natgillin/translations-raw huggingface dataset:
«Category B1 and B2 support staff» means those category B1 and B2 staff in the base maintenance environment who do not hold necessarily certification privileges. 
Med «støttepersonell i kategori B1 og B2» menes det personellet i kategori B1 og B2 i basevedlikeholdsmiljøet som ikke har de nødvendige sertifiseringsrettighetene.
«Relevant aircraft and/or components», means those aircraft or components specified in the particular certification authorisation. 
Med «aktuelle luftfartøyer og/eller komponenter» menes de luftfartøyene eller komponentene som er nevnt i vedkommendes sertifiseringsfullmakt.
«Certification authorisation» means the authorisation issued to certifying staff by the organisation and which specifies the fact that they may sign certificates of release to service within the limitations stated in such authorisation on behalf of the approved organisation. 
Med «sertifiseringsfullmakt» menes fullmakten som utstedes til sertifiserende personell av organisasjonen og som opplyser om at de kan undertegne sertifikater for frigivelse for bruk på vegne av den godkjente organisasjonen innenfor de begrensningene som er oppgitt i en slik fullmakt.
Excepting those cases listed in 145.A.30(j) the organisation may only issue a certification authorisation to certifying staff in relation to the basic categories or subcategories and any type rating listed on the aircraft maintenance licence listed in Part 66, subject to the licence remaining valid throughout the validity period of the authorisation and the certifying staff remaining in compliance with Part 66. 
Med unntak av tilfellene nevnt i 145.A.30 bokstav j) kan organisasjonen bare utstede sertifiseringsfullmakt til sertifiserende personell i tilknytning til de grunnleggende kategoriene eller underkategoriene og eventuelle typerettigheter nevnt i luftfartøyets vedlikeholdssertifikat i del 66, forutsatt at sertifikateter gyldig i hele fullmaktens gyldighetsperiode og at det sertifiserende personellet fortsatt oppfyller kravene i del -66.
The organisation shall ensure that all certifying staff and category B1 and B2 support staff are involved in at least six months of actual relevant aircraft or component maintenance experience in any consecutive two year period. 
Organisasjonen skal sørge for at alt sertifiserende personell og støttepersonell i kategori B1 og B2 har minst seks måneders relevant faktisk erfaring med vedlikehold av luftfartøyer eller komponenter i en sammenhengende toårsperiode.
For the purpose of this paragraph «involved in actual relevant aircraft or component maintenance» means that the person has worked in an aircraft or component maintenance environment and has either exercised the privileges of the certification authorisation and/or has actually carried out maintenance on at least some of the aircraft type systems specified in the particular certification authorisation. 
I denne bokstav menes med «har relevant faktisk erfaring med vedlikehold av luftfartøyer eller komponenter » at vedkommende har arbeidet i et miljø beskjeftiget med vedlikehold av luftfartøyer eller komponenter, og enten har hatt de særretter som følger med sertifiseringsfullmakten og/eller har utført faktisk vedlikehold på i det minste noen av de luftfartøystypesystemene som er nevnt i vedkommendes sertifiseringsfullmakt.
The organisation shall ensure that all certifying staff and category B1 and B2 support staff receive sufficient continuation training in each two year period to ensure that such staff have up-to-date knowledge of relevant technology, organisation procedures and human factor issues. 
Organisasjonen skal sørge for at alt sertifiserende personell og støttepersonell i kategori B1 og B2 gis tilstrekkelig videreopplæring i hver toårsperiode til å sikre at personellet har ajourført kunnskap om relevant teknologi, organisatoriske framgangsmåter og spørsmål knyttet til menneskelige faktorer.
The organisation shall establish a programme for continuation training for certifying staff and category B1 and B2 support staff, including a procedure to ensure compliance with the relevant paragraphs of 145.A.35 as the basis for issuing certification authorisations under this Part to certifying staff, and a procedure to ensure compliance with Part 66. 
Organisasjonen skal opprette et program for videreopplæring av sertifiserende personell og støttepersonell i kategori B1 og B2, herunder en framgangsmåte for å sikre samsvar med de relevante bestemmelsene i 145.A.35 som grunnlag for utstedelse av sertifiseringsfullmakter i henhold til denne del til sertifiserende personell og en framgangsmåte for å sikre samsvar med del 66.
Except where any of the unforeseen cases of 145.A.30(j)(5) apply, the organisation shall assess all prospective certifying staff for their competence, qualification and capability to carry out their intended certifying duties in accordance with a procedure as specified in the exposition prior to the issue or re-issue of a certification authorisation under this Part. 
