natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Skills and behaviour to be tested concerning categories C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 and D1E 
Ferdigheter og atferd som skal prøves med hensyn til klasse C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 og D1E
Taking the necessary precautions when alighting from the vehicle. 
ta de nødvendige forholdsregler når kjøretøyet forlates.
Special road features (if available): roundabouts; railway level crossings; tram/bus stops; pedestrian crossings; driving up-/downhill on long slopes; 
særlige veidetaljer (dersom det er aktuelt): rundkjøringer, planoverganger, holdeplasser for buss eller sporvogn, gangfelter samt kjøring oppover eller nedover lange bakker,
Overtaking/passing: overtaking other traffic (if possible); driving alongside obstacles, e.g. parked cars; being overtaken by other traffic (if appropriate); 
forbikjøring/passering: kjøre forbi annen trafikk (om mulig); passere hindringer som for eksempel parkerte biler; bli forbikjørt av annen trafikk (dersom det er aktuelt),
Driving round bends; 
kjøre gjennom kurver,
Driving on straight roads; passing oncoming vehicles, including in confined spaces; 
kjøre på rett vei; passere motgående kjøretøyer, også på steder med innsnevringer,
Driving away: after parking, after a stop in traffic; exiting a driveway; 
forlate en parkeringsplass, fortsette kjøring etter en stans i trafikken, kjøre ut av en utkjørsel,
Parking safely for loading/unloading. 
parkere sikkert for lasting/lossing.
Reversing along a curve, the line of which shall be left to the discretion of the Member States; 
rygge langs en kurve med en profil som medlemsstatene selv kan fastsette,
Coupling and uncoupling, or uncoupling and re-coupling a trailer from its motor vehicle; the manoeuvre must involve the towing vehicle being parked alongside the trailer (i.e. not in one line); 
til- og frakopling av tilhenger; denne manøveren skal begynne med trekkvognen og tilhengeren stående ved siden av hverandre (dvs. ikke etter hverandre på en linje),
EST: Estonia 
EST: Estland
Category BE: special manoeuvres to be tested with a bearing on road safety 
Klasse BE: særlige manøvrer som skal prøves med henblikk på trafikksikkerhet
Braking accurately to a stop; however, performing an emergency stop is optional. 
foreta presis nødbremsing; å foreta nødbremsing er imidlertid valgfritt.
Parking the vehicle and leaving a parking space (parallel, oblique or right-angle, forwards or in reverse, on the flat, uphill or downhill); 
parkere kjøretøyet og forlate en parkeringsplass (parallell, skrå eller vinkelrett parkering) ved å kjøre forover eller rygge på flat mark samt i oppover- og nedoverbakke,
Turning the vehicle to face the opposite way, using forward and reverse gears; 
snu kjøretøyet i motsatt retning ved å bruke revers- og framovergir,
Reversing in a straight line or reversing right or left round a corner while keeping within the correct traffic lane; 
rygge i rett linje eller rygge til høyre eller venstre rundt et hjørne uten å skifte kjørefelt,
A selection of the following manoeuvres shall be tested (at least two manoeuvres for the four points, including one in reverse gear): 
Et utvalg av følgende manøvrer skal prøves (minst to manøvrer blant de fire punktene, en av dem skal innebære rygging):
Categories B and B1: special manoeuvres to be tested with a bearing on road safety 
Klasse B og B1: særlige manøvrer som skal prøves med henblikk på trafikksikkerhet
Checking the coupling mechanism and the brake and electrical connections (category BE only). 
kontrollere koplingsinnretning, bremser og elektriske forbindelser (bare klasse BE).
Checking the safety factors relating to vehicle loading: body, sheets, cargo doors, cabin locking, way of loading, securing load (category BE only); 
kontrollere sikkerhetsfaktorer i forbindelse med lasting av kjøretøyet: påbygg, presenning, lastedører, sikring av førerhus, lastemåte, lastsikring (bare klasse BE),
Performing a random check on the condition of the tyres, steering, brakes, fluids (e.g. engine oil, coolant, washer fluid), lights, reflectors, direction indicators and audible warning device; 
foreta en stikkprøvekontroll av dekk, styring, bremser, væsker (f.eks. motorolje, kjølevæske, spylervæske), lys, refleksanordninger, lykter for retningslys og signalhorn.
Checking that the doors are closed; 
kontrollere at dørene er lukket,
Adjusting rear-view mirrors, seat belts and head restraints if available; 
justere speil, bilbelter og eventuelle hodestøtter,
Adjusting the seat as necessary to obtain a correct seated position; 
justere setet om nødvendig for å oppnå riktig sittestilling,
Applicants must demonstrate that they are capable of preparing to drive safely by satisfying the following requirements: 
Kandidatene må vise at de kan gjøre forberedelser til sikker kjøring ved å oppfylle følgende krav:
Skills and behaviour to be tested concerning categories B, B1 and BE 
Ferdigheter og atferd som skal prøves i forbindelse med klasse B, B1 og BE
Taking the necessary precautions when getting off the vehicle. 
ta de nødvendige forholdsregler når kjøretøyet forlates.
Special road features (if available): roundabouts; railway level crossings; tram/bus stops; pedestrian crossings; riding up-/downhill on long slopes; 
særlige veidetaljer (dersom det er aktuelt): rundkjøringer, planoverganger, holdeplasser for buss eller sporvogn, gangfelter samt kjøring oppover eller nedover lange bakker,
Overtaking/passing: overtaking other traffic (if possible); riding alongside obstacles, e.g. parked cars; being overtaken by other traffic (if appropriate); 
forbikjøring/passering: kjøre forbi annen trafikk (om mulig), passere hindringer som for eksempel parkerte biler, bli forbikjørt av annen trafikk (dersom det er aktuelt),
Approach/exit of motorways or similar (if available): joining from the acceleration lane; leaving on the deceleration lane; 
kjøre inn på eller ut av motorveier eller lignende (dersom det er aktuelt): påkjøring i akselerasjonsfelt; avkjøring i retardasjonsfelt,
Changing direction: left and right turns; changing lanes; 
endre retning: svinge til høyre og venstre; skifte kjørefelt,
Crossroads: approaching and crossing of intersections and junctions; 
veikryss: nærme seg og passere ulike typer veikryss,
Riding round bends; 
kjøre gjennom kurver,
Riding on straight roads; passing oncoming vehicles, including in confined spaces; 
kjøre på rett vei, passere motgående kjøretøyer, også på steder med innsnevringer,
Riding away: after parking, after a stop in traffic; exiting a driveway; 
forlate en parkeringsplass, fortsette kjøring etter en stans i trafikken, kjøre ut av en utkjørsel,
Applicants must perform all the following actions in normal traffic situations, in complete safety and taking all necessary precautions: 
Kandidaten skal under normale trafikkforhold, på en sikker måte og med nødvendig forsiktighet utføre alle følgende manøvrer:
Behaviour in traffic 
Atferd i trafikken
The special manoeuvres mentioned under points 6.2.3 to 6.2.5 have to be implemented at the latest five years after entry into force of Directive 2000/56/EC. 
De særlige manøvrene nevnt i nr. 6.2.3 6.2.5 skal innføres senest fem år etter at direktiv 2000/56/EF er trådt i kraft.
Braking: at least two braking exercises shall be executed, including an emergency brake at a minimum speed of 50 km/h; this should allow competence to be assessed in handling of the front and rear brake, vision direction and the position on the motorcycle. 
bremsing: det skal utføres minst to bremseøvelser, herunder en nødbremsing ved en hastighet på minst 50 km/t; dette skal gjøre det mulig å vurdere bruk av for- og bakbrems, synsretning samt plassering på motorsykkelen.
At least two manoeuvres to be executed at higher speed, of which one manoeuvre in second or third gear, at least 30 km/h and one manoeuvre avoiding an obstacle at a minimum speed of 50 km/h; this should allow competence to be assessed in the position on the motorcycle, vision direction, balance, steering technique and technique of changing gears; 
minst to manøvrer som skal utføres ved høyere hastighet, hvorav en skal utføres i annet eller tredje gir, i minst 30 km/t, og en manøver som består i å unngå en hindring i en hastighet på minst 50 km/t; dette skal gjøre det mulig å vurdere plassering på motorsykkelen, synsretning, balanse, styreteknikk og teknikk for skifte av gir,
At least two manoeuvres to be executed at slow speed, including a slalom; this should allow competence to be assessed in handling of the clutch in combination with the brake, balance, vision direction and position on the motorcycle and the position of the feet on the foot rests; 
minst to manøvrer som skal utføres ved lav hastighet, herunder en slalåmmanøver; dette skal gjøre det mulig å vurdere håndtering av kopling i kombinasjon med brems, balanse, synsretning og plassering på motorsykkelen samt plassering av føttene på fotstøttene,
Putting the motorcycle on and off its stand and moving it, without the aid of the engine, by walking alongside the vehicle; 
Plassere motorsykkelen på parkeringsstøtten, ta den ned fra parkeringsstøtten og flytte den uten hjelp av motor ved å gå ved siden av den,
Special manoeuvres to be tested with a bearing on road safety 
Særlige manøvrer som skal prøves med henblikk på trafikksikkerhet
Perform a random check on the condition of the tyres, brakes, steering, emergency stop switch (if applicable), chain, oil levels, lights, reflectors, direction indicators and audible warning device. 
foreta en vilkårlig kontroll av dekk, bremser, styring, nødstoppbryter (dersom det er aktuelt), kjede, oljenivåer, lys, refleksinnretninger, lykter for retningslys og signalhorn.
Adjust the protective outfit, such as gloves, boots, clothes and safety helmet; 
tilpasse verneutstyr, som f.eks. hansker, støvler, klær og styrthjelm,
Applicants must demonstrate that they are capable of preparing to ride safely by satisfying the following requirements: 
Kandidatene må vise at de kan gjøre forberedelser til sikker kjøring ved å oppfylle følgende krav:
When a progressive eye disease is detected or declared, driving licences may be issued or renewed subject to the applicant undergoing regular examination by a competent medical authority. 
Dersom det konstateres eller opplyses om en progredierende øyelidelse, kan et førerkort utstedes eller fornyes dersom kandidaten blir regelmessig undersøkt av en vedkommende medisinsk myndighet.
Preparation and technical check of the vehicle with a bearing on road safety 
Forberedelse og teknisk kontroll av kjøretøyet med henblikk på trafikksikkerhet
Skills and behaviour to be tested concerning categories A1, A2 and A 
Ferdigheter og atferd som skal prøves med hensyn til klasse A1, A2 og A
Commission Directive 2000/56/EC of 14 September 2000 amending Council Directive 91/439/EEC on driving licences (OJ L 237, 21.9.2000, p. 45). 
Kommisjonsdirektiv 2000/56/EF av 14. september 2000 om endring av rådsdirektiv 91/439/EØF om førerkort (EFT L 237 av 21.9.2000, s. 45).
The requirements related to the load to be carried by these vehicles, may be implemented by Member States up to ten years from the moment of entry into force of Commission Directive 2000/56/EC( ). 
Medlemsstatene skal gjennomføre kravene med hensyn til hvor mye last disse kjøretøyene kan transportere senest ti år etter at kommisjonsdirektiv 2000/56/EF trådte i kraft( ).
Testing vehicles for categories BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 and D1E which are not in conformity with the minimum criteria given above but which were in use on or before the moment of entry into force of this Directive, may still be used for a period not exceeding ten years after that date. 
Prøvekjøretøyer i klasse BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 og D1E som ikke er i samsvar med minstekravene ovenfor, men som var i bruk på eller før ikrafttredelsesdatoen for dette direktiv, kan fortsatt brukes i et tidsrom på høyst ti år etter nevnte dato.
