natgillin/translations-raw huggingface dataset:
— the transport activity is only an ancillary activity for that natural or legal person, and
— transport bare er en tilleggsvirksomhet for den fysiske eller juridiske personen, og
— the vehicles used are the property of that natural or legal person or have been obtained by that person on deferred terms or have been the subject of a long-term leasing contract and are driven by a member of the staff of the natural or legal person or by the natural person himself or by personnel employed by, or put at the disposal of, the undertaking under a contractual obligation’.
— kjøretøyene som benyttes eies, eller er anskaffet på avbetaling, eller er leid i henhold til en langsiktig leieavtale av den fysiske eller juridiske personen, og føres av en person som er ansatt hos denne fysiske eller juridiske person, eller av den fysiske personen selv, eller av personell som er ansatt hos eller stilt til rådighet for foretaket i henhold til en avtaleforpliktelse.
— are authorised in the Member State of establishment to undertake carriage by coach and bus in accordance with the market-access conditions laid down in national legislation,
— har tillatelse i etableringsstaten til å utføre transport med turvogn og buss i samsvar med vilkårene for markedsadgang i nasjonal lovgivning
— meet legal requirements on road safety concerning drivers and vehicles, as laid down, in relevant Union legislation.
— oppfyller lovfestede krav til trafikksikkerhet for førere og kjøretøyer som fastsatt i relevant regelverk i Unionen.
35mm × 45mm affixed in the frame space on the front side with an official stamp including the name of the issuing authority and the state coat of arms.
35 mm × 45 mm festet i rammen på forsiden med et offisielt stempel med utstedende myndighets navn og statens riksvåpen.
1 — Spectacles or contact lenses required;
1 — Krav om briller eller kontaktlinser.
2 — Hearing-aid required;
2 — Krav om høreapparat.
3 — Valid for hand operated vehicles;
3 — Gjelder for håndbetjente kjøretøyer.
4 — Max power for category A should not exceed 25 kW or 0,16 kW/kg;
4 — Største effekt for klasse A skal ikke overstige 25 kW eller 0,16 kW/kg.
— Provisional driving licence.
— Midlertidig førerkort.
Category E was a separate category, but was considered valid only when combined with another category (‘Β’ or ‘Γ’ or ‘Δ’).
Klasse E var en egen klasse, men ble betraktet som gyldig bare i kombinasjon med en annen klasse («Β», «Γ» eller «Δ»).
A/A (≤ 25 kW and ≤ 0,16 kW/kg), A/A
A/A (≤ 25 kW og ≤ 0,16 kW/Kg), A/A
If the vehicle used for testing the driving license holder, in the practical test for D or DE category had a mass ≤ 3500 kg, the holder is entitled to drive only vehicles of categories AM, A1 (see note 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3500 kg) and D 79 (≤ 3500 kg).
Dersom førerkortinnehaveren har avlagt sin praktiske førerprøve med henblikk på klasse D eller DE i et kjøretøy med en vekt på ≤ 3500 kg, har innehaveren rett til å føre bare kjøretøyer i klasse AM, A1 (se merknad 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3500 kg) og D 79 (≤ 3500 kg).
Code 79 L5e ≤ 15 Kw.
Kode 79 L5e ≤ 15 kW.
Category ‘ T ’ entitles to drive agricultural tractor with trailer (trailers) or slow-moving vehicle with a trailer (trailers) only on Polish territory.
Klasse « T » gir rett til å føre landbrukstraktor med tilhenger(e) eller saktegående kjøretøy med tilhenger(e) bare på polsk territorium.
‘A — DO 125 CCM’, or ‘20500 A &lt; = 125 CCM’, or ‘A &lt; = 125 CCM IN &lt; = 11KW’, or ‘20800 A &lt; = 125 CCM IN &lt; = 11 KW’, or ‘72.
