natgillin/translations-raw huggingface dataset:
may include, without prejudice to Articles 107 and 108 of the Treaty on the Functioning of the European Union, start-up aid if, as a result of the tendering process referred to in paragraph 4, public support is deemed necessary for the financial viability of the project; start-up aid shall be limited to two years and shall be granted only in support of duly justified capital costs; the aid may not exceed the minimum estimated amount required to start up the links concerned; the aid must not lead to distortions of competition in the relevant markets contrary to the common interest;
pot include, fără a aduce atingere articolelor 107 și 108 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, ajutor financiar inițial în cazul în care, ca urmare a procesului de licitație menționat la alineatul (4), se consideră că pentru viabilitatea financiară a proiectului este necesar sprijin public; ajutorul financiar inițial este limitat la doi ani și se acordă numai pentru a acoperi costurile de capital justificate în mod corespunzător; ajutorul financiar nu poate depăși suma minimă estimată ca fiind necesară pentru demararea legăturilor în cauză; ajutorul financiar nu trebuie să conducă la denaturarea concurenței, contrară interesului comun, pe piețele în cauză;
may also include activities which have wider benefits and are not linked to specific ports, such as making available facilities for ice-breaking and dredging operations, as well as information systems, including traffic management and electronic reporting systems.
pot include, de asemenea, activități care prezintă un spectru mai larg de beneficii și care nu sunt legate de anumite porturi, cum ar fi punerea la dispoziție a echipamentelor pentru operațiunile de spargere a gheții și de dragare, precum și a sistemelor informaționale, inclusiv a sistemelor de gestionare a traficului și a sistemelor electronice de raportare.
The projects of common interest of the trans-European network of motorways of the sea shall be submitted to the Commission for approval.
Proiectele de interes comun ale rețelei transeuropene de autostrăzi maritime se prezintă spre aprobare Comisiei.
The Commission shall, within three years, submit to the Committee referred to in Article 21(1) an initial list of specific projects of common interest, thereby putting the concept of the motorways of the sea into concrete form.
În termen de trei ani, Comisia prezintă comitetului menționat la articolul 21 alineatul (1) o primă listă a proiectelor specifice de interes comun, concretizând prin aceasta conceptul de autostrăzi maritime.
This list shall also be communicated to the European Parliament.
Respectiva listă se comunică și Parlamentului European.
AIRPORTS
AEROPORTURI
The trans-European airport network shall comprise airports situated within the territory of the Union which are open to commercial air traffic and which comply with the criteria set out in Section 6 of Annex II.
Rețeaua aeroportuară transeuropeană cuprinde aeroporturile situate pe teritoriul Uniunii care sunt deschise traficului aerian comercial și care corespund specificațiilor stabilite în anexa II secțiunea 6.
These airports shall be classified differently according to the volume and type of traffic they handle and according to their function within the network.
Respectivele aeroporturi sunt clasificate diferit în funcție de volumul și tipul de trafic deservit și conform funcției lor în rețea.
They shall permit the development of air links and the interconnection of air transport and other modes of transport.
Acestea permit dezvoltarea de legături aeriene și conectarea transportului aerian cu alte moduri de transport.
The international connecting points and the Union connecting points shall constitute the core of the trans-European airport network.
Punctele internaționale de conexiune și punctele Uniunii de conexiune reprezintă nodul rețelei transeuropene a aeroporturilor.
Links between the Union and the rest of the world shall be mainly via the international connecting points.
Legăturile între Uniune și restul lumii se efectuează în principal prin punctele internaționale de conexiune.
The Union connecting points shall essentially provide links within the Union, with extra-Union services still accounting for a small proportion of their business.
Punctele Uniunii de conexiune stabilesc în primul rând legături în interiorul Uniunii, în timp ce serviciile din exteriorul Uniunii reprezintă doar o mică parte din activitatea lor.
Regional connecting points and accessibility points shall facilitate access to the core of the network or help to open up peripheral and isolated regions.
Punctele de conexiune regionale și punctele de acces facilitează accesul la nodul rețelei sau deschiderea spre regiunile periferice și izolate.
International and Union connecting points shall be gradually linked to the high-speed lines of the rail network, where appropriate.
Punctele de conexiune internaționale și cele ale Uniunii se leagă progresiv la liniile de mare viteză ale rețelei feroviare, după caz.
The network shall include the infrastructures and the facilities which permit the integration of air and rail transport services and, where appropriate, maritime transport services.
Rețeaua include infrastructurile și echipamentele care permit integrarea serviciilor de transport aerian și feroviar și, după caz, a serviciilor de transport maritim.
COMBINED TRANSPORT NETWORK
REȚEAUA DE TRANSPORT COMBINAT
The trans-European combined transport network shall comprise:
Rețeaua transeuropeană de transport combinat cuprinde:
railways and inland waterways which are suitable for combined transport and shipping which, combined where appropriate with the shortest possible initial and/or terminal road haulage, permit the long-distance transport of goods;
căile ferate și căile navigabile interioare care sunt adecvate pentru transportul combinat și rutele maritime care, împreună cu cele mai scurte parcursuri inițiale și/sau finale de transport rutier, dacă este cazul, permit transportul de mărfuri pe distanță lungă;
intermodal terminals equipped with installations permitting transhipment between railways, inland waterways, shipping routes and roads;
terminalele intermodale dotate cu instalații care permit transbordarea mărfurilor între căile ferate, căile navigabile interioare, rutele maritime și căile rutiere;
suitable rolling stock, on a provisional basis, where the characteristics of the infrastructure, as yet unadapted, so require.
materialul rulant corespunzător, cu titlu provizoriu, atunci când caracteristicile infrastructurii, neadaptate încă, impun acest lucru.
SHIPPING MANAGEMENT AND INFORMATION NETWORK
REȚEAUA DE GESTIONARE ȘI DE INFORMARE PRIVIND TRAFICUL MARITIM
The trans-European shipping management and information network shall concern:
Rețeaua transeuropeană de gestionare și de informare privind traficul maritim se referă la:
coastal and port shipping management systems;
sisteme de gestionare a navigației de coastă și portuară;
vessel positioning systems;
sisteme de poziționare a navelor;
reporting systems for vessels transporting dangerous or polluting goods;
sisteme de înregistrare a navelor care transportă mărfuri periculoase sau poluante;
communications systems for distress and safety at sea.
sisteme de comunicații pentru situații de alertă și pentru siguranță pe mare.
AIR TRAFFIC MANAGEMENT NETWORK
REȚEAUA DE GESTIONARE A TRAFICULUI AERIAN
The trans-European air traffic management network shall comprise the airspace reserved for general aviation, airways, air navigation aids, the traffic planning and management systems and the air traffic control system (control centres, surveillance and communications facilities) that are necessary for safe and efficient aviation in European airspace.
Rețeaua transeuropeană de gestionare a traficului aerian cuprinde spațiul aerian rezervat traficului aerian în general, rutele aeriene, ajutoarele pentru traficul aerian, sistemele de planificare și de gestionare a fluxurilor de trafic și sistemele de control al traficului aerian (centre de control, mijloace de supraveghere și de comunicație) necesare pentru desfășurarea în condiții de siguranță și eficacitate a traficului aerian în spațiul aerian european.
SECTION 10
SECȚIUNEA 10
POSITIONING AND NAVIGATION NETWORK
REȚEAUA DE POZIȚIONARE ȘI NAVIGAȚIE
The trans-European positioning and navigation systems network shall comprise the satellite positioning and navigation systems and the systems to be defined in the future European Radio Navigation Plan.
Rețeaua transeuropeană a sistemelor de poziționare și navigație este formată din sistemele de poziționare și de navigație prin satelit și din sistemele definite în viitorul Plan european de radionavigație.
These systems shall provide a reliable and efficient positioning and navigation service which can be used by all modes of transport.
Aceste sisteme asigură un serviciu de poziționare și de navigație care poate fi utilizat de toate modurile de transport în condiții de siguranță și de eficacitate.
SECTION 11
SECȚIUNEA 11
COORDINATION BETWEEN MEMBER STATES
COORDONAREA DINTRE STATELE MEMBRE
European Coordinator
Coordonatorul european
In order to facilitate the coordinated implementation of certain projects, in particular cross-border projects or sections of cross-border projects included among the projects declared to be of European interest referred to in Article 25, the Commission may designate, in agreement with the Member States concerned, and after having consulted the European Parliament, a person called the ‘European Coordinator’.
Pentru a facilita aplicarea coordonată a anumitor proiecte, în special a proiectelor transfrontaliere sau a tronsoanelor din proiectele transfrontaliere incluse printre proiectele declarate a fi de interes european menționate la articolul 25, Comisia, de comun acord cu statele membre și după consultarea Parlamentului European, poate desemna o persoană numită „coordonator european”.
The European Coordinator shall be chosen, in particular, on the basis of his/her experience of the European institutions and knowledge of issues relating to the financing and the socio-economic and environmental evaluation of major projects.
Coordonatorul european este desemnat, în special, pe baza experienței sale în domeniul instituțiilor europene și a cunoștințelor pe care le deține cu privire la aspectele legate de finanțarea și evaluarea socio-economică și de mediu a proiectelor majore.
The Commission decision designating the European Coordinator shall specify how he/she is to perform the tasks referred to in paragraph 5.
Decizia prin care Comisia desemnează coordonatorul european specifică modul în care acesta urmează să-și îndeplinească sarcinile menționate la alineatul (5).
The European Coordinator shall act in the name of and on behalf of the Commission.
Coordonatorul european acționează în numele Comisiei și din partea Comisiei.
The remit of the European Coordinator shall normally relate to a single project, especially in the case of a cross-border project, but may, if necessary, be extended to cover the whole of a major axis.
Misiunea coordonatorului european are ca obiect, în mod normal, un singur proiect, în special în cazul unui proiect transfrontalier, însă, după caz, poate fi extinsă astfel încât să includă întregul ansamblu al unei axe principale.
The European Coordinator shall draw up together with the Member States concerned a work plan for his/her activities.
Coordonatorul european elaborează împreună cu statele membre în cauză un plan de lucru pentru activitățile sale.
The European Coordinator shall:
Coordonatorul european:
promote, in cooperation with the Member States concerned, joint methods for the evaluation of projects and, where appropriate, advise project promoters on the financial package for the projects;
promovează, în colaborare cu statele membre în cauză, metode comune de evaluare a proiectelor și, după caz, oferă consultanță promotorilor proiectelor cu privire la pachetul financiar al acestora;
draw up a report every year for the European Parliament, the Commission and the Member States concerned on progress achieved in the implementation of the project(s) for which he/she is responsible, new regulatory or other developments which could affect the characteristics of the projects and any difficulties and obstacles which may result in a significant delay in relation to the dates indicated in Annex III;
întocmește anual un raport adresat Parlamentului European, Comisiei și statelor membre în cauză privind progresul înregistrat în aplicarea proiectului (proiectelor) de care este responsabil, noile dezvoltări, de reglementare sau de altă natură, care ar putea afecta caracteristicile proiectelor și orice dificultăți și obstacole care ar putea avea ca urmare o întârziere semnificativă față de datele prevăzute în anexa III;
consult, together with the Member States concerned, regional and local authorities, operators, transport users, and representatives of civil society with a view to gaining fuller knowledge of the demand for transport services, the possibilities of investment funding and the type of services that must be provided in order to facilitate access to such funding.
consultă, împreună cu statele membre în cauză, autoritățile regionale și locale, operatorii, utilizatorii mijloacelor de transport și reprezentanții societății civile, în vederea unei mai bune cunoașteri a cererii de servicii de transport, a posibilităților de finanțare a investițiilor și a tipului de servicii care trebuie furnizate pentru a facilita accesul la o astfel de finanțare.
The Member States concerned shall cooperate with the European Coordinator and give him/her the information required to perform the tasks referred to in paragraph 5.
Statele membre în cauză cooperează cu coordonatorul european și pun la dispoziția acestuia informațiile necesare pentru îndeplinirea sarcinilor menționate la alineatul (5).
Without prejudice to the applicable procedures laid down in Union and national law, the Commission may request the opinion of the European Coordinator when examining applications for Union funding for projects or groups of projects for which the European Coordinator is responsible.
Fără a aduce atingere procedurilor aplicabile prevăzute în dreptul Uniunii și în legislațiile naționale, Comisia poate solicita avizul coordonatorului european la analizarea cererilor de finanțare a proiectelor sau a grupurilor de proiecte de care este responsabil coordonatorul european.
SECTION 12
SECȚIUNEA 12
National plans and programmes
Planuri și programe naționale
The Member States shall provide the Commission with abstracts of national plans and programmes which they are drawing up with a view to development of the trans-European transport network, in particular in relation to the projects declared to be of European interest referred to in Articles 24 to 27.
Statele membre transmit Comisiei rezumate ale planurilor și programelor naționale pe care acestea le elaborează în vederea dezvoltării rețelei transeuropene de transport, în special cu privire la proiectele declarate de interes european menționate la articolele 24-27.
Once adopted, the Member States shall send the national plans and programmes to the Commission for information.
Odată adoptate, statele membre trimit Comisiei, spre informare, planurile și programele naționale.
Committee for monitoring the guidelines and exchanging information
Comitetul pentru monitorizarea orientărilor și a schimbului de informații
The Commission shall be assisted by the Committee for monitoring the guidelines and exchanging information, hereinafter referred to as ‘the Committee’, made up of representatives of the Member States and chaired by a representative of the Commission.
Comisia este asistată de un Comitet pentru supravegherea acțiunilor și schimbului de informații, denumit în continuare „comitetul”, alcătuit din reprezentanții statelor membre și prezidat de un reprezentant al Comisiei.
The Committee shall exchange information on the plans and programmes notified by Member States and may consider any question relating to the development of the trans-European transport network.
Comitetul face schimb de informații cu privire la planurile și programele comunicate de statele membre și cu privire la orice problemă referitoare la dezvoltarea rețelei transeuropene de transport.
The Commission shall report every two years to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on the implementation of the guidelines described in this Decision.
Comisia întocmește, la fiecare doi ani, un raport adresat Parlamentului European, Consiliului, Comitetului Economic și Social și Comitetului Regiunilor cu privire la punerea în aplicare a orientărilor descrise în prezenta decizie.
The Committee shall assist the Commission with drawing up the report.
La întocmirea raportului, Comisia este asistată de comitet.
The report shall be accompanied where necessary by legislative proposals to revise the guidelines; these legislative proposals may, if necessary, include amendments to the list of priority projects in Annex III or the addition to that list of projects that are in conformity with Article 23(1).
După caz, raportul este însoțit de propuneri legislative de revizuire a orientărilor; respectivele propuneri legislative pot include, după caz, modificări ale listei proiectelor prioritare din anexa III sau adăugarea pe această listă a proiectelor care sunt conforme cu articolul 23 alineatul (1).
The revision shall have particular regard to projects that contribute to the territorial cohesion of the Union in accordance with Article 23(1)(e).
Revizuirea vizează în special proiectele care contribuie la coeziunea teritorială a Uniunii, în conformitate cu articolul 23 alineatul (1) litera (e).
Priority projects
Proiecte prioritare
The priority projects shall be projects of common interest referred to in Article 7 where examination confirms that they:
Proiectele prioritare sunt proiectele de interes comun menționate la articolul 7, a căror examinare confirmă faptul că acestea:
are intended to eliminate a bottleneck or complete a missing link on a major route of the trans-European network, in particular projects which are cross-border projects, cross natural barriers or have a cross-border section;
urmăresc să elimine o strangulare a traficului sau să completeze o legătură lipsă pe o rută principală din rețeaua transeuropeană de transport, în special proiectele transfrontaliere, proiectele de depășire a obstacolelor naturale sau proiectele care includ un tronson transfrontalier;
are on such a scale that long-term planning at European level contributes significant added value;
sunt de o asemenea anvergură încât planificarea pe termen lung la nivel european va fi de un ajutor semnificativ;
present, overall, potential socio-economic net benefits and other socio-economic advantages;
prezintă, în linii mari, beneficii nete socio-economice potențiale și alte avantaje socio-economice;
significantly improve the mobility of goods and persons between Member States and thus also contribute to the interoperability of national networks;
îmbunătățesc considerabil mobilitatea mărfurilor și a persoanelor între statele membre și contribuie astfel la interoperabilitatea rețelelor naționale;
contribute to the territorial cohesion of the Union by integrating the networks of the new Member States and improving connections with the peripheral and island regions;
contribuie la coeziunea teritorială a Uniunii prin integrarea rețelelor noilor state membre și prin îmbunătățirea legăturilor cu regiunile periferice și insulare;
contribute to the sustainable development of transport by improving safety and reducing environmental damage caused by transport, in particular by promoting a modal shift towards railways, intermodal transport, inland waterways and maritime transport;
contribuie la dezvoltarea durabilă a transportului prin îmbunătățirea siguranței și reducerea efectelor negative asupra mediului prin promovarea transferului modal către căile ferate, a transportul intermodal, a căilor navigabile interioare și a transportul maritim;
demonstrate commitment on the part of the Member States concerned to carrying out studies and evaluation procedures in time to complete the work in accordance with a date agreed in advance, based upon national plans or any other equivalent document relating to the project in question.
demonstrează angajamentul statelor membre cu privire la realizarea de studii și proceduri de evaluare la timp pentru finalizarea lucrărilor la o dată asupra căreia s-a convenit în prealabil, pe baza planurilor naționale sau a oricărui alt document echivalent legat de proiectul în cauză.
The priority projects on which work was due to start before 2010, the sections thereof and the dates agreed for completing the work referred to in paragraph 1(g) are set out in Annex III.
Proiectele prioritare pentru care lucrările au fost programate să înceapă înainte de 2010, tronsoanele acestora și datele stabilite pentru finalizarea lucrărilor menționate la alineatul (1) litera (g) sunt stabilite în anexa III.
By 2010 the Commission shall draft a progress report and, if necessary, propose amendments to the list of priority projects identified in Annex III in line with paragraph 1.
Până în 2010, Comisia întocmește un raport asupra progresului înregistrat și, după caz, propune modificări ale listei proiectelor prioritare menționate în anexa III, în conformitate cu alineatul (1).
Declaration of European interest
Declararea interesului european
The priority projects identified in Annex III are declared to be of European interest.
Proiectele prioritare stabilite în anexa III sunt declarate ca fiind de interes european.
This declaration is made solely in accordance with the procedure laid down in the Treaties and in the legal acts based thereon.
Această declarație este făcută numai în conformitate cu procedura prevăzută în tratate și în actele juridice adoptate în temeiul acestora.
Projects declared to be of European interest
Proiecte declarate de interes european
Without prejudice to the legal basis of the Union financial instrument in question, the Member States:
Fără a aduce atingere temeiului juridic al instrumentelor financiare pertinente ale Uniunii, statele membre:
when submitting their projects under the Cohesion Fund, in accordance with Council Regulation (EC) No 1084/2006 of 11 July 2006 establishing a Cohesion Fund [13], shall give appropriate priority to the projects declared to be of European interest;
la înaintarea proiectelor lor din cadrul Fondului de coeziune, în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1084/2006 al Consiliului din 11 iulie 2006 de creare a Fondului de coeziune [13], acordă prioritatea cuvenită proiectelor declarate a fi de interes european;
when submitting their projects under the budget for the trans-European networks, in accordance with Articles 5 and 9 of Regulation (EC) No 680/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of the trans-European transport and energy networks [14], shall give appropriate priority to the projects declared to be of European interest.
la înaintarea proiectelor lor în contextul bugetului pentru rețelele transeuropene de transport, în conformitate cu articolele 5 și 9 din Regulamentul (CE) nr. 680/2007 al Parlamentului European și al Consiliului din 20 iunie 2007 de stabilire a normelor generale pentru acordarea asistenței financiare comunitare în domeniul rețelelor transeuropene de transport și energetice [14], acordă prioritatea cuvenită proiectelor declarate a fi de interes european.
Without prejudice to the legal basis of the Union financial instrument in question, the Commission:
Fără a aduce atingere temeiului juridic al instrumentelor financiare pertinente ale Uniunii, Comisia: