natgillin/translations-raw huggingface dataset:
With effect from 14 July 2009, the expatriation allowance referred to in Article 134 of the Conditions of Employment of Other Servants shall be EUR 362,95.
Începând cu 14 iulie 2009, valoarea indemnizației de expatriere menționată la articolul 134 din Regimul aplicabil celorlalți agenți se stabilește la 362,95 EUR.
With effect from 1 January 2010, the kilometric allowance referred to in Article 8(2) of Annex VII to the Staff Regulations shall be adjusted as follows:
Începând cu 1 ianuarie 2010, valoarea indemnizației pentru distanța parcursă în kilometri menționate la articolul 8 alineatul (2) din anexa VII la Statutul funcționarilor se ajustează după cum urmează:
EUR 0 for every km from
0 EUR pe km pentru distanțe cuprinse între
EUR 0,3786 for every km from
0,3786 EUR pe km pentru distanțe cuprinse între
EUR 0,6310 for every km from
0,6310 EUR pe km pentru distanțe cuprinse între
EUR 0,1261 for every km from
0,1261 EUR pe km pentru distanțe cuprinse între
EUR 0,0608 for every km from
0,0608 EUR pe km pentru distanțe cuprinse între
EUR 0 for every km over
0 EUR pe km pentru distanțe de peste
To the above kilometric allowance a flat-rate supplement shall be added, amounting to:
La indemnizația pentru distanța parcursă în kilometri menționată anterior se adaugă o sumă forfetară suplimentară, în valoare de:
EUR 189,29 if the distance by train between the place of employment and the place of origin is between 725 km and 1450 km,
189,29 EUR, în cazul în care distanța pe cale ferată dintre locul de repartizare și locul de origine este între 725 km și 1450 km;
EUR 378,55 if the distance by train between the place of employment and the place of origin is greater than 1450 km.
378,55 EUR, în cazul în care distanța pe cale ferată dintre locul de repartizare și locul de origine este mai mare de 1450 km.
With effect from 1 July 2009, the daily subsistence allowance referred to in Article 10(1) of Annex VII to the Staff Regulations shall be:
Începând cu 1 iulie 2009, valoarea diurnei menționate la articolul 10 alineatul (1) din anexa VII la Statutul funcționarilor se stabilește la:
EUR 39,13 for an official who is entitled to the household allowance,
39,13 EUR pentru funcționarul care are dreptul la alocația pentru locuință;
EUR 31,55 for an official who is not entitled to the household allowance.
31,55 EUR pentru funcționarul care nu are dreptul la alocația pentru locuință.
With effect from 1 July 2009, the lower limit for the installation allowance referred to in Article 24(3) of the Conditions of Employment of Other Servants shall be:
Începând cu 1 iulie 2009, limita inferioară a indemnizației de instalare menționate la articolul 24 alineatul (3) din Regimul aplicabil celorlalți agenți se stabilește la:
EUR 1113,88 for a servant who is entitled to the household allowance,
1113,88 EUR pentru agentul care are dreptul la alocația pentru locuință;
EUR 662,31 for a servant who is not entitled to the household allowance.
662,31 EUR pentru un agent care nu are dreptul la alocația pentru locuință.
With effect from 1 July 2009, for the unemployment allowance referred to in the second subparagraph of Article 28a(3) of the Conditions of Employment of Other Servants, the lower limit shall be EUR 1335,85, the upper limit shall be EUR 2671,72 and the standard allowance shall be EUR 1214,42.
Începând cu 1 iulie 2009, limita inferioară pentru alocația de șomaj menționată la articolul 28a alineatul (3) paragraful al doilea din Regimul aplicabil celorlalți agenți se stabilește la 1335,85 EUR, limita superioară se stabilește la 2671,72 EUR, iar deducerea forfetară se stabilește la 1214,42 EUR.
With effect from 1 July 2009, the table of basic monthly salaries in Article 93 of the Conditions of Employment of Other Servants shall be replaced by the following:
Începând cu 1 iulie 2009, tabelul salariilor lunare de bază de la articolul 93 din Regimul aplicabil celorlalți agenți se înlocuiește cu următorul tabel:
FUNCTION GROUP
GRUPĂ DE FUNCȚII
With effect from 1 July 2009, the lower limit for the installation allowance referred to in Article 94 of the Conditions of Employment of Other Servants shall be:
Începând cu 1 iulie 2009, limita inferioară a indemnizației de instalare menționate la articolul 94 din Regimul aplicabil celorlalți agenți se stabilește la:
EUR 837,82 for a servant who is entitled to the household allowance,
837,82 EUR pentru agentul care are dreptul la alocația pentru locuință;
EUR 496,72 for a servant who is not entitled to the household allowance.
