natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the other block, ES-M-594 in the Espirito Santo Basin, Statoil was awarded a 40 per cent share. 
I den andre blokken, ES-M-594 i Espirito Santo-bassenget, fikk Statoil en andel på 40 prosent.
Brazil's Petrobras is operator with 60 per cent. 
Det brasilianske oljeselskapet Petrobras er operatør med 60 prosent.
Both blocks lie at a water depth of about 2,500 metres. 
Begge blokkene ligger på cirka 2500 meters vanndyp.
The new holdings are important for Statoil's further commitment in Brazil, notes country manager Jorge Camargo at Statoil's office in Rio de Janeiro. 
De nye tildelingene er viktige for Statoils videre satsing i Brasil, mener landsjef Jorge Camargo ved selskapets kontor i Rio de Janeiro.
"We are satisfied with these awards," says Mr Camargo. 
– Vi er fornøyd med tildelingene.
"We applied for three blocks and won two of them amid stiff competition." 
Vi søkte på tre blokker og vant fram i to av disse i hard konkurranse, sier Camargo.
The companies are committed to drilling two exploration wells in the Campos block during a four-year period. 
I Campos-blokken har selskapene en forpliktelse om å bore to letebrønner i løpet av en periode på fire år.
In Brazil, blocks are awarded by auction run by the state directorate Agência Nacional do Petróleo (ANP). 
I Brasil tildeles blokkene ved hjelp av auksjon i regi av det statlige direktoratet Agência Nacional do Petróleo (ANP).
Bids are placed in sealed envelopes and the highest bid wins. 
Budene legges i en lukket konvolutt, og høyeste bud vinner.
Statoil has been awarded interests in two deepwater blocks off Brazil in the seventh licensing round. 
Statoil er tildelt andeler i to dypvannsblokker i Brasil etter tildelinger i den sjuende lisensrunden.
The shares have been acquired at a price of NOK 143.88 per share. 
Aksjene er kjøpt til kurs 143,88 kroner.
Before distribution to the employees, the share saving plan has 730,022 shares. 
Før viderefordeling til ansatte, har Aksjespareprogrammet 730 022 aksjer.
On behalf of Statoil (OSE:STL, NYSE:STO), DnB NOR has on 17 October 2005 purchased 134,800 shares for use in the group’s share saving plan. 
På vegne av Statoil (OSE:STL, NYSE:STO) har DnBNOR 17. oktober 2005 kjøpt 134 800 aksjer til bruk i Statoils aksjespareprogram.
In addition to extending the Norwegian transport network with a spur into the northern Barents Sea, these include landing gas in north Norway and a new processing plant there. 
I tillegg til at det norske rørsystemet bygges ut med en arm inn i det nordlige Barentshavet, trekkes det fram muligheter for ilandføring av gass til kysten utenfor Finnmark og bygging av et nytt gassbehandlingsanlegg.
The gas could then be piped south along the Norwegian coast. 
Gassen kan da transporteres i rør langs Norskekysten.
“This report highlights the long-term strategies for developing oil and gas in the Barents Sea,” says Johan Petter Barlindhaug, chair of Barlindhaug. 
– Rapporten synliggjør de langsiktige strategiene for utviklingen av olje og gass i Barentshavet.
The Barents Sea has the potential to play a big role in long-term and diversified energy provision for Europe and North America, agrees Henrik Carlsen, who heads Statoil’s commitment in these waters. 
Henrik Carlsen, direktør for Statoils satsing i Barentshavet kommenterer rapporten slik: – Barentshavet har potensiale til å kunne spille en betydelig rolle for å sikre en langsiktig og diversifisert energiforsyning til Europa og Nord- Amerika.
“Our development of the Snøhvit field marks the start of this role, and I see a need for a long-term commitment to identify new resources in the Barents Sea.” 
Utbyggingen av Snøhvit er starten på dette, og jeg ser behov for en langsiktig innsats for å påvise nye reserver i Barentshavet.
He believes that the regional consequences of a possible development could be very substantial. 
Han tror de regional konsekvensene av den mulige utviklingen kan bli meget betydelige.
Establishing a Norwegian industrial strategy for the far north will accordingly be important for safeguarding national interests in this region. 
For å sikre nasjonale interesser er det derfor viktig å etablere en norsk industriell strategi for nordområdene, ifølge Carlsen.
Norway’s gas transport network could extend to the Barents Sea within 20 years, according to a report presented by consultancies Barlindhaug and Bedriftskompetanse today, 19 October. 
Det er en hovedkonklusjon i en rapport som konsulentselskapene Barlindhaug og Bedriftskompetanse presenterer i dag, 19. oktober.
Knowledge of low temperatures, drift ice, icebergs and the impact of ice on structures will accordingly be very important for Statoil’s future technology choices. 
Derfor vil kunnskap om kulde, drivis, isfjell og isens påvirkning på konstruksjoner få stor betydning for Statoils fremtidige valg av teknologi.
Prof Løset also has good contacts in Russian academic circles, Mr Olufsen notes. 
Han har også gode kontakter i russiske universitetsmiljøer.
“This has given us access to important knowledge and able specialists in the field.” 
Dette har gitt Statoil tilgang på viktig kunnskap og dyktige fagpersoner innen dette fagfeltet, sier Olufsen.
Statoil’s research prize is awarded annually to an external researcher in Norway whose work has been particularly significant for the group. 
Statoils forskerpris deles ut årlig til en ekstern forsker i Norge som har utført arbeid av vesentlig betydning for selskapet.
The 2004 award is the 14th to be made, and comprises an artwork plus a cheque for NOK 200,000. 
Prisen, som er den 14. i rekken, består av et kunstverk og 200.000 kroner.
It was presented at the Technoport technology festival in Trondheim on 19 October. 
Den ble delt ut i forbindelse med teknologifestivalen Technoport i Trondheim 19. oktober.
Professor Sveinung Løset (49) at the Norwegian University of Science and Technology (NTNU) in Trondheim has won Statoil’s 2004 research prize for his work on Arctic conditions and ice problems. 
Professor Sveinung Løset (49) ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet (NTNU) er tildelt Statoils forskerpris 2004 for sin innsats og kunnskap om arktiske forhold og isproblematikk.
The announcement of Nore's appointment was made in Beijing on October 19. 
Utnevnelsen skjedde i Beijing onsdag.
A total of 81 delegates from member countries and associate members from most of the world's oil and gas companies were present. 
Delegater fra medlemsland og assosierte medlemmer fra de fleste store internasjonale olje- og gasselskapene var til stede.
"Gas is the world's preferred fuel and its global market share will continue to grow. 
- Gass er verdens foretrukne brennstoff og vil fortsette å øke sin markedsandel globalt.
This appointment reflects Norway's growing importance as a gas supplier," Nore says. 
Denne utnevnelsen er et utrykk for Norges økende betydning som gassnasjon, sier Nore.
The appointment will not affect Nore's position as head of Hydro's office in Moscow. 
Utnevnelsen får ingen konsekvenser for Nores nåværende stilling som leder for Hydros kontor i Moskva.
www.igu.org 
www.igu.org
He comes from the post of finance and administration manager at the group’s Moscow office, where he has been posted since June 2004. 
Troen Sørensen kommer fra stillingen som økonomi- og administrasjonssjef ved Statoils kontor i Moskva hvor han har vært utstasjonert siden juni 2004.
Mr Sørensen worked as an adviser from 2001 to 2004 in the IR function, which was established in connection with Statoil’s stock market listing in 2001. 
Fra 2001 til 2004 jobbet han som rådgiver i IR-funksjonen, som ble opprettet før selskapets børsnotering i 2001.
“Our job in IR is to ensure that communication with the market is accurate, uniform and timely, so that the market can put the right price on our share at all times,” he says. 
– Vår jobb i IR er å sørge for at kommunikasjonen til markedet blir riktig, entydig og gitt ut på rett tidspunkt slik at markedet til enhver tid kan fastsette riktig pris, sier Troen Sørensen.
He is familiar with the job from before, and is looking forward to getting to grips with the assignment. 
Han kjenner jobben godt fra før og gleder seg til å ta fatt på oppgaven.
Ragnar Bulie will act as head of IR until 15 December. 
Ragnar Bulie skal fungere som leder for IR fram til 15. desember.
Lars Troen Sørensen (44) has been appointed as the new senior vice president for investor relations (IR) at Statoil, with effect from 15 December. 
Lars Troen Sørensen (44) blir fra 15. desember ny direktør for enheten Investor Relations (IR).
A revised plan for development and operation (PDO) incorporating this scheme has been submitted to the Ministry of Petroleum and Energy in Oslo today, 21 October. 
Endret Plan for utbygging og drift ble levert til Olje- og energidepartementet i dag, 21. oktober.
By installing a full-scale subsea separation facility, Statoil expects to improve the field’s recovery factor from 49 to 55 per cent. 
Ved bruk av et fullskala undervannsseparasjonsanlegg forventer Statoil å øke utvinningen fra 49 til 55 prosent.
Total investment in this Tordis IOR project is put at about NOK 1.8 billion. 
Totale investeringer for prosjektet Tordis IOR (Improved Oil Recovery) er beregnet til rundt 1,8 milliarder kroner.
“These plans show that it is possible to get more out of existing fields,” says project manager Hans Kristiansen. 
– Tordis IOR viser at det er mulig å ta ut mer fra eksisterende felt.
“The philosophy behind our solution is simple. 
Filosofien bak løsningen er enkel.
Tordis has been developed with subsea installations tied back to Statoil’s Gullfaks C platform. 
Undervannsfeltet Tordis i Tampen-området er knyttet opp mot Gullfaks C-plattformen.
This project represents the first time that full-scale subsea separation has been adopted. 
Det er første gang et fullskala undervannsseparasjonsanlegg tas i bruk.
“This solution will also contribute to tail production and development in environmentally-sensitive sea areas,” explains Mr Kristiansen. 
– Teknologien kan også bidra til haleproduksjon og utbygging i miljøsensitive havområder.
“In addition, it has a high value for us, our partners and our suppliers.” 
I tillegg har den stor verdi for Statoil, partnere og leverandører, sier Kristiansen.
The Tordis IOR subsea separation facility is due to come on stream in October 2007. 
Produksjonsstart med undervannsseparasjon er planlagt for oktober 2007.
Proposals have been drawn up by Statoil to extract roughly 35 million extra barrels from its Tordis field in the North Sea with the aid of new technology for improved oil recovery (IOR). 
Ny teknologi skal øke utvinningen med om lag 35 millioner fat olje på det Statoil-opererte Tordis-feltet i Nordsjøen.
Following this, the share saving plan has 653,524 shares. 
Etter viderefordeling har Aksjespareprogrammet 653 524 aksjer.
The shares purchased by DnB NOR on behalf of Statoil (OSE:STL, NYSE:STO) on 17 October 2005 for use in the group’s share saving plan have on 20 October 2005 been distributed to the employees in accordance with their savings amount. 
Aksjene som DnB NOR kjøpte på vegne av Statoil (OSE:STL, NYSE:STO) 17. oktober 2005 til bruk i Statoils aksjespareprogram, er 20. oktober 2005 viderefordelt til de ansatte i henhold til deres sparebeløp.
Full output of 190,000 barrels of oil per day was achieved from the A and B platforms over the weekend. 
Full produksjon fra A- og B-plattformene ble nådd i løpet av helgen med til sammen 190.000 fat olje i døgnet.
Both installations have been operating at reduced capacity since 6 August. 
Begge plattformene har produsert med redusert kapasitet siden 6. august.
This followed trials by Statoil with a new and less polluting type of chemical for desulphurisation, which turned out to block piping systems and tanks on the platforms. 
Statoil testet ut en ny – og mindre miljøskadelig – type kjemikalier for svovelfjerning som viste seg å tette til rørsystemer og tanker på plattformene.
Processing equipment – including piping, instruments and heat exchangers – has now been cleaned and is functioning normally. 
Prosessutstyret, som inkluderer rør, instrumenter og varmevekslere, er blitt rengjort og fungerer nå som normalt.
