natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The secondary characteristics of each component glass pane, as defined in point 1.2 of Annex III E, III G or III K. 
Sekundæregenskapene til hver av glassrutene i sammensetningen, som definert i nr. 1.2 i vedlegg III E, III G eller III K.
Each component glass pane forming the double-glazed unit must either be type-approved or subjected to the requirements set out in the relevant Annex (III E, III G or III K). 
Hver av glassrutene i sammensetningen som utgjør enheten av dobbelt glass, skal enten typegodkjennes eller være i henhold til kravene i det relevante vedlegget (III E, III G eller III K).
Tests carried out on double-glazed units having a nominal width of gap ‘e’ are considered to be applicable to all double-glazed units having the same characteristics and a nominal width of gap ‘e’±3 mm. 
Prøvinger utført på enheter av dobbelt glass med en nominell bredde «e» på mellomrommet, vil gjelde for alle enheter av dobbelt glass med samme egenskaper og en nominell bredde «e» på mellomrommet som er ±3 mm.
However, the applicant for component type-approval may submit for the tests the sample having the smallest gap and the sample having the largest gap. 
Den som søker om typegodkjenning av deler, kan likevel innlevere til prøving den prøven som har minst mellomrom, og den prøven som har størst mellomrom.
In the case of double-glazed units having at least one laminated-glass pane or one glass-plastic pane, the test pieces are stored for at least 4 hours prior to the test at a temperature of 23 ± 2 °C. 
Når det gjelder enheter av dobbelt glass som består av minst en rute av laminert glass eller en rute av pleksiglass, skal prøvelegemene før prøvingen lagres i minst fire timer ved en temperatur på 23 ± 2 °C.
The tests must take place immediately after the test pieces are taken out of the receptacle in which they were stored. 
Prøvingene skal finne sted umiddelbart etter at prøvelegemene er tatt ut av kammeret de har vært lagret i.
Six test pieces measuring 1100 mm × 500 mm (+ 5/– 2 mm) subjected to testing for each thickness category of the component panes and each gap thickness as defined in point 1.1.4 above. 
Seks prøvelegemer på 1100 mm × 500 mm (+ 5/– 2 mm) skal prøves for hver tykkelseskategori av rutene enheten består av, og for hver mellomromstykkelse som definert i nr. 1.1.4 ovenfor.
The height of drop is 1,5 m (+ 0/– 5 mm). 
Fallhøyden skal være 1,5 m (+ 0/– 5 mm).
In the case of asymmetrical double-glazing three tests on each side shall be carried out. 
Når det gjelder asymmetrisk dobbeltglass, skal det utføres tre prøvinger på hver side.
Double glazing comprising two panes of uniformly toughened glass. 
Dobbelt glass som består av to ruter av ensartet herdet glass.
The test is considered to have given a satisfactory result if both components break. 
Prøvingen har gitt tilfredsstillende resultater dersom begge rutene knuses.
Double glazing comprising two panes of laminated glass other than windscreens. 
Dobbelt glass som består av to ruter av laminert glass, unntatt frontruter.
The test is considered to have given a satisfactory result if the following conditions are fulfilled: 
Prøvingen har gitt tilfredsstillende resultater dersom følgende vilkår er oppfylt:
both components of the test piece yield and break, displaying numerous circular cracks centred approximately on the point of impact; 
begge rutene i prøvelegemet gir etter og knuses slik at det kommer fram flere sirkulære brudd omtrent rundt slagpunktet,
tears in the interlayers are allowed but the manikin’s head must not pass through; 
det tillates rifter i mellomlagene, men hodet på vekten skal ikke gå gjennom,
Double glazing consisting of a uniformly toughened glass pane and of a laminated-glass pane or glass-plastic pane other than windscreens. 
Dobbelt glass som består av en rute av ensartet herdet glass og en rute av laminert glass eller pleksiglass, unntatt frontruter.
the toughened-glass pane breaks; 
ruten av herdet glass knuses,
the laminated-glass pane or glass-plastic pane yields and breaks, displaying numerous circular cracks centred approximately on the point of impact; 
ruten av laminert glass eller pleksiglass gir etter og knuses slik at det kommer fram flere sirkulære brudd omtrent rundt slagpunktet,
tears in the interlayer(s) are allowed provided that the manikin’s head does not pass through the test piece; 
det tillates rifter i mellomlaget/mellomlagene forutsatt at hodet på vekten ikke går gjennom prøvelegemet,
A set of test pieces submitted for component type-approval are considered satisfactory with respect to behaviour under head impact if one of the following two conditions is met: 
Et sett med prøvelegemer som er innlevert for typegodkjenning av deler, anses som tilfredsstillende etter at slagprøving med hodevekt er utført, dersom ett av følgende vilkår er oppfylt:
The requirements concerning the regular light transmittance set out in point 9.1 of Annex III C apply to double-glazed units or parts of double-glazed units located at places which are essential to the driver’s vision. 
Kravene til regulær lystransmisjonsfaktor fastsatt i vedlegg III C nr. 9.1, gjelder for enheter av dobbelt glass eller deler av enheter av dobbelt glass som er plassert på steder som er vesentlige for førerens sikt.
ANNEX III M 
VEDLEGG III M
Grouping of windscreens for component type-approval testing 
Grupper av frontruter for typegodkjenningsprøving for deler
The features taken into account are: 
Det tas hensyn til følgende egenskaper:
the height of segment; 
segmenthøyden,
the curvature. 
krumningen.
A group is made up of a thickness class. 
En gruppe består av en tykkelsesklasse.
Classification is performed in ascending order of developed area. 
Klassifiseringen utføres med utgangspunkt i tilgjengelig areal, i stigende rekkefølge.
The five largest and the five smallest developed areas are selected, and numbered as follows: 
De fem største og de fem minste tilgjengelige arealene velges ut, og nummereres som følger:
for the largest 
for det største
for the smallest 
for det minste
for the next smallest after 1 
for det umiddelbart under 1
for the next largest after 1 
for det umiddelbart over 1
Within each of the two series defined in point 3 above, the heights of segment are indicated as follows: 
Innenfor hver av de to seriene definert i nr. 3 ovenfor, nummereres segmenthøydene på følgende måte:
for the greatest height of segment, 
for den største segmenthøyden,
for the next smallest, 
til den umiddelbart lavere,
for the next smallest, etc. 
til den umiddelbart lavere enn foregående verdi osv.
Within each of the two series defined in point 3 above, the radii of curvature are indicated as follows: 
Innenfor hver av de to seriene definert i nr. 3 ovenfor, nummereres krumningsradiene på følgende måte:
for the smallest radius of curvature, 
for den minste krumningsradien,
for the next greatest, 
til den umiddelbart høyere,
for the next greatest, etc. 
til den umiddelbart høyere enn foregående verdi osv.
The numbers awarded to each windscreen in the two series defined in point 3 above are added together. 
Numrene gitt til hver frontrute i de to seriene definert i nr. 3 ovenfor, summeres.
That windscreen among the five largest which has the smallest total and that windscreen among the five smallest which has the smallest total are selected for the full tests defined in Annex III D, III F, III H, III I or III J. 
Den frontruten blant de fem største som har lavest sum, og den frontruten blant de fem minste som har lavest sum, velges ut til de fullstendige prøvingene definert i vedlegg III D, III F, III H, III I eller III J.
The other windscreens in the same series are tested to verify the optical qualities defined in point 9 of Annex III C. 
På de andre frontrutene i de samme seriene utføres prøvingene for å kontrollere de optiske egenskapene definert i nr. 9 i vedlegg III C.
A few windscreens having significantly different parameters of shape and/or radius of curvature from the extremes of the selected group may also be tested if the technical service conducting the tests considers that the parameters in question are likely to have appreciable adverse effects. 
Visse frontruter med parametrer for form og/eller krumningsradius som avviker vesentlig fra yttertilfellene i den utvalgte gruppen, kan også prøves dersom den tekniske instansen som utfører prøvingene, mener at det er fare for at parametrene det dreier seg om, kan gi merkbare negative utslag.
The limits of the group are determined by developed area of windscreen. 
Begrensningene for gruppen bestemmes av frontrutens tilgjengelige areal.
Where a windscreen submitted for component type-approval has a developed area outside the approved limits and/or has a significantly greater height of segment or a significantly smaller radius of curvature, it is considered to be of a new type and subjected to additional tests if the technical service deems such tests technically necessary, having regard to the information already in its possession concerning the product and the material used. 
Dersom en frontrute som er innlevert til typegodkjenning, har et tilgjengelig areal som faller utenfor de godkjente grensene og/eller har en vesentlig større segmenthøyde eller en vesentlig lavere krumningsradius, anses frontruten å være av en ny type, og tilleggsprøvinger skal da utføres dersom den tekniske instansen finner dette tekniske nødvendig med hensyn til de opplysningene de har om produktet og materialet som er brukt.
Should any other windscreen model subsequently be manufactured by the holder of component type-approval in a thickness class already approved: 
Dersom en annen frontrutemodell skulle bli produsert senere av innehaveren av en typegodkjenning for en tykkelsesklasse som allerede er godkjent:
it must be ascertained whether that model can be included among the five largest or the five smallest selected for component type-approval of the group in question; 
må det avklares om modellen kan inkluderes blant de fem største eller de fem minste valgt ut for typegodkjenning fra den aktuelle gruppen,
numbering by the procedures defined in points 3, 4 and 5 above is performed again; 
nummerering i henhold til framgangsmåten definert i nr. 3, 4 og 5 ovenfor, skal utføres på nytt,
if the sum of the numbers awarded to the windscreen newly incorporated among the five largest or the five smallest windscreens: 
dersom summen av numrene gitt til frontruten som nylig er inkludert blant de fem største eller de fem minste frontrutene:
is found to be the smallest, the following tests are performed: 
viser seg å være det minste, skal disse prøvingene utføres:
toughened-glass windscreen: 
frontruter av herdet glass:
fragmentation, 
fragmentering,
headform impact, 
hodevekt,
optical distortion, 
optisk feil,
secondary-image separation, 
sekundærbildeseparasjon,
light transmission; 
lystransmisjon,
laminated-glass or glass-plastic windscreen: 
frontruter av laminert glass eller av pleksiglass:
Treated laminated-glass windscreen: the tests specified in points 9.3.1.1.1, 9.3.1.1.2 and 9.3.1.2; 
frontruter av forsterket laminert glass: prøvingene angitt i nr. 9.3.1.1.1, 9.3.1.1.2 og 9.3.1.2,
Plastic-faced windscreen: the tests specified in point 9.3.1.1 or 9.3.1.2 as appropriate; 
plastbelagte frontruter: prøvingene angitt i nr. 9.3.1.1 eller 9.3.1.2,
is found not to be the smallest, only the tests prescribed for verifying the optical qualities defined in point 9 of Annex III C are performed. 
viser seg ikke å være de minste, gjennomføres bare de prøvingene som kreves for å kontrollere de optiske egenskapene definert i nr. 9 i vedlegg III C.
ANNEX III N 
VEDLEGG III N
Measurement of the heights of segment and position of the points of impact 
Måling av segmenthøyder og plassering av slagpunkt
Figure 1 — Determination of height of segment, h 
Figur 1 — Bestemmelse av segmenthøyde, h
For a glass pane with a single curve, the height of segment will be h 1 maximum. 
For en glassrute med enkel krumning er segmenthøyden maksimalt h 1 .
For a glass pane with a double curve, the height of segment will be h 1 + h 2 maximum. 
For en glassrute med dobbelt krumning er segmenthøyden maksimalt h 1 + h 2 .
Figure 2 — Prescribed points of impact for windscreens 
Figur 2 — Påkrevde slagpunkter for frontruter
7 cm min. 
Bredde minst 7 cm
Zone F I 
Sone F I
Zone F III 
Sone F III
Zone F II 
Sone F II
Width 5 cm max. 
Bredde høyst 5 cm
Width 7 cm min. 
Bredde minst 7 cm
Figures 3 (a), 3 (b) and 3 (c) — Prescribed points of impact for uniformly toughened-glass panes 
Figur 3 a), 3 b) og 3 c) — Påkrevde slagpunkter for ensartet herdede glassruter
3 (a) Flat glass panel 
3 a) Flatt glasspanel
3 (b) Flat glass panel 
3 b) Flatt glasspanel
3 (c) Curved glass panel 
3 c) Krumt glasspanel
The points ‘2’ shown in Figures 3 (a), 3 (b) and 3 (c) are examples of the sites for point ‘2’ prescribed in point 2.5 of Annex III E. 
Punktene merket «2» vist i figur 3 a), 3 b) og 3 c) er eksempler på hvor punkt «2» foreskrevet i nr. 2.5 i vedlegg E, ligger.
ANNEX III O 
VEDLEGG III O
Checks on conformity of production 
Kontroll av produksjonssamsvar
‘type of product’ means all glass panes having the same principal characteristics; 
«produkttype» alle glassruter med samme primæregenskaper,
‘thickness class’ means all glass panes having the thickness of component parts within the permitted tolerances; 
«tykkelsesklasse» alle glassruter der tykkelsen av de enkelte delene kommer innenfor tillatt produksjonstoleranse,
‘production unit’ means all production facilities of one or several types of glass panes established in the same place; it may include several production lines; 
«produksjonsenhet» alle produksjonsmidler etablert på ett sted for én eller flere glassrutetyper; enheten kan omfatte flere produksjonslinjer,
‘shift’ means a period of production carried out by the same production line during daily working hours; 
«skift» en produksjonsperiode gjennomført av samme produksjonslinje i løpet av en arbeidsdag,
‘production run’ means a continuous period of production of the same type of product in the same shift; 
«produksjonsperiode» en sammenhengende periode med produksjon av samme type produkt på samme skift,
‘Ps’ means the number of glass panes of the same type of product produced by the same shift; 
«Ps» antall glassruter av samme produkttype produsert på samme skift,
‘Pr’ means the number of glass panes of the same type of product produced during a production run. 
«Pr» antall glassruter av samme produkttype produsert i samme produksjonsperiode.
The glass panes are subjected to the following tests: 
Følgende prøvinger skal utføres på glassrutene:
Fragmentation test in accordance with the requirements of point 2 of Annex III D. 
Fragmenteringsprøving i samsvar med kravene i nr. 2 i vedlegg III D.
Light transmission measurement in accordance with the requirements of point 9.1 of Annex III C. 
Måling av lystransmisjon i samsvar med kravene i nr. 9.1 i vedlegg III C.
Optical distortion test in accordance with the requirements of point 9.2 of Annex III C. 
Prøving av optiske feil i samsvar med kravene i nr. 9.2 i vedlegg III C.
Secondary image separation test in accordance with the requirements of point 9.3 of Annex III C. 
Prøving av sekundærbildeseparasjon i samsvar med kravene i nr. 9.3 i vedlegg III C.
Uniformly toughened glass panes 
Ruter av ensartet herdet glass
Fragmentation test in accordance with the requirements of point 2 of Annex III E. 
Fragmenteringsprøving i samsvar med kravene i nr. 2 i vedlegg III E.
In the case of glass panes used as windscreens: 
Når det gjelder glassruter som brukes som frontruter:
Ordinary laminated-glass windscreens and glass-plastic windscreens 
Frontruter av vanlig laminert glass og frontruter av pleksiglass
Headform test in accordance with the requirements of point 3 of Annex III F. 
Slagprøving med hodevekt i samsvar med kravene i nr. 3 i vedlegg III E.
2260-g-ball test in accordance with the requirements of point 4.2 of Annex III F and point 2.2 of Annex III C. 
Prøving med kule på 2260 g i samsvar med kravene i nr. 4.2 i vedlegg III F og nr. 2.2 i vedlegg III C.
Test of resistance to high temperature in accordance with the requirements of point 5 of Annex III C. 
Prøving av bestandighet mot høye temperaturer i samsvar med kravene i nr. 5 i vedlegg III C.
In the case of glass-plastic windscreens only: 
Når det gjelder bare frontruter av pleksiglass:
Test of resistance to abrasion in accordance with the requirements of point 2.1 of Annex III I. 
Prøving av motstandsevne mot slitasje i samsvar med kravene i nr. 2.1 i vedlegg III I.
Resistance-to-humidity test in accordance with the requirements of point 3 of Annex III I. 
Prøving av bestandighet mot fuktighet i samsvar med kravene i nr. 3 i vedlegg III I.
Test of resistance to chemicals in accordance with the requirements of point 11 of Annex III C. 
Prøving av bestandighet mot kjemiske stoffer i samsvar med kravene i nr. 11 i vedlegg III I.
Ordinary laminated-glass and glass-plastic panes other than windscreens 
Ruter av vanlig laminert glass og ruter av pleksiglass som ikke er frontruter
227-g-ball impact test in accordance with the requirements of point 4 of Annex III G. 
Prøving med kule på 227 g i samsvar med kravene i nr. 4 i vedlegg III G.
In the case of glass-plastic panes only: 
Når det gjelder bare ruter av pleksiglass:
The above provisions are considered to be met if the corresponding tests have been carried out on a windscreen of the same composition. 
Bestemmelsene ovenfor anses å være oppfylt dersom tilsvarende prøvinger er utført på en frontrute med samme egenskaper.
In addition to the tests described in point 2.3, a fragmentation test is to be carried out in accordance with the requirements of point 4 of Annex III H. 
I tillegg til prøvingene beskrevet i nr. 2.3 skal det utføres en fragmenteringsprøving i samsvar med kravene i nr. 4 i vedlegg III H.
Glass panes faced with plastic material 
Glassruter belagt med plastmateriale
In addition to the tests prescribed in the various points of this Annex, the following tests are to be carried out: 
I tillegg til prøvingene foreskrevet i de forskjellige avsnittene i dette vedlegg, skal følgende prøvinger utføres:
Tests of resistance to abrasion in accordance with the requirements of point 2.1 of Annex III I. 
Prøvinger av motstandsevne mot slitasje i samsvar med kravene i nr. 2.1 i vedlegg III I.
The tests to be performed are those specified in this Annex for each glass pane composing the double-glazed unit, with the same frequency and the same requirements. 
De prøvingene som skal utføres, er angitt i dette vedlegg for hver glassrute som enheten av dobbelt glass består av, med samme hyppighet og med samme krav.
FREQUENCY OF TESTS AND RESULTS 
PRØVINGSHYPPIGHET OG RESULTATER
A first series of tests consisting of a break at each impact point specified by this Directive is to be carried out with photographic prints at the beginning of the production of each new type of glass pane to determine the most severe break point. 
For å fastslå det mest alvorlige bruddpunktet, skal det, ved produksjonsstart for hver ny type glassrute, utføres en serie med prøvinger som består av et brudd ved hvert slagpunkt angitt i dette direktiv, og prøvingene skal dokumenteres med fotografiske data.
However, for toughened-glass windscreens, this first series of tests is to be carried out only if the annual production of this type of glass pane exceeds 200 units. 
Når det gjelder frontruter av herdet glass, skal imidlertid denne prøvingsserien utføres bare dersom den årlige produksjonen av denne glassrutetypen er høyere enn 200 enheter.
During the production run the check test is to be carried out using the break point as determined in point 3.1.1.1. 
Under produksjonsperioden skal kontrollprøvingen utføres med de bruddpunktene som er bestemt i nr. 3.1.1.1.
A check is to be carried out at the beginning of each production run or following a change of colour. 
Det skal utføres en kontrollperiode ved starten av hver produksjonsperiode eller etter en fargeendring.
During the production run the check tests are to be carried out at the following minimum frequency: 
Under produksjonsperioden skal kontrollprøvingene utføres med følgende minimumshyppighet:
Toughened-glass panes other than windscreens 
Ruter av herdet glass som ikke er frontruter
Ps ≤ 200: 
Ps ≤ 200:
one break per production run 
ett brudd per produksjonsperiode
Pr ≤ 500: 
Pr ≤ 500:
one per shift 
ett per skift
0,1 % per type 
0,1 % per type
Ps > 200: 
Ps > 200:
one break every four hours of production 
ett brudd per hver fjerde produksjonstime
Pr > 500: 
Pr > 500:
two per shift 
to per skift
A check test is to be carried out at the end of the production run on one of the last glass panes manufactured. 
Det skal utføres en kontrollprøving ved slutten av produksjonsperioden på en av de siste glassrutene som blir produsert.
for Pr < 20, only one fragmentation test per production run need be carried out. 
Når det gjelder Pr < 20, er det bare nødvendig å utføre én fragmenteringsprøving per produksjonsperiode.
All results must be recorded, including the results without photographic print. 
Alle resultater skal registreres, herunder resultater som ikke omfatter fotografier.
In addition, a photographic contact print must be made once per shift, except for Pr ≤ 500. 
I tillegg skal det lages en utskrift på fotografisk papir én gang per skift, unntatt for Pr ≤ 500.
In this last case only one photographic contact print is made per production run. 
I dette tilfellet skal det lages bare én utskrift på fotografisk papir per produksjonsperiode.
Headform impact test 
Slagprøving med hodevekt
The check is to be carried out on samples corresponding to at least 0,5 % of the daily production of laminated-glass windscreens of one production line. 
Kontrollen skal utføres på stikkprøver som tilsvarer minst 0,5 % av den daglige produksjonen av frontruter av laminert glass for en produksjonslinje.
A maximum of 15 windscreens per day are tested. 
Høyst 15 frontruter per dag skal prøves.
The choice of samples must be representative of the production of the various types of windscreen. 
Prøveutvalget skal være representativt for produksjonen av forskjellige typer frontruter.
With the agreement of the administrative service, these tests may be replaced by the 2260-g-ball impact test (see point 3.3. below). 
Med forvaltningsinstansens godkjenning kan disse prøvingene erstattes av prøvingen med kule på 2260 g (se nr. 3.3 nedenfor).
Behaviour under head impact must in any event be checked on at least two samples for each thickness class per year. 
Slagprøvingen med hodevekt skal i alle tilfeller utføres på minst to prøver for hver tykkelsesklasse per år.
All results must be recorded. 
Alle resultater skal registreres.
2260-g-ball impact test 
Prøving med kule på 2260 g
The minimum frequency for the check is one complete test per month for each thickness class. 
Kontrollhyppigheten er minst én komplett prøving per måned for hver tykkelsesklasse.
227-g-ball impact test 
Prøving med kule på 227 g
The test pieces are to be cut from samples. 
Prøvelegemene skal skjæres ut fra prøver.
However, for practical reasons, the tests may be carried out on finished products, or on parts of them. 
Av praktiske årsaker kan prøvingene imidlertid utføres på ferdige produkter eller på deler av disse.
The check is to be carried out on a sampling corresponding to at least 0,5 % of the production of one shift with a maximum of 10 samples per day. 
Kontrollen skal utføres på et prøveutvalg som tilsvarer minst 0,5 % av produksjonen på ett skift, med høyst ti prøver per dag.
However, for practical reasons, the tests may be carried out on finished products or on parts of them. 
Av praktiske årsaker kan prøvingene imidlertid utføres på ferdige produkter eller på deler av disse.
These are selected so that all interlayers are tested proportionately to their use. 
Disse velges ut slik at alle mellomlagene prøves i forhold til deres bruk.
The check is to be carried out on at least three samples per colour of interlayer taken from the daily production. 
Kontrollen skal utføres på minst tre prøver per mellomlagsfarge tatt fra den daglige produksjonen.
Representative samples of tinted finished products are to be submitted to this test. 
Representative prøver av fargede ferdige produkter skal innleveres til denne prøvingen.