496,72 EUR pentru un agent care nu are dreptul la alocația pentru locuință.
With effect from 1 July 2009, for the unemployment allowance referred to in the second subparagraph of Article 96(3) of the Conditions of Employment of Other Servants, the lower limit shall be EUR 1001,90, the upper limit shall be EUR 2003,78 and the standard allowance shall be EUR 910,82.
Începând cu 1 iulie 2009, limita inferioară pentru alocația de șomaj menționată la articolul 96 alineatul (3) paragraful al doilea din Regimul aplicabil celorlalți agenți se stabilește la 1001,90 EUR, limita superioară se stabilește la 2003,78 EUR, iar deducerea forfetară se stabilește la 910,82 EUR.
With effect from 14 July 2009, for the unemployment allowance referred to in Article 136 of the Conditions of Employment of Other Servants, the lower limit shall be EUR 881,45 and the upper limit shall be EUR 2074,00.
Începând cu 14 iulie 2009, limita inferioară pentru alocația de șomaj menționată la articolul 136 din Regimul aplicabil celorlalți agenți se stabilește la 881,45 EUR, iar limita superioară se stabilește la 2074,00 EUR.
With effect from 1 July 2009, the allowances for shift work laid down in the first subparagraph of Article 1(1) of Council Regulation (ECSC, EEC, Euratom) No 300/76 shall be EUR 381,79, EUR 576,26, EUR 630,06 and EUR 858,98 respectively.Article 14
Începând cu 1 iulie 2009, indemnizațiile pentru muncă neîntreruptă în schimburi prevăzute la articolul 1 alineatul (1) primul paragraf din Regulamentul (CECO, CEE, Euratom) nr. 300/76 al Consiliului sunt stabilite la 381,79 EUR, 576,26 EUR, 630,06 EUR și, respectiv, 858,98 EUR.Articolul 14
With effect from 1 July 2009, the amounts referred to in Article 4 of Council Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 260/68 shall be subject to a coefficient of 5,511255.Article 15
Începând cu 1 iulie 2009, la sumele prevăzute la articolul 4 din Regulamentul (CEE, Euratom, CECO) nr. 260/68 al Consiliului se aplică un coeficient corector de 5,511255.Articolul 15
With effect from 1 July 2009, the table in Article 8(2) of Annex XIII to the Staff Regulations shall be replaced by the following:
Începând cu 1 iulie 2009, tabelul de la articolul 8 alineatul (2) din anexa XIII la Statutul funcționarilor se înlocuiește cu următorul tabel:
With effect from 1 July 2009, for the purposes of application of Article 18(1) of Annex XIII to the Staff Regulations, the amount of the fixed allowance referred to in the former Article 4a of Annex VII to the Staff Regulations in force before 1 May 2004 shall be:
Începând cu 1 iulie 2009, în sensul aplicării articolului 18 alineatul (1) din anexa XIII la Statutul funcționarilor, valoarea indemnizației fixe menționate la fostul articol 4a din anexa VII la Statutul funcționarilor în vigoare înainte de 1 mai 2004 se stabilește la:
EUR 131,71 per month for officials in Grade C 4 or C 5,
131,71 EUR pe lună pentru funcționarii de gradul C4 sau C5;
EUR 201,94 per month for officials in Grade C 1, C 2 or C 3.
201,94 EUR pe lună pentru funcționarii de gradul C1, C2 sau C3.
With effect from 14 July 2009, the scale for basic monthly salaries in Article 133 of the Conditions of Employment of Other Servants shall be replaced by the following:
Începând cu 14 iulie 2009, grila salariilor lunare de bază de la articolul 133 din Regimul aplicabil celorlalți agenți se înlocuiește cu următorul tabel:
Council Regulation (ECSC, EEC, Euratom) No 300/76 of 9 February 1976 determining the categories of officials entitled to allowances for shift work, and the rates and conditions thereof (OJ L 38, 13.2.1976, p. 1).
Regulamentul (CECO, CEE, Euratom) nr. 300/76 al Consiliului din 9 februarie 1976 de stabilire a categoriilor de beneficiari care au dreptul la indemnizații pentru muncă neîntreruptă sau în schimburi, a condițiilor de acordare și a cuantumului acestor indemnizații (JO L 38, 13.2.1976, p. 1).
Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 260/68 of the Council of 29 February 1968 laying down the conditions and procedure for applying the tax for the benefit of the European Communities (OJ L 56, 4.3.1968, p. 8).’.
