natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Commission received further information on 14 September and 14 October 2011.
Comisia a primit informații suplimentare la 14 septembrie și la 14 octombrie 2011.
The Decision of 24 October 2011 was published on 20 December 2011.
Decizia din 24 octombrie 2011 a fost publicată la 20 decembrie 2011.
No third-party comments were received within the one-month deadline.
Nu s-au primit observații de la terți în termenul-limită de o lună.
On 20 January 2012, Portugal submitted its reply to the observations raised in the Decision of 24 October 2011.
La 20 ianuarie 2012, Portugalia a transmis răspunsul său la observațiile evidențiate în Decizia din 24 octombrie 2011.
On the same date, the Portuguese authorities also provided additional information, including a new restructuring plan for BPN (hereinafter the ‘January 2012 Restructuring Plan’) and a reply to additional questions which had been posed by the Commission on 21 December 2011 regarding the Framework Agreement.
La aceeași dată, autoritățile portugheze au transmis, de asemenea, informații suplimentare și un nou plan de restructurare a BPN (denumit în continuare „Planul de restructurare din ianuarie 2012“), precum și un răspuns la întrebările suplimentare privind acordul-cadru, transmise de Comisie la 21 decembrie 2011.
That information was supplemented on 3 February 2012 with a business and viability plan which had been prepared by BIC and which hereinafter for the purposes of this Decision is considered an integral part of the January 2012 Restructuring Plan.
Aceste informații au fost suplimentate la 3 februarie 2012 cu un plan de afaceri și de reabilitare pregătit de BIC, care, în scopul prezentei decizii, este considerat în continuare parte integrantă a Planului de restructurare din 2012.
Further information was provided on 10, 17 and 23 February 2012, in reply to additional questions that the Commission had addressed to the Portuguese authorities on 8, 14 and 17 February 2012.
La 10, 17 și 23 februarie 2012 s-au transmis informații suplimentare ca răspuns la întrebările suplimentare adresate de Comisie autorităților portugheze la 8, 14 și 17 februarie 2012.
On 16 March 2012, Portugal provided a series of commitments to the Commission.
La 16 martie 2012, Portugalia a prezentat Comisiei o serie de angajamente.
The Portuguese authorities estimated that the overall impairments as of December 2010 totalled EUR 1798 million broken down as follows: i) loans: EUR 1474 million; ii) real estate: EUR 16 million; iii) fund units: EUR 247 million; and iv) securities: EUR 61 million. According to the information provided by the Portuguese authorities on 20 January 2012, these assets were transferred to the SPVs on 23 and 30 December 2010 [20].
Autoritățile portugheze au estimat că deprecierile totale în decembrie 2010 cumulau 1798 de milioane EUR, din care: i) împrumuturi: 1474 de milioane EUR; ii) imobiliare: 16 milioane EUR; iii) unități de fonduri: 247 de milioane EUR și iv) garanții: 61 de milioane EUR. Conform informațiilor furnizate de autoritățile portugheze la 20 ianuarie 2012, aceste active au fost transferate SVDS-urilor la 23 și 30 decembrie 2010 [20].
However, the SPVs remained within BPN until 15 February 2012, when they were removed from BPN and transferred to another state-controlled company.
Cu toate acestea, SVDS-urile au rămas în cadrul BPN până la 15 februarie 2012, când au fost transferate de la BPN la o altă companie de stat.
First, Portugal claims that there is no aid in the support measures granted to BPN before the nationalisation, namely the ELA and the four loans granted by CGD in October 2008.
În primul rând, Portugalia susține că măsurile de sprijin acordate BPN înainte de naționalizare nu conțin un ajutor, adică AUL și cele patru împrumuturi acordate de CGD în octombrie 2008.
Portugal argues that the ELA was granted by the BdP in an independent manner, at a penal interest rate and with collateral from BPN.
Portugalia susține că AUL a fost acordată de BP în mod independent, cu o dobândă de penalizare și cu garanție din partea BPN.
The Framework Agreement signed on 9 December 2011 largely reflected the terms of the BIC offer of 20 July 2011.
Acordul-cadru semnat la 9 decembrie 2011 a reflectat în mare măsură condițiile ofertei BIC din 20 iulie 2011.
The Portuguese authorities also consider that despite the sale price being negative, the only alternative to the sale (a liquidation of BPN) would have obliged the State to support a higher financial burden and would have posed a threat to the stability of the national financial system.
De asemenea, autoritățile portugheze consideră că, în ciuda faptului că prețul de vânzare a fost negativ, singura alternativă la procedura de vânzare (lichidarea BPN) ar fi obligat statul să suporte o sarcină financiară mai mare și ar fi reprezentat o amenințare la stabilitatea sistemului financiar național.
Portugal claims that the increase in the capital of BPN undertaken on 15 February 2012 is designed to ensure that BPN will not face a capital short-fall during the period covered by the January 2012 Restructuring Plan.
Portugalia susține că majorarea capitalului BPN din 15 februarie 2012 are rolul de a garanta că BPN nu se va confrunta cu un deficit de capital în perioada prevăzută de Planul de restructurare din ianuarie 2012.
According to the plan’s projections for core tier 1 capital, that ratio is expected to decrease to [10-15] % in 2016 under the base case scenario and to [8-12] % in a less favourable scenario, compared to the minimum mandatory level of 10 % which will be effective as of the end of 2012.
Conform previziunilor acestui plan în ceea ce privește rata capitalului de bază de nivel 1, aceasta se estimează că va scădea la [10-15]% în 2016, într-un scenariu de bază și la [8-12]% într-un scenariu mai pesimist, comparativ cu nivelul minim obligatoriu de 10 % care va intra în vigoare începând cu sfârșitul anului 2012.
Portugal also states that the sale conditions offered by BIC within an open and transparent sale process without minimum price are the minimum necessary to ensure the future viability of BPN, as liquidation would be more expensive for the State and might threaten financial stability.
Portugalia mai declară că și condițiile de vânzare propuse de BIC în cadrul unui proces de vânzare deschis și transparent fără un preț minim sunt condiții minime necesare pentru a garanta viabilitatea viitoare a BPN, deoarece o lichidare ar fi mult mai costisitoare pentru stat și ar putea amenința stabilitatea financiară.
The measures consist of the ELA and the four loans granted by CGD before the nationalisation of BPN in October and November 2008. ELA
Măsurile au constat în asistența de urgență privind lichiditățile (AUL) și cele patru împrumuturi acordate de CGD înainte de naționalizarea BPN, în octombrie și noiembrie 2008. Asistența de urgență privind lichiditățile (AUL)
According to the Portuguese authorities, BPN had been facing liquidity problems since the summer of 2008, as evidenced by significant changes in the top management of BPN (changed twice since the beginning of 2008), audits of BPN undertaken by the BdP in June and the downgrading of BPN by Moody’s to Baa3 on 18 July 2008.
Conform autorităților portugheze, BPN se confrunta cu probleme de lichiditate încă din vara anului 2008, după cum o dovedesc schimbările importante care au avut loc la nivelul conducerii BPN (care a fost schimbată de două ori de la începutul anului 2008), auditarea BPN de către BP în iunie și diminuarea ratingului de către Moody's la Baa3 în 18 iulie 2008.
Further, the second, third and fourth loans were granted after 22 October 2008, the date by which, according to Portugal, BPN was in a position of severe negative liquidity.
Apoi, al doilea, al treilea și al patrulea împrumut au fost acordate după data de 22 octombrie 2008, moment în care BPN avea probleme grave de lichiditate.
It is significantly in excess of the regulatory minimum (9 % of core tier 1 as of end 2011 and 10 % core tier 1 as of end of 2012) [41].
Depășește cu mult limita minimă legală (9 % din capitalul de nivel 1 la sfârșitul anului 2011 și 10 % din capitalul de nivel 1 la sfârșitul anului 2012) [41].
In addition, the option of BIC to give back non-performing loans to the State until no later than […] after the date of the sale could alter the RWA of the bank and result in a higher core tier 1 capital than the level of [10-18] % implied in the offer of BIC of 20 July 2011.
În plus, posibilitatea ca BIC să returneze statului creditele neperformante nu mai târziu de […] după data vânzării ar putea deprecia APR-ul băncii și ar avea drept rezultat un capital de bază de nivel 1 mai mare decât nivelul de [10-18]% solicitat în oferta BIC din 20 iulie 2011.
The Commission notes Portugal's commitment in this respect that if Banco BIC or the combined entity chooses to return loans to the State or any entity controlled by the State after the sale, it will pay back to the State the capital associated with those loans to the tune of [10-18] % of the loans’ risk weighted assets and will, in addition, transfer non-performing loans and pay back the capital associated with those loans to the State only after having completely exhausted the provisions available at the date of the sale in the accounts of BPN.
Comisia menționează angajamentul Portugaliei în acest sens, dacă Banco BIC sau entitatea combinată dorește să returneze creditele neperformante statului sau unei entități controlate de stat după vânzare, BIC va rambursa statului capitalul asociat acelor împrumuturi până la suma de [10-18]% din valoarea activelor ponderate în funcție de risc ale împrumuturilor și, în plus, va transfera creditele neperformante și va rambursa statului capitalul asociat acelor împrumuturi numai după ce a lichidat complet provizioanele disponibile în conturile BPN la data vânzării.
In particular, it does not determine the assets and liabilities that BIC will take over, despite clearly specifying that BPN will have equity of EUR [200-400] million at the moment of sale.
În special, nu sunt stabilite activelor și obligațiile ce vor fi preluate de BIC, cu toate că se specifică în mod clar că BPN trebuie să aibă capitaluri proprii în valoare de [200-400] de milioane EUR la data vânzării.
Moreover, by exercising the right to transfer to the State further non-performing loans after the sale, BIC could reduce further the extent of the bank, thus increasing the core tier 1 ratio for the combined entity to a higher level than the one implied in BIC’s offer of 20 July 2011.
În plus, dacă își exercită dreptul de a transfera statului alte împrumuturi neperformante după vânzare, BIC poate reduce și mai mult proporția în care cumpără banca, majorând astfel rata de nivel 1 pentru entitatea combinată la un nivel mai mare decât cel propus în oferta BIC din 20 iulie 2011.
This could confer an additional advantage on BIC.
Acest fapt poate constitui un alt avantaj pentru BIC.
Portugal also provided the final figures on the loans eventually taken over by BIC, whose amount was not known at the moment of the initial comparison, on 17 February 2012.
Portugalia a mai furnizat și valorile finale ale creditelor preluate în cele din urmă de BIC, valori necunoscute atunci când s-a efectuat prima comparație, la 17 februarie 2012.
It also removed from the orderly liquidation scenario costs associated with the reimbursement of certain subordinated bond holders, as specified in paragraph (221).
De asemenea, din scenariul lichidării organizate a eliminat rambursarea pentru anumiți titulari de obligațiuni subordonate, astfel cum se menționează la considerentul (221).
BPN was the seventh-largest financial institution in Portugal by balance sheet size at the end of 2008.
BPN a fost a șaptea cea mai mare instituție bancară din Portugalia, din punct de vedere al dimensiunii bilanțului la sfârșitul anului fiscal 2008.
Since its nationalisation, it has been reduced in size, in particular as a result of a deposit outflow.
De la naționalizare, dimensiunea bilanțului s-a redus, în special în urma fluxurilor de ieșire la depozite.
The Commission considers that BIC has had the opportunity to review BPN loans since the opening of the tender and in particular after the signing of the Framework Agreement on 9 December 2011.
Comisia consideră că BIC a avut posibilitatea de a evalua împrumuturile BPN de la deschiderea licitației și, mai ales, după semnarea acordului cadru la 9 decembrie 2011.
In addition the loan portfolio has already been cleaned twice: with the transfer of the least performing loans to the SPVs in December 2010 and subsequently by BIC as the buyer requested the right to give back to the State additional amounts of loans to meet the [110-150] % LTD ratio.
În plus, portofoliul de împrumuturi a fost deja curățat de două ori: odată cu transferul împrumuturilor cel mai puțin performante la SVDS-uri în decembrie 2010 și ulterior de BIC, când cumpărătorul a solicitat să restituie statului împrumuturi suplimentare pentru a respecta cerința de rată minimă LTD de [110-150]%.
These measures reduced losses in 2010 to EUR [50-150] million, compared with EUR [150-250] million in 2009.
Aceste măsuri au redus pierderile la [50-150] de milioane EUR în 2010, comparativ cu [150-250] milioane EUR în 2009.
Since the beginning of 2009, in an attempt to improve the bank’s image and range of products, the new management undertook the launch of […] new products and campaigns.
De la începutul anului 2009, pentru a încerca să îmbunătățească imaginea băncii și gama de servicii, noua conducere a organizat lansarea a […] de produse și campanii noi.
All those aspects were discussed in subsequent bilateral negotiations between the Portuguese authorities and BIC, and culminated in the Framework Agreement of 9 December 2011.
Toate aceste aspecte au fost discutate în cadrul unor negocieri bilaterale ulterioare între autoritățile portugheze și BIC, care au culminat cu semnarea acordului cadru la 9 decembrie 2011.
Even the Framework Agreement is not final as regards the exact extent of the bank being acquired.
Nici măcar acordul-cadru nu este final în ceea ce privește proporția exactă în care va fi cumpărată banca.
See response of the Portuguese authorities of 17 February 2012, Q.
A se vedea răspunsul autorităților portugheze din 17 februarie 2012, Q.
The latter amount corresponded at the time of BIC’s offer of 20 July 2011 to an estimated [10-18] % of core tier 1 capital.
În cadrul ofertei depuse de BIC la 20 iulie 2011, ultima sumă reprezenta aproximativ [10-18]% din capitalul de bază de nivel 1.
The amounts owed by BPN to CGD under these short-term instruments reached approximately EUR 2,2 billion on 28 February 2009.
Cuantumul datoriei BPN față de CGD prin aceste instrumente pe termen scurt s-a ridicat la aproximativ 2,2 miliarde EUR la 28 februarie 2009.
According to the data provided by the Portuguese authorities, those amounts were reduced with the issue of the commercial paper referred to in paragraphs (27), and (28) [16].
Conform informațiilor furnizate de autoritățile portugheze, această sumă s-a redus odată cu emiterea efectelor de comerț menționate la considerentele (27)și (28) [16].
According to the IOO, interested parties had to bid for up to 100 % of the shares of BPN, but could ask for additional assets and liabilities to be removed from BPN’s balance sheet. They could also ask for higher recapitalisation scenarios.
Conform acestei prezentări generale, părțile interesate puteau depune ofertă pentru maximum 100 % din acțiunile BPN, dar puteau solicita eliminarea de active și creanțe din bilanțul BPN.
on the State aid No SA.33015 (2012/C) which Malta is planning to implement for Air Malta plc.
privind ajutorul de stat nr. SA.33015 (2012/C) pe care Malta intenționează să îl pună în aplicare în favoarea Air Malta plc.
(notified under document C(2012) 4198)
[notificată cu numărul C(2012) 4198]
(Only the English version is authentic)
(Numai versiunea în limba engleză este autentică)
Having regard to the decision by which the Commission decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) TFEU, in respect of the aid SA.33015 [1],
având în vedere decizia Comisiei de inițiere a procedurii prevăzute la articolul 108 alineatul (2) din TFUE cu privire la ajutorul SA.33015 [1],
By letter dated 16 May 2011 Malta notified the Commission of the restructuring aid to Air Malta plc, following a rescue aid loan of EUR 52 million that was approved by a Commission decision of 15 November 2010 (N 504/2010, hereinafter "the decision on the rescue aid").
Prin scrisoarea din 16 mai 2011, Malta a notificat Comisia cu privire la ajutorul de restructurare în favoarea Air Malta plc., ulterior acordării unui ajutor de salvare sub formă de împrumut aprobat prin decizia Comisiei din 15 noiembrie 2010 (N 504/2010, denumită în continuare „decizia privind ajutorul de salvare”).
The Commission requested additional information by letters dated 5 July and 1 September 2011, to which then Maltese authorities replied by letters dated 2 August and 22 September 2011.
Comisia a solicitat informații suplimentare prin scrisorile din 5 iulie și 1 septembrie 2011, la care autoritățile malteze au răspuns prin scrisorile din 2 august, respectiv 22 septembrie 2011.
By letter dated 25 January 2012, the Commission informed Malta that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) TFEU in respect of the aid (hereinafter "the opening decision").
Prin scrisoarea din 25 ianuarie 2012, Comisia a informat Malta că a decis să inițieze procedura prevăzută la articolul 108 alineatul (2) din TFUE în ceea ce privește măsura în cauză (denumită în continuare „decizia de inițiere a procedurii”).
The Commission received comments from six interested parties.
Comisia a primit observații de la șase părți interesate. Acestea au fost transmise autorităților malteze, cărora li s-a dat posibilitatea de răspunde.
It forwarded them to Malta, which was given the opportunity to react; its comments were received by letter dated 27 April 2012.
Observațiile Maltei au fost primite prin scrisoarea din 27 aprilie 2012.
DESCRIPTION OF THE MEASURE AND THE RESTRUCTURING PLAN
DESCRIEREA MĂSURII ȘI PLANUL DE RESTRUCTURARE
Malta notified restructuring aid of EUR 130 million to Air Malta in the form of equity, including a debt-to-equity swap of the approved rescue loan of EUR 52 million, on the basis of the Restructuring Plan (RP) described below starting in November 2010 (after the approval of the rescue loan), and covering a five year restructuring period from autumn 2010 until autumn 2015.
Malta a notificat un ajutor de restructurare în valoare de 130 de milioane EUR, acordat în favoarea Air Malta sub forma unei injecții de capital, incluzând o conversie a creanțelor în acțiuni în cazul împrumutului de salvare în valoare de 52 de milioane EUR aprobat pe baza planului de restructurare (PR) descris mai jos, pentru o perioadă de restructurare de cinci ani, cuprinsă între toamna anului 2010 și toamna anului 2015, cu începere din noiembrie 2010 (ulterior aprobării împrumutului de salvare).
Air Malta plc. is the national flag carrier of Malta since 1974.
Air Malta plc. este transportatorul aerian național al Maltei începând din 1974.
At the beginning of the restructuring process, Air Malta operated 12 passenger aircrafts and served 43 scheduled destinations in Europe, North Africa and the Eastern Mediterranean.
La începutul procesului de restructurare, Air Malta exploata 12 avioane de pasageri și deservea 43 de destinații din Europa, Africa de Nord și estul Mării Mediterane.
Air Malta is owned by the Maltese government (98 %) and private investors (2 %).
Air Malta este deținută de guvernul maltez (98 %) și investitori privați (2 %).
Air Malta is a very small player in the European aviation market (ca. 1,8 million passengers in 2010), representing only 0,25 % of the entire European airline industry’s productive capacity and output (in terms of passengers).
Air Malta este unul dintre cei mai mici actori de pe piața aviatică europeană (aproximativ 1,8 milioane de pasageri în 2010), reprezentând doar 0,25 % din întreaga capacitate (în număr de pasageri) a industriei aeriene europene.
With the intended reduction of 2 aircrafts in Air Malta’s fleet, it will become an even smaller player in a growing European air transport market.
Intenția de a reduce flota Air Malta cu două aeronave va reduce încă o dată cota acesteia pe piața europeană în continuă dezvoltare a transporturilor aeriene.
Air Malta plan to join a global alliance to improve connectivity in this reduced fleet scenario and also to improve fleet utilisation.
Air Malta intenționează să adere la o alianță globală pentru a îmbunătăți conexiunile în cazul reducerii flotei și pentru a optimiza utilizarea acesteia.
Nonetheless, Air Malta is the most important air carrier for flights from and to Malta with a market share of 51 % (passengers) and 28 % (cargo).
Cu toate acestea, Air Malta rămâne cel mai important operator pentru zborurile dinspre și către Malta, cu o cotă de piață de 51 % pentru pasageri și 28 % pentru mărfuri.
According to Malta, the restructuring of Air Malta is crucial as it provides Malta with a regular and dependable link to main European and North African centres whilst also supporting the economy through services such as the transportation of mail, cargo and patients for treatment abroad.
Conform autorităților malteze, restructurarea Air Malta reprezintă o măsură crucială deoarece asigură o legătură permanentă și fiabilă între Malta și principalele orașe europene și nord-africane și stimulează economia prin servicii precum transportul de corespondență, mărfuri și pacienți pentru tratament în străinătate.
This role is not filled by Air Malta's main competitors, above all low cost carriers (LCC) like Ryanair and easyJet.
Acest rol nu este îndeplinit de principalii concurenți ai Air Malta, în special de transportatori low-cost (LCC) precum Ryanair și easyJet.
Air Malta has been making losses in its core airline business for several years and made a EUR 23,1 million operating loss in FY [2] 2010 and EUR 37,3 million in FY2011 (see Table 2).
Activitatea principală de transport aerian a Air Malta înregistrează pierderi de mai mulți ani, dintre care se remarcă pierderile operaționale în valoare de 23,1 milioane EUR din EF [2] (exercițiul financiar) 2010 și 37,3 milioane EUR din EF 2011 (a se vedea tabelul 2).
Air Malta plc. has the following subsidiaries ("Air Malta Group"):
Air Malta deține următoarele filiale („Air Malta Group”):
Air Malta Group structure
Structura Air Malta Group
Share of Air Malta plc.
Participația Air Malta plc.
Profit b/tax in FY2010
Profit brut în EF 2010
(in EUR 000's)
(mii EUR)
Osprey Insurance Brokers Ltd. (an insurance broker)
Osprey Insurance Brokers Ltd. (broker de asigurări)
Shield Insurance Company Ltd. (a captive insurance company)
Shield Insurance Company Ltd. (societate de asigurare captivă)
Selmun Palace Hotel Co. Ltd. (a four star hotel in Malta)
Selmun Palace Hotel Co. Ltd. (hotel de patru stele din Malta)
Holiday Malta (a UK based specialist tour operator)
Holiday Malta (tour operator specializat din Marea Britanie)
(GBP 1,081)
(GBP 1081)
World Aviation Group (a general sales agent for Air Malta and other airlines)
World Aviation Group (agent general de vânzări pentru Air Malta și alte linii aeriene)
Lufthansa Technik Malta (joint venture with Lufthansa Technik AG to perform aircraft maintenance and repair operations)
Lufthansa Technik Malta (societate mixtă cu Lufthansa Technik AG, specializată în întreținerea și repararea aeronavelor)
Restructuring Plan
Planul de restructurare
The RP (dated 29 November 2011) and its Update of 28 February 2012 aim to restore Air Malta's profitability by FY2014 and its return to long-time viability by 2015.
PR (din 29 noiembrie 2011) și actualizarea sa din 28 februarie 2012 urmăresc să refacă profitabilitatea Air Malta până la începutul EF 2014 și viabilitatea pe termen lung a acesteia până în 2015.
The duration of the RP is limited to five years, running from autumn 2010 to autumn 2015.
Perioada PR este limitată la cinci ani, fiind cuprinsă între toamna anului 2010 și toamna anului 2015.