natgillin/translations-raw huggingface dataset:
No person other than the observer taking the readings from the apparatus may remain near the tractor or the microphone, as the presence of spectators near either the tractor or the microphone may considerably affect the readings from the apparatus. 
Det er bare kontrolløren som leser av måleapparatet, som skal oppholde seg i nærheten av traktoren eller mikrofonen, fordi tilskuere i nærheten av traktoren eller mikrofonen kan påvirke avlesningene på måleapparatet.
Marked fluctuations of the pointer which appear to be unrelated to the characteristics of the general sound level shall be ignored in taking readings. 
Kraftige utslag på viseren som helt tydelig ikke har noen forbindelse med det generelle lydnivået, skal ikke tas i betraktning under avlesingen.
Measurement of noise of tractors in motion (for type-approval). 
Støymålinger av traktorer i bevegelse (for typegodkjenning).
At least two measurements shall be made on each side of the tractor. 
Det skal utføres minst to målinger på hver side av traktoren.
Preliminary measurements may be made for adjustment purposes but shall be disregarded. 
Det kan foretas foreløpige målinger med tanke på innstilling av måleapparatet, men disse målingene skal ikke tas i betraktning.
The microphone shall be situated 1,2 metres above ground level at a distance of 7,5 metres from the path of the tractor’s centre line, CC, measured along the perpendicular PP’ to that line (figure 1). 
Mikrofonen skal plasseres 1,2 meter over bakken og 7,5 meter fra traktorens midtlinje CC, målt langs linjen PP′ vinkelrett på denne midtlinjen (figur 1).
Two lines AA’ and BB’, parallel to line PP’ and situated respectively 10 metres forward and 10 metres rearward of the line, shall be marked out on the test track. 
To linjer AA′ og BB′ som er parallelle med linje PP′ og plassert henholdsvis 10 meter foran og 10 meter bak denne linjen, skal avmerkes på testbanen.
Tractors shall approach line AA’ at a steady speed, as specified below. 
Traktorene skal kjøre mot linje AA′ med konstant hastighet, som angitt nedenfor.
The throttle shall then be fully opened as rapidly as practicable and held in the fully opened position until the rear of the tractor( ) crosses line BB’; the throttle shall then be closed again as rapidly as possible. 
Så trykkes gasspedalen helt ned så fort som mulig og holdes i denne stillingen til traktorens bakpart( ) krysser linjen BB′. Gasspedalen slippes deretter så raskt som mulig.
If the tractor includes a trailer, this shall not be taken into account in determining when line BB’ is crossed. 
Dersom traktoren har tilhenger, skal det ikke tas hensyn til den når linjen BB′ krysses.
The maximum sound level recorded shall constitute the result of the measurement. 
Det høyeste lydnivået som ble målt, skal registreres som resultat.
The test speed shall be three-quarters of the maximum speed which can be attained in the highest gear used for road movement. 
Under prøvingen skal hastigheten være ¾ av høyeste hastighet som kan oppnås på høyeste gir, beregnet ved bruk på vei.
To take account of inaccuracies in the measuring instruments, the result obtained from each measurement shall be determined by deducting 1 dB (A) from the meter reading. 
For å ta hensyn til unøyaktigheter ved måleapparatene, skal resultatet for hver måling bestemmes ved at 1 dB(A) trekkes fra måleresultatet.
Measurements shall be considered valid if the difference between two consecutive measurements on the same side of the tractor does not exceed 2 dB (A). 
Målingene skal anses gyldige dersom forskjellen mellom to påfølgende målinger på samme side av traktoren ikke overskrider 2 dB(A).
The highest sound level measured shall constitute the test result. 
Det høyeste lydnivået som er målt, skal utgjøre prøvingsresultatet.
Should that result exceed by 1 dB (A) the maximum permissible sound level for the category of tractor tested, two further measurements shall be made. 
Dersom denne verdien er 1 dB(A) høyere enn det høyeste tillatte lydnivået for den gruppen traktorer som prøves, skal det foretas to nye målinger.
Three of the four measurements thus obtained must fall within the prescribed limits. 
Tre av de fire måleresultatene som oppnås ved denne metoden, skal ligge innenfor de fastsatte grensene.
Measuring positions for tractors in motion 
Målepunkter for traktorer i bevegelse
Measurement of noise with tractor stationary (not for type-approval, but must be recorded). 
Støymåling på stillestående traktorer (ikke for typegodkjenning, men skal registreres).
Position of sound-level meter 
Plassering av lydmåler
Measurements shall be made at point X (shown in figure 2) at a distance of 7 metres from the nearest surface of the tractor. 
