natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Dependent upon the arrangement.
În funcție de schema de montaj.
either two front lamps and two rear lamps,
fie două lumini în față și două lumini în spate;
or one lamp on each side.
fie o lumină de fiecare parte.
The point on the illuminating surface which is farthest from the median longitudinal plane of the tractor must not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the tractor.
Punctul suprafeței iluminante care este cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al tractorului nu trebuie să se găsească la mai mult de 400 mm de extremitatea de lățime maximă a tractorului.
Furthermore, in the case of a pair of lamps, the lamps must be on the sides of the tractor.
În plus, dacă luminile sunt în număr de două, ele trebuie să se situeze pe laturile tractorului.
Above the ground: not less than 400 mm, not more than 1900 mm or not more than 2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1900 mm.
Deasupra solului: minimum 400 mm, maximum 1900 mm sau 2100 mm, dacă forma caroseriei nu permite respectarea celor 1900 mm.
outwards, towards, the front and towards the rear.
spre exterior, spre față și spre spate.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 10° if the height of the lamp above the ground is less than 1500 mm; and to 5° if this height is less than 750 mm.
Unghiul vertical de dedesubtul orizontalei se poate reduce la 10°, dacă înălțimea luminii deasupra solului este mai mică de 1500 mm, la 5°, dacă această înălțime este mai mică de 750 mm.
Such that the lamps meet the conditions concerning visibility towards the front and towards the rear.
Astfel încât luminile să îndeplinească condițiile de vizibilitate spre față și spre spate.
at the front: with the position (side) lamps, the dipped-beam headlamps, the main-beam headlamps and the front fog-lamps,
în față: cu lampa de poziție față, farul cu lumină de întâlnire, farurile cu lumină de drum și farul de ceață;
at the rear: with the position (side) lamps, the stop lamps and the rear fog-lamps.
în spate: cu lampa de poziție spate, lampa de stop și lampa de ceață spate;
with the direction indicator lamps in category 5.
cu lampa indicatoare de direcție din categoria 5.
The connections must allow the parking lamp(s) on the same side of the tractor to be lit independently of any other lamps.
Branșamentul trebuie să permită aprinderea luminii sau a lămpilor de staționare situate de aceeași parte a tractorului, fără a antrena aprinderea vreunei alte lumini.
If there is one, it must not be possible to confuse it with the tell-tale for the position (side) lamps.
Dacă există, nu trebuie să poată fi confundat cu indicatorul pentru lămpile de poziție.
The function of this lamp may also be performed by simultaneously switching on the front and rear position (side) lamps on the same side of the tractor.
Funcția acestei lumini poate fi realizată și prin aprinderea simultană a lămpilor de poziție față și spate, situate de aceeași parte a tractorului.
Optional on tractors exceeding 2,10 m in width.
Facultativă pe tractoarele având o lățime mai mare de 2,10 m.
Prohibited on all other tractors.
Interzisă pe oricare alt tractor.
Two visible from the front and two visible from the rear.
Două vizibile din față și două vizibile din spate.
As close as possible to the extreme outer edge of the tractor.
Cât mai aproape de punctul de lățime maximă a tractorului.
At the maximum height compatible with the requirements relating to the position as regards width and to the symmetry of the lamps.
La înălțimea maximă compatibilă cu necesitatea amplasamentului în lățime și a simetriei luminilor.
outwards.
spre exterior.
above and 20° below the horizontal.
deasupra și 20° dedesubtul orizontalei.
Such that the lamps meet the visibility requirements towards the front and towards the rear.
Astfel încât luminile să îndeplinească condițiile de vizibilitate spre față și spre spate.
May not be ‘grouped’
Nu poate fi „grupată”
with other lamps, except for the case referred to in point 4.2.4.2.2.
cu alte lumini, cu excepția cazului stabilit la punctul 4.2.4.2.2.
Subject to all the other conditions being met, the lamp visible from the front and the lamp visible from the rear, on the same side of the tractor, may be combined in one device.
Sub rezerva îndeplinirii tuturor celorlalte condiții, lumina vizibilă din față și lumina vizibilă din spate de aceeași parte a tractorului pot fi unite într-un singur dispozitiv.
