natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The emissions of the carbon monoxide, the emissions of the hydrocarbons, the emissions of the oxides of nitrogen and the emissions of particulates obtained shall not exceed the amounts shown in the table in section 4.2.1, subject to the requirements of section 4.2.2, or those shown in the table in section 4.2.3 respectively;
Utslippene av karbonmonoksid, hydrokarboner, nitrogenoksider og partikler som framkommer, skal ikke overstige de mengder som er angitt i tabellen i nr. 4.2.1, med forbehold for kravene i henholdsvis nr. 4.2.2 eller dem som er angitt i tabellen i nr. 4.2.3.
if the engine taken from the series does not satisfy the requirements of section 5.3.2.1 the manufacturer may ask for measurements to be performed on a sample of engines of the same specification taken from the series and including the engine originally taken.
Dersom motoren som velges fra serien, ikke tilfredsstiller kravene i nr. 5.3.2.1, kan produsenten be om at det foretas målinger på en prøve av motorer med samme spesifikasjoner som velges fra serien, medregnet motoren som opprinnelig ble tatt.
L is the limit value laid down in section 4.2.1/4.2.3 for each pollutant considered,
L er grenseverdien fastsatt i nr. 4.2.1/4.2.3 for hvert av de aktuelle forurensende stoffene,
If the requirements of section 5.3.2 are not met, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish the conformity of production as rapidly as possible.
Dersom kravene i nr. 5.3.2 ikke oppfylles, skal vedkommende myndighet påse at alle nødvendige tiltak treffes for å gjenopprette produksjonssamsvar så raskt som mulig.
Essential characteristics of the parent engine(s) (see Appendix 1)
Den representative motorens hovedkjennetegn (tillegg 1)
Essential characteristics of the engine family (see Appendix 2)
Motorfamiliens hovedkjennetegn (tillegg 2)
Essential characteristics of engine types within the family (see Appendix 3)
Hovedkjennetegn for motortypene innen familien (tillegg 3)
maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 % load:
høyeste tillatte innsugingsundertrykk ved nominelt turtall og ved 100 % belastning:
maximum allowable exhaust backpressure at rated engine speed and at 100 % load:
høyeste tillatte mottrykk i eksosen ved nominelt turtall og 100 % belastning:
mm3 (2) per stroke or cycle at full injection at pump speed of:
mm 3 ( 2 ) pr. slag eller syklus ved full innsprøyting ved pumpeturtall henholdsvis ......
Maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 % load:
høyeste tillatte innsugingsundertrykk ved nominelt turtall og ved 100 % belastning:
Maximum allowable exhaust backpressure at rated engine speed and at 100 % load:
høyeste tillatte mottrykk i eksosen ved nominelt turtall og 100 % belastning:
mm3 per stroke or cycle at full injection at pump speed of:
mm 3 pr. slag eller syklus ved full innsprøyting ved pumpeturtall henholdsvis ......
All volumes and volumetric flow rates shall be related to 273 K (0 °C) and 101,3 kPa.
Alle volumer og volumetriske strømningsmengder skal svare til 273 K (0 ?C) og et trykk lik 101,3 kPa.
The absolute temperature Ta of the engine intake air expressed in Kelvin, and the dry atmospheric pressure ps, expressed in kPa, shall be measured, and the parameter fa shall be determined according to the following provisions:
Den absolutte temperaturen T a til motorens innsugingsluft, uttrykt i grader Kelvin, og det tørre atmosfæretrykket p s , uttrykt i kPa, skal måles og parameteren f a bestemmes etter følgende metode:
For a test to be recognized as valid, the parameter fa shall be such that:
For at en prøving skal være gyldig, skal parameteren f a være slik at:
The fuel shall be the reference fuel specified in Annex IV.
Prøvingsdrivstoffet skal være referansedrivstoffet angitt i vedlegg IV.
The cetane number and the sulphur content of the reference fuel used for test shall be recorded at sections 1.1.1 and 1.1.2 respectively of Annex VI, Appendix 1.
Cetantallet og svovelinnholdet i referansedrivstoffet som brukes i prøvingen, skal registreres i henholdsvis nr. 1.1.1 og 1.1.2, tillegg 1 i vedlegg VI.
The settings of inlet restriction and exhaust pipe backpressure shall be adjusted to the manufacturer's upper limits, in accordance with sections 2.3 and 2.4.
Innstillingen av innsnevringen i inntaket og av mottrykket i eksosrøret skal justeres til de øvre grensene angitt av produsenten, i samsvar med nr. 2.3 og 2.4.
the value of PAE may be verified by the technical authority granting type approval.
kan verdien av P AE kontrolleres av den tekniske myndigheten som gir typegodkjenning.
The dilution system and the engine shall be started and warmed up until all temperatures and pressures have stabilized at full load and rated speed (section 3.6.2).
Fortynningssystemet og motoren skal startes og varmes opp til alle temperaturer og trykk er stabilisert ved full belastning og nominelt turtall (se nr. 3.6.2).
The dilution air shall be set to obtain a maximum filter face temperature of 325 K (52 °C) or less at each mode.
Fortynningsluften skal stilles slik inn at det oppnås en temperatur på filteroverflaten på maksimum 325 K (52 ?C) eller mindre i hver sekvens.
This mass ratio shall be within ± 5 %, except for the first 10 seconds of each mode for systems without bypass capability.
Dette masseforholdet skal holdes med en nøyaktighet på ± 5 %, med unntak av de første 10 sekundene av hver sekvens for systemer uten omløpsmulighet.
For partial flow dilution systems with single filter method, the mass flow rate through the filter shall be constant within ± 5 % during each mode, except for the first 10 seconds of each mode for systems without bypass capability.
For fortynningssystemer med delstrøm som benytter metoden med enkeltfilter, skal gjennomstrømningsmassen gjennom filteret holdes med en nøyaktighet på ± 5 % i hver sekvens, med unntak av de første 10 sekundene av hver sekvens for systemer uten omløpsmulighet.
For CO2 or NOx concentration controlled systems, the CO2 or NOx content of the dilution air must be measured at the beginning and at the end of each test.
For systemer med måling av CO 2 - eller NO x -konsentrasjoner må CO 2 - eller NO x -innholdet i fortynningsluften måles ved begynnelsen og ved slutten av hver prøving.
The pre and post test background CO2 or NOx concentration measurements of the dilution air must be within 100 ppm or 5 ppm of each other, respectively.
Målingene av bakgrunnskonsentrasjon av CO 2 eller NO x i fortynningsluften før og etter prøvingen må ikke avvike innbyrdes med mer enn henholdsvis 100 ppm eller 5 ppm.
Specification A of machinery according to Section 1 of Annex I:
Spesifikasjon A av utstyr i samsvar med vedlegg I nr. 1:
Conditioning of the engin e
Klargjøring av motoren
For small spark ignition engines ( &lt; 1 000 cm 3 displacement) a system representative of the installed engine shall be used.
For små motorer med elektrisk tenning ( &lt; 1 000 cm 3 slagvolum) skal et system som er representativt for den monterte motoren benyttes.
During each mode of the test cycle after the initial transition period, the specified speed shall be held to within ± 1 % of rated speed or ± 3 min-1 whichever is greater except for low idle which shall be within the tolerances declared by the manufacturer.
I løpet av hver sekvens av prøvingssyklusen etter den innledende overgangsperioden skal det fastsatte turtallet holdes innenfor det som er størst av ± 1 % av nominelt turtall og ± 3 min -1 , unntatt for lav tomgang, som skal være innenfor de toleranser som er oppgitt av produsenten.
If bag sampling is applied for the diluted CO and CO2 measurement (see Appendix 1, section 1.4.4), a sample shall be bagged during the last three minutes of each mode, and the bag sample analysed and recorded.
Dersom det benyttes prøvetakingssekk til måling av fortynnet CO og CO 2 (se tillegg 1 nr. 1.4.4), skal det tas en prøve i løpet av de tre siste minuttene i hver sekvens, og prøven fra sekken skal analyseres og registreres.
The particulate sampling can be done either with the single filter method or with the multiple filter method (Appendix 1, section 1.5).
Prøvetaking av partikler kan gjøres enten med enkeltfiltermetoden eller med metoden med flere filtre (tillegg 1 nr. 1.5).
The sampling time per mode must be at least 20 seconds for the single filter method and at least 60 seconds for the multi-filter method.
Prøvetakingstiden per sekvens må være minst 20 sekunder for enkeltfiltermetoden og minst 60 sekunder for metoden med flere filtre.
For systems without bypass capability, the sampling time per mode must be a least 60 seconds for single and multiple filter methods.
For systemer uten omløpsmulighet må prøvetakingstiden per sekvens være minst 60 sekunder for metoden med enkeltfilter og metoden med flere filtre.
If the measurement of the exhaust gas flow or the measurement of combustion air and fuel consumption is not possible, it can be calculated using the carbon and oxygen balance method (see Appendix 1, section 1.2.3).
Dersom målingen av eksosstrømmen eller målingen av forbrenningsluft og drivstofforbruk ikke er mulig, kan det beregnes ved bruk av karbon- og oksygenbalansemetoden (se tillegg 1 nr. 1.2.3).
Any additional data required for calculation shall be recorded (see Appendix 3, sections 1.1 and 1.2).
Eventuelle tilleggsdata som er nødvendige for beregning, skal registreres (se tillegg 3 nr. 1.1 og 1.2).
The test will be considered acceptable if the difference between the two measuring results is less than 2 %.
Prøvingen betraktes som akseptabel dersom differansen mellom de to måleresultatene er mindre enn 2 %.
Gaseous and particulate components emitted by the engine submitted for testing shall be measured by the methods described in Annex V. The methods of Annex V describe the recommended analytical systems for the gaseous emissions (section 1.1) and the recommended particulate dilution and sampling systems (section 1.2).
Gasser og partikler som avgis fra motoren som innleveres til prøving, skal måles med metodene som er beskrevet i vedlegg V. Beskrivelsen omfatter også en beskrivelse av de anbefalte analysesystemene for gassutslipp (nr. 1.1) og de anbefalte systemene for partikkelfortynning og -prøvetaking (nr. 1.2).
An engine dynamometer with adequate characteristics to perform the test cycle described in Annex III, section 3.6.1 shall be used.
Det skal brukes et motordynamometer med tilstrekkelige egenskaper til at prøvingssyklusen beskrevet i vedlegg III nr. 3.6.1 kan gjennomføres.
The accuracy of the measuring equipment must be such that the maximum tolerances of the figures given in point 1.3 are not exceeded.
Måleinstrumentene skal ha en slik nøyaktighet at de største toleransene angitt i figurene i nr. 1.3 ikke overskrides.
The exhaust gas flow shall be determined by one of the methods mentioned in sections 1.2.1 to 1.2.4.
Eksosstrømmen skal bestemmes ved en av de metoder som er nevnt i nr. 1.2.1 til 1.2.4.
Air flow-meters and fuel flow-meters with an accuracy defined in section 1.3 shall be used.
Det skal benyttes luftstrømningsmåler og drivstoffstrømningsmåler med en nøyaktighet som bestemt i nr. 1.3.
Exhaust mass calculation from fuel consumption and exhaust gas concentrations using the carbon balance method (see Annex III, Appendix 3).
Beregning av eksosmassen ut fra drivstofforbruk og eksoskonsentrasjoner ved bruk av karbonbalansemetoden (se vedlegg III tillegg 3).
When using a full flow dilution system, the total flow of the dilute exhaust (GTOTW, VTOTW) shall be measured with a PDP or CFV - Annex V, section 1.2.1.2.
Dersom det brukes et system med fullstrømsfortynning, skal den totale massestrøm av fortynnet eksos (G TOTW , V TOTW ) måles med en PDP (fortrengningspumpe) eller CFV (kritisk strømningsventuri) — vedlegg V nr. 1.2.1.2.
The analysers shall have a measuring range appropriate for the accuracy required to measure the concentrations of the exhaust gas components (section 1.4.1.1).
Analysatorene skal kunne foreta målinger i et område som tilsvarer den nøyaktighet som kreves for å måle konsentrasjonene av bestanddelene i eksosen (nr. 1.4.1.1).
It is recommended that the analysers be operated such that the measured concentration falls between 15 % and 100 % of full scale.
Det anbefales at analysatorene brukes slik at den målte konsentrasjonen ligger mellom 15 % og 100 % av full skala.
In this case, additional calibrations are to be made to ensure the accuracy of the calibration curves - Annex III, Appendix 2, section 1.5.5.2.
I dette tilfellet skal det foretas ekstra kalibreringer for å sikre nøyaktigheten i kalibreringskurvene — vedlegg III tillegg 2 nr. 1.5.5.2.
The total measurement error, including the cross sensitivity to other gases - see Annex III, Appendix 2, point 1.9 shall not exceed ± 5 % of the reading or 3,5 % of full scale, whichever is smaller.
Den samlede målefeilen, medregnet tverrfølsomheten til andre gasser — se vedlegg III tillegg 2 nr. 1.9 — skal ikke overstige ± 5 % av målt verdi eller 3,5 % av full skala, avhengig av hva som er lavest.
For concentrations of less than 100 ppm the measurement error shall not exceed ± 4 ppm.
Ved konsentrasjoner på mindre enn 100 ppm skal målefeilen ikke overstige ± 4 ppm.
The repeatability, defined as 2,5 times the standard deviation of 10 repetitive responses to a given calibration or span gas, must be no greater than ± 1 % of full scale concentration for each range used above 155 ppm (or ppm C) or ± 2 % of each range used below 155 ppm (or ppm C).
Repeterbarheten, definert som 2,5 ganger standardavviket på 10 gjentatte responser på en gitt kalibreringsgass, må ikke være større enn ± 1 % av fullskalakonsentrasjonen for hvert område som benyttes over 155 ppm (eller ppm C) eller ± 2 % av hvert område som benyttes under 155 ppm (eller ppm C).
The analyser peak-to-peak response to zero and calibration or span gases over any 10-second period shall not exceed 2 % of full scale on all ranges used.
Analysatorens topp-topp-respons på null- eller kalibreringsgasser over en 10-sekundersperiode skal ikke overstige 2 % av full skalaverdi for alle områder som benyttes.
The zero drift during a one-hour period shall be less than 2 % of full scale on the lowest range used.
Nullpunktsforskyvning i løpet av en en-timesperiode skal være mindre enn 2 % av full skalaverdi for det laveste området som benyttes.
The span drift during a one hour period shall be less than 2 % of full scale on the lowest range used.
Forskyvningen av den relative responsen i løpet av en en-timesperiode skal være mindre enn 2 % av full skalaverdi for det laveste området som benyttes.
Sections 1.4.3.1 to 1.4.3.5 of this Appendix describe the measurement principles to be used.
Nr. 1.4.3.1 til 1.4.3.5 i dette tillegg beskriver måleprinsippene som skal benyttes.
A detailed description of the measurement systems is given in Annex V.
En detaljert beskrivelse av målesystemene finnes i vedlegg V.
Carbon dioxide (CO2) analysis
Analyse av karbondioksid (CO 2 )
The hydrocarbon analyser shall be of the heated flame ionization detector (HFID) type with detector, valves, pipework, etc, heated so as to maintain a gas temperature of 463 K (190 °C) ± 10 K.
Hydrokarbonanalysatoren skal være av typen oppvarmet flammeionisasjonsdetektor (HFID) med detektor, ventiler, røropplegg osv., slik oppvarmet at gasstemperaturen holdes på 463 K (190 ?C) ± 10 K.
Oxides of nitrogen (NOx) analysis
Analyse av nitrogenoksider (NO x )
The oxides of nitrogen analyser shall be of the chemiluminescent detector (CLD) or heated chemiluminescent detector (HCLD) type with a NO2/NO converter, if measured on a dry basis.
Nitrogenoksidanalysatoren skal være av typen kjemiluminescensdetektor (CLD) eller oppvarmet kjemiluminescensdetektor (HCLD) med en NO 2 /NO-omformer, dersom målingen er på tørr basis.
If measured on a wet basis, a HCLD with converter maintained above 333 K (60 °C) shall be used, provided the water quench check (Annex III, Appendix 2, section 1.9.2.2) is satisfied.
Dersom målingen er på våt basis, skal det brukes en HCLD med omformer som holdes på mer enn 333 K (60 ?C), forutsatt at dempingskontrollen for vanndamp (vedlegg III tillegg 2 nr. 1.9.2.2) har vært tilfredsstillende.
The gaseous emissions sampling probes must be fitted at least 0,5 m or three times the diameter of the exhaust pipe - whichever is the larger - upstream of the exit of the exhaust gas system as far as applicable and sufficiently close to the engine as to ensure an exhaust gas temperature of at least 343 K (70 °C) at the probe.
Prøvetakingssondene for gassutslipp må monteres minst 0,5 m eller tre ganger diameteren av eksosrøret — avhengig av hva som er lengst — oppstrøms fra utløpet av eksosanlegget så vidt dette er mulig, og tilstrekkelig nær motoren til å sikre en eksostemperatur på minst 343 K (70 ?C) ved sonden.
If the composition of the exhaust gas is influenced by any exhaust after-treatment system, the exhaust sample must be taken upstream of this device in the tests of stage I and downstream of this device in the tests of stage II.
Dersom sammensetningen av eksosen påvirkes av et eventuelt etterbehandlingssystem for eksos, må eksosprøven tas oppstrøms fra denne innretningen i prøvingene i trinn I og nedstrøms fra denne innretningen i prøvingene i trinn II.
The sampling probes shall be close to the particulate sampling probe in the dilution tunnel (Annex V, section 1.2.1.2, DT and section 1.2.2, PSP).
Prøvetakingssondene skal være i nærheten av partikkelprøvetakingssondene i fortynningstunnelen (vedlegg V nr. 1.2.1.2, fortynningstunnel og nr. 1.2.2, partikkelprøvetakingssonde).
CO and CO2 may optionally be determined by sampling into a bag and subsequent measurement of the concentration in the sampling bag.
Innholdet av CO og CO 2 kan eventuelt bestemmes ved prøvetaking i sekk og påfølgende måling av konsentrasjonen i prøvetakingssekken.
The flow capacity of the dilution system shall be large enough to completely eliminate water condensation in the dilution and sampling systems, and maintain the temperature of the diluted exhaust gas at or below 325 K (52 °C) immediately upstream of the filter holders.
Gjennomstrømningskapasiteten i fortynningssystemet skal være stor nok til fullt ut å fjerne vannkondensering i fortynnings- og prøvetakingssystemene, og holde temperaturen i den fortynnede eksosen på eller under 325 K (52 ?C) rett oppstrøms fra filterholderne.
Dilution air pre-heating above the temperature limit of 303 K (30 °C) is recommended, if the ambient temperature is below 293 K (20 °C).
Det anbefales å forvarme fortynningsluften over temperaturgrensen på 303 K (30 ?C) dersom temperaturen i omgivelsesluften er under 293 K (20 ?C).
However, the diluted air temperature must not exceed 325 K (52 °C) prior to the introduction of the exhaust in the dilution tunnel.
Temperaturen i den fortynnede luften må likevel ikke overstige 325 K (52 ?C) før eksosen går inn i fortynningstunnelen.
For a partial flow dilution system, the particulate sampling probe must be fitted close to and upstream of the gaseous probe as defined in section 4.4 and in accordance with Annex V, section 1.2.1.1, figures 4-12 EP and SP.
For delstrømssystemer må partikkelprøvetakingssonden monteres i nærheten av og oppstrøms fra gass-sonden som bestemt i nr. 4.4 og i samsvar med vedlegg V nr. 1.2.1.1, figur 4—12, EP og SP.
Different splitting methods can be applied, whereby the type of splitting used dictates to a significant degree the sampling hardware and procedures to be used (Annex V, section 1.2.1.1).
Det kan benyttes forskjellige delingsmetoder, slik at den delingstypen som benyttes, i stor grad avgjør hvilket prøvetakingsutstyr og hvilke framgangsmåter som skal brukes (vedlegg V, nr. 1.2.1.1).
the single filter method uses one pair of filters (see section 1.5.1.3 of this Appendix) for all modes of the test cycle.
metoden med enkeltfilter bruker ett filterpar (se nr. 1.5.1.3 i dette tillegg) til alle sekvenser av prøvingssyklusen.
the multiple filter method dictates that one pair of filters (see section 1.5.1.3 of this Appendix) is used for each of the individual modes of the test cycle.
metoden med flere filtre betyr at ett filterpar (se nr. 1.5.1.3 i dette tillegg) benyttes til hver av de enkelte sekvensene av prøvingssyklusen.
All filter types shall have a 0,3 µm DOP (di-octylphthalate) collection efficiency of at least 95 % at a gas face velocity between 35 and 80 cm/s. When performing correlation tests between laboratories or between a manufacturer and an approval authority, filters of identical quality must be used.
Alle filtertyper skal ha en utskillelsesgrad på 0,3 ?m DOP (dioktylftalat) på minst 95 % ved en gassgjennomstrømningshastighet på mellom 35 og 80 cm/s. Ved prøving av korrelasjon mellom laboratorier eller mellom en produsent og en godkjenningsmyndighet, må det benyttes filtre med identisk kvalitet.
Particulate filters must have a minimum diameter of 47 mm (37 mm stain diameter).
Partikkelprøvetakingsfiltrene må ha en minste diameter på 47 mm (37 mm effektiv diameter).
Larger diameter filters are acceptable (section 1.5.1.5).
Filtre med større diameter kan brukes (nr. 1.5.1.5).
The back-up filter shall be located no more than 100 mm downstream of, and shall not be in contact with the primary filter.
Sekundærfilteret skal plasseres ikke mer enn 100 mm nedstrøms fra primærfilteret, og de to filtrene skal ikke berøre hverandre.
The recommended minimum filter loading shall be 0,5 mg/1 075 mm² stain area for the single filter method.
Den anbefalte minstebelastningen av filteret er 0,5 mg/1 075 mm² flekkareal ved enkeltfiltermetoden.
The temperature of the chamber (or room) in which the particulate filters are conditioned and weighed shall be maintained to within 295 K (22 °C) ± 3 K during all filter conditioning and weighing.
Temperaturen i vektrommet der partikkelfiltrene behandles og veies, skal holdes på 295 K (22 ?C) ±3 K under hele behandlingen og veiingen av filtre.
The humidity shall be maintained to a dewpoint of 282,5 (9,5 °C) ± 3 K and a relative humidity of 45 ± 8 %.
Fuktigheten skal holdes på et duggpunkt på 282,5 K (9,5 ?C) ±3 K og en relativ fuktighet på 45 ±8 %.
Disturbances to weighing room specifications as outlined in section 1.5.2.1 will be allowed if the duration of the disturbances does not exceed 30 minutes.
Forstyrrelser i vektrommets spesifikasjoner som angitt i nr. 1.5.2.1 tillates dersom varigheten ikke overstiger 30 minutter.
If the average weight of the reference filters (reference filter pairs) changes between sample filter weighing by more than ± 5 % (± 7,5 % for the filter pair) of the recommended minimum filter loading (section 1.5.1.5), then all sample filters shall be discarded and the emissions test repeated.
Dersom referansefiltrenes (referansefilterparenes) gjennomsnittsvekt endres mellom veiingen av prøvetakingsfiltrene med mer enn ± 5 % (± 7,5 % for filterparet) av den anbefalte minstebelastningen av filteret (nr. 1.5.1.5), skal alle prøvetakingsfiltre kasseres og utslippsprøvingen gjentas.
If the weighing room stability criteria outlined in section 1.5.2.1 is not met, but the reference filter (pair) weighing meet the above criteria, the engine manufacturer has the option of accepting the sample filter weights or voiding the tests, fixing the weighing room control system and re-running the test.
Dersom stabilitetskriteriene for vektrommet nevnt i nr. 1.5.2.1 ikke oppfylles, men veiingen av referansefilter(par)et oppfyller ovennevnte kriterier, kan motorprodusenten velge enten å godta vekten av prøvetakingsfiltrene eller å erklære prøvene ugyldig, rette kontrollsystemet i vektrommet og gjenta prøvingen.
The analytical balance used to determine the weights of all filters shall have a precision (standard deviation) of 20 µg and a resolution of 10 µg (1 digit = 10 µg).
Analysevekten som brukes til å bestemme vekten av alle filtre, skal ha en presisjon (standardavvik) på 20 ?g og en oppløsning på 10 ?g (1 siffer = 10 ?g).
For filters less than 70 mm diameter, the precision and resolution shall be 2 µg and 1 µg, respectively.
For filtre med mindre diameter enn 70 mm skal presisjonen og oppløsningen være henholdsvis 2 ?g og 1 ?g.