natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Subject: Exemption from some requirements of 5.4.0, 5.4.1.1.1 and 7.5.11 of the ADR for the transport in bulk of Ammonium Nitrate Fertilizer UN 2067 from ports to consignees.
Subiect: exceptarea de la unele cerințe de la 5.4.0, 5.4.1.1.1 și 7.5.11 din ADR pentru transportul în vrac a îngrășământului nitrat de amoniu ONU 2067 din porturi până la destinatari.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.0, 5.4.1.1.1 and 7.5.11.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 5.4.0, 5.4.1.1.1 și 7.5.11.
Content of the national legislation: Proposed derogation to allow modifications to the requirements of the ADR on the transport document and vehicle cleaning; to take account of the practicalities of bulk transport from port to consignee.
Conținutul legislației naționale: derogare propusă pentru a permite modificări ale cerințelor ADR privind documentul de transport și curățarea vehiculului pentru a ține seama de aspectele practice ale transportului în vrac între port și destinatar.
Comments: The provisions of the ADR require (a) a separate transport document, containing the total mass of dangerous goods carried for the particular load, and (b) the Special Provision “CV24” on cleaning for each and every load being transported between the port and the consignee during the unloading of a bulk ship.
Comentarii: dispozițiile ADR impun (a) un document de transport separat care să indice masa totală a mărfurilor periculoase transportate în încărcătura respectivă și (b) dispoziția specială «CV24» privind curățarea pentru fiecare încărcătură transportată între port și destinatar în timpul descărcării unui vrachier.
Subject: Adoption of RO–bi–EL–1.
Subiect: adoptarea RO–bi–EL–1.
Subject: Adoption of RO–bi–EL–2.
Subiect: adoptarea RO–bi–EL–2.
Subject: Scheme for transport of domestic hazardous waste 2004.
Subiect: programul din 2004 privind transportul deșeurilor menajere periculoase.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.6, 3.3, 4.1.4, 4.1.6, 4.1.8, 4.1.10, 5.1.2, 5.4.0, 5.4.1, 5.4.3, 6.1, 7.5.4, 7.5.7, 7.5.9, 8 and 9.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 1.1.3.6, 3.3, 4.1.4, 4.1.6, 4.1.8, 4.1.10, 5.1.2, 5.4.0, 5.4.1, 5.4.3, 6.1, 7.5.4, 7.5.7, 7.5.9, 8 și 9.
Content of the Annex to the Directive: Exemptions for certain quantities; special provisions; use of packaging; use of over-packaging; documentation; construction and testing of packaging; loading, unloading and handling; manning; equipment; operation; vehicles and documentation; construction and approval of vehicles.
Conținutul anexei la directivă: exceptări pentru anumite cantități, dispoziții speciale, utilizarea ambalajelor, utilizarea supraambalajelor, documentarea; confecționarea și încercarea ambalajelor, încărcarea, descărcarea și manipularea, personalul, echipamentele; exploatarea, vehiculele și documentele, construirea și omologarea vehiculelor.
Comments: The scheme was set up to enable individuals to deposit small chemical waste at a single location.
Comentarii: programul a fost instituit pentru a permite persoanelor fizice să depoziteze micile lor deșeuri chimice într-un amplasament unic.
Subject: Transport documentation for UN 1965.
Subiect: documentație de transport pentru ONU 1965.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for transport documentation.
Conținutul anexei la directivă: cerințe referitoare la documentele de transport.
Content of the national legislation: The proper shipping name to be indicated in the transport document, as provided for in Section 5.4.1 of the RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), for commercial butane and propane gases covered by the collective heading “UN No 1965 hydrocarbon gas mixture, liquefied, n.o.s.”, transported in cylinders, may be replaced by other trade names as follows:
Conținutul legislației naționale: denumirea corectă pentru expediție care trebuie indicată în documentul de transport, astfel cum este prevăzut la secțiunea 5.4.1 din RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), pentru gazele butan și propan din comerț, prevăzute la rubrica colectivă «Nr. ONU 1965 hidrocarburi gazoase, lichefiate, n.s.a.», transportate în butelii, poate fi înlocuită cu alte denumiri comerciale, după cum urmează:
“UN 1965 Butane” in the case of mixtures A, A01, A02 and A0, as described in subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders;
«ONU 1965 Butan» în cazul amestecurilor A, A01, A02 și A0, descrise în subsecțiunea 2.2.2.3 din RPE, transportate în butelii;
“UN 1965 Propane” in the case of mixture C, as described in subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders.
«ONU 1965 Propan» în cazul amestecului C, descris în subsecțiunea 2.2.2.3 din RPE, transportat în butelii.
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 7560/2004, 16 April 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003 of 27 October.
Trimitere inițială la legislația națională: Despacho DGTT 7560/2004 din 16 aprilie 2004, în temeiul articolului 5, nr. 1 din Decreto-Lei No 267-A/2003 din 27 octombrie.
Comments: The importance of making it easier for economic operators to fill in transport documents for dangerous goods is recognised, provided that the safety of these operations is not affected.
Comentarii: se recunoaște importanța faptului de a face mai ușoară completarea documentelor de transport pentru mărfuri periculoase de către operatorii economici, cu condiția ca siguranța acestor operații să nu fie afectată.
Subject: Transport documentation for empty uncleaned tanks and containers.
Subiect: documentele de transport pentru cisterne și recipiente goale necurățate.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for transport documentation
Conținutul anexei la directivă: cerințe referitoare la documentele de transport.
Content of the national legislation: For the return journeys of empty tanks and containers that have transported dangerous goods, the transport document referred to in Section 5.4.1 of the RPE may be replaced by the transport document issued for the immediately preceding journey made to deliver the goods.
Conținutul legislației naționale: pentru călătoriile dus-întors ale cisternelor și recipientelor goale în care au fost transportate mărfuri periculoase, documentul de transport menționat în secțiunea 5.4.1 a RPE poate fi înlocuit cu documentul de transport eliberat pentru călătoria imediat anterioară, efectuată pentru livrarea mărfurilor.
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 15162/2004, 28 July 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003, of 27 October.
Trimitere inițială la legislația națională: Despacho DGTT 15162/2004 din 28 iulie 2004, în temeiul articolului 5, nr. 1 din Decreto-Lei No 267-A/2003 din 27 octombrie.
Comments: The obligation that the transport of empty tanks and containers that have contained dangerous goods be accompanied by a transport document in accordance with the RPE causes, in certain cases, practical difficulties, which can be kept to the minimum without prejudice to safety.
Comentarii: obligația ca transportul cisternelor și recipientelor goale care au conținut mărfuri periculoase să fie însoțite de un document de transport în conformitate cu RPE creează, în anumite cazuri, dificultăți practice, care pot fi minimalizate fără a aduce atingere siguranței.
Subject: Carriage of hazardous waste to hazardous waste disposal plants.
Subiect: transportul de deșeuri periculoase la instalațiile de eliminare a deșeurilor periculoase.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 2, 5.2 and 6.1.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 2, 5.2 și 6.1.
Comments: These regulations may only be used for the carriage of hazardous waste from public recycling sites to hazardous waste disposal plants.
Comentarii: aceste dispoziții nu se pot utiliza decât pentru transportul deșeurilor periculoase de la locurile publice de reciclare la instalațiile de eliminare a deșeurilor periculoase.
Subject: The name and address of the consignor in the transport document.
Subiect: numele și adresa expeditorului în documentul de transport.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 5.4.1.1.
Comments: Empty uncleaned packaging being returned will in most cases still contain small quantities of dangerous goods.
Comentarii: ambalajele goale necurățate care sunt returnate vor conține, în majoritatea cazurilor, cantități mici de mărfuri periculoase.
Subject: Transport of dangerous goods in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Subiect: transportul mărfurilor periculoase în imediata apropiere a amplasamentelor industriale, care include transportul pe drumurile publice între diferitele zone ale amplasamentelor.
Comments: There are several situations in which dangerous goods are transferred between premises situated on opposite sides of a public road.
Comentarii: există câteva situații în care mărfurile periculoase se transferă între locații situate pe laturile opuse ale unui drum public.
Subject: Transport of dangerous goods that have been seized by the authorities.
Subiect: transportul mărfurilor periculoase confiscate de autorități.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex A and B.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: anexele A și B.
Comments: These derogations may be applied only by authorities seizing dangerous goods.
Comentarii: aceste derogări se pot aplica doar de către autoritățile care confiscă mărfuri periculoase.
The deviations permitted are: a) each package does not need to be labelled, and b) approved packages do not need to be used.
Abaterile permise sunt: (a) nu este necesară etichetarea fiecărui ambalaj și (b) nu este necesară utilizarea ambalajelor autorizate.
Subject: Transport of dangerous goods in and in close proximity to ports.
Subiect: transportul mărfurilor periculoase în imediata apropiere a porturilor.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2.
Comments: Compare Directive 96/49/EC, Article 6(14).
Comentarii: a se compara cu articolul 6 alineatul (14) din Directiva 96/49/CE.
Subject: Inspectors’ ADR training certificate.
Subiect: certificatul de formare ADR al inspectorilor.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 8.2.1.
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Comentarii: în unele cazuri, este posibil ca vehiculele verificate în cadrul inspecției tehnice să transporte o încărcătură de mărfuri periculoase, de exemplu cisterne goale necurățate.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Subiect: distribuția locală a produselor cu numerele ONU 1202, 1203 și 1223 în autocisterne.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
Conținutul anexei la directivă: pentru cisternele și containerele-cisternă goale necurățate, descrierea se face în conformitate cu 5.4.1.1.6.
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
Subiect: transportul local către terenurile agricole sau șantierele de construcții.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 5.4, 6.8 și 9.1.2.
the dangerous goods declaration is not required;
nu este necesară declararea mărfurilor periculoase;
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
Comentarii: o rulotă de șantier este un tip de caravană pentru o echipă de lucru, cu o cabină pentru echipă și dotată cu o cisternă/un rezervor pentru motorină, neomologat(ă), destinată funcționării tractoarelor forestiere.
Subject: Tank transport of explosives.
Subiect: transportul de explozibili în cisterne.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 4.1.4.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Comentarii: această derogare se aplică doar transportului național, iar transportul respectiv are, de regulă, un caracter local.
Subject: Driver’s licence.
Subiect: permisul de conducere.
Comments: Local transport.
Comentarii: transportul local.
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Subiect: transportul de artificii cu numărul ONU 0335.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2 (1).
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: anexa B, 7.2.4, V2 (1).
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the fourteenth revised edition of the UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
Conținutul legislației naționale: în cazul transportului de artificii ONU 0335, dispoziția specială V2 (1) de la 7.2.4 se aplică numai pentru un conținut net de explozibili mai mare de 3000 kg (4000 kg cu remorcă), în condiția în care artificiile au fost incluse în categoria ONU 0335 conform tabelului de clasificări predefinite a artificiilor prezentat la 2.1.3.5.5 din cadrul ediției a paisprezecea revizuită a Recomandărilor ONU privind transportul de mărfuri periculoase.
Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
Comentarii: transportul de artificii este limitat în timp la două perioade scurte ale anului, și anume în momentul trecerii de la un an la altul și la trecerea de la luna aprilie la luna mai.
Subject: Crossing of public roads by vehicles carrying dangerous goods (N8).
Subiect: traversarea drumurilor publice de către vehiculele care transportă mărfuri periculoase (N8).
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, Regulation 3(3)(b).
Trimitere inițială la legislația națională: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, Regulation 3(3)(b).
Comments: A situation can easily occur where goods are transferred between private premises situated on both sides of a road.
Comentarii: poate apărea cu ușurință o situație în care mărfurile sunt transferate între amplasamente private situate pe ambele părți ale unui drum public.
Subject: Exemption from prohibition on driver or driver’s assistant opening packages of dangerous goods in a local distribution chain from a local distribution depot to a retailer or end user and from the retailer to the end user (except for Class 7) (N11).
Subiect: exceptare de la interdicția pentru conducătorul auto sau însoțitorul conducătorului auto de a deschide ambalajele de mărfuri periculoase într-un lanț de distribuție locală, de la depozitul de distribuție locală până la un comerciant cu amănuntul sau până la un utilizator final și de la comerciantul cu amănuntul până la utilizatorul final (cu excepția clasei 7) (N 11).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.3.3.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 8.3.3.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 12(3).
Trimitere inițială la legislația națională: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 12(3).
Comments: If taken literally, the prohibition in the Annex as worded can create serious problems for retail distribution.
Comentarii: luată ad litteram, interdicția astfel formulată în anexă poate să creeze probleme serioase în cadrul distribuției pentru comercializare cu amănuntul.
Subject: Alternative carriage provisions for wooden casks containing UN 3065 of Packing Group III.
Subiect: dispoziții de transport alternative pentru cutiile de lemn care conțin substanțe ONU 3065 din grupul de ambalare III.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.4, 4.1, 5.2 and 5.3.
Trimitere la anexa I secțiunea I.1 din Directiva 2008/68/CE: 1.4, 4.1, 5.2 și 5.3.
Content of the national legislation: Permits the carriage of alcoholic beverages of more than 24 %, but not more than 70 % alcohol by volume (Packing Group III) in non-UN approved wooden casks without danger labels, subject to more stringent loading and vehicle requirements.
Conținutul legislației naționale: permise de transport pentru băuturile alcoolice cu un conținut de alcool în volum mai mare de 24 %, însă mai mic de 70 % (grup de ambalare III), în cutii de lemn neomologate cu număr ONU, fără etichete de periculozitate, ce se supun unor cerințe mai stricte privind încărcarea și vehiculul.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(13) and (14).
Trimitere inițială la legislația națională: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(13) and (14).
Comments: This is a high-value product subject to government excise duty which must be moved between the distillery and bonded warehouses in secure sealed vehicles bearing government duty seals.
Comentarii: acestea sunt produse cu valoare ridicată aflate sub rezerva accizelor guvernamentale și care trebuie transportate între distilerii și depozitele aferente în vehicule sigilate riguros, purtând sigiliul autorităților guvernamentale.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–12.
Subiect: adoptarea RO–bi–SE–12.
Subject: Collection of used batteries for disposal or recycling.
Subiect: colectarea de baterii uzate pentru eliminare sau reciclare.
Content of the Annex to the Directive: Special Provision 636.
Conținutul anexei la directivă: dispoziția specială 636.
Content of the national legislation: Permits the following alternative conditions for Special Provision 636 of Chapter 3.3:
Conținutul legislației naționale: permite următoarele condiții alternative pentru dispoziția specială 636 din capitolul 3.3:
They shall be packed in IH2 drums or 4H2 boxes conforming to the packing group II performance level for solids;
acestea sunt ambalate în butoaie IH2 sau cutii 4H2, corespunzând nivelului de performanță al grupului de ambalare II pentru solide;
The total quantity of packages per Transport Unit shall not exceed 333 kg;
cantitatea totală de ambalaje pe unitatea de transport nu depășește 333 kg;
Comments: Consumer collection points are usually in retail outlets and it is not practical to train large numbers of people to sort and package used batteries in accordance with ADR.
Comentarii: punctele de colectare de la consumatori se află, în general, în puncte de vânzare cu amănuntul și este dificil să se instruiască publicul larg în privința trierii și ambalării bateriilor uzate în conformitate cu ADR.
RA Rail
RA transport feroviar
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.10.4 MP2.
Trimitere la anexa II secțiunea II.1 din Directiva 2008/68/CE: 4.1.10.4 MP2.
Subject: Transport for the needs of the rail carrier.
Subiect: transportul pentru necesitățile proprii ale transportatorului feroviar.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.
Trimitere la anexa II secțiunea II.1 din Directiva 2008/68/CE: 5.4.1.
Content of the national legislation: Transport for the needs of the rail carrier of quantities not exceeding the limits set in 1.1.3.6 is not subject to the load declaration obligation.
Conținutul legislației naționale: transportul pentru necesitățile proprii ale transportatorului feroviar al unor cantități care nu depășesc limitele stabilite la punctul 1.1.3.6 nu se supune obligației de declarare a încărcăturii.
Subject: Exemption from the labelling of certain mail wagons.
Subiect: exceptare de la etichetare a anumitor vagoane de mesagerie.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.1.
Trimitere la anexa II secțiunea II.1 din Directiva 2008/68/CE: 5.3.1.
Subject: A railway carriage carrying dangerous goods, as express goods, need not be marked with labels.
Subiect: nu este necesară marcarea cu etichete a unui vagon de cale ferată care transportă mărfuri periculoase sub formă de mesagerie expres.
Comments: There are quantity limits in the RID for goods designated as express goods.
Comentarii: există limite cantitative în RID pentru mărfurile desemnate ca mărfuri expres.
Subject: Carriage of items containing certain low-hazard radioactive material such as clocks, watches, smoke detectors, compass dials.
Subiect: transportul unor produse cu nivel scăzut de radioactivitate, cum ar fi: ceasuri, ceasuri de mână, detectoare de fum, cadrane de busolă.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: Most requirements of the RID.
Trimitere la anexa II secțiunea II.1 din Directiva 2008/68/CE: majoritatea cerințelor RID.
Initial reference to the national legislation: Packaging, Labelling and Carriage of Radioactive Material by Rail Regulations 1996, Regulation 2(6) (as amended by Schedule 5 of the Carriage of Dangerous Goods (Amendment) Regulations 1999).
Trimitere inițială la legislația națională: Packaging, Labelling and Carriage of Radioactive Material by Rail Regulations 1996, Regulation 2(6) (as amended by Schedule 5 of the Carriage of Dangerous Goods (Amendment) Regulations 1999).
Comments: This derogation is a short-term measure, which will no longer be required when similar amendments to the IAEA regulations are incorporated into the RID.
Comentarii: prezenta derogare este o măsură pe termen scurt, care nu va mai fi necesară atunci când se vor introduce în RID modificări similare cu reglementările AIEA.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Trimitere la anexa II secțiunea II.1 din Directiva 2008/68/CE: 7.5.2.1 și 7.5.2.2.
Comments: The UK wishes to permit some variations on the mixing rules for explosives with other explosives and for explosives with other dangerous goods.
Comentarii: Regatul Unit dorește să permită unele variații ale regulilor de grupare a explozibililor între ei și a explozibililor cu alte mărfuri periculoase.
Any variation will have a quantity limitation on one or more constituent parts of the load and would be permitted only if “all reasonably practicable measures have been taken to prevent the explosives being brought into contact with, or otherwise endangering or being endangered by, any such goods”.
Orice modificare va comporta o limitare cantitativă pentru una sau mai multe părți componente ale încărcăturii și ar fi admisă doar cu condiția «să fi fost luate toate măsurile care se pot aplica în mod rezonabil pentru a preveni aducerea în contact a explozibililor cu aceste mărfuri sau de a le pune altminteri în pericol sau de a fi puși chiar aceștia în pericol de respectivele mărfuri.»
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with the dangerous goods allocated on classification UN Number 1942.
Explozibilii cărora li s-au alocat la clasificare numerele ONU 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 sau 0361 pot fi transportați în același vehicul cu mărfurile periculoase cărora li s-a alocat la clasificare numărul ONU 1942.