 5.3.2.3 și 5.3.2.4
Module CF
Cabine de toaletă
Conformity to type based on product verification
Dispozitive de solicitare a ajutorului
Module CH
Dispozitive de afișare interioare și exterioare
Conformity based on full quality management system plus design examination
Cabină de toaletă universală
Module CV
Spațiul din interiorul compartimentului de toaletă care permite manevrarea unui fotoliu rulant, definit în apendicele M, într-o poziție din care se poate realiza transferul atât lateral, cât și diagonal al ocupantului fotoliului rulant către scaunul de toaletă trebuie evaluat prin metoda A descrisă în specificația menționată în apendicele A, indicele 9.
Type validation by in service experience (Suitability for use)
Alternativ, în cazul în care metoda A nu poate fi utilizată, se permite utilizarea metodei B descrise în specificația menționată în apendicele A, indicele 9.
The manufacturer or his authorised representative established within the Union shall choose one of the modules or module combinations indicated in the following table for the constituent to be assessed:
Această permisiune se acordă numai în următoarele cazuri:
Table 15
vehicule în care lățimea disponibilă a podelei este mai mică de 2400 mm;
Combination of modules for EC certification of conformity of interoperability constituents
material rulant existent, atunci când este reînnoit sau modernizat.
Point of this Annex
Cabină de toaletă și cabină de toaletă universală
Module CA1 or CA2 [5] Module CB +CC
Procedurile de verificare CE care trebuie aplicate subsistemelor sunt descrise la articolul 18 din Directiva 2008/57/CE și în anexa VI la aceasta.
Module CB +CD Module CB +CF Module CH [5] Module CH1
Procedura de verificare CE trebuie realizată în funcție de modulul sau de modulele prescrise specificate la punctul 6.2.2 din prezenta STI.
and 5.3.1.3
Pentru subsistemul „infrastructură”, dacă solicitantul demonstrează că încercările sau evaluările unui subsistem sau ale unei părți ale unui subsistem sunt identice ori au fost considerate reușite pentru utilizări anterioare ale unui proiect, organismul notificat trebuie să țină seama de rezultatele acestor încercări și evaluări pentru verificarea CE.
Platform ramps and platform lifts
Procesul de aprobare și conținutul evaluării trebuie definite împreună de solicitant și de un organism notificat, în conformitate cu cerințele definite în prezenta STI și în conformitate cu normele stabilite în secțiunea 7 a prezentei STI.
Interface of door control device
Modulele pentru verificarea CE a subsistemelor sunt enumerate în tabelul de mai jos:
, 5.3.2.3 and 5.3.2.4
Tabelul 16
Toilet modules
Module pentru verificarea CE a subsistemelor
Call for aid devices
Modulul SB
Internal and external displays
Examinarea CE de tip
to 5.3.2.10
Modulul SD
Boarding devices
Verificarea CE bazată pe sistemul de management al calității procesului de producție
Where a particular procedure shall be used for the assessment, this is specified in point 6.1.3.
Modulul SF
Universal Toilet Module
Verificarea CE bazată pe verificarea produsului
The space inside the toilet compartment enabling a wheelchair as defined in appendix M to be manoeuvred to a position allowing both a lateral and a diagonal transfer of the wheelchair occupant to the toilet seat shall be assessed using the method A described in the specification referenced in Appendix A, index 9.
Modulul SG
Alternatively, where method A cannot be used, it is allowed to utilize method B described in the specification referenced in Appendix A, index 9.
Verificarea CE bazată pe verificarea unității
This allowance is only provided for in the following cases:
Modulul SH1
vehicles where the available floor width is narrower than 2400 mm,
Verificarea CE bazată pe un sistem de management al calității complet plus examinarea proiectului
existing rolling stock when it is renewed or upgraded,
Solicitantul trebuie să aleagă unul dintre modulele sau combinațiile de module indicate în tabelul 17.
Toilet Module and Universal Toilet Module
Tabelul 17
When a toilet module or a universal toilet module is not built as an independent compartment, its characteristics can be assessed at subsystem level.
Combinarea modulelor pentru verificarea CE a subsistemelor
The EC verification procedures to be applied to the subsystems are described in Article 18 and Annex VI of Directive 2008/57/EC.
Subsistem de evaluat
The EC verification procedure shall be performed according to the prescribed modules(s) specified in point 6.2.2 of this TSI.
Modulul SB+SD
For the infrastructure subsystem, if the applicant demonstrates that tests or assessments of a subsystem or parts of a subsystem are the same or have been successful for previous applications of a design, the notified body shall consider the results of these tests and assessments for the EC verification.
Modulul SB+SF
The approval process and the contents of the assessment shall be defined between the applicant and a notified body according to the requirements defined in this TSI and in conformance with the rules set out in section 7 of this TSI.
Caracteristicile subsistemului de evaluat în cursul fazelor relevante sunt indicate în apendicele E la prezenta STI, tabelul E.1 pentru subsistemul „infrastructură” și tabelul E.2 pentru subsistemul „material rulant”.
The modules for the EC verification of subsystems are listed in the table below:
Solicitantul trebuie să confirme faptul că fiecare subsistem produs este conform tipului.
Table 16
Scaun pentru transferul din fotoliul rulant
Modules for the EC verification of subsystems
Evaluarea cerinței de a pune la dispoziție scaune pentru transfer trebuie să constea numai în verificarea faptului că acestea sunt prezente și echipate cu brațe mobile.
Module SB
Mai precis, metoda de transfer nu trebuie evaluată.
EC-type examination
Această cerință trebuie validată prin calcul, utilizând valorile nominale din schița de construcție a vehiculului și valorile nominale ale peronului sau peroanelor relevante la care este destinat să oprească materialul rulant.
Module SD
Capătul dinspre exterior al podelei din dreptul ușii de acces pentru călători trebuie considerat ca fiind o treaptă.
EC verification based on quality management system of the production process
Cu privire la prezenta STI, subsistemul „infrastructură” poate fi considerat un ansamblu alcătuit dintr-o succesiune de subcomponente recurente, cum ar fi:
Module SF
spații de parcare;
EC verification based on product verification
uși și intrări, obstacole transparente cu marcajul aferent;
Module SG
benzi podotactile, informații tactile de-a lungul traseelor fără obstacole;
EC verification based on unit verification
rampe și scări cu mâini curente;
Module SH1
montarea și evidențierea mobilierului;
EC verification based on full quality management system plus design examination
ghișee de emitere a biletelor sau de informații;
The applicant shall choose one of the modules or module combinations indicated in table 17.
distribuitoare de bilete și aparate de taxat bilete;
Table 17
informații vizuale:
Combination of modules for the EC verification of subsystems
semne, pictograme, informații dinamice;
Subsystem to be assessed
peroane, inclusiv capetele și marginile, adăposturile și zonele de așteptare, atunci când sunt prevăzute;
Module SB+SD
treceri la nivel cu calea ferată.
Module SB+SF
Pentru aceste subcomponente ale subsistemului „infrastructură”, prezumția de conformitate poate fi evaluată în etapa de proiectare, înainte și în mod independent de orice proiect anume.
The characteristics of the subsystem to be assessed during the relevant phases are indicated in appendix E to this TSI, Table E.1 for infrastructure subsystem and Table E.2 for rolling stock subsystem.
O declarație de verificare intermediară (ISV) trebuie emisă de un organism notificat în etapa de proiectare.
The applicant shall confirm that each subsystem produced complies with the type.
În conformitate cu articolul 18 alineatul (3) din Directiva 2008/57/CE, un organism notificat trebuie să fie responsabil cu alcătuirea dosarului tehnic, care conține documentația solicitată privind exploatarea și întreținerea.
Wheelchair transfer seat
Organismul notificat trebuie să verifice numai dacă a fost furnizată documentația solicitată privind exploatarea și întreținerea, definită la punctul 4.5 din prezenta STI.
The assessment of the requirement for the provision of transfer seats shall only consist in verifying that they are present and equipped with movable armrests.
Organismul notificat nu are obligația de a verifica informațiile cuprinse în documentația furnizată.
In particular the method of transfer shall not be assessed.
În conformitate cu articolele 10 și 11 din Directiva 2004/49/CE, atunci când solicită un certificat sau o autorizație de siguranță nou(ă) sau modificat(ă), întreprinderile feroviare și administratorii de infrastructură trebuie să demonstreze conformitatea cu cerințele prezentei STI în cadrul propriului sistem de management al siguranței.
This requirement shall be validated by calculation using the nominal values of the construction drawing of the vehicle and the nominal values of the relevant platform or platforms where the rolling stock is intended to stop.
Dacă materialul rulant este furnizat mai curând sub formă de vehicule individuale decât ca unități fixe, aceste vehicule trebuie evaluate pe baza punctelor relevante din prezenta STI, admițând faptul că nu toate aceste vehicule au spații pentru fotolii rulante, instalații accesibile fotoliilor rulante sau o toaletă universală.
The outer end of the floor at the passenger access door shall be considered as a step.
Domeniul de utilizare, în ceea ce privește tipul de material rulant care, cuplat cu unitatea ce trebuie evaluată, asigură faptul că trenul respectă STI, nu este verificat de organismul notificat.
With regard to this TSI, the infrastructure subsystem can be considered as an assembly made of a succession of recurring subcomponents such as:
După ce o astfel de unitate a primit autorizația de dare în exploatare, întreprinderii feroviare îi revine responsabilitatea de a se asigura, atunci când formează un tren împreună cu alte vehicule compatibile, că punctul 4.2 din prezenta STI este respectat la nivel de tren, în conformitate cu normele definite la punctul 4.2.2.5 din STI OPE (compunerea trenului).
parking facilities,
Prezenta STI se aplică tuturor gărilor noi din domeniul său de aplicare.
doors and entrances, transparent obstacles with their marking,
Prezenta STI nu se aplică gărilor noi pentru care a fost deja acordată o autorizație de construcție sau care fac obiectul unui contract de lucrări de construcție deja semnat sau în ultima fază a procedurii de licitație la data aplicării prezentei STI.
tactile walking surface indicators, tactile information along obstacle-free routes,
Oricum, în astfel de cazuri trebuie aplicată STI PRM 2008 [6], conform domeniului său de aplicare definit.
ramps and stairs with handrails,
Pentru proiectele de gări în cazul cărora va trebui aplicată STI PRM 2008, este permisă (dar nu obligatorie) utilizarea versiunii revizuite, fie integral, fie pentru anumite secțiuni;
mounting and highlighting of furniture,
în cazul aplicării limitate la anumite secțiuni, solicitantul trebuie să justifice și să documenteze faptul că cerințele aplicabile rămân consecvente, iar acest lucru trebuie aprobat de organismul notificat.În cazurile în care gări care au fost închise o perioadă lungă transportului de călători sunt redate în exploatare, această situație poate fi tratată ca o reînnoire sau o modernizare în conformitate cu punctul 7.2.
ticketing or information counters,
În toate cazurile de construcție a unei gări noi, administratorul de gară ar trebui să organizeze consultări cu entitățile responsabile de gestionarea cartierului, pentru a permite îndeplinirea cerințelor de accesibilitate nu numai în cadrul gării, ci și în ceea ce privește accesul la gară.
ticket vending and control machines,
În cazul gărilor multimodale, ar trebui consultate și alte autorități de transport, în ceea ce privește accesul la și de la transportul feroviar și alte moduri de transport.
signposting, pictograms, dynamic information,
Prezenta STI se aplică subsistemelor atunci când sunt reînnoite sau modernizate.
platforms, including ends and edges, shelters and waiting areas when provided,
Prezenta STI nu se aplică gărilor reînnoite sau modernizate pentru care a fost deja acordată o autorizație de construcție sau care fac obiectul unui contract de lucrări de construcție deja semnat sau în ultima fază a procedurii de licitație la data aplicării prezentei STI.
level track crossings.
Prezenta clauză din STI nu se aplică materialului rulant reînnoit sau modernizat care face obiectul unui contract deja semnat sau în ultima fază a procedurii de licitație la data aplicării prezentei STI.
For those subcomponents of the infrastructure subsystem, presumption of conformity may be assessed at design stage prior to and independently from any specific project.
Pentru infrastructura și materialul rulant existente, obiectivul primordial al STI este de a obține conformitatea cu STI prin identificarea și eliminarea progresivă a obstacolelor existente în calea accesibilității.
An intermediate statement of verification (ISV) shall be issued by a notified body at design stage.
Statele membre asigură realizarea de inventare ale activelor și adoptă planuri de implementare în vederea realizării obiectivului prezentului regulament.
According to Article 18(3) of Directive 2008/57/EC, a notified body shall be responsible for compiling the technical file, containing the documentation requested for operation and maintenance.
În cazul infrastructurii, conformitatea cu prezenta STI este obligatorie pentru acele părți care sunt reînnoite sau modernizate.
The notified body shall verify only that the documentation requested for operation and maintenance, as defined in point 4.5 of this TSI, is provided.
Cu toate acestea, STI recunoaște că, date fiind caracteristicile sistemului feroviar moștenit, conformitatea infrastructurii existente poate fi realizată printr-o îmbunătățire treptată a accesibilității.
The notified body is not required to verify the information contained in the documentation provided.
Pe lângă această abordare progresivă, sistemul avut în vedere pentru infrastructura existentă permite următoarele excepții:
In conformity with Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC, railway undertakings and infrastructure managers must demonstrate compliance with the operational requirements of this TSI within their safety management system when applying for any new or amended safety certificate or safety authorisation.
în cazul în care se creează un traseu fără obstacole pe baza unor pasarele, scări și pasaje subterane existente, incluzând uși, ascensoare și aparate de taxat bilete, conformitatea cu cerințele legate de dimensiunile acestora în ceea ce privește lățimea nu sunt obligatorii;