natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The vessel owner or its representative shall notify Madagascar, with a notice period of 10 days before embarkation, of the date, time and port of embarkation of the observer.
În cazul în care nava nu se prezintă, Madagascar poate să suspende autorizația de pescuit a navei în cauză și să aplice sancțiunile prevăzute de legislația malgașă în vigoare, cu excepția unui caz de forță majoră notificat CMP din Madagascar.
If the observer is embarked in a foreign country, his travel and transit expenses (including as regards accommodation and food) in order to reach the port of embarkation shall be borne by the vessel owner.
În această situație din urmă, armatorul stabilește împreună cu autoritățile malgașe o nouă dată pentru îmbarcarea observatorului, iar nava nu va putea desfășura activități de pescuit în zona de pescuit a Republicii Madagascar până la îmbarcarea efectivă a observatorului.
If the observer does not arrive to embark within 12 hours of the date and time set, the vessel owner shall be automatically discharged from his obligation to allow the observer to embark.
Madagascar notifică imediat Comisiei Europene și armatorului măsurile adoptate în aplicarea prezentului punct.
They shall be free to leave the port and start fishing operations.
Observatorul îndeplinește următoarele sarcini:
If the observer is not disembarked in a Malagasy port, the vessel owner shall bear the costs of their travel and transit expenses (including as regards accommodation and food) in order to reach their habitual residence in Madagascar.
Strânge toate informațiile referitoare la activitatea de pescuit a navei, în special în ceea ce privește:
If the vessel does not arrive at the agreed time at a previously agreed port to receive an observer, the owner shall pay the costs relating to the observer's inability to board while waiting at the port (accommodation, food).
uneltele de pescuit utilizate;
If the vessel does not arrive, Madagascar may suspend the fishing authorisation of the vessel concerned and apply the penalties provided for under the Malagasy legislation in force, except in case of force majeure notified to the Madagascar FMC.
poziția navei în timpul operațiunilor de pescuit;
In the latter case, the vessel owner shall agree, with the Malagasy authorities, a new date for the observer's embarkation and the vessel may not engage in fishing activities in the fishing zone of Madagascar until the observer has been taken on board.
volumele sau, după caz, numărul de indivizi capturați pentru fiecare specie-țintă și fiecare specie asociată, precum și numărul capturilor secundare și accidentale;
Madagascar shall immediately inform the EU and the vessel owner of the measures taken pursuant to this point.
estimarea capturilor reținute la bord și a celor aruncate înapoi în mare;
The observer shall carry out the following duties:
Desfășoară activități de eșantionare biologică, astfel cum sunt prevăzute în cadrul programelor științifice.
Collating all information relating to the vessel's fishing activities, in particular as regards:
Observatorul comunică observațiile sale în fiecare zi prin radio, fax sau e-mail, atunci când nava desfășoară activități în zona de pescuit a Republicii Madagascar, inclusiv cu privire la volumul capturilor principale și accidentale de la bord și la alte elemente solicitate de CMP din Madagascar.
the fishing gears used.
Raportul observatorului
the position of the vessel during fishing operations;
Înainte de a părăsi nava, observatorul prezintă comandantului navei un raport ce cuprinde observațiile sale.
the volumes or, where appropriate, the number of fish caught for each target species and each associated species, as well as the number of accidental catches and by-catches;
Comandantul navei are dreptul de a introduce comentarii în raportul observatorului.
an estimated number of catches retained on board and discards;
Raportul este semnat de către observator și de către comandant, acesta din urmă primind o copie a raportului.
Conducting the biological sampling provided for in scientific programmes.
În cazul în care refuză să semneze raportul observatorului, comandantul consemnează în raportul respectiv motivele refuzului său cu mențiunea „refuz de a semna”.
The observers shall, on a daily basis, communicate observations by radio, fax or e-mail while the vessel is operating in Madagascar's fishing zone, including the quantity of catches and by-catches on board and any other duties as required by the Malagasy FMC.
Observatorul prezintă raportul său Centrului de Monitorizare a Pescuitului din Madagascar, care transmite Uniunii Europene o copie a acestuia în termen de 15 zile lucrătoare de la debarcarea observatorului.
Observer's report
SECȚIUNEA 6
Before leaving the vessel, the observer shall submit a report of his observations to the master of the vessel.
Inspecția pe mare și în port
The master of the vessel shall have the right to make comments in the observer's report.
Inspecția pe mare sau în port, la dană sau în radă, în zona de pescuit a Republicii Madagascar, a navelor de pescuit din Uniunea Europeană care dețin autorizație de pescuit se efectuează de către nave și inspectori din Madagascar autorizați pentru controlul pescuitului.
The report shall be signed by the observer and the master, who will receive a copy of the report.
Înainte de a urca la bord, inspectorii din Madagascar îl informează pe comandantul navei de pescuit din Uniunea Europeană cu privire la decizia lor de a efectua o inspecție.
If the master refuses to sign the observer's report, he shall write in the inspection report the reasons of his refusal with the mention ‘refusal to sign’.
Inspecția este realizată de către inspectori în domeniul pescuitului.
The observer shall send his report to the Malagasy FMC, which shall send a copy of it to the EU within 15 working days of the disembarkation of the observer.
Înainte de a începe inspecția, inspectorii trebuie să prezinte dovezi privind identitatea, calificarea și ordinul lor de misiune.
SECTION 6
Inspectorii petrec la bordul navei din Uniunea Europeană numai timpul necesar pentru îndeplinirea sarcinilor legate de inspecție.
Inspection at sea and in port
Aceștia desfășoară inspecția astfel încât impactul asupra navei, asupra activității sale de pescuit și asupra încărcăturii să fie redus la minimum.
The inspection at sea or in port, in dock or in harbour, in the Madagascar fishing zone, of European Union fishing vessels holding a fishing authorisation shall be performed by vessels and inspectors from Madagascar duly authorised to conduct fisheries inspections.
Madagascar poate permite unor reprezentanți ai UE să participe la inspecție în calitate de observatori.
Before going on board, the Malagasy inspectors shall inform the European Union vessel of their decision to perform an inspection.
Comandantul navei de pescuit din Uniunea Europeană facilitează urcarea la bord și desfășurarea activității inspectorilor.
The inspection shall be performed by fisheries inspectors.
La sfârșitul fiecărei inspecții, inspectorii întocmesc un raport de inspecție.
Before the inspections begin, the inspectors must prove their identity, qualifications and the scope of their mission.
Comandantul navei de pescuit din Uniunea Europeană are dreptul de a formula observații în raportul de inspecție.
The inspectors shall only stay on board the European Union vessel for the time necessary to carry out tasks linked to the inspection.
Raportul de inspecție este semnat de către inspectorul care îl redactează și de către comandantul navei de pescuit din Uniunea Europeană.
They shall carry out the inspection in such a way as to minimise the impact on the vessel, its fishing activity and cargo.
În cazul în care comandantul refuză să semneze raportul de inspecție, acesta consemnează în raportul respectiv motivele refuzului său cu mențiunea „refuz de a semna”.
Madagascar may authorise the EU's representatives to participate in the inspection as observers.
Înainte de a părăsi nava, inspectorii îi înmânează o copie a raportului de inspecție comandantului navei de pescuit din Uniunea Europeană.
The master of the European Union fishing vessel shall allow inspectors to come on board and carry out their work.
Madagascar îi transmite Uniunii Europene o copie a raportului de inspecție în termen de cel mult opt zile lucrătoare după revenirea inspectorilor pe uscat, fără a aduce atingere dispozițiilor menționate la secțiunea 7 punctul 1 din prezenta anexă.
At the end of each inspection, the inspectors shall draw up an inspection report.
SECȚIUNEA 7
The master of the European Union fishing vessel shall have the right to comment in the inspection report.
Încălcări
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and the master of the European Union vessel.
Regimul aplicabil încălcărilor
Should the master refuse to sign the inspection report, they will write the reasons for their refusal in the inspection report with the statement ‘refusal to sign’.
Orice încălcare comisă în zona de pescuit a Republicii Madagascar de către o navă de pescuit din Uniunea Europeană titulară a unei autorizații de pescuit în conformitate cu dispozițiile din prezenta anexă și care a făcut obiectul unei notificări privind încălcarea se menționează într-un raport de inspecție.
The inspectors shall issue a copy of the inspection report to the master of the EU fishing vessel before leaving the vessel.
În cazul unei încălcări comise în zona de pescuit a Republicii Madagascar de către o navă de pescuit din UE, notificarea încălcării constatate și sancțiunile aferente impuse comandantului sau societății de pescuit se trimit direct armatorilor în conformitate cu procedurile prevăzute de legislația malgașă în vigoare.
Madagascar shall send a copy of the inspection report to the EU within eight working days of inspectors' returning to land, without prejudice to the provisions referred to in point 1 of Section 7 of this Annex.
Madagascar transmite Uniunii Europene, pe cale electronică, o copie a raportului de inspecție și a notificării încălcării în termen de 72 de ore.
SECTION 7
Semnarea raportului de inspecție de către comandant nu aduce atingere dreptului de apărare al armatorului față de încălcarea constatată.
Infringements
Oprirea navei în vederea inspectării — Reuniunea de informare
Handling of infringements
În cazul în care se constată o încălcare și în cazul în care legislația din Madagascar prevede acest lucru, orice navă de pescuit care a comis o încălcare poate fi obligată să-și înceteze activitatea de pescuit și, atunci când nava se află pe mare, să intre într-un port din Madagascar.
Any infringement committed in Madagascar's fishing zone by a European Union fishing vessel holding a fishing authorisation in accordance with the provisions of this Annex and which has been the subject of a notification is to be referred to in an (inspection) report.
Madagascar notifică UE, pe cale electronică, în termen de 24 de ore, orice acțiune de oprire a unei nave de pescuit din Uniunea Europeană în vederea inspectării.
In the event of an infringement in Madagascar's fishing zone by an EU fishing vessel, notification of that infringement and the additional penalties imposed on the master or the fishing company shall be sent directly to the vessel owners in accordance with the procedures set out in Madagascar's fisheries legislation.
Notificarea precizează motivele opririi în vederea inspectării și/sau ale reținerii și este însoțită de elemente doveditoare ale încălcării constatate.
A copy of the inspection report and the notification of the infringement shall be transmitted electronically by Madagascar to the EU within 72 hours.
Înainte de a se lua orice măsură împotriva navei, a comandantului, a echipajului sau a încărcăturii, cu excepția măsurilor menite să conserve probele, Madagascar organizează, în termen de o zi lucrătoare după notificarea opririi navei în vederea inspectării, o reuniune de informare pentru clarificarea faptelor care au condus la oprirea navei în vederea inspectării și pentru explicarea eventualelor măsuri subsecvente.
The signature of the inspection report by the master shall be without prejudice to the vessel owner's right of defence in respect of the infringement concerned.
La această reuniune de informare pot participa un reprezentant al statului de pavilion și un reprezentant al armatorului navei.
Detention of a vessel — Information meeting
Sancționarea încălcării — Procedura de conciliere
If an infringement is established, and if current Malagasy legislation so permits, any EU fishing vessel which has committed an infringement may be forced to cease its fishing activity and, where the vessel is at sea, to return to a port of Madagascar.
Madagascar stabilește măsurile de sancționare a încălcării constatate în conformitate cu dispozițiile legislației malgașe în vigoare.
Madagascar shall provide electronic notification to the EU, within 24 hours, of any detentions of an EU fishing vessel.
Atunci când soluționarea încălcării implică o procedură judiciară, înainte de lansarea acesteia, cu condiția ca încălcarea să nu reprezinte o faptă penală, se inițiază o procedură de conciliere între autoritățile malgașe și nava din UE pentru stabilirea termenilor și a nivelului sancțiunii.
The notification will refer to the reasons of the arrest and/or detention and be accompanied by evidence of the infringement concerned.
Procedura de conciliere se încheie în cel mult 72 de ore de la notificarea opririi navei în vederea inspectării.
Before taking any measure against the vessel, the master, the crew or the cargo, with the exception of measures aimed at protecting evidence, Madagascar shall organise, within one working day after notification of the vessel's detention, an information meeting to clarify the events which led to the vessel's detention and explaining what further action may be taken.
La procedura de conciliere respectivă poate participa un reprezentant al statului de pavilion al navei de pescuit din Uniunea Europeană.
A representative of the flag State and of the vessel owner may attend this information meeting.
Procedura judiciară — Cauțiunea bancară
Penalties for infringements — Compromise procedure
În cazul în care procedura de conciliere eșuează și încălcarea respectivă este adusă în fața instanței judecătorești competente, armatorul navei care a săvârșit încălcarea depune o cauțiune bancară la o bancă desemnată de către Madagascar, a cărei valoare, stabilită de Madagascar, acoperă costurile legate de oprirea navei în vederea inspectării, amenda estimată și eventualele plăți compensatorii.
The penalty for an established infringement shall be established by Madagascar according to the provisions of the Malagasy legislation in force.
Cauțiunea bancară rămâne blocată până la încheierea procedurii judiciare.
Where settling the infringement involves legal proceedings, before these are initiated and provided that the infringement does not involve a criminal act, a compromise procedure shall be undertaken between the Malagasy authorities and the EU vessel in order to determine the terms and level of the penalty.
Cauțiunea bancară se deblochează și se rambursează armatorului fără întârziere după pronunțarea hotărârii:
The compromise procedure shall finish at the latest 72 hours after notification of the vessel's detention.
integral, dacă nu s-a impus nicio sancțiune;
A representative of the flag State of the European Union fishing vessel may participate in the compromise procedure.
în limita soldului restant, dacă sancțiunea constă într-o amendă mai mică decât valoarea cauțiunii bancare.
Legal proceedings — Bank security
Madagascar informează UE cu privire la rezultatele procedurii judiciare în termen de opt zile de la pronunțarea hotărârii.
If the compromise procedure fails and the infringement is brought before the competent court, the owner of the vessel which committed the infringement shall deposit a bank security at a bank designated by Madagascar, the amount of which, as set by Madagascar, shall cover the costs linked to the detention of the vessel, the estimated fine and any compensation.
Eliberarea navei și a echipajului
The bank security may not be recovered until the legal proceedings have been concluded.
Nava și echipajul acesteia sunt autorizate să părăsească portul imediat după soluționarea sancțiunii prin procedura de conciliere sau după depunerea cauțiunii bancare.
The bank guarantee shall be released and returned to the vessel owner as soon as possible after the judgment has been delivered:
SECȚIUNEA 8
in full, if no penalty has been imposed;
Supravegherea participativă în domeniul combaterii pescuitului ilegal, nedeclarat și nereglementat (INN)
for the amount of the remaining balance, if the penalty is a fine which is lower than the amount of the bank security.
Obiectiv
Madagascar shall inform the EU of the outcome of the legal proceedings within eight days of the judgment being delivered.
Pentru a consolida supravegherea pescuitului în largul mării și combaterea pescuitului INN, comandanții navelor de pescuit din UE sunt încurajați să semnaleze prezența în zona de pescuit a Republicii Madagascar a oricărei nave care nu se află pe lista navelor emisă de IOTC sau pe lista furnizată de Madagascar în ceea ce privește navele străine autorizate să pescuiască în zona de pescuit a Republicii Madagascar.
Release of the vessel and the crew
Procedură
The vessel and its crew shall be authorised to leave the port once the penalty has been paid in a compromise procedure, or once the bank security has been deposited.
Atunci când comandantul unei nave de pescuit din Uniunea Europeană observă o navă de pescuit care practică activități ce pot fi considerate activități de pescuit INN, acesta poate strânge toate informațiile posibile în sprijinul constatărilor sale.
SECTION 8
Informațiile respective sunt transmise fără întârziere și simultan CMP din Madagascar și autorităților competente din statul de pavilion al navei de la bordul căreia s-au făcut constatările.
Participatory monitoring in the fight against IUU fishing
De îndată ce acestea din urmă primesc informațiile, le transmit Uniunii Europene, pe cale electronică.
Objective
UE transmite aceste informații Republicii Madagascar.
In order to strengthen the monitoring of fishing on the high seas and in order to promote the fight against IUU fishing, European Union fishing vessels are encouraged to report the presence of any vessels in the Malagasy fishing zone not named on the IOTC list of vessels or on the list of foreign vessels authorised to fish in the Malagasy fishing zone provided by Madagascar.
Reciprocitate
Procedure
Madagascar transmite Uniunii Europene, de îndată ce este posibil, orice raport de observare aflat în posesia sa cu privire la navele de pescuit care practică în zona de pescuit a Republicii Madagascar activități ce pot fi considerate activități de pescuit INN.
Where the master of an EU fishing vessel witnesses a fishing vessel engaged in activities which may constitute IUU fishing, he or she may seek as much information as possible about what has been sighted.
CAPITOLUL V
This information shall be sent immediately to the FMC in Madagascar and also to the competent authorities of the flag State of the vessel from which the observation was made.
ÎMBARCAREA MARINARILOR
Upon receipt, the competent authorities will forward the information electronically to the EU.
Armatorii navelor de pescuit din Uniunea Europeană care desfășoară activități în cadrul prezentului protocol depun eforturi pentru a îmbarca resortisanți din Madagascar sau, în cazul în care acest lucru nu este posibil, resortisanți din alte țări ACP, pentru sezonul de pescuit din zona de pescuit a Republicii Madagascar.
The EU shall forward this information to Madagascar.
Numărul marinarilor malgași luați la bordul fiecărei nave de pescuit din Uniunea Europeană este de cel puțin două persoane pentru navele de pescuit cu plasă-pungă și de o persoană pentru navele de pescuit cu paragate cu un tonaj mai mare de 100 GT.
Reciprocity
Armatorii care nu iau la bord numărul minim de marinari malgași menționat la punctul 1 trebuie să plătească o sumă forfetară de 20 EUR pe zi per marinar neîmbarcat.
Madagascar shall send the EU any sighting reports it has on fishing vessels engaged in activities which may constitute IUU fishing in the Malagasy fishing zone.
Declarația Organizației Internaționale a Muncii (OIM) privind principiile și drepturile fundamentale la locul de muncă se aplică de drept marinarilor îmbarcați pe navele de pescuit ale Uniunii Europene.
CHAPTER V
Aceasta se referă, în special, la libertatea de asociere și la recunoașterea efectivă a dreptului la negociere colectivă al lucrătorilor, precum și la eliminarea discriminării în materie de angajare și de profesie.
SIGNING-ON OF SEAMEN
Contractele de muncă ale marinarilor din Madagascar, din care se predă o copie autorităților competente din Madagascar și semnatarilor contractelor, se încheie între reprezentantul sau reprezentanții armatorilor și marinari și/sau sindicatele sau reprezentanții acestora.
The owners of European Union fishing vessels operating under this Protocol shall endeavour to bring aboard nationals of Madagascar or other ACP countries, during the fishing season in the Malagasy fishing zone.
Aceste contracte le garantează marinarilor faptul că vor beneficia de sistemul de securitate socială care li se aplică, în conformitate cu legislația malgașă în vigoare, inclusiv de o asigurare de deces, de sănătate și în caz de accident.
The number of Malagasy seamen aboard a European Union fishing vessel shall be at least two in the case of seiners and one for longliners of more than 100 GT.
Salariile marinarilor malgași sunt plătite de către armatori.
Vessel owners failing to carry the minimum number of Malagasy seamen as referred to in point 1, shall pay a lump sum of EUR 20 per day and per seaman not on board.
Acestea se stabilesc de comun acord între armatori sau reprezentanții lor și marinari și/sau sindicatele sau reprezentanții acestora.
The International Labour Organisation (ILO) Declaration on Fundamental Principles and Rights at Work shall apply as of right to seamen taken on board EU fishing vessels.
Cu toate acestea, condițiile de remunerare a marinarilor nu pot fi sub nivelul celor existente în Madagascar sau sub standardele OIM.
This concerns in particular the freedom of association and the effective recognition of the right to collective bargaining, and the elimination of discrimination in respect of employment and occupation.
Toți marinarii angajați de armatorii navelor de pescuit din Uniunea Europeană trebuie să se prezinte la comandantul navei desemnate cu o zi înainte de data de îmbarcare propusă.
The employment contracts of Malagasy seamen shall be drawn up between the vessel owners' representative(s) and the seamen and/or their trade unions or representatives; a copy of these contracts shall be provided to the relevant Malagasy authorities and to the signatories of those contracts.
În cazul în care un marinar nu se prezintă la data și la ora prevăzute pentru îmbarcare, armatorul este exonerat în mod automat de obligația de a-l lua la bord pe marinarul respectiv.
These contracts shall guarantee the seamen the social security cover applicable to them, in accordance with Malagasy legislation, including life assurance and sickness and accident insurance.
Cheltuielile ocazionate de deplasarea marinarului malgaș de la domiciliul său obișnuit din Madagascar către portul de îmbarcare și de întoarcerea acestuia din portul de debarcare la domiciliul său sunt suportate de către armator.
Malagasy seamen's wages shall be paid by the vessel owners.
LISTA APENDICELOR
They shall be set by mutual agreement between the vessel owners or their representatives and the seamen and/or their trade unions or representatives.
Apendicele 1 — Formular de cerere de acordare a unei autorizații de pescuit
However, the wage conditions granted to seamen shall not be lower than those applied in Madagascar and shall not be below ILO standards.
Apendicele 2 — Fișă tehnică
All seamen employed by owners of European Union fishing vessels shall report to the master of the vessel in the question on the day before their proposed boarding date.
Apendicele 3 — Coordonatele (latitudinile și longitudinile) zonei de pescuit a Republicii Madagascar