natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the purposes of this subparagraph, the term "aircraft" means an aircraft of an air carrier of a third country, which is not prohibited to operate in the European Union and/or Israel.
În sensul prezentei litere, termenul „aeronavă” înseamnă o aeronavă a unui transportator aerian dintr-o țară terță, căruia nu îi este interzis să își desfășoare activitatea în Uniunea Europeană și/sau în Israel.
Franchising and Branding
Franciza și atribuirea unui nume de marcă
The air carriers of each Contracting Party shall be entitled to enter into franchising or branding arrangements with companies, including air carriers, of either Contracting Party or third countries, provided that the air carriers hold the appropriate authority and meet the conditions prescribed under the laws and regulations applied by the Contracting Parties to such arrangements, particularly those requiring the disclosure of the identity of the air carriers operating the service.
Transportatorii aerieni ai ambelor părți contractante au dreptul de a încheia contracte de franciză sau de atribuire a numelui de marcă cu companii, inclusiv transportatori aerieni, ale oricăreia dintre părțile contractante sau ale unei țări terțe, cu condiția ca respectivii transportatori aerieni să dispună de autorizațiile necesare și să îndeplinească condițiile prevăzute în temeiul actelor cu putere de lege și al normelor administrative aplicate de părțile contractante în cazul unor astfel de contracte, în special cele care solicită dezvăluirea identității transportatorilor aerieni care operează serviciul.
Airport slot allocation
Alocarea sloturilor orare pe aeroporturi
Each Contracting Party shall ensure that its procedures, guidelines and regulations to manage slots applicable at airports in its territory are applied in a transparent, effective and non-discriminatory manner.
Fiecare parte contractantă garantează că procedurile, instrucțiunile și normele sale de gestionare a sloturilor orare aplicabile la aeroporturile de pe teritoriul său se aplică în mod transparent, eficace și nediscriminatoriu.
Consultations in the Joint Committee
Consultări în cadrul comitetului mixt
If a Contracting Party believes that the other Contracting Party is in violation of this Article, it may notify the other Contracting Party of its findings and request consultations under paragraph 4 of Article 22.
În cazul în care o parte contractantă consideră că cealaltă parte contractantă încalcă prezentul articol, aceasta poate notifica celeilalte părți contractante constatările sale și poate solicita consultări în temeiul articolului 22 alineatul (4).
Customs Duties and Charges
Taxe vamale și alte taxe,
On arriving in the territory of one Contracting Party, aircraft operated in international air transport by the air carriers of the other Contracting Party, their regular equipment, fuel, lubricants, consumable technical supplies, ground equipment, spare parts (including engines), aircraft stores (including but not limited to such items as food, beverages and liquor, tobacco and other products destined for sale to or use by passengers in limited quantities during flight), and other items intended for or used solely in connection with the operation or servicing of aircraft engaged in international air transport shall be exempt, on the basis of reciprocity, from all import restrictions, property taxes and capital levies, customs duties, excise taxes, and similar fees and charges that are (a) imposed by the national or local authorities or the European Union, and (b) not based on the cost of services provided, provided that such equipment and supplies remain on board the aircraft.
La sosirea pe teritoriul uneia dintre părțile contractante, aeronavele transportatorilor aerieni ai celeilalte părți contractante utilizate în transportul aerian internațional, echipamentele lor obișnuite, combustibilul, lubrifianții, consumabilele tehnice, echipamentele de la sol, piesele de schimb (inclusiv motoare), proviziile de bord (inclusiv, dar nelimitându-se la: alimente, băuturi și alcool, tutun și alte produse destinate comercializării sau consumării de către pasageri în cantități limitate în timpul zborului) și alte articole destinate să fie folosite doar pentru sau în legătură cu exploatarea sau întreținerea aeronavelor care efectuează transporturi aeriene internaționale sunt scutite, pe bază de reciprocitate, de toate restricțiile la import, taxele pe proprietate și impozitele pe capital, taxele vamale, accizele și alte taxe similare care (a) sunt impuse de autoritățile naționale sau locale sau de Uniunea Europeană și (b) nu se bazează pe costul serviciului prestat, cu condiția ca echipamentele și proviziile să rămână la bordul aeronavelor.
There shall also be exempt, on the basis of reciprocity, from the taxes, levies, duties, fees and charges referred to in paragraph 1 of this Article, with the exception of charges based on the cost of the service provided:
Sunt scutite de asemenea, pe bază de reciprocitate, de la plata taxelor, impozitelor și impunerilor menționate la alineatul (1) al prezentului articol, cu excepția taxelor bazate pe costul serviciului furnizat:
aircraft stores introduced into or supplied in the territory of a Contracting Party and taken on board, within reasonable limits, for use on outbound aircraft of an air carrier of the other Contracting Party engaged in international air transport, even when these stores are to be used on a part of the journey performed over the said territory;
proviziile de bord introduse sau obținute pe teritoriul unei părți contractante și luate la bord, în cantități rezonabile, pentru a fi utilizate la bordul unei aeronave care pleacă a unui transportator aerian al celeilalte părți contractante, angajate în transportul aerian internațional, chiar și atunci când aceste provizii sunt destinate a fi folosite doar pentru o parte a călătoriei efectuate deasupra respectivului teritoriu;
ground equipment and spare parts (including engines) introduced into the territory of a Contracting Party for the servicing, maintenance, or repair of aircraft of an air carrier of the other Contracting Party used in international air transport;
echipamentul de la sol și piesele de schimb (inclusiv motoarele) introduse pe teritoriul uneia dintre părțile contractante în vederea efectuării de operațiuni de service, întreținere sau reparare a aeronavelor unui transportator aerian al celeilalte părți contractante folosite în transportul aerian internațional;
fuel, lubricants and consumable technical supplies introduced into or supplied in the territory of a Contracting Party for use in an aircraft of an air carrier of the other Contracting Party engaged in international air transport, even when these supplies are to be used on a part of the journey performed over the said territory;
combustibilul, lubrifianții și consumabilele tehnice introduse sau obținute pe teritoriul uneia dintre părțile contractante pentru a fi utilizate la bordul unei aeronave a unui transportator aerian al celeilalte părți contractante, angajate în transportul aerian internațional, chiar și atunci când aceste consumabile sunt destinate a fi folosite doar pentru o parte a călătoriei efectuate deasupra respectivului teritoriu;
printed matter, as provided for by the customs legislation of each Contracting Party, introduced into or supplied in the territory of one Contracting Party and taken on board for use on outbound aircraft of an air carrier of the other Contracting Party engaged in international air transport, even when these stores are to be used on a part of the journey performed over the said territory; and
imprimatele, conform prevederilor din legislația vamală a fiecărei părți contractante, introduse sau obținute pe teritoriul uneia dintre părțile contractante și luate la bord pe o aeronavă care pleacă a unui transportator aerian al celeilalte părți contractante și care este angajată în transportul aerian internațional, chiar și atunci când aceste provizii de bord sunt destinate a fi folosite doar pentru o parte a călătoriei efectuate deasupra respectivului teritoriu; și
safety and security equipment for use at airports or cargo terminals.
echipamentele de siguranță și securitate utilizate în aeroporturi sau terminale pentru marfă.
Nothing in this Agreement shall prevent a Contracting Party from imposing taxes, levies, duties, fees, or charges on fuel supplied in its territory, on a non-discriminatory basis, for use in an aircraft of an air carrier that operates between two points in its territory.
Nicio dispoziție din prezentul acord nu interzice unei părți contractante să impună, pe bază nediscriminatorie, impozite sau taxe pe combustibilul furnizat pe teritoriul său pentru a fi utilizat de o aeronavă a unui transportator aerian care operează între două puncte de pe teritoriul său.
While entering, within, or leaving the territory of one Contracting Party, its laws and regulations relating to the sale, supply, and use of aircraft fuel shall be complied with by the other Contracting Party's air carriers.
La intrarea, ieșirea sau pe durata staționării pe teritoriul uneia dintre părțile contractante, actele cu putere de lege și normele administrative referitoare la vânzarea, furnizarea și utilizarea de combustibil pentru aeronave trebuie respectate de transportatorii aerieni ai celeilalte părți contractante.
The regular airborne, as well as the material, supplies and spare parts referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article normally retained on board aircraft operated by an air carrier of one Contracting party may be unloaded in the territory of the other Contracting Party only with the approval of the customs authorities of that Contracting Party and may be required to be kept under the supervision or control of the said authorities up to such time as they are re-exported or otherwise disposed in accordance with customs regulation.
Echipamentele de la bord obișnuite, precum și materialele, proviziile și piesele de schimb menționate la alineatele (1) și (2) din prezentul articol, păstrate în mod normal la bordul aeronavelor unui transportator aerian al oricăreia dintre părțile contractante, pot fi descărcate pe teritoriul celeilalte părți contractante numai cu aprobarea autorităților vamale ale acesteia, putându-se impune să fie ținute sub supravegherea sau controlul autorităților menționate până la momentul în care sunt reexportate sau eliminate în alt mod în conformitate cu reglementările vamale.
The exemptions provided by this Article shall also be available where the air carriers of one Contracting Party have contracted with another air carrier, which similarly enjoys such exemptions from the other Contracting Party, for the loan or transfer in the territory of the other Party of the items specified in paragraphs 1 and 2.
Scutirile prevăzute în prezentul articol sunt de asemenea acordate în cazul în care transportatorii aerieni ai unei părți contractante au contractat un alt transportator aerian, care beneficiază la rândul său de astfel de scutiri acordate de cealaltă parte contractantă, pentru împrumutul sau transferul articolelor menționate la alineatele (1) și (2) pe teritoriul celeilalte părți contractante.
Nothing in this Agreement shall prevent either Party from imposing taxes, levies, duties, fees or charges on goods sold other than for consumption on board to passengers during a sector of an air service between two points within its territory at which embarkation or disembarkation is permitted.
Nicio dispoziție din prezentul acord nu interzice vreunei părți contractante să impună impozite sau taxe la vânzarea bunurilor care nu sunt destinate consumului la bordul aeronavelor de către pasageri pe un sector al serviciului aerian între două puncte situate pe teritoriul său unde este permisă îmbarcarea sau debarcarea.
The stipulations of the present Agreement shall not affect the field of VAT, with the exception of such tax on imports.
Dispozițiile prezentului acord nu afectează domeniul de aplicare al TVA, cu excepția unei astfel de taxe pe importuri.
The provisions of the respective conventions in force between a European Union Member State and Israel for the avoidance of double taxation on income and on capital remain unaffected by this Agreement.
Dispozițiile convențiilor în vigoare între un stat membru al Uniunii Europene și Israel privind evitarea dublei impozitări a venitului și a capitalului nu sunt afectate de prezentul acord.
User Charges for Airports and Aviation Facilities and Services
Taxe de utilizare pentru aeroporturi și infrastructuri și servicii aeronautice
Each Contracting Party shall ensure that user charges that may be imposed by its competent charging authorities or bodies on the air carriers of the other Contracting Party for the use of air navigation and air traffic control services shall be cost-related and non-discriminatory.
Fiecare parte contractantă se asigură că taxele de utilizare care pot fi impuse de autoritățile sau organismele sale competente responsabile cu perceperea taxelor transportatorilor aerieni ai celeilalte părți contractante pentru utilizarea serviciilor de navigație aeriană și de control al traficului aerian sunt nediscriminatorii și corelate cu costurile.
In any event, any such user charges shall be assessed on the air carriers of the other Contracting Party on terms not less favourable than the most favourable terms available to any other air carrier.
În orice caz, orice astfel de taxe de utilizare nu pot fi calculate pentru transportatorii aerieni ai celeilalte părți contractante în condiții mai puțin favorabile celor mai favorabile condiții acordate oricărui alt transportator aerian.
Each Contracting Party shall ensure that user charges that may be imposed by its competent charging authorities or bodies on the air carriers of the other Contracting Party for the use of airport, aviation security and related facilities and services shall be not unjustly discriminatory, and equitably apportioned among categories of users.
Fiecare parte contractantă se asigură că taxele de utilizare care pot fi impuse de autoritățile sau organismele sale competente responsabile cu perceperea taxelor transportatorilor aerieni ai celeilalte părți contractante pentru utilizarea infrastructurilor și serviciilor aeroportuare, de securitate aeriană și a infrastructurilor și serviciilor aferente nu duc la discriminări incorecte și sunt distribuite echitabil între categoriile de utilizatori.
These charges may reflect, but shall not exceed, the full cost to the competent charging authorities or bodies of providing the appropriate airport and aviation security facilities and services at that airport or within that airport’s system.
Aceste taxe pot reflecta, fără a depăși însă, costul integral suportat de autoritățile sau organismele competente responsabile cu perceperea taxelor pentru furnizarea infrastructurilor și serviciilor aeroportuare și de securitate a aviației la aeroportul respectiv sau în cadrul sistemului aeroportului respectiv.
These charges may include a reasonable return on assets, after depreciation.
Taxele de utilizare pot include o rentabilitate rezonabilă a activelor după amortizare.
Facilities and services for which user charges are made shall be provided on an efficient and economic basis.
Infrastructurile și serviciile care fac obiectul taxelor de utilizare sunt furnizate pe baze eficiente și economice.
In any event, these charges shall be assessed on the air carriers of the other Party on terms not less favourable than the most favourable terms available to any other air carrier at the time the charges are assessed.
În orice situație, aceste taxe de utilizare nu pot fi evaluate pentru transportatorii aerieni ai celeilalte părți contractante în condiții mai puțin favorabile celor mai favorabile condiții acordate oricărui alt transportator aerian la momentul evaluării lor.
Each Contracting Party shall encourage consultations between the competent charging authorities or bodies in its territory and the air carriers or their representative bodies using the services and facilities, and shall encourage the competent charging authorities or bodies to provide each airport user, or the representatives or associations of airport users, with information on the components serving as a basis for determining the system or the level of all charges levied at each airport by the airport managing bodies as such information may be necessary to permit an accurate review of the reasonableness of the charges in accordance with the principles of paragraphs 1 and 2 of this Article.
Fiecare parte contractantă încurajează consultările între autoritățile sau organismele competente responsabile cu perceperea taxelor de pe teritoriul său și transportatorii aerieni sau reprezentanții acestora care utilizează serviciile și infrastructurile respective și încurajează autoritățile sau organismele competente responsabile cu perceperea taxelor să ofere fiecărui utilizator de aeroporturi sau reprezentanților sau asociațiilor utilizatorilor de aeroporturi informații cu privire la elementele pe baza cărora se determină sistemul sau nivelul tuturor taxelor percepute în fiecare aeroport de către organismele de administrare a aeroporturilor, aceste informații putând fi necesare pentru a permite evaluarea precisă a corectitudinii taxelor în conformitate cu principiile prevăzute la alineatele (1) și (2) din prezentul articol.
Each Contracting Party shall encourage the competent charging authorities to provide users with reasonable notice of any proposal for changes in user charges to enable those authorities to consider the views expressed by the users before changes are made.
Fiecare parte contractantă încurajează autoritățile competente care impun aceste taxe să informeze utilizatorii, cu un preaviz rezonabil, cu privire la orice propunere de modificare a taxelor de utilizare, pentru ca autoritățile în cauză să poată lua în considerare opiniile exprimate de utilizatori înainte de efectuarea modificărilor respective.
Neither Contracting Party shall be held, in dispute resolution procedures pursuant to Article 23, to be in breach of a provision of this Article, unless (a) it fails to undertake a review of the charge or practice that is the subject of complaint by the other Contracting Party within a reasonable amount of time; or (b) following such a review it fails to take all steps within its power to remedy any charge or practice that is inconsistent with this Article.
În cadrul procedurilor de soluționare a litigiilor în temeiul articolului 23, nicio parte contractantă nu se consideră a fi încălcat dispozițiile prezentului articol decât în cazul în care (a) partea respectivă nu revizuiește, într-un interval de timp rezonabil, practica sau taxa care face obiectul reclamației celeilalte părți contractante; sau (b) în urma unei astfel de revizuiri, partea nu ia toate măsurile de care dispune pentru a corecta orice taxă de utilizare sau practică incompatibilă cu dispozițiile prezentului articol.
Pricing
Stabilirea prețurilor
The Contracting Parties shall permit prices to be freely established by the air carriers on the basis of free and fair competition.
Părțile contractante permit stabilirea liberă a prețurilor de către transportatorii aerieni pe baza concurenței libere și echitabile.
The Contracting Parties shall not require prices to be filed.
Părțile contractante nu impun înregistrarea prețurilor.
Discussions between the competent authorities may be held to discuss matters such as, but not limited to, prices which may be unjust, unreasonable or discriminatory.
Se pot purta discuții între autoritățile competente cu privire la aspecte precum prețuri care ar putea fi nejustificate, nerezonabile sau discriminatorii, dar fără a se limita la acestea.
Each Contracting Party shall provide the other Contracting Party with statistics that are required by domestic laws and regulations, and, upon request, other available statistical information as may be reasonably required for the purpose of reviewing the operation of air services under this Agreement.
Fiecare parte contractantă furnizează celeilalte părți contractante statisticile impuse de actele cu putere de lege și normele administrative naționale și, la cerere, alte informații statistice disponibile care ar putea fi necesare în mod rezonabil pentru examinarea funcționării serviciilor aeriene în temeiul prezentului acord.
The Contracting Parties shall cooperate in the framework of the Joint Committee under Article 22 to facilitate the exchange of statistical information between them for the purpose of monitoring the development of air services under this Agreement.
Părțile contractante cooperează în cadrul comitetului mixt instituit în temeiul articolului 22 pentru facilitarea schimbului de informații statistice între ele în scopul de a monitoriza dezvoltarea serviciilor aeriene în temeiul prezentului acord.
REGULATORY COOPERATION
COOPERARE ÎN MATERIE DE REGLEMENTARE
Aviation Safety
Siguranța aviației
Without prejudice to the discretion of the legislative authorities of the Contracting Parties, the Contracting Parties shall closely cooperate in the area of aviation safety with the objective of establishing, to the practical extent possible, harmonised rules or mutual recognition of each other's safety standards.
Fără a aduce atingere libertății de decizie a autorităților legislative ale părților contractante, părțile contractante cooperează strâns în domeniul siguranței aviației, cu obiectivul de a institui, pe cât posibil, norme armonizate sau recunoașterea reciprocă a standardelor de siguranță ale celeilalte părți.
The Joint Committee, with the assistance of the European Aviation Safety Agency, shall oversee this process of cooperation.
Comitetul mixt, cu asistența Agenției Europene de Siguranță a Aviației, supraveghează acest proces de cooperare.
The Contracting Parties shall ensure that their relevant legislation, rules or procedures deliver, at minimum, the level of regulatory requirements and standards relating to air transport specified in Part A of Annex IV, as detailed in Annex VI.
Părțile contractante se asigură că legislația, normele sau procedurile lor pertinente prevăd cel puțin nivelul standardelor și cerințelor de reglementare referitoare la transportul aerian indicate în anexa IV partea A, astfel cum sunt detaliate în anexa VI.
The competent authorities of the Contracting Parties shall recognise as valid, for the purposes of operating the air transport provided for in this Agreement, certificates of airworthiness, certificates of competency, and licenses issued or validated by each other and still in force, provided that the requirements for such certificates or licenses at least equal the minimum standards that may be established pursuant to the Convention.
Autoritățile competente ale părților contractante recunosc, în vederea operării serviciilor de transport aerian prevăzute de prezentul acord, valabilitatea certificatelor de navigabilitate, a certificatelor de competență și a licențelor eliberate sau validate de cealaltă parte contractantă și aflate încă în vigoare, cu condiția ca cerințele de obținere a unor astfel de certificate sau licențe să fie cel puțin egale cu standardele minime care se pot stabili în temeiul convenției.
The competent authorities may, however, refuse to recognise as valid for purposes of flight above their own territory, certificates of competency and licenses granted to or validated for their own nationals by such other authorities.
Cu toate acestea, autoritățile competente pot refuza recunoașterea valabilității, pentru survolarea propriului teritoriu, a certificatelor de competență și a licențelor acordate sau validate propriilor resortisanți de către autoritățile celeilalte părți.
Each Contracting Party may request consultations at any time concerning the safety standards maintained by the other Contracting Party in areas relating to aeronautical facilities, flight crew, aircraft and the operation of aircraft.
Fiecare parte contractantă poate solicita în orice moment consultări cu privire la standardele de siguranță menținute de cealaltă parte contractantă în domenii legate de infrastructurile aeronautice, echipajele de zbor, aeronave și exploatarea aeronavelor.