natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of an apparent infringement being detected, identification marks and seals may be affixed securely to any part of the fishing gear or the fishing vessel, including containers of fisheries products and the compartment(s) in which they may be stowed, and the official(s) may remain on board for the time necessary for the completion of appropriate measures to ensure security and continuity of all the evidence of the apparent infringement.
În cazul descoperirii unei încălcări evidente, semnele și sigiliile de identificare pot fi fixate în siguranță pe orice parte a uneltei de pescuit sau a navei de pescuit, inclusiv pe recipientele cu produse pescărești și pe compartimentul (compartimentele) în care sunt dispuse respectivele produse, iar funcționarul (funcționarii) pot rămâne la bord atâta timp cât este necesar pentru luarea măsurilor adecvate în vederea garantării siguranței și permanenței tuturor dovezilor încălcării evidente.
Preparation of inspection
Pregătirea inspecțiilor
where it is suspected of failing to comply with the rules of the Common Fisheries Policy.
în cazul în care se suspectează că nava respectivă nu respectă normele politicii comune în domeniul pescuitului.
In cases referred to in paragraph 1(b) and without prejudice to the last sentence of Article 106(2) of this Regulation the competent authorities of the Member States shall ensure that the fishing vessel to be inspected in port is met by their officials on arrival.
În cazurile menționate la alineatul (1) litera (b) și fără a aduce atingere articolului 106 alineatul (2) ultima teză din prezentul regulament, autoritățile competente din statele membre se asigură că nava de pescuit care urmează să fie inspectată în port este așteptată de funcționarii lor de resort la sosirea acesteia.
Paragraph 1 does not exclude the possibility for Member States to undertake random inspections.
Alineatul (1) nu exclude posibilitatea ca statele membre să întreprindă inspecții aleatorii.
When carrying out inspections officials shall verify and note all appropriate items listed in the corresponding inspection report module set out in Annex XXVII to this Regulation.
În momentul realizării inspecției, funcționarii verifică și notează toate elementele relevante enumerate în modulul raportului de inspecție corespunzător stabilit în anexa XXVII din prezentul regulament.
Officials shall have due regard to any specific requirements which apply to the inspected fishing vessel, in particular to relevant provisions in multi-annual plans.
Funcționarii trebuie să țină seama în mod corespunzător de toate cerințele specifice care se aplică navei de pescuit inspectate, în special de dispozițiile relevante din planurile multianuale.
When carrying out an inspection of a landing officials shall monitor the whole landing process from the beginning to the end of the respective operation.
În momentul efectuării inspecției unei debarcări, funcționarii monitorizează întregul proces de debarcare de la începutul până la sfârșitul respectivei operațiuni.
A cross-check shall be carried out between the quantities by species recorded in the prior notification of arrival to land fishery products, the quantities by species recorded in the fishing logbook and the quantities by species landed or transhipped whichever is applicable.
O verificare încrucișată trebuie realizată pentru a compara cantitățile per specie înregistrate în notificarea anterioară sosirii la țărm a produselor pescărești, cantitățile per specie înregistrate în jurnalul de pescuit și cantitățile per specie debarcate sau transbordate, în funcție de care dintre aceste două operațiuni se aplică.
This provision shall not exclude the possibility of an inspection taking place after the start of the landing.
Această dispoziție nu exclude posibilitatea ca o inspecție să aibă loc după începerea debarcării.
Member States shall ensure the effective inspection and control of premises used in connection with fishing activities and subsequent processing of fisheries products.
Statele membre garantează inspecția și controlul eficient al localurilor utilizate în legătură cu activitățile de pescuit și cu prelucrarea ulterioară a produselor pescărești.
Inspection of certain pelagic landings
Inspecția debarcărilor anumitor specii pelagice
For landings of herring, mackerel and horse mackerel as referred to in Title IV, Chapter II, Section 2 of this Regulation the competent authorities of a Member State shall ensure that at least 15 % of the quantities of this fish landed and at least 10 % of the landings of this fish are inspected.
Pentru debarcarea de hering, macrou și stavrid negru, conform titlului IV capitolul II secțiunea 2 din prezentul regulament, autoritățile competente dintr-un stat membru se asigură că cel puțin 15% din cantitățile debarcate din acești pești și cel puțin 10% din aceste debarcări vor face obiectul inspecției.
Transport inspections
Inspectarea transportului
Without prejudice to provisions contained in multi-annual plans, transport inspections may take place anywhere and at anytime from the point of landing to the arrival of the fisheries products at the place of sale or processing.
Fără a aduce atingere dispozițiilor planurilor multianuale, inspectarea transportului se poate efectua în orice loc și în orice moment începând din momentul debarcării și până la sosirea produselor pescărești la locul de vânzare sau de prelucrare.
In carrying out inspections, the necessary measures shall be taken as to ensure the maintenance of the cold chain of the fisheries products inspected.
În momentul efectuării inspecțiilor se vor lua măsurile necesare pentru a se garanta menținerea neîntreruptă la rece a produselor pescărești inspectate.
Without prejudice to provisions contained in multi-annual plans and national control programmes or specific control and inspection programmes, transport inspections shall include, wherever possible, a physical examination of the products transported.
Fără a aduce atingere dispozițiilor planurilor multianuale și programelor naționale de control sau programelor specifice de control și de inspecție, inspectarea transportului include, ori de câte ori acest lucru este posibil, o examinare fizică a produselor transportate.
The physical examination of the transported fishery products shall involve the taking of a sample representative of the different sections of the lot or lots transported.
Examinarea fizică a produselor pescărești transportate implică prelevarea unui eșantion reprezentativ din diferitele secțiuni ale lotului sau ale loturilor transportate.
When carrying out a transport, inspection officials shall verify and note all items referred to in Article 68(5) of the Control Regulation and all appropriate items in the report module set out in Annex XXVII to this Regulation.
În momentul inspectării unui transport, funcționarii verifică și notează toate elementele menționate la articolul 68 alineatul (5) din regulamentul privind controlul și toate elementele adecvate în modulul raportului stabilit în anexa XXVII la prezentul regulament.
This shall include verification that the quantities of fisheries products transported correspond to the details entered on the transport document.
Aceștia verifică astfel dacă toate cantitățile de produse pescărești transportate corespund detaliilor înscrise pe documentul de transport.
Transport vehicles sealed
Vehicule de transport sigilate
When a vehicle or a container has been sealed to avoid manipulation of the cargo, competent authorities of Member States shall ensure that serial numbers of seals are noted on the transport document.
Atunci când un vehicul sau un container a fost sigilat pentru a se evita manipularea încărcăturii, autoritățile competente din statele membre se asigură că numerele de ordine ale sigiliilor sunt notate în documentul de transport.
Officials shall inspect that the seals are intact and that the serial numbers correspond with the details on the transport document.
Funcționarii verifică dacă sigiliile sunt intacte și dacă numerele de ordine corespund detaliilor din documentul de transport.
Where seals are removed to facilitate inspection of the cargo before the cargo arrives at the final destination, officials shall replace the original seal with a fresh seal, recording the seal details in the transport document and the reasons for the removal of the original seal.
Atunci când sigiliile sunt înlăturate pentru a facilita inspecția încărcăturii înainte ca încărcătura să ajungă la locul final de destinație, funcționarii înlocuiesc sigiliul de origine cu unul nou, înregistrând detaliile privind sigiliul în documentul de transport, precum și motivele înlăturării sigiliului de origine.
Market inspections
Inspectarea piețelor
Officials shall verify and note all appropriate items listed in the corresponding inspection module in Annex XXVII to this Regulation when visiting cold stores, gross and retail markets, restaurants or any other premises where fish is stored and/or sold after landing has taken place.
Funcționarii verifică și notează toate elementele relevante enumerate în modulul de inspecție adecvat din anexa XXVII la prezentul regulament în momentul inspectării depozitelor frigorifice, piețelor angro și cu amănuntul, restaurantelor sau altor localuri în care peștele este depozitat și/sau vândut după debarcare.
Additional methodologies and technologies
Metodologii și tehnologii suplimentare
In addition to the items listed in Annex XXVII, Member States may make use of available methodologies and technologies for the identification and validation of fisheries products, their source or origin and the suppliers and catching vessels or production units.
Pe lângă elementele enumerate în anexa XXVII, statele membre pot utiliza metodologiile și tehnologiile disponibile în vederea identificării și validării produselor pescărești, a provenienței sau originii acestora, precum și a furnizorilor și a navelor de pescuit sau a unităților de producție.
Control of fisheries products withdrawn from the market
Controlul produselor pescărești retrase de pe piață
Officials shall verify that fisheries products withdrawn from sale in accordance with Article 17 of Council Regulation (EC) No 104/2000 [32] are disposed of in accordance with the provisions of Commission Regulation (EC) No 2493/2001 [33].CHAPTER II
Funcționarii trebuie să verifice dacă produsele pescărești retrase din vânzare în conformitate cu articolul 17 din Regulamentul (CE) nr. 104/2000 al Consiliului [33] sunt eliminate conform dispozițiilor Regulamentului (CE) nr. 2493/2001 al Comisiei [34].CAPITOLUL II
Duties of operators
Sarcinile operatorilor
All operators acting under the jurisdiction of a Member State may be subject to an inspection regarding their obligations under rules of the Common Fishery Policy.
Toți operatorii care își desfășoară activitatea sub jurisdicția unui stat membru pot face obiectul unei inspecții cu privire la obligațiile care le revin în temeiul politicii comune în domeniul pescuitului.
All operators subject to an inspection shall:
Toți operatorii care fac obiectul unei inspecții:
facilitate and provide officials on request with the necessary information and documents, including, where possible, copies thereof, or access to relevant databases, regarding fishing activities as required to be completed and held in electronic or paper format in accordance with the rules of the Common Fisheries Policy;
facilitează munca funcționarilor punându-le acestora la dispoziție, la cerere, informațiile și documentele necesare privind activitățile de pescuit, care trebuie completate și păstrate pe suport electronic sau de hârtie conform normelor politicii comune în domeniul pescuitului, precum și copii ale acestora, dacă acest lucru este posibil, și oferindu-le accesul la bazele de date relevante;
facilitate access to all parts of vessels, premises and any transport means, including aircraft and hovercraft used in connection or associated with fishing and processing activities;
facilitează accesul la toate părțile navei, la localuri și la toate mijloacele de transport, inclusiv la aeronavele și ambarcațiunile pe pernă de aer utilizate în legătură cu activitățile de pescuit și prelucrare sau asociate acestora;
ensure at any moment the safety of officials, and actively assist and cooperate with the officials in the performance of their inspection duties;
garantează în orice moment siguranța funcționarilor, oferindu-le asistență activă și cooperând cu ei în vederea realizării sarcinilor de control;
not obstruct, intimidate or interfere, not cause any other person to obstruct, intimidate or interfere, and prevent any other person to obstruct, intimidate or interfere with officials carrying out the inspection;
nu obstrucționează munca de inspecție a funcționarilor, nu îi intimidează sau influențează pe aceștia, nu determină nicio altă persoană să facă acest lucru și chiar împiedică pe oricine de la a face acest lucru;
provide, where possible, a meeting facility in isolation for a briefing of officials by a control observer as referred to in Article 95(2) of this Regulation.
oferă, atunci când acest lucru este posibil, o sală de ședință izolată pentru informarea funcționarilor de către observatorul însărcinat cu controlul, după cum se menționează la articolul 95 alineatul (2) din prezentul regulament.
Obligations of the master during inspections
Obligațiile comandantului în timpul inspecțiilor
The master of a fishing vessel which is being inspected or his representative shall:
Comandantul unei nave de pescuit care este inspectată sau reprezentantul acestuia:
facilitate safe and effective boarding of officials in accordance with good seamanship when the appropriate signal of the International Code of Signals is given or when the intention to board is established through radio communication by a vessel or helicopter carrying an official;
facilitează îmbarcarea eficientă și în siguranță a funcționarilor conform normelor de navigare, în momentul în care se dă semnalul corespunzător din Codul internațional de semnale sau atunci când intenția unui funcționar de a urca la bordul navei este comunicată prin radio de către o navă sau un elicopter care transportă un funcționar;
provide a boarding ladder meeting the requirements of Annex XXIX to facilitate safe and convenient access to any vessel which requires a climb of 1,5 metres or more;
pregătește o scară de acostare care să respecte cerințele anexei XXIX pentru a facilita accesul sigur și comod la orice navă care necesită o ascensiune de 1,5 metri sau mai mult;
facilitate the officials to perform their inspection duties, providing such assistance as is requested and is reasonable;
facilitează sarcinile de inspecție ale funcționarilor, oferind într-o măsură rezonabilă asistența care este solicitată;
permit the official(s) to communicate with the authorities of the flag State, the coastal State and the inspecting State;
permite funcționarului (funcționarilor) să comunice cu autoritățile statului de pavilion, ale statului de coastă și ale statului care efectuează inspecția;
alert officials to particular safety hazards on board fishing vessels;
alertează funcționarii cu privire la anumite riscuri la adresa siguranței care pot exista la bordul navelor de pescuit;
provide access by officials to all areas of the vessel, all processed or unprocessed catches, all fishing gears and all relevant information and documents;
acordă funcționarilor accesul la toate părțile navei, la toate capturile prelucrate sau neprelucrate, la toate uneltele de pescuit și la toate informațiile și documentele relevante;
facilitate safe disembarkation by officials on completion of the inspection.
facilitează debarcarea în siguranță a funcționarilor la încheierea inspecției.
Masters shall not be required to reveal commercially sensitive information over open radio channels.
Comandanților nu li se poate cere să divulge informații sensibile din punct de vedere comercial prin canale radio deschise.
Common rules concerning inspection reports
Norme comune privind rapoartele de inspecție
Without prejudice to special rules in the framework of Regional Fisheries Management Organisations, inspection reports as referred to in Article 76 of the Control Regulation shall include the relevant information contained in the appropriate module established in Annex XXVII.
Fără a aduce atingere normelor speciale din cadrul organizațiilor regionale de gestionare a pescuitului, rapoartele de inspecție menționate la articolul 76 din regulamentul privind controlul trebuie să cuprindă informațiile pertinente din modulul relevant stabilit în anexa XXVII.
The reports shall be completed by officials during the inspection or as soon as possible after the completion of the inspection.
Raportul trebuie completat de funcționari în timpul inspecției sau de îndată ce acest lucru este posibil după încheierea inspecției.
When an apparent infringement is detected in the course of an inspection, the legal and material elements together with any other information relevant to the infringement shall be included in the inspection report.
În cazul detectării în timpul inspecției a unei încălcări evidente a legislației, elementele legale și materiale, precum și toate informațiile relevante referitoare la încălcare trebuie incluse în raportul de inspecție.
When several infringements are detected in the course of an inspection, relevant elements of each infringement shall be noted in the inspection report.
Atunci când se detectează mai multe încălcări în timpul inspecției, elementele relevante referitoare la fiecare încălcare trebuie notate în raportul de inspecție.
Officials shall communicate their findings to the natural person in charge of the fishing vessel, vehicle, aircraft, hovercraft or premises being inspected (operator) at the end of the inspection.
Funcționarii comunică concluziile inspecției persoanei fizice care are responsabilitatea navei de pescuit, a vehiculului, aeronavei, ambarcațiunii pe pernă de aer sau a localurilor care fac obiectul inspecției (operatorul) la încheierea inspecției.
The operator shall have the possibility to comment on the inspection and its findings.
Operatorul trebuie să aibă posibilitatea de a aduce observații cu privire la inspecție și la rezultatele acesteia.
Comments by the operator shall be noted in the inspection report.
Observațiile operatorului trebuie notate în raportul de inspecție.
In case where officials do not speak the same language as the inspected operator, they shall take appropriate measures to make understandable their findings.
În cazul în care funcționarii nu vorbesc aceeași limbă ca operatorul care face obiectul inspecției, aceștia iau măsurile necesare pentru ca operatorul să poată înțelege rezultatele inspecției.
If required, the operator shall have the right to contact his representative or the competent authorities of his flag State, if serious difficulties arise regarding comprehension of the outcomes of the inspection and of the ensuing report.
La nevoie, operatorul trebuie să aibă dreptul de a intra în contact cu reprezentantul său sau cu autoritățile competente din statul său de pavilion, în cazul în care apar dificultăți serioase în ce privește înțelegerea rezultatelor inspecției și a raportului subsecvent.
