natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the control status of products contained in “spacecraft” payloads, see the appropriate Categories.
Pentru statutul de control al produselor conținute în sarcinile utile ale „vehiculelor spațiale”, a se vedea categoriile corespunzătoare.
SEE ALSO 9A105 AND 9A119.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A105 ȘI 9A119.
SEE ALSO 9A106, 9A108 AND 9A120.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A106, 9A108 ȘI 9A120.
a. Cryogenic refrigerators, flightweight dewars, cryogenic heat pipes or cryogenic systems, specially designed for use in space vehicles and capable of restricting cryogenic fluid losses to less than 30 % per year;
răcitoare criogenice, vase tip Dewar îmbarcate, conducte de căldură criogenice sau sisteme criogenice, special concepute pentru a fi utilizate la vehicule spațiale și capabile de a restricționa pierderile de fluid criogenic la mai puțin de 30 % pe an;
b. Cryogenic containers or closed-cycle refrigeration systems, capable of providing temperatures of 100 K (– 173 °C) or less for “aircraft” capable of sustained flight at speeds exceeding Mach 3, launch vehicles or “spacecraft”;
rezervoare criogenice sau sisteme de răcire cu circuit închis, capabile să asigure temperaturi de 100 K (– 173 °C) sau mai mici, pentru „aeronave” capabile să zboare constant la viteze care depășesc 3 Mach, pentru vehicule de lansare sau pentru „vehicule spațiale”;
c. Slush hydrogen storage or transfer systems;
sisteme de stocare sau transfer a hidrogenului lichid;
d. High pressure (exceeding 17,5 MPa) turbo pumps, pump components or their associated gas generator or expander cycle turbine drive systems;
turbopompe și componentele acestora pentru presiuni înalte (care depășesc 17,5 MPa) sau sistemele lor conexe pentru antrenarea prin turbină a generării de gaz sau a ciclului de destindere;
e. High-pressure (exceeding 10,6 MPa) thrust chambers and nozzles therefor;
camere de înaltă presiune (mai mare de 10,6 MPa) și ajutajele aferente;
f. Propellant storage systems using the principle of capillary containment or positive expulsion (i.e., with flexible bladders);
dispozitive de stocare a combustibilului care funcționează numai pe principiul retenției capilare sau a evacuării forțate (de exemplu, cu membrane flexibile);
g. Liquid propellant injectors with individual orifices of 0,381 mm or smaller in diameter (an area of 1,14 × 10–3 cm2 or smaller for non-circular orifices) and specially designed for liquid rocket engines;
injectoare de combustibil lichid cu orificii individuale ale căror diametre sunt de 0,381 mm sau mai mici (cu o suprafață a orificiilor necirculare de 1,14 × 10–3 cm2 sau mai mică) și special concepute pentru motoarele cu combustibil lichid ale rachetelor;
h. One-piece carbon-carbon thrust chambers or one-piece carbon-carbon exit cones, with densities exceeding 1,4 g/cm3 and tensile strengths exceeding 48 MPa.
camere de presiune dintr-o singură bucată din carbon-carbon sau conuri de ieșire dintr-o singură bucată din carbon-carbon, cu o densitate ce depășește 1,4 g/cm3 și o rezistență la rupere ce depășește 48 MPa.
SEE ALSO 9A107 AND 9A119.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A107 ȘI 9A119.
a. Total impulse capacity exceeding 1,1 MNs;
impuls total care depășește 1,1 MNs;
b. Specific impulse of 2,4 kNs/kg or more, when the nozzle flow is expanded to ambient sea level conditions for an adjusted chamber pressure of 7 MPa;
impuls specific de 2,4 kNs/kg sau mai mare, atunci când destinderea în ajutaj se produce în condiții standard (la nivelul mării), pentru o presiune a camerei reglată la 7 MPa;
c. Stage mass fractions exceeding 88 % and propellant solid loadings exceeding 86 %;
fracțiuni de masă pe treaptă ce depășesc 88 % și o încărcare totală cu combustibil solid ce depășește 86 %;
d. Components specified in 9A008; or
componentele menționate la 9A008; sau
e. Insulation and propellant bonding systems, using direct-bonded motor designs to provide a ‘strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.
