natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Driving licences which include a microchip should be subject to an appropriate EU type-approval procedure to verify that they comply with those requirements. 
Førerkort utstyrt med en mikroprosessor bør være underlagt en egnet framgangsmåte for EU-typegodkjenning for å verifisere at de er i samsvar med disse kravene.
The EU type-approval procedure should not apply to driving licences which do not include a microchip. 
Framgangsmåten for EU-typegodkjenning bør ikke få anvendelse på førerkort som ikke er utstyrt med en mikroprosessor.
The technical requirements applicable to driving licences which include a microchip should be based on internationally agreed technical standards, in particular the International Standardisation Organisation/International Electrotechnical Commission (ISO/IEC) 18013 standard, which establishes a framework for the design format and data content of an ISO-compliant driving licence. 
De tekniske kravene som er relevante for førerkort utstyrt med en mikroprosessor, bør være basert på internasjonalt avtalte tekniske standarder, særlig standard 18013 til Den internasjonale standardiseringsorganisasjon/Den internasjonale elektrotekniske standardiseringsorganisasjon, som fastsetter en ramme for format for og datainnhold i førerkort som skal være i samsvar med ISO-standarden.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee on driving licences, 
Tiltakene fastsatt i denne forordning er i samsvar med uttalelse fra Førerkortkomiteen —
This Regulation applies to driving licences which include a microchip issued in conformity with Directive 2006/126/EC. 
Denne forordning får anvendelse på førerkort utstyrt med en mikroprosessor og som utstedes i samsvar med direktiv 2006/126/EF.
The microchip and the data contained in the microchip, including any optional or additional information, shall comply with the provisions of Annex I to this Regulation. 
Mikroprosessoren og de opplysninger som mikroprosessoren inneholder , herunder all frivillig informasjon eller tilleggsinformasjon, skal være i samsvar med bestemmelsene i vedlegg I til denne forordning.
The microchip shall store the harmonised driving licence data referred to in Annex I, Paragraph I.2.1. 
Mikroprosessoren skal lagre de harmoniserte førerkortopplysningene som er omhandlet i vedlegg I nr. I.2.1.
Member States shall consult the Commission before storing on the microchip of a driving licence any of the additional data referred to in Annex I, Paragraph I.2.2. 
Medlemsstatene skal rådføre seg med Kommisjonen før de lagrer noen av de tilleggsopplysningene som er omhandlet i vedlegg I nr. I.2.2 i mikroprosessoren i et førerkort.
Applicable standards 
Relevante standarder
The list of applicable standards for driving licences which include a microchip is set out in Annex II to this Regulation. 
Listen over relevante standarder for førerkort utstyrt med en mikroprosessor går fram av vedlegg II til denne forordning.
Procedure for EU type-approval 
Framgangsmåte for EU-typegodkjenning
Driving licences which include a microchip shall be subject to an EU type-approval procedure in accordance with the provisions laid down in Annex III to this Regulation. 
Førerkort utstyrt med en mikroprosessor skal være underlagt en framgangsmåte for EU typegodkjenning i samsvar med bestemmelsene fastsatt i vedlegg III til denne forordning.
EU type-approval certificate 
EU-typegodkjenningsdokument
When all relevant provisions of the EU type-approval have been met with respect to a driving licence which includes a microchip in accordance with Articles 2, 3 and 4 of this Regulation, Member States shall issue an EU type-approval certificate to the manufacturer or its representative. 
Når alle relevante bestemmelser om EU typegodkjenning er oppfylt med hensyn til et førerkort utstyrt med en mikroprosessor i samsvar med artikkel 2, 3 og 4 i denne forordning, skal medlemsstatene utstede et EU typegodkjenningsdokument til produsenten eller til dennes representant.
Where necessary, in particular to ensure that the provisions of this Regulation are complied with, a Member State may withdraw an EU type-approval that it has issued. 
Der dette er nødvendig, særlig for å sikre samsvar med bestemmelsene i denne forordning, kan en medlemsstat trekke tilbake en EU typegodkjenning som medlemsstaten har utstedt.
EU type-approval certificates and their notification of their withdrawal shall comply with the model set out in Annex IV to this Regulation. 
EU typegodkjenningsdokumenter og meldinger om tilbaketrekking av disse skal være i samsvar med modellen i vedlegg IV til denne forordning.
The Commission shall be informed of all issued or withdrawn EU type-approval certificates. 
Kommisjonen skal underrettes om alle utstedte eller tilbaketrukne EU typegodkjenningsdokumenter.
In case of a withdrawal a detailed reason shall be provided. 
Ved en slik tilbaketrekking skal det gis en detaljert begrunnelse.
The Commission shall inform the Member States of any withdrawal of an EU-type approval. 
Kommisjonen skal underrette medlemsstatene om enhver tilbaketrekking av en EU typegodkjenning.
EU type-approval certificates issued by Member States shall be mutually recognised. 
EU typegodkjenningsdokumenter utstedt av medlemsstatene skal godkjennes gjensidig.
Single contact points 
Sentrale kontaktpunkter
Each Member State shall designate an authority or body acting as a single contact point for information relating to driving licences which include a microchip. 
Hver medlemsstat skal utpeke en myndighet eller et organ som skal opptre som sentralt kontaktpunkt for opplysninger knyttet til førerkort utstyrt med en mikroprosessor.
The single contact point shall take adequate measures regarding data protection. 
Det sentrale kontaktpunktet skal treffe fyllestgjørende tiltak med hensyn til datasikring.
Member States shall indicate to the Commission within three months of the entry into force of this Regulation, the name and the contact details of the single contact point designated pursuant to paragraph 1. 
Medlemsstatene skal innen tre måneder fra denne forordnings ikrafttredelse meddele Kommisjonen navnet på og kontaktopplysninger for det sentrale kontaktpunktet utpekt i henhold til nr. 1.
Member States shall inform the Commission without delay of any changes thereto. 
Medlemsstatene skal umiddelbart underrette Kommisjonen om eventuelle endringer av disse.
The Commission shall make available to Member States a list of designated single points of contacts and maintain the list. 
Kommisjonen skal gjøre tilgjengelig en liste over utpekte sentrale kontaktpunkter for medlemsstatene og vedlikeholde denne listen.
Where a Member State ascertains that a significant number of driving licences which include a microchip are repeatedly found not to be in conformity with this Regulation, it shall communicate this to all single contact points, to the Supervisory Authority as referred to in Directive 95/46/EC and to the Commission. 
Når en medlemsstat har forvisset seg om at et betydelig antall førerkort utstyrt med en mikroprosessor ved gjentatte tilfeller viser seg å ikke være i samsvar med denne forordning, skal medlemsstaten underrette alle sentrale kontaktpunkter, tilsynsmyndigheten omhandlet i direktiv 95/46/EF og Kommisjonen om dette.
The relevant EU type-approval certificate number connected to those driving licences as well as a description of the non-compliance shall be indicated. 
Nummeret på det relevante EU typegodkjenningsdokumentet knyttet til disse førerkortene, samt en beskrivelse av hva det manglende samsvaret består i, skal angis.
The Member State which issued these driving licences shall investigate the problem without delay and take appropriate corrective action, including withdrawal of the EU type-approval certificate where necessary. 
Medlemsstaten som utstedte disse førerkortene skal umiddelbart se nærmere på problemet og treffe egnede korrigerende tiltak, herunder og der dette er nødvendig tilbaketrekking av EU typegodkjenningsdokumentet.
General requirements for driving licences which include a microchip 
Generelle krav til førerkort utstyrt med en mikroprosessor
The general requirements for driving licences including a microchip described in this Annex are based on international standards, in particular the ISO/IEC 18013-series standards. 
De generelle kravene til førerkort utstyrt med en mikroprosessor som beskrevet i dette vedlegg, er basert på internasjonale standarder, særlig standardene i ISO/IEC 18013-serien.
They cover: 
Disse omfatter
the specifications for the microchip and the logical data structure on the microchip, 
mikroprosessorens spesifikasjoner og logiske datastruktur,
the specifications for harmonised and additional data to be stored, and 
spesifikasjoner for harmoniserte opplysninger og tilleggsopplysninger som skal lagres, og
the specifications relating to data protection mechanisms for the digitally stored data on the microchip. 
spesifikasjonene knyttet til systemer for datasikring av de digitalt lagrede opplysningene i mikroprosessoren.
I.1 
I.1.
ABBREVIATIONS 
FORKORTELSER
AID 
AID
Application Identifier 
Brukerprogramindentifikator (Application Identifier)
Basic Access Protection 
Grunnleggende tilgangsbeskyttelse (Basic Access Protection)
DG 
DG
Data Group 
Datagruppe (Data Group)
EAL 4+ 
EAL 4+
Evaluation Assurance Level 4 Augmented 
Evalueringssikkerhetsnivå 4 utvidet (Evaluation Assurance Level 4 Augmented)
EF 
EF
Elementary File 
Grunnleggende fil (Elementary File)
EFID 
EFID
Elementary File Identifier 
Identifikator for grunnleggende fil (Elementary File Identifier)
eMRTD 
eMRTD
Machine Readable Travel Documents 
Maskinlesbare reisedokumenter (Machine Readable Travel Documents)
Integrated Circuit Card 
Integrert kretskort (Integrated Circuit Card)
International Standard Organisation 
Den internasjonale standardiseringsorganisasjon
LDS 
LDS
Logical Data Structure 
Logisk datastruktur (Logical Data Structure)
PICC 
PICC
Proximity Integrated Circuit Card 
Kontaktløst integrert kretskort (Proximity Integrated Circuit Card)
PIX 
PIX
Proprietary Application Identifier Extension 
Eksklusiv brukerprogramidentifikatorforlengelse (Proprietary Application Identifier Extension)
Registered Application Identifier 
Registrert brukerprogramidentifikator (Registered Application Identifier)
SOd 
SOd
Document Security Object 
Dokumentsikkerhetsobjekt (Document Security Object)
I.2 
I.2.
DATA STORED ON THE MICROCHIP 
OPPLYSNINGER LAGRET I MIKROPROSESSOR EN
I.2.1 
I.2.1
Harmonised mandatory and optional driving licence data 
Harmoniserte obligatoriske og frivillige førerkortopplysninger
The microchip shall store the harmonised driving licence data specified in Annex I, Paragraph 3, to Directive 2006/126/EC. 
Mikroprosessoren skal lagre de harmoniserte førerkortopplysningene som er omhandlet i vedlegg I nr. 3 til direktiv 2006/126/EF.
If a Member State decides to include in the driving licence data items marked as optional in Annex I, Paragraph 3, of Directive 2006/126/EC, these items shall be stored in the microchip. 
Dersom en medlemsstat beslutter å inkludere i førerkortet opplysninger som er merket som frivillige i vedlegg I nr. 3 i direktiv 2006/126/EF, skal disse opplysningene lagres i mikroprosessoren.
I.2.2 
I.2.2
Additional data 
Tilleggsopplysninger
After consulting the Commission, Member States may store additional data, provided that it does not interfere in anyway with the implementation of Directive 2006/126/EC. 
Etter samråd med Kommisjonen kan medlemsstatene lagre tilleggsopplysninger, forutsatt at dette ikke på noen måte påvirker gjennomføringen av direktiv 2006/126/EF.
Member States intending to introduce additional data shall provide the Commission with detailed information on the type of additional data and the reasons for storing such data on the microchip. 
Medlemsstater som har til hensikt å innføre tilleggsopplysninger, skal gi Kommisjonen detaljert informasjon om typen av tilleggsopplysninger og grunnene for lagring av slike opplysninger i mikroprosessoren.
The Commission shall examine this information and, where appropriate, deliver an opinion in the light of the requirements laid down in this Annex and after consultation of the Working Party established under Article 29 of Directive 95/46/EC. 
Kommisjonen skal se nærmere på denne informasjonen og, der dette er hensiktsmessig, avgi en uttalelse i lys av kravene fastsatt i dette vedlegg og etter samråd med arbeidsgruppen opprettet i henhold til artikkel 29 i direktiv 95/46/EF.
The Commission shall also indicate in its opinion, where appropriate, whether the additional data is to be stored in the EU driving licence application or in another application. 
Kommisjonen skal også, der dette er hensiktsmessig, angi i sin uttalelse om tilleggsopplysningene skal lagres i EUs førerkortprogram eller i et annet program.
I.3 
I.3
MICROCHIP 
MIKROPROSESSOR
I.3.1 
I.3.1
Storage medium type 
Type lagringsmedium
The storage medium for driving licence data shall be a microchip with a contact, contactless, or combined contact and contactless (dual) interface, as specified in Annex II, item 1 of this Regulation. 
Lagringsmediet for førerkortopplysninger skal være en mikroprosessor med et kontaktgrensesnitt, et kontaktløst grensesnitt eller en kombinasjon av disse (kombinert type), som angitt i vedlegg II punkt 1 i denne forordning.
I.3.2 
I.3.2
Applications 
Programmer
All data on a microchip shall be stored in applications. 
Alle data i en mikroprosessor skal lagres i programmer.
All applications on the microchip shall be identified by a unique code called Application Identifier (AID) as specified in Annex II, item 2. 
Alle programmer i mikroprosessor en skal identifiseres av en entydig kode kalt brukerprogramidentifikator (AID) som angitt i vedlegg II punkt 2.
I.3.2.1 
I.3.2.1
EU Driving Licence Application 
EUs førerkortprogram
Mandatory and optional driving licence data shall be stored in the dedicated EU Driving Licence application. 
Obligatoriske og frivillige førerkortopplysninger skal lagres i det egne EUs førerkortprogrammet.
The AID for the EU Driving Licence application shall be: 
Brukerprogramidentifikatoren (AID) for EUs førerkortprogram skal være:
‘A0 00 00 04 56 45 44 4C 2D 30 31’, 
‘A0 00 00 04 56 45 44 4C 2D 30 31’,
consisting of: 
som består av
the Registered Application Identifier (RID) for the European Commission: 
den registrerte brukerprogramidentifikatoren (RID) for Europakommisjonen:
‘A0 00 00 04 56’ , 
‘A0 00 00 04 56’ ,
the Proprietary Application Identifier Extension (PIX) for the EU Driving Licence application: 
den eksklusive brukerprogramidentifikatorforlengelsen (PIX) for EUs førerkortprogram:
‘45 44 4C 2D 30 31’ (EDL-01). 
‘45 44 4C 2D 30 31’ (EDL-01).
Data shall be grouped in Data Groups (DGs) as part of a Logical Data Structure (LDS). 
Dataene skal ordnes i datagrupper (DGer) som del av en logisk datastruktur (LDS).
DGs shall be stored as Elementary Files (EFs) in the EU Driving Licence application, and shall be protected in accordance with Annex II, item 3. 
Datagruppene skal lagres som grunnleggende filer (EFer) i EUs førerkortprogram, og skal beskyttes i samsvar med vedlegg II punkt 3.
I.3.2.2 
I.3.2.2
Other Applications 
Andre programmer
Other additional data shall be stored in one or more dedicated applications apart from the EU Driving Licence Application. 
Andre ytterligere data skal lagres i et eller flere egne programmer utenom EUs førerkortprogram.
Each such application shall be identified by a unique AID. 
Alle slike programmer skal identifiseres av en entydig brukerprogramidentifikator (AID).
I.4 
I.4
LOGICAL DATA STRUCTURE OF THE EU DRIVING LICENCE APPLICATION 
LOGISK DATASTRUKTUR I EUs FØRERKORTPROGRAM
I.4.1 
I.4.1
Driving Licence Data shall be stored on the microchip in a Logical Data Structure (LDS) specified in Annex II, item 4. 
Førerkortopplysninger skal lagres i mikroprosessoren i en logisk datastruktur (LDS) som angitt i vedlegg II punkt 4.
This paragraph specifies additional requirements for the mandatory, optional and additional DGs. 
Nevnte punkt fastsetter nærmere tilleggskrav for de obligatoriske og frivillige datagruppene og for tilleggsdatagruppene.
Each DG shall be stored in one EF. 
Hver datagruppe (DG) skal lagres i én grunnleggende fil (EF).
The EFs to be used for the EU Driving Licence Application shall be identified with the Elementary File Identifiers (EFIDs) and Short EF identifiers as specified in Annex II, item 5. 
De grunnleggende filene som skal benyttes i EUs førerkortprogram skal identifiseres med identifikatorer for grunnleggende filer (EFIDer) og korte identifikatorer for grunnleggende filer som angitt i vedlegg II punkt 5.
I.4.2 
I.4.2
Mandatory Data Groups 
Obligatoriske datagrupper
The mandatory and optional data elements shall be stored in the following DGs: 
De obligatoriske og frivillige dataelementene skal lagres i følgende datagrupper (DGer):
DG 1: 
DG 1:
all mandatory and optional data elements as printed on the document, except face image and signature image, 
alle obligatoriske og frivillige dataelementer slik de er trykket på dokument et, unntatt bilde av ansikt og underskrift,
image of the licence holder’s signature, 
bilde av førerkortinnehaverens underskrift,
image of the licence holder’s face. 
bilde av førerkortinnehaverens ansikt.
DG 1 data shall be structured as specified in paragraph I.6 of this Annex and as specified in Annex II, item 6. 
Opplysninger i datagruppe DG 1 skal struktureres som angitt i nr. I.6 i dette vedlegg og som angitt i vedlegg II punkt 6.
Data contained in other DGs shall be stored according to the specifications of Annex II as specified in Annex II, item 7. 
Opplysninger i andre datagrupper skal lagres i henhold til spesifikasjonene i vedlegg II som angitt i vedlegg II punkt 7.
I.4.3 
I.4.3
Additional Data Groups 
Ytterligere datagrupper
The additional data elements shall be stored in the following DGs: 
Ytterligere dataelementer skal lagres i følgende datagrupper (DGer):
details on the licence holder, except for biometric data, 
detaljer om førerkortinnehaveren, unntatt biometriske opplysninger,
details on issuing authority, 
detaljer om utstedende myndighet,
portrait image, 
portrettbilde,
biometric data regarding fingerprint of the licence holder, 
biometriske opplysninger om førerkortinnehaverens fingeravtrykk,
biometric data regarding iris of the licence holder, 
biometriske opplysninger om førerkortinnehaverens iris,
other details, such as the full name of the holder in national characters. 
andre detaljer, for eksempel førerkortinnehaverens fullstendige navn i nasjonale skrifttegn.
Data contained in these DGs shall be stored according to the specifications of Annex II, item 8. 
Dataene i disse datagruppene skal lagres i samsvar med spesifikasjonene i vedlegg II punkt 8.
I.5 
I.5
DATA PROTECTION MECHANISMS 
SYSTEMER FOR DATASIKRING
Appropriate mechanisms shall be used for the validation of authenticity and integrity of the microchip and data contained in it and for restricting access to driving licence data. 
Egnede systemer skal benyttes til validering av mikroprosessorens ekthet og integritet og av de data som er lagret i den, samt for begrensing av tilgang til førerkortopplysninger.
Data on the microchip shall be protected according the specifications laid down in Annex II, item 3. 
Data lagret i mikroprosessoren skal beskyttes i samsvar med spesifikasjonene i vedlegg II punkt 3.
This paragraph specifies additional requirements to be complied with. 
Det nevnte avsnittet angir ytterligere krav som skal oppfylles.
I.5.1 
I.5.1
Authenticity Verification 
Ekthets verifisering
I.5.1.1 
I.5.1.1
Mandatory Passive Authentication 
Obligatorisk passiv autentisering
All DGs stored in the EU Driving Licence application shall be protected with passive authentication. 
Alle datagrupper (DGer) lagret i EUs førerkortprogram skal være beskyttet med passiv autentisering.
Data related to passive authentication shall conform to the requirements specified in Annex II, item 9. 
Data knyttet til passiv autentisering skal være i samsvar med kravene angitt i vedlegg II punkt 9.
I.5.1.2 
I.5.1.2
Optional Active Authentication 
Frivillig aktiv autentisering
Optional Active Authentication mechanisms shall be applied to ensure that the original microchip has not been replaced. 
Frivillige aktive autentiseringssystemer skal anvendes for å sikre at den opprinnelige mikroprosessoren ikke byttes ut.
I.5.2 
I.5.2
Access Restriction 
Tilgangsbegrensning
I.5.2.1 
I.5.2.1
Mandatory Basic Access Protection 
Obligatorisk grunnleggende tilgangsbeskyttelse
The Basic Access Protection mechanism (BAP) shall be applied for all data in the EU Driving Licence application. 
Systemet for grunnleggende tilgangsbeskyttelse (BAP) skal anvendes for alle data i EUs førerkortprogram.
In the interest of interoperability with existing systems such as that using Machine Readable Travel Documents (eMRTD) it is mandatory to use the one-line Machine Readable Zone (MRZ), as specified in Annex II, item 10. 
Av hensyn til driftskompatibilitet med eksisterende systemer som systemet som benytter maskinlesbare reisedokumenter (eMRTD), er det obligatorisk å benytte et maskinlesbart felt på én linje (MRZ), som angitt i vedlegg II punkt 10.
The K doc document key used to access the chip is generated from the one-line MRZ, which can be entered either manually or using an Optical Character Recognition (OCR) reader. 
Dokumentnøkkelen K doc benyttet til å få tilgang til mikroprosessoren, blir generert fra det énlinjers MRZ-feltet, som enten kan legges inn manuelt eller ved hjelp av en leser for optisk tegngjenkjenning (OCR).
The BAP 1 configuration defined for a one-line MRZ as specified in Annex II, item 10 shall be applied. 
BAP 1 konfigureringen definert for et énlinjers MRZ felt som angitt i vedlegg II punkt 10 skal anvendes.
I.5.2.2 
I.5.2.2
Conditional Extended Access Control 
Betinget utvidet tilgangskontroll
When more sensitive data are stored on the microchip, access to such data shall be restricted with additional measures. 
Når mer følsomme data blir lagret i mikroprosessoren, skal tilgang til slike data begrenses ved ytterligere tiltak.
The Extended Access Control mechanisms shall comply with the specifications of Annex II, item 11. 
De utvidede tilgangs kontroll systemene skal være i samsvar med spesifikasjonene i vedlegg II punkt 11.
I.5.3 
I.5.3
Public Key Infrastructure (PKI) for driving licences including a microchip 
Infrastruktur for kryptering med fellesnøkkel (Public Key Infrastructure - PKI) for førerkort utstyrt med en mikroprosessor
The single contact point defined in Article 6 shall establish the necessary national arrangements for Public Key management, in accordance with Annex A of ISO standard 18013_3. 
Det sentrale kontaktpunktet definert i artikkel 6 skal fastsette de nødvendige nasjonale ordningene for håndtering av fellesnøkler i samsvar med vedlegg A i ISO standard 18013_3.
I.6 
I.6
DATA PRESENTATION 
PRESENTASJON AV DATA
I.6.1 
I.6.1
Formatting of data in DG 1 
Formatering av data i DG 1
M/O 
M/O
DG1 Data elements (nested) 
DG1 dataelementer (nestet)
5F 01 
5F 01
Type approval number 
Typegodkjenningsnummer
ans 
ans
Constructed data object of demographic data elements 
Konstruert dataobjekt av demografiske dataelementer
Issuing Member State 
Utstedende medlemsstat
a3 
a3
as 
as
Other name(s) of the holder 
Innehaverens fornavn
Date of birth (ddmmyyyy) 
Fødselsdato (ddmmåååå)
n8 
n8
M/F/U 
M/K/U
5F 0A 
5F 0A
Date of issue of the licence (ddmmyyyy) 
Førerkortets utstedelsesdato (ddmmåååå)
Date of expiry of the licence (ddmmyyyy) 
Førerkortets utløpsdato (ddmmåååå)
5F 0C 
5F 0C
5F 0D 
5F 0D
Administrative number (other than document number) 
Administrativt nummer (i tillegg til dokument nummer)
5F 0E 
5F 0E
Document number 
Dokument nummer
an 
an
5F 0F 
5F 0F
Permanent place of residence, or postal address 
Fast bosted eller postadresse
7F 63 
7F 63
Constructed data object of categories of vehicles/restrictions/conditions 
Konstruert dataobjekt av kategorier for kjøretøyer/begrensninger/vilkår
Value (coded as defined below) 
Verdi (kodet som definert nedenfor)
Number of categories/restrictions/conditions 
Antall kategorier/begrensninger/vilkår
I.6.2 
I.6.2
Logical record format 
Logisk dataformat