natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Situația și data intrării în vigoare ale prezentului regulament ar trebui verificate în ultima versiune a documentului de situație al CEE-ONU TRANS/WP.29/343, disponibil la următoarea adresă:
Regulation No 53 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of category L3 vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices
Regulamentul nr. 53 al Comisiei Economice pentru Europa din cadrul Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor din categoria L3 în ceea ce privește instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă
Supplement 13 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 28 October 2011
Suplimentul 13 la seria 01 de amendamente — Data intrării în vigoare: 28 octombrie 2011
Supplement 14 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 15 July 2013
Suplimentul 14 la seria 01 de amendamente — Data intrării în vigoare: 15 iulie 2013
Individual specifications
Specificații individuale
Modifications of the vehicle type or of the installation of its lighting and light-signalling devices
Modificări ale tipului de vehicul sau ale instalării dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Administrative Departments
Denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile cu încercările de omologare și ale serviciilor administrative
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of category L3 vehicle with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, pursuant to Regulation No 53
Anexa 1 — Comunicare privind omologarea sau refuzul sau extinderea sau retragerea omologării sau încetarea definitivă a producției unui tip de vehicul din categoria L3 cu privire la instalarea dispozitivelor de iluminat sau de semnalizare luminoasă, în temeiul Regulamentului nr. 53
Annex 2 — Arrangement of approval marks
Anexa 2 — Exemple de mărci de omologare
Annex 3 — Lamp surfaces, axis and centre of reference, and angles of geometric visibility
Anexa 3 — Suprafețele lămpilor, axa și centrul de referință și unghiurile de vizibilitate geometrică
Annex 4 — Forward visibility of red lights and rearward visibility of white lights
Anexa 4 — Vizibilitatea în față a luminilor roșii și vizibilitatea în spate a luminilor albe
Annex 5 — Control of conformity of production
Anexa 5 — Controlul conformității producției
Annex 6 — Explanation about ‘the horizontal inclination’, ‘the bank angle’ and the angle ‘δ’
Anexa 6 — Explicație cu privire la „înclinarea orizontală”, „unghiul de înclinare” și unghiul „δ”
This Regulation applies to vehicles of category L3 [1] with regard to the installation of lighting and light-signalling devices.
Prezentul regulament se aplică vehiculelor din categoria L3 [1], cu privire la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices;
„Omologarea unui vehicul” înseamnă omologarea unui tip de vehicul cu privire la numărul și modul de instalare a dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă;
‘Vehicle type’ means a category of vehicles which do not differ from each other in such essential respects as:
„Tip de vehicul” înseamnă o categorie de autovehicule care nu diferă între ele în aspecte esențiale precum:
the dimensions and external shape of the vehicle;
2.2.1. dimensiunile și forma exterioară a vehiculului;
the number and position of the devices;
2.2.2. numărul și amplasarea dispozitivelor;
the following shall likewise not be deemed to be ‘vehicles of a different type’:
Următoarele vehicule nu sunt considerate nici ele „vehicule de tip diferit”:
vehicles which differ within the meaning of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 above but not in such a way as to entail a change in the kind, number, position and geometric visibility of the lamps prescribed for the vehicle type in question; and
2.2.3.1. vehiculele care diferă în înțelesul punctelor 2.2.1 și 2.2.2 de mai sus, dar nu astfel încât să implice o schimbare a tipului, numărului, poziționării și vizibilității geometrice a lămpilor prescrise pentru respectivul tip de vehicul; precum și
vehicles on which lamps approved under one of the Regulations annexed to the 1958 Agreement, or lamps allowed in the country in which the vehicles are registered, are fitted, or are absent where their fitting is optional;
2.2.3.2. vehiculele pe care lămpile omologate în temeiul unuia dintre regulamentele anexate la Acordul din 1958, sau lămpile autorizate în țara în care sunt înregistrate vehiculele sunt montate sau de pe care acestea sunt absente în cazul, în care montarea lor este opțională;
‘Transverse plane’ means a vertical plane perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle;
„Plan transversal” înseamnă un plan vertical perpendicular pe planul longitudinal median al vehiculului;
‘Unladen vehicle’ means a vehicle without a driver, or passenger, and unladen, but with its fuel tank full and its normal complement of tools;
„Vehicul gol” înseamnă un vehicul fără conducător, sau fără pasager, și care este neîncărcat, dar care are rezervorul de combustibil plin și este echipat cu trusa normală de unelte;
‘Lamp’ means a device designed to illuminate the road or to emit a light signal to other road users.
„Lampă” înseamnă un dispozitiv destinat iluminării drumului sau emiterii unui semnal luminos către alți utilizatori ai drumului.
Rear registration plate lamp and retro-reflectors are likewise to be regarded as lamps;
Lămpile de iluminare a plăcii de înmatriculare spate și catadioptrii sunt, de asemenea, considerați lămpi;
‘Equivalent lamps’ means lamps having the same function and authorised in the country in which the vehicle is registered; such lamps may have different characteristics from those of the lamps with which the vehicle is equipped at the time of approval, on condition that they satisfy the requirements of this Regulation;
„Lămpi echivalente” înseamnă lămpile care au aceeași funcție și sunt admise în țara de înmatriculare a vehiculului; astfel de lămpi pot avea caracteristici diferite față de cele instalate pe vehicul în momentul omologării acestuia, cu condiția satisfacerii cerințelor cuprinse în prezentul regulament;
‘Independent lamps’ means devices having separate illuminating surfaces, separate light sources and separate lamp bodies;
„Lămpi independente” înseamnă dispozitive cu suprafețe luminoase separate, surse de lumină separate și carcase separate;
‘Grouped lamps’ means devices having separate illuminating surfaces and separate light sources, but a common lamp body;
„Lămpi grupate” înseamnă dispozitive cu suprafețe luminoase separate și surse de lumină separate, dar cu o carcasă comună;
‘Combined’ means devices having separate illuminating surfaces, but a common light source and a common lamp body;
„Lămpi combinate” înseamnă dispozitive care au suprafețe luminoase separate, dar care au o sursă luminoasă comună și o carcasă comună;
‘Reciprocally incorporated’ means devices having separate light sources or a single light source operating under different conditions (for example, optical, mechanical, electrical differences), totally or partially common illuminating surfaces and a common lamp body;
„Lămpi încorporate reciproc” înseamnă dispozitive cu surse de lumină separate sau cu o singură sursă de lumină care funcționează în condiții diferite (de exemplu, diferențe optice, mecanice sau electrice), cu suprafețe luminoase comune totale sau parțiale și o carcasă comună;
‘Driving beam (main-beam) headlamp’ means the lamp used to illuminate the road over a long distance ahead of the vehicle;
„Far cu lumină de drum (fază lungă)” înseamnă lampa care servește la iluminarea drumului pe o distanță mare în fața vehiculului;
‘Passing beam (dipped-beam) headlamp’ means the lamp used to illuminate the road ahead of the vehicle without dazzling of causing undue discomfort to oncoming drivers and other road users;
„Far cu lumină de întâlnire (fază scurtă)” înseamnă lampa care servește la iluminarea drumului în fața vehiculului, fără a-i orbi sau a-i jena pe conducătorii auto care vin din sens invers sau pe ceilalți participanți la trafic;
‘Principal passing beam (principal dipped beam)’ means the dipped beam produced without the contribution of infrared (IR) emitters and/or additional light sources for bend lighting.
„Lumină de întâlnire principală (fază scurtă principală)” înseamnă faza scurtă produsă fără ajutorul generatoarelor de radiație infraroșie și/sau al surselor luminoase suplimentare pentru iluminare adaptivă la viraje.
‘Direction-indicator lamp’ means the lamp used to indicate to other road-users that the driver intends to change direction to the right or to the left;
„Lampă indicatoare de direcție” înseamnă lampa utilizată pentru a indica celorlalți participanți la trafic intenția conducătorului de a schimba direcția la dreapta sau la stânga;
A direction-indicator lamp or lamps may also be used according to provisions of Regulation No 97.
De asemenea, în conformitate cu dispozițiile Regulamentului nr. 97, se pot utiliza una sau mai multe lămpi indicatoare de direcție.
‘Stop lamp’ means the lamp used to indicate to other road-users to the rear of the vehicle that its driver is applying the service brake;
„Lampă de stop” înseamnă lampa care indică altor participanți la trafic care se găsesc în spatele vehiculului întrebuințarea frânei de serviciu de către conducătorul auto;
‘Rear-registration-plate illuminating device’ means the device used to illuminate the space reserved for the rear registration plate; such a device may consist of several optical components;
„Dispozitiv de iluminare a plăcii de înmatriculare spate” înseamnă dispozitivul utilizat pentru iluminarea spațiului rezervat pentru placa de înmatriculare din spate; acest dispozitiv poate consta din mai multe componente optice;
‘Front position lamp’ means the lamp used to indicate the presence of the vehicle when viewed from the front;
„Lampă de poziție față” înseamnă lampa utilizată pentru indicarea prezenței vehiculului când acesta este văzut din față;
‘Rear position lamp’ means the lamp used to indicate the presence of the vehicle when viewed from the rear;
„Lampă de poziție spate” înseamnă lampa utilizată pentru indicarea prezenței vehiculului când acesta este văzut din spate;
‘Retro-reflector’ means a device used to indicate the presence of a vehicle by the reflection of light emanating from a light source not connected to the vehicle, the observer being situated near the source;
„Catadioptru” înseamnă un dispozitiv prin care se indică prezența unui vehicul prin reflexia luminii emanate de o sursă de lumină care nu este legată de acel vehicul, observatorul aflându-se în apropierea sursei de lumină;
For the purpose of this Regulation, retro-reflecting number plates are not considered as retro-reflectors;
În sensul prezentului regulament, plăcile de înmatriculare reflectorizante nu sunt considerate catadioptri;
‘Hazard warning signal’ means the simultaneous operation of all of a vehicle’s direction-indicator lamps to show that the vehicle temporarily constitutes a special danger to other road users;
„Semnal de avarie” înseamnă funcționarea simultană a tuturor indicatoarelor de direcție ale unui vehicul, cu scopul de a semnaliza faptul că vehicul reprezintă momentan un pericol deosebit pentru ceilalți participanți la trafic;
‘Front fog lamp’ means the lamp used to improve the illumination of the road in case of fog, snowfall, rainstorms or dust clouds;
„Lampă de ceață față” înseamnă lampa utilizată pentru îmbunătățirea luminării drumului în caz de ceață, de ninsoare, de furtună sau de nori de praf;
‘Rear fog lamp’ means the lamp used to make the vehicle more easily visible from the rear in dense fog;
„Lampă de ceață spate” înseamnă lampa utilizată pentru ca vehiculul să fie mai ușor vizibil din spate în caz de ceață densă;
‘Daytime running lamp’ means a lamp facing in a forward direction used to make the vehicle more easily visible when driving during daytime.
„Lampa cu lumină de zi” înseamnă o lampă orientată spre față utilizată pentru ca vehiculul să fie mai ușor vizibil în timpul utilizării acestuia în timpul zilei.
‘Light-emitting surface’ of a ‘lighting device’, ‘light-signalling device’ or a retro-reflector means all or part of the exterior surface of the transparent material as declared in the request for approval by the manufacturer of the device on the drawing, see Annex 3;
„Suprafață emițătoare de lumină” a unui „dispozitiv de iluminat, a unui „dispozitiv de semnalizare luminoasă” sau a unui catadioptru înseamnă întreaga suprafață exterioară sau o parte din suprafața exterioară a materialului transparent, în conformitate cu declarația din cererea de omologare depusă de producătorul dispozitivului din schiță (a se vedea anexa 3);
‘Illuminating surface’ (see Annex 3);
„Suprafața iluminantă” (a se vedea anexa 3);
‘Illuminating surface of a lighting device’ (paragraphs 2.5.6, 2.5.7 and 2.5.15) means the orthogonal projection of the full aperture of the reflector, or in the case of headlamps with an ellipsoidal reflector of the ‘projection lens’, on a transverse plane.
„Suprafața iluminantă a unui dispozitiv de iluminat” (punctele 2.5.6, 2.5.7 și 2.5.15) înseamnă proiecția ortogonală a întregii deschizături a reflectorului sau, în cazul farurilor cu reflector elipsoidal, a „lentilei de proiecție” pe un plan transversal.
If the lighting device has no reflector, the definition of paragraph 2.7.2 shall be applied.
În cazul în care dispozitivul de iluminat nu dispune de un reflector, se aplică definiția de la punctul 2.7.2.
If the light emitting surface of the lamp extends over part only of the full aperture of the reflector, then the projection of that part only is taken into account.
Dacă suprafața emițătoare de lumină a lămpii se întinde doar peste o parte din deschiderea totală a reflectorului, atunci se ia în considerare numai proiecția acestei părți.
In the case of a passing beam headlamp, the illuminating surface is limited by the apparent trace of the cut-off on to the lens.
În cazul unui far cu lumină de întâlnire, suprafața iluminantă este limitată de urma aparentă a marginii de separație pe lentilă.
If the reflector and lens are adjustable relative to one another, the mean adjustment should be used;
Dacă reflectorul și lentila sunt reglabile unul în raport cu celălalt, se utilizează poziția medie de reglare.
In the case where any combination of a headlamp producing the principal passing beam and additional lighting units or light sources designed to produce bend lighting are operated together, the individual illuminating surfaces, taken together, constitute the illuminating surface.
În cazul în care se utilizează împreună orice combinație între un far care produce lumina de întâlnire principală și unități de iluminare suplimentare sau surse luminoase proiectate pentru a produce iluminare adaptivă la viraje, suprafețele iluminante individuale, luate împreună, constituie suprafața iluminantă.
‘Illuminating surface of a light-signalling device other than a retro-reflector’ (paragraphs 2.5.8, 2.5.9, 2.5.11, 2.5.12, 2.5.14 and 2.5.16) means the orthogonal projection of the lamp in a plane perpendicular to its axis of reference and in contact with the exterior light-emitting surface of the lamp, this projection being bounded by the edges of screens situated in this plane, each allowing only 98 per cent of the total luminous intensity of the light to persist in the direction of the axis of reference.
„Suprafața iluminantă a altor dispozitive de iluminat decât catadioptrii” (punctele 2.5.8, 2.5.9, 2.5.11, 2.5.12, 2.5.14 și 2.5.16) înseamnă proiecția ortogonală a lămpii pe un plan perpendicular pe axa sa de referință și în contact cu suprafața emițătoare de lumină exterioară a lămpii, această proiecție fiind limitată de marginile ecranelor situate în acest plan, fiecare dintre acestea lăsând să treacă în direcția axei de referință numai 98 % din intensitatea luminoasă totală a lămpii.
To determine the lower, upper and lateral limits of the illuminating surface, only screens with horizontal or vertical edges shall be used;
Pentru a stabili marginile inferioară, superioară și laterale ale suprafeței iluminante, nu se iau în considerare decât ecranele cu margine orizontală sau verticală.
‘Illuminating surface of a retro-reflector’ (paragraph 2.5.13) means the orthogonal projection of a retro-reflector in a plane perpendicular to its axis of reference and delimited by planes continuous to the outermost parts of the retro-reflector’s optical system and parallel to that axis.
„Suprafața iluminantă a unui catadioptru” (punctul 2.5.13) înseamnă proiecția ortogonală a unui catadioptru într-un plan perpendicular pe axa sa de referință și delimitată de plane continue în părțile cele mai exterioare ale sistemului optic ale catadioptrului și paralele cu această axă.
For the purposes of determining the lower, upper and lateral edges of the device, only horizontal and vertical planes shall be considered;
Pentru a determina marginea inferioară, pe cea superioară și pe cele laterale ale dispozitivului, se iau în considerare numai planele verticale și orizontale;
The ‘apparent surface’ for a defined direction of observation means, at the request of the manufacturer or his duly accredited representative, the orthogonal projection of:
„Suprafață aparentă” într-o direcție de observare definită înseamnă, la cererea producătorului sau a reprezentantului autorizat al acestuia, proiecția ortogonală:
either the boundary of the illuminating surface projected on the exterior surface of the lens (a-b),
fie a marginii suprafeței iluminante proiectate pe suprafața exterioară a lentilei (a-b),
or the light-emitting surface (c-d),
fie a suprafeței emițătoare de lumină (c-d),
in a plane perpendicular to the of observation and tangential to the most exterior point of the lens (see Annex 3 to this Regulation);
într-un plan perpendicular pe direcția de observare și tangent la punctul cel mai exterior al lentilei (a se vedea anexa 3 la prezentul regulament);
‘Axis of reference’ (or ‘reference axis’) means the characteristic axis of the lamp determined by the manufacturer (of the lamp) for use as the direction of reference (H = 0°, V = 0°) for angles of field for photometric measurements and for installing the lamp on the vehicle;
„Axa de referință” înseamnă axa caracteristică a lămpii, determinată de producătorul lămpii în vederea utilizării ca direcție de referință (H = 0°, V = 0°) pentru unghiurile de câmp pentru măsurătorile fotometrice și pentru instalarea lămpii pe vehicul;
‘Centre of reference’ means the intersection of the axis of reference with the exterior light-emitting surface; it is specified by the manufacturer of the lamp;
„Centru de referință” înseamnă intersecția axei de referință cu exteriorul suprafeței emițătoare de lumină; acesta este specificat de către producătorul lămpii;
The horizontal angles β, correspond to the longitude and the vertical angles α to the latitude.
Unghiurile orizontale β corespund longitudinii, iar unghiurile verticale α corespund latitudinii.
There must be no obstacle on the inside of the angles of geometric visibility to the propagation of light from any part of the apparent surface of the lamp observed from infinity.
În interiorul unghiurilor de vizibilitate geometrică nu trebuie să existe niciun obstacol pentru propagarea luminii din nicio parte a suprafeței aparente a lămpii observate de la infinit.
If measurements are taken closer to the lamp, the direction of observation must be shifted parallel to achieve the same accuracy.
În cazul în care măsurătorile sunt efectuate în apropierea lămpii, direcția de observare trebuie deplasată paralel astfel încât să se obțină aceeași precizie.
If, when the lamp is installed, any part of the apparent surface of the lamp is hidden by any further parts of the vehicle, proof shall be furnished that the part of the lamp not hidden by obstacles still conforms to the photometric values prescribed for the approval of the device as an optical unit (see Annex 3 of this Regulation).
În cazul în care, la instalarea lămpii, una dintre părțile suprafeței aparente a lămpii este mascată de una dintre componentele suplimentare ale vehiculului, se furnizează dovezi că acea parte a lămpii care este nemascată de obstacole este totuși conformă cu valorile fotometrice impuse pentru omologarea dispozitivului ca unitate optică (a se vedea anexa 3 la prezentul regulament).
Nevertheless, when the vertical angle of geometric visibility below the horizontal may be reduced to 5° (lamp at less than 750 mm above the ground) the photometric field of measurements of the installed optical unit may be reduced to 5° below the horizontal;
Cu toate acestea, atunci când unghiul vertical al vizibilității geometrice sub orizontală poate fi redus la 5° (lampa aflându-se la o înălțime mai mică de 750 mm față de sol), câmpul fotometric al măsurătorilor efectuate pe unitatea optică instalată poate fi redus la 5° sub orizontală;
‘Extreme outer edge’, on either side of the vehicle means the plane parallel to the median longitudinal plane of the vehicle and touching the lateral extremity of the vehicle, disregarding the projection or projections:
„Marginea exterioară extremă”, de fiecare parte a vehiculului, înseamnă planul paralel cu planul longitudinal median al vehiculului, care atinge extremitatea laterală a vehiculului, fără a ține cont de proiecția sau proiecțiile:
of rear-view mirrors,
2.12.1. oglinzilor retrovizoare,
of direction-indicator lamps,
2.12.2. lămpilor indicatoare de direcție,
of front and rear position lamps and retro-reflectors;
2.12.3. lămpilor de poziție față și spate și ale catadioptrilor;
‘Over-all width’ means the distance between the two vertical planes defined in paragraph 2.12 above;
„Lățime totală” înseamnă distanța dintre două plane verticale definite la punctul 2.12 de mai sus;
‘A single lamp’ means:
„Lampă unică” înseamnă:
a device or part of a device having one lighting or light-signalling function, one or more light source(s) and one apparent surface in the direction of the reference axis, which may be a continuous surface or composed of two or more distinct parts, or
un dispozitiv sau o parte a unui dispozitiv care are o funcție de iluminare sau de semnalizare luminoasă, una sau mai multe surse de lumină și o suprafață aparentă în direcția axei de referință, care poate fi o suprafață continuă sau compusă dintr-una sau mai multe părți distincte; sau
any assembly of two independent lamps, whether identical or not, having the same function, both approved as type ‘D’ lamp and installed so that the projection of their apparent surfaces in the direction of the reference axis occupies not less than 60 per cent of the smallest quadrilateral circumscribing the projections of the said apparent surfaces in the direction of the reference axis.
orice ansamblu de două lămpi independente, identice sau nu, care au aceeași funcție, ambele omologate ca lămpi de tip „D” și instalate astfel încât proiecția suprafețelor lor aparente în direcția axei de referință să ocupe cel puțin 60 % din cel mai mic patrulater care circumscrie proiecțiile suprafețelor aparente menționate anterior în direcția axei de referință.
‘Distance between two lamps’ which face in the same direction means the shortest distance between the two apparent surfaces in the direction of the reference axis.
„Distanța dintre două lămpi” orientate în aceeași direcție înseamnă cea mai mică distanță dintre două suprafețe aparente în direcția axei de referință.