natgillin/translations-raw huggingface dataset:
All aero-medical records of licence holders shall be kept for a minimum period of 10 years after the expiry of their last medical certificate. 
All flymedisinsk dokumentasjon om sertifikatinnehavere skal oppbevares i minst ti år etter at deres siste legeattest er utløpt.
For the purpose of aero-medical assessments and standardisation, aero-medical records shall be made available after written consent of the applicant/licence holder to: 
For å kunne foreta flymedisinsk vurdering og standardisering skal flymedisinsk dokumentasjon, dersom søkeren/sertifikatinnehaveren gir skriftlig samtykke, stilles til rådighet for:
an AeMC, AME or GMP for the purpose of completion of an aero-medical assessment; 
et flymedisinsk senter, en flylege eller en allmennpraktiserende lege, for det formål å gjennomføre en flymedisinsk vurdering,
a medical review board that may be established by the competent authority for secondary review of borderline cases; 
en medisinsk undersøkelseskomité som vedkommende myndighet kan opprette med sikte på ny vurdering av grensetilfeller,
relevant medical specialists for the purpose of completion of an aero-medical assessment; 
relevante medisinske spesialister, for det formål å gjennomføre en flymedisinsk vurdering,
the medical assessor of the competent authority of another Member State for the purpose of cooperative oversight; 
medisinsk sakkyndig hos vedkommende myndighet i en annen medlemsstat, med sikte på samarbeid om tilsyn,
the applicant/licence holder concerned upon their written request; and 
søkeren/sertifikatinnehaveren, på skriftlig anmodning fra vedkommende, og
after disidentification of the applicant/licence holder to the Agency for standardisation purposes. 
Byrået, for standardiseringsformål, etter at søkeren/sertifikatinnehaveren er anonymisert.
The competent authority may make aero-medical records available for other purposes than those mentioned in (c) in accordance with Directive 95/46/EC as implemented under national law. 
Vedkommende myndighet kan stille flymedisinsk dokumentasjon til rådighet for andre formål enn dem som er nevnt i bokstav c), i samsvar med direktiv 95/46/EF slik det er gjennomført i nasjonal rett.
The competent authority shall maintain lists: 
Vedkommende myndighet skal føre liste
of all AMEs that hold a valid certificate issued by that authority; and 
over alle flyleger som har et gyldig sertifikat utstedt av denne myndigheten, og
where applicable, of all GMPs acting as AMEs on their territory. 
når det er relevant, over alle allmennpraktiserende leger som fungerer som flylege på deres territorium.
These lists shall be disclosed to other Member States and the Agency upon request. 
Listene skal på anmodning utleveres til andre medlemsstater og til Byrået.
Aero-medical examiners (AMEs) 
Flyleger (AME)
ARA.MED.200 Procedure for the issue, revalidation, renewal or change of an AME certificate 
ARA.MED.200 Framgangsmåte ved utstedelse, forlengelse, fornyelse eller endring av et flylegesertifikat
The certification procedure for an AME shall follow the provisions laid down in ARA.GEN.315. 
Sertifisering av en flylege skal skje etter framgangsmåten fastlagt i ARA.GEN.315.
Before issuing the certificate, the competent authority shall have evidence that the AME practice is fully equipped to perform aero-medical examinations within the scope of the AME certificate applied for. 
Før vedkommende myndighet utsteder sertifikatet, skal det være godtgjort at flylegens praksis er fullt utstyrt til å utføre flymedisinske undersøkelser innenfor rammen av det flylegesertifikat det søkes om.
When satisfied that the AME is in compliance with the applicable requirements, the competent authority shall issue, revalidate, renew or change the AME certificate for a period of 3 years, using the form as established in Appendix VII to this Part. 
Når vedkommende myndighet har forvisset seg om at flylegen oppfyller gjeldende krav, skal den utstede, forlenge, fornye eller endre flylegesertifikatet for et tidsrom av tre år, på skjemaet oppført i tillegg VII til denne del.
ARA.MED.240 General medical practitioners (GMPs) acting as AMEs 
ARA.MED.240 Allmennpraktiserende leger som fungerer som flyleger
The competent authority of a Member State shall notify the Agency and competent authorities of other Member States if aero-medical examinations for the LAPL can be carried out on its territory by GMPs. 
Vedkommende myndighet i en medlemsstat skal melde fra til Byrået og vedkommende myndigheter i andre medlemsstater dersom flymedisinske undersøkelser til LAPL kan utføres av allmennpraktiserende leger på dens territorium.
ARA.MED.245 Continuing oversight of AMEs and GMPs 
ARA.MED.245 Løpende tilsyn med flyleger og allmennpraktiserende leger
When developing the continuing oversight programme referred to in ARA.GEN.305, the competent authority shall take into account the number of AMEs and GMPs exercising their privileges within the territory where the competent authority exercises oversight. 
Når vedkommende myndighet utarbeider tilsynsprogrammet nevnt i ARA.GEN.305, skal den ta hensyn til hvor mange flyleger og allmennpraktiserende leger som utøver sine rettigheter på territoriet der vedkommende myndighet fører tilsyn.
ARA.MED.250 Limitation, suspension or revocation of an AME certificate 
ARA.MED.250 Begrensning, midlertidig oppheving eller tilbakekalling av et flylegesertifikat
The competent authority shall limit, suspend or revoke an AME certificate in cases where: 
Vedkommende myndighet skal begrense, midlertidig oppheve eller tilbakekalle et AME-sertifikat når:
the AME no longer complies with applicable requirements; 
flylegen ikke lenger oppfyller gjeldende krav,
failure to meet the criteria for certification or continuing certification; 
kriteriene for sertifisering eller fortsatt sertifisering ikke er oppfylt,
deficiency of aero-medical record-keeping or submission of incorrect data or information; 
det er mangler ved oppbevaringen av flymedisinsk dokumentasjon, eller det er gitt feilaktige data eller opplysninger,
falsification of medical records, certificates or documentation; 
medisinske opplysninger, attester eller dokumentasjon er forfalsket,
concealment of facts appertaining to an application for, or holder of, a medical certificate or false or fraudulent statements or representations to the competent authority; 
opplysninger er holdt skjult i forbindelse med en søknad om eller en innehaver av en legeattest, eller det er avgitt uriktige eller svikefulle erklæringer eller uttalelser til vedkommende myndighet,
failure to correct findings from audit of the AME practice; and 
avvik påvist i forbindelse med revisjon av flylegens praksis ikke er rettet opp, og
at the request of the certified AME. 
den sertifiserte flylegen ber om det.
The certificate of an AME shall be automatically revoked in either of the following circumstances: 
Et flylegesertifikat skal automatisk tilbakekalles i følgende tilfeller:
revocation of medical licence to practice; or 
tilbakekalling av retten til å praktisere som lege, eller
removal from the Medical Register. 
sletting i legeregisteret.
ARA.MED.255 Enforcement measures 
ARA.MED.255 Håndhevingstiltak
If, during oversight or by any other means, evidence is found showing a non-compliance of an AeMC, an AME or a GMP, the licensing authority shall have a process to review the medical certificates issued by that AeMC, AME or GMP and may render them invalid where required to ensure flight safety. 
Dersom det ved tilsyn eller på annen måte avdekkes at et flymedisinsk senter, en flylege eller en allmennpraktiserende lege ikke oppfyller gjeldende krav, skal sertifikatutstedende myndighet ha en prosedyre for gjennomgang av legeattester som det flymedisinske senteret, flylegen eller den allmennpraktiserende legen har utstedt, og kan gjøre dem ugyldige når dette er nødvendig av hensyn til flysikkerheten.
Medical certification 
Medisinsk sertifisering
ARA.MED.315 Review of examination reports 
ARA.MED.315 Gjennomgang av undersøkelsesrapporter
The licensing authority shall have a process in place to: 
Sertifikatutstedende myndighet skal ha en framgangsmåte for
review examination and assessment reports received from the AeMCs, AMEs and GMPs and inform them of any inconsistencies, mistakes or errors made in the assessment process; and 
å gjennomgå undersøkelses- og vurderingsrapporter som er mottatt fra flymedisinske sentre, flyleger og allmennpraktiserende leger, og underrette dem om eventuelle uoverensstemmelser, misforståelser eller feil i vurderingsprosessen, og
assist AMEs and AeMCs on their request regarding their decision on aero-medical fitness in contentious cases. 
å bistå flyleger og flymedisinske sentre når de ber om det, med å treffe en beslutning om flymedisinsk skikkethet i omstridte tilfeller.
ARA.MED.325 Secondary review procedure 
ARA.MED.325 Framgangsmåte ved ny vurdering
The competent authority shall establish a procedure for the review of borderline and contentious cases with independent medical advisors, experienced in the practice of aviation medicine, to consider and advise on an applicant’s fitness for medical certification. 
Vedkommende myndighet skal fastsette en framgangsmåte for medisinsk gjennomgang av grensetilfeller og omstridte tilfeller, der uavhengige medisinske sakkyndige med erfaring fra flymedisinsk praksis vurderer og uttaler seg om hvorvidt en søker er medisinsk skikket til å få en legeattest.
Appendix I to ANNEX VI PART-ARA 
Tillegg I til VEDLEGG VI DEL-ARA
Flight crew licence 
Flygebesetningssertifikat
The flight crew licence issued by a Member State in accordance with Part-FCL shall conform to the following specifications: 
Et flygebesetningssertifikat utstedt av en medlemsstat i samsvar med del-FCL skal oppfylle følgende spesifikasjoner:
Content. 
Innhold.
The item number shown shall always be printed in association with the item heading. 
Feltets nummer skal alltid skrives ut i tilknytning til feltets overskrift.
Items I to XI are the “permanent” items and items XII to XIV are the “variable” items which may appear on a separate or detachable part of the main form. 
Felt I–XI er de «faste» feltene, og felt XII–XIV er «variable» felt som kan stå på en separat eller avtakbar del av hovedskjemaet.
Any separate or detachable part shall be clearly identifiable as part of the licence. 
Det skal framgå tydelig at en separat eller avtakbar del er en del av sertifikatet.
Permanent items: 
Faste felt:
State of licence issue; 
sertifikatustedende stat
title of licence; 
sertifikatbetegnelse
serial number of the licence commencing with the UN country code of the State of licence issue and followed by “FCL” and a code of numbers and/or letters in Arabic numerals and in latin script; 
sertifikatets serienummer, som begynner med FNs landkode for den sertifikatutstedende staten og etterfølges av «FCL» og en kode bestående av tall og/eller bokstaver med arabiske talltegn og latinske bokstaver
name of holder (in latin script, even if the script of the national language(s) is other than latin); 
innehavers navn (med latinske bokstaver, selv om det benyttes et annet alfabet i det eller de nasjonale språk)
iva) 
iva)
date of birth; 
fødselsdato
holder’s address; 
innehavers adresse
nationality of holder; 
innehavers nasjonalitet
signature of holder; 
innehavers underskrift
competent authority and, where necessary, conditions under which the licence was issued; 
vedkommende myndighet, og om nødvendig vilkår for sertifikatutstedelsen
certification of validity and authorisation for the privileges granted; 
bekreftelse på gyldighet og tillatelse til å utøve rettigheter
signature of the officer issuing the licence and the date of issue; and 
sertifikatutstedende tjenestemanns underskrift og utstedelsesdato, og
seal or stamp of the competent authority. 
vedkommende myndighets segl eller stempel
Variable items 
Variable felt
ratings and certificates: class, type, instructor certificates, etc., with dates of expiry. 
rettigheter, sertifikater og bevis: klasse, type, instruktørbevis, osv., med utløpsdato
Radio telephony (R/T) privileges may appear on the licence form or on a separate certificate; 
Rettigheter til radiotelefoni (R/T) kan oppføres på sertifikatskjemaet eller i et eget sertifikat
remarks: i.e. special endorsements relating to limitations and endorsements for privileges, including endorsements of language proficiency and ratings for Annex II aircraft when used for commercial air transportation; and 
merknader: dvs. særlige påtegninger om begrensninger, og påtegninger om rettigheter, herunder påtegninger om språkferdigheter og rettigheter for luftfartøyer i vedlegg II når de benyttes til kommersiell lufttransport, og
any other details required by the competent authority (e.g. place of birth/place of origin). 
eventuelle andre opplysninger som kreves av vedkommende myndighet (f.eks. fødested/hjemsted)
Material. 
Materiale.
The paper or other material used will prevent or readily show any alterations or erasures. 
Papiret eller annet materiale som benyttes skal være av en slik art at eventuell endring eller stryking ikke er mulig, eller er lett å se.
Any entries or deletions to the form will be clearly authorised by the competent authority. 
Alle tilføyelser eller slettinger i skjemaet skal være klart og tydelig bekreftet av vedkommende myndighet.
Language. 
Språk.
Licences shall be written in the national language(s) and in English and such other languages as the competent authority deems appropriate. 
Sertifikatene skal utferdiges på nasjonalt/nasjonale språk og engelsk, og på andre språk som vedkommende myndighet anser som hensiktsmessig.
Competent authority name and logo 
Vedkommende myndighets navn og logo
(English and any language(s) determined by the competent authority) 
(engelsk og eventuelle andre språk fastsatt av vedkommende myndighet)
(English only) 
(bare engelsk)
“European Union” to be deleted for non-EU Member States 
«Den europeiske union» slettes for stater som ikke er medlem av EU
FLIGHT CREW LICENCE 
FLYGEBESETNINGSSERTIFIKAT
Size of each page shall be one-eighth A4 
Sidestørrelsen skal være en åttedels A4
Issued in accordance with Part-FCL 
Utstedt i samsvar med del-FCL
This licence complies with ICAO standards, except for the LAPL privileges 
Dette sertifikat er i samsvar med ICAOs standarder, med unntak av LAPL-rettigheter
State of issue 
Utstedende stat
Licence number 
Sertifikatnummer
Serial number of the licence will always commence with the UN country code of the State of licence issue followed by “.FCL.”. 
Sertifikatets serienummer begynner alltid med FNs landkode for den sertifikatutstedende staten, etterfulgt av «.FCL.».
Last and first name of holder 
Innehavers fornavn og etternavn
IVa 
IVa
Date of birth (see instructions) 
Fødselsdato (se veiledning)
Standard date format is to be used, i.e. day/month/year in full (e.g. 21.01.1995). 
Standardisert datoformat skal benyttes, dvs. dag/måned/år skrevet fullt ut (f.eks. 21.01.1995).
Street, town, area, postal code 
Gateadresse, sted, område, postnummer
Signature of holder 
Innehavers underskrift
Issuing competent authority 
Utstedende vedkommende myndighet
E.g.: 
F.eks.:
This CPL(A) has been issued on the basis of an ATPL issued by … …………………………(third county) ……………………………………………………………………………. 
Dette CPL(A) er utstedt på grunnlag av et ATPL utstedt av … …………………………(tredjestat) ……………………………………………………………………………
Signature of issuing officer and date 
Utstedende tjenestemanns underskrift og dato
Seal or stamp of issuing competent authority 
Utstedende vedkommende myndighets segl eller stempel
Titles of licences, date of initial issue and country code 
Sertifikatbetegnelser, dato for førstegangsutstedelse og landkode
Abbreviations used will be as used in Part-FCL (e.g. PPL(H), ATPL(A), etc.). 
Det benyttes forkortelser som følger del-FCL (f.eks. PPL(H), ATPL(A), osv.).
The privileges of the licence shall be exercised only if the holder has a valid medical certificate for the required privilege. 
Rettighetene som følger med sertifikatet skal utøves bare dersom innehaveren har gyldig legeattest for utøvelse av den aktuelle rettigheten
…………………………………………………… 
……………………………………………………
A document containing a photo shall be carried for the purposes of identification of the licence holder. 
Innehaveren skal ha med seg et dokument med foto slik at vedkommende kan identifiseres.
This document is not specified, but a passport would suffice when outside the State of licence issue. 
Dette dokumentet er ikke nærmere spesifisert, men et pass vil være tilstrekkelig når innehaveren befinner seg utenfor den sertifikatutstedende staten.
Radiotelephony privileges: 
Radiotelefonirettigheter:
The holder of this licence has demonstrated competence to operate R/T equipment on board aircraft in ………………… (specify the language(s)). 
Innehaveren av dette sertifikat har vist seg kompetent til å bruke R/T-utstyr om bord i et luftfartøy på ...................... (angi språk).
Language Proficiency: 
Språkferdigheter:
(language(s)/level/validity date) 
(språk/nivå/gyldighetsdato)
All additional licensing information required and privileges established by ICAO, EC or EU Directives/Regulations to be entered here. 
Alle andre opplysninger som kreves i forbindelse med sertifisering, samt rettigheter fastsatt av ICAO eller i EF- eller EU-direktiver/forordninger, føres inn her.
Language proficiency endorsement(s), level and validity date shall be included. 
Påtegning(er) om språkferdighet, nivå og gyldighetsdato skal føres opp.
In case of LAPL: 
For LAPL:
LAPL not issued in accordance with ICAO standards. 
LAPL ikke utstedt i samsvar med ICAOs standarder.
Page 4 
Side 4
XII Ratings, certificates and privileges 
XII Rettigheter, bevis og attester
Ratings to be revalidated 
Rettigheter som skal forlenges
Class/Type/IR 
Klasse/Type/IR
Remarks and Restrictions 
Merknader og begrensninger
These pages are intended for use by the competent authority or the examiner specifically authorised for this purpose to state requirements following the initial issue of ratings, or the renewal of expired ratings. 
Disse sidene er satt av for vedkommende myndighet, eller en kontrollant med særlig tillatelse, til å opplyse om krav etter førstegangsutstedelse av rettigheter eller etter fornyelse av utløpte rettigheter.
Initial issues of ratings, instructor and examiner certificate privileges will always be entered by the competent authority. 
Førstegangsutstedelse av rettigheter og instruktør- og kontrollantbevis føres alltid inn av vedkommende myndighet.
Revalidation or renewal of ratings or certificates will be entered by the competent authority or by specifically authorised examiners. 
Forlengelse eller fornyelse av rettigheter, bevis eller attester føres inn av vedkommende myndighet eller av kontrollanter med særlig tillatelse.
Operational limitations will be entered in the Remarks/Restrictions against the appropriate restricted privilege, e.g. IR skill test taken with co-pilot, restricted instruction privileges to 1 aircraft type. 
Driftsbegrensninger føres under merknader/begrensninger, ut for den begrensede rettigheten, f.eks. IR-ferdighetsprøve avlagt med styrmann, instruktørrettigheter begrenset til en type luftfartøy.
Examiners 
kontrollanter
Pages 5, 6 and 7: 
Side 5, 6 og 7:
Ratings that are not validated will be removed from the licence by the competent authority and not later than 5 years from the last revalidation. 
Rettigheter som ikke er validert vil bli fjernet fra sertifikatet av vedkommende myndighet innen fem år etter siste forlengelse.
XII/XIII 
XII/XIII
Rating certificate endorsement 
Påtegning av rettighetsbevis
Date of Rating test 
Dato for rettighetsprøve
Date of IR test 
Dato for IR-prøve
Valid until 
Gyldig fram til
Examiners certificate no. 
Kontrollantbevis nr.
Examiners signature 
Kontrollantens underskrift
Abbreviations used in this licence 
Forkortelser benyttet i sertifikatet
E.g. ATPL (airline transport pilot licence), CPL (commercial pilot licence), IR (instrument rating), R/T (radio telephony), MEP (multi-engine piston aeroplanes), FI (flight instructor), TRE (type rating examiner), etc. 
F.eks. ATPL (trafikkflygersertifikat), CPL (kommersielt flygersertifikat), IR (instrumentrettighet), R/T (radiotelefoni), MEP (flermotors fly med stempelmotor), FI (flyinstruktør), TRE (typerettighetskontrollant), osv.
EASA FORM 141 Issue 
EASA-skjema 141 utgave 1
Appendix II to ANNEX VI PART-ARA 
Tillegg II til VEDLEGG VI DEL-ARA
Standard EASA format for cabin crew attestations 
EASAs standardformat for kabinbesetningsattester
Cabin crew attestations issued in accordance with Part-CC in a Member State shall conform to the following specifications: 
Kabinbesetningsattester utstedt i samsvar med del-CC i en medlemsstat skal oppfylle følgende spesifikasjoner:
CABIN CREW ATTESTATION Issued in accordance with Part-CC 
KABINBESETNINGSATTEST Utstedt i samsvar med del-CC
State of issue: 
Utstedende stat:
Date and place of birth: 
Fødselsdato og fødested:
Signature of holder: 
Innehavers underskrift:
Issuing body: 
Utstedende organ:
Official seal, Stamp or Logo 
Offisielt segl, stempel eller logo
Signature of issuing officer: 
Utstedende tjenestemanns underskrift:
The holder may only exercise the privileges to act as cabin crew on aircraft engaged in commercial air transport operations if he/she complies with the requirements in Part-CC for continuous fitness and valid aircraft type qualifications. 
Innehaveren kan utøve rettigheter som kabinbesetningsmedlem på luftfartøyer som deltar i kommersiell lufttransport, men bare dersom han/hun oppfyller kravene i del-CC om vedvarende skikkethet og gyldige kvalifikasjoner for luftfartøytype.
The cabin crew attestation shall include all items specified in EASA Form 142 in accordance with items 1–12 below. 
Kabinbesetningsattesten skal inneholde alle felt som er oppført i EASA-skjema 142, i samsvar med felt 1–12 nedenfor.
Size shall be one-eighth A4 and the material used shall prevent or readily show any alterations or erasures. 
Størrelsen skal være en åttedels A4, og materialet som benyttes skal være av en slik art at eventuell endring eller stryking ikke er mulig, eller er lett å se.
The document shall be printed in English and such other languages as the competent authority deems appropriate. 
Dokumentet skal utferdiges på engelsk, og på andre språk som vedkommende myndighet anser som hensiktsmessig.
The document shall be issued by the competent authority or by an organisation approved to issue cabin crew attestations. 
Dokumentet skal utstedes av vedkommende myndighet, eller av en organisasjon som er godkjent til å utstede kabinbesetningsattester.
In that latter case reference to the approval by the competent authority of the Member State shall be stated. 
I sistnevnte tilfelle skal det vises til godkjenning fra vedkommende myndighet i medlemsstaten.
The cabin crew attestation is recognised in all Member States and it is not necessary to exchange the document when working in another Member State. 
Kabinbesetningsattesten anerkjennes i alle medlemsstater, og det er ikke nødvendig å skifte ut dokumentet i forbindelse med arbeid i en annen medlemsstat.
Item 1: 
Felt 1:
The title “CABIN CREW ATTESTATION” and the reference to Part-CC. 
Overskriften «KABINBESETNINGSATTEST» og henvisning til del-CC.
Attestation reference number shall commence with the UN country code of the Member State followed by at least the two last numbers of the year of issue and an individual reference/number according to a code established by the competent authority (e.g. BE-08-xxxx). 
Attestens referansenummer skal begynne med FNs landkode for medlemsstaten, minst etterfulgt av utstedelsesårets to siste sifre og en egen referanse/et eget nummer etter en kode som fastsettes av vedkommende myndighet (f.eks. BE-8-xxxx).
The Member State where the attestation is issued. 
Medlemsstaten der attesten utstedes.
The full name (surname and first name) stated in the official identity document of the holder. 
Fullt navn (fornavn og etternavn) som angitt i innehaverens offisielle identitetsdokument.
Items 5 and 6: 
Felt 5 og 6:
Date and place of birth as well as nationality as stated in the official identity document of the holder. 
Fødselsdato og fødested, samt nasjonalitet som angitt i innehaverens offisielle identitetsdokument.
The signature of the holder. 
Innehavers underskrift.