natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Prior to being assigned shipboard duties on board passenger ships, seafarers shall have completed the training required by points 4 to 8 in accordance with their capacity, duties and responsibilities.
Før sjøfolk tildeles arbeidsoppgaver om bord på et roro-passasjerskip, skal de ha fullført opplæringen som kreves i punkt 4–8, i samsvar med sin stilling, sine arbeidsoppgaver og sine ansvarsområder.
Seafarers who are required to be trained in accordance with points 4, 7 and 8 shall, at intervals not exceeding five years, undertake appropriate refresher training or be required to provide evidence of having achieved the required standard of competence within the previous five years.
Sjøfolk som er forpliktet til å ha gjennomgått opplæringen angitt i punkt 4, 7 og 8, skal minst hvert femte år få egnet opplæring for å ajourføre sine kunnskaper, eller de må kunne framlegge bevis på at de har oppnådd den påkrevde kompetansestandard i løpet av de foregående fem år.
Personnel designated on muster lists to assist passengers in emergency situations on board passenger ships shall have completed training in crowd management as specified in Section A-V/3, paragraph 1, of the STCW Code.
Personell som ifølge mannskapslisten har til oppgave å bistå passasjerer i nødssituasjoner om bord på passasjerfartøyer, skal ha fått opplæring i håndtering av folkemengder som angitt i punkt 1 i avsnitt A-V/3 i STCW-regelverket.
Masters, officers and other personnel assigned specific duties and responsibilities on board passenger ships shall have completed the familiarisation training specified in Section A-V/3, paragraph 2, of the STCW Code.
Skipsførere, offiserer og øvrig personell som er tildelt bestemte arbeidsoppgaver og ansvarsområder om bord på passasjerfartøyer, skal ha fått den grunnleggende opplæringen angitt i punkt 2 i avsnitt A-V/3 i STCW-regelverket.
Personnel providing direct service to passengers on board passenger ships in passenger spaces shall have completed the safety training specified in Section A-V/3, paragraph 3, of the STCW Code.
Personell som yter tjenester direkte til passasjerer i områder reservert for passasjerer om bord på passasjerfartøyer, skal ha gjennomført sikkerhetsopplæringen angitt i punkt 3 i avsnitt A-V/3 i STCW-regelverket.
Masters, chief mates and every person assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers shall have completed approved training in passenger safety as specified in Section A-V/3, paragraph 4, of the STCW Code.
Skipsførere, overstyrmenn og enhver som er direkte ansvarlig for ombordføring og ilandføring av passasjerer, skal ha fått godkjent opplæring i passasjerers sikkerhet som angitt i punkt 4 i avsnitt A-V/3 i STCW-regelverket.
Masters, chief mates, chief engineer officers, second engineer officers and any person having responsibility for the safety of passengers in emergency situations on board passenger ships shall have completed approved training in crisis management and human behaviour as specified in Section A-V/3, paragraph 5, of the STCW Code.
Skipsførere, overstyrmenn, maskinsjefer, førstemaskinister og enhver som er ansvarlig for passasjerers sikkerhet i nødssituasjoner om bord på passasjerfartøyer, skal ha fått godkjent opplæring i å håndtere krisesituasjoner og i menneskelig atferd, som angitt i punkt 5 i avsnitt A-V/3 i STCW-regelverket.
Seafarers designated to provide medical first aid on board ship shall meet the standard of competence in medical first aid specified in Section A-VI/4, paragraphs 1, 2 and 3, of the STCW Code.
Sjøfolk som skal gi medisinsk førstehjelp om bord på fartøyer, skal overholde kompetansestandarden for medisinsk førstehjelp i punkt 1, 2 og 3 i avsnitt AVI/4 i STCW-regelverket.
Seafarers designated to take charge of medical care on board ship shall meet the standard of competence in medical care on board ships specified in Section A-VI/4, paragraphs 4, 5 and 6, of the STCW Code.
Sjøfolk som skal gi medisinsk behandling om bord på fartøyer, skal overholde kompetansestandarden for medisinsk behandling i punkt 4, 5 og 6 i avsnitt AVI/4 i STCW-regelverket.
