natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Without prejudice to the criteria for derogations as set in Regulation (EC) No 272/2009, the appropriate authority may allow special security procedures or exemptions for the protection and security of airside areas at airports on days on which there are not more than eight planned departing flights, provided that only one aircraft is to be loaded, unloaded, boarded or disembarked at any one time either within the critical part of the security restricted area or at an airport that falls outside of the scope of point 1.1.3. 
Uten at det berører kriteriene for unntak fastsatt i forordning (EF) nr. 272/2009 kan vedkommende myndighet tillate særlige sikkerhetsprosedyrer eller unntak i forbindelse med beskyttelsen av og sikkerheten i flysideområder på dager med høyst åtte planlagte avgående flyginger, forutsatt at det skal foretas lasting, lossing, ombordstigning eller avstigning for bare ett luftfartøy om gangen enten i den kritiske delen av det sikkerhetsbegrensede området eller i en lufthavn som ikke omfattes av nr. 1.1.3.
AIRPORT PLANNING REQUIREMENTS 
KRAV TIL PLANLEGGING AV LUFTHAVNER
Boundaries 
Grenser
Vehicles entering security restricted areas other than critical parts 
Kjøretøyer som innpasserer til sikkerhetsbegrensede områder eller andre kritiske deler
Boundaries between landside, airside, security restricted areas, critical parts and, where applicable, demarcated areas shall be clearly identifiable at each airport in order to enable the appropriate security measures to be taken in each of those areas. 
Grensene mellom landside, flyside, sikkerhetsbegrensede områder, kritiske deler og, dersom det er relevant, avgrensede områder skal være klart identifiserbare i hver lufthavn, slik at det kan treffes egnede sikkerhetstiltak i hvert av disse områdene.
The boundary between landside and airside shall be a physical obstruction that is clearly visible to the general public and which denies a person unauthorised access. 
Grensen mellom landside og flyside skal være en fysisk sperring som er klart synlig for allmennheten og hindrer adgang for uvedkommende.
Security restricted areas shall include at least the following: 
De sikkerhetsbegrensede områdene skal omfatte minst følgende:
a part of an airport to which screened departing passengers have access; and 
en del av en lufthavn som gjennomsøkte avreisende passasjerer har adgang til,
a part of an airport through which screened departing hold baggage may pass or in which it may be held, unless it concerns secured baggage; and 
en del av en lufthavn som gjennomsøkt innsjekket avreisebagasje kan passere gjennom eller oppbevares i, med mindre det dreier seg om sikret bagasje, og
a part of an airport designated for the parking of aircraft to be boarded or loaded. 
en del av en lufthavn som er bestemt for parkering av luftfartøyer med henblikk på ombordstigning eller lasting.
A part of an airport shall be regarded as a security restricted area at least for the period of time that the activities referred to in point 1.1.2.1 are taking place. 
En del av en lufthavn skal anses som et sikkerhetsbegrenset område minst i den tiden som aktivitetene nevnt i nr. 1.1.2.1 pågår.
When a security restricted area is established, a security search of the parts that could have been contaminated shall be carried out immediately before such an area is established in order to reasonably ensure that it does not contain prohibited articles. 
Når det opprettes et sikkerhetsbegrenset område, skal det umiddelbart før området opprettes, utføres en sikkerhetsgjennomsøking av de deler som kan ha blitt kontaminert, slik at det med rimelighet kan sikres at det sikkerhetsbegrensede området ikke inneholder forbudte gjenstander.
This provision shall be considered to be met for aircraft that are subject to an aircraft security search. 
Denne bestemmelse skal anses for å være oppfylt for luftfartøyer som det er utført en sikkerhetsgjennomsøking av.
Whenever unauthorised persons may have had access to security restricted areas, a security search of the parts that could have been contaminated shall be carried out as soon as possible in order to reasonably ensure that it does not contain prohibited articles. 
Når uvedkommende kan ha hatt adgang til sikkerhetsbegrensede områder, skal det så snart som mulig utføres en sikkerhetsgjennomsøking av de deler som kan ha blitt kontaminert, slik at det med rimelighet kan sikres at ingen del inneholder forbudte gjenstander.
Critical parts shall be established at airports where more than 40 persons hold airport identification cards giving access to security restricted areas. 
Kritiske deler skal opprettes i lufthavner der mer enn 40 personer har identitetskort som gir adgang til sikkerhetsbegrensede områder.
Critical parts shall include at least the following: 
De kritiske delene skal omfatte minst følgende:
all parts of an airport to which screened departing passengers have access; and 
alle deler av en lufthavn som gjennomsøkte avreisende passasjerer har adgang til, og
all parts of an airport through which screened departing hold baggage may pass or in which it may be held, unless it concerns secured baggage. 
alle deler av en lufthavn som gjennomsøkt innsjekket avreisebagasje kan passere gjennom eller oppbevares i, med mindre det dreier seg om sikret bagasje.
A part of an airport shall be regarded as a critical part at least for the period of time that the activities referred to in (a) or (b) are taking place. 
En del av en lufthavn skal anses som et sikkerhetsbegrenset område minst i den tiden som aktivitetene nevnt i bokstav a) og b) pågår.
When a critical part is established, a security search of the parts that could have been contaminated shall be carried out immediately before such a part is established in order to reasonably ensure that it does not contain prohibited articles. 
Når det opprettes en kritisk del, skal det umiddelbart før delen opprettes, utføres en sikkerhetsgjennomsøking av de deler som kan ha blitt kontaminert, slik at det med rimelighet kan sikres at den kritiske delen ikke inneholder forbudte gjenstander.
This provision shall be considered to be met for aircraft that are subject to an aircraft security search or check. 
Denne bestemmelse skal anses for å være oppfylt for luftfartøyer som det er utført en sikkerhetsgjennomsøking eller sikkerhetssjekk av.
This provision shall not apply when persons covered by point 1.3.2 and point 4.1.1.7 have had access to these parts. 
Denne bestemmelse får ikke anvendelse når personer som omfattes av nr. 1.3.2 og 4.1.1.7, har hatt adgang til kritiske deler.
Access to airside 
Adgang til flyside
In order to be granted access to airside a vehicle shall display a vehicle pass. 
For å få adgang til flyside skal et kjøretøy være utstyrt med en synlig passerseddel.
Persons who are airside shall, upon request, present their authorisation for control. 
Personer som befinner seg på flyside, skal på anmodning framvise sin tillatelse for kontroll.
Access to security restricted areas 
Adgang til sikkerhetsbegrensede områder
In order to be granted access to security restricted areas a person shall present one of the following authorisations: 
For å få adgang til sikkerhetsbegrensede områder skal en person framvise en av følgende tillatelser:
a valid boarding card or equivalent; or 
et gyldig ombordstigningskort eller tilsvarende,
a valid crew identification card; or 
et gyldig identitetskort for besetningsmedlemmer,
a valid airport identification card; or 
et gyldig identitetskort for lufthavnen,
a valid national appropriate authority identification card; or 
et gyldig identitetskort utstedt av vedkommende nasjonale myndighet, eller
a valid compliance authority identification card recognised by the appropriate national authority. 
et gyldig identitetskort som er utstedt av tilsynsmyndigheten og anerkjennes av vedkommende nasjonale myndighet.
In order to be granted access to security restricted areas a vehicle shall display a valid vehicle pass. 
For å få adgang til sikkerhetsbegrensede områder skal et kjøretøy være utstyrt med en synlig og gyldig passerseddel.
The boarding card or equivalent referred to in point 1.2.2.2(a) shall be checked before a person is granted access to security restricted areas in order to reasonably ensure that it is valid. 
Ombordstigningskortet eller tilsvarende som nevnt i nr. 1.2.2.2 bokstav a) skal kontrolleres før en person gis adgang til sikkerhetsbegrensede områder, slik at det med rimelighet kan sikres at det er gyldig.
The card referred to in points 1.2.2.2(b) — (e), respectively, shall be checked before a person is granted access to security restricted areas in order to reasonably ensure that it is valid and corresponds to the holder. 
Kortene nevnt i nr. 1.2.2.2 bokstav b) e) skal kontrolleres før en person gis adgang til sikkerhetsbegrensede områder, slik at det med rimelighet kan sires at de er gyldige og tilhører innehaveren.
Where the screener cannot be reasonably sure that no prohibited articles are contained in the consignment, the consignment shall be rejected or be rescreened to his satisfaction. 
Dersom kontrolløren ikke med rimelighet kan utelukke at forsendelsen inneholder noen forbudte gjenstander, skal forsendelsen avvises eller gjennomsøkes på nytt til kontrollørens tilfredshet.
The screening of cargo and mail shall also be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision. 
Gjennomsøking av frakt og post skal også være underlagt tilleggsbestemmelser fastsatt i en særskilt kommisjonsbeslutning.
In order to prevent unauthorised access to security restricted areas access points shall be controlled by: 
For å hindre at uvedkommende får adgang til sikkerhetsbegrensede områder skal adgangspunktene til disse områdene kontrolleres ved bruk av:
an electronic system which limits access to one person at a time; or 
et elektronisk system som begrenser adgangen til én person om gangen, eller
authorised persons implementing access control. 
autoriserte personer som utfører adgangskontroll.
The vehicle pass shall be checked before a vehicle is granted access to security restricted areas to ensure that it is valid and corresponds to the vehicle. 
Et kjøretøys passerseddel skal kontrolleres før kjøretøyet gis adgang til sikkerhetsbegrensede områder, for å sikre at den er gyldig og er utstedt til kjøretøyet.
Access to security restricted areas shall also be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision. 
Adgang til sikkerhetsbegrensede områder skal også være underlagt tilleggsbestemmelser fastsatt i en særskilt kommisjonsbeslutning.
Requirements for Community crew identification cards and airport identification cards 
Krav til identitetskort for besetningsmedlemmer i Fellesskapet og identitetskort for lufthavner
A crew identification card of a crew member employed by a Community air carrier and an airport identification card may only be issued to a person who has an operational need and has successfully completed a background check in accordance with point 11.1.3. 
Identitetskort for besetningsmedlemmer ansatt i luftfartsselskaper i Fellesskapet og identitetskort for lufthavner kan utstedes bare til personer som har driftsmessige behov og har vært underkastet en vandelskontroll med tilfredsstillende resultat i samsvar med nr. 11.1.3.
Crew and airport identification cards shall be issued for a period not exceeding five years. 
Identitetskort for besetningsmedlemmer og identitetskort for lufthavner skal utstedes for et tidsrom på høyst fem år.
The identification card of a person who fails a background check shall be immediately withdrawn. 
En person som har vært underkastet en vandelskontroll uten tilfredsstillende resultat, skal umiddelbart få sitt identitetskort inndratt.
The identification card shall be worn in a visible place at least whenever the holder is in security restricted areas. 
Identitetskortet skal bæres synlig minst når innehaveren befinner seg i sikkerhetsbegrensede områder.
A person who is not displaying his card in security restricted areas other than those areas where passengers are present shall be challenged by persons responsible for the implementation of point 1.5.1 (c) and, as appropriate, be reported. 
En person som ikke bærer sitt identitetskort synlig i sikkerhetsbegrensede områder utenom sikkerhetsbegrensede områder der det befinner seg passasjerer, skal anropes av de ansvarlige for gjennomføringen av nr. 1.5.1 bokstav c) og om nødvendig meldes.
The identification card shall be returned immediately to the issuing entity: 
Identitetskortet skal umiddelbart leveres tilbake til den utstedende enheten:
upon request of the issuing entity; or 
når den utstedende enheten ber om det,
upon termination of employment; or 
ved ansettelsesforholdets opphør,
upon change of employer; or 
ved bytte av arbeidsgiver,
upon change of the need to have access to areas for which an authorisation has been given; or 
ved en endring i behovet for adgang til de områder som tillatelsen omfatter,
upon expiry of the card; or 
når kortet utløper, eller
upon withdrawal of the card. 
når kortet inndras.
The issuing entity shall be notified immediately of the loss, theft or failure to return an identification card. 
Den utstedende enheten skal umiddelbart underrettes om tap, tyveri eller manglende tilbakelevering av et identitetskort.
An electronic card shall be immediately disabled following return, expiry, withdrawal or notification of loss, theft or failure to return. 
Et elektronisk kort skal deaktiveres umiddelbart etter tilbakelevering, utløp, inndragelse eller underretning om tap, tyveri eller manglende tilbakelevering.
Community crew identification cards and airport identification cards shall also be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision. 
Identitetskort for besetningsmedlemmer i Fellesskapet og identitetskort for lufthavner skal også være underlagt tilleggsbestemmelser fastsatt i en særskilt kommisjonsbeslutning.
Supplementary requirements for Community crew identification cards 
Tilleggskrav til identitetskort for besetningsmedlemmer i Fellesskapet
A crew identification card of a crew member employed by a Community air carrier shall display: 
Et identitetskort for et besetningsmedlem som er ansatt i et luftfartsselskap i Fellesskapet, skal være påført:
the name and photograph of the holder; and 
innehaverens navn og fotografi,
the name of the air carrier; and 
luftfartsselskapets navn,
the word ‘crew’ in English, to be applied 5 years after the entry into force of this Regulation at the latest; and 
ordet «crew» (besetning) på engelsk, med virkning senest fem år etter ikrafttredelsen av denne forordning, og
Supplementary requirements for airport identification cards 
Tilleggskrav til identitetskort for lufthavner
the expiry date, to be applied 5 years after the entry into force of this Regulation at the latest. 
utløpsdatoen, med virkning senest fem år etter ikrafttredelsen av denne forordning.
An airport identification card shall display: 
Et identitetskort for en lufthavn skal være påført:
the name of the employer of the holder, unless electronically programmed; and 
navnet på innehaverens arbeidsgiver, med mindre dette er elektronisk programmert,
the name of either the issuing entity or the airport; and 
den utstedende enhetens navn eller lufthavnens navn,
the areas for which the holder is authorised to have access; and 
de områder innehaveren har adgangstillatelse til, og
the expiry date, unless electronically programmed. 
utløpsdatoen, med mindre dette er elektronisk programmert.
The names and areas of access may be replaced by an equivalent identification. 
Navnene og de områder det er gitt adgang til, kan erstattes med en likeverdig identifikasjon.
In order to prevent the misuse of airport identification cards, a system shall be in place to reasonably ensure that attempted use of cards that have been lost, stolen or not returned is detected. 
For å hindre misbruk av identitetskort for lufthavner skal det innføres et system som med rimelighet kan sikre at forsøk på å bruke kort som er mistet, stjålet eller ikke levert tilbake, blir oppdaget.
Upon detection, appropriate action shall be taken. 
Dersom et slikt forsøk oppdages, skal det treffes egnede tiltak.
Requirements for vehicle passes 
Krav til passersedler for kjøretøyer
A vehicle pass may only be issued where an operational need has been established. 
En passerseddel for et kjøretøy kan utstedes bare dersom det er fastslått et driftsmessig behov.
A vehicle pass shall be specific to the vehicle and display: 
En passerseddel for et kjøretøy skal gjelde særskilt for kjøretøyet og være påført:
the areas for which it is authorised to have access; and 
de områder kjøretøyet har adgangstillatelse til, og
the expiry date. 
utløpsdatoen.
Electronic vehicle passes need not display the areas for which the vehicle is authorised to have access nor the expiry date, provided that this information is electronically readable and checked before granting access to security restricted areas. 
Elektroniske passersedler for kjøretøyer behøver ikke være påført de områder kjøretøyet har adgangstillatelse til, og heller ikke utløpsdatoen, forutsatt at disse opplysningene kan avleses elektronisk og kontrolleres før det gis adgang til sikkerhetsbegrensede områder.
An electronic vehicle pass shall be fixed to the vehicle in a manner which ensures that it is non-transferable. 
En elektronisk passerseddel skal være festet til kjøretøyet på en slik måte at den ikke kan overføres til et annet kjøretøy.
The vehicle pass shall be displayed in a visible place whenever the vehicle is airside. 
Passerseddelen skal være plassert på et godt synlig sted på kjøretøyet når kjøretøyet befinner seg på flyside.
The vehicle pass shall be returned immediately to the issuing entity: 
Passerseddelen skal umiddelbart leveres tilbake til den utstedende enheten:
when the vehicle is no longer to be used for access to airside; or 
når kjøretøyet ikke lenger skal brukes for å få adgang til flyside, eller
upon expiry of the pass, unless the pass is automatically invalidated. 
når passerseddelen utløper, med mindre den automatisk gjøres ugyldig.
The issuing entity shall be notified immediately of the loss, theft or failure to return a vehicle pass. 
Den utstedende enheten skal umiddelbart underrettes om tap, tyveri eller manglende tilbakelevering av en passerseddel.
In order to prevent the misuse of vehicle passes, a system shall be in place to reasonably ensure that attempted use of vehicle passes that have been lost, stolen or not returned is detected. 
For å hindre misbruk av passersedler skal det innføres et system som med rimelighet kan sikre at forsøk på å bruke passersedler som er mistet, stjålet eller ikke levert tilbake, blir oppdaget.
An electronic vehicle pass shall be immediately disabled following return, expiry or notification of loss, theft or failure to return. 
En elektronisk passerseddel skal deaktiveres umiddelbart etter tilbakelevering, utløp eller underretning om tap, tyveri eller manglende tilbakelevering.
Escorted access 
Ledsaget adgang
Crew members, other than those holding a valid airport identification card, shall be escorted at all times when in security restricted areas other than: 
Besetningsmedlemmer som ikke har et gyldig identitetskort for lufthavnen, skal ledsages til enhver tid når de befinner seg i sikkerhetsbegrensede områder unntatt:
areas where passengers may be present; and 
områder der passasjerer kan befinne seg,
areas in the immediate proximity of the aircraft on which they have arrived or will depart; and 
områder i umiddelbar nærhet av det luftfartøyet de har ankommet med eller skal reise av sted med, og
areas designated for crews. 
områder bestemt for besetninger.
Exceptionally, a person may be exempted from the requirements of point 1.2.5.1 and obligations on background checks on condition that he is escorted at all times when in security restricted areas. 
I ekstraordinære tilfeller kan en person unntas fra kravene i nr. 1.2.5.1 og fra forpliktelser med hensyn til vandelskontroll, under forutsetning av at personen ledsages til enhver tid mens vedkommende befinner seg i sikkerhetsbegrensede områder.
An escort shall: 
En ledsager skal:
hold a valid identification card as referred to in point 1.2.2.2(c), (d) or (e); and 
inneha et gyldig identitetskort som omhandlet i nr. 1.2.2.2 bokstav c), d) eller e),
be authorised to escort in security restricted areas; and 
ha tillatelse til å være ledsager i sikkerhetsbegrensede områder,
have the escorted person or persons in direct line of sight at all times; and 
holde den eller de ledsagede personene under direkte oppsyn hele tiden, og
reasonably ensure that no security breach is committed by the person or persons being escorted. 
med rimelighet sikre at den eller de ledsagede personene ikke bryter sikkerhetsreglene.
A vehicle may be exempted from the requirements of point 1.2.6 on condition that it is escorted at all times when airside. 
Et kjøretøy kan unntas fra kravene i nr. 1.2.6 under forutsetning av at det ledsages til enhver tid når det befinner seg på flyside.
Other exemptions shall be subject to provisions laid down in a separate Commission Decision. 
Andre unntak skal være underlagt bestemmelser fastsatt i en særskilt kommisjonsbeslutning.
SCREENING OF PERSONS OTHER THAN PASSENGERS AND ITEMS CARRIED 
GJENNOMSØKING AV ANDRE PERSONER ENN PASSASJERER OG AV GJENSTANDER DE BRINGER MED SEG
The screening of persons other than passengers and items carried shall be performed in the same way as for passengers and cabin baggage, respectively. 
Gjennomsøkingen av andre personer enn passasjerer og av gjenstander de bringer med seg, skal utføres på samme måte som for henholdsvis passasjerer og håndbagasje.
Points 4.1.1.1 — 4.1.1.6 and 4.1.1.8 shall apply as regards the screening of persons other than passengers. 
Nr. 4.1.1.1 4.1.1.6 og nr. 4.1.1.8 får anvendelse på gjennomsøking av andre personer enn passasjerer.
Points 4.1.2.1 — 4.1.2.9 and 4.1.2.12 shall apply as regards the screening of items carried by persons other than passengers. 
Nr. 4.1.2.1 4.1.2.9 og nr. 4.1.2.12 får anvendelse på gjennomsøking av gjenstander som medbringes av andre personer enn passasjerer.
Articles as listed in Attachment 4-C may be carried only if the person is authorised to do so in order to undertake tasks that are essential for the operation of airport facilities or of aircraft, or for performing in-flight duties. 
Gjenstander oppført i tillegg 4-C kan medbringes bare dersom personen har tillatelse til dette for det formål å utføre arbeid som er absolutt nødvendig for driften av lufthavnanlegg eller luftfartøyer, eller for utførelsen av oppgaver under flygingen.
Where persons other than passengers and items carried have to be screened on a continuous random basis, the frequency shall be established by the appropriate authority on the basis of a risk assessment. 
Når andre personer enn passasjerer samt gjenstander som disse bringer med seg, skal gjennomsøkes ved bruk av løpende stikkprøvekontroll, skal vedkommende myndighet fastsette hyppigheten av slik kontroll på grunnlag av en risikovurdering.
The screening of persons other than passengers and items carried shall also be subject to the additional provisions laid down in a separate Commission Decision. 
Gjennomsøking av andre personer enn passasjerer og av gjenstander de bringer med seg, skal også være underlagt tilleggsbestemmelser fastsatt i en særskilt kommisjonsbeslutning.
Exemptions and special screening procedures 
Unntak og særlige framgangsmåter for gjennomsøking
The appropriate authority may, for objective reasons, allow persons other than passengers to be exempted from screening, or to be subjected to special screening procedures, provided that they are escorted by a person authorised to escort in accordance with point 1.2.7.3. 
Vedkommende myndighet kan av saklige grunner tillate at andre personer enn passasjerer unntas fra gjennomsøking eller underkastes særlige framgangsmåter for gjennomsøking, forutsatt at de ledsages av en person som har tillatelse til å være ledsager i samsvar med nr. 1.2.7.3.