natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A railway undertaking, ticket vendor or tour operator may not refuse to accept a reservation from, or issue a ticket to, a disabled person or a person with reduced mobility, or require that such person be accompanied by another person, unless this is strictly necessary in order to comply with the access rules referred to in paragraph 1. 
Et jernbaneforetak, en billettutsteder eller en reisearrangør kan ikke nekte å reservere eller utstede en billett til en funksjonshemmet eller bevegelseshemmet person, eller kreve at vedkommende skal ledsages av en annen person, unntatt dersom dette er helt nødvendig for å oppfylle reglene om transport som nevnt i nr. 1.
Information to disabled persons and persons with reduced mobility 
Informasjon til funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer
Upon request, a railway undertaking, a ticket vendor or a tour operator shall provide disabled persons and persons with reduced mobility with information on the accessibility of rail services and on the access conditions of rolling stock in accordance with the access rules referred to in Article 19(1) and shall inform disabled persons and persons with reduced mobility about facilities on board. 
På anmodning skal et jernbaneforetak, en billettutsteder eller en reisearrangør opplyse funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer om jernbanetjenestenes tilgjengelighet og om vilkårene for på- og avstigning på rullende materiell i samsvar med reglene om transport nevnt i artikkel 19 nr. 1, samt orientere funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer om hvilke hjelpemidler som finnes om bord.
When a railway undertaking, ticket vendor and/or tour operator exercises the derogation provided for in Article 19(2), it shall upon request inform in writing the disabled person or person with reduced mobility concerned of its reasons for doing so within five working days of the refusal to make the reservation or to issue the ticket or the imposition of the condition of being accompanied. 
Et jernbaneforetak, en billettutsteder og/eller en reisearrangør som anvender unntak i henhold til artikkel 19 nr. 2, skal på anmodning skriftlig informere den berørte funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personen om sin begrunnelse innen fem arbeidsdager etter at reservasjonen eller utstedelsene av billetten er avvist, eller kravet om en ledsagende person er framsatt.
Railway undertakings and station managers shall, through compliance with the TSI for persons with reduced mobility, ensure that the station, platforms, rolling stock and other facilities are accessible to disabled persons and persons with reduced mobility. 
Jernbaneforetak og stasjonsledere skal ved å anvende TSI-er for funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer sørge for at jernbanestasjoner, perronger, rullende materiell og andre innretninger er tilgjengelige for funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer.
In the absence of accompanying staff on board a train or of staff at a station, railway undertakings and station managers shall make all reasonable efforts to enable disabled persons or persons with reduced mobility to have access to travel by rail. 
Dersom det ikke finnes personale som kan fungere som ledsager om bord på toget, eller jernbanestasjonen er ubemannet, skal jernbaneforetakene eller stasjonslederne gjøre sitt ytterste for at funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer skal kunne reise med tog.
Assistance at railway stations 
Assistanse på jernbanestasjoner
On departure from, transit through or arrival at, a staffed railway station of a disabled person or a person with reduced mobility, the station manager shall provide assistance free of charge in such a way that that person is able to board the departing service, or to disembark from the arriving service for which he or she purchased a ticket, without prejudice to the access rules referred to in Article 19(1). 
Når en funksjonshemmet eller en bevegelseshemmet person reiser fra, via eller til en bemannet jernbanestasjon, skal stasjonslederen omkostningsfritt tilby nødvendig assistanse for at vedkommende skal kunne stige på eller av det toget vedkommende har kjøpt billett til, med forbehold for reglene om transport som er nevnt i artikkel 19 nr. 1.
Member States may provide for a derogation from paragraph 1 in the case of persons travelling on services which are the subject of a public service contract awarded in conformity with Community law, on condition that the competent authority has put in place alternative facilities or arrangements guaranteeing an equivalent or higher level of accessibility of transport services. 
Medlemsstatene kan gi unntak fra nr. 1 dersom personer som benytter seg av togforbindelser, som er omfattet av en kontrakt om offentlig tjenesteyting, og som er inngått i samsvar med fellesskapslovgivningen, forutsatt at vedkommende myndighet har sørget for andre innretninger eller ordninger som garanterer en tilsvarende eller høyere grad av tilgang til transporttjenester.
In unstaffed stations, railway undertakings and station managers shall ensure that easily accessible information is displayed in accordance with the access rules referred to in Article 19(1) regarding the nearest staffed stations and directly available assistance for disabled persons and persons with reduced mobility. 
På ubemannede jernbanestasjoner, skal jernbaneforetaket og stasjonslederen sørge for at informasjonen er lett tilgjengelig i samsvar med reglene om transport nevnt i artikkel 19 nr. 1, når det gjelder de nærmeste bemannede jernbanestasjonene og for omgående tilgjengelig assistanse til funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer.
Assistance on board 
Assistanse om bord
Without prejudice to the access rules as referred to in Article 19(1), railway undertakings shall provide disabled persons and persons with reduced mobility assistance free of charge on board a train and during boarding and disembarking from a train. 
Med forbehold for reglene om transport nevnt i artikkel 19 nr. 1, skal jernbaneforetakene tilby funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer omkostningsfri assistanse om bord på toget og i forbindelse med på- og avstigning av toget.
For the purposes of this Article, assistance on board shall consist of all reasonable efforts to offer assistance to a disabled person or a person with reduced mobility in order to allow that person to have access to the same services in the train as other passengers, should the extent of the person’s disability or reduced mobility not allow him or her to have access to those services independently and in safety. 
Med assistanse om bord menes i denne artikkel alle rimelige tiltak som treffes for å gi en funksjonshemmet eller bevegelseshemmet person tilgang til de samme tjenestene om bord på toget som andre passasjerer har, dersom vedkommendes funksjonshemning er av en slik art eller bevegeligheten er slik nedsatt at vedkommende ikke har selvstendig og sikker tilgang til disse tjenestene.
Conditions on which assistance is provided 
Vilkår for assistanse
Railway undertakings, station managers, ticket vendors and tour operators shall cooperate in order to provide assistance to disabled persons and persons with reduced mobility in line with Articles 22 and 23 in accordance with the following points: 
Jernbaneforetak, stasjonsledere, billettutstedere og reisearrangører skal samarbeide om å yte assistanse til funksjonshemmede og bevegelseshemmede personer i henhold til artikkel 22 og 23 i samsvar med følgende punkter:
assistance shall be provided on condition that the railway undertaking, the station manager, the ticket vendor or the tour operator with which the ticket was purchased is notified of the person’s need for such assistance at least 48 hours before the assistance is needed. 
assistanse skal ytes under forutsetning av at det jernbaneforetaket, den stasjonslederen, den billettutstederen eller den reisearrangøren som solgte billetten, får beskjed om personens behov for slik assistanse senest 48 timer før det er behov for assistanse.
Where the ticket permits multiple journeys, one notification shall be sufficient provided that adequate information on the timing of subsequent journeys is provided; 
Når billetten gjelder for flere reiser, er det tilstrekkelig med én beskjed, forutsatt at tilstrekkelige opplysninger gis om tidspunktene for senere reiser,
railway undertakings, station managers, ticket vendors and tour operators shall take all measures necessary for the reception of notifications; 
Jernbaneforetak, stasjonsledere, billettutstedere og reisearrangører skal treffe alle de tiltakene som er nødvendige, for å kunne motta disse beskjedene,
if no notification is made in accordance with point (a), the railway undertaking and the station manager shall make all reasonable efforts to provide assistance in such a way that the disabled person or person with reduced mobility may travel; 
dersom det ikke mottas beskjed i samsvar med bokstav a), skal jernbaneforetaket og stasjonslederen i rimelig utstrekning yte assistanse slik at den funksjonshemmede eller den bevegelseshemmede personen kan gjennomføre reisen,
without prejudice to the powers of other entities regarding areas located outside the railway station premises, the station manager or any other authorised person shall designate points, within and outside the railway station, at which disabled persons and persons with reduced mobility can announce their arrival at the railway station and, if need be, request assistance; 
med forbehold for andre organers myndighet med hensyn til områder utenfor jernbanestasjonen skal stasjonslederen eller en annen bemyndiget person angi de områdene både innenfor og utenfor jernbanestasjonen der funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personer kan melde fra om sin ankomst på jernbanestasjonen, og om nødvendig be om assistanse,
assistance shall be provided on condition that the disabled person or person with reduced mobility present him or herself at the designated point at a time stipulated by the railway undertaking or station manager providing such assistance. 
assistanse skal ytes under forutsetning av at den funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personen melder seg på det stedet og det tidspunktet som er angitt av det jernbaneforetaket eller den stasjonslederen som yter slik assistanse.
Any time stipulated shall not be more than 60 minutes before the published departure time or the time at which all passengers are asked to check in. 
Det angitte tidspunktet skal være høyst 60 minutter før kunngjort avgangstid eller det tidspunktet som alle passasjerer er oppfordret om å registrere seg på.
If no time is stipulated by which the disabled person or person with reduced mobility is required to present him or herself, the person shall present him or herself at the designated point at least 30 minutes before the published departure time or the time at which all passengers are asked to check in. 
Dersom den funksjonshemmede eller den bevegelseshemmede personen ikke har fått angitt noe møtetidspunkt, skal vedkommende presentere seg på det angitte stedet senest 30 minutter før kunngjort avgangstid eller det tidspunktet som alle passasjerer er oppfordret om å registrere seg på.
Compensation in respect of mobility equipment or other specific equipment 
Erstatning for bevegelseshjelpemidler eller annet spesifikt utstyr
If the railway undertaking is liable for the total or partial loss of, or damage to, mobility equipment or other specific equipment used by disabled persons or persons with reduced mobility, no financial limit shall be applicable. 
Dersom jernbaneforetaket er erstatningspliktig for hel eller delvis skade av bevegelseshjelpemidler eller annet spesifikt utstyr som benyttes av funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personer, er det ingen økonomisk begrensning.
SECURITY, COMPLAINTS AND QUALITY OF SERVICE 
sikkerhet, klager og tjenestekvalitet
Personal security of passengers 
Passasjerenes personlige sikkerhet
In agreement with public authorities, railway undertakings, infrastructure managers and station managers shall take adequate measures in their respective fields of responsibility and adapt them to the level of security defined by the public authorities to ensure passengers’ personal security in railway stations and on trains and to manage risks. 
Jernbaneforetakene, infrastrukturforvaltningene og stasjonslederne skal etter avtale med offentlige myndigheter treffe egnede tiltak på sine respektive ansvarsområder og tilpasse dem til det sikkerhetsnivået som offentlige myndigheter har fastsatt, for å sikre passasjerenes personlige sikkerhet på jernbanestasjonene og om bord på togene, samt for å håndtere risikoer.
They shall cooperate and exchange information on best practices concerning the prevention of acts, which are likely to deteriorate the level of security. 
De skal samarbeide og utveksle opplysninger om beste praksis for å forebygge handlinger som ville kunne forringe sikkerhetsnivået.
Railway undertakings shall set up a complaint handling mechanism for the rights and obligations covered in this Regulation. 
Jernbaneforetakene skal innføre en klageordning med hensyn til de rettighetene og de forpliktelsene som følger av denne forordning.
The railway undertaking shall make its contact details and working language(s) widely known to passengers. 
Jernbaneforetaket skal opplyse passasjerene grundig om hvor de kan henvende seg og om sitt eller sine arbeidsspråk.
Passengers may submit a complaint to any railway undertaking involved. 
Passasjerer kan framsette en klage til et hvilket som helst jernbaneforetak som er berørt.
Within one month, the addressee of the complaint shall either give a reasoned reply or, in justified cases, inform the passenger by what date within a period of less than three months from the date of the complaint a reply can be expected. 
Mottakeren av klagen skal innen én måned enten gi et begrunnet svar eller, når situasjonen er berettiget, underrette passasjeren om når vedkommende kan forvente et svar innenfor et tidsrom på høyst tre måneder fra klagen ble framsatt.
The railway undertaking shall publish in the annual report referred to in Article 28 the number and categories of received complaints, processed complaints, response time and possible improvement actions undertaken. 
Jernbaneforetaket skal i den årsrapporten som er nevnt i artikkel 28, angi antall og type mottatte klager, behandlede klager, svartid og eventuelle forbedringstiltak som er iverksatt.
Service quality standards 
Kvalitetsstandarder
Railway undertakings shall define service quality standards and implement a quality management system to maintain service quality. 
Jernbaneforetakene skal fastsette kvalitetsstandarder for sine tjenester og iverksette et system for kvalitetsstyring for å opprettholde kvaliteten på tjenestene.
The service quality standards shall at least cover the items listed in Annex III. 
Kvalitetsstandardene for tjenestene skal minst omfatte de punktene som er oppført i vedlegg III.
Railway undertakings shall monitor their own performance as reflected in the service quality standards. 
Jernbaneforetakene skal overvåke sine egne aktiviteter på grunnlag av kvalitetsstandardene for tjenestene.
Railway undertakings shall each year publish a report on their service quality performance together with their annual report. 
Jernbaneforetakene skal hvert år sammen med årsrapporten offentliggjøre en rapport om kvaliteten på sine tjenester.
The reports on service quality performance shall be published on the Internet website of the railway undertakings. 
Rapportene om kvaliteten på tjenestene skal offentliggjøres på jernbaneforetakenes nettsider.
In addition, these reports shall be made available on the Internet website of the ERA. 
Disse rapportene skal i tillegg gjøres tilgjengelige på Det europeiske jernbanebyrås nettsider.
INFORMATION AND ENFORCEMENT 
INFORMASJON OG håndheving
Information to passengers about their rights 
Informasjon til passasjerene om deres rettigheter
When selling tickets for journeys by rail, railway undertakings, station managers and tour operators shall inform passengers of their rights and obligations under this Regulation. 
Når jernbaneforetak, stasjonsledere og reisearrangører selger billetter til transport med jernbane, skal de orientere passasjerene om rettigheter og forpliktelser i henhold til denne forordning.
In order to comply with this information requirement, railway undertakings, station managers and tour operators may use a summary of the provisions of this Regulation prepared by the Commission in all official languages of the European Union institutions and made available to them. 
For å kunne oppfylle denne informasjonsplikten kan jernbaneforetakene, stasjonslederne og reisearrangørene anvende et sammendrag av bestemmelsene i denne forordning som stilles til deres rådighet, og som er utarbeidet av Kommisjonen på alle offisielle språk ved Den europeiske unions institusjoner.
Railway undertakings and station managers shall inform passengers in an appropriate manner, at the station and on the train, of the contact details of the body or bodies designated by Member States pursuant to Article 30. 
Jernbaneforetakene og stasjonslederne skal på behørig vis informere passasjerene på jernbanestasjonen og på toget om kontaktopplysninger for det eller de organene som er utpekt av medlemsstatene i henhold til artikkel 30.
Enforcement 
Håndheving
Each Member State shall designate a body or bodies responsible for the enforcement of this Regulation. 
Hver medlemsstat skal utpeke ett eller flere tilsynsorganer som skal ha ansvar for å håndheve denne forordning.
Each body shall take the measures necessary to ensure that the rights of passengers are respected. 
Hvert organ skal treffe de tiltakene som er nødvendige, for å sikre at passasjerens rettigheter overholdes.
Each body shall be independent in its organisation, funding decisions, legal structure and decision-making of any infrastructure manager, charging body, allocation body or railway undertaking. 
Hvert organ skal være uavhengig av alle infrastrukturforvaltninger, avgiftsorgan, fordelingsorgan eller jernbaneforetak når det gjelder egen organisering, finansiering, juridisk struktur og beslutninger.
Member States shall inform the Commission of the body or bodies designated in accordance with this paragraph and of its or their respective responsibilities. 
Medlemsstatene skal underrette Kommisjonen om det eller de organene som er utpekt i samsvar med dette nummer, og om dets eller deres respektive ansvarsområder.
Each passenger may complain to the appropriate body designated under paragraph 1, or to any other appropriate body designated by a Member State, about an alleged infringement of this Regulation. 
Hver passasjer kan framsette en klage om påstått overtredelse av denne forordning overfor vedkommende organ som er utpekt i henhold til nr. 1, eller overfor ethvert annet vedkommende organ som er utpekt av en medlemsstat.
Cooperation between enforcement bodies 
Samarbeid mellom tilsynsorganer
Enforcement bodies as referred to in Article 30 shall exchange information on their work and decision-making principles and practice for the purpose of coordinating their decision-making principles across the Community. 
Tilsynsorganer som nevnt i artikkel 30, skal utveksle opplysninger om sitt arbeid og om sine prinsipper og praksis for beslutningstaking for å kunne samordne sine prinsipper om beslutningstaking i hele Fellesskapet.
The Commission shall support them in this task. 
Kommisjonen skal bistå dem i dette arbeidet.
Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented. 
Medlemsstatene skal fastsette regler for sanksjoner for overtredelse av bestemmelsene i denne forordning, og treffe alle nødvendige tiltak for å sikre at de gjennomføres.
Member States shall notify those rules and measures to the Commission by 3 June 2010 and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them. 
Medlemsstatene skal underrette Kommisjonen om disse bestemmelsene senest innen 3. juni 2010, og skal umiddelbart underrette den om eventuelle senere endringer som påvirker bestemmelsene.
Measures designed to amend non-essential elements of this Regulation by adapting the Annexes thereto, except Annex I, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 35(2). 
Tiltak med sikte på endring av ikke-avgjørende deler av denne forordning ved å tilpasse vedleggene til denne forordning, unntatt vedlegg 1, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll som angitt i artikkel 35 nr. 2.
Amending provisions 
Endring av bestemmelser
Measures designed to amend non-essential elements of this Regulation by supplementing it and necessary for the implementation of Articles 2, 10 and 12 shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 35(2). 
Tiltak med sikte på endring av ikke-avgjørende deler av denne forordning ved å supplere den, og som er nødvendig for å gjennomføre artikkel 2, 10 og 12, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll som angitt i artikkel 35 nr. 2.
Measures designed to amend non-essential elements of this Regulation by adjusting the financial amounts referred to therein, other than in Annex I, in light of inflation shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 35(2). 
Tiltak med sikte på endring av ikke-avgjørende deler av denne forordning ved å justere de nevnte finansielle beløpene med hensyn til inflasjonen, unntatt de beløpene som er angitt i vedlegg I, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll som angitt i artikkel 35 nr. 2.
The Commission shall be assisted by the Committee instituted by Article 11a of Directive 91/440/EEC. 
Kommisjonen skal bistås av komiteen nedsatt ved artikkel 11a i direktiv 91/440/EØF.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5a(1) to (4), and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof. 
Når det vises til dette nummer, får artikkel 5a nr. 1 4 og artikkel 7 i beslutning 1999/468/EF anvendelse, samtidig som det tas hensyn til bestemmelsene i beslutningens artikkel 8.
The Commission shall report to the European Parliament and the Council on the implementation and the results of this Regulation by 3 December 2012, and in particular on the service quality standards. 
Kommisjonen skal senest 3. desember 2012 rapportere til Europaparlamentet og Rådet om gjennomføringen og resultatene av denne forordning, og særlig om kvalitetsstandardene.
The report shall be based on information to be provided pursuant to this Regulation and to Article 10b of Directive 91/440/EEC. 
Rapporten skal bygge på de opplysningene som gis i samsvar med denne forordning, samt artikkel 10b i direktiv 91/440/EØF.
The report shall be accompanied where necessary by appropriate proposals. 
Rapporten skal om nødvendig inneholde egnede forslag.
This Regulation shall enter into force 24 months after the date of its publication in the Official Journal of the European Union . 
Denne forordning trer i kraft den 24. dag etter at den er kunngjort i De Europeiske Fellesskaps Tidende.
Extract from Uniform Rules concerning the contract for international carriage of passengers and luggage by rail (CIV) 
Utdrag av ensartede regler for avtalen om internasjonal transport av passasjerer og reisegods med jernbane (CIV)
Appendix A 
Tillegg A
to the Convention Concerning International Carriage by Rail (COTIF) of 9 May 1980, as modified by the Protocol for the modification of the Convention Concerning International Carriage by Rail of 3 June 1999 
til Overenskomst om internasjonal jernbanetrafikk (COTIF) av 9. mai 1980, som endret ved protokollen om endring av Overenskomst om internasjonal jernbanetrafikk av 3. juni 1999
TITLE II 
AVDELING II
CONCLUSION AND PERFORMANCE OF THE CONTRACT OF CARRIAGE 
inngåelse og gjennomføring av transportavtalen
Contract of carriage 
Transportavtale