Regulamentul (CEE, Euratom, CECO) nr. 260/68 al Consiliului din 29 februarie 1968 de stabilire a condițiilor și a procedurii de aplicare a impozitului stabilit în beneficiul Comunităților Europene (JO L 56, 4.3.1968, p. 8).”
By judgment of 24 November 2010 in Case C-40/10, the Court of Justice annulled Article 2 and Articles 4 to 18 of Regulation (EU, Euratom) No 1296/2009 of 23 December 2009 [2].
Prin hotărârea din 24 noiembrie 2010 pronunțată în cauza C-40/10, Curtea de Justiție a anulat articolul 2 și articolele 4-18 din Regulamentul (UE, Euratom) nr. 1296/2009 din 23 decembrie 2009 [2].
Pursuant to Article 266 of the Treaty, the Council is required to take the necessary measures to comply with this judgment.
În conformitate cu articolul 266 din tratat, Consiliul trebuie să ia măsurile necesare pentru a se conforma respectivei hotărâri.
Corrigendum to Commission Regulation (EC) No 640/2009 of 22 July 2009 implementing Directive 2005/32/EC of the European Parliament and of the Council with regard to ecodesign requirements for electric motors
Rectificare la Regulamentul (CE) nr. 640/2009 al Comisiei din 22 iulie 2009 de implementare a Directivei 2005/32/CE a Parlamentului European și a Consiliului în ceea ce privește cerințele de proiectare ecologică pentru motoarele electrice
On page 27 Article 1, Subject matter and scope, point 2(c)(iv):
La pagina 27, la articolul 1, „Obiect și domeniu de aplicare”, alineatul 2 litera (c) punctul (iv):
‘where ambient air temperatures are less than – 15 °C for any motor or less than 0 °C for a motor with air cooling;’,
„la temperaturi ale aerului ambiant mai mici de – 15 °C pentru orice tip de motor sau mai mici de 0 °C pentru un motor cu răcire cu aer;”,
‘where ambient air temperatures are less than – 15 °C for any motor or less than 0 °C for a motor with water cooling;’.
„la temperaturi ale aerului ambiant mai mici de – 15 °C pentru orice tip de motor sau mai mici de 0 °C pentru un motor cu răcire cu apă;”.
amending Regulation (EC) No 1794/2006 laying down a common charging scheme for air navigation services
de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1794/2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigație aeriană
Having regard to Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the single European sky (the service provision Regulation) [1] and in particular Article 15(4) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 550/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 privind prestarea de servicii de navigație aeriană în cerul unic european (regulament privind prestarea de servicii) [1], în special articolul 15 alineatul (4),
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation), and in particular Article 5(3) thereof [2],
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 de stabilire a cadrului pentru crearea cerului unic european (regulament-cadru) [2], în special articolul 5 alineatul (3),
Commission Regulation (EC) No 1794/2006 [3] lays down the necessary measures for the development of a charging scheme for air navigation services that is consistent with the Eurocontrol Route Charges System.
Regulamentul (CE) nr. 1794/2006 al Comisiei [3] stabilește măsurile necesare pentru realizarea unei scheme de tarife pentru serviciile de navigație aeriană, compatibilă cu sistemul de tarife de rută Eurocontrol.
The development of a common charging scheme for air navigation services provided during all phases of flight is of the utmost importance for the implementation of the single European sky.
Elaborarea unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigație aeriană prestate în timpul tuturor fazelor zborului are o importanță crucială pentru punerea în aplicare a strategiei privind cerul unic european.
The scheme should achieve greater transparency with respect to the determination, imposition and enforcement of charges to airspace users and cost efficiency in providing air navigation service.
Această schemă trebuie să ducă la o mai mare transparență în ceea ce privește stabilirea, impunerea și perceperea de tarife pentru utilizatorii spațiului aerian, precum și rentabilitatea prestării de servicii de navigație aeriană.
It should also encourage efficiency of flights while maintaining an optimum safety level and stimulate integrated service provision.
De asemenea, schema trebuie să încurajeze eficiența zborurilor, menținând totodată un nivel optim de siguranță, și să stimuleze prestarea de servicii integrate.
In order to ensure that the overall objective of improving the cost efficiency of air navigation services is effective, the charging scheme should promote the enhancement of cost and operational efficiencies in consistency with and in support of the European Air Traffic Management Master Plan.
În vederea asigurării eficienței obiectivului global de îmbunătățire a rentabilității serviciilor de navigație aeriană, schema de tarifare trebuie să promoveze îmbunătățirea eficienței economice și a eficienței exploatării, astfel încât să garanteze și să sprijine coerența cu Planul general european de management al traficului aerian.
