natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the required security controls have been applied to the consignment by an account consignor, the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until loading, and it is not carried on a passenger aircraft; or
expedierea a fost supusă, de către un expeditor cu cont, măsurilor de securitate necesare, a fost protejată împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul aplicării respectivelor măsuri de securitate și până la încărcare și nu este transportată pe o aeronavă de pasageri; sau
the consignment is exempted from screening in accordance with point 6.1.1(d) and protected from unauthorised interference from the time that it became identifiable air cargo or identifiable air mail and until loading.
expedierea este exceptată de la controlul de securitate în conformitate cu punctul 6.1.1 litera (d) și a fost protejată împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul în care a devenit marfă destinată transportului aerian identificabilă sau poștă destinată transportului aerian identificabilă, și până la încărcare.
Until 30 June 2014, the requirements of point 6.8.2.1 shall, as a minimum, meet ICAO standards.
Până la 30 iunie 2014, cerințele de la punctul 6.8.2.1 trebuie să îndeplinească cel puțin standardele OACI.
Thereafter, cargo and mail carried into the Union shall be:
După această dată, mărfurile și poșta transportate către Uniune trebuie:
screened by one of the means or methods listed in point 6.2.1 to a standard sufficient to reasonably ensure that it contains no prohibited articles; or
supuse controlului de securitate utilizând unul din mijloacele sau una din metodele menționate la punctul 6.2.1, la un nivel suficient pentru a se asigura în mod rezonabil faptul că nu conține articole interzise; sau
subject to security controls by a regulated agent, known consignor or account consignor designated in accordance with point 6.8.3; or
supuse măsurilor de securitate de către un agent abilitat, un expeditor cunoscut sau un expeditor cu cont desemnat în conformitate cu punctul 6.8.3; sau
exempted from screening in accordance with point 6.1.1(d) and protected from unauthorised interference from the time that it became identifiable air cargo or identifiable air mail and until loading.
exceptate de la controlul de securitate în conformitate cu punctul 6.1.1 litera (d) și protejate împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul în care au devenit mărfuri destinate transportului aerian identificabile sau poștă destinată transportului aerian identificabilă, și până la încărcare.
The security status of the consignment shall be indicated in the accompanying documentation, either in the form of an air waybill, equivalent postal documentation or in a separate declaration and either in an electronic format or in writing.
Statutul de securitate al expedierii este indicat în documentația însoțitoare, fie sub forma unei scrisori de transport aerian sau a unui document poștal echivalent, fie într-o declarație separată, în format electronic sau în scris.
Designation of third country regulated agents, known consignors and account consignors
Desemnarea agenților abilitați, a expeditorilor cunoscuți și a expeditorilor cu cont din țara terță
Until 30 June 2014, the ACC3 shall set out details of security controls implemented by regulated agents, known consignors and account consignors from which it directly accepts consignments in its security programme.
Până la 30 iunie 2014, transportatorul ACC3 stabilește detaliile măsurilor de securitate implementate de agenții abilitați, de expeditorii cunoscuți și de expeditorii cu cont de la care acceptă direct expedieri, în cadrul programului său de securitate.
Thereafter, the ACC3 shall in addition:
După această dată, în plus, transportatorul ACC3:
ensure that such third country regulated agents and known consignors are independently validated in accordance with the checklists in Attachments 6-C2 and 6-C respectively at intervals not exceeding 5 years;
se asigură că acești agenți abilitați și expeditori cunoscuți din țara terță sunt validați în mod independent în conformitate cu listele de verificare din Apendicele 6-C2 și, respectiv, din Apendicele 6-C, la intervale de maximum 5 ani;
ensure that completed checklists are available for inspection by the appropriate authority or the Commission;
se asigură că listele de verificare completate sunt disponibile pentru a fi inspectate de către autoritatea competentă sau de către Comisie;
maintain a database giving the following information for each such regulated agent, known consignor and account consignor:
menține o bază de date care furnizează următoarele informații despre fiecare dintre acești agenți abilitați, expeditori cunoscuți și expeditori cu cont:
the company details, including the bona fide business address,
datele societății, inclusiv adresa autentică a sediului social;
the nature of the business, excluding business sensitive information,
natura activității comerciale, excluzând informațiile comerciale sensibile;
contact details, including those of the person(s) responsible for security,
datele de contact, inclusiv ale persoanei sau persoanelor responsabile cu securitatea;
the company registration number, if applicable.
numărul de înregistrare al societății, dacă este cazul.
