natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Numerele ulterioare vor fi atribuite altor țări în ordinea cronologică în care ele ratifică sau aderă la Acordul privind adoptarea de reglementări tehnice uniforme pentru vehicule cu roți, echipamente și părți care pot fi montate și/sau utilizate pe vehicule cu roți și condițiile pentru recunoașterea reciprocă a omologării acordate pe baza acestor reglementări, iar numerele astfel atribuite se comunică părților contractante ale acordului de către secretarul general al Organizației Națiunilor Unite.
issued by:
eliberat de către:
Name of administration:
Denumirea administrației:
Concerning (2):
Cu privire la (2):
APPROVAL GRANTED
OMOLOGARE ACORDATĂ
APPROVAL EXTENDED
OMOLOGARE PRELUNGITĂ
APPROVAL REFUSED
OMOLOGARE REFUZATĂ
APPROVAL WITHDRAWN
OMOLOGARE RETRASĂ
APPROVAL DEFINITELY DISCONTINUED
OMOLOGARE ÎNCETATĂ DEFINITIV
of a battery electric road vehicle pursuant to Regulation No 100
pentru un vehicul rutier cu baterie electrică în conformitate cu Regulamentul nr. 100
Approval No: Extension No: .
Omologarea nr.: Prelungire nr.: .
Trade name or mark of the vehicle:
Denumirea comercială sau marca vehiculului:
Vehicle type:
Tipul vehiculului:
Vehicle category:
Categoria vehiculului:
Manufacturer’s name and address:
Denumirea și adresa producătorului:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Dacă este cazul, denumirea și adresa reprezentatului producătorului:
Vehicle submitted for approval on:
Vehiculul prezentat pentru omologare:
Date of report issued by that service:
Data raportului emis de serviciul tehnic:
Number of report issued by that service:
Numărul raportului emis de serviciul tehnic:
Location of the approval mark:
Dispunerea mărcii de omologare:
Reason(s) for extension of approval (if applicable) (2):
Motivul (motivele) extinderii omologării (dacă este cazul) (2):
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2):
Omologarea acordată/extinsă/refuzată/retrasă (2):
The documents filed with the request for approval or extension may be obtained on request.
Documentele completate cu cererea de omologare sau extindere pot fi obținute la cerere.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Număr de identificare a țării care a acordat/extins/refuzat/retras omologarea (a se vedea prevederile din regulament privind omologarea).
Strike out what does not apply.
A se tăia varianta care nu corespunde.
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
EXEMPLE DE MĂRCI DE OMOLOGARE
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
(a se vedea punctul 4.4 din prezentul regulament)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the battery electric road vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulation No 100, and under the approval number 002492.
Marca de omologare de mai sus aplicată pe un vehicul indică faptul că tipul de vehicul rutier cu baterie electrică în cauză a fost omologat în Țările de Jos (E4), în temeiul Regulamentului nr. 100, și sub numărul de omologare 002492.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 100 in its original form.
Primele două cifre ale numărului de omologare indică faptul că omologarea a fost aprobată în conformitate cu cerințele Regulamentului nr. 100 în forma sa originală.
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
(a se vedea punctul 4.5 din prezentul regulament)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the battery electric road vehicle concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 100 and 42.
Marca de omologare aplicată pe un vehicul indică faptul că vehiculul rutier cu baterie electrică în cauză a fost omologat în Țările de Jos (E4) în temeiul Regulamentelor nr. 100 și 42.
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when respective approvals were granted, both Regulations Nos 100 and 42 were in their original form.
Primele două cifre ale numărului de omologare indică faptul că, la datele la care au fost acordate omologările respective, Regulamentele nr. 100 și 42 erau în forma lor originală.
The latter number is given only as an example.
Ultimul număr este prezentat exclusiv cu titlu de exemplu.
ANNEX 3
ANEXĂ 3
PROTECTION AGAINST DIRECT CONTACTS OF PARTS UNDER VOLTAGE
PROTECȚIA ÎMPOTRIVA CONTACTELOR DIRECTE CU PIESELE SUB TENSIUNE
Extract from the IEC 529 Standard (1989)
Extras din IEC 529 Standard (1989)
For the purpose of this standard, the following definitions apply:
În sensul prezentului standard, se aplică următoarele definiții:
Enclosure
Carcasă
A part providing protection of equipment against certain external influences and, in any direction, protection against direct contact (IEV 826-03-12).
O parte care oferă protecție echipamentului împotriva anumitor influențe exterioare și, în orice caz, protecție împotriva contactului direct (IEV 826-03-12).
This definition taken from the existing international electrotechnical vocabulary (IEV) needs the following explanations under the scope of this standard:
Prezenta definiție din vocabularul electrotehnic internațional actual (IEV) necesită următoarele explicații în sensul prezentului standard:
Enclosures provide protection of persons (or livestock) against access to hazardous parts.
Carcasele oferă protecție persoanelor (sau animalelor) împotriva accesului la părțile periculoase.
Barriers, shapes of openings or any other means — whether attached to the enclosure or formed by the enclosed equipment — suitable to prevent or limit the penetration of the specified test probes are considered as a part of the enclosure, except when they can be removed without the use of a key or tool.
Barierele, formele orificiilor sau orice alte mijloace – atașate carcasei sau făcând parte din echipamentul din interiorul carcasei – care pot preveni sau limita penetrarea sondelor de verificare specifice sunt considerate ca făcând parte din carcasă, cu excepția cazului în care ele pot fi îndepărtate fără a utiliza o cheie sau o sculă.
Direct contact
Contactul direct
Contact of persons (or livestock) with live parts (IEV 826-03-05).
Contactul persoanelor (sau animalelor) cu piesele sub tensiune (IEV 826-03-05).
This IEV definition is given for information.
Această definiție IEV este oferită cu titlu informativ.
In this standard ‘Direct contact’ is replaced by ‘Access to hazardous parts’.
În prezentul standard, „Contactul direct” este înlocuit cu „Accesul la piesele periculoase”.
Degree of protection
Gradul de protecție
The extent of protection provided by an enclosure against access to hazardous parts, against ingress of solid foreign objects and/or against ingress of water and verified by standardised test methods.
Nivelul de protecție oferit de carcasă împotriva accesului la piesele care prezintă un pericol, împotriva intrării obiectelor străine solide și/sau împotriva pătrunderii apei și verificat prin metode de încercare standardizate.
IP code
Codul IP
A coding system to indicate the degrees of protection provided by an enclosure against access to hazardous parts, ingress of solid foreign objects, ingress of water and to give additional information in connection with such protection.
Un sistem de codificare pentru indicarea gradului de protecție oferit de o carcasă împotriva accesului la piesele periculoase, a intrării obiectelor solide străine, a pătrunderii apei și pentru furnizarea informațiilor suplimentare privind această protecție.
Hazardous part
Piesă periculoasă
A part that is hazardous to approach or touch.
O piesă a cărei proximitate sau atingere prezintă un pericol.
Hazardous live part
Piesă periculoasă sub tensiune
A live part which, under certain conditions of external influences, can give an electric shock (see IEC 536, at present Document 64(CO)196).
O piesă sub tensiune care, în anumite condiții de influențe exterioare, poate cauza șocuri electrice [a se vedea IEC 536, în prezent documentul 64(CO)196].
Hazardous mechanical part
Piesă mecanică periculoasă
A moving part, other than a smooth rotating shaft, that is hazardous to touch.
O piesă mobilă, în afară de arborele rotativ neted, care prezintă un grad de periculozitate la contact.
Protection provided by an enclosure against access to hazardous parts.
Protecția oferită de o carcasă împotriva accesului la piesele periculoase.
The protection of persons against:
Protecția persoanelor împotriva:
contact with hazardous low-voltage live parts;
contactului cu piesele periculoase sub tensiune joasă;
contact with hazardous mechanical parts;
contactului cu piesele mecanice periculoase;
approach to hazardous high-voltage live parts below adequate clearance inside an enclosure.
apropierii de piesele sub tensiune înaltă sub distanța adecvată, în interiorul unei carcase.
