natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Each Member State shall ensure that all seafarers on ships that fly its flag are covered by adequate measures for the protection of their health and that they have access to prompt and adequate medical care whilst working on board. 
Alle medlemsstater skal sikre at alle sjøfolk om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg, omfattes av tilstrekkelige tiltak for vern av deres helse og at de har tilgang til rask og fyllestgjørende legehjelp mens de arbeider om bord.
Each Member State shall ensure that seafarers on board ships in its territory who are in need of immediate medical care are given access to the Member State’s medical facilities on shore. 
Alle medlemsstater skal påse at sjøfolk om bord på fartøyer innenfor medlemsstatens territorium som har behov for umiddelbar legehjelp, blir gitt tilgang til medlemsstatens legehjelp i land.
The requirements for on-board health protection and medical care include standards for measures aimed at providing seafarers with health protection and medical care as comparable as possible to that which is generally available to workers ashore. 
Kravene til helsevern og legehjelp om bord omfatter standarder for tiltak rettet mot å gi sjøfolk helsevern og legehjelp som er så sammenlignbar som mulig med det som generelt er tilgjengelig for arbeider i land.
Standard A4.1 — Medical care on board ship and ashore 
Standard A4.1 — Legehjelp om bord på fartøyer og i land
Each Member State shall ensure that measures providing for health protection and medical care, including essential dental care, for seafarers working on board a ship that flies its flag are adopted which: 
Alle medlemsstater skal sikre at det treffes tiltak for helsevern og legehjelp, herunder nødvendig tannlegehjelp, for sjøfolk som arbeider om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg og som
ensure the application to seafarers of any general provisions on occupational health protection and medical care relevant to their duties, as well as of special provisions specific to work on board ship; 
sikrer at alle generelle bestemmelser om helsevern og legehjelp i yrket som er relevant for sjøfolkenes plikter, samt særlige bestemmelser som er spesifikke for arbeid om bord på fartøyer, får anvendelse på sjøfolk,
ensure that seafarers are given health protection and medical care as comparable as possible to that which is generally available to workers ashore, including prompt access to the necessary medicines, medical equipment and facilities for diagnosis and treatment and to medical information and expertise; 
sikrer at sjøfolk får helsevern og legehjelp som er så sammenlignbar som mulig med den som generelt er tilgjengelig for arbeidere i land, herunder rask tilgang til nødvendige legemidler, medisinsk utstyr og muligheter for diagnose og behandling, samt til medisinsk informasjon og sakkunnskap,
give seafarers the right to visit a qualified medical doctor or dentist without delay in ports of call, where practicable; 
gir, der dette er praktisk mulig, sjøfolk rett til umiddelbart å oppsøke en kvalifisert lege eller tannlege i anløpshavner,
are not limited to treatment of sick or injured seafarers but include measures of a preventive character such as health promotion and health education programmes. 
ikke er begrenset til behandling av syke eller skadede sjøfolk, men omfatter forebyggende tiltak som helsefremmende programmer og programmer for helseutdanning.
The competent authority shall adopt a standard medical report form for use by the ships’ masters and relevant onshore and on-board medical personnel. 
Vedkommende myndighet skal vedta et standardskjema for legerapport for bruk av skipsførere og relevant medisinsk personell i land og om bord.
The form, when completed, and its contents shall be kept confidential and shall only be used to facilitate the treatment of seafarers. 
Dette skjemaet og dets innhold skal når det er utfylt, være fortrolig og bare benyttes til å legge forholdene til rette for behandling av sjøfolk.
Each Member State shall adopt laws and regulations establishing requirements for on-board hospital and medical care facilities and equipment and training on ships that fly its flag. 
Alle medlemsstater skal vedta lover og forskrifter som fastsetter krav til anlegg for hospital- og legehjelp og -utstyr og opplæring om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg.
National laws and regulations shall as a minimum provide for the following requirements: 
Nasjonale lover og forskrifter skal sikre at følgende minstekrav er oppfylt:
all ships shall carry a medicine chest, medical equipment and a medical guide, the specifics of which shall be prescribed and subject to regular inspection by the competent authority; the national requirements shall take into account the type of ship, the number of persons on board and the nature, destination and duration of voyages and relevant national and international recommended medical standards; 
Alle fartøyer skal føre en medisinkasse, medisinsk utstyr og en medisinsk håndbok, hvis innhold skal fastsettes og være underlagt jevnlig inspeksjon av vedkommende myndighet; de nasjonale kravene skal ta hensyn til typen fartøy, antallet personer om bord og reisenes art, bestemmelsessted og varighet, samt relevante nasjonale og internasjonale anbefalte medisinske standarder,
ships carrying 100 or more persons and ordinarily engaged on international voyages of more than 72 hours duration shall carry a qualified medical doctor who is responsible for providing medical care; national laws or regulations shall also specify which other ships shall be required to carry a medical doctor, taking into account, inter alia, such factors as the duration, nature and conditions of the voyage and the number of seafarers on board; 
fartøyer med minst 100 personer om bord som normalt seiler i utenriksfart med en varighet på mer enn 72 timer, skal ha en kvalifisert lege om bord som har ansvar for å gi legehjelp; nasjonale lover eller forskrifter skal også fastsette hvilke andre fartøyer som det skal kreves at har en lege om bord, idet det tas hensyn til blant annet slike faktorer som reisens varighet, art og forhold samt antallet sjøfolk om bord,
ships which do not carry a medical doctor shall be required to have either at least one seafarer on board who is in charge of medical care and administering medicine as part of their regular duties or at least one seafarer on board competent to provide medical first aid; persons in charge of medical care on board who are not medical doctors shall have satisfactorily completed training in medical care that meets the requirements of the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as amended (STCW); seafarers designated to provide medical first aid shall have satisfactorily completed training in medical first aid that meets the requirements of STCW; national laws or regulations shall specify the level of approved training required taking into account, inter alia, such factors as the duration, nature and conditions of the voyage and the number of seafarers on board; and 
for fartøyer som ikke har lege ombord, skal det kreves at de enten har minst én sjømann om bord som har ansvar for legehjelp og utlevering av legemidler som del av sine regulære plikter eller minst én sjømann om bord som er kompetent til å gi førstehjelp; personer med ansvar for legehjelp om bord og som ikke er leger, skal med positivt resultat ha fullført opplæring i legehjelp som oppfyller kravene i IMOs internasjonale konvensjon om normer for opplæring, sertifikater og vakthold for sjøfolk, 1978, med endringer (STCW-konvensjonen); sjøfolk som er utpekt til gi førstehjelp, skal med positivt resultat ha fullført opplæring i førstehjelp som oppfyller kravene i STCW-konvensjonen; nasjonale lover eller forskrifter skal fastsette nivået for godkjent opplæring som kreves, idet det blant annet tas hensyn til slike faktorer som reisens varighet, art og forhold samt antallet sjøfolk om bord, og
the competent authority shall ensure by a prearranged system that medical advice by radio or satellite communication to ships at sea, including specialist advice, is available 24 hours a day; medical advice, including the onward transmission of medical messages by radio or satellite communication between a ship and those ashore giving the advice, shall be available free of charge to all ships irrespective of the flag that they fly. 
vedkommende myndighet skal sikre ved et på forhånd ordnet system at medisinsk rådgivning via radio eller satellittkommunikasjon til fartøyer til sjøs, herunder rådgivning ved spesialist, er tilgjengelig 24 timer i døgnet; medisinsk rådgivning, herunder videreformidling av medisinske meldinger via radio eller satellittkommunikasjon mellom et fartøy og rådgivende personale i land, skal være vederlagsfritt tilgjengelig for alle fartøyer uansett hvilket flagg de seiler under.
Regulation 4.2 — Shipowners’ liability 
Regel 4.2 — Skipsrederes ansvar
Each Member State shall ensure that measures are in place on ships that fly its flag to provide seafarers employed on the ships with a right to material assistance and support from the shipowner with respect to the financial consequences of sickness, injury or death occurring while they are serving under a seafarers’ employment agreement or arising from their employment under such agreement. 
Alle medlemsstater skal sikre at det treffes tiltak på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg for å gi sjøfolk som er ansatt på slike fartøyer rett til materiell bistand og støtte fra skipsrederen med hensyn til de økonomiske følgene av sykdom, skade eller død som skjer mens de tjenestegjør under en arbeidsavtale for sjøfolk eller som oppstår av deres ansettelse under en slik avtale.
This Regulation does not affect any other legal remedies that a seafarer may seek. 
Denne regel påvirker ikke andre juridiske klageadganger som sjøfolk kan utnytte.
Standard A4.2 — Shipowners’ liability 
Standard A4.2 — Skipsrederes ansvar
Each Member State shall adopt laws and regulations requiring that shipowners of ships that fly its flag are responsible for health protection and medical care of all seafarers working on board the ships in accordance with the following minimum standards: 
Alle medlemsstater skal vedta lover og forskrifter som krever at skipsredere for fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg, er ansvarlig for helsevern og legehjelp for alle sjøfolk som arbeider om bord på fartøyet, i samsvar med følgende minstestandarder:
shipowners shall be liable to bear the costs for seafarers working on their ships in respect of sickness and injury of the seafarers occurring between the date of commencing duty and the date upon which they are deemed duly repatriated, or arising from their employment between those dates; 
Skipsredere skal ha ansvar for kostnader for sjøfolk som arbeider på deres fartøyer med hensyn til sykdom og skade som sjøfolk utsettes for og som skjer mellom tidspunktet for påbegynt tjeneste og det tidspunkt da de anses for å være behørig hjemreist, eller som oppstår av sjøfolks ansettelse mellom disse tidspunktene,
shipowners shall provide financial security to assure compensation in the event of the death or long-term disability of seafarers due to an occupational injury, illness or hazard, as set out in national law, the seafarers’ employment agreement or collective agreement; 
skipsredere skal sørge for økonomisk sikkerhet for å sikre kompensasjon i tilfelle av sjøfolks død eller langvarige uførhet som skyldes en yrkesmessig skade, sykdom eller fare, slik det er fastsatt i nasjonal lovgivning, arbeidsavtaler for sjøfolk eller tariffavtaler,
shipowners shall be liable to defray the expense of medical care, including medical treatment and the supply of the necessary medicines and therapeutic appliances, and board and lodging away from home until the sick or injured seafarer has recovered, or until the sickness or incapacity has been declared of a permanent character; and 
skipsredere skal svare for kostnadene ved legehjelp, inkludert medisinsk behandling og levering av nødvendige legemidler og terapeutiske hjelpemidler, samt kost og losji borte fra hjemmet inntil den syke eller skadede er helbredet, eller inntil sykdommen eller uførheten blir ansett for å være av permanent art, og
shipowners shall be liable to pay the cost of burial expenses in the case of death occurring on board or ashore during the period of engagement. 
skipsredere skal svare for kostnadene ved begravelse i tilfelle av dødsfall som skjer om bord eller i land i løpet av ansettelsesperioden.
National laws or regulations may limit the liability of the shipowner to defray the expense of medical care and board and lodging to a period which shall not be less than 16 weeks from the day of the injury or the commencement of the sickness. 
Nasjonale lover eller forskrifter kan begrense skipsrederens ansvar for å betale kostnadene ved legehjelp og kost og losji til en periode som ikke skal være kortere enn 16 uker fra den dag skaden inntreffer eller sykdommen starter.
Where the sickness or injury results in incapacity for work the shipowner shall be liable: 
I tilfeller der sykdom eller skade fører til arbeidsuførhet skal skipsrederen betale
to pay full wages as long as the sick or injured seafarers remain on board or until the seafarers have been repatriated in accordance with this Agreement; and 
full lønn så lenge den syke eller skadede sjømannen blir værende om bord eller inntil denne er hjemreist i samsvar med denne avtale, og
to pay wages in whole or in part as prescribed by national laws or regulations or as provided for in collective agreements from the time when the seafarers are repatriated or landed until their recovery or, if earlier, until they are entitled to cash benefits under the legislation of the Member State concerned. 
hel eller delvis lønn slik det er fastsatt i nasjonale lover eller forskrifter eller i tariffavtaler, fra det tidspunkt sjømannen reiser hjem eller settes i land og fram til de er helbredet eller, dersom dette tidspunkt inntrer tidligere, fram til de har rett til kontantytelser i henhold til lovgivningen i den berørte medlemsstaten.
National laws or regulations may limit the liability of the shipowner to pay wages in whole or in part in respect of a seafarer no longer on board to a period which shall not be less than 16 weeks from the day of the injury or the commencement of the sickness. 
Nasjonale lover eller forskrifter kan begrense skipsrederens ansvar for å betale hel eller delvis lønn for sjøfolk som ikke lenger er om bord, til en periode som skal være minst 16 uker fra den dag skaden inntreffer eller sykdommen starter.
National laws or regulations may exclude the shipowner from liability in respect of: 
Nasjonale lover eller forskrifter kan frita skipsrederen fra ansvar for
injury incurred otherwise than in the service of the ship; 
skade som er skjedd på annen måte enn i tjeneste om bord på fartøyet,
injury or sickness due to the wilful misconduct of the sick, injured or deceased seafarer; and 
skade eller sykdom som skyldes bevisst forsømmelse hos den syke, skadede eller avdøde sjømannen, og
sickness or infirmity intentionally concealed when the engagement is entered into. 
sykdom eller uførhet som med hensikt er holdt skjult når ansettelsesforholdet inngås.
National laws or regulations may exempt the shipowner from liability to defray the expense of medical care and board and lodging and burial expenses in so far as such liability is assumed by the public authorities. 
Nasjonale lover eller forskrifter kan unnta skipsrederen fra ansvar om å dekke utgifter til legehjelp og kost og losji og kostnader ved begravelse i den utstrekning slikt ansvar er overtatt av offentlige myndigheter.
Shipowners or their representatives shall take measures for safeguarding property left on board by sick, injured or deceased seafarers and for returning it to them or to their next of kin. 
Skipsredere eller deres representanter skal treffe tiltak for å sikre eiendeler etterlatt om bord av syke, skadede eller avdøde sjøfolk og for å returnere disse eiendelene til dem eller til deres pårørende.
Regulation 4.3 — Health and safety protection and accident prevention 
Regel 4.3 — Vern av helse og sikkerhet og forebygging av ulykker
Each Member State shall ensure that seafarers on ships that fly its flag are provided with occupational health protection and live, work and train on board ship in a safe and hygienic environment. 
Alle medlemsstater skal sikre at sjøfolk om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg nyter godt av helsevern i sitt arbeid og lever, arbeider og får opplæring om bord på fartøyer i et trygt og hygienisk miljø.
Each Member State shall develop and promulgate national guidelines for the management of occupational safety and health on board ships that fly its flag, after consultation with representative shipowners’ and seafarers’ organisations and taking into account applicable codes, guidelines and standards recommended by international organisations, national administrations and maritime industry organisations. 
Alle medlemsstater skal utvikle og offentliggjøre nasjonale retningslinjer for håndtering av sikkerhet og helse i arbeidet om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg, etter samråd med representative sammenslutninger av skipsredere og sjøfolk og idet det tas hensyn til relevant regelverk, retningslinjer og standarder anbefalt av internasjonale organisasjoner, nasjonale administrasjoner og skipsfartsnæringen.
Each Member State shall adopt laws and regulations and other measures addressing the matters specified in this Agreement taking into account relevant international instruments, and set standards for occupational safety and health protection and accident prevention on ships that fly its flag. 
Alle medlemsstater skal vedta lover og forskrifter og treffe andre tiltak rettet mot de saker som er nærmere omtalt i denne avtalen, idet det tas hensyn til relevante internasjonale ordninger, og fastsette standarder for sikkerhet og helsevern i arbeidet og forbygging av ulykker om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg.
Standard A4.3 — Health and safety protection and accident prevention 
Standard A4.3 — Vern av helse og sikkerhet og forebygging av ulykker
The laws and regulations and other measures to be adopted in accordance with Regulation 4.3, paragraph 3, shall include the following subjects: 
De lover og forskrifter og andre tiltak som skal vedtas i samsvar med regel 4.3, nr. 3, skal omfatte følgende:
the adoption and effective implementation and promotion of occupational safety and health policies and programmes on ships that fly the Member State’s flag, including risk evaluation as well as training and instruction of seafarers; 
Vedtaking og effektiv gjennomføring og fremme av retningslinjer og programmer for vern av sikkerhet og helse i arbeidet om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg, herunder risiko vurdering og opplæring og undervisning av sjøfolk,
on-board programmes for the prevention of occupational accidents, injuries and diseases and for continuous improvement in occupational safety and health protection, involving seafarers’ representatives and all other persons concerned in their implementation, taking account of preventive measures, including engineering and design control, substitution of processes and procedures for collective and individual tasks, and the use of personal protective equipment; and 
programmer om bord på fartøyer for forebygging av ulykker, skader og sykdommer i arbeidet og for vedvarende bedring av vern av sikkerhet og helse i arbeidet, som involverer sjøfolks representanter og alle andre berørte personer i gjennomføringen av disse, idet det tas hensyn til forebyggende tiltak, herunder teknisk kontroll og designkontroll, erstatning av prosesser og framgangsmåter for felles og individuelle arbeidsoppgaver, samt bruk av personlig verneutstyr, og
requirements for inspecting, reporting and correcting unsafe conditions and for investigating and reporting on-board occupational accidents. 
