natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Polish authorities have provided sufficient evidence that HSW will be able to obtain such financing on the market, as it already benefited from private financing amounting to PLN 31,9 million (EUR 7,6 million) between 2003 and 2005.
Autoritățile poloneze au furnizat dovezi suficiente potrivit cărora HSW va fi capabilă să obțină o astfel de finanțare pe piață, dat fiind faptul că a beneficiat deja de finanțare privată de 31,9 milioane PLN (7,6 milioane EUR) în perioada 2003-2005.
The Polish authorities claim that the beneficiary will be able to find market financing by the end of the restructuring period.
Autoritățile poloneze susțin, de asemenea, că beneficiarul va putea găsi o sursă de finanțare pe piață până la sfârșitul perioadei de restructurare.
The Commission noted, in the decision to initiate the formal investigation procedure, that HSW — Zakład Zespołów Mechanicznych received restructuring aid granted before accession for the period 2003-2007.
În decizia de a iniția procedura oficială de investigare, Comisia a observat că HSW – Zakład Zespołów Mechanicznych a primit un ajutor pentru restructurare acordat înainte de aderare, pentru perioada 2003-2007.
It therefore had to be demonstrated that this restructuring aid had had no spillover effects on the parent company.
În consecință, a fost necesar să se demonstreze că ajutorul nu a avut efecte de contagiune asupra societății-mamă.
The new restructuring plan was adopted by HSW’s management on 7 November 2006.
Noul plan de restructurare a fost adoptat de conducerea HSW la 7 noiembrie 2006.
On 8 December 2006 HSW’s supervisory board ratified the plan — at that stage, according to Poland, the plan could be treated as final.
La 8 decembrie 2006, planul a fost ratificat de consiliul de supraveghere al HSW – în acel moment, potrivit Poloniei, planul putea fi considerat final.
The ratio 30,84 % is the figure assumed by the modified restructuring decision of 17 June 2005.
Proporția de 30,84 % este utilizată în decizia de restructurare din 17 iunie 2005, modificată.
The amount written-off will then be 69,16 % of the overall liabilities.
Astfel, datoriile anulate s-ar ridica la 69,16 % din totalul datoriilor.
These amounts are PLN 1,7 million lower than those presented in the decision of 10 October 2007.
Aceste sume sunt cu 1,7 milioane PLN mai mici decât cele prezentate în decizia din 10 octombrie 2007.
Poland explained that the debt-to-equity swap was implemented slightly later than initially planned, so HSW had repaid a higher amount of interest due, meaning that less remained to be repaid.
Polonia a explicat că conversia creanțelor în acțiuni a avut loc puțin mai târziu decât se planificase inițial, astfel încât valoarea dobânzilor plătite de HSW a fost mai mare decât era necesar, ceea ce a redus suma rămasă de plătit.
Social Insurance Institution (ZUS).
Fondul de Asigurări Sociale (ZUS), filiala Rzeszów
In accounting terms, the debt-to-equity swap will have the following impact on HSW’s balance sheet. The beneficiary will see its assets increase, since it will not have to use available cash for the reimbursement of the loans.
În termeni contabili, conversia creanțelor în acțiuni va avea următorul impact asupra bilanțului HSW: valoarea activelor beneficiarului va crește, deoarece acesta nu va fi nevoit să ramburseze împrumuturile utilizând lichiditățile disponibile.
The beneficiary’s difficulties began in 2002, when its turnover dropped from PLN 494,9 million (EUR 117,3 million) in 2000 to PLN 352,6 million (EUR 83,5 million), a fall of 29 %. Its exports fell from PLN 505 million (EUR 119,7 million) to PLN 279 million (EUR 66,1 million).
Dificultățile beneficiarului au început în 2002, în urma unei scăderi a cifrei de afaceri cu 29 %, de la 494,9 milioane PLN (117,3 milioane EUR) în 2000, la 352,6 milioane PLN (83,5 milioane EUR).Exporturile sale au scăzut de la 505 milioane PLN (119,7 milioane EUR) la 279 de milioane PLN (66,1 milioane EUR).
