natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the outcome of the review of the various commitments by the Japanese(**), Korean(***) and European(****) automobile manufacturers to reduce the fuel consumption and carbon dioxide emissions of new passenger cars in the light of the fuel quality changes introduced by this Directive and progress towards the Community target of 120 g/km CO 2 emissions for the average vehicle; 
resultatet av den nye gjennomgåelsen av forskjellige forpliktelser fra de japanske(**), de koreanske(***) og de europeiske(****) bilprodusentene om reduksjon av drivstofforbruket og karbondioksidutslippet i nye personbiler i lys av endringene i drivstoffkvalitet som innføres ved dette direktiv, og framskrittene i arbeidet med å nå fellesskapsmålet om et CO 2 -utslipp på 120 g/km for gjennomsnittskjøretøyet,
the outcome of the review required by Article 7 of Directive 1999/96/EC of the European Parliament and of the Council of 13 December 1999 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles and amending Council Directive 88/77/EEC(*****) and the confirmation of the mandatory NO x emission standard for heavy duty engines; 
resultatet av den nye gjennomgåelsen i henhold til artikkel 7 i europaparlaments- og rådsdirektiv 1999/96/EF av 13. desember 1999 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om tiltak mot utslipp av forurensende gasser og partikler fra motorer med kompresjonstenning til bruk i kjøretøyer og utslipp av forurensende gasser fra motorer med elektrisk tenning som bruker naturgass eller flytende petroleumsgass, til bruk i kjøretøyer, og om endring av rådsdirektiv 88/77/EØF(*****) og bekreftelsen av den obligatoriske standarden for NO x -utslipp fra motorer i tunge kjøretøyer,
the effective functioning of new pollution abatement technologies and the impact of metallic additives and other relevant issues on their performance and developments affecting international fuel markets; 
effektiviteten i ny forurensningsreduserende teknologi og den virkningen metalliske tilsetningsstoffer og andre relevante spørsmål har på dens ytelser samt utvikling som påvirker de internasjonale drivstoffmarkedene,
the need to encourage the introduction of alternative fuels, including biofuels, as well as the need to introduce modifications to other parameters in the fuel specifications, both for conventional and for alternative fuels, for example the modifications to the maximum volatility limits for petrol contained in this Directive required for their application to blends of bioethanol with petrol and any subsequent necessary changes to EN 228:1999. 
behovet for å stimulere innføringen av alternative drivstoffer, herunder biodrivstoffer, samt behovet for å foreta endringer i andre parametrer i drivstoffspesifikasjonene, både for konvensjonelle og alternative drivstoffer, for eksempel en endring i grenseverdiene for flyktighet for bensin fastsatt i dette direktiv med sikte på anvendelse på blandinger av bioetanol og bensin, og eventuelle senere nødvendige endringer i EN 228:1999.
When considering its proposal for the next stage of emission standards for compression ignition engines in non-road applications, the Commission shall establish in parallel the required fuel quality. 
Når Kommisjonen vurderer sine forslag til neste etappe for utslippsstandarder for motorer med kompresjonstenning for ikke-veigående kjøretøyer, skal den parallelt med dette fastsette kravene til drivstoffkvalitet.
In so doing, the Commission shall take into account the importance of the emissions from this sector, the overall environmental and health benefits, the implications in the Member States regarding fuel distribution and the costs and benefits of a more restrictive sulphur level than is currently required for fuel used in compression ignition engines in non-road applications, and shall then align appropriate fuel quality requirements for non-road applications with the on-road sector by a certain date, currently expected to be 1 January 2009, to be confirmed or amended by the Commission in its review in 2005. 
Samtidig skal Kommisjonen ta hensyn til omfanget av utslippene fra denne sektoren samt de miljø- og helsemessige fordelene, konsekvensene i medlemsstatene for drivstoffdistribusjonen, og kostnadene og fordelene ved et lavere svovelinnhold enn det som nå kreves for motorer i ikke-veigående maskiner, og skal deretter tilpasse de egnede drivstoffkvalitetskravene til ikke-veigående maskiner til kravene for den veigående sektor innen en bestemt dato, som for øyeblikket er satt til 1. januar 2009, og som Kommisjonen skal bekrefte eller endre i sin gjennomgåelse i 2005.
By 1 January 2008 at the latest, the maximum permissible sulphur content of gas oils intended for use by non-road mobile machinery and agricultural and forestry tractors shall be 1 000 mg/kg. 
Senest 1. januar 2008 skal det høyeste tillatte svovelinnholdet i gassoljer beregnet på bruk i ikke-veigående mobile maskiner og jordbruks- og skogbrukstraktorer være på 1 000 mg/kg.
In addition to the provisions of paragraph 1 the Commission may, inter alia , bring forward: 
I tillegg til bestemmelsene i nr. 1 kan Kommisjonen blant annet framlegge
proposals setting levels of specifications applicable to liquid petroleum gas, natural gas and biofuels.»; 
forslag som fastsetter spesifikasjonsnivåer for flytende petroleumsgass, naturgass og biodrivstoff.
Member States shall determine the penalties applicable to breaches of the national provisions adopted pursuant to this Directive. 
Medlemsstatene skal fastsette de sanksjoner som skal gjelde ved overtredelse av nasjonale bestemmelser vedtatt i henhold til dette direktiv.
The penalties determined must be effective, proportionate and dissuasive.»; 
Sanksjonene skal være virkningsfulle, stå i forhold til overtredelsen og virke avskrekkende.»
the first subparagraph of Article 10 shall be replaced by the following: 
I artikkel 10 skal nr. 1 lyde:
In the event that adaptation of the permitted analytical methods to technical progress is necessary, amendments may be adopted by the Commission in accordance with the procedure referred to in Article 11(2).»; 
Dersom det skulle bli nødvendig å tilpasse den tillatte analysemetoden til den tekniske utvikling, kan endringer vedtas av Kommisjonen i samsvar med framgangsmåten nevnt i artikkel 11 nr. 2.»
The Commission shall be assisted by the Committee established in accordance with Article 12 of Directive 96/62/EC(*). 
Kommisjonen skal bistås av komiteen nedsatt i samsvar med artikkel 12 i direktiv 96/62/EF(*).
Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 7 of Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down procedures for the exercise of implementing powers conferred upon the Commission(**) shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof. 
Når det vises til dette nummer, får artikkel 5 og 7 i rådsbeslutning 1999/468/EF av 28. juni 1999 om fastsettelse av nærmere regler for utøvelsen av den gjennomføringsmyndighet som er tillagt Kommisjonen(**) anvendelse, samtidig som det tas hensyn til beslutningens artikkel 8.
Annexes I to IV shall be replaced by the text in the Annex to this Directive. 
Vedlegg I-IV skal erstattes med teksten i vedlegget til dette direktiv.
Member States shall adopt and publish the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 30 June 2003. They shall forthwith inform the Commission thereof. 
Medlemsstatene skal innen 30. juni 2003 vedta og kunngjøre de lover og forskrifter som er nødvendige for å etterkomme dette direktiv. De skal umiddelbart underrette Kommisjonen om dette.
Parameter( 1 ) 
Parameter( 1 )
Limits( 2 ) 
Grenseverdier( 2 )
Minimum 
Nedre
Maximum 
Øvre
Vapour pressure, summer period( 4 ) 
Damptrykk, sommerperioden( 4 )
percentage evaporated at 150 °C 
fordampet ved 150 °C
Oxygenates 
Oksygenater:
Methanol (stabilising agents must be added) 
metanol, stabilisatorer skal tilsettes
Ethers containing five or more carbon atoms per molecule 
etere som inneholder 5 karbonatomer eller mer per molekyl
Other oxygenates( 7 ) 
andre oksygenater( 7 )
Lead content 
Blyinnhold
Test methods shall be those specified in EN 228:1999. 
Prøvingsmetodene skal være de som er angitt i EN 228:1999.
Member States may adopt the analytical method specified in replacement EN 228:1999 standard if it can be shown to give at least the same accuracy and at least the same level of precision as the analytical method it replaces. 
Medlemsstatene kan anvende analysemetoden angitt i erstatningsstandarden EN 228:1999 dersom det kan godtgjøres at den gir minst samme nøyaktighet og minst samme presisjonsnivå som den analysemetoden den erstatter.
The values quoted in the specification are «true values». 
Verdiene oppgitt i spesifikasjonen er «sanne verdier».
Unleaded regular grade petrol may be marketed with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91. 
Blyfri regulær bensin kan markedsføres med et minste MON-oktantall på 81 og et minste RON-oktantall på 91.
For Member States with arctic or severe winter conditions, the summer period shall begin no later than 1 June and shall not end before 31 August. 
For medlemsstater med arktiske forhold eller vanskelige vinterforhold skal sommerperioden begynne senest 1. juni og slutte tidligst 31. august.
Unleaded regular grade petrol may be marketed with a maximum olefin content of 21 % v/v. 
Blyfri regulær bensin kan markedsføres med et høyeste tillatte alkeninnhold på 21 % v/v.
Other mono-alcohols and ethers with a final boiling point no higher than that stated in EN 228:1999. 
Andre enverdige alkoholer og etere med et sluttkokepunkt som ikke overstiger det som er angitt i EN 228:1999.
Cetane number 
Cetantall
95 % (v/v) recovered at 
95 % (v/v) gjenvunnet ved
on the energy performance of buildings 
om bygningers energiytelse
In the establishment of their limit values the terms of ISO 4259 «Petroleum products - Determination and application of precision data in relation to methods of test» have been applied and in fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero has been taken into account (R = reproducibility). 
Ved fastsettelsen av grenseverdiene er vilkårene i ISO 4259 «Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test» anvendt, og ved fastsettelsen av en minsteverdi er det tatt hensyn til en minstedifferanse på 2R over null (R = reproduserbarhet).
methanol (stabilising agents must be added) 
metanol, stabilisatorer skal tilsettes
ethanol (stabilising agents may be necessary) 
etanol, stabilisatorer kan være nødvendig
iso-propyl alcohol 
2-propanol
tert-butyl alcohol 
tertiærbutanol
iso-butyl alcohol 
isobutanol
ethers containing 5 or more carbon atoms per molecule 
etere som inneholder 5 karbonatomer eller mer per molekyl
— Other oxygenates( 6 ) 
andre oksygenater( 6 )
Member States may decide to continue to permit the marketing of unleaded regular grade petrol with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91. 
Medlemsstatene kan vedta å fortsette å tillate markedsføring av blyfri regulær bensin med et minste MON-oktantall på 81 og et minste RON-oktantall på 91.
For Member States with arctic or severe winter conditions, the vapour pressure shall not exceed 70 kPa during the summer period. 
For medlemsstater med arktiske forhold eller vanskelige vinterforhold skal damptrykket ikke overstige 70 kPa i sommerperioden.
In accordance with Article 3(2), by no later than 1 January 2005 unleaded petrol with a maximum sulphur content of 10 mg/kg must be marketed and be available on an appropriately balanced geographical basis within the territory of a Member State. 
I samsvar med artikkel 3 nr. 2 må blyfri bensin med et høyeste tillatte svovelinnhold på 10 mg/kg markedsføres og være tilgjengelig på et tilfredsstillende balansert geografisk grunnlag innenfor en medlemsstats territorium innen 1. januar 2005.
In addition, Member States shall report the total volumes of petrol and diesel fuels marketed in their territories and the volumes of unleaded petrol and diesel fuels marketed with a maximum sulphur content of 10 mg/kg. 
I tillegg skal medlemsstatene innrapportere den samlede mengden bensin og dieselolje som er markedsført på deres territorium samt mengden av markedsført blyfri bensin og dieselolje med høyeste tillatte svovelinnhold på 10 mg/kg.
Furthermore, Member States shall report annually on the availability on an appropriately balanced geographical basis of petrol and diesel fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg that are marketed within their territory. 
Videre skal medlemsstatene årlig rapportere om tilgjengeligheten, på et tilfredsstillende balansert geografisk grunnlag, av bensin og dieselolje med høyeste tillatte svovelinnhold på 10 mg/kg som markedsføres på deres territorium.
By 1 January 2009 all unleaded petrol marketed in the territory of a Member State must have a maximum sulphur content of 10 mg/kg. 
Innen 1. januar 2009 må all blyfri bensin som markedsføres på en medlemsstats territorium ha et svovelinnhold på høyst 10 mg/kg.
Member States may adopt the analytical method specified in replacement EN 590:1999 standard, if it can be shown to give at least the same accuracy and at least the same level of precision as the analytical method it replaces. 
Medlemsstatene kan anvende analysemetoden angitt i erstatningsstandarden EN 590:1999 dersom det kan godtgjøres at den gir minst samme nøyaktighet og minst samme presisjonsnivå som den analysemetoden den erstatter.
In accordance with Article 4(1), by no later than 1 January 2005 diesel fuel with a maximum sulphur content of 10 mg must be marketed and be available on an appropriately balanced geographical basis within the territory of a Member State. 
I samsvar med artikkel 4 nr. 1 må blyfri bensin med et høyeste tillatte svovelinnhold på 10 mg/kg innen 1. januar 2005 markedsføres og være tilgjengelig på et tilfredsstillende geografisk grunnlag innenfor en medlemsstats territorium.
In addition, and subject to the review in Article 9(1), by 1 January 2009 all diesel fuel marketed in the territory of a Member State must have a maximum sulphur content of 10 mg/kg. 
I tillegg, og med forbehold for gjennomgåelsen omhandlet i artikkel 9 nr. 1, skal innen 1. januar 2009 all dieselolje som markedsføres på en medlemsstats territorium, ha et høyeste svovelinnhold på 10 mg/kg.»
The dissemination to the public of this information on energy performance should be enhanced by clearly displaying these energy certificates. 
Spredning av disse opplysningene om energiytelse til allmennheten bør styrkes ved at energisertifikatene plasseres på steder der de er lette å se.
Moreover, the displaying of officially recommended indoor temperatures, together with the actual measured temperature, should discourage the misuse of heating, air-conditioning and ventilation systems. 
I tillegg burde visning av offisielt anbefalte innetemperaturer sammen med faktisk målt temperatur kunne motvirke feil bruk av varme-, klima- og ventilasjonsanlegg.
This should contribute to avoiding unnecessary use of energy and to safeguarding comfortable indoor climatic conditions (thermal comfort) in relation to the outside temperature. 
Dette burde bidra til at unødig energibruk unngås og at det sikres et behagelig inneklima (varmekomfort) i forhold til utetemperaturen.
Article 6 of the Treaty requires environmental protection requirements to be integrated into the definition and implementation of Community policies and actions. 
I henhold til traktatens artikkel 6 skal miljøvernkrav integreres i utformingen og gjennomføringen av Fellesskapets politikk og tiltak.
The natural resources, to the prudent and rational utilisation of which Article 174 of the Treaty refers, include oil products, natural gas and solid fuels, which are essential sources of energy but also the leading sources of carbon dioxide emissions. 
Naturressursene, som i henhold til traktatens artikkel 174 skal utnyttes forsiktig og fornuftig, omfatter oljeprodukter, naturgass og fast brensel, som er viktige energikilder, men også de viktigste kildene til utslipp av karbondioksid.
Increased energy efficiency constitutes an important part of the package of policies and measures needed to comply with the Kyoto Protocol and should appear in any policy package to meet further commitments. 
Økt energieffektivitet utgjør en viktig del av den pakken av politikk og tiltak som er nødvendige for å oppfylle Kyoto-protokollen, og bør inngå i enhver politikkpakke med sikte på å oppfylle ytterligere forpliktelser.
Demand management of energy is an important tool enabling the Community to influence the global energy market and hence the security of energy supply in the medium and long term. 
Styring av energietterspørselen er et viktig verktøy for Fellesskapet for å påvirke det globale energimarkedet og dermed forsyningssikkerheten på mellomlang og lang sikt.
In its conclusions of 30 May 2000 and of 5 December 2000, the Council endorsed the Commission's action plan on energy efficiency and requested specific measures in the building sector. 
I sine konklusjoner av 30. mai 2000 og av 5. desember 2000 godkjente Rådet Kommisjonens handlingsplan for energieffektivitet og anmodet om særskilte tiltak i byggesektoren.
The residential and tertiary sector, the major part of which is buildings, accounts for more than 40 % of final energy consumption in the Community and is expanding, a trend which is bound to increase its energy consumption and hence also its carbon dioxide emissions. 
Bolig- og tjenestesektorene, som hovedsakelig består av bygninger, står for mer enn 40 % av Fellesskapets sluttforbruk av energi og vokser fortsatt, en utvikling som vil øke sektorens energiforbruk og dermed også dens utslipp av karbondioksid.
Council Directive 93/76/EEC of 13 September 1993 to limit carbon dioxide emissions by improving energy efficiency (SAVE)( ), which requires Member States to develop, implement and report on programmes in the field of energy efficiency in the building sector, is now starting to show some important benefits. 
Rådsdirektiv 93/76/EØF av 13. september 1993 om begrensning av utslipp av karbondioksid ved bedring av energieffektiviteten (SAVE)( ), som krever at medlemsstatene utvikler, gjennomfører og rapporterer om programmer på området energieffektivitet i byggesektoren, begynner nå å vise vesentlige positive resultater.
However, a complementary legal instrument is needed to lay down more concrete actions with a view to achieving the great unrealised potential for energy savings and reducing the large differences between Member States' results in this sector. 
Det er likevel i tillegg behov for en rettsakt som gjør det mulig å fastsette mer konkrete tiltak med sikte på å utnytte de store mulighetene for energiøkonomisering og redusere de store forskjellene mellom medlemsstatenes resultater i denne sektoren.
Council Directive 89/106/EEC of 21 December 1988 on the approximation of laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to construction products requires construction works and their heating, cooling and ventilation installations to be designed and built in such a way that the amount of energy required in use will be low, having regard to the climatic conditions of the location and the occupants. 
I henhold til rådsdirektiv 89/106/EØF av 21. desember 1988 om tilnærming av medlemsstatenes lover og forskrifter om byggevarer( ) kreves det at byggverk og tilhørende varme-, kjøle- og ventilasjonsanlegg skal utformes og oppføres på en slik måte at det å bruke dem krever lite energi, idet det tas hensyn til de lokale klimatiske forhold og til beboernes komfort .
The measures further to improve the energy performance of buildings should take into account climatic and local conditions as well as indoor climate environment and cost-effectiveness. 
I forbindelse med tiltak for å forbedre bygningers energiytelse ytterligere, bør det tas hensyn til klimatiske og lokale forhold samt inneklima og kostnadseffektivitet.
They should not contravene other essential requirements concerning buildings such as accessibility, prudence and the intended use of the building. 
Tiltakene bør ikke være i strid med andre grunnleggende krav til bygninger som tilgjengelighet, sikkerhet og bygningens planlagte bruksformål.
The energy performance of buildings should be calculated on the basis of a methodology, which may be differentiated at regional level, that includes, in addition to thermal insulation other factors that play an increasingly important role such as heating and air-conditioning installations, application of renewable energy sources and design of the building. 
En bygnings energiytelse skal beregnes på grunnlag av en metode som kan differensieres på regionalt plan, og som i tillegg til varmeisolasjon omfatter andre faktorer som spiller en stadig viktigere rolle, for eksempel varme- og klimaanlegg, bruk av fornybare energikilder og bygningens utforming.
A common approach to this process, carried out by qualified and/or accredited experts, whose independence is to be guaranteed on the basis of objective criteria, will contribute to a level playing field as regards efforts made in Member States to energy saving in the buildings sector and will introduce transparency for prospective owners or users with regard to the energy performance in the Community property market. 
En felles tilnærming til denne prosessen, ved kvalifiserte og/eller godkjente sakkyndige hvis uavhengighet skal sikres på grunnlag av objektive kriterier, vil bidra til like vilkår med hensyn til medlemsstatenes innsats for energiøkonomisering i byggesektoren og gi bedre innsyn for potensielle eiere eller brukere med hensyn til energiytelse på Fellesskapets eiendomsmarked.
Lead as an alloying element 
Bly som bestanddel i legeringer
Steel for machining purposes and galvanised steel containing up to 0,35 % lead by weight 
Stål til bearbeiding og galvanisert stål som inneholder opptil 0,35 vektprosent bly
The Commission intends further to develop standards such as EN 832 and prEN 13790, also including consideration of air-conditioning systems and lighting. 
Kommisjonen vil videreutvikle standarder som EN 832 og prEN 13790, også med hensyn til klimaanlegg og belysning.
Buildings will have an impact on long-term energy consumption and new buildings should therefore meet minimum energy performance requirements tailored to the local climate. 
Bygninger påvirker energiforbruket på lang sikt, og nye bygninger bør derfor oppfylle minstekrav til energiytelse som er tilpasset det lokale klima.
Best practice should in this respect be geared to the optimum use of factors relevant to enhancing energy performance. 
Beste praksis bør i denne forbindelse være basert på den best mulige utnyttelse av faktorer som fører til en forbedring av energiytelsen.
In the case of the use of hexavalent chromium in corrosion preventive coatings related to bolt and nut assemblies for chassis applications, described in point (13)(b) of the Annex, the Commission will assess, by 1 July 2007, whether the expiry date of that exemption has to be reviewed in order to ensure that no accidental disconnection of essential mechanical parts can occur in the lifetime of the vehicle. 
Når det gjelder bruken av seksverdig krom i korrosjonshindrende belegg på bolter og muttere til bruk på karosserier, oppført i nr. 13 bokstav b) i vedlegget, vil Kommisjonen innen 1. juli 2007 vurdere om utløpsdatoen for dette unntaket bør endres for å sikre at vesentlige mekaniske deler ikke løsner i løpet av kjøretøyets levetid.
Before construction starts, specific studies may be requested if the measure, or measures, are deemed feasible. 
Før byggingen igangsettes, kan det kreves særskilte undersøkelser dersom tiltaket eller tiltakene anses som gjennomførbare.