natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Direction-indicators: yes/no (2)
Lămpi indicatoare de direcție: da/nu (2)
Hazard warning signal: yes/no (2)
Semnal de avarie: da/nu (2)
Stop lamps: yes/no (2)
Lămpi de stop: da/nu (2)
Rear-registration-plate illuminating device: yes/no (2)
Lampă de iluminare a plăcii de înmatriculare spate: da/nu (2)
Front position (side) lamps: yes/no (2)
Lămpi de poziție față: da/nu (2)
Rear position (side) lamps: yes/no (2)
Lămpi de poziție spate: da/nu (2)
Rear fog lamps: yes/no (2)
Lămpi de ceață spate: da/nu (2)
Rear retro-reflectors, non-triangular: yes/no (2)
Catadioptri spate netriunghiulari: da/nu (2)
Side retro-reflectors, non-triangular: yes/no (2)
Catadioptri laterali netriunghiulari: da/nu (2)
Equivalent lamps: yes/no (2)
Lămpi echivalente: da/nu (2)
Any comments: …
Alte observații: …
Masses as declared by the manufacturer (3)
Mase declarate de producător (3)
Mass in running order:
Masa vehiculului în stare de funcționare:
Total mass: … kg
Masa totală: … kg
Mass on the front wheel: … kg
Masa pe roata din față: … kg
Mass on the rear wheel: … kg
Masa pe roata din spate: … kg
Gross vehicle mass:
Masă brută a vehiculului:
Approval granted/refused/extended/withdrawn: (2)
Omologare acordată/refuzată/extinsă/retrasă: (2)
The list of documents deposited with the Administrative Service which has granted the approval is annexed to this communication and may be obtained upon request.
Lista documentelor depuse la serviciul administrativ care a acordat omologarea este anexată la prezenta comunicare și poate fi obținută la cerere.
These sections only need to be completed if the test according to paragraph 6.2.5.4 is performed.
Aceste secțiuni trebuie completate doar dacă se efectuează încercarea în conformitate cu punctul 6.2.5.4.
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
(a se vedea paragraful 4.4 din prezentul regulament)
The above approval mark affixed to a motorcycle shows that the vehicle type concerned has, with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 53, as amended by the 01 series of amendments.
Marca de omologare aplicată pe o motocicletă arată că tipul de vehicul în cauză a fost omologat, în ceea ce privește instalarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă, în Țările de Jos (E 4) în temeiul Regulamentului nr. 53, astfel cum a fost modificat prin seria 01 de amendamente.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 53.
Numărul de omologare indică faptul că omologarea a fost acordată în conformitate cu Regulamentul nr. 53.
The above approval mark affixed to a motorcycle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 53 and No 78 [1].
Marca de omologare de mai sus aplicată pe o motocicletă arată că tipul respectiv de vehicul a fost omologat în Țările de Jos (E 4), în temeiul Regulamentelor nr. 53 și nr. 78 [1].
The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 53 included the 01 series of amendments and Regulation No 78 already included the 02 series of amendments.
Numerele de omologare indică faptul că, la data când au fost acordate omologările respective, Regulamentul nr. 53 includea seria 01 de modificări, iar Regulamentul nr. 78 includea deja seria 02 de modificări.
LAMP SURFACES, AXIS AND CENTRE OF REFERENCE, AND ANGLES OF GEOMETRIC VISIBILITY
SUPRAFEȚELE LĂMPILOR, AXA DE REFERINȚĂ, CENTRUL DE REFERINȚĂ ȘI UNGHIURILE DE VIZIBILITATE GEOMETRICĂ
* This surface is to be considered as tangent to the light-emitting surface.
* Această suprafață trebuie considerată tangentă la suprafața emițătoare de lumină
LEGEND
LEGENDĂ
ILLUMINATING SURFACE IN COMPARISON WITH LIGHT-EMITTING SURFACE
SUPRAFAȚA ILUMINANTĂ ÎN COMPARAȚIE CU SUPRAFAȚA EMIȚĂTOARE DE LUMINĂ
(See paragraphs 2.9 and 2.8 of this Regulation)
(A se vedea punctele 2.9 și 2.8 din prezentul regulament)
SKETCH A
SCHIȚA A
SKETCH B
SCHIȚA B
FORWARD VISIBILITY OF RED LIGHTS AND REARWARD VISIBILITY OF WHITE LIGHTS
VIZIBILITATEA FAȚĂ A LUMINILOR ROȘII ȘI VIZIBILITATEA SPATE A LUMINILOR ALBE
(See paragraph 5.9 of this Regulation)
(A se vedea punctul 5.9 din prezentul regulament)
Forward visibility of a red light
Vizibilitatea față a unei lumini roșii
Rearward visibility of a white light
Vizibilitatea spate a unei lumini albe
The position of the lamps as specified in paragraph 6 shall be checked in accordance with the general requirements set out in paragraph 5 of this Regulation.
Poziția lămpilor, astfel cum se specifică la punctul 6, se verifică în conformitate cu cerințele generale stabilite la punctul 5 din prezentul regulament.
The angles of geometric visibility shall be checked in accordance with paragraph 2.11 of this Regulation.
Unghiurile de vizibilitate geometrică se verifică în conformitate cu punctul 2.11 al prezentului regulament.
The values measured for the angles shall be such that the individual specifications applicable to each lamp are fulfilled except that the limits of the angles may have an allowance corresponding to the ± 3° variation permitted in paragraph 5.3 for the mounting of the light-signalling devices.
Valorile măsurate pentru unghiuri sunt astfel încât să se îndeplinească specificațiile individuale aplicabile pentru fiecare lampă, înțelegându-se că limitele unghiurilor pot avea o toleranță corespunzătoare variației de ± 3° autorizată prin dispozițiile de la punctul 5.3 pentru montarea dispozitivelor de semnalizare luminoasă.
The visibility of red light towards the front and of white light towards the rear shall be checked in accordance with paragraph 5.9 of this Regulation.
Vizibilitatea luminii roșii spre față și a luminii albe spre spate se verifică în conformitate cu punctul 5.9 din prezentul regulament.
Alignment of passing beam headlamps towards the front
Alinierea farurilor cu lumină de întâlnire spre față
(The initial downward inclination of the cut-off of the passing beam shall be checked against the requirements of paragraph 6.2.5).
(Unghiul inițial de înclinare a marginii de separare a luminii de întâlnire trebuie verificat în raport cu cerințele de la punctul 6.2.5).
Electrical connections and tell-tales
Conexiuni electrice și indicatoare
The electrical connections shall be checked by switching on every lamp supplied by the electrical system of the motorcycle.
Conexiunile electrice se verifică prin pornirea fiecărei lămpi alimentate de la sistemul electric al motocicletei.
The lamps and tell-tales shall function in accordance with the provisions set out in paragraphs 5.10 to 5.12 of this Regulation and with the individual specifications, applicable to each lamp.
Lămpile și indicatoarele funcționează în conformitate cu dispozițiile stabilite la punctele 5.10-5.12 din prezentul regulamentul și cu specificațiile individuale aplicabile fiecărei lămpi.
Driving beam headlamps
Faruri cu lumină de drum
The aggregate maximum intensity of the driving beam headlamp(s) shall be such that the requirement in paragraph 6.1.9 of this Regulation is fulfilled.
Intensitatea maximă agregată a farurilor cu lumină de drum trebuie să fie astfel încât să fie îndeplinită cerința de la punctul 6.1.9 din prezentul regulament.
These shall be such that the requirements set out in paragraph 5.13 and the individual specifications applicable to each lamp are fulfilled.
Acestea sunt în așa fel încât sunt îndeplinite cerințele stabilite la punctul 5.13 și specificațiile individuale aplicabile fiecărei lămpi în parte.
EXPLANATION ABOUT ‘THE HORIZONTAL INCLINATION’, ‘THE BANK ANGLE’ AND THE ANGLE ‘δ’
EXPLICAȚIE CU PRIVIRE LA „ÎNCLINAREA ORIZONTALĂ”, „UNGHIUL DE ÎNCLINARE” ȘI UNGHIUL „δ”
Note: This figure shows the motorcycle is banked to the right side.
Notă: Această figură arată că motocicleta se înclină în partea dreaptă.
in height: not less than 250 mm above the ground.
Înălțime: cel puțin 250 mm deasupra solului.
Regulation No 74 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of category L1 vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices
Regulamentul nr. 74 al Comisiei Economice pentru Europa din cadrul Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor din categoria L1 cu privire la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă
Supplement 6 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 22 July 2009
Suplimentul 6 la seria 01 de amendamente — Data intrării în vigoare: 22 iulie 2009
Supplement 7 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 18 November 2012
Suplimentul 7 la seria 01 de amendamente — Data intrării în vigoare: 18 noiembrie 2012
Registration of vehicles
Înmatricularea vehiculelor
Modification and extension of approval of a vehicle type with regard to the installation of lighting and light-signalling devices
Modificarea și extinderea omologării unui tip de vehicul cu privire la instalarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Administrative Departments
Denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile cu încercările de omologare, precum și ale departamentelor administrative
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type (moped) with regard to the installation of lighting and light-signalling devices, pursuant to Regulation No 74
Anexa 1 — Comunicare privind omologarea, extinderea, refuzul sau retragerea omologării sau încetarea definitivă a producției unui tip de vehicul (moped) cu privire la instalarea dispozitivelor de iluminat sau de semnalizare luminoasă, în temeiul Regulamentului nr. 74
Annex 2 — Arrangements of approval marks
Anexa 2 — Exemple de mărci de omologare
Annex 4 — Forward visibility of red lights and rearward visibility of white lights
Anexa 4 — Vizibilitatea din față a luminilor roșii și vizibilitatea din spate a luminilor albe
This Regulation applies to vehicles of category L1 [1] with regard to the installation of lighting and light-signalling devices.
Prezentul regulament se aplică vehiculelor din categoria L1 [1], cu privire la instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices;
„omologarea unui vehicul” înseamnă omologarea unui tip de vehicul cu privire la numărul și modul de instalare ale dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă;
‘Vehicle type’ means a category of power-driven vehicles which do not differ from each other in such essential respects as:
„tip de vehicul” înseamnă o categorie de autovehicule care nu diferă între ele în următoarele aspecte esențiale:
the dimensions and external shape of the vehicle;
2.2.1. dimensiunile și forma exterioară ale vehiculului;
the number and position of the devices;
2.2.2. numărul și amplasarea dispozitivelor.
the following shall likewise not be deemed to be ‘vehicles of a different type’:
De asemenea, următoarele vehicule nu sunt considerate „vehicule de tip diferit”:
vehicles which differ within the meaning of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 above but not in such a way as to entail a change in the kind, number, position and geometric visibility of the lamps prescribed for the vehicle type in question;
2.2.3.1. vehiculele care diferă în sensul punctelor 2.2.1 și 2.2.2 de mai sus, dar nu astfel încât să implice o schimbare a tipului, numărului, poziționării și vizibilității geometrice a lămpilor prescrise pentru respectivul tip de vehicul;
vehicles on which lamps approved under one of the Regulations annexed to the 1958 Agreement, or lamps allowed in the country in which the vehicles are registered, are fitted, or are absent where their fitting is optional;
2.2.3.2. vehiculele la care lămpile omologate în temeiul unuia dintre regulamente anexate la Acordul din 1958 sau lămpile permise în țara în care sunt înregistrate vehiculele sunt fie montate, fie absente în cazul în care montarea lor este opțională;
‘transverse plane’ means a vertical plane perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle;
„plan transversal” înseamnă un plan vertical perpendicular pe planul longitudinal median al vehiculului;
‘unladen vehicle’ means a vehicle without a driver, or passenger, and unladen, but with its fuel tank full and its normal complement of tools;
„vehicul gol” înseamnă un vehicul fără conducător sau pasager și neîncărcat, dar cu rezervorul de combustibil plin și echipat cu setul său normal de scule;
‘lamp’ means a device designed to illuminate the road or to emit a light signal to other road users.
„lampă” înseamnă un dispozitiv destinat iluminării drumului sau emiterii unui semnal luminos către alți utilizatori ai drumului.
Rear registration plate lamp and retro-reflectors are likewise to be regarded as lamps;
Lămpile plăcii de înmatriculare din spate și catadioptrii sunt, de asemenea, considerate lămpi;
‘Equivalent lamps’ means lamps having the same function and authorised in the country in which the vehicle is registered; such lamps may have different characteristics from those of the lamps with which the vehicle is equipped at the time of approval, on condition that they satisfy the requirements of this Regulation;
„lămpi echivalente” înseamnă lămpi care au aceeași funcție și sunt autorizate în țara în care a fost înmatriculat vehiculul; astfel de lămpi pot avea caracteristici diferite față de cele instalate pe vehicul în momentul omologării acestuia, cu condiția satisfacerii cerințelor prevăzute în prezentul regulament.
‘Independent lamps’ means devices having separate illuminating surfaces, separate light sources and separate lamp bodies;
„lămpi independente” înseamnă dispozitive cu suprafețe luminoase separate, surse de lumină separate și carcase separate;
‘Grouped lamps’ means devices having separate illuminating surfaces and separate light sources, but a common lamp body;
„lămpi grupate” înseamnă dispozitive cu suprafețe luminoase distincte și surse de lumină distincte, dar cu o carcasă comună;
‘Combined’ means devices having separate illuminating surfaces, but a common light source and a common lamp body;
„combinate” înseamnă dispozitive care au suprafețe luminoase distincte, dar au sursă luminoasă comună și carcasă comună;
‘Reciprocally incorporated’ means devices having separate light sources or a single light source operating under different conditions (for example, optical, mechanical, electrical differences), totally or partially common illuminating surfaces and a common lamp body;
„încorporate reciproc” înseamnă dispozitive cu surse de lumină distincte sau cu o singură sursă de lumină, care funcționează în condiții diferite (de exemplu, diferențe optice, mecanice sau electrice), cu suprafețe luminoase total sau parțial comune și cu o carcasă comună;
‘Driving beam (main-beam) headlamp’ means the lamp used to illuminate the road over a long distance ahead of the vehicle;
„lumină de drum (fază lungă)” înseamnă lampa care servește la iluminarea drumului pe o distanță mare în fața vehiculului;
‘Passing beam (dipped-beam) headlamp’ means the lamp used to illuminate the road ahead of the vehicle without dazzling of causing undue discomfort to oncoming drivers and other road users;
„lumină de întâlnire (fază scurtă)” înseamnă lampa care servește la iluminarea drumului în fața vehiculului, fără a reduce vizibilitatea sau a-i jena pe conducătorii auto care vin din sens invers sau pe ceilalți participanți la trafic;
‘Front position lamp’ means the lamp used to indicate the presence of the vehicle when viewed from the front;
„lampă de poziție față” înseamnă lampa utilizată pentru indicarea prezenței vehiculului când este văzut din față;
‘Retro-reflector’ means a device used to indicate the presence of a vehicle by the reflection of light emanating from a light source not connected to the vehicle, the observer being situated near the source;
„catadioptru” înseamnă un dispozitiv prin care se indică prezența unui vehicul prin reflexia luminii emanate de o sursă de lumină care nu este legată de acel vehicul, observatorul aflându-se în apropierea sursei de lumină.
For the purpose of this Regulation, retro-reflecting number plates are not considered as retro-reflectors:
În sensul prezentului regulament, plăcile de înmatriculare reflectorizante nu sunt considerate catadioptri;
A direction-indicator lamp or lamps may also be used according to provisions of Regulation No 97.
De asemenea, în conformitate cu dispozițiile Regulamentului nr. 97, se pot utiliza una sau mai multe lămpi indicatoare de direcție;
‘Stop lamp’ means the lamp used to indicate to other road-users to the rear of the vehicle that its driver is applying the service brake;
„lampă de stop” înseamnă lampa care indică altor participanți la trafic care se găsesc în spatele vehiculului folosirea frânei de serviciu de către conducătorul auto;
‘Rear position lamp’ means the lamp used to indicate the presence of the vehicle when viewed from the rear;
„lampă de poziție spate” înseamnă lampa care indică prezența vehiculului văzut din spate;
‘Rear-registration-plate illuminating device’ means the device used to illuminate the space reserved for the rear registration plate; such a device may consist of several optical component.
„dispozitiv de iluminare a plăcii de înmatriculare din spate” înseamnă dispozitivul utilizat pentru iluminarea spațiului rezervat pentru placa de înmatriculare din spate; acest dispozitiv poate consta în mai multe componente optice;
‘Light-emitting surface’ of a ‘lighting device’, ‘light-signalling device’ or a retro-reflector means all or part of the exterior surface of the transparent material as declared in the request for approval by the manufacturer of the device on the drawing, see Annex 3;
„suprafață emițătoare de lumină” a unui „dispozitiv de iluminat”, a unui „dispozitiv de semnalizare luminoasă” sau a unui catadioptru înseamnă întreaga suprafață exterioară sau o parte din suprafața exterioară a materialului transparent, în conformitate cu declarația din schița inclusă în cererea de omologare depusă de fabricantul dispozitivului (a se vedea anexa 3);
‘Illuminating surface’ (see Annex 3);
„suprafață iluminantă” (a se vedea anexa 3);
‘Illuminating surface of a lighting device’ (paragraphs 2.5.6 and 2.5.7) means the orthogonal projection of the full aperture of the reflector, or in the case of headlamps with an ellipsoidal reflector of the ‘projection lens’, on a transverse plane.
„suprafața iluminantă a unui dispozitiv de iluminat” (punctele 2.5.6 și 2.5.7) înseamnă proiecția ortogonală a deschiderii totale a reflectorului sau, în cazul farurilor cu reflector elipsoidal, proiecția „lentilei de proiecție” pe un plan transversal.
In the case of a passing beam headlamp, the illuminating surface is limited by the apparent trace of the cut-off on to the lens.
În cazul unui far pentru lumina de întâlnire, suprafața iluminantă este limitată de urma aparentă a marginii de separație pe lentilă.
If the reflector and lens are adjustable relative to one another, the mean adjustment should be used;
În cazul în care reflectorul și lentila sunt reglabile unul în raport cu celălalt, se utilizează poziția medie de reglare;
‘Illuminating surface of a light-signalling device other than a retro-reflector’ (paragraphs 2.5.8, 2.5.10, 2.5.11 and 2.5.12) means the orthogonal projection of the lamp in a plane perpendicular to its axis of reference and in contact with the exterior light-emitting surface of the lamp, this projection being bounded by the edges of screens situated in this plane, each allowing only 98 per cent of the total luminous intensity of the light to persist in the direction of the axis of reference.
„suprafața iluminantă a unui dispozitiv de semnalizare luminoasă, altul decât un catadioptru” (punctele 2.5.8, 2.5.10, 2.5.11 și 2.5.12) înseamnă proiecția ortogonală a lămpii pe un plan perpendicular pe axa sa de referință și aflat în contact cu suprafața emițătoare de lumină exterioară a lămpii, această proiecție fiind limitată de marginile ecranelor situate în acest plan, fiecare dintre acestea permițând trecerea, în direcția axei de referință, a numai 98 % din intensitatea luminoasă totală a luminii.
To determine the lower, upper and lateral limits of the illuminating surface, only screens with horizontal or vertical edges shall be used;
Pentru a stabili marginile inferioară, superioară și laterale ale suprafeței iluminante, se iau în considerare doar ecranele cu margine orizontală sau verticală;
‘Illuminating surface of a retro-reflector’ (paragraph 2.5.9) means the orthogonal projection of a retro-reflector in a plane perpendicular to its axis of reference and delimited by planes continuous to the outermost parts of the retro-reflector's optical system and parallel to that axis.
„suprafața iluminantă a unui catadioptru” (punctul 2.5.9) înseamnă proiecția ortogonală a unui catadioptru într-un plan perpendicular pe axa sa de referință, delimitată de plane care sunt în continuarea zonelor periferice extreme ale sistemului optic al catadioptrului și paralele cu axa respectivă.
For the purposes of determining the lower, upper and lateral edges of the device, only horizontal and vertical planes shall be considered;
Pentru a determina marginile inferioară, superioară și laterale ale dispozitivului, se iau în considerare numai planele verticale și orizontale;
The ‘apparent surface’ for a defined direction of observation means, at the request of the manufacturer or his duly accredited representative, the orthogonal projection of:
„suprafață aparentă” într-o direcție de observare definită înseamnă, la cererea fabricantului sau a reprezentantului autorizat al acestuia, proiecția ortogonală fie a
either the boundary of the illuminating surface projected on the exterior surface of the lens (a-b),
marginii suprafeței luminoase proiectate pe suprafața exterioară a lentilei, (a-b),
in a plane perpendicular to the direction of observation and tangential to the most exterior point of the lens (see Annex 3 to this Regulation);
într-un plan perpendicular pe direcția de observare și tangent la punctul cel mai exterior al lentilei (a se vedea anexa 3 la prezentul regulament);
‘Axis of reference’ (or ‘reference axis’) means the characteristic axis of the lamp determined by the manufacturer (of the lamp) for use as the direction of reference (H = 0°, V = 0°) for angles of field for photometric measurements and for installing the lamp on the vehicle;
„axă de referință” înseamnă axa caracteristică a lămpii, determinată de fabricant(ul lămpii) în vederea utilizării ca direcție de referință (H = 0°, V = 0°) pentru unghiurile de câmp în vederea măsurătorilor fotometrice și a instalării lămpii pe vehicul;
‘Centre of reference’ means the intersection of the axis of reference with the exterior light-emitting surface; it is specified by the manufacturer of the lamp;
2.10. „centru de referință” înseamnă intersecția axei de referință cu suprafața iluminantă exterioară. Aceasta este specificată de fabricantul lămpii;
These segments are determined in relation to the axis of reference.
Aceste segmente se stabilesc în raport cu axa de referință.
The horizontal angles β, correspond to the longitude and the vertical angles α to the latitude.
Unghiurile orizontale β corespund longitudinii; unghiurile verticale α corespund latitudinii.
There must be no obstacle on the inside of the angles of geometric visibility to the propagation of light from any part of the apparent surface of the lamp observed from infinity.
În interiorul unghiurilor de vizibilitate geometrică nu trebuie să existe niciun obstacol care să împiedice propagarea luminii, din nicio parte a suprafeței aparente a lămpii observate de la infinit.
On the inside of the angles of geometric visibility no account is taken of obstacles, if they were already presented when the lamp was type approved.
În interiorul unghiurilor de vizibilitate geometrică nu se iau în considerare obstacolele dacă acestea existau deja în momentul omologării de tip a lămpii.