natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Safety factors relating to vehicle loading: controlling the load (stowing and fastening), difficulties with different kinds of load (e.g. liquids, hanging loads, …), loading and unloading goods and the use of loading equipment (categories C, CE, C1, C1E only); 
sikkerhetsfaktorer ved lasting av kjøretøyet, kontroll av lasten (stuing og sikring), vanskeligheter med forskjellige typer last (for eksempel væsker, hengende last ...), lasting og lossing av gods samt bruk av lasteutstyr (gjelder bare klasse C, CE, C1 og C1E),
Reading a road map, route planning, including the use of electronic navigation systems (optional); 
lesing av veikart; ruteplanlegging, herunder bruk av elektroniske navigasjonssystemer (valgfritt),
Obstruction of the field of view caused by the characteristics of their vehicles; 
hindringer i førerens og andre trafikanters utsyn på grunn av kjøretøyets særtrekk,
Rules on vehicle weights and dimensions; rules on speed limiters; 
regler for kjøretøyers vekt og mål; regler for hastighetsbegrensere,
The precautions to be taken during the removal and replacement of wheels; 
forholdsregler som må tas ved fjerning og skifte av hjul,
How to behave in the event of an accident; knowledge of measures to be taken after an accident or similar occurrence, including emergency action such as evacuation of passengers and basic knowledge of first aid; 
hvordan man skal forholde seg i en ulykkessituasjon; kunnskap om hvilke tiltak som skal treffes etter en ulykke eller en lignende hendelse, særlig nødtiltak som f.eks. evakuering av passasjerer, samt grunnleggende kunnskap om førstehjelp,
Vehicle and transport documents required for the national and international carriage of goods and passengers; 
kjøretøy- og transportdokumenter som kreves for nasjonal og internasjonal transport av gods og passasjerer,
Rules concerning the type of transport concerned: goods or passengers; 
regler for transporttypen: gods eller passasjerer,
Rules on driving hours and rest periods as defined by Council Regulation (EEC) No 3820/85 of 20 December 1985 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport( ); use of the recording equipment as defined by Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport( ), 
regler om kjøre- og hviletider som fastsatt i rådsforordning (EØF) nr. 3820/85 av 20. desember 1985 om harmonisering av visse bestemmelser på det sosiale område innen veitransport( ); bruk av fartsskriver som fastsatt i rådsforordning (EØF) nr. 3821/85 av 20. desember 1985 om bruk av fartsskriver innen veitransport( ),
Specific provisions concerning categories C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 and D1E 
Særlige bestemmelser for klasse C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 og D1E
Mechanical aspects with a bearing on road safety as laid down above with additional attention to the emergency stop switch, the oil levels and the chain. 
mekaniske forhold som er av betydning for trafikksikkerheten og som er angitt ovenfor, med særlig vekt på nødstoppbryter, oljenivåer og kjede.
Risk factors related to various road conditions as laid down above with additional attention to slippery parts such as drain covers, road markings such as lines and arrows, tram rails; 
Risikofaktorer forbundet med kjøring ved ulike veiforhold, som beskrevet ovenfor, med særlig vekt på glatte partier, som f.eks. kumlokk, veimerking som linjer og piler samt sporveisskinner,
Visibility of motorcycle riders for other road users; 
motorsykkelføreres synlighet for andre trafikanter.
Use of protective outfit such as gloves, boots, clothes and safety helmet; 
bruk av verneutstyr som f.eks. hansker, støvler, klær og styrthjelm,
Compulsory check of general knowledge on: 
Obligatorisk kontroll av generelle kunnskaper om:
Specific provisions concerning categories A1, A2 and A 
Særlige bestemmelser for klasse A1, A2 og A
Rules regarding vehicle use in relation to the environment (appropriate use of audible warning devices, moderate fuel consumption, limitation of pollutant emissions, etc.). 
Regler for miljøvennlig bruk av kjøretøyet (riktig bruk av signalhorn, moderat drivstofforbruk, begrensning av forurensende utslipp osv.).
Vehicle safety equipment and, in particular, the use of seat-belts, head restraints and child safety equipment; 
Sikkerhetsutstyr for kjøretøyer, særlig bruken av bilbelter, hodestøtter og sikringsutstyr for barn.
Mechanical aspects with a bearing on road safety; applicants must be able to detect the most common faults, in particular in the steering, suspension and braking systems, tyres, lights and direction indicators, reflectors, rear-view mirrors, windscreen and wipers, the exhaust system, seat-belts and the audible warning device; 
Mekaniske forhold som er av betydning for trafikksikkerheten: kandidatene må kunne oppdage de alminneligste feil som særlig kan ha innvirkning på styring, hjuloppheng og bremser, dekk, lykter og retningslys, refleksinnretninger, speil, frontrute og vindusviskere, eksosanlegg, bilbelter og signalhorn.
Precautions necessary when alighting from the vehicle; 
Forholdsregler som må tas når kjøretøyet forlates.
safety factors relating to the vehicle, the load and persons carried; 
sikkerhetsfaktorer i forbindelse med kjøretøy, last og passasjerer.
general rules specifying how the driver must behave in the event of an accident (setting warning devices and raising the alarm) and the measures which he can take to assist road accident victims where necessary, 
alminnelige regler for hvordan føreren skal forholde seg ved ulykkestilfeller (plassere varslingsutstyr og slå alarm) og hva som eventuelt kan gjøres for å hjelpe trafikkofre,
rules concerning the administrative documents required for the use of vehicles, 
bestemmelser om de administrative dokumenter som kreves ved bruk av kjøretøyet,
General rules and regulations and other matters: 
Alminnelige bestemmelser og annet:
risks involved in the movement and driving of various types of vehicles and of the different fields of view of their drivers; 
fare forbundet med trafikken og med føring av ulike kjøretøytyper og førernes ulike siktmuligheter.
specific risk factors related to the lack of experience of other road users and the most vulnerable categories of users such as children, pedestrians, cyclists and people whose mobility is reduced, 
særlige risikofaktorer forbundet med andre trafikanters manglende erfaring, særlig utsatte grupper som f.eks. barn, fotgjengere, syklister og bevegelseshemmede personer,
Other road users: 
Andre trafikanter:
characteristics of various types of road and the related statutory requirements; 
ulike veitypers særegenskaper og de lovfestede krav som gjelder for dem.
driving risk factors related to various road conditions, in particular as they change with the weather and the time of day or night, 
risikofaktorer forbundet med kjøring ved ulike veiforhold, særlig endringer som inntrer ved ulike værforhold og til forskjellige tider på døgnet,
the most important principles concerning the observance of a safe distance between vehicles, braking distances and road holding under various weather and road conditions, 
de viktigste prinsippene for overholdelse av sikkerhetsmargin mellom kjøretøyer, bremselengder og veigrep under ulike vær- og veiforhold,
The road: 
Veien:
perception, judgement and decision-taking, especially reaction time, as well as changes in driving behaviour due to the influence of alcohol, drugs and medicinal products, state of mind and fatigue; 
oppfatningsevne, dømmekraft og evne til å ta avgjørelser, særlig reaksjonstid og endringer i førerens atferd på grunn av alkohol, narkotika, legemidler, sinnstilstand og tretthet.
importance of alertness and of attitude to other road users, 
betydningen av oppmerksomhet og hensynsfull opptreden overfor andre trafikanter,
The driver: 
Føreren:
in particular as regards road signs, markings and signals, rights of way and speed limits; 
særlig med hensyn til trafikkskilter, herunder oppmerking og signaler, vikeplikt og fartsgrenser.
Road traffic regulations: 
Veitrafikkreglene:
Questions must be asked on each of the points listed below, the content and form of the questions being left to the discretion of each Member State: 
Prøven skal inneholde spørsmål om alle punktene oppført nedenfor, men utformingen av spørsmålene overlates til hver enkelt medlemsstat:
Content of the theory test concerning all vehicle categories 
Prøvens innhold for alle kjøretøyklasser
Any applicant for a licence in one category who has passed a theory test for a licence in a different category may be exempt from the common provisions of points 2, 3 and 4. 
Alle som søker om førerkort for én kjøretøyklasse og som allerede har bestått en teoretisk prøve for et førerkort for en annen klasse, kan unntas fra fellesbestemmelsene i nr. 2 4.
The form chosen shall be such as to make sure that the applicant has the required knowledge of the subjects listed on points 2, 3 and 4. 
Det skal velges en form som gjør det mulig å fastslå om kandidaten har de kunnskaper som er nevnt i nr. 2, 3 og 4.
The conditions under which these tests shall be conducted are set out below. 
Prøvene skal finne sted under følgende vilkår:
a test of skills and behaviour. 
en ferdighets- og atferdsprøve.
a theory test, and then 
en teoretisk prøve, og deretter
The tests introduced to this effect must consist of: 
Prøven som innføres for dette formål, skal bestå av:
Member States shall take the necessary measures to ensure that applicants for driving licences possess the knowledge and skills and exhibit the behaviour required for driving a motor vehicle. 
Medlemsstatene skal treffe de nødvendige tiltak for å sikre at kandidatene virkelig har de kunnskaper og ferdigheter og utviser den atferd som kreves for å føre motorvogn.
BELGIAN LICENCE (for information) 
BELGISK FØRERKORT (til orientering)
SPECIMEN MODEL LICENCE 
EKSEMPEL PÅ FØRERKORT ETTER EF-MODELLEN
DRIVING LICENCE [MEMBER STATE] 
FØRERKORT [MEDLEMSSTAT]
COMMUNITY MODEL DRIVING LICENCE 
EF modellen for fØRERKORT
In the context of mutual recognition of licences, the bar code may not contain information other than what can already be read on the driving licence or which is essential to the process of issuing the licence. 
Som et ledd i den gjensidige godkjenningen av førerkort kan strekkoden ikke inneholde andre opplysninger enn dem som allerede er angitt i lesbar form på førerkortet, eller som er nødvendige for utstedelsen av førerkortet.
After consulting the Commission, Member States may add colours or markings, such as bar codes and national symbols, without prejudice to the other provisions of this Annex. 
Etter samråd med Kommisjonen kan medlemsstatene, med forbehold for de øvrige bestemmelsene i dette vedlegg, tilføye farger eller merking, f.eks. strekkoder og nasjonale symboler.
Where the holder of a driving licence issued by a Member State in accordance with this Annex has his normal place of residence in another Member State, that Member State may enter in the licence such information as is essential for administering it, provided that it also enters this type of information in the licences which it issues and provided that there remains enough space for the purpose. 
Dersom innehaveren av et førerkort utstedt av en medlemsstat i samsvar med dette vedlegg har sitt vanlige bosted i en annen medlemsstat, kan sistnevnte stat påføre opplysninger som er nødvendige av administrative hensyn, forutsatt at denne typen opplysninger også påføres de førerkort den selv utsteder, og at det er tilstrekkelig plass til det.
D: Germany 
D: Tyskland
a space shall be reserved on the Community model licence to allow for the possible introduction of a microchip or similar computer device. 
det skal avsettes plass på EF modellen for førerkort slik at det eventuelt kan settes inn en mikroprosessor eller en tilsvarende edb innretning.
If a Member State wishes to make the entries in a national language other than one of the following languages: Czech, Danish, Dutch, English, Estonian, Finnish, French, German, Greek, Hungarian, Italian, Latvian, Lithuanian, Maltese, Polish, Portuguese, Slovak, Slovenian, Spanish or Swedish, it shall draw up a bilingual version of the licence using one of the aforementioned languages, without prejudice to the other provisions of this Annex 
Dersom en medlemsstat ønsker å angi disse opplysningene på et annet nasjonalt språk enn tsjekkisk, dansk, nederlandsk, engelsk, estisk, finsk, fransk, tysk, gresk, ungarsk, italiensk, latvisk, litauisk, maltesisk, polsk, portugisisk, slovakisk, slovensk, spansk eller svensk, skal den, med forbehold for de øvrige bestemmelsene i dette vedlegg, utarbeide en tospråklig utgave av førerkortet der et av de ovennevnte språkene anvendes,
an explanation of the numbered items which appear on pages 1 and 2 of the licence (at least items 1, 2, 3, 4 (a), 4 (b), 4 (c), 5, 10, 11 and 12) 
en forklaring av de nummererte rubrikkene på side 1 og 2 av førerkortet (i det minste rubrikk 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5, 10, 11 og 12).
With the specific written agreement of the holder, information which is not related to the administration of the driving licence or road safety may also be added in this space; such addition shall not alter in any way the use of the model as a driving licence; 
Etter skriftlig samtykke fra innehaveren kan dette feltet også påføres opplysninger som ikke er nødvendige av administative hensyn eller ikke har sammenheng med trafikksikkerheten; påføring av slike opplysninger må ikke på noen måte påvirke modellens anvendelse som førerkort,
If the information relates to one of the headings defined in this Annex, it should be preceded by the number of the heading in question. 
Dersom opplysningene faller inn under rubrikkene i dette vedlegg, skal nummeret på den aktuelle rubrikken stå foran opplysningene.
a space reserved for the possible entry by the Member State which issues the licence of information essential for administering the licence or related to road safety (optional). 
et felt der den utstedende medlemsstat kan påføre førerkortet opplysninger som er nødvendige av administative hensyn eller har sammenheng med trafikksikkerheten (valgfritt).
in implementation of section 4(a) of this Annex, a space reserved for the possible entry by the host Member State of information essential for administering the licence; 
et felt der vertsstaten ved anvendelse av nr. 4 bokstav a) i dette vedlegg kan påføre førerkortet opplysninger som er nødvendige av administrative hensyn,
Where a code applies to all categories for which the licence is issued, it may be printed under headings 9, 10 and 11; 
Dersom en kode gjelder for alle klasser som førerkortet er utstedt for, kan den trykkes i kolonne 9, 10 og 11
national codes valid only for driving in the territory of the Member State which issued the licence. 
nasjonale koder som gjelder bare for ferdsel på den utstedende medlemsstats territorium.
codes 100 and above: 
kode 100 og over:
Driver having completed training or having passed a test of skills and behaviour in accordance with the provisions of Annex V. 
Fører som har fullført opplæring, eller som har bestått en ferdighets- og atferdsprøve i samsvar med bestemmelsene i vedlegg V.
Driver holding CPC meeting the obligation of professional aptitude provided for by Directive 2003/59/EC until … [e.g.: 95.01.01.2012] 
Fører som er innehaver av et kvalifikasjonsbevis, og som oppfyller kravene til faglig dyktighet i henhold til direktiv 2003/59/EF inntil … [f.eks.: 95.01.01.2012]
usable 
kan anvendes
foot 
fot
hand 
hånd
(…) Restricted to vehicles which comply with the specifications indicated in brackets, in the context of the application of Article 10(1) of Directive 91/439/EEC 
(…) Begrenset til kjøretøyer som oppfyller spesifikasjonene angitt i parentes i forbindelse med anvendelsen av artikkel 10 nr. 1 i direktiv 91/439/EØF
Restricted to vehicles with automatic transmission 
Begrenset til kjøretøyer med automatgir
Restricted to category D vehicles with not more than 16 passenger seats, excluding the driver's seat (D1), attached to a trailer the maximum authorised mass of which exceeds 750 kg provided that (a) the maximum authorised mass of the vehicle train thus formed does not exceed 12000 kg and the maximum authorised mass of the trailer does not exceed the unladen mass of the drawing vehicle and (b) the trailer is not used to carry passengers (D1E) 
Begrenset til kjøretøyer i klasse D med høyst 16 sitteplasser i tillegg til førersetet (D1), tilkoplet en tilhenger med en største tillatte totalmasse på over 750 kg, forutsatt at a) vogntogets største tillatte totalmasse ikke overstiger 12 000 kg og at tilhengerens største tillatte totalmasse ikke overstiger trekkvognens egenvekt, og b) at tilhengeren ikke brukes til persontransport (D1E)
Restricted to category C vehicles the maximum authorised mass of which does not exceed 7500 kg (C1), attached to a trailer the maximum authorised mass of which exceeds 750 kg, provided that the maximum authorised mass of the vehicle train thus formed does not exceed 12000 kg, and that the maximum authorised mass of the trailer does not exceed the unladen mass of the drawing vehicle (C1E) 
Begrenset til kjøretøyer i klasse C med største tillatte totalmasse på høyst 7 500 kg (C1), tilkoplet en tilhenger med største tillatte totalmasse på høyst 750 kg, forutsatt at vogntogets største tillatte totalmasse ikke overstiger 12 000 kg og at tilhengerens største tillatte totalmasse ikke overstiger trekkvognens egenvekt (C1E).
Restricted to category D vehicles with not more than 16 seats, excluding the driver's seat (D1) 
Begrenset til kjøretøyer i klasse D med høyst 16 sitteplasser i tillegg til førersetet (D1)
Restricted to category C vehicles the maximum authorised mass of which does not exceed 7500 kg (C1) 
Begrenset til kjøretøyer i klasse C med en største tillatte totalmasse på høyst 7 500 kg (C1)
Restricted to category B vehicles of the motor tricycle or quadricycle type (B1) 
Begrenset til kjøretøyer i klasse B av typen trehjuls eller firehjuls motorsykkel (B1)
Restricted to category A vehicles having a maximum cylinder capacity of 125 cc and maximum power of 11 KW (A1) 
Begrenset til kjøretøyer i klasse A med et slagvolum på høyst 125 cc og en største effekt på 11 KW (A1)
Duplicate of licence No … (EU/UN distinguishing sign in the case of a third country; e.g: 71.987654321.HR) 
Duplikat av førerkort nr.… utstedt av … (for tredjestater EU/FN-nasjonalitetsmerke, f.eks.: 71.987654321.HR)
Exchange of licence No … issued by … (EU/UN distinguishing sign in the case of a third country; e.g: 70.0123456789.NL) 
Innbytte av førerkort nr.… utstedt av … (for tredjestater EU/FN-nasjonalitetsmerke, f.eks.: 70.0123456789.NL)
ADMINISTRATIVE MATTERS 
ADMINISTRATIVE OPPLYSNINGER
Restricted to a specific vehicle/registration plate (vehicle registration number, VRN) 
Begrenset til et bestemt kjøretøy/kjennemerke (VRN)
Restricted to a specific vehicle/chassis number (vehicle identification number, VIN) 
Begrenset til et bestemt kjøretøy/understellsnummer (VIN)
Motorcycle with side-car only 
Motorsykkel med bare sidevogn
Seat height allowing the driver, in sitting position, to have two feet on the road at the same time 
Setehøyde som gjør at føreren i sittestilling kan ha begge føtter i bakken samtidig
(Adjusted) commands (direction indicators, braking light, …) 
(Tilpassede) betjeningsinnretninger (lykt for retningslys, bremselys …)
(Adjusted) rear-view mirror(s) 
(Tilpasset/tilpassede) speil
(Adjusted) manual transmission and manual clutch 
(Tilpasset) manuelt gir og manuell kopling
(Adjusted) accelerator handle 
(Tilpasset) gasshåndtak
(Adjusted) foot operated brake (back wheel) 
(Tilpasset) fotbrems (bakhjul)
(Adjusted) hand operated brake (front wheel) 
(Tilpasset) håndbrems (forhjul)
Single operated brake 
Kombinert betjening av begge bremser
Modifications to motorcycles (subcode use obligatory) 
Tilpasninger av motorsykler (obligatorisk bruk av underkode)
Harness-type seat-belt 
Firepunktsbelte
Seat-belt adjustment 
Tilpasset bilbelte
Lengthening of sliding driver's seat 
Forlenget førersete med glideskinne
Driver seat with armrest 
Førersete med armlene
Driver seat with lateral support for good sitting stability 
Førersete med sidestøtte for god sittestabilitet
Driver seat adjusted to body shape 
Førersete tilpasset kroppens form
Driver seat at a good viewing height and in normal distance from the steering wheel and the pedal 
Førersete med god synshøyde og i normal avstand fra ratt og pedaler
Modified driver seat 
Tilpasset førersete
Electrically operated outside rear-view mirror(s) 
Utvendig(e), elektrisk betjent(e) speil
Blind spot rear-view mirror 
Blindsonespeil
Panoramic inside rear-view mirror 
Innvendig panoramaspeil
Additional inside rear-view mirror permitting view of traffic 
Innvendig tilleggsspeil som gir oversikt over trafikken
External rear-view mirror set on the wing 
Utvendig speil montert på forskjerm
External (left or) right-side rear-view mirror 
Utvendig speil på høyre (eller venstre) side
Modified rearview mirror(s) 
Tilpasset/tilpassede speil
With orthesis tenodese 
Tenodese-ortose
Rules on driving hours and rest periods as defined by Council Regulation (EEC) No 3820/85 of 20 December 1985 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport( ); use of the recording equipment as defined by Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport( ), 
regler for kjøre- og hviletid som fastsatt i rådsforordning (EØF) nr. 3820/85 av 20. desember 1985 om harmonisering av visse bestemmelser på det sosiale område innen veitransport( ); bruk av fartsskriver som fastsatt i rådsforordning (EØF) nr. 3821/85 av 20. desember 1985 om bruk av fartsskriver innen veitransport( ),
Hand orthesis on the steering wheel 
Håndortose på rattet
Knob on the steering wheel 
Styrekule på rattet
Alternative adjusted steering (joy-stick, etc.) 
Annen tilpasset styring (styrespak osv.)
Foot operated driving 
Fotbetjent styring
Horizontal steering wheel 
Horisontalt ratt
Vertical steering wheel 
Vertikalt ratt
Tilted steering wheel 
Høydejusterbart ratt
Adjusted steering wheel (Larger and/or thicker steering wheel section, reduced diameter steering wheel, etc.) 
Tilpasset ratt (større og/eller tykkere ratt, ratt med mindre diameter osv.)
Lengthened steering column 
Forlenget rattstamme
Steering with backup system 
Styring med reservesystem
Reinforced assisted steering 
Forsterket servostyring
Standard assisted steering 
Standard servostyring
Modified steering 
Tilpasset styring
Control devices operable without releasing the steering wheel and accessories (knob, fork, etc.) and the combined accelerator and braking mechanismss 
Betjeningsinnretninger som kan benyttes uten å slippe ratt og tilbehør (styrekule, gaffelgrep osv.) og kombinerte gass- og bremseinnretninger
Control devices operable without releasing the steering wheel and accessories (knob, fork, etc.) with the right hand 
Betjeningsinnretninger som kan benyttes uten å slippe ratt og tilbehør (styrekule, gaffelgrep osv.) med høyre hånd
Control devices operable without releasing the steering wheel and accessories (knob, fork, etc.) with the left hand 
Betjeningsinnretninger som kan benyttes uten å slippe ratt og tilbehør (styrekule, gaffelgrep osv.) med venstre hånd
Control devices operable without releasing the steering wheel and accessories (knob, fork, etc.) 
Betjeningsinnretninger som kan benyttes uten å slippe ratt og tilbehør (styrekule, gaffelgrep osv.)
Control devices operable without negative influence on the steering and handling 
Betjeningsinnretninger som kan benyttes uten negativ innvirkning på styring og håndtering.
(Lights switches, windscreen wiper/washer, horn, direction indicators, etc.) 
(Lysbrytere, vindusvisker/ spyler, signalhorn, lykter for retningslys osv.)
Modified control layouts 
Tilpassede betjeningsinnretninger
Electrically operated accelerator and brake 
Elektrisk betjent gass og brems
Heel/leg support 
Hæl-/beinstøtte
Partitioning in front of the accelerator and brake pedals 
Avskjerming foran gasspedalene og bremsepedalene
Partitioning for prosthesis on the side of the brake pedal 
Avskjerming for protese på siden av bremsepedalen
Partitioning on the side of the brake pedal 
Avskjerming på siden av bremsepedalen
Raised floor 
Hevet gulv