natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Directive 2003/87/EC as in force on the date of signature of this Agreement
Directiva 2003/87/CE, în versiunea care se află în vigoare la data semnării prezentului acord
Article 18, paragraph 1, of the CO2 Act
Articolul 18 alineatul (1) din Legea privind CO2
Article 45, paragraph 1, of the CO2 Ordinance
Articolul 45 alineatul (1) din Ordonanța privind CO2
as in force on the date of signature of this Agreement
în versiunea care se află în vigoare la data semnării prezentului acord
The level of ambition of the ETS shall be at least as stringent as the one in:
Nivelul de ambiție al ETS este cel puțin la fel de strict precum cel prevăzut în următoarele dispoziții:
Articles 9 and 9a of Directive 2003/87/EC, as in force on the date of signature of this Agreement
Articolele 9 și 9a din Directiva 2003/87/CE, în versiunea care se află în vigoare la data semnării prezentului acord
Article 3 and Article 18, paragraph 1, of the CO2 Act
Articolul 3 și articolul 18 alineatul (1) din Legea privind CO2
Article 45, paragraph 1, and Annex 8, of the CO2 Ordinance
Articolul 45 alineatul (1) și anexa 8 din Ordonanța privind CO2
The qualitative limits for international credits shall be at least as stringent as those set out in:
Limitele calitative ale creditelor internaționale sunt cel puțin la fel de stricte precum cele prevăzute în următoarele dispoziții:
Articles 11a and 11b of Directive 2003/87/EC
Articolele 11a și 11b din Directiva 2003/87/CE
Commission Regulation (EU) No 550/2011 of 7 June 2011 on determining, pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, certain restrictions applicable to the use of international credits from projects involving industrial gases
Regulamentul (UE) nr.
Article 58 of Commission Regulation (EU) No 389/2013 of 2 May 2013 on establishing a Union Registry pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, Decisions No 280/2004/EC and No 406/2009/EC of the European Parliament and the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 920/2010 and No 1193/2011
550/2011 al Comisiei din 7 iunie 2011 privind stabilirea, în temeiul Directivei 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului, a anumitor restricții aplicabile utilizării de credite internaționale rezultate din proiecte ce implică utilizarea de gaze industriale
Articles 5 and 6 of the CO2 Act
Articolul 58 din Regulamentul (UE) nr.
Article 4, Article 4a, paragraph 1, and Annex 2, of the CO2 Ordinance
389/2013 al Comisiei din 2 mai 2013 de creare a registrului Uniunii în conformitate cu Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului și cu Deciziile nr.
The quantitative limits for international credits shall be at least as stringent as those set out in:
280/2004/CE și nr.
Article 11a of Directive 2003/87/EC
406/2009/CE ale Parlamentului European și ale Consiliului și de abrogare a Regulamentelor (UE) nr.
Commission Regulation (EU) No 389/2013 of 2 May 2013 establishing a Union Registry pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, Decisions No 280/2004/EC and No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 920/2010 and No 1193/2011
920/2010 și (UE) nr.
Commission Regulation (EU) No 1123/2013 of 8 November 2013 on determining international credit entitlements pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council
1193/2011 ale Comisiei
Article 3, paragraph 2, and Article 16, paragraph 2, of the CO2 Act
Articolele 5 și 6 din Legea privind CO2
Article 48 of the CO2 Ordinance
Articolul 4, articolul 4a alineatul (1) și anexa 2 din Ordonanța privind CO2
Free allocation shall be calculated on the basis of benchmarks and adjustment factors.
Limitele cantitative ale creditelor internaționale sunt cel puțin la fel de stricte precum cele prevăzute în următoarele dispoziții:
Allowances which are not allocated free of charge shall be auctioned.
Regulamentul (UE) nr.
To this end, the ETS shall meet at least:
389/2013 al Comisiei din 2 mai 2013 de creare a registrului Uniunii în conformitate cu Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului și cu Deciziile nr.
Articles 10, 10a, 10b and 10c of Directive 2003/87/EC
280/2004/CE și nr.
Commission Decision 2011/278/EU of 27 April 2011 determining transitional Union-wide rules for harmonised free allocation of emission allowances pursuant to Article 10a of Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council
406/2009/CE ale Parlamentului European și ale Consiliului și de abrogare a Regulamentelor (UE) nr.
Calculations for the determination of the cross-sectoral correction factor in the EU ETS in 2013 to 2020
920/2010 și (UE) nr.
Carbon leakage list of 2014
1193/2011 ale Comisiei
Article 18, paragraph 2, and Article 19, paragraphs 2 and 3, of the CO2 Act
Regulamentul (UE) nr.