«A — DO 125 CCM» eller «20500 A &lt; = 125 CCM» eller «A &lt; = 125 CCM IN &lt; = 11KW» eller «20800 A &lt; = 125 CCM IN &lt; = 11 KW» eller «72.
‘A &lt; = 25 KW ALI &lt; = 0,16 KW/KG’, or ‘20900 A &lt; = 25 KW ALI &lt; = 0,16 KW/KG’; or ‘A 209.
«A &lt; = 25 KW ALI &lt; = 0,16 KW / KG» eller «20900 A &lt; = 25 KW ALI &lt; = 0,16 KW / KG» eller «A 209.
6 Category B1 will be removed on 19.1.2013.
6 Klasse B1 utgår 19.1.2013.
A, B1 79(≤ 400 kg) tricycles only
A, B1 79 (≤ 400 kg), bare trehjuls motorsykler
General remark for all models: all Norwegian driving licences have preprinted text in ‘bokmål’ or ‘nynorsk’.
Generelt for alle modeller : alle norske førerkort har en trykt tekst på «bokmål» eller «nynorsk».
A + ‘Klasse A gjelder bare lett motorsykkel’
A + «Klasse A gjelder bare lett motorsykkel»
A + ‘Klasse A gjelder bare beltemotorsykkel’
A + «Klasse A gjelder bare beltemotorsykkel»
— These categories are allowed to drive only during the time while the conscript is in the Defence Forces.
— Kjøretøyer i disse klassene kan bare føres i den tiden innehaveren avtjener sin verneplikt i forsvaret.
‘A — DO 350 CCM’ or ‘20700 A &lt; = 350 CCM’:entitles to drive category A motorcycles at the age of 20 years (or over).
«A — DO 350 CCM» eller «20700 A &lt; = 350 CCM»: gir rett til å føre motorsykler i klasse A ved fylte 20 år (eller mer).
Restricted to category A vehicles of the motor tricycle type or vehicles of the category B1 quadricycle type, with maximum authorised mass ≥ 550 kg in both cases.
Begrenset til kjøretøyer i klasse A av typen trehjuls motorsykkel eller kjøretøyer i klasse B1 av typen firehjuls motorsykkel med en største tillatte totalmasse på ≥ 550 kg i begge tilfeller.
Restricted to category A vehicles of the motor tricycle type or vehicles of the category B1 quadricycle type, (with maximum authorised mass ≥ 550 kg in both cases).
Begrenset til kjøretøyer i klasse A av typen trehjuls motorsykkel eller kjøretøyer i klasse B1 av typen firehjuls motorsykkel med en største tillatte totalmasse på ≥ 550 kg i begge tilfeller.
Licence holders who obtained a category A1 or A licence before 19 January 2013 are entitled to drive four-wheel motorcycles.
Førerkortinnehavere som før 19. januar 2013 fikk utstedt førerkort for klasse A1 eller A, har rett til å føre firehjuls motorsykler.
Licence holders who obtained a category A1 licence before 19 January 2013 are entitled to drive A1 motorcycles with a power/weight ratio exceeding 0,1 kW/kg (code 79.05).
Førerkortinnehavere som før 19. januar 2013 fikk utstedt førerkort for klasse A1, har rett til å føre motorsykler i klasse A1 med et effekt/vekt-forhold på over 0,1 kW/kg (kode 79.05).
Licence holders who obtained a category B licence before 19 January 2013 are entitled to drive motor tricycles of any power.
Førerkortinnehavere som før 19. januar 2013 fikk utstedt førerkort for klasse B, har rett til å føre trehjuls motorsykler uansett effekt.
Where a ‘Klasse 1’ licence was issued before 1.12.1954, the holder is entitled to drive B 79 (≤ 700 cm 3 ).
Dersom et «Klasse 1»-førerkort er utstedt før 1.12.1954, har innehaveren rett til å føre kjøretøyer i klasse B 79 (≤ 700 cm 3 ).
