natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Action Plan of the EU SALW Strategy also underlines the need to improve the impact of missions of crisis management by including in their mandate measures aiming at the establishment of border controls (or control of the air, land and sea space of the conflict zone) and disarmament.
Planul de acțiune al Strategiei UE privind SALW subliniază de asemenea necesitatea îmbunătățirii impactului misiunilor de gestionare a crizelor prin includerea în mandatul lor a unor măsuri vizând instituirea unor controale la frontiere (sau a unui control al spațiului aerian, terestru și maritim al zonei de conflict) și dezarmarea.
The EU Council Working Party on Global Disarmament and Arms Controls (CODUN) and the EU Joint Situation Centre (SitCen) have, since 2007, developed an EU initiative to hinder illicit trafficking of SALW by air transport, by enhancing the exchange, among Member States, of relevant information on suspected air-carriers.
Grupul de lucru pentru dezarmare globală și controlul armamentului (CODUN) din cadrul Consiliului UE și Centrul comun de situații al Uniunii Europene (SitCen) au dezvoltat începând din 2007 o inițiativă UE de stopare a traficului ilicit de SALW prin intermediul transportului aerian, prin intensificarea în rândul statelor membre a schimbului de informații relevante privind transportatorii aerieni suspectați.
In establishing such a system of exchange of information, CODUN and SitCen have been collaborating with the Stockholm International Peace and Research Institute (SIPRI) and its Countering Illicit Trafficking – Mechanism Assessment Project (CIT – MAP).
Pentru instituirea unui astfel de sistem de schimb de informații, CODUN și SitCen colaborează cu Institutul Internațional pentru Cercetări în domeniul Păcii din Stockholm (SIPRI) și proiectul acestuia de evaluare a mecanismului de combatere a traficului ilicit (CIT-MAP).
Within the framework of this initiative, CODUN recently agreed to consider ways to render this EU initiative more operational and effective, by ensuring the timely updating and processing of relevant information.
În cadrul acestei inițiative, CODUN a convenit recent să examineze modalități pentru a face ca această inițiativă a UE să devină mai operațională și mai eficientă, asigurând actualizarea și prelucrarea informațiilor relevante în timp util.
The risk posed to international security by the illicit trade of SALW via air was also recognised by other international and regional organisations.
Riscurile la adresa securității internaționale pe care le reprezintă comerțul ilicit cu SALW pe calea aerului au fost de asemenea recunoscute de alte organizații internaționale și regionale.
The OSCE Forum on Security and cooperation held a special session in 2007 devoted to this topic and the OSCE Parliamentary Assembly adopted in 2008 a resolution calling for the completion, adoption and implementation of an OSCE Best Practice Guide on the illicit air transportation of SALW.
Forumul OSCE privind securitatea și cooperarea a organizat, în 2007, o sesiune specială pe această temă, iar în 2008 Adunarea parlamentară a OSCE a adoptat o rezoluție făcând apel la finalizarea, adoptarea și punerea în aplicare a Ghidului OSCE de bune practici privind transportul ilicit de SALW pe calea aerului.
Similarly, Participating States in the Wassenaar Arrangement adopted in 2007 ‘Best practices to prevent destabilising transfers of SALW through air transport’.
În mod similar, statele participante la Aranjamentul de la Wassenaar au adoptat în 2007 „Cele mai bune practici pentru a preveni transferurile destabilizatoare de SALW prin intermediul transportului aerian”.
In addition, numerous UN Security Council Sanctions Committee Group of Expert reports on West Africa and the Great Lakes region have repeatedly documented the key role played by air cargo companies involved in illicit SALW trafficking.
În plus, numeroase rapoarte ale Grupului de experți din cadrul Comitetului de sancțiuni al Consiliului de Securitate al ONU privind Africa de Vest și regiunea Marilor Lacuri au susținut în mod repetat rolul-cheie jucat de companiile de transport aerian de mărfuri implicate în traficul ilicit de SALW.
The action foreseen in this Decision does not pursue any objectives related to the improvement of air transport safety,
Acțiunea prevăzută de prezenta decizie nu urmărește obiective legate de îmbunătățirea siguranței transportului aerian,
With a view to the implementation of the EU Strategy to combat the illicit accumulation and trafficking of SALW and their ammunition (EU SALW Strategy), the Union shall pursue the following objectives:
În vederea punerii în aplicare a Strategiei UE de combatere a acumulării ilicite și a traficului ilicit de SALW, precum și de muniție aferentă (Strategia UE privind SALW), Uniunea are în vedere următoarele obiective:
improving tools and techniques, at the disposal of relevant crisis management missions, international and third countries’ national authorities and Member States, to effectively screen and target suspect air cargo aircrafts likely to be involved in illicit trade of SALW via air within, from or to third States;
îmbunătățirea instrumentelor și tehnicilor la dispoziția misiunilor relevante de gestionare a crizelor, a autorităților internaționale și naționale ale țărilor terțe și a statelor membre, pentru a verifica și a viza în mod eficient aeronavele de transport de mărfuri suspectate de a fi implicate în comerțul ilicit cu SALW pe calea aerului pe teritoriul țărilor terțe, dinspre sau către acestea;
increasing awareness and technical expertise on the part of relevant international and national personnel, of ‘best practices’ in the areas of monitoring, detection and risk management analysis against air cargo carriers suspected of SALW trafficking via air within, from or to third States.
sporirea sensibilizării și a expertizei tehnice din partea personalului internațional și național relevant, a „bunelor practici” în domeniile monitorizării, detectării și analizei gestionării riscurilor, îndreptate împotriva transportatorilor aerieni de mărfuri suspectați de trafic de SALW pe calea aerului pe teritoriul țărilor terțe, dinspre sau către acestea.
In order to achieve the objectives referred to in paragraph 1, the Union shall undertake the following measures:
Pentru îndeplinirea obiectivelor menționate la alineatul (1), Uniunea întreprinde următoarele măsuri:
the development and field testing of a pilot air trafficking risk management dedicated software for relevant crisis management missions, and international and national authorities, including a regularly updated database on, inter alia, air companies, aircraft, registration numbers and transportation routings;
elaborarea și testarea pe teren a unui prototip de software dedicat de gestionare a riscurilor în traficul aerian pentru misiunile relevante de gestionare a crizelor, autoritățile internaționale și naționale, inclusiv a unei baze de date actualizate în mod periodic privind, inter alia, companii aeriene, aeronave, numere de înregistrare și rute de transport;
the development and field testing of a secure pilot risk management and information dissemination system;
elaborarea și testarea pe teren a unui prototip de sistem securizat de gestionare a riscurilor și diseminare a informațiilor;
the development and publication of a manual and accompanying training material, as well as the provision of technical assistance to facilitate the use and adaptation of the pilot software and of the secure risk management and information system, including through the organisation of regional seminars to train relevant crisis management missions, and international and national authorities.
elaborarea și publicarea unui manual, a unor materiale de formare însoțitoare și furnizarea de asistență tehnică pentru a facilita utilizarea și adaptarea prototipurilor de software, precum și asigurarea unui sistem securizat de gestionare a riscurilor și informații, inclusiv prin organizarea de seminare regionale pentru formarea misiunilor relevante de gestionare a crizelor, a autorităților internaționale și naționale.
A detailed description of the project is set out in the Annex.
În anexă figurează o descriere detaliată a proiectului.
The High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy (HR) shall be responsible for the implementation of this Decision.
Înaltul Reprezentant al Uniunii pentru afaceri externe și politica de securitate (ÎR) răspunde de punerea în aplicare a prezentei decizii.
The technical implementation of the projects referred to in Article 1(2) shall be carried out by SIPRI.
Punerea în aplicare tehnică a proiectelor menționate la articolul 1 alineatul (2) este realizată de SIPRI.
SIPRI shall perform its task under the responsibility of the HR.
SIPRI își îndeplinește atribuțiile sub responsabilitatea ÎR.
For this purpose, the HR shall enter into the necessary arrangements with SIPRI.
În acest scop, ÎR încheie acordurile necesare cu SIPRI.
The financial reference amount for the implementation of the project referred to in Article 1(2) shall be EUR 900000.
Suma de referință financiară pentru punerea în aplicare a proiectului menționat la articolul 1 alineatul (2) este de 900000 EUR.
For this purpose, it shall conclude a financing agreement with SIPRI.
În acest scop, aceasta încheie un acord de finanțare cu SIPRI.
The agreement shall stipulate that SIPRI is to ensure the visibility of the EU contribution, appropriate to its size.
Acordul prevede obligația SIPRI de a asigura vizibilitatea contribuției UE, corespunzătoare dimensiunii acesteia.
It shall inform the Council of any difficulties in that process and of the date of conclusion of the financing agreement.
Aceasta informează Consiliul cu privire la orice dificultăți care intervin în cursul acestui proces și cu privire la data încheierii acordului de finanțare.
The HR shall report to the Council on the implementation of this Decision on the basis of regular bi-monthly reports prepared by SIPRI.
ÎR raportează Consiliului cu privire la punerea în aplicare a prezentei decizii, pe baza unor rapoarte periodice bilunare întocmite de SIPRI.
The Commission shall provide information on the financial aspects of the project’s implementation referred to in Article 1(2).
Comisia furnizează informații cu privire la aspectele financiare ale punerii în aplicare a proiectului menționat la articolul 1 alineatul (2).
This Decision shall expire 24 months after the date of conclusion of the financing agreement referred to in Article 3(3), or 6 months after the date of adoption of this Decision if no financing agreement has been concluded within that period.
Decizia expiră după 24 luni de la data încheierii acordului de finanțare menționat la articolul 3 alineatul (3), ori după șase luni de la data adoptării sale, în cazul în care acordul de finanțare respectiv nu a fost încheiat în termenul respectiv.
General Framework
Cadru general
This Decision builds on the CODUN initiative to address the threats posed by the trafficking of SALW and other destabilising commodities via air.
Prezenta decizie are la bază inițiativa CODUN vizând abordarea amenințărilor reprezentate de traficul de SALW și alte produse destabilizatoare pe calea aerului.
Within the context of the CODUN initiative, this Decision follows on from projects undertaken by the Council in collaboration with SitCen, the Club of Budapest and SIPRI.
În contextul inițiativei CODUN, prezenta decizie reprezintă o continuare a proiectelor întreprinse de Consiliu în colaborare cu SitCen, Clubul de la Budapesta și SIPRI.
This Decision provides for software, pilot implementation systems, training and outreach programmes, for relevant crisis management missions, as well as international and national authorities, in order to better monitor, update and disseminate information on suspect air cargo actors operating in Africa and from other regions.
Prezenta decizie asigură programe de software, prototipuri de sisteme de punere în aplicare, formare și programe de sensibilizare, pentru misiunile relevante de gestionare a crizelor, precum și pentru autoritățile internaționale și naționale, în vederea unei mai bune monitorizări, actualizări și diseminări a informațiilor privind operatorii de transport aerian de mărfuri suspecți care își desfășoară activitatea în Africa și în alte regiuni.
In the implementation of this Decision, good coordination with other relevant projects financed in the framework of Community programmes and other Council Decisions, should be ensured in order to increase the impact of the Union’s action in preventing the illicit trade of SALW.
În punerea în aplicare a prezentei decizii, ar trebui asigurată o bună coordonare cu alte programe relevante, finanțate în cadrul programelor comunitare, și cu alte decizii ale Consiliului, pentru a spori impactul acțiunii Uniunii în prevenirea comerțului ilicit cu SALW.
The projects described below will address three areas identified by CODUN and other stakeholders involved in the EU initiative to combat SALW trafficking via air:
Proiectele descrise mai jos vor aborda trei domenii identificate de CODUN și alte părți interesate implicate în inițiativa Uniunii de combatere a traficului de SALW pe calea aerului:
the need to develop a secure system for providing updates on companies and aircrafts which routinely reregister assets and relocate businesses in their efforts to avoid detection;
necesitatea elaborării unui sistem care să furnizeze informații actualizate privind companiile și aeronavele care recurg în mod curent la înregistrarea din nou a bunurilor și la relocalizarea activităților pentru a evita să fie descoperite;
the provision of risk-management software and training to allow relevant crisis management missions, and international and national authorities to more effectively monitor and screen an increasing number of air cargo actors suspected of involvement in SALW trafficking or the movement of other destabilising commodity flows via air;
furnizarea de software și de formare în domeniul gestionării riscurilor pentru a permite misiunilor relevante de gestionare a crizelor, autorităților internaționale și naționale să monitorizeze și să verifice în mod eficient un număr mai mare de operatori de transport aerian de mărfuri suspectați de implicare în traficul de SALW sau circulația de alte fluxuri de produse destabilizatoare pe calea aerului;
the need to provide training and technical support to, and raise awareness in multilateral organisations, missions, regional bodies and states in Africa and other regions in order to strengthen their ability to monitor and detect actors involved in SALW trafficking or the movement of other destabilising commodities via air.
necesitatea furnizării de formare, suport tehnic și a sensibilizării pentru organizațiile multilaterale, misiunile, organismele regionale și statele din Africa și alte regiuni în vederea consolidării capacității acestora de a monitoriza și detecta operatorii implicați în traficul de SALW sau circulația altor produse destabilizatoare pe calea aerului.
Project 1: Creating a software package and implementing a pilot project to monitor, update and disseminate information on air cargo actors suspected of illicit SALW trafficking
Proiectul 1: Crearea unui pachet software și punerea în aplicare a unui proiect-pilot pentru monitorizarea, actualizarea și diseminarea informațiilor privind operatorii de transport aerian de mărfuri suspectați de trafic ilicit de SALW
The project aims at improving tools and techniques at the disposal of relevant crisis management missions, international and third countries’ national authorities, and Member States, to effectively screen and target suspect air cargo aircrafts likely to be involved in the illicit trade of SALW via air, within, from or to third States.
Proiectul vizează îmbunătățirea instrumentelor și tehnicilor la dispoziția misiunilor relevante de gestionare a crizelor, a autorităților internaționale și naționale ale țărilor terțe și a statelor membre UE, pentru a verifica și a avea în vedere în mod eficient aeronavele de transport de mărfuri suspecte de a fi implicate în comerțul ilicit cu SALW pe calea aerului pe teritoriul, dinspre sau către țări terțe.
In the framework of this project, the following activities will be undertaken:
În cadrul acestui proiect, vor fi întreprinse următoarele activități:
the development of an air trafficking risk management software package for multilateral organisations, missions and selected third countries;
elaborarea unui pachet software de gestionare a riscurilor în traficul aerian pentru organizațiile multilaterale, misiuni și țările terțe selectate;
the development of a secure pilot risk management and information dissemination package system;
elaborarea unui prototip de sistem securizat de gestionare a riscurilor și diseminare a informațiilor sub forma unui pachet;
the field testing of the software package in consultation with the HR and relevant Council bodies;
testarea pe teren a pachetului software, în consultare cu ÎR și cu organismele relevante ale Consiliului;
the field testing of the information dissemination package system in consultation with the HR and relevant Council bodies;
testarea pe teren a sistemului de diseminare a informațiilor sub forma unui pachet, în consultare cu ÎR și cu organismele relevante ale Consiliului;
the development of a manual and accompanying training material to facilitate the use and adoption of the systems described in points (a) and (b) by relevant crisis management missions, international and third countries’ national authorities, and Member States;
elaborarea unui manual și a unor materiale de formare însoțitoare pentru a facilita utilizarea și adoptarea sistemelor descrise la literele (a) și (b) de către misiunile relevante de gestionare a crizelor, autoritățile internaționale și naționale ale țărilor terțe și statele membre;
the presentation of the final software and associated manual and training material in a concluding workshop where relevant stakeholders will be invited to participate (up to 80 people).
prezentarea pachetului software final, precum și a manualului și materialelor de formare aferente în cadrul unui atelier de concluzii la care vor fi invitate să participe părțile interesate relevante (până la 80 de persoane).
The project will be implemented over an appropriate time period which takes into consideration the need to consult and coordinate with the various stakeholders, under the control of the HR.
Proiectul va fi pus în aplicare pe o perioadă corespunzătoare care ține seama de necesitatea consultării și coordonării cu diferitele părți interesate, sub controlul ÎR.
The project will be implemented in six phases.
Proiectul va fi pus în aplicare în șase etape.
Preparatory Phase
Etapa pregătitoare
SIPRI, in consultation with relevant Council bodies and under the control of the HR, will develop a software package, risk management tools, as well as an information and disaggregated data dissemination package system, using relevant information technology (IT) options.
În consultare cu organismele relevante ale Consiliului și sub controlul ÎR, SIPRI va elabora un pachet software, instrumente de gestionare a riscurilor, un sistem de diseminare a informațiilor și a datelor defalcate sub forma unui pachet, utilizând opțiuni relevante de tehnologia informației (TI).
Data Input Phase
Etapa de introducere a datelor
Using open source information only, the project will input data from the relevant sources to build comprehensive databases, capable of providing sufficient information to support accurate risk management, detection and profiling tools.
Utilizând numai informații din surse deschise, proiectul va introduce date din sursele relevante pentru a crea baze de date cuprinzătoare, capabile să furnizeze suficiente informații pentru a sprijini instrumente exacte de gestionare, detectare a riscurilor și stabilire a profilului de risc.
Assessment Phase
Etapa de evaluare
SIPRI, in consultation with relevant Council bodies and under the control of the HR, will undertake an assessment of various sites, regions, organisations and missions where the pilot package using open-source data may be field tested under optimum conditions.
În consultare cu organismele relevante ale Consiliului și sub controlul ÎR, SIPRI va întreprinde o evaluare a diferitelor situri, regiuni, organizații și misiuni în care pachetul-prototip care utilizează date din surse deschise poate fi testat pe teren în condiții optime.
Field Testing phase
Etapa de testare pe teren
SIPRI, in consultation with relevant Council bodies and under the control of the HR, will undertake a field testing phase in conjunction with partners identified in the assessment phase.
În consultare cu organismele relevante ale Consiliului și sub controlul ÎR, SIPRI va trece la o etapă de testare pe teren în colaborare cu un partener identificat în etapa de evaluare.
Evaluation and adapting phase
Etapa de evaluare și adaptare
Following field testing, SIPRI will evaluate and adapt the software to take into account the experience and lessons learned from the field testing phase.
În urma testării pe teren, SIPRI va evalua și adapta pachetul software pentru a ține seama de experiența și de concluziile asimilate din etapa de testare pe teren.
This will result in a final product to be made available with the agreement of the various stakeholders.
Aceasta va avea drept rezultat un produs final care urmează a fi pus la dispoziție cu acordul diferitelor părți interesate.
Presentation phase
Etapa de prezentare
The final version of the software and of the training material will be presented in a dedicated event to relevant stakeholders (up to 80 people) who were involved in its development and were identified as final users of the software.
Versiunea finală a pachetului software și a materialelor de formare va fi prezentată în cadrul unui eveniment special părților interesate relevante (până la 80 de persoane) care au fost implicate în elaborarea acestora și au fost identificate drept utilizatori finali ai pachetului software.
Project results
Rezultatele proiectului
The project will:
Proiectul:
strengthen the ability of relevant crisis management missions, international and third countries’ national authorities, and Member States, to monitor the activities of air cargo actors suspected of SALW trafficking via air;
va consolida capacitatea misiunilor relevante de gestionare a crizelor, a autorităților internaționale și naționale ale țărilor terțe și a statelor membre de a monitoriza activitățile operatorilor de transport aerian de mărfuri suspectați de trafic de SALW pe calea aerului;
provide the tools and pilot systems necessary to increase the number of interdictions of suspected illicit SALW shipments, shipped via air by multilateral organisations, missions and states in Africa and other regions;
va furniza instrumentele și sistemele-prototip necesare pentru sporirea numărului de interdicții ale transporturilor ilicite de SALW suspectate realizate pe calea aerului de către organizații multilaterale, misiuni și state din Africa și din alte regiuni;
increase the ability of Member States to securely share information on air cargo actors through disaggregated data techniques and other profiling mechanisms.
va spori capacitatea statelor membre de a face schimb securizat de informații privind operatorii de transport aerian de mărfuri prin intermediul unor tehnici de date defalcate și al altor mecanisme de stabilire a profilului.
Project beneficiaries
Beneficiarii proiectului
The beneficiaries of the project will be relevant personnel from crisis management missions and national and international authorities.
Beneficiarii proiectului vor fi: personalul relevant al misiunilor de gestionare a crizelor, cel al autorităților naționale și internaționale.