natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of vehicles to which paragraph 7.7.1.9 applies, a gangway shall not be necessary provided the access dimensions specified in that paragraph are respected.
În cazul vehiculelor cărora li se aplică punctul 7.7.1.9, nu este necesar un culoar central, cu condiția să fie respectate dimensiunile de acces specificate la punctul respectiv.
The surface of gangways shall be slip-resistant.
Suprafața culoarului central trebuie prevăzută cu materiale antiderapante.
Slope of gangway
Panta culoarului central
The slope of the gangway shall not exceed:
Panta culoarului central nu trebuie să depășească:
in the longitudinal direction:
în direcție longitudinală:
8 per cent in the case of a vehicle of Class I, II or A, or
8 % în cazul unui vehicul de clasa I, II sau A sau
12,5 per cent in the case of a vehicle of Class III and B, and
12,5 % în cazul unui vehicul de clasa III și B și
In the transversal direction, 5 per cent for all classes.
în direcție transversală, 5 % pentru toate clasele.
Steps (see Annex 4, figure 8)
Treptele (a se vedea anexa 4, figura 8)
The maximum and minimum height, and the minimum depth, of steps for passengers at service and emergency doors, and within the vehicle, are specified in Annex 4, figure 8.
Înălțimea maximă și minimă și adâncimea minimă a treptelor pentru pasageri în cazul ușilor de serviciu și al celor de urgență, precum și a oricărei trepte din interiorul vehiculului sunt specificate în figura 8 din anexa 4.
Any transition from a sunken gangway to a seating area shall not be considered to be a step.
Nicio trecere de la un culoar scufundat la o zonă de scaune nu se consideră treaptă.
However, the vertical distance between the gangway surface and the floor of the seating area shall not exceed 350 mm.
Cu toate acestea, distanța verticală dintre suprafața culoarului central și planșeul zonei cu scaune nu trebuie să depășească 350 mm.
The height of a step shall be measured at the centre of its width at the outer edge, the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M).
Înălțimea unei trepte se măsoară în centrul lățimii sale de la muchia exterioară, pneurile și presiunea acestora fiind cele specificate de producător pentru sarcina maximă tehnic admisă (M).
The height of the first step in relation to the ground shall be measured with the vehicle on level ground, at its mass in running order as defined in paragraph 2.18 of this Regulation, and the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M) declared in accordance with paragraph 2.19 of this Regulation.
Înălțimea primei trepte față de sol se măsoară cu vehiculul staționar pe sol, pe o suprafață orizontală, la greutatea sa proprie în stare de funcționare definită la punctul 2.18 din prezentul regulament și cu tipul de pneuri și presiunea în pneuri specificate de producător pentru sarcina maximă tehnic admisă (M) declarată conform punctului 2.19 din prezentul regulament.
Where there is more than one step, each step may extend into the area of the vertical projection of the next step by up to 100 mm and the projection over the tread below shall leave a free surface of at least 200 mm (see Annex 4, figure 8) with all step nosings being designed such as to minimize the risk of tripping.
În cazul în care există mai multe trepte, fiecare treaptă se poate întinde în zona de proiecție verticală a treptei următoare cu până la 100 mm, iar proiecția deasupra treptei de dedesubt trebuie să lase o suprafață liberă de cel puțin 200 mm (a se vedea anexa 4, figura 8), căptușeala metalică a marginii treptei fiind proiectată astfel încât să reducă la minimum riscul de alunecare.
All step nosings shall contrast visually with their immediate surroundings.
Toate marginile treptelor trebuie să fie colorate în contrast cu culorile din imediata apropiere.
The width and shape of every step shall be such that a rectangle as indicated in the table below can be placed on that step with not more that 5 per cent of the area of the appropriate rectangle overhanging the step.
Lățimea și forma fiecărei trepte trebuie să fie astfel încât un dreptunghi, precum cel indicat în tabelul prezentat în continuare să poată fi suprapus pe treapta respectivă și dreptunghiul să nu depășească treapta cu mai mult de 5 % din suprafața sa.
At a double doorway each half of the doorway shall fulfil this requirement.
La o ușă dublă, fiecare jumătate de intrare trebuie să îndeplinească separat prezenta cerință.
First step (mm)
Prima treaptă (mm)
Other steps (mm)
Alte trepte (mm)
All steps shall have a slip-resistant surface.
Toate treptele trebuie să aibă suprafață antiderapantă.
The maximum slope of the step in any direction shall not exceed 5 per cent.
Panta maximă a treptei în orice direcție nu trebuie să depășească 5 %.
Passenger seats (including folding seats) and space for seated passengers
Scaunele pentru pasageri (inclusiv scaunele rabatabile) și spațiul pentru pasagerii care stau pe scaune
Minimum seat width (see Annex 4, figure 9)
Lățimea minimă a scaunului (a se vedea anexa 4, figura 9)
The minimum width of the seat cushion, dimension ‘F’ (Annex 4, figure 9), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be:
Lățimea minimă a pernei scaunului, dimensiunea „F” (anexa 4, figura 9), măsurată de la un plan vertical care trece prin centrul poziției de ședere, trebuie să fie:
200 mm in the case of Class I, II, A or B; or
200 mm în cazul clasei I, II, A sau B; sau
225 mm in the case of Class III.
225 mm în cazul clasei III.
The minimum width of the available space for each seating position, dimension ‘G’ (Annex 4, figure 9), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position at height between 270 mm and 650 mm above the uncompressed seat cushion, shall be not less than:
Lățimea minimă a spațiului disponibil pentru fiecare poziție de ședere, dimensiunea „G” (anexa III, figura 9), măsurată de la un plan vertical care trece prin centrul poziției de ședere la înălțimi între 270 mm și 650 mm deasupra pernei necomprimate a scaunului, trebuie să fie de minimum:
250 mm in the case of individual seats; or
250 mm în cazul scaunelor individuale; sau
225 mm in the case of continuous rows of seats for two or more passengers.
225 mm în cazul rândurilor continue de scaune pentru doi sau mai mulți pasageri.
For vehicles 2,35 m in width or less, the width of the available space for each seating position, measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position at heights between 270 mm and 650 mm above the uncompressed seat cushion shall be 200 mm (see Annex 4, figure 9A).
Pentru vehiculele cu o lățime de maximum 2,35 m, lățimea spațiului disponibil pentru fiecare poziție de ședere, măsurată de la un plan vertical care trece prin centrul poziției de ședere la înălțimi între 270 mm și 650 mm deasupra pernei necomprimate a scaunului, trebuie să fie 200 mm (a se vedea anexa 4, figura 9a).
In case of compliance with this paragraph the requirements of paragraph 7.7.8.1.2 shall not apply.
În cazul respectării prezentului punct nu se aplică cerințele de la punctul 7.7.8.1.2.
For vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers, in the case of seats adjacent to the wall of the vehicle, the available space does not include, in its upper part, a triangular area 20 mm wide by 100 mm high (see Annex 4, figure 10).
Pentru vehiculele cu capacitate de maximum 22 de pasageri, în cazul scaunelor adiacente peretelui vehiculului, spațiul disponibil nu include, în partea sa superioară, o zonă triunghiulară de 20 mm lățime pe 100 mm înălțime (a se vedea anexa 4, figura 10).
In addition, the space needed for safety belts and their anchorages and for the sun visor should be considered as exempted.
În plus, trebuie să se facă abstracție de spațiul necesar pentru centurile de siguranță, pentru dispozitivele de fixare a acestora și pentru parasolar.
In measuring the gangway width, no account shall be taken of whether or not the available space defined above protrudes into the gangway.
