natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 23 for Greece, 24 for Ireland, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 29 for Estonia, 32 for Latvia, 34 for Bulgaria, 36 for Lithuania, 49 for Cyprus and 50 for Malta.
1 = Tyskland, 2 = Frankrike, 3 = Italia, 4 = Nederland, 5 = Sverige, 6 = Belgia, 7 = Ungarn, 8 = Den tsjekkiske republikk, 9 = Spania, 11 = Det forente kongerike, 12 = Østerrike, 13 = Luxembourg, 17 = Finland, 18 = Danmark, 19 = Romania, 20 = Polen, 21 = Portugal, 23 = Hellas, 24 = Irland, 26 = Slovenia, 27 = Slovakia, 29 = Estland, 32 = Latvia, 34 = Litauen, 49 = Kypros, 50 = Malta.
the component type-approval number to the right of the rectangle prescribed in point 5.4.1.
typegodkjenningsnummeret for deler til høyre for rektangelet angitt i nr. 5.4.1.
I: for toughened glass (I/P if faced) ( 1) ,
I: for herdet glass (I/P dersom belagt)( 1 ),
II: for ordinary laminated glass (II/P if faced) ( 2) ,
II: for vanlig laminert glass (II/P dersom belagt)( 2 ),
III: for treated laminated glass (III/P if faced) ( 3 ),
III: for forsterket laminert glass (III/P dersom belagt)( 3 ),
IV: for glass-plastic glazing;
IV: for pleksiglass,
V: in the case of a glass pane other than a windscreen covered by the provisions of point 9.1.4.2 of Annex III C;
V: for andre glassruter enn frontruter, som omfattes av bestemmelsene i nr. 9.1.4.2 i vedlegg III C,
VI: in the case of a double-glazed unit;
VI: for enheter med dobbelt glass,
T: in the case of windscreens which comply with the requirements for glass panes other than windscreens, except those coming under the provisions of point 9.1.4.2 of Annex III C (glass panes with a regular light transmittance of less than 70 %).
T : for frontruter som oppfyller kravene til andre glassruter enn frontruter, med unntak av dem som omfattes av bestemmelsene i nr. 9.1.4.2 i vedlegg III C (glassruter med en regulær lystransmisjonsfaktor som er mindre enn 70 %).
However, in the case of windscreens complying with the requirements for glass panes other than windscreens, the symbol ‘T’ may only be marked after the head-form test defined in point 3.3.2 of Annex III G, the height of drop being 4,0 m + 25/ – 0 mm.
Når det gjelder frontruter som oppfyller kravene til andre glassruter enn frontruter, kan symbolet «T» brukes bare etter at slagprøving med hodevekt, definert i nr. 3.3.2 i vedlegg III G, er utført med en fallhøyde på 4,0 m + 25/ – 0 mm.
as regards toughened-glass windscreens, the requirements contained in Annex III D;
når det gjelder frontruter av herdet glass, kravene i vedlegg III D,
as regards uniformly toughened glass panes other than windscreens, the requirements contained in Annex III E;
når det gjelder frontruter av ensartet herdet glass som ikke er frontruter, kravene i vedlegg III E,
as regards ordinary laminated-glass windscreens, the requirements contained in Annex III F;
når det gjelder frontruter av vanlig laminert glass, kravene i vedlegg III F,
as regards ordinary laminated-glass panes other than windscreens, the requirements contained in Annex III G;
når det gjelder frontruter av vanlig laminert glass som ikke er frontruter, kravene i vedlegg III G,
as regards treated laminated-glass windscreens, the requirements contained in Annex III H;
når det gjelder frontruter av forsterket laminert glass, kravene i vedlegg III H,
as regards safety-glass panes faced with plastic material, in addition to the relevant requirements listed above, the requirements contained in Annex III I;
når det gjelder ruter av sikkerhetsglass som er plastbelagt, kravene i vedlegg III I i tillegg til de relevante kravene oppført ovenfor,
as regards glass-plastic windscreens, the requirements contained in Annex III J;
når det gjelder frontruter av pleksiglass, kravene i vedlegg III J,
as regards glass-plastic panes other than windscreens, the requirements contained in Annex III K;
når det gjelder frontruter av pleksiglass som ikke er frontruter, kravene i vedlegg III K,
as regards double-glazed units, the requirements contained in Annex III L.
når det gjelder enheter av dobbelt glass, kravene i vedlegg III L,
This test takes two forms, one using a 227 g ball and the other a 2260 g ball.
Prøvingen har to varianter, en med en kule på 227 g, og den andre med en kule på 2260 g.
The purpose of this test is to determine whether the plastic material(s) used in safety glazing as defined in points 2.3 and 2.4 will withstand, without significant deterioration, the effects of prolonged exposure to extreme temperatures.
Hensikten med denne prøvingen er å fastslå om plastmateriale brukt i sikkerhetsglass som definert i nr. 2.3 og 2.4, tåler å bli utsatt for ekstreme temperaturer over et lengre tidsrom uten vesentlig forringelse.
The purpose of this test is to verify that the inner face of a safety-glass pane as defined in points 2.3 and 2.4 has a sufficiently low burn rate.
Hensikten med denne prøvingen er å fastslå om innsiden av en sikkerhetsglassrute som definert i nr. 2.3 og 2.4, har tilstrekkelig lav forbrenningshastighet.
The purpose of this test is to determine that the inner face of a safety-glass pane as defined in points 2.3 and 2.4 will withstand the effects of exposure to chemicals likely to be present or used within the tractor (e.g. cleaning compounds) without deterioration.
Hensikten med denne prøvingen er å fastslå om innsiden av en sikkerhetsglassrute som definert i nr. 2.3 og 2.4, tåler å bli utsatt for kjemikalier som kan finnes og brukes i traktoren (f.eks. rengjøringsmidler), uten forringelse.
Tests prescribed for glass panes of the categories defined in points 2.1 to 2.4
Prøving fastsatt for de kategoriene glassruter som er definert i nr.2.1-2.4
2260 g ball
kule på 2 260 g
Headform test ( 4)
Slagprøving med hodevekt( 4)
G/3 ( 5)
G/3 ( 5 )
K/3 ( 6)
K/3 ( 6 )
I/2 ( 7)
I/2( 7)
C/7 ( 9)
C/7( 9)
Confirmation, refusal or extension of component type-approval are communicated to the Member States in accordance with the procedure specified in point 5.3.
Bekreftelse, nektelse eller utvidelse av typegodkjenning av deler, skal meldes til medlemsstatene etter framgangsmåten fastsatt i nr. 5.3.
Safety glazing granted type-approval under this and the following Annexes must be so manufactured as to conform to the approved type and meet the requirements set out in points 6, 7 and 8.
Sikkerhetsglass som er gitt typegodkjenning i henhold til dette og påfølgende vedlegg, skal produseres i samsvar med den godkjente typen og oppfylle kravene fastsatt i nr. 6, 7 og 8.
To verify that the requirements of point 10.1 have been met, constant checks must be carried out on production.
Faste kontroller av produksjonen skal gjennomføres for å kontrollere at kravene i nr. 10.1 er oppfylt.
record data of test results and make the ancillary documents ( ) available for a period to be determined in agreement with the administrative department,
registrere data fra prøvingsresultatene og sikre at de tilhørende dokumentene( ) er tilgjengelige i et tidsrom som skal fastsettes etter avtale med forvaltningsinstansen,
ensure that, for each type of product, at least the tests prescribed in Annex III O are carried out, and
sikre at minst én av prøvingene fastsatt i vedlegg III O, blir utført på hver produkttype, og
The competent authority may at any time verify the methods for checking conformity applicable to each production unit (see point 1.3 of Annex III O).
Vedkommende myndighet kan når som helst kontrollere metodene for samsvarskontroll som gjelder for hver produksjonsenhet (se nr. 1.3 i vedlegg III O).
Where the quality standard appears unsatisfactory or where it appears necessary to verify the validity of the tests carried out under point 10.4.2, the inspector may select samples to be sent to the technical service which conducted the component type-approval test.
Dersom kvalitetsstandarden synes utilfredsstillende, eller når det synes nødvendig å kontrollere gyldigheten av prøving som er utført i henhold til nr. 10.4.2, kan inspektøren velge ut prøver som skal sendes til den tekniske instansen som har foretatt EF typegodkjenningsprøvingen av deler.
Component type-approval granted in respect of a type of safety-glass pane pursuant to this Directive may be withdrawn if the requirement laid down in point 10.1 is not complied with.
Typegodkjenning av deler gitt for en type sikkerhetsglassrute i henhold til dette direktiv, kan tilbakekalles dersom kravet fastsatt i nr. 10.1, ikke er oppfylt.
That authority must in turn notify the other Member States thereof, by means of a copy of the compound type-approval notice conforming to the model shown in Annex III B.
Denne myndigheten skal deretter underrette de andre medlemsstatene om dette ved å sende en kopi av typegodkjenningsmeldingen for deler i samsvar med mønsteret vist i vedlegg III B.
As defined in point 2.3.
Som definert i nr. 2.3.
Furthermore this test must be carried out on double-glazed units pursuant to point 3 of Annex III L.
Slik prøving skal dessuten utføres på enheter av dobbelt glass i henhold til nr. 3 i vedlegg III L.
This list must be performed with a drop of 4 m + 25/ – 0 mm instead of 1,5 m + 25/ – 0 mm when the panes are used as tractor windscreens.
Denne prøvingen skal utføres med en fallhøyde på 4 m + 25/ – 0 mm i stedet for 1,5 m + 25/ – 0 mm når rutene brukes til frontruter på traktor.
(See point 5.5 of Annex III A)
(Se nr. 5.5 i vedlegg III A)
The above component type-approval mark, affixed to a toughened-glass windscreen, shows that the component concerned was approved in France (e 2) pursuant to this Directive under component type-approval number 001247.
Når typegodkjenningsmerket for deler gjengitt ovenfor er festet til en frontrute av herdet glass, viser det at den aktuelle delen er godkjent i Frankrike (e 2) i henhold til dette direktiv under typegodkjenningsnummer 001247.
The above component type-approval mark affixed to a toughened-glass windscreen faced with plastic material shows that the component concerned was approved in France (e 2) pursuant to this Directive under component type-approval number 001247.
Når typegodkjenningsmerket for deler gjengitt ovenfor er festet til en frontrute av herdet glass belagt med plastmateriale, viser det at den aktuelle delen er godkjent i Frankrike (e 2) i henhold til dette direktiv under typegodkjenningsnummer 001247.
The above component type-approval mark affixed to an ordinary laminated-glass windscreen shows that the component concerned was approved in France (e 2) pursuant to this Directive under component type-approval number 001247.
Når typegodkjenningsmerket for deler gjengitt ovenfor er festet til en frontrute av vanlig laminert glass, viser det at den aktuelle delen er godkjent i Frankrike (e 2) i henhold til dette direktiv under typegodkjenningsnummer 001247.
The above component type-approval mark affixed to an ordinary laminated-glass windscreen faced with plastic material shows that the component concerned was approved in France (e 2) pursuant to this Directive under component type-approval number 001247.
Når typegodkjenningsmerket for deler gjengitt ovenfor er festet til en frontrute av vanlig laminert glass belagt med plastmateriale, viser det at den aktuelle delen er godkjent i Frankrike (e 2) i henhold til dette direktiv under typegodkjenningsnummer 001247.
The above component type-approval mark affixed to a treated laminated-glass windscreen shows that the component concerned was approved in France (e 2) pursuant to this Directive under component type-approval number 001247.
Når typegodkjenningsmerket for deler gjengitt ovenfor er festet til en frontrute av forsterket laminert glass, viser det at den aktuelle delen er godkjent i Frankrike (e 2) i henhold til dette direktiv under typegodkjenningsnummer 001247.
The above component type-approval mark affixed to a glass-plastic windscreen shows that the component concerned was approved in France (e 2) pursuant to this Directive under component type-approval number 001247.
Når typegodkjenningsmerket for deler gjengitt ovenfor er festet til en frontrute av pleksiglass, viser det at den aktuelle delen er godkjent i Frankrike (e 2) i henhold til dette direktiv under typegodkjenningsnummer 001247.
