natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the event of an accident arising out of the use of the bus or coach, the carrier shall provide reasonable and proportionate assistance with regard to the passengers’ immediate practical needs following the accident. 
I tilfelle en ulykke som skyldes bruk av buss eller turvogn, skal transportøren gi rimelig og forholdsmessig assistanse for å oppfylle passasjerenes umiddelbare praktiske behov etter ulykken.
B. FAL forms and formalities resulting from international legal instruments 
B. FAL-formularer og -formaliteter som følger av internasjonale juridiske virkemidler
Such assistance shall include, where necessary, accommodation, food, clothes, transport and the facilitation of first aid. 
Slik assistanse skal om nødvendig omfatte innkvartering, mat, klær, transport og førstehjelp.
FAL form 1: 
FAL-formular 1:
General Declaration 
Allmenn deklarasjon
Cargo Declaration 
Lastedeklarasjon
Ship’s Stores Declaration 
Deklarasjon om skipsforsyninger
Crew’s Effects Declaration 
Deklarasjon om mannskapseffekter
Crew List 
Mannskapsliste
Passenger List 
Passasjerliste
Any assistance provided shall not constitute recognition of liability. 
Ytelse av assistanse skal ikke innebære en erkjennelse av erstatningsansvar.
For each passenger, the carrier may limit the total cost of accommodation to EUR 80 per night and for a maximum of 2 nights. 
For hver passasjer kan transportøren begrense de samlede innkvarteringskostnadene til 80 euro per natt og innkvarteringens varighet til to netter.
RIGHTS OF DISABLED PERSONS AND PERSONS WITH REDUCED MOBILITY 
FUNKSJONSHEMMEDE OG BEVEGELSESHEMMEDE PERSONERS RETTIGHETER
Maritime Declaration of Health 
Maritim helsedeklarasjon
Right to transport 
Rett til transport
C. Any relevant national legislation 
C. Eventuell nasjonal lovgivning
Member States may include in this category the information which shall be provided in accordance with their national legislation. 
I denne kategorien kan medlemsstatene inkludere opplysninger som skal gis i henhold til deres nasjonale lovgivning.
Such information shall be transmitted by electronic means. 
Slike opplysninger skal oversendes elektronisk.
Particulars of the ship and contact details 
Opplysninger om fartøyet og kontaktopplysninger
Reservations and tickets shall be offered to disabled persons and persons with reduced mobility at no additional cost. 
Funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer skal tilbys reservasjoner og billetter uten ekstra kostnad.
Exceptions and special conditions 
Unntak og særlige vilkår
SHIP PRE-ARRIVAL SECURITY INFORMATION FORM FOR ALL SHIPS PRIOR TO ENTRY INTO THE PORT OF AN EU MEMBER STATE 
FORMULAR FOR SIKKERHETSOPPLYSNINGER FOR ALLE SKIP FØR ANKOMST TIL EN HAVN I EN EU- MEDLEMSSTAT
(1974 International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) Regulation 9 of Chapter XI-2 and Article 6(3)of Regulation (EC) No 725/2004) 
(Regel 9 i kapittel XI-2 i Den internasjonale konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs (1974) (SOLAS) og artikkel 6 nr. 3 i forordning (EF) nr. 725/2004)
a) in order to meet applicable safety requirements established by international, Union or national law, or in order to meet health and safety requirements established by the competent authorities; 
a) for å oppfylle gjeldende sikkerhetskrav fastsatt i folkeretten, unionsretten eller nasjonal lovgivning, eller for å oppfylle krav til helse og sikkerhet fastsatt av vedkommende myndigheter,
CSO name and 24 hour contact details 
Navn på og døgnkontaktopplysninger for rederiets sikkerhetsoffiser
Name of company and company identification number 
Rederiets navn og identifikasjonsnummer
Port of arrival 
Bestemmelseshavn
Port facility of arrival (if known) 
Bestemmelseshavneanlegg (dersom det er kjent)
Port and port facility information 
Opplysninger om havn og havneanlegg
Expected date and time of arrival of the ship in port (ETA) 
Forventet dato og tidspunkt for fartøyets ankomst til havnen
Primary purpose of call 
Hovedformålet med anløpet
Information required by SOLAS Regulation 9.2.1 of Chapter XI-2 
Opplysninger som kreves i henhold til regel 9.2.1 i kapittel XI-2 i SOLAS-konvensjonen
Does the ship have a valid International Ship Security Certificate (ISSC)? 
Har fartøyet et gyldig internasjonalt sikkerhetssertifikat (ISSC)?
ISSC 
ISSC
NO — why not? 
NO — hvorfor ikke?
Issued by (name of Administration or RSO) 
Utstedt av (myndighetens eller den godkjente sikkerhetsorganisasjonens navn)
Does the ship have an approved SSP on board? 
Har fartøyet en godkjent sikkerhetsplan om bord?
Security level at which the ship is currently operating? 
På hvilket beredskapsnivå opererer fartøyet i øyeblikket?
Security Level 1 
Beredskapsnivå 1
Location of ship at the time this report is made 
Fartøyets posisjon på tidspunktet for denne deklarasjonen
Date from (dd/mm/yyyy) 
Fra dato (dd/mm/åååå)
Date to (dd/mm/yyyy) 
Til dato (dd/mm/åååå)
Expiry date (dd/mm/yyyy) 
Utløpsdato (dd/mm/åååå)
Port facility 
Havneanlegg
Security level 
Beredskapsnivå
UN/LOCODE 
UN/LOCODE
(if available) 
(dersom den foreligger)
SL = 
SL =
Did the ship take any special or additional security measures, beyond those in the approved SSP? 
Er det truffet noen særlige eller ytterligere sikkerhetstiltak for fartøyet utover dem fastsatt i den godkjente sikkerhetsplanen?
If the answer is YES, indicate below the special or additional security measures taken by the ship. 
Dersom svaret er JA, angi nedenfor de særlige eller ytterligere sikkerhetstiltak som er truffet for fartøyet.
(as above) 
(som ovenfor)
Special or additional security measures taken by the ship 
Særlige eller ytterligere sikkerhetstiltak som er truffet for fartøyet
List the last 10 calls at port facilities in chronological order (most recent call first): 
Angi de ti siste anløp til havneanlegg i kronologisk rekkefølge (de seneste anløp først):
Expand table below or continue on separate page if necessary — insert total number of ship-to-ship activities: 
Forleng tabellen nedenfor eller fortsett på en ny side om nødvendig— angi all virksomhet mellom fartøyer:
List the ship-to-ship activities, in chronological order (most recent first), which were carried out during the last 10 calls at port facilities listed above. 
Angi virksomhet mellom fartøyer, i kronologisk rekkefølge (de seneste først), som er utført i løpet av de ti seneste anløp til havneanleggene angitt ovenfor.
Ship-to-ship activity 
Virksomhet mellom fartøyer
Security measures applied in lieu 
Sikkerhetstiltak som er truffet i stedet for dem fastsatt i sikkerhetsplanen
Title or Position (delete as appropriate): 
Tittel eller stilling (stryk det som ikke passer):
Location or longitude and latitude 
Posisjon eller lengde- og breddegrad
If NO, provide details of the security measures applied in lieu in the final column below. 
Dersom NEI, gi nærmere opplysninger om sikkerhetstiltakene som er truffet i stedet i siste kolonne nedenfor.
Were the ship security procedures specified in the approved SSP maintained during each of these ship-to-ship activities? 
Ble fartøysikkerhetsprosedyrene som er angitt i den godkjente sikkerhetsplanen gjennomført ved all denne virksomheten mellom fartøyer?
General description of the cargo aboard the ship 
Allmenn beskrivelse av lasten
Is the ship carrying any dangerous substances as cargo covered by any of Classes 1, 2.1, 2.3, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 6.2, 7 or 8 of the IMDG Code? 
Frakter fartøyet farlige stoffer i lasten som omfattes av klasse 1, 2.1, 2.3, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 6.2, 7 eller 8 i IMDG-kodeksen?
