natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Every aircraft shall be protected from unauthorised interference. 
Alle luftfartøyer skal beskyttes mot ulovlige inngrep.
Screening of passengers and cabin baggage 
Gjennomsøking av passasjerer og håndbagasje
All originating, transfer and transit passengers and their cabin baggage shall be screened in order to prevent prohibited articles from being introduced into security restricted areas and on board an aircraft. 
Alle passasjerer som påbegynner sin reise, alle transferpassasjerer og alle transittpassasjerer samt deres håndbagasje skal gjennomsøkes for å hindre at forbudte gjenstander bringes inn i sikkerhetsbegrensede områder og om bord i et luftfartøy.
Transfer passengers and their cabin baggage may be exempted from screening, if: 
Transferpassasjerer og deres håndbagasje kan fritas for gjennomsøking dersom
they arrive from a Member State, unless the Commission or that Member State has provided information that those passengers and their cabin baggage cannot be considered as having been screened to the common basic standards; or 
de ankommer fra en medlemsstat, med mindre Kommisjonen eller vedkommende medlemsstat har opplyst at disse passasjerene og deres håndbagasje ikke kan anses for å ha blitt gjennomsøkt i henhold til de felles grunnleggende standardene, eller
they arrive from a third country where the security standards applied are recognised as equivalent to the common basic standards in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 19(2). 
de ankommer fra en tredjestat der det anvendes sikkerhetsstandarder som er anerkjent som likeverdige med de felles grunnleggende standardene etter framgangsmåten med forskriftskomité nevnt i artikkel 19 nr. 2.
Transit passengers and their cabin baggage may be exempted from screening, if: 
Transittpassasjerer og deres håndbagasje kan fritas for gjennomsøking dersom
they remain on board the aircraft; or 
de forblir om bord i luftfartøyet, eller
they do not mix with screened departing passengers other than those who board the same aircraft; or 
de ikke blandes med andre gjennomsøkte avreisende passasjerer enn de som går om bord i samme luftfartøy, eller
Protection of passengers and cabin baggage 
Beskyttelse av passasjerer og håndbagasje
Passengers and their cabin baggage shall be protected from unauthorised interference from the point at which they are screened until departure of the aircraft on which they are carried. 
Passasjerer og deres håndbagasje skal beskyttes mot ulovlige inngrep fra det tidspunktet de gjennomsøkes, til avgangstidspunktet for det luftfartøyet de skal reise med.
Screened departing passengers shall not mix with arriving passengers, unless: 
Gjennomsøkte avreisende passasjerer skal ikke blandes med ankommende passasjerer med mindre
the passengers arrive from a Member State, provided that the Commission or that Member State has not provided information that those arriving passengers and their cabin baggage cannot be considered as having been screened to the common basic standards; or 
passasjerene ankommer fra en medlemsstat, forutsatt at Kommisjonen eller vedkommende medlemsstat ikke har opplyst at disse ankommende passasjerene og deres håndbagasje ikke kan anses for å ha blitt gjennomsøkt i henhold til de felles grunnleggende standardene, eller
the passengers arrive from a third country where the security standards applied are recognised as equivalent to the common basic standards in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 19(2). 
passasjerene ankommer fra en tredjestat der det anvendes sikkerhetsstandarder som er anerkjent som likeverdige med de felles grunnleggende standardene etter framgangsmåten med forskriftskomité nevnt i artikkel 19 nr. 2.
Potentially disruptive passengers 
Passasjerer som er potensielt forstyrrende
Before departure potentially disruptive passengers shall be subjected to appropriate security measures. 
Før avgang skal passasjerer som er potensielt forstyrrende, omfattes av egnede sikkerhetstiltak.
All hold baggage shall be screened prior to being loaded onto an aircraft in order to prevent prohibited articles from being introduced into security restricted areas and on board aircraft. 
All innsjekket bagasje skal gjennomsøkes før den lastes om bord i et luftfartøy, for å hindre at forbudte gjenstander bringes inn i sikkerhetsbegrensede områder og om bord i et luftfartøy.
Transfer hold baggage may be exempted from screening, if: 
Innsjekket transferbagasje kan fritas for gjennomsøking dersom
it arrives from a Member State, unless the Commission or that Member State has provided information that this hold baggage cannot be considered as having been screened to the common basic standards; or 
den ankommer fra en medlemsstat, med mindre Kommisjonen eller vedkommende medlemsstat har opplyst at denne innsjekkede bagasjen ikke kan anses for å ha blitt gjennomsøkt i henhold til de felles grunnleggende standardene, eller
it arrives from a third country where the security standards applied are recognised as equivalent to the common basic standards in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 19(2). 
den ankommer fra en tredjestat der det anvendes sikkerhetsstandarder som er anerkjent som likeverdige med de felles grunnleggende standardene etter framgangsmåten med forskriftskomité nevnt i artikkel 19 nr. 2.
Transit hold baggage may be exempted from screening if it remains on board the aircraft. 
Innsjekket transittbagasje kan fritas for gjennomsøking dersom den forblir om bord i luftfartøyet.
Hold baggage to be carried on an aircraft shall be protected from unauthorised interference from the point at which it is screened or accepted into the care of the air carrier, whichever is earlier, until the departure of the aircraft on which it is to be carried. 
Innsjekket bagasje som skal transporteres med et luftfartøy, skal beskyttes mot ulovlige inngrep fra det tidspunktet den gjennomsøkes eller luftfartsselskapet tar den i sin varetekt, til avgangstidspunktet for det luftfartøyet den skal transporteres med.
Baggage reconciliation 
Tilknytning mellom passasjer og bagasje
Each item of hold baggage shall be identified as accompanied or unaccompanied. 
Hvert kolli innsjekket bagasje skal identifiseres som ledsaget eller uledsaget.
Unaccompanied hold baggage shall not be transported, unless that baggage has been either separated due to factors beyond the passenger’s control or subjected to appropriate security controls. 
Uledsaget innsjekket bagasje skal ikke transporteres, med mindre den er blitt atskilt fra passasjeren av grunner utenfor passasjerens kontroll eller har gjennomgått egnet sikkerhetskontroll.
CARGO AND MAIL 
FRAKT OG POST
Security controls for cargo and mail 
Sikkerhetskontroll av frakt og post
All cargo and mail shall be subjected to security controls prior to being loaded on an aircraft. 
All frakt og post skal sikkerhetskontrolleres før den lastes om bord i et luftfartøy.
An air carrier shall not accept cargo or mail for carriage on an aircraft unless it has applied such controls itself or their application has been confirmed and accounted for by a regulated agent, a known consignor or an account consignor. 
Et luftfartsselskap skal ikke akseptere frakt eller post for transport i et luftfartøy med mindre det selv har gjennomført sikkerhetskontrollen eller en sikkerhetsgodkjent fraktleverandør, kjent avsender eller registrert avsender har bekreftet og kvittert for at sikkerhetskontrollen er gjennomført.
Transfer cargo and transfer mail may be subjected to alternative security controls to be detailed in an implementing act. 
Transferfrakt og -post kan underlegges en alternativ sikkerhetskontroll som skal fastsettes nærmere i en gjennomføringsrettsakt.
Transit cargo and transit mail may be exempted from security controls if it remains on board the aircraft. 
Transittfrakt og –post kan fritas for sikkerhetskontroll dersom den forblir om bord i luftfartøyet.
Protection of cargo and mail 
Beskyttelse av frakt og post
Cargo and mail to be carried on an aircraft shall be protected from unauthorised interference from the point at which security controls are applied until the departure of the aircraft on which it is to be carried. 
