natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Community should not grant export refunds for these three categories of cheeses and should not grant export refunds for other cheese products beyond the levels applicable on 16 July 2004, depending on the implementation by South Africa of in-quota customs duties on import into South Africa of products originating in the Community.
Comunitatea nu ar trebui să acorde restituiri la export pentru cele trei tipuri de brânzeturi și nu ar trebui să acorde restituiri la export pentru alte produse din brânză peste nivelurile aplicabile la 16 iulie 2004, în funcție de punerea în aplicare de către Africa de Sud a taxelor vamale aplicate în cadrul contingentelor tarifare pentru importurile către Africa de Sud de produse originare din Comunitate.
Given the present market situation in milk and milk products, no export refunds for cheese products are granted as of 15 June 2007, as provided for by Regulation (EC) No 660/2007 [3],
Ținând seama de situația actuală a pieței în sectorul laptelui și al produselor lactate, nu se acordă restituiri la export pentru produse din brânză începând de la 15 iunie 2007, în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 660/2007 [3],
In Annex IV, List 6 of the TDCA, in the tariff lines included under the heading ‘Fruit, nuts and other edible parts of plants’, in the right column the following footnote is added to the abbreviation ‘g.w.’:
În lista 6 din anexa IV la ACDC, în cadrul liniilor tarifare incluse la rubrica „Fructe, nuci și alte părți comestibile ale plantelor”, în coloana din dreapta se adaugă următoarea notă de subsol la abrevierea „g.b.”:
‘In this particular case, the term “gross weight” shall be considered as the aggregate mass of the goods themselves with the immediate packing but excluding any further packing.’
„În acest caz special, termenul «greutate brută» înseamnă masa totală a mărfurilor împreună cu ambalajul lor direct, fără alt ambalaj suplimentar.”
In Annex IV, List 7 of the TDCA, the following list regarding ‘Cheese and curd’ shall be inserted:
În lista 7 din anexa IV la ACDC se adaugă următoarea listă referitoare la „Brânză și caș”:
CN code 2007
Codul NC 2007
Notes/tariff quota/reductions
Note/contingent tarifar/reduceri
‘Cheese and curd
„Brânză și caș
04062010 (Glarus herb cheese (known as Schabziger)
04062010 [brânza cu condimente Glarus (cunoscută cu denumirea Schabziger)]
04069018 (Fromage fribourgeois and tête de moine)
04069018 (Fromage fribourgeois și tête de Moine)
04069019 (Glarus herb cheese (known as Schabziger)
04069019 [brânza cu condimente Glarus (cunoscută cu denumirea Schabziger)]
In Annex IV, List 8 of the TDCA, the list regarding ‘Cheese and curd’ shall be replaced by the following:
În lista 8 din anexa IV la ACDC, lista referitoare la „Brânză și caș” se înlocuiește cu următoarea listă:
In Annex VI, List 4 of the TDCA, the list regarding ‘Cheese and curd’ shall be replaced by the following:
În lista 4 din anexa VI la ACDC, lista referitoare la „Brânză și caș” se înlocuiește cu următoarea listă:
HS code 2007
Codul SA 2007
Global cheese and curd 5000 t; 50 %; agf 3 %
Total brânză și caș 5000 t; 50 %; fca 3 %
Global cheese and curd 5000 t; 0 %; agf 3 %
Total brânză și caș 5000 t; 0 %; fca 3 %
The Community shall not apply export refunds for exports to South Africa for Gouda, Cheddar and processed cheeses, the three categories of cheese products falling within CN codes 04069021, 04069078 and 040630.
Comunitatea nu aplică restituiri la export la exporturile către Africa de Sud de Gouda, Cheddar și brânzeturi topite, aceste trei categorii de brânzeturi încadrându-se la codurile NC 04069021, 04069078 și 040630.
Without prejudice to monetary rate adjustments, for cheese products other than those referred to in paragraph 2, the Community shall not increase levels of export refunds for export to South Africa above the levels fixed by Commission Regulation (EC) No 1305/2004 of 15 July 2004 fixing the export refunds on milk and milk products [5].
Fără a aduce atingere ajustărilor cursului monetar, pentru produse din brânză altele decât cele menționate la alineatul (2), Comunitatea nu mărește nivelurile restituirilor la export pentru exporturile către Africa de Sud peste nivelurile stabilite prin Regulamentul (CE) nr. 1305/2004 al Comisiei din 15 iulie 2004 de stabilire a restituirilor la export în sectorul laptelui și al produselor lactate [5].
Further reductions in customs duties and export refunds on cheese products shall be subject to negotiations in accordance with the Article 17 of the TDCA.
Reducerile ulterioare ale taxelor vamale și ale restituirilor la export pentru produse din brânză sunt supuse negocierilor în conformitate cu articolul 17 din ACDC.
To the accelerated reductions referred to in Article 17 TDCA, a ratio of 1 to 1,3 shall be applicable, i.e. reduction of South African customs duty by EUR 1 shall imply a reduction of the EC export refunds by EUR 1,3.
La reducerile accelerate menționate la articolul 17 din ACDC este aplicabil un raport de 1 la 1,3, însemnând că o reducere cu 1 EUR a taxelor vamale din Africa de Sud implică o reducere cu 1,3 EUR a restituirilor la export ale CE.
South Africa shall repeal the measures against the EC cheese exports and open the global cheese and curd quota, provided for under paragraph 1, no later than two months from the date of the signature of this decision.
Africa de Sud abrogă măsurile luate împotriva exporturilor de brânzeturi din CE și deschide contingentul global pentru brânză și caș, prevăzut la alineatul (1), nu mai târziu de două luni de la data semnării prezentei decizii.
South Africa shall publish in the Government Gazette an information notice, no later than two months from the date of the signature of this decision repealing the measures against the EC cheese exports to South Africa and the opening of the global cheese and curd quota with the relevant modifications as described under paragraph 1.
Africa de Sud publică în jurnalul său oficial, nu mai târziu de două luni de la data semnării prezentei decizii, un aviz informativ privind abrogarea măsurilor luate împotriva exporturilor de brânzeturi din CE în Africa de Sud și deschiderea contingentului global pentru brânză și caș, cu modificările corespunzătoare prevăzute la alineatul (1).
Both Parties have agreed on the replacement of the current management system of the Community and South Africa cheese tariff rate quotas by a ‘first come first served’ system to be implemented as from 1 July 2008.
Ambele părți au convenit să înlocuiască sistemul actual de gestionare a contingentelor tarifare pentru brânzeturi ale Comunității și ale Africii de Sud printr-un sistem bazat pe principiul „primul venit, primul servit”, pus în aplicare de la 1 iulie 2008.
This decision shall enter into force on the first day of the second month following the signature of this Decision.
Prezenta decizie intră în vigoare în prima zi din a doua lună care urmează datei semnării prezentei decizii.
Done at Brussels, 16 September 2009.
Adoptată la Bruxelles, 16 septembrie 2009.
For the Cooperation Council
Pentru Consiliul de cooperare
The Presidents
Președinții
OJ L 311, 4.12.1999, p. 3.
JO L 311, 4.12.1999, p. 3.
Council Regulation (EC) No 510/2006 of 20 March 2006 on the protection of geographical indications and designations of origin for agricultural products and foodstuffs (OJ L 93, 31.3.2006, p. 12).
Regulamentul (CE) nr. 510/2006 al Consiliului din 20 martie 2006 privind protecția indicațiilor geografice și a denumirilor de origine ale produselor agricole și alimentare (JO L 93, 31.3.2006, p. 12).
Commission Regulation (EC) No 660/2007 of 14 June 2007 fixing the export refunds on milk and milk products (OJ L 155, 15.6.2007, p. 26).
Regulamentul (CE) nr. 660/2007 al Comisiei din 14 iunie 2007 de stabilire a restituirilor la export în sectorul laptelui și al produselor lactate (JO L 155, 15.6.2007, p. 26).
The annual growth factor (agf) shall be applied annually as from 2000 to the relevant basic quantities.’
Factorul de creștere anual (fca) se aplică anual începând cu anul 2000 cantităților de bază în cauză.”
OJ L 244, 16.7.2004, p. 27.
JO L 244, 16.7.2004, p. 27.
Decision No 1/2009 of the Community/Switzerland Inland Transport Committee
Decizia nr. 1/2009 a Comitetului pentru transporturi terestre Comunitate/Elveția
of 16 June 2009
din 16 iunie 2009
amending Annex 1 to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road
de modificare a anexei 1 la Acordul dintre Comunitatea Europeană și Confederația Elvețiană privind transportul rutier și feroviar de mărfuri și călători
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road, and in particular Article 52(4) thereof,
având în vedere Acordul dintre Comunitatea Europeană și Confederația Elvețiană privind transportul feroviar și rutier de mărfuri și călători, în special articolul 52 alineatul (4),
The first indent of Article 52(4) of the Agreement provides for the Joint Committee to adopt decisions revising Annex 1.
Articolul 52 alineatul (4) prima liniuță din acord atribuie comitetului mixt sarcina de a adopta decizii de revizuire a anexei 1.
The Annex 1 has been amended last by Decision No 2/2007 of the Joint Committee of 22 June 2007.
Anexa 1 a fost modificată ultima dată prin Decizia nr. 2/2007 a Comitetului mixt din 22 iunie 2007.
Since the last amendment to Annex 1 of the Agreement new Community legal acts have been adopted in the areas covered by the Agreement.
De la ultima modificare adusă anexei 1 la acord s-au adoptat noi acte juridice comunitare în domeniile care fac obiectul acordului.
Annex 1 must therefore be reworded to bring it into line with the changes in the relevant Community legislation,
Prin urmare, textul anexei 1 trebuie reformulat pentru a ține cont de evoluția legislației comunitare în domeniu,
Annex 1 to the Agreement is hereby repealed and replaced by the text annexed to this decision.
Anexa 1 la acord se abrogă și se înlocuiește cu textul din anexa la prezenta decizie.
This decision shall enter into force on 1 September 2009.
Prezenta decizie intră în vigoare la 1 septembrie 2009.
Done at Brussels, 16 June 2009.
Adoptată la Bruxelles, 16 iunie 2009.
For the Swiss Confederation
Pentru Confederația Elvețiană
For the European Community
Pentru Comunitatea Europeană
APPLICABLE PROVISIONS
DISPOZIȚII APLICABLE
In accordance with Article 52(6) of this Agreement, Switzerland shall apply legal provisions equivalent to the following:
În conformitate cu articolul 52 alineatul (6) din prezentul acord, Elveția aplică dispoziții legale echivalente următoarelor dispoziții:
Relevant provisions of Community law
Legislație comunitară în domeniu
SECTION 1 – ADMISSION TO THE OCCUPATION
SECȚIUNEA 1 — ACCES LA PROFESIE
Council Directive 96/26/EC of 29 April 1996 on admission to the occupation of road haulage operator and road passenger transport operator and mutual recognition of diplomas, certificates and other evidence of formal qualifications intended to facilitate for these operators the right to freedom of establishment in national and international transport operations (OJ L 124, 23.5.1996, p. 1), as last amended by Council Directive 98/76/EC of 1 October 1998 (OJ L 277, 14.10.1998, p. 17).
Directiva 96/26/CE a Consiliului din 29 aprilie 1996 privind accesul la ocupația de operator de transport rutier de marfă și operator de transport rutier de călători și recunoașterea reciprocă a diplomelor, certificatelor și a altor titluri oficiale de calificare, pentru a facilita acestor operatori de transport dreptul la libera stabilire pentru operațiuni de transport național și internațional (JO L 124, 23.5.1996, p. 1), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 98/76/CE din 1 octombrie 1998 (JO L 277, 14.10.1998, p. 17).
SECTION 2 – SOCIAL STANDARDS
SECȚIUNEA 2 — NORME SOCIALE
Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport (OJ L 370, 31.12.1985, p. 8), as last amended by Commission Regulation (EC) No 1360/2002 of 13 June 2002 (OJ L 207, 5.8.2002, p. 1),
Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind aparatura de înregistrare în transportul rutier (JO L 370, 31.12.1985, p. 8), astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (CE) nr. 1360/2002 al Comisiei din 13 iunie 2002 (JO L 207, 5.8.2002, p. 1).
Council Regulation (EEC) No 3820/85 of 20 December 1985 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 370, 31.12.1985, p. 1) or equivalent rules laid down in the AETR Agreement, including amendments thereto,
Regulamentul (CEE) nr. 3820/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 de armonizare a anumitor dispoziții din domeniul social privind transportul rutier (JO L 370, 31.12.1985, p. 1) sau norme echivalente stabilite de acordul AETR, inclusiv amendamentele la acesta.
Regulation (EC) No 484/2002 of the European Parliament and of the Council of 1 March 2002 amending Council Regulations (EEC) No 881/92 and (EEC) No 3118/93 for the purposes of establishing a driver attestation (OJ L 76, 19.3.2002, p. 1),
Regulamentul (CE) nr. 484/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 1 martie 2002 de modificare a Regulamentelor (CEE) nr. 881/92 și (CEE) nr. 3118/93 ale Consiliului în vederea instituirii unui atestat de conducător auto (JO L 76, 19.3.2002, p. 1).
For the purposes of this Agreement,
În sensul prezentului acord:
Only Article 1 of Regulation (EC) No 484/2002 shall apply;
Se aplică numai articolul 1 din Regulamentul (CE) nr. 484/2002;
the European Community and the Swiss Confederation shall exempt from the obligation to hold a driver attestation all citizens of the Swiss Confederation, of a European Community Member State and of a Member State of the European Economic Area;
Comunitatea Europeană și Confederația Elvețiană acordă derogări de la obligația de a deține un atestat de conducător auto tuturor cetățenilor Confederației Elvețiene, cetățenilor statelor membre ale Comunității Europene și cetățenilor statelor membre ale Spațiului Economic European;
the Swiss Confederation may not exempt citizens of States other than those mentioned in point (b) from the obligation to hold a driver attestation without prior consultation with and approval by the European Community.
Confederația Elvețiană nu poate acorda derogări de la obligația de a deține un atestat de conducător auto altor cetățeni decât cei menționați la litera (b) fără consultare și aprobare prealabilă din partea Comunității Europene.
Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on minimum conditions for the implementation of Council Regulations (EEC) No 3820/85 and (EEC) No 3821/85 concerning social legislation relating to road transport activities and repealing Council Directive 88/599/EEC (OJ L 102, 11.4.2006, p. 35),
Directiva 2006/22/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 martie 2006 privind condițiile minime pentru punerea în aplicare a Regulamentelor (CEE) nr. 3820/85 și (CEE) nr. 3821/85 ale Consiliului privind legislația socială referitoare la activitățile de transport rutier și de abrogare a Directivei 88/599/CEE a Consiliului (JO L 102, 11.4.2006, p. 35).
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers, amending Council Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Directive 91/439/EEC and repealing Council Directive 76/914/EEC (OJ L 226, 10.9.2003, p. 4).
Directiva 2003/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 iulie 2003 privind calificarea inițială și formarea periodică a conducătorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri sau de pasageri, de modificare a Regulamentului (CEE) nr. 3820/85 al Consiliului și a Directivei 91/439/CEE a Consiliului și de abrogare a Directivei 76/914/CEE a Consiliului (JO L 226, 10.9.2003, p. 4).
SECTION 3 – TECHNICAL STANDARDS
SECȚIUNEA 3 — NORME TEHNICE
Motor vehicles
Autovehicule
Council Regulation (EC) No 2411/98 of 3 November 1998 on the recognition in intra-Community traffic of the distinguishing sign of the Member State in which motor vehicles and their trailers are registered (OJ L 299, 10.11.1998, p. 1),
Regulamentul (CE) nr. 2411/98 al Consiliului din 3 noiembrie 1998 privind recunoașterea în cadrul traficului intracomunitar a semnului distinctiv al statului membru în care sunt înmatriculate autovehiculele și remorcile acestora (JO L 299, 10.11.1998, p. 1).
Council Directive 91/542/EEC of 1 October 1991 amending Directive 88/77/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous pollutants from diesel engines for use in vehicles (OJ L 295, 25.10.1991, p. 1),
Directiva 91/542/CEE a Consiliului din 1 octombrie 1991 de modificare a Directivei 88/77/CEE privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze poluante provenite de la motoarele diesel utilizate la vehicule (JO L 295, 25.10.1991, p. 1).
Council Directive 92/6/EEC of 10 February 1992 on the installation and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community (OJ L 57, 23.2.1992, p. 27), as last amended by Directive 2002/85/EC of the European Parliament and of the Council of 5 November 2002 (OJ L 327, 4.12.2002, p. 8),
Directiva 92/6/CEE a Consiliului din 10 februarie 1992 privind instalarea și utilizarea dispozitivelor limitatoare de viteză pentru anumite categorii de vehicule din cadrul Comunității (JO L 57, 23.2.1992, p. 27), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2002/85/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 noiembrie 2002 (JO L 327, 4.12.2002, p. 8).
Council Directive 92/24/EEC of 31 March 1992 relating to speed limitation devices or similar speed limitation on-board systems of certain categories of motor vehicles (OJ L 129, 14.5.1992, p. 154),
Directiva 92/24/CEE a Consiliului din 31 martie 1992 privind dispozitivele limitatoare de viteză sau sistemele similare de limitare a vitezei montate pe diferite categorii de autovehicule (JO L 129, 14.5.1992, p. 154).
Council Directive 92/97/EEC of 10 November 1992 amending Directive 70/157/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles (OJ L 371, 19.12.1992, p. 1),
Directiva 92/97/CEE a Consiliului din 10 noiembrie 1992 de modificare a Directivei 70/157/CEE privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la nivelul sonor admis și la sistemul de evacuare al autovehiculelor (JO L 371, 19.12.1992, p. 1).
Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p. 59), as last amended by Directive 2002/7/EC of the European Parliament and of the Council of 18 February 2002 (OJ L 67, 9.3.2002, p. 47),
Directiva 96/53/CE a Consiliului din 25 iulie 1996 de stabilire, pentru anumite vehicule rutiere care circulă în interiorul Comunității, a dimensiunilor maxime autorizate în traficul național și internațional și a greutății maxime autorizate în traficul internațional (JO L 235, 17.9.1996, p. 59), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2002/7/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 18 februarie 2002 (JO L 67, 9.3.2002, p. 47).
Council Directive 96/96/EC of 20 December 1996 on the approximation of the laws of the Member States relating to roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers (OJ L 46, 17.2.1997, p. 1), as last amended by Commission Directive 2003/27/EC of 3 April 2003 (OJ L 90, 8.4.2003, p. 41),
Directiva 96/96/CE a Consiliului din 20 decembrie 1996 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la inspecția tehnică auto pentru autovehicule și remorcile acestora (JO L 46, 17.2.1997, p. 1), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2003/27/CE a Comisiei din 3 aprilie 2003 (JO L 90, 8.4.2003, p. 41).
Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council of 6 June 2000 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community (OJ L 203, 10.8.2000, p. 1),
Directiva 2000/30/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 6 iunie 2000 privind controlul tehnic rutier al vehiculelor utilitare care circulă în Comunitate (JO L 203, 10.8.2000, p. 1).
Directive 2003/20/EC of the European Parliament and of the Council of 8 April 2003 amending Council Directive 91/671/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to compulsory use of safety belts in vehicles of less than 3,5 tonnes (OJ L 115, 9.5.2003, p. 63),
Directiva 2003/20/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 8 aprilie 2003 de modificare a Directivei 91/671/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la utilizarea obligatorie a centurilor de siguranță în vehiculele cu masa de sub 3,5 tone (JO L 115, 9.5.2003, p. 63).
Commission Directive 2003/26/EC of 3 April 2003 adapting to technical progress Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council as regards speed limiters and exhaust emissions of commercial vehicles (OJ L 90, 8.4.2003, p. 37).
Directiva 2003/26/CE a Comisiei din 3 aprilie 2003 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 2000/30/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind dispozitivele de limitare a vitezei și gazele de evacuare ale vehiculelor utilitare (JO L 90, 8.4.2003, p. 37).
Transport of dangerous goods by road
Transportul rutier de mărfuri periculoase
Council Directive 94/55/EC of 21 November 1994 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road (OJ L 319, 12.12.1994, p. 7), as last amended by Commission Directive 2006/89/EC of 3 November 2006 (OJ L 305, 4.11.2006, p. 4),
Directiva 94/55/CE a Consiliului din 21 noiembrie 1994 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind transportul rutier de mărfuri periculoase (JO L 319, 12.12.1994, p. 7), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2006/89/CE a Comisiei din 3 noiembrie 2006 (JO L 305, 4.11.2006, p. 4).
Council Directive 95/50/EC of 6 October 1995 on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road (OJ L 249, 17.10.1995, p. 35), as last amended by Council Directive 2008/54/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 (OJ L 162, 21.6.2008, p. 11).
Directiva 95/50/CE a Consiliului din 6 octombrie 1995 privind procedurile unitare de control în transportul rutier de mărfuri periculoase (JO L 249, 17.10.1995, p. 35), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2008/54/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 2008 (JO L 162, 21.6.2008, p. 11).
Transport of dangerous goods by rail
Transportul feroviar de mărfuri periculoase
Council Directive 96/49/EC of 23 July 1996 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by rail (OJ L 235, 17.9.1996, p. 25), as last amended by Commission Directive 2006/90/EC of 3 November 2006 (OJ L 305, 4.11.2006, p. 6).
Directiva 96/49/CE a Consiliului din 23 iulie 1996 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind transportul feroviar de mărfuri periculoase (JO L 235, 17.9.1996, p. 25), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2006/90/CE a Comisiei din 3 noiembrie 2006 (JO L 305, 4.11.2006, p. 6).
Safety advisers
Consilieri pe probleme de siguranță
Council Directive 96/35/EC of 3 June 1996 on the appointment and vocational qualification of safety advisers for the transport of dangerous goods by road, rail and inland waterway (OJ L 145, 19.6.1996, p. 10),
Directiva 96/35/CE a Consiliului din 3 iunie 1996 privind desemnarea și calificarea profesională a consilierilor pe probleme de siguranță a transportului rutier, feroviar și naval de mărfuri periculoase (JO L 145, 19.6.1996, p. 10).