natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Following a review investigation carried out pursuant to Article 11(2) of the basic Regulation (review investigation), the Council, by Regulation (EC) No 1683/2004 [2], imposed a definitive anti-dumping duty on imports of glyphosate originating in the People’s Republic of China currently falling within CN codes ex29310099 and ex38089327 (the ‘product concerned’), as extended to imports of glyphosate consigned from Malaysia (whether declared as originating in Malaysia or not) with the exception of those produced by Crop Protection (M) Sdn.
În urma unei anchete de reexaminare efectuate în temeiul articolului 11 alineatul (2) din regulamentul de bază (denumită în continuare „ancheta de reexaminare”), Consiliul a instituit, prin Regulamentul (CE) nr. 1683/2004 [2], o taxă antidumping definitivă asupra importurilor de glifosat originar din Republica Populară Chineză, încadrat în prezent la codurile NC ex29310099 și ex38089327 (denumit în continuare „produsul în cauză”), extinsă la importurile de glifosat expediat din Malaezia (indiferent dacă produsul este sau nu declarat ca fiind originar din Malaezia), cu excepția celor produse de Crop Protection (M) Sdn.
Bhd. and as extended to imports of glyphosate consigned from Taiwan (whether declared as originating in Taiwan or not) with the exception of those produced by Sinon Corporation.
Bhd., și extinsă la importurile de glifosat expediat din Taiwan (indiferent dacă produsul este sau nu declarat ca fiind originar din Taiwan), cu excepția celor produse de Sinon Corporation.
By Decision 2009/383/EC [3] (the ‘suspension Decision’), the Commission suspended the definitive anti-dumping duties for a period of 9 months, with effect from 16 May 2009.
Prin Decizia 2009/383/CE [3] (denumită în continuare „decizia de suspendare”), Comisia a suspendat taxele antidumping definitive pentru o perioadă de nouă luni, începând cu 16 mai 2009.
On 29 September 2009 an expiry review of the measures was initiated [4], further to a request lodged by the Union industry.
La 29 septembrie 2009, a fost inițiată o reexaminare în perspectiva expirării măsurilor [4], în urma unei cereri depuse de industria din Uniune.
GROUNDS FOR EXTENDING THE SUSPENSION
MOTIVELE PRELUNGIRII SUSPENDĂRII
Article 14(4) of the basic Regulation provides that anti-dumping measures may be suspended for a period of 9 months by a decision of the Commission on the grounds that market conditions have temporarily changed to an extent that injury would be unlikely to resume as a result of such a suspension.
Articolul 14 alineatul (4) din regulamentul de bază prevede că măsurile antidumping pot fi suspendate pentru o perioadă de nouă luni printr-o decizie a Comisiei pentru motivul că a existat o modificare temporară a condițiilor pieței într-o măsură care determină faptul că este improbabil ca prejudiciul să reapară în urma suspendării.
Article 14(4) further specifies that the suspension may be extended for a further period, not exceeding 1 year, if the Council so decides, acting on a proposal from the Commission.
Articolul 14 alineatul (4) specifică și că suspendarea poate fi prelungită pentru o perioadă suplimentară, care nu depășește un an, în cazul în care Consiliul decide astfel, la propunerea Comisiei.
Following the suspension of the definitive anti-dumping duties by Decision 2009/383/EC, the Commission has continued to monitor the market situation of glyphosate, in particular with regard to import flows from the People’s Republic of China.
În urma suspendării taxelor antidumping definitive prin Decizia 2009/383/CE, Comisia a continuat să monitorizeze situația de piață a glifosatului, în special în ceea ce privește fluxurile de import provenind din Republica Populară Chineză.
An examination of recent import flows reveals that imports from the People’s Republic of China remained at low levels and even decreased after the suspension of the measures.
Examinarea fluxurilor recente ale importurilor arată că, după suspendarea măsurilor, importurile din Republica Populară Chineză au rămas la niveluri reduse și chiar au înregistrat o scădere.
With regard to the Union industry, it is noted that its situation has remained stable after the entry into force of the suspension on 16 May 2009.
În privința industriei din Uniune, se precizează că situația acesteia a rămas stabilă după intrarea în vigoare a suspendării, la 16 mai 2009.
Due to, inter alia, a considerable amount of stocks held by producers, importers and users the market appears stable in the months following the suspension.
Se apreciază că piața a rămas stabilă în cursul lunilor următoare suspendării, printre altele ca urmare a prezenței unor stocuri semnificative deținute de producători, de importatori și de utilizatori.
Imports from China have decreased considerably between May and October 2009 and are lower in comparison with the period when the anti-dumping duty was in place.
Importurile din China s-au diminuat în mod semnificativ între mai și octombrie 2009 și sunt mai scăzute decât în perioada în care măsurile antidumping erau în vigoare.
Against this background of decreased imports, the decreased export prices from China seen between May and October 2009 did not have a significant impact on the situation of the Union industry.
Ținând seama de contextul diminuării importurilor, scăderea prețurilor de export din China constatată între mai și octombrie 2009 nu a avut un impact semnificativ asupra situației industriei din Uniune.
Sufficient evidence is not at hand showing that imports will surge in the short term.
Nu sunt disponibile suficiente elemente care să indice că pe termen scurt va avea loc o creștere bruscă a importurilor.
Notwithstanding the indications given by the Union industry on increased production capacity in the People’s Republic of China, current statistics do not show evidence of increased imports in the EU.
În ciuda indiciilor oferite de industria din Uniune cu privire la creșterea capacității de producție din Republica Populară Chineză, statisticile actuale nu oferă elemente care să demonstreze creșterea importurilor la nivelul UE.
Even though Chinese production capacity is likely to continue to increase in the next years, the worldwide demand is also expected to grow.
Deși este probabil ca în anii următori capacitatea de producție din China să continue să crească, se preconizează, de asemenea, creșterea cererii la nivel mondial.
In addition, the internal Chinese market consumption has increased considerably.
În plus, consumul de pe piața internă chineză a înregistrat o creștere semnificativă.
It must also be pointed out that the actual output resulting from this capacity expansion has been limited.
De asemenea, trebuie evidențiat faptul că producția efectivă rezultând din această creștere a capacității a fost limitată.
No indications have been found as to why the prolongation of the suspension would not be in the Union interest.
Nu s-a constatat existența unor indicii potrivit cărora prelungirea suspendării nu ar fi în interesul Uniunii.
In conclusion, notwithstanding a decrease in export prices from the People’s Republic of China during the recent months, factors such as the low imported quantities and the high profit levels of the Union industry indicate that the injury linked to the imports of the product concerned originating in the People’s Republic of China is unlikely to resume as a result of the extension of the suspension.
În concluzie, deși a existat o scădere a prețurilor de export din Republica Populară Chineză în cursul ultimelor luni, factori precum cantitățile mici importate și nivelurile ridicate ale profitului la nivelul industriei din Uniune indică faptul că este puțin probabil ca prejudiciul legat de importurile produsului în cauză originar din Republica Populară Chineză să reapară ca urmare a prelungirii suspendării.
The continuation of the suspension will in principle be for 1 year.
În principiu, suspendarea va continua să se aplice pentru un an.
However, in accordance with Article 14(4) last paragraph of the basic Regulation, the measures may at any time be reinstated if the reason for suspension is no longer applicable.
Cu toate acestea, în conformitate cu articolul 14 alineatul (4) ultimul paragraf din regulamentul de bază, măsurile pot fi reinstituite în orice moment, dacă suspendarea lor nu mai este justificată.
This might in particular be decided if it is found in the expiry review that the measures should continue.
O astfel de decizie poate fi luată în special dacă în reexaminarea efectuată în perspectiva expirării măsurilor se constată necesitatea de a continua aplicarea măsurilor.
It is recalled that this analysis is without prejudice to the outcome of the current review initiated pursuant to Article 11(2) of the basic Regulation, which is subject to different legal criteria.
Se amintește că această analiză nu aduce prejudiciu rezultatelor actualei reexaminări inițiate în temeiul articolului 11 alineatul (2) din regulamentul de bază, în cazul căreia se aplică criterii juridice diferite.
CONSULTATION OF THE UNION INDUSTRY
CONSULTAREA INDUSTRIEI DIN UNIUNE
In accordance with the provisions of Article 14(4) of the basic Regulation, the Commission has informed the Union industry of its intention to extend the suspension of the anti-dumping measures in force.
În conformitate cu dispozițiile articolului 14 alineatul (4) din regulamentul de bază, Comisia a informat industria din Uniune cu privire la intenția sa de prelungire a suspendării măsurilor antidumping în vigoare.
The Union industry has been given an opportunity to comment and to be heard and their comments were taken into account.
Industriei din Uniune i s-a oferit posibilitatea de a face observații și de a fi audiată, iar observațiile sale au fost luate în considerare.
In particular it is recalled that in accordance with Articles 3 and 4 of the basic Regulation, the injury analysis is performed with respect to the Union industry as a whole and, as a result, the global situation of the Union industry may not necessarily reflect the situation of all individual producers.
În special, se amintește că, în conformitate cu articolele 3 și 4 din regulamentul de bază, analiza prejudiciului se realizează în raport cu industria din Uniune considerată ca întreg și, prin urmare, situația globală a industriei din Uniune ar putea să nu reflecte neapărat situația tuturor producătorilor individuali.
The Commission therefore considers that all requirements for extending the suspension of the anti-dumping duty imposed on the product concerned are met, in accordance with Article 14(4) of the basic Regulation.
Prin urmare, Comisia consideră că sunt îndeplinite toate cerințele pentru prelungirea suspendării taxei antidumping instituite asupra produsului în cauză, în conformitate cu articolul 14 alineatul (4) din regulamentul de bază.
Consequently, the anti-dumping duty imposed by Regulation (EC) No 1683/2004 should continue to be suspended for a period of 1 year.
Prin urmare, suspendarea măsurilor antidumping instituite prin Regulamentul (CE) nr. 1683/2004 ar trebui continuată pentru o perioadă de un an.
The Commission will continue to monitor the development of imports and the prices of the product concerned.
Comisia va continua să monitorizeze evoluția importurilor și a prețurilor produsului în cauză.
Should the situation which led to the extension of the suspension change subsequently, the Commission may reinstate the anti-dumping measures by repealing the suspension of the anti-dumping duties forthwith,
Dacă situația care a dus la prelungirea suspendării se modifică, Comisia poate reinstitui măsurile antidumping prin abrogarea imediată a suspendării taxelor antidumping,
The suspension of the definitive anti-dumping duties imposed by Decision 2009/383/EC is hereby extended for a period of 1 year.
Suspendarea taxelor antidumping definitive instituite prin Decizia 2009/383/CE se prelungește pentru o perioadă de un an.
OJ L 120, 15.5.2009, p. 20.
JO L 120, 15.5.2009, p. 20.
OJ C 234, 29.9.2009, p. 9.
JO C 234, 29.9.2009, p. 9.
Notwithstanding a moderate decrease in production and sales of the generic product (basic product from which formulations are obtained) in direct competition with the Chinese imports, this trend is in line with the reduced consumption figures for the period between September 2008 and August 2009.
Deși a existat o ușoară diminuare a producției și a vânzărilor produsului generic (produsul de bază din care se obțin formulările) aflat în concurență directă cu importurile din China, această tendință corespunde cifrelor care indică o scădere a consumului pentru perioada septembrie 2008-august 2009.
Favourable unit sale prices (indicating the Union industry’s shifting focus towards formulated products at higher added value) and stable costs of production enabled the industry to achieve a comfortable profit for the period between September 2008 and August 2009.
Un preț unitar de vânzare favorabil (care indică reorientarea industriei din Uniune spre produse formulate, cu o valoare adăugată mai ridicată) și costuri de producție stabile au permis industriei să obțină un profit suficient în perioada septembrie 2008-august 2009.
On the basis of the market information currently available, it is not expected that this situation will change substantially in the short term in the event of an extension of the suspension of the measures.
Ținând cont de informațiile privind piața disponibile în prezent, nu este de așteptat ca, în cazul prelungirii suspendării măsurilor, să se producă pe termen scurt o schimbare semnificativă a acestei situații.
Commission Regulation (EU) No 127/2010
Regulamentul (UE) nr. 127/2010 al Comisiei
amending Regulation (EC) No 2042/2003 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks
de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2024/2003 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu
Having regard to the Treaty on the functioning of the European Union, in particular Article 100(2) thereof,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 100 alineatul (2),
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], as amended by Regulation (EC) No 1108/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 [2] and in particular Article 5(5) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune în domeniul aviației civile și instituirea unei Agenții Europene de Siguranță a Aviației și de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1592/2002 și a Directivei 2004/36/CE [1], astfel cum a fost modificat prin Regulamentul (CE) nr. 1108/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 [2], în special articolul 5 alineatul (5),
In order to maintain a high uniform level of aviation safety in Europe, it is necessary to introduce changes to requirements and procedures for the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks, in particular to introduce the definition of the concept of principal place of business, to clarify the meaning of the concept ‘officially recognised standard’, to introduce the privilege for continuing airworthiness management organisations to issue permits to fly, to improve the content of the authorised release certificate ‘EASA Form 1’ and to ensure that personnel involved in continuing airworthiness activities are properly trained on the risks related to electrical wiring interconnection systems of large aeroplanes which were found to be a cause of several accidents and incidents.
În scopul păstrării unui nivel înalt și unitar de siguranță a aviației în Europa, este necesar să se introducă modificări ale cerințelor și procedurilor referitoare la menținerea navigabilității aeronavelor, produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și cu privire la autorizarea organizațiilor și personalului cu atribuții în domeniu, în special, să se introducă definiția conceptului de „sediu principal al întreprinderii”, să se clarifice sensul conceptului de „standard recunoscut oficial”, să se introducă, pentru întreprinderile de management al menținerii navigabilității, prerogativa emiterii autorizațiilor de zbor, să se îmbunătățească conținutul certificatelor de autorizare a dării în exploatare „formularul 1 EASA” și să se asigure că personalul cu atribuții în activităților de menținere a navigabilității este format în mod corespunzător cu privire la sistemele de interconectare a cablurilor electrice ale aeronavelor de mare capacitate care au fost identificate ca fiind cauza mai multor accidente și incidente.
Regulation (EC) No 2042/2003 [3] should therefore be amended accordingly.
Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 al Comisiei [3] trebuie modificat în consecință.
The measures provided for in this Regulation are based on the opinions [4] issued by the European Aviation Safety Agency (hereinafter ‘the Agency’) in accordance with Articles 17(2)(b) and 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Măsurile prevăzute de prezentul regulament se bazează pe avizele [4] emise de Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (denumită în continuare „agenția”) în conformitate cu articolul 17 alineatul (2) litera (b) și cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008.
Regulation (EC) No 2042/2003 is amended as follows:
Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 se modifică după cum urmează:
in Article 2 the following point (m) is added:
La articolul 2 se introduce litera (m), după cum urmează:
“principal place of business” means the head office or the registered office of the undertaking within which the principal financial functions and operational control of the activities referred to in this Regulation are exercised.’;
«sediu principal al întreprinderii» înseamnă sediul central sau sediul social al întreprinderii în cadrul căruia se exercită funcțiile financiare principale și controlul operațional al activităților vizate de prezentul regulament.”
in Article 7 the following paragraph 7 is added:
La articolul 7 se adaugă alineatul (7), cu următorul text:
the provisions of point M.A.706(k) of Annex I (Part-M) shall apply as from 28 September 2010;
prevederile punctului M.A.706(k) din anexa I (partea M) se aplică începând cu 28 septembrie 2010;
the provisions of point 7.7 of Appendix I to Annex III (Part-66) shall apply as from 28 September 2010;
prevederile punctului 7.7 din apendicele I la anexa III (partea 66) se aplică începând cu 28 septembrie 2010;
maintenance organisations approved in accordance with Section A of subpart F of Annex I (Part-M) or Section A of Annex II (Part-145) may continue to issue Authorised Release Certificates by using the EASA Form 1 original issue, as laid down in Appendix II to the Annex I (Part-M) as well as Appendix I to the Annex II (Part 145), until 28 September 2010;
întreprinderile cu atribuții de întreținere autorizate în conformitate cu anexa I (partea M) capitolul F secțiunea A sau anexa II (partea 145) secțiunea A pot continua, până la 28 septembrie 2010, să emită certificate de autorizare a dării în exploatare, utilizând formulatul 1 EASA versiunea anterioară care figurează în apendicele II la anexa I (partea M), precum și în apendicele I la anexa II (partea 145);
competent authorities may continue to issue certificates, previous issue, as laid down in Appendices III, V and VI to Annex I (Part-M), Appendix III to Annex II (Part-145), Appendix V to Annex III (Part-66) or Appendix II to Annex IV (Part-147) to Regulation (EC) No 2042/2003 in force prior to the entry into force of this regulation, until 28 September 2010;
autoritățile competente pot continua să emită certificate, în versiunea lor anterioară, care figurează în apendicele III, V și VI la anexa I (partea M), apendicele III la anexa II (partea 145), apendicele V la anexa III (partea 66) sau în apendicele II la anexa IV (partea 147) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 în vigoare înaintea intrării în vigoare a prezentului regulament, până la 28 septembrie 2010;
certificates issued in accordance with Annex I (Part-M), Annex II (Part-145), Annex III (Part-66) or Annex IV (Part-147) prior to the entry into force of this regulation remain valid until they are changed or revoked.’;
certificatele emise în conformitate cu anexa I (partea M), anexa II (partea 145), anexa III (partea 66) sau cu anexa IV (partea 147) înaintea intrării în vigoare a prezentului regulament rămân valabile până la schimbarea sau revocarea lor.”
Annexes I, II, III and IV are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Anexele I, II, III și IV se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.
OJ L 315, 28.11.2003, p. 1.
JO L 315, 28.11.2003, p. 1.
Opinion 06/2005 on editorial changes, Opinion 04/2006 on the officially recognised standard, Opinion 05/2006 on the principal place of business, Opinion 04/2007 on Permit to Fly, Opinion 04/2008 on Electrical Wiring Interconnect System and Opinion 06/2008 on EASA Form 1.
Avizul 06/2005 privind modificările editoriale, Avizul 04/2006 privind standardul recunoscut oficial, Avizul 05/2006 privind sediul principal al întreprinderii, Avizul 04/2007 privind autorizația de zbor, Avizul 04/2008 privind sistemul de interconectare a cablurilor și Avizul 06/2008 privind formularul 1 al EASA.
The Annexes to Regulation (EC) No 2042/2003 are amended as follows:
Anexele la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 se modifică după cum urmează:
Annex I (Part-M) to Regulation (EC) No 2042/2003 is amended as follows:
Anexa I (partea M) la Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 se modifică după cum urmează:
the following table of contents is inserted after the title ‘(Part-M)’:
după titlul „(Partea M)” se introduce următorul cuprins:
‘Contents
„Cuprins
SECTION A — TECHNICAL REQUIREMENTS
SECȚIUNEA A – CERINȚE TEHNICE
SUBPART A — GENERAL
CAPITOLUL A — GENERALITĂȚI
SUBPART B — ACCOUNTABILITY
CAPITOLUL B — RĂSPUNDEREA
Occurrence reporting
Raportări asupra evenimentelor
SUBPART C — CONTINUING AIRWORTHINESS
CAPITOLUL C — MENȚINEREA NAVIGABILITĂȚII
Continuing airworthiness tasks
Sarcini aferente menținerii navigabilității
Aircraft Maintenance Programme
Programul de întreținere a aeronavei
Airworthiness directives
Directive privind navigabilitatea
Data for modifications and repairs
Date necesare pentru modificări și reparații
Aircraft continuing airworthiness record system
Sistem de înregistrare a menținerii navigabilității aeronavelor
Operator’s technical log system
Sistemul de jurnal tehnic al transportatorului (J.T.)
Transfer of aircraft continuing airworthiness records
Transferul înregistrărilor referitoare la menținerea navigabilității aeronavei
SUBPART D — MAINTENANCE STANDARDS
CAPITOLUL D — STANDARDE DE ÎNTREȚINERE
Maintenance data
Date privind întreținerea
Performance of maintenance
Executarea lucrărilor de întreținere
Aircraft defects
Defecte ale aeronavelor
SUBPART E — COMPONENTS
CAPITOLUL E — COMPONENTE DE AERONAVE
Installation
Instalare
Component maintenance
Întreținerea componentelor
Service life limited components
Componente de aeronavă cu durată de viață limitată
Control of unserviceable components
Controlul componentelor de aeronavă inutilizabile
SUBPART F — MAINTENANCE ORGANISATION
CAPITOLUL F — ÎNTREPRINDERI CU ATRIBUȚII DE ÎNTREȚINERE
Application
Solicitarea autorizării
Extent of approval
Domenii la care se referă autorizarea
Maintenance organisation manual
Manualul întreprinderii cu atribuții de întreținere
Facilities
Unități de lucru
Personnel requirements
Cerințe legate de personal
Certifying staff
Personalul de certificare
Components, equipment and tools
Componente de aeronavă, instrumente și utilaje
Maintenance work orders
Comenzile pentru lucrări de întreținere
Maintenance standards
Standarde de întreținere