natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V in the case of safety glazing having a regular light transmittance less than 70 per cent.
V în cazul unui geam securizat cu un factor de transmisie a luminii mai mic de 70 %;
VI in the case of double-glazed unit
VI în cazul unei unități cu vitraj dublu;
VII in the case of uniformly-toughened glass panes which can be used as windscreens for slow-moving vehicles which, by construction, cannot exceed 40 km/h.
VII în cazul geamurilor din sticlă uniform securizată monostrat care pot fi utilizate ca parbrize pentru vehicule lente cu o viteză constructivă de maximum 40 km/h;
VIII In the case of rigid plastic glazing.
VIII în cazul geamurilor din plastic rigid.
In addition the appropriate application will be signified by:
În plus, utilizarea corespunzătoare va fi indicată de:
/A for forward facing panels
/A pentru geamuri frontale;
/B for side, rear and roof glazing
/B pentru geamuri laterale, posterioare și trape din sticlă;
/C in locations where there is little or no chance of head impact
/C în locurile unde probabilitatea impactului cu capul este redusă sau inexistentă;
In addition, for plastic glazing which has been submitted to the abrasion resistance tests described in annex 3, paragraph 4, the following markings shall also be applied as appropriate:
În plus, se aplică următoarele marcaje pe geamurile din plastic care au fost supuse încercării de rezistență la abraziune descrisă în anexa 3, punctul 4, după caz:
/L for panes with a light scatter not exceeding 2 per cent after 1000 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annexes 14 and 16, paragraph 6.1.3.1)
/L pentru geamurile cu o difuzie a luminii de maximum 2 % după 1000 de cicluri pe suprafața exterioară și 4 % după 100 de cicluri pe suprafața interioară (a se vedea anexele 14 și 16, punctul 6.1.3.1);
/M for panes with a light scatter not exceeding 10 per cent after 500 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annexes 14 and 16, paragraph 6.1.3.2)
/M pentru geamuri cu o difuzie a luminii de maximum 10 % după 500 de cicluri pe suprafața exterioară și 4 % după 100 de cicluri pe suprafața interioară (a se vedea anexele 14 și 16, punctul 6.1.3.2);
IX in the case of flexible-plastic glazing
IX în cazul geamurilor din plastic flexibil;
/B for side, rear and roof glazings
/B pentru geamuri laterale, posterioare și trape din sticlă;
For plastic glazing which has been submitted to the abrasion resistance test described in annex 3, paragraph 4, the following markings shall also be applied as appropriate:
Se aplică următoarele marcaje pe geamurile din plastic care au fost supuse încercării de rezistență la abraziune descrisă în anexa 3, punctul 4, după caz:
/L for panes with a light scatter not exceeding 2 per cent after 1000 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annex 6, paragraph 6.1.3.1)
/L pentru geamurile cu o difuzie a luminii de maximum 2 % după 1000 de cicluri pe suprafața exterioară,și 4 % după 100 de cicluri pe suprafața interioară (a se vedea anexa 6, punctul 6.1.3.1.);
/M for panes with a light scatter not exceeding 10 per cent after 500 cycles on the outer surface and 4 per cent after 100 cycles on the inner surface (see annex 16, paragraph 6.1.3.2).
/M pentru geamuri cu o difuzie a luminii de maximum 10 % după 500 de cicluri pe suprafața exterioară și 4 % după 100 de cicluri pe suprafața interioară (a se vedea anexa 16, punctul 6.1.3.2);
XI in the case of a laminated glass pane other than windscreen.
XI în cazul unui geam securizat multistrat, altul decât un parbriz.
The approval mark and symbol shall be clearly legible and be indelible.
Marca de omologare trebuie să fie clar lizibilă și să nu se poată șterge.
Additional symbols must be combined within the approval marking.
Simbolurile suplimentare se introduc în interiorul marcajului de omologare.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of annex 21 to this Regulation, approval of that vehicle type shall be granted.
În cazul în care vehiculul prezentat pentru omologare în conformitate cu prezentul regulament îndeplinește cerințele din anexa 21 la prezentul regulament, trebuie acordată omologarea acestui tip de vehicul.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another vehicle type as defined in paragraph 2.24 above.
Aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr unui alt tip de vehicul, așa cum este definit la punctul 2.24 de mai sus.
Notice of approval or of extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in annex 1A to this Regulation.
Notificarea privind acordarea, prelungirea, refuzul sau retragerea omologării sau încetarea definitivă a producției unui tip de vehicul în conformitate cu prezentul regulament se comunică părților Acordului din 1958 care aplică prezentul regulament, prin intermediul unui formular conform cu modelul indicat în anexa 1A la prezentul regulament.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Pe fiecare vehicul care corespunde unui vehicul de tip omologat prin prezentul regulament, se aplică într-un loc vizibil și ușor accesibil, specificat în fișa de omologare, marca de omologare internațională formată din:
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [4];
litera „E” înscrisă într-un cerc, urmată de codul distinctiv al țării care a acordat omologarea [4];
the number of this Regulation, followed by the letter R, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.11.1.
numărul prezentului regulament, urmat de litera „R”, o liniuță și numărul de omologare la dreapta cercului prevăzut la punctul 5.11.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.11.1 need not be repeated; in such a case the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 5.11.1.
Dacă vehiculul corespunde unui tip de vehicul omologat în temeiul unui alt regulament sau a mai multor regulamente anexate la acord, în aceeași țară care a acordat omologarea în temeiul prezentului regulament, simbolul prezentat la punctul 4.4.1 nu trebuie repetat; în acest caz, numerele și simbolurile adiționale ale tuturor regulamentelor în temeiul cărora se acordă omologarea în țara care acordă omologări în temeiul prezentului Regulament, trebuie dispuse în coloane verticale, situate la dreapta simbolului prevăzut la alineatul 5.11.1.
Annex 2A to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
În anexa 2A la prezentul regulament sunt prezentate exemple de mărci de omologare.
All glazing materials, including glazing material for the manufacture of windscreens, shall be such that, in the event of shattering, the danger of bodily injury is reduced as far as possible.
Toate materialele pentru geamuri, inclusiv materialele folosite la fabricarea parbrizelor, trebuie să fie de o calitate suficientă pentru a reduce riscul unor accidentări în eventualitatea spargerii.
The glazing material shall be sufficiently resistant to the incidents likely to occur in normal traffic, and to atmospheric and temperature conditions, chemical action, combustion and abrasion.
Sticla trebuie să fie suficient de rezistentă la incidentele ce pot să apară în traficul normal și la condițiile atmosferice și de temperatură, la acțiunile agenților chimici, la ardere sau la abraziuni.
Safety glazing materials shall in addition be sufficiently transparent, shall not cause any noticeable distortions of objects as seen through the windscreen, and shall not give rise to any confusion between the colours used in road-traffic signs and signals.
În plus, geamul din sticlă trebuie să fie suficient de transparent, să nu provoace distorsiuni semnificative ale obiectelor privite prin parbriz și nu trebuie să creeze nicio confuzie între culorile folosite la semafoare și semnalizări.
In the event of the windscreen’s shattering, the driver must still be able to see the road clearly enough to be able to brake and stop his vehicle safely.
În cazul în care parbrizul se sparge, conducătorul trebuie să poată vedea clar drumul pentru a putea frâna și opri vehiculul în condiții de siguranță.
PARTICULAR REQUIREMENTS
CERINȚE SPECIALE
All types of safety glazing shall, depending on the category to which they belong, comply with the following particular requirements:
Toate tipurile de geamuri din sticlă securizată trebuie, în funcție de categoria din care fac parte, să fie în conformitate cu următoarele cerințe speciale:
as regards toughened-glass windscreens, the requirements contained in annex 4;
în ceea ce privește parbrizele din sticlă securizată monostrat, cu cerințele din anexa 4;
as regards uniformly-toughened glass panes, the requirements contained in annex 5;
în ceea ce privește geamurile din sticlă uniform securizată monostrat, cu cerințele din anexa 5;
as regards ordinary laminated-glass windscreens, the requirements contained in annex 6;
în ceea ce privește parbrizele din sticlă securizată multistrat obișnuită, cu cerințele din anexa 6;
as regards ordinary laminated-glass panes other than windscreens, the requirements contained in annex 7;
în ceea ce privește geamurile din sticlă securizată multistrat obișnuită, altele decât parbrizele, cu cerințele din anexa 7;
as regards treated laminated-glass windscreens, the requirements contained in annex 8;
în ceea ce privește parbrizele din sticlă securizată multistrat tratată, cu cerințele din anexa 8;
as regards safety-glass panes faced with plastics material, in addition to the relevant requirements listed above, the requirements contained in annex 9;
în ceea ce privește geamurile din sticlă securizată cu acoperire din plastic, în plus față de cerințele relevante enumerate mai sus, cu cerințele din anexa 9;
as regards glass-plastics windscreens, the requirements contained in annex 10;
în ceea ce privește parbrizele cu acoperire din plastic multistrat, cu cerințele din anexa 10;
as regards glass-plastics panes other than windscreens, the requirements contained in annex 11;
în ceea ce privește geamurile cu acoperire din plastic multistrat, altele decât parbrizele, cu cerințele din anexa 11;
as regards double-glazed units, the requirements contained in annex 12.
în ceea ce privește unitățile cu vitraj dublu, cu cerințele din anexa 12;
as regards rigid plastic glazings, the requirements contained in annex 14.
în ceea ce privește geamurile din plastic rigid, cu cerințele din anexa 14;
as regards flexible plastic glazings, the requirements contained in annex 15.
în ceea ce privește geamurile din plastic flexibil, cu cerințele din anexa 15;
as regards rigid plastic double-glazed units, the requirements contained in annex 16.
în ceea ce privește unitățile cu vitraj dublu din plastic rigid, cu cerințele din anexa 16.
The following tests are prescribed in this Regulation:
În prezentul regulament se recomandă următoarele încercări:
Fragmentation test
Încercarea de fragmentare
The purpose of this test is:
Scopul acestei încercări este:
to verify that the fragments and splinters produced by fracture of the glass pane are such as to minimize the risk of injury, and
de a se asigura că fragmentele și cioburile rezultate în urma spargerii geamului din sticlă prezintă un pericol de rănire minim; și
in the case of windscreens, to check residual visibility after shattering.
în cazul parbrizelor, de a verifica vizibilitatea reziduală după spargere.
Mechanical strength test
Încercarea de rezistență mecanică
Ball-impact test
Încercarea la impactul cu o bilă:
There are two forms of tests, one using a 227 g ball and one using a 2260 g ball.
Această încercare se efectuează în două forme: cu o bilă de 227 g și cu o bilă de 2260 g.
227 g ball test The purpose of this test is to assess the adhesion of the interlayer of laminated glass and the mechanical strength of uniformly-toughened glass and plastic glazings.
Încercarea cu bila de 227 g scopul acestei încercări este de a evalua aderența stratului intermediar din sticla securizată multistrat și rezistența mecanică a sticlei uniform securizate monostrat și a geamurilor din plastic.
2260 g ball test
Încercarea cu bila de 2260 g.
The purpose of this test is to assess ball-penetration resistance of laminated glass.
scopul acestei încercări este de a evalua rezistența la perforare a sticlei securizate multistrat.
Headform test
Încercarea la impactul cu capul
The purpose of this test is to verify the compliance of glazing with the requirements relating to the limitation of injury in the event of impact of the head against the windscreen, laminated glass and panes of glass-plastic and rigid plastic other than windscreens, together with the double-glazed units used in the side windows.
Scopul acestei încercări este de a verifica dacă geamurile din sticlă corespund cerințelor referitoare la limitarea rănirilor în caz de impact al capului cu parbrizul, geamurile din sticlă securizată multistrat sau cu acoperire din plastic multistrat și plastic rigid, altele decât parbrizele, precum și la unitățile cu vitraj dublu folosite ca ferestre laterale.
Test of resistance to the environment
Încercarea de rezistență la mediu
Test of resistance to abrasion
Încercarea de rezistență la abraziune
The purpose of this test is to determine whether the resistance of a safety glazing to abrasion exceeds a specified value.
Scopul acestei încercări este de a determina dacă rezistența la abraziune a geamului din sticlă securizată depășește o valoare specificată.
Test of resistance to high temperature
Încercarea de rezistență la temperaturi ridicate
The purpose of this test is to verify that no bubbles or other defects occur in the interlayer in laminated glass or glass-plastics glazing when exposed to high temperatures over an extended period of time.
Scopul acestei încercări este de a verifica dacă nu apar bule sau alte defecte în stratul intermediar din geamul din sticlă securizată multistrat sau geamul securizat cu acoperire din plastic multistrat în condiții de expunere îndelungată la temperaturi ridicate.
Resistance-to-radiation test
Încercarea rezistenței la radiații
The purpose of this test is to determine whether the light transmittance of laminated-glass panes, glass-plastics panes or glass panes faced with plastics material when exposed to radiation over an extended period of time is significantly reduced thereby or whether the glazing is significantly discoloured.
Scopul acestei încercări este de a determina dacă se reduce semnificativ factorul de transmisie normală a luminii al geamurilor din sticlă securizată multistrat, cu acoperire din plastic multistrat sau al geamurilor din sticlă cu acoperire din plastic, în condiții de expunere îndelungată la radiații sau dacă se produce o diminuare a proprietăților cromatice.
Resistance-to-humidity test
Rezistența la umiditate
The purpose of this test is to determine whether laminated-glass panes, glass-plastic panes, glass panes faced with plastic material and rigid plastic material will withstand, without significant deterioration, the effects of prolonged exposure to atmospheric humidity.
Scopul acestei încercări este de a determina dacă geamurile din sticlă securizată multistrat, cu acoperire din plastic multistrat sau geamurile din sticlă cu acoperire din material plastic și material plastic rigid rezistă, fără deteriorări semnificative, în condiții de expunere îndelungată la umiditatea atmosferică.
Resistance-to-temperature-changes test
Încercarea de rezistență la schimbările de temperatură
The purpose of this test is to check that plastics material(s) used in safety glazing as defined in paragraphs 2.3 and 2.4 above will withstand the effects of prolonged exposure to extremes of temperature without significant deterioration.
Scopul acestei încercări este de a determina dacă materialul sau materialele din plastic utilizat(e) pentru geamurile din sticlă securizată, astfel cum sunt definite la punctele 2.3 și 2.4, rezistă fără deteriorări semnificative expunerii prelungite la temperaturi extreme.
Resistance to simulated weathering test
Încercarea la intemperii simulate
The purpose of this test is to verify that plastic safety glazing is resistant to simulated weathering conditions.
Scopul acestei încercări este de a verifica dacă geamul securizat cu acoperire din plastic multistrat este rezistent la condiții simulate de intemperii.
Cross cut test
Încercarea de tăiere încrucișată
The purpose of this test is to examine whether any abrasive resistant coating of a rigid plastic glazing has sufficient adherence.
Scopul acestei încercări este de a verifica dacă învelișul rezistent la abraziune al unui geam din plastic rigid este suficient de aderent.
Optical qualities
Proprietăți optice
Light-transmission test
Încercarea de transmisie a luminii
The purpose of this test is to determine whether the regular transmittance of safety glazing exceeds a specified value.
Scopul acestei încercări este de a stabili dacă factorul de transmisie normală a luminii al geamurilor din sticlă securizată depășește o anumită valoare specificată.
Optical-distortion test
Încercarea de distorsiune optică
The purpose of this test is to verify that the distortion of objects as seen through the windscreen is not of such extent as to be likely to confuse the driver.
Scopul acestei încercări este de a se asigura că deformarea obiectelor văzute prin parbriz nu atinge proporții care riscă să deruteze conducătorul auto.
Secondary-image-separation test
Încercarea în vederea separării imaginii secundare
The purpose of this test is to verify that the angular separation of the secondary image from the primary image does not exceed a specified value.
Scopul acestei încercări este de a verifica dacă unghiul care separă imaginea secundară de cea primară nu depășește o anumită valoare specificată.
Identification-of-colours test
Încercarea în vederea identificării culorilor
The purpose of this test is to verify that there is no risk of confusion of colours as seen through a windscreen.
Scopul acestei încercări este de a demonstra că, privind prin parbriz, nu există niciun risc de a confunda culorile.
Burning-behaviour (fire-resistance) test
Încercarea la ardere (de rezistență la foc)
The purpose of this test is to verify that a safety glazing material as defined in paragraphs 2.3, 2.4 and 2.5 above has a sufficiently low burn rate.
Scopul acestei încercări este de a se asigura că un material pentru geamuri din sticlă securizată definit la punctele 2.3, 2.4 și 2.5 de mai sus are o rată de ardere suficient de scăzută.
Test of resistance to chemicals
Încercarea de rezistență la agenți chimici
The purpose of this test is to determine whether the safety glazing material as defined in paragraphs 2.3, 2.4 and 2.5 above will withstand the effects of exposure to chemicals likely to be normally present or used within the vehicle (e.g. cleaning compounds) without significant deterioration.
Scopul acestei încercări este de a se asigura că materialul pentru geamuri din sticlă securizată definit la punctele 2.3, 2.4 și 2.5 de mai sus rezistă fără deteriorări semnificative la expunerea la substanțele chimice care ar putea exista în vehicul sau care ar putea fi utilizate în acesta (de exemplu, agenți de curățare).
Flexibility and fold test
Încercarea de flexibilitate și de îndoire
The purpose of this test is to determine whether a plastic glazing material falls within the rigid or flexible category.
Scopul acestei încercări este de a se determina dacă un material pentru geamuri din plastic este rigid sau flexibil.
Tests prescribed for glazing materials of the categories defined in paragraphs 2.1 to 2.5 of this Regulation
Încercări prevăzute pentru materialele pentru geamuri din sticlă din categoriile definite la punctele 2.1-2.5 din prezentul regulament.
Safety glazing materials shall be subjected to the tests listed in the following tables: 8.2.1.1 and 8.2.1.2.
Geamurile securizate sunt supuse încercărilor enumerate tabelele 8.2.1.1 și 8.2.1.2 de mai jos:
Safety glass panes shall be subjected to the tests listed in the following table:
Geamurile securizate sunt supuse încercărilor enumerate în tabelul de mai jos:
Glass panes other than windscreens
Geamuri, altele decât parbrize
Toughened glass
Sticlă securizată monostrat
Ordinary laminated glass
Sticlă securizată multistrat obișnuită
Treated laminated glass
Sticlă securizată multistrat tratată
Glass-plastics
Cu acoperire din plastic multistrat
Laminated glass
Sticlă securizată multistrat
Fragmentation:
Fragmentare
Mechanical strength
Încercarea la rezistență mecanică
227 g ball
Bilă de 227 g
2260 g ball
bilă de 2260 g
Head formtest [5]
Încercarea la impactul cu capul [5]
Outer face
fața exterioară
Inner face
fața interioară
High temperature
Temperatură ridicată
Light transmission
Transmisia luminii
Optical distortion
Distorsiune optică
Secondary image
Imagine secundară
Identification of colours
Identificarea culorilor
Resistance to temperature changes
Rezistență la schimbările de temperatură
Fire resistance
Rezistență la foc
Resistance to chemicals
Rezistență la agenți chimici
Note: A reference such as A4/3 in the table indicates the annex 4 and paragraph 3 of that annex, where the relevant test is described and the acceptance requirements are specified.
Notă: Trimiterea A4/3 din tabel indică anexa 4 și punctul 3 al acesteia, dacă este descrisă încercarea relevantă și dacă se impun cerințe de acceptare.
Plastic glazing materials shall be subjected to the tests listed in the following table:
Materialele pentru geamuri din plastic sunt supuse încercărilor enumerate în tabelul de mai jos:
Plastics other than windscreens
Materiale plastice, altele decât parbrizele
Rigid plastics
Plastic rigid
Double glazing
Vitraj dublu
Motorised vehicles
Vehicule motorizate
Trailers and unoccupied vehicles
Remorci și vehicule fără pasageri
Flexible plastics
Materiale plastice flexibile
Flexibility
Flexibilitate
Headform [8]
Impact cu capul [8]
Light transmission [9]
Transmisia luminii [9]
Chemical resistance
Rezistență chimică
Weathering
Intemperii
Cross-cut [9]
Tăiere încrucișată [9]
A safety glazing material shall be approved if it meets all the requirements prescribed in the relevant provisions referred to in the tables: 8.2.1.1 and 8.2.1.2.
Un material pentru un geam securizat este omologat dacă acesta îndeplinește toate cerințele prevăzute în dispozițiile relevante la care se face trimitere în tabelele 8.2.1.1 și 8.2.1.2.
MODIFICATION OR EXTENSION OF APPROVAL OF A TYPE OF SAFETY GLAZING MATERIAL
MODIFICAREA SAU PRELUNGIREA OMOLOGĂRII PENTRU UN TIP DE MATERIAL PENTRU GEAM DIN STICLĂ SECURIZATĂ
Every modification of a type of safety glazing material, or in the case of windscreens every addition of a windscreen to a group, shall be notified to the administrative department which approved the type of safety glazing material.
Fiecare modificare a unui tip de material pentru geamuri securizate sau, în cazul parbrizelor, toate parbrizele adăugate unui lot, trebuie aduse la cunoștința departamentului administrativ care a omologat respectivul tip de material pentru geamuri securizate.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and, in the case of windscreens, that the new type comes within the approved group of windscreens, and that in any case the safety glazing material still complies with the requirements; or
fie să considere că nu este posibil ca modificările aduse geamului parbrizului să aibă vreun efect contrar considerabil, că noul tip adăugat se integrează grupului de parbrize omologat și că, indiferent de situație, geamul din sticlă securizată corespunde cerințelor, fie