Målingene skal utføres i punkt X (vist i figur 2) i en avstand av 7 meter fra traktorens nærmeste overflate.
The microphone shall be situated 1,2 metres above ground level. 
Mikrofonen skal plasseres 1,2 meter over bakken.
Number of measurements 
Antall målinger
At least two measurements shall be made. 
Det skal utføres minst to målinger.
Tractor test conditions 
Prøvingsforhold for traktor
The engine of a tractor without a speed governor shall be run at three-quarters of the rpm speed at which, according to the tractor manufacturer, it develops its maximum power. 
En traktormotor uten turtallsregulator skal gå på ¾ av det turtallet der motoren ifølge produsenten har størst effekt.
The rpm speed of the engine shall be measured by means of an independent instrument, e.g. a roller bed and a tachometer. 
Motorens turtall skal måles ved hjelp av et uavhengig instrument, som for eksempel et rulledynamometer eller en turteller.
If the engine is fitted with a governor preventing the engine from exceeding the speed at which it develops its maximum power, it shall be run at the maximum speed permitted by the governor. 
Dersom motoren er utstyrt med en turtallsregulator som hindrer motoren i å overstige det turtallet som gir størst effekt, skal den gå med det høyeste turtallet som regulatoren tillater.
Before taking any measurements, the engine shall be brought to its normal running temperature. 
Motoren skal ha normal arbeidstemperatur før målingene begynner.
All sound-level readings recorded shall be given in the report. 
Samtlige lydnivåer som er avlest og registrert, skal føres i rapporten.
The method used to calculate the engine power shall also be shown where possible. 
Den metoden som er brukt til å beregne motoreffekten, skal også angis der det er mulig.
The state of loading of the tractor must also be given. 
Traktorens last skal også angis.
The measurements shall be considered valid if the difference between two consecutive measurements on the same side of the tractor does not exceed 2 dB (A). 
Målingene skal anses gyldige dersom forskjellen mellom to påfølgende målinger på samme side av traktoren ikke overskrider 2 dB(A).
The maximum figure recorded shall constitute the result of the measurement. 
Den høyeste verdien som ble målt, skal registreres som resultat.
Measuring positions for stationary tractors 
Målepunkter for stillestående traktorer
EXHAUST SYSTEM (SILENCER) 
EKSOSANLEGG (LYDDEMPER)
If the tractor is fitted with a device designed to reduce the exhaust noise (silencer), the requirements of this Item 2 shall apply. 
Dersom traktoren er utstyrt med en innretning som skal dempe eksosstøyen (lyddemper), skal kravene i dette nr. 2 gjelde.
If the inlet of the engine is fitted with an air filter which is necessary in order to ensure compliance with the permissible sound level, the filter shall be considered to be part of the silencer, and the requirements of this Item 2 shall also apply to that filter. 
Dersom motorens innsuging er utstyrt med luftfilter som er nødvendig for å sikre samsvar med tillatt lydnivå, skal luftfilteret regnes som en del av lyddemperen, og kravene i dette nr. 2 skal også omfatte dette filteret.
The exhaust tailpipe must be positioned in such a way that the exhaust gases cannot penetrate inside the cab. 
Eksosrøret skal være plassert slik at eksosen ikke kan trenge inn i førerhuset.
A drawing of the exhaust system must be annexed to the tractor type-approval certificate. 
En tegning av eksosanlegget skal være vedlagt traktorens typegodkjenningsdokument.
The silencer must be marked with a reference to its make and type which is clearly legible and indelible. 
Lyddemperen skal være merket med merke- og typebetegnelse som skal være lett å lese og ikke kan slettes.
The use of fibrous absorbent material is permitted in the construction of silencers only if the following conditions are fulfilled: 
Absorberende fibermateriale skal brukes i lyddempere bare dersom følgende krav er oppfylt:
the fibrous absorbent material may not be placed in those parts of the silencer through which gases pass; 
de delene av lyddemperen der gass strømmer gjennom, skal ikke inneholde absorberende fibermateriale,
suitable devices must ensure that the fibrous absorbent material is kept in place for the whole time that the silencer is being used; 
egnede innretninger skal sørge for at det absorberende fibermaterialet holdes på plass i hele lyddemperens levetid,
the fibrous absorbent material must be resistant to a temperature at least 20 % higher than the operating temperature (degrees C) which may occur in the region of the silencer where those fibrous absorbent materials are situated. 
det absorberende fibermaterialet skal tåle en temperatur som er minst 20 % høyere enn den driftstemperaturen (ºC) som kan forekomme i den delen av lyddemperen der det finnes absorberende fibermateriale.
Council Directive 74/151/EEC (OJ L 84, 28.3.1974, p. 25). 
Rådsdirektiv 74/151/EØF (EFT L 84 av 28.3.1974, s. 25)
(OJ L 378, 31.12.1982, p. 45). 
EFT L 378 av 31.12.1982, s. 45)
(OJ L 200, 26.7.1988, p. 27). 
(EFT L 200 av 26.7.1988, s. 27)
Directive 97/54/EC of the European 
Europaparlaments- og rådsdirektiv 97/54/EF
Parliament and of the Council (OJ L 277, 10.10.1997, p. 24). 
(EFT L 277 av 10.10.1997, s. 24)
Only the references to Directive 74/151/EEC in the first indent of Article 1 
Bare når det gjelder henvisningene til direktiv 74/151/EØF i artikkel 1 første strekpunkt
(OJ L 170, 16.6.1998, p. 13). 
(EFT L 170 av 16.6.1998, s. 13)
(OJ L 65, 7.3.2006, p. 22). 
(EUT L 65 av 7.3.2006, s. 22)
Only Article 1 
Bare artikkel 1
30 September 1988( ) 
30. september 1988( )
Pursuant to Article 2 of Directive 88/410/EEC: 
I samsvar med artikkel 2 nr. 1 i direktiv 88/410/EØF:
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EEC type approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent of Directive 74/150/EEC, or to grant national type approval, or, 
for en traktortype nekte å gi EØF-typegodkjenning, å utstede dokumentet omtalt i artikkel 10 nr. 1 siste strekpunkt i direktiv 74/150/EØF, eller å innvilge nasjonal typegodkjenning, eller
prohibit the entry into service of tractors, 
forby at en traktor tas i bruk,
if the liquid-fuel tanks, ballast weights and permissible sound levels of that type of tractor or tractors comply with the provisions of this Directive. 
dersom drivstofftanker, ballast og tillatte lydnivåer på traktortypen eller traktorene etterkommer bestemmelsene i dette direktiv.
may no longer issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC for a type of tractor of which the liquid-fuel tanks, ballast weights and permissible sound levels do not comply with the provisions of this Directive, 
ikke lenger utstede dokumentet omtalt i artikkel 10 nr. 1 siste strekpunkt i direktiv 74/150/EØF for en traktortype som har drivstofftanker, ballast og tillatte lydnivåer som ikke oppfyller bestemmelsene i dette direktiv,
may refuse to grant national type-approval in respect of a type of tractor of which the fuel tanks, ballast weights and permissible sound levels do not comply with the provisions of this Directive..» 
nekte å gi nasjonal typegodkjenning for en traktortype dersom drivstofftanker, ballast og tillatte lydnivåer ikke oppfyller bestemmelsene i dette direktiv.»
Pursuant to Article 2 of Directive 98/38/EC: 
I samsvar med artikkel 2 i direktiv 98/38/EF:
From 1 May 1999 no Member State may: 
Frå 1. mai 1999 kan medlemsstatane ikkje
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EC type-approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, or, 
nekte, med omsyn til ein traktortype, å gje EF-typegodkjenning, å utferde det dokumentet som er nemnt i artikkel 10 nr. 1 siste strekpunktet i direktiv 74/150/EØF, eller å gje nasjonal typegodkjenning eller
prohibit the entry into service of tractors, 
forby ibruktaking av traktorar
if these tractors meet the requirements of Directive 74/151/EEC, as amended by this Directive. 
dersom traktorane stettar krava i direktiv 74/151/EØF, slik det er endra ved dette direktivet.
From 1 October 1999, Member States: 
Frå 1. oktober 1999 kan medlemsstatane
may no longer issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC for a type of tractor that does not meet the requirements of Directive 74/151/EEC as amended by this Directive, 
ikkje lenger utferde det dokumentet som er nemnt i artikkel 10 nr. 1 siste strekpunktet i direktiv 74/150/EØF, for ein traktortype som ikkje stettar krava i direktiv 74/151/EØF, slik det er endra ved dette direktivet,
may refuse to grant national type approval in respect of a type of tractor if this does not meet the requirements of Directive 74/151/EEC as amended by this Directive.’.» 
nekte å gje nasjonal typegodkjenning til ein traktortype som ikkje stettar krava i direktiv 74/151/EØF, slik det er endra ved dette direktivet.»
Pursuant to Article 5 of Directive 2006/26/EC: 
I samsvar med artikkel 5 i direktiv 2006/26/EF:
With effect from 1 July 2007, with respect to vehicles which do not comply with the requirements laid down respectively in Directives 74/151/EEC, 78/933/EEC, 77/311/EEC and 89/173/EEC as amended by this Directive, and on grounds relating to the subject-matter of the Directive concerned, Member States: 
Med virkning fra 1. juli 2007, med hensyn til kjøretøyer som ikke oppfyller kravene fastsatt i henholdsvis direktiv 74/151/EØF, 78/933/EØF, 77/311/EØF og 89/173/EØF, som endret ved dette direktiv, av årsaker som gjelder formålet med det direktiv som er berørt:
may refuse the registration, sale or entry into service of those new vehicles.’.» 
kan medlemsstatene nekte at disse nye kjøretøyene registreres, selges eller tas i bruk.»
Annex I to VI 
Vedlegg I-VI
relating to the driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors 
om lydnivået ved ørene til førere av jordbruks- eller skogbrukstraktorer med hjul
OJ C 120, 16.5.2008, p. 15. 
EUT C 120 av 16.5.2008, s. 15.
Council Directive 77/311/EEC of 29 March 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to the driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors( ) has been substantially amended several times( ). 
Rådsdirektiv 77/311/EØF av 29. mars 1977 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om lydnivået ved ørene til førere av jordbruks- eller skogbrukstraktorer med hjul( ) er blitt vesentlig endret flere ganger( ).
OJ L 105, 28.4.1977, p. 1. 
EFT L 105 av 28.4.1977, s. 1.
Directive 77/311/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC of 4 March 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of wheeled agricultural or forestry tractors, as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units( ), and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of agricultural or forestry tractors, as regards driver-perceived noise level. 
Direktiv 77/311/EØF er et av særdirektivene etter den EF-typegodkjenningsrutinen som ble innført i henhold til rådsdirektiv 74/150/EØF av 4. mars 1974 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om typegodkjenning av jordbruks- og skogbrukstraktorer med hjul, erstattet ved europaparlaments- og rådsdirektiv 2003/37/EF av 26. mai 2003 om typegodkjenning av jordbruks- eller skogbrukstraktorer, tilhengere og utskiftbare trukne maskiner, samt deres systemer, deler og tekniske enheter( ), og fastsetter tekniske krav til utforming og konstruksjon av jordbruks- eller skogbrukstraktorer med hensyn til lydnivået ved førernes ører.
Those technical prescriptions concern the approximation of the laws of the Member States to enable the EC-type approval procedure provided for in Directive 2003/37/EC to be applied in respect of each type of tractor. 
Disse tekniske kravene gjelder tilnærmingen av medlemsstatenes lovgivning for at EF-typegodkjenningsrutinen innført ved direktiv 2003/37/EF, skal kunne få anvendelse på alle typer traktorer.
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States concerning the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Part B of Annex IV — 
Dette direktiv bør ikke berøre medlemsstatenes forpliktelser med hensyn til fristene for innarbeiding i nasjonal lovgivning og anvendelse av direktivene angitt i vedlegg IV del B —
For the purposes of this Directive, ‘tractor’ (agricultural or forestry) means any motor vehicle, fitted with wheels or endless tracks and having at least two axles, the main function of which lies in its tractive power and which is specially designed to tow, push, carry or power certain tools, machinery or trailers intended for agricultural or forestry use. 
Med «traktor» (jordbruks- eller skogbrukstraktor) menes i dette direktiv enhver motorvogn, med hjul eller belter, som har minst to aksler, hvis hovedfunksjon ligger i dens trekkraft, og som er særskilt konstruert for å trekke, skyve, bære eller drive visse redskaper, maskiner eller tilhengere beregnet på bruk i jordbruk eller skogbruk.
No Member State may refuse to grant EC type-approval or national type-approval of any type of tractor on grounds relating to the driver-perceived noise level if that level is within the following limits: 
Medlemsstatene kan ikke nekte å gi EF-typegodkjenning eller nasjonal typegodkjenning for en traktortype med begrunnelse i lydnivået ved førerens ører, dersom dette nivået ligger innenfor følgende grenser:
90 dB(A) in accordance with Annex I, 
90 dB(A) i samsvar med vedlegg I,
86 dB(A) in accordance with Annex II. 
86 dB(A) i samsvar med vedlegg II.
shall consider certificates of conformity which accompany new vehicles in accordance with the provisions of Directive 2003/37/EC to be no longer valid for the purposes of Article 7(1) of that Directive, 
skal medlemsstatene anse samsvarssertifikater som følger de nye kjøretøyene i samsvar med bestemmelsene i direktiv 2003/37/EF, for ikke lenger å være gyldige i henhold til artikkel 7 nr. 1 i nevnte direktiv,
No Member State may refuse to register or prohibit the sale, entry into service or use of any tractor on grounds relating to the driver-perceived noise level if that level is within the following limits: 
Medlemsstatene kan ikke nekte registrering eller forby salg, ibruktaking eller bruk av en traktor med begrunnelse i lydnivået ved førerens ører, dersom dette nivået ligger innenfor følgende grenser:
For the purposes of this Directive, ‘cab’ means any structure built of rigid components, transparent or not, which totally encloses the driver and isolates him from the outside, and is capable of being kept permanently closed during service. 
I dette direktiv menes med «førerhus» enhver konstruksjon som er bygd av stive komponenter, enten disse er gjennomsiktige eller ikke, som omgir føreren på alle sider og isolerer ham fra omgivelsene, og som kan holdes permanent lukket under bruk.
Member States shall take all necessary measures to ensure that in both the sales presentation and advertising there is nothing to suggest that the tractors have features regarding the driver-perceived noise level which they do not in fact possess. 
Medlemsstatene skal treffe alle tiltak som er nødvendige for å sikre at verken salgspresentasjon eller reklame kan gi inntrykk av at traktorene har egenskaper angående lydnivået ved førerens ører som de faktisk ikke har.
The amendments necessary to adapt to technical progress the requirements of Annexes I, II and III shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 20(3) of Directive 2003/37/EC. 
De endringene som er nødvendige for å tilpasse kravene i vedlegg I, II og III til den tekniske utviklingen, skal vedtas etter framgangsmåten fastsatt i artikkel 20 nr. 3 i direktiv 2003/37/EF.
Directive 77/311/EEC, as amended by the acts listed in Part A of Annex IV, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States concerning the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Part B of Annex IV. 
Direktiv 77/311/EØF, endret ved rettsaktene oppført i vedlegg IV del A, oppheves, uten at det berører medlemsstatenes forpliktelser med hensyn til fristene for innarbeiding i nasjonal lovgivning og anvendelse av direktivene angitt i vedlegg IV del B.
References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table in Annex V. 
Henvisninger til det opphevede direktiv skal forstås som henvisninger til dette direktiv og leses som angitt i sammenligningstabellen i vedlegg V.
APPARATUS, CONDITIONS AND METHOD OF MEASUREMENT 
MÅLEAPPARAT, MÅLEFORHOLD OG MÅLEMETODE
UNIT OF MEASUREMENT AND MEASURING APPARATUS 
MÅLENHET OG MÅLEAPPARAT
Unit of measurement 
Målenhet
Noise level L A shall be measured in dB with A-weighting, expressed as dB(A). 
Lydnivået L A skal måles i A-veid desibel, uttrykt som dB(A).
Measuring apparatus 
Måleapparat
Driver-perceived noise level shall be measured by means of a sound-level meter as described in the first edition of Publication No 179/1965 of the International Electrotechnical Commission. 
Lydnivå ved førerens ører skal måles ved hjelp av en lydnivåmåler av den typen som er beskrevet i publikasjon nr. 179, 1. utgave (1965) fra Den internasjonale elektrotekniske standardiseringsorganisasjon.
In the case of variable readings, the average of the maximum values must be taken. 
Ved variable måleresultater skal det tas et gjennomsnitt av de høyeste verdiene.
CONDITIONS OF MEASUREMENT 
MÅLEFORHOLD
Measurements shall be made under the following conditions: 
Målingene skal foretas under følgende forhold:
the tractor must be unladen, i.e. without optional accessories, but must include coolant, lubricant, full fuel tank, tools and driver. 
traktoren skal være ulastet, dvs. uten tilleggsutstyr, men med kjølevæske, smøreolje, full drivstofftank, verktøy og fører.
The latter may not wear any abnormally thick clothing, scarf or hat. 
Sistnevnte skal ikke ha på seg unormalt tykke klær, skjerf eller lue.
There may be no object on the tractor likely to distort the noise level; 
Det skal ikke finnes noen gjenstand på traktoren som kan tenkes å virke forstyrrende på lydnivået,
the tyres must be inflated to the pressure recommended by the tractor manufacturer, the engine, transmission and drive axles must be at normal running temperature and radiator blinds when fitted must be kept open during measurements; 
dekkene skal være pumpet opp til det trykket som er anbefalt av traktorprodusenten; motoren, kraftoverføringen og drivakslene skal ha normal driftstemperatur, og eventuelle radiatorgardiner skal være åpne under målingene,