Regulation (EC) No 1794/2006 needs to be updated in order to translate the financial consequences of the performance scheme into the charging scheme, particularly with regard to the cost and traffic risk sharing mechanisms as well as the incentive schemes described in Commission Regulation (EU) No 691/2010 of 29 July 2010 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions and amending Regulation (EC) No 2096/2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services [4].
Regulamentul (CE) nr. 1794/2006 trebuie actualizat în vederea transpunerii consecințelor financiare ale sistemului de performanță în cadrul schemei de tarifare, în special în ceea ce privește mecanismele de împărțire a costurilor și a riscurilor de trafic, precum și sistemele de stimulare descrise în Regulamentul (UE) nr. 691/2010 al Comisiei din 29 iulie 2010 de stabilire a unui sistem de performanță pentru serviciile de navigație aeriană și pentru funcțiile de rețea și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2096/2005 de stabilire a unor cerințe comune pentru furnizarea de servicii de navigație aeriană [4].
Regulation (EC) No 1794/2006 should therefore be amended accordingly.
Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 1794/2006 trebuie modificat în consecință.
Appropriate provisions should be provided to ensure a smooth transition to the updated charging scheme.
Ar trebui incluse dispoziții corespunzătoare pentru a asigura tranziția la schema comună actualizată.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Single Sky Committee,
Măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt în conformitate cu avizul Comitetului pentru cerul unic,
Amendments to Regulation (EC) No 1794/2006
Modificări ale Regulamentului (CE) nr. 1794/2006
Regulation (EC) No 1794/2006 is amended as follows:
Regulamentul (CE) nr. 1794/2006 se modifică după cum urmează:
This Regulation lays down the necessary measures for the development of a common charging scheme for air navigation services that is consistent with the Eurocontrol Route Charges System.’.
Prezentul regulament stabilește măsurile necesare pentru realizarea unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigație aeriană, compatibilă cu schema Eurocontrol privind tarifele de rută.”.
Paragraphs 5 and 6 are replaced by the following:
Alineatele (5) și (6) se înlocuiesc cu următorul text:
Subject to Article 1(3) third sentence of Commission Regulation (EU) No 691/2010, Member States may decide not to apply this Regulation to air navigation services provided at airports with less than 50000 commercial air transport movements per year, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats.
Sub rezerva articolului 1 alineatul (3) a treia frază din Regulamentul (UE) nr. 691/2010 al Comisiei, statele membre pot decide să nu aplice prezentul regulament serviciilor de navigație aeriană prestate pe aeroporturi unde au loc mai puțin de 50000 de mișcări de transport aerian comercial pe an, indiferent de masa maximă la decolare și de numărul locurilor pentru pasageri.
Member States shall inform the Commission of that decision.
Statele membre informează Comisia cu privire la acea decizie.
The Commission shall periodically publish an updated list of those airports where Member States have decided not to apply this Regulation to air navigation services.
Comisia publică periodic o listă actualizată a acelor aeroporturi pentru care statele membre au decis să nu aplice prezentul regulament serviciilor de navigație aeriană.
With respect to air navigation services provided at airports with less than 150000 commercial air transport movements per year, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats Member States may, prior to each reference period referred to in Article 11(3)(d) of Regulation (EC) No 549/2004, decide not to do any of the following:
Cu privire la serviciile de navigație aeriană prestate pe aeroporturi unde au loc mai puțin de 150000 de mișcări de transport aerian comercial pe an, indiferent de masa maximă la decolare și de numărul locurilor pentru pasageri, statele membre pot, înainte de fiecare perioadă de referință menționată la articolul 11 alineatul (3) litera (d) din Regulamentul (CE) nr. 549/2004, decide oricare din următoarele:
calculate determined costs in accordance with Article 6 of this Regulation;
să nu calculeze costurile stabilite în conformitate cu articolul 6 din prezentul regulament;
calculate terminal charges as set out in Article 11 of this Regulation;
să nu claculeze tarifele de navigație aeriană terminală astfel cum se prevede la articolul 11 din prezentul regulament;
set terminal unit rates as referred to in Article 13 of this Regulation.
să nu stabilească rate unitare pentru navigația aeriană terminală astfel cum se menționează la articolul 13 din prezentul regulament.
The first subparagraph shall apply without prejudice to the application of the principles referred to in Articles 14 and 15 of Regulation (EC) No 550/2004 and is subject to Article 1(3) third sentence of Regulation (EU) No 691/2010.
Primul paragraf se aplică fără a aduce atingere aplicării principiilor menționate la articolele 14 și 15 din Regulamentul (CE) nr. 550/2004, sub rezerva dispozițiilor articolului 1 alineatul (3) a treia frază din Regulamentul (UE) nr. 691/2010.
The Member States which decide not to apply the provisions listed in the first subparagraph shall carry out a detailed assessment of the extent to which the conditions laid down in Annex I to this Regulation are met.
Statele membre care decid să nu aplice dispozițiile enumerate la primul paragraf întreprind o evaluare detaliată a măsurii în care condițiile menționate în anexa I la prezentul Regulament sunt îndeplinite.
That assessment shall include consultation with the representative of airspace users.
Această evaluare include consultarea cu reprezentanții utilizatorilor spațiului aerian.
Those Member States shall submit a detailed report to the Commission on the assessment referred to in the third subparagraph.
Acele state membre transmit Comisiei un raport detaliat cu privire la evaluarea menționată în al treilea paragraf.
That report shall be supported by evidence, include the outcome of the consultation with users and shall provide full reasons for the Member State’s conclusions.
Respectivul raport este însoțit de probe, include rezultatul consultării cu utilizatorii și prezintă motivarea completă a concluziilor statului membru.
After consultation with the Member State concerned, the Commission may determine that the conditions laid down in Annex I to this Regulation have not been met and may, at the latest two months after reception of the report, request that the Member State re-conduct the assessment under revised conditions.
După consultarea statului membru în cauză, Comisia poate constata că nu au fost îndeplinite condițiile stabilite în Anexa I la prezentul regulament și, în termen de cel târziu două luni de la primirea raportului, poate solicita statului membru să întreprindă din nou evaluarea, în temeiul unor condiții revizuite.
Where the Commission makes such a determination, it shall identify which part(s) of the assessment is/are to be revised and shall state the reasons therefor.
În cazul în care face o astfel de constatare, Comisia identifică metodologiile care trebuie revizuite și precizează motivele pentru aceasta.
Where the Commission has requested a revised assessment, the Member State concerned shall submit a report on the conclusions of that revised assessment within two months after reception of the Commission’s request.
În cazul în care Comisia a solicitat o evaluare revizuită, statul membru în cauză transmite un raport cu privire la concluziile acelei evaluări revizuite în termen de două luni de la primirea solicitării Comisiei.
The final report shall be made public and shall be valid for the duration of the reference period concerned.
Raportul final se face public și este valabil pe durata perioadei de referință în cauză.
In Article 2 the following points are added:
La articolul 2 se adaugă următoarele puncte:
“determined costs” means costs pre-determined by the Member State as referred to in Article 15(2)(a) of Regulation (EC) No 550/2004;
«costuri stabilite» înseamnă costurile prestabilite de către statele membre, menționate la articolul 15 alineatul (2) litera (a) din Regulamentul (CE) nr. 550/2004;
“reference period” means the reference period for the performance scheme provided for in Article 11(3)(d) of Regulation (EC) No 549/2004;
«perioadă de referință» înseamnă perioada de referință pentru sistemul de performanță prevăzută la articolul 11 alineatul (3) litera (d) din Regulamentul (CE) nr. 549/2004;
“commercial air transport movements” means the sum total of take-offs and landings for commercial air transport, calculated as an average over the three years which precede the adoption of the performance plans referred to in Article 12 of Regulation (EU) No 691/2010;
«mișcări de transport aerian comercial» înseamnă media totalului decolărilor și aterizărilor efectuate în cadrul transportului aerian comercial pe parcursul celor trei ani care preced adoptarea planurilor de performanță menționate la articolul 12 din Regulamentul (UE) nr. 691/2010;
“other revenues” means revenues obtained from public authorities or revenues obtained from commercial activities and/or, in the case of terminal unit rates, revenues obtained from contracts or agreements between air navigation service providers and airport operators, that benefit air navigation service providers with regard to the level of unit rates.’.
«alte venituri» înseamnă venituri obținute de la autoritățile publice sau venituri derivate din activități comerciale și/sau, în cazul ratelor unitare pentru navigația aeriană terminală, venituri generate în urma unor contracte sau acorduri încheiate între prestatorii de servicii aeriene și operatorii aeroportuari, care sunt în beneficiul prestatorilor de servicii de navigație aeriană în ceea ce privește nivelul ratelor unitare.”.
In Article 3, paragraphs 1, 2 and 3 are replaced by the following:
3 La articolul 3, alineatele (1), (2) și (3) se înlocuiesc cu următorul text: