natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Existing approvals for vehicles not fitted with 24 GHz or 79 GHz short-range radar equipment remain unchanged.
Eksisterende godkjenninger for kjøretøyer uten 24 GHz- eller 79 GHz- kortdistanseradarutstyr berøres ikke.
With effect from 1 July 2013, Member States shall prohibit the registration, sale or entry into service of vehicles equipped with 24 GHz short-range radar equipment.
Fra 1. juli 2013 skal medlemsstatene forby registrering, salg eller ibruktaking av kjøretøyer som er utstyrt med 24 GHz-kortdistanseradarutstyr.
In case the reference date in Article 2(5) of Decision 2005/50/EC is modified in accordance with Article 5 of that Decision, Member States shall prohibit the registration, sale or entry into service of vehicles equipped with 24 GHz short-range radar equipment after the modified reference date.
Dersom referansedatoen i artikkel 2 nr. 5 i vedtak 2005/50/EF endres i samsvar med artikkel 5 i nevnte vedtak, skal medlemsstatene forby registrering, salg eller ibruktaking av kjøretøyer som er utstyrt med 24 GHz-kortdistanseradarutstyr etter den endrede referansedatoen.
Width( g7 ):
Bredde( g7 ):
In the case of trailers, maximum permissible drawbar length( g6 ): …
For tilhengere, største tillatte draglengde( g6 ):
Length( g5 ):
Lengde( g5 ):
Fifth wheel lead (maximum and minimum; indicate the permissible values in the case of an incomplete vehicle)( g2 ):
Avstand mellom svingskive og bakaksel (største og minste; for delvis oppbygde kjøretøyer angis tillatte verdier)( g2 ):
Maximum height of the fifth wheel (standardised)( g3 ):
Svingskivens største høyde (standardisert)( g3 ):
Track of each steered axle( g4 ):
Sporvidde for hver styrende aksel( g4 ):
Track of all other axles( g4 )
Sporvidde for alle andre aksler( g4 ):
Fan: yes/no( 1 )
Vifte: ja/nei( 1 )
Maximum allowable exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load (compression ignition engines only): …… kPa
Største tillatte eksosmottrykk ved nominelt motorturtall og ved 100 % belastning (bare motorer med kompresjonstenning): ... kPa
The technical requirements for the EC type-approval of rear-mounted roll-over protection structures of narrow-track wheeled agricultural or forestry tractors shall be those set out in point 3 of Code 7 of the OECD Decision C(2005) 1 of 29 March 2005, with the exception of points 3.1.4 (Test reports), 3.4 (Minor modifications), 3.5 (Labelling) and 3.6 (Seat belt anchorage performance).»
De tekniske kravene til EF typegodkjenning av veltevern montert bak på smalsporede jordbruks- eller skogbrukstraktorer med hjul, skal være de som er fastsatt i nr. 3 i regelverk 7 i OECD-vedtak C(2005) 1 av 29. mars 2005, med unntak av nr. 3.1.4 (Prøvingsrapporter), nr. 3.4 (Mindre endringer), nr. 3.5 (Merking) og nr. 3.6 (Bilbeltefestenes yteevne).»
Furthermore, the development of scientific and technical knowledge allows for the application of Directive 2005/55/EC, Directive 2005/64/EC, Directive 2005/66/EC, Directive 2006/40/EC and Regulation (EC) No 715/2007 to vehicles belonging to category M 1 produced in small series and to special purpose vehicles.
Utviklingen innenfor vitenskapelig og teknisk kunnskap åpner dessuten for anvendelsen av direktiv 2005/55/EF, direktiv 2005/64/EF, direktiv 2005/66/EF, direktiv 2006/40/EF og forordning (EF) nr. 715/2007 på kjøretøyer i gruppe M 1 som er produsert i små serier og på spesialkjøretøyer.
The technical requirements for the EC type-approval of roll-over protection structures mounted in front of the driver’s seat on narrow-track wheeled agricultural or forestry tractors shall be those set out in point 3 of Code 6 of OECD Decision C(2005) 1 of 29 March 2005, with the exception of points 3.2.4 (Test reports), 3.5 (Minor modifications), 3.6 (Labelling) and 3.7 (Seat belt anchorage performance).»
De tekniske kravene til EF typegodkjenning av veltevern montert foran førersetet på smalsporede jordbruks- eller skogbrukstraktorer med hjul skal være de som er fastsatt i nr. 3 i regelverk 6 i OECD-vedtak C(2005) 1 av 29. mars 2005, med unntak av nr. 3.2.4 (Prøvingsrapporter), nr. 3.5 (Mindre endringer), nr. 3.6 (Merking) og nr. 3.7 (Bilbeltefestenes yteevne).»
The definitions and requirements of point 1 of Code 7 of OECD Decision C(2005) 1 of 29 March 2005, with the exception of point 1.1, shall apply.»
Definisjonene og kravene i nr. 1 i regelverk 7 i OECD-vedtak C(2005) 1 av 29. mars 2005, med unntak av nr. 1.1, får anvendelse.»
In Annex III, Part I.A, item 3.6.1, the words «OECD Code 1 or 2» are replaced by «OECD Code 2».
I vedlegg III del I.A nr. 3.6.1 erstattes ordene «OECD-kode 1 eller 2» med «OECD-regelverk 2».
It is therefore necessary to modify the appendix to Part I of Annex IV and Appendix 1, 2, 3, 4 and 5 to Annex XI.
Tillegget til del I i vedlegg IV og tillegg 1–5 til vedlegg XI bør derfor endres.
The equivalence of the test bulletins can only be recognised for seat belt anchorages if these have been tested.The test bulletins in conformity with the Codes following Decision C(2000) 59 as last amended by Decision C(2003) 252 may be also accepted during a transitional period of one year starting of the date of publication of Decision C(2005) 1 on the OECD website, i.e. up to 21 April 2006.
Prøvingsrapportene kan anerkjennes som likeverdige for bilbeltefester bare dersom bilbeltefestene har blitt prøvd. Prøvingsrapportene i samsvar med regelverkene som følge av vedtak C(2000) 59, sist endret ved vedtak C(2003) 252, kan også godtas i en overgangsperiode på ett år fra datoen da vedtak C(2005) 1 ble offentliggjort på OECDs nettsted, dvs. til 21. april 2006.
In the case of vehicle types that use a communication link in accordance with ISO 15765-4 “Road vehicles, diagnostics on controller area network (CAN) — Part 4: requirements for emissions-related systems”, a comprehensive explanation for the data given in service $06 Test ID $00 to FF, for each OBD monitor ID supported, shall be provided.
For kjøretøytyper som bruker en kommunikasjonsforbindelse i samsvar med ISO 15765-4 «Road vehicles — Diagnostics on controller area network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems», må det gis en omfattende forklaring for dataene angitt i $06 Test ID $00 til FF for hver overvåkings-ID som støttes i egendiagnosesystemet.
Normal operational temperature range of reagent: ……… K
Normalt driftstemperaturområde for reagens: ……… K
Number given in the table in Part I (separate directives)
Nummer i tabellen i del I (særdirektiver)
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee — Motor Vehicles —
Tiltakene fastsatt i denne forordning er i samsvar med uttalelse fra Den tekniske komiteen for motorvogner —
The Annexes I, III, IV, VI, VII, XI and XV to Directive 2007/46/EC should be replaced accordingly.
Vedlegg I, III, IV, VI, VII, XI og XV til direktiv 2007/46/EF bør derfor erstattes.
Annex III is replaced by Annex II to this Regulation.
Vedlegg III erstattes med vedlegg II til denne forordning.
Annex IV is replaced by Annex III to this Regulation.
Vedlegg IV erstattes med vedlegg III til denne forordning.
Annex I is replaced by Annex I to this Regulation.
Vedlegg I erstattes med vedlegg I til denne forordning.
The test loads laid down in points 5.4.3 and 5.4.4 of Annex I to that Directive for vehicles of category N 3 shall apply to those tractor categories.
Prøvingsbelastningene fastsatt i nr. 5.4.3 og 5.4.4 i vedlegg I til nevnte direktiv for kjøretøyer i gruppe N 3 får anvendelse på disse traktorgruppene.
The minimum number of anchorage points required for tractors of categories T1, T2, T3, C1, C2 and C3 is two, established in Annex I, Appendix 1 to Directive 76/115/EEC for forward facing centre seats of vehicle category N 3 .
Det minste antall fester som kreves for traktorer i gruppe T1, T2, T3, C1, C2 og C3, er to, som fastsatt i vedlegg I tillegg 1 til direktiv 76/115/EØF for foroverrettede midtre sitteplasser i kjøretøygruppe N 3 .
Annex VII is replaced by Annex V to this Regulation.
Vedlegg VII erstattes med vedlegg V til denne forordning.
Annex VI is replaced by Annex IV to this Regulation.
Vedlegg VI erstattes med vedlegg IV til denne forordning.
In Annex I, Part 4, item 3.6.1, the words «OECD Code 1 or 2» are replaced by «OECD Code 2».
I vedlegg I del 4 nr. 3.6.1 erstattes ordene «OECD-regelverk 1 eller 2» med «OECD-regelverk 2».
Annex XI is replaced by Annex VI to this Regulation.
Vedlegg XI erstattes med vedlegg VI til denne forordning.
COMPLETE LIST OF INFORMATION FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES( a )
FULLSTENDIG LISTE OVER OPPLYSNINGER TIL BRUK VED EF-TYPEGODKJENNING AV KJØRETØYER( a )
Two type I cycles
To type I-sykluser
The requirements in Appendix 1 of Annex I to Directive 76/115/EEC for forward facing centre seats of vehicle category N 3 are appropriate for tractors of a maximum design speed of 40 km/h or less.
Kravene i tillegg 1 til vedlegg I til direktiv 76/115/EØF med hensyn til foroverrettede midtre sitteplasser i kjøretøygruppe N 3 , egner seg for traktorer med en høyeste konstruksjonshastighet på 40 km/t eller lavere.
Directive 2003/37/EC introduced the fitting of seat belt anchorages as a new requirement for the agricultural or forestry whole vehicle type-approval in accordance with Council Directive 76/115/EEC of 18 December 1975 on the approximation of the laws of the Member States relating to anchorages for motor vehicle safety belts( ).
Ved direktiv 2003/37/EF ble montering av bilbeltefester innført som et nytt krav for typegodkjenning av jordbruks- eller skogbrukstraktorer i samsvar med rådsdirektiv 76/115/EØF av 18. desember 1975 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om festepunkter for bilbelter i motorvogner( ).
deNO x system monitoring:
Overvåking av deNO x -systemet:
Material used for the side-members( e ):
Materiale i rammebjelker( d ):
Having regard to Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units and repealing Council Directive 74/150/EEC( ), and in particular Article 19(1)(a) and (b) thereof,
under henvisning til europaparlaments- og rådsdirektiv 2003/37/EF av 26. mai 2003 om typegodkjenning av jordbruks- eller skogbrukstraktorer, tilhengere og utskiftbare trukne maskiner, samt deres systemer, deler og tekniske enheter, og om oppheving av direktiv 74/150/EØF( ), særlig artikkel 19 nr. 1 bokstav a) og b), og
Category of vehicle( c ): …
Kjøretøygruppe( c ):
Having regard to Council Directive 91/439/EEC of 29 July 1991 on driving licences( ), and in particular Article 7a(2) thereof,
under henvisning til rådsdirektiv 91/439/EØF av 29. juli 1991 om førerkort( ), særlig artikkel 7a nr. 2, og
The list of codes as described in Annex I and Ia to Directive 91/439/EEC needs to be adapted.
Kodelisten som omhandlet i vedlegg I og Ia til direktiv 91/439/EØF må tilpasses.
The minimum requirements for driving test vehicles as laid down in Annex II of Directive 91/439/EEC need to be aligned with the change in the definition of Community code 78.
Minstekravene til prøvekjøretøy fastsatt i vedlegg II til direktiv 91/439/EØF må bringes i samsvar med den endrede definisjonen av fellesskapskode 78.
in Annex I, point (2), concerning page 4 of the licence and in Annex Ia, point (2), concerning page 2 of the licence, point (a)(12), the wording of Community code 10.02 is replaced by the following:
i vedlegg I nr. 2, om førerkortets side 4, og i vedlegg Ia nr. 2, om førerkortets side 2, bokstav a) 12, skal fellesskapskode 10.02 lyde:
Vehicles without a clutch pedal (or lever operated manually for categories A or A1)»;
Kjøretøyer uten clutchpedal (eller girstang for gruppe A eller A1)».
in Annex I, point (2), concerning page 4 of the licence and in Annex Ia, point (2), concerning page 2 of the licence, point (a)(12), the wording of Community code 10.02 is replaced by the following:
I vedlegg I nr. 2, om førerkortets side 4, og i vedlegg Ia nr. 2, om førerkortets side 2, bokstav a) 12, skal fellesskapskode 10.02 lyde:
Valid only for vehicles without a clutch pedal (or lever operated manually for categories A or A1)";
Begrenset til kjøretøyer uten clutchpedal (eller girstang for gruppe A eller A1)».
«If an applicant takes the test of skills and behaviour on a vehicle without a clutch pedal (or lever operated manually for categories A and A1) this shall be recorded on any licence issued on the basis of such a test.
«Består kandidaten ferdighets- og atferdsprøven med et kjøretøy uten clutchpedal (eller girstang for gruppe A eller A1), skal dette angis på førerkort som utstedes på grunnlag av en slik prøve.
Licences with this indication shall be valid only for driving vehicles without a clutch pedal (or lever operated manually for categories A or A1).
Førerkort med en slik påtegning gir bare rett til kjøring av kjøretøyer uten clutchpedal (eller girstang for gruppe A eller A1).
«Vehicle with automatic transmission» means a vehicle in which no clutch pedal (or lever operated manually for categories A or A1) is present.»
Med «kjøretøy med automatisk gir» menes et kjøretøy uten clutchpedal (eller girstang for gruppe A eller A1).»
Normal operating temperature: … (K) and pressure range
Normalt driftstemperaturområde (K) og trykk:
NO x sensor 1 and sensor 2 signals
Signaler fra NO x -sensor 1 og 2
Torque limiter: yes/no( 1 )
Dreiemomentbegrenser: ja/nei( 1 )
Power at six points of measurement (see point 2.1 of Annex III to Directive 72/306/EEC as amended)
Effekt ved seks målepunkter (se nr. 2.1 i vedlegg III til direktiv 72/306/EØF som endret)
Engine power measured on test bench/on the vehicle( 1 )
Motoreffekt målt på prøvingsbenk / på kjøretøyet( 1 )
Engine speed (min -1 )
Motorturtall (min -1 )
Type-approval number according to Directive 70/221/EEC (when the Directive will be amended to cover tanks for gaseous fuels) or approval number according to UNECE Regulation No 110 (OJ L 72, 14.3.2008, p. 113):
Typegodkjenningsnummer i samsvar med direktiv 70/221/EØF (når direktivet blir endret slik at det omfatter tanker for gassformig drivstoff) eller godkjenningsnummer i samsvar med UN-ECE-reglement nr. 110 (EFT L 72 av 14.3.2008, s. 113):
Fuel: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL( 1 )
Drivstoff: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL( 1 )
minimum: ….. kPa — maximum: …. kPa
minst: ….. kPa – høyst: …. kPa
methane (CH 4 ):
metan (CH 4 ):
basis: ……. % mole
basis: …….mol %
min. …. % mole
min.: …….mol %
max. ….. % mole
maks. …..mol %
ethane (C 2 H 6 ):
etan (C 2 H 6 ):
propane (C 3 H 8 ):
propan (C 3 H 8 ):
butane (C 4 H 10 ):
butan (C 4 H 10 ):
C 5 /C 5 +:
C 5 /C 5 +:
oxygen (O 2 ):
oksygen (O 2 ):
inert (N 2 , He, etc.):
nøytralgass (N 2 , He osv.):
Category of hybrid electric vehicle: off-vehicle charging/not off-vehicle charging:( 1 )
Gruppe av elektriske hybridkjøretøyer: ekstern lading / ikke-ekstern lading:( 1 )
Operating mode switch: with/without ( 1 )
Driftsbryter: med/uten ( 1 )
Pure electric: yes/no( 1 )
Bare elektrisk drift: ja/nei( 1 )
Pure fuel consuming: yes/no( 1 )
Bare drivstoffdrift: ja/nei( 1 )
Hybrid modes: yes/no( 1 )
Hybriddrift: ja/nei( 1 )
Charger: on board/external/without( 1 )
Lader: i kjøretøyet/ekstern/uten( 1 )
Primary use: traction motor/generator( 1 )
Hovedanvendelse: drivmotor/generator( 1 )
When used as traction motor: single-/multimotors (number)( 1 ):
Ved anvendelse som drivmotor: én motor / flere motorer (antall)( 1 ):
Separate excitation/series/compound( 1 )
Separat magnetisering/serie/sammensatt( 1 )
Synchronous/asynchronous( 1 )
Synkron/asynkron( 1 )
Vehicle electric range … km according to Annex 7 of Regulation No 101):
Kjøretøyets elektriske rekkevidde … km i henhold til vedlegg 7 til reglement nr. 101):
Manufacturer's recommendation for preconditioning :
Produsentes anbefaling mht. forkondisjonering :
CO 2 emissions/fuel consumption ( o ) (manufacturer's declared value)
CO 2 -utslipp/drivstofforbruk ( o ) (verdi angitt av produsenten)
CO 2 mass emissions (urban conditions): …… g/km
CO 2 -utslipp (bykjøring): ... g/km
CO 2 mass emissions (extra-urban conditions): …… g/km
CO 2 -utslipp (landeveiskjøring): ... g/km
CO 2 mass emissions (combined): …… g/km
CO 2 -utslipp (blandet kjøring): ... g/km
Fuel consumption (urban conditions): …… l/100 km/m 3 /100 km( 1 )
Drivstofforbruk (bykjøring): … l/100 km/m 3 /100 km( 1 )
Fuel consumption (extra-urban conditions): …… l/100 km/m 3 /100 km( 1 )
Drivstofforbruk (landeveiskjøring): … l/100 km/m 3 /100 km( 1 )
Fuel consumption (combined): …… l/100 km/m 3 /100 km( 1 )
Drivstofforbruk (blandet kjøring): … l/100 km/m 3 /100 km( 1 )
Maximum outlet temperature of the inlet intercooler: …… K
Høyeste temperatur i ladeluft ut av innsugingsladeluftkjøler : ... K
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold or turbocharger: …… K
Høyeste eksostemperatur ved det punktet i eksosrøret/-rørene som er tilstøtende til ytterflensen(e) på eksosmanifolden eller turboladeren : ... K
Minimum: …… K — maximum: …… K
Laveste: ….. K – høyeste: ….K
Minimum: ….K — maximum: ……K
Laveste: ….. K – høyeste: ….K
Minimum: …… kPa — maximum: …… kPa
Laveste: ….. kPa – høyeste: …. kPa
Feed system (by pump/injection into intake/mixing with fuel, etc.)( 1 )
Matesystem (ved pumpe/innsprøyting til inntak/blanding med drivstoff osv.)( 1 )
In the case of compressed-air braking systems, working pressure p2 in the pressure reservoir(s):
Ved trykkluftbremseanlegg angis driftstrykket p 2 i trykkbeholderen/-beholderne:
Auxiliaries needed for operating the engine (to be subtracted from measured engine power) see Appendix 1, Section 6.1.
Hjelpeutstyr som er nødvendig for drift av motoren (trekkes fra målt motoreffekt) se vedlegg I nr. 6.1.
Drawing(s): or
Tegning(er): eller
TRANSMISSION( p )
KRAFTOVERFØRING( p )
Maximum vehicle design speed (in km/h) ( q ):
Kjøretøyets høyeste konstruksjonshastighet (i km/t) ( q ):
Tolerance of the measuring mechanism (pursuant to item 2.1.3 of Annex II to Directive 75/443/EEC):
Målemekanismens toleranse (i henhold til nr. 2.1.3 i vedlegg II til direktiv 75/443/EØF):
Overall transmission ratio (pursuant to item 2.1.2 of Annex II to Directive 75/443/EEC) or equivalent data:
Samlet utvekslingsforhold (i henhold til nr. 2.1.2 i vedlegg II til direktiv 75/443/EØF) eller tilsvarende data:
Tachograph: yes/no ( 1 )
Fartsskriver: ja/nei ( 1 )
Suspension of driving axle(s) equivalent to air-suspension: yes/no( 1 )
Fjæring av drivaksel/-aksler tilsvarende luftfjæring: ja/nei( 1 )
Air-suspension for non-driving axle(s): yes/no( 1 )
Luftfjæring for aksel/aksler som ikke er drivaksel: ja/nei( 1 )
Suspension of non-driving axle(s) equivalent to air-suspension: yes/no( 1 )
Fjæring av aksel/aksler som ikke er drivaksel, tilsvarende luftfjæring: ja/nei( 1 )
Stabilisers: yes/no/optional( 1 )
Nivåregulering : ja/nei/ekstrautstyr( 1 )
Shock absorbers: yes/no/optional( 1 )
Støtdempere : ja/nei/ekstrautstyr( 1 )
for tyres indicate size designation, load-capacity index, speed category symbol, rolling resistance in accordance with ISO 28580 (where applicable)( r );
for dekk angis dimensjonsbetegnelse, minste indeks for belastningskapasitet, symbol for hastighetskategori og rullemotstand i samsvar med ISO 28580 (ev.)( r ),
Detailed drawings of the wheel guards and their position on the vehicle showing the dimensions specified in Figure 1 of Annex II of this Regulation and taking account of the extremes of tyre/wheel combinations:
Detaljerte tegninger av hjulavskjermingene og deres plassering på kjøretøyet, med angivelse av dimensjonene angitt i figur 1 i vedlegg II til denne forordning, idet det tas hensyn til ekstreme dekk-/hjulkombinasjoner:
Tyre pressure(s) as recommended by the vehicle manufacturer: …… kPa
Dekktrykk anbefalt av produsenten : ... kPa
Type and characteristics of the brakes as defined in point 1.6 of Annex I to Council Directive 71/320/EEC (OJ L 205, 6.9.1971, p. 37) including details and drawings of the drums, discs, hoses make and type of shoe/pad assemblies and/or linings, effective braking areas, radius of drums, shoes or discs, mass of drums, adjustment devices, relevant parts of the axle(s) and suspension:
Bremsetype og -egenskaper (som definert i nr. 1.6 i vedlegg I til rådsdirektiv 71/320/EØF (EFT L 205 av 6.9.1971, s. 37)) med nærmere opplysninger og tegninger av trommel- eller skivebremser, bremseskivenes/bremseklossenes og/eller bremsebeleggenes merke og type, effektive bremsearealer, tromlenes, skoenes eller skivenes radius, trommelmasse, justeringsinnretninger, aktuelle deler av akselen/akslene og hjulopphenget:
Operating diagram, description and/or drawing of the braking system described in point 1.2 of Annex I to Directive 71/320/EEC including details and drawings of the transmission and controls:
Funksjonsdiagram, beskrivelse og/eller tegning av bremseanlegget beskrevet i nr. 1.2 i vedlegg I til direktiv 71/320/EØF med nærmere opplysninger og tegninger av kraftoverføringen og styreenhetene:
Calculation and curves according to the Appendix to point 1.1.4.2 of the Appendix to Annex II to Directive 71/320/EEC or to the Appendix to Annex XI thereto, if applicable:
Beregning og kurver i samsvar med tillegget til nr. 1.1.4.2 i tillegget til vedlegg II til direktiv 71/320/EØF eller eventuelt tillegget til vedlegg XI):
Brief description of the braking system according to point 1.6 of the Addendum to Appendix 1 of Annex IX to Directive 71/320/EEC:
Kort beskrivelse av bremseanlegget i samsvar med nr. 1.6 i tilføyelsen til tillegg 1 til vedlegg IX til direktiv 71/320/EØF:
Type of bodywork using the codes defined in Part C of Annex II:
Type karosseri i henhold til kodene i del C i vedlegg II:
Drawing(s) or photograph(s) showing the location of component parts within the 180 o forward field of vision:
Tegning(er) eller fotografi(er) som viser plasseringen av delene innenfor synsfeltet forover på 180 grader:
Number of seating positions ( ):
Antall sitteplasser( ):
Photograph or drawing showing the reference zone including the exempted area referred to in point 2.3.1 of Annex I to Council Directive 74/60/EEC (OJ L 38, 11.2.1974, p. 2):
Fotografi eller tegning som viser referanseområdet, herunder det unntatte området nevnt i nr. 2.3.1 i vedlegg I til rådsdirektiv 74/60/EØF (EFT L 38 av 11.2.1974, s. 2):
Photographs and/or drawings of the identification of controls, tell-tales and indicators and of the vehicle parts referred to in Annex II and III of Directive 78/316/EEC where relevant:
Fotografier og/eller tegninger av merkingen av betjeningsinnretninger, kontrollinnretninger og indikatorer, samt eventuelt av kjøretøydelene nevnt i vedlegg II og III til direktiv 78/316/EØF:
The vehicle is equipped with the following controls, indicators and tell-tales pursuant to Annexes II and III to Directive 78/316/EEC
Kjøretøyet er utstyrt med følgende betjeningsinnretninger, indikatorer og kontrollinnretninger i henhold til vedlegg II og III til rådsdirektiv 78/316/EØF
Control/indicator available(*)
Betjenings­innretning/ indikator finnes( * )
Identified by symbol(*)
Merket med symbol( * )
Where(**)
der( ** )
Tell-tale available(*)
Kontroll­innretning finnes( * )
Track of all other axles ( g4 ):
Sporvidde for alle andre aksler( g4 ):
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M 1 , with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device, if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle)( h ) (maximum and minimum for each variant): …
Kjøretøyets masse med karosseri, og når det gjelder trekkvogner i en annen gruppe enn M 1 , med kopling, dersom den monteres av produsenten, i driftsferdig stand, eller understellets masse eller understellets masse med førerhus, uten karosseri og/eller kopling, dersom karosseriet og/eller koplingen ikke monteres av produsenten (med væsker, verktøy, eventuelt reservehjul og fører og, for busser og turvogner, et mannskapsmedlem dersom kjøretøyet er utstyrt med et mannskapssete)( h ) (største og minste for hver variant):