natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Any alteration to the tonnage of a vessel shall oblige the shipowner concerned to submit a copy, certified by the flag State, of the new GT tonnage certificate and any relevant supporting documents, in particular the copy of the application lodged by the shipowner with the competent authorities, the agreement of those authorities and the details of the changes made.
În mod similar, în cazul schimbării structurii sau a aspectului exterior al navei, trebuie transmisă o nouă fotografie certificată de către autoritățile competente ale statului de pavilion.
Where the structure or external appearance of the vessel is changed, a new photograph certified by the competent authorities of the flag State must also be submitted.
Eligibilitatea pentru pescuit
Eligibility to fish
Cererile de licențe de pescuit sunt depuse doar pentru navele pentru care au fost transmise documentele necesare în conformitate cu punctele 2.1 și 2.2 de mai sus.
Applications for fishing licences shall be lodged only for those vessels for which the documents required under paragraphs 2.1 and 2.2 above have been sent.
Orice navă care dorește să efectueze o activitate de pescuit în temeiul prezentului protocol trebuie să fie înscrisă în registrul navelor de pescuit din Uniunea Europeană și să fie eligibilă pentru efectuarea unei activități de pescuit în zona de pescuit mauritană.
Each vessel wishing to engage in fishing activities under this Protocol must be entered in the European Union fishing vessels register and be eligible for fishing in the Mauritanian fishing zone.
Nava nu trebuie să fie inclusă în lista navelor INN.
The vessel must not be listed as an IUU vessel.
Pentru ca o navă să fie eligibilă, armatorul, comandantul și nava în sine nu trebuie să aibă interdicție de a pescui în Mauritania.
For a vessel to be eligible, neither the owner, the master nor the vessel itself must be prohibited from fishing in Mauritania.
Aceștia trebuie să aibă o situație regulamentară față de administrația mauritană, în sensul că trebuie să își fi îndeplinit toate obligațiile anterioare legate de activitatea lor de pescuit în Mauritania.
They must be in order vis-à-vis the Mauritanian authorities insofar as they must have met all prior obligations arising from their fishing activities in Mauritania.
Eliberarea licențelor
Issue of licences
Ministerul eliberează licențele navelor, după prezentarea, de către reprezentantul armatorului, a dovezilor de plată separate pentru fiecare navă (chitanțele întocmite de Trezoreria Publică), astfel cum se specifică în capitolul I, cu cel puțin zece (10) zile calendaristice înaintea începutului perioadei de valabilitate a licențelor.
The ministry shall issue licences to the vessels following submission, by the shipowner's agent, of individual proofs of payment for each vessel (receipt of payment issued by the Public Treasury), as specified in Chapter I, at least ten (10) calendar days before the start of their period of validity.
Originalele licențelor sunt disponibile la serviciile Ministerului din Nouadhibou (Direcția Regională Maritimă).
The originals of the licences may be obtained from the offices of the ministry in Nouadhibou (Regional Maritime Directorate).
O fotocopie scanată a originalelor este transmisă de Minister Uniunii Europene, pe cale electronică.
A scanned photocopy of these originals shall be sent electronically by the ministry to the European Union.
Licențele menționează, în plus, durata de valabilitate, caracteristicile tehnice ale navei, numărul de marinari mauritani și datele referitoare la plățile redevențelor.
The licences shall also mention the period of validity, the vessel's technical characteristics, the number of Mauritanian seamen and the payment references of the fees.
Navele care primesc o licență vor fi înscrise pe lista navelor autorizate să desfășoare activități de pescuit care va fi transmisă fără întârziere și în același timp Pazei de coastă mauritane și Uniunii Europene.
Vessels receiving a licence shall be entered on the list of vessels authorised to fish which shall be sent simultaneously and without delay to the Mauritanian coast guard and the European Union.
Cererile de licență care nu au fost eliberate de Minister fac obiectul unei notificări adresate Uniunii Europene.
The European Union shall be notified of licence applications refused by the ministry.
Dacă este cazul, o notă de credit pentru contravaloarea eventualelor plăți aferente acestora este eliberată de către Minister după acoperirea eventualului sold al amenzilor restante datorate.
Where appropriate, the ministry shall provide a credit note against payments relating to such applications after deduction of the balance of any outstanding unpaid fines.
Licența de pescuit trebuie păstrată în permanență la bordul navei beneficiare și trebuie prezentată, în cazul unui control, autorităților abilitate.
A fishing licence must be held on board the vessel to which it was issued at all times and presented to the inspection authorities for inspection.
Valabilitatea și utilizarea licențelor
Validity and utilisation of licences
Acestea pot fi reînnoite.
A licence shall be valid only for the period covered by the fee paid under the terms laid down in the Fishing Datasheet.
Valabilitatea licențelor începe din prima zi a perioadei care face obiectul solicitării.
Licences shall be issued for periods of two months for shrimp fishing and for three or 12 months for other categories.
Pentru a stabili valabilitatea licențelor, se face referire la perioade calendaristice anuale, de la 1 ianuarie până la 31 decembrie.
They shall be renewable.
Prima perioadă a protocolului începe la data aplicării sale provizorii și se termină la data de 31 decembrie a aceluiași an.
The validity of the licences starts to run on the first day of the period requested.
Ultima perioadă a protocolului se încheie la sfârșitul perioadei de aplicare a acestuia.
The period of validity of licences shall be determined on the basis of annual calendar periods, from 1 January until 31 December.
Nicio licență nu poate începe în cursul unei perioade anuale și nu se poate sfârși în cursul următoarei perioade anuale.
The first period of the Protocol shall start on the date of its provisional application and shall end on 31 December of the same year.
Navele de pescuit ton cu plasă pungă, navele de pescuit ton cu platformă și paragate și navele de pescuit cu paragate care dispun de licențe de pescuit în țările din subregiune pot menționa pe cererea de licență țara, speciile și durata valabilității licențelor lor pentru a-și facilita intrările și ieșirile repetate din zona de pescuit.
The last period of the Protocol shall end at the end of its period of application.
Eliberarea unei licențe nu implică prezența efectivă a navei în zona de pescuit mauritană în cursul perioadei de valabilitate a licenței.
Licences may not start to run during one annual period and expire during the next.
Fiecare licență este eliberată pe numele unei anumite nave.
Tuna seiners, pole-and-line tuna vessels and longliners holding fishing licences for neighbouring countries may indicate in their licence applications the country and species concerned and the period of validity of such licences to facilitate their multiple entries into and exits from the fishing zone.
Licența nu este transferabilă.
The issuing of a licence does not automatically mean the vessel will be present in the Mauritanian fishing zone during the period of validity of the licence.
Cu toate acestea, în caz de pierdere sau de imobilizare prelungită a unei nave din cauza unei avarii tehnice grave, licența navei inițiale este înlocuită printr-o licență pentru o altă navă care aparține aceleiași categorii de pescuit, fără a se depăși însă tonajul autorizat pentru acea categorie.
Licences are issued for a given vessel.
Armatorul navei avariate sau agentul acestuia returnează Ministerului licența de pescuit anulată.
They shall be non-transferable.
Ajustările suplimentare la sumele plătite care se dovedesc necesare în caz de înlocuire a licenței sunt realizate înaintea eliberării licenței de înlocuire.
However, in the event of the loss or prolonged immobilisation of a vessel due to a serious technical failure, the licence of the initial vessel shall be replaced by a licence for another vessel of the same fishing category, on condition that the tonnage authorised for that category is not exceeded.
Inspecțiile tehnice
The owner of a vessel which has been damaged, or the owner's agent, shall return the cancelled fishing licence to the ministry.
O dată pe an, precum și după o modificare a tonajului sau o schimbare a categoriei de pescuit care implică utilizarea unor tipuri diferite de unelte de pescuit, fiecare navă a Uniunii Europene trebuie să se prezinte în portul Nouadhibou pentru a se supune inspecțiilor prevăzute de legislația în vigoare.
Additional adjustments in the amounts paid as a result of the replacement of the licence shall be effected before the replacement licence is issued.
Inspecțiile se efectuează în mod obligatoriu într-un interval de 48 de ore de la intrarea navei în port.
Technical inspection
În ceea ce privește navele de pescuit ton cu plasă pungă, cu platformă și paragate și navele de pescuit cu paragate plutitoare, fiecare navă care operează pentru prima dată în cadrul acordului este supusă inspecțiilor prevăzute de legislația în vigoare înainte de a primi licența.
Once a year, and after any alteration in tonnage or changes to the fishing category necessitating the use of a different type of gear, all European Union vessels shall report to the port of Nouadhibou to undergo the inspections required by the legislation in force.
Inspecțiile pot avea loc într-un port străin care trebuie convenit.
Such inspections shall take place within 48 hours of the vessel's arriving in port.