sisteme de izolare și fixare a combustibilului, care utilizează conceptul motoarelor cu legătură directă în scopul asigurării unei ‘legături mecanice solide’ sau pentru constituirea unei bariere contra schimbului chimic între combustibilul solid și materialul de izolare al incintei;
‘Strong mechanical bond’ means bond strength equal to or more than propellant strength.
‘Legătură mecanică solidă’ înseamnă o rezistență a legăturii egală cu sau mai mare decât rezistența combustibilului.
SEE ALSO 9A108.
A SE VEDEA DE ASEMENEA 9A108.
a. Insulation and propellant bonding systems, using liners to provide a ‘strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material;
sistemele de izolare și fixare a combustibilului, care utilizează straturi intermediare pentru asigurarea unei ‘legături mecanice solide’ sau a unei bariere contra schimbului chimic între combustibilul solid și materialul de izolare al camerei;
b. Filament-wound “composite” motor cases exceeding 0,61 m in diameter or having ‘structural efficiency ratios (PV/W)’ exceeding 25 km;
căptușeli de izolare a motoarelor, din înfășurări de fibre „compozite”, care depășesc 0,61 m în diametru sau cu un ‘raport de randament structural’ (PV/W) care depășește 25 km;
‘Structural efficiency ratio (PV/W)’ is the burst pressure (P) multiplied by the vessel volume (V) divided by the total pressure vessel weight (W).
‘Raportul randamentului structural’ (PV/W) este produsul dintre presiunea de spargere (P) și volumul vasului (V), împărțit la greutatea totală a vasului de presiune (W).
c. Nozzles with thrust levels exceeding 45 kN or nozzle throat erosion rates of less than 0,075 mm/s;
ajutaje pentru niveluri de tracțiune care depășesc 45 kN sau ajutaje cu viteze de eroziune a secțiunii critice a ajutajului mai mici de 0,075 mm/sec;
d. Movable nozzle or secondary fluid injection thrust vector control systems, capable of any of the following:
ajutaje mobile sau sisteme de control a vectorului de tracțiune prin injecție secundară a fluidului, capabile să efectueze una din operațiunile următoare:
Omni-axial movement exceeding ± 5 °;
mișcare omni-axială care depășește ± 5°;
Angular vector rotations of 20 °/s or more; or
vectorul rotației unghiulare de 20°/s sau mai mare; sau
Angular vector accelerations of 40 °/s2 or more.
vectorul accelerației unghiulare de 40°/s2 sau mai mare.
SEE ALSO 9A109 AND 9A119.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A109 ȘI 9A119.
a. Total impulse capacity exceeding 1,1 MNs; or
impuls total care depășește 1,1 MNs; sau
b. Thrust levels exceeding 220 kN in vacuum exit conditions.
niveluri de tracțiune a căror forță depășește 220 kN în condiții de vid la ieșire.
Specially designed components, systems and structures, for launch vehicles, launch vehicle propulsion systems or “spacecraft”, as follows:
Componente, sisteme și structuri special concepute pentru vehicule de lansare, sisteme de propulsie pentru vehicule de lansare sau „vehicule spațiale”, după cum urmează:
SEE ALSO 1A002 AND 9A110.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 1A002 ȘI 9A110.
a. Components and structures, each exceeding 10 kg and specially designed for launch vehicles manufactured using metal “matrix”, “composite”, organic “composite”, ceramic “matrix” or intermetallic reinforced materials specified in 1C007 or 1C010;
componente și structuri, fiecare depășind 10 kg și special concepute pentru vehicule de lansare fabricate din materiale „compozite” cu „matrice” metalică, din materiale „compozite” organice, din materiale cu „matrice” ceramică sau din materiale ranforsate cu compuși intermetalici menționate la punctele 1C007 sau 1C010;
The weight cut-off is not relevant for nose cones.
Pentru conurile frontale, limitarea masei nu este relevantă.
b. Components and structures, specially designed for launch vehicle propulsion systems specified in 9A005 to 9A009 manufactured using metal “matrix”, “composite”, organic “composite”, ceramic “matrix” or intermetallic reinforced materials, specified in 1C007 or 1C010;
componente și structuri, special concepute pentru sistemele de propulsie a vehiculelor de lansare menționate la 9A005-9A009, fabricate din materiale „compozite” cu „matrice” metalică, din materiale „compozite” organice, din materiale cu „matrice” ceramică sau din materiale ranforsate cu compuși intermetalici, menționate la punctele 1C007 sau 1C010;
c. Structural components and isolation systems, specially designed to control actively the dynamic response or distortion of “spacecraft” structures;
componente structurale și sisteme de izolare, special concepute pentru controlul în mod activ al răspunsului dinamic sau al deformației structurilor „vehiculelor spațiale”;
d. Pulsed liquid rocket engines with thrust-to-weight ratios equal to or more than 1 kN/kg and a response time (the time required to achieve 90 % of total rated thrust from start-up) of less than 30 ms.
motoare de rachetă cu combustibil lichid, în impulsuri, cu un raport tracțiune/greutate egal sau mai mare de 1 kN/kg și un timp de răspuns (timpul necesar pentru a atinge 90 % din totalul tracțiunii totale de la pornire) inferior valorii de 30 ms.
SEE ALSO 9A111 AND 9A118.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A111 ȘI 9A118.
“Unmanned aerial vehicles” (“UAVs”), associated systems, equipment and components, as follows:
„Vehicule aeriene fără pilot” („UAV”), sisteme asociate acestora, echipamente și componente, după cum urmează:
a. “UAVs” having any of the following:
„vehicule aeriene fără pilot” care au oricare din următoarele caracteristici:
An autonomous flight control and navigation capability (e.g. an autopilot with an Inertial Navigation System); or
autonomie de control al zborului și de navigație (de exemplu, un pilot automat cu un sistem inerțial de navigație); sau
Capability of controlled-flight out of the direct vision range involving a human operator (e.g. televisual remote control);
posibilitatea unui zbor comandat de un operator uman aflat în afara câmpului de vizibilitate (de exemplu, un control la distanță prin televiziune);
b. Associated systems, equipment and components, as follows:
sisteme asociate, echipamente și componente, după cum urmează:
Equipment specially designed for remotely controlling the “UAVs” specified in 9A012.a.;
echipamente special concepute pentru controlul la distanță al „vehiculelor aeriene fără pilot” menționate la 9A012.a;
Systems for navigation, attitude, guidance or control, other than those specified in 7A and specially designed to provide autonomous flight control or navigation capability to “UAVs” specified in 9A012.a.;
sisteme de navigație, de control al atitudinii, de dirijare sau de control, altele decât cele menționate la 7A și special concepute pentru a oferi autonomie în ceea ce privește controlul zborului sau capacitatea de navigație „vehiculelor aeriene fără pilot” menționate la 9A012.a;
Equipment and components, specially designed to convert a manned “aircraft” to a “UAV” specified in 9A012.a.;
echipamente și componente special concepute pentru transformarea „aeronavelor cu pilot” în „vehicule aeriene fără pilot” menționate la 9A012.a;
Air breathing reciprocating or rotary internal combustion type engines, specially designed or modified to propel “UAVs” at altitudes above 50000 feet (15240 metres).
motoare atmosferice tip alternativ sau rotativ cu ardere internă, special concepute sau modificate pentru a propulsa vehicule aeriene fără pilot („UAV”) la altitudini de peste 50000 de picioare (15240 de metri).
Turbojet and turbofan engines, other than those specified in 9A001, as follows;
Motoare turboreactoare și turbopropulsoare ușoare, altele decât cele menționate la 9A001, după cum urmează:
a. Engines having both of the following characteristics:
motoare care au următoarele două caracteristici:
Maximum thrust value greater than 400 N (achieved uninstalled) excluding civil certified engines with a maximum thrust value greater than 8890 N (achieved uninstalled), and
tracțiunea maximă mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a căror tracțiune depășește 8890 N (cu motorul neinstalat); și
Specific fuel consumption of 0,15 kg/N/hr or less (at maximum continuous power at sea level static and standard conditions);
un consum specific de 0,15 Kg/N/h sau mai mic (măsurat la putere maximă continuă, la nivelul mării și în condiții standard);
b. Engines designed or modified for use in “missiles” or unmanned aerial vehicles specified in 9A012,
motoare concepute sau modificate pentru a fi utilizate la „rachete” sau vehiculele aeriene fără pilot menționate la 9A012.
‘Turboprop engine systems’ specially designed for unmanned aerial vehicles specified in 9A012, and specially designed components therefor, having a ‘maximum power’ greater than 10 kW.
‘Sisteme de motoare turbopropulsoare’ special concepute pentru vehiculele aeriene fără pilot menționate la 9A012 și componentele special concepute ale acestora, care au o ‘putere maximă’ de peste 10 kW.
102 does not control civil certified engines.
102 nu supune controlului motoarele certificate pentru aplicații civile.
For the purposes of 9A102 a ‘turboprop engine system’ incorporates all of the following:
În sensul celor menționate la 9A102, un ‘sistem de motor turbopropulsor’ încorporează toate caracteristicile următoare:
Turboshaft engine; and
motor cu turbină liberă; și
Power transmission system to transfer the power to a propeller.
sistem de transmisie a puterii pentru a transfera puterea către o elice.
For the purposes of 9A102 the ‘maximum power’ is achieved uninstalled at sea level standard conditions.
În sensul celor menționate la 9A102, ‘puterea maximă’ se atinge cu motorul neinstalat în condiții standard la nivelul mării.
SEE ALSO 9A004.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A004.
SEE ALSO 9A119.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A119.
a. Liquid propellant rocket engines usable in “missiles”, other than those specified in 9A005, having a total impulse capacity equal to or greater than 1,1 MNs;
motoare pentru rachete cu combustibil lichid, utilizabile la „rachete”, altele decât cele menționate la 9A005, cu un impuls total de 1,1 MNs sau mai mare;
b. Liquid propellant rocket engines, usable in complete rocket systems or unmanned aerial vehicles, capable of a range of 300 km, other than those specified in 9A005 or 9A105.a., having a total impulse capacity equal to or greater than 0,841 MNs.
motoare pentru rachete cu combustibil lichid utilizabile la sisteme complete de rachete sau de vehicule aeriene fără pilot cu o rază de acțiune de cel puțin 300 km, altele decât cele menționate la 9A005 sau 9A105.a, cu un impuls total de 0,841 MNs sau mai mare.
a. Ablative liners for thrust or combustion chambers, usable in “missiles”, space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
căptușeli din materiale ablative pentru camerele de reacție sau de combustie, utilizabile la „rachete”, vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004 sau la rachetele de sondare menționate la 9A104;
b. Rocket nozzles, usable in “missiles”, space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
ajutaje de rachetă utilizabile la „rachete”, la vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004 sau la rachetele de sondare menționate la 9A104;
c. Thrust vector control sub-systems, usable in “missiles”;
subsisteme de comandă a vectorului de tracțiune, utilizabile la „rachete”;
Examples of methods of achieving thrust vector control specified in 9A106.c. are:
Exemple de mijloace de control al vectorului de tracțiune menționate la 9A106.c.:
Deflection of exhaust gas stream (jet vanes or probes); or
deviația jetului de gaz evacuat (dispozitivele de deviație a jetului sau sondele); sau
d. Liquid and slurry propellant (including oxidisers) control systems, and specially designed components therefor, usable in “missiles”, designed or modified to operate in vibration environments greater than 10 g rms between 20 Hz and 2 kHz.
sisteme de comandă a combustibilului lichid și în suspensie (inclusiv oxidanți) și componentele lor, utilizabile la „rachete”, special concepute sau modificate pentru a funcționa în mediu cu vibrații mai mari de 10 g rms și frecvența vibrațiilor cuprinsă între 20 Hz și 2 kHz.
The only servo valves and pumps specified in 9A106.d., are the following:
d supune controlului numai următoarele servovalve și pompe:
Servo valves designed for flow-rates equal to or greater than 24 litres per minute, at an absolute pressure equal to or greater than 7 MPa, that have an actuator response time of less than 100 ms;
servovalvele concepute pentru un debit de 24 l/min sau mai mare, la o presiune absolută egală sau mai mare de 7 MPa, cu un timp de răspuns al mecanismului de comandă mai mic de 100 ms;
Pumps, for liquid propellants, with shaft speeds equal to or greater than 8000 r.p.m. or with discharge pressures equal to or greater than 7 MPa.
pompe pentru combustibil lichid, cu o turație egală sau mai mare de 8000 rpm sau a căror presiune de ieșire este egală sau mai mare de 7 MPa.
a. Rocket motor cases and “insulation” components therefor, usable in “missiles”, space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
camerele de motoare de rachetă, și componente ale „izolației” lor utilizabile la „rachete”, la vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004 sau la rachetele de sondare menționate la 9A104;
c. Thrust vector control sub-systems, usable in “missiles”.
subsisteme de comandă a vectorului de tracțiune utilizabile la „rachete”.
Examples of methods of achieving thrust vector control specified in 9A108.c. are:
Exemple de mijloace de control al vectorului de tracțiune menționate la 9A108.c sunt de exemplu:
Hybrid rocket motors and specially designed components as follows:
Motoare hibrid de rachetă și componente special concepute pentru acestea, după cum urmează:
a. Hybrid rocket motors usable in complete rocket systems or unmanned aerial vehicles, capable of 300 km, other than those specified in 9A009, having a total impulse capacity equal to or greater than 0,841 MNs, and specially designed components therefor;
motoare hibrid de rachetă utilizabile în sisteme complete de rachete sau vehicule aeriene fără pilot capabile să ajungă la 300 km, altele decât cele menționate la 9A009, având un impuls total egal sau mai mare de 0,841 MNs și componente special concepute pentru acestea;
b. Specially designed components for hybrid rocket motors specified in 9A009 that are usable in “missiles”.
componente special concepute pentru motoarele rachetă hibrid menționate la 9A009 care sunt utilizabile în „rachete”.
SEE ALSO 9A009 AND 9A119.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A009 ȘI 9A119.
Composite structures, laminates and manufactures thereof, other than those specified in 9A010, specially designed for use in ‘missiles’ or the subsystems specified in 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107, 9A108.c., 9A116 or 9A119.
Structuri, laminate și produse compozite, altele decât cele menționate la 9A010, special concepute pentru utilizarea la ‘rachete’ sau în subsistemele menționate la 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c, 9A107, 9A108.c, 9A116 sau 9A119.
SEE ALSO 1A002.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 1A002.
In 9A110 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
În sensul 9A110, ‘rachete’ înseamnă sisteme complete de rachete precum și sisteme de zbor fără pilot, cu o rază de acțiune care depășește 300 km.
Pulse jet engines, usable in “missiles” or unmanned aerial vehicles specified in 9A012, and specially designed components therefor.
Motoare cu reacție, cu impulsuri, utilizabile la „rachete” sau vehicule aeriene fără pilot menționate la 9A012 și componente special concepute pentru acestea.
SEE ALSO 9A011 AND 9A118.
A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A011 ȘI 9A118.
a. Apparatus and devices for handling, control, activation or launching, designed or modified for space launch vehicles specified in 9A004, unmanned aerial vehicles specified in 9A012 or sounding rockets specified in 9A104;
aparate și dispozitive pentru manevrare, control, punere in functiune sau lansare, concepute sau modificate pentru vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004, vehicule aeriene fără pilot conform 9A012 sau rachete de sondare conform 9A104;
b. Vehicles for transport, handling, control, activation or launching, designed or modified for space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
vehicule pentru transport, manevrare, control, punere în funcțiune sau lansare, concepute sau modificate pentru vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004 sau rachete de sondare conform 9A104.
Reentry vehicles, usable in “missiles”, and equipment designed or modified therefor, as follows:
Vehicule de reintrare, utilizabile la „rachete” și echipamente special concepute sau modificate pentru acestea, după cum urmează:
a. Reentry vehicles;
vehicule de reintrare;
b. Heat shields and components therefor, fabricated of ceramic or ablative materials;
scuturi termice și componentele lor, fabricate din materiale ceramice sau ablative;
c. Heat sinks and components therefor, fabricated of light-weight, high heat capacity materials;
disipatori de căldură și componentele lor, fabricate din materiale ușoare și cu înaltă capacitate termică;
d. Electronic equipment specially designed for reentry vehicles.
echipamente electronice special concepute pentru vehicule de reintrare.
Staging mechanisms, separation mechanisms, and interstages, usable in “missiles”.
Dispozitive de montare, de separare a treptelor „rachetei” și între trepte utilizabile la „rachete”.
Devices to regulate combustion usable in engines, which are usable in “missiles” or unmanned aerial vehicles specified in 9A012, specified in 9A011 or 9A111.
Dispozitive de reglare a combustiei, utilizabile la „rachete” sau vehicule aeriene fără pilot menționate la 9A012, specificate la 9A011 sau 9A111.
Liquid propellant tanks, other than those specified in 9A006, specially designed for propellants specified in 1C111 or ‘other liquid propellants’, used in rocket systems capable of delivering at least a 500 kg payload to a range of at least 300 km.
Rezervoare pentru combustibil lichid, altele decât cele menționate la 9A006, special concepute pentru combustibilii menționați în 1C111 sau ‘alți combustibili lichizi’ folosiți la sistemele de rachete capabile să transporte o sarcină utilă de cel puțin 500 kg la o distanță de cel puțin 300 km.
In 9A120 ‘other liquid propellants’ includes, but is not limited to, propellants specified in the Military Goods Controls.
La 9A120 mențiunea ‘alți combustibili lichizi’ include, dar nu se limitează la combustibilii menționați în Lista produselor militare.
Spraying or fogging systems, specially designed or modified for fitting to aircraft, “lighter-than-air vehicles” or unmanned aerial vehicles, and specially designed components therefor, as follows:
Sisteme de pulverizare și formare a ceții special concepute pentru a echipa aeronave, „vehicule mai ușoare decât aerul” sau vehicule aeriene fără pilot și componente special concepute pentru acestea, după cum urmează:
a. Complete spraying or fogging systems capable of delivering, from a liquid suspension, an initial droplet ‘VMD’ of less than 50 μm at a flow-rate of greater than two litres per minute;
sisteme complete de pulverizare sau de formare a ceții special concepute pentru a dispersa suspensii lichide cu picături mai mici decât 50 μm ‘VMD’ la o viteză de curgere mai mare de 2 l/min;
b. Spray booms or arrays of aerosol generating units capable of delivering, from a liquid suspension, an initial droplet ‘VMD’ of less than 50 μm at a flow-rate of greater than two litres per minute;
rampe sau rețele de unități de generare a aerosolilor capabile să disperseze suspensii lichide cu picături mai mici decât 50 μm ‘VMD’ la o viteză de curgere mai mare de 2 l/min;
c. Aerosol generating units specially designed for fitting to systems specified in 9A350.a. and b.
unități de generare a aerosolilor special concepute pentru echiparea sistemelor menționate la 9A350.a și 9A350.b.