natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Waterways or canals, as identified in Annex I, which link two European motorways of the sea, or two sections thereof, and make a substantial contribution to shortening sea routes, increasing efficiency and saving shipping time shall form part of the trans-European network of motorways of the sea. 
Innlands vannveier eller kanaler beskrevet i vedlegg I, som forbinder to europeiske motorveier til sjøs eller to strekninger av nevnte motorveier, og som i vesentlig grad bidrar til å forkorte sjøveiene, øke effektiviteten og redusere transporttiden, skal inngå i det transeuropeiske nett for motorveier til sjøs.
The projects of common interest of the trans-European network of motorways of the sea shall be proposed by at least two Member States and shall be geared to actual needs. 
Prosjekter av felles interesse i det transeuropeiske nett for motorveier til sjøs skal foreslås av minst to medlemsstater og skal oppfylle konkrete behov.
The projects proposed shall in general involve both the public and private sectors in accordance with procedures which, before aid granted from the national budgets can be supplemented, if necessary, by aid from the Community, provide for a tendering process in one of the following forms: 
De foreslåtte prosjektene skal generelt trekke inn både offentlig og privat sektor etter framgangsmåter som, før støtte over de nasjonale budsjettene om nødvendig kan suppleres med støtte fra Fellesskapet, innebærer utlysing av anbudskonkurranse etter en av følgende framgangsmåter:
a public call for tenders organised jointly by the Member States concerned, intended to establish new links from the category A port, as defined in Article 12(2), which they select in advance within each sea area, as referred to in project No 21 in Annex III; 
ved offentlig anbudsinnbydelse organisert i fellesskap av de berørte medlemsstatene for å opprette nye forbindelser fra en havn i kategori A definert i artikkel 12 nr. 2, som de velger på forhånd innenfor hvert enkelt havområde, som fastsatt i prosjekt nr. 21 i vedlegg III,
in so far as the location of the ports is comparable, a public call for tenders organised jointly by the Member States concerned and targeting consortia bringing together at least shipping companies and ports located in one of the sea areas, as referred to in project No 21 in Annex III. 
i den grad havnenes geografiske beliggenhet kan sammenlignes, ved offentlig anbudsinnbydelse organisert av de berørte medlemsstatene i fellesskap og som retter seg til konsortier, som minst samler skipsrederier og havner som befinner seg i et av havområdene beskrevet i prosjekt nr. 21 i vedlegg III.
The projects of common interest of the trans-European network of motorways of the sea: 
Prosjekter av felles interesse for det transeuropeiske nett for motorveier til sjøs:
shall focus on the facilities and infrastructure which make up the network of motorways of the sea, 
skal fokusere på utstyr og infrastruktur som inngår i nettet for motorveier til sjøs,
may include, without prejudice to Articles 87 and 88 of the Treaty, start-up aid if, as a result of the tendering process referred to in paragraph 4, public support is deemed necessary for the financial viability of the project. 
kan, med forbehold for traktatens artikkel 87 og 88, omfatte etableringsstøtte dersom det som følge av anbudskonkurransen nevnt i nr. 4 i denne artikkel, anses nødvendig med offentlig støtte for å sikre at prosjektet blir økonomisk levedyktig.
Start-up aid shall be limited to two years and shall be granted only in support of duly justified capital costs. 
Etableringsstøtte skal begrenses til to år, og den tildeles bare for å dekke behørig dokumenterte investeringskostnader.
The aid may not exceed the minimum estimated amount required to start up the links concerned. 
Støtten kan ikke overstige det minstebeløpet som anses nødvendig for å sette i gang de aktuelle rutene.
The aid may not lead to distortions of competition in the relevant markets contrary to the common interest, 
Støtten skal ikke føre til konkurransevridning på de aktuelle markedene som strider mot prosjekter som er av felles interesse,
may also include activities which have wider benefits and are not linked to specific ports, such as making available facilities for ice-breaking and dredging operations, as well as information systems, including traffic management and electronic reporting systems. 
kan også omfatte aktiviteter med flere fordeler og som ikke er knyttet til særskilte havner, som f.eks. å stille til rådighet isbryter- eller mudringsutstyr, samt informasjonssystemer, herunder systemer for trafikkregulering og elektroniske rapporteringssystemer.
The Commission shall, within three years, submit to the Committee referred to in Article 18 an initial list of specific projects of common interest, thereby putting the concept of the motorways of the sea into concrete form. 
Kommisjonen skal innen tre år framlegge for komiteen nevnt i artikkel 18, en første liste over særskilte prosjekter av felles interesse, og gir dermed begrepet «motorveier til sjøs» en konkret form.
This list shall also be communicated to the European Parliament. 
Listen skal også oversendes til Europaparlamentet.
The projects of common interest of the trans-European network of motorways of the sea shall be submitted to the Commission for approval.»; 
Prosjekter av felles interesse for det transeuropeiske nett for motorveier til sjøs skal framlegges for Kommisjonen for godkjenning.».
International and Community connecting points shall be gradually linked to the high-speed lines of the rail network, where appropriate. 
Internasjonale knutepunkter og fellesskapsknutepunkter skal gradvis knyttes til jernbanenettes høyhastighetslinjer, der det er relevant.
The network shall include the infrastructures and the facilities which permit the integration of air and rail transport services and, where appropriate, maritime transport services.»; 
Nettet skal omfatte infrastruktur og utstyr som gjør det mulig å knytte sammen luft- og jernbanetransport, og eventuelt sjøtransport.
the following section is inserted: 
Nytt avsnitt skal lyde:
COORDINATION BETWEEN MEMBER STATES 
SAMORDNING MELLOM MEDLEMSSTATENE
European Coordinator 
Europeisk koordinator
In order to facilitate the coordinated implementation of certain projects, in particular cross-border projects or sections of cross-border projects included among the projects declared to be of European interest referred to in Article 19a, the Commission may designate, in agreement with the Member States concerned, and after having consulted the European Parliament, a person called the «European Coordinator». 
For å forenkle en samordnet gjennomføring av visse prosjekter, særlig grensekryssende prosjekter eller deler av grensekryssende prosjekter, herunder de prosjektene som er erklært å være av europeisk interesse nevnt i artikkel 19a, kan Kommisjonen etter avtale med de berørte medlemsstatene og etter å ha rådspurt Europaparlamentet, utpeke en person til « europeisk koordinator».
The European Coordinator shall act in the name of and on behalf of the Commission. 
Den europeiske koordinatoren opptrer på vegne av Kommisjonen og for dennes regning.
The remit of the European Coordinator shall normally relate to a single project, especially in the case of a cross-border project, but may, if necessary, be extended to cover the whole of a major axis. 
Den europeiske koordinatorens ansvarsområde er vanligvis knyttet til ett prosjekt, særlig ved grensekryssende prosjekter, men kan om nødvendig utvides til å dekke hele hovedstrekningen.
The European Coordinator shall draw up together with the Member States concerned a work plan for his/her activities. 
Den europeiske koordinatoren skal i samarbeid med de berørte medlemsstatene utarbeide en arbeidsplan for sine aktiviteter.
The European Coordinator shall be chosen, in particular, on the basis of his/her experience of European institutions and knowledge of issues relating to the financing and the socioeconomic and environmental evaluation of major projects. 
Den europeiske koordinatoren skal velges særlig ut fra sin erfaring med europeiske institusjoner samt kunnskap om finansiering og sosioøkonomiske og miljømessige vurderinger av større prosjekter.
The Commission decision designating the European Coordinator shall specify how he/she is to perform the tasks referred to in paragraph 5. 
I Kommisjonens vedtak om utpeking av en europeisk koordinator, skal det fastsettes hvordan vedkommende skal utføre oppgavene nevnt i nr. 5.
The Member States concerned shall cooperate with the European Coordinator and give him/her the information required to perform the tasks referred to in paragraph 5. 
Berørte medlemsstater skal samarbeide med den europeiske koordinatoren og gi vedkommende de opplysningene som er nødvendige for å kunne utføre oppgavene nevnt i nr. 5.
The European Coordinator shall: 
Den europeiske koordinatoren skal:
promote, in cooperation with the Member States concerned, joint methods for the evaluation of projects and, where appropriate, advise project promoters on the financial package for the projects; 
i samarbeid med de berørte medlemsstatene fremme felles framgangsmåter for prosjektvurdering og, når det er relevant, gi initiativtakerne til prosjekter råd om finansiering av prosjektene,
draw up a report every year for the European Parliament, the Commission and the Member States concerned on progress achieved in the implementation of the project(s) for which he/she is responsible, new regulatory or other developments which could affect the characteristics of the projects and any difficulties and obstacles which may result in a significant delay in relation to the dates indicated in Annex III; 
hvert år utarbeide en rapport til Europaparlamentet, Kommisjonen og de berørte medlemsstatene om framdriften for de prosjektene som vedkommende er ansvarlig for, om ny lovgivning eller annet som kan påvirke prosjektenes utforming, samt om eventuelle vanskeligheter og hindringer som kan føre til betydelige forsinkelser i forhold til de fristene som er angitt i vedlegg III,
consult, together with the Member States concerned, regional and local authorities, operators, transport users, and representatives of civil society with a view to gaining fuller knowledge of the demand for transport services, the possibilities of investment funding and the type of services that must be provided in order to facilitate access to such funding. 
i samarbeid med de berørte medlemsstatene rådføre seg med regionale og lokale myndigheter, transportører og transportbrukere samt representanter for det sivile samfunn, for å få bedre kjennskap til etterspørselen av transporttjenester, mulighetene for å finansiere investeringene og hvilken type tjenester som må ytes for lettere å få tilgang til slik finansiering.
Without prejudice to the applicable procedures laid down in Community and national law, the Commission may request the opinion of the European Coordinator when examining applications for Community funding for projects or groups of projects for which the European Coordinator is responsible.»; 
Uten at det berører de gjeldende framgangsmåtene fastsatt i fellesskapsretten eller nasjonal lovgivning, kan Kommisjonen be om en uttalelse fra den europeiske koordinatoren når den behandler søknader om fellesskapsfinansiering for prosjekter eller grupper av prosjekter som den europeiske koordinatoren har ansvar for.»
the title is replaced by the following: 
overskriften lyde:
«Committee for Monitoring Guidelines and the Exchange of Information»; 
«Komiteen for overvåking av retningslinjer og informasjonsutveksling»,
The Member States shall provide the Commission with abstracts of national plans and programmes which they are drawing up with a view to development of the trans-European transport network, in particular in relation to the projects declared to be of European interest referred to in Article 19a. 
Medlemsstatene skal framlegge for Kommisjonen en oversikt over de nasjonale planene og programmene som de utarbeider med tanke på utviklingen av det transeuropeiske transportnettet, særlig for prosjekter som er erklært å være av europeisk interesse nevnt i artikkel 19a.
Once adopted, the Member States shall send the national plans and programmes to the Commission for information.»; 
Når de nasjonale planene og programmene er vedtatt, skal medlemsstatene oversende dem til Kommisjonen til orientering.»
The Commission shall report every two years to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on the implementation of the guidelines described in this Decision. 
Kommisjonen skal hvert annet år framlegge en rapport for Europaparlamentet, Rådet, Den europeiske økonomiske og sosiale komité og Regionkomiteen om gjennomføringen av retningslinjene beskrevet i dette vedtak.
The Committee set up under paragraph 2 shall assist the Commission with drawing up the report. 
Komiteen som er nedsatt ved nr. 2, skal bistå Kommisjonen med å utarbeide rapporten.
The report shall be accompanied where necessary by legislative proposals to revise the guidelines; these legislative proposals may, if necessary, include amendments to the list of priority projects in Annex III or the addition to that list of projects that are in conformity with Article 19(1). 
Rapporten skal om nødvendig følges av forslag til regelverk for revisjon av retningslinjene, og disse forslagene kan om nødvendig omfatte endringer i listen over prioriterte prosjekter beskrevet i vedlegg III, eller tilføyelse til nevnte liste over prosjekter som er i samsvar med artikkel 19 nr. 1.
The revision shall have particular regard to projects that contribute to the territorial cohesion of the European Union in accordance with Article 19(1)(e).»; 
Ved revisjon skal det tas særlig hensyn til prosjekter som bidrar til territorial utjevning i Den europeiske union i samsvar med artikkel 19 nr. 1 bokstav e).»
Priority projects 
Prioriterte prosjekter
The priority projects shall be projects of common interest referred to in Article 7 where examination confirms that they: 
Prioriterte prosjekter skal være prosjekter av felles interesse som nevnt i artikkel 7, der en nærmere undersøkelse erklærer at de:
are intended to eliminate a bottleneck or complete a missing link on a major route of the trans-European network, in particular projects which are cross-border projects, cross natural barriers or have a cross-border section; 
tar sikte på å fjerne en flaskehals eller ferdigstille en manglende strekning på en hovedstrekning i det transeuropeiske nett, særlig grensekryssende prosjekter, prosjekter som krysser naturlige hindringer eller prosjekter som omfatter en grensekryssende strekning,
are on such a scale that long-term plannning at European level will help significantly; 
er av et slikt omfang at langsiktig planlegging på europeisk plan vil ha stor tilleggsverdi,
present, overall, potential socio-economic net benefits and other socioeconomic advantages; 
i sin helhet byr på en mulig sosioøkonomisk nettogevinst og andre sosioøkonomiske fordeler,
significantly improve the mobility of goods and persons between Member States and thus also contribute to the interoperability of national networks; 
forbedrer vesentlig mobiliteten for varer og personer mellom medlemsstater, og dermed også bidrar til samtrafikkevnen på nasjonale nett,
contribute to the territorial cohesion of the European Union by integrating the networks of the new Member States and improving connections with the peripheral and island regions; 
bidrar til territorial utjevning i Den europeiske union ved å integrere nettene til de nye medlemsstatene og forbedre forbindelsene til rand- og øyområdene,
contribute to the sustainable development of transport by improving safety and reducing environmental damage caused by transport, in particular by promoting a modal shift towards railways, intermodal transport, inland waterways and maritime transport; 
bidrar til bærekraftig utvikling av transportsektoren ved å forbedre sikkerheten og minske miljøskadene fra transport, særlig ved å fremme tiltak for overgang til jernbanetransport, transport med ulike transportsystemer, transport på innlands vannveier og sjøtransport,
demonstrate commitment on the part of the Member States concerned to carrying out studies and evaluation procedures in time to complete the work in accordance with a date agreed in advance, based upon national plans or any other equivalent document relating to the project in question. 
viser at de berørte medlemsstatene er innstilt på å gjennomføre undersøkelser og vurderinger tidsnok til å avslutte arbeidene i samsvar med den fristen som er avtalt på forhånd, basert på nasjonale planer og ethvert annet tilsvarende dokument som vedrører det aktuelle prosjektet.
The priority projects on which work is due to start before 2010, the sections thereof and the dates agreed for completing the work referred to in paragraph 1(g) are set out in Annex III. 
De prioriterte prosjektene der arbeidet etter planen skal påbegynnes før 2010, deres delstrekninger samt avtalte datoer for ferdigstilling av arbeidet nevnt i nr. 1 bokstav g), er beskrevet i vedlegg III.
By 2010 the Commission shall draft a progress report and, if necessary, propose amendments to the list of priority projects identified in Annex III in line with paragraph 1.»; 
Innen 2010 skal Kommisjonen utarbeide en framdriftsrapport over arbeidet og om nødvendig foreslå endringer til listen over prioriterte prosjekter i vedlegg III i samsvar med vilkårene i nr. 1.»
Declaration of European interest 
Erklæring om europeisk interesse
The priority projects identified in Annex III are declared to be of European interest. 
De prioriterte prosjektene beskrevet i vedlegg III er erklært å være av europeisk interesse.
This declaration is made solely in accordance with the procedure laid down in the Treaty and in the legal acts based thereon. 
Denne erklæringen kan bare gis etter framgangsmåten fastsatt i traktaten og de rettsaktene som bygger på denne.
Without prejudice to the legal basis of the Community financial instrument in question: 
Uten at det rettslige grunnlaget i Fellesskapets aktuelle finansieringsordninger berøres:
when submitting their projects under the Cohesion Fund, in accordance with Article 10 of Council Regulation (EC) No 1164/94 of 16 May 1994 establishing a Cohesion Fund(*), the Member States shall give appropriate priority to the projects declared to be of European interest; 
skal medlemsstatene gi hensiktsmessig prioritet til prosjekter som er erklært å være av europeisk interesse, når de framlegger sine prosjekter innenfor rammen av utjevningsfondet i samsvar med artikkel 10 i rådsforordning (EF) nr. 1164/94 av 16. mai 1994 om opprettelse av et utjevningsfond(*),
when submitting their projects under the budget for the trans-European networks, in accordance with Articles 9 and 10 of Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks(**), the Member States shall give appropriate priority to the projects declared to be of European interest; 
skal medlemsstatene gi hensiktsmessig prioritet til prosjekter som er erklært å være av europeisk interesse, når de framlegger sine prosjekter innenfor rammen av budsjettet for transeuropeiske nett i samsvar med artikkel 9 og 10 i rådsforordning (EF) nr. 2236/95 av 18. september 1995 om fastsettelse av generelle regler for tildeling av finansiell støtte på området transeuropeiske transportnett(**),
the Commission shall encourage the Member States to take into account the projects declared to be of European interest when planning the programming of the Structural Funds, in particular in regions covered by Objective 1, having regard to national transport plans falling within the scope of existing Community support frameworks; 
skal Kommisjonen oppmuntre medlemsstatene til å ta hensyn til prosjekter som er erklært å være av europeisk interesse når de foretar programplanlegging av strukturfondene, særlig i regioner som hører inn under mål 1, under henvisning til nasjonale transportplaner som omfattes av virkeområdet for rammene for eksisterende fellesskapsstøtte,
the Commission shall ensure that the countries qualifying for the Instrument for Structural Policies for Pre-accession give appropriate priority, when submitting their projects under that instrument in accordance with Articles 2 and 7 of Council Regulation (EC) No 1267/1999 of 21 June 1999 establishing an Instrument for Structural Policies for Preaccession(***), to the projects declared to be of European interest. 
skal Kommisjonen sørge for at stater som kan komme i betraktning for den strukturpolitiske førtiltredelsesordningen, når de framlegger sine prosjekter innenfor rammen av denne ordningen i samsvar med artikkel 2 og 7 i rådsforordning (EF) nr. 1267/1999 av 21. juni 1999 om opprettelse av en strukturpolitisk ordning for førtiltredelse(***), gir hensiktsmessig prioritet til prosjekter som er erklært å være av europeisk interesse.
When forecasting its financial needs, the Commission shall give appropriate priority to the projects declared to be of European interest. 
Når Kommisjonen beregner sine finansieringsbehov, skal den gi nødvendig prioritet til prosjekter som er erklært å være av europeisk interesse.
In the event of a significant delay, in relation to the deadline of 2010, in starting work on one of the projects declared to be of European interest, the Commission shall ask the Member States concerned to give the reasons for the delay within three months. 
Dersom oppstart av arbeidet på et av prosjektene som er erklært å være av europeisk interesse, er eller vil bli vesentlig forsinket i forhold til fristen i 2010, skal Kommisjonen be de berørte medlemsstatene om å oppgi årsakene til forsinkelsen innen tre måneder.
On the basis of the reply given, the Commission shall consult all the Member States concerned in order to solve the problem which has led to the delay. 
Ut fra svaret som gis, skal Kommisjonen rådføre seg med alle berørte medlemsstater for å løse det problemet som forårsaket forsinkelsen.
The Commission may, in consultation with the Committee set up under Article 18(2), and as part of its active monitoring of the implementation of the project declared to be of European interest and having due regard to the principle of proportionality, decide to adopt appropriate measures. 
Kommisjonen kan etter samråd med komiteen nedsatt ved artikkel 18 nr. 2, innenfor rammen av sin aktive overvåking av gjennomføringen av det prosjektet som er erklært å være av europeisk interesse, og i samsvar med forholdsmessighetsprinsippet, beslutte å vedta hensiktsmessige tiltak.
The Member States concerned shall be given the opportunity to submit observations on such measures before their adoption. 
De berørte medlemsstatene har muligheten til å legge fram sine synspunkter til disse tiltakene før de vedtas.
The European Parliament shall be informed immediately of any measure taken. 
Europaparlamentet skal umiddelbart underrettes om ethvert tiltak som er truffet.
In adopting these measures, the Commission shall take due account of the share of responsibility for the delay of each Member States concerned and shall refrain from taking measures that would affect the realisation of the project in Member States not responsible for the delay. 
Når Kommisjonen skal vedta disse tiltakene, skal den ta behørig hensyn til det ansvaret hver medlemsstat har når det gjelder forsinkelsen, og avstå fra å gjøre vedtak som vil kunne få uheldige følger for gjennomføringen av prosjektet i en medlemsstat som ikke er ansvarlig for nevnte forsinkelse.