natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This concerns in particular the freedom of association and the effective recognition of the right to collective bargaining, and the elimination of discrimination in respect of employment and occupation.
Aceste contracte le garantează marinarilor faptul că vor beneficia de asigurările sociale la care au dreptul, inclusiv de asigurarea de viață, de sănătate și în caz de accident.
The employment contracts of seamen from the ACP countries shall be drawn up between the vessel owners' representative(s) and the seamen and/or their trade unions or representatives.
Salariile marinarilor din țările ACP sunt plătite de către armatori.
A copy shall be given to the signatories, the BNF, the Liberia Maritime Authority (LiMA) and to the Ministry of Labour of Liberia.
Acestea se stabilesc, înainte de eliberarea autorizațiilor de pescuit, de comun acord între armatori sau reprezentanții acestora și marinari sau sindicatele sau reprezentanții acestora.
Those contracts shall guarantee the seamen the social security cover applicable to them, including life assurance and sickness and accident insurance.
Cu toate acestea, condițiile de remunerare a marinarilor nu pot fi inferioare celor aplicabile țărilor lor respective și în niciun caz inferioare standardelor OIM.
The wages of the seamen from the ACP countries shall be paid by the vessel owners.
Toți marinarii angajați la bordul navelor Uniunii trebuie să se prezinte la comandantul navei desemnate cu o zi înainte de data de îmbarcare propusă.
They shall be fixed, before fishing authorisations are issued, by mutual agreement among the vessel owners or their representatives and the seamen or their trade unions or representatives.
În cazul în care un marinar nu se prezintă la data și la ora prevăzute pentru îmbarcare, armatorul este exonerat în mod automat de obligația de a-l lua la bord pe marinarul respectiv.
However, the wage conditions granted to the seamen shall not be lower than those applied to their respective countries and shall under no circumstances be below ILO standards.
Atunci când marinarul liberian nu este debarcat într-un port din Liberia, armatorul suportă cheltuielile de repatriere a marinarului în Liberia în cel mai scurt timp posibil.
All seamen employed aboard Union vessels shall report to the master of the vessel designated on the day before their proposed embarkation date.
În cazul în care nava nu se prezintă la ora convenită într-un port stabilit în prealabil pentru îmbarcarea unui marinar liberian, armatorul este obligat să suporte cheltuielile legate de imposibilitatea observatorului de a se îmbarca în cursul așteptării în port (cazare, masă etc.), la o rată de subzistență zilnică de 80 EUR pentru toate zilele de așteptare.
Where a seaman fails to report at the date and time agreed for embarkation, vessel owners shall be automatically absolved of their obligation to take the seaman on board.
Armatorii transmit anual informații cu privire la marinarii îmbarcați.
Where the Liberian seaman is not disembarked in a Liberia port, the vessel owner shall bear the costs of repatriation of the seamen to Liberia as soon as possible.
Acestea informații includ numărul marinarilor resortisanți:
If the vessel does not arrive at the agreed time at a previously agreed port to receive Liberian seaman, the ship-owner shall pay the costs at a daily subsistence rate of EUR 80 for the number of days relating to the Liberian seaman's inability to board while waiting at the port (accommodation, food, etc.).
ai Uniunii;
Vessels owners shall transmit on an annual basis information on seamen signed on.
ai unei țări ACP, menționând marinarii liberieni separat de marinarii resortisanți ai altor țări ACP; și
This information shall include the number of seamen who are nationals:
ai altor țări decât cele ACP și cele ale Uniunii.
of the Union;
Apendice la prezenta anexă
of an ACP country, distinguishing Liberians from other ACP-nationals; and
Apendicele 1 – Formularul de cerere pentru acordarea unei autorizații de pescuit
of non-ACP and non-Union countries.
Apendicele 2 – Fișă tehnică
Appendices to this Annex
Apendicele 3 – Jurnalul de pescuit
Appendix 1 — Fishing authorisation application form
Apendicele 4 – Transmiterea mesajelor VMS către Liberia
Appendix 2 — Technical sheet
Apendicele 5 – Limitele zonei de pescuit liberiene
Appendix 3 — Fishing logbook
Apendicele 6 – Orientări cu privire la gestionarea și implementarea sistemului electronic de comunicare a datelor privind activitățile de pescuit (sistemul ERS)
Appendix 4 — Communication of VMS messages to Liberia
Apendicele 7 – Datele de contact ale autorităților liberiene
Appendix 5 — Limits of the Liberian fishing zone
Apendicele 8 – Formularul de declarare a capturilor
Appendix 6 — Guidelines for managing and implementing the electronic reporting system for fishing activities (ERS)
Apendicele 1
Appendix 7 — Contact details of the Liberian authorities
ACORD DE PESCUIT LIBERIA – UNIUNEA EUROPEANĂ
Appendix 8 — Catch declaration form
FORMULARUL DE CERERE PENTRU ACORDAREA UNEI AUTORIZAȚII DE PESCUIT
Appendix 1
I – SOLICITANT
LIBERIA — EUROPEAN UNION FISHING AGREEMENT
Numele armatorului:
FISHING AUTHORISATION APPLICATION FORM
Adresa armatorului:
I — APPLICANT
Numele asociației sau al agentului armatorului (după caz):
Name of vessel owner:
Adresa asociației sau a agentului armatorului (după caz):
Address of vessel owner:
Telefon: Fax: E-mail:
Name of the vessel owner's association or agent (if applicable):
Numele comandantului: Naționalitatea: E-mail:
Address of the vessel owner's association or agent (if applicable):
Numele și adresa agentului din Liberia:
Telephone: Fax: E-mail:
II – NAVA ȘI DATELE DE IDENTIFICARE A ACESTEIA
Name of master: Nationality: E-mail:
Numărul de telefon prin satelit:
Name and address of agent resident in Liberia:
Efectivul total al echipajului la bord:
II — VESSEL AND IDENTIFICATION
Modul de conservare la bord:
Port of registry: MMSI:
Sistem VMS:
Call frequency:
Numele și adresa complete ale asiguratorului:
Satellite telephone number:
Numărul de înregistrare și marca elicopterului, dacă este cazul, care urmează să fie adus pe navă:
Hull construction material: Steel Wood Polyester Other III — TECHNICAL CHARACTERISTICS AND EQUIPMENT 1.
Numărul de înregistrare, marca și numele și adresa oricărui operator al oricărei aeronave care va fi utilizată în cadrul activităților de pescuit:
Overall length: Width:
A se preciza dacă armatorul sau navlositorul se află în stare de insolvență sau în orice situație de declarare a falimentului în temeiul legislației oricărui stat:
Tonnage (expressed in GT): Net tonnage: 3.
A se preciza dacă armatorul, operatorul sau nava a fost implicată în încălcarea oricărei legi a Republicii Liberia:
Power of main engine in kW: Make: Type:
Nava menționată mai sus, cu numele/pavilionul actual sau cu orice nume/pavilion anterior, a avut vreun permis sau vreo licență suspendată sau revocată în ultimii trei ani?
Vessel Type: Tuna seiner Longliner Pole and line 5.
DA NU
Fishing gear types:
În caz afirmativ, enumerați și descrieți pe o coală de hârtie separată circumstanțele care au condus la o astfel de situație și explicați situația actuală a suspendării sau revocării.
Fishing zones: Target species 7.
Nava este înscrisă în registrul de sanitar al navelor aplicabil?
Designated port for landing operations:
Subsemnatul, certific faptul că informațiile din prezenta cerere sunt exacte și furnizate cu bună credință.
Crew complement:
Întocmit la , / /
Method of preservation on board:
Numele solicitantului
Cooling Refrigeration Mixed Freezing
Apendicele 2
Freezing capacity in tonnes/24 hours: Hold capacity:
FIȘA TEHNICĂ
Number:
Zona de pescuit:
VMS transponder:
Peste 12 mile marine de la linia de bază, cu excepția zonelor interzise navigației și pescuitului, conform apendicelui 5.
Manufacturer: Model: Serial No.:
Categorii autorizate:
Software version: Satellite operator:
Nave de pescuit ton cu plasă-pungă
Navigation and position fixing aids:
Nave cu paragate plutitoare
OTHER INFORMATION
Capturi accidentale:
Full name and address of insurer:
Respectarea recomandărilor ICCAT și FAO.
Registration number and make of helicopter, if any, to be carried on the vessel:
Taxe și tonaj:
Registration number, make and name and address of any operator of any aircraft to be used in association with fishing activities:
Taxa per tonă capturată
State whether the owner or charterer is insolvent or in any bankruptcy proceeding under the laws of any State:
Nave de pescuit ton cu plasă-pungă și nave cu paragate plutitoare:
State whether the owner, operator or vessel has been involved in a violation of any law of the Republic of Liberia:
primul an: 55 EUR/tonă
Has the vessel identified above, under its current name/flag, or any previous names/flags, had any permit or license suspended or revoked within the past three years?
al doilea și al treilea an: 60 EUR/tonă
YES NO
al patrulea an: 65 EUR/tonă
If yes, list and attach on a separate sheet of paper the circumstances surrounding each such instance and include an explanation of the current status of the suspension or revocation.
al cincilea an: 70 EUR/tonă
Is the vessel included in the applicable vessel health register?
Taxa anticipată anuală (inclusiv toate taxele naționale și locale, cu excepția taxelor portuare și a taxelor pentru prestarea de servicii):
I, the undersigned, certify that the information provided in this application is true and given in good faith.
Nave de pescuit ton cu plasă-pungă: 7150 EUR pe an, pe durata protocolului
Done at , / /
Nave cu paragate plutitoare: 2200 EUR pe an, pe durata protocolului
Name of applicant
Numărul de nave autorizate să pescuiască
Appendix 2
28 de nave de pescuit ton cu plasă-pungă
TECHNICAL SHEET
Alte categorii:
Fishing zone:
Taxa pentru acordarea autorizației pentru navele auxiliare: 3000 EUR pe navă și pe an;
Beyond 12 nautical miles from the baseline, excluding zones closed to shipping and fishing provided for under Appendix 5.
Observatori la bordul a 15 % dintre navele autorizate să pescuiască;
Authorised categories:
Contribuția financiară forfetară pentru observator: 400 EUR pe navă și pe an;
Tuna purse seine vessels
Marinari: 20 % dintre marinarii îmbarcați sunt resortisanți ai țărilor ACP.
Surface long-liners
Apendicele 3
By-catch:
JURNAL DE PESCUIT - JURNALUL ICCAT PENTRU PESCUITUL DE TON
Compliance with ICCAT and FAO recommendations.
Paragate
Fees and tonnage:
Momeală vie
Fee per tonne caught
Denumirea navei:
Tuna seiners and surface long-liners:
Tonaj brut:
1st year: EUR 55 per tonne
PLECAREA navei:
2nd and 3rd years: EUR 60 per tonne
ÎNTOARCEREA navei:
4th year: EUR 65 per tonne
Luna
5th year: EUR 70 per tonne
Ziua
Annual advance fee (including all national and local charges except port taxes and service charges):
Anul
Tuna seiners: EUR 7150 per year, for the duration of the Protocol
Portul
Surface long-liners: EUR 2200 per year, for the duration of the Protocol
Plasă-pungă
Number of vessels authorised to fish
Țara de pavilion:
28 tuna seiners
Capacitatea – (TM):
Other:
Traul
Support vessel authorisation fee: EUR 3000 per vessel per year;
Outros (Altele)
Observers on 15 % of vessels authorised to fish;
Numărul de înregistrare:
Observer flat-rate financial contribution: EUR 400 per vessel per year;
Comandant:
Seamen: 20 % of seamen signed on are ACP nationals.
Armator:
Appendix 3
Numărul de membri ai echipajului:
FISHING LOGBOOK — ICCAT LOGBOOK FOR TUNA FISHERY
Adresă:
Longline
Data raportului:
Live bait
(Autorul raportului):
Vessel name:
Numărul de zile pe mare:
Gross tonnage:
Numărul de zile de pescuit:
Vessel DEPARTED:
Numărul de lansări:
Vessel RETURNED:
Numărul de ieșirii în larg:
Month
Data
Day
Sectorul
Year
Capturas (Capturi)
Port
(Momeală utilizată)
Purse seine
Latitudine N/S
Flag country:
Longitudine E/V
Capacity (TM):
Tempe-ratura apei la supra-față
Trawl
Efortul de pescuit
Outros (Others)
Nr. de cârlige utilizate
Registration No:
Ton roșu
Master:
Thunnus thynnus sau maccoyi
Vessel owner:
Ton cu aripioare galbene
No of crew:
Ton obez
Address:
Ton alb
Reporting date:
Pește-spadă
(Reported by):
Marlin dungat
No of days at sea:
Marlin alb
No of fishing days:
Tetraptunus audax sau albidus
No of sets made:
Marlin negru
Trip number:
Istiophoridae
Date
Istiophorus albicans sau platypterus
Sector
Ton dungat
Capturas (Catches)
Capturi amestecate
(Bait used)
Total zilnic
Latitude N/S
(greutate numai în kg)
Longitude E/W
Zărgan
Surface water temp
Calmar
Fishing effort
(Altele)
No of hooks used
Greutate kg
Bluefin tuna
CANTITĂȚI DEBARCATE (ÎN KG)
Thunnus thynnus or maccoyii
Note
Yellowfin tuna
1 - Utilizați o fișă pe lună și un rând pentru fiecare zi.
