natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘type of windscreen washer system’ means a group of windscreen washer systems which do not differ in such essential respects as the pump performance, materials used, storage capacity, number of nozzles, sizes, wall thicknesses or shape of the washer system; 
«type vindusspyleranlegg» en gruppe vindusspyleranlegg på frontruten som ikke skiller seg fra hverandre på vesentlige punkter som pumpeytelse, benyttede materialer, beholderkapasitet, antall dyser, størrelse, veggtykkelse og form på spyleranlegget,
‘windscreen wiper system’ means the system consisting of a device for wiping the outer face of the windscreen, together with the accessories and controls necessary for starting and stopping the device; 
«vindusviskeranlegg» et anlegg som består av en innretning for å tørke av utsiden på frontruten, sammen med tilbehør og betjeningsinnretninger som er nødvendig for å slå på og av innretningen,
‘wiper field’ means the area(s) on the windscreen which is wiped by the wiper blade(s) when the wiper system is operating under normal conditions. 
«viskerfelt» det/de området/områdene på frontruten som viskerbladet tørker av under normale driftsforhold for vindusviskeranlegget.
‘intermittent operation of the wiper system’ means an automatic non-continuous mode of operation of the wiper system, where after each full cycle there is a period during which the wipers are stationary in one specific designated halting position; 
«vindusvisker med intervallfunksjon» en automatisk, ikke-kontinuerlig drift av vindusviskeranlegget, der det etter hver fullstendige syklus er en periode der viskerne er stasjonære i en særlig angitt nøytral stilling,
‘windscreen washer system’ means the system consisting of devices for storing, transferring and aiming fluid towards the outer face of the windscreen, together with the controls necessary for starting and stopping the device; 
«vindusspyleranlegg» et anlegg som består av en innretning for oppbevaring, overføring og påføring av væske på utsiden av frontruten, sammen med de betjeningsinnretningene som er nødvendige for å slå på og av innretningen,
‘washer control’ means the device by which the washer system is manually activated and deactivated; 
«betjeningsinnretning for vindusspyler» den innretningen som brukes til å starte eller stoppe vindusspyleranlegget manuelt,
‘washer pump’ means a device for transferring fluid from the washer system storage reservoir to the outer face of the windscreen; 
«vindusspylerpumpe» en innretning for overføring av væske fra spyleranleggets væskebeholder til utsiden av frontruten,
‘nozzle’ means a device which serves to direct fluid onto the windscreen; 
«dyse» en innretning hvis retning kan innstilles og som sprøyter væske på frontruten,
‘fully primed system’ means a system which has been activated normally for a period of time and where fluid has been transferred through the pump, tubing and has exited the nozzle(s); 
«anlegg som er helt oppfylt» et anlegg som blitt aktivert normalt i en bestemt periode og der væsken er blitt overført gjennom pumpen og rørsystemet og gjennom dysen(e),
‘cleaned area’ means the previously soiled area which does not have any traces of drops and remaining dirt after it has dried completely; 
«rengjort område» et tidligere tilsmusset område der det ikke lenger finnes noen spor etter dråper og gjenværende smuss etter at det har tørket helt,
‘vision area A’ means test area A as defined in paragraph 2.2. of Annex 18 to UNECE Regulation No 43( ); 
«synsfelt A» det prøvingsområdet A som er definert i nr. 2.2 i vedlegg 18 til UN-ECE-reglement nr. 43( ),
OJ L 230, 31.8.2010, p. 119. 
E U T L 230 av 31.8.2010, s. 119.
‘vision area B’ means reduced test area B as defined in paragraph 2.4. of Annex 18 to UNECE Regulation No 43, without the exclusion of the area defined in paragraph 2.4.1. thereof; 
«synsfelt B» det reduserte prøvingsområdet B som er definert i nr. 2.4 i vedlegg 18 til UN-ECE-reglement nr. 43, uten utelukkelse av det området som er definert i nr. 2.4.1 i nevnte reglement,
‘three-dimensional reference system’ means a reference grid which consists of a vertical longitudinal plane X-Z, a horizontal plane X-Y and a vertical transverse plane Y-Z in accordance with the provisions of Appendix 2 of Annex III to this Regulation; 
«tredimensjonalt referansesystem» et referansesystem som består av et vertikalt lengdeplan X-Z, et horisontalt plan X-Y og et vertikalt tverrplan Y-Z i samsvar med bestemmelsene i tillegg 2 til vedlegg III til denne forordning,
‘vehicle master control switch’ means the device by which the vehicle’s on-board electronics system is brought from being switched off, as is the case when a vehicle is parked without the driver being present, to normal operation mode; 
«kjøretøyets hovedstrømbryter» den innretningen som brukes for å bringe kjøretøyets innebygde elektroniske system fra å være avstengt, som når kjøretøyet er parkert uten at føreren er til stede, til normal driftstilstand.
EC type-approval of a vehicle with regard to its windscreen wiper and washer systems 
EF-typegodkjenning av et kjøretøy med hensyn til vindusvisker- og vindusspyleranlegg på frontruten
The manufacturer or his representative shall submit to the type-approval authority the application for EC type-approval of a vehicle with regard to its windscreen wiper and washer systems. 
Produsenten eller dennes representant skal framlegge for typegodkjenningsmyndigheten en søknad om EF-typegodkjenning for et kjøretøy med hensyn til vindusvisker- og vindusspyleranlegg på frontruten.
If the relevant requirements set out in Annex III to this Regulation are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC. 
Dersom de relevante kravene fastsatt i vedlegg III til denne forordning er oppfylt, skal godkjenningsmyndigheten gi en EF-typegodkjenning samt et typegodkjenningsnummer i samsvar med det nummereringssystemet som er angitt i vedlegg VII til direktiv 2007/46/EF.
EC separate technical unit type-approval of windscreen washer systems 
EF-typegodkjenning av vindusspyleranlegg som separate tekniske enheter
The manufacturer or his representative shall submit to the type-approval authority the application for EC separate technical unit type-approval for a type of windscreen washer system. 
Produsenten eller dennes representant skal framlegge søknaden om EF-typegodkjenning for en type vindusspyleranlegg som en separat teknisk enhet til typegodkjenningsmyndigheten.
The application shall be drawn up in accordance with the model of the information document set out in Part 1 of Annex II. 
Søknaden skal utarbeides i samsvar med det mønsteret for opplysningsdokumentet som er angitt i del 1 i vedlegg II.
If the relevant requirements set out in Annex III to this Regulation are met, the approval authority shall grant an EC separate technical unit type-approval and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC. 
Dersom de relevante kravene fastsatt i vedlegg III til denne forordning er oppfylt, skal godkjenningsmyndigheten gi en EF-typegodkjenning for en separat teknisk enhet samt et typegodkjenningsnummer i samsvar med det nummereringssystemet som er angitt i vedlegg VII til direktiv 2007/46/EF.
A Member State may not assign the same number to another type of separate technical unit. 
En medlemsstat kan ikke gi samme nummer til en annen type separat teknisk enhet.
For the purposes of paragraph 2, the type-approval authority shall deliver an EC type-approval certificate established in accordance with the model set out in Part 2 of Annex II. 
Ved anvendelse av nr. 2 skal typegodkjenningsmyndigheten utstede et EF-typegodkjenningsdokument i samsvar med mønsteret angitt i del 2 i vedlegg II.
EC separate technical unit type-approval mark 
EF-typegodkjenningsmerke for separate tekniske enheter
Every separate technical unit conforming to a type in respect of which EC separate technical unit type-approval has been granted pursuant to this Regulation shall bear an EC separate technical unit type-approval mark as set out in Part 3 of Annex II. 
Alle separate tekniske enheter som er i samsvar med en type som det er utstedt en EF-typegodkjenning som separat teknisk enhet for i henhold til denne forordning, skal være påført et EF-typegodkjenningsmerke for separate tekniske enhter som angitt i del 3 i vedlegg II.
National authorities shall permit the sale and entry into service of vehicles and separate technical units type-approved before the date referred to in Article 13(2) of Regulation (EC) No 661/2009, and continue to grant extension of approvals to those vehicles and separate technical units under the terms of Directive 78/318/EEC. 
