natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Under the same conditions referred to in paragraph 1, first subparagraph, point (a), an air carrier or its agent or a tour operator may require that a disabled person or person with reduced mobility be accompanied by another person who is capable of providing the assistance required by that person. 
På samme vilkår som de angitt i nr. 1 første ledd bokstav a) kan et luftfartsselskap, dets agent eller en reisearrangør kreve at en funksjonshemmet eller bevegelseshemmet person ledsages av en person som kan gi den nødvendige assistansen til den funksjons- eller bevegelseshemmede personen.
An air carrier or its agent shall make publicly available, in accessible formats and in at least the same languages as the information made available to other passengers, the safety rules that it applies to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility, as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the size of aircraft. 
Et luftfartsselskap eller dets agent skal i tilgjengelige former og minst på samme språk som for opplysningene til andre passasjerer, offentliggjøre de sikkerhetsregler som selskapet anvender ved transport av funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer samt eventuelle begrensninger i forbindelse med persontransporten eller transporten av bevegelsesutstyr som følger av luftfartøyets størrelse.
A tour operator shall make such safety rules and restrictions available for flights included in package travel, package holidays and package tours which it organises, sells or offers for sale. 
En reisearrangør skal opplyse om slike sikkerhetsregler og begrensninger i forbindelse med flyginger som inngår i pakkereiser, herunder pakkeferier og pakketurer som den organiserer, selger eller tilbyr for salg.
When an air carrier or its agent or a tour operator exercises a derogation under paragraphs 1 or 2, it shall immediately inform the disabled person or person with reduced mobility of the reasons therefor. 
Dersom et luftfartsselskap, dets agent eller en reisearrangør gjør bruk av et unntak i henhold til nr. 1 eller 2, skal det eller den straks underrette den funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personen om årsakene til dette.
On request, an air carrier, its agent or a tour operator shall communicate these reasons in writing to the disabled person or person with reduced mobility, within five working days of the request. 
På anmodning skal et luftfartsselskap, dets agent eller en reisearrangør skriftlig underrette den funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personen om årsakene, innen fem arbeidsdager etter anmodningen.
Designation of points of arrival and departure 
Angivelse av ankomst- og avgangssteder
In cooperation with airport users, through the Airport Users Committee where one exists, and relevant organisations representing disabled persons and persons with reduced mobility, the managing body of an airport shall, taking account of local conditions, designate points of arrival and departure within the airport boundary or at a point under the direct control of the managing body, both inside and outside terminal buildings, at which disabled persons or persons with reduced mobility can, with ease, announce their arrival at the airport and request assistance. 
I samarbeid med lufthavnbrukere, gjennom lufthavnbrukerkomiteen, dersom denne finnes, og relevante organisasjoner som representerer funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer skal lufthavnadministrasjonen, idet den tar hensyn til omstendighetene på stedet, angi ankomst- og avgangssteder innenfor lufthavnens grenser eller på et sted som er under administrasjonens direkte kontroll, både innenfor og utenfor terminalbygningene, der funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer enkelt kan melde fra om sin ankomst til lufthavnen og be om assistanse.
The points of arrival and departure referred to in paragraph 1, shall be clearly signed and shall offer basic information about the airport, in accessible formats. 
Ankomst- og avgangsstedene nevnt i nr. 1 skal være tydelig merket og inneholde grunnleggende opplysninger om lufthavnen i tilgjengelige former.
Transmission of information 
Videreformidling av opplysninger
Air carriers, their agents and tour operators shall take all measures necessary for the receipt, at all their points of sale in the territory of the Member States to which the Treaty applies, including sale by telephone and via the Internet, of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility. 
Luftfartsselskaper, deres agenter samt reisearrangører skal treffe alle de tiltak som er nødvendige for at de skal kunne motta, på sine utsalgssteder på territoriet til en medlemsstat der traktaten får anvendelse, herunder via telefon- og Internett-salg, underretninger om behov for assistanse fra funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personer.
When an air carrier or its agent or a tour operator receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the flight, it shall transmit the information concerned at least 36 hours before the published departure time for the flight: 
Dersom et luftfartsselskap, dets agent eller en reisearrangør mottar en underretning om behov for assistanse minst 48 timer før flygingens angitte avgangstid, skal det senest 36 timer før flygingens angitte avgangstid videreformidle opplysningene
to the managing bodies of the airports of departure, arrival and transit, and 
til lufthavnadministrasjonen i avgangs-, ankomst- og transittlufthavnene og
to the operating air carrier, if a reservation was not made with that carrier, unless the identity of the operating air carrier is not known at the time of notification, in which case the information shall be transmitted as soon as practicable. 
til det utførende luftfartsselskapet, dersom reservasjonen ikke ble gjort hos nevnte selskap, med mindre identiteten til det utførende luftfartsselskapet ikke er kjent på underretningstidspunktet, i så fall skal opplysningene videreformidles så snart som det er praktisk mulig.
In all cases other than those mentioned in paragraph 2, the air carrier or its agent or tour operator shall transmit the information as soon as possible. 
I alle andre tilfeller enn de som er nevnt i nr. 2 skal luftfartsselskapet, dets agent eller reisearrangøren videreformidle opplysningene så snart som mulig.
As soon as possible after the departure of the flight, an operating air carrier shall inform the managing body of the airport of destination, if situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies, of the number of disabled persons and persons with reduced mobility on that flight requiring assistance specified in Annex I and of the nature of that assistance. 
Så snart som mulig etter luftfartøyets avgang skal det utførende luftfartsselskapet underrette ankomstlufthavnens lufthavnadministrasjon, dersom den ligger på territoriet til en medlemsstat der traktaten får anvendelse, om antallet funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer på flygingen som trenger assistanse som omhandlet i vedlegg I, og hvilken type assistanse det gjelder.
Right to assistance at airports 
Rett til assistanse i lufthavner
When a disabled person or person with reduced mobility arrives at an airport for travel by air, the managing body of the airport shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I in such a way that the person is able to take the flight for which he or she holds a reservation, provided that the notification of the person's particular needs for such assistance has been made to the air carrier or its agent or the tour operator concerned at least 48 hours before the published time of departure of the flight. 
Når en funksjonshemmet eller bevegelseshemmet person ankommer en lufthavn for å reise med et luftfartøy, er lufthavnadministrasjonen ansvarlig for å sikre at assistansen omhandlet i vedlegg I ytes på en slik måte at personen kan gjennomføre flygingen som vedkommende har reservert, forutsatt at det berørte luftfartsselskapet, dets agent eller den berørte reisearrangøren er blitt underrettet om personens særlige behov for slik assistanse senest 48 timer før flygingens angitte avgangstid.
This notification shall also cover a return flight, if the outward flight and the return flight have been contracted with the same air carrier. 
Underretningen skal også omfatte returflygingen, dersom utreiseflygingen og returflygingen er reservert hos samme luftfartsselskap.
Where use of a recognised assistance dog is required, this shall be accommodated provided that notification of the same is made to the air carrier or its agent or the tour operator in accordance with applicable national rules covering the carriage of assistance dogs on board aircraft, where such rules exist. 
Når det er nødvendig å bruke en godkjent førerhund, skal det tilrettelegges for dette, forutsatt at luftfartsselskapet, dets agent eller reisearrangøren er blitt underrettet om dette i samsvar med eventuelle nasjonale regler for transport av førerhunder om bord i luftfartøyer.
If no notification is made in accordance with paragraph 1, the managing body shall make all reasonable efforts to provide the assistance specified in Annex I in such a way that the person concerned is able to take the flight for which he or she holds a reservation. 
Dersom det ikke er gitt noen underretning i samsvar med nr. 1, skal lufthavnadministrasjonen treffe alle rimelige tiltak for å yte assistansen angitt i vedlegg I på en slik måte at den berørte personen kan gjennomføre flygingen som vedkommende har reservert.
The provisions of paragraph 1 shall apply on condition that: 
Bestemmelsene i nr. 1 får anvendelse under forutsetning av at
the person presents himself or herself for check-in: 
personen kommer til innsjekkingen
at the time stipulated in advance and in writing (including by electronic means) by the air carrier or its agent or the tour operator, or 
på tidspunktet som på forhånd og skriftlig (herunder på elektronisk måte) er bestemt av luftfartsselskapet, dets agent eller reisearrangøren, eller
if no time is stipulated, not later than one hour before the published departure time, or 
dersom det ikke er bestemt noe tidspunkt, senest en time før den angitte avgangstiden, eller
the person arrives at a point within the airport boundary designated in accordance with Article 5: 
personen ankommer et sted innenfor lufthavnens grenser som er angitt i samsvar med artikkel 5
if no time is stipulated, not later than two hours before the published departure time. 
dersom det ikke er bestemt noe tidspunkt, senest to timer før den angitte avgangstiden.
When a disabled person or person with reduced mobility transits through an airport to which this Regulation applies, or is transferred by an air carrier or a tour operator from the flight for which he or she holds a reservation to another flight, the managing body shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I in such a way that the person is able to take the flight for which he or she holds a reservation. 
Når en funksjonshemmet eller bevegelseshemmet person er i transitt i en lufthavn som omfattes av denne forordning, eller overføres av et luftfartsselskap eller en reisearrangør fra flygingen som vedkommende har reservert, til en annen flyging, er lufthavnadministrasjonen ansvarlig for å sikre at assistansen omhandlet i vedlegg I ytes på en slik måte at personen kan gjennomføre flygingen som vedkommende har reservasjon til.
On the arrival by air of a disabled person or person with reduced mobility at an airport to which this Regulation applies, the managing body of the airport shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I in such a way that the person is able to reach his or her point of departure from the airport as referred to in Article 5. 
Når en funksjonshemmet eller bevegelseshemmet person ankommer med luftfartøy til en lufthavn som omfattes av denne forordning, er lufthavnadministrasjonen ansvarlig for å sikre at assistansen omhandlet i vedlegg I ytes på en slik måte at personen kommer fram til avgangsstedet fra lufthavnen omhandlet i artikkel 5.
The assistance provided shall, as far as possible, be appropriate to the particular needs of the individual passenger. 
Assistansen som ytes skal så langt det er mulig være tilpasset den enkelte passasjers særlige behov.
Responsibility for assistance at airports 
Ansvar for assistanse i lufthavner
The managing body of an airport shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I without additional charge to disabled persons and persons with reduced mobility. 
Lufthavnadministrasjonen skal være ansvarlig for å sikre at assistansen omhandlet i vedlegg I ytes uten ekstra omkostninger for funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer.
The managing body may provide such assistance itself. 
Lufthavnadministrasjonen kan selv yte slik assistanse.
Alternatively, in keeping with its responsibility, and subject always to compliance with the quality standards referred to in Article 9(1), the managing body may contract with one or more other parties for the supply of the assistance. 
Alternativt kan lufthavnadministrasjonen, fremdeles som ansvarshavende og forutsatt at kvalitetsstandardene omhandlet i artikkel 9 nr. 1 er kontinuerlig oppfylt, inngå avtaler med en eller flere parter om å yte assistanse.
In cooperation with airport users, through the Airport Users Committee where one exists, the managing body may enter into such a contract or contracts on its own initiative or on request, including from an air carrier, and taking into account the existing services at the airport concerned. 
I samarbeid med lufthavnbrukere, gjennom lufthavnbrukerkomiteen dersom denne finnes, kan lufthavnadministrasjonen inngå slike avtaler på eget initiativ eller på anmodning, deriblant fra et luftfartsselskap, idet den tar hensyn til lufthavnens eksisterende tjenester.
In the event that it refuses such a request, the managing body shall provide written justification. 
Dersom lufthavnadministrasjonen avslår en anmodning, må avslaget begrunnes skriftlig.
The managing body of an airport may, on a non-discriminatory basis, levy a specific charge on airport users for the purpose of funding this assistance. 
Lufthavnadministrasjonen kan på et grunnlag som ikke innebærer forskjellsbehandling ilegge lufthavnbrukerne en særskilt avgift for å finansiere assistansen.
This specific charge shall be reasonable, cost-related, transparent and established by the managing body of the airport in cooperation with airport users, through the Airport Users Committee where one exists or any other appropriate entity. 
Den særskilte avgiften bør være rimelig, kostnadsbasert, åpent beregnet og fastsatt av lufthavnadministrasjonen i samarbeid med lufthavnbrukerne, gjennom lufthavnbrukerkomiteen dersom denne finnes, eller en annen relevant enhet.
It shall be shared among airport users in proportion to the total number of all passengers that each carries to and from that airport. 
Den skal fordeles på lufthavnbrukerne i forhold til det samlede antall passasjerer som hvert luftfartsselskap transporterer til og fra lufthavnen.
The managing body of an airport shall separate the accounts of its activities relating to the assistance provided to disabled persons and persons with reduced mobility from the accounts of its other activities, in accordance with current commercial practice. 
Lufthavnadministrasjonen skal i samsvar med gjeldende handelspraksis føre atskilte regnskaper for virksomhet som gjelder assistanse som ytes til funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer, og annen virksomhet.
The managing body of an airport shall make available to airport users, through the Airport Users Committee where one exists or any other appropriate entity, as well as to the enforcement body or bodies referred to in Article 14, an audited annual overview of charges received and expenses made in respect of the assistance provided to disabled persons and persons with reduced mobility. 
Lufthavnadministrasjonen skal gjennom lufthavnbrukerkomiteen, dersom denne finnes, eller en annen relevant enhet gjøre tilgjengelig for lufthavnbrukere samt for håndhevingsorganene omhandlet i artikkel 14, en revidert årsoversikt over mottatte avgifter og betalte utgifter for assistanse til funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer.
With the exception of airports whose annual traffic is less than 150000 commercial passenger movements, the managing body shall set quality standards for the assistance specified in Annex I and determine resource requirements for meeting them, in cooperation with airport users, through the Airport Users Committee where one exists, and organisations representing disabled passengers and passengers with reduced mobility. 
Med unntak av lufthavner der den årlige trafikken er på under 150 000 kommersielle passasjerbevegelser, skal lufthavnadministrasjonen i samarbeid med lufthavnbrukerkomiteen, dersom denne finnes, og organisasjoner som representerer funksjonshemmede og bevegelseshemmede passasjerer fastsette kvalitetsstandarder for assistansen omhandlet i vedlegg I samt fastsette hvilke ressurser som trengs for å oppfylle dem.
In the setting of such standards, full account shall be taken of internationally recognised policies and codes of conduct concerning facilitation of the transport of disabled persons or persons with reduced mobility, notably the ECAC Code of Good Conduct in Ground Handling for Persons with Reduced Mobility. 
Ved fastsettelsen av slike standarder må det tas fullt hensyn til internasjonalt anerkjente prinsipper og regler for atferd som gjelder forenkling av transport av funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personer, særlig atferdsreglene for lufthavnrelaterte tjenester til bevegelseshemmede personer fra Den europeiske konferanse for sivil luftfart.
The managing body of an airport shall publish its quality standards. 
Lufthavnadministrasjonen skal offentliggjøre sine kvalitetsstandarder.
An air carrier and the managing body of an airport may agree that, for the passengers whom that air carrier transports to and from the airport, the managing body shall provide assistance of a higher standard than the standards referred to in paragraph 1 or provide services additional to those specified in Annex I. 
Et luftfartsselskap og lufthavnadministrasjonen kan bli enige om at lufthavnadministrasjonen skal yte de passasjerer som luftfartsselskapet transporterer til og fra lufthavnen assistanse av en høyere standard enn det som er fastsatt i nr. 1, eller yte tjenester ut over de som er angitt i vedlegg I.
For the purpose of funding either of these, the managing body may levy a charge on the air carrier additional to that referred to in Article 8(3), which shall be transparent, cost-related and established after consultation of the air carrier concerned. 
For å finansiere dette kan lufthavnadministrasjonen, ut over avgiften omhandlet i artikkel 8 nr. 3, ilegge det utførende luftfartsselskapet en avgift, som skal være åpent beregnet, kostnadsrelatert og fastsatt etter samråd med det berørte luftfartsselskapet.
Assistance by air carriers 
Assistanse fra luftfartsselskaper
An air carrier shall provide the assistance specified in Annex II without additional charge to a disabled person or person with reduced mobility departing from, arriving at or transiting through an airport to which this Regulation applies provided that the person in question fulfils the conditions set out in Article 7(1), (2) and (4). 
Et luftfartsselskap skal yte assistansen omhandlet i vedlegg II uten ekstra omkostninger til en funksjonshemmet eller bevegelseshemmet person som reiser fra, ankommer til eller er i transitt i en lufthavn som omfattes av denne forordning, forutsatt at vedkommende oppfyller kravene fastsatt i artikkel 7 nr. 1, 2 og 4.
Air carriers and airport managing bodies shall: 
Luftfartsselskaper og lufthavnadministrasjoner skal
ensure that all their personnel, including those employed by any sub-contractor, providing direct assistance to disabled persons and persons with reduced mobility have knowledge of how to meet the needs of persons having various disabilities or mobility impairments; 
sikre at hele personalet, herunder personer ansatt av underleverandører, som yter direkte assistanse til funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer, har kunnskap om hvordan de skal møte behovene til personer med ulike former for funksjons- eller bevegelseshemning,
provide disability-equality and disability-awareness training to all their personnel working at the airport who deal directly with the travelling public; 
sørge for at alt personale som arbeider i lufthavnen og som kommer i direkte kontakt med de reisende, får opplæring med tanke på likebehandling av og bevissthet omkring funksjonshemmede personer,
ensure that, upon recruitment, all new employees attend disability-related training and that personnel receive refresher training courses when appropriate. 
sikre at alle nye ansatte ved ansettelsen får opplæring relatert til funksjons- og bevegelseshemning og at personalet får etteropplæringskurs ved behov.
Compensation for lost or damaged wheelchairs, other mobility equipment and assistive devices 
Erstatning for bortkomne eller skadde rullestoler, annet bevegelsesutstyr og hjelpemidler
Where wheelchairs or other mobility equipment or assistive devices are lost or damaged whilst being handled at the airport or transported on board aircraft, the passenger to whom the equipment belongs shall be compensated, in accordance with rules of international, Community and national law. 
Dersom rullestoler eller annet bevegelsesutstyr eller hjelpemidler blir borte eller skadet under håndteringen i lufthavnen eller under transporten om bord på luftfartøyet, bør det utbetales erstatning til eieren av utstyret i samsvar med bestemmelsene i folkeretten, fellesskapsretten og nasjonal lovgivning.
Obligations towards disabled persons and persons with reduced mobility pursuant to this Regulation shall not be limited or waived. 
Forpliktelsene overfor funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer i henhold til denne forordning skal ikke begrenses eller oppheves.
Enforcement body and its tasks 
Håndhevingsorgan og dets oppgaver
Each Member State shall designate a body or bodies responsible for the enforcement of this Regulation as regards flights departing from or arriving at airports situated in its territory. 
Hver medlemsstat skal utpeke et eller flere organer som skal være ansvarlige for å håndheve denne forordning med hensyn til flyginger som avgår fra eller ankommer lufthavner på medlemsstatens territorium.
Where appropriate, this body or bodies shall take the measures necessary to ensure that the rights of disabled persons and persons with reduced mobility are respected, including compliance with the quality standards referred to in Article 9(1). 
Ved behov skal organet eller organene treffe de tiltak som er nødvendige for å sikre at rettighetene til funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer respekteres, herunder at kvalitetsstandardene omhandlet i artikkel 9 nr. 1 oppfylles.
The Member States shall inform the Commission of the body or bodies designated. 
Medlemsstatene skal underrette Kommisjonen om organene de har utpekt.
Member States shall, where appropriate, provide that the enforcement body or bodies designated under paragraph 1 shall also ensure the satisfactory implementation of Article 8, including as regards the provisions on charges with a view to avoiding unfair competition. 
Medlemsstatene skal ved behov pålegge de utpekte organene i henhold til nr. 1 ansvaret for å sikre at artikkel 8 gjennomføres på en tilfredsstillende måte, herunder med hensyn til bestemmelsene om avgifter, for å unngå illojal konkurranse.
They may also designate a specific body to that effect. 
De kan også utpeke et særskilt organ for dette formål.
Complaint procedure 
Klageordning