natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Excepting those cases listed in points 145.A.30(j) and 66.A.20(a)3(ii) the organisation may only issue a certification authorisation to certifying staff in relation to the basic categories or subcategories and any type rating listed on the aircraft maintenance licence as required by Annex III (Part-66), subject to the licence remaining valid throughout the validity period of the authorisation and the certifying staff remaining in compliance with Annex III (Part-66).’;
Exceptând cazurile vizate la 145.A30(j) și 66.A.20(a)3(ii), întreprinderea poate elibera o autorizație de certificare personalului autorizat pentru certificare numai în legătură cu categoriile și subcategoriile de bază și orice calificare de tip care figurează pe licența de întreținere a aeronavelor menționată în anexa III (partea 66), cu condiția ca licența să rămână valabilă pe toată perioada de valabilitate a autorizației și ca personalul autorizat pentru certificare să continue să respecte condițiile de conformitate menționate în anexa III (partea 66).”;
The organisation shall ensure that all certifying staff and support staff are involved in at least 6 months of actual relevant aircraft or component maintenance experience in any consecutive 2-year period.
Întreprinderea se asigură că întreg personalul autorizat pentru certificare și personalul de sprijin au practicat într-adevăr o activitate adecvată de întreținere a aeronavelor sau a componentelor de aeronavă, având cel puțin șase luni de experiență în cursul unei perioade de doi ani consecutivi.
For the purpose of this paragraph “involved in actual relevant aircraft or component maintenance” means that the person has worked in an aircraft or component maintenance environment and has either exercised the privileges of the certification authorisation and/or has actually carried out maintenance on at least some of the aircraft type or aircraft group systems specified in the particular certification authorisation.’;
În sensul prezentei litere, expresia «au practicat într-adevăr o activitate adecvată de întreținere a aeronavelor sau a componentelor de aeronavă» înseamnă faptul că persoana a lucrat într-un mediu de întreținere a aeronavelor sau a componentelor de aeronave și că a exercitat prerogativele de autorizare a certificării și a efectuat o întreținere a cel puțin câtorva sisteme de tipuri de aeronavă sau grupuri de aeronavă care sunt menționate în autorizația de certificare specifică.”;
in points (d), (e), (j) and (m), ‘category B1 and B2 support staff’ is replaced by ‘support staff’;
la literele (d), (e), (j) și (m), textul „personalul de sprijin din categoriile B1 și B2” se înlocuiește cu textul „personalul de sprijin”;
The holder of a category A aircraft maintenance licence may only exercise certification privileges on a specific aircraft type following the satisfactory completion of the relevant category A aircraft task training carried out by an organisation appropriately approved in accordance with Annex II (Part-145) or Annex IV (Part-147).
Titularul unei licențe de întreținere a aeronavelor din categoria A poate exercita prerogativele de certificare pe un tip de aeronavă specific doar după finalizarea corespunzătoare a unui stagiu de instruire adaptat sarcinilor de întreținere a aeronavelor din categoria A, organizat de o întreprindere autorizată în mod corespunzător, în conformitate cu anexa II (partea 145) sau cu anexa IV (partea 147).
This training shall include practical hands on training and theoretical training as appropriate for each task authorised.
Instruirea include lucrări practice și o instruire teoretică corespunzătoare pentru fiecare sarcină autorizată.
Satisfactory completion of training shall be demonstrated by an examination or by workplace assessment carried out by the organisation.
Finalizarea corespunzătoare a instruirii se demonstrează printr-un examen sau printr-o evaluare la locul de muncă realizată de întreprindere.
The holder of a category B2 aircraft maintenance licence may only exercise the certification privileges described in point 66.A.20(a)(3)(ii) of Annex III (Part-66) following the satisfactory completion of (i) the relevant category A aircraft task training and (ii) 6 months of documented practical experience covering the scope of the authorisation that will be issued.
Titularul unei licențe de întreținere a aeronavelor de categoria B2 poate exercita prerogativele de certificare descrise la punctul 66.A.20.(a)(3)(ii) din anexa III (partea 66) doar după finalizarea corespunzătoare (i) a unui stagiu de instruire adaptat sarcinilor de întreținere a aeronavelor din categoria A și (ii) a șase luni de experiență practică documentată care să aibă ca obiect domeniul de aplicare al autorizației care urmează să fie obținută.
The task training shall include practical hands on training and theoretical training as appropriate for each task authorised.
Instruirea adaptată sarcinilor de întreținere include lucrări practice și o instruire teoretică corespunzătoare pentru fiecare sarcină autorizată.
Satisfactory completion of training shall be demonstrated by an examination or by workplace assessment.
Finalizarea corespunzătoare a instruirii se demonstrează printr-un examen sau prin evaluare la locul de muncă.
Task training and examination/assessment shall be carried out by the maintenance organisation issuing the certifying staff authorisation.
Instruirea adaptată sarcinilor de întreținere și examenul/evaluarea se realizează de către întreprinderea cu atribuții de întreținere care eliberează autorizația personalului de certificare.
The practical experience shall be also obtained within such maintenance organisation.’;
Experiența practică se obține de asemenea într-o astfel de întreprindere cu atribuții de întreținere.”
in point 145.A.70(a)6, ‘category B1 and B2 support staff’ is replaced by ‘support staff’;
La punctul 145.A.70(a)6, textul „personalul de sprijin din categoriile B1 și B2” se înlocuiește cu textul „personalul de sprijin”.
point 145.B.17 is deleted;
Punctul 145.B.17 se elimină.
Appendix IV to Part-145 is amended as follows:
Apendicele IV la partea 145 se înlocuiește cu următorul text:
Conditions for the use of staff not qualified in accordance with Annex III (Part-66) referred to in points 145.A.30(j)1 and 2
Condiții de utilizare a personalului care nu este calificat în conformitate cu anexa III (partea 66) menționat la punctele 145.A.30 (j) 1 și 2
Certifying staff in compliance with all the following conditions are deemed to meet the intent of point 145.A.30(j)(1) and (2):
Se consideră că personalul autorizat pentru certificare în conformitate cu toate condițiile de mai jos răspunde cerințelor de la 145.A.30 (j) 1 și 2:
The person shall hold a licence or a certifying staff authorisation issued under national regulations in full compliance with ICAO Annex 1.
Persoana este titulară a unei licențe sau a unei autorizații de personal autorizat pentru certificare, eliberată în conformitate cu reglementările naționale ale țării respective, în deplină conformitate cu anexa 1 – Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI).
The scope of work of the person shall not exceed the scope of work defined by the national licence or the certifying staff authorisation, whatever is the most restrictive.
Domeniul de activitate al persoanei se limitează la cel definit de licența/autorizația națională de personal autorizat pentru certificare, luându-se în considerare cea mai restrictivă dintre acestea două.
The person shall demonstrate he/she received the training on human factors and aviation legislation referred to in modules 9 and 10 of Appendix I to Annex III (Part-66).
Persoana demonstrează că a beneficiat de o instruire în domeniul factorilor umani și al legislației privind aviația menționate în modulele 9 și 10 din apendicele I la anexa III (partea 66).
The person shall demonstrate 5 years maintenance experience for line maintenance certifying staff and 8 years for base maintenance certifying staff.
Persoana demonstrează că are cinci ani de experiență în materie de întreținere pentru personalul autorizat pentru certificare a întreținerii de linie și opt ani de experiență pentru personalul autorizat pentru certificare a întreținerii de bază.
However, those persons whose authorised tasks do not exceed those of a Part-66 category A certifying staff, need to demonstrate 3 years maintenance experience only.
Cu toate acestea, personalul ale cărui sarcini autorizate se limitează la cele ale personalului autorizat pentru certificare de categorie A conform cu partea 66 trebuie să demonstreze că are doar 3 ani de experiență în materie de întreținere.
Line maintenance certifying staff and base maintenance support staff shall demonstrate he/she received type training and passed examination at the category B1, B2 or B3 level, as applicable, referred to in Appendix III to Annex III (Part-66) for each aircraft type in the scope of work referred to in point (b).
Personalul autorizat pentru certificarea întreținerii de linie și personalul de susținere pentru certificarea întreținerii de bază demonstrează că au beneficiat de instruire pe tip de aeronavă și că au promovat examenele pentru categoriile B1, B2 și B3, după caz, menționate în apendicele III la anexa III (partea 66) pentru fiecare tip de aeronavă din domeniul de activitate menționat la litera (b).
Those persons whose scope of work does not exceed those of a category A certifying staff may however receive task training in lieu of a complete type training.
Cu toate acestea, personalul al cărui domeniu de activitate se limitează la cele ale personalului autorizat pentru certificare de categorie A poate beneficia de o instruire adaptată sarcinilor în locul unei instruiri pe tip de aeronavă complete.
Base maintenance certifying staff shall demonstrate he/she received type training and passed examination at the category C level referred to in Appendix III to Annex III (Part-66) for each aircraft type in the scope of work referred to in point (b), except that for the first aircraft type, training and examination shall be at the category B1, B2 or B3 level of Appendix III.
Personalul autorizat pentru certificarea întreținerii de bază demonstrează că a beneficiat de instruire pe tip de aeronavă și a promovat examenele pentru categoria C menționate în apendicele III la anexa III (partea 66) pentru fiecare tip de aeronavă din domeniul de activitate menționat la litera (b), exceptând primul tip de aeronavă, la care instruirea și examinarea se fac pentru categoriile B1, B2 sau B3 din apendicele III.
Protected rights
Drepturi protejate
The personnel having privileges before the entry into force of the relevant requirements of Annex III (Part-66) may continue to exercise them without the need to comply with points 1(c) to 1(f).
Personalul care deținea prerogative înainte de intrarea în vigoare a cerințelor relevante din anexa III (partea 66) poate continua să și le exercite, fără a fi nevoie să se conformeze punctului 1 literele (c)-(f).
However after that date any certifying staff willing to extend the scope of their authorisation to include additional privileges shall comply with point 1.
Cu toate acestea, după această dată, întreg personalul autorizat pentru certificare care dorește să-și extindă domeniul autorizării, pentru a include prerogative suplimentare, se conformează punctului 1.
Notwithstanding subparagraph 2(b) above, in the case of additional type training, compliance with points 1(c) and 1(d) is not required.’
Fără a aduce atingere dispozițiilor de la punctul 2 litera (b) de mai sus, în cazul unei formări tip suplimentare, nu se cere punerea în conformitate cu punctul 1 literele (c) și (d).”
Annex III (Part-66) to Regulation (EC) No 2042/2003 is replaced by the following:
Anexa III (partea 66) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 se înlocuiește cu următorul text:
(Part-66)
(Partea 66)
SUBPART A — AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
CAPITOLUL A – LICENȚA DE ÎNTREȚINERE A AERONAVELOR
Licence categories
Categorii de licențe
Aircraft groups
Grupuri de aeronave
Basic experience requirements
Cerințe în privința experienței de bază
Endorsement with aircraft ratings
Aprobarea calificărilor de aeronavă
Conversion provisions
Dispoziții referitoare la conversiune
SUBPART A — GENERAL
CAPITOLUL A – GENERALITĂȚI
Procedure for the issue of an aircraft maintenance licence via the Part-145 approved maintenance organisation
Procedura pentru eliberarea unei licențe de întreținere a aeronavelor prin intermediul întreprinderii cu atribuții de întreținere autorizate în conformitate cu partea 145
Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an additional basic category or subcategory
Procedura de modificare pentru ca o licență de întreținere a aeronavelor să includă o categorie sau o subcategorie de bază suplimentară
Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an aircraft rating or to remove limitations
Procedură pentru modificarea unei licențe de întreținere a aeronavelor pentru a include o calificare de aeronavă sau pentru eliminarea limitărilor
Procedure for the conversion of licences including group ratings
Procedură pentru conversiunea licențelor, inclusiv a evaluărilor de grup
Procedure for the direct approval of aircraft type training
Procedură de aprobare directă a instruirii pe tip de aeronavă
SUBPART D — CONVERSION OF CERTIFYING STAFF QUALIFICATIONS
CAPITOLUL D – CONVERSIUNEA CALIFICĂRILOR NAȚIONALE
Examination credit validity
Valabilitatea creditelor de examinare
SUBPART F — CONTINUING OVERSIGHT
CAPITOLUL F – SUPRAVEGHERE PERMANENTĂ
Appendix I — Basic knowledge requirements
Apendicele I – Cerințe privind nivelul cunoștințelor de bază
Appendix II — Basic examination standard
Apendicele II – Standardul pentru examinarea de bază
Appendix IV — Experience requirements for extending an aircraft maintenance licence
Apendicele IV – Cerințe de experiență pentru extinderea unei licențe de întreținere a aeronavelor
Appendix V — EASA Form 19 — Application form
Apendicele V – Formular de cerere – Formularul 19 EASA
Appendix VI — EASA Form 26 — Aircraft maintenance licence referred to in Annex III (Part-66)
Apendicele VI – Formularul 26 EASA – Licența de întreținere a aeronavelor menționată în anexa III (partea 66)
For the purpose of this Annex (Part-66), the competent authority shall be:
În sensul prezentei anexe (partea 66), autoritatea competentă trebuie să fie:
the authority designated by the Member State to whom a person first applies for the issuance of an aircraft maintenance licence; or
autoritatea desemnată de către statul membru căreia trebuie să i se adreseze orice persoană care dorește să obțină o licență de întreținere a aeronavelor; sau
the authority designated by another Member State, in case it would be different, subject to agreement with the authority referred to in point 1.
autoritatea desemnată de alt stat membru, în caz că ar fi diferită de autoritatea menționată la punctul 1, sub rezerva unui acord cu respectiva autoritate.
In that case, the licence referred to in point 1 shall be revoked, all the records mentioned in point 66.B.20 shall be transferred and a new licence shall be issued on the basis of these records.
În acest caz, licența menționată la punctul 1 se revocă, toate evidențele menționate la punctul 66.B.20 se transferă și se eliberează o nouă licență, pe baza acestor evidențe.
The Agency shall be responsible for defining:
Agenția este responsabilă pentru a stabili:
the list of aircraft types; and
listei cu tipuri de aeronave; și
what airframe/engine combinations are included in each particular aircraft type rating.
combinațiile corp de aeronavă/motor care se includ în fiecare calificare de tip de aeronavă.
SUBPART A
CAPITOLUL A
AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
LICENȚĂ DE ÎNTREȚINERE A AERONAVELOR
This section defines the aircraft maintenance licence and establishes the requirements for application, issue and continuation of its validity.
Prezenta secțiune definește licența de întreținere a aeronavelor și stabilește cerințele pentru solicitarea, eliberarea și prelungirea valabilității acesteia.
Aircraft maintenance licences include the following categories:
Licențele de întreținere a aeronavelor includ următoarele categorii:
Category B1
Categoria B1
Category B2
Categoria B2
Category B3
Categoria B3
Categories A and B1 are subdivided into subcategories relative to combinations of aeroplanes, helicopters, turbine and piston engines.
Categoriile A și B1 sunt subdivizate în subcategorii care se raportează la combinații de avioane, elicoptere, motoare cu turbină și cu piston.
These subcategories are:
Aceste subcategorii sunt:
A1 and B1.1 Aeroplanes Turbine
A1 și B1.1 Avioane cu motor cu turbină
A2 and B1.2 Aeroplanes Piston
A1 și B1.2 Avioane cu motor cu piston
A3 and B1.3 Helicopters Turbine
A3 și B1.3 Elicoptere cu motor cu turbină
A4 and B1.4 Helicopters Piston
A4 și B1.4 Elicoptere cu motor cu piston
Category B3 is applicable to piston-engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below.
Categoria B3 se aplică la avioanele cu piston nepresurizate cu o MTOM de maximum 2000 kg.
For the purpose of ratings on aircraft maintenance licences, aircraft shall be classified in the following groups:
În sensul categoriilor de licențe de întreținere a aeronavelor, aeronavele se clasifică în următoarele grupuri:
Group 1: complex motor-powered aircraft as well as multiple engine helicopters, aeroplanes with maximum certified operating altitude exceeding FL290, aircraft equipped with fly-by-wire systems and other aircraft requiring an aircraft type rating when defined so by the Agency.
Grupul 1: aeronave motorizate complexe și elicoptere cu mai multe motoare, avioane cu o altitudine maximă certificată de funcționare mai mare de FL290, aeronave echipate cu sisteme fly-by-wire (comandă prin cablu) și alte aeronave care necesită o calificare de tip de aeronavă dacă sunt definite astfel de către agenție.
Group 2: aircraft other than those in Group 1 belonging to the following subgroups:
Grupul 2: aeronave altele decât cele din grupul 1, care aparțin următoarelor subgrupuri:
sub-group 2a: single turbo-propeller engine aeroplanes
subgrupul 2a: avioane cu un singur motor turbo cu elice;
sub-group 2b: single turbine engine helicopters
subgrupul 2b: elicoptere cu un singur motor cu turbină;
sub-group 2c: single piston engine helicopters.
subgrupul 2c: elicoptere cu un singur motor cu piston cu turbină.
Group 3: piston engine aeroplanes other than those in Group 1.
Grupul 3: avioane cu motor cu piston altele decât cele din grupul 1.
An application for an aircraft maintenance licence or change to such licence shall be made on an EASA Form 19 (see Appendix V) in a manner established by the competent authority and submitted thereto.
O cerere de licență de întreținere a aeronavelor sau de modificare a unei astfel de licențe se prezintă autorității competente în conformitate cu cerințele impuse de respectiva autoritate, pe un formular 19 EASA (a se vedea apendicele V).
An application for the change to an aircraft maintenance licence shall be made to the competent authority of the Member State that issued the aircraft maintenance licence.
Cererea de modificare a unei licențe de întreținere a aeronavelor se adresează autorității competente din statul membru care a eliberat licența de întreținere a aeronavei.
In addition to the documents required in points 66.A.10(a), 66.A.10(b) and 66.B.105, as appropriate, the applicant for additional basic categories or subcategories to an aircraft maintenance licence shall submit his/her current original aircraft maintenance licence to the competent authority together with the EASA Form 19.
În plus față de documentele solicitate prin 66.A.10(a), 66.A.10(b) și 66.B.105, după caz, cel/cea care solicită categorii de bază sau subcategorii suplimentare la o licență de întreținere a aeronavelor prezintă autorității competente și originalul licenței de întreținere a aeronavelor pe care o deține în acel moment, împreună cu Formularul 19 EASA.
Where the applicant for change of the basic categories qualifies for such change via the procedure referred to in point 66.B.100 in a Member State other than the Member State which issued the license, the application shall be sent to the competent authority referred to in point 66.1.
În cazul în care cel/cea care solicită o modificare pentru categorii de bază îndeplinește condițiile pentru o asemenea modificare în conformitate cu procedura prevăzută la punctul 66.B.100, într-un alt stat membru decât cel care a eliberat licența, atunci solicitarea se trimite autorității competente prevăzute la punctul 66.1.
Where the applicant for change of the basic categories qualifies for such change via the procedure referred to in point 66.B.105 in a Member State other than the Member State which issued the license, the maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145) shall send the aircraft maintenance licence together with the EASA Form 19 to the competent authority referred to in point 66.1 for stamp and signature of the change or reissue of the licence, as appropriate.
În cazul în care cel/cea care solicită o modificare pentru categorii de bază îndeplinește condițiile pentru efectuarea unei astfel de modificări prin procedura prevăzută la punctul 66.B.105 într-un alt stat membru decât cel care a eliberat licența, atunci întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu anexa II (partea 145) trimite respectiva licență de întreținere a aeronavelor împreună cu Formularul 19 EASA autorității competente prevăzute la punctul 66.1 pentru ștampilarea și semnarea modificării sau pentru emiterea din nou a licenței, după caz.
Each application shall be supported by documentation to demonstrate compliance with the applicable theoretical knowledge, practical training and experience requirements at the time of application.
Fiecare solicitare trebuie să fie însoțită de documentația care să demonstreze îndeplinirea cerințelor privitoare la cunoștințele teoretice, instruirea practică și experiența aplicabile la momentul solicitării.
An applicant for an aircraft maintenance licence shall be at least 18 years of age.
Orice solicitant al unei licențe de întreținere a aeronavelor are vârsta de 18 ani împliniți.
The following privileges shall apply:
Se aplică următoarele prerogative:
A category A aircraft maintenance licence permits the holder to issue certificates of release to service following minor scheduled line maintenance and simple defect rectification within the limits of tasks specifically endorsed on the certification authorisation referred to in point 145.A.35 of Annex II (Part-145).
O licență de întreținere a aeronavelor de categoria A îl autorizează pe titularul său să elibereze certificate de dare în exploatare după operațiuni de întreținere de linie, minore, programate, și remedieri ale unor defecte simple, în limitele sarcinilor menționate în mod expres în autorizația de certificare prevăzută în anexa II (partea 145) punctul 145.A.35.
The certification privileges shall be restricted to work that the licence holder has personally performed in the maintenance organisation that issued the certification authorisation.
Prerogativele de certificare se limitează la acele lucrări pe care titularul licenței le-a efectuat personal în întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată care a eliberat autorizația de certificare.
A category B1 aircraft maintenance licence shall permit the holder to issue certificates of release to service and to act as B1 support staff following:
O licență de întreținere a aeronavelor de categoria B1 îi permite titularului său să elibereze certificate de dare în exploatare și să îndeplinească rolul de personal de sprijin din categoria B1 în urma:
maintenance performed on aircraft structure, powerplant and mechanical and electrical systems,
operațiunilor de întreținere a structurii aeronavelor, a grupului motopropulsor și a sistemelor mecanice și electrice;
work on avionic systems requiring only simple tests to prove their serviceability and not requiring troubleshooting.
lucrul cu sisteme electronice de bord care necesită doar teste simple pentru verificarea bunei funcționări, fără a fi nevoie de remedierea defecțiunilor.
Category B1 includes the corresponding A subcategory.
Categoria B1 include subcategoria aferentă din categoria A.