Nasjonale myndigheter skal tillate salg og ibruktaking av kjøretøyer og separate tekniske enheter som er typegodkjent før datoen nevnt i artikkel 13 nr. 2 i forordning (EF) nr. 661/2009, og fortsette å gi utvidelser av godkjenninger for disse kjøretøyene og disse separate tekniske enhetene i henhold til direktiv 78/318/EØF
Administrative documents for EC type-approval of motor vehicles with regard to their windscreen wiper and washer systems 
Administrative dokumenter for EF-typegodkjenning av kjøretøyer med hensyn deres vindusvisker- og vindusspyleranlegg på frontruten
Information document No … relating to the EC type-approval of a motor vehicle with regard to its windscreen wiper and washer systems. 
Opplysningsdokument nr. … om EF-typegodkjenning av et kjøretøy med hensyn til vindusvisker- og vindusspyleranlegg på frontruten.
Maximum net power( ): kW at 
Største netto effekt( ): kW ved
Capacity: Ah (Amp-hours) 
Kapasitet: Ah (amperetimer)
(for battery: voltage and capacity Ah in 2 h, for capacitor: J, 
(for batteri: spenning og kapasitet Ah i to timer, for kondensator: J,
Windscreen wiper system 
Vindusviskeranlegg på frontruten
Windscreen washer system 
Vindusspyleranlegg på frontruten
of a type of vehicle with regard to its windscreen wiper and washer systems 
av en kjøretøytype med hensyn til vindusvisker- og vindusspyleranlegget
Description of the method of operation of the wiper and washing systems: 
Beskrivelse av vindusvisker- og vindusspyleranleggets virkemåte:
Detailed description of the wiper system (i.e. number of blades, blade lengths, wiper arm dimensions, etc.): 
Detaljert beskrivelse av vindusviskeranlegget (dvs. antall viskerblad, bladenes lengde, viskerarmen(e)s mål o.l.):
Detailed description of the washer system (i.e. number of nozzles, number of outlet ports per nozzle, washer pump, fluid storage container, washer line hoses and their mounting to pump and nozzles, etc.) 
Detaljert beskrivelse av vindusspyleranlegget (dvs. antall dyser, antall utganger per dyse, spylerpumpe, spylervæskebeholder, rørledninger og deres montering på pumpe og dyser o.l.)
Fluid storage capacity (litre): 
Væskebeholderens kapasitet (liter):
Maximum vehicle design speed (km/h): 
Kjøretøyets høyeste konstruksjonshastighet (i km/t):
Left hand drive and mirror-opposite right hand drive systems: yes/no( ) 
System for venstrestyring og speilvendt system for høyrestyring: ja/nei( )
Aerodynamic spoiler fitted onto the wiper arm/wiper blade( ) at driver side/centre/passenger side/ 
Aerodynamisk spoiler montert på viskerarmen/viskerbladet( ) på førersiden/i midten/på passasjersiden/
Administrative documents for EC type-approval of windscreen washer systems as separate technical units 
Administrative dokumenter for EF-typegodkjenning av vindusspyleranlegg som separate tekniske enheter
Information document No … relating to the EC type-approval as a separate technical unit of windscreen washer systems. 
Opplysningsdokument nr. … om EF-typegodkjenning av vindusspyleranlegg som separate tekniske enheter.
Means of identification of type, if marked on the separate technical unit ( ): 
Den separate tekniske enheten er eventuelt slik merket for identifikasjon av typen( ):
In case of separate technical units, location and method of affixing the EC approval mark: 
For separate tekniske enheter: Plassering av og festemåte for EF-godkjenningsmerket:
of a type of windscreen washer system as a separate technical unit 
av en type vindusspyleranlegg som en separat teknisk enhet
Location and method of affixing of the EC approval mark: 
Plassering av og festemåte for EF-typegodkjenningsmerket:
Brief description of the type of separate technical unit: 
Kort beskrivelse av typen av separat teknisk enhet:
Detailed description of the washer system: 
Detaljert beskrivelse av vindusspyleranlegget:
Number of nozzles: 
Antall dyser:
Number of outlet ports per nozzle: 
Antall åpninger per dyse:
Description of washer line hoses and its mounting to pump and nozzles: 
Beskrivelse av spyleranleggets rørledninger og deres montering på pumper og dyser:
Description of washer pump: 
Beskrivelse av spylerpumpe:
Suitable for hand of drive: left/right( ) 
Egnet til rattside: venstre/høyre( )
Any part of the system may be situated in the engine compartment: yes/no( ) 
En del av anlegget kan være plassert i motorrommet: ja/nei( )
Separate technical unit: universal/vehicle specific( ) 
Separat teknisk enhet: Universell/kjøretøyspesifikk( )
List of vehicle types for which the separate technical unit has been approved (if applicable): 
Liste over kjøretøytyper som den separate tekniske enheten er blitt godkjent for (dersom relevant):
The EC separate technical unit type-approval mark shall consist of: 
EF-typegodkjenningsmerket for separate tekniske enheter skal bestå av følgende:
An example of an EC separate technical unit type-approval mark is shown in Figure 1. 
Et eksempel på EF-typegodkjenningsmerke for en separat teknisk enhet er vist i figur 1.
Example of EC separate technical unit type-approval mark 
Eksempel på EF-typegodkjenningsmerke for separate tekniske enheter
The EC separate technical unit type-approval was issued by The Netherlands under number 0046. 
Denne EF-typegodkjenningen for separate tekniske enheter ble utstedt av Nederland, og har nummer 0046.
The first two digits ‘00’ indicate that the separate technical unit was approved according to this Regulation. 
De to første sifrene «00» angir at den separate tekniske enheten ble godkjent i samsvar med denne forordning .
Requirements for windscreen wiper and washer systems 
Krav til vindusvisker- og vindusspyleranlegg på frontruten
Windscreen wiper system. 
Vindusviskeranlegg på frontruten.
Every vehicle shall be equipped with a windscreen wiper system which is able to function when the vehicle master control switch has been activated, without any action by the driver other than switching the operating control, needed for starting and stopping the windscreen wiper system, to the on position. 
Alle kjøretøyer skal være utstyrt med et vindusviskeranlegg som fungerer når kjøretøyets hovedstrømbryter er slått på, uten at føreren behøver å gjøre noe annet enn å sette bryteren som brukes til å slå på og av vindusviskeranlegget, i på-stilling.
The windscreen wiper system shall consist of one or more wiper arms which shall have wiper blades that are easily replaceable. 
Vindusviskeranlegget skal bestå av én eller flere viskerarmer som skal ha viskerblad som lett kan skiftes ut.
The windscreen wiper field shall cover at least 98 % of vision area A, as determined in accordance with Appendix 3 to Annex III. 
Vindusviskerfeltet skal dekke minst 98 % av synsfelt A, som fastsatt i samsvar med tillegg 3 til vedlegg III.
The windscreen wiper field shall cover at least 80 % of vision area B, as determined in accordance with Appendix 3 to Annex III. 
Vindusviskerfeltet skal dekke minst 80 % av synsfelt B, som fastsatt i samsvar med tillegg 3 til vedlegg III.
The windscreen wiper field shall meet the requirements of paragraph 1.1.2. and 1.1.3. when the system is operating at a sweep frequency corresponding to paragraph 1.1.5.1. and shall be tested under the conditions as set out in paragraph 2.1.10. to 2.1.10.3. of this Annex. 
Vindusviskerfeltet skal oppfylle kravene fastsatt i nr. 1.1.2 og 1.1.3 når anlegget brukes med en viskerhastighet som tilsvarer nr. 1.1.5.1, og skal prøves under de forholdene som er fastsatt i nr. 2.1.10-2.1.10.3 i dette vedlegg.
The windscreen wiper system shall have at least two sweep frequency settings: 
Vindusviskeranlegget skal ha minst to viskerhastighetinnstillinger:
One frequency of not less than 10 and not more than 55 cycles per minute. 
En hastighet på minst 10 og høyst 55 sykluser per minutt.
One frequency of not less than 45 complete cycles per minute. 
En hastighet på minst 45 fullstendige sykluser per minutt.
The difference between the highest and a lower sweep frequency setting shall be at least 15 cycles per minute. 
Forskjellen mellom høyeste og laveste viskerhastighet skal være minst 15 sykluser per minutt.
Intermittent operation of the windscreen wiper system may be used to comply with the requirements of paragraph 1.1.5.1. to 1.1.5.3. of this Annex. 
Intervallfunksjonen til vindusviskeranlegget kan brukes for å oppfylle kravene i nr. 1.1.5.1-1.1.5.3 i dette vedlegg.
The frequencies referred to in paragraph 1.1.5. to 1.1.5.3. shall be tested under the conditions as set out in paragraph 2.1.1. to 2.1.6 and 2.1.8. of this Annex. 
Hastighetene nevnt i nr. 1.1.5-1.1.5.3, skal prøves under de forholdene som er angitt i nr. 2.1.1-2.1.6 og 2.1.8 i dette vedlegg.
When the windscreen wiper system is stopped as a result of switching the operating control to the off position, the wiper arm(s) and blade(s) shall return to their position of rest. 
Når vindusviskeranlegget slås av som følge av at bryteren er satt i av-stilling, skal viskerarmen(e) og bladet/bladene gå tilbake til nøytral stilling.
The windscreen wiper system shall be capable of withstanding stalling for at least 15 seconds. 
Vindusviskeranlegget skal kunne tåle å bli blokkert i minst 15 sekunder.
The use of automatic circuit protection devices is allowed, provided that for possible resetting no action is required other than operation of the windscreen wiper operating control. 
Bruken av automatiske innretninger for å beskytte strømkretsene er tillatt, forutsatt at det ikke kreves noen andre tiltak for nullstilling enn at bryteren for vindusviskeranlegget betjenes.
The capability to withstand stalling of the windscreen wiper system referred to in paragraph 1.1.8. shall be tested under the conditions as set out in paragraph 2.1.7. of this Annex. 
Vindusviskeranleggets evne til å tåle blokkering som nevnt i nr. 1.1.8, skal prøves under de forholdene som er angitt i nr. 2.1.7 i dette vedlegg.
If the position of rest of the windscreen wiper arm(s) or blade(s) is not outside of vision area B, as determined in accordance with Appendix 3 to Annex III, it shall be possible to manually displace the wiper arm(s) in such a manner that the wiper blade(s) can be lifted from its position on the windscreen to allow that the windscreen is manually cleaned. 
Dersom vindusviskerarmens/-armenes eller bladets/bladenes nøytrale stilling ikke er utenfor synsfelt B, som fastsatt i samsvar med tillegg 3 til vedlegg III, skal det være mulig å flytte viskerarmen(e) manuelt på en slik måte at viskerbladet/-bladene kan løftes fra plasseringen på frontruten slik at frontruten kan rengjøres manuelt.
The windscreen wiper system shall be capable of operating for two minutes on a dry windscreen in an ambient temperature of – 18 °C, without degradation of performance. 
Vindusviskeranlegget skal kunne fungere i to minutter på en tørr frontrute i en omgivelsestemperatur på – 18 °C, uten at dets ytelse svekkes.
The performance of the windscreen wiper system at – 18 °C shall be tested under the conditions as set out in paragraph 2.1.11. of this Annex. 
Vindusviskeranleggets ytelse ved – 18 °C skal prøves under de forholdene som er angitt i nr. 2.1.11 i dette vedlegg.
The windscreen wiper system shall continue to meet the requirements of paragraph 1.1.2. of this Annex without any degradation of efficiency, when it is operating at maximum frequency and when the vehicle is subjected to a relative air speed equal to 80 % of the vehicle’s maximum design speed or 160 km/h, whichever is lower. 
Vindusviskeranlegget skal fortsatt oppfylle kravene i nr. 1.1.2. i dette vedlegg uten at dets ytelse svekkes, når det kjøres på høyeste hastighet og kjøretøyet utsettes for en relativ vindhastighet som tilsvarer 80 % av kjøretøyets høyeste konstruksjonshastighet eller 160 km/t, avhengig av hva som er lavest.
Vision area A of the windshield shall be prepared in accordance with paragraph 2.1.8. and 2.1.9. of this Annex. 
Synsfelt A på frontruten skal forberedes i samsvar med nr. 2.1.8 og 2.1.9 i dette vedlegg.
The aerodynamic effects associated with the size and shape of the windscreen, wiper arm(s) and wiper blade(s) shall be verified under these conditions, also taking into account paragraph 2.1.9.1. 
De aerodynamiske virkningene knyttet til størrelsen og formen på frontruten, viskerarmen(e) og viskerbladet/-bladene skal bestemmes under disse forholdene, og skal også ta hensyn til nr. 2.1.9.1.
During the test, the wiper blade(s) shall remain in contact with the windscreen and complete lift-off shall not be permitted. 
Under prøven skal viskerbladet/-bladene forbli i full kontakt med frontruten, og må ikke løftes helt opp.
The wiper blade(s) shall stay in full contact with the windscreen in the area as established in paragraph 1.1.2. for each complete cycle and any partial lift-off during upwards as well as downwards stroke shall not be permitted. 
Viskerbladet/-bladene skal forbli i full kontakt med frontruten på det området som er fastsatt i nr. 1.1.2. for hver fullstendige syklus, og må ikke løftes delvis under verken oppadgående eller nedadgående bevegelse.
Windscreen washer system. 
Vindusspyleranlegg på frontruten
Every vehicle shall be fitted with a windscreen washer system which is able to function when the vehicle master control switch has been activated, and which is capable of withstanding the loads and pressures resulting when the nozzles are plugged and the system is actuated in accordance with the procedure set out in paragraph 2.2.1.1. to 2.2.1.1.2. of this Annex. 
Alle kjøretøyer skal være utstyrt med et vindusspyleranlegg som fungerer når kjøretøyets hovedstrømbryter er slått på, og som tåler de belastningene og trykket som oppstår når dysene er tilstoppet og systemet er aktivert i samsvar med framgangsmåten i nr. 2.2.1.1-2.2.1.1.2 i dette vedlegg.
The performance of the windscreen washer system shall not be adversely affected by exposure to the temperature cycles in accordance with paragraph 2.2.1. to 2.2.5. of this Annex. 
Vindusspyleranleggets ytelse skal ikke påvirkes negativt av at det utsettes for temperatursykluser i samsvar med nr. 2.2.1-2.2.5 i dette vedlegg.
The windscreen washer system shall have the ability to spray fluid onto the target area of the windscreen, without any trace of leakage, disconnection of any tubing and malfunctioning of any nozzle, at normal conditions when subjected to ambient temperatures between – 18 °C and 80 °C. 
Vindusspyleranlegget skal kunne sprøyte væske på målfeltet på frontruten uten at det oppstår lekkasje, at slanger løsner eller feil oppstår på dyser, under normale driftsforhold når det utsettes for omgivelsestemperaturer på mellom – 18 °C og 80 °C.
In addition, when the nozzles are blocked, the system shall also show no signs of leakage and disconnection of any tubing. 
Heller ikke når dysene er tilstoppet, skal anlegget vise noen tegn på lekkasjer eller at slanger løsner.
The windscreen washer system shall be capable of delivering sufficient fluid to clear at least 60 % of vision area A, as determined in accordance with Appendix 3 to Annex III, under the conditions as set out in paragraph 2.2.6. to 2.2.6.4. of this Annex. 
Vindusspyleranlegget skal kunne levere en tilstrekkelig mengde væske til å rengjøre minst 60 % av synsfelt A, som definert i samsvar med tillegg 3 til vedlegg III, under de forholdene som er angitt i nr. 2.2.6-2.2.6.4 i dette vedlegg.
The windscreen washer system shall be capable of being manually activated by means of the washer control. 
Vindusspyleranlegget skal kunne slås på manuelt ved hjelp av bryteren til spyleren.