natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The average gas temperature shall be between –40 °C to +85 °C in normal conditions including filling and discharging, unless a lower temperature than –40 °C is specified by the vehicle manufacturer.
Gjennomsnittlig gasstemperatur skal være mellom –40 °C - +85 °C under normale forhold, herunder påfylling og tømming, med mindre kjøretøyprodusenten har angitt en lavere temperatur enn –40 °C.
The number of filling cycles for the hydrogen components shall be 5000 cycles except as permitted in sections 2.7.6.2. and 2.7.6.3.
Antall påfyllingssykluser for hydrogenkomponentene skal være 5000 sykluser, unntatt som tillatt i nr. 2.7.6.2 og 2.7.6.3.
The safety concept of the usage monitoring and control system shall be approved in accordance with Annex VI.
Sikkerhetskonseptet for systemet for overvåking og kontroll av bruk skal være godkjent i samsvar med vedlegg VI.
The number of duty cycles for hydrogen components shall be 50000 cycles except as permitted in sections 2.7.7.2. and 2.7.7.3.
Antall driftssykluser for hydrogenkomponentene skal være 50000 sykluser, unntatt som tillatt i nr. 2.7.7.2 og 2.7.7.3.
Hydrogen components that could leak hydrogen and that are mounted within the passenger or luggage compartment or other non-ventilated compartment shall be enclosed by a gas tight housing in accordance with section 10 or by an equivalent solution.
Hydrogenkomponenter som kan lekke hydrogen, og som er montert i kupeen eller bagasjerommet eller annet ikke-ventilert rom, skal være innelukket i et gasstett hus i samsvar med nr. 10 eller en tilsvarende løsning.
A container or container assembly including safety devices shall be mounted and fixed so that the following accelerations can be absorbed without breaking of the fixation or loosening of the container(s) (demonstrated by testing or calculation).
En beholder eller beholderenhet med sikkerhetsinnretninger, skal være montert og festet slik at følgende akselerasjoner kan absorberes uten at festet brytes eller beholderen/beholderne løsner (påvises ved prøving eller beregning).
a) +/– 20 g in the direction of travel
a) +/– 20 g i kjøreretningen
b) +/– 8 g horizontally perpendicular to the direction of travel
b) +/– 8 g horisontalt vinkelrett på kjøreretningen
The provisions of section 2.2 shall not apply if the vehicle is approved according to Directives 96/27/EC and 96/79/EC.
Bestemmelsene i nr. 2.2 skal ikke få anvendelse dersom kjøretøyet er godkjent i samsvar med direktiv 96/27/EF og 96/79/EF.
Pressure relief device(s) in accordance with section 5 shall form the fire protection system for a container or container assembly to prevent rupture.
Trykkavlastningsinnretning(er) som er i samsvar med nr. 5, skal utgjøre brannvernsystemet for en beholder eller beholderenhet for å hindre brudd.
A container or container assembly with non-metallic liner(s) shall not be installed in the passenger compartment, luggage compartment or other places where ventilation is not sufficient unless integrated into a system which ensures that permeated hydrogen will be vented outside the vehicle, e.g. it is installed inside a gas tight housing in accordance with section 10.
En beholder eller beholderenhet som har ikke-metallholdig(e) foring(er), skal ikke monteres i kupeen, bagasjerommet eller andre steder der ventilasjonen ikke er tilstrekkelig, med mindre den er integrert i et system som sikret at gjennomtrengt hydrogen blir sluppet ut utenfor kjøretøyet, dvs. at den er montert i et gasstett hus i samsvar med nr. 10.
The nominal working pressure of the hydrogen system at the interface shall be less than or equal to 3,0 MPa.
Det nominelle driftstrykket i hydrogensystemet ved grensesnittet skal være lavere enn eller lik 3,0 MPa.
When the removable storage system is installed in the vehicle the connection with the part of the hydrogen system permanently installed in the vehicle shall be made without the use of tools and shall be capable of fulfilling the requirements of sections 1.2. and 2.2.
Når det avtakbare oppbevaringssystemet er montert i kjøretøyet, skal tilkoplingen til den delen av hydrogensystemet som er montert permanent i kjøretøyet, gjøres uten bruk av verktøy, og skal oppfylle kravene i nr. 1.2. og 2.2.
