natgillin/translations-raw huggingface dataset:
allowed to be used additionally at 50 km/h (speed category symbol B) with a load capacity of 1150 kg corresponding to the load capacity index 113 shown in annex 4,
cu posibilitatea de a fi utilizată suplimentar la 50 km/h (simbolul categoriei de viteză B) cu o sarcină de 1150 kg corespunzătoare indicelui de sarcină 113 prezentat în anexa 4;
for fitting without an inner tube (‘tubeless’),
care se montează fără cameră de aer („tubeless”);
having a special tread (‘R-2’),
cu un profil special al benzii de rulare („R-2”);
manufactured during the twenty-fifth week of the year 2006
fabricată pe parcursul celei de-a 25-a săptămâni a anului 2006
(see paragraph 3.2 of the Regulation).
(a se vedea punctul 3.2 din regulament).
The positioning and order of the markings constituting the tyre designation are as follows:
Poziționarea și ordinea marcajelor care constituie indicele anvelopei sunt următoarele:
the size designation, comprising the prefix (if any), the nominal section width, the nominal aspect ratio, the type-of-structure symbol (where applicable) and the nominal rim diameter, must be grouped as shown in the examples:
indicele de mărime, care cuprinde prefixul (dacă există), lățimea nominală a secțiunii, raportul nominal de aspect, simbolul tipului de structură (dacă este cazul) și diametrul nominal al jantei trebuie grupate așa cum se arată în exemple:
the service description (load index and the speed category symbol) is placed near the size designation.
indicatorul pentru descrierea serviciilor (indicele de sarcină și simbolul categoriei de viteză) este situat lângă indicatorul dimensiunilor.
It may either precede or follow it or be placed above or below it;
El poate fi amplasat înainte sau după indicatorul dimensiunilor ori deasupra sau dedesubtul acestuia;
the symbols ‘TUBELESS’, ‘R-2’ or ‘DEEP’, the optional word ‘RADIAL’ and the date of production may be at a distance from the size designation.
simbolurile „FĂRĂ CAMERĂ DE AER” („TUBELESS”), „R-2” sau „ADÂNC” („DEEP”), cuvântul opțional „RADIAL” și data fabricației pot fi așezate la distanță de indicele de mărime;
the marking of the additional Service Description inside the circle may show either the speed category symbol after or below the load index.
marcajul descrierii suplimentare a serviciului din interiorul cercului poate indica fie simbolul categoriei de viteză după sau sub indicele de sarcină.
PART B: STEERING WHEEL TYRES FOR AGRICULTURAL AND FORESTRY TRACTORS
PARTEA B: ANVELOPE PENTRU ROȚILE DE DIRECȚIE ALE TRACTOARELOR AGRICOLE ȘI FORESTIERE
These markings define a steering wheel tyre:
Aceste marcaje definesc o anvelopă pentru roata de direcție:
having a nominal section width of 250,
cu lățimea nominală a secțiunii de 250;
of radial-ply structure (R),
cu structură cu pliu radial (R);
having a nominal rim diameter of 405 mm, for which the code is 16, designed for the equipment of non-driven steering axles of agricultural tractors (FRONT),
cu un diametru nominal al jantei de 405 mm, al cărui cod este 16, proiectată pentru instalarea pe axele nemotoare de direcție ale tractoarelor agricole (FRONT);
having load capacities of 925 kg, corresponding to the load capacity index 105 shown in annex 4,
cu sarcini de 925 kg, corespunzătoare indicelui de sarcină 105 prezentat în anexa 4;
classified in the nominal speed category A6 (reference speed 30 km/h),
clasificată în categoria de viteză nominală A6 (viteza de referință 30 km/h);
for fitting without an inner tube ‘tubeless’, and,
pentru instalare fără cameră de aer internă („tubeless”); și
the size designation, comprising the nominal section width, the nominal aspect ratio, the type-of-structure symbol (where applicable), the nominal rim diameter and, optionally the letters ‘FRONT’, must be grouped as shown in the above example: 250/70 R 16 FRONT;
indicele de mărime, care include lățimea nominală a secțiunii, raportul nominal de aspect, simbolul tipului de structură (dacă este cazul), diametrul nominal al jantei și, opțional, literele „FRONT”, trebuie grupat așa cum se arată în exemplul de mai sus: 250/70 R 16 FRONT;
the service description (the load index and the speed category symbol) is placed together near the size designation.
descrierea serviciului (indicele de sarcină și simbolul categoriei de viteză) este așezată grupat imediat lângă indicele de mărime.
the symbol ‘TUBELESS’, the optional word ‘RADIAL’, the optional symbol ‘F-1’, and the date of manufacture may be at a distance from the size designation.
simbolul „FĂRĂ CAMERĂ DE AER” („TUBELESS”), opțional cuvântul „RADIAL”, simbolul opțional „F-1” și data fabricație pot fi așezate la distanță de indicele de mărime.
PART C: IMPLEMENT TYRES
PARTEA C: ANVELOPE PENTRU UTILAJE
These markings define an implement tyre:
Aceste marcaje definesc o anvelopă pentru utilaje:
having a nominal rim diameter of 508 mm, for which the code is 20,
cu un diametru nominal al jantei de 508 mm, al cărui cod este 20;
designed primarily for the equipment of implements, agricultural machinery or agricultural trailers (IMP),
proiectată în principal pentru instalarea pe utilaje, mașini agricole sau remorci agricole (IMP);
having load capacities of 690 kg corresponding to the load capacity index 95 shown in annex 4 when used on driven axles (traction application), as identified by the appropriate symbol,
cu sarcini de 690 kg corespunzătoare indicelui de sarcină 95 prezentat în anexa 4 atunci când este utilizată pe axele motoare (aplicația tracțiune), conform identificării prin simbolul adecvat;
having load capacities of 1000 kg when used on non-driven axles (trailer application) corresponding to the load capacity index 108 shown in annex 4, as identified by the appropriate symbol,
cu sarcini de 1000 kg atunci când este montată pe axele nemotoare (aplicație remorcă), corespunzătoare indicelui de sarcină 108 prezentat în anexa 4, conform identificării prin simbolul adecvat;
both applications being classified in the nominal speed category A6 (reference speed 30 km/h),
ambele aplicații fiind clasificate în categoria de viteză nominală A6 (viteza de referință 30 km/h);
for fitting without an inner tube ‘tubeless’, and
pentru montare fără o cameră de aer internă („tubeless”); și
the size designation, comprising the nominal section width, the nominal aspect ratio, the type-of-structure symbol (where applicable), the nominal rim diameter and optionally the letters ‘IMP’ must be grouped as shown in the above example: 250/70 R 20 IMP;
indicele de mărime, care cuprinde lățimea nominală a secțiunii, raportul nominal de aspect. simbolul tipului de structură (dacă este cazul), diametrul nominal al jantei și, opțional, literele „IMP” trebuie să fie grupate ala cum se arată în exemplul de mai sus: 250/70 R 20 IMP;
the symbol ‘TUBELESS’, I-3 if any, the optional word ‘RADIAL’, the optional word ‘IMPLEMENT’ and the date of manufacture may be at a distance from the size designation.
simbolul „FĂRĂ CAMERĂ DE AER” („TUBELESS”), I-3 dacă există, opțional cuvântul „RADIAL”, opțional cuvântul „UTILAJ” („IMPLEMENT”) și data fabricației pot fi așezate la distanță de indicele de mărime.
PART D: TYRES FOR FORESTRY MACHINES
PARTEA D: ANVELOPE PENTRU MAȘINI FORESTIERE
MINIMUM HEIGHTS OF MARKINGS:
ÎNĂLȚIMEA MINIMĂ A MĂRCILOR:
These markings define a tyre for forestry machines (LS):
Prezentele mărci definesc o anvelopă cu următoarele caracteristici, destinată mașinilor forestiere (LS):
having a nominal section width of 600,
o lățime a secțiunii nominale de 600;
having a nominal aspect ratio of 55,
un raport nominal de aspect de 55;
of diagonal ply structure (-),
o structură cu carcasă diagonală (–);
having a nominal rim diameter of 673 mm for which the code is 26,5,
un diametru nominal al jenții de 673 mm, având codul 26,5;
having an intermediate tread (‘LS-2’),
o bandă de rulare intermediară („LS-2”);
having a load capacity of 3750 kg, corresponding to load index 154 in Annex 4,
o capacitate de încărcare de 3750 kg, corespunzând indicelui de sarcină 154 din anexa 4;
manufactured during the twenty-fifth week of the year 2006 (see paragraph 3.2 of the Regulation).
fabricată în cursul săptămânii 25 din anul 2006 (a se vedea punctul 3.2 din regulament).
the size designation, comprising the nominal section width, the nominal aspect ratio, the type of structure symbol (where applicable) and the nominal rim diameter, must be grouped as shown in the above example: 600/55 – 26,5;
indicatorul dimensiunilor, care include lățimea secțiunii nominale, raportul nominal de aspect, simbolul tipului structurii (după caz) și diametrul nominal al jenții, trebuie grupată astfel cum este prezentat în exemplul de mai sus: 600/55 – 26,5;
the inscription ‘LS’, followed by the number 1, 2, 3 or 4 as appropriate, is placed after the size designation, as shown in the above example: LS-2;
mențiunea „LS” urmată de numărul 1, 2, 3 sau 4, după caz, este situată după indicatorul dimensiunilor, astfel cum este prezentat în exemplul de mai sus: LS-2;
the symbols ‘TUBELESS’ and the date of production may be at a distance from the size designation.
simbolurile „TUBELESS” și data fabricației pot fi situate la distanță față de indicatorul dimensiunilor.
List of load capacity indices (LI) and corresponding maximum mass to be carried (kg)
Lista indicilor de sarcină (IS) și masa maximă corespunzătoare care poate fi purtată (kg)
(see paragraph 2.28)
(a se vedea punctul 2.28)
Theoretical rim, outer diameter and nominal section width of tyres of certain size designations
Janta teoretică, diametrul exterior și lățimea secțiunii nominale a anvelopelor cu anumiți indici de mărime
Agricultural Steering Wheels — Normal and Low Section Sizes
Roți de direcție pentru agricultură – Dimensiuni normale și mici ale secțiunii
Tyre size Designation
Indicele de mărime al anvelopei
Theoretical rim width code (A1)
Codul lățimii jantei teoretice (A1)
Nominal section Width (S1)
Lățimea nominală a secțiunii (S1)
Overall diameter (D)
Diametrul total (D)
Nominal rim Diameter (d)
Diametrul nominal al jantei (d)
Low Section Height
Înălțime redusă a secțiunii
Agricultural steering wheels tyres are identified either by suffix ‘Front’ placed after the Tyre size designation (e.g. 4,00 - 9 Front) or by one of the following additional markings added to the Tyre sidewalls: ‘F–1’ or ‘F–2’.
Anvelopele agricole pentru roțile de direcție sunt identificate fie prin sufixul „Front” așezat după indicele de mărime al anvelopei (de exemplu, 4,00-9 Front) sau prin unul dintre următoarele marcaje suplimentare adăugate pe flancurile anvelopei: „F-1” sau „F-2”.
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 4.00R9)
Anvelopele cu structură cu pliu radial sunt identificate prin litera „R” în loc de „–” (de exemplu, 4.00R9)
Table 2 (1 of 3)
Tabelul 2 (1 din 3)
Drive wheel Tyres for agricultural tractors — Normal Section Sizes
Anvelope pentru roțile motoare ale tractoarelor agricole – Dimensiuni normale ale secțiunilor
Overall Diameter (D)
Diametrul total (D)
Table 2 (2 of 3)
Tabelul 2 (2 din 3)
Table 2 (3 of 3)
Tabelul 2 (3 din 3)
Drive wheel Tyres for agricultural tractors — Normal and Low Section Sizes
Anvelope pentru roțile motoare ale tractoarelor agricole – Dimensiuni normale și reduse ale secțiunii
The Tyre size designation may be suplemented by an additional figure: ex: 23,1/18 - 26
Indicele de mărime al anvelopei poate fi completat de o cifră suplimentară: de exemplu, 23,1/18-26
instead of 23,1 - 26.
în loc de 23,1-26.
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 23.1R26).
Anvelopele cu structură cu pliu radial sunt identificate prin litera „R” în loc de „–” (de exemplu, 23.1R26).
Coefficient for the calculation of the overall width: + 8 %
Coeficientul pentru calcularea lățimii totale: + 8 %.
Drive wheel Tyres for agricultural tractors — Low Section Series
Anvelope pentru roțile motoare pentru tractoare agricole – Dimensiuni reduse ale secțiunii
Agricultural Implement Tyres — Normal section Sizes
Anvelope pentru utilaje agricole – Dimensiuni normale ale secțiunii
Tyre size designation
Indicele de mărime al anvelopei
Nominal section width (S1)
Lățimea nominală a secțiunii (S1)
Nominal rim diameter (d)
Diametrul nominal al jantei (d)
The suffix ‘IMP’ may be replaced by the wording ‘IMPLEMENT’ on the tyre sidewall.
