natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In order to prove this, the container is pressurised to a given value, which must be higher than the nominal working pressure of the container.
Pentru a demonstra acest lucru, rezervorul este presurizat până la o anumită valoare care trebuie să fie mai mare decât presiunea de funcționare normală a rezervorului.
The burst pressure of the container must exceed a specified pressure.
Presiunea de spargere a rezervorului trebuie să depășească o presiune specificată.
The burst pressure of the container must be recorded and be kept by the manufacturer throughout the service life of the container.
Se testează un eșantion reprezentativ de rezervoare până la spargerea tuturor rezervoarelor testate; constructorul păstrează datele privind presiunea de spargere a rezervorului pe întreaga durată a ciclului de viață a acestor tipuri de rezervoare.
Ambient temperature pressure cycle test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container is capable of resisting high variations of pressure.
Ciclu de încercare a presiunii la temperatură ambiantă: scopul acestei încercări este acela de a demonstra că rezervorul de hidrogen este capabil să reziste la variații de presiune ridicate.
In order to prove this, pressure cycles are carried out on the container until a failure occurs or until a specified number of cycles is reached by increasing and decreasing the pressure to a specified value.
Pentru a demonstra acest lucru, ciclurile de presiune vor fi aplicate asupra rezervorului până la apariția unui defect sau până când este efectuat un număr specific de cicluri prin mărirea și scăderea presiunii până la un anumit nivel.
The containers must not fail before reaching a specified number of cycles.
Rezervoarele trebuie să reziste până la efectuarea unui anumit număr de cicluri.
The number of cycles to failure, along with the location and description of the failure, must be documented.
Trebuie bine documentat numărul de cicluri până la apariția defectuozității, precum și localizarea și descrierea defectuozității.
The manufacturer must keep the results throughout the service life of the container.
Constructorul păstrează rezultatele pe întreaga durată a ciclului de viață a rezervorului.
Leak before break (LBB) performance test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container fails by leakage before rupture.
Încercare de performanță „scurgere înainte de spargere” (LBB): scopul acestei încercări este acela de a demonstra că rezervorul de hidrogen prezintă scurgeri înainte de spargere.
In order to prove this, pressure cycles are carried out on the container by increasing and decreasing the pressure to a specified value.
Pentru a demonstra acest lucru, se efectuează cicluri de presiune asupra rezervorului prin mărirea și scăderea presiunii până la o valoare specificată.
The containers tested must either fail by leakage or exceed a specified number of test cycles without failure.
Rezervoarele testate fie prezintă scurgeri, fie depășesc un număr specific de cicluri de încercare fără să prezinte nicio defectuozitate.
The number of cycles to failure, along with the location and description of the failure, must be recorded.
Numărul de cicluri până la apariția defectuozității, precum și localizarea și descrierea defectuozității, trebuie înregistrate.
The container, pressurised to working pressure, must only vent through the pressure relief device and must not rupture.
Rezervorul, presurizat până la presiunea de funcționare, trebuie să ventileze numai prin dispozitivul de decompresiune și să nu se spargă.
Penetration test: the purpose of the test is to provide evidence that the container does not rupture when penetrated by a bullet.
Încercare de penetrare: scopul acestei încercări este acela de a demonstra că rezervorul nu se sparge atunci când este penetrat de un glonț.
In order to prove this, the complete container with its protective coating is pressurised and penetrated by a bullet.
Pentru a demonstra acest lucru, întregul rezervor, împreună cu învelișul său de protecție, este presurizat și penetrat de un glonț.
The container must not rupture.
Rezervorul nu trebuie să se spargă.
Chemical exposure test: the purpose of the test is to provide evidence that the container can withstand exposure to specified chemical substances.
Încercare de expunere la substanțe chimice: scopul încercării este acela de a demonstra că rezervorul poate rezista la expunerea la substanțele chimice specificate.
In order to prove this, the container is exposed to various chemical solutions.
Pentru a demonstra acest lucru, rezervorul este expus unor soluții chimice diferite.
The pressure of the container is increased to a given value and a burst test as referred to under point (a) is carried out.
Presiunea rezervorului este mărită până la o anumită valoare și se efectuează o încercare de spargere astfel cum se prevede la litera (a).
The container must achieve a specified burst pressure, which must be recorded.
Rezervorul trebuie să atingă o presiune de spargere specificată, care se înregistrează.
Composite flaw tolerance test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container is capable of resisting exposure to high pressure.
Încercare de toleranță la defectuozități ale compușilor: scopul acestei încercări este acela de a demonstra că rezervorul de hidrogen este capabil să reziste expunerii la presiuni ridicate.
In order to prove this, flaws of specified geometry are cut into the container sidewall and a specified number of pressure cycles carried out.
Pentru a demonstra acest lucru, fisuri având o geometrie specifică vor fi efectuate pe partea laterală a rezervorului și se va efectua un număr specific de cicluri de presiune.
The container must not leak or rupture within a number of cycles, but may fail by leakage during the remaining test cycles.
Rezervorul nu trebuie să prezinte scurgeri sau să se spargă pe parcursul acestei serii de cicluri, dar poate prezenta scurgeri în timpul ciclurilor de încercare restante.
Accelerated stress rupture test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container is capable of resisting exposure to high pressure and high temperatures at the limit of the allowable operating range for an extended period of time.
Încercare accelerată a ruperii la efort: scopul acestei încercări este acela de a demonstra că rezervorul de hidrogen este capabil să reziste expunerii la presiuni ridicate și la temperaturi ridicate la limita gradului de funcționare permisibil, pe o perioadă de timp îndelungată.
In order to prove this, the container is exposed for a specified time to specified pressure and temperature conditions, and subsequently undergoes a burst test as referred to under point (a).
Pentru a demonstra acest lucru, rezervorul este expus pe o perioadă de timp specificată la condiții de presiune și temperatură specifice și, ulterior, este supus unor teste de spargere, astfel cum se prevede la litera (a).
The container must achieve a specified burst pressure.
Rezervorul trebuie să atingă o presiune de spargere specificată.
Extreme temperature pressure cycle test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container can withstand variations of pressure under different temperature conditions.
Ciclu de încercare a presiunii la temperaturi extreme: scopul încercării este acela de a demonstra că rezervorul de hidrogen poate suporta variații de presiune în condiții de temperatură diferite.
In order to prove this, the container, free of any protective coating, is hydrostatically cycle tested by being subjected to extreme ambient conditions, and subsequently undergoes a burst test and a leak test as referred to under points (a) and (k).
Pentru a demonstra acest lucru, rezervorul, care nu dispune de nici un tip de înveliș de protecție, este testat printr-un ciclu hidrostatic prin supunerea acestuia la condiții ambiante extreme și ulterior se supune unei încercări de spargere și unei încercări de scurgere, astfel cum se prevede la literele (a) și (k).
When cycle tested, the containers must not show evidence of rupture, leakage or fibre unravelling.
Când sunt supuse ciclurilor de încercări, rezervoarele nu trebuie să prezinte niciun semn de fisură, scurgere sau desprindere a fibrei.
The containers must not burst at a specified pressure.
Rezervoarele trebuie să nu se spargă la o presiune specificată.
Impact damage test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container remains operational after being submitted to the specified mechanical impacts.
Încercare a impactului la șoc: scopul încercării este acela de a demonstra că rezervorul de hidrogen rămâne operațional după ce a fost supus unor impacturi mecanice specifice.
In order to prove this, the container is subjected to a drop test, and a specified number of pressure cycles are carried out.
Pentru a demonstra acest lucru, rezervorul este supus unei încercări de cădere și este supus unui anumit număr de cicluri de presiune.
The container must not leak or rupture within a specified number of cycles, but may fail by leakage during the remaining test cycles.
Rezervorul nu trebuie să prezinte scurgeri sau fisuri pe parcursul acestei serii de cicluri, dar poate prezenta scurgeri în timpul ciclurilor de încercare restante.
Leak test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container does not show evidence of leakage under the specified conditions.
Încercare de scurgere: scopul încercării este acela de a demonstra că rezervorul de hidrogen nu arată niciun fel de semn de scurgere în condițiile specificate.
It must not show any evidence of leakage detected through cracks, pores or similar defects.
Acesta nu trebuie să arate nici un semn de scurgere detectată prin fisuri, pori sau alte defecte similare.
Permeation test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container does not permeate more than a specified rate.
Încercare de permeabilitate: scopul acestei încercări este acela de a demonstra că rezervorul rămâne impermeabil dincolo de un nivel specificat.
In order to prove this, the container is pressurised with hydrogen gas to nominal working pressure and then monitored for permeation in a closed chamber for a specified time under specified temperature conditions.
Pentru a demonstra acest lucru, rezervorul este presurizat cu hidrogen gazos până la presiunea de funcționare nominală și, ulterior, este monitorizat pentru permeabilitate într-o cameră închisă pe o perioadă de timp determinată, în condiții de temperatură specifice.
Boss torque test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container is capable of resisting the specified torque.
Încercarea torsiunii butucului: scopul acestei încercări este acela de a demonstra că rezervorul de hidrogen este capabil să reziste torsiunii specifice exercitate.
In order to prove this, a torque is applied to the container from different directions.
Pentru a demonstra acest lucru, se efectuează asupra rezervorului o torsiune din diferite direcții.
Then a burst test and a leak test as referred to under points (a) and (k) are carried out.
Ulterior, se efectuează o încercare de spargere și o încercare de scurgere, astfel cum se prevede la literele (a) și (k).
The container must meet the burst and leak test requirements.
Rezervorul trebuie să îndeplinească cerințele privind testele la spargere și la scurgere.
The applied torque, leakage and burst pressure must be recorded.
Trebuie înregistrată presiunea torsiunii, de scurgere și de spargere.
Hydrogen gas cycle test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen container is capable of resisting high variations of pressure when hydrogen gas is used.
Ciclu de încercare a hidrogenului gazos: scopul acestei încercări este acela de a demonstra că rezervorul de hidrogen este capabil să reziste la variații de presiune ridicate atunci când se utilizează hidrogen în stare gazoasă.
In order to prove this, the container is subjected to a number of pressure cycles with the use of hydrogen gas and a leak test as referred to under point (k).
Pentru a demonstra acest lucru, rezervorul face obiectul unui număr de cicluri de presiune prin utilizarea hidrogenului sub formă gazoasă și o încercare de scurgere, astfel cum se prevede la litera (k).
Deteriorations, such as fatigue cracking or electrostatic discharge of the container, are inspected.
Se inspectează deteriorările, cum ar fi fisurarea ca urmare a oboselii sau descărcarea electrostatică a rezervorului.
The container must meet leak test requirements.
Rezervorul trebuie să îndeplinească cerințele privind testul de scurgere.
The container must be free of any deterioration, such as fatigue cracking or electrostatic discharge.
Rezervorul nu trebuie să prezinte nici un semn de deteriorare, cum ar fi fisurarea ca urmare a oboselii sau descărcarea electrostatică.
Applicable test procedures for hydrogen components, other than containers, designed to use compressed (gaseous) hydrogen
Proceduri de încercare aplicabile componentelor hidrogen, altele decât rezervoare, concepute pentru utilizarea hidrogenului comprimat (gazos)
Material tests
Încercarea materialelor
Internal leakage test
Încercare de scurgere internă
Automatic valves
Supape automate
Manual valves
Supape manuale
Non-return valves
Supapă de reținere
Pressure relief valves
Supape de decompresiune
Sensors for hydrogen systems
Senzori pentru sisteme pe bază de hidrogen
Fittings
Accesorii
Hydrogen filters
Filtre de hidrogen
Removable storage system connectors
Conectori de sistem de stocare amovibili
Subject to specific requirements for any of the hydrogen components, the test procedures to be applied for the type-approval of hydrogen components, other than containers, designed to use compressed (gaseous) hydrogen must include:
Făcând obiectul unor cerințe specifice pentru orice tip de componente hidrogen, procedurile de încercare care urmează să fie aplicate pentru omologarea de tip a componentelor hidrogen, altele decât rezervoare, concepute pentru utilizarea hidrogenului comprimat (gazos) trebuie să includă:
Material tests:
Încercarea materialelor:
Hydrogen compatibility test set out in point (j) of Annex III.
Încercare de compatibilitate cu hidrogenul prevăzută la litera (j) din anexa III.
Ageing test: the purpose of the test is to check whether the non-metallic material used in a hydrogen component can withstand ageing.
Încercare privind îmbătrânirea: scopul acestei încercări este acela de a verifica dacă materialele nemetalice utilizate într-o componentă hidrogen pot rezista împotriva îmbătrânirii.
No visible cracking of the test samples is allowed.
Acesta nu trebuie să prezinte fisuri vizibile în urma testării eșantioanelor.
Ozone compatibility test: the purpose of the test is to check whether the elastomer material of a hydrogen component is compatible with ozone exposure.
Încercare de compatibilitate cu ozonul: scopul încercării este acela de a verifica dacă materialul din elastomer al unei componente hidrogen este compatibil cu expunerea la ozon.
Corrosion resistance test set out in point (e) of Annex III.
Încercare de rezistență la coroziune, prevăzută la litera (e) din anexa III.
Endurance test set out in point (c) of Annex III.
Încercare de anduranță, prevăzută la litera (c) din anexa III.
Pressure cycle test set out in point (i) of Annex III.
Încercare a ciclurilor de presiune, prevăzută la litera (i) din anexa III.
The hydrogen components must not show visible signs of deformation or extrusion and must fulfil the requirements of the internal and external leakage tests.
Componentele hidrogen nu trebuie să prezinte semne vizibile de deformare sau extruziune și trebuie să îndeplinească cerințele privind testele de scurgere internă și externă.
Internal leakage test: the purpose of the test is to provide evidence that the specified hydrogen components are free from internal leakage.
Încercare de scurgere internă: scopul acestei încercări este acela de a demonstra că componentele hidrogen specificate nu prezintă scurgeri interne.
In order to prove this, the hydrogen components are pressurised under different temperature conditions and observed for leakage.
Pentru a demonstra acest lucru, componentele hidrogen sunt presurizate în condiții de temperatură diferite și monitorizate cu privire la scurgere.
The hydrogen components must stay bubble free and must not leak internally at a higher rate than a specified number.
Componenta hidrogen nu trebuie să prezinte bule de aer și scurgeri interne la un nivel superior celui specificat.
External leakage test set out in point (b) of Annex III.
Încercare de scurgere externă, prevăzută la litera (b) din anexa III.
Requirements for the installation of hydrogen components and systems
Cerințele privind instalarea componentelor hidrogen și a sistemelor pe bază de hidrogen
The hydrogen system must be installed in such a way that it is protected against damage.
Sistemul pe bază de hidrogen trebuie instalat astfel încât să fie protejat împotriva șocului.
It must be isolated from heat sources in the vehicle.
Acesta trebuie izolat de sursele de căldură ale vehiculului.
The hydrogen container may only be removed for replacement with another hydrogen container, for the purpose of refuelling or for maintenance.
Rezervorul de hidrogen poate fi înlăturat numai pentru a fi înlocuit cu un alt rezervor de hidrogen în vederea realimentării sau a întreținerii.
In the case of an internal combustion engine, the container must not be installed in the engine compartment of the vehicle.
În cazul unui motor cu combustie internă, rezervorul nu trebuie instalat în compartimentul motorului vehiculului.
It must be adequately protected against all kinds of corrosion.
Acesta trebuie să fie protejat în mod corespunzător împotriva oricărui tip de coroziune.
Measures must be taken to prevent misfuelling of the vehicle and hydrogen leakage during refilling and to make sure that the removal of a removable hydrogen storage system is done safely.
Trebuie luate măsuri în vederea prevenirii alimentării necorespunzătoare și a scurgerilor de hidrogen în timpul realimentării și pentru a garanta că înlăturarea unui sistem de stocare de hidrogen amovibil este efectuată în condiții de siguranță.
The refuelling connection or receptacle must be secured against maladjustment and protected from dirt and water.
Dispozitivul sau recipientul de realimentare trebuie asigurat împotriva dereglării și trebuie protejat de mizerie și apă.
The refuelling connection or receptacle must be integrated with a non-return valve or a valve with the same function.
Dispozitivul sau recipientul de realimentare trebuie integrat cu o supapă de reținere sau o supapă care îndeplinește aceeași funcție.
If the refuelling connection is not mounted directly on the container, the refuelling line must be secured by a non-return valve or a valve with the same function which is mounted directly on or within the container.
În cazul în care dispozitivul de realimentare nu este fixat direct pe rezervor, linia de realimentare trebuie asigurată printr-o supapă de reținere sau o supapă care îndeplinește aceeași funcție, care este fixată direct pe rezervor sau în interiorul acestuia.
The hydrogen container must be mounted and fixed so that the specified accelerations can be absorbed without damage to the safety related parts when the hydrogen containers are full.
Rezervorul de hidrogen trebuie montat și fixat astfel încât accelerările specificate să poată fi absorbite fără a afecta siguranța părților conexe atunci când rezervoarele de hidrogen sunt pline.
The hydrogen fuel supply lines must be secured with an automatic shut-off valve mounted directly on or within the container.
Liniile de alimentare cu carburantul pe bază de hidrogen trebuie asigurate prin intermediul unei supape de închidere automate fixate direct pe rezervor sau în interiorul acestuia.
The valve shall close if a malfunction of the hydrogen system so requires or any other event that results in the leakage of hydrogen occurs.
Supapele se închid în cazul unei funcționări defectuoase a sistemului pe bază de hidrogen sau în cazul unui alt tip de situație care duce la producerea unei scurgeri de hidrogen.
When the propulsion system is switched off, the fuel supply from the container to the propulsion system must be switched off and remain closed until the system is required to operate.
Atunci când sistemul de propulsie este oprit, alimentarea cu carburant din rezervor către sistemul de propulsie trebuie oprită și aceasta rămâne oprită până în momentul în care este necesară din nou funcționarea sistemului.
In the event of an accident, the automatic shut-off valve mounted directly on or within the container shall interrupt the flow of gas from the container.
În caz de accident, supapa de închidere automată fixată direct pe rezervor sau în interiorul acestuia întrerupe fluxul de gaz din rezervor.
Hydrogen components, including any protective materials that form part of such components, must not project beyond the outline of the vehicle or protective structure.
Componentele hidrogen, inclusiv orice material de protecție care face parte din astfel de componente, nu trebuie proiectate cu depășirea dimensiunilor exacte ale vehiculului sau ale structurii sale de protecție.
This does not apply to a hydrogen component which is adequately protected and no part of which is located outside this protective structure.
Acest lucru nu se aplică în cazul în care o componentă hidrogen este protejată în mod corespunzător și nicio parte a acestei componente nu se află în afara acestei structuri de protecție.
The hydrogen system must be installed in such a way that it is protected against damage so far as is reasonably practicable, such as damage due to moving vehicle components, impacts, grit, the loading or unloading of the vehicle or the shifting of loads.
Sistemul pe bază de hidrogen trebuie instalat astfel încât să fie protejat împotriva deteriorărilor, în măsura în care, în mod rezonabil, este practicabil, cum ar fi deteriorarea ca urmare a mișcării componentelor vehiculului, a impacturilor, a împroșcării cu pietriș, a încărcării sau a descărcării vehiculului sau a deplasării încărcăturii.
Hydrogen components must not be located near the exhaust of an internal combustion engine or other heat source, unless such components are adequately shielded against heat.
Componentele hidrogen nu trebuie să fie situate în apropiere de țeava de eșapament a unui motor cu combustie internă sau de altă sursă de căldură, cu excepția cazului în care astfel componente sunt protejate în mod corespunzător.
The ventilating or heating system for the passenger compartment and places where leakage or accumulation of hydrogen is possible must be designed so that hydrogen is not drawn into the vehicle.
Sistemul de ventilare și de încălzire din compartimentul pasagerilor și locurile unde este posibil fenomenul de scurgere sau acumulare de hidrogen trebuie concepute astfel încât hidrogenul să nu fie absorbit în interiorul vehiculului.
In the event of an accident, it must be ensured so far as is reasonably practicable that the pressure relief device and the associated venting system remain capable of functioning.
În cazul producerii unui accident, trebuie garantat, în măsura în care, în mod rezonabil, este practicabil, că dispozitivul de decompresiune și sistemul de ventilare conex continuă să funcționeze.
The venting system of the pressure relief device must be adequately protected against dirt and water.
Sistemul de ventilare al dispozitivului de decompresiune trebuie să fie protejat în mod corespunzător împotriva surselor de mizerie și de apă.
The passenger compartment of the vehicle must be separated from the hydrogen system in order to avoid accumulation of hydrogen.
Compartimentul pasagerilor vehiculului trebuie separat de sistemul pe bază de hidrogen în vederea evitării acumulării de hidrogen.
It must be ensured that any fuel leaking from the container or its accessories does not escape to the passenger compartment of the vehicle.
Trebuie garantat că nu se produce nicio scurgere de carburant din container sau din accesoriile acestuia către compartimentul pasagerilor vehiculului.