natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where feasible, this information shall be provided in accessible formats upon request. 
Dersom det er mulig, skal disse opplysningene på anmodning gis i lett tilgjengelig form.
Information on passenger rights 
Opplysninger om passasjerenes rettigheter
This information shall be provided at terminals and where applicable, on the Internet. 
Disse opplysningene skal stilles til rådighet på terminalene og eventuelt på Internett.
At the request of a disabled person or person with reduced mobility the information shall be provided, where feasible, in an accessible format. 
Dersom det er mulig, skal opplysningene på anmodning fra en funksjonshemmet eller bevegelseshemmet person gis i lett tilgjengelig form.
In order to comply with the information requirement referred to in paragraph 1, carriers and terminal managing bodies may use a summary of the provisions of this Regulation prepared by the Commission in all the official languages of the institutions of the European Union and made available to them. 
For å oppfylle opplysningskravet nevnt i nr. 1 kan transportørene og terminaladministrasjonene bruke et sammendrag av bestemmelsene i denne forordning som er utarbeidet av Kommisjonen på alle offisiell språk i Den europeiske unions institusjoner, og som stilles til rådighet for dem.
Carriers shall set up or have in place a complaint handling mechanism for the rights and obligations set out in this Regulation. 
Transportørene skal innføre eller ha innført en ordning for behandling av klager i forbindelse med rettighetene og forpliktelsene fastsatt i denne forordning.
In cooperation with organisations representative of disabled persons or persons with reduced mobility, carriers and terminal managing bodies shall, where appropriate through their organisations, establish, or have in place, non-discriminatory access conditions for the transport of disabled persons and persons with reduced mobility. 
I samarbeid med organisasjoner som representerer funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personer, skal transportørene og terminaladministrasjonene, eventuelt gjennom sine organisasjoner, fastsette eller ha fastsatt ikke-diskriminerende adgangsvilkår for transport av funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer.
Nothing in this Chapter shall preclude passengers from seeking damages in accordance with national law before national courts in respect of loss resulting from cancellation or delay of regular services. 
Ingen bestemmelser i dette kapittel hindrer at passasjerer ved nasjonale domstoler og i samsvar med nasjonal lovgivning fremmer krav om erstatning for tap som skyldes innstilt eller forsinket rutetransport.
Carriers and terminal managing bodies shall, within their respective areas of competence, ensure that passengers are provided with appropriate and comprehensible information regarding their rights under this Regulation at the latest on departure. 
Transportørene og terminaladministrasjonene skal innenfor sine respektive ansvarsområder sikre at passasjerene senest ved avreisen får tilstrekkelige og forståelige opplysninger om sine rettigheter i henhold til denne forordning.
Carriers and terminal managing bodies shall, within their respective areas of competence, provide passengers with adequate information throughout their travel. 
Transportørene og terminaladministrasjonene skal innenfor sine respektive ansvarsområder gi passasjerene tilstrekkelige opplysninger under hele reisen.
Submission of complaints 
Inngivelse av klager
The time taken to provide the final reply shall not be longer than 3 months from the receipt of the complaint. 
Det endelige svaret på klagen skal gis senest tre måneder etter at den er mottatt.
Each Member State shall designate a new or existing body or bodies responsible for the enforcement of this Regulation as regards regular services from points situated on its territory and regular services from a third country to such points. 
Hver medlemsstat skal utpeke ett eller flere nye eller eksisterende organer med ansvar for å håndheve denne forordning med hensyn til rutetransport fra steder på dens territorium og rutetransport fra en tredjestat til disse stedene.
Each body shall take the measures necessary to ensure compliance with this Regulation. 
Hvert organ skal treffe de nødvendige tiltak for å sikre overholdelse av bestemmelsene i denne forordning.
Member States shall inform the Commission of the body or bodies designated in accordance with this Article. 
Medlemsstatene skal underrette Kommisjonen om det eller de organer som de har utpekt i samsvar med denne artikkel.
Without prejudice to claims for compensation in accordance with Article 7, if a passenger covered by this Regulation wants to make a complaint to the carrier, he shall submit it within 3 months from the date on which the regular service was performed or when a regular service should have been performed. 
