natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Data set specification
Specificarea seturilor de date
National authorities shall provide for the purpose of performance review the following data:
În scopul analizării performanței, autoritățile naționale trebuie să furnizeze următoarele date:
information required to comply with the safety key performance indicator referred to in Annex I Section 2 point 1(a);
informații necesare pentru respectarea indicatorului principal de performanță în materie de siguranță menționat în anexa I secțiunea 2 punctul 1 litera (a);
State Safety Programme as required by Standard 2.27.1 of ICAO Annex 11, Amendment 47-B from 20 July 2009.
Programul de Siguranță a Statului în conformitate cu Standardul 2.27.1 al ICAO anexa 11 amendamentul 47-B din 20 iulie 2009.
In addition, National authorities shall ensure that the following data is available for the purpose of performance review:
În plus, autoritățile naționale se asigură că următoarele date sunt disponibile pentru analizarea performanței:
data used and calculated by the central unit of ATFM as defined in Regulation (EU) No 255/2010 on ATFM such as flight plans for general air traffic under IFR rules, actual routing, surveillance data, en-route and airport air traffic management delays, exemptions from air traffic flow management measures, respect of air traffic management slots, frequency of conditional route usage;
date utilizate și calculate de unitatea centrală de ATFM, definită în Regulamentul (UE) nr. 255/2010 privind ATFM, cum ar fi planuri de zbor pentru traficul aerian general în regim IFR, rute reale, date de supraveghere, întârzieri generate de gestionarea traficului aerian de rută și aeroportuar, exceptări de la măsurile de management al fluxurilor de trafic aerian, respectarea sloturilor de gestionare a traficului aerian, frecvența de utilizare a rutelor condiționate;
ATM-related safety occurrences as defined in the Eurocontrol Safety Regulatory Requirement – ESARR 2, Edition 3.0 – entitled ‘Reporting and Assessment of Safety Occurrences in ATM’;
evenimente de siguranță în domeniul ATM, conform definiției din cerința de reglementare în materie de siguranță a Eurocontrol, ESARR 2, ediția 3.0, intitulată „Raportarea și evaluarea evenimentelor de siguranță în domeniul ATM”;
NSA safety reports as referred to in Articles 6, 7 and 14 of Comission Regulation (EC) No 1315/2007 [1] as well as NSA reports on resolution of safety deficiencies identified that are subject to corrective action plans;
rapoartele de siguranță ale autorităților naționale de supervizare, menționate la articolele 6, 7 și 14 din Regulamentul (CE) nr. 1315/2007 al Comisiei [1], precum și rapoartele acestor autorități cu privire la rezolvarea deficiențelor de siguranță identificate care fac obiectul planurilor de acțiuni corective;
information on safety recommendations and corrective actions taken on the basis of ATM-related incident analysis/investigation in accordance with Council Directive 94/56/EC [2] on accident investigation and Directive 2003/42/EC on occurrence reporting in civil aviation;
informații privind recomandările în materie de siguranță și acțiunile corective întreprinse pe baza analizării/anchetării incidentelor de ATM în conformitate cu Directiva 94/56/CE a Consiliului [2] privind anchetarea accidentelor și Directiva 2003/42/CE privind raportarea evenimentelor în aviația civilă;
information on the elements in place to promote the application of a just culture;
informații privind elementele introduse pentru a promova aplicarea unei culturi juste;
data in support to tasks referred to in Article 4(1)m and (n) of Commission Regulation (EC) No 2150/2005 of 23 December 2005 laying down common rules for the flexible use of airspace (FUA) [3].
date în sprijinul îndeplinirii sarcinilor menționate la articolul 4 alineatul (1) literele (m) și (n) din Regulamentul (CE) nr. 2150/2005 al Comisiei din 23 decembrie 2005 de stabilire a unor norme comune pentru utilizarea flexibilă a spațiului aerian [3].
Periodicity and deadlines for data provision
Periodicitatea și termenele de furnizare a datelor
Data referred to in 1.1(a), (b), (d), (e), (g) and (h) shall be provided on an annual basis.
Datele menționate la punctul 1.1 literele (a), (b), (d), (e), (g) și (h) se furnizează în regim anual.
Data referred to in 1.1(c) and (f) shall be made available on a monthly basis.
Datele menționate la punctul 1.1 literele (c) și (f) se furnizează în regim lunar.
BY AIR NAVIGATION SERVICE PROVIDERS
DE CĂTRE FURNIZORII DE SERVICII DE NAVIGAȚIE AERIANĂ
This Section applies to air navigation service providers providing services referred to in Article 1(2).
Prezenta secțiune se aplică furnizorilor de servicii de navigație aeriană care prestează serviciile menționate la articolul 1 alineatul (2).
In individual cases, National authorities may include air navigation service providers below the limit of this Article 1(2).
În unele cazuri individuale, autoritățile naționale pot include și furnizori de servicii de navigație aeriană care se situează sub limita menționată la articolul 1 alineatul (2).
Air navigation service providers shall provide for the purpose of performance review the following data:
În scopul analizării performanței, furnizorii de servicii de navigație aeriană trebuie să furnizeze următoarele date:
data referred to in the Eurocontrol Specification titled ‘Eurocontrol Specification for Economic Information Disclosure’, Edition 2.6 of 31 December 2008 with the reference Eurocontrol-SPEC-0117;
datele menționate în specificația Eurocontrol intitulată „Specificația EUROCONTROL privind dezvăluirea informațiilor economice”, ediția 2.6 din 31 decembrie 2008, cu numărul de referință EUROCONTROL-SPEC-0117;
annual reports and performance-related part of the Business plans and the Annual plan established by the air navigation service provider according to Annex I, Section 2.2 and 9 of the common requirement Regulation;
rapoartele anuale și părțile referitoare la performanță din planurile de afaceri și din planul anual elaborate de furnizorul de servicii de navigație aeriană în conformitate cu secțiunile 2.2 și 9 din anexa I la regulamentul privind cerințele comune;
information required to comply with the safety KPI referred to in Annex I, Section 2, point 1(a);
informații necesare pentru respectarea indicatorului principal de performanță în materie de siguranță menționat în anexa I secțiunea 2 punctul 1 litera (a);
information on the elements in place to promote the application of a just culture.
informații privind elementele introduse pentru a promova aplicarea unei culturi juste.
Data for year (n) referred to in Article 2(a) shall be provided on an annual basis before the 15th of July of year (n + 1), except for forward looking data which shall be provided by 1st November of year (n + 1).
Datele pentru anul (n) menționate la articolul 2 litera (a) se furnizează în regim anual, înaintea datei de 15 iulie a anului (n + 1), cu excepția prognozelor care se furnizează până la 1 noiembrie anul (n + 1).
The first reference year (n) shall be 2010.
Primul an de referință (n) este 2010.
Data referred to in Article 2(b) and (c) shall be provided on an annual basis.
Datele menționate la articolul 2 literele (b) și (c) se furnizează în regim anual.
BY AIRPORT OPERATORS
DE CĂTRE OPERATORII DE AEROPORTURI
This Section applies to Airport operators providing services at Community airports with more than 150000 commercial air transport movements per year and to all coordinated and facilitated airports with more than 50000 commercial air transport movements per year.
Prezenta secțiune se aplică operatorilor de aeroporturi care prestează servicii pe aeroporturile UE cu peste 150000 de mișcări comerciale de transport aerian pe an și tuturor aeroporturilor coordonate și cu facilități orare, cu peste 50000 de mișcări comerciale de transport aerian pe an.
In individual cases, Member States may include airports below this threshold.
În unele cazuri individuale, statele membre pot include și aeroporturi care se situează sub aceste limite.
