natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the third country entities submit the relevant cargo handling activities to an EU aviation security validation at intervals not exceeding five years and provide ACC3(s) with a copy of the validation report.
entitățile din țări terțe supun activitățile relevante de manipulare a încărcăturilor unei validări UE de securitate a aviației la intervale care nu depășesc cinci ani și furnizează transportatorilor ACC3 o copie a raportului de validare.
If the EU aviation security validation according to point 6.8.4.1(b) concludes that the entity
Dacă în urma validării UE de securitate a aviației conform punctului 6.8.4.1 litera (b) se concluzionează că entitatea:
has succeeded in complying with the objectives referred to in the relevant checklist, the validation report shall state that the entity is designated EU aviation security validated regulated agent or known consignor.
a reușit să respecte obiectivele menționate în lista de verificare relevantă, raportul de validare precizează că respectiva entitate este desemnată ca agent abilitat sau expeditor cunoscut validat UE în materie de securitate a aviației.
The validator shall provide the validated entity with the original of the validation report;
Validatorul furnizează entității validate originalul raportului de validare;
has failed to comply with the objectives referred to in the relevant checklist, the entity is not authorised to operate cargo for carriage into the EU.
nu a reușit să respecte obiectivele menționate în lista de verificare relevantă, entitatea nu este autorizată să desfășoare operațiuni cu mărfuri în vederea transportării către UE.
It shall receive a copy of the completed checklist stating the deficiencies.
Acesta primește o copie a listei de verificare completate, în care se indică deficiențele.
The ACC3 shall maintain a database giving at least the following information for each regulated agent or known consignor that has been subject to EU aviation security validation in accordance with point 6.8.4.1, from which it directly accepts cargo or mail for carriage into the Union:
Transportatorul ACC3 trebuie să mențină o bază de date care furnizează cel puțin următoarele informații în privința fiecărui agent abilitat sau expeditor cunoscut care a fost supus validării UE de securitate a aviației în conformitate cu punctul 6.8.4.1 și de la care acceptă direct mărfuri sau poștă în vederea transportării către Uniune:
the company details, including the bona fide business address;
datele societății, inclusiv adresa autentică a sediului social;
the nature of the business, excluding business sensitive information;
natura activității comerciale, excluzând informațiile comerciale sensibile;
contact details, including those of the person(s) responsible for security;
datele de contact, inclusiv ale persoanei sau persoanelor responsabile cu securitatea;
the company registration number, if applicable;
numărul de înregistrare al societății, dacă este cazul;
where available and at the latest as of 1 July 2014, the validation report.
raportul de validare în cazul în care este disponibil și cel târziu de la 1 iulie 2014.
The database shall be available for inspection of the ACC3.
Baza de date trebuie să fie disponibilă pentru inspectarea transportatorului ACC3.
Other EU aviation security validated entities may maintain such a database.
Alte entități care au validarea UE de securitate a aviației pot să administreze o atare bază de date.
Non-compliance and discontinuation of ACC3 designation
Neconformitate și suspendarea desemnării ca transportator ACC3
inform the ACC3 concerned promptly, request comments and appropriate measures rectifying the serious deficiency;
îl informează prompt pe transportatorul ACC3 în cauză și îi solicită să prezinte observații și măsuri adecvate de remediere a respectivei deficiențe grave;
promptly inform the Commission and other Member States.
informează prompt Comisia și celelalte state membre.
Where an appropriate authority has not achieved rectification, the Commission may, after consulting the regulatory committee for civil aviation security, conclude that the carrier can no longer be recognised as an ACC3, either for specific or for all routes from third countries into the Union.
În cazul în care o autoritate competentă nu a obținut remedierea respectivă, Comisia poate concluziona, după consultarea Comitetului de reglementare pentru securitatea aviației civile, că transportatorul nu mai poate fi recunoscut ca transportator ACC3, fie pentru o rută specifică, fie pentru toate rutele dinspre țări terțe înspre Uniune.
In such cases, details of the ACC3 shall be removed from the Union database of regulated agents and known consignors.
În astfel de cazuri, datele transportatorului ACC3 sunt radiate din baza de date a Uniunii privind agenții abilitați și expeditorii cunoscuți.
An air carrier whose recognition as an ACC3 has been withdrawn in accordance with point 6.8.5.1 shall not be reinstated or included in the Union database of regulated agents or known consignors until an EU aviation security validation has confirmed that the serious deficiency has been rectified and the committee on civil aviation security has been informed thereof by the relevant appropriate authority.
Un transportator aerian a cărui recunoaștere ca transportator ACC3 a fost retrasă în conformitate cu punctul 6.8.5.1 este reintrodus sau inclus în baza de date a Uniunii privind agenții abilitați și expeditorii cunoscuți numai după ce o validare UE de securitate a aviației a confirmat că deficiența gravă a fost remediată și comitetul pentru securitatea aviației civile a fost informat în acest sens de către autoritatea competentă respectivă.
Discontinuation
Suspendare
The appropriate authority that designated the ACC3 is responsible for removing the ACC3 from the “Union database of regulated agents and known consignors”:
Autoritatea competentă care a desemnat transportatorul ACC3 este responsabilă de radierea respectivului transportator ACC3 din «Baza de date a Uniunii privind agenții abilitați și expeditorii cunoscuți»:
at the request or in agreement with the air carrier; or
la cererea transportatorului aerian sau de acord cu acesta; sau
where the ACC3 does not pursue relevant cargo operations and does not react to a request for comments or otherwise obstructs the assessment of risk to aviation.
dacă transportatorul ACC3 nu desfășoară operațiuni relevante cu mărfuri și nu reacționează la o solicitare de comentarii sau împiedică în alt mod evaluarea riscurilor pentru aviație.
C. The following Attachment is inserted after Attachment 6-C:
C. După apendicele 6-C se introduce următorul apendice:
‘ATTACHMENT 6-C3
„APENDICELE 6-C3
VALIDATION CHECKLIST FOR ACC3
LISTA DE VERIFICARE PENTRU VALIDAREA ACC3
ACC3 (Air cargo or mail carrier operating into the Union from a third country airport) designation is the prerequisite for carrying air cargo or air mail into the European Union (EU) or Iceland, Norway and Switzerland and is required by Regulation (EU) No 185/2010 as amended by Commission Implementing Regulation (EU) No 859/2011.
Desemnarea ca transportator ACC3 (transportator aerian de marfă sau poștă dintr-o țară terță) este condiția prealabilă pentru transportul aerian de mărfuri sau poștă către Uniunea Europeană (UE) sau Islanda, Norvegia și Elveția și este impusă de Regulamentul (UE) nr. 185/2010, modificat prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 859/2011 al Comisiei.
ACC3 designation is in principle required for all flights carrying cargo or mail for transfer, transit or unloading at EU/EEA airports.
Desemnarea ca transportator ACC3 este necesară, în principiu, pentru toate zborurile care transportă mărfuri sau poștă pentru transfer, tranzit sau descărcare în aeroporturile UE/SEE.
The appropriate authorities of the Member States of the European Union, Iceland, Norway and Switzerland are each responsible for the designation of specific air carriers as ACC3.
Autoritățile competente din statele membre ale Uniunii Europene, Islanda, Norvegia și Elveția sunt fiecare responsabile cu desemnarea anumitor transportatori aerieni ca transportatori ACC3.
The designation is based on the security programme of an air carrier and on an on-site verification of the implementation in compliance with the objectives referred to in this validation checklist.
Desemnarea se bazează pe programul de securitate al unui transportator aerian și pe o verificare la fața locului a implementării în conformitate cu obiectivele menționate în prezenta listă de verificare pentru validare.
The checklist is the instrument to be used by the EU aviation security validator for assessing the level of security applied to EU/EEA bound air cargo or air mail by or under the responsibility of the ACC3 or an air carrier applying for ACC3 designation.
Lista de verificare este instrumentul care trebuie folosit de validatorul UE de securitate a aviației pentru evaluarea nivelului de securitate aplicat mărfurilor sau poștei destinate transportului aerian către UE/SEE de către transportatorul ACC3 sau sub responsabilitatea acestuia sau de către un operator de transport aerian care solicită desemnarea ca ACC3.
A validation report shall be delivered to the designating appropriate authority and to the validated entity within a maximum of one month after the on-site verification.
În termen de maximum o lună după verificarea la fața locului, se furnizează un raport de validare autorității competente care face desemnarea și entității validate.
Integral parts of the validation report shall be at least:
Cel puțin următoarele elemente trebuie să facă parte integrantă din raportul de validare:
the completed checklist signed by the EU aviation security validator and where applicable commented by the validated entity,
lista de verificare completată, semnată de un validator UE de securitate a aviației și, acolo unde este cazul, cu observațiile entității validate;
the declaration of commitments (Attachment 6-H1 set out in the Annex to Regulation (EU) 185/2010) signed by the validated entity, and
declarația-angajament [apendicele 6-H1 stabilit în anexa la Regulamentul (UE) nr. 185/2010], semnată de entitatea validată; și
an independence declaration (Attachment 11-A set out in the Annex to Regulation (EU) 185/2010) in respect of the entity validated signed by the EU aviation security validator.
o declarație de independență [apendicele 11-A stabilit în anexa la Regulamentul (UE) nr. 185/2010] față de entitatea validată, semnată de validatorul UE de securitate a aviației.
Page numbering, the date of the EU aviation security validation and initialling on each page by the validator and the validated entity shall be the proof of the validation report’s integrity.
Dovada integrității raportului de validare este reprezentată de numerotarea paginilor, data validării UE de securitate a aviației și parafele puse pe fiecare pagină de către validator și entitatea validată.
By default the validation report shall be in English.
În principiu, raportul de validare trebuie să fie în limba engleză.
Part 3 — Security programme of the air carrier, Part 6 — Database, Part 7 — Screening and Part 8 — High risk cargo or mail (HRCM) shall be assessed against the requirements of Chapters 6.7 and 6.8 of Regulation (EU) No 185/2010.
Partea 3 – Programul de securitate al transportatorului aerian, partea 6 – Baza de date, partea 7 – Controlul de securitate și partea 8 – Mărfurile sau poșta cu risc ridicat (High risk cargo or mail – HRCM) trebuie evaluate în raport cu cerințele din capitolele 6.7 și 6.8 din Regulamentul (UE) nr. 185/2010.
For the other parts, baseline standards are the Standards and Recommended Practices (SARPs) of Annex 17 to the Convention on International Civil Aviation and the guidance material contained in the ICAO Aviation Security Manual (Doc 8973-Restricted).
Pentru celelalte părți, standardele de bază sunt standardele și practicile recomandate (SARP) din anexa 17 la Convenția privind aviația civilă internațională și materialele orientative conținute în Manualul OACI de securitate a aviației (DOC 8973-restricted).
Completion notes:
Observații privind completarea:
All parts of the checklist must be completed.
Trebuie completate toate părțile listei de verificare.
Where no information is available, this must be explained.
În cazul în care nu sunt disponibile informații, trebuie să se explice motivul.
After each part, the EU aviation security validator shall conclude if and to what extent the objectives of this part are met.
După fiecare parte, validatorul UE de securitate a aviației trebuie să concluzioneze dacă și în ce măsură sunt îndeplinite obiectivele respectivei părți.
Identification of the entity validated and the validator
Identificarea entității validate și a validatorului
Date(s) of validation
Data (datele) validării
Use exact date format, such as 01.10.2012 to 02.10.2012
Utilizați formatul exact pentru dată, de exemplu 01.10.2012-02.10.2012.
Date of previous validation and Unique Alphanumeric Identifier (UAI) of the ACC3 where available
Data precedentei validări și codul alfanumeric unic de identificare (UAI) al transportatorului ACC3, atunci când sunt disponibile
Aviation security validator information
Informații despre validatorul de securitate a aviației
Company/Organisation/Authority
Societate/organizație/autoritate
Email address
Adresă de e-mail
Telephone number — including international codes
Număr de telefon (inclusiv prefixul internațional)
Name of air carrier to be validated
Numele transportatorului aerian de validat
AOC (Air Operators Certificate) issued in (name of State):
AOC (certificatul de operator aerian) emis în (numele statului)
IATA (International Air Transport Association) code or ICAO (International Civil Aviation Organisation) code if IATA code does not exist for the air carrier.
Codul IATA (Asociația Internațională de Transport Aerian) sau codul OACI (Organizația Aviației Civile Internaționale), dacă transportatorul aerian nu are un cod IATA.
Specify which code
Specificați tipul de cod.
State responsible for designating air carrier as ACC3
Statul responsabil de desemnarea transportatorului aerian ca ACC3
Details of third country airport location to be validated or cargo/mail facilities linked to it
Informații privind localizarea aeroportului din țara terță care urmează să fie validat sau instalațiile pentru mărfuri/poștă legate de acesta
IATA (or ICAO) code for the airport
Codul IATA (sau OACI) al aeroportului
Nature of air carrier’s business — More than one business type may be applicable
Domeniul de activitate al transportatorului aerian – pot fi folosite mai multe domenii de activitate
Passenger and cargo/mail carrier
Transport de pasageri și mărfuri/poștă
Cargo and mail only carrier
Transport exclusiv de mărfuri și poștă
Cargo only carrier
Transport exclusiv de mărfuri
Mail only carrier
Transport exclusiv de poștă
Integrator
Transport integrat
Name and title of person responsible for third country air cargo/air mail security
Numele și funcția persoanei responsabile cu securitatea mărfurilor/poștei din țări terțe destinate transportului aerian
Address of the air carrier’s main office at the airport being visited
Adresa sediului principal al transportatorului aerian la aeroportul vizitat
Number/Unit/Building/Airport
Număr/unitate/clădire/aeroport
Street
Strada
State (where relevant)
Statul (dacă este cazul)
Address of the air carrier’s main office, e.g. the corporate headquarters
Adresa sediului principal al transportatorului aerian (de exemplu, adresa sediului social)
Organisation and responsibilities of the ACC3 at the airport
Organizarea și responsabilitățile transportatorului ACC3 la aeroport
Objective: No air cargo or mail shall be carried to the EU/EEA without being subject to security controls.
Obiectiv: Niciun transport aerian de marfă sau poștă nu poate fi introdus în UE/SEE fără să fie supus măsurilor de securitate.
Details of such controls are provided by the following Parts of this checklist.
Detaliile referitoare la aceste măsuri sunt furnizate în următoarele părți ale prezentei liste de verificare.
The ACC3 shall not accept cargo or mail for carriage on an EU-bound aircraft unless the application of screening or other security controls is confirmed and accounted for by an EU aviation security validated regulated agent, an EU aviation security validated known consignor or an account consignor of a EU aviation security validated regulated agent, or such consignments are subject to screening in accordance with EU regulations.
Transportatorul ACC3 nu acceptă să transporte mărfuri sau poștă la bordul unei aeronave cu destinația UE decât dacă efectuarea controlului de securitate sau aplicarea altor măsuri de securitate este confirmată și atestată de un agent abilitat validat UE în materie de securitate a aviației, un expeditor cunoscut validat UE în materie de securitate a aviației sau un expeditor cu cont al unui agent abilitat validat UE în materie de securitate a aviației sau dacă astfel de expedieri sunt supuse controlului de securitate în conformitate cu reglementările UE.
The ACC3 shall have a process to ensure that appropriate security controls are applied to all EU/EEA bound air cargo and air mail unless it is exempted from screening in accordance with Union legislation and that cargo or mail is protected thereafter until loading onto aircraft.
Transportatorul ACC3 trebuie să dispună de un proces care să asigure că se aplică măsuri de securitate adecvate tuturor transporturilor aeriene de mărfuri sau poștă către UE/SEE, cu excepția cazului în care acestea sunt exceptate de la controlul de securitate în conformitate cu legislația Uniunii, precum și că mărfurile sau poșta sunt protejate ulterior până la încărcarea în aeronavă.
Security controls shall consist of:
Măsurile de securitate constau în:
physical screening which shall be of a standard sufficient to reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment, or
controlul fizic de securitate, care trebuie să corespundă unui standard suficient de înalt pentru a garanta în mod rezonabil că nu s-au disimulat articole interzise în interiorul expedierii; sau
other security controls which are part of a Supply Chain Security process that reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment applied by EU aviation security validated regulated agents or known consignors or by an account consignor of a EU aviation security validated regulated agent.
alte măsuri de securitate care fac parte dintr-un proces de securitate a lanțului de aprovizionare ce garantează, în mod rezonabil, că nu s-au disimulat articole interzise în interiorul expedierii, aplicate de agenții abilitați sau expeditorii cunoscuți validați UE în materie de securitate a aviației sau de un expeditor cu cont al unui agent abilitat validat UE în materie de securitate a aviației.
Reference: Point 6.8.3
Referință: punctul 6.8.3
Has the air carrier established a process to ensure that air cargo or air mail is submitted to appropriate security controls prior to being loaded onto an EU/EEA bound aircraft?
A instituit transportatorul aerian un proces care să asigure că transporturile aeriene de mărfuri sau poștă fac obiectul unor măsuri de securitate adecvate înainte de a fi încărcate într-o aeronavă cu destinația UE/SEE?
YES or NO
DA sau NU
If YES, describe the process
Dacă răspunsul este DA, descrieți procesul
Are the security controls applied by the air carrier or on its behalf by an entity covered under the air carrier’s security programme?
Sunt măsurile de securitate aplicate de transportatorul aerian sau, în numele acestuia, de o entitate inclusă în programul de securitate al transportatorului aerian?
If YES, provide details
Dacă răspunsul este DA, furnizați detalii
If NO, which entities not covered by the air carrier’s security programme apply security controls to air cargo or mail carried by this air carrier into the EU/EEA?
Dacă răspunsul este NU, ce entități care nu sunt incluse în programul de securitate al transportatorului aerian aplică măsuri de securitate transporturilor aeriene de mărfuri sau poștă ale acestui transportator aerian către UE/SEE?
Specify the nature of these entities and provide details
Precizați natura acestor entități și furnizați detalii
Private handling company
Societate privată de handling
Government regulated company
Societate administrată de stat
Government screening facility or body
Instalație sau organism de stat care efectuează controlul de securitate
By which instruments and instructions does the air carrier ensure that security controls are applied in the required manner?
Prin ce instrumente și instrucțiuni se asigură transportatorul aerian că măsurile de securitate sunt aplicate conform cerințelor?
Is the air carrier able to request the appropriate security controls in case the screening is carried out by entities which are not covered by the air carrier’s security programme, such as government facilities?
Transportatorul aerian este capabil să solicite măsurile de securitate corespunzătoare atunci când controlul de securitate este efectuat de entități care nu fac obiectul programului de securitate al transportatorului aerian, precum cele guvernamentale?
If NO, provide details
Dacă răspunsul este NU, furnizați detalii
Has a regulated agent/known consignor programme for air cargo and mail been put in place in accordance with ICAO standards in the State of the airport at which the validation visit takes place?
Există un program de agent abilitat/expeditor cunoscut pentru transportul aerian de mărfuri și poștă în conformitate cu standardele OACI în statul aeroportului la care are loc vizita de validare?
If YES, describe the elements of the programme and how it has been put in place
Dacă răspunsul este DA, descrieți elementele programului și modul în care acesta a fost instituit
Conclusions and general comments on the reliance, conclusiveness and robustness of the process.
Concluzii și observații generale privind caracterul fiabil, concludent și solid al procesului
Comments from the air carrier
Comentarii ale transportatorului aerian
Comments from the EU aviation security validator
Observațiile validatorului UE de securitate a aviației
Security programme of the air carrier
Programul de securitate al transportatorului aerian
The air carrier may wish to consider passing its documentation to the EU aviation security validator in advance of the site visit to help acquaint him with the details of the locations to be visited.
Transportatorul aerian poate să transmită validatorului UE de securitate a aviației documentația înainte de vizita de validare, pentru a-l familiariza cu amplasamentele care urmează să fie vizitate.
Reference: Point 6.8.2.1 and Attachment 6-G
Referință: punctul 6.8.2.1 și apendicele 6-G
Note: The following points listed in Attachment 6-G set out in the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 shall be appropriately covered:
Observație: Următoarele puncte enumerate în apendicele 6-G din anexa la Regulamentul (UE) nr. 185/2010 trebuie acoperite în mod corespunzător:
treatment of high risk cargo and mail.
tratamentul aplicat mărfurilor și poștei cu risc ridicat.
Air carrier security programme
Programul de securitate al transportatorului aerian
Date – use exact date format dd/mm/yyyy
Data – utilizați numai formatul pentru date zz/ll/aaaa
Has the programme been submitted to an EU/EEA appropriate authority at an earlier stage?
A fost depus programul la o autoritate competentă din UE/SEE într-un stadiu preliminar?
If YES when for ACC3 designation?
Dacă DA, când a fost depus pentru desemnarea ACC3?
Other purposes?
În alte scopuri?
Does the security programme cover sufficiently the elements of the list above?
Programul de securitate acoperă în mod suficient elementele din lista de mai sus?
If NO, describe why detailing the reasons
Dacă răspunsul este NU, explicați în detaliu motivele
Are the aviation security measures described by the security programme relevant and sufficient to secure EU/EAA bound air cargo/ air mail according to the required standards?
Măsurile de securitate a aviației descrise de programul de securitate sunt relevante și suficiente pentru a securiza mărfurile/poșta destinate transportului aerian către UE/SEE în conformitate cu standardele impuse?