natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The certificate for those organisations shall be issued when they have demonstrated their capability and means of discharging the responsibilities associated with their privileges.
Certificatul pentru organizațiile respective se eliberează atunci când acestea au demonstrat că dispun de capacitatea și de mijloacele necesare pentru a îndeplini responsabilitățile asociate privilegiilor pe care le dețin.
The privileges granted shall be specified in the certificate.
Certificatul precizează privilegiile acordate.
The measures referred to in Standard B.5.8b.6 may lay down a requirement for certification, or alternatively, validation by the ATM/ANS provider, in respect of safety-critical ATM/ANS systems and constituents.
Măsurile menționate la standardul B.5.8b.6 pot defini o cerință de certificare sau, alternativ, de validare de către furnizorul de ATM/ANS a sistemelor și componentelor ATM/ANS esențiale pentru siguranță.
The certificate for those systems and constituents shall be issued, or validation shall be given, when the applicant has shown that the systems and constituents comply with the detailed specifications established to ensure compliance with the essential requirements referred to in Standard B.5.8b.1.
Certificatele pentru sistemele și componentele respective se eliberează sau validarea se acordă atunci când solicitantul a demonstrat că sistemele și componentele sunt conforme cu specificațiile detaliate instituite pentru a garanta respectarea cerințelor esențiale menționate la standardul B.5.8b.1.
Implementing rules on ATM/ANS referred to in Article 8b(6) of Regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009 and listed in Annex IV of the EU-Israel Euro-Mediterranean Aviation Agreement shall apply.
Se aplică normele de punere în aplicare privind ATM/ANS menționate la articolul 8b alineatul (6) din Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009, și enumerate în anexa IV la Acordul euromediteraneean UE-Israel în domeniul aviației.
Air traffic controllers as well as persons and organisations involved in the training, testing, checking or medical assessment of air traffic controllers, shall comply with the relevant essential requirements set out in Annex Vb of Regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009.
Controlorii de trafic aerian, precum și persoanele și organizațiile implicate în pregătirea, testarea, verificarea sau evaluarea medicală a controlorilor de trafic aerian, trebuie să respecte cerințele esențiale pertinente stabilite în anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009.
Air traffic controllers shall be required to hold a licence and a medical certificate appropriate to the service provided.
Controlorii de trafic aerian trebuie să dețină o licență și un certificat medical corespunzător serviciului furnizat.
The licence referred to in Standard B.5.8c.2 shall only be issued when the applicant for the licence demonstrates that he or she complies with the rules established to ensure compliance with the essential requirements regarding theoretical knowledge, practical skill, language proficiency and experience as set out in Annex Vb of Regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009.
Licența menționată la standardul B.5.8c.2 se eliberează numai atunci când solicitantul licenței demonstrează că respectă normele stabilite pentru asigurarea conformității cu cerințele esențiale referitoare la cunoștințele teoretice, competențele practice și lingvistice și experiență, stabilite în anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009.
The medical certificate referred to in Standard B.5.8c.2 shall only be issued when the air traffic controller complies with the rules established to ensure compliance with the essential requirements on medical fitness as set out in Annex Vb of Regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009.
Certificatul medical menționat la standardul B.5.8c.2 se eliberează numai atunci când controlorul de trafic aerian respectă normele stabilite pentru asigurarea conformității cu cerințele esențiale privind aptitudinea din punct de vedere medical prevăzute în anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009.
The medical certificate may be issued by aero medical examiners or by aero medical centres.
Certificatul medical poate fi emis de examinatori aeromedicali sau de centre aeromedicale.
The privileges granted to the air traffic controller and the scope of the licence and the medical certificate shall be specified in such licence and certificate.
Licența și certificatul medical precizează privilegiile acordate controlorului de trafic aerian și domeniul de aplicare al licenței și al certificatului medical.
B.5.8c.6
B.5.8b.6
The capability of air traffic controller training organisations, aero medical examiners and aero medical centres to discharge the responsibilities associated with their privileges in relation to the issuance of licences and medical certificates shall be recognised by the issuance of a certificate.
Capacitatea organismelor de pregătire a controlorilor de trafic aerian, a examinatorilor aeromedicali sau a centrelor aeromedicale de a îndeplini responsabilitățile care sunt asociate privilegiilor pe care le dețin cu privire la eliberarea licențelor și a certificatelor medicale este recunoscută prin eliberarea unui certificat.
A certificate shall be issued to training organisations, aero medical examiners and aero medical centres for air traffic controllers that have demonstrated that they comply with the rules established to ensure compliance with the relevant essential requirements as set out in Annex Vb of Regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009.
Organismelor de pregătire, examinatorilor aeromedicali și centrelor aeromedicale pentru controlorii de trafic aerian care au demonstrat că respectă normele stabilite pentru asigurarea conformității cu cerințele esențiale pertinente prevăzute în anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009, li se eliberează un certificat.
The privileges granted by the certificate shall be specified therein.
Certificatul precizează privilegiile acordate.
Persons responsible for providing practical training or for assessing air traffic controllers’ skill shall hold a certificate.
Persoanele responsabile cu pregătirea practică sau cu evaluarea competențelor controlorilor de trafic aerian trebuie să dețină un certificat.
The certificate shall be issued when the person concerned has demonstrated that he or she complies with the rules established to ensure compliance with the relevant essential requirements as set out in Annex Vb of Regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009.
Certificatul se eliberează atunci când persoana respectivă a demonstrat că respectă normele stabilite pentru asigurarea conformității cu cerințele esențiale pertinente prevăzute în anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009.
Synthetic training devices shall comply with the relevant essential requirements set out in Annex Vb of Regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009.
Dispozitivele de pregătire sintetică trebuie să respecte cerințele esențiale pertinente prevăzute în anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009.
Implementing rules referred to in Article 10 of of Regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009 and listed in Annex IV of the EU-Israel Euro-Mediterranean Aviation Agreement shall apply.
Se aplică normele de punere în aplicare menționate la articolul 10 din Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009, și enumerate în anexa IV la Acordul euromediteraneean UE-Israel în domeniul aviației.
Annex Vb (1)
Anexa Vb punctul 1
All aircraft, excluding those engaged in the activities referred to in Article 1(2)(a) of Regulation 216/2008, in all phases of flight or on the movement area of an aerodrome, shall be operated in accordance with applicable general operating rules and any applicable procedure specified for use of that airspace.
Toate aeronavele, cu excepția celor implicate în activitățile menționate la articolul 1 alineatul (2) litera (a) din Regulamentul nr. 216/2008, în toate fazele zborului sau aflate pe suprafața de mișcare a unui aerodrom, trebuie exploatate în conformitate cu regulile generale de exploatare aplicabile și cu orice procedură aplicabilă specificată pentru utilizarea spațiului aerian respectiv.
All aircraft, excluding those engaged in the activities referred to in Article 1(2)(a) of Regulation 216/2008, shall be equipped with the required constituents and operated accordingly.
Toate aeronavele, cu excepția celor implicate în activitățile menționate la articolul 1 alineatul (2) litera (a) din Regulamentul nr. 216/2008, trebuie să fie echipate cu componentele necesare și exploatate în mod corespunzător.
Constituents used in the ATM/ANS system shall also comply with the requirements in point 3 of Annex Vb of Regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009.
Componentele folosite în sistemul ATM/ANS trebuie să respecte, de asemenea, cerințele de la punctul 3 din anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009.
Annex Vb (2)
Anexa Vb punctul 2
The essential requirements in Annex Vb (2) of regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009 shall apply.
Se aplică cerințele esențiale de la punctul 2 din anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009.
Annex Vb (3)
Anexa Vb punctul 3
The essential requirements in Annex Vb (3) of regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009 shall apply.
Se aplică cerințele esențiale de la punctul 3 din anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009.
Annex Vb (4)
Anexa Vb punctul 4
The essential requirements in Annex Vb (4) of regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009 shall apply
Se aplică cerințele esențiale de la punctul 4 din anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009.
Annex Vb (5)
Anexa Vb punctul 5
The essential requirements in Annex Vb (5) of regulation 216/2008 as amended by Regulation 1108/2009 shall apply.
Se aplică cerințele esențiale de la punctul 5 din anexa Vb la Regulamentul nr. 216/2008, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr. 1108/2009.
PART C: Environment
PARTEA C: Mediu
C.1: Directive 2002/30/EC on the establishment of rules and procedures with regard to the introduction of noise-related operating restrictions at Community airports
C.1: Directiva 2002/30/CE privind stabilirea normelor și a procedurilor cu privire la introducerea restricțiilor de exploatare referitoare la zgomot pe aeroporturile comunitare
The Contracting Parties shall ensure that there are competent authorities responsible for matters regarding the introduction of noise-related operating restrictions at airports.
Părțile contractante se asigură că există autorități competente care să răspundă de aspectele legate de introducerea restricțiilor de exploatare referitoare la zgomot pe aeroporturi.
When considering operating restrictions, the competent authorities shall take into account the likely costs and benefits of the various measures available as well as airport-specific characteristics.
Atunci când se au în vedere restricții de exploatare, autoritățile competente iau în considerare și posibilele costuri și beneficii ale diferitelor măsuri aplicabile, precum și caracteristicile specifice fiecărui aeroport.
Measures or a combination of measures taken shall not be more restrictive than necessary in order to achieve the environmental objective established for a specific airport.
Măsurile sau combinația de măsuri care se adoptă nu trebuie să fie mai restrictive decât este necesar pentru atingerea obiectivului de mediu stabilit pentru un anumit aeroport.
They shall be non-discriminatory on grounds of nationality or identity of air carrier or aircraft manufacturer.
Aceste măsuri nu trebuie să introducă nicio discriminare în funcție de naționalitatea sau identitatea transportatorului aerian sau a producătorului aeronavei.
Performance-based operating restrictions shall be based on the noise performance of the aircraft as determined by the certification procedure conducted in accordance with Volume 1 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation.
Restricțiile de exploatare bazate pe performanțe sunt fundamentate numai pe performanțele acustice ale aeronavei stabilite prin procedura de certificare efectuată în conformitate cu volumul I din anexa 16 la Convenția privind aviația civilă internațională.
5 + Annex II (1-3)
Articolul 5 și anexa II punctele 1-3
When a decision on operating restrictions is being considered, the information as specified in Annex II paragraphs 1-3 of directive 2002/30/EC shall, as far as appropriate and possible, for the operating restrictions concerned and for the characteristics of the airport, be taken into account.
Atunci când se are în vedere o decizie de restricționare a exploatării, se iau în considerare, dacă este cazul și în măsura în care este posibil, cu privire la restricțiile de exploatare și caracteristicile aeroportului, informațiile menționate la punctele 1-3 din anexa II la Directiva 2002/30/CE.
Rules of assessment of operating restrictions shall not apply to:
Normele de evaluare a restricțiilor de exploatare nu se aplică:
operating restrictions that were already established on the date of implementation of this standard as validated by a decision of the Joint Committee as specified in Annex II paragraph 5 of the EU-Israel Euro-Mediterranean Aviation agreement;
restricțiilor de exploatare deja instituite la data de implementare a prezentului standard, validate printr-o decizie a comitetului mixt, astfel cum se specifică la punctul 5 din anexa II la Acordul euromediteraneean UE-Israel în domeniul aviației;
minor technical changes to operating restrictions of a partial nature that do not have any significant cost implications for the airline operators at any given airport and that have been introduced after implementation of this standard as mentioned above.
modificărilor tehnice minore ale restricțiilor de exploatare parțiale care nu au implicații financiare semnificative pentru operatorii aerieni la niciun aeroport și care au fost introduse după implementarea prezentului standard astfel cum s-a menționat anterior.
In individual cases, Contracting Parties may authorize, at airports situated in their territory, individual operations of aircraft which could not take place on the basis of the other provisions of Directive 2002/30/EC in cases that:
În cazuri individuale, părțile contractante pot autoriza, pe aeroporturile situate pe teritoriul lor, operațiuni individuale ale unor aeronave care nu ar putea avea loc în baza altor dispoziții ale Directivei 2002/30/CE în cazul:
aircraft whose individual operations are of such an exceptional nature that it would be unreasonable to withhold a temporary exemption;
aeronavelor ale căror operațiuni individuale sunt de o natură atât de excepțională încât nu ar fi rezonabil să se refuze o exceptare temporară;
aircraft on non-revenue flights for the purpose of alterations, repair or maintenance.
aeronavelor care efectuează zboruri necomerciale în scopul realizării unor lucrări de modificare, de reparație sau de întreținere.
Contracting Parties shall ensure that, for the application of operating restrictions, procedures for consultation of interested parties are established in accordance with applicable national law.
Părțile contractante se asigură că, pentru aplicarea restricțiilor de exploatare, se stabilesc proceduri de consultare a părților interesate în conformitate cu legislația națională aplicabilă.
A Contracting Party shall forthwith inform the other Contracting Party of any new operating restriction that it has decided to introduce at an airport in its territory.
O parte contractantă informează de îndată cealaltă parte contractantă cu privire la orice restricție de exploatare nouă pe care a decis să o introducă la un aeroport de pe teritoriul său.
Contracting Parties shall ensure the right to appeal against the decisions regarding operating restrictions before an appeal body other than the authority that has adopted the contested decision, in accordance with national legislation and procedures.
Părțile contractante asigură dreptul la recurs împotriva deciziilor privind restricțiile de exploatare în fața unui organism de recurs, altul decât autoritatea care a adoptat decizia contestată, în conformitate cu legislația și procedurile naționale.
Annex II (1-3)
Anexa II punctele 1-3
Information referred to in Standard C.1.5.1.
Informațiile menționate la standardul C.1.5.1.
C.2: Directive 2006/93/EC Regulation of the operation of aeroplanes covered by Part II, Chapter 3, Volume 1 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, second edition (1988)
C.2: Directiva 2006/93/CE privind reglementarea exploatării avioanelor care intră sub incidența părții a II-a, capitolul 3, volumul 1 din anexa 16 la Convenția privind aviația civilă internațională, a doua ediție (1988)
Applicability:
Aplicabilitate:
a. Aeroplanes with MTOM of 34,000 kg or more; or
avioane cu o masă maximă la decolare de cel puțin 34000 kg; sau
b. aeroplanes with certified internal accommodation of more than 19 passengers seats.
avioanele cu o configurație interioară certificată de peste 19 locuri de pasageri.
Civil subsonic jet aeroplanes shall comply with the standards specified in Part II, Chapter 3, Volume 1 of Annex 16 to the Convention
Avioanele civile subsonice cu reacție trebuie să respecte standardele specificate în partea II capitolul 3 volumul 1 din anexa 16 la Convenție.
Exemptions from the requirement to operate Civil subsonic jet aeroplanes according to the standards specified in Part II, Chapter 3, Volume 1 of Annex 16 to the Convention can be given in cases of: (a) aeroplanes with historical interest; (b) temporary use of aeroplanes whose operations are of such an exceptional nature that it would be unreasonable to withhold a temporary exemption; and (c) temporary use of aeroplanes on non-revenue flights for the purposes of alterations, repair or maintenance.
Excepții de la cerința de exploatare a avioanelor civile subsonice cu reacție în conformitate cu standardele specificate în partea II capitolul 3 volumul 1 din anexa 16 la Convenție se pot acorda în cazul: (a) avioanelor de interes istoric; (b) utilizării temporare a unor avioane ale căror operațiuni sunt atât de excepționale încât nu ar fi rezonabil să se refuze o exceptare temporară; și (c) utilizării temporare a unor avioane care efectuează zboruri necomerciale în scopul realizării unor lucrări de modificare, de reparație sau de întreținere.
A Contracting Party shall inform the competent authorities of the other Contracting Parties of the exemption given in case of historical interest.
O parte contractantă trebuie să informeze autoritățile competente ale celorlalte părți contractante cu privire la excepția acordată în cazul avioanelor de interes istoric.
Every Contacting Party shall recognise the exemptions granted by another Contracting Party in respect of aeroplanes entered on the registers of the latter.
Fiecare parte contractantă trebuie să recunoască excepțiile acordate de altă parte contractantă în ceea ce privește avioanele înscrise în registrele acesteia din urmă.
The Contracting Parties shall lay appropriate enforcement measures applicable to infringements of the national provisions adopted pursuant to Directive 2006/93/EC and shall take all measures necessary to ensure that those measures are implemented.
Părțile contractante stabilesc măsuri de executare adecvate aplicabile în cazul încălcării dispozițiilor de drept intern adoptate în temeiul Directivei 2006/93/CE și iau toate măsurile necesare pentru a se asigura că aceste măsuri sunt puse în aplicare.
The measures provided for must be effective, proportionate and dissuasive.
Măsurile stabilite trebuie să fie eficace, proporționale și disuasive.
PART D: Air Carrier Liability
PARTEA D: Răspunderea transportatorilor aerieni
D.1: Council Regulation (EC) No 2027/97 on air carrier liability in the event of accidents as amended by Regulation (EC) No 889/2002
D.1: Regulamentul (CE) nr. 2027/97 al Consiliului privind răspunderea operatorilor de transport aerian în caz de accidente astfel cum a fost modificat prin Regulamentul (CE) nr. 889/2002
Article No
Număr articol
2(1)(a), 2(1)(c)-(g)
Articolul 2 alineatul (1) litera (a) și literele (c)-(g)
The Definitions in Article 2 shall apply to the regulatory requirements and standards relating to air carrier liability in the event of accidents specified in this Annex.
Definițiile de la articolul 2 se aplică standardelor și cerințelor de reglementare referitoare la răspunderea transportatorilor aerieni în caz de accidente specificate în prezenta anexă.
Application of the Montreal Convention 1999 by the Contracting Parties, including to domestic flights.
Aplicarea Convenției de la Montreal din 1999 de către părțile contractante, inclusiv pentru zboruri interne.
The Contracting Parties shall ensure that air carriers make advance payments to natural persons entitled to compensation as may be required to meet immediate economic needs on a basis proportional to the hardship suffered
Părțile contractante se asigură că transportatorii aerieni plătesc în avans persoanelor fizice îndreptățite la despăgubire sumele care ar putea fi necesare pentru satisfacerea necesităților economice imediate, în mod proporțional cu prejudiciul suferit.
The Contracting Parties shall ensure that all air carriers make available to passengers at all points of sale a summary of the main provisions governing liability for passengers and their baggage.
Părțile contractante se asigură că toți transportatorii aerieni pun la dispoziția pasagerilor, la toate punctele de vânzare, un rezumat al principalelor dispoziții care reglementează răspunderea față de călători și bagajele acestora.
PART E: Consumer Rights
PARTEA E: Drepturile consumatorilor
E.1: Directive 90/314/EEC on package travel, package holidays and package tours
E.1: Directiva 90/314/CEE privind pachetele de servicii pentru călătorii, vacanțe și circuite
Approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Contracting Parties relating to packages sold or offered for sale in the territory of the Contracting Parties.
Apropierea actelor cu putere de lege și a normelor administrative ale părților contractante cu privire la pachetele de servicii vândute sau oferite spre vânzare pe teritoriul părților contractante.
The Definitions in Article 2 of Directive 90/314/EEC shall apply to the standards and requirements relating to package travel, package holidays and package tours specified in this Annex as applicable and as appropriate.
Definițiile de la articolul 2 din Directiva 90/314/CEE se aplică standardelor și cerințelor referitoare la pachetele de servicii pentru călătorii, vacanțe și circuite specificate în prezenta anexă, după caz.
For the purpose of this annex, the following definition of 'package' shall apply:
În sensul prezentei anexe, pentru „pachet” se aplică următoarea definiție:
'package' means the pre-arranged combination of not fewer than two of the following when sold or offered for sale at an inclusive price:
„pachet” înseamnă combinația prestabilită a cel puțin două dintre următoarele, atunci când sunt vândute sau oferite spre vânzare la un preț forfetar:
accommodation;
cazare;
Other tourist services not ancillary to transport or accommodation and accounting for a significant proportion of the package.
alte servicii turistice are nu țin de transport sau cazare și care reprezintă o parte mare din pachet.
The separate billing of various components of the same package shall not absolve the organizer or retailer from the obligations under this Annex;
Facturarea separată a diverselor elemente ale aceluiași pachet de servicii nu exonerează organizatorul sau detailistul de obligațiile ce decurg din prezenta anexă.