natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The point of application of the load shall be 1/6 of the width of the top of the protective structure inwards from a vertical plane parallel to the median plane of the tractor touching the outside extremity of the top of the protective structure.
Punctul de aplicare al sarcinii este situat la o distanță de 1/6 din lățimea vârfului structurii de protecție, în interiorul unui plan vertical paralel cu planul median al tractorului care atinge extremitatea exterioară a vârfului dispozitivului de protecție.
if the protective structure is a rear two-post rollbar the preceding formula shall also apply,
în cazul în care structura de protecție este o structură cu două lonjeroane posterioare, se aplică, de asemenea, formula precedentă;
for other types of protective structures, the energy shall be whichever is the higher of the above or either of the following as selected:
pentru celelalte tipuri de structuri de protecție, energia trebuie să fie cea mai mare dintre valorile calculate cu formula de mai sus sau cu formula aleasă de mai jos:
Loading from the side
Sarcina laterală
The side loading shall be applied horizontally, in a vertical plane perpendicular to the tractor’s median plane passing 60 mm in front of the seat index point, the seat being at the mid-position of the longitudinal adjustment.
Forța se aplică orizontal, într-un plan vertical perpendicular pe planul median al tractorului și care trece la 60 mm prin fața punctului index al scaunului reglat în poziție medie pe axul longitudinal.
The load application point shall be that part of the roll-over protective structure likely to hit the ground first in a sideways overturning accident, normally the upper edge.
Punctul de aplicare a sarcinii trebuie să fie acea parte a structurii de protecție împotriva răsturnării care este probabil să atingă prima solul în cazul unei răsturnări laterale a tractorului, adică în mod normal latura superioară.
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel), the load application point shall be in the plane at right angles to the median plane and passing at the midpoint of the segment joining the two seat index points defined by joining the two different positions of the seat.
În cazul tractoarelor cu post de conducere reversibil (scaun și volan reversibile), punctul de aplicare a sarcinii se situează în planul perpendicular pe planul median, care trece prin jumătatea segmentului care unește cele două puncte index ale scaunelor, definite prin unirea celor două poziții diferite ale scaunului.
For protective structures having a two-post system, the load shall be located on one of the two posts.
În cazul structurilor de protecție cu două lonjeroane, sarcina se situează pe unul dintre cele două lonjeroane.
In case of tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel) where the protective structure is a rear two-post rollbar, the energy shall be whichever is higher of the following:
În cazul tractoarelor cu post de conducere reversibil (scaun și volan reversibile), atunci când structura de protecție este compusă din două lonjeroane, energia are valoarea cea mai mare dintre valorile calculate cu ajutorul formulelor următoare:
All provisions are identical to those given in 3.2.1.1.4.
Toate dispozițiile sunt identice cu cele de la punctul 3.2.1.1.4.
All provisions are identical to those given in 3.2.1.1.5.
Toate dispozițiile sunt identice cu cele de la punctul 3.2.1.1.5.
Additional overload test (Figures 7.9 to 7.11)
Încercare suplimentară de suprasarcină (figurile 7.9-7.11)
An overload test shall be carried out in all cases where the force decreases by more than 3 per cent during the last 5 per cent of the deflection reached when the energy required is absorbed by the structure (see Figure 7.10).
Trebuie să se efectueze o încercare de suprasarcină în toate cazurile în care forța descrește cu mai mult de 3 % în timpul ultimului procent de 5 % din deformarea constatată atunci când energia cerută este absorbită de structură (a se vedea figura 7.10).
The overload test involves the gradual increase of the horizontal load by increments of 5 per cent of the initial energy requirement up to a maximum of 20 per cent of energy added (see Figure 7.11).
Încercarea de suprasarcină presupune creșterea treptată a sarcinii orizontale cu valori succesive de câte 5 % din energia inițială cerută până la un prag maxim de 20 % din energia adăugată (a se vedea figura 7.11).
The overload test is satisfactory if, after each increase by 5, 10, or 15 per cent in the energy required, the force decreases by less than 3 per cent for a 5 per cent increment and remains greater than 0,8 Fmax.
Încercarea de suprasarcină este satisfăcătoare dacă, după fiecare creștere cu 5, 10 sau 15 % a energiei cerute, forța descrește cu mai puțin de 3 % pentru o creștere de 5 % și rămâne mai mare de 0,8 Fmax.
The overload test is satisfactory if, after the structure has absorbed 20 per cent of the added energy, the force exceeds 0,8 Fmax.
