natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If a type conforms to a type approved under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.2. needs not be repeated; in such a case, the Regulation(s) under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.2.
În cazul în care tipul este conform tipului omologat în temeiul unuia sau al mai multor regulamente anexate la acord, în țara care a acordat omologarea în conformitate cu prezentul regulament, simbolul specificat la punctul 4.2. nu trebuie repetat; într-un astfel de caz, regulamentul (regulamentele) în temeiul căruia (cărora) a fost acordată omologarea în țara care a acordat omologarea în temeiul prezentului regulament este (sunt) înscris(e) (unul sub altul), la dreapta simbolului precizat la punctul 4.2.
PART I — APPROVAL OF A VEHICLE TYPE WITH REGARD TO ITS HEATING SYSTEM
PARTEA I – OMOLOGAREA DE TIP A UNUI VEHICUL ÎN CEEA CE PRIVEȘTE SISTEMUL DE ÎNCĂLZIRE AL ACESTUIA
For the purpose of Part I of this Regulation,
În sensul părții I din prezentul regulament,
‘Vehicle type with regard to heating system’ means vehicles which do not differ in essential respects such as the functioning principle(s) of the heating system.
„tip de vehicul din punct de vedere al sistemului de încălzire” înseamnă vehicule care nu diferă între ele din punct de vedere al unor aspecte esențiale, cum ar fi principiul (principiile) de funcționare al(e) sistemului de încălzire.
The passenger compartment of every vehicle shall be fitted with a heating system.
Habitaclul oricărui vehicul trebuie să fie echipat cu un sistem de încălzire.
If a heating system for the load area is provided in a vehicle, it shall comply with this Regulation.
Dacă un vehicul este dotat cu un sistem de încălzire pentru spațiul destinat încărcăturii, sistemul respectiv trebuie să respecte dispozițiile prezentului regulament.
The heating system of the vehicle to be type approved shall meet the technical requirements of Part II of this Regulation.
Sistemul de încălzire al vehiculului supus omologării de tip trebuie să respecte cerințele tehnice precizate în partea II a prezentului regulament.
Vehicle Installation Requirements for Combustion Heaters
Cerințe privind instalarea pe vehicul a sistemelor de încălzire prin combustie
Subject to paragraph 5.3.1.2, combustion heaters shall be installed according to the requirements of paragraph 5.3.
Sub rezerva dispozițiilor de la punctul 5.3.1.2, sistemele de încălzire prin combustie se instalează în conformitate cu cerințele de la punctul 5.3.
Vehicles of category O having liquid fuel heaters are deemed to comply with the requirements of paragraph 5.3.
Vehiculele din categoria O prevăzute cu sisteme de încălzire cu combustibil lichid sunt considerate conforme cu cerințele de la punctul 5.3.
Positioning of combustion heater
Amplasarea sistemului de încălzire prin combustie
Body sections and any other components in the vicinity of the heater must be protected from excessive heat and the possibility of fuel or oil contamination.
Părțile de caroserie sau orice alte componente aflate în apropierea sistemului de încălzire prin combustie trebuie să fie protejate de căldura excesivă și de posibila contaminare cu combustibil sau ulei.
The combustion heater shall not constitute a risk of fire, even in the case of overheating.
Sistemul de încălzire prin combustie nu trebuie să prezinte un risc de incendiu, nici măcar în caz de supraîncălzire.
This requirement shall be deemed to be met if the installation ensures an adequate distance to all parts and suitable ventilation, by the use of fire resistant materials or by the use of heat shields.
Această cerință se consideră a fi îndeplinită dacă instalația asigură o distanță adecvată față de toate părțile și o ventilație corespunzătoare, prin folosirea unor materiale ignifuge sau prin utilizarea ecranelor termice.
The label referred to in Annex 7, paragraph 4, or a duplicate, must be positioned so that it can be easily read when the heater is installed in the vehicle.
Eticheta menționată la punctul 1.4 din anexa 7 (sau un duplicat al acesteia) trebuie amplasată astfel încât să poată fi citită cu ușurință atunci când sistemul de încălzire prin combustie este montat pe vehicul.
Every reasonable precaution should be taken in positioning the heater to minimize the risk of injury and damage to personal property.
La poziționarea sistemului de încălzire prin combustie trebuie să se ia toate măsurile de precauție rezonabile pentru a reduce la minim riscul de rănire și riscul de deteriorare a bunurilor personale.
Fuel supply
Alimentarea cu combustibil
The fuel filler must not be situated in the passenger compartment and must be provided with an effective cap to prevent fuel spillage.
Orificiul de alimentare cu combustibil nu trebuie să fie situat în habitaclu și trebuie să fie dotat cu un bușon eficace care să prevină scurgerea combustibilului.
In the case of liquid fuel heaters, where a supply separate from that of the vehicle is provided, the type of fuel and its filler point must be clearly labelled.
În cazul sistemelor de încălzire cu combustibil lichid, dacă există o sursă de alimentare cu combustibil separată de cea a vehiculului, trebuie să se marcheze clar tipul combustibilului și poziția orificiului de alimentare.
A notice, indicating that the heater must be shut down before refuelling, must be affixed to the fuelling point.
În dreptul orificiului de alimentare trebuie să se aplice o notă care să indice faptul că sistemul de încălzire trebuie să fie închis înainte de realimentare.
In addition a suitable instruction must be included in the manufacturer’s operating manual.
De asemenea, în manualul de utilizare furnizat de producător trebuie să se furnizeze instrucțiuni adecvate.
Exhaust system
Sistem de evacuare
The exhaust outlet must be located so as to prevent emissions from entering the vehicle through ventilators, heated air inlets or opening windows.
Ieșirea gazelor de evacuare trebuie să fie amplasată astfel încât să împiedice intrarea în vehicul a acestora prin intermediul ventilatoarelor, admisiilor de aer încălzit sau prin deschiderea ferestrelor.
Combustion air inlet
Admisia aerului de combustie
The air for the combustion chamber of the heater must not be drawn from the passenger compartment of the vehicle.
Aerul pentru camera de combustie a sistemului de încălzire nu trebuie să fie prelevat din habitaclul vehiculului.
The air inlet must be so positioned or guarded that blocking by rubbish or luggage is unlikely.
Admisia aerului de combustie trebuie să fie amplasată sau protejată în așa fel încât blocarea cu deșeuri sau bagaje să fie cât mai puțin probabilă.
Heating air inlet
Admisia aerului de încălzire
The heating air supply may be fresh or re-circulated air and must be drawn from a clean area not likely to be contaminated by exhaust fumes emitted either by the propulsion engine, the combustion heater or any other vehicle source.
Alimentarea cu aer de încălzire se poate face cu aer proaspăt sau recirculat și care trebuie extras dintr-o zonă curată, puțin susceptibilă a fi contaminată de gazele de eșapament emise de motorul de propulsie, de gazele de evacuare emise de sistemul de încălzire prin combustie sau de orice altă sursă din vehicul.
The inlet duct must be protected by mesh or other suitable means.
Conducta de admisie trebuie să fie protejată cu o sită sau prin orice alte mijloace adecvate.
Heating air outlet
Evacuarea aerului de încălzire
Any ducting used to route the hot air through the vehicle must be so positioned or protected that no injury or damage could be caused if it were to be touched.
Toate conductele folosite pentru dirijarea aerului fierbinte în interiorul vehiculului trebuie să fie amplasate sau protejate în așa fel încât să nu poată provoca răni sau daune în cazul în care sunt atinse.
The air outlet must be so positioned or guarded that blocking by rubbish or luggage is unlikely.
Ieșirea de evacuare a aerului trebuie să fie amplasată sau protejată în așa fel încât blocarea cu deșeuri sau bagaje să fie cât mai puțin probabilă.
Automatic control of the heating system
Controlul automat al sistemului de încălzire
The heating system must be switched off automatically and the supply of fuel must be stopped within five seconds when the vehicle’s engine stops running.
Sistemul de încălzire trebuie să se întrerupă automat, iar alimentarea cu combustibil să fie oprită în maxim cinci secunde după oprirea motorului vehiculului.
If a manual device is already activated, the heating system can stay in operation.
Dacă este deja activat un dispozitiv manual, sistemul de încălzire poate rămâne în funcțiune.
PART II — APPROVAL OF A HEATING SYSTEM WITH REGARD TO ITS OPERATIONAL SAFETY
PARTEA II – OMOLOGAREA UNUI SISTEM DE ÎNCĂLZIRE ÎN CEEA CE PRIVEȘTE SIGURANȚA LUI FUNCȚIONALĂ
For the purpose of Part II of this Regulation,
În sensul părții II din prezentul regulament,
‘Heating system’ means any type of device which is designed to increase the temperature of the interior of a vehicle, including any load area.
„sistem de încălzire” înseamnă orice tip de dispozitiv destinat creșterii temperaturii în interiorul unui vehicul, inclusiv în orice zonă de încărcare;
‘Combustion heater’ means a device directly using liquid or gaseous fuel and not using the waste heat from the engine used for propulsion of the vehicle.
„sistem de încălzire prin combustie” înseamnă un dispozitiv care utilizează direct combustibil lichid sau gazos și care nu utilizează căldura reziduală a motorului folosit pentru propulsia vehiculului;
‘Type of combustion heater’ means devices which do not differ in essential respects such as:
„tip de sistem de încălzire prin combustie” înseamnă dispozitive care nu diferă în privința unor aspecte esențiale, cum ar fi:
fuel type (e.g. liquid or gaseous),
tipul de combustibil (de exemplu, lichid sau gazos);
transfer medium (e.g. air or water),
mediul de transfer (de exemplu, aer sau apă);
vehicle location (e.g. passenger compartment or load area).
amplasarea în vehicul (de exemplu, habitaclu sau spațiul destinat încărcăturii);
‘Waste-heat heating system’ means any type of device using the waste heat from the engine used for propulsion of the vehicle to increase the temperature of the interior of the vehicle, this may include water, oil or air as the transfer medium.
„sistem de încălzire cu recuperare” înseamnă orice dispozitiv care utilizează căldura reziduală a motorului utilizat pentru propulsia vehiculului pentru a crește temperatura interiorului vehiculului și care utilizează ca mediu de transfer apa, uleiul sau aerul.
Specifications: General
Specificații: Generalități
The requirements for heating systems are that:
Sistemele de încălzire trebuie să satisfacă următoarele cerințe:
the heated air entering the passenger compartment shall be no more polluted than the air at the point of inlet to the vehicle,
aerul încălzit care intră în habitaclu să nu fie mai poluat decât aerul de la punctul de admisie în vehicul;
the driver and passengers, during road use, will not be able to come into contact with parts of the vehicle or heated air liable to cause burns,
șoferul și pasagerii, în timpul utilizării rutiere, să nu poată intra în contact cu părți ale vehiculului sau cu aer încălzit care pot cauza arsuri;
the exhaust emissions from combustion heaters are within acceptable limits.
gazele de evacuare de la sistemele de încălzire prin combustie să se încadreze în limite acceptabile.
The test procedures for verification of each of these requirements are set out in Annexes 4, 5 and 6.
Procedurile de încercare pentru verificarea fiecăreia dintre aceste cerințe sunt stabilite în anexele 4, 5 și 6.
The following table indicates which annexes apply to each type of heating system within each vehicle category:
Următorul tabel indică anexele care se aplică fiecărui tip de sistem de încălzire din fiecare categorie de vehicul:
Note 1: Heating systems which comply with the requirements of Annex 3 are exempt from these test requirements.
Nota 1: Sistemele de încălzire care respectă condițiile din anexa 3 nu fac obiectul acestor cerințe de încercare.
Note 2: Combustion heaters located outside the passenger compartment, using water as a transfer medium, are deemed to comply with Annexes 4 and 5.
Nota 2: Sistemele de încălzire prin combustie amplasate în afara habitaclului, care utilizează apa ca mediu de transfer, sunt considerate ca fiind conforme cu anexele 4 și 5.
Vehicle category
Categorie vehicul
Annex 6
Anexa 6
Exhaust
Gaze de evacuare
Annex 8
Anexa 8
LPG safety
Siguranța în cazul GPL
Engine waste heat — water
Căldura reziduală a motorului– apă
Engine waste heat — air
Căldura reziduală a motorului – aer
See Note 1
a se vedea nota 1
Engine waste heat — oil
Căldura reziduală a motorului– ulei
Gaseous fuel heater —
Sistem de încălzire cu combustibil gazos –
See Note 2
a se vedea nota 2
Liquid fuel heater —
Sistem de încălzire cu combustibil lichid –
Specifications: Combustion heaters
Specificații: Sisteme de încălzire prin combustie
Additional requirements for combustion heaters are laid down in Annex 7.
În anexa 7 sunt stabilite cerințe suplimentare pentru sistemele de încălzire prin combustie.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE OR COMPONENT TYPE
MODIFICAREA ȘI PRELUNGIREA OMOLOGĂRII UNUI TIP DE VEHICUL SAU A UNUI TIP DE COMPONENTĂ
Every modification of the type shall be notified to the administrative department which approved the type.
Fiecare modificare a tipului trebuie comunicată departamentului administrativ care a omologat tipul respectiv.
That department may then either:
Acest departament poate:
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that, in any case, the vehicle or component still complies with the requirements; or
fie să considere că este improbabil ca modificările aduse să aibă un efect negativ semnificativ și că, în orice caz, vehiculul sau componentele rămân conforme cu cerințele stabilite; fie
require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
să solicite un alt raport de încercare serviciului tehnic care se ocupă cu efectuarea încercărilor.
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3. to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Confirmarea sau respingerea omologării, cu specificația modificărilor, trebuie să fie comunicată părților contractante ale acordului care aplică prezentul regulament, prin procedura menționată la punctul 4.3.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 as appropriate to this Regulation.
Autoritatea competentă care acordă prelungirea omologării atribuie un număr de serie unei astfel de prelungiri și informează asupra acestui fapt celelalte părți ale acordului din 1958 care aplică prezentul regulament, prin intermediul unui formular de comunicare conform cu modelul prezentat în apendicele 1 sau 2 din partea II a anexei 1 la prezentul regulament.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Procedurile de conformitate a producției sunt conforme cu procedurile stabilite în apendicele 2 din acord (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), cu respectarea următoarelor cerințe:
Vehicles and components approved to this regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 5 and 6 above.
Vehiculele și componentele omologate în conformitate cu prezentul regulament trebuie fabricate astfel încât să corespundă tipului omologat prin îndeplinirea condițiilor prevăzute la punctele 5 și 6 de mai sus.
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
Autoritatea competentă care a acordat omologarea de tip poate, în orice moment, să verifice metodele de control de conformitate aplicate fiecărei unități de producție.
The normal frequency of these verifications shall be once per two years.
Frecvența normală a acestor verificări este de o dată la doi ani.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraphs 5 and 6 above are not complied with.
Omologarea acordată unui tip de vehicul în temeiul prezentului regulament poate fi retrasă dacă nu se respectă cerințele prevăzute la punctele 5 și 6 de mai sus.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 to this Regulation.
În cazul în care una dintre părțile contractante ale acordului care aplică prezentul regulament retrage o omologare acordată anterior, aceasta va informa de îndată celelalte părți contractante care aplică prezentul regulament prin intermediul unei fișe de comunicare conforme modelului prezentat în apendicele 1 sau 2 din partea II a anexei 1 la prezentul regulament.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 to this Regulation.
La primirea notificării în cauză, autoritatea respectivă informează celelalte părți ale acordului din 1958 care aplică prezentul regulament, prin intermediul unui formular de comunicare conform cu modelul prezentat în apendicele 1 sau 2 din partea II a anexei 1 la prezentul regulament.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
DENUMIRI ȘI ADRESE ALE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE CU ÎNCERCĂRILE DE OMOLOGARE ȘI ALE SERVICIILOR ADMINISTRATIVE
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the Secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Părțile la acord care aplică prezentul regulament comunică Secretariatului Organizației Națiunilor Unite denumirile și adresele serviciilor tehnice responsabile cu efectuarea încercărilor de omologare și ale serviciilor administrative care acordă omologarea și cărora trebuie să le fie trimise fișele care certifică acordarea, prelungirea, refuzul sau retragerea omologării, emise în alte țări.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
În sensul definiției din anexa 7 la Rezoluția consolidată privind construcția vehiculelor (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Modif.2, modificat ultima dată prin modif. 4).
PART 1
PARTEA I
MODEL INFORMATION DOCUMENT
MODEL DE FIȘĂ DE INFORMAȚII
(for a vehicle type in accordance with paragraph 4.3 of the Regulation relating to the ECE Type Approval of a heating system and of a vehicle with regard to its heating system)
(pentru un tip de vehicul în conformitate cu punctul 4.3 din regulament referitor la omologarea de tip CEE a unui sistem de încălzire și a unui vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire al acestuia)
If the heating system or its component parts have electronic controls, information concerning their performance must be supplied
Dacă sistemul de încălzire sau componentele lui posedă elemente de control electronice, trebuie transmise informații privind performanțele acestora.
Type and general commercial description(s): …
Tipul și descrierea (descrierile) comercială (comerciale) generală (generale): …
Means of identification of type, if marked on the vehicle: …
Mijloace de identificare a tipului, dacă sunt prezente pe vehicul: …
Address(es) of assembly plant(s): …
Adresa (adresele) fabricii (fabricilor) de asamblare): …
Manufacturer's engine code: … (as marked on the engine, or other means of identification)
Codul motorului, alocat de constructor: … (marcat pe motor sau alte mijloace de identificare)
Working principle: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke
Principiul de funcționare: aprindere prin scânteie/prin comprimare, în patru timpi/în doi timpi
Number and arrangement of cylinders: …
Numărul și amplasamentul cilindrilor: …
Maximum net power: … kW at … min– 1 (manufacturer's declared value)
Putere netă maximă: … kW la … min-1 (valoarea declarată de producător)
Cooling system (liquid/air) [2] Strike out which does not apply.
Sistem de răcire (lichid/aer) [2] A se tăia mențiunile inutile.
Pressure charger: Yes/No [2] Strike out which does not apply.
Compresor: Da/Nu [2] A se tăia mențiunile inutile.
Type(s) …
Tip (tipuri) …
Description of the system (e.g. maximum charge pressure: … kPa, wastegate if applicable)
Descrierea sistemului (de exemplu, suprapresiune maximă: … kPa, supapă de descărcare, dacă există)
A brief description of the vehicle with regard to the heating system if the heating system uses the heat of the engine cooling fluid …
O scurtă descriere a vehiculului din punct de vedere al sistemului de încălzire, dacă sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire …
A brief description of the vehicle type with regard to the heating system if the cooling air or the exhaust gases of the engine are used as the heat source, including: …
O scurtă descriere a tipului de vehicul din punct de vedere al sistemului de încălzire, dacă aerul de răcire sau gazele de evacuare sunt folosite ca sursă de căldură, inclusiv: …
Layout of the heating system showing its position in the vehicle: …
Schița sistemului de încălzire în care se indică poziția acestuia în vehicul: …
Layout drawing of the heat exchanger for heating systems using the exhaust gases for heating or of the parts where the heat exchange takes place (for heating systems using the engine cooling air for heating): …
Schiță a schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc gazele de evacuare sau a componentelor în care are loc schimbul de căldură (pentru sistemele de încălzire care folosesc aerul din sistemul de răcire): …
Sectional drawing of the heat exchanger or the parts respectively where the heat exchange takes place, indicating the thickness of the wall, materials used and the characteristics of the surface: …
Desen în secțiune al schimbătorului de căldură sau a componentelor în care are loc schimbul de căldură, în care se indică grosimea peretelui, materialele utilizate și caracteristicile suprafeței: …
Specifications shall be given for further important components of the heating system, such as e.g. the heater fan, with regard to their method of construction and technical data …
Trebuie furnizate specificații ale altor componente importante ale sistemului de încălzire, cum ar fi, de exemplu, ventilatorul, cu privire la modul lor de construire și de datele tehnice …
A brief description of the vehicle type with regard to the combustion heating system and the automatic control: …
O scurtă descriere a tipului de vehicul din punct de vedere al sistemului de încălzire prin combustie și al controlului automat: …
layout drawing of the combustion heater, the air inlet system, the exhaust system, the fuel tank, the fuel supply system (including the valves) and the electrical connections showing their positions in the vehicle.
Schiță a sistemului de încălzire prin combustie, a sistemului de admisie a aerului, a sistemului de evacuare, a rezervorului de combustibil, a sistemului de alimentare cu combustibil (inclusiv supapele) și a legăturilor electrice care indică poziția lor în vehicul.