natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Declaration of Design and Performance (DDP)
Declarație referitoare la proiect și performanțe (DDP)
The DDP shall contain at least the following information:
DDP cuprinde cel puțin următoarele informații:
information corresponding to point 21.A.31(a) and (b), identifying the article and its design and testing standard;
informații corespunzătoare punctelor 21.A.31 literele (a) și (b), care identifică articolul, precum și standardul acestuia pentru proiectare și (de) încercare;
the rated performance of the article, where appropriate, either directly or by reference to other supplementary documents;
performanța nominală a articolului, acolo unde este cazul, fie direct, fie prin referire la alte documente suplimentare;
a statement of compliance certifying that the article has met the appropriate ETSO;
o declarație de conformitate, care să ateste faptul că articolul a satisfăcut ETSO corespunzătoare;
reference to relevant test reports;
referire la procese-verbale de încercare relevante;
reference to the appropriate Maintenance, Overhaul and Repair Manuals;
referire la manualele corespunzătoare de întreținere, reparații capitale și reparații tehnice;
the levels of compliance, where various levels of compliance are allowed by the ETSO;
nivelurile de conformitate, acolo unde ETSO permit diferite niveluri de conformitate;
list of deviations accepted in accordance with point 21.A.610.
lista abaterilor acceptate în conformitate cu punctul 21.A.610.
The DDP shall be endorsed with the date and signature of the holder of the ETSO authorisation, or its authorised representative.
Declarația referitoare la proiect și performanță (DDP) trebuie să fie semnată și datată pe verso de către titularul autorizației ETSO sau de către reprezentantul său autorizat.
Obligations of holders of ETSO authorisations
Obligațiile titularilor de autorizații ETSO
The holder of an ETSO authorisation under this Subpart shall:
Titularul unei autorizații ETSO, în condițiile prezentului capitol:
manufacture each article in accordance with Subpart G or Subpart F that ensures that each completed article conforms to its design data and is safe for installation;
produce fiecare articol în conformitate cu capitolul G sau capitolul F, fapt care asigură că fiecare articol finit este conform cu datele sale de proiectare și oferă siguranță la instalare;
prepare and maintain, for each model of each article for which an ETSO authorisation has been issued, a current file of complete technical data and records in accordance with point 21.A.613;
pregătește și păstrează, pentru fiecare model al fiecărui articol pentru care se eliberează o autorizație ETSO, un dosar la zi cu datele tehnice complete și evidențe în conformitate cu punctul 21.A.613;
prepare, maintain and update master copies of all manuals required by the applicable airworthiness specifications for the article;
întocmește, păstrează și actualizează originalele tuturor manualelor cerute de specificațiile de navigabilitate care se aplică acelui articol;
make available to users of the article and to the Agency on request those maintenance, overhaul and repair manuals necessary for the usage and maintenance of the article, and changes to those manuals;
pune la dispoziția utilizatorilor articolului și Agenției, la cerere, manualele de întreținere, reparații capitale și reparații tehnice necesare pentru utilizarea și întreținerea articolului, precum și modificările aduse acestor manuale;
mark each article in accordance with point 21.A.807;
marchează fiecare articol în conformitate cu punctul 21.A.807;
comply with points 21.A.3A, 21.A.3B and 21.A.4;
respectă cerințele de la punctele 21.A.3A, 21.A.3B și 21.A.4;
continue to meet the qualification requirements of point 21.A.602B.
continuă să satisfacă cerințele de calificare de la punctul 21.A.602B.
Approval for deviation
Aprobarea abaterilor de la standardele de performanță
Each manufacturer who requests approval to deviate from any performance standard of an ETSO shall demonstrate that the standards from which a deviation is requested are compensated for by factors or design features providing an equivalent level of safety.
Fiecare producător care solicită aprobare pentru a se abate de la un standard de performanță ETSO, trebuie să demonstreze că standardele de la care se solicită abaterea sunt compensate de factori sau caracteristici de proiectare care oferă un nivel echivalent de siguranță.
The request for approval to deviate, together with all pertinent data, shall be submitted to the Agency.
Cererea de aprobare a abaterilor, împreună cu toate datele aferente, se depune la Agenție.
Design changes
Modificarea proiectului
The holder of the ETSO authorisation may make minor design changes (any change other than a major change) without further authorisation by the Agency.
Titularul autorizației ETSO poate efectua modificări minore ale proiectului (orice modificare care nu reprezintă o modificare majoră), fără o aprobare suplimentară din partea Agenției.
In this case, the changed article keeps the original model number (part number changes or amendments shall be used to identify minor changes) and the holder shall forward to the Agency any revised data that are necessary for compliance with point 21.A.603(b).
În acest caz, articolul modificat păstrează numărul de model inițial (se utilizează modificări ale numerelor pieselor pentru a identifica modificările minore), iar titularul trimite Agenției datele revizuite necesare pentru conformitate cu punctul 21.A.603 litera (b).
Any design change by the holder of the ETSO authorisation that is extensive enough to require a substantially complete investigation to determine compliance with an ETSO is a major change.
Orice modificare de proiect efectuată de către titularul autorizației ETSO, destul de amplă pentru a necesita o evaluare completă în vederea stabilirii conformității cu ETSO, reprezintă o modificare majoră.
Before making such a change, the holder shall assign a new type or model designation to the article and apply for a new authorisation under point 21.A.603.
Înainte de efectuarea unei astfel de modificări, titularul atribuie articolului o nouă denumire a tipului sau modelului și solicită o nouă autorizație în condițiile prevăzute la punctul 21.A.603.
No design change by any natural or legal person other than the holder of the ETSO authorisation who submitted the statement of compliance for the article is eligible for approval under this Subpart O unless the person seeking the approval applies under point 21.A.603 for a separate ETSO authorisation.
O modificare de proiect efectuată de o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul autorizației ETSO care a depus declarația de conformitate pentru articol, este eligibilă pentru aprobare în condițiile prevăzute în prezentul capitol numai în cazul în care persoana care dorește aprobarea solicită o autorizație ETSO separată, în condițiile prevăzute la punctul 21.A.603.
Further to the record-keeping requirements appropriate to or associated with the quality system, all relevant design information, drawings and test reports, including inspection records for the article tested, shall be held at the disposal of the Agency and shall be retained in order to provide the information necessary to ensure the continued airworthiness of the article and of the type-certificated product in which it is fitted.
Ca urmare a cerințelor de evidență corespunzătoare sau aferente sistemului de calitate, toate informațiile relevante referitoare la construcție, desenele și rapoartele probelor, inclusiv rapoartele de inspecție privind articolul testat, se țin la dispoziția Agenției și se stochează cu scopul de a oferi informațiile necesare pentru a se asigura continuitatea navigabilității articolului și a produsului din certificatul de tip în care este montat.
Inspection by the Agency
Inspecția din partea Agenției
Upon a request of the Agency, each applicant for, or holder of an ETSO authorisation for an article shall allow the Agency to:
La solicitarea Agenției, fiecare solicitant sau titular de autorizație ETSO pentru un articol trebuie să permită Agenției:
witness any tests;
să asiste la orice probe;
inspect the technical data files on that article.
să verifice dosarele cu datele tehnice referitoare la acel articol.
An ETSO authorisation shall be issued for an unlimited duration.
O autorizație ETSO se eliberează pe durată nelimitată.
the conditions required when ETSO authorisation was granted are no longer being observed; or
condițiile solicitate în momentul acordării autorizației ETSO nu mai sunt respectate; sau
the obligations of the holder specified in point 21.A.609 are no longer being discharged; or
obligațiile titularului indicate la punctul 21.A.609 nu mai sunt îndeplinite; sau
the article has proved to give rise to unacceptable hazards in service; or
s-a dovedit că articolul prezintă riscuri inacceptabile în exploatare; sau
the authorisation has been surrendered or revoked under the applicable administrative procedures established by the Agency.
autorizația a făcut obiectul unei renunțări sau a fost retrasă în condițiile prevăzute de procedurile administrative aplicabile, stabilite de către Agenție.
Except for a change in ownership of the holder, which shall be regarded as a change of significance, and shall therefore comply with points 21.A.147 and 21.A.247 as applicable, an ETSO authorisation issued under this Annex I (Part 21) is not transferable.
Cu excepția unei modificări de proprietate a titularului, care se consideră o modificare importantă și, în consecință, trebuie să fie conformă cu punctele 21.A.147 și 21.A.247, după caz, o autorizație ETSO eliberată în condițiile prevăzute în prezenta anexă (partea 21) nu este transferabilă.
Permits to fly shall be issued in accordance with this Subpart to aircraft that do not meet, or have not been shown to meet, applicable airworthiness requirements but are capable of safe flight under defined conditions and for the following purposes:
Permisele de zbor se vor emite în conformitate cu prezentul capitol pentru aeronave care nu îndeplinesc sau pentru care nu s-a demonstrat că îndeplinesc cerințele de navigabilitate aplicabile, dar care pot zbura în siguranță în condiții definite și în următoarele scopuri:
development;
dezvoltare;
showing compliance with regulations or certification specifications;
demonstrarea conformității cu normele sau specificațiile de certificare;
design organisations or production organisations crew training;
instruirea personalului organizațiilor de proiectare sau al organizațiilor de producție;
production flight testing of new production aircraft;
încercările în zbor după fabricație pentru aeronavele nou fabricate;
flying aircraft under production between production facilities;
pilotarea aeronavelor aflate în fabricație între unitățile de producție;
flying the aircraft for customer acceptance;
pilotarea aeronavei pentru acceptarea de către beneficiar;
delivering or exporting the aircraft;
livrarea sau exportul aeronavei;
flying the aircraft for Authority acceptance;
pilotarea aeronavei pentru acceptarea de către autoritate;
market survey, including customer’s crew training;
studii de piață, inclusiv formarea echipajului beneficiarului;
exhibition and air show;
expoziții și spectacole aeriene;
flying the aircraft to a location where maintenance or airworthiness review are to be performed, or to a place of storage;
pilotarea aeronavei către o locație unde ar urma să aibă loc revizia de întreținere sau de navigabilitate sau către un loc de conservare;
flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available;
pilotarea aeronavei cu o greutate care depășește greutatea maximă de decolare certificată pentru zbor dincolo de distanța normală de zbor deasupra apei sau deasupra zonelor terestre unde nu sunt disponibile condiții de aterizare adecvate sau unde combustibilul adecvat nu este disponibil;
record breaking, air racing or similar competition;
doborârea de recorduri, curse aeriene sau competiții similare;
flying aircraft meeting the applicable airworthiness requirements before conformity to the environmental requirements has been found;
pilotarea aeronavei care îndeplinește cerințele de navigabilitate înainte de a fi constatată conformitatea cu cerințele de mediu;
for non-commercial flying activity on individual non-complex aircraft or types for which a certificate of airworthiness or restricted certificate of airworthiness is not appropriate.
pentru activități de zbor în scop recreativ cu aeronave simple sau cu tipuri de aeronave pentru care un certificat de navigabilitate sau un certificat de navigabilitate restrictiv nu este necesar.
This Subpart establishes the procedure for issuing permits to fly and approving associated flight conditions, and establishes the rights and obligations of the applicants for, and holders of, those permits and approvals of flight conditions.
Prezentul capitol stabilește procedura de emitere a permiselor de zbor și de aprobare a condițiilor de zbor aferente, precum și drepturile și obligațiile solicitanților și titularilor acestor permise și aprobări ale condițiilor de zbor.
Any natural or legal person shall be eligible as an applicant for a permit to fly except for a permit to fly requested for the purpose of point 21.A.701(a)(15) where the applicant shall be the owner.
Orice persoană fizică sau juridică este eligibilă ca solicitant pentru un permis de zbor, exceptând permisul de zbor emis în sensul dispozițiilor de la punctul 21.A.701 litera (a) subpunctul 15, în cazul căreia solicitantul trebuie să fie proprietarul aeronavei.
Any natural or legal person shall be eligible for application for the approval of the flight conditions.
Orice persoană fizică sau juridică este eligibilă ca solicitant al unei aprobări a condițiilor de zbor.
Notwithstanding point 21.1 of this Annex I (Part 21) for the purpose of this Subpart, the ‘competent authority’ shall be:
Fără a aduce atingere dispozițiilor punctului 21.1 din prezenta anexă (partea 21), în sensul prezentului capitol, „autoritatea competentă” este:
the authority designated by the Member State of registry; or
autoritatea desemnată de statul membru în care s-a efectuat înmatricularea; sau
for unregistered aircraft, the authority designated by the Member State which prescribed the identification marks.
pentru aeronavele neînmatriculate, autoritatea desemnată de statul membru care a prescris marcajele de identificare.
Application for permit to fly
Solicitarea unui permis de zbor
Pursuant to point 21.A.703 and when the applicant has not been granted the privilege to issue a permit to fly, an application for a permit to fly shall be made to the competent authority in a form and manner established by that authority.
În conformitate cu punctul 21.A.703 și când solicitantului nu i s-a acordat prerogativa emiterii unui permis de zbor, solicitările de permise de zbor se adresează autorității competente în forma și modul stabilite de acea autoritate.
Each application for a permit to fly shall include:
Solicitările de permise de zbor vor cuprinde:
the purpose(s) of the flight(s), in accordance with point 21.A.701;
scopul (scopurile) zborului (zborurilor), în conformitate cu punctul 21.A.701;
the ways in which the aircraft does not comply with the applicable airworthiness requirements;
modurile în care aeronava nu corespunde cerințelor de navigabilitate aplicabile;
the flight conditions approved in accordance with point 21.A.710.
condițiile de zbor aprobate în conformitate cu punctul 21.A.710.
Where the flight conditions are not approved at the time of application for a permit to fly, an application for approval of the flight conditions shall be made in accordance with point 21.A.709.
În cazul în care condițiile de zbor nu sunt aprobate la momentul solicitării permisului de zbor, se va face o solicitare pentru aprobarea condițiilor de zbor în conformitate cu punctul 21.A.709.
Flight conditions
Condițiile de zbor
Flight conditions include:
Condițiile de zbor includ:
the configuration(s) for which the permit to fly is requested;
configurația (configurațiile) pentru care se solicită permisul de zbor;
any condition or restriction necessary for safe operation of the aircraft, including:
orice condiție sau restricție necesară pentru exploatarea în siguranță a aeronavei, incluzând:
the conditions or restrictions put on itineraries or airspace, or both, required for the flight(s);
condițiile sau restricțiile puse pe itinerarii sau pe spațiul aerian, sau ambele, impuse pentru zbor (zboruri);
the conditions and restrictions put on the flight crew to fly the aircraft;
condițiile și restricțiile impuse asupra echipajului de zbor care exploatează aeronava;
the restrictions regarding carriage of persons other than flight crew;
restricțiile cu privire la transportul de persoane, altele decât echipajul de zbor;
the operating limitations, specific procedures or technical conditions to be met;
limitările de utilizare, proceduri specifice sau condiții tehnice care trebuie îndeplinite;
the specific flight test programme (if applicable);
programul specific de încercări în zbor (dacă este cazul);
the specific continuing airworthiness arrangements including maintenance instructions and regime under which they will be performed;
aranjamentele specifice pentru continuitatea navigabilității, inclusiv instrucțiunile de întreținere și regimul în care vor fi efectuate;
the substantiation that the aircraft is capable of safe flight under the conditions or restrictions of point (b);
demonstrarea faptului că avionul este capabil să zboare în siguranță în condițiile sau restricțiile menționate la litera (b);
the method used for the control of the aircraft configuration, in order to remain within the established conditions.
metoda utilizată pentru controlul configurației aeronavei pentru a rămâne în condițiile stabilite.
Application for approval of flight conditions
Solicitarea pentru aprobarea condițiilor de zbor
Pursuant to point 21.A.707(c) and when the applicant has not been granted the privilege to approve the flight conditions, an application for approval of the flight conditions shall be made:
În conformitate cu punctul 21.A.707 litera (c) și când solicitantului nu i s-a acordat prerogativa aprobării condițiilor de zbor, se va face o solicitare pentru aprobarea condițiilor de zbor:
when approval of the flight conditions is related to the safety of the design, to the Agency in a form and manner established by the Agency; or
atunci când aprobarea condițiilor de zbor are legătură cu siguranța în ceea ce privește proiectarea, către Agenție, în forma și în modul stabilite de către aceasta; sau
when approval of the flight conditions is not related to the safety of the design, to the competent authority in a form and manner established by that authority.
când aprobarea condițiilor de zbor nu are legătură cu siguranța proiectului, către autoritatea competentă, în forma și modul stabilite de către aceasta.
Each application for approval of the flight conditions shall include:
Fiecare solicitare pentru aprobarea condițiilor de zbor va include:
the proposed flight conditions;
condițiile de zbor propuse;
the documentation supporting these conditions; and
documentația pe care se bazează aceste condiții; și
a declaration that the aircraft is capable of safe flight under the conditions or restrictions of point 21.A.708(b).
o declarație că aeronava este capabilă de zbor în siguranță în condițiile sau restricțiile de la punctul 21.A.708 litera (b).
Approval of flight conditions
Aprobarea condițiilor de zbor
When approval of the flight conditions is related to the safety of the design, the flight conditions shall be approved by:
În cazul în care aprobarea condițiilor de zbor are legătură cu siguranța proiectului, aprobarea va fi făcută de către:
the Agency; or
Agenție; sau
an appropriately approved design organisation, under the privilege of point 21.A.263(c)(6).
o organizație de proiectare autorizată corespunzător, în temeiul prerogativei acordate de punctul 21.A.263 litera (c) subpunctul 6.
When approval of the flight conditions is not related to the safety of the design, the flight conditions shall be approved by the competent authority, or the appropriately approved organisation that will also issue the permit to fly.
În cazul în care aprobarea condițiilor de zbor nu are legătură cu siguranța proiectului, aprobarea se va face de către autoritatea competentă sau de către organizația autorizată corespunzător, care va emite, de asemenea, și permisul de zbor.
Before approving the flight conditions, the Agency, the competent authority or the approved organisation must be satisfied that the aircraft is capable of safe flight under the specified conditions and restrictions.
Înaintea aprobării condițiilor de zbor, Agenția, autoritatea competentă sau organizația autorizată trebuie să aibă certitudinea că aeronava este capabilă de zbor în siguranță în condițiile și cu restricțiile specificate.
The Agency or the competent authority may make or require the applicant to make any necessary inspections or tests for that purpose.
Agenția și autoritatea competentă pot efectua ele însele sau pot cere solicitantului să efectueze orice inspecții sau teste necesare în acest scop.
Issue of a permit to fly
Emiterea unui permis de zbor
A permit to fly (EASA Form 20a, see Appendix III) may be issued by the competent authority under the conditions specified in point 21.B.525.
Permisul de zbor (Formularul EASA 20a, a se vedea apendicele III) poate fi emis de autoritatea competentă în condițiile prevăzute la punctul 21.B.525.
An appropriately approved design organisation may issue a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix IV) under the privilege granted under point 21.A.263(c)(7), when the flight conditions referred to in point 21.A.708 have been approved in accordance with point 21.A.710.
O organizație de proiectare aprobată corespunzător poate emite un permis de zbor (Formular EASA 20b, a se vedea apendicele IV), în temeiul prerogativei acordate de punctul 21.A.263 litera (c) subpunctul 7, atunci când condițiile de zbor menționate la punctul 21.A.708 au fost aprobate în conformitate cu punctul 21.A.710.
An appropriately approved production organisation may issue a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix IV) under the privilege granted under point 21.A.163(e), when the flight conditions referred to in point 21.A.708 have been approved in accordance with point 21.A.710.
O organizație de producție aprobată corespunzător poate emite un permis de zbor (Formular EASA 20b, a se vedea apendicele IV), în temeiul prerogativei acordate de punctul 21.A.163 litera (e), atunci când condițiile de zbor menționate la punctul 21.A.708 au fost aprobate în conformitate cu punctul 21.A.710.
An appropriately approved continuing airworthiness management organisation may issue a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix IV) under the privilege granted under point M.A.711 of Annex I (Part M) to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 [1], when the flight conditions referred to in point 21.A.708 have been approved in accordance with point 21.A.710.
O organizație de management al continuității navigabilității aprobată corespunzător poate emite un permis de zbor (Formular EASA 20b, a se vedea apendicele IV), în temeiul prerogativei acordate de punctul M.A.711 din anexa I (partea M) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 al Comisiei [1], atunci când condițiile de zbor menționate la punctul 21.A.708 au fost aprobate în conformitate cu punctul 21.A.710.
The permit to fly shall specify the purpose(s) and any conditions and restrictions which have been approved in accordance with point 21.A.710.
Permisul de zbor va preciza scopul (scopurile) și orice condiții sau restricții care au fost aprobate în conformitate cu punctul 21.A.710.
For permits issued under points (b), (c) or (d), a copy of the permit to fly and associated flight conditions shall be submitted to the competent authority at the earliest opportunity but not later than 3 days.
Pentru permisele emise în temeiul literelor (b), (c) sau (d), va fi prezentată autorității competente, cu prima ocazie, dar în termen de cel mult 3 zile, o copie a permisului de zbor și a condițiilor aferente de zbor.