The format for electronic transmission referred to in Article 76(1) of the Control Regulation shall be decided after consultation between the Member States and the Commission.
Formatul pentru transmisia electronică menționată la articolul 76 alineatul (1) din regulamentul privind controlul se decide după consultarea dintre statele membre și Comisie.
Completion of inspection reports
Completarea rapoartelor de inspecție
When the inspection report is established manually on a paper format, it shall be legible, indelible and clearly recorded.
Atunci când raportul de inspecție se redactează manual pe suport de hârtie, acesta trebuie să fie lizibil, indelebil și înregistrat în mod clar.
No entry in the report shall be erased or altered.
Nicio mențiune din raport nu poate fi ștearsă sau modificată.
If a mistake is made in a manually established report, the incorrect entry shall be struck out neatly and shall be initialled by the official concerned.
În cazul în care se face o greșeală în raportul redactat manual, mențiunea incorectă trebuie barată fără ștersături și parafată de funcționarul implicat.
The official responsible for the inspection shall sign the report.
Funcționarul responsabil cu inspecția semnează raportul.
The operator shall be invited to sign the report.
Operatorul trebuie invitat să semneze raportul.
Without prejudice to national law his/her signature shall constitute an acknowledgement of the report and shall not be regarded as an acceptance of the contents therein.
Fără a aduce atingere legislației naționale, semnătura operatorului constituie luarea la cunoștință a conținutului raportului și nu trebuie considerată drept acceptarea conținutului acestuia.
Officials may establish inspection reports referred to in Article 115 of this Regulation by electronic means.
Funcționarii pot redacta rapoartele de inspecție menționate la articolul 115 din prezentul regulament prin mijloace electronice.
Copy of the inspection report
Copia raportului de inspecție
A copy of the inspection report referred to in Article 116 of this Regulation shall be sent to the operator no later than 15 working days after the completion of the inspection and in accordance with the national law of the Member State having sovereignty or jurisdiction at the place of inspection.
O copie a raportului de inspecție menționat la articolul 116 din prezentul regulament trebuie transmisă operatorului în termen de cel mult 15 zile lucrătoare de la încheierea inspecției și în conformitate cu legislația națională a statului membru care are suveranitatea sau jurisdicția locului de inspecție.
If an infringement is detected, disclosure of the report shall be subject to the laws on disclosure of information in the Member State concerned.
În cazul în care se descoperă o încălcare, divulgarea raportului se supune legislației privind divulgarea informațiilor în vigoare în statul membru implicat.
Electronic database
Baza de date electronică
Member States shall include in their national control programmes procedures on the recording by their officials of inspection reports in a paper or an electronic format.
Statele membre includ în programele naționale de control procedurile privind înregistrarea de către funcționarii lor a rapoartelor de inspecției pe suport de hârtie sau electronic.
These reports shall be entered into the electronic database referred to in Article 78 of the Control Regulation and provide for the functionalities referred to in Annex XXIV No. 2 to this Regulation.
Aceste rapoarte trebuie introduse în baza de date electronică menționată la articolul 78 din regulamentul privind controlul și trebuie create funcționalitățile menționate în anexa XXIV punctul 2 din prezentul regulament.
The minimum information contained in the electronic database shall be those items noted in accordance with Article 115(1) of this Regulation and indicated as compulsory in Annex XXVII.
Informațiile minime care trebuie să figureze în baza de date electronică sunt cele înregistrate în conformitate cu articolul 115 alineatul (1) din prezentul regulament și indicate drept obligatorii în anexa XXVII.
Paper inspection reports shall also be scanned into the database.
Rapoartele de inspecție pe suport de hârtie trebuie, de asemenea, scanate și adăugate în baza de date.
The database shall be accessible for the Commission and the body designated by it, in accordance with the procedures described in Articles 114, 115 and 116 of the Control Regulation.
Baza de date trebuie să fie accesibilă Comisiei și organismului desemnat de aceasta, în conformitate cu procedurile descrise la articolele 114, 115 și 116 din regulamentul privind controlul.
The relevant data in the database shall also be accessible to other Member States in the context of a joint deployment plan.
Datele relevante din baza de date trebuie de asemenea să fie accesibile altor state membre în contextul unui plan comun de aplicare.