natgillin/translations-raw huggingface dataset:
10) ‘control risk’ means the susceptibility of a parameter in the annual emissions report or tonne-kilometre report to misstatements that could be material, individually or when aggregated with other misstatements, and not prevented or detected and corrected on a timely basis by the control system; 
10) «kontrollrisiko» risikoen for at en parameter i den årlige utslippsrapporten eller rapporten om tonnkilometerdata inneholder feilopplysninger som kan være alvorlige, enkeltvis eller sammen med andre feilopplysninger, og som ikke forhindres eller oppdages og korrigeres i rett tid av kontrollsystemet,
11) ‘combustion emissions’ means greenhouse gas emissions occurring during the exothermic reaction of a fuel with oxygen; 
11) «forbrenningsutslipp» utslipp av klimagasser som oppstår i den eksoterme reaksjonen mellom et brensel og oksygen,
12) ‘reporting period’ means one calendar year during which emissions have to be monitored and reported, or the monitoring year as referred to in Articles 3e and 3f of Directive 2003/87/EC for tonne-kilometre data; 
12) «rapporteringsperiode» ett kalenderår når utslipp skal overvåkes og rapporteres, eller det overvåkingsåret som er nevnt i artikkel 3e og 3f i direktiv 2003/87/EF for tonnkilometerdata,
13) ‘emission factor’ means the average emission rate of a greenhouse gas relative to the activity data of a source stream assuming complete oxidation for combustion and complete conversion for all other chemical reactions; 
13) «utslippsfaktor» det gjennomsnittlige klimagassutslippet i forhold til virksomhetsdata for en kildestrøm, hvor det antas en fullstendig oksidasjon i forbindelse med forbrenningen og en full omregning for alle andre kjemiske reaksjoner,
14) ‘oxidation factor’ means the ratio of carbon oxidised to CO 2 as a consequence of combustion to the total carbon contained in the fuel, expressed as a fraction, considering CO emitted to the atmosphere as the molar equivalent amount of CO 2 ; 
14) «oksidasjonsfaktor» forholdet mellom karbon oksidert til CO 2 som følge av forbrenning og det samlede karboninnholdet i brenselet, uttrykt som en brøk, der karbonmonoksid (CO) som slippes ut i atmosfæren, anses som den tilsvarende molare mengden av CO 2 ,
15) ‘conversion factor’ means the ratio of carbon emitted as CO 2 to the total carbon contained in the source stream before the emitting process takes place, expressed as a fraction, considering carbon monoxide (CO) emitted to the atmosphere as the molar equivalent amount of CO 2 ; 
15) «omregningsfaktor» forholdet mellom karbon sluppet ut som CO 2 og det samlede karboninnholdet i kildestrømmen før utslippsprosessen finner sted, uttrykt som en brøk, der karbonmonoksid (CO) som slippes ut i atmosfæren, anses som den tilsvarende molare mengden av CO 2 ,
16) ‘accuracy’ means the closeness of the agreement between the result of a measurement and the true value of the particular quantity or a reference value determined empirically using internationally accepted and traceable calibration materials and standard methods, taking into account both random and systematic factors; 
16) «nøyaktighet» graden av samsvar mellom resultatet av en måling og den virkelige verdien av vedkommende mengde eller en referanseverdi bestemt empirisk ved hjelp av internasjonalt aksepterte og sporbare kalibreringsmaterialer og standardmetoder, samtidig som det tas hensyn til både tilfeldige og systematiske faktorer,