În acest caz, toate cheltuielile legate de această inspecție se plătesc de către armator.
In the case of tuna seiners, pole and line vessels and surface longliners, each vessel operating under the Agreement for the first time must be presented for the inspections required by the legislation in force.
La finalul unei inspecții tehnice, comandantului navei i se eliberează un certificat de conformitate, având o valabilitate care este egală cu cea a licenței și care este prelungită, de facto, în mod gratuit, pentru navele care își reînnoiesc licența în cursul aceluiași an.
Such inspections may be carried out in a foreign port to be agreed.
Certificatul trebuie să fie păstrat în permanență la bordul navei.
All expenses linked to such inspection shall therefore be borne by the shipowner.
Certificatul trebuie să precizeze, de asemenea, capacitatea navelor de pescuit pești pelagici de efectuare a transbordării.
Once the technical inspection has been completed satisfactorily, the master of the vessel shall be issued with a certificate of conformity having the same period of validity as the licence, which shall be automatically extended, free of charge, in the case of vessels renewing their licence in the course of the year.
Inspecția tehnică are rolul de a verifica conformitatea caracteristicilor tehnice și a echipamentelor de la bord și de a verifica îndeplinirea dispozițiilor privind echipajul mauritan.
This certificate must be kept on board at all times.
Cheltuielile aferente inspecției sunt suportate de armatori și sunt determinate conform cotelor stabilite de legislația mauritană și comunicate Uniunii Europene.
It must also specify the transhipment capacity of pelagic vessels.
Acestea nu pot fi mai mari decât sumele plătite în mod normal de celelalte nave pentru servicii identice.
The purpose of the technical inspection is to check the conformity of the vessel's technical characteristics and gear and to ensure that the provisions relating to its Mauritanian crew have been complied with.
Nerespectarea uneia dintre dispozițiile de la punctele 6.1 și 6.2 de mai sus conduce la suspendarea automată a licenței de pescuit până la îndeplinirea de către armator a obligațiilor care îi revin.
The cost of the inspection, at the rates laid down by Mauritanian law, shall be borne by the shipowner and communicated to the European Union.
CAPITOLUL III
It may not be greater than the amount normally paid by other vessels for the same services.
REDEVENȚE
Failure to comply with the provisions of paragraphs 6.1 or 6.2 above shall entail automatic suspension of the fishing licence until the shipowner has met such obligations.
Redevențe
CHAPTER III
Redevențele sunt calculate, pentru fiecare navă, în condițiile și în baza ratelor stabilite în fișele tehnice din prezentul protocol.
FEES
Cuantumul redevențelor cuprinde orice contribuție sau taxă aferentă, cu excepția taxei parafiscale, a taxelor portuare sau a taxelor pentru prestarea de servicii.
Fees
Redevențele sunt calculate de Minister, ținând cont de capturile efectuate în perioada de valabilitate a licențelor și după deducerea avansurilor plătite pentru acordarea licențelor respective.
Fees shall be calculated for each vessel under the conditions and on the basis of the rates laid down in the Fishing Datasheets included in the Protocol.
Decontul redevențelor este comunicat de către Minister armatorilor sau agenților acestora în luna care urmează perioadei de valabilitate a licențelor.
The amounts of such licence fees shall include all related fees and taxes, with the exception of the parafiscal charge, port taxes and service charges.
În același timp, o copie a decontului este transmisă Uniunii Europene.
The fees shall be calculated by the ministry, taking into account the catches made during the period of validity of the licences, and after deducting the advances paid for the issuing of those licences.
Redevențele sunt plătite prin virament în unul dintre conturile bancare menționate la punctul 4 din capitolul I. În cazul unor sume încasate în plus, Trezoreria Mauritaniei eliberează o notă de credit armatorului sau agentului acestuia; nota de credit este susceptibilă de a fi dedusă dintr-o plată ulterioară.
The statement of fees shall be forwarded by the ministry to the vessel owners or to their agents within one month following the period of validity of the licences.
În cazul unui dezacord cu privire la valoarea redevențelor stabilite, cele două părți se consultă în cel mai scurt timp, inclusiv în cadrul comisiei mixte dacă este necesar, și realizează o verificare a deconturilor capturilor, precum și a calculului redevențelor corespunzătoare.
A copy of the statement shall also be sent to the European Union at the same time.
Redevențe în natură
The fees shall be paid by transfer to one of the bank accounts referred to in paragraph 4 of Chapter I. In the event of overpayment, the Public Treasury of Mauritania shall issue a credit note to the shipowner or the shipowner's agent, which may be deducted from a subsequent payment.
Armatorii traulerelor frigorifice pentru pești pelagici și ai navelor din Uniunea Europeană pentru pescuit creveți (în ceea ce privește capturile secundare de pește ale acestora), care pescuiesc în baza prezentului protocol, contribuie cu 2 % din capturile lor pelagice transbordate sau debarcate după o ieșire în larg la politica de distribuire a peștilor către populația aflată în nevoie.
In the event of a dispute concerning the amount of fees established, both Parties shall consult each other without delay, including within the Joint Committee if necessary, and verify the catch declarations and the calculation of the relevant charges.
Cei 2 % trebuie calculați din totalul capturilor, indiferent de specie, independent de valoarea comercială a acestora, și se adaugă la captura totală admisibilă.
Fees in kind
Capturile predate cu titlul de redevență în natură trebuie să reflecte componența pe specii a capturilor totale prezente la bordul navei în momentul transbordării celor 2 %.
European Union shipowners of pelagic freezer trawlers and shrimp-fishing vessels (in the case of by-catches) engaged in fishing activities under this Protocol shall contribute to the policy of fish distribution to people in need, at the rate of 2 % of their pelagic catches which have been transhipped or unloaded following a voyage.
Cu toate acestea, pentru navele care vizează stavridul și macroul, cei 2 % vor putea fi prelevați din captura de stavrid (dimensiunea L sau, în lipsa acesteia, dimensiunea M) sau, în lipsa stavridului, din captura de sardinelă (dimensiunea L sau, în lipsa acesteia, dimensiunea M).
The 2 % shall be calculated on the basis of all catches, regardless of species and irrespective of commercial value, and shall be added to the total allowable catch.
Pentru navele care vizează sardina, cei 2 % vor fi prelevați, în cantități egale, din captura de stavrid și de sardinelă deținută la bord sau, în lipsa acestora, din captura de sardine deținută la bord.
Catches which fall under the fee in kind should reflect the species composition of the total catches held on board the vessel at the time of the transhipment of that 2 %.
Predarea capturilor cu titlul de redevență în natură se efectuează la Societatea Națională de Distribuire a Peștelui.
However, for vessels targeting horse mackerel and mackerel, the 2 % shall be levied on catches of horse mackerel (size L or otherwise size M) or otherwise on catches of sardinella (size L or otherwise size M).
Un formular de primire a redevenței în natură este întocmit sistematic și semnat de un reprezentant al Societății Naționale de Distribuire a Peștelui: o copie a formularului este predată comandantului navei.
For vessels targeting sardine, the 2 % shall be levied in equal proportions on catches of horse mackerel and sardinella kept on board or otherwise on catches of sardine kept on board.
Predarea capturilor cu titlul de redevență în natură se poate realiza prin debarcare la chei sau transbordare în radă.
Catches under the fee concerned will be handed over to the Société Nationale de Distribution de Poisson (National Company for the Distribution of Fish).
În cazul transbordării în radă, ambarcațiunile care asigură debarcarea capturilor trebuie să fie pe deplin adaptate operațiunilor necesare, pentru a garanta buna derulare a acestora.
A form attesting to the receipt of this fee in kind is systematically drawn up and signed by a representative of the Société Nationale de Distribution de Poisson, a copy of which is provided to the captain of the vessel.
Comandantul navei pentru pești pelagici, în acord cu agentul său și cu Societatea Națională de Distribuire a Peștelui, poate alege ambarcațiunea mauritană cel mai bine adaptată pentru realizarea operațiunilor.
Catches falling under the fee in kind may be handed over by means of disembarking at a dock or transhipment.
În caz de risc sau de încălcare evidentă a securității navei de pescuit, a ambarcațiunii mauritane sau a echipajelor acestora, comandantul navei de pescuit poate refuza începerea operațiunii de debarcare a capturilor cu ambarcațiunea mauritană menționată: comandantul aduce acest lucru la cunoștința reprezentantului Societății Naționale de Distribuire a Peștelui, care îi atribuie o altă ambarcațiune.
In the case of transhipment, the vessels used for landing such catches must be fully adapted to the operations required in order to ensure their smooth performance.
Operațiunile de debarcare a capturilor cu titlu de redevență în natură trebuie să fie planificate și organizate astfel încât să nu afecteze în mod neobișnuit bunul mers al activităților navei de pescuit.
