natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The rules envisaged to ensure such close cooperation and unity should include clear guidance for representation ‘on the spot’, inter alia, by confirming the necessity of a joint and common approach.
Normele avute în vedere pentru a asigura o asemenea cooperare strânsă și unitate ar trebui să includă o îndrumare clară privind reprezentarea la fața locului, inter alia, prin confirmarea necesității unei abordări comune.
In the context of a mixed agreement, these rules should still fully respect Union procedures also as regards the establishment of the Union position and the representation of the Union within the Joint Committee,
În contextul unui acord mixt, respectivele norme ar trebui de asemenea să respecte procedurile Uniunii și în ceea ce privește stabilirea poziției Uniunii și reprezentarea Uniunii în cadrul comitetului mixt,
Signature
Semnarea
The signing of the Common Aviation Area Agreement between the European Union and its Member States and the Republic of Moldova is hereby authorised on behalf of the Union, subject to the conclusion of the said Agreement.
Se autorizează, în numele Uniunii, semnarea Acordului privind spațiul aerian comun între Uniunea Europeană și statele sale membre și Republica Moldova, sub rezerva încheierii acordului menționat.
Empowerment to sign
Împuternicirea pentru semnare
Provisional application
Aplicarea cu titlu provizoriu
Pending its entry into force, the Agreement shall be applied on a provisional basis by the Union and by the Member States, in accordance with their internal procedures and/or domestic legislation as applicable, from the date of signature of the Agreement [1].Article 4
Până la intrarea sa în vigoare, acordul se aplică cu titlu provizoriu de către Uniune și statele membre, în conformitate cu procedurile lor interne și/sau legislația lor națională, după caz, de la data semnării acordului [1].Articolul 4
The Union and the Member States shall be represented in the Joint Committee established under Article 22 of the Agreement by representatives of the Commission and of the Member States, respectively.
Uniunea și statele membre sunt reprezentate în cadrul comitetului mixt instituit în temeiul articolului 22 din acord de reprezentanți ai Comisiei și, respectiv, de reprezentanți ai statelor membre.
The position to be taken by the Union and supported by its Member States within the Joint Committee with respect to matters of exclusive Union competence that do not require the adoption of a decision having legal effect shall be established by the Commission and shall be notified in advance to the Council and the Member States.
Poziția pe care o adoptă Uniunea și pe care o sprijină statele sale membre în cadrul comitetului mixt referitoare la aspecte care țin de competența exclusivă a Uniunii și care nu necesită adoptarea unei decizii cu efecte juridice se stabilește de către Comisie și se notifică în prealabil Consiliului și statelor membre.
The position to be taken by the Union and its Member States within the Joint Committee with respect to matters other than those referred to in paragraph 2 that do not require the adoption of a decision having legal effects shall be established jointly by the Commission and the Member States.
Poziția pe care o adoptă Uniunea și statele sale membre în cadrul comitetului mixt în ceea ce privește alte aspecte decât cele menționate la alineatul (2), care nu necesită adoptarea unor decizii cu efecte juridice, se stabilește împreună de către Comisie și statele membre.
For Joint Committee decisions having legal effect concerning matters that fall within the exclusive competence of the Union, the position to be taken by the Union and supported by its Member States shall be adopted by the Council, acting by qualified majority on a proposal from the Commission, unless the applicable voting procedures set down in the Treaty on European Union and the Treaty on the Functioning of the European Union provide otherwise.
În ceea ce privește deciziile comitetului mixt cu efecte juridice referitoare la aspecte care țin de competența exclusivă a Uniunii, poziția care urmează să fie adoptată de Uniune și susținută de statele sale membre este adoptată de Consiliu, hotărând cu majoritate calificată, la propunerea Comisiei, cu excepția cazului în care procedurile de vot aplicabile prevăzute în Tratatul privind Uniunea Europeană și în Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene prevăd altfel.
For Joint Committee decisions having legal effect, other than those referred to in paragraph 4, the position to be taken by the Union and its Member States shall be adopted by the Council, acting by qualified majority, on a proposal by the Commission, unless the applicable voting procedures set down in the Treaty on European Union and the Treaty on the Functioning of the European Union provide otherwise, and by the Member States.
În ceea ce privește deciziile comitetului mixt cu efecte juridice, altele decât cele menționate la alineatul (4), poziția care urmează să fie adoptată de Uniune și de statele sale membre este adoptată de Consiliu, hotărând cu majoritate calificată, la propunerea Comisiei, cu excepția cazului în care procedurile de vot aplicabile prevăzute în Tratatul privind Uniunea Europeană și în Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene prevăd altfel, și de statele membre.
Settlement of Disputes
Soluționarea diferendelor
The Commission shall represent the Union in dispute settlement proceedings under Article 23 of the Agreement.
Comisia reprezintă Uniunea în cadrul procedurilor de soluționare a diferendelor prevăzute la articolul 23 din acord.
The decision to suspend the application of benefits pursuant to Article 23(5) of the Agreement shall be taken by the Council, by qualified majority, on the basis of a Commission proposal.
Decizia de suspendare a aplicării beneficiilor în temeiul articolului 23 alineatul (5) din acord se adoptă de către Consiliu, hotărând cu majoritate calificată, la propunerea Comisiei.
Any other appropriate action to be taken under Article 23 of the Agreement on matters which fall within Union competence shall be decided upon by the Commission, in consultation with a Special Committee of representatives of the Member States appointed by the Council.
Decizia cu privire la orice măsură adecvată care trebuie luată în temeiul articolului 23 din acord în legătură cu aspecte ce țin de competența Uniunii este luată de Comisie, în consultare cu un comitet special format din reprezentanți ai statelor membre numiți de Consiliu.
Member States shall promptly inform the Commission of any decision to refuse, revoke, suspend or limit the authorisation of an airline of the Republic of Moldova that they intend to adopt under Article 5 of the Agreement.
Statele membre informează cu promptitudine Comisia cu privire la orice decizie pe care au intenția de a o adopta în temeiul articolului 5 din acord referitoare la refuzarea, revocarea, suspendarea sau limitarea autorizației unei companii aeriene din Republica Moldova.
Member States shall promptly inform the Commission of any requests or notifications made or received by them under Article 14 (Aviation Safety) of the Agreement.
Statele membre informează cu promptitudine Comisia cu privire la orice cerere sau notificare formulată sau primită în temeiul articolului 14 (Siguranța aviației) din acord.
Member States shall promptly inform the Commission of any requests or notifications made or received by them under Article 15 (Aviation security) of the Agreement.
Statele membre informează cu promptitudine Comisia cu privire la orice cerere sau notificare formulată sau primită în temeiul articolului 15 (Securitatea aviației) din acord.
The date of signature of the Agreement will be published in the Official Journal of the European Union by the General Secretariat of the Council.
Data semnării acordului se va publica în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene de către Secretariatul General al Consiliului.
Common Aviation Area Agreement
Acord privind spațiul aerian comun
between the European Union and its Member States and the Republic of Moldova
între Uniunea Europeană și statele sale membre și Republica Moldova
Contracting Parties to the Treaty on European Union and the Treaty on the Functioning of the European Union (hereinafter together referred to as ‘the EU Treaties’), and being Member States of the European Union, and
Părți contractante la Tratatul privind Uniunea Europeană și la Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene (denumite în continuare „tratatele UE”) și fiind state membre ale Uniunii Europene, și
THE REPUBLIC OF MOLDOVA,
REPUBLICA MOLDOVA,
NOTING the Agreement on Partnership and Cooperation between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Moldova, of the other part, done at Brussels on 28 November 1994;
LUÂND ACT de Acordul de parteneriat și cooperare între Comunitățile Europene și statele lor membre, pe de o parte, și Republica Moldova, pe de altă parte, semnat la Bruxelles la 28 noiembrie 1994;
DESIRING to create a Common Aviation Area (CAA) based on the goal of opening access to markets of the Parties, with equal conditions of competition, and respect of the same rules – including in the areas of safety, security, air traffic management, social aspects and the environment;
DORIND să creeze un spațiu aerian comun (SAC) pe baza obiectivului de a deschide accesul la piețele părților, în condiții egale de concurență și respectând aceleași norme – inclusiv în materie de siguranță, de securitate, de management al traficului aerian, de aspecte sociale și de mediu;
DESIRING to facilitate the expansion of air transport opportunities, including through the development of air transport networks to meet the needs of passengers and shippers for convenient air transport services;
DORIND să faciliteze extinderea oportunităților de transport aerian, inclusiv prin dezvoltarea de rețele de transport aerian care să ofere servicii aeriene convenabile corespunzătoare nevoilor pasagerilor și expeditorilor;
NOTING the Convention on International Civil Aviation, opened for signature at Chicago on 7 December 1944;
LUÂND ACT de Convenția privind aviația civilă internațională, deschisă spre semnare la Chicago la data de 7 decembrie 1944;
AGREEING that it is appropriate to base the CAA rules on the relevant legislation in force within the European Union, as laid down in Annex III to this Agreement;
CONVENIND că este adecvat ca normele SAC să fie bazate pe legislația relevantă în vigoare în Uniunea Europeană, astfel cum se prevede în anexa III la prezentul acord;
RECOGNISING that full compliance with the CAA rules entitle the Parties to reap its full advantages including opening access to markets and maximising benefits for the consumers, and the industries and labour of both Parties;
RECUNOSCÂND că respectarea deplină a normelor SAC îndreptățește părțile să profite pe deplin de avantajele care rezultă din aceasta, inclusiv accesul liber la piețe și maximizarea beneficiilor pentru consumatori, precum și pentru industriile și forța de muncă ale ambelor părți;
RECOGNISING that the creation of the CAA and implementation of its rules cannot be achieved without transitional arrangements where necessary;
RECUNOSCÂND că crearea SAC și punerea în aplicare a normelor acestuia nu pot fi realizate în lipsa unor înțelegeri tranzitorii, acolo unde este cazul;
RECOGNISING the importance of adequate assistance in this regard;
RECUNOSCÂND importanța unei asistențe corespunzătoare în acest sens;
DESIRING to have all sectors of the air transport industry, including air carrier workers, benefit from a liberalised agreement;
DORIND să permită tuturor sectoarelor din domeniul transportului aerian, inclusiv personalului transportatorilor aerieni, să beneficieze de avantajele unui acord de liberalizare;
DESIRING to ensure the highest degree of safety and security in international air transport and reaffirming their grave concern with regard to acts or threats against the security of aircraft, which jeopardise the safety of persons or property, adversely affect the operation of aircraft and undermine the confidence of the travelling public in the safety of civil aviation;
DORIND să asigure cel mai înalt grad de siguranță și de securitate în transportul aerian internațional și să își reafirme deosebita preocupare față de actele sau amenințările împotriva securității aeronavelor, care pun în pericol siguranța persoanelor sau a bunurilor, afectând negativ exploatarea aeronavelor și subminând încrederea publicului călător în siguranța aviației civile;
DESIRING to ensure a level playing field for air carriers, allowing fair and equal opportunity for their air carriers to provide the agreed services;
DORIND să asigure condiții de concurență echitabile pentru transportatorii aerieni, acordând transportatorilor lor aerieni oportunități echitabile și egale de furnizare a serviciilor convenite;
RECOGNISING that subsidies may adversely affect air carrier competition and may jeopardise the basic objectives of this Agreement;
RECUNOSCÂND că subvențiile pot afecta negativ concurența dintre transportatorii aerieni și pot pune în pericol realizarea obiectivelor fundamentale ale prezentului acord;
NOTING the importance of protecting consumers, including the protections afforded by the Convention for the Unification of Certain Rules for International Carriage by Air, done at Montreal 28 May 1999;
LUÂND ACT de importanța protecției consumatorilor, inclusiv a protecției oferite prin Convenția pentru unificarea anumitor norme referitoare la transportul aerian internațional, semnată la Montreal la 28 mai 1999;
INTENDING to build upon the framework of existing air transport agreements with the goal of opening access to markets and maximising benefits for the consumers, air carriers, labour, and communities of both Parties,
INTENȚIONÂND să se bazeze pe cadrul oferit de acordurile existente în domeniul transporturilor aeriene pentru a deschide accesul la piețe și pentru a maximiza beneficiile pentru consumatori, pentru transportatorii aerieni, pentru forța de muncă și pentru comunitățile ambelor părți,
‘Agreed services’ and ‘Specified routes’ mean international air transport pursuant to Article 2 (Grant of Rights) of, and Annex I to, this Agreement;
„servicii convenite” și „rute specificate” înseamnă transportul aerian internațional în temeiul articolului 2 (Acordarea drepturilor) și al anexei I la prezentul acord;
‘Agreement’ means this Agreement, its Annexes, and any amendments thereto;
„acord” înseamnă prezentul acord și anexele la acesta, inclusiv orice eventuale modificări ale acestora;
‘Air transport’ means the carriage by aircraft of passengers, baggage, cargo, and mail, separately or in combination, held out to the public for remuneration or hire, which, for the avoidance of doubt, shall include scheduled and non-scheduled (charter) services, and full cargo services;
„transport aerian” înseamnă transportul cu aeronave al pasagerilor, al bagajelor, al mărfurilor și al poștei, separat sau combinat, oferit publicului contra cost sau prin închiriere, care, pentru a evita orice îndoială, include serviciile regulate și neregulate (charter) și serviciile complete de marfă;
‘Competent authorities’ means the government agencies or entities responsible for the administrative functions under this Agreement;
„autorități competente” înseamnă agențiile sau entitățile guvernamentale responsabile pentru îndeplinirea funcțiilor administrative în temeiul prezentului acord;
‘Fitness’ means whether an air carrier is fit to operate international air services, that is to say, whether it has satisfactory financial capability and adequate managerial expertise and is disposed to comply with the laws, regulations, and requirements which govern the operation of such services;
„capacitate” înseamnă capacitatea unui transportator aerian de a efectua servicii aeriene internaționale, în special capacitatea financiară satisfăcătoare și expertiza managerială adecvată, precum și disponibilitatea acestuia de a respecta legislația, reglementările și cerințele care stau la baza operării unor astfel de servicii;
‘Citizenship’ means whether an air carrier satisfies requirements regarding such issues as its ownership, effective control, and principal place of business.
„cetățenie” înseamnă îndeplinirea cerințelor privind deținerea, controlul efectiv și sediul principal al activității unui transportator aerian;
‘Convention’ means the Convention on International Civil Aviation, opened for signature at Chicago on 7 December 1944, and includes:
„convenție” înseamnă Convenția privind aviația civilă internațională deschisă spre semnare la Chicago la data de 7 decembrie 1944 și include:
any amendment that has entered into force under Article 94(a) of the Convention and has been ratified by both the Republic of Moldova and the Member State or Member States of the European Union, and
orice modificare care a intrat în vigoare în temeiul articolului 94 litera (a) din convenție și care a fost ratificată atât de Republica Moldova, cât și de statul membru sau statele membre ale Uniunii Europene; și
any Annex or any amendment thereto adopted under Article 90 of the Convention, insofar as such Annex or amendment is at any given time effective for both the Republic of Moldova and the Member State or Member States of the European Union as is relevant to the issue in question;
orice anexă sau modificare la aceasta, adoptată în temeiul articolului 90 din convenție, în măsura în care o astfel de anexă sau modificare este aplicabilă în orice moment atât Republicii Moldova, cât și statului membru sau statelor membre ale Uniunii Europene, după caz;
‘Fifth freedom right’ means the right or privilege granted by one state (the ‘Granting State’) to the air carriers of another State (the ‘Recipient State’), to provide international air transport services between the territory of the Granting State and the territory of a third state, subject to the condition that such services originate or terminate in the territory of the Recipient State;
„dreptul la libertatea a cincea” înseamnă dreptul sau privilegiul acordat de un stat („statul care acordă”) transportatorilor aerieni ai altui stat („statul destinatar”) în vederea furnizării de servicii de transport aerian internațional între teritoriul statului care acordă dreptul sau privilegiul și teritoriul unei țări terțe, cu condiția ca serviciile să fie inițiate sau terminate pe teritoriul statului destinatar;
‘Full cost’ means the cost of providing service plus a reasonable charge for administrative overhead and where relevant any applicable charges aimed at reflecting environmental costs and applied without distinction as to nationality;
„cost integral” înseamnă costul furnizării serviciului, plus o taxă rezonabilă pentru cheltuielile de regie și, acolo unde este cazul, orice taxe aplicabile prevăzute să reflecte costurile de mediu și aplicate fără discriminare pe criterii de naționalitate;
‘International air transport’ means air transport which passes through the air space over the territory of more than one State;
„transport aerian internațional” înseamnă transportul aerian care traversează spațiul aerian al mai multor state;
‘ECAA Agreement’ means the multilateral Agreement between the European Community and its Member States, the Republic of Albania, Bosnia and Herzegovina, the Republic of Croatia, the former Yugoslav Republic of Macedonia, the Republic of Iceland, the Republic of Montenegro, the Kingdom of Norway, the Republic of Serbia and the United Nations Interim Administration Mission in Kosovo [1] on the establishment of a European Common Aviation Area.
„Acordul SACE” înseamnă Acordul multilateral între Comunitatea Europeană și statele sale membre, Republica Albania, Bosnia și Herțegovina, Republica Croația, fosta Republică iugoslavă a Macedoniei, Republica Islanda, Republica Muntenegru, Regatul Norvegiei, Republica Serbia și Misiunea ONU de administrație interimară în Kosovo [1] privind stabilirea unui spațiu aerian comun european;
‘European Neighbourhood Policy partners’ mean Algeria, Armenia, Azerbaijan, Belarus, Egypt, Georgia, Israel, Jordan, Lebanon, Libya, the Republic of Moldova, Morocco, Occupied Palestinian Territory, Syria, Tunisia and Ukraine.
„parteneri ai politicii europene de vecinătate” înseamnă Algeria, Armenia, Azerbaidjan, Belarus, Egipt, Georgia, Israel, Iordania, Liban, Libia, Republica Moldova, Maroc, teritoriile palestiniene ocupate, Siria, Tunisia și Ucraina;
‘National’ means any person having Moldovan nationality for the Moldovan Party, or the nationality of a Member State for the European Party, or entity, insofar as, in the case of a legal entity, it is at all times under the effective control, be it directly or by majority participation, of persons having Moldovan nationality for the Moldovan Party, or persons or entities having the nationality of a Member State or one of the third countries identified in Annex IV for the European Party;
„resortisant” înseamnă orice persoană de naționalitate moldoveană, pentru partea moldoveană, sau având naționalitatea unui stat membru, pentru partea europeană, sau orice entitate, în măsura în care, în cazul unei entități juridice, aceasta se află permanent sub controlul efectiv, fie direct, fie prin participație majoritară, al unor persoane de naționalitate moldoveană, pentru partea moldoveană, sau al unor persoane sau entități având naționalitatea unui stat membru sau a uneia dintre țările terțe identificate în anexa IV, pentru partea europeană;
‘Operating Licences’ means,
„licențe de operare” înseamnă:
in the case of the European Union and its Member States operating licences and any other relevant documents or certificates given under the relevant EU legislation in force and,
în cazul Uniunii Europene și al statelor sale membre, licențe de operare și orice alte documente sau certificate relevante acordate în temeiul legislației UE pertinente în vigoare; și
in the case of licences of the Republic of Moldova, certificates or permits given under the relevant legislation in force in the Republic of Moldova;
în cazul licențelor din Republica Moldova, certificate sau autorizații acordate în temeiul legislației pertinente în vigoare în Republica Moldova;
‘Parties’ shall mean, on the one hand, the European Union or its Member States, or the European Union and its Member States, in accordance with their respective powers (the European Party), and, on the other hand, the Republic of Moldova (the Moldovan Party);
„părți” înseamnă, pe de o parte, Uniunea Europeană sau statele sale membre sau Uniunea Europeană și statele sale membre, în conformitate cu competențele care îi revin fiecăreia (partea europeană), și, pe de altă parte, Republica Moldova (partea moldoveană);
‘Price’ means:
„preț” înseamnă:
‘air fares’ to be paid to air carriers or their agents or other ticket sellers for the carriage of passengers and baggage on air services and any conditions under which those prices apply, including remuneration and conditions offered to agency and other auxiliary services; and
„tarife de transport aerian de pasageri” care trebuie plătite transportatorilor aerieni sau agenților acestora sau altor vânzători de bilete pentru transportul pasagerilor și al bagajelor prin intermediul serviciilor aeriene, precum și condițiile în care se aplică aceste tarife, inclusiv remunerarea și condițiile oferite pentru serviciile de intermediere și alte servicii auxiliare; și
‘air rates’ to be paid for the carriage of mail and cargo and the conditions under which those prices apply, including remuneration and conditions offered to agency and other auxiliary services.
„tarife de transport aerian de marfă” care trebuie plătite pentru transportul de poștă și de marfă și condițiile în care se aplică aceste tarife, inclusiv remunerarea și condițiile oferite pentru serviciile de intermediere și alte servicii auxiliare.
This definition covers, where applicable, the surface transport in connection with international air transport, and the conditions to which their application is subject.
Prezenta definiție include, dacă este cazul, transportul de suprafață legat de transportul aerian internațional și condițiile aferente de aplicare;