This protection may be provided:
Această protecție poate fi oferită:
by means of the enclosure itself;
prin intermediul carcasei;
by means of barriers as part of the enclosure or distances inside the enclosure.
prin bariere făcând parte din carcasă sau prin distanțele păstrate în interiorul carcasei.
Adequate clearance for protection against access to hazardous parts
Distanța adecvată pentru protecția împotriva accesului la piesele periculoase
A distance to prevent contact or approach of an access probe to a hazardous part.
O distanță necesară prevenirii contactului sau apropierii unei sonde de acces la piesa periculoasă.
Access probe
Sondă de acces
A test probe simulating in a conventional manner a part of a person or a tool, or the like, held by a person to verify adequate clearance from hazardous parts.
O sondă de verificare simulând într-o manieră convențională o parte a unei persoane sau instrument, sau echivalent, ținută de o persoană pentru a verifica distanța adecvată față de părțile periculoase.
Object probe
Sondă obiect
A test probe simulating a solid foreign object to verify the possibility of ingress into an enclosure.
O sondă de verificare simulând un obiect străin solid destinat verificării posibilității de pătrundere în carcasă.
Opening
Orificiu
A gap or aperture in an enclosure which exists or may be formed by the application of a test probe at the specified force.
Un orificiu sau o fantă în carcasă, deja existent(ă) sau care poate fi făcut(ă) prin aplicarea unei sonde de verificare la o forță specificată.
TESTS FOR PROTECTION AGAINST ACCESS TO HAZARDOUS PARTS INDICATED BY THE ADDITIONAL LETTER
TESTE ÎMPOTRIVA ACCESULUI LA PIESELE PERICULOASE INDICATE PRIN LITERA SUPLIMENTARĂ
Access probes
Sonde de acces
Access probes to verify the protection of persons against access to hazardous parts are given in table l.
Sondele de acces pentru verificarea protecției persoanelor împotriva accesului la piesele periculoase sunt indicate în tabelul 1.
The access probe is pushed against any openings of the enclosure with the force specified in table 1.
Sonda de acces este împinsă în orificiile carcasei cu o forță indicată în tabelul 1.
If it partly or fully penetrates, it is placed in every possible position, but in no case shall the stop face fully penetrate through the opening.
În cazul în care ea pătrunde parțial sau complet, este așezată în orice poziție, dar în niciun caz partea de oprire nu trebuie să pătrundă complet prin deschizătură.
Internal barriers are considered part of the enclosure as defined in paragraph 1.1.
Barierele interne sunt considerate parte a carcasei, în conformitate cu cele precizate la punctul 1.1.
For tests on low-voltage equipment, a low-voltage supply (of not less than 40 V and not more than 50 V) in series with a suitable lamp should be connected between the probe and the hazardous parts inside the enclosure.
Pentru încercări ale echipamentului de tensiune joasă, o alimentare de tensiune joasă (de cel puțin 40 volți și cel mult 50 volți), în serie cu o lampă corespunzătoare, trebuie conectată între sondă și piesele periculoase din interiorul carcasei.
Hazardous live parts covered only with varnish or paint, or protected by oxidation or by a similar process, are covered by a metal foil electrically connected to those parts which are normally live in operation.
Piesele periculoase sub tensiune, acoperite doar cu lac sau vopsea sau protejate de oxidare sau de un proces similar sunt acoperite de o folie de metal conectată electric la aceste piese, care în mod normal se află sub tensiune în timpul funcționării.
The signal-circuit method should also be applied to the hazardous moving parts of high-voltage equipment.
Metoda semnal-circuit ar trebui aplicată, de asemenea, pieselor mobile periculoase ale echipamentului de înaltă tensiune.
Internal moving parts may be operated slowly, where this is possible.
Piesele mobile interne pot fi acționate la viteze reduse, atunci când este posibil.
The protection is satisfactory if adequate clearance is kept between the access probe and hazardous parts.
Protecția este satisfăcătoare dacă este păstrată distanța adecvată între sonda de acces și piesele periculoase.
In the case of the test for the additional letter B, the jointed test finger may penetrate to its 80 mm length, but the stop face (Ø 50 mm × 20 mm) shall not pass through the opening.
În cazul încercării pentru litera suplimentară B, degetul articulat de testare poate pătrunde 80 mm din lungimea sa, dar profilul de oprire (Ø 50 mm × 20 mm) nu trebuie să treacă prin orificiu.
Starting from the straight position, both joints of the test finger shall be successively bent through an angle of up to 90o with respect to the axis of the adjoining section of the finger and shall be placed in every possible position.
Pornind din poziție dreaptă, ambele părți ale degetului de testare trebuie îndoite succesiv la un unghi de până la 90o față de axa secțiunii de unire a degetului și trebuie plasate în toate pozițiile posibile.
In case of the tests for the additional letter D, the access probe may penetrate to its full length, but the stop face shall not fully penetrate through the opening.
În cazul testelor cu litera suplimentară D, sonda de acces poate pătrunde cu toată lungimea, dar fața de oprire nu va pătrunde complet în deschizătură.
See Annex A for further clarification.
Pentru informații suplimentare, a se consulta anexa A.
Conditions for verification of adequate clearance are identical with those given in paragraph 2.3.1 below.
Condițiile de verificare a distanței adecvate sunt identice cu cele indicate la punctul 2.3.1 de mai jos.
For low-voltage equipment (rated voltages not exceeding 1000 V AC and 1500 V DC):
Pentru echipament de joasă tensiune (tensiunile măsurate nu depășesc 1000 volți curent alternativ și 1500 volți curent continuu):
The access probe shall not touch hazardous live parts.
Sonda de acces nu va atinge piesele periculoase sub tensiune.
If adequate clearance is verified by a signal circuit between the probe and hazardous parts, the lamp shall not light.
Dacă distanța adecvată este verificată de un circuit cu semnal între sondă și piesele periculoase, indicatorul luminos nu se va aprinde.
Access probes for the tests for protection of persons against access to hazardous parts
Sonde de verificare pentru testarea protecției persoanelor împotriva accesului la piesele periculoase
First numeral
Prima cifră
Additional letter
Litera suplimentară
Test force
Forță de verificare
Jointed test finger
Deget articulat de verificare
See Figure 1 for full dimensions
Figura dimensiuni
Stop face
Față de oprire
Insulating material
Material de izolație
Test wire 1,0 mm diameter 100 mm long
Cablu de verificare 1,0 mm diametru 100 mm lungime
Sphere 35 ± 0,2
Sferă 35 ± 0,2
Handle (Insulating material)
Mâner (Material de izolație)
(insulating material)
(Material de izolație)
Rigid test wire (Metal)
Fir de verificare rigid (Metal)
Edges free from burr
Capete fără nimburi Aprox.
Guard
Protecție
cylindrical
cilindric
SECTION A-A
SECȚIUNE A-A
SECTION B-B
SECȚIUNE B-B
Chamfer all edges
Șanfrenarea marginilor
spherical
sferic
Material: metal, except where otherwise specified
Material: metal, cu excepția cazurilor în care se precizează altfel
Linear dimensions in millimeters
Dimensiuni lineare în milimetri
Tolerances on dimensions without specific tolerance:
Toleranțele dimensiunilor fără toleranță specifică:
On angles 0/- 10°
Pentru unghiuri 0/– 10o
on linear dimensions:
Pentru dimensiuni lineare:
up to 25 mm: 0/-0,05
până la 25 mm: 0/-0,05
over 25 mm: ±0,2
peste 25 mm: ±0,2
Both joints shall permit movement in the same plane and the same direction through an angle of 90° with a 0 to + 10° tolerance.
Ambele articulații vor permite mișcarea în același plan și aceeași direcție printr-un unghi de 90o cu o toleranță de la 0 la + 10o.
MEASUREMENT OF THE INSULATION RESISTANCE USING THE TRACTION BATTERY
MĂSURAREA REZISTENȚEI IZOLAȚIEI FOLOSIND BATERIA DE TRACȚIUNE
DESCRIPTION OF THE TEST METHOD
DESCRIEREA METODEI DE ÎNCERCARE
The traction battery shall be fully charged
Bateria de tracțiune este complet încărcată
The voltmeter used in this test shall measure DC values and have an internal resistance greater than 10 ΜΩ.
Voltmetrul folosit la această verificare măsoară valori ale curentului continuu și are o rezistență internă mai mare de 10 ΜΩ.
Measurement shall be made in two steps:
Măsurarea este efectuată în două etape:
Step one:
Etapa 1:
Measure V1 and V’1.
Măsurare V1 și V’1.
POWER TRAIN
GRUPUL MOTOPROPULSOR
ELECTRICAL CHASSIS
ȘASIUL ELECTRIC
Step two:
Etapa 2:
if V1 > V’1
Dacă V1 > V’1
Step three:
Etapa 3:
if V1 < V’1
Dacă V1 < V’1
where Ro is a resistance of 500 Ω/V
unde Ro este o rezistență de 500 Ω/V
The value of the insulation resistance Ri is given by one of the formula:
Valoarea rezistenței izolației Ri este indicată de una dintre formulele:
or Ri=V’1-V2
sau Ri=V’1-V2
SYMBOL FOR OF THE INDICATION OF A VOLTAGE
SIMBOL DE INDICARE A TENSIUNII
(Reference to ISO 3864 and IEC 417k standards)
(Consultați ISO 3864 și standarde IEC 417k)
Black on a yellow ground
Negru pe fond galben
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
CARACTERISTICILE ESENȚIALE ALE VEHICULULUI
GENERAL DESCRIPTION OF VEHICLE
DESCRIEREA GENERALĂ A VEHICULULUI
Trade name or mark of the vehicle: …
Denumirea comercială sau marca vehiculului: …
Vehicle type: …
Tipul vehiculului: …
Manufacturer's name and address: …
Denumirea și adresa producătorului: …
If applicable, name and address of manufacturer's representative: …
Dacă este cazul, denumirea și adresa reprezentantului producătorului: …
Brief description of the power circuit components installation or drawings/pictures showing the location of the power circuit components installation: …
Scurtă descriere a instalării componentelor circuitului de alimentare sau desene/imagini indicând amplasamentele în care se instalează componentele circuitului de alimentare: …
Schematic diagram of all electrical functions included in power circuit: …
Diagramă schematică a tuturor funcțiilor electrice incluse în circuitul electric: …
Working voltage: … V
Tensiunea de funcționare: … V
Drawing and/or photograph of the vehicle:
Desenul și/sau fotografia vehiculului:
DESCRIPTION OF MOTOR(S)
DESCRIEREA MOTORULUI (MOTOARELOR)
Make: …
Marcă: …
Working principle: …
Principiu de funcționare: …
Direct current/alternative current/number of phases
Curent continuu/curent alternativ/numărul fazelor
Excitation: separate/shunt/series/compound [1] Strike out what does not apply.
Excitație: separată/derivată/în serie/compusă [1] A se tăia varianta care nu corespunde.
Synchron/asynchron [1] Strike out what does not apply.
Sincron/asincron [1] A se tăia varianta care nu corespunde.
Cooling system: air/liquid [1] Strike out what does not apply.
Sistem de răcire: aer/lichid [1] A se tăia varianta care nu corespunde.
DESCRIPTION OF TRANSMISSION
DESCRIEREA TRANSMISIEI
Type: manual/automatic/none/others (to specify) [1] Strike out what does not apply.
Tip: manual/automat/fără/altele (a se specifica) [1] A se tăia varianta care nu corespunde.
Transmission ratios: …
Rapoartele de transmisie: …
Dimension of tyres: …
Dimensiunile pneurilor: …
TRACTION BATTERY
BATERIA DE TRACȚIUNE
Trade name and mark of the battery: …
Denumirea comercială și marca bateriei: …
Indication of all types of electrochemical couples used: …
Indicarea tuturor tipurilor de cuplaje electrochimice folosite: …
Nominal voltage: … V
Tensiune nominală: …V
Number of battery cells
Numărul celulelor de baterie
Number of battery modules
Numărul modulelor de baterie
Gas combination rate (in per cent)
Raportul de combinare a gazului (în procente)
Type(s) of ventilation for battery module/pack [1] Strike out what does not apply.
Tip (tipuri) de ventilație pentru modulul/pachetul de baterii: [1] A se tăia varianta care nu corespunde.
Description of cooling system (if any): …
Descrierea sistemului de răcire (dacă există): …
Brief description of maintenance procedure (if any): …
Scurtă descriere a procedurii de întreținere (dacă există): ….
Battery energy: … kWh
Energia bateriei: … kW.oră
End of discharge voltage value: … V
Valoarea tensiunii de descărcare completă: … V
POWER TRAIN ELECTRONIC CONVERTERS AND POWER AUXILIARY EQUIPMENT
TRANSFORMATOARELE ELECTRONICE ALE GRUPULUI PROPULSOR ȘI ECHIPAMENTUL AUXILIAR DE ENERGIE
Brief description of each electronic converter and auxiliary equipment: …
Descriere scurtă a fiecărui transformator electronic și a echipamentului auxiliar: …
Make of electronic converter assembly: …
Marca ansamblului transformatorului electronic: …
Type of electronic converter assembly: …
Tipul ansamblului transformatorului electronic: …
Make of each auxiliary equipment: …
Marca fiecărui echipament auxiliar: …
Type of each auxiliary equipment: …
Tipul fiecărui echipament auxiliar: …
Charger: on board/external [1] Strike out what does not apply.
Încărcător: la bord/extern [1] A se tăia varianta care nu corespunde.
Make and type of different charger parts
Marca și tipul diferitelor tipuri de piese ale încărcătorului
Drawing description of the charger [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Descriere schițată a încărcătorului [2] Pentru vehicule echipate cu încărcător la bord.
Output nominal power (kW) [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Putere nominală ieșire (kW) [2] Pentru vehicule echipate cu încărcător la bord.
Maximum voltage of charge (V) [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Tensiunea maximă de încărcare (V) [2] Pentru vehicule echipate cu încărcător la bord.
Maximum intensity of charge (A) [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Intensitatea minimă de încărcare (A) [2] Pentru vehicule echipate cu încărcător la bord.
Make and type of control unit (if any) [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Marca și tipul unității de control (dacă există) [2] Pentru vehicule echipate cu încărcător la bord.
Diagram of operating, controls and safety [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Diagrama de funcționare, comenzi și siguranță [2] Pentru vehicule echipate cu încărcător la bord.
Description and characteristics of charge periods [2] For vehicles equipped with an on-board charger.
Descrierea și caracteristicile perioadelor de încărcare [2] Pentru vehicule echipate cu încărcător la bord.
Specification of mains:
Specificații ale cablurilor:
Type of mains: single phase/three phase [1] Strike out what does not apply.
Tipuri de cabluri: fază unică/trei faze [1] A se tăia varianta care nu corespunde.
Voltage: … V
Tensiune: … V
FUSE AND/OR CIRCUIT BREAKER
SIGURANȚA ȘI/SAU ÎNTRERUPĂTOARELE DE CIRCUIT
Diagram showing the functional range: …
Diagramă indicând nivelul de funcționare: …
POWER WIRING HARNESS
CABLAJUL FIRELOR DE TENSIUNE
For vehicles equipped with an on-board charger.
Pentru vehicule echipate cu încărcător la bord.
DETERMINATION OF HYDROGEN EMISSIONS DURING THE CHARGE PROCEDURES OF THE TRACTION BATTERY
STABILIREA EMISIILOR DE HIDROGEN ÎN TIMPUL PROCEDURILOR DE ÎNCĂRCARE A BATERIILOR DE TRACȚIUNE