natgillin/translations-raw huggingface dataset:
No tears or breaks may occur during the test. 
Det skal ikke oppstå sprekker eller brudd under prøvingen.
TEST CRITERIA 
PRØVINGSKRITERIER
The horizontal force components in the longitudinal axis of the vehicle together with the vertical force components form the basis of the test loads. 
Den delen av kraften som går horisontalt i kjøretøyets lengdeakse, og den delen av kraften som går vertikalt på aksen, danner grunnlaget for prøvingsbelastningene.
In so far as they are of secondary importance, horizontal force components at right angles to the longitudinal axis of the vehicle and also moments are not to be taken into consideration. 
I den grad de er av underordnet betydning, skal de horisontale delene av kraften som er vinkelrette på kjøretøyets lengdeakse, samt momenter, ikke tas i betraktning.
The horizontal force components in the longitudinal axis of the vehicle are represented by a mathematically established representative force, the value D. 
Den delen av kraften som går horisontalt i kjøretøyets lengdeakse, uttrykkes som en beregnet referansekraft, verdien D.
The following equation is applied to the mechanical coupling: 
Følgende ligning gjelder mekaniske koplinger:
D = g · (M T · M R )/(M T + M R ) 
D = g · (M T · M R )/(M T + M R )
M T = 
M T =
the technically permissible total mass of the tractor, 
teknisk tillatt totalmasse for traktor,
M R = 
M R =
the technically permissible total mass of the towed vehicles, 
teknisk tillatt totalmasse for tilhenger,
9,81 m/s 2 . 
9,81 m/s 2 .
The vertical force components at right angles to the track are expressed by the static vertical load S. 
Den vertikale delen av kraften som er vinkelrett på kjørebanen, dannes av den statiske vertikale belastningen S.
The technically permissible loads are given by the manufacturer. 
Største teknisk tillatte belastning er angitt av produsenten.
The test force is applied to the mechanical coupling device being tested by means of an appropriate standard drawbar ring beneath an angle formed by the position of the vertical test load F v vis-à-vis the horizontal test load F h in the direction of the median longitudinal plane passing from top front to bottom rear. 
Prøvingskraften påføres den mekaniske koplingen som skal prøves, ved hjelp av et passende standard øye for trekkstangen under en vinkel som dannes mellom den vertikale prøvingsbelastningen F v og den horisontale prøvingsbelastningen F h , og som i kjøretøyets medianplan i lengderetningen går fra øverst framme til nederst bak.
The test force is applied at the usual point of contact between the mechanical coupling device and the drawbar ring. 
Prøvingskraften påføres på det vanlige berøringspunktet mellom den mekaniske koplingen og trekkstangøyet.
The play between the coupling device and the ring must be kept to a minimum. 
Dødgangen mellom koplingen og øyet skal være så liten som mulig.
In principle the test force is applied in an alternating manner around the zero point. 
Prøvingskraften skal i prinsippet påføres vekselvis rundt nullpunktet.
With an alternating test force the resulting load is equal to zero. 
Med vekslende prøvingskraft vil middelbelastningen være lik null.
Should the design of the coupling device (e.g. excessive play, towing hook) make it impossible to carry out the test with an alternating test load, the test load may also be applied on a rising basis in the direction of traction or pressure, whichever is the greater. 
Dersom koplingens utforming (f.eks. stor dødgang, trekkrok) gjør det umulig å gjennomføre prøvingen med vekslende belastning, kan prøvingsbelastningen påføres også som økende belastning i trekk- eller trykkretningen, avhengig av hva som gir størst belastning.
Where the test is carried out with a rising force curve, the test load is equal to the upper (highest) load, and the lower (smallest) load should not exceed 5 % of the upper load. 
Dersom prøvingen utføres ved hjelp av økende kraft, skal prøvingsbelastningen være lik øverste (høyeste) belastning, og laveste (minste) belastning skal ikke overskride 5 % av øverste belastning.
