natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Передвижение на моторизованных сухопутных транспортных средствах по покрытой снегом и промерзшей земле, а также по покрытым льдом участкам речной сети и моря 
Передвижение на моторизованных сухопутных транспортных средствах по покрытой снегом и промерзшей земле, а также по покрытым льдом участкам речной сети и моря
§ 7 Запрет на передвижение на моторизованных сухопутных транспортных средствах 
§ 7 Запрет на передвижение на моторизованных сухопутных транспортных средствах
Передвижение на моторизованных сухопутных транспортных средствах по покрытой снегом и промерзшей земле, а также по покрытым льдом участкам речной сети и моря запрещено, если закон об охране природы Свальбарда или документы, принятые в его развитие, либо настоящее предписание не предусматривают иного. 
Передвижение на моторизованных сухопутных транспортных средствах по покрытой снегом и промерзшей земле, а также по покрытым льдом участкам речной сети и моря запрещено, если закон об охране природы Свальбарда или документы, принятые в его развитие, либо настоящее предписание не предусматривают иного.
§ 8 Участки и транспортные артерии, где разрешается использование снегоходов 
§ 8 Участки и транспортные артерии, где разрешается использование снегоходов
и гусеничных вездеходов 
и гусеничных вездеходов
Постоянные жители могут использовать снегоходы и гусеничные вездеходы при передвижении по покрытой снегом и промерзшей земле: 
Постоянные жители могут использовать снегоходы и гусеничные вездеходы при передвижении по покрытой снегом и промерзшей земле:
а) в тех районах, которые отмечены желтым цветом на прилагаемой карте А; 
а) в тех районах, которые отмечены желтым цветом на прилагаемой карте А;
б) в районе, который отмечен зеленым цветом на прилагаемой карте А, каждый сезон до 1 марта (сезон снегоходов); 
б) в районе, который отмечен зеленым цветом на прилагаемой карте А, каждый сезон до 1 марта (сезон снегоходов);
в) по нанесенной на карту транспортной артерии, пролегающей через район, который отмечен зеленым цветом на прилагаемой карте А. 
в) по нанесенной на карту транспортной артерии, пролегающей через район, который отмечен зеленым цветом на прилагаемой карте А.
Эта транспортная артерия отмечена сплошной красной линией на прилагаемой карте А и проходит вдоль дна долины Челльстрёмдален к Челльстрёмдальхютта, далее вверх к Сёре Белльсундпассет и вниз по Пассбреен и оттуда кратчайшим возможным для движения транспорта путем к Агарддален (Агардслетта). 
Эта транспортная артерия отмечена сплошной красной линией на прилагаемой карте А и проходит вдоль дна долины Челльстрёмдален к Челльстрёмдальхютта, далее вверх к Сёре Белльсундпассет и вниз по Пассбреен и оттуда кратчайшим возможным для движения транспорта путем к Агарддален (Агардслетта).
Приезжие могут использовать снегоходы (скутеры) и гусеничные вездеходы при передвижении по покрытой снегом и промерзшей земле: 
Приезжие могут использовать снегоходы (скутеры) и гусеничные вездеходы при передвижении по покрытой снегом и промерзшей земле:
а) в тех районах, которые отмечены желтым цветом на прилагаемой карте Б; 
а) в тех районах, которые отмечены желтым цветом на прилагаемой карте Б;
б) в районе, который отмечен синим цветом на прилагаемой карте Б и расположен вдоль Восточного побережья острова Шпицберген на участке между Агардбукта на юге и Вишебукта на севере, если они участвуют в организованных турпоездках или следуют в сопровождении постоянных жителей; 
б) в районе, который отмечен синим цветом на прилагаемой карте Б и расположен вдоль Восточного побережья острова Шпицберген на участке между Агардбукта на юге и Вишебукта на севере, если они участвуют в организованных турпоездках или следуют в сопровождении постоянных жителей;
в) по нанесенной на карту транспортной артерии, которая описана в первом абзаце под буквой в) и отмечена красной линией на прилагаемой карте Б, если они участвуют в организованных турах или следуют в сопровождении постоянных жителей. 
в) по нанесенной на карту транспортной артерии, которая описана в первом абзаце под буквой в) и отмечена красной линией на прилагаемой карте Б, если они участвуют в организованных турах или следуют в сопровождении постоянных жителей.
Районы, которые упомянуты в первом и втором абзацах, включают в себя также прилегающие участки моря, покрытые льдом. 
Районы, которые упомянуты в первом и втором абзацах, включают в себя также прилегающие участки моря, покрытые льдом.
По фьорду Стурфьорден на участке 
По фьорду Стурфьорден на участке
между Агардбукта и Вишебукта передвижение должно осуществляться по льду моря кратчайшим возможным для движения транспорта путем вдоль береговой линии. 
между Агардбукта и Вишебукта передвижение должно осуществляться по льду моря кратчайшим возможным для движения транспорта путем вдоль береговой линии.
Карта А и карта Б датированы июнем 2002 года Министерством охраны окружающей среды. 
Карта А и карта Б датированы июнем 2002 года Министерством охраны окружающей среды.
Оригиналы этих карт имеются в наличии у Губернатора Свальбарда, в Директорате по управлению природными ресурсами и в Министерстве охраны окружающей среды. 
Оригиналы этих карт имеются в наличии у Губернатора Свальбарда, в Директорате по управлению природными ресурсами и в Министерстве охраны окружающей среды.
§ 9 Движение общественно-полезного транспорта 
§ 9 Движение общественно-полезного транспорта
Под движением общественно-полезного транспорта здесь понимается движение, которое осуществляется в соответствии с теми главными задачами, которые упоминаются в § 6. 
Под движением общественно-полезного транспорта здесь понимается движение, которое осуществляется в соответствии с теми главными задачами, которые упоминаются в § 6.
Для необходимого движения общественно-полезного транспорта могут быть использованы гусеничные транспортные средства: 
Для необходимого движения общественно-полезного транспорта могут быть использованы гусеничные транспортные средства:
А) в тех районах, которые отмечены желтым цветом на прилагаемой карте А, и на прилегающих участках моря; 
А) в тех районах, которые отмечены желтым цветом на прилагаемой карте А, и на прилегающих участках моря;
Б) по нанесенной на карту транспортной артерии, пролегающей через район, который отмечен зеленым цветом на прилагаемой карте А. 
Б) по нанесенной на карту транспортной артерии, пролегающей через район, который отмечен зеленым цветом на прилагаемой карте А.
Эта транспортная артерия отмечена пунктирной красной линией на карте А и проходит по дну долины Рейндален из Серхютта вверх к Рейндалспассет, далее вниз по дну долины Лундстрёмдален к Челльстрёмдален. 
Эта транспортная артерия отмечена пунктирной красной линией на карте А и проходит по дну долины Рейндален из Серхютта вверх к Рейндалспассет, далее вниз по дну долины Лундстрёмдален к Челльстрёмдален.
Альтернативным вариантом является прохождение транспортной артерии по дну долин Болтердален и Тверрдален. 
Альтернативным вариантом является прохождение транспортной артерии по дну долин Болтердален и Тверрдален.
Если в связи с погодными условиями или состоянием дороги сложно использовать районы, упомянутые во втором абзаце под буквой а), можно воспользоваться альтернативной транспортной артерией, проходящей по дну долин Болтердален и Тверрдален. 
Если в связи с погодными условиями или состоянием дороги сложно использовать районы, упомянутые во втором абзаце под буквой а), можно воспользоваться альтернативной транспортной артерией, проходящей по дну долин Болтердален и Тверрдален.
§ 10 Временные изменения 
§ 10 Временные изменения
Губернатор может вносить временные изменения в §§ 8 og 9, когда это представляется необходимым для охраны животного мира или прочей окружающей природной среды, или если этого требуют другие особые обстоятельства. 
Губернатор может вносить временные изменения в §§ 8 og 9, когда это представляется необходимым для охраны животного мира или прочей окружающей природной среды, или если этого требуют другие особые обстоятельства.
Использование воздушных кораблей в туристических целях 
Использование воздушных кораблей в туристических целях
§ 11 Воздушные корабли в туристических целях 
§ 11 Воздушные корабли в туристических целях
На Свальбарде запрещено использование воздушных кораблей в туристических целях. 
На Свальбарде запрещено использование воздушных кораблей в туристических целях.
Глава V. Выдача разрешений по заявлениям, обжалование, меры наказания, внесение изменений и вступление в силу 
Выдача разрешений по заявлениям, обжалование, меры наказания, внесение изменений и вступление в силу
§ 12 Выдача разрешений по заявлениям 
§ 12 Выдача разрешений по заявлениям
Губернатор может сделать исключение из принятых постановлений, когда этого требует главная цель закона об охране окружающей природной среды Свальбарда, а также для проведения научных исследований, работ, имеющих большое общественное значение и в других особых случаях. 
Губернатор может сделать исключение из принятых постановлений, когда этого требует главная цель закона об охране окружающей природной среды Свальбарда, а также для проведения научных исследований, работ, имеющих большое общественное значение и в других особых случаях.
Когда принимается решение по такому заявлению, следует, в частности, обратить особое внимание на главную цель подачи заявления, на то, какое отношение имеет заявитель к Свальбарду, какой риск для окружающей природной среды может повлечь за собой данное передвижение, и на цель ограничения передвижения на моторизованных транспортных средствах на Свальбарде. 
Когда принимается решение по такому заявлению, следует, в частности, обратить особое внимание на главную цель подачи заявления, на то, какое отношение имеет заявитель к Свальбарду, какой риск для окружающей природной среды может повлечь за собой данное передвижение, и на цель ограничения передвижения на моторизованных транспортных средствах на Свальбарде.
Если разрешение выдается, должно быть предоставлено обоснование, из которого следует, как были оценены указанные моменты. 
Если разрешение выдается, должно быть предоставлено обоснование, из которого следует, как были оценены указанные моменты.
Разрешение должно быть ограниченным во времени и в пространстве и может распространяться лишь на определенные случаи. 
Разрешение должно быть ограниченным во времени и в пространстве и может распространяться лишь на определенные случаи.
Могут быть поставлены условия выдачи разрешения. 
Могут быть поставлены условия выдачи разрешения.
Разрешение может быть изменено или отменено, если того требуют интересы охраны окружающей природной среды. 
Разрешение может быть изменено или отменено, если того требуют интересы охраны окружающей природной среды.
§ 13 Обжалование 
§ 13 Обжалование
Частные постановления, принятые Губернатором на основании настоящего предписания, могут быть обжалованы в Директорат по управлению природными ресурсами в соответствии с правилами, содержащимися в законе о государственной администрации. 
Частные постановления, принятые Губернатором на основании настоящего предписания, могут быть обжалованы в Директорат по управлению природными ресурсами в соответствии с правилами, содержащимися в законе о государственной администрации.
§ 14 еры наказания 
§ 14 еры наказания
Тот, кто с умыслом или по неосторожности нарушает требования, сформулированные в настоящем предписании, подвергается наказанию в форме штрафа или тюремного заключения сроком до одного года. 
Тот, кто с умыслом или по неосторожности нарушает требования, сформулированные в настоящем предписании, подвергается наказанию в форме штрафа или тюремного заключения сроком до одного года.
Если нанесенный окружающей природной среде ущерб является значительным, или если возникла опасность нанесения такого ущерба, или если существуют иные особо отягощающие вину обстоятельства, может быть применено тюремное заключение сроком до трех лет. 
Если нанесенный окружающей природной среде ущерб является значительным, или если возникла опасность нанесения такого ущерба, или если существуют иные особо отягощающие вину обстоятельства, может быть применено тюремное заключение сроком до трех лет.
В отношении соучастия применяются те же меры наказания. 
В отношении соучастия применяются те же меры наказания.
§ 15 Внесение изменений 
§ 15 Внесение изменений
Губернатор вправе вносить изменения в §§ 6, 9, 11 и 12настоящего предписания. 
Губернатор вправе вносить изменения в §§ 6, 9, 11 и 12настоящего предписания.
§ 16 Вступление в силу 
§ 16 Вступление в силу
Настоящее предписание вступает в силу 1 июля 2002 года. 
Настоящее предписание вступает в силу 1 июля 2002 года.
Предписание о передвижении по местности на моторизованных сухопутных транспортных средствах и об использовании воздушных кораблей в туристических целях на архипелаге свальбард 
Предписание о передвижении по местности на моторизованных сухопутных транспортных средствах и об использовании воздушных кораблей в туристических целях на архипелаге свальбард
Принято Министерством охраны окружающей среды 24 июня 2002 года в соответствии с законом от 15 июня 2001 года, N 79 «Об охране окружающей природной среды архипелага Свальбард» (законом об охране природы Свальбарда), §§ 80, 81 и 83. 
Принято Министерством охраны окружающей среды 24 июня 2002 года в соответствии с законом от 15 июня 2001 года, N 79 «Об охране окружающей природной среды архипелага Свальбард» (законом об охране природы Свальбарда), §§ 80, 81 и 83.
He is an interpreter in the new asylum system in Greece, which has been developed with support from Norway through the EEA and Norway Grants. 
Han er tolk i den nye asylforvaltningen i Hellas som er bygget opp med norsk støtte gjennom EØS-midlene.
Mr Maragoudakis is featured on the front of the 2015/2016 annual report for the EEA and Norway Grants. 
Maragoudakis preger forsiden av årsrapporten for EØS-midlene 2015-16.
About 30 % of all the reception places in Greece for unaccompanied minors and other vulnerable groups seeking asylum are funded through the EEA and Norway Grants. 
I Hellas er om lag 30 prosent av alle mottaksplasser for enslige mindreårige asylsøkere og andre sårbare grupper finansiert gjennom EØS-midlene.
‘Norway cannot solve the migration challenges in Greece or in other European countries on its own. 
– Norge løser ikke migrasjonsutfordringene i Hellas eller i andre europeiske land alene.
But the Government will engage in dialogue with beneficiary states about using more of the EEA and Norway Grant funds in this area in the years ahead,’ said Minister of EEA and EU Affairs Elisabeth Aspaker. 
Men regjeringen vil gå i dialog med mottakerland om å bruke mer av EØS-midlene på dette feltet i årene fremover, sier EØS/EU-minister Elisabeth Aspaker.
Research and development are of key importance in making Europe more competitive and more attractive to investors. 
Forskning og utvikling står sentralt for å gjøre Europa mer konkurransedyktig og attraktiv for investeringer.
Did you know that Norway and Poland, through the EEA and Norway Grants, have established the largest bilateral research programme in Europe? 
Visste du at Norge og Polen gjennom EØS-midlene har etablert det største bilaterale forskningsprogrammet i Europa?
So far, 207 articles have been published in international journals reporting on the results that have been achieved. 
Så langt har dette ført til 207 internasjonalt publiserte artikler om resultatene som er oppnådd.
‘These programmes give Norwegian researchers the opportunity to gain international experience. 
– Forskningsprogrammene gir norske forskere internasjonal erfaring.
Strengthening relations between Norway and the individual beneficiary state is one of the overall objectives of the EEA and Norway Grants. 
Å styrke forbindelsene mellom Norge og hvert mottakerland er en av de overordnede målsettingene for EØS-midlene.
Altogether 20 public sector institutions, subordinate agencies and companies from Norway are taking part in implementing 77 programmes in beneficiary states. 
20 norske offentlige institusjoner, underliggende etater og selskaper deltar i gjennomføringen av til sammen 77 programmer i mottakerlandene.
The Norwegian programme partners have strengthened their cooperation with corresponding organisations in the beneficiary states, laying the groundwork for Norwegian participation in programme projects. 
De norske programpartnerne har styrket samarbeidet med tilsvarende organisasjoner i mottakerlandene, og lagt til rette for norsk deltakelse i prosjekter.
Norwegian partners are involved in more than 1 660 projects within the various programmes (for more details, see page 47). 
Over 1660 prosjekter under de ulike programmene gjennomføres med norske partnere (se side 47 for flere detaljer).
In addition to the results that are achieved in the programmes and projects, the report shows that the EEA and Norway Grants also have a positive influence on the participants’ perceptions of each other. 
Utover resultatene som skapes i programmene og prosjektene, viser rapporten at EØS-midlene også påvirker deltakernes oppfatning av hverandre på en positiv måte.
More than 70 % of those participating say that cooperation has contributed to increased knowledge and understanding of each other’s culture and society to a considerable or a great degree. 
Over 70 prosent sier samarbeidet har bidratt i stor eller svært stor grad til økt kunnskap og forståelse om hverandres kultur og samfunn.
‘The dual objective of the EEA and Norway Grants provides a unique opportunity for Norwegian actors. 
– Den bilaterale målsettingen for EØS-midlene representerer en unik mulighet for norske aktører.
Cross-border cooperation within Europe will become increasingly important in the years ahead. 
Samarbeid på tvers av landegrensene i Europa kommer til å bli enda viktigere i årene fremover.
We will continue to facilitate such cooperation,’ Ms Aspaker said. 
Vi skal fortsette å legge til rette for slikt samarbeid, sier Aspaker.
Get access to the report 
Få tilgang til rapporten
Open interactive version of the report 
Åpne interaktiv versjon
Download standard pdf version of the report 
Last ned standard elektronisk versjon
Order a printed copy from the Ministry of Foreign Affairs 
Bestill trykt eksemplar fra Utenriksdepartementet
Credit: Christophe Vander Eecken Norsk transportarbeiderforbund har samarbeidet med Sjømannsforbundet i Estland om anstendig arbeid. 
Foto: Christophe Vander Eecken Norsk transportarbeiderforbund har samarbeidet med Sjømannsforbundet i Estland om anstendig arbeid.
Credit: Christophe Vander Eecken 
Foto: Christophe Vander Eecken
EEA and Norway Grants - Annual Report 2015-2016 
EØS-midlene: Årsrapport 2015-16
’It doesn’t require a lot of effort on my part, but it means a lot to the people we are helping,’ says George Maragoudakis. 
– Det krever liten innsats fra meg, men betyr mye for dem vi hjelper, sier George Maragoudakis.
The annual report for 2016-17 shows that the EEA and Norway Grants have reached millions of people in 16 beneficiary countries. 
Millioner av mennesker i 16 samarbeidsland har vært omfattet, viser årsrapporten for 2016-17.
‘We can be proud of the results we have achieved so far. 
– Vi kan være stolte over resultatene som er oppnådd så langt.
A total of EUR 1.8 billion has been distributed between 150 programmes in 16 countries. 
1,8 milliarder euro har vært fordelt på rundt 150 programmer i 16 land.
This year’s report presents the results achieved in a range of areas including climate change and energy, research and education, green innovation, civil society, social development, justice and home affairs, and culture. 
Årets rapport presenterer resultatene som er oppnådd innen sektorene klima og energi, forskning og utdanning, grønn innovasjon, sivilt samfunn, sosial utvikling, justissamarbeid og kultur.
Here are a few examples: 
Her er noen få eksempler:
448 research articles have been published 
448 forskningsartikler er publisert
3 200 NGOs have increased capacity 
3200 frivillige organisasjoner har fått økt kapasitet
60 000 offenders have received alternative sentences to prison sentences 
60 000 følger andre soningsordninger enn tradisjonell fengselsstraff
66 new environmental technologies have been commercialised 
66 nye miljøteknologier er kommersialisert
6 000 jobs have been created in the culture sector 
6000 arbeidsplasser er skapt i kultursektoren
1.8 million people now have better health services. 
1,8 millioner mennesker har fått et bedre helsetilbud
Norwegian partners 
Norske partnere
Together, we are helping to promote a green, competitive and inclusive Europe,’ said Mr Bakke-Jensen. 
Sammen er vi med på å fremme et grønt, konkurransedyktig og inkluderende Europa, sier Bakke-Jensen.
Twenty Norwegian public bodies have taken part in the implementation of the programmes and have helped to recruit Norwegian partners to the various projects. 
20 norske fagetater har deltatt i gjennomføringen av programmene og bidratt til å rekruttere norske partnere til prosjekter.
About a fifth of the projects have had a Norwegian partner, and all the Norwegian counties have been involved. 
Om lag hvert femte prosjekt har hatt en norsk partner, og alle norske fylker har deltatt.
‘Towards the end of the summer we will launch a new results portal for the EEA and Norway Grants on the Ministry’s website. 
– Over sommeren lanserer vi en ny resultatportal for EØS-midlene på våre nettsider.
EEA and Norway Grants: Annual report for 2016-2017 
EØS-midlene: Årsrapport 2016-17
The results from over 6 000 projects are now coming in. 
Resultater fra over 6000 prosjekter er i ferd med å komme inn.
Photo: Kari Ertresvåg, Financial Mechanism Office. 
Foto: Kari Ertresvåg, Financial Mechanism Office.
The energy savings in these projects are on average above 50 percent. 
I gjennomsnitt er den forventede energieffektiviseringen på mer enn 50 prosent.
More information: 
Les mer:
EEA and Norway Grants (Norwegian website) 
Informasjon om EØS-midlene på Europaportalen
EEA and Norway Grants (Financial Mechanism Office – including project database) 
EØS-midlene - sekretariat i Brussel (med prosjektdatabase)
Ministry of the Environment in Poland 
Pressemelding fra det polske miljøverndepartementet
EEA grants for health and research in the Czech Republic 
EØS-penger til helse og forskning i Tsjekkia
“Norway wishes to boost its cooperation with the Czech Republic by means of the EEA Financial Mechanisms. 
– Norge ønsker å styrke samarbeidet med Tsjekkia gjennom EØS-midlene.
This wish is reciprocal, as is demonstrated by a number of new cooperation programmes involving Norwegian partners,” said Foreign Minister Jonas Gahr Støre. 
Flere nye samarbeidsprogrammer med norske partnere vitner om det, sier utenriksminister Jonas Gahr Støre.
The agreement, which was signed in Prague today, covers the period up to 2014. 
Avtalen gjelder fram til 2014, og ble underskrevet i Praha i dag.
In total, the contributions of the three donor countries (Norway, Iceland and Liechtenstein) amount to EUR 131.8 million (just over NOK one billion), of which Norway’s contribution accounts for 97%. 
Bidraget er på i overkant av 1 milliard kroner (131,8 millioner euro).
The Research Council of Norway has been designated as the programme partner for research cooperation between Norway and the Czech Republic, and EUR 12.5 million will be used for this purpose. 
Norges Forskningsråd er programpartner for forskningssamarbeidet mellom Tsjekkia og Norge (12,5 millioner euro).
The environment is another priority area. 
Miljø er et annet prioritert område.
In addition, EUR 7 million will be earmarked for research and development in the field of carbon capture and storage. 
Samtidig er 7 millioner euro øremerket forskning og utvikling på karbonfangst og lagring.
Significant funding, amounting to EUR 19.1 million, has been dedicated to health. 
Helsesatsingen er også stor (19,1 millioner euro).
The Norwegian Institute of Public Health will be the programme partner at the Norwegian end. 
Folkehelseinstituttet er norsk programpartner.
One of the specified goals is to secure equal access to health services. 
Et av målene er å bidra til å sikre lik tilgang til helsetjenester.
At least 40% of the funding is to be used for projects in the field of mental health. 
Minst 40 prosent av støtten skal gå til prosjekter innen mental helse.
High priority will be given to projects targeted at children and young people in a range of sectors. 
Det satses på prosjekter rettet mot barn og unge innenfor en rekke sektorer.