natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EASA and the authorities of the Member States referred to in paragraph 1 shall ensure the confidentiality of such information in accordance with applicable legislation, and shall limit its use to what is strictly necessary to discharge their safety related obligations.
AESA și autoritățile statelor membre menționate la alineatul (1) asigură confidențialitatea acestor informații, în conformitate cu legislația aplicabilă, și restrâng utilizarea acestora la ceea ce este strict necesar pentru a-și îndeplini obligațiile în domeniul siguranței.
In this respect, that information shall be used only for analysis of safety trends which can form the basis for anonymous safety recommendations or airworthiness directives without apportioning blame or liability.
În acest sens, aceste informații sunt folosite exclusiv pentru analiza tendințelor în domeniul siguranței care pot constitui baza unor recomandări anonime privind siguranța sau aeronavigabilitatea fără a stabili a cui este culpa sau răspunderea.
Information on persons and dangerous goods on board
Informații despre persoane și mărfuri periculoase aflate la bord
Union airlines operating flights arriving to or departing from, and third country airlines operating flights departing from an airport located in the territories of the Member States to which the Treaties apply, shall implement procedures which allow for the production:
Companiile aeriene din Uniune care operează zboruri ce sosesc în sau pleacă dintr-un aeroport situat pe teritoriile statelor membre, cărora li se aplică tratatele, precum și companiile aeriene din țări terțe care operează zboruri care pleacă dintr-un astfel de aeroport, instituie proceduri care le permit să furnizeze:
as soon as possible, and at the latest within two hours of the notification of the occurrence of an accident to the aircraft, of a validated list, based on the best available information, of all the persons on board; and
cât mai curând posibil și cel târziu în termen de două ore de la notificarea producerii unui accident în care a fost implicată aeronava, o listă validată a tuturor pasagerilor de la bordul respectivei aeronave bazată pe informațiile cele mai fiabile; și
The lists referred to in paragraph 1 shall be made available to the safety investigation authority in charge, the authority designated by each Member State to liaise with the relatives of the persons on board and, where necessary, to medical units which may need the information for the treatment of victims.
Listele menționate la alineatul (1) sunt puse la dispoziția autorității responsabile de investigațiile privind siguranța care se ocupă de respectiva investigație privind siguranța, autorității desemnate de fiecare stat membru să asigure legătura cu rudele persoanelor aflate la bord și, dacă este necesar, echipelor medicale care ar putea avea nevoie de aceste informații pentru tratarea victimelor.
In order to allow passengers’ relatives to obtain information quickly concerning the presence of their relatives on board an aircraft involved in an accident, airlines shall offer travellers the opportunity to give the name and contact details of a person to be contacted in the event of an accident.
Pentru a permite informarea rapidă a rudelor pasagerilor cu privire la prezența acestora la bordul avionului implicat într-un accident, companiile aeriene propun călătorilor să indice numele și coordonatele unei persoane care să fie contactată în caz de accident.
The list referred to in paragraph 1(a) shall be kept confidential in accordance with the legal acts of the Union and national law and the name of each person appearing in that list shall, subject thereto, only be made publicly available in so far as the relatives of the respective persons on board have not objected.
Lista menționată la alineatul (1) litera (a) rămâne confidențială în conformitate cu actele juridice ale Uniunii și cele naționale și numele fiecărei persoane care figurează pe lista respectivă sunt publicate, sub rezerva legislațiilor menționate, numai în cazul în care rudele persoanelor respective aflate la bord nu au ridicat obiecții.
Assistance to the victims of air accidents and their relatives
Asistența acordată victimelor accidentelor aviatice și rudelor acestora
In order to ensure a more comprehensive and harmonised response to accidents at EU level, each Member State shall establish a civil aviation accident emergency plan at national level.
Pentru a asigura o reacție generală și armonizată la accidentele petrecute la nivel UE, fiecare stat membru întocmește un plan de urgență în caz de accident survenit în aviația civilă la nivel național.
Member States shall ensure that all airlines established in their territory have a plan for the assistance to the victims of civil aviation accidents and their relatives.
Statele membre se asigură că toate companiile aeriene înregistrate pe teritoriul lor dispun de un plan de asistență pentru victimele accidentelor survenite în aviația civilă și rudele acestora.
Those plans must take particular account of psychological support for victims of civil aviation accidents and their relatives and allow the airline to react to a major accident.
Aceste planuri trebuie să țină seama în special de sprijinul psihologic pentru victimele accidentelor survenite în aviația civilă și rudele acestora și trebuie să permită companiei aeriene să facă față unui accident de mare amploare.
The Member States shall audit the assistance plans of the airlines established in their territory.
Statele membre auditează planurile de asistență întocmite de companiile aeriene stabilite pe teritoriul lor.
Member States shall also encourage third-country airlines which operate in the Union to similarly adopt a plan for the assistance of victims of civil aviation accidents and their relatives.
Statele membre încurajează, de asemenea, companiile aeriene din țările terțe care operează în Uniune să adopte un plan similar de asistență pentru victimele accidentelor survenite în aviația civilă și rudele acestora.
When an accident occurs, the Member State in charge of the investigation, the Member State in which the airline, the aircraft of which was involved in the accident is established, or the Member State which had a large number of its nationals on board the aircraft involved in the accident, shall provide for the appointment of a reference person as a point of contact and information for the victims and their relatives.
La producerea unui accident, statul membru care efectuează investigația, statul de înregistrare a companiei aeriene a cărei aeronavă a fost implicată în accident sau statul membru care avea un număr mare de resortisanți la bordul aeronavei implicate în accident se ocupă de desemnarea unei persoane de legătură care va acționa ca punct de contact și de informare pentru victime și rudele acestora.
A Member State or a third country, which, by virtue of fatalities or serious injuries to its citizens, has a special interest in an accident which has occurred in the territories of the Member States to which the Treaties apply, shall be entitled to appoint an expert who shall have the right to:
Un stat membru sau o țară terță interesată în mod special de un accident survenit pe teritoriile statelor membre în care se aplică tratatele, ca urmare a faptului că printre persoanele decedate sau rănite grav se numără cetățeni de-ai săi, poate numi un expert care să aibă dreptul:
have access to the relevant factual information, which is approved for public release by the safety investigation authority in charge, and information on the progress of the investigation;
de a avea acces la informațiile faptice pertinente a căror publicare a fost aprobată de autoritatea responsabilă de investigațiile privind siguranța care se ocupă de respectiva investigație și la informațiile referitoare la stadiul respectivei investigații;
An expert appointed in accordance with paragraph 4 may assist, subject to applicable legislation in force, in the identification of the victims and attend meetings with the survivors of its State.
Un expert numit în conformitate cu alineatul (4) poate participa, sub rezerva dispozițiilor legale aplicabile în vigoare, la identificarea victimelor și la întâlnirile cu supraviețuitorii din statul său.
In accordance with Article 2(1) of Regulation (EC) No 785/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on insurance requirements for air carriers and aircraft operators [8], also third country air carriers shall fulfil the insurance obligations set out in that Regulation.
În conformitate cu articolul 2 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 785/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 aprilie 2004 privind cerințele de asigurare a transportatorilor aerieni și a operatorilor de aeronave [8], și transportatorii aerieni din țările terțe trebuie să îndeplinească obligațiile referitoare la asigurare prevăzute de regulamentul respectiv.
Access to documents and protection of personal data
Accesul la documente și protecția datelor cu caracter personal
This Regulation shall apply without prejudice to Regulation (EC) No 1049/2001 of the European Parliament and of the Council of 30 May 2001 regarding public access to European Parliament, Council and Commission documents [9].
Prezentul regulament se aplică fără a aduce atingere Regulamentului (CE) nr. 1049/2001 al Parlamentului European și al Consiliului din 30 mai 2001 privind accesul public la documentele Parlamentului European, ale Consiliului și ale Comisiei [9].
This Regulation shall apply in accordance with Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data [10] and Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data [11].
Prezentul regulament se aplică în conformitate cu Directiva 95/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 24 octombrie 1995 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date [10] și Regulamentul (CE) nr. 45/2001 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 decembrie 2000 privind protecția persoanelor fizice cu privire la prelucrarea datelor cu caracter personal de către instituțiile și organismele comunitare și privind libera circulație a acestor date [11].
Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of this Regulation.
Statele membre stabilesc normele referitoare la sancțiunile aplicabile în caz de încălcare a prezentului regulament.
Amendment of the Regulation
Modificarea regulamentului
Directive 94/56/EC is hereby repealed.
Directiva 94/56/CE se abrogă în consecință.
Opinion of 27 May 2010 (not yet published in the Official Journal).
Avizul din 27 mai 2010 (nepublicat încă in Jurnalul Oficial).
OJ C 132, 21.5.2010, p. 1.
JO C 132, 21.5.2010, p. 1.
List of examples of serious incidents
Listă cu exemple de incidente grave
The incidents listed are typical examples of incidents that are likely to be serious incidents.