Sufixul „IMP” poate fi înlocuit de cuvântul „UTILAJ” („IMPLEMENT”) pe flancul anvelopei.
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 7.5 L R 15).
Anvelopele cu structură cu pliu radial sunt identificate prin litera „R” în loc de „–” (de exemplu, 7.5 L R 15).
Overall diameters (D) in column (*) apply to tyres marked with classification code ‘I-3’ — see paragraph 3.1.8.2.
Diametrele totale (D) din coloana (*) se aplică anvelopelor cu codul de clasificare „I-3” – a se vedea punctul 3.1.8.2
Table 6 (1 of 2)
Tabelul 6 (1 din 2)
Agricultural Implement Tyres — Low Section Sizes
Anvelope pentru utilaje agricole – Dimensiuni reduse ale secțiunii
The suffix ‘IMP’ may be replaced by the wording ‘IMPLEMENT’ on the Tyre sidewall.
Sufixul „IMP” poate fi înlocuit de cuvântul „UTILAJ” („IMPLEMENT”) pe flancul anvelopei.
Overall diameters (D) in column (*) apply to tyres marked with classification code ‘I 3’ — see paragraph 3.1.8.2.
Diametrele totale (D) din coloana (*) se aplică anvelopelor marcate cu codul de clasificare „I 3” – a se vedea punctul 3.1.8.2
Table 6 (2 of 2)
Tabelul 6 (2 din 2)
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 205/50R10)
Anvelopele cu structură cu pliu radial sunt identificate prin litera „R” în loc de „–” (de exemplu, 205/50R10)
Table 7 (1 of 2)
Tabelul 7 (1 din 2)
Agricultural High Flotation Tyres
Anvelope agricole cu flotație mare
Table 7 (2 of 2)
Tabelul 7 (2 din 2)
These Tyres may be classified in categories of use ‘Tractor Drive Wheels’ or ‘Implement’.
Aceste anvelope pot fi clasificate în categoriile de utilizare „roți motoare ale tractoarelor” sau „utilaje”.
Implement Tyres are identified either by suffix ‘IMP’ placed after the Tyre size designation (e.g. 11×4.00 - 4 IMP)or by the word ‘IMPLEMENT’ marked on the Tyre sidewalls.
Anvelopele pentru utilaje sunt identificate fie prin sufixul „IMP” așezat după indicele de mărime al anvelopei (de exemplu, 11×4,00-4 IMP) sau prin cuvântul „UTILAJ” („IMPLEMENT”) marcat pe flancurile anvelopei.
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 11×4.00 R 4).
Anvelopele cu structură cu pliu radial sunt identificate prin litera „R” în loc de „–” (de exemplu, 11×4.00 R 4).
Coefficient ‘b’ for the calculation of the Overall diameter Dmax:
Coeficientul „b” pentru calcularea diametrului total Dmax:
1,12 for tyres with Nominal rim Diameter (d) less than 380 mm;
1,12 pentru anvelopele cu diametrul nominal al jantei (d) sub 380 mm;
1,10 for tyres with Nominal rim Diameter (d) 381 mm and above.
1,10 pentru anvelopele cu diametrul nominal al jantei (d) de 381 mm și peste.
TEST METHOD FOR MEASURING TYRE DIMENSIONS
METODA DE ÎNCERCARE PENTRU MĂSURAREA DIMENSIUNILOR ANVELOPEI
The tyre shall be mounted on the measuring rim specified by the manufacturer and is inflated to a pressure specified by the manufacturer.
Anvelopa se montează pe janta de măsurare specificată de producător și este umflată la o presiune specificată de către producător.
To seat the beads do not exceed the inflation pressure marked on the tyre sidewalls.
Pentru așezarea taloanelor, nu trebuie depășită presiunea de umflare marcată pe flancurile anvelopei.
Having properly seated tyre beads on the rim, adjust the pressure to the value specified for tyre measurements.
După așezarea adecvată a taloanelor anvelopei pe jantă, se ajustează presiunea la valoarea specificată pentru realizarea măsurătorilor.
The tyre fitted on its rim is conditioned to the ambient temperature of the laboratory for at least 24 hours.
Anvelopa montată pe jantă este ținută la temperatura din laborator timp de cel puțin 24 de ore.
The pressure is readjusted to the value specified in paragraph 1.
Presiunea este reglată din nou la valoarea specificată la punctul 1.
The overall width is measured by calliper at six equally-paced points, account being taken of the thickness of the protective ribs or bands.
Lățimea totală se măsoară pe șubler în șase puncte la distanțe egale, luând în considerare grosimea nervurilor sau benzilor protectoare.
The highest measurement so obtained is taken as the overall width.
Lățimea totală este considerată a fi cea mai mare măsurătoare obținută astfel.
The outer diameter is determined by measuring the maximum circumference and dividing the figure so obtained by π (3,1416).
Diametrul exterior se determină prin măsurarea circumferinței maxime și împărțind cifra obținută astfel la π (3,1416).
VARIATION OF LOAD CAPACITY WITH SPEED
VARIAȚIA SARCINII ÎN FUNCȚIE DE VITEZĂ
(see paragraphs 2.30 and 2.31)
(a se vedea punctele 2.30 și 2.31)
Applicable to tyres classified with categories of use: ‘Tractor drive wheel’
Se aplică anvelopelor clasificate în categoriile de utilizare: „Roți motoare ale tractoarelor”
(see paragraph 2.20)
(a se vedea punctul 2.20)
Variation of load carrying capacity (%)
Variația capacității de purtare a sarcinii (%)
The above load/speed variations table does not apply to IF and VF Tyres.
Tabelul de mai sus privind variațiile sarcinii/vitezei nu se aplică anvelopelor IF și VF.
The above load/speed variations apply when the tyre is not subjected to sustained high torque service.
Variațiile de mai sus ale sarcinii/vitezei se aplică atunci când anvelopa nu este supusă unui efort de torsiune susținut.
(+) For field applications with sustained high torque service the values shown in the line 30 km/h apply.
(+) Pentru aplicațiile de teren care implică efort de torsiune ridicat, se aplică valorile prezentate la rândul 30 km/h.
These percentages apply only in case of tyres listed in annex 5, Table 7 marked with speed category symbol ‘B’.
Aceste procente se aplică numai în cazul anvelopelor prevăzute în anexa 5, tabelul 7, marcate cu simbolul categoriei de viteză „B”.
Applicable to tyres classified with category of use ‘Tractor steering wheels’ and marked ‘Front’ or ‘F-1’ or ‘F-2’
Se aplică anvelopelor clasificate în categoria de utilizare „Roți de direcție ale tractoarelor” și marcate „Front” sau „F-1” sau „F-2”
(see paragraph 2.21)
(a se vedea punctul 2.21)
Applicable to tyres classified with categories of use: ‘Implement’ and marked ‘IMP’ or ‘IMPLEMENT’
Se aplică anvelopelor clasificate în categoriile de utilizare „Utilaje” și marcate „IMP” sau „UTILAJ” („IMPLEMENT”)
(see paragraph 2.22)
(a se vedea punctul 2.22)
Applicable to tyres classified with categories of use: ‘Forestry machines’
Aplicabilă în cazul anvelopelor clasificate în categoriile de utilizare „Mașini forestiere”
(see paragraph 2.41)
(a se vedea punctul 2.41)
Variation of load carrying capacity (per cent) for tyres marked with speed category symbol A8
Variația capacității de purtare a sarcinii (%) în cazul anvelopelor purtând simbolul A8 pentru categoria de viteză
Service Condition
Condiții de servicii
Road service
Servicii rutiere
Test procedure to assess tyre resistance to bursting
Procedura de încercare pentru evaluarea rezistenței la rupere a anvelopei
PREPARING THE TYRE
PREGĂTIREA ANVELOPEI
Mount a new tyre on the test equipment.
Se montează o anvelopă nouă pe echipamentul de încercare.
Wheels used for the test shall be suitable to withstand, with no deformation, the highest value of pressure achievable during the test.
Roțile utilizate pentru încercare sunt adecvate pentru a rezista, fără nicio deformare, la cea mai mare valoare a presiunii care se poate obține în timpul încercării.
Carefully centre the tyre beads on the retention device and adjust the outer distance of the tyre beads to a value corresponding to the width of the rim specified by the manufacturer pursuant to paragraph 4.1.10 of this Regulation.
Taloanele anvelopei se așează cu atenție pe dispozitivul de reținere, iar extremitățile taloanelor se ajustează la o valoare corespunzătoare lățimii jantei specificată de către producător în conformitate cu punctul 4.1.10 din prezentul regulament.
Fill the tyre with water taking care that all the air inside the tyre is expelled.
Se umple anvelopa cu apă, asigurându-se că tot aerul din interiorul anvelopei a fost eliminat.
Activate the apparatus and increase the pressure of the water inside the tyre in order to reach progressively the limit given by two and half times the pressure specified by the tyre manufacturer pursuant to paragraph 4.1.12 of this Regulation;
Se activează aparatul, crescându-se presiunea apei din interiorul anvelopei pentru a se atinge progresiv limita reprezentând de două ori și jumătate presiunea specificată de producătorul anvelopei în conformitate cu punctul 4.1.12 din prezentul regulament;
in no case, however, the limit value shall be lower than 6 bar (600 kPa) or higher than 10 bar (1000 kPa);
totuși, în niciun caz valoarea limită a presiunii nu este mai mică de 6 bari (600 kPa) sau mai mare de 10 bari (1000 kPa);
Maintain constant the value of the pressure for at least 10 minutes.
Valoarea presiunii se menține constantă timp de cel puțin 10 minute.
Decrease, progressively, the pressure of the water to zero and drain the tyre.
Presiunea apei se micșorează progresiv la zero, iar anvelopa este golită de apă.
Whilst the pressure of the water inside the tyre is higher than the ambient pressure, nobody shall stand inside the test room, that shall be safely locked.
În intervalul de timp în care presiunea apei din interiorul anvelopei este mai mare decât cea a camerei, nicio persoană nu se află în camera de încercare, care este închisă sigur.
EQUIVALENT TEST METHODS
METODE ECHIVALENTE DE ÎNCERCARE
If a method other than that described above is used, its equivalence must be demonstrated.
Dacă se utilizează o altă metodă decât cea descrisă mai sus, echivalența acesteia trebuie demonstrată.
LOAD/SPEED TEST PROCEDURE
PROCEDURA DE ÎNCERCARE A SARCINII/VITEZEI
SCOPE AND RANGE OF APPLICATION
DOMENIUL ȘI SFERA DE APLICARE
This test procedure is applicable for new tyres marked with speed catogory symbol ‘D’.
Această procedură de încercare se aplică pentru anvelopele noi.
It serves the purpose to assess the suitability of the tyre for the claimed performances.
Procedura are ca scop evaluarea adecvării anvelopei pentru performanțele pretinse.
Mount new tyres on the test rim specified by the manufacturer pursuant to paragraph 4.1.10 of this Regulation.
Se montează anvelopele noi pe janta supusă încercării specificată de producător în conformitate cu punctul 4.1.10 din prezentul regulament.
To seat the beads do not exceed the maximum pressure marked on the tyre sidewalls.
La așezarea taloanelor, nu se depășește presiunea maximă marcată pe flancurile anvelopei.
Use a new inner tube when testing tyres with inner tubes (i.e. tyres not bearing the marking ‘Tubeless’).
La încercarea anvelopelor cu cameră de aer internă [respectiv anvelopele care nu poartă marcajul „fără cameră de aer” („tubeless”)] se utilizează o cameră de aer internă nouă.
With the tyre beads properly seated on the rim, inflate the tyre to the pressure corresponding to the test pressure specified by the tyre manufacturer for the type of test programme, pursuant to paragraph 4.1.15 of this Regulation.
Atunci când taloanele sunt așezate în mod adecvat pe jantă, anvelopa se umflă la presiunea corespunzătoare presiunii specificate de producătorul anvelopei pentru tipul de program de încercări, în conformitate cu punctul 4.1.15 din prezentul regulament.
Condition the tyre and wheel assembly at test room temperature for not less than three hours.
Anvelopa și ansamblul roții sunt menținute la temperatura camerei de încercare timp de cel puțin trei ore.
Readjust the tyre pressure to that specified in paragraph 2.3 above.
Se reglează din nou presiunea anvelopei la cea specificată la punctul 2.3 de mai sus.
On request of the tyre manufacturer proceed with the test programme as specified in either of the following paragraphs:
La cererea producătorului anvelopei, programul de încercări se efectuează în conformitate cu specificațiile de la unul dintre punctele de mai jos:
test procedure in a laboratory on a test drum (paragraph 3 below), or
procedura de încercări pe un tambur de încercare (punctul 3 de mai jos); sau