Parking the motorcycle on its stand; 
parkere motorsykkelen på parkeringsstøtten,
A combination made up of a subcategory D1 test vehicle and a trailer with a maximum authorised mass of at least 1250 kg and capable of a speed of at least 80 km/h; the cargo compartment of the trailer shall consist of a closed box body which is at least 2 m wide and 2 m high; the trailer shall be presented with a minimum of 800 kg real total mass; 
Vogntog bestående av et prøvekjøretøy i klasse D1 og en tilhenger med en største tillatte totalmasse på minst 1 250 kg som kan oppnå en hastighet på minst 80 km/t; tilhengerens lasterom skal bestå av en lukket kassekonstruksjon som er minst 2 m bred og 2 m høy; tilhengeren skal ha en faktisk totalmasse på minst 800 kg.
A subcategory D1 vehicle with a maximum authorised mass of at least 4000 kg, with a length of at least 5 m and capable of a speed of at least 80 km/h; fitted with anti-lock brakes and equipped with recording equipment as defined by Regulation (EEC) No 3821/85; 
Kjøretøy i klasse D1 med en største tillatte totalmasse på minst 4 000 kg og en lengde på minst 5 m som kan oppnå en hastighet på minst 80 km/t og er utstyrt med blokkeringsfrie bremser og en fartsskriver i samsvar med forordning (EØF) nr. 3821/85.
A combination made up of a category D test vehicle and a trailer with a maximum authorised mass of at least 1250 kg, a width of at least 2,40 m and capable of a speed of at least 80 km/h; the cargo compartment of the trailer shall consist of a closed box body which is at least 2 m wide and 2 m high; the trailer shall be presented with a minimum of 800 kg real total mass; 
Vogntog bestående av et prøvekjøretøy i klasse D og en tilhenger med en største tillatte totalmasse på minst 1 250 kg og en bredde på minst 2,40 m som kan oppnå en hastighet på minst 80 km/t; tilhengerens lasterom skal bestå av en lukket kassekonstruksjon som er minst 2 m bred og 2 m høy; tilhengeren skal ha en faktisk totalmasse på minst 800 kg.
Performing a check on the condition of the tyres, steering, brakes, fluids (e.g. engine oil, coolant, washer fluid), lights, reflectors, direction indicators and audible warning device; 
foreta en vilkårlig kontroll av dekk, styring, bremser, væsker (f.eks. motorolje, kjølevæske, vindusspylervæske), lys, refleksinnretninger, lykter for retningslys og signalhorn,
A category D vehicle with a length of at least 10 m, a width of at least 2,40 m and capable of a speed of at least 80 km/h; fitted with anti-lock brakes and equipped with recording equipment as defined by Regulation (EEC) No 3821/85; 
Kjøretøy i klasse D med en lengde på minst 10 m og en bredde på minst 2,40 m som kan oppnå en hastighet på minst 80 km/t og er utstyrt med blokkeringsfrie bremser og en fartsskriver i samsvar med forordning (EØF) nr. 3821/85.
A combination made up of a subcategory C1 test vehicle and a trailer with a maximum authorised mass of at least 1250 kg; this combination shall be at least 8 m in length and capable of a speed of at least 80 km/h; the cargo compartment of the trailer shall consist of a closed box body which is at least as wide and as high as the cab; the closed box body may also be slightly less wide than the cab provided that the view to the rear is only possible by use of the external rear-view mirrors of the motor vehicle; the trailer shall be presented with a minimum of 800 kg real total mass; 
Vogntog bestående av et prøvekjøretøy i klasse C1 og en tilhenger med en største tillatte totalmasse på minst 1 250 kg; vogntoget skal ha en lengde på minst 8 m og kunne oppnå en hastighet på minst 80 m/t; tilhengerens lasterom skal bestå av en lukket kassekonstruksjon som er minst like bred og like høy som førerhuset; den lukkede kassekonstruksjonen kan også være litt smalere enn førerhuset, forutsatt at sikt bakover kan oppnås bare ved hjelp av motorvognens utvendige speil; tilhengeren skal ha en faktisk totalmasse på minst 800 kg.
A subcategory C1 vehicle with a maximum authorised mass of at least 4000 kg, with a length of at least 5 m and capable of a speed of at least 80 km/h; fitted with anti-lock brakes and equipped with recording equipment as defined by Regulation (EEC) No 3821/85; the cargo compartment shall consist of a closed box body which is at least as wide and as high as the cab; 
Kjøretøy i klasse C1 med en største tillatte totalmasse på minst 4 000 kg og en lengde på minst 5 m som kan oppnå en hastighet på minst 80 km/t og er utstyrt med blokkeringsfrie bremser og en fartsskriver i samsvar med forordning (EØF) nr. 3821/85; lasterommet skal bestå av en lukket kassekonstruksjon som er minst like bred og like høy som førerhuset.
either an articulated vehicle or a combination of a category C test vehicle and a trailer of at least 7,5 m in length; both the articulated vehicle and the combination shall have a maximum authorised mass of at least 20000 kg, a length of at least 14 m and a width of at least 2,40 m, shall be capable of a speed of at least 80 km/h, fitted with anti-lock brakes, equipped with a gearbox having at least eight forward ratios and with recording equipment as defined by Regulation (EEC) No 3821/85; the cargo compartment shall consist of a closed box body which is at least as wide and as high as the cab; both the articulated vehicle and the combination shall be presented with a minimum of 15000 kg real total mass; 
Enten et semitrailervogntog eller et vogntog bestående av et prøvekjøretøy i klasse C og en tilhenger med en lengde på minst 7,5 m; både semitrailervogntoget og vogntoget skal ha en største tillatte totalmasse på minst 20 000 kg, en lengde på minst 14 m og en bredde på minst 2,40 m, kunne oppnå en hastighet på minst 80 km/t og være utstyrt med blokkeringsfrie bremser, en girkasse med minst åtte gir forover og en fartsskriver i samsvar med forordning (EØF) nr. 3821/85; lasterommet skal bestå av en lukket kassekonstruksjon som er minst like bred og like høy som førerhuset; både semitrailervogntoget og vogntoget skal ha en faktisk totalmasse på minst 15 000 kg.
A category C vehicle with a maximum authorised mass of at least 12000 kg, a length of at least 8 m, a width of at least 2,40 m and capable of a speed of at least 80 km/h; fitted with anti-lock brakes, equipped with a gearbox having at least eight forward ratios and recording equipment as defined by Regulation (EEC) No 3821/85; the cargo compartment shall consist of a closed box body which is at least as wide and as high as the cab; the vehicle shall be presented with a minimum of 10000 kg real total mass; 
Kjøretøy i klasse C med en største tillatte totalmasse på minst 12 000 kg, en lengde på minst 8 m og en bredde på minst 2,40 m som kan oppnå en hastighet på minst 80 km/t og er utstyrt med blokkeringsfrie bremser, en girkasse med minst åtte gir forover og en fartsskriver i samsvar med forordning (EØF) nr 3821/85; lasterommet skal bestå av en lukket kassekonstruksjon som er minst like bred og like høy som førerhuset; kjøretøyet skal ha en faktisk totalmasse på minst 10 000 kg.
A motor-powered quadricycle capable of a speed of at least 60 km/h; 
Firehjuls motorsykkel som kan oppnå en hastighet på minst 60 km/t.
A combination, made up of a category B test vehicle and a trailer with a maximum authorised mass of at least 1000 kg, capable of a speed of at least 100 km/h, which does not fall within category B; the cargo compartment of the trailer shall consist of a closed box body which is at least as wide and as high as the motor vehicle; the closed box body may also be slightly less wide than the motor vehicle provided that the view to the rear is only possible by use of the external rear-view mirrors of the motor vehicle; the trailer shall be presented with a minimum of 800 kg real total mass; 
Vogntog bestående av et prøvekjøretøy i klasse B og en tilhenger med en største tillatte totalmasse på minst 1 000 kg, som kan oppnå en hastighet på minst 100 km/t og som ikke hører inn under klasse B; tilhengerens lasterom skal bestå av en lukket kassekonstruksjon som er minst like bred og like høy som motorvognen; den lukkede kassekonstruksjonen kan også være litt smalere enn motorvognen, forutsatt at sikt bakover kan oppnås bare ved hjelp av motorvognens utvendige speil; tilhengeren skal ha en faktisk totalmasse på minst 800 kg.
A four-wheeled category B vehicle capable of a speed of at least 100 km/h; 
Firehjuls kjøretøy i klasse B som kan oppnå en hastighet på minst 100 km/t.
Category A 
Klasse A:
Motorcycle without sidecar, with a cylinder capacity of at least 400 cm 3 , and an engine power of at least 25 kW 
Motorsykkel uten sidevogn, med et slagvolum på minst 400 cm 3 og en effekt på minst 25 kW.
Category A1 motorcycle without sidecar, with a cubic capacity of at least 120 cm 3 , and capable of a speed of at least 90 km/h 
Motorsykkel i klasse A1 uten sidevogn, med et slagvolum på minst 120 cm 3 , som kan oppnå en hastighet på minst 90 km/t.
Member States may make provisions for more stringent criteria or add others. 
Medlemsstatene kan fastsette strengere krav i forbindelse med disse kriteriene, eller tilføye flere.
‘Vehicle with automatic transmission’ means a vehicle in which the gear ratio between the engine and the wheels can be varied by use only of the accelerator or the brakes 
Med «kjøretøy med automatisk gir» menes et kjøretøy der girutvekslingsforholdet mellom motor og hjul kan endres bare ved bruk av gasspedal eller bremser.
If an applicant takes the test of skills and behaviour on a vehicle with automatic transmission this shall be recorded on any licence issued on the basis of such a test. 
Består kandidaten ferdighets- og atferdsprøven i et kjøretøy med automatisk gir, skal dette angis på førerkort som utstedes på grunnlag av en slik prøve.
The vehicle and its equipment 
Kjøretøyet og dets utstyr
The driver's responsibility in respect of the receipt, carriage and delivery of goods in accordance with the agreed conditions (categories C, CE only). 
førerens ansvar med hensyn til mottak, transport og levering av gods i samsvar med avtalte vilkår (bare klasse C, CE).
Preventive maintenance of vehicles and necessary running repairs; 
forebyggende vedlikehold av kjøretøyer og nødvendige løpende reparasjoner,
Methods of locating causes of breakdowns; 
metoder for å finne årsakene til havari,
The principles of the types, operation, main parts, connection, use and day-to-day maintenance of coupling systems (categories CE, DE only); 
prinsippene for ulike typer koplinger, deres virkemåte, hoveddeler, tilkopling, bruk og daglige vedlikehold (bare klasse CE, DE),
The principles of the types, operation, main parts, connection, use and day-to-day maintenance of brake fittings and speed governors, and use of anti-lock brakes; 
prinsippene for ulike typer bremseutstyr og turtallsregulatorer, deres virkemåte, hoveddeler, tilkopling, bruk og daglige vedlikehold samt bruk av blokkeringsfrie bremser,
The principles of the construction, the fitting, correct use and care of tyres; 
prinsippene for konstruksjon, montering, riktig bruk og vedlikehold av dekk,
Lubrication and antifreeze protection; 
smøring og frostsikring,
The principles of the construction and functioning of: internal combustion engines, fluids (e.g. engine oil, coolant, washer fluid), the fuel system, the electrical system, the ignition system, the transmission system (clutch, gearbox, etc.); 
prinsippene for hvordan forbrenningsmotorer, væsker (f.eks. motorolje, kjølevæske, vindusspylervæske), drivstoffsystemet, det elektriske systemet, tenningssystemet, overføringssystemet (kopling, girkasse osv.) er konstruert og virker,
Compulsory check of general knowledge on the following additional provisions concerning categories C, CE, D and DE: 
Obligatorisk kontroll av generelle kunnskaper om følgende tilleggsbestemmelser som gjelder for klasse C, CE, D og DE:
The driver's responsibility in respect to the carriage of passengers; comfort and safety of passengers; transport of children; necessary checks before driving away; all sorts of buses should be part of the theory test (public service buses and coaches, buses with special dimensions, …) (categories D, DE, D1, D1E only). 
førerens ansvar ved persontransport og passasjerenes komfort og sikkerhet, transport av barn, nødvendige kontroller før avreise; alle busstyper bør omfattes av den teoretiske prøven (busser til offentlig transport, turvogner, busser med særskilte mål, …) (bare klasse D, DE, D1, D1E).