natgillin/translations-raw huggingface dataset:
identity and gender of the person; and
identitatea și sexul persoanei; și
reason for transportation; and
motivul transportării; și
name and title of escorts, if provided; and
numele și funcția persoanelor de escortă, dacă este cazul; și
risk assessment by the competent authority, including reasons to escort or not; and
evaluarea riscurilor efectuată de autoritatea competentă, inclusiv motivele prezenței sau absenței escortei; și
prior seating arrangement, if required; and
locul sau locurile din aeronavă alocate în avans, dacă este necesar; și
the nature of the available travel documents.
natura documentelor de călătorie disponibile.
The air carrier shall make this information available to the pilot in command prior to passengers boarding the aircraft.
Transportatorul aerian trebuie să pună aceste informații la dispoziția pilotului comandant înainte de îmbarcarea pasagerilor în aeronavă.
The competent authority shall ensure that persons in lawful custody are always escorted.
Autoritatea competentă trebuie să se asigure că persoanele aflate în detenție sau sub efectul unei hotărâri judecătorești sunt întotdeauna escortate.
PROHIBITED ARTICLES
ARTICOLE INTERZISE
Passengers shall not be permitted to carry into security restricted areas or on board an aircraft the articles listed in Attachment 4-C.
Pasagerilor li se interzice introducerea în zonele de securitate cu acces restricționat sau la bordul unei aeronave a articolelor enumerate în apendicele 4-C.
An exemption to point 4.4.1. may be granted on condition that:
O exceptare de la punctul 4.4.1 poate fi acordată în următoarele condiții:
the appropriate authority has given consent that the article may be carried; and
autoritatea competentă și-a dat acordul pentru transportul articolului respectiv; și
the air carrier has been informed about the passenger and the article that he is carrying prior to passengers boarding the aircraft; and
transportatorul aerian a fost informat în legătură cu pasagerul și articolul pe care acesta îl transportă înainte de îmbarcarea pasagerilor în aeronavă; și
the applicable safety rules are complied with.
regulile de siguranță aplicabile sunt respectate.
These articles shall then be placed in secure conditions on board aircraft.
Aceste articole trebuie apoi plasate în condiții de securitate la bordul aeronavei.
The air carrier shall ensure that passengers are informed of the prohibited articles listed in Attachment 4-C before check-in is completed.
Transportatorul aerian trebuie să se asigură că pasagerii sunt informați cu privire la articolele interzise enumerate în apendicele 4-C înainte de încheierea procedurii de înregistrare.
ATTACHMENT 4-A
APENDICELE 4-A
REQUIREMENTS FOR A HAND SEARCH
CERINȚE PRIVIND CONTROLUL MANUAL
Detailed provisions for a hand search are laid down in a separate Commission Decision.
O decizie separată a Comisiei prevede dispoziții detaliate privind controlul manual.
ATTACHMENT 4-B
APENDICELE 4-B
As regards passengers and cabin baggage, the following third countries have been recognised as applying security standards equivalent to the common basic standards:
În ceea ce privește pasagerii și bagajele de mână, următoarele țări terțe sunt recunoscute a aplica standarde de securitate echivalente cu standardele de bază comune:
ATTACHMENT 4-C
APENDICELE 4-C
LIST OF PROHIBITED ARTICLES
LISTA ARTICOLELOR INTERZISE
Without prejudice to applicable safety rules, passengers are not permitted to carry the following articles into security restricted areas and on board an aircraft:
Fără a aduce atingere normelor de siguranță aplicabile, pasagerilor le este interzis să introducă următoarele articole în zona de securitate cu acces restricționat și la bordul unei aeronave:
guns, firearms and other devices that discharge projectiles devices capable, or appearing capable, of being used to cause serious injury by discharging a projectile, including:
pistoale, arme de foc sau alte dispozitive care lansează proiectile dispozitive care pot fi utilizate sau par că pot fi utilizate pentru a cauza vătămări grave prin lansarea de proiectile, inclusiv:
firearms of all types, such as pistols, revolvers, rifles, shotguns,
toate tipurile de arme de foc, cum ar fi pistoale, revolvere, carabine, puști;
toy guns, replicas and imitation firearms capable of being mistaken for real weapons,
arme de jucărie, copii și imitații ale armelor de foc care pot fi confundate cu arme adevărate;
component parts of firearms, excluding telescopic sights,
părți componente ale armelor de foc, cu excepția lunetelor telescopice;
compressed air and CO2 guns, such as pistols, pellet guns, rifles and ball bearing guns,
arme cu aer comprimat și cu CO2, cum ar fi pistoale, puști cu alice, carabine și puști și pistoale cu bile;
signal flare pistols and starter pistols,
pistoale lansatoare de rachete de semnalizare și pistoale de start;
bows, cross bows and arrows,
arcuri, arbalete și săgeți;
harpoon guns and spear guns,
harpoane și lansatoare de harpoane;
slingshots and catapults;
praștii și catapulte;
stunning devices devices designed specifically to stun or immobilise, including:
dispozitive cu efect paralizant dispozitive concepute special pentru a paraliza sau a imobiliza, inclusiv:
devices for shocking, such as stun guns, tasers and stun batons,
dispozitive cu electroșocuri, cum ar fi pistoale cu electroșocuri, pistoale paralizante (taser) și bastoane cu electroșocuri;
animal stunners and animal killers,
dispozitive de asomare și dispozitive de ucidere a animalelor;
disabling and incapacitating chemicals, gases and sprays, such as mace, pepper sprays, capsicum sprays, tear gas, acid sprays and animal repellent sprays;
substanțe chimice, gaze și sprayuri neutralizante și incapacitante, cum ar fi sprayurile cu substanțe iritant-lacrimogene, sprayurile cu piper, sprayurile cu ardei iute, gazele lacrimogene, sprayurile cu acid și sprayurile cu substanțe repulsive pentru animale;
objects with a sharp point or sharp edge objects with a sharp point or sharp edge capable of being used to cause serious injury, including:
obiecte cu vârf ascuțit sau cu muchie ascuțită obiecte cu vârful ascuțit sau cu muchia ascuțită care pot fi utilizate pentru a cauza vătămări grave, inclusiv:
items designed for chopping, such as axes, hatchets and cleavers,
obiecte concepute pentru a toca, cum ar fi topoare, securi și satâre;
ice axes and ice picks,
topoare și dălți de spart gheața;
razor blades,
lame de ras;
box cutters,
cuttere;
knives with blades of more than 6 cm,
cuțite cu lame cu lungimea mai mare de 6 cm;
scissors with blades of more than 6 cm as measured from the fulcrum,
foarfece cu lame cu lungimea mai mare de 6 cm, măsurată de la ax;
martial arts equipment with a sharp point or sharp edge,
echipamente de arte marțiale, cu vârf ascuțit sau cu lamă ascuțită;
swords and sabres;
săbii și spade;
workmen’s tools tools capable of being used either to cause serious injury or to threaten the safety of aircraft, including:
unelte de lucru unelte care pot fi utilizate atât pentru a cauza vătămări grave, cât și pentru a pune în pericol siguranța aeronavei, inclusiv:
crowbars,
răngi;
drills and drill bits, including cordless portable power drills,
burghie și vârfuri de burghie, inclusiv mașini de găurit electrice portabile fără fir;
tools with a blade or a shaft of more than 6 cm capable of use as a weapon, such as screwdrivers and chisels,
unelte cu lamă sau tijă cu o lungime mai mare de 6 cm, care pot fi utilizate ca arme, cum ar fi șurubelnițe și dălți;
saws, including cordless portable power saws,
fierăstraie, inclusiv fierăstraie electrice portabile fără fir;
blowtorches,
arzătoare de sudură;
bolt guns and nail guns;
pistoale de împușcat bolțuri și pistoale de bătut cuie;
blunt instruments objects capable of being used to cause serious injury when used to hit, including:
instrumente contondente obiecte care pot fi utilizate pentru a cauza vătămări grave atunci când sunt folosite pentru a lovi, inclusiv:
baseball and softball bats,
bâte de baseball și softball;
clubs and batons, such as billy clubs, blackjacks and night sticks,
ciomege și bastoane, cum ar fi măciuci, bâte și bastoane;
martial arts equipment;
echipamente specifice artelor marțiale;
explosives and incendiary substances and devices explosives and incendiary substances and devices capable, or appearing capable, of being used to cause serious injury or to pose a threat to the safety of aircraft, including:
substanțe și dispozitive explozive și incendiare substanțe și dispozitive explozive și incendiare care pot fi utilizate sau care par că pot fi utilizate pentru a cauza vătămări grave sau care pot pune în pericol siguranța aeronavei, inclusiv:
ammunition,
muniție;
blasting caps,
capse detonante;
detonators and fuses,
detonatoare și fitiluri;
replica or imitation explosive devices,
copii sau imitații ale dispozitivelor explozibile;
mines, grenades and other explosive military stores,
mine, grenade și alte dispozitive explozibile militare;
fireworks and other pyrotechnics,
artificii și alte articole pirotehnice;
smoke-generating canisters and smoke-generating cartridges,
bombe fumigene și cartușe fumigene;
dynamite, gunpowder and plastic explosives.
dinamită, praf de pușcă și explozibili plastici.
HOLD BAGGAGE
BAGAJELE DE CALĂ
Third countries where the security standards applied are recognised as equivalent to the common basic standards as regards hold baggage are listed in Attachment 5-A.
Țările terțe în care standardele de securitate aplicate sunt recunoscute ca fiind echivalente standardelor de bază comune în ceea ce privește bagajele de cală sunt enumerate în apendicele 5-A.
Hold baggage arriving from a Member State where the aircraft was in transit after having arrived from a third country not listed in Attachment 5-A shall be considered as hold baggage arriving from a third country, unless there is a confirmation that the hold baggage was screened in that Member State.
Bagajele de cală care sosesc dintr-un stat membru în care aeronava a fost în tranzit după ce a venit dintr-o țară terță neinclusă în lista din apendicele 5-A se consideră a fi bagaje de cală care sosesc dintr-o țară terță, cu excepția cazului în care există confirmarea că aceste bagaje de cală au fost supuse controlului de securitate în respectivul stat membru.
For the purpose of this chapter, ‘secured baggage’ means screened departing hold baggage that is physically protected so as to prevent the introduction of any objects.
În sensul prezentului capitol, „bagaj securizat” înseamnă un bagaj de cală care urmează să plece, a fost supus controlului de securitate și este protejat fizic astfel încât să se prevină introducerea oricărui obiect.
SCREENING OF HOLD BAGGAGE
CONTROLUL DE SECURITATE AL BAGAJELOR DE CALĂ
The following methods, either individually or in combination, shall be used to screen hold baggage:
Pentru controlul de securitate al bagajelor se cală se utilizează, separat sau combinate, următoarele metode:
explosive detection systems (EDS) equipment; or
sisteme de detectare a explozibililor (EDS); sau
Where the screener cannot determine whether or not the hold baggage contains any prohibited articles, it shall be rejected or rescreened to the screener’s satisfaction.
În cazul în care operatorul care efectuează controlul de securitate nu poate determina dacă bagajul de cală conține sau nu articole interzise, bagajul de cală trebuie să fie respins sau supus din nou controlului de securitate până când respectivul operator consideră că rezultatul este satisfăcător.
A hand search shall consist of a thorough manual check of the baggage, including all its contents, so as to reasonably ensure that it does not contain prohibited articles.
Un control manual constă în verificarea manuală completă a bagajului, inclusiv a conținutului acestuia, astfel încât să se asigure în mod rezonabil că acesta nu conține articole interzise.
Where x-ray or EDS equipment is used, any item whose density impairs the ability of the screener to analyse the contents of the baggage shall result in it being subject to another means of screening.
Atunci când se utilizează echipamente cu raze X sau echipamente EDS, existența oricărui obiect a cărui densitate slăbește capacitatea operatorului echipamentului de a analiza conținutul bagajului va avea drept rezultat supunerea acestuia unei alte metode de control de securitate.
Screening by explosive trace detection (ETD) equipment shall consist of the analysis of samples taken from both the inside and the outside of the baggage and from its contents.
Controlul de securitate cu ajutorul unui echipament de detectare a urmelor de explozibili (ETD) constă în analiza unor eșantioane prelevate din interiorul și exteriorul bagajului, precum și din conținutul acestuia.
The contents may also be subjected to a hand search.
Conținutul bagajului poate fi, de asemenea, supus unui control manual.
The appropriate authority may create categories of hold baggage that, for objective reasons, shall be subject to special screening procedures or may be exempted from screening.
Autoritatea competentă poate defini categorii de bagaje de cală care, din motive obiective, trebuie să fie supuse unor proceduri speciale de control de securitate sau pot fi exceptate de la acest control.
The screening of hold baggage shall also be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision.
Controlul de securitate al bagajelor de cală face de asemenea obiectul dispozițiilor suplimentare prevăzute într-o decizie separată a Comisiei.
PROTECTION OF HOLD BAGGAGE
PROTECȚIA BAGAJELOR DE CALĂ
Passengers may not be allowed access to screened hold baggage, unless it is their own baggage and they are supervised to ensure that:
Pasagerilor nu li se poate permite accesul la bagajele de cală care au fost supuse controlului de securitate decât dacă respectivele bagaje de cală le aparțin și dacă sunt supravegheați astfel încât să se asigure că:
no prohibited articles as listed in Attachment 5-B are introduced into the hold baggage; or
niciunele dintre articolele interzise incluse în lista din apendicele 5-B nu sunt introduse în bagajele de cală; sau
no prohibited articles as listed in Attachment 4-C are removed from the hold baggage and introduced into the security restricted areas or on board an aircraft.
niciunele dintre articole interzise incluse în lista din apendicele 4-C nu sunt scoase din bagajele de cală și introduse în zonele de securitate cu acces restricționat sau la bordul aeronavei.
Hold baggage that has not been protected from unauthorised interference shall be rescreened.
Bagajele de cală care nu au fost protejate împotriva intervențiilor neautorizate trebuie supuse din nou controlului de securitate.
The protection of hold baggage shall also be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision.
Protecția bagajelor de cală face de asemenea obiectul dispozițiilor suplimentare prevăzute într-o decizie separată a Comisiei.
BAGGAGE RECONCILIATION
CONCORDANȚA DINTRE BAGAJELE DE CALĂ ȘI PASAGERI
Identification of hold baggage
Identificarea bagajelor de cală
An air carrier shall, during the boarding process, ensure that a passenger presents a valid boarding card or equivalent corresponding to the hold baggage that was checked in.
În timpul procesului de îmbarcare, transportatorii aerieni trebuie să se asigure că fiecare pasager prezintă o carte de îmbarcare valabilă sau un document echivalent care corespunde bagajului de cală care a fost înregistrat.
An air carrier shall ensure that there is a procedure in place to identify hold baggage of passengers who did not board or left the aircraft before departure.
Transportatorii aerieni trebuie să asigure existența unei proceduri de identificare a bagajelor de cală ale pasagerilor care nu s-au îmbarcat sau care au părăsit aeronava înainte de plecare.
If the passenger is not on board the aircraft, the hold baggage corresponding to his boarding card or equivalent shall be considered as unaccompanied.
În cazul în care un pasager nu este prezent la bordul aeronavei, bagajul de cală corespunzător cărții sale de îmbarcare sau documentului echivalent se consideră a fi neînsoțit.
An air carrier shall ensure that each item of unaccompanied hold baggage is clearly identifiable as authorised for transport by air.
Transportatorii aerieni trebuie să se asigure că fiecare bagaj de cală neînsoțit este clar identificabil ca fiind autorizat pentru transportul aerian.
Factors beyond the passenger’s control
Factori independenți de voința pasagerilor
The reason that the baggage became unaccompanied shall be recorded before it is loaded onto an aircraft, unless the security controls as referred to in point 5.3.3 are applied.
Motivul pentru care un bagaj a devenit neînsoțit trebuie înregistrat înainte de încărcarea acestuia în aeronavă, cu excepția cazului în care se aplică măsurile de securitate menționate la punctul 5.3.3.
Additional detailed provisions on the factors beyond the passenger’s control are laid down in a separate Commission Decision.
O decizie separată a Comisiei prevede dispoziții detaliate suplimentare cu privire la factorii independenți de voința pasagerilor.
Appropriate security controls for unaccompanied hold baggage
Măsuri de securitate adecvate pentru bagajele de cală neînsoțite
Unaccompanied hold baggage not covered by point 5.3.2 shall be screened by one of the methods laid down in point 5.1.1 and, where applicable, applying additional requirements laid down in a separate Commission Decision.
Bagajele de cală neînsoțite care nu fac obiectul punctului 5.3.2 trebuie să fie supuse controlului de securitate efectuat prin utilizarea uneia dintre metodele indicate la punctul 5.1.1 și, după caz, se aplică cerințele suplimentare prevăzute într-o decizie separată a Comisiei.
Hold baggage that becomes unaccompanied baggage due to factors other than those mentioned in point 5.3.2 shall be rescreened after removal from the aircraft and before loading it again.
Bagajele de cală care devin bagaje neînsoțite din cauza unor factori diferiți de cei menționați la punctul 5.3.2 trebuie supuse din nou controlului de securitate după scoaterea din aeronavă și înainte de a fi reîncărcate.
Additional detailed provisions for appropriate security controls for unaccompanied hold baggage are laid down in a separate Commission Decision.
O decizie separată a Comisiei prevede dispoziții detaliate suplimentare cu privire la măsurile de securitate adecvate pentru bagajele de cală neînsoțite.
Passengers shall not be permitted to carry in their hold baggage the articles listed in Attachment 5-B.
Pasagerilor trebuie să li se interzică să transporte în bagajele de cală articolele enumerate în apendicele 5-B.
An exemption to point 5.4.1 may be granted on condition that:
O exceptare de la punctul 5.4.1 poate fi acordată în următoarele condiții:
the appropriate authority has national rules permitting carriage of the article; and
autoritatea competentă dispune de norme naționale care permit transportul articolului respectiv; și
Passengers shall be informed of the prohibited articles listed in Attachment 5-B before check-in is completed.
Pasagerii trebuie informați cu privire la articolele interzise enumerate în apendicele 5-B înainte de încheierea procedurii de înregistrare.
ATTACHMENT 5-A
APENDICELE 5-A
As regards hold baggage, the following third countries have been recognised as applying security standards equivalent to the common basic standards:
În ceea ce privește bagajele de cală, următoarele țări terțe sunt recunoscute a aplica standarde de securitate echivalente cu standardele de bază comune:
ATTACHMENT 5-B
APENDICELE 5-B
Passengers are not permitted to carry the following articles in their hold baggage:
Pasagerilor le este interzis să transporte în bagajele de cală următoarele articole:
explosives and incendiary substances and devices explosives and incendiary substances and devices capable of being used to cause serious injury or to pose a threat to the safety of aircraft, including:
substanțe și dispozitive explozive și incendiare substanțe și dispozitive explozive și incendiare care pot fi utilizate pentru a cauza vătămări grave sau care pot pune în pericol siguranța aeronavei, inclusiv:
CARGO AND MAIL
MĂRFURILE ȘI POȘTA
The authority, airport operator, air carrier or entity as defined in this chapter shall ensure the implementation of the measures set out in this chapter.
Autoritatea, operatorul aeroportuar, transportatorul aerian sau entitatea definită în prezentul capitol trebuie să asigure implementarea măsurilor prevăzute în prezentul capitol.
The following shall be considered as prohibited articles in consignments of cargo:
Următoarele trebuie să fie considerate ca articole interzise în expedierile de mărfuri:
assembled explosive and incendiary devices that are not carried in accordance with the applicable safety rules.
dispozitivele explozive și incendiare asamblate care nu sunt transportate în conformitate cu normele de siguranță aplicabile.
The following shall be considered as prohibited articles in consignments of mail:
Următoarele trebuie să fie considerate ca articole interzise în expedierile de poștă:
explosive and incendiary devices, whether assembled or not, and their component parts.
dispozitivele explozive și incendiare, asamblate sau nu, și părțile componente ale acestora.
SECURITY CONTROLS — GENERAL PROVISIONS
MĂSURI DE SECURITATE – DISPOZIȚII GENERALE
All cargo and mail shall be screened by a regulated agent before being loaded on to an aircraft, unless:
Toate mărfurile și poșta trebuie supuse controlului de securitate de către un agent abilitat înainte de a fi încărcate la bordul unei aeronave, cu excepția cazului în care:
the required security controls have been applied to the consignment by a regulated agent and the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until loading; or
expedierea a fost supusă, de către un agent abilitat, măsurilor de securitate necesare și expedierea a fost protejată împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul aplicării respectivelor măsuri de securitate și până la încărcare; sau
the required security controls have been applied to the consignment by a known consignor and the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until loading; or
expedierea a fost supusă, de către un expeditor cunoscut, măsurilor de securitate necesare și expedierea a fost protejată împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul aplicării respectivelor măsuri de securitate și până la încărcare; sau
the required security controls have been applied to the consignment by an account consignor, the consignment has been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until loading, and it is not carried on a passenger aircraft; or
expedierea a fost supusă, de către un expeditor cu cont, măsurilor de securitate necesare, expedierea a fost protejată împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul aplicării respectivelor măsuri de securitate și până la încărcare și nu este transportată pe o aeronavă destinată transportului de pasageri; sau
the consignment is exempt from screening and has been protected from unauthorised interference from the time that it became identifiable air cargo or identifiable air mail and until loading.
expedierea este exceptată de la controlul de securitate și a fost protejată împotriva oricărei intervenții neautorizate din momentul în care a devenit marfă destinată transportului aerian identificabilă sau poștă destinată transportului aerian identificabilă și până la încărcare.