natgillin/translations-raw huggingface dataset:
After consultation with the U.S. solicitor general in February 2004, the Department of Justice recommended that the CIA move four detainees out of a CIA detention facility at Guantánamo Bay pending the Supreme Court's resolution of the case.
După consultări cu Avocatul General al SUA în februarie 2004, Departamentul de Justiție a recomandat ca CIA să îi mute pe cei patru deținuți de la centrul de detenție de la Guantánamo Bay până la soluționarea cauzei de către Curtea Supremă.
The Department of Justice concluded that a fifth detainee, Ibn Shaykh al-Libi, did not need to be transferred because he had originally been detained under military authority and had been declared to the ICRC.
Departamentul de Justiție a concluzionat că un al cincilea deținut, Ibn Shaykh al-Libi, nu trebuie să fie transferat, deoarece fusese plasat inițial în detenție sub autoritate militară și fusese declarat CICR.
Nonetheless, by April [redacted two-digit number] 2004, all five CIA detainees were transferred from Guantánamo Bay to other CIA detention facilities.”
Cu toate acestea, până la [număr obscurat, format din două cifre] aprilie 2004, toți cei cinci deținuți CIA de la Guantánamo Bay au fost transferați în alte centre de detenție ale CIA.”
C. The applicant's alleged secret detention at a CIA “black site” in Romania from 12 April 2004 to 6 October or 5 November 2005 as described by the applicant, reconstructed on the basis of the 2014 US Senate Committee Report and other documents and as corroborated by experts heard by the Court
C. Presupusa detenție secretă a reclamantului într-o „locație neagră” a CIA în România din 12 aprilie 2004 până la 6 octombrie sau 5 noiembrie 2005, astfel cum a fost descrisă de reclamant, reconstituită pe baza Raportului Comisiei Senatului SUA din 2014 și a altor documente coroborate de experții audiați de Curte
The applicant's initial submissions
Argumentele inițiale ale reclamantului
In his application lodged on 1 June 2012 the applicant submitted that sometime between 6 June 2003 and 6 September 2006 Romania had hosted a secret CIA prison, codenamed “Bright Light” and located in Bucharest.
În cererea sa depusă la 1 iunie 2012, reclamantul a susținut că, la un moment dat, între 6 iunie 2003 și 6 septembrie 2006, România a găzduit un centru de detenție secret al CIA, cu nume de cod „Bright Light”, situat în București.
The applicant's rendition and secret detention were related as follows:
Predarea reclamantului și detenția sa secretă erau relatate astfel:
“Mr Al Nashiri was captured in Dubai in the United Arab Emirates in October 2002.
„Domnul Al Nashiri a fost capturat în Dubai, Emiratele Arabe Unite, în octombrie 2002.
By November 2002, he had been secretly transferred to the custody of the CIA.
Până în luna noiembrie 2002, a fost transferat în secret în custodia CIA.
He was held in various secret locations before being detained in Romania.
A fost ținut în diferite locații secrete, înainte de a fi plasat în detenție în România.
US agents first took him to a secret CIA prison in Afghanistan known as the ‘Salt Pit'.
Mai întâi, agenții SUA l-au dus la o închisoare secretă a CIA din Afganistan, cunoscută sub numele «Salt Pit».
In Afghanistan, interrogators subjected him to ‘prolonged stress standing positions', during which his wrists were ‘shackled to a bar or hook in the ceiling above the head' for ‘at least two days'.
În Afganistan, anchetatorii l-au supus «la poziții de stres în mod prelungit», timp în care era încătușat de o bară sau de un cârlig prins în tavan, deasupra capului, «cel puțin două zile».
US agents then took him to another secret CIA prison in Thailand, where he remained until 5 December 2002.
Ulterior agenții SUA l-au dus într-un alt centru de detenție secret al CIA în Thailanda, unde a rămas până la 5 decembrie 2002.
According to a United Nations Report, on 5 December 2002, the CIA transported Mr Al Nashiri on a chartered flight with tail number N63MU from Bangkok to a secret CIA detention site in Poland.
Potrivit unui raport al Organizației Națiunilor Unite, la 5 decembrie 2002, CIA l-a transportat pe domnul Al Nashiri cu un avion charter cu număr de înmatriculare N63MU din Bangkok către un centru de detenție secret al CIA în Polonia.
On or about 6 June 2003, Polish authorities assisted the CIA in secretly transferring Mr. al Nashiri from Poland.
La 6 iunie 2003, autoritățile poloneze au sprijinit CIA în transferul secret al domnului al Nashiri din Polonia.
After his transfer out of Poland, between 6 June 2003 and 6 September 2006 Mr Al Nashiri was held in various secret detention facilities abroad, including a CIA prison in Bucharest, Romania.
După transferul său din Polonia, între 6 iunie 2003 și 6 septembrie 2006, domnul Al Nashiri a fost ținut în mai multe centre secrete de detenție CIA din străinătate, inclusiv într-un centru de detenție al CIA din București, România.
He was transferred to Guantánamo Bay by 6 September 2006.”
Acesta a fost transferat la Guantánamo Bay cel târziu la 6 septembrie 2006.”
As for the possible date of his rendition to Romania during the period between 6 June 2003 and 6 September 2006 the applicant mentioned 22 September 2003, i.e. the date on which the aircraft N313P executed its “final rendition circuit” through Poland, via Romania and Morocco (see paragraph 115 above).
În ceea ce privește posibila dată a predării sale în România în perioada cuprinsă între 6 iunie 2003 și 6 septembrie 2006, reclamantul a menționat data de 22 septembrie 2003, și anume data la care aeronava N313P a executat „circuitul final de predări”, prin Polonia, via România și Maroc (a se vedea supra, pct. 115).
In that regard, he referred to the 2007 Marty Report (see also paragraphs 257-265 below), which had identified N313P as a “rendition plane” and which, according to the flight plans of 22 September 2003 and the Romanian officials, had had as its destination Constanţa and Bucharest.
În această privință, a făcut referire la raportul Marty din 2007 (a se vedea, de asemenea, infra, pct. 257-265), prin care s-a identificat N313P ca fiind „avionul folosit pentru predări” și care, potrivit planurilor de zbor din 22 septembrie 2003 și oficialilor din România, a avut ca destinații Constanța și București.
In further observations filed by the applicant's representatives on 26 April 2013, it was stated that he had been transferred to a CIA “black site” in Romania on the plane N85VM from Guantánamo Bay to Bucharest on 12 April 2004.
În observațiile ulterioare depuse de reprezentanții reclamantului la 26 aprilie 2013, se afirma că a fost transferat într-o „locație neagră” a CIA în România la bordul avionului N85VM, de la Guantánamo Bay la București, la 12 aprilie 2004.
It was explained that that fact had emerged from a dossier submitted by Mr Hammarberg, the former Council of Europe's Commissioner for Human Rights, to the Prosecutor General of Romania (see also paragraphs 334-336 below).
S-a explicat că această situație de fapt a rezultat dintr-un dosar transmis de domnul Hammarberg, fostul Comisar pentru drepturile omului al Consiliul Europei, Procurorului General al României (a se vedea, de asemenea, infra, pct. 334-336).
The dossier and new information about the applicant's transfers in CIA custody had not been publicly available earlier.
Dosarul și informațiile noi privind transferurile reclamantului în custodia CIA nu fuseseră făcute publice anterior.
The applicant's alleged rendition to Romania on the plane N85VM on 12 April 2004
Presupusa predare a reclamantului în România, prin zborul la bordul avionului N85VM la 12 aprilie 2004
The above-mentioned dossier produced by Mr Hammarberg states that on 12 April 2004 the applicant was transferred to the CIA “black site” in Romania on the N85VM flight from Guantánamo Bay to Bucharest.
Dosarul sus-menționat, întocmit de domnul Hammarberg, afirmă că, la 12 aprilie 2004, reclamantul a fost transferat în „locația neagră” a CIA din România, la bordul avionului N85VM, de la Guantánamo Bay la București.
It further states that N85VM landed at 21h47m GMT on the night of 12 April 2004 and was assessed to have been bringing in CIA detainee(s) from the US Naval Base, Guantánamo Bay via a technical stopover in Tenerife, with a false - “dummy” - flight plan filed featuring Constanţa instead of its real destination, which was Bucharest (see paragraphs 334-336 below).
Se afirmă în continuare că N85VM a aterizat la 21h47m GMT în noaptea zilei de 12 aprilie 2004 și s-a stabilit că a adus un deținut (deținuți) CIA de la Baza Navală a SUA de la Guantánamo Bay, cu o escală tehnică în Tenerife, prin intermediul unui plan de zbor fals - „fictiv” - depus, în care figurează Constanța în locul destinației reale, care a fost București (a se vedea infra, pct. 334-336).
The Romanian Government submitted a set of six documents originating from the Romanian Airport Services (“RAS”) at Băneasa - Bucharest City Airport, described as “annex no. 8” to the 2007 Romanian Senate Report (see also paragraph 164 below), which were examined in the course of the Parliamentary inquiry in Romania.
