natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The receiver shall have a photodetector with a spectral response proportional to the photopic luminosity function of the CIE (1931) standard colorimetric observer (see table).
Receptorul este prevăzut cu celulă fotoelectrică având un răspuns spectral proporțional cu funcția de luminozitate fotopică a observatorului colorimetric CIE (1931) (a se vedea tabelul).
Any other combination of illuminate-filter-receptor giving the overall equivalent of CIE standard illuminate A and photopic vision may be used.
Se poate utiliza orice altă combinație iluminant-filtru-receptor care dă un echivalent global al iluminantului standard CIE A și o vedere fotopică.
When an integrating sphere is used in the receiver, the interior surface of the sphere shall be coated with a matt (diffusive) spectrally non-selective white coating.
În cazul în care se folosește o sferă integratoare în receptor, suprafața interioară a sferei trebuie să fie acoperită cu un strat alb mat (difuziv) neselectiv din punct de vedere spectral.
Geometrical conditions
Condiții geometrice
The angle of the incident beam (θ) should preferably be 0,44 ± 0,09 rad (25 ± 5°) from the perpendicular to the test surface and shall not exceed the upper limit of the tolerance (i.e. 0,53 rad or 30°).
Unghiul (θ) format de fasciculul de raze incidente cu perpendiculara pe suprafața de încercare trebuie să fie de preferință de 0,44 ±0,09 rad (25 ± 5°) și nu trebuie să depășească limita superioară de toleranță (adică 0,53 rad sau 30°).
The axis of the receptor shall make an angle (θ) with this perpendicular equal to that of the incident beam (see Figure 1).
Axa receptorului formează un unghi (θ) cu perpendiculara menționată, egal cu cel al fasciculului de raze incidente (a se vedea figura 1).
The incident beam upon arrival at the test surface shall have a diameter of not less than 13 mm (0,5 in.).
Când ajunge pe suprafața de încercare fasciculul de raze incidente are un diametru de cel puțin 13 mm (0,5 țoli).
The reflected beam shall not be wider than the sensitive area of the photodetector, shall not cover less than 50 per cent of such area, and as nearly as possible shall cover the same area segment as used during instrument calibration.
Fasciculul de raze reflectate nu este mai larg decât suprafața sensibilă a celulei fotoelectrice, nu acoperă mai puțin de jumătate din această suprafață și acoperă, cât mai mult posibil, același segment de suprafață ca și cel utilizat la etalonarea instrumentului.
When an integrating sphere is used in the receiver section, the sphere shall have a minimum diameter of 127 mm (5 in.).
În cazul în care se utilizează o sferă integratoare în receptor, aceasta trebuie să aibă diametrul de cel puțin 127 mm (5 țoli.).
The sample and incident beam apertures in the sphere wall shall be of such a size as to admit the entire incident and reflected light beams.
Orificiile pentru mostră și fasciculele de raze incidente, practicate în pereții sferei, trebuie să aibă dimensiuni care să permită trecerea integrală a fasciculelor de lumină incidente și reflectate.
The photodetector shall be so located as not to receive direct light from either the incident or the reflected beam.
Celula fotoelectrică este amplasată astfel încât să nu poată primi direct lumina, fie de la fasciculele incidente, fie de la cele reflectate.
Electrical characteristics of the photodetector-indicator unit
Caracteristicile electrice ale unității celulă fotoelectrică-indicator
The photodetector output as read on the indicating meter shall be a linear function of the light intensity of the photosensitive area.
Puterea celulei fotoelectrice prezentată pe indicator este funcția lineară a intensității luminoase a suprafeței fotosensibile.
Means (electrical and/or optical) shall be provided to facilitate zeroing and calibration adjustments.
Trebuie să se asigure mijloace (electrice și/sau optice) de facilitare a reglajelor de aducere a zero și etalonare a instrumentului.
Such means shall not affect the linearity or the spectral characteristics of the instrument.
Aceste mijloace nu trebuie să afecteze linearitatea sau caracteristicile spectrale ale instrumentului.
The accuracy of the receptor indicator unit shall be within ±2 per cent of full scale, or ±10 per cent of the magnitude of the reading, whichever is the smaller.
Acuratețea unității receptor-indicator trebuie să se afle în intervalul ±2 % din scala completă sau în intervalul ±10 % din magnitudinea citirii, oricare dintre valori este mai mică.
Sample holder
Suport probă
The mechanism shall be capable of locating the test sample so that the axes of the source arm and receptor intersect at the reflecting surface.
Mecanismul permite poziționarea probei supuse încercărilor astfel încât axele brațului sursei și ale receptorului să se intersecteze pe suprafața de reflexie.
The reflecting surface may lie within or at either face of the mirror sample, depending on whether it is a first surface, second surface or prismatic ‘flip’ type mirror.
Suprafața de reflexie se poate afla între sau pe oricare dintre fețele mostrei de oglindă, în funcție de tipul oglinzii, respectiv pe prima suprafață, pe a doua suprafață sau prismatică „basculantă”.
PROCEDURE
METODA DE LUCRU
Direct calibration method
Metoda etalonării directe
In the direct calibration method, air is used as the reference standard.
În metoda etalonării directe este utilizat ca etalon aerul.
This method is applicable for those instruments, which are so constructed as to permit calibration at the 100 per cent point by swinging the receiver to a position directly on the axis of the light source (see Figure 1).
Această metodă se aplică în cazul instrumentelor care sunt construite astfel încât să permită etalonarea la punctul de 100 % prin bascularea receptorului până într-o poziție în care este situat direct pe axa sursei de lumină (a se vedea figura 1).
It may be desired in some cases (such as when measuring low-reflectivity surfaces) to use an intermediate calibration point (between 0 and 100 per cent on the scale) with this method.
În unele cazuri (de exemplu, la măsurarea suprafețelor cu grad de reflexie redus), pentru această metodă se preferă utilizarea unui punct de calibrare intermediar (între 0 și 100 % pe scală).
In these cases, a neutral density filter of known transmittance shall be inserted in the optical path, and the calibration control shall then be adjusted until the meter reads the percentage transmission of the neutral density filter.
În cazurile menționate se intercalează în drumul optic un filtru reductor neutru, cu un factor de transmisie cunoscut, apoi se reglează sistemul de etalonare până când indicatorul arată transmisia, în procente, a filtrului reductor neutru.
This filter shall be removed before reflectivity measurements are performed.
Filtrul menționat se înlătură înainte de efectuarea măsurărilor gradului de reflexie.
Indirect calibration method
Metoda etalonării indirecte
The indirect calibration method is applicable in the case of instruments with fixed source and receiver geometry.
Metoda etalonării indirecte se aplică în cazul instrumentelor cu geometrie fixă a sursei și receptorului.
A properly calibrated and maintained reflectance standard is required.
Este necesar un etalon cu grad de reflexie etalonat și menținut corespunzător.
This reference standard should preferably be a flat mirror with a reflectance value as near as possible to that of the test samples.
Etalonul menționat ar trebui să fie de preferință o oglindă plană cu un grad de reflexie cât mai apropiat de cel al probelor supuse încercărilor.
Flat mirror measurement
Măsurarea oglinzilor plane
The reflectance of flat mirror samples can be measured on instruments employing either the direct or the indirect calibration method.
Gradul de reflexie al probelor de oglinzi plane se poate măsura cu instrumente a căror etalonare se realizează fie prin metoda directă, fie prin metoda indirectă.
The reflectance value is read directly from the indicating meter.
Valoarea gradului de reflexie se citește direct pe cadranul indicatorului.
Non-flat (convex) mirror measurement
Măsurarea oglinzilor neplane (convexe)
Measurement of the reflectance of non-flat (convex) mirrors requires the use of instruments which incorporate an integrating sphere in the receiver unit (see Figure 2).
Pentru măsurarea gradului de reflexie al oglinzilor neplane (convexe) este necesară utilizarea instrumentelor care au prevăzută o sferă integratoare în unitatea receptoare (a se vedea figura 2).
If the instrument-indicating meter indicates ne divisions with a standard mirror of E per cent reflectance, then, with a mirror of unknown reflectance, nx divisions will correspond to a reflectance of X per cent, in accordance with the formula:
Dacă la o oglindă etalon cu gradul de reflexie de E% indicatorul instrumentului indică ne diviziuni, atunci la o oglindă cu grad de reflexie necunoscut nx diviziuni vor corespunde unui grad de reflexie de X %, conform formulei:
Meter with adjustments
Indicator cu reglări
Calibration
Reglare la zero
adjustment Sample holder
Reglare etalonare
Light source and
Sursă luminoasă
collimating optics Receptor arm in position
Sursă luminoasă și lentile de colimare
for ‘direct’ calibration Photorecepter in position
Brațul receptorului în poziția necesară etalonării „directe”
for measurement and ‘indirect’ calibration
Fotoreceptor în poziția necesară măsurării și etalonării „indirecte”
Generalised reflectometer, incorporating an integrating sphere in the receiver
Reflectometru generalizat care conține o sferă integratoare în receptor
collimating optics
și lentile de colimare
Reflectance %
Grad de reflexie %
Spectral tristimulus values for the CIE 1931 standard colorimetric observer [2]
Componentele tricromatice spectrale pentru observatorul de referință colorimetric CIE 1931 [2]
This table is taken from CIE publication 50 (45) (1970)
Acest tabel este preluat din publicația CIE 50 (45) (1970)
EXPLANATORY FIGURE
FIGURĂ
Example of device for measuring the reflection factor of spherical mirrors
Exemplu de dispozitiv pentru măsurarea factorului de reflexie al oglinzilor sferice
C = Receiver
C = Receptor
D = Diaphragm
D = Diafragmă
E = Window of entry
E = Fereastra de intrare
F = Window of measurement
F = Fereastra de măsurare
L = Lens
L = Lentila
M = Object window
M = fereastra obiectiv
S = Light source
S = Sursa de lumină
= Integrating sphere
= Sferă integratoare
Definitions taken from CIE publication 50 (45), International Electronical Vocabulary, Group 45, Lighting.
Definiții preluate din publicația CIE 50 (45), International Electronical Vocabulary, Group 45, Lighting (Vocabular electronic internațional, grupa 45, Iluminat).
Abridged table.
Tabel condensat.
The values of y‾ (λ) = V (λ) are rounded off to four decimal places.
Valorile pentru y‾ (λ) = V (λ) sunt rotunjite la patru zecimale.
Procedure for determining the radius of curvature ‘r’ of the reflecting surface of a mirror
Metoda de determinare a razei de curbură „r” a suprafeței de reflexie a oglinzilor
MEASUREMENT
MĂSURĂTORI
Equipment
Aparatura
A ‘spherometer’ similar to the one described in Figure 1 of this annex having the indicated distances between the tracing pin of the dial gauge and the fixed legs of the bar is used.
Se utilizează un „sferometru” similar celui descris în figura 1 din prezenta anexă, care are indicate distanțele dintre acul indicator al comparatorului cu cadran și picioarele fixe ale barei.
Measuring points
Punctele de măsurare
The principal radii of curvature shall be measured at three points situated as close as possible to positions at one-third, one-half and two-thirds of the distance along the arc of the reflecting surface passing through the centre of this surface and parallel to segment b, or of the arc passing through the centre of the reflecting surface which is perpendicular to it if this arc is the longer.
Principalele raze de curbură se măsoară în trei puncte situate cât mai aproape posibil de pozițiile aflate la o treime, la o jumătate și la două treimi din lungimea arcului suprafeței de reflexie care trece prin centrul acestei suprafețe și paralel cu segmentul b, sau din lungimea arcului care intersectează centrul suprafeței de reflexie și este perpendicular pe aceasta, în cazul în care arcul respectiv este mai lung.
Where, owing to the size of the reflecting surface, it is impossible to obtain measurements in the directions defined in paragraph 2.1.1.6 of this Regulation, the Technical Services responsible for the tests may take measurements at the said point in two perpendicular directions as close as possible to those prescribed above.
În cazul în care, datorită dimensiunii suprafeței de reflexie, nu este posibil să se obțină măsurători în direcțiile definite la punctul 2.1.1.6 din prezentul regulament, serviciile tehnice responsabile cu încercările pot să efectueze măsurători în punctul respectiv, în două direcții perpendiculare, cât mai aproape posibil de cele descrise anterior.
CALCULATION OF THE RADIUS OF CURVATURE ‘r’
CALCULAREA RAZEI DE CURBURĂ „r”
‘r’ expressed in mm is calculated from the formula:
„r” exprimat în mm se calculează cu ajutorul formulei:
the radius of curvature at the first measuring point,
raza de curbură în primul punct de măsurare(θ);
the radius of curvature at the second measuring point,
raza de curbură în al doilea punct de măsurare;
the radius of curvature at the third measuring point.
raza de curbură în al treilea punct de măsurare.
Spherometer
Sferometru
ø 4,5 pitch F 90-418
ø 4,5 cap șurub F 90-418
mobile point
punct mobil
Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating positions in motor vehicles
Procedura de determinare a punctului „H” și a unghiului real al trunchiului pentru pozițiile de ședere în autovehicule
The procedure described in this annex is used to establish the ‘H’ point location and the actual torso angle for one or several seating positions in a motor vehicle and to verify the relationship of measured data to design specifications given by the vehicle manufacturer [1].2.
Metoda descrisă în prezenta anexă se utilizează pentru stabilirea locului punctului „H” și a unghiului real al trunchiului pentru una sau mai multe poziții de ședere într-un autovehicul și pentru verificarea relației dintre datele măsurătorilor și specificațiile tehnice furnizate de constructorul vehiculului [1].2.
‘Reference data’ means one or several of the following characteristics of a seating position:
„date de referință” reprezintă una sau mai multe dintre următoarele caracteristici ale unei poziții de ședere:
the ‘H’ point and the ‘R’ point and their relationship;
punctul „H” și punctul „r” și relația dintre aceste puncte;
the actual torso angle and the design torso angle and their relationship.
unghiul real al trunchiului și unghiul prevăzut al trunchiului, și relația dintre aceste unghiuri;
‘Three-dimensional “H” point machine’ (3-D H machine) means the device used for the determination of ‘H’ points and actual torso angles.
manechin tridimensional pentru determinarea punctului „H” (manechin 3-D H) reprezintă dispozitivul utilizat pentru determinarea punctelor „H” și a unghiurilor reale ale trunchiului.
This device is described in Appendix 1 to this annex.
Acest dispozitiv este descris în apendicele 1 la prezenta anexă;
‘“H” point’ means the pivot centre of the torso and thigh of the 3-D H machine installed in the vehicle seat in accordance with paragraph 4 below.
punctul „H” reprezintă centrul de pivotare între trunchiul și coapsa manechinului 3-D H instalat pe scaunul vehiculului în conformitate cu prevederile de la punctul 4 de mai jos.
Once determined in accordance with the procedure described in paragraph 4, the ‘H’ point is considered fixed in relation to the seat-cushion structure and to move with it when the seat is adjusted.
Odată determinat în conformitate cu procedura descrisă la punctul 4, punctul „H” este considerat ca fiind fix în raport cu structura scaunului și se deplasează împreună cu aceasta atunci când scaunul este reglat;
‘“R” point’ or ‘seating reference point’ means a design point defined by a vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system;
punctul „R” sau „punctul de ședere de referință” reprezintă un punct definit în planurile producătorului vehiculului pentru fiecare poziție de ședere și stabilit în raport cu sistemul de referință tridimensional;
‘Torso-line’ means the centreline of the probe of the 3-D H machine with the probe in the fully rearward position.
„linia trunchiului” reprezintă linia mediană a sondei manechinului 3-D H atunci când sonda se află în poziția cea mai retrasă spre spate;
‘Design torso angle’ means the angle measures between a vertical line through the ‘R’ point and the torso line in a position which corresponds to the design position of the seat-back established by the vehicle manufacturer.
„unghiul prevăzut al trunchiului” reprezintă unghiul măsurat între o linie verticală care trece prin punctul „R” și linia trunchiului aflat într-o poziție care corespunde poziției spătarului scaunului prevăzute de constructorul vehiculului;
‘Centreplane of occupant’ (C/LO) means the median plane of the 3-D H machine positioned in each designated seating position; it is represented by the co-ordinate of the ‘H’ point on the ‘Y’ axis.
„planul median al ocupantului” (C/LO) înseamnă planul median al manechinului 3-D H așezat în fiecare poziție prevăzută; planul menționat este reprezentat de coordonata punctului „H” pe axa „Y”.
For other seats, the centreplane of the occupant is specified by the manufacturer;
Pentru celelalte scaune, planul median al ocupantului este specificat de către producătorul vehiculului;
‘Three-dimensional reference system’ means a system as described in Appendix 2 to this annex;
„sistemul de referință tridimensional” reprezintă un sistem conform celui descris în apendicele 2 la prezenta anexă;
‘Fiducial marks’ are physical points (holes, surfaces, marks or indentations) on the vehicle body as defined by the manufacturer;
„punctele de reper” reprezintă repere fizice (găuri, suprafețe, semne sau crestături) pe caroseria vehiculului, astfel cum sunt definite de către producătorul vehiculului;
‘Vehicle measuring attitude’ means the position of the vehicle as defined by the co-ordinates of fiducial marks in the three-dimensional reference system.
„asieta vehiculului” reprezintă poziția vehiculului, definită de coordonatele punctelor de reper în sistemul de referință tridimensional.
For each seating position where reference data are required in order to demonstrate compliance with the provisions of the present Regulation, all or an appropriate selection of the following data shall be presented in the form indicated in Appendix 3 to this annex:
Pentru fiecare poziție de ședere pentru care sunt solicitate date de referință cu scopul de a demonstra conformitatea cu dispozițiile prezentului regulament, trebuie prezentate toate sau o selecție corespunzătoare a următoarelor date, sub forma indicată în apendicele 3 la prezenta anexă:
all indications necessary to adjust the seat (if it is adjustable) to the measuring position set out in paragraph 4.3 below.
toate indicațiile necesare pentru reglarea scaunului (dacă acesta este reglabil) până la poziția de măsurare stabilită la punctul 4.3 de mai jos.
Relationship between measured data and design specifications
Relația dintre măsurători și specificațiile de proiectare
The co-ordinates of the ‘H’ point and the value of the actual torso angle obtained by the procedure set out in paragraph 4. below shall be compared, respectively, with the co-ordinates of the ‘R’ point and the value of the design torso angle indicated by the vehicle manufacturer.
Coordonatele punctului „H” și valoarea unghiului real al trunchiului obținută conform procedurii stabilite la punctul 4 de mai jos se compară cu coordonatele punctului „R”, respectiv cu unghiul prevăzut al trunchiului indicat de către constructorul vehiculului.
The relative positions of the ‘R’ point and the ‘H’ point and the relationship between the design torso angle and the actual torso angle shall be considered satisfactory for the seating position in question if the ‘H’ point, as defined by its co-ordinates, lies within a square of 50 mm side length with horizontal and vertical sides whose diagonals intersect at the ‘R’ point, and if the actual torso angle is within 5 degree of the design of the torso angle.
Pozițiile relative ale punctelor „R” și „H” și relația dintre unghiul prevăzut și unghiul real al trunchiului se consideră satisfăcătoare pentru poziția de ședere în cauză dacă punctul „H”, astfel cum este definit prin coordonatele sale, se situează într-un pătrat cu latura de 50 mm, având laturi orizontale și verticale ale căror diagonale se intersectează în punctul „R” și dacă unghiul real al trunchiului diferă cu cel mult 5° de unghiul prevăzut al trunchiului.
If these conditions are met, the ‘R’ point and the design torso angle, shall be used to demonstrate compliance with the provisions of this Regulation.
Dacă sunt îndeplinite aceste condiții, punctul „R” și unghiul prevăzut al trunchiului se utilizează pentru a demonstra conformitatea cu dispozițiile prezentului regulament.
If the ‘H’ point or the actual torso angle does not satisfy the requirements of paragraph 3.2.2 above, the ‘H’ point and the actual torso angle shall be determined twice more (three times in all).
Dacă punctul „H” sau unghiul real al trunchiului nu satisfac cerințele menționate la punctul 3.2.2 de mai sus, atunci punctul „H” și unghiul real al trunchiului se măsoară de încă două ori (în total de trei ori).
If the results of two of these three operations satisfy the requirements, the conditions of paragraph 3.2.3 above shall apply.
Atunci când rezultatele acestor două operații satisfac cerințele, se aplică dispozițiile de la punctul 3.2.3 de mai sus.
If the results of at least two of the three operations described in paragraph 3.2.4 above do not satisfy the requirements of paragraph 3.2.2 above, or if the verification cannot take place because the vehicle manufacturer has failed to supply information regarding the position of the ‘R’ point or regarding the design torso angle, the centroid of the three measured points or the average of the three measured angles shall be used and be regarded as applicable in all cases where the ‘R’ point or the design torso angle is referred to in this Regulation.
Dacă rezultatele a cel puțin două dintre cele trei operații menționate la punctul 3.2.4 de mai sus nu îndeplinesc cerințele prevăzute la punctul 3.2.2 de mai sus sau dacă nu pot fi verificate deoarece producătorul nu a pus la dispoziție informații referitoare la punctul „R” sau la unghiul prevăzut al trunchiului, centrul de greutate al celor trei puncte măsurate sau media celor trei unghiuri măsurate se utilizează și se consideră ca fiind aplicabile în toate cazurile în care punctul „R” sau unghiul prevăzut al trunchiului sunt menționate în prezentul regulament.
The vehicle shall be preconditioned at the manufacturer's discretion, at a temperature of 20 ± 10 °C to ensure that the seat material reaches the room temperature.
Vehiculul trebuie să fie precondiționat la o temperatură de 20 ± 10 °C, la latitudinea producătorului, pentru a se asigura faptul că materialul din care este executat scaunul ajunge la temperatura camerei.
If the seat to be checked has never been sat upon, a 70 to 80 kg person or device shall sit on the seat twice for one minute to flex the cushion and back.
Dacă pe scaunul care urmează a fi verificat nu s-a mai stat, atunci o persoană sau un dispozitiv de 70-80 kg se va așeza de două ori, timp de câte un minut, pentru a flexa tapiseria și spătarul scaunului.
At the manufacturer's request, all seat assemblies shall remain unloaded for a minimum period of 30 min prior to installation of the 3-D H machine.
La cererea constructorului, toate ansamblurile de scaune nu se aplică nicio sarcină timp de cel puțin 30 de minute înainte de instalarea manechinului 3-D H.
The vehicle shall be at the measuring attitude defined in paragraph 2.11 above.
Vehiculul trebuie să aibă asieta definită în conformitate cu punctul 2.11 de mai sus.