natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Member States shall adopt the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with the Council decision within a period of two years from its adoption or shall ensure that social partners introduce the necessary measures by way of agreement by the end of this period.
Statele membre adoptă actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma deciziei Consiliului în termen de doi ani de la adoptarea acesteia sau se asigură că partenerii sociali instituie măsurile necesare prin acord înainte de sfârșitul acestei perioade.
Member States may, if necessary to take account of particular difficulties or implementation by collective agreements, have up to a maximum of one additional year to comply with this decision.
Pentru a se conforma deciziei, statele membre pot beneficia de o perioadă suplimentară de maximum un an, dacă este necesar, pentru a lua în considerare dificultățile speciale sau punerea în aplicare prin convenții colective.
The prevention and settlement of disputes and grievances arising from the application of this agreement shall be dealt with in accordance with national law, collective agreements and/or practice.
Prevenirea și soluționarea litigiilor și a plângerilor provenind din aplicarea prezentului acord se realizează în conformitate cu legislația națională, cu convențiile colective și/sau practicile naționale.
Without prejudice to the respective role of the Commission, national courts and the European Court of Justice, any matter relating to the interpretation of this agreement at European level should, in the first instance, be referred by the Commission to the signatory parties who will give an opinion.
Fără a aduce atingere rolului pe care îl au în acest sens Comisia, tribunalele naționale și Curtea Europeană de Justiție, orice problemă legată de interpretarea prezentului acord la nivel european ar trebui, în primă instanță, să fie înaintată de către Comisie părților semnatare, care vor emite un aviz.
The signatory parties shall review the application of this agreement five years after the date of the Council decision if requested by one of the parties to this agreement.
Părțile semnatare reexaminează aplicarea prezentului acord după cinci ani de la data deciziei Consiliului, dacă acest lucru este solicitat de una dintre părțile la prezentul acord.
Done at Brussels, 18 June 2009.
Încheiat la Bruxelles, 18 iunie 2009.
For ETUC
Pentru CES
General Secretary
Secretar general
On behalf of the trade union delegation
În numele delegației sindicale
For BUSINESSEUROPE
Pentru BUSINESSEUROPE
For UEAPME
Pentru UEAPME
Secretary General
Secretar general
For CEEP
Pentru CEEP
Renumbered: Articles 154 and 155 of the TFEU.
Renumerotate ca articolele 154 și 155 din TFUE.
Renumbered: Articles 153(1)c and 157 of the TFEU.
Renumerotate ca articolul 153 alineatul (1) litera (c) și articolul 157 din TFUE.
Article 2 of the EC Treaty is repealed and replaced, in substance, by Article 3 of the Treaty on the European Union.
Articolul 2 din Tratatul CE este abrogat și înlocuit, ca materie, prin articolul 3 din Tratatul privind Uniunea Europeană.
Article 3(1) of the EC Treaty is repealed and replaced, in substance, by Articles 3 to 6 of the TFEU.
Articolul 3 alineatul (1) din Tratatul CE este abrogat și înlocuit, ca materie, prin articolele 3-6 din TFUE.
Article 3(2) of the EC Treaty is renumbered as Article 8 of the TFEU.
Articolul 3 alineatul (2) din Tratatul CE este renumerotat ca articolul 8 din TFUE.
Article 13 of the EC Treaty is renumbered as Article 19 of the TFEU.
Articolul 13 din Tratatul CE este renumerotat ca articolul 19 din TFUE.
OJ L 45, 19.2.1975, p. 19–20.
JO L 45, 19.2.1975, p. 19.
OJ L 348, 28.11.1992, p. 1–8.
JO L 348, 28.11.1992, p. 1.
OJ L 46, 17.2.1997, p. 20–24.
JO L 46, 17.2.1997, p. 20.
OJ L 204, 26.7.2006, p. 23–36.
JO L 204, 26.7.2006, p. 23.
In the course of their negotiations, the European social partners completely revised the 1995 Framework Agreement on parental leave.
În cursul negocierilor lor, partenerii sociali europeni au revizuit în totalitate Acordul-cadru din 1995 privind concediul pentru creșterea copilului.
Therefore Directive 96/34/EC should be repealed and replaced by a new directive rather than being simply amended.
Prin urmare, Directiva 96/34/CE ar trebui să nu fie doar modificată, ci să se abroge și să fie înlocuită cu o nouă directivă.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive or shall ensure that the social partners have introduced the necessary measures by agreement by 8 March 2012 at the latest.
Statele membre asigură intrarea în vigoare a actelor cu putere de lege și a actelor administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive sau se asigură că partenerii sociali au instituit măsurile necesare printr-un acord până la 8 martie 2012.
They shall forthwith inform the Commission thereof.
Statele membre comunică de îndată Comisiei textele actelor respective.
Directive 96/34/EC shall be repealed with effect from 8 March 2012.
Directiva 96/34/CE se abrogă de la 8 martie 2012.
References to Directive 96/34/EC shall be construed as references to this Directive.
Trimiterile la Directiva 96/34/CE se interpretează ca trimiteri la prezenta directivă.
Member States and/or social partners shall establish notice periods to be given by the worker to the employer when exercising the right to parental leave, specifying the beginning and the end of the period of leave.
Statele membre și/sau partenerii sociali stabilesc durata preavizului de care dispune lucrătorul pentru a informa angajatorul cu privire la intenția sa de a-și exercita dreptul la concediul pentru creșterea copilului, cu specificarea începutului și a sfârșitului perioadei de concediu.
Member States and/or social partners shall have regard to the interests of workers and of employers in specifying the length of such notice periods.
Pentru a fixa durata acestui preaviz, statele membre și/sau partenerii sociali iau în considerare interesele lucrătorilor și pe cele ale angajatorilor.
Commission Directive 2010/19/EU
Directiva 2010/19/UE a Comisiei
amending, for the purposes of adaptation to technical progress in the field of spray-suppression systems of certain categories of motor vehicles and their trailers, Council Directive 91/226/EEC, and Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council
de modificare, în sensul adaptării la progresul tehnic în domeniul sistemelor antiîmproșcare ale unor categorii de vehicule și ale remorcilor acestora, a Directivei 91/226/CEE a Consiliului și a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului
Council Directive 91/226/EEC of 27 March 1991 on the approximation of the laws of the Member States relating to the spray-suppression systems of certain categories of motor vehicles and their trailers [2] is one of the separate directives in the context of the EC type-approval procedure established under Directive 2007/46/EC.
Directiva 91/226/CEE a Consiuliului din 27 martie 1991 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la sistemele antiîmproșcare ale unor categorii de vehicule și ale remorcilor acestora [2] este una dintre directivele speciale în contextul procedurii de omologare CE de tip instituită prin Directiva 2007/46/CE.
The provisions of Directive 2007/46/EC relating to systems, components and separate technical units for vehicles therefore apply to Directive 91/226/EEC.
Prin urmare, dispozițiile Directivei 2007/46/CE cu privire la sisteme, componente și unități tehnice separate pentru vehicule se aplică Directivei 91/226/CEE.
In view of the mandatory application of the EC type-approval procedure to all vehicle categories covered by Directive 2007/46/EC, it is necessary to provide harmonised requirements with regard to spray suppression for all vehicle categories covered by Directive 91/226/EEC.
În vederea aplicării obligatorii a procedurii de omologare CE de tip a tuturor categoriilor de vehicule care intră în domeniul de aplicare al Directivei 2007/46/CE, sunt necesare cerințe armonizate în privința sistemelor antiîmproșcare pentru toate categoriile de vehicule care intră în domeniul de aplicare al Directivei 91/226/CEE.
Furthermore, it is necessary to clarify that those requirements are not mandatory for off-road vehicles.
De asemenea, este necesar să se clarifice că aceste cerințe nu sunt obligatorii pentru vehiculele de teren.
Finally, in view of the experience gained, it is necessary to adapt Directive 91/226/EEC and, consequently, Annex IV to Directive 2007/46/EC to technical progress.
În sfârșit, având în vedere experiența dobândită, este necesară adaptarea la progresul tehnic a Directivei 91/226/CEE și, în consecință, a anexei IV la Directiva 2007/46/CE.
Directives 91/226/EEC and 2007/46/EC should therefore be amended accordingly.
Prin urmare, Directivele 91/226/CEE și 2007/46/CE ar trebui modificate în mod corespunzător.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Technical Committee — Motor Vehicles,
Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului tehnic – autovehicule,
Directive 91/226/EEC shall be amended as follows:
Directiva 91/226/CEE se modifică după cum urmează:
the list of Annexes and Annexes I, II and III are amended in accordance with Annex I to this Directive;
lista anexelor și anexele I, II și III se modifică în conformitate cu anexa I la prezenta directivă;
the unnumbered Annex entitled ‘Figures’ is replaced by the text set out in Annex II to this Directive.
anexa nenumerotată intitulată „Figuri” se înlocuiește cu textul din anexa II la prezenta directivă.
Item 43 of Annex IV and Annex XI, Appendices 2 and 4 to Directive 2007/46/EC shall be replaced by the following:
Punctul 43 din anexa IV și anexa XI, apendicele 2 și 4 la Directiva 2007/46/CE se înlocuiesc cu următorul text:
Spray suppression systems
Sisteme antiîmproșcare
Directive 91/226/EEC
Directiva 91/226/CEE
With effect from 9 April 2011 Member States shall not, on grounds related to spray suppression, refuse to grant an EC or national type-approval to a vehicle and a component complying with the requirements laid down in Directive 91/226/EEC as amended by this Directive.
Începând cu 9 aprilie 2011, statele membre nu refuză, pe motive legate de sistemele antiîmproșcare, acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale de tip unui vehicul și a unei componente care respectă cerințele prevăzute în Directiva 91/226/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.
With effect from 9 April 2011 Member States shall, on grounds related to spray suppression, refuse to grant an EC or national type-approval to a vehicle and a component not complying with the requirements laid down in Directive 91/226/EEC as amended by this Directive.
Începând cu 9 aprilie 2011, statele membre refuză, pe motive legate de sistemele antiîmproșcare, acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale de tip unui vehicul și a unei componente care nu respectă cerințele prevăzute în Directiva 91/226/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.
When applying for EC whole vehicle type-approval under Directive 2007/46/EC, vehicle types which were granted a national or EC type-approval covering spray-suppression, shall not have to comply with the spray-suppression requirements set out in Directive 91/226/EEC.
Când se înaintează cererea de omologare de tip pentru întreg vehiculul în temeiul Directivei 2007/46/CE, tipurile de vehicule cărora le-a fost acordată omologarea de tip națională sau CE privind sistemele antiîmproșcare nu trebuie să îndeplinească cerințele privind sistemele antiîmproșcare stabilite în Directiva 91/226/CEE.
Member States shall adopt and publish, by 8 April 2011 at the latest, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Statele membre adoptă și publică până la 8 aprilie 2011 cel târziu actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru conformitatea cu prezenta directivă.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions.
Statele membre comunică fără întârziere Comisiei textul acestor acte.
They shall apply those provisions from 9 April 2011.
Statele membre aplică dispozițiile respective de la 9 aprilie 2011.
The list of Annexes to Directive 91/226/EEC is amended as follows:
Lista anexelor la Directiva 91/226/CEE se modifică după cum urmează:
the title relating to Appendix 3 of Annex II is replaced by the following:
titlul referitor la apendicele 3 la anexa II se înlocuiește cu următorul text:
‘Information document for EC component type-approval’;
„Document informativ pentru omologarea CE de tip a componentelor”;
the title relating to Annex III is replaced by the following:
titlul referitor la anexa III se înlocuiește cu următorul text:
‘Annex III
„Anexa III
Requirements relating to the EC type approval of a vehicle with regard to the fitting of spray suppression systems
Cerințe privind omologarea CE de tip a unui vehicul în ceea ce privește instalarea sistemelor antiîmproșcare
Appendix 1 Information document for EC vehicle type-approval
Apendicele 1 Document informativ pentru omologarea CE de tip a vehiculelor
Appendix 2 Model for EC vehicle type-approval certificate’;
Apendicele 2 Model de fișă de omologare CE de tip a vehiculelor”;
the line ‘FIGURES: (1 to 9)’ is replaced by the following:
rândul „FIGURILE: (1-9)” se înlocuiește cu următorul text:
‘Annex V
„Anexa V
Figures 1 to 9’.
Figurile 1-9”.
Annex I to Directive 91/226/EEC is amended as follows:
Anexa I la Directiva 91/226/CEE se modifică după cum urmează:
points 9, 10 and 11 are replaced by the following:
Punctele 9, 10 și 11 se înlocuiesc cu următoarele:
Retractable axle
Osie suplimentară
“Retractable axle” means an axle as defined in Annex I point 2.15 to Directive 97/27/EC.
«Osia suplimentară» înseamnă o osie conform definiției din anexa I punctul 2.15 la Directiva 97/27/CE.
Unladen vehicle
Vehicul neîncărcat
“Unladen vehicle” means a vehicle in running order as defined in point 2.6 of Annex I to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council.11.
«Vehicul neîncărcat» este un vehicul în stare de funcționare în conformitate cu definiția de la punctul 2.6 din anexa I la Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului.11.
Tread
Bandă de rulare
“Tread” is the part of the tyre as defined in point 2.8 of Annex II to Directive 92/23/EEC.
«Banda de rulare» este acea parte a pneului definită la punctul 2.8 din anexa II la Directiva 92/23/CEE.
the following points 13, 14 and 15 are added:
Se adaugă punctele 13, 14 și 15:
Semitrailer towing vehicle
Vehicul tractor de semiremorcă
“Semitrailer towing vehicle” means a towing vehicle as defined in point 2.1.1.2.2 of Annex I to Directive 97/27/EC.
«Vehicul tractor de semiremorcă» înseamnă un vehicul tractor în conformitate cu definiția de la punctul 2.1.1.2.2 din anexa I la Directiva 97/27/CE.
Technically permissible maximum laden mass
Masa încărcăturii maxime tehnic autorizate
“Technically permissible maximum laden mass” means the maximum mass of the vehicle as defined in point 2.6 of Annex I to Directive 97/27/EC.
«Masa încărcăturii maxime tehnic autorizate» este masa maximă autorizată a unui vehicul, în conformitate cu definiția de la punctul 2.6 din anexa I la Directiva 97/27/CE.
Type of vehicle
Tipul de vehicul
“Type of vehicle” means, in relation to spray suppression complete, incomplete or completed vehicles, which do not differ with respect to the following aspects:
«Tipul de vehicul» înseamnă, în ceea ce privește sistemele antiîmproșcare, vehicule complete, incomplete sau completate, care nu diferă în ceea ce privește următoarele aspecte:
type of spray suppression device (installed on the vehicle),
tipul de dispozitiv antiîmproșcare (instalat pe vehicul);
manufacturer’s spray suppression system type designation.’
denumirea tipului de sistem antiîmproșcare al producătorului.”
Annex II to Directive 91/226/EEC is amended as follows:
Anexa II la Directiva 91/226/CEE se modifică după cum urmează:
points 2 to 3.4.3 are replaced by the following:
Punctele 2-3.4.3 se înlocuiesc cu următoarele:
Application for EC component type-approval
Cerere de omologare CE de tip a unei componente
The application for EC component type-approval pursuant to Article 7 of Directive 2007/46/EC of a type of spray-suppression device shall be submitted by the manufacturer.
Cererea de omologare CE de tip a unei componente în temeiul articolului 7 din Directiva 2007/46/CE pentru un tip de dispozitiv antiîmproșcare este prezentată de producător.
A model for the information document is set out in Appendix 3.
Un model al documentului informativ este prevăzut în apendicele 3.
The following shall be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval tests:
Următoarele elemente trebuie prezentate serviciului tehnic responsabil pentru desfășurarea încercărilor de omologare:
Four samples: three of which for tests and a fourth to be kept by the laboratory for any subsequent verification.
Patru eșantioane, trei pentru încercări și unul care este păstrat de către laborator pentru orice verificare ulterioară.
The test laboratory may require further samples.
Laboratorul poate solicita și alte eșantioane.
Markings
Marcaje
Each sample must be clearly and indelibly marked with the trade name or mark and an indication of the type and include a space that is large enough for the EC component type-approval mark.
Orice eșantion trebuie să poarte, indelebil și lizibil, marca de fabricație sau denumirea comercială și o indicație a tipului și să aibă prevăzut un spațiu suficient de mare pentru amplasarea mărcii de omologare CE de tip a componentei.
Granting of EC component type-approval
Acordarea omologării CE de tip a componentei
If the relevant requirements are satisfied, EC type-approval pursuant to Article 10 of Directive 2007/46/EC shall be granted.
În cazul în care sunt îndeplinite cerințele relevante, se acordă omologarea CE de tip în temeiul articolului 10 din Directiva 2007/46/CE.
A model for the EC type-approval certificate is set out in Appendix 4.
Un model de fișă de omologare CE de tip este prevăzut la apendicele 4.
An approval number in accordance with Annex VII to Directive 2007/46/EC shall be assigned to each type of spray-suppression device approved.
Fiecărui tip de dispozitiv antiîmproșcare i se alocă un număr de omologare în conformitate cu anexa VII la Directiva 2007/46/CE.
The same Member State shall not assign the same number to another type of spray-suppression device.
Același stat membru nu alocă același număr altui tip de dispozitiv antiîmproșcare.
Any spray-suppression device in conformity with a type approved pursuant to this Directive shall bear an EC component type-approval mark, so affixed as to be indelible and easily legible even when the device is fitted to the vehicle.
Orice dispozitiv antiîmproșcare conform cu un tip omologat în sensul prezentei directive trebuie să poarte o marcă de omologare CE de tip, amplasată în așa fel încât să nu se poată șterge și să fie lizibilă, chiar și atunci când dispozitivul este instalat pe vehicul.
A symbol “A” for devices of the energy-absorption type or “S” for devices of the air/water separator type shall be added to the approval mark in accordance with point 1.3 of the Appendix of Annex VII to Directive 2007/46/EC.’;
Litera «A» pentru dispozitive de tip cu absorbție de energie sau «S» pentru dispozitive de tip cu separator aer/apă se va adăuga la marca de omologare în conformitate cu punctul 1.3 din apendicele la anexa VII la Directiva 2007/46/CE.”;
Appendices 1 to 4 are replaced by the following:
Apendicele 1-4 se înlocuiesc cu următoarele:
Tests on spray-suppression devices of the energy-absorber type
Încercări ale dispozitivelor antiîmproșcare de tip absorbant de energie
The aim of this test is to quantify the ability of a device to retain the water directed against it by a series of jets.
Această încercare are ca obiect cuantificarea capacității unui dispozitiv de a reține apa proiectată asupra sa printr-o serie de jeturi.
The test assembly is intended to reproduce the conditions under which the device is to function when fitted to a vehicle as regards the volume and speed of the water thrown up from the ground by the tyre tread.
Aparatul de încercare trebuie să reproducă condițiile în care dispozitivul trebuie să funcționeze atunci când este instalat pe un vehicul, respectiv volumul și viteza apei ridicate de la sol de banda de rulare a pneului.
See Figure 8 in Annex V for a description of the test assembly.
Aparatul de încercare este descris în figura 8 din anexa V.
The tests must be carried out in a closed room with a still-air environment.
Încercările trebuie efectuate într-o cameră închisă, într-un mediu fără curenți de aer.
The ambient temperature and the temperature of the test pieces must be 21 (± 3) °C.
Temperatura ambiantă și temperatura eșantioanelor trebuie să fie de 21 (± 3) °C.
De-ionized water is to be used.
Trebuie utilizată apă deionizată.
The test pieces must be prepared for each test by wetting.
Eșantioanele trebuie udate înainte de fiecare încercare.
Secure a 500 (+ 0/– 5) mm wide 750 mm high sample of the equipment to be tested to the vertical plate of the testing equipment, making sure that the sample lies well within the limits of the collector, and that no obstacle is able to deflect the water, either before or after its impact.
Se fixează vertical un eșantion cu lățimea de 500 (+ 0/– 5) mm și înălțimea de 750 mm din materialul de încercat pe cadrul vertical al aparatului de încercare, având grijă ca eșantionul să se afle în interiorul limitelor colectorului și ca niciun obstacol să nu poată devia apa înainte sau după impact.
Set the water flow rate at 0,675 (+/– 0,01) l/s and direct at least 90 l, at most 120 l on to the sample from a horizontal distance of 500 (+/– 2) mm (Figure 8 of Annex V).
Se reglează debitul apei la 0,675 (± 0,01) l/s și se proiectează cel puțin 90 l și cel mult 120 l pe eșantion, de la o distanță orizontală de 500 (± 2) mm (figura 8 din anexa V).
The average percentage calculated in point 4.4 must be 70 % or higher.
Procentajul mediu calculat la punctul 4.4 trebuie să fie de 70 % sau mai mare.
If within a series of five tests the highest and lowest percentages of water collected depart from the average percentage by more than 5 %, the series of five tests must be repeated.
Dacă în cadrul unei serii de cinci teste procentajul cel mai mare și cel mai mic de apă colectată diferă cu mai mult de 5 % de procentajul mediu, seria de cinci teste trebuie repetată.
If within a second series of five tests the highest and lowest percentages of water recovered again depart from the average percentage by more than 5 % and if the lower value does not satisfy the requirements of point 5.1, type-approval shall be refused.
Dacă în cadrul unei a doua serii de 5 încercări, procentajul cel mai mare și cel mai mic de apă colectată diferă din nou cu mai mult de 5 % de procentajul mediu și dacă valoarea inferioară nu corespunde cerințelor de la punctul 5.1, omologarea de tip este refuzată.
Test whether the vertical position of the device influences the results obtained.
Verificați dacă poziția verticală a dispozitivului influențează rezultatele obținute.
If it is the case, the procedure described in points 4.1 to 4.4 must be repeated in the positions giving the highest and lowest percentage of water collected; the requirements of point 5.2 remain in force.
Dacă este cazul, procedura descrisă la punctele 4.1-4.4 trebuie să se repete în pozițiile în care se obține cel mai mare și cel mai mic procentaj de apă colectată; cerințele de la punctul 5.2 rămân în vigoare. Media rezultatelor individuale este considerată a fi procentajul mediu.
The mean of the individual results shall then be taken to give the average percentage. this average percentage must be 70 or higher.
Acest procentaj mediu trebuie să fie de cel puțin 70 %.
Test on spray-suppression devices of the air/water separator type
Încercarea dispozitivelor antiîmproșcare de tip separator aer/apă