natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The chart and the radar image shall match in size, position and orientation within the limits as specified in Section 4, Chapters 3.4 and 8.3.2 of these technical specifications.
Sjøkartet og radarbildet skal i størrelse, posisjon og orientering overholde grensene som er angitt i avsnitt 4 kapittel 3.4 og 8.3.2 i disse tekniske spesifikasjonene.
Navigation mode shall provide an indication when the input from the position-fixing system is lost.
I navigasjonsfunksjon skal det angis når inndata fra posisjonsbestemmelsessystemet går tapt.
Navigation mode shall also repeat, but only as an indication, any alarm or indication passed to it from a position fixing system.
I navigasjonsfunksjon skal alle alarmer eller varsler som mottas fra et posisjonsbestemmelsessystem, også gjentas, men bare som et varsel.
In navigation mode , the data according to Chapter 3.1(c) of this Section shall always be visible and shall not be obscured by other objects.
I navigasjonsfunksjon skal dataene som er nevnt i kapittel 3.1 bokstav c) i dette avsnitt, alltid være synlige og skal ikke være skjult av andre objekter.
Information regarding the position and orientation of other vessels, gathered by other communication links than the own radar, are permitted to be displayed only if they are up-to-date (nearly real-time) and meet the accuracy that is required for the support of tactical and operational navigation.
Informasjon om andre fartÃ¸yers posisjon og retning som innhentes av andre kommunikasjonssystemer enn fartÃ¸yets radar, kan vises bare dersom den er ajourfÃ¸rt (nesten sanntid) og er sÃ¥ nÃ¸yaktig som det kreves for taktisk og operativ navigasjon.
Information that another vessel is carrying blue cones or lights may be displayed by a different colour of the vessel symbol.
Informasjon om at et annet fartÃ¸y har blÃ¥ kjegler eller lys, kan vises ved at symbolet for fartÃ¸yet har en annen farge.
Information on the intention of another vessel to pass on starboard (blue sign) may only be displayed on the right side of the directed triangle symbol or of the scaled shape if the heading of this vessel is available.
Informasjon om et annet fartÃ¸ys hensikt om Ã¥ passere pÃ¥ styrbord (blÃ¥tt signal) kan bare vises pÃ¥ hÃ¸yre side av det retningsbestemte trekantsymbolet eller av den skalerte formen dersom fartÃ¸yets kurs er kjent.
Information regarding the position of AIS base stations, AIS Aids to Navigation (ATON) and AIS Search and Rescue Transmitters (SART) may be displayed, if the symbols can be distinguished from other symbols (e.g. symbols 2.10 and 2.11 of IEC 62288 Ed.
Informasjon om posisjonen til AIS-basestasjoner, AIS-navigasjonshjelpemidler (ATON) og AIS-sÃ¸k og redningssendere (SART) kan vises dersom symbolene kan skilles fra andre symboler (f.eks. symbol 2.10 og 2.11 i IEC 62288 utg.
1, Table A.1).
1, tabell A.1).
The Inland ECDIS equipment shall have a minimum of operation and control elements (see Section 4 of these technical specifications).
ECDIS for innlands vannveier skal ha et minimum av betjenings- og styringselementer (se avsnitt 4 i disse tekniske spesifikasjonene).
Inland ECDIS shall provide a suitable alarm or indication of system malfunctions (refer to Section 4, Chapter 9 of these technical specifications).
I ECDIS for innlands vannveier skal det utløses en egnet alarm eller et egnet varsel ved funksjonssvikt i systemet (se avsnitt 4 kapittel 9 i disse tekniske spesifikasjonene).
In navigation mode the SENC shall be automatically switched off, if the SENC positioning does not match the radar picture within the limits of Section 4, Chapters 5.1 and 5.2 of these technical specifications.
I navigasjonsfunksjon skal SENC automatisk slås av dersom posisjonsbestemmelsen i SENC ikke er i samsvar med radarbildet innenfor grensene i avsnitt 4 kapittel 5.1 og 5.2 i disse tekniske spesifikasjonene.
If the Inland ECDIS system has an evident defect, it shall provide a suitable alarm (refer to Section 4, Chapters 4.16 and 9 of these technical specifications).
Dersom ECDIS-systemet for innlands vannveier har en åpenbar feil, skal det utløses en egnet alarm (se avsnitt 4 kapittel 4.16 og 9 i disse tekniske spesifikasjonene).
This Data Standard is based on the ‘IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data’, Special Publication No 57, Edition 3.1 Supplement No 2 with all Appendices and Annexes (see comparison table in Appendix 1 at the end of these Inland ECDIS technical specifications), in brief ‘S-57’.
Denne datastandarden er basert på «IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data», særpublikasjon nr. 57, utgave 3.1 tillegg nr. 2 med alle tillegg og vedlegg (se sammenligningstabell i tillegg 1 til slutt i disse tekniske spesifikasjonene for ECDIS for innlands vannveier), forkortet «S-57».
This Data Standard includes the reference to applicable Standards and Regulations indicated in Section 1 § 2.h.
Denne datastandarden inneholder en henvisning til gjeldende standarder og regler som er angitt i avsnitt 1 nr. 2 bokstav h).
The description of the theoretical data model in S-57 Part 2 shall apply to the theoretical data model of Inland ENCs.
Beskrivelsen av den teoretiske datamodellen i S-57 del 2 skal gjelde for den teoretiske modellen for ENC for innlands vannveier.
The description of the data structure in S-57 Part 3 shall apply to the data structure of Inland ENCs.
Beskrivelsen av datastrukturen i S-57 del 3 skal gjelde for datastrukturen i ENC for innlands vannveier.
The Product Specification for Inland ENCs is a set of specifications intended to enable chart producers to produce a consistent Inland ENC, and manufacturers to use that data efficiently in an Inland ECDIS that satisfies the Performance Standard for Inland ECDIS (Section 1 of these technical specifications).
Produktspesifikasjonen for ENC for innlands vannveier er en gruppe med spesifikasjoner som er ment å gjøre det mulig for utviklere av sjøkart å utarbeide et konsekvent ENC for innlands vannveier, og for produsentene å bruke disse dataene på en effektiv måte i et ECDIS for innlands vannveier som er i samsvar med kvalitetsstandarden for ECDIS for innlands vannveier (avsnitt 1 i disse tekniske spesifikasjonene).
An Inland ENC shall be produced in accordance with the rules defined in the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.h and shall be encoded using:
Et ENC for innlands vannveier skal utarbeides i samsvar med reglene som er fastsatt i UNECE-resolusjonen om ECDIS for innlands vannveier nevnt i avsnitt 1 nr. 2 bokstav h) og skal kodes ved hjelp av:
the ‘IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data’ S-57 referred to in Section 1, § 2.a, part 1, clause 5;
«IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data» S-57 nevnt i avsnitt 1 nr. 2 bokstav a) del 1 nr. 5,
the ‘Glossary of ECDIS Related Terms’ S-32 Appendix 1 referred to in Section 1, § 2.g;
«Glossary of ECDIS Related Terms» S-32 tillegg 1 nevnt i avsnitt 1 nr. 2 bokstav g),
the ‘Glossary of Terms’ in Section 5 of these technical specifications.
ordlisten i avsnitt 5 i disse tekniske spesifikasjonene.
Since a producer code alone is not sufficient in order to judge whether an Inland ENC is appropriate to navigation mode, the competent authorities referred to in Article 8 of Directive 2005/44/EC shall maintain and provide via their official website an up-to-date list of Official Inland ENCs approved for the navigation mode within their geographical area of responsibility.
Ettersom en produsentkode ikke er tilstrekkelig til å bedømme om et ENC for innlands vannveier er egnet for navigasjonsfunksjon, skal vedkommende myndigheter som er nevnt i artikkel 8 i direktiv 2005/44/EF, via sitt offisielle nettsted opprettholde og stille til rådighet en ajourført liste over offisielle ENC for innlands vannveier som er godkjent for bruk i navigasjonsfunksjon innenfor deres geografiske ansvarsområde.
The list shall include all Inland ENC for which the cell complies with the requirements as regards the minimum content and is approved for navigation mode .
Listen skal også inneholde alle ENC for innlands vannveier som cellen oppfyller minstekravene for når det gjelder innhold, og som er godkjent for bruk i navigasjonsfunksjon .
The notification of competent authorities in accordance with Article 8 of Directive 2005/44/EC shall include information on the geographical area of responsibility and the official website of the competent authorities.
Underretningen om vedkommende myndigheter i samsvar med artikkel 8 i direktiv 2005/44/EF skal inneholde opplysninger om vedkommende myndigheters geografiske ansvarsområde og offisielle nettsted.
This Presentation Standard is based on the document ‘S-52, Specification for Chart Content and Display Aspects of ECDIS’ of the IHO, Edition 6, March 2010, with all its Appendices and Annexes (see Appendix 1).
Denne presentasjonsstandarden er basert på IHO-dokumentet «S-52, Specification for Chart Content and Display Aspects of ECDIS», utgave 6, mars 2010, med alle tillegg og vedlegg (se tillegg 1).
This Presentation Standard includes the reference to applicable Standards and Regulations indicated in Section 1 § 2.i.
Denne presentasjonsstandarden inneholder en henvisning til gjeldende standarder og regler som er angitt i avsnitt 1 nr. 2 bokstav i).
IHO-S-57, Part 1, clause 5,
IHO-S-57, del 1, nr. 5,
the ‘Glossary of ECDIS-Related Terms’ in S-32 Appendix 1,
«Glossary of ECDIS-related Terms» i S-32 tillegg 1,
the ‘Glossary for Inland ECDIS’ in Section 5 of these Inland ECDIS technical specifications.
ordlisten i avsnitt 5 i disse tekniske spesifikasjonene for ECDIS for innlands vannveier.
All extensions apply to the Edition 3.4 of the IHO ECDIS Presentation Library (Annex A of S-52).
Alle utvidelser gjelder utgave 3.4 av IHOs presentasjonsbibliotek for ECDIS (vedlegg A i S-52).
a library of symbols, line styles and fill styles,
et bibliotek av symboler, linjetyper og stiler til utfylling,
a colour coding scheme which includes the IHO colour tables for day, dusk and night time,
et fargekodeskjema som omfatter IHOs fargetabeller for dag, skumring og natt,
a set of symbology command words from which machine readable instructions can be assembled.
et sett av kommandoord til symbolisering som kan brukes til å sette sammen maskinleselige instruksjoner.
a set of conditional symbology procedures to decide the appropriate symbolisation in cases determined by the mariner’s selection (e.g. safety contour) or for complex symbols (e. g. top marks on buoys and beacons),
et sett av framgangsmåter for betinget symbolisering med sikte på å velge den relevante symboliseringen i de tilfellene som er avhengige av brukerens valg (f.eks. sikkerhetskontur), eller i forbindelse med sammensatte symboler (f.eks. toppmerker på bøyer og sjømerker),
a set of look-up tables that link feature descriptions from the ENC to the appropriate symbology instructions depending on whether:
et sett av oppslagstabeller som knytter beskrivelsene av objekter i ENC til de relevante symbolinstruksjonene, avhengig av om:
In this case, the look-up table provides the symbology instruction to show a symbol, an area fill, or a line style,
I dette tilfellet inneholder oppslagstabellen symbolinstruksjonen om å vise et symbol, utfyllingen av et felt eller en linjetype,
In this case the look-up table refers the decision to a conditional symbology procedure that selects the appropriate symbology instructions later.
I dette tilfellet viser oppslagstabellen til en framgangsmåte for betinget symbolisering som senere velger de relevante symbolinstruksjonene.
The extensions are described in Appendix 2 Presentation Library for Inland ECDIS of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.i.
Utvidelsene er beskrevet i tillegg 2, «Presentasjonsbibliotek for ECDIS for innlands vannveier», i UNECE-resolusjonen om ECDIS for innlands vannveier som er nevnt i avsnitt 1 nr. 2 bokstav i).
«LNDMRK»,»CATLMK17_»,»SY(TOWERS01)»,»7»,»O»,»OTHER»,»32250»
«LNDMRK»,»CATLMK17_»,»SY(TOWERS01)»,»7»,»O»,»OTHER»,»32250»
CS Procedures, which shall be modified or implemented in an Inland ECDIS additional to the CS Procedures of S-52 are described in Appendix 2 Presentation Library for Inland ECDIS of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.i.
Framgangsmåter for betinget symbolisering, som skal endres eller gjennomføres i et ECDIS for innlands vannveier i tillegg til framgangsmåtene for betinget symbolisering i S-52, er beskrevet i tillegg 2, «Presentasjonsbibliotek for ECDIS for innlands vannveier», i UNECE-resolusjonen om ECDIS for innlands vannveier som er nevnt i avsnitt 1 nr. 2 bokstav i).
This Section specifies the minimum requirements contained in Section 1 of these technical specifications and describes the test procedures and the required results concerning the hardware, the software, the functions, the operation, the display and the interfaces to other equipment on board of vessels.
I dette avsnitt angis minstekravene som er omhandlet i avsnitt 1 i disse tekniske spesifikasjonene, og beskrives prøvingsmetoder og påkrevde resultater for maskinvare, programvare, funksjoner, betjening, visning og grensesnitt til annet utstyr om bord på fartøyer.
References to the following normative documents are made in this document in addition to the references in Section 1, Chapter 2 of these technical specifications:
I tillegg til referansene i avsnitt 1 kapittel 2 i disse tekniske spesifikasjonene vises det til følgende normative dokumenter i dette dokumentet:
Annex IX, Part III to VI:
Vedlegg IX del III-VI:
Amendment to the Rhine Police Regulations and the Rhine Vessel Inspection Regulation as regards the minimum requirements and test conditions for radar equipment and turn indicators on the Rhine and its installation, to adapt to European directives on electromagnetic compatibility and relevant European and global standards and to restructure the regulations of the Central Commission, with Appendices 1 and 2, entered into force on 1.12.2009.
Endring av politivedtektene for Rhinen og regler for besiktelse av fartøyer på Rhinen med hensyn til minstekrav og prøvingsforhold for radaranlegg og indikatorer for omdreiningshastighet på Rhinen og anlegg ved Rhinen for å tilpasse dem til europeiske direktiver om elektromagnetisk kompatibilitet og relevante europeiske og globale standarder samt revidere Sentralkommisjonens regler, herunder tillegg 1 og 2, trådte i kraft 1.12.2009
navigation mode and information mode .
informasjonsfunksjon og navigasjonsfunksjon .
Inland ECDIS equipment designed for operating in navigation mode shall fulfil the requirements of these technical specifications and the standards on navigational radar equipment and rate-of-turn indicators to be proven by conformity tests.
ECDIS-utstyr for innlands vannveier som er utformet for bruk i navigasjonsfunksjon , skal oppfylle kravene i disse tekniske spesifikasjonene og standardene for radarnavigasjonsutstyr og indikatorer for omdreiningshastighet, som skal dokumenteres ved hjelp av samsvarsprøving.
For Inland ECDIS equipment designed for information mode only, the requirements of this Section 4 are to be understood as a recommendation.
Når det gjelder ECDIS-utstyr for innlands vannveier som er utformet for bruk bare i informasjonsfunksjon , skal kravene i dette avsnitt 4 bare anses som en anbefaling.
In this configuration only operation in information mode is possible (see Section 4B, Figure 1).
I denne konfigurasjonen kan utstyret bare brukes i informasjonsfunksjon (se avsnitt 4B, figur 1).
This configuration allows operation in information mode as well as in navigation mode (see Section 4B, Figure 2).
I denne konfigurasjonen kan utstyret brukes både i informasjonsfunksjon og i navigasjonsfunksjon (se avsnitt 4B, figur 2).
Prerequisite for this mode are matching graphic parameters for both video signals and a video switch, which allows a fast switchover of the video sources (see Section 4B, Figure 3).
Forutsetningen for denne funksjonen er at de grafiske parametrene for begge videosignalene passer til hverandre, og at det finnes en videoveksler som gjør det mulig å veksle raskt mellom videokildene (se avsnitt 4B, figur 3).
This configuration allows operation in information mode as well as in navigation mode .
I denne konfigurasjonen kan utstyret brukes både i informasjonsfunksjon og i navigasjonsfunksjon .
This is a radar installation with integrated Inland ECDIS functionality that can be operated in information mode as well as in navigation mode (see Sector 4B, Fig. 4).
Dette er et radaranlegg med integrert funksjon for ECDIS for innlands vannveier som kan brukes både i informasjonsfunksjon og i navigasjonsfunksjon (se avsnitt 4B, figur 4).
In the configuration as described in Chapter 2.2.4 of this Section all components of Inland ECDIS equipment installed inside the wheelhouse, shall fulfil the requirements of the class b) ‘protected from weather’ equipment as specified in the standard EN 60945 with the exception that the test temperature range is limited to 0 °C to + 40 °C (whereas the test temperature range in EN 60945 is specified from – 15 °C to + 55 °C) unless specified differently in these technical specifications.
I konfigurasjonen som er beskrevet i kapittel 2.2.4 i dette avsnitt, skal alle komponentene i ECDIS-utstyret for innlands vannveier som er installert i styrehuset, oppfylle kravene i klasse b) for «værbeskyttet» utstyr som angitt i standarden EN 60945, bortsett fra at temperaturområdet ved prøving begrenses til 0 °C til + 40 °C (mens temperaturområdet ved prøving i EN 60945 er angitt til – 15 °C til + 55 °C), med mindre noe annet er angitt i disse tekniske spesifikasjonene.
For the configurations described in Chapters 2.2.2 and 2.2.3 of this Section CE conformity is sufficient.
Når det gjelder konfigurasjonene som er beskrevet i kapittel 2.2.2 og 2.2.3 i dette avsnitt, er EF-samsvar tilstrekkelig
Software for the operation, visualisation, and functionality of Inland ECDIS equipment shall be designed, developed, implemented, and tested in accordance with the software requirements described in Section 4A to these technical specifications.
Programvare til betjening, visualisering og praktisk anvendelse av ECDIS-utstyr for innlands vannveier skal utformes, utvikles, innføres og prøves i samsvar med kravene til programvare som er beskrevet i avsnitt 4A i disse tekniske spesifikasjonene.
The symbols of the operating controls shall have a minimum character height of 4 mm and shall be readable under all conditions that may exist in a wheelhouse.
Symbolene på betjeningsinnretningene skal ha en tegnhøyde på minst 4 mm og skal kunne leses under alle forhold som kan forekomme i et styrehus.
In navigation mode the minimum chart and radar display area shall be at least 270 mm × 270 mm.
I navigasjonsfunksjon skal skjermområdet for sjøkart og radarbilder være minst 270 mm × 270 mm.
A display resolution of 5 m in the 1200 m range is required.
Skjermoppløsningen skal minst være 5 m ved en avstand på 1 200 m.
This leads to a maximum pixel dimension of 2,5 m × 2,5 m, i.e. about 1000 pixels at the short edge of the display.
Dette fører til en største pikselstørrelse på 2,5 m × 2,5 m, dvs. omtrent 1 000 piksler på skjermens kortside.
The picture renewal rate shall not be shorter than that of the radar picture (≥ 24 pictures per minute).
Hastigheten for bildeoppdatering skal ikke være kortere enn for radarbildet (≥ 24 bilder per minutt).
On raster scan displays, the frame repetition rate shall not be lower than 60 Hz.
På katodestråleskjermer skal bildefrekvensen være minst 60 Hz.
If the equipment is able to work in both operation modes it shall provide the possibility to switch between navigation mode and information mode .
Dersom utstyret kan brukes i begge betjeningsfunksjoner, skal det være mulig å veksle mellom navigasjonsfunksjon og informasjonsfunksjon.
Suitable measures are required to prevent inadvertent switching off of the navigation mode .
Det kreves egnede tiltak for å hindre at navigasjonsfunksjon deaktiveres ved en feiltakelse.
This shall be ensured by appropriate entries into the look-up tables (refer to Section 3 of these technical specifications, Chapter 2.2, field ‘radar code’).
Dette skal sikres ved hjelp av egnede poster i oppslagstabellene (se avsnitt 3 i disse tekniske spesifikasjonene, kapittel 2.2, feltet «radarkode»).
In navigation mode , chart and radar picture presentation shall have the same scale.
I navigasjonsfunksjon skal sjøkartet og radarbildet vises i samme målestokk.
In navigation mode , only the chart orientation ‘relative motion, head up’ and the ‘centred’ or ‘off centred’ presentations, as required for the radar picture, are permitted.
I navigasjonsfunksjon er det bare tillatt å orientere sjøkartet «i relativ bevegelse med baugen opp» og vise det «sentrert» eller «usentrert», avhengig av hva som kreves for radarbildet.
In information mode , at least the chart orientations ‘north’ and ‘parallel to the waterway axis’ as well as positioning are recommended.
I informasjonsfunksjon anbefales det minst å orientere sjøkartet «mot nord» og «parallelt med vannveisaksen» samt å posisjonsbestemme det.
In navigation mode , the own vessel’s position shall always be visible in the display area, whether ‘centred’ or ‘off centred’, as specified in the CCNR radar requirements.
I navigasjonsfunksjon skal posisjonen til eget fartøy alltid være synlig på skjermen, uavhengig av om det er «sentrert» eller «usentrert», som angitt i CCNRs radarkrav.
The information density shall be at least adjustable to the three switch steps:
Informasjonstettheten skal kunne justeres pÃ¥ minst tre trinn:
All corresponding visible features are defined in the ‘Performance Standard’ and the ‘Presentation Standard’ (incl. the ‘Presentation Library for Inland ECDIS’) (Sections 1 and 3 of these technical specifications).
Alle tilsvarende synlige objekter er definert i «Kvalitetsstandard» og «Presentasjonsstandard» (herunder «Presentasjonsbibliotek for ECDIS for innlands vannveier») (avsnitt 1 og 3 i disse tekniske spesifikasjonene).
In navigation mode the following fixed ranges and range rings are prescribed according to the radar regulations:
I navigasjonsfunksjon skal det i samsvar med radarreglene brukes følgende faste avstander og avstandsringer:
Inland ECDIS equipment in navigation mode shall have fixed range rings with the abovementioned intervals and at least one variable range marker (VRM).
ECDIS-utstyr for innlands vannveier i navigasjonsfunksjon skal ha faste avstandsringer med ovennevnte intervaller og minst én variabel avstandsring (VRM).
The functions of the VRM and the electronic bearing line (EBL) may additionally be realised by a cursor and by a corresponding numerical display, showing range and bearing of the cursor position.
Avstandsringens og den elektroniske peilelinjens (EBL) funksjoner kan dessuten styres med en markør og tilsvarende tallverdier som viser avstand og peiling for markørposisjonen.
For information mode the same ranges are recommended.
I informasjonsfunksjon anbefales samme avstander.
At least the colour combinations included in the IHO-S-52 Presentation Library, Chapter 4 and 13 ( colour tables ) for bright day, white-back day, black-back day, dusk and night shall be supported.
Det skal være mulig å velge minst de fargekombinasjonene som inngår i IHO-S-52 Presentasjonsbibliotek, kapittel 4 og 13 ( fargetabell ) for skyfri dag, lett overskyet dag, meget overskyet dag, skumring og natt.
In navigation mode , it shall be possible to get all underlying textual and/or graphical information concerning user selections of the features that are displayed in the chart.
I navigasjonsfunksjon skal det være mulig å få all underliggende tekst og/eller grafisk informasjon om objektene som brukeren har valgt, og som vises på sjøkartet.
All manual activities concerning loading or updating of charts shall be possible only outside the navigation mode .
Alle manuelle aktiviteter som gjelder innlesing og ajourføring av sjøkart, skal kunne foretas bare utenfor navigasjonsfunksjon .
Automatic updating shall not downgrade the performance of the navigation display.
Automatisk ajourføring skal ikke gå ut over navigasjonsskjermens ytelse.