natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the importance of cabin crew performing their duties in accordance with the operations manual of the operator; 
Viktigheten av at kabinbesetningen utfører sine oppgaver i samsvar med operatørens driftshåndbok
the importance of the cabin crew’s pre-flight briefing and the provision of necessary safety information with regards to their specific duties; and 
Viktigheten av at kabinbesetningen får orientering før flyging og nødvendig sikkerhetsinformasjon for å kunne utføre sine bestemte oppgaver, og
the importance of identifying when cabin crew members have the authority and responsibility to initiate an evacuation and other emergency procedures. 
Viktigheten av å avgjøre når kabinbesetningsmedlemmer har myndighet til og ansvar for å iverksette evakuering og andre nødprosedyrer.
Communication: 
Kommunikasjon
During training, emphasis shall be placed on the importance of effective communication between cabin crew and flight crew, including communication techniques, common language and terminology. 
Under opplæringen skal det understrekes at effektiv kommunikasjon mellom kabinbesetning og flygebesetning er viktig, herunder kommunikasjonsteknikk, felles språk og terminologi.
Introductory course on human factors (HF) in aviation and crew resource management (CRM) 
Innføringskurs om menneskelige faktorer (HF) i luftfarten og administrasjon av besetningsressurser (CRM)
This course shall be conducted by at least one cabin crew CRM instructor. 
Dette kurset skal gis av minst én CRM-instruktør for kabinbesetning.
The training elements shall be covered in depth and shall include at least the following: 
De enkelte delene av opplæringen skal behandles grundig, og skal minst inneholde følgende:
General: human factors in aviation, general instructions on CRM principles and objectives, human performance and limitations; 
Generelle forhold: menneskelige faktorer i luftfarten, generell undervisning om CRM-prinsipper og -mål, samt menneskets yteevne og begrensninger
Relevant to the individual cabin crew member : personality awareness, human error and reliability, attitudes and behaviours, self-assessment; stress and stress management; fatigue and vigilance; assertiveness; situation awareness, information acquisition and processing. 
Relevant for det enkelte kabinbesetningsmedlem : personforståelse, menneskelig svikt og pålitelighet, holdninger og atferd, egenvurdering, stress og stresshåndtering, tretthet og årvåkenhet, selvsikkerhet, situasjonsbevissthet, samt innhenting og bearbeiding av informasjon.
Passenger handling and cabin surveillance: 
Passasjerbehandling og overvåking av kabinen
the importance of correct seat allocation with reference to aeroplane mass and balance, special categories of passengers and the necessity of seating able-bodied passengers adjacent to unsupervised exits; 
Viktigheten av korrekt setetildeling i forhold til flyets masse og balanse, særlige passasjerkategorier og nødvendigheten av å plassere førlige passasjerer ved utganger uten tilsyn
rules covering the safe stowage of cabin baggage and cabin service items and the risk of it becoming a hazard to occupants of the passenger compartment or otherwise obstruction or damaging emergency equipment or exits; 
Bestemmelser om sikker stuing av kabinbagasje og kabinutstyr, og risikoen for at den skal utgjøre en fare for dem som oppholder seg i passasjerkabinen eller på annen måte blokkere eller skade nødutstyr eller utganger
precautions to be taken when live animals are carried in the passenger compartment; 
Forsiktighetsregler når levende dyr fraktes i passasjerkabinen
duties to be undertaken in the event of turbulence, including securing the passenger compartment; and 
Oppgaver under turbulens, herunder sikring av passasjerkabinen, og
methods used to motivate passengers and the crowd control necessary to expedite an emergency evacuation. 
Metoder til nødvendig motivering av passasjerer og håndtering av menneskeansamlinger for å kunne foreta en rask evakuering.
