natgillin/translations-raw huggingface dataset:
that they have completed the seagoing service and any related compulsory training prescribed in the Regulations listed in Annex I for the certificate of competency or certificate of proficiency applied for; and 
at de har opptjent fartstid og fullført enhver tilknyttet obligatorisk opplæring som beskrevet i reglene oppført i vedlegg I for kompetansesertifikatet eller ferdighetssertifikatet som det søkes om, og
that they meet the standards of competence prescribed in the Regulations listed in Annex I for the capacities, functions and levels that are to be identified in the endorsement of the certificate of competency. 
at de oppfyller kompetansestandardene beskrevet i reglene oppført i vedlegg I for stillingene, funksjonene og ansvarsnivåene som skal angis i kompetansesertifikatets påtegning.
This paragraph shall not apply to recognition of endorsements under Regulation I/10 of the STCW Convention. 
Dette nummer skal ikke få anvendelse for godkjenning av påtegninger i henhold til regel I/10 i STCW-konvensjonen.
to maintain a register or registers of all certificates of competency and certificates of proficiency and endorsements for masters and officers and, where applicable, ratings which are issued, have expired or have been revalidated, suspended, cancelled or reported as lost or destroyed, as well as of dispensations issued; 
føre ett eller flere registre over alle kompetansesertifikater og ferdighetssertifikater og påtegninger for skipsførere og offiserer og eventuelt mannskap som er utstedt, har utløpt eller er fornyet, midlertidig opphevet, erklært ugyldig eller meldt tapt eller ødelagt samt over dispensasjoner som er gitt,
to make available information on the status of certificates of competency, endorsements and dispensations to other Member States or other Parties to the STCW Convention and companies which request verification of the authenticity and validity of certificates of competency and/or certificates issued to masters and officers in accordance with Regulations V/1-1 and V/1-2 of Annex I produced to them by seafarers seeking recognition, under Regulation I/10 of the STCW Convention, or employment on board ship. 
gjøre opplysninger om statusen til kompetansesertifikater, påtegninger og dispensasjoner tilgjengelige for andre medlemsstater eller parter i STCW-konvensjonen og for selskaper som ønsker å kontrollere at kompetansesertifikater og/eller sertifikater som er utstedt til skipsførere og offiserer i samsvar med regel V/1-1 og V/1-2 i vedlegg I som forelegges dem av sjøfolk som ønsker å få dem godkjent i henhold til regel I/10 i STCW-konvensjonen, eller som søker ansettelse om bord på et fartøy, er ekte og gyldige.
As of 1 January 2017, the information required to be available in accordance with point (b) of paragraph 12 shall be made available by electronic means.’;» 
Fra 1. januar 2017 skal de opplysninger som skal gjøres tilgjengelige i samsvar med nr. 12 bokstav b), gjøres tilgjengelige i elektronisk form.».
‘Article 5a 
«Artikkel 5a
Information to the Commission 
Opplysninger til Kommisjonen
Each Member State shall make available to the Commission on a yearly basis the information indicated in Annex V to this Directive on certificates of competency, endorsements attesting the recognition of certificates of competency as well as, on a voluntary basis, certificates of proficiency issued to ratings in accordance with Chapters II, III, and VII of the Annex to the STCW Convention, for the purposes of statistical analysis only and exclusively for use by Member States and the Commission in policy-making.’;» 
Hver medlemsstat skal hvert år gjøre tilgjengelig for Kommisjonen opplysningene som er angitt i vedlegg V til dette direktiv om kompetansesertifikater, påtegninger som attesterer godkjenning av kompetansesertifikater samt på frivillig grunnlag ferdighetssertifikater utstedt til mannskap i samsvar med kapittel II, III og VII i vedlegget til STCW-konvensjonen, med henblikk på statistiske analyser alene og utelukkende for bruk av medlemsstatene og Kommisjonen i politikkutforming.».
A Member State, for ships afforded the benefits of the near-coastal voyage provisions of the STCW Convention, which includes voyages off the coast of other Member States or of Parties to the STCW Convention within the limits of their near-coastal definition, shall enter into an undertaking with the Member States or Parties concerned specifying both the details of the trading areas involved and other relevant provisions.’;» 
For fartøyer som gis fordelene som følger av STCW-konvensjonens bestemmelser om fart nær kystlandet, som omfatter fart utenfor kysten til en annen medlemsstat eller en annen STCW-konvensjonspart, innenfor grensene av deres definisjon av fart nær kystlandet, skal en medlemsstat inngå en overenskomst med de berørte medlemsstater eller parter, som angir både detaljene for de aktuelle handelsområder og andre relevante bestemmelser.»,
the following paragraphs are inserted: 
nye numre skal lyde:
The certificates of competency of seafarers issued by a Member State or a Party to the STCW Convention for its defined near-coastal voyage limits may be accepted by other Member States for service in their defined near-coastal voyage limits, provided the Member States or Parties concerned enter into an undertaking specifying the details of the trading areas involved and other relevant conditions thereof. 