Frakt og post som skal transporteres med et luftfartøy, skal beskyttes mot ulovlige inngrep fra det tidspunktet sikkerhetskontrollen gjennomføres, til avgangstidspunktet for det luftfartøyet den skal transporteres med.
Cargo and mail that are not adequately protected from unauthorised interference after security controls have been applied shall be screened. 
Frakt og post som ikke har vært tilstrekkelig beskyttet mot ulovlige inngrep etter at sikkerhetskontrollen er gjennomført, skal gjennomsøkes.
AIR CARRIER MAIL AND AIR CARRIER MATERIALS 
LUFTFARTSSELSKAPERS POST OG MATERIELL
Air carrier mail and air carrier materials shall be subjected to security controls and thereafter protected until loaded onto the aircraft in order to prevent prohibited articles from being introduced on board an aircraft. 
Luftfartsselskapers post og materiell skal sikkerhetskontrolleres og deretter beskyttes til det lastes om bord i luftfartøyet, for å hindre at forbudte gjenstander bringes om bord i et luftfartøy.
IN-FLIGHT SUPPLIES 
FORSYNINGER TIL FLYGINGEN
In-flight supplies, including catering, intended for carriage or use on board an aircraft shall be subjected to security controls and thereafter protected until loaded onto the aircraft in order to prevent prohibited articles from being introduced on board an aircraft. 
Forsyninger til flygingen, herunder catering, som er beregnet på å transporteres eller brukes om bord i et luftfartøy, skal sikkerhetskontrolleres og deretter beskyttes til de er lastet om bord i luftfartøyet, for å hindre at forbudte gjenstander bringes om bord i et luftfartøy.
AIRPORT SUPPLIES 
FORSYNINGER TIL LUFTHAVNEN
Supplies intended to be sold or used in security restricted areas of airports, including supplies for duty-free shops and restaurants, shall be subjected to security controls in order to prevent prohibited articles from being introduced into these areas. 
Forsyninger som er beregnet på salg eller bruk i sikkerhetsbegrensede områder i lufthavner, herunder forsyninger til butikker med avgiftsfrie varer og til restauranter, skal sikkerhetskontrolleres for å hindre at forbudte gjenstander bringes inn i disse områdene.
IN-FLIGHT SECURITY MEASURES 
SIKKERHETSTILTAK UNDER FLYGINGEN
Without prejudice to the applicable aviation safety rules: 
Uten at det berører gjeldende flysikkerhetsregler
unauthorised persons shall be prevented from entering the flight crew compartment during a flight; 
skal uvedkommende personer hindres i å komme inn i førerkabinen under en flyging,
potentially disruptive passengers shall be subjected to appropriate security measures during a flight. 
skal passasjerer som er potensielt forstyrrende, omfattes av egnede sikkerhetstiltak under en flyging.
Appropriate security measures such as training of flight crew and cabin staff shall be taken to prevent acts of unlawful interference during a flight. 
Det skal treffes egnede sikkerhetstiltak, f.eks. opplæring av flygebesetning og kabinpersonale, for å hindre ulovlige inngrep under en flyging.
Weapons, with the exception of those carried in the hold, shall not be carried on board an aircraft, unless the required security conditions in accordance with national laws have been fulfilled and authorisation has been given by the states involved. 
Våpen, unntatt våpen som transporteres i lasterommet, skal ikke bringes om bord i et luftfartøy med mindre de nødvendige sikkerhetsvilkårene er oppfylt i samsvar med nasjonal lovgivning, og med mindre de berørte statene har gitt tillatelse til dette.
Paragraph 3 shall also apply to in-flight security officers if they carry weapons. 
Nr. 3 får også anvendelse på sikkerhetsansvarlige om bord dersom disse bærer våpen.
Persons implementing, or responsible for implementing, screening, access control or other security controls shall be recruited, trained and, where appropriate, certified so as to ensure that they are suitable for employment and competent to undertake the duties to which they are assigned. 
Personer som skal gjennomføre eller ha ansvar for gjennomføringen av gjennomsøking, adgangskontroll eller annen sikkerhetskontroll, skal ansettes, læres opp og eventuelt sertifiseres på en måte som sikrer at de er egnet til ansettelse og kvalifisert for de arbeidsoppgavene de tildeles.
Persons other than passengers requiring access to security restricted areas shall receive security training, before either an airport identification card or crew identification card is issued. 
Personer, unntatt passasjerer, som behøver adgang til sikkerhetsbegrensede områder, skal gjennomgå sikkerhetsopplæring før de får utstedt enten et identitetskort for lufthavnen eller et identitetskort for besetningsmedlemmer.
Training as mentioned in paragraphs 1 and 2 shall be conducted on initial and recurrent basis. 
Opplæring som nevnt i nr. 1 og 2 skal skje i form av grunnopplæring og videreopplæring.
Instructors engaged in the training of the persons mentioned in paragraphs 1 and 2 shall have the necessary qualifications. 
Instruktører som deltar i opplæringen av personene nevnt i nr. 1 og 2, skal ha de nødvendige kvalifikasjoner.
SECURITY EQUIPMENT 
SIKKERHETSUTSTYR
Equipment used for screening, access control and other security controls shall comply with the defined specifications and be capable of performing the security controls concerned. 
Utstyr som benyttes til gjennomsøking, adgangskontroll og annen sikkerhetskontroll, skal være i samsvar med de fastsatte spesifikasjonene og gjøre det mulig å utføre den aktuelle sikkerhetskontrollen.
In order to simplify and expedite the examination of notifications and reasoned submissions, and in view of the experience gained with the standard forms for notifying concentrations and making reasoned submissions, the information requirements laid down in those forms should be updated, streamlined and reduced. 
For å forenkle og framskynde undersøkelsen av meldinger og grunngitte erklæringer, og på bakgrunn av erfaringene som er gjort med standardskjemaene for melding om foretakssammenslutninger og grunngitte erklæringer, bør opplysningskravene i disse skjemaene ajourføres , strømlinjeformes og reduseres.
In order to simplify and expedite the examination of concentrations that are unlikely to raise competition concerns, it is furthermore desirable to provide that a larger number of concentrations may be notified using the short form prescribed in Annex II to Regulation (EC) No 802/2004. 
For å forenkle og framskynde undersøkelsen av foretakssammenslutninger som sannsynligvis ikke vil forårsake konkurranseproblemer, er det dessuten ønskelig at et større antall foretakssammenslutninger kan meldes med det forenklede skjemaet fastsatt i vedlegg II til forordning (EF) nr. 802/2004.
The Commission should be able to specify and modify, from time to time, the format and the number of copies requested of submissions by notifying parties, other involved parties and third parties, taking into account developments in information and communication technology and the need to provide copies of certain documents to Member States. 
Kommisjonen bør fra tid til annen kunne angi og endre formatet på og antallet kopier av erklæringer som kreves fra melderne, andre berørte parter og tredjemann, samtidig som det tas hensyn til utviklingen innenfor informasjons- og kommunikasjonsteknologi og behovet for å gi medlemsstater kopier av visse dokumenter.
This applies in particular to notifications, reasoned submissions, comments in response to objections addressed by the Commission to notifying parties as well as to commitments offered by the undertakings concerned pursuant to Article 6(2) or Article 8(2) of Regulation (EC) No 139/2004. 
Dette gjelder særlig meldinger, grunngitte erklæringer, merknader som svar på innsigelser som Kommisjonen meddeler melderne, samt forpliktende tilsagn som de berørte foretak tilbyr i henhold til artikkel 6 nr. 2 eller artikkel 8 nr. 2 i forordning (EF) nr. 139/2004.
In order to enable the Commission to exchange views with competition authorities outside the European Economic Area regarding the examination of notified concentrations freely and in confidence, the right of access to the Commission’s file should not extend to correspondence between the Commission and those competition authorities. 
For at Kommisjonen fritt og i fortrolighet skal kunne utveksle synspunkter om undersøkelser av meldte foretakssammenslutninger med konkurransemyndigheter utenfor Det europeiske økonomiske samarbeidsområde, bør retten til innsyn i Kommisjonens dokumenter ikke omfatte korrespondanse mellom Kommisjonen og disse konkurransemyndigheter.
It should be clarified that written proof of representatives’ authority to act is required where notifications are signed by authorised external representatives of persons or of undertakings. 
Det bør klargjøres at det kreves skriftlig bevis på at representantene har fullmakt når meldinger undertegnes av godkjente eksterne representanter for personer eller foretak.
It should also be clarified that notifications must contain the information requested in the applicable forms set out in Annex I and II to Regulation (EC) No 802/2004. 
Det bør også klargjøres at meldinger må inneholde opplysningene som kreves i de relevante skjemaene gjengitt i vedlegg I og II til forordning (EF) nr. 802/2004.
It should finally be clarified that the extension of the time limit for adoption of a decision pursuant to Article 8(1), (2) and (3) of Regulation (EC) No 139/2004 provided for by the second sentence of Article 10(3) of that Regulation also applies where the undertakings concerned offer commitments pursuant to the second subparagraph of Article 8(2) of that Regulation less than 55 working days after the initiation of proceedings but submit a modified version of the commitments 55 or more working days after the initiation of proceedings. 
Til slutt bør det klargjøres at forlengelsen av tidsfristen for vedtakelse av en beslutning i henhold til artikkel 8 nr. 1, 2 og 3 i forordning (EF) nr. 139/2004, som er fastsatt i artikkel 10 nr. 3 annet punktum i nevnte forordning, også får anvendelse når de berørte foretak gir forpliktende tilsagn i henhold til artikkel 8 nr. 2 annet ledd i denne forordning mindre enn 55 virkedager etter innledning av saksbehandlingen, men oversender en endret versjon av de forpliktende tilsagn 55 virkedager eller mer etter innledning av saksbehandlingen.
Where notifications are signed by authorised external representatives of persons or of undertakings, such representatives shall produce written proof that they are authorised to act.’; 
Når meldingen er undertegnet av godkjente eksterne representanter for personer eller foretak, skal representantene framlegge skriftlig bevis på at de har fullmakt.»
The Form CO and the supporting documents shall be submitted to the Commission in the format and with the number of copies specified by the Commission from time to time in the Official Journal of the European Union . 
Skjema CO og de vedlagte dokumenter skal inngis til Kommisjonen i det format og med det antall kopier som Kommisjonen fra tid til annen angir i Den europeiske unions tidende .
in Article 13, paragraph 3 is replaced by the following: 
Artikkel 13 nr. 3 skal lyde:
in Article 19(2), the first subparagraph is replaced by the following: 
Artikkel 19 nr. 2 første ledd skal lyde:
Commitments offered by the undertakings concerned pursuant to Article 8(2) of Regulation (EC) No 139/2004 shall be submitted to the Commission within not more than 65 working days from the date on which proceedings were initiated. 
Forpliktende tilsagn som de berørte foretak tilbyr i henhold til artikkel 8 nr. 2 i forordning (EF) nr. 139/2004,skal meddeles Kommisjonen innen en frist på 65 virkedager regnet fra den dato saksbehandlingen ble innledet.
Where the undertakings concerned first offer commitments within less than 55 working days from the date on which proceedings were initiated but submit a modified version of the commitments 55 or more working days from that date, the modified commitments shall be deemed to be new commitments for the purpose of applying the second sentence of Article 10(3) of Regulation (EC) No 139/2004.’; 
Når berørte foretak først tilbyr forpliktende tilsagn mindre enn 55 virkedager fra datoen da saksbehandlingen ble innledet, men oversender en endret versjon av de forpliktende tilsagn minst 55 virkedager etter den datoen, skal de endrede forpliktende tilsagn anses som nye forpliktende tilsagn ved anvendelse av artikkel 10 nr. 3 annet punktum i forordning (EF) nr. 139/2004.»
The commitments offered by the undertakings concerned pursuant to Article 6(2) or Article 8(2) of Regulation (EC) No 139/2004 shall be submitted to the Commission at the address referred to in Article 23(1) in the format and with the number of copies specified by the Commission from time to time in the Official Journal of the European Union . 
Forpliktende tilsagn som de berørte foretak tilbyr i henhold til artikkel 6 nr. 2 eller artikkel 8 nr. 2 i forordning (EF) nr. 139/2004 skal oversendes Kommisjonen på adressen angitt i artikkel 23 nr. 1 i det format og med det antall kopier som Kommisjonen fra tid til annen angir i Den europeiske unions tidende .
In addition to the requirements set out in paragraph 1, the undertakings concerned shall, at the same time as offering commitments pursuant to Article 6(2) or Article 8(2) of Regulation (EC) No 139/2004, submit one original of the information and documents prescribed by the Form RM relating to remedies (Form RM) as set out in Annex IV to this Regulation as well as the number of copies specified by the Commission from time to time in the Official Journal of the European Union . 
I tillegg til kravene fastsatt i nr. 1 skal de berørte foretakene samtidig som de tilbyr forpliktende tilsagn i henhold til artikkel 6 nr. 2 eller artikkel 8 nr. 2 i forordning (EF) nr. 139/2004, framlegge en original av opplysningene og dokumentene som kreves i skjema RM om forpliktende tilsagn (skjema RM) som gjengitt i vedlegg IV i denne forordning, samt det antall kopier som Kommisjonen fra tid til annen angir i Den europeiske unions tidende .
electronic mail with a request for acknowledgement of receipt.’; 
elektronisk post med anmodning om mottakskvittering.»
Where the Commission specifies that documents submitted to it or any additional copies thereof are to be submitted electronically, it shall specify the format from time to time in the Official Journal of the European Union . 
Dersom Kommisjonen angir at dokumenter eller ytterligere kopier av disse skal sendes elektronisk, skal Kommisjonen fra tid til annen angi formatet i Den europeiske unions tidende .
Annex I, Annex II and Annex III are replaced by the text in the Annex to this Regulation. 
Vedlegg I, II og III erstattes med teksten i vedlegget i denne forordning.
The merger control system of the European Union is laid down in Council Regulation (EC) No 139/2004 of 20 January 2004 on the control of concentrations between undertakings ( ) (hereinafter referred to as ‘the Merger Regulation’) and in Commission Regulation (EC) No 802/2004 ( ) (hereinafter referred to as ‘the Implementing Regulation’), to which this Form CO is annexed. 
Den europeiske unions tilsynsordning for foretakssammenslutninger er fastsatt i rådsforordning (EF) nr. 139/2004 av 20. januar 2004 om tilsyn med foretakssammenslutninger( ) (heretter kalt «fusjonsforordningen») og i kommisjonsforordning (EF) nr. 802/2004( ) (heretter kalt «gjennomføringsforordningen»), som dette CO-skjemaet er vedlegg til.
With effect from 1 December 2009, the Treaty on the Functioning of the European Union (‘TFEU’) has introduced certain changes, such as the replacement of ‘Community’ by ‘Union’ and ‘common market’ by ‘internal market’. 
Med virkning fra 1. desember 2009 er det ved traktaten om Den europeiske unions virkemåte (TEUV) gjort visse endringer, for eksempel ble «Fellesskapet» endret til «Unionen» og «felles marked» til «indre marked».
The terminology of the TFEU will be used throughout this Form CO. 
Terminologien fra TEUV blir brukt gjennomgående i dette CO-skjemaet.