natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The above approval mark affixed to a laminated glass pane other than a windscreen, shows that the component concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43 under approval No 002439.
Marca de omologare de mai sus, aplicată pe un geam din sticlă securizată multistrat, arată că respectiva componentă este omologată în Țările de Jos (E 4) în conformitate cu Regulamentul nr. 43, cu numărul de omologare 002439.
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS FOR VEHICLES
DISPUNEREA MĂRCILOR DE OMOLOGARE PE VEHICULE
(see paragraph 5.11 of this Regulation)
(a se vedea punctul 5.11 al prezentului regulament)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to installation of glazing, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 43.
Marca de omologare de mai sus aplicată pe un vehicul arată că, în ceea ce privește instalarea geamurilor, tipul de vehicul în cauză este omologat în Țările de Jos (E 4) în conformitate cu Regulamentul nr. 43, cu numărul de omologare 002439.
(see paragraph 5.12 of this Regulation)
(a se vedea punctul 5.12 al prezentului regulament)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 43 and No 52 [1].
Marca de omologare de mai sus aplicată pe un vehicul arată că tipul de vehicul în cauză este omologat în Țările de Jos (E 4) în conformitate cu Regulamentul nr. 43 și Regulamentul nr. 52 [1].
The approval numbers indicate that, at the date when the respective approvals were given, Regulation No 43 was in its original form and Regulation No 52 included the 01 series of amendments.
Numerele de omologare indică faptul că, la data acordării omologărilor, Regulamentul nr. 43 se afla în forma sa originală, iar Regulamentul nr. 52 includea seria 01 de modificări.
The second number is given only as an example.
Al doilea număr figurează doar ca exemplu.
GENERAL TEST CONDITIONS
CONDIȚII GENERALE DE ÎNCERCARE
FRAGMENTATION TEST
ÎNCERCAREA DE FRAGMENTARE
The glass pane to be tested shall not be rigidly secured; it may however be fastened on an identical glass pane by means of adhesive tape applied all round the edge.
Geamul din sticlă care urmează a fi încercat nu trebuie fixat rigid; totuși, se poate fixa peste un alt geam din sticlă identic printr-o bandă adezivă aplicată de jur împrejurul marginii.
To obtain fragmentation, a hammer of about 75 g or some other appliance giving equivalent results shall be used.
Pentru a obține fragmentarea, se folosește un ciocan de aproximativ 75 g sau un alt instrument similar.
The radius of curvature of the point shall be 0,2 ± 0,05 mm.
Raza de curbură a punctului este de 0,2 ± 0,05 mm.
One test shall be carried out at each prescribed point of impact.
Trebuie efectuată o încercare la fiecare punct de impact prevăzut.
The examination of the fragments shall be made using any method validated on its accuracy of the counting itself and on its ability to find the correct location where the minimum and the maximum counting shall be done.
Examinarea fragmentelor se desfășoară prin orice metodă validată în ceea ce privește precizia numărării și capacitatea de a identifica zona adecvată în care se efectuează numărarea minimă și maximă.
Permanent recording of the fragmentation pattern must start within 10 seconds and must end within 3 minutes after the impact.
Înregistrarea permanentă a modelului de fragmentare începe la cel mult 10 secunde și se încheie la cel mult 3 minute de la impact.
The technical service shall keep the permanent recordings of the fragmentation pattern.
Serviciul tehnic trebuie să păstreze înregistrări permanente ale modelului de fragmentare.
BALL-IMPACT TESTS
ÎNCERCAREA LA IMPACTUL CU O BILĂ
227 g ball test
Încercarea cu bila de 227 g.
Apparatus
Dispozitivul de încercare
Hardened-steel ball with a mass of 227 ± 2 g and a diameter of approximately 38 mm.
Bilă din oțel călit cu masa de 227 ± 2 g și un diametru de aproximativ 38 mm.
Means for dropping the ball freely from a height to be specified, or a means for giving the ball a velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Dispozitiv care permite căderea liberă a bilei de la o înălțime care urmează a fi specificată sau dispozitiv care permite imprimarea unei viteze bilei, echivalentă celei care poate fi atinsă în cădere liberă.
