natgillin/translations-raw huggingface dataset:
use of electrical supply equipment for traction current, where available;
utilizarea echipamentelor de alimentare electrică pentru curentul de tracțiune, în situația în care sunt disponibile;
all other information required to implement or operate the service for which capacity has been granted.
toate celelalte informații necesare introducerii sau operării serviciilor pentru care au fost acordate capacitățile.
Access, including track access, shall be given to the following services facilities, when they exist, and to the services supplied in these facilities:
Se acordă accesul, inclusiv accesul pe calea ferată, la următoarele infrastructuri de servicii, în cazul în care acestea există, și la serviciile furnizate în cadrul acestor infrastructuri:
passenger stations, their buildings and other facilities, including travel information display and suitable location for ticketing services;
gările pentru călători, clădirile acestora și celelalte instalații, inclusiv afișarea informațiilor despre călătorie și amplasamentul adecvat pentru serviciile de emitere a biletelor;
freight terminals;
terminalele de marfă;
marshalling yards and train formation facilities, including shunting facilities;
stațiile de triaj și stațiile de formare a trenurilor, inclusiv infrastructuri de manevrare;
storage sidings;
grupa de primiri;
maintenance facilities, with the exception of heavy maintenance facilities dedicated to high-speed trains or to other types of rolling stock requiring specific facilities;
facilități de întreținere, cu excepția infrastructurilor de întreținere capitală dedicate trenurilor de mare viteză sau altor tipuri de material rulant care necesită facilități specifice;
other technical facilities, including cleaning and washing facilities;
alte infrastructuri tehnice, inclusiv instalații de curățare și de spălare;
maritime and inland port facilities which are linked to rail activities;
infrastructurile portuare maritime și interioare legate de activități feroviare;
relief facilities;
infrastructurile de intervenție;
refuelling facilities and supply of fuel in these facilities, charges for which shall be shown on the invoices separately.
infrastructuri de alimentare cu combustibil și furnizarea de combustibil în aceste infrastructuri, tarifele aferente trebuind să figureze separat pe facturi.
Additional services may comprise:
Serviciile suplimentare pot cuprinde:
traction current, charges for which shall be shown on the invoices separately from charges for using the electrical supply equipment, without prejudice to the application of Directive 2009/72/EC;
curentul pentru tracțiune, tarifele aferente trebuind să figureze pe facturi separat de tarifele pentru utilizarea echipamentelor de alimentare electrică, fără a se aduce atingere aplicării Directivei 2009/72/CE;
pre-heating of passenger trains;
preîncălzirea trenurilor de călători;
tailor-made contracts for:
contracte specifice pentru:
control of transport of dangerous goods,
controlul transportului mărfurilor periculoase;
assistance in running abnormal trains.
asistență în operarea trenurilor speciale.
Ancillary services may comprise:
Serviciile auxiliare pot conține:
access to telecommunication networks;
accesul la rețelele de telecomunicații;
provision of supplementary information;
furnizarea de informații suplimentare;
technical inspection of rolling stock;
inspecția tehnică a materialului rulant;
ticketing services in passenger stations;
servicii de emitere a biletelor în gările pentru călători;
heavy maintenance services supplied in maintenance facilities dedicated to high-speed trains or to other types of rolling stock requiring specific facilities.
serviciile de întreținere capitală furnizate în cadrul infrastructurilor dedicate trenurilor de mare viteză sau altor tipuri de material rulant care necesită facilități specifice.
FINANCIAL FITNESS
CAPACITATEA FINANCIARĂ
(referred to in Article 20)
(menționată la articolul 20)
The information to be provided by undertakings applying for a licence in accordance with Article 20 covers the following aspects:
Informațiile care trebuie furnizate de către întreprinderile care solicită o licență, în conformitate cu articolul 20, acoperă următoarele aspecte:
available funds, including the bank balance, pledged overdraft provisions and loans;
resursele financiare disponibile, inclusiv soldul bancar, provizioane pentru descoperit de cont și împrumuturi;
funds and assets available as security;
fondurile și activele disponibile cu titlu de garanție;
working capital;
capitalul circulant;
relevant costs, including purchase costs of payments to account for vehicles, land, buildings, installations and rolling stock;
costurile relevante, inclusiv costurile de achiziție a vehiculelor, a terenurilor, a clădirilor, a instalațiilor și a materialului rulant;
charges on an undertaking's assets;
sarcinile instituite asupra activelor unei întreprinderi;
taxes and social security contributions.
impozitele și contribuțiile la asigurările sociale.
