natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ITEMS TO BE COMPULSORY TESTED
ELEMENTE CARE TREBUIE CONTROLATE ÎN MOD OBLIGATORIU
Scope of the Inspection
Domeniul de aplicare a inspecțiilor
Roadworthiness certificate
Certificate de inspecție tehnică
Minimum inspection requirements
Cerințe minime privind inspecțiile
Identification of the vehicle
Identificarea vehiculului
Axles, wheels, tyres and suspension
Punți, roți, anvelope și suspensie
Other equipments
Alte echipamente
Supplementary tests for passenger carrying vehicles M2, M3
Inspecții suplimentare privind vehiculele pentru transportul de călători din categoriile M2, M3
This Annex identifies the vehicle systems and components to be tested; it details the method of testing them and the criteria to be used when determining whether the condition of the vehicle is acceptable.
Prezenta anexă stabilește sistemele și componentele vehiculelor supuse inspecției; aceasta detaliază metoda de inspecție și criteriile utilizate pentru a stabili dacă starea vehiculului este acceptabilă.
Where the vehicle is found to be defective with regard to the test items listed, the competent authorities in the Member States must adopt a procedure for setting the conditions under which the vehicle may be used before passing another roadworthiness test.
În cazul în care, în timpul inspecției, se constată că vehiculul este defect în ceea ce privește elementele menționate, autoritățile competente din statele membre trebuie să adopte o procedură pentru stabilirea condițiilor în care vehiculul poate fi utilizat înainte de a fi supus unei alte inspecții tehnice auto.
The test must cover at least the items listed below, provided that these are related to the equipment of the vehicle being tested in the Member State concerned.
Inspecția tehnică auto trebuie să acopere cel puțin elementele menționate mai jos, cu condiția ca acestea să aibă legătură cu echipamentele vehiculului controlat în statul membru respectiv.
The tests should be carried out using techniques and equipment currently available without the use of tools to dismantle or remove any part of the vehicle.
Inspecțiile tehnice auto trebuie să se desfășoare cu ajutorul tehnicilor și al echipamentelor disponibile în prezent și fără a se folosi unelte pentru a demonta sau îndepărta diferite părți ale vehiculului.
All the items listed should be considered as mandatory at a periodic test of vehicles, except those marked with the indication (X), which are related to the condition of the vehicle and its suitability for use on the road but which are not considered essential in a periodic test.
Toate elementele menționate trebuie considerate obligatorii la inspecția tehnică auto periodică a vehiculelor, cu excepția celor marcate cu litera (X), care fac referire la starea vehiculului și la eligibilitatea utilizării acestuia pe carosabil, dar care nu sunt considerate esențiale pentru o inspecție periodică.
‘Reasons for failure’ do not apply in cases where they refer to requirements which were not prescribed in the relevant vehicle approval legislation at the time of first registration, first entry into service or retrofitting requirements.
«Motivele respingerii» nu se aplică în cazurile în care acestea fac referire la cerințe care nu au fost stabilite de legislația relevantă privind omologarea vehiculelor la data primei înmatriculări, a primei puneri în circulație sau la cerințe privind postechiparea.
SCOPE OF INSPECTION
DOMENIUL DE APLICARE A INSPECȚIILOR
The inspection shall cover at least the items listed below, provided that these are related to the installed equipment of the vehicle being tested.
Inspecția tehnică auto acoperă cel puțin elementele menționate mai jos, cu condiția ca acestea să aibă legătură cu echipamentele instalate ale vehiculului supus inspecției.
Identification of the vehicle;
identificarea vehiculului;
Braking equipment;
echipamente de frânare;
Steering;
direcție;
Visibility;
vizibilitate;
Lighting equipment and parts of electric system;
echipamente de iluminat și părți ale sistemului electric;
Axles, wheels, tyres, suspension;
punți, roți, anvelope, suspensie;
Chassis and chassis attachments;
șasiu și accesorii șasiu;
Other equipment;
alte echipamente;
Nuisance,
efecte nocive;
Supplementary tests for passenger carrying vehicles M2 and M3
inspecții suplimentare privind vehiculele pentru transportul de călători din categoriile M2 și M3.
