natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the time shall be expressed as co-ordinated universal time (UTC);
ora se exprimă utilizând timpul universal coordonat (UTC);
where the catch retained on board is mentioned, all species which have been recorded in the fishing logbook in accordance with Article 14 of the Control Regulation shall be communicated individually in kilograms live weight equivalent; the reported quantities shall be the total quantities of each species retained on board at the time of communication of the effort report.
atunci când se menționează captura reținută la bord, toate speciile care au fost înregistrate în jurnalul de pescuit în conformitate cu articolul 14 din regulamentul privind controlul se comunică individual în echivalentul greutății în viu, în kilograme; cantitățile raportate sunt cantitățile totale din fiecare specie reținută la bord în momentul comunicării raportului privind efortul de pescuit.
The species which are communicated are identified by the FAO 3-alpha code
Speciile comunicate sunt identificate cu ajutorul codului FAO alpha-3.
Masters of Union fishing vessels shall communicate the following information in the form of an ‘effort report’ not earlier than 12 hours and at least 1 hour before an entry into an area and shall contain the following information:
Comandanții navelor de pescuit ale Uniunii comunică următoarele informații sub forma unui „raport privind efortul de pescuit” cel mai devreme cu 12 ore și cel puțin cu o oră înainte de intrarea într-o zonă, care trebuie să conțină următoarele informații:
the heading ‘EFFORT REPORT – ENTRY’;
titlul „RAPORT PRIVIND EFORTUL DE PESCUIT – INTRARE”;
the name, external identification and international radio call sign of the fishing vessel;
denumirea, identificarea externă și indicativul de apel radio internațional ale navei de pescuit;
the name of the master of the fishing vessel;
numele comandantului navei de pescuit;
the geographical location of the fishing vessel to which the communication refers;
poziția geografică a navei de pescuit la care se referă comunicarea;
the area into which the fishing vessel will enter;
zona în care va intra nava de pescuit;
the expected date and time of each entry into that area;
data și ora prevăzute pentru intrarea în zona respectivă;
the catch retained on board by species in kilograms live weight.
captura păstrată la bord clasificată pe specii, în kilograme de greutate în viu.
Masters of Union fishing vessels shall communicate the following information in the form of an ‘effort report’ not earlier than 12 hours and at least 1 hour before an exit from an area, and shall contain the following information:
Comandanții navelor de pescuit ale Uniunii comunică următoarele informații sub forma unui „raport privind efortul de pescuit” cel mai devreme cu 12 ore și cel puțin cu o oră înainte de ieșirea dintr-o zonă, care trebuie să conțină următoarele informații:
the heading ‘EFFORT REPORT – EXIT’;
titlul „RAPORT PRIVIND EFORTUL DE PESCUIT – IEȘIRE”;
the geographical location in latitude and longitude of the fishing vessel to which the communication refers;
poziția geografică în latitudine și longitudine a navei de pescuit la care se referă comunicarea;
the area from which the fishing vessel will exit;
zona din care va ieși nava de pescuit;
the expected date and time of each exit from that area;
data și ora prevăzute pentru fiecare ieșire din zona respectivă;
Notwithstanding paragraph 3, where masters of Union fishing vessels conduct trans-zonal fisheries which cross the line separating areas more than once during a period of 24 hours, provided that they remain within a delimited zone of 5 nautical miles either side of the line between areas, shall communicate their first entry and last exit within that 24 hour period;
Fără a aduce atingere alineatului (3), în cazul în care comandanții navelor de pescuit ale UE realizează activități de pescuit transzonal care traversează liniile de separare a zonelor mai mult de o dată într-o perioadă de 24 de ore, cu condiția să rămână într-o zonă delimitată de 5 mile de o parte sau de alta a liniei dintre zone, comunică prima intrare și ultima ieșire în respectiva perioadă de 24 de ore.
Member States shall ensure that Masters of fishing vessels flying their flag comply with the reporting obligations.
Statele membre garantează că comandanții navelor de pescuit aflate sub pavilionul lor respectă obligațiile de raportare.
METHODOLOGY FOR CALCULATING THE AVERAGE NET WEIGHT OF BOXES OR BLOCKS OF FROZEN FISHERIES PRODUCTS
METODA DE CALCUL AL MASEI NETE MEDII A RECIPIENTELOR SAU BLOCURILOR DE PRODUSE PESCĂREȘTI CONGELATE
Sampling Plan
Planul de sondaj
Lot size
Dimensiunea lotului
(number of boxes)
(numărul de cutii)
Sample size
Dimensiunea eșantionului
(number of pallets × 52 boxes
(numărul de palete × 52 de cutii)
5000 or less
5000 sau mai puțin
More than 50000
Peste 50000
The average weight per box or block shall be determined per species using the sampling plan in the table below and, where appropriate, by presentation.
Masa medie per cutie sau bloc va fi determinată pentru fiecare specie în parte, utilizându-se planul de sondaj din tabelul de mai jos și, dacă este cazul, pentru fiecare prezentare în parte.
The sample shall be selected randomly.
Eșantioanele vor fi selectate în mod aleatoriu.
Each pallet of boxes or blocks shall be weighed.
Trebuie cântărită fiecare paletă cu cutii sau blocuri.
The total gross weight of all pallets in the sample shall be divided by the total number of pallets in the sample to arrive at the average gross weight per pallet per species and, where appropriate, by presentation.
Masa totală brută a tuturor paletelor selectate ca eșantioane va fi împărțită la numărul total de palete selectate ca eșantioane pentru a se obține masa brută medie per paletă, pentru fiecare specie în parte și, dacă este cazul, pentru fiecare prezentare în parte.
In order to arrive at the net weight per box or block per species and, where appropriate, by presentation the following deductions shall be made from the average gross weight of the pallets of the sample referred to in point 2:
Pentru a se obține masa netă a cutiei sau blocului, pentru fiecare specie în parte și, dacă este cazul, pentru fiecare prezentare, următoarele valori se vor scădea din masa brută medie a paletelor din eșantion, menționată la punctul 2:
the average tare weight per box or block equal to the weight of ice and cardboard, plastic or other packaging material multiplied by the number of boxes or blocks on the pallet;
tara medie per cutie sau bloc, egală cu masa gheții și a cartonului, a plasticului sau a altui material de ambalare, înmulțită cu numărul de cutii sau blocuri de pe paletă;
the average weight of empty pallets from the sample as used in the landing.
masa medie a paletelor neîncărcate din eșantion, așa cum sunt utilizate la debarcare.
The resulting net weight per pallet per species and, where appropriate, by presentation shall then be divided by the number of boxes on the pallet.
Masa netă rezultată pentru o paletă, pentru fiecare specie în parte și, dacă este cazul, pentru fiecare prezentare, va fi apoi împărțită la numărul de cutii de pe paletă.
The tare weight per box or block referred to in point 3(a) shall be 1,5 kg.
Tara pentru cutie sau bloc, menționată la punctul 3 litera (a) va fi de 1,5 kg.
Member States may use a different tare weight per box or block provided that they submit their sampling methodology and any changes thereto to the Commission for approval.
Statele membre pot utiliza o tară diferită pentru cutii sau blocuri, cu condiția să înainteze Comisiei spre aprobare metodologia de eșantionare utilizată și orice modificări ale acesteia.
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE SAMPLING PLANS FOR WEIGHING OF LANDINGS OF FISHERIES PRODUCTS IN MEMBER STATES REFERRED TO IN ARTICLE 60(1) OF THE CONTROL REGULATION
METODOLOGIA DE ELABORARE A PLANURILOR DE SONDAJ PENTRU CÂNTĂRIREA PRODUSELOR PESCĂREȘTI DEBARCATE ÎN STATELE MEMBRE MENȚIONATĂ LA ARTICOLUL 60 ALINEATUL (1) DIN REGULAMENTUL PRIVIND CONTROLUL
This Annex lays down the methodology for Member States to establish sampling plans in accordance with Article 60(1) of the Control Regulation.
Prezenta anexă stabilește metodologia prin care statele membre trebuie să elaboreze planurile de sondaj în conformitate cu articolul 60 alineatul (1) din regulamentul privind controlul.
The aim of the sampling plan shall be to ensure accurate weighing of fisheries products on landing.
Obiectivul planului de sondaj este de a garanta cântărirea corectă a produselor pescărești la debarcare.
The size of the sample to be weighed shall be determined on the basis of the risk of non compliance with the rules of the Common Fisheries Policy for the port/location/region in the Member State where the landing(s) take place.
Dimensiunea eșantionului care urmează a fi cântărit trebuie determinată pe baza riscului de nerespectare a normelor politicii comune în domeniul pescuitului, pentru portul/locația/regiunea din statul membru în care a avut loc debarcarea (au avut loc debarcările).
Member States shall establish risk at the following levels ‘very low’, ‘low’, ‘medium’, ‘high’ and ‘very high’.
Statele membre stabilesc riscurile la următoarele niveluri: „foarte redus”, „redus”, „mediu”, „ridicat” și „foarte ridicat”.
levels of landings at the port/location/region involving all regulated stocks,
nivelurile debarcărilor într-un port/o locație/o regiune, cu referire la toate stocurile reglementate;
level of previously detected infringements linked to landings at the port/location/region,
nivelul încălcărilor anterioare detectate, aferente debarcărilor într-un port/o locație/o regiune;
total number of inspections carried out at the port/location/region,
numărul total de inspecții realizate în respectivul port/respectiva locație/respectiva regiune;
availability of quota to those vessels landing at the port/location/region,
disponibilitatea cotelor pentru navele care efectuează debarcări în respectivul port/respectiva locație/respectiva regiune;
As appropriate:
Dacă este cazul:
risk of fraud at port/location/region.
riscul de fraudă în respectivul port/respectiva locație/respectiva regiune.
The sampling shall be representative and at least as efficient as Simple Random Sampling.
Eșantionul trebuie să fie reprezentativ și cel puțin la fel de eficient ca metoda sondajului aleatoriu simplu.
Where fisheries products are landed in standardized boxes, the minimum number boxes to be sample weighed shall be proportionate to the risk levels identified by Member States.
În cazul în care produsele pescărești sunt debarcate în cutii standardizate, numărul minim de cutii care trebuie cântărite prin sondaj va fi proporțional cu nivelurile de risc identificate de statele membre.
Preferably, Member States shall indicate the number of boxes to be weighed by means of tables for the different risk levels, as in the example below:
Este preferabil ca statele membre să precizeze numărul de cutii care trebuie cântărite cu ajutorul tabelelor pentru diferitele niveluri de risc, conform exemplului de mai jos:
The sampling plan shall also include information on measures taken in order to ensure that:
Planul de sondaj trebuie să cuprindă, de asemenea, informații cu privire la măsurile luate pentru a se garanta că:
operators comply with established sampling levels,
operatorii respectă nivelurile de sondaj stabilite;
the results of weighing determined from sampling plans are used for the purposes mentioned in Article 60(5) of the Control Regulation,
rezultatele cântăririlor stabilite în urma planurilor de sondaj sunt utilizate în scopurile menționate la articolul 60 alineatul (5) din regulamentul privind controlul;
a selected number of landings of fisheries products, to be determined by each Member State on the basis of its risk analysis, are weighed in the presence of officials of the competent authorities.
un anumit număr de debarcări de produse pescărești, care urmează a fi stabilit de fiecare stat membru pe baza analizei de risc, trebuie să facă obiectul cântăririi în prezența funcționarilor autorităților competente.
Any risk analysis, data assessment, validation procedure, audit procedure, or other documents supporting the establishment, and further amendments, of the sampling plan shall be documented and made available for audits and inspection.
Orice analiză de risc, evaluare a datelor, procedură de validare, procedură de audit sau orice documente care sprijină elaborarea și modificările ulterioare ale planului de sondaj trebuie să fie documentate și prezentate în vederea auditurilor și inspecțiilor.
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE SAMPLING PLANS REFERRED TO IN ARTICLE 60(3) OF THE CONTROL REGULATION
METODOLOGIA DE ELABORARE A PLANURILOR DE SONDAJ MENȚIONATE LA ARTICOLUL 60 ALINEATUL (3) DIN REGULAMENTUL PRIVIND CONTROLUL
This Annex lays down the methodology for Member States to establish sampling plans for fisheries products landed from fishing vessels permitted to weigh on board in accordance with Article 60(3) of the Control Regulation.
Prezenta anexă stabilește metodologia prin care statele membre trebuie să elaboreze planurile de sondaj pentru produsele pescărești debarcate de pe navele de pescuit care au dreptul de a cântări capturile la bordul navei, în conformitate cu articolul 60 alineatul (3) din regulamentul privind controlul.
The aim of the sampling plans shall be to verify the accuracy of weighing when fisheries products are permitted to be weighed on board.
Obiectivul planurilor de sondaj este de a verifica acuratețea cântăririi atunci când produsele pescărești pot fi cântărite la bordul navei de pescuit.
Member States shall ensure that sampling is carried out at the time of landing of the fisheries products from the fishing vessel on which they were weighed.
Statele membre se asigură că eșantionarea se realizează în momentul debarcării produselor pescărești de pe nava de pescuit pe care au fost cântărite.
The size of the sample shall be determined on the basis of the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy (CFP) by those fishing vessels permitted to weigh fisheries products on board.
Dimensiunea eșantionului trebuie determinată pe baza riscului de nerespectare a normelor politicii comune în domeniul pescuitului (PCP) de către navele de pescuit autorizate să cântărească produsele pescărești la bord.
Member States shall establish risk at the following levels: ‘very low’, ‘low’, ‘medium’, ‘high’ and ‘very high’.
Statele membre vor stabili riscurile la următoarele niveluri: „foarte redus”, „redus”, „mediu”, „ridicat” și „foarte ridicat”.
levels of landings from fishing vessels permitted to weigh catches of fisheries products on board at a port, or other location, or within a region,
nivelurile de debarcări într-un port sau într-o altă locație sau într-o regiune, de pe navele de pescuit autorizate să cântărească produsele pescărești la bord;
levels of previously detected infringements associated with fishing vessels permitted to weigh catches of fisheries products on board,
nivelurile încălcărilor detectate anterior, aferente navelor de pescuit care sunt autorizate să cântărească produsele pescărești la bord;
levels of inspection activity at a port, or other location, or within a region where fisheries products are landed from fishing vessels permitted to weigh on board,
nivelurile activităților de inspecție într-un port sau într-o altă locație sau într-o regiune, în cazul produselor pescărești care sunt debarcate de pe navele de pescuit autorizate să cântărească produsele pescărești la bord;
availability of quota for fishing vessels permitted to weigh fisheries products on board.
disponibilitatea cotelor pentru navele de pescuit care sunt autorizate să cântărească produsele pescărești la bord;
Sampling of landings of fisheries products shall be at least as effective as simple random sampling and proportionate to the level of risk.
Procedura de eșantionare a debarcărilor de produse pescărești trebuie să fie cel puțin la fel de eficientă ca metoda sondajului aleatoriu simplu și proporțională nivelului de risc.
The sampling plan shall include measures to ensure that the weighing of the sample shall be carried out.
Planul de sondaj trebuie să includă măsurile prin care să se garanteze realizarea cântăririi eșantionului.
The number of boxes sample weighed shall be proportionate to the assessed risk level.
Numărul de cutii care trebuie cântărite în cadrul sondajului trebuie să fie proporțional cu nivelul de risc estimat.
When fisheries products from such vessels are weighed before first marketing and the weighing takes place immediately following the landing of the lots of fisheries products, the results of weighing may be used for the purposes of the sampling plan.
În cazul în care produsele pescărești de pe aceste nave sunt cântărite înainte de prima comercializare și cântărirea are loc imediat după debarcarea loturilor de produse pescărești, rezultatele cântăririi pot fi utilizate pentru planul de sondaj.
The sampling plan shall also include measures to ensure that:
Planul de sondaj trebuie să cuprindă, de asemenea, măsuri care să garanteze că:
without prejudice to Article 71(2) of this Regulation the results of weighing determined from sampling plans are used for the purposes mentioned in Article 60(5) of the Control Regulation,
fără a aduce atingere articolului 71 alineatul (2) din prezentul regulament, rezultatele cântăririlor stabilite în urma planurilor de sondaj sunt utilizate în scopurile menționate la articolul 60 alineatul (5) din regulamentul privind controlul;
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE CONTROL PLANS REFERRED TO IN ARTICLE 61(1) OF THE CONTROL REGULATION
METODOLOGIA DE ELABORARE A PLANURILOR DE CONTROL MENȚIONATE LA ARTICOLUL 61 ALINEATUL (1) DIN REGULAMENTUL PRIVIND CONTROLUL
This Annex lays down the methodology for Member States to establish the control plans to be applied when they permit fisheries products to be weighed after transport from the place of landing to a destination on the territory of that Member State, in accordance with Article 61(1) of the Control Regulation.
Prezenta anexă stabilește metodologia prin care un stat membru trebuie să elaboreze planurile de control care urmează a fi aplicate atunci când acesta autorizează cântărirea produselor pescărești după transportul din locul debarcării către o destinație de pe teritoriul respectivului stat membru, în conformitate cu articolul 61 alineatul (1) din regulamentul privind controlul.
The aim of the control plan shall be to minimise the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy, when a Member State permits fisheries products to be weighed after transport from the place of landing to a destination on the territory of that Member State.
Obiectivul planului de control este de a reduce la minimum riscul de nerespectare a normelor politicii comune în domeniul pescuitului, atunci când un stat membru autorizează cântărirea produselor pescărești după transportul din locul debarcării către o destinație de pe teritoriul respectivului stat membru.
The size of the sample shall be determined on the basis of the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy (CFP) associated with the permitted weighing of fisheries products after transport.
Dimensiunea eșantionului trebuie determinată pe baza riscului de nerespectare a normelor politicii comune în domeniul pescuitului (PCP) aferent autorizării cântăririi produselor pescărești după transport.
Member States shall define risk at the following levels ‘very low’, ‘low’, ‘medium’, ‘high’ and ‘very high’.
Statele membre definesc riscurile la următoarele niveluri: „foarte redus”, „redus”, „mediu”, „ridicat” și „foarte ridicat”.
the levels of landings of fisheries products which are weighed after transport from the place of landing,
nivelurile debarcărilor de produse pescărești care sunt cântărite după transportul de la locul de debarcare;
levels of previously detected infringements associated with landings of fisheries products weighed after transport from the place of landing,
nivelurile încălcărilor detectate anterior în legătură cu debarcările de produse pescărești care sunt cântărite după transportul de la locul de debarcare;
known levels of transport controls,
nivelurile cunoscute ale controalelor transporturilor;
availability of quota for those fishing vessels making landings which are weighed after transport from the place of landing,
disponibilitatea cotelor pentru navele de pescuit care realizează debarcări de produse pescărești care sunt cântărite după transportul de la locul de debarcare;
use of standardized boxes by the vessels which are the provenance of the fisheries products.
utilizarea cutiilor standardizate de către navele de pe care provin produsele pescărești.
Control plans shall include, but not be limited to.
Planurile de control includ, printre altele:
A programme of inspections of fisheries products where they are transported from the places of landing for weighing at other destinations on the territory of the Member State.
un program al inspecțiilor produselor pescărești în cazul în care acestea sunt transportate de la locul de debarcare în vederea cântăririi la o altă destinație aflată pe teritoriul statului membru;
Provisions regarding the availability of transport documents in accordance with Article 68 of the Control Regulation.
dispozițiile privind disponibilitatea documentelor de transport în conformitate cu articolul 68 din regulamentul privind controlul;
Provisions regarding the verification of details of fisheries products transported with respect to data of the prior notification submitted in accordance with Article 17 of the Control Regulation, by the master of the fishing vessel landing the fisheries products.
dispozițiile privind verificarea detaliilor produselor pescărești transportate în ceea ce privește datele din notificarea prealabilă transmisă în conformitate cu articolul 17 din regulamentul privind controlul de către comandatul navei de pescuit care a debarcat produsele pescărești respective;
Provisions regarding the integrity and details of seals placed on vehicles or containers used to transport such fisheries products in accordance with Article 109 of this Regulation.
dispozițiile privind integritatea și detaliile sigiliilor aplicate pe vehiculele sau recipientele utilizate pentru a transporta aceste produse pescărești în conformitate cu articolul 109 din prezentul regulament;
Provisions for cross checking the fishing logbook and transport document data against the records of weighing at the destination where they are weighed.
dispoziții privind verificarea încrucișată a datelor din jurnalul de pescuit și din documentele de transport în comparație cu înregistrările privind cântărirea la destinația în care respectivele produse au fost cântărite;
Sample weighing of the fisheries products, in the presence of officials of the competent authorities at the destination where weighing prior to first marketing takes place.
cântărirea prin sondaj a produselor pescărești, în prezența funcționarilor autorităților competente de la locul de destinație în care are loc cântărirea înainte de prima comercializare.
Sample sizes shall be proportionate to the assessed levels of risk.
Dimensiunea eșantioanelor trebuie să fie proporțională cu nivelul de risc estimat.
Where appropriate, Member States may incorporate the use of standardized boxes into the sample weighing procedures.
Dacă este cazul, statele membre pot încorpora utilizarea cutiilor standardizate în procedurile de cântărire prin sondaj.
Where fisheries products are held in standardized boxes, a number of boxes shall be sample weighed in the presence of officials of the competent authorities of the Member State.
În cazul în care produsele pescărești sunt păstrate în cutii standardizate, un anumit număr de cutii trebuie cântărite prin sondaj în prezența funcționarilor autorităților competente din statul membru.
The control plan shall include measures to ensure that the sample weighing is carried out.
Planul de control trebuie să includă măsurile prin care să se garanteze realizarea cântăririi prin sondaj.