The database shall be available for inspection.
Baza de date trebuie să fie disponibilă pentru inspecție.
For third country account consignors from which it directly accepts consignments the ACC3 shall ensure that the requirements of points 6.5.2 to 6.5.6 are met.
Transportatorul ACC3 asigură îndeplinirea cerințelor de la punctele 6.5.2-6.5.6 de către expeditorii cu cont din țara terță de la care acceptă direct expedieri.
Third country Authorised Economic Operator — AEO certificates may only be recognised for third countries with which the Union has concluded an AEO Mutual Recognition agreement.
Certificatele de Operator Economic Autorizat (Authorised Economic Operator – AEO) eliberate de o țară terță pot fi recunoscute numai în cazul țărilor terțe cu care Uniunea a încheiat un acord de recunoaștere mutuală a AEO.
Non-compliance
Neconformitate
If the Commission or an appropriate authority identifies a serious deficiency relating to an ACC3 operation which is deemed to have a significant impact on the overall level of aviation security in the Union it shall:
În cazul în care Comisia sau o autoritate competentă detectează o deficiență gravă în operațiunile unui transportator ACC3, al cărei impact asupra nivelului general de securitate a aviației în Uniune este considerat semnificativ, aceasta:
inform the ACC3 concerned promptly and request comments;
îl informează prompt pe transportatorul ACC3 în cauză și îi solicită să își prezinte observațiile;
promptly inform the Commission and other Member States, as appropriate.
informează prompt Comisia și celelalte state membre, după caz.
The Commission may, in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 19(2) of Regulation (EC) No 300/2008 then decide that the carrier may no longer be recognised as an ACC3, either for specific or for all routes from third countries into the Union.
În acest caz, în conformitate cu procedura reglementară menționată la articolul 19 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008, Comisia poate decide că transportatorul nu mai poate fi recunoscut ca transportator ACC3, pentru o rută specifică sau pentru toate rutele din țări terțe către Uniune.
In such cases, details of the ACC3 shall be removed from the Union database of regulated agents and known consignors.
În astfel de cazuri, datele transportatorului ACC3 sunt retrase din baza de date a Uniunii privind agenții abilitați și expeditorii cunoscuți.
An air carrier whose recognition as an ACC3 has been withdrawn in accordance with point 6.8.4.2 shall not be reinstated or included in the Union database of regulated agents or known consignors until an independent validator has confirmed that the serious deficiency has been rectified and the Committee on Civil Aviation Security has been informed thereof by the relevant appropriate authority.
Un transportator aerian a cărui recunoaștere ca transportator ACC3 a fost retrasă în conformitate cu punctul 6.8.4.2 nu va fi reintrodus sau inclus în baza de date a Uniunii privind agenții abilitați și expeditorii cunoscuți înainte ca un validator independent să confirme faptul că deficiența gravă a fost remediată și Comitetul pentru securitatea aviației civile să fie informat în acest sens de către autoritatea competentă respectivă.
Attachment 6-F is replaced by the following:
Apendicele 6-F se înlocuiește cu următorul text:
‘ATTACHMENT 6-F
„APENDICELE 6-F
THIRD COUNTRIES FOR WHICH ACC3 DESIGNATION IS NOT REQUIRED
Țări terțe pentru care nu este necesară desemnarea ACC3
Third countries for which ACC3 designation is not required are listed in a separate Commission Decision.’
ȚĂRILE TERȚE PENTRU CARE NU ESTE NECESARĂ DESEMNAREA ACC3 SUNT MENȚIONATE ÎNTR-O DECIZIE SEPARATĂ A COMISIEI.”
The following attachments are added:
Se adaugă următoarele apendice:
‘ATTACHMENT 6-G
„APENDICELE 6-G
PROVISIONS RELATING TO THIRD COUNTRY CARGO AND MAIL
DISPOZIȚII PRIVIND MĂRFURILE ȘI POȘTA PROVENIND DIN ȚĂRI TERȚE
The ACC3 security programme shall set out, as applicable and either for each third country airport individually or as a generic document specifying any variations at named third county airports:
Programul de securitate al transportatorilor ACC3 prevede, după caz și fie în mod individual pentru fiecare aeroport dintr-o țară terță, fie ca document generic, indicând variațiile la aeroporturile specificate din țările terțe:
description of measures for air cargo and mail;
descrierea măsurilor privind mărfurile și poșta destinate transportului aerian;
procedures for acceptance;
procedurile de acceptare;
regulated agent scheme and criteria;
regimul și criteriile pentru agenții abilitați;
known consignor scheme and criteria;
regimul și criteriile pentru expeditorii cunoscuți;
account consignor scheme and criteria;
regimul și criteriile pentru expeditorii cu cont;
standard of screening and physical examination;
standardul de controale de securitate și examinare fizică;
location of screening and physical examination;
locul de efectuare a controalelor de securitate și a examinării fizice;
details of screening equipment;
date privind echipamentele pentru controale de securitate;
details of operator or service provider;
date privind operatorul sau furnizorul serviciilor;
list of exemptions from security screening or physical examination;
lista exceptărilor de la controalele de securitate sau de la examinarea fizică;
treatment of high risk air cargo and mail.
tratamentul aplicat mărfurilor și poștei cu risc ridicat destinate transportului aerian.
ATTACHMENT 6-H
APENDICELE 6-H
DECLARATION OF COMMITMENTS — ACC3
DECLARAȚIE-ANGAJAMENT – ACC3
I declare that,
Declar că:
to the best of my knowledge, the information contained in the company’s security programme in respect of consignments being carried into the European Union from third countries is true and accurate,
după cunoștința mea, informațiile conținute în programul de securitate al societății cu privire la expedierile transportate către Uniunea Europeană din țări terțe sunt adevărate și exacte;
the practices and procedures set out in the security programme in respect of consignments being carried into the European Union from third countries will be implemented and maintained at all sites covered by the programme,
practicile și procedurile stabilite în programul de securitate cu privire la expedierile transportate către Uniunea Europeană din țări terțe vor fi implementate și menținute în toate locațiile care figurează în program;
the security programme will be adjusted and adapted to comply with all future changes to European Union legislation specifying requirements for air cargo/air mail being brought into the European Union from third countries, unless [name of air carrier] informs [name of appropriate authority] that it no longer wishes to carry consignments into the Union from any third country,
programul de securitate va fi ajustat și adaptat pentru a se conforma tuturor modificărilor viitoare ale legislației Uniunii Europene care specifică cerințe pentru mărfurile/poșta introduse pe cale aeriană în Uniunea Europeană din țări terțe, cu excepția cazului în care [numele transportatorului aerian] informează [numele autorității competente] că nu mai dorește să transporte expedieri către Uniune din nicio țară terță;
[name of air carrier] will inform [name of appropriate authority] in writing of any changes to the relevant parts of its security programme within 10 days,
în termen de 10 zile, [numele transportatorului aerian] va informa în scris [numele autorității competente] în legătură cu orice modificări ale părților pertinente ale programului său de securitate;
the company has nominated [name of responsible individual] to have overall responsibility for security measures in respect of air cargo/mail operations at [names of third country airports] on its behalf,
societatea l-a numit pe [numele responsabilului individual] pentru a exercita, în numele său, responsabilitatea generală pentru măsurile de securitate privind operațiunile cu mărfurile/poșta destinate transportului aerian la [numele aeroporturilor din țările terțe];
from 1 July 2014 [name of air carrier] will maintain a database of third country regulated agents, known consignors and account consignors and make this available for inspection,
de la 1 iulie 2014 [numele transportatorului aerian] va menține o bază de date privind agenții abilitați, expeditorii cunoscuți și expeditorii cu cont din țări terțe și o va pune la dispoziție pentru inspecție;
[name of air carrier] will cooperate fully with all inspections, as required, and provide access to all documents and the above-mentioned database, as requested by inspectors,
[numele transportatorului aerian] va coopera pe deplin în cadrul tuturor inspecțiilor, după cum va fi necesar, și va asigura accesul la toate documentele și la baza de date sus-menționată, conform solicitărilor inspectorilor;
[name of air carrier] will inform [name of appropriate authority] of any serious security breaches and of any suspicious circumstances which may be relevant to air cargo/air mail security in the third country, in particular any attempt to conceal prohibited articles in consignments, and
[numele transportatorului aerian] va informa [numele autorității competente] în legătură cu orice încălcări grave ale securității și cu orice circumstanțe suspecte care pot fi relevante pentru securitatea, în țara terță, a mărfurilor/poștei destinate transportului aerian, în special în legătură cu orice tentativă de disimulare a unor articole interzise în interiorul expedierilor; și
[name of air carrier] will inform [name of appropriate authority] if:
[numele transportatorului aerian] va informa [numele autorității competente] în cazul în care:
it ceases trading or changes name;
își încetează activitatea sau își schimbă denumirea;
it can no longer meet the requirements of the European Union legislation specifying requirements for air cargo/air mail being brought into the European Union from third countries.
nu mai poate îndeplini cerințele legislației Uniunii Europene privind mărfurile/poșta introduse pe cale aeriană în Uniunea Europeană din țări terțe.
ATTACHMENT 6-I
APENDICELE 6-I
Provisions for high risk cargo are laid down in a separate Commission Decision.
Dispozițiile privind mărfurile cu risc ridicat sunt stabilite într-o decizie separată a Comisiei.
ATTACHMENT 6-J
APENDICELE 6-J
Provisions for the use of screening equipment are laid down in a separate Commission Decision.’
Dispozițiile privind utilizarea echipamentelor pentru controalele de securitate sunt stabilite într-o decizie separată a Comisiei.”
In Chapter 11, the following point is added:
În capitolul 11, se adaugă următorul punct:
For the purposes of this Regulation, any of the following may act as an independent validator:
În sensul prezentului regulament, oricare dintre următoarele persoane poate acționa în calitate de validator independent:
a representative of the national authority of a Union Member State,
un reprezentant al autorității naționale a unui stat membru al Uniunii;
any other physical or legal person recognised by a Member State or the Commission for this purpose.’
orice altă persoană fizică sau juridică recunoscută în acest scop de către un stat membru sau de către Comisie.”
OJ L 275, 25.10.2003, p. 32, as amended by Directive 2008/101/EC (OJ L 8, 13.1.2009, p. 3).’
JO L 275, 25.10.2003, p. 32, modificată prin Directiva 2008/101/CE (JO L 8, 13.1.2009, p. 3).”
Commission Implementing Regulation (EU) No 860/2011
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 860/2011 al Comisiei
This Regulation shall enter into force on 26 August 2011.
Prezentul regulament intră în vigoare la 26 august 2011.
Commission Implementing Regulation (EU) No 861/2011
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 861/2011 al Comisiei
These prices and duties have been last amended by Commission Implementing Regulation (EU) No 841/2011 [4].
Aceste prețuri și taxe au fost modificate ultima dată prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 841/2011 al Comisiei [4].
OJ L 216, 23.8.2011, p. 8.
JO L 216, 23.8.2011, p. 8.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 26 August 2011
Valori modificate ale prețurilor reprezentative și ale taxelor suplimentare de import pentru zahărul alb, zahărul brut și produsele înscrise la codul NC 17029095 aplicabile începând cu 26 august 2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 862/2011
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 862/2011 al Comisiei
on the minimum customs duty to be fixed in response to the third partial invitation to tender within the tendering procedure opened by Implementing Regulation (EU) No 634/2011
privind taxa vamală minimă care trebuie stabilită pentru a treia invitație parțială de participare la licitație prevăzute în cadrul procedurii de licitație deschise prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 634/2011
On the basis of the tenders received for the third partial invitation to tender, a minimum customs duty should be fixed for certain eight digit codes for sugar falling within CN code 1701 and no minimum customs duty should be fixed for the other eight digit codes for sugar falling within that CN code.
În baza ofertelor primite pentru a treia invitație parțială de participare la licitație, trebuie stabilită o taxă vamală minimă pentru anumite coduri de opt cifre pentru zahărul încadrat la codul NC 1701, iar pentru celelalte coduri de opt cifre pentru zahărul încadrat la codul NC 1701 nu trebuie stabilită nicio taxă vamală minimă.
For the third partial invitation to tender within the tendering procedure opened by Implementing Regulation (EU) No 634/2011, in respect of which the time limit for the submission of tenders expired on 24 August 2011, a minimum customs duty has been fixed, or has not been fixed, as set out in the Annex to this Regulation for the eight digit codes for sugar falling within CN code 1701.
Pentru a treia invitație parțială de participare la licitație din cadrul procedurii de licitație deschise prin Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 634/2011 în cazul cărora termenul de depunere a ofertelor a expirat la 24 august 2011, s-a stabilit sau nu s-a stabilit o taxă vamală minimă în conformitate cu anexa la prezentul regulament pentru codurile de opt cifre pentru zahărul încadrat la codul 1701.