Guvernul României a transmis un set de șase documente provenite de la Romanian Airport Services („RAS”), Băneasa - Aeroportul București, descris ca „anexa nr. 8” în raportul Senatului României din 2007 (a se vedea, de asemenea, infra, pct. 164), care au fost examinate în cadrul anchetei parlamentare din România.
They initially asked that that the annex be treated as confidential.
Inițial, acesta a solicitat ca anexa să fie tratată ca fiind confidențială.
At the fact-finding hearing, the Government submitted that they no longer wished the Court to maintain its confidentiality (see paragraph 12 above).
În cursul ședinței de stabilire a faptelor, guvernul a afirmat că nu mai dorește să îi mențină confidențialitatea (a se vedea supra, pct. 12).
The first document, invoice no. 386 dated 13 April 2004, was issued by the handling agent of the RAS for Richmor Aviation and indicated an amount charged of 1,255.00 euros (EUR) due for ground services (basic handling, landing fee, lighting fee and navigation services) relating to the N85VM landing.
Primul document, factura nr. 386 din data de 13 aprilie 2004, a fost emis de operatorul de handling al RAS pentru Richmor Aviation și indica suma percepută de 1 255,00 EUR (EUR) datorată pentru serviciile de handling (handling de bază, taxă de aterizare, taxă de iluminare și servicii de navigație) în ceea ce privește aterizarea zborului N85VM.
The second document, ground handling note no. 0036904 dated 12 April 2004 indicated the same amount.
Al doilea document, nota de handling la sol nr. 0036904 din data de 12 aprilie 2004 indica aceeași sumă.
The third document was a copy of an Air Routing card issued for Richmor Aviation.
Al treilea document era o copie a unui card Air Routing emis pentru Richmor Aviation.
The fourth document, air navigation services sheet no. 906 dated 12 April 2004 included navigation services charges.
Al patrulea document, fișa de servicii de navigație aeriană nr. 906 din data de 12 aprilie 2004, includea tarifele pentru serviciile de navigație aeriană.
It indicated that N85VM landed at Băneasa Airport at 21h50m on 12 April 2004 and departed at 22h45m on the same day.
Aceasta indica faptul că zborul N85VM a aterizat pe Aeroportul Băneasa la 21h50m, la 12 aprilie 2004, și a plecat la 22h45m, în aceeași zi.
The fifth document was a partly illegible table containing landing fees for several planes, including N85VM.
Cel de-al cincilea document era un tabel parțial ilizibil cu taxele de aterizare pentru mai multe zboruri, inclusiv N85VM.
The sixth document - a control list of navigation records indicated, among other things, the N85VM landing on 12 April 2004 at 21h47m.
Al șaselea document - o listă de control a registrelor de navigație aeriană a indicat, printre altele, faptul că N85VM a aterizat la 12 aprilie 2004, la 21h47m.
In the course of the PowerPoint presentation Mr J.G.S. testified as follows:
În cursul prezentării PowerPoint, domnul J.G.S. a depus mărturie după cum urmează:
“...[T]he transfer date of Al Nashiri to Romania was 12 April 2004.
„[...] [D]ata transferului lui Al Nashiri în România a fost 12 aprilie 2004.
Our investigations have provided evidence that this transfer took place directly from Guantánamo Bay to the ‘black site' in Bucharest, Romania.
Investigațiile noastre au furnizat dovezi că acest transfer a avut loc direct de la Guantánamo Bay în «locația neagră» din București, România.
Again, the [US] Senate Committee Report, albeit using code names, coloured code names for the sites in question, describes explicitly where particular detainees were at particular times, and in this passage highlighted, in describing the closure of the Guantánamo Bay facility in the face of probable exposure due to a Supreme Court assessment of the legality of their detention, it states that ‘ by a date in April 2004, all five CIA detainees were transferred from Guantánamo Bay to other CIA detention facilities '.
Din nou, raportul Comisiei Senatului [SUA], deși utilizează nume de cod, nume de coduri culoare pentru locațiile în cauză, descrie în mod explicit locurile în care se aflau deținuții la un moment dat, în acest pasaj subliniat, care descrie închiderea centrului de detenție de la Guantánamo Bay fiind confruntat cu posibila expunere cauzată de examinarea de către Curtea Supremă a legalității detenției acestora, precizează că «până la o anumită dată din aprilie 2004, toți cei cinci deținuți CIA de la Guantánamo Bay au fost transferați către alte centre de detenție CIA».
The use of ‘facilities' here in the plural is very important, because the principal destination for those held by the CIA at Guantánamo was in fact back to the facility in Morocco from whence they had come.
Utilizarea cuvântului «centre» aici, la plural, este foarte importantă, deoarece principala destinație a celor ținuți în detenție de CIA la Guantánamo era, de fapt, revenirea în centrul din Maroc de unde veniseră.
However, as the Senate inquiry made clear, not all of those held at Guantánamo went back to Morocco, and indeed the date cited here, 12 April 2004, coincides with the flight of N85VM aircraft from Guantánamo to Băneasa, Bucharest, in Romania.
Cu toate acestea, conform clarificărilor aduse de ancheta Senatului, nu toți cei ținuți la Guantánamo au revenit în Maroc și, într-adevăr, data citată aici, 12 aprilie 2004, coincide cu zborul aeronavei N85VM de la Guantánamo la Băneasa, București, în România.
This is the flight circuit, again it is backed up by a tranche of documentary evidence which I am prepared to provide to the Court, and in particular this graphic demonstrates that there were two distinct transfers out of Guantánamo.
Acesta este circuitul de zbor, din nou susținut de o serie de probe cu înscrisuri pe care suntem pregătiți să le prezentăm Curții și, în special, acest grafic demonstrează că au existat două transferuri distincte de la Guantánamo.
The first on 27 March 2004 carried detainees from Guantánamo back to Rabat, Morocco.
Primul, la 27 martie 2004, a transportat deținuți de la Guantánamo înapoi la Rabat, Maroc.
The second of these, which is of our principal interest, transported one or more detainees, among them Al Nashiri, via a stopover in Tenerife onto Romania.
Cel de-al doilea dintre ele, care reprezintă interesul nostru principal, a transportat unul sau mai mulți deținuți, printre care Al Nashiri, cu o escală în Tenerife, spre România.
I have put together a graphic to illustrate that, once again, the CIA had recourse to its systematic practice of disguised flight planning in respect of this flight.
Am adăugat un grafic pentru a ilustra, încă o dată, faptul că CIA a recurs la practica sa sistematică a planificării de zboruri disimulate, în ceea ce privește acest zbor.
We reached a point in our investigations, Madam President, where evidence of dummy flight planning in fact became a tell-tale sign of rendition or detainee transfer activity on such flights.
Am ajuns la un punct în investigațiile noastre, doamnă președinte, în care probe ale unor planuri de zbor fictive au devenit în realitate un indicator al activităților de predare sau de transfer al deținuților prin intermediul unor astfel de zboruri.
So it is significant, as I will demonstrate, that this was not a simple circuit.
Prin urmare, este semnificativ, astfel cum vom demonstra, faptul că acesta nu a fost un simplu circuit.
The aircraft embarked from Washington and flew to Guantánamo Bay, whereupon the blue line demonstrates the first part of the detainee transfer from Guantánamo to Tenerife, a flight planned and executed.
Aeronava a decolat din Washington și s-a îndreptat spre Guantánamo Bay, după care linia albastră arată prima parte a transferului deținuților de la Guantánamo la Tenerife, zbor planificat și executat.
From Tenerife, however, the aviation services provider, in this case Air Rutter International from Houston, Texas, filed a dummy flight plan to the alternative Romanian destination of Constanţa, on the Black Sea Coast.
Din Tenerife, însă, furnizorul de servicii de transport aerian, în acest caz Air Rutter International din Houston, Texas, a depus un plan de zbor fictiv având ca destinație alternativă orașul românesc Constanța, de pe litoralul Mării Negre.
The aircraft, however, flew and landed at Bucharest Băneasa Airport, as documentation from the Romanian authorities demonstrates.
Cu toate acestea, aeronava a zburat spre și a aterizat pe Aeroportul Băneasa București, astfel cum demonstrează documentele din partea autorităților române.
It is this flight, depicted here with the blue line, that carried Al Nashiri to detention in Bucharest.
Este vorba despre acest zbor, marcat aici cu o linie albastre, care l-a transportat pe Al Nashiri în detenție la București.
From Bucharest, the aircraft flew back to Rabat, Morocco, and it is apparent premise that one or more detainees from the Romanian site, detained prior to April 2004, was at that point taken from Bucharest back to detention in Morocco, after which the aircraft returned to its base at Washington D.C.
De la București, aeronava a zburat înapoi la Rabat, Maroc, și se pare că unul sau mai mulți deținuți din locația din România, care se aflau în detenție înainte de aprilie 2004, au fost luați în acel moment de la București înapoi detenție în Maroc, după care aeronava a revenit la bază, în Washington, D.C.
We have been able to uncover this and other flights planned through the network of private contractors, thanks to a large amount of documentation filed in court proceedings in civil courts in New York State, whereupon several US aviation service providers, contracted to the CIA, ended up in a financial dispute.
Am fost în măsură să descoperim aceste aspecte și alte zboruri planificate prin intermediul unor rețele de contractanți privați, datorită unui număr mare de documente depuse în cadrul procedurilor judiciare în fața instanțelor civile în statul New York, SUA, în care o serie de furnizori de servicii de aviație din SUA, contractați de CIA, au ajuns la litigii financiare.
The case in question, Sportsflight Inc. against [ sic ] Richmor Aviation, in fact concerns the CIA's chief aviation contractor, Computer Sciences Corporation, formerly DynCorp, its use of a prime aviation contractor known as Sportsflight Air, previously Capital Aviation, which in turn subcontracted its government mandates to a private company called Richmor Aviation, who were the owners and operators of the aircraft N85VM.
Cauza în speță, Sportsflight Inc. împotriva [ sic ] Richmor Aviation, se referă în realitate la principalul contractant al CIA în domeniul aviației, Computer Sciences Corporation, fostă DynCorp, utilizarea de către aceasta a unui prim contractant în aviație cunoscut drept Sportsflight Air, fosta Capital Aviation, care, la rândul său, și-a subcontractat mandatele sale guvernamentale unei societăți private cu numele Richmor Aviation, care erau proprietarii și operatorii aeronavei N85VM.
I appreciate that this web of corporate relations is quite difficult to understand on its face, but over several years, myself and other investigators have carefully unpicked these relationships to provide the direct link between the tasking of the United States Government on government contracts through the CIA's rendition group air branch, all the way down to the pilots, crew members and operators of the aircraft in question.
Apreciez că această rețea de relații corporative este destul de dificil de înțeles la prima vedere însă, de-a lungul mai multor ani, noi și alți anchetatori am separat cu atenție aceste relații pentru a identifica legătura directă dintre încredințarea, de către Guvernul Statelor Unite, de contracte guvernamentale prin intermediul grupului de predări - Direcția Aeriană a CIA până la piloți, membri ai echipajelor și operatorii aeronavelor în cauză.
It is unambiguously and categorically the case that these are rendition aircraft, operated for the sole purpose of transferring detainees between ‘black sites' in the CIA's RDI programme.
Este de netăgăduit și categoric că au fost avioane folosite pentru predări, care au operat cu unicul scop de a transfera deținuți între «locațiile negre», în Programul DMI al CIA.
The flight of N85VM, on the dates in question, belongs in that category.”
Zborul N85VM, la datele în cauză, face parte din categoria respectivă.”
As regards the circumstances surrounding the applicant's transfer from Guantánamo to Romania, Mr J.G.S. testified at the fact-finding hearing as follows:
În ceea ce privește împrejurările în care s-a produs transferul reclamantului de la Guantánamo în România, domnul J.G.S. a depus mărturie în cursul ședinței de stabilire a faptelor după cum urmează:
“The Guantánamo site operated only for a finite period.
„Locația de la Guantánamo a fost operațională numai pentru o perioadă determinată.
As I mentioned, it was due to the judicial scrutiny of the Supreme Court with a case pending in Rasul v. Bush , which was likely to expose CIA detainees to the same reporting obligations, but also the same rights, that detainees in other forms of federal custody would enjoy, and so the CIA deliberately took action to remove its detainees from such scrutiny in advance of the Supreme Court ruling.
Astfel cum am menționat, totul s-a datorat controlului judecătoresc al Curții Supreme în cauza pendinte Rasul v. Bush , care era de natură să expună deținuții CIA acelorași obligații de raportare, dar și acelorași drepturi de care beneficiau deținuți din alte forme de custodie federale și, prin urmare, CIA a luat în mod deliberat măsuri pentru ca deținuții săi să nu facă obiectul unui astfel de control, în așteptarea pronunțării Curții Supreme.
The Senate Committee Report describes this process, based upon cables and other classified material, and states that by April 2004, the date I assert, 12 April 2004, all of those detainees who were held in Guantánamo were moved out.
Raportul Comisiei Senatului descrie acest proces, bazat pe cablogramele sale și pe alte materiale clasificate, și afirmă că, până în aprilie 2004, dată despre care noi afirmăm că a fost 12 aprilie 2004, toți deținuții care erau ținuți la Guantánamo au fost transferați.
There were two flights, as I demonstrated, which formed part of this removal process, the first on 27 March 2004, the second on 12 April 2004.
Au existat două zboruri, astfel cum am demonstrat, care au făcut parte din acest proces de transferare, primul la 27 martie 2004, al doilea la 12 aprilie 2004.