natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where, having carried out an evaluation under Article 38(1), a Member State finds that although a lift is in compliance with this Directive, it presents a risk to the health or safety of persons and, where appropriate, the safety of property, it shall require the installer to take all appropriate measures to ensure that the lift concerned no longer presents that risk or to recall the lift or restrict or prohibit its use within a reasonable period, commensurate with the nature of the risk, as it may prescribe. 
Dersom en medlemsstat etter å ha utført en vurdering i henhold til artikkel 38 nr. 1 kommer til at en heis, selv om den er i samsvar med dette direktiv, utgjør en risiko for menneskers helse eller sikkerhet eller eventuelt for sikkerheten for eiendom, skal medlemsstaten kreve at installatøren treffer alle egnede tiltak for å sikre at den berørte heisen ikke lenger utgjør noen risiko, eller tilbakekalle heisen eller begrense eller forby bruken av den innen et rimelig tidsrom, som medlemsstaten fastsetter ut fra risikoens art.
Where, having carried out an evaluation under Article 38(1), a Member State finds that, although a safety component for lifts is in compliance with this Directive, it presents a risk to the health or safety of persons and, where appropriate, the safety of property, it shall require the relevant economic operator to take all appropriate measures to ensure that the safety component for lifts concerned, when placed on the market, no longer presents that risk, to withdraw the safety component for lifts from the market or to recall it within a reasonable period, commensurate with the nature of the risk, as it may prescribe. 
Dersom en medlemsstat etter å ha utført en vurdering i henhold til artikkel 38 nr. 1 kommer til at en sikkerhetskomponent for heiser, selv om den er i samsvar med dette direktiv, utgjør en risiko for menneskers helse eller sikkerhet eller eventuelt for sikkerheten for eiendom, skal medlemsstaten kreve at den berørte markedsdeltaker treffer alle egnede tiltak for å sikre at den berørte sikkerhetskomponent for heiser ikke lenger utgjør noen risiko når den bringes i omsetning, trekke sikkerhetskomponenten for heiser tilbake fra markedet eller tilbakekalle den innen et rimelig tidsrom, som medlemsstaten fastsetter ut fra risikoens art.
The economic operator shall ensure that corrective action is taken in respect of all the lifts or safety components for lifts concerned that he has placed or made available on the market throughout the Union. 
Markedsdeltakeren skal sikre at korrigerende tiltak treffes med hensyn til alle berørte heiser eller sikkerhetskomponenter for heiser som denne har brakt i omsetning eller gjort tilgjengelig på unionsmarkedet.
The Member State shall immediately inform the Commission and the other Member States. 
Medlemsstaten skal umiddelbart underrette Kommisjonen og de øvrige medlemsstatene om dette.
That information shall include all available details, in particular the data necessary for the identification of the lifts or safety components for lifts concerned, the origin and the supply chain of the lifts or safety components for lifts, the nature of the risk involved and the nature and duration of the national measures taken. 
Underretningen skal inneholde alle tilgjengelig detaljer, særlig de opplysninger som kreves for å identifisere de berørte heisene eller sikkerhetskomponentene for heiser, opprinnelsen og omsetningskjeden for heisene eller sikkerhetskomponentene for heiser, arten av risiko dette gjelder samt arten og varigheten av de nasjonale tiltakene som er truffet.
On the basis of the results of that evaluation, the Commission shall decide by means of implementing acts whether the national measure is justified or not, and where necessary, propose appropriate measures. 
På grunnlag av resultatene av denne vurderingen skal Kommisjonen treffe beslutning, gjennom gjennomføringsrettsakter, om hvorvidt det nasjonale tiltaket er berettiget eller ikke, og om nødvendig foreslå egnede tiltak.
c) the identification number of the notified body has been affixed in violation of Article 19 or has not been affixed, where required by Article 19; 
c) identifikasjonsnummeret til det meldte organ er påført i strid med artikkel 19 eller er ikke påført selv om dette i henhold til artikkel 19 skulle ha vært gjort,
d) the EU declaration of conformity has not been drawn up; 
d) det er ikke utarbeidet noen EU-samsvarserklæring,
e) the EU declaration of conformity has not been drawn up correctly; 
e) EU-samsvarserklæringen er ikke utarbeidet på riktig måte,
f) the technical documentation referred to in Annexe IV, Parts A and B, and Annexes VII, VIII and XI is either not available or not complete; 
f) den tekniske dokumentasjonen nevnt i vedlegg IV del A og B og i vedlegg VII, VIII og XI er enten ikke tilgjengelig eller er ikke fullstendig ,
g) the name, registered trade name or registered trade mark or the address of the installer, manufacturer or importer has not been indicated in compliance with Article 7(6), Article 8(6) or Article 10(3); 
g) navn, firma eller registrert varemerke eller adressen til installatøren, produsenten eller importøren er ikke angitt i samsvar med artikkel 7 nr. 6, artikkel 8 nr. 6 eller artikkel 10 nr. 3,
h) the information allowing identification of the lift or the safety component for lifts has not been indicated in compliance with Article 7(5) or Article 8(5); 
h) opplysningene som gjør det mulig å identifisere heisen eller sikkerhetskomponenten for heiser, er ikke angitt i samsvar med artikkel 7 nr. 5 eller artikkel 8 nr. 5,
i) the lift or the safety component for lifts is not accompanied by the documents referred to in Article 7(7) or Article 8(7) or those documents are not in compliance with the applicable requirements. 
i) heisen eller sikkerhetskomponenten for heiser er ikke ledsaget av dokumentene nevnt i artikkel 7 nr. 7 eller artikkel 8 nr. 7, eller dokumentene er ikke i samsvar med gjeldende krav.
Where the non-compliance referred to in paragraph 1 persists, the Member State concerned shall take all appropriate measures to restrict or prohibit the use of the lift or to recall it, or to restrict or prohibit the making available on the market of the safety component for lifts or ensure that it is recalled or withdrawn from the market. 
Dersom det manglende samsvaret nevnt i nr. 1 vedvarer, skal den berørte medlemsstat treffe alle egnede tiltak for å begrense eller forby bruken av heisen eller tilbakekalle den, eller begrense eller forby tilgjengeliggjøringen på markedet av sikkerhetskomponenten for heiser eller påse at den blir tilbakekalt eller trukket tilbake fra markedet.
COMMITTEE PROCEDURE, TRANSITIONAL AND FINAL PROVISIONS 
KOMITÉFRAMGANGSMÅTE, OVERGANGSBESTEMMELSER OG SLUTTBESTEMMELSER
The Commission shall be assisted by the Lifts Committee. 
Kommisjonen skal bistås av Heiskomiteen.
Such rules may include criminal penalties for serious infringements. 
Reglene kan omfatte strafferettslige sanksjoner for alvorlige overtredelser.
Member States shall not impede the putting into service of lifts or the making available on the market of safety components for lifts covered by Directive 95/16/EC which are in conformity with that Directive and which were placed on the market before 20 April 2016. 
Medlemsstatene skal ikke hindre tilgjengeliggjøring på markedet av sikkerhetskomponenter for heiser som omfattes av direktiv 95/16/EØF og er i samsvar med nevnte direktiv, og som bringes i omsetning før 20. april 2016.
Certificates and decisions issued by notified bodies under Directive 95/16/EC shall be valid under this Directive. 
Sertifikater utstedt og vedtak gjort av godkjente samsvarsvurderingsorganer i samsvar med direktiv 95/16/EF skal være gyldige i henhold til dette direktiv.
Member States shall adopt and publish, by 19 April 2016, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with points 4 to 21 of Article 2, Articles 7 to 14, 17 and 18, Article 19(5), Articles 20 to 44, Article 45(1), Articles 47 and 48 and Annex II, Part A points (f), (k), (l), (m), Annex II, Part B points (e), (k), (l) and (m), Annex IV, Part A points 2(e), 3(c), 3(d), 3(f), points 4(b) to (e), points 5 to 9, Annex IV, Part B points 2(e), 3(c), 3(e), 3(h), points 4(c) to (e), point 6 paragraphs 2, 3 and 4, points 7 to 10, Annex V, point 3.2(b), points 5 and 6, Annex VI, points 3.1(a), (b) and (c), point 3.3 paragraphs 4 and 5, point 4.3, point 7, Annex VII, points 3.1(a), (b), (d) and (f), point 3.3, point 4.2, point 7, Annex VIII, point 3(c), (e) and (h) and point 4, Annex IX, points 3(a) to (d), Annex X, points 3.1(a), 3.1(e), point 3.4, point 6, Annex XI, points 3.1(a), (b), (c), and (e), point 3.3.4 and 3.3.5, points 3.4 and 3.5, point 5(b), point 6, Annex XII, point 3.1(a), point 3.3 and point 6. 
Medlemsstatene skal senest 19. april 2016 vedta og kunngjøre de lover og forskrifter som er nødvendige for å etterkomme artikkel 2 nr. 4–21, artikkel 7–14, artikkel 17 og 18, artikkel 19 nr. 5, artikkel 20–44, artikkel 45 nr. 1, artikkel 47 og 48 og vedlegg II del A bokstav f), k), l) og m), vedlegg II del B bokstav e), k), l) og m), vedlegg IV del A punkt 2 bokstav e), punkt 3 bokstav c), d) og f), punkt 4 bokstav b)–e), punkt 5–9, vedlegg IV del B punkt 2 bokstav e), punkt 3 bokstav c), e) og h), punkt 4 bokstav c)–e), punkt 6 nr. 2, 3 og 4, punkt 7–10, vedlegg V punkt 3.2 bokstav b), punkt 5 og 6, vedlegg VI punkt 3.1 bokstav a), b) og c), punkt 3.3 nr. 4 og 5, punkt 4.3, punkt 7, vedlegg VII punkt 3.1 bokstav a), b), d) og f), punkt 3.3, punkt 4.2, punkt 7, vedlegg VIII punkt 3 bokstav c), e) og h) og punkt 4, vedlegg IX punkt 3 bokstav a)–d), vedlegg X punkt 3.1 bokstav a) og e), punkt 3.4, punkt 6, vedlegg XI punkt 3.1 bokstav a), b), c) og e), punkt 3.3.4 og 3.3.5, punkt 3.4 og 3.5, punkt 5 bokstav b), punkt 6, vedlegg XII punkt 3.1 bokstav a), punkt 3.3 og punkt 6.
Before 19 April 2018 the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council regarding the implementation and functioning of this Directive. 
Innen 19. april 2018 skal Kommisjonen framlegge en rapport for Europaparlamentet og Rådet om dette direktivs gjennomføring og virkemåte.
The report shall be based on a consultation of relevant stakeholders. 
Rapporten skal utarbeides på grunnlag av samråd med de berørte parter.
The report shall be accompanied, where appropriate, by a proposal for revision of this Directive. 
Rapporten skal eventuelt være vedlagt et forslag til revisjon av dette direktiv.
Directive 95/16/EC, as amended by the acts listed in Annex XIII, Part A, is repealed with effect from 20 April 2016, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limits for transposition into national law and the dates of application of the Directives set out in Annex XIII, Part B. 
Direktiv 95/16/EF, som endret ved rettsaktene oppført i vedlegg XIII del A, oppheves med virkning fra 20. april 2016, men uten at dette berører medlemsstatenes forpliktelser i forbindelse med fristene for innarbeiding i nasjonal lovgivning og datoene for anvendelse av direktivene angitt i vedlegg XIII del B.
References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table in Annex XIV. 
Henvisninger til det opphevede direktiv skal forstås som henvisninger til dette direktiv og leses som angitt i sammenligningstabellen i vedlegg XIV.
Article 1, points 1 to 4 of Article 2, Articles 3 to 6, 15 and 16, Article 19(1) to (4), Article 44, Article 45(2), Article 49 and Annex I, Annex II, Part A, points (a) to (e) and (g) to (j), Annex II, Part B, points (a), (c), (d) and (f) to (j), Annex III, Annex IV, Part A, point 1, point 2(a) to (d), point 3(a) and (b), (e),(g) and (h), point 4(a) and point 10, Annex IV, Part B, point 1, point 2(a) to (d), point 3(a), (b), (d), (f), (g), (i) and (j), point 4(a) and (b), point 6, paragraph 1, point 11, Annex V, points 1 to 3.1, point 3.2(a), points 3.3 to 4, Annex VI, points 1 and 2, point 3.1(d) to (f), point 3.2, point 3.3 paragraphs 1 to 3, points 3.4 to 4.2, point 6, Annex VII, points 1 and 2, point 3.1(c) and (e), point 3.2, point 3.4, point 4.1, points 4.3 to 6, Annex VIII, points 1 and 2, point 3(a), (b), (f), (g) and (i), point 6, Annex IX, points 1 and 2, points 4 to 6, Annex X, points 1 and 2, point 3.1(b), (c) and (d), points 3.2 and 3.3, points 4 and 5, Annex XI, points 1 and 2, point 3.1(d), point 3.2, point 3.3.1, point 4, point 5(a), (c) and (d), Annex XII, points 1 and 2, points 3.1(b), (c) and (d), point 3.2, point 3.4, points 4 and 5 shall apply from 19 April 2016. 
Artikkel 1, artikkel 2 nr. 1–4, artikkel 3–6, artikkel 15 og 16, artikkel 19 nr. 1–4, artikkel 44, artikkel 45 nr. 2, artikkel 49 og vedlegg I, vedlegg II del A bokstav a)–e) og g)–j), vedlegg II del B bokstav a), c), d) og f)–j), vedlegg III, vedlegg IV del A punkt 1, punkt 2 bokstav a)–d), punkt 3 bokstav a), b), e), g) og h), punkt 4 bokstav a) og punkt 10, vedlegg IV del B punkt 1, punkt 2 bokstav a)–d), punkt 3 bokstav a), b), d), f), g), i) og j), punkt 4 bokstav a) og b), punkt 6 nr. 1, punkt 11, vedlegg V punkt 1–3.1, punkt 3.2 bokstav a), punkt 3.3–4, vedlegg VI punkt 1 og 2, punkt 3.1 bokstav d)–f), punkt 3.2, punkt 3.3 nr. 1–3, punkt 3.4–4.2, punkt 6, vedlegg VII punkt 1 og 2, punkt 3.1 bokstav c) og e), punkt 3.2, punkt 3.4, punkt 4.1, punkt 4.3–6, vedlegg VIII punkt 1 og 2, punkt 3 bokstav a), b), f), g) og i), punkt 6, vedlegg IX punkt 1 og 2, punkt 4–6, vedlegg X punkt 1 og 2, punkt 3.1 bokstav b), c) og d), punkt 3.2 og 3.3, punkt 4 og 5, vedlegg XI punkt 1 og 2, punkt 3.1 bokstav d), punkt 3.2, punkt 3.3.1, punkt 4, punkt 5 bokstav a), c) og d), vedlegg XII punkt 1 og 2, punkt 3.1 bokstav b), c) og d), punkt 3.2, punkt 3.4, punkt 4 og 5 får anvendelse fra 19. april 2016.
ESSENTIAL HEALTH AND SAFETY REQUIREMENTS 
GRUNNLEGGENDE HELSE- OG SIKKERHETSKRAV
Obligations under essential health and safety requirements apply only where the corresponding risk exists for the lift or safety component for lifts in question when used as intended by the installer or the manufacturer. 
Forpliktelser i henhold til de grunnleggende helse- og sikkerhetskravene får anvendelse bare der de tilsvarende risikoer foreligger for den aktuelle heisen eller sikkerhetskomponenten for heiser når den brukes som tiltenkt av installatøren eller produsenten.
The essential health and safety requirements contained in the Directive are imperatives. 
De grunnleggende helse- og sikkerhetskravene i dette direktiv er ufravikelige.
However, given the present state of the art, the objectives which they lay down may not be attainable. 
Det er imidlertid mulig at de mål som de fastsetter, ikke kan nås på det nåværende utviklingstrinn i teknikken.
In such cases, and to the greatest extent possible, the lift or safety components for lifts must be designed and constructed in such a way as to approximate to those objectives. 
I slike tilfeller skal heisen eller sikkerhetskomponenten for heiser så langt som mulig konstrueres og bygges for å nå disse målene.
The manufacturer and the installer are under an obligation to carry out a risk assessment in order to identify all the risks which apply to their products; they must then design and construct them taking account of the assessment. 
Produsenten og installatøren er forpliktet til å foreta en risikoanalyse med sikte på å identifisere alle risikoer som er forbundet med deres produkter, og de skal deretter konstruere og bygge dem på bakgrunn av denne analysen.
Application of Directive 2006/42/EC 
Anvendelse av direktiv 2006/42/EF
Where the relevant risk exists and is not dealt with in this Annex, the essential health and safety requirements of Annex I to Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council ( ) apply. 
Dersom den relevante risiko foreligger og ikke er omhandlet i dette vedlegg, får de grunnleggende helse- og sikkerhetskravene i vedlegg I til europaparlaments- og rådsdirektiv 2006/42/EF( ) anvendelse.
The essential health and safety requirements of point 1.1.2 of Annex I to Directive 2006/42/EC apply in any event. 
De grunnleggende helse- og sikkerhetskravene i nr. 1.1.2 i vedlegg I til direktiv 2006/42/EF får anvendelse uansett.
( ) OJ L 157, 9.6.2006, p. 24. 
( ) EUT L 157 av 9.6.2006, s. 24.
Carrier 
Plattform
This car must be designed and constructed to offer the space and strength corresponding to the maximum number of persons and the rated load of the lift set by the installer. 
Heisstolen skal være konstruert og bygd slik at dens areal og styrke tilsvarer det høyeste antallet personer og den nominelle lasten som installatøren har fastsatt for heisen.
Where the lift is intended for the transport of persons, and where its dimensions permit, the car must be designed and constructed in such a way that its structural features do not obstruct or impede access and use by disabled persons and so as to allow any appropriate adjustments intended to facilitate its use by them. 
Når en heis er beregnet på transport av personer, og dersom dens mål tillater det, skal heisstolen være konstruert og bygd slik at konstruksjonen ikke vanskeliggjør eller hindrer atkomst og bruk for handikappede personer og slik at det er mulig å foreta eventuelle hensiktsmessige justeringer for å lette vedkommendes bruk av den.
Means of suspension and means of support 
Opphengs- og bæremidler
The means of suspension and/or support of the car, its attachments and any terminal parts thereof must be selected and designed so as to ensure an adequate level of overall safety and to minimize the risk of the car falling, taking into account the conditions of use, the materials used and the conditions of manufacture. 
Heisstolens opphengs- og/eller bæremidler, fester og forbindelsesdeler skal velges og konstrueres på en slik måte at de sikrer et tilstrekkelig høyt sikkerhetsnivå generelt og reduserer til et minimum risikoen for at heisstolen faller, idet det tas hensyn til bruksvilkår, materialene som brukes, og produksjonsvilkår.
Where ropes or chains are used to suspend the car, there must be at least two independent cables or chains, each with its own anchorage system. 
Dersom det brukes vaier eller kjetting til oppheng av heisstolen, skal det være minst to uavhengige kabler eller kjettinger som hver har sitt eget forankringssystem.
Such ropes and chains must have no joins or splices except where necessary for fixing or forming a loop. 
Slike vaiere og kjettinger skal ikke ha skjøter eller spleiser med mindre dette er nødvendig for å feste eller danne en løkke.
Control of loading (including overspeed) 
Lastkontroll (herunder kontroll av overhastighet)
Lifts must be so designed, constructed and installed as to prevent normal starting if the rated load is exceeded. 
Heisen skal være konstruert, bygd og montert slik at normal start hindres dersom den nominelle lasten overstiges.
Lifts must be equipped with an overspeed governor. 
Heisen skal være utstyrt med en hastighetsbegrenser.
All passenger lifts must have their own individual lift machinery. 
Alle personheiser skal ha sin egen heismotor.
The installer must ensure that the lift machinery and the associated devices of a lift are not accessible except for maintenance and in emergencies. 
Installatøren skal påse at heismotoren og tilhørende innretninger ikke er tilgjengelige annet enn for vedlikehold og i nødssituasjoner.
The call circuits of a group of lifts may be shared or interconnected. 
En gruppe heiser kan ha felles eller innbyrdes forbundne kallesystemer.
Electrical equipment must be so installed and connected that: 
Elektrisk utstyr skal være installert og tilkoplet på en slik måte at
a) there can be no possible confusion with circuits which do not have any direct connection with the lift; 
a) det ikke kan forekomme noen forveksling med kretser som ikke har direkte forbindelse med heisen,
b) the power supply can be switched while on load; 
b) strømtilførselen kan koples når heisen er belastet,
c) movements of the lift are dependent on electrical safety devices in a separate electrical safety circuit; 
c) heisens bevegelser er avhengige av elektriske sikkerhetsinnretninger som er plassert i en uavhengig elektrisk sikkerhetskrets,
d) a fault in the electrical installation does not give rise to a dangerous situation. 
d) en feil i den elektriske installasjonen ikke skaper en farlig situasjon.
Risks for persons outside the car 
Risiko for personer utenfor heisstolen
The lift must be designed and constructed to ensure that the space in which the car travels is inaccessible except for maintenance or in emergencies. 
Heisen skal være konstruert og bygd slik at det sikres at det rommet heisstolen beveger seg i, ikke er tilgjengelig annet enn for vedlikehold eller i nødssituasjoner.
However, in specific cases, in affording Member States the possibility of giving prior approval, particularly in existing buildings, where this solution is impossible to fulfil, other appropriate means may be provided to avoid this risk. 
For at medlemsstatene skal kunne gi forhåndsgodkjenning, særlig i eksisterende bygninger der det er umulig å oppfylle dette kravet, kan imidlertid denne risikoen i særskilte tilfeller unngås gjennom andre hensiktsmessige midler.
The landings at the entrance and exit of the car must be equipped with landing doors of adequate mechanical resistance for the conditions of use envisaged. 
Avsatsene ved inn- og utgangene til heisstolen skal være utstyrt med heisdører med en mekanisk motstandsevne som er tilstrekkelig for de bruksvilkår heisen er beregnet på.
An interlocking device must prevent during normal operation: 
En forriglingsinnretning skal under normal drift hindre
a) starting movement of the car, whether or not deliberately activated, unless all landing doors are shut and locked; 
a) at heisstolen begynner å bevege seg, enten den aktiveres forsettlig eller ikke, med mindre alle heisdører er lukket og låst,
b) the opening of a landing door when the car is still moving and outside a prescribed landing zone. 
b) at heisdøren åpnes når heisstolen fremdeles er i bevegelse og ikke befinner seg på høyde med et definert stopp.
Risks for persons in the car 
Risiko for personer i heisstolen
Lift cars must be completely enclosed by full-length walls, fitted floors and ceilings included, with the exception of ventilation apertures, and with full-length doors. 
Heisstolen skal være fullstendig innelukket med vegger i full høyde, herunder montert gulv og tak, med unntak av ventilasjonsåpninger, og med dører i full høyde.
These doors must be so designed and installed that the car cannot move, except for the landing movements referred to in the third subparagraph of point 2.3, unless the doors are closed, and comes to a halt if the doors are opened. 
Disse dørene skal være konstruert og montert slik at heisstolen ikke kan bevege seg annet enn for justeringsbevegelsene nevnt i nr. 2.3 tredje ledd, med mindre dørene er lukket, og slik at den stopper dersom dørene åpnes.
The doors of the car must remain closed and interlocked if the lift stops between two levels where there is a risk of a fall between the car and the shaft or if there is no shaft. 
Heisstolens dører må forbli lukket og forriglet dersom heisen stanser mellom to etasjer, når det er fare for fall mellom heisstolen og sjakten, eller dersom det ikke er noen sjakt.
In the event of a power cut or failure of components the lift must have devices to prevent free fall or uncontrolled movements of the car. 
I tilfelle strømbrudd eller komponentfeil skal heisen ha innretninger som hindrer fritt fall eller ukontrollerte bevegelser av heisstolen.
The device preventing the free fall of the car must be independent of the means of suspension of the car. 
Innretningen som hindrer fritt fall av heisstolen, skal være uavhengig av heisstolens opphengsmidler.
This device must be able to stop the car at its rated load and at the maximum speed anticipated by the installer. 
Innretningen skal være i stand til å stanse heisstolen ved den nominelle lasten og ved høyeste hastighet fastsatt av installatøren.