Aero-medical aspects and first-aid: 
Flymedisinske forhold og førstehjelp
general instruction on aero-medical aspects and survival; 
Generell undervisning om flymedisinske forhold og overleving
the physiological effects of flying with particular emphasis on hypoxia, oxygen requirements, Eustachian tubal function and barotraumas; 
Fysiologiske virkninger av flyging, med særlig vekt på oksygenmangel, oksygenbehov, øretrompetens funksjon og skader som følge av trykkendring
basic first-aid, including care of: 
Grunnleggende førstehjelp, herunder behandling ved:
gastro-intestinal disturbances; 
forstyrrelser i mage- og tarmsystemet
wounds; 
sårskader
the unconscious; and 
bevisstløshet, og
in-flight medical emergencies and associated first-aid covering at least: 
Medisinske nødsituasjoner under flyging og førstehjelp i den forbindelse, som minst omfatter:
stress and allergic reactions; 
stress og allergiske reaksjoner
childbirth; 
fødsel
stroke; and 
slag, og
heart attack; 
hjerteanfall
the use of appropriate equipment including first-aid oxygen, first-aid kits and emergency medical kits and their contents; 
Bruk av hensiktsmessig utstyr, herunder oksygen til førstehjelp, samt førstehjelpsskrin, medisinsk nødutstyr og deres innhold
practical cardio-pulmonary resuscitation training by each cabin crew member using a specifically designed dummy and taking account of the characteristics of an aircraft environment; and 
Praktisk hjerte-lunge-redning for hvert kabinbesetningsmedlem med en særskilt utformet dukke, der det tas hensyn til de særlige forholdene i et luftfartøy, og
travel health and hygiene, including: 
Helse og hygiene på reise, herunder:
risk of contact with infectious diseases and means to reduce such risks; 
risiko for kontakt med infeksjonssykdommer og midler til å begrense en slik risiko
aircraft disinsection; 
desinfisering av luftfartøyet
handling of death on board; and 
håndtering av dødsfall om bord, og
alertness management, physiological effects of fatigue, sleep physiology, circadian rhythm and time zone changes. 
oppmerksomhetsstyring, fysiologiske virkninger av tretthet, søvnfysiologi, døgnrytme og tidssoneendringer
Dangerous goods in accordance with the applicable ICAO Technical Instructions. 
Farlig gods i samsvar med gjeldende tekniske instrukser fra ICAO
General security aspects in aviation, including awareness of the provisions laid down in Regulation (EC) No 300/2008. 
Generelle sikkerhetsmessige forhold i luftfart, herunder bevisstgjøring omkring bestemmelsene i forordning (EF) nr. 300/2008
the classification of fires and the appropriate type of extinguishing agents and procedures for particular fire situations; 
Klassifisering av branner og egnede typer slokkemidler og prosedyrer for bestemte brannsituasjoner
the techniques of application of extinguishing agents, the consequences of misapplication, and of use in a confined space including practical training in fire-fighting and in the donning and use of smoke protection equipment used in aviation; and 
Teknikker for bruk av slokkemidler, konsekvenser av feilaktig bruk og bruk i et lukket rom, herunder praktisk opplæring i brannslokking og iføring og bruk av røykbeskyttelsesutstyret som benyttes i luftfarten, og
Survival training: 
Overlevingsopplæring:
principles of survival in hostile environments (e.g. polar, desert, jungle, sea); and 
Prinsipper for overleving i ugjestmilde omgivelser (f.eks. polarområder, ørken, jungel, hav)
water survival training which shall include the actual donning and use of personal flotation equipment in water and the use of slide-rafts or similar equipment, as well as actual practice in water. 
Overleving i vann, herunder faktisk iføring og bruk av personlig flyteutstyr i vann og bruk av redningsflåter eller tilsvarende utstyr, samt praktiske øvinger i vann
AUTHORITY REQUIREMENTS FOR AIRCREW 
KRAV TIL MYNDIGHETER HVA ANGÅR BESETNINGSMEDLEMMER
[PART-ARA] 
[DEL-ARA]
ARA.GEN.105 Definitions 
ARA.GEN.105 Definisjoner
For the purposes of this Part and of Part-ORA, the following definitions apply: 
I denne del og i del-ORA menes med:
“Acceptable Means of Compliance (AMC)” are non-binding standards adopted by the Agency to illustrate means to establish compliance with the Basic Regulation and its Implementing Rules; 
«akseptable samsvarskriterier (AMC)» ikke-bindende standarder vedtatt av Byrået for å vise hvilke kriterier som kan benyttes til å sikre samsvar med grunnforordningen og dens gjennomføringsbestemmelser
“Alternative means of compliance” are those that propose an alternative to an existing AMC or those that propose new means to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules for which no associated AMC have been adopted by the Agency; 
«alternative samsvarskriterier» foreslått alternativ til eksisterende AMC eller forslag til nye kriterier som kan benyttes til å sikre samsvar med forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsbestemmelser, der Byrået ikke har vedtatt tilknyttede AMC
“Approved training organisation (ATO)” means an organisation qualified for the issue or continuation of an approval to provide training for pilot licences and associated ratings and certificates; 
«godkjent utdanningsorganisasjon (ATO)» en organisasjon som er kvalifisert til å få utstedt eller forlenget en godkjenning til å gi opplæring til flygersertifikat og tilhørende rettigheter og bevis
“Basic instrument training device model (BITD model)” means a defined hardware and software combination, which has obtained a BITD qualification; 
«modell for innretning for grunnleggende instrumentopplæring (BITD-modell)» en fastlagt kombinasjon av maskinvare og programvare som er BITD-godkjent
“Certification specifications (CS)” are technical standards adopted by the Agency indicating means to show compliance with the Basic Regulation and its Implementing Rules and which can be used by organisation for the purpose of certification; 
«sertifiseringsspesifikasjoner (CS)» tekniske standarder som er vedtatt av Byrået og gir kriterier som kan benyttes til å vise samsvar med grunnforordningen og dens gjennomføringsbestemmelser, og som kan benyttes av en organisasjon i forbindelse med sertifisering
“Flight instructor (FI)” means an instructor with the privileges to provide training in an aircraft, in accordance with Part-FCL; 
«flyinstruktør (FI)» en instruktør som har rett til å gi opplæring i et luftfartøy i henhold til del-FCL
“Flight simulation training device (FSTD)” means a training device which is: 
«opplæringsinnretning for flysimulering (FSTD)» en opplæringsinnretning som:
in the case of aeroplanes, a full flight simulator (FFS), a flight training device (FTD), a flight and navigation procedures trainer (FNPT), or a basic instrument training device (BITD); 
når det dreier seg om fly, er en flysimulator (FFS), en flygeopplæringsinnretning (FTD), en fly- og navigasjonstrener (FNPT) eller en innretning for grunnleggende instrumentopplæring (BITD)
in the case of helicopters, a full flight simulator (FFS), a flight training device (FTD) or a flight and navigation procedures trainer (FNPT); 
når det dreier seg om helikopter, er en flysimulator (FFS), en flygeopplæringsinnretning (FTD) eller en fly- og navigasjonstrener (FNPT)
“FSTD qualification” means the level of technical ability of an FSTD as defined in the compliance document; 
«FSTD-godkjenning» en FSTDs tekniske egnethet som fastlagt i samsvarsdokumentet
“FSTD user” means the organisation or person requesting training, checking or testing through the use of an FSTD to an ATO; 
«FSTD-bruker» en organisasjon eller person som ber en godkjent utdanningsorganisasjon om opplæring, kontroll eller prøving ved hjelp av en FSTD
“Grounding” means the formal prohibition of an aircraft to take-off and the taking of such steps as are necessary to detain it; 
«flygeforbud» formelt startforbud for et luftfartøy, og nødvendige tiltak for å holde det tilbake
“Guidance Material (GM)” means non-binding material developed by the Agency that helps to illustrate the meaning of a requirement or specification and is used to support the interpretation of the Basic Regulation, its Implementing Rules and AMC; 
«veiledningsmateriale (GM)» ikke-bindende materiale utarbeidet av Byrået, som bidrar til å forklare meningen med et krav eller en spesifikasjon, og som benyttes som støtte i tolkningen av grunnforordningen, dens gjennomføringsbestemmelser og AMC
“ARO.RAMP” means the Subpart RAMP of Annex II to the Regulation on Air Operations; 
«ARO.RAMP» kapittel RAMP i vedlegg II til forordningen om luftfartsoperasjoner
“Other training device (OTD)” means an aid used for pilot training other than an FSTD that provides for training where a complete flight deck or cockpit environment is not necessary; 
«annen opplæringsinnretning (OTD)» et hjelpemiddel som benyttes i flygerutdanningen, som ikke er en FSTD, og som gir mulighet for opplæring når et komplett førerkabin- eller cockpitmiljø ikke er nødvendig
“Part-ARA” means Annex VI to the Regulation on Civil Aviation Aircrew; 
«del-ARA» vedlegg VI til forordningen om besetningsmedlemmer i sivil luftfart
“Part-ORO” means Annex III to the Regulation on Air Operations; 
«del-ORO» vedlegg III til forordningen om luftfartsoperasjoner
“Part-CC” means Annex V to the Regulation on Civil Aviation Aircrew; 
«del-CC» vedlegg V til forordningen om besetningsmedlemmer i sivil luftfart
“Part-FCL” means Annex I to the Regulation on Civil Aviation Aircrew; 
«del-FCL» vedlegg I til forordningen om besetningsmedlemmer i sivil luftfart
“Part-MED” means Annex IV to the Regulation on Civil Aviation Aircrew; 
«del-MED» vedlegg IV til forordningen om besetningsmedlemmer i sivil luftfart
“Part-ORA” means Annex VII to the Regulation on Civil Aviation Aircrew; 
«del-ORA» vedlegg VII til forordningen om besetningsmedlemmer i sivil luftfart
“Principal place of business” means the head office or registered office of the organisation within which the principal financial functions and operational control of the activities referred to in this Regulation are exercised; 
«hovedforetak» organisasjonens hovedkontor eller forretningskontor, der de viktigste økonomiske funksjonene og driftskontrollen med virksomheten nevnt i denne forordning utøves
“Qualification test guide (QTG)” means a document designed to demonstrate that the performance and handling qualities of an FSTD represent those of the aircraft, class of aeroplane or type of helicopter, simulated within prescribed limits and that all applicable requirements have been met. 
«godkjenningsveiledning (QTG)» et dokument som har som formål å vise at en FSTDs ytelse og manøvreringsegenskaper svarer til det luftfartøy, den klasse av fly eller den type helikopter som simuleres innenfor fastsatte grenser, og at alle gjeldende krav er oppfylt.
The QTG includes both the data of the aircraft, class of aeroplane or type of helicopter and FSTD data used to support the validation. 
QTG omfatter både data om luftfartøyet, klassen av fly eller helikoptertypen og data om FSTD som benyttes som underlag i forbindelse med valideringen.
ARA.GEN.115 Oversight documentation 
ARA.GEN.115 Tilsynsdokumentasjon
The competent authority shall provide all legislative acts, standards, rules, technical publications and related documents to relevant personnel in order to allow them to perform their tasks and to discharge their responsibilities. 
Vedkommende myndighet skal gi det aktuelle personellet alle regelverksakter, standarder, regler, tekniske publikasjoner og tilhørende dokumenter slik at de kan utføre sine oppgaver og ivareta sitt ansvar.
ARA.GEN.120 Means of compliance 
ARA.GEN.120 Samsvarskriterier
The Agency shall develop Acceptable Means of Compliance (AMC) that may be used to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules. 
Byrået skal utarbeide akseptable samsvarskriterier (AMC) som kan benyttes til å sikre samsvar med forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsbestemmelser.
When the AMC are complied with, the related requirements of the Implementing Rules are met. 
Når AMC overholdes, er de tilhørende kravene i gjennomføringsbestemmelsene oppfylt.
Alternative means of compliance may be used to establish compliance with the Implementing Rules. 
Det kan benyttes alternative samsvarskriterier til å sikre samsvar med gjennomføringsbestemmelsene.
The competent authority shall establish a system to consistently evaluate that all alternative means of compliance used by itself or by organisations and persons under its oversight allow the establishment of compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules. 
Vedkommende myndighet skal opprette et system for løpende vurdering av om alle alternative samsvarskriterier som den selv benytter, eller som benyttes av organisasjoner og personer som står under dens tilsyn, gir mulighet for å fastslå samsvar med forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsbestemmelser.
The competent authority shall evaluate all alternative means of compliance proposed by an organisation in accordance with ORA.GEN.120 by analysing the documentation provided and, if considered necessary, conducting an inspection of the organisation. 
Vedkommende myndighet skal vurdere alle alternative samsvarskriterier som en organisasjon foreslår i samsvar med ORA.GEN.120 ved å analysere dokumentasjonen som er lagt fram, og om nødvendig ved å gjennomføre en inspeksjon av organisasjonen.
When the competent authority finds that the alternative means of compliance are in accordance with the Implementing Rules, it shall without undue delay: 
Når vedkommende myndighet kommer til at de alternative samsvarskriteriene er i samsvar med gjennomføringsbestemmelsene, skal den uten unødig opphold
notify the applicant that the alternative means of compliance may be implemented and, if applicable, amend the approval or certificate of the applicant accordingly; and 
gi søkeren melding om at de alternative samsvarskriteriene kan gjennomføres, og eventuelt endre søkerens godkjenning eller sertifikat i tråd med dette, og
notify the Agency of their content, including copies of all relevant documentation; 
gi Byrået melding om innholdet, med kopier av all relevant dokumentasjon,
inform other MS about alternative means of compliance that were accepted. 
underrette andre medlemsstater om alternative samsvarskriterier som er blitt godkjent.
When the competent authority itself uses alternative means of compliance to achieve compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules it shall: 
Når vedkommende myndighet selv benytter alternative samsvarskriterier for å oppnå samsvar med forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsbestemmelser, skal den:
make them available to all organisations and persons under its oversight; and 
stille dem til rådighet for alle organisasjoner og personer som står under dens tilsyn, og
without undue delay notify the Agency. 
uten unødig opphold gi Byrået melding om dette.
The competent authority shall provide the Agency with a full description of the alternative means of compliance, including any revisions to procedures that may be relevant, as well as an assessment demonstrating that the Implementing Rules are met. 
Vedkommende myndighet skal gi Byrået en fullstendig beskrivelse av de alternative samsvarskriteriene, herunder eventuelle endringer av framgangsmåter som kan være relevante, samt en vurdering som viser at gjennomføringsbestemmelsene er overholdt.
ARA.GEN.125 Information to the Agency 
b) Underretning til Byrået
The competent authority shall without undue delay notify the Agency in case of any significant problems with the implementation of Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules. 
Vedkommende myndighet skal uten unødig opphold melde fra til Byrået dersom det oppstår problemer av betydning med gjennomføringen av forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsbestemmelser.
The competent authority shall provide the Agency with safety-significant information stemming from the occurrence reports it has received. 
Vedkommende myndighet skal gi Byrået opplysninger som har betydning for sikkerheten, og som stammer fra mottatte hendelsesrapporter.
ARA.GEN.135 Immediate reaction to a safety problem 
ARA.GEN.135 Umiddelbar reaksjon på et sikkerhetsproblem
Without prejudice to Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council( ) the competent authority shall implement a system to appropriately collect, analyse and disseminate safety information. 
Med forbehold for europaparlaments- og rådsdirektiv 2003/42/EF( ) skal vedkommende myndighet innføre et system for å samle inn, analysere og formidle sikkerhetsinformasjon på hensiktsmessig måte.
The Agency shall implement a system to appropriately analyse any relevant safety information received and without undue delay provide to Member States and the Commission any information, including recommendations or corrective actions to be taken, necessary for them to react in a timely manner to a safety problem involving products, parts, appliances, persons or organisations subject to Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules. 
Byrået skal innføre et system for å analysere relevant, mottatt sikkerhetsinformasjon på hensiktsmessig måte, og uten unødig opphold gi medlemsstatene og Kommisjonen alle opplysninger, herunder anbefalinger eller korrigerende tiltak, som er nødvendige for å kunne reagere i tide på et sikkerhetsproblem knyttet til produkter, deler, utstyr, personer eller organisasjoner som omfattes av forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsbestemmelser.
Upon receiving the information referred to in (a) and (b), the competent authority shall take adequate measures to address the safety problem. 
Etter å ha mottatt opplysningene nevnt i bokstav a) og b) skal vedkommende myndighet treffe hensiktsmessige tiltak for å håndtere sikkerhetsproblemet.
Measures taken under (c) shall immediately be notified to all persons or organisations which need to comply with them under Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules. 
Tiltak som treffes i henhold til bokstav c) skal umiddelbart meldes til alle personer eller organisasjoner som må overholde dem i henhold til forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsbestemmelser.
The competent authority shall also notify those measures to the Agency and, when combined action is required, the other Member States concerned. 
Vedkommende myndighet skal også gi Byrået og, når en kombinert innsats er påkrevd, de øvrige berørte medlemsstater, melding om disse tiltakene.
ARA.GEN.200 Management system 
ARA.GEN.200 Ledelsessystem
The competent authority shall establish and maintain a management system, including as a minimum: 
Vedkommende myndighet skal opprette og holde ved like et ledelsessystem som minst omfatter:
documented policies and procedures to describe its organisation, means and methods to achieve compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules. 
dokumenterte retningslinjer og framgangsmåter som beskriver dens organisasjon, kriterier og metoder til å oppnå samsvar med forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsbestemmelser.
The procedures shall be kept up-to-date and serve as the basic working documents within that competent authority for all related tasks; 
Framgangsmåtene skal ajourføres og tjene som grunnleggende arbeidsdokumenter for alle tilknyttede oppgaver hos denne myndighet.
a sufficient number of personnel to perform its tasks and discharge its responsibilities. 
et tilstrekkelig antall medarbeidere til å utføre myndighetens oppgaver og ivareta dens ansvar.
Such personnel shall be qualified to perform their allocated tasks and have the necessary knowledge, experience, initial and recurrent training to ensure continuing competence. 
Dette personellet skal være kvalifisert til å uføre de oppgaver de tildeles, og ha nødvendig kunnskap og erfaring, samt grunn- og etterutdanning, til å sikre at kompetansen opprettholdes.
A system shall be in place to plan the availability of personnel, in order to ensure the proper completion of all tasks; 
Det skal foreligge et system for personalplanlegging for å sikre at alle oppgaver utføres slik de skal,
adequate facilities and office accommodation to perform the allocated tasks; 
tilstrekkelige ressurser og kontorlokaler til å utføre de tildelte oppgavene,