natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Regulation (EU) No 397/2013 of 30 April 2013 amending Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council as regards the monitoring of CO2 emissions from new passenger cars is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul (UE) nr. 333/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 martie 2014 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 443/2009 pentru a defini modalitățile de realizare a obiectivului prevăzut pentru anul 2020 de reducere a emisiilor de CO2 generate de autoturismele noi trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Regulation (EU) No 333/2014 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2014 amending Regulation (EC) No 443/2009 to define the modalities for reaching the 2020 target to reduce CO2 emissions from new passenger cars is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul delegat (UE) 2015/6 al Comisiei din 31 octombrie 2014 de modificare a anexei I la Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului pentru a se ține seama de evoluția masei autoturismelor noi înmatriculate în 2011, 2012 și 2013 trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/6 of 31 October 2014 amending Annex I to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council in order to take into account the evolution of the mass of new passenger cars registered in 2011, 2012 and 2013 is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul (CE) nr. 443/2009 abrogă Decizia nr. 1753/2000/CE a Parlamentului European și a Consiliului, care este încorporată în Acordul privind SEE și care, prin urmare, trebuie abrogată în conformitate cu Acordul privind SEE.
Regulation (EC) No 443/2009 repeals Decision No 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Anexa XX la Acordul privind SEE ar trebui modificată în consecință,
Annex XX to the EEA Agreement should be amended accordingly,
ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:
Annex XX to the EEA Agreement shall be amended as follows:
Textul de la punctul 21ae (Decizia nr. 1753/2000/CE a Parlamentului European și a Consiliului) se înlocuiește cu următorul text:
The text of point 21ae (Decision No 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council) is replaced by the following:
„32009 R 0443: Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 aprilie 2009 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile pentru autoturismele noi, ca parte a abordării integrate a Comunității de a reduce emisiile de CO2 generate de vehiculele ușoare (JO L 140, 5.6.2009, p. 1), astfel cum a fost modificat prin:
‘32009 R 0443: Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (OJ L 140, 5.6.2009, p. 1), as amended by:
32013 R 0397: Regulamentul (UE) nr. 397/2013 al Comisiei din 30 aprilie 2013 (JO L 120, 1.5.2013, p. 4);
32013 R 0397: Commission Regulation (EU) No 397/2013 of 30 April 2013 (OJ L 120, 1.5.2013, p. 4),
32014 R 0333: Regulamentul (UE) nr. 333/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 martie 2014 (JO L 103, 5.4.2014, p. 15);
32014 R 0333: Regulation (EU) No 333/2014 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2014 (OJ L 103, 5.4.2014, p. 15),
32015 R 0006: Regulamentul delegat (UE) 2015/6 al Comisiei din 31 octombrie 2014 (JO L 3, 7.1.2015, p. 1).
32015 R 0006: Commission Delegated Regulation (EU) 2015/6 of 31 October 2014 (OJ L 3, 7.1.2015, p. 1).
În sensul prezentului acord, dispozițiile regulamentului se citesc cu următoarele adaptări:
The provisions of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
La articolul 7 alineatul (2) se adaugă următorul paragraf:
The following subparagraph shall be added in Article 7(2):
«În cazul în care asociația include numai producători stabiliți în state AELS, producătorii transmit informațiile Autorității AELS de Supraveghere.
“If the pool includes only manufacturers established in the EFTA States, the manufacturers shall file the information with the EFTA Surveillance Authority.
În cazul în care asociația include cel puțin un producător stabilit în Uniune și cel puțin un producător stabilit într-un stat AELS, producătorii transmit informațiile Comisiei și Autorității AELS de Supraveghere.»
If the pool includes at least one manufacturer established in the Union and at least one manufacturer established in the EFTA States, the manufacturers shall file the information with the Commission and the EFTA Surveillance Authority.”
La articolul 7 alineatul (3) se adaugă următorul paragraf:
The following subparagraph shall be added in Article 7(3):
«Autoritatea AELS de Supraveghere notifică acest lucru producătorilor stabiliți în statele AELS.»
“The EFTA Surveillance Authority shall notify manufacturers established in the EFTA States.”
La articolul 7 alineatul (4) se adaugă următorul paragraf:
The following subparagraph shall be added in Article 7(4):
«În cazul în care asociația include numai producători stabiliți în state AELS, producătorii prezintă în comun informațiile Autorității AELS de Supraveghere.
“If the pool includes only manufacturers established in the EFTA States, the manufacturers shall jointly inform the EFTA Surveillance Authority.
În cazul în care asociația include sau se extinde astfel încât să includă cel puțin un producător stabilit în Uniune și cel puțin un producător stabilit într-un stat AELS, producătorii prezintă în comun informațiile Comisiei și Autorității AELS de Supraveghere.»
If the pool includes or is extended to include at least one manufacturer established in the Union and at least one manufacturer established in the EFTA States, the manufacturers shall jointly inform both the Commission and the EFTA Surveillance Authority.”
La articolul 7 alineatul (5), cuvintele «articolelor 81 și 82 din tratat» se citesc «articolelor 53 și 54 din Acordul privind SEE», iar cuvântul «comunitare» se citește «din SEE».
In Article 7(5), the words “Articles 81 and 82 of the Treaty” shall read “Articles 53 and 54 of the EEA Agreement” and the word “Community” shall read “EEA”.
La articolul 7 alineatul (7), după cuvântul «Comisiei» se inserează cuvintele «sau Autorității AELS de Supraveghere» și la articolul 10 alineatul (1), după cuvântul «Comisia», se inserează cuvintele «sau Autoritatea AELS de Supraveghere».
In Article 7(7) and Article 10(1), the words “or the EFTA Surveillance Authority” shall be inserted after the word “Commission”.
Datele raportate de statele AELS se păstrează, de asemenea, în registrul central menționat la articolul 8 alineatul (4).
The data reported by the EFTA States shall also be kept in the central register referred to in Article 8(4).
La articolul 8 alineatul (4) se adaugă următorul paragraf:
The following subparagraph shall be added in Article 8(4):
«Autoritatea AELS de Supraveghere efectuează calculele prevăzute la primul paragraf pentru producătorii stabiliți în statele AELS și le comunică tuturor producătorilor stabiliți în statele AELS în conformitate cu al doilea paragraf.»
“The EFTA Surveillance Authority shall make the calculations set out in subparagraph 1 for manufacturers established in the EFTA States and notify each manufacturer established in the EFTA States in accordance with the second subparagraph.”
Fără a se aduce atingere Protocolului 1 la acord, la articolul 8 alineatul (5) după cuvântul «Comisiei» se inserează cuvintele «sau Autorității AELS de Supraveghere, după caz,» și la alineatul (6) după cuvântul «Comisia» se inserează cuvintele «sau Autoritatea AELS de Supraveghere, după caz,», și la articolul 11 alineatele (3), (4), (5) și (6), după cuvântul «Comisia» se inserează cuvintele «sau Autoritatea AELS de Supraveghere, după caz,», iar după cuvântul «Comisiei» se inserează cuvintele «sau Autorității AELS de Supraveghere, după caz,».
Without prejudice to Protocol 1 to the Agreement, in Article 8(5) and (6), Article 11(3), (4), (5) and (6), the words “or the EFTA Surveillance Authority, as the case may be,” shall be inserted after the word “Commission”.
La articolul 9 alineatul (1) se adaugă următoarele paragrafe:
The following subparagraphs shall be added in Article 9(1):
«În cazul în care un producător sau administratorul unei asociații este stabilit într-un stat AELS, Autoritatea AELS de Supraveghere impune o primă pentru emisiile suplimentare.
“Where the manufacturer or pool manager is established in an EFTA State, the EFTA Surveillance Authority shall impose the excess emissions premium.
Sumele obținute din plata primelor pentru emisiile suplimentare sunt repartizate între Comisie și Autoritatea AELS de Supraveghere proporțional cu raportul dintre numărul de înmatriculări de autoturisme noi înmatriculate în UE sau, respectiv, în statele AELS și numărul total de autoturisme noi înmatriculate în SEE.»
The amounts of the excess emissions premium shall be distributed between the Commission and the EFTA Surveillance Authority proportionally to the share of the registrations of new passenger cars registered in the EU or in the EFTA States, respectively, relative to the total number of new passenger cars registered in the EEA.”
La articolul 9 alineatul (3) se adaugă următoarele paragrafe:
The following subparagraphs shall be added in Article 9(3):
«Comisia Europeană își folosește mijloacele existente de colectare a primelor pentru emisiile suplimentare prevăzute la alineatul (1) care au fost instituite prin Decizia 2012/100/UE a Comisiei și în ceea ce privește înmatriculările în statele AELS aferente unor producători stabiliți în UE.
“The European Commission shall use its established means for collecting excess emissions premiums as stipulated in Commission Decision 2012/100/EU under paragraph 1 also in relation to the registrations in EFTA States of manufacturers established in the EU.
Autoritatea AELS de Supraveghere stabilește modalitățile de colectare a primelor pentru emisiile suplimentare prevăzute la alineatul (1).
The EFTA Surveillance Authority shall determine the means for collecting excess emissions premiums under paragraph 1.
Aceste mijloace se bazează pe cele folosite de Comisie.»
These means shall be based on the Commission's means.”
La articolul 9 alineatul (4) se adaugă următorul paragraf:
The following subparagraph shall be added in Article 9(4):
«În ceea ce privește statele AELS, acestea stabilesc alocarea sumelor obținute din plata primelor pentru emisiile suplimentare.»
“For the EFTA States, the EFTA States shall determine the allocation of the amounts of the excess emissions premium.”
Fără a se aduce atingere Protocolului nr. 1 la acord, la articolul 11 alineatul (2) și alineatul (4) al doilea paragraf, după cuvântul «Comisiei» se introduc cuvintele «sau, în cazul unui producător stabilit într-un stat AELS, Autorității AELS de Supraveghere».
Without prejudice to Protocol 1 to the Agreement, in Article 11(2) and (4) second subparagraph, the words “, or, in the case of a manufacturer established in the EFTA States, to the EFTA Surveillance Authority,” shall be inserted after the word “Commission”.
La articolul 12 alineatul (2) se adaugă următorul paragraf:
The following subparagraph shall be added in Article 12(2):
«Furnizorii sau producătorii stabiliți în statele AELS trimit cererile în temeiul prezentului articol Comisiei.
“Suppliers or manufacturers established in the EFTA States shall send applications pursuant to this Article to the Commission.
Comisia acordă acestor cereri aceeași prioritate ca altor cereri în temeiul prezentului articol.»
The Commission shall give the same priority to such applications as to other applications pursuant to this Article.”
La articolul 12 alineatul (4) se adaugă următorul paragraf:
The following subparagraph shall be added in Article 12(4):
«Deciziile Comisiei de aprobare a tehnologiilor inovatoare în temeiul prezentului articol sunt general aplicabile și trebuie încorporate în Acordul privind SEE.»
“Commission Decisions approving innovative technologies pursuant to this Article are generally applicable and shall be incorporated into the EEA Agreement.”
Prezentul regulament nu se aplică Liechtensteinului.”
This Regulation shall not apply to Liechtenstein.’
După punctul 21ae (Decizia nr. 1753/2000/CE a Parlamentului European și a Consiliului), se introduc următoarele puncte:
‘21aea.
32011 R 0063: Regulamentul (UE) nr. 63/2011 al Comisiei din 26 ianuarie 2011 de stabilire a dispozițiilor detaliate pentru aplicarea unei derogări de la obiectivele privind emisiile specifice de CO2, în temeiul articolului 11 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 23, 27.1.2011, p. 16).
32011 R 0063: Commission Regulation (EU) No 63/2011 of 26 January 2011 laying down detailed provisions for the application for a derogation from the specific CO2 emission targets pursuant to Article 11 of Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 23, 27.1.2011, p. 16).
În sensul prezentului acord, dispozițiile regulamentului se citesc cu următoarele adaptări:
Without prejudice to Protocol 1 to the Agreement, in Article 7(1), the words “, or the EFTA Surveillance Authority, as the case may be,” shall be inserted after the word “Commission”.
Articolul 7 alineatul (2) și adresa de e-mail prevăzută în anexa I nu se aplică în ceea ce privește Autoritatea AELS de Supraveghere.
21aeb.
