natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A minimum equipment list (“MEL”) shall be established as specified in point 8.a.3 of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, based on the relevant master minimum equipment list (“MMEL”) as defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’;» 
Det skal utarbeides en minsteutstyrsliste («MEL») som angitt i samsvar med nr. 8.a.3 i vedlegg IV til forordning (EF) nr. 216/2008, basert på den relevante referanseminsteutstyrslisten («MMEL») fastsatt i den obligatoriske delen av opplysningene om driftsmessig egnethet som er utarbeidet i samsvar med forordning (EU) nr. 748/2012.»
When establishing a differences training programme and syllabus for a variant of an aircraft type currently operated, the operator shall include, where available, the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’;» 
Ved utarbeiding av programmet og studieplanen for differanseopplæring for en variant av en luftfartøytype som vedkommende for tiden tjenestegjør på, skal operatøren ta med, dersom de foreligger, de relevante elementene fastsatt i den obligatoriske delen av opplysningene om driftsmessig egnethet som er utarbeidet i samsvar med forordning (EU) nr. 748/2012.»
that the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 are taken into account.’;» 
at det er tatt hensyn til de relevante elementene fastsatt i den obligatoriske delen av opplysningene om driftsmessig egnethet som er utarbeidet i samsvar med forordning (EF) nr. 748/2012.»
Specific approvals shall be issued for an unlimited duration and shall remain valid subject to the operator remaining in compliance with the requirements associated with the specific approval and taking into account the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’.» 
Særlige godkjenninger skal utstedes for et ubegrenset tidsrom og skal forbli gyldige, forutsatt at operatøren opprettholder samsvar med kravene til den særlige godkjenningen og tar hensyn til relevante elementene fastsatt i den obligatoriske delen av opplysningene om driftsmessig egnethet som er utarbeidet i samsvar med forordning (EU) nr. 748/2012.»
It is reasonable that the full payment of the charges for an appeal against decisions of the Agency is a prerequisite for the appeal to be admissible. 
Det er rimelig å kreve at avgifter til i forbindelse med klager på byråets avgjørelser, betales i sin helhet innen klagen behandles.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 65(1) of Regulation (EC) No 216/2008. 
Tiltakene fastsatt i denne forordning er i samsvar med uttalelse fra komiteen nedsatt ved artikkel 65 nr. 1 i forordning (EF) nr. 216/2008 .
‘certification task’ means all activities carried out by the Agency directly or indirectly for the purposes of issuing, maintaining or amending certificates pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing rules; 
«sertifiseringsoppgave» alle aktiviteter som Byrået utfører direkte eller indirekte med sikte på å utstede, opprettholde eller endre sertifikater i henhold til forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsbestemmelser,
Fees and charges shall be denominated and payable in euros. 
Avgifter og gebyrer skal oppgis og betales i euro.
It is subject to annual review and indexation. 
Denne satsen skal revideres og indeksreguleres årlig.
The balance of any fees due, calculated on an hourly basis for the ongoing period of 12 months but not exceeding the applicable flat fee, shall be payable in full at the time the Agency stops working on the certification task, together with travel expenses and any other amounts due, in the following cases: 
Resten av det skyldige avgiftsbeløpet, beregnet på timbasis for den inneværende perioden på tolv måneder, men uten at det overstiger gjeldende faste avgift, skal betales i sin helhet på det tidspunkt da Byrået avbryter sertifiseringsoppgaven, sammen med reiseutgifter og eventuelle andre beløp som forfaller, i følgende tilfeller:
If the Agency suspends the certificate due to non-payment of the annual fee or surveillance fee or because the applicant fails to comply with the applicable requirements, the respective fee period shall continue and the applicant shall pay for the period of suspension. 
Dersom Byrået opphever sertifikatet midlertidig som følge av at årsavgiften eller tilsynsavgiften ikke er betalt, eller fordi søkeren ikke oppfyller gjeldende krav, fortsetter den berørte avgiftsperioden, og søkeren skal betale for perioden da sertifikatet var midlertid opphevet.
An exceptional increase shall be applied to the fee levied in order to cover all of the costs incurred by the Agency in meeting the special request of the applicant, if due to that request a certification task is exceptionally carried out as follows: 
Avgiften som innkreves for å dekke alle de kostnader Byrået pådrar seg for å oppfylle en en særskilt anmodning fra søkeren, skal heves med et ekstraordinært beløp dersom denne anmodningen fører til at en sertifiseringsoppgave unntaksvis utføres på følgende måte:
by assigning such number of staff that the operation is performed faster than under the Agency’s standard procedures. 
det anvendes mer personale, slik at arbeidet utføres raskere enn ved anvendelse av Byråets vanlige framgangsmåte.
To that end, the time spent by the Agency to provide the service shall be invoiced at the hourly rate referred to in Part II point 2 of the Annex. 
For dette formål skal tiden Byrået har brukt på å yte tjenesten faktureres etter timesatsen nevnt i del II nr.2 i vedlegget.
The Agency shall provide the Commission, the Management Board and the advisory body of interested parties established in accordance with Article 33(4) of Regulation (EC) No 216/2008 annually with information on the components serving as a basis for determining the amount of the fees. 
Byrået skal hvert år framlegge for Kommisjonen, styret og det rådgivende organet av berørte parter som er fastsatt i samsvar med artikkel 33 nr. 4 i forordning (EF) nr. 216/2008, opplysninger om hvilke enkeltdeler som ligger til grunn for fastsettelsen av avgiftsnivået.
The Annex to this Regulation shall be reviewed periodically by the Agency to ensure that significant information related to the underlying assumptions for anticipated income and expenditure of the Agency is duly reflected in the amounts of fees or charges levied by the Agency. 
Vedlegget til denne forordning skal regelmessig gjennomgås av Byrået for å sikre at vesentlige opplysninger knyttet til underliggende forutsetninger om Byråets forventede inntekter og utgifter blir behørig gjenspeilt i de avgifter og gebyrer Byrået innkrever.
Where necessary, this Regulation may be revised at the latest five years after its entry into force. 
Om nødvendig kan denne forordning revideres senest fem år etter at den trer i kraft.
Flat fee (EUR) 
Fast avgift (EUR)
Fixed wing aircraft 
Luftfartøy med faste vinger
Turbine engines with take-off thrust up-to 25 KN or take-off power output up to 2000 kW 
Turbinmotorer med en skyvekraft ved start på opptil 25 000 N eller en avgangseffekt på opptil 2000 kW
( 1 ) For Derivatives involving Substantial Changes(s) to the Type Design, as described in Subpart B in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012, the respective Type Certificate or Restricted Type Certificate fee, as defined in Table 1, shall apply. 
( 1 ) For avledede produkter som omfatter betydelig(e) endring(er) i typekonstruksjonen, som beskrevet i del A kapittel B i vedlegg I til forordning (EF) nr. 748/2012, får de respektive avgiftene for typesertifikater og begrensede typesertifikater som definert i tabell 1, anvendelse.
11th and subsequent products 
11. og påfølgende produkter
(referred to in Part M Subpart G of Annex I to Regulation (EC) No 2042/2003) 
(nevnt i del M kapittel G i vedlegg I til forordning (EF) nr. 2042/2003)
Up to 2000 kg (except for High-Performance Aircraft) 
Opptil 2000 kg (unntatt luftfartøy med høy ytelse)
( 1 ) For Supplemental Type Certificates involving Substantial Changes (s) as defined in Subpart B in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012, the respective Type Certificate or Restricted Type Certificate fee, as defined in Table 1, shall apply. 
( 1 ) For supplerende typesertifikater som omfatter betydelig(e) endring(er), som beskrevet i del A kapittel B i vedlegg I til forordning (EF) nr. 748/2012, får de respektive avgiftene for typesertifikater eller begrensede typesertifikater som definert i tabell 1, anvendelse.
( ) Commission Regulation (EC) No 593/2007 of 31 May 2007 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency (OJ L 140, 1.6.2007, p. 3.). 
( ) Kommisjonsforordning (EF) nr. 593/2007 av 31. mai 2007 om avgifter og gebyrer som skal innkreves av Det europeiske flysikkerhetsbyrå (EUT L 140 av 1.6.2007, s. 3).
‘charges’ means the amounts levied by the Agency and payable by applicants for services provided by the Agency other than certification or, in the case of an appeal, by the natural or legal person lodging the appeal; 
«gebyrer» de beløp som Byrået innkrever, og som søkere skal betale for tjenester Byrået yter, med unntak av sertifisering, eller av som skal betales av den fysiske eller juridiske personen som inngir klagen dersom det dreier seg om en klagesak.
each aircraft as a type or a variant taking into account, where available, the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 for the relevant aircraft type or variant; and’.» 
hvert luftfartøy som en type eller en variant, idet det eventuelt tas hensyn til de relevante elementene fastsatt i den obligatoriske delen av opplysningene om driftsmessig egnethet som er utarbeidet i samsvar med forordning (EU) nr. 748/2012 for den relevante typen eller varianten av et luftfartøy, og»
Holders of a type-certificate including operational suitability data shall be required to obtain approval of an extension of the scope of their design organisation approval or procedures alternative to design organisation approval, as applicable, to include operational suitability aspects before 18 December 2015.’;» 
Innehavere av et typesertifikat med opplysninger om driftsmessig egnethet skal, etter behov, innhente godkjenning for en utvidelse av omfanget av godkjenningen som konstruksjonsorganisasjon eller alternative framgangsmåter for godkjenning som konstruksjonsorganisasjon, slik at de også omfatter forhold som gjelder driftsmessig egnethet, innen 18.desember 2015.»
Points 16-34 and point 43 of the Annex shall apply to applicants for the approval of a change to a type-certificate as well as applicants for a supplemental type-certificate from 19 December 2016. 
Punkt 16-34 og punkt 43 i vedlegget får anvendelse på personer som søker om godkjenning av en endring av et typesertifikat og personer som søker om et supplerende typesertifikat fra 19. desember 2016.
An application for a type-certificate or restricted type-certificate for an aircraft shall include, or be supplemented with, after the initial application, the application for approval of operational suitability data, consisting of, as applicable: 
En søknad om typesertifikat eller begrenset typesertifikat for et luftfartøy skal omfatte eller etter den første søknaden være ledsaget av en søknad om godkjenning av opplysninger om driftsmessig egnethet som, avhengig av hva som er relevant, skal bestå av følgende:
The holder of an aircraft type-certificate issued before 17 February 2014 intending to deliver a new aircraft to an EU operator on or after 17 February 2014 shall obtain approval in accordance with point 21.A.21(e) of Annex I (Part 21) except for the minimum syllabus of maintenance certifying staff type rating training and except for aircraft validation source data to support the objective qualification of simulator(s). 
Innehaveren av et typesertifikat for luftfartøy som er utstedt før 17. februar 2014, som har til hensikt å levere et nytt luftfartøy til en operatør i EU den 17. februar 2014 eller senere, skal innhente godkjenning i samsvar med 21.A.21 bokstav e) i vedlegg I (del 21) unntatt for minstepensum for typerettighetskurs for personell som har ansvar for å sertifisere vedlikehold og unntatt for kildedata for validering av luftfartøy som skal støtte en objektiv kvalifisering av simulatorer.
Before 18 June 2014 the relevant type-certificate holders shall propose the Agency a division of the operational suitability data in mandatory data and non-mandatory data. 
Innen 18. juni 2014 skal berørte innehavere av typesertifikater foreslå for Byrået en inndeling av opplysninger om driftsmessig egnethet i obligatoriske opplysninger og ikke-obligatoriske opplysninger.
the minimum syllabus of pilot type rating training, including determination of type rating; 
minstepensum for typerettighetsopplæring av piloter, herunder fastsettelse av typerettigheter,
the definition of scope of the aircraft validation source data to support the objective qualification of simulator(s) associated to the pilot type rating training, or provisional data to support their interim qualification; 
fastsettelse av omfanget av de kildedata for validering av luftfartøy som skal støtte en objektiv kvalifisering av simulatorer i forbindelse med typerettighetsopplæring av piloter, eller midlertidige opplysninger som skal støtte en midlertidig godkjenning av disse,
the minimum syllabus of maintenance certifying staff type rating training, including determination of type rating; 
minstepensum for typerettighetskurs for personell som har ansvar for å sertifisere vedlikehold, herunder fastsettelse av typerettigheter,
determination of type or variant for cabin crew and type specific data for cabin crew; 
fastsettelse av type eller variant for kabinbesetning og typespesifikke opplysninger for kabinbesetning,
the master minimum equipment list; and 
referanseminsteutstyrslisten, og
other type-related operational suitability elements.’;» 
andre typerelaterte elementer vedrørende driftsmessig egnethet.»
the applicable certification specifications for operational suitability data issued in accordance with point 21.A.16A that are effective on the date of application or application supplement, unless: 
gjeldende sertifiseringsspesifikasjoner for opplysninger om driftsmessig egnethet som er utstedt i samsvar med 21.A.16A og som gjelder på datoen for søknad eller supplerende søknad, med mindre:
the following point 21.A.62 is added to Subpart B: 
I kapittel B skal nytt 21.A.62 lyde:
‘21.A.62 Availability of operational suitability data 
«21.A.62 Tilgang til opplysninger om driftsmessig egnethet
The holder of the type-certificate or restricted type-certificate shall make available: 
Innehaveren av et typesertifikat eller begrenset typesertifikat skal stille følgende til rådighet:
at least one set of complete operational suitability data prepared in accordance with the applicable operational suitability certification basis, to all known EU operators of the aircraft, before the operational suitability data must be used by a training organisation or an EU operator; and 
minst ett sett med fullstendige opplysninger om driftsmessig egnethet utarbeidet i samsvar med gjeldende sertifiseringsgrunnlag for driftsmessig egnethet for alle kjente EU-operatører som bruker luftfartøyet, før opplysningene om driftsmessig egnethet skal brukes av en opplæringsinstitusjon eller en EU-operatør, og
on request, the relevant data referred to in points (a) and (b) above, to: 
på anmodning, de relevante opplysningene nevnt i bokstav a) og b) ovenfor, for:
the competent authority responsible for verifying conformity with one or more elements of this set of operational suitability data; and 
vedkommende myndighet som har ansvar for å kontrollere samsvar med ett eller flere elementer av dette settet med opplysninger om driftsmessig egnethet, og
any person required to comply with one or more elements of this set of operational suitability data.’;» 
enhver person som må oppfylle ett eller flere elementer av dette settet av opplysninger om driftsmessig egnethet.»
Operational Evaluation Board reports and master minimum equipment lists issued in accordance with JAA procedures or by the Agency before the entry into force of this Regulation shall be deemed to constitute the operational suitability data approved in accordance with point 21.A.21(e) of Annex I (Part 21) and shall be included in the relevant type-certificate. 
Rapporter og hovedminsteutstyrslister fra det flyoperasjonelle evalueringsforumet som utferdiges i samsvar med JAAs framgangsmåter eller av Byrået før denne forordning trer i kraft, skal anses å utgjøre opplysningene om driftsmessig egnethet godkjent i samsvar med 21.A.21 bokstav e) i vedlegg I (del 21), og skal tas med i det relevante typesertifikatet.
When the change affects the operational suitability data, the application shall include, or be supplemented after the initial application to include the necessary changes to the operational suitability data.’;» 
dersom endringen berører opplysningene om driftsmessig egnethet, skal søknaden inneholde, eller etter den første søknaden suppleres slik at den inneholder, de nødvendige endringene i opplysningene om driftsmessig egnethet.»
in the case of a change affecting the operational suitability data, it is demonstrated that the necessary changes to the operational suitability data meet the applicable operational suitability data certification basis designated in accordance with point 21.A.101(g); 
det ved en endring som har innvirkning på opplysningene om driftsmessig egnethet er godtgjort at de nødvendige endringer av opplysningene om driftsmessig egnethet overholder det relevante sertifiseringsgrunnlaget for opplysninger om driftsmessig egnethet fastsatt i samsvar med 21.A.101 bokstav g),
‘21.A.108 Availability of operational suitability data 
«21.A.108 Tilgang til opplysninger om driftsmessig egnethet
In the case of a change affecting the operational suitability data, the holder of the minor change approval shall make available: 
Dersom en endring har innvirkning på opplysningene om driftsmessig egnethet, skal innehaveren av en godkjenning av en mindre endring stille følgende til rådighet:
at least one set of changes to the operational suitability data prepared in accordance with the applicable operational suitability certification basis, to all known EU operators of the changed aircraft, before the operational suitability data must be used by a training organisation or an EU operator; and 
minst ett sett av endringer av opplysningene om driftsmessig egnethet utarbeidet i samsvar med gjeldende sertifiseringsgrunnlag for driftsmessig egnethet for alle kjente EU-operatører som bruker det endrede luftfartøyet, før opplysningene om driftsmessig egnethet skal brukes av en opplæringsinstitusjon eller en EU-operatør, og
any further change to the affected operational suitability data, to all known EU operators of the changed aircraft; and 
eventuelle ytterligere endringer i de berørte opplysningene om driftsmessig egnethet for alle kjente EU-operatører som bruker det endrede luftfartøyet, og
on request, the relevant parts of the changes in points (a) and (b) above, to: 
på anmodning, de relevante delene av endringene nevnt i bokstav a) og b) ovenfor, for:
the competent authority responsible for verifying conformity with one or more elements of the affected operational suitability data; and 
vedkommende myndighet som har ansvar for å kontrollere samsvar med ett eller flere elementer av de berørte opplysningene om driftsmessig egnethet, og
the following point 21.A.120B is added to Subpart E: 
I kapittel E skal nytt 21.A.120B lyde:
‘21.A.120B Availability of operational suitability data 
«21.A.120B Tilgang til opplysninger om driftsmessig egnethet
In the case of a change affecting the operational suitability data, the holder of the supplemental type-certificate shall make available: 
Dersom en endring har innvirkning på opplysningene om driftsmessig egnethet, skal innehaveren av et supplerende typesertifikat stille følgende til rådighet:
The existing statement ‘Administrative procedures established by the Agency shall apply’ is deleted; 
Setningen «De administrative framgangsmåtene fastsatt av Byrået får anvendelse» utgår.
The following point 21.B.70 is added: 
Nytt 21.B.70 skal lyde:
in point 21.B.327(a)(2)(i), point (C) is replaced by the following: 
I 21.B.327 bokstav a) nr. 2 i) skal bokstav C lyde:
The approval of the changes to the operational suitability data is included in the approval of the change to the type-certificate. 
Godkjenningen av endringer i opplysninger om driftsmessig egnethet inngår i godkjenningen av endringer av typesertifikater.
However, the Agency shall use a separate classification and approval process for administering changes to operational suitability data.’;» 
Byrået skal imidlertid bruke en separat klassifiserings- og godkjenningsprosess for å administrere endringer i opplysninger om driftsmessig egnethet.»
Compliance findings made by the authorities in Operational Evaluation Board processes conducted under the responsibility of the JAA or the Agency before the entry into force of this Regulation shall be accepted by the Agency without further verification. 
Samsvarskontroller som utføres av myndighetene ved prosessene i det flyoperasjonelle evalueringsforumet og som gjennomføres under JAAs eller Byråets ansvar før denne forordning trer i kraft, skal godtas av Byrået uten videre etterprøving.
any change to the operational suitability data to all known EU operators of the aircraft; and 
eventuelle endringer i opplysningene om driftsmessig egnethet for alle kjente EU-operatører som bruker luftfartøyet, og
The operational suitability data should include mandatory elements for Master Minimum Equipment List (‘MMEL’), flight crew training and cabin crew training which will be the basis for developing the Minimum Equipment List (‘MEL’) and crew training courses by operators. 
Opplysningene om driftsmessig egnethet bør omfatte de obligatoriske elementene av en referanseminsteutstyrsliste («MMEL») samt opplæring av flygebesetninger og kabinbesetninger som kan danne grunnlaget for operatørenes utarbeiding av en minsteutstyrsliste («MEL») og opplæringskurs for besetningsmedlemmer.
EASA Acceptance of Operational Evaluation Board Reports 
EASA-godkjenning av rapporter fra det flyoperasjonelle evalueringsforumet
The Agency prepared draft implementing rules on the concept of operational suitability data and submitted them as an opinion( ) to the Commission in accordance with Article 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008. 
Byrået utarbeidet et utkast til gjennomføringsregler om begrepet opplysninger om driftsmessig egnethet og framla dem i form av en uttalelse( ) til Kommisjonen i samsvar med artikkel 19 nr. 1 i forordning (EF) nr. 216/2008.
OJ L 224, 21.8.2012, p. 1.; 
EUT L 224 av 21.8.2012, s. 1.»