If YES, confirm Dangerous Goods Manifest (or relevant extract) is attached 
Dersom svaret er JA, bekreft at Manifest om farlig gods (eller et relevant utdrag) er vedlagt
Confirm a copy of the ship’s crew list is attached 
Bekreftelse på at en kopi av mannskapslisten er vedlagt
Confirm a copy of the ship’s passenger list is attached 
Bekreftelse på at en kopi av passasjerlisten er vedlagt
Other security-related information 
Andre opplysninger som gjelder sikkerheten
Is there any security-related matter you wish to report? 
Er det noen forhold som gjelder sikkerheten som bør oppgis?
Provide details: 
Gi nærmere opplysninger:
Agent of ship at intended port of arrival 
Skipets agent i den forventede bestemmelseshavn
Contact details (Tel. No): 
Kontaktopplysninger (telefon):
Identification of person providing the information 
Opplysninger om personen som gir opplysningene
Master/SSO/CSO/Ship’s agent (as above) 
Skipsfører/fartøyets sikkerhetsoffiser/rederiets sikkerhetsoffiser/Skipets agent (som ovenfor)
Date/time/place of completion of report 
Dato, tid og sted for avslutning av rapporten
Electronic transmission of data 
Elektronisk dataoverføring
c) if the port of call is not known or it is changed during the voyage, as soon as this information is available. 
c) dersom anløpshavnen ikke er kjent eller endres i løpet av reisen, så snart denne informasjonen er tilgjengelig.
b) at the latest, at the time the ship leaves the previous port, if the voyage time is less than 24 hours; or 
b) dersom reisen varer mindre enn 24 timer, på det tidspunkt skipet forlater foregående havn,
Member States shall accept the fulfilment of reporting formalities in electronic format and their transmission via a single window as soon as possible and in any case no later than 1 June 2015. 
Medlemsstatene skal så snart som mulig godta oppfyllelse av meldingsformalitetene i elektronisk format og overføringen av dem via ett sted, og i alle tilfeller innen 1. juni 2015.
This single window, linking SafeSeaNet, e-Customs and other electronic systems, shall be the place where, in accordance with this Directive, all information is reported once and made available to various competent authorities and the Member States. 
Dette ene stedet, som knytter SafeSeaNet, e-Customs andre elektroniske systemer sammen, skal være det stedet der, i samsvar med dette direktiv, alle opplysninger meldes én gang og gjøres tilgjengelig for de forskjellige vedkommende myndigheter og medlemsstatene.
Without prejudice to the relevant format set out in the FAL Convention, the format referred to in paragraph 1 shall comply with Article 6. 
Uten at det relevante formatet som er fastsatt i FAL-konvensjonen berøres, skal formatet nevnt i nr. 1 være i samsvar med artikkel 6.
In order to facilitate such a development, electronic systems need to be technically interoperable to a greater extent and as far as possible by the same deadline to ensure the smooth functioning of the European maritime transport space without barriers. 
For å fremme en slik utvikling bør elektroniske systemer i større grad være teknisk samvirkende, og så vidt mulig innenfor samme frist, for å sikre at det europeisk området for sjøtransport virker tilfredsstillende uten hindringer.
Where reporting formalities are required by legal acts of the Union and to the extent necessary for the good functioning of the single window established pursuant to paragraph 1, the electronic systems referred to in paragraph 1 must be interoperable, accessible and compatible with the SafeSeaNet system established in accordance with Directive 2002/59/EC and, where applicable, with the computer systems stipulated in Decision No 70/2008/EC of the European Parliament and of the Council of 15 January 2008 on a paperless environment for customs and trade ( ). 
Når meldingsformaliteter kreves i henhold til unionsrettsakter og i den grad det er nødvendig for at det ene stedet nevnt i nr. 1 virker tilfredsstillende, skal de elektroniske systemene nevnt i nr. 1 være samvirkende, tilgjengelige og kompatible med SafeSeaNet-systemet opprettet i samsvar med direktiv 2002/59/EF, og eventuelt med databehandlingssystemene fastsatt i europaparlaments- og rådsvedtak nr. 70/2008/EF av 15. januar 2008 om et papirløst miljø for toll og handel( ).
( ) OJ L 23, 26.1.2008, p. 21. 
( ) EUT L 23 av 26.1.2008, s. 21.
Without prejudice to specific provisions on customs and border control set out in Regulation (EEC) No 2913/92 and Regulation (EC) No 562/2006, Member States shall consult economic operators and inform the Commission of progress made using the methods stipulated in Decision No 70/2008/EC. 
Uten at særlige bestemmelser og toll og grensekontroll fastsatt i forordning (EØF) nr. 2913/92 og forordning (EF) nr. 562/2006 berøres, skal medlemsstatene rådspørre markedsdeltakerne og underrette Kommisjonen om de framskritt som er gjort i henhold til metodene fastsatt i vedtak nr. 70/2008/EF.
Exchange of data 
Datautveksling
Member States shall ensure that information received in accordance with the reporting formalities provided in a legal act of the Union is made available in their national SafeSeaNet systems and shall make relevant parts of such information available to other Member States via the SafeSeaNet system. 
Medlemsstatene skal sikre at opplysninger som mottas i henhold til meldingsformalitetene fastsatt i en unionsrettsakt gjøres tilgjengelig i deres nasjonale SafeSeaNet-systemer, og skal gjøre de relevante deler av slike opplysninger tilgjengelige for andre medlemstater via SafeSeaNet-systemet.
Unless otherwise provided by a Member State, this shall not apply to information received pursuant to Regulation (EEC) No 2913/92, Regulation (EEC) No 2454/93, Regulation (EC) No 562/2006 and Regulation (EC) No 450/2008. 
Med mindre en medlemsstat har vedtatt noe annet, får dette ikke anvendelse for opplysninger som mottas i henhold til forordning (EØF) nr. 2913/92, forordning (EØF) nr. 2454/93, forordning (EF) nr. 562/2006 og forordning (EF) nr. 450/2008.
Member States shall ensure that the information received in accordance with paragraph 1 is accessible, upon request, to the relevant national authorities. 
Medlemsstatene skal sikre at opplysningene som mottas i samsvar med nr. 1, på anmodning er tilgjengelige for nasjonale myndigheter.
The underlying digital format of the messages to be used within national SafeSeaNet systems in accordance with paragraph 1 shall be established in accordance with Article 22a of Directive 2002/59/EC. 
Det digitale format som ligger til grunn for meldingene som skal benyttes i nasjonale SafeSeaNet-systemer i samsvar med nr. 1, skal fastsettes i samsvar med artikkel 22a i direktiv 2002/59/EF.
Member States may provide relevant access to the information referred to in paragraph 1 either through a national single window via an electronic data exchange system or through the national SafeSeaNet systems. 
Medlemstatene kan gi adgang til opplysningene nevnt i nr. 1 gjennom enten et nasjonalt enkelt sted via at elektronisk system for datautveksling eller gjennom de nasjonale SafeSeaNet-systemene.
Information in FAL forms 
Oversending av opplysninger i FAL-formularer
The report shall, if appropriate, be accompanied by a legislative proposal. 
Rapporten skal eventuelt ledsages av et forslag til regelverk.
At the initiative of the European Parliament or the Council that period shall be extended by 2 months. 
På Europaparlamentets eller Rådets initiativ kan fristen forlenges med to måneder.
Member States shall accept FAL forms for the fulfilment of reporting formalities. 
Medlemsstatene skal godta FAL-formularer for oppfyllelse av meldingsformaliteter.
Member States may accept that information required in accordance with a legal act of the Union is provided in a paper format until 1 June 2015 only. 
Medlemsstatene kan godta at opplysninger som kreves i henhold til en unionsrettsakt, gis i papirformat bare til 1. juni 2015.
Member States shall, in accordance with the applicable legal acts of the Union or national legislation, take the necessary measures to ensure the confidentiality of commercial and other confidential information exchanged in accordance with this Directive. 
Medlemsstatene skal, i samsvar med gjeldende unionsrettsakter eller nasjonal lovgivning, treffe de nødvendige tiltak for å sikre fortrolighet for forretningsopplysninger og annen fortrolig informasjon som utveksles i henhold til dette direktiv.
Member States shall take particular care to protect commercial data collected under this Directive. 
Medlemsstatene særlig sørge for å beskytte forretningsopplysninger innhentet i henhold til dette direktiv.
The Union institutions and bodies shall ensure that they comply with Regulation (EC) No 45/2001. 
Unionens organer og institusjoner skal sikre at de overholder forordning (EF) nr. 45/2001.
In respect of personal data, Member States shall ensure that they comply with Directive 95/46/EC. 
Når det gjelder personopplysninger skal medlemsstatene sikre at de overholder direktiv 95/46/EF.
Therefore, requirements foreseen in this Directive are not relevant for Member States which do not have any ports at which ships falling under the scope of this Directive normally can call. 
Bestemmelsene i dette direktiv får derfor ikke anvendelse på medlemstater som ikke har havner der skip som kommer inn under virkeområdet for dette direktiv, vanligvis kan anløpe.
16) Ships operating between ports situated in the customs territory of the Union should be exempt from the obligation to send the information referred to in the FAL forms, where the ships do not come from, call at or are headed towards a port situated outside that territory or a free zone subject to type I controls within the meaning of customs legislation, without prejudice to the applicable legal acts of the Union and the information Member States may request in order to protect internal order and security and to enforce customs, fiscal, immigration, environmental or sanitary laws. 
16) Skip i fart mellom havner beliggende i Unionens tollområde bør være unntatt forpliktelsen til å sende opplysningene nevnt i FAL-formularene når skipene ikke kommer fra, anløper eller holder kurs mot en havn beliggende utenfor nevnte tollområde eller en frisone underlagt kontroller av type I i henhold til tollregelverket, uten at gjeldende unionsrettsakter og opplysninger medlemsstatene vil kunne anmode om for å beskytte intern orden og sikkerhet og å håndheve toll-, avgifts-, innvandrings-, miljø- eller helselovgivning, berøres.
Member States shall ensure that ships falling within the scope of Directive 2002/59/EC and operating between ports situated in the customs territory of the Union, but which do not come from, call at or are headed towards a port situated outside that territory or a free zone subject to type I controls under customs legislation, are exempt from the obligation to send the information referred to in the FAL forms, without prejudice to the applicable legal acts of the Union and the possibility that Member States may request information in the FAL forms referred to in points 1 to 6 of Part B of the Annex to this Directive which is necessary to protect internal order and security and to enforce customs, fiscal, immigration, environmental or sanitary laws. 
Medlemsstatene skal sikre at skip som kommer inn under virkeområdet for direktiv 2002/59/EF og som er i fart mellom havner beliggende i Unionens tollområde, men som ikke kommer fra, anløper eller holder kurs mot en havn utenfor nevnte tollområde eller en frisone underlagt kontroller av type i henhold til tollregelverket, er fritatt fra plikten til å sende opplysningene nevnt i FAL-formularene, uten at gjeldende unionsrettsakter og muligheten for at medlemsstatene kan anmode om opplysninger i FAL-formularene nevnt i punkt 1 til 6 i del B i vedlegget til dette direktiv, som er nødvendige for å beskytte intern orden og sikkerhet og å håndheve toll-, avgifts-, innvandrings-, miljø- eller helselovgivning, berøres.
The Commission may adopt delegated acts, in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union, as regards the Annex to this Directive, so as to ensure that account is taken of any relevant changes to the FAL forms introduced by the IMO. 
Kommisjonen kan vedta delegerte rettsakter i samsvar med artikkel 290 i traktaten om Den europeiske unions virkemåte når det gjelder vedlegget til dette direktiv, for å ta hensyn til endringer i FAL-formularene foretatt av IMO.
These amendments shall not have the effect of widening the scope of this Directive. 
Endringene skal ikke ha som virkning at virkeområdet for dette direktiv utvides.
For the delegated acts referred to in this Article, the procedures set out in Articles 11, 12 and 13 shall apply. 
Framgangsmåtene fastsatt i artikkel 11, 12 13 får anvendelse på de delegerte rettsaktene nevnt i denne artikkel.
The Commission shall make a report in respect of the delegated powers at the latest 6 months before the end of the 5-year period. 
Kommisjonen skal framlegge en rapport om den delegerte myndigheten senest seks måneder før utløpet av femårs-perioden.
The power to adopt the delegated acts referred to in Article 10 shall be conferred on the Commission for a period of 5 years from 18 November 2010. 
Kommisjonen gis myndighet til å vedta delegerte rettsakter nevnt i artikkel 10 for en periode på fem år fra 18. november 2010.
The delegation of power shall be automatically extended for periods of an identical duration, unless the European Parliament or the Council revokes it in accordance with Article 12. 
Delegeringen av myndighet skal automatisk forlenges med perioder av samme varighet, med mindre Europaparlamentet eller Rådet tilbakekaller den i samsvar med artikkel 12.
As soon as it adopts a delegated act, the Commission shall notify it simultaneously to the European Parliament and to the Council. 
Så snart Kommisjonen vedtar en delegert rettsakt skal den samtidig underrette Europaparlamentet og Rådet om dette.
The power to adopt delegated acts is conferred on the Commission subject to the conditions laid down in Articles 12 and 13. 
Myndigheten til å vedta delegerte rettsakter gis Kommisjonen med forbehold om vilkårene fastsatt i artikkel 12 og 13.
The delegation of powers referred to in Article 10 may be revoked by the European Parliament or by the Council at any time. 
Delegeringen av myndighet nevnt i artikkel 10 kan når som helst tilbakekalles av Europaparlamentet eller Rådet.
The decision of revocation shall put an end to the delegation of the powers specified in that decision. 
Avgjørelsen om tilbakekalling skal bringe til opphør den myndighet som er angitt i nevnte avgjørelse.
It shall take effect immediately or at a later date specified therein. 
Den får virkning umiddelbart, eller på et senere tidspunkt som angis i avgjørelsen.
It shall not affect the validity of the delegated acts already in force. 
Den berører ikke gyldigheten av delegerte rettsakter som allerede er trådt i kraft.
The European Parliament or the Council may object to a delegated act within a period of 2 months from the date of notification. 
Europaparlamentet eller Rådet kan gjøre innsigelse mot en delegert rettsakt innen en frist på to måneder etter at den er meddelt dem.
Where, on expiry of the initial 2-month period or, if applicable, the extended period, neither the European Parliament nor the Council has objected to the delegated act, it shall be published in the Official Journal of the European Union and enter into force on the date stated therein. 
Dersom verken Europaparlamentet eller Rådet ved utløpet av den opprinnelige fristen på to måneder har gjort innsigelse mot den delegerte rettsakten, skal den kunngjøres i Den europeiske unions tidende og tre i kraft den dag som er angitt der.
The delegated act may be published in the Official Journal of the European Union and enter into force before the expiry of the initial 2-month period or, if applicable, the extended period where the European Parliament and the Council have both informed the Commission of their intention not to raise objections. 
Den delegerte rettsakten kan kunngjøres i Den europeiske unions tidende og tre i kraft før utløpet av den opprinnelige tomåneders-perioden, eventuelt den forlengede fristen, dersom både Europaparlamentet og Rådet har underrettet Kommisjonen om at de ikke har til hensikt å gjøre innsigelse.
Where the European Parliament or the Council objects to a delegated act, it shall not enter into force. 
Dersom Europaparlamentet eller Rådet gjør innsigelse mot en delegert rettsakt, skal den ikke tre i kraft.
The institution which objects shall state the reasons for objecting to the delegated act. 
Organet som gjør innsigelse, skal opplyse om årsakene til dette.