natgillin/translations-raw huggingface dataset:
on a notification by the United Kingdom of measures it intends to adopt in accordance with Article 9(2) and (3) of Directive 2009/45/EC of the European Parliament and of the Council on safety rules and standards for passenger ships
privind notificarea prezentată de Regatul Unit a măsurilor pe care acesta intenționează să le adopte în conformitate cu articolul 9 alineatul (2) și cu articolul 9 alineatul (3) din Directiva 2009/45/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind normele și standardele de siguranță pentru navele de pasageri
(notified under document C(2013) 9225)
[notificată cu numărul C(2013) 9225]
Having regard to Directive 2009/45/EC of the European Parliament and of the Council of 6 May 2009 on safety rules and standards for passenger ships [1], and in particular Article 9(4) thereof,
având în vedere Directiva 2009/45/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 6 mai 2009 privind regulile și standardele de siguranță pentru navele de pasageri [1], în special articolul 9 alineatul (4),
Directive 2009/45/EC lays down a uniform level of safety requirements for passenger ships of whatever flag engaged on domestic voyages.
Directiva 2009/45/CE stabilește un nivel uniform de cerințe de siguranță pentru navele de pasageri, indiferent de pavilion, angajate în curse interne.
Article 9(2) of the abovementioned Directive permits Member States to adopt measures allowing equivalents for the regulations contained in Annex I to the Directive provided that such equivalents are at least as effective as such regulations and subject to the procedure in Article 9(4).
Articolul 9 alineatul (2) din directiva sus-menționată oferă statelor membre posibilitatea de a adopta măsuri care să permită echivalențe corespunzătoare cu regulile conținute în anexa I la directivă, cu condiția ca aceste echivalențe să fie cel puțin la fel de eficiente ca aceste reguli și în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 9 alineatul (4).
Article 9(3) of the abovementioned Directive permits Member States to adopt measures to exempt ships from certain specific requirements provided there is no reduction in the level of safety and subject to the procedure in Article 9(4).
Articolul 9 alineatul (3) din directiva menționată anterior permite statelor membre să adopte măsuri pentru a scuti navele de anumite cerințe specifice, cu condiția să nu existe nicio reducere a nivelului de siguranță și să se respecte procedura de la articolul 9 alineatul (4).
Article 9(4) provides that a Member State which avails itself of the provisions of Article 9(2) and (3) should notify the Commission of the measures it intends to adopt, including particulars to the extent necessary to confirm that the level of safety is adequately maintained.
Articolul 9 alineatul (4) prevede că un stat membru care se prevalează de dispozițiile de la articolul 9 alineatul (2) și de la articolul 9 alineatul (3) ar trebui să informeze Comisia cu privire la măsurile pe care intenționează să le adopte, specificând detalii, în măsura în care este necesar pentru a se confirma că nivelul de siguranță este menținut la un nivel corespunzător.
If within a period of six months from the notification it is decided in accordance with the procedure in Article 11(2) that the measures are not justified, the said Member State shall be required to amend or not to adopt the proposed measures.
În cazul în care, în termen de șase luni de la notificare, se decide, în conformitate cu procedura de la articolul 11 alineatul (2), că măsurile nu se justifică, se solicită statului membru menționat să modifice măsurile propuse sau să nu le adopte.
The United Kingdom has originally transmitted to the Commission a notification of a national measure on exemptions and equivalencies to the Directive’s requirements for domestic passenger ships under Article 9(2) and (3) of Directive 2009/45/EC on 17 February 2011.
La 17 februarie 2011, Regatul Unit a transmis inițial Comisiei o notificare privind o măsură națională cu privire la excepții și echivalențe legate de cerințele pentru navele de pasageri care efectuează curse interne în conformitate cu articolul 9 alineatul (2) și cu articolul 9 alineatul (3) din Directiva 2009/45/CE.
The Commission requested additional technical details and explanations on the United Kingdom proposal on 25 March 2011.
La 25 martie 2011, Comisia a solicitat detalii tehnice și explicații suplimentare cu privire la propunerea înaintată de Regatul Unit.
The United Kingdom has resubmitted a notification on 19 March 2013 on a national measure granting 21 equivalents and exemptions under Article 9(2) and (3) of Directive 2009/45/EC.
Regatul Unit a prezentat din nou o notificare la 19 martie 2013 privind o măsură națională de acordare a 21 de echivalențe și de scutiri în temeiul articolului 9 alineatul (2) și al articolului 9 alineatul (3) din Directiva 2009/45/CE.
