natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This Decision shall enter into force on 15 June 2013, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [3], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee incorporating Directive 2009/30/EC of the European Parliament and of the Council [4] into the EEA Agreement, whichever is the later.Article 5
Prezenta decizie intră în vigoare la 15 iunie 2013, cu condiția să se fi efectuat toate notificările prevăzute la articolul 103 alineatul (1) din Acordul privind SEE [3], sau la data intrării în vigoare a Deciziei Comitetului mixt al SEE de încorporare în Acordul privind SEE a Directivei 2009/30/CE a Parlamentului European și a Consiliului [4], dacă această dată este ulterioară.Articolul 5
OJ L 9, 13.1.2011, p. 11.
JO L 9, 13.1.2011, p. 11.
Listed here for information purposes only; for application see Annex IV on Energy.’
Menționată numai cu titlu informativ; pentru aplicarea sa, puteți consulta anexa IV privind energia.”
OJ L 140, 5.6.2009, p. 88.
JO L 140, 5.6.2009, p. 88.
Commission Regulation (EU) No 1235/2011 of 29 November 2011 amending Regulation (EC) No 1222/2009 of the European Parliament and of the Council with regard to the wet grip grading of tyres, the measurement of rolling resistance and the verification procedure [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul (UE) nr. 1235/2011 al Comisiei din 29 noiembrie 2011 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1222/2009 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește clasificarea pneurilor în funcție de aderența pe teren umed, măsurarea rezistenței la rulare și procedura de verificare [1] trebuie încorporat în Acordul privind SEE.
The following indent is added in point 43 (Regulation (EC) No 1222/2009 of the European Parliament and of the Council) of Annex IV to the EEA Agreement:
În anexa IV la Acordul privind SEE, la punctul 43 [Regulamentul (CE) nr. 1222/2009 al Parlamentului European și al Consiliului] se adaugă următoarea liniuță:
32011 R 1235: Commission Regulation (EU) No 1235/2011 of 29 November 2011 (OJ L 317, 30.11.2011, p. 17).’
32011 R 1235: Regulamentul (UE) nr. 1235/2011 al Comisiei din 29 noiembrie 2011 (JO L 317, 30.11.2011, p. 17).”
The text of Regulation (EU) No 1235/2011 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Textele Regulamentului (UE) nr. 1235/2011 în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice.
OJ L 317, 30.11.2011, p. 17.
JO L 317, 30.11.2011, p. 17.
amending Annex IX (Financial services) and Protocol 37 (containing the list provided for in Article 101) to the EEA Agreement
de modificare a anexei IX (Servicii financiare) și a Protocolului 37 (care conține lista prevăzută la articolul 101) la Acordul privind SEE
Having regard to the Agreement on the European Economic Area (‘the EEA Agreement’), and in particular Articles 98 and 101 thereof,
având în vedere Acordul privind Spațiul Economic European (denumit în continuare „Acordul privind SEE”), în special articolele 98 și 101,
Council Directive 89/298/EEC [1] was repealed by Directive 2003/71/EC of the European Parliament and of the Council [2], which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Directive 89/298/EEC should be deleted from the EEA Agreement.
Directiva 89/298/CEE a Consiliului [1] a fost abrogată prin Directiva 2003/71/CE a Parlamentului European și a Consiliului [2], ambele fiind încorporate în Acordul privind SEE, și, prin urmare, trimiterea la Directiva 89/298/CEE ar trebui eliminată din Acordul privind SEE.
Council Directive 89/592/EEC [3] was repealed by Directive 2003/6/EC of the European Parliament and of the Council [4], which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Directive 89/592/EEC should be deleted from the EEA Agreement.
Directiva 89/592/CEE a Consiliului [3] a fost abrogată prin Directiva 2003/6/CE a Parlamentului European și a Consiliului [4], ambele fiind încorporate în Acordul privind SEE, și, prin urmare, trimiterea la Directiva 89/592/CEE ar trebui eliminată din Acordul privind SEE.
Council Directive 91/308/EEC [5] was repealed by Directive 2005/60/EC of the European Parliament and of the Council [6], which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Directive 91/308/EEC should be deleted from the EEA Agreement.
Directiva 91/308/CEE a Consiliului [5] a fost abrogată prin Directiva 2005/60/CE a Parlamentului European și a Consiliului [6], ambele fiind încorporate în Acordul privind SEE, și, prin urmare, trimiterea la Directiva 91/308/CEE ar trebui eliminată din Acordul privind SEE.