32010 R 1014: Regulamentul (UE) nr. 1014/2010 al Comisiei din 10 noiembrie 2010 privind monitorizarea și raportarea datelor referitoare la înmatricularea autoturismelor noi în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 293, 11.11.2010, p. 15), astfel cum a fost modificat prin:
32011 R 0725: Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 of 25 July 2011 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 194, 26.7.2011, p. 19).
32012 R 0429: Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 429/2012 al Comisiei din 22 mai 2012 (JO L 132, 23.5.2012, p. 11);
21aec.
32013 R 0396: Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 396/2013 al Comisiei din 30 aprilie 2013 (JO L 120, 1.5.2013, p. 1).
32010 R 1014: Commission Regulation (EU) No 1014/2010 of 10 November 2010 on monitoring and reporting of data on the registration of new passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 293, 11.11.2010, p. 15), as amended by:
La articolul 8, după cuvântul «Comisia» se inserează cuvintele «sau, în cazul unui producător dintr-un stat AELS, Autoritatea AELS de Supraveghere», iar după cuvântul «Comisie» se inserează cuvintele «sau, în cazul unui producător dintr-un stat AELS, de către Autoritatea AELS de Supraveghere», și la articolul 9, după cuvântul «Comisia» se inserează cuvintele «sau, în cazul unui producător dintr-un stat AELS, Autoritatea AELS de Supraveghere», iar după cuvântul «Comisiei» se inserează cuvintele «sau, în cazul unui producător dintr-un stat AELS, Autorității AELS de Supraveghere».
32012 R 0429: Commission Implementing Regulation (EU) No 429/2012 of 22 May 2012 (OJ L 132, 23.5.2012, p. 11),
Articolul 9 alineatul (5) nu se aplică în ceea ce privește Autoritatea AELS de Supraveghere.”
32013 R 0396: Commission Implementing Regulation (EU) No 396/2013 of 30 April 2013 (OJ L 120, 1.5.2013, p. 1).
Articolul 2
In Articles 8 and 9, the words “, or, in the case of a manufacturer established in the EFTA States, to the EFTA Surveillance Authority,” shall be inserted after the word “Commission”.
Textele Regulamentelor (CE) nr. 443/2009, (UE) nr. 1014/2010, (UE) nr. 63/2011, (UE) nr. 397/2013 și (UE) nr. 333/2014, textele Regulamentelor de punere în aplicare (UE) nr. 725/2011, (UE) nr. 429/2012 și (UE) nr. 396/2013, precum și textele Regulamentului delegat (UE) 2015/6 în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice.
Article 9(5) shall not apply as regards the EFTA Surveillance Authority.’
Articolul 3
Article 2
Prezenta decizie intră în vigoare la 17 iunie 2017, cu condiția să se fi efectuat toate notificările prevăzute la articolul 103 alineatul (1) din Acordul privind SEE.
The texts of Regulations (EC) No 443/2009, (EU) No 1014/2010, (EU) No 63/2011, (EU) No 397/2013 and (EU) No 333/2014 and Implementing Regulations (EU) No 725/2011, (EU) No 429/2012 and (EU) No 396/2013 and Delegated Regulation (EU) 2015/6 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Articolul 4
This Decision shall enter into force on 17 June 2017, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made.
Adoptată la Bruxelles, 16 iunie 2017.
Done at Brussels, 16 June 2017.
JO L 140, 5.6.2009, p. 1.
For the EEA Joint Committee
JO L 293, 11.11.2010, p. 15.
The President
JO L 23, 27.1.2011, p. 16.
OJ L 140, 5.6.2009, p. 1.
JO L 194, 26.7.2011, p. 19.
OJ L 293, 11.11.2010, p. 15.
JO L 132, 23.5.2012, p. 11.
OJ L 23, 27.1.2011, p. 16.
JO L 120, 1.5.2013, p. 1.
OJ L 194, 26.7.2011, p. 19.
JO L 120, 1.5.2013, p. 4.
OJ L 132, 23.5.2012, p. 11.
JO L 103, 5.4.2014, p. 15.
OJ L 120, 1.5.2013, p. 1.
JO L 3, 7.1.2015, p. 1.
OJ L 120, 1.5.2013, p. 4.
JO L 202, 10.8.2000, p. 1.
OJ L 103, 5.4.2014, p. 15.
Au fost semnalate obligații constituționale.
of 16 June 2017
de modificare a anexei XX (Mediul) la Acordul privind SEE [2018/812]
amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [2018/812]
COMITETUL MIXT AL SEE,
Whereas:
Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 mai 2011 de stabilire a unor standarde de performanță pentru vehiculele utilitare ușoare noi, ca parte a abordării integrate a Uniunii de reducere a emisiilor de CO2 generate de vehiculele ușoare trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul delegat (UE) nr. 205/2012 al Comisiei din 6 ianuarie 2012 de modificare a anexei II la Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește sursa datelor și parametrii pentru care statele membre trebuie să raporteze date trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Commission Delegated Regulation (EU) No 205/2012 of 6 January 2012 amending Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council with regard to the data source and the data parameters to be reported by Member States is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 293/2012 al Comisiei din 3 aprilie 2012 privind monitorizarea și raportarea datelor referitoare la înmatricularea vehiculelor utilitare ușoare noi în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Commission Implementing Regulation (EU) No 293/2012 of 3 April 2012 on monitoring and reporting of data on the registration of new light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul delegat (UE) nr. 114/2013 al Comisiei din 6 noiembrie 2012 de completare a Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește normele referitoare la cererea de derogare de la obiectivele privind emisiile specifice de CO2 ale vehiculelor utilitare ușoare noi trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Commission Delegated Regulation (EU) No 114/2013 of 6 November 2012 supplementing Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council with regard to rules for the application for a derogation from the specific CO2 emissions targets for new light commercial vehicles is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul delegat (UE) nr. 1047/2013 al Comisiei din 21 august 2013 de modificare a Regulamentului delegat (UE) nr. 114/2013 al Comisiei cu scopul de a corecta emisiile specifice medii de CO2 pentru 2010 specificate pentru producătorul Piaggio trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Commission Delegated Regulation (EU) No 1047/2013 of 21 August 2013 amending Commission Delegated Regulation (EU) No 114/2013 for the purpose of correcting the 2010 average specific CO2 emissions specified for the manufacturer Piaggio is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul (UE) nr. 253/2014 al Parlamentului European și al Consiliului din 26 februarie 2014 de modificare a Regulamentului (UE) nr. 510/2011 pentru a defini modalitățile de realizare a obiectivului prevăzut pentru anul 2020 de reducere a emisiilor de CO2 produse de vehiculele utilitare ușoare noi trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Regulation (EU) No 253/2014 of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 amending Regulation (EU) No 510/2011 to define the modalities for reaching the 2020 target to reduce CO2 emissions from new light commercial vehicles is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul delegat (UE) nr. 404/2014 al Comisiei din 17 februarie 2014 de modificare a anexei II la Regulamentul (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește monitorizarea emisiilor de CO2 generate de vehiculele utilitare ușoare noi omologate într-un proces cu mai multe etape trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Commission Delegated Regulation (EU) No 404/2014 of 17 February 2014 amending Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council as regards the monitoring of CO2 emissions from new light commercial vehicles type-approved in a multi-stage process is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 410/2014 al Comisiei din 23 aprilie 2014 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 293/2012 în ceea ce privește monitorizarea emisiilor de CO2 generate de vehiculele utilitare ușoare noi omologate într-un proces cu mai multe etape trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Commission Implementing Regulation (EU) No 410/2014 of 23 April 2014 amending Implementing Regulation (EU) No 293/2012 as regards the monitoring of CO2 emissions from new light commercial vehicles type-approved in a multi-stage process is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 427/2014 al Comisiei din 25 aprilie 2014 de stabilire a unei proceduri de aprobare și de certificare a tehnologiilor inovatoare care contribuie la reducerea emisiilor de CO2 generate de vehiculele utilitare ușoare, în temeiul Regulamentului (UE) nr. 510/2011 al Parlamentului European și al Consiliului trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
Commission Implementing Regulation (EU) No 427/2014 of 25 April 2014 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council is to be incorporated into the EEA Agreement.
Prin urmare, anexa XX la Acordul privind SEE ar trebui modificată în consecință,
Article 1
După punctul 21aw [Regulamentul (UE) 2015/757 al Parlamentului European și al Consiliului] din anexa XX la Acordul privind SEE, se inserează următorul text: