natgillin/translations-raw huggingface dataset:
( ) Council Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013 of 2 December 2013 laying down the multiannual financial framework for the years 2014-20 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 884). 
( ) Rådsforordning (EU, Euratom) nr. 1311/2013 av 2. desember 2013 om fastsettelse av den flerårige finansielle rammen for tidsrommet 2014-2020 (EUT L 347, 20.12.2013, s. 884).
The financial envelope for the implementation of the CEF shall cover expenses pertaining to: 
Den finansielle rammen for gjennomføring av Ordningen for et sammenkoplet Europa skal dekke utgifter til:
a) actions contributing to projects of common interest and programme support actions as provided for in Article 7; 
a) tiltak som bidrar til prosjekter av felles interesse og programstøttetiltak fastsatt i artikkel 7,
b) programme support actions consisting of technical and administrative assistance expenses incurred by the Commission for the management of the CEF, including those necessary to ensure the transition between the CEF and the measures adopted under Regulation (EC) No 680/2007, up to 1 % of the financial envelope; the costs of the Executive Agency shall be included under this ceiling. 
b) programstøttetiltak for utgifter Kommisjonen har pådratt seg til faglig og administrativ støtte tilknyttet forvaltningen av Ordningen for et sammenkoplet Europa, herunder tiltak som er nødvendige for å sikre overgangen mellom Ordningen for et sammenkoplet Europa og de tiltakene som er vedtatt i henhold til forordning (EF) nr. 680/2007, opptil 1 prosent av den finansielle rammen; kostnadene til det utøvende organet inngår også under denne øvre grensen.
Following the mid-term evaluation referred to in Article 27(1), the European Parliament and the Council may, upon a proposal by the Commission, transfer appropriations between the transport, telecommunications and energy sectors of the allocation set out in paragraph 1, with the exception of the amount of EUR 11305500000 transferred from the Cohesion Fund to finance transport sector projects in the Cohesion Fund-eligible Member States. 
Etter den foreløpige vurderingen nevnt i artikkel 27 nr. 1, kan Europaparlamentet og Rådet, etter forslag fra Kommisjonen, overføre bevilgninger mellom transport-, telekommunikasjons- og energisektoren fra tildelingen fastsatt i nr. 1, med unntak av beløpet på 11 305 500 000 euro som er overført fra utjevningsfondet for å finansiere prosjekter i transportsektoren i medlemsstater som er berettiget til støtte fra utjevningsfondet.
The annual appropriations shall be authorised by the European Parliament and the Council within the limits of the multiannual financial framework for the years 2014-2020. 
De årlige bevilgningene skal godkjennes av Europaparlamentet og Rådet innenfor den flerårige finansielle rammen for tidsrommet 2014–2020.
Forms of financing and financial provisions 
Former for finansiering og finansielle bestemmelser
Forms of financial assistance 
Former for finansiell støtte
The CEF shall be implemented by one or more of the forms of financial assistance provided for by Regulation (EU, Euratom) No 966/2012, in particular, grants, procurement and financial instruments. 
Ordningen for et sammenkoplet Europa skal gjennomføres ved hjelp av én eller flere av formene for finansiell støtte fastsatt i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012, særlig tilskudd, offentlige innkjøp og finansieringsordninger.
For the purposes of this Regulation, the work programmes referred to in Article 17 shall establish the forms of financial assistance, in particular grants, procurement and financial instruments. 
For formålene i denne forordning skal arbeidsprogrammene nevnt i artikkel 17, fastsette formene for finansiell støtte, særlig tilskudd, offentlige innkjøp og finansieringsordninger.
The Commission may entrust, subject to a cost-benefit analysis, part of the implementation of the CEF to the bodies referred to in point (a) of Article 58(1) and Article 62 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012, and in particular to the Executive Agency, with a view to the optimum management and efficiency requirements of the CEF in the transport, telecommunications and energy sectors. 
Etter en nytte- og kostnadsanalyse kan Kommisjonen overlate deler av gjennomføringen av Ordningen for et sammenkoplet Europa til organene nevnt i artikkel 58 nr. 1 bokstav a) og artikkel 62 i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012, og særlig til det utøvende organet, med sikte på best mulig forvaltning og strengest mulige krav til effektivitet i Ordningen for et sammenkoplet Europa innen transport-, telekommunikasjons- og energisektoren.
The Commission may also entrust part of the implementation of the CEF to the bodies referred to in point (c) of Article 58(1) of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012. 