Uten at det berører krav om erstatning i samsvar med artikkel 7 skal en passasjer omfattet av denne forordning som ønsker å klage til transportøren, inngi klagen innen tre måneder fra rutetransporten ble utført eller skulle ha blitt utført.
Within 1 month of receiving the complaint, the carrier shall give notice to the passenger that his complaint has been substantiated, rejected or is still being considered. 
Innen en måned etter å ha mottatt klagen skal transportøren underrette passasjeren om at klagen er tatt til følge, avvist eller fortsatt er under vurdering
Report on enforcement 
Rapport om håndheving
National enforcement bodies should be informed of those arrangements. 
De nasjonale tilsynsorganene skal underrettes om nevnte bestemmelser.
This information shall include contact details of the enforcement body or bodies designated by the Member State pursuant to Article 28(1). 
Opplysningene skal omfatte kontaktopplysninger til det eller de tilsynsorganer som er utpekt av medlemsstaten i henhold til artikkel 28 nr. 1.
ENFORCEMENT AND NATIONAL ENFORCEMENT BODIES 
HÅNDHEVING OG NASJONALE TILSYNSORGANER
National enforcement bodies 
Nasjonale tilsynsorganer
Each body shall, in its organisation, funding decisions, legal structure and decision making, be independent of carriers, tour operators and terminal managing bodies. 
Hvert organ skal med hensyn til organisasjon, finansieringsbeslutninger, juridisk struktur og beslutningstaking være uavhengig av transportører, turarrangører og terminaladministrasjoner.
National enforcement bodies as referred to in Article 28(1) shall, whenever appropriate, exchange information on their work and decision-making principles and practices. 
Når det er relevant, skal de nasjonale tilsynsorganene nevnt i artikkel 28 nr. 1 utveksle opplysninger om sitt arbeid og om beslutningsprinsipper og beslutningspraksis.
Member States shall lay down rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Regulation and shall take all the measures necessary to ensure that they are implemented. 
Medlemsstatene skal fastsette regler for sanksjoner for overtredelse av bestemmelsene i denne forordning og skal treffe alle nødvendige tiltak for å sikre at sanksjonene iverksettes.
Member States shall notify those rules and measures to the Commission by 1 March 2013 and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them. 
Medlemsstatene skal underrette Kommisjonen om disse reglene og tiltakene innen 1. mars 2013 og skal umiddelbart underrette Kommisjonen om alle senere endringer av dem.
ASSISTANCE PROVIDED TO DISABLED PERSONS AND PERSONS WITH REDUCED MOBILITY 
ASSISTANSE TIL FUNKSJONSHEMMEDE OG BEVEGELSESHEMMEDE PERSONER
– communicate their arrival at the terminal and their request for assistance at designated points, 
– melde sin ankomst til terminalen og anmode om assistanse på de utpekte stedene,
– alight from the vehicle, 
– forlate kjøretøyet,
– carry a recognised assistance dog on board a bus or coach, 
– ha med seg en godkjent førerhund om bord på en buss eller turvogn,
– be provided with essential information on a journey in accessible formats subject to request made by the passenger, 
– få vesentlige opplysninger om en reise i lett tilgjengelig form, forutsatt at passasjeren har anmodet om dette,
– board/alight during pauses in a journey, if there are personnel other than the driver on board. 
– stige på og av under opphold på reisen, dersom det finnes personale utover føreren om bord.
22) Taking into account the procedures established by Member States for the submission of complaints, a complaint concerning assistance should preferably be addressed to the body or bodies designated for the enforcement of this Regulation in the Member State where the boarding point or alighting point is situated. 
22) Idet det tas hensyn til de framgangsmåtene medlemsstatene har fastsatt for inngivelse av klager, bør en klage som gjelder assistanse, fortrinnsvis rettes til det eller de organer som er utpekt til å håndheve denne forordning i den medlemsstaten der påstignings- eller avstigningsstedet ligger.
This Regulation shall apply to passengers travelling with regular services for non-specified categories of passengers where the boarding or the alighting point of the passengers is situated in the territory of a Member State and where the scheduled distance of the service is 250 km or more. 
Denne forordning får anvendelse på passasjerer som reiser med rutetransport for uspesifiserte passasjerkategorier, når passasjerenes påstignings- eller avstigningssted ligger på en medlemsstats territorium og den fastsatte reiseavstanden er 250 km eller mer.
In addition, with the exception of Articles 9 to 16, Article 17(3), and Chapters IV, V and VI, this Regulation shall apply to passengers travelling with occasional services where the initial boarding point or the final alighting point of the passenger is situated in the territory of a Member State. 
Dessuten får denne forordning, unntatt artikkel 9-16, artikkel 17 nr. 3 og kapittel IV, V og VI, anvendelse på passasjerer som reiser med transport utenfor rute, når passasjerens første påstigningssted eller siste avstigningssted ligger på en medlemsstats territorium.
m) ‘terminal’ means a staffed terminal where according to the specified route a regular service is scheduled to stop for passengers to board or alight, equipped with facilities such as a check-in counter, waiting room or ticket office; 
m) «terminal» en bemannet terminal der en rutetransport etter den fastsatte ruten skal stoppe for påstigning eller avstigning av passasjerer, og som er utstyrt med innretninger som innsjekkingsskranke, venterom eller billettkontor,
If no notification is made in accordance with point (a) of paragraph 1 and paragraph 2, carriers, terminal managing bodies, travel agents and tour operators shall make every reasonable effort to ensure that the assistance is provided in such a way that the disabled person or person with reduced mobility is able to board the departing service, to change to the corresponding service or to alight from the arriving service for which he has purchased a ticket. 
Dersom det ikke er gitt melding i samsvar med nr. 1 bokstav a) og nr. 2, skal transportørene, terminaladministrasjonene, reisebyråene og turarrangørene treffe alle rimelige tiltak for å sikre at den funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personen gis nødvendig assistanse for å kunne stige på en avgående buss eller turvogn, bytte til en korresponderende buss eller turvogn eller stige av en ankommende buss eller turvogn under en reise som vedkommende har kjøpt billett til.
– move from the designated point to the check-in counter, waiting room and embarkation area, 
– forflytte seg fra det utpekte stedet til innsjekkingsskranken, venterommet og påstigningsområdet,
– board the vehicle, with the provision of lifts, wheelchairs or other assistance needed, as appropriate, 
– stige om bord i kjøretøyet, etter behov ved hjelp av heiser, rullestoler eller annet nødvendig utstyr,
DISABILITY-RELATED TRAINING 
OPPLÆRING OM FUNKSJONSHEMNINGER
a) Disability-awareness training 
a) Opplæring i bevissthet om funksjonshemninger
Training of staff that deal directly with the travelling public includes: 
Opplæringen av personale som kommer i direkte kontakt med de reisende, omfatter
– barriers faced by disabled persons and persons with reduced mobility, including attitudinal, environmental/physical and organisational barriers, 
– hindringer som funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer møter, herunder holdningsmessige, miljømessige/fysiske og organisasjonsmessige hindringer,
– recognised assistance dogs, including the role and the needs of an assistance dog, 
– godkjente førerhunder, herunder en førerhunds rolle og behov,
– dealing with unexpected occurrences, 
– håndtering av uventede hendelser,
– interpersonal skills and methods of communication with deaf people and people with hearing impairments, people with visual impairments, people with speech impairments, and people with a learning disability, 
– mellommenneskelige ferdigheter og metoder for kommunikasjon med døve og hørselshemmede personer, synshemmede personer, personer med svekket taleevne og personer med lærevansker,
– how to handle wheelchairs and other mobility aids carefully so as to avoid damage (if any, for all staff who are responsible for luggage handling); 
– forsiktig behandling av rullestoler og annet bevegelsesutstyr for å unngå at de skades (for alt personale med ansvar for bagasjehåndtering, dersom slik finnes).
b) Disability-assistance training 
b) Opplæring i assistanse til funksjonshemmede personer
– awareness of and appropriate responses to passengers with physical, sensory (hearing and visual), hidden or learning disabilities, including how to distinguish between the different abilities of persons whose mobility, orientation, or communication may be reduced, 
– bevissthet om og hensiktsmessig atferd overfor personer med fysiske, sensoriske (syn og hørsel) eller skjulte funksjonshemninger, eller lærevansker, herunder hvordan det skilles mellom de forskjellige evnene hos personer som kan ha redusert bevegelighet, orienteringsevne eller kommunikasjonsevne,
Training of staff directly assisting disabled persons and persons with reduced mobility includes: 
Opplæringen av personale som deltar direkte i å gi assistanse til funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer, omfatter
– skills for providing assistance to disabled persons and persons with reduced mobility travelling with a recognised assistance dog, including the role and the needs of those dogs, 
– evne til å gi assistanse til funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer som reiser med en godkjent førerhund, herunder slike hunders rolle og behov,
– techniques for escorting visually impaired passengers and for the handling and carriage of recognised assistance dogs, 
– metoder for å ledsage synshemmede passasjerer og behandling og transport av godkjente førerhunder,
– an understanding of the types of equipment which can assist disabled persons and persons with reduced mobility and a knowledge of how to handle such an equipment, 
– kjennskap til hva slags utstyr som kan være til hjelp for funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer og hvordan slikt utstyr håndteres,
– the use of boarding and alighting assistance equipment used and knowledge of the appropriate boarding and alighting assistance procedures that safeguard the safety and dignity of disabled persons and persons with reduced mobility, 
– betjening av det utstyret som brukes til hjelp ved påstigning og avstigning, og kunnskap om egnede framgangsmåter for assistanse ved påstigning og avstigning som ivaretar funksjonshemmede og bevegelseshemmede personers trygghet og verdighet,
– understanding of the need for reliable and professional assistance. 
– forståelse for nødvendigheten av pålitelig og profesjonell assistanse
Also awareness of the potential of certain disabled passengers to experience feelings of vulnerability during travel because of their dependence on the assistance provided, 
og bevissthet om at visse funksjonshemmede passasjerer kan føle seg sårbare under reisen fordi de er avhengige av den assistansen som gis,
– a knowledge of first aid. 
– kunnskap om førstehjelp.
Right to assistance at designated terminals and on board buses and coaches 
Rett til assistanse på utpekte terminaler og om bord i busser og turvogner
Subject to the access conditions provided for in Article 11(1), carriers and terminal managing bodies shall, within their respective areas of competence, at terminals designated by Member States, provide assistance free of charge to disabled persons and persons with reduced mobility, at least to the extent specified in part (a) of Annex I. 
Med forbehold for adgangsvilkårene fastsatt i artikkel 11 nr. 1 skal transportørene og terminaladministrasjonene, innenfor sine respektive ansvarsområder, på de terminalene som er utpekt av medlemsstatene, gi gratis assistanse til funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer i minst den utstrekning som er angitt i vedlegg I bokstav a).
a) Assistance at designated terminals 
a) Assistanse på utpekte terminaler
In the interest of social inclusion, the persons concerned should receive the assistance free of charge. 
Av hensyn til den sosiale integrasjonen bør assistansen ytes gratis til de berørte personene.
In any case, terminal managing bodies should designate points where such persons can notify their arrival and need for assistance. 
I alle tilfeller bør terminaladministrasjonene utpeke steder der slike personer kan melde sin ankomst og be om assistanse.
This Regulation should not apply in cases where a package tour is cancelled for reasons other than cancellation of the bus or coach transport service. 
Denne forordning bør ikke gjelde for tilfeller der en pakketur innstilles av andre årsaker enn at transporten med buss eller turvogn innstilles.
By 1 June 2015 and every 2 years thereafter, the enforcement bodies designated pursuant to Article 28(1) shall publish a report on their activity in the previous 2 calendar years, containing in particular a description of actions taken in order to implement this Regulation and statistics on complaints and sanctions applied. 
Innen 1. juni 2015 og hvert annet år etter dette skal tilsynsorganene som er utpekt i henhold til artikkel 28 nr. 1, offentliggjøre en rapport om sin virksomhet i de foregående to årene, som særlig skal inneholde en beskrivelse av de tiltak som er truffet for å gjennomføre denne forordning, og statistikk over klager og iverksatte sanksjoner.
24) Member States should lay down penalties applicable to infringements of this Regulation and ensure that those penalties are applied. 
24) Medlemsstatene bør fastsette sanksjoner for overtredelser av denne forordning og sikre at disse sanksjonene iverksettes.
Those penalties should be effective, proportionate and dissuasive. 
Disse sanksjonene bør være virkningsfulle, stå i forhold til overtredelsen og virke avskrekkende.
As regards the services referred to in paragraph 1 but where the scheduled distance of the service is shorter than 250 km, Article 4(2), Article 9, Article 10(1), point (b) of Article 16(1), Article 16(2), Article 17(1) and (2), and Articles 24 to 28 shall apply. 
Med hensyn til transport som nevnt i nr. 1 der den fastsatte reiseavstanden er under 250 km, får artikkel 4 nr. 2, artikkel 9, artikkel 10 nr. 1, artikkel 16 nr. 1 bokstav b), artikkel 16 nr. 2, artikkel 17 nr. 1 og 2 og artikkel 24-28 anvendelse.
p) ‘cancellation’ means the non-operation of a regular service which was previously scheduled; 
p) «innstilling» en tidligere planlagt rutetransport som ikke utføres,
q) ‘delay’ means a difference between the time the regular service was scheduled to depart in accordance with the published timetable and the time of its actual departure. 
q) «forsinkelse» forskjellen mellom en rutetransports avgangstid i henhold til den offentliggjorte ruteplanen, og dens faktiske avgangstid.
In the event of a refusal to accept a reservation or to issue or otherwise provide a ticket on the grounds referred to in paragraph 1, carriers, travel agents and tour operators shall inform the person concerned about any acceptable alternative service operated by the carrier. 
Dersom de nekter å godkjenne en reservasjon eller å utstede eller på annen måte levere en billett under henvisning til årsakene nevnt i nr. 1, skal transportørene, reisebyråene og turoperatørene opplyse den berørte personen om eventuell akseptabel alternativ transport som transportøren utfører.
If a disabled person or a person with reduced mobility, who holds a reservation or has a ticket and has complied with the requirements of point (a) of Article 14(1), is nonetheless refused permission to board on the grounds of his disability or reduced mobility, that person and any accompanying person pursuant to paragraph 4 of this Article shall be offered the choice between: 
Dersom en funksjonshemmet eller bevegelseshemmet person som har en reservasjon eller billett, og som har oppfylt kravene i artikkel 14 nr. 1 bokstav a), likevel nektes påstigning på grunn av sin funksjonshemning eller bevegelseshemning, skal denne personen og eventuelle personer som ledsager vedkommende i samsvar med nr. 4 i denne artikkel, tilbys valget mellom:
Such an accompanying person shall be transported free of charge and, where feasible, seated next to the disabled person or person with reduced mobility. 
Denne ledsageren skal transporteres gratis, og skal dersom det er praktisk mulig gis en plass ved siden av den funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personen.
When carriers, travel agents or tour operators have recourse to paragraph 1, they shall immediately inform the disabled person or person with reduced mobility of the reasons therefor, and, upon request, inform the person in question in writing within 5 working days of the request. 
Dersom luftfartsselskaper, reisebyråer eller turarrangører anvender bestemmelsene i nr. 1, skal de umiddelbart underrette den funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personen om årsakene til dette, og på anmodning gi vedkommende disse opplysningene skriftlig innen fem virkedager etter anmodningen.
Those persons should therefore be accepted for carriage and not refused transport on the grounds of their disability or reduced mobility, except for reasons which are justified on the grounds of safety or of the design of vehicles or infrastructure. 
Disse personene bør derfor gis adgang til å reise og ikke nektes transport på grunn av sin funksjonshemning eller bevegelseshemning, med mindre dette er berettiget av sikkerhetsgrunner eller på grunn av kjøretøyets eller infrastrukturens utforming.
Carriers, travel agents and tour operators shall not refuse to accept a reservation from, to issue or otherwise provide a ticket to, or to take on board, a person on the grounds of disability or of reduced mobility. 
Transportører, reisebyråer og turarrangører skal ikke nekte å godkjenne en reservasjon fra, å utstede eller på annen måte levere en billett til eller å slippe om bord en person med begrunnelse i funksjonshemning eller bevegelseshemning.
Notwithstanding Article 9(1), carriers, travel agents and tour operators may refuse to accept a reservation from, to issue or otherwise provide a ticket to, or to take on board, a person on the grounds of disability or of reduced mobility: 
Uten hensyn til artikkel 9 nr. 1 kan transportører, reisebyråer og turarrangører nekte å godkjenne en reservasjon fra, å utstede eller på annen måte levere en billett til eller å slippe om bord en person under henvisning til funksjonshemning eller bevegelseshemning: