natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Railway undertakings and infrastructure managers will not be exempted from adopting the Community model of the complementary certificate described in Chapter 4 of Annex II until the harmonised requirements for the use of smart-card are established.
Întreprinderile feroviare și gestionarii de infrastructură nu vor fi scutiți de adoptarea modelului comunitar de certificat complementar descris în capitolul 4 din anexa II până la stabilirea cerințelor armonizate privind utilizarea cardurilor inteligente.
Methods for verifying the characteristics of the driving licences, to ensure that they are consistent with international standards, shall comply with standard ISO/IEC 10373-1:2006 Identification cards — Test methods — Part 1: General characteristics.
Metodele de verificare a caracteristicilor permiselor de conducere pentru asigurarea conformității acestora cu standardele internaționale trebuie să respecte standardul ISO/CEI 10373-1:2006 Carduri de identificare – Metode de testare – Partea 1: Caracteristici generale.
ANTI-FORGERY MEASURES
MĂSURI DE PREVENIRE A FALSIFICĂRII
The material used for driving licences shall be made secure against forgery by using the following techniques (mandatory security features):
Materialul folosit pentru permisele de conducere este protejat împotriva falsificării prin folosirea următoarelor tehnici (elemente de siguranță obligatorii):
card bodies shall be UV dull,
corpul cardului este insensibil la radiații UV;
a security background pattern shall be designed to be resistant to counterfeit by scanning, printing or copying, using rainbow printing with multicolour security inks and positive and negative guilloche printing; the pattern shall not be composed of the primary colours (CMYK), shall contain complex pattern designs in a minimum of two special colours and shall include micro lettering,
un model de siguranță pe fundal, conceput să fie rezistent la contrafacere prin scanare, imprimare sau copiere, folosind imprimarea irizată cu cerneluri multicolore de siguranță și imprimarea ghioșată pozitivă și negativă: modelul nu cuprinde culorile primare (CMGN), conține un model complex din minimum două culori speciale și include microcaractere;
optical variable elements shall provide adequate protection against copying and tampering with the photograph,
elemente optice variabile care să asigure o protecție adecvată împotriva copierii și falsificării fotografiei;
in the area of the photograph the security design background and photograph shall overlap on at least the border of the photograph (weakening pattern).
în zona fotografiei, modelul de siguranță din fundal și fotografia se suprapun cel puțin pe marginea fotografiei (model care se estompează).
In addition, the material used for driving licences shall be made secure against forgery by using at least one of the following techniques (additional security features):
În plus, materialul folosit pentru permisele de conducere este protejat împotriva falsificării prin folosirea a cel puțin trei dintre următoarele tehnici (elemente de siguranță suplimentare):
colour-shifting inks,
cerneluri iridiscente;
thermochromic ink,
cerneluri termocrome;
custom holograms,
holograme personalizate;
variable laser images,
imagini laser variabile;
tactile characters, symbols or patterns.
caractere, simboluri sau modele tactile.
The techniques used should enable the competent authorities to check the validity of the card without any special equipment.
Tehnicile utilizate trebuie să permită autorităților competente să verifice valabilitatea cardului fără ajutorul niciunui echipament special.
Non-technical measures to prevent forgeries shall be related to the monitoring of the safety management system put in place by railway undertakings and infrastructure managers in accordance with Annex III(2)(j) to Directive 2004/49/EC.
Măsurile netehnice pentru prevenirea falsificării trebuie să fie legate de monitorizarea sistemului de management al siguranței creat de întreprinderile feroviare și de gestionarii de infrastructură în conformitate cu punctul 2 litera (j) din anexa III la Directiva 2004/49/CE.
LAY-OUT OF THE TRAIN DRIVING LICENCE
FORMATUL PERMISULUI DE MECANIC DE LOCOMOTIVĂ
The train driving licence shall follow the Community model, the reference colours (Pantone Reflex Blue and Pantone Yellow) and the patterns, whose lay-out is provided in appendix.
Permisul de mecanic de locomotivă respectă modelul comunitar, culorile de referință (albastru reflex Pantone și galben Pantone) și grafica prevăzute în apendice.
The Agency shall provide electronic version of the high definition graphic lay-out, which shall include open-type fonts (Myriad Pro and Minion Pro, available in all alphabets of EU languages) and dimensions to be used for fonts.
Agenția furnizează o variantă electronică a formatului grafic de înaltă definiție care trebuie să includă caracterele open-type (Myriad Pro și Minion Pro, disponibile în toate alfabetele limbilor UE) și dimensiunile care urmează să fie utilizate pentru caractere.
The train driving licence shall have information displayed on two sides.
Permisul de mecanic de locomotivă prezintă informații față-verso.
Recto shall contain:
Fața conține:
the words ‘train driving licence’ printed in large type in the language or languages of the Member State issuing the licence;
cuvintele „Permis de mecanic de locomotivă” tipărite cu caractere mari în limba sau limbile statului membru care eliberează permisul;
the name of the Member State issuing the licence;
numele statului membru care eliberează permisul;
the distinguishing sign of the Member State issuing the licence, based on ISO 3166 alpha-2 code, printed in negative in a blue rectangle and encircled by 12 yellow stars.
indicativul statului membru care eliberează permisul, pe baza codului alfa-2 prevăzut în standardul ISO 3166, tipărit cu alb într-un dreptunghi albastru și înconjurat de 12 stele galbene.
The distinguishing signs shall be as follows:
Indicativele sunt următoarele:
[(*) CH and NO are mentioned for information]
[(*) CH și NO apar cu titlu informativ]
CY Cyprus [1]
CY Cipru [1]
MA Malta [1] The obligations for transposition and implementation of this Directive shall not apply to Cyprus and Malta as long as no railway system is established within their territory [Article 36(3) of Directive 2007/59/EC]
MA Malta [1] Obligațiile privind transpunerea și aplicarea prezentei directive nu se aplică Ciprului și Maltei atât timp cât pe teritoriul acestora nu există un sistem feroviar [articolul 36 alineatul (3) din Directiva 2007/59/CE].
[Norway] (*)
[Norvegia] *
[Switzerland] (*)
[Elveția] *
UK United Kingdom;
UK Regatul Unit
information specific to the licence issued, to be numbered as follows:
informații specifice permisului eliberat, care trebuie numerotate după cum urmează:
the surname(s) of the holder.
numele titularului.
The surname(s) must match that (those) displayed on the passport/national identity card/other recognised document proving identity;
Numele trebuie să corespundă celui (celor) înscris(e) în pașaport/cartea națională de identitate/alt document recunoscut care atestă identitatea;
the name(s) of the holder.
prenumele titularului.
The name(s) must match that (those) displayed on the passport/national identity card/other recognised document proving identity;
Prenumele trebuie să corespundă celui (celor) înscris(e) în pașaport/cartea națională de identitate/alt document recunoscut care atestă identitatea;
the date and place of birth of the holder;
data și locul nașterii titularului;
the date of issue of the licence;
data eliberării permisului;
the date of expiry of the licence;
data expirării permisului;
the name of the issuing authority;
numele autorității emitente;
the reference number assigned to the employee by the employer (optional);
numărul de identificare atribuit angajatului de către angajator (facultativ);
the number of the licence giving access to data in the national register is based on the European Identification Number, (EIN) as stated in Commission Regulation (EC) No 653/2007 [2].
numărul permisului care oferă acces la datele din registrul național se bazează pe numărul european de identificare (NEI), conform dispozițiilor Regulamentului (CE) nr. 653/2007 al Comisiei [2].
The two-digit EIN code for the type of document, shall be as follows:
Codul NEI format din două cifre pentru tipul documentului trebuie să fie după cum urmează:
71 up to counter 9999;
71 până la numărul de ordine 9999;
if more than 9999 licences are issued per year:
în cazul în care se eliberează mai mult de 9999 de permise pe an:
72 if counter is 10000 and up to 19999;
72 dacă numărul de ordine este cuprins între 10000 și 19999;
in cases where more than 19999 licences are issued per year:
în cazul în care se eliberează mai mult de 19999 de permise pe an:
73 if counter is 20000 and up to 29999;
73 dacă numărul de ordine este cuprins între 20000 și 29999;
a photograph of the holder;
o fotografie a titularului;
the signature of the holder.
semnătura titularului.
Verso shall contain:
Versoul conține:
the permanent place of residence or postal address of the holder (optional), displayed in space identified with number 8;
domiciliul permanent sau adresa poștală a titularului (facultativ), înscrise în spațiul identificat cu numărul 8;
additional information (identified as ‘9a’ boxes), or medical restrictions (identified as ‘9b’ boxes) for use imposed by a competent authority.
informații suplimentare (identificate drept căsuțele „9a”) sau restricții medicale (identificate drept căsuțele „9b”) privind utilizarea, impuse de o autoritate competentă.
Medical restrictions will be displayed in code form.
Restricțiile medicale sunt înscrise sub formă de cod.
Additional information shall be displayed in boxes identified with number 9a, in the following order:
Informațiile suplimentare se înscriu în căsuțele identificate cu numărul 9a în următoarea ordine:
Native language(s) of the train driver, according to the classification in use in the Member State;
limba maternă (limbile materne) a (ale) mecanicului de locomotivă, conform clasificării utilizate în statul membru;
Space reserved for entries by the Member State which issues the licence, for necessary information according to national legislation.
spațiu rezervat înregistrării de către statul membru care eliberează permisul a informațiilor necesare în temeiul legislației naționale.
Medical restriction shall be displayed in boxes identified with number 9b.
Restricția medicală figurează în căsuțele identificate cu numărul 9b.
Codes ‘b.1’ and ‘b.2’ will constitute harmonised Community codes for medical restrictions:
Codurile „b.1” și „b.2” vor constitui codurile comunitare armonizate pentru restricțiile medicale:
Mandatory use of glasses/lenses;
utilizarea obligatorie a ochelarilor/lentilelor de contact;
Mandatory use of hearing aid/communication aid.
utilizarea obligatorie a protezei auditive/dispozitivului ajutător pentru comunicare.
The relevant code shall be added in one of the boxes, and those which are not used shall be made void.
Codul aplicabil se înscrie în una dintre căsuțe, căsuțele nefolosite fiind anulate.
In addition, the word ‘European Communities model’ in the language or languages of the Member State issuing the licence and the words ‘Train driving licence’ in the other languages of the Community, shall be printed as follows:
În plus, cuvintele „Model al Comunităților Europene” în limba sau limbile statului membru emitent al permisului și cuvintele „Permis de mecanic de locomotivă” în celelalte limbi comunitare se tipăresc după cum urmează:
Bulgarian:
Bulgară:
Czech:
Cehă:
Danish:
Daneză:
Dutch:
Olandeză:
VERGUNNING MACHINIST (the Netherlands)
VERGUNNING MACHINIST (Țările de Jos)
English:
Engleză:
Estonian:
Estonă:
Finnish:
Finlandeză:
French:
Franceză:
LICENCE DE CONDUCTEUR DE TRAIN (Belgium, France, Luxembourg)
LICENCE DE CONDUCTEUR DE TRAIN (Belgia, Franța, Luxemburg)
German:
Germană:
Greek:
Greacă:
Hungarian:
Maghiară:
Irish:
Irlandeză:
Italian:
Italiană:
Latvian:
Letonă:
Lithuanian:
Lituaniană:
Maltese:
Malteză:
[Norwegian]:
[Norvegiană]:
[FØRERBEVIS] (*) (for information)
[FØRERBEVIS] * (cu titlu informativ)
Polish:
Polonă:
Portuguese:
Portugheză:
Romanian:
Română:
Slovak:
Slovacă:
Slovenian:
Slovenă:
Spanish:
Spaniolă:
Swedish:
Suedeză:
STATUS AND NUMBERING OF THE TRAIN DRIVING LICENCE
STATUTUL ȘI NUMEROTAREA PERMISULUI DE MECANIC DE LOCOMOTIVĂ
The number shall be attributed by the competent authority or the delegated body, when issuing the train driving licence.
Numărul este atribuit de autoritatea competentă sau de organismul delegat, la eliberarea permisului de mecanic de locomotivă.
The number shall be preserved, either in case of renewal, amendment, update or issue of a duplicate.
Numărul se păstrează în cazul reînnoirii, al modificării, al actualizării sau al eliberării unui duplicat.
When the licence is renewed, after 10 years, a new photo and new expiry date shall be displayed on the licence.
La reînnoirea permisului, după zece ani, pe acesta trebuie să figureze o fotografie nouă și o nouă dată de expirare.
The licence shall be updated in case changes occur in optional data, such as change of address or change of reference number of the employee.
Permisul se actualizează în cazul în care apar modificări în ceea ce privește datele facultative, precum modificarea adresei sau a numărului de identificare al angajatului.
The licence shall be amended when a medical restriction is to be recorded during the period of validity.
Permisul se modifică atunci când este necesară înscrierea unei restricții medicale în timpul perioadei de valabilitate.
New code(s) shall be added according to the procedure established in accordance with Article 14(1) of Directive 2007/59/EC.
Codul sau codurile noi se adaugă conform procedurii stabilite în conformitate cu articolul 14 alineatul (1) din Directiva 2007/59/CE.
The competent authority shall update the licence according to the procedure and delay established in conformity with Article 14(1) of Directive 2007/59/EC.
Autoritatea competentă actualizează permisul respectând procedura și termenul stabilite în conformitate cu articolul 14 alineatul (1) din Directiva 2007/59/CE.
The railway undertakings or infrastructure managers employing or contracting drivers shall implement without delay any decision deriving from the result of medical checks.
Întreprinderile feroviare sau gestionarii de infrastructură care angajează sau contractează mecanici de locomotivă pun în aplicare fără întârziere orice decizie luată pe baza rezultatului controalelor medicale.
All changes in the status of the train driving licences shall be recorded in the national register of train driving licences.
Orice modificare a statutului permisului de mecanic de locomotivă se înregistrează în registrul național de evidență a permiselor de mecanici de locomotivă.
PREVENTION ON THE USE OF INVALID CARDS
PREVENIREA UTILIZĂRII CARDURILOR NEVALABILE
If the information on the licence is altered, the holder must immediately return the card to the authority that issued it, so that it can be replaced, and the invalid card can be destroyed.
Dacă informațiile înscrise pe permis se deteriorează, titularul trebuie să returneze imediat cardul autorității emitente pentru ca acesta să poată fi înlocuit, iar cardul nevalabil să poată fi distrus.
The same procedure applies to a lost card, replaced by a new one and then found again.
Aceeași procedură se aplică în cazul unui card pierdut, înlocuit cu unul nou și apoi regăsit.
The obligations for transposition and implementation of this Directive shall not apply to Cyprus and Malta as long as no railway system is established within their territory [Article 36(3) of Directive 2007/59/EC]
Obligațiile privind transpunerea și aplicarea prezentei directive nu se aplică Ciprului și Maltei atât timp cât pe teritoriul acestora nu există un sistem feroviar [articolul 36 alineatul (3) din Directiva 2007/59/CE].
OJ L 153, 14.6.2007, p. 9.
JO L 153, 14.6.2007, p. 9.
COMMUNITY MODEL OF COMPLEMENTARY CERTIFICATE
MODELUL COMUNITAR DE CERTIFICAT COMPLEMENTAR
CONTENT
CUPRINS
Railway undertakings and infrastructure managers shall issue complementary certificates to be carried by the train drivers they employ or use under contractual arrangements when on duty, in accordance with Article 29 of Directive 2007/59/EC.
Întreprinderile feroviare și gestionarii de infrastructură eliberează certificate complementare care trebuie purtate în timpul orelor de serviciu de către mecanicii de locomotivă pe care îi angajează sau pe care îi utilizează în temeiul unui acord contractual, în conformitate cu articolul 29 din Directiva 2007/59/CE.
The procedure for issuing and updating complementary certificates, set up in accordance with Article 15 of Directive 2007/59/EC, shall specify the language(s) in which the certificates are issued.
Procedura de eliberare și actualizare a certificatelor complementare, stabilită în conformitate cu articolul 15 din Directiva 2007/59/CE, precizează limba (limbile) în care se eliberează aceste certificate.
Complementary certificates shall contain the following information:
Certificatele complementare conțin următoarele informații:
a reference to the licence number,
o trimitere la numărul permisului;
issuing and expiry date of the complementary certificate.
data eliberării și expirării certificatului complementar.
data related to the issuing organisation.
date privind organizația emitentă.
The complementary certificate may be issued by a central or regional RU/IM’s department, designated under the procedure in conformity with Article 15 of Directive 2007/59/EC,
Certificatul complementar poate fi eliberat de către un departament central sau regional al întreprinderii feroviare/gestionarului de infrastructură, desemnat conform procedurii stabilite în conformitate cu articolul 15 din Directiva 2007/59/CE;
it may include a company internal number for administrative purposes.
acestea pot include un număr intern dat de respectiva societate în scopuri administrative.
The following information will be numbered as described below.
Informațiile următoare trebuie numerotate după cum se descrie mai jos.
Data on the employer
Date privind angajatorul
The information on the company employing or contracting the train driver shall include:
Informațiile privind societatea care angajează sau contractează respectivul mecanic de locomotivă cuprind:
the company name and, if relevant, the workplace (e.g. the depot to which the driver is assigned),
numele societății și, dacă este relevant, punctul de lucru (de exemplu, depoul la care este repartizat respectivul mecanic de locomotivă);
the category of entity employing or contracting the driver: ‘railway undertaking’ or ‘infrastructure manager’,
categoria entității care angajează sau contractează mecanicul de locomotivă: „întreprindere feroviară” sau „gestionar de infrastructură”;
the postal address: street address, post code, city and country,
adresa poștală: strada, codul poștal, localitatea și țara;
Data on the holder
Date privind titularul
The following data on the holder shall be displayed:
Trebuie înscrise următoarele date privind titularul:
the place of birth (place and country),
locul nașterii (localitatea și țara);
the date of birth,
data nașterii;
the nationality of the driver,
naționalitatea mecanicului de locomotivă;
the postal address (street address, post code, city and country).
adresa poștală (strada, codul poștal, localitatea și țara).
This is optional information.
Aceasta este o informație facultativă.
Categories of driving
Categorii de conducere
The categories and types of driving, for which the driver is authorised to drive, shall be displayed as follows.
Categoriile și tipurile de conducere pentru care este autorizat mecanicul de locomotivă se prezintă după cum urmează.
RUs/IMs may use ‘A’ as a global category, encompassing all activities of category A: shunting locomotives, work trains, maintenance railway vehicles and all other locomotives when they are used for shunting.
Întreprinderile feroviare/gestionarii de infrastructură pot utiliza „A” drept categorie globală care cuprinde toate activitățile din categoria A: locomotive de manevră, trenuri pentru lucrări, vehicule pentru întreținerea liniilor și orice alte locomotive atunci când sunt folosite pentru manevre.
Alternatively, RUs/IMs may limit the scope of the certificate to one or more of the following types:
Alternativ, întreprinderile feroviare/gestionarii de infrastructură pot limita domeniul de aplicare al certificatului la unul sau mai multe dintre tipurile următoare:
when limited to shunting locomotives;
atunci când este limitat la locomotive de manevră;
when limited to work trains;
atunci când este limitat la trenuri pentru lucrări;
when limited to maintenance railway vehicles;
atunci când este limitat la vehicule pentru întreținerea liniilor;
when limited to all other locomotives when they are used for shunting;
atunci când este limitat la orice alte locomotive folosite pentru manevre;
other, if the authorisation is related for services or rolling stock not included in the previous categories.
altul, dacă autorizația se acordă pentru servicii sau material rulant neincluse în categoriile precedente.
This shall be specified in the appropriate space.
Acest lucru se indică în spațiul special prevăzut în acest sens.
RUs/IMs may use ‘B’ as a global category, encompassing carriages of passengers and goods.
Întreprinderile feroviare/gestionarii de infrastructură pot utiliza „B” drept categorie globală care cuprinde transportul de pasageri și mărfuri.
when limited to carriage of passengers;
atunci când este limitat la transportul de pasageri;
when limited to carriage of goods.
atunci când este limitat la transportul de mărfuri.
The category in which the holder is authorised to drive shall be indicated by filling in the appropriate box if a global category is chosen or boxes, if one or more subcategories are chosen.
Categoria de conducere pentru care este autorizat titularul se indică prin completarea căsuței corespunzătoare, în cazul în care se alege o categorie globală, sau prin completarea căsuțelor corespunzătoare, în cazul în care se aleg una sau mai multe subcategorii.
The boxes that are not necessary shall be made void.
Căsuțele care nu sunt necesare trebuie anulate.
global category A. No subcategory used
Categoria globală A. Nu se folosește nicio subcategorie
Category A, subcategory 1
Categoria A, subcategoria 1
(authorisation to drive only shunting locomotives)
(autorizație de a conduce numai locomotive de manevră)
Category A, subcategories 2 and 3
Categoria A, subcategoriile 2 și 3
(authorisation to drive work-trains and maintenance vehicles)
(autorizație de a conduce numai trenuri pentru lucrări și vehicule pentru întreținerea liniilor)
Category A, subcategory 5
Categoria A, subcategoria 5
(authorisation related to service or rolling stock not corresponding to subcategories from A1 to A4.
(autorizație pentru servicii sau material rulant neincluse în subcategoriile A1-A4.
To be specified in the box ‘notes’)
A se indica în căsuța „Observații”)
global category B, no subcategory used
Categoria globală B. Nu se folosește nicio subcategorie
Category B, subcategory 2
Categoria B, subcategoria 2
(authorisation to drive freight trains)
(autorizație de a conduce trenuri de marfă)
Railway Undertakings and Infrastructure Managers shall ensure that the choice of subcategory does not influence the requirements set out in Annex V and VI to Directive 2007/59/EC.
Întreprinderile feroviare și gestionarii de infrastructură se asigură că alegerea subcategoriilor nu afectează cerințele prevăzute în anexele V și VI la Directiva 2007/59/CE.
This part is reserved for additional information that may be requested by national applicable legislation or by the company’s internal procedures.
Această parte este rezervată informațiilor suplimentare care pot fi necesare în temeiul legislației naționale aplicabile sau al procedurilor interne ale societății în cauză.
Data related to language skills
Date privind competențele lingvistice