natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Apprentices who have passed their qualifying examination after completing their training in the company are entitled to a job in StatoilHydro for two years following their training period. 
Lærlinger med bestått fagprøve, og som har hatt sin læretid i selskapet, har fortrinnsrett til jobb i StatoilHydro i to år etter endt læretid.
Statistics_apprentices2009 PDF 150 kB 
Statistikk_laerlinger2009 PDF 150 kB
On Tuesday 1 September apprentices from the whole country were welcomed to an information meeting in Bergen. 
Tirsdag 1. september ble lærlinger fra hele landet ønsket velkommen på et informasjonsmøte i Bergen.
The result is encouraging and development in association with the Åsgard B platform will be considered. 
Resultatet er oppløftende og funnet vil bli vurdert utbygd mot Åsgard B-plattformen.
StatoilHydro has completed the drilling of an appraisal well in the north-eastern segment of the Smørbukk deposit. 
StatoilHydro har avsluttet boringen av avgrensningsbrønnen i det nordøstre segmentet på Smørbukk-funnet.
The proven resources are so far estimated at between 15 and 25 million barrels of recoverable oil equivalent. 
De påviste ressursene er foreløpig anslått til mellom 15 og 25 millioner fat utvinnbare oljeekvivalenter.
"The team has done a great job identifying the area and drilling the appraisal well, and we are very pleased with the result," says Svein Hatlem, vice president for Åsgard production. 
– Det har vært gjort en god jobb med kartlegging og gjennomføring av avgrensningsbrønnen og vi er godt fornøyd med resultatet, sier Svein Hatlem, produksjonsdirektør for Åsgard.
Being part of the Åsgard field the segment is included in the plan for development and operation (PUD) of the area. 
Segmentet er en del av Åsgard-feltet og dekkes av plan for utbygging og drift (PUD) for området.
The Åsgard field development includes 58 production and injection wells divided on 16 subsea templates. 
Åsgard-feltet er utbygd med 58 produksjons- og injeksjonsbrønner fordelt på 16 rammer på havbunnen.
Two vessels and one platform are located on the field. 
To skip og en plattform ligger på feltet.
Discovered in 1984 the Smørbukk field has been on stream since 1999. 
Smørbukk ble påvist i 1984 og feltet har vært i produksjon siden 1999.
"The proven resources may allow a new subsea template to be tied in to the existing infrastructure on the Åsgard field," says Tore Kulset, asset owner representative for the Smørbukk Northeast project. 
– De påviste ressursene er lovende med tanke på å knytte en ny brønnramme til den eksisterende infrastruktur på Åsgard-feltet, sier Tore Kulset, oppdragsleder for prosjektet Smørbukk Nordøst.
"Development would be positive with regard to further activity in the area," Kulset adds. 
– En eventuell utbygging vil være positiv med tanke på videre aktivitet i området, fortsetter Kulset.
Production from the segment may be possible in three to four years, he suggests. 
Han mener produksjonsstart kan være mulig i løpet av tre til fire år.
The main purpose of the well was to confirm the existence of hydrocarbons in Mid/Lower Jurassic reservoir rocks in the north-eastern segment of Smørbukk, and to delineate the discovery. 
Hovedhensikten med brønnen var å påvise hydrokarboner i midtre/nedre jura reservoarbergarter i det nordøstre segmentet på Smørbukk, samt avgrense forekomsten.
The well also penetrated the Grizzly prospect in Cretaceous strata. 
Brønnen ble i tillegg boret gjennom Grizzly-prospektet i Kritt.
Small amounts of hydrocarbons were struck in sandstone in the Lange/Lysing formations. 
Her ble det påvist mindre mengder hydrokarboner i sandsteiner i Lange/Lysing-formasjonene.
Extensive data acquisition was performed, but these resources are not expected to be recoverable. 
Det ble gjort omfattende datainnsamling i reservoaret, men det antas at dette ikke representerer utvinnbare ressurser.
In addition a sidetrack well was drilled for further data acquisition. 
I tillegg er det boret et sidesteg for ytterligere datainnsamling.
The sidetrack is prepared for use as a future production well. 
Sidesteget er klargjort for bruk som en fremtidig produksjonsbrønn.
The wells were drilled by the semi-submersible Transocean Leader drilling unit. 
Brønnene ble boret med den halvt nedsenkbare boreinnretningen Transocean Leader.
StatoilHydro Petroleum AS, the operator of production licence 094, has completed the drilling of 6506/12-12 S and 6506/12-12 A in the Norwegian Sea. 
StatoilHydro Petroleum AS, operatør av utvinningstillatelse 094, har avsluttet boringen av 6506/12-12 S og 6506/12-12 A i Norskehavet.
In his view it is still possible to make new finds in the area. 
Han tror det fortsatt er mulig å gjøre nye funn i området.
“Thorough mapping and evaluation of the area have been the key success factors and also form the basis for further exploration activities,” says Jørgenvåg. 
– Grundig kartlegging og evaluering av området har vært nøkkelen til suksess og gir samtidig grunnlag for videre leteaktivitet, sier Jørgenvåg.
The well was not formation tested, but extensive data gathering and sampling have been carried out. 
Brønnen ble ikke formasjonstestet, men det er utført omfattende datainnsamling og prøvetaking.
A development of the discovery involving production via the existing infrastructure will be considered. 
Funnet vil bli vurdert bygget ut med produksjon mot eksisterende infrastruktur.
Well 6407/2-5S was drilled to a vertical depth of 3,289 metres below sea level. 
Brønn 6407/2-5S ble boret til et vertikalt dyp av 3289 meter under havflaten.
The well was completed in early Jurassic rocks. 
Brønnen ble avsluttet i tidlig jura bergarter.
The Ocean Vanguard rig drilled the well at a water depth of 250 metres. 
Boreinnretningen Ocean Vanguard boret brønnen på 250 meters havdyp.
Ocean Vanguard will be moved to production licence 442 in the North Sea to drill another exploration well. 
Ocean Vanguard flyttes til utvinningstillatelse 442 i Nordsjøen for å bore en ny undersøkelsesbrønn.
The Nona discovery 
Nona-funnet
Based on preliminary calculations the size of the find is between 13-31 million barrels of oil and 1-2 billion standard cubic metres of gas. 
Foreløpige beregninger viser at størrelsen på funnet er mellom 13-31 millioner fat olje og 1-2 milliard standard kubikkmeter gass.
“The Nona discovery further confirms the good results achieved by infrastructure-led exploration on the Halten Bank,” says Sivert Jørgenvåg, StatoilHydro’s head of infrastructure-led exploration on the Halten Bank. 
– Nona-funnet er et nytt bevis på at den feltnære letingen på Haltenbanken gir resultater, sier Sivert Jørgenvåg, StatoilHydros leder for feltnær leting på Haltenbanken.
Also present are Gunnar Myrebøe (left), executive vice president for Projects & Procurement in StatoilHydro and Terje Riis-Johansen (right), Norway’s petroleum and energy minister. 
Her sammen med Gunnar Myrebøe (venstre), konserndirektør for Prosjekter og anskaffelser i StatoilHydro og olje- og energiminister Terje Riis-Johansen (høyre).
The floater has a draught of 100 metres, and is attached to the seabed by a three-point mooring spread 
Flyteelementet stikker 100 meter under havoverflaten, og er festet til havbunnen med tre ankerfester.
Hywind is suitable for water depths of 120-700 metres 
Hywind passer for havområder med dyp mellom 120 og 700 meter
The whole structure weighs 5,300 tonnes 
Hele konstruksjonen veier 5300 tonn.
The pilot is to be tested over two years 
Piloten skal testes over to år.
“Today, we’re inaugurating the pilot facility which could help floating wind turbines to make an important contribution in the longer term to meeting the world’s big demand for energy,” says Margareth Øvrum, executive vice president for Technology & New Energy (TNE) in StatoilHydro. 
– I dag innvier vi piloten som kan bidra til at flytende vindturbiner på lang sikt blir et viktig bidrag til å sikre verden høyt etterspurt energi, sier Margareth Øvrum, konserndirektør for Teknologi og ny energi i StatoilHydro.
Hywind is a good example of the way StatoilHydro’s long experience from the offshore oil and gas business can be applied to tomorrow’s market for renewable energy. 
Hywind er et godt eksempel på hvordan StatoilHydros lange erfaring fra offshore olje- og gassvirksomhet kommer til nytte i fremtidens marked for fornybar energi.
The floating wind turbine has been delivered within budget and on schedule. 
Vindturbinen er levert innenfor budsjett og tidsplan.
“We’ve drawn on experience acquired during 30 years on the Norwegian continental shelf to realise this groundbreaking project,” says Gunnar Myrebøe, executive vice president for Projects & Procurement in StatoilHydro. 
– Vi har utnyttet erfaringer opparbeidet gjennom 30 år på norsk sokkel for å realisere dette banebrytende prosjektet.
StatoilHydro is investing about NOK 340 million in the project, with Enova providing NOK 59 million. 
StatoilHydro investerer om lag 340 millioner kroner.
The latter is a state-owned company which promotes environment-friendly changes to energy production and use in Norway. 
Enova, et statsforetak som skal fremme miljøvennlig omlegging av energibruk og energiproduksjon i Norge, støtter prosjektet med 59 millioner kroner.
“Floating wind power remains an immature technology, and the road to commercialisation and full-scale construction of wind farms will be long,” says Øvrum. 
– Flytende vindkraft er fremdeles en umoden teknologi og veien til kommersialisering og fullskala utbygging av vindparker er lang.
“Our goal with the Hywind pilot to test how wind and waves affect the structure, learn how the operating concept can be optimised and identify technology gaps.” 
Målet med Hyind-piloten er å teste ut hvordan vind og bølger virker på strukturen, hvordan vi kan optimalisere driftskonseptet samt identifisere teknologigap, opplyser Øvrum.
executive vice president Margareth Ovrum and petroleum and energy ministerTerje Riis-Johansen JPG 3 MB 
Olje- og energiministert Terje Riis-Johansen JPG 2 MB
Norways petroleum and energy ministertTerje Riis-Johansen JPG 2 MB 
Konserndirektør Margareth Ovrum og Olje- og energiministert Terje Riis-Johansen JPG 3 MB
Margareth Øvrum (centre), executive vice president for Technology & New Energy in StatoilHydro, performes the official inauguration of the Hywind pilot on 8 September. 
Konserndirektør Margareth Øvrum (midten) for Teknologi og ny energi i StatoilHydro er gudmor under dåpen av Hywind 8. september.
Marius Engh (Photo: Caravaca Belmonte) 
Marius Engh (Foto: Caravaca Belmonte)
Anawana Haloba (Photo: Lillian Jonassen) 
Anawana Haloba (Foto: Lillian Jonassen)
Lars Laumann, artist (Photo: Benjamin Huseby) 
Lars Laumann, artist (Foto: Benjamin Huseby)
The StatoilHydro art award is a biennial award, the purpose of which is to stimulate and recognise talented young artists working in Norway (or Norwegian citizens working abroad) and enable them to develop their art. 
StatoilHydros kunstpris deles ut hvert annet år, med formål å stimulere og anerkjenne unge talenter og gi dem muligheter til å utvikle sin kunst.
Worth NOK 500,000 (EUR 58,000 / USD 83,000) it is the largest art award in Norway. 
Prisen er på 500.000 kroner, og er den største i sitt slag i Norge.
Independent jury The nominees have been selected by an independent jury of five, chaired this year by the internationally acclaimed Norwegian artist and professor Olav Christopher Jenssen. 
Uavhengig jury De nominerte er valgt ut av en uavhengig jury med fem medlemmer, i år ledet av den internasjonalt anerkjente, norske billedkunstneren og professoren Olav Christopher Jenssen.
The other members of the jury are Solveig Øvstebø, director of Bergen Contemporary Art Centre, Bergen, Norway, Øystein Ustvedt, curator at the National Museum of Art, Architecture and Design in Oslo, Norway, Caroline Ugelstad, curator at the Henie-Onstad Art Centre, Bærum, Norway and Göran Christenson, director of the Malmö Art Museum, Malmö, Sweden. 
Juryens øvrige medlemmer er Solveig Øvstebø (direktør ved Bergen Kunsthall), Øystein Ustvedt (kurator ved Nasjonalmuseet for kunst, arkitektur og design), Caroline Ugelstad (kurator ved Henie-Onstad kunstsenter) og Göran Christenson (direktør ved Malmø kunstmuseum).
“It’s a great pleasure to present these four nominees on behalf of the jury. 
– På vegne av juryen er det en glede å presentere disse fire nominerte.
They represent a very promising generation of artists and they all have what it takes to handle an award like this,” says Olav Christopher Jenssen. 
De representerer en svært lovende generasjon kunstnere, og har alle det som skal til for å håndtere en pris som denne, sier Olav Christopher Jenssen.
This year the four nominees are Ida Ekblad (29), Marius Engh (35), Anawana Haloba (31) and Lars Laumann (34). 
I år er de fire nominerte Ida Ekblad (29), Marius Engh (35), Anawana Haloba (31) og Lars Laumann (34).
They will be invited to show their work at the nomination exhibition, during which the winner will be announced. 
De fire blir invitert til å vise fram sine verk på Nominasjonsutstillingen, og vinneren annonseres i løpet av utstillingsperioden.
The exhibition opens at Kunstnerforbundet Gallery of Contemporary Art in Oslo, on Friday 27 November. 
Utstillingen åpner på Kunstnerforbundet i Oslo, fredag den 27. november.
“Talent is important, but the determination and perseverance necessary to express it is perhaps even more important. 
– Talent er viktig, men viljen og utholdenheten som skal til for å gi det et uttrykk er kanskje enda viktigere.
We want to give new talents the opportunity they need to create the success stories of tomorrow,” says Jens R Jenssen, senior vice president of corporate human resources and leader of StatoilHydro’s art programme. 
Vi ønsker å gi nye talenter muligheten de trenger til å skape fremtidens suksesshistorier.
The art award is part of the StatoilHydro programme Heroes of Tomorrow which also recognises outstanding talents within education, classical music, rock and sport. 
Kunstprisen er en del av StatoilHydros program Morgendagens helter, som også deler ut priser og stipender til talenter innen utdanning, klassisk musikk, rock og idrett.
The StatoilHydro art award was first awarded in 2007 to the young Norwegian artist Camilla Løw. 
StatoilHydros kunstpris ble delt ut første gang i 2007, da den norske kunstneren Camilla Løw mottok prisen.
The nominees: 
De nominerte:
Ida Ekblad (born 1980 in Oslo, Norway) works in a variety of media, including painting, photography, sculpture, installation and collage. 
Ida Ekblad (f.
He studied at the Oslo National Academy of the Arts, Oslo, and the Royal Danish Academy of Fine Arts in Copenhagen, Denmark. 
Han er utdannet ved Kunsthøgskolen i Oslo og Det Kongelige Danske Kunstakademi i København.
He has exhibited in Oslo, New York, Berlin, Brussels, Vienna, Paris and London. 
Han har hatt utstillinger i blant annet Oslo, New York, Berlin, Brussel, Wien, Paris og London.
She studied at the Evelyn Hone College of Applied Arts and Commerce in Lusaka, Zambia, the National Academy of Fine Arts in Oslo, Norway and the Rijksakademie van Beeldende Kunsten in Amsterdam, the Netherlands. 
Hun er utdannet ved Evelyn Hone College of Applied Arts and Commerce i Lusaka, Zambia, Statens Kunstakademi i Oslo og Rijksakademie van Beeldende Kunsten i Amsterdam, Nederland.
He studied at the Nordland College of Art and Film in Kabelvåg, Norway and the Oslo National Academy of the Arts, Oslo. 
Han er utdannet ved Nordland kunst- og filmskole og Kunsthøgskolen i Oslo.
He has exhibited in London, New York, Oslo and Paris. 
Han har hatt utstillinger i blant annet London, New York, Oslo og Paris.
Laumann is represented by the gallery Maureen Paley in London. 
Laumann representeres av galleriet Maureen Paley i London.
Ida Ekblad 
Ida Ekblad
(Photo: Tove Sivertsen) 
(Foto: Tove Sivertsen)
The investment in the two vessels is estimated at over NOK 3 billion. 
Investeringene i de to skipene beregnes til i overkant av tre milliarder kroner.
The contract has been signed by Statoil on behalf of Amerada Hess, Norsk Hydro, RWE-DEA, Svenska Petroleum and Petoro. 
Kontrakten er undertegnet av Statoil på vegne av Amerada Hess, Norsk Hydro, RWE-DEA, Svenska Petroleum og Petoro.
The ships will be built at the Kawasaki Heavy Industries and Mitsui Engineering & Shipbuilding Co shipyards, both in Japan. 
Skipene skal bygges ved verftene Kawasaki Heavy Industries og Mitsui Engineering & Shipbuilding Co, begge i Japan.
They will be delivered before the Snøhvit field comes on stream in 2006. 
De skal leveres før Snøhvit-feltet settes i produksjon i 2006.
The LNG carriers have spherical tanks where LNG is stored under roughly atmospheric conditions. 
LNG-skipene har kuletanker hvor nedkjølt, flytende naturgass lagres under tilnærmet atmosfæriske forhold.
A total of four such ships will be required on the Snøhvit field. 
Totalt blir det behov for fire slike skip på Snøhvit-feltet.
Statoil and its five partners recently signed a contract with Leif Høegh & Co and Mitsui O.S.K. Lines for the delivery of one carrier. 
Statoil og de samme fem rettighetshaverne inngikk nylig kontrakt med Leif Høegh & Co og Mitsui O.S.K.
TotalFinaElf and Gaz de France intend to lift their share of the gas from the field with their own vessels. 
TotalFinaElf og Gaz de France vil hente sin gass fra feltet med egne skip.
This gas requires a freight capacity equivalent to one ship. 
Denne gassen krever fraktkapasitet tilsvarende ett skip.
Approximately 70 LNG cargoes are due to be shipped annually from the field's land terminal at Melkøya near Hammerfest in northern Norway. 
Årlig skal om lag 70 LNG-laster skipes ut fra feltets ilandføringsanlegg på Melkøya i Finnmark.
The contract is conditional on approval of the Snøhvit development by the Storting (parliament) . 
Kontrakten forutsetter at Stortinget godkjenner Snøhvit-prosjektet.
Operator Statoil and five of the other licensees in the Snøhvit field in the Barents Sea have entered into a contract with Kawasaki Kisen Kaisa (K-line) and Mitsui & Co for the delivery of two special carriers for liquefied natural gas (LNG). 
Operatøren Statoil og fem av rettighetshaverne i Snøhvit-feltet i Barentshavet har inngått kontrakt med Kawasaki Kisen Kaisa (K-line) og Mitsui & Co om levering av to spesialskip for flytende naturgass.
The number of crew on Åsgard B was also reduced during Monday and Tuesday. 
Mannskapet på Åsgard B ble også redusert i løpet av mandag og tirsdag.
This is because of a temporary limitation in evacuation capacity when the waves exceed a certain height in specific wind directions. 
Årsaken til dette er en midlertidig begrensing i evakueringskapasiteten når bølgene når en viss høyde fra bestemte retninger.
However, the weather forecast improved and the situation was normalised so the crew were flown back to the platforms. 
Værmeldingen forbedret seg og situasjonen ble normalisert, og mannskapet ble fløyet tilbake til plattformene.
During the winter, StatoilHydro will be able to transfer personnel from some platforms without production being affected. 
StatoilHydro kan gjennom vinteren flytte bemanning bort fra enkelte plattformer uten at dette får konsekvenser for produksjonen.
In most cases this could mean that maintenance and project work will be postponed. 
I de fleste tilfeller kan dette medføre at for eksempel vedlikeholds- og prosjektarbeid utsettes.
In extreme cases production could be affected on some platforms during parts of the winter. 
I sin ytterste konsekvens kan denne situasjonen påvirke produksjonen på enkelte plattformer i perioder av vinteren.
StatoilHydro has spent considerable resources in recent years on improving the safety of its lifeboats. 
StatoilHydro har de siste årene brukt betydelige ressurser for å bedre sikkerheten ved bruk av livbåtene.
Twelve boats have been replaced and improvements have been made to several of the boats used by the group. 
Tolv båter er skiftet ut, og det er gjort forbedringer på flere av båtene som selskapet har i bruk.
The primary means of evacuation in hazardous circumstances or accidents is the helicopter. 
Det primære evakueringsmiddelet ved fare- og ulykkessituasjoner er helikopter.
Lifeboats are important as a secondary means of evacuation and must be able to be used in all situations. 
Livbåter er viktige som et sekundært evakueringsmiddel og skal kunne brukes i alle situasjoner.
Freefall lifeboats have never been used to evacuate a platform on the NCS. 
På norsk sokkel er fritt-fall-livbåter aldri brukt under evakuering fra en plattform.
StatoilHydro recently applied to the Petroleum Safety Authority Norway (PSA) for an extension of an earlier dispensation from the petroleum regulations. 
Selskapet har nylig søkt Petroleumstilsynet om forlengelse av unntaket fra petroleumsforskriften.
The dispensation was approved until 1 October and the company has now asked the authorities to extend this dispensation until 1 May 2010. 
Unntakssøknaden hadde godkjenning frem 1. oktober, og selskapet har nå bedt myndighetene om unntak frem til 1. mai, 2010.
This application refers to the Kristin, Kvitebjørn, Troll B and Veslefrikk B platforms. 
Denne søknaden gjelder Kristin, Kvitebjørn, Troll B og Veslefrikk B.
The dispensation applies to circumstances where weather conditions make it impossible to evacuate remaining emergency personnel in the lifeboats and where it is necessary to use helicopters. 
Unntaket gjelder de situasjoner hvor det på grunn av været ikke vil være mulig å evakuere gjenværende unntaksbemanning med livbåtene, men hvor helikopter eventuelt må benyttes.
Veslefrikk B: three lifeboats replaced. 
Veslefrikk B: Skiftet tre båter.
Troll C: four lifeboats replaced. 
Troll C: Skiftet fire nye båter.
Visund: two lifeboats replaced. 
Visund: Skiftet ut to båter.
Oseberg South: three lifeboats modified. 
Oseberg Sør: Modifisert tre båter
Njord B: one lifeboat replaced. 
Njord B: Byttet en båt
Åsgard B: new lifeboat station scheduled for completion in the autumn of 2009. 
Åsgard B: Ny livbåtstasjon planlagt ferdig høsten 2009.
Statfjord B: two lifeboat stations moved. 
Statfjord B: Flyttet to livbåtstasjoner.
Statfjord C: two lifeboat stations moved. 
Statfjord C: Flyttet to livbåtstasjoner.
(Illustration: FMC Technologies) 
(Illustrasjon: FMC Technologies)
Øystein Arvid Håland, head of subsurface technology in StatoilHydro. 
Leder for undergrunnsteknologi i StatoilHydro, Øystein Arvid Håland.
(Photo: Haagen Tangen Eriksen) 
(Foto: Haagen Tangen Eriksen)
More oil from mature fields 
Mer olje fra modne felt
May enable recovery from marginal fields 
Kan gjøre det mulig å utvinne marginale felt
Less expensive than conventional drilling operations 
Billigere enn konvensjonelle boreoperasjoner
Increases the well’s lifetime and raises the income per well 
Øker brønnens levetid og gir mer inntekt per brønn
More efficient operations 
Mer effektive operasjoner
Less handling of heavy equipment 
Mindre håndtering av tungt utstyr
Entering existing wells New equipment enables drilling of new sidetracks through existing tubing on subsea fields. 
Går inn i eksisterende brønner Nytt utstyr gjør det mulig å bore nye sidesteg i eksisterende produksjonsrør på subsea-felt.
The new technology is called "Through tubing rotary drilling" (TTRD) and enables reuse of old wells in a much simpler and more inexpensive way than earlier. 
Den nye teknologien kalles ”Through tubing rotary drilling” (TTRD) og gjør det mulig å gjenbruke gamle brønner på en mye enklere og billigere måte enn tidligere.
”Now we see the result of 4-5 years of technology development in the company,” says Øystein Arvid Håland, head of subsurface technology in StatoilHydro. 
– Nå ser vi resultatet av 4-5 års teknologiutvikling i selskapet, sier leder for undergrunnsteknologi Øystein Arvid Håland.
He estimates the drilling operation to produce extra oil worth around NOK 1,4 billion, based on the current price, from the Åsgard field alone. 
Han anslår at boreoperasjonen vil gi ekstra olje verd om lag 1,4 milliarder kroner med dagens pris, bare fra Åsgard-feltet.
The new equipment is better adjusted to the task to be performed than the equipment currently used on ordinary drilling rigs. 
Det nye utstyret er bedre tilpasset oppgaven det skal utføre, enn utstyret som i dag finnes på ordinære borerigger.