natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Member State referred to in paragraph 1 may lay down specific conditions prohibiting or restricting the storage of invoices in a country with which no legal instrument exists relating to mutual assistance similar in scope to that provided for in Directive 2010/24/EU and Regulation (EC) No 1798/2003 or to the right referred to in Article 249 to access by electronic means, to download and to use.’;
Statul membru menționat la alineatul (1) poate prevedea condiții specifice de interzicere sau de limitare a stocării facturilor în țara cu care nu există niciun instrument juridic referitor la asistența reciprocă, având o sferă de aplicare similară celei prevăzute de Directiva 2010/24/UE și de Regulamentul (CE) nr. 1798/2003 sau la dreptul menționat la articolul 249 de a accesa prin mijloace electronice, de a descărca și de a utiliza facturile respective.”
in Section 3 of Chapter 4 of Title XI, the following Article is inserted:
În titlul XI capitolul 3 secțiunea 4 se introduce următorul articol:
‘Article 248a
„Articolul 248a
For control purposes, and as regards invoices in respect of supplies of goods or services supplied in their territory and invoices received by taxable persons established in their territory, Member States may, for certain taxable persons or certain cases, require translation into their official languages.
În scopuri de control și în ceea ce privește facturile referitoare la livrarea de bunuri sau prestarea de servicii efectuate pe teritoriul lor și facturile primite de persoane impozabile stabilite pe teritoriul lor, statele membre pot solicita, pentru anumite persoane impozabile sau în anumite cazuri, traducerea acestor facturi în limbile lor oficiale.
Member States may, however, not impose a general requirement that invoices be translated.’;
Cu toate acestea, statele membre nu pot impune traducerea facturilor ca cerință generală.”
Article 249 is replaced by the following:
Articolul 249 se înlocuiește cu următorul text:
‘Article 249
„Articolul 249
For control purposes, where a taxable person stores, by electronic means guaranteeing online access to the data concerned, invoices which he issues or receives, the competent authorities of the Member State in which he is established and, where the VAT is due in another Member State, the competent authorities of that Member State, shall have the right to access, download and use those invoices.’;
În scopuri de control, în cazul în care o persoană impozabilă stochează prin mijloace electronice facturi pe care le emite sau le primește, garantând accesul online la date autorităților competente din statul membru în care este stabilită și, atunci când TVA este datorată în alt stat membru, autoritățile competente din acel stat membru trebuie să aibă dreptul de a accesa, descărca și utiliza respectivele facturi.”
in Article 272(1), the second subparagraph is replaced by the following:
La articolul 272 alineatul (1), al doilea paragraf se înlocuiește cu următorul text:
‘Member States may not release the taxable persons referred to in point (b) of the first subparagraph from the invoicing obligations laid down in Sections 3 to 6 of Chapter 3 and Section 3 of Chapter 4.’.
„Statele membre nu pot scuti persoanele impozabile menționate la primul paragraf litera (b) de la obligațiile de facturare prevăzute în capitolul 3 secțiunile 3-6 și capitolul 4 secțiunea 3.”
Member States shall adopt and publish, by 31 December 2012 at the latest, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Statele membre adoptă și publică până la 31 decembrie 2012 actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive.
They shall apply those provisions from 1 January 2013.
Ele aplică dispozițiile respectivelor acte începând de la 1 ianuarie 2013.
Entry into Force
Intrarea în vigoare
Council Directive 2010/24/EU of 16 March 2010 concerning mutual assistance for the recovery of claims relating to taxes, duties and other measures (OJ L 84, 31.3.2010, p. 1).
Directiva 2010/24/UE a Consiliului din 16 martie 2010 privind asistența reciprocă în materie de recuperare a creanțelor legate de impozite, taxe și alte măsuri (JO L 84, 31.3.2010, p. 1).
Council Regulation (EC) No 1798/2003 of 7 October 2003 on administrative cooperation in the field of value added tax (OJ L 264, 15.10.2003, p. 1).’;
Regulamentul (CE) nr. 1798/2003 al Consiliului din 7 octombrie 2003 privind cooperarea administrativă în domeniul taxei pe valoarea adăugată (JO L 264, 15.10.2003, p. 1).”
OJ L 338, 28.12.1994, p. 98.’;
JO L 338, 28.12.1994, p. 98.”
paragraph 3 is replaced by the following: ‘3.
alineatul (3) se înlocuiește cu următorul text:
Commission Directive 2010/46/EU
Directiva 2010/46/UE a Comisiei
Commission Directives 2003/90/EC [3] and 2003/91/EC [4] were adopted to ensure that the varieties the Member States include in their national catalogues comply with the guidelines established by the Community Plant Variety Office (CPVO) as regards the characteristics to be covered as a minimum by the examination of the various species and the minimum conditions for examining the varieties, as far as such guidelines had been established.
Directivele 2003/90/CE [3] și 2003/91/CE [4] ale Comisiei au fost adoptate pentru a se asigura că soiurile incluse de statele membre în cataloagele naționale sunt conforme cu orientările stabilite de Oficiul comunitar pentru soiuri de plante (OCSP) în ceea ce privește caracteristicile minime de analizat în cadrul verificării diferitelor specii și condițiile minime pentru verificarea soiurilor, în măsura în care au fost stabilite astfel de orientări.
The CPVO and UPOV have since established further guidelines for a number of other species, and have updated existing ones.
De atunci, OCSP și UPOV au stabilit noi orientări pentru o serie de alte specii și le-au actualizat pe cele existente.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Standing Committee on Seeds and Propagating Material for Agriculture, Horticulture and Forestry,
Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului permanent pentru semințe și material de înmulțire agricol, horticol și forestier,
For examinations started before 1 January 2011 Member States may apply Directives 2003/90/EC and 2003/91/EC in the version applying before their amendment by this Directive.
Pentru verificările începute înainte de 1 ianuarie 2011, statele membre pot aplica prevederile Directivelor 2003/90/CE și 2003/91/CE din versiunea aplicabilă înainte de modificarea acestora prin prezenta directivă.
Member States shall adopt and publish, by 31 December 2010 at the latest, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Statele membre adoptă și publică până la 31 decembrie 2010 cel târziu actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive.
They shall apply those provisions from 1 January 2011.
Statele membre aplică dispozițiile respective de la 1 ianuarie 2011.
List of species referred to in Article 1(2)(a) which are to comply with CPVO test protocols
Lista speciilor menționate la articolul 1 alineatul (2) litera (a) care trebuie să respecte protocoalele de testare ale OCSP
TP 7/2 of 11.3.2010
TP 7/2 din 11.3.2010
Avena sativa L. (includes A. byzantina K. Koch)
Avena sativa L. (inclusiv A. byzantina K. Koch)
TP 19/2rev. of 11.3.2010
TP 19/2rev. din 11.3.2010
TP 3/4rev. of 28.10.2009
TP 3/4rev. din 28.10.2009
TP 2/3 of 11.3.2010
TP 2/3 din 11.3.2010
The text of these protocols can be found on the CPVO website (www.cpvo.europa.eu).
Textul acestor protocoale este disponibil pe site-ul web al OCSP (www.cpvo.europa.eu).
List of species referred to in Article 1(2)(b) which are to comply with UPOV test guidelines
Lista speciilor menționate la articolul 1 alineatul (2) litera (b) care trebuie să respecte orientările UPOV privind testarea
TG/8/6 of 17.4.2002
TG/8/6 din 17.4.2002
TG/89/6rev. of 4.4.2001 + 1.4.2009
TG/89/6rev. din 4.4.2001 + 1.4.2009
The text of these guidelines can be found on the UPOV website (www.upov.int).
Textul acestor orientări este disponibil pe site-ul web al UPOV (www.upov.int).
Allium cepa L. (Cepa group)
Allium cepa L. (grupul Cepa)
Japanese bunching onion or Welsh onion
Ceapă de iarnă
TP 161/1 of 11.3.2010
TP 161/1 din 11.3.2010
Beetroot including Cheltenham beet
Sfeclă roșie, inclusiv sfeclă Cheltenham
TP 45/2 of 11.3.2010
TP 45/2 din 11.3.2010
Witloof chicory
Cicoare witloof (andivă)
Marrow or Courgette
Dovleac
Tomato
Tomată
Aubergine or Egg plant
Pătlăgea vânătă
TP 55/3 of 11.3.2010
TP 55/3 din 11.3.2010
Large-leaved chicory or Italian chicory
Cicoare cu frunze late (cicoare italiană)
TG/155/4rev. of 28.3.2007 + 1.4.2009
TG/155/4rev. din 28.3.2007 + 1.4.2009
TG/116/4 of 24.3.2010
TG/116/4 din 24.3.2010
Commission Directive 2010/47/EU
Directiva 2010/47/UE a Comisiei
adapting to technical progress Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community
de adaptare la progresul tehnic a Directivei 2000/30/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind controlul tehnic rutier al vehiculelor utilitare care circulă în Comunitate
Having regard to Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council of 6 June 2000 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community [1], and in particular the first paragraph of Article 8 thereof,
având în vedere Directiva 2000/30/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 6 iunie 2000 privind controlul tehnic rutier al vehiculelor utilitare care circulă în Comunitate [1], în special articolul 8 alineatul (1),
In the interests of road safety, environmental protection and fair competition it is important to ensure that commercial vehicles in operation are properly maintained and inspected, in order to maintain their safe traffic performance when circulating within the European Union.
În interesul siguranței rutiere, al protecției mediului și al unei concurențe loiale, este important să se asigure că vehiculele utilitare care circulă sunt întreținute și controlate în mod corespunzător, pentru a menține performanța rutieră sigură a acestora atunci când circulă în Uniunea Europeană.
Standards and methods laid down in Directive 2000/30/EC should be adapted in accordance with technical progress, resulting in improved technical roadside inspections in the European Union.
Normele și metodele prevăzute de Directiva 2000/30/CE trebuie adaptate la progresul tehnic, determinând îmbunătățirea controalelor tehnice rutiere în Uniunea Europeană.
With a view to minimising the costs and delays for drivers and operators, inspections should not exceed a reasonable length of time.
Pentru a reduce la minimum costurile și întârzierile provocate conducătorilor auto și întreprinderilor, controalele nu trebuie să depășească o perioadă de timp rezonabilă.
To ensure the correlation between test results, defects and the specific characteristics of each vehicle inspected, a more detailed standardised inspection report as referred to in Article 5(1) should be issued.
Pentru a asigura corespondența între rezultatele testelor, defecțiuni și caracteristicile specifice ale fiecărui vehicul controlat, este necesară emiterea unui raport de control standardizat mai detaliat în conformitate cu dispozițiile articolului 5 alineatul (1).
The technical requirements differ between vehicle categories as defined in the type-approval legislation [2].
Cerințele tehnice diferă în funcție de diferitele categorii de vehicule descrise în legislația comunitară referitoare la omologare [2].
The inspection report should accordingly be amended to reflect these vehicle categories.
Raportul de control trebuie modificat în mod corespunzător pentru a reflecta categoriile de vehicule respective.
In order to make vehicle identification more reliable, the inspection report should contain, in addition to the vehicle registration number, the vehicle identification number (VIN).
Pentru a spori fiabilitatea identificării vehiculelor, raportul de control trebuie să conțină, pe lângă numărul de înregistrare al vehiculului, numărul de identificare al vehiculului (NIV).
In order to facilitate the recording of identified deficiencies by the inspectors, the inspection report should contain a complete list of items on its reverse side.
Pentru a facilita înregistrarea deficiențelor identificate de inspectori, raportul de control trebuie să conțină pe verso o listă completă cu elementele verificate.
In order to further improve roadside technical inspections in light of technical progress, inspection methods should be introduced in relation to each of the items listed in Annex II.
Pentru a îmbunătăți controalele tehnice rutiere în lumina progresului tehnic, este necesară introducerea unor metode de control referitoare la fiecare element cuprins în anexa II.
In addition to the items related to safety, security and environmental protection, the inspection also needs to cover identification of the vehicle in order to ensure that the correct inspections and standards are applied, to enable the results of the inspection to be recorded and to enable enforcement of other legal requirements.
Pe lângă elementele referitoare la siguranță, securitate și protecția mediului, controalele trebuie de asemenea să includă identificarea vehiculului pentru a asigura o aplicare corectă a controalelor și a normelor, pentru a permite înregistrarea rezultatelor controlului și punerea în aplicare a celorlalte cerințe juridice.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the committee on the adaptation to technical progress of the Directive on roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers instituted by Article 7 of Directive 2009/40/EC,
Măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic a Directivei privind inspecția tehnică auto pentru autovehicule și remorcile acestora, instituit prin articolul 7 din Directiva 2009/40/CE,
Annex I and Annex II to Directive 2000/30/EC are amended in accordance with the Annex to this Directive.
Anexa I și anexa II la Directiva 2000/30/CE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă.
When Member States adopt those provisions, they shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such reference on the occasion of their official publication.
Atunci când statele membre adoptă astfel de măsuri, acestea conțin o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale.
Member States shall determine how such reference is to be made.
Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a trimiterii.
Member States shall communicate to the Commission the texts of the provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Statele membre comunică Comisiei textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.
Annex II to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1).
Anexa II la Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective (JO L 263, 9.10.2007, p. 1).
Annexes I and II to Directive 2000/30/EC are amended as follows:
Anexele I și II la Directiva 2000/30/CE se modifică după cum urmează:
(front side)
(față)
SPECIMEN TECHNICAL ROADSIDE INSPECTION REPORT INCORPORATING A CHECK-LIST
MODEL DE RAPORT DE CONTROL TEHNIC RUTIER CU LISTA PUNCTELOR CARE FAC OBIECTUL CONTROLULUI
Place of check …
Locul controlului …
Time …
Ora …
Vehicle nationality mark and registration number …
Simbolul național rutier și numărul de înmatriculare al vehiculului …
Vehicle identification/VIN number …
Identificarea vehiculului/numărul NIV …
Category of vehicle
Categoria vehiculului
 N2(a) (3,5 to 12 t)
 N2 (a) (3,5-12 t)
 N3(a) (more than 12 t)
 N3 (a) (peste 12 t)
 O3(a) (3,5 to 10 t)
 O3 (a) (3,5-10 t)
 O4(a) (more than 10 t)
 O4 (a) (peste 10 t)
 M2(a) (> 9 seats(b) to 5 t)
 M2 (a) [> 9 locuri (b)-5 t]
 M3(a) (> 9 seats(b) more than 5 t)
 M3 (a) [> 9 locuri (b) peste 5 t]
 Other vehicle category (Article 1(3))
 Altă categorie de vehicule [articolul 1 alineatul (3)]
Undertaking carrying out transport
Întreprinderi de transport
Name and address …
Nume și adresă …
Number of the Community licence(c) (Regulation (EC) No 1072/2009) …
Numărul licenței comunitare (c) [Regulamentul (CE) nr. 1072/2009] …
Nationality (driver) …
Naționalitate (conducătorul auto) …
Driver name …
Numele conducătorului …
Checklist…
Lista de verificare…
Checked(d)
Verificat (d)
Not checked
Neverificat
Failed(e)
Respins (e)
identification(f)
identificare (f)
braking equipment
mecanism de frânare
steering(f)
direcție (f)
visibility(f)
vizibilitate (f)
lighting equipment and electric system(f)
echipament de iluminat și sistem electric (f)
axles, wheels, tyres, suspension(f)
punți, roți, anvelope, suspensie (f)
chassis and chassis attachments(f)
șasiu și accesorii șasiu (f)
other equipment including tachograph(f) and speed limitation device
alte echipamente inclusiv tahograf (f) și dispozitiv limitator de viteză
nuisance including emissions and spillage of fuel and/or oil
efecte nocive, inclusiv deversarea de combustibil și/sau ulei
Result of inspection:
Rezultatul controlului:
Ban on using the vehicle, which has dangerous defects 
Suspendarea utilizării vehiculului care prezintă defecțiuni grave 
Miscellaneous/remarks: …
Diverse/observații: …
Authority/officer or inspector having carried out the inspection
Autoritatea/funcționarul sau inspectorul care a efectuat controlul
Signature of:
Semnătura:
Testing authority/officer or inspector
Autoritatea de examinare/funcționarul sau inspectoru
Driver
Conducătorul auto
Notes: (a)
Observații:
Vehicle category according to Annex II to Directive 2007/46/EC (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1). (b)
Categoria vehiculului conform anexei II la Directiva 2007/46/CE (JO L 263, 9.10.2007, p. 1).
Number of seats including the driver’s seat (item S.1 of registration certificate). (c)
Numărul de locuri inclusiv locul șoferului (elementul S.1 din certificatul de înmatriculare).
If available. (d)
Dacă este disponibil.
‘Checked’ means that at least one or more of the inspection items listed in Annex II to Directive 2009/40/EC as amended by Directive 2010/48/EU of this group have been checked. (e)
«Verificat» înseamnă că cel puțin unul sau mai multe dintre elementele inspecției enumerate în anexa II la Directiva 2009/40/CE modificată prin Directiva 2010/48/UE din acest grup a(u) fost controlat(e).
Defects indicated on the rear side. (f)
Defecțiunile sunt indicate pe verso.
Methods for testing and guidelines for assessment of defects according to Annex II to Directive 2009/40/EC as amended by Directive 2010/48/EU.
Metode de testare și orientări privind evaluarea defecțiunilor conform anexei II la Directiva 2009/40/CE modificată prin Directiva 2010/48/UE.
(reverse side)
(verso)
Registration number plates
Plăcuțe de înmatriculare
Vehicle identification/chassis/serial number
Identificarea vehiculului/șasiu/număr de serie
BRAKING EQUIPMENT
ECHIPAMENT DE FRÂNARE
Service brake pedal pivot
Pivotul pedalei frânei de serviciu
Pedal condition and travel of brake operating device
Starea pedalei și cursa dispozitivului de acționare a frânei
Parking brake activator, lever control, parking brake ratchet
Frână de mână, pârghie de comandă, clichet de frână de mână
Braking valves (foot valves, un-loaders, governors)
Supape de frânare (supape de comandă, supape de degajare rapidă, regulatoare de presiune)
Test connections
Teste privind racordurile de control
Secondary (emergency) braking performance and efficiency
Performanța și eficiența frânei secundare (de urgență)
Anti-lock braking system
Sistem de frânare cu antiblocare
Steering wheel and column
Volan și coloană de direcție
Steering wheel condition
Starea volanului de direcție
Steering column
Coloană de direcție
Wheel alignment
Aliniament roți
Demisting system
Sistem de dezaburire
LAMPS, REFLECTORS, ELECTRICAL EQUIPMENT
LUMINI, DISPOZITIVE REFLECTORIZANTE, ECHIPAMENTE ELECTRICE
Compliance with requirements
Respectarea cerințelor
Levelling devices
Dispozitive de corectare a orientării farurilor
Headlamp cleaning device
Dispozitiv de spălare a farurilor
Retro-reflectors, conspicuity markings and rear marker plates
Catadioptrii, marcaje de vizibilitate și plăcuțe de marcaj spate
Non-obligatory lamps and reflectors
Dispozitive reflectorizante și lămpi facultative
Battery
Baterie
AXLES, WHEELS, TYRES AND SUSPENSION
PUNȚI, ROȚI, ANVELOPE ȘI SUSPENSIE
Tyres
Anvelope
Springs and stabilisers
Arcuri și stabilizatori
Torque tubes, radius arms, wishbones and suspension arms
Tuburi pentru arborele cardanic, braț suspensie dreapta față, braț triunghiular și brațe suspensie
CHASSIS AND CHASSIS ATTACHMENTS
ȘASIU ȘI ACCESORII ȘASIU
Bumpers, lateral protection and rear under-run devices
Bare de protecție, protecție laterală și dispozitive anterioare de vizibilitate
Spare wheel carrier
Suport pentru roata de rezervă
Safety belts/buckles
Centuri de siguranță/catarame
Security of mounting
Siguranța montării
Safety belt load-limiter
Dispozitiv limitator al sarcinii centurilor de siguranță
Safety belt pre-tensioners
Centură de siguranță cu dispozitiv de pretensionare
SRS systems
Sisteme SRS
First aid kit
Trusă de prim ajutor
Wheel chocks (wedges)
Cală (cale) de roată (roți)
Odometer
Odometru
Electronic stability control (ESC)
Sistemul de control electronic al stabilității (ESC)
NOISE
EFECTE NOCIVE
Diesel engine emissions
Emisiile produse de motoarele diesel
Visible smoke
Fum vizibil
Fluid leaks’
Scurgeri de lichide”
INSPECTION REQUIREMENTS
CERINȚE PRIVIND CONTROALELE
Nuisance
Efecte nocive
This Annex lays down the rules for testing and/or checking braking systems and exhaust emissions during a technical roadside inspection.
Prezenta anexă stabilește normele generale de testare și/sau control pentru sistemele de frânare și gazele de evacuare în cursul unui control tehnic rutier.
The use of equipment is not mandatory during roadside inspections.
Utilizarea echipamentelor nu este obligatorie pe durata controalelor rutiere.
However, it will enhance the quality of inspections and, where possible, it is recommended.
Cu toate acestea, aceasta conduce la îmbunătățirea calității controalelor și, după caz, este recomandată.
Items that may only be checked by the use of equipment have been marked with an (E).
Elementele care pot fi verificate doar cu ajutorul echipamentelor au fost marcate cu litera (E).
Where a method of inspection is given as visual, it means that in addition to looking at the items, the inspector should, if appropriate, also handle them, evaluate noise or use any other appropriate means of inspection without the use of equipment.
În cazul în care o metodă de inspecție este descrisă drept vizuală, aceasta înseamnă că, pe lângă examinarea elementelor, inspectorul trebuie, după caz, să le atingă, să evalueze zgomotul sau să se servească de orice alte metode corespunzătoare de inspecție fără ajutorul unui echipament special.
Roadside technical inspections may cover items and use the methods listed below.
Controalele tehnice rutiere pot cuprinde următoarele elemente și pot utiliza metodele menționate mai jos.
Deficiencies are examples of defects that can be detected.
Deficiențele reprezintă exemple de defecte care pot fi depistate.
45 % for vehicles registered after 1988 or from the date specified in requirements [7] whichever is the later.
45 % pentru vehiculele înmatriculate după 1988 sau de la data menționată în cerințele [7], oricare dintre acestea este mai recentă.