natgillin/translations-raw huggingface dataset:
codePage INTEGER (0..255), 
codePage INTEGER (0..255),
address OCTET STRING (SIZE(35)) 
address OCTET STRING (SIZE(35))
codePage specifies a character set defined in Chapter 4, 
codePage angir et tegnsett som definert i kapittel 4,
address is an address encoded using the specified character set’.» 
address er en adresse som er kodet ved hjelp av det angitte tegnsettet.»
In Section 2.54, the line ” “0A”H to “0F”H RFU’, is replaced by: 
I avsnitt 2.54 erstattes linjen « “0A”H .. “0F”H RFU» med:
” “0A”H Vehicle Motion Conflict, 
«“0A”H Vehicle Motion Conflict,
“0B”H to “0F”H RFU,’» 
“0B”H .. “0F”H RFU, («reserved for future use» — «forbeholdt framtidig bruk»),»
Section 2.114 is replaced with the following: 
Avsnitt 2.114 skal lyde:
«2.70 Name 
«2.70 Name
A name. 
Et navn.
Name: = SEQUENCE {}{ 
Name: = SEQUENCE {}{
name OCTET STRING (SIZE(35)) 
name OCTET STRING (SIZE(35))
name is a name encoded using the specified character set’.» 
name er et navn som er kodet ved hjelp av det angitte tegnsettet.»
”2.114 VehicleRegistrationNumber 
«2.114 VehicleRegistrationNumber
Registration number of the vehicle (VRN). 
Kjøretøyets registreringsnummer (VRN).
The registration number is assigned by the vehicle licensing authority. 
Registreringsnummeret tildeles av registreringsmyndigheten.
VehicleRegistrationNumber: = SEQUENCE {}{ 
VehicleRegistrationNumber: = SEQUENCE {}{
vehicleRegNumber OCTET STRING (SIZE(13)) 
vehicleRegNumber OCTET STRING (SIZE(13))
vehicleRegNumber is a VRN encoded using the specified character set. 
vehicleRegNumber er et VRN-nummer som er kodet ved hjelp av det angitte tegnsettet.
Value assignment: Country specific’.» 
Verditildeling: statspesifikk.»
The last paragraph of Chapter 4 is replaced by the following text: 
Siste ledd i kapittel 4 skal lyde:
”Other character strings (Address, Name, VehicleRegistrationNumber) use, in addition, characters from the decimal character code range 161 – 255 of the following 8-bit, standard character sets, specified by the Code Page number: 
«I andre tegnstrenger (Address, Name, VehicleRegistrationNumber) brukes i tillegg tegn fra desimalkodeområdet 161 – 255 i følgende 8-bits standard tegnsett, som angis av kodesettnummeret:
Standard Character Set 
Standard tegnsett
Code Page 
Kodesett
(Decimal) 
(Desimal)
ISO/IEC 8859-1 Latin-1 Western European 
ISO/IEC 8859-1 Latin-1 Vesteuropeisk
ISO/IEC 8859-2 Latin-2 Central European 
ISO/IEC 8859-2 Latin-2 Sentraleuropeisk
ISO/IEC 8859-3 Latin-3 South European 
ISO/IEC 8859-3 Latin-3 Søreuropeisk
ISO/IEC 8859-5 Latin / Cyrillic 
ISO/IEC 8859-5 Latin / Kyrillisk
ISO/IEC 8859-7 Latin / Greek 
ISO/IEC 8859-7 Latin / Gresk
ISO/IEC 8859-9 Latin-5 Turkish 
ISO/IEC 8859-9 Latin-5 Tyrkisk
ISO/IEC 8859-13 Latin-7 Baltic Rim 
ISO/IEC 8859-13 Latin-7 Baltisk
ISO/IEC 8859-15 Latin-9 
ISO/IEC 8859-15 Latin-9
ISO/IEC 8859-16 Latin-10 South Eastern European 
ISO/IEC 8859-16 Latin-10 Sørøsteuropeisk
KOI8-R Latin / Cyrillic 
KOI8-R Latin / Kyrillisk
KOI8-U Latin / Cyrillic 
KOI8-U Latin / Kyrillisk
In Chapter 2, Section 2.67 is replaced by the following: 
Avsnitt 2.67 i kapittel 2 skal lyde:
”2.67 ManufacturerCode 
«2.67 ManufacturerCode
Code identifying a manufacturer of type-approved equipment. 
Kode som identifiserer en produsent av typegodkjent utstyr.
ManufacturerCode: = INTEGER (0..255) 
ManufacturerCode: = INTEGER (0..255)
The laboratory competent for interoperability tests maintains and publishes the list of manufacturer codes on its web site (requirement 290). 
Vedkommende laboratorium med ansvar for driftskompatibilitetprøvingene skal vedlikeholde og offentliggjøre listen over produsentkoder på sitt nettsted (krav 290).
ManufacturerCodes are provisionally assigned to developers of tachograph equipment on application to the laboratory competent for interoperability tests’.» 
Det kan tildeles midlertidige ManufacturerCodes til utviklere av fartsskriverutstyr etter søknad til laboratoriet med ansvar for driftskompatibilitetsprøvinger.»
”2.71 NationAlpha 
«2.71 NationAlpha
Alphabetic reference to a country shall be in accordance with the distinguishing signs used on vehicles in international traffic (United Nations Vienna Convention on Road Traffic, 1968). 
Alfabetiske henvisninger til stater skal være i samsvar med nasjonalitetsmerkene som benyttes på kjøretøyer i internasjonal trafikk (Wien-konvensjonen av 1968 om veitrafikkskilt og -signaler).
NationAlpha: = IA5String (SIZE (3)) 
NationAlpha: = IA5String (SIZE (3))
The Nation Alpha and Numeric codes shall be held on a list maintained on the website of the laboratory appointed to carry out interoperability testing, as set out in Requirement 278’.» 
Kodene NationAlpha og Numeric skal være oppført på en liste som vedlikeholdes på nettstedet til det laboratoriet som er utpekt til å utføre driftskompatibilitetsprøvinger, som fastsatt i krav 278.»
”2.72 NationNumeric 
«2.72 NationNumeric
Numerical reference to a country. 
Tallhenvisning til en stat.
NationNumeric: = INTEGER (0.. 255) 
NationNumeric: = INTEGER (0.. 255)
Value assignment: see data type 2.71 (NationAlpha) 
Verditildeling: se datatype 2.71 (NationAlpha)
Any amendment or updating of the Nation Alpha or Numeric specification described in the above paragraph shall only be made out after the appointed laboratory has obtained the views of type approved digital tachograph vehicle unit manufacturers.’» 
Endringer eller ajourføringer av spesifikasjonene NationAlpha eller Numeric beskrevet i forrige ledd skal bare skje etter at det utpekte laboratoriet har mottatt uttalelser fra produsenter av typegodkjente digitale fartsskrivere.»
AMENDMENTS TO APPENDIX 3 (PICTOGRAMS) 
ENDRINGER I TILLEGG 3 (PIKTOGRAMMER)
Requirement PIC_001 is replaced by: 
Krav PIC_001 skal lyde:
”PIC_001 The recording equipment may optionally use the following pictograms and pictogram combinations (or pictograms and combination similar enough to be unambiguously identifiable with these)’:» 
«PIC_001 Fartsskrivere kan også benytte følgende piktogrammer og kombinasjoner av piktogrammer (eller piktogrammer og kombinasjoner av piktogrammer som er like nok til at de utvetydig kan identifiseres med disse):»
Section 2, in the ”Events’ sub-sub section, the following pictogram is added: 
I avsnitt 2 under delavsnittet ”Hendelser’ tilføyes følgende piktogram:
”Vehicle Motion Conflict’» 
«Kjøretøybevegelseskonflikt»
AMENDMENTS TO APPENDIX 4 (PRINTOUTS) 
ENDRINGER I TILLEGG 4 (UTSKRIFTER)
PRT_006 in Section 2, Data Block Specification, is replaced by: 
PRT_006 i avsnitt 2 «Spesifikasjon av datablokker» skal lyde:
”PRT_006 Printouts shall use the following data blocks and/or data records, in accordance with the following meanings and formats: 
«PRT_006 Ved utskrift skal følgende datablokker og/eller dataposter benyttes, i samsvar med følgende betydninger og formater:
Block or record number 
Blokk eller postnummer
Data Format 
Dataformat
Date and time at which the document is printed. 
Dato og klokkeslett for utskrift av dokumentet.
dd/mm/yyyy hh:mm (UTC) 
dd/mm/yyyy hh:mm (UTC)
Type of printout 
Type utskrift
Block identifier 
Blokkidentifikator
Printout pictogram combination (see App. 3), Speed limiting device setting (Over speeding printout only) 
Kombinasjon av utskriftpiktogrammer (se tillegg 3), innstilling av hastighetsbegrenser (utskrift bare ved overskridelse av tillatt hastighet).
Picto xxx km/h 
Picto xxx km/h
Card holder identification 
Identifikasjon av kortinnehaver
Block identifier. P= people pictogram 
Blokkidentifikator. P= piktogram for personer
- - - - - - - - - - P- - - - - - - - - - - 
- - - - - - - - - - P- - - - - - - - - - -
Card holder surname 
Kortinnehavers etternavn
- - - - - - - - - - P- - - - - - - - - - - Last_Name_________________ 
- - - - - - - - - - P- - - - - - - - - - - Last_Name_________________
Card holder first name(s) (if any) 
Kortinnehaverens eventuelle fornavn
First_Name__________________ 
First_Name__________________
Card identification 
Kortidentifikasjon
Card_Identification____________ 
Card_Identification____________
Card expiry date (if any) 
Eventuell utløpsdato for kortet
dd/mm/yyyy 
dd/mm/yyyy
In the case where the card is a non-personal card, and holds no card holder surname, the company or workshop or control body name shall be printed instead. 
Dersom kortet ikke er et personlig kort og er uten kortinnehaverens etternavn, skal i stedet navnet på foretaket, verkstedet eller kontrollorganet skrives ut.
VIN 
VIN
VIN______________________ 
VIN______________________
Registering Member State and VRN 
Registreringsmedlemsstat og VRN
Nat/VRN____________________ 
Nat/VRN____________________
VU identification 
Identifikasjon av kjøretøyenhet
VU manufacturer’s name 
Navn på produsenten av kjøretøyenheten
VU_Manufacturer 
VU_Manufacturer
VU part number 
Delenummer for kjøretøyenheten
VU_Part_Number 
VU_Part_Number
Last calibration of the recording equipment 
Siste kalibrering av fartsskriver
Workshop name 
Verkstedets navn
Last_Name_____________ 
Last_Name_____________
Workshop card identification 
Identifikasjon av verkstedkort
Date of the calibration 
Dato for kalibrering
Last control (by a control officer) 
Siste kontroll (ved en kontrollør)
Controller’s card identification 
Identifikasjon av kontrollørens kort
Control date, time and type 
Kontrolldato, -klokkeslett og -type
dd/mm/yyyy hh:mm pppp 
dd/mm/yyyy hh:mm pppp
Type of the control: Up to four pictograms. 
Kontrolltype: Kombinasjon av høyst fire piktogrammer.
The type of control can be (a combination) of: 
Typen kontroll kan være (en kombinasjon) av:
: Card downloading, : VU downloading, : printing, : Displaying 
: Overføring fra kort, : Overføring fra kjøretøyenhet, : Utskrift, : Visning
Driver activities stored on a card in order of occurrence 
Føreraktiviteter som er lagret i et kort i den rekkefølge de er inntruffet
Enquiry date (calendar day subject of the printout) + Daily card presence counter 
Dato for forespørsel (kalenderdag for utskriften) + teller for daglig tilstedeværelse av kort
dd/mm/yyyy xxx 
dd/mm/yyyy xxx
Out of scope condition in the beginning of this day (leave blank if no out of scope condition open) 
Forholdet «utenfor virkeområdet» ved start av denne dagen (la feltet være tomt dersom dette forholdet ikke er åpnet)
- - - - - - - OUT - - - - - - - 
- - - - - - - OUT - - - - - - -
Period during which the card was not inserted 
Periode da kortet ikke var satt inn
10.3a 
10.3a
Record identifier (start of period) 
Postidentifikator (start på periode)
8.1b 
8.1b
Unknown period . 
Ukjent periode .
Start time, duration 
Starttidspunkt, varighet
: hh:mm hhhmm 
: hh:mm hhhmm
8.1c 
8.1c
Activity manually entered 
Aktivitet lagt inn manuelt
A: hh:mm hhhmm 
A: hh:mm hhhmm
Activity pictogram, start time, duration. 
Aktivitetspiktogram, starttidspunkt, varighet.
Card insertion in slot S 
Innsetting av kort i kortleseråpning S
Record identifier; S = Slot pictogram 
Postidentifikator; S = piktogram for kortleseråpning
- - - - - - - - -S - - - - - - - - - 
- - - - - - - - -S - - - - - - - - -
Vehicle registering Member State and VRN 
Kjøretøyets registreringsmedlemsstat og VRN
Nat/VRN__________________ 
Nat/VRN__________________
Vehicle odometer at card insertion 
Kjøretøyets kilometerstand ved innsetting av kortet
x xxx xxx km 
x xxx xxx km
Activity (while card was inserted) 
Aktivitet (mens kortet var satt inn)
Activity pictogram, start time, duration, crew status (crew pictogram if CREW, blanks if SINGLE) 
Aktivitetspiktogram, starttidspunkt, varighet, mannskapsstatus (mannskapspiktogram dersom FLERE FØRERE, tomt dersom EN FØRER)
A: hh:mm hh h mm 
A: hh:mm hh h mm
Specific condition . 
Særlige forhold .
Time of entry, specific condition pictogram (or pictogram combination). 
Tidspunkt for innlegging, piktogram (eller piktogramkombinasjon) for særlige forhold.
hh:mm - - - pppp - - - 
hh:mm - - - pppp - - -
Card withdrawal 
Uttak av kort
Vehicle odometer and distance travelled since last insertion for which odometer is known 
Kjøretøyets kilometerstand og tilbakelagt strekning siden siste innsetting ved kjent kilometerstand
x xxx xxx km ; x xxx km 
x xxx xxx km ; x xxx km
Driver activities stored in a VU per slot in chronological order 
Føreraktiviteter lagret i en kjøretøyenhet i kronologisk rekkefølge for hver kortleseråpning
Enquiry date (calendar day subject of the printout) 
Dato for forespørsel (kalenderdag for utskriften)
Vehicle odometer at 00:00 and 24:00 
Kjøretøyets kilometerstand kl. 00 og kl. 24
x xxx xxx – x xxx xxx km 
x xxx xxx – x xxx xxx km
Activities carried in slot S 
Aktiviteter registrert i kortleseråpning S
- - - - - - - -S- - - - - - - - 
- - - - - - - -S- - - - - - - -
- - - - - - - - OUT- - - - - - - - 
- - - - - - - - OUT- - - - - - - -
Period where no card is inserted in slot S 
Periode da det ikke er satt inn noe kort i kortleseråpning S
Record identifier. 
Postidentifikator
No Card inserted 
Intet kort satt inn
Vehicle odometer at beginning of period 
Kjøretøyets kilometerstand ved periodens begynnelse
Card insertion 
Innsetting av kort
Card insertion Record identifier 
Postidentifikator for innsetting av kort
Driver’s name 
Førers navn
Last_Name________________ 
Last_Name________________
Driver’s first name 
Førers fornavn
Driver’s Card identification 
Identifikasjon av sjåførkort
Driver’s card expiry date 
Sjåførkortets utløpsdato
Registering MS and VRN of previous vehicle used 
Registreringsmedlemsstat og VRN for foregående kjøretøy som er benyttet
Nat/VRN_______________ 
Nat/VRN_______________
Date and time of card withdrawal from previous vehicle 
Dato og klokkeslett for uttak av kort fra foregående kjøretøy
dd/mm/yyyy hh:mm 
dd/mm/yyyy hh:mm
Blank line 
Tom linje
Vehicle odometer at card insertion, Manual entry of driver activities flag (M if yes, Blank if No). 
Kjøretøyets kilometerstand ved innsetting av kortet, manuell innlegging av flagg for føreraktiviteter (M for ja, blank for nei).
x xxx xxx km M 
x xxx xxx km M
If no card insertion of a driver card happened on the day for which the printout is done then for block 10.2 the odometer data reading from the last available card insertion before that day shall be used. 
Dersom det ikke ble satt inn noe sjåførkort på den dagen utskriften er skjedd, skal avlesningen av kilometerstand for blokk 10.2 fra siste tilgjengelig kortinnsetting forut for nevnte dag benyttes.
Activity pictogram, start time, duration, crew Status (crew pictogram if CREW, blanks if SINGLE) 
Aktivitetspiktogram, starttidspunkt, varighet, mannskapsstatus (mannskapspiktogram dersom FLERE FØRERE, tomt dersom EN FØRER)
A ÷ hh:mm hhhmm 
A ÷ hh:mm hhhmm
Card withdrawal or End of ‘No Card’ period 
Uttak av kort eller slutt på «intet kort»-periode
Vehicle odometer at card withdrawal or at end of ‘no card’ period and distance travelled since insertion, or since beginning of the ‘No Card’ period. 
Kjøretøyets kilometerstand ved uttak av kortet eller ved slutten på «intet kort»-perioden, og tilbakelagt strekning siden innsetting, eller siden starten på «intet kort»-perioden.
Daily summary 
Døgnsammendrag
VU summary of periods without card in driver slot 
Kjøretøyenhetens sammendrag av perioder uten kort i sjåførens kortleseråpning
VU summary of periods without card in co-driver slot 
Kjøretøyenhetens sammendrag av perioder uten kort i annenførers kortleseråpning
VU daily summary per driver 
Kjøretøyenhetens døgnsammendrag for hver fører
Record identifier 
Postidentifikator
Driver’s surname 
Førers etternavn
Driver’s first name(s) 
Førers fornavn
Driver’s card identification 
Identifikasjon av sjåførkort
Entry of place where a daily work period begins and/or ends 
Innlegging av sted der daglig arbeidstid startes og/eller avsluttes
pi=location begin / end pictogram, time, country, region, 
pi = piktogram for sted for start/slutt, klokkeslett, stat, region,
pihh:mm Cou Reg 
pihh:mm Cou Reg
Odometer 
Kilometerstand
Activity totals (from a card) 
Totalverdier for aktivitet (fra et kort)
Total driving duration, distance travelled 
Samlet varighet av kjøring, tilbakelagt strekning
hh h mm x xxx km 
hh h mm x xxx km
Total working and availability duration 
Samlet varighet av arbeid og rådighet
hh h mm hh h mm 
hh h mm hh h mm
Total resting and unknown duration 
Samlet varighet av hvile og ukjent
Total duration of crew activities 
Samlet varighet av mannskapsaktiviteter
The time taken to download data from the recording equipment should be reduced by improvements to the technical interfaces. 
Den tid det tar å overføre data fra fartsskriveren bør reduseres ved forbedringer av de tekniske grensesnittene.
In order to maintain the trustworthiness of the system in the face of the forthcoming obsolescence of the security mechanisms currently in use, contingency measures are required to assure the continuity of the type approval process for tachograph equipment. 
For å opprettholde systemets pålitelighet i lys av at de sikkerhetsmekanismer som nå er bruk, snart blir foreldet, er det nødvendig med beredskapstiltak for å sikre kontinuiteten til typegodkjenningsprosessen for fartsskriverutstyr.
To ensure that at roadside checks driving patterns and the ‘true’ driving records can be determined, the driving time calculation and the rounding up to one minute of the periods of activity should be simplified. 
For å sikre at kjøremønstre og «sanne» kjøreregistreringer kan fastsettes ved veikontroller, bør beregning av kjøretid og opprunding til nærmeste hele minutt for aktivitetsperioder forenkles.
Regulation (EEC) No 3821/85 should therefore be amended accordingly – 
Forordning (EØF) nr. 3821/85 bør derfor endres –
Annex IB to Regulation (EEC) No 3821/85 is amended as set out in the Annex to this Regulation. 
Vedlegg IB til forordning (EØF) nr. 3821/85 endres i samsvar med vedlegget til denne forordning.
However, points 3.1, 3.8, 3.9, 3.11, 3.20, 8.2, 9.2, 12.3, 12.4 and 13 of the Annex shall apply from 1 October 2012 and points 7.2, 7.3 and 7.5 shall apply from the date of entry into force. 
Nr. 3.1, 3.8, 3.9, 3.11, 3.20, 8.2, 9.2, 12.3, 12.4 og 13 i vedlegget får imidlertid anvendelse fra 1. oktober 2012 og nr. 7.2, 7.3 og 7.5 får anvendelse fra ikrafttredelsesdatoen.
Annex IB to Regulation (EEC) No 3821/85 is amended as follows: 
I vedlegg IB til forordning (EØF) nr. 3821/85 gjøres følgende endringer:
AMENDMENTS TO CHAPTER I (DEFINITIONS) 
ENDRINGER I KAPITTEL I (DEFINISJONER)
The definition (f) is replaced by the following: 
Definisjon f) skal lyde:
“calibration” means: updating or confirming vehicle parameters to be held in the data memory. 
«kalibrering» oppdatering eller bekreftelse av kjøretøyparametrer som skal ligge i minnet.
Vehicle parameters include vehicle identification (VIN, VRN and registering Member State) and vehicle characteristics (w, k, l, tyre size, speed limiting device setting (if applicable), current UTC time, current odometer value); 
Kjøretøyparametrer omfatter kjøretøyidentifisering (kjøretøets identifikasjonsnummer (VIN), registreringsnummer (VRN) og registreringsmedlemsstat) og kjøretøyets karakteristika (w, k, l, dekkstørrelse, innstilling av hastighetsbegrenser (dersom aktuelt), aktuell UTC-tid, aktuell kilometerstand).
Any update or confirmation of UTC time only, shall be considered as a time adjustment and not as a calibration, provided it does not contradict Requirement 256. 
All ajourføring eller bekreftelse som bare gjelder UTC-tid, skal anses som en tidsjustering og ikke som en kalibrering, forutsatt at dette ikke er i strid med krav 256.
Calibrating a recording equipment requires the use of a workshop card; ’» 
Kalibrering av fartsskriver krever bruk av et verkstedskort; »
The definition (l) is replaced by the following: 
Definisjon l) skal lyde:
«l) 
«l)
“company card” means:A tachograph card issued by the authorities of a Member State to the owner or holder of vehicles fitted with recording equipment; 
«foretakskort» et fartsskriverkort som er utstedt av en medlemsstats myndigheter til eieren eller innehaveren av kjøretøyer utstyrt med fartsskriver.
The company card identifies the company and allows for displaying, downloading and printing of the data stored in the recording equipment which has been locked by this company or which has not been locked by any company.’» 
Foretakskortet angir foretaket og gjør det mulig å vise, overføre og skrive ut data som er lagret i den fartsskriveren som er låst av det aktuelle foretaket eller som ikke er låst av noe foretak.»
The definition (s) is replaced by the following: 
Definisjon s) skal lyde:
«(s) 
«s)
“downloading” means: 
«overføring»
Copying, together with the digital signature, of a part, or of a complete set of data files stored in the data memory of the vehicle or in the memory of the tachograph card, for which these data are necessary to establish compliance with the provisions set out in Regulation (EC) No. 561/2006. 
kopiering, sammen med den elektroniske signaturen, av en del av eller av et komplett sett av datafiler lagret i kjøretøyets minne eller i minnet til fartsskriverkortet, som disse dataene er nødvendige for å fastslå samsvar med bestemmelsene fastsatt i forordning (EF) nr.. 561/2006 for.
Manufacturers of digital tachograph vehicle units and manufacturers of equipment designed and intended to download data files shall take all reasonable steps to ensure that the downloading of such data can be performed with the minimum delay to transport undertakings or drivers. 
Produsenter av digitale fartsskriverenheter og produsenter av utstyr utformet og ment for overføring av datafiler, skal treffe alle rimelige tiltak for å sikre at overføringen av slike data kan utføres med minst mulig forsinkelse for transportforetak eller førere.
Downloading may not alter or delete stored data. 
Overføringen må ikke føre til at lagrede data endres eller slettes.
The downloading of the detailed speed file may not be necessary to establish compliance with Regulation (EC) No. 561/2006, but may be used for other purposes, such as accident investigation.’» 
Det kan være at overføring av den detaljerte filen med hastighetsdata ikke er nødvendig for å fastslå samsvar med forordning (EF) nr.. 561/2006, men slike data kan benyttes for andre formål, for eksempel undersøkelser i forbindelse med ulykker.»
In footnote (1) to definitions ‘n’ and ‘p’ the following paragraph is added: 
I fotnote (1) til definisjonene n) og p) skal nytt ledd lyde:
«Alternative ways of computing the continuous driving time and the cumulative break time may be used to replace these definitions if they have been made obsolete by updates in other relevant legislation’.» 
«Alternative måter å beregne kontinuerlig kjøretid og samlet pausetid kan benyttes for å erstatte disse definisjonene dersom de blir foreldet som følge av senere relevant lovgivning.»
AMENDMENTS TO CHAPTER II (GENERAL CHARACTERISTICS) 
ENDRINGER I KAPITTEL II (ALMINNELIGE EGENSKAPER)
The following new Requirement is inserted after Requirement 001: 
Nytt krav 001a skal lyde:
« Requirement 001a The interface between motion sensors and vehicle units shall be compliant with ISO 16844-3:2004, Cor 1:2006’.» 
« Krav 001a Grensesnittet mellom bevegelsesfølere og kjøretøyenheter skal være i samsvar med ISO 16844-3:2004, Cor 1:2006.»
The third indent is deleted. 
Tredje strekpunkt oppheves.
The final indent is replaced by the following: 
Nytt siste strekpunkt skal lyde:
«The downloading function is not accessible in the operational mode (except as provided for in Requirement 150), and except downloading a driver card when no other card is inserted into the VU.’» 
«Overføringsfunksjonen er ikke tilgjengelig i driftsmodus ((bortsett fra som fastsatt i krav 150), unntatt ved overføring fra et sjåførkort når det ikke satt inn noe annet kort i kjøretøyenheten.»
The second indent of Requirement 011 is replaced by the following: 
Andre strekpunkt i krav 011 skal lyde:
in the company mode, driver related data (requirements 081, 084 and 087) can be output only for periods where no lock exists or no other company holds a lock (as identified by the first 13 digits of the company card number).’» 
I foretaksmodus kan førerrelaterte data (krav 081, 084 og 087) bare hentes ut for perioder der det ikke foreligger en lås eller ikke noe annet foretak innehar en lås (som identifisert av de første 13 sifrene i foretakskortnummeret).»
AMENDMENTS TO CHAPTER III (FUNCTIONS AND REQUIREMENTS) 
ENDRINGER I KAPITTEL III (FUNKSJONER OG KRAV)