natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The outer parts of the crane shall leave a safety clearance of 0,5 m upwards, downwards and to the sides, between them and all surrounding objects. 
De ytre delene på kranen skal ha en sikkerhetsavstand på 0,5 m oppover, nedover og til sidene i forhold til gjenstandene rundt.
The safety clearance to the sides shall not be required outside work stations and passageways. 
Det kreves ikke sikkerhetsavstand til sidene utenfor arbeidsstasjoner og passasjer.
It shall be possible to protect power driven cranes against unauthorised use. 
Det skal være mulig å verne motordrevne kraner mot uvedkommendes bruk.
It shall only be possible to start these up from the crane's driving position. 
De skal bare kunne startes fra kranens styreplass.
The control shall be of the automatic-return type (buttons without stops); their operating direction shall be unambiguously clear. 
Betjeningsinnretningene skal være selvreturnerende (knapper uten stopper), og det skal ikke være tvil om i hvilken retning de fungerer.
If the motive power fails it shall not be possible for the load to drop uncontrolled. 
Dersom framdriftskraften svikter, skal ikke lasten kunne falle ned av seg selv.
Unintentional crane movements shall be prevented. 
Utilsiktede bevegelser av kranen skal forhindres.
Any upward movement of the hoisting device and any exceeding of the safe working load shall be limited by an appropriate device. 
Løfteinnretningens bevegelse oppover og enhver overskridelse av nyttelasten skal kunne begrenses av en egnet innretning.
Any downward movement of the hoisting device shall be limited if under any envisaged operating conditions at the moment of attaching the hook there can be less than two cable windings on the drum. 
Løfteinnretningens bevegelse nedover skal kunne begrenses dersom det i henhold til påtenkte driftsforhold kan være færre enn to kabelviklinger på trommelen når kroken festes.
The corresponding counter movement shall still be possible after the automatic limiting devices have been actuated. 
Når de automatiske begrensningsinnretningene er blitt aktivert, skal det fortsatt være mulig med bevegelse i motsatt retning.
The tensile strength of the cables for running rigging shall correspond to five times the cable's permissible loading. 
Kablenes strekkfasthet for løpende rigging skal svare til fem ganger kabelens tillatte belastning.
The cable construction shall be faultless and the design shall be suitable for use on cranes. 
Kabelens konstruksjon skal være feilfri, og utformingen skal egne seg for bruk i kraner.
Before putting into service for the first time or before putting back into service following major alteration, calculations and a load test shall provide proof of adequate strength and stability. 
Før kranen tas i bruk første gangen eller før den tas i bruk etter en større ombygging, skal beregninger og belastningsprøving vise at den er sterk og stabil nok.
Where a crane's safe working load does not exceed 2000 kg the expert may decide that the proof by calculation may be fully or partly replaced by a test with a load 1,25 times the safe working load carried out over the full working range. 
For kraner med nyttelast som ikke overstiger 2 000 kg, kan den sakkyndige avgjøre at beregningen helt eller delvis kan erstattes av en prøving med en belastning som er 1,25 ganger kranens nyttelast, og som utføres i hele kranens arbeidsområde.
The acceptance test according to the first or second paragraph shall be carried out by an expert recognised by the inspection body. 
Godkjenningsprøvingen nevnt i nr. 1 eller 2 skal foretas av en sakkyndig som er godkjent av inspeksjonsorganet.
Cranes shall be checked regularly and in any case at least every 12 months, by an expert. 
En sakkyndig skal kontrollere kranene regelmessig og minst én gang i året.
During that inspection the safe working condition of the crane shall be determined by a visual check and an operating check. 
Under nevnte besiktelse skal det ved visuell besiktelse og en funksjonsprøving godtgjøres at kranen fungerer på en sikker måte.
Every 10 years, at the latest, after the acceptance test the crane shall again be inspected by an expert recognised by the inspection body. 
Senest hvert 10. år etter godkjenningsprøvingen skal kranen igjen kontrolleres av en sakkyndig som er godkjent av inspeksjonsorganet.
Cranes with a safe working load exceeding 2000 kg, or which are used for transhipment of cargo, or which are mounted on board lifting jacks, pontoons and other floating equipment or worksite craft shall in addition meet the requirements of one of the Member States. 
Kraner som har en nyttelast på over 2 000 kg, eller som brukes til omlasting av last, eller er montert om bord på løfteinnretninger, pongtonger og annet flytende utstyr eller flytende arbeidsplattformer, skal i tillegg oppfylle kravene i en av medlemsstatene.
For all cranes at least the following documents shall be kept on board: 
For all kraner skal minst følgende dokumenter finnes om bord:
the crane manufacturer's operating instructions, including at least the following information: 
kranprodusentens bruksanvisninger, herunder minst følgende opplysninger:
operating range and function of the controls; 
kontrollinnretningenes driftsområde og funksjon,
maximum permissible safe working load as a function of the reach; 
største tillatte nyttelast, ved bruk av løftearm,
maximum permissible inclination of the crane; 
kranens største tillatte krenging,
assembly and maintenance instructions; 
monterings- og vedlikeholdsanvisninger,
instructions concerning regular checks; 
anvisninger om regelmessig kontroll,
general technical data. 
allmenne tekniske opplysninger.
certificates concerning the checks carried out in accordance with paragraphs 6 to 8 or 9. 
sertifikater for den kontrollen som er utført i samsvar med nr. 6-8 eller 9.
All the parameters in a category shall be shifted to maximise the correlation factor. 
Alle parametrene i en kategori skal forskyves for å maksimere korrelasjonsfaktoren.
The time alignment of each category with the other categories shall be verified by finding the highest correlation coefficient between two series of parameters. 
Tidsjusteringen av hver kategori til de andre kategoriene skal kontrolleres ved å finne den høyeste korrelasjonskoeffisienten mellom to serier av parametrer.
Storing flammable liquids 
Oppbevaring av brannfarlige væsker
To store flammable liquids with a flash point of less than 55 o C there shall be a ventilated cupboard made of non-combustible material on deck. 
For å oppbevare brannfarlige væsker med et flammepunkt på under 55 o C, skal det finnes et ventilert skap på dekket som er framstilt av et ikke-brennbart materiale.
On its outside there shall be a symbol «Fire, naked flame and smoking prohibited» with a diameter of at least 10 cm in accordance with Figure 2 of Appendix I. 
Utenpå skapet skal det være et skilt med teksten «Åpen ild og røyking forbudt» med en diameter på minst 10 cm i henhold til figur 2 i tillegg I.
Engine (Torque, speed, temperatures, fuel rate, vehicle speed from ECU). 
Motor (dreiemoment, turtall, temperatur, drivstoffstrøm, kjøretøyhastighet fra ECU)
Exhaust Flow Meter (Exhaust mass flow and exhaust temperature); 
Eksosstrømningsmåler (eksosens massestrøm og eksostemperatur)
Vessels shall have accommodation for the persons lodging habitually on board, and at least for the minimum crew. 
Fartøyer skal ha innredning til de personene som normalt bor om bord, i det minste til minstebesetningen.
Accommodation shall be so designed, arranged and fitted out as to meet the health, safety and comfort needs of those on board. 
Innredningen skal være utformet, innrettet og utrustet slik at den tilfredsstiller behovet for sikkerhet, helse og trivsel for dem som er om bord.
It shall be of safe and easy access and adequately insulated against heat and cold. 
Den skal være lett tilgjengelig og ha sikker atkomst, samt være isolert mot varme og kulde.
The inspection body may authorise exceptions to the provisions of this Chapter if the health and safety of those on board are ensured by other means. 
Inspeksjonsorganet kan gjøre unntak fra bestemmelsene i dette kapittel dersom helse og sikkerhet for de personene som er ombord, er sikret på annen måte.
The inspection body shall enter on the Community certificate any restrictions on the vessel's daily operating periods and its operating mode resulting from the exceptions referred to in paragraph 3. 
Inspeksjonsorganet skal angi i fellesskapssertifikatet hvilke begrensninger i fartøyets daglige driftsperioder og driftsmåte som følger av unntakene nevnt i nr. 3.
Gas analysers (THC, CO, CO 2 , NO x concentrations); 
Gassanalysatorer (THC-, CO-, CO 2 -, NO x -konsentrasjoner)
The test data listed in Table 1 are split into 3 different categories: 
Prøvingsdataene i tabell 1 er inndelt i 3 forskjellige kategorier:
Special design requirements for accommodation 
Særlige bestemmelser om konstruksjon av innredning
It shall be possible to ventilate accommodation adequately even when the doors are closed; in addition, communal living quarters shall receive adequate daylight and, as far as possible, provide a view out. 
Innredningen skal kunne ventileres tilstrekkelig selv når dørene er lukket, felles oppholdsrom skal også ha tilstrekkelig dagslys, og det skal helst være mulig å se ut.
Where there is no deck-level access to the accommodation and the difference in level is 0,30 m or more the accommodation shall be accessible by means of stairs. 
Når atkomst til innredningen ikke finnes på dekksplan, og nivåforskjellen er 0,30 m eller mer, skal innredningen kunne nås ved hjelp av trapper.
In the foresection of the vessel no floor shall be more than 1,20 m below the plane of maximum draught. 
Forut i fartøyet skal dørken ikke ligge mer enn 1,20 m under dypeste lastevannslinje.
Living and sleeping quarters shall have at least two exits which are as far apart from each other as possible and which serve as escape routes. 
Oppholds- og soverommene skal ha minst to utganger som ligger så langt som mulig fra hverandre, og som fungerer som rømningsveier.
One exit may be designed as an emergency exit. 
Én utgang kan være utformet som en nødutgang.
This does not apply to rooms with an exit leading directly onto the deck or into a corridor which serves as an <, provided the corridor has two exits apart from each other leading to port and starboard. 
Dette gjelder ikke for de rommene som har utgang direkte til dekk eller til en gang som tjener som rømningsvei, forutsatt at den aktuelle gangen har to utganger som ligger fra hverandre og som leder ut mot babord og styrbord side.
Emergency exits, which may include skylights and windows, shall have a clear opening of at least 0,36 m 2 and a shortest side no less than 0,50 m and permit rapid evacuation in an emergency. 
Nødutganger, som kan være skylights og vinduer, skal ha en fri åpning på minst 0,36 m 2 , og den korteste siden skal være minst 0,50 m og gi mulighet til hurtig evakuering i nødssituasjoner.
Insulation and cladding of escape routes shall be made of flame-retardant materials and the usability of escape routes shall be guaranteed at all times by appropriate means such as ladders or separately attached rungs. 
Rømningsveiene skal være isolert og kledd med flammehemmende materialer, og det skal være mulig å bruke rømningsveiene når som helst ved hjelp av egnet utstyr som leidere eller trappetrinn som er separat fastmontert.
Accommodation shall be protected against inadmissible noise and vibration. 
Innredningen skal være beskyttet mot uakseptabel støy og vibrasjon.
Sound pressure levels shall not exceed: 
Lydtrykknivået skal ikke overskride følgende verdier:
70 dB(A) in communal living quarters; 
70 dB(A) i felles oppholdsrom,
60 dB(A) in sleeping quarters. 
60 dB(A) i soverom.
This provision shall not apply to vessels operating exclusively outside the rest periods of the crew as laid down by the national legislation of the Member States. 
Denne bestemmelsen får ikke anvendelse på fartøyer som utelukkende er i fart utenom besetningens hviletid, som fastsatt i medlemsstatenes nasjonale lovgivning.
The restriction of the daily operating period shall be entered on the Community certificate. 
Begrensningen i den daglige driftsperioden skal være angitt i fellesskapssertifikatet.
Headroom in the accommodation shall be not less than 2,00 m. 
Ståhøyde i innredningen skal ikke være under 2 m.
As a general rule, vessels shall have at least one communal living room partitioned off from the sleeping quarters. 
Som hovedregel skal fartøyene ha minst et felles oppholdsrom som er atskilt fra soverommene.
The free floor area of communal living quarters shall be not less than 2 m 2 per person, and in any event not less than 8 m 2 in total (not counting furniture, except tables and chairs). 
Disponibelt dørkareal i felles oppholdsrom skal ikke være mindre enn 2 m 2 per person, og det samlede areal skal alltid minst være 8 m 2 (møbler ikke medregnet, unntatt bord og stoler).
The cubic capacity of private living and sleeping rooms shall be not less than 7 m 3 each. 
Volumet i private oppholdsrom og soverom skal minst være 7 m 3 .
The volume of airspace per person shall be at least 3,5 m 3 in private living quarters. 
Private oppholdsrom skal ha et luftvolum på minst 3,5 m 3 per person.
In sleeping quarters it shall be at least 5 m 3 for the first occupant and at least 3 m 3 for each additional occupant (not counting volume of furniture). 
I soverommene skal luftvolumet minst være 5 m 3 for første beboer og minst 3 m 3 for hver ytterligere beboer (volumet av møbler er ikke medregnet).
Sleeping cabins shall, as far as possible, be intended for no more than two persons. 
Soverom skal i størst mulig grad være beregnet på høyst to personer.
Berths shall be not less than 0,30 m above the floor. 
Køyer skal være plassert minst 0,30 m over dørken.
Where one berth is placed over another, the headroom above each berth shall be not less than 0,60 m. 
Dersom køyene er plassert over hverandre, skal det være en fri høyde på minst 0,60 m over hver køye.
Doors shall have an opening whose upper edge is at least 1,90 m above deck or above the floor and a clear width of at least 0,60 m. 
Dørene skal ha en åpning der karmens høyde er minst 1,90 m over dekket eller dørken, og en fri bredde på minst 0,60 m.
The prescribed height may be achieved by means of sliding or hinged covers or flaps. 
Den foreskrevne høyden kan oppnås ved hjelp av skyvedeksler, hengsler eller klaffer.
Doors shall open to the outside and it shall be possible to open them from either side. 
Dørene skal slå utover, og de skal kunne åpnes fra begge sider.
Sills shall not be more than 0,40 m high, but shall nonetheless comply with the provisions of other safety regulations. 
Terskler skal ikke være høyere enn 0,40 m, men bestemmelser i andre sikkerhetsforskrifter skal være overholdt.
Stairways shall be permanently fixed and safely negotiable. 
Trapper skal være fastmontert og kunne brukes uten fare.
They shall be deemed to be so when: 
Dette kravet anses å være oppfylt når:
they are at least 0,60 m; 
trappen har en bredde på minst 0,60 m,
the tread is at least 0,15 m deep; 
trappetrinnet har en dybde på minst 0,15 m,
the steps are non-slip; 
trappetrinnene er sklisikre,
stairways with more than three steps are fitted with at lea s t one handrail or handle. 
trapper med flere enn tre trinn er utstyrt med minst én håndrekke eller ett håndtak.
Pipes carrying dangerous gases or liquids, and particularly those under such a high pressure that a leak could pose a danger to persons, shall not be located in the accommodation or in corridors leading to the accommodation. 
Rør som fører farlige gasser eller væsker, særlig dem som er under så høyt trykk at en lekkasje kan medføre fare for personer, er ikke tillatt i innredninger eller ganger som fører til innredninger.
This does not apply to steam pipes and hydraulic system pipes, provided they are fitted in metal sleeves, and for the pipes of liquefied gas installations for domestic purposes. 
Dette kravet gjelder ikke for damprør og rør i hydrauliske systemer, forutsatt at de har en metallkappe, samt rør til anlegg for flytende gass til husholdningsformål.
Procedure for improved time-alignment of the PEMS data 
Framgangsmåte for forbedret tidsjustering av PEMS-dataene
The data from the PEMS (gas analysers and EFM) shall be properly aligned with the data from the engine ECU using the procedure in point 3.1.4. 
Dataene fra PEMS (gassanalysatorene og EFM) skal justeres korrekt med dataene fra motorens ECU etter framgangsmåten i nr. 3.1.4.
Sanitary installations 
Sanitære installasjoner
At least the following sanitary installations shall be provided in vessels with accommodation: 
Fartøyer med innredning skal være utstyrt med minst følgende sanitære installasjoner:
one toilet per accommodation unit or per six crew members; it shall be possible to ventilate these with fresh air; 
ett toalett for hver enhet i innredningen eller for seks mannskapsmedlemmer, og rommet skal kunne luftes ut med frisk luft,
one washbasin with waste pipe and connected up to hot and cold potable water per accommodation unit or per four crew members; 
én servant med avløp, med varmt og kaldt drikkevann for hver enhet i innredningen eller for fire mannskapsmedlemmer,
one shower or bath connected up to hot and cold potable water per accommodation unit or per six crew members. 
én dusj eller badekar, koplet til varmt og kaldt drikkevann for hver enhet i innredningen eller for seks mannskapsmedlemmer.
The sanitary installations shall be in close proximity to the accommodation. 
De sanitære installasjonene skal ligge i umiddelbar nærhet av innredningen.
Toilets shall not have direct access to galleys, mess rooms or combined communal living quarters/galleys. 
Fra toalettene skal det ikke være direkte atkomst til bysser, spiserom eller kombinerte felles oppholdsrom og bysser.
Toilet compartments shall have a floor space of at least 1 m 2 , not less than 0,75 m wide and not less than 1,10 m long. 
Toalettrommene skal ha et areal på minst 1 m 2 , en bredde på minst 0,75 m og en lengde på minst 1,10 m.
Toilet compartments in cabins for no more than two persons may be smaller. 
Toalettrom i lugarer for høyst to personer kan være mindre.
Where a toilet contains a wash basin and/or shower, the floor space shall be increased at least by the floor space occupied by the wash basin and/or shower (or bath). 
Dersom et toalettrom inneholder et badekar og/eller en dusj, skal dørkarealet økes med minst det dørkarealet som opptas av servanten og dusjen (eller eventuelt av badekaret).
PEMS and engine data 
PEMS og motordata
Galleys 
Bysser
Galleys may be combined with communal living quarters. 
Bysser kan være kombinert med felles oppholdsrom.
Galleys shall comprise: 
Bysser skal være utstyrt med følgende:
a cooker; 
et kokeapparat,
a sink with waste connection; 
en vask med avløp,
a supply of potable water; 
en installasjon til drikkevannsforsyning,
a refrigerator; 
et kjøleskap,
sufficient storage and working space. 
tilstrekkelig med stue- og arbeidsplass.
The eating area of combined galleys/communal living quarters shall be large enough to accommodate the number of crew normally using it at the same time. 
Spiseplassen i kombinerte bysser/felles oppholdsrom skal være tilstrekkelig stor til å romme det antall mannskapsmedlemmer som normalt oppholder seg der samtidig.
Seats shall be not less than 0,60 m wide. 
Setenes bredde skal ikke være under 0,60 m.
The data from the gas analysers shall be properly aligned with the data of the EFM using the procedure in point 3.1.4. 
Dataene fra gassanalysatorene skal justeres korrekt med dataene fra EFM etter framgangsmåten i nr. 3.1.4.
Gas analysers and EFM data 
Gassanalysatorer og EFM-data
Potable water 
Drikkevann
Vessels with accommodation shall have a potable water installation. 
Fartøyer med innredning skal være utstyrt med et drikkevannsanlegg.
Potable water tank filling apertures and potable water hoses shall be marked as being intended exclusively for potable water. 
På drikkevannstankens påfyllingsåpning og drikkevannsslanger skal det være angitt at de utelukkende er beregnet på drikkevann.
Potable water filler necks shall be installed above the deck. 
Påfyllingsstusser til drikkevann skal være plassert over dekk.
Potable water installations shall: 
Drikkevannsanlegg skal:
on their inner surfaces be made of a material which resists corrosion and poses no physiological danger; 
på innsiden være utført i et korrosjonsbestandig materiale som ikke medfører noen helsefare,
be free of pipe sections where a regular flow of water is not guaranteed, and 
ikke ha rørseksjoner der det ikke kan garanteres en regelmessig strøm av vann, og
be protected against excessive heating. 
være beskyttet mot for sterk oppvarming.
In addition to paragraph 2, potable water tanks shall: 
I tillegg til nr. 2 skal drikkevannstankene:
have a capacity of at least 150 l per person normally living on board, and at least per member of the minimum crew; 
ha en kapasitet på minst 150 l per person som normalt oppholder seg om bord, og minst per mannskapsmedlem i minstebesetningen,
have a suitable, lockable opening to enable the inside to be cleaned; 
ha en passende låsbar åpning som gjør det mulig å rengjøre dem innvendig,
have a water level indicator; 
ha en vannstandsmåler,
have ventilation pipes which lead to the open air or are fitted with appropriate filters. 
ha utluftingsrør som fører ut i det fri eller som har passende filtre.
Potable water tanks shall not share walls with other tanks. 
Drikkevannstanker skal ikke ha felles vegger med andre tanker.
Potable water pipes shall not pass through tanks containing other liquids. 
Drikkevannsrør skal ikke gå gjennom tanker som inneholder andre væsker.
Connections are not permitted between the potable water supply system and other pipes. 
Forbindelser mellom drikkevannssystemet og andre rørsystemer er forbudt.
Pipes carrying gas or liquids other than potable water shall not pass through potable water tanks. 
Rør som fører gass eller andre væsker enn drikkevann skal ikke gå gjennom drikkevannstankene.
Potable water pressure vessels shall operate only on uncontaminated compressed air. 
Drikkevannshydroforer skal bare drives med ren trykkluft.
Where it is produced by means of compressors, appropriate air filters and oil separators shall be installed directly in front of the pressure vessel unless the water and the air are separated by a diaphragm. 
Dersom den framstilles av kompressorer, skal egnede luftfiltre og oljeutskillere være plassert umiddelbart før hydrofortanken, med mindre vannet er atskilt fra luften med en membran.
The data from the gas analysers shall be properly aligned using the procedure in Section 9.3.5 of Annex 4B to UN/ECE Regulation No 49. 
Dataene fra gassanalysatorene skal justeres korrekt etter framgangsmåten i avsnitt 9.3.5 i vedlegg 4B til UN-ECE-reglement nr. 49.
It shall be possible to heat accommodation in accordance with its intended use. 
Det skal være mulig å varme opp innredninger som planlagt.
Heating installations shall be appropriate for the weather conditions which may arise. 
Varmeanleggene skal passe til de værforholdene som vil kunne oppstå.
It shall be possible to ventilate the living and sleeping quarters adequately even when the doors are closed. 
Oppholdsrom og soverom skal kunne ventileres tilstrekkelig, selv når dørene er lukket.
Ventilation shall ensure adequate air circulation in all climatic conditions. 
Ventilasjonen skal gi mulighet for tilstrekkelig luftsirkulasjon under alle klimatiske forhold.
The accommodation shall be so designed and arranged as to prevent as far as possible the entry of foul air from other areas of the vessel such as engine rooms or holds; where forced-air ventilation is used, the intake vents shall be so placed as to satisfy the above requirements. 
Innredningen skal så langt det er mulig være utformet og innrettet slik at det ikke kan trenge inn dårlig luft fra andre områder av fartøyet, f.eks. fra maskin- eller lasterom; når det benyttes mekanisk ventilasjon, skal luftinntakene være innrettet slik at ovennevnte krav er oppfylt.
Gas analysers data 
Gassanalysatordata