natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Non-compliance of European specification with essential requirements 
Europeiske spesifikasjoners manglende overholdelse av grunnleggende krav
Where it appears to a Member State or the Commission that European specifications used directly or indirectly to achieve the objectives of this Directive do not meet the essential requirements, the committee referred to in Article 29 shall be informed thereof and the Commission shall adopt the most appropriate measure, being: 
Dersom en medlemsstat eller Kommisjonen blir oppmerksomme på at europeiske spesifikasjoner som benyttes direkte eller indirekte for å oppnå formålene med dette direktiv, ikke oppfyller de grunnleggende kravene, skal komiteen omhandlet i artikkel 29 underrettes om dette og Kommisjonen skal treffe det tiltak den anser som mest hensiktsmessig, dvs.
partial or total withdrawal of the specifications concerned from the publications containing them, or their amendment, after consultation, where European standards are involved, of the Committee set up under Directive 98/34/EC, or 
delvis eller total tilbakekalling av vedkommende spesifikasjoner fra de publikasjoner som inneholder disse, eller en endring av spesifikasjonene, eller der europeiske standarder er involvert, etter samråd med komiteen opprettet i henhold til direktiv 98/34/EF, eller
review of the TSI in accordance with Article 7. 
en gjennomgåelse av TSI en i samsvar med artikkel 7.
Procedure for ‘EC’ declaration of conformity or suitability for use 
Framgangsmåte for EF erklæring om samsvar eller bruksegnethet
In order to establish the ‘EC’ declaration of conformity or suitability for use of an interoperability constituent, the manufacturer or his authorised representative established in the Community shall apply the provisions laid down by the relevant TSIs. 
For å fastsette at EF-erklæringen om samsvar eller bruksegnethet skal benyttes for en samtrafikkomponent, skal produsenten eller dennes godkjente representant i Fellesskapet anvende bestemmelsene fastsatt av de relevante TSI-ene.
Where the corresponding TSI so requires, assessment of the conformity or suitability for use of an interoperability constituent shall be carried out by the notified body with which the manufacturer or his authorised representative established in the Community has lodged the application. 
Når den tilsvarende TSI en krever dette, skal vurderingen av en samtrafikkomponents samsvar eller bruksegnethet foretas av det meldte organ som er blitt anmodet om dette av produsenten eller dennes godkjente representant i Fellesskapet.
Where interoperability constituents are the subject of other Community directives covering other aspects, the ‘EC’ declaration of conformity or suitability for use shall, in such cases, state that the interoperability constituents also meet the requirements of those other directives. 
Dersom samtrafikkomponentene er underlagt andre fellesskapsdirektiver som omfatter andre forhold, skal det i EF-erklæringen om samsvar eller bruksegnethet i slike tilfeller angis at samtrafikkomponentene også oppfyller kravene i disse andre direktivene.
Where neither the manufacturer nor his authorised representative established in the Community has met the obligations of paragraphs 1 and 3, those obligations shall be incumbent on any person who places interoperability constituents on the market. 
Dersom verken produsenten eller dennes godkjente representant i Fellesskapet har oppfylt pliktene i nr. 1 og 3, skal disse pliktene påhvile enhver person som markedsfører samtrafikkomponentene.
The same obligations shall apply to whomsoever assembles interoperability constituents or parts of interoperability constituents having diverse origins or manufactures interoperability constituents for his own use, for the purposes of this Directive. 
For dette direktivs formål skal de samme pliktene få anvendelse for enhver som setter sammen samtrafikkomponenter eller deler av samtrafikkomponenter av ulik opprinnelse, eller som til egen bruk produserer samtrafikkomponenter.
Without prejudice to the provisions of Article 14: 
Uten at det berører bestemmelsene i artikkel 14 skal
in each instance where the Member State finds that the ‘EC’ declaration of conformity has been drawn up improperly, the manufacturer or his authorised representative established in the Community shall be required, if necessary, to restore the interoperability constituent to a state of conformity and to terminate the infringement under the conditions laid down by that Member State; 
produsenten eller dennes godkjente representant etablert i Fellesskapet, i alle tilfeller der en medlemsstat fastslår at EF-samsvarserklæringen er uberettiget utarbeidet, om nødvendig pålegges å bringe samtrafikkomponenten i samsvar og overtredelsen til opphør på vilkårene fastsatt av vedkommende medlemsstat,
where non-conformity persists, the Member State shall take all appropriate steps to restrict or prohibit the placing on the market of the interoperability constituent in question, or to ensure that it is withdrawn from the market in accordance with the procedures provided for in Article 14. 
medlemsstaten, dersom komponenten fortsatt ikke bringes i samsvar, treffe alle nødvendige tiltak for å begrense eller forby markedsføringen av vedkommende samtrafikkomponent eller sikre at den trekkes tilbake fra markedet etter framgangsmåtene fastsatt i artikkel 14.
Non-compliance of interoperability constituents with essential requirements 
Samtrafikkomponenter som ikke overholder grunnleggende krav
Where a Member State finds that an interoperability constituent covered by the ‘EC’ declaration of conformity or suitability for use and placed on the market is unlikely, when used as intended, to meet the essential requirements, it shall take all necessary steps to restrict its field of application, prohibit its use or withdraw it from the market. 
Dersom en medlemsstat finner at en samtrafikkomponent som er omfattet av en EF-erklæring om samsvar eller bruksegnethet, og som er markedsført og som brukes til det formål den er bestemt for, sannsynligvis ikke vil oppfylle de grunnleggende kravene, skal medlemsstaten treffe alle nødvendige tiltak for å begrense komponentens anvendelsesområde, forby bruk av den eller trekke den tilbake fra markedet.
The Member State shall forthwith inform the Commission of the measures taken and give the reasons for its decision, stating in particular whether failure to conform is due to: 
Medlemsstaten skal umiddelbart underrette Kommisjonen om de tiltak som er truffet, og grunngi sin beslutning, særlig dersom det manglende samsvaret skyldes
failure to meet the essential requirements; 
at de grunnleggende kravene ikke er oppfylt,
incorrect application of European specifications where application of such specifications is relied upon; 
at de europeiske spesifikasjonene er feilaktig anvendt, dersom det er slike spesifikasjoner får anvendelse,
Where, following that consultation, the Commission establishes that the measure is justified it shall forthwith inform the Member State that has taken the initiative as well as the other Member States thereof. 
Dersom Kommisjonen etter denne rådspørringen fastslår at tiltaket er berettiget, skal den umiddelbart underrette medlemsstaten som har tatt initiativet, samt de øvrige medlemsstatene om dette.
Where, after that consultation, the Commission establishes that the measure is unjustified it shall forthwith inform the Member State that has taken the initiative and the manufacturer or his authorised representative established within the Community thereof. 
Dersom Kommisjonen etter rådspørringen fastslår at tiltaket er uberettiget, skal den umiddelbart underrette medlemsstaten som har tatt initiativet, samt produsenten eller dennes godkjente representant i Fellesskapet om dette.
Where the decision referred to in paragraph 1 is justified by the existence of a gap in European specifications, the procedure set out in Article 12 shall apply. 
Dersom beslutningen nevnt i nr. 1 er begrunnet ut fra en mangel ved de europeiske spesifikasjonene, kommer framgangsmåten fastsatt i artikkel 12 til anvendelse.
Where an interoperability constituent bearing the ‘EC’ declaration of conformity fails to comply, the competent Member State shall take appropriate measures against whomsoever has drawn up the declaration and shall inform the Commission and the other Member States thereof. 
Dersom en samtrafikkomponent som det foreligger en EF-samsvarserklæring for, viser seg ikke å være i samsvar, skal vedkommende medlemsstat treffe de nødvendige tiltak overfor den som har utarbeidet erklæringen, samt underrette Kommisjonen og de øvrige medlemsstatene om dette.
Procedure for placing in service 
Framgangsmåte for ibruktaking
Without prejudice to Chapter V, each Member State shall authorise the placing in service of those structural subsystems constituting the rail system which are located or operated in its territory. 
Uten at det berører kapittel V skal hver medlemsstat gi tillatelse til ibruktaking av de strukturelle delsystemene som utgjør det jernbanesystemet som er anlagt eller drives på vedkommende medlemsstats territorium.
To this end, Member States shall take all appropriate steps to ensure that these subsystems may be placed in service only if they are designed, constructed and installed in such a way as to meet the essential requirements concerning them when integrated into the rail system. 
For dette formål skal medlemsstatene treffe alle nødvendige tiltak for å sikre at disse delsystemene bare tas i bruk dersom de er utformet, bygd og anlagt på en slik måte at de oppfyller de relevante grunnleggende kravene når de integreres i jernbanesystemet.
In particular, they shall check: 
Medlemsstatene skal særlig kontrollere
the technical compatibility of these subsystems with the system into which they are being integrated, 
at delsystemene er forenlige med det systemet de integreres i,
the safe integration of these subsystems in accordance with Articles 4(3) and 6(3) of Directive 2004/49/EC. 
at sikker integrering av disse delsystemene er i samsvar med artikkel 4 nr. 3 og artikkel 6 nr. 3 i direktiv 2004/49/EF.
Track parameters: 
Sporparametrer:
After these subsystems have been placed in service, the check shall be carried out: 
Etter at disse delsystemene er tatt i bruk, skal kontrollen utføres
for infrastructures, in the context of the granting and supervision of safety authorisations under Article 11 of Directive 2004/49/EC; 
for infrastrukturer, i sammenheng med tildeling av og tilsyn med sikkerhetsgodkjenninger i henhold til artikkel 11 i direktiv 2004/49/EF,
for vehicles, in the context of the granting and supervision of safety certificates under Article 10 of Directive 2004/49/EC. 
for kjøretøyer, i sammenheng med tildeling av og tilsyn med sikkerhetssertifikater i henhold til artikkel 10 i direktiv 2004/49/EF.
To that end, the assessment and verification procedures laid down in the relevant structural and functional TSIs shall be used. 
For dette formål skal det benyttes de vurderings og verifiseringsframgangsmåtene som er fastsatt i de relevante strukturelle og funksjonelle TSI ene.
Free movement of subsystems 
Fri bevegelighet for delsystemer
Without prejudice to the provisions of Article 15(1), Member States may not, in their territory and on grounds relating to this Directive, prohibit, restrict or hinder the construction, placing in service and operation of structural subsystems constituting the rail system which meet the essential requirements. 
Uten at det berører bestemmelsene i artikkel 15 nr. 1 kan medlemsstatene, på sitt territorium og av grunner knyttet til dette direktiv, ikke forby, begrense eller hindre bygging, ibruktaking eller drift av strukturelle delsystemer som inngår i jernbanesystemet, dersom de grunnleggende kravene er oppfylt.
In particular, they may not require checks which have already been carried out: 
De kan særlig ikke kreve kontroller som allerede er utført
either as part of the procedure leading to the ‘EC’ declaration of verification, the components of which are set out in Annex V, 
enten som en del av framgangsmåten som fører fram til EF verifiseringserklæringen, hvis bestanddeler er fastsatt i vedlegg V, eller
or in other Member States, before or after the entry into force of this Directive, with a view to verifying compliance with identical requirements under identical operational conditions. 
i andre medlemsstater, før eller etter at dette direktiv er trådt i kraft, med sikte på å verifisere overholdelse med identiske krav i henhold til identiske driftsvilkår.
Conformity with TSIs and national rules 
Samsvar med TSI er og nasjonale regler
Member States shall consider as being interoperable and meeting the essential requirements concerning them, those structural subsystems constituting the rail system which are covered by the ‘EC’ declaration of verification. 
Medlemsstatene skal anse at de strukturelle delsystemene som utgjør det jernbanesystemet som omfattes av EF-verifiseringserklæringen, innehar samtrafikkevne og oppfyller de relevante grunnleggende kravene.
Verification of the interoperability, in accordance with the essential requirements, of a structural subsystem constituting the rail system shall be established by reference to TSIs, where they exist. 
Verifiseringen av samtrafikkevnen, i samsvar med de relevante grunnleggende kravene, til et strukturelt delsystem som utgjør jernbanesystemet, skal fastsettes ved henvisning til TSI-er dersom slike foreligger.
Member States shall draw up, for each subsystem, a list of the technical rules in use for implementing the essential requirements and notify this list to the Commission when: 
Medlemsstatene skal for hvert delsystem utarbeide en liste over de tekniske forskrifter som brukes ved gjennomføringen av de grunnleggende krav og melde denne listen til Kommisjonen når
no relevant TSI exists, or 
det ikke foreligger noen relevant TSI, eller
a derogation has been notified under Article 9, or 
det er meldt et unntak i henhold til artikkel 9, eller
a specific case requires the application of technical rules not included in the relevant TSI. 
et særlig tilfelle krever anvendelse av tekniske forskrifter som ikke omfattes av den relevante TSI en.
This list shall be notified either: 
Denne listen skal meldes enten
each time the list of technical rules that, pursuant to Article 16(3) of Directive 96/48/EC and Article 16(3) of Directive 2001/16/EC, was required to be notified by 30 April 2005 is changed, or 
hver gang det er påkrevd at listen over tekniske forskrifter som skal meldes innen 30. april 2005 i henhold til artikkel 16 nr. 3 i direktiv 96/48/EF og artikkel 16 nr. 3 i direktiv 2001/16/EF, blir endret, eller
after the derogation has been notified, or 
etter at unntaket er meldt, eller
after publication of the TSI concerned. 
etter offentliggjøring av vedkommende TSI.
On that occasion, Member States shall also designate the bodies responsible for carrying out, in the case of these technical regulations, the verification procedure referred to in Article 18. 
I dette tilfellet skal medlemsstatene også utpeke de organer som, når det gjelder disse tekniske forskriftene, har ansvar for å utføre verifiseringsframgangsmåten omhandlet i artikkel 18.
The Commission shall communicate this information to the Agency, which shall publish it. 
Kommisjonen skal oversende disse opplysningene til Byrået, som skal offentliggjøre dem.
Member States shall make available the full text of the notified rules at the request of the Commission. 
Medlemsstatene skal på anmodning fra Kommisjonen gjøre tilgjengelig den fullstendige teksten til de meldte reglene.
In order to prevent further barriers from being created, and with a view to taking forward the classification of national rules in accordance with Article 27, the Commission shall monitor the introduction of new rules by the Member States. 
For å forhindre at det skapes ytterligere hindringer, og med sikte på å fremme klassifiseringen av nasjonale regler i samsvar med artikkel 27, skal Kommisjonen overvåke innføringen av nye regler i medlemsstatene.
If the Commission considers that the new rule constitutes a means of arbitrary discrimination or a disguised restriction on rail transport operations between Member States, a decision, addressed to the Member State concerned, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 29(3). 
Dersom Kommisjonen anser at den nye regelen utgjør en vilkårlig forskjellsbehandling eller en skjult begrensning for jernbanetransport mellom medlemsstatene, skal den fatte et vedtak rettet til den berørte medlemsstat etter framgangsmåten med forskriftskomité omhandlet i artikkel 29 nr. 3.
Member States may choose not to notify rules and restrictions of a strictly local nature. 
Medlemsstatene kan velge å ikke melde regler og restriksjoner av strengt lokal art.
In such cases, Member States shall mention such rules and restrictions in the infrastructure registers referred to in Article 35. 
I slike tilfeller skal medlemsstatene nevne slike regler og restriksjoner i infrastrukturregistrene omhandlet i artikkel 35.
Member States shall ensure that binding technical rules are published and made available to all infrastructure managers, railway undertakings and applicants for authorisations for placing in service in clear language that can be understood by the parties concerned. 
Medlemsstatene skal påse at bindende tekniske forskrifter blir offentliggjort og gjøres tilgjengelige for alle infrastrukturforvaltninger, jernbaneforetak og søkere om godkjenning for ibruktaking på et klart språk som er forståelig for alle berørte parter.
Procedure for establishing the ‘EC’ declaration of verification 
Framgangsmåte for utferdigelse av EF verifiseringserklæringen
In order to establish the ‘EC’ declaration of verification, the applicant shall invite the notified body that it has selected for that purpose to apply the ‘EC’ verification procedure referred to in Annex VI. 
Med henblikk på utferdigelse av EF-verifiseringserklæringen skal søkeren anmode det meldte organ som denne har valgt for dette formål, om å iverksette framgangsmåten for EF-verifisering som omhandlet i vedlegg VI.
The applicant may be the contracting entity or the manufacturer, or their authorised representative within the Community. 
Søkeren kan være oppdragsgiveren eller produsenten, eller deres godkjente representant i Fellesskapet .
The task of the notified body responsible for the ‘EC’ verification of a subsystem shall begin at the design stage and cover the entire manufacturing period through to the acceptance stage before the subsystem is placed in service. 
Oppgavene til det meldte organet som er ansvarlig for EF-verifiseringen av et delsystem, skal begynne med prosjekteringsfasen og omfatte hele produksjonsfasen fram til godkjenningsfasen før delsystemet tas i bruk.
It shall also cover verification of the interfaces of the subsystem in question with the system into which it is incorporated, based on the information available in the relevant TSI and in the registers provided for in Articles 34 and 35. 
De skal også omfatte verifisering av det aktuelle delsystemets grensesnitt mot det systemet det skal integreres i, basert på de tilgjengelige opplysningene i den relevante TSI-en og i registrene fastsatt i artikkel 34.
The notified body shall be responsible for compiling the technical file that has to accompany the ‘EC’ declaration of verification. 
Det meldte organet skal ha ansvar for sammenstillingen av den tekniske dokumentasjonen som skal følge EF-verifiseringserklæringen.
This technical file must contain all the necessary documents relating to the characteristics of the subsystem and, where appropriate, all the documents certifying conformity of the interoperability constituents. 
Denne tekniske dokumentasjonen skal inneholde alle nødvendige dokumenter om delsystemets egenskaper og eventuelt all dokumentasjon som bekrefter samtrafikkomponentenes samsvar.
The notified body may issue intermediate statement verifications to cover certain stages of the verification procedure or certain parts of the subsystem. 
Det meldte organet kan utstede midlertidige verifiseringserklæringer for å dekke visse trinn i verifiseringsframgangsmåten eller visse deler av delsystemet.
In such a case, the procedure set out in Annex VI shall apply. 
I et slikt tilfelle får framgangsmåten fastsatt i vedlegg VI anvendelse.
If the relevant TSIs allow, the notified body may issue certificates of conformity for a series of subsystems or certain parts of those subsystems. 
Dersom de relevante TSI ene tillater det, kan det meldte organet utstede samsvarssertifikater for en serie delsystemer eller visse deler av disse delsystemene.
Non-compliance of subsystems with essential requirements 
Delsystemers manglende overholdelse av grunnleggende krav
Where a Member State finds that a structural subsystem covered by the ‘EC’ declaration of verification accompanied by the technical file does not fully comply with this Directive and in particular does not meet the essential requirements, it may request that additional checks be carried out. 
Dersom en medlemsstat fastslår at et strukturelt delsystem som er omfattet av EF-verifiseringserklæringen og fulgt av den tekniske dokumentasjonen, ikke fullt ut er i overensstemmelse med dette direktiv og særlig ikke oppfyller de grunnleggende kravene, kan den anmode om at det blir foretatt ytterligere kontroller.
The Member State making the request shall forthwith inform the Commission of any additional checks requested and set out the reasons therefor. 
Medlemsstaten som har framsatt anmodningen, skal umiddelbart underrette Kommisjonen om ytterligere kontroller den har anmodet om, og gi en begrunnelse for dette.
The Commission shall consult the interested parties. 
Kommisjonen skal rådspørre de berørte parter.
The Member State making the request shall state whether the failure to fully comply with this Directive is due to: 
Medlemsstaten som framsetter anmodningen, skal oppgi om unnlatelsen av å overholde dette direktiv fullt ut, skyldes
non-compliance with the essential requirements or with a TSI, or incorrect application of a TSI. 
manglende overholdelse av de grunnleggende kravene eller av en TSI, eller ikke korrekt anvendelse av en TSI.
In that case, the Commission shall forthwith inform the Member State where the person who drew up the ‘EC’ declaration of verification in error resides and shall request that Member State to take the appropriate measures; 
I så fall skal Kommisjonen umiddelbart underrette den medlemsstat der den person som utarbeidet EF verifiseringserklæringen på feil måte, har tilhold og anmode om at medlemsstaten treffer egnede tiltak,
inadequacy of a TSI. 
at en TSI er utilstrekkelig.
In that case, the procedure for amending the TSI as referred to in Article 7 shall apply. 
I så fall får framgangsmåten for endring av TSI en som omhandlet i artikkel 7 anvendelse.
Placing in service of existing subsystems after renewal or upgrading 
Ibruktaking av eksisterende delsystemer etter fornyelse eller opprusting
In the event of renewal or upgrading, the contracting entity or the manufacturer shall send the Member State concerned a file describing the project. 
Ved fornyelse eller opprusting skal oppdragsgiveren eller produsenten oversende den berørte medlemsstaten dokumentasjon som beskriver prosjektet.
The Member State shall examine this file and, taking account of the implementation strategy indicated in the applicable TSI, shall decide whether the extent of the works means that a new authorisation for placing in service within the meaning of this Directive is needed. 
Medlemsstaten skal gjennomgå dokumentasjonen og skal, idet det tas hensyn til den gjennomføringsstrategi som angis i den relevante TSI-en, avgjøre hvorvidt arbeidets omfang betyr at det er nødvendig med en ny godkjenning for ibruktaking i henhold til dette direktiv.
Such new authorisation for placing in service shall be required whenever the overall safety level of the subsystem concerned may be adversely affected by the works envisaged. 
Slik ny godkjenning for ibruktaking skal kreves når det allmenne sikkerhetsnivået til vedkommende delsystem kan påvirkes negativt av det planlagte arbeidet.