natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘self-testing’ means the performance of tests in its own facilities, the registration of the test results and the submission of a report, including conclusions, to the approval authority by a manufacturer that has been designated as a technical service in order to assess compliance with certain requirements;
„încercare internă” înseamnă o încercare efectuată în propriile spații amenajate ale producătorului, înregistrarea rezultatelor încercării și prezentarea unui raport cuprinzând concluziile către autoritatea competentă în materie de omologare de către un producător care a fost desemnat drept serviciu tehnic pentru evaluarea respectării anumitor cerințe;
‘virtual testing method’ means computer simulations, including calculations, to demonstrate whether a vehicle, a system, a component or a separate technical unit fulfils the technical requirements of a delegated act adopted pursuant to Article 32(6) without requiring the use of a physical vehicle, system, component or separate technical unit;
„metodă de încercare virtuală” înseamnă simulări pe computer, inclusiv calcule, care demonstrează dacă un vehicul, un sistem, o componentă sau o unitate tehnică separată îndeplinește cerințele tehnice ale unui act delegat adoptat în temeiul articolului 32 alineatul (6) fără a fi necesar să se recurgă la prezența fizică a vehiculului, sistemului, componentei sau unității tehnice separate;
‘on-board diagnostic system’ or ‘OBD system’ means a system which has the capability to identify the likely area of malfunction by means of fault codes stored in a computer memory;
„sistem de diagnosticare la bord” sau „sistem OBD” (on-board diagnostic) înseamnă un sistem capabil să identifice localizarea probabilă a unei defecțiuni prin intermediul unor coduri de eroare înregistrate în memoria unui calculator;
‘vehicle repair and maintenance information’ means all information required for diagnosis, servicing, inspection, periodic monitoring, repair, re-programming or re-initialising of a vehicle and which manufacturers provide to their authorised dealers and repairers, including all subsequent amendments and supplements to such information;
„informații referitoare la repararea și întreținerea vehiculului” înseamnă toate informațiile necesare pentru diagnosticarea, efectuarea de lucrări de service, inspectarea, controlul periodic, repararea, reprogramarea sau reinițializarea parametrilor vehiculului și pe care producătorii le furnizează comercianților autorizați și atelierelor de reparații autorizate, inclusiv toate modificările și completările ulterioare ale acestor informații;
that information includes all information required for the fitting of parts and equipment on vehicles;
aceste informații cuprind toate informațiile necesare referitoare la montarea pieselor și echipamentelor în vehicule;
‘independent operator’ means undertakings other than authorised dealers and repairers which are directly or indirectly involved in the repair and maintenance of vehicles, in particular repairers, manufacturers or distributors of repair equipment, tools or spare parts, publishers of technical information, automobile clubs, roadside assistance operators, operators offering inspection and testing services, operators offering training for installers, manufacturers and repairers of equipment for alternative fuel vehicles;
„operator independent” înseamnă întreprinderi care nu sunt comercianți autorizați sau ateliere de reparații autorizate și care sunt implicate direct sau indirect în repararea și întreținerea vehiculelor, în special reparatori, producători sau distribuitori de echipamente pentru reparații, unelte sau piese de schimb, editori de informații tehnice, cluburi automobilistice, operatori de asistență rutieră, operatori care oferă servicii de inspecție și încercare, operatori care oferă cursuri de formare pentru instalatori, producători și reparatori de echipamente pentru vehicule alimentate cu carburanți alternativi;
‘authorised repairer’ means a provider of repair and maintenance services for vehicles operating within the distribution system set up by a supplier of vehicles;
„reparator autorizat” înseamnă un prestator de servicii de reparație și întreținere pentru vehicule care funcționează în cadrul unui sistem de distribuție instituit de un furnizor de vehicule;
‘end-of-series vehicle’ means any vehicle that is part of a stock which cannot be made available on the market or can no longer be made available on the market, registered or enter into service owing to the entry into force of new technical requirements against which it has not been approved;
„vehicul de sfârșit de serie” înseamnă orice vehicul care face parte dintr-un stoc care nu poate fi pus la dispoziție pe piață sau nu mai poate fi pus la dispoziție pe piață, înmatriculat sau pus în exploatare, datorită intrării în vigoare a unor noi cerințe tehnice în conformitate cu care nu a fost omologat;
‘powered two-wheeler’ or ‘PTW’ means a powered two-wheel vehicle, including powered two-wheel cycles, two-wheel mopeds and two-wheel motorcycles;
„vehicul cu două roți motorizat” („PTW”) înseamnă un autovehicul cu două roți motorizat, inclusiv bicicletele cu motor, mopedele și motocicletele cu două roți;
‘powered tricycle’ means a powered three-wheel vehicle meeting the classification criteria for L5e category vehicles;
„tricicluri motorizate” înseamnă un vehicul cu trei roți motorizat care îndeplinește criteriile de clasificare pentru vehiculele din categoria L5e;
‘quadricycle’ means a four-wheel vehicle meeting the classification criteria for L6e or L7e category vehicles;
„cvadriciclu” înseamnă un vehicul cu patru roți care îndeplinește criteriile de clasificare pentru vehiculele din categoria L6e sau L7e;
‘self-balancing vehicle’ means a vehicle concept that is based on an inherent unstable equilibrium and that needs an auxiliary control system to maintain its balance, and which includes powered one-wheel vehicles or powered two-wheel, two-track vehicles;
„vehicul cu autoechilibrare” înseamnă un concept de vehicul bazat pe echilibru instabil inerent care necesită un sistem de control auxiliar pentru menținerea echilibrului și care cuprinde vehicule motorizate cu o roată sau vehicule motorizate cu două roți sau cu două șenile;
‘twinned wheels’ means two wheels mounted on the same axle which are considered to be one wheel, whereby the distance between the centres of their areas of contact with the ground is equal to or less than 460 mm;
„roți jumelate” înseamnă două roți montate pe aceeași axă, considerate a constitui o singură roată, distanța dintre centrele suprafețelor lor de contact cu solul fiind de cel mult 460 mm;
‘vehicle type’ means a group of vehicles, including variants and versions of a particular category that do not differ in at least the following essential respects:
„tip de vehicul” înseamnă un grup de vehicule, inclusiv variante și versiuni ale unei anumite categorii care nu diferă între ele cel puțin în privința următoarelor aspecte:
category and subcategory;
categoria și subcategoria;
manufacturer;
producătorul;
chassis, frame, sub-frame, floor pan or structure to which major components are attached;
șasiu, cadru, subcadru, planșeu sau structură la care sunt atașate principalele componente;
type designation given by the manufacturer;
denumirea tipului dată de producător;
‘variant’ means a vehicle of the same type where:
„variantă” înseamnă vehicule de același tip la care:
the basic characteristics of the bodywork shape are the same;
forma caroseriei prezintă aceleași caracteristici de bază;
the propulsion and propulsion configuration are the same;
modul de propulsie și configurația propulsiei sunt aceleași;
if a combustion engine is part of the propulsion, the engine operating cycle is the same;
în cazul în care un motor termic face parte din sistemul de propulsie, ciclul de funcționare al motorului este același;
the number and arrangement of cylinders are the same;
numărul de cilindri și dispunerea acestora sunt aceleași;
the type of gearbox is the same;
tipul de cutie de viteze este același;
the difference in mass in running order between the lowest value and the highest value does not exceed 20 % of the lowest value;
diferența dintre valoarea cea mai scăzută și valoarea cea mai ridicată a masei în ordine de mers nu depășește 20 % din valoarea cea mai scăzută;
the difference in the maximum permissible mass between the lowest value and the highest value does not exceed 20 % of the lowest value;
diferența dintre valoarea cea mai scăzută și valoarea cea mai ridicată a masei maxim admisibile nu depășește 20 % din valoarea cea mai scăzută;
the difference in the cylinder capacity of the power unit (in the case of a combustion unit) between the lowest value and the highest value does not exceed 30 % of the lowest value;
diferența dintre valoarea cea mai scăzută și valoarea cea mai ridicată a cilindreei motorului (în cazul unui motor cu ardere internă) nu depășește 30 % din valoarea cea mai scăzută;
the difference in the power output of the power unit between the lowest value and the highest value does not exceed 30 % of the lowest value;
diferența dintre valoarea cea mai scăzută și valoarea cea mai ridicată a puterii utile a motorului nu depășește 30 % din valoarea cea mai scăzută;
‘version of a variant’ means a vehicle which consists of a combination of items shown in the information package referred to in Article 29(10);
„versiune a unei variante” înseamnă un vehicul care constă într-o combinație de elemente prezentate în dosarul de omologare menționat la articolul 29 alineatul (10);
‘external combustion engine’ means a heat engine in which combustion and expansion chambers are physically separated and where an internal working fluid is heated by combustion in an external source;
„motor cu ardere externă” înseamnă un motor termic în care camerele de ardere și de detentă sunt separate fizic și în care un fluid de lucru intern este încălzit prin ardere într-o sursă externă;
heat from the external combustion expands the internal working fluid which then, by expanding and acting on the mechanism of the engine, produces motion and usable work;
căldura arderii externe dilată fluidul de lucru intern, care apoi prin expansiune acționează asupra mecanismului motorului, producând mișcare și lucru mecanic util;
‘powertrain’ means the components and systems of a vehicle that generate power and deliver it to the road surface, including the engine(s), the engine management systems or any other control module, the pollution environmental protection control devices including pollutant emissions and noise abatement systems, the transmission and its control, either a drive shaft or belt drive or chain drive, the differentials, the final drive, and the driven wheel tyre (radius);
„grup propulsor” înseamnă componentele și sistemele unui vehicul care generează putere, pe care o transmit până la suprafața de rulare, inclusiv motorul (motoarele), sistemele de comandă a motorului și orice alt dispozitiv de control, dispozitivele de control al poluării pentru protecția mediului, inclusiv sistemele de reducere a zgomotului sau de limitare a emisiilor poluante, transmisia și dispozitivele de control al acesteia, fie prin arbore de transmisie, fie prin curea sau lanț de transmisie, cutia diferențialului, transmisia finală, precum și pneul roții motrice (raza);
‘mono fuel vehicle’ means a vehicle that is designed to run primarily on one type of fuel;
„vehicul monocarburant” înseamnă un vehicul proiectat pentru a funcționa în principal cu un singur tip de carburant;
‘mono fuel gas vehicle’ means a mono fuel vehicle that primarily runs on LPG, NG/biomethane, or hydrogen but may also have a petrol system for emergency purposes or starting only, where the petrol tank does not contain more than 5 litres of petrol;
„vehicul monocarburant cu gaz” înseamnă un vehicul monocarburant care funcționează în principal cu GPL, GN/biometan sau hidrogen, dar care poate fi prevăzut și cu un sistem pe benzină numai pentru scopuri de urgență sau numai pentru demarare, rezervorul de benzină având o capacitate de cel mult 5 litri de benzină;
‘E5’ means a fuel blend of 5 % anhydrous ethanol and 95 % petrol;
„E5” înseamnă un amestec de carburanți din 5 % etanol anhidru și 95 % benzină;
‘LPG’ means liquefied petroleum gas which is composed of propane and butane liquefied by storage under pressure;
„GPL” înseamnă gaz petrolier lichefiat compus din propan și butan lichefiate prin stocare sub presiune;
‘NG’ means natural gas containing a very high methane content;
„GN” înseamnă gaz natural cu un conținut foarte ridicat de metan;
‘biomethane’ means a renewable natural gas made from organic sources that starts out as ‘biogas’ but then is cleaned up in a process called ‘biogas to biomethane’ which removes the impurities in biogas such as carbon dioxide, siloxanes and hydrogen sulphides (H2S);
„biometan” înseamnă un gaz natural regenerabil format din surse organice care într-o stare inițială constituie „biogaz”, dar care apoi este curățat printr-un proces numit „conversie din biogaz în biometan” care îndepărtează impuritățile din biogaz cum ar fi dioxidul de carbon, siloxanii și hidrogenul sulfurat (H2S);
‘bi-fuel vehicle’ means a vehicle with two separate fuel storage systems that can run part-time on two different fuels and is designed to run on only one fuel at a time;
„vehicul bicarburant” înseamnă un vehicul cu două sisteme separate de stocare a carburantului și care poate funcționa pe rând cu doi carburanți diferiți și care este proiectat să funcționeze numai cu un singur carburant la un moment dat;
‘bi-fuel gas vehicle’ means a bi-fuel vehicle that can run on petrol and also on either LPG, NG/biomethane or hydrogen;
„vehicul bicarburant cu gaz” înseamnă un vehicul bicarburant care poate funcționa cu benzină, precum și fie cu GPL, GN/biometan sau hidrogen;
‘flex fuel vehicle’ means a vehicle with one fuel storage system that can run on different blends of two or more fuels;
„vehicul multicarburant” înseamnă un vehicul cu un sistem de stocare a carburantului care poate funcționa cu amestecuri diferite de doi sau mai mulți carburanți;
‘E85’ means a fuel blend of 85 % anhydrous ethanol and 15 % petrol;
„E85” înseamnă un amestec de carburanți din 85 % etanol anhidru și 15 % benzină;
‘flex fuel ethanol vehicle’ means a flex fuel vehicle that can run on petrol or a mixture of petrol and ethanol up to an 85 % ethanol blend;
„vehicul multicarburant cu etanol” înseamnă un vehicul multicarburant care poate funcționa cu benzină sau cu un amestec de benzină și etanol de până la 85 % amestec de etanol;
‘H2NG’ means a fuel blend of hydrogen and natural gas;
„H2NG” înseamnă un amestec de carburanți din hidrogen și gaz natural;
‘flex fuel H2NG vehicle’ means a flex fuel vehicle that can run on different blends of hydrogen and NG/biomethane;
„vehicul multicarburant cu H2NG” înseamnă un vehicul multicarburant care poate funcționa cu diverse amestecuri de hidrogen și GN/biometan;
‘flex fuel biodiesel vehicle’ means a flex fuel vehicle that can run on mineral diesel or a blend of mineral diesel and biodiesel;
„vehicul multicarburant cu biodiesel” înseamnă un vehicul multicarburant care poate funcționa cu motorină minerală sau cu un amestec de motorină minerală și biodiesel;
‘B5’ means a fuel blend of up to 5 % biodiesel and 95 % petroleum diesel;
„B5” înseamnă un amestec de carburanți din 5 % biomotorină și 95 % motorină din petrol;
‘biodiesel’ means a vegetable oil- or animal fat-based diesel fuel consisting of long-chain alkyl esters produced in a sustainable way;
„biomotorină” înseamnă un carburant de tip motorină bazat pe uleiuri vegetale sau grăsimi animale și constând în alchilesteri cu lanț lung produși de o manieră sustenabilă;
‘pure electric vehicle’ means a vehicle powered by:
„vehicul pur electric” înseamnă un vehicul propulsat de:
a system consisting of one or more electric energy storage devices, one or more electric power conditioning devices and one or more electric machines that convert stored electric energy to mechanical energy delivered at the wheels for propulsion of the vehicle;
un sistem care constă în unul sau mai multe dispozitive de stocare a energiei, unul sau mai multe dispozitive de condiționare a puterii și una sau mai multe mașini electrice care convertesc energia electrică stocată în energie mecanică transmisă la nivelul roților pentru propulsarea vehiculului;
an auxiliary electric propulsion fitted to a vehicle designed to pedal;
un sistem de propulsie electrică auxiliar montat pe un vehicul proiectat pentru propulsie prin pedalare;
‘hydrogen fuel cell vehicle’ means a vehicle powered by a fuel cell that converts chemical energy from hydrogen into electric energy, for propulsion of the vehicle;
„vehicul cu pilă de combustie cu hidrogen” înseamnă un vehicul alimentat de o pilă de combustie care convertește energia chimică din hidrogen în energie electrică destinată propulsiei vehiculului;
‘R-point’ or ‘seating reference point’ means a design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system.
„punctul R” sau „punctul de ședere de referință” înseamnă un punct definit pe planurile constructorului vehiculului pentru fiecare loc șezând și stabilit în raport cu sistemul de referință tridimensional.
References in this Regulation to requirements, procedures or arrangements laid down in this Regulation shall be read as references to such requirements, procedures or arrangements laid down in this Regulation and in the delegated and implementing acts adopted pursuant to this Regulation.
Trimiterile în prezentul regulament la cerințele, procedurile sau aranjamentele prevăzute în prezentul regulament se interpretează ca trimiteri la astfel de cerințe, proceduri sau aranjamente astfel cum sunt prevăzute în prezentul regulament și în actele delegate și de punere în aplicare adoptate în temeiul prezentului regulament.
L-category vehicles comprise powered two-, three- and four-wheel vehicles as categorised in this Article and Annex I, including powered cycles, two- and three-wheel mopeds, two- and three-wheel motorcycles, motorcycles with side-cars, light and heavy on-road quads, and light and heavy quadri-mobiles.
Vehiculele din categoria L cuprind vehicule motorizate cu două, trei și patru roți conform categoriilor definite la prezentul articol și în anexa I, inclusiv bicicletele cu motor, mopedele cu două și trei roți, motocicletele cu două și trei roți, motocicletele cu ataș, vehiculele rutiere de tip „Quad” ușoare și grele și cvadrimobilele ușoare și grele.
For the purposes of this Regulation, the following vehicle categories and subcategories shall apply, as described in Annex I:
În sensul prezentului regulament, sunt valabile următoarele categorii și subcategorii de vehicule, conform dispozițiilor din anexa I:
category L1e vehicle (light two-wheel powered vehicle), sub-categorised into:
vehicule din categoria L1e (vehicule cu motor ușoare cu două roți), cu subcategoriile:
L1e-A vehicle (powered cycle);
vehicule L1e-A (biciclete cu motor);
L1e-B vehicle (two-wheel moped);
vehicule L1e-B (moped cu două roți);
category L2e vehicle (three-wheel moped) sub-categorised into:
vehicule din categoria L2e (moped cu trei roți), clasificate în diferite subcategorii:
L2e-P vehicle (three-wheel moped designed for passenger transport);
vehicule din categoria L2e-P (mopede cu trei roți destinate transportului de pasageri);
L2e-U vehicle (three wheel moped designed for utility purposes);
vehicule din categoria L2e-U (mopede cu trei roți proiectate pentru scopuri utilitare);
category L3e vehicle (two-wheel motorcycle), sub-categorised by:
vehicule din categoria L3e (motociclete cu două roți), clasificate în diferite subcategorii după:
motorcycle performance [25], further sub-categorised into:
performanțele motocicletelor [25], cu subcategoriile:
L3e-A1 vehicle (low-performance motorcycle),
vehicule din subcategoria L3e-A1 (motociclete cu performanțe scăzute);
L3e-A2 vehicle (medium-performance motorcycle),
vehicule din subcategoria L3e-A2 (motociclete cu performanțe medii);
L3e-A3 vehicle (high-performance motorcycle);
vehicule din subcategoria L3e-A3 (motociclete cu performanțe ridicate);
special use:
utilizare specială:
L3e-A1E, L3e-A2E or L3e-A3E enduro motorcycle,
L3e-A1E, L3e-A2E sau L3e-A3E (motociclete „enduro”);
L3e-A1T, L3e-A2T or L3e-A3T trial motorcycle;
L3e-A1T, L3e-A2T sau L3e-A3T (motociclete „trial”);
category L4e vehicle (two-wheel motorcycle with side-car);
vehicule din categoria L4e (motociclete cu două roți cu ataș);
category L5e vehicle (powered tricycle), sub-categorised into:
vehicule din categoria L5e (tricicluri motorizate), cu subcategoriile:
category L6e vehicle (light quadricycle), sub-categorised into:
vehicule din categoria L6e (cvadricicluri ușoare), cu subcategoriile:
L6e-A vehicle (light on-road quad);
vehicule L6e-A (vehicule rutiere de tip „Quad” ușoare);
L6e-B vehicle (light quadri-mobile), further sub-categorised into:
vehicule L6e-B (cvadrimobile ușoare), cu subcategoriile:
L6e-BU vehicle (light quadri-mobile for utility purposes):
vehicule L6e-BU (cvadrimobile ușoare pentru scopuri utilitare):
utility vehicle exclusively designed for the carriage of goods,
vehicule utilitare destinate exclusiv transportului de mărfuri;
L6e-BP vehicle (light quadri-mobile for passenger transport):
vehicule L6e-BP (cvadrimobile ușoare pentru transportul de pasageri):
vehicle mainly designed for passenger transport;
vehicule destinate în principal transportului de pasageri;
category L7e vehicle (heavy quadricycles), sub-categorised into:
vehicule din categoria L7e (cvadricicluri grele), cu subcategoriile:
L7e-A vehicle (heavy on-road quad) sub-categorised into:
vehicule din categoria L7e-A (vehicule rutiere de tip „Quad” grele), cu subcategoriile:
A1 on-road quad,
vehicule rutiere A1 de tip „Quad”;
A2 on-road quad;
vehicule rutiere A2 de tip „Quad”;
L7e-B vehicle (heavy all terrain quad), subcategorised into:
vehicule din categoria L7e-B (vehicule de teren de tip „Quad” grele), cu subcategoriile:
all terrain quad,
vehicule de teren de tip „Quad”;
side-by-side buggy;
vehicule de tip „buggy” cu locuri alăturate;
L7e-C vehicle (heavy quadri-mobile), sub-categorised into:
vehicule din categoria L7e-C (cvadrimobile grele), cu subcategoriile:
L7e-CU vehicle (heavy quadri-mobile for utility purposes):
vehicule L7e-CU (cvadrimobile grele cu scop utilitar):
L7e-CP vehicle (heavy quadri-mobile for passenger transport):
vehicule L7e-CP (cvadrimobile grele pentru transportul de persoane):
vehicle mainly designed for passenger transport.
vehicule destinate în principal transportului de pasageri.
The L-category vehicles listed in paragraph 2 are further classified according to the propulsion of the vehicle:
Vehiculele din categoria L enumerate la alineatul (2) sunt clasificate și după modul de propulsie:
propelled with an internal combustion engine:
propulsate de un motor cu ardere internă:
compression ignition (CI),
cu aprindere prin compresie (CI);
positive ignition (PI);
cu aprindere prin scânteie (PI);
propelled with an external combustion engine, a turbine or a rotary piston engine, whereby, for the purpose of complying with environmental and functional safety requirements, a vehicle equipped with such a propulsion is considered the same as a vehicle propelled with a PI internal combustion engine;
propulsate de un motor cu ardere externă, de un motor cu turbină sau cu piston rotativ; în scopul respectării cerințelor de mediu și de siguranță în funcționare, orice vehicul echipat cu un astfel de sistem de propulsie este asimilat unui vehicul propulsat de un motor cu ardere internă de tip PI;