natgillin/translations-raw huggingface dataset:
for category B1, unless the applicant provides evidence of appropriate experience, the group 3 rating shall be subject to the following limitations, which shall be endorsed on the licence:
pentru categoria B1, cu excepția cazului în care solicitantului prezintă dovezi ale existenței experienței corespunzătoare, calificarea de grup 3 este supusă următoarelor limitări, care trebuie menționate pe licență:
pressurised aeroplanes
avioane presurizate;
metal structure aeroplanes
avioane cu structură de metal;
composite structure aeroplanes
avioane cu structură din materiale compozite;
wooden structure aeroplanes
avioane cu structură din lemn;
aeroplanes with metal tubing structure covered with fabric.
avioane cu structură din țevi de metal acoperită cu material textil.
For the B3 licence:
Pentru licența din categoria B3:
the endorsement of the rating "piston-engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below" requires demonstration of practical experience which shall include a representative cross-section of maintenance activities relevant to the licence category.
andosarea calificării «avioane cu piston nepresurizate cu o MTOM de maximum 2000 kg» necesită demonstrarea unei experiențe practice care să includă o selecție reprezentativă de activități de întreținere relevante pentru categoria de licență;
unless the applicant provides evidence of appropriate experience, the rating referred to in point 1 shall be subject to the following limitations, which shall be endorsed on the licence:
cu excepția cazului în care solicitantului prezintă dovezi ale existenței experienței corespunzătoare, calificarea menționată la punctul 1 este supusă următoarelor limitări, care trebuie menționate pe licență:
aeroplanes with metal tubing structure covered with fabric
avioane cu structură din țevi de metal acoperită cu material textil;
composite structure aeroplanes.
avioane cu structură din materiale compozite.
Limitations introduced on an aircraft maintenance licence are exclusions from the certification privileges and affect the aircraft in its entirety.
Limitările aplicate unei licențe de întreținere a aeronavelor reprezintă excluderi de la prerogativele de certificare și afectează întreaga aeronavă la care se referă.
For limitations referred to in point 66.A.45, limitations shall be removed upon:
Limitările menționate la punctul 66.A.45 se vor retrage:
demonstration of appropriate experience; or
la demonstrarea unei experiențe adecvate; sau
after a satisfactory practical assessment performed by the competent authority.
după o evaluare practică satisfăcătoare realizată de autoritatea competentă.
For limitations referred to in point 66.A.70, limitations shall be removed upon satisfactory completion of examination on those modules/subjects defined in the applicable conversion report referred to in point 66.B.300.
Limitările menționate la punctul 66.A.70 se vor retrage la promovarea corespunzătoare a examenelor privitoare la modulele/subiectele definite în raportul de conversiune aplicabil, menționat la punctul 66.B.300.
Personnel exercising certification privileges as well as support staff shall produce their licence, as evidence of qualification, within 24 hours upon request by an authorised person.
Personalul care exercită prerogative de calificare și personalul de sprijin trebuie să prezinte licența, ca dovadă a calificării, în termen de 24 de ore de la efectuarea unei cereri în acest sens de către o persoană autorizată.
The holder of a certifying staff qualification valid in a Member State, prior to the date of entry into force of Annex III (Part-66) shall be issued an aircraft maintenance licence by the competent authority of this Member State without further examination subject to the conditions specified in Section B Subpart D.
Titularului unei calificări de personal autorizat pentru certificare, valabilă într-un stat membru înaintea intrării în vigoare a anexei III (partea 66) i se eliberează de către autoritatea competentă din statul membru respectiv o licență de întreținere a aeronavelor, fără alte examinări, în conformitate cu condițiile specificate în secțiunea B capitolul D.
A person undergoing a certifying staff qualification process valid in a Member State, prior to the date of entry into force of Annex III (Part-66) may continue to be qualified.
O persoană aflată într-un proces de calificare pentru personalul autorizat pentru certificare valabil într-un stat membru înaintea intrării în vigoare a anexei III (partea 66) poate continua să fie calificată.
The holder of a certifying staff qualification gained following such process shall be issued an aircraft maintenance licence by the competent authority of this Member State without further examination subject to the conditions specified in Section B Subpart D.
Titularului unei calificări de personal autorizat pentru certificare obținute în urma unui astfel de proces i se eliberează de către autoritatea competentă din statul membru respectiv o licență de întreținere a aeronavelor, fără alte examinări, în conformitate cu condițiile specificate în secțiunea B capitolul D.
Where necessary, the aircraft maintenance licence shall contain limitations in accordance with point 66.A.50 to reflect the differences between (i) the scope of the certifying staff qualification valid in the Member State before the entry into force of this Regulation and (ii) the basic knowledge requirements and the basic examination standards laid down in Appendix I and II to this Annex (Part-66).
Dacă este necesar, licența de întreținere a aeronavelor conține limitări în conformitate cu punctul 66.A.50, pentru a reflecta diferențele între (i) domeniul calificării de personal autorizat pentru certificare valabile în statul membru înaintea intrării în vigoare a prezentului regulament și (ii) cerințele privind cunoștințele de bază și standardele privind examinarea de bază prevăzute în apendicele I și II la prezenta anexă (partea 66).
By derogation to paragraph (c) for aircraft not involved in commercial air transport other than large aircraft, the aircraft maintenance licence shall contain limitations in accordance with point 66.A.50 to ensure that the certifying staff privileges valid in the Member State before the entry into force of this Regulation and the privileges of the converted Part-66 aircraft maintenance licence remain the same.
Prin derogare de la litera (c), în cazul aeronavelor care nu participă la transportul aerian comercial, altele decât aeronavele de mare capacitate, licența de întreținere a aeronavelor conține limitări în conformitate cu punctul 66.A.50, pentru a se garanta că prerogativele personalului autorizat pentru certificare valabile în statele membre înaintea intrării în vigoare a prezentului regulament rămân aceleași cu prerogativele licenței de întreținere a aeronavelor convertite în conformitate cu partea 66.
This section establishes the procedures including the administrative requirements to be followed by the competent authorities in charge of the implementation and the enforcement of Section A of this Annex (Part-66).
Prezenta secțiune stabilește procedurile, inclusiv cerințele de ordin administrativ, care trebuie urmate și respectate de către autoritățile competente responsabile pentru implementarea și aplicarea secțiunii A a prezentei anexe (partea 66).
This competent authority shall establish an adequate organisational structure to ensure compliance with this Annex (Part-66).
Această autoritate competentă stabilește structura organizatorică adecvată pentru asigurarea respectării prezentei anexe (partea 66).
The competent authority shall be appropriately staffed to ensure the implementation of the requirements of this Annex (Part-66).
Autoritatea competentă trebuie să fie dotată în mod corespunzător cu personal pentru a asigura implementarea cerințelor prezentei anexe (partea 66).
The competent authority shall establish documented procedures detailing how compliance with this Annex (Part-66) is accomplished.
Autoritatea competentă trebuie să stabilească proceduri documentate care să detalieze modul de respectare a prevederilor prezentei anexe (partea 66).
These procedures shall be reviewed and amended to ensure continued compliance.
Procedurile trebuie să fie revizuite și modificate pentru a asigura conformitatea continuă.
The competent authority shall establish a system of record-keeping that allows adequate traceability of the process to issue, revalidate, change, suspend or revoke each aircraft maintenance licence.
Autoritatea competentă stabilește un sistem de evidență care permite o trasabilitate adecvată a procesului de emitere, revalidare, modificare, suspendare sau retragere pentru fiecare licență de întreținere a aeronavelor în parte.
These records shall include for each licence:
Aceste evidențe trebuie să includă, pentru fiecare licență:
the application for an aircraft maintenance licence or change to that licence, including all supporting documentation;
solicitarea scrisă pentru o licență de întreținere a aeronavelor sau pentru o modificare a respectivei licențe, inclusiv toată documentația aferentă;
a copy of the aircraft maintenance licence including any changes;
o copie a licenței de întreținere a aeronavelor, incluzând toate schimbările;
copies of all relevant correspondence;
copii ale întregii corespondențe relevante;
details of any exemption and enforcement actions;
detalii asupra oricăror exceptări și acțiuni de punere în aplicare;
any report from other competent authorities relating to the aircraft maintenance licence holder;
orice raport din partea autorităților competente referitor la titularul de licență de întreținere a aeronavelor;
the records of examinations conducted by the competent authority;
evidențele privind examinările efectuate de autoritatea competentă;
the applicable conversion report used for conversion;
raportul de conversiune aplicabil utilizat pentru conversiune;
the applicable credit report used for crediting.
raportul de credit aplicabil utilizat pentru creditare.
