natgillin/translations-raw huggingface dataset:
“I’m pleased that the plan for development and operation of Utgard and Byrding now has been approved. 
– Det er gledelig at planene for utbygging og drift av Utgard og Byrding nå er godkjent.
These projects will give valuable new volumes to the Sleipner and Troll field. 
Disse utbyggingsprosjektene vil gi verdifulle tilleggsressurser til henholdsvis Sleipner- og Trollfeltene.
Efficient utilization of existing infrastructure contributes to reducing the costs and make these developments profitable,” says Torger Rød, senior vice president for Project Development in Statoil. 
Effektiv utnyttelse av eksisterende infrastruktur er med på å redusere kostandene betydelig og gjøre disse utbyggingene lønnsomme, sier Torger Rød, direktør for prosjektutvikling i Statoil.
Capital expenditures for Utgard are projected at about NOK 3,5 billion while for Byrding the capex is estimated to near NOK 1 billion. 
Planlagte investeringer for Utgard er på om lag 3,5 milliarder kroner og for Byrding er de planlagte investeringene nær 1 milliard kroner.
Utgard: 
Utgard:
Recoverable volumes are estimated at 56 million barrels of oil equivalents. 
Utvinnbare reserver er anslått til om lag 56 millioner fat oljeekvivalenter.
Utgard was discovered in 1982 and is located 21 kilometers from the Sleipner field. 
Utgard ble funnet i 1982 og ligger 21 kilometer fra Sleipner-feltet.
The discovery has been considered for development on several occasions in the past 
Feltet har vært vurdert utbygd flere ganger tidligere.
Utgard straddles the UK-Norway median line, with the majority of the reserves being located on the Norwegian side. 
Utgard strekker seg over den norsk-britiske sokkelgrensen, med majoriteten av reservene på norsk side.
The field development includes two wells in a standard subsea concept, with one drilling target on each side of the median line. 
Feltet bygges ut med to brønner i en standard havbunnsløsning og det er ett boremål på hver side av grensen.
The installations and infrastructure will be located in the Norwegian sector. 
Alle installasjoner og infrastruktur er på norsk side.
The gas in Utgard has a high CO2 content, and will benefit from carbon cleaning and storage facilities at Sleipner. 
Gassen i Utgard har et høyt Co2-innhold og vil dra nytte av Co2-rensing og lagring på Sleipner.
Byrding: 
Byrding:
Recoverable volumes are projected at approximately 11 million barrels of oil equivalent. 
Utvinnbare volumer i Byrding er anslått til drøyt 11 millioner fat oljeekvivalenter.
The duo-lateral well to be drilled is approimately seven kilometers long, the first kilometers being shared by the two laterals. 
Grenbrønnen som skal bores er om lag sju kilometer lang, der de første kilometerne er felles for de to grenene av brønnen.
The license ownership interests are as follows: Statoil (operator - 38,44%), Statoil (U.K.) 
Rettighetshaverne i Utgard er operatør Statoil (38,44%), Statoil (U.K.)
Limited (38%), Lotos Exploration and Production Norge AS (17,36%) and KUFPEC Norway AS (6,20%). 
Limited (38%), Lotos Exploration and Production Norge AS (17,36%) og KUFPEC Norway AS (6,20%).
Utgard is planned to come on stream in Q4 2019 
Utgard skal etter planen komme i produksjon fjerde kvartal 2019.
Facts about Byrding 
Fakta om Byrding
The license ownership interests are as follows: Statoil (operator – 70%), Engie E&P Norway AS (15%) and Idemitsu Petroleum Norway AS (15%). 
Rettighetshavere i Byrding er operatør Statoil Petroleum AS (70%), Engie E&P Norge AS (15%) og Idemitsu Petroleum Norge AS (15%).
After processing oil will be piped from Troll C to Mongstad and the gas from Troll C via Troll A to Kollsnes in existing pipelines. 
Etter prosessering sendes oljen î eksisterende rørledninger fra Troll C til Mongstad og gassen fra Troll C via Troll A til Kollsnes.
Utgard illustration JPEG 695 KB 
Utgard-illustrasjon JPEG 695 KB
Byrding field illustration JPEG 1019 KB 
Byrding feltillustrasjon JPEG 1019 KB
Statoil awards Simon Møkster Shipping AS contracts for three emergency response and rescue vessels (ERRV), and Havila Shipping ASA for one ERRV. 
Statoil tildeler Simon Møkster Shipping AS kontrakter på tre beredskapsfartøyer, og Havila Shipping ASA på ett beredskapsfartøy.
The contacts have a total value, included options, of NOK 2.7 billion. 
Kontraktene har en samlet verdi, inkludert opsjoner, på 2,7 milliarder kroner.
The vessels will be part of Statoil’s area-wide emergency response on the Norwegian continental shelf (NCS). 
Fartøyene skal inngå i Statoils områdeberedskap på norsk sokkel.
The emergency response vessels play an important role in addressing government authorities’ and the company’s own requirements for rescue, hospital, fire-fighting, emergency towing and oil spill preparedness. 
Områdeberedskapsfartøyene spiller en viktig rolle for å ivareta myndighetenes og selskapets egne krav til redning, hospital, brann, nødslep og oljevern.
“Statoil has an extensive emergency preparedness system on the NCS, and through the contracts we have secured four vessels that are tailored to our waters. 
– Statoil har en omfattende beredskap på norsk sokkel, og gjennom kontraktene har vi sikret oss fire fartøyer som er spesielt tilpasset våre farvann.
Long time horizon 
Lang tidshorisont
The contracts will run for seven years, with five one-year extension options. 
Alle kontraktene har en varighet på syv år, med fem ett-årige opsjoner.
The three vessels from Simon Møkster Shipping are Stril Poseidon, Stril Merkur and Stril Herkules. 
De tre fartøyene fra Simon Møkster Shipping er Stril Poseidon, Stril Merkur og Stril Herkules.
Havila Shipping has been awarded a contract for the vessel Havila Troll. 
Havila Shipping har fått kontrakt på fartøyet Havila Troll.
Statoil has a total of six ERRV vessels on the NCS, and one vessel currently being upgraded to an adequate relief vessel. 
Til sammen har Statoil seks beredskapsfartøyer på norsk sokkel, og ett fartøy som i disse dager blir oppgradert til et fullverdig avløserfartøy.
The vessels will cover emergency response services on the NCS together with the 24-hour operations centre at Sandsli. 
Fartøyene skal ivareta beredskapsresponsen på norsk sokkel sammen med et døgnbemannet operasjonssenter på Sandsli.
In addition, Statoil has five operative SAR helicopters on the NCS. 
I tillegg har Statoil fem operative SAR-helikoptre på norsk sokkel.
“Safety and emergency preparedness are top priorities in our operations. 
– Sikkerhet og beredskap står helt seltralt i vår virksomhet.
Through the new contracts we are well prepared for important emergency response tasks on the NCS in the years to come. 
Med de nye kontraktene er vi godt rustet til å ivareta viktige beredskapsoppgaver på sokkelen i årene framover.
The contracted vessels incorporate some of the most sophisticated technologies for emergency response offshore,” says Mathieu. 
Fartøyene som er tatt inn på kontrakt har noe av det fremste av teknologi innen beredskap til sjøs, sier Mathieu.
Well equipped 
Godt utstyrt
The area emergency response vessels are fitted with two MOB boats, fire-fighting equipment, minimum 110-tonne towing capacity and an emergency hospital. 
Områdeberedskapsfartøyene er utrustet med to MOB-båter (Mann Over Bord), utstyr for å slukke brann, slepekraft på minst 110 tonn og nødhospital.
In addition, the vessels carry oil spill response equipment such as oil booms and skimmers, and storage capacity for oil spill clean-up in accordance with NOFO requirements, in addition to oil dispersing equipment. 
I tillegg har fartøyene oljevernutstyr som lenser og skimmere, og lagerkapasitet for opptak av oljeutslipp i henhold til NOFO-krav, samt utstyr for dispergering.
The vessels also have a stern lifeboat recovery system, and a helipad. 
Fartøyene har også hekkløsning for å trekke inn livbåter, og helikopterdekk.
In the bid process fuel efficiency has been part of the evaluation criteria. 
I anbudsprosessen har drivstoffeffektivitet vært del av vurderingskriteriene.
All contracted vessels have been performing similar tasks for Statoil for many years, and shipping companies and crews are therefore well acquainted with the tasks to be performed. 
Alle fartøyene det er tildelt kontrakter til, har i flere år hatt tilsvarende oppgaver for Statoil, og rederier og mannskap er derfor godt kjent med oppgavene de skal utføre.
Emergency response collaboration 
Samarbeid om beredskap
Statoil is working closely with several private and public players about the emergency preparedness system on the NCS. 
Statoil samarbeider med flere private og offentlige aktører om beredskapen på norsk sokkel.
Through the Norwegian Clean Seas Association for Operating Companies (NOFO) the company has access to oil spill response resources along the entire coast. 
Gjennom Norsk Oljevernberedskap For Operatørskap (NOFO) har selskapet tilgang til ressurser innen oljevern opp langs hele kysten.
Contract start: 
Kontraktsoppstart:
Simon Møkster Shipping: 
Simon Møkster Shipping:
Stril Poseidon’s contract takes effect on July 2018 when today’s contract expires 
Stril Poseidon starter juli 2018 når dagens kontrakt utløper
Stril Merkur’s contract takes effect on December 2018 when today’s contract expires 
Stril Merkur starter desember 2018 når dagens kontrakt utløper
Stril Herkules’ contract takes effect on December 2018 when today’s contract expires 
Stril Herkules starter desember 2018 når dagens kontrakt utløper
Havila Shipping: 
Havila Shipping:
Havila Troll’s contract takes effect on November 2017 when today’s contract expires 
Havila Troll starter november 2017 når dagens kontrakt utløper
On Saturday 15 October a well control incident occurred on the drilling rig Songa Endurance. 
Lørdag 15. oktober oppstod en brønnkontrollhendelse på boreriggen Songa Endurance.
The well has now been secured with a blowout preventer around the drill string on the seabed and with a valve on the rig. 
Brønnen er nå sikret med utblåsningsventil (BOP) rundt borestrengen på havbunnen og med ventil oppe på riggen.
Work is now being carried out to stabilise the well. 
Det arbeides nå med å stabilisere brønnen.
Personnel without work assignments in connection with the incident will now be removed from the rig. 
Personell uten arbeidsoppgaver i forbindelse med hendelsen blir nå sendt av riggen.
The incident was reported to the company’s alarm centre at 9:50 am CET on Saturday. 
Hendelsen ble meldt til selskapets alarmsentral klokka 09.50 lørdag.
There were 107 people on board when the incident occurred. 
Det var 107 personer om bord da hendelsen skjedde.
No injuries were reported and there is no risk of an oil spill. 
Ingen er meldt skadet, det er ingen fare for oljelekkasje.
Songa Endurance was working on the G4 well in the Troll field near Troll B when complications arose. 
Songa Endurance arbeidet på brønnen G4 på Troll-feltet nær Troll B, da komplikasjoner oppstod.
Complications occurred during the work on removing the production string from the well. 
Under arbeid med å trekke produksjonsstrengen ut av brønnen oppstod komplikasjoner.
The blowout preventer was then activated and the well is now closed. 
Utblåsningsventilen (BOP) ble da aktivert og brønnen er nå stengt.
There is still pressure in the well and work is now being carried out to stabilise the well. 
Det er fortsatt trykk i brønnen og det arbeides nå med å stabilisere brønnen.
Fluid for stabilising the well is being sent out to the rig from land to be able to perform this work. 
Væske for å stabilisere brønnen sendes nå ut til riggen fra land for å kunne gjennomføre dette arbeidet.
Extra specialist personnel are on the way to the rig to assist those on board. 
Ekstra fagpersonell er på vei til riggen for å bistå de som er om bord.
Statoil and Songa Offshore have mobilised their emergency response organisations. 
Statoil og Songa Offshore har mobilisert sine beredskapsorganisasjoner.
The emergency response vessel Stril Merkur is at the field and other resources, including helicopters, are available. 
Beredskapsfartøyet Stril Merkur er på feltet og andre ressurser, inkludert helikoptre, er tilgjengelig.
Weather conditions are good. 
Værforholdene er gode.
The Troll field is located in the northern part of the North Sea, approximately 65 kilometres west of Kollsnes in Hordaland. 
Troll-feltet ligger i nordre del av Nordsjøen, om lag 65 kilometer vest for Kollsnes i Hordaland.
The field extends over an area of 750 square kilometres in blocks 31/2, 31/3, 31/5 and 31/6 in the North Sea. 
Feltet strekker seg over et område på 750 kvadratkilometer i blokkene 31/2, 31/3, 31/5 og 31/6 i Nordsjøen.
“In a low-carbon future, we need oil & gas producers who can deliver energy at low cost, with low emissions. 
– I lavutslippssamfunnet trenger vi olje- og gassprodusenter som kan levere energi med lave kostnader og lave utslipp.
Therefore, the NCS will become even more attractive and important,” says Statoil CEO Eldar Sætre. 
Derfor blir norsk sokkel enda viktigere og mer attraktiv, sier Statoils konsernsjef Eldar Sætre.
Sætre is speaking today at the Autumn Conference 2016, hosted by Statoil in cooperation with the Norwegian Ministry of Petroleum & Energy and the International Energy Agency. 
I dag taler Sætre på Høstkonferansen 2016, som Statoil arrangerer i samarbeid med Olje- og energidepartementet og Det internasjonale energibyrået (IEA).
Two of the United Nations’ Sustainable Development Goals specifically address the need for energy for all and the need for urgent action to combat climate change. 
To av FNs mål for bærekraftig utvikling adresserer konkret behovet for energi til alle, og behovet for å raskt iverksette tiltak for å bekjempe klimaendringene.
Reaching them will require the biggest transition our modern-day energy system has ever seen. 
For å nå disse målene kreves den største endringen vårt moderne energisystem noen gang har gjennomgått.
“The world has more fossil resources than it can burn, and the global energy mix has to change. 
– Verden har mer fossile ressurser enn den kan brenne, og den globale energimiksen må endres.
If policy makers are serious about climate change, dramatically and rapidly reducing coal must be an urgent priority. 
Hvis politiske ledere tar klimaendringene på alvor, må en dramatisk og rask reduksjon i bruken av kull være en hovedprioritering.
Coal can be replaced with continued growth in new renewable energy and natural gas. 
Kull kan erstattes av en fortsatt vekst i ny fornybar energi og gass.
The climate simply cannot afford to disregard the immediate and significant effect natural gas offers,” says Sætre. 
Klimaet har ganske enkelt ikke råd til å se bort fra den umiddelbare og betydelige effekten som naturgass tilbyr, sier Sætre.
A quality portfolio 
En kvalitetsportefølje
Globally oil demand is still growing by approximately 1.5 % annually. 
På verdensbasis øker etterspørselen etter olje fortsatt med om lag 1,5 prosent per år.
To reach the ambitions from Paris we need to see peak demand soon. 
For å nå ambisjonene fra Paris, må vi snart se toppunktet for etterspørselen.
Today, the world’s almost one billion cars consume around 25% of global oil production. 
De nærmere én milliard bilene som finnes i verden i dag forbruker rundt 25 prosent av den globale oljeproduksjonen.
IEA executive director Dr. Fatih Birol will present the main findings from the agency´s World Energy Outlook 2016. 
Direktør for IEA Dr. Fatih Birol presenterte hovedfunnene fra byråets rapport, World Energy Outlook 2016.
With heavy trucks, airplanes and ships, the transition will take more time. 
Med tunge kjøretøy, fly og skip vil overgangen ta lengre tid.
This is 25% of today’s oil demand, and growing. 
I dag utgjør dette 25 prosent av etterspørselen etter olje, og andelen stiger.
In petrochemicals demand is expected to continue to grow. 
Etterspørselen innen petrokjemi ventes fortsatt å øke.
“In a low-carbon world, how oil and gas is produced – and which barrels are produced – will increasingly matter. 
– I lavutslippssamfunnet vil det bety stadig mer hvordan olje og gass produseres, og hvilke fat som produseres.
It will come down to producers who can deliver energy at low costs with low emissions. 
Vi trenger produsenter som kan levere energi til lave kostnader med lave utslipp.
Removing highly CO2-efficient barrels does little to reduce global oil demand – it simply allows demand to be filled by resources with higher costs and higher emissions,” Sætre says. 
Å fjerne svært CO2-effektive fat bidrar lite til å redusere den globale etterspørselen etter olje – det gjør bare at etterspørselen blir møtt med ressurser med høyere kostnader og høyere utslipp, sier Sætre.
On the Norwegian continental shelf carbon emissions are approximately half the reported global average. 
På norsk sokkel utgjør CO2-utslippene om lag halvparten av de gjennomsnittlige rapporterte utslippene globalt.
“Statoil’s ambition is to remain a global leader in cost- and carbon-efficient oil and gas production. 
– Statoils ambisjon er å beholde sin globale lederrolle innenfor kostnadseffektiv og CO2-effektiv olje- og gassproduksjon.
Together with the rest of Norwegian industry, we will cut almost 4 million tons of CO2 by 2030. 
Sammen med resten av norsk industri skal vi kutte utslippene våre med nærmere fire millioner tonn CO2 innen 2030.
It equals emissions from 7 out of 10 cars on Norwegian roads. 
Det tilsvarer utslippene fra sju av ti biler på norske veier.
This is real impact,” Sætre says. 
Dette vil ha reell påvirkning, sier Sætre.
Investing in transition 
Investerer i fornybar energi
While Statoil will continue to explore for oil and gas barrels that offer value to society and can be produced with low emissions, the company is investing in the energy transition. 
Samtidig som Statoil vil fortsette å lete etter olje og gass som gir verdi for samfunnet, og som kan produseres med lave utslipp, investerer selskapet i ny fornybar energi.
Sætre sees renewables as a natural complement to Statoil’s portfolio industrially, strategically and financially. 
Sætre ser på fornybare energikilder som et naturlig tillegg til Statoils portefølje, basert på industrielle, strategiske og økonomiske faktorer.
Statoil is already well established in offshore wind with projects that have the potential to deliver electricity to five million homes in Europe. 
Statoil er allerede vel etablert innen havvind, med prosjekter som har muligheter til å levere strøm til fem millioner hjem i Europa.
Next summer, Statoil will install the world’s first floating wind farm in Scotland. 
Neste sommer skal Statoil installere verdens første flytende vindpark i Skottland.
“Statoil is an energy company, and renewables are part of our core business,” says Eldar Sætre. 
– Statoil er et energiselskap, og fornybar energi er en del av vår kjernevirksomhet, sier Eldar Sætre.
Collaborating for a low-carbon future 
Samarbeider for et lavutslippssamfunn
Tackling climate change will require the largest public-private partnership the world has ever seen. 
For å takle klimaendringene er det nødvendig med det største offentlig-private partnerskapet verden noen gang har sett.
Today it is technology, more than policy, that is the driving force behind the transition. 
I dag er det teknologi, mer enn politisk handling, som driver overgangen til lavutslippssamfunnet.
New and smart policies are necessary to succeed. 
Ny og smart politikk er nødvendig for å lykkes.
“The climate debate is still long on words, but too short on action. 
– Klimadebatten er fortsatt preget av ord, men for lite handling.
Without a global perspective, we risk national measures with little real impact, reducing the opportunity to reach our common goals. 
Uten et globalt perspektiv risikerer vi nasjonale tiltak med liten reell effekt, som reduserer muligheten til å nå våre felles mål.
An effective price on carbon is the best place to start, together with targeted regulations and partnerships to enable industrial scale investments in new solutions,” says Sætre. 
En effektiv pris på CO2-utslipp er det beste stedet å begynne, sammen med målrettede reguleringer og partnerskap, for at industrien kan gjøre industrielle investeringer i nye løsninger, sier Sætre.
Autumn Conference 2016 
Høstkonferansen 2016
In cooperation with the Norwegian Ministry of Petroleum and Energy and the International Energy Agency (IEA), Statoil hosts the Autumn Conference in Oslo 6 December. 
I samarbeid med Olje- og energidepartementet og Det internasjonale energibyrået (IEA), arrangerer Statoil Høstkonferansen i Oslo 6. desember.
At the conference, Norwegian petroleum and energy minister Tord Lien will provide the opening address. 
Olje- og energiminister Tord Lien holder åpningstalen på konferansen.
IEA executive director Dr. Fatih Birol will present the main findings from the agency´s World Energy Outlook 2016, and the former Executive Secretary of the United Nations Framework Convention on Climate Change, Christiana Figueres, joins the conference as a keynote speaker. 
Direktør for IEA Dr. Fatih Birol presenterer hovedfunnene fra byråets rapport, World Energy Outlook 2016, og tidligere administrasjonssekretær i FNs klimakonvensjon, Christiana Figueres, deltar på konferansen som hovedtaler.
In addition to these executives and Eldar Sætre, we will hear from some young voices taking part in the energy debate. 
I tillegg til disse topplederne og Eldar Sætre, vil vi høre fra noen unge røster som vil delta i energidebatten.
Autumn conference main page with downloads etc. 
Autumn conference main page with downloads etc.
World Energy Outlook 2016 
World Energy Outlook 2016
GE and Statoil recognize that managing water, as a precious natural resource, represents one of the greatest challenges facing the onshore oil and gas industry. 
Ifølge GE og Statoil er forvaltningen av vann – som en dyrebar naturressurs – en av de største utfordringene for den landbaserte olje- og gassindustrien.
Within the industry, water management costs vary between 10-30%. 
I bransjen varierer vannforvaltningskostnadene mellom 10 og 30 prosent.
Reducing the amount of water can prove cost-effective by lowering transport and energy costs but is equally beneficial for the environment and local communities. 
Å redusere vannforbruket kan være kostnadseffektivt ved at det senker transport- og energikostnader, og det er gunstig for miljøet og lokalsamfunnene.
Its intense innovation now shared across industries and between companies will ensure shale development continues in the most sustainable, responsible way possible,” said Lorenzo Simonelli, CEO of GE Oil & Gas. 
– Den intense innovasjonen som nå deles mellom bransjer og selskaper, vil sørge for at skiferutvikling fortsetter på en mest mulig bærekraftig og ansvarlig måte.
“The water challenge is a great example of how Statoil and GE, together with the winners, can fast track promising solutions to the market and take an active role in transforming the future of the oil and gas industry.” 
Vannutfordringen er et flott eksempel på hvordan Statoil og GE sammen med vinnerne kan få lovende løsninger raskere på markedet og bidra aktivt til å forvandle fremtiden for olje- og gassindustrien.
Businesses, institutions, and individuals were invited to submit proposals for new solutions to both reduce fresh water usage as well as treat and reuse water from shale production activities – while improving operational productivity. 
Bedrifter, institusjoner og privatpersoner ble invitert til å sende inn forslag til nye løsninger for hvordan ferskvannsforbruk kan reduseres, og for hvordan vann fra skiferproduksjonsvirksomhet kan behandles og gjenbrukes – samtidig som produktiviteten i driften forbedres.
The Challenge received over 100 submissions from across the globe, with 23 countries represented. 
Utfordringen mottok over 100 løsningsforslag fra 23 land.
Of these, four winners were selected based on the degree of innovation, technically feasibility and commercial viability of their proposals. 
Fire vinnere ble valgt ut på grunnlag av forslagenes innovasjonsgrad, tekniske gjennomførbarhet og kommersielle lønnsomhet.
Each winner will be awarded an initial cash prize of $25,000 USD. 
Hver vinner får en innledende kontantpremie på 25.000 amerikanske dollar.