Commission Regulation (EU) No 863/2011
Regulamentul (UE) nr. 863/2011 al Comisiei
establishing a prohibition of fishing for blue whiting in EU and international waters of I, II, III, IV, V, VI, VII, VIIIa, VIIIb, VIIId, VIIIe, XII and XIV by vessels flying the flag of Ireland
de interzicere a pescuitului de putasu în apele UE și apele internaționale din zonele I, II, III, IV, V, VI, VII, VIIIa, VIIIb, VIIId, VIIIe, XII și XIV de către navele care arborează pavilionul Irlandei
According to the information received by the Commission, catches of the stock referred to in the Annex to this Regulation by vessels flying the flag of or registered in the Member States referred to therein have exhausted the quota allocated for 2011.
Conform informațiilor primite de Comisie, capturile din stocul menționat în anexa la prezentul regulament efectuate de nave care arborează pavilionul statului membru menționat în aceeași anexă sau care sunt înmatriculate în respectivul stat membru au epuizat cota alocată pentru 2011.
The fishing quota allocated to the Member States referred to in the Annex to this Regulation for the stock referred to therein for 2011 shall be deemed to be exhausted from the date set out in that Annex.
Cota de pescuit alocată pentru 2011 statului membru menționat în anexa la prezentul regulament pentru stocul indicat în aceeași anexă se consideră epuizată de la data stabilită în respectiva anexă.
Fishing activities for the stock referred to in the Annex to this Regulation by vessels flying the flag of or registered in the Member States referred to therein shall be prohibited from the date set out in that Annex.
Activitățile de pescuit din stocul menționat în anexa la prezentul regulament, realizate de nave care arborează pavilionul statului membru menționat în aceeași anexă sau care sunt înmatriculate în respectivul stat membru, se interzic începând de la data stabilită în anexă.
EU and international waters of I, II, III, IV, V, VI, VII, VIIIa, VIIIb, VIIId, VIIIe, XII and XIV
Apele UE și apele internaționale din zonele I, II, III, IV, V, VI, VII, VIIIa, VIIIb, VIIId, VIIIe, XII și XIV
Commission Implementing Regulation (EU) No 864/2011
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 864/2011 al Comisiei
of 26 August 2011
din 26 august 2011
This Regulation shall enter into force on 27 August 2011.
Prezentul regulament intră în vigoare la 27 august 2011.
Done at Brussels, 26 August 2011.
Adoptat la Bruxelles, 26 august 2011.
Commission Implementing Regulation (EU) No 865/2011
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 865/2011 al Comisiei
of 29 August 2011
din 29 august 2011
amending Council Regulation (EU) No 57/2011 as regards catch limits for capelin in Greenland waters
de modificare a Regulamentului (UE) nr. 57/2011 al Consiliului în ceea ce privește limitele de captură pentru capelin în apele Groenlandei
Having regard to Council Regulation (EU) 57/2011 of 18 January 2011 fixing for 2011 the fishing opportunities for certain fish stocks and groups of fish stocks, applicable in EU waters and, for EU vessels, in certain non-EU waters [1], and in particular Article 5(3) thereof,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 57/2011 al Consiliului din 18 ianuarie 2011 de stabilire, pentru anul 2011, a posibilităților de pescuit pentru anumite stocuri de pește și grupuri de stocuri de pește, aplicabile în apele UE și, pentru navele din UE, în anumite ape din afara UE [1], în special articolul 5 alineatul (3),
The fishing opportunities for capelin in Greenland waters of ICES zones V and XIV in 2011 were provisionally laid down in Annex IB to Regulation (EU) No 57/2011.
Posibilitățile de pescuit pentru capelin în apele Groenlandei din zonele ICES V și XIV în 2011 au fost stabilite provizoriu în anexa IB la Regulamentul (UE) nr. 57/2011.
According to Article 5(3) of that Regulation, the Commission has to fix this TAC for capelin on the basis of the allocation to the Union established by Greenland in accordance with the Fisheries Partnership Agreement between the European Community on the one hand, and the Government of Denmark and the Home Rule Government of Greenland, on the other hand [2], and the Protocol thereto [3] (hereinafter ‘the Protocol’).
În conformitate cu articolul 5 alineatul (3) din regulamentul menționat, Comisia trebuie să fixeze această TAC pentru capelin în funcție de alocarea pentru Uniune stabilită de Groenlanda în conformitate cu Acordul de parteneriat în domeniul pescuitului între Comunitatea Europeană, pe de o parte, și Guvernul Danemarcei și Guvernul local din Groenlandei, pe de altă parte [2] și cu protocolul la acesta [3] (denumit în continuare „protocolul”).