Încercarea de suprasarcină este satisfăcătoare dacă, după ce structura a absorbit 20 % din energia adăugată, forța este mai mare de 0,8 Fmax.
Additional cracks or tears and/or entry into or lack of protective of the clearance zone due to elastic deflection are permitted during the overload test.
Fisurile sau rupturile suplimentare și/sau pătrunderea în spațiul liber sau absența protecției în această zonă ca urmare a unei deformări elastice sunt permise în timpul încercării de suprasarcină.
However, after the removal of the load, the structure shall not enter the clearance zone, which shall be completely protected.
Cu toate acestea, după ce sarcina a fost îndepărtată, structura nu trebuie să pătrundă în spațiul liber, care trebuie să fie protejat în întregime.
If cracks or tears which cannot be considered as negligible appear during a crushing test, a second, similar crushing, but with a force of 1,2 Fv shall be applied immediately after the crushing test which caused the cracks or tears to appear.
Dacă în cursul unei încercări prin strivire apar fisuri sau rupturi care nu pot fi neglijate, trebuie efectuată o a doua încercare prin strivire, similară, dar cu o forță de 1,2 Fv, imediat după încercarea prin strivire care a stat la originea fisurilor sau rupturilor respective.
After each test all structural members, joints and attachment systems shall be visually examined for fractures or cracks, any small cracks in unimportant parts being ignored.
După fiecare încercare, toate elementele structurale, îmbinările și dispozitivele de fixare trebuie să fie examinate vizual pentru a descoperi rupturile și fisurile; nu se iau în considerare eventualele fisuri mici la elementele fără importanță.
During each test the protective structure shall be examined to see whether any part of it has entered a clearance zone as defined in 1.6 of Annex I.
În timpul fiecărei încercări, trebuie să se verifice dacă vreo parte oarecare a structurii de protecție a pătruns în spațiul liber, în conformitate cu definiția de la punctul 1.6 din anexa I.
In addition, an examination shall be made to determine whether any part of the clearance zone is outside the protection of the structure.
În plus, este examinată structura de protecție pentru a verifica dacă vreo parte a spațiului liber nu mai este protejată de structură.
For this purpose it is considered to be outside the protection of the roll-over protective structure if any part of it would have come in contact with the ground plane if the tractor had overturned in the direction from which the impact came.
În acest scop, se consideră în afara protecției structurii de protecție împotriva răsturnării orice parte din acest spațiu care ar veni în contact cu solul în cazul în care tractorul s-ar răsturna pe partea unde s-a aplicat șocul.
For this purpose the front and rear tyres and track setting are assumed to be the smallest specified by the manufacturer.
În acest scop, se presupune că pneurile anterioare și posterioare, precum și ecartamentul prezintă dimensiunile minime specificate de către constructor.
Elastic deflection under side loading
Deformarea elastică sub sarcină laterală
Extension to other tractor models
Extinderea la alte modele de tractoare
Technical extension
Extinderea tehnică
When technical modifications occur on the tractor, the protective structure or the method of attachment of the protective structure to the tractor, the testing station that has carried out the original test can issue a ‘technical extension report’ in the following cases:
Când au loc modificări tehnice la tractor, structura de protecție sau metoda de fixare a structurii de protecție la tractor, stația de încercare care a efectuat încercarea inițială poate elibera un „raport de extindere tehnică” în următoarele cazuri:
Extension of the structural test results to other models of tractors
Extinderea rezultatelor încercării structurii la alte modele de tractoare
The impact and crushing tests need not be carried out on each model of tractor, provided that the protective structure and tractor comply with the conditions referred to hereunder 3.3.2.1.1 to 3.3.2.1.5.
Încercările prin șoc sau de sarcină și prin strivire nu trebuie neapărat efectuate asupra fiecărui model de tractor, cu condiția ca structura de protecție și tractorul să îndeplinească condițiile menționate la punctele 3.3.2.1.1-3.3.2.1.5 de mai jos.
The structure shall be identical to the one tested.
Structura este identică celei care a fost supusă încercării.
The required energy shall not exceed the energy calculated for the original test by more than 5 per cent.
Energia necesară nu trebuie să depășească energia calculată pentru încercarea inițială cu mai mult de 5 %.
The method of attachment and the tractor components to which the attachment is made shall be identical.
Metoda de fixare și componentele tractorului pe care se realizează fixarea trebuie să fie identice.
Any components such as mudguards and bonnet that may provide support for the protective structure shall be identical.
Toate componentele care pot servi drept suport pentru structura de protecție, cum ar fi aripile și capota, trebuie să fie identice.
The position and critical dimensions of the seat in the protective structure and the relative position of the protective structure on the tractor shall be such that the clearance zone would have remained within the protection of the deflected structure throughout all tests (this shall be checked by using the same reference of clearance zone as in the original test report, respectively Seat Reference Point [SRP] or Seat Index Point [SIP]).
Poziția și dimensiunile critice ale scaunului din structura de protecție și poziția acesteia în funcție de tractor trebuie să fie astfel încât spațiul liber să rămână protejat de structura deformată pe durata tuturor încercărilor (verificarea trebuie efectuată utilizând aceeași referință a spațiului liber ca și în raportul încercării inițiale, și anume punctul de referință al scaunului sau punctul index al scaunului).
Extension of the structural test results to modified models of the protective structure
Extinderea rezultatelor încercării structurii la modele modificate ale structurii de protecție
This procedure has to be followed when the provisions of paragraph 3.3.2.1 are not fulfilled, it may not be used when the method of attachment of the protective structure to the tractor does not remain of the same principle (e.g. rubber supports replaced by a suspension device):
Această procedură trebuie urmată atunci când dispozițiile punctului 3.3.2.1 nu sunt îndeplinite. Ea nu se poate utiliza atunci când principiul metodei de fixare a structurii de protecție la tractor se modifică (de exemplu, suporturi de cauciuc înlocuite cu un dispozitiv de suspensie):
Modifications having no impact on the results of the initial test (e.g. weld attachment of the mounting plate of an accessory in a non-critical location on the structure), addition of seats with different SIP location in the protective structure (subject to checking that the new clearance zone(s) remain(s) within the protection of the deflected structure throughout all tests).
Modificările care nu afectează rezultatele încercării inițiale (de exemplu fixarea prin sudare a plăcii de montare a unui accesoriu într-un loc al structurii care nu este critic), adăugarea de scaune care au o poziție diferită a PIS în structura de protecție [sub rezerva verificării că noul (noile) spațiu (spații) liber(e) rămâne (rămân) protejat(e) de structura deformată pe durata tuturor încercărilor].
Modifications having a possible impact on the results of the original test without calling into question the acceptability of the protective structure (e.g. modification of a structural component, modification of the method of attachment of the protective structure to the tractor).
Modificările care pot afecta rezultatele încercării inițiale fără a pune sub semnul întrebării acceptabilitatea structurii de protecție (de exemplu modificarea unei componente structurale, modificarea metodei de fixare a structurii de protecție la tractor).
A validation test can be carried out and the test results will be drafted in the extension report.
Se poate efectua o încercare de validare, ale cărui rezultate vor fi consemnate în cadrul raportului de extindere.
The following limits for this type extension are fixed:
Se fixează următoarele limite pentru această extindere de tip:
no more than 5 extensions may be accepted without a validation test;
nu se pot accepta mai mult de cinci extinderi fără o încercare de validare;
the results of the validation test will be accepted for extension if all the acceptance conditions of the Code are fulfilled and:
rezultatele încercării de validare vor fi acceptate pentru extindere dacă toate condițiile de acceptare ale codului sunt îndeplinite și:
if the deflection measured after each impact test does not deviate from the deflection measured after each impact test in the original test report by more than ± 7 % (in case of a dynamic test);
în cazul în care deformarea măsurată după fiecare încercare prin șoc nu prezintă, față de deformarea măsurată după fiecare încercare prin șoc și consemnată în cadrul raportului privind încercarea inițială, o diferență mai mare de ± 7 % (în cazul încercărilor dinamice);
if the force measured when the required energy level has been reached in the various horizontal load tests does not deviate from the force measured when the required energy has been reached in the original test by more than ± 7 % and the deflection measured when the required energy level has been reached in the various horizontal load tests does not deviate from the deflection measured when the required energy has been reached in the original test by more than ± 7 % (in case of a static test).3.3.2.2.2.3 more than one protective structure modifications may be included in a single extension report if they represent different options of the same protective structure, but only one validation test can be accepted in a single extension report.
în cazul în care forța măsurată atunci când s-a atins nivelul de energie necesar în cadrul diverselor încercări de sarcină orizontală nu prezintă față de forța măsurată atunci când s-a atins nivelul de energie necesar în cadrul încercării inițiale o diferență mai mare de ± 7 % și deformarea măsurată atunci când s-a atins nivelul de energie necesar în cadrul diverselor încercări de sarcină orizontală nu prezintă față de deformarea măsurată atunci când s-a atins nivelul de energie necesar în cadrul raportului testului inițial o diferență mai mare de ± 7 % (în cazul încercărilor statice);3.3.2.2.2.3. același raport de extindere poate include mai multe modificări ale unei structuri de protecție dacă acestea reprezintă opțiuni diferite ale aceleiași structuri de protecție, însă nu se poate accepta decât o încercare de validare pentru fiecare raport de extindere.
The options not tested shall be described in a specific section of the extension report.
Opțiunile care nu au fost testate trebuie descrise într-o secțiune specifică a raportului de extindere.
Increase of the reference mass declared by the manufacturer for a protective structure already tested.
Creșterea masei de referință declarată de constructor pentru o structură de protecție deja testată.
If the manufacturer wants to keep the same approval number it is possible to issue an extension report after having carried out a validation test (the limits of ± 7 % specified in 3.3.2.2.2.2 are not applicable in such a case).
Dacă constructorul intenționează să păstreze același număr de omologare, este posibil să se elibereze un raport de extindere, după efectuarea unei încercări de validare (limitările la ± 7 % specificate la punctul 3.3.2.2.2.2 nu se aplică în acest caz).
Cold weather performance of protective structures
Funcționarea pe vreme rece a structurilor de protecție
If the protective structure is claimed to have properties resistant to cold weather embrittlement, the manufacturer shall give details that shall be included in the report.
Dacă se pretinde că structura de protecție rezistă la friabilitatea cauzată de temperaturile scăzute, constructorul trebuie să dea detalii care trebuie incluse în raport.
The following requirements and procedures are intended to provide strength and resistance to brittle fracture at reduced temperatures.
Cerințele și procedurile descrise mai jos au ca scop să consolideze și să ofere rezistență contra fracturilor datorate fragilizării la temperaturi reduse.
It is suggested that the following minimum material requirements shall be met in judging the protective structure’s suitability at reduced operating temperatures in those countries requiring this additional operating protection.
Se sugerează că trebuie îndeplinite următoarele cerințe minime, referitoare la materialele utilizate, pentru a aprecia conformitatea structurii de protecție la temperaturi de funcționare reduse în acele țări care necesită această protecție suplimentară în cursul funcționării.
Bolts and Nuts used to attach the protective structure to the tractor and used to connect structural parts of the protective structure shall exhibit suitable controlled reduced temperature toughness properties.
Buloanele și piulițele utilizate pentru a fixa structura de protecție la tractor și pentru a conecta părțile structurale ale structurii de protecție trebuie să prezinte proprietăți corespunzătoare de rezistență la temperaturi reduse, iar aceste proprietăți trebuie controlate.
All welding electrodes used in the fabrication of structural members and mounts shall be compatible with the protective structure material as given in 3.5.2.3 below.
Toți electrozii de sudură utilizați la fabricarea elementelor structurale și la fixarea tractorului trebuie să fie compatibili cu materialele utilizate pentru structura de protecție, astfel cum se indică la punctul 3.5.2.3 de mai jos.
Steel materials for structural members of the protective structure shall be of controlled toughness material exhibiting minimum Charpy V-Notch impact energy requirements as shown in Table 7.1.
Materialele din oțel utilizate pentru elementele structurale ale structurii de protecție trebuie să fie supuse unui control de duritate sub forma unui nivel minim prescris de energie de impact, în sensul testului Charpy cu crestătură în V, în conformitate cu indicațiile din tabelul 7.1.
Steel grade and quality shall be specified in accordance with ISO 630:1995.
Calitatea și clasa oțelului trebuie specificate în conformitate cu standardul ISO 630:1995.
Steel with an as-rolled thickness less than 2,5 mm and with a carbon content less than 0,2 per cent is considered to meet this requirement.
Se consideră că oțelul cu o grosime brută de laminaj mai mică de 2,5 mm și cu un conținut de carbon mai mic de 0,2 % îndeplinește această cerință.
Structural members of the protective structure made from materials other than steel shall have equivalent low temperature impact resistance.
Elementele structurale ale structurii de protecție realizate din alte materiale decât oțelul trebuie să aibă o rezistență echivalentă la șocul la temperatură redusă.
When testing the Charpy V-Notch impact energy requirements, the specimen size shall be no less than the largest of the sizes stated in Table 7.1 that the material will permit.
Atunci când se testează cerințele de energie de impact, în sensul testului Charpy cu crestătură în V, dimensiunea eprubetei nu trebuie să fie mai mică decât cea mai mare din dimensiunile enumerate în tabelul 7.1 pe care o permite materialul.
The Charpy V-Notch tests shall be made in accordance with the procedure in ASTM A 370-1979, except for specimen sizes that shall be in accordance with the dimensions given in Table 7.1.
Testul Charpy cu crestătură în V se realizează în conformitate cu procedura descrisă în ASTM A 370-1979, cu excepția dimensiunilor eprubetelor care trebuie să fie în conformitate cu dimensiunile indicate în tabelul 7.1.
Table 7.1
Tabelul 7.1
Minimum Charpy V-notch impact energies
Nivel minim prescris de energie de impact, în sensul testului Charpy cu crestătură în V
Specimen size
Dimensiunea eprubetei
Energy at
Energia la
Alternatives to this procedure are the use of killed or semi-killed steel for which an adequate specification shall be provided.
Utilizarea tipurilor de oțel calmat sau necalmat pentru care trebuie să se furnizeze o specificare corespunzătoare reprezintă o alternativă la această procedură.
Steel grade and quality shall be specified in accordance with ISO 630:1995, Amd 1:2003.
Calitatea și clasa oțelului trebuie specificate în conformitate cu standardul ISO 630:1995, Amd 1:2003.
Specimens are to be longitudinal and taken from flat stock, tubular or structural sections before forming or welding for use in the protective structure.
Eprubetele trebuie să fie prelevate longitudinal, din laminate plate, secțiuni tubulare sau structurale, înainte de formare sau de sudare, pentru a fi utilizate în structura de protecție.
Specimens from tubular or structural sections are to be taken from the middle of the side of greatest dimension and shall not include welds.
Eprubetele din secțiuni tubulare sau structurale trebuie prelevate din mijlocul părții cu dimensiunea cea mai mare și trebuie să nu includă suduri.
Figure 7.1
Figura 7.1
Figure 7.1.a
Figura 7.1.a
Side view
Vedere laterală
Section in reference plan
Secțiune în planul de referință
Dimensions in mm
Dimensiuni în mm
Figure 7.1.b
Figura 7.1.b
Rear view
Vedere din spate
Figure 7.1.c
Figura 7.1.c
Seen from above
Văzută de sus
1 Seat index point
1 Punct index al scaunului
2 Reference plane
2 Plan de referință
Figure 7.2.a
Figura 7.2.a
Clearance zone for tractors with reversible seat position: two-post rollbar
Spațiul liber pentru tractoare cu post de conducere reversibil: structură cu două lonjeroane
Figure 7.2.b
Figura 7.2.b
Clearance zone for tractors with reversible seat position: other types of ROPS
Spațiul liber pentru tractoare cu post de conducere reversibil: celelalte tipuri de structuri de protecție împotriva răsturnării
Figure 7.3
Figura 7.3
Pendulum block and its suspending chains or wire ropes
Ciocanul pendul și lanțurile sau cablurile sale de suspensie
Impact face
Suprafața de impact
Pin marking position of centre of gravity
Marcarea poziției centrului de greutate
Dimensions in millimetres
Dimensiuni în milimetri
Figure 7.4
Figura 7.4
Example of tractor lashing (rear impact)
Exemplu de fixare a tractorului (șoc în partea din spate)
2 lashings
Două cabluri de fixare
wedgings beam
Bârna de calaj
Figure 7.5
Figura 7.5
Example of tractor lashing (front impact)
Exemplu de fixare a tractorului (șoc în partea din față)
Figure 7.6
Figura 7.6
Example of tractor lashing (side impact)
Exemplu de fixare a tractorului (șoc în partea laterală)
Chamfered
Teșit
Rounded to secure contact against the rim
Rotunjit pentru a întări janta împotriva contactului
Travel arc of pendulum block centre of gravity passing through contact point
Traiectoria centrului de greutate al ciocanului pendul care trece prin punctul de contact Cablu de fixare
Lashing (see 6.6.3.)
Cablu de fixare (a se vedea 6.6.3)
Prop
Cală
150 mm square softwood beam
Bârnă de lemn de esență moale cu secțiunea de 150 mm
Untensioned cable
Cablu netensionat