natgillin/translations-raw huggingface dataset:
e financial consequences of this work depend on the scope of the localities where measures must be implemented, as well as regulatory requirements and measures available. 
De økonomiske konsekvensene av dette arbeidet er avhengig av omfang av lokaliteter som det må gjøres tiltak på, samt myndighetskrav og tilgjengelige tiltaksmetoder.
e Norwegian Environment Agency has signalled that they will order measures at Kjevik Airport, and that they most likely will issue a joint order for preparation of action plans for the other airports. 
Miljødirektoratet har signalisert at de vil komme med et pålegg om tiltak på Kjevik lufthavn, og at de sannsynligvis vil gi et samlepålegg om utarbeidelse av tiltaksplaner for resterende lufthavner.
Avinor has issued bonds that are listed on the Oslo Stock Exchange and Luxembourg Stock Exchange. 
Avinor har utstedt obligasjoner som er notert på Oslo Børs og Luxembourg Børs.
For more details about corporate governance in Avinor, please see "Corporate Governance in the Avinor Group". 
For nærmere omtale av foretaksstyring i Avinor henvises til kapitlet «Eierstyring og selskapsledelse i Avinor-konsernet».
the OECD's guidelines for responsible business, and in 2014 the company joined the UN Global Compact. 
Avinor legger OECDs retningslinjer for ansvarlig næringsliv til grunn for sitt arbeid med samfunnsansvar, og sluttet seg i 2014 til UN Global Compact.
e work includes safeguarding of human rights, employee rights and social conditions, the external environment and anti-corruption measures. 
Arbeidet inkluderer ivaretakelse av menneskerettigheter, arbeidstakerrettigheter og sosiale forhold, ytre miljø og bekjempelse av korrupsjon.
Avinor is executing several projects which help optimise use of the Norwegian airspace. 
FORSKNING OG UTVIKLING Avinor gjennomfører flere prosjekter som bidrar til å optimalisere bruken av norsk luftrom.
Avinor participates in the joint European research and development programme SESAR (Single European Sky Air traffic management Research). 
Avinor deltar i det felleseuropeiske forsknings- og utviklingsprogrammet SESAR (Single European Sky Air traffic management Research).
Activities that have been conducted include testing remote operation of several airports from the same working position. 
Blant gjennomførte aktiviteter er testing av fjernstyring av flere lufthavner fra samme arbeidsposisjon.
e results from this were positive. 
Resultatene er positive.
For more details about Avinor's research and development work, please see the chapter on corporate social responsibility. 
For nærmere omtale av Avinors arbeid med forskning og utvikling henvises til kapitlet om samfunnsansvar.
Permanent and temporary employees performed work corresponding to 3 327 (3 326) full-time equivalents. 
Samlet ble det utført 3 327 (3 326) årsverk av faste og midlertidige ansatte.
e average age of all employee groups in the group was 44.4 (44.5). 
Gjennomsnittsalderen for alle ansatte-grupper i konsernet er 44,4 år (44,5 år).
Women amounted to 22.5 per cent (22.2 per cent) of permanent employees. 
Kvinneandelen blant fast ansatte er 22,5 prosent (22,2 prosent).
e percentage of women in management positions corresponds with the percentage of women in the company in general. 
Kvinneandelen i ledende stillinger er i samsvar med kvinneandelen i selskapet ellers.
Measures related to unequal gender balance have increased the number of female applicants, and reduced the number of women leaving the group. 
Tiltak knyttet til skjev kjønnsbalanse har økt antallet kvinnelige søkere, og redusert antallet kvinner som slutter i konsernet.
Efforts to increase the number of women, employees as well as managers, will be intensified. 
Arbeidet med å øke kvinneandelen, både blant ansatte og ledere, vil bli intensivert.
Avinor has systematised performance reviews that ensure an unbiased and fair salary and career development. 
Avinor har systematiserte prestasjonssamtaler som skal bidra til en objektiv og rettferdig lønns- og karriereutvikling.
Employee surveys confirm that employees find that they have equal opportunities. 
Medarbeiderundersøkelser bekrefter at ansatte opplever like muligheter.
Avinor's strategy plan for 2014-2020 entails a high restructuring tempo. 
Avinors strategiplan for 2014-2020 innebærer en høy omstillingstakt.
Cooperation between the Group Management and employee representatives is considered constructive and good. 
Samarbeidet mellom konsernets ledelse og tillitsvalgte vurderes som konstruktivt og godt.
In 2015, the parties have, based on the Basic Agreement, developed a model for continuous improvement which will be implemented in parts of the enterprise in 2016. 
