natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Coupling devices for trailers shall comply with the technical requirements of Regulation No 55 as amended in accordance with the dates of application specified therein.
Dispozitivele de cuplare a remorcii trebuie să fie conforme cu cerințele tehnice din Regulamentul nr. 55, astfel cum a fost modificat, în conformitate cu datele de aplicare specificate.
MODIFICATION OF THE VEHICLE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
MODIFICAREA TIPULUI DE VEHICUL ȘI EXTINDEREA OMOLOGĂRII
Every modification of the vehicle type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Fiecare modificare a tipului de vehicul trebuie comunicată departamentului administrativ care a omologat tipul respectiv de vehicul.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements, or
fie să considere că modificările aduse nu sunt de natură să aibă un efect defavorabil semnificativ și că, în orice caz, vehiculul corespunde în continuare cerințelor,
Require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
fie să solicite un raport de încercare suplimentar de la serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 to the Contracting Parties.
Confirmarea sau refuzul omologării, cu indicarea modificării, se comunică părților contractante în conformitate cu procedura specificată la punctul 4.3.
The competent authority issuing an extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Autoritatea competentă care acordă extinderea omologării trebuie să atribuie un număr de serie fiecărei fișe de comunicare întocmite pentru extindere și trebuie să informeze celelalte părți contractante cu privire la aceasta, prin intermediul unei fișe de comunicare conformă cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.
Vehicles approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5 above.
vehiculele omologate prin aplicarea prezentului regulament vor fi construite astfel încât să fie conforme cu tipul omologat prin îndeplinirea cerințelor menționate la punctul 5 de mai sus;
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
autoritatea competentă care a acordat omologarea de tip poate, în orice moment, să verifice metodele de control al conformității aplicabile fiecărei unități de producție.
The normal frequency of these verifications shall be once per two years.
Frecvența normală a acestor verificări trebuie să fie o dată la doi ani.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 7 above is not complied with.
Omologarea acordată cu privire la un tip de vehicul în temeiul prezentului regulament poate fi retrasă în cazul în care condițiile stabilite la punctul 7 de mai sus nu sunt respectate.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
În cazul în care o parte contractantă la acord care aplică prezentul regulament retrage o aprobare acordată anterior, aceasta informează imediat celelalte părți contractante care aplică prezentul regulament printr-o fișă de comunicare conformă cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle under this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
OPRIREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
În cazul în care titularul omologării oprește definitiv producția unui tip de vehicul care face obiectul prezentului regulament, acesta trebuie să informeze autoritatea care a acordat omologarea, care, la rândul său, va informa celelalte părți la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament printr-o fișă de comunicare conformă cu modelul din anexa 1 la prezentul regulament.
As from the official date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Începând cu data intrării în vigoare a seriei 04 de modificări, nicio parte contractantă care pune în aplicare prezentul regulament nu poate refuza acordarea de omologări CEE în temeiul prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 04 de modificări.
As from 1 January 2008 Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Începând cu 1 ianuarie 2008, părțile contractante care aplică prezentul regulament acordă omologări CEE numai dacă tipul de vehicul supus omologării îndeplinește cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 04 de modificări.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals and extensions of such approvals to those types of vehicle which comply with the requirements of this Regulation, as amended by the preceding series of amendments until 31 December 2007.
Până la 31 decembrie 2007, părțile contractante care aplică prezentul regulament trebuie să acorde în continuare omologări CEE și extinderi ale acestor omologări acelor tipuri de vehicule care respectă cerințele prezentului regulament modificat prin seria precedentă de modificări.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type approved to the 04 series of amendments to this Regulation.
Niciuna dintre părțile contractante care aplică prezentul regulament nu refuză acordarea unei omologări naționale sau regionale unui tip de vehicul omologat în temeiul seriei 04 de modificări la prezentul regulament.
As from 1 January 2008, no Contracting Party applying this Regulation shall grant national or regional type approval of a vehicle type approved to the preceding series of amendments to this Regulation.
Începând cu 1 ianuarie 2008, niciuna dintre părțile contractante care aplică prezentul regulament nu acordă omologări de tip naționale sau regionale unui tip de vehicul omologat în temeiul seriei precedente de modificări aduse prezentului regulament.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
DENUMIRI ȘI ADRESE ALE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE PENTRU EFECTUAREA ÎNCERCĂRILOR DE OMOLOGARE ȘI ALE DEPARTAMENTELOR ADMINISTRATIVE
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Părțile contractante la Acordul din 1958 care aplică prezentul regulament trebuie să comunice Secretariatului Organizației Națiunilor Unite denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile pentru efectuarea încercărilor de omologare și ale departamentelor administrative care acordă omologarea și cărora trebuie să li se trimită fișele de omologare sau de extindere, de refuz sau de retragere a omologării acordate în alte țări.
As defined in annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
Astfel cum sunt definite în anexa 7 la Rezoluția Consolidată privind construcția vehiculelor (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Modif.2).
In this Regulation, references to other ECE Regulations shall be deemed to refer also to any other international rules that apply the same technical requirements as the respective ECE Regulation.
În prezentul regulament, trimiterile la alte regulamente CEE vor fi considerate ca trimiteri la oricare alte reglementări internaționale care aplică aceleași cerințe tehnice ca Regulamentul CEE.
References to specific sections of the respective ECE Regulations shall be interpreted accordingly.
Trimiterile la secțiuni specifice ale Regulamentului CEE vor fi interpretate în consecință.
The requirements of IEC 60079 part 14 do not take precedence over the requirements of this Regulation.
Cerințele standardului CEI 60079 partea 14 nu prevalează asupra cerințelor prezentului regulament.
As an alternative, the general requirements of EN 50014 and the additional requirements of EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020, or 50028 may be used.
Ca alternativă, se pot aplica cerințele generale ale standardului EN 50014 și cerințele suplimentare ale standardelor EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020 sau 50028.
Compliance with these requirements shall be verified on the completed vehicle.
Conformitatea cu aceste cerințe se verifică pe vehiculul complet.
of a vehicle type with regard to specific constructional features for the transport of dangerous goods.
unui tip de vehicul destinat transportului de mărfuri periculoase, în ceea ce privește caracteristicile de construcție specifice.
Trade name or mark of the vehicle …
Denumirea comercială sau marca vehiculului: …
Vehicle category: N1, N2, N3, O1, O2, O3, or O4: (chassis-cab, tractor for semi-trailer, trailer-chassis, trailer with a self-supporting body (2).
Categoria vehiculului: N1, N2, N3, O1, O2, O3 sau O4: [șasiu-cabină, tractor pentru semiremorcă, șasiu de remorcă, remorcă cu structură autoportantă (2)].
Vehicle designation (EX/II, EX/III, FL, OX, AT, MEMU): …
Denumirea vehiculului (EX/II, EX/III, FL, OX, AT, MEMU): …
If applicable, name and address of manufacturer’s representative: …
Numele și adresa reprezentantului constructorului, dacă este cazul: …
Mass of the vehicle:
Masa vehiculului:
Technical maximum mass of complete vehicle: …
Masa maximă tehnică a vehiculului complet: …
Specific equipment of the vehicle:
Echipamente specifice vehiculului:
The vehicle is/is not (2) equipped with specific electrical devices.
Vehiculul este/nu este (2) echipat cu dispozitive electrice speciale.
Summary description: …
Descriere sumară: …
The vehicle is/is not (2) equipped with devices for the prevention of fire risks.
Vehiculul este/nu este (2) echipat cu dispozitive pentru prevenirea riscurilor de incendiu.
Summary description …
Descriere sumară: …
In the case of a motor vehicle:
În cazul vehiculelor cu motor:
Type of engine: positive-ignition, compression-ignition (2)
Tipul de motor: aprindere prin scânteie, aprindere prin compresie (2)
Technical service responsible for carrying out approval inspections:
Serviciul tehnic responsabil pentru efectuarea încercărilor de omologare:
Approval granted/refused/extended/withdrawn …
Omologare acordată/refuzată/extinsă/retrasă: …
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused or withdrawn approval.
Numărul distinctiv al țării care a acordat/extins/refuzat sau retras omologarea.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned, intended for the transport of dangerous goods, has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulation No 105, under the approval number 042492 and designated EX/II (according to paragraph 9.1.1.2 of Annex B to ADR).
Marca de omologare de mai sus, aplicată pe un vehicul, indică faptul că tipul respectiv de vehicul, destinat transportului de mărfuri periculoase, a fost omologat în Țările de Jos (E4) în temeiul Regulamentului nr. 105, sub numărul de omologare 042492 și denumit EX/II (în conformitate cu punctul 9.1.1.2 din anexa B la ADR).
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 105, as amended by the 04 series of amendments.
Primele două cifre ale numărului de omologare indică faptul că omologarea a fost acordată în conformitate cu cerințele Regulamentului nr. 105, modificat prin seria 04 de modificări.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 105 and 13 [1].
Marca de omologare de mai sus, aplicată pe un vehicul, indică faptul că tipul respectiv de vehicul a fost omologat în Țările de Jos (E4) în temeiul Regulamentelor nr. 105 și 13 [1].
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when respective approvals were granted, Regulation No 105 included the 04 series of amendments, while Regulation No 13 already included the 09 series of amendments.
Primele două cifre ale numerelor de omologare arată că, la data la care au fost acordate omologările respective, Regulamentul nr. 105 cuprindea seria 04 de modificări, în timp de Regulamentul nr. 13 conținea seria 09 de modificări.
The second Regulation number is given merely as an example.
Al doilea număr de regulament figurează cu titlu de exemplu.
Regulation No 112 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules
Regulamentul nr. 112 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme referitoare la omologarea farurilor de autovehicule care emit o lumină de întâlnire asimetrică sau o lumină de drum sau ambele și sunt echipate cu lămpi cu incandescență și/sau module LED
Supplement 12 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 19 August 2010
Suplimentul 12 la versiunea inițială a regulamentului – Data intrării în vigoare: 19 august 2010
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of headlamp pursuant to Regulation No 112
Anexa 1 – Comunicare privind acordarea, extinderea, refuzul, retragerea omologării sau oprirea definitivă a producției unui tip de far în temeiul Regulamentului nr. 112
Annex 2 — Examples of arrangement of approval marks
Anexa 2 – Exemple de dispunere a mărcilor de omologare
Annex 3 — Measuring screen
Anexa 3 – Ecran de măsurare
Annex 4 — Tests for stability of photometric performance of headlamps in operation
Anexa 4 – Încercarea de stabilitate a performanțelor fotometrice ale farurilor în timpul funcționării
Annex 6 — Requirements for lamps incorporating lenses of plastic material — testing of lens or material samples and of complete lamps
Anexa 6 – Cerințe aplicabile lămpilor care au încorporate dispersoare din material plastic – încercările dispersoarelor sau ale eșantioanelor de materiale și ale lămpilor complete
Annex 8 — Overview of operational periods concerning tests for stability of photometric performance
Anexa 8 – Tabel sinoptic al perioadelor operaționale pentru încercările de stabilitate a performanțelor fotometrice
Annex 9 — Instrumental verification of the ‘cut-off’ for passing beam headlamps
Anexa 9 – Verificarea instrumentală a liniei de separare pentru farurile cu lumină de întâlnire
Annex 10 — Requirement for LED modules and headlamps including LED modules
Anexa 10 – Cerințe pentru modulele LED și farurile echipate cu module LED
Annex 11 — A general illustration for principal passing beam and beam contributors and correlated light source options
Anexa 11 – Ilustrare generală destinată fabricanților de lumini de întâlnire principale și de alte tipuri de lumini și variante de surse luminoase corespunzătoare
This Regulation applies to headlamps for vehicles of categories L, M, N and T [2].
Prezentul regulament se aplică farurilor pentru vehiculele din categoriile L, M, N și T [2].
‘Coating’ means any product or products applied in one or more layers to the outer face of a lens;
„acoperire”, orice produs sau produse aplicat(e) într-unul sau mai multe straturi pe suprafața exterioară a unui dispersor;
Headlamps of different ‘types’ mean headlamps which differ in such essential respects as:
„faruri de diferite tipuri”: faruri care prezintă diferențe esențiale între ele, în special în privința următoarelor aspecte:
the category of filament lamp used and/or the LED module specific identification code(s).
categoria de lămpi cu incandescență utilizate și/sau codul (codurile) de identificare specific(e) modulului LED.
However, a device intended for the installation on the left side of the vehicle and the corresponding device intended for the installation on the right side of the vehicle shall be considered to be of the same type.
Cu toate acestea, un dispozitiv proiectat pentru a fi montat pe partea stângă a vehiculului și dispozitivul corespondent proiectat pentru a fi montat pe partea dreaptă a vehiculului sunt considerate dispozitive de același tip.
Headlamps of different ‘Classes’ (A or B) mean headlamps identified by particular photometric provisions.
Faruri de „clase” diferite (A sau B) sunt faruri pentru care sunt valabile dispoziții fotometrice speciale.
The definitions given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for type approval shall apply to this Regulation.
Definițiile prevăzute în Regulamentul nr. 48 și seria de amendamente ale acestuia în vigoare la data depunerii cererii de omologare de tip se aplică prezentului regulament.
References made in this Regulation to standard (étalon) filament lamp(s) and to Regulation No 37 shall refer to Regulation No 37 and its series of amendments in force at the time of application for type approval.
Trimiterile din prezentul regulament la lampa (lămpile) cu incandescență standard (etalon) și la Regulamentul nr. 37 se referă la Regulamentul nr. 37 și la seriile lui de amendamente aflate în vigoare la data depunerii cererii de omologare de tip.
APPLICATION FOR APPROVAL OF A HEADLAMP
CEREREA DE OMOLOGARE A UNUI FAR
whether it concerns a Class A or B headlamp;
dacă se referă la un far din clasa A sau B;
the category of the filament lamp(s) used, as listed in Regulation No 37 and its series of amendments in force at the time of application for type approval, and/or the light source module specific identification code(s) for LED modules, if available.
categoria lămpii (lămpilor) cu incandescență utilizate, după cum este prevăzută în Regulamentul nr. 37 și în seriile sale de amendamente aflate în vigoare la data depunerii cererii de omologare de tip și/sau codul (codurile) de identificare specific(e) modulului de sursă de lumină pentru modulele LED, dacă acestea sunt disponibile;
a brief technical description including, in the case where headlamps are used to produce bend lighting, the extreme positions according to paragraph 6.2.9 below.
o descriere tehnică succintă care să includă, în cazul în care farul este utilizat pentru iluminarea adaptivă în viraje, pozițiile extreme în conformitate cu punctul 6.2.9 de mai jos.
a drawing with dimensions and the basic electrical and photometric values and the objective luminous flux;
un desen cu dimensiunile și valorile electrice și fotometrice de bază și fluxul luminos normal;
in case of electronic light source control gear, information on the electrical interface necessary for approval testing;
în cazul unui dispozitiv electronic de control al intensității luminoase a sursei, informații privind interfața electrică necesară pentru testele de omologare;
two samples of each type of headlamp, one sample intended for the installation on the left side of the vehicle and one sample intended for the installation of the right side of the vehicle.
două eșantioane pentru fiecare tip de far, un eșantion destinat instalării pe partea stângă a vehiculului și un eșantion destinat instalării pe partea dreaptă a vehiculului.
ten of these lenses may be replaced by ten samples of material at least 60 × 80 mm in size, having a flat or convex outer surface and a substantially flat area (radius of curvature not less than 300 mm) in the middle measuring at least 15 × 15 mm;
zece dintre aceste dispersoare pot fi înlocuite prin zece eșantioane de material de cel puțin 60 × 80 mm, care să prezinte o față exterioară plană sau convexă și la mijloc o zonă practic plană de cel puțin 15 × 15 mm (cu o rază de curbură minimă de 300 mm);
For testing the ultraviolet (UV)-resistance of light transmitting components made of plastic material against UV radiation of LED modules inside the headlamp:
pentru a încerca rezistența la radiațiile ultraviolete a componentelor care transmit lumina, fabricate din material plastic rezistent la radiațiile ultraviolete ale modulelor LED din interiorul farului:
one sample of each of the relevant material as being used in the headlamp or one headlamp sample containing these.
un eșantion din fiecare material folosit în far sau un eșantion de far care să le conțină.
Each material sample shall have the same appearance and surface treatment, if any, as intended for use in the headlamp to be approved;
Fiecare eșantion de material trebuie să aibă același aspect și, după caz, să fi fost supus aceluiași tratament de suprafață – ca și farul care urmează să fie omologat;
the UV-resistance testing of internal materials to light source radiation is not necessary if no LED modules other than low-UV-types as specified in Annex 10 of this Regulation are being applied or if provisions are taken, to shield the relevant headlamp components from UV radiation, e.g. by glass filters.
încercarea rezistenței la radiațiile ultraviolete a materialelor din interior la radiația sursei luminoase nu este necesară dacă niciun modul LED în afară de modulele cu radiație ultravioletă redusă prevăzute în anexa 10 la prezentul regulament nu se aplică sau dacă se iau măsuri pentru protejarea componentelor corespunzătoare ale farului față de radiațiile ultraviolete, de exemplu, cu filtre de sticlă.
One electronic light source control gear, if applicable.
Un dispozitiv electronic de control al intensității luminoase a sursei, după caz.
They shall comprise, on the lens and on the main body [3], spaces of sufficient size for the approval mark and the additional symbols referred to in paragraph 4; these spaces shall be indicated on the drawings referred to in paragraph 2.2.1 above.
Farurile trebuie să fie prevăzute, pe dispersor și pe corpul principal [3], cu spații suficient de mari pentru marca de omologare și simbolurile suplimentare prevăzute la punctul 4; aceste spații sunt indicate în desenele menționate la punctul 2.2.1 de mai sus.
Headlamps designed to satisfy the requirements both of right-hand and of left-hand traffic shall bear markings indicating the two settings of the optical unit or LED module on the vehicle or of the filament lamp on the reflector; these markings shall consist of the letters ‘R/D’ for the position for right-hand traffic and the letters ‘L/G’ for the position for left-hand traffic.
Farurile concepute pentru a îndeplini atât cerințele circulației pe dreapta, cât și pe cele ale circulației pe stânga, vor purta marcaje pentru reperarea ambelor poziții de reglare a blocului optic sau a modulului LED pe vehicul sau a lămpii cu incandescență pe reflector; aceste marcaje constau din literele „R/D” pentru poziția corespunzătoare circulației pe dreapta și din literele „L/G” pentru poziția corespunzătoare circulației pe stânga.
In the case of lamps with LED module(s), the lamp shall bear the marking of the rated voltage and rated wattage and the light source module specific identification code.
În cazul farurilor cu modul(e) LED, pe far sunt inscripționate tensiunea și puterea nominală, precum și codul de identificare specific modulului sursei luminoase.