natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In Table B, first iteration, the 10 % value occurs between index number 30 and 31 and the 90 % value occurs between index number 191 and 192.
I første iterasjon i tabell B går 10 %-verdien inn mellom indeks nummer 30 og 31 og 90 %-verdien mellom indeks nummer 191 og 192.
The points adjacent to t 10 and t 90 are marked in bold numbers.
Punktene nærmest t 10 og t 90 er uthevet med fet skrift.
For determining the times of 10 % (t 10 ) and 90 % (t 90 ) of the output signal, a Bessel filter has to be applied to a step input using the above values of f c , E and K.
For å bestemme tidene som tilsvarer 10 % (t 10 ) og 90 % (t 90 ) av utgangssignalet, skal det benyttes et Bessel-filter på et trinnformet inngangssignal der f c , E og K er satt til verdiene ovenfor.
The Bessel filter response time t F is defined as the rise time of the filtered output signal between 10 % and 90 % on a step input signal.
Bessel-filterets reaksjonstid t F er definert som den tiden det tar et filtrert utgangssignal å stige fra 10 % til 90 % av verdien av et trinnformet inngangssignal.
Application of Bessel filter on step input:
Anvendelse av Bessel-filter på trinnformet inngangssignal :
where S i represents the values of the step input signal (either «0» or «1») and Y i represents the filtered values of the output signal.
der S i er verdiene av det trinnformede inngangssignalet (enten 0 eller 1) og Y i er de filtrerte verdiene av utgangssignalet.
Required Bessel filter response time t F :
Påkrevd Bessel-filterreaksjonstid t F :
overall response time t Aver 1,00 s (by definition in this Directive)
samlet reaksjonstid t Aver 1,00 s (per definisjon i dette direktiv)
electrical response time t e 0,05 s
elektrisk reaksjonstid t e 0,05 s
physical response time t p 0,15 s
fysisk reaksjonstid t p 0,15 s
In this example a Bessel algorithm is designed in several steps according to the above iteration procedure which is based upon Annex III, Appendix 1, Section 6.1.
I dette eksempelet settes en Bessel-algoritme opp i flere trinn i samsvar med iterasjonsmetoden ovenfor som er basert på vedlegg III tillegg 1 nr. 6.1.
In Figure a, the traces of a step input signal and Bessel filtered output signal as well as the response time of the Bessel filter (t F ) are shown.
Figur a viser både kurven over et trinnformet inngangssignal, et Bessel-filtrert utgangssignal og Bessel-filterets reaksjonstid (t F ).
By definition, the filter response time t F is the rise time of a filtered output signal between 10 % and 90 % on a step input signal.
Per definisjon er filterreaksjonstiden t F den tiden det tar et filtrert utgangssignal å stige fra 10 % til 90 % av verdien av et trinnformet inngangssignal.
Since t p and t e are given values for each individual opacimeter, and t Aver is defined to be 1,0 s in this Directive, t F can be calculated as follows:
Siden t p og t e er gitte størrelser for hvert enkelt opasimeter og t Aver er satt til 1,0 s i dette direktiv, kan t F beregnes på følgende måte:
Therefore, a Bessel filter has to be created in such a way, that the filter response time (t F ) together with the physical (t p ) and electrical response time (t e ) of the individual opacimeter must result in the required overall response time (t Aver ).
Derfor må det innføres et Bessel-filter som er slik at filterreaksjonstiden (t F ) sammen med den fysiske (t p ) og den elektriske (t e ) reaksjonstiden for hvert enkelt opasimeter gir den ønskede samlede reaksjonstiden (t Aver ).
The resulting overall response time of the system t Aver is given by:
Den resulterende samlede reaksjonstiden for systemet t Aver er gitt ved:
filter response time of the applied Bessel filter (t F ).
filterreaksjonstiden for det anvendte Bessel-filteret (t F ).
electrical response time of the opacimeter (t e ),
opasimeterets elektriske reaksjonstid (t e ),
physical response time of the opacimeter (t p ),
opasimeterets fysiske reaksjonstid (t p ),
Calculation of the specific weighting factor (Annex III, Appendix 1, Section 5.6):
Beregning av den spesifikke vektfaktoren (vedlegg III tillegg 1 nr. 5.6):
(PT) ‾ ) = (5,726/60,006) = 0,095 g/kWh, if background corrected
(PT) ‾ ) = (5,726/60,006) = 0,095 g/kWh med bakgrunnskorreksjon
The total sample rate M SAM is summed up from the sample rates of the individual modes.
