natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Disclosure of the complete information referred to in points (b) and (c) of Article 14(2) held by the competent authority may be refused by that competent authority, without prejudice to paragraph 2 of this Article, if the operator has requested not to disclose certain parts of the safety report or the inventory of dangerous substances for the reasons provided for in Article 4 of Directive 2003/4/EC. 
Vedkommende myndighet kan nekte offentliggjøring av de fullstendige opplysningene myndigheten innehar i henhold til artikkel 14 nr. 2 bokstav b) og c), uten at nr. 2 i denne artikkel berøres, dersom den driftsansvarlige har anmodet om at visse deler av sikkerhetsrapporten eller listen over farlige stoffer ikke blir offentliggjort av de grunner som angis i artikkel 4 i direktiv 2003/4/EF.
in their respective national legal system, members of the public concerned have access to the review procedures set up in Article 11 of Directive 2011/92/EU for cases subject to Article 15(1) of this Directive. 
medlemmer av den berørte offentligheten, innenfor rammen av deres respektive nasjonale rettsorden, har adgang til den klagebehandling som er fastsatt i artikkel 11 i direktiv 2011/92/EU for de tilfeller som omfattes av artikkel 15 nr. 1 i dette direktiv.
A delegated act adopted pursuant to Article 25 shall enter into force only if no objection has been expressed either by the European Parliament or the Council within a period of two months of notification of that act to the European Parliament and the Council or if, before the expiry of that period, the European Parliament and the Council have both informed the Commission that they will not object. 
En delegert rettsakt vedtatt i henhold til artikkel 25, skal tre i kraft bare dersom verken Europaparlamentet eller Rådet har gjort innsigelse mot rettsakten innen en frist på to måneder etter at rettsakten ble meddelt Europaparlamentet og Rådet, eller dersom Europaparlamentet og Rådet innen utløpet av denne fristen begge har underrettet Kommisjonen om at de ikke kommer til å gjøre innsigelse.
However, for the application of the rule in Note 4, the lowest qualifying quantity for each group of categories in Notes 4(a), 4(b) and 4(c) corresponding to the classification concerned shall be used. 
Ved anvendelsen av regelen i note 4 skal imidlertid den laveste mengdegrensen for hver gruppe av kategorier i note 4a), 4b) og 4c) for den aktuelle klassifiseringen benyttes.
detailed description of the possible major-accident scenarios and their probability or the conditions under which they occur including a summary of the events which may play a role in triggering each of these scenarios, the causes being internal or external to the installation; including in particular: 
Detaljert beskrivelse av mulige scenarioer ved storulykker og sannsynligheten for at de kan oppstå eller hvilke forhold de oppstår under, herunder en oversikt over de hendelser som kan bidra til å utløse slike scenarioer, enten det skyldes interne eller eksterne forhold, særlig:
monitoring performance — adoption and implementation of procedures for the ongoing assessment of compliance with the objectives set by the operator’s MAPP and safety management system, and the mechanisms for investigation and taking corrective action in case of non-compliance. 
Overvåking av funksjonsevne – å vedta og gjennomføre framgangsmåter for løpende vurdering av samsvar med målsetningene angitt i den driftsansvarliges plan for forebygging av storulykker og sikkerhetsstyringssystem, og innføring av ordninger for undersøkelse og korrigerende tiltak ved manglende samsvar.
Arrangements for coordinating resources necessary to implement the external emergency plan; 
Tiltak for samordning av de ressurser som er nødvendige for å gjennomføre den eksterne beredskapsplanen.
Where applicable, indication whether the establishment is close to the territory of another Member State with the possibility of a major accident with transboundary effects under the Convention of the United Nations Economic Commission for Europe on the Transboundary Effects of Industrial Accidents. 
Der det er aktuelt, angivelse av om virksomheten ligger nær territoriet til en annen medlemsstat slik at det er risiko for en storulykke med virkninger over landegrensene i henhold til Konvensjonen til De forente nasjoners økonomiske kommisjon for Europa om virkninger over landegrensene av industriulykker.
1 ha or more of a lake or pond; 
minst 1 hektar av en innsjø eller et vann,
Article 3(2) to (7), Article 3(11) and (12) and Article 3(17) to (19) 
Artikkel 3 nr. 2–7, 11–12 og 17–19
Other liquids with a flash point ≤ 60 °C, maintained at a temperature above their boiling point (see note 12) 
Andre væsker med flammepunkt ≤ 60 °C som oppbevares ved en temperatur over sitt kokepunkt (se note 12)
OJ L 174, 1.7.2011, p. 88. 
EFT L 174 av 1.7.2011, s. 88.
Directive 2011/65/EU prohibits the use of cadmium in electrical and electronic equipment placed on the market. 
Ved direktiv 2011/65/EU forbys bruk av kadmium i elektrisk og elektronisk utstyr som markedsføres.
The use of cadmium in those photoresistors should therefore be exempted from the prohibition. 
Bruken av kadmium i slike fotoresistorer bør derfor unntas fra forbudet.
However, that exemption should be limited in time as the research for cadmium free technology is in progress and substitutes could become available by the end of 2013. 
Dette unntaket bør ha begrenset varighet ettersom forskningen innen kadmiumfri teknologi stadig pågår og ersatninger kan bli tilgjengelige innen utgangen av 2013.
‘40 
«(40)
Cadmium in photoresistors for analogue optocouplers applied in professional audio equipment 
Kadmium i fotoresistorer for analoge optokoplere i profesjonelt lydutstyr
Expires on 
Utløper
amending, for the purposes of adapting to technical progress, Annex III to Directive 2011/65/EU of the European Parliament and of the Council as regards an exemption for applications containing cadmium 
om endring, med sikte på tilpasning til den tekniske utvikling, av vedlegg III til europaparlaments- og rådsdirektiv 2011/65/EU med hensyn til unntak for bruk av kadmium
The substitution of cadmium in photoresistors for analogue optocouplers applied in professional audio equipment is still technically impracticable. 
Det er fremdeles ikke teknisk mulig å erstatte kadmium i fotoresistorer for analoge optokoplere i profesjonelt lydutstyr.
Directive 2011/65/EU should therefore be amended accordingly, 
Direktiv 2011/65/EU bør derfor endres.
Annex III to Directive 2011/65/EU is amended as set out in the Annex to this Directive. 
Vedlegg III til direktiv 2011/65/EU endres som angitt i vedlegget til dette direktiv.
In Annex III to Directive 2011/65/EU the following point 40 is added: 
I vedlegg III til direktiv 2011/65/EU skal nytt nr. 40 lyde:
31 December 2013’ 
31. desember 2013»
COMMISSION DELEGATED DIRECTIVE 2012/50/EU 
DELEGERT KOMMISJONENSDIREKTIV 2012/50/EU
amending, for the purposes of adapting to technical progress, Annex III to Directive 2011/65/EU of the European Parliament and of the Council as regards an exemption for applications containing lead 
om endring, med sikte på tilpasning til den tekniske utvikling, av vedlegg III til europaparlaments- og rådsdirektiv 2011/65/EU med hensyn til unntak for bruk av bly
Having regard to Directive 2011/65/EU of the European Parliament and of the Council of 8 June 2011 on the restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment( ), and in particular Article 5(1)(a) thereof, 
under henvisning til europaparlaments- og rådsdirektiv 2011/65/EU av 8. juni 2011 om begrensning av bruken av visse farlige stoffer i elektrisk og elektronisk utstyr( ), særlig artikkel 5 nr. 1 bokstav a), og
The substitution of lead in PZT based dielectric ceramic materials for capacitors which are part of integrated circuits or discrete semiconductors is still technically impracticable. 
Det er fremdeles ikke teknisk mulig å erstatte bly med PZT-baserte dielektriske keramiske materialer til kondensatorer som inngår i integrerte kretser eller i diskrete halvledere.
The use of lead in those materials should therefore be exempted from the prohibition. 
Bruken av bly i slike fotoresistorer bør derfor unntas fra forbudet.
Expires on 21 July 2016’ 
Utløper 21. juli 2016»
Lead in PZT based dielectric ceramic materials for capacitors which are part of integrated circuits or discrete semiconductors 
Bly i PZT-baserte dielektriske keramiske materialer til kondensatorer som inngår i integrerte kretser eller i diskrete halvledere
‘7(c)-IV 
«7(c)-IV
amending Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery 
om endring av europaparlaments- og rådsdirektiv 97/68/EF om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om tiltak mot utslipp av forurensende gasser og partikler fra forbrenningsmotorer som skal monteres i ikke-veigående mobile maskiner
Having regard to Directive 97/68/EC of 16 December 1997 of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery( ), and in particular Articles 14 and 14a thereof, 
under henvisning til europaparlaments- og rådsdirektiv 97/68/EF av 16. desember 1997 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om tiltak mot utslipp av forurensende gasser og partikler fra forbrenningsmotorer som skal monteres i ikke-veigående mobile maskiner( ), særlig artikkel 14 og 14a, og
Article 14a of Directive 97/68/EC sets out the criteria and the procedure for extending the period referred to in Article 9a(7) of that Directive. 
Ved artikkel 14a i direktiv 97/68/EF fastsettes kriteriene og framgangsmåten for forlengelse av tidsrommet nevnt i artikkel 9a nr. 7 i nevnte direktiv.
Studies carried out in accordance with Article 14a of Directive 97/68/EC show that there are substantial technical difficulties to comply with stage II requirements for professional use, multi-positional, hand-held mobile machinery in which engines of classes SH:2 and SH:3 are installed. 
Undersøkelser som er foretatt i samsvar med artikkel 14a i direktiv 97/68/EF, viser at det er betydelige tekniske problemer knyttet til å oppfylle kravene i trinn II for håndholdte flerposisjons mobile maskiner til yrkesbruk der motorer i klasse SH:2 og SH:3 er montert.
It is therefore necessary to extend the period referred to in Article 9a(7) until 31 July 2013. 
Det er derfor nødvendig å forlenge tidsrommet nevnt i artikkel 9a nr. 7, til 31. juli 2013.
Since the amendment of Directive 97/68/EC in 2004, technical progress has been made in the design of diesel engines with a view to make them compliant with the exhaust emission limits for stages IIIB and IV. 
Etter endringen av direktiv 97/68/EF i 2004, er det gjort tekniske framskritt med hensyn til konstruksjonen av dieselmotorer med sikte på at de skal overholde grenseverdiene for eksosutslipp for trinn IIIB og IV.
Electronically controlled engines, largely replacing mechanically controlled fuel injection and control systems, have been developed. 
Det er utviklet elektronisk styrte motorer, som i hovedsak erstatter mekanisk styrte drivstoffinnsprøytings- og kontrollsystemer.
Therefore, the current general type-approval requirements in Annex I to Directive 97/68/EC should be adapted accordingly and general type-approval requirements for stages IIIB and IV should be introduced. 
Derfor bør de gjeldende allmenne kravene til typegodkjenning i vedlegg I til direktiv 97/68/EF tilpasses tilsvarende, og det bør innføres typegodkjenningskrav for trinn IIIB og IV.
Annex II to Directive 97/68/EC specifies the technical details of the information documents that need to be submitted by the manufacturer to the type-approval authority with the application for engine type-approval. 
I vedlegg II til direktiv 97/68/EF angis de tekniske detaljene i opplysningsdokumentene som skal innleveres av produsenten til typegodkjenningsmyndigheten sammen med søknaden om typegodkjenning av motoren.
The details specified regarding the additional anti-pollution devices are generic and should be adapted to the specific after-treatment systems that need to be used to ensure that engines comply with exhaust emission limit stages IIIB and IV. 
Opplysningene som er angitt for ekstra forurensningsreduserende innretninger, er allmenne og bør tilpasses til de spesifikke etterbehandlingssystemene som skal brukes for å sikre at motorene overholder grenseverdiene for eksosutslipp for trinn IIIB og IV.
More detailed information on the after-treatment devices installed on the engines should be submitted to enable type-approval authorities to assess the engine’s capability to comply with stages IIIB and IV. 
Nærmere opplysninger om etterbehandlingsinnretningene som er montert i motorer, bør innleveres for at typegodkjenningsmyndighetene skal kunne vurdere motorens evne til å overholde trinn IIIB og IV.
Annex III to Directive 97/68/EC sets out the method testing the engines and determining their level of emissions of gaseous and particulate pollutants. 
I vedlegg III til direktiv 97/68/EF angis metoden for prøving av motorene og bestemmelse av nivået på deres utslipp av forurensende gasser og partikler.
The type-approval testing procedure of engines to demonstrate compliance with the exhaust emission limits of stage IIIB and IV should ensure that the simultaneous compliance with the gaseous (carbon monoxide, hydrocarbons, oxides of nitrogen) and the particulate emission limits is demonstrated. 
Framgangsmåten for typegodkjenningsprøving av motorer for å dokumentere samsvar med grenseverdiene for eksosutslipp for trinn IIIB og IV bør sikre at det dokumenteres samtidig samsvar med utslippsgrenseverdiene for gasser (karbonmonoksid, hydrokarboner, nitrogenoksider) og partikler.
The non-road steady cycle (NRSC) and non-road transient cycle (NRTC) should be adapted accordingly. 
NRSC-syklusen ( non-road steady cycle , stasjonær syklus for ikke-veigående mobile maskiner) og NRTC-syklusen ( non-road transient cycle , ikke-stasjonær syklus for ikke-veigående mobile maskiner) bør tilpasses tilsvarende.
Point 1.3.2 of Annex III to Directive 97/68/EC foresees the modification of the symbols (section 2.18 of Annex I), the test sequence (Annex III) and calculation equations (Appendix III to Annex III), prior to the introduction of the cold/hot composite test sequence. 
I nr. 1.3.2 i vedlegg III til direktiv 97/68/EF fastsettes det at symbolene (vedlegg I nr. 2.18), prøvingssekvensen (vedlegg III) og beregningsformlene (vedlegg III tillegg 3) skal endres før den sammensatte prøvingssekvensen med kald-/varmstart innføres.
The type approval procedure to demonstrate compliance with the exhaust emission limits of stage IIIB and IV requires the introduction of a detailed description of the cold start cycle. 
Framgangsmåten for typegodkjenning for å dokumentere samsvar med grenseverdiene for eksosutslipp i trinn IIIB og IV krever at det innføres en detaljert beskrivelse av kaldstartsyklusen.
Section 3.7.1 of Annex III to Directive 97/68/EC sets out the test cycle for the different equipment specifications. 
I nr. 3.7.1 i vedlegg III til direktiv 97/68/EF fastsettes prøvingssyklusen for forskjellige typer spesifikasjoner av utstyr.
The test cycle under point 3.7.1.1 (specification A) needs to be adapted to clarify which engine speed needs to be used in the type approval calculation method. 
Prøvingssyklusen beskrevet i nr. 3.7.1.1 (spesifikasjon A), må tilpasses for å klargjøre hvilket motorturtall som skal brukes i beregningsmetoden for typegodkjenningen.
It is also necessary to adapt the reference to the updated version of the international testing standard ISO 8178-4:2007. 
Det er også nødvendig å endre henvisningen til den ajourførte versjonen av den internasjonale prøvingsstandarden ISO 8178-4:2007.
Section 4.5 of Annex III to Directive 97/68/EC outlines the emissions test run. 
Nr. 4.5 i vedlegg III til direktiv 97/68/EF beskriver hvordan utslippsprøvingen skal gjennomføres.
This section needs to be adapted to take account of the cold start cycle. 
Dette nummer må tilpasses for å ta hensyn til kaldstartsyklusen.
Appendix 3 of Annex III to Directive 97/68/EC sets out the criteria for the data evaluation and calculation of the gaseous emissions and the particulate emissions, for both the NRSC test and the NRTC test set out in Annex III. 
I tillegg 3 i vedlegg III til direktiv 97/68/EF fastsettes kriteriene for evaluering og beregning av data for gassutslipp og partikkelutslipp for både NRSC-prøvingen og NRTC-prøvingen beskrevet i vedlegg III.
The type approval of engines in accordance with stage IIIB and IV requires the adaptation of the calculation method for the NRTC test. 
Typegodkjenningen av motorer i samsvar med trinn IIIB og IV krever at beregningsmetoden for NRTC-prøvingen tilpasses.
Annex XIII to Directive 97/68/EC sets out the provisions for engines placed on the market under a ‘flexible scheme’. 
I vedlegg XIII til direktiv 97/68/EF fastsettes bestemmelser om motorer som bringes i omsetning i henhold til en «fleksibel ordning».
To ensure a smooth implementation of stage IIIB, an increased use of this flexibility scheme may be needed. 
For å sikre en smidig gjennomføring av trinn IIIB kan det være nødvendig å bruke denne fleksible ordningen i større omfang.
Therefore, the adaptation to technical progress to enable the introduction of stage IIIB compliant engines needs to be accompanied by measures to avoid that the use of the flexibility scheme may be hampered by notification requirements which are no longer adapted to the introduction of such engines. 
Derfor må tilpasningen til den tekniske utvikling for å gjøre det mulig å innføre motorer som er i samsvar med trinn IIIB, ledsages av tiltak for å unngå at bruken av den fleksible ordningen kan hemmes av meldingskrav som ikke lenger er tilpasset innføringen av slike motorer.
The measures should aim at simplifying the notification requirements and the reporting obligations, and at making them more focused and tailored to the need for market surveillance authorities to respond to the increased use of the flexibility scheme that will result from the introduction of stage IIIB. 
Tiltakene bør ha som mål å forenkle meldingskravene og rapporteringsplikten, og å gjøre dem mer målrettede og skreddersydde til markedstilsynsmyndighetenes behov for å reagere på den økte bruken av den fleksible ordningen som innføringen av trinn IIIB vil føre til.
Since Directive 97/68/EC provides for the type-approval of stage IIIB engines (category L) as from 1 January 2010 it is necessary to provide for the possibility to grant type approval from that date. 
Siden direktiv 97/68/EF fastsetter at motorer i trinn IIIB (kategori L) skal typegodkjennes fra og med 1. januar 2010, er det nødvendig å fastsette muligheten for å gi typegodkjenning fra denne datoen.
For reasons of legal certainty this Directive should enter into force as a matter of urgency. 
Av hensyn til rettssikkerheten bør dette direktiv tre i kraft så snart som mulig.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee established in Article 15(1) of Directive 97/68/EC, 
Tiltakene fastsatt i dette direktiv er i samsvar med uttalelse fra komiteen nedsatt ved artikkel 15 nr. 1 i direktiv 97/68/EF —
in Article 9a(7), the following subparagraph is added: 
I artikkel 9a nr. 7 skal nytt ledd lyde:
‘Notwithstanding the first subparagraph, an extension of the derogation period is granted until 31 July 2013, within the category of top handle machines, for professional use, multi-positional, hand-held hedge trimmers and top handle tree service chainsaws in which engines of classes SH:2 and SH:3 are installed.’;» 
«Uten at det berører første ledd, forlenges fristen for unntak til 31. juli 2013 i kategorien maskiner med håndtak øverst for håndholdte flerposisjonshekksakser til yrkesbruk og motorsager for beskjæring av trær, med håndtak øverst, der motorer i klasse SH:2 og SH:3 er montert.»
Annex I is amended in accordance with Annex I to this Directive; 
Vedlegg I endres i samsvar med vedlegg I til dette direktiv.
Annex II is amended in accordance with Annex II to this Directive; 
Vedlegg II endres i samsvar med vedlegg II til dette direktiv.
Annex III is amended in accordance with Annex III to this Directive; 
Vedlegg III endres i samsvar med vedlegg III til dette direktiv.
Annex V is amended in accordance to Annex IV to this Directive; 
Vedlegg V endres i samsvar med vedlegg IV til dette direktiv.
Annex XIII is amended in accordance with Annex V to this Directive. 
Vedlegg XIII endres i samsvar med vedlegg V til dette direktiv.
With effect from the day following the publication of this Directive in the Official Journal, Member States may grant type-approval in respect of electronically controlled engines which comply with the requirements laid down in Annexes I, II, III, V and XIII to Directive 97/68/EC, as amended by this Directive. 
Med virkning fra dagen etter at dette direktiv er kunngjort i EUT, kan medlemsstatene gi typegodkjenning av elektronisk styrte motorer som oppfyller kravene fastsatt i vedlegg I, II, III, V og XIII til direktiv 97/68/EF, som endret ved dette direktiv.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with the Directive within 12 months after the publication of the Directive. 
Medlemsstatene skal sette i kraft de lover og forskrifter som er nødvendige for å etterkomme dette direktiv, senest 12 måneder etter at det er kunngjort.
This Directive shall enter into force on the day following its publication in the Official Journal of the European Union . 
Dette direktiv trer i kraft dagen etter at det er kunngjort i Den europeiske unions tidende.
The following section 8 is added to Annex I to Directive 97/68/EC: 
I vedlegg I til direktiv 97/68/EF skal nytt avsnitt 8 lyde:
TYPE APPROVAL REQUIREMENTS FOR STAGES IIIB AND IV 
KRAV TIL TYPEGODKJENNING FOR TRINN IIIB OG IV
This section shall apply to the type-approval of electronically controlled engines, which uses electronic control to determine both the quantity and timing of injecting fuel (hereafter “engine”). 
Dette avsnittet skal få anvendelse på typegodkjenning av elektronisk styrte motorer, som bruker elektronisk kontroll til å bestemme både mengde og tidspunkt for innsprøyting av drivstoff (heretter kalt «motor»).
This section shall apply irrespective of the technology applied to such engines to comply with the emission limit values set out in sections 4.1.2.5 and 4.1.2.6 of this Annex. 
Dette avsnittet skal få anvendelse uavhengig av hvilken teknologi som er anvendt i slike motorer for å overholde utslippsgrenseverdiene nevnt i nr. 4.1.2.5 og 4.1.2.6 i dette vedlegg.
For the purpose of this section, the following definitions shall apply: 
I dette avsnitt menes med:
“ emission control strategy ” means a combination of an emission control system with one base emission control strategy and with one set of auxiliary emission control strategies, incorporated into the overall design of an engine or non-road mobile machinery into which the engine is installed. 
« utslippskontrollstrategi » en kombinasjon av et utslippskontrollsystem med én grunnleggende strategi for utslippskontroll og med ett sett med hjelpestrategier for utslippskontroll, som er innarbeidet i den generelle konstruksjonen av en motor eller av en ikke-veigående mobil maskin der motoren er montert.
“ reagent ” means any consumable or non-recoverable medium required and used for the effective operation of the exhaust after-treatment system. 
« reagens » ethvert forbruksmedium eller ikke gjenvinnbart medium som er nødvendig for og brukes til effektiv drift av systemet for etterbehandling av eksos.
Requirements for base emission control strategy 
Krav til grunnleggende utslippskontrollstrategi
8.3.1.1. 
8.3.1.1.