Notwithstanding the requirements for certification laid down in Chapters II and III of this Annex, Member States may elect to issue or authorise the issue of certificates other than those mentioned in the regulations of those chapters, provided that:
Uavhengig av kravene til utstedelse av sertifikater nevnt i kapittel II og III i dette vedlegg kan medlemsstatene velge å utstede eller tillate at det utstedes andre sertifikater enn dem som er nevnt i reglene i disse kapitler, forutsatt at
the candidates for certification who are to perform the function of navigation at the operational level shall meet the applicable requirements of the regulations in Chapter IV, as appropriate, for performing designated radio duties in accordance with the Radio Regulations;
sertifikatsøkere som skal ha ansvar for navigasjon på ledelsesnivå, oppfyller gjeldende krav i kapittel IV for utføring av oppgaver tilknyttet radiokommunikasjon i samsvar med radioreglementet, og
the certificates are issued in accordance with the requirements of Article 11 and the provisions set forth in Chapter VII of the STCW Code.
sertifikatene utstedes i samsvar med kravene i artikkel 11 og bestemmelsene i kapittel VII i STCW-regelverket.
Every seafarer who performs any function or group of functions specified in Tables, A-II/1, A-II/2, A-II/3 or AII/4 of Chapter II or in Tables A-III/1, A-III/2, A-III/4 of Chapter III or A-IV/2 of Chapter IV of the STCW Code, shall hold an appropriate certificate.
Alle sjøfolk som utøver en funksjon eller en samling funksjoner som er oppført i tabell A-II/1, A-II/2, A-II/3 eller A-II/4 i kapittel II, tabell A-III/1, A-III/2 eller A-III/4 i kapittel III eller A-IV/2 i kapittel IV i STCW-regelverket, skal inneha behørig sertifikat.
The principle of interchangeability in point 1 shall ensure that:
Prinsippet om utskiftbarhet nevnt i punkt 1 skal sikre at
seafarers certificated under the arrangements of Chapters II and/or III and those certificated under Chapter VII are able to serve on ships which have either traditional or other forms of shipboard organisation;
sjøfolk som har mottatt sertifikat i henhold til kapittel II og/eller III, og sjøfolk som har mottatt sertifikat i henhold til kapittel VII, kan tjenestegjøre om bord på skip med tradisjonell ordning eller en annen ordning om bord, og
The principles contained in points 1 and 2 shall ensure that the competency of both deck and engineer officers is maintained.
Prinsippene i punkt 1 og 2 skal sikre at kompetansen til dekksoffiserer og maskinoffiserer opprettholdes.
CRITERIA FOR THE RECOGNITION OF THIRD COUNTRIES THAT HAVE ISSUED A CERTIFICATE OR UNDER THE AUTHORITY OF WHICH WAS ISSUED A CERTIFICATE, REFERRED TO IN ARTICLE 19(2)
KRITERIER FOR GODKJENNING AV TREDJESTATER SOM HAR UTSTEDT ET SERTIFIKAT ELLER PÅ VEGNE AV HVILKE DET ER UTSTEDT ET SERTIFIKAT, SOM NEVNT I ARTIKKEL 19 NR. 2
Article 9(1) introductory wording
Artikkel 9 nr. 1 innledende tekst
Article 10(1) first subparagraph introductory wording
Artikkel 10 nr. 1 første ledd innledende tekst
Article 9(1)(c) second sentence
Artikkel 9 nr. 1 bokstav c) annet punktum
Article 16(1), introductory phrase
Artikkel 16 nr. 1 innledende tekst
Article 17(2)(d)(i) and (ii)
Artikkel 17 nr. 2 bokstav d) i) og ii)
Article 17(2)(d)(iii), first and second indent
Artikkel 17 nr. 2 bokstav d) iii) første og annet strekpunkt
Directive 2001/25/EC of the European Parliament and of the Council of 4 April 2001 on the minimum level of training of seafarers() has been significantly amended on several occasions().
