natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The text set out in the Annex to this Regulation is added as Annex II. 
Teksten i vedlegget til denne forordning tilføyes som vedlegg II.
Common specifications for the national quality control programme to be implemented by each Member State in the field of civil aviation security 
Felles spesifikasjoner for det nasjonale kvalitetskontrollprogrammet som skal gjennomføres av medlemsstatene for sikkerhet i sivil luftfart
For the purposes of this Annex, the following definitions shall apply: 
I dette vedlegg menes med
“annual traffic volume” means the total number of passengers arriving, departing and in transit (counted once); 
«årlig trafikkmengde» det samlede antallet passasjerer som ankommer, avreiser og er i transitt (talt én gang),
“appropriate authority” means the national authority designated by a Member State pursuant to Article 9 to be responsible for the coordination and monitoring of the implementation of its national civil aviation security programme; 
«vedkommende myndighet» den nasjonale myndighet en medlemsstat har utpekt i henhold til artikkel 9 til å ha ansvaret for å samordne og føre tilsyn med gjennomføringen av det nasjonale sikkerhetsprogrammet for sivil luftfart,
“auditor” means any person conducting national compliance monitoring activities on behalf of the appropriate authority; 
«inspektør» enhver person som utfører nasjonale samsvarskontroller på vegne av vedkommende myndighet,
“certification” means a formal evaluation and confirmation by or on behalf of the appropriate authority that a person possesses the necessary competencies to perform the functions of an auditor to an acceptable level as defined by the appropriate authority; 
«sertifisering» en formell vurdering og bekreftelse av eller på vegne av vedkommende myndighet om at en person innehar den nødvendige kompetanse til å utføre funksjonene til en inspektør på et akseptabelt nivå som definert av vedkommende myndighet,
“compliance monitoring activities” means any procedure or process used for assessing the implementation of this Regulation and the national aviation security programme; 
«samsvarskontroller» alle framgangsmåter eller prosesser som benyttes for å vurdere gjennomføringen av denne forordning og det nasjonale programmet for luftfartssikkerhet,
“deficiency” means a failure to comply with an aviation security requirement; 
«mangel» manglende overholdelse av et luftfartssikkerhetskrav,
“inspection” means an examination of the implementation of security measures and procedures in order to determine whether they are being carried out effectively and to the required standard and to identify any deficiencies; 
«inspeksjon» en undersøkelse av gjennomføringen av sikkerhetstiltak og sikkerhetsprosedyrer for å slå fast om de blir utført på en effektiv måte og til den standarden som kreves, samt for å identifisere eventuelle mangler,
“interview” means an oral check by an auditor to establish whether specific security measures or procedures are implemented; 
«intervju» en muntlig kontroll utført av en inspektør for å slå fast om særlige sikkerhetstiltak eller sikkerhetsprosedyrer er blitt gjennomført,
“observation” means a visual check by an auditor that a security measure or procedure is implemented; 
«observasjon» en visuell kontroll utført av en inspektør om et sikkerhetstiltak eller en sikkerhetsprosedyre er gjennomført,
“representative sample” means a selection made from amongst possible options for monitoring which is sufficient in number and range to provide a basis for general conclusions on implementing standards; 
«representativ prøve» et utvalg tatt fra mulige alternativer for kontroll og som er tilstrekkelig i antall og omfang til å gi grunnlag for generelle konklusjoner om gjennomføring av standarder,
“security audit” means an in-depth examination of security measures and procedures in order to determine if they are being fully implemented on a continual basis; 
«sikkerhetssystemrevisjon» en grundig undersøkelse av sikkerhetstiltak og sikkerhetsprosedyrer med sikte på å fastslå om gjennomføringen skjer fullt ut og kontinuerlig,
“test” means a trial of aviation security measures, where the appropriate authority simulates intent to commit an act of unlawful interference for the purpose of examining the effectiveness of the implementation of existing security measures; 
«test» en prøve av luftfartssikkerhetstiltak, der vedkommende myndighet simulerer et ulovlig inngrep for å undersøke effektiviteten av gjennomføringen av eksisterende sikkerhetstiltak,
“verification” means an action taken by an auditor to establish whether a specific security measure is actually in place; 
«verifisering» en handling som foretas av en inspektør for å slå fast om et særlig sikkerhetstiltak er på plass,
“vulnerability” means any weakness in the implemented measures and procedures which could be exploited to carry out an act of unlawful interference. 
«sårbarhet» enhver svakhet i de gjennomførte tiltakene og prosedyrene som vil kunne utnyttes til å utføre et ulovlig inngrep.
POWERS OF THE APPROPRIATE AUTHORITY 
Vedkommende myndighets MYNDIGHETSOMRÅDE
Member States shall provide the appropriate authority with the necessary powers for monitoring and enforcing all requirements of this Regulation and its implementing acts, including the power to impose penalties in accordance with Article 21. 
Vedkommende myndighet skal av medlemsstatene gis den nødvendige myndighet til å føre tilsyn med og håndheve alle krav i denne forordning og dens gjennomføringsrettsakter, herunder myndighet til å pålegge sanksjoner i samsvar med artikkel 21.
The appropriate authority shall perform compliance monitoring activities and have the powers necessary to require any identified deficiency to be rectified within set timeframes. 
Vedkommende myndighet skal utføre samsvarskontroller og ha nødvendig myndighet til å kreve at alle identifiserte mangler blir utbedret innen fastsatte tidsfrister.
A graduated and proportionate approach shall be established regarding deficiency correction activities and enforcement measures. 
Det skal fastsettes en tilpasset og forholdsmessig metode for retting av mangler og for håndhevingstiltak.
This approach shall consist of progressive steps to be followed until correction is achieved, including: 
Denne metoden skal bestå av gradvise trinn som skal følges til rettingen er skjedd, herunder
advice and recommendations; 
rådgivning og anbefalinger,
formal warning; 
formell varsling,
enforcement notice; 
varsel om håndheving, og
administrative sanctions and legal proceedings. 
administrative sanksjoner og rettslige midler.
The appropriate authority may omit one or more of these steps, especially where the deficiency is serious or recurring. 
Vedkommende myndighet kan utelate ett eller flere av disse trinnene, særlig der mangelen er alvorlig eller gjentas.
OBJECTIVES AND CONTENT OF THE NATIONAL QUALITY CONTROL PROGRAMME 
mål og innhold i DET nasjonale kvalitetSkontrollprogrammet
The objectives of the national quality control programme are to verify that aviation security measures are effectively and properly implemented and to determine the level of compliance with the provisions of this Regulation and the national civil aviation security programme, by means of compliance monitoring activities. 
Målene for det nasjonale kvalitetskontrollprogrammet er å kontrollere at luftfartssikkerhetstiltak blir gjennomført på en effektiv og korrekt måte, og å fastslå nivået av overholdelse av bestemmelsene i denne forordning og det nasjonale sikkerhetsprogrammet for sivil luftfart ved hjelp av samsvarskontroller.
The national quality control programme shall include the following elements: 
Det nasjonale kvalitetskontrollprogrammet skal omfatte
organisational structure, responsibilities and resources; 
organisasjonsstruktur, ansvarsområder og ressurser,
job descriptions of, and qualifications required for auditors; 
arbeidsbeskrivelser for og kvalifikasjoner som kreves av inspektører,
compliance monitoring activities, including scope of security audits, inspections, tests and, following an actual or potential breach of security, investigations, frequencies for security audits and inspections and also classification of compliance; 
samsvarskontroller, herunder omfanget av sikkerhetssystemrevisjoner, inspeksjoner, tester og, etter et faktisk eller mulig brudd på sikkerheten, undersøkelser, hyppighet for sikkerhetssystemrevisjoner og inspeksjoner og dessuten klassifisering av overholdelse ,
surveys, where there is cause to reassess security needs; 
undersøkelser der det er grunn til en revurdering av sikkerhetsbehov,
deficiency correction activities providing details concerning deficiency reporting, follow-up and correction in order to ensure compliance with aviation security requirements; 
retting av mangler med detaljer om rapportering, oppfølging og retting for å sikre overholdelse med luftfartssikkerhetskrav,
enforcement measures and, where appropriate, penalties, as specified in points 2.1 and 2.3 of this Annex; 
håndhevingstiltak og, der dette er hensiktsmessig, sanksjoner som fastsatt i nr. 2.1 og 2.3 i dette vedlegg,
reporting of compliance monitoring activities carried out including, where appropriate, information exchange between national bodies on compliance levels; 
rapportering av samsvarskontroller som er utført, herunder og der dette er hensiktsmessig, informasjonsutveksling mellom nasjonale organer om nivåer av overholdelse ,
monitoring process of the airport, operator and entity internal quality control measures; 
kontroll av lufthavners, operatørers og foretaks interne kvalitetskontrolltiltak, og
a process to record and analyse the results of the national quality control programme to identify trends and steer future policy development. 
en prosess for å registrere og analysere resultatene av det nasjonale kvalitetskontrollprogrammet for å identifisere tendenser og styre framtidig utvikling av retningslinjer.
COMPLIANCE MONITORING 
SAMSVARSKontroll
All airports, operators and other entities with aviation security responsibilities shall be regularly monitored to ensure the swift detection and correction of failures. 
Det skal føres jevnlig tilsyn med alle lufthavner, operatører og andre foretak med ansvar for luftfartssikkerhet for å sikre at feil blir oppdaget og raskt rettet.
Monitoring shall be undertaken in accordance with the national quality control programme, taking into consideration the threat level, type and nature of the operations, standard of implementation, results of internal quality control of airports, operators and entities and other factors and assessments which will affect the frequency of monitoring. 
Slikt tilsyn skal foretas i samsvar med det nasjonale kvalitetskontrollprogrammet, idet det tas hensyn til trusselnivå, operasjonenes type og art, gjennomføringsstandard, resultater av intern kvalitetskontroll av lufthavner, operatører og foretak og andre faktorer og vurderinger som vil påvirke hyppigheten av tilsyn.
Monitoring shall include the implementation and effectiveness of the internal quality control measures of airports, operators and other entities. 
Slikt tilsyn skal omfatte gjennomføringen og effektiviteten av de interne kvalitetskontrolltiltakene ved lufthavner, operatører og andre foretak.
Monitoring at each individual airport shall be made up of a suitable mixture of compliance monitoring activities and provide a comprehensive overview of the implementation of security measures in the field. 
Tilsyn med hver enkelt lufthavn skal utgjøres av en passende blanding av samsvarskontroller og gi en omfattende oversikt over gjennomføringen av sikkerhetstiltak på dette området.
The management, setting of priorities and organisation of the quality control programme shall be undertaken independently from the operational implementation of the measures taken under the national civil aviation security programme. 
Styring, fastsetting av prioriteringer og organisering av kvalitetskontrollprogrammet skal foretas uavhengig av den driftsmessige gjennomføringen av de tiltak som er truffet i henhold til det nasjonale sikkerhetsprogrammet for sivil luftfart.
Compliance monitoring activities shall include security audits, inspections and tests. 
Samsvarskontroller skal omfatte sikkerhetssystemrevisjoner, inspeksjoner og tester.
The methodology for conducting monitoring activities shall conform to a standardised approach, which includes tasking, planning, preparation, on-site activity, the classification of findings, the completion of the report and the correction process. 
Metodene for å utføre kontroller skal være i overensstemmelse med en standardisert tilnærmingsmåte, som omfatter tildeling av oppgaver, planlegging, forberedelse, aktiviteter på stedet, klassifisering av funn, fullføring av rapporten og rettingsprosessen.
Compliance monitoring activities shall be based on the systematic gathering of information by means of observations, interviews, examination of documents and verifications. 
Samsvarskontroller skal være basert på systematisk innsamling av informasjon ved hjelp av observasjoner, intervjuer, undersøkelse av dokumenter og verifiseringer.
Compliance monitoring shall include both announced and unannounced activities. 
Samsvarskontroll skal omfatte både varslede og ikke varslede kontroller.
SECURITY AUDITS 
sikkerhetssystemrevisjon
A security audit shall cover: 
En sikkerhetssystemrevisjon skal omfatte
all security measures at an airport; or 
alle sikkerhetstiltak ved en lufthavn, eller
all security measures implemented by an individual airport, terminal of an airport, operator or entity; or 
alle sikkerhetstiltak gjennomført av en enkelt lufthavn, terminal ved en lufthavn, en operatør eller et foretak, eller
a particular part of the National Civil Aviation Security Programme. 
en særlig del av det nasjonale sikkerhetsprogrammet for sivil luftfart.
The methodology for conducting a security audit shall take into consideration the following elements: 
Metodene for å utføre en sikkerhetssystemrevisjon skal ta i betraktning følgende:
announcement of the security audit and communication of a pre-audit questionnaire, if appropriate; 
Varsling om sikkerhetssystemrevisjonen og oversendelse av et spørreskjema forut for sikkerhetssystemrevisjonen, dersom dette er hensiktsmessig,
preparation phase including examination of the completed pre-audit questionnaire and other relevant documentation; 
forberedelsesfasen som omfatter undersøkelse av det utfylte spørreskjemaet forut for sikkerhetssystemrevisjonen og annen relevant dokumentasjon,
entry briefing with airport/operator/entity representatives prior to beginning the monitoring activity on-site; 
innledende informasjon til representanter for lufthavn/operatør/foretak før samsvarskontrollene på stedet begynner,
on-site activity; 
kontroller på stedet,
debriefing and reporting; 
avsluttende orientering og rapportering, og
where deficiencies are identified, the correction process and the associated monitoring of that process. 
der det identifiseres mangler, rettingsprosessen og den tilknyttede kontrollen med denne prosessen.
In order to confirm that security measures are implemented, the conduct of a security audit shall be based on a systematic gathering of information by one or more of the following techniques: 
For å bekrefte at sikkerhetstiltak er gjennomført, skal utføringen av en sikkerhetssystemrevisjon være basert på systematisk innsamling av informasjon der det benyttes en eller flere av følgende teknikker:
examination of documents; 
Undersøkelse av dokumenter,
verifications. 
verifiseringer,
Airports with an annual traffic volume of more than 10 million passengers shall be subject to a security audit covering all aviation security standards at least every 4 years. 
Lufthavner med en årlig trafikkmengde på mer enn 10 millioner passasjerer skal minst hvert fjerde år underlegges en sikkerhetssystemrevisjon som omfatter alle luftfartssikkerhetsstandarder.
The examination shall include a representative sample of information. 
Undersøkelse n skal omfatte et representativt utvalg av opplysninger.
INSPECTIONS 
Inspeksjoner
The scope of an inspection shall cover at least one set of directly linked security measures of Annex I to this Regulation and the corresponding implementing acts monitored as a single activity or within a reasonable time frame, not normally exceeding three months. 
En inspeksjon skal minst omfatte ett sett med direkte tilknyttede sikkerhetstiltak i henhold til vedlegg I til denne forordning og de tilsvarende gjennomføringsrettsakter samlet eller innenfor en rimelig tidsramme, som normalt ikke skal overstige tre måneder.
A set of directly linked security measures is a set of two or more requirements as referred to in Annex I to this Regulation and the corresponding implementing acts which impact on each other so closely that achievement of the objective cannot be adequately assessed unless they are considered together. 
Et sett av direkte tilknyttede sikkerhetstiltak er et sett av to eller flere krav som omhandlet i vedlegg I til denne forordning og de tilsvarende gjennomføringsrettsaktene som virker så tett inn på hverandre at oppnåelse av deres formål ikke kan vurderes på tilstrekkelig måte med mindre de behandles sammen.
These sets shall include those listed in Appendix I to this Annex. 
Disse settene skal omfatte de som er oppført i tillegg I til dette vedlegg.
Inspections shall be unannounced. 
Inspeksjoner skal skje uanmeldt.
Where the appropriate authority considers that this is not practicable, inspections may be announced. 
Når vedkommende myndighet anser at dette ikke er praktisk mulig, kan inspeksjoner varsles på forhånd.
The methodology for conducting an inspection shall take into consideration the following elements: 
Metodene for å utføre en inspeksjon skal ta i betraktning følgende:
preparation phase; 
Forberedingsfase,
a debrief, depending on the frequency and the results of the monitoring activities; 
en avsluttende orientering, avhengig av hyppigheten for og resultatene av samsvarskontrollene,
reporting/recording; 
rapportering/registrering, og
correction process and its monitoring. 
rettringsprosessen og tilsyn med denne.
In order to confirm that security measures are effective, the conduct of the inspection shall be based on the systematic gathering of information by one or more of the following techniques: 
For å bekrefte at sikkerhetstiltak er effektive, skal utføringen av inspeksjonen være basert på systematisk innsamling av informasjon der det benyttes en eller flere av følgende teknikker:
At airports with an annual traffic volume of more than 2 million passengers the minimum frequency for inspecting all sets of directly linked security measures set out in chapters 1 to 6 of Annex I to this Regulation shall be at least every 12 months, unless an audit has been carried out at the airport during that time. 
Ved lufthavner med en årlig trafikkmengde på mer enn 2 millioner passasjerer skal den laveste hyppigheten for inspeksjoner av alle sett av direkte tilknyttede sikkerhetstiltak som fastsatt i kapittel 1 6 i vedlegg I til denne forordning, være minst hver tolvte måned, med mindre det er utført tilsyn ved lufthavnen i løpet av denne tiden.
The frequency for inspecting all security measures covered by chapters 7 to 12 of Annex I shall be determined by the appropriate authority based on a risk assessment. 
Hyppigheten for inspeksjon av alle sikkerhetstiltak som omfattes av kapittel 7 12 i vedlegg I, skal fastsettes av vedkommende myndighet basert på en risikovurdering.
Where a Member State has no airport with an annual traffic volume exceeding 2 million passengers, the requirements of point 7.5 shall apply to the airport on its territory with the greatest annual traffic volume. 
Når en medlemsstat ikke har noen lufthavn med en årlig trafikkmengde som overstiger 2 millioner passasjerer, kommer kravene i nr. 7.5 til anvendelse på den lufthavnen på medlemsstatens territorium med den største årlige trafikkmengden.
TESTS 
tester
Tests shall be carried out to examine the effectiveness of the implementation of at least the following security measures: 
Tester skal utføres for å undersøke effektiviteten av gjennomføringen av minst følgende sikkerhetstiltak:
access control to security restricted areas; 
Adgangskontroll til sikkerhetsbegrensede områder,
aircraft protection; 
beskyttelse av luftfartøy,
screening of passengers and cabin baggage; 
gjennomsøking av passasjerer og håndbagasje,
screening of staff and items carried; 
gjennomsøking av personale og medbrakte gjenstander,
protection of hold baggage; 
beskyttelse av innsjekket bagasje,
screening of cargo or mail; 
gjennomsøking av last eller post, og
protection of cargo and mail. 
beskyttelse av last og post.
A test protocol including the methodology shall be developed taking into consideration the legal, safety and operational requirements. 
En testprotokoll som omfatter de benyttede metodene skal utarbeides idet det tas hensyn til de juridiske, sikkerhetsmessige og driftsmessige kravene.
The methodology shall address the following elements: 
De benyttede metodene skal omfatte følgende:
correction process and the associated monitoring. 
rettingsprosessen og tilknyttet tilsyn.
SURVEYS 
undersøkelser
Surveys shall be carried out whenever the appropriate authority recognises a need to re-evaluate operations in order to identify and address any vulnerabilities. 
Det skal utføres undersøkelser når vedkommende myndighet innser behovet for å revurdere operasjoner for å identifisere og utbedre eventuelle sårbarheter.
Where a vulnerability is identified, the appropriate authority shall require the implementation of protective measures commensurate with the threat. 
Når en sårbarhet bli identifisert, skal vedkommende myndighet kreve at det gjennomføres vernetiltak som står i forhold til trusselen.
REPORTING 
Rapportering
Compliance monitoring activities shall be reported or recorded in a standardised format which allows for an on-going analysis of trends. 
Samsvarskontroller skal rapporteres eller registreres i et standardisert format som tillater en løpende analyse av tendenser.
The following elements shall be included: 
Samsvarskontroller skal omfatte følgende:
type of activity; 
Type virksomhet,
airport, operator or entity monitored; 
lufthavn, operatør eller foretak som kontrolleres,
date and time of the activity; 
dato og klokkeslett for kontrollene,
name of the auditors conducting the activity; 
navn på de inspektører som utfører kontrollene,
scope of the activity; 
kontrollenes omfang,
findings with the corresponding provisions of the National Civil Aviation Security Programme; 
funn i samsvar med de tilsvarende bestemmelsene i det nasjonale sikkerhetsprogrammet for sivil luftfart,
classification of compliance; 
klassifisering av samsvar,
recommendations for remedial actions, where appropriate; 
anbefalinger for utbedringstiltak, der dette er hensiktsmessig, og
time frame for correction, where appropriate. 
tidsramme for retting, der dette er hensiktsmessig.
Where deficiencies are identified, the appropriate authority shall report the relevant findings to the airport, operators or entities subjected to monitoring. 
Når det blir identifisert mangler, skal vedkommende myndighet rapportere de relevante funnene til de kontrollerte lufthavnene, operatørene eller foretakene.
COMMON CLASSIFICATION OF COMPLIANCE 
FELLES klassifisering av samsvar
Compliance monitoring activities shall assess the implementation of the national civil aviation security programme using the harmonised classification system of compliance set out in Appendix II. 
Samsvarskontroller skal vurdere gjennomføringen av det nasjonale sikkerhetsprogrammet for sivil luftfart ved hjelp av det harmoniserte samsvarsklassifiseringssystemet fastsatt i tillegg II.
CORRECTION OF DEFICIENCIES 
RETTING AV MANGLER
The correction of identified deficiencies shall be implemented promptly. 
Retting av identifiserte mangler skal gjennomføres umiddelbart.
Where the correction cannot take place promptly, compensatory measures shall be implemented. 
I tilfeller der rettingen ikke kan skje umiddelbart, skal det gjennomføres kompenserende tiltak.