natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If this model is used for EC type-approval pursuant to Articles 9 to 11 of Directive 2003/37/EC, it may not bear the heading «Vehicle EC type-approval certificate» except in the case referred to in Article 11 where the Commission has approved the report. 
Dersom denne modellen brukes i forbindelse med EF-typegodkjenning i henhold til artikkel 9 11 i direktiv 2003/37/EF, skal ikke overskriften «EF-typegodkjenningsdokument for et kjøretøy» brukes, unntatt i tilfellet omhandlet i artikkel 11, når Kommisjonen har godkjent rapporten.
Where incomplete or completed vehicles or variants are concerned, this EC type-approval is based on the EC typeapproval(s) of incomplete vehicles referred to below: 
Når det gjelder delvis oppbygde og etappevis ferdigoppbygde kjøretøyer eller varianter, er denne EF-typegodkjenningen basert på følgende EF-typegodkjenning(er) for delvis oppbygde kjøretøyer:
Manufacturer of base vehicle: 
Basiskjøretøyets produsent:
Variants concerned: 
Gjelder variantene:
Where the EC type-approval covers one or more incomplete variants, a list of the variants which are complete or completed: 
I tilfeller der EF-typegodkjenningen omfatter én eller flere delvis oppbygde varianter, angis de variantene som er ferdigoppbygde eller etappevis ferdigoppbygde:
List of requirements applying to types of type-approved incomplete vehicle or variants 
Liste over krav for typegodkjente delvis oppbygde kjøretøytyper eller -varianter
(Where appropriate, account being taken of the scope and most recent amendment of each of the separate directives referred to below). 
(Det skal eventuelt tas hensyn til virkeområdet for og de siste endringer av hvert av særdirektivene nedenfor).
Heading 
Nummer
Variant(s) concerned 
Gjelder varianten(e)
In the case of EC type-approval of a special-purpose vehicle, or of EC type-approval granted under Article 11 of Directive 2003/37/EC, a list of exemptions granted or special measures taken. 
Dersom EF-typegodkjenningen gjelder et spesialkjøretøy eller er gitt i henhold til artikkel 11 i direktiv 2003/37/EF, liste over unntak og særlige bestemmelser.
Kind of EC type-approval and nature of exemptions 
EF-typegodkjenningen og unntakets art
(to be completed by the EC type-approval authority and attached to the tractor EC type-approval certificate) 
(fylles ut av EF-typegodkjenningsmyndigheten og vedlegges EF-typegodkjenningsdokumentet for traktoren)
Results of the sound-level tests (external) 
Resultater av prøvinger for lydnivå (utvendig)
Number of base directive and most recent amendment applicable for EC type-approval. 
Grunndirektivets nummer og siste endring som får anvendelse på EF-typegodkjenning.
For a directive with two or more application phases, indicate which phase: 
I tilfelle av direktiv med to eller flere innarbeidingsfaser oppgis hvilken fase:
Variant/version: 
Variant/versjon:
Moving: 
I bevegelse:
Complete/completed tractors( ) 
Ferdigoppbygde/etappevis ferdigoppbygde traktorer( )
One on the passenger’s side 
Ett på passasjersiden
«Compulsory, see Annex III items 3.7 and 5.5.5 
«Påbudt, se vedlegg III nr. 3.7 og 5.5.5
Driver-perceived sound level 
Lydnivå ved førerens ører
Test method used (Annex I or II to Council Directive 77/311/EEC) 
Anvendt prøvingsmetode (vedlegg I eller II til rådsdirektiv 77/311/EØF)
NUMBERING SYSTEM FOR EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATES 
NUMMERERINGSSYSTEM FOR EF-TYPEGODKJENNINGSDOKUMENTEt
EC type-approval certificates shall be numbered in accordance with the method described below. 
EF-typegodkjenningsdokumenter skal nummereres i samsvar med metoden beskrevet nedenfor.
The approval number consists of four parts where complete vehicles are approved and of five parts where systems, components and separate technical units are approved, in accordance with the requirements set out below. 
Godkjenningsnummeret består av fire deler når det gjelder typegodkjenning av ferdigoppbygde kjøretøyer og fem deler når det gjelder typegodkjenning av systemer, deler og tekniske enheter, i samsvar med bestemmelsene nedenfor.
Components and separate technical units should be marked in accordance with the relevant separate directives. 
Deler og tekniske enheter skal være merket i samsvar med bestemmelsene i det aktuelle særdirektivet.
a lower-case letter «e» followed by the distinguishing number of the Member State which has granted the approval: 
en liten «e», etterfulgt av identifikasjonsnummeret for medlemsstaten som utsteder typegodkjenningen:
1 for Germany; 
1 for Tyskland;
2 for France; 
2 for Frankrike;
number of the base Directive: 
grunndirektivets nummer:
number of the latest amending Directive that is applicable to the approval: 
nummeret på det siste endringsdirektivet som får anvendelse på typegodkjenningen:
In the case of vehicles approvals, this is the most recent directive that amends an (some) article(s) of Directive 2003/37/EC. 
Når det gjelder typegodkjenning av kjøretøyer, dreier det seg om det siste direktivet som endrer en eller flere artikler i direktiv 2003/37/EØF.
four-digit sequential number (with leading zeros as applicable) to denote the base approval number. 
firesifret løpenummer (som eventuelt begynner med en eller flere nuller) som angir basisgodkjenningens nummer.
The sequence shall start from 0001 for each base directive. 
Nummerserien starter med 0001 for hvert grunndirektiv.
two-digit sequential number (with leading zero if applicable) to denote the extension. 
tosifret løpenummer (som eventuelt begynner med null) for å angi utvidelsen.
Where a vehicle is approved, section 2 shall be omitted. 
Når det dreier seg om typegodkjenning av et kjøretøy, skal del 2 utelates.
Example of a third system approval (that has so far received no extension) issued by France in respect of Directive 80/720/EEC: 
Eksempel på tredje typegodkjenning av system (som hittil ikke har fått noen utvidelse), gitt av Frankrike med hensyn til direktiv 80/720/EØF:
In the table in Annex III and in the cell for Class V close-proximity mirrors for motor vehicles of category N 2 ≤ 7,5 t, the text is replaced by the following: 
I tabellen i vedlegg III skal teksten i ruten for «Nærsonespeil Gruppe V» for kjøretøygruppe N 2 ≤ 7,5 t lyde:
Example of a second extension to a fourth vehicle approval issued by the United Kingdom: 
Eksempel på annen utvidelse av en fjerde kjøretøytypegodkjenning gitt av Det forente kongerike:
For both sides together if not;» 
For begge sider i motsatt fall»
in which case Directive 97/54/EC would be the most recent directive so far amending the Articles of the framework Directive. 
der direktiv 97/54/EF er det siste direktivet som hittil har endret artiklene i rammedirektivet.
Example of the approval number stamped on the vehicles statutory plate(s): 
Eksempel på typegodkjenningsnummeret stemplet på kjøretøyets lovfestede kjennemerke(r):
For both sides if a Class V mirror can be fitted 
For begge sider dersom et speil i gruppe V kan monteres
Specimens 
Modeller
(The certificate must be drawn up using the manufacturer’s letterhead and in such a way as to exclude any possibility of falsification. 
(Sertifikatet skal utformes på et papir med produsentens brevhode, og på slik måte at forfalskning forhindres.
To that end it shall be printed on paper protected either by means of colour graphics or by means of a watermark corresponding to the manufacturer’s identification mark.) 
Det skal derfor være trykt på papir som er beskyttet med fargegrafikk eller er vannmerket med produsentens identifikasjonsmerke.)
for complete/completed vehicles( ) 
for ferdigoppbygde/etappevis ferdigoppbygde kjøretøyer( )
I, the undersigned: 
Undertegnede:
hereby certify that the following vehicle: 
bekrefter med dette at følgende kjøretøy:
Stage 1: 
Etappe 1:
Base vehicle: 
Basiskjøretøy:
according to the type(s) of vehicle described in the approval(s) corresponds in every respect to the type described in 
i henhold til kjøretøytypen(e) beskrevet i godkjenningen(e), på alle måter er i samsvar med typen beskrevet i
The vehicle may be registered permanently, without requiring any further approvals, for driving on the right/left( ). 
Kjøretøyet kan registreres permanent for høyre-/venstrekjøring uten at ytterligere godkjenninger kreves.( ).
Attachment: 
Vedlegg:
(only in the case of multi-stage vehicle types): 
(gjelder bare for etappevis godkjente kjøretøytyper):
certificates of conformity for each stage. 
samsvarssertifikat for hver etappe.
Agricultural or forestry trailers —complete / completed( 1) 
Jordbruks- eller skogbrukstilhengere — ferdigoppbygde/etappevis ferdigoppbygde( )
General construction characteristics of the tractor 
Traktorens allmenne konstruksjonskjennetegn
Number of axles and wheels( 1 ): 
Antall aksler og hjul/belter( 1 ):
of which: 
av disse er:
Braked axles: 
Bremsede aksler:
Tractor designed for driving on the: 
Traktor konstruert for:
Masses and dimensions 
Masser og dimensjoner
Unladen mass(es) in running order: 
Egenmasse(r) i driftsferdig stand:
Maximum permissible vertical load on the coupling point 
Største tillatte vertikale belastning på koplingspunktet
Ballast masses (total mass, material, number of components): 
Ballast (totalmasse, materiale, antall deler):
Technically permissible towable masses: 
Teknisk tillatte trekkbare masser:
Drawbar trailer/interchangeable towed machinery: 
Slepvogn/utskiftbar trukket maskin:
Semi-trailer/interchangeable towed machinery: 
Semitrailer/utskiftbar trukket maskin:
Centre-axle trailer/interchangeable towed machinery: 
Påhengsvogn/utskiftbar trukket maskin:
Maximum mass of the trailer/interchangeable towed machinery which may be towed: 
Største tillatte masse for tilhengeren/utskiftbar trukket maskin som kan tilkoples:
«Compulsory 
«Påbudt
In the table in Annex III and in the cell for Class IV wide-angle mirrors for motor vehicles of category N 2 ≤ 7,5 t, the text is replaced by the following: 
I tabellen i vedlegg III skal teksten i ruten for «Vidvinkelspeil Gruppe IV» for kjøretøygruppe N 2 ≤ 7,5 t lyde:
Vertical coordinates 
Vertikal koordinater
Seat-back angle 
Seteryggvinkel
Further correction for fixed seat-back angles other than 25 
Ytterligere korrigering for faste seteryggvinkler som ikke er på 25 grader
The table below indicates the further corrections, from the ocular position with a fixed seat-back angle of 25 degrees, to be made to the X and Z coordinates of the ocular points when the design seat-back angle is not 25 degrees. 
Tabellen nedenfor angir de ytterligere korrigeringer i forhold til synsutgangspunktet med en fast seteryggvinkel på 25 grader som skal gjøres i synsutgangspunktenes X- og Y-koordinater når den fastsatte seteryggvinkelen ikke er på 25 grader.
Means of identification of type, location and method of affixing: 
Motoren er slik merket for identifikasjon av typen, og merkingens festemåte og plassering:
spark/compression ignition( ): 
elektrisk tenning/kompresjonstenning( ):
direct/indirect injection( 2 ): 
direkte/indirekte innsprøyting( 2 ):
wo/four-stroke( 2 ): 
totakts/firetakts( 2 ):
power at the power take-off ......... kW( 3 ) at ......... min -1 (rated speed PTO) (in accordance with OECD Codes 1 or 2 or ISO 789-1: 
effekt ved kraftuttak ......... kW( 3 ) ved ......... min -1 (kraftuttakets nominelle turtall) (i samsvar med OECD-regelverk 1 eller 2 eller ISO 789-1:
manual/power/servo steering( ) 
manuell/hjelpekraft/servostyring( )
Braking (brief description of the braking system): 
Bremser (kort beskrivelse av bremseanlegget):
B — Agricultural or forestry trailers —complete / completed( 1) 
B — Jordbruks- eller skogbrukstilhengere — ferdigoppbygde/etappevis ferdigoppbygde( )
C— Interchangeable towed machinery —complete/completed( ) 
C— Utskiftbar trukket maskin —ferdigoppbygd/etappevis ferdigoppbygd( )
Additional optional devices: 
Ytterligere, valgfrie innretninger:
Overpressure at coupling: 
Overtrykk i kopling:
(single-line): 
(én slange):
(two-line): 
(to slanger):
Frame/cab( 1 ): 
Ramme/hytte( 1 ):
EC type-approval mark(s): 
EF-typegodkjenningsmerke(r):
Roll-over hoop: 
Veltebøyle:
front/rear( 1 ) 
foran/bak( 1 )
fold-down/fixed( 1 ) 
nedfellbar/fast( 1 )
Mechanical coupling between the tractor and the trailer: 
Mekanisk kopling mellom traktor og tilhenger:
Maximum horizontal load (kg) 
Største horisontale belastning (kg)
Maximum vertical load (kg) (where appropriate) 
Største vertikale belastning (kg) (eventuelt)
Hydraulic lift —three-point coupling: 
Hydraulisk løfteredskap — trepunktskopling:
Exterior sound level 
Utvendig lydnivå
Results of tests 
Prøvingsresultater
(in degrees) 
(i grader)
Horizontal coordinates 
Horisontale koordinater
Smoke (x): 
Røyk ( x ):
Particulates: 
Partikler:
— Italy: 
— Italia:
Inter alia , any information required with regard to the various optional areas or values and mutually dependent relationships (where appropriate, in the form of a table). 
Bl.a. alle opplysninger som kreves med hensyn til de forskjellige valgfrie områdene eller verdiene og gjensidig avhengige forhold (eventuelt i tabellform).
Interchangeable towed machinery —complete/completed( ) 
Utskiftbar trukket maskin —ferdigoppbygd/etappevis ferdigoppbygd( )
General construction characteristics of the trailer 
Tilhengerens allmenne konstruksjonskjennetegn
Technically permissiblemaximum laden mass(es) of the trailer according to the tyre specification: 
Tilhengerens største teknisk tillatte totalmasse(r) i henhold til dekkspesifikasjonene:
Distribution of this (these) mass(es) among the axles and, in the case of a semi-trailer or a centreaxle trailer, the load on the coupling point: 
Fordeling av denne (disse) massen(e) på akslene og, for semitrailere eller påhengsvogner, belastningen på koplingspunktet:
Distance between the coupling pin and the rear of the semi-trailer: 
Avstand mellom koplingsbolten og bakerste punkt på semitraileren:
Fiscal horsepower(s) or class(es) (if applicable) 
Avgiftspliktig motoreffekt (eller avgiftsklasse) (eventuelt)
Agricultural or forestry trailers— incomplete 
Jordbruks- eller skogbrukstilhengere — delvis oppbygde
General construction characteristics of the interchangeable towed machinery 
Den utskiftbare trukne maskinens allmenne konstruksjonskjennetegn
Maximum laden mass(es) of the interchangeable towed machinery according to the tyre specification: 
Største totalmasse(r) i henhold til dekkspesifikasjonene for den utskiftbare trukne maskinen:
unbraked/independent braking system/inertia brakes/assisted braking ( ) 
ubremset/uavhengig bremsing/påløpsbremsing/servobrems( )
Roll-over protective structures, weather protection, seat, load platforms 
Veltevern, beskyttelse mot været, sete, lasteplattformer
Mechanical coupling between the tractor and the interchangeable towed machinery: 
Mekanisk kopling mellom traktor og utskiftbar trukket maskin:
for incomplete vehicles 
For delvis oppbygde kjøretøyer
Make(s) (name of manufacturer): 
Merke(r) (produsentens firma):
Name and address of manufacturer of base vehicle: 
Navn og adresse til produsenten av basiskjøretøyet:
Name and address of manufacturer having carried out the final stage of manufacture of the vehicle( 1 ): 
Navn og adresse til produsenten med ansvar for siste trinn i produksjonen av kjøretøyet( ):
according to the type(s) of vehicle described in the approval(s)( 1 ) 
basert på kjøretøytypen(e) beskrevet i godkjenningen(e)( 1 )
corresponds in every respect to the incomplete type described in 
fullt ut er i samsvar med den delvis oppbygde kjøretøytypen beskrevet i:
The vehicle may not be registered permanently without obtaining further approvals for driving on the right/left( ). 
Kjøretøyet kan ikke registreres permanent for høyre-/venstrekjøring uten ytterligere godkjenninger( ).
(Position) 
(Stilling)
Interchangeable towed machinery —incomplete 
Utskiftbar trukket maskin — delvis oppbygd
Mass(es) of the bare chassis: 
Understellets masse(r) uten karosseri:
Technically permissible maximum laden mass(es) of the trailer according to the tyre specification: 
Tilhengerens største teknisk tillatte totalmasse(r) i henhold til dekkspesifikasjonene:
Distance between the centre of coupling device and the rear of the semi-trailer: 
Avstand mellom koplingens midtpunkt og bakerste punkt på semitraileren:
Maximum permissible length for the completed trailer: 
Største tillatte lengde på den etappevis ferdigoppbygde tilhengeren:
Maximum permissible width for the completed trailer: 
Største tillatte bredde på den etappevis ferdigoppbygde tilhengeren:
Extreme permissible positions of the centre of gravity for the completed trailer: 
Ytterste tillatte plasseringer av den etappevis ferdigoppbygde tilhengerens tyngdepunkt:
Technically permissible maximum laden mass(es) of interchangeable towed machinery according to the tyre specification: 
Den utskiftbare trukne maskinens største teknisk tillatte totalmasse(r) i henhold til dekkspesifikasjonene:
Distribution of this (these) mass(es) among the axles and, in the case of a semi-trailed or centreaxle vehicle, the load on the coupling point: 
Fordeling av denne (disse) massen(e) på akslene og, for semitrailere eller påhengsvogner, belastningen på koplingspunktet:
Distance between the centre of coupling device and the rear of the semi-trailed vehicle: 
Avstand mellom koplingens midtpunkt og bakerste punkt på semitraileren:
Extreme permissible positions of the centre of gravity for the completed vehicle: 
Ytterste tillatte posisjoner for det etappevis ferdigoppbygde kjøretøyets tyngdepunkt:
Mechanical coupling between the tractor and the vehicle: 
Mekanisk kopling mellom traktor og kjøretøyet:
Before granting EC type-approval, the EC type-approval authority in a Member State shall verify the existence of satisfactory arrangements and procedures for ensuring effective checking that components, systems, separate technical units or vehicles in production conform to the approved type. 
Før EF-typegodkjenningsmyndigheten i en medlemsstat gir EF-typegodkjenning, skal den kontrollere at det finnes tilfredsstillende ordninger og framgangsmåter for å sikre en effektiv kontroll med at produserte deler, systemer, tekniske enheter eller kjøretøyer er i samsvar med den godkjente typen.
The requirement in point 1.1 must be verified to the satisfaction of the authority granting EC type-approval. 
Kontroll med at kravet i nr. 1.1 oppfylles, skal foretas av myndigheten som gir EF-typegodkjenning.
This verification may be carried out on behalf of the authority granting EC type-approval by the EC type-approval authority in another Member State. 
Denne kontrollen kan foretas på vegne av EF-typegodkjenningsmyndigheten av EF-typegodkjenningsmyndigheten i en annen medlemsstat.
In this case, the latter authority shall prepare a statement of compliance outlining the areas and production facilities it considers to be relevant to the product(s) to be type-approved. 
I sistnevnte tilfelle skal myndigheten i den andre medlemsstaten utarbeide en samsvarserklæring med angivelse av hvilke områder og produksjonsanlegg den har vurdert som relevante for produktet/produktene som skal typegodkjennes.
The EC type-approval authority shall accept the manufacturer's certification to harmonised standard EN ISO 9001:2000 with the permissible exclusion of the requirements related to the concepts of design and development, point 7.3 «Customer satisfaction and continual improvement» (the scope of which covers the product(s) to be type-approved) or an equivalent accreditation standard as satisfying the requirements of paragraph 1.1. 
EF-typegodkjenningsmyndigheten skal godta produsentens sertifisering i henhold til harmonisert standard EN ISO 9001:2000 med mulighet for dispensasjon fra kravene til konstruksjon og utvikling i nr. 7.3 «Kundetilfredshet og løpende forbedring» (omfatter produktet/produktene som skal typegodkjennes) eller en tilsvarende akkrediteringsstandard som oppfyllelse av kravene i nr. 1.1.
The manufacturer shall provide details of the registration and undertake to inform the approval authorities of any amendments to its validity or scope. 
Produsenten skal framlegge opplysninger om registreringen og forplikte seg til å underrette godkjenningsmyndigheten om enhver endring av dens gyldighet eller virkeområde.
On receiving a request from the authority of another Member State, the EC type-approval authority shall forthwith send the statement of compliance referred to in paragraph 1.2 or advise that it is not in a position to provide such a statement. 
Når EF-typegodkjenningsmyndigheten mottar en anmodning fra myndigheten i en annen medlemsstat, skal den umiddelbart oversende samsvarserklæringen nevnt i nr. 1.2, eller opplyse at den ikke kan utarbeide en slik erklæring.
Every vehicle, system, component or separate technical unit type-approved pursuant to this Directive or a separate directive must be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of this Directive or of a separate directive appearing in the exhaustive list set out in Annex II, Chapter B. 
Alle kjøretøyer, systemer, deler eller tekniske enheter som er typegodkjent i henhold til dette direktiv eller et særdirektiv, skal produseres i samsvar med den godkjente typen ved å oppfylle kravene i dette direktiv eller et av særdirektivene oppført i den uttømmende listen i vedlegg II kapittel B.
When granting EC type-approval, the EC type-approval authority in a Member State shall verify the existence of adequate arrangements and documented control plans, to be agreed with the manufacturer for each EC type-approval, for the carrying-out at specified intervals of the tests or associated checks that are needed to verify continued conformity to the approved type, including, where applicable, tests required by the separate directives. 
Når EF-typegodkjenningsmyndigheten i en medlemsstat gir en EF-typegodkjenning, skal den kontrollere at det finnes hensiktsmessige ordninger og dokumenterte kontrollplaner, som skal fastsettes sammen med produsenten for hver EF-typegodkjenning, for å sikre at det med bestemte mellomrom foretas prøvinger eller kontroller for å bekrefte fortsatt samsvar med den godkjente typen, særlig eventuelle prøvinger fastsatt i særdirektivene.
The holder of the EC type-approval must, in particular: 
Innehaveren av EF-typegodkjenningen skal særlig:
ensure the existence of procedures for effectively monitoring that products (vehicles, systems, components or separate technical units) conform to the EC type-approval; 
sikre at det foreligger framgangsmåter for effektivt å kontrollere at produktene (kjøretøyer, systemer, deler eller tekniske enheter) er i samsvar med EF-typegodkjenningen,
have access to the testing equipment necessary for checking conformity to each approved type; 
ha tilgang til det prøvingsutstyr som er nødvendig for å kontrollere samsvar med hver godkjent type,
ensure that test results are recorded and that the attachments remain available for a period to be determined in agreement with the EC type-approval authority; this period shall not be greater than 10 years; 
sikre at prøvingsresultatene journalføres og at vedlagte dokumenter er tilgjengelige i et tidsrom som skal fastsettes sammen med EF-typegodkjenningsmyndigheten. Dette tidsrommet skal ikke overstige ti år,
analyse the results of each type of test in order to verify and ensure the stability of the product characteristics, subject to the tolerances inherent in industrial production; 
analysere resultatene fra hver prøvingstype for å kontrollere og sikre stabilitet i produktegenskapene innenfor normale toleranser for industriell produksjon,
ensure that for each type of product at least the checks prescribed in this Directive and the tests prescribed in the applicable separate directives appearing in the exhaustive list set out in Annex II are carried out; 
sikre at minst kontrollene fastsatt i dette direktiv og prøvingene fastsatt i de relevante særdirektiver oppført på den uttømmende listen i vedlegg II foretas for hver produkttype,
ensure that if any set of samples or test pieces is found not to conform at the end of the test in question, further samples are taken and the tests are repeated. 
sikre at prøvers eller prøvelegemers mangel på samsvar etter den aktuelle prøvingen fører til ny prøvetaking og ny prøving.
All necessary steps shall be taken to restore conformity of the corresponding production. 
Alle nødvendige tiltak skal treffes for å gjenopprette samsvar i den tilsvarende produksjonen.