CONTENTS OF THE NETWORK STATEMENT
CONȚINUTUL DOCUMENTULUI DE REFERINȚĂ AL REȚELEI
(referred to in Article 27)
(menționat la articolul 27)
The network statement referred to in Article 27 shall contain the following information:
Documentul de referință al rețelei menționat la articolul 27 trebuie să conțină următoarele informații:
A section setting out the nature of the infrastructure which is available to railway undertakings and the conditions of access to it.
un capitol care stabilește natura infrastructurii disponibile pentru întreprinderile feroviare și condițiile de acces la aceasta.
The information in this section shall be made consistent, on an annual basis with, or shall refer to, the rail infrastructure registers to be published in accordance with Article 35 of Directive 2008/57/EC.
Informațiile din prezenta secțiune trebuie să fie armonizate anual cu registrele de infrastructură feroviară care se publică în conformitate cu articolul 35 din Directiva 2008/57/CE sau să facă trimitere la acestea;
A section on charging principles and tariffs.
un capitol cu privire la principiile de tarifare și la tarife.
This shall contain appropriate details of the charging scheme as well as sufficient information on charges as well as other relevant information on access applying to the services listed in Annex II which are provided by only one supplier.
Acesta conține detalii adecvate asupra sistemului de tarifare și informații suficiente asupra tarifelor, precum și alte informații relevante referitoare la acces, care se aplică serviciilor enumerate în anexa II, asigurate de un singur furnizor.
It shall detail the methodology, rules and, where applicable, scales used for the application of Articles 31 to 36, as regards both costs and charges.
Detaliază metodologia, regulile și, după caz, baremurile utilizate pentru aplicarea articolelor 31-36, atât pentru taxe, cât și pentru costuri.
It shall contain information on changes in charges already decided upon or foreseen in the next five years, if available.
Conține informații asupra modificărilor tarifelor deja stabilite sau prevăzute în următorii cinci ani, dacă sunt disponibile;
A section on the principles and criteria for capacity allocation.
un capitol asupra principiilor și criteriilor pentru alocarea capacităților.
This shall set out the general capacity characteristics of the infrastructure which is available to railway undertakings and any restrictions relating to its use, including likely capacity requirements for maintenance.
Acesta stabilește caracteristicile generale ale capacităților de infrastructură disponibile pentru întreprinderile feroviare și orice restricții în legătură cu utilizarea ei, inclusiv condițiile probabile pentru întreținerea capacităților.
It shall also specify the procedures and deadlines which relate to the capacity-allocation process.
De asemenea, specifică procedurile și termenele limită în legătură cu procesul de alocare a capacităților.
It shall contain specific criteria which are employed during that process, in particular:
Conține criteriile speciale utilizate în timpul procesului, în special:
the procedures according to which applicants may request capacity from the infrastructure manager;
procedurile conform cărora solicitanții pot cere capacități de la administratorul infrastructurii;
the requirements governing applicants;
condițiile pe care trebuie să le îndeplinească solicitanții;
the schedule for the application and allocation processes and the procedures which shall be followed to request information on the scheduling and the procedures for scheduling planned and unforeseen maintenance work;
planificarea proceselor de depunere a cererilor și de alocare, precum și procedurile care sunt urmate pentru solicitarea de informații referitoare la planificare și procedurile de planificare a unor lucrări de întreținere programate sau neprevăzute;
the principles governing the coordination process and the dispute resolution system made available as part of this process;
principiile care reglementează procedura de coordonare și sistemul de soluționare a litigiilor disponibil ca parte a acestei proceduri;
the procedures which shall be followed and criteria used where infrastructure is congested;
procedurile care trebuie urmate și criteriile utilizate în situația în care infrastructura este saturată;
details of restrictions on the use of infrastructure;
detalii asupra restricțiilor impuse utilizării infrastructurii;
conditions by which account is taken of previous levels of utilisation of capacity in determining priorities for the allocation process.
condiții prin care se ține seama de nivelurile anterioare de utilizare a capacităților în determinarea priorităților pentru procesul de alocare.
It shall detail the measures taken to ensure adequate treatment of freight services, international services and requests subject to the ad hoc procedure.
Descrie amănunțit măsurile luate pentru a se asigura tratamentul adecvat al serviciilor de transport de marfă, serviciilor internaționale, precum și solicitărilor care se supun procedurilor ad hoc.
It shall contain a template form for capacity requests.
Conține un formular tipizat pentru cererile de alocare a capacităților.
The infrastructure manager shall also publish detailed information about the allocation procedures for international train paths.
Administratorul infrastructurii trebuie să publice de asemenea informații detaliate referitoare la procedurile de alocare a traselor internaționale;
A section on information relating to the application for a licence referred to in Article 25 of this Directive and rail safety certificates issued in accordance with Directive 2004/49/EC or indicating a website where such information is made available free of charge in electronic format.
un capitol referitor la informațiile despre licența menționată la articolul 25 din prezenta directivă și la certificatele de siguranță feroviară emise în conformitate cu Directiva 2004/49/CE sau care indică un site web unde aceste informații sunt disponibile gratuit în format electronic;
A section on information about procedures for dispute resolution and appeal relating to matters of access to rail infrastructure and services and to the performance scheme referred to in Article 35.
un capitol referitor la informațiile despre procedurile de soluționare a litigiilor și de introducere a căilor de atac în chestiuni ce privesc accesul la infrastructura și serviciile feroviare, precum și sistemul de îmbunătățire a performanțelor menționat la articolul 35;
A section on information on access to and charging for service facilities referred to in Annex II.
un capitol referitor la informațiile despre accesul la infrastructurile de servicii menționate în anexa II și despre tarifarea acestora.
Operators of service facilities which are not controlled by the infrastructure manager shall supply information on charges for gaining access to the facility and for the provision of services, and information on technical access conditions for inclusion in the network statement or shall indicate a website where such information is made available free of charge in electronic format.
Operatorii infrastructurilor de servicii care nu se află sub controlul administratorului infrastructurii furnizează informații despre tarifele pentru accesul la infrastructură și pentru prestarea de servicii, precum și despre condițiile tehnice de acces pentru includerea în documentul de referință al rețelei sau indică un site web unde aceste informații sunt disponibile gratuit în format electronic;
A model agreement for the conclusion of framework agreements between an infrastructure manager and an applicant in accordance with Article 42.
un model de acord pentru încheierea acordurilor-cadru între administratorul infrastructurii și un solicitant, în conformitate cu articolul 42.
BASIC PRINCIPLES AND PARAMETERS OF CONTRACTUAL AGREEMENTS BETWEEN COMPETENT AUTHORITIES AND INFRASTRUCTURE MANAGERS
PRINCIPIILE ȘI PARAMETRII DE BAZĂ AI ACORDURILOR CONTRACTUALE ÎNTRE AUTORITĂȚILE COMPETENTE ȘI ADMINISTRATORII DE INFRASTRUCTURĂ
(referred to in Article 30)
(menționate la articolul 30)
The contractual agreement shall specify the provisions of Article 30 and include at least the following elements:
Acordul de natură contractuală precizează dispozițiile articolului 30 și include cel puțin următoarele elemente:
the scope of the agreement as regards infrastructure and service facilities, structured in accordance with Annex II.
domeniul de aplicare al acordului în ceea ce privește infrastructura și infrastructurile de servicii, structurat conform anexei II.
It shall cover all aspects of infrastructure management, including maintenance and renewal of the infrastructure already in operation.
Acesta vizează toate aspectele administrării infrastructurii, inclusiv întreținerea și reînnoirea infrastructurii aflate deja în exploatare.
Where appropriate, construction of new infrastructure may also be covered;
Dacă este cazul, se poate include și construcția de noi infrastructuri;
the structure of payments or funds allocated to the infrastructure services listed in Annex II, to maintenance and renewal and to dealing with existing maintenance and renewal backlogs.
structura plăților sau a fondurilor alocate serviciilor de infrastructură enumerate în anexa II, întreținerii și reînnoirii și tratării restanțelor în activitatea de întreținere și de reînnoire.
Where appropriate, the structure of payments or funds allocated to new infrastructure may be covered;
Dacă este cazul, se poate include și structura plăților sau a fondurilor alocate infrastructurilor noi;
user-oriented performance targets, in the form of indicators and quality criteria covering elements such as:
obiective de performanță focalizate pe utilizator, sub forma unor indicatori și a unor criterii de calitate care acoperă elemente precum:
train performance, such as in terms of line speed and reliability, and customer satisfaction,
performanța feroviară, cum ar fi din punct de vedere al vitezei pe linie și al fiabilității, și satisfacția clientului;
network capacity,
capacitatea rețelei;
asset management,
gestionarea activelor;
activity volumes,
volumele de activitate;
safety levels, and
nivelurile de siguranță; și
environmental protection;
protecția mediului;
the amount of possible maintenance backlog and the assets which will be phased out of use and therefore trigger different financial flows;
volumul posibilelor restanțe în activitatea de întreținere și activele care urmează a fi eliminate din uz și care, prin urmare, determină fluxuri financiare diferite;
the incentives referred to in Article 30(1), with the exception of those incentives implemented through regulatory measures in accordance with Article 30(3);
stimulentele menționate la articolul 30 alineatul (1), cu excepția celor puse în aplicare prin măsuri de reglementare în conformitate cu articolul 30 alineatul (3);
minimum reporting obligations for the infrastructure manager in terms of content and frequency of reporting, including information to be published annually;
obligațiile minime de raportare ale administratorului infrastructurii în ceea ce privește conținutul și frecvența rapoartelor, inclusiv informațiile care trebuie publicate anual;
the agreed duration of the agreement, which shall be synchronised and consistent with the duration of the infrastructure manager's business plan, concession or licence, where appropriate, and the charging framework and rules set by the State;
durata convenită a acordului, care va fi sincronizată și va corespunde duratei planului de afaceri, concesionării sau licenței administratorului infrastructurii, după caz, și cadrul și regulile de tarifare stabilite de stat;
rules for dealing with major disruptions of operations and emergency situations, including contingency plans and early termination of the contractual agreement, and timely information to users;
reguli de abordare a întreruperilor majore ale operațiunilor și a situațiilor de urgență, inclusiv planuri de urgență și de reziliere anticipată a acordului de natură contractuală, precum și informarea la timp a utilizatorilor;
remedial measures to be taken if either of the parties is in breach of its contractual obligations, or in exceptional circumstances affecting the availability of public funding; this includes conditions and procedures for renegotiation and early termination.
măsuri de remediere, care se iau în situația în care una dintre părți își încalcă obligațiile contractuale sau în situații excepționale care afectează disponibilitatea finanțării publice. Acestea includ condițiile și procedurile de renegociere și reziliere anticipată.
REQUIREMENTS FOR COSTS AND CHARGES RELATED TO RAILWAY INFRASTRUCTURE
CERINȚE APLICABILE COSTURILOR ȘI TARIFELOR AFERENTE INFRASTRUCTURII FEROVIARE
(referred to in Article 32(1) and Article 35)
[menționate la articolul 32 alineatul (1) și articolul 35]
The pairs to be considered by infrastructure managers when they define a list of market segments with a view to introducing mark-ups in the charging system according to Article 32(1) include at least the following:
Elementele pereche care trebuie avute în vedere de administratorii infrastructurii atunci când definesc o listă de segmente de piață în vederea introducerii de majorări în sistemul de tarifare, în conformitate cu articolul 32 alineatul (1), includ cel puțin următoarele:
passenger versus freight services;
servicii călători/marfă;
trains carrying dangerous goods versus other freight trains;
trenuri care transportă mărfuri periculoase/alte mărfuri;
domestic versus international services;
servicii internaționale/interne;
combined transport versus direct trains;
transport combinat/trenuri directe;
urban or regional versus interurban passenger services;
servicii transport de călători urban ori regional/interurban;
block trains versus single wagon load trains;
trenuri complete/vagoane separate;
regular versus occasional train services.
servicii transport feroviar regulate/ocazionale.
The performance scheme as referred to in Article 35 shall be based on the following basic principles:
Sistemul de îmbunătățire a performanțelor menționat la articolul 35 trebuie să se axeze pe următoarele principii de bază:
In order to achieve an agreed level of performance and not to endanger the economic viability of a service, the infrastructure manager shall agree with applicants the main parameters of the performance scheme, in particular the value of delays, the thresholds for payments due under the performance scheme relative both to individual train runs and to all train runs of a railway undertaking in a given period of time;
pentru a atinge un nivel convenit al performanței și pentru a nu periclita viabilitatea economică a unui serviciu, administratorul infrastructurii convine cu solicitanții asupra parametrilor sistemului de îmbunătățire a performanțelor, în special asupra valorii întârzierilor, asupra limitelor plăților datorate în temeiul sistemului de îmbunătățire a performanțelor, atât în ceea ce privește cursele individuale, cât și totalitatea curselor unei întreprinderi feroviare într-o perioadă dată;
The infrastructure manager shall communicate to the railway undertakings the working timetable, on the basis of which delays will be calculated, at least five days before the train run.
administratorul infrastructurii comunică întreprinderilor feroviare graficul de circulație, pe baza căruia se calculează întârzierile, cu cel puțin cinci zile înainte de cursă.
The infrastructure manager may apply a shorter notice period in case of force majeure or late alterations of the working timetable;
Administratorul infrastructurii poate aplica o perioadă de preaviz mai redusă în caz de forță majoră sau de modificări tardive ale graficului de circulație;
All delays shall be attributable to one of the following delay classes and sub-classes:
toate întârzierile se încadrează în una dintre următoarele clase și subclase de întârziere:
Operation/planning management attributable to the infrastructure manager
gestionarea operării/planificării, imputabilă administratorului infrastructurii
Timetable compilation
compilarea graficului
Formation of train
formarea trenului
Mistakes in operations procedure
greșeli în procedura de operațiuni
Wrong application of priority rules
aplicarea eronată a regulilor de prioritate
Staff
personalul
Other causes
alte cauze
Infrastructure installations attributable to the infrastructure manager
instalații de infrastructură imputabile administratorului infrastructurii
Signalling installations
instalații de semnalizare
Signalling installations at level crossings
instalații de semnalizare la trecerile la nivel
Telecommunications installations
echipamente de telecomunicații
Power supply equipment
echipamente de alimentare cu energie electrică
Track
linie
Structures
structuri
Civil engineering causes attributable to the infrastructure manager
cauze legate de ingineria civilă, imputabile administratorului infrastructurii
Planned construction work
lucrări planificate de construcții
Irregularities in execution of construction work
neregularități în executarea lucrărilor de construcție
Speed restriction due to defective track
restricții de viteză din cauza liniilor defecte
Causes attributable to other infrastructure managers
cauze imputabile altor administratori de infrastructură
Caused by previous infrastructure manager
provocate de administratorul de infrastructură anterior
Caused by next infrastructure manager
provocate de administratorul de infrastructură următor
Commercial causes attributable to the railway undertaking
cauze comerciale imputabile întreprinderii feroviare
Exceeding the stop time
depășirea timpului de oprire
Request of the railway undertaking
cererea întreprinderii feroviare
Loading operations
operațiuni de încărcare
Loading irregularities
neregularități la încărcare
Commercial preparation of train
pregătirea comercială a trenului
Rolling stock attributable to the railway undertaking
material rulant imputabil întreprinderii feroviare
Roster planning/rerostering
planificarea turnusului/ reorganizarea turnusului
Formation of train by railway undertaking
formarea trenului de către întreprinderea feroviară
Problems affecting coaches (passenger transport)
probleme la vagoane (transport călători)
Problems affecting wagons (freight transport)
probleme la vagoane (transport marfă)
Problems affecting cars, locomotives and rail cars
probleme care afectează vagoanele, locomotivele și automotoarele
Causes attributable to other railway undertakings
cauze imputabile altor întreprinderi feroviare
Caused by next railway undertaking
provocate de întreprinderea feroviară următoare
Caused by previous railway undertaking
provocate de întreprinderea feroviară anterioară
External causes attributable to neither infrastructure manager nor railway undertaking
cauze externe, neimputabile nici administratorului de infrastructură, nici întreprinderii feroviare
Strike
grevă
Administrative formalities
formalități administrative
Outside influence
influență exterioară
Effects of weather and natural causes
efecte meteorologice și cauze naturale
Delay due to external reasons on the next network
întârziere datorată unor motive exterioare în rețeaua următoare