natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Commission shall take appropriate measures to ensure that, when actions financed under this Regulation are implemented, the financial interests of the Union are protected by the application of preventive measures against fraud, corruption and any other illegal activities, by effective checks and, if irregularities are detected, by the recovery of the amounts unduly paid and, where appropriate, by effective, proportionate and dissuasive administrative and financial penalties. 
Dersom tiltak som finansieres i henhold til denne forordning gjennomføres, skal Kommisjonen treffe hensiktsmessige tiltak som sikrer at Unionens økonomiske interesser vernes, ved at det innføres forebyggende tiltak mot bedrageri, korrupsjon og all annen ulovlig virksomhet, ved effektiv kontroll, og dersom det blir oppdaget uregelmessigheter, ved at beløp som er urettmessig utbetalt, betales tilbake, og ved at det i de tilfeller der det er hensiktsmessig, ilegges sanksjoner som er virkningsfulle, står i forhold til overtredelsen og virker avskrekkende.
The Commission or its representatives and the Court of Auditors shall have the power to audit, on the basis of documents and on the spot checks, the actions of all grant beneficiaries, implementing bodies, contractors and subcontractors who have received Union funds under this Regulation. 
Kommisjonen eller dens representanter og Revisjonsretten skal på grunnlag av dokumenter og kontroller på stedet ha myndighet til å revidere tiltakene til alle tilskuddsmottakere, gjennomføringsorganer, leverandører og underleverandører som har mottatt unionsmidler i henhold til denne forordning.
The European Anti-Fraud Office (OLAF) may carry out investigations, including on-the-spot checks and inspections, in accordance with the provisions and procedures laid down in Regulation (EU, Euratom) No 883/2013 of the European Parliament and of the Council( ) and Council Regulation (Euratom, EC) No 2185/96( ), with a view to establishing whether there has been fraud, corruption or any other illegal activity affecting the financial interests of the Union in connection with a grant agreement or grant decision or a contract funded under this Regulation. 
Det europeiske kontor for bedrageribekjempelse (OLAF) kan foreta undersøkelser, herunder inspeksjoner og kontroller på stedet, i samsvar med bestemmelsene og framgangsmåtene fastsatt i europaparlaments- og rådsforordning (EU, Euratom) nr. 883/2013( ) og rådsforordning (Euratom, EF) nr. 2185/96( ), for å fastslå om det har forekommet bedrageri, korrupsjon eller annen ulovlig virksomhet som påvirker Unionens økonomiske interesser i forbindelse med en avtale om tilskudd, en beslutning om tilskudd eller en kontrakt som finansieres i henhold til denne forordning.
( ) Regulation (EU, Euratom) No 883/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 September 2013 concerning investigations conducted by the European Anti-Fraud Office (OLAF) and repealing Regulation (EC) No 1073/1999 of the European Parliament and of the Council and Council Regulation (Euratom) No 1074/1999 (OJ L 248, 18.9.2013, p. 1). 
( ) Europaparlaments- og rådsforordning (EU, Euratom) nr. 883/2013 av 11. september 2013 om undersøkelser foretatt av Det europeiske kontor for bedrageribekjempelse (OLAF) og om oppheving av europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1073/1999 og rådsforordning (Euratom) nr. 1074/1999 (EUT L 248 av 18.9.2013, s. 1).
( ) Council Regulation (Euratom, EC) No 2185/96 of 11 November 1996 concerning on-the-spot checks and inspections carried out by the Commission in order to protect the European Communities’ financial interests against fraud and other irregularities (OJ L 292, 15.11.1996, p. 2). 
( ) Rådsforordning (EF, Euratom) nr. 2185/96 av 11. november 1996 om kontroll og inspeksjon på stedet som foretas av Kommisjonen for å beskytte De europeiske fellesskaps økonomiske interesser mot bedrageri og andre uregelmessigheter (EFT L 292 av 15.11.1996, s. 2).
Without prejudice to paragraphs 1, 2 and 3, cooperation agreements with third countries and with international organisations, grant agreements and grants decisions and contracts resulting from the implementation of this Regulation shall contain provisions expressly empowering the Commission, the Court of Auditors and OLAF to conduct such audits and investigations, according to their respective competences. 
Uten at nr. 1, 2 og 3 berøres, skal samarbeidsavtaler med tredjestater og internasjonale organisasjoner, avtaler om tilskudd, beslutninger om tilskudd og kontrakter som følger av gjennomføringen av denne forordning, inneholde bestemmelser som uttrykkelig gir Kommisjonen, Revisjonsretten og OLAF myndighet til å gjennomføre slike revisjoner og undersøkelser i samsvar med deres respektive kompetanse.
The Commission shall be assisted by the CEF Coordination Committee. 
Kommisjonen skal bistås av samordningskomiteen for Ordningen for et sammenkoplet Europa:
The Committee shall be a committee within the meaning of Regulation (EU) No 182/2011. 
Komiteen skal være en komité i henhold til forordning (EU) nr. 182/2011.
The committee shall ensure a horizontal overview of the work programmes referred to in Article 17 to ensure that they are consistent and that synergies are identified, exploited and assessed between the transport, telecommunications and energy sectors. 
Komiteen skal sikre en tverrgående oversikt over arbeidsprogrammene nevnt i artikkel 17, for å sikre at de er konsekvente og at synergier mellom transport-, telekommunikasjons- og energisektoren fanges opp, utnyttes og vurderes.
It shall seek, in particular, to coordinate those work programmes with a view to allowing multi-sectoral calls for proposals. 
Den skal særlig ta sikte på å samordne disse arbeidsprogrammene for å muliggjøre forslagsinnbydelser på tvers av sektorer.
Exercise of delegation 
Utøvelse av delegert myndighet
The power to adopt delegated acts referred to in Article 21 shall be conferred on the Commission from 1 January 2014 to 31 December 2020. 
Myndigheten til å vedta delegerte rettsaker nevnt i artikkel 21, tillegges Kommisjonen fra 1. januar 2014 til 31. desember 2020.
The delegation of power referred to in Article 21 may be revoked at any time by the European Parliament or by the Council. 
Delegeringen av myndighet som nevnt i artikkel 21, kan når som helst tilbakekalles av Europaparlamentet eller Rådet.
It shall take effect the day following the publication of the decision in the Official Journal of the European Union or at a later date specified therein. 
Tilbakekallingen får virkning fra dagen etter at beslutningen er kunngjort i Den europeiske unions tidende eller på et senere tidspunkt angitt i nevnte beslutning.
It shall not affect the validity of any delegated acts already in force. 
Den berører ikke gyldigheten til delegerte rettsakter som allerede er trådt i kraft.
A delegated act adopted pursuant to Article 21 shall enter into force only if no objection has been expressed either by the European Parliament or by the Council within a period of two months of notification of that act to the European Parliament and to the Council or if, before the expiry of that period, the European Parliament and the Council have both informed the Commission that they will not object. 
En delegert rettsakt vedtatt i henhold til artikkel 21, skal tre i kraft bare dersom verken Europaparlamentet eller Rådet har framsatt innsigelser innen to måneder etter at Europaparlamentet og Rådet er underrettet om rettsakten, eller dersom både Europaparlamentet og Rådet før dette tidsrommet er utløpt, har underrettet Kommisjonen om at de ikke har innsigelser.
That period shall be extended by two months at the initiative of the European Parliament or of the Council. 
Dette tidsrommet skal forlenges med to måneder på initiativ fra Europaparlamentet eller Rådet.
No later than 31 December 2017, the Commission, in cooperation with the Member States and beneficiaries concerned, shall prepare an evaluation report to be presented to the European Parliament and the Council by the Commission on the achievement of the objectives of all the measures (at the level of results and impacts), the efficiency of the use of resources and the European added value of the CEF, with a view to deciding on the renewal, modification or suspension of the measures. 
Senest 31. desember 2017 skal Kommisjonen i samarbeid med berørte medlemsstater og aktuelle mottakere utarbeide en vurderingsrapport som Kommisjonen skal legge fram for Europaparlamentet og Rådet vedrørende oppnåelsen av målene for alle tiltakene (med hensyn til resultat og virkning), hvor effektivt ressursene er utnyttet og den europeiske tilleggsverdien til Ordningen for et sammenkoplet Europa, med henblikk på å treffe en beslutning om hvorvidt tiltakene skal fornyes, endres eller utsettes.
The evaluation shall also address the scope for simplification, the internal and external coherence of the measures, the continued relevance of all objectives and their contribution to the Union priorities of smart, sustainable and inclusive growth, including their impact on economic, social and territorial cohesion. 
Vurderingen skal også omhandle mulighetene for forenkling, tiltakenes interne og eksterne sammenheng, alle målenes fortsatte relevans og deres bidrag til Unionens prioriteringer for smart, bærekraftig og inkluderende vekst, herunder deres virkning på økonomisk, sosial og territorial utjevning.
The evaluation report shall include an assessment of the economies of scale made by the Commission at a financial, technical and human level when managing the CEF and, where applicable, of the total number of projects harnessing the synergies between the sectors. 
Vurderingsrapporten skal omfatte en vurdering av stordriftsfordelene Kommisjonen oppnår på økonomisk, faglig og menneskelig plan ved forvaltning av Ordningen for et sammenkoplet Europa, og dersom det er relevant, det samlede antallet prosjekter som utnytter synergiene mellom sektorene.
That assessment shall also examine how to make financial instruments more effective. 
Vurderingen skal også undersøke hvordan finansieringsordningene kan gjøres mer virkningsfulle.
The evaluation report shall take into account evaluation results concerning the long-term impact of the predecessor measures. 
Vurderingsrapporten skal ta hensyn til vurderingsresultater vedrørende den langsiktige virkningen av tidligere tiltak.
The CEF shall take into account the independent full-scale evaluation of the Europe 2020 Project Bond Initiative, to be carried out in 2015. 
Ordningen for et sammenkoplet Europa skal ta hensyn til den uavhengige, fullstendige vurderingen av Europa 2020-initiativet for prosjektobligasjoner som skal utføres i 2015.
On the basis of that evaluation, the Commission and the Member States shall assess the relevance of the Europe 2020 Project Bond Initiative and its effectiveness in increasing the volume of investment in priority projects and enhancing the efficiency of Union spending. 
Med utgangspunkt i denne vurderingen skal Kommisjonen og medlemsstatene vurdere relevansen til Europa 2020-initiativet for prosjektobligasjoner og hvor virkningsfullt det er med hensyn til å øke omfanget av investeringer i prioriterte prosjekter og gi mer effektiv bruk av unionsmidler.
The Commission shall carry out ex post evaluation in close cooperation with the Member States and beneficiaries. 
Kommisjonen skal foreta en sluttvurdering i nært samarbeid med medlemsstatene og mottakerne.
The ex post evaluation shall examine the effectiveness and efficiency of the CEF and its impact on economic, social and territorial cohesion, as well as its contribution to the Union priorities of smart, sustainable and inclusive growth and the scale and results of support used with a view to attaining climate-change objectives. 
Sluttvurderingen skal undersøke effektiviteten og virkningen av Ordningen for et sammenkoplet Europa og dens betydning for økonomisk, sosial og territorial utjevning, samt dens bidrag til Unionens prioritering av smart, bærekraftig og inkluderende vekst og omfanget og resultatene av støtte som er benyttet for å oppnå klimamål.
Evaluations shall take account of progress as measured against the performance indicators referred to in Articles 3 and 4. 
Vurderingene skal ta hensyn til framdriften målt i forhold til ytelsesindikatorene nevnt i artikkel 3 og 4.
The Commission shall communicate the conclusions of those evaluations to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions. 
Kommisjonen skal oversende konklusjonene av disse vurderingene til Europaparlamentet, Rådet, Den europeiske økonomiske og sosiale komité og Regionkomiteen.
The Commission and the Member States, assisted by the other possible beneficiaries, may undertake an evaluation of the methods of carrying out projects as well as the impact of their implementation, in order to assess whether the objectives, including those relating to environmental protection, have been attained. 
Kommisjonen og medlemsstatene kan med bistand fra eventuelle andre mottakere vurdere metodene for hvordan prosjektene er utført samt virkningen av gjennomføringen av dem for å vurdere hvorvidt målene, herunder mål vedrørende miljøvern, er nådd.
The Commission may request a Member State concerned by a project of common interest to provide a specific evaluation of the actions and the linked projects financed under this Regulation or, where appropriate, to supply it with the information and assistance required to undertake an evaluation of such projects. 
Kommisjonen kan be en medlemsstat som er berørt av et prosjekt av felles interesse, om å foreta en særlig vurdering av tiltakene og de tilknyttede prosjektene som er finansiert i henhold til denne forordning, eller eventuelt å gi Kommisjonen de opplysningene og den bistanden som er nødvendig for å vurdere prosjektene.
Information, communication and publicity 
Informasjon, kommunikasjon og offentlighet
Beneficiaries and, where appropriate, Member States concerned shall ensure that suitable publicity is given, and transparency applied, to aid granted under this Regulation in order to inform the public of the role of the Union in the implementation of the projects. 
Støttemottakerne, og eventuelt berørte medlemsstater, skal sikre at støtte som er tildelt i henhold til denne forordning, offentliggjøres på en passende måte og er preget av åpenhet, slik at offentligheten blir underrettet om Unionens rolle i forbindelse med gjennomføringen av prosjektene.
The Commission shall implement information and communication actions relating to the CEF projects and results. 
Kommisjonen skal gjennomføre informasjons- og kommunikasjonstiltak vedrørende prosjekter og resultater tilknyttet Ordningen for et sammenkoplet Europa.
Resources allocated to communication actions under Article 5(2) shall also contribute to the corporate communication of the political priorities of the Union as far as they are related to the general objectives referred to in Article 3. 
Midler tildelt kommunikasjonstiltak i henhold til artikkel 5 nr. 2, skal også bidra til interne kommunikasjonstiltak om Unionens politiske prioriteringer i den grad de er knyttet til de generelle målene nevnt i artikkel 3.
Amendment of Regulation (EU) No 913/2010 
Endring av forordning (EU) nr. 913/2010
Regulation (EU) No 913/2010 is hereby amended as follows: 
I forordning (EF) nr. 913/2010 gjøres følgende endringer:
The Annex to Regulation (EU) No 913/2010 is replaced by the text of Annex II to this Regulation. 
Vedlegget til forordning (EU) nr. 913/2010 erstattes med teksten i vedlegg II til denne forordning.
Consequently, the rail freight corridors revised shall remain subject to the provisions of Regulation (EU) No 913/2010. 
De reviderte korridorene for godstransport med jernbane skal derfor fortsatt være underlagt bestemmelsene i forordning (EU) nr. 913/2010.
This Regulation shall not affect the continuation or modification, including the total or partial cancellation, of the projects concerned, until their closure, or of financial assistance awarded by the Commission pursuant to Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010, or any other law applying to that assistance on 31 December 2013, which shall continue to apply to the actions concerned until their closure. 
Denne forordning skal ikke påvirke videreføringen eller endringen, herunder hel eller delvis oppheving, av aktuelle prosjekter til de er avsluttet, eller av finansiell støtte tildelt av Kommisjonen i henhold til forordning (EF) nr. 680/2007 og (EF) nr. 67/2010 eller annet regelverk som får anvendelse på slik bistand per 31. desember 2013, som skal fortsette å gjelde for de aktuelle tiltakene til de er avsluttet.
Without prejudice to Article 30 of this Regulation, Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 are repealed with effect from 1 January 2014. 
Med forbehold for artikkel 30 i denne forordning, oppheves forordning (EF) nr. 680/2007 og (EF) nr. 67/2010 med virkning fra 1. januar 2014.
M. SCHULZ V. LEŠKEVIČIUS 
M. SCHULZ V. LEŠKEVIČIUS
LIST OF PRE-IDENTIFIED PROJECTS ON THE CORE NETWORK IN THE TRANSPORT SECTOR 
LISTE OVER FORHÅNDSBESTEMTE PROSJEKTER PÅ HOVEDNETTET I TRANSPORTSEKTOREN
Horizontal Priorities 
Tverrgående prioriteringer
Innovative management & services 
Nyskapende forvaltning og tjenester
Single European Sky – SESAR system 
Felles europeisk luftrom – SESAR-systemet
Telematic applications systems for road, rail, inland waterways and vessels 
Telematikksystemer for vei, jernbane, innlands vannveier og fartøyer
(ITS, ERTMS, RIS and VTMIS) 
(ITS, ERTMS, RIS og VTMIS)
Core network ports, motorways of the sea (MoS) and airports, safe and secure infrastructure 
Havner i hovednettet, motorveier til sjøs og lufthavner, trygg og sikker infrastruktur
New technologies and innovation 
Ny teknologi og nyskaping
New technologies and innovation in accordance with points (a) to (d) of Article 33 of Regulation (EU) No 1315/2013 
Ny teknologi og nyskaping i samsvar med bokstav a)-d) i artikkel 33 i forordning (EU) nr. 1315/2013
Core network corridors 
Korridorer i hovednettet
Baltic – Adriatic 
Baltikum–Adriaterhavet
ALIGNMENT: 
LINJEFØRING:
Gdynia – Gdańsk – Katowice/Sławków 
Gdynia–Gdańsk–Katowice/Sławków
Gdańsk – Warszawa – Katowice 
Gdańsk–Warszawa–Katowice
Katowice – Ostrava – Brno – Wien 
Katowice–Ostrava–Brno–Wien
Szczecin/Świnoujście – Poznań – Wrocław – Ostrava 
Szczecin/Świnoujście–Poznań–Wrocław–Ostrava
Katowice – Žilina – Bratislava – Wien 
Katowice–Žilina–Bratislava–Wien
Wien – Graz – Villach – Udine – Trieste 
Wien–Graz–Villach–Udine–Trieste
Udine – Venezia – Padova – Bologna – Ravenna 
Udine–Venezia–Padova–Bologna–Ravenna
Graz – Maribor – Ljubljana – Koper/Trieste 
Graz–Maribor–Ljubljana–Koper/Trieste
PRE-IDENTIFIED SECTIONS INCLUDING PROJECTS: 
FORHÅNDSFASTLAGTE STREKNINGER, HERUNDER PROSJEKTER:
Gdynia - Katowice 
Gdynia–Katowice
Rail 
Jernbane
Works 
Anleggsarbeid
Gdynia, Gdańsk 
Gdynia, Gdańsk
Port interconnections, (further) development of multimodal platforms 
Forbindelser mellom havner, (videre)utvikling av plattformer for ulike transportsystemer
Warszawa - Katowice 
Warszawa–Katowice
Wroclaw – Poznań – Szczecin/Świnoujście 
Wroclaw–Poznań–Szczecin/Świnoujście
Świnoujście, Szczecin 
Świnoujście, Szczecin
Port interconnections 
Forbindelser mellom havner
Bielsko Biala – Žilina 
Bielsko Biala–Žilina
Katowice - Ostrava - Brno - Wien & Katowice - Žilina - Bratislava - Wien 
Katowice–Ostrava–Brno–Wien og Katowice–Žilina–Bratislava–Wien
Works, in particular cross-border sections PL-CZ, CZ-AT, PL-SK and SK-AT, Brno-Přerov line; (further) development of multimodal platforms and airport-rail interconnections 
Anleggsarbeid, særlig grensekryssende strekninger PL–CZ, CZ–AT, PL–SK og SK–AT, Brno–Přerov-linjen, (videre)utvikling av plattformer for ulike transportsystemer og forbindelser mellom lufthavn og jernbane
Wien - Graz - Klagenfurt - Udine - Venezia - Ravenna 
Wien–Graz–Klagenfurt–Udine–Venezia–Ravenna
Partial construction of new lines (Semmering Base Tunnel and Koralm Railway line), rail upgrading; works ongoing; (further) development of multimodal platforms; upgrading of existing two-track line between Udine - Cervignano and Trieste 
Delvis oppbygging av nye linjer (Semmering-basistunnelen og Koralm-jernbanelinjen), opprusting av jernbane, pågående anleggsarbeid, (videre)utvikling av plattformer for ulike transportsystemer, opprusting av eksisterende tosporslinje mellom Udine–Cervignano og Trieste
Graz - Maribor - Pragersko 
Graz–Maribor–Pragersko
Studies and works for second track 
Undersøkelser og anleggsarbeid for et spor nummer to
Trieste, Venenezia, Ravenna, Koper 
Trieste, Venezia, Ravenna, Koper
Port interconnections; (further) development of multimodal platforms 
Forbindelser mellom havner, (videre)utvikling av plattformer for ulike transportsystemer
North Sea – Baltic 
Nordsjøen–Baltikum
Helsinki – Tallinn – Rīga 
Helsinki–Tallinn–Rīga
Ventspils – Rīga 
Ventspils–Rīga
Rīga – Kaunas 
Rīga–Kaunas
Klaipėda – Kaunas – Vilnius 
Klaipėda–Kaunas–Vilnius
Kaunas – Warszawa 
Kaunas–Warszawa
BY border – Warszawa – Poznań – Frankfurt/Oder – Berlin – Hamburg 
Grensen til BY–Warszawa–Poznań–Frankfurt/Oder–Berlin–Hamburg
Berlin – Magdeburg – Braunschweig – Hannover 
Berlin–Magdeburg–Braunschweig–Hannover
Hannover – Bremen – Bremerhaven/Wilhelmshaven 
Hannover–Bremen–Bremerhaven/Wilhelmshaven
Hannover – Osnabrück – Hengelo – Almelo – Deventer – Utrecht 
Hannover–Osnabrück–Hengelo–Almelo–Deventer–Utrecht
Utrecht – Amsterdam 
Utrecht–Amsterdam
Utrecht – Rotterdam – Antwerpen 
Utrecht–Rotterdam–Antwerpen
Hannover – Köln – Antwerpen 
Hannover–Köln–Antwerpen
Helsinki - Tallinn 
Helsinki–Tallinn
Ports, MoS 
Havner, motorveier til sjøs
Port interconnections; (further) development of multimodal platforms and their interconnections; icebreaking capacity; MoS 
Forbindelser mellom havner, (videre)utvikling av plattformer for ulike transportsystemer og forbindelsen mellom disse, isbrytingskapasitet, motorveier til sjøs
Tallinn - Rīga - Kaunas - Warszawa 
Tallinn–Rīga–Kaunas–Warszawa
(Detailed) studies for new UIC gauge fully interoperable line; works for new line to start before 2020; upgrading and new line on PL territory; rail – airports/ports interconnections, rail-road terminals, MoS 
(Detalj)undersøkelser for ny fullt samvirkende linje med UIC-sporvidde, anleggsarbeid for ny linje med oppstart før 2020, opprusting og ny linje på polsk territorium, jernbane–lufthavn-/havneforbindelser, jernbane-vei-terminaler, motorveier til sjøs
Upgrading, port interconnections, MoS 
Opprusting, forbindelser mellom havner, motorveier til sjøs
Klaipėda – Kaunas 
Klaipėda–Kaunas
Kaunas – Vilnius 
Kaunas–Vilnius
Upgrading, airports interconnections, rail-road terminals 
Opprusting, forbindelser mellom lufthavner, jernbane-vei-terminaler
Via Baltica Corridor 
Via Baltica-korridoren
Works for cross-border sections (EE, LV, LT, PL) 
Anleggsarbeid for grensekryssende strekninger (EE, LV, LT, PL)
BY border - Warszawa - Poznań - DE border 
Grensen til BY–Warszawa–Poznań–grensen til DE
Works on existing line, studies for high-speed rail 
Anleggsarbeid på eksisterende linje, undersøkelser for høyhastighetsbane
PL Border - Berlin - Hannover - Amsterdam/Rotterdam 
Grensen til PL–Berlin–Hannover–Amsterdam/Rotterdam
Studies and upgrading of several sections (Amsterdam – Utrecht – Arnhem; Hannover – Berlin) 
Undersøkelser og opprusting av flere strekninger (Amsterdam–Utrecht–Arnhem, Hannover–Berlin)
Wilhelmshaven - Bremerhaven - Bremen 
Wilhelmshaven–Bremerhaven–Bremen
Studies and works 
Undersøkelser og anleggsarbeid
Berlin - Magdeburg – Hannover, Mittellandkanal, western German canals, Rhine, Waal, Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal 
Berlin–Magdeburg–Hannover, Mittellandkanal, vesttyske kanaler, Rhinen, Waal, Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal
IWW 
Innlands vannveier
Studies, works for better navigability and upgrading waterways and locks 
Undersøkelser, anleggsarbeid for bedre seilbarhet og opprusting av vannveier og sluser
Amsterdam locks & Amsterdam - Rijnkanaal 
Sluser i Amsterdam og Amsterdam–Rijnkanaal
Locks studies ongoing; port: interconnections (studies and works, including Beatrix lock upgrade) 
Pågående sluseundersøkelser, havn: forbindelser (undersøkelser og anleggsarbeid, herunder opprusting av Beatrix-slusen)