natgillin/translations-raw huggingface dataset:
N.B.:SEE ALSO 9B106.
N.B.:A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9A106.
Equipment specially designed for inspecting the integrity of rocket motors and using Non-Destructive Test (NDT) techniques other than planar x-ray or basic physical or chemical analysis.
Echipamente special concepute pentru controlul integrității motoarelor de rachetă și care utilizează tehnici de testare nedistructive (NDT), altele decât analizele cu raze X sau analize fizice sau chimice de bază;
Transducers specially designed for the direct measurement of the wall skin friction of the test flow with a stagnation temperature exceeding 833 K (560 °C).
Traductoare special concepute pentru măsurarea directă a frecării jetului de testat pe căptușeala pereților, la o temperatură stabilizată mai mare de 833K (560 °C);
Tooling specially designed for producing turbine engine powder metallurgy rotor components capable of operating at stress levels of 60 % of Ultimate Tensile Strength (UTS) or more and metal temperatures of 873 K (600 °C) or more.
Scule special concepute pentru producerea componentelor rotoarelor motoarelor tip turbină, obținute prin metalurgia pulberilor, capabile să funcționeze la niveluri de solicitare mecanică egale sau mai mari de 60 % din rezistența limită la rupere (UTS) și la temperaturi ale metalului egale sau mai mari de 873K (600 °C).
Equipment specially designed for the production of "UAVs" and associated systems, equipment and components, specified in 9A012.
Echipamente special concepute pentru producția de „vehicule aeriene fără pilot” și de sisteme, echipamente și componente asociate acestora, menționate la 9A012.
Wind tunnels for speeds of Mach 0,9 or more, usable for ’missiles’ and their subsystems.
Tuneluri aerodinamice concepute pentru viteze de 0,9 Mach sau mai mari, utilizate la ’rachete’ și subsistemele lor.
N.B.:SEE ALSO 9B005.
N.B.:A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9B005.
In 9B105 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
La 9B105, prin ’rachetă’ se înțelege un sistem complet de rachetă și vehicul aerian fără pilot cu o rază de acțiune de peste 300 km.
Environmental chambers and anechoic chambers, as follows:
Camere climatice și camere izolate fonic, de simulare, după cum urmează:
Environmental chambers capable of simulating all the following flight conditions:
Camere izolate fonic capabile să simuleze toate condițiile de zbor care urmează:
Altitude equal to or greater than 15 km; or
Altitudini de 15 km sau mai mari; și
Temperature range from below 223 K (–50 °C) to above 398 K (+125 °C);
Temperaturi situate între 223 K (–50 °C) și 398 K (+125 °C);
Incorporating, or ’designed or modified’ to incorporate, a shaker unit or other vibration test equipment to produce vibration environments equal to or greater than 10 g rms, measured ’bare table’, between 20 Hz and 2 kHz imparting forces equal to or greater than 5 kN;
Încorporează sau sunt ’concepute sau modificate’ să încorporeze o unitate de scuturare sau alte echipamente de testare a vibrațiilor pentru a produce vibrații de 10 g rms sau mai mult, cu o frecvență a vibrațiilor cuprinsă între 20 Hz și 2 kHz măsurată pe ’masa nefixată’ și care transmit forțe de 5 KN sau mai mari;
9B106.a.2. describes systems that are capable of generating a vibration environment with a single wave (e.g., a sine wave) and systems capable of generating a broad band random vibration (i.e., power spectrum).
9B106.a.2. descrie sisteme capabile să genereze un mediu de vibrații cu undă simplă (ex: undă sinusoidală) și sisteme capabile să genereze vibrații aleatoare de bandă largă (adică spectru de putere).
In 9B106.a.2., ’designed or modified’ means the environmental chamber provides appropriate interfaces (e.g., sealing devices) to incorporate a shaker unit or other vibration test equipment as specified in 2B116.
La 9B106.a.2., ’concepute sau modificate’ înseamnă camere climatice care oferă interfețe adecvate (de exemplu, dispozitive de etanșare) pentru a încorpora o unitate de scuturare sau alte echipamente de testare a vibrațiilor, astfel cum se menționează la punctul 2B116.
Environmental chambers capable of simulating the following flight conditions:
Camere izolate fonic capabile să simuleze următoarele condiții de zbor:
Acoustic environments at an overall sound pressure level of 140 dB or greater (referenced to 20 µPa) or with a total rated acoustic power output of 4 kW or greater; and
Medii acustice cu un nivel de zgomot de 140 dB (raportat la 20 μPa) sau mai mare sau cu putere de ieșire de 4 kW sau mai mult; și
Temperature range from below 223 K (–50 °C) to above 398 K (+125 °C).
Temperaturi situate între 223K (–50 °C) și 398K (+125 °C).
Specially designed "production equipment" for the systems, sub-systems and components specified in 9A005 to 9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A105 to 9A109, 9A111, 9A116 to 9A120.
„Echipamente de producție” special concepute pentru sistemele, subsistemele și componentele menționate la 9A005-9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A105-9A109, 9A111, 9A116-9A120.
Specially designed "production facilities" for the space launch vehicles specified in 9A004, or systems, sub-systems, and components specified in 9A005 to 9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A104 to 9A109, 9A111, or 9A116 to 9A120.
„Unități de producție” special concepute pentru vehicule de lansare spațială menționate la 9A004 sau sisteme, subsisteme și componenetele menționate la 9A005-9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A104-9A109, 9A111 sau 9A116-9A120.
Test benches and test stands for solid or liquid propellant rockets or rocket motors, having either of the following characteristics:
Bancuri de încercare și standuri de încercare pentru rachete și motoare pentru rachete cu combustibil solid sau lichid, care au oricare din caracteristicile următoare:
The capacity to handle more than 68 kN of thrust; or
Capabile de a asigura o tracțiune mai mare de 68 kN; sau
Capable of simultaneously measuring the three axial thrust components.
Capabile să măsoare simultan cele trei componente axiale ale tracțiunii.
"Insulation" material in bulk form and "interior lining", other than those specified in 9A008, for rocket motor cases usable in "missiles" or specially designed for ’missiles’.
Materiale „izolatoare” în vrac și „căptușeli interioare” altele decât cele menționate la 9A008, pentru carcasele motoarelor de rachetă folosite la „rachete” sau special concepute pentru „rachete”.
In 9C108 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
La 9C108 ’rachetă’ înseamnă sisteme complete de rachete și sisteme de vehicule aeriene fără pilot capabile de o bătaie ce depășește 300 km.
Resin impregnated fibre prepregs and metal coated fibre preforms therefor, for composite structures, laminates and manufactures specified in 9A110, made either with organic matrix or metal matrix utilising fibrous or filamentary reinforcements having a "specific tensile strength" greater than 7,62 × 104 m and a "specific modulus" greater than 3,18 × 106 m.
Fibre preimpregnate cu rășini și semifabricate din fibre cu acoperire metalică pentru structuri „compozite”, produse laminate și produse fabricate menționate la 9A110, cu o matrice organică sau metalică constituită din armături fibroase sau filamentare cu o „rezistență specifică la tracțiune” mai mare de 7,62 × 104 m și un „modul specific” mai mare de 3,18 × 106 m.
N.B.:SEE ALSO 1C010 AND 1C210.
N.B.:A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 1C210
Note:The only resin impregnated fibre prepregs specified in entry 9C110 are those using resins with a glass transition temperature (Tg), after cure, exceeding 418 K (145 °C) as determined by ASTM D4065 or equivalent.
Note:9C110 nu se referă decât la fibrele preimpregnate cu rășină a cărei temperatură de tranziție vitroasă (Tg), determinată numai după ASTM D4065 sau numai după o normă echivalentă, este mai mare de 418K (145 °C) după polimerizare.
"Software" specially designed or modified for the "development" of equipment or "technology", specified in 9A001 to 9A119, 9B or 9E003.
„Produse software” special concepute sau modificate pentru „dezvoltarea” echipamentelor sau „tehnologiei” menționate la 9A001-9A119, 9B sau 9E003.
"Software" specially designed or modified for the "production" of equipment specified in 9A001 to 9A119 or 9B.
„Produse software” special concepute sau modificate pentru „producția” de echipamente menționate la 9A001-9A119 sau la 9B.
"Software" specially designed or modified for the "use" of "Full Authority Digital Electronic Engine Controls" ("FADEC") for propulsion systems specified in 9A or equipment specified in 9B, as follows:
„Produse software” special concepute sau modificate pentru „utilizarea”„controlului electronic digital complet autoritar al motorului” („FADEC”), pentru sistemele de propulsie menționate la 9A sau pentru echipamentele menționate la 9B, după cum urmează:
"Software" in digital electronic controls for propulsion systems, aerospace test facilities or air breathing aero-engine test facilities;
„Produse software” pentru controlul electronic digital al sistemelor de propulsie, al instalațiilor de testare aerospațială sau al instalațiilor de testare a motoarelor aeronautice sau ale motoarelor cu consum de aer;
Fault-tolerant "software" used in "FADEC" systems for propulsion systems and associated test facilities.
„Produse software” tolerante la defecte folosite în sistemele „FADEC”, pentru sisteme de propulsie și instalațiile de testare conexe;
or 3D viscous "software", validated with wind tunnel or flight test data required for detailed engine flow modelling;
„Produse software” pentru curgeri vâscoase în 2D sau 3D, validate prin datele obținute prin încercări în tuneluri aerodinamice sau în zbor, necesare realizării modelelor detaliate de curgere în motoare;
"Software" for testing aero gas turbine engines, assemblies or components, specially designed to collect, reduce and analyse data in real time and capable of feedback control, including the dynamic adjustment of test articles or test conditions, as the test is in progress;
„Produse software” pentru testarea motoarelor de aviație tip turbină cu gaz, ansamblurilor sau componentelor special concepute pentru culegerea, comprimarea volumului și analizarea datelor în timp real și capabile de control retroactiv (feedback), inclusiv reglarea dinamică a produselor și condițiilor de testare, atunci când testele sunt în desfășurare;
"Software" specially designed to control directional solidification or single crystal casting;
„Produse software” special concepute pentru controlul solidificării dirijate sau al turnării monocristaline;
"Software" in "source code", "object code" or machine code, required for the "use" of active compensating systems for rotor blade tip clearance control;
„Produse software” în „cod-sursă”, „cod-obiect” sau cod-mașină, necesare pentru „utilizarea” de sisteme de compensare activă pentru controlul jocului radial al paletelor rotorului.
Note:9D004.d. does not control "software" embedded in equipment not specified in Annex I or required for maintenance activities associated with the calibration or repair or updates to the active compensating clearance control system.
Notă:9D004.d nu supune controlului „produsele software” integrate în echipamentele care nu sunt menționate în anexa I sau cele necesare operațiunilor de întreținere legate de etalonare sau reparare sau cel necesar aducerii la zi a modului de operare al sistemului de control prin compensarea activă a jocului.
"Software" specially designed or modified for the "use" of "UAVs" and associated systems, equipment and components, specified in 9A012;
„Produse software” special concepute sau modificate pentru „utilizarea”„vehiculelor aeriene fără pilot” și a sistemelor, echipamentelor și componentelor asociate, menționate la 9A012.
"Software" specially designed to design the internal cooling passages of aero gas turbine blades, vans and tip shrouds;
Produse „software” special concepute pentru conceperea pasajelor interne de răcire a paletelor fixe, a paletelor mobile și a capacelor turbinelor cu gaz.
"Software" having all of the following:
„Produse software”care au toate caracteristicile următoare:
Specially designed to predict aero thermal, aeromechanical and combustion conditions in aero gas turbine engines; and
Special concepute pentru a prevedea condițiile aerotermice, aeromecanice și de combustie în motoarele cu turbine cu gaz pentru aviație; și
Theoretical modelling predictions of the aero thermal, aeromechanical and combustion conditions, which have been validated with actual aero gas turbine engine (experimental or production) performance data.
Modele de previziuni teoretice ale condițiilor aerotermice, aeromecanice și de combustie, care au fost validate pe baza datelor reale referitoare la randamentul motorului cu turbină cu gaz pentru aviație (experimentale sau în producție).
"Software" specially designed or modified for the "use" of goods specified in 9B105, 9B106, 9B116 or 9B117.
„Produse software” special concepute sau modificate pentru „utilizarea” produselor menționate la 9B105, 9B106, 9B116 sau 9B117.
"Software" specially designed for modelling, simulation or design integration of the space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104, or the subsystems specified in 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107, 9A108.c., 9A116 or 9A119.
„Produse software” special concepute pentru modelarea, simularea sau concepția de integrare a vehiculelor de lansare spațială menționate la 9A004 sau a rachetelor de sondare menționate la 9A104 sau a subsistemelor menționate la 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107, 9A108.c., 9A116 sau 9A119.
Note:"Software" specified in 9D103 remains controlled when combined with specially designed hardware specified in 4A102.
Notă:„Produsele software” menționate la 9D103 rămân supuse controlului în cazul în care sunt asociate produsului hardware special conceput menționat la 4A102.
"Software" specially designed or modified for the "use" of goods specified in 9A001, 9A005, 9A006.d., 9A006.g., 9A007.a., 9A008.d., 9A009.a., 9A010.d., 9A011, 9A101, 9A102, 9A105, 9A106.c., 9A106.d., 9A107, 9A108.c., 9A109, 9A111, 9A115.a., 9A116.d., 9A117 or 9A118.
„Produse software” special concepute sau modificate pentru „utilizarea” produselor menționate la 9A001, 9A005, 9A006.d., 9A006.g, 9A007.a., 9A008.d., 9A009.a., 9A010.d., 9A011, 9A101, 9A102, 9A105, 9A106.c., 9A106.d., 9A107, 9A108.c., 9A109, 9A111, 9A115.a., 9A116.d., 9A117 sau 9A118.
"Software" which coordinates the function of more than one subsystem, specially designed or modified for "use" in space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
„Produse software” pentru coordonarea funcționării mai multor subsisteme, special concepute sau modificate pentru a fi utilizate în vehiculele de lansare spațială menționate la 9A004 sau rachetele de sondare menționate la 9A104.
Note:"Development" or "production""technology" specified in 9E001 to 9E003 for gas turbine engines remains controlled when used as "use""technology" for repair, rebuild and overhaul.
Notă:„Tehnologia” de „dezvoltare” sau de „producție” menționată la 9E001-9E003 pentru motoare tip turbină cu gaz, rămâne sub control și în cazul în care este folosită pentru reparații, recondiționări sau revizii.
Excluded from control are: technical data, drawings or documentation for maintenance activities directly associated with calibration, removal or replacement of damaged or unserviceable line replaceable units, including replacement of whole engines or engine modules.
Datele tehnice, schemele sau documentațiile destinate activităților de întreținere legate direct de calibrare, înlocuire sau reamplasare pe linie a unităților interschimbabile defecte sau inutilizabile, inclusiv reamplasarea întregului motor sau a modulelor de motor, nu sunt supuse controlului.
"Technology" according to the General Technology Note for the "development" of equipment or "software", specified in 9A001.b., 9A004 to 9A012, 9A350, 9B or 9D.
„Tehnologie”, în conformitate cu Nota generală privind tehnologia pentru „dezvoltarea” echipamentelor sau „produselor software” menționate la 9A001.b., 9A004-9A012, 9A350, 9B sau 9D;
"Technology" according to the General Technology Note for the "production" of equipment specified in 9A001.b., 9A004 to 9A011, 9A350 or 9B.
„Tehnologie”, în conformitate cu Nota generală privind tehnologia pentru „producția” echipamentelor menționate la 9A001.b, 9A004-9A011, 9A350 sau 9B;
N.B.:For "technology" for the repair of controlled structures, laminates or materials, see 1E002.f.
N.B.:Pentru „tehnologia” de reparație a structurilor, produselor laminate sau materialelor supuse controlului, a se vedea 1E002.f.
"Technology""required" for the "development" or "production" of any of the following gas turbine engine components or systems:
„Tehnologie”„necesară” pentru „dezvoltarea” sau „producția” oricăruia dintre următoarele componente sau sisteme ale motoarelor tip turbină cu gaz:
Gas turbine blades, vanes or tip shrouds, made from directionally solidified (DS) or single crystal (SC) alloys and having (in the 001 Miller Index Direction) a stress-rupture life exceeding 400 hours at 1273 K (1000 °C) at a stress of 200 MPa, based on the average property values;
Palete mobile, palete fixe sau capace ale turbinelor cu gaz, obținute din aliaje prin solidificare dirijată (DS) sau din aliaje monocristaline (SC) și având (în sensul indicelui Miller 001) o durată de viață până la rupere ce depășește 400 ore, la 1273 K (1000 °C) și la o presiune de 200 MPa, bazată pe o medie a valorilor caracteristice;
Multiple domed combustors operating at average burner outlet temperatures exceeding 1813 K (1540 °C) or combustors incorporating thermally decoupled combustion liners, non-metallic liners or non-metallic shells;
Camere multiple de combustie care funcționează la temperaturi medii de evacuare ce depășesc 1813 K (1540 °C) sau camere de combustie care conțin cămăși de combustie izolate termic, cămăși nemetalice sau învelișuri nemetalice;
Components manufactured from any of the following:
Componente fabricate din unul din materialele următoarele:
Organic "composite" materials designed to operate above 588 K (315 °C);
Materiale organice „compozite” concepute să funcționeze la temperaturi mai mari de 588 K (315 °C);
Metal "matrix""composite", ceramic "matrix", intermetallic or intermetallic reinforced materials, specified in 1C007; or
Materiale „compozite” cu „matrice” metalică, materiale cu „matrice” ceramică, materiale intermetalice sau materiale ranforsate cu compuși intermetalici, menționate la 1C007; sau
"Composite" material specified in 1C010 and manufactured with resins specified in 1C008;
Materiale „compozite” menționate la 1C010 și fabricate cu rășini menționate la 1C008;
Uncooled turbine blades, vanes, tip-shrouds or other components, designed to operate at gas path total (stagnation) temperatures of 1323 K (1050 °C) or more at sea-level static take-off (ISA) in a ’steady state mode’ of engine operation;
Palete mobile, palete fixe, capace ale turbinelor sau alte componente de turbine fără răcire, concepute să funcționeze la temperaturi totale (de stagnare) ale gazului de 1323 K (1050 °C) sau mai mari la decolarea la putere maximă la nivelul mării (atmosfera standard internațională – ISA) într-un ’regim staționar’ de funcționare a motorului;
Cooled turbine blades, vanes or tip-shrouds, other than those described in 9E003.a.1., exposed to gas path total (stagnation) temperatures of 1643 K (1370 °C) or more at sea-level static take-off (ISA) in a ’steady state mode’ of engine operation;
Palete mobile, palete fixe sau capace ale turbinelor răcite, altele decât cele descrise în 9E003.a.1., expuse la temperaturi totale (de stagnare) ale gazului de 1643 K (1370 °C) sau mai mari la decolarea la putere maximă la nivelul mării (atmosfera standard internațională – ISA) într-un ’regim staționar’ de funcționare a motorului;
The term ’steady state mode’ defines engine operation conditions, where the engine parameters, such as thrust/power, rpm and others, have no appreciable fluctuations, when the ambient air temperature and pressure at the engine inlet are constant.
Sintagma ’regim staționar’ definește condițiile de funcționare a motorului în care parametrii motorului, precum tracțiune/putere, rpm și alții, nu suferă fluctuații importante în condițiile în care temperatura ambiantă și presiunea aerului admis în motor sunt constante.
Airfoil-to-disk blade combinations using solid state joining;
Combinații de palete-disc care utilizează îmbinări în stare solidă;
Gas turbine engine components using "diffusion bonding""technology" specified in 2E003.b.;
Componente de motoare tip turbină cu gaz care utilizează „tehnologia” de „sudură prin difuzie”, menționate la 2E003.b.;
Damage tolerant gas turbine engine rotating components using powder metallurgy materials specified in 1C002.b.;
Componente rotative pentru motoare tip turbină cu gaz, cu toleranță la defecte, care utilizează materiale obținute prin metalurgia pulberilor, menționate la 1C002.b.;
"FADEC" for gas turbine and combined cycle engines and their related diagnostic components, sensors and specially designed components;
„FADEC” pentru motoare tip turbină cu gaz și motoare cu ciclu combinat, componentele și senzorii lor de diagnosticare special concepuți pentru acest scop;
Adjustable flow path geometry and associated control systems for:
Geometrie reglabilă a secțiunii de curgere și sisteme de control conexe pentru:
Gas generator turbines;
Turbine generatoare de gaz;
Fan or power turbines;
Turbine compresoare sau de putere;
Propelling nozzles;
Ajutaje de propulsie;
Note 1:Adjustable flow path geometry and associated control systems in 9E003.a.10. do not include inlet guide vanes, variable pitch fans, variable stators or bleed valves, for compressors.
Nota 1:Geometria reglabilă a secțiunii de curgere și sistemele de control conexe din 9E003.a.10. nu includ paletele directoare pentru orificii de admisie, suflante cu pas variabil, statoare variabile sau ventile de evacuare, pentru compresoare.
Note 2:9E003.a.10. does not control "development" or "production""technology" for adjustable flow path geometry for reverse thrust.
Nota 2:9E003.a.10 nu supune controlului „tehnologia” de „dezvoltare” sau „producție” pentru geometria reglabilă a secțiunii de curgere pentru inversorul de presiune.
Hollow fan blades;
Palete pentru suflante cu cavități în lungul fibrei;
"Technology""required" for the "development" or "production" of any of the following:
„Tehnologie”„necesară” pentru „dezvoltarea” sau „producția” oricărora din următoarele:
Wind tunnel aero-models equipped with non-intrusive sensors capable of transmitting data from the sensors to the data acquisition system; or
Machete de tuneluri aerodinamice echipate cu senzori care nu provoacă efecte perturbatoare și prevăzute cu un mijloc de transmitere a datelor de la senzori către sistemele de culegere a datelor; sau
"Composite" propeller blades or propfans, capable of absorbing more than 2000 kW at flight speeds exceeding Mach 0,55;
Palete de elice sau de turbopropulsoare din materiale „compozite”, capabile să absoarbă peste 2000 kW la viteze de zbor mai mari de 0,55 Mach;
"Technology""required" for the "development" or "production" of gas turbine engine components using "laser", water jet, Electro-Chemical Machining (ECM) or Electrical Discharge Machines (EDM) hole drilling processes to produce holes having any of the following:
„Tehnologie”„necesară” pentru „dezvoltarea” sau „producția” de componente ale motoarelor tip turbină cu gaz la care alezajele sunt realizate cu „laser”, jet de apă, prin prelucrări electrochimice (ECM) sau electroeroziune (EDM) și care au oricare din următoarele caracteristici:
All of the following:
Toate caracteristicile următoare:
Depths more than four times their diameter;
O adâncime mai mare de 4 ori decât diametrul lor;
Diameters less than 0,76 mm; and
Un diametru mai mic de 0,76 mm; și
’Incidence angles’ equal to or less than 25°; or
Un ’unghi de incidență’ egal sau mai mic de 25°; sau
Depths more than five times their diameter;
O adâncime mai mare de 5 ori decât diametrul lor;
Diameters less than 0,4 mm; and
Un diametru mai mic de 0,4 mm; și
’Incidence angles’ of more than 25°;
Un ’unghi de incidență’ mai mare de 25°;