natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The position of the mariner’s own vessel shall be presented ‘centred’ or ‘off centred’ on the display in accordance with the radar requirements.
Poziția navei proprii a navigatorului trebuie reprezentată „centrat” sau „descentrat” pe afișaj, în conformitate cu cerințele radarului.
The chart position shall match the radar image.
Poziția pe hartă trebuie să coincidă cu imaginea radar.
Assuming an absolute position’s input the permissible static difference between actual radar position and displayed radar centre shall not exceed 1 m.
În termeni de poziție absolută, diferența statică dintre poziția radar reală și centrul imaginii radar afișate pe ecran nu trebuie să depășească 1 m.
It shall be possible to correct an offset error (distance between the positions of the position sensor and the radar sensor).
Trebuie să fie posibilă corectarea unei erori de centrare (offset error) (distanța dintre punctul de montare al detectorului de poziție și cel al antenei radar).
The difference between the heading line orientation and the vessel’s axis shall not be greater than ± 1,0 degree.
Diferența dintre orientarea liniei de direcție și axa longitudinală a navei nu trebuie să fie mai mare de ± 1,0 grad.
Chart and radar image shall have the same orientation.
Orientarea hărții trebuie să fie identică cu cea a imaginii radar.
The static directional error between heading line and chart orientation shall be less than ± 0,5 degree.
Eroarea direcțională statică dintre linia de direcție și orientarea hărții trebuie să fie mai mică de ± 0,5 grade.
It shall be possible to configure interfaces for connected sensors, actors and signals [An actor transforms an electrical quantity into another physical quantity (e.g. optical). An actor is the opposite of a sensor].
Trebuie să fie posibilă configurarea interfețelor pentru senzorii, actorii și semnalele conectate (Actorul transformă o cantitate de electricitate într-o altă cantitate fizică, de exemplu optică. El este opusul senzorului).
Interfaces shall comply with existing interface specifications like the NMEA 01/83 standard and the interface specifications for rate of turn indicators (20 mV/deg/min).
Interfețele trebuie să respecte specificațiile existente privind interfețele, precum standardul NMEA 01/83 și specificațiile aplicabile indicatorilor vitezei de girație (20 mV/deg/min).
HARDWARE TEST AND REQUIRED CERTIFICATES
TESTĂRI ALE HARDWARE-ULUI ȘI CERTIFICATE SOLICITATE
The test shall consist of a comparison between the equipment under test (EUT) and the requirements of these technical specifications.
Testarea constă în compararea echipamentului supus testării cu cerințele stabilite prin prezentele specificații tehnice.
Proved equivalent tests, and proved and documented test results shall be accepted without renewed tests.
Testările echivalente atestate și rezultatele aprobate și documentate ale testărilor sunt acceptate fără a se proceda la o nouă testare.
Inland ECDIS equipment, as described in Chapter 2.2.4 of this Section, shall fulfil the requirements of the Standard EN 60945 concerning the environmental conditions (humidity, vibration and temperature; the latter reduced according to Chapter 3.1 of this Section) and concerning electromagnetic compatibility.
Echipamentul ECDIS interior menționat la capitolul 2.2.4 din prezenta secțiune trebuie să îndeplinească cerințele standardului EN 60945 privind condițiile de mediu (umiditate, vibrații și temperatură, aceasta din urmă fiind redusă în conformitate cu capitolul 3.1 din prezenta secțiune), precum și cele privind compatibilitatea electromagnetică.
The provider or his representative shall submit a relevant conformity declaration of an accredited laboratory.
Furnizorul sau reprezentantul acestuia trebuie să pună la dispoziție o declarație de conformitate întocmită de un laborator acreditat.
The technical documentation shall be checked to be complete, appropriate, and understandable, and to be sufficient for unproblematic installation, configuration and operation of the equipment.
Se verifică dacă documentația tehnică este completă, adecvată și comprehensibilă și dacă ea este suficientă pentru a permite instalarea, configurarea și utilizarea fără probleme a echipamentului.
All interfaces shall be documented correctly and completely.
Toate interfețele trebuie să facă obiectul unei documentări exhaustive și exacte.
Electronic circuits shall be designed failsafe, mechanically as well as electronically, and shall not have degrading repercussions on connected equipment.
Circuitele electronice trebuie proiectate astfel încât să se prevină penele mecanice și electrice; de asemenea, ele nu trebuie să afecteze în mod negativ echipamentele conectate.
All operation controls shall be checked regarding the ergonomic and functional mode of operation and shall fulfil the requirements of these technical specifications.
Toate elementele de comandă trebuie să fie verificate din punct de vedere al ergonomiei și al funcționalității modului lor de operare, ele trebuind să îndeplinească cerințele prezentelor specificații tehnice.
The display shall fulfil all requirements of these technical specifications concerning dimension, displayable colours, resolution, and variation of brilliance.
Ecranul trebuie să îndeplinească toate cerințele din prezentele specificații tehnice privind dimensiunile, culorile ce pot fi afișate, rezoluția și variația luminozității.
TEST OF THE CHART PRESENTATION, OPERATION AND FUNCTIONALITY
TESTAREA REPREZENTĂRII HĂRȚII, A COMENZILOR ȘI A FUNCȚIONALITĂȚII
The EUT shall be installed, assembled and connected according to the installation manual.
Echipamentul supus testării trebuie să fie instalat, asamblat și conectat conform manualului de instalare.
After switching on the test SENC shall be loaded.
După punerea în funcțiune, se încarcă harta SENC de testare.
All operating modes as described in the operating manual shall be successively invoked and tested.
Toate modurile de funcționare menționate în manualul de utilizare sunt încărcate și controlate consecutiv.
The requirements of Chapter 4 of this Section shall be fulfilled.
Trebuie să fie îndeplinite cerințele prevăzute în capitolul 4 din prezenta secțiune.
Whether all features included in the test SENC are visible and correctly displayed shall be tested.
Se testează vizibilitatea și corectitudinea afișării tuturor obiectelor incluse în harta SENC.
For this test, the information density shall be switched to ‘all features’.
Pentru acest test, densitatea informațiilor este reglată la „completă” (all features).
The system shall be capable to at least display all features according to the Presentation Standard for Inland ECDIS (Section 3 of these technical specifications).
Sistemul trebuie să fie capabil cel puțin să afișeze toate obiectele în conformitate cu „Standardul de reprezentare pentru sistemul ECDIS interior” (secțiunea 3 din prezentele specificații tehnice).
If symbols that deviate from Appendix 2 of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in section 1 § 2.i, the Inland ECDIS Presentation Library, are used for the presentation of any chart information, then they shall:
Dacă pentru reprezentarea unei informații cartografice sunt utilizate simboluri care se abat de la dispozițiile apendicelui 2 din rezoluția UNECE privind sistemele ECDIS interioare, menționat la secțiunea 1 paragraful 2 litera (i), intitulată Biblioteca de reprezentare a sistemelor ECDIS interioare, aceste simboluri trebuie:
be legible,
să fie lizibile;
be certain and unambiguous in their meaning,
să fie certe și lipsite de ambiguitate din punct de vedere al semnificației;
be of sufficient size to support the nominal viewing distance.
să aibă o mărime suficientă pentru a garanta distanța nominală de vizibilitate.
Symbols added to the ECDIS Presentation Library shall be clearly distinguishable from Presentation Library symbols.
Simbolurile adăugate Bibliotecii de reprezentare a sistemelor ECDIS trebuie să se distingă în mod clar de simbolurile din Biblioteca de reprezentare.
Whether the SCAMIN functionality (the minimum scale at which the feature may be used for ECDIS presentation) is installed correctly shall be tested.
Se verifică dacă funcționalitatea SCAMIN este instalată corect (scara cea mai redusă la care poate fi utilizată funcția pentru o reprezentare ECDIS).
For this test, the range shall be used at which the feature shall be visible according to its SCAMIN enumeration (refer to Appendix 1.1 of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.h, the Inland ENC Feature Catalogue and the IHO-S-52 Users Manual to the Presentation Library, Chapter 8.4).
Pentru acest test, trebuie utilizat intervalul la care funcția este vizibilă în conformitate cu enumerarea SCAMIN (a se vedea apendicele 1.1 din rezoluția UNECE privind sistemele ECDIS interioare, menționat la secțiunea 1 paragraful 2 litera (h), intitulat „Catalogul de obiecte al sistemelor ENC interioare” și Manualul de utilizare al Bibliotecii de reprezentare, capitolul 8.4, din publicația S-52 a OHI).
The Inland ECDIS equipment shall be operated in a dark room and the brilliance shall be brought to its lowest level.
Echipamentul ECDIS interior este pus în funcțiune într-o cameră întunecată, iar luminozitatea este reglată la cea mai scăzută valoare.
The brilliance of the features shall not exceed a value of 15 cd/m2, and the background a value of 0,5 cd/m2.
Luminozitatea obiectelor nu trebuie să depășească valoarea de 15 cd/m2, iar cea a fundalului, valoarea de 0,5 cd/m2.
All user selectable S-52 colour tables shall be sequentially tested to conform to these technical specifications.
Toate tabelele de culori S-52 care pot fi selecționate de utilizator trebuie testate secvențial pentru a se garanta conformitatea cu prezentele specificații tehnice.
All numeric displayed values of the electronic bearing line (EBL) and the variable range marker (VRM) shall exactly match with the analogue positions of the EBL and the VRM (or correspond with the cursor coordinates).
Toate valorile numerice afișate ale liniei electronice a relevmentului (electronic bearing line, EBL) și ale cercului de distanță variabilă (variable range marker, VRM) trebuie să coincidă exact cu pozițiile analoage ale EBL și VRM (sau să corespundă cu coordonatele cursorului).
The resolution and increments of the numerical display shall be identical with the analogue values of EBL and VRM.
Rezoluția și incrementele afișajului numeric trebuie să fie identice cu valorile analoage ale EBL și VRM.
Before and after each test step the version numbers of the loaded SENCs and updates shall be recalled as described in the operation manual and showed on the display.
Numerele versiunilor hărților SENC încărcate și ale actualizărilor acestora sunt invocate în conformitate cu indicațiile din manualul de utilizare și sunt afișate pe ecran, înainte și după fiecare etapă de testare:
Step 1: Loading of the test SENC,
Etapa 1: Încărcarea hărții de testare SENC;
Step 2: Update of the test SENC,
Etapa 2: Actualizarea hărții de testare SENC;
Step 3: Test of the roll-back function,
Etapa 3: Testarea funcției de repetare (roll-back);
Step 4: Loading of a new SENC.
Etapa 4: Încărcarea unei noi hărți SENC.
After an update it shall be possible to recall and display all concerned features.
După o actualizare, este posibilă invocarea și afișarea tuturor obiectelor vizate.
It shall be tested whether all features included in the test SENC and in the additional overlay test SENC are visible and correctly displayed.
Se va testa vizibilitatea și corectitudinea afișării tuturor obiectelor conținute în harta de testare SENC și în harta suplimentară SENC suprapusă.
For this test the information density shall be switched to ‘all features’.
În acest scop, densitatea informațiilor este reglată la „completă” (all features).
It shall be tested whether it is possible to select one or more specific cells for presentation if there are several cells from different producers for the same area with the same usage.
Se va controla dacă este posibilă selecționarea uneia sau a mai multor celule pentru afișare, în cazul în care există mai multe celule provenind de la diferiți fabricanți, care au aceeași utilizare și se referă la aceeași zonă.
TEST OF RADAR PICTURE PRESENTATION AND OPERATION
TESTAREA REPREZENTĂRII ȘI A COMENZILOR IMAGINII RADAR
For the test purposes, the manufacturer or provider shall provide a serial interface at the system to be approved (Equipment under test — EUT) which delivers the same actual values (as NMEA 01/83 strings) of position and heading that are used to position and orient the chart.
În scopul testării, sistemul supus aprobării (echipamentul supus testării) trebuie să fie dotat de fabricant sau de furnizor cu o interfață în serie care să furnizeze aceleași valori reale (de exemplu, șirurile NMEA 01/83) pentru poziția și orientarea hărții precum cele utilizate pentru poziționarea și orientarea hărții.
During the test, a reference system shall be used of which position and heading values are compared with those of the EUT.
În timpul testării se utilizează un sistem de referință ale cărui valori privind poziția și orientarea sunt comparate cu acelea ale echipamentului supus testării.
The EUT shall be connected to any type approved radar equipment (to the choice of the provider).
Echipamentul supus testării trebuie conectat la o instalație radar certificată de tip, la alegerea fabricantului.
The radar picture shall be adjusted in range and bearing with reference to the heading line.
Raza de acțiune și relevmentul imaginii radar se ajustează în raport cu linia de direcție.
If the Inland ECDIS equipment displays the radar picture but the radar operation control remains at the radar equipment (Section 4B, Figures 2 and 3), the radar picture of the inland ECDIS equipment shall be considered as the ‘daughter display’ of an item of radar equipment.
Dacă echipamentul ECDIS interior afișează imaginea radar, însă comenzile radarului sunt operate de la instalația radar (secțiunea 4B, figurile 2 și 3), imaginea radar a echipamentului ECDIS interior trebuie considerată afișaj secundar al unui element al instalației radar.
In that case, the radar picture shall fulfil the display and picture-relevant requirements of the requirements for radar and rate-of-turn indicators.
În acest caz, imaginea radar trebuie să respecte cerințele pertinente referitoare la afișaj și imagine care figurează în cerințele privind instalațiile radar și indicatorii de girație.
If the EUT is a radar installation with integrated Inland ECDIS functionality (Section 4B, Figure 4), all requirements of the standards for radar equipment and rate-of-turn indicators shall be fulfilled.
Dacă echipamentul supus testării este o instalație radar cu funcționalitate ECDIS interior integrată (secțiunea 4B, figura 4), trebuie respectate toate cerințele referitoare la instalațiile radar și indicatorii de girație.
The Inland ECDIS equipment shall be installed in a reference environment.
Echipamentul ECDIS interior trebuie să fie instalat într-un mediu de referință.
This can be real (on a vessel) or simulated.
Acesta poate fi real (la bordul unei nave) sau simulat.
Position and orientation information of other vessels (according to the Inland AIS technical specifications) shall be applied with several information ages.
Informațiile referitoare la poziția și orientarea altor nave (în conformitate cu specificațiile tehnice SAI interior) trebuie aplicate cu diferite durate de afișare.
The radar image shall not be degraded by the chart picture (refer to Chapter 4.3.c of this Section).
Imaginea radar nu trebuie să fie afectată în mod negativ de imaginea cartografică [a se vedea capitolul 4.3 litera (c) din prezenta secțiune].
The overlay of information regarding the position and orientation of other vessels shall be only displayed when:
Suprapunerea informației referitoare la poziția și orientarea altor nave este afișată doar atunci când:
The overlay of information derived from tracking and tracing devices regarding the position and orientation of other vessels shall be faded out at a user-definable range.
Informația suprapusă referitoare la poziția și orientarea altor nave, provenind de la dispozitive de localizare și de urmărire, trebuie să fie eliminată la o rază de acțiune selectată de operator.
The position and the orientation of other vessels by:
Poziția și orientarea altor nave, cu ajutorul:
shall be displayed only when the heading of these other vessels is available.
nu este autorizată decât dacă se cunoaște direcția de deplasare a acestora.
For all other vessels a generic symbol shall be used (an octagon is recommended, a circle shall be used for inland applications only).
Pentru orice altă navă, se va utiliza un simbol generic (se recomandă utilizarea unui octogon, cercurile trebuind utilizate doar pentru aplicațiile interioare).
The chart picture shall be renewed not later than the radar picture.
Imaginea cartografică trebuie să fie reînnoită cel târziu în același timp cu imaginea radar.
The static offset of the chart position shall be less than ± 5 m in all ranges up to 2000 m.
Decalajul static al poziției hărții trebuie să depășească ± 5 m pentru toate razele de acțiune mai mici de 2000 m.
The static azimuth orientation offset error between radar and chart image shall be less than ± 0,5 deg.
Decalajul static al orientării azimutale dintre imaginea radar și imaginea cartografică nu trebuie să depășească ± 0,5 grade.
The correction of these parameters shall be demonstrated in the service mode.
Corectarea acestor parametri trebuie să facă obiectul unei demonstrații în modul întreținere.
The dynamic deviation of the chart orientation at rates of turn less than ± 60 deg./min shall be less than ± 3 deg.
Devierea dinamică a orientării hărții nu trebuie să depășească ± 3 grade pentru o viteză de rotație mai mică de ± 60 grade/minut.
These tests shall be performed visually or by evaluation of measured data.
Aceste controale trebuie efectuate vizual sau prin analiza datelor măsurate.
The chart’s information shall be compared with well-known reference points contained in the radar picture in order to test whether the chart scale sufficiently conforms to the radar scale.
Informația cartografică trebuie să fie comparată cu puncte de referință familiare ale imaginii radar, pentru a se asigura că scara hărții corespunde în mod satisfăcător cu scara radarului.
TEST OF ALARMS AND INDICATIONS
TESTAREA ALARMELOR ȘI A INDICAȚIILOR
The alarms generated from Inland ECDIS equipment itself as well as the passed alarms delivered by the connected sensors to the ECDIS shall be tested.
Se testează alarmele generate de echipamentul ECDIS interior, precum și cele transmise echipamentului ECDIS interior de către senzorii conectați.