Kompetansesertifikater for sjøfolk som er utstedt av en medlemsstat eller en part i STCW-konvensjonen, som gjelder innenfor dens definerte grenser for fart nær kystlandet, kan godtas av andre medlemsstater når det gjelder tjeneste innenfor deres definerte grenser for fart nær kystlandet, forutsatt at de berørte medlemsstater eller parter utarbeider detaljene for de berørte handelsområder og øvrige relevante betingelser for dette.
Member States defining near-coastal voyages, in accordance with the requirements of this Article, shall: 
Medlemsstater som definerer fart nær kystlandet skal i samsvar med bestemmelsene i denne artikkel
meet the principles governing near-coastal voyages specified in Section A-I/3 of the STCW Code; 
oppfylle prinsippene som gjelder for fart nær kystlandet som beskrevet i avsnitt A-I/3 i STCW-regelverket,
incorporate the near-coastal voyage limits in the endorsements issued pursuant to Article 5.’;» 
innarbeide grenser for fart nær kystlandet i påtegningene som utstedes i henhold til artikkel 5.».
Member States shall take and enforce appropriate measures to prevent fraud and other unlawful practices involving certificates and endorsements issued, and shall provide for penalties that are effective, proportionate and dissuasive.’;» 
Medlemsstatene skal treffe og iverksette egnede tiltak for å hindre bedrageri og annen ulovlig praksis i forbindelse med sertifikater og påtegninger som er utstedt, og skal fastsette sanksjoner som er virkningsfulle, står i forhold til overtredelsen og virker avskrekkende.».
Member States shall establish processes and procedures for the impartial investigation of any reported incompetence, act, omission or compromise to security that may pose a direct threat to safety of life or property at sea or to the marine environment, on the part of the holders of certificates of competency and certificates of proficiency or endorsements issued by that Member State in connection with their performance of duties relating to their certificates of competency and certificates of proficiency and for the withdrawal, suspension and cancellation of such certificates of competency and certificates of proficiency for such cause and for the prevention of fraud. 
Medlemsstatene skal fastsette metoder og framgangsmåter for å foreta en upartisk undersøkelse av enhver innrapportert inkompetanse, handling, unnlatelse eller sikkerhetsrisiko som direkte kan true sikkerheten for liv eller eiendom til sjøs eller havmiljøet, og som utøves av innehavere av kompetansesertifikater og ferdighetssertifikater eller påtegninger utstedt av denne medlemsstaten, under utførelsen av arbeidsoppgavene tilknyttet deres kompetansesertifikater og ferdighetssertifikater samt for å tilbakekalle, midlertidig oppheve og erklære ugyldig slike kompetansesertifikater og ferdighetssertifikater av nevnte grunner og for å forhindre bedrageri.
Member States shall take and enforce appropriate measures to prevent fraud and other unlawful practices involving certificates of competency and certificates of proficiency and endorsements issued.’; 
Medlemsstatene skal treffe og iverksette egnede tiltak for å hindre bedrageri og annen ulovlig praksis i forbindelse med kompetansesertifikater og ferdighetssertifikater og utstedte påtegninger.»,
in paragraph 3, the introductory wording is replaced by the following: 
i nr. 3 skal innledende ordlyd lyde:
‘Penalties or disciplinary measures shall be prescribed and enforced in cases in which:’; 
«Sanksjoner eller disiplinære sanksjoner skal særlig fastsettes og pålegges dersom».
all training, assessment of competence, certification, including medical certification, endorsement and revalidation activities carried out by non-governmental agencies or entities under their authority are continuously monitored through a quality standards system to ensure the achievement of defined objectives, including those concerning the qualifications and experience of instructors and assessors, in accordance with Section A-I/8 of the STCW Code;’;» 
all opplæring, vurdering av kompetanse, utstedelse av sertifikater, herunder legeattester, påtegning og fornyelse av gyldighet som utføres av ikke-statlige organer eller foretak som står under deres myndighet, blir løpende overvåket innenfor rammen av et kvalitetsstandardsystem for å sikre at de definerte målene nås, herunder dem som angår instruktørers og sensorers kvalifikasjoner og erfaring, i samsvar med avsnitt A-I/8 i STCW-regelverket,»,
point (b) is replaced by the following: 
bokstav b) skal lyde:
where governmental agencies or entities perform such activities, there is a quality standards system in accordance with Section A-I/8 of the STCW Code;’; 
det dersom statlige organer eller foretak utfører slik virksomhet, finnes et kvalitetsstandardsystem i samsvar med avsnitt A-I/8 i STCW-regelverket,»
education and training objectives and related quality standards of competence to be achieved are clearly defined and that the levels of knowledge, understanding and skills appropriate to the examinations and assessments required under the STCW Convention are identified;’; 
målene for utdanning og opplæring og de tilhørende kvalitetsstandardene for kompetanse som skal oppnås, er klart og tydelig definert, og at de nivåer for kunnskap, forståelse og ferdighet som tilsvarer eksamenene og vurderingene som kreves i henhold til STCW-konvensjonen, er fastsatt,»,
in paragraph 2, the following point is added: 
i nr. 2 skal ny bokstav d) lyde:
all applicable provisions of the STCW Convention and Code, including amendments are covered by the quality standards system. 
alle gjeldende bestemmelser i STCW-konvensjonen og -regelverket, herunder endringer, omfattes av kvalitetsstandardsystemet.
Member States may also include within this system the other applicable provisions of this Directive.’; 
Medlemsstatene kan også la dette system omfatte andre gjeldende bestemmelser i dette direktiv.»,
A report relating to each evaluation carried out pursuant to paragraph 2 shall be communicated by the Member State concerned to the Commission, in accordance with the format specified in Section A-I/7 of the STCW Code, within six months of the date of the evaluation.’;» 
En rapport om hver vurdering som er utført i samsvar med nr. 2, skal oversendes til Kommisjonen av den berørte medlemsstat, i samsvar med formatet angitt i avsnitt A-I/7 i STCW-regelverket, innen seks måneder fra datoen da vurderingen fant sted.».
‘Article 11 
«Artikkel 11
Medical standards 
Medisinske krav
Each Member State shall establish standards of medical fitness for seafarers and procedures for the issue of a medical certificate in accordance with this Article and Section A-I/9 of the STCW Code, taking into account, as appropriate, Section B-I/9 of the STCW Code. 
Hver medlemsstat skal fastsette krav til medisinsk skikkethet for sjøfolk og framgangsmåter for utstedelse av en legeattest i samsvar med denne artikkel og avsnitt A-I/9 i STCW-regelverket, idet det eventuelt tas hensyn avsnitt B-I/9 i STCW-regelverket.
Each Member State shall ensure that those responsible for assessing the medical fitness of seafarers are medical practitioners recognised by that Member State for the purpose of seafarer medical examinations, in accordance with the Section A-I/9 of the STCW Code. 
Hver medlemsstat skal sikre at de som har ansvar for å vurdere sjøfolks medisinske skikkethet, er praktiserende leger som av nevnte medlemsstat er godkjent til å gjennomføre legeundersøkelser av sjøfolk, i samsvar med avsnitt A-I/9 i STCW-regelverket.
Every seafarer holding a certificate of competency or a certificate of proficiency, issued under the provisions of the STCW Convention, who is serving at sea shall also hold a valid medical certificate issued in accordance with this Article and Section A-I/9 of the STCW Code. 
Alle sjøfolk som er innehavere av et kompetansesertifikat eller et ferdighetssertifikat som er utstedt i henhold til bestemmelsene i STCW-konvensjonen, og som tjenestegjør til sjøs, skal også inneha en gyldig legeattest utstedt i samsvar med denne artikkel og avsnitt A-I/9 i STCW-regelverket.
Candidates for medical certification shall: 
Den som søker om legeattest, skal
provide satisfactory proof of their identity; and 
legge fram tilstrekkelig bevis på sin identitet, og
meet the applicable medical fitness standards established by the Member State concerned. 
oppfylle de gjeldende krav til medisinsk skikkethet fastsatt av berørte medlemsstat.
Medical certificates shall remain valid for a maximum period of two years unless the seafarer is under the age of 18, in which case the maximum period of validity shall be one year. 
Legeattester skal være gyldige i høyst to år, med mindre berørte sjømann er under 18 år; i så fall skal den lengste gyldighetsperioden være ett år.
If the period of validity of a medical certificate expires in the course of a voyage, Regulation I/9 of the Annex to the STCW Convention shall apply. 
Dersom gyldighetsperioden for en legeattest utløper under en reise, skal regel I/9 i vedlegget til STCW-konvensjonen få anvendelse.
In urgent cases, a Member State may permit a seafarer to work without a valid medical certificate. 
I hastetilfeller kan en medlemsstat tillate at en sjømann arbeider uten en gyldig legeattest.
In such cases, Regulation I/9 of the Annex to the STCW Convention shall apply.’; 
I slike tilfeller skal regel I/9 i vedlegget til STCW-konvensjonen få anvendelse.».
‘Revalidation of certificates of competency and certificates of proficiency’;» 
«Fornyelse av kompetansesertifikater og ferdighetssertifikater»,
Every master and officer shall, for continuing seagoing service on board tankers, meet the requirements of paragraph 1 of this Article and be required, at intervals not exceeding five years, to establish continued professional competence for tankers in accordance with paragraph 3 of Section A-I/11 of the STCW Code.’;» 
Enhver skipsfører og offiser skal for å kunne fortsette å tjenestegjøre om bord på tankfartøy, oppfylle kravene i nr. 1, og det kreves at vedkommende med minst fem års mellomrom dokumenterer at vedkommende fortsatt innehar den faglige kompetanse til å arbeide på tankfartøy i henhold til punkt 3 i avsnitt A-I/11 i STCW-regelverket.»,
Each Member State shall compare the standards of competence which are required of candidates for certificates of competency issued until 1 January 2017 with those specified for the relevant certificate of competency in Part A of the STCW Code, and shall determine the need to require the holders of such certificates of competency to undergo appropriate refresher and updating training or assessment.’;» 
Hver medlemsstat skal sammenligne kompetansestandardene som er fastsatt for søkere til kompetansesertifikater utstedt før 1. januar 2017, med dem som er angitt for det relevante kompetansesertifikat i del A i STCW-regelverket, og avgjøre om det er nødvendig å kreve at innehaverne av slike kompetansesertifikater gjennomfører egnet opplæring for å oppfriske og ajourføre sine kunnskaper.»,
For the purpose of updating the knowledge of masters, officers and radio operators, each Member State shall ensure that the texts of recent changes in national and international regulations concerning the safety of life at sea, security and the protection of the marine environment are made available to ships entitled to fly its flag, while respecting point (b) of Article 14(3) and Article 18.’;» 
For å ajourføre kunnskapene til skipsførere, offiserer og radiooperatører skal hver medlemsstat sørge for at teksten til nylige endringer av nasjonale og internasjonale regelverk om sikkerhet for menneskeliv til sjøs, sikkerhet og vern av havmiljøet, gjøres tilgjengelig for fartøyene som har tillatelse til å seile under vedkommende medlemsstats flagg, samtidig som artikkel 14 nr. 3 bokstav b) og artikkel 18 overholdes.»,
in Article 13, paragraph 2 is deleted; 
I artikkel 13 oppheves nr. 2.
in paragraph 1, the following points are added: 
i nr. 1 skal ny bokstav f) og g) lyde:
seafarers assigned to any of its ships have received refresher and updating training as required by the STCW Convention; 
sjøfolk på et av deres fartøyer har gjennomgått opplæring for å oppfriske og ajourføre sine kunnskaper som fastsatt i STCW-konvensjonen,
at all times on board its ships there shall be effective oral communication in accordance with paragraphs 3 and 4 of Chapter V of Regulation 14, of the SOLAS 74, as amended.’;» 
det om bord på alle fartøyer opprettholdes en effektiv muntlig kommunikasjon i samsvar med punkt 3 og 4 i kapittel V i regel 14 i SOLAS 74 med endringer.»,
Companies shall ensure that masters, officers and other personnel assigned specific duties and responsibilities on board their ro-ro passenger ships shall have completed familiarisation training to attain the abilities that are appropriate to the capacity to be filled and duties and responsibilities to be taken up, taking into account the guidance given in Section B-I/14 of the STCW Code.’;» 
Selskapene skal sikre at skipsførere, offiserer og annet personale som er tildelt særlige oppgaver og ansvarsområder om bord på roro-passasjerfartøy, har fullført grunnleggende opplæring for å oppnå de kvalifikasjoner som er hensiktsmessige i forhold til den stilling som skal fylles og oppgaver og ansvarsområder som skal ivaretas idet det tas hensyn til veiledningen i avsnitt B-I/14 i STCW-regelverket.».
For the purpose of preventing fatigue, Member States shall: 
For å forhindre tretthet skal medlemsstatene
establish and enforce rest periods for watchkeeping personnel and those whose duties involve designated safety, security and prevention of pollution duties in accordance with paragraphs 3 to 13; 
fastsette og håndheve hvileperioder for vakthavende personell og for personell hvis arbeidsoppgaver omfatter særskilte oppgaver som gjelder sikkerhet og forebygging av forurensning i samsvar med nr. 3-13,
require that watch systems are arranged in such a way that the efficiency of watchkeeping personnel is not impaired by fatigue, and that duties are organised in such a way that the first watch at the start of a voyage and subsequent relieving watches are sufficiently rested and otherwise fit for duty. 
kreve at vaktsystemene organiseres slik at vakthavende personells effektivitet ikke reduseres av tretthet, og at arbeidsoppgavene utformes slik at mannskap som har første vakt på begynnelsen av en reise og mannskap som har påfølgende avløsende vakter, er tilstrekkelig uthvilt og skikket til tjeneste på alle andre måter.
Member States shall, for the purpose of preventing drug and alcohol abuse, ensure that adequate measures are established in accordance with the provisions laid down in this Article. 
Medlemsstatene skal påse at det treffes hensiktsmessige tiltak for å forebygge rusmiddelmisbruk i samsvar med bestemmelsene i denne artikkel.
Member States shall take account of the danger posed by fatigue of seafarers, especially those whose duties involve the safe and secure operation of a ship. 
Medlemsstatene skal ta høyde for den fare som trette sjøfolk utgjør, særlig sjøfolk hvis arbeidsoppgaver omfatter oppgaver i forbindelse med trygg og sikker drift av et fartøy.
All persons who are assigned duty as officer in charge of a watch or as a rating forming part of a watch, and those whose duties involve designated safety, prevention of pollution and security duties shall be provided with a rest period of not less than: 
Enhver person som er tildelt oppgave som vakthavende offiser eller mannskap som inngår i vakten, og personell hvis arbeidsoppgaver omfatter særskilte oppgaver som gjelder sikkerhet og forebygging av forurensning, skal ha en hvileperiode på minst
a minimum of 10 hours of rest in any 24-hour period; and 
ti timer over en 24-timersperiode og
77 hours in any seven-day period. 
77 timer over en syvdagersperiode.
The hours of rest may be divided into no more than two periods, one of which shall be at least six hours in length, and the intervals between consecutive periods of rest shall not exceed 14 hours. 
Hviletiden kan inndeles i høyst to perioder, der den ene skal være minst seks timer lang, og intervallet mellom to hvileperioder som følger etter hverandre, skal ikke overstige 14 timer.
The requirements for rest periods laid down in paragraphs 4 and 5 need not be maintained in the case of an emergency or in other overriding operational conditions. 
Bestemmelsene om hviletid fastsatt i nr. 4 og 5 får ikke nødvendigvis anvendelse i nødssituasjoner eller under uvanlige driftsforhold.
Musters, firefighting and lifeboat drills, and drills prescribed by national laws and regulations and by international instruments, shall be conducted in a manner that minimises the disturbance of rest periods and does not induce fatigue. 
Mønstringer, brann- og livbåtøvelser og øvelser foreskrevet i nasjonale lover og forskrifter og i internasjonale dokumenter, skal gjennomføres på en måte som reduserer forstyrrelse av hviletider til et minimum og ikke forårsaker tretthet.
The schedules shall be established in a standardised format in the working language or languages of the ship and in English. 
Vaktplanene skal utformes i et standardformat på det eller de språk som er fartøyets arbeidsspråk samt på engelsk.
When a seafarer is on call, such as when a machinery space is unattended, the seafarer shall have an adequate compensatory rest period if the normal period of rest is disturbed by call-outs to work. 
Ved beredskapsvakt, for eksempel når et maskinrom er ubemannet, skal vedkommende sjømann ha en tilfredsstillende hviletid i kompensasjon dersom den normale hviletiden blir avbrutt av utkallinger i forbindelse med arbeidet.
Member States shall require that records of daily hours of rest of seafarers be maintained in a standardised format, in the working language or languages of the ship and in English, to allow monitoring and verification of compliance with this Article. 
Medlemsstatene skal kreve at sjøfolks daglige hviletid registreres i et standardisert format, på det eller de arbeidsspråk som er fartøyets arbeidsspråk samt på engelsk, for å gjøre det mulig å overvåke og kontrollere at denne artikkel overholdes.
Seafarers shall receive a copy of the records pertaining to them, which shall be endorsed by the master, or by a person authorised by the master, and by the seafarers. 
Sjøfolkene skal motta en kopi av de registrerte opplysninger som gjelder dem, som skal påtegnes av skipsføreren, eller en person bemyndiget av skipsføreren, og av sjøfolkene.