The holder of a ‘Klasse 3’ licence is also entitled to drive the following vehicle:
Innehaveren av et «Klasse 3»-førerkort har også rett til å føre følgende kjøretøy:
Where a ‘Klasse 4’ licence was issued after the above dates, but before 1.4.1980, it entitles to drive, A1.
Dersom et «Klasse 4»-førerkort er utstedt etter ovennevnte datoer, men før 1.4.1980, gir det rett til å føre kjøretøyer i klasse A1.
In such cases, the symbol ‘ &lt; ’ or ‘≤’ may appear in column 10 on the licence, accompanied by a certain year, indicating that the category was issued before or in that year.
Da kan symbolet « &lt; » eller «≤» forekomme i kolonne 10 på førerkortet sammen med et bestemt år som angir at klassen er utstedt før eller i nevnte år.
CE 79 (C1E &gt; 12 t, L ≤ 3) (= not more than three axles in total).This entitlement has to figure on a new licence, which is issued to him in exchange only on explicit demand of the holder.
CE 79 (C1E &gt; 12 t, L ≤ 3) (= høyst tre aksler i alt). Denne retten angis på et nytt førerkort etter innbytte bare dersom innehaveren uttrykkelig anmoder om det.
CE 79 (C1E &gt; 12 t, L ≤ 3) (= not more than three axles in total).
CE 79 (C1E &gt; 12 t, L ≤ 3) (= høyst tre aksler i alt).
— D- category — A driver of is authorised to drive only a trolleybus.
— Klasse D – føreren har bare tillatelse til å kjøre trolleybuss.
— D- category — restricted to 50 km routes.
— Klasse D – begrenset til strekninger med en fartsgrense på 50 km/t.
— Motorcycle with a power not exceeding 25 kW or effective engine power to not exceed 0,16 kW/kg.
— Motorsykkel med en effekt på høyst 25 kW eller en effektiv motoreffekt på høyst 0,16 kW/kg.
If the vehicle used for testing the driving license holder, in the practical test for D category had a mass ≤ 7000 kg, the holder is entitled to drive only vehicles of categories AM, A1 (see point 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3500 kg) and D 79 (≤ 3500 kg).
Dersom førerkortinnehaveren har avlagt praktisk førerprøve med henblikk på klasse D i et kjøretøy med en vekt på ≤ 7 000 kg, har innehaveren bare rett til å føre kjøretøyer i klasse AM, A1 (se nr. 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) og D 79 (≤ 3 500 kg).
75 × 103 mm. Two pages are detached, for medical periodical examinations.
75 × 103 mm. To sider er forbeholdt regelmessige legeundersøkelser og kan avrives.
1 Category E was a category on its own and it was only valid in combination with another category, in the following way:
1 Klasse E var en egen klasse som var gyldig bare sammen med en annen klasse i henhold til følgende:
Ručné riadenie = This restriction depends on the physical handicap of the holder and can relate to more than one EU code — it can cover one or more of the following EU codes:
Ručné riadenie = Denne begrensningen avhenger av innehaverens fysiske funksjonshemming og kan gjelde mer enn én EU-kode — den kan omfatte én eller flere av følgende EU-koder:
2 Holders of group A are entitled to drive D1 and D1E vehicles not for hire and reward (not for professional use, no paying passengers whether directly or indirectly) and C1E vehicles provided the combined weight of the trailer and the towing vehicle does not exceed 8,25 tonnes.
2 Innehavere av klasse A har rett til å føre kjøretøyer i klasse D1 og D1E som ikke er for en annens regning (ikke til yrkesmessig bruk, ingen betalende passasjerer verken direkte eller indirekte), og kjøretøyer i klasse C1E, forutsatt at den samlede vekten av tilhenger og trekkvogn ikke overstiger 8,25 tonn.
Restricted to A1 vehicles with cylinder capacity ≤ 50 cubic centimetres and restricted to a maximum design speed ≤ 50 kilometres per hour.
Begrenset til kjøretøyer i klasse A1 med et slagvolum på ≤ 50 cm 3 og til en høyeste konstruksjonshastighet på ≤ 50 km/t.
Restricted to A1 vehicles with cylinder capacity ≤ 50 cubic centimetres restricted to a maximum design speed ≤ 50 kilometres per hour.
Begrenset til kjøretøyer i klasse A1 med et slagvolum på ≤ 50 cm 3 og til en høyeste konstruksjonshastighet på ≤ 50 km/t.
Restricted to A1 vehicles with cylinder capacity ≤ 50 cubic centimetres restricted and restricted to a maximum design speed ≤ 50 kilometres per hour.
Begrenset til kjøretøyer i klasse A1 med et slagvolum på ≤ 50 cm 3 og til en høyeste konstruksjonshastighet på ≤ 50 km/t.
Directive 2006/126/EC provides that all driving licences issued by Member States, should be mutually recognised, including those issued before the date of application of the principle of mutual recognition.
Ved direktiv 2006/126/EF er det fastsatt at alle førerkort som er utstedt av medlemsstatene, bør godkjennes gjensidig, herunder de førerkort som er utstedt før datoen for ikrafttredelse av prinsippet om gjensidig godkjenning.
Without exchanging the licence, the model entitles the holder to drive A 79 (≤ 250 cm 3 ) only.
Uten innbytte av førerkortet gir modellen innehaveren rett til å føre kjøretøyer bare i klasse A 79 (≤ 250 cm 3 ).
Where a ‘Klasse 1’ or ‘Klasse 4’ licence was issued before 1.12.1954, the holder is entitled to drive B 79 (≤ 700 cm 3 ) only.
Dersom et «Klasse 1»- eller «Klasse 4»-førerkort er utstedt før 1.12.1954, har innehaveren rett til å føre kjøretøyer bare i klasse B 79 (≤ 700 cm 3 ).
In case a ‘Klasse 1’ or ‘Klasse 4’ was issued after that date and before 1.4.1957, or a ‘Klasse 2’ licence was issued after 31.3.1957, the holder is entitled to drive B 79 (≤ 250 cm 3 ) only.
Dersom et «Klasse 1»- eller «Klasse 4»-førerkort er utstedt etter nevnte dato og før 1.4.1957, eller dersom et «Klasse 2»-førerkort er utstedt etter 31.3.1957, har innehaveren rett til å føre kjøretøyer bare i klasse B 79 (≤ 250 cm 3 ).
Where a ‘Klasse 1’ was issued after that date and before 1.4.1957, or a ‘Klasse 2’ licence was issued after 1.4.1957, the holder is only entitled to drive B 79 (≤ 250 cm 3 ).
Dersom et «Klasse 1»-førerkort er utstedt etter nevnte dato og før 1.4.1957, eller dersom et «Klasse 2»-førerkort er utstedt etter 1.4.1957, har innehaveren rett til å føre kjøretøyer bare i klasse B 79 (≤ 250 cm 3 ).
If the vehicle used for testing the driving license holder, in the practical test for D or DE category had a mass ≤ 3500 kg, the holder is entitled to drive only vehicles of categories AM, A1 (see note 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3500 kg) and D 79 (≤ 3500 kg).
Dersom førerkortinnehaveren har avlagt praktisk førerprøve med henblikk på klasse D eller DE i et kjøretøy med en vekt på ≤ 3 500 kg, har innehaveren rett til å føre kjøretøyer bare i klasse AM, A1 (se merknad 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) og D 79 (≤ 3 500 kg).
If the vehicle used for testing the driving license holder, in the practical test for D or DE category had a mass ≤ 3500 kg (in the period between 20.1.1975 and 31.5.1979), or ≤ 7000 kg in the period between 1.6.1979 and 1.3.1980), the holder is entitled to drive only vehicles of categories AM, A1 (see note 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3500 kg) and D 79 (≤ 3500 kg).
