natgillin/translations-raw huggingface dataset:
These guidelines may cover at least the non-respect of speed limits, drink-driving, non-use of seat belts and failure to stop at a traffic red light,
Aceste orientări pot acoperi cel puțin nerespectarea limitărilor de viteză, conducerea sub influența alcoolului, nefolosirea centurii de siguranță și nerespectarea culorii roșii a semaforului;
an assessment of the need to strengthen the enforcement of sanctions with regard to road safety related traffic offences and to propose common criteria concerning the follow-up procedures in the case of non-payment of a financial penalty, within the framework of all relevant EU policies, including the common transport policy,
o evaluare a necesității de a consolida executarea sancțiunilor în cazul încălcărilor normelor de circulație care afectează siguranța rutieră și de a propune criterii comune legate de procedurile ulterioare în cazul neplății unei sancțiuni financiare, în cadrul tuturor politicilor relevante ale UE, inclusiv al politicii comune în domeniul transporturilor;
possibilities to harmonise traffic rules where appropriate,
posibilități de armonizare a normelor de circulație, dacă este cazul;
an assessment of the software applications as referred to in Article 4(4), with a view to ensuring proper implementation of this Directive as well as guaranteeing an effective, expeditious, secure and confidential exchange of specific VRD.
o evaluare a aplicațiilor informatice menționate la articolul 4 alineatul (4), în vederea asigurării unei puneri în aplicare corecte a prezentei directive, precum și a garantării unui schimb de DÎV eficace, rapid, sigur și confidențial.
Position of the European Parliament of 17 December 2008 (OJ C 45 E, 23.2.2010, p. 149) and position of the Council at first reading of 17 March 2011 (OJ C 136 E, 6.5.2011, p. 1).
Poziția Parlamentului European din 17 decembrie 2008 (JO C 45 E, 23.2.2010, p. 149) și poziția Consiliului în primă lectură la 17 martie 2011 (JO C 136 E, 6.5.2011, p. 1).
Position of the European Parliament of 6 July 2011 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 29 September 2011.
Poziția Parlamentului European din 6 iulie 2011 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial) și decizia Consiliului din 29 septembrie 2011.
OJ L 76, 22.3.2005, p. 16.
JO L 76, 22.3.2005, p. 16.
OJ L 280, 26.10.2010, p. 1.
JO L 280, 26.10.2010, p. 1.
OJ C 310, 5.12.2008, p. 9.
JO C 310, 5.12.2008, p. 9.
OJ L 373, 31.12.1991, p. 26.
JO L 373, 31.12.1991, p. 26.
DATA ELEMENTS RELATED TO THE SEARCH REFERRED TO IN ARTICLE 4
ELEMENTELE DATELOR REFERITOARE LA CĂUTARE MENȚIONATE LA ARTICOLUL 4
Item
Intrare
M/O [1]
O/F [1]
Data relating to the vehicle
Date privind vehiculul
Member State of registration
Statul membru de înmatriculare
Licence number
Numărul de înmatriculare
Data relating to the offence
Date privind încălcarea
Member State of the offence
Statul membru în care s-a săvârșit încălcarea
Reference date of the offence
Data de referință a încălcării
Reference time of the offence
Ora de referință a încălcării
Purpose of the search
Scopul căutării
Code indicating the type of offence as listed in Article 2
Cod pentru indicarea tipului de încălcare astfel cum este menționat la articolul 2
1 Speeding
1 viteză excesivă
2 Drink-driving
2 conducere sub influența alcoolului
3 Non-use of seat belt
3 nefolosirea centurii de siguranță
4 Failing to stop at red traffic light
4 nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului
5 Use of forbidden lane
5 utilizarea unei benzi interzise
10 Driving under the influence of drugs
10 conducerea sub influența stupefiantelor
11 Failing to wear a safety helmet
11 nefolosirea căștii de protecție
12 Illegally using a mobile phone or any other communication devices while driving
12 utilizarea ilegală a unui telefon mobil sau a altor dispozitive de comunicare în timpul conducerii
DATA ELEMENTS PROVIDED REFERRED TO IN ARTICLE 4
ELEMENTELE DATELOR FURNIZATE MENȚIONATE LA ARTICOLUL 4
Part I. Data relating to vehicles
Partea I. Date privind vehiculele
M/O [3]
O/F [3]
Chassis number/VIN
Număr șasiu/VIN
[4]) e.g. Ford, Opel, Renault
[4]) de exemplu Ford, Opel, Renault
Commercial type of the vehicle
Modelul vehiculului
e.g. Focus, Astra, Megane
de exemplu Focus, Astra, Megane
EU Category Code
Cod categorie UE
e.g. mopeds, motorbikes, cars
de exemplu motorete, motociclete, autoturisme
Part II.
Partea II.
Data relating to holders or owners of the vehicle
Date privind deținătorii sau proprietarii vehiculelor
M/O [5]
O/F [5]
Data relating to holders of the vehicle
Date privind deținătorul vehiculului
The data refer to the holder of the specific registration certificate.
Datele se referă la deținătorul certificatului de înmatriculare
Registration holders’ (company) name
Numele deținătorului certificatului de înmatriculare/denumirea societății
Separate fields shall be used for surname, infixes, titles, etc.,
Se folosesc câmpuri separate pentru nume, infixe, titluri etc.
the name in printable format shall be communicated.
Se comunică numele în format imprimabil
Separate fields for first name(s) and initials shall be used,
Se folosesc câmpuri separate pentru prenume și inițiale
Separate fields shall be used for Street, House number and Annex, Post code, Place of residence, Country of residence, etc.,
Se folosesc câmpuri separate pentru stradă, număr și anexe, cod poștal, locul de reședință, țara de reședință etc.
the Address in printable format shall be communicated.
Se comunică adresa în format imprimabil
Male, female
Masculin, feminin
Legal entity
Entitate juridică
Individual, association, company, firm, etc.
Persoană fizică, asociație, întreprindere, societate etc.
ID Number
Număr de identificare
An identifier that uniquely identifies the person or the company.
Un element de identificare care identifică doar persoana sau societatea respectivă
Data relating to owners of the vehicle
Date privind proprietarul vehiculului
The data refer to the owner of the vehicle.
datele se referă la proprietarul vehiculului
Owners' (company) name
Numele proprietarului (denumirea societății)
In case of scrap vehicles, stolen vehicles or number plates, or outdated vehicle registration no owner/holder information shall be provided.
În cazul vehiculelor casate, al vehiculelor sau al plăcuțelor de înmatriculare furate sau al certificatelor de înmatriculare a căror valabilitate a fost depășită, nu se furnizează informații referitoare la proprietar/deținător.
Instead, the message ‘Information not disclosed’ shall be returned.
În schimb, se transmite mesajul „Informații necomunicate”
M = mandatory when available in national register, O = optional.
O = obligatoriu, în cazul în care informația este disponibilă în registrul național, F = facultativ.
Harmonised document abbreviation, see Council Directive 1999/37/EC of 29 April 1999 on the registration documents for vehicles (OJ L 138, 1.6.1999, p. 57).
Abrevieri armonizate ale documentelor, a se vedea Directiva 1999/37/CE a Consiliului din 29 aprilie 1999 privind documentele de înmatriculare pentru vehicule (JO L 138, 1.6.1999, p. 57).
Harmonised document abbreviation, see Directive 1999/37/EC.
Abrevieri armonizate ale documentelor, a se vedea Directiva 1999/37/CE.
TEMPLATE FOR THE INFORMATION LETTER
MODELUL DE SCRISOARE DE INFORMARE
referred to in Article 5
menționată la articolul 5
[Coverpage]
[Pagina de gardă]
[Name, address and telephone number of sender]
[Numele, adresa și numărul de telefon ale expeditorului]
[Name and address of addressee]
[Numele și adresa destinatarului]
INFORMATION LETTER
SCRISOARE DE INFORMARE
regarding a road safety related traffic offence committed in …
privind o încălcare a normelor de circulație care afectează siguranța rutieră săvârșită în …
[name of Member State where the offence has been committed]
[numele statului membru în care s-a săvârșit încălcarea normelor de circulație care afectează siguranța rutieră]
[name of the responsible body]
[denumirea organismului responsabil].
[Option 1] (1)
[Opțiunea 1] (1)
You are registered as the holder of the registration certificate of the abovementioned vehicle.
Sunteți înregistrat în calitate de titular al certificatului de înmatriculare al vehiculului sus-menționat.
[Option 2] (1)
[Opțiunea 2] (1)
The holder of the registration certificate of the abovementioned vehicle indicated that you were driving that vehicle when the road safety related traffic offence was committed.
Deținătorul certificatului de înmatriculare al vehiculului sus-menționat a indicat că erați conducătorul vehiculului în momentul săvârșirii încălcării normelor de circulație care afectează siguranța rutieră.
The relevant details of the offence are described on page 3 below.
Detaliile relevante ale încălcării normelor de circulație care afectează siguranța rutieră sunt descrise în continuare, la pagina 3.
The amount of the financial penalty due for this offence is … EUR/national currency.
Contravaloarea sancțiunii financiare aplicate acestei încălcări a normelor de circulație care afectează siguranța rutieră este de … EUR/[moneda națională].
Deadline for the payment is …
Termenul de plată este …
You are advised to complete the attached reply form (page 4) and send it to the address shown, if you do not pay this financial penalty.
În caz de neplată a acestei sancțiuni financiare, se recomandă să completați formularul de răspuns atașat (pagina 4) și să îl trimiteți la adresa indicată.
This letter shall be processed in accordance with the national law of …
Prezenta scrisoare se tratează în conformitate cu dreptul intern al …
[name of the Member State of the offence].
[numele statului membru în care s-a săvârșit încălcarea].
Delete if not applicable.
A se elimina mențiunea neaplicabilă.
Relevant details concerning the offence
Detalii relevante referitoare la încălcare
Data concerning the vehicle with which the offence has been committed:
Informații referitoare la vehiculul cu care s-a săvârșit încălcarea:
Registration number: …
Numărul de înmatriculare: …
Country of registration: …
Țara în care este înmatriculat: …
Make and model: …
Marcă și model: …
Data concerning the offence:
Informații referitoare la încălcare:
Place, date and time where the offence has been committed:
Locul, data și ora la care a fost săvârșită încălcarea:
Nature and legal classification of the offence:
Natura și încadrarea juridică a încălcării:
speeding, non-use of seatbelt, failing to stop at a red traffic light, drink-driving, driving under the influence of drugs, failing to wear a safety helmet, use of a forbidden lane, illegally using a mobile telephone or any other communication device while driving (1)
exces de viteză, nefolosirea centurii de siguranță, nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului, conducerea sub influența alcoolului, conducerea sub influența stupefiantelor, nefolosirea căștii de protecție, utilizarea unei benzi interzise, utilizarea ilegală a unui telefon mobil sau a altor dispozitive de comunicare în timpul conducerii (1)
Detailed description of the offence:
Descrierea detaliată a încălcării:
Reference to the relevant legal provision(s):
Trimitere la dispoziția (dispozițiile) legală (legale) relevantă (relevante):
Description of or reference to the evidence for the offence:
Descrierea sau trimiterea la dovezi referitoare la încălcare:
Data concerning the device that has been used for detecting the offence (2):
Informații referitoare la dispozitivul utilizat pentru detectarea încălcării (2)
Type of device for detection of speeding, non-use of seatbelt, failing to stop at a red traffic light, drink-driving, driving under the influence of drugs, failing to wear a safety helmet, use of a forbidden lane, illegally using a mobile telephone or any other communication devices while driving (1):
Tipul de dispozitiv utilizat pentru detectarea următoarelor încălcări: exces de viteză, nefolosirea centurii de siguranță, nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului, conducerea sub influența alcoolului, conducerea sub influența stupefiantelor, nefolosirea căștii de protecție, utilizarea unei benzi interzise, utilizarea ilegală a unui telefon mobil sau a altor dispozitive de comunicare în timpul conducerii (1):
Specification of the device:
Specificațiile dispozitivului:
Identification number of the device:
Numărul de identificare al dispozitivului:
Expiry date for the last gauging:
Data de expirare a ultimei calibrări:
The result of the application of the device:
Rezultatul utilizării dispozitivului:
[example for speeding; other offences to be added:]
[exemplu pentru exces de viteză; a se adăuga alte încălcări:]
The maximum speed:
Viteza maximă admisă:
The measured speed:
Viteza înregistrată:
The measured speed corrected for margin of error:
Viteza înregistrată corectată cu marja de eroare:
Not applicable if no device has been used.
Viteza înregistrată corectată cu marja de eroare.
Reply form
Formular de răspuns
(please complete using block capitals)
(A se completa cu majuscule)
Identity of the driver:
Identitatea conducătorului auto:
Full name: …
Numele și prenumele: …
Place and date of birth: …
Locul și data nașterii: …
Number of driving licence: … delivered (date): … and at (place): …
Numărul permisului de conducere: eliberat la (data): la (locul): …
List of questions:
Listă de întrebări:
Is the vehicle, make … registration number … registered in your name?
Vehiculul marca …, având numărul de înmatriculare …, este înmatriculat pe numele dumneavoastră?
yes/no (1)
da/nu (1)
If not, the holder of the registration certificate is: …
Dacă nu, titularul certificatului de înmatriculare este: …
(name, first name, address)
(numele, prenumele, adresa)
Do you acknowledge that you committed the offence?
Recunoașteți că ați săvârșit încălcarea?
If you do not acknowledge this, please explain why:
Dacă nu recunoașteți, motivați:
Please send the completed form within 60 days from the date of this information letter to the following authority: …
Sunteți rugat să trimiteți formularul completat, în termen de 60 de zile de la primirea prezentei scrisori de informare, către următoarea autoritate: …
at the following address: …
la următoarea adresă: …
INFORMATION
INFORMAȚII
This case will be examined by the competent authority of …
Acest dosar va fi examinat de către autoritatea competentă din …
[name of the Member State of the offence]
[numele statului membru în care s-a săvârșit încălcarea]
If this case is not pursued, you will be informed within 60 days after receipt of the reply form.
În cazul în care nu se dă curs dosarului, veți fi informat în termen de 60 de zile de la primirea formularului de răspuns.
If this case is pursued, the following procedure applies:
În cazul în care se dă curs dosarului, se aplică procedura următoare:
[to be filled in by the Member State of the offence — what the further procedure will be, including details of the possibility and procedure of appeal against the decision to pursue the case. These details shall in any event include: name and address of the authority in charge of pursuing the case; deadline for payment; name and address of the body of appeal concerned; deadline for appeal].
[a se completa de către statul membru în care s-a săvârșit încălcarea – procedura de urmat, incluzând detalii referitoare la posibilitatea și procedura de exercitare a unei căi de atac împotriva deciziei de a se da curs dosarului. Aceste detalii vor include, în orice caz: denumirea și adresa autorității responsabile de urmărirea dosarului; termenul de plată; denumirea și adresa organismului în fața căruia poate fi exercitată o cale de atac; termenul limită pentru exercitarea căii de atac].
This letter as such does not lead to legal consequences.
Prezenta scrisoare nu produce efecte juridice.
COMMISSION STATEMENT ON THE LEGAL BASIS
DECLARAȚIA COMISIEI PRIVIND TEMEIUL JURIDIC
"The Commission notes that both Council and European Parliament agree on the replacement of the legal basis proposed by the Commission, namely Article 91, paragraph 1c, TFEU by Article 87, paragraph 2, TFEU.
„Comisia ia act de faptul că Parlamentul European și Consiliul au convenit asupra înlocuirii temeiului juridic propus de Comisie, și anume articolul 91 alineatul (1) litera (c) din TFUE, cu articolul 87 alineatul (2) din TFUE. Deși Comisia este de acord cu opinia ambilor legislatori privind importanța urmăririi obiectivelor din propunerea de directivă pentru îmbunătățirea siguranței rutiere, aceasta consideră totuși, din punct de vedere juridic și instituțional, că articolul 87, alineatul (2) din TFUE nu constituie temeiul juridic adecvat și prin urmare își rezervă dreptul de a folosi toate mijloacele juridice pe care le are la dispoziție.”
Member States shall send a preliminary report to the Commission by 7 November 2014.
Statele membre transmit un raport preliminar Comisiei până la 7 noiembrie 2014.
They shall also send a comprehensive report to the Commission by 6 May 2016 and every two years thereafter.
Acestea transmit Comisiei și un raport complet până la 6 mai 2016 și apoi la fiecare doi ani.
The delegation of power referred to in Article 9 shall be conferred on the Commission for a period of five years from 6 November 2011.
Competența de a adopta acte delegate menționată la articolul 9 se conferă Comisiei pe o perioadă de cinci ani de la 6 noiembrie 2011.
The Commission shall draw up a report in respect of the delegation of power not later than nine months before the end of the five-year period.
Comisia prezintă un raport privind delegarea de competențe cel târziu cu nouă luni înainte de încheierea perioadei de cinci ani.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 7 November 2013.
Statele membre asigură intrarea în vigoare a actelor cu putere de lege și a actelor administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive, până la 7 noiembrie 2013.
On … a road safety related traffic offence committed with the vehicle with registration
La … o încălcare a normelor de circulație care afectează siguranța rutieră săvârșită cu vehiculul având
[date]
[data]
number …, make …, model …
numărul de înmatriculare …, marca …, modelul …
was detected by …
a fost detectată de …
Directive 2011/83/EU of the European Parliament and of the Council
Directiva 2011/83/UE a Parlamentului European și a Consiliului
on consumer rights, amending Council Directive 93/13/EEC and Directive 1999/44/EC of the European Parliament and of the Council and repealing Council Directive 85/577/EEC and Directive 97/7/EC of the European Parliament and of the Council
privind drepturile consumatorilor, de modificare a Directivei 93/13/CEE a Consiliului și a Directivei 1999/44/CE a Parlamentului European și a Consiliului și de abrogare a Directivei 85/577/CEE a Consiliului și a Directivei 97/7/CE a Parlamentului European și a Consiliului
Council Directive 85/577/EEC of 20 December 1985 to protect the consumer in respect of contracts negotiated away from business premises [4] and Directive 97/7/EC of the European Parliament and of the Council of 20 May 1997 on the protection of consumers in respect of distance contracts [5] lay down a number of contractual rights for consumers.
Directiva 85/577/CEE a Consiliului din 20 decembrie 1985 privind protecția consumatorilor în cazul contractelor negociate în afara spațiilor comerciale [4] și Directiva 97/7/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 mai 1997 privind protecția consumatorilor cu privire la contractele la distanță [5] stabilesc o serie de drepturi contractuale în beneficiul consumatorilor.
Those Directives have been reviewed in the light of experience with a view to simplifying and updating the applicable rules, removing inconsistencies and closing unwanted gaps in the rules.
Directivele respective au fost revizuite având în vedere experiența acumulată, în scopul simplificării și al actualizării normelor aplicabile, înlăturând neconcordanțele și lacunele nedorite din cadrul acestor norme.
That review has shown that it is appropriate to replace those two Directives by a single Directive.
Revizuirea a demonstrat faptul că este oportun să se înlocuiască cele două directive cu o singură directivă.
This Directive should therefore lay down standard rules for the common aspects of distance and off-premises contracts, moving away from the minimum harmonisation approach in the former Directives whilst allowing Member States to maintain or adopt national rules in relation to certain aspects.
Prezenta directivă ar trebui să prevadă, așadar, norme standard privind aspectele comune ale contractelor la distanță și ale contractelor negociate în afara spațiilor comerciale și să renunțe la abordarea armonizării minime adoptată în directivele anterioare, permițând totodată statelor membre să mențină sau să adopte, în legătură cu anumite aspecte, norme la nivel național.
Article 169(1) and point (a) of Article 169(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) provide that the Union is to contribute to the attainment of a high level of consumer protection through the measures adopted pursuant to Article 114 thereof.
Articolul 169 alineatul (1) și articolul 169 alineatul (2) litera (a) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene (TFUE) dispun că Uniunea trebuie să contribuie la atingerea unui nivel înalt de protecție a consumatorilor prin măsurile adoptate în temeiul articolului 114 din tratat.
In accordance with Article 26(2) TFEU, the internal market is to comprise an area without internal frontiers in which the free movement of goods and services and freedom of establishment are ensured.
În conformitate cu articolul 26 alineatul (2) din TFUE, piața internă este concepută să cuprindă un spațiu fără frontiere interne, în care sunt garantate libera circulație a mărfurilor și serviciilor, precum și libertatea de stabilire.
The harmonisation of certain aspects of consumer distance and off-premises contracts is necessary for the promotion of a real consumer internal market striking the right balance between a high level of consumer protection and the competitiveness of enterprises, while ensuring respect for the principle of subsidiarity.
Armonizarea anumitor aspecte în materie de contracte cu consumatorii negociate la distanță și în afara spațiilor comerciale este necesară pentru promovarea unei piețe interne reale a consumatorilor care să mențină echilibrul corect între un nivel ridicat de protecție a consumatorilor și competitivitatea întreprinderilor, asigurând în același timp respectarea principiului subsidiarității.
The cross-border potential of distance selling, which should be one of the main tangible results of the internal market, is not fully exploited.
Potențialul transfrontalier al vânzărilor la distanță, care ar trebui să fie unul dintre principalele rezultate concrete ale pieței interne, nu este utilizat de deplin.
Compared with the significant growth of domestic distance sales over the last few years, the growth in cross-border distance sales has been limited.
În comparație cu creșterea semnificativă din ultimii ani a vânzărilor naționale la distanță, creșterea vânzărilor transfrontaliere la distanță a fost limitată.
This discrepancy is particularly significant for Internet sales for which the potential for further growth is high.
Această discrepanță este remarcabilă în mod deosebit în cazul vânzărilor prin Internet, pentru care există un potențial ridicat de creștere viitoare.
The cross-border potential of contracts negotiated away from business premises (direct selling) is constrained by a number of factors including the different national consumer protection rules imposed upon the industry.
Potențialul transfrontalier al contractelor negociate în afara spațiilor comerciale (vânzările directe) este restricționat de anumiți factori, printre care diferitele norme naționale de protecție a consumatorilor impuse întreprinderilor.
Compared with the growth of domestic direct selling over the last few years, in particular in the services sector, for instance utilities, the number of consumers using this channel for cross-border purchases has remained flat.
În comparație cu creșterea din ultimii ani a vânzărilor directe naționale, în mod special în sectorul serviciilor (de exemplu, al utilităților), numărul consumatorilor care utilizează acest mijloc pentru a efectua achiziții transfrontaliere a rămas constant.