Kommisjonen kan også overlate deler av gjennomføringen av Ordningen for et sammenkoplet Europa til organene nevnt i artikkel 58 nr. 1 bokstav c) i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012.
Eligibility and conditions for financial assistance 
Berettigelse og vilkår for finansiell støtte
Only actions contributing to projects of common interest in accordance with Regulations (EU) No 1315/2013 and (EU) No 347/2013 and a Regulation on guidelines for trans-European networks in the area of telecommunications infrastructure, as well as programme support actions, shall be eligible for support through Union financial assistance in the form of grants, procurement and financial instruments. 
Det er bare tiltak som bidrar til prosjekter av felles interesse i samsvar med forordning (EU) nr. 1315/2013 og (EU) nr. 347/2013 og en forordning om retningslinjer for transeuropeiske nett i området for telekommunikasjonsinfrastruktur, samt programstøttetiltak, som skal være berettiget til finansiell støtte fra Unionen i form av tilskudd, offentlige innkjøp og finansieringsordninger.
In the transport sector, only actions contributing to projects of common interest in accordance with Regulation (EU) No 1315/2013 and programme support actions shall be eligible for support through Union financial assistance in the form of procurement and financial instruments under this Regulation. 
I transportsektoren er det bare tiltak som bidrar til prosjekter av felles interesse i samsvar med forordning (EU) nr. 1315/2013, og programstøttetiltak, som skal være berettiget til finansiell støtte fra Unionen i form av offentlige innkjøp og finansieringsordninger i henhold til denne forordning.
Only the following shall be eligible to receive Union financial assistance in the form of grants under this Regulation: 
Det er bare følgende tiltak som skal være berettiget til finansiell støtte fra Unionen i form av tilskudd i henhold til denne forordning:
a) actions implementing the core network in accordance with Chapter III of Regulation (EU) No 1315/2013, including the deployment of new technologies and innovation in accordance with Article 33 of that Regulation, and projects and horizontal priorities identified in Part I of Annex I to this Regulation; 
a) tiltak for å gjennomføre hovednettet i samsvar med kapittel III i forordning (EU) nr. 1315/2013, herunder bruk av ny teknologi og nyskaping i samsvar med artikkel 33 i nevnte forordning, og prosjekter og tverrgående prioriteringer nevnt i del I i vedlegg I til denne forordning,
b) actions implementing the comprehensive network in accordance with Chapter II of Regulation (EU) No 1315/2013, when such actions contribute to bridging missing links, facilitating cross-border traffic flows or removing bottlenecks and when those actions also contribute to the development of the core network or interconnect core network corridors, or when such actions contribute to the deployment of ERTMS on principal routes of rail freight corridors as defined in the Annex to Regulation (EU) No 913/2010, up to a ceiling of 5 % of the financial envelope for transport as specified in Article 5 of this Regulation; 
b) tiltak for å gjennomføre det samlede nettet i samsvar med kapittel II i forordning (EU) nr. 1315/2013, når slike tiltak bidrar til å bygge manglende forbindelser, tilrettelegge trafikkflyt over landegrensene eller fjerne flaskehalser, og når disse tiltakene også bidrar til å utvikle hovednettet eller knytte sammen korridorer i hovednettet, eller når slike tiltak bidrar til bruk av ERTMS på hovedruter for korridorer for godstransport med jernbane, som definert i vedlegget til forordning (EU) nr. 913/2010, opptil en øvre grense på fem prosent av den finansielle rammen for transport som angitt i artikkel 5 i denne forordning,
c) studies for projects of common interest as defined in points (b) and (c) of Article 8(1) of Regulation (EU) No 1315/2013; 
c) undersøkelser tilknyttet prosjekter av felles interesse som definert i artikkel 8 nr. 1 bokstav b) og c) i forordning (EU) nr. 1315/2013,
d) studies for cross-border priority projects as defined in Annex III to Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council( ); 
d) undersøkelser tilknyttet grensekryssende prioriterte prosjekter som definert i vedlegg III til europaparlaments- og rådsbeslutning nr. 661/2010/EU( ),
( ) Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network (OJ L 204, 5.8.2010, p. 1). 
( ) Europaparlaments- og rådsbeslutning nr. 661/2010/EU av 7. juli 2010 om Unionens retningslinjer for utviklingen av et transeuropeisk transportnett (EUT L 204 av 5.8.2010, s. 1).
e) actions supporting projects of common interest as defined in points (a), (d) and (e) of Article 8(1) of Regulation (EU) No 1315/2013; 
e ) tiltak som støtter prosjekter av felles interesse som definert i artikkel 8 nr. 1 bokstav a), d) og e) i forordning (EU) nr. 1315/2013,
f) actions implementing transport infrastructure in nodes of the core network, including urban nodes, as defined in Article 41 of Regulation (EU) No 1315/2013; 
f) tiltak for å gjennomføre transportinfrastruktur i knutepunkter i hovednettet, herunder byknutepunkter, som definert i artikkel 41 i forordning (EU) nr. 1315/2013,
g) actions supporting telematic applications systems in accordance with Article 31 of Regulation (EU) No 1315/2013; 
g) tiltak som støtter telematikksystemer i samsvar med artikkel 31 i forordning (EU) nr. 1315/2013,
h) actions supporting freight transport services in accordance with Article 32 of Regulation (EU) No 1315/2013; 
g) tiltak som støtter godstransporttjenester i samsvar med artikkel 32 i forordning (EU) nr. 1315/2013,
i) actions to reduce rail freight noise, including by retrofitting existing rolling stock in cooperation with, inter alia, the railway industry; 
i) tiltak for å redusere støy fra jernbanetransport, herunder ved ettermontering på eksisterende rullende materiell i samarbeid med blant annet jernbaneindustrien,
j) programme support actions; 
j) programstøttetiltak,
k) actions implementing safe and secure infrastructure in accordance with Article 34 of Regulation (EU) No 1315/2013; 
g) tiltak for å gjennomføre trygg og sikker infrastruktur i samsvar med artikkel 34 i forordning (EU) nr. 1315/2013,
l) actions supporting motorways of the sea as provided for in Article 21 of Regulation (EU) No 1315/2013. 
l) tiltak som støtter motorveier til sjøs som fastsatt i artikkel 21 i forordning (EU) nr. 1315/2013.
Transport-related actions involving a cross-border section or a part of such a section shall be eligible to receive Union financial assistance only if there is a written agreement between the Member States concerned or between the Member States and third countries concerned relating to the completion of the cross-border section. 
Transportrelaterte tiltak som omfatter en grensekryssende strekning eller deler av en slik strekning, skal være berettiget til finansiell støtte fra Unionen bare dersom det foreligger en skriftlig avtale mellom de berørte medlemsstatene eller mellom medlemsstatene og berørte tredjestater om ferdigstillelse av den grensekryssende strekningen.
In the energy sector, all actions implementing those projects of common interest that relate to the priority corridors and areas referred to in Part II of Annex I to this Regulation and that meet the conditions set out in Article 14 of Regulation (EU) No 347/2013, as well as programme support actions, shall be eligible for Union financial assistance in the form of financial instruments, procurement and grants under this Regulation. 
I energisektoren skal alle tiltak for å gjennomføre prosjektene av felles interesse som er tilknyttet prioriterte korridorer og områder nevnt i del II i vedlegg I til denne forordning, og som oppfyller vilkårene fastsatt i artikkel 14 i forordning (EU) nr. 347/2013, samt programstøttetiltak, være berettiget til finansiell støtte fra Unionen i form av finansieringsordninger, offentlige innkjøp og tilskudd i henhold til denne forordning.
To allow for the most efficient use of the Union budget so as to enhance the multiplier effect of Union financial assistance, the Commission shall provide financial assistance as a priority in the form of financial instruments whenever appropriate, subject to market take-up and whilst respecting the ceiling for the use of financial instruments in accordance with Article 14(2) and Article 21(4). 
For at unionsbudsjettet skal kunne brukes mest mulig effektivt for å mangfoldiggjøre virkningen av den finansielle støtten fra Unionen, skal Kommisjonen om mulig prioritere å gi finansiell støtte i form av finansieringsordninger, med forbehold om markedsgjennomslag og innenfor den øvre grensen for bruk av finansieringsordninger i samsvar med artikkel 14 nr. 2 og artikkel 21 nr. 4.
In the telecommunications sector, all actions implementing the projects of common interest and programme support actions identified in a Regulation on guidelines for trans-European networks in the area of telecommunications infrastructure and meeting eligibility criteria laid down in accordance with that Regulation shall be eligible to receive Union financial assistance under this Regulation, as follows: 
I telekommunikasjonssektoren skal alle tiltak for å gjennomføre prosjekter av felles interesse og programstøttetiltak som er omtalt i en forordning om retningslinjer for transeuropeiske nett på området for telekommunikasjonsinfrastruktur og oppfyller kriteriene fastsatt i samsvar med nevnte forordning, være berettiget til finansiell støtte fra Unionen i henhold til denne forordning, etter følgende regler:
a) generic services, core service platforms and programme support actions shall be financed though grants and/or procurement; 
a) generelle tjenester, hovedtjenesteplattformer og programstøttetiltak skal finansieres gjennom tilskudd og/eller offentlige innkjøp,
b) actions in the field of broadband networks shall be financed through financial instruments. 
b) tiltak på området for bredbåndsnett skal finansieres gjennom finansieringsordninger.
Actions with synergies between sectors contributing to projects of common interest eligible under at least two Regulations referred to in point (1) of Article 2 shall be eligible to receive financial assistance under this Regulation for the purpose of multi-sectoral calls for proposals as referred to in Article 17(7) only if the components and costs of such an action can be clearly separated per sector within the meaning of paragraphs (2), (3) and (4) of this Article. 
Tiltak med synergier mellom sektorer som bidrar til prosjekter av felles interesse som er støtteberettiget i henhold til minst to forordninger nevnt i artikkel 2 nr. 1, skal være berettiget til å motta finansiell støtte i henhold til denne forordning med hensyn til forslagsinnbydelser på tvers av sektorer som nevnt i artikkel 17 nr. 7, bare dersom komponentene og kostnadene forbundet med tiltaket klart kan fordeles per sektor i henhold til nr. 2, 3 og 4 i denne artikkel.
Forms of grants and eligible costs 
Former for tilskudd og støtteberettigede kostnader
Grants under this Regulation may take any of the forms provided for by Regulation (EU, Euratom) No 966/2012. 
Tilskudd i henhold til denne forordning kan være utformet på en av de måtene som er fastsatt i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012.
The work programmes referred to in Article 17 of this Regulation shall establish the forms of grants that may be used to fund the actions concerned. 
Arbeidsprogrammene nevnt i artikkel 17 i denne forordning, skal fastsette tilskuddsformene som kan brukes til å finansiere de aktuelle tiltakene.
Without prejudice to Regulation (EU, Euratom) No 966/2012, expenditure for actions resulting from projects included in the first multiannual and annual work programmes may be eligible as from 1 January 2014. 
Uten at forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012 berøres, kan utgifter til tiltak i forbindelse med prosjekter inkludert i de første flerårige og årlige arbeidsprogrammene, være støtteberettiget fra 1. januar 2014.
Only expenditure incurred in Member States may be eligible, except where the project of common interest involves the territory of one or more third countries and where the action is indispensable to the achievement of the objectives of the project concerned. 
Det er bare utgifter som er påløpt i medlemsstater, som er støtteberettiget, bortsett fra når prosjektet av felles interesse omfatter territoriet til én eller flere tredjestater, og der tiltaket er uunngåelig for å nå målene for det aktuelle prosjektet.
The cost of equipment and infrastructure which is treated as capital expenditure by the beneficiary may be eligible up to its entirety. 
Kostnadene til utstyr og infrastruktur som mottakeren behandler som investeringsutgifter, kan gi rett til støtte opptil det samlede beløp.
Expenditure related to environmental studies on the protection of the environment and on compliance with the relevant Union law may be eligible. 
Utgifter tilknyttet undersøkelser om miljøvern og om samsvar med gjeldende unionsrett, kan gi rett til støtte.
Expenditure related to the purchase of land shall not be an eligible cost, except for funds transferred from the Cohesion Fund in the transport sector in accordance with a Regulation laying down common provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund, the Cohesion Fund, the European Agricultural Fund for Rural Development and the European Maritime and Fisheries Fund and laying down general provision on the European Regional Development Fund, the European Social Fund and the Cohesion Fund. 
Utgifter tilknyttet kjøp av land skal ikke gi rett til støtte, med unntak av midler som overføres fra utjevningsfondet i transportsektoren i samsvar med en forordning som fastsetter felles bestemmelser om Det europeiske fond for regionutvikling, Det europeiske sosialfond, utjevningsfondet, Det europeiske fond for utvikling av landdistriktene og Det europeiske hav- og fiskerifond, og som fastsetter alminnelige bestemmelser om Det europeiske fond for regionutvikling, Det europeiske sosialfond og utjevningsfondet.
Eligible costs shall include value added tax («VAT») in accordance with point (c) of Article 126(3) of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012. 
Berettigede kostnader skal omfatte merverdiavgift («mva.») i samsvar med artikkel 126 nr. 3 bokstav c) i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012.
As regards the amount of EUR 11305500000 transferred from the Cohesion Fund to be spent in Member States eligible for funding from the Cohesion Fund, the eligibility rules concerning VAT shall be those applicable to the Cohesion Fund referred to in a Regulation laying down common provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund, the Cohesion Fund, the European Agricultural Fund for Rural Development and the European Maritime and Fisheries Fund and laying down general provision on the European Regional Development Fund, the European Social Fund and the Cohesion Fund. 
Når det gjelder beløpet på 11 305 500 000 euro som er overført fra utjevningsfondet for bruk i medlemsstater som er berettiget til støtte fra utjevningsfondet, skal reglene for berettigelse vedrørende merverdiavgift, være de samme som de som gjelder for utjevningsfondet nevnt i en forordning som fastsetter felles bestemmelser om Det europeiske fond for regionutvikling, Det europeiske sosialfond, utjevningsfondet, Det europeiske fond for utvikling av landdistriktene og Det europeiske hav- og fiskerifond, og som fastsetter alminnelige bestemmelser om Det europeiske fond for regionutvikling, Det europeiske sosialfond og utjevningsfondet.
Rules on the eligibility of costs incurred by beneficiaries shall apply mutatis mutandis to costs incurred by implementing bodies. 
Regler for støtteberettigelse for kostnader mottakere har pådratt seg, får tilsvarende anvendelse på kostnader som gjennomføringsorganer har pådratt seg.
Proposals shall be submitted by one or more Member States or, with the agreement of the Member States concerned, by international organisations, joint undertakings, or public or private undertakings or bodies established in Member States. 
Forslag skal sendes inn av én eller flere medlemsstater, eller etter avtale med berørte medlemsstater, av internasjonale organisasjoner, fellesforetak eller offentlige eller private virksomheter eller organer etablert i medlemsstatene.
Proposals may be submitted by entities which do not have legal personality under the applicable national law, provided that their representatives have the capacity to assume legal obligations on their behalf and offer a guarantee for the protection of the Union’s financial interests equivalent to that offered by legal persons. 
Forslag kan sendes inn av enheter som ikke har status som rettssubjekt i henhold til gjeldende nasjonal lov, forutsatt at representantene har kompetanse til å påta seg rettslige forpliktelser på deres vegne og gi en garanti som beskytter Unionens finansielle interesser tilsvarende den som juridiske personer kan gi.
Proposals submitted by natural persons shall not be eligible. 
Forslag innsendt av fysiske personer er ikke støtteberettiget.
Where necessary in order to achieve the objectives of a given project of common interest and where their participation is duly justified, third countries and entities established in third countries may participate in actions contributing to projects of common interest. 
Dersom det er nødvendig for å nå målene for et gitt prosjekt av felles interesse, og dersom deltakingen er behørig begrunnet, kan tredjestater og enheter etablert i tredjestater, delta i tiltak som bidrar til prosjekter av felles interesse.
They may not receive financial assistance under this Regulation except where it is indispensable to the achievement of the objectives of a given project of common interest. 
De kan ikke motta finansiell støtte i henhold til denne forordning, bortsett fra når det er absolutt nødvendig for å nå målene for et bestemt prosjekt av felles interesse.
Multiannual and annual work programmes referred to in Article 17 may contain additional specific rules on the submission of proposals. 
Flerårige og årlige arbeidsprogrammer nevnt i artikkel 17, kan inneholde ytterligere særlige regler for innsending av forslag.
Funding rates 
Finansieringssatser
Except in those cases referred to in Regulation (EU, Euratom) No 966/2012, proposals shall be selected on the basis of calls for proposals based on the work programmes referred to in Article 17 of this Regulation. 
Med unntak av tilfellene nevnt i forordning (EU, Euratom) nr. 966/2012, skal forslag velges ut på grunnlag av forslagsinnbydelser basert på arbeidsprogrammene nevnt i artikkel 17 i denne forordning.
In the transport sector, the amount of Union financial assistance shall not exceed: 
I transportsektoren skal den finansielle støtten fra Unionen ikke overstige:
a) with regard to grants for studies, 50 % of the eligible costs; 
a) når det gjelder tilskudd til undersøkelser: 50 prosent av støtteberettigede kostnader,
b) with regard to grants for works: 
b) når det gjelder tilskudd til anleggsarbeid: