natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in Annex II, the text of ARO.OPS.200(b) shall be replaced by the following:
În anexa II, textul de la ARO.OPS.200 litera (b) se înlocuiește cu următorul text:
The approval shall be specified in:
Aprobarea trebuie menționată în:
the operations specifications, as established in Appendix II, for commercial air transport operations; or
specificațiile de operare, astfel cum sunt stabilite în apendicele II, pentru operațiuni comerciale de transport aerian; sau
the list of specific approvals, as established in Appendix V, for non-commercial operations.’;
lista aprobărilor specifice, stabilită în apendicele V, pentru operațiuni necomerciale.”
in Annex II, a new Appendix V entitled ‘List of specific approvals’ as set out in Annex I to this Regulation shall be inserted;
În anexa II se inserează un nou apendice V, intitulat „Lista aprobărilor specifice”, astfel cum figurează în anexa I la prezentul regulament.
in Annex III, ORO.GEN.005, ‘or non-commercial operations with complex motor-powered aircraft’ shall be added in the end;
În anexa III, la ORO.GEN.005, se adaugă la sfârșit textul „sau operațiuni necomerciale cu aeronave motorizate complexe”.
in Annex III, ORO.GEN.105, ‘or declaration’ shall be inserted after ‘certification’;
În anexa III, la ORO.GEN.105, după „certificare” se inserează „sau declarare”.
in Annex III, ORO.GEN.110(a) and (c), ‘or declaration’ shall be inserted after ‘certificate’;
În anexa III, la ORO.GEN.110 literele (a) și (c), după cuvintele „certificatul său” se inserează textul „sau declarația sa”.
in Annex III, ORO.GEN.120 a new point (c) shall be added:
În anexa III, la ORO.GEN.120 se adaugă noua literă (c):
An operator required to declare its activity shall notify to the competent authority the list of alternative means of compliance it uses to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.’;
Un operator care trebuie să își declare activitatea notifică autorității competente lista mijloacelor alternative de conformare pe care le utilizează pentru obținerea conformității cu Regulamentul (CE) nr. 216/2008 și cu normele de aplicare ale acestuia.”
in Annex III, ORO.GEN.140(a), ‘or declaration’ shall be added after ‘certification’;
În anexa III, la ORO.GEN.140 litera (a), după „certificării” se inserează „sau declarării”.
in Annex III, the text of ORO.AOC.125 shall be replaced by the following:
În anexa III, textul de la ORO.AOC.125 se înlocuiește cu următorul text:
The holder of an AOC may conduct non-commercial operations with an aircraft otherwise used for commercial air transport operations that is listed in the operations specifications of its AOC, provided that the operator:
Titularul unui AOC poate desfășura operațiuni necomerciale cu o aeronavă folosită pentru operațiuni de transport aerian comercial care figurează pe lista din specificațiile de operare ale AOC-ului său, cu condiția ca operatorul:
describes such operations in detail in the operations manual, including:
să descrie aceste operațiuni în detaliu în manualul de operațiuni, inclusiv:
a clear identification of any differences between operating procedures used when conducting commercial and non-commercial operations;
identificarea clară a tuturor diferențelor dintre procedurile de operare utilizate la desfășurarea operațiunilor comerciale și necomerciale;
a means of ensuring that all personnel involved in the operation are fully familiar with the associated procedures;
un mijloc de garantare a faptului că tot personalul implicat în operațiuni este pe deplin familiarizat cu procedurile asociate;
submits the identified differences between the operating procedures referred to in (a)(1)(ii) to the competent authority for prior approval.
să înainteze autorității competente diferențele identificate între procedurile de operare menționate la litera (a) punctul 1 subpunctul (ii), în vederea aprobării prealabile.
An AOC holder conducting operations referred to in (a) shall not be required to submit a declaration in accordance with this Part.’;
Titularul unui AOC care desfășoară operațiunile menționate la litera (a) nu este obligat să depună o declarație în conformitate cu prezenta parte.”
in Annex III, a new Subpart shall be inserted after ORO.AOC.150 as follows:
În anexa III, după ORO.AOC.150 se inserează următoarea subparte nouă:
‘SUBPART DEC
„SUBPARTEA DEC
ORO.DEC.100 Declaration
ORO.DEC.100 Declarația
The non-commercial operator of complex motor-powered aircraft shall:
Operatorul necomercial al unei aeronave motorizate complexe trebuie:
provide the competent authority with all relevant information prior to commencing operations, using the form contained in Appendix I to this Annex;
să pună la dispoziția autorității competente toate informațiile relevante înainte de începerea operațiunilor, folosind formularul din apendicele I la prezenta anexă;
notify to the competent authority a list of the alternative means of compliance used;
să notifice autorității competente o listă a mijloacelor alternative de conformare utilizate;
maintain compliance with the applicable requirements and with the information given in the declaration;
să mențină conformitatea cu cerințele aplicabile și cu informațiile prezentate în declarație;
notify the competent authority without delay of any changes to its declaration or the means of compliance it uses through submission of an amended declaration using the form contained in Appendix I to this Annex; and
să notifice fără întârziere autorității competente orice modificări aduse declarației sale sau mijloacelor de conformare pe care le utilizează, prin depunerea unei declarații modificate folosind formularul din apendicele I la prezenta anexă; și
notify the competent authority when it ceases operation.’;
să notifice autorității competente atunci când își încetează activitatea.”
in Annex III, ORO.MLR.100(b) shall be replaced by the following:
În anexa III, textul de la ORO.MLR.100 litera (b) se înlocuiește cu următorul text:
The content of the OM shall reflect the requirements set out in this Annex, Annex IV (Part-CAT), Annex V (Part-SPA) and Annex VI (Part-NCC), as applicable, and shall not contravene the conditions contained in the operations specifications to the air operator certificate (AOC) or the declaration and its list of specific approvals, as applicable.’;
Conținutul OM trebuie să reflecte cerințele stabilite în prezenta anexă, în anexa IV (partea CAT), în anexa V (partea SPA) și în anexa VI (partea NCC), după caz, și să nu contravină condițiilor cuprinse în specificațiile de operare anexate la certificatul de operator aerian (AOC) sau în declarație și în lista aferentă a aprobărilor specifice, după caz.”
in Annex III, ORO.MLR.101 shall be entitled: ‘Operations manual — structure for commercial air transport’;
În anexa III, ORO.MLR.101 se intitulează: „Manualul de operațiuni – structură pentru transportul aerian comercial”.
in Annex III, the text of ORO.MLR.115(a) shall be replaced by the following:
În anexa III, textul de la ORO.MLR.115 litera (a) se înlocuiește cu următorul text:
The following records shall be stored for at least 5 years:
Următoarele documente trebuie păstrate timp de cel puțin cinci ani:
for CAT operators, records of the activities referred to in ORO.GEN.200;
pentru operatorii CAT, evidențe privind activitățile menționate în ORO.GEN.200;
for non-commercial operations with complex motor-powered aircraft, a copy of the operator’s declaration, details of approvals held and operations manual.’;
pentru operațiuni necomerciale cu aeronave motorizate complexe, o copie a declarației operatorului, detalii privind aprobările deținute și manualul de operațiuni.”
in Annex III, the text of ORO.FC.005 shall be replaced by:
În anexa III, textul de la ORO.FC.005 se înlocuiește cu următorul text:
‘This Subpart establishes requirements to be met by the operator related to flight crew training, experience and qualification and comprises:
„Prezenta subparte stabilește cerințele care trebuie îndeplinite de operator în ceea ce privește pregătirea, experiența și calificarea echipajului de zbor și cuprinde:
Section 1 specifying common requirements applicable to both non-commercial operations of complex motor-powered aircraft and commercial air transport operations.
secțiunea 1, care specifică cerințele comune aplicabile atât operațiunilor necomerciale cu aeronave motorizate complexe, cât și operațiunilor comerciale de transport aerian;
Section 2 specifying additional requirements applicable to commercial air transport operations.’;
secțiunea 2, care specifică cerințele suplimentare aplicabile operațiunilor de transport aerian comercial.”
in Annex III, after ORO.FC.005, a new Section entitled ‘Section 1 — Common requirements’ shall be inserted;
În anexa III, după ORO.FC.005 se inserează o nouă secțiune, intitulată „Secțiunea 1 – Cerințe comune”.
in Annex III, ORO.FC.105(a), ‘pilot-in-command/commander’ shall be replaced by ‘pilot-in-command or, for commercial air transport operations, as commander;’
În anexa III, la ORO.FC.105 litera (a), textul „pilot comandant sau comandant” se înlocuiește cu textul „pilot comandant sau, pentru operațiunile de transport aerian comercial, comandant”.
in Annex III, ORO.FC.145(c), ‘In the case of commercial air transport operations,’ shall be added in the beginning;
În anexa III, la ORO.FC.145 litera (c), se adaugă la început textul „În cazul operațiunilor de transport aerian comercial,”.
in Annex III, after ORO.FC.145, a new Section entitled ‘Section 2 — Additional requirements for commercial air transport operations’ shall be inserted;
În anexa III, după ORO.FC.145 se inserează o nouă secțiune, intitulată „Secțiunea 2 – Cerințe suplimentare pentru operațiunile de transport aerian comercial”.
in Annex III, the text of ORO.CC.005 shall be replaced by:
În anexa III, textul de la ORO.CC.005 se înlocuiește cu următorul text:
‘This Subpart establishes the requirements to be met by the operator when operating an aircraft with cabin crew and comprises:
„Prezenta subparte stabilește cerințele care trebuie îndeplinite de operator atunci când exploatează o aeronavă cu echipaj de cabină și cuprinde:
Section 1 specifying common requirements applicable to all operations; and
secțiunea 1, care specifică cerințele comune aplicabile tuturor operațiunilor; și
Section 2 specifying additional requirements only applicable to commercial air transport operations.’;
secțiunea 2, care specifică cerințele suplimentare aplicabile doar operațiunilor de transport aerian comercial.”
in Annex III, Subpart CC, Section 1 shall be entitled: ‘Common requirements’;
În anexa III, subpartea CC, secțiunea 1 se intitulează: „Cerințe comune”.
in Annex III, a new Appendix entitled ‘Declaration’ as set out in Annex II to this Regulation shall be added;
În anexa III, se adaugă un nou apendice, intitulat „Declarație”, astfel cum figurează în anexa II la prezentul regulament.
in Annex V, the text of SPA.GEN.100 shall be replaced by:
În anexa V, textul de la SPA.GEN.100 se înlocuiește cu următorul text:
The competent authority for issuing a specific approval shall be:
Autoritatea competentă pentru eliberarea unei aprobări specifice trebuie să fie:
for the commercial air transport operator the authority of the Member State in which the operator has its principal place of business;
pentru operatorii de transport aerian comercial, autoritatea statului membru în care operatorul își are locul principal de activitate;
for the non-commercial operator the authority of the State in which the operator is established or residing.
pentru operatorii necomerciali, autoritatea statului membru în care este stabilit sau își are reședința operatorul.
Notwithstanding (a)(2), for the non-commercial operator using aircraft registered in a third country, the applicable requirements under this Annex for the approval of the following operations shall not apply if these approvals are issued by a third country State of Registry:
Fără a aduce atingere literei (a) punctul 2, pentru operatorii necomerciali care folosesc aeronave înmatriculate într-o țară terță, cerințele aplicabile în temeiul prezentei anexe pentru aprobarea următoarelor operațiuni nu se aplică dacă aceste aprobări sunt emise de un stat de înmatriculare terț:
Performance-based navigation (PBN);
navigația bazată pe performanțe (PBN);
Minimum operational performance specifications (MNPS);
specificații minime de performanță operațională (MNPS);
Reduced vertical separation minima (RVSM) airspace.’;
spațiu aerian cu minimă redusă de separare verticală (RVSM).”
in Annex V, the text of SPA.GEN.110 shall be replaced by:
În anexa V, textul de la SPA.GEN.110 se înlocuiește cu următorul text:
‘The scope of the activity that an operator is approved to conduct shall be documented and specified:
„Sfera activității pe care un operator a primit aprobare să o desfășoare trebuie documentată și specificată:
for operators holding an air operator certificate (AOC) in the operations specifications to the AOC;
pentru operatorii titulari ai unui certificat de operator aerian (AOC), în specificațiile de operare anexate la AOC;
for all other operators in the list of specific approvals.’;
pentru toți ceilalți operatori, în lista de aprobări specifice.”
in Annex V, SPA.DG.100, ‘Annex VI (Part-NCC) and Annex VII (Part-NCO)’ shall be inserted after ‘Annex IV (Part-CAT)’;
În anexa V, la SPA.DG.100, după „anexa VI (partea CAT)” se inserează textul „anexa VI (partea NCC) și anexa VII (partea NCO)”.
new Annex VI (Part-NCC) and Annex VII (Part-NCO) as set out in Annex III and Annex IV respectively to this Regulation shall be inserted.
Se inserează noile anexe VI (partea NCC) și VII (partea NCO), astfel cum figurează în anexa III și, respectiv, în anexa IV la prezentul regulament.
It shall apply from 25 August 2013.
Se aplică începând cu 25 august 2013.
OJ L 100, 5.4.2012, p. 1.’;
JO L 100, 5.4.2012, p. 1.”
List of specific approvals
Lista aprobărilor specifice
Non-commercial operations
Operațiuni necomerciale
(subject to the conditions specified in the approval and contained in the operations manual or pilot’s operating handbook)
(sub rezerva condițiilor specificate în aprobare și cuprinse în manualul de operațiuni sau în manualul de exploatare al pilotului)
Issuing Authority [1]:
Autoritatea emitentă [1]:
List of Specific Approvals # [2]:
Lista aprobărilor specifice nr. [2]:
Name of Operator:
Denumirea operatorului:
Date [3]:
Data [3]:
Aircraft Model and Registration Marks [4]:
Modelul aeronavei și numerele de înmatriculare [4]:
Types of specialised operation (SPO), if applicable:
Tipurile de operațiuni specializate (SPO), dacă este cazul:
Specific Approvals [6]:
Aprobări specifice [6]:
Specification [7]
Specificație [7]
EASA FORM 140 Issue 1.’
FORMULAR EASA 140 Versiunea 1”
Insertion of name and contact details.
A se introduce denumirea și datele de contact.) Specificați tipul de operațiune, de exemplu, agricultură, construcții, fotografiere, supraveghere, observare și patrulare, publicitate aeriană.
Insertion of the associated number.
A se introduce numărul asociat.
Issue date of the specific approvals (dd-mm-yyyy) and signature of the competent authority representative.
Data eliberării aprobărilor specifice (zz-ll-aaaa) și semnătura reprezentantului autorității competente.
Insertion of the Commercial Aviation Safety Team (CAST)/ICAO designation of the aircraft make, model and series, or master series, if a series has been designated (e.g. Boeing-737-3K2 or Boeing-777-232).
A se introduce denumirea stabilită de Echipa pentru siguranța aviației comerciale (CAST)/OACI pentru tipul, modelul și seria aeronavei sau seria master, dacă a fost desemnată o serie (de exemplu, Boeing-737-3K2 sau Boeing-777-232).
The CAST/ICAO taxonomy is available at: http://www.intlaviationstandards.org/The registration marks should be either listed in the List of Specific Approvals or in the operations manual.
Taxonomia CAST/OACI este disponibilă la adresa: http://www.intlaviationstandards.org/Numerele de înmatriculare trebuie enumerate fie în lista aprobărilor specifice, fie în manualul de operațiuni.
In the latter case the List of Specific Approvals shall refer to the related page in the operation manual.
În ultimul caz, lista aprobărilor specifice trebuie să menționeze pagina corespunzătoare din manualul de operațiuni.
Specify the type of operation, e.g., agriculture, construction, photography, surveying, observation and patrol, aerial advertisement.
Specificați tipul de operațiune, de exemplu, agricultură, construcții, fotografiere, supraveghere, observare și patrulare, publicitate aeriană.
List in this column any approved operations, e.g., Dangerous goods, LVO, RVSM, RNP, MNPS.
În această coloană, enumerați toate operațiunile aprobate, de exemplu, bunuri periculoase, LVO, RVSM, RNP, MNPS.
List in this column the most permissive criteria for each approval, e.g. the decision height and RVR minima for CAT II.
În această coloană, enumerați criteriile cele mai permisive pentru fiecare aprobare, de exemplu, înălțimea de decizie și minimele RVR pentru CAT II.
in accordance with Commission Regulation (EU) No 965/2012 on Air operations
în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 965/2012 al Comisiei privind operațiunile aeriene
Place in which the operator is established or residing and place from which the operations are directed:
Locul unde este stabilit sau își are reședința operatorul și locul de unde sunt coordonate operațiunile:
Name and contact details of the accountable manager:
Numele și datele de contact ale managerului responsabil:
Aircraft operation
Exploatarea aeronavei
Starting date of operation/applicability date of the change:
Data de începere a operațiunii/data intrării în vigoare a schimbării:
Type(s) of operation:
Tipul (tipurile) de operațiuni:
 Part-NCC: (specify if passenger and/or cargo)
 Partea NCC: (specificați dacă pasageri și/sau marfă)
Type(s) of aircraft, registration(s) and main base:
Tipul (tipurile) de aeronavă, numărul (numerele) de înmatriculare și baza principală:
Details of approvals held (attach list of specific approvals to the declaration, if applicable)
Detaliile aprobărilor deținute (atașați la declarație o listă a aprobărilor specifice, dacă este cazul)
List of alternative means of compliance with references to the AMCs they replace (attach to the declaration)
Lista mijloacelor alternative de conformare, cu trimitere la AMC-urile pe care le înlocuiesc (se atașează la declarație)
 The management system documentation including the operations manual reflect the applicable requirements set out in Part-ORO, Part-NCC and Part-SPA.
 Documentația privind sistemul de management, inclusiv manualul de operațiuni, reflectă cerințele aplicabile prevăzute în partea ORO, partea NCC și partea SPA.
All flights will be carried out in accordance with the procedures and instructions specified in the operations manual.
Toate zborurile se vor desfășura în conformitate cu procedurile și instrucțiunile specificate în manualul de operațiuni.
 All aircraft operated hold a valid certificate of airworthiness and comply with Commission Regulation (EC) No 2042/2003.
 Toate aeronavele exploatate au un certificat de navigabilitate valabil și sunt în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 al Comisiei.
 All flight crew members and cabin crew members, as applicable, are trained in accordance with the applicable requirements.
 Toți membrii echipajului de zbor și ai echipajului de cabină, după caz, sunt pregătiți în conformitate cu cerințele aplicabile.
 (If applicable)
 (Dacă este cazul)
The operator has implemented and demonstrated conformance to an officially recognised industry standard.
Operatorul a implementat și a demonstrat conformitatea cu un standard recunoscut oficial în domeniu.
Reference of the standard:
Referința standardului:
Certification body:
Organismul de certificare:
Date of the last conformance audit:
Data ultimului audit de conformitate:
 Any change in the operation that affects the information disclosed in this declaration will be notified to the competent authority.
 Orice schimbare în exploatare care afectează informațiile prezentate în această declarație va fi adusă la cunoștința autorității competente.
 The operator confirms that the information disclosed in this declaration is correct.
 Operatorul confirmă că informațiile prezentate în această declarație sunt corecte.
Date, name and signature of the accountable manager’
Data, numele și semnătura managerului responsabil”
NON-COMMERCIAL AIR OPERATIONS WITH COMPLEX MOTOR-POWERED AIRCRAFT
OPERAȚIUNI AERIENE NECOMERCIALE EFECTUATE CU AERONAVE MOTORIZATE COMPLEXE
[PART-NCC]
[PARTEA NCC]
The competent authority shall be the authority designated by the Member State in which the operator has its principal place of business or is residing.
Autoritatea competentă este autoritatea desemnată de statul membru în care operatorul își are locul principal de activitate sau reședința.
The crew member shall be responsible for the proper execution of his/her duties that are:
Membrul echipajului este responsabil de executarea corespunzătoare a îndatoririlor sale care sunt:
specified in the instructions and procedures in the operations manual.
precizate în instrucțiunile și procedurile din manualul de operațiuni.
During critical phases of flight or whenever deemed necessary by the pilot-in-command in the interest of safety, the crew member shall be seated at his/her assigned station and shall not perform any activities other than those required for the safe operation of the aircraft.
În timpul fazelor critice ale zborului sau ori de câte ori pilotul comandant consideră că este necesar din motive de siguranță, membrul echipajului trebuie să rămână așezat la postul său și să nu efectueze nicio activitate în afara celor necesare pentru operarea aeronavei în condiții de siguranță.
During flight, the flight crew member shall keep his/her safety belt fastened while at his/her station.
În timpul zborului, membrul echipajului de zbor își păstrează centura de siguranță cuplată atunci când se află la postul său.
During flight, at least one qualified flight crew member shall remain at the controls of the aircraft at all times.
În timpul zborului, cel puțin un membru calificat al echipajului de zbor trebuie să se afle la comenzile aeronavei în orice moment.
The crew member shall not undertake duties on an aircraft:
Membrul echipajului nu îndeplinește sarcini pe o aeronavă:
if he/she knows or suspects that he/she is suffering from fatigue as referred to in 7.f of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 or feels otherwise unfit, to the extent that the flight may be endangered; or
dacă știe sau suspectează că suferă de oboseală, după cum se menționează la punctul 7.f din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 216/2008, sau dacă se simte inapt din alte motive, într-o așa măsură încât zborul poate fi pus în pericol; sau
when under the influence of psychoactive substances or alcohol or for other reasons as referred to in 7.g of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008.
atunci când se află sub influența unor substanțe psihoactive sau a alcoolului sau din alte motive menționate la punctul 7.g din anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 216/2008.
The crew member who undertakes duties for more than one operator shall:
Membrul echipajului care îndeplinește sarcini pentru mai mult de un operator trebuie:
maintain his/her individual records regarding flight and duty times and rest periods as referred to in Annex III (Part-ORO), Subpart FTL to Regulation (EU) No 965/2012; and
să țină la zi evidențele proprii referitoare la timpul de zbor și de serviciu și la perioadele de odihnă, menționate în anexa III (partea ORO) subpartea FTL la Regulamentul (UE) nr. 965/2012; și
provide each operator with the data needed to schedule activities in accordance with the applicable FTL requirements.
să pună la dispoziția fiecărui operator datele necesare pentru programarea activităților în conformitate cu cerințele ftL aplicabile.
The crew member shall report to the pilot-in-command:
Membrul echipajului trebuie să raporteze pilotului comandant: