natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The dossiers concerning the active substances identified in the Annex to this Decision, which were submitted to the Commission and the Member States with a view to obtaining the inclusion of those substances in Annex I to Directive 91/414/EEC, satisfy in principle the data and information requirements set out in Annex II to that Directive.
Dosarele referitoare la substanțele active prezentate în anexa la prezenta decizie, transmise Comisiei și statelor membre în vederea includerii acestor substanțe în anexa I la Directiva 91/414/CEE, îndeplinesc, în principiu, cerințele în materie de date și informații prevăzute în anexa II la directiva menționată.
The dossiers also satisfy the data and information requirements set out in Annex III to Directive 91/414/EEC in respect of one plant protection product containing the active substance, taking into account the uses proposed.
Dosarele îndeplinesc, de asemenea, cerințele în materie de date și informații prevăzute în anexa III la Directiva 91/414/CEE în ceea ce privește un produs de protecție a plantelor care conține substanța activă în cauză, ținând cont de utilizările propuse.
The rapporteur Member State shall pursue the detailed examination for the dossiers referred to in Article 1 and shall communicate to the Commission the conclusions of its examinations accompanied by any recommendations on the inclusion or non-inclusion in Annex I to Directive 91/414/EEC of the active substances referred to in Article 1 and any conditions for those inclusions as soon as possible and by 30 April 2011 at the latest.
Statul membru raportor examinează în detaliu dosarele menționate la articolul 1 și comunică Comisiei concluziile acestor examinări, împreună cu orice recomandări privind includerea sau neincluderea în anexa I la Directiva 91/414/CEE a substanțelor active menționate la articolul 1, precum și cu orice condiții privind respectivele includeri, cât mai curând posibil și cel târziu până la 30 aprilie 2011.
CIPAC-No.: not assigned
Nr. CIPAC: nealocat
CIPAC-No.: 821
Nr. CIPAC: 821
of 28 April 2010
din 28 aprilie 2010
granting France a partial derogation from Decision 2006/66/EC concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — noise’ of the trans-European conventional rail system and from Decision 2006/861/EC concerning the technical specification of interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the trans-European conventional rail system
de acordare în beneficiul Franței a unei derogări parțiale de la prevederile Deciziei 2006/66/CE privind specificația tehnică de interoperabilitate cu privire la subsistemul „material rulant – zgomot” al sistemului feroviar transeuropean convențional și de la prevederile Deciziei 2006/861/CE privind specificația tehnică de interoperabilitate cu privire la subsistemul „material rulant – vagoane de marfă” al sistemului feroviar transeuropean convențional
(notified under document C(2010) 2588)
[notificată cu numărul C(2010) 2588]
Having regard to the request submitted by France on 27 August 2009,
având în vedere cererea depusă de Franța la 27 august 2009,
In accordance with Article 9(1)(d) of Directive 2008/57/EC, on 27 August 2009 France submitted a request for partial derogation from Commission Decision 2006/66/EC [2] (TSI noise) and from Commission Decision 2006/861/EC [3] (TSI freight wagons), for wagons type NA and AFA of LOHR company.
În conformitate cu articolul 9 alineatul (1) litera (d) din Directiva 2008/57/CE, Franța a depus la 27 august 2009 o cerere de derogare parțială de la prevederile Deciziei 2006/66/CE a Comisiei [2] (STI privind zgomotul) și ale Deciziei 2006/861/CE a Comisiei [3] (STI privind vagoanele de marfă) pentru vagoanele de tip NA și AFA aparținând societății LOHR.
In accordance with Article 15 of Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council [4], the European Railway Agency provided its technical opinion on the request for partial derogation on 24 November 2009.
În conformitate cu articolul 15 din Regulamentul (CE) nr. 881/2004 al Parlamentului European și al Consiliului [4], Agenția Europeană a Căilor Ferate a prezentat la 24 noiembrie 2009 un aviz tehnic privind cererea de derogare parțială.
The opinion indicates that the provisions of six sections of TSI freight wagons describing draw gear, lifting and jacking, equipment attachment, kinematic gauge, vehicle dynamic behaviour and parking brake (respectively in sections 4.2.2.1.2.2, 4.2.2.3.2.4, 4.2.2.3.2.5, 4.2.3.1, 4.2.3.4 and 4.2.4.1.2.8) cannot be applied to the wagons concerned due to their construction constraints implied by specialised kind of transported commodity.
Avizul indică faptul că, din cauza restricțiilor de construcție datorate tipului special de produs transportat, vagoanelor respective nu li se pot aplica prevederile a șase secțiuni din STI privind vagoanele de marfă care descriu organele de tracțiune, ridicarea cu macaraua și ridicarea cu cricuri, fixarea echipamentelor, gabaritul cinematic, comportamentul dinamic al vehiculului și frâna de staționare (în secțiunile 4.2.2.1.2.2, 4.2.2.3.2.4, 4.2.2.3.2.5, 4.2.3.1, 4.2.3.4 și, respectiv, 4.2.4.1.2.8).
Regarding TSI noise, the wagons in question have to use, in combination with composite brake blocks, also louder cast iron blocks in order to achieve required braking performances.
În legătură cu STI privind zgomotul, vagoanele în cauză trebuie să folosească pentru a atinge performanțele de frânare necesare și tălpi de frână din fontă care produc mai mult zgomot, în combinație cu tălpile de frână compozite.
Therefore until more silent technology is in place the limits for pass-by noise (section 4.2.1.1 of the TSI) cannot be met.
Prin urmare, nu se pot respecta limitele pentru zgomotul la trecere (secțiunea 4.2.1.1 din STI) înainte de implementarea unei tehnologii mai silențioase.
The derogation is granted for a limited period of time that should be used by France to accelerate the development of innovative solutions promoted by the harmonised specifications and compliant with the TSIs in question.
Derogarea se acordă pentru o perioadă de timp limitată care trebuie să fie folosită de Franța pentru a accelera dezvoltarea soluțiilor inovatoare promovate de specificațiile armonizate și care să respecte STI în cauză.
The partial derogation from TSI noise and TSI freight wagons requested by France on 27 August 2009 for LOHR wagons type NA and AFA in accordance with Article 9(1)(d) of Directive 2008/57/EC is granted with the following limitations:
Derogarea parțială de la prevederile STI privind zgomotul și de la prevederile STI privind vagoanele de marfă, cerută de Franța la 27 august 2009 pentru vagoanele LOHR de tip NA și AFA în conformitate cu articolul 9 alineatul (1) litera (d) din Directiva 2008/57/CE, se acordă cu următoarele restricții:
with regard to provisions of section 4.2.1.1 of the TSI noise, for as long as no technical solution to achieve compliance is available;
în legătură cu prevederile secțiunii 4.2.1.1 din STI privind zgomotul, pentru intervalul de timp în care nu sunt disponibile soluțiile tehnice necesare atingerii conformității;
with regard to provisions of sections 4.2.2.1.2.2, 4.2.2.3.2.4, 4.2.2.3.2.5 (type NA only), 4.2.3.1, 4.2.3.4, 4.2.4.1.2.8 of the TSI freight wagons, until the revised decision on TSI freight wagons enters into force.
în legătură cu prevederile secțiunilor 4.2.2.1.2.2, 4.2.2.3.2.4, 4.2.2.3.2.5 (numai pentru tipul NA), 4.2.3.1, 4.2.3.4 și 4.2.4.1.2.8 din STI privind vagoanele de marfă, până la intrarea în vigoare a deciziei revizuite privind STI vagoane de marfă.
Done at Brussels, 28 April 2010.
Adoptată la Bruxelles, 28 aprilie 2010.
The overall economical impact of application of the two TSIs, and more specifically of sections 4.2.3.1 and 4.2.3.4 of TSI freight wagons, to the wagons type NA and AFA of LOHR company is estimated to almost EUR 204 million. This amount together with other requirements that would need to be applied to comply with the TSIs would not only heavily compromise the economical viability of the project but also seriously delay or bring to a halt its implementation.
Impactul economic total al aplicării celor două STI, în special a secțiunilor 4.2.3.1 și 4.2.3.4 din STI privind vagoanele de marfă, la vagoanele de tip NA și AFA ale societății LOHR este estimat la aproape 204 milioane EUR. Suma respectivă, împreună cu celelalte cerințe care ar trebui aplicate pentru a respecta STI, ar duce nu numai la compromiterea severă a viabilității economice a proiectului, dar și la întârzierea gravă a implementării sale sau chiar la oprirea acestui proces.
appointing nine members of the Court of Auditors
de numire a nouă membri în cadrul Curții de Conturi
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 286(2) thereof,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 286 alineatul (2),
Having regard to the opinions of the European Parliament [1],
având în vedere avizele Parlamentului European [1],
The terms of office of Mr Jan KINŠT, Ms Kersti KALJULAID, Mr Igors LUDBORŽS, Ms Irena PETRUŠKEVIČIENĖ, Mr Gejza HALÁSZ, Mr Josef BONNICI, Mr Jacek UCZKIEWICZ, Mr Vojko Anton ANTONČIČ and Mr Július MOLNÁR expire on 6 May 2010.
Mandatele domnului Jan KINŠT, doamnei Kersti KALJULAID, domnului Igors LUDBORŽS, doamnei Irena PETRUŠKEVIČIENĖ, domnului Gejza HALÁSZ, domnului Josef BONNICI, domnului Jacek UCZKIEWICZ, domnului Vojko Anton ANTONČIČ și domnului Július MOLNÁR se încheie la 6 mai 2010.
New appointments should therefore be made,
Se impune, prin urmare, numirea de noi membri,
The following are hereby appointed members of the Court of Auditors for the period from 7 May 2010 to 6 May 2016:
Sunt numiți în calitate de membri în cadrul Curții de Conturi, pentru perioada cuprinsă între 7 mai 2010 și 6 mai 2016:
Mr Jan KINŠT,
domnul Jan KINŠT;
Ms Kersti KALJULAID,
doamna Kersti KALJULAID;
Mr Igors LUDBORŽS,
domnul Igors LUDBORŽS;
Ms Rasa BUDBERGYTĖ,
doamna Rasa BUDBERGYTĖ;
Mr Szabolcs FAZAKAS,
domnul Szabolcs FAZAKAS;
Mr Louis GALEA,
domnul Louis GALEA;
Mr Augustyn KUBIK,
domnul Augustyn KUBIK;
Mr Milan Martin CVIKL,
domnul Milan Martin CVIKL;
Mr Ladislav BALKO.
domnul Ladislav BALKO.
Opinions delivered on 25 March 2010 (not yet published in the Official Journal).
Avize emise la 25 martie 2010 (nepublicate încă în Jurnalul Oficial).
appointing one Polish member and one Polish alternate member of the Committee of the Regions
de numire a unui membru polonez și a unui supleant polonez în cadrul Comitetului Regiunilor
Having regard to the proposal of the Polish Government,
având în vedere propunerea guvernului polonez,
On 22 December 2009 and on 18 January 2010, the Council adopted Decisions 2009/1014/EU and 2010/29/EU appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2010 to 25 January 2015 [1].
La 22 decembrie 2009 și la 18 ianuarie 2010, Consiliul a adoptat Decizia 2009/1014/UE și Decizia 2010/29/UE de numire a membrilor și a supleanților în cadrul Comitetului Regiunilor pentru perioada 26 ianuarie 2010-25 ianuarie 2015 [1].
A member’s seat on the Committee of the Regions has become vacant following the end of the term of office of Mr Tadeusz WRONA, member of the Committee of the Regions.
Un post de membru în cadrul Comitetului Regiunilor a devenit vacant ca urmare a încheierii mandatului domnului Tadeusz WRONA, membru în cadrul Comitetului Regiunilor.
An alternate member’s seat has become vacant following the appointment of Mr Jan BRONŚ as a member of the Committee of the Regions,
Un post de supleant a devenit vacant ca urmare a numirii domnului Jan BRONŚ în calitate de membru în cadrul Comitetului Regiunilor,
Mr Jan BRONŚ, Mayor of Oleśnica (change of mandate);
domnul Jan BRONŚ, primar al Oleśnica (schimbare de mandat);
Mr Zbigniew PODRAZA, Mayor of Dąbrowa Górnicza.
domnul Zbigniew PODRAZA, primar al Dąbrowa Górnicza.
adjusting the allowances provided for in Decision 2003/479/EC and Decision 2007/829/EC concerning the rules applicable to national experts and military staff on secondment to the General Secretariat of the Council
de ajustare a indemnizațiilor prevăzute de Decizia 2003/479/CE și de Decizia 2007/829/CE privind regimul aplicabil experților și militarilor naționali detașați pe lângă Secretariatul General al Consiliului
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Article 41(1) thereof,
având în vedere Tratatul privind Uniunea Europeană, în special articolul 41 alineatul (1),
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 240(2) thereof,
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 240 alineatul (2),
Article 15(7) of Council Decision 2003/479/EC [1] and Article 15(6) of Council Decision 2007/829/EC [2] provide that the daily and monthly allowances are to be adjusted each year without retroactive effect on the basis of the adaptation of the basic salaries of European Union officials in Brussels and Luxembourg.
Articolul 15 alineatul (7) din Decizia 2003/479/CE a Consiliului [1] și articolul 15 alineatul (6) din Decizia 2007/829/CE a Consiliului [2] prevăd că indemnizațiile zilnice și cele lunare sunt ajustate în fiecare an, fără efect retroactiv, în funcție de ajustarea salariilor de bază ale funcționarilor Uniunii Europene de la Bruxelles și Luxemburg.
On 23 December 2009, the Council adopted Regulation (EU, Euratom) No 1296/2009 adjusting with effect from 1 July 2009 the remuneration and pensions of officials and other servants of the European Union and the correction coefficients applied thereto [3], which applies an adjustment of 1,85 %,
La 23 decembrie 2009, Consiliul a adoptat Regulamentul (UE, Euratom) nr. 1296/2009 de ajustare, începând cu 1 iulie 2009, a remunerațiilor și pensiilor funcționarilor și ale celorlalți agenți ai Uniunii Europene, precum și a coeficienților corectori aferenți [3], în temeiul căruia se aplică o ajustare de 1,85 %,
In Article 15(1) of Decision 2003/479/EC and Article 15(1) of Decision 2007/829/EC, the amounts EUR 30,75 and EUR 122,97 shall be replaced by EUR 31,32 and EUR 125,25 respectively.
La articolul 15 alineatul (1) din Decizia 2003/479/CE și la articolul 15 alineatul (1) din Decizia 2007/829/CE, sumele de 30,75 EUR și, respectiv, 122,97 EUR se înlocuiesc cu cele de 31,32 EUR, respectiv, 125,25 EUR.
‘Distance between place of origin and place of secondment
„Distanța dintre locul de origine și locul de detașare
In Article 15(4) of Decision 2003/479/EC the amount EUR 30,75 shall be replaced by EUR 31,32.
La articolul 15 alineatul (4) din Decizia 2003/479/CE, suma de 30,75 EUR se înlocuiește cu cea de 31,32 EUR.
This Decision shall enter into force on the first day of the month following its adoption.
Prezenta decizie intră în vigoare în prima zi a lunii următoare datei adoptării.
OJ L 348, 29.12.2009, p. 10.
JO L 348, 29.12.2009, p. 10.
concerning the adoption of a financing decision towards a preparatory action on control posts for 2010
privind adoptarea unei decizii de finanțare pentru o acțiune pregătitoare privind punctele de control în 2010
Having regard to Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 of 25 June 2002 on the Financial Regulation applicable to the general budget of the European Communities [1], and in particular the introductory phrase and Article 49(6)(b) and Article 75(2) thereof,
având în vedere Regulamentul (CE, Euratom) nr. 1605/2002 al Consiliului din 25 iunie 2002 privind regulamentul financiar aplicabil bugetului general al Comunităților Europene [1], în special teza introductivă și articolul 49 alineatul (6) litera (b), precum și articolul 75 alineatul (2),
Having regard to Commission Regulation (EC, Euratom) No 2342/2002 of 23 December 2002 laying down detailed rules for the implementation of Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 on the Financial Regulation applicable to the general budget of the European Communities [2] (hereinafter referred to as the Implementing Rules), and in particular Article 90 thereof,
având în vedere Regulamentul (CE, Euratom) nr. 2342/2002 al Comisiei din 23 decembrie 2002 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (CE, Euratom) nr. 1605/2002 al Consiliului privind regulamentul financiar aplicabil bugetului general al Comunităților Europene [2] (denumit în continuare „normele de aplicare”), în special articolul 90,
The communication from the Commission to the European Parliament and the Council on a Community action plan on the protection and welfare of animals 2006-2010 [3] identifies as one area of action the upgrading of existing minimum standards for animal protection and welfare in line with new scientific evidence and socioeconomic assessments as well as securing efficient enforcement.
Unul dintre domeniile de acțiune identificate de Comunicarea Comisiei către Parlamentul European și Consiliu privind un Plan de acțiune comunitar privind protecția și bunăstarea animalelor 2006-2010 [3] identifică ca domeniu de acțiune modernizarea normelor minime în vigoare referitoare la protecția și bunăstarea animalelor în conformitate cu noi dovezi științifice și analize socioeconomice și asigurarea unei aplicări eficiente a legislației.
In order to improve the welfare of certain categories of transported animals, Union legislation lays down requirements concerning maximum journey times after which the animals are to be unloaded, fed and watered and rested.
Pentru a ameliora condițiile de transport pentru anumite categorii de animale, legislația Uniunii stabilește cerințe privind durata maximă de călătorie după care animalele trebuie să fie descărcate, hrănite, adăpate și lăsate să se odihnească.
Such obligatory breaks in the long-distance transport of animals take place at control posts, as defined in Article 1(1) of Council Regulation (EC) No 1255/97 of 25 June 1997 concerning Community criteria for control posts [4].
Astfel de pauze obligatorii în transportul de animale pe distanțe lungi au loc la punctele de control, astfel cum se specifică la articolul 1 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 1255/97 al Consiliului din 25 iunie 1997 privind criteriile comunitare prevăzute pentru punctele de control [4].
The increase in the number of animals being transported by road over long journeys has led to the need for improved control posts.
Creșterea numărului de animale transportate pe șosea pe distanțe lungi a scos în evidență necesitatea îmbunătățirii punctelor de control.
It is necessary to determine, by consulting stakeholders and using their technical expertise, quality criteria for control posts and to determine which strategies should be developed within the Union.
Este necesar să se stabilească, prin consultarea părților interesate și prin recurgerea la expertiza lor tehnică, criteriile de calitate pentru punctele de control și strategiile care ar trebui să fie elaborate în cadrul Uniunii.
In addition, there is a lack of control posts in certain locations and a number of existing control posts are of poor quality.
În plus, punctele de control din anumite locații lipsesc, în timp ce unele puncte de control existente au un nivel de calitate scăzut.
A preparatory action, including the building or renovating of certain control posts, should therefore be carried out.
Prin urmare, este necesar să se realizeze o acțiune pregătitoare care să includă construirea sau renovarea anumitor puncte de control.
Commission Decision 2009/755/EC of 13 October 2009 concerning the adoption of a financing decision towards a preparatory action on control posts for 2009 [5] established two phases of the preparatory action for 2009: firstly a preliminary study by a procurement procedure and another one by grants.
Decizia 2009/755/CE a Comisiei din 13 octombrie 2009 privind adoptarea unei decizii de finanțare pentru o acțiune pregătitoare privind punctele de control în 2009 [5] a stabilit două faze ale acțiunii pregătitoare pentru 2009: în primul rând, un studiu preliminar printr-o procedură de achiziții publice și un altul prin subvenții.
In 2009, the preliminary study provided for in Decision 2009/755/EC was initiated to collect information on the current status of control posts as well as to define quality criteria for high quality control posts.
În 2009, studiul preliminar prevăzut în Decizia 2009/755/CE a fost inițiat pentru culegerea de informații asupra situației actuale a punctelor de control și pentru a defini criteriile de calitate pentru punctele de control de înaltă calitate.
That study will also establish economic criteria for providing subsidies to properly renovate or build high quality control posts.
Studiul respectiv va stabili, de asemenea, criterii economice pentru a oferi subvenții pentru construirea sau renovarea punctelor de control de înaltă calitate.
The results of the study are expected by May 2010 and the procedure for grants provided for by Decision 2009/755/EC will be initiated on the basis of the criteria established in the study.
Rezultatele studiului sunt așteptate în luna mai 2010, iar procedura pentru subvenții prevăzută de Decizia 2009/755/CE va fi inițiată pe baza criteriilor stabilite în studiul respectiv.
It is appropriate to maintain financing by the Union for that preparatory action.
Este oportun să se mențină o finanțare din partea Uniunii pentru acțiunea pregătitoare respectivă.
In the general budget of the European Union for 2010, the budgetary authority allocated EUR 2000000 to a preparatory action on control posts.
Autoritatea bugetară a alocat 2000000 EUR din bugetul general al Uniunii Europene pe 2010 pentru o acțiune pregătitoare privind punctele de control.
The preparatory action, as set out in the Annex, (the preparatory action) is hereby adopted.
Se adoptă acțiunea pregătitoare (denumită în continuare „acțiunea pregătitoare”) prezentată în anexă.
The maximum contribution of the European Union for the implementation of the preparatory action is set at EUR 2000000, to be financed from budget line 17 04 03 03 of the general budget of the European Union for 2010.
Contribuția maximă a Uniunii Europene pentru punerea în aplicare a acțiunii pregătitoare este stabilită la 2000000 EUR și urmează a fi finanțată din linia bugetară 17 04 03 03 a bugetului general al Uniunii Europene pentru anul 2010.
The authorising officer may adopt any changes to this Decision which are not considered substantial within the meaning of Article 90(4) of Regulation (EC, Euratom) No 2342/2002, in accordance with the principles of sound financial management and of proportionality.
Ordonatorul de credite poate adopta orice modificări la prezenta decizie care nu se consideră semnificative în sensul articolului 90 alineatul (4) din Regulamentul (CE, Euratom) nr. 2342/2002, în conformitate cu principiul bunei gestiuni financiare și al proporționalității.
Cumulated changes of the allocations to the actions covered by the preparatory action not exceeding 10 % of the maximum contribution provided for in Article 3 of this Decision shall not be considered to be substantial within the meaning of Article 90(4) of Regulation (EC, Euratom) No 2342/2002, provided that they do not significantly affect the nature and objective of the preparatory action.
Modificările cumulate ale alocărilor pentru acțiunile care fac obiectul acțiunii pregătitoare care nu depășesc 10 % din contribuția maximă prevăzută la articolul 3 din prezenta decizie nu sunt considerate semnificative în sensul articolului 90 alineatul (4) din Regulamentul (CE, Euratom) nr. 2342/2002, cu condiția ca acestea să nu afecteze semnificativ natura și obiectivul acțiunii pregătitoare.
OJ L 269, 14.10.2009, p. 26.
JO L 269, 14.10.2009, p. 26.
PREPARATORY ACTION FOR CONTROL POSTS FOR 2010
ACȚIUNE PREGĂTITOARE PENTRU PUNCTELE DE CONTROL PENTRU 2010
This preparatory action contains one implementing measure for 2010.
Prezenta acțiune pregătitoare conține o măsură de punere în aplicare pentru anul 2010.