Article 45, paragraph 2, Articles 46 and 47 and Annex 9, of the CO2 Ordinance
1123/2013 al Comisiei din 8 noiembrie 2013 privind determinarea dreptului la credite internaționale în temeiul Directivei 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului
The ETS shall provide for penalties in the same circumstances and of the same magnitude as set out in:
Articolul 3 alineatul (2) și articolul 16 alineatul (2) din Legea privind CO2
Article 16 of Directive 2003/87/EC, as in force on the date of signature of this Agreement
Articolul 48 din Ordonanța privind CO2
Article 21 of the CO2 Act
Alocarea cu titlu gratuit se calculează pe baza unor indicatori și a unor factori de ajustare.
Article 56 of the CO2 Ordinance
În acest scop, EU ETS trebuie să îndeplinească cel puțin:
Monitoring and reporting in the ETS shall at least be as stringent as in:
Articolele 10, 10a, 10b și 10c din Directiva 2003/87/CE
Article 14 and Annex IV of Directive 2003/87/EC
Decizia 2011/278/UE a Comisiei din 27 aprilie 2011 de stabilire, pentru întreaga Uniune, a normelor tranzitorii privind alocarea armonizată și cu titlu gratuit a cotelor de emisii în temeiul articolului 10a din Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului
Commission Regulation (EU) No 601/2012 of 21 June 2012 on the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council
Calculele pentru determinarea factorului de corecție transsectorial în EU ETS în perioada 2013-2020
Article 20 of the CO2 Act
Lista pierderilor de carbon din 2014,
Articles 49, 50 to 53 and 55 of the CO2 Ordinance
Articolul 18 alineatul (2) și articolul 19 alineatele (2) și (3) din Legea privind CO2
Verification and accreditation in the ETS shall at least be as stringent as in:
Articolul 45 alineatul (2), articolele 46 și 47 și anexa 9 din Ordonanța privind CO2
Article 15 and Annex V of Directive 2003/87/EC
ETS prevede sancțiuni în aceleași cazuri și la aceeași scară precum cele prevăzute în următoarele dispoziții:
Commission Regulation (EU) No 600/2012 of 21 June 2012 on the verification of greenhouse gas emission reports and tonne-kilometre reports and the accreditation of verifiers pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council
Articolul 16 din Directiva 2003/87/CE, în versiunea care se află în vigoare la data semnării prezentului acord
Articles 51 to 54 of the CO2 Ordinance as in force on the date of signature of this Agreement
Articolul 21 din Legea privind CO2
B. Essential criteria for Aviation
Articolul 56 din Ordonanța privind CO2
Essential criteria
Monitorizarea și raportarea în cadrul ETS sunt cel puțin la fel de stricte precum cele prevăzute în următoarele dispoziții:
For the EU
Articolul 14 și anexa IV din Directiva 2003/87/CE
For Switzerland
Regulamentul (UE) nr.
Participation in the ETS shall be mandatory for aviation activities in accordance with the criteria listed below.
601/2012 al Comisiei din 21 iunie 2012 privind monitorizarea și raportarea emisiilor de gaze cu efect de seră în conformitate cu Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului
Coverage of aviation activities and GHG and attribution of flights and their respective emissions according to the departing flight principle as set out in:
Articolul 20 din Legea privind CO2
Directive 2003/87/EC
Articolul 49, articolele 50-53 și articolul 55 din Ordonanța privind CO2
Articles 17, 29, 35 and 56, and Annex VII of Commission Regulation (EU) No 389/2013 of 2 May 2013 establishing a Union Registry pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, Decisions No 280/2004/EC and No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 920/2010 and No 1193/2011
Verificarea și acreditarea în cadrul ETS sunt cel puțin la fel de stricte precum cele prevăzute în următoarele dispoziții:
Flights from aerodromes situated in the territory of Switzerland to aerodromes situated in the European Economic Area (‘EEA’) shall be excluded from the EU ETS as from 2017, pursuant to Article 25a of Directive 2003/87/EC
Articolul 15 și anexa V Directiva 2003/87/CE
The CO2 Act and the CO2 Ordinance as in force on the date of entry into force of this Agreement:
Regulamentul (UE) nr.
Scope of coverage
600/2012 al Comisiei din 21 iunie 2012 privind verificarea rapoartelor de emisii de gaze cu efect de seră și a rapoartelor privind datele tonă-kilometru și acreditarea verificatorilor în conformitate cu Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului,
Flights which arrive at or depart from an aerodrome situated in the territory of Switzerland, except flights which depart from an aerodrome situated in the EEA.
Articolele 51-54 din Ordonanța privind CO2, în versiunea care se află în vigoare la data semnării prezentului acord
Any temporary derogations as regards the scope of the ETS, such as derogations in the sense of Article 28a of Directive 2003/87/EC, may apply in the ETS of Switzerland in accordance with those introduced in the EU ETS.
B. Criterii esențiale pentru aviație
Only CO2 emissions shall be covered for aviation activities.
Criterii esențiale
Limitations of coverage
Pentru UE
General coverage mentioned in point 1 shall not include:
Pentru Elveția
Flights performed exclusively for the transport on official mission of a reigning Monarch and his/her immediate family, Heads of State, Heads of Government and Government Ministers, where this is substantiated by an appropriate status indicator in the flight plan.
Participarea la ETS este obligatorie pentru activitățile de aviație în conformitate cu criteriile enumerate mai jos.
Military, customs and police flights.
Includerea activităților de aviație și a gazelor cu efect de seră provenite din acestea și atribuirea zborurilor și a emisiilor lor respective după principiul zborului de plecare prevăzut de:
Flights related to search and rescue, fire-fighting flights, humanitarian flights and emergency medical service flights.
Directiva 2003/87/CE
Flights performed exclusively under visual flight rules as defined in Annex 2 to the Convention of 7 December 1944 on International Civil Aviation.
Articolele 17, 29, 35 și 56 și anexa VII din Regulamentul (UE) nr.
Flights terminating at the aerodrome from which the aircraft has taken off and during which no planned intermediate landing has been made.
389/2013 al Comisiei din 2 mai 2013 de creare a registrului Uniunii în conformitate cu Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului și cu Deciziile nr.
Training flights performed exclusively in order to acquire or maintain a licence, or a rating in the case of cockpit flight crew where this is substantiated by an appropriate remark in the flight plan provided that the flight does not serve for the transport of passengers and/or cargo or for the positioning or ferrying of the aircraft.
280/2004/CE și nr.
Flights performed exclusively for the purpose of scientific research.
406/2009/CE ale Parlamentului European și ale Consiliului și de abrogare a Regulamentelor (UE) nr.
Flights performed exclusively for the purpose of checking, testing or certifying aircraft or airborne or ground-based equipment.
920/2010 și (UE) nr.
Flights performed by aircraft with a certified maximum take-off mass of less than 5700 kilograms.
1193/2011 ale Comisiei
Flights of commercial aircraft operators with total annual emissions lower than 10000 tonnes per year on flights covered by the ETS of Switzerland or fewer than 243 flights per period for three consecutive four-month periods within the scope of the ETS of Switzerland, if the operators are not covered by the EU ETS.
zborurile cu plecare de pe aerodromuri situate pe teritoriul Elveției și cu sosire pe aerodromuri situate în Spațiul economic european (SEE) sunt excluse din EU ETS începând cu 2017, în temeiul articolului 25a din Directiva 2003/87/CE
Flights of non-commercial aircraft operators covered by the ETS of Switzerland with a total of annual emissions lower than 1000 tonnes per year in accordance with the respective derogation applied in the EU ETS, if the operators are not covered by the EU ETS.
Legea privind CO2 și Ordonanța privind CO2, în versiunea care se află în vigoare la data intrării în vigoare a prezentului acord:
The two parties shall cooperate regarding the application of the limitations of coverage in the ETS of Switzerland and the EU ETS for commercial and non-commercial operators according to this Annex.
Zborurile cu sosire pe sau cu plecare de pe un aerodrom situat pe teritoriul Elveției, cu excepția zborurilor cu plecare de pe un aerodrom situat în SEE.
In particular, both parties shall ensure the timely transfer of all relevant data to enable correct identification of the flights and aircraft operators that are covered by the ETS of Switzerland and the EU ETS.
Eventualele derogări temporare referitoare la domeniul de aplicare al ETS, cum ar fi derogările în sensul articolului 28a din Directiva 2003/87/CE, pot fi aplicate în ETS-ul Elveției în conformitate cu cele introduse în EU ETS.
Cap (total quantity of allowances to be allocated to aircraft operators)
În cazul activităților de aviație sunt incluse doar emisiile de CO2.
Article 3c of Directive 2003/87/EC.
Limite ale domeniului de acoperire
The cap shall reflect a similar level of stringency as the one in the EU ETS, in particular with regard to the reduction percentage rate between years and trading periods.