krav til inspeksjon, rapportering og korrigering av usikre forhold og til undersøkelse og rapportering av arbeidsulykker om bord.
The provisions referred to in paragraph 1 of this Standard shall: 
Bestemmelsene omhandlet i nr. 1 i denne standard skal
take account of relevant international instruments dealing with occupational safety and health protection in general and with specific risks, and address all matters relevant to the prevention of occupational accidents, injuries and diseases that may be applicable to the work of seafarers and particularly those which are specific to maritime employment; 
ta hensyn til relevante internasjonale ordninger som gjelder vern av sikkerhet og helse i arbeidet generelt samt særlige former for risiko, og omfatte alle saker som er relevante for forebygging av arbeidsulykker, skader og sykdommer som måtte være relevante for sjøfolks arbeid og særlig slike som gjelder ansettelse til sjøs,
specify the duties of the master or a person designated by the master, or both, to take specific responsibility for the implementation of and compliance with the ship’s occupational safety and health policy and programme; and 
spesifisere pliktene til skipsfører eller til en person som er utpekt av skipsfører, eller begge deler, om å ta særlig ansvar for gjennomføring og overholdelse av fartøyets retningslinjer og programmer for helse og sikkerhet i arbeidet, og
specify the authority of the ship’s seafarers appointed or elected as safety representatives to participate in meetings of the ship’s safety committee; such a committee shall be established on board a ship on which there are five or more seafarers. 
angi myndigheten til de sjøfolk om bord på fartøyet som er utnevnt eller valgt som sikkerhetsrepresentanter til å delta i møter i fartøyets sikkerhets komité ; en slik komité skal opprettes om bord på fartøyer som har fem eller flere sjøfolk.
The laws and regulations and other measures referred to in Regulation 4.3, paragraph 3, shall be regularly reviewed in consultation with the representatives of the shipowners’ and seafarers’ organisations and, if necessary, revised to take account of changes in technology and research in order to facilitate continuous improvement in occupational safety and health policies and programmes and to provide a safe occupational environment for seafarers on ships that fly the Member State’s flag. 
De lover og forskrifter og andre tiltak som er omhandlet i regel 4.3 nr. 3 skal jevnlig gjennomgås i samråd med representantene for sammenslutninger av skipsredere og sjøfolk og om nødvendig revideres for å ta hensyn til endringer i teknologi og forskning for å legge forholdene til rette for vedvarende forbedring av retningslinjer og programmer for vern av sikkerhet og helse i arbeidet om bord og for å sørge for et sikkert arbeidsmiljø for sjøfolk om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg.
Compliance with the requirements of applicable international instruments on the acceptable levels of exposure to workplace hazards on board ships and on the development and implementation of ships’ occupational safety and health policies and programmes shall be considered as meeting the requirements of this Agreement. 
Overholdelse av kravene i relevante internasjonale ordninger med hensyn til de akseptable nivåene for eksponering for farer på arbeidsplassen om bord på fartøyer og om utvikling og gjennomføring av fartøyers retningslinjer og programmer for vern av sikkerhet og helse i arbeidet, skal anses for å oppfylle kravene i denne avtale.
The competent authority shall ensure that: 
Vedkommende myndighet skal påse at
occupational accidents, injuries and diseases are adequately reported; 
arbeidsulykker, skader og sykdommer blir fyllestgjørende rapportert,
comprehensive statistics of such accidents and diseases are kept, analysed and published and, where appropriate, followed up by research into general trends and into the hazards identified; and 
omfattende statistikk for slike ulykker og sykdommer blir oppbevart, analysert og offentliggjort og, der dette er hensiktsmessig, fulgt opp av forskning omkring generelle trender og de farer som blir identifisert, og