Care should be taken in the alternating force test to ensure that by suitable mounting of the test apparatus and choice of power conduction system no additional moments or forces arising at right angles to the test force are introduced; the angular error for the direction of force in the alternating force test should not exceed ±1,5°; and for the rising force test the angle is set in the upper load position. 
Ved prøving med vekslende belastning skal det ved hensiktsmessig montering av prøvingsutstyret og valg av kraftoverføringsinnretning sørges for at det ikke påføres momenter eller krefter som går vinkelrett på prøvingskraften; vinkelfeil for kraftretningen under prøving med vekslende kraft skal ikke overskride ±1,5°, og under prøving med økende belastning skal vinkelen innstilles på høyeste belastning.
The test frequency must not exceed 30 Hz. 
Prøvingsfrekvensen skal ikke overskride 30 Hz.
For components made of steel or steel casting the load cycle amounts to 2 · 10 6 . 
For deler laget av stål eller støpestål skal belastningssyklusen være 2 · 10 6 .
The subsequent tear test is carried out using the colour penetration method or similar method. 
Etterfølgende kontroll av sprekkdannelse utføres ved hjelp av fargegjennomtrengningsmetoden eller en tilsvarende metode.
If springs and/or dampers are incorporated into the coupling parts, they are not to be removed during the test but may be replaced if, during the test, they are subject to strain under conditions which would not obtain during normal operation (e.g. heat action) and become damaged. 
Dersom fjæring og/eller støtdempere er innebygd i koplingen, skal disse ikke fjernes under prøvingen, men de kan byttes ut dersom de i løpet av prøvingen utsettes for belastninger som de ikke utsettes for ved normale arbeidsforhold (f.eks. varme), og som kan føre til at de blir ødelagt.
Their behaviour before, during and after the test must be described in the test report. 
Prøvingsrapporten skal inneholde en beskrivelse av deres oppførsel før, under og etter prøvingen.
Test forces 
Prøvingskrefter
The test force consists in geometrical terms of the horizontal and vertical test components as follows: 
Prøvingskraften består, i geometrisk forstand, av de følgende horisontale og vertikale delene av kraften:
F = √(F h 2 + F v 2 ) 
F = √(F h 2 + F v 2 )
F h = 
F h =
±0,6 · D in the case of alternating force, 
±0,6 · D ved vekslende kraft,
1,0 · D in the case of rising force (traction or pressure), 
1,0 · D ved økende kraft (trekk- eller trykkraft),
F v = 
F v =
g · 1,5 · S 
g · 1,5 · S
S = 
S =
static drawbar load (vertical force components on the track). 
statisk trekkstangbelastning (vertikal kraftdel på kjørebanen).
COUPLING DEVICE 
KOPLING
STATIC TEST METHOD 
STATISK PRØVINGSMETODE
TEST SPECIFICATIONS 
SPESIFIKASJONER FOR PRØVING
Subject to a check on its construction characteristics, the towing device must undergo static tests in accordance with the requirements of points 1.2, 1.3 and 1.4. 
Når konstruksjonsegenskapene skal kontrolleres, skal koplingen gjennomgå statiske prøvinger i samsvar med kravene i nr. 1.2, 1.3 og 1.4.
The tests must be carried out on a special machine, with the towing device and any structure coupling it to the body of the tractor attached to a rigid structure by means of the same components used to mount it on the tractor. 
Prøvingene skal utføres på en spesiell maskin der koplingen og eventuelle deler som fester denne til traktorens karosseri, skal festes til en fast struktur ved hjelp av de samme delene som brukes når koplingen monteres på traktoren.
Test instruments 
Prøvingsinstrumenter
The instruments used to record loads applied and movements must have the following degree of accuracy: 
Instrumentene som brukes til å registrere påført belastning og bevegelser, skal ha følgende nøyaktighetsgrad:
loads applied ±50 daN, 
påført belastning ±50 daN,
movements ±0,01 mm. 
bevegelser ±0,01 mm.
The coupling device must first be subjected to a pre-traction load which does not exceed 15 % of the traction test load defined in point 1.4.2. 
Koplingen skal utsettes for belastning før trekk som ikke overskrider 15 % av trekkprøvingsbelastningen fastsatt i nr. 1.4.2.
The operation described in point 1.4.1 must be repeated at least twice, starting with a zero load, which is gradually increased until the value prescribed in point 1.4.1 is reached, and then decreased to 500 daN; the settling load must be maintained for at least 60 seconds. 
Operasjonen nevnt i nr. 1.4.1, skal gjentas minst to ganger, og starter med null belastning som gradvis økes til verdien foreskrevet i nr. 1.4.1, er nådd, og reduseres deretter til 500 daN; den høyeste belastningen før trekk skal vare i minst 60 sekunder.
The data recorded for plotting the load/deformation curve under traction, or the graph of that curve provided by the printer linked to the traction machine, must be based on the application of increasing loads only, starting from 500 daN, in relation to the reference centre of the coupling device. 
Registrering av data med henblikk på å plotte en kurve for belastning/deformasjon ved trekk, eller grafen for denne kurven på en skriver tilkoplet trekkmaskinen, skal være basert på økende belastninger fra 500 daN i forhold til koplingens referansepunkt.
There must be no breaks for values up to and including the traction test load which is established as 1,5 times the technically permissible trailer mass; in addition, the load/deformation curve must show a smooth progression, without irregularities, in the interval between 500 daN and 1/3 of the maximum traction load. 
Det skal ikke forekomme brudd ved verdier opp til og med trekkprøvingsbelastningen som er fastsatt til 1,5 ganger større enn teknisk tillatt tilhengermasse; i tillegg skal kurven for belastning/deformasjon vise en jevn progresjon uten uregelmessigheter i intervallet mellom 500 daN og 1/3 av største trekkbelastning.
Permanent deformation is recorded on the load/deformation curve in relation to the load of 500 daN after the test load has been brought back to that value. 
Permanent deformasjon registreres i kurven for belastning/deformasjon i forhold til belastningen på 500 daN når prøvingsbelastningen er stilt tilbake til denne verdien.
The permanent deformation value recorded must not exceed 25 % of the maximum elastic deformation occurring. 
Verdien for permanent deformasjon som registreres, skal ikke overskride 25 % av den største elastiske deformasjonen som oppstår.
The test referred to in point 1.4.2 must be preceded by a test in which an initial load of three times the maximum permissible vertical load recommended by the manufacturer is applied in a gradually increasing manner, starting from an initial load of 500 daN, to the reference centre of the coupling device. 
Før prøvingen nevnt i nr. 1.4.2, skal det foretas en prøving der koplingens referansepunkt gradvis påføres en belastning som er tre ganger større enn den største tillatte vertikale belastningen anbefalt av produsenten, med en startbelastning på 500 daN.
During the test, deformation of the coupling device must not exceed 10 % of the maximum elastic deformation occurring. 
Under prøvingen skal deformasjon på koplingen ikke overskride 10 % av den største elastiske deformasjonen som oppstår.
The check is carried out after removing the vertical load and returning to the initial load of 500 daN. 
Denne kontrollen skal utføres etter at den vertikale belastningen er fjernet og belastningen igjen er 500 daN.
COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK 
TYPEGODKJENNINGSMERKE FOR DELER
The EC component type-approval mark consists of: 
EF-typegodkjenningsmerket for deler består av:
a rectangle surrounding the lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing code (letter(s) or number) of the Member State which has granted the component type-approval: 
et rektangel med bokstaven «e» innskrevet, fulgt av identifikasjonsnummeret eller nasjonalitetsbokstavene for den medlemsstaten som har gitt typegodkjenningen av deler:
19 for Romania; 
19 for Romania,
49 for Cyprus and 50 for Malta, 
49 for Kypros og 50 for Malta,
an EC component type-approval number, which corresponds to the number of the EC component type-approval certificate issued for the type of coupling device in question as regards its strength and dimensions, placed in any convenient position near the rectangle, 
et EF-typegodkjenningsnummer for deler som tilsvarer nummeret på det EF-typegodkjenningsdokumentet for deler som er utstedt for den aktuelle typen koplingsinnretning med hensyn til dennes styrke og dimensjoner, skal plasseres i en passende posisjon i nærheten av rektangelet,
by the capital letter ‘D’ or ‘S’ according to which test was performed on the mechanical coupling (dynamic test = D and static test = S) above the rectangle surrounding the lower-case letter ‘e’. 
stor bokstav «D» eller «S» i samsvar med hvilken prøving som er utført på den mekaniske koplingen (dynamisk prøving = D og statisk prøving = S) over rektangelet som omgir bokstaven «e».
Example of an EC component type-approval mark 
Eksempel på EF-typegodkjenningsmerke for deler
The coupling bearing the EC component type-approval mark shown above is a device for which EC component type-approval was granted in Germany (e 1) under the number 88-563 and on which a dynamic strength test (D) was performed. 
Koplingen med EF-typegodkjenningsmerket for deler vist ovenfor, er en innretning som er EF-typegodkjent i Tyskland (e 1) under nummer 88-563, og som har gjennomgått en dynamisk prøving (D) av styrke.
MODEL EC COMPONENT TYPE-APPROVAL CERTIFICATE 
mønster for EF-TYPEGODKJENNINGSDOKUMENT FOR DELER
NOTIFICATION CONCERNING THE GRANTING, REFUSAL, WITHDRAWAL OR EXTENSION OF EC COMPONENT TYPE-APPROVAL WITH REGARD TO THE STRENGTH AND DIMENSIONS AND VERTICAL LOAD ON THE COUPLING POINT OF A TYPE OF COUPLING DEVICE (CLEVIS TYPE, TOWING HOOK TRACTOR AND DRAWBAR) 
MELDING OM TILDELING AV, AVSLAG PÅ, TILBAKEKALLING ELLER UTVIDELSE AV EF-TYPEGODKJENNING AV DELER FOR EN KOPLINGSTYPE (KOPLING MED OPPHENGSBØYLE, TREKKROK, TREKKSTANG) med hensyn til styrke, dimensjoner og vertikal belastning på koplingspunktet
EC component type-approval No: 
EF-typegodkjenningsnummer for deler:
extension ( ) 
utvidelse( )
If applicable, state whether this is the first, second, etc., extension of the original EC component type-approval. 
Dersom relevant, angi om dette er første, andre osv. utvidelse av den opprinnelige EF-typegodkjenningen av deler .
Type of coupling device (clevis type, towing hook, tractor drawbar) ( ): 
Koplingstype (kopling med opphengsbøyle, trekkrok, trekkstang)( ):
Name and address of manufacturer of coupling device: 
Navn og adresse til produsenten av koplingen:
If applicable, name and address of authorised representative of manufacturer of coupling device: 
Eventuelt navn og adresse til produsentens representant:
The coupling device was subjected to a dynamic/static ( ) test and approved for the following values: 
Koplingen har gjennomgått dynamisk/statisk( ) prøving og er godkjent med følgende verdier:
Dynamic test: 
Dynamisk prøving:
value of D: 
verdi for D:
(kN) 
(kN)
vertical load on the coupling point: 
vertikal belastning på koplingspunktet:
(daN) 
(daN)
Static test: 
Statisk prøving:
towable mass: 
trekkbar masse:
Submitted for EC component type-approval on: 
Framstilt for EF-typegodkjenning for deler den:
Date and number of test report: 
Prøvingsrapportens dato og nummer:
EC component type-approval in respect of the mechanical coupling is granted/refused ( ): 
EF-typegodkjenning av den mekaniske koplingen er gitt/avslått( ):
The following documents, bearing the component type-approval number shown above, are attached to this certificate (e.g. test report, drawings, etc.). 
Følgende dokumenter, som er påført EF-typegodkjenningsnummeret for deler angitt ovenfor, er vedlagt dette dokumentet (f.eks. prøvingsrapport, tegninger osv.).
This information is to be made available to the competent services of the other Member States only by express request: 
Disse opplysningen skal stilles til rådighet for vedkommende myndigheter i de øvrige medlemsstatene dersom de uttrykkelig ber om det.
CONDITIONS FOR GRANTING EC TYPE-APPROVAL 
KRAV FOR tildeling AV EF-TYPEGODKJENNING
The application for EC type-approval of a tractor, with regard to the strength and dimensions of a coupling device, is submitted by the tractor manufacturer or by his authorised representative. 
Søknad om EF-typegodkjenning av en traktor med hensyn til koplingens styrke og dimensjoner, skal innleveres av traktorprodusenten eller dennes representant.
A tractor representative of the tractor type to be approved, on which a coupling device, duly approved, is mounted is submitted to the technical services responsible for conducting the type-approval tests. 
En traktor som er representativ for den traktortypen som skal godkjennes, og som har behørig godkjent kopling montert, skal framstilles for den tekniske instansen som er ansvarlig for å foreta typegodkjenningsprøvingene.
The technical service responsible for conducting the type-approval tests checks whether the approved type of coupling device is suitable for mounting on the type of tractor for which type-approval is requested. 
Den tekniske instansen som er ansvarlig for å gjennomføre typegodkjenningsprøvingene, kontrollerer om den godkjente koplingstypen er egnet for montering på den traktortypen som det søkes om typegodkjenning av.
In particular, it ascertains that the attachment of the coupling device corresponds to that which was tested when the EC component type-approval was granted. 
Den tekniske instansen skal særlig forvisse seg om at festet på koplingen er i samsvar med den typen som ble prøvd da EF-typegodkjenningen ble gitt.
The holder of the EC type-approval may ask for its extension for other types of coupling device. 
Innehaveren av EF-typegodkjenningen kan be om å få denne utvidet slik at den omfatter koplingstyper.
The competent authorities grant such extension on the following conditions: 
Vedkommende myndigheter kan gi slik utvidelse på følgende vilkår:
the new type of coupling device has received EC component type-approval; 
den nye koplingstypen er tildelt EF-typegodkjenning av deler,
it is suitable for mounting on the type of tractor for which the extension of the EC type-approval is requested; 
den er egnet for montering på den traktortypen som det søkes om utvidelse av EF-typegodkjenning for,
the attachment of the coupling device on the tractor corresponds to that which was presented when EC component type-approval was granted. 
festet på koplingen på traktoren er i samsvar med den typen som ble framstilt da EF-typegodkjenningen ble gitt.
A certificate, of which a model is shown in Appendix 5, is annexed to the EC type-approval certificate for each type-approval or type-approval extension which has been granted or refused. 
Et dokument som vist i tillegg 5, skal vedlegges EF-typegodkjenningsdokumentet for hver typegodkjenning eller hver utvidelse av en typegodkjenning som er tildelt eller avslått.
If the application for EC type-approval for a type of tractor is made at the same time as the request for EC component type-approval for a type of coupling device on a tractor for which EC type-approval is requested, then points 2 and 3 are unnecessary. 
Nr. 2 og 3 er unødvendig dersom søknaden om EF-typegodkjenning av en traktortype blir innlevert samtidig med søknaden om EF-typegodkjenning av en koplingstype på den traktoren som det søkes om EF-typegodkjenning av.
ANNEX TO THE EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE FOR A TRACTOR TYPE WITH REGARD TO THE COUPLING DEVICE AND THE STRENGTH OF ITS ATTACHMENT TO THE TRACTOR 
VEDLEGG TIL EF-TYPEGODKJENNINGSDOKUMENTET FOR EN TRAKTORTYPE MED HENSYN TIL DEN MEKANISKE KOPLINGEN OG STYRKEN PÅ DENS FESTE TIL TRAKTOREN
EC type-approval No: . 
EF-typegodkjenningsnummer: .
If applicable, state whether this is the first, second, etc., extension of the original EC type-approval. 
Dersom relevant, angi om dette er første, andre osv. utvidelse av den opprinnelige EF-typegodkjenningen.
Trade name or mark of tractor: 
Traktorens varemerke eller handelsnavn:
Tractor type and trade name: 
Traktortype og handelsbetegnelse:
Name and address of tractor manufacturer: 
Traktorprodusentens navn og adresse:
Trade name or mark of coupling device: 
Koplingens varemerke eller handelsnavn:
Type(s) of coupling device(s): 
Type(r) kopling(er):
EC mark and EC component type-approval number: 
EF-merke og EF-typegodkjenningsmerke for deler:
Extension of EC type-approval to the following type(s) of coupling: 
Utvidelse av EF-typegodkjenning til følgende type(r) kopling:
Permissible static vertical load on the coupling point: 
Tillatt statisk vertikal belastning på koplingspunktet:
daN 
daN
Tractor submitted for EC type-approval testing on: 
Traktoren framstilt for EF-typegodkjenningsprøving den:
Technical service responsible for EC type-approval tests: 
Teknisk instans ansvarlig for EF-typegodkjenningsprøvingene:
Date of test report issued by that technical service: 
Dato for prøvingsrapport utstedt av den tekniske instansen:
Number of test report issued by that service: 
Nummer på prøvingsrapport utstedt av nevnte instans:
EC type-approval with regard to the coupling device and the strength of its attachment to the tractor has been granted/refused ( ). 
EF-typegodkjenning av traktoren med hensyn til den mekaniske koplingen og styrken på dens feste til traktoren er gitt/avslått( ).
The extension of the EC type-approval with regard to the coupling device and the strength of its attachment to the tractor has been granted/refused ( ): 
Utvidelsen av EF-typegodkjenning av traktoren med hensyn til den mekaniske koplingen og styrken på dens feste til traktoren er gitt/avslått( ).
Location and method of affixing statutory plates and inscriptions on the body of the tractor 
Plassering av og festemetode for lovfestede kjennemerker og preginger på traktorens karosseri
All agricultural or forestry tractors must be provided with the plate and inscriptions described in the following points. 
Alle jordbruks- og skogbrukstraktorer skal være utstyrt med skilt og preging beskrevet i avsnittene nedenfor.
The plate and inscriptions are attached either by the manufacturer or by his authorised representative. 
Skiltet og pregingen påfestes enten av produsenten eller dennes representant.
MANUFACTURER’S PLATE 
PRODUSENTSKILT
A manufacturer’s plate, modelled on that shown in the Appendix hereto, must be firmly attached in a conspicuous and readily accessible position on a part normally not subject to replacement in use. 
Produsentskiltet, basert på modellen vist i tillegget til dette vedlegg, skal festes på et lett synlig og tilgjengelig sted på traktordel som vanligvis ikke skiftes ut.
It must show clearly and indelibly the following information in the order listed. 
Den skal inneholde følgende opplysninger, som skal være lett leselige og ikke kunne slettes, i oppgitt rekkefølge:
Name of manufacturer. 
Produsentens navn.
Type of tractor (and version if necessary). 
Traktortype (og eventuelt modell).
The EC type-approval number consists of the lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing code (letter(s) or number) of the Member State which has granted the EC type-approval: 
EF-typegodkjenningsnummeret består av bokstaven «e» fulgt av identifikasjonsnummeret eller nasjonalitetsbokstavene for den medlemsstaten som har gitt EF-typegodkjenningen:
and the type-approval number which corresponds to the number of the type-approval certificate issued for the type of vehicle. 
og typegodkjenningsnummeret som svarer til nummeret på typegodkjenningsdokumentet som er utstedt for kjøretøytypen.
An asterisk is placed between the letter ‘e’ followed by the distinguishing code of the country granting EC type-approval and the type-approval number. 
En stjerne plasseres mellom bokstaven «e» fulgt av identifikasjonsnummeret til den staten som har gitt EF-typegodkjenning, og typegodkjenningsnummeret.
Tractor identification number. 
Traktorens identifikasjonsnummer.
Minimum and maximum values for the maximum permitted laden mass of the tractor, depending on the possible types of tyre which may be fitted. 
Øvre og nedre grense for største tillatte totalmasse for traktoren, avhengig av de forskjellige dekktypene som kan brukes.