natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Reinforced silicon carbide ceramic composites usable for nose tips, re-entry vehicles, nozzle flaps, usable in ‘missiles’, other than those specified in 1C107.
Materiale compozite din ceramică armate cu carbură de siliciu care pot fi utilizate pentru capetele scuturilor de protecție, pentru modulele spațiale de reintrare, pentru voleturile de ajutaj, utilizabile pentru „rachete”, altele decât cele indicate la 1C107.
Elemental powders of cobalt, neodymium or samarium or alloys or mixtures thereof containing at least 20 % by weight of cobalt, neodymium or samarium, with a particle size less than 200 μm.
Pudre elementare de cobalt, neodim ori samariu, sau aliaje sau amestecuri ale acestora, care conțin cel puțin 20 % din greutate cobalt, neodim sau samariu, cu o granulație mai mică de 200 μm.
Maraging steel, other than those prohibited by 1C116, 1C216 or II.A1.012
Oțeluri maraging, altele decât cele interzise la 1C116, 1C216 sau II.A1.012
Note: II.A1.019a. does not cover fabrics.
Notă: II.A1.019a. nu acoperă țesăturile.
Thermoset resin-impregnated continuous ‘yarns’, ‘rovings’, ‘tows’, or ‘tapes’, made from carbon ‘fibrous or filamentary materials’;
„toroane”, „mănunchiuri”, „meșe” sau „benzi” continue impregnate cu rășini termorezistente, confecționate din „materiale fibroase sau filamentare” cu carbon.
Polyacrylonitrile (PAN) continuous ‘yarns’, ‘rovings’, ‘tows’ or ‘tapes’
„toroane”, „mănunchiuri”, „meșe” sau „benzi” continue de poliacrilonitril (PAN).
Vibration test systems employing feedback or closed loop techniques and incorporating a digital controller, capable of vibrating a system at an acceleration equal to or greater than 0,1 g rms between 0,1 Hz and 2 kHz and imparting forces equal to or greater than 50 kN, measured ‘bare table’;
sisteme de încercare la vibrații care utilizează tehnici de reglare cu circuit închis sau cu retroacțiune și care dispun de un controler numeric încorporat, capabile să asigure vibrarea unui sistem la o accelerație de 0,1 g rms sau mai mare în gama de frecvențe cuprinse între 0,1 Hz și 2 kHz și capabile de o forță egală cu 50 kN sau mai mare, măsurate pe o „masă nefixată”;
A capability of penetrating a hot cell wall of 0,3 m or more (through the wall operation); or
capacitatea de a penetra peretele unei camere fierbinți cu o grosime de 0,3 m sau mai mare (operație prin perete); sau
Oxidation furnaces capable of operation at temperatures above 400 °C
Cuptoare de oxidare capabile să funcționeze la temperaturi care depășesc 400 °C.
Note: This item does not cover tunnel kilns with roller or car conveyance, tunnel kilns with conveyor belt, pusher type kilns or shuttle kilns, specially designed for the production of glass, tableware ceramics or structural ceramics.
Notă: Această poziție nu include cuptoarele tunel transportate pe roți sau tractate de vagonet, cuptoarele tunel cu bandă transportoare, cuptoarele cu trecere continuă sau tip vagon, proiectate special pentru producerea sticlei, veselei din ceramică sau ceramicii de structură.
‘Pressure transducers’, other than those defined in 2B230, capable of measuring absolute pressures at any point in the range 0 to 200 kPa and having both of the following characteristics:
„Traductori de presiune”, alții decât cei menționați la 2B230, care pot măsura presiuni absolute în domeniul 0-200 kPa și care au următoarele caracteristici:
Pressure sensing elements made of or protected by ‘Materials resistant to corrosion by uranium hexafluoride (UF6)’, and
elemente de detectare a presiunii fabricate din sau acoperite cu „Materiale rezistente la coroziunea hexafluorurii de uraniu (UF6)” și
Yttrium aluminium garnet (YAG) rods
Bare din granat de ytriu si aluminiu (YAG)
Note: This item does not cover argon ion ‘lasers’ defined in items 0B001.g.5, 6A005 and 6A205.a.
Notă: Această poziție nu include „laserele” cu argon ionizat definite la articolele 0B001.g.5., 6A005 și 6A205.a.
Semiconductor ‘lasers’ and components thereof, as follows:
„Lasere” cu semiconductor și componente ale acestora, după cum urmează:
Technology required for the development, production, or use of the items in Part II.A. (Goods) above.
Tehnologii necesare pentru dezvoltarea, producția sau utilizarea produselor din partea A (Produse) de mai sus.
A ‘blowout preventer’ is a device typically used at ground level (or if drilling underwater, at the seabed) during drilling to prevent the uncontrolled escape of oil and/or gas from the well.
„Prevenitorul de erupție” este un dispozitiv folosit, de obicei, la suprafață (sau, în cazul forărilor subacvatice, pe fundul mării) în timpul forării pentru a preveni scurgerile necontrolate de petrol și/sau gaze din puț.
A ‘Christmas tree or production tree’ is a device typically used to control flow of fluids from the well when it is complete and oil and/or gas production has started.
„Capul de erupție” este un dispozitiv folosit, de obicei, pentru a controla trecerea unor fluide din puț atunci când această etapă s-a încheiat și a început etapa de producție a petrolului și a gazelor.
Pasdaran Ave, PO Box 19585/777, Tehran, Iran
Pasdaran Ave, PO Box 19585/777, Teheran, Iran
P.O. Box 83145-311, Kilometer 28, Esfahan-Tehran Freeway, Shahin Shahr, Esfahan, Iran
Box 83145-311, Kilometer 28, Esfahan-Teheran Freeway, Shahin Shahr, Esfahan, Iran
P.O. Box 16535-76, Tehran, 16548, Iran
Box 16535-76, Teheran, 16548, Iran
Corner of Imam Ali Highway and Babaei Highway, Tehran, Iran
Corner of Imam Ali Highway and Babaei Highway, Teheran, Iran
Box 16595-365, Tehran, Iran
Box 16595-365, Teheran, Iran
Damavand Tehran Highway, Tehran, Iran
Damavand Teheran Highway, Teheran, Iran
Southeast Tehran, Iran
Southeast Teheran, Iran
Pasdaran Avenue, PO Box 19585/777, Tehran, Iran
Pasdaran Avenue, PO Box 19585/777, Teheran, Iran
Nobonyad Square, Tehran, Iran
Nobonyad Square, Teheran, Iran
Head Office Building, 327 Takeghani (Taleghani) Avenue, Tehran 15817, Iran;
Head Office Building, 327 Takeghani (Taleghani) Avenue, Teheran 15817, Iran
Number 6 Lothbury, Post Code: EC2R 7HH, United Kingdom
Numărul 6 Lothbury, Post Code: EC2R 7HH, Regatul Unit
ASSA CORP, 650 (or 500) Fifth Avenue, New York, USA
ASSA CORP, 650 (sau 500) Fifth Avenue, New York, USA
Location: No.2, Nader Alley, Vali-Asr Str., Tehran, Iran, P.O. Box 3898-15875 ;
sau: No.2, Nader Alley, Vali-Asr Str., Teheran, Iran, P.O. Box 3898-15875
Number 9/1, Ulitsa Mashkova, Moscow, 130064, Russia
Nr. 9/1, Ulitsa Mashkova, Moscova, 130064, Rusia
London Wall, 11th floor, London EC2Y 5EA, United Kingdom
London Wall, 11th floor, London EC2Y 5EA, Regatul Unit
P.O. Box 15875/4571 Tehran - 15146 Iran Alt.
Box 15875/4571 Teheran - 15146 Iran
Bank Saderat handled DIO (sanctioned in UNSCR 1737) and Iran Electronics Industries payments and letters of credit as recently as March 2009.
În martie 2009, Bank Saderat se ocupa de plățile și acreditivele DIO (desemnată în RCSONU 1737) și ale Iran Electronics Industries.
In 2003 Bank Saderat handled letter of credit on behalf of Iranian nuclear-related Mesbah Energy Company (subsequently sanctioned in UNSR 1737).
În 2003, Bank Saderat se ocupa de acreditive în numele Mesbah Energy Company, care participă la programul nuclear iranian (și care, ulterior, a făcut obiectul unor sancțiuni în temeiul RCSONU 1737).
5 Lothbury, London, EC2R 7 HD, UK
5 Lothbury, London, EC2R 7HD, Regatul Unit
21th floor, Tose'e tower, 15th st, Ahmad Qasir Ave, Tehran - Iran, 15138-35711
21th floor, Tose'e tower, 15th st, Ahmad Qasir Ave, Teheran - Iran, 15138-35711
Loc.: Tose'e Tower, corner of 15th St., Ahmad Qasir Ave.; Argentine Square, Tehran, Iran
sau: Tose’e Tower, Corner of 15th St., Ahmad Qasir Ave.; Argentine Square, Teheran, Iran
Tose'e Tower, corner of 15th St., Ahmad Qasir Ave.; Argentine Square, Tehran, Iran
Tose’e Tower, Corner of 15th St., Ahmad Qasir Ave.; Argentine Square, Teheran, Iran
P.O. Box 14155-5568, No. 27 Ahahamat Ave., Vallie Asr Square, Tehran 15946, Iran
Box 14155-5568, No. 27 Ahahamat Aave., Vallie Asr Square, Teheran 15946, Iran
Corner of 7th Narenjestan, Sayad Shirazi Square, After Noboyand Square, Pasdaran Ave., Tehran, Iran
No. 37, Corner of 7th Narenjestan, Sayad Shirazi Square, After Noboyand Square, Pasdaran Ave., Teheran, Iran
c/o Hafiz Darya Shipping Company, Ehteshamiyeh Square 60, Neyestani 7, Pasdaran, Tehran, Iran
; c/o Hafiz Darya Shipping Company, Ehteshamiyeh Square 60, Neyestani 7, Pasdaran, Teheran, Iran
Global House, 61 Petty France, London SW1H 9EU, United Kingdom
Global House, 61 Petty France, London SW1H 9EU, Regatul Unit
Number DE217283818 (Germany)
Număr de TVA DE217283818 (Germania)
c/o IranoHind Shipping Co. Ltd., Mehrshad Street, PO Box 15875, Tehran, Iran
; c/o IranoHind Shipping Co. Ltd., Mehrshad Street, PO Box 15875, Teheran, Iran
Laser mirrors, other than those specified in 6A005.e, consisting of substrates having a thermal expansion coefficient of 10-6
Oglinzi laser, altele decât cele menționate la 6A005.e, confecționate din substraturi care au un coeficient de dilatare termică de 10-6
Noorderlaan 139, B-2030, Antwerp, Belgium V.A.T. Number BE480224531 (Belgium)
Noorderlaan 139, B-2030, Anvers, Belgia.Număr de TVA BE480224531 (Belgia)
Opp 7th Alley, Zarafshan St, Eivanak St, Qods Township; HTTS GmbH,
Opp 7th Alley, Zarafshan St, Eivanak St, Qods Township, HTTS GmbH
Loc.: Abyar Alley, Corner of Shahid Azodi St. & Karim Khan Zand Ave.
sau: Abyar Alley, Corner of Shahid Azodi St. & Karim Khan Zand Ave.
Nuclear Fuel Production and Procurement Company (NFPC)
Nuclear Fuel Production and Procurement Company (NFPC) (Compania de producție și achiziție de combustibil nuclear)
PO Box 785
PO Box 785 .
Imensazan Consultant Engineers Institute
Institutul de consultanță în inginerie Imensazan (Imensazan Consultant Engineers Institute)
‘Nuclear reactor internals’ specially designed or prepared for use in a ‘nuclear reactor’, including support columns for the core, fuel channels, thermal shields, baffles, core grid plates, and diffuser plates; Note: In 0A001.h.
„componente interne ale reactorului nuclear” special concepute sau pregătite pentru a fi utilizate într-un „reactor nuclear”, inclusiv coloanele de susținere a miezului reactorului, canalele de combustibil, ecranele termice, deflectoarele, plăcile rețea ale zonei active și plăcile difuzorului;
Rahab Engineering Institute
Institutul de inginerie Rahab
Sahel Consultant Engineers
Consultanță în inginerie Sahel
Sepasad Engineering Company
Societatea de inginerie Sepasad
No 25, Shahid Arabi Line, Sanaei St, Karim Khan Zand Zand St Tehran. Iran
No 25, Shahid Arabi Line, Sanaei St, Karim Khan Zand Zand St Teheran, Iran
IRGC Brigadier-General. Minister for the Interior and former Minister of MODAFL, responsible for all military programmes, including ballistic missiles programmes.
General de brigadă al IRGC, Ministru al Afacerilor Interne și fost ministru în cadrul MODAFL, responsabil cu ansamblul programelor militare, inclusiv programele de rachete balistice.
IRGC Brigadier-General. MODAFL Deputy for Counter-Intelligence, responsible for security of MODAFL personnel and Installations
General de brigadă al IRGC, adjunct al MODAFL, însărcinat cu contrainformațiile, responsabil de securitatea personalului și a instalațiilor MODAFL
No 20, West Nahid Blvd. Vali Asr Ave. Tehran, Iran, 1967757451
No. 20, West Nahid Blvd, Vali Asr Ave., Teheran, Iran, 1967757451
No. 86936 (Iran)
număr de înregistrare la Registrul Comerțului: 86936 (Iran)
amending Regulation (EC) No 2042/2003 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks
de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2042/2003 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, in particular Article 100(2) thereof,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 100 alineatul (2),
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], as amended by Regulation (EC) No 1108/2009 [2], and in particular Article 5(5) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 februarie 2008 privind normele comune în domeniul aviației civile și instituirea unei Agenții Europene de Siguranță a Aviației și de abrogare a Directivei 91/670/CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1592/2002 și a Directivei 2004/36/CE [1], astfel cum a fost modificat prin Regulamentul (CE) nr. 1108/2009 [2], în special articolul 5 alineatul (5),
In order to maintain a high uniform level of aviation safety in Europe, it is necessary to maintain the current requirements and procedures on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks, in particular in relation to the training, examination, knowledge and experience requirements for the issuance of aircraft maintenance licenses for aircraft not involved in commercial air transport.
Pentru a menține un nivel uniform ridicat al siguranței aviației în Europa, este necesară păstrarea cerințelor și procedurilor actuale cu privire la menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice, precum și cu privire la autorizarea organizațiilor și personalului cu atribuții în domeniu, în special în legătură cu cerințele privind formarea profesională, examinarea, cunoștințele și experiența pentru eliberarea licențelor de întreținere a aeronavelor care nu sunt implicate în transportul aerian comercial.
The European Aviation Safety Agency (hereinafter ‘the Agency’) has submitted to the Commission three Opinions [3] issued in accordance with Articles 17(2)(b) and 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (denumită în continuare „agenția”) a prezentat Comisiei trei avize [3] emise în conformitate cu articolul 17 alineatul (2) litera (b) și cu articolul 19 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 216/2008.
It is necessary to provide sufficient time for the evaluation of the impact of any changes to the currently applicable rules with a view to ensuring that these rules remain simple, proportionate, cost-effective and efficient in all cases, taking into account risk assessment.
Este necesar să se prevadă suficient timp pentru evaluarea impactului oricărei modificări a regulilor aplicabile în prezent, pentru a se asigura faptul că aceste reguli rămân simple, proporționale, rentabile și eficiente în toate cazurile, având în vedere evaluarea riscurilor.
It is therefore necessary to allow the competent authorities of the Member States and the interested parties to defer the application of certain provisions affecting aircraft not involved in commercial transport other than large aircraft for an additional period of 1 year.
Prin urmare, este necesar să se permită autorităților competente ale statelor membre, precum și părților interesate să amâne cu o perioadă suplimentară de un an aplicarea anumitor dispoziții referitoare la aeronave care nu sunt implicate în transporturile comerciale, altele decât aeronavele de mare capacitate.
Commission Regulation (EC) No 2042/2003 [4] should therefore be amended accordingly.
Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 al Comisiei [4] trebuie modificat în consecință.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 65 of Regulation (EC) No 216/2008,
Măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 65 din Regulamentul (CE) nr. 216/2008,
Article 7(3)(g) of Regulation (EC) No 2042/2003 is replaced by the following:
Articolul 7 alineatul (3) litera (g) din Regulamentul (CE) nr. 2042/2003 se înlocuiește cu următorul text:
for aircraft not involved in commercial air transport other than large aircraft, the need to comply with Annex III (Part 66) in the following provisions, until 28 September 2011:
în cazul aeronavelor care nu participă la transportul aerian comercial, altele decât aeronavele de mare capacitate, obligația de a respecta următoarele dispoziții din anexa III (partea 66) până la 28 septembrie 2011:
M.A.606(g) and M.A.801(b)2 of Annex I (Part-M),
litera (g) și M.A.801 litera (b) punctul 2 din anexa I (partea M);
145.A.30(g) and (h) of Annex II (Part-145).’.
literele (g) și (h) din anexa II (partea 145).”
Done at Brussels, 26 October 2010.
Adoptat la Bruxelles, 26 octombrie 2010.
EASA Opinion No 05/2008 on ‘Time limit for demonstrating compliance with knowledge and experience requirements’, Opinion No 04/2009 on ‘aircraft maintenance license for non-complex aircraft’ and Opinion No 05/2009 on ‘privileges of B1 and B2 aircraft maintenance license’ and ‘type and group ratings’ and ‘type rating training’.
Avizul EASA nr. 05/2008 privind limita de timp pentru demonstrarea respectării cerințelor privind cunoștințele și experiența, Avizul EASA nr. 04/2009 privind licența de întreținere a aeronavelor simple și Avizul EASA nr. 05/2009 privind privilegiile licențelor de întreținere a aeronavelor B1 și B2, evaluările de tip și de grup și formarea pentru evaluarea de tip.
Commission Regulation (EU) No 963/2010
Regulamentul (UE) nr. 963/2010 al Comisiei
This Regulation shall enter into force on 27 October 2010.
Prezentul regulament intră în vigoare la 27 octombrie 2010.
Council implementing Regulation (EU) No 964/2010
Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 964/2010 al Consiliului
imposing a definitive anti-dumping duty and collecting definitively the provisional duty imposed on imports of certain aluminium road wheels originating in the People’s Republic of China
de impunere a unei taxe antidumping definitive și de percepere definitivă a taxei provizorii impuse la importurile de anumite roți din aluminiu originare din Republica Populară Chineză
Having regard to Council Regulation (EC) No 1225/2009 of 30 November 2009 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community [1] (‘the basic Regulation’) and in particular Article 9 and 14(3) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 1225/2009 al Consiliului din 30 noiembrie 2009 privind protecția împotriva importurilor care fac obiectul unui dumping din partea țărilor care nu sunt membre ale Comunității Europene [1] (denumit în continuare „regulamentul de bază”), în special articolul 9 și articolul 14 alineatul (3),
Having regard to the proposal submitted by the European Commission after having consulted the Advisory Committee,
având în vedere propunerea Comisiei Europene prezentată după consultarea Comitetului consultativ,
The Commission, by Regulation (EU) No 404/2010 [2] (‘the provisional Regulation’) imposed a provisional anti-dumping duty on imports of certain aluminium wheels originating in the People’s Republic of China (‘PRC’).
Comisia, prin Regulamentul (UE) nr. 404/2010 [2] (denumit în continuare „regulamentul provizoriu”) a instituit o taxă antidumping provizorie asupra importurilor de anumite roți de aluminiu originare din Republica Populară Chineză (denumită în continuare „RPC”).
The proceeding was initiated as a result of a complaint lodged on 30 June 2009 by the Association of European Wheel Manufacturers (EUWA) (‘the complainant’) on behalf of producers representing a major proportion, in this case more than 50 % of the total Union production of certain aluminium wheels.
Procedura a fost inițiată în urma plângerii introduse la data de 30 iunie 2009 de către Asociația Fabricanților de Roți din Europa (EUWA) (denumită în continuare „reclamantul”) în numele unor producători care reprezintă o proporție majoră, în acest caz de peste 50 %, din producția totală de anumite roți de aluminiu a Uniunii.
Subsequent to the disclosure of the essential facts and considerations on the basis of which it was decided to impose provisional measures (‘provisional disclosure’), several interested parties made written submissions making known their views on the provisional findings.
Ulterior comunicării faptelor și considerentelor esențiale, pe baza cărora s-a decis instituirea de măsuri provizorii (denumită în continuare „comunicarea constatărilor provizorii”), mai multe părți interesate și-au exprimat în scris opiniile cu privire la constatările provizorii.
The parties who so requested were granted the opportunity to be heard.
Parților care au solicitat acest lucru li s-a acordat posibilitatea de a fi audiate.
The Commission continued to seek information it deemed necessary for its definitive findings.
Comisia a continuat să caute și să verifice toate informațiile pe care le-a considerat necesare pentru constatările sale definitive.
It is recalled that, as set out in recital (18) of the provisional Regulation, the investigation of dumping and injury covered the period from 1 July 2008 to 30 June 2009 (‘the investigation period’ or ‘IP’).
Se reamintește faptul că, astfel cum este prevăzut în considerentul 18 din regulamentul provizoriu, ancheta privind dumpingul și prejudiciul a acoperit perioada cuprinsă între 1 iulie 2008 și 30 iunie 2009 (denumită în continuare „perioada de anchetă” sau „PA”).
The examination of trends relevant for the assessment of injury covered the period from 1 January 2006 to the end of the IP (‘the period considered’).
Examinarea tendințelor relevante pentru evaluarea prejudiciului a acoperit perioada cuprinsă între 1 ianuarie 2006 și sfârșitul PA (denumită în continuare „perioada luată în considerare”).
All parties were informed of the essential facts and considerations on the basis of which it was intended to recommend the imposition of a definitive anti-dumping duty on imports of certain aluminium wheels originating in the PRC and the definitive collection of the amounts secured by way of the provisional duty.
Toate părțile au fost informate cu privire la faptele și considerațiile esențiale pe baza cărora se intenționează recomandarea de a institui o taxă antidumping definitivă pentru importurile de anumite roți de aluminiu originare din RPC și de a percepe definitiv sumele asigurate prin intermediul taxei provizorii.
They were also granted a period of time within which they could make representations subsequent to this disclosure.
Părților li s-a acordat, de asemenea, o perioadă de timp în care să poată prezenta observații ulterioare acestei informări.
Scope of investigation.
Domeniul de aplicare al anchetei.
Inclusion of imports from Turkey
Includerea importurilor din Turcia
One party, representing the interests of exporting producers, claimed that imports of the product concerned from Turkey should be included in the scope of the present investigation.
Una dintre părți, reprezentând interesele producătorilor-exportatori, a susținut că importurile produsului în cauză din Turcia ar trebui incluse în domeniul de aplicare al prezentei anchete.
Concerning the non-inclusion in the complaint of imports originating in Turkey, it should be noted that at initiation stage, there was no sufficient evidence of dumping, injury and causal link from this country to justify the initiation of an anti-dumping proceeding on such imports.
În ceea ce privește neincluderea în plângere a importurilor originare din Turcia, trebuie remarcat că în etapa de inițiere nu au existat suficiente elemente de probă care să ateste dumpingul, prejudiciul și legătura de cauzalitate pentru țara menționată pentru a justifica inițierea unei proceduri antidumping cu privire la importurile respective.
To the contrary, the complainants submitted information that imports from Turkey of the product concerned were at non-dumped prices (see non-confidential version of the complaint, page 13, point 5, and annex 5.1.a.).
Dimpotrivă, reclamanții au oferit informații potrivit cărora importurile produsului în cauză din Turcia au fost efectuate la prețuri neafectate de dumping (a se vedea versiunea neconfidențială a plângerii, pagina 13, punctul 5, și anexa 5.1.a).