When a device to project the ball is used, the tolerance on velocity shall be ± 1 per cent of the velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Dacă se folosește un dispozitiv de proiectare a bilei, abaterea de viteză trebuie să fie ± 1 % din viteza echivalentă cu aceea obținută prin cădere liberă.
Supporting fixture, such as that shown in figure 1, composed of steel frames, with machined borders 15 mm wide, fitting one over the other and faced with rubber gaskets about 3 mm thick and 15 mm wide and of hardness 50 IRHD.
Suport, ilustrat în figura 1, compus din două cadre de oțel cu muchii prelucrate de 15 mm lățime, montate unul peste celălalt și prevăzute cu garnituri de cauciuc de aproximativ 3 mm grosime și 15 mm lățime și duritate de 50 IRHD.
The lower frame rests on a steel box about 150 mm high.
Cadrul inferior se sprijină pe o casetă de oțel înaltă de aproximativ 150 mm.
The test piece is held in place by the upper frame, the mass of which is about 3 kg.
Piesa de încercare este menținută în poziție de cadrul superior, care are o masă de aproximativ 3 kg.
The supporting frame is welded onto a sheet of steel of about 12 mm thick resting on the floor with an interposed sheet of rubber about 3 mm thick and of hardness 50 IRHD.
Suportul este sudat pe o foaie de oțel de aproximativ 12 mm grosime așezată pe sol, între acestea fiind interpus un strat de cauciuc de aproximativ 3 mm grosime și duritate 50 IRHD.
Support for ball tests
Suport pentru încercările la impactul cu o bilă
Temperature 20 ± 5 °C
Temperatură 20 ± 5 °C
Pressure 860 to 1060 mbar
Presiune 860-1060 mbar.
Relative humidity 60 ± 20 per cent
Umiditatea relativă 60 ± 20 %
Test piece
Piesa de încercare
The test piece shall be a flat square of side 300 + 10/– 0 mm or shall be cut from the flattest part of a windscreen or other curved pane of safety glazing.
Piesa de încercare trebuie să fie un pătrat plat, cu latura 300+10/–0 mm sau să fie decupată din partea cea mai plată a parbrizului sau din alt geam curbat din sticlă securizată.
Alternatively a curved pane of safety glazing may be tested.
La alegere, poate fi încercat un geam curbat din sticlă securizată.
In this case care shall be taken to ensure adequate contact between the safety glazing and the support.
În acest caz, trebuie să se acorde atenție asigurării contactului adecvat între geamul din sticlă securizată și suport.
Procedure
Procedura de încercare
Condition the test piece at the specified temperature for at least four hours immediately preceding the test.
Eșantionul se expune la temperatura specificată pe o durată de patru ore cel puțin, imediat înainte de începerea încercării.
Place the test piece in the fixture (paragraph 2.1.1.3).
Se așează piesa de încercare pe suport (pct. 2.1.1.3).
The plane of the test piece shall be perpendicular, within 3°, to the incident direction of the ball.
Planul piesei de încercare trebuie să fie perpendicular, în limita a 3o, pe direcția bilei cu care se intersectează.
In the case of flexible plastic glazing the test piece shall be clamped to the support.
În cazul unui geam cu acoperire din plastic flexibil, piesa de încercare se prinde de suport cu cleme.
The point of impact shall be within 25 mm of the geometric centre of the test piece for a drop height less than or equal to 6 m, and within 50 mm of the centre of the test piece for a drop height greater than 6 m. The ball shall strike that face of the test piece which represents the outside face of the safety-glazing pane when mounted on the vehicle.
Poziția punctului de impact trebuie să se găsească la o distanță maximă de 25 mm față de centrul geometric al eșantionului, în cazul în care înălțimea de lovire este mai mică sau egală cu 6 m sau să se găsească la o distanță maximă de 50 mm față de centrul eșantionului, în cazul unei înălțimi de lovire mai mare de 6 m. Bila trebuie să lovească fața eșantionului care reprezintă fața externă a geamului securizat atunci când acesta este montat pe vehicul.
The ball shall be allowed to make only one impact.
Bila nu trebuie să producă decât un singur impact.
Hardened-steel ball with a mass of 2260 ± 20 g and a diameter of approximately 82 mm.
Bilă din oțel călit cu masa de 2260 ± 20 g și un diametru de aproximativ 82 mm.
Means for dropping the ball freely from height to be specified, or means for giving the ball a velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Dispozitiv de cădere liberă a bilei de la o înălțime ce urmează a fi stabilită, sau un dispozitiv de proiectare a bilei care să confere acesteia o viteză echivalentă cu cea obținută prin cădere liberă.
The supporting fixture shall be as shown in figure 1 and identical with that described in paragraph 2.1.1.3.
Suportul este ilustrat în figura 1, identic cu cel descris la punctul 2.1.1.3.
Temperature 20 ± 5°
Temperatura 20 ± 5°
Relative humidity 60 ± 20 per cent.
Umiditate relativă 60 până la 20 %.
The test piece shall be a flat square of side 300 + 10/– 0 mm or shall be cut out from the flattest part of a windscreen or other curved pane of safety glazing.
Piesa de încercare trebuie să fie un pătrat plat cu latura 300 +10/–0 mm sau să fie decupată din partea cea mai plată a parbrizului sau din alt geam curbat din sticlă securizată.
Alternatively, the whole windscreen or other curved pane of safety glazing may be tested.
La alegere, se poate încerca întregul parbriz sau alt geam curbat din sticlă securizată.
In this case care shall be taken to ensure adequate contact between the safety glazing pane and the support.
În acest caz, trebuie să se acorde atenție asigurării contactului adecvat între geamul din sticlă securizată și suport.
In the case of glass-plastics glazing the test piece shall be clamped to the support.
În cazul unui geam cu acoperire din plastic multistrat, piesa de încercare se prinde de suport cu cleme.
The point of impact shall be within 25 mm of the geometric centre of the test piece.
Poziția punctului de impact trebuie să se găsească la o distanță maximă de 25 mm față de centrul geometric al eșantionului.
The ball shall strike that face of the test piece which represents the inward face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle.
Bila trebuie să lovească acea parte a piesei de încercare care reprezintă fața interioară a geamului din sticlă securizată când acesta este montat pe vehicul.
HEADFORM TEST
ÎNCERCĂRILE LA IMPACTUL CU CAPUL
Headform test without deceleration measurement
Încercarea la impactul cu capul fără măsurarea decelerației
Headform weight with a spherical or semi-spherical headform made of laminated hardwood covered with replaceable felt and with or without a cross-beam made of wood.
Se folosește o greutate sub formă de cap, rotundă sau semirotundă, realizată din lemn laminat de esență tare, acoperit cu pâslă înlocuibilă și cu sau fără o grindă transversală din lemn.
There is a neck-shaped intermediate piece between the spherical part and the cross-beam and a mounting rod on the other side of the cross-beam.
Se folosește cu o piesă intermediară sub formă de gât, între partea sferică și grinda transversală și o tijă de fixare de cealaltă parte a grinzii.
The dimensions shall be in accordance with figure 2.
Dimensiunile sunt indicate în figura 2.
The total mass of the apparatus shall be 10 ± 0,2 kg.
Masa totală a acestui aparat trebuie să fie de 10 ± 0,2 kg.
Headform weight
Greutatea în formă de cap
Means for dropping the headform weight freely from a height to be specified, or means for giving the weight a velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Dispozitiv care permite căderea liberă a capului artificial de la o înălțime care trebuie specificată sau dispozitiv care imprimă capului artificial o viteză echivalentă celei care poate fi atinsă în cădere liberă.
When a device to project the headform weight is used, the tolerance on velocity shall be ± 1 per cent of the velocity equivalent to that obtained by the free fall.
În cazul utilizării unui dispozitiv de lansare a capului artificial, marja de toleranță a vitezei trebuie să fie ± 1 % din viteza echivalentă obținută prin cădere liberă.
Supporting fixture, as shown in figure 3, for testing flat test pieces.
Suport, ilustrat în figura 3, pentru încercarea pieselor plate.
The fixture is composed of two steel frames, with machined borders 50 mm wide, fitting one over the other and faced with rubber gaskets about 3 mm thick and 15 ± 1 mm wide and of hardness 70 IRHD.
Dispozitivul se compune din două cadre de oțel, cu muchii prelucrate de 15 mm lățime, montate unul peste celălalt și prevăzute cu garnituri de cauciuc de aproximativ 3 mm grosime, 15 ± 1 mm lățime și o duritate de 70 IRHD.
The upper frame is held pressed against the lower frame by at least eight bolts.
Cadrul superior este ferm fixat de cadrul inferior cu cel puțin 8 bolțuri.
Test on a flat test piece
Încercarea cu o piesă plată
The flat test piece, having a length of 1100 + 5/– 2 mm and a width of 500 + 5/– 2 mm, shall be kept at a constant temperature of 20 ± 5 °C for at least four hours immediately preceding the test.
Piesa de încercare plată, cu o lungime de 1100 +5/–2 mm și o lățime de 500 + 5/– 2 mm, este păstrată la o temperatură constantă de 20 ± 5 °C cel puțin 4 ore înainte de încercare.
Support for headform tests
Suport pentru încercările la impactul cu capul
Fix the test piece in the supporting frames (paragraph 3.1.3); the torque on the bolts shall ensure that the movement of the test piece during the test will not exceed 2 mm. The plane of the test piece shall be substantially perpendicular to the incident direction of the weight.
Se fixează piese de încercare în cadrele suport (punctul 3.1.3.); se strâng bolțurile astfel încât deplasarea piesei de încercare să nu depășească 2 mm în timpul încercării. Planul piesei de încercare este perfect perpendicular pe direcția greutății cu care se intersectează.
The weight shall strike the test piece within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle, and shall be allowed to make only one impact.
Greutatea trebuie lovește piesa de încercare la o distanță maximă de 40 mm față de centrul său geometric, pe acea parte care reprezintă fața interioară a geamului din sticlă securizată când acesta este montat pe vehicul, și nu este permis decât un singur impact.
The impact surface of the felt cover shall be replaced after 12 tests.
Stratul de pâslă se înlocuiește după 12 încercări.
Tests on a complete windscreen (used only for a drop height of less than or equal to 1,5 m)
Încercări pe parbrizul întreg (aplicat numai pentru o înălțime de cădere mai mică sau egală cu 1,5 m)
Place the windscreen freely on a support with an interposed strip of rubber of hardness 70 IRHD and thickness about 3 mm, the width of contact over the whole perimeter being about 15 mm.
Se poziționează parbrizul liber pe un suport cu o bandă de cauciuc interpusă, cu duritate de 70 IRHD și de aproximativ 3 mm grosime, lățimea contactului pe întreg perimetrul fiind de aproximativ 15 mm.
The support shall consist of a rigid piece corresponding to the shape of the windscreen so that the headform weight strikes the internal surface.
Suportul constă într-o piesă rigidă, de forma parbrizului, astfel încât greutatea sub formă de cap să lovească suprafața interioară.
If necessary the windscreen shall be clamped to the support.
Dacă este necesar, parbrizul va fi fixat cu cleme pe suport.
The support shall rest on a rigid stand with an interposed sheet of rubber of hardness 70 IRHD and thickness about 3 mm. The surface of the windscreen shall be substantially perpendicular to the incident direction of the headform weight.
Suportul este poziționat pe un stativ rigid, iar între cele două se interpune un strat de cauciuc de aproximativ 3 mm grosime și duritate 70 IRHD. Suprafața parbrizului trebuie să fie perfect perpendiculară pe direcția greutății sub formă de cap cu care se intersectează.
The headform weight shall strike the windscreen at a point within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle, and shall be allowed to make only one impact.
Greutatea sub formă de cap lovește parbrizul la o distanță maximă de 40 mm față de centrul său geometric, pe acea parte care reprezintă fața interioară a geamului din sticlă securizată atunci când acesta este montat pe vehicul, și nu este permis decât un singur impact.
Headform test with deceleration measurement
Încercarea la impactul cu capul cu măsurarea decelerației
In the case of headform tests with simultaneous determination of HIC-values the drop body is the phantom head as in figure 2.1.
În cazul încercărilor la impactul cu capul în care se determină simultan valorile HIC, piesa de încercare utilizată va fi capul-machetă din figura 2.1.
The total mass of the phantom head should be 10,0 + 0,2/ – 0,0 kg.
Capul-machetă va avea o masă totală de 10,0 + 0,2/ -0,0 kg.
In the middle of the base plate (24) the triaxial mounting block (26) is mounted in the centre of gravity to receive the acceleration gauges (27).
În mijlocul postamentului (24) blocul de fixare triaxial (26) este montat în centrul de greutate, astfel încât să îi fie atașate indicatoarele de accelerație (27).
The acceleration gauges should be arranged vertically to each other.
Accelerometrele se dispun vertical unul față de altul.
The basin (18) and cover (19) situated under the base plate (24) share, to a great extent, the elastic properties of the human skull.
Bazinul (18) și carcasa (19) situate sub postament (24) prezintă, în mare măsură, proprietățile elastice ale craniului uman.
The elastic properties of the phantom head on impact are determined by the hardness and the thickness of the intermediate ring (13) and the basin.
Proprietățile elastice la impact ale capului-machetă sunt determinate de duritatea și grosimea inelului intermediar (13) și a bazinului.
Figure 2.1
Figura 2.1
10 kg Headform
Greutate sub formă de cap cu o masă de 10 kg
List of pieces for the 10 kg headform concerning figure 2.1
Lista pieselor componente ale greutății sub formă de cap din figura 2.1.
Position No
Poziția nr.
Number of Pieces
Numărul de piese
Standard notation
Denumire standardizată
Material
Referință
Magnetic holding device
Dispozitiv magnetic de fixare
Steel DIN 17100
Oțel DIN 17100
Vibration damper
Amortizor de vibrații
Rubber / Steel
Cauciuc / Oțel
Diameter: 50 mm
Diametru : 50 mm
Thickness: 30 mm
Grosime: 30 mm
Thread: M10
Filet: M10
HF connector BNC
Conector BNC al greutății
Hexagonal nut DIN 985
Piuliță hexagonală DIN 985
Transition piece
Piesă de tranziție
Cylinder screw DIN 912
Șurub cilindric DIN 912
Hexagonal nut
Piuliță hexagonală
Hole Diameter: 8 mm Outer Diameter: 35 mm Thickness: 1,5 mm
Diametru orificiu: 8 mm Diametru exterior: 35 mm Grosime: 1,5 mm
Rubber ring
Inel de cauciuc
Rubber, hardness 60 IRHD
Cauciuc, duritate 60 IRHD
Hole Diameter: 8 mm Outer Diameter: 30 mm Thickness: 10 mm
Diametru orificiu: 8 mm Diametru exterior: 30 mm Grosime: 10 mm
Damping ring
Inel de amortizare
Packing with paper
Garnitură din hârtie
Hole Diameter: 120 mm
Diametru orificiu: 120 mm
Outer Diameter: 199 mm
Diametrul exterior: 199 mm
Thickness: 0,5 mm
Grosime: 0,5 mm
Intermediate ring
Cauciuc butadienic, duritate aprox.
Hole Diameter: 129 mm
Diametru orificiu: 129 mm
Outer Diameter: 192 mm
Diametrul exterior: 192 mm
Thickness: 4 mm
Grosime: 4 mm
Guide tube
Tub de ghidare
Polytetra-fluorethen (PTFE)
Politetra-fluoretilenă (PTFE)
Inner Diameter: 8 mm
Diametru interior: 8 mm
Outer Diameter: 10 mm
Diametrul exterior: 10 mm
Length: 40 mm
Pe lungime: 40 mm
Threaded bolt DIN 976
Bolț filetat DIN 976
Screwed insert
Cuzinet filetat
Cast alloy DIN 1709-GD-CuZn 37Pb
Aliaj turnat DIN 1709-GD-CuZn 37Pb
Basin
Bazin
Polyamid 12
Poliamide 12
Cover
Carcasă
Butadien-rubber
Cauciuc butadienic
Thickness: 6 mm Rib on one side
Grosime: 6 mm Nervură pe o parte
Guide bush
Bucșă de ghidare
Counter sunk screw
Șurub cu cap îngropat
Damping disc
Disc de amortizare
Diameter: 65 mm
Diametru : 65 mm
Base plate
Postament
Set screw with hexagonal socket
Șurub de reglare cu fasung hexagonal
Class of strength 45H
Clasă de duritate 45H
Triaxial mounting block
Bloc de fixare triaxial
Acceleration gauge
Accelerometru
Wood component
Componentă din lemn
Hornbeam, glued in layers
Lemn de carpen, lipit în straturi
Cover plate
Placă de acoperire
Alloy (AlMg5)
Aliaj (AlMg5)
Protective cap
Capac de protecție
Adjustment and calibration
Reglare și calibrare
To perform the headform test the phantom head is fixed to the cross arm of the guide system (figure 2.2) and moved to the required drop height by means of a lifting device.
Pentru efectuarea încercării la impactul cu capul, capul-machetă se fixează pe brațul transversal al sistemului de ghidare (figura 2.2) și se deplasează la înălțimea de cădere prevăzută cu ajutorul unui dispozitiv de ridicare.
During the headform test the cross arm with the phantom head is released.
Pe durata încercării, brațul transversal care susține capul-machetă este eliberat.
After passing the height adjustable light barrier the phantom head is released from the cross arm, the cross arm’s fall is dampened and the phantom head falls onto the sample.
După ce depășește obstacolul ușor cu înălțime reglabilă, capul-machetă este decuplat de pe brațul transversal, căderea acestuia este amortizată, iar capul-machetă lovește eșantionul.
No impulse may be given to the phantom head by the drop appliance or by the measuring cable, so that it is accelerated only by gravity and falls vertically.
Capul-machetă nu trebuie să fie lovit de dispozitivul de încercare sau de cablul de măsurare, astfel încât să fie acționat doar de gravitație și să cadă vertical.
Figure 2.2
Figura 2.2
Test apparatus for the headform experiment with deceleration measurement
Dispozitiv de încercare pentru încercarea la impactul cu capul cu măsurarea decelerației
Measuring device which allows to determine HIC-values with the headform described under paragraph 3.2.1.
Dispozitiv de măsurare care permite măsurarea valorilor HIC pentru greutatea sub formă de cap descrisă la punctul 3.2.1.
Equipment to calibrate the phantom head
Echipament de calibrare a capului-machetă
The drop appliance must allow drop heights between 50 mm and 254 mm to be adjusted exactly to within 1 mm. A guide system is not necessary for these small drop heights.
Dispozitivul de eliberare trebuie să permită căderea greutăților de la o înălțime cuprinsă între 50 mm și 254 mm, cu posibilitatea de reglare exactă până la 1 mm. Nu este necesar un sistem de ghidare pentru căderile de la aceste înălțimi.
A steel impact plate which is made of steel is 600 mm × 600 mm in size and at least 50 mm thick.
O placă de impact din oțel, având dimensiuni de 600 × 600 mm și o grosime de cel puțin 50 mm.
The impact surface must be polished:
Suprafața de impact trebuie să fie netedă:
surface roughness Rmax = 1 m, flatness tolerance t = 0,05 mm.
rugozitatea suprafeței Rmax = 1 μm, toleranța planității t = 0,05 mm.
Calibration and adjustment of the phantom head
Calibrarea și reglarea capului-machetă
Before each test series and no later than each 50 tests within a series, the phantom head must be calibrated and adjusted if necessary.
Dacă este necesar, capul-machetă se calibrează și se reglează înainte de fiecare serie de încercări și după cel mult fiecare ciclu de 50 de încercări în cadrul unei singure serii.
The impact plate must be clean and dry and during the test must lie non-positively on a concrete base.
Placa de impact trebuie să fie curată și uscată, iar pe durata încercării trebuie să fie amplasată fără metode de fixare pe un postament din ciment.
The phantom head is allowed to hit the impact plate vertically.
Capul-machetă trebuie să lovească placa de impact în sens vertical.