natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Member State shall take into account the classification published by the Agency when defining its national migration plan.
Statul membru trebuie să țină seama de clasificarea publicată de Agenție atunci când își stabilește planul național de migrare.
The procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification set out in Chapter 6 of the TSI in Annex shall be based on the modules defined in Decision 2010/713/EU.
Procedurile privind evaluarea conformității, adecvarea pentru utilizare și verificarea CE stabilite în capitolul 6 al prezentei STI din anexă se bazează pe modulele definite în Decizia 2010/713/UE a Comisiei.
During a transition period of 10 years, it shall be permissible to issue an EC certificate of verification for a subsystem that contains interoperability constituents not holding an EC declaration of conformity or suitability for use, on the condition that the provisions set out in Section 6.6 of the Annex are met.
Pe durata unei perioade de tranziție de zece ani, este permisă emiterea unui certificat CE de verificare pentru un subsistem care conține elemente constitutive de interoperabilitate fără declarație CE de conformitate sau de adecvare pentru utilizare, cu condiția ca dispozițiile stabilite în secțiunea 6.6 din anexă să fie îndeplinite.
the reasons for non-certification of the interoperability constituents are properly identified in the verification procedure referred to in paragraph 1;
motivele necertificării elementelor constitutive de interoperabilitate sunt identificate în mod corespunzător în procedura de verificare menționată la alineatul (1);
the details of the non-certified interoperability constituents and the reasons for non-certification, including the application of national rules notified under Article 17 of Directive 2008/57/EC, are included by the National Safety Authorities in their report referred to in Article 18 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council [7].
detaliile elementelor constitutive de interoperabilitate necertificate și motivele necertificării, inclusiv aplicarea normelor naționale notificate în temeiul articolului 17 din Directiva 2008/57/CE, sunt incluse de autoritățile naționale responsabile cu siguranța în raportul acestora, menționat la articolul 18 din Directiva 2004/49/CE a Parlamentului European și a Consiliului [7].
After the transition period and with the exceptions allowed under Section 6.6.3 on maintenance, interoperability constituents shall be covered by the required EC declaration of conformity and/or suitability for use before being incorporated into the subsystem.
După încheierea perioadei de tranziție și cu excepțiile permise în secțiunea 6.6.3. cu privire la întreținere, elementele constitutive de interoperabilitate trebuie să facă obiectul declarației CE de conformitate și/sau de adecvare pentru utilizare înainte de a fi încorporate în subsistem.
In accordance with Article 5(3)(f) of Directive 2008/57/EC, Chapter 7 of the TSI in Annex, sets out a strategy for migrating towards a full interoperable infrastructure subsystem.
În conformitate cu articolul 5 alineatul (3) litera (f) din Directiva 2008/57/CE, capitolul 7 din STI din anexă stabilește o strategie pentru migrarea către un subsistem „infrastructură” interoperabil și complet.
This migration needs to be applied in conjunction with Article 20 of that Directive which specifies the principles of the application of the TSI to the renewal and upgrading projects.
Această migrare trebuie să aibă loc în temeiul articolului 20 din directiva de mai sus, articol care prevede principiile aplicării STI în cazul proiectelor de reînnoire și modernizare.
This report will be discussed in the context of the Committee set up in Article 29 of Directive 2008/57/EC and, where appropriate, the TSI in Annex will be adapted.
Acest raport va fi analizat în cadrul comitetului instituit în temeiul articolului 29 din Directiva 2008/57/CE și, dacă este cazul, se va proceda la adaptarea STI din anexă.
DIRECTIVE 2008/57/EC ON THE INTEROPERABILITY OF THE RAIL SYSTEM WITHIN THE COMMUNITY
DIRECTIVA 2008/57/CE PRIVIND INTEROPERABILITATEA SISTEMULUI FEROVIAR ÎN COMUNITATE
‘Infrastructure’ subsystem for conventional rail
Subsistemul „infrastructură” al sistemului feroviar convențional
DEFINITION AND SCOPE OF SUBSYSTEM
DEFINIȚIA ȘI SFERA DE APLICABILITATE ALE SUBSISTEMULUI
Definition of the infrastructure subsystem
Definiția subsistemului „infrastructură”
Interfaces of this TSI with other TSIs
Interfețele prezentei sti cu alte sti-uri
Interfaces of this TSI with the persons with reduced mobility TSI
Interfețele prezentei STI cu STI privind persoanele cu mobilitate redusă
Interfaces of this TSI with the safety in railway tunnels TSI
Interfețele prezentei STI cu STI privind siguranța în tunelurile feroviare
Inclusion of infrastructure into the scope of the noise TSI
Introducerea infrastructurii în sfera de aplicabilitate a STI privind zgomotul
DESCRIPTION OF THE INFRASTRUCTURE SUBSYSTEM
DESCRIEREA SUBSISTEMULUI „INFRASTRUCTURĂ”
Functional and technical specifications of subsystem
Specificațiile funcționale și tehnice ale subsistemului
TSI categories of line
Categoriile de linii menționate în STI
Performance parameters
Parametrii de performanță
Basic parameters characterising the infrastructure subsystem
Parametrii de bază care caracterizează subsistemul „infrastructură”
List of basic parameters
Lista parametrilor de bază
Requirements for basic parameters
Cerințele privind parametrii de bază
Line layout
Planul liniilor
Distance between track centres
Distanța dintre axele liniilor (mm)
Maximum gradients
Declivitățile maxime
Minimum radius of horizontal curve
Raza minimă a curbei orizontale
Minimum radius of vertical curve
Raza minimă a curbei verticale
Track parameters
Parametrii liniilor
Nominal track gauge
Ecartamentul nominal al liniilor
Cant
Supraînălțarea
Rate of change of cant (as a function of time)
Viteza de modificare a supraînălțării (în funcție de timp)
Cant deficiency
Insuficiența de supraînălțare
Cant deficiency on plain track and on the through route of switches and crossings
Insuficiența de supraînălțare pentru liniile curente și linile directe ale aparatelor de cale
Abrupt change of cant deficiency on diverging track of switches
Modificarea bruscă a insuficienței de supraînălțare la linia deviată a aparatelor de cale
Equivalent conicity
Conicitatea echivalentă
Design values for equivalent conicity
Valorile de proiectare pentru conicitatea echivalentă
Requirements for controlling equivalent conicity in service
Cerințele privind controlul conicității echivalente în exploatare
Railhead profile for plain line
Profilul capului de șină pentru linia curentă
Rail inclination
Înclinația liniei
Plain line
Linia curentă
Requirements for switches and crossings
Cerințele privind aparatele de cale
Track stiffness
Rigiditatea liniei
Switches and crossings
Aparatele de cale
Means of locking
Mijloacele de blocare
In-service geometry of switches and crossings
Geometria aparatelor de cale în exploatare
Maximum unguided length of fixed obtuse crossings
Lacuna maximă în traversare a încrucișărilor duble fixe
Track resistance to applied loads
Rezistența liniei la sarcinile aplicate
Track resistance to vertical loads
Rezistența liniei la sarcini verticale
Longitudinal track resistance
Rezistența liniei la sarcini longitudinale
Lateral track resistance
Rezistența liniei la sarcini laterale
Structures resistance to traffic loads
Rezistența structurilor la sarcinile traficului
Resistance of new bridges to traffic loads
Rezistența podurilor noi la sarcinile traficului
Vertical loads
Sarcinile verticale
Centrifugal forces
Forțele centrifuge
Nosing forces
Forțele de impact orizontal
Actions due to traction and braking (longitudinal loads)
Acțiunile datorate tracțiunii și frânării (sarcinile longitudinale)
Design track twist due to rail traffic actions
Deformarea de proiectare a liniei datorată acțiunii traficului feroviar
Equivalent vertical loading for new earthworks and earth pressure effects
Sarcina verticală echivalentă pentru terasamente noi și efecte de presiune a solului
Resistance of new structures over or adjacent to tracks
Rezistența structurilor noi situate deasupra liniilor sau adiacent acestora
Resistance of existing bridges and earthworks to traffic loads
Rezistența podurilor și a terasamentelor existente la sarcinilor traficului
Track geometrical quality and limits on isolated defects
Calitatea geometrică a liniei și limitele defectelor izolate
Determination of immediate action, intervention, and alert limits
Determinarea limitelor de intervenție imediată, de intervenție și de alertă
The immediate action limit for track twist
Limita de intervenție imediată pentru deformarea liniei
The immediate action limit for variation of track gauge
Limita de intervenție imediată pentru variația ecartamentului liniilor
The immediate action limit for cant
Limita de intervenție imediată pentru supraînălțare
Platforms
Peroanele
Usable length of platforms
Lungimea utilă a peroanelor
Width and edge of platforms
Lățimea și marginea peroanelor
End of platforms
Capătul peroanelor
Height of platforms
Înălțimea peroanelor
Offset of platforms
Distanța peron-tren
Health, safety and environment
Sănătatea, siguranța și mediul înconjurător
Maximum pressure variations in tunnels
Variațiile maxime de presiune în tuneluri
Noise and vibration limits and mitigation measures
Limitele de zgomot și de vibrații și măsurile de atenuare
Safety in railway tunnels
Siguranța în tunelurile feroviare
Effect of crosswinds
Efectul vânturilor laterale
Provision for operation
Dispoziție privind exploatarea
Distance markers
Indicatoarele de distanță
Fixed installations for servicing trains
Instalațiile fixe pentru întreținerea trenurilor
Toilet discharge
Sistemul de evacuare a toaletelor
Train external cleaning facilities
Echipamentele de curățare exterioară a trenurilor
Water restocking
Reaprovizionarea cu apă
Refuelling
Reaprovizionarea cu combustibil
Electrical shore supply
Alimentarea cu electricitate de la sol
Functional and technical specification of the interfaces
Specificația funcțională și tehnică a interfețelor
Interfaces with the rolling stock subsystem
Interfețele cu subsistemul „material rulant”
Interfaces with the energy subsystem
Interfețe cu subsistemul „energie”
Interfaces with the control command and signalling subsystem
Interfețele cu subsistemul de control-comandă și semnalizare
Interfaces with the operation and traffic management subsystem
Interfețele cu subsistemul de exploatare și gestionare a traficului
Operating rules
Regulile de exploatare
Exceptional conditions relating to pre-planned works
Condițiile excepționale referitoare la lucrări planificate anterior
Degraded operation
Exploatarea de avarie
Protection of workers against aerodynamic effects
Protecția lucrătorilor împotriva efectelor aerodinamice
Maintenance plan
Planul de întreținere
Before placing a line in service
Înainte de darea în exploatare a unei linii
After placing a line in service
După darea în exploatare a unei linii
Professional competences
Competențele profesionale
Health and safety conditions
Condițiile de sănătate și siguranță
INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
ELEMENTELE CONSTITUTIVE DE INTEROPERABILITATE
Basis on which interoperability constituents have been selected
Baza pe care au fost selectate elementele constitutive de interoperabilitate
Constituents performances and specifications
Performanțele și specificațiile elementelor constitutive
The rail
Șina
Railhead profile
Profilul capului de șină
Moment of inertia of the rail cross section
Momentul de inerție al secțiunii transversale a șinei
Rail hardness
Duritatea șinei
The rail fastening systems
Sistemele de fixare a șinelor
Track sleepers
Traversele liniei
ASSESSMENT OF CONFORMITY OF INTEROPERABILITY CONSTITUENTS AND EC VERIFICATION OF THE SUBSYSTEMS
EVALUAREA CONFORMITĂȚII ELEMENTELOR CONSTITUTIVE DE INTEROPERABILITATE ȘI VERIFICAREA CE A SUBSISTEMELOR
Interoperability constituents
Elementele constitutive de interoperabilitate
Conformity assessment procedures
Procedurile de evaluare a conformității
Innovative solutions for interoperability constituents
Soluțiile inovatoare pentru elementele constitutive de interoperabilitate
EC declaration of conformity for interoperability constituents
Declarația ce de conformitate a elementelor constitutive de interoperabilitate
Infrastructure subsystem
Subsistemul „infrastructură”
Innovative solutions
Soluțiile inovatoare
Particular assessment procedures for subsystem
Procedurile speciale de evaluare a subsistemului
Technical solutions giving presumption of conformity at design phase
Soluțiile tehnice care dau prezumția de conformitate în faza de proiectare
EC verification when speed is used as a migration criterion
Verificarea ce atunci când viteza este folosită drept criteriu de migrare
Assessment of Register of Infrastructure
Evaluarea registrului infrastructurii
Subsystems containing interoperability constituents not holding an EC declaration
Subsistemele care conțin elemente constitutive de interoperabilitate fără declarație ce
Maintenance of the subsystems certified according to 6.6.1
Întreținerea subsistemelor certificate în conformitate CU 6.6.1
IMPLEMENTING THE INFRASTRUCTURE TSI
IMPLEMENTAREA STI INFRASTRUCTURĂ
Application of this TSI to conventional rail lines
Aplicarea prezentei sti pe căile ferate convenționale
Application of this TSI to new conventional rail lines
Aplicarea prezentei STI pe căile ferate convenționale noi
Application of this TSI to existing conventional rail lines
Aplicarea prezentei STI pe căile ferate convenționale existente
Upgrading of a line
Modernizarea unei linii
Renewal of a line
Reînnoirea unei linii
Substitution in the framework of maintenance
Înlocuirea în cadrul întreținerii
Existing lines that are not subject to a renewal or upgrading project
Liniile existente care nu fac obiectul unui proiect de reînnoire sau modernizare
Speed as migration criterion
Viteza drept criteriu de migrare
Compatibility of infrastructure and rolling stock
Compatibilitatea infrastructurii cu materialul rulant
Particular features on the Hellenic network
Caracteristici ale rețelei elene
Particular features on the Irish network
Caracteristici ale rețelei irlandeze
Particular features on the Polish network
Caracteristici ale rețelei poloneze
Particular features on the Portuguese network
Caracteristici ale rețelei portugheze
Particular features on the Romanian network
Caracteristici ale rețelei românești
Particular features on the Spanish network
Caracteristici ale rețelei spaniole
Particular features on the Swedish network
Caracteristici ale rețelei suedeze
Particular features on the UK network for Great Britain
Caracteristici ale rețelei din regatul unit pentru marea britanie
Particular features on the UK network for Northern Ireland
Caracteristici ale rețelei din regatul unit pentru irlanda de nord
Annex A — Assessment of interoperability constituents
Anexa A — Evaluarea elementelor constitutive de interoperabilitate
Annex B — Assessment of the infrastructure subsystem
Anexa B — Evaluarea subsistemului „infrastructură”
Annex C — Capability requirements for structures according to TSI category of line in Great Britain
Anexa C — Cerințele privind capacitatea structurilor în conformitate cu categoria de linie menționată în STI în Marea Britanie
Annex D — Items to be included in the Register of Infrastructure
Anexa D — Elementele care trebuie incluse în registrul infrastructurii
Annex E — Capability requirements for structures according to TSI category of line
Anexa E — Cerințele privind capacitatea structurilor în conformitate cu categoria de linie menționată în STI
Annex F — List of open points
Anexa F — Lista punctelor deschise
Annex G — Glossary
Anexa G — Glosar
Annex H — List of referenced standards
Anexa H — Lista standardelor de referință
This TSI concerns the infrastructure subsystem and part of the maintenance subsystem of the trans-European conventional rail system.
Prezenta specificație tehnică de interoperabilitate (STI) privește subsistemul „infrastructură” (INF-infrastructure) și o parte din subsistemul „întreținere” ale sistemului feroviar transeuropean convențional.
They are included in the list of subsystems in Annex II (1) to Directive 2008/57/EC.
Acestea sunt incluse în lista de subsisteme din anexa II alineatul (1) la Directiva 2008/57/CE.
The geographical scope of this TSI is the trans-European conventional rail system as described in Annex I (1.1) to Directive 2008/57/EC.
Sfera de aplicabilitate geografică a prezentei STI o constituie sistemul feroviar transeuropean convențional (CR-conventional rail) descris în anexa I alineatul (1.1) la Directiva 2008/57/CE.
In accordance with Article 5(3) of Directive 2008/57/EC, this TSI:
În conformitate cu articolul 5 alineatul (3) din Directiva 2008/57/CE, prezenta STI:
indicates its intended scope (Chapter 2);
indică sfera de aplicabilitate vizată (capitolul 2);
lays down essential requirements for the infrastructure subsystem (Chapter 3);
stipulează cerințele esențiale pentru subsistemul „infrastructură” (capitolul 3);
establishes the functional and technical specifications to be met by the subsystem and its interfaces vis-à-vis other subsystems (Chapter 4);
stabilește specificațiile funcționale și tehnice care trebuie respectate de subsistem și interfețele sale în raport cu alte subsisteme (capitolul 4);
determines the interoperability constituents and interfaces which must be covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the trans-European conventional rail system (Chapter 5);
determină elementele constitutive și interfețele de interoperabilitate care trebuie prevăzute de specificațiile europene, inclusiv standardele europene necesare pentru a realiza interoperabilitatea în cadrul sistemului feroviar transeuropean convențional (capitolul 5);
states, in each case under consideration, which procedures are to be used in order to assess the conformity or the suitability for use of the interoperability constituents, on the one hand, or the EC verification of the subsystems, on the other hand (Chapter 6);
specifică, pentru fiecare caz luat în considerare, care sunt procedurile care trebuie utilizate pentru evaluarea conformității sau a adecvării pentru utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate, pe de o parte, sau a verificării CE a subsistemelor, pe de altă parte (capitolul 6);
indicates the strategy for implementing this TSI (Chapter 7);
indică strategia de punere în aplicare a prezentei STI (capitolul 7);
indicates, for the staff concerned, the professional competences and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem, as well as for the implementation of this TSI (Chapter 4).
indică, pentru personalul implicat, competențele profesionale și condițiile de igienă și siguranță la locul de muncă, necesare pentru exploatarea și întreținerea subsistemului, precum și pentru punerea în aplicare a prezentei STI (capitolul 4).
In accordance with Article 5(5) of the Directive 2008/57/EC, provisions for specific cases are indicated in Chapter 7.
În conformitate cu articolul 5 alineatul (5) din Directiva 2008/57/CE, dispozițiile referitoare la cazurile specifice sunt precizate în capitolul 7.
This TSI also sets out, in Chapter 4, the operating and maintenance rules specific to the scope indicated in paragraphs 1.1 and 1.2 above.
De asemenea, prezenta STI expune în capitolul 4 normele de exploatare și de întreținere specifice sferei de aplicabilitate prevăzute la punctele 1.1 și 1.2 de mai sus.
This TSI covers:
Prezenta STI se referă la:
the infrastructure structural subsystem;
subsistemul structural „infrastructură”;
the part of the maintenance functional subsystem relating to the infrastructure subsystem (that is: washing plants for external cleaning of trains, water restocking, refuelling, fixed installations for toilet discharge and electrical shore supplies).
partea subsistemului operațional de întreținere aferentă subsistemului „infrastructură” (și anume: instalații de spălare pentru curățarea exterioară a trenurilor, echipamente de reaprovizionare cu apă, echipamente de alimentare cu combustibil, instalații fixe de evacuare a toaletelor și echipamente de alimentare cu electricitate de la sol).
The elements of the infrastructure subsystem are described in Annex II (2.1.
Elementele subsistemului „infrastructură” sunt descrise în anexa II (2.1.
Infrastructure) to Directive 2008/57/EC.
Infrastructură) la Directiva 2008/57/CE.
The scope of this TSI therefore includes the following aspects of the infrastructure subsystem:
Prin urmare, sfera de aplicabilitate a prezentei STI include următoarele aspecte ale subsistemului „infrastructură”:
Line layout,
planul liniilor;
Track parameters,
parametrii liniei;
Switches and crossings,
aparatele de cale;
Track resistance to applied loads,
rezistența liniei la sarcinile aplicate;
Structures resistance to traffic loads,
rezistența structurilor la sarcinile traficului;
Track geometrical quality and limits on isolated defects,
calitatea geometrică a liniei și limitele defectelor izolate;
Platforms,
peroanele;
Health, safety and environment,
sănătatea, siguranța și mediul înconjurător,
Provision for operation,
dispoziția privind exploatarea;
Fixed installations for servicing trains.
instalațiile fixe pentru întreținerea trenurilor.
Further details are set out in Section 4.2.3 of this TSI.
În secțiunea 4.2.3 a prezentei STI sunt stabilite detalii suplimentare.
Section 4.3 of this TSI sets out the functional and technical specification of the interfaces with the following subsystems, as defined in the relevant TSIs:
Secțiunea 4.3 din prezenta STI stabilește specificațiile funcționale și tehnice ale interfețelor cu următoarele subsisteme, astfel cum sunt definite în STI-urile relevante:
Rolling stock subsystem,
subsistemul „material rulant”;
Energy subsystem,
subsistemul „energie”;
Control command and signalling subsystem,
subsistemul de control-comandă și semnalizare;
Traffic operation and management subsystem.
subsistemul de exploatare și gestionare a traficului.
Interfaces with the persons with reduced mobility TSI (PRM TSI) are described in Section 2.3 below.
Interfețele cu STI privind persoanele cu mobilitate redusă (persons with reduced mobility – PRM) sunt descrise în secțiunea 2.3 de mai jos.
Interfaces with the safety in railway tunnels TSI (SRT TSI) are described in Section 2.4 below.
Interfețele cu STI privind siguranța în tunelurile feroviare (safety in railway tunnels – SRT) sunt descrise în secțiunea 2.4 de mai jos.
All requirements relating to the infrastructure subsystem for the access of persons with reduced mobility to the railway system are set out in the persons with reduced mobility TSI.
Toate cerințele referitoare la subsistemul „infrastructură” pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă la sistemul feroviar sunt stabilite în STI „Persoanele cu mobilitate redusă”.
This TSI does not therefore include requirements relating to this aspect of the infrastructure subsystem.
Prin urmare, prezenta STI nu include cerințe referitoare la acest aspect al subsistemului „infrastructură”.
All requirements relating to the infrastructure subsystem for safety in railway tunnels are set out in the safety in railway tunnels TSI.
Toate cerințele referitoare la subsistemul „infrastructură” pentru siguranța în tunelurile feroviare sunt stabilite în STI „Siguranța în tunelurile feroviare”.
The scope of this TSI excludes noise mitigation, pending the proposal referred to in the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — noise’, which specifies the following:
Sfera de aplicabilitate a prezentei STI exclude atenuarea zgomotului, în așteptarea unei propuneri la care se face referire în specificația tehnică de interoperabilitate cu privire la subsistemul „material rulant-zgomot”, care precizează următoarele:
‘Technical specification for interoperability relating to the subsystem “rolling stock — noise”
„Specificație tehnică de interoperabilitate cu privire la subsistemul «material rulant – zgomot»
Commission Decision of 23 December 2005 (2006/66/EC).
Decizia Comisiei din 23 decembrie 2005 (2006/66/CE).