Incidentele enumerate reprezintă exemple tipice de incidente cu privire la care există probabilitatea de a fi incidente grave.
The list is not exhaustive and only serves as guidance with respect to the definition of ‘serious incident’:
Lista nu este exhaustivă, fiind furnizată doar cu titlu indicativ în ceea ce privește definiția de „incident grav”:
a near collision requiring an avoidance manoeuvre to avoid a collision or an unsafe situation or when an avoidance action would have been appropriate,
o cvasicoliziune care impune o manevră de evitare a coliziunii sau a unei situații periculoase ori cazul în care o acțiune de evitare ar fi fost potrivită;
controlled flight into terrain only marginally avoided,
evitarea în ultimul moment a impactului cu solul în zbor controlat;
aborted take-offs on a closed or engaged runway, on a taxiway, excluding authorised operations by helicopters, or from an unassigned runway,
decolările întrerupte pe o pistă închisă sau ocupată, pe o bretea, cu excepția operării autorizate a elicopterelor, sau pe o pistă nealocată;
take-offs from a closed or engaged runway, from a taxiway, excluding authorised operations by helicopters, or from an unassigned runway,
decolările de pe o pistă închisă sau ocupată, de pe o bretea, cu excepția operării autorizate a elicopterelor, sau de pe o pistă nealocată;
landings or attempted landings on a closed or engaged runway, on a taxiway, excluding authorised operations by helicopters, or from an unassigned runway,
aterizările sau tentativele de aterizare pe o pistă închisă sau ocupată, pe o bretea, cu excepția operării autorizate a elicopterelor, sau pe o pistă nealocată;
gross failures to achieve predicted performance during take-off or initial climb,
probleme grave în atingerea performanței estimate în timpul decolării sau urcării inițiale;
fires and smoke in the passenger compartment, in cargo compartments or engine fires, even though such fires were extinguished by the use of extinguishing agents,
incendii și fum în compartimentul călătorilor, în compartimentele de marfă sau incendii la motor, chiar dacă aceste incendii au fost stinse prin utilizarea unor agenți extinctori;
events requiring the emergency use of oxygen by the flight crew,
evenimente care impun utilizarea de urgență de către echipajul de zbor a instalației de oxigen;
aircraft structural failure or engine disintegration, including uncontained turbine engine failures, not classified as an accident,
o defecțiune structurală a aeronavei sau dezintegrarea motorului, inclusiv defecțiuni ale motorului cu turbină, care nu sunt clasificate drept accidente;
multiple malfunctions of one or more aircraft systems seriously affecting the operation of the aircraft,
disfuncționalități multiple ale unuia sau mai multor sisteme ale aeronavei care afectează grav operarea acesteia;
flight crew incapacitation in flight,
incapacitate a echipajului de zbor pe durata zborului;
fuel quantity requiring the declaration of an emergency by the pilot,
o cantitate de carburant care impune declararea de către pilot a unei situații de urgență;
runway incursions classified with severity A according to the Manual on the Prevention of Runway Incursions (ICAO Doc 9870) which contains information on the severity classifications,
deplasările pe pistă clasificate ca gravitate A conform Manualului privind măsurile de prevenire a deplasărilor pe pistă (ICAO Doc. 9870) care cuprinde informații privind clasificările gradelor de gravitate;
system failures, weather phenomena, operation outside the approved flight envelope or other occurrences which could have caused difficulties controlling the aircraft,
cedări ale sistemelor, fenomene meteorologice, operarea în afara anvelopei de zbor aprobate sau alte evenimente care ar fi putut cauza dificultăți de control al aeronavei;
failure of more than one system in a redundancy system mandatory for flight guidance and navigation.
cedarea mai multor sisteme din cadrul unui sistem redundant indispensabil pentru ghidarea zborului și pentru navigare.
This Regulation shall be subject to a review no later than 3 December 2014.
Prezentul regulament este revizuit cel târziu până la 3 decembrie 2014.
Where the Commission considers that this Regulation should be amended, it shall request the Network to issue a preliminary opinion, which shall also be forwarded to the European Parliament, the Council, the Member States and EASA.
În cazul în care Comisia consideră că prezentul regulament ar trebui să fie modificat, solicită rețelei să emită un aviz preliminar care este înaintat, de asemenea, Parlamentului European, Consiliului, statelor membre și AESA.
Incidents such as undershooting, overrunning or running off the side of runways,
Incidente cum ar fi aterizarea scurtă, depășirea pistei sau ieșirea în lateralul pistei;
take-off or landing incidents.
incidente la decolare sau la aterizare.
Commission Regulation (EU) No 997/2010
Regulamentul (UE) nr. 997/2010 al Comisiei
suspending the introduction into the Union of specimens of certain species of wild fauna and flora
de suspendare a introducerii în Uniune a exemplarelor din anumite specii ale faunei și florei sălbatice
Article 4(6) of Regulation (EC) No 338/97 provides that the Commission may establish restrictions to the introduction of certain species into the Union in accordance with the conditions laid down in points (a) to (d) thereof.
La articolul 4 alineatul (6) din Regulamentul (CE) nr. 338/97 se prevede posibilitatea impunerii de restricții de către Comisie în privința introducerii în Uniune a anumitor specii, în conformitate cu condițiile prevăzute la literele (a)-(d) de la articolul respectiv.
Furthermore, implementing measures for such restrictions have been laid down in Commission Regulation (EC) No 865/2006 of 4 May 2006 laying down detailed rules concerning the implementation of Council Regulation (EC) No 338/97 of the protection of species of wild fauna and flora by regulating trade therein [2].
De asemenea, în Regulamentul (CE) nr. 865/2006 al Comisiei din 4 mai 2006 de stabilire a normelor de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 338/97 al Consiliului privind protecția speciilor faunei și florei sălbatice prin controlul comerțului cu acestea [2] au fost stabilite măsuri de implementare a acestor restricții.
A list of species for which the introduction into the Union is suspended was established in Commission Regulation (EC) No 359/2009 of 30 April 2009 suspending the introduction into the Union of specimens of certain species of wild fauna and flora [3].
În Regulamentul (CE) nr. 359/2009 al Comisiei din 30 aprilie 2009 de suspendare a introducerii în Comunitate a exemplarelor din anumite specii ale faunei și florei sălbatice [3], a fost stabilită o listă cu speciile pentru care introducerea în Uniune este suspendată.
On the basis of recent information, the Scientific Review Group has concluded that the conservation status of certain species listed in Annexes A and B to Regulation (EC) No 338/97 will be seriously jeopardised if their introduction into the Union from certain countries of origin is not suspended.
Pe baza unor informații recente, Grupul de analiză științifică a ajuns la concluzia că starea de conservare a anumitor specii dintre cele enumerate în lista din anexele A și B la Regulamentul (CE) nr. 338/97 va fi serios periclitată în cazul în care nu se suspendă introducerea acestora în Uniune din anumite țări de origine.
The introduction of the following species should therefore be suspended:
În consecință, trebuie suspendată introducerea următoarelor specii:
Cuora amboinensis from Vietnam;
Cuora amboinensis din Vietnam;
Cuora galbinifrons from Laos and Vietnam;
Cuora galbinifrons din Laos și Vietnam;
Dendrobium nobile from Laos.
Dendrobium nobile din Laos.
The Scientific Review Group has also concluded that, on the basis of the most recent available information, the suspension of the introduction into the Union of the following species should no longer be required:
Grupul de analiză științifică a concluzionat, de asemenea, pe baza celor mai recente informații disponibile, că suspendarea introducerii în Uniune a următoarelor specii nu mai este necesară:
Ovis ammon nigrimontana (Hunting trophies) from Kazakhstan;
Ovis ammon nigrimontana (trofee de vânătoare) din Kazahstan;
Leucopternis occidentalis from Ecuador and Peru;
Leucopternis occidentalis din Ecuador și Peru;
Hexaprotodon liberiensis from Côte d'Ivoire, Guinea Bissau and Sierra Leone;
Hexaprotodon liberiensis din Côte d'Ivoire, Guineea Bissau și Sierra Leone;
Hippopotamus amphibius from Democratic Republic of the Congo and Malawi;
Hippopotamus amphibius din Republica Democratică Congo și Malawi;
Chrysocyon brachyurus from Bolivia and Peru;
Chrysocyon brachyurus din Bolivia și Peru;
Eupleres goudotii, Fossa fossana, Anas bernieri, Mantella baroni, Mantella aff. baroni, Mantella cowanii, Mantella haraldmeieri, Mantella laevigata, Mantella madagascariensis, Mantella manery, Mantella nigricans and Mantella pulchra from Madagascar;
Eupleres goudotii, Fossa fossana, Anas bernieri, Mantella baroni, Mantella aff. baroni, Mantella cowanii, Mantella haraldmeieri, Mantella laevigata, Mantella madagascariensis, Mantella manery, Mantella nigricans și Mantella pulchra din Madagascar;
Leopardus colocolo and Leopardus pajeros from Chile;
Leopardus colocolo și Leopardus pajeros din Chile;
Leptailurus serval from Algeria;
Leptailurus serval din Algeria;
Prionailurus bengalensis from China (Macau);
Prionailurus bengalensis din China (Macao);
Cynogale bennettii from Brunei, China, Indonesia, Malaysia and Thailand;
Cynogale bennettii din Brunei, China, Indonezia, Malaysia și Thailanda;
Equus zebra hartmannae from Angola;
Equus zebra hartmannae din Angola;
Myrmecophaga tridactyla from Belize and Uruguay;
Myrmecophaga tridactyla din Belize și Uruguay;
Alouatta macconnelli from Trinidad and Tobago;
Alouatta macconnelli din Trinidad și Tobago;
Ateles paniscus, Chalcostigma olivaceum, Heliodoxa rubinoides, Buteo albonotatus, Buteo platypterus, Forpus xanthops, Pionus chalcopterus, Otus roboratus, Pseudoscops clamator, Pulsatrix melanota and Podocnemis sextuberculata from Peru;
Ateles paniscus, Chalcostigma olivaceum, Heliodoxa rubinoides, Buteo albonotatus, Buteo platypterus, Forpus xanthops, Pionus chalcopterus, Otus roboratus, Pseudoscops clamator, Pulsatrix melanota și Podocnemis sextuberculata din Peru;
Lagothrix cana and Varanus yemenensis from all range States;
Lagothrix cana și Varanus yemenensis din toate țările în care trăiește specia respectivă;
Cebus capucinus from Belize;
Cebus capucinus din Belize;
Cercocebus atys from Ghana;
Cercocebus atys din Ghana;
Cercopithecus ascanius from Burundi;
Cercopithecus ascanius din Burundi;
Cercopithecus cephus from Central African Republic;
Cercopithecus cephus din Republica Centrafricană;
Cercopithecus dryas, Glaucidium capense and Phodilus prigoginei from Democratic Republic of the Congo;
Cercopithecus dryas, Glaucidium capense și Phodilus prigoginei din Republica Democratică Congo;
Cercopithecus pogonias and Cercopithecus preussi from Cameroon and Equatorial Guinea;
Cercopithecus pogonias și Cercopithecus preussi din Camerun și Guineea Ecuatorială;
Colobus polykomos from Côte d'Ivoire;
Colobus polykomos din Côte d'Ivoire;
Colobus vellerosus from Côte d'Ivoire and Ghana;
Colobus vellerosus din Côte d'Ivoire și Ghana;
Macaca arctoides from India, Malaysia and Thailand;
Macaca arctoides din India, Malaysia și Thailanda;
Macaca assamensis from Nepal;
Macaca assamensis din Nepal;
Macaca fascicularis from Bangladesh and India;
Macaca fascicularis din Bangladesh și India;
Macaca leonina, Ratufa bicolor, Psittacula roseata and Strix uralensis davidi from China;
Macaca leonina, Ratufa bicolor, Psittacula roseata și Strix uralensis davidi din China;
Macaca maura, Macaca nigra, Macaca nigrescens, Macaca ochreata, Macaca pagensis, Goura cristata, Goura scheepmakeri, Goura victoria, Spizaetus bartelsi, Cacatua sanguinea, Lorius domicella, Alisterus chloropterus chloropterus, Eclectus roratus, Psittacula alexandri, Tanygnathus gramineus, Ninox rudolfi, Otus angelinae, Tyto inexspectata, Tyto nigrobrunnea, Tyto sororcula, Ornithoptera tithonus, Troides andromache (wild and ranched specimens) and Tridacna gigas from Indonesia;
Macaca maura, Macaca nigra, Macaca nigrescens, Macaca ochreata, Macaca pagensis, Goura cristata, Goura scheepmakeri, Goura victoria, Spizaetus bartelsi, Cacatua sanguinea, Lorius domicella, Alisterus chloropterus chloropterus, Eclectus roratus, Psittacula alexandri, Tanygnathus gramineus, Ninox rudolfi, Otus angelinae, Tyto inexspectata, Tyto nigrobrunnea, Tyto sororcula, Ornithoptera tithonus, Troides andromache (exemplare sălbatice și de crescătorie) și Tridacna gigas din Indonezia;
Papio anubis from Libya;
Papio anubis din Libia;
Papio papio from Guinea Bissau
Papio papio din Guineea Bissau;
Procolobus verus from Benin, Côte d'Ivoire, Ghana, Sierra Leone and Togo;
Procolobus verus din Benin, Côte d'Ivoire, Ghana, Sierra Leone și Togo;