natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In view of the identified risks, chlorophacinone should be included in Annex I for five years only and should be made subject to a comparative risk assessment in accordance with the second subparagraph of Article 10(5)(i) of Directive 98/8/EC before its inclusion in Annex I is renewed.
Având în vedere riscurile identificate, clorofacinonul ar trebui să fie inclus în anexa I pentru o perioadă de numai cinci ani și să fie supus unei evaluări comparative a riscurilor, în conformitate cu articolul 10 alineatul (5) punctul (i) paragraful al doilea din Directiva 98/8/CE, înainte de reînnoirea includerii sale în anexa I.
It is important that the provisions of this Directive be applied simultaneously in all the Member States in order to ensure equal treatment of biocidal products on the market containing the active substance chlorophacinone and also to facilitate the proper operation of the biocidal products market in general.
Este important ca dispozițiile prezentei directive să fie aplicate simultan în toate statele membre în vederea asigurării unui tratament egal pe piață al produselor biocide care conțin substanța activă clorofacinon, precum și în vederea facilitării funcționării corespunzătoare a pieței produselor biocide în general.
After inclusion, Member States should be allowed a reasonable period to implement Article 16(3) of Directive 98/8/EC, and in particular, to grant, modify or cancel authorisations of biocidal products in product-type 14 containing chlorophacinone to ensure that they comply with Directive 98/8/EC.
După includere, este necesar să se acorde statelor membre un interval de timp rezonabil pentru a pune în aplicare articolul 16 alineatul (3) din Directiva 98/8/CE și, în special, pentru a acorda, modifica sau anula autorizațiile pentru produsele biocide incluse la tipul de produs 14, care conțin clorofacinon, pentru a se asigura că acestea respectă dispozițiile Directivei 98/8/CE.
The following entry ‘No 12’ is inserted in Annex I to Directive 98/8/EC:
12” în anexa I la Directiva 98/8/CE:
Chlorophacinone
Clorofacinon
EC No: 223-003-0
Nr. CE: 223-003-0
CAS No: 3691-35-8
Nr. CAS: 3691-35-8
In view of the identified risks for non-target animals, the active substance shall be subject to a comparative risk assessment in accordance with the second subparagraph of Article 10(5)(i) of Directive 98/8/EC before its inclusion in this Annex is renewed.
Având în vedere riscurile identificate pentru animalele nevizate, substanța activă este supusă unei evaluări comparative a riscurilor, în conformitate cu articolul 10 alineatul (5) punctul (i) paragraful al doilea din Directiva 98/8/CE, înainte de reînnoirea includerii sale în această anexă.
The nominal concentration of the active substance in products other than tracking powder shall not exceed 50 mg/kg and only ready-for use products shall be authorised.
Concentrația nominală a substanței active în produse, altele decât pudra de urmărire, nu trebuie să depășească 50 mg/kg și numai produsele pregătite pentru utilizare vor fi autorizate.
Products to be used as tracking powder shall only be placed on the market for use by trained professionals.
Produsele care vor fi folosite ca pudră de urmărire pot fi comercializate numai pentru folosirea de către profesioniști.
Primary as well as secondary exposure of humans, non-target animals and the environment are minimised, by considering and applying all appropriate and available risk mitigation measures.
Expunerea directă, precum și cea secundară, a oamenilor, a animalelor nevizate și a mediului trebuie să fie redusă la minimum, luând în considerare și aplicând toate măsurile corespunzătoare și disponibile de reducere a riscului.
These include, amongst others, the restriction to professional use only, setting an upper limit to the package size and laying down obligations to use tamper resistant and secured bait boxes.’
Acestea includ, printre altele, restricția numai la utilizarea profesionistă, stabilirea unei limite superioare a dimensiunii ambalajului și stabilirea obligației de a folosi cutii ermetice și securizate pentru momeală.”
For the implementation of the common principles of Annex VI, the content and conclusions of assessment reports are available on the Commission website: http://ec.europa.eu/comm/environment/biocides/index.htm
În vederea aplicării principiilor comune din anexa VI, conținutul și concluziile rapoartelor de evaluare sunt disponibile pe site-ul Comisiei: http://ec.europa.eu/comm/environment/biocides/index.htm
Directive 2009/100/EC of the European Parliament and of the Council
Directiva 2009/100/CE a Parlamentului European și a Consiliului
on reciprocal recognition of navigability licences for inland waterway vessels
privind recunoașterea reciprocă a certificatelor de navigație pentru navele de navigație interioară
Council Directive 76/135/EEC of 20 January 1976 on reciprocal recognition of navigability licences for inland waterway vessels [3] has been substantially amended [4].
Directiva 76/135/CEE a Consiliului din 20 ianuarie 1976 privind recunoașterea reciprocă a certificatelor de navigație pentru navele de navigație interioară [3] a fost modificată în mod substanțial [4].
In the interests of clarity and rationality that Directive should be codified.
Este necesar, din motive de claritate și de raționalizare, să se codifice directiva menționată.
Reciprocal recognition of navigability licences for inland waterway vessels should be achieved with a view to improving the safety of inland navigation in the Community.
În vederea îmbunătățirii siguranței navigației pe căile navigabile interioare în cadrul Comunității, este utilă recunoașterea reciprocă a certificatelor de navigație eliberate pentru navele de navigație interioară.
It is necessary to establish under what circumstances and on what conditions Member States may interrupt the passage of a vessel.
Este necesar să se definească împrejurările și condițiile în care statele membre sunt autorizate să întrerupă navigația unei nave.
It is necessary that the measures provided for in this Directive apply to those vessels which are not covered by Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 laying down technical requirements for inland waterway vessels [5].
Este necesar ca dispozițiile prezentei directive să fie aplicabile navelor care nu fac obiectul de reglementare al Directivei 2006/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 12 decembrie 2006 de stabilire a cerințelor tehnice pentru navele de navigație interioară [5].
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limits for transposition into national law of the Directives set out in Annex II, Part B,
Prezenta directivă nu ar trebui să aducă atingere obligațiilor statelor membre privind termenele de transpunere în dreptul intern a directivelor menționate în anexa II partea B,
In accordance with Article 21 of Directive 2006/87/EC, this Directive shall apply to vessels used for goods transport on inland waterways and having a total dead weight of 20 metric tonnes or more:
În conformitate cu articolul 21 din Directiva 2006/87/CE, prezenta directivă se aplică navelor destinate transportului de mărfuri pe căile navigabile interioare, care au o capacitate maximă de încărcare de cel puțin douăzeci de tone:
having a length of less than 20 metres; or
cu o lungime mai mică de 20 de metri; sau
for which the product of length (L), breadth (B) and draught (T) is less than 100 m3.
pentru care produsul dintre lungime (L), lățime (B) și pescaj (T) reprezintă un volum mai mic de 100 m3.
This Directive shall not prejudice the provisions laid down in the Rhine Vessel Inspection Regulation and in the Agreement on transport of dangerous goods on the Rhine (ADNR).
Prezenta directivă nu aduce atingere dispozițiilor din Regulamentul privind inspectarea navelor de pe Rin și din Acordul privind transportul materialelor periculoase pe Rin (ADNR).
Member States shall, to the extent required, lay down any necessary procedures for the issue of navigability licences.
Statele membre adoptă, în măsura în care acest lucru este necesar, procedurile cerute de eliberarea certificatelor de navigație.
However, a Member State may exempt from this Directive vessels which do not leave the inland waterways of its territory.
Totuși, un stat membru poate să nu aplice prezenta directivă în cazul navelor care nu părăsesc căile navigabile interioare de pe teritoriul său.
Navigability licences shall be issued by the Member State in which the vessel is registered or has its home port or, failing that, by the Member State in which the owner of the vessel is domiciled.
Certificatul de navigație este emis de către statul membru în care este înregistrată nava sau în care se află portul de acostare sau, în lipsa acestora, de statul membru în care domiciliază proprietarul navei.
Any Member State may request another Member State to issue navigability licences for vessels operated by nationals of the former.
Orice stat membru poate cere unui alt stat membru să elibereze certificate de navigație pentru navele aflate în exploatarea propriilor lor resortisanți.
Member States may delegate their powers to approved bodies.
Statele membre pot delega competențele lor unor organisme avizate.
Navigability licences shall be made out in one of the official languages of the institutions of the European Union; they shall provide at least the information and use the system of numbering specified in Annex I.
Certificatul de navigație se întocmește în una dintre limbile oficiale ale instituțiilor Uniunii Europene; trebuie să aibă cel puțin indicațiile specificate în anexa I și să utilizeze sistemul de numerotare indicat în anexa I.
Subject to paragraphs 3 to 6, each Member State shall recognise for navigation on its national waterways the navigability licences issued by another Member State in accordance with Article 2 on the same basis as if it had issued those licences itself.
Sub rezerva alineatelor (3)-(6), orice stat membru recunoaște valabilitatea certificatelor de navigație emise de un alt stat membru în conformitate cu articolul 2 pentru navigația pe rețeaua sa de căi navigabile naționale, cu aceleași drepturi pe care le-ar avea dacă ar emite el însuși aceste certificate.
Paragraph 1 shall apply only if the licence was issued or last extended not more than five years previously and has not expired.
Alineatul (1) se aplică numai în măsura în care data eliberării certificatului sau a ultimei sale validări nu este mai veche de cinci ani și cu condiția ca data de expirare să nu fie depășită.
A certificate issued pursuant to the Rhine Vessel Inspection Regulation shall be accepted as evidence, within the meaning of paragraphs 3 and 5, for its full duration.
Pe timpul întregii sale perioade de valabilitate, certificatul eliberat în temeiul Regulamentului privind inspectarea navelor de pe Rin este admis ca probă în sensul alineatelor (3) și (5).
Member States may require that the technical specifications laid down in the Rhine Vessel Inspection Regulation be complied with.
Statele membre pot solicita îndeplinirea condițiilor tehnice stabilite prin Regulamentul privind inspectarea navelor de pe Rin.
They may require the certificate referred to in the second subparagraph of paragraph 2 as evidence of this.
Ele pot solicita ca probă certificatul prevăzut la alineatul (2) al doilea paragraf.
Member States may require vessels carrying dangerous goods as defined in the ADNR to comply with the requirements laid down in that Agreement.
Atunci când navele transportă materiale periculoase în sensul ADNR, statele membre pot solicita îndeplinirea condițiilor stabilite în acest acord.
As evidence of this, they may require that the authorisation provided for in that Agreement be produced.
Ele pot solicita, ca probă, autorizația prevăzută prin acest acord.
Vessels which fulfil the requirements laid down in the Rhine Vessel Inspection Regulation shall be admitted to all inland waterways in the Community.
Navele care îndeplinesc condițiile stabilite în Regulamentul privind inspectarea navelor de pe Rin sunt autorizate să navigheze pe toate căile navigabile interioare din Comunitate.
Evidence of compliance with those requirements may be provided by the certificate referred to in the second subparagraph of paragraph 2.
Certificatul prevăzut la alineatul (2) al doilea paragraf poate servi ca probă a respectării acestor condiții.
Special conditions for the transport of dangerous goods shall be considered fulfilled in all Community waterways if the vessels meet the requirements of the ADNR.
Condițiile speciale în care se desfășoară transportul materialelor periculoase sunt considerate ca îndeplinite pe toate căile navigabile din Comunitate atunci când navele îndeplinesc condițiile stabilite prin ADNR.
Evidence of compliance with those requirements may be provided by the authorisation referred to in paragraph 4.
Proba respectării acestor condiții este furnizată de autorizația prevăzută la alineatul (4).
Member States may require fulfilment in maritime shipping lanes of additional conditions equivalent to those required for their own vessels.
Statele membre pot solicita ca pe căile navigabile maritime să fie îndeplinite condiții suplimentare echivalente celor cerute pentru navele lor naționale.
Member States shall inform the Commission of their maritime shipping lanes, the list of which shall be drawn up by the Commission on the basis of the information supplied to it by the Member States.
Acestea aduc la cunoștința Comisiei căile lor navigabile maritime, a căror listă este stabilită de Comisie, ținându-se cont de informațiile furnizate de statele membre.
Any Member State may withdraw a navigability licence which it has issued.
Orice stat membru poate suspenda valabilitatea unui certificat de navigație pe care l-a emis.
Any Member State may interrupt the passage of a vessel, where the vessel is found on inspection to be in a condition which constitutes a danger to the surroundings, until the defects have been corrected.
Orice stat membru poate întrerupe navigația unei nave atunci când un control a stabilit că nava respectivă se găsește într-o situație de natură să constituie un pericol pentru mediul înconjurător, până când defectele constatate sunt remediate.
That Member State may also do so where the vessel or its equipment is found on inspection not to satisfy the requirements set out in the navigability licence or in the other documents referred to in Article 3 as the case may be.
De asemenea, statul membru respectiv poate face acest lucru atunci când controlul a stabilit că nava respectivă sau echipamentele acesteia nu respectă condițiile care figurează în certificatul de navigație sau în celelalte documente prevăzute la articolul 3, după caz.
A Member State which has interrupted the passage of a vessel, or which has indicated its intention to do so if the defects are not corrected, shall inform the competent authorities of the Member State where the navigability licence or the other documents referred to in Article 3 were issued of the reasons for the decision it has taken or it intends to take.
Orice stat membru care întrerupe navigația unei nave sau care își manifestă intenția de a o face în cazul în care defectele constatate nu sunt remediate, informează autoritățile competente din statul membru care a emis certificatul de navigație sau celelalte documente prevăzute la articolul 3 despre motivele deciziei adoptate sau pe care intenționează să o adopte.
All decisions to interrupt the passage of a vessel taken pursuant to measures adopted in implementation of this Directive shall state in detail the reasons on which they are based.
Orice decizie de întrerupere a navigației luată în temeiul dispozițiilor adoptate în implementarea prezentei directive se motivează detaliat.
A decision shall be notified to the party concerned, who shall at the same time be informed of the remedies available to him under the laws in force in the Member States and of the time limits allowed for the pursuit of such remedies.
Ea se notifică părții interesate cu indicarea căilor de atac prevăzute de legislația în vigoare în statele membre și a termenelor în care aceste căi de atac pot fi introduse.
Directive 76/135/EEC, as amended by the Directive set out in Annex II, Part A, is hereby repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limit for transposition into national law of the Directive set out in Annex II, Part B.
Directiva 76/135/CEE, astfel cum a fost modificată prin directiva menționată în anexa II partea A, se abrogă, fără a aduce atingere obligațiilor statelor membre în ceea ce privește termenele de transpunere în dreptul intern a directivelor menționate în anexa II partea B.
OJ C 204, 9.8.2008, p. 47.
JO C 204, 9.8.2008, p. 47.
Opinion of the European Parliament of 17 June 2008 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 13 July 2009.
Avizul Parlamentului European din 17 iunie 2008 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 13 iulie 2009.
MINIMUM INFORMATION TO APPEAR ON THE LICENCES
INFORMAȚII MINIME ÎNSCRISE ÎN CERTIFICATE
(referred to in Article 2(3))
[prevăzute la articolul 2 alineatul (3)]
The information is divided into three categories:
Informațiile se repartizează în trei grupe:
Compulsory no special sign
obligatorii fără semn particular
required if applicable (x)
necesare, dacă se aplică (x)
useful but optional (+)
utile, dar facultative (+)
Name of the authority or approved body issuing the document
Numele autorității sau organismului agreat care emite documentul
Title of document
Denumirea documentului
(+) Number of document
(+) Numărul documentului
Issuing State
Statul care emite documentul
Name and domicile of the owner of the vessel
Numele și domiciliul proprietarului navei
Name of vessel
Denumirea navei
Place and number of registration
Locul și numărul de înmatriculare
Home port
Portul de acostare
(+) Construction type
(+) Tipul de navă
(+) Utilisation
(+) Utilizarea
Main characteristics:
Caracteristici principale:
overall length in metres
lungimea totală în metri
overall breadth in metres
lățimea totală în metri
depth below waterline at maximum draught(s) in metres
pescajul maxim în metri
Dead weight(s) in metric tonnes or displacement(s) in cubic metres at maximum draught(s)
Capacitatea maximă de încărcare în tone sau deplasamentul în m3 la pescaj maxim
Indication of draught marking
Indicații privind marcajul tonajului
Maximum authorised number of passengers
Numărul maxim admis de călători
Total power of propelling engines in HP or kW
Puterea totală a motoarelor de propulsie, în cai putere sau în kW
Minimum freeboard(s) in centimetres
Bord liber în centimetri
Declaration: The vessel indicated above is certified as being suitable for navigation
Declarația: nava indicată mai sus este recunoscută ca fiind aptă pentru navigație
Subject to the following conditions
Sub rezerva următoarelor condiții
Indication of navigation restrictions
Indicarea restricțiilor de navigație
Date of expiry
Data expirării
Date of issue
Data emiterii
Stamp and signature of the authority or approved body issuing the licence.
Sigiliul și semnătura autorității sau organismului agreat care emite certificatul.
Repealed Directive with its amending Directive
Directiva abrogată și modificarea sa ulterioară
Council Directive 76/135/EEC
Directiva 76/135/CEE a Consiliului
(OJ L 21, 29.1.1976, p. 10).
(JO L 21, 29.1.1976, p. 10)
Council Directive 78/1016/EEC
Directiva 78/1016/CEE a Consiliului
(OJ L 349, 13.12.1978, p. 31).
(JO L 349, 13.12.1978, p. 31)
76/135/EEC
76/135/CEE
19 January 1977
19 ianuarie 1977
78/1016/EEC
78/1016/CEE
Directive 76/135/EEC
Directiva 76/135/CEE
Article 1, introductory wording and point (a)
Articolul 1 cuvintele introductive și litera (a)
Article 1, first paragraph, introductory wording
Articolul 1 primul paragraf cuvintele introductive
Article 1, point (b)
Articolul 1 litera (b)
Article 1, first paragraph, points (a) and (b)
Articolul 1 primul paragraf literele (a) și (b)
Article 1, last sentence
Articolul 1 teza finală
Articles 2 to 4
Articolele 2-4
Directive 2009/101/EC of the European Parliament and of the Council
Directiva 2009/101/CE a Parlamentului European și a Consiliului
on coordination of safeguards which, for the protection of the interests of members and third parties, are required by Member States of companies within the meaning of the second paragraph of Article 48 of the Treaty, with a view to making such safeguards equivalent
de coordonare, în vederea echivalării, a garanțiilor impuse societăților în statele membre, în înțelesul articolului 48 al doilea paragraf din tratat, pentru protejarea intereselor asociaților sau terților
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 44(2)(g) thereof,
având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 44 alineatul (2) litera (g),
Having regard to the General Programme for the abolition of restrictions on freedom of establishment [1], and in particular Title VI thereof,
având în vedere Programul general de eliminare a restricțiilor la libertatea de stabilire [1], în special titlul VI,
First Council Directive 68/151/EEC of 9 March 1968 on coordination of safeguards which, for the protection of the interests of members and others, are required by Member States of companies within the meaning of the second paragraph of Article 58 of the Treaty, with a view to making such safeguards equivalent throughout the Community [4] has been substantially amended several times [5].
Prima directivă 68/151/CEE a Consiliului din 9 martie 1968 de coordonare, în vederea echivalării, a garanțiilor impuse societăților în statele membre, în înțelesul articolului 58 al doilea paragraf din tratat, pentru protejarea intereselor asociaților sau terților [4] a fost modificată de mai multe ori și în mod substanțial [5].
In the interests of clarity and rationality that Directive should be codified.
Este necesar, din motive de claritate și de eficiență, să se codifice directiva menționată.
The coordination of national provisions concerning disclosure, the validity of obligations entered into by, and the nullity of, companies limited by shares or otherwise having limited liability is of special importance, particularly for the purpose of protecting the interests of third parties.
Coordonarea dispozițiilor de drept intern privind publicitatea, valabilitatea angajamentelor societăților pe acțiuni și a societăților cu răspundere limitată și nulitatea acestora prezintă o importanță deosebită, în special pentru protejarea intereselor terților.
The basic documents of the company should be disclosed in order that third parties may be able to ascertain their contents and other information concerning the company, especially particulars of the persons who are authorised to bind the company.
Publicitatea ar trebui să permită terților cunoașterea actelor esențiale ale societății comerciale și alte informații privind societatea, în special identitatea persoanelor care au competența să angajeze societatea.
Without prejudice to substantive requirements and formalities established by the national law of the Member States, companies should be able to choose to file their compulsory documents and particulars by paper means or by electronic means.
Fără a aduce atingere condițiilor și formalităților esențiale stabilite de dreptul intern al statelor membre, societățile ar trebui să poată alege să depună actele și informațiile solicitate pe suport de hârtie sau pe cale electronică.
Interested parties should be able to obtain from the register a copy of such documents and particulars by paper means as well as by electronic means.
Părțile interesate ar trebui să poată obține de la registru o copie a acestor acte și informații pe suport de hârtie sau pe cale electronică.