Den samlede prøvestrømmen M SAM er summen av prøvestrømmene for de enkelte prøvingsfasene.
The G EDFW flow rates of the individual modes are multiplied by the respective weighting factors, as indicated in Annex III, Appendix 1, Section 2.7.1, and summed up to result in the mean G EDF over the cycle.
Massestrømmen G EDFW for de enkelte prøvingsfasene multipliseres med de respektive vektfaktorene, som angitt i vedlegg III tillegg 1 nr. 2.7.1, og gir når de legges sammen, den gjennomsnittlige G EDF for hele prøvingssyklusen.
Calculation of the mass flow rate (Annex III, Appendix 1, Section 5.4):
Beregning av massestrømmen (vedlegg III tillegg 1 nr. 5.4):
Calculation of G EDF (Annex III, Appendix 1, Sections 5.2.3 and 5.2.4):
Beregning av G EDF (vedlegg III tillegg 1 nr. 5.2.3 og 5.2.4):
When using a full flow dilution system, G EDF is directly measured by the CVS equipment.
Ved bruk av et system med fullstrømsfortynning, måles G EDF direkte av CVS-utstyret.
In the following examples, a system with CO 2 measurement and carbon balance method and a system with flow measurement are used.
I eksemplene nedenfor brukes et system med CO 2 -måling og karbonbalansemetoden samt et system med strømningsmåling.
The calculation of G EDF depends on the system used.
Beregningen av G EDF avhenger av hvilket system som brukes.
Particulate measurement is based on the principle of sampling the particulates over the complete cycle, but determining the sample and flow rates (M SAM and G EDF ) during the individual modes.
Partikkelmålingen bygger på prinsippet om å samle opp partikler under hele prøvingssyklusen, men at prøven og strømningshastigheten (M SAM og G EDF ) bestemmes i hver enkelt prøvingsfase.
Comparison of the NO x emission values (Annex III, Appendix 1, Section 4.6.3):
Sammenligning av verdiene av NO x -utslippet (vedlegg III tillegg 1 nr. 4.6.3):
Determination of the emission value from the test cycle (Annex III, Appendix 1, Section 4.6.2):
Bestemmelse av størrelsen på utslipp i prøvingssyklusen (vedlegg III tillegg 1 nr. 4.6.2):
Calculation of the specific NO x emission of the random point (Annex III, Appendix 1, Section 4.6.1):
Beregning av det spesifikke NO x -utslippet i et tilfeldig valgt punkt (vedlegg III tillegg 1 nr. 4.6):
Calculation of the specific emissions (Annex III, Appendix 2, Section 4.4):
Beregning av de spesifikke utslippene (vedlegg III tillegg 2 nr. 4.4):
Calculation of the emission mass flow rates (Annex III, Appendix 1, Section 4.4):
Beregning av utslippets massestrøm (vedlegg III tillegg 1 nr. 4.4):
Calculation of the NO x humidity correction factor K H,D (Annex III, Appendix 1, Section 4.3):
Beregning av fuktighetskorreksjonsfaktoren K H,D for NO x (vedlegg III tillegg 1 nr. 4.3):
Calculation of the dry to wet correction factor K W,r (Annex III, Appendix 1, Section 4.2):
Beregning av korreksjonsfaktor for omregning fra tørr til våt basis K W,r (vedlegg III tillegg 1 nr. 4.2):
In this example, CO and NO x are measured on a dry basis, HC on a wet basis.
I dette eksempelet måles CO og NO x på tørr basis, HC på våt basis.
Emission levels of the engine/parent engine( 1 )
Utslippsnivåer for motoren/den representative motoren( 1 ):
kW; Speed C:
kW, turtall C:
Particulars to be completed in relation to the type-approval of an engine/engine family ( 1 ) as a separate technical unit (conditions to be respected in the installation of the engine on a vehicle):
Følgende opplysninger skal gis i forbindelse med typegodkjenning av en motor/motorfamilie( 1 ) som en separat teknisk enhet (vilkår som skal være overholdt ved montering av en motor i et kjøretøy):
Type-approval number of the engine/engine family( 1 ):
Motorens/motorfamiliens typegodkjenningsnummer( 1 ):
to EC type-approval certificate No … concerning the type approval of a vehicle/separate technical unit/component( )
til EF-typegodkjenningsdokument nr. .... om typegodkjenning av kjøretøy/separat teknisk enhet/del( )
Manufacturer's type coding as marked on the vehicle/separate technical unit (engine type/engine family)/component( 1 ):
Produsentens typekode ifølge merking på kjøretøy/separat teknisk enhet (motortype/motorfamilie)/del( 1 ):
Manufacturer's designation of vehicle type/separate technical unit (engine type/engine family)/component( 1 ):
Produsentens betegnelse på kjøretøytype/separat teknisk enhet (motortype/motorfamilie)/del( 1 ):
Make of vehicle/separate technical unit/component( 1 ):
Kjøretøyets/den separate tekniske enhetens/delens merke( 1 ):
of a type of a vehicle/separate technical unit (engine type/engine family)/component( 1 ) with regard to Directive 88/77/EEC
av en kjøretøytype/separat teknisk enhet (motortype/motorfamilie)/del( 1 ) i henhold til direktiv 88/77/EØF.
extension of type-approval( 1 )
utvidelse av typegodkjenning( 1 )
The wall temperature of the measuring chamber shall be set to within ± 5 K between 343 K (70 °C) and 373 K (100 °C), but in any case sufficiently above the dew point of the exhaust gas to prevent condensation.
Målekammerets veggtemperatur skal være innstilt på mellom 343 K (70 C) og 373 K (100 C) med en nøyaktighet på ± 5 K, men skal i alle tilfeller være tilstrekkelig over eksosens duggpunkt til å hindre kondens.
Have a response time of less than 0,05 s at minimum instrument flow, as determined according to Annex III, Appendix 4, Section 5.2.4.
ha en reaksjonstid på mindre enn 0,05 s ved minste strømningsmålergjennomstrømning, som fastsatt i samsvar med vedlegg III tillegg 4 nr. 5.2.4,
Be as short as possible and ensure an exhaust gas temperature of 373 ± 30 K (100 °C ± 30 °C) at the entrance to the measuring chamber.
være så kort som mulig og sikre en eksostemperatur på 373 ± 30 K (100 C ± 30 C) ved innløpet til målekammeret,
The clearance with the wall of the tailpipe shall be at least 5 mm.
Sonden skal ha en avstand på minst 5 mm til eksosrørets vegg.
The rays of the light beam shall be parallel within a tolerance of 3° of the optical axis.
Strålene i lysbunten skal være parallelle med den optiske aksen med en toleranse på 3 °.
In the case of an incandescent light source, the receiver shall have a peak spectral response similar to the phototopic curve of the human eye (maximum response) in the range of 550 to 570 nm, to less than 4 % of that maximum response below 430 nm and above 680 nm.
Dersom lyskilden er en glødelampe, skal mottakerens spektralfølsomhet ha et toppunkt som tilsvarer det menneskelige øyets fotopiske kurve (høyeste respons) i området fra 550 til 570 nm, mens responsen i området under 430 nm og over 680 nm skal være mindre enn 4 % av høyeste respons.
The light source shall be an incandescent lamp with a colour temperature in the range of 2800 to 3250 K or a green light emitting diode (LED) with a spectral peak between 550 and 570 nm.
Lyskilden skal være en glødelampe med en fargetemperatur på mellom 2 800 og 3 250 K eller en grønn lysemitterende diode (LED) med et spektrum som har toppunkt mellom 550 og 570 nm.
For the correct determination of the optical path length, a minimum exhaust gas velocity of 20 m/s is required.
For å få en korrekt bestemmelse av den optiske veilengden må eksosens hastighet være minst 20 m/s.
Sections 3.2 and 3.3 and Figures 23 and 24 contain detailed descriptions of the recommended opacimeter systems.
Nr. 3.2 og 3.3 og figur 23 og 24 inneholder detaljerte beskrivelser av de anbefalte opasimetersystemene.
At high engine loads, the above parts may be cooled by a non-aggressive means such as a circulating fan, as long as the temperature of the cooling medium is not below 293 K (20 °C).
Ved høy motorbelastning kan ovennevnte deler kjøles ved ikke-aggressive midler som en sirkulasjonsvifte, forutsatt at temperaturen i kjølemiddelet ikke er under 293 K (20 °C).
If the ambient temperature in the vicinity of PSP, PTT, SDT, and FH is below 293 K (20 °C), precautions should be taken to avoid particle losses onto the cool wall of these parts.
Dersom omgivelsestemperaturen i nærheten av PSP, PTT, SDT og FH er under 293 K (20 °C), bør det tas forholdsregler for å unngå tap av partikler på de kjølige veggene i disse delene.
The ball valve shall have an inside diameter not less than the inside diameter of the particulate transfer tube PTT, and a switching time of less than 0,5 seconds.
Kuleventilen skal ha en innvendig diameter som ikke skal være mindre enn den innvendige diameteren i prøvetakingsrøret PTT, og en vekslingstid på mindre enn 0,5 sekunder.
The gas meter or flow instrumentation for the dilution air flow shall be located so that the inlet gas temperature remains at 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C).
Apparatet som måler gass eller strømning for fortynningsluften, skal være slik plassert at temperaturen i gassen som kommer inn, holdes på 298 K ± 5 K (25 C ± 5 C).
The dilution air pump shall be located so that the secondary dilution air is supplied at a temperature of 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C), if the dilution air is not preheated.
Fortynningsluftpumpen skal være slik plassert at sekundærfortynningsluften føres inn med en temperatur på 298 K ± 5 K (25 C ± 5 C), dersom fortynningsluften ikke er forvarmet.
The requirements of Annex III, Appendix 4, Section 4.1.3 shall be met.
Kravene i vedlegg III tillegg 4 nr. 4.1.3 skal oppfylles.
The primary filter holder FH shall be located within 300 mm of the exit of the SDT.
Primærfilterholderen FH skal plasseres ikke mer enn 300 mm fra utgangen av SDT.
The secondary dilution tunnel should have a minimum diameter of 75 mm, and should be of sufficient length so as to provide a residence time of at least 0,25 seconds for the doubly-diluted sample.
Sekundærfortynningstunnelen bør ha en minste diameter på 75 mm og bør være tilstrekkelig lang til å gi en oppholdstid på minst 0,25 sekunder for den totrinnsfortynnede prøven.
SDT Secondary dilution tunnel (Figure 22)
SDT Sekundærfortynningstunnel (figur 22)
The particulate transfer tube must not exceed 1020 mm in length, and must be minimised in length whenever possible.
Partikkeloverføringsrøret skal ikke være mer enn 1 020 mm langt og skal være så kort som mulig.
If electronic flow compensation EFC (see Figure 20) is used, the total diluted exhaust gas flow is used as command signal for FC3.
Dersom elektronisk strømningskompensasjon EFC benyttes (se figur 20), benyttes den samlede fortynnede eksosstrømmen som styresignal for FC3.
If electronic flow compensation EFC (see Figure 20) is used, the diluted exhaust gas flow is used as command signal for FC3.
Dersom elektronisk strømningskompensasjon EFC benyttes (se figur 20), benyttes den fortynnede eksosstrømmen som styresignal for FC3.
A sample of the diluted exhaust gas is taken from the dilution tunnel DT of a partial flow or full flow dilution system through the particulate sampling probe PSP and the particulate transfer tube PTT by means of the sampling pump P.
En prøve av den fortynnede eksosen tas fra fortynningstunnelen DT i et delstrøms- eller et fullstrømsfortynningssystem gjennom partikkelprøvetakingssonden PSP og partikkeloverføringsrøret PTT ved hjelp av prøvetakingspumpen P.
In this Directive, the double dilution system (Figure 22) of a full flow dilution system is considered as a specific modification of a typical particulate sampling system as shown in Figure 21.
I dette direktiv betraktes totrinnsfortynningssystemet DDS (figur 22) i et system med fullstrømsfortynning som en variant av et typisk partikkelprøvetakingssystem som vist i figur 21.
In the case of fractional sampling partial flow dilution or full flow dilution, which consists of passing through the filters only a portion of the diluted exhaust, the dilution (Section 2.2, Figures 11, 12, 13, 15, 16, 17, 19; Section 2.3, Figure 20) and sampling systems usually form different units.
