natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the implementation of the uniform principles of Annex VI, the conclusions of the review report on penoxsulam, and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health on 22 January 2010 shall be taken into account.
Pentru punerea în aplicare a principiilor uniforme din anexa VI, se vor lua în considerare concluziile din raportul de examinare a penoxsulamului, în special apendicele I și II, în forma lor finalizată de către Comitetul permanent pentru lanțul alimentar și sănătatea animală la 22 ianuarie 2010.
the protection of aquatic organisms,
protecției organismelor acvatice;
the dietary exposure of consumers to residues of the metabolite BSCTA in succeeding rotational crops,
expunerii consumatorilor prin alimentație la reziduurile metabolitului BSCTA din culturile rotate succesiv;
the protection of groundwater when the active substance is applied in regions with vulnerable soil and/or climatic conditions.
protejării apelor subterane, dacă substanța activă este utilizată în regiuni vulnerabile din punct de vedere al solului și/sau al condițiilor climatice.
The Member States concerned shall ensure that the notifier submits to the Commission further information to address the off-field risk to higher aquatic plants.
Statele membre în cauză se asigură că notificatorul transmite Comisiei informații suplimentare privind riscurile din afara zonei de tratament pentru plantele acvatice superioare.
They shall ensure that the notifier provides such information to the Commission by 31 July 2012.
Statele membre se asigură că notificatorul prezintă aceste informații Comisiei până la 31 iulie 2012.
The Rapporteur Member State shall inform the Commission in accordance with Article 13(5) on the specification of the technical material as commercially manufactured.
Statul membru raportor informează Comisia, în conformitate cu articolul 13 alineatul (5), cu privire la specificația materialului tehnic produs în scop comercial.
CAS No 189278-12-4
Nr. CAS 189278-12-4
CIPAC No 764
Nr. CIPAC 764
6-iodo-2-propoxy-3-propylquinazolin-4(3H)-one
6-iod-2-propoxi-3-propilquinazolin-4(3H)-onă
For the implementation of the uniform principles of Annex VI, the conclusions of the review report on proquinazid, and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health on 22 January 2010 shall be taken into account.
Pentru punerea în aplicare a principiilor uniforme din anexa VI, se vor lua în considerare concluziile din raportul de examinare a proquinazidului, în special apendicele I și II, în forma lor finalizată de către Comitetul permanent pentru lanțul alimentar și sănătatea animală la 22 ianuarie 2010.
In this overall assessment, Member States must pay particular attention:
În cadrul acestei evaluări generale, statele membre trebuie să acorde o atenție deosebită:
to the long-term risk to earthworm-eating birds for uses in grapevine,
riscului pe termen lung, rezultat din utilizarea în cazul viilor, pentru păsările care se hrănesc cu viermi de pământ;
to the risk to aquatic organisms,
riscului pentru animalele acvatice;
the dietary exposure of consumers to proquinazid residues in products of animal origin and in succeeding rotational crops,
expunerii consumatorilor prin alimentație la reziduuri de proquinazid din produse de origine animală și din culturile rotate succesiv;
to the operator safety.
securității operatorilor.
CAS No 148477-71-8
Nr. CAS 148477-71-8
CIPAC No 737
Nr. CIPAC 737
3-(2,4-dichlorophenyl)-2-oxo-1-oxaspiro[4.5]dec-3-en-4-yl 2,2-dimethylbutyrate
3-(2,4-diclorofenil)-2-oxo-1-oxaspiro[4.5]dec-3-en-4-il 2,2-dimetilbutirat
The following impurities must not exceed a certain amount in the technical material:
Următoarele impurități nu trebuie să depășească o anumită cantitate în materialul tehnic:
3-(2,4-dichlorophenyl)-4-hydroxy-1-oxaspiro[4.5]dec-3-en-2-one (BAJ-2740 enol): ≤ 6 g/kg
3-(2,4-diclorofenil)-4-hidroxi-1-oxaspiro[4.5]dec-3-en-2-on (BAJ-2740 enol): ≤ 6 g/kg
N,N-dimethylacetamide: ≤ 4 g/kg
N,N-dimetilacetamidă: ≤ 4 g/kg
Only uses as acaricide or insecticide may be authorised.
Se pot autoriza numai utilizările ca acaricid sau insecticid.
For the implementation of the uniform principles of Annex VI, the conclusions of the review report on spirodiclofen, and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health on 22 January 2010 shall be taken into account.
Pentru punerea în aplicare a principiilor uniforme din anexa VI, se vor lua în considerare concluziile din raportul de examinare a spirodiclofenului, în special apendicele I și II, în forma lor finalizată de către Comitetul permanent pentru lanțul alimentar și sănătatea animală la 22 ianuarie 2010.
to the long-term risk to aquatic organisms,
riscului pe termen lung pentru animalele acvatice;
to the operator safety,
securității operatorilor;
to the risk to bee brood.
riscului pentru larvele de albine.
Conditions of authorisation shall include risk mitigation measures, where appropriate.’
Condițiile de autorizare cuprind, după caz, măsuri de reducere a riscurilor.”
Member States shall in accordance with Directive 91/414/EEC, where necessary, amend or withdraw existing authorisations for plant protection products containing penoxsulam, proquinazid or spirodiclofen as active substance by 31 January 2011.
După caz, statele membre modifică sau retrag, până la 31 ianuarie 2011, în conformitate cu Directiva 91/414/CEE, autorizațiile existente pentru produsele de protecție a plantelor care conțin ca substanță activă penoxsulam, proquinazid sau spirodiclofen.
By that date, they shall in particular verify that the conditions in Annex I to that Directive relating to penoxsulam, proquinazid and spirodiclofen, are met, with the exception of those identified in part B of the entry concerning the active substance, and that the holder of the authorisation has, or has access to, a dossier satisfying the requirements of Annex II to that Directive in accordance with the conditions of Article 13(2) of that Directive.
Până la această dată, statele membre verifică, în special, dacă se respectă condițiile privind penoxsulamul, proquinazidul sau spirodiclofenul din anexa I la directiva menționată, cu excepția celor din partea B a rubricii corespunzătoare substanței active, precum și dacă titularul autorizației deține un dosar sau are acces la un dosar care îndeplinește cerințele din anexa II la directiva menționată, în conformitate cu condițiile prevăzute la articolul 13 alineatul (2) din directiva respectivă.
Commission Directive 2010/26/EU
Directiva 2010/26/UE a Comisiei
amending Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery
de modificare a Directivei 97/68/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile împotriva emisiei de poluanți gazoși și de particule poluante provenind de la motoarele cu ardere internă care urmează să fie instalate pe echipamentele mobile nerutiere
Having regard to Directive 97/68/EC of 16 December 1997 of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery [1], and in particular Articles 14 and 14a thereof,
având în vedere Directiva 97/68/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 16 decembrie 1997 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile împotriva emisiei de poluanți gazoși și de pulberi provenind de la motoarele cu ardere internă care urmează să fie instalate pe echipamentele mobile fără destinație rutieră [1], în special articolele 14 și 14a,
Article 14a of Directive 97/68/EC sets out the criteria and the procedure for extending the period referred to in Article 9a(7) of that Directive.
Articolul 14a din Directiva 97/68/CE stabilește criteriile și procedura de extindere a perioadei menționate la articolul 9a punctul 7 din directiva în cauză.
Studies carried out in accordance with Article 14a of Directive 97/68/EC show that there are substantial technical difficulties to comply with stage II requirements for professional use, multi-positional, hand-held mobile machinery in which engines of classes SH:2 and SH:3 are installed.
Studiile efectuate în conformitate cu articolul 14a din Directiva 97/68/CE atestă prezența unor dificultăți tehnice considerabile în calea îndeplinirii exigențelor celei de a doua etape pentru anumite aparate profesionale multipoziționale portabile mobile, echipate cu motoare de clasele SH:2 și SH:3.
It is therefore necessary to extend the period referred to in Article 9a(7) until 31 July 2013.
În consecință, este necesar să se extindă perioada menționată la articolul 9a punctul 7 până la 31 iulie 2013.
Since the amendment of Directive 97/68/EC in 2004, technical progress has been made in the design of diesel engines with a view to make them compliant with the exhaust emission limits for stages IIIB and IV.
De la modificarea Directivei 97/68/CE în 2004 până în prezent au fost realizate progrese tehnice în concepția motoarelor Diesel, în scopul punerii lor în conformitate cu limitele de emisii de gaze de eșapament stabilite pentru etapele III B și IV.
Electronically controlled engines, largely replacing mechanically controlled fuel injection and control systems, have been developed.
Au fost elaborate motoare cu control electronic, care înlocuiesc în mare parte sistemele de comandă și de injecție de carburant cu control mecanic.
Therefore, the current general type-approval requirements in Annex I to Directive 97/68/EC should be adapted accordingly and general type-approval requirements for stages IIIB and IV should be introduced.
Prin urmare, cerințele generale actuale corespunzătoare aprobării de tip din anexa I la Directiva 97/68/CE ar trebui să fie adaptate în consecință și ar trebui să se introducă cerințe generale de aprobări de tip pentru etapele III B și IV.
Annex II to Directive 97/68/EC specifies the technical details of the information documents that need to be submitted by the manufacturer to the type-approval authority with the application for engine type-approval.
Anexa II la Directiva 97/68/CE specifică detaliile tehnice ale documentelor informative care trebuie să fie prezentate de către producător autorității competente care acordă aprobarea de tip odată cu cererea de aprobare de tip a motorului.
The details specified regarding the additional anti-pollution devices are generic and should be adapted to the specific after-treatment systems that need to be used to ensure that engines comply with exhaust emission limit stages IIIB and IV.
Detaliile furnizate cu privire la dispozitivele antipoluare suplimentare sunt generice și ar trebui să fie adaptate la sistemele specifice de posttratare care trebuie să fie utilizate pentru a garanta faptul că motoarele respectă limitele de emisie de gaze de eșapament pentru etapele III B și IV.
More detailed information on the after-treatment devices installed on the engines should be submitted to enable type-approval authorities to assess the engine’s capability to comply with stages IIIB and IV.
Pentru a permite autorităților competente care acordă aprobarea de tip să evalueze capacitatea motorului de a respecta valorile fixate pentru etapele III B și IV trebuie să se comunice informații mai detaliate privind dispozitivele de posttratare instalate pe motoare.
Annex III to Directive 97/68/EC sets out the method testing the engines and determining their level of emissions of gaseous and particulate pollutants.
Anexa III la Directiva 97/68/CE stabilește metoda de testare a motoarelor și de determinare a nivelului lor de emisie de gaz și de particule poluante.
The type-approval testing procedure of engines to demonstrate compliance with the exhaust emission limits of stage IIIB and IV should ensure that the simultaneous compliance with the gaseous (carbon monoxide, hydrocarbons, oxides of nitrogen) and the particulate emission limits is demonstrated.
Procedura de testare pentru aprobarea de tip a motoarelor, care este destinată să demonstreze conformitatea acestora cu limitele de emisie de gaze de eșapament corespunzătoare etapelor III B și IV, ar trebui să asigure demonstrarea simultană a conformității cu limitele de emisie de gaze (monoxid de carbon, hidrocarburi, oxizi de azot) și de particule poluante.
The non-road steady cycle (NRSC) and non-road transient cycle (NRTC) should be adapted accordingly.
Testele NRSC (Non-Road Steady Cycle, ciclu în regimuri stabilizate pentru echipamente mobile nerutiere) și NRTC (Non-Road Transient Cycle, ciclu în regimuri tranzitorii pentru echipamente mobile nerutiere) ar trebui să fie adaptate în consecință.
Point 1.3.2 of Annex III to Directive 97/68/EC foresees the modification of the symbols (section 2.18 of Annex I), the test sequence (Annex III) and calculation equations (Appendix III to Annex III), prior to the introduction of the cold/hot composite test sequence.
Punctul 1.3.2 din anexa III la Directiva 97/68/CE prevede modificarea simbolurilor (punctul 2.18 din anexa I), a secvenței de testare (anexa III) și a ecuațiilor de calcul (apendicele III la anexa III) înainte de introducerea secvenței de testare combinată la rece/cald.
The type approval procedure to demonstrate compliance with the exhaust emission limits of stage IIIB and IV requires the introduction of a detailed description of the cold start cycle.
Procedura de aprobare de tip menită să demonstreze conformitatea cu limitele de emisie de gaze de eșapament pentru etapele III B și IV solicită introducerea unei descrieri detaliate a ciclului de pornire la rece.
Section 3.7.1 of Annex III to Directive 97/68/EC sets out the test cycle for the different equipment specifications.
Punctul 3.7.1 din anexa III la Directiva 97/68/CE stabilește ciclul de testare pentru diferitele specificații ale echipamentelor.
The test cycle under point 3.7.1.1 (specification A) needs to be adapted to clarify which engine speed needs to be used in the type approval calculation method.
Ciclul de testare descris la punctul 3.7.1.1 (specificația A) trebuie să fie adaptat pentru a preciza care viteză a motorului trebuie utilizată în metoda de calcul a aprobării de tip.
It is also necessary to adapt the reference to the updated version of the international testing standard ISO 8178-4:2007.
Este, de asemenea, necesar să se adapteze trimiterea la versiunea actualizată a standardului internațional de testare ISO 8178-4:2007.
Section 4.5 of Annex III to Directive 97/68/EC outlines the emissions test run.
Punctul 4.5 din anexa III la Directiva 97/68/CE descrie desfășurarea testului de măsurare a emisiilor.
This section needs to be adapted to take account of the cold start cycle.
Acest punct trebuie să fie adaptat pentru a lua în considerare ciclul de pornire la rece.
Appendix 3 of Annex III to Directive 97/68/EC sets out the criteria for the data evaluation and calculation of the gaseous emissions and the particulate emissions, for both the NRSC test and the NRTC test set out in Annex III.
Apendicele 3 din anexa III la Directiva 97/68/CE definește criteriile de evaluare și de calcul al datelor privind emisiile de gaz și de particule poluante pentru ambele teste NRSC și NRTC descrise în anexa III.
The type approval of engines in accordance with stage IIIB and IV requires the adaptation of the calculation method for the NRTC test.
Aprobarea de tip a motoarelor în conformitate cu etapele III B și IV necesită adaptarea metodei de calcul pentru testul NRTC.
Annex XIII to Directive 97/68/EC sets out the provisions for engines placed on the market under a ‘flexible scheme’.
Anexa XIII la Directiva 97/68/CE stabilește dispozițiile aplicabile motoarelor puse pe piață în cadrul unui „regim de flexibilitate”.
To ensure a smooth implementation of stage IIIB, an increased use of this flexibility scheme may be needed.
Pentru a asigura o punere în aplicare lină a etapei III B s-ar putea să fie necesară o utilizare sporită a acestui regim de flexibilitate.
Therefore, the adaptation to technical progress to enable the introduction of stage IIIB compliant engines needs to be accompanied by measures to avoid that the use of the flexibility scheme may be hampered by notification requirements which are no longer adapted to the introduction of such engines.
Prin urmare, adaptarea la progresul tehnic în scopul de a permite introducerea de motoare conforme valorilor fixate pentru faza III B trebuie să fie însoțită de măsuri care să evite ca recursul la regimul de flexibilitate să fie împiedicat de cerințe de notificare care nu mai sunt adaptate introducerii unor astfel de motoare.
The measures should aim at simplifying the notification requirements and the reporting obligations, and at making them more focused and tailored to the need for market surveillance authorities to respond to the increased use of the flexibility scheme that will result from the introduction of stage IIIB.
Aceste măsuri ar trebui să vizeze simplificarea cerințelor de notificare și a obligațiilor de raportare și să le facă mai specifice și mai bine adaptate necesității autorităților de supraveghere a pieței de a reacționa la recursul sporit la regimul de flexibilitate care va decurge din punerea în aplicare a etapei III B.
Since Directive 97/68/EC provides for the type-approval of stage IIIB engines (category L) as from 1 January 2010 it is necessary to provide for the possibility to grant type approval from that date.
Dat fiind că Directiva 97/68/CE prevede aprobarea de tip a motoarelor conforme etapei III B (categoria L) de la 1 ianuarie 2010, este necesar să se prevadă posibilitatea de a acorda aprobarea de tip începând cu data respectivă.
For reasons of legal certainty this Directive should enter into force as a matter of urgency.
Din motive de siguranță juridică, intrarea în vigoare a prezentei directive prezintă un caracter de urgență.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee established in Article 15(1) of Directive 97/68/EC,
Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul comitetului instituit prin articolul 15 alineatul (1) din Directiva 97/68/CE,
Amendments to Directive 97/68/EC
Modificări ale Directivei 97/68/CE
Directive 97/68/EC is amended as follows:
Directiva 97/68/CE se modifică după cum urmează:
in Article 9a(7), the following subparagraph is added:
Articolul 9a punctul 7 se completează cu paragraful următor:
‘Notwithstanding the first subparagraph, an extension of the derogation period is granted until 31 July 2013, within the category of top handle machines, for professional use, multi-positional, hand-held hedge trimmers and top handle tree service chainsaws in which engines of classes SH:2 and SH:3 are installed.’;
„Fără a aduce atingere primului paragraf, se acordă o prelungire a perioadei de derogare până la 31 iulie 2013, în categoria de mașini echipate cu un mâner în partea superioară, pentru mașinile portative de tăiat gardul viu și fierăstraiele portative destinate îngrijirii arborilor, echipate cu un mâner în partea superioară, pentru uz profesional, multipoziționale, prevăzute cu motoare de clasele SH:2 și SH:3.”