Production from Statoil’s Gullfaks field in the North Sea is back to normal after just over two weeks of technical problems. 
Produksjonen fra det Statoil-opererte Gullfaks-feltet i Nordsjøen går som normalt etter vel to uker med tekniske problemer.
The point is to strengthen both oil and gas-related research and work in new energy forms, which is a target area for Hydro. 
Hensikten er å styrke både den olje- og gassrelaterte forskningen og arbeidet med nye energiformer, som er et satsingsområde i Hydro.
"With the new organization, Hydro will be able to more quickly respond to the need for innovation and technology development. 
– Med den nye organiseringen vil Hydro raskere kunne snu seg og møte behovet for innovasjon og teknologiutvikling.
"This will strengthen the research and our ability to innovate," says Technology director Jens Hagen. 
– Dette vil styrke forskningen og vår evne til innovasjon, sier Teknologi-direktør Jens Hagen.
The research milieus in Bergen and Porsgrunn will be gathered into the Technology unit, part of Hydro's Operations business sector. 
Forskningsmiljøene i Bergen og Porsgrunn samles i Teknologi-enheten, som inngår i Hydros Drift-sektor.
The target group is future-oriented local interests with an environmental profile, said Hydro's Ulf Hafseld at a press conference in Porsgrunn on Monday. 
Målgruppen er fremtidsrettede lokale interessenter med miljøprofil, sa Ulf Hafseld i Hydro på et pressemøte i Porsgrunn mandag.
HyNor Grenland seeks a commercial bid on a fleet of hydrogen vehicles - comprising 15 Toyota Prius hybrid cars with electric motors and internal combustion engines built to use hydrogen. 
Tilbudet omfatter rundt 15 Toyota Prius hybridbiler med elektromotor og forbrenningsmotor som er ombygd for hydrogen.
HyNor Grenland also hopes to include Think’s new hydrogen hybrid scheduled to become available in 2006. 
HyNor Grenland håper også å få tilgang til Thinks nye hydrogenhybrid som etter planen skal være klar i 2006.
The plan calls for Miljøbil Grenland to buy hydrogen vehicles that are leased out to local users. 
Planen er at Miljøbil Grenland kjøper inn hydrogenbiler som skal leases ut til lokale brukere.
The prerequisite for the project is to have enough local users. 
Forutsetningen for å kunne gjennomføre prosjektet er at man har tilstrekkelig med lokale brukere.
A number of parties have expressed interest, but it’s still possible to be a hydrogen car user, in connection with the hydrogen filling station at Herøya. 
En rekke interessenter har allerede meldt seg, men det er fremdeles mulig å bli bruker av hydrogenbiler tilknyttet hydrogenstasjonen som skal ligge på Herøya.
”The point of building Norway’s first hydrogen station is to show that hydrogen is a new, safe and environmentally friendly fuel that’s well suited for everyday transportation,” said Hafseld, who heads up Hydro’s hydrogen project in Grenland. 
– Hensikten med å bygge Norges første hydrogenstasjon er å vise at hydrogen er et nytt, sikkert og miljøvennlig drivstoff som egner seg godt for transport, sa Hafseld, som leder Hydros hydrogenprosjekt i Grenland.
Hafseld emphasized that an adequate number of vehicles is needed to make the hydrogen station at Herøya a reality. 
Hafseld understreket at kjøretøy er en forutsetning for å realisere hydrogenstasjonen på Herøya.
Hydrogen is a by-product of chlorine production at the petrochemical plants in Rafnes. 
Hydrogen er et biprodukt fra klorproduksjonen ved petrokjemianleggene på Rafnes.
The plan is to extend an existing pipeline to transport hydrogen from Rafnes to Herøya. 
Planen er å forlenge en allerede eksisterende rørledning for å transportere hydrogen fra Rafnes til Herøya.
Hydro took the initiative in 2003 to coordinate internal company activities towards the goal of helping develop hydrogen as a means of transportation in Norway. 
Hydro tok i 2003 initiativet til å samordne ulike aktiviteter innen Hydro for å få til et felles løft for hydrogen til transportformål i Norge.
HyNor currently has some 30 project partners at six different locations. 
HyNor har i dag bred deltagelse med rundt 30 prosjektpartnere på seks forskjellige steder.
Hydro heads up the HyNor project. 
Hydro leder HyNor-prosjektet.
HyNor plans to build a hydrogen highway from Stavanger to Oslo with hydrogen stations in Stavanger, Lyngdal, Grimstad, Porsgrunn, Drammen and Oslo. 
HyNor planlegger å bygge en hydrogenvei fra Stavanger til Oslo med hydrogenstasjoner i Stavanger, Lyngdal, Grimstad, Porsgrunn, Drammen og Oslo.
The hydrogen station at Herøya in Porsgrunn will likely be the first. 
Hydrogenstasjonen på Herøya i Porsgrunn kan bli den første av disse hydrogenstasjonene.
The goal is that cars fuelled by hydrogen can travel between Oslo and Stavanger by 2008. 
Målet er at hydrogenbiler skal kunne kjøre fra Oslo til Stavanger innen 2008.
The Research Council of Norway has been granted a total NOK 30.2 million towards the HyNor project. 
Norges Forskningsråd har totalt bevilget 30,2 millioner kroner til HyNor-prosjektet.
Of this, some 16.2 million is earmarked for HyNor Grenland. 
Av dette er 16,2 millioner øremerket til HyNor Grenland.
It's still possible to be a hydrogen car user in connection with Norways first hydrogen fuelling station. 
– Det er fremdeles mulig å bli bruker av hydrogenbiler tilknyttet Norges første hydrogenstasjon.
Covering piping, beams and units for the Statfjord A platform, this work will help to improve recovery and secure production from the North Sea field up to 2020. 
Prosjektet skal øke utvinningen og sikre produksjonen fram mot 2020 fra det Statoil-opererte Statfjord-feltet i Nordsjøen.
Vetco Aibel was awarded a NOK 600 million contract in April for modifications on the installation, while Aker Kvaerner is doing a similar job on the B and C platforms for NOK 1.9 billion. 
Selskapet ble tildelt en kontrakt verd 600 millioner kroner i april for å modifisere plattformen.
Smedvig has earlier been awarded a contract worth almost NOK 600 million to modify the drilling facilities on Statfjord B and C. 
Tidligere er også Smedvig tildelt en kontrakt til en verdi av nesten 600 millioner kroner for å modifisere boreanleggene på Statfjord B og C.
More than 1,000 people will be employed under the three contracts, with additional staffing at peak periods. 
Mer enn 1000 personer vil være involvert i arbeid tilknyttet de tre kontraktene, med ytterligere bemanning i topp-perioder.
The scope of the work is put at roughly three million hours offshore and a similar volume on land, plus some prefabrication activity. 
Modifikasjonsomfanget er anslått til om lag tre millioner arbeidstimer til havs og tre millioner prosjekteringstimer på land, i tillegg til noe prefabrikasjon.
Statoil expects to improve Statfjord’s recovery factor to nearly 70 per cent for oil and 75 per cent for gas through the late life project. 
Statoil forventer å øke utvinningen til opp mot 70 prosent for oljen og 75 prosent for gassen.
Additional recoverable reserves are estimated at 32 billion cubic metres of gas, 25 million barrels of oil and 60 million barrels of condensate (light oil). 
Utvinnbare tilleggsvolumer er anslått til 32 milliarder kubikkmeter gass, 25 millioner fat olje og 60 millioner fat kondensat.
Total investments are put at NOK 16.1 billion. 
Totale investeringer er beregnet til 16,1 milliarder kroner, inkludert rikgassrøret Tampen Link.
Fabrication started for Statoil’s Statfjord late life project at the Vetco Aibel yard in Haugesund north of Stavanger today, 24 October. 
Fabrikasjonen for Statfjord senfase-prosjektet begynte ved Vetco Aibels verft i Haugesund i dag, 24. oktober.
Work to map the extent of the damage is in full swing. 
Arbeidet med å kartlegge omfanget av skadene pågår for fullt.
"The most important thing now is to find out the cause of the fire and then make the necessary repairs to ensure a safe and secure start-up," says Olav Skotheim, vice president for Åsgard operations. 
– Det viktigste nå er å finne årsaken til brannen og deretter gjøre de nødvendige reparasjoner for å sikre en trygg og sikker oppstart, sier produksjonsdirektør for Åsgard, Olav Skotheim.
Mr Skotheim reports that a better overview of the damage is required before it will be possible to specify when the platform can resume production. 
Han opplyser at det er nødvendig å få en bedre oversikt over skadene før det er mulig å angi når produksjonen kan starte.
Production from the Statoil-operated Mikkel field has also been stopped as a consequence of the Åsgard B shutdown. 
Produksjonen fra det Statoil-opererte Mikkel-feltet er også stoppet som følge av at Åsgard B er stengt.
Mikkel produces about 16,000 barrels of condensate and just under 7 million cubic metres of gas per day. 
Mikkel produserer rundt 16.000 fat kondensat og i underkant av syv millioner kubikkmeter gass per dag.
During normal operation, Åsgard gas is mixed with gas from other fields in the area before the volumes are sent through the Åsgard Transport line to the Kårstø processing complex north of Stavanger. 
Under ordinær drift blandes Åsgard-gassen med gass fra andre felt i området før volumene sendes til behandlingsanlegget på Kårstø i Rogaland gjennom rørledningen Åsgard Transport.
Gas from the Statoil-operated Heidrun field which is normally exported to Kårstø via Åsgard Transport will be reinjected into Heidrun while Åsgard B is shut down. 
Gass fra det Statoil-opererte Heidrun-feltet, som vanligvis eksporteres til Kårstø via Åsgard Transport, vil reinjiseres på Heidrun i perioden Åsgard B er stengt.
Gas injection represents roughly 1.5 million cubic metres per day. 
Gassinjeksjonen tilsvarer rundt 1,5 millioner kubikkmeter i døgnet.
Deliveries to Statoil's gas customers have not been affected by the shortfall in output. 
Statoils gasskunder har ikke blitt rammet som et resultat av bortfallet av gass.
Two teachers, three doctoral candidates and six students received certificates at the ceremony attesting to their acceptance into Hydro's stipend program, which has a duration of three years. 
To lærere, tre doktorander og seks studenter fikk overlevert sine godkjenningsbevis som del av Hydros stipendprogram.
The program provides economic support and will also include visits to Hydro's research institutions in Norway. 
Det gir rett til økonomisk støtte og kan blant annet omfatte besøk ved Hydros forskningsinstitusjoner i Norge.
"It was an exceptionally successful event with good attendence from both the university and Russian press," comments Benedikt Henriksen, project leader of Hydro's Shtokman Supplier Development Program in Russia. 
– Det ble et særdeles vellykket arrangement med godt oppmøte både fra universitetet og russisk presse, oppsummerer Benedikt Henriksen, som er prosjektleder for Hydros Shtokman Leverandørprogram i Russland.
Hydro's initiative in Arkhangelsk is an extension of the stipend program started in Murmansk two weeks ago. 
Hydros initiativ i Arkhangelsk er en fortsettelse på stipendprogrammet som ble startet i Murmansk for to uker siden.
The point of the program is to merge Norwegian offshore experience with Russian academic expertise within oil and gas to prepare Northwest Russia for future petroleum develoments in the Russian sector of the Barents Sea. 
Programmet tar sikte på å koble norsk offshore-erfaring med russisk akademisk ekspertise innen olje og gass for å forberede Nordvest-Russland på framtidig petroleumsutbygging i den russiske delen av Barentshavet.
"The stipends this time will largely be applied towards oil and gas related questions tied to sub-sea technology," says Henriksen. 
– De berettigede til stipend i denne omgangen vil i stor grad jobbe med olje- og gassrelaterte spørsmål knyttet til undervannsteknologi, sier Henriksen.
He adds that merging academia with the petroleum industry is a new step forward and an important milestone in developing the Russian side of the Barents Sea. 
Han påpeker at dette er et nytt steg framover for å koble akademia og petroleumsindustrien, som er en viktig pilar i utviklingen av olje- og gassressursene i Barentshavet på russisk side.