The master of the pelagic vessel, in consultation with its agent and with the Société Nationale de Distribution de Poisson, may choose the Mauritanian boat best suited to the performance of these operations.
În cazul în care nu există suficient spațiu de depozitare la punctul de debarcare a capturilor, comandantul navei de pescuit este scutit complet și definitiv de obligația de debarcare a redevenței în natură pentru ieșirea în larg corespunzătoare.
In the event of a manifest risk to or breach of the safety of the fishing vessel, the Mauritanian vessel or their crew, the captain of the fishing vessel may refuse to land the catches using the aforementioned Mauritanian vessel: he shall then refer the matter to the representative of the Société Nationale de Distribution de Poisson, who shall assign another vessel.
Acestuia i se eliberează o adeverință de către reprezentantul Societății Naționale de Distribuire a Peștelui, care atestă faptul că redevența nu a putut fi debarcată din lipsa spațiului de depozitare la țărm.
The landing of catches under the fee in kind must be planned and organised in such a way so as not to affect abnormally the smooth operation of the fishing vessel's activities.
Capturile care nu sunt debarcate din lipsa spațiului de depozitare și care sunt păstrate la bord vor trebui deduse din captura totală admisibilă.
If there is insufficient storage capacity at the point where catches are landed, the captain of the fishing vessel shall be released from the obligation to land the fee in kind, completely and definitively for the relevant voyage.
Redevența în natură exclude în mod expres orice altă formă de contribuție impusă.
A certificate will then be issued by the representative of the Société Nationale de Distribution de Poisson certifying that the fish could not be landed owing to a lack of storage space onshore.
Aceasta nu poate, în niciun caz, să genereze o conversie sub formă de echivalent monetar, nici să facă obiectul constituirii unei datorii.
Catches not landed owing to insufficient storage capacity and kept on board must be deducted from the total allowable catch.
Capturile corespunzătoare redevenței în natură sunt preluate de Societatea Națională de Distribuire a Peștelui și sunt distribuite în beneficiul populației aflate în nevoie, în condițiile prevăzute de legislația mauritană.
The fee in kind specifically excludes any other form of imposed contribution.
Societatea Națională de Distribuire a Peștelui întocmește, în fiecare an, un raport cu privire la utilizarea redevenței în natură, la beneficiarii săi, la cantitățile distribuite și la condițiile de distribuire a acestor cantități.
Under no circumstances may it give rise to a conversion in the form of a monetary equivalent nor may it be the subject of the constitution of a debt.
Raportul face obiectul unei evaluări de către comisia mixtă.
Catches corresponding to the fee in kind are taken over by the Société Nationale de Distribution de Poisson and passed to the people in need in accordance with Mauritanian legislation.
În cazul apariției unei dificultăți în punerea în aplicare a prezentelor dispoziții, cele două părți se consultă, inclusiv în cadrul comisiei mixte, pentru a schimba orice informație utilă în ceea ce privește aplicarea acestora și a identifica soluțiile cele mai adaptate pentru a răspunde dificultăților.
The Société Nationale de Distribution de Poisson shall draw up a report each year on the use of this fee in kind, its recipients, the quantities disposed of and the conditions for distributing these quantities.
Taxa parafiscală
That report shall be examined by the Joint Committee.
Cotele taxei parafiscale pentru navele de pescuit industrial se plătesc în valută, în conformitate cu decretul de instituire a taxei parafiscale, conform cotelor de mai jos:
In the event of difficulty in implementing these provisions, both Parties shall consult each other, including within the Joint Committee, in order to share all relevant information concerning implementation and in order to identify the most appropriate solutions in order to address these difficulties.
Categoria de pescuit crustacee, cefalopode și specii demersale:
Parafiscal charge
Tonaj (GT)
Under the decree establishing the parafiscal charge, the rates of this charge for industrial fishing vessels, payable in local currency, are as follows:
Suma pentru un trimestru (MRO)
Fishing category: crustaceans, cephalopods and demersal species:
Categoria de pescuit (specii de mari migratori și specii pelagice):
Tonnage (GT)
Tonaj
Amount per quarter (MRO)
Suma pentru o lună (MRO)
Fishing category (highly migratory and pelagic):
Cu excepția categoriilor 4 și 5, taxa parafiscală este plătită pentru un trimestru complet sau pentru o perioadă care reprezintă un multiplu de trimestru complet, fără a se ține seama de eventuala prezență a unei perioade de repaus biologic.