Rzeszów Branch Write-off of unpaid contributions and interest
Scutirea de la plata contribuțiilor neplătite, plus dobânda aferentă
on State aid C 18/05 (ex N 438/04, N 194/05 and PL 34/04) awarded by Poland to Stocznia Gdańsk
privind ajutorul de stat C 18/05 (ex N 438/04, N 194/05 și PL 34/04) acordat de Polonia întreprinderii Stocznia Gdańsk
(notified under document C(2009) 5685)
[notificată cu numărul C(2009) 5685]
I. THE PROCEDURE
I. PROCEDURA
Pursuant to Article 88(2) EC Treaty, Poland notified by letter of 8 October 2004, registered on the same day, restructuring aid measures extended in favour of Stocznia Gdańsk — Grupa Stoczni Gdynia S.A. (Gdańsk Shipyard).
În conformitate cu articolul 88 alineatul (2) din Tratatul CE, Polonia a transmis o notificare prin scrisoarea din 8 octombrie 2004, înregistrată în aceeași zi, privind măsurile de ajutor pentru restructurare extinse în favoarea întreprinderii Stocznia Gdańsk – Grupul Stoczni Gdynia S.A. (denumită în continuare „Șantierul naval Gdańsk”).
Poland informed the Commission of these measures with a view to obtaining legal certainty that they had been granted before accession and therefore did not constitute new aid which could have been examined by the Commission under Article 88 EC Treaty.
Polonia a informat Comisia în legătură cu măsurile respective în vederea dobândirii siguranței juridice că acestea au fost acordate înainte de aderare și, prin urmare, nu au constituit ajutor nou care ar fi putut fi examinat de Comisie în temeiul articolului 88 din Tratatul CE.
In the event of the Commission finding these measures to be new aid, Poland asked for them to be approved as restructuring aid.
În eventualitatea în care Comisia ar considera că măsurile constituie ajutor nou, Polonia a solicitat aprobarea acestora ca ajutor pentru restructurare.
By letter of 11 November 2004 the Commission asked Poland for supplementary information on case N 438/04, to which Poland replied by letter of 17 January 2005, registered on 21 January 2005.
Prin scrisoarea din 11 noiembrie 2004, Comisia a solicitat Poloniei informații suplimentare privind cazul N 438/04, Polonia răspunzând prin scrisoarea din 17 ianuarie 2005, înregistrată la 21 ianuarie 2005.
Pursuant to point 3 of Annex IV to the Accession Treaty governing the interim mechanism procedure, Poland had notified previously, on 29 April 2004, restructuring measures in favour of Stocznia Gdynia S.A. (‘Gdynia Shipyard’), at that time the parent company of Gdańsk Shipyard.
În conformitate cu dispozițiile de la punctul 3 din anexa IV la tratatul de aderare prin care se reglementează procedura mecanismului intermediar, Polonia a transmis anterior o notificare, la 29 aprilie 2004, în legătură cu măsurile de restructurare în favoarea întreprinderii Stocznia Gdynia S.A. (denumită în continuare „Șantierul naval Gdynia”), la acel moment întreprindere-mamă a Șantierului naval Gdańsk.
The case was registered as PL 34/04.
Cazul a fost înregistrat sub numărul PL 34/04.
By letter of 8 February 2005, registered on 9 February 2005, Poland agreed to merge the two cases N 438/04 and PL 34/04 as they concerned two companies belonging to the same group — the Gdynia Shipyard Group.
Prin scrisoarea din 8 februarie 2005, înregistrată la 9 februarie 2005, Polonia și-a exprimat acordul privind fuzionarea celor două cazuri N 438/04 și PL 34/04, întrucât acestea privesc două întreprinderi care aparțin aceluiași grup – Grupul șantierul naval Gdynia.
The information provided thereafter with respect to PL 34/04 was also deemed relevant to case N 438/04.
Informațiile furnizate ulterior privind PL 34/04 au fost, de asemenea, considerate relevante pentru cazul N 438/04.
By letter of 22 April 2005, registered on the same day, Poland accepted that the Commission would treat the notification of 29 April 2004 of case PL 34/04 as a notification under Article 88(2) EC Treaty with regard to any measures found to constitute new aid.
Prin scrisoarea din 22 aprilie 2005 înregistrată în aceeași zi, Polonia și-a exprimat acordul ca notificarea din 29 aprilie 2004 a cazului PL 34/04 să fie considerată de către Comisie drept o notificare în temeiul articolului 88 alineatul (2) din Tratatul CE cu privire la măsuri considerate a reprezenta ajutor nou.
The case was attributed a new number: N 194/05.
Cazul a primit un număr nou: N 194/05.
On 1 June 2005 the Commission adopted a decision to open the formal investigation procedure with respect to the measures examined in case N 438/04 and N 194/05, which was published in the Official Journal [2], and invited Poland and interested parties to submit comments.
La 1 iunie 2005, Comisia a adoptat decizia de inițiere a procedurii oficiale de investigare privind măsurile examinate în cazurile N 438/04 și N 194/05, decizie care a fost publicată în Jurnalul Oficial [2], și a invitat Polonia și părțile interesate să prezinte observații.
Having been granted an extension of the deadline for submitting comments (letter of 9 August 2005), Poland submitted its comments by letter of 2 September 2005, registered on 5 September 2005.
După ce i s-a acordat o prelungire a termenului limită pentru prezentarea observațiilor (scrisoarea din 9 august 2005), Polonia și-a prezentat observațiile prin scrisoarea din 2 septembrie 2005, înregistrată la 5 septembrie 2005.
By letter of 13 January 2006, the Commission asked Poland for information on the latest developments in its restructuring strategy for Gdańsk Shipyard and the whole Gdynia Shipyard Group.
Prin scrisoarea din 13 ianuarie 2006, Comisia a solicitat Poloniei să ofere informații privind ultimele evoluții din strategia de restructurare a Șantierului naval Gdańsk și a întregului Grup Șantierul naval Gdynia.
Poland replied by letter dated 20 February 2006, registered on 22 February 2006, and a meeting between representatives of the Commission, the Polish authorities and Gdynia Shipyard group took place on 22 February 2006.
Polonia a răspuns prin scrisoarea din 20 februarie 2006, înregistrată la 22 februarie 2006, iar la 22 februarie 2006 a avut loc o reuniune a reprezentanților Comisiei, ai autorităților poloneze și ai Șantierului naval Gdynia.
Poland announced that the 2004 restructuring plan for Gdańsk Shipyard was outdated and that it had adopted a new strategy for the restructuring of Gdańsk Shipyard involving its spinning-off from Gdynia Shipyard Group and its privatisation.
Polonia a anunțat că planul de restructurare din 2004 pentru Șantierul naval Gdańsk era depășit și că adoptase o nouă strategie de restructurare a Șantierului naval Gdańsk, care presupunea separarea de Grupul șantierul naval Gdynia și privatizarea acestuia.
Poland also announced that an amended restructuring plan was to be submitted to the Commission by 30 June 2006.
De asemenea, Polonia a anunțat că la 30 iunie 2006 urma să transmită Comisiei un plan de restructurare modificat.
As follow-up to this meeting, the Commission sent a letter to Poland on 8 March 2006, to which Poland replied by letter of 13 March 2006, registered on the same day, announcing a privatisation timetable for Gdańsk Shipyard.
Ca urmare a reuniunii, la 8 martie 2006, Comisia a transmis o scrisoare Poloniei, la care Polonia a răspuns prin scrisoarea din 13 martie 2006, înregistrată în aceeași zi, anunțând graficul de privatizare pentru Șantierul naval Gdańsk.
By letter of 6 April 2006, registered on 10 April 2006, Poland submitted a first draft of the document ‘A strategy for the shipbuilding sector (maritime construction shipyards) in Poland 2006-10.’
Prin scrisoarea din 6 aprilie 2006, înregistrată la 10 aprilie 2006, Polonia a transmis un prim proiect al documentului „O strategie pentru sectorul construcțiilor navale (șantierele navale pentru construcții maritime) din Polonia pentru 2006-2010”.
By letter of 16 May 2006, Gdynia Shipyard Group submitted to the Commission the ‘Evaluation report of Gdańsk Shipyard — Gdynia Shipyard Group’ dated 30 September 2005.
Prin scrisoarea din 16 mai 2006, Grupul șantierul naval Gdynia a transmis Comisiei „Raportul de evaluare a Șantierului naval Gdańsk – Grupul șantierul naval Gdynia” din data de 30 septembrie 2005.
By letter of 26 May 2006, registered on 30 May 2006, Poland submitted further information on the ongoing privatisation process, including the list of companies which had expressed an initial interest in acquiring Gdańsk Shipyard and the list of companies which had submitted initial offers.
Prin scrisoarea din 26 mai 2006, înregistrată la 30 mai 2006, Polonia a transmis informații suplimentare privind procesul de privatizare aflat în derulare, inclusiv lista întreprinderilor care și-au exprimat inițial interesul față de achiziționarea Șantierului naval Gdańsk și lista întreprinderilor care au transmis oferte preliminare.
By letter of 13 July 2006, registered on 17 July 2006, Poland submitted further information on the ongoing privatisation process, informing the Commission that two companies had submitted binding offers to purchase Gdańsk Shipyard shares and providing a comparative analysis by the privatisation consultant of these offers.
Prin scrisoarea din 13 iulie 2006, înregistrată la 17 iulie 2006, Polonia a transmis informații suplimentare privind procesul de privatizare aflat în derulare, informând Comisia că două întreprinderi au transmis oferte de achiziționare a acțiunilor Șantierului naval Gdańsk și oferind o analiză comparativă a ofertelor efectuată de către consultantul de privatizare.
On 9 June 2006, Gdańsk Shipyard submitted to the Commission the first draft of a modified restructuring plan.
Șantierul naval Gdańsk a transmis către Comisie proiectul preliminar de modificare a planului de restructurare la 9 iunie 2006.
Commission representatives visited the yard on 14 June 2006 and made initial comments on the modified restructuring plan.
Reprezentanții Comisiei au efectuat o vizită la șantier la 14 iunie 2006 și au făcut observații inițiale privind planul modificat de restructurare.
Poland submitted additional comments regarding the modified restructuring plan by letter of 13 July 2006, registered on 17 July 2006.
Polonia a transmis observații suplimentare privind planul modificat de restructurare prin scrisoarea din 13 iulie 2006, înregistrată la 17 iulie 2006.
Several meetings attended by representatives of the Commission and the Polish authorities were held on the privatisation process and the preparation of the modified restructuring plan: in Brussels on 31 January, 22 February and 10 May 2006 and on the premises of Gdańsk Shipyard on 13 June 2006.
Au avut loc mai multe reuniuni privind procesul de privatizare și elaborarea planului modificat de restructurare, la care au participat reprezentanți din partea Comisiei și a autorităților poloneze: la Bruxelles la 31 ianuarie, 22 februarie și 10 mai 2006, precum și la sediul Șantierului naval Gdańsk la 13 iunie 2006.
On 4 September 2006, the final version of the modified restructuring plan of the yard dated August 2006 and entitled ‘Restructuring Plan for Gdańsk Shipyard — Update’ was submitted to the Commission.
La 4 septembrie 2006 a fost transmisă Comisiei versiunea finală a planului modificat de restructurare a șantierului naval din august 2006, intitulată „Plan de restructurare pentru Șantierul naval Gdańsk – versiune actualizată”.
By letter of 12 September 2006, registered on 13 September 2006, Poland provided further information on the restructuring process of Gdańsk Shipyard, stating in particular that the capital of Gdańsk Shipyard and Gdynia Shipyard Group had been separated.
Polonia a oferit informații suplimentare privind procesul de restructurare a Șantierului naval Gdańsk prin scrisoarea din 12 septembrie 2006, înregistrată la 13 septembrie 2006, prin care se anunța în special separarea capitalului întreprinderilor Șantierul naval Gdańsk și Șantierul naval Gdynia Group.
The majority of shares in Gdańsk Shipyard was taken over by the state-owned Industrial Development Agency and its subsidiaries.
Majoritatea acțiunilor Șantierului naval Gdańsk au fost preluate de Agenția pentru Dezvoltare Industrială, deținută de stat, și de filialele acesteia.
Additional information was submitted by letter of 26 September 2006.
Informații suplimentare au fost transmise prin scrisoarea din 26 septembrie 2006.
Poland notified additional new aid for Gdańsk Shipyard by letter of 21 November 2006, registered on 27 November 2006.
Polonia a transmis o notificare privind noul ajutor suplimentar pentru Șantierul naval Gdańsk prin scrisoarea din 21 noiembrie 2006, înregistrată la 27 noiembrie 2006.
On 7 December 2006 a meeting took place between the Commission and the Polish Minister for Economic Affairs at which the Polish authorities committed to privatise the yard in order to improve the prospects for restoring its viability and to ensure a sufficient own contribution to the restructuring.
La 7 decembrie 2006, a avut loc o reuniune între Comisie și ministrul polonez al economiei, cu ocazia căreia autoritățile poloneze s-au angajat în vederea privatizării șantierului, cu scopul de a îmbunătăți perspectivele de restabilire a viabilității acestuia și de asigurare a unei contribuții proprii suficiente la procesul de restructurare.
Poland confirmed this undertaking by letter of 27 December 2006, registered on 4 January 2007, referring to the decision of the Polish Cabinet of 19 December 2006 to adopt a document entitled ‘The state of the shipbuilding industry.’
Polonia a confirmat acest angajament prin scrisoarea din 27 decembrie 2006, înregistrată la 4 ianuarie 2007, care făcea referire la decizia cabinetului polonez din 19 decembrie 2006 de adoptare a unui document intitulat „Starea industriei construcțiilor de nave”.
The Commission visited the yard on 19 December 2006, assisted by its external consultant, to collect the necessary facts and data to evaluate the compensatory measures.
Comisia a efectuat o vizită la șantier la 19 decembrie 2006, asistată de consultantul extern, în scopul colectării faptelor și datelor necesare pentru evaluarea măsurilor compensatorii.
The Commission’s external consultant submitted his report on the current capacity of the yard on 16 January 2007.
La 16 ianuarie 2007, consultantul extern al Comisiei a transmis un raport privind capacitatea șantierului la momentul respectiv.
The Commission replied to the letter of 27 December 2006 by letter of 29 January 2007, in which it called on Poland to submit a proposal for compensatory measures for Gdańsk Shipyard by the end of February 2007.
Comisia a răspuns scrisorii din 27 decembrie 2006 prin scrisoarea din 29 ianuarie 2007, solicitând Poloniei să transmită o propunere de măsuri compensatorii pentru Șantierul naval Gdańsk până la sfârșitul lunii februarie 2007.
By letter of 28 February 2007, registered on the same day, Poland undertook to privatise Gdańsk Shipyard by the end of 2007 and submitted a proposal for compensatory measures.
Prin scrisoarea din 28 februarie 2007, înregistrată în aceeași zi, Polonia s-a angajat să privatizeze Șantierul naval Gdańsk până la sfârșitul anului 2007 și a transmis o propunere de măsuri compensatorii.
On that basis a technical meeting between the Commission, the Polish authorities and representatives of the yard took place on 15 March 2007, dealing mainly with compensatory measures but also with the ongoing privatisation process.
În baza acesteia, la 15 martie 2007 a avut loc o reuniune tehnică între Comisie, autoritățile poloneze și reprezentanții șantierului, al cărei scop principal a constat în discutarea măsurilor compensatorii, dar și a procesului de privatizare, aflat în derulare.
The Commission and the Polish authorities agreed that the Commission would enter into direct discussions with Gdańsk Shipyard on technical issues in order to assemble all the data necessary for its assessment of the compensatory measures proposed by Poland.
Comisia și autoritățile poloneze au fost de acord cu inițierea de către Comisie a unor discuții tehnice direct cu Șantierul naval Gdańsk, în scopul colectării tuturor datelor necesare pentru evaluarea măsurilor compensatorii propuse de Polonia.
By letter to Gdańsk Shipyard dated 29 March 2007, the Commission requested technical information on the capacity of the yard.
Prin scrisoarea adresată Șantierului naval Gdańsk la 29 martie 2007, Comisia a solicitat informații tehnice privind capacitatea șantierului.
By letter of 19 April 2007, registered on 3 May 2007, the yard replied to the above request.
Șantierul naval a răspuns solicitării prin scrisoarea din 19 aprilie 2007, înregistrată la 3 mai 2007.
The Commission asked for further information regarding the privatisation process and the planned compensatory measures by letter of 31 July 2007.
Prin scrisoarea din 31 iulie 2007, Comisia a solicitat informații suplimentare privind procesul de privatizare și privind măsurile compensatorii planificate.
From July 2007 the Commission and the Polish authorities corresponded intensively on the privatisation process of Gdańsk Shipyard.
Începând cu luna iulie 2007, Comisia și autoritățile poloneze au corespondat intens cu privire la procesul de privatizare a Șantierului naval Gdańsk.
Supplementary information was submitted by ISD Polska, the new owner of Gdańsk Shipyard, by e-mail of 25 January 2008.
ISD Polska, noul proprietar al Șantierului naval Gdańsk, a furnizat informații suplimentare prin e-mail la 25 ianuarie 2008.
At the same time, by letter of 14 June 2007, the Commission asked the Polish authorities to provide information on the State aid received by Gdańsk Shipyard after the launch of the formal investigation procedure.
În același timp, prin scrisoarea din 14 iunie 2007, Comisia a solicitat autorităților poloneze să furnizeze informații privind ajutorul de stat primit de Șantierul naval Gdańsk după lansarea procedurii oficiale de investigare.
The Commission asked for further explanations by letter of 13 November 2007. Poland replied by letter of 9 January 2008, registered on the same day.
Comisia a solicitat explicații suplimentare prin scrisoarea din 13 noiembrie 2007, iar Polonia a răspuns prin scrisoarea din 9 ianuarie 2008, înregistrată în aceeași zi.
On 24 January 2008, when a meeting took place between the Polish authorities, the new majority owner of Gdańsk Shipyard, ISD Polska, and the Commission, technical discussions started concerning the new majority owner’s plans for restructuring the yard.
La 24 ianuarie 2008, cu ocazia reuniunii dintre autoritățile poloneze, noul proprietar majoritar al Șantierului naval Gdańsk, ISD Polska, și Comisie, au fost inițiate discuții tehnice privind planurile proprietarului majoritar de a restructura șantierul naval.
The Polish authorities submitted information by letters of 25 January 2008, registered on 28 January 2008, and of 30 January 2008 and 4 February 2008, registered on the same days.
Autoritățile poloneze au transmis informații prin scrisorile din 25 ianuarie 2008, înregistrată la 28 ianuarie 2008 și din 30 ianuarie 2008 și 4 februarie 2008, înregistrate în aceeași zi.
By letter of 22 April 2008, the Commission again called on Poland to submit a comprehensive draft restructuring plan for the yard.
Prin scrisoarea din 22 aprilie 2008, Comisia a solicitat din nou Poloniei să transmită un proiect cuprinzător al planului de restructurare pentru șantierul naval.
In that letter the Commission indicated that in the event of failure to provide the requested information it might adopt a decision pursuant to Article 10(3) of Regulation (EC) No 659/1999.
În scrisoare, Comisia a indicat că, în cazul în care Polonia nu furnizează informațiile solicitate, Comisia ar putea adopta o decizie în temeiul articolului 10 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 659/1999.
Poland submitted additional information by letter of 12 May 2008, registered on 13 May 2008, and ISD Polska provided additional information by letters of 9 May 2008, registered on the same day, 16 May 2008, registered on 26 May 2008, and 26 May 2008, registered on the same day.
Polonia a transmis informații suplimentare prin scrisoarea din 12 mai 2008, înregistrată la 13 mai 2008, iar ISD Polska a furnizat informații suplimentare prin scrisorile din 9 mai 2008, înregistrată în aceeași zi, 16 mai 2008, înregistrată la 26 mai 2008, și 26 mai 2008, înregistrată în aceeași zi.