natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the Ground Movement Surveillance (GMS) endorsement, granted in addition to the Ground Movement Control endorsement or Tower Control endorsement, which shall indicate that the holder is competent to provide ground movement control with the help of aerodrome surface movement guidance systems; 
påtegningen bakketrafikkovervåking (GMS), som ledsager påtegningen bakketrafikkontroll eller påtegningen tårnkontroll og angir at innehaveren er kvalifisert til å utføre bakketrafikkontroll ved bruk av systemer for kontroll av overflatebevegelser på flyplasser,
the Air Control (AIR) endorsement, which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide air control; 
påtegningen lokaltrafikk/luft (AIR), som angir at sertifikatinnehaveren er kvalifisert til å utføre kontroll av lokaltrafikk/luft,
the Aerodrome Radar Control (RAD) endorsement, granted in addition to the Air Control endorsement or Tower Control endorsement, which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide aerodrome control with the help of surveillance radar equipment. 
påtegningen radarkontroll (RAD), som ledsager påtegningen lokaltrafikk/luft eller tårnkontroll og angir at sertifikatinnehaveren er kvalifisert til å utføre tårnkontroll ved bruk av radarovervåkingsutstyr,
The Approach Control Surveillance (APS) rating shall bear at least one of the following endorsements: 
Rettighet for innflygingskontroll, overvåking (APS), skal omfatte minst én av følgende påtegninger:
the Radar (RAD) endorsement, which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide an approach control service with the use of primary and/or secondary radar equipment; 
påtegningen radar (RAD), som angir at sertifikatinnehaveren er kvalifisert til å yte innflygingskontrolltjenester ved bruk av primær- og/eller sekundærradarutstyr,
the Precision Approach Radar (PAR) endorsement, granted in addition to the Radar endorsement, which shall indicate that the holder of the licence is competent to provide ground-controlled precision approaches with the use of precision approach radar equipment to aircraft on the final approach to the runway; 
påtegningen presisjonsradarinnflyging (PAR), som ledsager påtegningen radar og angir at sertifikatinnehaveren er kvalifisert til å utføre bakkekontrollerte presisjonsinnflyginger for luftfartøyer i siste fase av innflygingen til rullebanen ved bruk av radarutstyr for presisjonsinnflyging,
the Surveillance Radar Approach (SRA) endorsement, granted in addition to the Radar endorsement, which shall indicate that the holder is competent to provide ground-controlled non-precision approaches with the use of surveillance equipment to aircraft on the final approach to the runway; 
påtegningen radarovervåkingsinnflyging (SRA), som ledsager påtegningen radar og angir at sertifikatinnehaveren er kvalifisert til å utføre bakkekontrollerte ikke-presisjonsinnflyginger for luftfartøyer i siste fase av innflygingen til rullebanen ved bruk av overvåkingsutstyr,
the Automatic Dependent Surveillance (ADS) endorsement, which shall indicate that the holder is competent to provide an approach control service with the use of automatic dependent surveillance; 
påtegningen automatisk posisjonsovervåking (ADS), som angir at sertifikatinnehaveren er kvalifisert til å yte innflygingskontrolltjenester ved bruk av automatisk posisjonsovervåking,
the Terminal Control (TCL) endorsement, granted in addition to the Radar or Automatic Dependent Surveillance endorsements, which shall indicate that the holder is competent to provide air traffic control services with the use of any surveillance equipment to aircraft operating in a specified terminal area and/or adjacent sectors. 
påtegningen terminalområdekontroll (TCL), som ledsager påtegningen radar eller automatisk posisjonsovervåking og angir at sertifikatinnehaveren er kvalifisert til å yte flygekontrolltjenester for luftfartøyer som manøvrerer innenfor et spesifikt terminalområde og/eller tilstøtende sektorer, ved bruk av alle typer overvåkingsutstyr.
The Area Control Surveillance (ACS) rating shall bear at least one of the following endorsements: 
Rettighet for områdekontroll, overvåking (ACS), skal omfatte minst én av følgende påtegninger:
the Radar (RAD) endorsement, which shall indicate that the holder is competent to provide area control services with the use of surveillance radar equipment; 
påtegningen radar (RAD), som angir at innehaveren er kvalifisert til å yte områdekontrolltjenester ved bruk av radarovervåkingsutstyr,
the Automatic Dependent Surveillance (ADS) endorsement, which shall indicate that the holder is competent to provide area control services with the use of automatic dependent surveillance; 
påtegningen automatisk posisjonsovervåking (ADS), som angir at sertifikatinnehaveren er kvalifisert til å yte områdekontrolltjenester ved bruk av automatisk posisjonsovervåking,
the Terminal Control (TCL) endorsement, granted in addition to the Radar or Automatic Dependent Surveillance endorsements, which shall indicate that the holder is competent to provide air traffic control services with the use of any surveillance equipment to aircraft operating in a specified terminal area and/or adjacent sectors; 
påtegningen terminalområdekontroll (TCL), som ledsager påtegningen radar eller automatisk posisjonsovervåking og angir at sertifikatinnehaveren er kvalifisert til å yte flygekontrolltjenester for luftfartøyer som manøvrerer innenfor et spesifikt terminalområde og/eller tilstøtende sektorer, ved bruk av alle typer overvåkingsutstyr,
the Oceanic Control (OCN) endorsement, which shall indicate that the holder is competent to provide air traffic control services to aircraft operating in an Oceanic Control Area. 
påtegningen oseanisk områdekontroll (OCN), som angir at innehaveren er kvalifisert til å yte flygekontrolltjenester for luftfartøyer som manøvrerer i et oseanisk kontrollområde.
The holder of a rating endorsement who has not exercised the privileges associated with that rating endorsement for any period of four consecutive years may only commence unit training in that rating endorsement after appropriate assessment as to whether the person concerned continues to satisfy the conditions of that rating endorsement, and after satisfying any training requirements that result from this assessment. 
Innehavere av en rettighetspåtegning som i løpet av et tidsrom på fire påfølgende år ikke har utøvd særrettene som er tilknyttet den aktuelle rettighetspåtegningen, kan påbegynne enhetsopplæring i den aktuelle rettighetspåtegningen først etter en hensiktsmessig vurdering av hvorvidt vedkommende fortsatt oppfyller vilkårene for den aktuelle rettighetspåtegningen, og etter å ha oppfylt eventuelle krav til opplæring som måtte følge av denne vurderingen.
Unit endorsements 
Enhetspåtegninger
The unit endorsement shall indicate that the licence holder is competent to provide air traffic control services for a particular sector, group of sectors or working positions under the responsibility of an air traffic services unit. 
Enhetspåtegningen skal angi at sertifikatinnehaveren er kvalifisert til å yte flygekontrolltjenester for en bestemt sektor, en gruppe av sektorer eller arbeidsstasjoner som hører inn under en enhet for lufttrafikktjenester.
Unit endorsements shall be valid for an initial period of 12 months. 
Enhetspåtegninger skal gjelde for et første tidsrom på tolv måneder.
The validity of unit endorsements shall be extended for a subsequent period of 12 months beyond the period provided for in paragraph 2 if the air navigation service provider demonstrates to the competent authority that: 
Gyldigheten av enhetspåtegninger skal forlenges for et umiddelbart påfølgende tidsrom på tolv måneder utover tidsrommet fastsatt i nr. 2, dersom yteren av flysikringstjenester kan godtgjøre overfor vedkommende myndighet:
the applicant has been exercising the privileges of the licence for a minimum number of hours, as indicated in the approved unit competence scheme, throughout the previous 12 months. 
at søkeren i løpet av de foregående tolv månedene har utøvd særrettene i sertifikatet i det minste antallet timer som er angitt i den godkjente kompetanseplanen for enheten,
the applicant’s competence has been assessed in accordance with Part C of Annex II and 
at søkerens kvalifikasjoner har blitt vurdert i samsvar med vedlegg II del C og
the applicant holds a valid medical certificate. 
at søkeren har gyldig legeattest.
For the application of point (a) of the first subparagraph, operational units within air navigation service providers shall keep records of the hours effectively worked in the sectors, group of sectors or in the working positions for every licence holder working in the unit and shall provide that data to the competent authorities and to the licence holder on request. 
Med henblikk på anvendelsen av første ledd bokstav a) skal driftsenheter hos ytere av flysikringstjenester føre register over det antall timer hver enkelt sertifikatinnehaver som arbeider i enheten, faktisk har arbeidet i de sektorene, gruppene av sektorer og arbeidsstasjonene enheten omfatter, og på anmodning framlegge disse opplysningene for vedkommende myndigheter og sertifikatinnehaveren.
The minimum number of working hours, leaving aside instruction tasks, required to maintain the validity of the unit endorsement may be reduced for on-the-job training instructors in proportion to the time spent instructing on the working positions for which the extension is applied, as indicated in the approved unit competence scheme. 
