natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Under procedures agreed with its competent authority for production, for an aircraft it has produced and when the production organisation itself is controlling under its POA the configuration of the aircraft and is attesting conformity with the design conditions approved for the flight, to issue a permit to fly in accordance with 21A.711(c) including approval of the flight conditions in accordance with 21A.710(b).» 
når produksjonsorganisasjonen selv kontrollerer luftfartøyets konfigurasjon innenfor rammen av sin godkjenning som produksjonsorganisasjon og bekrefter samsvar med de konstruksjonsvilkår som er godkjent for flygingen, utstede en flygetillatelse i samsvar med punkt 21A.711 bokstav c), herunder godkjenning av flygevilkårene i samsvar med punkt 21A.710 bokstav b), i henhold til framgangsmåter fastsatt i samarbeid med vedkommende myndighet for produksjonen, for et luftfartøy som innehaveren har produsert.»,
In-flight supplies of STEBs shall be delivered in tamper-evident packaging to an airside area or to a security restricted area. 
Forsyninger til flyginger av forseglingsposer skal leveres i forseglet emballasje til et flysideområde eller til et sikkerhetsbegrenset område.
Transferability 
Overdragelse
In paragraph 21A.165 the following subparagraphs (j) and (k) are added: 
I nr. 21A.165 skal nye ledd j) og k) lyde:
The authority, airport operator, air carrier or entity deploying persons implementing, or responsible for implementing, measures for which it is responsible in accordance with the national civil aviation security programme as referred to in Article 10 of Regulation (EC) No 300/2008 shall ensure that these persons meet the standards set out in this chapter. 
Den myndighet, den lufthavnsoperatør, det luftfartsselskap eller det foretak som ansetter personer som gjennomfører eller er ansvarlige for å gjennomføre tiltak som i samsvar med det nasjonale sikkerhetsprogrammet for sivil luftfart nevnt i artikkel 10 i forordning (EF) nr. 300/2008 er dens/dets ansvar, skal sikre at disse personene oppfyller kravene fastsatt i dette kapittel.
require the person to sign a declaration detailing any criminal history in all states of residence during at least the preceding 5 years. 
medføre krav om at personen undertegner en erklæring om eventuell kriminell fortid i alle bostedsstater i de fem foregående årene.
Where applicable, under the privilege of 21A.163(e), determine the conditions under which a permit to fly can be issued. 
eventuelt, i henhold til rettigheten fastsatt i punkt 21A.163 bokstav e), fastsette vilkårene for utstedelse av en flygetillatelse,
Where applicable, under the privilege of 21A.163(e), establish compliance with 21A.711(b) and (d) before issuing a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix) to an aircraft.’» 
eventuelt, i henhold til rettigheten fastsatt i punkt 21A.163 bokstav e), opprette samsvar med bestemmelsene i punkt 21A.711 bokstav b) og (d) før en flygetillatelse (EASA-skjema 20b, se tillegget) for et luftfartøy utstedes.»
The title of Subpart H of Section A is replaced by the following: 
I avsnitt A skal tittelen på underdel H lyde:
«SUBPART H — CERTIFICATES OF AIRWORTHINESS AND RESTRICTED CERTIFICATES OF AIRWORTHINESS» 
«KAPITTEL H — LUFTDYKTIGHETSBEVISER OG BEGRENSEDE LUFTDYKTIGHETSBEVISER»
In paragraph 21A.173 (b) (2), the words «specific certification specifications» are replaced by the words «specific airworthiness specifications». 
I punkt 21A.173 bokstav b) nr. 2 erstattes ordene «særlige sertifiseringsspesifikasjoner» med ordene «særlige luftdyktighetsspesifikasjoner».
In paragraph 21A.173 subparagraph (c) is deleted. 
I nr. 21A.173 utgår ledd c).
In paragraph 21A.174 subparagraph (d) is deleted. 
I nr. 21A.174 utgår ledd d).
Subparagraph (b) of paragraph 21A.179 is replaced by the following: 
I punkt 21A.179 skal bokstav b) lyde:
Competent authority logo 
Vedkommende myndighet (LOGO)
Where ownership of an aircraft has changed, and the aircraft has a restricted certificate of airworthiness not conforming to a restricted type-certificate, the airworthiness certificates shall be transferred together with the aircraft provided the aircraft remains on the same register, or issued only with the formal agreement of the competent authority of the Member State of registry to which it is transferred.’» 
Dersom eierskapet til et luftfartøy endres, og luftfartøyet har et begrenset luftdyktighetsbevis som ikke er i samsvar med et begrenset typesertifikat, skal luftdyktighetsbevisene overføres sammen med luftfartøyet, forutsatt at luftfartøyet forblir i samme register, eller utstedes bare med formell godkjenning fra vedkommende myndighet i registreringsstaten dit det overføres.»
In paragraph 21A.184, the words ‘specific certification specifications’ are replaced by the words ‘specific airworthiness specifications’. 
I punkt 21A.184 erstattes ordene «særlige sertifiseringsspesifikasjoner» med ordene «særlige luftdyktighetsspesifikasjoner».
Paragraph 21A.185 is deleted. 
Nr 21A.185 utgår.
In paragraph 21A.263, subparagraph (b) is replaced by the following: 
I punkt 21A.263 skal bokstav b) lyde:
Subject to 21A.257(b), the Agency shall accept without further verification the following compliance documents submitted by the applicant for the purpose of obtaining: 
Med forbehold for bestemmelsene i punkt 21A.257 bokstav b) skal Byrået uten videre etterprøving godta de erklæringer om samsvar som framlegges av søkeren med det formål å oppnå:
the approval of flight conditions required for a permit to fly; or 
en godkjenning av de flygevilkår som kreves for en flygetillatelse, eller
a type-certificate or approval of a major change to a type design; or 
et typesertifikat eller en godkjenning av en større endring av en typekonstruksjon,
a supplemental type-certificate; or 
a tilleggstypesertifikat, eller
an ETSO authorisation under 21A.602B(b)(1); or 
en ETSO-autorisasjon i henhold til 21A.602B bokstav b) nr. 1, eller
a major repair design approval.» 
en konstruksjonsgodkjenning ved større reparasjoner.»
In paragraph 21A.263 (c), the following subparagraphs (6) and (7) are added: 
I punkt 21A.263 bokstav c) skal nytt nr. 6 og 7 lyde:
To approve the conditions under which a permit to fly can be issued in accordance with 21A.710(a)(2), 
å godkjenne vilkårene for utstedelse av en flygetillatelse i henhold til punkt 21A.710 bokstav a) nr.
except for initial flights of: 
unntatt prøveflyginger med:
a new type of aircraft, or 
en ny luftfartøytype, eller
an aircraft modified by a change that is or would be classified as a significant major change or significant STC, or 
et luftfartøy som har gjennomgått en endring som klassifiseres eller kan klassifiseres som en betydelig, større endring eller et supplerende typesertifikat av betydelig omfang, eller
aAny change that invalidates the flight conditions or associated substantiation established for the permit to fly shall be approved in accordance with 21A.710. 
Enhver endring som gjør flygevilkårene eller tilknyttet dokumentasjon for flygetillatelsen ugyldig, skal godkjennes i henhold til punkt 21A.710.
«8.3 ADDITIONAL SECURITY PROVISIONS FOR IN-FLIGHT SUPPLIES OF LAGS AND STEBS 
«8.3 YTTERLIGERE SIKKERHETStiltak FOR FORSYNINGER TIL FLYGINGER AV VÆSKER, AEROSOLER OG GELEER OG FORSEGLINGSPOSER
Application for permit to fly 
Søknad om flygetillatelse
The Annex to Regulation (EU) No 185/2010 is amended as set out in the Annex to this Regulation. 
Vedlegget til forordning (EU) nr. 185/2010 endres i samsvar med vedlegget til denne forordning.
The entry into force of this Regulation is therefore urgent as it should apply from the same date. 
Denne forordning bør derfor tre i kraft så snart som mulig, ettersom den bør få anvendelse samme dag.
Regulation (EU) No 185/2010 should therefore be amended accordingly. 
Forordning (EU) nr. 185/2010 bør derfor endres.
an aircraft whose flight and/or piloting characteristics may have been significantly modified; 
et luftfartøy hvis flyge- og/eller flygekontrollegenskaper kan være modifisert i betydelig grad,
except for permits to fly to be issued for the purpose of 21A.701(a)(15). 
unntatt flygetillatelser som utstedes med henblikk på punkt 21A.701 bokstav a) nr. 15.
To issue a permit to fly in accordance with 21A.711(b) for an aircraft it has designed or modified, and when the design organisation itself is controlling under its DOA the configuration of the aircraft and is attesting conformity with the design conditions approved for the flight.’» 
å utstede en flygetillatelse i henhold til punkt 21A.711 bokstav b) for et luftfartøy som vedkommende har konstruert eller endret, når konstruksjonsorganisasjonen selv, i henhold til sin godkjenning som konstruksjonsorganisasjon, kontrollerer luftfartøyets konfigurasjon og bekrefter samsvar med de godkjente konstruksjonsvilkårene for flygingen.»
«9.3 ADDITIONAL SECURITY PROVISIONS FOR SUPPLIES OF LAGS AND STEBS 
«9.3 YTTERLIGERE SIKKERHETSTILTAK FOR FORSYNINGER AV VÆSKER, AEROSOLER OG GELEER OG FORSEGLINGSPOSER
2 aircraft of type Falcon 900 
to luftfartøyer av type Falcon 900
Regulation (EU) No 185/2010 will apply from 29 April 2010. 
Forordning (EU) nr. 185/2010 får anvendelse fra 29. april 2010.
Therefore, it is necessary to include them in Regulation (EU) No 185/2010. 
De må derfor inkluderes i forordning (EU) nr. 185/2010.
Flight conditions 
Flygevilkår
In paragraph 21A.265 the following subparagraphs (f) and (g) are added: 
I punkt 21A.265 skal ny bokstav f) og g) lyde:
[name of company] will inform [the airport operator] if: 
at [foretakets navn] vil underrette [lufthavnsoperatørens navn] dersom:
After the security controls referred to in points 6.3.2.1 to 6.3.2.4 of this Regulation have been applied, the regulated agent shall ensure that any consignment tendered to an air carrier or another regulated agent is accompanied by appropriate documentation, either in the form of an air waybill or in a separate declaration and either in an electronic format or in writing. 
Når sikkerhetskontrollen omhandlet i nr. 6.3.2.1 6.3.2.4 i denne forordning er utført, skal den sikkerhetsgodkjente fraktleverandøren sikre at enhver forsendelse som overleveres til et luftfartsselskap eller til en annen sikkerhetsgodkjent fraktleverandør, følges av relevant dokumentasjon i form av et luftfraktbrev eller en særskilt erklæring, som kan være i elektronisk form eller på papir.
Where applicable, under the privilege of 21A.263(c)(6), determine the conditions under which a permit to fly can be issued. 
eventuelt, i henhold til rettigheten fastsatt i punkt 21A.263 bokstav c) nr. 6, fastsette vilkårene som gjelder for utstedelse av en flygetillatelse.
Where applicable, under the privilege of 21A.263(c)(7), establish compliance with 21A.711(b) and (d) before issuing a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix) to an aircraft.’» 
eventuelt, i henhold til rettigheten fastsatt i punkt 21A.263 bokstav c) nr. 7, sørge for samsvar med bestemmelsene i punkt 21A.711 bokstav b) og (d) før vedkommende utsteder en flygetillatelse (EASA-skjema 20b, se tillegget) for et luftfartøy.»
Subpart P of Section A is replaced by the following: 
I avsnitt A skal underdel P lyde:
«SUBPART P — PERMIT TO FLY 
«KAPITTEL P — FLYGETILLATELSE
Recruitment records, including results of any assessment tests, shall be kept for all persons recruited under points 11.1.1 and 11.1.2 for at least the duration of their contract. 
Opplysninger om ansettelsen, herunder resultatene av eventuelle vurderingsprøver, skal for alle personer som ansettes i henhold til nr. 11.1.1 og 11.1.2, oppbevares minst så lenge disse personenes arbeidsavtale varer.
Permits to fly shall be issued in accordance with this Subpart to aircraft that do not meet, or have not been shown to meet, applicable airworthiness requirements but are capable of safe flight under defined conditions and for the following purposes: 
Flygetillatelser skal utstedes i samsvar med dette kapittel til luftfartøyer som ikke oppfyller, eller for hvilke det ikke er påvist at de oppfyller, gjeldende krav til luftdyktighet, men som er i stand til å gjennomføre sikre flyginger på bestemte vilkår og for følgende formål:
development; 
utvikling,
showing compliance with regulations or certification specifications; 
påvisning av at regler eller sertifiseringsspesifikasjoner er overholdt,
design organisations or production organisations crew training; 
konstruksjons- eller produksjonsorganisasjoners opplæring av besetningen,
production flight testing of new production aircraft; 
prøveflyging i tilknytning til produksjon av nye luftfartøyer,
flying aircraft under production between production facilities; 
overføring av luftfartøyer som er under produksjon, mellom produksjonsanlegg,
flying the aircraft for customer acceptance; 
flyging med henblikk på oppnå kundens godkjenning,
delivering or exporting the aircraft; 
levering eller eksport av luftfartøyer,
flying the aircraft for Authority acceptance; 
flyging med henblikk på å oppnå myndighetenes godkjenning,
market survey, including customer’s crew training; 
markedsundersøkelse, herunder opplæring av kundens besetning,
exhibition and air show; 
utstillinger og flygeoppvisninger,
flying the aircraft to a location where maintenance or airworthiness review are to be performed, or to a place of storage; 
flyging til et sted der det skal utføres vedlikehold av luftfartøyet eller kontroll av luftdyktigheten, eller til et lagringssted;
flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available; 
flyging av et luftfartøy med en masse som overskrider luftfartøyets største sertifiserte startmasse på en strekning utover dets normale rekkevidde, over vann eller landområder der egnede landingsanlegg eller egnet drivstoff ikke er tilgjengelig,
record breaking, air racing or similar competition; 
rekordforsøk, kappflyging eller lignende konkurranser,
flying aircraft meeting the applicable airworthiness requirements before conformity to the environmental requirements has been found; 
flyging av et luftfartøy som oppfyller gjeldende krav til luftdyktighet før overholdelse av miljøkravene er fastslått,
for non-commercial flying activity on individual non-complex aircraft or types for which a certificate of airworthiness or restricted certificate of airworthiness is not appropriate. 
ikke-kommersielle flyginger med individuelle luftfartøyer av enkel konstruksjon eller luftfartøytyper for hvilke et luftdyktighetsbevis eller et begrenset luftdyktighetsbevis ikke er hensiktsmessig.
Eligibility 
Kvalifikasjonskrav
Any natural or legal person shall be eligible as an applicant for a permit to fly except for a permit to fly requested for the purpose of 21A.701(a)(15) where the applicant shall be the owner. 
Enhver fysisk eller juridisk person har rett til å søke om flygetillatelser, unntatt når det dreier seg om en flygetillatelse i henhold til punkt 21A.701 bokstav a) nr. 15, der den som søker, må være eieren.
A person eligible for an application for permit to fly is also eligible for application for the approval of the flight conditions. 
En person som har adgang til å søke om flygetillatelse, har også adgang til å søke om godkjenning av flygevilkårene.
Notwithstanding 21.1, for the purpose of this Subpart, the «Competent Authority» shall be: 
Uten hensyn til punkt 21.1 menes med «vedkommende myndighet» i dette kapittel:
access to these consignments is controlled; and 
at adgangen til disse forsendelsene kontrolleres, og
Application for approval of flight conditions 
Søknad om godkjenning av flygevilkår
the authority designated by the Member State of registry; or 
den myndighet som er utpekt av registreringsstaten, eller
for unregistered aircraft, the authority designated by the Member State which prescribed the identification marks. 
for uregistrerte luftfartøyer, den myndighet som er utpekt av medlemsstaten som fastsatte kjennemerkene.
Pursuant to 21A.703 and when the applicant has not been granted the privilege to issue a permit to fly, an application for a permit to fly shall be made to the Competent Authority in a form and manner established by that authority. 
I henhold til punkt 21A.703, og når søkeren ikke har fått rettigheten til å utstede en flygetillatelse, skal søknad om flygetillatelse sendes vedkommende myndighet i den form og på den måte nevnte myndighet har fastsatt.
Each application for a permit to fly shall include: 
Hver søknad om flygetillatelse skal inneholde:
the purpose(s) of the flight(s), in accordance with 21A.701; 
formålet eller formålene med flygingen(e) i henhold til punkt 21A.701,
the ways in which the aircraft does not comply with the applicable airworthiness requirements; 
de punkter der luftfartøyet ikke oppfyller gjeldende krav til luftdyktighet,
the flight conditions approved in accordance with 21A.710. 
godkjente flygevilkår i henhold til 21A.710.
After the security controls referred to in points 6.3.2.1 to 6.3.2.3 of this Regulation and point 6.3 of a separate Commission Decision have been applied, the regulated agent shall ensure that: 
Når sikkerhetskontrollen omhandlet i nr. 6.3.2.1 6.3.2.3 i denne forordning og i nr. 6.3 i en særskilt kommisjonsbeslutning er utført, skal den sikkerhetsgodkjente fraktleverandøren sikre:
Approval of flight conditions 
Godkjenning av flygevilkår
Where the flight conditions are not approved at the time of application for a permit to fly, an application for approval of the flight conditions shall be made in accordance with 21A.709. 
dersom flygevilkårene ikke er godkjent på det tidspunkt det søkes om flygetillatelse, skal det søkes om godkjenning av flygevilkårene i henhold til punkt 21A.709.
Flight conditions include: 
Flygevilkårene omfatter:
the configuration(s) for which the permit to fly is requested; 
de konfigurasjoner det søkes om i flygetillatelsen,
any condition or restriction necessary for safe operation of the aircraft, including: 
alle vilkår eller begrensninger som anses nødvendige for sikker drift av luftfartøyet, herunder:
the conditions or restrictions put on itineraries or airspace, or both, required for the flight(s); 
de vilkår eller begrensninger som gjelder flygerutene og/eller luftrommet som kreves for flygingene,
the conditions and restrictions put on the flight crew to fly the aircraft; 
de vilkår for eller begrensninger som gjelder besetningen som skal fly luftfartøyet,
the restrictions regarding carriage of persons other than flight crew; 
de begrensninger som gjelder transporten av andre personer enn flygebesetningen,
the operating limitations, specific procedures or technical conditions to be met; 
de driftsmessige begrensninger, særlige framgangsmåter eller tekniske vilkår som må oppfylles,
the specific flight test programme (if applicable); 
eventuelt, det særlige flygeprøveprogrammet,
Holder: 
Innehaver:
the specific continuing airworthiness arrangements including maintenance instructions and regime under which they will be performed; 
de særlige tiltak for å sikre kontinuerlig luftdyktighet, herunder vedlikeholdsinstrukser og vedlikeholdssystemet som vil benyttes,
the substantiation that the aircraft is capable of safe flight under the conditions or restrictions of subparagraph (b); 
bevis for at luftfartøyet kan gjennomføre sikre flyginger under de vilkår eller begrensninger som er angitt i bokstav b),
the method used for the control of the aircraft configuration, in order to remain within the established conditions. 
metoden som brukes for å kontrollere luftfartøykonfigurasjonen, for å sikre at de fastsatte vilkårene overholdes.
Issue of a permit to fly 
Utstedelse av en flygetillatelse
Renewal of permit to fly 
Fornyelse av flygetillatelsen
Pursuant to 21A.707(c) and when the applicant has not been granted the privilege to approve the flight conditions, an application for approval of the flight conditions shall be made: 
I henhold til punkt 21A.707 bokstav c), og når søkeren ikke har fått rettigheten til å kunne godkjenne flygevilkårene, skal en søknad om godkjenning av flygevilkårene sendes:
when approval of the flight conditions is related to the safety of the design, to the Agency in a form and manner established by the Agency; or 
Byrået, i den form og på den måte Byrået fastsetter, når godkjenningen av flygevilkårene er knyttet til konstruksjonens sikkerhet, eller
when approval of the flight conditions is not related to the safety of the design, to the Competent Authority in a form and manner established by that authority. 
vedkommende myndighet, i den form og på den måte nevnte myndighet fastsetter, når godkjenningen av flygevilkårene ikke er knyttet til konstruksjonens sikkerhet.
Each application for approval of the flight conditions shall include: 
Hver søknad om godkjenning av flygevilkårene skal omfatte:
the proposed flight conditions; 
de foreslåtte flygevilkårene,
the documentation supporting these conditions; and 
dokumentasjonen for disse vilkårene, og
a declaration that the aircraft is capable of safe flight under the conditions or restrictions of paragraph 21A.708(b). 
en erklæring om at luftfartøyet kan gjennomføre sikre flyginger under de vilkår eller begrensninger som er angitt i punkt 21A.708 bokstav b).
When approval of the flight conditions is related to the safety of the design, the flight conditions shall be approved by: 
Når godkjenningen av flygevilkårene er knyttet til konstruksjonens sikkerhet, skal flygevilkårene godkjennes av:
the Agency; or 
Byrået, eller
an appropriately approved design organisation, under the privilege of 21A.263(c)(6). 
en behørig godkjent konstruksjonsorganisasjon, i henhold til rettigheten fastsatt i punkt 21A.263 bokstav c) nr. 6.
When approval of the flight conditions is not related to the safety of the design, the flight conditions shall be approved by the Competent Authority, or the appropriately approved organisation that will also issue the permit to fly. 
Når godkjenningen av flygevilkårene ikke er knyttet til konstruksjonens sikkerhet, skal flygevilkårene godkjennes av vedkommende myndighet eller den behørig godkjente organisasjonen som også utsteder flygetillatelsen.
Before approving the flight conditions, the Agency, the Competent Authority or the approved organisation must be satisfied that the aircraft is capable of safe flight under the specified conditions and restrictions. 
Før flygevilkårene godkjennes skal Byrået, vedkommende myndighet eller den godkjente organisasjonen ha funnet det godtgjort at luftfartøyet kan gjennomføre sikre flyginger under de vilkår eller begrensninger som er angitt.
The Agency or the Competent Authority may make or require the applicant to make any necessary inspections or tests for that purpose. 
Byrået eller vedkommende myndighet kan foreta, eller kreve at søkeren foretar, alle inspeksjoner eller tester som er nødvendige for dette formål.
The Competent Authority shall issue a permit to fly: 
Vedkommende myndighet skal utstede en flygetillatelse
upon presentation of the data required by 21A.707; and 
ved framlegging av opplysningene som kreves i henhold til punkt 21A.707, og
when the conditions of 21A.708 have been approved in accordance with 21A.710; and 
når vilkårene angitt i punkt 21A.708 er godkjent i henhold til punkt 21A.710, og
when the Competent Authority, through its own investigations, which may include inspections, or through procedures agreed with the applicant, is satisfied that the aircraft conforms to the design defined under 21A.708 before flight. 
når vedkommende myndighet, gjennom sine egne undersøkelser, som kan omfatte inspeksjoner, eller gjennom framgangsmåter som er avtalt med søkeren, finner det godtgjort at luftfartøyet er i samsvar med konstruksjonen fastsatt i punkt 21A.708 før flyging.