Europaparlaments- og rådsdirektiv 2001/25/EF av 4. april 2001 om minstekrav til sjøfolks opplæringsnivå() er blitt betydelig endret flere ganger().
Directive 2005/36/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on the recognition of professional qualifications() applies to maritime occupations covered by this Directive.
Europaparlaments- og rådsdirektiv 2005/36/EF av 7. september 2005 om godkjenning av yrkeskvalifikasjoner() får anvendelse på sjøfartsyrker som omfattes av dette direktiv.
The Regulations of the STCW Convention annexed to this Directive should be supplemented by the mandatory provisions contained in Part A of the Seafarers’ Training, Certification and Watchkeeping Code (STCW Code).
De bestemmelsene i STCW-konvensjonen som er oppført i vedlegget til dette direktiv, bør utfylles med de obligatoriske bestemmelsene i STCW-regelverkets del A (sjøfolks regelverk for opplæring, sertifikater og vakthold).
Those provisions should be applied without prejudice to the provisions of Council Directive 1999/63/EC of 21 June 1999 concerning the Agreement on the organisation of working time of seafarers concluded by the European Community Shipowners’ Association (ECSA) and the Federation of Transport Workers’ Unions in the European Union (FST)().
Disse bestemmelsene bør få anvendelse uten at det berører bestemmelsene i rådsdirektiv 1999/63/EF av 21. juni 1999 om avtalen om organisering av sjøfolks arbeidstid inngått mellom Sammenslutningen av skipsredere i Den europeiske union (ECSA) og Sammenslutningen av transportarbeiderforbund i Den europeiske union (FST)().
The European Maritime Safety Agency established by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council() should assist the Commission in verifying that Member States comply with the requirements laid down in this Directive.
Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå, opprettet ved europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1406/2002(), bør bistå Kommisjonen med å kontrollere at medlemsstatene oppfyller kravene fastsatt i dette direktiv.
If so incorporated the form used shall be that set out in section A-I/2, paragraph 1.
I så fall skal malen i punkt 1 i avsnitt A-I/2 brukes.
If issued otherwise, the form of endorsements used shall be that set out in paragraph 2 of that section.
Hvis ikke skal formularet som brukes, være det som er oppført i punkt 2 i nevnte avsnitt.
Endorsements shall be issued in accordance with Article VI, paragraph 2, of the STCW Convention.
Påtegninger skal foretas i samsvar med artikkel VI punkt 2 i STCW-konvensjonen.
A Member State which recognises a certificate under the procedure laid down in Article 19(2) shall endorse that certificate to attest its recognition.
En medlemsstat som godkjenner et sertifikat etter framgangsmåten fastsatt i artikkel 19 nr. 2, skal påtegne sertifikatet for å bekrefte sin godkjenning.
The form of the endorsement used shall be that set out in paragraph 3 of section A-I/2 of the STCW Code.
Påtegningsformularet som brukes, skal være i samsvar med punkt 3 i avsnitt A-I/2 i STCW-regelverket.
Subject to Article 19(7) any certificate required by this Directive shall be kept available in its original form on board the ship on which the holder is serving.
Med forbehold for artikkel 19 nr. 7 skal originalen til ethvert sertifikat som kreves i dette direktiv, finnes om bord på fartøyet der innehaveren tjenestegjør.
a master has allowed any function or service in any capacity which under this Directive must be performed by a person holding an appropriate certificate to be performed by a person not holding the required certificate, a valid dispensation or having the documentary proof required by Article 19(7); or
en skipsfører har tillatt en person som ikke innehar sertifikatet som kreves i dette direktiv, en gyldig dispensasjon eller dokumentet pålagt i henhold til artikkel 19 nr. 7, å ivareta en funksjon eller tjenestegjøre i en stilling som i henhold til dette direktiv skal ivaretas av en person som innehar behørig sertifikat, eller
that his or her age is not less than that prescribed in the Regulations in Annex I relevant to the certificate applied for;
at de minst oppfyller alderskravet fastsatt i regelen i vedlegg I for sertifikatet det søkes om,
of having completed the seagoing service and any related compulsory training prescribed in the Regulations in Annex I for the certificate applied for;
at de har opptjent fartstid og fullført enhver tilknyttet obligatorisk opplæring som kreves i reglene i vedlegg I for sertifikatet det søkes om, og
that he or she meets the standards of competence prescribed in the Regulations in Annex I for the capacities, functions and levels that are to be identified in the endorsement to the certificate.
