natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The risk management process used to assess the safety levels and compliance with safety requirements shall be documented by the proposer in such a way that all the necessary evidence showing the correct application of the risk management process is accessible to an assessment body. 
Risikostyringsprosessen som er benyttet til å vurdere sikkerhetsnivåene og overholdelse av sikkerhetskravene, skal dokumenteres av initiativtakeren på en slik måte at all nødvendig dokumentasjon som viser korrekt anvendelse av risikostyringsprosessen, er tilgjengelig for et vurderingsorgan.
EVIDENCE FROM THE APPLICATION OF THE RISK MANAGEMENT PROCESS 
DOKUMENTASJON FRA ANVENDELSEN AV RISIKOSTYRINGSPROSESSEN
The hazards registered in the hazard record of the actor who transfers them shall only be ‘controlled’ when the evaluation of the risks associated with these hazards is made by the other actor and the solution is agreed by all concerned. 
De farene som er registrert i fareregisteret hos den aktøren som overfører dem. skal bare «holdes under kontroll» når evalueringen av risiko en tilknyttet disse farene gjøres av den andre aktøren og alle parter er enige om løsningen.
Where the design meets the provisions of the TSI that apply to it, the notified body must issue an EC design examination certificate to the applicant. 
Dersom designen oppfyller bestemmelsene i den aktuelle TSI-en, skal det meldte organet utstede et EF-sertifikat for designkontroll til søkeren.
The certificate shall contain the conclusions of the examination, conditions for its validity, the necessary data for identification of the approved design and, if relevant, a description of the product's functioning. 
Sertifikatet skal inneholde konklusjonene fra kontrollen, vilkår for sertifikatets gyldighet og nødvendige opplysninger for å kunne identifisere den godkjente designen, og eventuelt en beskrivelse av hvordan produktet fungerer.
The applicant must keep the notified body that has issued the EC design examination certificate informed of any modification to the approved design. 
Søkeren skal underrette det meldte organet som har utstedt EF-sertifikatet for designkontroll, om alle endringer i den godkjente designen.
Modifications to the approved design must receive additional approval from the notified body that issued the EC design examination certificate where such changes may affect the conformity with the requirements of the TSI or the prescribed conditions for use of the product. 
Endringer i den godkjente designen krever ytterligere godkjenning fra det meldte organet som utstedte EF-sertifikatet for designkontroll, når disse endringene kan påvirke oppfyllelsen av kravene i TSI-en eller de foreskrevne vilkårene for bruk av produktet.
This additional approval shall be given in the form of an addition to the original EC design examination certificate. 
Denne tilleggsgodkjenningen kan gis i form av et tillegg til det opprinnelige EF-sertifikatet for designkontroll.
All hazards and related safety requirements which cannot be controlled by one actor alone shall be communicated to another relevant actor in order to find jointly an adequate solution. 
Alle farer og tilknyttede sikkerhetskrav som ikke kan kontrolleres av en aktør alene, skal meddeles en annen relevant aktør for at disse sammen skal finne en fyllestgjørende løsning.
Exchange of information 
Informasjonsutveksling
The applicant will apply for such a prolongation by a written confirmation that no such modifications have been made, and the notified body issues a prolongation for another period of validity as in point 6.3 if no contrary information exists. 
Søkeren kan søke om en slik forlengelse ved å bekrefte skriftlig at ingen slike endringer er foretatt, og det meldte organet forlenger den gyldighetstiden som er nevnt i nr. 6,3, dersom det ikke foreligger noen motstridende opplysninger.
In particular, it shall contain a clear reference to the origin and to the selected risk acceptance principles and shall clearly identify the actor(s) in charge of controlling each hazard. 
Fareregisteret skal særlig inneholde en tydelig henvisning til utgangspunktet og til de valgte prinsippene for risikoakseptering, og skal tydelig identifisere aktøren(e) med ansvar for å ha kontroll med hver enkelt fare.
In accordance with point 2(g) of Annex III to Directive 2004/49/EC, once the system has been accepted and is operated, the hazard record shall be further maintained by the infrastructure manager or the railway undertaking in charge with the operation of the system under assessment as an integrated part of its safety management system. 
I samsvar med nr. 2 bokstav g) i vedlegg III til direktiv 2004/49/EF skal fareregisteret, når systemet er godkjent og i drift, framover opprettholdes av den infrastrukturforvaltningen eller det jernbaneforetaket som har ansvar for driften av systemet under vurdering som en integrert del av deres sikkerhetsstyringssystem.
The hazard record shall include all hazards, together with all related safety measures and system assumptions identified during the risk assessment process. 
Fareregisteret skal omfatte alle farer, sammen med alle tilknyttede sikkerhetstiltak og systemantakelser som er identifisert i løpet av risikovurderingsprosessen.
The hazard record shall track the progress in monitoring risks associated with the identified hazards. 
Fareregisteret skal følge utviklingen ved å føre tilsyn med risiko tilknyttet de identifiserte farene.
Each notified body must communicate to the other notified bodies the relevant information concerning the quality management system approvals and the EC design examination certificates, which it has issued, withdrawn or refused. 
Hvert meldt organ skal underrette de andre meldte organene om relevante opplysninger om de godkjenningene av kvalitetsstyringssystemet og de EF-sertifikatene for designkontroll som det har utstedt, tilbakekalt eller avvist.
The EC declaration of conformity and its accompanying documents must be dated and signed. 
EF-samsvarserklæringen med tilhørende dokumenter skal være datert og undertegnet.
reference to the TSI and any other relevant TSI and where appropriate to European specifications, 
henvisning til TSI-en og andre relevante TSI-er og eventuelt henvisning til europeiske spesifikasjoner,
the quality management system approval and surveillance reports indicated in point 3 and 4, 
rapporter om godkjenning og tilsyn av kvalitetsstyringssystemet angitt i nr. 3 og 4,
the EC design examination certificate and its additions. 
EF-sertifikatet for designkontroll med tillegg.
This module describes the EC verification procedure whereby a notified body checks and certifies at the request of an contracting entity or its authorised representative established within the Community, that a type of a control-command subsystem, representative of the production envisaged, 
I denne modulen beskrives framgangsmåten for EF-verifisering, der et meldt organ på anmodning fra en oppdragsgiver eller dennes godkjente representant som er etablert i Fellesskapet, kontrollerer og sertifiserer at en type av delsystemet «styring og kontroll» som er representativt for vedkommende produksjon:
This document must contain the national rules of each Member State for each of the parameters listed in Annex VII to Directive 2008/57/EC and specify the group referred to in Section 2 of that Annex to which these rules belong. 
Dokumentet skal, for hver av parametrene oppført i vedlegg II til direktiv 2008/57/EF, inneholde de nasjonale reglene i hver medlemsstat; i tillegg skal gruppen vist til i avsnitt 2 i det nevnte vedlegget, som de nevnte reglene tilhører, angis.
The essential requirements are reflected in the technical parameters, interfaces and performance requirements, which are set out in Chapter 4 of the TSI. 
De grunnleggende kravene gjenspeiles i de tekniske parametrene, grensesnittene og kravene til yteevne, som er fastsatt i kapittel 4 i TSI-en.
This module could be used in the future when the TSIs of HS Directive 96/48/EC are updated. 
Denne modulen kan eventuelt brukes i framtiden når TSI-ene til direktiv 96/48/EF om høyhastighetstog er blitt ajourført.
The contracting entity( )must lodge an application for EC verification (through type examination) of the subsystem with a notified body of his choice. 
Oppdragsgiveren( ) skal inngi en søknad om EF-verifisering (ved hjelp av en typeprøving) av delsystemet til et meldt organ etter eget valg.
the technical specifications, including European specifications, that have been applied, 
de tekniske spesifikasjonene, herunder europeiske spesifikasjoner, som er anvendt,
copies of the EC declarations of conformity or suitability for use of interoperability constituents and all the necessary elements defined in annex VI of the directives, 
kopier av EF-samsvarserklæringene eller EF-erklæringene om bruksegnethet for samtrafikkomponentene og alle de nødvendige elementene som er definert i vedlegg VI til nevnte direktiver,
evidence of conformity with regulations deriving from the treaty (including certificates), 
bevis på samsvar med reglene som følger av traktaten (herunder sertifikater),
technical documentation regarding the manufacture and the assembly of the subsystem, 
teknisk dokumentasjon om framstilling og montering av delsystemet,
Hazard record(s) shall be created or updated (where they already exist) by the proposer during the design and the implementation and till the acceptance of the change or the delivery of the safety assessment report. 
Et eller flere fareregistre skal opprettes eller ajourføres (når de finnes fra før) av initiativtakeren i løpet av prosjekteringen og gjennomføringen og fram til endringen er godkjent eller sikkerhets vurdering srapporten foreligger.
Hazard management process 
Farehåndteringsprosess
HAZARD MANAGEMENT 
FAREHÅNDTERING
The new hazards shall be registered in the hazard record according to section 4. 
De nye farene skal registreres i fareregisteret i samsvar med avsnitt 4.
results of design calculations made, examinations carried out, etc. 
resultater fra konstruksjonsberegninger, gjennomførte kontroller osv.,
Examine the technical documentation; 
undersøke den tekniske dokumentasjonen,
Verify that the specimen(s) of the subsystem or of assemblies or subassemblies of the subsystem, has (have) been manufactured in conformity with the technical documentation, and carry out or have carried out the type tests in accordance with the provisions of the TSI and the appropriate European specifications. 
kontrollere at prøveeksemplaret eller prøveeksemplarene av delsystemet eller enheter eller delenheter av delsystemet er blitt framstilt i samsvar med den tekniske dokumentasjonen, og gjennomføre eller få gjennomført typeprøvinger i samsvar med bestemmelsene i TSI-en og de relevante europeiske spesifikasjonene.
Such manufacture shall be verified using an appropriate assessment module; 
Framstillingen skal kontrolleres ved hjelp av en egnet vurderingsmodul,
Where a design review is requested in the TSI, perform an examination of the design methods, the design tools and the design results to evaluate their capability to fulfil the requirements for conformity for the subsystem at the completion of the design process; 
dersom TSI-en krever en undersøkelse av prosjekteringen, undersøke prosjekteringsmetoder, -verktøy og -resultater for å vurdere deres evne til å oppfylle kravene om samsvar for delsystemet i prosjekteringens sluttfase,
Any inadequacy of safety measures expected to fulfil the safety requirements or any hazards discovered during the demonstration of compliance with the safety requirements shall lead to reassessment and evaluation of the associated risks by the proposer according to section 2. 
Eventuelle mangler ved de sikkerhetstiltakene som var forventet å oppfylle sikkerhetskravene eller eventuelle farer som oppdages under demonstrasjonen av at sikkerhetskravene overholdes , skal føre til en ny vurdering og evaluering av tilknyttet risiko av initiativtakeren i samsvar med avsnitt 2.
This demonstration shall be carried out by each of the actors responsible for fulfilling the safety requirements, as decided in accordance with point 1.1.5. 
Denne demonstrasjonen skal utføres av hver av de aktørene som har ansvar for å oppfylle sikkerhetskravene, slik det er fastsatt i samsvar med nr. 1.1.5.
The approach chosen for demonstrating compliance with the safety requirements as well as the demonstration itself shall be independently assessed by an assessment body. 
Den strategien som er valgt for å vise at sikkerhetskravene overholdes og selve demonstrasjonen skal være gjenstand for en uavhengig vurdering utført av et vurderingsorgan.
Prior to the safety acceptance of the change, fulfilment of the safety requirements resulting from the risk assessment phase shall be demonstrated under the supervision of the proposer. 
Før endringen sikkerhetsaksepters, skal det påvises at sikkerhetskravene som følger av risikovurderingsfasen er oppfylt under tilsyn av initiativtakeren.
the results shall be sufficiently accurate to serve as robust decision support, i.e. minor changes in input assumptions or prerequisites shall not result in significantly different requirements. 
Resultatene skal være tilstrekkelig nøyaktige til å kunne brukes som et solid grunnlag fro beslutningstaking, dvs. mindre endringer i de antakelsene eller forutsetningene som legges til grunn, skal ikke føre til vesentlige endringer av kravene.
DEMONSTRATION OF COMPLIANCE WITH SAFETY REQUIREMENTS 
PÅVISNING AV OVERHOLDELSE AV SIKKERHETSKRAV
the methods used for explicit risk estimation shall reflect correctly the system under assessment and its parameters (including all operational modes); 
Metodene som benyttes for eksplisitte risikoestimeringer skal på korrekt måte gjenspeile systemet under vurdering og dets parametere (herunder alle former for drift).
Nevertheless, if the proposer can demonstrate that the national safety level in the Member State of application can be maintained with a rate of failure higher than 10 -9 per operating hour, this criterion can be used by the proposer in that Member State. 
Dersom initiativtakeren likevel kan vise at det nasjonale sikkerhetsnivået i medlemsstaten der prinsippet anvendes, kan opprettholdes med en høyere sviktfrekvens enn 10 -9 per driftstime, kan dette kriteriet benyttes av initiativtakeren i vedkommende medlemsstat.
The explicit risk estimation and evaluation shall satisfy at least the following requirements: 
Den eksplisitte risikoestimeringen og risikoevalueringen skal minst oppfylle følgende krav:
Identify the elements which have been designed in accordance with the relevant provisions of the TSI and the European specifications as well as the elements which have been designed without applying the relevant provisions of those European specifications; 
identifisere de elementene som er prosjektert i samsvar med de relevante bestemmelsene i TSI-en og de europeiske spesifikasjonene, samt de elementene som er prosjektert uten at de relevante bestemmelsene i disse europeiske spesifikasjonene er blitt anvendt,
The certificate shall contain the name and address of the contracting entity and the manufacturer(s) indicated in the technical documentation, conclusions of the examination, conditions for its validity and the necessary data for identification of the approved type. 
Sertifikatet skal inneholde navn og adresse på oppdragsgiveren og den eller de produsentene som er angitt i den tekniske dokumentasjonen, samt konklusjoner fra kontrollen, vilkår for sertifikatets gyldighet og nødvendige opplysninger for å kunne identifisere den godkjente typen.
If the contracting entity is denied a type-examination certificate, the notified body must provide detailed reasons for such denial. 
Dersom oppdragsgiver nektes typeprøvingssertifikat, skal det meldte organet gi en behørig begrunnelse for et slikt avslag.
The annexes to the certificates must be kept at the disposal of the other notified bodies. 
Vedleggene til sertifikatene skal være tilgjengelige for de andre meldte organene.
The contracting entity must keep with the technical documentation copies of type-examination certificates and any additions throughout the service life of the subsystem. 
Oppdragsiver skal oppbevare kopier av typeprøvingssertifikatene og eventuelle tillegg sammen med den tekniske dokumentasjonen i hele delsystemets levetid.
It must be sent to any other Member State which so requests. 
Dokumentene sendes til de andre medlemsstatene på forespørsel.
The applicant must inform the notified body that holds the technical documentation concerning the type-examination certificate of all modifications which may affect the conformity with the requirements of the TSI or the prescribed conditions for use of the subsystem. 
Søkeren skal underrette det meldte organet som innehar den tekniske dokumentasjonen for typeprøvingssertifikatet, om alle endringer som kan påvirke oppfyllelsen av kravene i TSI-en eller de foreskrevne bruksvilkårene for delsystemet.
The subsystem must receive additional approval in such cases. 
Delsystemet skal i så tilfelle motta en tilleggsgodkjenning.
This module describes the EC verification procedure whereby a notified body checks and certifies, at the request of an contracting entity or its authorised representative established within the Community, that a control-command subsystem, for which already a type-examination certificate has been issued by a notified body: 
I denne modulen beskrives framgangsmåten for EF-verifiseringen, der et meldt organ på forespørsel fra en oppdragsgiver eller dennes godkjente representant som er etablert i Fellesskapet, kontrollerer og sertifiserer at et delsystem for «styring og kontroll» som allerede har mottatt et typeprøvingssertifikat fra et meldt organ:
complies with this TSI and any other relevant TSI, which demonstrate that the essential requirements( ) of Directive 2001/16/EC( ) have been met, 
er i samsvar med denne TSI-en og alle andre relevante TSI-er, og det viser at de grunnleggende kravene( ) i direktiv 2001/16/EF( ) er oppfylt,
and may be placed in service. 
og kan tas i bruk.
In the module, «the contracting entity» means «the subsystem contracting entity, as defined in the Directive, or his authorised representative established within the Community». 
I denne modulen menes med «oppdragsgiver» «delsystemets oppdragsgiver slik det er definert i direktivet, eller dennes godkjente representant som er etablert i Fellesskapet».
other companies only involved in a part of the subsystem project, (performing for example assembly or installation of the subsystem); 
andre selskaper som bare deltar i en del av delsystemprosjektet (som for eksempel monterer eller installerer delsystemet).
For the subsystem that is subject of the EC verification procedure, the contracting entity, or the main contractors when employed, shall operate an approved quality management system for manufacture and final product inspection and testing as specified in point 5 and which shall be subject to surveillance as specified in point 6. 
Oppdragsgiveren eller eventuelle hovedleverandører skal for det delsystemet som er gjenstand for EF-verifisering, anvende et godkjent kvalitetsstyringssystem for framstilling, samt kontroll og prøving av ferdig produkt som angitt i nr. 5, og som skal være gjenstand for tilsyn som angitt i nr. 6.
If a main contractor is responsible for the whole subsystem project (including in particular responsibility for subsystem integration), it must operate in any case an approved quality management system for manufacture and final product inspection and testing, which shall be subject to surveillance as specified in point 6. 
Dersom en hovedleverandør er ansvarlig for hele delsystemprosjektet (herunder særlig ansvaret for å integrere delsystemet), skal hovedleverandøren under alle omstendigheter anvende et godkjent kvalitetsstyringssystem for framstilling, samt kontroll og prøving av ferdig produkt, som skal være gjenstand for tilsyn som angitt i nr. 6.
EC verification procedure 
Framgangsmåte for EF-verifisering
The contracting entity must lodge an application for EC verification of the subsystem (through production quality management system), including co-ordination of the surveillance of the quality management systems, as under point 5.3 and 6.5. with a notified body of its choice. 
Oppdragsgiveren skal inngi en søknad om EF-verifisering av delsystemet (ved et kvalitetsstyringssystem for produksjonen), herunder samordne tilsynet av kvalitetsstyringssystemet, som angitt i nr. 5.3 og nr. 6.5, til et meldt organ etter eget valg.
The contracting entity must inform the manufacturers involved of this choice and of the application. 
Oppdragsgiveren skal underrette de involverte produsentene om valg av meldt organ og om søknaden.
The application must enable the design, manufacture, assembly, installation, maintenance and operation of the subsystem to be understood, and shall enable conformity with the type as described in the type-examination certificate and the requirements of the TSI to be assessed. 
Søknaden skal gjøre det mulig å forstå delsystemets prosjektering, framstilling, montering, installering, vedlikehold og drift, og skal sikre at alt er i samsvar med den typen det er utstedt typeprøvingssertifikat for, og med kravene i den TSI-en som skal vurderes.
the technical documentation regarding the approved type, including the type examination certificate, as issued after completion of the procedure defined in Module SB (type-examination), 
teknisk dokumentasjon om den godkjente typen, herunder typeprøvingssertifikatet som er utstedt etter at framgangsmåten som er definert i modul SB (typeprøving), er avsluttet,
Having regard to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community( ) and in particular, Article 27(4) thereof, 
under henvisning til europaparlaments- og rådsdirektiv 2008/57/EF av 17. juni 2008 om samtrafikkevnen i Fellesskapets jernbanesystem( ), særlig artikkel 27 nr. 4,
the demonstration, that all stages, as mentioned under point 5.2, are covered by quality management systems of the contracting entity, if involved, and/or of the main contractors, and the evidence of their effectiveness, 
påvisning av at alle faser nevnt i nr. 5.2 er dekket av kvalitetsstyringssystemet til oppdragsgiver, dersom vedkommende er involvert, og/eller til hovedleverandørene, og bevis på at systemene er virkningsfulle,
The contracting entity, if involved, and the main contractors, when employed, must lodge an application for assessment of their quality management systems with a notified body of their choice. 
Oppdragsgiveren, dersom vedkommende er involvert, og eventuelle hovedleverandører skal inngi en søknad om vurdering av sine kvalitetsstyringssystemer til et meldt organ etter eget valg.
the technical documentation of the approved type and a copy of the type examination certificate, issued after the completion of the type examination procedure of Module SB (type-examination). 
den tekniske dokumentasjonen for den godkjente typen og en kopi av typeprøvingssertifikatet, som er utstedt etter at framgangsmåten for typeprøving av modul B er avsluttet (typeprøving).
For other main contractor, their quality management system(s) has (have) to ensure compliance of their relevant contribution to the subsystem with the type as described in the type-examination certificate and with the requirements of the TSI. 
Kvalitetsstyringssystemet eller kvalitetsstyringssystemene til øvrige hovedleverandører skal sikre at deres medvirkning i delsystemet er i samsvar med den typen som er beskrevet i typeprøvingssertifikatet, og med kravene i TSI-en.
All the elements, requirements and provisions adopted by the applicant(s) must be documented in a systematic and orderly manner in the form of written policies, procedures and instructions. 
Alle de elementene, kravene og bestemmelsene som søkeren eller søkerne følger, skal dokumenteres på en systematisk og oversiktlig måte i form av skriftlige retningslinjer, framgangsmåter og instrukser.
It must contain in particular an adequate description of the following items: 
Den skal særlig inneholde en tilstrekkelig beskrivelse av:
for all applicant(s): 
for alle søkere: