natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ-ਜਪਾਨ ਵਪਾਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਾਇਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਨਅਤੀ ਕੌਰੀਡੋਰਜ਼(ਲਾਂਘੇ) ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯਗ ਵਧ ਸਕੇ।
4. Further, the two countries will work towards establishing an India-Japan Business Platform to enhance the exchanges between Indian and Japanese businesses toward developing industrial corridors and industrial network in the region.
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਦੋਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਨੈਕਸੀ ਅਤੇ ਅਤੇ ਈਸੀਜੀਸੀ ਦਰਮਿਆਨ ਹੋਏ ਸਹਿਮਤੀ ਪੱਤਰ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵੱਲੋਂ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਭਾਰਤ-ਜਪਾਨ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
In this context, the two countries welcomed the Memorandum of Understanding between NEXI and ECGC, which is expected to promote development of concrete India-Japan business projects in the region.
5. ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਦੋਹਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸਹਿਯੋਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰੀ, ਹਾਂ-ਪੱਖਤਾ ਅਤੇ ਅਗਾਂਹ- ਵਧੂ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਸਮਾਜਿਕ -ਆਰਥਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣੇਗਾ।
5. Both India and Japan believe that their development cooperation in the Indo-Pacific can contribute to unlocking the potential for an equitable, positive and forward-looking change in the region, and contribute to socio-economic development of Africa.
ਭਾਰਤ-ਜਪਾਨ ਸਹਿਯੋਗ ਐਕਟ-ਈਸਟ ਫੋਰਮ
India-Japan Cooperation Act East Forum
1. ਭਾਰਤ ਦਾ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਕਟ ਈਸਟ ਨੀਤੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
1. India’s North East Region is one of the main areas of India’s Act East Policy.
ਇਹ ਖੇਤਰ ਆਸੀਆਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਬੰਧ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਸੀਆਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪੜੁੱਲ ਬਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
The region also shares historical and traditional bonds with ASEAN countries, and has the potential to be India’s springboard to the ASEAN region.
ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਵਾਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਕਿ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦਰਮਿਆਨ ਸਾਂਝੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਤਸਵੀਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਸਕੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਜ਼ਰੀਆ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
Enhancing connectivity within North East Region and with its neighboring countries is essential to tap its potential and presents crystallized examples of the shared vision between Japan and India as expressed in the Vision Statement.
2. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੋ ਐਕਟ ਈਸਟ ਫੋਰਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ-ਜਪਾਨ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਾਕਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
2. The Act East Forum established last year has served as a driving force to advance India-Japan cooperation in the North-East.
ਇਸ ਦੀ ਦੂਸਰੀ ਮੀਟਿੰਗ 8 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹੋਈ ਜਿਸ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਿੱਟੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ –
Its second meeting was held on 8th October with the following outcomes:
2.1 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣਾ।
2.1 Expediting implementation:
ਮੇਘਾਲਿਆ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ
Meghalaya North East Connectivity
ਫੇਸ-1 ਤੂਰਾ-ਦਾਲੂ (ਐੱਨਐੱਚ-51)
Phase 1: Tura-Dalu (NH-51)
ਫੇਸ-2 ਸ਼ਿਲਾਂਗ-ਦਾਵਕੀ (ਐੱਨਐੱਚ-40)
Phase 2: Shillong-Dawki (NH-40)
ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ
Mizoram North East Coonectivity
ਫੇਸ-1 ਅਤੇ 2 – ਐਜ਼ਵਾਲ-ਟਿਊਪਾਂਗ (ਐਨਐਚ-54)
Phase 1 & 2: Aizawl-Tuipang (NH-54)
ਸਿੱਕਮ- ਜੀਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
Sikkim: Biodiversity Conservation & Forest Management
ਨਾਗਾਲੈਂਡ – ਜੰਗਲਾਤ ਸੰਭਾਲ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਸੁਧਾਰ
Nagaland: Forest Conservation Livelihood Improvement
2.2 ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਦੁਹਰਾਏ –
2.2 Japan and India reaffirmed their intentions to proceed with:
ਏਡੀਬੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ ਗੇਲੇਫੂ-ਡਾਲੂ ਕੌਰੀਡੋਰ(ਲਾਂਘਏ) ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨਾ।
Completion of Gelephu-Dalu Corridor in collaboration with the ADB
ਇਸ ਵਿੱਚ ਧੁਬਰੀ -ਫੁਲਬਾਰੀ ਪੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਆਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪੁੱਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਫੇਸ-3 ਗਿਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
including Dhubri/Phulbari bridge project, which will be the longest river bridge in India if realized, as Phase 3 of North East Road Network Connectivity Improvement Project.
ਮੁੱਖ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸੜਕਾਂ (ਐੱਮਡੀਆਰਜ਼) ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸੜਕਾਂ (ਓਡੀਆਰਜ਼) ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਹਾਂ-ਪੱਖੀ ਸਮਾਜਿਕ ਆਰਥਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।
Consideration of developing Main District Roads (MDRs) and Other District Roads (ODRs), which will have positive socio-economic effect.
''ਉਮਿਯਾਮ-ਉਮਤਰੂ ਸਟੇਜ-3 ਹਾਈਡ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ'' ਲਈ ਓਡੀਏ ਕਰਜ਼ਾ।
ODA loan to the “Project for Renovation and Modernization of Umiam-Umtru Stage-III Hydroelectric Power Station”
ਤ੍ਰਿਪੁਰਾ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਜੰਗਲਾਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮੇਘਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ।
Sustainable Forest Management in Tripura, and consideration for a similar project in Meghalaya.
2.3 ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ
2.3 Skill and Vocational Initiatives:
ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਂਸ ਜੋ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ''ਜਪਾਨ -ਭਾਰਤ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਬਾਂਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ'' ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ।
To launch “Japan-India North East Bamboo Initiative” in view of the significance bamboo plays in the region.
ਬਾਂਸ ਦੀ ਸਨਅਤੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬਾਂਸ ਦਾ ਜੰਗਲਾਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਅਧੀਨ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਲੀ ਸਫਲ ''ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਬਾਂਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ'' ਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
Industrial uses of bamboos and bamboo forest management will be pursued under this initiative, building on the successful first “North East Bamboo Workshop.
ਦੋਹਾਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਅਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ 100 ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕੋਰਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
To promote Japanese language education in the North East as a part of the commitment made by the two Prime Ministers to establish Japanese language certificate courses at 100 higher educational institutions in India.
ਫੋਰਮ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਕੋਰਸਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਪਾਹ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਆਸਾਮ ਦੀ ਗੁਹਾਟੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਮੇਘਾਲਿਆ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਫਲੂ ਅਤੇ ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਐੱਨਆਈਟੀ-ਐੱਨ ਵੱਲੋਂ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਜਪਾਨ , ਜਪਾਨੀ ਭਾਸ਼ਾ ਅਧਿਆਪਕ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਰਾਹੀਂ ਢੁਕਵੀਂ ਮਦਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
The Forum welcomed the interest for such courses expressed by Cotton University and Gauhati University in Assam state, EFLU in Meghalaya state as well as NIT-N in Nagaland state, to which Japan is prepared to provide appropriate support through Japanese Language Teachers Training Centre.
ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।
More proposals from North East States are welcome.
ਮੁਹਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਕੇਅਰਗਿਵਰਜ਼ ਨੂੰ ਟੀਆਈਟੀਪੀ (ਟੈਕਨੀਕਲ ਇਨਟਰਨ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ) ਤਹਿਤ ਜਪਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਭਾਸ਼ਾ ਸਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਹੈਲਥ ਐਂਡ ਵੈੱਲਬੀਇੰਗ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
To promote skill training including Japanese language for caregivers from North East who visit Japan for training under TITP (Technical Intern Training Program) ,which contributes to enhancing cooperation between the two countries under the Asia Health and Wellbeing Initiative.
2.4 ਆਪਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
2.4 Disaster Management:
ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਵੱਲੋਂ ਆਪਦਾ ਰੋਕੂ ਢਾਂਚੇ ਕਾਇਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਹੀਂ ਹਿੱਸਾ ਪਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Japan’s contribution to resilient infrastructures in North East Region and through Capacity Development Project on Highways in Mountainous Regions
ਆਪਦਾ ਜੋਖਿਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਬਾਰੇ ਜਪਾਨ -ਭਾਰਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਰਾਹੀਂ ਗਿਆਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ
Knowledge sharing through the Japan-India Workshop on Disaster Risk Reduction
ਜੀਕਾ ਗਿਆਨ ਸਹਿਰਚਨਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਗਰੁੱਪ ਐਂਡ ਰਿਜਨ ਫੋਕਸ) ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਤਾਂ ਕਿ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹਾਸਿਲ ਹੋ ਸਕਣ।
Pursuit of better utilizing JICA Knowledge Co-Creation Program (Group & Region Focus) to provide relevant training opportunities for the officials of North East.
ਫੋਰਮ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਅਧੀਨ ਚਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
3. The Forum will review the progress of projects under its initiatives and further consider future cooperation concerning the North East Region of India.
ਭਾਰਤ-ਜਪਾਨ ਆਰਥਕ ਅਤੇ ਓਡੀਏ ਸਹਿਯੋਗ
India-Japan Economic and ODA Cooperation
ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਨੇ ਤਸੱਲੀ ਨਾਲ ਉਸ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਿਆ ਜੋ ਕਿ ਜਪਾਨ ਵੱਲੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ –
In this regard, India and Japan reviewed with satisfaction the Japan’s assistance as shown below:
ਸਤੰਬਰ 2017 ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਓਡੀਏ ਕਰਜ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ –
Since the last Summit in India in September 2017, the following projects were provided ODA Loans:
– ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਫੇਸ-3)(i)[ਕਰਨਾਟਕ]
– Bengaluru Water Supply and Sewerage Project (Phase 3) (I) [Karnataka] – Mumbai Metro Line 3 Project (II) [Maharashtra] – Project for Construction of Chennai Seawater Desalination Plant (I)
– ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਜੰਗਲਾਤ ਈਕੋਸਿਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
– Project for Improvement of Himachal Pradesh Forest Ecosystems
ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਗਾਰ [ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼]
Management and Livelihoods [Himachal Pradesh]
– ਚੇਨਈ ਮੈਟਰੋਪਾਲੀਟਨ ਏਰੀਆ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ [ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ]
– Project for Installation of Chennai Metropolitan Area Intelligent Transport Systems [Tamil Nadu]
13ਵੇਂ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ii) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸਬੰਧੀ ਨੋਟਾਂ ਦੇ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਉੱਤੇ ਦਸਤਖਤ ਦਾ ਸਮਾਰੋਹ ਆਯੋਜਿਤ ਹੋਇਆ-
During the 13th Summit, the signing ceremony of exchange of notes regarding the following projects including the Mumbai-Ahmedabad High Speed Railway Project (II) took place:
– ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ii) ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
– Project for the Construction of Mumbai-Ahmedabad High Speed Rail (II)
[ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਅਤੇ ਗੁਜਰਾਤ]
[Maharashtra and Gujarat]
–ਉਮਿਆਮ-ਉਮਤਰੂ ਸਟੇਜ-3 ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
– Project for Renovation and Modernization of Umiam-Umtru Stage-III
ਹਾਈਡਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਮੇਘਾਲਿਆ)
Hydroelectric Power Station [Meghalaya]
– ਦਿੱਲੀ ਮਾਸ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਫੇਸ-3) (iii) [ਦਿੱਲੀ]
– Delhi Mass Rapid Transport System Project (Phase 3) (III) [Delhi]
– ਤੁਰਗਾ ਪੰਪਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (i)[ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪੁਰੂਲੀਆ]
– Project for the Construction of Turga Pumped Storage (I) [Purulia in West Bengal]
– ਚੇਨਈ ਪੈਰੀਫਰਲ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਫੇਸ (i)[ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ] ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ।
– Project for the Construction of Chennai Peripheral Ring Road (Phase 1) [Tamil Nadu]
– ਤ੍ਰਿਪੁਰਾ (ਤ੍ਰਿਪੁਰਾ) ਵਿੱਚ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਕੈਚਮੈਂਟ ਫਾਰੈਸਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ।
– Project for Sustainable Catchment Forest Management in Tripura [Tripura]
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਸ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਡੇਅਰੀ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਓ ਡੀ ਏ ਕਰਜ਼ਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਨਾਗਪੁਰ ਵਿੱਚ ਦਰਿਆ ਨਾਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਬਾਰੇ ਮੁਢਲਾ ਸਰਵੇ, ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਿਹਾਤੀ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ, ਮੇਘਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਕਮਿਊ੍ਵਨ ਟੀ ਫਾਰੈਸਟ ਐਂਡ ਵਾਟਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋ ਹੋਵੇਗੀ।
In addition, India expressed expectation that ODA loan regarding the dairy development in India will be provided soon and that preparatory surveys on pollution abatement of River Nag at Nagpur in Maharashtra, rural water supply in Madhya Pradesh, landscape community forest and water management in Meghalaya would commence soon.
ਵਾਰਾਣਸੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
Varanasi convention center
ਭਾਰਤ ਨੇ ਜਪਾਨ ਵਲੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਵੀ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ।
India appreciated the additional grant aid already provided by Japan.
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਗਰਾਂਟ ਸਹਾਇਤਾ
Grant aid for improving traffic congestion and urban environment
ਭਾਰਤ ਨੇ ਕੋਰੇ ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦਸੰਬਰ 2017 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫਾਰ ਇੰਪਲੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਆਵ੍ ਅਡਵਾਂਸਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰਾਂਟ ਇਨ ਏਡ ਲਈ ਨੋਟਸ ਦੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਉੱਤੇ ਦਸਤਖਤਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ।
India also expressed its appreciation for the signing of the Exchange of Notes for the provision of a grant aid to the Project for Implementation of Advanced Traffic Information and Management System in Core Bengaluru in December 2017.
ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿੱਚ
India-Japan Cooperation in Railways
ਭਾਰਤ-ਜਪਾਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ
Mumbai Ahmedabad High Speed Rail
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਿਵਟੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ (ਐੱਮ ਏ ਐੱਚ ਐੱਸ ਆਰ) ਉਸਾਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
To revolutionize the connectivity in India and introduce the High Speed Rail, India and Japan are cooperating to construct the Mumbai Ahmedabad High Speed Rail (MAHSR).
ਐੱਮਏਐੱਚਐੱਸਆਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ 8ਵੀਂ ਜੇਸੀਐਮ ਦਾ ਆਯੋਜਨ 17 ਸਤੰਬਰ, 2018 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਗਈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੀਆਂ।
The 8th JCM on MAHSR project held in Delhi on 17 September 2018 confirmed the steady progress of the project and it was also agreed that both sides will continue to advance mutual efforts to facilitate the smooth achievement of the project.
ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ – ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨਐੱਚਐੱਸਆਰਸੀਐੱਲ) ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਹੈ।
Current status: National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) is the implementing agency of the project.
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਸਰਵੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
Final Location Survey of the project has already been completed.
ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਯੂਟਿਲਟੀਜ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
Based on final alignment, all underground & overhead utilities have been identified.
ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦਰਮਿਆਨ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਦਸੰਬਰ, 2018 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।
The process of land acquisition has begun between Mumbai & Ahmedabad with target of completion by December 2018.
487 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਟ ਵਿੱਚੋਂ 328 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਮਿਣਤੀ ਸਰਵੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
Joint Measurement Survey has been completed for 328 km out of 487km.
ਸਾਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਇੰਸਟੀਟਿਊਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ 26 ਠੇਕਾ ਪੈਕੇਜਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਪੈਕੇਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
The entire project, including the High-Speed Rail training institute, has been divided into 26 contract packages, out of which 4 packages are already awarded.
12 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇੰਟੈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸੰਗਠਤ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਹਿਮ ਅੰਗ ਹਨ, ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Multimodal Transport Integration Plan, an important component for creating a smart and sustainable integrated transport network, is ongoing for all the 12 stations.
ਵੈਸਟਰਨ ਡੈਡੀਕੇਟਿਡ ਫਰੇਟ ਕੌਰੀਡੋਰ (ਡੀਐੱਫਸੀ)
Western Dedicated Freight Corridor (DFC)
ਵੈਸਟਰਨ ਡੀਐਫਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਜਵਾਹਰਲਾਲ ਨਹਿਰੂ ਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ (ਜੇਐੱਨਪੀਪੀ) ਤੋਂ ਦਾਦਰੀ ਤੱਕ 1522 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕੌਰੀਡੋਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੰਬਈ-ਦਿੱਲੀ ਰੂਟ ਉੱਤੇ ਭੀੜ-ਭੜਕਾ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਈ ਹੋਵੇਗਾ, ਦਾ ਕੰਮ ਜੀਕਾ ਫੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Western DFC, a corridor of 1,522 km from Jawaharlal Nehru Port Terminal (JNPT) to Dadri visualized for reducing the congestion in the Mumbai-Delhi route, being executed through JICA funding.
ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ – ਡੀਐੱਫਸੀ ਨੇ ਸਿਵਲ ਪੈਕੇਜਿਜ਼ ਦਾ 48% ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 802 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
Current Status: DFC has achieved overall 48% physical progress of civil packages and track laying of 802Km has been completed.
(1) ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ – ਐੱਮਏਐੱਚਐੱਸਆਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਟੀਚੇ ਪੂਰੇ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਆਈਪੀਪੀ, ਜਪਾਨੀ ਦੂਤਘਰ, ਐੱਨਐੱਚਐੱਸਆਰਸੀਐੱਲ, ਐੱਮਐੱਲਆਈਟੀ ਅਤੇ ਮੇਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਉੱਪ-ਗਰੁਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਵਲ ਕੰਮ, ਟਰੈਕ ਦੇ ਕੰਮ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਮ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕਾਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਬਾਰੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਗਈ।
(i) Make in India: In order to realize the Make in India objectives in MAHSR project, a Task Force comprising DIPP, Embassy of Japan, NHSRCL, MLIT and METI was constituted and recommendations have been agreed for four sub-groups i.e. Civil works, Track Works, Electrical Works (including Signal & Telecom) and Rolling Stock.
ਕੁੱਲ 24 ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 6 ਜੋੜੇ ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਅਧੀਨ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੋਇਆ।
Six train sets will be done under Make in India out of a total 24 train sets.
(2) ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ – ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਇੰਸਟੀਟਿਊਟ ਵਡੋਦਰਾ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਕੈਡਮੀ ਆਵ੍ ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਜੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਮਿਲੇ ਜਪਾਨੀ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
(ii) Training: A new High-Speed Rail Training Institute is being built at the National Academy of Indian Railways campus in Vadodara utilizing Japanese ODA Loan through JICA.
ਤਿੰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਠੇਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
Two contracts out of total Three have been awarded.
ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਇੰਸਟੀਟਿਊਟ ਦਾ ਆਖਰੀ ਟੈਂਡਰ ਜੁਲਾਈ, 2018 ਵਿੱਚ ਮੰਗਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸੰਬਰ, 2018 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਆਸ ਹੈ।
Last tender of training institute was invited in July 2018 and is expected to be finalized by December 2018.
ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਇਸਟੀਟਿਊਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ, 2020 ਤੱਕ ਇਸ ਇੰਸਟੀਟਿਊਟ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਆਸ ਹੈ।
The construction of Training Institute has started and it is planned to open by December 2020.
ਅਹਿਮ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮਾਨਵ ਸੰਸਧਾਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲਾ ਦੇ 480 ਅਤੇ ਐੱਨਐੱਚਐੱਸਆਰਸੀਐੱਲ ਦੇ 120 ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 2018 ਅਤੇ 2019 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੇਣ ਦੀ 7ਵੀਂ ਜੇਸੀਐੱਮ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
In order to have sufficient human resources for operation of the important High Speed Rail Project, training of 480 Ministry of Railways and 120 NHSRCL officials for 2018&2019 was agreed to during the 7th JCM.
ਹੁਣ ਤੱਕ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 287 ਨੌਜਵਾਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ 2017-18 ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
Already, 287 young officers of Indian Railways have undergone training in Japan in 2017-18 about High-Speed Rail technology.
ਜਪਾਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਰ ਸਾਲ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ 20 ਸੀਟਾਂ ਮਾਸਟਰ ਡਿਗਰੀ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਰਾਖਵੀਆਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
Government of Japan has offered 20 seats per year for master degree course from the universities of Japan, for serving Indian Railways officials.
ਇਸ ਵੇਲੇ 17 ਅਧਿਕਾਰੀ ਮਾਸਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਸਿਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਲ 2019 ਲਈ 20 ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਮੰਗੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
At present, 17 officers are undergoing the Masters’ program in various universities and for the year 2019, applications have been called for 20 seats.
(3) ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ – ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਵੱਲੋਂ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਨੇ ਉਸ ਤੋਂ ਸਹਿਯੋਗ ਮੰਗਿਆ ਹੈ।
(iii) Upgrading infrastructure and technical cooperation: With Government of India’s renewed focus on ensuring safety of Railways, India has been cooperating with Japan to study its best practices in this area.
ਜੀਕਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਅਧੀਨ ਜਪਾਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਰੇਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਛਾਣਬੀਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
Under JICA technical cooperation, a team of safety experts from Japan had visited Indian Railways to investigate the status of rail welding execution and safety management.
''ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ'' ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਅਧੀਨ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਡੈਡੀਕੇਟਿਡ ਫਰੇਟ ਕੌਰੀਡੋਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਵ੍ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਰੇਲ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਸਾਂਭ ਸੰਭਾਲ ਸਬੰਧੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਸਾਂਭ ਸੰਭਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕੇ।
“The Project for Capacity Development on Railway Safety” will be taken under Technical Cooperation to develop the capacities of the Indian Railways and Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited with regard to safety of the railway network on track maintenance including rail welding techniques and rolling stock maintenance for improving safety.
''ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ-ਜਪਾਨ ਸਹਿਯੋਗ
India-Japan Cooperation in “Make in India”
ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਹਿਮੀਅਤ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਸਟੀਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ, ਐੱਲਓਟੀ ਅਤੇ ਏਆਈ, ਰਸਾਇਣ, ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈੱਸਿੰਗ ਵਗੈਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
These projects include the sectors providing greater impetus to “Make in India” such as automobile, steel, electronics, IoT and AI, chemical, food processing, etc.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਉੱਤੇ ਕੁੱਲ 280 ਬਿਲੀਅਨ ਜੇਪੀਵਾਈ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 29,000 ਵਾਧੂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ।
The total investment is projected to be approximately 280 billion JPY with creation of over 29,000 additional jobs in India.
ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ-ਜਪਾਨ ਸਹਿਯੋਗ
India-Japan Cooperation in Skill Development
ਸਮਝੌਤਾ ਪੱਤਰ ਅਨੁਸਾਰ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੰਡੀਆ ਇੰਸਟੀਟਿਊਟ ਆਵ੍ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ (ਜੇਆਈਐੱਮ) ਅਤੇ ਜੈਪਨੀਜ਼ ਐਨਡਾਊਡ ਕੋਰਸਿਜ਼ (ਜੇਈਸੀ) ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
Under the MoC, Japanese companies in India are participating in Skill Development through the establishment of Japan India Institute of Manufacturing (JIM) and Japanese Endowed Courses (JEC).
ਜੇਆਈਐੱਮ ਨੇ ਫਿਊਚਰ ਸ਼ਾਪ ਫਲੋਰ ਲੀਡਰਜ਼ ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੇ ਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਮਕਾਜੀ ਢੰਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਜ਼ੈਨ ਅਤੇ 5-ਐਸ ਵਗੈਰਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕੇ ਆਪਣਾ ਨਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
JIMs have already been established to train future shop floor leaders in Japanese style manufacturing processes and key working methods such as Kaizen and 5S, etc.
5 ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਜੇਆਈਐੱਮਜ਼ 2017 ਵਿੱਚ ਸੁਜ਼ੂਕੀ (ਗੁਜਰਾਤ), ਡੈਕਿਨ (ਰਾਜਸਥਾਨ) , ਯਾਮਹਾ (ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ), ਟੋਯੋਟਾ ਅਤੇ ਹਿਤੈਚੀ (ਕਰਨਾਟਕ) ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਲੀਡ ਹਾਸਿਲ ਕਰ ਲਈ ਸੀ।
Five Japanese Companies took the lead by establishing JIMs in 2017 viz., Suzuki (Gujarat), Daikin (Rajasthan), Yamaha (Tamil Nadu), Toyota and Hitachi (Karnataka).
2018 ਵਿੱਚ ਆਹਰਸੈਟੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਜੇਆਈਐੱਮ ਬਵਾਲ (ਹਰਿਆਣਾ) ਵਿੱਚ ਟੋਯੋਟਾ ਤਸੁਸ਼ੋ ਨੇ ਮੰਡਲ (ਗੁਜਰਾਤ) ਅਤੇ ਟਰਮੋ ਨੇ ਤਿਰੁਵਨੰਤਾਪੁਰਮ (ਕੇਰਲ) ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ।
In 2018, Ahresty established its JIM in Bawal (Haryana), Toyota Tsusho in Mandal (Gujarat), And Terumo in Thiruvananthapuram (Kerala).
ਜੇਈਸੀਜ਼ ਨੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਡਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਲਈ ਕੁਝ ਚੋਣਵੇਂ ਕਾਲਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
JECs have been initiated in select engineering colleges for training middle management engineers in the manufacturing sector.
ਮੇਡਿੰਸ਼ਾ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਜੇਈਸੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਜੈਨਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 2017 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਜਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਕੋਰਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ।
Meidensha Corporation established the first JEC in power transformation and generation in 2017 followed by Mitsubishi Electric, which has established Factory Automation course in numerous Engineering Colleges across India in 2018.
ਭਾਰਤ ਦੇ ਐੱਮਐੱਸਡੀਈ ਨੇ ਜਪਾਨ ਦੇ ਸਿਹਤ, ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਭਲਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਨਿਆਂ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਵਿਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਅਕਤੂਬਰ, 2017 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਕਲ ਇਨਟਰਨ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਟੀਆਈਟੀਪੀ) ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਪੱਤਰ ਉੱਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੀਆਈਟੀਪੀ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕੇਗਾ।
MSDE of India signed the MoC on Technical Intern Training Programme (TITP) with the Ministry of Health, Labor and Welfare, Ministry of Justice and Ministry of Foreign Affairs of Japan in October 2017 creating an enabled framework for bilateral cooperation for appropriate implementation of TITP under the revised Technical Intern Training Act of Japan.
ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ, 2018 ਦਰਮਿਆਨ 15 ਭਾਰਤੀ ਇਨਟਰਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗਰੁੱਪ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੀਆਈਆਈ (ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੰਗਠਨ) ਵੱਲੋਂ ਟ੍ਰੇਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਟੀਆਈਟੀਪੀ ਢਾਂਚੇ ਅਧੀਨ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ।
From July to September 2018, the first group of 15 Indian interns trained by CII (an accredited Sending Organisation) has been accepted to train on the job in a Japanese company under the TITP framework.
ਹੁਣ ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਤੋਂ 17 ਤਕਨੀਕੀ ਇਨਟਰਨਜ਼ ਟੀਆਈਟੀਪੀ ਅਧੀਨ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ।
As on date, 17 technical interns from India have entered Japan under TITP.
ਆਊਟਰੀਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਆਈਟੀਪੀ ਉੱਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ (ਫਰਵਰੀ, 2018) ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਟੀਆਈਟੀਪੀ ਬਾਰੇ ਨਗੋਇਆ ਸਤੰਬਰ, 2018 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਮੀਨਾਰ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਐਮਐਸਡੀਈ ਵੱਲੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਿਟਕੋ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜੋ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਬੰਧਤ ਧਿਰਾਂ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੀਆਈਟੀਪੀ ਵਿੱਚ ਮੌਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇ।
Outreach programmes such as a Workshop on TITP (February 2018) in New Delhi and an India Seminar on TITP in Nagoya (September 2018) have been organized by MSDE along with National Skill Development Corporation and JITCO to showcase India’s strength in providing skilled interns to meet Japanese needs and to sensitize relevant stakeholders in India and about the opportunities in TITP.
(1) ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਜੇਆਈਐੱਮ /ਜੇਈਸੀ ਰਾਹੀਂ ਮੁਹਾਰਤ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਆਪਣੇ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ ਅਤੇ 'ਸਕਿੱਲ ਇੰਡੀਆ' ਅਤੇ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਣਗੇ।
(i) Japan and India will continue their efforts on skill development in India through JIM/JEC and thereby further contribute to “Skill India” and “Make in India”.