The position of an end-outline marker lamp in relation to the corresponding position (side) lamp shall be such that the distance between the projections on a transverse vertical plane of the points nearest to the illuminating surfaces of the two lamps considered is not less than 200 mm.
Poziția luminii de gabarit față de lampa de poziție corespunzătoare trebuie să fie astfel încât distanța între proiecțiile pe un plan vertical transversal ale punctelor celor mai apropiate de plajele luminoase ale celor două lumini stabilite nu poate fi mai mică de 200 mm.
Rear reflex reflector, non triangular
Catadioptru spate, netriunghiular
Two or four (see point 4.14.5.2.).
Doi sau patru (a se vedea punctul 4.14.5.2).
The point on the illuminating surface which is farthest from the tractor's median longitudinal plane must be not more than 400 mm from the extreme outer edge of the tractor.
Punctul suprafeței iluminante care este cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al tractorului nu trebuie să se găsească la mai mult de 400 mm de extremitatea de maximă lățime a tractorului.
The distance between the interior edges of the reflex reflectors shall be 600 mm minimum.
Distanța între laturile interioare ale catadioptrilor: minimum 600 mm.
This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the tractor is less than 1300 mm.
Această distanță se poate reduce la 400 mm atunci când lățimea maximă a tractorului este mai mică de 1300 mm.
Above the ground: not less than 400 mm and not more than 900 mm. The upper limit may be increased to 1200 mm if it is not possible to keep within the height of 900 mm without having to use fixing devices liable to be easily damaged or bent.
Deasupra solului: minimum 400 mm și maximum 900 mm. Limita maximă se poate mări până la 1200 mm atunci când nu este posibilă respectarea înălțimii de 900 mm fără a recurge la echipamente de montaj care riscă să fie cu ușurință deteriorate sau deformate.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the height of the lamp is less than 750 mm.
Unghiul vertical de dedesubtul orizontalei se poate reduce la 5° dacă înălțimea luminii este mai mică de 750 mm.
If it is impossible to observe the above position and visibility requirements, four reflex reflectors may be fitted in accordance with the following installation specifications:
Dacă nu este posibil să se respecte cerințele de amplasament și de vizibilitate menționate anterior, se pot instala 4 catadioptri care să corespundă următoarelor reguli de montaj:
two reflex reflectors must keep within the maximum height of 900 mm above the ground, observe a distance between the interior edges of at least 400 mm and have a vertical angle of visibility above the horizontal of 15°.
doi catadioptri trebuie să fie la o înălțime maximă de 900 mm deasupra solului, să respecte o distanță între laturile interioare de cel puțin 400 mm și să aibă un unghi vertical de vizibilitate deasupra orizontalei de 15°;
the other two shall keep within a maximum height of 2300 mm above the ground and shall be bound by the requirements of points 4.14.4.1 and 4.14.5.1.
ceilalți doi trebuie să fie la o înălțime maximă de 2300 mm deasupra solului și să respecte dispozițiile de la punctele 4.14.4.1 și 4.14.5.1.
The illuminating surface of the reflex reflector may have parts in common with that of any other rear lamp.
Suprafața iluminantă a catadioptrului poate avea părți comune cu cea a oricărei alte lumini situate în spate.
This lamp must be illuminated independently of all other lamps in view of the fact that it does not illuminate the road or act as a signalling device on the road.
Aprinderea acestui proiector trebuie să fie independentă de aprinderea tuturor celorlalte lumini, înțelegându-se că el nu servește la iluminarea drumului sau la semnalizare în traficul rutier.
CONFORMITY OF PRODUCTION
CONFORMITATEA PRODUCȚIEI
Every series-produced tractor shall conform to the tractor type which received type approval as regards the installation of lighting and light-signalling devices and their characteristics as specified by this Directive.
Orice tractor din serie trebuie să fie în conformitate cu tipul de tractor omologat referitor la instalarea echipamentelor de iluminare și semnalizare luminoasă și la caracteristicile lor stabilite de prezenta directivă.
Name of administration
Denumirea autorității administrative
ANNEX TO THE EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE FOR A TRACTOR TYPE WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF LIGHTING AND LIGHT-SIGNALLING DEVICES
ANEXĂ LA FIȘA DE OMOLOGARE CE DE TIP A UNUI TIP DE TRACTOR CU PRIVIRE LA INSTALAREA ECHIPAMENTELOR DE ILUMINARE ȘI SEMNALIZARE LUMINOASĂ
Article 4(3) of Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units
Articolul 4 alineatul (3) din Directiva 2003/37/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 mai 2003 privind omologarea de tip a tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora și a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele și unitățile lor tehnice separate și de abrogare a Directivei 74/150/CEE
EC type-approval No …
Număr de omologare CE de tip …
Make (trade name): …
Marcă (marcă de fabrică): …
Vehicle type and commercial description classification: …
Tip și denumire comercială: …
Manufacturer's name and address: …
Numele și adresa constructorului: …
If applicable, name and address of manufacturer’s representative: …
Dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului: …
Lighting equipment installed on the tractor submitted for approval: …5.1.
Echipamente de iluminare existente pe tractorul prezentat la omologare: …5.1.
Main-beam headlamps: yes/no
Faruri cu lumină de drum: da/nu
Dipped-beam headlines: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Faruri cu lumină de întâlnire: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Front fog-lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Faruri de ceață: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Reversing lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Faruri de mers înapoi: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Front direction-indicator lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Lămpi indicatoare de direcție față: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Rear direction-indicator lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Lămpi indicatoare de direcție spate: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Repeating side indicator lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Lămpi indicatoare de direcție repetitoare laterale: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Hazard-warning device: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Semnal de avarie: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Stop lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Lampă de stop: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Rear registration-plate lamp: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Dispozitiv de iluminare a plăcii de înmatriculare spate: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Front position (side) lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Lămpi de poziție față: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Rear position (side) lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Lămpi de poziție spate: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Rear fog-lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Lămpi de ceață spate: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Parking lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Lămpi de staționare: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
End-outline marker lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Lumină gabarit: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Rear reflex reflectors, non triangular: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Catadioptri spate, netriunghiulari: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Work lamp: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Proiector de lucru: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Equivalent lamps: yes/no [2] Delete where inapplicable.
Lumini echivalente: da/nu [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
(see point 15)
(a se vedea punctul 15)
Tractor submitted for approval on:
Data prezentării tractorului la omologare:
Technical service conducting the EC type-approval tests:
Serviciul tehnic însărcinat cu încercările de omologare:
Date of report issued by that service: …
Data procesului-verbal eliberat de acest serviciu: …
Number of report issued by that service: …
Numărul procesului-verbal eliberat de acest serviciu: …
EC type-approval with regard to the lighting and light signalling devices is granted/refused [2] Delete where inapplicable.
Omologarea CE de tip cu privire la echipamentele de iluminare și semnalizare luminoasă este acordată/refuzată [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Place: …
Locul: …
Signature
Semnătura:
The following document, bearing the type-approval mark indicated above, is annexed to this type-approval certificate: … list(s) of devices presented by the manufacturer for the lighting and light-signalling assembly; for each device the manufacturer's mark and the component type-approval mark are indicated.
Se anexează documentele următoare, care poartă numărul de omologare indicat anterior: … listă (liste) a (ale) echipamentelor prevăzute de constructor pentru a forma echipamentul de iluminare și semnalizare luminoasă; pentru fiecare dispozitiv sunt indicate marca de fabrică și marca de omologare de tip.
This (these) list(s) include(s) a schedule of equivalent lamps [2] Delete where inapplicable.
Această listă (liste) cuprinde (cuprind) un borderou al luminilor echivalente [2] Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Remarks:
Eventuale observații:
Annex the layout drawing for the tractor, as mentioned in point 2.2.3 of Annex I to Directive [2009/61/EC] of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 relating to the installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural and forestry tractors.
Se anexează schemele tractorului, așa cum este indicat la punctul 2.2.3 din anexa I la Directiva 2009/61/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 iulie 2009 cu privire la instalarea de echipamente de iluminare și semnalizare luminoasă pe tractoarele agricole sau forestiere pe roți.
Delete where inapplicable.
Se șterg mențiunea sau mențiunile necorespunzătoare.
Repealed Directive with list of its successive amendments
Directiva abrogată cu lista modificărilor ulterioare
Council Directive 78/933/EEC
Directiva 78/933/CEE a Consiliului
(OJ L 325, 20.11.1978, p. 16)
(JO L 325, 20.11.1978, p. 16)
Only the references made by Article 1(1) to the provisions of Directive 78/933/EEC
numai în ceea ce privește referirile din articolul 1 la dispozițiile Directivei 78/933/CEE
Commission Directive 1999/56/EC
Directiva 1999/56/CE a Comisiei
(OJ L 146, 11.6.1999, p. 31)
(JO L 146, 11.6.1999, p. 31)
Commission Directive 2006/26/EC
Directiva 2006/26/CE a Comisiei
(OJ L 65, 7.3.2006, p. 22)
(JO L 65, 7.3.2006, p. 22)
Only the references made by Article 3 and Annex III to the provisions of Directive 78/933/EEC
numai în ceea ce privește referirile din articolul 3 și din anexa III la Directiva 78/933/CEE
Time-limits for transposition into national law and application
Lista termenelor de transpunere în dreptul intern și de aplicare
78/933/EEC
78/933/CEE
25 April 1980
25 aprilie 1980
31 December 2006 [2]
31 decembrie 2006 [2]
Directive 78/933/EEC
Directiva 78/933/CEE
Directive 2006/26/EC
Directiva 2006/26/CE
The main-beam headlamps may be switched on either simultaneously or in pairs.
Aprinderea farurilor cu lumină de drum se poate efectua simultan sau pe perechi.
For changing over from the dipped to the main beam at least one pair of main beams must be switched on.
În timpul trecerii de la fascicolul de lumină de întâlnire la fascicolul de lumină de drum, este necesară aprinderea a cel puțin unei perechi de faruri cu lumină de drum.
For changing over from the main to the dipped beam all main-beam headlamps must be switched off simultaneously.
În timpul trecerii de la fascicolul de lumini de drum la fascicolul de lumini de întâlnire, toate farurile cu lumină de drum trebuie să se stingă simultan.
B Two front direction indicator lamps (category 1),
C 2 lămpi indicatoare de direcție față (categoria 1); 2 lămpi indicatoare de direcție spate (categoria 2);
Two repeating side direction indicator lamps (category 5),
2 lămpi indicatoare de direcție repetitoare laterale (categoria 5).
The list may include several types of device for each operation. Each type must be duly identified (for example component type-approval mark, name and address of manufacturer, etc.).
Borderoul poate conține pentru fiecare funcție mai multe tipuri de echipamente; fiecare tip trebuie să fie identificat în mod corespunzător (în special marca de omologare, numele și adresa fabricantului etc.).
In accordance with Article 2 of Directive 1999/56/EC:‘1. From 1 July 2000, Member States may not:refuse to grant EC type-approval, to issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, in respect of a type of tractor, orprohibit the entry into service of tractors,if the tractors in question meet the requirements of Directive 78/933/EEC, as amended by this Directive.2. From 1 January 2001, Member States:may no longer issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC in respect of a type of tractor which does not meet the requirements of Directive 78/933/EEC, as amended by this Directive,may refuse to grant national type-approval in respect of a type of tractor which does not meet the requirements of Directive 78/933/EEC, as amended by this Directive.’
În conformitate cu articolul 2 din Directiva 1999/56/CE:„(1) De la 1 iulie 2000, statele membre nu pot:refuza, pentru un tip de tractor, acordarea omologării CE de tip, eliberarea documentului prevăzut la articolul 10 alineatul (1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE sau acordarea omologării naționale de tip și niciinterzice punerea în circulație a tractoarelor,în cazul în care tractoarele în cauză corespund cerințelor Directivei 78/933/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.(2) De la 1 ianuarie 2001, statele membre:nu mai pot elibera documentul prevăzut la articolul 10 alineatul (1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE pentru un tip de tractor care nu corespunde cerințelor Directivei 78/933/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă;pot refuza acordarea omologării naționale de tip pentru un tip de tractor care nu corespunde cerințelor Directivei 78/933/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.”
In accordance with Article 5 of Directive 2006/26/EC:‘1. With effect from 1 January 2007, with respect to vehicles which comply with the requirements laid down respectively in Directives 74/151/EEC, 78/933/EEC, 77/311/EEC and 89/173/EEC as amended by this Directive, Member States shall not, on grounds relating to the subject-matter of the Directive concerned:(a) refuse to grant EC type-approval or to grant national type-approval;(b) prohibit the registration, sale or entry into service of such a vehicle.2.
În conformitate cu articolul 5 din Directiva 2006/26/CE:„(1) Cu efect de la 1 ianuarie 2007, în ceea ce privește vehiculele care îndeplinesc cerințele prevăzute de Directivele 74/151/CEE, 78/933/CEE, 77/311/CEE și, respectiv, 89/173/CEE, astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, statele membre nu pot, din motive legate de obiectul directivei în cauză:(a) să refuze acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale;(b) să interzică înregistrarea, vânzarea sau intrarea în circulație a unui astfel de vehicul.(2) Cu efect de la 1 iulie 2007, în ceea ce privește vehiculele care nu îndeplinesc cerințele prevăzute de Directivele 74/151/CEE, 78/933/CEE, 77/311/CEE și, respectiv, 89/173/CEE, astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, și din motive legate de obiectul directivei în cauză, statele membre:(a) nu mai acordă omologarea CE de tip;(b) pot refuza acordarea omologării naționale.(3) Cu efect de la 1 iulie 2009, în ceea ce privește vehiculele care nu îndeplinesc cerințele prevăzute de Directivele 74/151/CEE, 78/933/CEE, 77/311/CEE și, respectiv, 89/173/CEE, astfel cum sunt modificate prin prezenta directivă, și din motive legate de obiectul directivei în cauză, statele membre:(a) consideră că certificatele de conformitate care însoțesc vehiculele noi în conformitate cu dispozițiile Directivei 2003/37/CE nu mai sunt valabile în sensul articolului 7 alineatul (1);(b) pot refuza înregistrarea, vânzarea sau intrarea în circulație a unui astfel de vehicul nou.”
Types of indicators fall into categories (1, 2 and 5) the assembly of which on one tractor constitutes an arrangement (A to D). Arrangement A shall be allowed only on tractors whose overall length does not exceed 4,60 m and in the case of which the distance between the outer edges of the illuminating surfaces is not more than 1,60 m.
Schema A nu este admisă decât pentru tractoarele a căror lungime maximă nu depășește 4,60 m, fără ca distanța dintre laturile exterioare ale suprafețelor iluminante să depășească 1,60 m.
Two rear direction indicator lamps (category 2). The front and repeating side lamps may be independent, grouped, or combined. C Two front, direction indicator lamps (category 1),
D 2 lămpi indicatoare de direcție față (categoria 1);
Directive 2009/62/EC of the European Parliament and of the Council
Directiva 2009/62/CE a Parlamentului European și a Consiliului
relating to the space for mounting the rear registration plate of two or three-wheel motor vehicles
privind locul de fixare a plăcuței de înmatriculare din spate la autovehiculele cu două sau trei roți
Having regard to the Opinion of the European Economic and Social Committee [1],
având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European [1],
Council Directive 93/94/EEC of 29 October 1993 relating to the space for mounting the rear registration plate of two or three-wheel vehicles [3] has been substantially amended [4].
Directiva 93/94/CEE a Consiliului din 29 octombrie 1993 privind locul de fixare a plăcuței de înmatriculare din spate la vehiculele cu două sau trei roți [3] a fost modificată în mod substanțial [4].
Directive 93/94/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 92/61/EEC of 30 June 1992 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles as replaced by Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles [5] and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of two or three-wheel vehicles as regards the space for mounting the rear registration plate.
Directiva 93/94/CEE este una dintre directivele speciale în legătură cu procedura de omologare CE de tip prevăzută de Directiva 92/61/CEE a Consiliului din 30 iunie 1992 privind omologarea de tip a autovehiculelor cu două sau trei roți, așa cum a fost înlocuită de Directiva 2002/24/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 18 martie 2002 privind omologarea autovehiculelor cu două sau trei roți [5], și stabilește norme tehnice cu privire la designul și construcția la vehiculele cu două sau trei roți în ceea ce privește spațiul destinat montării plăcuței de înmatriculare din spate.