natgillin/translations-raw huggingface dataset:
“Our objective for 2003 is to sell more LPG in Poland than in Norway,” says Mr Weidemann. 
"I 2003 er målet å selge mer LPG i Polen enn i Norge," sier Weidemann.
Norwegian LPG sales amount to around 40,000 tonnes per year. 
Det norske LPG-salget utgjør rundt 40.000 tonn i året.
Two years ago Statoil introduced LPG at its service stations in Poland. 
For to år siden startet Statoil salg av LPG på sine servicestasjoner i Polen.
Today, Statoil sells LPG at more than 70 of the group’s 123 outlets in that country. 
I dag selger Statoil LPG på mer enn 70 av selskapets 123 stasjoner i landet.
According to the Polish LPG trade organisation, over 590,000 cars run on LPG in Poland. 
Ifølge den polske bransjeorganisasjonen for LPG kjører over 590.000 polskregistrerte biler på LPG.
In order for LPG to replace petrol or diesel as fuel, extra equipment must be fitted in the cars. 
For at LPG skal kunne brukes som drivstoff i stedet for bensin eller diesel, kreves det ekstrautstyr på bilene.
The price increase on LPG in Poland has been lower compared to other types of fuel, and demand has increased considerably. 
I Polen har prisstigningen på LPG vært mindre enn for andre typer drivstoff, og etterspørselen har steget betraktelig.
Emissions from LPG are also much cleaner than those from petrol or diesel. 
Utslipp fra LPG er dessuten langt renere enn fra bensin eller diesel.
Duwe Gaz has been an active player in the Polish LPG market for the last 10 years. 
Duwe Gaz har vært aktiv i det polske LPG-markedet i de ti siste årene.
The company has had a considerable customer portfolio both within bulk sales of gas to industry and in the retail market. 
Selskapet har hatt en betydelig kundeportefølje både innen bulksalg av gass til industrien og i detaljmarkedet.
Mr Wiedemann says that Statoil Gaz will take over and continue all of Duwe Gaz's business activities. 
Statoil Gaz skal videreføre all Duwe Gaz' virksomhet, ifølge Weidemann.
Statoil's subsidiary Statoil Polska has bought the Polish LPG company Duwe Gaz. 
Datterselskapet Statoil Polska har kjøpt opp det polske LPG-selskapet Duwe Gaz.
Tyrihans subsea template before field installation. 
Tyrihans havbunnsramme før installasjon på feltet.
(Photo: Geir Otto Johansen) 
(Foto: Geir Otto Johansen)
Tyrihans consists of five seabed templates. 
Tyrihans består av fem havbunnsrammer.
Four of the templates are used for production and gas injection, while the fifth is used for sea water injection. 
Fire av rammene står for produksjon og gassinjeksjon, og én står for injeksjon av sjøvann.
Technology developed in connection with Tyrihans sets a new standard for the development of seabed fields. 
Teknologien som er utviklet i forbindelse med Tyrihans, setter en ny standard for utvikling av havbunnsfelt.
Tyrihans is tied back to the installations and infrastructure on the Kristin and Åsgard fields on Haltenbanken. 
Tyrihans er knyttet opp mot eksisterende installasjoner og infrastruktur på feltene Kristin og Åsgard på Haltenbanken.
The well stream is transported through a 43.6 km long pipeline to Kristin for processing. 
Brønnstrømmen sendes gjennom en 43,6 kilometer lang rørledning til Kristin for prosessering.
The gas is exported from Kristin via the Åsgard transport pipeline to the Kårstø facility in Rogaland. 
Gassen eksporteres fra Kristin gjennom rørledningen Åsgard transport til Kårstø-anlegget i Rogaland.
Oil and condensate are piped to the storage vessel Åsgard C for onward transport by tanker. 
Olje og kondensat sendes gjennom rørledning til lagerskipet Åsgard C for videre transport med tankskip.
The volumes in the field are of similar magnitude to those on Kristin and both fields share a joint operational organisation. 
Volumene i feltet er på størrelse med Kristin, og de to feltene har felles driftsorganisasjon.
Øystein Michelsen, executive vice president, Development and Production Norway. 
Øystein Michelsen, konserndirektør for Utvikling og produksjon Norge
Early involvement and close cooperation between the various disciplines within petroleum technology, drilling and well, made possible the development of well equipment specially designed for this field. 
Tidlig involvering og et tett samarbeid mellom fagmiljøene innen petroleumsteknologi, boring og brønn, gjorde det mulig å utvikle brønnutstyr spesielt for dette feltet.
New well technology has ensured that the recovery rate on Tyrihans is higher than initially expected when production started up in the summer of 2009. 
Ny brønnteknologi har sikret en høyere utvinningsgrad på Tyrihans enn først forventet da produksjonen startet sommeren 2009.
Multilateral and smart wells with downhole regulatory equipment have improved the overall control of reservoir production. 
Flergrensbrønner og smarte brønner med regulerings- og kontrollutstyr nede i brønnene – nedihullsteknologi – har gitt bedre styring av produksjonen fra reservoarene.
Pumps for sea water injection placed directly on the seabed also help boost recovery. 
Pumper for sjøvannsinjeksjon plassert direkte på havbunnen bidrar også til å øke utvinningen.
In the 20 months since coming on stream, the Tyrihans field has exceeded all production expectations. 
I de 20 månedene siden oppstart har Tyrihans-feltet produsert over forventninger.
The field currently produces around 100,000 barrels per day and, together with the Kristin field, it fills the total capacity for the export of oil and condensate from the Kristin platform. 
I dag produserer feltet rundt 100.000 fat per dag, og sammen med Kristin-feltet fyller det hele kapasiteten for olje/kondensat-eksport fra Kristin-plattformen.
The field consists of Tyrihans South, a gas-capped oil field, and Tyrihans North, a gas and condensate field with thin oil zone. 
Feltet omfatter Tyrihans Sør, som er et oljefelt med gasskappe, og Tyrihans Nord, som er et gass- og kondensatfelt med en tynn oljesone.
“2010 was a year of important strategic progress and active portfolio management for Statoil. 
– 2010 har vært et år med viktige strategiske framskritt og aktiv porteføljeforvaltning for Statoil.
We carried out a successful listing of Statoil Fuel and Retail, further clarifying our strategic profile as a technology focused upstream company,” writes chief executive Helge Lund in his introduction to the annual and sustainability report. 
Vi har gjennomført en vellykket børsnotering av Statoil Fuel and Retail, noe som har styrket vår strategiske profil som et teknologifokusert oppstrømsselskap, skriver konsernsjef Helge Lund i sin innledning til års- og bærekraftrapporten.
Lund notes that Statoil through the Peregrino and oil sands transactions strengthened the balance of the portfolio, increased the group’s financial flexibility, and created substantial shareholder value. 
Han bemerker at Statoil gjennom transaksjonene knyttet til Peregrino og oljesandvirksomheten har redusert porteføljerisiko, økt konsernets økonomiske fleksibilitet og skapt betydelige aksjonærverdier.
In 2010 Statoil also continued the high activity on the Norwegian continental shelf and further matured the assets. 
Statoil hadde også et høyt aktivitetsnivå på norsk sokkel i 2010 med videre utvikling av porteføljen.
However, specific incidents in 2010 shows that we cannot rest in our effort to further strengthen our safety performance. 
Men enkelthendelser i 2010 viser at vi må videreføre vår innsats for ytterligere styrking av sikkerheten i våre operasjoner.
On the production side, we delivered high volumes during the first half of 2010, demonstrating our portfolio's capacity. 
På produksjonssiden leverte vi solide produksjonsvolumer i første halvår av 2010, noe som demonstrerer porteføljens kapasitet.
During the second half of the year we experienced specific operational issues, taking the annual production somewhat below what we expected. 
I løpet av andre halvår gjorde en del spesielle driftsmessige forhold at årsproduksjonen ble noe lavere enn forventet på årsbasis.
We nevertheless delivered strong cash flow and financial results”, Lund adds. 
Vi har likevel hatt høy kontantstrøm og oppnådd gode økonomiske resultater, skriver Lund.
The HTML version of the Form 20F report will be available on the US Securities and Exchange Commission's website in the Edgar database at http://www.sec.gov from 16.00 Central European Time (11.00 Eastern Standard Time) today. 
HTML-versjonen av Form 20-F vil være tilgjengelig fra SECs (US Securities and Exchange Commission) nettsted i databasen Edgar på http://www.sec.gov fra klokken 16.00 (CET) i dag.
The legally required part of the annual and sustainability report will be available in a printed version on 26 April at the latest, together with the printed version of Form 20-F and Statoil In Brief 2010/2011. 
Den lovpålagte delen av års- og bærekraftrapporten vil være tilgjengelig senest 26. april i trykt utgave, sammen med den trykte utgaven av Form 20-F og Statoil In Brief 2010/2011.
At that time, the report will be distributed electronically to those shareholders who have opted to receive the report in this form. 
På dette tidspunktet vil rapporten distribueres elektronisk til de aksjonærene som har valgt å motta rapporten i dette formatet.
The Statoil In Brief 2010/2011 will be distributed all other shareholders registered in the Norwegian Central Securities Depository (VPS). 
Statoil In Brief 2010/2011 vil sendes ut til de gjenværende aksjonærene som er registrert i VPS.
Those interested can order the printed versions. 
Interesserte kan bestille trykt utgave.
Use the order form at this page > 
Bruk bestillingsskjemaet fra denne siden >
contacts 
Kontaktpersoner
Investor relations Hilde Merete Nafstad, senior vice president, Investor relations, +47 957 83 911 (mobil) 
Investor relations Hilde Merete Nafstad, direktør IR, +47 957 83 911 (mobil)
Morten Sven Johannessen, vice president, Investor relations USA, + 1 203 570 2524 (mobil) 
Morten Sven Johannessen, direktør IR USA, + 1 203 570 2524 (mobil)
Press Jannik Lindbæk jr., vice president for media relations, +47 97 75 56 22 
Presse Jannik Lindbæk jr., informasjonsdirektør +47 97 75 56 22
Open the Annual- and Sustainability Report 2010 > 
Åpne års- og bærekraftrapporten 2010 >
(Photo: Transocean) 
(Foto: Transocean)
The exploration well targeted the Kiwi prospect in the El Dabaa licence, located in the Mediterranean west of the Nile Delta, with a water depth of around 2,700 metres at the drill site. 
Letebrønnen ble boret vest for Nilen-deltaet i Middelhavet hvor havdypet i boreområdet er på rundt 2.700 meter.
Extensive logging has been performed in the well, and preliminary results show that the well is dry. 
Omfattende logging er utført i brønnen, og de foreløpige resultatene viser at brønnen er tørr.
Statoil is the operator and holds 80% equity in the licence. 
Statoil er operatør og har 80 prosents andel i lisensen.
Sonatrach International Petroleum E&P, a wholly owned subsidiary of the Algerian state oil and gas company, holds the remaining 20%. 
Sonatrach International Petroleum E&P, et heleid datterselskap til det statlige algeriske olje- og gasselskapet, har de resterende 20 prosentene.
In 2007 Statoil signed two deepwater concession agreements – El Dabaa and Ras El Hekma – which cover areas of 8,368 and 9,802 square kilometres, respectively. 
I 2007 inngikk Statoil to avtaler knyttet til dypvannslisensene, El Dabaa og Ras El Hekma, som dekker områder på henholdsvis 8.368 og 9.802 kvadratkilometer offshore Egypt.
The Discoverer Americas drillship. 
Boreskipet Discoverer Americas.
An active year 
Et aktivt år
“The fast-track development concept has already been established. 
- Hurtigutbyggings-konseptet er allerede etablert.
Now we are realising the projects,” says head of field development Ivar Aasheim. 
Nå realiserer vi prosjektene, sier direktør Ivar Aasheim.
“The concept has been established, deliveries with long delivery time have been secured for the first projects, construction of modules has started, and new candidates are continuously being included in our portfolio. 
Konseptet er etablert, leveranser med lang leveringstid er sikret på de første prosjektene, bygging av moduler er begynt, og nye kandidater kommer fortløpende inn i porteføljen.
We aim to have close to five fields in operation at the turn of the year 2012/2013 and to maintain this level in the years ahead.” 
Planen er å ha nærmere fem felt i drift i overgangen 2012/2013 med en ambisjon om å holde dette nivået i årene framover.
After submitting the PDO for Visund South in January the list of planned fast-track projects is as follows: Visund South, Katla, Vigdis North-East, Gygrid, Fossekall and Dompap, Vilje South, Visund North, Gamma/Harepus and Snorre B template. 
Etter levering av PUD for Visund sør i januar ser listen over planlagte hurtigutbyggingsprosjekter slik ut: Visund sør, Katla, Vigdis nordøst, Gygrid, Fossekall og Dompap, Vilje sør, Visund nord, Gamma/Harepus og Snorre B template.
Unique position 
Unik posisjon
“But this requires greater awareness of costs and standardised solutions.” 
Men dette krever økt kostnadsbevissthet og standardiserte løsninger, understreker Aasheim.
“This is the beginning of a new era on the NCS, as we move from large and tailored solutions to standardised solutions and work processes to achieve economies of scale,” maintains Aasheim. 
- Dette er starten på en ny æra på norsk sokkel, hvor vi omstiller oss fra store og spesialtilpassede løsninger til standardiserte løsninger og arbeidsprosesser for å få stordriftsfordeler, fastslår Aasheim.
Plans call for Gamma/Harepus to be tied back to the Mikkel and Åsgard fields. 
Gamma/Harepus er planlagt knyttet opp mot Mikkel og Åsgard.
“The time has really come to industrialise the NCS by moving faster from concept to development,” says Ivar Aasheim, head of the field development cluster of Development and Production Norway (DPN). 
- Tiden per virkelig kommet for å industrialisere norsk sokkel ved at vi går raskere fra konsept til utbygging, sier Ivar Aasheim, direktør for feltutvikling i Utvikling og produksjon Norge.
The method should make it possible to halve training costs, says Brita Træbakken, head of Statoil's project manager school. 
Ifølge lederen for Statoils prosjektlederskole, Brita Træbakken, bør det være mulig å halvere kostnadene til utdanning.
These include the Norwegian School of Management and the Norwegian University of Science and Technology, with the universities of Manchester and Cranfield in Britain and Canada's University of Calgary also involved. 
Universitene i Manchester og Cranfield i Storbritannia deltar også, sammen med universitetet i Calgary i Canada.
Lectures, presentations and coursework for the students are posted to the net. 
Via nettet finner studentene forelesninger, presentasjoner og oppgaver.
Lecturers receive and answer questions at specified times, and participants can discuss problems with each other in a dedicated internet chat room. 
Foreleserne tar imot spørsmål og svarer til bestemte tider, og deltakerne kan drøfte problemstillinger med medstudenter i egne diskusjonsrom på nettet.
All teaching is in English. 
All undervisning foregår på engelsk.
"That's when we'll be getting the full benefit of this 'virtual classroom'," says Ms Træbakken. 
"Først da vil vi ha full effekt av dette nye virtuelle klasserommet," sier Træbakken.
Students will find it easier to study than before. 
For deltakerne blir det enklere å studere enn tidligere.
Less time is spent travelling, and courses can be tailored to an individual's conditions at work and at home. 
De trenger ikke å være lenge på reise, og studiene kan tilpasses den enkeltes situasjon på jobb og hjemme.
"But the course is very demanding," Ms Træbakken emphasises. 
"Men studiene er svært krevende.
"Participants must commit a lot of their own time and be highly motivated to keep up in this new way of studying." 
Deltakerne må ofre mye fritid og være topp motiverte for å kunne henge med i denne nye måten å studere på," understreker Træbakken.
A new system for training project managers over the internet, currently undergoing trials, promises to cut Statoil's costs substantially. 
Med den nye studieformen synker Statoils utdanningskostnader betraktelig.
The contract also includes options for other NCS field developments. 
Kontrakten inkluderer også opsjoner for andre felutviklingsprosjekter på norsk sokkel.
Vidar Birkeland, project procurement vice president. 
Vidar Birkeland, ansvarlig for prosjektanskaffelser i Statoil.
”This is our fifth fast-track project in line and we are pleased to see that preparatory work from the suppliers and our own project team positions us to uphold a fast-track tempo,” says project procurement vice president Vidar Birkeland. 
- Dette er vårt femte hurtigutbyggingsprosjekt i en rekke og vi er tilfreds med det forberedende arbeid som er utført både fra våre leverandører og vårt prosjektteam som gjør at vi holder et hurtig tempo, sier Vidar Birkeland, ansvarlig for prosjektanskaffelser i Statoil.
“By utilising simplified and standardised solutions and existing frame agreements, we are able to put out contracts more quickly. 
- Bruk av eksisterende rammekontrakter og standardiserte og forenklede løsninger gir oss mulighet til å sette ut kontrakter raskere.
We need to keep up the tempo to reach the company’s goals, and this contract award is yet another example of us steadily increasing the pace,” he adds. 
Vi trenger å holde oppe tempoet for å nå selskapets mål og denne kontraktstildelingen er nok et eksempel på at vi har et taktskifte i våre leveranser.
The contract is being awarded based on competition between suppliers with subsea services frame agreements with Statoil. 
Kontrakten er tildelt basert på anbudskonkurranse mellom leverandører med rammeavtale med Statoil for denne type undervannstjenester.
Aker Solutions will perform under the contract from their sites in Norway and the UK. 
Aker Solutions vil levere sine tjenester fra virksomheten i Norge og England.
Contract work will start immediately, with final deliveries made in the second quarter of 2013. 
Arbeid under kontrakten starter opp umiddelbart med sluttleveranse i andre kvartal i 2013.
Halfdan Knudsen, vice president of the NCS fast-track field developments. 
Halfdan Knudsen, direktør for Fast-track feltutbygginger på norsk sokkel
The fast-track developments are needed to make small discoveries profitable and maximise NCS potential. 
Hurtigutbyggingene er nødvendige for å gjøre små funn lønnsomme og maksimere potensialet på norsk sokkel.
By adopting standardised equipment and rationalising the use of time and resources, Statoil aims to reduce the development time for fast-track developments from roughly five years to two and a half. 
Ved å benytte standardisert utstyr og effektiv bruk av tid og ressurser har Statoil et siktemål om å redusere utviklingstiden for hurtigutbyggingene fra rundt fem år til to og et halvt år.
“Standardisation and industrialisation through the fast-track portfolio is an important measure for us, and we’re holding our focus through the entire project range,” says Halfdan Knudsen, vice president of the NCS fast-track field developments. 
- Standardisering og industrialisering gjennom fast-track porteføljen er et viktig grep for oss og vi holder fokus gjennom hele porteføljen”, sier Halfdan Knudsen, direktør for Fast-track feltutbygginger på norsk sokkel.
“With this contract we’ve secured deliveries for a long period of time from both Fossekall and Dompap, and are on route to start-up in late 2012. 
- Vi har med denne kontrakten sikret leveranser med lang leveringstid også på Fossekall og Dompap og er godt i rute for oppstart sent 2012.
We are focusing our energies in and around Norne because we have spare capacity in a well-known and developed area. 
Norne er et område hvor vi konsentrerer vår innsats fordi vi har ledig kapasitet i et kjent og utviklet område.
New projects are continuously being assessed and added to the portfolio. 
Nye prosjekter blir kontinuerlig vurdert og lagt til i denne porteføljen.
“We are interested in cooperation with Statoil in attracting and using their experience and technologies in operating international offshore oil and gas projects”. 
- Vi er interesserte i et samarbeid med Statoil for å tiltrekke og bruke deres erfaring og teknologi i å operere internasjonale olje og gass prosjekter.
The HoA signing confirms the intentions of the parties about the strategic partnership of our two companies on the joint activities in the Caspian Sea” says Kairgeldy Kabyldin, Chairman of the management board of JSC NC “KazMunayGas”. 
Signeringen av avtalen bekrefter partenes intensjon om et strategisk partnerskap for våre to selskaper for felles aktiviteter i Det kaspiske hav, sier Kairgeldy Kabyldin, styreformann i JSC NC ”KazMunayGas”.
The "Abay" block is located 65 km from the shore, at a water depth of 8-10 meters. 
Abay-blokken ligger 65 km fra land på 8-10 meters vanndyp.
Statoil and KazMunayGas will jointly establish a company that will serve as operator of the project. 
Statoil og KazMunayGas vil i fellesskap etablere et selskap som skal være operatør for prosjektet.
The exploration work programme will cover seismic surveys, data acquisition and the drilling of one exploration well. 
Leteprogrammet vil omfatte seismiske undersøkelser, datainnsamling og boring av én letebrønn.
This agreement marks an important milestone in Statoil’s re-entry into Kazakhstan and I am very pleased that we have strengthened our partnership with KazMunayGas,” says Tim Dodson, executive vice president for Exploration in Statoil. 
Denne avtalen markerer en viktig milepæl i Statoils gjeninntreden i Kasakhstan, og jeg er spesielt fornøyd med vårt styrkede samarbeid med KazMunayGas, sier Tim Dodson, konserndirektør for Leting i Statoil.
The rig will be a highly anticipated contribution to the rig fleet on the Norwegian continental shelf (NCS). 
Denne riggtypen er et etterlengtet tilførsel til riggflåten på norsk kontinentalsokkel.
Jon Arnt Jacobsen, Statoil’s chief procurement officer 
Jon Arnt Jacobsen, direktør for anskaffelser i Statoil
“The decision to allow more time to mature category B is motivated by input from the bidders. 
- Beslutningen om å gi mer tid til å modne kategori B konseptet er motivert av input fra tilbydere.
We see that an integration of additional services, combined with more time for an in-depth FEED phase, can improve the robustness of the concept,” says Statoil’s chief procurement officer, Jon Arnt Jacobsen. 
Vi ser at en integrering av tilleggstjenester kombinert med utvidet tid til dybdestudier vil kunne forbedre robustheten i konseptet, sier direktør for anskaffelser i Statoil, Jon Arnt Jacobsen.
The design of the category B service unit is based on the bidders own FEEDs. 
Kategori B-designet er basert på tilbydernes egne studier.
Statoil is asking for a minimum of one rig of this type for work on the NCS. 
Statoil etterspør minimum én slik rigg for arbeid på norsk sokkel.
Knut Gjertsen, responsible for Operations North field development. 
Knut Gjertsen, ansvarlig for feltutvikling i Drift nord.
“Traditional drilling rigs are not efficient enough for well intervention purposes, so Statoil has developed a new rig type for well intervention in collaboration with industry partners. 
- Tradisjonelle rigger er ikke effektive nok for brønnintervensjonsformål, derfor har Statoil i samarbeid med industrielle partnere utviklet en ny type rigg spesielt tilpasset denne type tjenester.
This rig type will close the gap between light intervention vessels and conventional drilling units. 
Denne riggtypen vil lukke gapet mellom lette intervensjonsfartøy og de konvensjonelle riggene.
The category B rig with its integrated service lines is expected to reduce well intervention operations costs by up to 40%,” Jacobsen says. 
Kategori B riggen med tilhørende integrerte tjenester er forventet å redusere operasjonskostnader for brønnintervensjon med opp til 40 prosent, fortsetter Jon Arnt Jacobsen.
The key to maintaining the current production level on the NCS through 2020 is increased recovery from existing fields and fast and effective development of new fields. 
Nøkkelen til å opprettholde dagens produksjonsnivå på norsk sokkel frem mot 2020 er økt utvinning fra eksisterende felt og hurtige og effektive feltutviklinger.