natgillin/translations-raw huggingface dataset:
direction indicator lamps on the same side of the vehicle may flash either simultaneously or alternately. 
kan lykter for retningslys på samme side av kjøretøyet blinke enten samtidig eller vekselvis.
The front lamps must not be visible to the rear, nor the rear lamps visible to the front within the zones defined in Appendix 1. 
Lyktene foran skal ikke være synlige bakover, og lyktene bak skal ikke være synlige forover, innenfor områdene definert i tillegg 1.
In the event of failure, other than a short circuit, of one direction indicator lamp, the other must continue to flash, or remain lit, but the frequency in this state may be different from that specified. 
I tilfelle funksjonsfeil, unntatt kortslutning, ved én lykt for retningslys, skal de andre lyktene fortsette å blinke, eller fortsette å være tent, men under slike forhold kan blinkfrekvensen avvike fra den som er fastsatt.
Width: if there is only one stop lamp its centre of reference must lie within the median longitudinal plane of the vehicle, or if there are two stop lamps they must be symmetrical to the median longitudinal plane of the vehicle. 
I bredden: Dersom det bare er én lykt for stopplys, skal lyktens referansesentrum ligge i kjøretøyets medianplan i lengderetningen. Dersom det er to lykter for stopplys, skal de være symmetriske i forhold til kjøretøyets medianplan i lengderetningen.
Height: minimum 250 mm, maximum 1500 mm above ground. 
I høyden: minst 250 mm, men høyst 1 500 mm over bakken.
Length: at the rear of the vehicle. 
I lengden: bak på kjøretøyet.
Horizontal angle: 45° to the left and to the right. 
Horisontal vinkel: 45° til venstre og høyre.
Vertical angle: 15° above and below the horizontal. 
Vertikal vinkel: 15° over og under horisontalplanet.
However, the vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the lamp is less than 750 mm above the ground. 
Den vertikale vinkelen under horisontalplanet kan imidlertid reduseres til 5° dersom lykten er mindre enn 750 mm over bakken.
Alignment: towards the rear of the vehicle. 
Innstilling: bakover.
May be grouped with one or more other rear lamps. 
Kan være sammensatt med én eller flere andre baklykter.
May not be combined with another lamp. 
Kan ikke kombineres med andre lykter.
May be reciprocally incorporated with the rear position lamp. 
Kan være gjensidig innbygd med lykten for markeringslys bak.
Operational electrical connection: must light up whenever at least one of the service brakes is applied. 
Elektriske forbindelser: skal tenne når minst én av driftsbremsene brukes.
Circuit-closed telltale: prohibited. 
Innkoplingskontrollinnretning: forbudt.
Front position lamps 
Lykter for markeringslys foran
one independent front position lamp may be fitted above or below or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the front position lamp must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle, 
en uavhengig lykt for markeringslys foran kan monteres over eller under eller ved siden av en annen frontlykt. Dersom disse lyktene er plassert over hverandre, skal markeringslyslyktens referansesentrum ligge i kjøretøyets medianplan i lengderetningen. Dersom lyktene er plassert ved siden av hverandre, skal lyktenes referansesentre være symmetriske i forhold til kjøretøyets medianplan i lengderetningen,
a front position lamp that is reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that its reference centre is situated in the median longitudinal plane of the vehicle, 
en lykt for markeringslys foran som er gjensidig innbygd med en annen frontlykt, skal monteres slik at referansesenteret ligger i kjøretøyets medianplan i lengderetningen,
two front position lamps one or both of which is/are reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle. 
to lykter for markeringslys foran der én eller begge er gjensidig innbygd med en annen frontlykt, skal monteres slik at lyktenes referansesentre er symmetriske i forhold til kjøretøyets medianplan i lengderetningen.
Length: at front of vehicle. 
I lengden: foran på kjøretøyet.
Horizontal angle: 80° to the left and to the right if there is a single position lamp; 
Horisontal vinkel: 80° til venstre og høyre dersom det bare er én lykt for markeringslys,
80° to the outside and 45° towards the inside if there are two position lamps. 
80° utover og 45° innover dersom det er to lykter for markeringslys.
May pivot as a function of the steering angle. 
Kan følge styrevinkelens bevegelser.
May be grouped with any other front lamp. 
Kan være sammensatt med andre frontlykter.
May be reciprocally incorporated with any other front lamp. 
Kan være gjensidig innbygd med andre frontlykter.
Operational electrical connections: no individual specifications. 
Elektriske forbindelser : ingen særlige krav.
Non-flashing green indicator light. 
Grønt, ikke blinkende varsellys.
Rear position lamps 
Lykter for markeringslys bak
Width: the reference centre must be located within the median longitudinal plane of the vehicle if there is only one position lamp, or if there are two position lamps these must be symmetrical to the median longitudinal plane of the vehicle. 
I bredden: Dersom det bare er én lykt for markeringslys, skal lyktens referansesentrum ligge i kjøretøyets medianplan i lengderetningen. Dersom det er to lykter for markeringslys, skal de være symmetriske i forhold til kjøretøyets medianplan i lengderetningen.
Length: at rear of vehicle. 
I lengden: bak på kjøretøyet.
80° towards the outside and 45° towards the inside if there are two position lamps. 
80° utover og 45° innover dersom det er to lykter for markeringslys.
Alignment: towards the rear. 
Innstilling: bakover.
May be grouped with any other rear lamp. 
Kan være sammensatt med andre baklykter.
May be reciprocally incorporated with the stop lamp or non-triangular rear retro-reflector, or with both. 
Kan være gjensidig innbygd med lykten for stopplys eller den ikke-trekantede refleksinnretningen bak, eller med begge.
Operational electric connections: no individual specification. 
Elektriske forbindelser : ingen særlige krav.
Its function may be fulfilled by the device provided, where appropriate, for the front position lamp. 
Funksjonen kan eventuelt ivaretas av innretningen for lykten for markeringslys foran.
Non-triangular side retro-reflectors 
Ikke-trekantede refleksinnretninger på siden
Number per side: one or two Class IA( ). 
Antall på hver side: én eller to av klasse IA( ).
In accordance with the classification set out in Directive 76/757/EEC. 
I samsvar med klassifiseringen fastsatt i direktiv 76/757/EØF.
Width: no individual specifications. 
I bredden: ingen særlige krav.
Height: 300 mm minimum, 900 mm maximum above the ground. 
I høyden: minst 300 mm, men høyst 900 mm over bakken.
Length: should be such that, under normal conditions, the device cannot be masked by the driver or passenger, nor by their clothing. 
I lengden: slik at innretningen ved vanlige driftsforhold ikke kan skjules av føreren eller passasjeren, eller av deres klær.
Horizontal angles: 30° towards the front and rear. 
Horisontale vinkler: 30° forover og bakover.
However, the vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the reflector is less than 750 mm above the ground. 
Den vertikale vinkelen under horisontalplanet kan imidlertid reduseres til 5° dersom refleksinnretningen er mindre enn 750 mm over bakken.
Alignment: the reference axis of the retro-reflectors must be perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle and positioned outwards. 
Innstilling: Refleksinnretningenes referanseakse skal være vinkelrett på kjøretøyets medianplan i lengderetningen og peke utover.
Retro-reflectors at the front may pivot in line with the steering angle. 
Refleksinnretningene foran kan følge styrevinkelens bevegelser.
May be grouped with other signalling devices. 
Kan være sammensatt med andre signalinnretninger.
Non-triangular rear retro-reflectors 
Ikke-trekantede refleksinnretninger bak
Number: one Class IA( ). 
Antall: én av klasse IA( ).
Width: the reference centre must be located within the median longitudinal plane of the vehicle. 
I bredden: Referansesenteret skal ligge i kjøretøyets medianplan i lengderetningen.
Horizontal angle: 30° to the left and right. 
Horisontal vinkel: 30° til venstre og høyre.
May be grouped with any other lamp. 
Kan være sammensatt med andre lykter.
Other requirements: 
Andre krav
The illuminating surface of the reflector may have parts in common with any other rear-mounted red lamp. 
Refleksinnretningens lysflate kan ha deler som er felles med andre røde lykter montert bak.
Pedal retro-reflectors 
Pedalrefleksinnretninger
Each pedal of a two-wheel moped must be fitted with two retro-reflectors. 
Alle pedaler på tohjuls mopeder skal være utstyrt med to refleksinnretninger.
Arrangement drawing: no individual specification. 
Monteringsplan : ingen særlige krav.
The illuminating surface of the retro-reflector must be recessed within its frame. 
Refleksinnretningens lysflate skal være innenfor innretningens ramme.
The reflectors must be installed within the body of the pedal in such a way that they are clearly visible both to the front and to the rear of the vehicle. 
Refleksinnretningene skal monteres inne i pedalen slik at de er godt synlige både foran og bak kjøretøyet.
The reference axis of the reflectors, the shape of which must be adapted to that of the body of the pedal, and put at right angles to the axis of the pedal. 
Refleksinnretningenes form skal tilpasses pedalen, og referanseaksen skal være vinkelrett i forhold til pedalens akse.
The pedal reflectors need be mounted only on vehicle pedals which, by means of cranks or similar devices, may act as a means of propulsion instead of the engine. 
Pedalrefleksinnretningene skal monteres bare på kjøretøypedaler som ved hjelp av pedalarmer eller lignende innretninger kan fungere som framdriftsmiddel i stedet for motoren.
They need not be mounted on pedals acting as vehicle controls or solely as footrests for the driver or passenger. 
Det er ikke nødvendig å montere refleksinnretninger på pedaler som fungerer som betjeningsinnretninger eller bare som fotstøtter for fører eller passasjer.
Non-triangular front retro-reflector 
Ikke-trekantede refleksinnretninger foran
Width: the reference centre must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; 
I bredden: Referansesenteret skal ligge i kjøretøyets medianplan i lengderetningen.
Height: minimum 400 mm, maximum 1200 mm above the ground; 
I høyden: minst 400 mm, men høyst 1 200 mm over bakken.
Horizontal angle: 30° to the left and right 
Horisontal vinkel: 30° til venstre og høyre
May pivot in line with the steering angle. 
Kan følge styrevinkelens bevegelser.
Other specifications: none. 
Andre krav: ingen.
Rear registration-plate lamp 
Lykt for kjennemerke bak
Number: one. 
Antall: én.
The lamp may consist of several optical elements intended to illuminate the position of the plate. 
Lykten kan bestå av flere optiske deler beregnet på å lyse opp stedet der kjennemerket er plassert.
Such that the lamp illuminates the position 
Slik at lykten lyser opp stedet der
reserved for the registration plate. 
kjennemerket er plassert.
Length: 
I lengden:
May be grouped with one or more rear lamps. 
Kan være sammensatt med én eller flere baklykter.
May be combined with the rear position lamp. 
Kan kombineres med lykten for markeringslys bak.
May not be reciprocally incorporated with any other lamp. 
Kan ikke være gjensidig innbygd med noen annen lykt.
Its operation must be ensured by the same telltale as provided for the position lamp. 
Innretningens funksjon skal ivaretas av samme kontrollinnretning som for lykten for markeringslys.
(See point B(9) in Annex I and point 6.3.11.4.2 in this Annex) 
(Se avsnitt B nr. 9 i vedlegg I og nr. 6.3.11.4.2 i dette vedlegg)
(To be attached to the EC component type-approval application where this is submitted separately from the vehicle type-approval application) 
(vedlegges søknaden om EF-typegodkjenning av deler dersom den ikke sendes sammen med søknaden om typegodkjenning av kjøretøy)
Reference number (allocated by the applicant): 
Løpenummer (tildelt av søkeren):
The application for component type approval in respect of the installation of the lighting and light-signalling devices on a type of two-wheel moped shall contain the information set out in Annex II to Directive 2002/24/EC under A, points: 
Søknad om typegodkjenning av deler med hensyn til montering av lys- og lyssignalinnretninger på mopedtyper med to hjul skal inneholde opplysningene oppført i vedlegg II til direktiv 2002/24/EF, del A, nr.:
Report No ………………….. by technical service …………………. on ……………………... 
Rapport nr. ………………….. fra teknisk instans …………………. den ……………
EC component type-approval No …………………… Extension No …………………………. 
EF-typegodkjenning av deler nr. ……………………………… Utvidelse nr. ………..…..…
Make (trade name) of vehicle 
Kjøretøymerke (handelsnavn)
Vehicle type 
Kjøretøytype
Manufacturer's name and address 
Produsentens navn og adresse
Name and address of manufacturer's representative (if any) 
Navn og adresse til produsentens eventuelle representant
Mandatory lighting devices installed on the vehicle submitted for checks( 1 ): 
Obligatoriske lysinnretninger montert på kjøretøyet som er framstilt for prøving( 1 ):
Pedal retro-reflectors( 2 ) 
Pedalrefleksinnretninger( 2 )
Stop lamp(s)( 3 ) 
Lykt(er) for stopplys( 3 )
Optional lighting devices present on the vehicle submitted for checks( 1 ): 
Valgfrie lysinnretninger montert på kjøretøyet som er framstilt for prøving( 1 ):
Main-beam headlamps: yes/no( * ) 
Lykter for fjernlys: ja/nei( * )
Direction indicator lamp: yes/no( * ) 
Lykter for retningslys: ja/nei( * )
Rear registration plate lamp: yes/no( * ) 
Lykt for kjennemerke bak: ja/nei( * )
Front position lamps: yes/non( * ) 
Lykter for markeringslys foran: ja/nei( * )
non-triangular front retro-reflector: yes/no( * ) 
Ikke-trekantet refleksinnretning foran: ja/nei( * )
Vehicle submitted for EC component type-approval on ………………………..… (date) 
Kjøretøyet er framstilt for EF-typegodkjenning den ……….…………………… (dato)
EC component type-approval has been granted/refused( * ) 
EF-typegodkjenning av deler er innvilget/avslått( * )
State on a separate sheet for each device the duly identified types of devices meeting the fitting requirements of this Annex. 
Oppgi på et eget ark for hver innretning de behørig merkede innretningstypene som oppfyller kravene i dette vedlegg.
Only for two-wheel mopeds fitted with pedals. 
Gjelder bare for tohjuls mopeder med pedaler.
Excluding mopeds by an exemption such as provided for under point B(14) of Annex I. 
Unntatt mopeder som omfattes av unntak som fastsatt i avsnitt B nr. 14 i vedlegg I.
REQUIREMENTS CONCERNING THREE-WHEEL MOPEDS AND LIGHT QUADRICYCLES 
krav til trehjuls mopeder og lette firehjuls motorsykler
All three-wheel mopeds must be fitted with the following lighting and light-signalling devices: 
Alle trehjuls mopeder skal være utstyrt med følgende lys- og lyssignalinnretninger:
pedal retro-reflectors only where three-wheel mopeds are fitted with pedals; 
pedalrefleksinnretninger bare for trehjuls mopeder som er utstyrt med pedaler,
stop lamp; 
lykt for stopplys,
direction indicator lamps for three-wheel mopeds with closed bodywork. 
lykter for retningslys for trehjuls mopeder med lukket karosseri.
In addition all three-wheel mopeds may be fitted with the following lighting and light-signalling devices: 
I tillegg kan alle trehjuls mopeder være utstyrt med følgende lys- og lyssignalinnretninger:
direction indicator lamps, for three-wheel mopeds without closed bodywork; 
lykter for retningslys for trehjuls mopeder uten lukket karosseri,
front fog lamp; 
lykt for tåkelys foran,
rear fog lamp; 
lykt for tåkelys bak,
reversing lamp; 
lykt for ryggelys,
hazard warning device. 
nødsignallys.
Each of the lighting and light-signalling devices referred to in points 1 and 2 must be fitted in accordance with the appropriate provisions of point 6 below. 
Alle lys- og lyssignalinnretninger nevnt i nr. 1 og 2 skal være montert i samsvar med de relevante bestemmelsene i nr. 6 nedenfor.
The lighting and light-signalling devices referred to in points 1 and 2 and type-approved for motorcycles, in accordance with Directive 97/24/EC, or type-approved for vehicles in categories M1 and N1, in accordance with Directives 76/757/EEC, 76/758/EEC, 76/759/EEC, 76/760/EEC, 76/761/EEC, 76/762/EEC, 77/538/EEC or 77/539/EEC, shall also be permitted on three-wheel mopeds and light quadricycles. 
Lys- og lyssignalinnretninger nevnt i nr. 1 og 2 og som er typegodkjent for motorsykler, i samsvar med direktiv 97/24/EF, eller typegodkjent for kjøretøyer i gruppe M 1 og N 1 , i samsvar med direktiv 76/757/EØF, 76/758/EØF, 76/759/EØF, 76/760/EØF, 76/761/EØF, 76/762/EØF, 77/538/EØF eller 77/539/EØF, skal også være tillatt på trehjuls mopeder og lette firehjuls motorsykler.
However, in the case of three-wheel mopeds with a maximum width exceeding 1300 mm, two main-beam headlamps are required. 
For trehjuls mopeder med en største bredde på over 1 300 mm kreves det imidlertid to lykter for fjernlys.
an independent main-beam headlamp may be fitted above or below or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the main-beam headlamp must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle, 
en uavhengig lykt for fjernlys kan monteres over eller under eller ved siden av en annen frontlykt. Dersom disse lyktene er plassert over hverandre, skal fjernlyslyktens referansesentrum ligge i kjøretøyets medianplan i lengderetningen. Dersom lyktene er plassert ved siden av hverandre, skal lyktenes referansesentre være symmetriske i forhold til kjøretøyets medianplan i lengderetningen,
two main-beam headlamps of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be fitted in such a way that their reference centres are symmetrical in relation of the median longitudinal plane of the vehicle. 
to lykter for fjernlys der én eller begge er gjensidig innbygd med en annen frontlykt, skal monteres slik at lyktenes referansesentre er symmetriske i forhold til kjøretøyets medianplan i lengderetningen.
This requirement is considered to have been met if the light emitted does not disturb the driver either directly or indirectly by means of the rear-view mirrors and/or other reflective surfaces on the vehicle. 
Dette kravet anses som oppfylt dersom det utstrålte lyset ikke sjenerer føreren, verken direkte eller indirekte via speil og/eller andre reflekterende flater på kjøretøyet.
In the case of a single independent main-beam headlamp, the distance between the edge of the illuminating surface and that of the dipped-beam headlamp must not exceed 200 mm for each pair of lamps. 
Dersom det er én uavhengig lykt for fjernlys, skal avstanden mellom kanten på lysflaten og kanten på nærlyslyktens lysflate ikke være større enn 200 mm for hvert lyktepar.
May be reciprocally incorporated: 
Kan være gjensidig innbygd med:
However, in the case of three-wheel mopeds, the maximum width of which exceeds 1300 mm, two dipped-beam headlamps are required. 
For trehjuls mopeder med en største bredde på over 1 300 mm kreves det imidlertid to lykter for nærlys.
Arrangement drawing: no particular specification. 
Monteringsplan : ingen særlige krav.
In the case of a vehicle with two dipped-beam headlamps: 
For kjøretøyer med to lykter for nærlys:
the edges of the illuminating surfaces furthermost from the median longitudinal plane of the vehicle must not be more than 400 mm from the outermost edge of the vehicle, 
skal de kantene på lysflatene som er lengst fra kjøretøyets medianplan i lengderetningen, ikke være mer enn 400 mm fra kjøretøyets ytterste utvendige kant.
the internal edges of the illuminating surfaces must be at least 500 mm apart. 
skal de innvendige kantene på lysflatene være minst 500 mm fra hverandre.
This distance may be reduced to 400 mm if the maximum width of the vehicle is less than 1 300 mm. 
Avstanden kan reduseres til 400 mm dersom kjøretøyets største bredde er mindre enn 1 300 mm.
Length: at the front of the vehicle this requirement is considered to have been met if the light emitted does not disturb the driver either directly or indirectly by means of the rear-view mirrors and/or other reflective surfaces of the vehicle. 
I lengden: foran på kjøretøyet. Dette kravet anses som oppfylt dersom det utstrålte lyset ikke sjenerer føreren, verken direkte eller indirekte via speil og/eller andre reflekterende flater på kjøretøyet.
May be grouped together with the main-headlamp and the front position lamp. 
Kan være sammensatt med lykten for fjernlys og lykten for markeringslys foran.
May be reciprocally incorporated with the main headlamp and the front position lamp. 
Kan være gjensidig innbygd med lykten for fjernlys og lykten for markeringslys foran.
The control for changing to the dipped beam must switch off all main-beam headlamps simultaneously, whereas the dipped beams may remain switched on at the same time as the main beam. 
Betjeningsinnretningen for å veksle til nærlys skal slokke alle fjernlys samtidig, mens nærlysene kan være tent samtidig med fjernlysene.
Other requirements : none. 
Andre krav: ingen.
Number : two per side. 
Antall: to på hver side.
the edges of the illuminating surface furthest from the median longitudinal plane must also not be more than 400 mm from the outermost part of the vehicle, 
skal de kantene på lysflatene som er lengst fra medianplanet i lengderetningen, ikke være mer enn 400 mm fra kjøretøyets ytterste utvendige kant,
the internal edges of the illuminating surfaces must be at a distance of at least 500 mm, 
skal de innvendige kantene på lysflatene være minst 500 mm fra hverandre,
there must be a minimum distance between the illuminating surfaces of the nearest indicators and dipped-beam headlamps of: 
skal det være en minste avstand mellom lysflatene til lyktene for retningslys og de nærmeste lyktene for nærlys på:
This may be optical or auditory or both. 
Den kan bestå av et lyd- eller lyssignal, eller begge deler.
If it is optical it must be green and of the flashing type. 
Dersom det er et lyssignal, skal det være et grønt, blinkende lys.
It must be visible under all normal operating conditions. 
Det skal være synlig under alle vanlige driftsforhold.
Actuation of the light-signalling device control must be followed by illumination of the lamp within a maximum of one second and extinction of the first lamp within a maximum of one-and-a-half seconds. 
Lykten skal tenne høyst ett sekund etter at betjeningsinnretningen for lyssignalinnretningen er aktivert, og den skal slokke første gang høyst halvannet sekund etter slik aktivering.
the flashing frequency must be between 90 + 30 and 90 – 45 times per minute; 
skal blinkfrekvensen være mellom 90 + 30 og 90–45 ganger i minuttet,
However, for three-wheel mopeds with a maximum width exceeding 1300 mm, two stop lamps are required. 
For trehjuls mopeder med en største bredde på over 1 300 mm kreves det imidlertid to lykter for stopplys.
In the case of vehicles with two rear wheels: at least 600 mm between the two lamps. 
For kjøretøyer med to bakhjul skal avstanden mellom de to lyktene være minst 600 mm.
The distance may be reduced to 400 mm of the maximum width if the vehicle is less than 1300 mm. 
Avstanden kan reduseres til 400 mm dersom kjøretøyets største bredde er mindre enn 1 300 mm.
Geometric visibility: 
Geometrisk synlighet
Electrical connection: must light up whenever at least one of the service brakes is applied. 
Elektriske forbindelser: skal tenne når minst én av driftsbremsene brukes.