natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Aerobatic flight’ means an intentional manoeuvre involving an abrupt change in an aircraft’s attitude, an abnormal attitude, or abnormal acceleration, not necessary for normal flight or for instruction for licences or ratings other than the aerobatic rating. 
«akroflyging» en bevisst manøver som omfatter en brå endring i et luftfartøys flygestilling, en unormal flygestilling eller en unormal akselerasjon, som ikke er nødvendig for normal flyging eller ved undervisning i forbindelse med andre sertifikater eller rettigheter enn rettigheter til akroflyging.
‘Aeroplane’ means an engine-driven fixed-wing aircraft heavier than air which is supported in flight by the dynamic reaction of the air against its wings. 
«fly» et motordrevet luftfartøy, tyngre enn luft, med faste vinger, og som under flyging bæres oppe av luftens dynamiske reaksjon mot vingene.
‘Aeroplane required to be operated with a co-pilot’ means a type of aeroplane which is required to be operated with a co-pilot as specified in the flight manual or by the air operator certificate. 
«fly som skal føres sammen med en styrmann» en type fly som skal flyges med en styrmann som angitt i flygehåndboken eller i luftfartsselskapets godkjenningssertifikat.
‘Aircraft’ means any machine which can derive support in the atmosphere from the reactions of the air other than the reactions of the air against the earth’s surface. 
«luftfartøy» alle maskiner som kan bæres opp i atmosfæren av andre reaksjoner i luften enn luftens reaksjoner mot jordoverflaten,
‘Airmanship’ means the consistent use of good judgement and well-developed knowledge, skills and attitudes to accomplish flight objectives. 
«flygerskjønn» en konsekvent bruk av god dømmekraft og velutviklede kunnskaper, ferdigheter og holdninger for å oppnå flygemålene.
‘Airship’ means a power-driven lighter-than-air aircraft, with the exception of hot-air airships, which, for the purposes of this Part, are included in the definition of balloon. 
«luftskip» et motordrevet luftfartøy som er lettere enn luft, med unntak av varmluftsskip som i denne delen omfattes av definisjonen av ballong.
‘Balloon’ means a lighter-than-air aircraft which is not engine-driven and sustains flight through the use of either gas or an airborne heater. 
«ballong» et luftfartøy som er lettere enn luft, som ikke er motordrevet, og som bæres oppe ved bruk av enten gass eller varmluft generert av en luftbåren brenner.
For the purposes of this Part, a hot-air airship, although engine-driven, is also considered a balloon. 
I denne del anses også et varmluftskip, selv om det er motordrevet, som en ballong.
‘Basic Instrument Training Device’ (BITD) means a ground-based training device which represents the student pilot’s station of a class of aeroplanes. 
«innretning for grunnleggende instrumentopplæring» (Basic Instrument Training Device – BITD) en bakkebasert opplæringsinnretning som representerer en flygerelevs plass i en klasse av fly.
It may use screen-based instrument panels and spring-loaded flight controls, providing a training platform for at least the procedural aspects of instrument flight. 
Den kan bruke skjermbaserte instrumentpaneler og fjærbelastede styresystemer, som utgjør en opplæringsplattform for minst prosedyreopplæringen av instrumentflyging.
‘Category of aircraft’ means a categorisation of aircraft according to specified basic characteristics, for example aeroplane, powered-lift, helicopter, airship, sailplane, free balloon. 
«luftfartøyskategori» en kategorisering av luftfartøyer i henhold til angitte grunnleggende egenskaper, for eksempel fly, VTOL-fly, helikopter, luftskip, seilfly, frittflygende ballonger.
‘Class of aeroplane’ means a categorisation of single-pilot aeroplanes not requiring a type rating. 
«flyklasse» en kategorisering av fly med én flyger som ikke krever en typerettighet.
‘Class of balloon’ means a categorisation of balloons taking into account the lifting means used to sustain flight. 
«ballongklasse» en kategorisering av ballonger ut fra de oppdriftsmetoder som brukes til å bære dem oppe.
‘Commercial air transport’ means the transport of passengers, cargo or mail for remuneration or hire. 
«kommersiell lufttransport» transport av passasjerer, last eller post mot vederlag eller leie.
‘Competency’ means a combination of skills, knowledge and attitude required to perform a task to the prescribed standard. 
«kompetanse» en kombinasjon av ferdigheter, kunnskap og holdning som kreves for å utføre en oppgave til den foreskrevne standard.
‘Competency element’ means an action which constitutes a task that has a triggering event and a terminating event that clearly defines its limits, and an observable outcome. 
«kompetanseelement» en handling som utgjør en oppgave som har en utløsende hendelse og en avsluttende hendelse som klart avgrenser den, og et observerbart resultat.
‘Competency unit’ means a discrete function consisting of a number of competency elements. 
«kompetanseenhet» en separat funksjon som består av en rekke kompetanseelementer.
‘Co-pilot’ means a pilot operating other than as pilot-in-command, on an aircraft for which more than one pilot is required, but excluding a pilot who is on board the aircraft for the sole purpose of receiving flight instruction for a licence or rating. 
«styrmann» en flyger som ikke fungerer som fartøysjef, på et luftfartøy der det kreves mer enn én flyger, med unntak av en flyger som bare befinner seg om bord for å motta flygeundervisning til et sertifikat eller en rettighet.
‘Cross-country’ means a flight between a point of departure and a point of arrival following a pre-planned route, using standard navigation procedures. 
«navigasjonsflyging» flyging mellom et avgangssted og et ankomststed via en forhåndsplanlagt rute, der standard navigasjonsmetoder benyttes.
‘Cruise relief co-pilot’ means a pilot who relieves the co-pilot of his/her duties at the controls during the cruise phase of a flight in multi-pilot operations above FL 200. 
«avløsningsstyrmann» en flyger som avløser styrmannen fra hans/hennes plikter ved flykontrollene under flyging i marsjhøyde i operasjoner med flere flygere over FL 200.
‘Dual instruction time’ means flight time or instrument ground time during which a person is receiving flight instruction from a properly authorised instructor. 
«instruksjonstid med dobbelstyring» flygetid eller instrumenttid på bakken, når en person får flygeundervisning fra en godkjent instruktør.
‘Error’ means an action or inaction taken by the flight crew which leads to deviations from organisational or flight intentions or expectations. 
«feil» en handling eller unnlatelse fra flygebesetningen som fører til avvik fra organisatoriske eller flygerelaterte planer eller forventninger.
‘Error management’ means the process of detecting and responding to errors with countermeasures which reduce or eliminate the consequences of errors, and mitigate the probability of errors or undesired aircraft states. 
«feilhåndtering» den prosessen som omfatter sporing og håndtering av feil gjennom mottiltak som reduserer eller fjerner følgene av feil, og reduserer sannsynligheten for feil eller uønskede situasjoner for luftfartøy.
‘Full Flight Simulator’ (FFS) means a full size replica of a specific type or make, model and series aircraft flight deck, including the assemblage of all equipment and computer programmes necessary to represent the aircraft in ground and flight operations, a visual system providing an out-of-the-flight deck view, and a force cueing motion system. 
«flysimulator» (FFS – Full Flight Simulator) en kopi i naturlig størrelse av førerkabinen i et luftfartøy av en bestemt type, modell og serie, herunder sammenkoblingen av alt utstyr og dataprogrammer som er nødvendige for å representere luftfartøyet på bakken og i luften, et visuelt system som gir et bilde av utsikten fra førerkabinen, samt et system som simulerer de kreftene som påvirker luftfartøyet.
‘Flight time’: 
«flygetid»
for aeroplanes, touring motor gliders and powered-lift, it means the total time from the moment an aircraft first moves for the purpose of taking off until the moment it finally comes to rest at the end of the flight; 
for fly, turmotorseilfly og VTOL-fly, den samlede tiden fra det øyeblikket et luftfartøy første gang setter seg i bevegelse for å lette, og til det øyeblikket det til slutt stopper når flygingen avsluttes,
for helicopters, it means the total time from the moment a helicopter’s rotor blades start turning until the moment the helicopter finally comes to rest at the end of the flight, and the rotor blades are stopped; 
for helikoptre, den samlede tiden fra det øyeblikket helikopterets rotorblader begynner å dreie, og til det øyeblikket helikopteret til slutt står stille når flygingen avsluttes, og rotorbladene har stoppet,
for airships, it means the total time from the moment an airship is released from the mast for the purpose of taking off until the moment the airship finally comes to rest at the end of the flight, and is secured on the mast; 
for luftskip, den samlede tiden fra det øyeblikket et luftskip frigjøres fra masten for å starte, og til det øyeblikket luftskipet til slutt stopper når flygingen avsluttes, og det fortøyes til masten,
for sailplanes, it means the total time from the moment the sailplane commences the ground run in the process of taking off until the moment the sailplane finally comes to a rest at the end of flight; 
for seilfly, den samlede tiden fra det øyeblikket seilflyet settes i bevegelse for å lette, og til det øyeblikket seilflyet til slutt stopper når flygingen avsluttes,
for balloons, it means the total time from the moment the basket leaves the ground for the purpose of taking off until the moment it finally comes to a rest at the end of the flight. 
for ballonger, den samlede tiden fra det øyeblikket kurven letter fra bakken for å starte, og til det øyeblikket den er i ro når flygingen avsluttes,
‘Flight time under Instrument Flight Rules’ (IFR) means all flight time during which the aircraft is being operated under the Instrument Flight Rules. 
«IFR-flygetid » (instrumentflygeregler) all flygetid når luftfartøyet føres i henhold til instrumentflygereglene.
‘Flight Training Device’ (FTD) means a full size replica of a specific aircraft type’s instruments, equipment, panels and controls in an open flight deck area or an enclosed aircraft flight deck, including the assemblage of equipment and computer software programmes necessary to represent the aircraft in ground and flight conditions to the extent of the systems installed in the device. 
«flygeopplæringsinnretning» (FTD – Flight Training Device)» en kopi i naturlig størrelse av et bestemt luftfartøys instrumenter, utstyr, paneler og betjeningsinnretninger i en åpen eller lukket førerkabin, herunder sammenkoblingen av utstyr og dataprogrammer som er nødvendige for å representere luftfartøyet på bakken og i luften i den utstrekning systemene er installert i flygeopplæringsinnretningen.
It does not require a force cueing motion or visual system, except in the case of helicopter FTD levels 2 and 3, where visual systems are required. 
Det kreves ikke et system som simulerer de kreftene som påvirker luftfartøyet eller et visuelt system, unntatt for FTD-nivå 2 og 3 for helikoptre, hvor det kreves visuelle systemer.
‘Flight and Navigation Procedures Trainer’ (FNPT) means a training device which represents the flight deck or cockpit environment, including the assemblage of equipment and computer programmes necessary to represent an aircraft type or class in flight operations to the extent that the systems appear to function as in an aircraft. 
«fly- og navigasjonstrener» (FNPT – Flight and Navigation Procedures Trainer) en opplæringsinnretning som representerer miljøet i en førerkabin, herunder sammenkoblingen av utstyr og dataprogrammer som er nødvendige for å representere en type eller klasse luftfartøy under flyging i den grad systemene ser ut til å fungere som i et luftfartøy.
‘Group of balloons’ means a categorisation of balloons, taking into account the size or capacity of the envelope. 
«ballonggruppe» en kategorisering av ballonger ut fra størrelsen eller kapasiteten til gasshulrommet.
‘Helicopter’ means a heavier-than-air aircraft supported in flight chiefly by the reactions of the air on one or more power-driven rotors on substantially vertical axes. 
«helikopter» et luftfartøy, tyngre enn luft, som under flyging hovedsaklig bæres oppe av luftens virkning på én eller flere motordrevne rotorer på i hovedsak vertikale akser.
‘Instrument flight time’ means the time during which a pilot is controlling an aircraft in flight solely by reference to instruments. 
«instrumentflygetid» den tid når en flyger kontrollerer et luftfartøy under flyging utelukkende ved hjelp av instrumenter.
‘Instrument ground time’ means the time during which a pilot is receiving instruction in simulated instrument flight, in flight simulation training devices (FSTD). 
«instrumenttid på bakken» den tid når en flyger får undervisning i simulert instrumentflyging i en opplæringsinnretning for flysimulering (FSTFD.
‘Instrument time’ means instrument flight time or instrument ground time. 
«instrumenttid» instrumentflygetid eller instrumenttid på bakken.
‘Multi-pilot operation’: 
«operasjon med flere flygere»
for aeroplanes, it means an operation requiring at least 2 pilots using multi-crew cooperation in either multi-pilot or single-pilot aeroplanes; 
for fly, en flyging som krever minst to flygere i et samarbeid mellom flere besetningsmedlemmer på fly med enten flere flygere eller én flyger,
for helicopters, it means an operation requiring at least 2 pilots using multi-crew cooperation on multi-pilot helicopters. 
for helikoptre, en flyging som krever minst to flygere i et besetningssamarbeid på helikoptre med flere flygere,
‘Multi-crew cooperation’ (MCC) means the functioning of the flight crew as a team of cooperating members led by the pilot-in-command. 
«besetningssamarbeid» (MCC – Multi-crew cooperation) en situasjon hvor flybesetningen fungerer som en samarbeidsgruppe ledet av fartøysjefen.
‘Multi-pilot aircraft’: 
«luftfartøy med flere flygere»
for aeroplanes, it means aeroplanes certificated for operation with a minimum crew of at least two pilots; 
for fly, fly som er sertifisert for drift med en minstebesetning på minst to flygere,
for helicopters, airships and powered-lift aircraft, it means the type of aircraft which is required to be operated with a co-pilot as specified in the flight manual or by the air operator certificate or equivalent document. 
for helikoptre, luftskip og VTOL-fly, den typen luftfartøy som skal føres sammen med en styrmann som angitt i flygehåndboken eller i luftfartsselskapets godkjenningssertifikat eller tilsvarende dokument.
‘Night’ means the period between the end of evening civil twilight and the beginning of morning civil twilight or such other period between sunset and sunrise as may be prescribed by the appropriate authority, as defined by the Member State. 
«natt» tidsrommet mellom slutten av kveldens tussmørke (sivil definisjon) og begynnelsen på morgenens tussmørke (sivil definisjon) eller et annet slikt tidsrom mellom solnedgang og soloppgang som fastsatt av vedkommende myndighet, som definert av medlemsstaten.
‘Other training devices’ (OTD) means training aids other than flight simulators, flight training devices or flight and navigation procedures trainers which provide means for training where a complete flight deck environment is not necessary. 
«andre opplæringsinnretninger» (OTD – Other training devices) andre opplæringshjelpemidler enn flysimulatorer, flygeopplæringsinnretninger eller fly- og navigasjonstrener som gir muligheter til opplæring når det ikke er nødvendig med et komplett førerkabinmiljø.
‘Performance criteria’ means a simple, evaluative statement on the required outcome of the competency element and a description of the criteria used to judge if the required level of performance has been achieved. 
«ytelseskriterier» en enkel, vurderingsmessig erklæring om det påkrevde resultatet av kompetanseelementet og en beskrivelse av kriteriene som brukes for å bedømme om det påkrevde ytelsesnivået er oppnådd.
‘Pilot-in-command’ (PIC) means the pilot designated as being in command and charged with the safe conduct of the flight. 
«fartøysjef» (PIC – Pilot-in-command) flygeren som er oppnevnt som ansvarlig for å føre fartøyet og for sikkerheten under flygingen.
‘Pilot-in-command under supervision’ (PICUS) means a co-pilot performing, under the supervision of the pilot-in-command, the duties and functions of a pilot-in-command. 
«fartøysjef under tilsyn» (PICUS – Pilot-in-command under supervision) en styrmann som under fartøysjefens tilsyn utfører pliktene og funksjonene til en fartøysjef.
‘Powered-lift aircraft’ means any aircraft deriving vertical lift and in flight propulsion/lift from variable geometry rotors or engines/propulsive devices attached to or contained within the fuselage or wings. 
«VTOL-fly» et luftfartøy som får vertikal oppdrift og framdrift/oppdrift under flyging fra rotorer med variabel geometri eller motorer/framdriftsinnretninger som er montert på eller integrert i flyskroget eller vingene.
‘Powered sailplane’ means an aircraft equipped with one or more engines having, with engines inoperative, the characteristics of a sailplane. 
«motordrevet seilfly» et luftfartøy utstyrt med én eller flere motorer, og som når motorene ikke er i gang, har et seilflys egenskaper.
‘Private pilot’ means a pilot who holds a licence which prohibits the piloting of aircraft in operations for which remuneration is given, with the exclusion of instruction or examination activities, as established in this Part. 
«privatflyger» en flyger som er innehaver av et sertifikat som ikke tillater at flygeren fører et luftfartøy mot vederlag, med unntak for undervisning eller prøver, som fastsatt i denne del.
‘Proficiency check’ means the demonstration of skill to revalidate or renew ratings, and including such oral examination as may be required. 
«ferdighetskontroll» påvisning av ferdigheter for å forlenge eller fornye rettigheter, herunder en slik muntlig prøve som kan være påkrevd.
‘Renewal’ (of, e.g. a rating or certificate) means the administrative action taken after a rating or certificate has lapsed for the purpose of renewing the privileges of the rating or certificate for a further specified period consequent upon the fulfilment of specified requirements. 
«fornyelse» (av f.eks. en rettighet eller et bevis) det administrative tiltaket som treffes etter at en rettighet eller et bevis har utløpt, med sikte på å fornye privilegiene knyttet til rettigheten eller beviset i en ytterligere angitt periode forutsatt at de angitte kravene er oppfylt.
‘Revalidation’ (of, e.g. a rating or certificate) means the administrative action taken within the period of validity of a rating or certificate which allows the holder to continue to exercise the privileges of a rating or certificate for a further specified period consequent upon the fulfilment of specified requirements. 
«forlengelse» (av f.eks. en rettighet eller et bevis) det administrative tiltaket som treffes i gyldighetstiden for en rettighet eller et bevis som gir innehaveren rett til fortsatt å utøve de privilegiene som er knyttet til rettigheten eller beviset i en ytterligere angitt periode, forutsatt at de angitte kravene er oppfylt.
‘Route sector’ means a flight comprising take-off, departure, cruise of not less than 15 minutes, arrival, approach and landing phases. 
«rutesektor» en flyging som omfatter start, avgang, flyging i marsjhøyde i minst 15 minutter, ankomst, innflyging og landing.
‘Sailplane’ means a heavier-than-air aircraft which is supported in flight by the dynamic reaction of the air against its fixed lifting surfaces, the free flight of which does not depend on an engine. 
«seilfly» et luftfartøy, tyngre enn luft, og som under flyging bæres oppe av luftens dynamiske reaksjon mot de faste bæreflatene, og det er ikke avhengig av en motor for friflyging.
‘Single-pilot aircraft’ means an aircraft certificated for operation by one pilot. 
«luftfartøy med én flyger» et luftfartøy som er sertifisert for drift med én flyger.
‘Skill test’ means the demonstration of skill for a licence or rating issue, including such oral examination as may be required. 
«ferdighetsprøve» påvisning av ferdigheter for utstedelse av sertifikat eller rettighet, herunder en slik muntlig prøve som kan være påkrevd.
‘Solo flight time’ means flight time during which a student pilot is the sole occupant of an aircraft. 
«soloflygetid» flygetid når en flygerelev er alene i et luftfartøy.
‘Student pilot-in-command’ (SPIC) means a student pilot acting as pilot-in-command on a flight with an instructor where the latter will only observe the student pilot and shall not influence or control the flight of the aircraft. 
«elev som fartøysjef» (SPIC) en flygerelev som fungerer som fartøysjef på en flyging med en instruktør der instruktøren bare observerer flygerleven og ikke påvirker eller kontrollerer flygingen.
‘Threat’ means events or errors which occur beyond the influence of the flight crew, increase operational complexity and which must be managed to maintain the margin of safety. 
«trussel» hendelser eller feil som ligger utenfor flygebesetningens kontroll, som øker den operasjonelle kompleksiteten og som må håndteres for at sikkerhetsmarginene skal opprettholdes.
‘Threat management’ means the process of detecting and responding to the threats with countermeasures which reduce or eliminate the consequences of threats, and mitigate the probability of errors or undesired aircraft states. 
«trusselhåndtering» den prosessen som omfatter sporing og håndtering av trusler gjennom mottiltak som reduserer eller fjerner følgene av trusler, og reduserer sannsynligheten for feil eller uønskede situasjoner for luftfartøy.
‘Touring Motor Glider’ (TMG) means a specific class of powered sailplane having an integrally mounted, non-retractable engine and a non-retractable propeller. 
«turmotorseilfly» (TMG) en egen klasse av motorglidefly som er utstyrt med en integrert, ikke-innfellbar motor og en ikke-innfellbar propell.
It shall be capable of taking off and climbing under its own power according to its flight manual. 
Det skal kunne starte og stige ved egen kraft i samsvar med flygehåndboken.
‘Type of aircraft’ means a categorisation of aircraft requiring a type rating as determined in the operational suitability data established in accordance with Part-21, and which include all aircraft of the same basic design including all modifications thereto except those which result in a change in handling or flight characteristics. 
«type luftfartøy» en kategorisering av luftfartøy som krever en typerettighet som fastsatt i opplysningene om driftsmessig egnethet fastsatt i samsvar med del 21, og som omfatter alle luftfartøyer av samme grunnleggende konstruksjon, herunder alle endringer av dem, med unntak av dem som medfører en endring i håndterings- eller flygeegenskaper.
FCL.015 
FCL.015
Application and issue of licences, ratings and certificates 
Søknad om og utstedelse av sertifikater, rettigheter og beviser
An application for the issue, revalidation or renewal of pilot licences and associated ratings and certificates shall be submitted to the competent authority in a form and manner established by this authority. 
Søknad om utstedelse, forlengelse eller fornyelse av flygersertifikater og tilhørende rettigheter og beviser skal sendes til vedkommende myndighet i en form og på en måte som er fastsatt av denne myndigheten.
The application shall be accompanied by evidence that the applicant complies with the requirements for the issue, revalidation or renewal of the licence or certificate as well as associated ratings or endorsements, established in this Part and Part-Medical. 
Søknaden skal ledsages av dokumentasjon på at søkeren oppfyller kravene til utstedelse, forlengelse eller fornyelse av sertifikatet eller beviset samt tilhørende rettigheter eller påtegninger som fastsatt i denne del og i del-MED.