natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Therefore, the examination of the dossier is still ongoing and it will not be possible to complete the evaluation within the timeframe provided for in Directive 91/414/EEC, read in conjunction with Commission Decision 2008/564/EC [3].
Prin urmare, examinarea dosarului este încă în curs de desfășurare, iar evaluarea nu va putea fi finalizată în termenul prevăzut în Directiva 91/414/CEE, coroborată cu Decizia 2008/564/CE a Comisiei [3].
As the evaluation so far has not identified any reason for immediate concern, Member States should be given the possibility of prolonging provisional authorisations granted for plant protection products containing the active substance concerned for a period of 24 months in accordance with the provisions of Article 8 of Directive 91/414/EEC so as to enable the examination of the dossier to continue.
Întrucât, până în prezent, evaluarea nu a evidențiat niciun motiv de preocupare imediată, ar trebui să li se acorde statelor membre posibilitatea de a prelungi cu o perioadă de 24 de luni autorizațiile provizorii acordate pentru produsele de protecție a plantelor care conțin substanța activă în cauză, în conformitate cu dispozițiile articolului 8 din Directiva 91/414/CEE, pentru ca evaluarea dosarului să poată fi continuată.
It is expected that the evaluation and decision-making process with respect to a decision on a possible inclusion in Annex I to that Directive for profoxydim will have been completed within 24 months.
Se așteaptă ca evaluarea și procesul de adoptare a unei decizii privind o eventuală includere a profoxidimului în anexa I la directiva respectivă să fie finalizate în termen de 24 de luni.
Member States may extend provisional authorisations for plant protection products containing profoxydim for a period ending on 30 June 2012 at the latest.
Statele membre pot prelungi autorizațiile provizorii pentru produsele de protecție a plantelor care conțin profoxidim cel târziu până la 30 iunie 2012.
OJ L 14, 19.1.1999, p. 30.
JO L 14, 19.1.1999, p. 30.
OJ L 181, 10.7.2008, p. 47.
JO L 181, 10.7.2008, p. 47.
of 2 December 2009
din 2 decembrie 2009
on the State aid C 39/08 (ex N 148/08) planned by Romania for training by Ford Craiova
privind ajutorul de stat C 39/08 (ex N 148/08) planificat de România pentru formare asigurată de Ford Craiova
(notified under document C(2009) 9350)
[notificată cu numărul C(2009) 9350]
(Only the Romanian text is authentic)
(Numai textul în limba română este autentic)
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular the first subparagraph of Article 108(2) thereof,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 108 alineatul (2) primul paragraf,
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to those provisions [1],
după ce părțile interesate au fost invitate să își prezinte observațiile în conformitate cu dispozițiile articolelor sus-menționate [1],
Romania notified to the Commission by letter of 1 April 2008 an ad hoc individual training aid for the amount of EUR 57 million in favour of car producer Ford Romania SA, located in Craiova.
România a notificat Comisiei, prin scrisoarea din 1 aprilie 2008, un ajutor individual ad hoc pentru formare în valoare de 57 de milioane EUR în favoarea societății producătoare de automobile Ford Romania SA, cu sediul la Craiova.
By letter dated 10 September 2008, the Commission informed Romania that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 88(2) of the EC Treaty (now Article 108(2) TFEU) [2] with respect to the notified aid, and called on interested parties to submit comments [3].
Prin scrisoarea din 10 septembrie 2008, Comisia a adus la cunoștința României decizia sa de inițiere a procedurii prevăzute la articolul 88 alineatul (2) din Tratatul CE [în prezent articolul 108 alineatul (2) din TFUE [2]] cu privire la ajutorul notificat și a invitat părțile interesate să își prezinte observațiile [3].
By letter of 26 November 2008, the Commission accepted the beneficiary’s request to extend the deadline for submitting its comments.
Prin scrisoarea din 26 noiembrie 2008, Comisia a aprobat cererea beneficiarului de prelungire a termenului de prezentare a observațiilor.
The Commission did not receive comments from other interested third parties.
Comisia nu a primit observații din partea altor părți terțe interesate.
DESCRIPTION OF THE PROJECT
DESCRIEREA PROIECTULUI
The aid beneficiary is Ford Romania SA, part of Ford Motor Company, which on 12 September 2007 purchased from the Romanian privatisation agency AVAS the car plant and business formerly operated in Craiova by SC Automobile Craiova SA and SC Daewoo Automobile SA (hereinafter referred to as ‘Ford Craiova’).
Beneficiarul ajutorului este Ford Romania SA, filială a Ford Motor Company, care a achiziționat la 12 septembrie 2007 de la agenția română pentru privatizare AVAS uzina de automobile și activitatea economică, gestionate anterior în Craiova de SC Automobile Craiova SA și de SC Daewoo Automobile SA (denumită în continuare „Ford Craiova”).
By decision of 27 February 2008, the Commission found that the privatisation agreement entailed incompatible aid, and ordered recovery of EUR 27 million [4].
Prin decizia din 27 februarie 2008, Comisia a constatat că acordul de privatizare a condus la acordarea de ajutoare incompatibile și a dispus recuperarea a 27 de milioane EUR [4].
The sum was reimbursed with interest on 27 June 2008.
Suma a fost rambursată cu dobândă la 27 iunie 2008.
Ford purchased the Craiova car plant to start producing, as of 2009, two new types of vehicles (B-MAV, a small multifunctional model, and ISV, a light vehicle suitable for the transport of goods and/or passengers), and as of 2011, a new generation of low CO2 engines.
Ford a achiziționat uzina de automobile de la Craiova pentru începerea producției a două noi tipuri de automobile începând cu anul 2009 (B-MAV, un model mic multifuncțional, și ISV, un automobil ușor destinat transportului de mărfuri și/sau pasageri) și a unei noi generații de motoare cu nivel scăzut de emisii de CO2 începând cu 2011.
This project will entail the setup of two new production lines, for an estimated overall investment of EUR 675 million. Under the privatisation agreement, Ford committed to retain the 3900 existing workforce and to create new jobs, reaching a total of 9000 employees by the end of the year 2012.
Acest proiect va determina înființarea a două noi linii de producție, investiția totală ridicându-se la o valoare estimată de 675 de milioane EUR. În temeiul acordului de privatizare, Ford s-a angajat să păstreze cei 3900 de angajați existenți și să creeze noi locuri de muncă, ajungând la un total de 9000 de angajați până la sfârșitul anului 2012.
The Craiova plant is based in a disadvantaged region eligible for aid under Article 107(3)(a) TFEU.
Uzina de la Craiova este situată într-o regiune defavorizată care poate beneficia de ajutor în temeiul articolului 107 alineatul (3) litera (a) din TFUE.
By decision of 30 April 2008, the Commission approved EUR 143 million of regional aid to Ford Craiova, corresponding to the maximum aid intensity allowed for a large investment project of this size in a region eligible for a basic maximum aid intensity of 50 % of the eligible investment costs [5].
Prin decizia din 30 aprilie 2008, Comisia a aprobat un ajutor regional în valoare de 143 de milioane EUR în favoarea Ford Craiova, ce corespunde intensității maxime permise pentru un proiect major de investiții de o astfel de amploare, într-o regiune eligibilă, pentru o intensitate maximă de bază a ajutorului de 50 % din costurile eligibile de investiții [5].
The training project
Proiectul de formare
The notified aid supports a comprehensive 5-year training programme which Ford intends to offer to both the existing workforce (3900) and future employees of the Craiova car plant, up to a total of 9000 employees.
Ajutorul notificat sprijină un program cuprinzător de formare derulat pe o perioadă de 5 ani, pe care Ford intenționează să îl asigure atât forței de muncă existente (3900 de angajați), cât și viitorilor angajați ai uzinei de automobile de la Craiova, până la un total de 9000 de angajați.
The training programme is estimated to cost a total of EUR 185,5 million [6], of which EUR 128,5 million will be contributed by Ford, and EUR 57 million will be provided by Romania in the form of training aid.
Costurile totale ale programului de formare sunt estimate la 185,5 milioane EUR [6], din care 128,5 milioane EUR reprezintă contribuția Ford, 57 de milioane EUR fiind furnizate de România sub forma unui ajutor pentru formare.
The training programme has a bi-dimensional structure.
Structura programului de formare este bidimensională.
On the vertical dimension, the programme consists of several layers.
În plan vertical, programul este alcătuit din mai multe etape.
The first layer comprises training that is either required by EU/Romanian law and/or necessary in order to run the plant efficiently – which could be defined as ‘company-specific training’.
Prima etapă include formarea care este fie obligatorie prin legislația europeană/românească, și/fie este necesară în vederea funcționării eficiente a uzinei – care ar putea fi definită ca „formare specifică societății”.
This layer of training is not eligible for aid.
Această etapă de formare nu poate beneficia de ajutor.
Its estimated cost of approximately EUR 29,7 million is entirely borne by Ford.
Costurile sale estimate la aproximativ 29,7 milioane EUR sunt suportate integral de către Ford.
The additional layers include: training that would only partially be offered in the absence of aid (i.e. up to 40 % of the complete course content); training that would not be offered at all in the absence of aid; and training related to the selection of categories of employees.
Etapele suplimentare includ: formarea care ar fi asigurată doar parțial în lipsa ajutorului (și anume, până la 40 % din conținutul cursului complet), formarea care nu ar fi asigurată deloc în lipsa ajutorului și formarea legată de selectarea categoriilor de angajați.
On the horizontal dimension, the programme offers 269 courses, grouped around four main training themes/blocks:
În plan orizontal, programul asigură 269 de cursuri, grupate în 4 tematici/module principale de formare:
Safety: 79 courses aimed at developing a safety culture in the workplace.
Securitate: 79 de cursuri care vizează dezvoltarea unei culturi privind securitatea la locul de muncă.
These courses are divided into four principal sub-themes: basic safety for the workplace; safe use of machinery and personal protection equipment; pedestrian safety; hazard risk identification and prevention.
Aceste cursuri sunt împărțite în patru subteme principale: noțiuni de bază privind securitatea la locul de muncă, utilizarea în condiții de siguranță a utilajelor și a echipamentului individual de protecție, siguranța pietonilor; identificarea și prevenirea pericolelor și a riscurilor.
Each course consists of an introductory part, to be followed by in-depth behavioural training.
Fiecare curs constă într-o parte introductivă și o formare comportamentală aprofundată.
Of the 79 courses offered under this block, 61 are addressed to both blue-collar employees and staff in leadership positions, while 18 courses are addressed only to the latter category of professionals.
Din cele 79 de cursuri asigurate în cadrul acestui modul, 61 se adresează atât lucrătorilor, cât și membrilor personalului cu funcții de conducere, în timp ce 18 dintre acestea se adresează numai ultimei categorii de angajați.
Training that must be provided by the company to meet internal company safety standards and to satisfy requirements resulting from EU and Romanian safety regulations is not considered eligible for aid [7].
Formarea care trebuie asigurată de societate în vederea respectării standardelor sale interne de securitate și a îndeplinirii cerințelor care decurg din reglementările europene și românești din domeniul securității nu este considerată ca fiind eligibilă pentru ajutor [7].
Eligible costs for this block amount to EUR 17,57 million, for which aid up to EUR 8,43 million could be claimed.
Costurile eligibile pentru acest modul se ridică la 17,57 milioane EUR, pentru care ar putea să se solicite un ajutor de până la 8,43 milioane EUR.
Core Skills: 59 courses aimed at supporting the personal development of employees, by providing them with skills of a general value.
Competențe fundamentale: 59 de cursuri care urmăresc sprijinirea dezvoltării personale a angajaților prin transmiterea de competențe cu valoare generală.
The courses are grouped under the following sub-themes: Romanian language for expatriate employees; leadership skills for supervisors/foremen; Outlook and basic IT skills; English language skills for the local workforce; literacy and numeracy skills; basic leadership skills for employees at all levels; extensive IT training; individualised in-depth training for selected ‘role model’ employees.
Cursurile sunt grupate în următoarele subteme: limba română pentru angajații străini, competențe de conducere pentru supervizori/maiștri; competențe informatice de bază și Outlook; competențe de comunicare în limba engleză pentru forța de muncă locală; competențe lingvistice și numerice, competențe fundamentale de conducere pentru toți angajații, formare IT extensivă, formare aprofundată personalizată pentru angajații „model” selectați.
In particular, 14 of the courses are addressed to both blue-collar staff and staff in leadership positions [8], while 45 courses are addressed only to the latter category of professionals.
În special, 14 dintre cursuri se adresează atât lucrătorilor, cât și membrilor personalului cu funcții de conducere [8], în timp ce 45 dintre acestea se adresează numai ultimei categorii de angajați.
The estimated cost of the courses considered non-eligible for aid will be entirely covered by Ford [9].
Costurile estimate pentru cursurile considerate neeligibile pentru ajutor trebuie să fie suportate în întregime de Ford [9].
Eligible costs for this block amount to EUR 93,13 million, for which aid up to EUR 46,56 million aid could be claimed. In particular, the literacy and numeracy courses, which will be provided to both blue collar employees and staff in leadership positions, are budgeted to cost approximately EUR 22,5 million each.
Costurile eligibile pentru acest modul se ridică la 93,13 milioane EUR, pentru care se poate solicita un ajutor în valoare de până la 46,56 milioane EUR. În special, cursurile privind competențele lingvistice și numerice, care trebuie urmate atât de lucrători, cât și de membrii personalului cu funcții de conducere, sunt estimate la aproximativ 22,5 milioane EUR fiecare.
Business Fundamentals: 73 courses intended to bring the workforce up-to-speed on European and global business practices.
Baze în afaceri: 73 de cursuri menite să ridice nivelul de înțelegere a angajaților în ceea ce privește practicile economice europene și internaționale.
Part of the courses offered under this block, i.e. 20 [10], cover both blue-collar employees and staff in leadership positions (team leaders, supervisors, specialist staff and managers).
O parte din cursurile asigurate în cadrul acestui modul, mai precis 20 [10], vizează atât lucrătorii, cât și membrii personalului cu funcții de conducere (șefi de echipă, supervizori, personal specializat și manageri).
The rest of the courses are targeted only at the latter professional categories.
Restul cursurilor se adresează numai ultimelor categorii profesionale.
Three training areas under this block, i.e. Ford-Specific IT Systems, Ford Business Processes, and Ford Internal Control Processes, comprise courses that are necessary for the efficient operation of the plant, and are therefore not eligible for aid.
Trei domenii de formare din cadrul acestui modul, și anume, Sisteme IT specifice Ford, Procese operaționale Ford și Procese interne de control Ford, includ cursuri necesare exploatării eficiente a uzinei și, prin urmare, nu sunt eligibile pentru ajutor.
The rest of the courses are defined as optional, or additional, and their purpose is to take employees to a higher level of experience and skill.
Celelalte cursuri sunt opționale sau suplimentare, scopul lor fiind acela de a aduce angajații la un nivel superior de experiență și competență.
These additional areas of training cover general themes such as: Project Management Skills; Functional Expertise (HR, Purchasing, Finance); Six Sigma (quality improvement); additional individualised training for selected ‘role model’ employees.
Aceste domenii suplimentare de formare acoperă tematici generale cum ar fi: Competențe privind managementul de proiect; Cunoștințe funcționale (Resurse umane, Achiziții, Finanțe); Programul 6 Sigma (îmbunătățirea calității); formare suplimentară personalizată pentru angajații „model” selectați.
The total eligible costs of this training block are estimated at about EUR 8 million, of which EUR 4 million will be contributed by Ford and the other EUR 4 million are provided as aid.
Costurile eligibile totale ale acestui modul de formare sunt estimate la aproximativ 8 milioane EUR, din care 4 milioane EUR reprezintă contribuția Ford, restul de 4 milioane EUR fiind acordate sub formă de ajutor.
The costs of the company-specific training under this block are entirely borne by the company [11].
Costurile formării specifice societății din cadrul acestui modul sunt suportate integral de societate [11].
Industrial Skills: 58 courses aimed at conveying in their ensemble a level of industrial skill that goes beyond what is necessary to function on the job, and enabling employees to cope with the challenges of using new technologies in the manufacturing environment in general.
Competențe industriale: 58 de cursuri care să asigure un nivel de competență industrială superior celui necesar desfășurării activității și care să permită angajaților să facă față problemelor legate de utilizarea noilor tehnologii în mediul de producție în general.
Two of these courses, i.e. Engine Assembly and Manufacturing Simulation, are company-specific, and therefore not eligible for aid.
Două dintre aceste cursuri, respectiv Asamblarea motoarelor și Simularea procesului de fabricație, sunt specifice societății și, prin urmare, nu sunt eligibile pentru ajutor.
The rest of the courses are qualified as additional/optional training, covering various subjects under the broad themes of Electrical/Mechanical Trades and Extended Maintenance.
Celelalte cursuri sunt considerate ca făcând parte din formarea suplimentară/opțională, acoperind o serie de subiecte în cadrul tematicilor vaste Ocupația de electrician/mecanic și Întreținere sporită.
Most of the courses offered under this block are addressed to blue-collar employees and staff in leadership positions alike [12].
Majoritatea cursurilor asigurate în cadrul acestui modul se adresează atât lucrătorilor, cât și membrilor personalului cu funcții de conducere [12].
The total eligible costs of this training block are estimated at approximately EUR 39,1 million, of which about EUR 18,9 million will be borne by Ford, and about EUR 18,2 million could be claimed as aid.
Costurile eligibile totale ale acestui modul de formare sunt estimate la aproximativ 39,1 milioane EUR, din care 18,9 milioane EUR sunt suportate de Ford, iar aproximativ 18,2 milioane EUR pot fi solicitate sub formă de ajutor.
The company-specific part of the training programme, which will be entirely financed by Ford, is estimated to cost EUR 29,73 million EUR [13].
Partea specifică societății din programul de formare care urmează a fi finanțată integral de Ford este estimată la 29,73 milioane EUR [13].
For the additional training which is declared eligible for aid, the distribution of eligible costs between the blocks of the training programme and Ford’s own contribution are reported in the Table below (in EUR million).
Pentru formarea suplimentară care este declarată eligibilă pentru a beneficia de ajutor, distribuția costurilor eligibile între modulele programului de formare și contribuția proprie a Ford este prezentată în tabelul de mai jos (în milioane EUR).
Safety
Securitate
Core Skills
Competențe fundamentale
Business Fundamentals
Baze în afaceri
Industrial Skills
Competențe industriale
Eligible Costs General Training
Costuri eligibile pentru formare generală
Eligible Costs Specific Training
Costuri eligibile pentru formare specifică
General Training Aid
Ajutor pentru formare generală
Specific Training Aid
Ajutor pentru formare specifică
Total Aid
Costuri totale
Ford Contribution
Contribuția Ford
The total aid and Ford contribution values reported above are indicated at nominal value.
Suma totală a ajutorului și contribuția Ford prezentate în tabelul de mai sus sunt indicate la valoare nominală.
Romania and Ford underline that the company decided to cap the total amount of aid to EUR 57 million. The difference between the total aid that the programme would qualify for and the claimed amount of EUR 57 million is covered by the company as its own contribution, which is thus increased to EUR 98,8 million.
România și Ford subliniază că societatea a decis să limiteze valoarea totală a ajutorului la 57 de milioane EUR. Diferența dintre ajutorul total de care ar putea beneficia programul și suma de 57 de milioane EUR solicitată este acoperită de societate cu titlul de contribuție proprie, sporită astfel la 98,8 milioane EUR.
The total number of training days to be offered under the company-specific part of the programme, which is not eligible for aid, is of roughly 200000 over a period of five years, and the total number of training days to be offered under the eligible part of the programme is of roughly 800000 over a period of five years.
Numărul total de ore de formare care urmează a fi asigurate în cadrul formării specifice societății, care nu este eligibilă pentru ajutor, este de aproximativ 200000 pe o perioadă de cinci ani, iar numărul total de zile de formare care urmează a fi asigurate în cadrul părții eligibile a programului este de aproximativ 800000 pe o perioadă de cinci ani.
Accordingly, the 9000 employees should receive on average in total about 111 days of training each, to be distributed over a five-year period.
În consecință, fiecare din cei 9000 de angajați ar trebui să beneficieze, în medie, în total, de aproximativ 111 zile de formare, distribuite pe o perioadă de cinci ani.
Romania and Ford also provided evidence to show that most of the trainers involved in the programme (up to 90 %) will be recruited from external specialised training centres, and that a good part of the training will be offered at locations external to the factory (see in this sense also recital 18 below, where eligible travel costs for both trainees and trainers are indicated).
România și Ford au adus dovezi, de asemenea, pentru a demonstra că majoritatea formatorilor implicați în program (până la 90 %) vor fi recrutați din centre externe de formare specializată și că o mare parte din formare va fi oferită în locații din afara incintei uzinei (a se vedea, de asemenea, în acest sens, considerentul 18 de mai jos, unde se indică costurile eligibile privind transportul, atât pentru cursanți, cât și pentru formatori).
The costs of the training programme were estimated starting from similar costs incurred by Ford for training offered at its plant in Dagenham (UK), which were adjusted to take into account cost levels in Romania, based on initial forecasts (2008 data adjusted for predicted inflation rates for the following years).
Costurile programului de formare au fost estimate pornind de la costurile similare suportate de către Ford pentru formarea asigurată angajaților uzinei sale din Dagenham (Regatul Unit) și adaptate la nivelurile costurilor din România, pe baza unor previzionări inițiale (datele din 2008 au fost adaptate la ratele inflației previzionate pentru anii următori).
Accordingly, the following costs were estimated per day of training and per trainee (not including trainee wages):
În consecință, următoarele costuri au fost estimate pe zi de formare și pentru fiecare cursant (fără a include salariile cursanților):
Categories of Eligible Costs
Categorii de costuri eligibile
General Training
Formare generală
Specific Training
Formare specifică