natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Flexible plastic glazing’ means a plastic glazing material which deflects vertically more than 50 mm in the flexibility test (annex 3, paragraph 12).
un material plastic pentru geamuri care se îndoaie mai mult de 50 mm în direcție verticală în timpul încercării de flexibilitate (anexa 3, punctul 12);
‘Double window’ means an assembly of two glazing panes separately installed within the same opening of the vehicle;
„geam dublu”: un ansamblu din două geamuri instalate separat în aceeași deschizătură a vehiculului;
‘Double-glazed unit’ means an assembly of two glazing panes permanently assembled in manufacture and separated by a uniform gap;
„unitate cu vitraj dublu”: un ansamblu compus din două geamuri asamblate în fabrică în mod permanent și separate printr-un spațiu uniform; 2.7.1.
‘Symmetrical double-glazing’ means a double-glazed unit where the two component glazings are of the same type (toughened glass, laminated glass, rigid plastic) and have the same principal and/or secondary characteristics;
„vitraj dublu simetric” vitraj dublu unde cele două geamuri componente sunt de același tip (sticlă securizată monostrat sau multistrat, plastic rigid) și prezintă caracteristici principale și secundare identice; 2.7.2.
‘Asymmetrical double-glazing’ means a double-glazed unit where the two component glazings are of different type (toughened glass, laminated glass, rigid plastic) or have different principal and/or secondary characteristics;
„vitraj dublu asimetric” vitraj dublu unde cele două geamuri sunt de tipuri diferite (sticlă securizată monostrat sau multistrat, plastic rigid) sau prezintă caracteristici principale și/sau secundare diferite;
‘Principal characteristic’ means a characteristic which appreciably modifies the optical and/or mechanical properties of a safety glazing material in a way not without significance to the function which it is intended to perform in a vehicle.
„caracteristică principală”: o caracteristică ce modifică apreciabil proprietățile optice și/sau mecanice ale unui geam din sticlă într-un mod care nu afectează rolul pe care geamul respectiv trebuie să îl îndeplinească pe vehicul.
The term also covers the trade names or marks as specified by the holder of the approval;
Acest termen acoperă și denumirea comercială sau marca, astfel cum au fost specificate de către titularul omologării;
‘Secondary characteristic’ means a characteristic capable of modifying the optical and/or mechanical properties of a safety glazing material in a way which is of significance to the function which it is intended to perform in a vehicle.
„caracteristică secundară”: o caracteristică care poate să modifice proprietățile optice și/sau mecanice ale geamului din sticlă într-un mod care afectează rolul pe care geamul respectiv trebuie să îl îndeplinească pe vehicul.
The extent of such modification is assessed in relation to the indices of difficulty.
Aceste modificări sunt determinate în funcție de indicii de dificultate;
The term ‘Indices of difficulty’ covers a two-stage grading system applying to the variations observed in practice in each secondary characteristic.
„indicii de dificultate” acoperă un sistem de gradare în două etape, care se aplică modificărilor observate în practică pentru fiecare caracteristică secundară.
A change from index ‘1’ to index ‘2’ indicates the need for additional tests;
O schimbare de la indicele „1” la indicele „2” indică necesitatea unor încercări suplimentare;
‘Developed area of windscreen’ means the minimum rectangular area of glass from which a windscreen can be manufactured;
„suprafața desfășurată a unui parbriz”: suprafața dreptunghiulară minimă a plăcii de sticlă din care se poate fabrica parbrizul;
‘Inclination angle of a windscreen’ means the angle included between on the one hand a vertical line and on the other hand a straight line passing through the top and bottom edges of the windscreen, both lines being contained in a vertical plane containing the longitudinal axis of the vehicle;
„unghiul de înclinare a parbrizului”: reprezintă unghiul dintre o linie verticală și o linie dreaptă care trec prin extremitatea superioară și, respectiv, inferioară a parbrizului, ambele linii fiind situate într-un plan vertical de-a lungul axei longitudinale a vehiculului;
Measurement of the inclination angle shall be performed on a vehicle standing on level ground, and in the case of a passenger-transport vehicle the vehicle shall be in running order, shall be fully charged with fuel, coolant and lubricant, and shall be equipped with tools and the spare wheel or wheels (if they are provided as standard equipment by the vehicle manufacturer); allowance shall be made for the mass of the driver, and also, in the case of a passenger-transport vehicle, for that of one front-seat passenger, the mass of the driver and that of the passenger each being deemed to be 75 ± 1 kg;
măsurarea unghiului de înclinare se realizează pe un vehicul care staționează pe o suprafață plană, iar vehiculele pentru transportul de pasageri trebuie să fie în stare de funcționare, alimentate cu cantitatea maximă de combustibil, lichid de răcire și lubrifianți, și dotate cu unelte și roată sau roți de rezervă (dacă acestea sunt oferite ca echipamente de serie de către producător); se va lua în calcul greutatea conducătorului auto și, în cazul vehiculelor pentru transportul de pasageri, greutatea unui pasager de pe scaunul din față, presupunându-se că greutatea individuală a conducătorului și a pasagerului este de 75 ± 1 kg;
Vehicles equipped with hydropneumatic, hydraulic or pneumatic suspension or with a device for automatic adjustment of ground clearance according to load shall be tested in the normal running conditions specified by the manufacturer;
vehiculele echipate cu suspensie hidropneumatică, hidraulică sau pneumatică sau cu un dispozitiv de reglare automată a gărzii la sol în funcție de încărcătură sunt încercate în condiții normale de funcționare, specificate de către constructor;
‘Group of windscreens’ means a group comprising windscreens of differing sizes and shapes subjected to an examination of their mechanical properties, their mode of fragmentation and their behaviour in environmental-aggression resistance tests;
„grup de parbrize”: un lot care cuprinde parbrize de diferite dimensiuni și forme, supuse examinării proprietăților lor mecanice, modului de fragmentare și comportamentului la încercările de rezistență; 2.13.1. „parbriz plat”
‘Flat windscreen’ means a windscreen exhibiting no normal curvature resulting in a height of segment greater than 10 mm per linear metre;
un parbriz fără nicio curbură din care să rezulte un segment cu o înălțime ce depășește 10 mm pe metru liniar; 2.13.2. „parbriz curbat”
‘Curved windscreen’ means a windscreen exhibiting a normal curvature resulting in a height of segment greater than 10 mm per linear metre.
un parbriz cu o curbură nominală din care rezultă un segment cu o înălțime ce depășește 10 mm pe metru liniar;
‘Height of segment “h”’ means the maximum distance, measured at right angles approximately to the glass pane, separating the inner surface of the pane from a plane passing through the ends of the pane (see annex 17, figure 1);
„înălțimea segmentului, «h»”: distanța maximă, măsurată aproximativ în unghi drept față de geam, ce separă suprafața interioară a geamului de un alt geam care trece prin capetele acestuia (a se vedea anexa 17, figura 1);
‘Type of safety glazing material’ means a glazing as defined in paragraphs 2.1 to 2.7 not exhibiting any essential differences, with respect, in particular, to the principal and secondary characteristics defined in annexes 4 to 12 and 14 to 16;
„tip de material pentru geamuri din sticlă securizată”: un geam, astfel cum a fost definit la punctele 2.1-2.7, care nu prezintă nicio deosebire esențială în ceea ce privește în special caracteristicile principale și secundare definite la anexele 4-12 și 4-16;
Although a change in the principal characteristics implies that the product is of a new type, it is recognised that in certain cases a change in shape and dimension does not necessarily require a complete set of tests to be carried out.
cu toate că o schimbare adusă caracteristicilor principale implică apariția unui nou tip de produs, se admite că, în anumite cazuri, o schimbare a formei și dimensiunilor nu necesită neapărat efectuarea unui set complet de încercări.
For certain of the tests prescribed in the individual annexes, glazings may be grouped if it is evident that they have similar principal characteristics;
Pentru anumite încercări, prescrise în anexele individuale, geamurile din sticlă pot fi grupate dacă este evident faptul că au caracteristici principale similare;
Types of glazing exhibiting differences only as regards their secondary characteristics may be deemed to be of the same type; certain tests may however be carried out on samples of such glazings if the performance of those tests is explicitly stipulated in the test condition.
geamurile din sticlă care prezintă diferențe numai în ceea ce privește caracteristicile secundare pot fi considerate ca fiind de același tip; dacă rezultatele acestor încercări sunt stipulate clar în cadrul cerințelor de încercare, atunci unele încercări se pot efectua pe eșantioane ale unor astfel de geamuri;
‘Curvature “r”’ means the approximate value of the smallest radius of arc of the windscreen as measured in the most curved area.
„curbura, «r»” reprezintă valoarea aproximativă a celei mai mici raze de arc a parbrizului, măsurată în zona de curbură maximă;
‘HIC’ (Head Injury Criteria) value means a value for the characteristics of skull-brain injury arising from the deceleration forces which result from a blunt perpendicular impact with the glazing.
„valoarea «HIC»” (criteriile de rănire a capului): o valoare care descrie consecințele unei răniri a craniului sau a creierului provocată de forțele de decelerare apărute în urma lovirii perpendiculare directe a geamului;
‘Safety glazing material requisite for driver visibility’
„material pentru geamuri din sticlă securizată necesar pentru vizibilitatea conducătorului auto”; 2.18.1.
‘Safety glazing material requisite for the driver’s forward field of vision’ means all the glazing situated in front of a plane passing through the driver’s R point and perpendicular to the longitudinal median plane of the vehicle through which the driver can view the road when driving or manoeuvring the vehicle.
„material pentru geamuri din sticlă securizată necesar pentru câmpul frontal de vizibilitate al conducătorului auto” toate geamurile prin care conducătorul are vizibilitate atunci când conduce sau manevrează vehiculul, amplasate în fața unui plan care trece prin punctul R al conducătorului auto și care este perpendicular pe planul longitudinal median al vehiculului; 2.18.2.
‘Safety glazing material requisite for the driver’s rearward vision’ means all glazing situated behind a plane passing through the driver’s R point perpendicular to the longitudinal median plane of the vehicle through which the driver can view the road when driving or manoeuvring the vehicle.
„material pentru geamuri din sticlă securizată necesar pentru câmpul posterior de vizibilitate al conducătorului auto” toate geamurile prin care conducătorul are vizibilitate atunci când conduce sau manevrează vehiculul, amplasate în spatele unui plan care trece prin punctul R al conducătorului auto și care este perpendicular pe planul longitudinal median al vehiculului;
‘Opaque obscuration’ means any area of the glazing preventing light transmission.
„suprafață opacizantă”: orice zonă a geamului care împiedică trecerea luminii;
‘Shade band’ means any area of the glazing with a reduced regular transmittance.
„bandă de umbră”: orice zonă a geamului având un factor scăzut de transmisie a luminii;
‘Transparent area’ means the whole glazing area, excluding any opaque obscuration and any shade band.
„suprafață transparentă”: întreaga suprafață a geamului, exclusiv suprafețele opacizante și benzile de umbră;
‘Daylight opening’ means the whole glazing area, excluding any opaque obscuration but including any shade band.
„suprafață de vizibilitate”: întreaga suprafață vitrată, exclusiv suprafețele opacizante, dar inclusiv benzile de umbră;
‘Interlayer’ means any material used to hold together the component layers of laminated glazing.
„strat intermediar”: orice material utilizat pentru fixarea straturilor componente ale sticlei multistrat;
‘Type of vehicle’, as regards the installation of safety glazing, means vehicles belonging to the same category which do not differ in at least the following essential respects:
atunci când se face referire la instalarea geamurilor din sticlă securizată, „tip de vehicul” desemnează vehiculele de aceeași categorie care nu diferă între ele cel puțin din următoarele puncte de vedere esențiale:
The manufacturer;
producătorul;
The manufacturer’s type designation;
denumirea de tip dată de producător;
Essential aspects of construction and design.
caracteristici esențiale de construcție și proiectare:
‘Seat back angle’ means the design torso angle as defined in annex 19 of this Regulation.
„unghiul spătarului”: unghiul tehnic al trunchiului, astfel cum este definit în anexa 19 la prezentul regulament.
Approval for a type of glazing
Omologarea unui tip de geam
The application for approval of a type of glazing shall be submitted by the manufacturer or by his duly accredited representative in the country where the application is made.
Cererea de omologare a unui tip de geam se depune de către constructor sau de către reprezentantul autorizat al acestuia din statul în care se desfășoară procedura.
For each type of glazing the application shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and by the following particulars:
Pentru fiecare tip de geam, cererea este însoțită de documentele de mai jos, în trei exemplare, precum și de următoarele specificații:
A technical description comprising all principal and secondary characteristics, and
o descriere tehnică incluzând toate caracteristicile secundare și principale;
In the case of glazings other than windscreens, diagrams in a format not exceeding A4 or folded to that format showing:
în cazul unor geamuri altele decât parbrizele, desene într-un format care nu depășește formatul A4 sau pliate la dimensiunile acestui format, indicând:
the maximum area,
suprafața maximă;
the smallest angle between two adjacent sides of the piece,
unghiul minim dintre două laturi adiacente ale geamului;
the greatest height of segment, where applicable.
înălțimea maximă a segmentului, dacă este cazul.
in the case of windscreens,
pentru parbrize:
a list of the models of windscreens for which approval is sought, specifying the name of the vehicle manufacturer and the type and category of the vehicle.
o listă a modelelor de parbriz pentru care este cerută omologarea, indicând numele constructorului de vehicule, precum și tipul și categoria vehiculelor;
drawings on a scale 1:1 for M1 category and 1:1 or 1:10 for all other categories, and diagrams of the windscreen and its positioning in the vehicle in sufficient detail to show:
desene la scara de 1:1 pentru categoria M1, și de 1:1 sau 1:10 pentru toate celelalte categorii, precum și diagrame ale poziționării parbrizului pe vehicul, cu detalii suficiente pentru a arăta:
the position of the windscreen relative to the R point of the driver’s seat, where applicable,
poziția parbrizului față de punctul R al scaunului conducătorului auto, dacă este cazul;
the inclination angle of the windscreen,
unghiul de înclinare a parbrizului;
the inclination angle of the seat-back,
unghiul de înclinare a spătarului scaunului;
the position and size of the zones in which the optical qualities are verified and, where appropriate, the area subjected to differential toughening,
amplasarea și dimensiunea zonei în care sunt verificate calitățile optice și, după caz, zona supusă unei securizări diferențiate;
the developed area of the windscreen,
suprafața desfășurată a parbrizului;
the maximum height of segment of the windscreen,
înălțimea maximă a segmentului parbrizului;
the minimum radius curvature of the windscreen (for windscreen-grouping purposes only).
curbura parbrizului (numai în scopul grupării parbrizelor);
In the case of double-glazed units, diagrams in a format not exceeding A4 or folded to that format, showing, in addition to the information referred to in paragraph 3.2.1.1:
în cazul vitrajului dublu, desene într-un format care să nu depășească formatul A4, sau pliate în acest format, care să cuprindă, în plus față de informațiile cerute la punctul 3.2.1.1:
the type of each component pane,
tipul fiecărui geam din sticlă component;
the type of sealing,
tipul legăturii;
the nominal width of the gap between the two panes.
grosimea nominală a spațiului dintre cele două geamuri.
In addition, the applicant for approval shall submit a sufficient number of test pieces and samples of the finished pieces of the models considered, the number being if necessary determined by agreement with the technical service responsible for conducting the tests.
În plus, solicitantul trebuie să depună un număr suficient de piese și de eșantioane de încercare din geamurile finite din modelul respectiv, numărul acestora fiind convenit cu serviciul tehnic ce efectuează încercările.
Approval for a type of vehicle
Omologarea unui tip de vehicul
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of its safety glazing shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Cererea de omologare a unui tip de vehicul cu privire la instalarea geamurilor sale securizate se depune de către constructorul vehiculului sau de către reprezentantul autorizat al acestuia.
It shall be accompanied by the under mentioned documents in triplicate and the following particulars:
Cererea trebuie să fie însoțită de următoarele documente, în triplu exemplar, și de informațiile următoare:
Drawings of the vehicle on an appropriate scale showing:
Scheme suficient de detaliate ale vehiculului, arătând:
The position of the windscreen relative to the R point of the vehicle,
poziția parbrizului față de punctul R al vehiculului;
The inclination angle of the windscreen,
unghiul de înclinare a parbrizului;
The inclination angle of the seat back;
unghiul de înclinare a spătarului scaunului.
Technical details concerning the windscreen and all other glazings, in particular:
Specificații tehnice ale parbrizului și ale celorlalte geamuri, în special:
The materials used,
materialele utilizate;
Approval numbers,
numerele de omologare;
Any additional markings, as described in paragraph 5.5.
orice alte marcaje suplimentare, astfel cum sunt descrise la punctul 5.5.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
Un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul care urmează a fi omologat este prezentat serviciului tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor de omologare.
Every piece of safety glazing material, including the samples and test pieces submitted for approval, shall bear a trade name or mark as listed under item 3 of annex 1.
Fiecare material de geam din sticlă securizată, inclusiv eșantioanele și piesele de încercare prezentate în vederea obținerii omologării, trebuie să poarte denumirea comercială sau marca producătorului, astfel cum sunt prezentate la poziția 3 din anexa 1.
Manufactured parts must bear the ECE Regulation No 43 number allocated to the prime manufacturer.
Părțile fabricate trebuie să poarte numărul alocat producătorului principal, în conformitate cu Regulamentul CEE nr. 43.
The marking shall be clearly legible and indelible.
Acest marcaj trebuie să fie clar lizibil și de neșters.
If the samples submitted for approval meet the requirements of paragraphs 6 to 8 of this Regulation, approval of the pertinent type of safety glazing material shall be granted.
În cazul în care eșantioanele prezentate în vederea obținerii omologării îndeplinesc cerințele de la punctele 6-8 ale prezentului regulament, atunci respectivul tip de material pentru geamuri din sticlă securizată este omologat.
An approval number shall be assigned to each type as defined in annexes 5, 7, 11, 12, 14, 15 and 16 or, in the case of windscreens, to each group approved.
Se atribuie un număr de omologare pentru fiecare tip definit în anexele 5, 7, 11, 12, 14, 15 și 16 sau, în cazul parbrizelor, pentru fiecare grup omologat.
Its first two digits (at present 00 for the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Primele două cifre ale acestuia (în prezent, 00 pentru regulamentul în versiunea inițială) indică seria de amendamente care include cele mai recente modificări tehnice aduse regulamentului în momentul emiterii omologării.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type or group of safety glazing material.
Aceeași parte contractantă nu poate atribui același număr unui alt tip sau grup de materiale pentru geamuri de sticlă securizată.
Notice of approval or extension of approval or refusal of approval of a type of safety glazing material pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 — and its appendices — to this Regulation.
Comunicarea omologării sau a prelungirii sau refuzului omologării unui tip de material pentru geamuri de sticlă securizată în conformitate cu prezentul regulament se comunică părților la acord care aplică prezentul regulament, prin intermediul unui formular conform cu modelul din anexa 1 – și apendicele la aceasta – la prezentul regulament.
In the case of windscreens, the notice of approval shall be accompanied by a document listing every windscreen model in the approved group, together with the characteristics of the group pursuant to annex 1, appendix 8.
În cazul parbrizelor, comunicarea omologării este însoțită de un document care enumeră fiecare model de parbriz din grupul omologat, împreună cu caracteristicile grupului, conform apendicelui 8 la anexa 1.
There shall be affixed conspicuously to every piece of glazing and double-glazed unit conforming to a type approved under this Regulation, in addition to the marking prescribed in paragraph 4.1, an international approval mark.
Pe fiecare geam și unitate cu vitraj dublu conforme cu un tip omologat în temeiul prezentului regulament se va aplica, în plus față de marcajele prevăzute la punctul 4.1, o marcă de omologare internațională.
Any specific approval mark assigned to each pane forming a double-glazed unit may also be affixed.
Se aplică orice alt marcaj special privind omologarea pentru fiecare geam component al vitrajelor duble.
This approval mark shall consist of:
Un astfel de marcaj constă în:
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
litera „E” înscrisă într-un cerc, urmată de codul distinctiv al țării care a acordat omologarea [2];
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.4.1.
numărul prezentului regulament, urmat de litera „R”, o liniuță și numărul de omologare la dreapta cercului prevăzut la punctul 5.4.1.
The following additional symbols shall be affixed near the above approval mark:
Următoarele simboluri suplimentare se aplică imediat deasupra marcajului de omologare:
in the case of a windscreen:
în cazul unui parbriz:
I for toughened glass (I/P if faced) [3]
I pentru sticlă securizată monostrat (I/P dacă este acoperit) [3];
II for ordinary laminated glass (II/P if faced) [3] As defined in paragraph 2.3.
II pentru sticlă securizată multistrat obișnuită (II/P dacă este acoperit) [3] Conform definiției de la punctul 2.3. ;
III for treated laminated glass (III/P if faced) [3] As defined in paragraph 2.3.
III pentru sticlă securizată multistrat tratată (III/P dacă este acoperit [3] Conform definiției de la punctul 2.3. ;
IV for glass-plastics glazing.
IV pentru geamuri cu acoperire din plastic multistrat;