at de overholder kompetansestandardene fastsatt i reglene i vedlegg I for stillingene, funksjonene og nivåene som skal angis i sertifikatets påtegning.
to meet the standards of medical fitness prescribed by Article 11; and
oppfylle kravene til fysisk skikkethet fastsatt i artikkel 11, og
issue the certificates of competence referred to in Article 11;
utstede sertifikatene omhandlet i artikkel 11, og
grant the dispensations provided for in Article 16.
gi dispensasjonene fastsatt i artikkel 16.
conducted, monitored, evaluated and supported by persons qualified in accordance with points (d), (e) and (f);
utføres, overvåkes, vurderes og støttes av personer som er kvalifisert i henhold til bokstav d), e) og f).
when a Member State recognises a course of training, a training institution, or a qualification granted by a training institution, as part of its requirements for the issue of a certificate, the qualifications and experience of instructors and assessors are covered in the application of the quality standard provisions of Article 10; such qualification, experience and application of quality standards shall incorporate appropriate training in instructional techniques and training and assessment methods and practice and comply with all applicable requirements of points (d), (e) and (f).
En medlemsstat som innenfor rammen av sine krav til utstedelse av et sertifikat godkjenner en opplæring, en utdanningsinstitusjon eller en kvalifikasjon gitt av en utdanningsinstitusjon, skal sørge for at kvalitetsstandardene i artikkel 10 får anvendelse på instruktørenes og sensorenes kvalifikasjoner og erfaring. Kvalifikasjonene, erfaringen og anvendelsen av kvalitetsstandardene skal omfatte en egnet opplæring i instruksjonsteknikker og i opplærings- og vurderingsmetoder og -praksis, og skal oppfylle alle relevante krav i bokstav d), e) og f).
without prejudice to points (b) and (d), there are at all times, on board all ships flying the flag of a Member State, means in place for effective oral communication relating to safety between all members of the ship’s crew, particularly with regard to the correct and timely reception and understanding of messages and instructions;
det om bord på ethvert fartøy som seiler under en medlemsstats flagg, uten at bestemmelsene i bokstav b) og d) berøres, til enhver tid finnes egnede midler som muliggjør god muntlig kommunikasjon med hensyn til sikkerhet, mellom alle medlemmer av fartøyets besetning, særlig slik at det sikres at meldinger og anvisninger mottas til rett tid og forstås riktig,
there are adequate means for communication between the ship and the shore-based authorities; these communications shall be conducted in accordance with Chapter V, Regulation 14, paragraph 4, of the SOLAS 74;
det finnes egnede muligheter for kommunikasjon mellom fartøyet og myndighetene på land; denne kommunikasjonen skal foregå i samsvar med kapittel V regel 14 punkt 4 i SOLAS 74,
Recognitions of certificates issued by recognised third countries and published in the Official Journal of the European Union, C series, before 14 June 2005 shall remain valid.
Godkjenninger av sertifikater som er utstedt av godkjente tredjestater og offentliggjort i C-serien i Den europeiske unions tidende før 14. juni 2005, skal fortsatt være gyldige.
Endorsements attesting recognition of certificates, issued in accordance with Article 5(6) before the date on which the decision to withdraw recognition of the third country is taken, shall remain valid.
Påtegninger som bekrefter godkjenning av sertifikater, som er utstedt i samsvar med artikkel 5 nr. 6 før datoen for beslutningen om å tilbakekalle en tredjestats godkjenning, skal fortsatt være gyldige.
Notwithstanding verification of the certificate, assessment under paragraph 2 may require the seafarer to demonstrate the relevant competence at the place of duty.
Uavhengig av sertifikatkontrollen innenfor rammen av vurderingen fastsatt i nr. 2 kan det kreves at sjøfolk beviser sin relevante kompetanse på arbeidsstedet.
The amendments to the international instruments referred to in Article 1(16), (17), (18), (21), (22) and (24) may be excluded from the scope of this Directive, pursuant to Article 5 of Regulation (EC) No 2099/2002 of the European Parliament and of the Council of 5 November 2002 establishing a Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS)().
Endringer i de internasjonale dokumentene nevnt i artikkel 1 nr. 16, 17, 18, 21, 22 og 24 kan unntas fra denne forordnings virkeområde i henhold til artikkel 5 i europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 2099/2002 av 5. november 2002 om nedsettelse av en komité for sjøsikkerhet og hindring av forurensning fra skip (COSS)().
«1 600 gross registered tonnes» may be replaced by «3 000 gross tonnage».
«1 600 bruttoregistertonn» kan erstattes med «bruttotonnasje på 3 000».
Member States shall lay down systems of penalties for breaching the national provisions adopted pursuant to Articles 1, 3, 5, 7, 9 to 15, 17, 18, 19, 22, 23, 24 and 29, and Annexes I and II, and shall take all the measures necessary to ensure that they are implemented.
Medlemsstatene skal fastsette en sanksjonsordning for overtredelse av de nasjonale bestemmelser som vedtas i henhold til artikkel 1, 3, 5, 7, 9–15, 17, 18, 22–24 og 29 og vedlegg I og II, og skal treffe de nødvendige tiltak for å sikre at sanksjonene anvendes.
TRAINING REQUIREMENTS OF THE STCW CONVENTION, REFERRED TO IN ARTICLE 3
OPPLÆRINGSKRAV I STCW-KONVENSJONEN NEVNT I ARTIKKEL 3
To clarify the linkage between the alternative certification provisions of Chapter VII and the certification provisions of Chapters II, III and IV, the abilities specified in the standards of competence are grouped as appropriate under the following seven functions:
For å klargjøre sammenhengen mellom bestemmelsene om utstedelse av alternative sertifikater som er oppført i kapittel VII, og bestemmelsene i kapittel II, III og IV om utstedelse av sertifikater er kompetansen som beskrives i kompetansestandardene, samlet i passende grupper under følgende sju funksjoner:
Every master and chief mate on a seagoing ship of between 500 and 3000 gross tonnage shall hold an appropriate certificate.
Enhver skipsfører og overstyrmann på et sjøgående fartøy med en bruttotonnasje på mellom 500 og 3 000 skal ha behørig sertifikat.
Every master serving on a seagoing ship of less than 500 gross tonnage not engaged on near-coastal voyages shall hold an appropriate certificate for service as master on ships of between 500 and 3000 gross tonnage.
Enhver skipsfører som tjenestegjør om bord på et sjøgående fartøy med en bruttotonnasje på under 500 som ikke anvendes i fart nær kystlandet, skal ha behørig sertifikat for fartøyer med en bruttotonnasje på mellom 500 og 3 000.
Every master serving on a seagoing ship of less than 500 gross tonnage engaged on near-coastal voyages shall hold an appropriate certificate.
Enhver skipsfører som tjenestegjør på et sjøgående fartøy med en bruttotonnasje på under 500 som anvendes i fart nært kystlandet, skal ha behørig sertifikat.
Every chief engineer officer and second engineer officer on a seagoing ship powered by main propulsion machinery of between 750 and 3000 kW propulsion power shall hold an appropriate certificate.
Enhver maskinsjef og førstemaskinist som tjenestegjør om bord på et sjøgående fartøy som drives av et hovedmaskineri med en framdriftskraft på mellom 750 og 3 000 kW, skal ha behørig sertifikat.
Every engineer officer who is qualified to serve as second engineer officer on ships powered by main propulsion machinery of 3000 kW propulsion power or more, may serve as chief engineer officer on ships powered by main propulsion machinery of less than 3000 kW propulsion power, provided that not less than 12 months approved seagoing service shall have been served as an engineer officer in a position of responsibility and the certificate is so endorsed.
Enhver maskinoffiser som er kvalifisert til å tjenestegjøre som førstemaskinist på fartøyer som drives av et hovedmaskineri med en framdriftskraft på 3 000 kW eller mer, kan tjenestegjøre som maskinsjef på fartøyer som drives av et hovedmaskineri med en framdriftskraft på mindre enn 3 000 kW, forutsatt at minst 12 måneders godkjent fartstid på et sjøgående fartøy er opptjent som maskinoffiser i en stilling som medfører ansvar, og at vedkommendes sertifikat er påtegnet deretter.
Every rating forming part of an engine-room watch or designated to perform duties in a periodically unmanned engine-room on a seagoing ship powered by main propulsion machinery of 750 kW propulsion power or more, other than ratings under training and ratings whose duties are of an unskilled nature, shall be duly certificated to perform such duties.
Ethvert mannskap som inngår i maskinvakten i et bemannet maskinrom, eller ethvert mannskap i tjeneste i et periodevis ubemannet maskinrom på et sjøgående fartøy som drives av et hovedmaskineri med en framdriftskraft på 750 kW eller mer, unntatt mannskap under opplæring og mannskap som utfører generelle oppgaver på vakt, skal ha behørig sertifikat for funksjonene de skal ivareta.
Mandatory provisions relating to radio watchkeeping are set forth in the Radio Regulations and in the SOLAS 74, as amended.
Obligatoriske bestemmelser om radiovakthold finnes i radioreglementet og SOLAS 74, med endringer.
Provisions for radio maintenance are set forth in the SOLAS 74, as amended, and the guidelines adopted by the International Maritime Organisation.
Bestemmelser om radiovedlikehold finnes i SOLAS 74, med endringer, og i retningslinjene vedtatt av Den internasjonale sjøfartsorganisasjon.
Radio personnel on ships not required to comply with the provisions of the GMDSS in Chapter IV of the SOLAS 74 are not required to meet the provisions of this chapter.
Radiopersonell om bord på fartøyer som ikke er forpliktet til å overholde GMDSS-bestemmelsene i kapittel IV i SOLAS 74, er ikke forpliktet til å oppfylle bestemmelsene i dette kapittel.
In addition, every candidate for certification under this regulation for service on a ship which is required by the SOLAS 74, as amended, to have a radio installation shall:
Enhver som søker om sertifikat i henhold til denne regelen for tjeneste om bord på et fartøy som er pålagt å ha en radioinstallasjon i henhold til SOLAS 74, med endringer, skal i tillegg
Administrations shall ensure that an appropriate certificate is issued to masters and officers, who are qualified in accordance with points 1 or 2 as appropriate, or that an existing certificate is duly endorsed.
Myndighetene skal påse at det utstedes behørig sertifikat til skipsførere og offiserer som innehar kvalifikasjonene angitt i punkt 1 eller 2, eller at et eksisterende sertifikat blir behørig påtegnet.
have approved seagoing service of not less than 12 months or have attended an approved training course and have approved seagoing service of not less than six months;
ha opptjent godkjent fartstid på minst 12 måneder om bord på et sjøgående fartøy, eller ha fulgt et godkjent opplæringskurs og opptjent godkjent fartstid på minst seks måneder om bord på et sjøgående fartøy, og
The minimum duration of seagoing service shall be equivalent to the duration of seagoing service prescribed in Chapters II and III of this Annex.
Fartstiden må minst tilsvare fartstiden som kreves i kapittel II og III i dette vedlegg.
If a Member State wishes to supplement assessment of compliance of a third country by evaluating certain maritime training institutes, it shall proceed according to the provisions of section A-I/6 of the STCW Code.
Dersom en medlemsstat ønsker å supplere samsvarsvurderingen av en tredjestat ved å vurdere visse institusjoner for maritim opplæring, skal bestemmelsene i avsnitt A-I/6 i STCW-regelverket anvendes.