Dersom førerkortinnehaveren har avlagt praktisk førerprøve med henblikk på klasse D eller DE i et kjøretøy med en vekt på ≤ 3 500 kg (i tidsrommet mellom 20.1.1975 og 31.5.1979), eller ≤ 7 000 kg (i tidsrommet mellom 1.6.1979 og 1.3.1980), har innehaveren rett til å føre kjøretøyer bare i klasse AM, A1 (se merknad 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) og D 79 (≤ 3 500 kg).
If the vehicle used for testing the driving license holder, in the practical test for D category had a mass ≤ 7000 kg, the holder is entitled to drive only vehicles of categories AM, A1 (see point 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3500 kg) and D 79 (≤ 3500 kg).
Dersom førerkortinnehaveren har avlagt praktisk førerprøve med henblikk på klasse D i et kjøretøy med en vekt på ≤ 7000 kg, har innehaveren rett til å føre kjøretøyer bare i klasse AM, A1 (se nr. 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) og D 79 (≤ 3 500 kg).
Tables of equivalences between categories of driving licences, which have been issued in Member States before the implementation of Directive 2006/126/EC and the harmonised categories of driving licences as defined in Article 4 of Directive 2006/126/EC are set out in the Annex to this Decision.
Tabeller for likeverdighet mellom ulike klasser av førerkort som er utstedt i medlemsstatene før gjennomføringen av direktiv 2006/126/EF, og de harmoniserte førerkortklassene definert i artikkel 4 i direktiv 2006/126/EF er oppført i vedlegget til denne beslutning.
Certain restrictions may apply and are stated for the relevant entitlement in the Annex to this Decision.
Visse begrensninger kan gjelde, og disse er angitt for den aktuelle førerretten i vedlegget til denne beslutning.
Nevertheless, the licence can be renewed to a new driving licence issued by Romania and has to be recognised by other Member States until 19 January 2033.
Førerkortet kan imidlertid fornyes til et nytt førerkort utstedt av Romania og må godkjennes av de andre medlemsstatene fram til 19. januar 2033.
If a ‘Klasse 1’ licence was obtained before 1.4.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive category B 79 (≤ 700 cm 3 ) in addition, without having to exchange the licence.
Dersom et «Klasse 1»-førerkort er utstedt før 1.4.1954 (før 1.10.1960 i delstaten Saarland), har innehaveren også rett til å føre kjøretøyer i klasse B 79 (≤ 700 cm 3 ) uten å måtte bytte inn førerkortet.
Where a ‘Klasse 1’ licence of model D1 was obtained before 1.4.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive category B 79 (≤ 700 cm 3 ) in addition, without having to exchange the licence.
Dersom et «Klasse 1»-førerkort av modell D1 er utstedt før 1.4.1954 (før 1.10.1960 i delstaten Saarland), har innehaveren også rett til å føre kjøretøyer i klasse B 79 (≤ 700 cm 3 ) uten å måtte bytte inn førerkortet.
In case a ‘Klasse 2’ or a ‘Klasse 3’ licence of model D1 was obtained before 1.12.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive categories A1 and A 79 (≤ 250 cm 3 ) in addition.
Dersom et «Klasse 2»- eller «Klasse 3»-førerkort av modell D1 er utstedt før 1.12.1954 (før 1.10.1960 i delstaten Saarland), har innehaveren også rett til å føre kjøretøyer i klasse A1 og A 79 (≤ 250 cm 3 ).
If a ‘Klasse 2’ or a ‘Klasse 3’ licence was obtained after the above dates but before 1.4.1980, it entitles the holder to drive category A1 in addition.
Dersom et «Klasse 2»- eller «Klasse 3»-førerkort er utstedt etter ovennevnte datoer, men før 1.4.1980, har innehaveren også rett til å føre kjøretøyer i klasse A1.
( &lt; = 25 KW ALI &lt; = 0,16 KW/KG)’: entitles to drive category A motorcycles with the power output not exceeding 25 kW and a power to weight ratio not exceeding 0,16 kW/kg;
( &lt; = 25 KW ALI &lt; = 0,16 KW / KG)»: gir rett til å føre motorsykler i klasse A med en effekt på høyst 25 kW og et effekt/vekt-forhold på høyst 0,16 kW/kg.
Licence holders who obtained a category B licence before 1 July 1996 are entitled to drive private cars with a maximum authorised mass exceeding 3,5 tonnes as long as the vehicle is registered as a private car and not as a light lorry.
Førerkortinnehavere som før 1. juli 1996 fikk utstedt førerkort for klasse B, har rett til å føre privatbil med en største tillatte totalmasse på over 3,5 tonn, så lenge kjøretøyet er registrert som privatbil og ikke som lett lastebil.
3 Entitlement stamped on the reverse of the driving licence became invalid on 1 January 2002 onward.
3 Førerretten stemplet på førerkortets bakside ble ugyldig fra og med 1. januar 2002.
The holder of a licence of ‘Klasse 3’ is entitled to drive buses without passengers with a maximum weight of less than 7,5 t, also in international traffic.
Innehaveren av et «Klasse 3»-førerkort har rett til å føre buss uten passasjerer med en største vekt på under 7,5 tonn, også i internasjonal trafikk.
The holder of a driving licence of ‘Klasse 2’ is entitled to drive buses without passengers in international traffic.
Innehaveren av et «Klasse 2»-førerkort har rett til å føre buss uten passasjerer i internasjonal trafikk.
1 Every category is also valid for categories A1, A2, and A only if issued before 1.1.1986.
1 Hver klasse gir også rett til å føre kjøretøyer i klasse A1, A2 og A bare dersom førerkortet er utstedt før 1.1.1986.
2 Every category is also valid for categories A1 only on the national territory if issued from 1.1.1986.
2 Hver klasse gir også rett til å føre kjøretøyer i klasse A1 bare på nasjonalt territorium dersom førerkortet er utstedt før 1.1.1986.
The holder of the category A (≤ 25 kW, 0,16 kW/kg) can after two years be entitled to drive unrestricted category A only after exchange of the licence.
Innehavere av førerkort for klasse A (≤ 25 kW, 0,16 kW/kg) kan etter to år få rett til å føre kjøretøy i klasse A uten begrensninger, forutsatt at førerkortet byttes inn.
Category E2 comprises the entitlement to drive vehicles with trailers and semi-trailers with a maximum authorised mass exceeding 1750 kg.
Klasse E2 gir også rett til å føre kjøretøyer med tilhenger og semitrailere med en største tillatte totalmasse på over 1 750 kg.
15 × 10,5 cm grey, thick but simple paper.
Grått, tykt, men enkelt papir, 15 × 10,5 cm.
22 × 10,5 cm, grey, thick but simple paper.
Grått, tykt, men enkelt papir, 22 × 10,5 cm.
Identification card (horizontal layout), size 53,98 × 85,60 mm. Thickness:
Identitetskort (liggende format), 53,98 × 85,60 mm, tykkelse:
Licence holders who obtained a category A licence before 19 January 2013 are entitled to drive motorcycles with power exceeding 25 kW or with a power/weight ratio exceeding 0,16 kW/kg only if they have held a category A licence for at least two years or have passed a driving test on a motorcycle of this type after reaching 21 years of age.
Førerkortinnehavere som før 19. januar 2013 fikk utstedt førerkort for klasse A, har rett til å føre motorsykler med en effekt på over 25 kW, eller med et effekt/vekt-forhold på over 0,16 kW/kg, bare dersom de har hatt førerkort for klasse A i minst to år eller har bestått en førerprøve på en motorsykkel av denne typen etter fylte 21 år.
A special licence exists for motorcycles with less than 50 cm 3 and Mopeds.
Det finnes et eget førerkort for motorsykler på under 50 cm 3 og mopeder.
A special licence exists for motorcycles with less than 50 cm 3 and Mopeds; Holders of a category A licence are also allowed to drive them..
Det finnes et eget førerkort for motorsykler på under 50 cm 3 og mopeder. Innehavere av førerkort for klasse A har også tillatelse til å kjøre disse.
A special licence exists for motorcycles with less than 50 cm 3 and Mopeds; Holders of a category A licence are also allowed to drive them.
Det finnes et eget førerkort for motorsykler på under 50 cm 3 og mopeder. Innehavere av førerkort for klasse A har også tillatelse til å kjøre disse.
‘A — LE DO 50 KM/H’, or ‘21800 A LE DO 50 KM/H’, or ‘A 79 ( &lt; 50 KM/H)’: restriction to drive A1 79 ( &lt; 50 km/h) motorcycles only.
«A — LE DO 50 KM/H» eller «21800 A LE DO 50 KM/H» eller «A 79 ( &lt; 50 KM/H)»: begrenset til å føre motorsykler bare i klasse A1 79 ( &lt; 50 km/t).
Description: polycarbonate card in accordance with ISO/IEC 7810:2003; 85,6 × 53,98 mm.
Beskrivelse: Kort av polykarbonat i samsvar med ISO/IEC 7810:2003, 85,6 × 53,98 mm.
f ) an approximately 15 mm wide blue colour stripe applied to the edge, appearing red under short-wave and blue under long-wave UV radiation; blue EU flag in the upper left corner, text:
f ) en cirka 15 mm bred blå stripe langs kanten som ser rød ut i kortbølget ultrafiolett lys og blå ut i langbølget ultrafiolett lys, blått EU-flagg øverst til venstre med teksten:
National category, vehicles designed and constructed for the disabled, which are ≤ 254 kg.
Nasjonal klasse, kjøretøyer med en vekt på ≤ 254 kg utformet og konstruert for funksjonshemmede.
Polycarbonate plastic card size ID1 — 54 × 86 mm (credit-card size) with the words ‘ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ’ and the country name ‘ČESKÁ REPUBLIKA’ at top.
Plastkort av polykarbonat i formatet ID1 – 54 × 86 mm (kredittkortformat) med ordene «ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ» og statens navn «ČESKÁ REPUBLIKA» øverst.
Licence holders who obtained a category BE licence before 19 January 2013 are entitled to drive vehicles where the maximum authorised mass of the trailer exceeds 3.5 t (code 79.06).
Førerkortinnehavere som før 19. januar 2013 fikk utstedt førerkort for klasse BE, har rett til å føre kjøretøyer der tilhengerens største tillatte totalmasse overstiger 3,5 tonn (kode 79.06).
Where the holder of a ‘Klasse 2’ entitlement had his 50th birthday before 31.12.1999, his entitlement ceased to be valid on 31.12.2000.
Dersom innehaveren av en «Klasse 2»-førerrett fylte 50 år før 31.12.1999, opphørte denne retten å gjelde 31.12.2000.
Where a ‘Klasse 4’ entitlement of model D1 was granted before 1.12.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland) it is not a national category only but entitles the holder to drive the following categories:, A1, A 79 (≤ 250 cm 3 ) and B 79 (≤ 700 cm 3 ).
Dersom en «Klasse 4»-førerrett av modell D1 er utstedt før 1.12.1954 (før 1.10.1960 i delstaten Saarland), er klassen ikke bare nasjonal, men gir innehaveren rett til å føre kjøretøyer i følgende klasser: A1, A 79 (≤ 250 cm 3 ) og B 79 (≤ 700 cm 3 ).
The entitlement of a category ‘B’ and a category ‘E’, they are considered to be a combined category ‘B+E’.
Førerrett for klasse «B» og klasse «E» regnes som en kombinert klasse «B+E».
The entitlement of a category ‘B’ and a category ‘E’, are considered to be a combined category ‘B+E’.
Førerrett for klasse «B» og klasse «E» regnes som en kombinert klasse «B+E».