natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As part of the effort to restructure the ownership of Navion, Statoil has acquired the Rasmussen-group’s 20 per cent equity in the company. 
Som en del av arbeidet med å restrukturere eierskapet i Navion, har Statoil kjøpt Rasmussengruppens 20 prosent eierandel i selskapet.
Business areas 
Forretningsområder
This reduction was mainly attributable to a 16 per cent fall (in Norwegian currency) in oil prices, higher exploration costs and increased depreciation owing to the rise in production. 
Nedgangen skyldes i hovedsak et fall i oljeprisen, økte letekostnader og høyere avskrivninger som følge av en vekst i produksjonen.
Higher gas sales and prices only partially offset the fall. 
En oppgang i solgte gassmengder og høyere gasspriser bidro delvis til å kompensere for dette fallet.
Fifteen exploration and appraisal wells have been drilled so far this year, resulting in 10 finds. 
Det har blitt boret 15 lete- og avgrensningsbrønner så langt i år, noe som resulterte i 10 funn.
Statoil was operator for 10 of the wells. 
Statoil var operatør for 10 av brønnene som ble boret.
Volumes sold during third quarter of 2001 came to 926.000 boed, a 12 per cent increase from the same period of last year. 
Solgte mengder olje og gass økte i tredje kvartal med 12 prosent til 926.000 fat oljeekvivalenter per dag sammenlignet med tredje kvartal i fjor.
The Åsgard field was shut down in August for repairs to be carried out on pipeline welds. 
Produksjonen på Åsgard-feltet ble stengt i august for å reparere sveiseforbindelser i rør.
It is expected to come back on stream round year end. 
Feltet ventes å komme i produksjon ved årsskiftet.
International Exploration & Production earned a third-quarter profit before financial items of NOK 125 million. 
Statoils internasjonale lete- og produksjonsvirksomhet hadde et resultat før finansielle poster i tredje kvartal i år på 125 millioner kroner.
Average daily oil and gas sales for the third quarter fell from 68.000 boed in 2000 to 62.000 boed in 2001 because three wells were shut down on Britain’s Jupiter gas field. 
Gjennomsnittlig oljeproduksjon gikk ned fra 68.000 fat oljeekvivalenter per dag i tredje kvartal 2000 til 62.000 fat oljeekvivalenter per dag i samme periode i år.
The first phase of the Azeri-Chirag-Gunashli oil development off Azerbaijan was approved by the licensees on 30 August. 
Den første fasen i utviklingen av oljefeltet Azeri-Chirag-Gunashli i aserbajdsjansk del av Kaspihavet ble godkjent av rettighetshaverne 30. august.
Statoil’s share of this field is 8.56 per cent. 
Statoil har en andel på 8,56 prosent i det BP-opererte feltet.
The main reasons for the improvement were a 12 per cent increase in gas prices and a 63 per cent rise in volumes sold. 
Økningen skyldes i hovedsak høyere gasspriser og en 63 prosent økning i salgsvolumet.
Gas deliveries began to Italy on 1 October. 
De første norske gassleveransene til Italia startet 1. oktober i år.
Statoil’s share of this volume, plus the share of the state´s direct financial interest (SDFI), amounts to 100 billion cubic metres up to 2025. 
Statoils andel av leveransene, inkludert SDØE, er 100 milliarder kubikkmeter i perioden fram til 2025.
Statoil and the SDFI will jointly supply 1.6 billion cubic metres annually until 2016. 
Langtidskontrakten med BP innebærer leveranser av 1,6 milliarder kubikkmeter gass årlig fra Statoil og SDØE fram til 2016.
The quarterly result primarily reflects a sharp drop in refinery margins and a weak result for the Navion shipping company. 
Resultatnedgangen skyldes svekkede raffineringsmarginer og et redusert resultat for shippingselskapet Navion.
Oil trading, supply and methanol showed good third-quarter results, while the Borealis petrochemical company — owned 50 per cent by Statoil — reported a weak result as caused by lower margins. 
Oljehandel og forsyning samt metanol hadde gode resultater i tredje kvartal, mens 50 prosent-eide Borealis fikk svake resultater på grunn av lavere marginer.
Wenche Skorge, tel. 
Wenche Skorge, tlf.
+ 47 51 99 79 17/91870741 
51 99 79 17/91870741
Kai Nielsen, tel. 
Kai Nielsen, tlf.
+47 51 99 18 27/97041332 
51 99 18 27/97041332
The unstaffed station which opened in Hillerød, 40 kilometres north of Copenhagen, sells only petrol and diesel, which are currently cheaper by DKK 0.15 and 0.30 respectively compared to the listed price at Statoil’s full service stations. 
Den ubemannede stasjonen ble åpnet i Hillerød, 40 kilometer nord for København.
Number two will open in Haderslev in southern Jutland this spring. 
Nummer to skal åpne i Haderslev sør på Jylland denne våren.
The other forecourts will be converted from full service stations in the course of the year. 
De øvrige stasjonene skal bygges om fra fullservicestasjoner i løpet av året.
1-2-3 will be marketed as an independent chain of automated stations. 
1-2-3 skal markedsføres som en selvstendig kjede med automatstasjoner.
Customers can only pay by credit card and not cash. 
Kundene kan bare betale med kort og ikke med kontanter.
According to Mr Casper, low-price stations are best suited in areas near existing shopping centres and where motorists can easily turn off the main road. 
Ifølge Casper egner lavprisstasjonene seg best i områder nær eksisterende kjøpesentre og hvor bilistene lett kan svinge av fra hovedveien.
Statoil launched its first unstaffed automated stations in Lithuania, Latvia and Estonia in December last year. 
Statoil lanserte sine første ubemannede automatstasjoner i Litauen, Latvia og Estland i desember i fjor.
On 1 March Statoil opened the company’s first 1-2-3 petrol station in Denmark. 
1. mars åpnet Statoil 1-2-3, som er selskapets første lavpris bensinstasjon i Danmark.
The Norwegian prime minister Jens Stoltenberg and the Indonesian minister of energy and mining, Dr Purnomo Yusgiantoro, attended the signing ceremony which took place in the Indonesian capital, Jakarta. 
Norges statsminister Jens Stoltenberg og energiministeren i Indonesia i Dr. Purnomo Yusgiantoro var til stede på seremonien i den indonesiske hovedstaden Jakarta
Earlier this month, Statoil and Pertamina were awarded the Karama deepwater block in the Makassar Strait. 
Tidligere denne måneden ble Statoil og Pertamina tildelt dypvannsblokken Karama i Makassar-stredet i Indonesia.
Statoil also holds an interest in the neighbouring Kuma block. 
Statoil har også andeler i naboblokken Kuma.
Indonesian national oil and gas company PT PERTAMINA (Persero) and Statoil ASA have signed a letter of intent today, 30 March 2007, further strengthening cooperation between the two companies. 
Statoil og det indonesiske nasjonale olje- og gasselskapet PT Pertamina har i dag, 30. mars, signert en intensjonsavtale om styrket samarbeid.
The cars are one of the elements in the national HyNor project. 
Hydrogenbilene inngår i det nasjonale prosjektet HyNor.
The project will make driving a hydrogen-fuelled vehicle between Stavanger and Oslo possible by 2009. 
Prosjektet arbeider for at det skal være mulig å kjøre hydrogendrevne kjøretøy mellom Stavanger og Oslo innen 2009.
In August 2006 Statoil opened its first hydrogen pump at its Forus service station near Stavanger. 
I august 2006 åpnet Statoils første fyllestasjon for hydrogen på servicestasjonen på Forus utenfor Stavanger.
Statoil's two hydrogen-fuelled cars will be linked in with the Forus HyNor station. 
Statoils to hydrogenbiler vil være knyttet opp til HyNor-stasjonen på Forus.
In June, nine new cars will be linked in with a new HyNor filling station at Grønland, eastern Norway. 
I juni vil ni nye biler bli knyttet opp mot en ny HyNor-stasjon i Grenland i Telemark.
Moreover, two hydrogen-fuelled cars will become part of the Hytrec research centre's filling station in Trondheim next year. 
To hydrogenbiler blir dessuten knyttet til forskningssenteret Hytrecs stasjon i Trondheim på nyåret.
The Norwegian transport minister took the newly-approved car out for a spin, along with a television team from the Norwegian Broadcasting Corporation (NRK). 
Samferdselsminister Liv Signe Navarsete tok NRK med på den første kjøreturen i den første typegodkjente hydrogenbilen i Norge.
(Photo: Cato Buch/Zero) 
(Foto: Cato Buch/Zero)
"I want to contribute to a focus on hydrogen as an alternative, future-oriented and environment-friendly motor fuel," said Ms Navarsete. 
– Jeg ønsker å bidra til satsing på hydrogen som et alternativt, framtidsrettet og miljøvennelig drivstoff for kjøretøy.
"As part of this initiative, I want to make the most environment-friendly hydrogen-fuelled vehicles more visible. 
Som et ledd i denne satsingen ønsker jeg å gjøre de mest miljøvennelige hydrogenbilene mer synlige.
This is why I want these cars to have the abbreviation 'HY' as part of the numberplate character combination." 
Derfor vil jeg at hydrogendrevne biler skal ha ”HY” som bokstavkombinasjon på kjennemerket, sier Navarsete.
Ms Navarsete will now propose changes to traffic regulations to allow all hydrogen-fuelled cars use of public transport lanes. 
Samferdselsdepartementet skal nå foreslå endringer i trafikkreglene for å gi alle hydrogenbiler mulighet til å benytte kollektivfelt.
Hydrogen-fuelled cars and filling stations mean that hydrogen is finding its place in the Norwegian motor fuel market. 
Hydrogenbilene og fyllestasjoner gjør at hydrogen er i ferd med å finne sin plass som drivstoff i Norge.
The way forwards to the big breakthrough is nonetheless some way off, Brage Wårheim Johansen emphasises. 
Veien fram til det store gjennombruddet er likevel lang, understreker Brage Wårheim Johansen.
"New technology must be developed to make hydrogen fuel cells more efficient in car engines," says Mr Johansen. 
– Ny teknologi må utvikles for å effektivisere brenselcellene for hydrogen i bilmotorene, sier han.
Hydrogen as a fuel is produced without harmful emissions. 
Hydrogen som drivstoff produseres uten skadelige utslipp.
Burning of hydrogen in car engines produces only water. 
Forbrenning av hydrogen i bilmotoren fører til bare til vannutslipp.
Statoil's two hydrogen-fuelled cars were fitted with 'HY' (hydrogen) numberplates by Liv Signe Navarsete, the Norwegian transport minister, on Thursday 29 March. 
Statoils to hydrogenbiler fikk torsdag 29. mars HY-skilter av samferdselsminister Liv Signe Navarsete.
Agenda: 
Dagsorden:
Opening of the general meeting by the chair of the corporate assembly 
Åpning av generalforsamlingen ved bedriftsforsamlingens leder
Registration of attending shareholders and proxies 
Opprette fortegnelse over fremmøtte aksjeeiere og fullmakter
Election of a chair of the meeting 
Valg av møteleder
Election of a person to co-sign the minutes together with the chair of the meeting 
Valg av person til å undertegne protokollen sammen med møtelederen
Approval of the notice and the agenda 
Godkjennelse av innkallelse og dagsorden
Determination of remuneration for the company’s auditor 
Fastsettelse av godtgjørelse til selskapets revisor
Declaration on stipulation of salary and other remuneration for top management 
Erklæring om fastsettelse av lønn og andre godtgjørelser til ledende ansatte
Authorisation to acquire Statoil shares in the market for subsequent annulment 
Fullmakt til erverv av Statoil aksjer i markedet for etterfølgende sletting
Authorisation to acquire Statoil shares in the market in order to continue implementation of the share saving plan for employees 
Fullmakt til erverv av Statoil aksjer i markedet for gjennomføring av aksjespareprogram for ansatte
Information about registration and agenda can be found at: www.statoil.com/agm 
Informasjon om registrering og dagsorden finnes på: www.statoil.com/agm
Investor relations: Lars Troen Sørensen, senior vice president investor relations, + 47 90 64 91 44 (mobile), +47 51 99 77 90 ( office) Geir Bjørnstad, vice president, US investor relations, + 1 203 978 6950 
Investor relations Lars Troen Sørensen, direktør IR, + 47 90 64 91 44 (mobil), +47 51 99 77 90 (kontor) Geir Bjørnstad, direktør IR USA: +1 (203) 978 69 50 (mobil)
General meeting of Statoil ASA will be held on Tuesday 15 May 2007 at 17:00 at the Clarion Hotel Stavanger, Ny Olavskleiv 8, 4008 Stavanger, Norway. 
Statoils (OSE: STL, NYSE: STO) generalforsamling finner sted tirsdag 15. mai 2007, klokken 17.00, på Clarion Hotel i Stavanger.
The platforms shall be ready for installation on the field in late 2009. 
Boreplattformene skal være klare for installering på feltet sent i 2009.
The agreement is subject to the authorities' approval of the Peregrino field development plan. 
Avtalen er underlagt myndighetenes godkjenning av utbyggingsplanen for Peregrino.
The Peregrino field is located about 85 kilometers offshore Brazil in about 100 meters of water. 
Peregrino-feltet er lokalisert cirka 85 kilometer utenfor Brasil på om lag 100 meters vanndyp.
The recoverable reserves are estimated at approximately 300-to-600 million barrels of heavy oil. 
Utvinnbare reserver er estimert til mellom 300 og 600 millioner fat tungolje.
The field will be developed with a floating production storage and off-loading vessel and two drilling platforms. 
Feltet skal bygges ut med et produksjonsskip, FPSO, og to boreplattformer.
There will be 30 horizontal production wells and seven water injection wells. 
30 horisontale produksjonsbrønner og syv vanninjeksjonsbrønner er planlagt boret.
License holders are: 
Rettighetshavere i Peregrino:
Hydro, operator during the project planning phase, 50 percent 
Hydro, operatør under planleggingsfasen av prosjektet, 50 prosent eierandel
Anadarko, operator during the project execution and operation phases, 50 percent 
Anadarko, operatør under prosjektgjennomføring og produksjonsfasen, 50 prosent eierandel
Hydro announced today that Hydro and Anadarko have entered into an agreement with Kiewit Offshore Services Ltd. of Ingleside, Texas, USA, for the supply of two drilling platforms for use on the Peregrino field offshore Brazil. 
Hydro og Andarko har i dag inngått en avtale med Kiewit Offshore Services Ltd. i Ingleside, Texas, USA, om bygging av to boreplattformer for bruk på Peregrino-feltet utenfor Brasil.
The event is held 16-20 April and features Europe's largest exhibition for hydrogen and fuel cells. 
Messen rommer Europas største utstilling for hydrogen og brenselceller.
Hydro has extensive experience in the development of water electrolysers – dating clear back to 1927. 
Hydro har lang erfaring i utvikling av vannelektrolysører, helt tilbake til 1927.
The atmospheric electrolyser’s simple and well-documented design guarantees low energy consumption, safe and reliable operation and minimal maintenance costs. 
Den atmosfæriske elektrolysørens enkle og vel dokumenterte design garanterer lavt energiforbruk, sikker og pålitelig drift og et minimum av vedlikeholdskostnader.
This year Hydro will display a broad range of electrolysers, from one that delivers 10 standard cubic meters hydrogen per hour (Nm3/h) to the largest electrolyser that delivers 485 Nm3/h. 
Hydros elektrolysører strekker seg fra anlegg som leverer 10 normalkubikk-meter hydrogen i timen (Nm3/h), til den største elektrolysøren som leverer 485 Nm3/h.
Continuous development 
Kontinuerlig utvikling
Hydro is steadily developing its electrolyser technology. 
Hydro utvikler kontinuerlig sin elektrolysørteknologi.
Two large projects are currently underway: the development of the compact Inergon® PEM electrolyser and a new large pressure electrolyser, HPE30. 
To store utviklingsprosjekter er under arbeid; utvikling av den kompakte Inergon® PEM-elektrolysøren og en ny stor trykkelektrolysør, HPE30.
Both have a goal of redefining electrolyser technology. 
Målet med begge er å redefinere elektrolysørteknologien.
Like the atmospheric model, these products are known for their simple and safe operation, high hydrogen purity and possibility for remote-control of the electrolyser. 
Som for den atmosfæriske modellen, kjennetegnes disse produktene av enkel og sikker drift, høy hydrogenrenhet og mulighet for fjernstyring av elektrolysøren.
The new models will additionally become known for ample flexibility and reduced space requirements. 
De nye modellene vil i tillegg utmerke seg ved stor fleksibilitet og redusert plassbehov.
Hydro's display stand at the Hannover fair be found in Hall 13, Stand 32/2, within the "Hydrogen + Fuel Cells” group exhibition. 
Hydros stand på den store Hannover-messen befinner seg i hall 13, stand 32/2, innen gruppeutstillingen ”Hydrogen + Fuel Cells”.
Typical applications for hydrogen are: 
Typiske anvendelsesområder for hydrogen er:
Protective atmosphere in the production of window glass, the steel industry and electronics industry 
Beskyttelsesatmosfære ved produksjon av vindusglass, i stålindustri og i elektronikkindustri
Hydrogenation 
Fettherding
Generator cooling in power production and corrosion protection in nuclear power plants 
I kraftverksindustrien som generatorkjøling og som korrosjonsbeskyttelse i kjernekraftverk
As an energy carrier in the transport sector and autonomous renewable energy systems 
Som energibærer til transportsektoren og ved fornybare autonome energisystemer
Hydro will demonstrate a wide spectrum of electrolysers at this year's Hannover fair. 
Hydro demonstrerer et vidt spekter av elektrolysører på årets Hannover-messe fra 16. til 20. april.
"Statoil has chosen an aggressive approach to the carbon challenge and contributes to work in finding a solution for reducing greenhouse gas emissions," says Ms Tronstad. 
– Statoil har valgt å ha en offensiv holdning til CO2-utfordringene og bidrar i arbeidet med å finne løsninger for å redusere utslippene av klimagasser.
"Our goal is zero harm to people and the environment." 
Vårt mål er null skade på mennesker og miljø, sier konserndirektør Nina Udnes Tronstad.
The report's launch coincided with the conference, so we decided to do it at Svalbard," says Ms Tronstad. 
– Siden utgivelsen av Bærekraftrapporten dette året klaffet med konferansen, har vi valgt å lansere rapporten på Svalbard, sier Tronstad.
Around 50 delegates, many of them Norwegian politicians, civil servants and researchers as well as representatives from the Norwegian Coastal Administration and scientists from Russia and Canada, are at the conference. 
Om lag 50 deltagere, blant dem norske politikere, byråkrater, forskere samt representanter fra Kystverket og forskere fra Russland og Canada, er på konferansen.
Local Svalbard residents were also invited to the launch. 
I tillegg var også lokalbefolkningen på Svalbard invitert til lanseringen.
The report documents Statoil's greatest advances in 2006. 
Bærekraftrapporten forteller historien om Statoils viktigste framskritt i 2006.
It identifies the most important measures taken for the company's sustainability work to become even better. 
Den identifiserer de viktigste tiltakene som er satt i gang for at selskapets bærekraftsarbeid skal bli enda bedre.
For the third consecutive year, Statoil was ranked as the world's most sustainable oil and gas company in the Dow Jones Sustainability World Index, last year. 
I fjor ble Statoil for tredje år på rad rangert som verdens mest bærekraftige olje- og gasselskapet på Dow Jones Sustainbility World Index.
The report's launch was webcast yesterday evening and will be viewable on the arcticportal.com website and on statoil.com. 
Lanseringen av rapporten i går kveld ble webcastet og vil bli tilgjengelig på nettstedene Arctic Portal og på statoil.com.
Nina Udnes Tronstad, Statoil's executive vice president for health, safety and the environment (HSE), presented Statoil's sustainability report at Norway's far-northern Spitsbergen islands (Svalbard), yesterday. 
Konserndirektør for helse, miljø og sikkerhet, Nina Udnes Tronstad, la i går fram Statoils Bærekraftrapport på Svalbard.
"This will make the entire refinery more robust," says Bjørn Kåre Viken, vice president for Statoil Mongstad. 
- Dette vil gjøre hele raffineriet mer robust, sier Mongstad-direktør Bjørn Kåre Viken.
The investment forms part of the refinery's strategy to comply with more stringent emissions limits and requirements for better and more timely use of environmental facilities there. 
Investeringen er også et ledd i raffineriets strategi om å oppfylle skjerpede utslippsgrenser og krav til bedre ytelse på miljøanleggene på Mongstad til riktig tid.
New technology will ensure more environmentally effective operations at the Mongstad refinery. 
Ny miljøteknologi skal sikre god drift og bedre miljøeffekt ved Mongstad-raffineriet.
(Photo: Kjetil Alsvik). 
(Foto: Kjetil Alsvik)
"We are pleased that the environmental investment can be carried out at the same time as other major construction activities at Mongstad," Mr Viken says. 
- Vi er fornøyde med at miljøinvesteringen kan tas samtidig som det skjer flere store byggeaktiviteter på Mongstad.
"This means we are well equipped to meet future environmental regulatory requirements. 
Det betyr at vi er godt rustet til å møte framtidige myndighetskrav på miljøsiden.
It also lays the groundwork for later investments we will make at Mongstad." 
Det legger også forholdene til rette for seinere investeringer vi skal ta på Mongstad, sier Viken.
The Statoil Mongstad environmental investment project (SMIL) will involve the building of a new and more effective sulphur recycling facility. 
Prosjektet Statoil Mongstad miljøinvesteringer (SMIL) innebærer at det bygges et nytt og mer effektivt svovelgjenvinningsanlegg.
This will replace the older of the two existing ones. 
Det erstatter det eldste av dagens to svovelanlegg.
A new sour water stripper tower will also be constructed. 
Et nytt surtvanns-strippertårn skal også reises.
Furthermore, the amine facilities will be rebuilt into more contained and environmentally safe systems. 
Videre blir aminanleggene bygget om til mer lukkede og miljøsikre systemer.
Bernt Vagstad who heads production control and business development at Mongstad says the measures will generate big operational benefits as well as increased environmental ones. 
Bernt Vagstad, leder for produksjonsstyring og forretningsutvikling på Mongstad, sier tiltakene vil gi store driftsgevinster så vel som økte miljøeffekter.
"Refinery operations will not be as vulnerable as they are at present," he says. 
- Driften ved raffineriet vil ikke bli så sårbar som det den er i dag.
"In the event of problems in critical common facilities, we will be able to avoid shutting down the entire refinery. 
Ved eventuelle problemer i kritiske fellesanlegg vil vi kunne unngå å måtte stenge ned hele raffineriet.
Instead, we can isolate and improve the relevant area while unaffected processes can continue as normal. 
I stedet kan vi isolere og utbedre det aktuelle område mens uberørte prosesser kan gå som normalt.
We can't do this with the current solution." 
Det kan vi ikke med dagens løsninger, sier Vagstad.
SMIL forms part of the Mongstad energy project (EVM) and is closely linked to the upgrades planned there. 
SMIL er organisert som en del av Energiverk Mongstad-prosjektet og tett forbundet med oppgraderinger som skal gjøres på Mongstad.
Detail engineering has commenced at Aker Kværner's yard in the Netherlands, says Leif Solberg, project manager from the Technology & Projects (T&P) business area. 
Miljøprosjektet er i gang med detaljengineering hos Aker Kværner i Nederland, sier prosjektdirektør Leif Solberg fra forretningsområdet Teknologi og prosjekter.
"We are also well underway with levelling work at the EVM site," he says. 
- Vi er også godt i gang med sprengningsarbeid på anleggsområdet for Energiverk Mongstad.
"At the same time we're dealing with enquiries concerning concreting work and mechanical installations contracts which will be finalised this autumn." 
Samtidig jobber vi med forespørslene på betongarbeid og mekaniske installasjonskontrakter som vi skal ut med til høsten, sier han.
The most hectic period in project work with the environmental systems will be from the end of 2008 and in 2009. 
Den travleste prosjektperioden i arbeidet med miljøsystemene blir fra slutten av 2008 og i 2009.
Around 250 people will then be working on the SMIL project in the common area at the refinery. 
Da vil omkring 250 personer jobbe med SMIL-prosjektet inne i fellesanlegget på raffineriet.