Records referred to in points 1 to 5 of point (b) shall be kept at least 5 years after the end of the licence validity.
Registrele de evidență la care se face referire la litera (b) punctele 1-5 sunt păstrate timp de cel puțin cinci ani după încetarea valabilității licenței.
Records referred to in points 6, 7 and 8 of point (b) shall be kept for an unlimited period.
Registrele de evidență la care se face referire la litera (b) punctele 6, 7 și 8 sunt păstrate pentru o perioadă nelimitată.
In order to implement the requirement of this Regulation, the competent authorities shall participate in a mutual exchange of information in accordance with Article 15 of Regulation (EC) No 216/2008.
În vederea implementării cerințelor din prezentul regulament, autoritățile competente participă la un schimb reciproc al tuturor informațiilor necesare, în conformitate cu articolul 15 din regulamentul (CE) nr. 216/2008.
Without prejudice to the competencies of the Member States, in the case of a potential safety threat involving several Member States, the concerned competent authorities shall assist each other in carrying out the necessary oversight action.
Fără a aduce atingere competențelor statelor membre, în cazul unei amenințări potențiale a siguranței care implică mai multe state membre, autoritățile competente de resort se sprijină reciproc în acțiunea de supraveghere necesară.
All exemptions granted in accordance with Article 14.4 of Regulation (EC) No 216/2008 shall be recorded and retained by the competent authority.
Toate exceptările acordate în conformitate cu articolul 14 alineatul (4) din regulamentul (CE) nr. 216/2008 sunt înregistrate și arhivate de către autoritatea competentă.
SUBPART B
CAPITOLUL B
ISSUE OF AN AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
ELIBERAREA UNEI LICENȚE DE ÎNTREȚINERE A AERONAVELOR
This Subpart provides the procedures to be followed by the competent authority to issue, change or continue an aircraft maintenance licence.
Prezentul capitol indică procedurile care trebuie îndeplinite de către autoritatea competentă pentru a elibera, modifica sau prelungi o licență de întreținere a aeronavelor.
On receipt of EASA Form 19 and any supporting documentation, the competent authority shall verify EASA Form 19 for completeness and ensure that the experience claimed meets the requirement of this Annex (Part-66).
La primirea Formularului 19 al EASA (Agenția Europeană pentru Siguranța Aeriană) și a oricărei documentații justificative însoțitoare, autoritatea competentă verifică dacă Formularul 19 al EASA este complet și se asigură că experiența declarată în formular corespunde cerințelor prezentei anexe (partea 66).
The competent authority shall verify an applicant’s examination status and/or confirm the validity of any credits to ensure that all required modules of Appendix I have been met as required by this Annex (Part-66).
Autoritatea competentă verifică statutul examinării solicitantului și confirmă valabilitatea oricăror credite, pentru a se asigura că cerințele din toate modulele anexei 66 au fost îndeplinite, în conformitate cu dispozițiile din prezenta anexă (partea 66).
When having verified the identity and date of birth of the applicant and being satisfied that the applicant meets the standards of knowledge and experience required by this Annex (Part-66), the competent authority shall issue the relevant aircraft maintenance licence to the applicant.
După verificarea identității și datei nașterii solicitantului și în cazul în care este satisfăcută de modul în care acesta îndeplinește standardele de cunoștințe și experiență impuse de prezenta anexă (partea 66), autoritatea competentă eliberează solicitantului licența relevantă de întreținere a aeronavelor.
The same information shall be kept on competent authority records.
Aceleași informații sunt păstrate în evidențele autorității competente.
In the case where aircraft types or groups are endorsed at the time of the issuance of the first aircraft maintenance licence, the competent authority shall verify compliance with point 66.B.115.
În cazul în care tipurile sau grupurile de aeronave sunt aprobate la momentul emiterii primei licențe de întreținere a aeronavelor, autoritatea competentă verifică respectarea cerințelor de la punctul 66.B.115.
Procedure for the issue of an aircraft maintenance licence via a maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145)
Procedura pentru eliberarea unei licențe de întreținere a aeronavelor prin intermediul întreprinderii cu atribuții de întreținere autorizate în conformitate cu anexa II (partea 145)
A maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145), when authorised to carry out this activity by the competent authority, may (i) prepare the aircraft maintenance licence on behalf of the competent authority or (ii) make recommendations to the competent authority regarding the application from an individual for a aircraft maintenance licence so that the competent authority may prepare and issue such licence.
O întreprindere cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu anexa II (partea 145), în cazul în care a fost autorizată de autoritatea competentă să desfășoare această activitate, (i) poate pregăti licența de întreținere a aeronavelor în numele autorității competente sau (ii) poate să facă autorității competente recomandări referitoare la cererea depusă de o persoană fizică pentru o licență de întreținere a aeronavelor, astfel încât autoritatea competentă să poată pregăti și emite o asemenea licență.
Maintenance organisations referred to in point (a) shall ensure compliance with points 66.B.100 (a) and (b).
Întreprinderea cu atribuții de întreținere menționată la litera (a) asigură conformitatea cu literele 66.B.100 (a) și (b).
In all cases, the aircraft maintenance licence can only be issued to the applicant by the competent authority.
În toate cazurile, licența de întreținere a aeronavelor poate fi emisă solicitantului numai de către autoritatea competentă.
At the completion of the procedures specified in points 66.B.100 or 66.B.105, the competent authority shall endorse the additional basic category or subcategory on the aircraft maintenance licence by stamp and signature or reissue the licence.
După îndeplinirea procedurilor specificate la punctele 66.B.100 sau 66.B.105, autoritatea competentă aprobă categoria suplimentară sau subcategoria de bază prin aplicarea ștampilei și a semnăturii pe respectiva licență de întreținere a aeronavelor sau emite o nouă licență.
The competent authority record system shall be changed accordingly.
Autoritatea competentă își modifică apoi fișierele de evidență în mod corespunzător.
On receipt of a satisfactory EASA Form 19 and any supporting documentation demonstrating compliance with the requirements of the applicable rating together with the accompanying aircraft maintenance licence, the competent authority shall either:
La primirea unui formular 19 EASA completat în mod corespunzător și a oricărei documentații însoțitoare care demonstrează conformitatea cu calificarea aplicabilă, precum și a licenței de întreținere a aeronavelor care însoțește dosarul respectiv, autoritatea competentă:
endorse the applicant’s aircraft maintenance licence with the applicable aircraft rating; or
aprobă licența de întreținere a aeronavelor a respectivului solicitant, în conformitate cu tipul sau grupul aeronavei; sau
reissue the said licence to include the applicable aircraft rating; or
emite din nou respectiva licență pentru a include calificarea de aeronavă aplicabilă; sau
remove the applicable limitations in accordance with point 66.A.50.
retrage limitările aplicabile în conformitate cu punctul 66.A.50.
In the case where the complete type training is not conducted by maintenance training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (Part-147), the competent authority shall be satisfied that all type training requirements are complied with before the type rating is issued.
În cazul în care instruirea pe tip de aeronavă completă nu este realizată de întreprinderea de instruire în domeniul întreținerii aprobată în mod corespunzător în conformitate cu anexa IV (partea 147), autoritatea competentă trebuie să verifice că s-au îndeplinit toate cerințele privind instruirea pe tip de aeronavă înainte de emiterea calificării de tip.
In the case where the On the Job Training is not required, the aircraft type rating shall be endorsed based on a Certificate of Recognition issued by a maintenance training organisation approved in accordance with Annex IV (part-147).
În cazul în care nu este obligatorie instruirea la locul de muncă, calificarea de tip de aeronavă se aprobă pe baza unui certificat de recunoaștere emis de o întreprindere de instruire în domeniul întreținerii aprobată în conformitate cu anexa IV (partea 147).
In the case where the aircraft type training is not covered by a single course, the competent authority shall be satisfied prior to the type rating endorsement that the content and length of the courses fully satisfy the scope of the licence category and that the interface areas have been appropriately addressed.
În cazul în care instruirea pe tip de aeronavă nu este realizată printr-un singur curs, autoritatea competentă trebuie să verifice înainte de aprobarea calificării de tip că lungimea și conținutul cursurilor corespund integral cu domeniul categoriei de licență și că zonele de interfață au fost tratate corespunzător.
In the case of differences training, the competent authority shall be satisfied that (i) the applicant’s previous qualification, supplemented by (ii) either a course approved in accordance with Annex IV (Part-147) or a course directly approved by the competent authority, are acceptable for type rating endorsement.
În cazul instruirii privind diferențele, autoritatea competentă trebuie să verifice că (i) calificările anterioare ale solicitantului, la care se adaugă (ii) fie un curs aprobat în conformitate cu anexa IV (partea 147), fie un curs aprobat direct de autoritatea competentă, sunt acceptabile pentru aprobarea calificării de tip.
Compliance with the practical elements shall be demonstrated (i) by the provision of detailed practical training records or a logbook provided by a maintenance organisation appropriately approved in accordance with Annex II (Part-145) or, where available, (ii) by a training certificate covering the practical training element issued by a maintenance training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (part-147).
Conformitatea cu elementele practice se demonstrează (i) prin prezentarea de evidențe detaliate privind instruirea practică sau a unui registru-jurnal provenind de la o întreprindere cu atribuții de întreținere autorizată în mod corespunzător în conformitate cu anexa II (partea 145) sau, dacă este cazul, (ii) printr-un certificat de instruire care se referă la instruirea practică, emis de o întreprindere de instruire în domeniul întreținerii autorizată în mod corespunzător în conformitate cu anexa IV (partea 147).
Aircraft type endorsement shall use the aircraft type ratings specified by the Agency.
Aprobarea tipurilor de aeronavă trebuie să utilizeze calificările de tip de aeronavă specificate de agenție.
The competent authority shall compare the holder’s aircraft maintenance licence with the competent authority records and verify any pending revocation, suspension or change action pursuant to point 66.B.500.
Autoritatea competentă compară licența de întreținere a aeronavelor a titularului cu fișierele de evidență ale autorității competente și verifică orice acțiune de retragere, de suspendare sau de modificare care este în curs de desfășurare în conformitate cu punctul 66.B.500.
If the documents are identical and no action is pending pursuant to point 66.B.500, the holder’s copy shall be renewed for 5 years and the file endorsed accordingly.
În cazul în care documentele sunt identice și nicio acțiune nu este în curs de desfășurare în conformitate cu punctul 66.B.500, atunci copia titularului se reînnoiește pentru o perioadă de cinci ani și dosarul se aprobă în consecință.
If the competent authority records are different from the aircraft maintenance licence held by the licence holder:
În cazul în care fișierul de evidență al autorității competente este diferit de licența de întreținere a aeronavelor aflată în posesia titularului de licență:
the competent authority shall investigate the reasons for such differences and may choose not to renew the aircraft maintenance licence.
autoritatea competentă investighează motivele pentru care au apărut aceste diferențe și poate decide să nu reînnoiască respectiva licență de întreținere a aeronavelor;
the competent authority shall inform the licence holder and any known maintenance organisation approved in accordance with Annex I (Part-M) Subpart F or Annex II (Part-145) that may be directly affected of such fact.
autoritatea competentă informează atât pe titularul licenței, cât și toate întreprinderile cu atribuții de întreținere autorizate în conformitate cu anexa I (partea M) capitolul F sau cu anexa II (partea 145) care ar putea fi afectate de această situație;
the competent authority shall, if necessary, take action in accordance with point 66.B.500 to revoke, suspend or change the licence in question.
dacă este necesar, autoritatea competentă ia măsuri în conformitate cu punctul 66.B.500 în vederea retragerii, suspendării sau modificării licenței în cauză.
Individual aircraft type ratings already endorsed on the aircraft maintenance licence referred to in point 4 of Article 5 shall remain on the licence and shall not be converted to new ratings unless the licence holder fully meets the requirements for endorsement defined in point 66.A.45 of this Annex (Part-66) for the corresponding group/sub-group ratings.
Calificările individuale de tip de aeronavă andosate deja pe licența de întreținere a aeronavelor menționată la articolul 5 punctul 4 rămân pe licență și nu sunt convertite în calificările noi decât dacă titularul licenței îndeplinește integral cerințele pentru andosare definite la punctul 66.A.45 din prezenta anexă (partea 66) pentru calificările de grup/subgrup corespunzătoare.
The conversion shall be performed in accordance with the following conversion table:
Conversiunea se realizează în conformitate cu următorul tabel de conversiune: