natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Climate control and air quality 73 
Klimaanlegg og luftkvalitet 73
Internal lighting 73 
Innvendig belysning 73
Windscreen 73 
Frontrute 73
Mechanical characteristics 73 
Mekaniske egenskaper 73
Optical characteristics 74 
Optiske egenskaper 74
Equipment 74 
Utstyr 74
Driver machine interface 74 
Grensesnitt mellom lokomotivfører og maskin 74
Driver’s activity control function 74 
Kontroll av lokomotivførerens aktivitet 74
Speed indication 75 
Hastighetsmåling 75
Driver display unit and screens 75 
Visningsenheter og skjermer for fører 75
Controls and indicators 75 
Betjeningsinnretninger og indikatorer 75
Labelling 75 
Merking 75
Remote control function from the ground 75 
Fjernkontrollfunksjon fra bakken 75
Onboard tools and portable equipment 76 
Verktøy og bærbart utstyr om bord 76
4.2.9.5. 
4.2.9.5.
Storage facility for staff personal effects 76 
Oppbevaringsplass til personalets personlige eiendeler 76
Recording device 76 
Ferdsskriver 76
Fire safety and evacuation 76 
Brannsikkerhet og evakuering 76
General and categorisation 76 
Generelt og kategorisering 76
Requirements applicable to all units, except freight locomotives and OTMs: 
Krav til alle enheter, med unntak av godslokomotiver og arbeidskjøretøyer
Requirements applicable to freight locomotives and OTMs: 
Krav til godslokomotiver og arbeidskjøretøyer
4.2.10.1.3. 
4.2.10.1.3.
Requirements specified in the SRT TSI 77 
Krav som er spesifisert i TSI-en om sikkerhet i jernbanetunneler 77
Material requirements 78 
Krav til materialer 78
Specific measures for flammable liquids 78 
Særlige tiltak for brannfarlige væsker 78
Passenger evacuation 78 
Evakuering av passasjerer 78
Fire barriers 79 
Brannvegger 79
4.2.11. 
4.2.11.
Servicing 79 
Vedlikehold 79
Train exterior cleaning 79 
Utvendig rengjøring av tog 79
Cleaning of driver’s cab windscreen 79 
Rengjøring av førerhusets frontrute 79
4.2.11.2.2. 
4.2.11.2.2
Exterior cleaning through a washing plant 79 
Utvendig rengjøring ved hjelp av et vaskeanlegg 79
4.2.11.3. 
4.2.11.3
Toilet discharge system 79 
Toalettømmingsanlegg 79
4.2.11.4. 
4.2.11.4
Water refilling equipment 80 
Utstyr for påfyll av vann 80
4.2.11.5. 
4.2.11.5
Interface for water refilling 80 
Grensesnitt for påfyll av vann 80
4.2.11.6. 
4.2.11.6
Special requirements for stabling of trains 80 
Særlige krav til parkering av tog 80
4.2.11.7. 
4.2.11.7
Refuelling equipment 80 
Utstyr for påfyll av drivstoff 80
Documentation for operation and maintenance 80 
Dokumentasjon for drift og vedlikehold 80
4.2.12.1. 
4.2.12.1
4.2.12.2. 
4.2.12.2
General documentation 81 
Generell dokumentasjon 81
4.2.12.3. 
4.2.12.3.
Documentation related to maintenance 81 
Dokumentasjon knyttet til vedlikehold 81
4.2.12.3.1. 
4.2.12.3.1
The maintenance design justification file 81 
Dokumentasjon med begrunnelse av vedlikeholdets utforming 81
4.2.12.3.2. 
4.2.12.3.2
The maintenance description file 82 
Vedlikeholdsdokumentasjon 82
4.2.12.4. 
4.2.12.4
Operating documentation 83 
Dokumentasjon knyttet til drift 83
4.2.12.5. 
4.2.12.5
Lifting diagram and instructions 83 
Løftediagram og -instrukser 83
4.2.12.6. 
