natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The increase in the number of working days per annum led to a cost reduction of around EUR 0,6 million per annum; the centralisation of the administrative and commercial services in Berchem led to a cost reduction of around EUR 0,2 million per annum, and the reduction of up to 35 FTE led to a cost reduction of EUR 1,75 million per annum.
Creșterea numărului de zile de lucru pe an a dus la o reducere anuală a cheltuielilor cu aproximativ 0,6 milioane EUR; centralizarea serviciilor administrative și comerciale la Berchem a dus la o reducere a cheltuielilor cu aproximativ 0,2 milioane EUR pe an, iar reducerea de personal la nivelul a 35 ENI a determinat o reducere a cheltuielilor cu 1,75 milioane EUR pe an.
Full-time equivalents.
Echivalent normă întreagă (ENI).
Court judgment of 16 May 2002, France v Commission (Case C-482/99 [2002] ECR I-4397), ‘Stardust Marine’ jud gment.
Hotărârea Curții din 16 mai 2002, Franța/Comisie, C-482/99, Rec. 2002, p. I-4397, numită și hotărârea „Stardust Marine”.
Judgment of the Court of First Instance of 27 January 1998 in Case T-67/94, Ladbroke Racing [1998] I-1, paragraph 109, confirmed by the Court of Justice judgment of 16 May 2000 in Case C-83/98 P, Ladbroke Racing [2000] I-3271, paragraph 48.
Hotărârea Tribunalului de Primă Instanță din 27 ianuarie 1998 în cauza T-67/94, Ladbroke Racing, Rec., p. I-1, punctul 109, confirmată prin hotărârea Curții de Justiție din 16 mai 2000 în cauza C-83/98 P, Ladbroke Racing, Rec., I-3271, punctul 48.
Decision of 7 December 2005, Case C(2005) 4447 (OJ L 383, 28.12.2006, p. 21).
Decizia din 7 decembrie 2005, cazul C (2005)4447 (JO L 383, 28.12.2006, p. 21).
From 1.5.2001 to 31.12.2001.
de la 1.5.2001 la 31.12.2001
Karin S. Thorburn, Tuck School of Business Administration of Dartmouth College, published in Journal of Financial Economics (#58, 2000), and based on an analysis of 263 businesses in Sweden.
Karin S. Thorburn, Tuck School of Business Administration of Dartmouth College, studiu publicat în Journal of Financial Economics (#58, 2000) și realizat pe baza unei analize efectuate pe 263 de întreprinderi din Suedia.
(Ormet Corporation filed its balance sheet on 30 January 2004 and submitted a reorganisation plan to the competent courts in September 2004).
Ormet Corporation și-a depus bilanțul contabil la 30 ianuarie 2004 și le-a prezentat tribunalelor competente un plan de reorganizare în septembrie 2004).
The Belgian authorities commented that the rate is noticeably higher than the rate of 33 % used by Professor Thorburn in her study referred to above.
Autoritățile belgiene subliniază că această rată este sensibil mai mare decât rata de 33 %, utilizată de profesorul Thorburn în studiul său menționat anterior.
The estimate of the social liability does not take into account the repercussions which IFB's bankruptcy would have had on OCHZ IGE for IFB’s social liability.
Estimarea pasivului social nu ține seama de repercusiunile pe care le-ar fi avut falimentul IFB asupra GIE OCHZ, în ceea ce privește pasivul social al IFB.
The bankruptcy of a member of an IGE automatically leads to the dissolution of the IGE in question.
Într-adevăr, falimentul unui membru al unui GIE duce automat la dizolvarea respectivului GIE.
SNCB’s staff regulations do not provide the option of dismissing its statutory personnel, except during the probationary period or within the context of a disciplinary procedure.
Într-adevăr, regulile statutare ale SNCB nu prevăd posibilitatea de a concedia personalul statutar, mai puțin în perioada de stagiu sau în cadrul unei proceduri disciplinare.
This value arises from the discounting of cash-flows linked to provisions of EUR 40,8 million forecast in the balance sheet of 31.12.2002.
Această valoare provine din actualizarea fluxurilor de numerar legate de provizioanele de 40,8 milioane EUR prevăzute în bilanțul contabil la 31 decembrie 2002.
See 1999 guidelines, point 36.
A se vedea orientările din 1999, punctul 36.
See notably the guidelines concerning the application of Article 81(3) of the Treaty, OJ C 101, 27.4.2004, p. 97, point 24 in particular.
A se vedea, în special, orientările privind aplicarea articolului 81 alineatul (3) din tratat (JO C 101, 27.4.2004, p. 97), în special punctul 24.
The average price increase was obtained by weighting the terminals according to their turnover.
Media majorărilor de preț a fost obținută prin ponderarea terminalelor în funcție de cifra lor de afaceri.
IFB was the owner of 368 wagons and had finalised the long-term lease of 376 other wagons.
IFB avea în proprietate 368 de vagoane și încheiase contracte de închiriere de lungă durată pentru alte 376 de vagoane.
At the beginning of 2006 IFB was the owner of 204 wagons and had finalised the long-term lease of 173 other wagons.
La începutul anului 2006, IFB avea în proprietate 204 vagoane și încheiase contracte de închiriere de lungă durată pentru alte 173 de vagoane.
This complete opening-up of the markets, which is provided for in Directive 91/440/EC, was implemented by Royal Decree of 13 December 2005.
Această deschidere completă a piețelor, care este prevăzută în Directiva 91/440/CE, a fost pusă în aplicare printr-un decret regal din 13 decembrie 2005.
Court judgment of 16 May 2002, France v Commission, as cited in footnote 13, paragraph 37.
Hotărârea Curții din 16 mai 2002, Franța/Comisie, menționată anterior în nota de subsol 12, punctul 37.
Court judgment of 16 May 2002, France v Commission, as cited in footnote 13, paragraphs 52 and 55.
Hotărârea Curții din 16 mai 2002, Franța/Comisie, menționată anterior în nota de subsol 12, punctele 52 și 55.
Court judgment of 16 May 2002, France v Commission, as cited in footnote 13, paragraphs 53 and 54.
Hotărârea Curții din 16 mai 2002, Franța/Comisie, menționată anterior în nota de subsol 12, punctele 53 și 54.
Court judgment of 16 May 2002, France v Commission, as cited in footnote 13, paragraphs 55 to 57.
Hotărârea Curții din 16 mai 2002, Franța/Comisie, menționată anterior în nota de subsol 12, punctele 55-57.
Court of Audits: The correct use of public funds by SNCB; audit carried out in implementation of the Resolution by the Chambre des représentants of 11 May 2000; Brussels, May 2001.
Curtea de Conturi: Buna utilizare a banilor publici de către S.N.C.B.; audit efectuat în virtutea punerii în aplicare a rezoluției Camerei Reprezentanților din 11 mai 2000; Bruxelles, mai 2001.
Court judgment of 2 February 1988, Kwekerij Gebroeders van der Kooy BV e.a. v Commission (Cases C-67/85, C-68/85 and 70/85 [1988] 219).
Hotărârea Curții din 2 februarie 1988, Kwekerij Gebroeders van der Kooy BV e.a./Comisie, C-67/85, C-68/85 și 70/85, Rec. 1988, p. 219.
Court judgments of 21 March 1991, Italy v Commission (Cases C-303/88, [1991] I-1433, and C-305/89 [1991] I-1603).
Hotărârile Curții din 21 martie 1991, Italia/Comisie, C-303/88, Rec. 1991, p. I-1433, și C-305/89, Rec. 1991, p. I-1603.
Court judgment of 30 January 1985, Commission v France (Case 290/83 [1985] 439).
Hotărârea Curții din 30 ianuarie 1985, Comisia/Franța, 290/83, Rec. 1985, p. 439.
Namely the appointment of the directors by the State for the Commission v Italy judgments; the financing by a public establishment, the grant arrangements which correspond to those of ordinary State aid, the presentation by the government of the aid as forming part of a set of State measures for the Commission v France judgment.
Și anume numirea de către stat a administratorilor, în cazul hotărârilor Comisia/Italia; finanțarea de la o instituție publică, modalitățile de acordare a ajutorului, care corespund cu modalitățile de acordare a unui ajutor de stat obișnuit, prezentarea de către guvern a ajutorului ca făcând parte dintr-un ansamblu de măsuri de stat, în cazul hotărârii Comisia/Franța.
Commission Decision of 17 September 2003 relating to State aid awarded by Germany in support of Space Park Development GmbH, OJ L 61 of 27.2.2004, p. 66, recital 30.
Decizia Comisiei din 17 septembrie 2003 privind ajutorul de stat acordat de către Germania în favoarea Space Park Development GmbH (JO L 61, 27.2.2004, p. 66), considerentul 30.
As a reminder, Article 4 reads as follows: The Parties confirm their intention to implement the following measures insofar as they conform to a restructuring plan approved by their two Boards of Directors, by Belgium and if necessary by the EC, and subject to approval by the shareholders of IFB.
Amintim că articolul 4 este redactat după cum urmează: „Părțile își confirmă intenția de a pune în aplicare următoarele măsuri, cu condiția ca acestea să fie conforme cu un plan de restructurare aprobat de cele două consilii de administrație, de statul belgian și, dacă este necesar, de către CE, sub rezerva aprobării de către acționarii IFB.”
Press articles may constitute evidence of imputability, see ABX Logistics decisions, OJ C 9, 14.1.2004, p. 12; Sniace SA, OJ L 108, 30.4.2003, p. 35.
Unele articole de presă pot reprezenta un indiciu al imputabilității, a se vedea deciziile în cauzele ABX Logistics, JO C 9, 14.1.2004, p. 12 și Sniace SA, JO L 108, 30.4.2003, p. 35.
‘Inter Ferry Boats split into two divisions’, uploaded on 19 May 2003 on www.lalibre.be
„Inter Ferry Boats împărțită în 2 ramuri”, articol publicat online la 19 mai 2003 pe site-ul www.lalibre.be
Judgment of 21 March 1991, Italy v Commission, C-305/89, paragraphs 19 and 20.
Hotărârea din 21 martie 1991, Italia/Comisie, C-305/89, punctele 19 și 20.
See Commission decision of 7 December 2005, Case C 53/03, Belgium, Restructuring of the company ABX Logistics, paragraph 196 et seq.
A se vedea decizia Comisiei din 7 decembrie 2005, cauza C 53/2003, Belgia, Restructurarea societății ABX Logistics, punctul 196 și următoarele.
See decision to extend the procedure C 53/03, Belgium, ABX Logistics, paragraph 61.
A se vedea decizia de a extinde procedura C 53/03, Belgia, ABX Logistics, punctul 61.
See Commission decision of 7 December 2005, Case C 53/03, Belgium, Restructuring of the company ABX Logistics, paragraph 204 et seq.
A se vedea decizia Comisiei din 7 decembrie 2005, cauza C 53/03, Belgia, Restructurarea societății ABX Logistics, punctul 204 și următoarele.
Court judgment of 13 March 1985, Kingdom of the Netherlands and Leeuwarder Papierwarenfabriek v Commission, (Joint cases 296/82 and 318/82, Rec. 1985, p. 809), paragraph 24.
Hotărârea Curții din 13 martie 1985, Regatul Țărilor de Jos și Leeuwarder Papierwarenfabriek/Comisie, cauzele conexe 296/82 și 318/82, Rec. 1985, p. 809, punctul 24.
Decision to initiate the formal examination procedure — State Aid C 46/05, paragraph 240.
Decizia de inițiere a procedurii formale de examinare – Ajutorul de stat C 46/05, punctul 240.
See Court judgment of 14 September 1994, Spain v Commission, ‘Hytasa’ judgment (Cases C-278/92, C-279/92 and C 208/92 [1999] I-4103), point 22, and Commission decision of 22 July 1998 in the SDBO affair.
A se vedea hotărârea Curții din 14 septembrie 1994, Spania/Comisie, numită și hotărârea „Hytasa” (C-278/92, C-279/92 și C 208/92, Rec. 1999, p. I-4103), punctul 22 și decizia Comisiei din 22 iulie 1998 în cauza SDBO.
See Commission decision of 5 December 2005, ABX Logistics, Case C 53/03, paragraph 247.
A se vedea decizia Comisiei din 5 decembrie 2005, ABX Logistics, dosarul C 53/2003, punctul 247.
The upward variations are explained by the need to finance the work in progress and to absorb the difference between receivables and commercial debts and to maintain sufficient liquidity at the beginning of the restructuring period.
Variațiile ascendente se explică prin nevoia de a finanța lucrările în curs, de a absorbi diferența dintre creanțe și datoriile comerciale și de a deține suficiente lichidități la începutul perioadei de restructurare.
The downward variations occurred in the middle and at the end of the restructuring period: thus, in 2004 and 2005, IFB freed up around EUR 2,7 million by lowering its working capital requirement.
Variațiile descendente au avut loc la mijlocul și la sfârșitul perioadei de restructurare: astfel, în 2004 și 2005, IFB a eliberat aproximativ 2,7 milioane EUR în urma scăderii necesității sale de fonduri de rulment.
This was made possible by the recovery of EUR 0,9 million in working capital from OCHZ at the time of the sale of the 50 % shareholding in that company, along with a reduction in the payment period granted to customers as from 2004 in relation to 2003, in combination with an unchanged supplier payment policy.
Acest lucru a fost posibil datorită recuperării unei sume de 0,9 milioane EUR în fonduri de rulment de la OCHZ în momentul vânzării participației de 50 % din această societate, precum și în urma unei micșorări a termenului de plată acordat clienților începând cu anul 2004, în comparație cu anul 2003, în combinație cu o politică neschimbată de plată a furnizorilor.
This result is obtained as follows: EUR 7,685 million (increase in Belgium) + 8000 (increase in France) EUR – 2,687 million (reduction), see table in section 3, paragraph 184.
Acest rezultat este obținut în felul următor: 7,685 milioane EUR (creșterea în Belgia) + 8,000 milioane EUR (creșterea în Franța) – 2,687 milioane EUR (reducere); a se vedea tabelul prezentat în partea a 3-a, punctul 184.
A bilateral meeting on this subject was held with the Belgian authorities on 12 December 2003.
La 12 decembrie 2003 a avut loc o întâlnire bilaterală cu autoritățile belgiene pe această temă.
At this meeting, the IFB restructuring plan was submitted to the Commission.
În urma acestei întâlniri, Comisiei i-a fost înaintat planul de restructurare a IFB.
The Belgian authorities replied to the Commission’s letter by letter of 7 January 2004, registered as received by the Commission on 13 January 2004 (TREN/A (04)10708).
Autoritățile belgiene au răspuns scrisorii Comisiei printr-o scrisoare din 7 ianuarie 2004, înregistrată la Comisie la 13 ianuarie 2004 [TREN/A(04)10708].
This letter stated that the measures notified had been introduced.
Din această scrisoare reiese că măsurile notificate au fost puse în aplicare.
A second meeting was held on 30 April 2004.
O a doua întâlnire a avut loc la 30 aprilie 2004.
The Belgian authorities sent the additional documents requested by the Commission at this meeting by letter of 15 June 2004, registered as received by the Commission on 21 June 2004 (TREN/A(04)23691).
Autoritățile belgiene au trimis o serie de documente suplimentare, solicitate de Comisie cu ocazia acestei întâlniri, printr-o scrisoare din 15 iunie 2004, înregistrată la Comisie la 21 iunie 2004 [TREN/A(04)23691].
By letter of 28 January 2005 (SG(2005)A1133), the Belgian authorities informed the Commission of SNCB’s intention to further increase IFB’s capital, this not being provided for in the agreements notified on 12 August 2003.
Printr-o scrisoare din 28 ianuarie 2005 [SG(2005)A1133], autoritățile belgiene au adus la cunoștința Comisiei intenția SNCB de a proceda la o majorare a capitalului suplimentar al IFB, neprevăzută în acordurile notificate la 12 august 2003.
The Commission recorded this case as notification N 55/05.
Comisia a înregistrat această cauză ca notificare sub numărul N 55/05.
A meeting between the Commission and the Belgian authorities was held on 16 September 2005. At the meeting, the Commission asked the Belgian authorities to provide it with further information.
La 16 septembrie 2005, a avut loc o ședință de lucru a Comisiei și autorităților belgiene.
This was sent by email on 21 October 2005, registered as received by the Commission on 24 October 2005 (TREN/A(05)27067).
Cu această ocazie, Comisia le-a solicitat autorităților belgiene să transmită informații suplimentare, care au fost trimise printr-o scrisoare din 21 octombrie 2005, înregistrată la Comisie la 24 octombrie 2005 [TREN/A(05)27067].
By letter of 5 February 2007 (D (07)302095), the Commission asked the Belgian authorities to provide further information.
Printr-o scrisoare din 5 februarie 2007 [D(07)302095], Comisia a invitat autoritățile belgiene să ofere unele informații suplimentare.
Belgium sent this information by letter of 6 February 2007, registered as received by the Commission on 7 February 2007 (A(07)24246), by letter of 8 February 2007, registered as received by the Commission on 9 February 2007 (A(07)23613), by letter of 13 February 2007, registered as received by the Commission on 15 February 2007 (A(07)24201), and by letter of 15 February 2007, registered as received by the Commission on 16 February 2007 (A(07)24362).
Belgia a trimis aceste informații printr-o scrisoare din data de 6 februarie 2007, înregistrată la Comisie la data de 7 februarie 2007 [A(07)24246], printr-o scrisoare din 8 februarie 2007, înregistrată la Comisie la 9 februarie 2007 [A(07)23613], printr-o scrisoare din 13 februarie 2007, înregistrată la Comisie la data de 15 februarie 2007 [A(07)24201] și printr-o scrisoare din 15 februarie 2007, înregistrată la Comisie la 16 februarie 2007 [A(07)24362].
By letter of 15 March 2007 (D (07)306248), and at a meeting held on 16 March 2007, the Commission asked the Belgian authorities to provide further information.
Printr-o scrisoare din 15 martie 2007 [D(07)306248] și cu ocazia unei ședințe de lucru desfășurate la 16 martie 2007, Comisia a invitat autoritățile belgiene să ofere informații suplimentare.
Belgium sent this information by letter of 30 March 2007, registered as received by the Commission the same day (A (07)28411).
Belgia a transmis aceste informații printr-o scrisoare din 30 martie 2007, înregistrată la Comisie în aceeași zi [A(07)28411].
The Commission established in the decision initiating the procedure (points 50 to 54) that, for IFB Logistics’ activities, it was necessary to distinguish between two different product markets: the shipping activities and the logistics activities.
Comisia a stabilit în decizia de inițiere (punctele 50-54) că, în ceea ce privește activitățile IFB Logistics, trebuie distinse două piețe de produse, și anume activitățile de expediere și activitățile de logistică.
These markets have been defined as national markets and IFB Logistics’ market share has been calculated as between 2 % and 5 %.
Aceste piețe au fost definite ca piețe naționale, iar cota de piață a IFB Logistics a fost calculată ca fiind între 2 % și 5 %.
The Management Board is composed of 10 members, including the Chief Executive.
Consiliul de Administrație este format din 10 membri, inclusiv administratorul delegat.
The directors are appointed by the King, by decree debated in the Council of Ministers.
Administratorii sunt numiți de către Rege, printr-un decret adoptat în cadrul Consiliului de Miniștri.
To this is added an operating loss of EUR 1,2 million at the level of the holding in OCHZ.
La această sumă se adaugă 1,2 milioane EUR la nivelul participației la OCHZ.
These losses, totalling EUR 13,4 million, constitute 12 % of the total losses.
Aceste pierderi, în valoare de 13,4 milioane EUR, au constituit 12 % din totalul pierderilor.
75 % of these reductions in value and provisions stemmed from IFB’s holdings.
75 % din aceste reduceri ale valorii activelor și provizioane au provenit din participațiile IFB.
Of this proportion, 76 % concerned the holdings in France.
Din acest total, 76 % vizează participațiile din Franța.
In 2001 and especially in 2002, IFB continued this practice, which SNCB tolerated.
În 2001 și, în special, în 2002, IFB a continuat această practică, tolerată de SNCB.
Thus, at the end of January 2003 IFB found itself with unpaid SNCB invoices with a total value of EUR 63 million. The non-payment of these invoices explains why IFB was able to survive despite serious financial difficulties.
Astfel, IFB se găsea la sfârșitul lunii ianuarie 2003 în situația de a nu fi plătit facturi eliberate de SNCB cu o valoare totală de 63 de milioane EUR. Neplata acestor facturi explică de ce putea IFB să supraviețuiască în ciuda gravelor dificultăți financiare.
During the course of this meeting, SNCB, as the majority shareholder stated its commitment to support IFB for the operational expenses by the means of a cash advance of EUR 2,5 million. This commitment by SNCB was approved by SNCB’s Management Board.
Cu ocazia acestei adunări generale, SNCB, în calitate de acționar majoritar, și-a prezentat angajamentul de a susține IFB în ceea ce privește cheltuielile operaționale înregistrate printr-un avans de trezorerie de 2,5 milioane EUR. Acest angajament al SNCB a fost aprobat de Consiliul de Administrație al societății.
On the basis of this commitment, the shareholders decided provisionally to continue with IFB’s operations and requested that IFB’s Management Board draw up a complete restructuring plan, including the subsidiaries and the management of the terminals.
În baza acestui angajament, acționarii au decis ca IFB să-și continue activitățile în mod provizoriu și au solicitat Consiliului de Administrație al IFB să elaboreze un plan de restructurare complet, care să includă filialele și gestionarea terminalelor.
This set of measures was implemented as of the signing of the framework agreement, on 7 April 2003.
Toate aceste măsuri au fost puse în aplicare imediat după semnarea contractului-cadru, la 7 aprilie 2003.
However, IFB did not make use of the recoverable advance.
IFB nu s-a folosit, totuși, de avansul recuperabil.
The restructuring plan provided for in Article 4 was communicated to the Commission at a meeting with the Belgian authorities on 12 December 2003.
Planul de restructurare prevăzut la articolul 4 a fost transmis Comisiei cu ocazia unei întâlniri cu autoritățile belgiene, la 12 decembrie 2003.
Its implementation commenced from 2003, and it was completed at the beginning of 2005.
Punerea sa în aplicare a demarat în anul 2003 și s-a terminat la începutul anului 2005.
The table has been based on the accounting Statements of 27 September 2002.
Tabelul a fost întocmit în baza evidențelor contabile din 27 septembrie 2002.
They distinguish between the following amounts:
Putem distinge următoarele sume:
This last sum of EUR 0,5 million corresponds to the flow of funds between IFB’s French shareholdings and IFB between 27 September 2002 and the end of 2002 and must be included in the table in order to be able to reconcile the actual capital depreciation accounted for at the end of 2002 with the total requirement calculated on the basis of the situation on 27 September 2002.
Această ultimă sumă de 0,5 milioane EUR corespunde fluxului de fonduri înregistrat de participațiile IFB în Franța între 27 septembrie 2002 și sfârșitul anului 2002 și trebuia să fie trecut în tabel pentru a armoniza pierderile reale înregistrate la sfârșitul anului 2002 și nevoia totală de finanțare calculată în baza situației la data de 27 septembrie 2002.
As regards the IFB’s borrowing requirement, there is no reason to take account of this amount; IFB’s borrowing requirement relative to the divestiture of its French shareholdings is therefore EUR 38,6 million.
În ceea ce privește nevoia de finanțare a IFB, nu este necesar să se țină seama de această sumă; nevoia de finanțare a IFB în urma dezinvestirii participațiilor în Franța este, deci, de 38,6 milioane EUR.
In return, IFB contributed to an increase in the capital of NFTI-ou, this having become necessary to allow the company to continue operating, amounting to EUR 1,7 million, and conceded part of its share capital to Port Autonome de Dunkerque for the nominal cost of EUR 1.
În schimb, IFB a participat la majorarea de capital a NFTI-ou, devenită necesară pentru a face posibilă continuarea activităților societății, la nivelul a 1,7 milioane EUR, și a cedat o parte din cotele sale sociale către Portul Autonom din Dunkerque pentru un preț simbolic de un euro.
Following this operation, IFB held only 30 % of the share capital.
În urma acestei operațiuni, IFB nu mai deținea decât 30 % din părțile sociale ale NFTI-ou.
Belgium then considered that if the measures in question constituted State aid, they should be analysed on the basis of the 1999 guidelines for rescue and restructuring aid, and not on the basis the 2004 guidelines.
Belgia consideră, apoi, că, în cazul în care măsurile respective ar reprezenta ajutoare de stat, atunci ele ar trebui analizate în temeiul orientărilor din 1999 privind ajutoarele de stat pentru salvare și restructurare și nu în temeiul celor din 2004.