natgillin/translations-raw huggingface dataset:
And maybe one of the young Lego enthusiasts around the table will think: This was fun. 
Og kanskje vil en av de unge LEGO-entusiastene rundt bordet tenke: Dette var gøy.
Now I know what I want to be when I grow up! 
Nå vet jeg hva jeg vil bli når jeg blir stor.
Fully focused at a FIRST LEGO League event. 
Full konsentrasjon på et FIRST LEGO League arrangement.
At the moment, 16 students and three staff from Hist as well as two Statoil employees are taking a course credit at the research centre. 
For tiden deltar 16 studenter og tre lærere fra HIST samt to Statoil-ansatte i et vekttallstudium ved forskningssenteret.
Technical visualisation embraces the application of such methods as virtual reality and three-dimensional animation to visualising work processes. 
Teknisk visualisering innebærer at teknikker som virtuell virkelighet og tredimensjonal animasjon brukes til å visualisere arbeidsprosesser.
The research centre has been involving students in its work since 1995. 
Fra 1995 har forskningssenteret involvert studenter i Statoils arbeid.
After completing their education, many of these have become useful personnel in the group or at important contractors. 
Mange av studentene er etter endt utdanning blitt nyttige ansatte i selskapet eller hos viktige underleverandører.
This activity was organised in 1998 as the Statoil Learning Lab, where students have visualised tasks for large parts of the group in the Faros virtual knowledge room on the intranet. 
Siden 1998 har dette arbeidet foregått gjennom prosjektet Statoil Learning Lab, hvor studenter har visualisert arbeidsoppgaver for store deler av konsernet i det virtuelle kunnskapsrommet Faros på Statoils intranett.
The first Norwegian college course in technical visualisation will begin this autumn in collaboration with Statoil. 
Til høsten starter det første høgskolestudiet i Teknisk visualisering i samarbeid med Statoil.
Vidar Birkeland, acting chief procurement officer in Statoil 
Vidar Birkeland, fungerende direktør for anskaffelser i Statoil.
The estimated value of the contract is NOK 900 million. 
Estimert kontraktsverdi for tildelingen er 900 millioner norske kroner.
“We’ll see more of modification projects to facilitate low-pressure production in the future,” says Vidar Birkeland, acting chief procurement officer in Statoil. 
– Modifikasjonsprosjekter for å tilrettelegge for lavtrykksproduksjon vi vil se mer av i framtiden, sier Vidar Birkeland, fungerende direktør for anskaffelser i Statoil.
“This is an important contribution to improving recovery. 
– Dette er et viktig bidrag for økt utvinning.
The compressor module will also enable us to produce gas and condensate faster and help to maintain Statoil’s production targets.” 
Kompressormodulen gjør også at vi kan produsere gass og kondensat raskere, og bidrar til å opprettholde Statoils produksjonsmål, sier han.
With low-pressure production on the Kristin field it will be possible to tie back future projects in a promising area to the platform. 
Med lavtrykksproduksjon på Kristin-feltet vil fremtidige prosjekter i et lovende område kunne knyttes opp mot plattformen.
Ivar Aasheim, senior vice president for Statoil’s operations north business cluster. 
Ivar Aasheim direktør for Drift Nord.
In total, reserves in the Kristin and Tyrihans fields will be increased by nearly 115 million barrels of oil equivalent. 
Totalt vil reservene i Kristin- og Tyrihans-feltene økes med opp mot 115 millioner fat oljeekvivalenter.
“The Kristin platform is an important hub on the Halten Bank and we will now be able to boost recovery in the short and the long term,” says Ivar Aasheim, senior vice president for Statoil’s operations north business cluster. 
– Kristin-plattformen er et viktig knutepunkt på Haltenbanken og vi kan med dette tilrettelegge for økt utvinning på kort og lang sikt.
The offshore installation work will extend from 2012 up to completion in early 2014. 
Installasjonsarbeidet offshore vil strekke seg fra 2012 til ferdigstillelse tidlig 2014.
Appropriations for modification work have been consistently high for a number of years as modifications constitute an important part of Statoil’s investments on the NCS. 
Bevilgningene til modifikasjoner har i en årrekke holdt seg på et høyt og jevnt nivå, fordi modifikasjoner utgjør en viktig del av Statoils investeringer på norsk sokkel.
"Our new work process for modifications helps enhance quality in the early phase,” says Hans Jakob Hegge, senior vice president in Development and production Norway (DPN). 
- Vår nye arbeidsprosess for modifikasjoner bidrar til å øke kvaliteten i den tidlige fasen, sier Hans Jakob Hegge, direktør i Utvikling og produksjon Norge (UPN).
Nearly 500 modification projects were completed on the NCS in 2010. 
I 2010 ble nærmere 500 modifikasjonsprosjekter ferdigstilt på norsk sokkel.
Around 300 of these were purely HSE projects that contribute to improved safety, reduced emissions or improvements in the working environment on the installations. 
Av disse var rundt 300 rene HMS-prosjekter, som bidrar til økt sikkerhet, reduserte utslipp eller forbedringer i arbeidsmiljø på installasjonene.
Hans Jakob Hegge, senior vice president in Development and production Norway. 
Hans Jakob Hegge, direktør i Utvikling og produksjon Norge.
The remaining 200 projects were based on financial assessments and provide increased production, improved regularity, reduced costs and, in many cases, important HSE improvements as well. 
De resterende 200 prosjektene, basert på økonomiske vurderinger, gir økt produksjon, bedre regularitet, reduserte kostnader og i mange tilfelle viktige HMS-forbedringer i tillegg.
"Sound finances and good HSE often go hand in hand," says Hegge. 
– God økonomi og god HMS henger ofte sammen, sier Hegge.
1,000 projects 
1.000 prosjekter
At any given time, Statoil's operations organisation has around 1,000 modification projects under way. 
Til enhver tid har Statoils driftsorganisasjon rundt 1.000 modifikasjonsprosjekter gående.
“One important challenge is to find solutions and methods that allow the projects to be completed without shutting down production. 
– En viktig utfordring er å finne løsninger og metoder som gjør at prosjektene kan gjennomføres uten å måtte stenge ned produksjon.
This way, we can reduce the scope of planned shutdowns," says Hegge. 
På den måten kan vi redusere omfanget av revisjonsstanser, sier Hegge.
Modifications are carried out in close collaboration with the suppliers, who are key resources both in planning and executing the projects. 
Modifikasjoner gjennomføres i tett samarbeid med leverandørene som er sentrale både i planlegging og gjennomføring av prosjektene.
Suppliers regularly meet with both Statoil’s project managers and senior management, which helps ensure that learning from incidents is incorporated into the modification process. 
Leverandørene møter regelmessig prosjektledere og toppledere fra Statoil, noe som bidrar til at læring etter hendelser bakes inn i modifikasjonsprosessen.
Safer working day 
Tryggere hverdag
The modification projects cover a wide range of areas. 
Bredden i modifikasjonsprosjekter er stor.
A good example of this from 2010 is the Kristin platform in the Norwegian Sea, where ventilation of produced water took place in close proximity with decks and walking areas. 
Et godt eksempel fra 2010 er Kristin-plattformen i Norskehavet, der lufting av produsert vann skjedde i nærhet av dekk og gangareal.
Such ventilation contains small amounts of the carcinogenic substance benzene. 
Slik lufting inneholder små mengder av det kreftfremkallende stoffet benzen.
Inhalation of even small concentrations can result in nerve damage. 
Selv innånding av små konsentrasjoner kan gi nerveskader.
The solution was to extend the outlet pipe 20 metres up the flare boom, so that the deck area could be opened for regular work. 
Løsningen ble å forlenge utløpsrøret med 20 meter opp i fakkeltårnet, slik at arealet på dekk kunne åpnes for vanlig arbeid.
Thus, the personnel on board can feel safer knowing they are not exposed to chemicals. 
Personellet om bord kan dermed føle seg tryggere for ikke å bli eksponert for kjemikalier.
The licence has conducted a feasibility study of processing capacity expansion of Hammerfest LNG plant, Melkøya called Snøhvit Train II, and have now decided to study technical concepts that may make further expansion economically feasible. 
Lisensen har gjennomført en mulighetsstudie for utvidelse av prosesseringskapasiteten på Hammerfest LNG – kalt Snøhvit Tog II og har nå bestemt å utrede tekniske løsninger som kan gjøre en videre utbygging økonomisk gjennomførbar.
The next investment decision is still some years away. 
Det er fremdeles langt fram til investeringsbeslutning.
A possible investment decision may be made towards the end of 2013 at the earliest, and the plant can be expected to be online in 2018, at the earliest. 
En mulig investeringsbeslutning vil tidligst komme mot slutten av 2013, og antatt produksjonsoppstart vil da tidligst være i 2018.
”We are considering expanding the LNG capacity at Melkøya by building a new LNG plant. 
– Vi vurderer en utvidelse av LNG-kapasiteten på Melkøya ved å bygge en ny LNG-fabrikk.
Archaeologists from Tromsø Museum have over the past two years conducted archaeological excavations in the Melkøya area so the construction site has been cleared for possible expansion. 
Arkeologer fra Tromsø Museum har de siste to årene gjennomført arkeologiske utgravninger i deler av området rundt Melkøya slik at anleggsområdet er klargjort for eventuelle utvidelser.
Facts about Snøhvit and Melkøya 
Fakta om Snøhvit og Melkøya
Snøhvit is the first petroleum development in the Barents Sea. 
Snøhvit er den første petroleumsutbyggingen i Barentshavet.
Huge quantities of natural gas are transported to land through a 143 kilometre long pipeline for liquefaction at Europe’s first production facility for Liquefied Natural Gas, Hammerfest LNG. 
Store mengder naturgass føres gjennom en 143 kilometer lang rørledning til land og kjøles ned ved Europas første produksjonsanlegg for Liquified Natural Gas, Hammerfest LNG.
Snøhvit is the first major development on the Norwegian continental shelf for which the entire production facilities have been placed on the seabed, between 250 and 345 metres below the surface. 
Snøhvit er den første større utbyggingen på norsk sokkel der hele produksjonsanlegget er plassert på havbunnen, mellom 250 og 345 meter under havoverflaten.
The well stream is separated at the Melkøya LNG plant and the natural gas is chilled to minus 163 degrees before being shipped to markets. 
På LNG-fabrikken på Melkøya separeres brønnstrømmen, og naturgassen kjøles ned til minus 163 grader før den fraktes med skip til markedet.
Hammerfest LNG (Train I) currently produces 13,000 tons LNG, 2,000 tons condensate and 900 tons LPG each day. 
Hammerfest LNG (Tog I) produserer i dag 13.000 tonn LNG, 2.000 tonn kondensat og 900 tonn LPG daglig.
Owners: Statoil Petroleum AS (33.53%), Petoro AS (30%), GDF SUEZ E&P Norge AS (12%), Total E&P Norge AS (18.4%), Hess Norge AS (3.26%) and RWE Dea Norge AS (2.81%) 
Eiere: Statoil (operatør) (33,53 prosent), Petoro AS (30,00), GdF SUEZ E&P Norge AS (12,00), Total E&P Norge AS (18,40), Hess Norge AS (3,26) og RWE Dea Norge AS (2,81).
The LNG plant at Melkøya in Hammerfest. 
LNG-anlegget på Melkøya i Hammerfest.
The licence was awarded in the 20th licensing round in 2009 with OMV as the operator. 
Lisensen ble tildelt i 20. konsesjonsrunde i 2009 med OMV som operatør.
Gro Gunleiksrud Haatvedt, vice president for exploration on the Norwegian continental shelf in Statoil. 
Gro Gunleiksrud Haatvedt, letedirektør for norsk sokkel i Statoil.
(Photo: Heiko Junge) 
(Foto: Heiko Junge)
Statoil previously had no ownership interest in the licence. 
Statoil hadde fra før av ingen eierandel i lisensen.
In return, OMV will take over 30 percent of Statoil's 80 percent interest in production licence 393B, where Statoil will maintain 50 percent interest as the operator. 
Som bytte overtar OMV 30 prosent av Statoils totale andel på 80 prosent i produksjonslisens 393B, hvor Statoil beholder 50 prosents andel som operatør.
"We consider this area in the Barents Sea interesting and are very pleased to have secured a stake in this licence," says Gro Gunleiksrud Haatvedt, vice president for exploration on the Norwegian continental shelf in Statoil. 
– Dette området i Barentshavet vurderer vi som interessant og vi er godt fornøyd med å ha sikret oss en andel i denne lisensen, sier Gro Gunleiksrud Haatvedt, letedirektør for norsk sokkel i Statoil.
"The Barents Sea is a strategically important area for Statoil, and this agreement further strengthens our position in the area, at the same time as we reduce our exposure in licence 393B," she says. 
– Barentshavet er et strategisk viktig område for Statoil, og med denne avtalen styrker vi vår posisjon i området ytterligere, samtidig som vi reduserer vår eksponering i lisens 393B, sier hun.
The agreement has been approved by the authorities. 
Avtalen er godkjent av myndighetene.
Statoil will take over 15 percent of OMV's 40 percent interest in production licence 537. 
Statoil overtar 15 prosent av OMVs andel på 40 prosent i produksjonslisens 537.
Before distribution to the employees, the Share saving plan has 7,594,863 shares. 
Før viderefordeling til ansatte har aksjespareprogrammet 7.594.863 aksjer.
The shares have been acquired at a price of NOK 141.70 per share. 
Aksjene er kjøpt til kurs 141,70 kroner.
It also marks that Statoil has been a reliable gas supplier to Europe for over 30 years based on its production from the Norwegian Continental Shelf. 
Samtidig markeres det at Statoil har vært en pålitelig gassleverandør til Europa i mer enn 30 år.
Rune Bjørnson, Statoil’ senior vice president for Natural gas. 
Rune Bjørnson, direktør for naturgass i Statoil.
The world, including Europe, stands to tackle the challenge of meeting growing energy demand while at the same reducing the CO2-emission. 
Verden, Europa inkludert, må håndtere utfordringen med økende energietterspørsel samtidig som CO2-utslippene må reduseres.
“Our contribution is to focus on an energy source we deem as an obvious and cost-efficient solution that can make a large contribution in meeting both the issue of energy supply and reducing CO2 emissions.” 
- Vårt bidrag er å fokusere på en energikilde vi mener er en opplagt og kostnadseffektiv løsning som bidrar i å møte den økende energietterspørselen og redusere de totale CO2-utslippene.
Facts: Natural gas is the cleanest burning fossil fuel and can make a significant and immediate contribution in cutting Europe’s CO2-emissions by replacing coal-fired power plants with power plants fuelled by natural gas. 
Fakta: Naturgass er det fossile brenselet som forbrenner renest, og kan gi et betydelig og umiddelbart bidrag i å redusere Europas CO2-utslipp ved å erstatte kullkraftverk med gasskraftverk.
A modern gas plant emits 60-70% less than an old coal plant. 
Et moderne gasskraftverk slipper ut mellom 60 og 70 prosent mindre CO2 enn et eldre kullanlegg.
In addition, natural gas is energy efficient and very competitive when it comes to capital costs per mw installed, requiring no subsidies. 
I tillegg er naturgass energieffektiv og svært konkurransedyktig når det gjelder kostnader per installert MW, og krever ingen tilskudd og subsidier.
About Statoil’s gas position Statoil is the second largest supplier of gas to Europe. 
Om Statoils gassposisjon Statoil er den nest største leverandøren av gass til Europa.
It is a long-term and reliable supplier of gas, actively developing the Norwegian Continental Shelf in addition to developing key, international gas value chains in the Caspian region, North-Africa and the US. 
Statoil er en langsiktig, pålitelig gassleverandør som aktivt utvikler den norske sokkelen i tillegg til å bygge ut sentrale, internasjonale gassverdikjeder i Kaspihavet, Nord-Afrika og USA.
The group has been delivering gas to Europe for over 30 years and has developed a major and integrated gas production and transportation infrastructure on the Norwegian Continental Shelf, ensuring Europe a flexible and reliable source of energy. 
Konsernet har levert gass til Europa i over 30 år og har utviklet betydelig integrert gassproduksjon og transportinfrastruktur på norsk sokkel, som sikrer en fleksibel og pålitelig energikilde for Europa.
Key gas role on the NCS Statoil has a solid position on the Norwegian Continental Shelf. 
Sentral gassrolle på norsk sokkel Statoil har en solid posisjon på norsk sokkel.
The group’s key gas assets on the NCS where it is operator or holds ownership is: Troll, Ormen Lange, Åsgard, Snøhvit and Oseberg. 
Konsernets viktigste gassfelter på norsk sokkel som enten operatør eller deleier er: Troll, Ormen Lange, Åsgard, Snøhvit og Oseberg.
Statoil exports gas through a major, flexible and integrated pipeline infrastructure from Norway to Europe. 
Statoil eksporterer gass gjennom en betydelig, fleksibel og integrert rørledninginfrastruktur fra Norge til Europa.
The Norwegian Continental Shelf is connected with pipelines to 
Norsk sokkel er knyttet opp med rørledninger til
In addition, Statoil produces LNG (Liquefied natural gas) from the Snøhvit field in the Barents Sea, transporting the gas on special vessels to markets worldwide. 
I tillegg produserer Statoil LNG fra Snøhvit-feltet i Barentshavet, og transporterer gassen med spesialfartøy til det internasjonale markedet.
A large gas sales portfolio Statoil is selling gas to customers in Germany, France, Belgium, Italy, The Netherlands, UK, Austria, Spain, Czech Republic, Azerbaijan, Georgia, Turkey, Denmark, Ireland, USA and Norway. 
En stor gassalgsportefølje Statoil selger gass til kunder i Tyskland, Frankrike, Belgia, Italia, Nederland, Storbritannia, Østerrike, Spania, Tsjekkia, Aserbajdsjan, Georgia, Tyrkia, Danmark, Irland, USA og Norge.
Statoil is participating in key gas positions in USA, the Caspian region, North Africa and Russia 
Statoil deltar i sentrale gassverdikjeder i USA, Kaspihavet, Nord-Afrika og Russland
Today, Monday 17 January, Statoil kicks off a marketing campaign arguing for natural gas to be part of Europe’s energy mix for the long term. 
I dag, mandag 17. januar, starter Statoil en markedsføringskampanje der hovedbudskapet er at naturgass må være en del av Europas energimiks på lang sikt.
Following this, the share saving plan has 5,233,574 shares. 
Etter viderefordeling har aksjespareprogrammet 5.233.574 aksjer.
As participants in the share saving plan, the primary insiders below have been allocated shares in accordance with their saving plan in 2008, for a price of NOK 141.70 per share. 
Som deltaker i aksjespareprogrammet har nedenstående primærinnsidere fått tildelt bonusaksjer i henhold til deltakelse i aksjespareprogrammet i 2008, til en pris på NOK 141,70 per aksje.
Bonus shares 
Bonusaksjer
Adams, Robert 
Adams, Robert
3982 
3982
Bjørn, Benedikte Bettina 
Bjørn, Benedikte Bettina
672 
672
8379 
8379
622 
622
10642 
10642
3210 
3210
1703 
1703
35156 
35156
17359 
17359
10413 
10413
Nafstad, Hilde Merete 
Nafstad, Hilde Merete
2323 
2323
9186 
9186
Sjøblom, Tove Stuhr 
Sjøblom, Tove Stuhr
3603 
3603
7884 
7884
1922 
1922
14590 
14590
10443 
10443
Torstensen, Siv Helen Rygh 
Torstensen, Siv Helen Rygh
1435 
1435
17579 
17579
In addition bonus shares have been distributed to employees related to the share saving plan for 2008. 
I tillegg er det tildelt bonusaksjer for aksjespareprogrammet for 2008.
Gro Gunleiksrud Haatvedt, Statoil’s senior vice president for exploration on the NCS. 
Gro Gunleiksrud Haatvedt, letedirektør for Statoil på norsk sokkel.
The government awards embrace a total of 50 production licences: 31 in the North Sea, 17 in the Norwegian Sea and two in the Barents Sea. 
Tildelingen fra myndighetene omfatter totalt 50 utvinningstillatelser, hvorav 31 i Nordsjøen, 17 i Norskehavet og to i Barentshavet.
Statoil has been awarded one operatorship in the Barents Sea, two licences – one as operator – in the Norwegian Sea, and a total of eight licences – six as operator – in the North Sea. 
Statoil er tildelt én lisens i Barentshavet som operatør, to i Norskehavet, hvorav én som operatør, og totalt åtte i Nordsjøen, hvorav seks som operatør.
“Infrastructure-led exploration contributes to maximising the potential of the NCS,” says Haatvedt. 
– Feltnær leting er et viktig bidrag for å maksimere potensialet på norsk sokkel.
“Most of the licences lie near established infrastructure and can thereby help to extend the lifetime of the installations and open up further exploration opportunities in these areas.” 
Flesteparten av lisensene ligger nær etablert infrastruktur og kan dermed bidra til å forlenge levetiden til installasjonene samt at de åpner opp for ytterligere letemuligheter i områdene, sier Gunleiksrud Haatvedt.
The system of having separate licensing rounds for mature areas began in 2003. 
Ordningen med egne konsesjonstildelinger i modne områder startet i 2003.
“We’re very pleased with this year’s awards,” says Gro Gunleiksrud Haatvedt, Statoil’s senior vice president for exploration on the NCS. 
– Vi er godt fornøyd med årets tildeling, sier Gro Gunleiksrud Haatvedt, letedirektør for Statoil på norsk sokkel.
Representatives from the group and the college will be discussing how the money can best be applied to support the development of a university in Stavanger. 
Framover skal representanter fra selskapet og høgskolen diskutere hvordan midlene best kan brukes for å støtte opp om utviklingen av et universitet i Stavanger.
In his lecture, Mr Fjell referred to the close and good collaboration which has existed between college and group. 
Under seremonien viste konsernsjef Olav Fjell til det tette og gode samarbeidet mellom partene.
“Activities at the college interact with our industrial interests in a number of areas,” he noted. 
"Aktivitetene ved Høgskolen i Stavanger griper inn i Statoils industrielle interesser på en rekke områder," sa Fjell.
Specialist teams in reservoir analysis and drilling and well technology built up at the college and its affiliated Rogaland Research institute have given solid support to Statoil’s work off Norway. 
Han viste til at det ved HiS og ved Rogalandsforskning er bygget opp fagmiljøer innenfor reservoaranalyse og bore- og brønnteknologi som har representert en solid støtte til Statoils arbeid på norsk sokkel.
Mr Fjell also noted that the college has been an important source of well-educated staff. 
Konsernsjefen trakk også fram hvilken viktig kilde skolen har vært til rekruttering av høyt utdannet arbeidskraft.
Over time, roughly 10 per cent of recruits to the Statoil parent company have taken their main studies there. 
Over tid har rundt 10 prosent av morselskapets nyansatte hatt sin hovedutdanning fra HiS.
A university in Stavanger could serve the group’s long-term need for expertise in an even better way than at present, said Mr Fjell. 
Et universitet kan på en enda bedre måte enn i dag betjene selskapets langsiktige behov for kompetanse, ifølge Fjell:
One of the world’s largest crane barges, Saipem 7000, carried out the operation. 
Et av verdens største løftefartøyer, Saipem 7000, satte dekket på plass.
The Huldra deck was lowered onto two large steel pins on the jacket, over pre-drilled wells. 
Det ble tredd ned på to høye stålpinner på ståldekket, som står over forborede brønner.
In July last year the platform jacket was placed on the field by the same vessel. 
I juli i fjor ble understellet plassert på nordsjøfeltet av samme fartøy.
The steel jacket is close up to the drilling rig Mærsk Gallant. 
Stålunderstellet står tett inntil boreriggen Mærsk Gallant.
The deck contains accommodation modules, helicopter deck and process facilities. 
Dekket inneholder boligmodul, helikopterdekk og prosessanlegg.
It was built at the Kværner yard in Stavanger. 
Det er bygget ved Kværners verft i Stavanger.
On 23 March the deck was transported by barge and into Jelsafjord near Stavanger. 
23. mars ble dekket transportert på lekter fra verftet og inn til Jelsafjorden nord for Stavanger.
From there it was transferred to Saipem 7000, which then carried it out to the field. 
Der ble det ble overført til Saipem 7000, som fraktet det ut til feltet.