natgillin/translations-raw huggingface dataset:
All safety investigations shall in no case be concerned with apportioning blame or liability.
Nicio investigație privind siguranța nu are ca obiect, în niciun caz, stabilirea vinovăției sau a răspunderii.
They shall be independent of, separate from and without prejudice to any judicial or administrative proceedings to apportion blame or liability.
Investigațiile privind siguranța sunt independente și distincte de orice proceduri judiciare sau administrative destinate stabilirii culpei sau răspunderii și nu aduc atingere acestor proceduri.
The safety investigation authority may, provided that the requirement of no conflict of interest is satisfied, invite the national civil aviation authority, within the scope of its competence, to appoint a representative to participate as an adviser to the investigator-in-charge in any safety investigation the safety investigation authority is responsible for under the control and at the discretion of the investigator-in-charge.
Cu condiția respectării cerinței de a evita orice conflict de interese, autoritatea responsabilă cu investigațiile privind siguranța poate invita autoritatea aeronautică civilă națională, în limita domeniului său de competență, să numească un reprezentant care să participe în calitate de consilier al investigatorului-șef la orice investigație privind siguranța care intră în responsabilitatea autorității responsabile cu investigațiile privind siguranța, sub autoritatea și la discreția investigatorului-șef.
The national civil aviation authorities shall support the investigation in which they participate by supplying the requested information.
Autoritățile aeronautice civile naționale sprijină investigația la care participă furnizând informațiile solicitate.
In addition, they shall provide advisers and their equipment to the safety investigation authority in charge where relevant.
În plus, dacă este cazul, acestea pun la dispoziția autorității responsabile cu investigațiile privind siguranța care efectuează investigația consilieri și echipamente din resursele proprii.
Any person involved who has knowledge of the occurrence of an accident or serious incident shall notify without delay the competent safety investigation authority of the State of Occurrence thereof.
Orice persoană implicată care are informații privind existența unui incident grav sau accident trebuie să notifice fără întârziere autoritatea competentă responsabilă cu investigațiile privind siguranța din statul membru pe teritoriul căruia a avut loc incidentul grav sau accidentul.
The safety investigation authority shall notify without delay the International Civil Aviation Organization (ICAO) and third countries concerned in accordance with the international standards and recommended practices of the occurrence of all accidents and serious incidents of which it has been notified.
Autoritatea responsabilă cu investigațiile privind siguranța trebuie să informeze fără întârziere Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) și țările terțe în cauză, în conformitate cu practicile recomandate și standardele internaționale, cu privire la toate incidentele grave și accidentele care i-au fost notificate.
It shall also notify the European Commission and EASA in case the accident or serious incident involves an aircraft registered, operated, manufactured or certified in the EU.
De asemenea, ea trebuie să informeze Comisia Europeană și AESA în cazul în care incidentul grav sau accidentul implică o aeronavă înmatriculată, exploatată, produsă sau certificată în UE.
Upon receipt of the notification of the occurrence of an accident or serious incident from third country, the Contracting Party which are the State of Registry, the State of the Operator, the State of Design and the State of Manufacture shall, as soon as possible, inform the third country in the territory of which the accident or serious incident occurred whether they intend to appoint an accredited representative in accordance with the international standards and recommended practices.
După primirea dintr-o țară terță a notificării privind producerea unui incident grav sau accident, partea contractantă care este statul de înmatriculare, statul operatorului, statul de proiectare și statul de producție informează, cât mai curând posibil, țara terță pe teritoriul căreia s-a produs incidentul grav sau accidentul dacă intenționează să numească un reprezentant acreditat în conformitate cu practicile recomandate și standardele internaționale.
Where such an accredited representative is appointed, his or her name and contact details shall also be provided, as well as the expected date of arrival if the accredited representative intends to travel to the country which sent the notification.
În cazul numirii unui astfel de reprezentant acreditat, trebuie furnizate, de asemenea, numele și datele sale de contact, precum și data prevăzută pentru sosirea sa, în cazul în care reprezentantul acreditat intenționează să se deplaseze în țara care a trimis notificarea.
Accredited representatives for the State of Design shall be appointed by the safety investigation authority of the Contracting Party in the territory of which the principal place of business of the certificate holder for the type design of the aircraft or power plant is located.
Reprezentanții acreditați ai statului de proiectare sunt numiți de autoritatea responsabilă cu investigațiile privind siguranța a părții contractante pe teritoriul căreia se află sediul principal de activitate al titularului certificatului de tip al aeronavei sau al grupului motopropulsor.
Upon his or her appointment by a safety investigation authority and notwithstanding any judicial investigation, the investigator-in-charge shall have the authority to take the necessary measures to satisfy the requirements of the safety investigation.
După numirea sa de către o autoritate responsabilă cu investigațiile privind siguranța și în pofida existenței vreunei anchete judiciare, investigatorul-șef are autoritatea de a lua măsurile necesare pentru a răspunde cerințelor investigației privind siguranța.
Notwithstanding any confidentiality obligations under relevant legislation of the Contracting Party, the investigator-in-charge shall in particular be entitled to:
În pofida existenței vreunei obligații de confidențialitate în temeiul legislației pertinente a părții contractante, investigatorul-șef are în special dreptul:
have immediate unrestricted and unhampered access to the site of the accident or incident as well as to the aircraft, its contents or its wreckage;
de a avea acces imediat, fără restricții și fără piedici, la locul producerii incidentului sau accidentului, precum și la aeronavă, la conținutul sau la resturile acesteia;
ensure an immediate listing of evidence and controlled removal of debris, or components for examination or analysis purposes;
de a asigura listarea imediată a dovezilor și îndepărtarea controlată a rămășițelor sau a componentelor pentru a fi examinate sau analizate;
have immediate access to and control over the flight recorders, their contents and any other relevant recordings;
de a avea acces imediat la înregistratoarele de zbor, la conținutul acestora și la orice alte înregistrări pertinente, precum și de a prelua controlul asupra acestora;
request, according to the applicable legislation of the Contracting Party, and contribute to, a complete autopsy examination of the bodies of the fatally injured persons and to have immediate access to the results of such examinations or of tests made on samples taken;
de a solicita, în conformitate cu legislația aplicabilă a părții contractante, și de a participa la o autopsie completă a corpurilor persoanelor rănite mortal, precum și de a avea acces imediat la rezultatele acestei examinări sau ale testelor efectuate pe probele prelevate;
request, according to the applicable legislation of the Contracting Party, the medical examination of the people involved in the operation of the aircraft or request tests to be carried out on samples taken from such people and to have immediate access to the results of such examinations or tests;
de a solicita, în conformitate cu legislația aplicabilă a părții contractante, examinarea medicală a persoanelor implicate în exploatarea aeronavei sau de a solicita efectuarea de teste pe probe prelevate de la aceste persoane și de a avea acces imediat la rezultatele acestor examinări sau teste;
to call and examine witnesses and to require them to furnish or produce information or evidence relevant to the safety investigation;
de a convoca și examina martori, precum și de a le solicita acestora să furnizeze sau să prezinte informații sau dovezi utile pentru desfășurarea investigației privind siguranța;
have free access to any relevant information or records held by the owner, the certificate holder of the type design, the responsible maintenance organisation, the training organisation, the operator or the manufacturer of the aircraft, the authorities responsible for civil aviation and air navigation service providers or aerodrome operators.
de a avea acces liber la orice informații sau înregistrări pertinente deținute de proprietarul, titularul certificatului de tip, organizația responsabilă cu întreținerea, organizația responsabilă cu pregătirea, operatorul sau producătorul aeronavei, de autoritățile responsabile pentru aviația civilă și furnizorii de servicii de navigație aeriană sau de operatorii de aerodromuri.
The investigator-in-charge shall extend to his or her investigators as well as, unless in contradiction with the applicable legislation of the Contracting Party, to his or her advisers and to the accredited representatives and their advisers the entitlements listed in standard A2.1.11.2, to the extent necessary to enable them to participate effectively in the safety investigation.
Investigatorul-șef extinde drepturile enumerate în standardul A2.1.11.2 la investigatorii săi, precum și, dacă nu contravine legislației aplicabile a părții contractante, la consilierii săi și la reprezentanții acreditați și consilierii acestora, în măsura necesară pentru ca aceștia să poată participa efectiv la investigația privind siguranța.
Those entitlements are without prejudice to the rights of the investigators and experts designated by the authority in charge of the judicial investigation.
Respectivele drepturi nu aduc atingere drepturilor investigatorilor și experților desemnați de autoritatea responsabilă cu ancheta judiciară.
Any person participating in safety investigations shall perform his or her duties independently and shall neither seek, nor accept instructions from anybody, other than the investigator-in-charge.
Orice persoană care participă la investigații privind siguranța trebuie să își îndeplinească sarcinile în mod independent și să nu solicite sau să accepte instrucțiuni de la o altă persoană în afara investigatorului-șef.
When a judicial investigation is also instituted, the investigator-in-charge should be notified thereof.
Atunci când se desfășoară și o anchetă judiciară, investigatorul-șef trebuie să primească o notificare în acest sens.
In such a case, the investigator-in-charge should ensure traceability and retain custody of flight recorders and any physical evidence.
Într-un astfel de caz, investigatorul-șef trebuie să asigure trasabilitatea înregistratoarelor de zbor și a oricăror probe materiale și să le păstreze în custodie.
The judicial authority may appoint an official from that authority to accompany the flight recorders or physical evidence to the place of the read-out or treatment.
Autoritatea judiciară poate să numească un funcționar din cadrul său care să însoțească respectivele înregistratoare de zbor sau probe materiale până la locul în care se face citirea sau prelucrarea acestora.
Where examination or analysis of such physical evidence may modify, alter or destroy it, prior agreement from the judicial authorities will be required, without prejudice to national law.
Dacă examinarea sau analizarea acestor probe materiale le-ar putea modifica, altera sau distruge, este necesar acordul prealabil al autorităților judiciare, fără a aduce atingere legislației naționale.
Where such agreement is not obtained within a reasonable time, it should not prevent the investigator-in-charge from conducting the examination or analysis.
În cazul în care nu se poate obține un astfel de acord într-un termen rezonabil de timp, aceasta nu ar trebui să îl împiedice pe investigatorul-șef să efectueze examinarea sau analiza.
Where the judicial authority is entitled to seize any evidence, the investigator-in-charge should have immediate and unlimited access to and use of such evidence.
În cazul în care autoritatea judiciară are dreptul de a reține anumite probe, investigatorul-șef trebuie să aibă acces și să poată utiliza imediat și în mod nelimitat probele respective.
Where, in the course of the safety investigation, it becomes known or it is suspected that an act of unlawful interference as provided for under national law, such as national law on accident investigations, was involved in the accident or serious incident, the investigator-in-charge shall immediately inform the competent authorities thereof.
În cazul în care pe parcursul investigației privind siguranța se află sau se suspectează că în legătură cu incidentul grav sau accidentul a avut loc un act de intervenție ilicită, astfel cum este prevăzut în dreptul național, cum ar fi legislația națională în domeniul investigațiilor privind accidentele, investigatorul-șef informează imediat autoritățile competente în acest sens.
Subject to standard A2.1.14.1, the relevant information collected in the safety investigation shall be shared with those authorities immediately and upon request, relevant material may also be transferred to those authorities.
Sub rezerva standardului A2.1.14.1, informațiile pertinente culese în cadrul investigației privind siguranța se comunică imediat autorităților respective și, la cerere, acestor autorități le pot fi transmise și materiale pertinente.
The sharing of that information and that material shall be without prejudice to the right of the safety investigation authority to continue the safety investigation, in coordination with the authorities to which the control of the site may have been transferred.
Transmiterea informațiilor și a materialelor respective nu aduce atingere dreptului autorității responsabile cu investigațiile privind siguranța de a continua investigația privind siguranța, în coordonare cu autoritățile cărora li s-ar fi putut transfera controlul asupra locului accidentului.
The Contracting Parties shall ensure that safety investigation authorities, on the one hand, and other authorities likely to be involved in the activities related to the safety investigation, such as the judicial, civil aviation, search and rescue authorities, on the other hand, cooperate with each other through advance arrangements.
Părțile contractante se asigură că autoritățile responsabile cu investigațiile privind siguranța, pe de o parte, și alte autorități care vor fi probabil implicate în activitățile legate de investigațiile privind siguranța, cum ar fi autoritățile judiciare, autoritățile aeronautice civile și autoritățile de căutare și salvare, pe de altă parte, cooperează între ele prin intermediul unor acorduri încheiate în avans.
Those arrangements shall respect the independence of the safety investigation authority and allow the technical investigation to be conducted diligently and efficiently.
Aceste acorduri respectă independența autorității responsabile cu investigațiile privind siguranța și permit ca investigația tehnică să se desfășoare cu grijă și eficient.
They should notably cover issues such as: access to the site of the accident; preservation of and access to evidence; initial and ongoing debriefings of the status of each process; exchange of information; appropriate use of safety information; resolution of conflicts.
Acestea ar trebui să includă în special subiecte precum: accesul la locul accidentului, conservarea probelor și accesul la acestea, informări inițiale și pe parcurs cu privire la stadiul fiecărui proces, schimbul de informații, utilizarea corespunzătoare a informațiilor privind siguranța, soluționarea conflictelor.
The Contracting Party in the territory of which the accident or serious incident occurred shall be responsible for ensuring safe treatment of all evidence and for taking all reasonable measures to protect such evidence and for maintaining safe custody of the aircraft, its contents and its wreckage for such period as may be necessary for the purpose of a safety investigation.
Partea contractantă pe teritoriul căreia s-a produs incidentul grav sau accidentul are responsabilitatea de a asigura tratarea în condiții de siguranță a tuturor probelor și de a lua toate măsurile rezonabile pentru a proteja aceste probe și de a păstra în custodie sigură aeronava, conținutul și resturile acesteia atât timp cât ar putea fi necesar pentru investigația privind siguranța.
Protection of evidence shall include the preservation, by photographic or other means, of any evidence which might be removed, effaced, lost or destroyed.
Protejarea probelor include conservarea, prin mijloace fotografice sau prin alte mijloace, a tuturor probelor care ar putea fi îndepărtate, șterse, pierdute sau distruse.
Safe custody shall include protection against further damage, access by unauthorised persons, pilfering and deterioration.
Păstrarea în custodie sigură include protecția împotriva agravării gradului de distrugere, accesului persoanelor neautorizate, jefuirii și deteriorării.
Pending the arrival of safety investigators, no person shall modify the state of the site of the accident, take any samples therefrom, undertake any movement of or sampling from the aircraft, its contents or its wreckage, move or remove it, except where such action may be required for safety reasons or to bring assistance to injured persons, or under the express permission of the authorities in control of the site and, when possible, in consultation with the safety investigation authority.
Până la sosirea investigatorilor în domeniul siguranței, se interzice oricărei persoane modificarea situației de la locul accidentului, prelevarea de probe din acesta, mișcarea, mutarea sau îndepărtarea aeronavei, a conținutului sau resturilor acesteia ori prelevarea de probe din aeronavă, conținutul sau resturile acesteia, cu excepția cazurilor în care o astfel de acțiune ar putea fi necesară din motive de siguranță sau pentru a acorda ajutor persoanelor rănite sau cu permisiunea explicită a autorităților care au controlul asupra locului accidentului și, atunci când este posibil, în consultare cu autoritatea responsabilă cu investigația privind siguranța.
Any person involved shall take all necessary steps to preserve documents, material and recordings in relation to the event, in particular so as to prevent erasure of recordings of conversations and alarms after the flight.
Orice persoană implicată trebuie să ia toate măsurile necesare în vederea conservării documentelor, materialelor sau înregistrărilor legate de eveniment, în special pentru a preveni ștergerea înregistrărilor conversațiilor și alarmelor după zbor.
Sensitive safety information shall not be made available or used for purposes other than safety investigation.
Informațiile sensibile privind siguranța nu se pun la dispoziție și nu se utilizează în alte scopuri decât cele care țin de investigația privind siguranța.
The administration of justice or the authority competent to decide on the disclosure of records according to national law may decide that the benefits of the disclosure of the sensitive safety information for any other purposes permitted by law outweigh the adverse domestic and international impact that such action may have on that or any future safety investigation.
Organul de justiție sau autoritatea competentă care trebuie să decidă cu privire la divulgarea înregistrărilor în conformitate cu legislația națională poate hotărî că beneficiile divulgării informațiilor sensibile privind siguranța pentru orice alte scopuri permise prin lege au o importanță mai mare decât efectele negative la nivel intern și internațional pe care o astfel de acțiune le poate avea asupra respectivei sau a oricărei investigații viitoare privind siguranța.
The staff of the safety investigation authority in charge, or any other person called upon to participate in or contribute to the safety investigation shall be bound by applicable rules or procedures of professional secrecy, including as regards the anonymity of those involved in an accident or incident, under the applicable legislation.
Personalul autorității responsabile cu investigațiile privind siguranța care efectuează investigația sau orice altă persoană căreia i se solicită participarea sau contribuția la investigația privind siguranța trebuie să respecte normele sau procedurile aplicabile privind secretul profesional, inclusiv în privința păstrării anonimatului persoanelor implicate într-un accident sau incident, în conformitate cu legislația aplicabilă.
The safety investigation authority in charge shall communicate the information which it deems relevant to the prevention of an accident or serious incident, to persons responsible for aircraft or aircraft equipment manufacture or maintenance, and to individuals or legal entities responsible for operating aircraft or for the training of personnel.
Autoritatea responsabilă cu investigațiile privind siguranța care efectuează investigația comunică informațiile pe care le consideră pertinente pentru prevenirea unui incident grav sau accident persoanelor responsabile cu producerea sau întreținerea aeronavelor sau echipamentelor pentru aeronave, precum și persoanelor fizice sau juridice responsabile cu exploatarea aeronavelor sau cu pregătirea personalului.
The safety investigation authority in charge shall release to the national civil aviation authority relevant factual information obtained during the safety investigation, except sensitive safety information or causing a conflict of interest.
Autoritatea responsabilă cu investigațiile privind siguranța care efectuează investigația comunică autorității aeronautice civile naționale informațiile faptice pertinente obținute în cursul investigației privind siguranța, cu excepția informațiilor sensibile privind siguranța sau a celor care ar putea provoca un conflict de interese.
The information received by the national civil aviation authorities shall be protected in accordance with applicable legislation of the Contracting Party.
Informațiile primite de autoritățile aeronautice civile naționale sunt protejate în conformitate cu legislația aplicabilă a părții contractante.
The safety investigation authority in charge shall be authorized to inform victims and their relatives or their associations or make public any information on the factual observations, the proceedings of the safety investigation, possibly preliminary reports or conclusions and/or safety recommendations, provided that it does not compromise the objectives of the safety investigation and fully complies with applicable legislation on the protection of personal data.
Autoritatea responsabilă cu investigațiile privind siguranța care efectuează investigația este autorizată să informeze victimele și rudele acestora sau asociațiile lor ori să facă publice orice informații referitoare la observațiile faptice, la procedurile investigației privind siguranța, precum și eventualele rapoarte sau concluzii preliminare și/sau recomandări privind siguranța, cu condiția ca aceste informații să nu compromită obiectivele investigației privind siguranța și să respecte pe deplin legislația aplicabilă privind protecția datelor cu caracter personal.