natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Fathur Rohman Al-Ghozhi (alias (a) Al Ghozi, Fathur Rohman, (b) Al Ghozi, Fathur Rahman, (c) Al-Gozi, Fathur Rohman, (d) Al-Gozi, Fathur Rahman, (e) Alghozi, Fathur Rohman, (f) Alghozi, Fathur Rahman, (g) Al-Gozhi, Fathur Rohman, (h) Al-Gozhi, Fathur Rahman, (i) Randy Alih, (j) Randy Ali, (k) Alih Randy, (l) Randy Adam Alih, (m) Sammy Sali Jamil, (n) Sammy Salih Jamil, (o) Rony Azad, (p) Rony Azad Bin Ahad, (q) Rony Azad Bin Ahmad, (r) Rony Azad Bin Amad, (s) Edris Anwar Rodin, (t) Abu Saad, (u) Abu Sa’ad, (v) Freedom Fighter).
„Fathur Rohman Al-Ghozhi [alias (a) Al Ghozi, Fathur Rohman, (b) Al Ghozi, Fathur Rahman, (c) Al-Gozi, Fathur Rohman, (d) Al-Gozi, Fathur Rahman, (e) Alghozi, Fathur Rohman, (f) Alghozi, Fathur Rahman, (g) Al-Gozhi, Fathur Rohman, (h) Al-Gozhi, Fathur Rahman, (i) Randy Alih, (j) Randy Ali, (k) Alih Randy, (l) Randy Adam Alih, (m) Sammy Sali Jamil, (n) Sammy Salih Jamil, (o) Rony Azad, (p) Rony Azad Bin Ahad, (q) Rony Azad Bin Ahmad, (r) Rony Azad Bin Amad, (s) Edris Anwar Rodin, (t) Abu Saad, (u) Abu Sa’ad, (v) Freedom Fighter].
Passport No: Philippines GG 672613.
Pașaport nr.: Philippines GG 672613.
Other information: Reportedly killed in October 2003 in the Philippines.’
Alte informații: Se presupune că a fost ucis în octombrie 2003 în Filipine.”
‘Huda bin Abdul Haq (alias (a) Ali Gufron, (b) Ali Ghufron, (c) Ali Gufron al Mukhlas, (d) Mukhlas, (e) Muklas, (f) Muchlas, (g) Sofwan).
„Huda bin Abdul Haq [alias (a) Ali Gufron, (b) Ali Ghufron, (c) Ali Gufron al Mukhlas, (d) Mukhlas, (e) Muklas, (f) Muchlas, (g) Sofwan].
Nationality: Indonesian.
Cetățenia: indoneziană.
‘Imam Samudra (alias (a) Abdul Aziz ben Sihabudin, (b) Faiz Yunshar, (c) Abdul Azis, (d) Kudama, (e) Hendri, (f) Heri, (g) Fatih, (h) Abu Omar.
„Imam Samudra [alias (a) Abdul Aziz ben Sihabudin, (b) Faiz Yunshar, (c) Abdul Azis, (d) Kudama, (e) Hendri, (f) Heri, (g) Fatih, (h) Abu Omar].
Other information: Reportedly deceased in November 2008.
Alte informații: se presupune a fi decedat în noiembrie 2008.
Date of birth: 17.2.1971.
Data nașterii: 17.2. 1971.
Place of birth: Madiun, East Java, Indonesia.
Locul nașterii: Madiun, provincia Java de Est, Indonezia.
Date of birth: (a) 9.2.1960, (b) 2.2.1960.
Data nașterii: (a) 9.2.1960, (b) 2.2.1960.
Place of birth: Solokuro subdistrict in Lamongan district, East Java province, Indonesia.
Locul nașterii: subdistrictul Solokuro, districtul Lamongan, provincia Java de Est, Indonezia.
Date of birth: 14.1.1970.
Data nașterii: 14.1.1970.
Place of birth: Serang, Banten, Indonesia.
Locul nașterii: Serang, Banten, Indonezia.
Commission Regulation (EU) No 418/2010
Regulamentul (UE) nr. 418/2010 al Comisiei
This Regulation shall enter into force on 13 May 2010.
Prezentul regulament intră în vigoare la 13 mai 2010.
Commission Regulation (EU) No 419/2010
Regulamentul (UE) nr. 419/2010 al Comisiei
fixing the import duties in the cereals sector applicable from 16 May 2010
de stabilire a taxelor la import în sectorul cerealelor aplicabile de la 16 mai 2010
Import duties should be fixed for the period from 16 May 2010 and should apply until new import duties are fixed and enter into force,
Este necesar să se stabilească taxele la import pentru perioada începând cu 16 mai 2010, aplicabile până la stabilirea și intrarea în vigoare a unei noi taxe,
From 16 May 2010, the import duties in the cereals sector referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 shall be those fixed in Annex I to this Regulation on the basis of the information contained in Annex II.
Începând de la 16 mai 2010, taxele la import în sectorul cerealelor menționate la articolul 136 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 1234/2007 sunt stabilite în anexa I la prezentul regulament, pe baza elementelor menționate în anexa II.
This Regulation shall enter into force on 16 May 2010.
Prezentul regulament intră în vigoare la 16 mai 2010.
Import duties on the products referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 applicable from 16 May 2010
Taxe la import pentru produsele menționate la articolul 136 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 1234/2007 aplicabile de la 16 mai 2010
Commission Regulation (EU) No 420/2010
Regulamentul (UE) nr. 420/2010 al Comisiei
For tenders lodged from 30 April to 12 May 2010 under the invitation to tender issued in Regulation (EC) No 677/2009, the maximum reduction in the duty on maize imported shall be EUR 10,17/t for a total maximum quantity of 33000 t.
Pentru ofertele comunicate în perioada 30 aprilie-12 mai 2010 în cadrul licitației prevăzute de Regulamentul (CE) nr. 677/2009, reducerea maximă a taxei la importul de porumb este stabilită la 10,17 EUR/t pentru o cantitate maximă globală de 33000 t.
Commission Regulation (EU) No 421/2010
Regulamentul (UE) nr. 421/2010 al Comisiei
amending Regulation (EU) No 53/2010 as regards catch limits for capelin in Greenland waters
de modificare a Regulamentului (UE) nr. 53/2010 în ceea ce privește limitele de captură pentru capelin în apele Groenlandei
Having regard to Council Regulation (EU) No 53/2010 of 14 January 2010 fixing for 2010 the fishing opportunities for certain fish stocks and groups of fish stocks, applicable in EU waters and, for EU vessels, in waters where catch limitations are required and amending Regulations (EC) No 1359/2008, (EC) No 754/2009, (EC) No 1226/2009 and (EC) No 1287/2009 [1], and in particular Article 5(4) thereof,
având în vedere Regulamentul (UE) nr. 53/2010 al Consiliului din 14 ianuarie 2010 de stabilire, pentru 2010, a posibilităților de pescuit pentru anumite resurse halieutice și grupe de resurse halieutice, aplicabile în apele UE și, pentru navele din UE, în ape în care sunt necesare limitări ale capturilor și de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 1359/2008, (CE) nr. 754/2009, (CE) nr. 1226/2009 și (CE) nr. 1287/2009 [1], în special articolul 5 alineatul (4),
The Union’s fishing opportunities for capelin in Greenland waters of ICES zones V and XIV are provisionally laid down in Annex IB to Regulation (EU) No 53/2010 and amount to 0 tonnes.
Posibilitățile de pescuit ale Uniunii pentru capelin în apele Groenlandei din zonele ICES V și XIV sunt stabilite provizoriu în anexa IB la Regulamentul (UE) nr. 53/2010 și se ridică la zero tone.
According to Article 5(4) of that Regulation, the Commission is to fix those fishing opportunities as soon as the amount of total allowable catches (TAC) for that fishery has been established.
În conformitate cu articolul 5 alineatul (4) din regulamentul menționat, Comisia va stabili posibilitățile de pescuit de îndată ce captura totală admisibilă („TAC”) pentru acea zonă de pescuit este fixată.
Under the Protocol setting out the fishing opportunities and financial contribution provided for in the Fisheries Partnership Agreement between the European Union on the one hand, and the Government of Denmark and the Home Rule Government of Greenland, on the other [2], the Union is to receive 7,7 % of the TAC for capelin in Greenland waters of ICES zones V and XIV.
În conformitate cu Protocolul de stabilire a posibilităților de pescuit și a contribuției financiare prevăzute în Acordul de parteneriat în domeniul pescuitului între Uniunea Europeană, pe de o parte, și Guvernul Danemarcei și Guvernul local al Groenlandei, pe de altă parte [2], Uniunea primește 7,7 % din TAC pentru capelin în apele Groenlandei din zonele ICES V și XIV.
The Commission received information from the Greenland authorities that the TAC has been fixed at 150000 tonnes and that Greenland will allocate 11550 tonnes to the Union in accordance with the share fixed under the Protocol, to be fished until 30 April 2010.
Comisia a fost informată de autoritățile groenlandeze asupra fixării TAC la 150000 de tone și asupra alocării a 11550 de tone Uniunii de către Groenlanda, care pot fi pescuite până la 30 aprilie 2010, în conformitate cu cota stabilită în temeiul protocolului.
Having regard to the Agreed Record of Conclusions of fisheries consultations between the Union and Iceland for 2009 signed on 16 October 2009 and in particular the outstanding quantity of 21624 tonnes of capelin due to Iceland from the previous fishing season, it is appropriate to transfer the fishing opportunities for capelin available to the Union for 2010 to Iceland.
Având în vedere prevederile din procesul-verbal convenit al concluziilor consultărilor privind pescuitul dintre Uniunea Europeană și Islanda pentru 2009 semnat la 16 octombrie 2009 și având în vedere cantitatea restantă de 21624 de tone de capelin care revine Islandei din sezonul de pescuit precedent, este justificată transferarea către Islanda a posibilităților de pescuit pentru capelin aflate la dispoziția Uniunii pentru 2010.
Annex IB to Regulation (EU) No 53/2010 should therefore be amended accordingly.
Anexa IB la Regulamentul (UE) nr. 53/2010 trebuie modificată în consecință.
In order to avoid interruption of fishing activities, this Regulation should enter into force immediately after its publication and apply from 1 January 2010,
În vederea evitării întreruperii activităților de pescuit, prezentul regulament trebuie să intre în vigoare imediat după publicare și să se aplice de la 1 ianuarie 2010,
In Annex IB to Regulation (EU) No 53/2010, the entry concerning the species capelin in Greenland waters of V and XIV is replaced by the following:
În anexa IB la Regulamentul (UE) nr. 53/2010, rubrica privind specia capelin din apele groenlandeze din zonele V și XIV se înlocuiește cu următoarea:
Zone Greenland waters of V and XIV
Zona Ape groenlandeze din zonele V și XIV
It shall apply from 1 January 2010.
Regulamentul se aplică de la 1 ianuarie 2010.
Done at Brussels, 17 May 2010.
Adoptat la Bruxelles, 17 mai 2010.
OJ L 172, 30.6.2007, p. 4.
JO L 172, 30.6.2007, p. 4.
Allocated to Iceland.
Alocate Islandei.
To be fished until 30 April 2010.’
Trebuie să fie pescuite înainte de 30 aprilie 2010.”
Commission Regulation (EU) No 422/2010
Regulamentul (UE) nr. 422/2010 al Comisiei
This Regulation shall enter into force on 18 May 2010.
Prezentul regulament intră în vigoare la 18 mai 2010.
Commission Regulation (EU) No 423/2010
Regulamentul (UE) nr. 423/2010 al Comisiei
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 368/2010 [4].
Aceste prețuri și taxe au fost modificate ultima dată prin Regulamentul (UE) nr. 368/2010 al Comisiei [4].
OJ L 107, 29.4.2010, p. 17.
JO L 107, 29.4.2010, p. 17.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 18 May 2010
Valori modificate ale prețurilor reprezentative și ale taxelor suplimentare de import pentru zahărul alb, zahărul brut și produsele înscrise la codul NC 17029095 aplicabile începând cu 18 mai 2010
Commission Regulation (EU) No 424/2010
Regulamentul (UE) nr. 424/2010 al Comisiei
amending Regulation (EU) No 419/2010 fixing the import duties in the cereals sector applicable from 16 May 2010
de modificare a Regulamentului (UE) nr. 419/2010 de stabilire a taxelor de import în sectorul cerealelor începând cu 16 mai 2010
The import duties in the cereals sector applicable from 16 May 2010 were fixed by Commission Regulation (EU) No 419/2010 [3].
Taxele de import în sectorul cerealelor aplicabile începând cu 16 mai 2010 au fost stabilite de Regulamentul (UE) nr. 419/2010 al Comisiei [3].
As the average of the import duties calculated differs by more than EUR 5/tonne from that fixed, a corresponding adjustment must be made to the import duties fixed by Regulation (EU) No 419/2010.
Având în vedere că media calculată a taxelor de import prezintă o diferență de 5 EUR/t față de taxa stabilită, trebuie să se efectueze ajustarea corespunzătoare a taxelor de import stabilite de Regulamentul (UE) nr. 419/2010.
Regulation (EU) No 419/2010 should therefore be amended accordingly,
Este necesară modificarea, în consecință, a Regulamentului (UE) nr. 419/2010,
Annexes I and II to Regulation (EU) No 419/2010 are hereby replaced by the text in the Annex to this Regulation.
Anexele I și II la Regulamentul (UE) nr. 419/2010 se înlocuiesc cu textul din anexa la prezentul regulament.
It shall apply from 18 May 2010.
Se aplică de la 18 mai 2010.
OJ L 119, 13.5.2010, p. 18.
JO L 119, 13.5.2010, p. 18.
Import duties on the products referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 applicable from 18 May 2010
Taxe la import pentru produsele menționate la articolul 136 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 1234/2007 aplicabile de la 18 mai 2010
Commission Regulation (EU) No 425/2010
Regulamentul (UE) nr. 425/2010 al Comisiei
This Regulation shall enter into force on 19 May 2010.
Prezentul regulament intră în vigoare la 19 mai 2010.
Done at Brussels, 18 May 2010.
Adoptat la Bruxelles, 18 mai 2010.
Commission Regulation (EU) No 426/2010
Regulamentul (UE) nr. 426/2010 al Comisiei
This Regulation shall enter into force on 20 May 2010.
Prezentul regulament intră în vigoare la 20 mai 2010.
Done at Brussels, 19 May 2010.
Adoptat la Bruxelles, 19 mai 2010.
Commission Regulation (EU) No 427/2010
Regulamentul (UE) nr. 427/2010 al Comisiei
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 423/2010 [4].
Aceste prețuri și taxe au fost modificate ultima dată prin Regulamentul (UE) nr. 423/2010 al Comisiei [4].
OJ L 121, 18.5.2010, p. 5.
JO L 121, 18.5.2010, p. 5.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 20 May 2010
Valori modificate ale prețurilor reprezentative și ale taxelor suplimentare de import pentru zahărul alb, zahărul brut și produsele înscrise la codul NC 17029095 aplicabile începând cu 20 mai 2010
Commission Regulation (EU) No 428/2010
Regulamentul (UE) nr. 428/2010 al Comisiei
of 20 May 2010
din 20 mai 2010
implementing Article 14 of Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council as regards expanded inspections of ships
de punere în aplicare a articolului 14 din Directiva 2009/16/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind inspecțiile extinse ale navelor
Having regard to Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on port State control [1], and in particular Article 14(4) thereof,
având în vedere Directiva 2009/16/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 aprilie 2009 privind controlul statului portului [1], în special articolul 14 alineatul (4),
When carrying out an expanded inspection of a ship, the port State control officer should be guided by a list of specific items to be verified, subject to their practical feasibility or any constraints relating to the safety of persons, the ship or the port.
Cu ocazia inspecției extinse a unei nave, inspectorul care efectuează controlul statului portului trebuie să folosească o listă orientativă a aspectelor specifice care trebuie controlate, în funcție de fezabilitatea lor practică sau de orice constrângeri în legătură cu siguranța persoanelor, a navei sau a portului.
With regard to the identification of the specific items to be verified in the course of an expanded inspection of any of the risk areas listed in Annex VII to Directive 2009/16/EC, it appears necessary to build upon the expertise of the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control.
În ceea ce privește identificarea aspectelor specifice care trebuie controlate în cadrul unei inspecții extinse privind oricare dintre elementele de risc enumerate în anexa VII la Directiva 2009/16/CE, este necesar să se valorifice expertiza dobândită în cadrul Memorandumului de înțelegere de la Paris privind controlul statului portului.
The Port State Control Officers should use their professional judgement to determine the applicability of and the appropriate depth of examination of, each specific item.
Inspectorii care efectuează controlul statului portului trebuie să-și folosească discernământul profesional pentru a determina dacă este necesară examinarea fiecărui aspect specific și în ce măsură aceasta trebuie aprofundată.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS),
Măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS),
List of specific items to be verified in an expanded inspection
Lista aspectelor specifice care trebuie controlate în cadrul unei inspecții extinse
An expanded inspection as referred to in Article 14 of Directive 2009/16/EC shall, where applicable, as a minimum comprise the verification of the specific items listed in the Annex to this Regulation.
O inspecție extinsă, în sensul articolului 14 din Directiva 2009/16/CE, presupune, dacă este cazul, cel puțin controlul aspectelor specifice enumerate în anexa la prezentul regulament.
In the case where no specific areas are indicated for a particular type of ship, as defined in Directive 2009/16/EC, the inspector shall use his professional judgement to decide which items must be inspected, and to what extent, in order to check the overall condition in these areas.
În cazul în care nu se indică elemente specifice pentru un anumit tip de navă în conformitate cu definiția din Directiva 2009/16/CE, inspectorul își folosește discernământul profesional pentru a decide care aspecte trebuie controlate și în ce măsură, astfel încât să verifice starea generală a acestor elemente.
Done at Brussels, 20 May 2010.
Adoptat la Bruxelles, 20 mai 2010.
SPECIFIC ITEMS TO BE VERIFIED DURING AN EXPANDED INSPECTION
ASPECTE SPECIFICE CARE TREBUIE CONTROLATE ÎN CADRUL UNEI INSPECȚII EXTINSE
All types of ships
Orice categorie de nave
Structural condition
Starea structurii
Condition of hull and deck
Starea corpului navei și a punții
Watertight/weathertight condition
Integritatea etanșeității la apă/intemperii
Watertight/weathertight doors
Uși etanșe la apă/intemperii
Ventilators, air pipes and casing
Ventilatoare, conducte de aer și tubulatură
Hatchways
Guri de magazie
Emergency systems
Sisteme de urgență
Simulated blackout/start of emergency generator
Simularea unei pene generale de curent/pornirea generatorului de avarie
Emergency lighting
Iluminatul în caz de urgență
Test of bilge pumping arrangements
Testarea instalației de pompare a santinei
Test of closing devices/watertight doors
Testarea dispozitivelor de închidere/a ușilor etanșe la apă
Test of steering gear including emergency steering gear
Testarea instalației de guvernare, inclusiv a instalației de guvernare de rezervă
Radio communication
Comunicații radio
Test of reserve source of energy
Testarea sursei de energie de rezervă
Test of main installation including facilities for reception of marine safety information
Testarea instalației principale, inclusiv a dispozitivelor de recepție a informațiilor privind siguranța maritimă
Test of global maritime distress safety system (GMDSS) portable very high frequency (VHF) sets
Testarea echipamentului mobil de frecvență foarte înaltă (VHF) pentru Sistemul global de salvare și siguranță pe mare (GMDSS)
Fire safety
Siguranța împotriva incendiilor
Fire drill, including a demonstration of the ability to use firemen’s outfits and firefighting equipment and appliances
Exercițiu de incendiu care include o demonstrație a capacității de folosire a echipamentelor pompierilor și a echipamentelor și mijloacelor de combatere a incendiilor
Test of emergency fire pump (with two hoses)
Testarea pompei de avarie pentru stingerea incendiilor (cu două furtunuri)
Test of remote emergency stopping ventilation and associated dampers
Testarea opririi de urgență de la distanță a ventilației și a clapetelor asociate
Test of remote emergency stopping fuel pumps
Testarea opririi de urgență de la distanță a pompelor de combustibil
Test of remote quick closing valves
Testarea ventilelor cu închidere rapidă de la distanță
Fire doors
Uși antifoc
Fixed fire extinguishing installations and associated alarms
Instalația fixă de stingere a incendiilor și semnalizatoarele de incendiu asociate acesteia
Alarms
Alarme
Test of the fire alarm
Testarea semnalizatoarelor de incendiu
Living and working conditions
Condiții de trai și de muncă
Condition of mooring equipment, including machinery foundations
Starea echipamentelor de amarare, inclusiv a fundațiilor mecanismelor
Lifesaving appliances
Dispozitive de salvare
Launching arrangements for survival and rescue craft (if evidence of disuse, craft must be lowered to the water)
Echipamentele de lansare pentru bărcile de urgență și ambarcațiunile de salvare (dacă există semne de învechire, acestea trebuie lăsate la apă)
Pollution prevention
Prevenirea poluării
Test of oil filtering equipment
Testarea echipamentelor de filtrare a hidrocarburilor
Bulk carrier/OBO (if carrying solid bulk cargo)
Vrachier/OBO (dacă transportă mărfuri solide în vrac)
In addition to the items listed under Section A, the following items shall be considered as part of the expanded inspection for bulk carriers:
În plus față de elementele enumerate în secțiunea A, următoarele elemente trebuie considerate ca făcând parte din inspecția extinsă la vrachiere:
Documentation
Documente
Verification that the following documents are on board, complete and endorsed by the flag State or recognised organisation:
Verificarea existenței la bord a următoarelor documente, complete și vizate de statul pavilionului sau de organizația recunoscută:
The enhanced survey programme (ESP) including:
Programul de inspecții intensificate (ESP), incluzând:
Reports of structural survey
Rapoartele de inspecție a structurii
Thickness measurement reports
Rapoartele măsurătorilor grosimii tablei
Condition evaluation reports
Rapoartele de evaluare a stării navei
Check whether the cargo carried is allowed by the DoC for dangerous goods
Verificarea documentului de conformitate DoC pentru mărfuri periculoase în vederea constatării admisibilității mărfurilor transportate
Approval for loading instruments
Aprobarea instalațiilor de încărcare
Condition of bulkheads and coamings
Starea pereților de compartimentare și a ramelor
Ballast tanks
Tancurile de balast
At least one of the ballast tanks within the cargo area must be examined from tank manhole/deck access or entered if the inspector establishes clear grounds based on observation and the ESP records
Se examinează cel puțin un tanc de balast din zona tancurilor de marfă prin gura de vizitare a tancului/a accesului la punte sau se intră în acesta dacă inspectorul stabilește, pe baza observațiilor și a înregistrărilor ESP, că acest lucru este clar justificat.
Gas tanker, chemical tanker
Navele pentru transportul gazelor și al produselor chimice
In addition to the items listed under Section A, the following items shall be considered as part of the expanded inspection for gas and chemical tankers:
În plus față de elementele enumerate în secțiunea A, următoarele elemente trebuie considerate ca făcând parte dintr-o inspecție extinsă la navele pentru transportul produselor chimice și al gazelor:
Check whether the product carried is on the relevant certificate of fitness
Controlul prezenței produsului transportat în certificatul de conformitate adecvat
Cargo operations
Operațiuni legate de marfă
Cargo tank monitoring and safety devices relating to temperature, pressure and ullage
Aparatura de monitorizare și de siguranță a tancului de marfă în ceea ce privește temperatura, presiunea și ulajul
Oxygen analysing and explosimeter devices, including their calibration.
Aparatura de analiză a nivelului de oxigen și explozimetrele, inclusiv calibrarea acestora.
Availability of chemical detection equipments (bellows) with an appropriate number of suitable gas detection tubes for the cargo carried
Disponibilitatea echipamentelor de detectare a produselor chimice (pompe cu burduf) cu un număr suficient de tuburi de detectare a gazelor adecvate pentru marfa transportată
Test of deck shower
Testarea dușurilor de pe punte
Test of fixed fire fighting installations on deck (as required by the product carried)
Testarea instalațiilor fixe de stingere a incendiilor de pe punte (specifică produsului transportat)
Living and working condition
Condiții de trai și de muncă