Dersom ikke et av de uforutsette tilfellene i 145.A.30 bokstav j) nr. 5) får anvendelse, skal organisasjonen vurdere kompetanse, kvalifikasjon og kapasitet til å utføre de tilsiktede sertifiseringsoppgavene for alt framtidig sertifiserende personell i samsvar med en framgangsmåte som angitt i vedlikeholdshåndboken (MOE) før utstedelsen eller den fornyede utstedelsen av en sertifiseringsfullmakti henhold til denne del.
When the conditions of paragraphs (a), (b), (d), (f) and, where applicable, paragraph (c) have been fulfilled by the certifying staff, the organisation shall issue a certification authorisation that clearly specifies the scope and limits of such authorisation. 
Når sertifiserende personell har oppfylt vilkårene i bokstav a), b), d), f) og, dersom aktuelt, bokstav c), skal organisasjonen utstede en sertifiseringsfullmaktsom klart beskriver virkeområdet og begrensningene for en slik fullmakt.
Continued validity of the certification authorisation is dependent upon continued compliance with paragraphs (a), (b), (d), and where applicable, paragraph (c). 
Sertifiseringsfullmaktens fortsatte gyldighet er avhengig av kontinuerlig samsvar med bokstav a), b), d) og, dersom aktuelt, bokstav c).
The certification authorisation must be in a style that makes its scope clear to the certifying staff and any authorised person who may require to examine the authorisation. 
Sertifiseringsfullmakten må være utformet slik at dens virkeområde er klart for det sertifiserende personellet og en person med fullmakt som måtte ønske å undersøke fullmakten.
Where codes are used to define scope, the organisation shall make a code translation readily available. 
Dersom det brukes koder for å definere virkeområdet, skal organisasjonen gjøre en kodeoversettelse lett tilgjengelig.
«Authorised person» means the officials of the competent authorities, the Agency and the Member State who has responsibility for the oversight of the maintained aircraft or component. 
Med «person med fullmakt» menes tjenestemenn hos vedkommende myndigheter, Byrået og medlemsstaten som har ansvar for tilsyn med luftfartøyet eller komponenten som vedlikeholdes.
The person responsible for the quality system shall also remain responsible on behalf of the organisation for issuing certification authorisations to certifying staff. 
Personen som er ansvarlig for kvalitetssystemet, skal også være ansvarlig på vegne av organisasjonen for utstedelse av sertifiseringsfullmakter til sertifiserende personell.
Such person may nominate other persons to actually issue or revoke the certification authorisations in accordance with a procedure as specified in the exposition. 
En slik person kan oppnevne andre personer til faktisk å utstede eller tilbakekalle sertifiseringsfullmakter i samsvar med en framgangsmåte angitt i vedlikeholdshåndboken.
The organisation shall maintain a record of all certifying staff and category B1 and B2 support staff. 
Organisasjonen skal føre et register over alt sertifiserende personell og støttepersonell i kategori B1 og B2.
The staff records shall contain: 
Personellregisteret skal inneholde:
details of any aircraft maintenance licence held under Part-66; 
opplysninger om eventuelle vedlikeholdssertifikater for luftfartøy dersom sertifikatet/sertifikatene innehas i henhold til del - 66,
all relevant training completed 
all relevant opplæring som er fullført,
the scope of the certification authorisations issued, where relevant, and 
de utstedte sertifiseringsfullmaktenes virkeområde der dette er relevant, og
particulars of staff with limited or one-off certification authorisations. 
nærmere opplysninger om personell med begrenset sertifiseringsfullmakt eller engangssertifiseringsfullmakt.
The organisation shall retain the record for at least two years after the certifying staff or B1 or B2 support staff have ceased employment with the organisation or as soon as the authorisation has been withdrawn. 
Organisasjonen skal oppbevare registeret i minst to år etter at det sertifiserende personellet eller støttepersonellet i kategori B1 eller B2 har sluttet i organisasjonen, eller så snart fullmakten er trukket tilbake.
In addition, upon request, the maintenance organisation shall furnish certifying staff with a copy of their record on leaving the organisation. 
Dessuten skal vedlikeholdsorganisasjonen på anmodning gi sertifiserende personell en kopi av deres personopplysninger når de forlater organisasjonen.
The certifying staff shall be given access on request to their personal records as detailed above. 
Sertifiserende personell skal på anmodning få adgang til sine personopplysninger som beskrevet ovenfor.
The organisation shall provide certifying staff with a copy of their certification authorisation in either a documented or electronic format. 
Organisasjonen skal gi sertifiserende personell en kopi av deres sertifiseringsfullmaktenten i dokumentformat eller i elektronisk format.
Certifying staff shall produce their certification authorisation to any authorised person within 24 hours. 
Sertifiserende personell skal forevise sin sertifiseringsfullmakt for enhver person med fullmakt innen 24 timer.
The minimum age for certifying staff and category B1 and B2 support staff is 21 years. 
Minstealderen for sertifiserende personell og støttepersonell i kategori B1 og B2 er 21 år.
Equipment, tools and material 
Utstyr, verktøy og materialer
The organisation shall have available and use the necessary equipment, tools and material to perform the approved scope of work. 
Organisasjonen skal ha tilgjengelig og bruke det utstyret, verktøyet og materialet som er nødvendig for å utføre det godkjente arbeidsomfanget.
Where the manufacturer specifies a particular tool or equipment, the organisation shall use that tool or equipment, unless the use of alternative tooling or equipment is agreed by the competent authority via procedures specified in the exposition. 
Dersom produsenten angir et bestemt verktøy eller utstyr, skal organisasjonen bruke dette verktøyet eller utstyret, med mindre bruken av alternativt verktøy eller utstyr er avtalt med vedkommende myndighet via framgangsmåterangitt i vedlikeholdshåndboken.
Equipment and tools must be permanently available, except in the case of any tool or equipment that is so infrequently used that its permanent availability is not necessary. 
Utstyr og verktøy må være tilgjengelig til enhver tid, bortsett fra eventuelt verktøy eller utstyr som brukes så sjelden at det ikke er nødvendig å ha det tilgjengelig til enhver tid.
Such cases shall be detailed in an exposition procedure. 
Slike tilfeller skal beskrives i en framgangsmåte i håndboken.
An organisation approved for base maintenance shall have sufficient aircraft access equipment and inspection platforms/docking such that the aircraft can be properly inspected. 
En organisasjon som er godkjent for basevedlikehold, skal ha tilstrekkelig utstyr for tilgang til luftfartøyer og inspeksjonsplattformer/-dokker, slik at luftfartøyet kan inspiseres på behørig vis.
The organisation shall ensure that all tools, equipment and particularly test equipment, as appropriate, are controlled and calibrated according to an officially recognised standard at a frequency to ensure serviceability and accuracy. 
Organisasjonen skal sørge for at alt verktøy, utstyr og særlig prøvingsutstyr om nødvendig kontrolleres og kalibreres i samsvar med en offisielt godkjent standard med en hyppighet som sikrer funksjonsdyktighet og nøyaktighet.
Records of such calibrations and traceability to the standard used shall be kept by the organisation. 
Organisasjonen skal føre et register over slike kalibreringer og sørge for at de kan spores til den standarden som ble brukt.
All components shall be classified and appropriately segregated into the following categories: 
Alle komponenter skal klassifiseres og på egnet vis inndeles i følgende kategorier:
Components which are in a satisfactory condition, released on an EASA Form 1 or equivalent and marked in accordance with Part-21 Subpart Q. 
Komponenter som er i tilfredsstillende stand, frigitt på EASA skjema 1 eller tilsvarende og merket i samsvar med del -21 kapittel Q.
Unserviceable components which shall be maintained in accordance with this section. 
Ikke-funksjonsdyktige komponenter som skal vedlikeholdes i samsvar med dette avsnitt.
Unsalvageable components which are classified in accordance with 145.A.42(d). 
Komponenter som ikke kan brukes om igjen, og som er klassifisert i samsvar med 145.A.42 bokstav d).
Standard parts used on an aircraft, engine, propeller or other aircraft component when specified in the manufacturer's illustrated parts catalogue and/or the maintenance data. 
Standarddeler som brukes på et luftfartøy, en motor, en propell eller en annen luftfartøykomponent og som er angitt i produsentens illustrerte delekatalog og/eller i vedlikeholdsdataene.
Material both raw and consumable used in the course of maintenance when the organisation is satisfied that the material meets the required specification and has appropriate traceability. 
Materiale, både råmaterialer og forbruksmateriell, brukt i løpet av vedlikeholdet dersom organisasjonen er overbevist om at materialet tilfredsstiller den definerte spesifikasjonen og kan spores på behørig vis.
Prior to installation of a component, the organisation shall ensure that the particular component is eligible to be fitted when different modification and/or airworthiness directive standards may be applicable. 
Før en komponent installeres, skal organisasjonen sørge for at den er egnet til montering når forskjellige standarder for endringer og/eller påbud kan få anvendelse.
The organisation may fabricate a restricted range of parts to be used in the course of undergoing work within its own facilities provided procedures are identified in the exposition. 
Organisasjonen kan framstille et begrenset utvalg av deler til bruk i pågående arbeid innenfor sine egne anlegg, forutsatt at framgangsmåtene er angitt i håndboken.
Components which have reached their certified life limit or contain a non-repairable defect shall be classified as unsalvageable and shall not be permitted to re-enter the component supply system unless certified life limits have been extended or a repair solution has been approved according to Part-21. 
Komponenter som har nådd grensen for sin sertifiserte levetid, eller som har en mangel som ikke kan repareres, skal klassifiseres som ikke reparerbare og skal ikke tillates å komme tilbake i komponentforsyningssystemet, med mindre grensene for sertifisert levetid er blitt forlenget, eller en reparasjonsløsning er godkjent i samsvar med del-21.
The organisation shall hold and use applicable current maintenance data in the performance of maintenance, including modifications and repairs. 
Organisasjonen skal ha og bruke gjeldende aktuelle vedlikeholdsdata ved utføring av vedlikehold, herunder endringer og reparasjoner.
«Applicable» means relevant to any aircraft, component or process specified in the organisation's approval class rating schedule and in any associated capability list. 
Med «gjeldende» menes at de er relevante for alle luftfartøyer, komponenter eller prosesser angitt i organisasjonens fortegnelse over godkjenningsklasserettigheter og i alle tilknyttede lister over egenskaper.
In the case of maintenance data provided by an operator or customer, the organisation shall hold such data when the work is in progress, with the exception of the need to comply with 145.A.55(c). 
Dersom vedlikeholdsdata stammer fra en operatør eller en kunde, skal organisasjonen oppbevare slike data mens arbeidet er i gang, bortsett fra behovet for å oppfylle kravene i 145.A.55 bokstav c).
For the purposes of this Part, applicable maintenance data shall be any of the following: 
I denne del skal gjeldende vedlikeholdsdata være som følger:
Any applicable requirement, procedure, operational directive or information issued by the authority responsible for the oversight of the aircraft or component; 
Alle gjeldende krav, framgangsmåter, driftsmessige påbud eller opplysninger utstedt av myndigheten som er ansvarlig for tilsynet med luftfartøyet eller komponenten.
Any applicable airworthiness directive issued by the authority responsible for the oversight of the aircraft or component; 
Alle gjeldende påbud utstedt av myndigheten som er ansvarlig for tilsynet med luftfartøyet eller komponenten.
Instructions for continuing airworthiness, issued by type certificate holders, supplementary type certificate holders, any other organisation required to publish such data by Part-21 and in the case of aircraft or components from third countries the airworthiness data mandated by the authority responsible for the oversight of the aircraft or component; 
Instrukser for opprettholdelse av luftdyktighet utstedt av innehavere av typesertifikater, innehavere av utfyllende typesertifikater, andre organisasjoner som er pålagt å offentliggjøre slike data etter del 21 og, når det gjelder luftfartøyer eller komponenter fra tredjestater, data som kreves av myndigheten som er ansvarlig for tilsynet med luftfartøyet eller komponenten.
Any applicable standard, such as but not limited to, maintenance standard practices recognised by the Agency as a good standard for maintenance; 
Alle gjeldende standarder, som for eksempel, men ikke begrenset til, standardpraksis for vedlikehold anerkjent av Byrået som en god standard for vedlikehold.
Any applicable data issued in accordance with paragraph (d). 
Alle gjeldende data utstedt i samsvar med bokstav d).
The organisation shall establish procedures to ensure that if found, any inaccurate, incomplete or ambiguous procedure, practice, information or maintenance instruction contained in the maintenance data used by maintenance personnel is recorded and notified to the author of the maintenance data. 
Dersom det blir funnet unøyaktige, ufullstendige eller tvetydige framgangsmåter, praksiser, opplysninger eller vedlikeholdsinstrukser i vedlikeholdsdataene som vedlikeholdspersonellet bruker, skal organisasjonen fastsette framgangsmåter for å sikre at dette blir registrert og meddelt vedlikeholdsdataenes opphavsmann.
The organisation may only modify maintenance instructions in accordance with a procedure specified in the maintenance organisation's exposition. 
Organisasjonen kan endre vedlikeholdsinstrukser bare i samsvar med en framgangsmåte angitt i vedlikeholdsorganisasjonens håndbok.
With respect to those changes, the organisation shall demonstrate that they result in equivalent or improved maintenance standards and shall inform the type-certificate holder of such changes. 
Når det gjelder disse endringene, skal organisasjonen dokumentere at de fører til likeverdige eller bedre vedlikeholdsstandarder, og skal underrette innehaveren av typesertifikatet om slike endringer.
Maintenance instructions for the purposes of this paragraph means instructions on how to carry out the particular maintenance task: they exclude the engineering design of repairs and modifications. 
Med vedlikeholdsinstrukser menes i denne bokstav instrukser om hvordan en bestemt vedlikeholdsoppgave skal utføres; de omfatter ikke den tekniske prosjekteringen av reparasjoner og endringer.
The organisation shall provide a common work card or worksheet system to be used throughout relevant parts of the organisation. 
Organisasjonen skal sørge for et system med felles arbeidskort eller arbeidsarksom skal brukes i de relevante delene av organisasjonen.
In addition, the organisation shall either transcribe accurately the maintenance data contained in paragraphs (b) and (d) onto such work cards or worksheets or make precise reference to the particular maintenance task or tasks contained in such maintenance data. 
Dessuten skal organisasjonen enten nøyaktig overføre vedlikeholdsdataene i bokstav b) og d) til slike arbeidskort eller arbeidsark, eller gi en presis henvisning til vedkommende vedlikeholdsoppgave eller oppgaver som framgår av disse vedlikeholdsdataene.
Work cards and worksheets may be computer generated and held on an electronic database subject to both adequate safeguards against unauthorised alteration and a back-up electronic database which shall be updated within 24 hours of any entry made to the main electronic database. 
Arbeidskortene og arbeidsarkene kan datagenereres og oppbevares i en elektronisk database, forutsatt at det foreligger tilstrekkelig beskyttelse mot endring uten fullmakt og en reservekopi av den elektroniske databasen, som skal oppdateres senest 24 timer etter at det er skrevet inn nye data i den elektroniske hoveddatabasen.
Complex maintenance tasks shall be transcribed onto the work cards or worksheets and subdivided into clear stages to ensure a record of the accomplishment of the complete maintenance task. 
Kompliserte vedlikeholdsoppgaver skal overføres til arbeidskort eller arbeidsark og inndeles i klare trinn for å sikre en dokumentasjon av gjennomføringen av hele vedlikeholdsoppgaven.
Where the organisation provides a maintenance service to an aircraft operator who requires their work card or worksheet system to be used then such work card or worksheet system may be used. 
Dersom organisasjonen utfører vedlikeholdsservice for en luftfartøyoperatør som krever at deres arbeidskort- eller arbeidsarksystem skal brukes, kan vedkommende arbeidskort- eller arbeidsarksystem benyttes.
In this case, the organisation shall establish a procedure to ensure correct completion of the aircraft operators' work cards or worksheets. 
I slike tilfeller skal organisasjonen fastsette en framgangsmåte for å sikre korrekt utfylling av luftfartøyoperatørens arbeidskort og arbeidsark.
The organisation shall ensure that all applicable maintenance data is readily available for use when required by maintenance personnel. 
Organisasjonen skal sikre at alle vedlikeholdsdata er lett tilgjengelige for bruk når vedlikeholdspersonellet trenger dem.
The organisation shall establish a procedure to ensure that maintenance data it controls is kept up to date. 
Organisasjonen skal fastsette en framgangsmåte for å sikre at vedlikeholdsdata som den kontrollerer, oppdateres.
In the case of operator/customer controlled and provided maintenance data, the organisation shall be able to show that either it has written confirmation from the operator/customer that all such maintenance data is up to date or it has work orders specifying the amendment status of the maintenance data to be used or it can show that it is on the operator/customer maintenance data amendment list. 
Dersom vedlikeholdsdataene kontrolleres og leveres av operatøren/kunden, skal organisasjonen kunne vise at den enten har skriftlig bekreftelse fra operatøren/kunden på at alle slike vedlikeholdsdata er oppdatert, eller at den har arbeidsordrer som angir endringsstatusen til vedlikeholdsdataene som skal brukes, eller den kan vise at den er på operatørens/kundens liste over endringer i vedlikeholdsdata.