natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When an air carrier or its agent or a tour operator exercises derogation under standards E.4.4.1 or E.4.4.2, it shall immediately inform the disabled person or person with reduced mobility of the reasons therefore.
Atunci când un transportator aerian sau agentul acestuia sau un operator de turism exercită o derogare în temeiul standardului E.4.4.1 sau E.4.4.2, acesta comunică de îndată motivele acesteia persoanei cu handicap sau persoanei cu mobilitate redusă.
On request, an air carrier, its agent or a tour operator shall communicate these reasons in writing to the disabled person or person with reduced mobility within a fixed period of time from the request, as short as possible, to be determined in the relevant legislation of the Contracting Party, taking into account the interests of persons with reduced mobility.
La cerere, transportatorul aerian, agentul acestuia sau operatorul de turism comunică în scris aceste motive persoanei cu handicap sau persoanei cu mobilitate redusă, într-o anumită perioadă de timp, cât mai scurtă posibil, de la data cererii, care urmează să fie stabilită de legislația pertinentă a părții contractante, ținând seama de interesele persoanelor cu mobilitate redusă.
The managing body of an airport shall, taking account of local conditions, designate points of arrival and departure within the airport boundary or at a point under the direct control of the managing body, both inside and outside terminal buildings, at which disabled persons or persons with reduced mobility can, with ease, announce their arrival at the airport and request assistance.
Ținând seama de condițiile locale, organismul de administrare al unui aeroport desemnează puncte de sosire și de plecare în incinta aeroportului sau la un punct aflat sub controlul direct al organismului de administrare, atât din interiorul cât și din exteriorul clădirilor terminalelor, în care persoanele cu handicap sau persoanele cu mobilitate redusă își pot anunța cu ușurință sosirea la aeroport și pot solicita asistență.
The points of arrival and departure shall be clearly signed and shall offer basic information about the airport, in accessible formats.
Punctele de sosire și de plecare trebuie să fie clar semnalizate și să ofere informații de bază despre aeroport, în formate accesibile.
Air carriers, their agents and tour operators shall take all measures necessary for the receipt, at all their points of sale in the territory of the Contracting Parties to which the Treaty applies, including sale by telephone and via the Internet, of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility.
Transportatorii aerieni, agenții acestora și operatorii de turism iau toate măsurile necesare pentru recepționarea, la toate punctele lor de vânzare de pe teritoriul părților contractate cărora li se aplică tratatul, inclusiv de vânzare prin telefon și prin internet, a notificărilor de solicitare de asistență adresate de persoane cu handicap sau de persoane cu mobilitate redusă.
When an air carrier or its agent or a tour operator receives a prior notification of the need for assistance, it shall transmit the information concerned before the published departure time for the flight: (a) to the managing bodies of the airports of departure, arrival and transit, and (b) to the operating air carrier, if a reservation was not made with that carrier, unless the identity of the operating air carrier is not known at the time of notification, in which case the information shall be transmitted as soon as practicable.
Atunci când un transportator aerian sau agentul acestuia sau un operator de turism primește o notificare prealabilă cu privire la nevoia de asistență, acesta transmite informațiile în cauză înainte de ora de plecare publicată a zborului: (a) organismelor de administrare ale aeroporturilor de plecare, de sosire și de tranzit și (b) transportatorului aerian efectiv, dacă rezervarea nu a fost făcută la transportatorul respectiv, cu excepția cazului în care identitatea transportatorului aerian efectiv nu este cunoscută la momentul notificării, situație în care informațiile se transmit cât mai curând posibil.
The exact definitions and specifications of "prior notification" shall be determined in the Contracting Parties relevant rules and procedures.
Definițiile și specificațiile exacte ale „notificării prealabile” se stabilesc în normele și procedurile pertinente ale părților contractante.
6(4) + Annex I
Articolul 6 alineatul (4) și anexa I
As soon as possible after the departure of the flight, an operating air carrier shall inform the managing body of the airport of destination, if situated in the territory of a Contracting Party, of the number of disabled persons and persons with reduced mobility on that flight requiring assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 and of the nature of that assistance.
Cât mai curând posibil după plecarea zborului, transportatorul aerian efectiv trebuie să informeze organismul de administrare al aeroportului de destinație, dacă este situat pe teritoriul unei părți contractante, cu privire la numărul persoanelor cu handicap și al persoanelor cu mobilitate redusă din cadrul zborului respectiv care necesită asistența specificată în anexa I la Regulamentul nr. 1107/2006 și cu privire la natura acestei asistențe.
When a disabled person or person with reduced mobility arrives at an airport for travel by air, the managing body of the airport shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 in such a way that the person is able to take the flight for which he or she holds a reservation, provided that the notification of the person's particular needs for such assistance has been made to the air carrier or its agent or the tour operator concerned with prior notice.
Atunci când o persoană cu handicap sau o persoană cu mobilitate redusă ajunge la un aeroport pentru o călătorie pe calea aerului, organismul de administrare al aeroportului este responsabil pentru asigurarea asistenței specificate în anexa I la Regulamentul nr. 1107/2006 în așa fel încât persoana să poată lua zborul la care are rezervare, cu condiția ca transportatorul aerian sau agentul acestuia sau operatorul de turism în cauză să fi fost notificat în prealabil cu privire la nevoile speciale de asistență ale persoanei respective.
This notification shall also cover a return flight, if the outward flight and the return flight have been contracted with the same air carrier.
De asemenea, această notificare trebuie să vizeze și zborul de întoarcere, dacă zborul de plecare și zborul de întoarcere au fost contractate cu același transportator aerian.
The exact definitions and specifications of "prior notice", shall be determined in the Contracting Parties relevant rules and procedures.
Definițiile și specificațiile exacte ale „notificării prealabile” se stabilesc în normele și procedurile pertinente ale părților contractante.
Where use of a recognised assistance dog is required, this shall be accommodated provided that notification is made to the air carrier or its agent or the tour operator in accordance with applicable national rules covering the carriage of assistance dogs on board aircraft, where such rules exist.
În situația în care este necesară folosirea unui câine utilitar recunoscut, acesta este îmbarcat cu condiția notificării transportatorului aerian, agentului acestuia sau operatorului de turism în conformitate cu normele naționale aplicabile cu privire la transportul câinilor utilitari la bordul aeronavelor, în cazul în care există astfel de norme.
If no notification is made in accordance with relevant national rules, the managing body shall make all reasonable efforts to provide assistance in such a way that the person concerned is able to take the flight for which he or she holds a reservation.
Dacă nu se face nicio notificare în conformitate cu normele naționale pertinente, organismul de administrare al aeroportului depune toate eforturile rezonabile pentru asigurarea asistenței astfel încât persoana în cauză să poată lua zborul la care are rezervare.
The provisions of Standard E.4.7.1 shall apply on condition that: (a) the person presents himself or herself in time for check-in (b) the person arrives in time at a point within the airport boundary designated according to standard E.4.5.1.
Dispozițiile standardului E.4.7.1 se aplică cu condiția ca: (a) persoana să se prezinte la timp pentru operațiunile de înregistrare, (b) persoana să ajungă la timp la un punct din incinta aeroportului desemnat în conformitate cu standardul E.4.5.1.
The exact definitions and specifications of "in time", shall be determined in the Contracting Parties relevant rules and procedures.
Definițiile și specificațiile exacte ale noțiunii de „la timp” se stabilesc în normele și procedurile pertinente ale părților contractante.
When a disabled person or person with reduced mobility transits through an airport of a Contracting Party, or is transferred by an air carrier or a tour operator from the flight for which he or she holds a reservation to another flight, the managing body shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 in such a way that the person is able to take the flight for which he or she holds a reservation.
În cazul în care o persoană cu handicap sau o persoană cu mobilitate redusă tranzitează un aeroport al unei părți contractante sau este transferată de un transportator aerian sau un operator de turism de la zborul la care are rezervarea la un alt zbor, organismul de administrare este responsabil pentru asigurarea asistenței specificate în anexa I la Regulamentul nr. 1107/2006 în așa fel încât persoana să poată lua zborul la care are rezervare.
On the arrival by air of a disabled person or person with reduced mobility at an airport of a Contracting Party, the managing body of the airport shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 in such a way that the person is able to reach his or her point of departure from the airport as referred to in standard E.4.5.1.
La sosirea pe calea aerului a unei persoane cu handicap sau a unei persoane cu mobilitate redusă la un aeroport al unei părți contractante, organismul de administrare al aeroportului este responsabil pentru asigurarea asistenței specificate în anexa I la Regulamentul nr. 1107/2006 în așa fel încât persoana să poată ajunge la punctul de plecare din aeroport menționat la standardul E.4.5.1.
The assistance provided shall, as far as possible, be appropriate to the particular needs of the individual passenger.
Asistența furnizată trebuie să fie, pe cât posibil, adaptată nevoilor speciale ale fiecărui pasager.
The managing body of an airport shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 without additional charge to disabled persons and persons with reduced mobility.
Organismul de administrare al unui aeroport este responsabil pentru asigurarea asistenței specificate în anexa I la Regulamentul nr. 1107/2006 fără perceperea unor taxe suplimentare de la persoanele cu handicap sau persoanele cu mobilitate redusă.
The managing body may provide such assistance itself.
Organismul de administrare poate oferi el însuși asistența respectivă.
Alternatively, in keeping with its responsibility, and subject always to compliance with the quality standards referred to in Standard E.4.9.1, the managing body may contract with one or more other parties for the supply of the assistance.
Alternativ, în conformitate cu responsabilitatea sa și sub rezerva permanentă a obligației de respectare a standardelor de calitate menționate la standardul E.4.9.1, organismul de administrare poate încheia contracte cu una sau mai multe părți pentru furnizarea acestei asistențe.
In cooperation with airport users, through the Airport Users Committee where one exists, the managing body may enter into such a contract or contracts on its own initiative or on request, including from an air carrier, and taking into account the existing services at the airport concerned.
În cooperare cu utilizatorii aeroportului, prin Comitetul utilizatorilor aeroportului, în cazul în care acesta există, organismul de administrare poate încheia unul sau mai multe astfel de contracte din proprie inițiativă sau la cerere, inclusiv din partea unui transportator aerian, și ținând seama de serviciile existente la respectivul aeroport.
In the event that it refuses such a request, the managing body shall provide written justification.
În eventualitatea refuzului unei astfel de cereri, organismul de administrare trebuie să prezinte o justificare scrisă.
With the exception of airports whose annual traffic is less than 150000 commercial passenger movements, the managing body shall set quality standards for the assistance specified in Annex I of Regulation 1107/2006 and determine resource requirements for meeting them, in cooperation with airport users, through the Airport Users Committee where one exists, and organisations representing disabled passengers and passengers with reduced mobility.
Exceptând aeroporturile care înregistrează un trafic anual de mai puțin de 150000 de mișcări comerciale de pasageri, organismul de administrare stabilește standarde de calitate pentru asistența specificată în anexa I la Regulamentul nr. 1107/2006 și determină necesitățile de resurse în vederea îndeplinirii acestora, în colaborare cu utilizatorii aeroportului, prin Comitetul utilizatorilor aeroportului, în cazul în care acesta există, și cu organizații care reprezintă pasagerii cu handicap și pasagerii cu mobilitate redusă.
In the setting of such standards, full account shall be taken of internationally recognised policies and codes of conduct concerning facilitation of the transport of disabled persons or persons with reduced mobility, notably the ECAC Code of Good Conduct in Ground Handling for Persons with Reduced Mobility.
La stabilirea acestor standarde, se ține seama pe deplin de politicile și codurile de conduită recunoscute pe plan internațional cu privire la facilitarea transportului persoanelor cu handicap sau al persoanelor cu mobilitate redusă, în special de Codul de conduită al ECAC în domeniul serviciilor de handling la sol pentru persoanele cu mobilitate redusă.
The managing body of an airport shall publish its quality standards.
Organismul de administrare al aeroportului își publică standardele de calitate.
An air carrier and the managing body of an airport may agree that, for the passengers whom that air carrier transports to and from the airport, the managing body shall provide assistance of a higher standard than the standards referred to above or provide services additional to those specified in Annex I of Regulation 1107/2006.
Un transportator aerian și organismul de administrare al unui aeroport pot conveni ca, pentru pasagerii pe care transportatorul aerian respectiv îi transportă spre și dinspre aeroport, organismul de administrare să furnizeze asistență la un standard mai înalt decât standardele menționate mai sus sau să furnizeze servicii suplimentare față de cele specificate în anexa I la Regulamentul nr. 1107/2006.
10 + Annex II
Articolul 10 și anexa II
An air carrier shall provide the assistance specified in Annex II of Regulation 1107/2006 without additional charge to a disabled person or person with reduced mobility departing from, arriving at or transiting through an airport to which Regulation 1107/2006 applies provided that the person in question fulfils the conditions set out in standard E.4.7.1, E.4.7.2 and E.4.7.4.
Un transportator aerian furnizează asistența specificată în anexa II la Regulamentul nr. 1107/2006 fără perceperea unor taxe suplimentare de la persoana cu handicap sau persoana cu mobilitate redusă care pleacă din, sosește la sau tranzitează un aeroport căruia i se aplică Regulamentul nr. 1107/2006, cu condiția ca persoana în cauză să îndeplinească condițiile stabilite la standardele E.4.7.1, E.4.7.2. și E.4.7.4.
Air carriers and airport managing bodies shall: (a) ensure that all their personnel, including those employed by any sub-contractor, providing direct assistance to disabled persons and persons with reduced mobility have knowledge of how to meet the needs of persons having various disabilities or mobility impairments; (b) provide disability-equality and disability-awareness training to all their personnel working at the airport who deal directly with the travelling public; (c) ensure that, upon recruitment, all new employees attend disability related training and that personnel receive refresher training courses when appropriate.
Transportatorii aerieni și organismele de administrare ale aeroporturilor trebuie: (a) să se asigure că întregul lor personal, inclusiv cel angajat de orice subcontractant, care oferă asistență directă persoanelor cu handicap și persoanelor cu mobilitate redusă deține cunoștințe despre modul de satisfacere a necesităților persoanelor cu diverse handicapuri sau deficiențe locomotorii; (b) să asigure cursuri de pregătire în domeniul egalității și al înțelegerii necesităților persoanelor cu handicap pentru întregul lor personal care lucrează la aeroport și interacționează direct cu publicul călător; (c) să se asigure că, la angajare, toți angajații noi participă la cursuri de pregătire cu privire la handicapuri și că personalul beneficiază de cursuri de reîmprospătare a cunoștințelor ori de câte ori este necesar.
Where wheelchairs or other mobility equipment or assistive devices are lost or damaged whilst being handled at the airport or transported on board aircraft, the passenger to whom the equipment belongs shall be compensated, in accordance with rules of international and national law.
În cazul în care scaunele cu rotile sau alte echipamente de mobilitate sau dispozitive de asistență se pierd sau se deteriorează în cursul manipulării la aeroport sau al transportului la bordul aeronavei, pasagerul căruia îi aparține echipamentul respectiv trebuie despăgubit în conformitate cu normele de drept internațional și național.
Obligations towards disabled persons and persons with reduced mobility pursuant to Regulation1107/2006 shall not be limited or waived.
Obligațiile față de persoanele cu handicap și persoanele cu mobilitate redusă în temeiul Regulamentului nr. 1107/2006 nu pot face obiectul unor limitări sau derogări.
Each Contracting Party shall designate a body or bodies responsible for the enforcement of Regulation 1107/2006 as regards flights departing from or arriving at airports situated in its territory.
Fiecare parte contractantă desemnează un organism sau organisme responsabile cu aplicarea Regulamentului nr. 1107/2006 cu privire la zborurile care pleacă de la sau sosesc la un aeroport situat pe teritoriul său.
Where appropriate, this body or bodies shall take the measures necessary to ensure that the rights of disabled persons and persons with reduced mobility are respected, including compliance with the quality standards referred to in Standard E.4.9.1.
Acolo unde este cazul, organismul sau organismele respective iau măsurile necesare în vederea asigurării respectării drepturilor persoanelor cu handicap și persoanelor cu mobilitate redusă, inclusiv respectarea standardelor de calitate menționate la standardul E.4.9.1.
The Contracting Parties shall inform each other of the body or bodies designated.
Părțile contractante se informează reciproc cu privire la organismul sau organismele desemnate.
A disabled person or person with reduced mobility who considers that Regulation 1107/2006 has been infringed may bring the matter to the attention of the managing body of the airport or to the attention of the air carrier concerned, as the case may be.
O persoană cu handicap sau o persoană cu mobilitate redusă care consideră că Regulamentul nr. 1107/2006 a fost încălcat poate aduce chestiunea respectivă în atenția organismului de administrare al aeroportului sau a transportatorului aerian respectiv, după caz.
If the disabled person or person with reduced mobility cannot obtain satisfaction in such way, complaints may be made to any body or bodies designated under standard E.4.14.1, about an alleged infringement of this Regulation.
Dacă persoana cu handicap sau persoana cu mobilitate redusă nu obține o rezolvare satisfăcătoare a situației în acest mod, reclamațiile pot fi adresate oricărui organism sau oricăror organisme desemnate în conformitate cu standardul E.4.14.1, referitor la o presupusă încălcare a acestui regulament.
The Contracting Parties shall take measures to inform disabled persons and persons with reduced mobility of their rights under Regulation 1107/2006 and of the possibility of complaint to the designated body or bodies.
Părțile contractante iau măsuri pentru a informa persoanele cu handicap și persoanele cu mobilitate redusă cu privire la drepturile acestora în temeiul Regulamentului nr. 1107/2006 și cu privire la posibilitatea de a adresa reclamații organismului sau organismelor desemnate.
The Contracting Parties shall lay down rules on penalties applicable to infringements of Regulation 1107/2006 and shall take all the measures necessary to ensure that those rules are implemented.
Părțile contractante stabilesc norme cu privire la sancțiunile aplicabile pentru încălcarea Regulamentului nr. 1107/2006 și iau toate măsurile necesare pentru a asigura implementarea acestor norme.
The penalties provided for must be effective, proportionate and dissuasive.
Sancțiunile prevăzute trebuie să fie eficace, proporționale și disuasive.
A Contracting Party shall, upon request from the other Contracting Party, notify the provisions concerning the penalties to that other Contracting Party.
La cererea celeilalte părți contractante, o parte contractantă notifică părții contractante respective dispozițiile referitoare la sancțiuni.
PART F:
PARTEA F:
F.1: Council Directive 2000/79/EEC of 27 November 2000 concerning the European agreement on the organisation of working time of mobile workers in civil aviation concluded by the Association of European Airlines (AEA), the European Transport Workers' Federation (ETF), the European Cockpit Association (ECA), the European Regions Airline Association (ERA) and the International Air Carrier Association (IACA)
F.1: Directiva 2000/79/CE a Consiliului din 27 noiembrie 2000 privind punerea în aplicare a Acordului european privind organizarea timpului de lucru al personalului mobil din aviația civilă, încheiat de Asociația companiilor europene de navigație aeriană (AEA), Federația europeană a lucrătorilor din transporturi (ETF), Asociația europeană a personalului tehnic navigant (ECA), Asociația europeană a companiilor aviatice din regiunile Europei (ERA) și Asociația internațională a liniilor aeriene rezervate în sistem charter (AICA)
Clause No.
Nr. clauză
(of the Annex)
(din anexă)
The standards and requirements specified in this Annex apply to the working time of mobile staff in civil aviation.
Standardele și cerințele specificate în prezenta anexă se aplică timpului de lucru al personalului mobil din aviația civilă.
The Definitions in Clause 2 of Council Directive 2000/79/EEC shall apply to the standards and requirements relating to the working time of mobile workers in civil aviation specified in this Annex as applicable and appropriate.
Definițiile de la articolul 2 din Directiva 2000/79/CEE a Consiliului se aplică standardelor și cerințelor referitoare la timpul de lucru al lucrătorilor mobili din aviația civilă specificate în prezenta anexă, după caz.
Flight crew members in civil aviation are entitled to paid annual leave of at least four weeks, in accordance with the conditions for entitlement to, and granting of, such leave laid down by national legislation and/or practice.
Membrii echipajului de zbor din aviația civilă au dreptul la un concediu anual plătit de cel puțin patru săptămâni, conform condițiilor de drept la concediu și de acordare a concediului prevăzute de legislația și/sau practica națională.