Annex I is amended in accordance with Annex I to this Directive;
Anexa I se modifică în conformitate cu anexa I la prezenta directivă.
Annex II is amended in accordance with Annex II to this Directive;
Anexa II se modifică în conformitate cu anexa II la prezenta directivă.
Annex III is amended in accordance with Annex III to this Directive;
Anexa III se modifică în conformitate cu anexa III la prezenta directivă.
Annex V is amended in accordance to Annex IV to this Directive;
Anexa V se modifică în conformitate cu anexa IV la prezenta directivă.
Annex XIII is amended in accordance with Annex V to this Directive.
Anexa XIII se modifică în conformitate cu anexa V la prezenta directivă.
With effect from the day following the publication of this Directive in the Official Journal, Member States may grant type-approval in respect of electronically controlled engines which comply with the requirements laid down in Annexes I, II, III, V and XIII to Directive 97/68/EC, as amended by this Directive.
Începând de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, statele membre pot acorda aprobare de tip pentru motoarele comandate electronic care îndeplinesc cerințele stabilite în anexele I, II, III, V și XIII la Directiva 97/68/CE, astfel cum este modificată prin prezenta directivă.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with the Directive within 12 months after the publication of the Directive.
Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive în cel mult 12 luni de la publicarea acesteia.
They shall apply those provisions from 31 March 2011.
Statele membre aplică dispozițiile respective începând cu 31 martie 2011.
The following section 8 is added to Annex I to Directive 97/68/EC:
La anexa I la Directiva 97/68/CE se adaugă următoarea secțiune 8:
TYPE APPROVAL REQUIREMENTS FOR STAGES IIIB AND IV
CERINȚE PRIVIND APROBAREA DE TIP PENTRU ETAPELE III B ȘI IV
This section shall apply to the type-approval of electronically controlled engines, which uses electronic control to determine both the quantity and timing of injecting fuel (hereafter “engine”).
Prezenta secțiune se aplică aprobării de tip a motoarelor comandate electronic, care utilizează comanda electronică pentru a determina în același timp cantitatea și durata injecției de carburant (denumit în continuare «motor»).
This section shall apply irrespective of the technology applied to such engines to comply with the emission limit values set out in sections 4.1.2.5 and 4.1.2.6 of this Annex.
Prezenta secțiune se aplică indiferent de tehnologia utilizată în aceste motoare pentru a respecta valorile limită de emisie stabilite la punctele 4.1.2.5 și 4.1.2.6 din prezenta anexă.
For the purpose of this section, the following definitions shall apply:
În sensul prezentei secțiuni, se aplică următoarele definiții:
“emission control strategy” means a combination of an emission control system with one base emission control strategy and with one set of auxiliary emission control strategies, incorporated into the overall design of an engine or non-road mobile machinery into which the engine is installed.
«strategie de limitare a emisiilor» înseamnă combinația dintre un sistem de limitare a emisiilor cu o strategie de bază de limitare a emisiilor și un ansamblu de strategii auxiliare de limitare a emisiilor, integrată în concepția globală a unui motor sau a unui echipament mobil fără destinație rutieră în care este instalat motorul;
“reagent” means any consumable or non-recoverable medium required and used for the effective operation of the exhaust after-treatment system.
«reactiv» înseamnă un agent consumabil sau nerecuperabil cerut și utilizat pentru a asigura buna funcționare a sistemului de posttratare a gazelor de eșapament.
General requirements
Prescripții generale
Requirements for base emission control strategy
Cerințe referitoare la strategia de bază de limitare a emisiilor
The base emission control strategy, activated throughout the speed and torque operating range of the engine, shall be designed as to enable the engine to comply with the provisions of this Directive
Strategia de bază de limitare a emisiilor, activată de-a lungul întregii game operative de regim și de cuplu a motorului, este concepută pentru a permite conformitatea motorului cu dispozițiile prezentei directive.