În domeniul general de aplicare menționat la punctul 1 nu intră:
The allowances in the cap shall be allocated as follows:
zborurile efectuate exclusiv pentru transportul monarhilor în funcție și al rudelor apropiate ale acestuia, al șefilor de stat, al șefilor de guvern și al miniștrilor aflați în misiune oficială, cu condiția ca o astfel de situație să fie dovedită prin indicatorul corespunzător al statutului zborului în planul de zbor;
15 % shall be auctioned,
zborurile militare și zborurile serviciilor de vamă și de poliție;
3 % shall be set aside in a special reserve,
zborurile legate de misiuni de căutare și salvare, zborurile serviciilor de pompieri, zborurile umanitare și zborurile serviciilor medicale de urgență;
82 % shall be allocated free of charge.
zborurile efectuate exclusiv în conformitate cu regulile de zbor la vedere menționate în anexa 2 la Convenția privind aviația civilă internațională din 7 decembrie 1944;
This distribution may be reviewed in accordance with Articles 6 and 7 of this Agreement.
zborurile care se încheie pe aerodromul de unde a decolat aeronava și în timpul cărora nu au avut loc aterizări intermediare planificate;
Up to 2020, the quantity of allowances within the cap shall be calculated bottom-up on the basis of the allowances to be allocated free of charge in accordance with the cap distribution as mentioned above.
zborurile de instruire efectuate exclusiv în scopul obținerii sau al păstrării unei licențe sau a unui grad, în cazul personalului navigant de conducere, dacă acest lucru este dovedit printr-o indicație corespunzătoare în planul de zbor, cu condiția ca scopul zborului să nu fie transportul de pasageri și/sau de marfă sau poziționarea sau transportul aeronavei;
Any temporary derogations as regards the scope of the ETS shall require the corresponding proportional adjustments to the amounts to be allocated.
zborurile efectuate exclusiv în scopul cercetării științifice;
As of 2021, the quantity of allowances within the cap shall be determined by the cap in 2020, taking into account a possible reduction percentage rate in accordance with the EU ETS.
zborurile efectuate în scopul verificării, al testării sau al certificării aeronavei sau a echipamentului de bord sau de sol;
Allocation of allowances for aviation through auctioning of allowances
zborurile efectuate de aeronave cu o masă maximă certificată la decolare mai mică de 5700 kg;
Article 3d of Directive 2003/87/EC.
zborurile operatorilor comerciali de aeronave cu emisii anuale totale mai mici de 10000 de tone pe an cu privire la zborurile care intră în domeniul de aplicare al ETS-ului Elveției sau cu mai puțin de 243 de zboruri pe perioadă timp de trei perioade consecutive de câte patru luni în domeniul de aplicare a ETS-ului Elveției, dacă operatorii nu intră în domeniul de aplicare al EU ETS;
Swiss emission allowances to be auctioned shall be auctioned by the Swiss competent authority.
zborurile operatorilor necomerciali de aeronave care intră în domeniul de aplicare al ETS-ului Elveției cu un total de emisii anuale mai mic de 1000 de tone pe an în conformitate cu respectiva derogare aplicată în EU ETS, dacă operatorii nu intră în domeniul de aplicare al EU ETS.
Switzerland is entitled to the revenues generated from the auctioning of Swiss allowances.
Schimbul de date relevante în ceea ce privește aplicarea limitelor domeniului de aplicare în cazul activităților de aviație
Special reserve for certain aircraft operators
Plafonarea (cantitatea totală de certificate care urmează să fie alocate operatorilor de aeronave)
Article 3f of Directive 2003/87/EC.
Articolul 3c din Directiva 2003/87/CE
Allowances shall be set aside in a special reserve for new entrants and fast growers, except that up to 2020, given that the reference year for the acquisition of data for Swiss aviation activities shall be 2018, Switzerland will not have a special reserve.
Nivelul de strictețe al plafonului este similar cu cel din EU ETS, în special în ceea ce privește rata procentuală de reducere de la un an de comercializare la altul și de la o perioadă de comercializare la alta.
Benchmark for free allocation of allowances to aircraft operators
Certificatele astfel plafonate se alocă după cum urmează:
Article 3e of Directive 2003/87/EC.
15 % sunt scoase la licitație,
The benchmark shall be no higher than the one in the EU ETS.
3 % sunt puse într-o rezervă specială,
Up to 2020, the annual benchmark shall be 0,000642186914222035 allowances per tonne-kilometre.
82 % sunt alocate cu titlu gratuit.
Free allocation of emission allowances for aircraft operators
Această repartizare poate fi revizuită în conformitate cu articolele 6 și 7 din prezentul acord.
Adjustments shall be made pursuant to Article 25a of Directive 2003/87/EC, to the issuance of allowances in proportion to the corresponding reporting and surrendering obligations resulting from the actual coverage under the EU ETS of flights between the EEA and Switzerland.
Până în 2020, cantitatea plafonată de certificate se calculează cu ajutorul unei abordări ascendente pe baza certificatelor care urmează să fie alocate cu titlu gratuit în conformitate cu repartizarea de mai sus.
The number of emission allowances allocated free of charge to aircraft operators is calculated by multiplying its reported tonne-kilometre data performed in the reference year with the applicable benchmark.
Eventualele derogări temporare în ceea ce privește domeniul de aplicare al ETS pot necesita ajustări proporționale corespunzătoare la cantitățile care urmează să fie alocate.
Articles 11a and 11b of Directive 2003/87/EC, and Commission Regulation (EU) No 389/2013 of 2 May 2013 establishing a Union Registry pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, Decisions No 280/2004/EC and No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 920/2010 and No 1193/2011.
Începând din 2021, cantitatea plafonată de certificate se determină în funcție de plafonul din 2020, ținând-se seama de o posibilă rată procentuală de reducere conform EU ETS.
Article 4, Article 4a, paragraph 1, and Annex 2 of the CO2 Ordinance
Alocarea certificatelor pentru sectorul aviației prin licitare
as in force on the date of entry into force of this Agreement.
Articolul 3d din Directiva 2003/87/CE
Quantitative limits for the use of international credits
De licitarea certificatelor de emisii elvețiene se ocupă autoritatea competentă din Elveția.
Article 11a of Directive 2003/87/EC.
Veniturile obținute din licitarea certificatelor elvețiene sunt încasate de Elveția.
The use shall be 1,5 % of verified emissions up to 2020.
Rezerva specială pentru anumiți operatori de aeronave
Acquisition of tonne-kilometre data for reference year
Articolul 3f din Directiva 2003/87/CE
Without prejudice to the provision below, the acquisition of tonne-kilometre data shall be done at the same time and using the same approach as the acquisition of tonne-kilometre data for the EU ETS.
Certificatele sunt puse într-o rezervă specială pentru operatori nou intrați pe piață și operatori care se dezvoltă rapid, cu excepția faptului că Elveția nu va avea o rezervă specială până în 2020, dat fiind că anul de referință pentru culegerea de date pentru activitățile de aviație ale Elveției este 2018.
Up to 2020 and in accordance with the Ordinance on the Acquisition of Data on Tonne-Kilometres performed by Aircraft Operators as in force on the date of entry into force of this Agreement, the reference year for the acquisition of data for Swiss aviation activities shall be 2018.
Indicatorul pentru alocarea de certificate cu titlu gratuit către operatorii de aeronave
Monitoring and reporting
Articolul 3e din Directiva 2003/87/CE
Commission Regulation (EU) 601/2012 of 21 June 2012 on the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council
Indicatorul nu poate fi mai mare decât cel din cadrul EU ETS.
Monitoring and reporting provisions shall reflect the same level of stringency as in the EU ETS.
Până în 2020, indicatorul anual este de 0,000642186914222035 certificate per tonă-kilometru.
Verification and accreditation
Alocarea de certificate de emisii cu titlu gratuit către operatorii de aeronave
Verification and accreditation provisions shall reflect the same level of stringency as in the EU ETS.
Ar trebui să se efectueze ajustări în temeiul articolului 25a din Directiva 2003/87/CE la emiterea de certificate proporțional cu obligațiile de raportare și restituire corespunzătoare rezultate din includerea efectivă în EU ETS a zborurilor dintre SEE și Elveția.
Administration
Numărul de certificate de emisie alocate cu titlu gratuit operatorilor de aeronave se calculează prin înmulțirea datelor tonă-kilometru raportate efectuate în anul de referință cu indicatorul aplicabil.
The criteria laid down in Article 18a of Directive 2003/87/EC shall apply.
Articolele 11a și 11b din Directiva 2003/87/CE, și Regulamentul (UE) nr.
To this effect and pursuant to Article 25a of Directive 2003/87/EC, Switzerland shall be considered as an Administering Member State as regards the attribution of the administration of aircraft operators to Switzerland and EU (EEA) Member States.
389/2013 al Comisiei din 2 mai 2013 de creare a registrului Uniunii în conformitate cu Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului și cu Deciziile nr.
Pursuant to Article 25a of Directive 2003/87/EC, the competent authorities of the EU (EEA) Member States shall be responsible for all the tasks related to the administration of aircraft operators attributed to them, including the tasks relating to the ETS of Switzerland (e.g. the reception of verified emission reports covering both EU and Swiss aviation activities, the allocation and issuance and transfer of allowances, compliance and enforcement, etc.).
280/2004/CE și nr.