Ved delprøvetaking med delstrømsfortynning eller fullstrømsfortynning, som består i å føre bare en del av den fortynnede eksosen gjennom filtrene, utgjør fortynningssystemene (nr. 2.2 figur 11, 12, 13, 15, 16, 17 og 19 og nr. 2.3 figur 20) og prøvetakingssystemene vanligvis atskilte enheter.
In the case of total sampling partial flow dilution, which consists of passing the entire diluted exhaust sample through the filters, dilution (Section 2.2, Figures 14, 18) and sampling system usually form an integral unit.
Ved totalprøvetaking med delstrømsfortynning, som består i å føre hele den fortynnede eksosprøven gjennom filtrene, utgjør fortynnings- (nr. 2.2 figur 14 og 18) og prøvetakingssystemet vanligvis en helhet.
The secondary dilution system must provide sufficient secondary dilution air to maintain the doubly-diluted exhaust stream at a temperature of less than or equal to 325 K (52 °C) immediately before the primary particulate filter.
Sekundærfortynningssystemet skal gi tilstrekkelig sekundærfortynningsluft til at den totrinnsfortynnede eksosstrømmen holdes på en temperatur på 325 K (52 °C) eller lavere umiddelbart foran primærfilteret.
The flow capacity of the PDP or CFV must be sufficient to maintain the diluted exhaust stream in the DT at a temperature of less than or equal to 464 K (191 °C) at the sampling zone.
Strømningskapasiteten i PDP eller CFV må være tilstrekkelig til at temperaturen i den fortynnede eksosen i DT holdes på 464 K (191 °C) eller lavere i prøvetakingsområdet.
When using double dilution, a sample from the dilution tunnel is transferred to the secondary dilution tunnel where it is further diluted, and then passed through the sampling filters (Section 2.4, Figure 22).
Ved totrinnsfortynning overføres en prøve fra fortynningstunnelen til sekundærfortynningstunnelen der den fortynnes ytterligere, og føres så gjennom prøvetakingsfiltrene (nr. 2.4 figur 22).
The flow capacity of the PDP or CFV must be sufficient to maintain the diluted exhaust at a temperature of less than or equal to 325 K (52 °C) immediately before the primary particulate filter.
Strømningskapasiteten i PDP eller CFV skal være tilstrekkelig til at temperaturen i den fortynnede eksosen holdes på 325 K (52 °C) eller lavere umiddelbart foran primærfilteret.
When using single dilution, a sample from the dilution tunnel is transferred to the particulate sampling system (Section 2.4, Figure 21).
Ved ettrinnsfortynning overføres en prøve fra fortynningstunnelen til partikkelprøvetakingssystemet (nr. 2.4 figur 21).
To that purpose, the continuously measured flow rate signals are used to correct the sample flow rate through the particulate filters of the particulate sampling system (see Section 2.4, Figures 21, 22), accordingly.
Til dette formål benyttes de kontinuerlig målte signalene for strømningshastighet til å korrigere strømningshastigheten i prøven som går gjennom partikkelfiltrene i partikkelprøvetakingssystemet (se nr. 2.4 figur 21 og 22).
The gas mixture temperature immediately ahead of the CFV shall be within ± 11 K of the average operating temperature observed during the test, when no flow compensation is used.
Gassblandingens temperatur umiddelbart foran CFV skal være innenfor ± 11 K av den gjennomsnittlige driftstemperaturen målt under prøvingen, når ikke strømningsberegning benyttes.
Flow compensation may only be used if the temperature at the inlet to the PDP does not exceed 323K (50 °C).
Strømningsberegning kan benyttes bare dersom temperaturen ved innløpet til PDP ikke overstiger 323 K (50 °C).
The gas mixture temperature immediately ahead of the PDP shall be within ± 6 K of the average operating temperature observed during the test, when no flow compensation is used.
Gassblandingens temperatur umiddelbart foran PDP skal være innenfor ± 6 K av den gjennomsnittlige driftstemperaturen som måles under prøvingen, når ingen strømningsberegning benyttes.
The thermal conductivity of the insulating material must have a value no greater than 0,1 W/mK measured at 673 K (400 °C).
Isoleringsmaterialets varmeledningsevne skal ikke være større enn 0,1 W/mK målt ved 673 K (400 °C).
The radial thickness of the insulation must be at least 25 mm.
Isoleringens radielle tykkelse skal være minst 25 mm.
For subsequent collection of the particulates, a sample of the dilute exhaust gas is passed to the particulate sampling system (section 2.4, figures 21 and 22).
For den etterfølgende oppsamlingen av partikler føres en prøve av den fortynnede eksosen til partikkelprøvetakingssystemet (nr. 2.4, figur 21 og 22).
The heat exchanger shall be of sufficient capacity to maintain the temperature at the inlet to the suction blower SB within ± 11K of the average operating temperature observed during the test.
Varmeveksleren skal ha tilstrekkelig kapasitet til å kunne holde temperaturen i innløpet til sugeviften SB innenfor ± 11 K av den gjennomsnittlige driftstemperaturen som overholdes under prøvingen.
At high engine loads, the tunnel may be cooled by a non-aggressive means such as a circulating fan, as long as the temperature of the cooling medium is not below 293K (20 °C).
Ved høy motorbelastning kan tunnelen kjøles ved ikke-aggressive midler som en sirkulasjonsvifte, forutsatt at temperaturen i kjølevæsken ikke er under 293 K (20 °C).
If the ambient temperature in the vicinity of the dilution tunnel (DT) is below 293K (20 °C), precautions should be taken to avoid particle losses onto the cool walls of the dilution tunnel.
Dersom omgivelsestemperaturen i nærheten av fortynningstunnelen (DT) er på under 293 K (20 °C), bør det tas forholdsregler for å unngå tap av partikler på de kjølige veggene i fortynningstunnelen.
For fractional sampling systems, the mixing quality shall be checked after introduction into service by means of a CO 2 -profile of the tunnel with the engine running (at least four equally spaced measuring points).
I systemer med delprøvetaking skal blandingens kvalitet kontrolleres etter ibruktaking ved hjelp av en CO 2 -profil av tunnelen med motoren i gang (minst fire målepunkter med lik innbyrdes avstand).
may be heated to no greater than 325 K (52 °C) wall temperature by direct heating or by dilution air pre-heating, provided the air temperature does not exceed 325 K (52 °C) prior to the introduction of the exhaust in the dilution tunnel;
kan være oppvarmet til en veggtemperatur på ikke mer enn 325 K (52 °C) ved direkte oppvarming eller ved forvarming av fortynningsluften, forutsatt at lufttemperaturen ikke overstiger 325 K (52 °C) før eksosen føres inn i fortynningstunnelen,
is recommended to be at least 25 mm in diameter for the total sampling type;
bør om mulig ha en diameter på minst 25 mm for totalprøvetaking,
shall be at least 75 mm in diameter for the fractional sampling type;
skal ha en diameter på minst 75 mm for delprøvetaking,
DT Dilution tunnel (Figures 11 to 19)
DT Fortynningstunnel (figur 11–19)
When using a pressurised air supply (Figure 18), FC2 directly controls the air flow.
Når det benyttes trykkluft (figur 18), regulerer FC2 luftstrømmen direkte.
It may be connected to the exhaust, intake air, or fuel flow signals and/or to the CO 2 or NO x differential signals.
Den kan tilsluttes signalet for eksos-, innsugingsluft- eller drivstoffstrøm og/eller differensialsignalet for CO 2 eller NO x .
The pressure oscillations in the dilution tunnel must not exceed ± 250 Pa on the average.
Trykksvingningene i fortynningstunnelen må ikke overstige ± 250 Pa i gjennomsnitt.
In the case of a pressure controlled system the remaining error in the control loop must not exceed ± 3 Pa.
Dersom det benyttes et system med trykkregulering, må restfeilen i kontrollsløyfen ikke overstige ± 3 Pa.
For isokinetic systems (Figures 11,12), a flow controller is necessary to maintain a differential pressure of zero between EP and ISP.
I isokinetiske systemer (figur 11 og 12) er det nødvendig med en strømningsregulator for å holde en trykkforskjell på null mellom EP og ISP.
If the tube is longer than 1 meter, it must be insulated and heated to a minimum wall temperature of 523 K (250 °C).
Dersom røret er lengre enn 1 m, skal det isoleres og oppvarmes til en laveste veggtemperatur på 523 K (250 C).