4.2.12.6
Rescue related descriptions 83 
Beskrivelser knyttet til bergingsoperasjoner 83
Functional and technical specification of the interfaces 83 
Funksjonsspesifikasjoner og tekniske spesifikasjoner for grensesnittene 83
Interface with energy subsystem 83 
Grensesnitt mot delsystemet «Energi» 83
Interface with infrastructure subsystem 84 
Grensesnitt mot delsystemet «Infrastruktur» 84
Interface with operation subsystem 85 
Grensesnitt mot delsystemet «Drift» 85
Interface with the control, command and signalling subsystem 86 
Grensesnitt mot delsystemet «Styring, kontroll og signal» 86
Interface with the telematic application for passengers subsystem 86 
Grensesnitt mot delsystemet «Telematikkprogrammer for passasjertransport» 86
Operating rules 86 
Driftsregler 86
Maintenance rules 87 
Vedlikeholdsregler 87
Professional competencies 87 
Faglige kvalifikasjoner 87
Health and safety conditions 87 
Helse- og sikkerhetsvilkår 87
European register of authorised types of vehicles 88 
Europeisk register over godkjente typer kjøretøyer 88
INTEROPERABILITY CONSTITUENTS 89 
SAMTRAFIKKOMPONENTER 89
Definition 89 
Definisjon 89
Innovative solution 89 
Nyskapende løsninger 89
Interoperability constituent specification 89 
Spesifikasjoner for samtrafikkomponent 89
Rescue couplers 89 
Nødkoplinger 89
Wheels 90 
Hjul 90
WSP (wheel slide protection system) 90 
Glidevernsystem 90
5.3.5. 
5.3.5.
Horns 90 
Horn 90
Pantograph 90 
Strømavtaker 90
5.3.8.1. 
5.3.8.1.
Contact strips 91 
Slepestykker 91
Main circuit breaker 91 
Hovedeffektbryter 91
Toilet discharge connection 91 
Toalettømmingsanlegg 91
Inlet connection for water tanks 91 
Påfyllingstilslutning for vanntanker 91
ASSESSMENT OF CONFORMITY OR SUITABILITY FOR USE 92 
VURDERING AV SAMSVAR ELLER BRUKSEGNETHET 92
Interoperability constituents 92 
Samtrafikkomponenter 92
Conformity assessment 92 
Samsvarsvurdering 92
Conformity assessment procedures 92 
Framgangsmåter for samsvarsvurdering 92
6.1.2.1. 
6.1.2.1.
Conformity assessment modules 92 
Moduler for samsvarsvurdering 92
6.1.2.2. 
6.1.2.2.
Particular assessment procedures for interoperability constituents 93 
Særlige framgangsmåter for samtrafikkomponenter 93
6.1.2.2.1. 
6.1.2.2.1.
Wheel slide protection system (clause 5.3.3) 93 
Glidevernsystem (nr. 5.3.3) 93
6.1.2.2.2. 
6.1.2.2.2.
Head lights (clause 5.3.4) 93 
Frontlykter (nr. 5.3.4) 93
6.1.2.2.3. 
6.1.2.2.3.
Marker lights (clause 5.3.5) 93 
Lykter for markeringslys (nr. 5.3.5) 93
Tail lights (clause 5.3.6) 93 
Sluttsignaler (nr. 5.3.6) 93
Horn (clause 5.3.7) 93 
Signalhorn (nr. 5.3.7) 93
6.1.2.2.6. 
6.1.2.2.6.
Pantograph (clause 5.3.8) 93 
Strømavtaker (nr. 5.3.8) 93
Contact strips (clause 5.3.8.1) 94 
Slepestykker (nr. 5.3.8.1) 94
6.1.2.3. 
6.1.2.3.
Project phases where assessment is required 94 
Prosjektfaser der vurdering er obligatorisk 94
Innovative solutions 95 
Nyskapende løsninger 95
Constituent requiring EC declarations against the HS RST TSI and against TSI 95 
Komponenter som krever EF-erklæringer på grunnlag av TSI-en for rullende materiell for høyhastighetstog 95
Assessment of suitability for use 95 
Vurdering av bruksegnethet 95
Rolling stock subsystem 96 
Delsystemet «Rullende materiell» 96
EC verification (general) 96 
EF-verifisering (generelt) 96
Conformity assessment procedures (modules) 96 
Framgangsmåter for samsvarsvurdering (moduler) 96
6.2.2.1. 
6.2.2.1.
6.2.2.2. 
6.2.2.2.
Particular assessment procedures for subsystems 96 
Særlige framgangsmåter for vurdering av delsystemer 96
6.2.2.2.1. 
6.2.2.2.1.
Load conditions and weighted mass (clause 4.2.2.10) 96 
Belastningsforhold og veid masse (nr. 4.2.2.10) 96
6.2.2.2.2. 
6.2.2.2.2.
Gauging (clause 4.2.3.1) 96 
Profilbestemmelse (nr. 4.2.3.1) 96
Wheel load (clause 4.2.3.2.2) 96 
Hjulbelastning (nr. 4.2.3.2.2) 96
Braking — safety requirements (clause 4.2.4.2.2) 97 
Bremsing — sikkerhetskrav (nr. 4.2.4.2.2) 97
Emergency braking (clause 4.2.4.5.2) 98 
Nødbremsing (nr. 4.2.4.5.2) 98
6.2.2.2.6. 
6.2.2.2.6.
Service braking (clause 4.2.4.5.3) 98 
Driftsbremsing (nr. 4.2.4.5.3) 98
Wheel slide protection system (clause 4.2.4.6.2) 98 
Glidevernsystem (nr. 4.2.4.6.2) 98
Sanitary systems (clause 4.2.5.1) 98 
Sanitæranlegg (nr. 4.2.5.1) 98
Internal air quality (clause 4.2.5.9 and clause 4.2.9.1.7) 98 
Innvendig luftkvalitet (nr. 4.2.5.9 og 4.2.9.1.7) 98
6.2.2.2.10. 
6.2.2.2.10.
Slipstream effects on passengers on platform (clause 4.2.6.2.1) 98 
Luftstrømvirkninger på passasjerer på perrongen (nr. 4.2.6.2.1) 98
Slipstream effects on workers at track side (clause 4.2.6.2.2) 99 
Luftstrømvirkninger på personer som arbeider langs sporet (nr. 4.2.6.2.2) 99
Head pressure pulse (clause 4.2.6.2.3) 99 
Trykkbølge fra togets forende (nr. 4.2.6.2.3) 99
Maximum power and current from the overhead contact line (clause 4.2.8.2.4) 99 
Høyeste effekt og strøm fra kjøreledningen (nr. 4.2.8.2.4) 99
Power factor (clause 4.2.8.2.6) 99 
Effektfaktor (nr. 4.2.8.2.6) 99
Current collection dynamic behaviour (clause 4.2.8.2.9.6) 99 
Strømavtakingens dynamiske egenskaper (nr. 4.2.8.2.9.6) 99
Arrangement of pantographs (clause 4.2.8.2.9.7) 99 
Plassering av strømavtakere (nr. 4.2.8.2.9.7) 99
Windscreen (clause 4.2.9.2) 99 
Frontrute (nr. 4.2.9.2) 99
Fire barriers (clause 4.2.10.5) 99 
Brannvegger (nr. 4.2.10.5) 99
6.2.2.3. 
6.2.2.3.
Assessment of documentation requested for operation and maintenance 100 
Vurdering av nødvendig dokumentasjon for drift og vedlikehold 100
Units requiring EC certificates against the HS RST TSI and against this TSI 100 
Enheter som krever EF-sertifikater på grunnlag av TSI-en for rullende materiell for høyhastighetstog 100
6.2.6. 
6.2.6.
Assessment of units intended to be used in general operation 103 
Vurdering av enheter beregnet på generell drift 103
Assessment of units intended to be used in pre-defined formation(s) 103 
Vurdering av enheter beregnet på én eller flere forhåndsdefinerte sammensetninger 103
Particular case: 
Særlig tilfelle:
Assessment of units intended to be included in an existing fixed formation 103 
Vurdering av enheter som skal inngå i en eksisterende fast sammensetning 103
6.2.8.1. 
6.2.8.1.
Context 103 
Bakgrunn 103
6.2.8.2. 
6.2.8.2.
Case of a TSI compliant fixed formation 103 
Tilfelle med en fast sammensetning i samsvar med TSI-en 103
6.2.8.3. 
6.2.8.3.
Case of a non-TSI compliant fixed formation 103 
Tilfelle med en fast sammensetning som ikke samsvarer med TSI-en 103
Subsystem containing interoperability constituents not holding an EC declaration 104 
Delsystem som inneholder samtrafikkomponenter som ikke har EF-erklæring 104
6.3.1. 
6.3.1.
Conditions 104 
Vilkår 104
Documentation 104 
Dokumentasjon 104
6.3.3. 
6.3.3.
Maintenance of the subsystems certified according to clause 6.3.1 104 
Vedlikehold av delsystemer sertifisert i henhold til nr. 6.3.1 104
IMPLEMENTATION 104 
Gjennomføring 104
General rules for implementation 104 
Generelle regler for gjennomføringen 104
7.1.1. 
7.1.1.
Application to newly built rolling stock 104 
Anvendelse på nybygd rullende materiell 104
7.1.1.1. 
7.1.1.1.
7.1.1.2. 
7.1.1.2.
Transition period 105 
Overgangsperiode 105
7.1.1.2.1. 
7.1.1.2.1.
7.1.1.2.2. 
7.1.1.2.2.
Projects at advanced stage of development 105 
Prosjekter som befinner seg i et langt framskredent trinn i utviklingen 105
7.1.1.2.3. 
7.1.1.2.3.
Contracts in course of performance 105 
Kontrakter under gjennomføring 105
Rolling stock of an existing design 105 
Rullende materiell av eksisterende konstruksjon 105
7.1.1.3. 
7.1.1.3.
Application to OTMs 106 
Anvendelse på arbeidskjøretøyer 106
7.1.1.4. 
7.1.1.4.
Interface with implementation of other TSIs 106 
Grensesnitt med gjennomføring av andre TSI-er 106
Renewal and upgrade of existing rolling stock 106 
Fornyelse og oppgradering av eksisterende rullende materiell 106
7.1.2.1. 
7.1.2.1.
7.1.2.2. 
7.1.2.2.
Renewal 106 
Fornyelse 106
7.1.2.3. 
7.1.2.3.
Upgrade 107 
Oppgradering 107
Rules related to the type or design examination certificates 107 
Regler knyttet til sertifikater for typeprøving eller konstruksjonskontroll 107
7.1.3.1. 
7.1.3.1.
7.1.3.2. 
7.1.3.2.
Compatibility with other subsystems 108 
Kompatibilitet med andre delsystemer 108
Specific cases 108 
Særtilfeller 108
7.3.1. 
7.3.1.
List of specific cases 109 
Liste over særtilfeller 109
7.3.2.1. 
7.3.2.1.
General specific cases 109 
Generelle særtilfeller 109
7.3.2.2. 
7.3.2.2.
Mechanical interfaces — End coupling (4.2.2.2.3) 109 
Mekaniske grensesnitt — endekopling (4.2.2.2.3) 109
7.3.2.3. 
7.3.2.3.
Gauging (4.2.3.1) 109 
Profilbestemmelse (4.2.3.1) 109
7.3.2.4. 
7.3.2.4.
Axle bearing condition monitoring (4.2.3.3.2) 110 
Overvåking av aksellagerets tilstand (4.2.3.3.2) 110
7.3.2.5. 
7.3.2.5.
Rolling stock dynamic behaviour (4.2.3.4) 112 
Dynamiske egenskaper for rullende materiell (4.2.3.4) 112
7.3.2.6. 
7.3.2.6.
Track loading limit values (4.2.3.4.2.2) 112 
Grenseverdier for sporbelastning (4.2.3.4.2.2) 112
7.3.2.7. 
7.3.2.7.
Design values for new wheel profiles (4.2.3.4.3.1) 112 
Dimensjonerende verdier for nye hjulprofiler (4.2.3.4.3.1) 112
7.3.2.8. 
7.3.2.8.
Wheelsets (4.2.3.5.2) 114 
Hjulsatser (4.2.3.5.2) 114
7.3.2.9. 
7.3.2.9.
Geometrical characteristics of wheels (4.2.3.5.2.2) 115 
Geometriske egenskaper for hjul (4.2.3.5.2.2) 115
7.3.2.10. 
7.3.2.10.
Slipstream effects on passengers on platforms (4.2.6.2.1) 115 
Luftstrømvirkninger på passasjerer på perrongen (4.2.6.2.1) 115
7.3.2.11. 
7.3.2.11.
Head pressure pulse (4.2.6.2.3) 116 
Trykkbølge fra togets forende (nr. 4.2.6.2.3) 116
7.3.2.12. 
7.3.2.12.
Warning horn sound pressure levels (4.2.7.2.2) 116 
Lydtrykknivåer for signalhorn (4.2.7.2.2) 116
7.3.2.13. 
7.3.2.13.
Power supply — General (4.2.8.2.1) 116 
Strømforsyning — generelt (4.2.8.2.1) 116
7.3.2.14. 
7.3.2.14.
Operation within range of voltages and frequencies (4.2.8.2.2) 116 
Drift innenfor spennings- og frekvensområder (4.2.8.2.2) 116
7.3.2.15. 
7.3.2.15.
Working range in height of pantograph (4.2.8.2.9.1) 116 
Strømavtakerens arbeidsområde i høyden (4.2.8.2.9.1) 116
7.3.2.16. 
7.3.2.16.
Pantograph head geometry (4.2.8.2.9.2) 117 
Strømavtakerhodets geometri (4.2.8.2.9.2) 117
7.3.2.17. 
7.3.2.17.
Pantograph contact force and dynamic behaviour (4.2.8.2.9.6) 118 
Strømavtakerens kontaktkraft og dynamiske egenskaper (4.2.8.2.9.6) 118
7.3.2.18. 
7.3.2.18.
Front visibility (4.2.9.1.3.1) 118 
Sikt framover (4.2.9.1.3.1) 118
7.3.2.19. 
7.3.2.19.
Driver’s desk — Ergonomics (4.2.9.1.6) 118 
Førerpult — ergonomi (4.2.9.1.6) 118
7.3.2.20. 
7.3.2.20.
Material requirements (4.2.10.2) 119 
Materialkrav (4.2.10.2) 119
7.3.2.21. 
7.3.2.21.
Interfaces for water refilling (4.2.11.5) and toilet discharge (4.2.11.3) 119 
Grensesnitt for påfyll av vann (4.2.11.5) og toalettømming (4.2.11.3) 119
7.3.2.22. 
7.3.2.22.
Special requirement for stabling of trains (4.2.11.6) 121 
Særlige krav til parkering av tog (4.2.11.6) 121
7.3.2.23. 
7.3.2.23.
Refuelling equipment (4.2.11.7) 121 
Utstyr for påfyll av drivstoff (4.2.11.7) 121
Specific environmental conditions 121 
Særlige miljøforhold 121
Aspects that have to be considered in the revision process or in other activities of the Agency 122 
Forhold som må tas hensyn til i revisjonsprosessen eller ved andre av byråets aktiviteter 122
7.5.1. 
7.5.1.
Aspects related to a basic parameter in this TSI 122 
Forhold knyttet til en grunnleggende parameter i denne TSI-en 122
7.5.1.1. 
7.5.1.1.
Axle load parameter (clause 4.2.3.2.1) 122 
Parameter for aksellast (nr. 4.2.3.2.1) 122
7.5.1.2. 
7.5.1.2.
Track loading limit value (clause 4.2.3.4.2.2) 123 
Grenseverdier for sporbelastning (4.2.3.4.2.2) 123
7.5.1.3. 
7.5.1.3.
Aerodynamic effects (clause 4.2.6.2) 123 
Aerodynamiske virkninger (nr. 4.2.6.2) 123
7.5.2. 
7.5.2.
Aspects not related to a basic parameter in this TSI but are subject to research projects 123 
Forhold som ikke er knyttet til en grunnleggende parameter i denne TSI-en, men som er gjenstand for forskningsprosjekter 123
7.5.2.1. 
7.5.2.1.
Additional requirements for security reasons 123 
Tilleggskrav av sikkerhetsmessige årsaker 123
7.5.3. 
7.5.3.
Aspects relevant for the EU railway system but out of the scope of TSIs 124 
Forhold som er relevante for jernbanesystemet i EU, men utenfor denne TSI-ens virkeområde 124
7.5.3.1. 
7.5.3.1.
Track interaction (clause 4.2.3) — Flange or rail lubrication 124 
Samspill med spor (nr. 4.2.3) — Smøring av flens eller skinne 124
ANNEX A: 
VEDLEGG A:
BUFFERS AND SCREW COUPLING SYSTEM 125 
BUFFERE OG SKRUEKOPLINGSSYSTEM 125
Buffers 125 
Buffere 125
A.2. 
A.2.
Screw coupling 125 
Skruekopling 125
Interaction of draw- and buffing-gear 125 
Samspill mellom draginnretninger og støtdempere 125
ANNEX B: 
VEDLEGG B:
LIFTING AND JACKING POINTS 128 
LØFTE- OG HEVEPUNKTER 128
Definitions 128 
Definisjoner 128
B.1.1. 
B.1.1.
Re-railing 128 
Påsporing 128
B.1.2. 
B.1.2.
Recovery 128 
Berging 128
B.1.3. 
B.1.3.
Jacking and lifting points 128 
Løfte- og hevepunkter 128
Impact of re-railing on the design of rolling stock 128 
Påsporingens betydning for det rullende materiellets konstruksjon 128
Location of jacking points on the structures of vehicles 128 
Plassering av hevepunkter på kjøretøyenes konstruksjoner 128
Geometry of jacking/lifting points 129 
Løfte- og hevepunkters geometri 129
B.4.1. 
B.4.1.
Permanent built-in jacking/lifting points 129 
Fast innebygde løfte-/hevepunkter 129
B.4.2. 
B.4.2.
Removable jacking/lifting points 129 
Flyttbare løfte-/hevepunkter 129
Securing running gears onto the underframe 129 
Fastgjøring av løpeverk til underrammen 129
Marking of rescue jacking (resp. lifting) points 129 
Merking av løfte- og hevepunkter for berging 129
Jacking and lifting instructions 129 
Instruksjoner for løfting og heving 129
ANNEX C: 
VEDLEGG C:
SPECIAL PROVISIONS FOR MOBILE RAILWAY INFRASTRUCTURE 
SÆRLIGE BESTEMMELSER FOR MOBILT JERNBANEUTSTYR
CONSTRUCTION AND MAINTENANCE EQUIPMENT 130 
FOR BYGGING OG VEDLIKEHOLD AV INFRASTRUKTUR 130
ANNEX D: 
VEDLEGG D:
ENERGY METER 132 
ENERGIMÅLER 132
ANNEX E: 
VEDLEGG E:
ANTHROPOMETRIC MEASUREMENTS OF THE DRIVER 135 
LOKOMOTIVFØRERENS ANTROPOMETRISKE MÅL 135
FRONT VISIBILITY 136 
SIKT FRAMOVER 136
Reference position of vehicle in relation to track 136 
Kjøretøyets referanseposisjon i forhold til sporet 136
Reference position for the eyes of crew members 136 
Referanseposisjon for togpersonalets øyne 136
Conditions of visibility 136 
Siktforhold 136
ANNEX G: 
VEDLEGG G:
ANNEX H: 
VEDLEGG H:
ASSESSMENT OF THE ROLLING STOCK SUBSYSTEM 138 
VURDERING AV DELSYSTEMET «RULLENDE MATERIELL» 138
Characteristics and modules 138 
Egenskaper og moduler 138
ANNEX I: 
VEDLEGG I:
ASPECTS FOR WHICH THE TECHNICAL SPECIFICATION IS NOT AVAILABLE 
ASPEKTER SOM DET IKKE FORELIGGER TEKNISK SPESIFIKASJON FOR
(OPEN POINTS) 145 
(ÅPNE PUNKTER) 145
ANNEX J: 
VEDLEGG J:
STANDARDS OR NORMATIVE DOCUMENTS REFERRED TO IN THIS TSI 148 
STANDARDER ELLER NORMATIVE DOKUMENTER SOM DET HENVISES TIL I DENNE TSI-EN 148
This technical specification for interoperability (TSI) is a specification by which a particular subsystem is addressed in order to meet the essential requirements and ensure the interoperability of the trans-European conventional rail system as described in Directive 2008/57/EC. 
Denne tekniske spesifikasjonen for samtrafikkevne (TSI) er en spesifikasjon som hvert delsystem skal være omfattet av med sikte på å oppfylle de grunnleggende krav og sikre samtrafikkevnen i de transeuropeiske jernbanesystemene som beskrevet i direktiv 2008/57/EF.
The particular subsystem is the rolling stock of the trans-European conventional rail system referred to in Annex I Section 1 of Directive 2008/57/EC. 
Det nevnte delsystemet er rullende materiell for det transeuropeiske jernbanesystem for konvensjonelle tog, nevnt i nr. 1 i vedlegg I til direktiv 2008/57/EF.
This TSI is applicable to rolling stock: 
Denne TSI-en får anvendelse på rullende materiell:
– which is (or is intended to be) operated on the rail network defined in the Section 1.2 ‘Geographical scope’ of this TSI, 
– som trafikkerer (eller forventes å trafikkere) jernbanenettet definert i nr. 1.2 «Geografisk virkeområde» i denne TSI-en,
– which is of one of the following types (as defined in Annex I Section 1.2 of Directive 2008/57/EC): 
– som er en av følgende typer (som er definert i nr. 1.2 i vedlegg I til direktiv 2008/57/EF):
– self-propelling thermal or electric trains, 
– tog med forbrenningsdrift eller elektrisk drift,
– passenger carriages, 
– passasjervogner,
– mobile railway infrastructure construction and maintenance equipment. 
– mobilt jernbaneutstyr for bygging og vedlikehold av infrastruktur.
More information about the rolling stock in the scope of this TSI is given in Section 2 of this Annex. 
Flere opplysninger om rullende materiell innenfor denne TSI-ens virkeområde finnes i nr. 2 i dette vedlegg.
– The requirements for high speed rolling stock designed to operate on the Trans European High-Speed Rail system as provided for in Annex I (2.2) of Directive 2008/57/EC, at maximum speed intended for this high-speed network, are not covered in this TSI. 
– Kravene til rullende materiell for høyhastighetstog, som er konstruert for å fungere i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog som nevnt i nr. 2.2. i vedlegg I, ved største tillatte hastighet for dette høyhastighetsnettet, omfattes ikke av denne TSI-en.
In accordance with Article 5(3) of Directive 2008/57/EC this TSI: 
I samsvar med artikkel 5 nr. 3 i direktiv 2008/57/EF skal denne TSI-en:
a) indicates its intended scope (Section 2); 
a) angi det planlagte virkeområdet (nr. 2),
b) lays down essential requirements for the concerned rolling stock domain and for its interfaces vis-à-vis other subsystems (Section 3); 
b) angi grunnleggende krav for det berørte delsystem av rullende materiell og for dets grensesnitt mot andre delsystemer (nr. 3),
c) establishes the functional and technical specifications to be met by the subsystem and its interfaces vis-à-vis other subsystems (Section 4); 
c) fastsette funksjonelle og tekniske spesifikasjoner som delsystemet og dets grensesnitt mot andre delsystemer må oppfylle (nr. 4),
e) states, in each case under consideration, which procedures are to be used in order to assess the conformity or the suitability for use of the interoperability constituents, on the one hand, or the ‘EC’ verification of the subsystems, on the other hand (Section 6); 
e) oppgi for hvert enkelt tilfelle som vurderes, på den ene siden hvilke framgangsmåter som skal benyttes for å vurdere samtrafikkomponentenes samsvar eller bruksegnethet, og på den annen side EF-verifiseringen av delsystemene (nr. 6),
f) indicates the strategy for implementing this TSI (Section 7); 
f) angi strategien for gjennomføring av denne TSI-en (nr. 7),
g) indicates for the staff concerned, the professional qualifications and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem, as well as for the implementation of this TSI (Section 4). 
g) angi, med henblikk på det berørte personalet, hvilke faglige kvalifikasjoner som kreves, og hvilke vilkår for helse og sikkerhet på arbeidsplassen som må oppfylles for drift og vedlikehold av det nevnte delsystemet, og for gjennomføringen av denne TSI-en (nr. 4).
In accordance with Article 5(5) of Directive 2008/57/EC, provision may be made for specific cases for each TSI; such provisions are indicated in Section 7. 
I samsvar med artikkel 5 nr. 5 i direktiv 2008/57/EF kan det fastsettes bestemmelser om særtilfeller for hver TSI, og dette er angitt i nr. 7.
Referenced documents 
Referansedokumenter
– Conventional rail ‘Locomotives and passenger rolling stock’ TSI (CR LOC & PAS TSI): present document. 
– TSI-en «Lokomotiver og rullende materiell for passasjertrafikk» for konvensjonelle tog (TSI LOC & PAS CR): foreliggende dokument.
Legislative measures in force: 
Gjeldende lovgivningsmessige tiltak:
– Directive 2008/57/EC. 
– Direktiv 2008/57/EF.
– Conventional Rail Control, command and signalling TSI: 
– TSI-en «Styring, kontroll og signal» for konvensjonelle tog:
– High-speed RST TSI: 
– TSI-en for rullende materiell for høyhastighetstog:
– Accessibility for people with reduced mobility (PRM) TSI: 
– TSI-en om tilgjengelighet for bevegelseshemmede personer:
– Safety in railway tunnels (SRT) TSI: 
– TSI-en om sikkerhet i jernbanetunneler:
– Conventional rail noise TSI: 
– TSI-en for støy fra konvensjonelle tog:
– Conventional rail freight wagons TSI (CR WAG TSI): 
– TSI-en «Godsvogner» for jernbanesystemet for konvensjonelle tog:
– Conventional rail traffic operation and management (OPE) TSI: 
– TSI-en «Drift og trafikkstyring» for jernbanesystemet for konvensjonelle tog:
– Common safety methods (CSM): 
– Felles sikkerhetsmetoder:
( ) OJ L 108, 29.4.2009, p. 4. 
( ) EUT L 108 av 29.4.2009, s. 4.
Legislative measures under adoption process: 
Lovgivningsmessige tiltak som er under vedtakelse:
– Conventional rail infrastructure TSI (CR INF TSI). 
– TSI-en for infrastruktur for konvensjonelle tog.
– Conventional rail energy TSI (CR ENE TSI). 
– TSI-en for energi for konvensjonelle tog.
– Description of modules for conformity assessment. 
– Beskrivelse av moduler for samsvarsvurdering.
– Revision of the operation TSI (Annexes P and T). 
– Revisjon av TSI-en for drift (vedlegg P og T).