This notification replaces the notification transmitted on 17 February 2011; it mainly addresses technical and operational alternatives to the Directive’s requirements covering the specific needs of small passenger ships operating on the coast of the United Kingdom.
Această notificare înlocuiește notificarea transmisă la 17 februarie 2011; aceasta abordează în principal alternativele tehnice și operaționale la cerințele directivei referitoare la nevoile specifice ale navelor mici de pasageri exploatate de-a lungul coastei Regatului Unit.
The Commission requested on 12 June 2013 further information and clarification on the request for exemptions and equivalencies.
La 12 iunie 2013, Comisia a solicitat informații și clarificări suplimentare privind cererea de scutiri și echivalențe.
The Commission indicated that the six-month period provided in Article 9(4) of the Directive, starting from the original reception of the notification, was stopped until the complete reception of the information necessary to finalise the analysis.
Comisia a indicat faptul că perioada de șase luni prevăzută la articolul 9 alineatul (4) din directivă, începând de la primirea notificării inițiale, a fost întreruptă până la primirea tuturor informațiilor necesare pentru a finaliza analiza.
By 1 October 2013, the United Kingdom has decided to withdraw 11 of the original exemptions/equivalencies.
Până la 1 octombrie 2013, Regatul Unit a decis să retragă 11 dintre scutirile/echivalențele inițiale.
The United Kingdom also updated the remaining exemptions/equivalencies and clarified the operational conditions where the requested exemptions would be applied.
De asemenea, Regatul Unit a actualizat restul de scutiri/echivalențe și a clarificat condițiile de exploatare în cazul în care s-ar aplica scutirile solicitate.
The Commission considers that nine of the exemptions/equivalencies requested are justified and the procedure laid down under Article 11(2) of Directive 2009/45/EC is not applicable.
Comisia consideră că nouă dintre scutirile/echivalențele solicitate sunt justificate și că procedura prevăzută la articolul 11 alineatul (2) din Directiva 2009/45/CE nu este aplicabilă.
The remaining request concerns the requirement under Regulation III/2.1 of Annex I to Directive 2009/45/EC on the ‘Provision of spare liferafts’.
Solicitarea rămasă se referă la cerința prevăzută de regula III/2.1 din anexa I la Directiva 2009/45/CE privind „furnizarea de plute de salvare de rezervă”.
This measure includes an exemption and an equivalent proposal.
Această măsură include o scutire și o propunere echivalentă.
The United Kingdom requests to exempt from the requirement under Regulation III/2.1 vessels of Classes C and D, under 24 metres in length, engaged only on voyages in favourable weather, in daylight and in summer, and carrying not more than 130 persons.
Regatul Unit solicită scutirea de obligația prevăzută de regula III/2.1, nave din clasele C și D, cu lungimea sub 24 de metri, care efectuează transporturi numai în condiții meteorologice favorabile, pe timp de zi și în timpul verii, și care transportă cel mult 130 de persoane.
The United Kingdom proposes as equivalency to such a regulation that these passenger ships should carry liferaft for 100 % of persons on board, and buoyant apparatus for 20 %.
Regatul Unit propune ca echivalență cu regula sus-menționată asigurarea de către navele respective de pasageri a prezenței plutelor de salvare pentru 100 % dintre persoanele de la bord și a echipamentelor plutitoare pentru 20 % dintre acestea.
The Commission considers that this remaining request to exempt vessels of Classes C and D, under 24 metres in length, from the requirement under Regulation III/2.1 of Annex I to Directive 2009/45/EC on the ‘Provision of spare liferafts’, cannot be accepted.
Comisia consideră că această solicitare de scutire a navelor din clasele C și D, cu o lungime sub 24 de metri, de obligația prevăzută de regula III/2.1 din anexa I la Directiva 2009/45/CE privind „furnizarea de plute de salvare de rezervă” nu poate fi acceptată.
The United Kingdom has not demonstrated that there is no reduction in safety under the proposed operating conditions of vessels engaged only on voyages in favourable weather, in daylight and in summer.
Regatul Unit nu a demonstrat că nu există nicio reducere a nivelului de siguranță în condițiile de funcționare propuse pentru navele care efectuează curse numai în condiții meteorologice favorabile, pe timp de zi și în timpul verii.
Furthermore, the United Kingdom has not demonstrated that the risk of a liferaft being unavailable is low, and the proposed equivalent measure of on-board buoyant apparatus for 20 % of the persons on board is unacceptable as it implies that the persons using it will be in the water.
De asemenea, Regatul Unit nu a demonstrat că riscul de a nu dispune de o plută de salvare este scăzut, iar măsura echivalentă propusă privind disponibilitatea la bord a echipamentelor plutitoare pentru 20 % dintre persoane este inacceptabilă întrucât implică faptul că persoanele care le-ar utiliza ar fi în apă.
In some of the areas covered by the measure, the sea temperature in the defined summer period can be very low, reaching in some cases 5 °C.
În unele dintre zonele care fac obiectul măsurii, temperatura apei mării în sezonul estival definit poate fi foarte redusă, atingând în unele cazuri 5 °C.
The Commission therefore considers that the intended measures on Regulation III/2.1 of Annex I to Directive 2009/45/EC are not justified.
Prin urmare, Comisia consideră că măsurile preconizate referitoare la regula III/2.1 din anexa I la Directiva 2009/45/CE nu sunt justificate.
The measure provided in this Decision is in accordance with the opinion of the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships,
Măsura prevăzută în prezenta decizie este conformă cu avizul Comitetului pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave,
The United Kingdom is required not to adopt its intended exemption to the requirement ‘Provision of spare liferafts’ of Regulation III/2.1 of Annex I to Directive 2009/45/EC for the passenger ships of Classes C and D, under 24 metres and the equivalency proposed for those vessels to carry liferaft for 100 %, and buoyant apparatus for 20 % of persons on board.
Se solicită Regatului Unit să nu adopte scutirea preconizată de cerința „furnizarea de plute de salvare de rezervă” din regula III/2.1 din anexa I la Directiva 2009/45/CE pentru navele de pasageri din clasele C și D, cu o lungime mai mică de 24 de metri, nici echivalența propusă pentru aceste nave de a transporta plute de salvare pentru 100 % dintre persoanele de la bord și echipamente plutitoare pentru 20 % dintre acestea.
The United Kingdom replied on 13 July 2013.
Regatul Unit a răspuns la data de 13 iulie 2013.
A meeting was held between the representatives of the Commission, the European Maritime Safety Agency (EMSA) and the United Kingdom authorities on 23 September 2013 to further explore the details of this complex notification.
La 23 septembrie 2013 a avut loc o reuniune între reprezentanții Comisiei, Agenția Europeană pentru Siguranță Maritimă (EMSA) și autoritățile Regatului Unit pentru a examina în continuare detaliile acestei notificări complexe.
implementing Council Regulation (EU) No 1024/2013 of 15 October 2013 conferring specific tasks on the European Central Bank concerning policies relating to the prudential supervision of credit institutions
de punere în aplicare a Regulamentului (UE) nr. 1024/2013 al Consiliului din 15 octombrie 2013 de conferire a unor atribuții specifice Băncii Centrale Europene în ceea ce privește politicile legate de supravegherea prudențială a instituțiilor de credit
Having regard to Council Regulation (EU) No 1024/2013 of 15 October 2013 conferring specific tasks on the European Central Bank concerning policies relating to the prudential supervision of credit institutions [1], and in particular Article 26(3) thereof,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1024/2013 al Consiliului din 15 octombrie 2013 de conferire a unor atribuții specifice Băncii Centrale Europene în ceea ce privește politicile legate de supravegherea prudențială a instituțiilor de credit [1], în special articolul 26 alineatul (3),
On 15 October 2013, the Council adopted Council Regulation (EU) No 1024/2013 of 15 October 2013 conferring specific tasks on the European Central Bank concerning policies relating to the prudential supervision of credit institutions.
La 15 octombrie 2013, Consiliul a adoptat Regulamentul (UE) nr. 1024/2013 al Consiliului din 15 octombrie 2013 de conferire a unor atribuții specifice Băncii Centrale Europene în ceea ce privește politicile legate de supravegherea prudențială a instituțiilor de credit.
The planning and execution of the tasks conferred on the ECB should be fully undertaken by an internal body composed of its Chair and Vice Chair and four representatives of the ECB and one representative of the national competent authority in each participating Member State (‘Supervisory Board’).
Planificarea și executarea atribuțiilor conferite BCE ar trebui asumate în întregime de un organism intern format din președintele și vicepreședintele acestuia și patru reprezentanți ai BCE, precum și din câte un reprezentant al autorității naționale competente din fiecare stat membru participant („Consiliul de supraveghere”).
The Supervisory Board should be an essential body in the exercise of supervisory tasks by the ECB, tasks which until now have always been in the hands of national competent authorities.
Consiliul de supraveghere ar trebui să fie un organism esențial în executarea atribuțiilor de supraveghere de către BCE, atribuții care, până acum, au fost întotdeauna în mâinile autorităților naționale competente.
For this reason, the Council should be given the power to adopt an implementing decision to appoint i.a. the Chair of the Supervisory Board.
Din acest motiv, Consiliului ar trebui să i se confere competența de a adopta o decizie de punere în aplicare pentru numirea, inter alia, a președintelui Consiliului de supraveghere.
In accordance with Article 26(3) of the above-mentioned Regulation, and after hearing the Supervisory Board, the ECB submitted a proposal for the appointment of the Chair of the Supervisory Board to the European Parliament for approval on 22 November.
În conformitate cu articolul 26 alineatul (3) din regulamentul sus-menționat, după audierea Consiliului de supraveghere, la 22 noiembrie BCE a prezentat Parlamentului European, spre aprobare, o propunere de numire a președintelui Consiliului de supraveghere.
The European Parliament approved this proposal on 11 December.
Parlamentul European a aprobat această propunere la 11 decembrie.
Subsequently, on 11 December 2013, the ECB submitted to the Council a proposal for the appointment of the Chair of the Supervisory Board.
Ulterior, la 11 decembrie 2013, BCE a prezentat Consiliului o propunere de numire a președintelui Consiliului de supraveghere,
Ms Danièle NOUY is appointed as Chair of the Supervisory Board of the European Central Bank.
Se numește dna Danièle NOUY în funcția de președinte al Consiliului de supraveghere al Băncii Centrale Europene.
OJ L 287, 29.10.2013, p. 63.
JO L 287, 29.10.2013, p. 63.
Council Decision 2013/798/CFSP
Decizia 2013/798/PESC a Consiliului
of 23 December 2013
din 23 decembrie 2013
concerning restrictive measures against the Central African Republic
privind măsuri restrictive împotriva Republicii Centrafricane
On 16 December 2013, the Council expressed its deep concern regarding the situation in the Central African Republic (CAR).
La 16 decembrie 2013, Consiliul și-a exprimat îngrijorarea profundă cu privire la situația din Republica Centrafricană.
On 5 December 2013, the United Nations Security Council adopted Resolution 2127 (2013), which imposes an arms embargo against the Central African Republic (CAR).
La 5 decembrie 2013, Consiliul de Securitate al Organizației Națiunilor Unite a adoptat Rezoluția 2127 (2013), care impune un embargo asupra armelor împotriva Republicii Centrafricane.
Further Union action is needed in order to implement certain measures,
Sunt necesare acțiuni suplimentare din partea Uniunii pentru a pune în aplicare anumite măsuri,
The sale, supply, transfer or export of arms and related materiel of all types, including weapons and ammunition, military vehicles and equipment, paramilitary equipment, and spare parts for the aforementioned to the Central African Republic (‘CAR’) by nationals of Member States or from the territories of Member States or using their flag vessels or aircraft shall be prohibited whether originating or not in their territories.
Se interzice vânzarea, furnizarea, transferul sau exportul către Republica Centrafricană de armament și materiale conexe de toate tipurile, inclusiv arme și muniții, vehicule și echipamente militare, echipamente paramilitare și piese de schimb pentru cele de mai sus de către resortisanți ai statelor membre sau de pe teritoriul acestora din urmă sau folosind nave sau aeronave aflate sub pavilionul statelor membre, fie că provin sau nu de pe teritoriul acestora.
to provide technical assistance, brokering services and other services, including the provision of armed mercenary personnel, related to military activities and to the provision, manufacture, maintenance and use of arms and related materiel of all types, including weapons and ammunition, military vehicles and equipment, paramilitary equipment, and spare parts for the aforementioned, directly or indirectly, to any natural or legal person, entity or body in, or for use in the CAR;
acordarea de asistență tehnică, servicii de brokeraj și alte servicii, inclusiv punerea la dispoziție de mercenari înarmați, în legătură cu activități militare și cu livrarea, fabricarea, întreținerea și utilizarea de armament și materiale conexe de toate tipurile, inclusiv arme și muniții, vehicule și echipamente militare, echipamente paramilitare și piese de schimb pentru cele de mai sus, direct sau indirect, oricărei persoane fizice sau juridice, oricărei entități sau oricărui organism care se află pe teritoriul Republicii Centrafricane sau în vederea utilizării pe teritoriul acestei țări;
to provide financing or financial assistance related to military activities, including in particular grants, loans and export credit insurance, as well as insurance and reinsurance, for any sale, supply, transfer or export of arms and related materiel or for the provision of related technical assistance, brokering services and other services, directly or indirectly, to any person, entity or body in, or for use in the CAR;
acordarea unei finanțări sau a unui ajutor financiar în legătură cu activități militare, în special subvenții, împrumuturi sau asigurări pentru credite la export, precum și servicii de asigurare și reasigurare,, cu ocazia oricărei activități de vânzare, furnizare, transfer sau export de arme și materiale conexe sau de acordare a unei asistențe tehnice aferente, a unor servicii de brokeraj sau a altor servicii, direct sau indirect, oricărei persoane, entități sau organism care se află pe teritoriul Republicii Centrafricane sau în vederea utilizării pe teritoriul acestei țări;
to participate, knowingly and intentionally, in activities the object or effect of which is to circumvent the prohibitions referred to in points (a) or (b).
participarea voluntară și deliberată la activități care au drept scop sau efect eludarea interdicțiilor menționate la literele (a) sau (b).
the sale, supply, transfer or export of arms and related materiel intended solely for the support of or use by the Mission for the Consolidation of Peace in Central Africa (MICOPAX), African-led International Support Mission in CAR (MISCA), United Nations Integrated Peacebuilding Office in the Central African Republic (BINUCA) and its guard unit, the African Union-Regional Task Force (AU-RTF), and the French forces deployed in the CAR;
vânzării, furnizării, transferului sau exportului de arme și materiale conexe destinate exclusiv să sprijine sau să fie utilizate de către Misiunea pentru consolidarea păcii în Africa Centrală (MICOPAX), Misiunea de sprijin internațională condusă de Uniunea Africană în Republica Centrafricană (MISCA), Biroul Organizației Națiunilor Unite de asigurare integrată a păcii în Republica Centrafricană (BINUCA) și unitatea de pază a acesteia, Grupul operativ regional al Uniunii Africane (UA-RTF) și forțele franceze desfășurate în Republica Centrafricană;
the sale, supply, transfer or export of protective clothing, including flak jackets and military helmets, temporarily exported to the CAR by United Nations personnel, personnel of the Union or its Member States, representatives of the media and humanitarian and development workers and associated personnel, for their personal use only;
vânzării, furnizării, transferului sau exportului de îmbrăcăminte de protecție, inclusiv veste antiglonț și căști militare, exportate temporar în Republica Centrafricană de personalul Organizației Națiunilor Unite, de personalul din Uniune sau din statele sale membre, de reprezentanții mijloacelor de informare în masă și de agenții umanitari sau de sprijinire a dezvoltării și personalul asociat acestora, exclusiv pentru uzul lor personal;
the sale, supply, transfer or export of small arms and related materiel intended solely for use in international patrols providing security in the Sangha River Tri-national Protected Area to defend against poaching, smuggling of ivory and arms, and other activities contrary to the national laws of CAR or CAR's international legal obligations.
vânzării, furnizării, transferului sau exportului de arme de calibru mic destinate exclusiv să fie utilizate în cadrul patrulelor internaționale care asigură securitatea în Zona protejată trinațională a râului Sangha pentru apărarea împotriva braconajului, a contrabandei cu fildeș și cu arme și a altor activități care contravin legilor naționale ale Republicii Centrafricane sau obligațiilor juridice internaționale ale acestei țări;
the sale, supply, transfer or export of non-lethal military equipment intended solely for humanitarian or protective use, and related technical assistance;
vânzării, furnizării, transferului sau exportului de echipament militar neletal, destinat exclusiv unor scopuri umanitare sau de protecție și asistenței tehnice aferente;
the sale, supply, transfer or export of arms and other related lethal equipment to the CAR security forces, intended solely for support of or use in the CAR process of Security Sector Reform (SSR);
vânzării, furnizării, transferului sau exportului de arme și alte echipamente letale conexe către forțele de securitate ale Republicii Centrafricane, destinate exclusiv sprijinirii sau utilizării în cadrul procesului de reformă a sectorului de securitate (RSS) al Republicii Centrafricane;
the sale, supply, transfer or export of arms and related materiel, and related technical or financial assistance, including personnel;
vânzării, furnizării, transferului sau exportului de arme și materiale conexe, nici asistenței tehnice sau financiare aferente, inclusiv personalului;
as approved in advance by the Committee established pursuant to paragraph 57 of UNSC 2127 (2013).
după cum a fost aprobat anterior de către comitetul instituit în temeiul punctului 57 din RCSONU 2127 (2013).
Done at Brussels, 23 December 2013.
Adoptată la Bruxelles, 23 decembrie 2013.