The test procedure shall comprise the following situations:
Procedura de control trebuie să cuprindă următoarele situații:
any error in the Inland ECDIS equipment (built-in test equipment — BITE),
orice eroare dată de echipamentul ECDIS interior (echipament de testare integrat, BITE);
missing positioning signal,
absența semnalului de poziționare;
missing radar signal,
absența semnalului radar;
missing rate of turn signal,
absența semnalului privind viteza de girație;
missing heading signal,
absența semnalului de direcție;
radar map matching not possible,
ajustare radar-hartă imposibilă.
TEST OF FALL BACK ARRANGEMENTS
TESTAREA OPȚIUNILOR ALTERNATIVE
This test shall demonstrate the reaction of the Inland ECDIS equipment to a failure of any internal or external component and the possible and required actions by the operator.
Acest test trebuie să demonstreze reacția echipamentului ECDIS interior în caz de defecțiune a oricărei componente interne sau externe, precum și intervențiile posibile și necesare ale operatorului.
In addition, the operating manual shall be checked to determine whether the measures required by the operator are described adequately and appropriately.
În plus, trebuie verificat manualul de utilizare pentru a a stabili dacă acesta descrie în mod suficient și adecvat măsurile care trebuie luate de operator.
Software used in navigation mode is a safety-relevant part of a navigation system.
Software-ul utilizat în modul navigație joacă un rol determinant pentru siguranța sistemului de navigație.
Providers of navigation systems shall make sure that all software components used in navigation mode allow safe navigation in every situation.
Furnizorii de sisteme de navigație trebuie să se asigure că toate componentele de software utilizate în modul navigație permit navigarea în condiții de siguranță, în orice situație.
Software components shall be clearly designed by means of established software design methods.
Componentele de software trebuie proiectate prin metode consacrate de proiectare a software-ului.
The design specification shall indicate how safety requirements are addressed in the software design.
Specificațiile de proiectare trebuie să indice modul în care sunt abordate cerințele de siguranță în cadrul proiectării software-ului.
A software style guide shall be provided that specifies code writing style, documentation style, modularisation, conflict analyses and testing of software components.
Trebuie prevăzut un ghid stilistic al software-ului, care să specifice limbajul de programare, stilul de prezentare a documentației, structura modulară, analizele de conflict și testarea componentelor de software.
For every software component documents describing specification and design are required.
Pentru fiecare componentă de software sunt necesare documente care să descrie specificațiile și modalitatea de proiectare.
Implementation of software modules shall be done by qualified developers, fully understanding the design and safety requirements.
Implementarea modulelor de software trebuie să fie asigurată de programatori calificați, cu o perfectă cunoaștere a cerințelor de securitate și de proiectare.
If more than one developer is working on the navigation system software, a version control system shall be used that guarantees conflict-free development.
Dacă la software-ul sistemului de navigație contribuie mai mulți dezvoltatori, trebuie utilizat un sistem de control al versiunilor, pentru a se garanta un proces de dezvoltare lipsit de conflicte.
The implementation shall be according to the design specification and shall reflect the software style guide.
Implementarea trebuie să respecte specificațiile de proiectare și să corespundă ghidului stilistic al software-ului.
Moreover, well known implementation problems (depending on the language used) shall be addressed in the implementation.
În plus, în momentul implementării trebuie avute în vedere problemele familiare ce apar în cadrul acestui proces (în funcție de limbajul utilizat). Printre ele se numără:
This includes but is not restricted to:
Printre acestea, se numără:
null pointer handling,
variabilele neinițializate (uninitilised variables);
uninitialised variables,
controlarea razei de acțiune (range checking);
memory allocation and de-allocation,
alocarea și dealocarea memoriei (memory allocation and de-allocation);
exception handling.
tratarea excepțiilor (exception handling).
If parallel processing is used (e.g. multiple threads, tasks or processes) problems of conflict-free processing shall be addressed in the implementation.
În cazul în care se utilizează procesarea paralelă (de exemplu, thread-uri, task-uri sau procese multiple), în timpul implementării trebuie soluționate problemele legate de prezența conflictelor de procesare. Printre acestea se numără:
priority inversion,
inversarea priorităților (priority inversion);
deadlocks.
blocajele (deadlocks).
In accordance with the design specification, software modules shall be tested.
În conformitate cu specificațiile de proiectare, trebuie testate module de software.
The test results shall be compared with the design guidelines and documented in test reports.
Rezultatele testelor se compară cu orientările de proiectare și se documentează prin rapoarte de testare.
Tests shall incorporate module as well as system tests.
Testele trebuie să acopere atât modulele, cât și sistemul.