I 2015 har partene, basert på hovedavtalen, utviklet en modell for kontinuerlig forbedring som implementeres i deler av virksomheten i 2016.
Culture and management development activities have higher focus on change management and continuous improvement than previously. 
Kultur- og lederutviklingsaktiviteter har høyere fokus på endringsledelse og kontinuerlig forbedring enn tidligere.
During the same period, overtime and additional hours were reduced by 15.3 per cent. 
Overtid og mertid er redusert med 15,3 prosent i samme periode.
Mobility and efficient air transport are key aspects of social development and contribute to stronger economic growth in the districts and regions. 
Mobilitet og effektiv lufttransport er sentralt for samfunnsutviklingen og bidrar til styrket økonomisk vekst i distriktene og regionene.
Avinor's high activity and investment level will be continued to ensure we fulfil our social mission of providing good regional, national, European and intercontinental air services. 
Avinors høye aktivitets- og investeringsnivå videreføres for å ivareta samfunnsoppdraget om gode regionale, nasjonale, europeiske og interkontinentale flytilbud.
Avinor's air navigation services will be a competitive and preferred supplier in a future competition-exposed market, and will make the necessary adjustments to meet this target. 
Avinors flysikringsvirksomhet skal være en konkurransedyktig og foretrukken leverandør i et fremtidig konkurranseutsatt marked, og vil gjennomføre nødvendige tilpasninger for å nå dette målet.
e group will facilitate increased use of competition and work towards developing efficient markets. 
Konsernet vil legge til rette for økt bruk av konkurranse og arbeide for utvikling av effektive markeder.
e Board would like to thank all employees and partners for their excellent effort in 2015. 
Styret takker alle ansatte og samarbeidspartnere for god innsats i 2015.
Oslo, 30 March 2016 e Board of Directors in Avinor AS 
Oslo, 30. mars 2016 Styret i Avinor AS
The aim of the Norwegian Code of Practice for Corporate Governance is to ensure that companies that are listed on regulated markets in Norway practice corporate governance that clarifies the role of the shareholders, the Board of Directors and the day-to-day management beyond what follows from legislation. 
Formålet med Norsk anbefaling for eierstyring og selskapsledelse er at selskaper som er notert på regulerte markeder i Norge skal ha eierstyring og selskapsledelse, som klargjør rolledelingen mellom aksjeeiere, styre og daglig ledelse utover det som følger av lovgivningen.
is statement has been prepared in accordance with the structure of the Norwegian Code of Practice for Corporate Governance of 30 October 2014, with the adjustments required because Avinor is a wholly state-owned limited company, and the requirements stipulated in Section 3-3b of the Norwegian Accounting Act. 
Denne redegjørelsen er satt opp i henhold til disposisjonen i Norsk anbefaling for eierstyring og selskapsledelse datert 30. oktober 2014, med de justeringer som følger av at Avinor er heleid statlig aksjeselskapsamt kravene i RL § 3-3b.
e group reports according to the principles in the Global Reporting Initiative (G4 Core). 
Konsernet utarbeider rapport i henhold til prinsippene i Global Reporting Initiative (G4 Core).
e parent company Avinor AS is wholly owned by the 
Morselskapet Avinor AS er heleid av staten ved Samferdselsdepartementet.
· e company's operations shall be carried out in a safe, efficient and environmentally-friendly manner and ensure good accessibility for all groups of travellers. 
· Selskapets virksomhet skal drives på en sikker, effektiv og miljøvennlig måte og sikre god tilgjengelighet for alle grupper reisende.
· Operations may be run by the company itself, by wholly-owned subsidiaries, or by other companies it has interests in or cooperates with. 
· Virksomheten kan drives av selskapet selv, av heleide datterselskaper, eller av andre selskaper det har eierandeler i eller samarbeider med.
· e company shall be self-financed to the greatest possible extent through revenues from its principal activities and other business activities in connection with the airports. 
· Selskapet skal i størst mulig grad være selvfinansiert gjennom inntekter fra hovedvirksomheten og annen forretningsvirksomhet i tilknytning til lufthavnene.
Financially profitable units shall finance unprofitable units in the company. 
Internt i selskapet skal det skje en samfinansiering mellom bedriftsøkonomisk lønnsomme og ulønnsomme enheter.
Avinor's mission is to carry out comprehensive operation of 46 airports as well as the air navigation services in Norway. 
Avinors oppdrag er å drive et helhetlig system av 46 lufthavner og den samlede flysikringstjenesten i Norge.
Avinor's operations is responsible for and develop essential public services throughout the country, and shall be run with high priority on safety and environmental considerations. 
Virksomheten er basert på ivaretakelse og utvikling av vesentlige samfunnsoppgaver i alle deler av landet, og skal drives med høy prioritering av sikkerhet og med vekt på miljøhensyn.
To meet the owner's expectations, strategic primary objectives have been set in economy and finance, society and the environment, air safety and HSE, customers and partners and personnel and organisation. 
For å møte eiers krav er det etablert strategiske hovedmål innen økonomi og finans, samfunn og miljø, flysikkerhet og HMS, kunder og samarbeidspartnere og personal og organisasjon.
EQUITY AND DIVIDEND 
SELSKAPSKAPITAL OG UTBYTTE
e shareholders' rights are safeguarded by the responsible cabinet minister or his deputy at the General Meeting. 
Aksjonærenes rettigheter ivaretas av ansvarlig statsråd eller dennes stedfortreder på generalforsamlingen.
All such agreements are made in writing. 
Alle slike avtaler er skriftlige.
If there is doubt whether the person concerned is impartial, the issue must be discussed with the immediate manager. 
Dersom det er tvil om vedkommende er habil, skal problemstillingen drøftes med nærmeste overordnede.
No decisions are made at these meetings, and the company does not receive any guidelines for how it should respond to individual issues. 
Det fattes ingen beslutninger i disse møtene, og det gis ingen føringer for hvordan selskapet skal agere i enkeltsaker.
Notice of a general meeting must be issued at least one week in advance, cf. Sections 20-5 and 5-10 of the Limited Liability Companies Act. 
Innkalling til generalforsamling skal skje med minst en ukes varsel, jf aksjeloven § 20-5 jf § 5-10.
e composition of the Board of Directors is such that, in aggregate, it can safeguard the owner's interests and the company's need for skills, capacity and diversity. 
Samferdselsdepartementet har ingen egne styremedlemmer, men i samsvar med statens prinsipper for godt eierskap forutsettes alle styrets medlemmer å søke å ivareta selskapets og aksjonærenes felles interesser.
Executive employees are not members of the group's Board of Directors, and they do not own shares in the company. 
Styrets sammensetning er slik at det til sammen kan ivareta eiers interesser og selskapets behov for kompetanse, kapasitet og mangfold.
e owner has a meeting with each board member once a year. 
Ledende ansatte er ikke medlem i konsernstyret, og eier ikke aksjer i selskapet.
Hårstad had been a Board member since 2007. 
Hårstad hadde da vært styremedlem siden 2007.
e rules of procedure contain a separate section on impartiality, stating that each Board member is individually responsible for raising issues concerning any conflict of interest, and must be absent from deliberations where the member has a conflict of interest. 
Styreinstruksen har egen omtale av habilitet der det fremgår at det enkelte styremedlem selv har ansvar for å ta opp forhold av habilitetsmessig art, og skal fratre ved behandling av en sak der de er inhabile.
· Eli Skrøvset (chair) · Mari jømøe · Grete Ovnerud 
· Eli Skrøvset (leder) · Mari jømøe · Grete Ovnerud
e committee shall prepare guidelines for and cases concerning remuneration of executive employees and continuously assess and monitor the group's policy in this area. 
Utvalget skal forberede retningslinjer for og saker om godtgjørelse til ledende ansatte og gjennomføre løpende vurderinger og overvåking av konsernets policy på dette området.
· Tone Merethe Lindberg (chair) · Herlof Nilssen · Heidi Sørum · Bjørn Tore Mikkelsen 
· Tone Merethe Lindberg (leder) · Herlof Nilssen · Heidi Sørum · Bjørn Tore Mikkelsen
In order to ensure comprehensive management of the company, a separate management system has been prepared, which consists of management documents, contingency plans, safety procedures and processes for the management and control of the operations. 
For å sikre helhetlig styring av selskapet er det utarbeidet et eget styringssystem, som omfatter ledelsesdokument, beredskapsplaner, sikkerhetsprosedyrer og prosesser for å styre og kontrollere virksomheten.
e company's appointed auditor shall review the management's dispositions annually. 
Selskapets valgte revisor skal årlig gjennomgå ledelsens disposisjoner.
Overall risk is managed and assessed centrally, while transaction management is subject to both centralised and decentralised controls. 
Overordnede risiko håndteres og bedømmes sentralt, mens transaksjonshåndteringen er underlagt både sentrale og desentrale kontroller.
Considerable importance is attached to thorough documentation and assessment of important valuation items. 
Det er lagt stor vekt på grundig dokumentasjon og vurdering av vesentlige vurderingsposter.
e general meeting determines remuneration of the Board and its subcommittees. 
Godtgjørelse til styret og dets underutvalg fastsettes av generalforsamlingen.
Alternates: NOK 10 500 for each meeting they attend. 
Varamedlem mottar kr 10 500,- per møte de er til stede.
e CEO recommends and informs the remuneration committee regarding remuneration for executive employees who report to the CEO. 
Konsernsjefen innstiller på og informerer om godtgjørelse til ledende ansatte som rapporterer til konsernsjef til godtgjørelsesutvalget.
e Board of Directors has prepared a statement on the determination of salaries and other remuneration of executive employees. 
Styret har utarbeidet en erklæring om fastsettelse av lønn og annen godtgjørelse til ledende ansatte i selskapet.
Remuneration of executive personnel is described in Note 8 to the financial statements. 
Godtgjørelse til ledende ansatte fremgår av note 8 til årsregnskapet.
Each year the group prepares a financial calendar 
Offentlig informasjon om konsernet gis av konsernets ledelse.
e group presents a complete set of annual financial statements in conjunction with the Annual Report at the end of March. 
Konsernet legger frem fullstendig årsregnskap sammen med årsberetning og årsrapport i slutten av mars måned.
In accordance with the Articles of Association, the Board of Directors shall submit a plan for the operations, including subsidiaries, to the Transport and Communications Minister each year. 
I medhold av vedtektene skal styret hvert år legge frem en plan for virksomheten med datterselskaper, for samferdselsministeren.
· Description of the status of the market and the group, including the development of the group since the last plan was published. 
· Statusbeskrivelse av markedet og konsernet, herunder utviklingen i konsernet siden den forrige planen ble lagt frem.
· Highlights of the group's operations for the coming years, including any major restructuring, development and discontinuation of existing operations or development of new operations. 
· Hovedtrekk ved konsernets virksomhet de kommende år, herunder større omorganiseringer, videreutvikling og avvikling av eksisterende virksomheter og utvikling av nye.
· e group's investment level, important investments and financing plans. 
· Konsernets investeringsnivå, vesentlige investeringer og finansieringsplaner.
· Assessments of the financial development during the plan period. 
· Vurderinger av den økonomiske utvikling i planperioden.
· Report on measures and results concerning the company's social role, duties imposed by society and CSR. 
· Rapport om tiltak og resultater vedrørende selskapets samfunnsoppdrag, samfunnspålagte oppgaver og samfunnsansvar.
e Board of Directors shall submit any major changes to previously submitted plans to the Transport and Communications Minister. 
Styret skal forelegge for samferdselsministeren vesentlige endringer i slike planer som tidligere er lagt frem.
e auditor submits a plan for the auditing work to the Board of Directors annually. 
Revisor fremlegger årlig en plan til styret for gjennomføring av revisjonsarbeidet.
e auditor's remuneration is broken down into auditing and other consulting services, and it is specified in a note to the financial statements. 
Revisors godtgjørelse er fordelt på revisjon og andre konsulenttjenester, og fremgår av note til regnskapet.
This report was prepared in accordance with the principles in the Global Reporting Initiative (G4/Core), and includes a statement concerning information pursuant to Section 3-3b of the Accounting Act. 
Foreliggende rapport er utarbeidet i henhold til prinsippene i Global Reporting Initiative (G4/Core), samt inkluderer redegjørelse om informasjon i samsvar med RL § 3-3b.
Avinor's operations affect the entire country and its population. 
Avinors virksomhet berører hele landet og hele befolkningen.
For Avinor to be able to fulfil its social mission in a responsible and sustainable manner and make the right priorities, Avinor emphasises good and broad contact with the people who depend on our services or are affected by our operations. 
For at Avinor skal kunne utføre sitt samfunnsoppdrag på en ansvarlig og bærekraftig måte og gjøre riktige prioriteringer, legger Avinor vekt på god og bred kontakt med de som er avhengige av Avinors tjenester, eller som blir berørt av vår virksomhet.
Avinor's stakeholder dialogue is based on a stakeholder analysis, which the Group Management reviews twice a year and keeps continuously updated. 
Grunnlaget for Avinors interessentdialog er en interessentanalyse som gjennomgås av konsernledelsen to ganger i året og som oppdateres forløpende.
In that connection, Avinor also prepares a list of prioritised main issues in the dialogue with the company's key stakeholders in the coming six months. 
I den sammenheng blir det også laget en prioritert liste over hvilke saker som er av størst betydning i dialogen med Avinors sentrale interessenter det kommende halvår.
· National, regional and local politicians/decision-makers · Customers: airlines and passengers · Regulatory aviation authorities and other supervisory 
· Politikere/beslutningstakere nasjonalt, regionalt og lokalt · Kunder: flyselskap og passasjerer · Regulatoriske luftfartsmyndigheter og andre
authorities · International aviation authorities · e Norwegian Armed Forces · Commercial partners at the airports · Business and industry, centrally and in the regions · Suppliers · Environmental organisations and other voluntary 
tilsynsmyndigheter · Internasjonale luftfartsmyndigheter · Forsvaret · Kommersielle samarbeidspartnere på lufthavnene · Næringslivet sentralt og i regionene · Leverandører · Miljøorganisasjoner og andre frivillige interesseorganisasjoner
organisations within e.g. health · e media · Alliance partners/international partners · Domestic and international competing airports 
innen bl. a. helse · Media · Alliansepartnere/ Internasjonale samarbeidspartnere · Konkurrerende lufthavner nasjonalt og internasjonalt
e most important stakeholders are the customers, i.e. the airlines and passengers, as well as central, regional and local politicians, the business community, the Armed Forces and regulatory authorities within aviation and the environment. 
De mest sentrale interessentene er kundene, det vil si flyselskapene og passasjerene, samt politikere på sentralt, regionalt og lokalt nivå, næringslivet, Forsvaret, samt regulatoriske myndigheter innen luftfart og miljø.
Key topics for all stakeholders are safety, economy, capacity, reliability, airport service, accessibility and universal design, and how the group handles the aviation industry's challenges relating to climate and the environment. 
Viktige temaer for alle interessentene er sikkerhet, økonomi, kapasitet, pålitelighet, service på lufthavnene, tilgjengelighet og universell utforming, samt hvordan konsernet håndterer luftfartens utfordringer innen klima og miljø.
Stakeholder dialogue mainly takes place at meetings and gatherings. 
Interessentdialogen foregår i hovedsak i møter og samlinger.
Passenger dialogue mainly takes place through customer surveys that are held regularly. 
Dialogen med passasjerene skjer i hovedsak gjennom kundeundersøkelser som blir gjennomført regelmessig.
For dialogue with the airlines, a collaboration forum has been established which meets four to six times a year. 
For dialogen med flyselskapene er det etablert et samarbeidsforum som møtes fire til seks ganger i året.
In addition, special committees have been established at the major airportsAOC (Airlines Operators Committee) - which also meet regularly. 
På de største lufthavnene er det i tillegg etablert egne utvalg - AOC (Airlines Operators Committee) - som også møtes regelmessig.
Dialogue also takes place with the elected political administration locally - at municipal and county level. 
Det er også dialog med den valgte politiske ledelse lokalt - på kommune- og fylkesnivå.
Dialogue with politicians takes place under the direction of the Group Management, both at regular meetings (including quarterly meetings with the management of the Ministry of Transport and Communications) and ad hoc. 
Dialogen med politiske miljøer skjer i regi av konsernets ledelse og styret, både i faste møter (blant annet kvartalsmøter med ledelsen i Samferdselsdepartementet) og ad hoc.
Avinor works to strengthen and systemise the dialogue with politicians at local and regional level. 
Avinor arbeider for å styrke og systematisere dialogen med politikere på lokalt og regionalt nivå.
Business policy committees have been established in a number of municipalities and counties where Avinor is represented. 
Det er etablert næringspolitiske utvalgt i en rekke av de kommunene og fylkene der Avinor er representert.
Internally in the group, the collaboration model between employee representatives and management is being developed further to ensure good working conditions, stable operations and cost-effectiveness throughout the group. 
Internt i konsernet blir samarbeidsmodellen mellom tillitsvalgte og ledelse videreutviklet for å sikre gode arbeidsforhold, stabil drift og kostnadseffektivitet i hele konsernet.
In 2015, Avinor enjoyed good cooperation with the employee representatives, both in terms of ongoing case processing and more comprehensive processes, such as the modernisation programme. 
Avinor har i 2015 hatt et godt samarbeid med de tillitsvalgte, både når det gjelder løpende saksbehandling og mer omfattende prosesser, som for eksempel Moderniseringsprogrammet.
Avinor employees are represented on Avinor's board, holding four of ten seats. 
Avinors ansatte er representert i Avinors styre med fire av ti representanter.
Representatives are also elected by and among the employees to the boards of the various subsidiaries. 
Det velges også representanter av og blant de ansatte til styrene i datterselskapene.