Glass panes other than windscreens having a regular light transmittance of less than 70 %:
Andre glassruter enn frontruter med en regulær lystransmisjonsfaktor på mindre enn 70 %:
The above component type-approval mark affixed to a glass pane other than a windscreen to which the requirements of point 9.1.4.2 of Annex III C are applicable shows that the component concerned was approved in France (e 2) pursuant to this Directive under component type-approval number 001247.
Når typegodkjenningsmerket for deler gjengitt ovenfor er festet til en annen glassrute enn en frontrute, som kravene i nr. 9.1.4.2 i vedlegg III C får anvendelse på, viser det at den aktuelle delen er godkjent i Frankrike (e 2) i henhold til dette direktiv under typegodkjenningsnummer 001247.
Double-glazed units having a regular light transmittance of less than 70 %:
Enheter av dobbelt glass med en regulær lystransmisjonsfaktor på mindre enn 70 %:
The above component type-approval mark affixed to a double-glazed unit shows that the component concerned was approved in France (e 2) pursuant to this Directive under component type-approval number 001247.
Når typegodkjenningsmerket for deler gjengitt ovenfor er festet til en enhet av dobbelt glass, viser det at den aktuelle delen er godkjent i Frankrike (e 2) i henhold til dette direktiv under typegodkjenningsnummer 001247.
The above component type-approval mark affixed to a glass pane shows that the component concerned intended to be used as a windscreen on a tractor was approved in France (e 2) pursuant to this Directive under component type-approval number 001247.
Når typegodkjenningsmerket for deler gjengitt ovenfor er festet til en glassrute, viser det at den aktuelle delen som er tenkt brukt som frontrute på en traktor, er godkjent i Frankrike (e 2) i henhold til dette direktiv under typegodkjenningsnummer 001247.
Glass panes other than windscreens having a regular light transmittance of 70 % more:
Andre glassruter enn frontruter med en regulær lystransmisjonsfaktor på 70 % eller mer:
The above component type-approval mark affixed to a glass pane other than a windscreen to which the requirements of point 9.1.4.1 of Annex III C are applicable shows that the component concerned was approved in France (e 2) pursuant to this Directive under component type-approval number 001247.
Når typegodkjenningsmerket for deler gjengitt ovenfor er festet til en annen glassrute enn en frontrute, som kravene i nr. 9.1.4.1 i vedlegg III C får anvendelse på, viser det at den aktuelle delen er godkjent i Frankrike (e 2) i henhold til dette direktiv under typegodkjenningsnummer 001247.
ANNEX III B
VEDLEGG III B
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(Største format: A4 (210 × 297 mm))
withdrawal of component type-approval ( ) for a type of safety-glass pane pursuant to Directive 2009/144/EC
tilbakekalling av EF-typegodkjenning av deler ( ) for en type sikkerhetsglassrute i henhold til direktiv 2009/144/EF
Description of glass pane (see Appendices 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ( )) and, in the case of windscreens, the list conforming with Appendix 8:
Beskrivelse av glassruten (se tillegg 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ( )) og, når det gjelder frontruter, listen i samsvar med tillegg 8:
Component type-approval granted/refused/extended/withdrawn ( ):
Typegodkjenning av deler gitt/nektet/utvidet/tilbakekalt( ):
(Principal and secondary characteristics as defined in Annex III D or III I)
(Primær- og sekundæregenskaper som definert i vedlegg III D eller III I)
Documents attached : list of windscreen (see Appendix 8).
Vedlagte dokumenter : liste over frontruter (se tillegg 8).
(Principal and secondary characteristics as defined in Annex III E or III I)
(Primær- og sekundæregenskaper som definert i vedlegg III E eller III I)
Documents attached: list of windscreen (if applicable) (see Appendix 8).
Vedlagte dokumenter : eventuelt liste over frontruter (se tillegg 8).
(Principal and secondary characteristics as defined in Annex III F, III H or III I)
(Primær- og sekundæregenskaper som definert i vedlegg III F, III H eller III I)
Component type-approval No: Extension No .
Typegodkjenningsnummer for deler: Utvidelse nr .
Documents attached: list of windscreen (see Appendix 8).
Vedlagte dokumenter : liste over frontruter (se tillegg 8).
(Principal and secondary characteristics as defined in Annex III G or III I)
(Primær- og sekundæregenskaper som definert i vedlegg III G eller III I)
(Principal and secondary characteristics as defined in Annex III J)
(Primær- og sekundæregenskaper som definert i vedlegg III J)
(Principal and secondary characteristics as defined in Annex III K)
(Primær- og sekundæregenskaper som definert i vedlegg III K)
(Principal and secondary characteristics as defined in Annex III L)
(Primær- og sekundæregenskaper som definert i vedlegg III L)
Type of each glass as defined in Annexes III E, III G. III I, III K:
Type for hvert glass definert i vedlegg III E, III G. III I, III K:
CONTENTS OF THE LIST OF WINDSCREENS ( )
LISTE OVER FRONTRUTER – INNHOLD ( )
This list must be attached to Appendices 1, 2 (if applicable), 3 and 5 to this Annex.
Denne listen skal legges ved tillegg 1,2 (eventuelt) 3 og 5 til dette vedlegg.
ANNEX III C
VEDLEGG III C
To obtain fragmentation, a hammer of about 75 g or some other appliance giving equivalent results is used.
Fragmentering av glasset oppnås ved hjelp av en hammer på ca. 75 g, eller annet utstyr som gir tilsvarende resultater.
The radius of curvature of the point is 0,2 ± 0,05 mm.
Krumningsradien til anslagsdelen er 0,2 ± 0,05 mm.
An examination must be made of the fragments on photographic contact paper, exposure commencing not more than 10 seconds and terminating not more than three minutes after impact.
Fragmentene skal undersøkes på fotografisk papir, og eksponeringen skal starte innen ti sekunder etter at slaget treffer, og avsluttes innen tre minutter etter.
Hardened-steel ball with a mass of 2260 ± 20 g and a diameter of approximately 82 mm.
Kule av herdet stål med en masse på 2260 ± 20 g og en diameter på ca. 82 mm.
When a device to project the ball is used, the tolerance on velocity must be ±1 % of the velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Dersom det brukes en innretning som slynger kulen ut, kan hastighetstoleransen være ±1 % av hastigheten ved fritt fall.
Supporting fixture, such as that shown in Figure 1, composed of steel frames, with machined borders 15 mm wide, fitting one over the other and faced with rubber gaskets about 3 mm thick and 15 mm wide and of hardness 50 IRHD.
Stativ som vist i figur 1, som består av stålrammer med maskinerte 15 mm brede kanter montert over hverandre og belagt med ca. 3 mm tykke og 15 mm brede gummipakninger med en hardhet på 50 IRHD.
The lower frame rests on a steel box about 150 mm high.
Den nederste rammen ligger på en stålkasse som er ca. 150 mm høy.
The test-piece is held in place by the upper frame, the mass of which is about 3 kg. The supporting frame is welded on to a sheet of steel about 12 mm thick resting on the floor with an interposed sheet of rubber about 3 mm thick and of hardness 50 IRHD.
Prøvelegemet holdes på plass av den øverste rammen, som veier ca. 3 kg. Stativet er loddet til en ca. 12 mm tykk stålplate, og mellom stålplaten og gulvet ligger en 3 mm tykk gummiplate med en hardhet på 50 IRHD.
Temperature: 20 ± 5 °C.
Temperatur: 20 ± 5 °C.
Pressure: 860 to 1060 mbar.
Trykk: 860-1 060 mbar.
Relative humidity: 60 ± 20 %.
Relativ fuktighet: 60 ± 20 %.
The test piece must be a flat square of side 300 + 10/– 0 mm.
Prøvelegemet skal være et flatt kvadrat med sider på 300 + 10/– 0 mm.
The point of impact must be within 25 mm of the geometric centre of the test piece for a drop height of 6 m or less, and within 50 mm of the centre of the test piece for a drop height greater than 6 m. The ball must strike that face of the test piece which represents the outside face of the safety-glass pane when mounted on the vehicle.
Slagpunktet skal ligge innenfor en radius på 25 mm fra prøvelegemets geometriske midtpunkt når fallhøyden er mindre enn 6 m, og innenfor 50 mm fra midtpunktet når fallhøyden er større enn 6 m. Kulen skal treffe den siden av prøvelegemet som er sikkerhetsglassrutens utside når den er montert på kjøretøyet.
The supporting fixture is as shown in Figure 1 and identical with that described in point 2.1.1.3.
Stativet skal være som vist i figur 1 og identisk med beskrivelsen i nr. 2.1.1.3.
The test piece must be a flat square of side 300 + 10/– 0 mm or cut out from the flattest part of a windscreen or other curved pane of safety glass.
Prøvelegemet skal være et flatt kvadrat med sider på 300 + 10/– 0 mm eller være skåret ut av det flateste området på en frontrute eller en annen krum sikkerhetsglassrute.
The point of impact must be within 25 mm of the geometric centre of the test piece.
Slagpunktet skal ligge innenfor en radius på 25 mm fra prøvelegemets geometriske midtpunkt.
The total mass of the apparatus is 10 ± 0,2 kg.
Utstyrets samlede masse er 10 ± 0,2 kg.
When a device to project the headform weight is used, the tolerance on velocity must be ±1 % of the velocity equivalent to that obtained by the free fall.
Dersom det brukes en innretning som slynger hodevekten ut, kan hastighetstoleransen være ±1 % av hastigheten ved fritt fall.
The fixture is composed of two steel frames, with machined borders 50 mm wide, fitting one over the other and faced with rubber gaskets about 3 mm thick and 15 ± 1 mm wide and a hardness 70 IRHD.
Stativet består av to stålrammer med maskinerte 50 mm brede kanter montert over hverandre og belagt med ca. 3 mm tykke og 15 ± 1 mm brede gummipakninger med en hardhet på 70 IRHD.
Bolt ( 1 )
Bolt( 1 )
( 1 ) The minimum recommended torque for M 20 is 30 Nm.
( 1 ) Det minste anbefalte dreiemoment for M 20 er 30 Nm.
The flat test piece, having a length of 1100 + 5/– 2 mm and a width of 500 + 5/– 2 mm is kept at a constant temperature of 20 ± 5 °C for at least four hours immediately preceding the test.
Temperaturen på det flate prøvelegemet, som har en lengde på 1100 + 5/– 2 mm og en bredde på 500 + 5/– 2 mm, holdes konstant på 20 ± 5 °C i minst fire timer fram til prøvingen skal starte.
Fix the test piece in the supporting frames (3.1.3); tighten the bolts so as to ensure that the movement of the test piece during the test does not exceed 2 mm. The plane of the test piece must be substantially perpendicular to the incident direction of the weight.
Fest prøvelegemet i stativet (3.1.3), skru boltene så godt til at prøvelegemet ikke beveger seg mer enn 2 mm under prøvingen. Prøvelegemets plan skal være mest mulig vinkelrett på vektens innfallende retning.
The weight must strike the test piece within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle, and be allowed to make only one impact.
Vekten skal treffe prøvelegemet innenfor 40 mm fra prøvelegemets geometriske midtpunkt, på den siden av prøvelegemet som er innsiden av sikkerhetsglassruten når den er montert på kjøretøyet; vekten skal treffe bare én gang.
Tests on a complete windscreen ( used only for a drop height of less than or equal to 1,5 m )
Prøving på en komplett frontrute ( brukt bare med fallhøyder som er mindre enn eller lik 1,5 m )
Place the windscreen freely on a support with an interposed strip of rubber of hardness 70 IRHD and thickness about 3 mm, the width of contact over the whole perimeter being about 15 mm. The support consists of a rigid piece corresponding to the shape of the windscreen so that the headform weight strikes the internal surface.
Plasser frontruten løst på et stativ med et mellomliggende gummibånd som har en hardhet på 70 IRHD, er 3 mm tykt og har en kontaktflate rundt hele omkretsen som er ca. 15 mm bred. Stativet består av en stiv plate med en form som tilsvarer fronten på frontruten, slik at hodevekten treffer innsiden.