Bigeye tuna
2 - După fiecare ieșire, transmiteți o copie a jurnalului corespondentului dvs. sau la ICCAT, Calle Corazón de María, 8, 28002 Madrid, Spania
Albacore
3 - Prin „zi” se înțelege ziua instalării paragatului.
Swordfish
4 - Sectorul de pescuit desemnează poziția navei.
Strip marlin
Rotunjiți minutele și notați latitudinea și longitudinea.
White marlin
Indicați N/S și E/V.
Tetraptunus audax or albidus
5 - Ultimul rând (Cantități debarcate) se completează numai la sfârșitul campaniei de pescuit.
Black marlin
Trebuie să se indice greutatea reală în momentul debarcării.
Sailfish
6 - Toate informațiile incluse aici rămân strict confidențiale.
Istiophorus albicans or platypterus
Apendicele 4
Skipjack
TRANSMITEREA MESAJELOR VMS CĂTRE LIBERIA
Miscellaneous fish
RAPORT DE POZIȚIE
Daily total
O date obligatorii
(weight in kg only)
F date facultative
Saury
Fiecare transmisie de date este structurată după cum urmează:
Squid
Caracterele utilizate trebuie să fie conforme cu standardul ISO 8859.1
(Other)
O bară oblică dublă (//) și codul „SR” marchează începutul mesajului.
Weight kg
Fiecare dată este identificată prin codul său și este separată de celelalte date printr-o bară oblică dublă (//).
LANDING WEIGHT (IN KG)
O bară oblică simplă (/) marchează separarea între codul de câmp și date.
Notes
Codul „ER” urmat de o bară oblică dublă (//) indică sfârșitul mesajului.
1 — Use one sheet per month and one line per day
Datele facultative trebuie introduse între începutul și sfârșitul mesajului.
2 — At the end of each trip, forward a copy of the log to your correspondent or to the ICCAT, Calle Corazón de María, 8, 28002 Madrid, Spain
Date
3 — 'Day' refers to the day you set the line.
Codul
4 — Fishing area refers to the position of the vessel.
Obligatoriu sau facultativ
Round off minutes and record degree of latitude and longitude.
Observații
Be sure to record N/S and E/W.
Începutul înregistrării
5 — The last line (landing weight) should be completed only at the end of the trip.
Detaliu despre sistem care indică începutul înregistrării
Actual weight at the time of unloading should be recorded.
Destinatar
6 — All information reported herein will be kept strictly confidential.
Detaliu despre mesaj – Destinatar codul alfa 3 al țării (ISO-3166)
Appendix 4
Expeditor
COMMUNICATION OF VMS MESSAGES TO LIBERIA
Detaliu despre mesaj – Expeditor codul alfa 3 al țării (ISO-3166)
POSITION REPORT
Statul de pavilion
M Mandatory data element
Detaliu despre mesaj – Pavilionul statului codul alfa 3 (ISO-3166)
O Optional data element
Tipul mesajului
Each data transmission is structured as follows:
Detaliu despre mesaj – Tipul mesajului (ENT, POS, EXI)
Characters used must comply with the ISO 8859.1 standard.
Indicativ de apel radio (IRCS)
A double slash (//) and the characters ‘SR’ indicate the start of a message.
Detaliu despre navă – Indicativul de apel radio internațional al navei (IRCS)
Each data element is identified by its code and separated from the other data elements by a double slash (//).
Numărul de referință intern al părții contractante
A single slash (/) separates the field code and the data.
Detaliu despre navă – Numărul unic al părții contractante cod alfa-3 (ISO-3166) urmat de număr
The ‘ER’ code followed by a double slash (//) indicates the end of the message.
Numărul de înregistrare extern
The optional data elements must be inserted between the start and the end of the message.
Detaliu despre navă – număr marcat pe partea laterală a navei (ISO 8859.1)
Data Element
Latitudine
Code
Detaliu de poziție a navei – poziția în grade și grade decimale N/S DD.ddd (WGS84)
Mandatory or optional
Longitudine
Remarks
Detaliu de poziție a navei – poziția în grade și grade decimale E/V DD.ddd (WGS84)
Start record
Curs
System detail indicating start of record
Cursul navei pe scala de 360°
Addressee
Viteză
Message detail — Addressee Alpha-3 country code (ISO-3166)
Viteza navei în zeci de noduri
From
Detaliu despre poziția navei – data de înregistrare a poziției UTC (AAAALLZZ)
Message detail — Sender Alpha-3 country code (ISO-3166)
Ora
Flag State
Detaliu despre poziția navei – ora de înregistrare a poziției UTC (OOMM)
Message detail — Flag State Alpha-3 code (ISO-3166)
Sfârșitul înregistrării
Type of message
Detaliu despre sistem care indică sfârșitul înregistrării
Message detail — Message type (ENT, POS, EXI)
Apendicele 5
Radio call sign (IRCS)
LIMITELE ZONEI DE PESCUIT GABONEZE
Vessel detail — Vessel international radio call sign (IRCS)
COORDONATELE ZONEI DE PESCUIT
Contracting Party internal reference number
Autoritățile competente liberiene comunică serviciilor competente ale Uniunii, înainte de aplicarea provizorie a protocolului, coordonatele geografice ale liniei de bază liberiene, ale zonei de pescuit liberiene și ale zonelor interzise navigației și pescuitului.
Vessel detail — Unique contracting party number Alpha-3 code (ISO-3166) followed by number
Autoritățile liberiene se angajează. de asemenea, să comunice cu cel puțin o lună în prealabil orice modificare referitoare la aceste coordonate.
External registration number
Apendicele 6
Vessel detail — Number on side of vessel (ISO 8859.1)
ORIENTĂRI CU PRIVIRE LA GESTIONAREA ȘI IMPLEMENTAREA SISTEMULUI ELECTRONIC DE COMUNICARE A DATELOR PRIVIND ACTIVITĂȚILE DE PESCUIT (SISTEMUL ERS)
Latitude
Dispoziții generale
Vessel position detail — Position in degrees and decimal degrees N/S DD.ddd (WGS84)
Orice navă de pescuit a Uniunii trebuie să fie echipată cu un sistem electronic, denumit în continuare „sistem ERS”, capabil să înregistreze și să transmită date referitoare la activitățile de pescuit ale navei, denumite în continuare „date ERS”, atunci când nava desfășoară activități în zona de pescuit liberiană.
Longitude
O navă a Uniunii care nu este echipată cu un sistem ERS sau al cărei sistem ERS nu este funcțional nu este autorizată să intre în zona de pescuit liberiană pentru a desfășura activități de pescuit.
Vessel position detail — Position in degrees and decimal degrees E/W DD.ddd (WGS84)
Datele ERS sunt transmise în conformitate cu procedurile statului de pavilion al navei, și anume sunt transmise mai întâi Centrului de monitorizare a activităților de pescuit („FMC”) al statului de pavilion, care asigură transmiterea automată a acestora către FMC din Liberia
Course
Statul de pavilion și Liberia se asigură că centrele lor de monitorizare a activităților de pescuit dispun de software-ul și de echipamentele informatice necesare transmiterii automate a datelor ERS în format XML, precum și de o procedură de rezervă capabilă să salveze și să stocheze datele ERS, într-un format care poate fi citit de un computer, pentru o perioadă de cel puțin trei ani.
Vessel course 360° scale
Orice modificare sau actualizare a acestui format va fi identificată și datată și va trebui să fie operațională la șase (6) luni de la punerea sa în aplicare.
Speed
Datele ERS trebuie transmise cu ajutorul mijloacelor electronice de comunicare gestionate de Comisia Europeană în numele Uniunii, identificate ca DEH (Data Exchange Highway).
Vessel speed in tenths of knots
Statul de pavilion și Liberia desemnează fiecare câte un corespondent ERS ca punct de contact.
Vessel position detail — Date of record of UTC position (YYYYMMDD)
Corespondenții ERS sunt desemnați pentru o perioadă de cel puțin șase luni.
Time
FMC al statului de pavilion și cel din Liberia își comunică reciproc, înainte de punerea în funcțiune a ERS de către furnizor, datele de contact ale corespondentului lor ERS (nume, adresă, telefon, fax, e-mail).
Vessel position detail — Time of record of UTC position (HHMM)
Orice modificare a datelor de contact ale corespondentului ERS respectiv trebuie comunicată fără întârziere.
End record
Stabilirea și comunicarea datelor ERS
System detail indicating end of record
Navele Uniunii trebuie:
Appendix 5
să comunice zilnic datele ERS pentru fiecare zi petrecută în zona de pescuit liberiană;
LIMITS OF THE LIBERIAN FISHING ZONE
să înregistreze, pentru fiecare operațiune de pescuit, cantitățile din fiecare specie capturată și reținută la bord ca specie-țintă sau captură accidentală sau aruncată înapoi în mare;
COORDINATES OF THE FISHING ZONE
să declare, pentru fiecare specie specificată în autorizația de pescuit eliberată de Liberia, capturile nule;
The competent Liberian authorities shall notify the competent Union services, before the provisional application of the Protocol, of the geographical coordinates of the Liberian baseline, Liberian fishing zone and zones closed to shipping and fishing.
să identifice fiecare specie prin codul său alfa 3 al FAO;
The Liberian authorities shall also undertake to communicate any changes to those coordinates at least one month in advance.
să exprime cantitățile în kilograme greutate în viu sau, după caz, în număr de indivizi;
Appendix 6
să înregistreze în datele ERS, pentru fiecare specie, cantitățile transbordate și/sau debarcate;
GUIDELINES FOR MANAGING AND IMPLEMENTING THE ELECTRONIC REPORTING SYSTEM FOR FISHING ACTIVITIES (ERS)
să înregistreze în datele ERS, pentru fiecare intrare (mesaj COE) sau ieșire (mesaj COX) în și din zona de pescuit liberiană, un mesaj specific care să conțină, pentru fiecare specie identificată în autorizația de pescuit eliberată de Liberia, cantitățile deținute la bord în momentul fiecărei treceri;
General provisions
să transmită în fiecare zi datele ERS Centrului de control al activităților de pescuit al statului de pavilion, conform formatului menționat la punctul 3, cel târziu la ora 23:59 UTC.
All Union vessels must be equipped with an electronic system (hereinafter referred to as ‘ERS’), capable of recording and transmitting data concerning the vessel's fishing activities (hereinafter referred to as ‘ERS data’), when the vessel is operating in the Liberian fishing zone.
Comandantul este responsabil pentru exactitatea datelor ERS înregistrate și transmise.
A Union vessel that is not equipped with an ERS, or whose ERS is not working, is not authorised to enter the Liberian fishing zone in order to engage in fishing activities.
FMC al statului de pavilion transmite automat și fără întârziere datele ERS către FMC din Liberia.
ERS data shall be transmitted in accordance with the procedures of the vessel's flag State, i.e. they shall firstly be sent to the Fisheries Monitoring Centre (FMC) of the flag State which will make them automatically available to the Liberian FMC.
FMC din Liberia confirmă primirea datelor ERS printr-un mesaj de răspuns și tratează toate datele ERS în regim de confidențialitate.
The flag State and Liberia shall ensure that their FMCs have the necessary IT equipment and software to automatically transmit ERS data in XML format and shall have a backup procedure in place capable of saving and storing ERS data in a format which will be computer-readable for at least three years.
Defectarea sistemului ERS de la bordul navei sau a transmisiei de date ERS între navă și FMC al statului de pavilion
Any change or update to this format shall be identified and dated and must be operational six months after its introduction.
Statul de pavilion îl informează fără întârziere pe comandantul sau armatorul unei nave care arborează pavilionul său, sau pe agentul acestuia, în legătură cu orice defecțiune tehnică a sistemului ERS instalat la bordul navei sau în legătură cu nefuncționarea transmisiei de date ERS între navă și FMC al statului de pavilion.
ERS data must be transmitted using the electronic means of communication operated by the European Commission on behalf of the Union, referred to as the DEH (Data Exchange Highway).
Statul de pavilion informează Liberia în legătură cu defecțiunea detectată și cu măsurile corective care au fost luate.