natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 11.04 must be complied with, if the clear width of the side deck before the conversion to a height of 0,90 m, or if the clear width above that height is to be reduced,
skal artikkel 11.04 overholdes dersom den frie bredden på skandekket skal være mindre opp til en høyde på 0,90 m, eller dersom den frie bredden over denne høyden skal være mindre,
the clear width of the side deck before the conversion to a height of 0,90 m, or the clear width above that height must not be lower than the measurements indicated in Article 11.04.
skal skandekkets frie bredde før ombyggingen til en høyde på 0,90 m, eller den frie bredden over denne høyden ikke være mindre enn de dimensjonene som er angitt i 11.04.
First issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2035, when larger than 7,30 m
Første utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2035, når bredden er over 7,30 m
‘Performance monitoring’ requirements as set out in point 2.3.3.3 of Annex X.
Kravene til « overvåking av ytelse » angitt i nr. 2.3.3.3 i vedlegg X.
‘PM OTL’ monitoring requirements as set out in Table 1 of Annex X.
Kravene til overvåking av «OBD-grenseverdier for PM » angitt i tabell 1 i vedlegg X.
General ( 6)
Allment( 6)
Doors and accesses, exits and passageways where there is more than a 0,50 m difference in floor level
Dører og atkomstveier, utganger og passasjer dersom høydeforskjellen er over 0,5 m
Row ‘phase-in period’ of Table 1
Raden «innfasings­periode» i tabell 1
Phase in ( 4)
Innfasing( 4)
Performance Monitoring ( 3)
Overvåking av ytelse( 3 )
Reagent quality and consumption
Reagens­kvalitet og forbruk
PM OTL ( 2)
OBD-grenseverdier for PM( 2)
NO x OTL ( 1)
OBD-grenseverdier for NO x ( 1 )
The number shall be followed by an alphabetical character reflecting the requirements of OBD and SCR systems in accordance with Table 1.
Dette nummeret skal følges av en bokstav som angir kravene til OBD- og SCR-systemene i samsvar med tabell 1 nedenfor.
Section 3 of the EC type-approval number issued according to Articles 6(1), 8(1) and 10(1) shall be composed by the number of the implementing regulatory act or the latest amending regulatory act applicable to the EC type-approval.
Del 3 i EF-typegodkjenningsnummeret som er utstedt i samsvar med artikkel 6 nr. 1, artikkel 8 nr. 1 og artikkel 10 nr. 1 skal bestå av nummeret på gjennomføringsrettsakten eller den siste endringsrettsakten som får anvendelse på EF-typegodkjenningen.
The first two digits of the approval number (00) indicate that this engine approved as a separate technical unit was approved according to this Regulation.
De to første sifrene i godkjenningsnummeret (00) angir at denne motoren som er godkjent som en separat teknisk enhet, ble godkjent i samsvar med denne forordning .
Regulation (EC) No 595/2009 and Regulation (EU) No 582/2011, as last amended by …
Forordning (EF) nr. 595/2009 eller forordning (EU) nr. 582/2011, sist endret ved ...
Category of vehicle ( b ):
Kjøretøygruppen( b ):
Means of identification of type, if marked on the vehicle ( 1 ) ( a ):
Typebetegnelse, dersom det er merket på kjøretøyet( 1 )( a ):
of a type of a vehicle with regard to a system with regard to Regulation (EC) No 595/2009 as implemented by Regulation (EU) No 582/2011.
av en kjøretype med hensyn til et system i henhold til forordning (EF) nr. 595/2009 som gjennomført ved forordning (EU) nr. 582/2011.
Prohibition of solid fuel heaters according to Article 13.07
Forbud mot varmeovner for fast brensel i henhold til artikkel 13.07
of a type of a vehicle with an approved engine with regard to Regulation (EC) No 595/2009 as implemented by Regulation (EU) No 582/2011.
av en kjøretype med en godkjent motor i henhold til forordning (EF) nr. 595/2009 som gjennomført ved forordning (EU) nr. 582/2011.
Prohibition of liquefied gas devices according to Chapter 14
Forbud mot anlegg for flytende gass i henhold til kapittel 14.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045
NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2045
The transitional period does not apply to passenger vessels which have been laid down after 31.12.1995, the hull of which is made of wood, aluminium or plastic and the engine rooms of which are not made of a material according to Article 3.04(3) and (4).
Overgangsperioden gjelder ikke for passasjerfartøyer som ble kjølstrukket etter 31.12.1995, dersom skrogene deres er framstilt av tre, aluminium eller plast, og dersom maskinrommene ikke er framstilt av et materiale som er nevnt i artikkel 3.04 nr. 3 og 4
For passenger vessels which have been laid down before 1.1.1996, the requirement applies at NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045
For passasjerfartøyer som ble kjølstrukket før 1996, gjelder kravet ved NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2045
NRC, and when the maximum number of passengers is raised, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045
NRC, og når høyeste tillatte passasjerantall økes, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2045.
Auxiliary power (kW) ( 1 )
Hjelpemotoreffekt (kW)( 1 )
Number of passengers for whom the existence of an evacuation area according to Article 15.06(8) has been proven
Det antall passasjerer som er sikret et evakueringsområde i samsvar med artikkel 15.06 nr. 8
Number of passengers that has been taken into account for the stability calculation according to Article 15.03
Det antall passasjerer som er omfattet av stabilitetsberegningen i samsvar med artikkel 15.03
paragraph 3(c), first sentence
nr. 3 bokstav c) første punktum
For the measurement of 0,7 m, NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045, applies
For en bredde på 0,7 m gjelder NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2045
15.06(3)(f), first sentence
artikkel 15.06 nr. 3 bokstav f) første punktum
Railing according to European standard EN 711: 1995
Rekkverk i samsvar med europeisk standard EN 711:1995
Potable water systems in accordance with Article 12.05
Drikkevannssystemer i samsvar med artikkel 12.05
Requirements of Article 15.06 for rooms in which crew members or shipboard personnel are accommodated
Krav i artikkel 15.06 for rom der besetningen eller personalet om bord er innkvartert
Lambda ( 1 )
Lambda( )
For passenger vessels with LWL of less than 40 m or for not more than 75 persons the provision applies at NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010
For passasjerfartøyer med LWL på mindre enn 40 m eller for høyst 75 personer gjelder bestemmelsen ved NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2010
For day-trip vessels the provision applies at NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010
For fartøyer for dagsturer gjelder bestemmelsen ved NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2010.
Ventilation system for CO 2 bar-systems in rooms below deck
Ventilasjonsanlegg for CO 2 -anlegg i rom under dekk
For passenger vessels which were equipped with collective life-saving appliances according to Article 15.09(5) before 1.1.2005, these appliances are considered an alternative to individual life-saving equipment.
For passasjerfartøyer som var utstyrt med felles redningsutstyr i samsvar med artikkel 15.09 nr. 5 før 1.1.2005, anses dette utstyret å være et alternativ til personlig redningsutstyr.
For passenger vessels which were equipped with collective life-saving appliances according to Article 15.09(6) before 1.1.2005, these are considered an alternative to individual life-saving equipment until the issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010.
For passasjerfartøyer som var utstyrt med felles redningsutstyr i samsvar med artikkel 15.09 nr. 6 før 1.1.2005, anses dette utstyret å være et alternativ til personlig redningsutstyr inntil utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2010.
Adequate seating space, buoyancy of at least 750 N
Tilstrekkelig sitteplass, oppdrift på minst 750 N
Article 9.16(3) also applicable to passageways and recreation rooms for passengers
Artikkel 9.16 nr. 3 får også anvendelse på ganger og oppholdsrom for passasjerer
Emergency lighting NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2015
Nødbelysning, NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2015
For day-trip vessels with LWL of 25 m or less, the provision applies at NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2015
For fartøyer for dagsturer med LWL på 25 m eller mindre, gjelder bestemmelsen ved NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2015
Emergency supply for lifts and lifting equipment according to Article 15.06(9), second sentence
Nødstrøm til heiser og løfteutstyr i henhold til artikkel 15.06 nr. 9 annet punktum
— Partitions according to Article 15.11(2)
— skillevegger i samsvar med artikkel 15.11 nr. 2
High speed (n hi )
Høyt turtall (n hi )
Low speed (n lo )
Lavt turtall (n lo )
Engine test speeds for emissions test according to Annex III ( 9 )
Motorens prøvingsturtall for utslippsprøving i samsvar med vedlegg III( 9 )
Engine performance (declared by manufacturer) ( 8 )
Motorytelse (oppgitt av produsenten)( 8 )
NRC, at the latest on renewal of the certificate according to Article 14.15
NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av sertifikatet i henhold til artikkel 14.15
Collective life-saving appliances according to Article 15.09(5)
Felles redningsutstyr i samsvar med artikkel 15.09 nr. 5
Auxiliaries/equipment not required according to UN/ECE R 49, Annex 4B, Appendix 7
Hjelpeutstyr/utstyr som ikke kreves i tillegg 7 til vedlegg 4B til UN-ECE-reglement nr. 49
The requirement applies to craft licensed before 1.1.1995 for pushing without proper securing equipment, only at NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2035.
Bestemmelsen gjelder for farkoster som har fått tillatelse til å skyve uten å inneha korrekt sikkerhetsutstyr før 1.1.1995 bare ved NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2035.
16.01(3), last sentence
artikkel 16.01 nr. 3 siste punktum
P b
P b
Auxiliaries/equipment required according to UN/ECE R 49, Annex 4B, Appendix 7
Hjelpeutstyr/utstyr som kreves i tillegg 7 til vedlegg 4B til UN-ECE-reglement nr. 49
P a
P a
Preferred Speed ( 2 )
Anbefalt turtall( 2 )
The transitional provisions on Chapter 20 of the Rhine Vessel Inspection Regulation apply
Overgangsbestemmelsene i kapittel 20 i regler for besiktelse av fartøyer på Rhinen får anvendelse
The requirements apply to recreational craft built before 1.1.1995, only at NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2035.
Bestemmelsene gjelder for fritidsfartøyer bygd før 1.1.1995, bare ved NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2035.
Derogations for craft which were laid down on or before 1 April 1976
Unntak for farkoster der kjølen ble strukket senest 1. april 1976
In addition to the provisions of Article 24.02, the following provisions may be applied to craft which were laid down on or before 1 April 1976.
I tillegg til bestemmelsene i artikkel 24.02 kan følgende bestemmelser få anvendelse på farkoster som fikk kjølen strukket senest 1. april 1976.
The provision does not apply to craft which are already operating, unless the parts concerned are replaced or converted, i.e. the provision applies only to the R eplacement or C onversion of the parts or areas concerned.
bestemmelsen gjelder ikke for farkoster som allerede er i trafikk, med mindre de aktuelle delene er blitt skiftet ut eller ombygd, dvs. at bestemmelsen bare gjelder for utskifting ( R eplacement) eller ombygging ( C onversion) av aktuelle deler eller områder.
Issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2015
Utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2015
Note: requirements for engine-driven equipment differ between emissions test and power test.
Merknad: krav til motordrevet utstyr er forskjellig for utslippsprøving og effektprøving.
Heated/non-heated reagent tank and dosing system (see point 2.4 of Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011)
Oppvarmet/ikke-oppvarmet reagensbeholder og doseringssystem (se nr. 2.4 i vedlegg XIII til forordning (EU) nr. 582/2011)
Written description and/or drawing of the warning signal ( 6 )
Skriftlig beskrivelse og/eller tegning av varslingssignalet( 6 )
When appropriate, manufacturer reference of the documentation package related to the installation on the vehicle of the system ensuring the correct operation of NO x control measures of an approved engine
Eventuelt produsentens henvisning til den dokumentasjonspakken som gjelder installering på kjøretøyet av systemet som sikrer at NO x -kontrolltiltakene fungerer som de skal på en godkjent motor
‘disable after restart’/‘disable after fuelling’/‘disable after parking’ ( 7 )
«deaktivering etter omstart» / «deaktivering etter påfylling av drivstoff» / «deaktivering etter parkering»( 7 )
Components on-board the vehicle of the systems ensuring the correct operation of NO x control measures
Deler om bord i kjøretøyet som tilhører systemet som sikret at NO x -kontrolltiltakene fungerer som de skal
Alternative approval as defined in point 2.1 of Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011 used.
Alternativ godkjenning som definert i nr. 2.1 i vedlegg XIII til forordning (EU) nr. 582/2011, er brukt.
Written description and/or drawing of the OBD off-board communication interface ( 6 )
Skriftlig beskrivelse og/eller tegning av kommunikasjonsgrensesnittet for OBD-systemet utenfor kjøretøyet( 6 )
Written description and/or drawing of the MI ( 6 )
Skriftlig beskrivelse og/eller tegning av feilindikatoren (MI)( 6 )
15.02(5), (6), first sentence, (7) to (11) and (13)
artikkel 15.02 nr. 5 og 6 første punktum og nr. 7-11 og 13
RC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045
RC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2045
For passenger vessels laid down before 1.1.1996, the requirement applies at NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045
For passasjerfartøyer som ble kjølstrukket før 1.1.1996, gjelder kravet ved NRC, senest ved utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2045
Alternative approval as defined in point 2.4 of Annex X to Regulation (EU) No 582/2011 used.
Alternativ godkjenning som definert i nr. 2.4 i vedlegg X til forordning (EU) nr. 582/2011, er brukt.
Actual volume of the complete Exhaust system (vehicle and engine system): dm 3
Faktisk volum for hele eksosanlegget (kjøretøy- og motorsystem): dm 3
Article 15.11(3)(a), applies to day-trip vessels laid down on or before 1 April 1976 until the first issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045, with the proviso that only paints, varnishes, coatings and other materials used on surfaces facing escape routes and other materials for the surface treatment of panels must be fire-resistant and that smoke or toxic vapours may not develop to any dangerous extent.
Artikkel 15.11 nr. 3 bokstav a) får anvendelse på fartøyer for dagsturer som ble kjølstrukket senest 1. april 1976, til første utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2045, med et vilkår om at bare maling, lakk, overflatebehandlinger og andre materialer som brukes på overflater som vender ut mot rømningsveier, samt andre materialer for overflatebehandling av paneler, skal være flammehemmende, og at det ikke må utvikles røyk eller giftig damp i et omfang som medfører fare.
Article 15.11(12), applies to day-trip vessels laid down on or before 1 April 1976 until the first issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045, with the proviso that it is sufficient if, instead of stairs in the form of a load-bearing steel assembly, the stairs serving as an escape route are designed in such a way that they remain useable, in the event of a fire, for about the same time as stairs in the form of a load-bearing steel assembly.
Artikkel 15.11 nr. 12 får anvendelse for fartøyer for dagsturer som ble kjølstrukket senest 1. april 1976, til første utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2045, med et vilkår om at i stedet for trapper i form av en bærende stålkonstruksjon, er det tilstrekkelig dersom de trappene som tjener som rømningsvei, er utformet slik at de ved brann kan benyttes omtrent like lenge som trapper i form av en bærende stålkonstruksjon.
Actual exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load on the vehicle (compression-ignition engines only): kPa
Faktisk eksosmottrykk ved nominelt motorturtall og ved 100 % belastning av kjøretøyet (utelukkende motorer med kompresjonstenning): kPa
For craft the minimum freeboard of which was determined in accordance with Article 4.04 of the Rhine Vessel Inspection Regulation as applicable on 31 March 1983, the inspection body may, at the request of the owner, determine the freeboard in accordance with Article 4.03 of the Rhine Vessel Inspection Regulation as applicable on 1 January 1995.
For fartøyer med et minste fribord som ble fastsatt i samsvar med artikkel 4.04 i regler for besiktelse av fartøyer på Rhinen, som var gjeldende 31. mars 1983, kan inspeksjonsorganet på anmodning fra eieren fastsette fribordet i samsvar med artikkel 4.03 i regler for besiktelse av fartøyer på Rhinen, som var gjeldende 1. januar 1995.
Craft laid down before 1 July 1983 do not need to conform to Chapter 9, but must at least conform to Chapter 6 of the Rhine Vessel Inspection Regulation as applicable on 31 March 1983.
Farkoster som ble kjølstrukket før 1. juli 1983, trenger ikke oppfylle bestemmelsene i kapittel 9, men må minst oppfylle bestemmelsene i kapittel 6 i regler for besiktelse av fartøyer på Rhinen, som var gjeldende 31. mars 1983.
Article 15.06(3)(a) to (e), and Article 15.12(3)(a), with regard to the rule concerning a single hose length apply only to craft laid down after 30 September 1984, and to conversions of the areas concerned, at the latest when the Community certificate is renewed after 1 January 2045.
Artikkel 15.06 nr. 3 bokstav a)-e) samt artikkel 15.12 nr. 3 bokstav a) med hensyn til regelen om en slangelengde får bare anvendelse på farkoster som ble kjølstrukket etter 30. september 1984, og på ombygginger av de aktuelle områdene, senest når fellesskapssertifikatet fornyes etter 1. januar 2045.
Actual Intake system depression at rated engine speed and at 100 % load on the vehicle: kPa
Faktisk innsugingsundertrykk ved nominelt motorturtall og ved 100 % belastning av kjøretøyet: kPa
Derogations for craft not covered by Article 24.01
Unntak for farkoster som ikke omfattes av artikkel 24.01
to craft for which a vessel certificate in accordance with the Rhine Vessel Inspection Regulation was issued for the first time between 1 January 1995 and 30 December 2008, provided they were not under construction or undergoing conversion on 31 December 1994;
på farkoster som første gang fikk utstedt et sertifikat i samsvar med regler for besiktelse av fartøyer på Rhinen mellom 1. januar 1995 og 30. desember 2008, forutsatt at de ikke var under bygging eller ombygging 31. desember 1994,
to craft which have obtained another traffic licence between 1 January 1995 and 30 December 2008.
på farkoster som har oppnådd en annen fartstillatelse mellom 1. januar 1995 og 30. desember 2008.
Article 24.04(4) and (5), apply MUTATIS MUTANDIS.
Artikkel 24.04 nr. 4 og 5 får tilsvarende anvendelse.
The transitional provisions on Chapter 8a of the Rhine Vessel Inspection Regulation apply.
Overgangsbestemmelsene i kapittel 8a i regler for besiktelse av fartøyer på Rhinen får anvendelse
NRC, at the latest 1.1.2008. Second and third ropes:
NRC, senest 1.1.2008. Annen og tredje trosse:
Permanent CO 2 fire-fighting systems installed between 1 January 1995 and 31 March 2003 remain authorised until the issue or renewal of the Community certificate after 1 January 2035 if they comply with Article 10.03(5), of the Rhine Vessel Inspection Regulation as applicable on 31 March 2002.
CO 2 -brannslokkingsanlegg fastmontert mellom 1. januar 1995 og 31. mars 2003 kan fortsatt anvendes inntil utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1. januar 2035, dersom de oppfyller kravene i artikkel 10.03 nr. 5 i regler for besiktelse av fartøyer på Rhinen, som var gjeldende 31. mars 2002.
Recommendations of the Central Commission for Navigation on the Rhine issued between 1 January 1995 and 31 March 2002 regarding Article 10.03(5), of the Rhine Vessel Inspection Regulation as applicable on 31 March 2002 remain valid until the issue or renewal of the Community certificate after 1 January 2035.
Rekommandasjoner fra Sentralkommisjonen for skipsfart på Rhinen (CCNR) framsatt mellom 1. januar 1995 og 31. mars 2002 med hensyn til artikkel 10.03 nr. 5 i regler for besiktelse av fartøyer på Rhinen, som var gjeldende 31. mars 2002, er fortsatt gyldig inntil utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1. januar 2035.
Article 10.05(2)(a), is applicable until the issue or renewal of the Community certificate after 1 January 2035 only if those systems have been installed in vessels laid down after 1 October 1992.
Artikkel 10.05 nr. 2 bokstav a) får bare anvendelse inntil utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1. januar 2035, dersom disse anleggene er monert i fartøyer som er blitt kjøltrukne etter 1. oktober 1992.
Non-application of Article 8.06 (2), second sentence
artikkel 8.06 nr. 2 annet punktum får ikke anvendelse
Non-application of Article 9.14(3), second sentence for rated voltages of over 50V
Artikkel 9.14 nr. 3 annet punktum får ikke anvendelse på merkespenning på over 50 V
Prohibition of vaporising oil-burner stoves according to Article 13.04
Forbud mot oljefyrte ovner med fordampningsbrenner i henhold til artikkel 13.04
Number of passengers for whom the existence of an evacuation area according to Article 15.06 section 8 has been proven
Det antall passasjerer som er sikret et evakueringsområde i samsvar med artikkel 15.06 nr. 8
Oil cooler: yes/no ( 1 )
Oljekjøler: ja/nei( 1 )
Cupboards and rooms referred to in Article 11.13 and intended for the storage of flammable liquids
Skap og rom nevnt i artikkel 11.13 og som kan oppbevare brannfarlige væsker
Gangways in accordance with European standard EN 14206: 2003
Landganger i samsvar med europeisk standard EN 14206:2003
Potable water systems according to Article 12.05
Drikkevannssystemer i samsvar med artikkel 12.05
Permanently installed bilge system according to Article 8.06 section 4
Fastmontert lensepumpeanlegg i samsvar med artikkel 8.06 nr. 4
Ventilation system for CO2 bar-systems in rooms below deck
Ventilasjonsanlegg for CO 2 -anlegg i rom under dekk
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold(s) or turbocharger(s): K
Høyeste eksostemperatur i eksosrøret (-rørene) ved eksosmanifolden(e)s eller turboladeren(e)s ytterflens(er): K
Individual life-saving equipment according to European standard EN 395: 1998 or EN 396: 1998 available for 100% of passengers
Personlig redningsutstyr i samsvar med europeisk standard EN 395:1998 eller EN 396:1998 for 100 % av passasjerene
Until the issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010 this equipment is considered an alternative to individual life-saving equipment.
Inntil utstedelse eller fornyelse av fellesskapssertifikatet etter 1.1.2010 anses dette utstyret å være et alternativ til personlig redningsutstyr
For passenger vessels which were equipped with collective life-saving appliances according to Article 15.09 section 5 before 1.1.2005, these appliances are considered an alternative to individual life-saving equipment.
For passasjerfartøyer som var utstyrt med felles redningsutstyr i samsvar med artikkel 15.09 nr. 5 før 1.1.2005, anses dette utstyret å være et alternativ til personlig redningsutstyr