natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The document must take account of the principles contained in Annex III and be made available to the competent authorities for the purposes of, amongst other things, implementation of Articles 5 (2) and 18. 
I dokumentet skal det tas hensyn til prinsippene angitt i vedlegg III, og det skal stilles til rådighet for vedkommende myndigheter, særlig i forbindelse med anvendelsen av artikkel 5 nr. 2 og artikkel 18.
This Article shall not apply to the establishments referred to in Article 9. 
Denne artikkel får ikke anvendelse på virksomhetene nevnt i artikkel 9.
Domino effect 
Dominoeffekt
Member States shall ensure that the competent authority, using the information received from the operators in compliance with Articles 6 and 9, identifies establishments or groups of establishments where the likelihood and the possibility or consequences of a major accident may be increased because of the location and the proximity of such establishments, and their inventories of dangerous substances. 
Medlemsstatene skal sørge for at vedkommende myndighet på grunnlag av de opplysninger de har mottatt fra den driftsansvarlige i samsvar med artikkel 6 og 9, kan identifisere virksomheter eller grupper av virksomheter der sannsynligheten og muligheten for eller følgene av en større ulykke kan være forsterket på grunn av deres beliggenhet og nærhet samt deres beholdning av farlige stoffer.
Member States must ensure that in the case of the establishments thus identified: 
For de virksomheter som er identifisert på denne måten, skal medlemsstatene sikre
(a) suitable information is exchanged in an appropriate manner to enable these establishments to take account of the nature and extent of the overall hazard of a major accident in their major accident prevention policies, safety management systems, safety reports and internal emergency plans; 
a) at relevante opplysninger utveksles på en egnet måte, slik at virksomhetene kan ta hensyn til arten og omfanget av den samlede fare for en større ulykke i sine planer for forebygging av større ulykker, sikkerhetsstyringssystemer, sikkerhetsrapporter og interne beredskapsplaner,
(b) provision is made for cooperation in informing the public and in supplying information to the competent authority for the preparation of external emergency plans. 
b) at det fastsettes bestemmelser om samarbeid om formidling av opplysninger rettet mot offentligheten samt oversendelse av opplysninger til vedkommende myndighet med henblikk på utarbeidingen av eksterne beredskapsplaner.
Member States shall require the operator to produce a safety report for the purposes of: 
Medlemsstatene skal kreve at den driftsansvarlige utarbeider en sikkerhetsrapport med henblikk på å
(a) demonstrating that a major-accident prevention policy and a safety management system for implementing it have been put into effect in accordance with the information set out in Annex III; 
a) fastslå at en plan for forebygging av større ulykker og et sikkerhetsstyringssystem til å gjennomføre den er iverksatt i samsvar med punktene oppført i vedlegg III,
The Resolution of the Council and of the representatives of the Governments of the Member States, meeting within the Council of 27 June 2002 regarding the framework of European cooperation in the youth field( ) endorses the thematic priorities as proposed in the White Paper on European Youth, and in particular participation and information, especially with the aim of encouraging participation by young people in the exercise of active citizenship, and proposes mechanisms for implementing the open method of coordination by consulting young people through specific arrangements at national level and consulting the European Youth Forum at European level. 
I resolusjonen av 27 juni 2002 om rammene for europeisk samarbeid på ungdomsområdet( ), som vart vedteken av Rådet og representantar for regjeringane til medlemsstatane samla i Rådet, vart dei prioriterte temaormåda som vart lagde fram i kvitboka om europeisk ungdom, godkjende, særleg dei prioriteringane som gjeld deltaking og informasjon m.a. for å oppmuntre dei ungdom til å ta del i utøvinga av eit aktivt borgarskap, samstundes som det vert gjort framlegg om ordningar for å gjennomføre den opne samordningsmetoden som inneber samråd med ungdom etter eigne metodar på nasjonalt plan, og samråd med Det europeiske ungdomsforumet på europeisk plan.
Whereas the internal market in electricity needs to be established gradually, in order to enable the industry to adjust in a flexible and ordered manner to its new environment and to take account of the different ways in which electricity systems are organized at present; 
Det indre marked for elektrisitet må innføres gradvis, slik at elektrisitetsindustrien kan tilpasse seg den nye situasjonen på en fleksibel og ordnet måte, og slik at det tas hensyn til de forskjellige måtene elektrisitetssystemene for tiden er organisert på.
(c) demonstrating that adequate safety and reliability have been incorporated into the design, construction, operation and maintenance of any installation, storage facility, equipment and infrastructure connected with its operation which are linked to major-accident hazards inside the establishment; 
c) fastslå at tilstrekkelig sikkerhet og pålitelighet er innarbeidet i utforming, bygging, drift og vedlikehold av anlegg, lagringssteder, utstyr og infrastrukturer tilknyttet drift forbundet med farer for større ulykker innen virksomheten,
(b) demonstrating that internal emergency plans have been drawn up and supplying information to enable the external plan to be drawn up in order to take the necessary measures in the event of a major accident; 
d) fastslå at det er utarbeidet interne beredskapsplaner, og framlegge opplysninger som er nødvendige for å utforme den eksterne planen med henblikk på å treffe de nødvendige tiltak ved en større ulykke,
(e) providing sufficient information to the competent authorities to enable decisions to be made in terms of the siting of new activities or developments around existing establishments. 
e) sørge for at vedkommende myndigheter har mottatt tilstrekkelige opplysninger til å sikre at det kan tas beslutninger om plasseringen av nye virksomheter eller utviklingen i nærheten av slike virksomheter.
The safety report shall contain at least the data and information listed in Annex II. 
Sikkerhetsrapporten skal minst inneholde dataene og opplysningene angitt i vedlegg II.
It shall also contain an updated inventory of the dangerous substances present in the establishment. 
Den skal også inneholde en ajourført liste over hvilke farlige stoffer som forekommer i virksomheten.
Safety reports, or parts of reports, or any other equivalent reports produced in response to other legislation, may be combined to form a single safety report for the purposes of this Article, where such a format obviates the unnecessary duplication of information and the repetition of work by the operator or competent authority, on condition that all the requirements of this Article are complied with. 
Sikkerhetsrapporter, deler av rapporter eller andre tilsvarende rapporter som er utarbeidet i samsvar med annen lovgivning, kan i henhold til denne artikkel settes sammen til en enkelt rapport dersom unødig gjentakelse av opplysninger og fordobling av den driftsansvarliges eller vedkommende myndighets arbeidsoppgaver på denne måten unngås, forutsatt at samtlige krav i denne artikkel er oppfylt.
The safety report provided for in paragraph 1 shall be sent to the competent authority within the following time limits: 
Sikkerhetsrapporten fastsatt i nr. 1 skal oversendes vedkommende myndighet innen følgende frister:
for new establishments, a reasonable period of time prior to the start of construction or of operation, 
for nye virksomheter, i rimelig tid før byggingen eller driften påbegynnes,
for existing establishments not previously covered by Directive 82/501/EEC, three years from the date laid down in Article 24 (1), 
for eksisterende virksomheter som tidligere ikke har vært omfattet av direktiv 82/501/EØF, tre år etter datoen fastsatt i artikkel 24 nr. 1,
for other establishments, two years from the date laid down in Article 24 (1), 
for andre virksomheter, to år etter datoen fastsatt i artikkel 24 nr. 1,
in the case of the periodic reviews provided for in paragraph 5, without delay. 
i forbindelse med den jevnlige gjennomgåelsen fastsatt i nr. 5, umiddelbart.
Before the operator commences construction or operation, or in the cases referred to in the second, third and fourth indents of paragraph 3, the competent authority shall within a reasonable period of receipt of the report: 
Før den driftsansvarlige innleder bygging eller drift, eller i tilfellene nevnt i nr. 3 annet, tredje og fjerde strekpunkt, skal vedkommende myndighet i rimelig tid etter å ha mottatt rapporten
communicate the conclusions of its examination of the safety report to the operator, if necessary after requesting further information, or 
framlegge konklusjonene fra gjennomgåelsen av sikkerhetsrapporten for den driftsansvarlige, om nødvendig etter å ha anmodet om ytterligere opplysninger, eller
prohibit the bringing into use, or the continued use, of the establishment concerned, in accordance with the powers and procedures laid down in Article 17. 
forby idriftsetting eller fortsatt drift av den berørte virksomheten i samsvar med fullmaktene og framgangsmåtene fastsatt i artikkel 17.
The safety report shall be periodically reviewed and where necessary updated: 
Sikkerhetsrapporten skal gjennomgås jevnlig og om nødvendig ajourføres
at least every five years, 
minst hvert femte år,
at any other time at the initiative of the operator or the request of the competent authority, where justified by new facts or to take account of new technical knowledge about safety matters, for example arising from analysis of accidents or, as far as possible, 'near misses`, and of developments in knowledge concerning the assessment of hazards. 
på et hvilket som helst annet tidspunkt på den driftansvarliges initiativ eller på vedkommende myndighets anmodning dersom det er berettiget på grunnlag av nye opplysninger eller av hensyn til ny teknisk kunnskap om sikkerhetsspørsmål, f.eks. på grunnlag av analyser av ulykker eller, i den grad det er mulig, «nestenulykker», og utvikling i kunnskapene om vurdering av fare.
Where it is demonstrated to the satisfaction of the competent authority that particular substances present at the establishment, or any part thereof, are in a state incapable of creating a major-accident hazard, then the Member State may, in accordance with the criteria referred to in subparagraph (b), limit the information required in safety reports to those matters which are relevant to the prevention of residual major-accident hazards and the limitation of their consequences for man and the environment. 
Dersom det til vedkommende myndighets tilfredsstillelse kan påvises at visse stoffer som forekommer i virksomheten eller deler av virksomheten, forekommer i en tilstand som ikke kan forårsake en større ulykke, kan medlemsstaten i samsvar med kriteriene fastsatt i bokstav b) begrense kravet om opplysninger i sikkerhetsrapporten til bare å omfatte de spørsmål som er relevante for forebygging av den resterende fare for større ulykker og begrensning av deres følger for mennesker og miljø.
Before this Directive is brought into application, the Commission, acting in accordance with the procedure laid down in Article 16 of Directive 82/501/EEC, shall establish harmonized criteria for the decision by the competent authority that an establishment is in a state incapable of creating a major accident hazard within the meaning of subparagraph (a). 
b) Før anvendelsen av dette direktiv skal Kommisjonen etter framgangsmåten fastsatt i artikkel 16 i direktiv 82/501/EØF fastlegge harmoniserte kriterier for vedkommende myndighets beslutning om at en virksomhet ikke utgjør en fare for større ulykker som definert i bokstav a).
Subparagraph (a) shall not be applicable until those criteria have been established. 
Bokstav a) får ikke anvendelse før disse kriteriene er fastlagt.
Member States shall ensure that the competent authority communicates a list of the establishments concerned to the Commission, giving reasons. 
c) Medlemsstatene skal sikre at vedkommende myndighet oversender Kommisjonen en grunngitt liste over de berørte virksomheter.
The Commission shall forward the lists annually to the Committee referred to in Article 22. 
Kommisjonen skal årlig oversende listen til komiteen nevnt i artikkel 22.
Modification of an installation, an establishment or a storage facility 
Endring av et anlegg, en virksomhet eller et lagringssted
In the event of the modification of an installation, establishment, storage facility, or process or of the nature or quantity of dangerous substances which could have significant repercussions on major-accident hazards, the Member States shall ensure that the operator: 
Dersom et anlegg, en virksomhet, et lagringssted eller en prosess eller farlige stoffers egenskaper eller mengde endres på en måte som kan ha betydelig innvirkning på faren for større ulykker, skal medlemsstatene sørge for at den driftsansvarlige
reviews and where necessary revises the major-accident prevention policy, and the management systems and procedures referred to in Articles 7 and 9, 
gjennomgår og om nødvendig ajourfører planen for forebygging av større ulykker samt styringssystemene og framgangsmåtene nevnt i artikkel 7 og 9,
reviews, and where necessary revises, the safety report and informs the competent authority referred to in Article 16 of the details of such revision in advance of such modification. 
gjennomgår og om nødvendig ajourfører sikkerhetsrapporten og underretter vedkommende myndighet nevnt i artikkel 16 om detaljene i ajourføringen før endringen foretas.
Member States shall ensure that, for all establishments to which Article 9 applies: 
Medlemsstatene skal for alle virksomheter som er omfattet av bestemmelsene i artikkel 9, sørge for at
(a) the operator draws up an internal emergency plan for the measures to be taken inside the establishment, 
a) den driftsansvarlige utarbeider en intern beredskapsplan for tiltak som skal treffes innenfor virksomheten,
for new establishments, prior to commencing operation, 
for nye virksomheter, før driften påbegynnes,
for other establishments, two years from the date laid down in Article 24 (1); 
for andre virksomheter, to år etter datoen fastsatt i artikkel 24 nr. 1.
(b) the operator supplies to the competent authorities, to enable the latter to draw up external emergency plans, the necessary information within the following periods of time: 
b) den driftsansvarlige framlegger for vedkommende myndigheter tilstrekkelige opplysninger til at det kan utarbeides eksterne beredskapsplaner innen følgende frister:
for new establishments, prior to the start of operation, 
for nye virksomheter, før driften påbegynnes,
(c) the authorities designated for that purpose by the Member State draw up an external emergency plan for the measures to be taken outside the establishment. 
c) de myndigheter medlemsstaten har utpekt for dette formål, utarbeider en ekstern beredskapsplan for tiltak som skal treffes utenfor virksomheten.
The emergency plans must be established with the objectives of: 
Beredskapsplanene må utarbeides med henblikk på følgende mål:
containing and controlling incidents so as to minimize the effects, and to limit damage to man, the environment and property, 
å begrense og kontrollere hendelser for å minske virkningene og begrense skader på mennesker, miljø og eiendom,
implementing the measures necessary to protect man and the environment from the effects of major accidents, 
å gjennomføre de nødvendige tiltak for å beskytte mennesker og miljø mot virkningene av større ulykker,
communicating the necessary information to the public and to the services or authorities concerned in the area, 
å framlegge de nødvendige opplysninger for offentligheten og berørte instanser eller myndigheter i området,
Emergency plans shall contain the information set out in Annex IV. 
Beredskapsplanen skal inneholde opplysningene angitt i vedlegg IV.
Without prejudice to the obligations of the competent authorities, Member States shall ensure that the internal emergency plans provided for in this Directive are drawn up in consultation with personnel employed inside the establishment and that the public is consulted on external emergency plans. 
Uten at vedkommende myndigheters plikter berøres, skal medlemsstatene sørge for at de interne beredskapsplanene fastsatt i dette direktiv utarbeides i samråd med personell i virksomheten, og at offentligheten rådspørres om de eksterne beredskapsplanene.
Member States shall ensure that internal and external emergency plans are reviewed, tested, and where necessary revised and updated by the operators and designated authorities at suitable intervals of no longer than three years. 
Medlemsstatene skal sikre at de interne og eksterne beredskapsplaner gjennomgås, utprøves og om nødvendig vurderes på nytt og ajourføres av de driftsansvarlige og de utpekte myndigheter med egnede mellomrom, som ikke må overstige tre år.
Member States shall ensure that emergency plans are put into effect without delay by the operator and, if necessary by the competent authority designated for this purpose: 
Medlemsstatene skal sørge for at den driftsansvarlige og om nødvendig vedkommende myndighet utpekt til dette formål iverksetter beredskapsplanene umiddelbart
when a major accident occurs, or 
dersom det oppstår en større ulykke, eller
when an uncontrolled event occurs which by its nature could reasonably be expected to lead to a major accident. 
dersom det oppstår en ukontrollert hendelse av en slik art at den med rimelighet kan forventes å føre til en større ulykke.
The competent authority may decide, giving reasons for its decision, in view of the information contained in the safety report, that the requirement to produce an external emergency plan under paragraph 1 shall not apply. 
Vedkommende myndighet kan på grunnlag av opplysninger i sikkerhetsrapporten ved en grunngitt beslutning bestemme at kravet om å utarbeide en ekstern beredskapsplan i henhold til nr. 1 kan fravikes.
Member States shall ensure that the objectives of preventing major accidents and limiting the consequences of such accidents are taken into account in their land-use policies and/or other relevant policies. 
Medlemsstatene skal i sin arealbrukspolitikk og/eller annen relevant politikk sikre at målene for forebygging av større ulykker og begrensning av følgene av slike ulykker tas i betraktning.
They shall pursue those objectives through controls on: 
De skal søke å nå disse målene gjennom kontroll av
(a) the siting of new establishments, 
a) plasseringen av nye virksomheter,
(b) modifications to existing establishments covered by Article 10, 
b) endringer av eksisterende virksomheter omfattet av artikkel 10,
(c) new developments such as transport links, locations frequented by the public and residential areas in the vicinity of existing establishments, where the siting or developments are such as to increase the risk or consequences of a major accident. 
c) nyutvikling som f.eks. transportforbindelser, steder med offentlig ferdsel og boligområder i nærheten av eksisterende virksomheter dersom beliggenheten eller utviklingen kan øke faren for eller virkningene av en større ulykke.
Member States shall ensure that their land-use and/or other relevant policies and the procedures for implementing those policies take account of the need, in the long term, to maintain appropriate distances between establishments covered by this Directive and residential areas, areas of public use and areas of particular natural sensitivity or interest, and, in the case of existing establishments, of the need for additional technical measures in accordance with Article 5 so as not to increase the risks to people. 
Medlemsstatene skal sikre at det i deres arealbrukspolitikk og/eller annen relevant politikk samt framgangsmåtene for gjennomføring av slik politikk tas hensyn til det langsiktige behovet for å opprettholde egnet avstand mellom virksomheter omfattet av dette direktiv og boligområder, områder med offentlig ferdsel og områder som i kraft av sin natur er særlig sårbare eller interessante, og, for eksisterende virksomheter, behovet for tekniske tilleggstiltak i samsvar med artikkel 5 for å unngå å øke risikoene for mennesker.
The procedures shall be designed to ensure that technical advice on the risks arising from the establishment is available, either on a case-by-case or on a generic basis, when decisions are taken. 
Samrådsordningene skal utformes slik at de sikrer at tekniske råd om risikoene forbundet med virksomheten er tilgjengelige når det tas beslutninger.
Member States shall ensure that information on safety measures and on the requisite behaviour in the event of an accident is supplied, without their having to request it, to persons liable to be affected by a major accident originating in an establishment covered by Article 9. 
Medlemsstatene skal sikre at personer som med sannsynlighet kan bli berørt av en større ulykke, mottar opplysninger om sikkerhetstiltak og hensiktsmessig atferd i tilfelle av en ulykke ved en virksomhet omfattet av artikkel 9.
The information shall be reviewed every three years and, where necessary, repeated and updated, at least if there is any modification within the meaning of Article 10. 
Opplysningene skal gjennomgås hvert tredje år og om nødvendig ajourføres og formidles på nytt, og i alle tilfeller dersom det foretas endringer som omhandlet i artikkel 10.
It shall also be made permanently available to the public. 
Opplysningene skal til enhver tid være offentlig tilgjengelige.
The maximum period between the repetition of the information to the public shall, in any case, be no longer than five years. 
Formidlingen av opplysninger til offentligheten skal gjentas innen et tidsrom som ikke i noe tilfelle må overstige fem år.
Such information shall contain, at least, the information listed in Annex V. 
Slike opplysninger skal minst inneholde punktene oppført i vedlegg V.
Member States shall, with respect to the possibility of a major accident with transboundary effects originating in an establishment under Article 9, provide sufficient information to the potentially affected Member States so that all relevant provisions contained in Articles 11, 12 and this Article can be applied, where applicable, by the affected Member State. 
Medlemsstatene skal framlegge for andre medlemsstater som vil kunne bli berørt av en større ulykke med virkninger over grensene med opphav i en virksomhet som omhandlet i artikkel 9, tilstrekkelige opplysninger til at den berørte medlemsstaten kan anvende alle relevante bestemmelser i artikkel 11, 12 og denne artikkel.
Where the Member State concerned has decided that an establishment close to the territory of another Member State is incapable of creating a major-accident hazard beyond its boundary for the purposes of Article 11 (6) and is not therefore required to produce an external emergency plan under Article 11 (1), it shall so inform the other Member State. 
Dersom vedkommende medlemsstat har fastslått at en virksomhet med beliggenhet nær en annen medlemsstats territorium ikke utgjør en fare for større ulykker utenfor virksomhetens område i henhold til artikkel 11 nr. 6 og derfor ikke er underlagt kravet om utarbeiding av ekstern sikkerhetsrapport i henhold til artikkel 11 nr. 1, skal den underrette den andre medlemsstaten om dette.
Member States shall ensure that the safety report is made available to the public. 
Medlemsstatene skal sørge for at sikkerhetsrapporten er offentlig tilgjengelig.
The operator may ask the competent authority not to disclose to the public certain parts of the report, for reasons of industrial, commercial or personal confidentiality, public security or national defence. 
Den driftsansvarlige kan anmode vedkommende myndighet om ikke å framlegge visse deler av rapporten for offentligheten med henvisning til industri- eller forretningshemmeligheter, personvern, offentlig sikkerhet eller nasjonalt forsvar.