natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As train drivers alternate between different lines and train lengths, combined with monotonous and, in part, automated work, errors in judgement will occur. 
Siden førere bytter mellom ulike linjer og toglengder, i kombinasjon med monotont og til dels automatisert arbeid, vil feilhandlinger oppstå.
The AIBN believes greater awareness is needed of the importance of stopping both three-carriage and six-carriage trains in the correct position. 
Havarikommisjonen mener det er nødvendig med økt bevisstgjøring rundt det å stoppe i riktig posisjon med både 3 -og 6-vognstog.
Measures implemented to increase awareness should subsequently be followed up by measuring whether the desired effect has been achieved. 
Bevisstgjørende tiltak som iverksettes bør deretter følges opp ved å måle at man oppnår en ønsket effekt.
As a consequence of the accident, the AIBN makes one safety recommendation to Sporveien T-banen AS, in which it requests that measures are implemented to ensure that metro trains stop more precisely at the correct stop marks. 
Som følge av ulykken fremmer Statens havarikommisjon for transport én sikkerhetstilråding rettet til Sporveien T-banen AS der man ber om at det innføres tiltak for å sikre at T-banetog stopper mer nøyaktig ved riktig stoppmerke.
Safety reccomendation JB No 2017/06T 
2017/06T
On 10 October 2016, a metro train stopped in an incorrect position at Romsås station, such that the two rearmost doors were beyond the end of the platform. 
Den 10. oktober 2016 stoppet et T-banetog i feil posisjon på Romsås stasjon, slik at de to bakerste dørene var utenfor plattformenden.
A wheelchair user reversed out of the train and sustained minor injuries when falling down between the track and the tunnel wall. 
En rullestolbruker rygget ut av toget og pådro seg lettere skader da vedkommende falt ned mellom sporet og tunnelveggen.
There are no technical barriers that ensure that metro trains stop at the correct stop marks. 
Det er ingen tekniske barrierer som sikrer at et T-banetog stanser ved riktig stoppmerke.
The Accident Investigation Board Norway advises the Norwegian Railway Authority to ask Sporveien T-banen AS to implement measures to ensure that metro trains stop more precisely at the correct stop marks. 
Statens havarikommisjon for transport tilrår Statens jernbanetilsyn å be Sporveien Tbanen AS innføre tiltak for å sikre at T-banetog stopper mer nøyaktig ved riktig stoppmerke.
Romsås metro station 
Romsås T-banestasjon
10.10.2016 
10.10.2016
The motor glider landed hard and driftet off the runway. 
Motorglideren landet hardt og skjenet av banen.
It came to rest just outside the runway edge. 
Det kom til ro like utenfor baneskulder.
The glider received damage to the fuselage, landing wheel and wheel well doors. 
Flyet ble påført skader på undersiden av skroget samt landingshjul/dører.
Namsos Airfield (ENNM) 
Namsos lufthavn (ENNM)
17.06.2013 
17.06.2013
ENNM 
ENNM
LN-GCR 
LN-GCR