natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Of a value not exceeding 18 EUR per 100 kg net weight and with an added sugar content exceeding 30 % by weight
Vinuri spumoase
Mixtures of juices of tropical fruit
Șampanie
CHAPTER 21 — MISCELLANEOUS EDIBLE PREPARATIONS
Vinuri cu indicație geografică protejată (IGP)
Food preparations not elsewhere specified or included
Alte vinuri din soiuri
Wine of fresh grapes, including fortified wines; grape must other than that of heading 2009
Alte vinuri; musturi de struguri a căror fermentație a fost împiedicată sau întreruptă prin adaos de alcool
Sparkling wine
Prezentate în recipiente cu un conținut de maximum 2 litri
With a protected designation of origin (PDO)
Vinuri, altele decât cele de la subpoziția 220410, prezentate în sticle închise cu dopuri tip „ciupercă”, fixate cu ajutorul clemelor sau legăturilor; vinuri, altfel prezentate, care au o suprapresiune datorată anhidridei carbonice în soluție de minimum 1 bar dar sub 3 bari
Champagne
Produse în Uniunea Europeană
With a protected geographical indication (PGI)
Cu un titru alcoolic volumic existent de maximum 15 % vol
Other varietal wines
Vinuri cu denumire de origine protejată (DOP)
Other wine; grape must with fermentation prevented or arrested by the addition of alcohol
Vinuri albe
In containers holding 2 litres or less
Trentino, Alto Adige și Friuli
Wine, other than that referred to in subheading 220410, in bottles with ‘mushroom’ stoppers held in place by ties or fastenings; wine, otherwise put up, with an excess pressure due to carbon dioxide in solution of not less than 1 bar but less than 3 b
Trentino și Alto Adige
Produced in the European Union
Dão, Bairrada și Douro
Of an actual alcoholic strength by volume not exceeding 15 % vol.
Vinuri cu indicație geografică protejată (IGP)
Wine with a protected designation of origin (PDO)
Cu titru alcoolic volumic existent de peste 15 % vol și de maximum 22 % vol
White
Vinuri cu denumire de origine protejată (DOP) sau cu indicație geografică protejată (IGP)
Trentino, Alto Adige and Friuli
Madeira și muscatel de Setubal
Trentino and Alto Adige
Samos și muscat de Lemnos
Dão, Bairrada and Douro
Cu titru alcoolic volumic existent de peste 22 % vol
Wine with a protected geographical indication (PGI)
Alte musturi de struguri
Of an actual alcoholic strength by volume exceeding 15 % vol. but not exceeding 22 % vol.
Parțial fermentate, sau a căror fermentație a fost oprită altfel decât cu adaos de alcool
Wine with a protected designation of origin (PDO) or a protected geographical indication (PGI)
Cu densitatea de maximum 1,33 g/cm3 la 20 °C și cu titru alcoolic volumic existent de maximum 1 % vol
Madeira and Setubal muscatel
Alcool etilic nedenaturat cu titru alcoolic volumic de minimum 80 % vol; alcool etilic și alte distilate denaturate, cu orice titru
Samos and Muscat de Lemnos
CAPITOLUL 23 — REZIDUURI ȘI DEȘEURI ALE INDUSTRIEI ALIMENTARE; ALIMENTE PREPARATE PENTRU ANIMALE
Of an actual alcoholic strength by volume exceeding 22 % vol.
Făină, pudră și aglomerate sub formă de pelete din carne, organe, pește sau crustacee, din moluște sau din alte nevertebrate acvatice, improprii alimentației umane; jumări
Other grape must
Făină, pudră și aglomerate sub formă de pelete din carne sau din organe; jumări
In fermentation or with fermentation arrested otherwise than by the addition of alcohol
Tărâțe, spărturi și alte reziduuri, chiar aglomerate sub formă de pelete, provenite din măcinarea, presarea, cernerea sau din alte procedee de prelucrare a cerealelor sau a leguminoaselor
Of a density of 1,33 g/cm3 or less at 20 °C and of an actual alcoholic strength by volume not exceeding 1 % vol.
Al căror conținut de amidon este mai mic sau egal cu 35 % din greutate
Undenatured ethyl alcohol of an alcoholic strength by volume of 80 % vol. or higher; ethyl alcohol and other spirits, denatured, of any strength
Al căror conținut de amidon este mai mic sau egal cu 28 % din greutate și procentajul lui de trecere printr-o sită, cu țesătură metalică cu deschizătura de ochi (de plasă) de 0,2 mm, este sub 10 % din greutate sau, în caz contrar, produsul cernut are un conținut de cenușă, calculat pe produs uscat, egal sau mai mare de 1,5 % din greutate
CHAPTER 23 — RESIDUES AND WASTE FROM THE FOOD INDUSTRIES; PREPARED ANIMAL FODDER
Al căror conținut de amidon este mai mic sau egal cu 28 % din greutate și procentajul lui de trecere printr-o sită, cu țesătură metalică cu deschizătura de ochi (de plasă) de 0,2 mm, este sub 10 % din greutate sau, în caz contrar, produsul cernut are un conținut de cenușă, calculat pe produs uscat, egal sau mai mare de 1,5 % din greutate
Flours, meals and pellets, of meat or meat offal, of fish or of crustaceans, molluscs or other aquatic invertebrates, unfit for human consumption; greaves
Reziduuri rezultate de la fabricarea amidonului și reziduuri similare, pulpa de sfeclă de zahăr, resturi rezultate din prelucrarea trestiei de zahăr și alte deșeuri rezultate de la fabricarea zahărului, depuneri și deșeuri rezultate de la fabricarea berii sau de la distilare, chiar aglomerate sub formă de pelete
Flours, meals and pellets, of meat or meat offal; greaves
Reziduuri rezultate de la fabricarea amidonului din porumb (cu excepția substanțelor concentrate de înmuiere), cu un conținut de proteine calculat în materia uscată
Bran, sharps and other residues, whether or not in the form of pellets, derived from the sifting, milling or other working of cereals or of leguminous plants
Mai mare de 40 % din greutate
With a starch content not exceeding 35 % by weight
Mai mic sau egal cu 40 % din greutate
Of which the starch content does not exceed 28 % by weight, and of which the proportion that passes through a sieve with an aperture of 0,2 mm does not exceed 10 % by weight or alternatively the proportion that passes through the sieve has an ash content, calculated on the dry product, equal to or more than 1,5 % by weight
Pulpă de sfeclă de zahăr
Of which the starch content does not exceed 28 % by weight, and of which the proportion that passes through a sieve with an aperture of 0,2 mm does not exceed 10 % by weight or alternatively the proportion that passes through the sieve has an ash content, calculated on the dry product, equal to or more than 1,5 % by weight
Turte și alte reziduuri solide, chiar măcinate sau aglomerate sub formă de pelete, rezultate din extracția uleiului de soia
Residues of starch manufacture and similar residues, beet-pulp, bagasse and other waste of sugar manufacture, brewing or distilling dregs and waste, whether or not in the form of pellets
Turte și alte reziduuri solide, chiar măcinate sau aglomerate sub formă de pelete, rezultate din extracția uleiului de arahide
Residues from the manufacture of starch from maize (excluding concentrated steeping liquors), of a protein content, calculated on the dry product
Turte și alte reziduuri solide, chiar măcinate sau aglomerate sub formă de pelete, rezultate din extracția grăsimilor sau uleiurilor vegetale, altele decât cele de la pozițiile 2304 sau 2305
Exceeding 40 % by weight
Din semințe de rapiță sau rapiță sălbatică
Not exceeding 40 % by weight
Din germeni de porumb
Beet-pulp
Turte de măsline și alte reziduuri provenite din extracția uleiului de măsline
Oilcake and other solid residues, whether or not ground or in the form of pellets, resulting from the extraction of soya-bean oil
Cu un conținut de ulei de măsline mai mic sau egal cu 3 % din greutate
Oilcake and other solid residues, whether or not ground or in the form of pellets, resulting from the extraction of groundnut oil
Cu un conținut de ulei de măsline mai mare de 3 % din greutate
Oilcake and other solid residues, whether or not ground or in the form of pellets, resulting from the extraction of vegetable fats or oils, other than those of heading 2304 or 2305
Drojdii de vin
Of rape or colza seeds
Cu titru alcoolic total de maximum 7,9 % mas și cu un conținut de substanță uscată de minimum 25 % din greutate
Of maize (corn) germ
Tartru brut
Oilcake and other residues resulting from the extraction of olive oil
Materiale vegetale și deșeuri vegetale, reziduuri și subproduse vegetale, chiar aglomerate sub formă de pelete, de tipul celor folosite în hrana animalelor, nedenumite și necuprinse în altă parte
Containing 3 % or less by weight of olive oil
Tescovină de struguri
Containing more than 3 % by weight of olive oil
Cu titru alcoolic total de maximum 4,3 % mas și cu un conținut de substanță uscată de minimum 40 % din greutate
Wine lees
Ghinde de stejar și castane de India; drojdii de fructe, altele decât cele de struguri
Having a total alcoholic strength by mass not exceeding 7,9 % mas and a dry matter content not less than 25 % by weight
Preparate de tipul celor folosite pentru hrana animalelor
Argol
Cu un conținut de amidon sau de fecule, de glucoză sau de sirop de glucoză, de maltodextrine sau de sirop de maltodextrine clasificate la subpozițiile 17023050, 17023090, 17024090, 17029050 și 21069055 sau de produse lactate
Vegetable materials and vegetable waste, vegetable residues and by-products, whether or not in the form of pellets, of a kind used in animal feeding, not elsewhere specified or included
Cu un conținut de amidon sau de fecule, de glucoză, de maltodextrine, de sirop de glucoză sau sirop de maltodextrine
Grape marc
Care nu conțin nici amidon, nici fecule sau cu un conținut din acestea mai mic sau egal cu 10 % din greutate
Having a total alcoholic strength by mass not exceeding 4,3 % mas and a dry matter content not less than 40 % by weight
Care nu conțin produse lactate sau cu un conținut de produse lactate mai mic de 10 % din greutate
Acorns and horse-chestnuts; pomace or marc of fruit, other than grapes
Cu un conținut de amidon sau de fecule mai mare de 10 % din greutate și egal sau mai mic de 30 %
Preparations of a kind used in animal feeding
Produse prevăzute la nota complementară 5 de la prezentul capitol
Containing starch, glucose, glucose syrup, maltodextrine or maltodextrine syrup of subheadings 17023050, 17023090, 17024090, 17029050 and 21069055 or milk products
CAPITOLUL 24 — TUTUN ȘI ÎNLOCUITORI DE TUTUN PRELUCRAȚI
Containing starch, glucose, glucose syrup, maltodextrine or maltodextrine syrup
Tutunuri brute sau neprelucrate; deșeuri de tutun
Containing no starch or containing 10 % or less by weight of starch
Tutunuri nedesprinse de pe tulpină
Containing no milk products or containing less than 10 % by weight of such products
Tutunuri uscate cu aer cald (light air cured)
Containing more than 10 % but not more than 30 % by weight of starch
Tutunuri de tip oriental uscate la soare (sun cured)
Products referred to in additional note 5 to this chapter
Tutunuri uscate cu fum rece (dark air cured)
CHAPTER 24 — TOBACCO AND MANUFACTURED TOBACCO SUBSTITUTES
Tutunuri uscate cu fum (flue cured)
Unmanufactured tobacco; tobacco refuse
Tutunuri parțial sau total desprinse de pe tulpină
Tobacco, not stemmed/stripped
Deșeuri de tutun
Light air-cured tobacco
Albumine (inclusiv concentratele care conțin două sau mai multe proteine din zer, care conțin proteine din zer peste 80 % din greutatea substanței uscate), albuminați și alți derivați de albumine
