natgillin/translations-raw huggingface dataset:
shall encourage the Member States to take into account the projects declared to be of European interest when planning the programming of the Structural Funds, in particular in regions covered by the ‘Convergence’ Objective, having regard to national transport plans falling within the scope of existing Union support frameworks;
încurajează statele membre să țină seama de proiectele declarate a fi de interes european la planificarea programului fondurilor structurale, în special în regiunile care intră sub incidența obiectivului „Convergență”, având în vedere planurile de transport naționale care fac parte din domeniul de aplicare al cadrelor de acordare de asistență ale Uniunii existente;
shall ensure that the countries qualifying for the Instrument for Pre-accession Assistance (IPA) give appropriate priority, when submitting their projects under that instrument in accordance with Council Regulation (EC) No 1085/2006 of 17 July 2006 establishing an Instrument for Pre-Accession Assistance (IPA) [15], to the projects declared to be of European interest.
se asigură că țările care întrunesc condițiile necesare pentru a beneficia de instrumentul de asistență pentru preaderare (IPA) acordă prioritatea cuvenită, la prezentarea proiectelor în contextul acestui instrument, în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1085/2006 al Consiliului din 17 iulie 2006 de instituire a unui instrument de asistență pentru preaderare (IPA) [15], proiectelor declarate a fi de interes european.
When forecasting its financial needs, the Commission shall give appropriate priority to the projects declared to be of European interest.
La planificarea necesităților sale financiare, Comisia acordă prioritatea cuvenită proiectelor declarate a fi de interes european.
Delay in completion of projects declared to be of European interest
Întârziere în finalizarea proiectelor declarate de interes european
In the event of a significant delay, in relation to the deadline of 2010, in starting work on one of the projects declared to be of European interest, the Commission shall ask the Member States concerned to give the reasons for the delay within three months.
În cazul unei întârzieri semnificative față de termenul din 2010 a demarării lucrărilor la unul din proiectele declarate de interes european, Comisia solicită statelor membre în cauză să prezinte, în termen de trei luni, motivele acestei întârzieri.
On the basis of the reply given, the Commission shall consult all the Member States concerned in order to solve the problem which has led to the delay.
Pe baza răspunsului dat, Comisia consultă toate statele membre interesate în vederea soluționării problemei care a condus la această întârziere.
The Commission may, in consultation with the Committee and as part of its active monitoring of the implementation of the project declared to be of European interest and having due regard to the principle of proportionality, decide to adopt appropriate measures.
Comisia poate decide, după consultarea comitetului, în cadrul monitorizării active a realizării proiectului declarat a fi de interes european și ținând seama în mod corespunzător de principiul proporționalității, să adopte măsurile adecvate.
The Member States concerned shall be given the opportunity to submit observations on such measures before their adoption.
Statelor membre interesate li se oferă posibilitatea să-și prezinte observațiile cu privire la aceste măsuri înainte de adoptarea lor.
The European Parliament shall be informed immediately of any measure taken.
Parlamentul European este informat de îndată cu privire la orice măsură luată.
In adopting these measures, the Commission shall take due account of the share of responsibility for the delay of each Member State concerned and shall refrain from taking measures that would affect the realisation of the project in Member States not responsible for the delay.
Atunci când adoptă aceste măsuri, Comisia ține seama în mod corespunzător de gradul de responsabilitate care îi revine fiecărui stat membru în cauză pentru întârzierea respectivă și nu ia măsuri care ar afecta realizarea proiectului în statele membre care nu sunt responsabile de întârziere.
In the event that a project declared to be of European interest is not substantially completed within a reasonable period of time after the expected date of its completion indicated in Annex III, and all Member States concerned are responsible for the delay, the Commission shall review the project, in accordance with the procedure referred to in paragraph 1, with a view to withdrawing its classification as a project declared to be of European interest by means of the revision procedure referred to in the third paragraph of Article 22.
În cazul în care un proiect declarat de interes european nu este finalizat în mare parte într-un termen rezonabil de la data planificată a finalizării sale, indicată în anexa III, și toate statele membre în cauză sunt responsabile pentru această întârziere, Comisia examinează din nou proiectul, în conformitate cu procedura menționată la alineatul (1), în vederea retragerii clasificării acestuia ca proiect declarat de interes european, prin revizuirea procedurii de reexaminare prevăzute la articolul 22 al treilea paragraf.
The Commission shall, in any event, review the project at the end of a period of 15 years after it has been declared to be of European interest within the meaning of this Decision.
În orice caz, Comisia revizuiește proiectul la sfârșitul unei perioade de cincisprezece ani după ce acesta a fost declarat a fi de interes european în sensul prezentei decizii.
Socio-economic impact and environmental impact assessment
Evaluări socio-economice și de mediu
Five years after completion of a project declared to be of European interest or of one of the sections thereof, the Member States concerned shall carry out an assessment of its socio-economic impact and its impact on the environment, including its impact on trade and the free movement of persons and goods between Member States, on territorial cohesion and on sustainable development.
În termen de cinci ani de la finalizarea proiectului declarat de interes european sau a unuia dintre tronsoanele acestuia, statele membre în cauză efectuează o evaluare a impactului socio-economic al acestuia și a impactului pe care acesta îl are asupra mediului, inclusiv a impactului asupra comerțului și a liberei circulații a persoanelor și mărfurilor între statele membre, asupra coeziunii teritoriale și asupra dezvoltării durabile.
Member States shall inform the Commission of the results of this assessment.
Statele membre informează Comisia cu privire la rezultatele acestei evaluări.
Where a project declared to be of European interest includes a cross-border section which is technically and financially indivisible, the Member States concerned shall coordinate their procedures for assessing the socio-economic effects thereof and use their best endeavours to conduct a transnational enquiry prior to granting construction permission and within the existing framework.
În cazul în care un proiect declarat a fi de interes european include un tronson transfrontalier indivizibil din punct de vedere tehnic și financiar, statele membre în cauză își coordonează procedurile de evaluare a efectelor socio-economice ale acestuia și depun toate eforturile posibile pentru a realiza un studiu transnațional înainte de a acorda autorizația de construcție și în cadrul existent.
Other sections of projects of European interest shall be coordinated bilaterally or multilaterally by the Member States on a case-by-case basis.
Alte tronsoane ale proiectelor de interes european se coordonează bilateral sau multilateral de către statele membre, după caz.
The coordinated actions or transnational enquiries referred to in paragraph 2 shall apply without prejudice to the obligations imposed by the Union legislation on environmental protection, and particularly those relating to environmental impact assessment.
Acțiunile coordonate sau studiile transnaționale prevăzute la alineatul (2) se aplică fără a aduce atingere obligațiilor impuse de legislația Uniunii privind protecția mediului, în special a celor privind evaluarea impactului asupra mediului.
The Member States concerned shall inform the Commission when such coordinated actions or transnational enquiries are launched and of the results.
Statele membre în cauză informează Comisia cu privire la momentul în care sunt demarate aceste acțiuni coordonate sau studii transnaționale, precum și cu privire la rezultate.
The Commission shall include that information in the report referred to in Article 22.
Comisia include aceste informații în raportul prevăzut la articolul 22.
Cross-border sections
Tronsoane transfrontaliere
In the context of certain priority projects, cross-border sections between two Member States, including motorways of the sea, shall be identified by the Member States on the basis of criteria defined by the Committee and notified to the Commission.
În contextul anumitor proiecte prioritare, tronsoanele transfrontaliere dintre două state membre, inclusiv autostrăzile maritime, sunt definite de către statele membre pe baza criteriilor stabilite de comitet și sunt notificate Comisiei.
These will be, notably, sections which are technically and financially indivisible or to which the Member States concerned commit themselves jointly and for which they put in place a common structure.
Acestea sunt în special tronsoane indivizibile din punct de vedere tehnic și financiar sau cu privire la care statele membre în cauză își iau angajamentul comun și pentru care instituie o structură comună.
Decision No 1692/96/EC is repealed.
Decizia nr. 1692/96/CE se abrogă.
References to the repealed Decision shall be construed as references to this Decision and shall be read in accordance with the correlation table set out in Annex V.
Trimiterile la decizia abrogată se interpretează ca trimiteri la prezenta decizie și se citesc în conformitate cu tabelul de corespondență din anexa V.
This Decision shall enter into force on the twentieth day following its publication in the Official Journal of the European Union.
Prezenta decizie intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
OJ C 128, 18.5.2010, p. 147.
JO C 128, 18.5.2010, p. 147.
Position of the European Parliament of 5 May 2010 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 24 June 2010.
Poziția Parlamentului European din 5 mai 2010 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 24 iunie 2010.
OJ L 210, 31.7.2006, p. 79.
JO L 210, 31.7.2006, p. 79.
NETWORK SCHEMES ILLUSTRATED BY MAPS [1]
SCHEMELE REȚELELOR PREZENTATE ÎN HĂRȚI [1]
Road network
Rețeaua rutieră
Rail network
Rețeaua feroviară
Inland waterways network and inland ports
Rețeaua de căi navigabile interioare și de porturi interioare
Germany / Austria
Germania / Austria
France / Italy
Franța / Italia
Section 5:
Secțiunea 5:
Seaports - category A
Porturi maritime — categoria A
Baltic Sea
Marea Baltică
North Sea
Marea Nordului
Atlantic Ocean
Oceanul Atlantic
Mediterranean Sea - western part
Marea Mediterană — partea de vest
Mediterranean Sea - eastern part
Marea Mediterană — partea de est
Bulgaria / Romania
Bulgaria / România
Section 6:
Secțiunea 6:
Airports
Aeroporturi
Belgium Denmark / Germany / Luxembourg/ Netherlands / Austria
Belgia Danemarca / Germania / Luxemburg/ Tările de Jos/ Austria
Ireland / United Kingdom
Irlanda / Regatul Unit
Spain / Portugal
Spania / Portugalia
Finland / Sweden
Finlanda / Suedia
Section 7:
Secțiunea 7:
Combined transport network
Rețeaua de transport combinat
Rail
Cale ferată
Rail, large-scale
Cale ferată la scară mare
The term ‘planned’ in keys to the maps covers all stages of an infrastructure project of common interest from preliminary studies until construction.
NB: Termenul „planificat” menționat în legendele hărților se referă la toate etapele unui proiect de interes comun în domeniul infrastructurii, de la faza studiilor preliminare până la construcție.
INLAND WATERWAYS NETWORK AND INLAND PORTS
REȚEAUA DE CĂI NAVIGABILE INTERIOARE ȘI DE PORTURI INTERIOARE
SEAPORTS - CATEGORY A
PORTURI MARITIME — CATEGORIA A
The maps relate to the corresponding sections mentioned in the enacting terms and/or Annex II.
Hărțile sunt prezentate în raport cu secțiunile corespunzătoare menționate în partea dispozitivă și/sau în anexa II.
CRITERIA AND SPECIFICATIONS FOR PROJECTS OF COMMON INTEREST [1]
CRITERIILE ȘI SPECIFICAȚIILE PROIECTELOR DE INTERES COMUN [1]
Section 2 Road network
Secțiunea 2 Rețeaua rutieră
Section 3 Rail network
Secțiunea 3 Rețeaua feroviară
Section 4 Inland waterways network and inland ports
Secțiunea 4 Rețeaua de căi navigabile interioare și de porturi interioare
Section 5 Seaports
Secțiunea 5 Porturi maritime
Section 6 Airports
Secțiunea 6 Aeroporturi
Section 7 Combined transport network
Secțiunea 7 Rețeaua de transport combinat
Section 8 Shipping information and management network
Secțiunea 8 Rețeaua de gestionare și de informare privind traficul maritim
Section 9 Air traffic management network
Secțiunea 9 Rețeaua de gestionare a traficului aerian
Section 10 Positioning and navigation network
Secțiunea 10 Rețeaua de poziționare și navigație
In addition to projects relating to the links in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any infrastructure project relating to such links which deals with:
În plus față de proiectele privind legăturile din anexa I, se consideră că proiectele de interes comun includ orice proiect de infrastructură care se referă la aceste legături și care au în vedere:
Development of the network, and in particular:
Dezvoltarea rețelei, în special:
widening of motorways or upgrading of roads,
lărgirea autostrăzilor sau amenajarea drumurilor la standarde înalte;
construction or improvement of bypasses or ring roads,
construirea sau amenajarea unor drumuri ocolitoare a zonelor sau a aglomerațiilor urbane;
increasing the interoperability of national networks.
consolidarea interoperabilității rețelelor naționale.
Development of traffic management and user information systems, and in particular:
Dezvoltarea sistemelor de gestionare a traficului și de informare a utilizatorilor, în special:
establishment of telematic infrastructures for collecting traffic data,
crearea infrastructurilor telematice de culegere a datelor despre trafic;
developing traffic information centres and traffic control centres, as well as exchanges of data between traffic information centres in different countries,
dezvoltarea centrelor de informare despre trafic și a centrelor de control al traficului din diferite țări, precum și schimbul de date între centrele de informare despre trafic din diferite țări;
establishing road information services, in particular the RDS-TMC system [2],
înființarea de servicii de informare rutieră, în special a sistemului RDS-T [2];
technical interoperability of telematic infrastructures.
interoperabilitatea tehnică a infrastructurilor telematice.
interoperability between trans-European railway systems,
interoperabilitatea între sistemele feroviare transeuropene;
interconnection with networks of other modes of transport.
interconexiunea cu rețelele altor moduri de transport.
Inland ports
Porturi interioare
Projects of common interest must relate solely to infrastructure open to any user on a non-discriminatory basis.
Proiectele de interes comun trebuie să se refere doar la infrastructura deschisă fără discriminare oricărui utilizator.
In addition to projects relating to the connections and inland ports mentioned in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any infrastructure project corresponding to one or more of the following categories:
În plus față de proiectele care se referă la conexiuni și la porturile interioare menționate în anexa I, se consideră că proiectele de interes comun includ orice proiect de infrastructură care corespunde uneia dintre următoarele categorii:
access to the port from waterways;
accesul la port din calea navigabilă,
port infrastructure inside the port area;
infrastructura portuară din interiorul zonei portului,
other transport infrastructures inside the port area;
alte infrastructuri de transport din interiorul zonei portului,
other transport infrastructures linking the port to other elements of the trans-European transport network.
alte infrastructuri de transport care leagă portul de alte elemente ale rețelei transeuropene.
Any project which concerns the following work will be deemed to be of common interest: construction and maintenance of all elements of the transport system generally open to all transport users within the port and of links with the national or international transport network.
Orice proiect referitor la următoarele lucrări este considerat a fi de interes comun: construirea și întreținerea tuturor elementelor sistemului de transport deschis în general tuturor utilizatorilor de transport din port și a legăturilor cu rețeaua de transport națională sau internațională.
In particular, this includes the development and maintenance of land for commercial and other port-related purposes, the construction and maintenance of road and rail connections, the construction and maintenance, including dredging, of access routes and of other areas of water in the port, and the construction and maintenance of navigation aids and traffic management, communication and information systems in the port and on the access routes.
Aceasta include în special dezvoltarea și întreținerea terenului în scopuri comerciale și în alte scopuri conexe activităților portuare, construirea și întreținerea legăturilor rutiere și feroviare, construirea și întreținerea, inclusiv dragarea, rutelor de acces și a altor zone acoperite de apă din port și construirea și întreținerea echipamentelor pentru navigație și a sistemelor de management al traficului, de comunicație și informare din port și de pe rutele de acces.
Traffic management
Gestionarea traficului
Projects of common interest will be deemed to include in particular:
Se consideră că proiectele de interes comun includ în special:
a signalling and guidance system for vessels, in particular those carrying dangerous or polluting goods,
un sistem de semnalizare și ghidare a navelor, în special a navelor care transportă mărfuri periculoase ori poluante;
communications systems for emergencies and inland waterway safety.
sisteme de comunicații pentru alerte pe mare și pentru siguranța traficului pe căile navigabile.
Common conditions for projects of common interest relating to seaports in the network
Condiții comune pentru proiectele de interes comun referitoare la porturile maritime din rețea
Specifications for projects of common interest relating to the seaport network
Specificațiile pentru proiectele de interes comun privind rețeaua de porturi maritime
Any project which meets the following specifications will be deemed to be of common interest:
Orice proiect care îndeplinește specificațiile următoare este considerat a fi proiect de interes comun:
Project specifications
Specificațiile proiectului
Port category
Categoria portului
I. Promotion of Short Sea Shipping
I. Promovarea transportului maritim pe distanță mică
Infrastructure necessary for the development of short-distance sea and sea-river shipping
Infrastructura necesară pentru dezvoltarea transportului pe distanță mică și fluvio-maritim
Projects relating to ports in category A
Proiecte referitoare la porturile din categoria A
Access to ports
Accesul la porturi
Access to ports from sea or inland waterway
Accesul la porturi dinspre mare sau dinspre căile navigabile interioare
Projects relating to ports in categories A and B
Proiecte referitoare la porturile din categoria A și B
Permanent accessibility of ports in the Baltic Sea situated at approximately latitude 60° north and beyond, including capital costs for ice-breaking works during winter
Accesibilitatea permanentă a porturilor din Marea Baltică amplasate aproximativ la latitudinea de 60° nord și dincolo de aceasta, inclusiv costurile de capital pentru lucrările de spargere a gheții pe perioada de iarnă
Projects relating to ports in categories A, B and C
Proiecte referitoare la porturile din categoriile A, B și C
Creation or improvement of hinterland access linking the port to other elements of the trans-European transport network through rail, road and inland-waterway connections
Crearea sau îmbunătățirea căilor de acces la uscat, care leagă porturile de alte elemente ale rețelei transeuropene de transport prin intermediul legăturilor feroviare, rutiere sau al căilor navigabile interioare
Development of existing hinterland access linking the port to other elements of the trans-European transport network through rail, road and inland-waterway connections
Dezvoltarea căilor existente de acces la uscat, care leagă porturile de alte elemente ale rețelei transeuropene de transport prin intermediul conexiunilor feroviare, rutiere sau al căilor navigabile interioare
Port infrastructure within the port area
Infrastructura portuară din interiorul zonei portului
Development of port infrastructure in order to increase intermodal efficiency
Dezvoltarea infrastructurii portuare în vederea creșterii eficienței intermodale
Upgrading of the port infrastructure, in particular in ports on islands and in peripheral and outermost regions
Îmbunătățirea infrastructurii portuare, în special în porturile de pe insule și din regiunile periferice sau îndepărtate
Projects relating to ports in category C
Proiecte referitoare la porturile din categoria C
Development and installation of management and information systems such as EDI (electronic data interchange) or other systems of intelligent management of goods and passenger traffic using integrated technologies
Dezvoltarea și instalarea sistemelor de informare și management, cum ar fi EDI (schimb electronic de date), sau a altor sisteme de gestionare inteligentă a traficului de mărfuri și călători prin folosirea tehnologiilor integrate
Development of port installations to receive waste
Dezvoltarea instalațiilor portuare pentru a prelucra reziduuri
I. Eligibility criteria for airports of common interest
I. Criterii de eligibilitate pentru aeroporturi de interes comun
Airports of common interest must meet the criteria of one of the following connecting points:
Aeroporturile de interes comun trebuie să respecte criteriile unuia dintre următoarele puncte de conexiune:
International connecting points will include:
Punctele de conexiune internațională vor include:
all airports or airport systems [3] with an annual traffic volume of no less than:5000000 passenger movements minus 10 %,
toate aeroporturile sau sistemele aeroportuare [3] cu un volum anual de trafic total mai mare de sau egal cu:5000000 intrări și ieșiri de pasageri minus 10 %;
100000 commercial aircraft movements,
100000 deplasări de avioane comerciale;
150000 tonnes freight throughput,
150000 tone mărfuri;
1000000 extra-Union passenger movements;
1000000 intrări și ieșiri de pasageri în exteriorul Uniunii;
any new airport constructed to replace an existing international connecting point which cannot be developed further on its site.
orice aeroport nou, construit pentru a înlocui un punct de conexiune internațională care nu poate fi dezvoltat în continuare pe amplasamentul existent.
Union connecting points will include:
Punctele de conexiune ale Uniunii vor include:
all airports or airport systems with an annual traffic volume of:
toate aeroporturile sau sistemele aeroportuare cu un volum de trafic anual de:
between 1000000 minus 10 % and 4499999 passenger movements,
între 1000000 minus 10 % și 4499999 intrări și ieșiri de pasageri;
between 50000 and 149999 tonnes freight throughput,
între 50000 și 149999 tone mărfuri;
between 500000 and 899999 passenger movements, of which at least 30 % are non-national,
între 500000 și 899999 intrări și ieșiri de pasageri, dintre care cel puțin 30 % nu sunt la nivel național;
between 300000 and 899999 passenger movements and located off the European mainland at a distance of over 500 km from the nearest international connecting point;
între 300000 și 899999 intrări și ieșiri de pasageri în afara continentului european la o distanță mai mare de 500 km de cel mai apropiat punct de conexiune internațională,