The following definitions shall apply for the purpose of this specific Annex:
În sensul acestei anexe, se aplică următoarele definiții:
‘Airport Identification’ means the description of the airport using the standard ICAO 4-letter code as defined in ICAO Doc. 7910 (120th edition – June 2006);
„identificarea aeroportului” înseamnă descrierea aeroportului cu ajutorul codului standard ICAO de 4 litere, definit în ICAO Doc. 7910 (ediția 120 – iunie 2006);
‘Coordination parameters’ means the coordination parameters defined in Regulation (EEC) No 95/93;
„parametri de coordonare” înseamnă parametrii de coordonare definiți în Regulamentul (CEE) nr. 95/93;
‘Airport declared capacity’ means the coordination parameters which are provided in the form that describes a maximum number of slots per unit of time (block period) that can be allocated by the coordinator.
„capacitate declarată a aeroportului” înseamnă parametrii de coordonare furnizați sub forma indicării numărului maxim de sloturi pe unitate de timp (perioadă bloc) care pot fi alocate de coordonator.
The duration of blocks can vary; in addition several blocks with different duration can be superposed to control the concentration of flights within a certain time period.
Durata blocurilor poate să varieze. În plus, mai multe blocuri de durate diferite pot fi suprapuse pentru a controla concentrația zborurilor într-o anumită perioadă de timp.
The use of declared capacity values for the whole season means a fixing of the seasonal airport infrastructure capacity at an early stage;
Utilizarea valorilor capacității declarate pe tot sezonul înseamnă fixarea timpurie a capacității sezoniere a infrastructurii aeroportuare;
‘Aircraft Registration’ means the alphanumerical characters corresponding to the actual registration of the aircraft;
„înmatricularea aeronavei” înseamnă o serie de caractere alfanumerice corespunzătoare numărului efectiv de înmatriculare a aeronavei;
‘Aircraft type’ means an aircraft type designator (up to 4 characters) as indicated in ICAO guidelines;
„tipul aeronavei” înseamnă un cod (maximum 4 caractere) de identificare a tipului de aeronavă, cum se arată în instrucțiunile ICAO;
‘Flight Identifier’ means a group of alphanumeric characters used to identify a flight;
„indicativ de zbor” înseamnă o serie de caractere alfanumerice utilizate pentru identificarea zborului;
‘Encoded aerodrome of departure’ and ‘Encoded aerodrome of destination’ mean the code of the airport using the ICAO 4-letter or the IATA 3-letter airport designator;
„codul aerodromului de plecare” și „codul aerodromului de destinație” înseamnă codul aeroportului constând în indicativul de 4 litere al ICAO sau cel de 3 litere al IATA;
‘Out-Off-On-In time stamps’ means the following data, to the nearest minute:
„ștampile de datare OOOI (Out-Off-On-In time stamps)” înseamnă următoarele date, cu o precizie la minut:
scheduled time of departure (off-block),
ora programată de plecare (off-block);
actual off-block time,
ora efectivă de plecare (off-block);
actual take-off time,
ora efectivă de decolare;
actual landing time,
ora efectivă de aterizare;
scheduled time of arrival (in-block),
ora programată de sosire (in-block);
actual in-block time;
ora efectivă de sosire (in-block);
‘Scheduled time of departure (off-block)’ means date and time when a flight is scheduled to depart from the departure stand;
„ora programată de plecare (off-block)” înseamnă data și ora la care aeronava este programată să plece de la locul de plecare;
‘Actual off-block time’ means the actual date and time the aircraft has vacated the parking position (pushed back or on its own power);
„ora efectivă de plecare (off-block)” înseamnă data și ora efectivă la care aeronava a părăsit locul de parcare (împinsă sau rulând singură);
‘Actual take off time’ means the date and time that an aircraft has taken off from the runway (wheels-up);
„ora efectivă de decolare” înseamnă data și ora la care aeronava a decolat de pe pistă (wheels-up);
‘Actual landing time’ means the actual date and time when the aircraft has landed (touch down);
„ora efectivă de aterizare” înseamnă data și ora efectivă la care aeronava a aterizat (touch down);
‘Scheduled time of arrival (in-block)’ means date and time when a flight is scheduled to arrive at the arrival stand;
„ora programată de sosire (in-block)” înseamnă data și ora la care aeronava este programată să sosească la locul de sosire;
‘Actual in-block time’ the actual date and time when the parking brakes have been engaged at the arrival stand;
„ora efectivă de sosire (in-block)” înseamnă data și ora efectivă la care frânele de parcare au fost acționate la locul de sosire;
‘Flight type’ means ‘IFR’ for aircraft flying according to instrument flight rules as defined in Annex 2 to the 1944 Chicago Convention (Tenth Edition – July 2005) or ‘VFR’ for aircraft flying according to visual flight rules as defined in the same Annex;
„tipul de zbor” înseamnă „IFR” în cazul aeronavelor care zboară conform regulilor pentru zborul instrumental definite în anexa 2 la Convenția din 1944 de la Chicago (ediția a zecea, iulie 2005) sau „VFR” în cazul aeronavelor care zboară conform regulilor de zbor la vedere definite în aceeași anexă;
‘Airport arrival slot’ and ‘Airport departure slot’ mean an airport slot assigned either to an arrival or departure flight as defined in Regulation (EEC) No 95/93;
„slot de sosire pe aeroport” și „slot de plecare de pe aeroport” înseamnă slotul alocat unui zbor pentru sosire, respectiv plecare, conform definiției din Regulamentul (CEE) nr. 95/93;
‘Arrival runway designator’ and ‘Departure runway designator’ mean the ICAO designator of the runway used for take-off (e.g. 10L);
„indicativul pistei de sosire” și „indicativul pistei de plecare” înseamnă indicativul ICAO al pistei utilizate pentru decolare (de exemplu 10L);
‘Arrival stand’ means the designator of the first parking position where the aircraft was parked upon arrival;
„locul de sosire” înseamnă indicativul primului loc de staționare în care aeronava a fost parcată la sosire;
‘Departure stand’ means the designator of the last parking position where the aircraft was parked before departing from the airport;
„loc de plecare” înseamnă indicativul ultimului loc de staționare în care aeronava a fost parcată înaintea plecării de pe aeroport;
‘Delay causes’ means the standard IATA delay codes as defined in Annex 2 to Digest – Annual 2008 Delays to Air Transport in Europe (ECODA) [4] with the duration of the delay.
„cauze de întârziere” înseamnă codurile de întârziere standard ale IATA definite în anexa 2 la documentul ECODA privind întârzierile în transportul aerian din Europa [Digest – Annual 2008 Delays to Air Transport in Europe [4]], împreună cu durata întârzierii.
Where several causes may be attributable to the flight, the list of delay causes shall be provided;
În cazul în care întârzierea unui zbor poate fi atribuită mai multor cauze, se furnizează lista cauzelor de întârziere;
‘De-icing or anti-icing information’ means indication if de-icing or anti-icing operations occurred and if yes, where (before leaving the departure stand or in a remote position after departing the stand, i.e. after off block);
„informații despre degivrare sau antigivrare” înseamnă o indicație dacă au avut loc operații de degivrare sau antigivrare și, dacă da, unde s-au efectuat (înainte de a părăsi locul de plecare sau după părăsirea acestuia, adică după off-block);
‘Operational cancellation’ means an arrival or departure scheduled flight to which the following conditions apply:
„anulare operațională” înseamnă un zbor programat la sosire sau la plecare care îndeplinește următoarele condiții:
the flight received an airport slot, and
i s-a alocat un slot pe aeroport; și
the flight was confirmed by the air carrier the day before operations and/or it was contained in the daily list of flight schedules produced by the airport operator the day before of operations, but
a fost confirmat de transportator în ajunul operațiilor și/sau figura pe lista zilnică a zborurilor programate întocmită de operatorul aeroportului în ajunul operațiilor; dar
the actual landing or take-off never occurred.
aterizarea sau decolarea nu s-a produs efectiv.
Airport operators of coordinated and facilitated airports shall provide the following data:
Operatorii de aeroporturi coordonate și cu facilități orare furnizează următoarele date:
Airport Identification,
identificarea aeroportului;
Airport declared capacity,
capacitatea declarată a aeroportului;
all coordination parameters pertinent to air navigation services,
toți parametrii de coordonare pertinenți pentru serviciile de navigație aeriană;
planned level of quality of service (delay, punctuality, etc.) associated to the airport capacity declaration, when established,
nivelul prevăzut de calitate a serviciului (întârziere, punctualitate etc.) asociat declarației privind capacitatea aeroportului, atunci când este stabilit;
detailed description of the indicators which are used to establish the planned level of quality of service, when established.
descrierea detaliată a indicatorilor utilizați la stabilirea nivelului prevăzut de calitate a serviciului, atunci când este stabilit.
Airport operators shall provide for the purpose of performance review, the following operational data for each flight landing or taking-off:
În scopul analizării performanței, operatorii de aeroporturi furnizează următoarele date operaționale pentru fiecare zbor care aterizează sau decolează:
Aircraft Registration,
înmatricularea aeronavei;
Aircraft type,
tipul aeronavei;
Flight Identifier,
identificarea zborului;
Flight Rules and Flight type,
regulile de zbor și tipul zborului;
Airport arrival and departure slot, where available,
sloturile de sosire pe aeroport și de plecare de pe aeroport, dacă informația este disponibilă;
Arrival and departure runway designator,
indicativul pistei de sosire și de plecare;
Arrival and departure stand,
locul de sosire și de plecare;
Delay causes, where available (only for departing flights),
cauzele întârzierii, dacă sunt disponibile (numai pentru plecări);
De-icing or anti-icing information, where available.
informații despre degivrare sau antigivrare, dacă sunt disponibile.
Airport operators shall provide for the purpose of performance review, the following operational data for each operational cancellation:
În scopul analizării performanței, operatorii de aeroporturi furnizează următoarele date operaționale pentru fiecare anulare operațională:
Scheduled airport of departure and of destination,
aeroportul de plecare și de destinație programate;
Airport arrival and departure slots where available,
sloturile de sosire pe aeroport și de plecare de pe aeroport, dacă informația este disponibilă;
reason for cancellation.
motivul anulării.
Airport operators may provide for the purpose of performance review:
În scopul analizării performanței, operatorii de aeroporturi pot furniza voluntar:
voluntary reports regarding degradation or disruption of ANS at airports,
rapoarte privind degradarea sau perturbarea ANS pe aeroporturi;
voluntary reports related to ANS safety occurrences,
rapoarte referitoare la evenimente de siguranță legate de ANS;
voluntary reports on terminal capacity shortfalls,
rapoarte privind deficiențele de capacitate ale terminalelor;
voluntary reports on consultation meetings with ANSPs and States.
rapoarte privind reuniunile de consultare cu furnizorii de ANS și cu statele.
Data referred to in 3.2.1 shall be provided twice a year, in accordance with the timescale set out in Article 6 of Regulation (EEC) No 95/93.
Datele menționate la punctul 3.2.1 se furnizează de două ori pe an, în conformitate cu calendarul stabilit la articolul 6 din Regulamentul (CEE) nr. 95/93.
When data referred to in 3.2.2 and 3.2.3 is provided, it shall be provided on a monthly basis within one month after the end of the flight month.
Datele menționate la punctele 3.2.2 și 3.2.3 se furnizează, dacă se furnizează, în regim lunar, în termen de o lună de la sfârșitul lunii efectuării zborurilor.
Reports referred to in 3.2.4 may be provided at any time.
Rapoartele menționate la punctul 3.2.4 pot fi furnizate oricând.
BY AIRPORT COORDINATORS
DE CĂTRE COORDONATORII DE AEROPORTURI
Airport coordinators shall provide for the purpose of performance review the following data:
În scopul analizării performanței, coordonatorii de aeroporturi trebuie să furnizeze următoarele date:
Data referred to in Article 4(8) of Regulation (EEC) No 95/93.
Datele menționate la articolul 4 alineatul (8) din Regulamentul (CEE) nr. 95/93.
Data shall be made available twice a year, in accordance with the timescale set out in Article 6 of Regulation (EEC) No 95/93.
Datele se furnizează de două ori pe an, în conformitate cu calendarul stabilit la articolul 6 din Regulamentul (CEE) nr. 95/93.
BY AIR CARRIERS
DE CĂTRE TRANSPORTATORII AERIENI
This Section applies to Air carriers which operate within the European airspace more than 35000 flights per year calculated as the average over the previous three years.
Prezenta secțiune se aplică transportatorilor aerieni care operează în spațiul european peste 35000 de zboruri pe an, calculate ca medie pe ultimii trei ani.
The same definitions as in Annex IV point 3.1 shall apply for the purpose of this specific Annex and in addition:
În sensul acestei anexe, se aplică definițiile din anexa IV punctul 3.1, precum și următoarele:
‘Fuel burn’ means the actual quantity of fuel that has been burnt during the flight (gate-to-gate);
„consum de carburant (fuel burn)” înseamnă cantitatea efectivă de carburant care s-a consumat în timpul zborului (gate-to-gate);
‘Actual ramp weight’ means the actual metric tons of the aircraft before starting the engine.
„masa efectivă la decolare (actual ramp weight)” înseamnă masa efectivă a aeronavei, în tone metrice, înainte de pornirea motorului.
Air carriers shall provide for the purpose of performance review the following data for each flight they operate within the geographical scope of this Regulation:
În scopul analizării performanței, transportatorii aerieni furnizează următoarele date pentru fiecare zbor pe care îl operează în aria geografică de aplicare a prezentului regulament:
Flight identifier,
identificarea zborului;
Encoded airport of departure and of destination,
codul aeroportului de plecare și de destinație;
Arrival and departure runway designator, where available,
indicativul pistei de sosire și de plecare, dacă sunt disponibile;
Delay causes,
cauzele de întârziere;
Air carriers shall provide for the purpose of performance review the data referred to in Annex IV point 3.2.3 for each operational cancellation within the geographical scope of this Regulation.
În scopul analizării performanței, transportatorii aerieni furnizează datele menționate în anexa IV punctul 3.2.3 pentru fiecare anulare operațională din aria geografică de aplicare a prezentului regulament.
In addition to the data provided under the requirements of Annex IV, Part B to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community and amending Council Directive 96/61/EC [5], air carriers may provide to the Commission the following data for each flight they operate within the geographical scope of this Regulation:
Pe lângă datele furnizate conform cerințelor din anexa IV partea B din Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 octombrie 2003 de stabilire a unui sistem de comercializare a cotelor de emisie de gaze cu efect de seră în cadrul Comunității și de modificare a Directivei 96/61/CE a Consiliului [5], transportatorii aerieni pot furniza Comisiei și următoarele date cu privire la zborurile pe care le operează în aria geografică de aplicare a prezentului regulament:
Fuel burn,
consumul de carburant;
Actual ramp weight.
masa efectivă la decolare.
Air carriers may provide for the purpose of performance review:
În scopul analizării performanței, transportatorii aerieni pot furniza voluntar:
voluntary reports regarding access to airspace,
rapoarte privind accesul în spațiul aerian;
voluntary report regarding degradation or disruption of ANS at airports,
rapoarte privind degradarea sau perturbarea ANS pe aeroporturi;