natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At least the colour combinations included in the IHO-S-52 Presentation Library, Chapter 4 and 13 ( colour tables ) for bright day, white-back day, black-back day, dusk and night shall be supported. 
Det skal være mulig å velge minst de fargekombinasjonene som inngår i IHO-S-52 Presentasjonsbibliotek, kapittel 4 og 13 ( fargetabell ) for skyfri dag, lett overskyet dag, meget overskyet dag, skumring og natt.
In navigation mode , it shall be possible to get all underlying textual and/or graphical information concerning user selections of the features that are displayed in the chart. 
I navigasjonsfunksjon skal det være mulig å få all underliggende tekst og/eller grafisk informasjon om objektene som brukeren har valgt, og som vises på sjøkartet.
This additional textual and/or graphical information shall not hamper the view of the waterway in the navigational chart. 
Denne ytterligere teksten og/eller grafiske informasjonen skal ikke gjøre det vanskelig å se vannveien på sjøkartet.
Measuring features for distances and bearings are required. 
Det kreves målefunksjoner for avstander og peilinger.
Resolution and accuracy shall at least be the same as those of the display, but may not suggest better values than those of the chart data. 
De skal ha minst samme oppløsning og nøyaktighet som skjermen, men må ikke gi inntrykk av å formidle bedre verdier enn kartdataene.
Inland ECDIS equipment shall allow input, storing, modifying and deletion of additional chart information by the skipper (skippers’ own features). 
ECDIS-utstyr for innlands vannveier skal gjøre det mulig for skipsføreren å registrere, lagre, endre og slette ytterligere kartinformasjon (skipsførerens egne objekter).
These own chart entries shall be distinguishable from the SENC data, and shall not overlay or degrade the radar picture. 
Denne egne kartinformasjonen skal kunne skilles fra SENC-dataene og skal ikke overlappe eller forstyrre radarbildet.
All manual activities concerning loading or updating of charts shall be possible only outside the navigation mode . 
Alle manuelle aktiviteter som gjelder innlesing og ajourføring av sjøkart, skal kunne foretas bare utenfor navigasjonsfunksjon .
Automatic updating shall not downgrade the performance of the navigation display. 
Automatisk ajourføring skal ikke gå ut over navigasjonsskjermens ytelse.
A rollback function shall be implemented to allow restoring to the last working combination. 
Det skal legges inn en tilbakestillingsfunksjon som gjør det mulig å gjenopprette den siste versjonen av systemet.
The radar image representation is mandatory for operation in the navigation mode . 
Radarbildet skal alltid vises i navigasjonsfunksjon .
The dimensions, resolution and attributes of the radar presentation shall fulfil the relevant radar requirements. 
Radarbildets mål, oppløsning og attributter skal oppfylle de relevante radarkravene.
The radar picture shall not be degraded by other contents of the picture (see also Chapter 4.3.c of this Section). 
Radarbildet skal ikke forstyrres av annet bildeinnhold (se også kapittel 4.3 bokstav c) i dette avsnitt).
Provided the functional requirements are fulfilled, overlaying of different information layers is permitted. 
Forutsatt at funksjonskravene er oppfylt, er overlapping av ulike informasjonslag tillatt.
The overlay of information regarding the position and orientation of other vessels is only allowed when: 
Overlapping av informasjon om andre fartøyers posisjon og retning er bare tillatt når:
the information is up-to-date (nearly real-time), and 
informasjonen er ajourført (nesten sanntid), og
the age of information does not exceed the maximum time out values provided in the table in 5.1(e) of Section 1, Performance Standard for Inland ECDIS. 
informasjonen ikke er eldre enn de høyeste verdiene for tidsavbrudd som er fastsatt i tabellen i nr. 5.1 bokstav e) i avsnitt 1, Kvalitetsstandard for ECDIS for innlands vannveier.
The symbols shall be marked as outdated, if the age of the information exceeds 30 seconds for moving vessels. 
Symbolene skal merkes som foreldet dersom informasjonen er eldre enn 30 sekunder for fartøyer i bevegelse.
The position information of the own vessel shall not be displayed, if it is received from a repeater station. 
Posisjonsinformasjon om eget fartøy skal ikke vises dersom den mottas fra en reléstasjon.
The overlaid information derived from tracking and tracing devices regarding the position and orientation of other vessels shall be faded out at a user-definable range. 
Overlappende informasjon fra sporingsutstyr om andre fartøyers posisjon og retning skal tones ned ved en avstand som kan defineres av brukeren.
The presentation of the position and the orientation of other vessels by: 
Andre fartøyers posisjon og retning kan gjengis i form av
In all other cases a generic symbol shall be used (an octagon is recommended, a circle shall be used for inland applications only). 
I alle andre tilfeller skal det brukes et allment symbol (en åttekant anbefales, en sirkel skal anvendes bare til innlandsbruk).
It shall be possible to switch off the chart and any other information layer and to display only the radar picture by one easily accessible control element or menu area. 
Det skal være mulig å fjerne sjøkartet og alle andre informasjonslag og vise bare radarbildet ved hjelp av et lett tilgjengelig betjeningselement eller menyområde.
If the quality and plausibility monitoring of the Inland ECDIS equipment detect that the chart cannot be oriented and/or positioned with the accuracy required by these technical specifications, an alarm shall be presented on the display and the chart shall be switched off automatically. 
Dersom kvalitets- og rimelighetskontrollen av ECDIS-utstyr for innlands vannveier påviser at sjøkartet ikke kan orienteres og/eller posisjonsbestemmes med den nøyaktigheten som kreves i disse tekniske spesifikasjonene, skal en alarm vises på skjermen og sjøkartet skal fjernes automatisk.
The following operational functions require direct access: 
Følgende betjeningsfunksjoner krever direkte tilgang:
RANGE 
AVSTAND
BRILLIANCE 
LYSSTYRKE
COLOURS 
FARGER
INFORMATION DENSITY 
INFORMASJONSTETTHET
These functions shall have either own control elements or own menu areas, which are arranged in the highest menu level and are permanently visible. 
Disse funksjonene skal enten ha egne betjeningselementer eller egne menyområder som er plassert på det høyeste menynivået og alltid er synlige.
The following function parameters shall always be visible: 
Følgende funksjonsparametrer skal alltid være synlige:
actual RANGE 
faktisk AVSTAND
sensor STATUS (radar tuning, position quality, alarms) 
føler-STATUS (radarinnstilling, posisjonskvalitet, alarmer)
selected WATER LEVEL (if available) 
valgt VANNSTAND (eventuelt)
selected SAFETY DEPTH (if available) 
valgt SIKKERHETSDYBDE (eventuelt)
selected INFORMATION DENSITY 
valgt INFORMASJONSTETTHET
SERVICE FUNCTIONS 
VEDLIKEHOLDSEFUNKSJONER
Service functions shall be protected by password or other suitable measures against unauthorised access and shall not be selectable in navigation mode . 
Vedlikeholdsfunksjonene skal være beskyttet med passord eller andre egnede tiltak mot ulovlig tilgang og skal ikke kunne velges i navigasjonsfunksjon .
The position of the mariner’s own vessel shall be presented ‘centred’ or ‘off centred’ on the display in accordance with the radar requirements. 
Brukerens eget fartøy skal vises «sentrert» eller «usentrert» på skjermen i samsvar med radarkravene.
The chart position shall match the radar image. 
Sjøkartets posisjon skal være i samsvar med radarbildet.
Assuming an absolute position’s input the permissible static difference between actual radar position and displayed radar centre shall not exceed 1 m. 
Dersom den innleste posisjonen antas å være absolutt, skal det statiske avviket mellom den faktiske radarposisjonen og det gjengitte radarsentret ikke overstige 1 m.
It shall be possible to correct an offset error (distance between the positions of the position sensor and the radar sensor). 
Det skal være mulig å korrigere en forskyvningsfeil (avstand mellom posisjonene til posisjonsføleren og radarføleren).
The difference between the heading line orientation and the vessel’s axis shall not be greater than ± 1,0 degree. 
Forskjellen mellom kurslinjens orientering og fartøyets akse skal ikke være større enn ± 1,0 grad.
Chart and radar image shall have the same orientation. 
Sjøkartet og radarbildet skal orienteres likt.
The static directional error between heading line and chart orientation shall be less than ± 0,5 degree. 
Den statiske retningsfeilen mellom kurslinjen og sjøkartets orientering skal være mindre enn ± 0,5 grad.
It shall be possible to configure interfaces for connected sensors, actors and signals [An actor transforms an electrical quantity into another physical quantity (e.g. optical). 
Det skal være mulig å konfigurere grensesnitt for tilkoplede følere, aktører og signaler. (En aktør omdanner en elektrisk størrelse til en annen fysisk størrelse (f.eks. optisk).
An actor is the opposite of a sensor]. 
En aktør er det motsatte av en føler.)
Interfaces shall comply with existing interface specifications like the NMEA 01/83 standard and the interface specifications for rate of turn indicators (20 mV/deg/min). 
Grensesnitt skal være i samsvar med eksisterende spesifikasjoner for grensesnitt som NMEA 01/83-standarden og grensesnittspesifikasjonene for indikatorer for omdreiningshastighet (20 mV/grader/min).
HARDWARE TEST AND REQUIRED CERTIFICATES 
MASKINVAREPRØVING OG NØDVENDIGE SERTIFIKATER
The test shall consist of a comparison between the equipment under test (EUT) and the requirements of these technical specifications. 
Prøvingen skal bestå av en sammenligning mellom utstyret som prøves, og kravene i disse tekniske spesifikasjonene.
Proved equivalent tests, and proved and documented test results shall be accepted without renewed tests. 
Utprøvde tilsvarende prøvinger og utprøvde og dokumenterte prøvingsresultater skal godtas uten ytterligere prøvinger.
Inland ECDIS equipment, as described in Chapter 2.2.4 of this Section, shall fulfil the requirements of the Standard EN 60945 concerning the environmental conditions (humidity, vibration and temperature; the latter reduced according to Chapter 3.1 of this Section) and concerning electromagnetic compatibility. 
ECDIS-utstyret for innlands vannveier som er beskrevet i kapittel 2.2.4 i dette avsnitt, skal oppfylle kravene i standarden EN 60945 om miljøforhold (fukt, vibrasjon og temperatur, sistnevnte redusert i samsvar med kapittel 3.1 i dette avsnitt) og om elektromagnetisk kompatibilitet.
The provider or his representative shall submit a relevant conformity declaration of an accredited laboratory. 
Leverandøren eller dennes representant skal framlegge en relevant samsvarserklæring fra et godkjent laboratorium.
The technical documentation shall be checked to be complete, appropriate, and understandable, and to be sufficient for unproblematic installation, configuration and operation of the equipment. 
Det skal kontrolleres at den tekniske dokumentasjonen er fullstendig, hensiktsmessig og forståelig, og at den er tilstrekkelig til at utstyret kan installeres, konfigureres og brukes uten problemer.
All interfaces shall be documented correctly and completely. 
Alle grensesnitt skal dokumenteres riktig og fullstendig.
Electronic circuits shall be designed failsafe, mechanically as well as electronically, and shall not have degrading repercussions on connected equipment. 
Elektroniske kretser skal konstrueres slik at de er feilsikre, både mekanisk og elektronisk, og de skal ikke ha funksjonsnedsettende virkning på tilkoplet utstyr.
All operation controls shall be checked regarding the ergonomic and functional mode of operation and shall fulfil the requirements of these technical specifications. 
Alle betjeningsinnretninger skal kontrolleres med hensyn til ergonomisk og funksjonell betjening og skal oppfylle kravene i disse tekniske spesifikasjonene.
The display shall fulfil all requirements of these technical specifications concerning dimension, displayable colours, resolution, and variation of brilliance. 
Skjermen skal oppfylle alle krav i disse tekniske spesifikasjonene med hensyn til mål, tilgjengelige farger, oppløsning og variasjon i lysstyrke.
TEST OF THE CHART PRESENTATION, OPERATION AND FUNCTIONALITY 
PRØVING AV SJØKARTETS VISNING, BETJENING OG FUNKSJONALITET
The EUT shall be installed, assembled and connected according to the installation manual. 
Utstyret som skal prøves, skal installeres, monteres og tilkoples i samsvar med installasjonshåndboken.
After switching on the test SENC shall be loaded. 
Når utstyret er slått på, skal prøvings-SENC lastes ned.
All operating modes as described in the operating manual shall be successively invoked and tested. 
Alle betjeningsfunksjoner som er beskrevet i brukerhåndboken, skal startes og prøves etter tur.
The requirements of Chapter 4 of this Section shall be fulfilled. 
Kravene i kapittel 4 i dette avsnitt skal være oppfylt.
Whether all features included in the test SENC are visible and correctly displayed shall be tested. 
Det skal prøves om alle objekter som inngår i prøvings-SENC, er synlige og vises riktig.
For this test, the information density shall be switched to ‘all features’. 
Ved denne prøvingen skal informasjonstettheten innstilles på «alle objekter».
The system shall be capable to at least display all features according to the Presentation Standard for Inland ECDIS (Section 3 of these technical specifications). 
Systemet skal minst kunne vise alle objekter i samsvar med presentasjonsstandarden for ECDIS for innlands vannveier (avsnitt 3 i disse tekniske spesifikasjonene).
If symbols that deviate from Appendix 2 of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in section 1 § 2.i, the Inland ECDIS Presentation Library, are used for the presentation of any chart information, then they shall: 
Dersom symboler som avviker fra tillegg 2 i UNECE-resolusjonen om ECDIS for innlands vannveier som er nevnt i avsnitt 1 nr. 2 bokstav i), Presentasjonsbibliotek for ECDIS for innlands vannveier, brukes til å vise kartinformasjon, skal de:
be legible, 
være leselige,
be certain and unambiguous in their meaning, 
være klare og utvetydige,
be of sufficient size to support the nominal viewing distance. 
være tilstrekkelig store for den nominelle synsavstanden.
Symbols added to the ECDIS Presentation Library shall be clearly distinguishable from Presentation Library symbols. 
Det skal være lett å skille symboler som legges inn i presentasjonsbiblioteket for ECDIS, fra symboler i presentasjonsbiblioteket.
Whether the SCAMIN functionality (the minimum scale at which the feature may be used for ECDIS presentation) is installed correctly shall be tested. 
Det skal prøves om SCAMIN-funksjonaliteten (den minste skalaen som kan brukes til ECDIS-presentasjon) er installert riktig.
For this test, the range shall be used at which the feature shall be visible according to its SCAMIN enumeration (refer to Appendix 1.1 of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.h, the Inland ENC Feature Catalogue and the IHO-S-52 Users Manual to the Presentation Library, Chapter 8.4). 
Til denne prøvingen brukes avstanden der objektet skal være synlig i samsvar med SCAMIN-verdien (se tillegg 1.1 i UNECE-resolusjonen om ECDIS for innlands vannveier som er nevnt i avsnitt 1 nr. 2 bokstav h), objektkatalogen for ENC og brukerhåndboken til presentasjonsbiblioteket i kapittel 8.4 i IHO-S-52).
The Inland ECDIS equipment shall be operated in a dark room and the brilliance shall be brought to its lowest level. 
ECDIS-utstyret for innlands vannveier skal betjenes i et mørkt rom, og lysstyrken skal innstilles på det laveste nivået.
The brilliance of the features shall not exceed a value of 15 cd/m 2 , and the background a value of 0,5 cd/m 2 . 
Objektenes lysstyrke skal ikke overstige en verdi på 15 cd/m 2 , og bakgrunnen skal ikke overstige en verdi på 0,5 cd/m 2 .
All user selectable S-52 colour tables shall be sequentially tested to conform to these technical specifications. 
Alle S-52-fargetabeller som brukeren kan velge, skal prøves etter tur for å kontrollere om de er i samsvar med disse tekniske spesifikasjonene.
All numeric displayed values of the electronic bearing line (EBL) and the variable range marker (VRM) shall exactly match with the analogue positions of the EBL and the VRM (or correspond with the cursor coordinates). 
Alle numerisk gjengitte verdier på den elektroniske peilelinjen (EBL) og den variable avstandsringen (VRM) skal være nøyaktig i samsvar med den analoge posisjonen til EBL og VRM (eller tilsvare markørens koordinater).
The resolution and increments of the numerical display shall be identical with the analogue values of EBL and VRM. 
Det numeriske bildets oppløsning og trinnvise økning skal være identisk med de analoge verdiene for EBL og VRM.
Before and after each test step the version numbers of the loaded SENCs and updates shall be recalled as described in the operation manual and showed on the display. 
Før og etter hvert trinn i prøvingen skal versjonsnumrene for de nedlastede SENC-ene og ajourføringene lastes inn på nytt som beskrevet i brukerhåndboken, og vises på skjermen.
Step 1: 
trinn 1:
Loading of the test SENC, 
nedlasting av prøvings-SENC,
Update of the test SENC, 
ajourføring av prøvings-SENC,
Test of the roll-back function, 
prøving av tilbakestillingsfunksjonen,
Loading of a new SENC. 
nedlasting av et nytt SENC.
After an update it shall be possible to recall and display all concerned features. 
Etter en ajourføring skal det være mulig å hente inn og vise alle de aktuelle objektene.
It shall be tested whether all features included in the test SENC and in the additional overlay test SENC are visible and correctly displayed. 
Det skal prøves om alle objektene i prøvings-SENC og i det ekstra overlappende prøvings-SENC er synlige og vises riktig.
For this test the information density shall be switched to ‘all features’. 
Ved denne prøvingen skal informasjonstettheten innstilles på «alle objekter».
It shall be tested whether it is possible to select one or more specific cells for presentation if there are several cells from different producers for the same area with the same usage. 
Det skal prøves om det er mulig å velge en eller flere bestemte celler til visning dersom det finnes flere celler fra ulike produsenter for samme område med samme anvendelse.
TEST OF RADAR PICTURE PRESENTATION AND OPERATION 
PRØVING AV RADARBILDETS VISNING OG BETJENING
For the test purposes, the manufacturer or provider shall provide a serial interface at the system to be approved ( Equipment under test — EUT) which delivers the same actual values (as NMEA 01/83 strings) of position and heading that are used to position and orient the chart. 
Til prøvingen skal produsenten eller leverandøren skaffe til veie et serielt grensesnitt til systemet som skal godkjennes (utstyret som skal prøves) som leverer de samme faktiske verdiene (som NMEA 01/83-strenger) for posisjon og kurs som brukes til å posisjonsbestemme og orientere sjøkartet.
During the test, a reference system shall be used of which position and heading values are compared with those of the EUT. 
Under prøvingen skal det brukes et referansesystem der verdiene for posisjon og kurs sammenlignes med verdiene for utstyret som skal prøves.
The EUT shall be connected to any type approved radar equipment (to the choice of the provider). 
Utstyret som skal prøves, skal koples til typegodkjent radarutstyr (i henhold til leverandørens valg).
The radar picture shall be adjusted in range and bearing with reference to the heading line. 
Radarbildets avstandsområde og kurs skal justeres i forhold til kurslinjen.
If the Inland ECDIS equipment displays the radar picture but the radar operation control remains at the radar equipment (Section 4B, Figures 2 and 3), the radar picture of the inland ECDIS equipment shall be considered as the ‘daughter display’ of an item of radar equipment. 
Dersom ECDIS-utstyret for innlands vannveier viser radarbildet mens radarens betjeningsinnretninger fremdeles er plassert på radarutstyret (avsnitt 4B, figur 2 og 3), skal radarbildet til ECDIS-utstyret for innlands vannveier anses som en underordnet visning for det aktuelle radarutstyret.
In that case, the radar picture shall fulfil the display and picture-relevant requirements of the requirements for radar and rate-of-turn indicators. 
I dette tilfellet skal radarbildet oppfylle de kravene som er relevante for skjermer og bilder, i kravene til radar og indikatorer for omdreiningshastighet.
If the EUT is a radar installation with integrated Inland ECDIS functionality (Section 4B, Figure 4), all requirements of the standards for radar equipment and rate-of-turn indicators shall be fulfilled. 
Dersom utstyret som skal prøves, er et radaranlegg med integrert funksjonalitet for ECDIS for innlands vannveier (avsnitt 4B, figur 4), skal alle krav i standardene for radarutstyr og indikatorer for omdreiningshastighet være oppfylt.
The Inland ECDIS equipment shall be installed in a reference environment. 
ECDIS-utstyr for innlands vannveier skal installeres i et referansemiljø.
This can be real (on a vessel) or simulated. 
Dette kan være virkelig (på et fartøy) eller simulert.
Position and orientation information of other vessels (according to the Inland AIS technical specifications) shall be applied with several information ages. 
Posisjons- og retningsinformasjon om andre fartøyer (i samsvar med de tekniske spesifikasjonene for AIS for innlands vannveier) skal være fordelt på mange ulike tidspunkter.
The radar image shall not be degraded by the chart picture (refer to Chapter 4.3.c of this Section). 
Radarbildet skal ikke forstyrres av sjøkartbildet (se kapittel 4.3 bokstav c) i dette avsnitt).
The overlay of information regarding the position and orientation of other vessels shall be only displayed when: 
Den overlappende informasjonen om andre fartøyers posisjon og retning skal bare vises når:
The overlay of information derived from tracking and tracing devices regarding the position and orientation of other vessels shall be faded out at a user-definable range. 
Overlappende informasjon fra sporingsutstyr om andre fartøyers posisjon og retning skal tones ned ved en avstand som kan defineres av brukeren.
shall be displayed only when the heading of these other vessels is available. 
skal vises bare dersom kursen til disse andre fartøyene er kjent.
For all other vessels a generic symbol shall be used (an octagon is recommended, a circle shall be used for inland applications only). 
For alle andre fartøyer skal det brukes et allment symbol (en åttekant anbefales, en sirkel skal anvendes bare til innlandsbruk).
The chart picture shall be renewed not later than the radar picture. 
Sjøkartbildet skal fornyes like ofte som radarbildet.
The static offset of the chart position shall be less than ± 5 m in all ranges up to 2000 m. 
Kartposisjonens statiske forskyvning skal være mindre enn ± 5 m for alle avstander inntil 2000 m.
The static azimuth orientation offset error between radar and chart image shall be less than ± 0,5 deg. 
Den statiske forskyvningsfeilen for asimutretning mellom radar- og sjøkartbilde skal være mindre enn ± 0,5 grader.
The correction of these parameters shall be demonstrated in the service mode. 
Korrigeringen av disse parametrene skal vises i vedlikeholdsfunksjon.
The dynamic deviation of the chart orientation at rates of turn less than ± 60 deg./min shall be less than ± 3 deg. 
Det dynamiske avviket fra sjøkartets orientering ved omdreiningshastigheter på mindre enn ± 60 grader/min. skal være mindre enn ± 3 grader.
These tests shall be performed visually or by evaluation of measured data. 
Disse prøvingene skal foretas visuelt eller ved evaluering av måledata.
The chart’s information shall be compared with well-known reference points contained in the radar picture in order to test whether the chart scale sufficiently conforms to the radar scale. 
Sjøkartinformasjonen skal sammenlignes med velkjente referansepunkter i radarbildet for å prøve om sjøkartets skala er tilstrekkelig i samsvar med radarskalaen.
TEST OF ALARMS AND INDICATIONS 
PRØVING AV ALARMER OG VARSLER