natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The duration of the manoeuvre (time between the moment when the steering control is first operated and the moment when it reaches the position where the measurements are taken) must not exceed five seconds in normal cases and eight seconds if the special equipment fails.
Durata manevrei (timpul ce se scurge între momentul în care comanda începe să fie acționată și cel în care ea atinge poziția de măsurare) nu trebuie să depășească 5 secunde în cazurile normale și 8 secunde în cazul defectării dispozitivului special.
the steered wheels, where applicable, special equipment to produce additional or independent power,
dacă este cazul, un dispozitiv special pentru producerea energiei auxiliare sau a energiei independente.
In conformity with Article 2 of Directive 88/411/EEC:‘1. From 1 October 1988 no Member State may:refuse, in respect of a type of tractor, to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC, or to grant national type approval, or,prohibit the entry into service of tractors,if the steering equipment of this type of tractor or tractors complies with the provisions of this Directive.2. From 1 October 1989 Member States:shall no longer issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC for a type of tractor the steering equipment of which does not comply with the provisions of this Directive,may refuse to grant national type approval for a type of tractor, the steering equipment of which does not comply with the provisions of this Directive.’,
În conformitate cu articolul 2 din Directiva 88/411/CEE:„(1) De la 1 octombrie 1988, statele membre nu pot:refuza, pentru un tip de tractor, acordarea omologării CE de tip, eliberarea documentului menționat la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 74/150/CEE sau acordarea omologării naționale de tip; și niciinterzice punerea în circulație a tractoarelor,în cazul în care mecanismul de direcție al acestui tip de tractor sau al tractoarelor îndeplinește cerințele prezentei directive.(2) De la 1 octombrie 1989, statele membre:nu mai pot elibera documentul menționat la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 74/150/CEE pentru un tip de tractor al cărui mecanism de direcție nu îndeplinește cerințele prezentei directive;pot refuza acordarea omologării naționale de tip pentru un tip de tractor al cărui mecanism de direcție nu îndeplinește cerințele prezentei directive.”
Directive 2009/67/EC of the European Parliament and of the Council
Directiva 2009/67/CE a Parlamentului European și a Consiliului
on the installation of lighting and light-signalling devices on two or three-wheel motor vehicles
privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe autovehicule cu două sau trei roți
Council Directive 93/92/EEC of 29 October 1993 on the installation of lighting and light-signalling devices on two or three-wheel motor vehicles [3] has been substantially amended [4].
Directiva 93/92/CEE a Consiliului din 29 octombrie 1993 privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe autovehicule cu două sau trei roți [3] a fost modificată în mod substanțial [4].
Directive 93/92/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 92/61/EEC of 30 June 1992 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles as replaced by Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles [5], and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of two or three-wheel motor vehicles as regards the installation of lighting and light-signalling devices.
Directiva 93/92/CEE reprezintă una dintre directivele individuale referitoare la procedura de omologare CE de tip prevăzută de Directiva 92/61/CEE a Consiliului din 30 iunie 1992 privind omologarea autovehiculelor cu două sau trei roți, înlocuită prin Directiva 2002/24/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 18 martie 2002 privind omologarea autovehiculelor cu două sau trei roți [5] și stabilește cerințe tehnice cu privire la designul și construcția autovehiculelor cu două sau trei roți în ceea ce privește instalarea dispozitivelor de iluminare și de semnalizare luminoasă.
Those technical prescriptions concern the approximation of the laws of the Member States to allow for the EC type-approval procedure provided for by Directive 2002/24/EC to be applied in respect of each type of vehicle.
Aceste cerințe tehnice vizează apropierea legislațiilor statelor membre în vederea aplicării, pentru fiecare tip de vehicul, a procedurii de omologare CE de tip prevăzută de Directiva 2002/24/CE.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2002/24/EC relating to two or three-wheel motor vehicle systems, components and separate technical units apply to this Directive.
Prin urmare, dispozițiile Directivei 2002/24/CE privind sistemele autovehiculelor cu două sau trei roți, componentele și unitățile lor tehnice separate, se aplică prezentei directive.
In each Member State the lighting and light-signalling devices fitted to two or three-wheel vehicles should display certain technical characteristics laid down by mandatory provisions.
În fiecare stat membru, dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă destinate vehiculelor cu două sau trei roți ar trebui să prezinte anumite caracteristici tehnice stabilite de prevederi obligatorii.
It is necessary to draw up harmonised requirements concerning the fitting of those devices in order to enable the EC type-approval procedure laid down in Directive 2002/24/EC to be applied for each such vehicle.
Este necesar să se stabilească cerințe armonizate privind montarea dispozitivelor respective, astfel încât să se poată aplica, pentru fiecare tip de vehicul, procedura de omologare CE de tip stabilită în Directiva 2002/24/CE.
It should be specified that lighting devices type-approved for vehicles in categories M1 and N1, in accordance with the relevant Directives, may also be installed on two or three-wheel motor vehicles.
Ar trebui să se specifice că dispozitivele de iluminat omologate pentru vehicule de categoriile M1 și N1 în conformitate cu directivele aplicabile pot să fie montate și pe autovehicule cu două sau trei roți.
Provision should also be made to permit the optional installation of front fog lamps, rear fog lamps, reversing lamps and hazard warning devices on three-wheel mopeds and light quadricycles.
În afară de aceasta, trebuie să se permită montarea facultativă de faruri de ceață față, faruri de ceață spate, faruri pentru mersul înapoi și semnale de avarie pe motoretele cu trei roți și pe motoretele ușoare cu patru roți.
In order to facilitate access to the markets of non-Community countries, an equivalence should exist, as far as two-wheel motorcycles are concerned, between the requirements of this Directive and those of Regulation No 53 of the United Nations Economic Commission for Europe [6] (UNECE).
Pentru a facilita accesul pe piețele țărilor din afara Comunității, ar trebui să existe, în ceea ce privește motocicletele cu două roți, niște echivalențe între dispozițiile din prezenta directivă și cele din Regulamentul nr. 53 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite [6] (UNECE).
This Directive applies to the installation of lighting and light-signalling devices on all types of vehicle as referred to in Article 1 of Directive 2002/24/EC.
Prezenta directivă se aplică dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă ale tuturor tipurilor de vehicule menționate la articolul 1 din Directiva 2002/24/CE.
The procedure governing the granting of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of two or three-wheel motor vehicle and the conditions governing the free movement of such vehicles shall be as laid down in Directive 2002/24/EC.
Procedura care reglementează acordarea omologării CE de tip pentru componente privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de autovehicul cu două sau trei roți și condițiile care reglementează libera circulație a acestora trebuie să fie conforme celor prevăzute de Directiva 2002/24/CE.
In accordance with Article 11 of Directive 2002/24/EC, equivalence between the requirements laid down in this Directive for two-wheel motorcycles and those laid down in UNECE Regulation No 53 is hereby acknowledged.
În conformitate cu articolul 11 din Directiva 2002/24/CE, prin prezenta se confirmă echivalența dintre dispozițiile acestei directive pentru motociclete cu două roți și cele adoptate în Regulamentul nr. 53 al UNECE.
The authorities of the Member States which grant EC component type-approval shall accept approvals granted in accordance with the requirements of UNECE Regulation No 53 as well as component type-approval marks as an alternative to the corresponding approvals granted in accordance with the requirements of this Directive.
Autoritățile statelor membre care acordă omologarea CE de tip pentru componente trebuie să accepte omologările acordate în conformitate cu prevederile din Regulamentul nr. 53 al UNECE, precum și marcajele de omologare de tip pentru componente ca o alternativă la omologările acordate în conformitate cu dispozițiile din prezenta directivă.
The amendments necessary to adapt to technical progress the requirements of Annexes I to VI shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 18(2) of Directive 2002/24/EC.
Modificările necesare în vederea adaptării la progresul tehnic a cerințelor din anexele I-VI se adoptă în conformitate cu procedura menționată la articolul 18 alineatul (2) din Directiva 2002/24/CE.
Member States may not, on grounds relating to the installation of lighting and light-signalling devices:
Statele membre nu pot, din motive care privesc montarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă:
refuse, in respect of a type of two or three-wheel motor vehicle, to grant EC type-approval, or
să refuze să acorde omologarea CE de tip pentru un tip de autovehicul cu două sau trei roți; nici
prohibit the registration, sale or entry into service of two or three-wheel motor vehicles,
să interzică înmatricularea, vânzarea sau punerea în circulație a autovehiculelor cu două sau trei roți,
if the installation of lighting and light-signalling devices complies with the requirements of this Directive.
dacă montarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă îndeplinește cerințele prezentei directive.
Member States shall refuse to grant EC type-approval for any new type of two or three-wheel motor vehicle on grounds relating to the installation of lighting and light-signalling devices if the requirements of this Directive are not fulfilled.
Statele membre refuză să acorde omologarea CE de tip pentru orice tip nou de autovehicul cu două sau trei roți din motive referitoare la montarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă dacă dispozițiile prezentei directive nu sunt respectate.
Directive 93/92/EEC, as amended by the Directive listed in Annex VII, Part A, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex VII, Part B.
Directiva 93/92/CEE, astfel cum a fost modificată prin directivele menționate în anexa VII partea A, se abrogă, fără a aduce atingere obligațiilor statelor membre în ceea ce privește termenele de transpunere în dreptul intern și de aplicare a directivelor menționate în anexa VII partea B.
OJ C 151, 17.6.2008, p. 12.
JO C 151, 17.6.2008, p. 12.
Opinion of the European Parliament of 17 June 2008 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 22 June 2009.
Avizul Parlamentului European din 17 iunie 2008 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 22 iunie 2009.
ANNEX I: Definitions and general requirements
ANEXA I: Definiții și cerințe generale
Appendix 1: Lamp surfaces, axis and centre of reference, and angles of geometric visibility
Apendicele 1: Suprafața lămpilor, axa și centrul de referință și unghiurile de vizibilitate
Appendix 2: Definition of lamp colours
Apendicele 2: Definiția culorilor lămpilor
ANNEX II: Requirements concerning two-wheel mopeds
ANEXA II: Cerințe privind motoretele cu două roți
Appendix 1: Visibility of red lights towards the front and white lights towards the rear
Apendicele 1: Vizibilitatea luminilor roșii către față și a luminilor albe către spate
Appendix 2: Arrangement drawing
Apendicele 2: Desen de dispunere
Appendix 3: Information document in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of two-wheel moped
Apendicele 3: Document informativ privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motoretă cu două roți
Appendix 4: Certificate of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of two-wheel moped
Apendicele 4: Certificat de omologare CE de tip pentru componente privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motoretă cu două roți
ANNEX III: Requirements concerning three-wheel mopeds and light quadricycles
ANEXA III: Cerințe privind motoretele cu trei roți și cvadriciclurile ușoare
Appendix 3: Information document in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of three-wheel moped
Apendicele 3: Document informativ privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motoretă cu trei roți
Appendix 4: Certificate of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of three-wheel moped
Apendicele 4: Certificat de omologare CE de tip pentru componente privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motoretă cu trei roți
ANNEX IV: Requirements concerning two-wheel motorcycles
ANEXA IV: Cerințe privind motocicletele cu două roți
Appendix 3: Information document in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of two-wheel motorcycle
Apendicele 3: Document informativ privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu două roți
Appendix 4: Certificate of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of two-wheel motorcycle
Apendicele 4: Certificat de omologare CE de tip pentru componente privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu două roți
ANNEX V: Requirements concerning motorcycles with side-car
ANEXA V: Cerințe privind motocicletele cu ataș
Appendix 3: Information document in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of motorcycle with side-car
Apendicele 3: Document informativ privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu ataș
Appendix 4: Certificate of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of motorcycle with side-car
Apendicele 4: Certificat de omologare CE de tip pentru componente privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de motocicletă cu ataș
ANNEX VI: Requirements concerning tricycles
ANEXA VI: Cerințe privind triciclurile
Appendix 3: Information document in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of tricycle
Apendicele 3: Document informativ privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de triciclu
Appendix 4: Certificate of EC component type-approval in respect of the installation of lighting and light-signalling devices on a type of tricycle
Apendicele 4: Certificat de omologare CE de tip pentru componente privind montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de triciclu
ANNEX VII: Part A: Repealed Directive with its amendment
ANEXA VII: PARTEA A: Directiva abrogată cu modificările ulterioare
Part B: List of time limits for transposition into national law and application
PARTEA B: Termene de transpunere în dreptul intern și de aplicare
ANNEX VIII: Correlation table
ANEXA VIII: Tabel de corespondență
Directive 2009/68/EC of the European Parliament and of the Council
Directiva 2009/68/CE a Parlamentului European și a Consiliului
on the component type-approval of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural or forestry tractors
cu privire la omologarea dispozitivelor de iluminare și de semnalizare luminoasă ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 95 thereof,
având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 95,
Council Directive 79/532/EEC of 17 May 1979 on the approximation of the laws of the Member States relating to the component type-approval of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural or forestry tractors [3] has been substantially amended several times [4].
Directiva 79/532/CEE a Consiliului din 17 mai 1979 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la omologarea dispozitivelor de iluminare și de semnalizare luminoasă ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți [3] a fost modificată în mod substanțial, de mai multe ori [4].
In the interests of clarity and rationality the said Directive should be codified.
Din motive de claritate și de eficiență, ar trebui să se codifice respectiva directivă.
Directive 79/532/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC of 4 March 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of wheeled agricultural or forestry tractors, as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units [5], and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of agricultural or forestry tractors as regards the lighting and light-signalling devices.
Directiva 79/532/CEE constituie una dintre directivele individuale referitoare la procedura de omologare CE de tip prevăzută de Directiva 74/150/CEE a Consiliului din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea tractoarelor agricole sau forestiere pe roți, înlocuită prin Directiva 2003/37/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 mai 2003 privind omologarea de tip a tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora și a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele și unitățile lor tehnice separate [5], și stabilește cerințe tehnice cu privire la designul și construcția tractoarelor agricole sau forestiere în ceea ce privește dispozitivele de iluminare și de semnalizare luminoasă.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2003/37/EC relating to agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units, apply to this Directive.
Prin urmare, dispozițiile Directivei 2003/37/CE privind tractoarele agricole sau forestiere, remorcile acestora și echipamentul remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele și unitățile lor tehnice separate se aplică prezentei directive.
In Directive 2009/61/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 relating to the installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural and forestry tractors [6] common requirements were laid down for the installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural or forestry tractors.
Directiva 2009/61/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 iulie 2009 cu privire la instalarea de echipamente de iluminare și semnalizare luminoasă pe tractoarele agricole sau forestiere pe roți [6] prevede cerințele comune privind instalarea dispozitivelor de iluminare și de semnalizare luminoasă ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți.
Such lighting and light-signalling devices possess the same characteristics as those fitted to motor vehicles.
Aceste dispozitive de iluminare și de semnalizare luminoasă au aceleași caracteristici ca și cele ale autovehiculelor.
Therefore, devices having received an EC component type-approval mark in accordance with the Directives already adopted on this subject in connection with the EC type-approval of motor vehicles and their trailers may also be used on tractors.
Prin urmare, dispozitivele care au obținut o marcă de omologare CE de tip în conformitate cu directivele deja adoptate în domeniu în cadrul omologării CE de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora pot fi utilizate și pentru tractoare.
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Part B of Annex II,
Prezenta directivă nu ar trebui să aducă atingere obligațiilor statelor membre privind termenele de transpunere în dreptul intern și de aplicare a directivelor menționate în anexa II partea B,
For the purposes of this Directive, ‘tractor’ (agricultural or forestry) means any motor vehicle, fitted with wheels or endless tracks and having at least two axles, the main function of which lies in its tractive power and which is specially designed to tow, push, carry or power certain tools, machinery or trailers intended for agricultural or forestry use.
În înțelesul prezentei directive, „tractor” (agricol sau forestier) înseamnă orice autovehicul pe roți sau șenile, care are cel puțin două axe, a cărui funcție constă în mod esențial în forța de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie folosite în exploatarea agricolă sau forestieră.
This Directive shall apply only to tractors defined in paragraph 1 which are equipped with pneumatic tyres and have a maximum design speed of between 6 and 40 km/h.
Prezenta directivă se aplică numai tractoarelor definite la alineatul (1), care sunt prevăzute cu pneuri și au o viteză maximă prin construcție între 6 și 40 km/h .
No Member State may refuse to grant EC type-approval or national type-approval of a tractor on grounds relating to the following lamps or reflectors, if these bear the EC component type-approval mark as provided for in Annex I and are installed in accordance with the requirements laid down in Directive 2009/61/EC:
Statele membre nu pot refuza omologarea CE de tip sau omologarea națională de tip a unui tractor, din motive privind următoarele lămpi și reflectoare, dacă acestea poartă omologarea CE de tip prevăzută în anexa I și sunt instalate în conformitate cu cerințele menționate în Directiva 2009/61/CE:
headlamps which function as main-beam and/or dipped-beam headlamps or incandescent electric filament lamps for such headlamps;
farurile care îndeplinesc funcția de far cu lumină de drum și/sau de lumini de întâlnire, precum și lămpile electrice cu incandescență pentru aceste faruri;
end-outline marker lamps;
lămpile de gabarit;
front position (side) lamps;
lămpile de poziție față;
rear position (side) lamps;
lămpile de poziție spate;
stop lamps;
lămpile de stop;
direction indicator lamps;
lămpile indicatoare de direcție;
reflex reflectors;
catadioptrii;
rear registration-plate lamps;
dispozitivele de iluminare a plăcii de înmatriculare spate;
front fog lamps and filament lamps for such lamps;
lămpile de ceață față, precum și becurile pentru acestea;
rear fog lamps;
lămpile de ceață spate;
reversing lamps;
lămpile de mers înapoi;
parking lamps.
lămpile de staționare.