natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘known supplier of in-flight supplies’ means a supplier whose procedures meet common security rules and standards sufficient to allow delivery of in-flight supplies to an air carrier or regulated supplier, but not directly to aircraft;
„furnizor de provizii de bord cunoscut” înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă normele și standardele comune de securitate suficiente pentru a permite livrarea proviziilor de bord unui transportator aerian sau unui furnizor reglementat, nu direct în aeronavă;
‘known supplier of airport supplies’ means a supplier whose procedures meet common security rules and standards sufficient to allow delivery of airport supplies to security restricted areas.
„furnizor de provizii de aeroport cunoscut” înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă normele și standardele comune de securitate suficiente pentru a permite livrarea proviziilor de aeroport în zonele de securitate cu acces restricționat.
It shall apply as from the date specified in the implementing rules adopted in accordance with the procedure referred to in Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008, but not later than 29 April 2010.
Se aplică începând cu data menționată în normele de punere în aplicare, adoptate în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 4 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008, dar nu mai târziu de 29 aprilie 2010.
PART A.
PARTEA A.
Methods of screening allowed
Metode de control de securitate acceptate
The implementing rules to be adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 may allow the use of the following methods of screening, individually or in combination, as a primary or secondary means and under defined conditions:
Normele de punere în aplicare care urmează să fie adoptate în conformitate cu articolul 4 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 pot permite utilizarea următoarelor metode de control de securitate, fie individual, fie combinat, ca mijloc principal sau secundar și în anumite condiții:
For the screening of persons:
Pentru controlul de securitate al persoanelor:
hand search;
control manual;
walk-through metal detection (WTMD) equipment;
porți detectoare de metale;
hand-held metal detection (HHMD) equipment;
detectoare portabile de metale;
explosive detection dogs; and
câini dresați pentru detectarea de explozibili; precum și
explosive trace detection (ETD) equipment.
echipamente de detectare a urmelor de explozibili.
For the screening of cabin baggage, items carried by persons other than passengers, air carrier mail and air carrier materials except when to be loaded into the hold of an aircraft, in-flight supplies and airport supplies:
Pentru controlul de securitate al bagajelor de mână, al obiectelor transportate de alte persoane decât pasagerii, al poștei transportatorului aerian și al materialelor transportatorului aerian, cu excepția cazurilor în care acestea sunt încărcate în cala aeronavei și cu excepția proviziilor de bord și a proviziilor de aeroport:
visual check;
control vizual;
x-ray equipment;
echipamente cu raze X;
explosive detection systems (EDS) equipment;
sisteme de detectare a explozibililor;
For the screening of liquids, gels and aerosols:
Pentru controlul de securitate al lichidelor, gelurilor și aerosolilor:
tasting or testing on the skin;
gustarea sau testarea pe piele;
explosive detection dogs;
câini dresați pentru detectarea de explozibili;
explosive trace detection (ETD) equipment;
echipamente de detectare a urmelor de explozibili;
chemical reaction test strips; and
benzi de test reactive chimic; precum și
bottled liquid scanners.
scanere pentru lichide îmbuteliate.
For the screening of hold baggage, cargo and mail as well as air carrier mail and air carrier materials to be loaded into the hold of an aircraft:
Pentru controlul de securitate al bagajelor de mână, al mărfurilor și poștei, precum și al poștei transportatorului aerian și al materialelor transportatorului aerian care urmează să fie încărcate în cala aeronavei:
explosive trace detection (ETD) equipment; and
echipamente de detectare a urmelor de explozibili; și
simulation chamber.
cameră de simulare.
In order to evaluate methods of screening using new technologies not foreseen at the time of adoption of this Regulation, the implementing rules to be adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 may allow the use of other methods on a trial basis and for a limited period of time on condition that such trials do not prejudice the overall levels of security.
Pentru a evalua metodele de control de securitate care utilizează tehnologii noi care nu au fost prevăzute în momentul adoptării prezentului regulament, normele de punere în aplicare care urmează să fie adoptate în conformitate cu articolul 4 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 pot permite folosirea altor metode cu titlu experimental și pe o perioadă limitată, cu condiția ca aceste experimente să nu aducă atingere nivelului general de securitate.
PART B.
PARTEA B.
Categories of articles that may be prohibited
Categorii de articole care pot fi interzise
The implementing rules to be adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 may prohibit, under defined conditions, the introduction of any or all of the following categories of articles into security restricted areas and on board an aircraft:
Normele de punere în aplicare care urmează să fie adoptate în conformitate cu articolul 4 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 pot interzice, în anumite condiții, introducerea uneia sau a tuturor categoriilor de articole de mai jos în zonele de securitate cu acces restricționat sau la bordul aeronavei:
guns, firearms and other devices that discharge projectiles – devices capable, or appearing capable, of being used to cause serious injury by discharging a projectile;
pistoale, arme de foc sau alte dispozitive care lansează proiectile – dispozitive care pot fi utilizate sau par că pot fi utilizate pentru a cauza vătămări grave prin lansarea de proiectile;
stunning devices – devices designed specifically to stun or immobilise;
dispozitive cu efect paralizant – dispozitive concepute special pentru a paraliza sau a imobiliza;
objects with a sharp point or sharp edge – objects with a sharp point or sharp edge capable of being used to cause serious injury;
obiecte cu vârf ascuțit sau cu muchie ascuțită – obiecte cu vârful ascuțit sau cu muchia ascuțită care pot fi utilizate pentru a cauza vătămări grave;
workmen’s tools – tools capable of being used either to cause serious injury or to threaten the safety of aircraft;
unelte de lucru – unelte care pot fi utilizate atât pentru a cauza vătămări grave, cât și pentru a pune în pericol siguranța aeronavei;
blunt instruments – objects capable of being used to cause serious injury when used to hit; and
instrumente contondente – obiecte care pot fi utilizate pentru a cauza vătămări grave atunci când sunt folosite pentru a lovi; precum și
explosives and incendiary substances and devices – explosives and incendiary substances and devices capable, or appearing capable, of being used to cause serious injury or to pose a threat to the safety of aircraft.
substanțe și dispozitive explozive și incendiare – substanțe și dispozitive explozive și incendiare care pot fi utilizate sau care par că pot fi utilizate pentru a cauza vătămări grave sau care pot pune în pericol siguranța aeronavei.
PART C.
PARTEA C.
Access control: grounds for granting access to airside and security restricted areas
Controlul accesului: motive pentru acordarea accesului în zona de operațiuni aeriene și în zonele de securitate cu acces restricționat
Access to airside and security restricted areas shall be granted according to the following criteria:
Accesul în zona de operațiuni aeriene și în zonele de securitate cu acces restricționat se acordă în conformitate cu următoarele criterii:
Access to airside may only be authorised if persons and vehicles have a legitimate reason to be there.
Accesul în zona de operațiuni aeriene poate fi permis numai dacă persoanele sau vehiculele au un motiv întemeiat să se afle în zona respectivă.
In order to be granted access to airside a person shall carry an authorisation.
Pentru a obține accesul în zona de operațiuni aeriene, persoana trebuie să dețină o autorizație.
In order to be granted access to airside a vehicle shall have a vehicle pass.
Pentru a obține accesul în zona de operațiuni aeriene, vehiculul trebuie să aibă un permis.
Access to security restricted areas may only be granted if persons and vehicles have a legitimate reason to be there.
Accesul în zonele de securitate cu acces restricționat poate fi permis numai dacă persoanele sau vehiculele au un motiv întemeiat să se afle în zonele respective.
In order to be granted access to security restricted areas a person shall present an authorisation.
Pentru a obține accesul în zonele de securitate cu acces restricționat, persoana trebuie să dețină o autorizație.
In order to be granted access to security restricted areas a vehicle shall display a vehicle pass.
Pentru a obține accesul în zonele de securitate cu acces restricționat, vehiculul trebuie să prezinte un permis de acces.
PART D.
PARTEA D.
Methods allowed for the examination of vehicles, aircraft security checks and aircraft security searches
Metode acceptate pentru controlul vehiculelor, controalele și examinările de securitate ale aeronavei
The implementing rules to be adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 may allow the use of the following methods for the examination of vehicles, aircraft security checks and aircraft security searches, individually or in combination, as a primary or secondary means and under defined conditions:
Normele de punere în aplicare care urmează să fie adoptate în conformitate cu articolul 4 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 pot permite utilizarea următoarelor metode pentru controlul vehiculelor, controalele și examinările de securitate ale aeronavei, fie individual, fie combinat, ca mijloc principal sau secundar și în anumite condiții:
In order to evaluate methods of examination using new technologies not foreseen at the time of adoption of this Regulation, the implementing rules to be adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 may allow the use of other methods on a trial basis and for a limited period of time on condition that such trials do not prejudice the overall levels of security.
Pentru a evalua metode de control care utilizează tehnologii noi care nu au fost prevăzute în momentul adoptării prezentului regulament, normele de punere în aplicare care urmează să fie adoptate în conformitate cu articolul 4 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 pot permite folosirea altor metode cu titlu experimental și pe o perioadă limitată, cu condiția ca aceste experimente să nu aducă atingere nivelului general de securitate.
PART E.
PARTEA E.
Criteria for recognising the equivalence of security standards of third countries
Criterii de recunoaȘtere a echivalenței standardelor de securitate ale țărilor terțe
The Commission shall recognise the equivalence of security standards of third countries in accordance with the following criteria:
Comisia recunoaște echivalența standardelor de securitate ale țărilor terțe în funcție de următoarele criterii:
The third country has a good record of cooperation with the Community and its Member States;
țara terță respectivă este în bune relații de cooperare cu Comunitatea și statele sale membre;
The Commission has verified that the third country applies satisfactory standards of aviation security, including quality control; and
Comisia a verificat că țara terță respectivă aplică în mod satisfăcător standardele de securitate aeronautică, inclusiv controlul calității; precum și
The Commission has verified that:
Comisia a verificat că:
as regards passengers and cabin baggage, security measures are applied equivalent to those set out in sections 1, 3, 11 and 12 and points 4.1 and 4.2 of the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 and related implementing acts;
în ceea ce privește pasagerii și bagajele de mână, se aplică măsuri de securitate echivalente celor stabilite în secțiunile 1, 3, 11 și 12 și la punctele 4.1 și 4.2 din anexa la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, precum și în alte acte conexe de punere în aplicare;
as regards hold baggage, security measures are applied equivalent to those set out in sections 1, 3, 5, 11 and 12 of the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 and related implementing acts;
în ceea ce privește bagajele de cală, se aplică măsuri de securitate echivalente celor stabilite în secțiunile 1, 3, 5, 11 și 12 din anexa la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, precum și în alte acte conexe de punere în aplicare;
as regards cargo and mail, security measures are applied equivalent to those set out in sections 1, 3, 6, 11 and 12 of the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 and related implementing acts; and/or
în ceea ce privește mărfurile și poșta, se aplică măsuri de securitate echivalente celor stabilite în secțiunile 1, 3, 6, 11 și 12 din anexa la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, precum și în alte acte conexe de punere în aplicare; și/sau
as regards aircraft security, security measures are applied equivalent to those set out in sections 1, 3, 11 and 12 and points 4.1 and 4.2 of the Annex to Regulation (EC) No 300/2008 and related implementing acts.
în ceea ce privește securitatea aeronavei, se aplică măsuri de securitate echivalente celor stabilite în secțiunile 1, 3, 11 și 12 și la punctele 4.1 și 4.2 din anexa la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, precum și în alte acte conexe de punere în aplicare.
PART F.
PARTEA F.
Cargo and mail
Mărfurile și poșta
Cargo and mail: conditions under which they shall be screened or subjected to other security controls
Mărfurile și poșta: condițiile în care sunt supuse controlului de securitate sau altor măsuri de securitate
Cargo and mail to be loaded on an aircraft shall be screened, unless:
Mărfurile și poșta care urmează să fie încărcate pe o aeronavă sunt supuse controlului de securitate, cu excepția cazului în care:
security controls have been applied to the consignment by a regulated agent and the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied; or
un agent abilitat a aplicat expedierii măsurile de securitate și expedierea a fost protejată de orice intervenție neautorizată din momentul aplicării acelor măsuri de securitate; sau
security controls have been applied to the consignment by a known consignor and the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied; or
un expeditor cunoscut a aplicat expedierii măsurile de securitate și expedierea a fost protejată de orice intervenție neautorizată din momentul aplicării acelor măsuri de securitate; sau
security controls have been applied to the consignment by an account consignor, the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied, and the cargo is carried on an all-cargo aircraft or the mail on an all-mail aircraft; or
un expeditor cu cont a aplicat expedierii măsurile de securitate, expedierea a fost protejată de orice intervenție neautorizată din momentul aplicării acelor măsuri de securitate, iar mărfurile sunt transportate cu avioane de marfă sau poșta cu aeronave poștale; sau
security controls have been applied to transfer cargo and transfer mail, as referred to in point 6.1.2 of the Annex to Regulation (EC) No 300/2008.
au fost aplicate măsuri de securitate pentru mărfurile transferate și pentru poșta transferată, în conformitate cu punctul 6.1.2 din anexa la Regulamentul (CE) nr. 300/2008.
Cargo and mail: the process for the approval or designation of regulated agents, known consignors and account consignors
Mărfurile și poșta: procesul de aprobare sau desemnare a agenților abilitați, a expeditorilor cunoscuți și a expeditorilor cu cont
The following process for the approval or designation of regulated agents, known consignors and account consignors shall apply:
Se aplică următorul proces de aprobare sau desemnare a agenților abilitați, a expeditorilor cunoscuți și a expeditorilor cu cont:
Regulated agents shall be approved by the appropriate authority.
Agenții abilitați trebuie să fie aprobați de autoritatea competentă.
In order to be approved as a regulated agent, the applicant shall submit documentation on aviation security standards and shall then be subject to an on-site verification to ensure that it fulfils the required standards.
Pentru a obține aprobarea ca agent abilitat, solicitantul prezintă o documentație privind standardele de securitate aeronautică, după care este supus unei verificări la fața locului pentru a se asigura că acesta respectă standardele cerute.
Known consignors shall be approved by the appropriate authority.
Expeditorii cunoscuți sunt aprobați de autoritatea competentă.
In order to be approved as a known consignor, the applicant shall provide information on aviation security standards and shall be subject to an on-site verification to ensure that it fulfils the required standards.
Pentru a obține aprobarea ca expeditor cunoscut, solicitantul prezintă o documentație privind standardele de securitate aeronautică, după care este supus unei verificări la fața locului pentru a se asigura că acesta respectă standardele cerute.
As an alternative to approval, the appropriate authority may allow a known consignor to be designated by a regulated agent until a date to be established in the implementing rules to be adopted pursuant to in Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008.
Ca alternativă la procedura de aprobare, autoritatea competentă poate permite unui expeditor cunoscut să fie desemnat de către un agent abilitat până la o dată ce va fi stabilită în normele de punere în aplicare care urmează să fie adoptate în conformitate cu articolul 4 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008.
Account consignors shall be designated by a regulated agent.
Expeditorii cu cont trebuie să fie desemnați de un agent abilitat.
In order to be designated as an account consignor, the regulated agent shall ensure that the prospective account consignor provides information on aviation security standards and shall make a validation.
Pentru a desemna un expeditor cu cont, agentul abilitat se asigură că viitorul expeditor cu cont furnizează informații privind standardele de securitate aeronautică și îl validează.
PART G.
PARTEA G.
Air carrier mail and air carrier materials: conditions under which they shall be screened or subjected to other security controls
Poșta transportatorului aerian și materialele transportatorului aerian: condițiile în care sunt supuse controlului de securitate sau altor măsuri de securitate
Air carrier mail and air carrier materials to be loaded into the hold of an aircraft shall either be screened as hold baggage or subjected to the same security controls as for cargo and mail.
Poșta transportatorului aerian și materialele transportatorului aerian care urmează a fi încărcate în cala unei aeronave sunt fie supuse controlului de securitate, precum bagajele de cală, fie supuse acelorași măsuri de securitate, precum mărfurile și poșta.
Air carrier mail and air carrier materials to be loaded into any part of an aircraft other than the hold shall be screened as cabin baggage.
Poșta transportatorului aerian și materialele transportatorului aerian care urmează a fi încărcate în orice altă parte a avionului decât cala sunt supuse aceluiași control de securitate ca bagajele de mână.
PART H.
PARTEA H.
In-flight supplies and airport supplies
Proviziile de bord și proviziile de aeroport
In-flight supplies and airport supplies: conditions under which they shall be screened or subjected to other security controls
Proviziile de bord și proviziile de aeroport: condițiile în care sunt supuse controlului de securitate sau altor măsuri de securitate
In-flight supplies to be loaded on an aircraft shall be screened, unless:
Proviziile de bord care urmează să fie încărcate pe o aeronavă sunt supuse controlului de securitate, cu excepția cazului în care:
security controls have been applied to the supplies by an air carrier that delivers these to its own aircraft and the supplies have been protected from unauthorised interference from the time that those controls were applied until delivery at the aircraft; or
au făcut obiectul unor măsuri de securitate din partea transportatorului aerian care le livrează la propria aeronavă și au fost protejate de orice intervenție neautorizată din momentul aplicării acestor măsuri până la livrarea la aeronavă; sau
security controls have been applied to the supplies by a regulated supplier and the supplies have been protected from unauthorised interference from the time that those controls were applied until delivery at the aircraft or, where applicable, to the air carrier or another regulated supplier; or
au făcut obiectul unor măsuri de securitate din partea unui furnizor abilitat și au fost protejate de orice intervenție neautorizată din momentul aplicării acestor măsuri până la livrarea la aeronavă, sau, dacă este cazul, transportatorului aerian sau altui furnizor abilitat; sau
security controls have been applied to the supplies by a known supplier and the supplies have been protected from unauthorised interference from the time that those controls were applied until delivery to the air carrier or regulated supplier.
au făcut obiectul unor măsuri de securitate din partea unui furnizor cunoscut și au fost protejate de orice intervenție neautorizată din momentul aplicării acestor măsuri până la livrarea la transportatorul aerian sau la furnizorul abilitat.
Airport supplies shall be screened before being allowed into security restricted areas, unless security controls have been applied to the supplies by a known supplier and the supplies have been protected from unauthorised interference from the time that those controls were applied until they are in the security restricted area.
Proviziile de aeroport trebuie să fie supuse controlului de securitate înainte de a le fi permisă introducerea în zonele de securitate cu acces restricționat, cu excepția cazului în care au făcut obiectul unor măsuri de securitate din partea unui furnizor cunoscut, iar proviziile au fost protejate de orice intervenție neautorizată din momentul aplicării acestor măsuri până la sosirea acestora în zona de securitate cu acces restricționat.
In-flight supplies and airport supplies: the process for the approval or designation of regulated suppliers and known suppliers
Proviziile de bord și proviziile de aeroport: procesul de aprobare sau desemnare a furnizorilor abilitați și a furnizorilor cunoscuți
Regulated suppliers of in-flight supplies shall be approved by the appropriate authority by a date to be established in the implementing rules to be adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008.
Furnizorii de provizii de bord abilitați trebuie să fie aprobați de autoritatea competentă până la o dată care urmează a fi stabilită de normele de punere în aplicare, în conformitate cu articolul 4 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 300/2008.
In order to be approved as a regulated supplier of in-flight supplies, the applicant shall submit documentation on aviation security standards and shall then be subject to an on-site verification to ensure that it fulfils the required standards.
Pentru a obține aprobarea ca agent abilitat, solicitantul prezintă o documentație privind standardele de securitate aeronautică, după care este supus unei verificări la fața locului pentru a se asigura că acesta respectă standardele cerute.
Known suppliers of in-flight supplies shall be designated by the operator or entity to whom it delivers.
Furnizorii de provizii de bord cunoscuți trebuie să fie desemnați de către operatorul sau entitatea către care fac livrările.