ROADWORTHINESS CERTIFICATE
CERTIFICATE DE INSPECȚIE TEHNICĂ
The vehicle operator or driver must be notified in writing of the defects, the result of the test and the legal consequences.
Operatorul sau șoferul vehiculului trebuie înștiințat în scris cu privire la defecțiuni, rezultatul inspecției tehnice și consecințele legale.
Roadworthiness certificates issued in case of mandatory periodic vehicle tests shall cover at least the following elements:
Certificatele de inspecție tehnică emise în cazul controalelor tehnice periodice obligatorii ale autovehiculului acoperă cel puțin următoarele elemente:
VIN number
numărul de identificare al vehiculului (NIV);
registration plate number and country symbol of state of registration
numărul plăcuței de înmatriculare și simbolul țării de înmatriculare a vehiculului;
place and date of the test
locul și data inspecției;
odometer reading at time of the test if available
citirea contorului kilometric la data efectuării inspecției, dacă este disponibilă;
vehicle class if available
clasa vehiculului, dacă este disponibilă;
identified defects (it is recommended to follow the numerical order of Paragraph 5 of this Annex) and its category
defecțiuni identificate (se recomandă urmărirea ordinii numerice de la punctul 5 din prezenta anexă) și categoria aferentă;
overall assessment of the vehicle
evaluarea globală a vehiculului;
date of next periodical test (if this information is not provided by other means)
data următoarei inspecții periodice (în cazul în care aceste informații nu sunt furnizate prin alte mijloace);
name of inspection organisation and signature or identification of the inspector responsible for the test
nunele comisiei de inspecție și semnătura sau identificarea inspectorului responsabil de inspecție.
MINIMUM INSPECTION REQUIREMENTS
CERINȚE MINIME PRIVIND INSPECȚIILE
The inspection shall cover at least the items and use the minimum standards and methods listed below.
Inspecția tehnică auto acoperă cel puțin elementele și utilizează standardele și metodele minime menționate mai jos.
Reasons for failure are examples of defects that may be detected.
Motivele respingerii reprezintă exemple de defecțiuni care pot fi depistate.
reasons for failure
Motivele respingerii
IDENTIFICATION OF THE VEHICĹE
IDENTIFICAREA VEHICULULUI
Registration number plates (if needed by requirements) [8]
Plăcuțele cu numărul de înmatriculare (în cazul în care se stipulează astfel în cerințe [8]
Visual inspection
Inspecție vizuală.
Number plate(s) missing or so insecure/fixed that it is (they are) likely to fall off.
Plăcuță (plăcuțe) de înmatriculare lipsă sau atât de nesigur fixată (fixate) încât există posibilitatea să cadă.
Not in accordance with vehicle documents or records.
Neconform cu actele sau înregistrările vehiculului.
Missing or can not be found.
Lipsă sau de negăsit.
Visual inspection of the components while the braking system is operated
Inspecție vizuală a componentelor în timpul funcționării sistemului de frânare.
Time taken to build up air pressure/vacuum to safe working value not in accordance with the requirements [8]
Timp de umplere a compresorului la valoarea profesională sigură în conformitate cu cerințele [8]
Functional check
Verificare funcțională
Activator missing, damaged or inoperative
Activator lipsă, deteriorat sau nefuncțional.
Incorrect functioning, warning indicator shows malfunction
Funcționare incorectă, indicatorul de avertizare indică funcționare defectuoasă.
Disconnect and reconnect braking system coupling between towing vehicle and trailer.
Deconectarea și reconectarea tuturor elementelor de cuplare ale sistemului de frână dintre vehiculul tractor și remorcă.
Tap or self sealing valve defective.
Ventil de izolare defect sau supapă cu auto-etanșare defectă.
Not functioning correctly
Funcționare defectuoasă.
Hoses damaged, chafing, twisted or too short
Furtunuri deteriorate, puncte de fricțiune, răsucite sau prea scurte.
Lining or pad missing
Garnituri lipsă.
Drum or disc contaminated (oil, grease, etc.)
Tambur sau disc murdar (ulei, unsoare etc.).
Drum or disc missing
Tambur sau disc lipsă.
Data illegible or not in accordance with requirements [8]
Date ilizibile sau neconforme cu cerințele [8]
Leakage of air or anti-freeze.
Lipsa excesivă a etanșeității sau a antigelului.
Inappropriate repair or modification to any component [1]
Reparație sau modificare necorespunzătoare la oricărui component [1]
during a test on a static brake testing machine or, if impossible during a road test apply the brakes progressively up to maximum effort.
Testare efectuată pe un aparat static de testare frâne sau, dacă acest lucru nu este posibil, frânele sunt acționate în mod progresiv până la efortul maxim.
Test with a static brake testing machine or, if one cannot be used for technical reasons, by a road test using a recording decelerometer.
Testare efectuată pe un aparat static de testare frâne sau, dacă acesta nu poate fi folosit din motive tehnice, se efectuează un test rutier cu ajutorul unui decelerometru.
Vehicles or a trailer with a maximum permissible mass exceeding 3500 kg has to be inspected following the standards given by ISO 21069 or equivalent methods.
Vehiculele sau remorcile cu masa maximă admisibilă mai mare de 3500 kg trebuie inspectate în conformitate cu standardele ISO 21069 sau metodele echivalente.
Road tests should be carried out under dry conditions on a flat, straight road.
Testele rutiere trebuie desfășurate pe un carosabil uscat, neted și drept.
Does not give at least the minimum figure as follows
Pentru toate categoriile de vehicule un coeficient de frânare mai mic decât următoarele valori:
for draw-bar trailers: 50 %
în cazul remorcilor cu bară de tracțiune: 50 %
Category M1, M2 and M3: 50 % [2]Category N2 and N3: 43 % [3]Category O2 (XX) [10], O3 and O4: 40 % [4]Other categories (XX) [10],.
Categoria M1, M2 și M3: 50 % [2]Categoria N2 și N3: 43 % [3]Categoria O2 (XX) [10], O3 și O4: 40 % [4]Alte categorii (XX) [10]:
Braking effort less than 50 % [5] of the service brake performance defined in section 1.2.2 in relation to the maximum authorized mass or, in the case of semi-trailers, to the sum of the authorized axel loads
Puterea de frânare mai mică de 50 % [5] din performanța frânei de serviciu definită la punctul 1.2.2 în raport cu sarcina maximă autorizată ori, în cazul semiremorcilor, cu suma sarcinilor admise pe punte.
Apply the brake during a test on a static brake testing machine and/or during a road test with a decelerometer.
A se aplica frâna pe un aparat static de testare frâne și/sau în timpul unui test rutier cu ajutorul unui decelerometru.
Test with a static brake testing machine or by a road test using either an indicating or recording decelerometer or with the vehicle on a slope of known gradient.
Testare efectuată pe un aparat static de testare frâne sau printr-un test rutier cu ajutorul unui decelerometru de indicare sau înregistrare a datelor sau cu vehiculul pe o pantă cu unghi de înclinare cunoscut.
Goods vehicles should, if possible, be tested laden.
Dacă este posibil, vehiculele de marfă trebuie inspectate încărcate.
Does not give at least for all vehicles a braking ratio of 16 % in relation to the maximum authorized mass, or, for motor vehicles, of 12 % in relation to the maximum authorized combination mass of the vehicle, whichever is the greater
Pentru toate categoriile de vehicule, un coeficient de frânare mai mic de 16 % în raport cu sarcina maximă autorizată sau, pentru autovehicule, mai mic de 12 % în raport cu sarcina combinată maximă autorizată a vehiculului, luându-se în considerare coeficientul cu cea mai mare valoare.
Visual inspection and inspection of warning device.
Inspecția vizuală a dispozitivului de avertizare.
Wheel speed sensors missing or damaged
Senzorii de viteză din roată lipsă sau deteriorați.
Wirings damaged
Instalație electrică deteriorată.
Other components missing or damaged
Alte componente lipsă sau deteriorate.
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheels off the ground or on turn tables, rotate the steering wheel from lock to lock.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe o rampă și cu roțile în aer sau pe plăci turnante, se învârte volanul de direcție într-o parte și-n alta.
Visual inspection of the operation of the steering gear.
Inspecție vizuală a modului de funcționare a mecanismului de direcție.
Leaking.
Neetanșă (neetanșe).
With vehicle on a pit or hoist and the weight of the vehicle road wheels on the ground, rotate steering/handle bar wheel clock-wise and anticlockwise or using a specially adapted wheel play detector.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe o rampă și cu greutatea roților pe pământ, se învârte volanul de direcție sau ghidonul în sensul acelor de ceasornic și în sensul invers sau cu ajutorul unui detector special adaptat pentru jocul de direcție.
Visual inspection of the attachment of gear casing to chassis.
Inspecție vizuală a modului de atașare a cutiei de transmisie la șasiu.
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheel on ground, rock steering wheel clockwise and anti-clockwise or using a specially adapted wheel play detector.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe o rampă și cu roțile pe pământ, se învârte volanul de direcție în sensul acelor de ceasornic și în sensul invers sau cu ajutorul unui detector special adaptat pentru jocul de direcție.
Visual inspection of steering components for wear, fractures and security.
Inspecție vizuală a componentelor de direcție în ceea ce privește uzura, fisurile și securitatea.
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheels on ground and the engine running (power steering), rotate steering wheel from lock to lock.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe o rampă și cu roțile pe pământ și cu motorul pornit (servodirecție), se învârte volanul într-o parte și-n alta.
Visual inspection of movement of linkages.
Inspecție vizuală a mișcării levierului.
Check steering system for leaks and hydraulic fluid reservoir level (if visible).
Se verifică sistemul de direcție în ceea ce privește etanșeitatea și nivelul lichidului de frână din rezervor (dacă este vizibil).
With the road wheels on ground and with the engine running, check that the power steering system is operating.
Cu roțile pe pământ și cu motorul pornit, se verifică dacă sistemul de servodirecție funcționează.
With the road wheels on the ground, rock steering wheel from side to side at right angles to column and apply slight downward and upward pressure.
Cu roțile pe pământ, se învârte volanul de direcție într-o parte și-n alta în plan perpendicular, până la coloană și se aplică o presiune ușoară în sus și-n jos.
Visual inspection of play.
Inspecție vizuală a jocului.
Absence of retaining device on steering wheel hub
Lipsa dispozitivului de fixare pe butucul volanului de direcție.
Fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes
Butucul, coroana sau spițele volanului de direcție fisurate sau prost fixate.
With the vehicle over a pit or on a hoist and the mass of the vehicle on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel/handle bar in various directions at right angles to the column/forks.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe o rampă și cu greutatea vehiculului pe pământ, se aliniază roata de direcție la coloană, se împinge roata/volanul de direcție în diferite direcții la unghiurile potrivite, până la coloană/furci.
Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints.
Inspecție vizuală a jocului și a stării cuplajelor flexibile la racordurile universale.
Attachment defective.
Cuplaj defect.
inappropriate repair or modification
Reparație sau modificare necorespunzătoare.
With the vehicle over a pit or on a hoist, the mass of the vehicle on the road-wheels, the engine running for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.
Cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe o rampă, greutatea vehiculului pe roți, motorul pornit pentru vehiculele cu servodirecție și cu roțile în poziție dreaptă, se învârte ușor volanul de direcție în sensul acelor de ceasornic și invers pe cât posibil fără a mișca roțile.
Visual inspection of free movement.
Inspecția vizuală a mișcării libere.
Free play in steering excessive (for example movement of a point on the rim exceeding one fifth of the diameter of the steering wheel or not in accordance with the requirements [8].
Mișcare liberă excesivă a direcției (de exemplu, mișcarea unui punct pe jantă depășește o cincime din diametrul volanului de direcție sau nu este conformă cu cerințele [8].
Check alignment of steered wheels with suitable equipment.
Se verifică aliniamentul roților de direcție cu ajutorul echipamentelor necesare.
Visual inspection or using a specially adapted wheel play detector
Inspecție vizuală sau cu ajutorul unui detector special adaptat pentru jocul de direcție.
Visual inspection and consistency check between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels when switching on/off the engine
Inspecție vizuală și verificarea concordanței dintre unghiul volanului de direcție și unghiul roților în momentul pornirii sau opririi motorului.
power assistance not working
Nefuncționare a asistenței electrice.
Visual inspection from driving seat.
Inspecție vizuală de pe scaunul conducătorului auto.
Glass or transparent panel (including reflecting or tinted film) that does not comply with specifications in the requirements [8] (XX) [10],
Sticlă sau panou transparent (inclusiv folie reflectorizantă sau colorată ușor) neconforme cu prevederile cerințelor [8] (XX) [10].
Visual inspection and by operation.
Inspecție vizuală și prin acționare.
Wipers not operating or missing
Nefuncționarea sau lipsa ștergătoarelor.
LAMPS, REFLECTORS AND ELECTRICAL EQUIPMENT
LUMINI, DISPOZITIVE REFLECTORIZANTE ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE
Lamp not securely attached.
Lampă fixată nesigur.
Determine the horizontal aim of each headlamp on dipped beam using a headlamp aiming device or a screen.
Se determină centrul de focalizare orizontal al fiecărui far cu lumină de întâlnire cu ajutorul unui dispozitiv sau ecran de focalizare a luminii.
Switch does not operate in accordance with the requirements [8] (Number of headlamps illuminated at the same time)
Comutator care nu funcționează în conformitate cu cerințele [8] (Un număr de faruri iluminate concomitent).
Compliance with requirements [8].
Respectarea cerințelor [8].
Lamp, emitted colour, position or intensity not in accordance with the requirements [8].
Lumină, culoare emisă, poziție sau intensitate neconformă cu cerințele [8].
Light source and lamp not compatible
Sursă de lumină și lampă incompatibile.
Visual inspection and by operation if possible.
Inspecție vizuală și în timpul funcționării, dacă este posibil.
Device not operating.
Nefuncționare a dispozitivului.
Lamp not securely attached
Lampă fixată nesigur.
by operation and using a headlamp aiming device
Prin acționare și cu ajutorul unui dispozitiv de focalizare a luminii.
Front fog lamp out of horizontal alignment when the light pattern has cut-off line
Deviere a lămpii de ceață față de la orientarea orizontală în momentul în care modelul de lumină are o linie întreruptă.
Lamp, emitted colour, position or intensity not in accordance with the requirements [8]
Lumină, culoare emisă, poziție sau intensitate neconformă cu cerințele [8]
System does not operate in accordance with the requirements [8]
Nefuncționare a comutatorului în conformitate cu cerințele [8]
Compliance with requirements [8]
Respectarea cerințelor [8]
Retro-reflectors, conspicuity (retro reflecting) markings and rear marker plates
Catadioptrii, marcaje de vizibilitate (reflectorizante) și plăcuțe de marcaj spate
Visual inspection: if possible examine the electrical continuity of the connection.
Inspecție vizuală: dacă este posibil, se examinează continuitatea electrică a conexiunii.
Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist, including inside the engine compartment in some cases.
Inspecție vizuală cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe o rampă, inclusiv a compartimentelor motorului în unele cazuri.
Wiring deteriorated
Instalație electrică deteriorată.
Non obligatory lamps and retro-reflectors (X) [9]
Dispozitive reflectorizante și lămpi facultative (X) [9]
A lamp/retro-reflector fitted not in accordance with the requirements [8].
Lampă/catadioptru nemontat în conformitate cu cerințele [8].
Lamp operation not in accordance with the requirements [8].
Nefuncționarea lămpii în conformitate cu cerințele [8].
Insecure.
Nesigură (nesigure).
inappropriate ventilation (if required)
Ventilație necorespunzătoare (dacă este necesară).
Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist.
Inspecție vizuală cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe o rampă.
Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles over 3,5 tonnes gross vehicle mass (GVM).
Pot fi utilizați și sunt recomandați detectorii privind jocul roților pentru vehiculele cu o masă brută (GVM) de peste 3,5 tone.
Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles over 3,5 tonnes GVM.
Pot fi utilizați și sunt recomandați detectorii privind jocul roților pentru vehiculele cu o masă brută (GVM) de peste 3,5 tone.
Visual inspection with the vehicle over a pit or on a hoist.
Inspecție vizuală cu vehiculul pe un elevator sau pe o rampă.
Hub worn or damaged
Osie uzată sau deteriorată.
Visual inspection of both sides of each wheel with vehicle over a pit or on a hoist.
Inspecție vizuală a ambelor părți ale fiecărei roți cu vehiculul pe un elevator sau pe o rampă.
Any fracture or welding defect
Sudură fisurată sau defectă.
Wheel size or type not in accordance with the requirements [8] and effecting road safety
Mărimea sau tipul roții neconforme cu cerințele [8] și nesigure.
Visual inspection of the entire tyre by either rotating the road wheel with it off the ground and the vehicle over a pit or on a hoist, or by rolling the vehicle backwards and forwards over a pit.
Inspecție vizuală a întregii anvelope fie prin rotirea roții în aer și cu vehiculul pe un elevator sau pe o rampă, fie prin împingerea vehiculului înainte și înapoi pe un elevator.
Tyre size, load capacity, approval mark or speed rating not in accordance with the requirements [8] and effecting road safety
Mărimea anvelopei, capacitatea de încărcare, marca de omologare sau rata vitezei neconforme cu cerințele [8] și susceptibile să afecteze siguranța rutieră.
Tyre tread depth not in accordance with the requirements [8].
Adâncimea profilului anvelopelor neconformă cu cerințele [8].
Re-grooved tyres not in accordance with requirements [8].
Anvelopele pe care se pot decupa noi caneluri neconforme cu cerințele [8].
air pressure monitoring system malfunctioning or obviously inoperative
Funcționare defectă sau nefuncționarea clară a sistemului de monitorizare a presiunii pneumatice.
Springs and stabilizer
Arcuri și stabilizatori
spring missing
Lipsă arc.
Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist or using special equipment, if available.
Inspecție vizuală cu vehiculul urcat pe un elevator sau pe o rampă sau cu ajutorul unor echipamente speciale, dacă acestea sunt disponibile.
efficiency testing of damping (X) [9]
Test de eficiență a amortizoarelor (X) [9]
Use special equipment and compare left/right differences and/or absolute values given by manufactures
Se utilizează un echipament special și se compară diferențele din dreapta/stânga și/sau valorile absolute stipulate de producători.
significant difference between left and right
Diferențe semnificative între cele două direcții.
given minimum values not reached
Neatingerea valorilor minime stipulate.
Any component damaged, modified or deteriorated in a way that would adversely affect the functioning of the system
Componente defecte, modificate sau deteriorate care afectează negativ funcționarea sistemului.