At the time of disconnection of the removable storage system, the volume of hydrogen released shall not exceed 200 Ncm 3 and shall not be released near a possible ignition source.
Ved frakoplingen av det avtakbare oppbevaringssystemet, skal det hydrogenvolumet som slippes ut, ikke overstige 200 Ncm 3 , og det skal ikke slippes ut nær en mulig tennkilde.
Automatic shut-off valves shall be used in compliance with section 6. of Annex VI to Regulation (EC) No 79/2009 and shall be idle closed.
Automatiske stoppeventiler skal brukes i samsvar med avsnitt 6 i vedlegg VI til forordning (EF) nr. 79/2009, og skal være lukket i normal posisjon.
If a single line is used into the container or container assembly for both refilling and fuel supply, it shall be secured as described in section 4.2. on the refilling line at the junction between the refilling line and the fuel supply line.
Dersom det brukes en enkelt ledning inn i beholderen eller beholderenheten til både påfylling og drivstofforsyning, skal den festes som beskrevet i nr. 4.2 på påfyllingsledningen ved koplingen mellom påfyllingsledningen og drivstoffledningen.
In the event of breakage of the refilling lines or fuel supply line(s), the isolating valves referred to in sections 4.1. and 4.2. shall not be separated from the container or container assembly.
Ved brudd på påfyllingsledningene eller drivstoffledningen(e), skal isolasjonsventilene nevnt i nr. 4.1 og 4.2, ikke skilles fra beholderen eller beholderenheten.
a) towards exposed electrical terminals, exposed electrical switches or other ignition sources;
a) mot utsatte elektriske uttak, utsatte elektriske brytere eller andre tennkilder,
b) into or towards the vehicle passenger or luggage compartments;
b) inn i eller mot kupeen eller bagasjerommet i kjøretøyet,
c) into or towards any vehicle wheel housing;
c) inn i eller mot kjøretøyets hjulkasser,
d) towards any class 0 component;
d) mot en komponent i klasse 0,
e) forward from the vehicle, or horizontally from the back or sides of the vehicle.
e) forover fra kjøretøyet, eller horisontalt fra kjøretøyets bakende eller sider.
d) towards any class 0 component.
d) mot en komponent i klasse 0.
If fittings are installed in the passenger or enclosed luggage compartment, the fuel lines and fittings shall be enclosed in a sleeve which meets the same requirements as specified for a gas tight housing in section 10.
Dersom det er montert rørdeler i kupeen eller lukkede bagasjerom, skal drivstoffledningene og rørdelene ligge inne i en muffe som oppfyller de samme kravene som er angitt for et gasstett hus i nr. 10.
H 2 gas
H 2 -gass
During testing the vent line shall be hermetically sealed and the gas tight housing shall meet the leakage requirements of section 1.2. at a pressure of 0,01 MPa and without any permanent deformations.
Under prøving skal ventilasjonsledningen være hermetisk lukket, og det gasstette huset skal oppfylle tetthetskravene i nr. 1.2 ved et trykk på 0,01 MPa og uten varige deformasjoner.
Any connecting system shall be secured by clamps, or other means, to the gas tight housing or sleeve and the lead-through to ensure that a joint is formed meeting the leakage requirements of section 10.4.
Alle tilkoplede systemer skal være festet med klemmer eller på annen måte være fastgjort til det gasstette huset eller muffen og til gjennomføringen for å sikre at det er laget en skjøt som oppfyller tetthetskravene i nr. 10.4.
If safety instrumented systems are fail-safe or self-monitoring electronic systems, the special requirements according to Annex VI shall be applied.
Dersom sikkerhetsinstrumenterte systemer er feilsikrede eller selvovervåkende elektroniske systemer, skal de særlige kravene i vedlegg VI få anvendelse.
The inspection shall be performed by a technical service, in accordance with the manufacturers specifications set out in Part 3 to Annex I.
Inspeksjonen skal foretas av en teknisk instans i samsvar med produsentens spesifikasjoner angitt i del 3 i vedlegg I.
Containers shall be classified into types according to the type of construction as referred to in point 1 of Annex IV to Regulation (EC) No 79/2009.
Beholdere skal klassifiseres i typer i henhold til konstruksjonstype som nevnt i nr. 1 i vedlegg IV til forordning (EF) nr. 79/2009.
The manufacturer is free to design the shape of a container provided that it fulfils all the appropriate provisions laid down in section 3.
Produsenten kan fritt bestemme beholderens form, forutsatt at den oppfyller alle relevante krav fastsatt i nr. 3.
A container assembly shall be type-approved as one container if both the container assembly and constituent containers are approved in accordance with the provisions laid down in sections 3 and 4.
En beholderenhet skal typegodkjennes som én beholder dersom både beholderenheten og de beholderne som inngår i denne, er godkjent i samsvar med bestemmelsene i nr. 3 og 4.
Alternatively a container assembly shall be type-approved as one container if the container assembly fulfils the provisions laid down in sections 3 and 4.
Alternativt skal en beholderenhet typegodkjennes som én beholder dersom beholderenheten overholder bestemmelsene i nr. 3 og 4.
The constituent containers need not fulfil all the provisions laid down in sections 3 and 4 provided that the container assembly fulfils all the provisions of sections 3 and 4 appropriate to the type of materials and method of construction used.
De beholderne som inngår i enheten, behøver ikke overholde alle bestemmelsene i nr. 3 og 4, forutsatt at beholderenheten overholder alle bestemmelsene i nr. 3 og 4 hva angår de materialtypene og konstruksjonsmetodene som er brukt.
Notwithstanding the requirements of sections 2.2.1. and 2.2.2., a container assembly shall fulfil the requirements of sections 4.2.4.
Uten hensyn til kravene i nr. 2.2.1 og 2.2.2 skal en beholderenhet oppfylle kravene i nr. 4.2.4
(impact damage test) and 4.2.11.
(slagprøving) og 4.2.11
Containers shall fulfil the technical requirements specified in sections 3.2. to 3.11.
Beholdere skal oppfylle de tekniske kravene angitt i nr. 3.2-3.11.
Materials used shall be suitable for the service conditions specified in section 2.7.
Anvendte materialer skal være egnet for de bruksforholdene som angis i nr. 2.7.
Steels for containers and liners shall conform to the material requirements of sections 6.1 to 6.4 of ISO 9809-1 or sections 6.1. to 6.3. of ISO 9809-2 as appropriate.
Stål til beholdere og foringer skal være i samsvar med materialkravene i nr. 6.1-6.4 i ISO 9809-1 eller nr. 6.1-6.3 i ISO 9809-2, etter hva som er relevant.
Stainless steels for containers and liners shall conform to sections 4.1. to 4.4. of EN 1964-3.
Rustfritt stål til beholdere og foringer skal være i samsvar med nr. 4.1-4.4 i EN 1964-3.
Welded stainless steels for liners of type 3 containers shall conform to sections 4.1. to 4.3. of EN 13322-2 as appropriate.
Sveiset rustfritt stål til foringer av type 3-beholdere skal være i samsvar med nr. 4.1-4.3 i EN 13322-2, etter hva som er relevant
Aluminium alloys for containers and liners shall conform to the material requirements of sections 6.1. and 6.2. of ISO 7866.
Aluminiumslegeringer til beholdere og foringer skal være i samsvar med materialkravene i nr. 6.1 og 6.2 i ISO 7866.
Welded aluminium alloys for liners of Type 3 containers shall conform to sections 4.2. and 4.3. of EN 12862.
Sveisede aluminiumslegeringer til foringer av type 3-beholdere skal være i samsvar med nr. 4.2 og 4.3 i EN 12862-2.
The minimum burst pressure ratios, i.e. the minimum actual burst pressure of the container divided by its nominal working pressure, shall not be less than the values given in Table IV.3.6.
De minste sprengningstrykkverdiene, dvs. beholderens minste faktiske sprengningstrykk dividert med dens nominelle driftstrykk, skal ikke være mindre enn verdiene i tabell IV.3.6.
Table IV.3.6.
Tabell IV.3.6
( 1 ) For container designs using hybrid reinforcement, i.e. two or more different structural fibre types, consideration shall be given to the load share between the different fibres based on the different elastic moduli of the fibres.
( 1 ) For beholderkonstruksjoner med blandet forsterkning, dvs. to eller flere forskjellige typer strukturfibrer, skal de forskjellige fibrenes belastningsandel tas i betraktning ut fra fibrenes forskjellige elastisitetsmoduler.
Type 2, 3 and 4 containers
Type 2-, 3- og 4-beholdere
a) Fibre type including tex value and sizing;
a) fibertype, herunder tex-verdi og størrelse,
b) Number of fibre tows per bandwidth;
b) antall fibertråder per båndbredde,
c) Type of resin and resin components mix ratio;
c) harpikstype og blandingsforhold for harpikskomponenter,
d) Manner of impregnation, weight or volume fraction of resin or fibre;
d) impregneringsmåte, harpiksens eller fibrenes vekt eller volumfraksjon,
e) Winding program reference and winding angle;
e) henvisning til viklingsprogram og viklingsvinkel,
f) Number of winding rotations hoop;
f) antall spiralviklingsrotasjoner,
g) Number of windings cycles helical (type 3 and 4 containers only);
g) antall viklingssykluser (bare type 3- og 4-beholdere),
h) Band width;
h) båndbredde,
i) Winding tension;
i) viklingsspenning,
j) Winding speed,
j) viklingshastighet,
k) Temperature of the resin.
k) harpikstemperatur.
For type 4 containers the curing temperature for thermosetting resins shall be at least 10 °C below the softening temperature of the plastic liner.
For type 4-beholdere skal herdingstemperaturen for varmeherdende harpikser ligge minst 10 °C under plastforingens mykningstemperatur.
Welding of stainless steel liners shall conform to sections 6.1., 6.2. and 6.4. of EN 13322-2.
Sveising av rustfrie stålforinger skal gjøres i samsvar med nr. 6.1, 6.2 og 6.4 i EN 13322-2.
Welding of aluminium alloy liners shall conform to sections 4.1.2. and 6.1. of EN 12862.
Sveising av foringer av aluminiumslegering skal gjøres i samsvar med nr. 4.1.2 og 6.1 i EN 12862.
On each container, and where applicable the outer surface of a group of permanently encapsulated containers, the manufacturer shall provide clear permanent markings with a font not less than 6 mm high.
Produsenten skal påføre hver enkelt beholder, og eventuelt den ytre overflaten på en gruppe permanent innkapslede beholdere, en tydelig og varig merking med en skriftstørrelse som er minst 6 mm høy.
Marking shall be made either by labels incorporated into resin coatings, adhesive labels, low stress stamps used on the thickened ends of type 1 and 2 containers, or any combination of the above means of marking.
Merkingen skal gjøres enten med etiketter innlagt i harpiksbelegg, selvklebende etiketter, lavtrykkspreging i den tykke enden av type 1- og 2-beholdere eller med en kombinasjon av metodene nevnt ovenfor.
Adhesive labels and their application shall be in accordance with ISO 7225, or an equivalent standard.
Selvklebende etiketter og påføringen av disse skal være i samsvar med ISO 7225 eller en tilsvarende standard.
In addition to the EC component type-approval mark set out in Part 3 of Annex II, every container type-approved in accordance with this Regulation shall bear a marking place with the following data clearly legible:
I tillegg til EF-typegodkjenningsmerket for deler nevnt i del 3 i vedlegg II, skal hver beholder som er typegodkjent i samsvar med denne forordning, være påført en merking med følgende lett leselige opplysninger:
a) Name of the manufacturer;
a) produsentens navn,
b) A unique serial number for every container;
b) et entydig serienummer for hver beholder,
c) a label as set out in section 3.2 of Annex V;
c) merking som angitt i nr. 3.2 i vedlegg V,
d) Nominal working pressure (MPa) at 15 °C;
d) nominelt driftstrykk (MPa) ved 15 °C,
e) Year and month of manufacture, e.g. 2009/01;
e) produksjonsår og -måned, f.eks. 2009/01,
f) ‘DO NOT USE AFTER yyyy/mm’ where yyyy/mm is the year and month of manufacture plus the approved service life of the container.
f) «MÅ IKKE BRUKES ETTER åååå/mm», hvor åååå/mm er år og måned for produksjon, pluss beholderens godkjente levetid.
g) ‘Number of filling cycles xxxxx’ where xxxxx is the number of filling cycles in accordance with section 2.7.6.
g) «antall påfyllingssykluser xxxxx», hvor xxxxx er antallet påfyllingssykluser i samsvar med nr. 2.7.6.
a) If on 10 sequential batches of containers, none of the vessels leak or rupture within 1,5 times the required number of cycles, then the pressure cycle testing may be reduced to once per 5 batches.
a) Dersom ingen av beholderne fra ti beholderpartier på rad lekker eller brister før 1,5 ganger det antall sykluser som kreves, kan prøvingen av syklisk trykkbelastning reduseres til én gang for hvert femte parti.
b) If on 10 sequential batches of containers, none of the vessels leak or rupture within 2 times the required number of cycles, then the pressure cycle testing may be reduced to once per 10 batches.
b) Dersom ingen av beholderne fra ti beholderpartier på rad lekker eller brister før 2 ganger det antall sykluser som kreves, kan prøvingen av syklisk trykkbelastning reduseres til én gang for hvert tiende parti.
If any tested vessel fails to meet the requirement of 2 times the number of pressure cycles, then batch testing shall be required for the next ten batches to re-establish the reduced frequency of testing.
Dersom en beholder ikke oppfyller kravet om 2 ganger antallet trykksykluser, skal det kreves partiprøving for de neste ti partiene før den reduserte prøvingshyppigheten kan gjeninnføres.
c) If more than 3 months elapse since the last batch pressure cycle test, then a vessel from the next batch of production shall be pressure tested to maintain the reduced frequency.
c) Dersom det har gått mer enn tre måneder siden forrige prøving av syklisk trykkbelastning av et parti, skal en beholder fra det neste produksjonspartiet trykkprøves for at den reduserte prøvingshyppigheten skal kunne opprettholdes.
a) One finished container shall be subjected to the ambient temperature pressure cycle test at the frequency given in section 3.9.1.2.;
a) En ferdig beholder skal gjennomgå prøving av syklisk trykkbelastning ved omgivelsestemperatur med den hyppigheten som er angitt i nr. 3.9.1.2.
b) One finished container, liner or heat-treated test sample that is representative of finished containers or liners, shall be subjected to the other tests specified in Table IV.3.9.;
b) En ferdig beholder, en foring eller et varmebehandlet prøveeksemplar som er representativt for ferdige beholdere eller foringer, skal gjennomgå de andre prøvingene angitt i tabell IV.3.9.
c) One finished container shall be subjected to the burst test.
c) En ferdig beholder skal gjennomgå sprengningsprøving.
d) If an exterior environmental protective coating is used, e.g. organic coating/paint, one finished container or test sample that is representative of the batch shall be subjected to the coating batch test.
d) Dersom det anvendes et utvendig beskyttelsesbelegg mot omgivelsene, for eksempel organisk belegg/maling, skal en ferdig beholder eller et prøveeksemplar som er representativt for partiet, gjennomgå partiprøvingen av belegg.
All containers represented by a batch test that fail to meet the specified requirements shall follow the procedures specified in section 3.9.2.
Alle beholdere som er representert ved en partiprøving og ikke oppfyller de angitte kravene, skal gjennomgå framgangsmåtene angitt i nr. 3.9.2.
Table IV.3.9.
Tabell IV.3.9
√ ( 5 )
√ ( 5 )
( 1 ) a) For steel containers or liners refer to section 10.2. of ISO 9809-1 or section 10.2. of ISO 9809-2 as appropriate;
( 1 ) a) For beholdere eller foringer av stål, se nr. 10.2 i ISO 9809-1 eller eventuelt nr. 10.2 i ISO 9809-2.
b) For stainless steel containers or liners refer to section 7.1.2.1. of EN 1964-3;
b) For beholdere eller foringer av rustfritt stål, se nr. 7.1.2.1 i EN 1964-3.
c) For welded stainless steel liners refer to section 8.4. of EN 13322-2;
c) For sveisede foringer av rustfritt stål, se nr. 8.4 i EN 13322-2.
d) For aluminium alloy containers or liners refer to section 10.2. of ISO 7866;
d) For beholdere eller foringer av aluminiumslegering, se nr. 10.2 i ISO 7866.
e) For welded aluminium alloy liners refer to sections 7.2.3. and 7.2.4. of EN 12862;
e) For sveisede foringer av aluminiumslegering, se nr. 7.2.3 og 7.2.4 i EN 12862.
f) For non-metallic liners refer to section 4.1.1.;(2)
f) For ikke-metallholdige foringer, se nr. 4.1.1. ( 2 )
( 2 ) a) For steel containers or liners refer to section 10.4. of ISO 9809-1 or section 10.4. of ISO 9809-2 as appropriate;
( 2 ) a) For beholdere eller foringer av stål, se nr. 10.4 i ISO 9809-1 eller eventuelt nr. 10.4 i ISO 9809-2.
b) For stainless steel containers or liners refer to section 7.1.2.4. of EN 1964-3;
b) For beholdere eller foringer av rustfritt stål, se nr. 7.1.2.4 i EN 1964-3.
c) For welded stainless steel liners refer to section 8.6. of EN 13322-2;(3)
c) For sveisede foringer av rustfritt stål, se nr. 8.6 i EN 13322-2.( 3 )
( 3 ) a) For welded stainless steel liners refer to section 8.5. of EN 13322-2;
( 3 ) a) For sveisede foringer av rustfritt stål, se nr. 8.5 i EN 13322-2.
b) For welded aluminium alloy liners refer to sections 7.2.5., 7.2.6. and 7.2.7. of EN 12862;(4)
b) For sveisede foringer av aluminiumslegering, se nr. 7.2.5, 7.2.6 og 7.2.7 i EN 12862.( 4 )
( 4 ) For welded stainless steel liners refer to section 8.7. of EN 13322-2.(5)
( 4 ) For sveisede foringer av rustfritt stål, se nr. 8.7 i EN 13322-2.( 5 )
( 5 ) Test on liner material.(6)
( 5 ) Prøving av foringsmateriale.( 6 )
( 6 ) The following test sequence shall be used for container type 4: boss torque test (section 4.2.13.), followed by an ambienttemperature pressure cycling test (section 4.2.2.), followed by a leak test (section 4.2.11.).(7)
( 6 ) Følgende prøvingssekvens skal anvendes for type 4-beholdere: vridningsprøving for nav (nr. 4.2.13), fulgt av prøving av syklisk trykkbelastning ved omgivelsestemperatur (nr. 4.2.2), fulgt av tetthetsprøving (nr. 4.2.11).(7)
( 7 ) A leak test shall be carried out on all welded metal liners.
( 7 ) Det skal gjennomføres tetthetsprøving av alle sveisede metallforinger.
a) One container from each batch shall be pressure cycled for 3,0 times the number of filling cycles in accordance with section 2.7.6.;
a) En beholder fra hvert parti skal utsettes for syklisk trykkbelastning 3,0 ganger antallet påfyllingssykluser i samsvar med nr. 2.7.6.
b) If on 10 sequential production batches of containers, none of the pressure cycled containers in point a) leaks or ruptures within 4,5 times the number of filling cycles in accordance with section 2.7.6., then the pressure cycle test can be reduced to one container from every 5 batches of production with the container selected from the first of the 5 batches;
b) Dersom ingen av beholderne i ti beholderpartier på rad som utsettes for syklisk trykkbelastning i henhold til bokstav a), lekker eller brister før 4,5 ganger antallet påfyllingssykluser i samsvar med nr. 2.7.6, kan prøvingen av syklisk trykkbelastning reduseres til én beholder fra hvert femte produksjonsparti, der beholderen velges fra det første av de fem partiene.
c) If on 10 sequential production batches of containers, none of the pressure cycled containers in point a) leaks or ruptures within 6,0 times the number of filling cycles in accordance with section 2.7.6., then the pressure cycle test can be reduced to one container from every 10 batches of production with the container selected from the first of the 10 batches;
c) Dersom ingen av beholderne i ti beholderpartier på rad som utsettes for syklisk trykkbelastning i henhold til bokstav a), lekker eller brister før 6,0 ganger antallet påfyllingssykluser i samsvar med nr. 2.7.6, kan prøvingen av syklisk trykkbelastning reduseres til én beholder fra hvert tiende produksjonsparti, der beholderen velges fra det første av de ti partiene.