natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, if a Party needs access to intellectual property owned by the other Party in order to use intellectual property jointly developed by the Parties under this Attachment, such access shall be granted by the owner under the conditions detailed in Article VIII.B of the Memorandum, unless stricter conditions for such access rights, on an exceptional basis, have been agreed by the Parties.
în cursul procesului de finalizare a analizelor, părțile fac schimb de date și de metode detaliate pentru a asigura coerența metodelor; și
The Parties shall inform each other of their respective points of contact for the technical coordination and management of the Collaboration Projects to be carried out under this Attachment.
analizele identifică factorii cauzali care determină diferențele de performanță, după caz, inclusiv condițiile meteorologice, practicile de planificare și tehnologiile și procedurile ATM.
Appendix 2 to Annex 1
C. Părțile convin că printre viitoarele domenii de cooperare se pot include defalcări ale costurilor serviciilor de navigație aeriană și indicatorii aferenți ai eficienței din punctul de vedere al costurilor.
Collaboration on Air Traffic Management performance measurement
D. Părțile preconizează că realizarea de analize comune sau elaborarea de rapoarte periodice referitoare la performanțele obținute reprezintă un proces permanent.
The purpose of this Appendix is to implement Annex 1 to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A between the United States of America and the European Union (the ‘Memorandum’) by setting forth the terms and conditions for cooperation to develop comparable operational performance measures, including measures concerning gate-to-gate operational performance and cost-efficiency, as well as the influence of the Air Traffic Management (ATM) system on fuel efficiency.
Părțile convin să pună la dispoziția publicului rezultatele acestei activități, cu excepția cazului în care părțile convin altfel, cu respectarea legislației aplicabile.
Comparable measures and methodologies are a key element of industry consensus and collaboration.
În acest scop, se instituie un comitet de evaluare a analizei performanțelor (PARC), care:
This work is a continuation of the U.S./Europe Comparison of ATM-related operational performance reports produced by the Federal Aviation Administration (FAA) and the European Organisation for the Safety of Air Navigation (EUROCONTROL) and first published in 2009.
A. este coprezidat de câte un reprezentant al FAA și al Comisiei Europene sau de persoane desemnate de aceștia;
A Performance Analysis Review Committee (PARC), established under Article IV of this Appendix, shall monitor the implementation of this Appendix.
B. este alcătuit dintr-un număr egal de participanți desemnați de FAA și de Comisia Europeană;
The PARC may propose, pursuant to Article IV of this Appendix, Attachments with respect to the domains identified.
supravegherea activităților prevăzute la articolul III din prezentul apendice;;
A. The scope of work is to contribute to a common performance measurement framework for ATM.
de a elabora propuneri de noi proiecte sau activități comune care să constituie anexe la prezentul apendice sau modificări ale anexelor la prezentul apendice, pe care PARC le înaintează spre adoptare comitetului executiv instituit în temeiul articolului IV din anexa 1 la memorandum;
The work may include, but is not limited to, the activities set out in paragraphs A1 and A2 of the present Article:
după caz, de a organiza consultări pe tema mecanismelor de participare ale sectorului de profil sau de a transmite întrebări referitoare la activitățile în temeiul prezentului apendice comitetului executiv instituit în temeiul articolului IV din anexa 1 la memorandum; și
Developing common definitions and data to facilitate an educational exchange of information on the challenges and successes of each Party's ATM performance measurements;
A. Toate activitățile prevăzute în prezentul apendice sunt descrise în anexele la apendice, care, la intrarea lor în vigoare, devin parte din prezentul apendice.
Establishing a standard methodology for assessing operational performance that supports common focus areas.
B. Fiecare anexă la apendice conține o descriere a activităților ce trebuie efectuate, inclusiv locul și durata planificată a acestora, personalul și alte resurse necesare pentru efectuarea activităților, costurile estimate și orice alte informații pertinente referitoare la activități.
The current performance frameworks applied in the European Union and the United States shall be an input to this development.
Birourile desemnate pentru coordonarea și gestionarea prezentului apendice sunt următoarele:
B. The Parties shall, as necessary, produce, on a reciprocal basis, either individually or jointly for exchange between them, analyses and reports focused on common methodologies to produce comparable results per the following guidelines:
A. Pentru Statele Unite ale Americii:
Results shall build on the 2009 joint FAA and EUROCONTROL report comparing ATM operational performance;
B. Pentru Uniunea Europeană:
Analyses shall include detailed breakouts of delays and fuel efficiencies by phase of flight (gate, taxi, departure, cruise, and descent);
Apendicele 3 la anexa 1
C. The Parties agree that future areas of cooperation may include Air Navigation Services cost breakdowns and related cost-efficiency metrics.
Activitățile pot include, printre altele, activitățile enumerate la punctele A.1-A.3 din prezentul articol.
D. The Parties expect the execution of joint analyses or the preparation of periodic reports of achieved performance to be a continuous process.
Domenii generale de colaborare:
The Parties agree to make the results of this work publicly available, unless otherwise jointly decided by the Parties, to the extent consistent with applicable law.
schimbul de informații și opinii în domeniul armonizării globale a standardelor și procedurilor necesare pentru implementarea ATM;
To this end, a Performance Analysis Review Committee (PARC) shall be established which shall:
schimbul de informații cu privire la planurile de implementare ale SESAR și NextGen, cu scopul de a identifica prioritățile și sinergiile pentru implementare;
A. Be co-chaired by one representative each from the FAA and the European Commission or their respective designees.
armonizarea procedurilor operaționale, a pregătirii operaționale și a cerințelor tehnice;
B. Be composed of an equal number of participants designated by the FAA and the European Commission.
sincronizarea activităților de implementare relevante pentru interoperabilitate, dacă acest lucru este fezabil;
Oversee the activities set out in Article III of this Appendix;
identificarea eventualelor lacune și necesități în ceea ce privește standardele din sector;
Develop proposals for new projects or joint activities to be established as Attachments to this Appendix, or as amendments to Attachments, which the PARC shall submit to the Executive Committee established pursuant to Article IV of Annex 1 to the Memorandum for adoption;
identificarea eventualelor lacune, riscuri, probleme și oportunități în materie de interoperabilitate globală și armonizare, precum și schimbul de informații cu privire la posibilele acțiuni recomandate pentru îmbunătățire;
As necessary, consult on industry participation mechanisms or refer questions concerning the activities under this Appendix to the Executive Committee established pursuant to Article IV of Annex 1 to the Memorandum; and
identificarea riscurilor, problemelor, priorităților și oportunităților referitoare la implementarea la termen a programelor și partajarea strategiilor de îmbunătățire potențiale;
D. Establish its working procedures.
definirea a ceea ce constituie o reușită a armonizării și modernizării ATM și, ulterior, monitorizarea situației activităților pentru a asigura reușita lor;
E. Report to the Executive Committee.
schimbul de bune practici și de lecții învățate, atât vizavi de operațiuni, cât și vizavi de managementul proiectelor, pe durata activităților de implementare;
F. Establish Working Groups dedicated to specific projects or activities under this Appendix, as appropriate.
argumentele economice și deciziile investiționale;
Each Working Group shall be composed of an appropriate and limited number of participants of the Parties.
evaluarea modelului de ciclu de viață complet și formularea de strategii pentru ciclul de viață complet din perspectiva implementării.
The Working Groups shall meet as necessary, shall comply with instructions given by the PARC, and shall report to it on a regular basis.
Domenii programatice de colaborare:
A. All work provided under this Appendix shall be described in Attachments, as necessary, which, upon their entry into force, shall become part of this Appendix.
comunicații, navigație și supraveghere (CNS), inclusiv comunicații de date (SUA)/servicii de legături de date (UE);
B. Each Attachment shall contain a description of the work to be performed, including the location and planned duration of the work; the personnel and other resources required to accomplish the work; the estimated costs; and any other pertinent information concerning the work.
managementul informațiilor, incluzând interoperabilitatea managementului informațiilor la nivel de sistem (System Wide Information Management – SWIM) (SUA)/(UE), care include:
The designated offices for the coordination and management of this Appendix are:
guvernanța SWIM
A. For the United States of America:
utilizarea de standarde SWIM
B. For the European Union:
utilizarea de servicii SWIM
Appendix 3 to Annex 1
managementul sosirilor, inclusiv managementul fluxului de trafic aerian în funcție de timp (TBFM – SUA)/managementul sosirilor (AMAN – UE);
SESAR-NextGen cooperation for deployment activities and global interoperability
evaluarea performanței programelor; și mecanisme de stimulare în sprijinul implementării.
The purpose of this Appendix is to implement Annex 1 to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A between the United States of America and the European Union (the ‘Memorandum’) by setting forth the terms and conditions under which the Parties shall establish cooperation with the goal of ensuring global interoperability in deployment programs and projects between their respective air traffic management (ATM) modernisation programs, NextGen and SESAR, taking into account the interests of civil and military airspace users.
Pentru fiecare domeniu programatic, se identifică și se raportează riscurile, problemele și oportunitățile în materie de armonizare și, dacă este fezabil, se fac propuneri pentru abordarea acestor domenii.
The DCOM may propose, pursuant to Article IV of this Appendix, Attachments with respect to the domains identified.
Proiecte de colaborare
Article III Scope of work A. The scope of the work is to contribute to the promotion of global interoperability with respect to the ATM deployment activities of the Parties.
Proiectele de colaborare cuprind domenii considerate necesare pentru atenuarea riscurilor de interoperabilitate și de armonizare din perspectiva implementării.
The work may include, but is not limited to, the activities set out in paragraphs A.1 to A.3 of the present Article.
Proiectele de colaborare pot cuprinde proiectele ad hoc în cazul cărora părțile convin că este nevoie de coordonare și sincronizare direcționate.
Broad Areas of Collaboration:
B. Dacă este cazul, părțile fac schimb și elaborează, pe bază de reciprocitate, fie individual, fie împreună pentru schimbul reciproc, analize și rapoarte care să descrie programele, proiectele și activitățile lor de implementare legate de aspectele tehnice și operaționale ale ATM.
Sharing of information and views in the field of global harmonisation of standards and procedures required for ATM deployment (implementation);
În acest scop, se instituie un comitet de coordonare a implementării (DCOM), care:
Sharing of information regarding NextGen and SESAR implementation plans, with the aim of identifying implementation priorities and synergies;
A. este coprezidat de câte un reprezentant al Federal Aviation Administration (FAA) și al Comisiei Europene sau de persoane desemnate de aceștia;
Harmonising operational procedures, operational training and technical requirements;
B. este alcătuit dintr-un număr corespunzător de participanți desemnați de FAA și de Comisia Europeană;
Synchronising implementation activities relevant to interoperability when feasible;
elaborarea propunerilor de anexe la prezentul apendice sau de modificări ale anexelor la prezentul apendice, pe care DCOM le prezintă spre adoptare comitetului executiv instituit în temeiul articolului IV din anexa 1 la memorandum; și
Identifying potential gaps and needs in terms of industry standards;
B. Fiecare anexă la apendice conține o descriere a activităților ce trebuie efectuate de părți sau de grupurile de lucru pe care le desemnează în acest sens, inclusiv locul și durata planificată a acestora, personalul și alte resurse necesare pentru efectuarea activităților, costurile estimate și orice alte informații pertinente referitoare la activități.
Identifying potential gaps, risks, issues and opportunities on interoperability and global harmonisation, and exchanging information on potential recommended actions for mitigation;
Office of International Aviation
Identifying risks, issues, priorities and opportunities to timely program implementation and sharing potential mitigation strategies;
Comisia Europeană:
Monitoring risks, issues and opportunities and then sharing the findings of the respective actions between the Parties;
Direcția Generală Mobilitate și Transporturi
Defining what constitutes success in ATM modernisation and harmonisation and then monitoring the status of activities to ensure that success;
Direcția Aviație
Sharing best practices and lessons learned, both in operations and project management, during the course of implementation activities;
C. prin intermediul comitetului executiv instituit în temeiul articolului IV din prezenta anexă, să identifice reciproc, în apendice sau în anexele la apendice, domeniile care permit oportunități specifice de participare la organismele consultative, la inițiativele, programele și proiectele fiecărei părți; și
Business cases and investment decisions;
D. prin intermediul comitetului executiv, să monitorizeze punerea în aplicare a prezentei anexe și, după caz, să adopte noi apendice și anexe la apendice sau modificări ale apendicelor și anexelor la apendice existente, în conformitate cu articolul III punctul B din memorandum.
Sharing information on transversal issues on relevant deployment matters; including but not limited to International Civil Aviation Organization (ICAO) implementation issues.
D. examinează orice chestiune referitoare la punerea în aplicare a prezentei anexe și a apendicelor și anexelor la apendice aferente.
Coordination of technical efforts in support of global and ICAO provision and implementation activities in the field of ATM; and
În special, în conformitate cu articolul III punctul B din memorandum, ExComm este responsabil de:
Assessment of full life cycle view and development of full life cycle strategies from deployment perspective.
adoptarea unor anexe la apendicele la prezenta anexă, precum și a oricăror modificări ale acestora.
Programmatic Focus Areas of Collaboration:
E. își stabilește procedurile de lucru.
Information Management including System Wide Information Management interoperability (SWIM) (U.S.) / (EU), which shall include:
Unitatea Cerul unic european (Single European Sky Unit)
SWIM standards usage
D. își stabilește procedurile de lucru.
SWIM services usage
Aceste decizii se formulează în scris și se semnează de către copreședinți sau de către persoanele desemnate de aceștia;
Arrival Management including Time-Based Flow Management (TBFM – U.S.) / Arrival Management (AMAN – EU);
E. raportează comitetului executiv instituit în temeiul articolului IV din anexa 1 la memorandum;
Program Performance Assessment; and incentive mechanisms supporting implementation.
F. instituie grupuri de lucru dedicate anumitor proiecte sau activități în temeiul prezentului apendice, după caz.
For each of the Programmatic Focus Areas, harmonisation risks, issues and opportunities shall be identified and reported and, where feasible, proposals for addressing these areas shall be developed.
Fiecare grup de lucru este compus dintr-un număr corespunzător și limitat de participanți care reprezintă părțile.
The DCOM may identify new areas of future collaboration under Article IV of this Appendix.
Grupurile de lucru se întrunesc în funcție de necesitate, respectă instrucțiunile CCOM și furnizează periodic informații acestui comitet.
Collaborative Projects:
Această activitate cuprinde definirea capacităților de bază ale infrastructurii tehnice interoperabile SWIM, cum ar fi: modele comune pentru schimbul de mesaje; servicii de registru (inclusiv Catalogue și Discovery); servicii de securitate; proiectarea consecventă a informațiilor-cheie schimbate, inclusiv a atributelor și facilitarea performanței operaționale a ATM la nivel optim în regiunile SESAR și NextGen.
Collaborative Projects include areas deemed necessary for mitigating interoperability and harmonisation risks for implementation.
Sistemele comune de management al informațiilor se definesc în funcție de necesități.
Collaborative projects can include ad-hoc projects for which the Parties decide that focused coordination or synchronisation is needed.
În cursul elaborării unei terminologii consecvente, părțile iau în considerare modul în care această terminologie va sprijini alte activități de coordonare vizate de prezenta anexă la apendice și de alte anexe la acesta.
B. The Parties shall, as necessary, share or produce on a reciprocal basis, either individually or jointly for exchange between them, analysis and reports describing their deployment programs, projects, and activities related to the technical and operational aspects of ATM.
De asemenea, părțile promovează înțelegerea comună a elementelor fundamentale ale uneia dintre capacitățile esențiale ale conceptelor operaționale ale SESAR și NextGen: contribuția la realizarea obiectivului de a oferi informațiile potrivite persoanelor potrivite și la momentul potrivit, pentru a contribui la luarea unor decizii operaționale corecte.
To this end, a Deployment Coordination Committee (DCOM) shall be established, which shall:
de a aproba analizele și rapoartele periodice descrise la articolul III din prezentul apendice înainte de publicare sau de distribuție;
A. Be co-chaired by one representative each from the Federal Aviation Administration (FAA) and from the European Commission or their respective designees.
E. raportează comitetului executiv;
Develop proposals for Attachments or amendments to Attachments to this Appendix which the DCOM shall submit to the Executive Committee established pursuant to Article IV of Annex 1 to the Memorandum for adoption; and
Direcția Aviație și afaceri internaționale în domeniul transporturilor
Each Working Group shall be composed of an appropriate and limited number of participants of the Parties.
DCOM poate propune, în temeiul articolului IV din prezentul apendice, anexe la apendice cu privire la domeniile identificate.
The Working Groups shall meet as necessary, shall comply with instructions given by the DCOM, and shall report to it on a regular basis.
A. Scopul activităților este contribuția la promovarea interoperabilității globale în privința activităților de implementare din domeniul ATM derulate de părți.
B. Each Attachment shall contain a description of the work to be performed by the Parties or the Working Groups they designate to carry out the work, including: the location and planned duration of the work; the personnel and other resources required to accomplish the work; the estimated costs; and any other pertinent information concerning the work.
schimbul de informații cu privire la aspectele transversale ale problemelor de implementare relevante, printre altele și în cadrul Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI).
Federal Aviation Administration
Coordonarea eforturilor tehnice în sprijinul activităților de standardizare la nivel global și la nivelul OACI în domeniul ATM; și
Office of International Affairs
Grupurile de lucru se întrunesc în funcție de necesitate, respectă instrucțiunile DCOM și raportează periodic acestui comitet.
Amendments to the Customs Convention on the International Transport of Goods under Cover of TIR Carnets (TIR Convention 1975)
Modificări ale Convenției vamale privind transportul internațional de mărfuri sub acoperirea carnetelor TIR (Convenția TIR din 1975)
According to the UN Depositary Notification C.N.201.2018.TREATIES – XI.A.16 the following amendments to the TIR Convention enter into force on 1 July 2018 for all Contracting Parties
Conform notificării depozitarului ONU C.N.201.2018.TREATIES – XI.A.16, următoarele amendamente la Convenția TIR intră în vigoare la 1 iulie 2018 pentru toate părțile contractante
Annex 6, Explanatory Note 0.8.3
Anexa 6 nota explicativă 0.8.3
For ‘US$ 50000’ read ‘100000 Euros’
În loc de „50.000 USD”, se va citi „100000 EUR”.
Annex 6, Explanatory Note 8.1 bis.6
Anexa 6 nota explicativă 8.1 bis.6
Add a new Explanatory Note 8.1 bis.6 to read
Se adaugă o nouă notă explicativă 8.1 bis.6, cu următorul text:
‘The Committee may ask the competent United Nations services to perform the additional examination.
„Comitetul poate solicita serviciilor competente ale Organizației Națiunilor Unite să efectueze examinări suplimentare.
The Committee may, alternatively, decide to engage an independent external auditor and mandate the TIR Executive Board to prepare the terms of reference of the audit, based on the object and purpose of the audit as determined by the Committee.
Alternativ, comitetul poate decide să angajeze un auditor extern independent și să mandateze Comitetul executiv TIR să elaboreze termenii de referință ai auditului, pe baza obiectului și scopului auditului determinate de Comitetul de gestiune.
The terms of reference shall be approved by the Committee.
Termenii de referință se aprobă de către Comitetul de gestiune.
The additional examination by an external independent auditor shall result in a report and a management letter that shall be submitted to the Committee.
Examinarea suplimentară de către un auditor extern independent are ca rezultat un raport și o scrisoare cu recomandări către conducere, care sunt prezentate Comitetului de gestiune.
In such a case, the financial cost of engaging an independent external auditor, including the related procurement procedure, shall be incurred by the budget of the TIR Executive Board.’
Într-un astfel de caz, costul financiar al angajării unui auditor extern independent, inclusiv procedura aferentă de atribuire a contractului, este suportat din bugetul Comitetului executiv TIR.”
Annex 8, Article 1 bis
Anexa 8 articolul 1 bis
After the existing text insert new paragraphs 4, 5 and 6 to read
După textul existent, se introduc noile alineate (4), (5) și (6), cu următorul text:
The Committee shall receive and examine the annual audited financial statements and audit report(s) submitted by the international organization pursuant to the obligations under Annex 9, Part III.
Comitetul primește și examinează declarațiile financiare auditate și raportul sau rapoartele de audit anuale prezentate de organizația internațională în conformitate cu obligațiile care îi revin în temeiul anexei 9 partea III.
In the course and within the scope of its examination, the Committee may request that additional information, clarifications or documents be provided by the international organization or the independent external auditor.
În decursul și în limitele domeniului de aplicare al examinării sale, comitetul poate solicita informații, clarificări sau documente suplimentare de la organizația internațională sau de la auditorul extern independent în cauză.