Sun-cured Oriental type tobacco
Albumină din ou
Dark air-cured tobacco
Improprii sau devenite improprii alimentației umane
Flue-cured tobacco
Albumină din lapte, inclusiv concentratele din două sau mai multe proteine din zer
Tobacco, partly or wholly stemmed/stripped
Albumine, altele decât cele din ouă sau din lapte
Tobacco refuse
Albuminați și alți derivați de albumine
Albumins (including concentrates of two or more whey proteins, containing by weight more than 80 % whey proteins, calculated on the dry matter), albuminates and other albumin derivatives
Cu excepția produselor încadrate la acest cod tarifar în cazul cărora se aplică dispozițiile protocolului 3 la Acordul privind SEE
Egg albumin
ANEXA V
Unfit, or to be rendered unfit, for human consumption
Uniunea Europeană deschide următoarele contingente anuale scutite de taxe vamale pentru următoarele produse originare din Islanda [1]:
Milk albumin, including concentrates of two or more whey proteins
Anul intrării în vigoare (primul an)
Albumins, other than egg albumin and milk albumin (lactalbumin)
Al treilea an
Albuminates and other albumin derivatives
Tone [2]
Except for products classified under this tariff code to which the provisions of Protocol 3 to the EEA Agreement apply
0204 și 0210
ANNEX V
Carne de ovine
The European Union shall open the following annual duty-free quotas for the following products originating in Iceland [1]:
Carne de ovine prelucrată (1602.90)
Year of entry into force (1st year)
Unt
year
Am onoarea de a face referire la negocierile bilaterale privind schimburile comerciale cu produse agricole dintre Uniunea Europeană și Islanda („părțile”), care s-au încheiat la 17 septembrie 2015.
tons [2]
În temeiul articolului 19 din Acordul privind Spațiul Economic European, Comisia Europeană și Islanda au inițiat o nouă rundă de negocieri privind comerțul cu produse agricole, cu scopul de a continua liberalizarea progresivă a comerțului cu produse agricole dintre părți, în mod preferențial, reciproc și în beneficiul ambelor părți.
0204 and 0210
„Am onoarea de a face referire la negocierile bilaterale privind schimburile comerciale cu produse agricole dintre Uniunea Europeană și Islanda („părțile”), care s-au încheiat la 17 septembrie 2015.
Sheep meat
În temeiul articolului 19 din Acordul privind Spațiul Economic European, Comisia Europeană și Islanda au inițiat o nouă rundă de negocieri privind comerțul cu produse agricole, cu scopul de a continua liberalizarea progresivă a comerțului cu produse agricole dintre părți, în mod preferențial, reciproc și în beneficiul ambelor părți.
Processed sheep meat (1602.90)
Chutney (condimente) de mango
I have the honour to refer to the bilateral agricultural trade negotiations between the European Union and Iceland (the Parties) that were concluded on 17 September 2015.
Bourgogne
A new round of agricultural trade negotiations between the European Commission and Iceland was undertaken on the basis of Article 19 of the Agreement on the European Economic Area with the aim to further the ogressive liberalisation of agricultural trade between the Parties on a preferential, reciprocal and mutually beneficial basis.
Val de Loire
‘I have the honour to refer to the bilateral agricultural trade negotiations between the European Union and Iceland (the Parties) that were concluded on 17 September 2015.
Toscana (Toscane)
A new round of agricultural trade negotiations between the European Commission and Iceland was undertaken on the basis of Article 19 of the Agreement on the European Economic Area with the aim to further the progressive liberalisation of agricultural trade between the Parties on a preferential, reciprocal and mutually beneficial basis.
Piemonte (Piemont)
Mango chutney
Rheinhessen (Hesse rhenane)
Port
Xeres
Treaty
Tratatul
establishing the Transport Community
de instituire a Comunității transporturilor
The Parties, being
Părțile:
THE EUROPEAN UNION, hereinafter referred to as ‘the Union’ or ‘the European Union’,
UNIUNEA EUROPEANĂ, denumită în continuare „Uniunea” sau „Uniunea Europeană”,
THE SOUTH EAST EUROPEAN PARTIES, the Republic of Albania, Bosnia and Herzegovina, the former Yugoslav Republic of Macedonia, Kosovo [1] (hereinafter referred to as Kosovo), Montenegro, the Republic of Serbia,
PĂRȚILE DIN SUD-ESTUL EUROPEI, Republica Albania, Bosnia și Herțegovina, fosta Republică iugoslavă a Macedoniei, Kosovo [1] (denumită în continuare Kosovo), Muntenegru, Republica Serbia,
all the above-mentioned parties hereinafter referred to together as ‘the Contracting Parties’,
toate părțile menționate mai sus fiind denumite în continuare împreună „părți contractante”,
BUILDING on the work done in the framework of the Memorandum of Understanding on the development of the South East Europe Core Regional Transport Network, signed in Luxembourg on 11 June 2004, and NOTING that this Memorandum of Understanding will not be relevant anymore;
PE BAZA lucrărilor desfășurate în cadrul Memorandumului de înțelegere privind dezvoltarea rețelei de transport regional de bază pentru Europa de Sud-Est, semnat la Luxemburg la 11 iunie 2004 și LUÂND ACT de faptul că acest memorandum de înțelegere nu va mai fi relevant în viitor,
RECOGNISING the integrated character of international transport and DESIRING to create a Transport Community between the European Union and the South East European Parties based on the progressive integration of the transport market of the Contracting Parties on the basis of the relevant acquis;
RECUNOSCÂND caracterul integrat al transportului internațional și DORIND crearea unei Comunități a transporturilor între Uniunea Europeană și părțile din sud-estul Europei, pe baza integrării treptate a pieței transporturilor a părților contractante, în temeiul acquis-ului relevant,
CONSIDERING that the rules con cerning the Transport Community are to apply on a multilateral basis within the Transport Community and therefore specific rules need to be defined in that respect;
AVÂND ÎN VEDERE că normele referitoare la Comunitatea transporturilor trebuie să se aplice la nivel multilateral în cadrul Comunității transporturilor și că, prin urmare, trebuie prevăzute norme specifice în acest sens,
NOTING the Interim Accord and the relevant Memorandum on Practical Measures that the Hellenic Republic and the former Yugoslav Republic of Macedonia have signed in 1995;
ȚINÂND CONT de acordul interimar și de memorandumul privind măsurile practice, semnate în 1995 de Republica Elenă și de fosta Republică iugoslavă a Macedoniei,
AGREEING that it is appropriate to base the Transport Community rules on the relevant legislation in force within the European Union, as laid down in Annex I to this Treaty, under the Treaty on European Union and the Treaty on the Functioning of the European Union, and TAKING INTO ACCOUNT the modifications contained therein, including the replacement of ‘European Community’ by ‘European Union’;
CONSIMȚIND că este oportun ca normele ce țin de Comunitatea transporturilor să se întemeieze pe legislația relevantă în vigoare în Uniunea Europeană, prevăzută în anexa I la prezentul tratat, în temeiul Tratatului privind Uniunea Europeană și al Tratatului privind funcționarea Uniunii Europene, și ȚINÂND CONT de modificările conținute de acestea, inclusiv înlocuirea denumirii „Comunitatea Europeană” cu denumirea „Uniunea Europeană”,
BEARING IN MIND that integration of transport markets cannot be achieved in one step, but rather by means of a transition facilitated by specific arrangements of limited duration;
AVÂND ÎN VEDERE faptul că integrarea piețelor de transport nu poate fi realizată într-o singură etapă, ci mai degrabă prin intermediul unei tranziții facilitate de o serie de dispoziții specifice cu durată limitată,
EMPHASISING that transport operators should be treated in a non-discriminatory manner regarding their access to transport infrastructures;
SUBLINIIND faptul că operatorii de transport ar trebui tratați în mod nediscriminatoriu în ceea ce privește accesul lor la infrastructurile de transport,
BEARING IN MIND the desire of each of the South East European Parties to make its laws on transport and associated matters compatible with those of the European Union, including with regard to future developments of the acquis within the Union;
LUÂND IN CONSIDERARE dorința fiecăreia dintre părțile din sud-estul Europei de a asigura compatibilitatea legislației sale din domeniul transporturilor și din domeniile conexe cu cea a Uniunii Europene, inclusiv cu privire la evoluțiile legislative viitoare ale aquis-ului Uniunii,
RECOGNISING the importance of technical assistance in this regard;
RECUNOSCÂND importanța asistenței tehnice în această privință,
BEARING IN MIND the necessity to protect the environment and to combat against climate change, and that the development of the transport sector needs to be sustainable;
ȚINÂND CONT de necesitatea de a proteja mediul și de a combate schimbările climatice și de faptul că dezvoltarea sectorului transporturilor trebuie să fie una durabilă,
BEARING IN MIND the necessity to consider the social dimension of the Transport Community and to establish social dialogue structures in the South East European Parties;
ȚINÂND CONT de necesitatea de a lua în considerare dimensiunea socială a Comunității transporturilor și de a constitui structuri de dialog social în părțile din sud-estul Europei,
BEARING IN MIND the European perspective of the South East European Parties as confirmed by several recent European Council Summits;
ȚINÂND CONT de perspectiva europeană asumată de părțile din sud-estul Europei, confirmată recent cu ocazia mai multor reuniuni ale Consiliului European,
NOTING that the former Yugoslav Republic of Macedonia, Montenegro, the Republic of Serbia and the Republic of Albania are candidate countries for membership of the European Union and that Bosnia and Herzegovina has also applied for membership;
AVÂND ÎN VEDERE faptul că fosta Republică iugoslavă a Macedoniei, Muntenegru, Republica Serbia și Republica Albania sunt țări candidate la calitatea de membru al Uniunii Europene și că Bosnia și Herțegovina a solicitat la rândul său această calitate,
NOTING that the internal procedures of the Member States of the European Union may apply when receiving documents issued by Kosovo authorities under this Treaty;
AVÂND ÎN VEDERE faptul că procedurile interne ale statelor membre ale Uniunii Europene se pot aplica la primirea documentelor emise de autoritățile din Kosovo în temeiul prezentului tratat,
NOTING the determination of candidate countries and potential candidates to move closer to the European Union and to implement the acquis, in particular in the field of transport,
AVÂND ÎN VEDERE hotărârea țărilor candidate și potențial candidate de a se apropia de Uniunea Europeană și de a implementa acquis-ul, în special în sectorul transporturilor,
HAVE DECIDED TO CREATE A TRANSPORT COMMUNITY:
DECID SĂ CREEZE O COMUNITATE A TRANSPORTURILOR:
The aim of this Treaty is the creation of a Transport Community in the field of road, rail, inland waterway and maritime transport as well as the development of the transport network between the European Union and the South East European Parties, hereinafter referred to as ‘the Transport Community’.
Scopul prezentului tratat este crearea unei comunități a transporturilor în sectorul transporturilor feroviare, rutiere, maritime și pe căile navigabile interioare, precum și dezvoltarea rețelei de transport dintre Uniunea Europeană și părțile din sud-estul Europei, denumită în continuare „Comunitatea transporturilor”.
The Transport Community shall be based on the progressive integration of transport markets of the South East European Parties into the European Union transport market on the basis of the relevant acquis, including in the areas of technical standards, interoperability, safety, security, traffic management, social policy, public procurement and environment, for all modes of transport excluding air transport.
Comunitatea transporturilor se bazează pe integrarea treptată a piețelor de transport ale părților din sud-estul Europei în piața transporturilor din Uniunea Europeană, pe baza acquis-ului relevant, inclusiv în domeniul standardelor tehnice, al interoperabilității, al siguranței, al securității, al managementului traficului, al politicii sociale, al achizițiilor publice și al mediului, pentru toate modurile de transport cu excepția celui aerian.
For this purpose, this Treaty sets out the rules applicable between the Contracting Parties under the conditions set out hereinafter.
În acest scop, prezentul tratat stabilește normele aplicabile între părțile contractante în condițiile stabilite în continuare.
These rules include the provisions laid down by the acts specified in Annex I.
Aceste norme includ dispozițiile stabilite în actele specificate în anexa I.