natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This authorisation shall be issued within 24 hours of the request being made by the ship’s master or agent, with the exception of a request arriving on the day before a weekend where the authorisation has to be issued on the following Monday.
Autorizația este eliberată în termen de 24 de ore de la cererea formulată de comandant sau de agentul navei, excepție făcând cererile care sunt depuse la sfârșit de săptămână, în cazul cărora autorizația este eliberată în lunea imediat următoare.
If authorisation is withheld, the Department shall notify the owner of the vessel and the Commission without delay of the reasons for such refusal.
În cazul respingerii cererii de autorizare, departamentul aduce imediat la cunoștința armatorului navei și a Comisiei Europene motivele respingerii.
A vessel found to be fishing without having informed the Department shall be regarded as a vessel without a licence.
Dacă se constată că o navă desfășoară activități de pescuit fără a fi informat departamentul, aceasta este considerată navă fără licență.
The fax and telephone numbers of the vessel and the master’s e-mail address are to be indicated by the owner on the fishing licence application form.
Numerele de fax și de telefon ale navei, precum și adresa de e-mail a comandantului sunt menționate de către armator în formularul de cerere a licenței de pescuit.
Monitoring procedures
Procedurile de control
Masters of EU fishing vessels holding a licence under this Protocol shall allow and facilitate boarding and the discharge of their duties by any Moroccan official responsible for the inspection and monitoring of fishing activities.
Comandanții navelor de pescuit din Uniunea Europeană care dețin o licență în temeiul prezentului protocol permit și facilitează îmbarcarea și îndeplinirea sarcinilor oricărui funcționar marocan responsabil de inspecția și controlul activităților de pescuit.
These officials shall not remain on board for longer than is necessary for the discharge of their duties.
Prezența la bord a funcționarilor respectivi nu trebuie să depășească timpul necesar pentru îndeplinirea sarcinilor lor.
Once the inspection and monitoring has been completed, a certificate shall be issued to the master of the vessel.
La încheierea fiecărei inspecții și a fiecărui control, comandantului navei i se eliberează un certificat.
Boarding
Inspecția la bord
The Department shall inform the Delegation as soon as possible and within no more than 48 hours of all boardings of and penalties imposed on EU vessels in the Moroccan fishing zone.
Departamentul informează delegația în cel mai scurt timp și în termen de maximum 48 de ore cu privire la toate inspecțiile la bord și sancțiunile impuse navelor Uniunii Europene în zona de pescuit marocană.
The Commission shall at the same time receive a brief report of the circumstances and reasons leading to the boarding.
Comisia primește în același timp un scurt raport cu privire la împrejurările și motivele care au condus la inspecția la bord.
Statement of boarding
Procesul-verbal de inspecție la bord
After the Moroccan authorities responsible for inspection have drawn up a statement, the master of the vessel shall sign it.
După ce autoritățile marocane responsabile cu inspecția au întocmit un proces-verbal de constatare, comandantul navei îl semnează.
This signature shall not prejudice the master’s rights or any defence which he or she may make to the alleged infringement.
Semnarea procesului-verbal nu aduce atingere drepturilor și mijloacelor de apărare la care comandantul poate recurge pentru a răspunde respectivei acuzații de infracțiune.
The master shall take the vessel to the port indicated by the Moroccan authorities responsible for inspection.
Comandantul duce nava în portul indicat de către autoritățile marocane responsabile cu inspecția.
A vessel in breach of the applicable Moroccan sea fishing legislation shall be kept in port until completion of the usual administrative formalities relating to boarding.
Nava care a încălcat legislația marocană în vigoare privind pescuitul maritim este reținută în port până la îndeplinirea formalităților administrative uzuale referitoare la inspecția la bord.
Settlement of infringements:
Soluționarea infracțiunii
Before any judicial procedure, an attempt shall be made to resolve the presumed infringement by means of an amicable settlement.
Înaintea oricărei proceduri judiciare, se încearcă soluționarea presupusei infracțiuni prin procedură de conciliere.
This procedure shall end no later than three working days after the boarding.
Procedura de conciliere se încheie în cel mult trei zile lucrătoare de la inspecția la bord.
In the event of an amicable settlement, the amount of the fine shall be determined in accordance with Moroccan fisheries legislation.
În cazul unei soluționări prin procedură de conciliere, valoarea amenzii aplicate este determinată în conformitate cu legislația marocană în domeniul pescuitului.
If the case cannot be settled by amicable procedure and has to be brought before a competent judicial body, a bank security set to take account of the boarding costs and the fines and compensation payable by the parties responsible for the infringement shall be paid by the shipowner into a bank account specified by the competent Moroccan authority.
În eventualitatea în care cauza nu poate fi soluționată printr-o procedură de conciliere și trebuie prezentată unei instanțe judiciare competente, armatorul depune într-un cont bancar specificat de către autoritățile marocane competente o cauțiune bancară stabilită ținând seama de costurile inspecției la bord și de amenzile și despăgubirile de care sunt pasibile părțile responsabile de infracțiune.
The bank security shall be irrevocable until the legal proceedings have been concluded.
Cauțiunea bancară este irevocabilă până la finalizarea procedurii judiciare.
It shall be released once legal proceedings end without a conviction.
Aceasta este eliberată în momentul în care procedura se încheie fără condamnare.
Similarly, in the event of a conviction leading to a fine of less than the security lodged, the balance shall be released by the competent Moroccan authorities.
În mod similar, în cazul unei condamnări care conduce la o amendă mai mică decât garanția depusă, soldul restant este eliberat de către autoritățile marocane competente.
The vessel shall be authorised to leave the port:
Nava este autorizată să părăsească portul:
once the obligations arising under the amicable settlement have been fulfilled; or
fie după îndeplinirea obligațiilor care decurg din procedura de conciliere;
when the bank security referred to in point 6.3 above has been lodged and accepted by the competent Moroccan authority, pending completion of the legal proceedings.
fie atunci când cauțiunea bancară prevăzută la punctul 6.3 a fost depusă și acceptată de către autoritatea marocană competentă, în așteptarea îndeplinirii procedurii judiciare.
Transhipment
Transbordări
Any transhipment at sea of catches shall be prohibited in the Moroccan fishing zone.
Orice operațiune de transbordare pe mare a capturilor este interzisă în zona de pescuit marocană.
However, EU industrial pelagic trawlers that have been granted a licence in accordance with the provisions of this Protocol and wish to tranship catches in Moroccan waters may do so in a Moroccan port or other place designated by the competent Moroccan authorities, after authorisation by the Department.
Cu toate acestea, traulerele pelagice industriale din Uniunea Europeană care dețin o licență în conformitate cu dispozițiile prezentului protocol și care doresc să transbordeze capturile în zona de pescuit marocană fac acest lucru într-un port marocan sau în alt loc desemnat de către autoritățile marocane competente după ce au primit autorizare din partea departamentului.
Such transhipment shall take place under the supervision of the observer or of a representative of the maritime fisheries delegation and the control authorities.
Transbordarea are loc sub supravegherea observatorului sau a unui reprezentant al delegației de pescuit maritim și al autorităților de control.
Any person infringing this provision shall be liable to the penalties provided for by Moroccan law.
Orice persoană care încalcă această dispoziție este pasibilă de sancțiunile prevăzute de legislația marocană în vigoare.
Before any transhipment, the owners of these vessels must notify the following information to the Department at least 24 hours in advance:
Înainte de orice operațiune de transbordare, armatorii navelor respective trebuie să notifice departamentului următoarele informații, cu cel puțin 24 de ore înainte:
the names of the transhipping fishing vessels;
denumirile navelor de pescuit care trebuie să efectueze transbordarea;
the name of the cargo vessel, its flag, registration number and call sign;
denumirea cargobotului transportator, pavilionul acestuia, numărul matricol și indicativul de apel;
the tonnage by species to be transhipped;
tonajul de transbordat, pe specii;
the destination of catches;
destinația capturilor;
the date and day of transhipment.
data și ziua transbordării.
Morocco reserves the right to refuse transhipment if the carrier vessel has carried out illegal, undeclared or unregulated fishing inside or outside the Moroccan fishing zone.
Partea marocană își rezervă dreptul de a refuza transbordarea în cazul în care nava transportatoare a desfășurat activități de pescuit ilegale, nedeclarate sau nereglementate în interiorul sau în exteriorul zonei de pescuit marocane.
Transhipment shall be considered as an exit from the Moroccan fishing zone.
Transbordarea este considerată o ieșire din zona de pescuit marocană.
Vessels must therefore submit their catch declarations to the Department and state whether they intend to continue fishing or leave the Moroccan fishing zone.
Prin urmare, navele trebuie să transmită departamentului declarațiile de captură și să notifice dacă intenționează să continue pescuitul sau să părăsească zona de pescuit marocană.
Masters of EU industrial pelagic trawlers that have been granted a licence in accordance with the provisions of this Protocol engaged in landing or transhipment operations in a Moroccan port shall allow and facilitate the inspection of such operations by Moroccan inspectors.
Comandanții traulerelor pelagice industriale din Uniunea Europeană care dețin o licență în conformitate cu dispozițiile prezentului protocol și care sunt angajați în operațiuni de debarcare sau de transbordare într-un port marocan permit și facilitează inspectarea operațiunilor respective de către inspectorii marocani.
Once the inspection and control have been completed in the port, a certificate shall be issued to the master of the vessel.
După fiecare inspecție și control realizate în port, comandantului navei i se eliberează un certificat.
LANDING OF CATCHES
DEBARCAREA CAPTURILOR
The contracting parties, aware of the interest of increased integration with a view to ensuring the joint development of their respective fisheries sectors, agree to adopt the following measures concerning the landing in Moroccan ports of a proportion of catches made in the Moroccan fishing zone by EU vessels which have been granted a licence in accordance with the provisions of this Protocol.
Părțile contractante, conștiente de beneficiile unei integrări sporite în vederea dezvoltării comune a sectoarelor pescuitului ale fiecăreia dintre ele, convin să adopte următoarele dispoziții privind debarcarea în porturile marocane a unei părți a capturilor efectuate în zona de pescuit marocană de către navele din Uniunea Europeană care dețin o licență în conformitate cu dispozițiile prezentului protocol.
The proportion of the catch subject to compulsory landing shall be in accordance with the provisions laid down in the datasheets annexed to this Protocol.
Partea de captură care face obiectul debarcării obligatorii este indicată în fișele tehnice anexate la prezentul protocol.
Financial incentives:
Stimulente financiare:
Landings
Debarcări
EU tuna vessels and RSW (refrigerated sea water) vessels operating on C stocks of small pelagic stocks) which have been granted a licence in accordance with this Protocol and which land, in a Moroccan port, more than the compulsory landings of 25 % provided for in datasheets 5 and 6, shall benefit from a 5 % reduction in the fee for each tonne landed above the compulsory threshold.
Navele din Uniunea Europeană de tipul tonieră și de tipul RSW (care operează pe stocurile C de pești pelagici mici), care dețin o licență în conformitate cu dispozițiile prezentului protocol și care debarcă într-un port marocan o cantitate de peste 25 % din captura care face obiectul debarcării obligatorii prevăzute în fișele tehnice nr. 5 și 6, beneficiază de o reducere de 5 % a redevenței pentru fiecare tonă debarcată peste pragul obligatoriu.
Implementation rules
Norme de aplicare
During landing operations, fish markets will draw up a weighing slip acting as the basis for product traceability.
În timpul operațiunilor de debarcare, piețele de pește completează un tichet de cântar, ca bază pentru trasabilitatea produselor.
A ‘statement of sales and deductions’ shall be drawn up for sales in fish markets.
Este elaborată o adeverință privind „situația vânzărilor și deducerilor” pentru vânzările în piețele de pește.
Copies of the above weighing slips and statements shall be sent to the Delegation in the port of landing.
Copiile tichetelor de cântar și ale adeverințelor menționate anterior sunt trimise delegației de pescuit maritim din portul de debarcare.
Once they have been approved by the Department, the shipowners concerned shall be informed of the amounts that will be refunded to them.
După ce acestea au fost aprobate de către departament, armatorii în cauză sunt informați cu privire la sumele care le vor fi rambursate.
These amounts shall be deducted from the fees due for future licence applications.
Sumele vor fi deduse din redevențele datorate pentru cererile viitoare de licență.
The level of the financial incentives shall be adjusted within the Joint Committee taking into account the socioeconomic impact of landings.
Nivelul stimulentelor financiare este ajustat în cadrul comisiei mixte, în conformitate cu impactul socio-economic al debarcărilor efectuate.
Penalties in the event of non-compliance with the applicable landing requirements.
Penalități în cazul nerespectării obligațiilor de debarcare
Vessels in the categories subject to compulsory landing which do not comply with this obligation in accordance with the relevant datasheets may be subject to a 5 % increase in the payment of the next fee.
Navele din categoriile supuse debarcării obligatorii care nu respectă această obligație, astfel cum este prevăzută în fișele tehnice corespunzătoare acestora, sunt pasibile de o majorare cu 5 % a redevenței următoare.
If the offence is repeated, these penalties will be reviewed by the Joint Committee.
În caz de recidivă, penalitățile menționate sunt reexaminate în cadrul comisiei mixte.
Fishing licences shall be valid for one calendar year, one half-year period or one quarter.
Licențele de pescuit sunt valabile timp de un an calendaristic, un semestru sau un trimestru.
A half-year period shall consist of one of the six-month periods beginning 1 January or 1 July, except for the first and the last period of the Protocol.
Un semestru corespunde uneia dintre perioadele de șase luni care încep fie la 1 ianuarie, fie la 1 iulie, cu excepția primei și a ultimei perioade a protocolului.
between the European Union and the Union of the Comoros setting out the fishing opportunities and financial contribution provided for in the Fisheries Partnership Agreement between the two parties currently in force
între Uniunea Europeană și Uniunea Comorelor de stabilire a posibilităților de pescuit și a contribuției financiare prevăzute de Acordul de parteneriat în domeniul pescuitului în vigoare între cele două părți
From 1 January 2014, and for a period of three years, the fishing opportunities granted under Article 5 of the Agreement shall be as follows:
Începând cu 1 ianuarie 2014 și pentru o perioadă de 3 ani, posibilitățile de pescuit în temeiul articolului 5 din acord sunt următoarele:
Highly migratory species (species listed in Annex 1 to the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea) with the exception of the Alopiidae and Sphyrnidae families, in addition to the following species: Cetorhinus maximus, Rhincodon typus, Carcharodon carcharias, Carcharhinus falciformis, Carcharhinus longimanus;
Specii de mari migratori (speciile enumerate în anexa 1 la Convenția Națiunilor Unite asupra dreptului mării din 1982), exceptând familia Alopiidae, familia Sphyrnidae, precum și următoarele specii: Cetorhinus maximus, Rhincodon typus, Carcharodon carcharias, Carcharhinus falciformis, Carcharhinus longimanus;
tuna seiners 42 vessels
nave de pescuit ton cu plasă-pungă 42 de nave;
surface longliners 20 vessels.
nave de pescuit cu paragate plutitoare 20 de nave.
Paragraph 1 shall apply subject to Articles 5, 6, 7 and 8 of this Protocol.
Alineatul (1) se aplică sub rezerva dispozițiilor articolelor 5, 6, 7 și 8 din prezentul protocol.
Vessels flying the flag of a Member State of the European Union (hereafter 'EU vessels') may engage in fishing activities in the fishing zone of the Union of the Comoros only if they are in possession of a valid fishing licence issued by the Union of the Comoros under this Protocol.
Navele care arborează pavilionul unui stat membru al Uniunii Europene (denumite în continuare „nave din Uniunea Europeană”) pot desfășura activități de pescuit în zona de pescuit a Uniunii Comorelor numai dacă dețin o autorizație de pescuit valabilă eliberată de Uniunea Comorelor în cadrul prezentului protocol.
For the period referred to in Article 1, the financial contribution referred to in Article 7 of the Fisheries Partnership Agreement shall be EUR 1800000.
Pentru perioada menționată la articolul 1, contribuția financiară menționată la articolul 7 din Acordul de parteneriat în domeniul pescuitului este de 1800000 EUR.
an annual amount for access to the Union of the Comoros's fishing zone of EUR 300000, equivalent to a reference tonnage of 6000 tonnes per year, and
o sumă anuală pentru accesul la zona de pescuit a Uniunii Comorelor în valoare de 300000 EUR, care corespunde unui tonaj de referință de 6000 de tone pe an;
a specific amount of EUR 300000 per year to support the implementation of the Union of the Comoros's sectoral fisheries policy.
o sumă specifică de 300000 EUR pe an, pentru sprijinirea și implementarea politicii sectoriale în domeniul pescuitului a Uniunii Comorelor.
Paragraph 1 shall apply subject to Articles 5, 6, 7 and 8 of this Protocol and Articles 12 and 13 of the Agreement.
Alineatul (1) se aplică sub rezerva dispozițiilor articolelor 5, 6, 7 și 8 din prezentul protocol și ale articolelor 12 și 13 din acord.
The European Union shall pay the financial contribution referred to in paragraph 1 at the rate of EUR 600000 per year during the period of application of this Protocol, corresponding to the sum of the annual amounts referred to in paragraph 2(a) and (b).
Contribuția financiară prevăzută la alineatul (1) se plătește de către Uniunea Europeană și se ridică la 600000 EUR pe an pe durata perioadei de aplicare a prezentului protocol, sumă care reprezintă totalul sumelor anuale prevăzute la alineatul (2) literele (a) și (b).
Payment of the financial contribution laid down in paragraph 2(a) for access by EU vessels to the fishing zone of the Union of the Comoros shall be made by the European Union no later than 90 days after the date of provisional application of the Protocol, and in the following years no later than 60 days after the anniversary date of its provisional application.
Plata de către UE a contribuției financiare menționate la alineatul (2) litera (a) în ceea ce privește accesul navelor din Uniunea Europeană în zona de pescuit a Uniunii Comorelor se efectuează în cel mult 90 de zile de la data aplicării provizorii a protocolului și, pentru anii următori, în cel mult 60 de zile de la data aniversară a aplicării cu titlu provizoriu a protocolului.
The parties shall ensure regular monitoring of catches taken by EU vessels in the fishing zone of the Union of the Comoros.
Cele două părți pun în aplicare o monitorizare periodică a capturilor realizate de navele din Uniunea Europeană în zona de pescuit a Uniunii Comorelor.
To this end, the parties shall regularly analyse data on the catch and effort of EU vessels operating in the fishing zone of the Union of the Comoros, notably within the Joint Committee.
În acest scop, cele două părți analizează periodic, în special în cadrul comitetului mixt, datele privind capturile și efortul de pescuit al navelor din Uniunea Europeană prezente în zona de pescuit a Uniunii Comorelor.
If the overall quantity of catches by EU vessels in the fishing zone of the Union of the Comoros exceeds the reference tonnage specified in paragraph 2(a), the total amount of the annual financial contribution shall be increased by EUR 50 for each additional tonne caught during the year in question.
În cazul în care cantitatea anuală globală a capturilor efectuate de navele din Uniunea Europeană în zona de pescuit a Uniunii Comorelor depășește tonajul de referință indicat la alineatul (2) litera (a), valoarea totală a contribuției financiare anuale va fi completată cu suma de 50 EUR per tonă pentru fiecare tonă suplimentară capturată în anul în cauză.
However, the total annual amount paid by the European Union shall not be more than twice the amount specified in paragraph 2(a) (EUR 600000).
Cu toate acestea, suma anuală totală plătită de Uniunea Europeană nu poate depăși dublul sumei prevăzute la alineatul (2) litera (a) (600000 EUR).
Where the quantities caught by EU vessels exceed the quantities corresponding to twice the total annual amount, the amount due for the quantity exceeding that limit shall be paid the following year.
Atunci când cantitățile capturate de navele din Uniunea Europeană depășesc cantitățile corespunzătoare dublului sumei anuale totale, suma datorată pentru cantitatea care depășește această limită se plătește în cursul anului următor.
The Comorian authorities shall have full discretion regarding the use to which the financial contribution referred to in paragraph 2(a) is put.
Destinația contribuției financiare menționate la alineatul (2) litera (a) ține de competența exclusivă a autorităților comoriene.
The financial contribution specified in Article 2(2) of this Protocol shall be paid into a Public Treasury account opened with the Central Bank of the Comoros.
Contribuția financiară menționată la articolul 2 alineatul (2) din prezentul protocol trebuie vărsată într-un cont al Trezoreriei Publice deschis la Banca Centrală a Comorelor (Banque Centrale des Comores).
The Union of the Comoros shall notify the account references to the European Union every year.
Uniunea Comorelor comunică anual Uniunii Europene datele referitoare la acest cont.
From this single account, the amount corresponding to the financial contribution referred to in Article 2(b) shall be transferred to the account TR 5006 opened with the Central Bank of the Comoros by the Ministry responsible for fisheries.
Din acest cont unic, suma corespunzătoare contribuției financiare menționate la articolul 2 litera (b) va fi transferată în contul TR 5006, deschis la Banca Centrală a Comorelor de către ministrul responsabil cu activitățile de pescuit.
Promotion of responsible and sustainable fishing in the waters of the Union of the Comoros
Promovarea unui pescuit sustenabil și responsabil în apele comoriene
No later than three months into the provisional application of this Protocol, the parties shall agree, within the Joint Committee set up under Article 9 of the Fisheries Partnership Agreement, on a multiannual sectoral programme and detailed implementing rules, in particular:
În cel mult trei luni de la data la care începe aplicarea provizorie a prezentului protocol, părțile convin, în cadrul comitetului mixt prevăzut la articolul 9 din Acordul de parteneriat în domeniul pescuitului, cu privire la un program sectorial multianual și a normelor de aplicare ale acestuia, în special: