natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, a manufacturer may group together records concerning the same type from several factories, provided these operate under the same quality system and quality management.
Cu toate acestea, un constructor poate grupa cifrele de producție privind același tip de lampă produs de mai multe uzine, cu condiția ca aceste uzine să aplice aceleași criterii de calitate și același management al calității.
The sampled headlamp shall be subjected to photometric measurements at the points provided for in the Regulation, the reading being limited to points EmaX, HV [3], HL, HR [4] in the case of the driving beam, and to points B 50 L (or R), HV, 75 R (or L) and 25 L (or R) in the case of the passing beam (see figure in annex 6).2.5.
Farurile selecționate sunt supuse măsurărilor fotometrice în punctele prevăzute de regulament, limitând înregistrarea la punctele Emax, HV [3], HL, HR [4] în cazul fasciculului de drum, și la punctele B 50 L (sau R), HV, 75 R (sau L) și 25 L (sau R) în cazul fasciculului de întâlnire (a se vedea figura din anexa 6).2.5.
Criteria governing acceptability
Criterii de admisibilitate
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the competent authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 9.1 of this Regulation.
Constructorul este responsabil cu efectuarea unui studiu statistic al rezultatelor încercărilor și cu definirea, de comun acord cu autoritatea competentă, a criteriilor privind admisibilitatea produselor sale în vederea îndeplinirii specificațiilor privind verificarea conformității produselor, prevăzute la punctul 9.1 din prezentul regulament.
The criteria governing the acceptability shall be such that, with a confidence level of 95 per cent, the minimum probability of passing a spot check in accordance with annex 8 (first sampling) would be 0,95.
Criteriile de acceptabilitate trebuie să fie stabilite astfel încât, cu un grad de încredere de 95 %, probabilitatea minimă de a trece cu succes o verificare prin sondaj cum este cea descrisă în anexa 8 (prima prelevare) să fie de 0,95.
When the driving beam is reciprocally incorporated with the passing beam, HV in the case of the driving beam shall be the same measuring point as in the case of the passing beam.
În cazul în care fasciculul de drum este reciproc încorporat cu fasciculul de întâlnire, HV trebuie să fie, în cazul fasciculului de drum, același punct de măsurare ca în cazul fasciculului de întâlnire.
HL and HR: points ‘hh’ located at 1,125 m to the left and to the right of point HV respectively.
HL și HR: puncte pe linia „hh”, situate la 1,125 metri la stânga și, respectiv, la dreapta față de punctul HV.
Tests for stability of photometric performance of headlamps in operation
Încercări de stabilitate a performanțelor fotometrice ale farurilor în timpul funcționării
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
După măsurarea valorilor fotometrice în conformitate cu cerințele prezentului regulament, în punctul Emax pentru fasciculul de drum și în punctele HV, 50 R, B 50 L pentru fasciculul de întâlnire (sau HV, 50 L, B 50 R pentru farurile proiectate pentru circulația pe stânga), un eșantion al farului complet se supune unei încercări de stabilitate a performanțelor fotometrice în timpul funcționării.
‘Complete headlamp’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
Prin „far complet” se înțelege ansamblul farului însuși, inclusiv părțile caroseriei și lămpile care îi pot influența disiparea termică.
TEST FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
ÎNCERCAREA STABILITĂȚII PERFORMANȚELOR FOTOMETRICE
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Încercările trebuie să se efectueze într-o atmosferă uscată și calmă, la o temperatură ambiantă de 23° ± 5°, farul complet fiind fixat pe un suport care reprezintă instalarea corectă pe vehicul.
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in subparagraph 1.1.1 and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
Farul trebuie să rămână aprins 12 ore, astfel cum se indică la punctul 1.1.1, și verificat astfel cum se prevede la punctul 1.1.2.
Test Procedure
Încercări
The headlamp shall be operated for the specified time so that:
Farul rămâne aprins pe durata prescrisă, astfel încât:
in the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1],
în cazul în care o singură sursă luminoasă (fascicul de drum sau fascicul de întâlnire) trebuie să fie omologată, filamentul corespunzător este aprins pe durata prescrisă [1];
in the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament lamp or two filament lamps):
în cazul unui fascicul de întâlnire și a unui fascicul de drum reciproc încorporate (o lampă cu două filamente sau două lămpi cu incandescență):
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1.
Dacă solicitantul precizează că farul este destinat utilizării cu un singur filament aprins [2], încercarea se efectuează cu respectarea acestei condiții, ținând aprinsă fiecare dintre sursele luminoase specificate pentru jumătate din durata indicată la punctul 1.1;
In all other cases, the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
în toate celelalte cazuri, farul este acționat în conformitate cu următorul ciclu, până la atingerea duratei de timp specificate:
15 minutes, passing-beam filament lit
15 minute, dacă filamentul fasciculului de întâlnire este aprins;
5 minutes, all filaments lit;
5 minute, dacă toate filamentele sunt aprinse;
in the case of grouped lighting functions all the individual functions shall be lit simultaneously for the time specified for individual lighting functions
în cazul surselor luminoase grupate, toate sursele individuale trebuie să fie aprinse simultan pe durata prescrisă pentru sursele luminoase individuale
also taking into account the use of reciprocally incorporated lighting functions
având în vedere, de asemenea, utilizarea lămpilor reciproc încorporate;
according to the manufacturer's specifications.
în conformitate cu instrucțiunile constructorului.
The voltage shall be adjusted so as to supply a wattage 15 % higher than the rated wattage specified in the Regulation for filament lamps (Regulation No 37) at a rated voltage of 6 V or 12 V, and 26 % higher than the rated wattage for 24 V filament lamps.
Tensiunea se reglează astfel încât să furnizeze o putere cu 15 % mai mare decât puterea nominală precizată în regulamentul privind lămpile incandescente (Regulamentul nr. 37), la o tensiune nominală de 6 V sau 12 V, respectiv cu 26 % mai mare decât puterea nominală corespunzătoare lămpilor incandescente de 24 V.
The applied wattage shall in all cases comply with the corresponding value of a filament lamp of 12 V rated voltage, except if the applicant for approval specifies that the headlamp may be used at a different voltage.
În toate cazurile, puterea aplicată corespunde puterii unei lămpi cu filament cu tensiune nominală de 12 V, cu excepția cazului în care solicitantul omologării specifică faptul că farul poate fi utilizat la o tensiune diferită.
In the latter case, the test shall be carried out with the filament lamp whose wattage is the highest that can be used.
În acest caz, încercarea se efectuează cu lampa cu incandescență care are cea mai mare putere ce poate fi utilizată.
Visual inspection
Inspectarea vizuală
Once the headlamp has been stabilised to the ambient temperature, the headlamp lens and the external lens, if any, shall be cleaned with a clean, damp cotton cloth.
După ce temperatura farului a fost stabilizată la temperatura mediului ambiant, se curăță dispersorul farului și dispersorul exterior, dacă există, cu o cârpă de bumbac curată și umedă.
It shall then be inspected visually, no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
Apoi, acestea sunt examinate vizual și trebuie să nu se constate nici o distorsiune, deformare, fisură sau schimbare a culorii dispersorului farului sau a dispersorului exterior, dacă acesta există.
Photometric test
Încercarea fotometrică
To comply with the requirements of this Regulation, the photometric values shall be verified in the following points:
În conformitate cu cerințele prezentului regulament, se verifică valorile fotometrice în următoarele puncte:
Passing beam:
Fascicul de întâlnire:
50 R - B 50 L - HV for headlamps designed for right-hand traffic
50 R – B 50 L – HV, în cazul farurilor proiectate pentru circulația pe dreapta;
50 L - B 50 R - HV for headlamps designed for left-hand traffic.
50 L – B 50 R – HV, în cazul farurilor proiectate pentru circulația pe stânga.
Driving beam:
Fascicul de drum:
Point of Emax
Punctul Emax
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in para. 2 of this annex).
Se poate efectua un nou reglaj pentru a se ține seama de eventualele deformări ale suportului farului, determinate de căldură (pentru schimbarea poziției liniei de separare, a se vedea punctul 2 din prezenta anexă).
A 10 % discrepancy between the photometric characteristics and the values measured prior to the test is permissible including the tolerances of the photometric procedure.
Se admite o abatere de 10 %, care include toleranțele asociate procedurii de măsurare fotometrică, între caracteristicile fotometrice și valorile măsurate înainte de încercare.
After being tested as specified in subparagraph 1.1 above, the headlamp shall be operated for one hour as described in paragraph 1.1.1, after being prepared as prescribed in paragraph 1.2.1, and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
După ce este supus încercării astfel cum se specifică la punctul 1.1 de mai sus, farul este pregătit în modul descris la punctul 1.2.1, apoi este aprins timp de o oră astfel cum se prevede la punctul 1.1.1 și ulterior este verificat în conformitate cu indicațiile de la punctul 1.1.2.
Test mixture
Amestecul utilizat la încercare
The mixture of water and a polluting agent to be applied to the headlamp shall be composed of:
Amestecul de apă și un agent poluant care trebuie aplicat pe far este compus din:
9 parts by weight of silica sand with a particle size of 0-100 μm,
9 părți (în greutate) de nisip silicios a cărui granulometrie este cuprinsă între 0 și 100 µm,
1 part by weight of vegetal carbon dust (beechwood) with a particle size of 0-100 µm,
1 parte (din greutate) praf de cărbune vegetal (lemn de fag) cu granulometria cuprinsă între 0 și 100 μm;
0,2 parts by weight of NaCMC [3], and
0,2 părți (în greutate) NaCMC [3]; și
an appropriate quantity of distilled water, with a conductivity of ≤ 1 mS/m.
o cantitate corespunzătoare de apă distilată, având o conductivitate ≤ 1mS/m.
The mixture of water and polluting agent to be applied to the headlamp shall be composed of:
Amestecul de apă și un agent poluant care se aplică pe far este compus din:
1 part by weight of vegetal carbon dust (beechwood) with a particle size of 0-100 μm,
1 parte (în greutate) praf de cărbune vegetal (lemn de fag) cu granulometria cuprinsă între 0 și 100 μm,
0,2 part by weight of NaCMC [3] NaCMC represents the sodium salt of carboxymethylcellulose, customarily referred to as CMC.
0,2 părți (în greutate) de NaCMC [3] Na CMC reprezintă sarea de sodiu a carboximetilcelulozei, cunoscută ca CMC.
The NaCMC used in the dirt mixture shall have a degree of substitution (DS) of 0,6-0,7 and a viscosity of 200-300 cP for a 2 % at 20 °C.
NaCMC utilizată în amestecul de apă și poluant trebuie să aibă un grad de substituție (DS) de 0,6-0,7 și o viscozitate de 200-300 cP pentru o soluție de 2 % la 20 °C.
13 parts by weight of distilled water with a conductivity of ≤ 1 mS/m, and
13 părți (în greutate) de apă distilată, având conductivitatea ≤ 1mS/m; și
Application of the test mixture to the headlamp
Aplicarea amestecului de încercare pe far
The test mixture shall be uniformly applied to the entire light emitting surface of the headlamp and then left to dry.
Amestecul pentru încercare se aplică uniform pe toată suprafața emițătoare de lumină a farului, apoi se lasă să se usuce.
This procedure shall be repeated until the illumination value has dropped to 15-20 % of the values measured for each following point under the conditions described in this annex:
Se repetă această operațiune până când valoarea iluminării scade la 15-20 % din valoarea măsurată inițial, în condițiile prescrise în prezenta anexă, în fiecare din următoarele puncte:
Point of Emax in driving beam photometric distribution for a driving/passing lamp. Point of Emax in driving beam photometric distribution for a driving lamp only.
Punctul Emax în cazul distribuției fotometrice corespunzătoare fasciculului de drum, pentru un far cu fascicul de întâlnire/de drum.
50 R and 50 V [5] for a passing lamp only, designed for right-hand traffic.
Punctul Emax în cazul distribuției fotometrice corespunzătoare fasciculului de drum, pentru un far numai cu fascicul de drum, respectiv 50 R și 50 V [5] pentru un far numai cu fascicul de întâlnire, farurile fiind proiectate pentru circulația pe partea dreaptă.
50 L and 50 V for a passing lamp only, designed for left-hand traffic.
50 L și 50 V pentru o lampă doar cu fază de întâlnire, proiectată pentru circulația pe partea stângă.
Measuring equipment
Echipamentul de măsurare
The measuring equipment shall be equivalent to that used during headlamp approval tests.
Aparatura de măsurare este echivalentă cu cea utilizată pentru încercările de omologare a farurilor.
A standard (reference) filament lamp shall be used for the photometric verification.
O lampă cu incandescență etalon (lampă de referință) este utilizată pentru verificarea fotometrică.
TEST FOR CHANGE IN VERTICAL POSITION OF THE CUT-OFF LINE UNDER THE INFLUENCE OF HEAT
VERIFICAREA MODIFICĂRII POZIȚIEI VERTICALE A MARGINII DE SEPARAȚIE SUB INFLUENȚA CĂLDURII
This test consists of verifying that the vertical drift of the cut-off line under the influence of heat does not exceed a specified value for an operating passing lamp.
Această încercare constă în a verifica dacă, sub efectul căldurii, deplasarea verticală a liniei de separare nu depășește o valoare specificată pentru un far cu fascicul de întâlnire, în timpul funcționării.
The headlamp tested in accordance with paragraph 1 of this annex shall be subjected to the test described in paragraph 2.1 of this annex without being removed from or readjusted in relation to its test fixture.
După ce a fost supus încercării în conformitate cu punctul 1 din prezenta anexă, farul este supus încercării descrise la punctul 2.1, fără să fie demontat de pe suportul lui de încercare sau reajustat în raport cu acesta.
Test
Încercare
The test shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C.
Încercarea trebuie efectuată într-o atmosferă uscată și calmă, la o temperatură ambiantă de 23 °C ± 5 °C.
Using a mass production filament lamp which has been aged for at least one hour the headlamp shall be operated on passing beam without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
Un far de serie care a funcționat cel puțin o oră este aprins în poziția de fascicul cu lumină de întâlnire, fără să fie demontat din suportul său sau reajustat în raport cu acesta.
(For the purpose of this test, the voltage shall be adjusted as specified in paragraph 1.1.1.2 of this annex).
(Pentru această încercare, tensiunea trebuie să fie reglată astfel cum se prevede la punctul 1.1.1.2 din prezenta anexă).
The position of the cut-off line in its horizontal part (between vv and the vertical line passing through point B 50 L for right-hand traffic or B 50 R for left-hand traffic) shall be verified 3 minutes (r3) and 60 minutes (r60) respectively after operation.
Poziția liniei de separație, în partea sa orizontală (între vv și verticala care trece prin punctul B 50 L pentru farurile proiectate pentru circulația pe dreapta, respectiv prin punctul B 50 R pentru farurile proiectate pentru circulația pe stânga), este verificată la 3 minute (r3) și la 60 minute (r60) după aprindere.
The measurement of the variation in the cut-off line position as described above shall be carried out by any method giving acceptable accuracy and reproducible results.
Măsurarea deplasării liniei de separație descrise mai sus trebuie să fie efectuată prin orice metodă suficient de exactă și prin care se obțin rezultate reproductibile.
The result expressed in milliradians (mrad) shall be considered as acceptable when the absolute value Δ rI = r3 – r60 recorded on the headlamp is not more than 1,0 mrad (Δ rI ≤ 1,0 mrad).
Rezultatul, exprimat în miliradiani (mrad), este considerat acceptabil când valoarea absolută ΔrI (ΔrI = r3 – r60) înregistrată nu este mai mare de 1,0 mrad (ΔrI ≤ 1,0 mrad).
However, if this value is more than 1,0 mrad but not more than 1,5 mrad (1,0 mrad < Δ rI ≤ 1,5 mrad) a second headlamp shall be tested as described in paragraph 2.1 of this annex after being subjected three consecutive times to the cycle as described below, in order to stabilise the position of mechanical parts of the headlamp on a base representative of the correct installation on the vehicle:
Totuși, dacă această valoare este mai mare de 1,0 mrad, fără a depăși 1,5 mrad (1,0 mrad < ΔrI ≤ 1,5 mrad), un al doilea far este încercat astfel cum se prescrie la punctul 2.1 din prezenta anexă, după ce a fost supus de trei ori consecutiv ciclului descris mai jos, pentru a stabiliza poziția părților mecanice ale farului pe un suport reprezentativ pentru instalarea corectă pe autovehicul:
Operation of the passing lamp for one hour (the voltage shall be adjusted as specified in paragraph 1.1.1.2 above).
o oră de funcționare a luminii de întâlnire (tensiunea de alimentare fiind reglată după cum se indică la punctul 1.1.1.2 de mai sus);
Period of rest for one hour.
o oră de repaus.
The headlamp type shall be considered as acceptable if the mean value of the absolute values Δ rI measured on the first sample and Δ rII measured on the second sample is not more than 1,0 mrad
Tipul de far este considerat acceptabil dacă media valorilor absolute ΔrI măsurată pe primul eșantion și ΔrII măsurată pe al doilea eșantion este mai mică sau egală cu 1,0 mrad.
When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
Atunci când farul supus încercării este grupat și/sau reciproc încorporat cu lămpi de semnalizare, acestea trebuie să fie aprinse pe durata încercării.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing operation mode with an on/off time ratio of approximately one to one.
În cazul în care este vorba de o lampă indicatoare de direcție, aceasta trebuie să se aprindă intermitent, timpul de aprindere fiind aproximativ egal cu cel de stingere.
Should two or more lamp filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments simultaneously.
În cazul în care două sau mai multe filamente sunt aprinse simultan atunci când farul este utilizat ca avertizor luminos, acest mod de funcționare nu este considerat ca o utilizare normală simultană a filamentelor.
NaCMC represents the sodium salt of carboxymethylcellulose, customarily referred to as CMC.
Na CMC reprezintă sarea de sodiu a carboximetilcelulozei, cunoscută ca CMC.
The tolerance on quantity is due to the necessity of obtaining a dirt that correctly spreads out on all the plastic lens.
Toleranța în ceea ce privește cantitatea este necesară pentru a se obține o substanță murdară care se întinde corect pe toate dispersoarele din plastic.
is situated 375 mm below HV on the vertical line v-v on the screen at 25 m distance.
se situează la 375 mm sub HV, pe linia verticală v-v pe monitor, la 25 metri distanță.
(See paragraph 4 of this Regulation)
(A se vedea punctul 4 din prezentul regulament)
The headlamp bearing the approval marking shown above is a headlamp meeting the requirements of this Regulation in respect of both the driving beam and the passing beam, and which is designed for right-hand traffic only.
Farul care poartă marca de omologare de mai sus este un far care îndeplinește cerințele prezentului regulament atât pentru fasciculul de întâlnire, cât și pentru fasciculul de drum și este conceput numai pentru circulația pe dreapta.
The approval number and the additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Numărul de omologare și simbolurile suplimentare trebuie să fie situate în apropierea cercului, fie deasupra, fie sub litera „E”, fie la stânga, fie la dreapta literei respective.
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face the same direction.
Cifrele numărului de omologare vor fi dispuse de aceeași parte în raport cu litera „E” și orientate în același sens.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Este necesară evitarea utilizării cifrelor romane la numerele de omologare, pentru a se elimina orice risc de confuzie cu alte simboluri.
The headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp meeting the requirements of this Regulation with respect to both the passing beam and the driving beam, and designed:
Farul care poartă marca de omologare prezentată mai sus îndeplinește cerințele prezentului regulament atât pentru fasciculul de întâlnire, cât și pentru fasciculul de drum și este conceput:
For left-hand traffic only
numai pentru circulația pe partea stângă
For both traffic systems, by means of an adjustment as desired of the optical unit or the lamp.
pentru ambele sensuri de circulație, printr-o reglare corespunzătoare a blocului optic sau a lămpii
The headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam only, and designed:
Farul care poartă marca de omologare de mai sus este un far care are în componență dispersoare din material plastic și îndeplinește cerințele prezentului regulament numai în ceea ce privește fasciculul de întâlnire, fiind conceput:
For both traffic systems.
pentru ambele sisteme de circulație
For right-hand traffic only.
numai pentru circulația pe partea dreaptă
The headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp meeting the requirements of this Regulation:
Farul care poartă marca de omologare de mai sus este un far care îndeplinește cerințele prezentului regulament:
With respect to the passing beam only, and designed for left-hand traffic only.
numai pentru fasciculul de întâlnire și este destinat numai pentru circulația pe partea stângă
With respect to the driving beam only.
numai pentru faza de drum
Identification of a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of Regulation No 1:
Identificarea unui far care are în componență un dispersor din material plastic și îndeplinește cerințele Regulamentului nr. 1:
For both the passing beam and the driving beam and designed for right-hand traffic only.
atât pentru faza de drum, cât și pentru faza de întâlnire și proiectat doar pentru circulația pe partea dreaptă