17) ‘calibration’ means the set of operations, which establishes, under specified conditions, the relations between values indicated by a measuring instrument or measuring system, or values represented by a material measure or a reference material and the corresponding values of a quantity realised by a reference standard; 
17) «kalibrering» det settet av operasjoner som under nærmere angitte vilkår fastsetter forholdene mellom verdier som angis av et måleinstrument eller et målesystem, eller verdier som blir representert av en materialmåling eller et referansemateriale, og de tilsvarende verdiene for en mengde som følger av en referansestandard,
18) ‘passengers’ means the persons onboard the aircraft during a flight excluding its on duty crew members; 
18) «passasjerer» personer om bord i luftfartøyet under en flyging, unntatt besetning,
19) ‘conservative’ means that a set of assumptions is defined in order to ensure that no under-estimation of annual emissions or over-estimation of tonne-kilometres occurs; 
19) «forsiktig» at et sett av forutsetninger blir definert for å sikre at det ikke skjer en undervurdering av årlige utslipp eller en overvurdering av tonnkilometer,
20) ‘biomass’ means the biodegradable fraction of products, waste and residues from biological origin from agriculture (including vegetal and animal substances), forestry and related industries including fisheries and aquaculture, as well as the biodegradable fraction of industrial and municipal waste; it includes bioliquids and biofuels; 
20) «biomasse» biologisk nedbrytbare deler av produkter, avfall og rester av biologisk opprinnelse fra landbruk (herunder plantestoffer og animalske stoffer), skogbruk og tilhørende næringer, herunder fiskeri og akvakultur, samt biologisk nedbrytbare deler av industriavfall og kommunalt avfall, og dette omfatter flytende biobrensel og biodrivstoff,
21) ‘bioliquids’ means liquid fuel for energy purposes other than for transport, including electricity and heating and cooling, produced from biomass; 
21) «flytende biobrensel» flytende brensel til andre energiformål enn transport, herunder elektrisitet og oppvarming og kjøling, produsert av biomasse,
22) ‘biofuels’ means liquid or gaseous fuel for transport produced from biomass; 
22) «biodrivstoff» flytende eller gassformig brensel til transport, produsert av biomasse,
23) ‘legal metrological control’ means the control of the measurement tasks intended for the field of application of a measuring instrument, for reasons of public interest, public health, public safety, public order, protection of the environment, levying of taxes and duties, protection of the consumers and fair trading; 
23) «lovregulert måleteknisk kontroll» kontroll av måleoppgaver som gjelder et måleinstruments bruksområde, av hensyn til allmenn interesse, folkehelse, offentlig sikkerhet, offentlig orden, miljøvern, innkreving av skatter og avgifter, forbrukervern og god forretningsskikk,
24) ‘maximum permissible error’ means the error of measurement allowed as specified in Annex I and instrument-specific Annexes to Directive 2004/22/EC of the European Parliament and of the Council( ), or national rules on legal metrological control, as appropriate; 
24) «største tillatte målefeil» den målefeilen som er tillatt som angitt i vedlegg I og i instrumentspesifikke vedlegg til europaparlaments- og rådsdirektiv 2004/22/EF( ), eller i relevante nasjonale regler for lovregulert måleteknisk kontroll,
( ) OJ L 135, 30.4.2004, p. 1. 
( ) EUT L 135 av 30.4.2004, s. 1.
25) ‘data flow activities’ mean activities related to the acquisition, processing and handling of data that are needed to draft an emissions report from primary source data; 
25) «datastrømaktiviteter» aktiviteter i forbindelse med innhenting, behandling og håndtering av data som er nødvendige for å utarbeide en utslippsrapport som bygger på primære kildedata,
26) ‘tonnes of CO 2(e) ’ means metric tonnes of CO 2 or CO 2(e) ; 
26) «tonn CO 2(e) » metriske tonn CO 2 eller CO 2(e) ,
27) ‘CO 2(e) ’ means any greenhouse gas, other than CO 2 listed in Annex II to Directive 2003/87/EC with an equivalent global-warming potential as CO 2 ; 
27) «CO 2(e) » andre klimagasser enn CO 2 , som er oppført i vedlegg II til direktiv 2003/87/EF med et potensial for global oppvarming som tilsvarer CO 2 ,
28) ‘measurement system’ means a complete set of measuring instruments and other equipment, such as sampling and data processing equipment, used for the determination of variables like the activity data, the carbon content, the calorific value or the emission factor of the CO 2 emissions; 
28) «målesystem» et fullstendig sett av måleinstrumenter og annet utstyr, som utstyr for prøvetaking og databehandling, som brukes til å bestemmevariabler som virksomhetsdata, karboninnhold, brennverdi eller utslippsfaktor for CO 2 -utslipp,
29) ‘net calorific value’ (NCV) means the specific amount of energy released as heat when a fuel or material undergoes complete combustion with oxygen under standard conditions less the heat of vaporisation of any water formed; 
29) «netto brennverdi» (NCV) den bestemte mengden av energi som frigjøres som varme når et brensel eller materiale forbrennes fullstendig med oksygen under standardforhold, unntatt varmen fra fordamping av eventuelt vann som dannes,
30) ‘process emissions’ means greenhouse gas emissions other than combustion emissions occurring as a result of intentional and unintentional reactions between substances or their transformation, including the chemical or electrolytic reduction of metal ores, the thermal decomposition of substances, and the formation of substances for use as product or feedstock; 
30) «prosessutslipp» andre utslipp av klimagasser enn forbrenningsutslipp som oppstår som følge av tilsiktede eller utilsiktede reaksjoner mellom stoffer eller omdanningen av disse, herunder kjemisk eller elektrolytisk reduksjon av metallmalm, termisk nedbryting av stoffer og danning av stoffer til bruk som råstoffer eller basisprodukter,
31) ‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas); 
31) «kommersielt standardbrensel» internasjonalt standardiserte kommersielle brensler som utviser et 95 % konfidensintervall på ikke mer enn ± 1 % med hensyn til særlig brennverdi, herunder gassolje, lett brenselolje, bensin, lampeolje, parafin, etan, propan, butan, jetparafin (jet A1 eller jet A), jetbensin (jet B) og flybensin (AvGas),
32) ‘batch’ means an amount of fuel or material representatively sampled and characterised and transferred as one shipment or continuously over a specific period of time; 
32) «parti» en mengde av brensel eller materiale som det tas representative prøver av, bestemmes og transporteres som én forsendelse eller løpende i et nærmere bestemt tidsrom,
33) ‘mixed fuel’ means a fuel which contains both biomass and fossil carbon; 
33) «brenselblanding» et brensel som inneholder både biomasse og fossilt karbon,
34) ‘mixed material’ means a material which contains both biomass and fossil carbon; 
34) «materialblanding» et materiale som inneholder både biomasse og fossilt karbon,
35) ‘preliminary emission factor’ means the assumed total emission factor of a mixed fuel or material based on the total carbon content composed of biomass fraction and fossil fraction before multiplying it with the fossil fraction to result in the emission factor; 
35) «foreløpig utslippsfaktor» den antatte samlede utslippsfaktoren for en brenselblanding eller materialblanding basert på det samlede karboninnholdet bestående av biomassefraksjonen og fossilfraksjonen, før den multipliseres med den fossile fraksjonen for å få utslippsfaktoren,
36) ‘fossil fraction’ means the ratio of fossil carbon to the total carbon content of a fuel or material, expressed as a fraction; 
36) «fossil fraksjon» forholdet mellom fossilt karbon og det samlede karboninnholdet i et brensel eller materiale, uttrykt som en brøk,
37) ‘biomass fraction’ means the ratio of carbon stemming from biomass to the total carbon content of a fuel or material, expressed as a fraction; 
37) «biomassefraksjon» forholdet mellom karbon fra biomasse og det samlede karboninnholdet i et brensel eller materiale, uttrykt som en brøk,
38) ‘energy balance method’ means a method to estimate the amount of energy used as fuel in a boiler, calculated as sum of utilisable heat and all relevant losses of energy by radiation, transmission and via the flue gas; 
38) «energibalansemetode» en metode for å anslå den energimengden som benyttes som brensel i en kjele, beregnet som summen av utnyttbar varme og alle relevante energitap ved varmestråling, varmeoverføring og via røykgass,
39) ‘continuous emission measurement’ means a set of operations having the objective of determining the value of a quantity by means of periodic measurements, applying either measurements in the stack or extractive procedures with a measuring instrument located close to the stack, whilst excluding measurement methodologies based on the collection of individual samples from the stack; 
39) «kontinuerlig måling av utslipp» et sett av operasjoner med det formål å fastsette verdien av en mengde ved hjelp av periodiske målinger, der det anvendes enten målinger i skorsteinen eller ekstraktive metoder med et måleinstrument plassert nær skorsteinen, men dette omfatter ikke målemetoder basert på innsamling av enkeltprøver tatt fra skorsteinen,
40) ‘inherent CO 2 ’ means CO 2 which is part of a fuel; 
40) «iboende CO 2 » CO 2 som er del av et brensel,
41) ‘fossil carbon’ means inorganic and organic carbon that is not biomass; 
41) «fossilt karbon» uorganisk og organisk karbon som ikke er biomasse,
42) ‘measurement point’ means the emission source for which continuous emission measurement systems (CEMS) are used for emission measurement, or the cross-section of a pipeline system for which the CO 2 flow is determined using continuous measurement systems; 
42) «målepunkt» den utslippskilden som det anvendes systemer for kontinuerlig måling av utslipp (CEMS) for, eller tverrsnittet i et rørledningssystem som CO 2 -strømmen bestemmes for ved hjelp av systemer for kontinuerlig måling.
43) ‘mass and balance documentation’ means the documentation as specified in international or national implementation of the Standards and Recommended Practices (SARPs), as laid down in Annex 6 to the Convention on International Civil Aviation, signed in Chicago on 7 December 1944, and as specified in Subpart J Annex III to Council Regulation (EEC) No 3922/91( ), or equivalent applicable international rules; 
43) «masse- og balansedokumentasjon» den dokumentasjonen som er angitt i internasjonal eller nasjonal gjennomføring av standarder og anbefalt praksis («SARP») som fastsatt i vedlegg 6 til Chicago-konvensjonen om internasjonal sivil luftfart, undertegnet i Chicago 7. desember 1944, og som angitt i vedlegg III del J til rådsforordning (EØF) nr. 3922/91( ), eller tilsvarende internasjonale regler,
( ) OJ L 373, 31.12.1991, p. 4. 
( ) EFT L 373 av 31.12.1991, s. 4.
44) ‘distance’ means the Great Circle Distance between the aerodrome of departure and the aerodrome of arrival, in addition to a fixed factor of 95 km; 
44) «distanse» storsirkeldistansen mellom avgangsflyplassen og ankomstflyplassen pluss en fast tilleggsfaktor på 95 km,
45) ‘aerodrome of departure’ means the aerodrome at which a flight constituting an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC begins; 
45) «avgangsflyplass» den flyplassen der en flyging som utgjør en form for luftfartsvirksomhet som oppført i vedlegg I til direktiv 2003/87/EF, begynner,
46) ‘aerodrome of arrival’ means the aerodrome at which a flight constituting an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC ends; 
46) «ankomstflyplass» den flyplassen der en flyging som utgjør en form for luftfartsvirksomhet som oppført i vedlegg I til direktiv 2003/87/EF, avsluttes,
47) ‘payload’ means the total mass of freight, mail, passengers and baggage carried onboard the aircraft during a flight; 
47) «nyttelast» totalmassen av gods, post, passasjerer og bagasje som transporteres om bord i luftfartøyet under en flyging,
48) ‘fugitive emissions’ means irregular or unintended emissions from sources which are not localised, or too diverse or too small to be monitored individually; 
48) «diffuse utslipp» uregelmessige eller utilsiktede utslipp fra kilder som ikke er lokalisert, eller som er for uensartede eller små til å kunne overvåkes individuelt,
49) ‘aerodrome pair’ means a pair constituted by the aerodrome of departure and the aerodrome of arrival; 
49) «flyplasspar» et par som utgjøres av en avgangsflyplass og en ankomstflyplass,
50) ‘standard conditions’ means temperature of 273,15 K and pressure conditions of 101325 Pa defining normal cubic metres (Nm 3 ); 
50) «standardforhold» en temperatur på 273,15 K og et trykkforhold på 101325 Pa som definerer normale kubikkmeter (Nm 3 ),
51) ‘CO 2 capture’ means the activity of capturing from gas streams carbon dioxide (CO 2 ), which would otherwise be emitted, for the purposes of transport and geological storage in a storage site permitted under Directive 2009/31/EC; 
51) «CO 2 -fangst» fangst fra gasstrømmer av karbondioksid (CO 2 ) som ellers ville blitt sluppet ut, med sikte på transport og geologisk lagring på et lagringssted som er godkjent i henhold til direktiv 2009/31/EF,
52) ‘CO 2 transport’ means the transport of CO 2 by pipelines for geological storage in a storage site permitted under Directive 2009/31/EC; 
52) «CO 2 -transport» transport av CO 2 i rørledninger for geologisk lagring på et lagringssted som er godkjent i henhold til direktiv 2009/31/EF,
53) ‘vented emissions’ means emissions deliberately released from the installation by provision of a defined point of emission; 
53) «utluftingsutslipp» utslipp som med hensikt slippes ut fra anlegget gjennom et bestemt utslippspunkt,
54) ‘enhanced hydrocarbon recovery’ means the recovery of hydrocarbons in addition to those extracted by water injection or other means; 
54) «økt hydrokarbonutvinning» utvinning av hydrokarboner i tillegg til det som utvinnes gjennom vanninnsprøyting eller på andre måter,
55) ‘proxy data’ means annual values which are empirically substantiated or derived from accepted sources and which an operator uses to substitute the activity data or the calculation factors for the purpose of ensuring complete reporting when it is not possible to generate all the required activity data or calculation factors in the applicable monitoring methodology. 
55) «tilnærmingsverdier» årlige verdier som dokumenteres empirisk eller utledes fra godkjente kilder, og som en driftsansvarlig bruker til å bytte ut virksomhetsdataene eller beregningsfaktorene for å sikre fullstendig rapportering når det ikke er mulig å generere alle nødvendige virksomhetsdata eller beregningsfaktorer i den relevante overvåkingsmetoden.
In addition, the definitions of ‘flight’ and ‘aerodrome’ laid down in the Annex to Decision 2009/450/EC and the definitions laid down in points (1), (2), (3), (5), (6) and (22) of Article 3 of Directive 2009/31/EC shall apply to this Regulation. 
Dessuten skal definisjonene av «flyging» og «flyplass» som er fastsatt i vedlegget til vedtak 2009/450/EF, og definisjonene fastsatt i nr. 1, 2, 3, 5, 6 og 22 i artikkel 3 i direktiv 2009/31/EF, få anvendelse på denne forordning.
General obligation 
Allmenn forpliktelse
Operators and aircraft operators shall carry out their obligations related to monitoring and reporting of greenhouse gas emissions under Directive 2003/87/EC in accordance with the principles laid down in Articles 5 to 9. 
Driftsansvarlige og luftfartøyoperatører skal utføre sine forpliktelser i forbindelse med overvåking og rapportering av klimagassutslipp i henhold til direktiv 2003/87/EF i samsvar med prinsippene fastsatt i artikkel 5-9.
Completeness 
Fullstendighet
Monitoring and reporting shall be complete and cover all process and combustion emissions from all emission sources and source streams belonging to activities listed in Annex I to Directive 2003/87/EC and other relevant activities included pursuant to Article 24 of that Directive, and of all greenhouse gases specified in relation to those activities while avoiding double-counting. 
Overvåking og rapportering skal være fullstendig og omfatte alle prosess- og forbrenningsutslipp fra alle utslippskilder og kildestrømmer med tilknytning til virksomhet oppført i vedlegg I til direktiv 2003/87/EF, og annen relevant virksomhet som omfattes i henhold til artikkel 24 i nevnte direktiv, samt alle klimagasser angitt for disse formene for virksomhet, men dobbelttelling skal unngås.
Operators and aircraft operators shall apply appropriate measures to prevent any data gaps within the reporting period. 
Driftsansvarlige og luftfartøyoperatører skal treffe hensiktsmessige tiltak for å forhindre datamangel i rapporteringsperioden.
Consistency, comparability and transparency 
Konsekvens, sammenlignbarhet og åpenhet
Monitoring and reporting shall be consistent and comparable over time. 
Overvåking og rapportering skal være konsekvent og sammenlignbar over tid.
To that end, operators and aircraft operators shall use the same monitoring methodologies and data sets subject to changes and derogations approved by the competent authority. 
For å oppnå dette skal driftsansvarlige og luftfartøyoperatører bruke samme overvåkingsmetoder og datasett dersom ingen endringer og unntak er blitt godkjent av vedkommende myndighet.
Operators and aircraft operators shall obtain, record, compile, analyse and document monitoring data, including assumptions, references, activity data, emission factors, oxidation factors and conversion factors, in a transparent manner that enables the reproduction of the determination of emissions by the verifier and the competent authority. 
Driftsansvarlige og luftfartøyoperatører skal på en åpen måte innhente, registrere, sammenstille, analysere og dokumentere overvåkingsdata, herunder antakelser, henvisninger, virksomhetsdata, utslippsfaktorer, oksidasjonsfaktorer og omregningsfaktorer som gjør det mulig for miljøkontrolløren og vedkommende myndighet å reprodusere hvordan utslippene er bestemt.
Operators and aircraft operators shall ensure that emission determination is neither systematically nor knowingly inaccurate. 
Driftsansvarlige og luftfartøyoperatører skal sikre at bestemmelsen av utslipp verken er systematisk eller bevisst feilaktig.
They shall identify and reduce any source of inaccuracies as far as possible. 
De skal identifisere og redusere kilder til unøyaktighet så langt det er mulig.
They shall exercise due diligence to ensure that the calculation and measurement of emissions exhibit the highest achievable accuracy. 
De skal utvise behørig hensyn for å sikre at beregningen og målingen av utslippene blir så nøyaktig som mulig.
Integrity of methodology 
Metodens integritet
The operator or aircraft operator shall enable reasonable assurance of the integrity of emission data to be reported. 
Den driftsansvarlige eller luftfartøyoperatøren skal sørge for en rimelig forsikring om integriteten til de utslippsdataene som skal rapporteres.
They shall determine emissions using the appropriate monitoring methodologies set out in this Regulation. 
De skal bestemme utslippene ved hjelp av de egnede overvåkingsmetodene som er beskrevet i denne forordning.
Reported emission data and related disclosures shall be free from material misstatement, avoid bias in the selection and presentation of information, and provide a credible and balanced account of an installation’s or aircraft operator’s emissions. 
Rapporterte utslippsdata og tilknyttede redegjørelser skal være uten alvorlige feilopplysninger, ikke være ensidige med hensyn til utvalg og presentasjon av opplysninger og gi en troverdig og balansert framstilling av et anleggs eller en luftfartøyoperatørs utslipp.
In selecting a monitoring methodology, the improvements from greater accuracy shall be balanced against the additional costs. 
Ved valg av overvåkingsmetode skal forbedringene som oppnås ved større nøyaktighet, avveies mot de økte kostnadene.
Monitoring and reporting of emissions shall aim for the highest achievable accuracy, unless this is technically not feasible or incurs unreasonable costs. 
Overvåking og rapportering av utslipp skal sikte mot størst mulig nøyaktighet, med mindre dette ikke er teknisk mulig eller vil føre til urimelig høye kostnader.
Continuous improvement 
Løpende forbedringer