Det minste antallet arbeidstimer, med unntak av instruksjonsoppgaver, som kreves for å opprettholde gyldigheten av enhetspåtegningen, kan for instruktører som gir opplæring på arbeidsplassen, settes ned i forhold til tiden som brukes til instruksjon på de arbeidsstasjonene utvidelsen gjelder for, som angitt i den godkjente kompetanseplanen for enheten.
Where unit endorsements cease to be valid, a unit training plan shall be successfully completed so as to revalidate the endorsement. 
Når gyldigheten av enhetspåtegningene utløper, skal en opplæringsplan for enheten fullføres med positivt resultat for å forlenge påtegningens gyldighet.
Language endorsement 
Språkpåtegninger
Air traffic controllers and student air traffic controllers shall not exercise the privileges of their licence unless they have an English language endorsement. 
Flygeledere og flygelederelever skal ikke utøve særrettene tilknyttet sertifikatet sitt med mindre de har en språkpåtegning i engelsk.
Member States may impose local language requirements when deemed necessary for reasons of safety. 
Medlemsstatene kan pålegge lokale språkkrav dersom dette er nødvendig av hensyn til sikkerheten.
Such requirements shall be non-discriminatory, proportionate and transparent and shall be notified to the Agency without delay. 
Slike krav skal sikre likebehandling og være forholdsmessige og åpne, og skal meddeles Byrået uten unødig opphold.
For the purpose of paragraphs 1 and 2 the applicant for a language endorsement shall demonstrate at least an operational level (level four) of language proficiency both in the use of phraseology and plain language. 
Med henblikk på nr. 1 og 2 skal en person som søker om språkpåtegning, godtgjøre språkferdigheter på et operativt nivå (nivå fire) både når det gjelder fraseologi og allmennspråk.
To do so, the applicant shall: 
For å gjøre dette skal søkeren:
communicate effectively in voice-only (telephone/radiotelephone) and in face-to-face situations; 
kommunisere effektivt utelukkende verbalt (telefon/radiotelefon) og ansikt til ansikt,
communicate on common, concrete and work-related topics with accuracy and clarity; 
uttrykke seg nøyaktig og klart om alminnelige, konkrete og faglige emner,
use appropriate communicative strategies to exchange messages and to recognise and resolve misunderstandings in a general or work-related context; 
bruke relevante kommunikasjonsstrategier for å utveksle meldinger og å oppdage og løse misforståelser i en generell eller arbeidsrelatert sammenheng,
The completion of the additional training shall be entered in the logbook and signed by the instructor. 
Ytterligere opplæring som gjennomføres, skal føres inn i loggboken og undertegnes av instruktøren.
handle successfully and with relative ease the linguistic challenges presented by a complication or unexpected turn of events that occurs within the context of a routine work situation or communicative task with which they are otherwise familiar and 
effektivt og relativt lett håndtere de språklige utfordringene som følge av en komplikasjon eller en uventet hendelse som inntreffer innenfor rammen av en rutinemessig arbeidssituasjon eller kommunikasjonsoppgave som vedkommende ellers er fortrolig med, og
use a dialect or accent which is intelligible to the aeronautical community. 
bruke en dialekt eller en aksent som er forståelig i luftfartsmiljøet.
The language proficiency level shall be determined in accordance with the rating scale set out in Annex III. 
Ferdighetene skal bestemmes i samsvar med skalaen for bedømmelse av språkferdigheter fastsatt i vedlegg III.
Notwithstanding paragraph 3, extended level (level five) of the language proficiency rating scale set out in Annex III in application of paragraphs 1 and 2 may be required by the air navigation service provider, where the operational circumstances of the particular rating or endorsement warrant a higher level for imperative reasons of safety. 
Uten hensyn til nr. 3 kan yteren av flysikringstjenester ved anvendelse av nr. 1 og 2 kreve utvidet nivå (nivå fem) i skalaen for bedømmelse av språkferdigheter fastsatt i vedlegg III, dersom driftsvilkårene for den aktuelle rettigheten eller påtegningen krever et høyere nivå som følge av ufravikelige sikkerhetshensyn.
Such a requirement shall be non-discriminatory, proportionate, transparent and objectively justified by the air navigation service provider wishing to apply the higher level of proficiency and approved by the competent authority. 
Slike krav skal sikre likebehandling og være forholdsmessige og åpne, og skal objektivt begrunnes av yteren av flysikringstjenester som ønsker å anvende et høyere ferdighetsnivå, og godkjennes av vedkommende myndighet.
The language proficiency of the applicant shall be formally evaluated at regular intervals. 
Søkerens språkferdigheter skal vurderes formelt med jevne mellomrom.
Except for applicants that have demonstrated language proficiency at an expert level (level six) in accordance with Annex III, the language endorsement shall be valid for a renewable period of: 
Bortsett fra for søkere som har godtgjort språkferdigheter på ekspertnivå (nivå seks) i samsvar med vedlegg III, skal språkpåtegningen være gyldig i følgende tidsrom som kan forlenges:
three years if the level demonstrated is operational level (level four) in accordance with Annex III or 
tre år dersom nivået som godtgjøres, er operativt (nivå fire) i samsvar med vedlegg III, eller
six years if the level demonstrated is extended level (level five) in accordance with Annex III. 
seks år dersom nivået som godtgjøres, er utvidet nivå (nivå fem) i samsvar med vedlegg III.
Language proficiency shall be demonstrated by a certificate issued after a transparent and objective assessment procedure approved by the competent authority. 
Språkferdighetene skal godtgjøres ved et bevis utstedt etter en åpen og objektiv framgangsmåte for vurdering som er godkjent av vedkommende myndighet.
Instructor endorsement 
Instruktørpåtegning
Holders of an instructor endorsement shall be authorised to provide on-the-job training and supervision at a working position for areas covered by a valid unit endorsement. 
Innehavere av en instruktørpåtegning har tillatelse til å gi opplæring på arbeidsplassen og føre tilsyn på en arbeidsstasjon på de områdene som er omfattet av en gyldig enhetspåtegning.
Applicants for the issue of an instructor endorsement shall: 
Personer som søker om instruktørpåtegning, skal:
hold an air traffic controller licence; 
ha flygeledersertifikat,
have exercised the privileges of an air traffic controller licence for an immediately preceding period of at least one year, or such longer duration as is fixed by the competent authority having regard to the ratings and endorsements for which instruction is given and 
ha utøvd særrettene som er tilknyttet flygeledersertifikatet i et umiddelbart foregående tidsrom på minst ett år, eller et lengre tidsrom som vedkommende myndighet har fastsatt, med hensyn til rettighetene og påtegningene som instruksjonen gjelder, og
have successfully completed an approved on-the-job training instructor course during which the required knowledge and pedagogical skills were assessed through appropriate examinations. 
ha fullført med positivt resultat et godkjent kurs som instruktør for opplæring på arbeidsplassen der de nødvendige kunnskapene og pedagogiske ferdighetene er blitt vurdert ved hjelp av hensiktsmessige prøver.
The instructor endorsement shall be valid for a renewable period of three years. 
Instruktørpåtegningen er gyldig i tre år og kan fornyes.
MEDICAL CERTIFICATION 
LEGEATTESTER
Application for and issue of medical certificates 
Søknad om og utstedelse av legeattester
Applications for the issue, revalidation or renewal of medical certificates shall be submitted to the competent authority in accordance with the procedure established by that authority. 
Søknad om utstedelse, forlengelse eller fornyelse av legeattester skal sendes til vedkommende myndighet etter framgangsmåten fastsatt av denne myndigheten.
Medical certificates shall be issued by a competent medical body of the competent authority or by aero medical examiners or aero medical centres approved by that authority. 
Legeattester skal utstedes av vedkommende medisinske organ hos vedkommende myndighet eller av flyleger eller flymedisinske sentre godkjent av denne myndighet.
The issuing of medical certificates shall be consistent with the provisions of Annex I to the Chicago Convention on International Civil Aviation and the Requirements for European Class 3 Medical Certification of Air Traffic Controllers laid down by Eurocontrol. 
Utstedelsen av legeattester skal være i samsvar med bestemmelsene i vedlegg I til Chicago-konvensjonen om internasjonal sivil luftfart og kravene til europeisk legeattest av klasse 3 for flygeledere, fastsatt av Eurocontrol.
Competent authorities shall ensure that effective review or appeal procedures are put in place with the appropriate involvement of independent medical advisors. 
Vedkommende myndigheter skal sørge for innføring av effektive overprøvings- eller klageordninger, som om nødvendig omfatter uavhengige medisinske rådgivere.
Validity of medical certificates 
Legeattestenes gyldighet
Medical certificates shall be valid for a period of: 
Legeattester skal være gyldige i:
24 months until the air traffic controller reaches the age of 40; 
24 måneder til flygelederen fyller 40 år,
12 months after the age of 40. 
12 måneder etter fylte 40 år.
The periods referred to in paragraph 1 shall be calculated from the date of the medical examination in the case of initial issue and renewal of a medical certificate, and from the expiry date of the previous medical certificate in the case of revalidation. 
Ved førstegangsutstedelse og fornyelse av en legeattest skal gyldighetstiden nevnt i nr. 1 regnes fra datoen for legeundersøkelsen, og ved forlengelse fra utløpsdatoen for den foregående legeattesten.
Examinations for the revalidation of a medical certificate may be undertaken up to 45 days prior to the expiry date of the medical certificate. 
Undersøkelser med sikte på forlengelse av en legeattest kan gjøres inntil 45 dager før legeattesten utløper.
If the air traffic controller does not undergo an examination for the revalidation by the date on which the certificate expires, a renewal examination shall be required. 
Dersom flygelederen ikke gjennomgår en undersøkelse med sikte på forlengelse innen legeattestens utløpsdato, skal det kreves fornyet undersøkelse.
The medical certificate may be limited, suspended or revoked at any time if the medical condition of the holder so requires. 
Legeattesten kan til enhver tid begrenses, midlertidig oppheves eller tilbakekalles dersom innehaverens helsetilstand tilsier det.
Reduced medical fitness 
Nedsatt medisinsk skikkethet
Licence holders shall: 
Sertifikatinnehaverne skal:
not exercise the privileges of their licence at any time when they are aware of any decrease in their medical fitness which might render them unable to safely exercise the privileges of the licence; 
ikke utøve særrettene angitt i sertifikatet dersom de på noe tidspunkt er kjent med at deres medisinske skikkethet er nedsatt på en måte som kan gjøre dem ute av stand til å utøve særrettene angitt i sertifikatet på en sikker måte,
notify the relevant air navigation service provider that they are becoming aware of any decrease in medical fitness or are under the influence of any psychoactive substance or medicines which might render them unable to safely exercise the privileges of the licence. 
underrette den aktuelle yteren av flysikringstjenester om at de er kjent med at deres medisinske skikkethet er nedsatt, eller om at de er påvirket av et psykotropt stoff eller legemidler som kan gjøre dem ute av stand til å utøve særrettene angitt i sertifikatet på en sikker måte.
Air navigation service providers shall establish procedures to manage the operational impact of cases of reduced medical fitness and inform the competent authority when a licence holder has been assessed as medically unfit. 
Ytere av flysikringstjenester skal opprette framgangsmåter for håndtering av de driftsmessige virkningene av tilfeller av nedsatt medisinsk skikkethet og underrette vedkommende myndighet når en sertifikatinnehaver er vurdert som medisinsk uskikket.
The procedures referred to in paragraph (2) shall be approved by the competent authority. 
Framgangsmåtene nevnt i nr. 2 skal godkjennes av vedkommende myndighet.
REQUIREMENTS FOR TRAINING ORGANISATIONS 
KRAV TIL UTDANNINGSORGANISASJONER
Certification of training organisations 
Sertifisering av utdanningsorganisasjoner
Applications for training organisation certification shall be submitted to the competent authority in accordance with the procedure established by that authority. 
Søknader om sertifisering av utdanningsorganisasjoner skal inngis til vedkommende myndighet etter framgangsmåten fastsatt av myndigheten.
Training organisations shall demonstrate by evidence that they are adequately staffed and equipped and operate in an environment suitable for the provision of the training necessary to obtain or maintain student air traffic controller licences and air traffic controller licences. 
Utdanningsorganisasjonene skal dokumentere at de har egnet personale og utstyr og driver i et miljø som er tilpasset den opplæringen som er nødvendig for å oppnå eller opprettholde sertifikater for flygelederelever og sertifikater for flygeledere.
Training organisations shall grant access to any person authorised by the competent authority to the relevant premises in order to examine the relevant records, data, procedures and any other material relevant to the execution of the tasks of the competent authority. 
Utdanningsorganisasjonene skal gi enhver person med fullmakt fra vedkommende myndighet tilgang til de aktuelle lokalene med henblikk på å undersøke relevante registre, data, framgangsmåter og annet materiale som er relevant for utførelsen av vedkommende myndighets oppgaver.
Management system of training organisations 
Utdanningsorganisasjonenes styringssystem
Training organisations shall: 
Utdanningsorganisasjonene skal:
have an efficient management system and sufficient staff with adequate qualifications and experience to provide training according to this Regulation; 
ha et effektivt styringssystem og tilstrekkelig personale med tilfredsstillende kvalifikasjoner og erfaring til å gi opplæring i samsvar med denne forordning,
clearly define lines of safety accountability throughout the approved training organisation, including a direct accountability for safety on the part of senior management; 
tydelig fastslå fordelingen av ansvaret for sikkerheten i hele den godkjente utdanningsorganisasjonen, herunder det direkte sikkerhetsansvaret for øverste ledelse,