Atunci când se măsoară lățimea culoarului central, nu se verifică dacă spațiul disponibil definit mai sus se extinde pe suprafața culoarului central.
Minimum depth of seat cushion (dimension K, see Annex 4, figure 11)
Adâncimea minimă a pernei scaunului (dimensiunea K, a se vedea anexa 4, figura 11)
The minimum depth of a seat cushion shall be:
Adâncimea minimă a pernei scaunului trebuie să fie:
350 mm in vehicles of Classes I, A or B, and
350 mm la vehiculele din clasele I, A și B; și
400 mm in vehicles of Class II or Class III.
400 mm la vehiculele din clasa II și clasa III.
Height of seat cushion (dimension H, see Annex 4, figure 11a)
Înălțimea pernei scaunului (dimensiunea H, a se vedea anexa 4, figura 11a)
The height of the uncompressed seat cushion relative to the floor shall be such that the distance from the floor to a horizontal plane tangential to the front upper surface of the seat cushion is between 400 mm and 500 mm: this height may however be reduced to not less than 350 mm at the wheel arches (taking into account the allowances permitted in paragraph 7.7.8.5.2) and at the engine/transmission compartment.
Înălțimea unei perne necomprimate de scaun față de planșeu trebuie să fie astfel încât distanța de la planșeu la un plan orizontal tangent la suprafața superioară frontală a pernei scaunului să se situeze între 400 mm și 500 mm. Această înălțime poate fi, cu toate acestea, redusă la minim 350 mm în cazul scaunelor de deasupra nișei roții (având în vedere toleranțele permise la punctul 7.7.8.5.2) și a compartimentului motorului/transmisiei.
Seat spacing (see Annex 4, figure 12)
Spațiul dintre scaune (a se vedea anexa 4, figura 12)
In the case of seats facing in the same direction, the distance between the front of a seat squab and the back of the squab of the seat preceding it (dimension H), shall, when measured horizontally and at all heights above the floor between the level of the top surface of the seat cushion and a point 620 mm above the floor, not be less than:
În cazul scaunelor orientate în aceeași direcție, distanța dintre fața spătarului unui scaun și spatele spătarului scaunului anterior (dimensiunea H), măsurată orizontal și la orice înălțime inclusă între nivelul marginii superioare a pernei scaunului și un punct aflat la 620 mm deasupra planșeului, nu poate fi mai mică de:
Class I, A and B
Clasa I, A și B
Class II and III
Clasele II și III:
All measurements shall be taken, with the seat cushion and squab uncompressed, in a vertical plane passing through the centreline of the individual seating place.
Toate măsurătorile se fac cu perna și spătarul scaunului necomprimate, într-un plan vertical care trece prin axa centrală a locului de ședere individual.
Where transverse seats face one another the minimum distance between the front faces of the seat squabs of facing seats, as measured across the highest points of the seat cushions, shall be not less than 1300 mm.
Dacă scaunele transversale sunt față în față, distanța minimă dintre fețele frontale ale spătarelor scaunelor așezate față în față, măsurată peste cele mai înalte puncte ale pernelor scaunelor, trebuie să fie de minimum 1300 mm.
Measurements shall be taken with reclining passenger seats and adjustable driving seats with their seat backs and other seat adjustments in the normal position of use specified by the manufacturer.
În cazul scaunelor cu spătar care se poate înclina și al scaunelor pentru conducătorul auto reglabile, măsurătorile se fac cu spătarele și celelalte elemente de reglare aflate în poziția normală de utilizare specificată de constructor.
Measurements shall be taken with any folding table fitted to a seat back in the folded (stowed) position.
Măsurătorile se fac cu măsuțele rabatabile montate pe spătarul scaunului în poziție strânsă.
Seats which are mounted on a track or other system which permits the operator or the user to easily vary the interior configuration of the vehicle shall be measured in the normal position of use specified by the manufacturer in the application for approval.
Scaunele montate pe o glisieră sau alt sistem care permite operatorului sau utilizatorului să modifice cu ușurință configurația interioară a vehiculului se măsoară în poziția normală de utilizare specificată de constructor în cererea de omologare.
Space for seated passengers (see Annex 4, figure 13)
Spațiul pentru pasagerii așezați pe scaune (a se vedea anexa 4, figura 13)
For a seat behind a partition or other rigid structure other than a seat, a minimum clear space in front of each required passenger seating space (as defined in paragraph 7.7.8.6) shall be provided as shown in Annex 4, figure 13.
În cazul unui scaun aflat în spatele unui perete despărțitor sau al unei structuri rigide alta decât un scaun, se asigură, în conformitate cu figura 13 din anexa 4, un spațiu liber minim în fața fiecărui spațiu necesar pentru un scaun pentru pasageri (astfel cum este definit la punctul 7.7.8.6).
A partition whose contour corresponds approximately to that of the inclined seat back may intrude into this space.
Un perete despărțitor al cărui contur corespunde aproximativ celui al spătarului înclinat poate pătrunde în acest spațiu.
In the case of seats alongside the driver’s seat in vehicles of Class A or B, intrusion of the dashboard, instrument panel, gear change control, windscreen, sun visor, seat belts and seat belt anchorages shall be allowed.
În cazul scaunelor de lângă scaunul conducătorului auto, în vehicule din clasa A sau B, se permite pătrunderea în spațiul liber a tabloului de bord, a comenzilor, a schimbătorului de viteze, a parbrizului, a parasolarului, a centurilor de siguranță și a dispozitivelor de prindere a acestora.
For a seat behind a seat and/or a seat facing the gangway, a minimum clear foot space of at least 300 mm depth and a width according to paragraph 7.7.8.1.1, shall be provided as shown in Annex 4, figure 11b.
În cazul unui scaun aflat în spatele altui scaun și/sau al unui scaun amplasat cu fața la culoarul central, se asigură, în conformitate cu figura 11b din anexa 4, un spațiu liber pentru picioare cu o adâncime de cel puțin 300 mm și lățimea prevăzută la punctul 7.7.8.1.1.
In the case of seats alongside the driver’s seat in vehicles of Class A or B, intrusion of the seat belts and seat belt anchorages shall be allowed.
În cazul scaunelor de lângă scaunul conducătorului auto din vehiculele de clasa A sau B, este permisă pătrunderea centurilor de siguranță și a dispozitivelor de prindere a acestora.
The minimum number of priority seats complying with the requirements of Annex 8, paragraph 3.2 shall be four in Class I, two in Class II and one in Class A. A seat that folds out of the way when not in use shall not be designated as a priority seat.
Numărul minim al locurilor cu prioritate care respectă cerințele punctului 3.2 din anexa 8 este de patru pentru clasa I, două pentru clasa II și unul pentru clasa A. Un scaun care se rabatează atunci când nu este folosit nu poate fi desemnat ca scaun cu prioritate.
Free height over seating positions
Înălțimea liberă de deasupra pozițiilor de ședere
In the case of single deck vehicles, over each seating position and, except in the case of the seat(s) alongside the driver in a vehicle of Class A or B, its associated foot space, there shall be measured a free space with a height of not less than 900 mm measured from the highest point of the uncompressed seat cushion and at least 1350 mm from the mean level of the floor in the foot space.
În cazul vehiculelor cu o singură platformă, deasupra fiecărei poziții de ședere și, cu excepția scaunelor aflate lângă scaunul conducătorului auto al unui vehicul de clasa A sau B, deasupra spațiului liber pentru picioare aferent trebuie să existe o înălțime liberă de minimum 900 mm, măsurată de la vârful pernei necomprimate a scaunului, și de cel puțin 1350 mm de la nivelul mediu al planșeului în spațiul pentru picioare.
In the case of vehicles to which paragraph 7.7.1.10 applies, and also for the seat(s) alongside the driver in a vehicle of Class A or B, these dimensions may be reduced to 1200 mm measured from the floor and 800 mm measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
În cazul vehiculelor cărora li se aplică punctul 7.7.1.10 și al scaunelor de lângă scaunul conducătorului auto al unui vehicul de clasa A sau B, această înălțime poate fi redusă la 1200 mm, măsurați de la planșeu, și la 800 de mm, măsurați de vârful pernei necomprimate a scaunului.
In the case of double-deck vehicles, each seating position shall have a free height of not less than 900 mm measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
În cazul vehiculelor cu etaj, fiecare scaun trebuie să dispună de o înălțime liberă de minimum 900 mm, măsurată de la vârful pernei necomprimate a scaunului.
This free height shall extend over the vertical projection of the whole area of the seat and the associated foot space.
Această înălțime liberă se întinde peste proiecția verticală a întregii zone a scaunului și a spațiului pentru picioare aferent.
In the case of the upper deck, this free height may be reduced to 850 mm.
În cazul platformei superioare, această înălțime liberă poate fi redusă la 850 mm.
This free space shall be extended over the zone defined:
Acest spațiu liber se poate extinde peste zona delimitată de:
by longitudinal vertical planes 200 mm either side of the median vertical plane of the seating position, and
planurile longitudinale verticale de 200 mm pe fiecare parte a planului vertical median al poziției de ședere și
by a transverse vertical plane through the rearmost upper point of the seat back and by a transverse vertical plane 280 mm in front of the foremost point of the uncompressed seat cushion, measured in each case at the median vertical plane of the seating position.
un plan vertical transversal prin cel mai din spate punct al spătarului scaunului și un plan vertical transversal situat cu 280 mm în fața celui mai din față punct al pernei scaunului în poziție necomprimată, măsurat în fiecare caz la nivelul planului vertical median al poziției de ședere.
From the edges of the free space defined by paragraphs 7.7.8.6.1 and 7.7.8.6.2, the following zones may be excluded:
Următoarele zone pot fi excluse începând de la marginile înălțimii libere definite la punctele 7.7.8.6.1 și 7.7.8.6.2:
in the case of the upper part of the outboard seats, adjacent to the inner wall of the vehicle, a zone with a rectangular cross-section 150 mm in height and 100 mm in width (see Annex 4, figure 14).
în cazul părții superioare a scaunelor laterale, o zonă cu o secțiune transversală de formă dreptunghiulară de 150 mm înălțime și 100 mm lățime, adiacentă peretelui interior al vehiculului (a se vedea anexa 4, figura 14);
in the case of the foot well of an outboard seating position, a zone of a cross-sectional area not exceeding, 0,02 m2 (0,03 m2 for low floor vehicles) and having a maximum width not exceeding 100 mm (150 mm for low floor vehicles) (see Annex 4, figure 16).
în cazul suportului pentru picior al unui scaun lateral, o zonă cu secțiune transversală de maximum 0,02 m2 (0,03 m2 la vehiculele cu planșeu jos) și cu lățime maximă de cel mult 100 mm (150 mm la vehiculele cu planșeu jos) (a se vedea anexa 4, figura 16);
In the case of a vehicle for up to 22 passengers, in the case of the seating places nearest to the rear corners of the body, the outer rear edge of the free space, viewed in plan, may be rounded to a radius not exceeding 150 mm (see Annex 4, figure 17).
în cazul unui vehicul cu o capacitate de maximum 22 de pasageri, muchia exterioară din spate a spațiului liber al locurilor pe scaune aflate cel mai aproape de colțurile din spate ale caroseriei, văzută în plan, poate fi rotunjită cu o rază de maximum 150 mm (a se vedea anexa 4, figura 17).
In the free space defined by paragraphs 7.7.8.6.1, 7.7.8.6.2 and 7.7.8.6.3, the following additional intrusions shall be permitted:
În spațiul liber definit la punctul 7.7.8.6.1, 7.7.8.6.2 și 7.7.8.6.3, sunt permise următoarele intruziuni suplimentare:
intrusion of the back of another seat, its supports and its attachments (e.g. folding table);
pătrunderea unui alt scaun, a suporturilor și a accesoriilor sale (de exemplu, o măsuță pliantă);
In the case of a vehicle for up to 22 passengers, intrusion of a wheel arch provided that one of the following two conditions is fulfilled:
în cazul unui vehicul cu o capacitate de maximum 22 de pasageri, pătrunderea unui arc de roată, dacă se îndeplinește una dintre condițiile următoare:
the intrusion does not extend beyond the median vertical plane of the seating position (see Annex 4, figure 18), or
intruziunea nu se extinde dincolo de planul vertical median al poziției de ședere (a se vedea anexa 4, figura 18) sau
the nearest edge of the area 300 mm in depth available for the feet of the seated passenger is advanced no more than 200 mm from the edge of the uncompressed seat cushion and to not more than 600 mm in front of the squab of the seat, these measurements being made in the median vertical plane of the seating position (see Annex 4, figure 19).
cea mai apropiată muchie a zonei de 300 mm adâncime disponibilă pentru picioarele pasagerului așezat pe scaun este deplasată înainte cu maximum 200 mm de la marginea pernei necomprimate a scaunului și cu maximum 600 mm în fața spătarului scaunului, măsurătorile fiind făcute în planul vertical median al poziției de ședere (a se vedea anexa 4, figura 19).
In the case of two seats facing each other this provision shall apply to only one of the seats and the remaining space for the feet of seated passengers must be at least 400 mm.
În cazul a două scaune așezate față în față, prezenta cerință se aplică doar pentru unul dintre scaune, iar spațiul rămas pentru picioarele pasagerilor așezați trebuie să fie de minimum 400 mm.
In the case of seats alongside the driver’s seat in vehicles with up to 22 passengers, intrusion of the dashboard/instrument panel, windscreen, sun visors, seat belts, seat belt anchorages and front dome.
în cazul scaunelor de lângă scaunul conducătorului auto, în vehicule pentru maximum 22 de pasageri, se permite intruziunea tabloului de bord, a comenzilor, a parbrizului, a parasolarelor, a centurilor de siguranță și a dispozitivelor de prindere a acestora, precum și a porțiunii frontale a plafonului.
Intrusion of hopper type windows when open and their fittings.
pătrunderea unei ferestre basculante atunci când este deschisă și a accesoriilor acesteia.
Communication with the driver
Comunicarea cu conducătorul auto
On vehicles of Classes I, II and A, a means shall be provided to enable passengers to signal that the driver should stop the vehicle.
Vehiculele din clasa I, II și A trebuie dotate cu un dispozitiv prin care pasagerii pot solicita conducătorului auto să oprească vehiculul.
The controls for all such communication devices shall be capable of being operated with the palm of the hand.
Comenzile acestor dispozitive de comunicare trebuie să poată fi acționate cu palma mâinii.
There shall be appropriate communication devices distributed adequately and evenly throughout the vehicle and no more than 1500 mm from the floor; this does not exclude the possibility of installing higher additional communication devices.
Se instalează dispozitive corespunzătoare în mod adecvat și se distribuie uniform în interiorul vehiculului, la o distanță de maximum 1500 mm de planșeu; această prevedere nu exclude posibilitatea montării unor dispozitive suplimentare de comunicare amplasate la o înălțime mai mare.
Controls shall contrast visually with their immediate surroundings.
Comenzile dispozitivelor trebuie să fie colorate în contrast cu culorile din imediata apropiere.
Activation of the control shall also be indicated to the passengers by means of one or more illuminated signs.
Activarea comenzilor este indicată pasagerilor cu ajutorul unuia sau mai multor indicatoare luminoase.