Commission Decision 2001/527/EC [7], which is incorporated into the EEA Agreement, was repealed by Decision 2009/77/EC [8], which was repealed by Regulation (EU) No 1095/2010 of the European Parliament and of the Council [9], and Decision 2001/527/EC should consequently be repealed under the EEA Agreement.
Decizia 2001/527/CE a Comisiei [7], care este încorporată în Acordul privind SEE, a fost abrogată prin Decizia 2009/77/CE [8], care a fost abrogată prin Regulamentul (UE) nr. 1095/2010 al Parlamentului European și al Consiliului [9] și, prin urmare, Decizia 2001/527/CE ar trebui abrogată în cadrul Acordului privind SEE.
Commission Decision 2004/5/EC [10], which is incorporated into the EEA Agreement, was repealed by Decision 2009/78/EC [11], which was repealed by Regulation (EU) No 1093/2010 of the European Parliament and of the Council [12], and Decision 2004/5/EC should consequently be repealed under the EEA Agreement.
Decizia 2004/5/CE a Comisiei [10], care este încorporată în Acordul privind SEE, a fost abrogată prin Decizia 2009/78/CE [11], care a fost abrogată prin Regulamentul (UE) nr. 1093/2010 al Parlamentului European și al Consiliului [12] și, prin urmare, Decizia 2004/5/CE ar trebui abrogată în cadrul Acordului privind SEE.
Commission Decision 2004/6/EC [13], which is incorporated into the EEA Agreement, was repealed by Decision 2009/79/EC [14], which was repealed by Regulation (EU) No 1094/2010 of the European Parliament and of the Council [15], and Decision 2004/6/EC should consequently be repealed under the EEA Agreement.
Decizia 2004/6/CE a Comisiei [13], care este încorporată în Acordul privind SEE, a fost abrogată prin Decizia 2009/79/CE [14], care a fost abrogată prin Regulamentul (UE) nr. 1094/2010 al Parlamentului European și al Consiliului [15] și, prin urmare, Decizia 2004/6/CE ar trebui abrogată în cadrul Acordului privind SEE.
Annex IX and Protocol 37 to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Prin urmare, anexa IX și Protocolul 37 la Acordul privind SEE ar trebui modificate în mod corespunzător,
The texts of points 13c (Commission Decision 2004/6/EC), 23 (Council Directive 91/308/EEC), 23e (Commission Decision 2004/5/EC), 28 (Council Directive 89/298/EEC), 29 (Council Directive 89/592/EEC) and 31c (Commission Decision 2001/527/EC) of Annex IX to the EEA Agreement are deleted.
În anexa IX la Acordul privind SEE, textele de la punctele 13c (Decizia 2004/6/CE a Comisiei), 23 (Directiva 91/308/CEE a Consiliului), 23e (Decizia 2004/5/CE a Comisiei), 28 (Directiva 89/298/CEE a Consiliului), 29 (Directiva 89/592/CEE a Consiliului) și 31c (Decizia 2001/527/CE a Comisiei) se elimină.
The text of points 6, 21, 23 and 24 of Protocol 37 to the EEA Agreement is deleted.
În Protocolul 37 la Acordul privind SEE, textele de la punctele 6, 21, 23 și 24 se elimină.
This Decision shall enter into force on 15 June 2013, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [16].
Prezenta decizie intră în vigoare la 15 iunie 2013, cu condiția să se fi efectuat toate notificările prevăzute la articolul 103 alineatul (1) din Acordul privind SEE [16].
OJ L 124, 5.5.1989, p. 8.
JO L 124, 5.5.1989, p. 8.
OJ L 345, 31.12.2003, p. 64.
JO L 345, 31.12.2003, p. 64.
OJ L 334, 18.11.1989, p. 30.
JO L 334, 18.11.1989, p. 30.
OJ L 166, 28.6.1991, p. 77.
JO L 166, 28.6.1991, p. 77.
OJ L 191, 13.7.2001, p. 43.
JO L 191, 13.7.2001, p. 43.
OJ L 25, 29.1.2009, p. 18.
JO L 25, 29.1.2009, p. 18.
OJ L 331, 15.12.2010, p. 84.
JO L 331, 15.12.2010, p. 84.
OJ L 3, 7.1.2004, p. 28.
JO L 3, 7.1.2004, p. 28.
OJ L 25, 29.1.2009, p. 23.
JO L 25, 29.1.2009, p. 23.
OJ L 331, 15.12.2010, p. 12.
JO L 331, 15.12.2010, p. 12.
OJ L 3, 7.1.2004, p. 30.
JO L 3, 7.1.2004, p. 30.
OJ L 25, 29.1.2009, p. 28.
JO L 25, 29.1.2009, p. 28.
OJ L 331, 15.12.2010, p. 48.
JO L 331, 15.12.2010, p. 48.
Commission Implementing Decision 2013/65/EU of 19 December 2012 pursuant to Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council on the adequate protection of personal data by New Zealand [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Decizia de punere în aplicare 2013/65/UE a Comisiei din 19 decembrie 2012 în temeiul Directivei 95/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind nivelul adecvat de protecție a datelor cu caracter personal asigurat de Noua Zeelandă [1] trebuie încorporată în Acordul privind SEE.
The following point is inserted after point 5eo (Commission Implementing Decision 2012/484/EU) of Annex XI to the EEA Agreement:
În anexa XI la Acordul privind SEE, după punctul 5eo (Decizia de punere în aplicare 2012/484/UE a Comisiei) se introduce următorul punct:
32013 D 0065: Commission Implementing Decision 2013/65/EU of 19 December 2012 pursuant to Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council on the adequate protection of personal data by New Zealand (OJ L 28, 30.1.2013, p. 12).’
32013 D 0065: Decizia de punere în aplicare 2013/65/UE a Comisiei din 19 decembrie 2012 în temeiul Directivei 95/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind nivelul adecvat de protecție a datelor cu caracter personal asigurat de Noua Zeelandă (JO L 28, 30.1.2013, p. 12).”
The text of Implementing Decision 2013/65/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Textele Deciziei de punere în aplicare 2013/65/UE în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice.
OJ L 28, 30.1.2013, p. 12.
JO L 28, 30.1.2013, p. 12.
Commission Directive 2012/45/EU of 3 December 2012 adapting for the second time the Annexes to Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods to scientific and technical progress [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Directiva 2012/45/UE a Comisiei din 3 decembrie 2012 de adaptare, pentru a doua oară, la progresul științific și tehnic a anexelor la Directiva 2008/68/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind transportul interior de mărfuri periculoase [1] trebuie încorporată în Acordul privind SEE.
The following indent is added in point 13c (Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
În anexa XIII la Acordul privind SEE, la punctul 13c (Directiva 2008/68/CE a Parlamentului European și a Consiliului) se adaugă următoarea liniuță:
32012 L 0045: Commission Directive 2012/45/EU of 3 December 2012 (OJ L 332, 4.12.2012, p. 18).’
32012 L 0045: Directiva 2012/45/UE a Comisiei din 3 decembrie 2012 (JO L 332, 4.12.2012, p. 18).”
The text of Directive 2012/45/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Textele Directivei 2012/45/UE în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice.
OJ L 332, 4.12.2012, p. 18.
JO L 332, 4.12.2012, p. 18.
Commission Decision 2009/750/EC of 6 October 2009 on the definition of the European Electronic Toll Service and its technical elements is to be incorporated into the EEA Agreement.
Decizia 2009/750/CE a Comisiei din 6 octombrie 2009 privind definirea serviciului european de taxare rutieră electronică și a elementelor tehnice ale acestuia trebuie încorporată în Acordul privind SEE.
The following point is inserted after point 18b (Directive 2004/52/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
În anexa XIII la Acordul privind SEE, după punctul 18b (Directiva 2004/52/CE a Parlamentului European și a Consiliului) se introduce următorul punct:
32009 D 0750: Commission Decision 2009/750/EC of 6 October 2009 on the definition of the European Electronic Toll Service and its technical elements (OJ L 268, 13.10.2009, p. 11).’
32009 D 0750: Decizia 2009/750/CE a Comisiei din 6 octombrie 2009 privind definirea serviciului european de taxare rutieră electronică și a elementelor tehnice ale acestuia (JO L 268, 13.10.2009, p. 11).”
The text of Decision 2009/750/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Textele Deciziei 2009/750/CE în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice.
This Decision shall enter into force on 15 June 2013, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made.
Prezenta decizie intră în vigoare la 15 iunie 2013, cu condiția să se fi efectuat toate notificările prevăzute la articolul 103 alineatul (1) din Acordul privind SEE.
OJ L 268, 13.10.2009, p. 11.
JO L 268, 13.10.2009, p. 11.
Joint Declaration by the Contracting Parties
Declarația comună a părților contractante
to Decision of the EEA Joint Committee No 121/2013 of 14 June 2013 incorporating Commission Decision 2009/750/EC into the EEA Agreement
la Decizia nr. 121/2013 a Comitetului mixt al SEE din 14 iunie 2013 de încorporare în Acordul privind SEE a Deciziei 2009/750/CE a Comisiei
‘The Contracting Parties acknowledge that in view of the specific situation of Liechtenstein, its very small road network as well as the fact that Liechtenstein introduced on 1 January 2001 a Heavy Vehicle Fee, which is based on a bilateral agreement between Liechtenstein and Switzerland and which is to be levied at the common border posts by virtue of its Customs Union Treaty with Switzerland, questions relating to the interoperability of electronic road toll systems in Liechtenstein are dealt with in close cooperation with Switzerland.’
„Părțile contractante convin că, având în vedere situația specifică a Principatului Liechtenstein, rețeaua sa rutieră foarte mică, precum și introducerea de către Principatul Liechtenstein, la 1 ianuarie 2001, a unei taxe pentru vehiculele grele, care se bazează pe un acord bilateral între Principatul Liechtenstein și Elveția și care trebuie percepută la posturile comune de frontieră, în temeiul Tratatului său de uniune vamală încheiat cu Elveția, chestiunile legate de interoperabilitatea sistemelor de taxare rutieră electronică din Principatul Liechtenstein sunt tratate în strânsă cooperare cu Elveția.”
Commission Decision 2012/757/EU of 14 November 2012 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the rail system in the European Union and amending Decision 2007/756/EC [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Decizia 2012/757/UE a Comisiei din 14 noiembrie 2012 privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul „exploatare și gestionarea traficului” al sistemului feroviar din Uniunea Europeană și de modificare a Deciziei 2007/756/CE [1] trebuie încorporată în Acordul privind SEE.
Decision 2012/757/EU repeals, with effect from 1 January 2014, Commission Decision 2008/231/EC [2] and Commission Decision 2011/314/EU [3], which are incorporated into the EEA Agreement and which are consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 1 January 2014.
Decizia 2012/757/UE abrogă, începând cu 1 ianuarie 2014, Decizia 2008/231/CE a Comisiei [2] și Decizia 2011/314/UE a Comisiei [3], care sunt încorporate în Acordul privind SEE și care, prin urmare, trebuie abrogate în conformitate cu Acordul privind SEE începând cu 1 ianuarie 2014.
the text of points 37ae (Commission Decision 2008/231/EC) and 37k (Commission Decision 2011/314/EU) shall be deleted with effect from 1 January 2014;
textele de la punctele 37ae (Decizia 2008/231/CE a Comisiei) și 37k (Decizia 2011/314/UE a Comisiei) se elimină începând cu 1 ianuarie 2014;
the following indent is added in point 37da (Commission Decision 2007/756/EC):
la punctul 37da (Decizia 2007/756/CE a Comisiei) se adaugă următoarea liniuță:
32012 D 0757: Commission Decision 2012/757/EU of 14 November 2012 (OJ L 345, 15.12.2012, p. 1).’;
32012 D 0757: Decizia 2012/757/UE a Comisiei din 14 noiembrie 2012 (JO L 345, 15.12.2012, p. 1).”;
the following point is inserted after point 37dk (Commission Implementing Decision 2011/665/EU):
după punctul 37dk (Decizia de punere în aplicare 2011/665/UE a Comisiei) se introduce următorul punct:
32012 D 0757: Commission Decision 2012/757/EU of 14 November 2012 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the rail system in the European Union and amending Decision 2007/756/EC (OJ L 345, 15.12.2012, p. 1).’
32012 D 0757: Decizia 2012/757/UE a Comisiei din 14 noiembrie 2012 privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul „exploatare și gestionarea traficului” al sistemului feroviar din Uniunea Europeană și de modificare a Deciziei 2007/756/CE (JO L 345, 15.12.2012, p. 1).”
The text of Decision 2012/757/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Textele Deciziei 2012/757/UE în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice.
OJ L 345, 15.12.2012, p. 1.
JO L 345, 15.12.2012, p. 1.
OJ L 84, 26.3.2008, p. 1.
JO L 84, 26.3.2008, p. 1.
Commission Directive 2013/9/EU of 11 March 2013 amending Annex III to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Directiva 2013/9/UE a Comisiei din 11 martie 2013 de modificare a anexei III la Directiva 2008/57/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind interoperabilitatea sistemului feroviar în Comunitate [1] trebuie încorporată în Acordul privind SEE.
The following indent is added in point 37d (Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
În anexa XIII la Acordul privind SEE, la punctul 37d (Directiva 2008/57/CE a Parlamentului European și a Consiliului) se adaugă următoarea liniuță:
32013 L 0009: Commission Directive 2013/9/EU of 11 March 2013 (OJ L 68, 12.3.2013, p. 55).’
32013 L 0009: Directiva 2013/9/UE a Comisiei din 11 martie 2013 (JO L 68, 12.3.2013, p. 55).”
The text of Directive 2013/9/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Textele Directivei 2013/9/UE în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice.
OJ L 68, 12.3.2013, p. 55.
JO L 68, 12.3.2013, p. 55.
Commission Decision 2012/88/EU of 25 January 2012 on the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Decizia 2012/88/UE a Comisiei din 25 ianuarie 2012 privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemele de control-comandă și semnalizare ale sistemului feroviar transeuropean [1] trebuie încorporată în Acordul privind SEE.
Commission Decision 2012/696/EU of 6 November 2012 amending Decision 2012/88/EU on the technical specifications for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Decizia 2012/696/UE a Comisiei din 6 noiembrie 2012 de modificare a Deciziei 2012/88/UE privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemele de control-comandă și semnalizare ale sistemului feroviar transeuropean [2] trebuie încorporată în Acordul privind SEE.
Decision 2012/88/EU repeals Commission Decision 2006/679/EC [3] and Commission Decision 2006/860/EC [4], which are incorporated into the EEA Agreement and which are consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Decizia 2012/88/UE abrogă Decizia 2006/679/CE a Comisiei [3] și Decizia 2006/860/CE a Comisiei [4], care sunt încorporate în Acordul privind SEE și care, prin urmare, trebuie abrogate în conformitate cu Acordul privind SEE.
the following is inserted in point 37di (Commission Decision 2011/291/EU):
la punctul 37di (Decizia 2011/291/UE a Comisiei), se introduce următorul text:
32012 D 0088: Commission Decision 2012/88/EU of 25 January 2012 (OJ L 51, 23.2.2012, p. 1).’;
32012 D 0088: Decizia 2012/88/UE a Comisiei din 25 ianuarie 2012 (JO L 51, 23.2.2012, p. 1).”;
the text of point 37i (Commission Decision 2006/679/EC) is replaced by the following:
textul de la punctul 37i (Decizia 2006/679/CE a Comisiei) se înlocuiește cu următorul text:
‘32012 D 0088: Commission Decision 2012/88/EU of 25 January 2012 on the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system (OJ L 51, 23.2.2012, p. 1), as amended by:
„32012 D 0088: Decizia 2012/88/UE a Comisiei din 25 ianuarie 2012 privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemele de control-comandă și semnalizare ale sistemului feroviar transeuropean (JO L 51, 23.2.2012, p. 1), astfel cum a fost modificată prin:
32012 D 0696: Commission Decision 2012/696/EU of 6 November 2012 (OJ L 311, 10.11.2012, p. 3).’;
32012 D 0696: Decizia 2012/696/UE a Comisiei din 6 noiembrie 2012 (JO L 311, 10.11.2012, p. 3).”;
the text of point 37j (Commission Decision 2006/860/EC) is deleted.
textul de la punctul 37j (Decizia 2006/860/CE a Comisiei) se elimină.
The texts of Decisions 2012/88/EU and 2012/696/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Textele Deciziilor 2012/88/UE și 2012/696/UE în limbile islandeză și norvegiană, care urmează să fie publicate în suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice.
OJ L 51, 23.2.2012, p. 1.
JO L 51, 23.2.2012, p. 1.
OJ L 311, 10.11.2012, p. 3.
JO L 311, 10.11.2012, p. 3.
OJ L 284, 16.10.2006, p. 1.
JO L 284, 16.10.2006, p. 1.
OJ L 342, 7.12.2006, p. 1.
JO L 342, 7.12.2006, p. 1.
Commission Regulation (EU) No 1077/2012 of 16 November 2012 on a common safety method for supervision by national safety authorities after issuing a safety certificate or safety authorisation [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Regulamentul (UE) nr. 1077/2012 al Comisiei din 16 noiembrie 2012 privind o metodă de siguranță comună pentru supravegherea exercitată de autoritățile naționale de siguranță după eliberarea unui certificat de siguranță sau a unei autorizații de siguranță [1] trebuie încorporat în Acordul privind SEE.