natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The OEFSR may specify more stringent data requirements for key upstream, gate-to-gate or downstream stages than those defined in this OEF Guide.
OEFSR poate specifica cerințe mai stricte de date pentru principalele etape din amonte, „gate-to-gate” sau din aval decât cele definite în prezentul Ghid OEF.
For modelling processes/activities within the defined Organisational boundary (i.e. gate-to-gate stage), the OEFSR shall also specify:
Pentru modelarea activităților/proceselor din cadrul limitelor organizaționale definite (și anume, etapa „gate-to-gate”) OEFSR trebuie să specifice, de asemenea:
The expected service life of the capital goods;
durata de viață utilă preconizată a bunurilor de capital;
Any site-specific data required for reporting as “Additional Environmental Information”;
orice date specifice unui anumit amplasament care trebuie raportate ca „Informații suplimentare referitoare la mediu”;
Specific data-quality requirements, e.g. for measuring specific activity data.
cerințe specifice de calitate a datelor, de exemplu pentru măsurarea anumitor date de activitate.
If the OEFSR requires/allows deviations from the default cradle-to-grave system boundary (e.g. if the OEFSR prescribes using a cradle-to-gate boundary), the OEFSR shall specify how material/energy balances in the Resource Use and Emissions Profile shall be accounted for.
Dacă OEFSR impune/permite abateri de la limitele implicite „cradle-to-grave” ale sistemului (de exemplu dacă OEFSR prevede utilizarea unor limite „cradle-to-gate”), OEFSR trebuie să specifice modul în care trebuie luate în considerare bilanțurile de materiale/energie din profilul de utilizare a resurselor și de emisie.
For the estimation of the service life of capital goods, the following sources should be used:
Pentru estimarea duratei de viață utilă a bunurilor de capital, ar trebui utilizate următoarele surse:
Relevant PEFCRs/OEFSRs;
PEFCR-uri/OEFSR-uri relevante;
Relevant PCRs;
PCR-uri relevante;
Values used in European standards/ norms;
valori utilizate în normele/standardele europene;
Values used in national standards/norms;
valori utilizate în normele/standardele naționale;
Statistical data;
date statistice;
Other literature sources regarding life span of capital goods.
alte surse din literatura de specialitate referitoare la durata de viață a bunurilor de capital.
The direct impacts are impacts from sources that are owned and/or operated by the Organisation, i.e. from site-level activities, such as:
Impacturile directe sunt impacturi din surse care sunt deținute și/sau exploatate de organizație, și anume din activități la nivel de amplasament, cum ar fi:
Capital equipment when built/produced by the Organisation (e.g. machinery used in production processes, buildings, office equipment, transport vehicles, transportation infrastructure).
mijloacele de producție, atunci când sunt construite/produse de organizație (de exemplu, utilaje folosite în procesele de producție, clădiri, echipamente de birou, vehicule de transport, infrastructură de transport).
Linear depreciation shall be applied for capital equipment;
Pentru mijloacele de producție trebuie aplicată o amortizare liniară;
Generation of energy resulting from combustion of fuels in stationary sources (e.g. boilers, furnaces, turbines);
producția de energie care rezultă din arderea combustibililor în surse fixe (de exemplu cazane, cuptoare, turbine);
Physical or chemical processing (e.g. from manufacturing, processing, cleaning, etc.);
operațiuni de prelucrare fizică sau chimică (de exemplu, din procesul de fabricare, prelucrare, curățare etc.);
Transportation of materials, products and waste (resources and emissions from the combustion of fuels) in company-owned and/or operated vehicles, described in terms of mode of transport, vehicle type and distance;
transportul de materiale, produse și deșeuri (resurse și emisii rezultate din arderea combustibililor) cu vehicule deținute și/sau exploatate de societate, descris ca mod de transport, tip de vehicul și distanță;
Employees commuting (resources and emissions from the combustion of fuels) using vehicles owned and/or operated by the Organisation, described in terms of mode of transport, vehicle type and distance;
naveta angajaților (resurse și emisii rezultate din arderea combustibililor) care utilizează vehicule deținute și/sau exploatate de organizație, descrisă ca mod de transport, tip de vehicul și distanță;
Business travel (resources and emissions from the combustion of fuels) in vehicles owned and/or operated by the Organisation, described in terms of mode of transport, vehicle type, and distance;
deplasări în interes de serviciu (resurse și emisii rezultate din arderea combustibililor) cu vehicule deținute și/sau exploatate de organizație, descrise ca mod de transport, tip de vehicul și distanță;
Client and visitor transportation (resources and emissions from the combustion of fuels) in vehicles owned and/or operated by the Organisation, described in terms of mode of transport, vehicle type and distance;
transportul clienților și al vizitatorilor (resurse și emisii rezultate din arderea combustibililor) cu vehicule deținute și/sau exploatate de organizație, descris ca mod de transport, tip de vehicul și distanță;
Transportation from suppliers (resources and emissions from the combustion of fuels) in vehicles owned and/or operated by the Organisation, described in terms of mode of transport, vehicle type, distance and load;
transportul de la furnizori (resurse și emisii rezultate din arderea combustibililor) cu vehicule deținute și/sau exploatate de organizație, descrise ca mod de transport, tip de vehicul, distanță și încărcătură;
Disposal and treatment of waste (composition, volume) when processed in facilities owned and/or operated by the Organisation;
eliminarea și tratarea deșeurilor (compoziție, volum) atunci când acestea sunt prelucrate în instalații deținute și/sau exploatate de organizație;
Emissions from intentional or unintentional releases [54] (e.g. Hydrofluorocarbon (HFC) emissions during the use of air-conditioning equipment);
emisiile provenite din eliberări intenționate sau neintenționate [54] [de exemplu emisiile de hidrofluorocarbură (HFC) generate în timpul utilizării aparatelor de climatizare];
Other site-specific activities.
alte activități specifice amplasamentului.
The indirect impacts of upstream activities refer to the use of materials, energy and emissions associated with goods/services sourced from upstream of the Organisational boundary in support of producing the Product Portfolio.
Impacturile indirecte ale activităților din amonte se referă la utilizarea de materiale și energie și la emisiile aferente bunurilor/serviciilor provenind din amontele limitelor organizaționale și folosite la producția portofoliului de produse.
These are resources and emissions from activities such as:
Acestea sunt resurse și emisii rezultate din activități cum ar fi:
Extraction of raw materials needed for the production of the Product Portfolio;
extracția de materii prime necesare pentru producerea portofoliului de produse;
Extraction, production and transportation of purchased [55] capital equipment (e.g. machinery used in production processes buildings, office equipment, transport vehicles, transportation infrastructure).
extracția, producția și transportul de mijloace de producție achiziționate [55] (de exemplu utilaje folosite în procesele de producție, clădiri, echipamente de birou, vehicule de transport, infrastructură de transport).
Linear depreciation shall be applied for capital equipment; Extraction, production and transportation of purchased electricity, steam and heating/cooling energy;
Pentru mijloacele de producție trebuie aplicată o amortizare liniară;extracția, producția și transportul de energie electrică, energie a aburilor și energie pentru încălzire/răcire achiziționată;
Extraction, production and transportation of purchased materials, fuels and other products;
extracția, producția și transportul de materiale, combustibili și alte produse achiziționate;
Generation of electricity consumed by upstream activities;
producerea energiei electrice consumate de activitățile din amonte;
Disposal and treatment of waste generated by upstream activities;
eliminarea și tratarea deșeurilor generate de activitățile din amonte;
Disposal and treatment of waste generated on site when processed in facilities not owned and/or operated by the Organisation;
eliminarea și tratarea deșeurilor generate la fața locului atunci când acestea sunt prelucrate în instalații care nu sunt deținute și/sau exploatate de organizație;
Transportation of materials and products between suppliers and from suppliers in vehicles not owned and/or operated by the Organisation (mode of transport, vehicle type, distance);
transportul de materiale și produse între furnizori și de la furnizori în vehicule care nu sunt deținute și/sau exploatate de organizație (mod de transport, tip de vehicul, distanță);
Employees commuting using vehicles not owned or operated by the Organisation (mode of transport, vehicle type, distance);
naveta angajaților cu vehicule care nu sunt deținute sau exploatate de organizație (mod de transport, tip de vehicul, distanță);
Business travel (resources and emissions from the combustion of fuels) in vehicles not owned and/or operated by the Organisation (mode of transport, vehicle type, distance);
deplasări în interes de serviciu (resurse și emisii rezultate din arderea combustibililor) cu vehicule care nu sunt deținute și/sau exploatate de organizație (mod de transport, tip de vehicul, distanță);
Client and visitor transportation (resources and emissions from the combustion of fuels) in vehicles not owned and/or operated by the Organisation (mode of transport, vehicle type, distance);
transportul clienților și al vizitatorilor (resurse și emisii rezultate din arderea combustibililor) cu vehicule care nu sunt deținute și/sau exploatate de organizație (mod de transport, tip de vehicul, distanță);
Any other upstream process/activity.
orice alt proces/altă activitate din amonte.
The indirect impacts of downstream activities refer to the use of materials, energy and emissions associated with goods/services occurring downstream of the Organisational boundary in relation to the Product Portfolio.
Impacturile indirecte ale activităților din aval se referă la utilizarea de materiale și energie și la emisiile aferente bunurilor/serviciilor care au loc în avalul limitelor organizaționale în legătură cu portofoliul de produse.
Transportation and distribution of goods/services provided to the client, where means of transport are not owned and/or operated by the Organisation;
transportul și distribuția bunurilor/serviciilor furnizate clientului, în cazul în care mijloacele de transport nu sunt deținute și/sau exploatate de organizație;
Processing of goods/services provided;
prelucrarea bunurilor/serviciilor furnizate;
Use of goods/services provided (see section 5.4.6 for more detailed specifications);
utilizarea bunurilor/serviciilor furnizate (a se vedea secțiunea 5.4.6 pentru specificații mai detaliate);
EOL treatment of goods/services provided (see section 5.4.7 for more detailed specifications);
operațiuni aferente scoaterii din uz a bunurilor/serviciilor furnizate (a se vedea secțiunea 5.4.7 pentru specificații mai detaliate);
Any other downstream process/activity.
orice alt proces/altă activitate din aval.
Accounting for Electricity Use (Including Use of Renewable Energy)
Luarea în calcul a consumului de energie electrică (inclusiv utilizarea energiei din surse regenerabile)
The electricity use from the grid consumed upstream or within the defined Organisational boundary shall be modelled as precisely as possible giving preference to supplier-specific data.
Utilizarea energiei electrice din rețea consumate în amonte sau în cadrul limitelor organizaționale definite trebuie să fie modelată cât mai precis posibil, acordând prioritate datelor specifice furnizorului.
For electricity from the grid consumed upstream or within the defined Organisational boundary, supplier-specific data shall be used if available.
Pentru energia electrică din rețea consumată în amonte sau în cadrul limitelor organizaționale definite, trebuie folosite, dacă sunt disponibile, date specifice furnizorului.
For renewable electricity from the grid consumed upstream or within the defined Organisational boundary, it shall be guaranteed that the renewable electricity (and associated impacts) is not double counted.
Pentru energia electrică din surse regenerabile provenită din rețea și consumată în amonte sau în cadrul limitelor organizaționale definite, trebuie să se garanteze că energia electrică din surse regenerabile (și impacturile aferente) nu sunt contabilizate de două ori.
A statement of the supplier shall be included as an annex to the OEF report, guaranteeing that the electricity supplied is effectively generated using renewable sources and is not sold to any other organisation, for example, by providing a Guarantee of Origin for production of renewable electricity [56].Accounting for Renewable Energy Generation
Trebuie inclusă, ca anexă la raportul OEF, o declarație a furnizorului prin care acesta garantează că energia electrică furnizată este efectiv generată din surse regenerabile și nu este vândută niciunei alte organizații, de exemplu prin furnizarea unei garanții de origine pentru producția de energie electrică din surse regenerabile [56].Luarea în calcul a producției de energie din surse regenerabile
Some organisations may produce energy from renewable sources in excess of the amount consumed.
Unele organizații pot produce mai multă energie din surse regenerabile decât consumă.
If excess renewable energy produced within the defined Organisational boundary is provided to a third party (e.g. put into the electricity grid), it may only be credited to the Organisation if the credit has not already been taken into account in other schemes.
Dacă energia din surse regenerabile produsă în plus în cadrul limitelor organizaționale definite este livrată unei terțe părți (de exemplu, introdusă în rețea), aceasta poate fi creditată pentru organizație doar dacă creditul nu a fost deja luat în considerare în cadrul altor scheme.
Documentation (e.g. Guarantee of Origin for production of renewable electricity [56] European Union 2009: Directive 2009/28/EC of the European Parliament and Council of 23 April 2009 on the promotion of the use of energy from renewable sources and amending and subsequently repealing Directives 2001/77/EC and 2003/30/EC (OJ L 140, 5.6.2009, p. 16).
Trebuie să se explice, cu ajutorul unor documente (de exemplu garanții de origine pentru producția de energie electrică [56] Uniunea Europeană, 2009: Directiva 2009/28/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind promovarea utilizării energiei din surse regenerabile, de modificare și ulterior de abrogare a Directivelor 2001/77/CE și 2003/30/CE (JO L 140 E, 5.6.2009, p. 16).
) is required to explain whether or not the credit is considered in the calculation.
din surse regenerabile), dacă creditul este luat în calcul sau nu.
Credits associated with renewable energy generated by the Organisation shall be calculated with respect to the corrected (i.e. by subtracting the externally provided amount of renewable energy) average country-specific consumption-mix data of the country to which the electricity is provided.
Creditele asociate cu energia din surse regenerabile generată de organizație trebuie calculate în raport cu datele de mix de consum corectate (prin scăderea volumului de energie din surse regenerabile furnizate extern) specifice țării în care este furnizată energia electrică.
Accounting for Temporary (Carbon) Storage and Delayed Emissions
Luarea în calcul a stocării temporare (a carbonului) și a emisiilor întârziate
However, these may be included as “Additional Environmental Information”.
Cu toate acestea, ele pot fi incluse ca „informații suplimentare referitoare la mediu”.
Moreover, these shall be reported as “Additional Environmental Information” if required by the OEFSRs.
În plus, ele trebuie raportate ca „informații suplimentare referitoare la mediu” dacă acest lucru este cerut de OEFSR-uri.
Biogenic Carbon Removals and Emissions
Emisiile și absorbțiile biogene de carbon
Carbon is, for example, removed from the atmosphere due to the growth of trees (CF [57] of – 1 CO2 eq. for global warming), while it is released during the burning of wood (CF of + 1 CO2 eq. for global warming).
Carbonul este, de exemplu, absorbit din atmosferă ca urmare a creșterii copacilor (FC [57] de -1 ech. CO2 pentru încălzirea globală) și este eliberat prin arderea lemnului (FC de +1 ech. CO2 pentru încălzirea globală).
Removals and emissions for biogenic carbon sources shall be identified separately in the Resource Use and Emissions Profile [58].Direct Land Use Change (Impact on Climate Change): the impact of land use change on climate change results basically from a change in carbon stocks in land.
Absorbțiile și emisiile aferente surselor biogene de carbon trebuie identificate separat în profilul de utilizare a resurselor și de emisie [58].Schimbarea directă a destinației terenurilor (impact asupra schimbărilor climatice): impactul schimbării destinației terenurilor asupra schimbărilor climatice rezultă în principal dintr-o modificare a stocurilor de carbon din sol.
Indirect Land Use Change (Impact on Climate Change): the impact of land use change on climate change results basically from a change in carbon stocks in land.
Schimbarea indirectă a destinației terenurilor (impact asupra schimbărilor climatice): impactul schimbării destinației terenurilor asupra schimbărilor climatice rezultă în principal dintr-o modificare a stocurilor de carbon din sol.
Indirect Land Use Change occurs when a certain change in land use induces changes outside the OEF boundaries, i.e. in other land use types.
Schimbarea indirectă a destinației terenurilor are loc atunci când o anumită schimbare a destinației unui teren determină schimbări în afara limitelor OEF, și anume în alte tipuri de destinație a terenurilor.
As there is no agreed methodology on indirect land use change in the context of the Environmental Footprint, indirect land use change shall not be included in the greenhouse gas calculations in the OEF.
Întrucât nu există o metodologie convenită în ceea ce privește schimbarea indirectă a destinației terenurilor în contextul amprentei de mediu, schimbarea indirectă a destinației terenurilor nu se include în calculele din OEF referitoare la gazele cu efect de seră.
Greenhouse gas emissions from direct land use change shall be allocated to products for (i) 20 years after the land use change occurred or (ii) a single harvest period from the extraction of the evaluated product (even if longer than 20 years) [59] and the longest period shall be chosen.
Emisiile de gaze cu efect de seră datorate schimbărilor directe ale destinației terenurilor trebuie atribuite produselor timp de (i) 20 de ani după ce a avut loc schimbarea destinației terenurilor sau (ii) o singură perioadă de recoltare de la extracția produsului evaluat (chiar dacă depășește 20 de ani) [59], alegându-se perioada cea mai lungă.
For details see Annex VI.
Pentru detalii, a se vedea anexa VI.
Greenhouse gas emissions from indirect land use change shall not be considered unless OEFSRs explicitly require to do so.
Emisiile de gaze cu efect de seră datorate schimbării indirecte a destinației terenurilor nu se iau în considerare, cu excepția cazului în care OEFSR-urile impun în mod explicit acest lucru.
In that case, indirect land use change shall be reported separately as Additional Environmental Information, but it shall not be included in the calculation of the greenhouse gas impact category.5.4.5 Modelling Transport Scenarios
În cazul respectiv, schimbarea indirectă a destinației terenurilor trebuie raportată separat ca informație suplimentară referitoare la mediu, dar nu se include în calculul categoriei de impact „gaze cu efect de seră”. 5.4.5 Modelarea scenariilor de transport
The modelling of transport across the life cycle of the products provided by the Organisation requires that scenarios be defined.
Modelarea transportului de-a lungul ciclului de viață al produselor furnizate de organizație necesită definirea unor scenarii.
The following parameters shall/should (case specific, see below) be taken into account:
Trebuie/Ar trebui (după caz, a se vedea mai jos) luați în considerare următorii parametri:
Transport mode: the mode of transport shall be taken into account, e.g. by land (truck, rail, pipe), by water (boat, ferry, barge), or air (airplane);
Modul de transport: trebuie luat în considerare modul de transport, de exemplu terestru (camion, feroviar, conducte), pe apă (ambarcațiune, feribot, barjă) sau pe calea aerului (avion).
Vehicle type and fuel consumption: the type of vehicle and the fuel consumption when fully loaded and empty shall be taken into account.
Tipul de vehicul și consumul de combustibil: trebuie luate în considerare tipul de vehicul și consumul de combustibil în stare goală și complet încărcată.
An adjustment shall be applied to the consumption of a fully-loaded vehicle according to the load rate (example see below);
La consumul unui vehicul încărcat la capacitate maximă trebuie să se aplice o ajustare, în funcție de rata de încărcare (a se vedea mai jos exemplul).
Load rate [60]: environmental impacts are directly linked to the actual load rate, therefore the load rate shall be considered.
Rata de încărcare [60]: impacturile asupra mediului sunt direct legate de rata de încărcare reală și, prin urmare, rata de încărcare trebuie luată în considerare.
Number of empty returns: the number of empty returns should be taken into account when applicable, i.e. the ratio of the distance travelled to collect the next load after unloading the product to the distance travelled to transport the product.
Numărul curselor goale la întoarcere: ar trebui luat în considerare, atunci când este cazul, numărul curselor goale la întoarcere, și anume raportul dintre distanța parcursă pentru a colecta următoarea încărcătură după descărcarea produsului și distanța parcursă pentru a transporta produsul.
The kilometres travelled by the empty vehicle should also be allocated to the considered product.
Numărul de kilometri parcurși de vehiculul gol ar trebui de asemenea atribuiți produsului în cauză.
Specific values shall be developed by country and by type of transported product.
Trebuie elaborate valori specifice pe țară și pe tip de produs transportat.
Transport distance: transport distances shall be documented applying average transport distances specific to the context being considered.
Distanța de transport: distanțele de transport trebuie documentate prin aplicarea distanțelor medii de transport specifice contextului analizat.
Allocation [61]of impacts from transport: where multiple goods are transported, it may be necessary to allocate a share of the transportation impacts to the Organisation based on the load-limiting factor.
Alocarea [61]impacturilor generate de transport: în cazul în care sunt transportate mai multe bunuri, poate fi necesar ca organizației să i se aloce o parte din impacturile aferente transportului pe baza factorului de limitare a încărcăturii.
The following requirements apply [62]:
Se aplică următoarele cerințe [62]:
Goods transport: time or distance AND mass or volume (or in specific cases: pieces/pallets) of the transported good
transport de bunuri: durata sau distanța ȘI masa sau volumul (sau, în cazuri specifice: bucăți/paleți) bunului transportat.
If the maximum authorised weight is reached before the vehicle has reached its maximum physical load: at 100 % of its volume (high-density products), allocation shall be based on the mass of the transported products;
dacă greutatea maximă autorizată este atinsă înainte ca vehiculul să-și fi atins nivelul maxim de încărcare fizică: la 100 % din volumul său (produse de mare densitate), alocarea trebuie bazată pe masa produselor transportate;