natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The chromaticity coordinates shall be complied with when the headlamp is equipped with a filament lamp set to Standard A colour temperature.
Coordonatele cromatice sunt respectate atunci când farul este prevăzut cu o lampă cu incandescență setată la temperatura de culoare de Standard A.
The photometric performance of a headlamp emitting selective yellow light when equipped with a colourless filament lamp shall be the values contained in this Regulation multiplied by 0,84.
Performanțele fotometrice ale farului care emite o lumină galben selectiv atunci când este prevăzut cu o lampă cu incandescență fără culoare sunt reprezentate de valorile incluse în acest regulament, înmulțite cu 0,84.
MINIMUM REQUIREMENTS FOR VERIFICATION OF CONFORMITY BY THEMANUFACTURER
CERINȚE MINIME PENTRU VERIFICAREA CONFORMITĂȚII DE CĂTRE PRODUCĂTOR
If any sampling shows non-conformity with regard to the type of test concerned, further samples shall be taken and tested.
Dacă orice prelevare de eșantioane arată neconformitatea pentru tipul de încercare considerat, se prelevează noi eșantioane care sunt supuse încercărilor.
The manufacturer shall take steps to ensure the conformity of the production concerned.
Producătorul ia toate măsurile necesare pentru a asigura conformitatea producției respective.
In any test of conformity carried out by the manufacturer, equivalent methods may be used with the consent of the competent authority responsible for approval tests.
Pentru orice încercare de conformitate efectuată de producător se pot utiliza metode echivalente cu aprobarea autorității competente responsabile cu efectuarea încercărilor de omologare.
The application of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 requires regular calibration of test apparatus and its correlation with measurements made by a competent authority.
Aplicarea punctelor 2.2.1 și 2.2.2 necesită calibrări constante ale echipamentului de încercare și corelarea cu măsurătorile efectuate de o autoritate competentă.
In all cases the reference methods shall be those of this Regulation, particularly for the purpose of administrative verification and sampling.
În toate cazurile, metodele de referință sunt cele din prezentul regulament, în special pentru verificările de natură administrativă și eșantionare.
Samples of headlamps shall be selected at random from the production of a uniform batch.
Eșantioanele de faruri se selectează aleatoriu, dintr-un lot omogen.
The assessment shall in general cover series production from individual factories.
Evaluarea acoperă, în general, producția de serie de la uzine individuale.
However, a manufacturer may group to get her records concerning the same type from several factories, provided these operate under the same quality system and quality management.
Cu toate acestea, un producător poate grupa cifrele de producție privind același tip de faruri produse de mai multe uzine, cu condiția ca acestea să aplice aceleași criterii de calitate și același management al calității.
The sampled headlamp shall be subjected to photometric measurements at the points provided for in the Regulation, the reading being limited to points Emax HV [3], HL, HR [4] in the case of the driving beam, and to points B 50 L (or R), HV, 50 V, 75 R (or L) and 25 L (or R) in the case of the passing beam (see figure in annex 4).2.5.
Farurile eșantionate sunt supuse măsurătorilor fotometrice în punctele prevăzute de regulament, citirea fiind limitată la punctele Emax HV [3], HL, HR [4] în cazul luminii de drum și la punctele B 50 L (sau R), HV, 50 V, 75 R (sau L) și 25 L (sau R) în cazul luminii de întâlnire (a se vedea figura din anexa 4).2.5.
Criteria governing acceptability
Criterii de acceptare
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the competent authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 12.1 of this Regulation.
Producătorul este responsabil pentru efectuarea unei analize statistice a rezultatelor încercărilor și pentru definirea, în acord cu autoritatea competentă, a criteriilor de acceptabilitate pentru produsele sale, pentru a îndeplini specificațiile definite pentru verificarea conformității producției de la punctul 12.1 din prezentul regulament.
The criteria governing the acceptability shall be such that, with a confidence level of 95 per cent, the minimum probability of passing a spot check in accordance with annex 7 (first sampling) would be 0,95.
Criteriile care reglementează acceptabilitatea sunt de așa natură încât, cu un grad de încredere de 95 %, probabilitatea minimă de a trece cu succes o verificare prin sondaj cum este cea descrisă în anexa 7 (prima eșantionare) să fie de 0,95.
Letters in brackets refer to headlamps intended for left-hand traffic.
Literele dintre paranteze se referă la farurile destinate circulației pe stânga.
See the corresponding footnote in the text of the Regulation.
A se vedea nota de subsol corespunzătoare din textul regulamentului.
When the driving beam is reciprocally incorporated with the passing beam, HV in the case of the driving beam shall be the same measuring point as in the case of the passing beam.
Când lumina de drum este reciproc încorporată cu lumina de întâlnire, HV în cazul luminii de drum reprezintă același punct de măsurare ca în cazul luminii de întâlnire.
HL and HR: points on ‘hh’ located at 1.125 m to the left and to the right of point HV respectively.
HL și HR: puncte pe „hh” localizate la 1,125 m în stânga, respectiv în dreapta punctului HV.
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
EXEMPLE DE DISPUNERE A MĂRCILOR DE OMOLOGARE
The device bearing the approval mark shown above is a headlamp approved in the Netherlands (E4), under approval number 2439, meeting the requirements of this Regulation, as amended by the 04 series of amendments (04), in respect of both the passing beam and the driving beam (HCR) and is designed for right-hand traffic only.
Dispozitivul care poartă marca de omologare de mai sus este un far care a fost omologat în Țările de Jos (E4), sub numărul de omologare 2439, îndeplinind cerințele prezentului regulament, astfel cum a fost modificat prin seria 04 de amendamente (04), în ceea ce privește atât lumina de întâlnire, cât și lumina de drum (HCR), și este conceput numai pentru circulația pe partea dreaptă.
The number 30 indicates that the maximum luminous intensity of the driving beam is between 86250 and 111250 candelas.
Numărul 30 indică faptul că intensitatea luminoasă maximă a luminii de drum este cuprinsă între 86250 și 111250 candele.
Note: The approval number and additional symbols must be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’ or to left or right of that letter.
Notă: Numărul de omologare și simbolurile suplimentare trebuie să fie plasate în apropierea cercului și să fie dispuse fie deasupra, fie dedesubtul literei „E”, fie la dreapta, fie la stânga acestei litere.
The digits of the approval number must be on the same side of the ‘E’ and face in the same direction.
Cifrele numărului de omologare trebuie să se afle de aceeași parte în raport cu litera „E” și să fie orientate în același sens.
The headlamp bearing the above approval mark meets the requirements of this Regulation in respect of both the passing beam and the driving beam and is designed:
Farul care poartă marca de omologare de mai sus îndeplinește cerințele prezentului regulament în ceea ce privește atât lumina de întâlnire, cât și lumina de drum și este conceput:
For left-hand traffic only.
Numai pentru circulația pe partea stângă.
For both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the filament lamp on the vehicle.
Pentru ambele sensur de circulație printr-o reglare corespunzătoare a poziției blocului optic sau a lămpii cu incandescență de pe vehicul.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only and is designed:
Farul care poartă marca de omologare de mai sus este un far care integrează un dispersor din material plastic care îndeplinește cerințele prezentului regulament în ceea ce privește doar lumina de întâlnire și este conceput:
For both traffic systems.
Pentru ambele sensuri de circulație
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation:
Farul care poartă marca de omologare de mai sus este un far care îndeplinește cerințele prezentului regulament:
In respect of the passing beam only and is designed for left-hand traffic only.
În ceea ce privește doar lumina de întâlnire și este conceput doar pentru circulație pe partea stângă.
In respect of the driving beam only.
În ceea ce privește doar lumina de drum.
Identification of a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of Regulation No 8.
Identificarea unui far încorporând un dispersor din material plastic care îndeplinește cerințele Regulamentului nr. 8.
With respect to both the passing beam and the and designed for right-hand traffic only.
În ceea ce privește atât lumina de întâlnire, cât și lumina de drum și este conceput doar pentru circulație pe partea dreaptă.
With respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
În ceea ce privește doar lumina de întâlnire și este conceput doar pentru circulație pe partea dreaptă.
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Filamentul luminii de întâlnire nu se va aprinde simultan cu filamentul luminii de drum și/sau cu un alt far reciproc încorporat.
Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
Marcaj simplificat pentru faruri grupate, combinate sau reciproc încorporate
(The vertical and horizontal lines schematise the shape of the light-signalling device.
(Liniile verticale și orizontale schematizează forma dispozitivului de semnalizare.
They are not part of the approval mark.)
Acestea nu fac parte din marca de omologare.)
Note: The four examples above correspond to a lighting device bearing an approval mark comprising:
Notă: Cele patru exemple de mai sus corespund unui dispozitiv de iluminare care poartă o marcă de omologare cuprinzând:
A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7,
o lampă indicatoare de poziție față omologată în conformitate cu seria 01 de amendamente la Regulamentul nr. 7;
A headlamp with a passing beam designed for right- and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 111250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the 04 series of amendments to Regulation No. and incorporating a lens of plastic material,
un far cu lumină de întâlnire conceput pentru ambele sensuri de circulație și o lumină de drum cu o intensitate maximă cuprinsă între 86250 și 111250 candele (indicată prin numărul 30), omologat în conformitate cu seria 04 de amendamente la Regulamentul Nr. 7 și care conține un dispersor din material plastic;
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No. 19 and incorporating a lens of plastic material,
un far de ceață față omologat în conformitate cu seria 02 de amendamente la Regulamentul nr. 19 și care conține un dispersor din material plastic;
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 6.
o lampă semnalizare direcție față de categorie 1a omologată în conformitate cu seria 02 de amendamente la Regulamentul nr. 6.
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of headlamps, namely:
Exemplul de mai sus corespunde marcajului unui dispersor din material plastic destinat utilizării la diferite tipuri de faruri, precum:
Either A headlamp with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 86250 and 111250 candelas (as indicated by the number 30), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 8 as amended by the 04 series of amendments, which is reciprocally incorporated with A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No. 7;
fie un far cu o lumină de întâlnire, conceput pentru ambele sensuri de circulație și o lumină de drum cu intensitate luminoasă maximă cuprinsă între 86250 și 111250 candele (indicată prin numărul 30), omologat în Germania (E1) în conformitate cu cerințele Regulamentului nr. 8, astfel cum a fost modificat prin seria 04 de amendamente, care este reciproc încorporat cu o lampă de poziție față omologată în conformitate cu seria 01 de amendamente la Regulamentul nr. 7;
Or A headlamp with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam, approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No. 1 as amended by the 01 series of amendments, which is reciprocally incorporated with The same front position lamp as above;
fie un far cu o lumină de întâlnire, conceput pentru ambele sensuri de circulație și o lumină de drum, omologat în Germania (E1) în conformitate cu cerințele Regulamentului nr. 1, astfel cum a fost modificat prin seria 01 de amendamente, care este reciproc încorporat cu aceeași lampă de poziție față ca mai sus;
Or even either of the above-mentioned headlamps approved as a single lamp.
fie oricare dintre farurile sus-menționate, omologate ca lampă simplă.
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material used in a unit of two headlamps approved in France (E2) under approval number 81151, consisting of:
Exemplul de mai sus corespunde marcajului unui dispersor din material plastic utilizat pentru un ansamblu de două faruri omologate în Franța (E2), sub numărul de omologare 81151, compus din:
A headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity between x and y candelas, meeting the requirements of Regulation No 8, and
un far care emite o lumină de întâlnire conceput pentru ambele sensuri de circulație și o lumină de drum cu o intensitate luminoasă maximă între x și y candele, îndeplinind cerințele Regulamentului nr. 8; și
A headlamp emitting a driving beam for both traffic systems with a maximum luminous intensity comprised between w and z candelas, meeting the requirements of Regulation No 20, the maximum luminous intensity of the driving beams as a whole being comprised between 86250 and 111250 candelas.
un far care emite o lumină de drum pentru ambele sensuri de circulație, cu o intensitate luminoasă maximă cuprinsă între w și z candele, îndeplinind cerințele Regulamentului nr. 20, intensitatea luminoasă maximă a luminilor de drum în ansamblu fiind cuprinsă între 86250 și 111250 candele.
MEASURING SCREENS
ECRANE DE MĂSURARE
Headlamp for right-hand traffic
Far pentru circulație pe partea dreaptă
(dimensions in mm)
(dimensiuni în mm)
Standard european beam
Lumină europeană standard
passing through focus of headlamp
trecere prin punctul luminos al farului
Headlamp for left-hand traffic
Far pentru circulație pe partea stângă
Note: Figure C shows the measuring points for right-hand traffic.
Notă: Figura C indică punctele de măsurare pentru circulație pe partea dreaptă.
Points 7 and 8 move to their corresponding location at the right-hand side of the picture for left-hand traffic.
Punctele 7 și 8 se deplasează în locația corespunzătoare în partea dreaptă a imaginii, pentru circulația pe partea stângă.
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
ÎNCERCĂRI DE STABILITATE A PERFORMANȚEI FOTOMETRICE A FARURILOR ÎN FUNCȚIUNE
TESTS ON COMPLETE HEADLAMPS
ÎNCERCĂRI ALE FARURILOR COMPLETE
Once the photometric values have been measured according to the requirements of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
După ce valorile fotometrice au fost măsurate în conformitate cu dispozițiile prezentului regulament, în punctul Emax pentru lumina de drum și HV, 50 R, B 50 L pentru lumina de întâlnire (sau HV, 50 L, B 50 R pentru farurile concepute pentru circulația pe stânga), un eșantion de far complet este supus unei încercări de stabilitate a performanței fotometrice în timpul funcționării.
‘Complete headlamp’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
Prin „far complet” se înțelege farul propriu-zis, inclusiv componentele din jurul acestuia și lămpile alăturate care pot influența disiparea termică.
TEST OF STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
ÎNCERCARE DE STABILITATE A PERFORMANȚEI FOTOMETRICE
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23° C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Încercările se efectuează într-o atmosferă uscată și calmă, la o temperatură ambientală de 23° C ± 5 °C, farul complet fiind montat pe un suport care reprezintă instalarea corectă pe vehicul.
Clean Headlamp
Far curat
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in subparagraph 1.1.1 and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
Farul este ținut aprins timp de 12 ore, astfel cum se indică la punctul 1.1.1 și este verificat în modul indicat la punctul 1.1.2.
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
Farul este ținut aprins o perioadă de timp specificată, astfel încât:
in the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1],
în cazul în care o singură funcție de iluminare (far cu lumină de drum sau cu lumină de întâlnire) trebuie omologată, filamentul corespunzător să fie aprins pe durata prescrisă [1];
in the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament lamp or two filament lamps):
în cazul unui far cu lumină de întâlnire și al unui far cu lumină de drum reciproc încorporate (lampă cu filament dublu sau două lămpi cu incandescență):
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2], the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
dacă solicitantul declară că farul este destinat pentru a fi utilizat cu un singur filament aprins, [2] încercarea trebuie să fie executată în consecință, activând [1] Atunci când farul care face obiectul încercării este grupat și/sau reciproc încorporat cu lămpi de poziție, acestea din urmă trebuie să rămână aprinse pe toată durata încercării.
each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1,
succesiv fiecare dintre funcțiile specificate pentru jumătate din timpul indicat la punctul 1.1;
Should two or more lamp filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments simultaneously.
Dacă două sau mai multe filamente se aprind simultan atunci când farul este utilizat drept avertizor luminos, această utilizare nu trebuie considerată drept o utilizare normală a celor două filamente aprinse simultan.
, the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
, farul trebuie supus următorului ciclu până când intervalul specificat este atins:
15 minutes, passing-beam filament lit
15 minute, filamentul de lumină de întâlnire aprins
5 minutes, all filaments lit
5 minute, toate filamentele aprinse;
in the case of grouped lighting functions all the individual functions shall be lit simultaneously for the time specified for individual lighting functions (a) also taking into account the use of reciprocally incorporated lighting functions (b), according to the manufacturer's specifications.
în cazul în care funcțiile de iluminare sunt grupate, toate funcțiile individuale trebuie să fie aprinse simultan pe durata specificată pentru diferitele funcții de iluminare (a) ținând seama, de asemenea, de utilizarea funcțiilor de iluminare reciproc încorporate (b), conform specificațiilor producătorului.
The voltage shall be adjusted so as to supply 90 per cent of the maximum wattage specified in the Regulation for filament lamps. (Regulation No 37).
Tensiunea se reglează pentru a furniza 90 % din puterea maximă specificată în regulamentul pentru lămpi cu incandescență (Regulamentul nr. 37).
The applied wattage shall in all cases comply with the corresponding value of a filament lamp 12 V rated voltage, except if the applicant for approval specifies that the headlamp may be used at a different voltage.
Puterea aplicată este în toate cazurile conformă cu valoarea corespunzătoare a unei lămpi cu incandescență cu o tensiune nominală de 12 V, cu excepția cazului în care solicitantul omologării specifică faptul că farul poate fi utilizat la o tensiune diferită.
In the latter case, the test shall be carried out with the filament lamp whose wattage is the highest that can be used.
În acest din urmă caz, încercarea se efectuează cu o lampă cu incandescență a cărei putere are cea mai ridicată valoare utilizabilă.
Visual inspection
Inspecție vizuală
Once the headlamp has been stabilised to the ambient temperature, the headlamp lens and the external lens, if any, shall be cleaned with a clean, damp cotton cloth.
După ce se stabilizează temperatura farului la temperatura mediului ambiant, se curăță dispersorul farului și dispersorul exterior, dacă există, cu o cârpă din bumbac curată și ușor umezită.
It shall then be inspected visually, no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
Apoi, acestea sunt examinate vizual; nu trebuie să se constate nicio distorsiune, deformare, fisură sau schimbare de culoare a dispersorului farului sau a dispersorului exterior.
Photometric test
Încercare fotometrică
Passing-beam:
Lumină de întâlnire:
50 R - B 50 L - HV for headlamps designed for right-hand traffic,
50 R - B 50 L - HV pentru farurile destinate circulației pe partea dreaptă;
50 L - B 50 R - HV for headlamps designed for left-hand traffic.
50 L - B 50 R - HV pentru farurile destinate circulației pe partea stângă.
Driving beam:
Lumină de drum:
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in paragraph 2 of this annex.
Se poate efectua un nou reglaj pentru a se ține seama de eventualele deformări ale suportului farului provocate de căldură (pentru schimbarea poziției liniei de separare, a se vedea punctul 2 al prezentei anexe).
A 10 per cent discrepancy between the photometric characteristics and the values measured prior to the test is permissible including the tolerances of the photometric procedure.
Se acceptă o abatere de 10 %, inclusiv toleranțele procedurii fotometrice, între caracteristicile fotometrice și valorile măsurate înainte de încercare.
After being tested as specified in subparagraph 1.1 above, the headlamp shall be operated for one hour as described in subparagraph 1.1.1, after being prepared as prescribed in subparagraph 1.2.1, and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
În urma supunerii la încercarea prevăzută la punctul 1.1 de mai sus, farul este ținut aprins timp de o oră conform specificațiilor de la punctul 1.1.1, după ce a fost pregătit în prealabil conform punctului 1.2.1 și verificat conform specificațiilor de la punctul 1.1.2.
Test mixture
Amestec pentru încercare
For headlamp with the outside lens in glass:
Pentru farul cu dispersor exterior de sticlă: