natgillin/translations-raw huggingface dataset:
One or more external sensors used to update the position and/or velocity, either periodically or continuously throughout the flight (e.g., satellite navigation receiver, radar altimeter, and/or Doppler radar); and
Unul sau mai mulți senzori externi utilizați pentru corectarea poziției și/sau vitezei, periodic sau continuu în cursul zborului (de exemplu, receptor pentru navigația prin satelit, radioaltimetru și/sau radar Doppler); și
Integration hardware and software;
Elemente hardware și „produse software” pentru integrare.
Three axis magnetic heading sensors, designed or modified to be integrated with flight control and navigation systems, having all the following characteristics, and specially designed components therefor;
Senzori magnetici de direcție cu trei axe, concepuți sau modificați pentru a fi integrați în sisteme de control al zborului și navigație, având toate caracteristicile următoare și componente special concepute pentru aceștia;
Internal tilt compensation in pitch (±90 degrees) and roll (±180 degrees) axes;
Compensarea înclinației interioare pe axele de tangaj (±90 grade) și de ruliu (±180 grade);
Capable of providing azimuthal accuracy better (less) than 0,5 degrees rms at latitude of ±80 degrees, reference to local magnetic field.
Sunt capabili să asigure o precizie de azimut mai bună (mai mică) de 0,5 grade rms la o latitudine de 80 grade în raport cu câmpul magnetic local.
Note:Flight control and navigation systems in 7A103.d. include gyrostabilizers, automatic pilots and inertial navigation systems.
Notă:Sistemele de navigație și control al zborului de la 7A103.d. includ girostabilizatoare, piloți automați și sisteme inerțiale de navigație.
In 7A103 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
La 7A103 ’rachetă’ înseamnă sisteme complete de rachete și vehicule aeriene fără pilot capabile de o rază de acțiune de peste 300 km.
Gyro-astro compasses and other devices, other than those specified in 7A004, which derive position or orientation by means of automatically tracking celestial bodies or satellites and specially designed components therefor.
Giroastrocompasuri și alte dispozitive, altele decât cele menționate la 7A004, care permit determinarea poziției sau orientarea prin urmărirea automată a corpurilor cerești sau a sateliților și componente special concepute pentru acestea.
Receiving equipment for Global Navigation Satellite Systems (GNSS; e.g. GPS, GLONASS, or Galileo), having any of the following characteristics, and specially designed components therefor:
Elemente de recepție pentru sisteme de navigație globală prin satelit (GNSS; de exemplu GPS, GLONASS sau Galileo) având oricare din următoarele caracteristici și componente special concepute pentru acestea:
Designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004, unmanned aerial vehicles specified in 9A012 or sounding rockets specified in 9A104; or
Sunt concepute sau modificate pentru a fi utilizate în vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004, în vehiculele aeriene fără pilot menționate la punctul 9A012 sau în „rachete” de sondare menționate la 9A104; sau
Designed or modified for airborne applications and having any of the following:
Sunt concepute sau modificate pentru aplicații aeropurtate, având oricare din următoarele caracteristici:
Capable of providing navigation information at speeds in excess of 600 m/s;
Sunt capabile să asigure informațiile de navigație la o viteză mai mare de 600 m/s;
Employing decryption, designed or modified for military or governmental services, to gain access to GNSS secured signal/data; or
Utilizează decriptarea, concepută sau modificată în scopuri (pentru servicii) militare sau guvernamentale, pentru acces la semnalele/datele securizate GNSS; sau
Being specially designed to employ anti-jam features (e.g. null steering antenna or electronically steerable antenna) to function in an environment of active or passive countermeasures.
Sunt special concepute pentru utilizare anti-bruiaj (de exemplu, antena auto-orientabilă sau cu acționare electronică), pentru funcționare într-un mediu de contramăsuri active sau pasive.
Note:7A105.b.2. and 7A105.b.3. do not control equipment designed for commercial, civil or ’Safety of Life’ (e.g., data integrity, flight safety) GNSS services.
Notă:7A105.b.2. și 7A105.b.3. nu supune controlului echipamentele concepute pentru servicii GNSS comerciale civile sau legate de ’securitatea vieții umane’ (de exemplu, integritatea datelor, siguranța zborului).
Altimeters, other than those specified in 7A006, of radar or laser radar type, designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Altimetre, altele decât cele menționate la 7A006, de tip radar sau radar-laser, concepute sau modificate pentru a fi utilizate la vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004 sau la rachetele de sondare menționate la 9A104.
Passive sensors for determining bearing to specific electromagnetic source (direction finding equipment) or terrain characteristics, designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Senzori pasivi care permit determinarea relevmentului surselor electromagnetice specifice (echipamente pentru identificarea direcției) sau a caracteristicilor terenului, concepuți sau modificați pentru a fi utilizați la vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004 sau la rachetele de sondare menționate la 9A104.
Note:7A115 includes sensors for the following equipment:
Notă:Punctul 7A115 include senzori utilizați în următoarele echipamente:
Imaging sensor equipment (both active and passive);
Echipamente de captare-redare de imagini (active sau pasive);
Passive interferometer equipment.
Echipamente pentru interferometrie pasivă.
Flight control systems and servo valves, as follows; designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
Sisteme de control al zborului și servovalve, concepute sau modificate pentru vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004 sau rachete de sondare menționate la 9A104, după cum urmează:
Hydraulic, mechanical, electro-optical, or electro-mechanical flight control systems (including fly-by-wire types);
Sisteme de control al zborului de tip hidraulic, mecanic, electro-optic sau electromecanic (inclusiv de tipul comandă de zbor electrică);
Attitude control equipment;
Sisteme de control al comportării;
Flight control servo valves designed or modified for the systems specified in 7A116.a. or 7A116.b., and designed or modified to operate in a vibration environment greater than 10 g rms between 20 Hz and 2 kHz.
Servovalve pentru controlul zborului, concepute sau modificate pentru sistemele menționate la 7A116.a. sau 7A116.b., concepute sau modificate să funcționeze într-un mediu cu vibrații mai mari de 10 g rms, într-o gamă de frecvențe între 20 Hz și 2 kHz.
"Guidance sets", usable in "missiles" capable of achieving system accuracy of 3,33 % or less of the range (e.g., a "CEP" of 10 km or less at a range of 300 km).
„Ansamble de ghidare”, utilizate la „rachete”, capabile să asigure sistemului o precizie de 3,33 %, sau mai puțin, din raza de acțiune (de exemplu, o „eroare circulară probabilă” de 10 km sau mai mică, la o rază de acțiune de 300 km).
Test, calibration or alignment equipment, specially designed for equipment specified in 7A.
Echipamente de testare, calibrare sau aliniere, special concepute pentru echipamentele menționate la 7A.
Note:7B001 does not control test, calibration or alignment equipment for ’Maintenance Level I’ or ’Maintenance Level II’.
Notă:Punctul 7B001 nu supune controlului echipamentele de testare, calibrare sau aliniere pentru „nivelul întreținere I” sau „nivelul întreținere II”.
’Maintenance Level I’
’Nivelul de întreținere I’
The failure of an inertial navigation unit is detected on the aircraft by indications from the Control and Display Unit (CDU) or by the status message from the corresponding sub-system.
Defecțiunea unei unități de navigație inerțială este detectată pe o „aeronavă”, prin indicațiile de la unitatea de control și afișare (CDU) sau prin mesajul de stare de la subsistemele corespunzătoare.
By following the manufacturer's manual, the cause of the failure may be localised at the level of the malfunctioning Line Replaceable Unit (LRU).
Urmând instrucțiunile manualului furnizat de producător, cauza defecțiunii poate fi localizată la nivelul unității interschimbabile de linie (LRU) defecte.
The operator then removes the LRU and replaces it with a spare.
In acest caz, operatorul scoate modulul LRU și îl înlocuiește cu un altul de rezervă.
’Maintenance Level II’
’Nivelul de întreținere II’
The defective LRU is sent to the maintenance workshop (the manufacturer's or that of the operator responsible for level II maintenance).
Unitatea LRU defectă este trimisă la atelierul de întreținere (al fabricantului sau al operatorului responsabil cu nivelul de întreținere II).
At the maintenance workshop, the malfunctioning LRU is tested by various appropriate means to verify and localise the defective Shop Replaceable Assembly (SRA) module responsible for the failure.
La atelierul de întreținere, unitatea LRU defectă este testată prin diferite mijloace adecvate, în scopul verificării și localizării modulului defect înlocuibil (SRA), căruia i se datorează funcționarea defectuoasă.
This SRA is removed and replaced by an operative spare.
Modulul defect (SRA) este îndepărtat și înlocuit cu unul de rezervă.
The defective SRA (or possibly the complete LRU) is then shipped to the manufacturer.
Modulul defect (SRA) (sau unitatea LRU completă) este apoi trimis(ă) producătorului.
N.B.’Maintenance Level II’ does not include the removal of controlled accelerometers or gyro sensors from the SRA.
N.B.’Nivelul de întreținere II’ nu include înlocuirea senzorilor accelerometrelor sau giroscoapelor din modulele SRA care sunt supuse controlului.
Equipment specially designed to characterize mirrors for ring "laser" gyros, as follows:
Echipamente special concepute să caracterizeze oglinzile pentru giro-„lasere” inel, după cum urmează:
N.B.:SEE ALSO 7B102.
N.B.:A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 7B102.
Scatterometers having a measurement accuracy of 10 ppm or less (better);
Scaterometre cu o precizie de măsurare de 10 ppm sau mai mică (mai bună),
Profilometers having a measurement accuracy of 0,5 nm (5 angstrom) or less (better).
Profilometre cu o precizie de măsurare de 0,5 nm (5 ångströmi) sau mai mică (mai bună);
Equipment specially designed for the "production" of equipment specified in 7A.
Echipamente special concepute pentru „producția” de echipamente menționate la 7A.
Note:7B003 includes:
Notă:Punctul 7B003 include:
Gyro tuning test stations;
Stații de testare a reglării giroscoapelor;
Gyro dynamic balance stations;
Stații de echilibrare dinamică a giroscoapelor;
Gyro run-in/motor test stations;
Stații de testare pentru rodajul motoarelor de antrenare a giroscoapelor;
Gyro evacuation and fill stations;
Stații de înlocuire și completare a giroscoapelor;
Centrifuge fixtures for gyro bearings;
Dispozitiv de centrifugare pentru lagărele giroscoapelor;
Accelerometer axis align stations;
Stații de aliniere a axului accelerometrelor;
Fibre optic gyro coil winding machines.
Mașini de înfășurare cu fibre optice pentru efectuarea bobinajului giroscopului.
Reflectometers specially designed to characterise mirrors, for "laser" gyros, having a measurement accuracy of 50 ppm or less (better).
Reflectometre special concepute pentru poziționarea oglinzilor pentru giro-„lasere”, cu o precizie de măsurare mai mică (mai bună) sau egală cu 50 ppm.
"Production facilities" and "production equipment" as follows:
„Instalații de producție” sau echipamente de „producție”, după cum urmează:
"Production facilities" specially designed for equipment specified in 7A117;
„Instalații de producție”, special concepute pentru echipamentele menționate la 7A117;
"Production equipment", and other test, calibration and alignment equipment, other than that specified in 7B001 to 7B003, designed or modified to be used with equipment specified in 7A.
„Echipamente de producție” și alte echipamente de verificare, calibrare și aliniere, altele decât cele menționate de la 7B001 la 7B003, concepute sau modificate să fie utilizate cu echipamentele menționate la 7A.
"Software" specially designed or modified for the "development" or "production" of equipment specified in 7A. or 7B.
„Produse software” special concepute sau modificate pentru „dezvoltarea” sau „producția” echipamentelor menționate la 7A. sau 7B.
"Source code" for the "use" of any inertial navigation equipment, including inertial equipment not specified in 7A003 or 7A004, or Attitude and Heading Reference Systems (’AHRS’).
„Cod sursă” pentru „utilizarea” oricăror echipamente inerțiale de navigație, inclusiv echipamentele inerțiale care nu sunt menționate la 7A003 sau 7A004 sau sisteme de referință pentru direcție și comportare („AHRS”).
Note:7D002 does not control "source code" for the "use" of gimballed ’AHRS’.
Notă:7D002 nu supune controlului codul sursă pentru „utilizarea” sistemelor „AHRS” cardanice.
’AHRS’ generally differ from Inertial Navigation Systems (INS) in that an ’AHRS’ provides attitude and heading information and normally does not provide the acceleration, velocity and position information associated with an INS.
„AHRS” diferă în general de sistemele inerțiale de navigație (INS) prin aceea că „AHRS” asigură informații de direcție și comportare și în mod normal nu asigură informații privind accelerația, viteza și poziția, proprii INS.
"Software" specially designed or modified to improve the operational performance or reduce the navigational error of systems to the levels specified in 7A003, 7A004 or 7A008;
„Produse software” special concepute sau modificate pentru creșterea performanțelor operaționale sau reducerea erorilor de navigație ale sistemelor la nivelurile menționate la punctele 7A003, 7A004 sau 7A008;
"Source code" for hybrid integrated systems which improves the operational performance or reduces the navigational error of systems to the level specified in 7A003 or 7A008 by continuously combining heading data with any of the following:
„Cod sursă” pentru sisteme integrate hibride care asigură creșterea performanțelor operaționale sau reduc erorile de navigație ale sistemelor la nivelul menționat în condițiile de la 7A003 sau 7A008 prin combinarea continuă a datelor inerțiale cu oricare din următoarele date de navigație:
Doppler radar or sonar velocity data;
Date cu privire la viteza radar Doppler sau sonar;
Global navigation satellite systems (i.e., GPS or GLONASS) reference data; or
Date de referință de la sistemele de navigație globală prin satelit (de exemplu, GPS sau GLONASS); sau
Data from "Data-Based Referenced Navigation" ("DBRN") systems;
Date provenite de la „sisteme de navigație bazate pe date de referință” („DBRN”);
"Source code" for integrated avionics or mission systems which combine sensor data and employ "expert systems";
„Cod sursă” pentru sisteme integrate de avionică sau acțiune, care combină datele provenite de la senzori și utilizează „sistemele expert”;
"Source code" for the "development" of any of the following:
„Cod sursă” pentru „dezvoltarea” oricărora dintre următoarele:
Digital flight management systems for "total control of flight";
Sisteme digitale de conducere a zborului cu „controlul total al zborului”;
Integrated propulsion and flight control systems;
Sisteme integrate de control al zborului și propulsie;
Fly-by-wire or fly-by-light control systems;
Sisteme electrice de control al zborului sau prin fibră optică;
Fault-tolerant or self-reconfiguring "active flight control systems";
„Sisteme active pentru controlul zborului” cu toleranță la erori sau auto-configurative;
Airborne automatic direction finding equipment;
Echipamente de bord pentru determinarea automată a direcției;
Air data systems based on surface static data; or
Sisteme aerodinamice de date bazate pe date statice de suprafața; sau
Raster-type head-up displays or three dimensional displays;
Afișaje superpuse (head-up) tip raster sau afișaje în trei dimensiuni.
Computer-Aided-Design (CAD) "software" specially designed for the "development" of "active flight control systems", helicopter multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers or helicopter "circulation controlled anti-torque or circulation-controlled direction control systems", whose "technology" is specified in 7E004.b., 7E004.c.1. or 7E004.c.2.
„Produse software” pentru proiectarea asistată de calculator (CAD) special concepute pentru „dezvoltarea” de „sisteme active pentru controlul zborului”, controlere pentru comanda electrică sau prin fibră optică a elicopterelor multiax sau sisteme de control al direcției sau anticuplu cu circulație controlată pentru elicoptere, ale căror „tehnologii” sunt supuse controlului prin 7E004.b, 7E004.c.1. sau 7E004.c.2.
"Software" specially designed or modified for the "use" of equipment specified in 7A001 to 7A006, 7A101 to 7A106, 7A115, 7A116.a., 7A116.b., 7B001, 7B002, 7B003, 7B102 or 7B103.
„Produse software” special concepute sau modificate pentru „utilizarea” echipamentelor menționate de la 7A001 la 7A006, de la 7A101 la 7A106, 7A115, 7A116.a, 7A116.b., 7B001, 7B002, 7B003, 7B102 sau 7B103.
Integration "software" as follows:
„Produse software” de integrare, după cum urmează:
Integration "software" for the equipment specified in 7A103.b.;
„Produse software” de integrare pentru echipamentele menționate la 7A103.b.;
Integration "software" specially designed for the equipment specified in 7A003 or 7A103.a.
„Produse software” de integrare special concepute pentru echipamentele menționate la 7A003 sau la 7A103.a.;
Integration "software" designed or modified for the equipment specified in 7A103.c.
„Produse software” de integrare concepute sau modificate pentru echipamentele menționate la 7A103.c.;
Note:A common form of integration "software" employs Kalman filtering.
Notă:O formă comună a „produselor software” de integrare utilizează filtrarea Kalman.
"Software" specially designed for modelling or simulation of the "guidance sets" specified in 7A117 or for their design integration with the space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
„Produse software” special concepute pentru modelarea sau simularea ansamblului de ghidare menționat la 7A117 sau pentru integrarea acestuia în vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004 sau în rachetele de sondare menționate la 9A104.
Note:"Software" specified in 7D103 remains controlled when combined with specially designed hardware specified in 4A102.
Notă:„Produsele software” menționate la 7D103 rămân sub control în cazul în care acestea sunt asociate cu un hardware special conceput, menționat la 4A102.
"Technology" according to the General Technology Note for the "development" of equipment or "software", specified in 7A, 7B or 7D.
„Tehnologie”, în conformitate cu Nota generală privind tehnologia pentru „dezvoltarea” echipamentelor sau „produselor software” menționate la 7A, 7B sau 7D;
"Technology" according to the General Technology Note for the "production" of equipment specified in 7A or 7B.
„Tehnologie”, în conformitate cu Nota generală privind tehnologia pentru „producția” echipamentelor menționate la 7A sau 7B;
"Technology" according to the General Technology Note for the repair, refurbishing or overhaul of equipment specified in 7A001 to 7A004.
„Tehnologie”, în conformitate cu Nota generală privind tehnologia pentru repararea, modernizarea sau revizia echipamentelor menționate de la 7A001 la 7A004.
Note:7E003 does not control maintenance "technology" directly associated with calibration, removal or replacement of damaged or unserviceable LRUs and SRAs of a "civil aircraft" as described in ’Maintenance Level I’ or ’Maintenance Level II’.
Notă:7E003 nu supune controlului „tehnologia” de întreținere direct asociată cu calibrarea, înlăturarea sau înlocuirea LRU-urilor și SRA-urilor defecte sau imposibil de reparat, destinate „aeronavelor civile” astfel cum sunt descrise la „nivelurile I și II de întreținere”.
N.B.:See Technical Notes to 7B001.
N.B.:A se vedea notele tehnice la 7B001.
"Technology" for the "development" or "production" of any of the following:
„Tehnologie” pentru „dezvoltarea” sau „producția” oricărora din următoarele:
Airborne automatic direction finding equipment operating at frequencies exceeding 5 MHz;
Echipamente de bord pentru determinare automată a direcției care funcționează la frecvențe ce depășesc 5 MHz;
Air data systems based on surface static data only, i.e., which dispense with conventional air data probes;
Sisteme de date aerodinamice bazate numai pe date statice de suprafață, cărora nu le sunt necesare captatoare aerodinamice convenționale;
Raster-type head-up displays or three dimensional displays, for "aircraft";
Afișaje de bord (head-up) de tip raster sau afișaje în trei dimensiuni, pentru „aeronave”;
Inertial navigation systems or gyro-astro compasses, containing accelerometers or gyros, specified in 7A001 or 7A002;
Sisteme de navigație inerțială sau giroastrocompasuri, care conțin accelerometre sau giroscoape, menționate la 7A001 sau 7A002;
Electric actuators (i.e., electromechanical, electrohydrostatic and integrated actuator package) specially designed for "primary flight control";
Dispozitive de comandă electrică (de exemplu, electromecanice, electrohidrostatice ansambluri de comandă integrate), special concepute pentru „controlul primar al zborului”;
"Flight control optical sensor array" specially designed for implementing "active flight control systems"; or
„Rețea cu senzori optici pentru controlul zborului” special concepută pentru implementarea „sistemelor active pentru controlul zborului”; sau
"DBRN" systems designed to navigate underwater, using sonar or gravity databases, that provide a positioning accuracy equal to or less (better) than 0,4 nautical miles;
Sisteme „DBRN” concepute pentru navigarea subacvatică, utilizând sonare sau baze de date gravimetrice, care asigură o precizie de poziționare egală cu 0,4 mile marine sau mai mică (mai bună).
"Development""technology", as follows, for "active flight control systems" (including fly-by-wire or fly-by-light):
„Tehnologie” de „dezvoltare” pentru sisteme active de control al zborului (inclusiv sisteme electrice de control al zborului sau prin fibre optice), după cum urmează:
Configuration design for interconnecting multiple microelectronic processing elements (on-board computers) to achieve "real time processing" for control law implementation;
Concepția de configurare pentru interconectarea de elemente microelectronice multiple de prelucrare (calculatoare de bord) care asigură „prelucrarea în timp real” pentru implementarea legii de control;
Control law compensation for sensor location or dynamic airframe loads, i.e., compensation for sensor vibration environment or for variation of sensor location from the centre of gravity;
Compensarea legii de control pentru a ține cont de poziția senzorilor sau sarcinilor aerodinamice, de exemplu, compensarea mediului de vibrație al senzorilor sau a variației poziției senzorilor față de centrul de greutate;
Electronic management of data redundancy or systems redundancy for fault detection, fault tolerance, fault isolation or reconfiguration;
Administrarea electronică a datelor redundante sau sistemelor redundante pentru detectarea erorilor, a toleranței la erori, izolarea erorilor sau reconfigurare;
Note:7E004.b.3. does not control "technology" for the design of physical redundancy.
Notă:7E004.b.3. nu supune controlului „tehnologia” pentru proiectarea redundanței fizice.
Flight controls which permit inflight reconfiguration of force and moment controls for real time autonomous air vehicle control;
Controlul zborului care permite reconfigurarea în zbor a comenzilor de forță și de moment, pentru controlul autonom în timp real al vehiculului aerian;