natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where having performed an evaluation pursuant to Article 30(1) a Member State finds that although transportable pressure equipment is in compliance with Directive 2008/68/EC and this Directive, it presents a risk to the health or safety of persons or to other aspects of public interest protection, it shall require the relevant economic operator to take all appropriate measures to ensure that the transportable pressure equipment concerned, when placed on the market, no longer presents that risk, to withdraw the equipment from the market or to recall it within a reasonable period, commensurate with the nature of the risk, as it may prescribe.
Når en medlemsstat, etter å ha utført en evaluering i henhold til artikkel 30 nr. 1, kommer til at selv om transportabelt trykkutstyr er i samsvar med direktiv 2008/68/EF og med dette direktiv, men likevel utgjør en risiko for menneskers helse eller sikkerhet eller andre sider ved vern av allmenne interesser, skal medlemsstaten kreve at relevant markedsdeltaker treffer alle egnede tiltak for å sikre at det berørte transportable trykkutstyret ikke lenger utgjør noen risiko når det markedsføres, trekke utstyret tilbake fra markedet eller tilbakekalle det innen et rimelig tidsrom, som medlemsstaten har fastsatt i forhold til arten av risiko.
that the Pi marking has been affixed in violation of Article 12, 13, 14 or 15;
Pi merkingen er påført i strid med artikkel 12, 13, 14 eller 15.
that the Pi marking has not been affixed;
Pi merkingen er ikke påført.
It shall be published in the Official Journal of the European Union .
Beslutningen skal offentliggjøres i Den europeiske unions tidende .
If, on expiry of that period, neither the European Parliament nor the Council has objected to the delegated act it shall be published in the Official Journal of the European Union and shall enter into force at the date stated therein.
Dersom verken Europaparlamentet eller Rådet ved utløpet av det nevnte tidsrommet har kommet med innvendinger mot den delegerte rettsakten, skal den offentliggjøres i Den europeiske unions tidende og tre i kraft på det tidspunkt som er angitt i rettsakten.
The delegated act may be published in the Official Journal of the European Union and enter into force before the expiry of that period if the European Parliament and the Council have both informed the Commission of their intention not to raise objections.
Den delegerte rettsakten kan offentliggjøres i Den europeiske unions tidende og tre i kraft før utløpet av det nevnte tidsrommet dersom både Europaparlamentet og Rådet har underrettet Kommisjonen om at de ikke har til hensikt å komme med innvendinger.
Valves and accessories referred to in Article 3(3) of Directive 1999/36/EC and marked with the mark of Directive 97/23/EC ( ) according to Article 3(4) of Directive 1999/36/EC may still be used.
Ventiler og tilbehør omhandlet i artikkel 3 nr. 3 i direktiv 1999/36/EF og med den merkingen som framgår av direktiv 97/23/EF( ) i samsvar med artikkel 3 nr. 4 i direktiv 1999/36/EF, kan fremdeles benyttes.
Directive 97/23/EC of the European Parliament and of the Council of 29 May 1997 on the approximation of the laws of the Member States concerning pressure equipment (OJ L 181, 9.7.1997, p. 1).
Europaparlaments- og rådsdirektiv 97/23/EF av 29. mai 1997 om tiln¾rming av medlemsstatenes lovgivning om trykkutstyr.(EFT L 181 av 9.7.1997 s. 1).
Member States shall also ensure that the necessary implementing measures are taken in respect of Articles 12 to 15.
Medlemsstatene skal også sikre at de nødvendige gjennomføringstiltak blir truffet med hensyn til artikkel 12 15.
Notwithstanding paragraph 1, Member States shall ensure that Article 21(2)(d) applies with effect from 1 January 2012 at the latest.
Uten at det berører nr. 1 skal medlemsstatene sikre at artikkel 21 nr. 2 bokstav d) får virkning fra senest 1. januar 2012.
UN Number
UN nummer
containing less than 3 % water
som inneholder mindre enn 3 % vann
with more than 85 % hydrogen fluoride
med mer enn 85 % hydrogenfluorid
Member States may retain their national provisions concerning devices intended for connection with other equipment and colour codes applicable to transportable pressure equipment until such time as relevant standards for use are added to the Annexes to Directive 2008/68/EC.
Medlemsstatene kan beholde sine nasjonale bestemmelser vedrørende innretninger som er ment for sammenkobling med annet utstyr og de fargekoder som får anvendelse på transportabelt trykkutstyr fram til det tidspunkt da relevante standarder for bruk blir tilføyd i vedleggene til direktiv 2008/68/EF.
Member States in which the ambient temperature is regularly lower than –20 °C may impose more stringent standards as regards the operating temperature of material intended for transportable pressure equipment for use in the national transport of dangerous goods within their territory until provisions on the appropriate reference temperatures for given climatic zones are incorporated into the Annexes to Directive 2008/68/EC.
I medlemsstater der omgivelsestemperaturen regelmessig er lavere enn – 20 ℃ , kan disse medlemsstatene på sitt territorium innføre strengere standarder for driftstemperatur for materialer som brukes i transportabelt trykkutstyr beregnet på nasjonal jernbanetransport av farlig gods, inntil bestemmelser om tilfredsstillende referansetemperaturer for bestemte klimasoner er innarbeidet i vedleggene til direktiv 2008/68/EF.
In that case, in the Pi marking of the transportable pressure equipment, including the demountable parts having a direct safety function, the identification number of the notified body shall be followed by ‘–40 °C’ or other relevant marking approved by the competent authority.
I slike tilfeller skal Pi merking av det transportable trykkutstyret, inkludert de demonterbare deler som har en direkte sikkerhetsfunksjon, være påført identifikasjonsnummeret til det meldte organet, fulgt av « – 40 °C» eller annen relevant merking som er godkjent av vedkommende myndighet.
The method for ensuring that the transportable pressure equipment referred to in Article 1(2)(c) manufactured and put into service before the dates of implementation of Directive 1999/36/EC complies with the relevant provisions of the Annexes to Directive 2008/68/EC and of this Directive as applicable at the time of reassessment shall be as set out in this Annex.
Dette vedlegg fastsetter metoden for å sikre at det transportable trykkutstyret omhandlet i artikkel 1 nr. 2 bokstav c) som er framstilt og tatt i bruk før tidspunktene for gjennomføring av direktiv 1999/36/EF, er i samsvar med de relevante bestemmelsene i vedleggene til direktiv 2008/68/EF og i dette direktiv på tidspunktet for den nye samsvarsvurderingen.
If the requirements of that periodic inspection are met the Pi marking shall be applied by or under the surveillance of the notified body responsible for the periodic inspection in accordance with Article 14(1) to (5).
Dersom kravene i den periodiske inspeksjonen er oppfylt, skal Pi merkingen påføres av eller under tilsyn av det meldte organet som har ansvar for den periodiske inspeksjonen i samsvar med artikkel 14 nr. 1 5.
The Pi marking shall be followed by the identification number of the notified body responsible for the periodic inspection.
Pi merkingen skal følges av identifikasjonsnummeret til det meldte organet som har ansvar for den periodiske inspeksjonen.
the data for identification of the transportable pressure equipment to which Pi marking has been applied including at least the serial number or numbers; and
opplysninger for identifisering av det transportable trykkutstyret som Pi merkingen er påført på, herunder minst serienummeret eller serienumrene, og
the words: ‘this certificate does not authorise manufacture of transportable pressure equipment or parts thereof’.
påskriften: «Dette sertifikatet tillater ikke framstilling av transportabelt trykkutstyr eller deler av slikt utstyr».
By affixing or having affixed the Pi marking, the owner or operator indicates that he takes responsibility for the conformity of the transportable pressure equipment with all applicable requirements set out in the Annexes to Directive 2008/68/EC and in this Directive as applicable at the time of reassessment.
Ved å påføre eller sørge for å få påført Pi merkingen angir eieren eller innehaveren at disse har ansvar for at det transportable trykkutstyret er i samsvar med alle relevante krav i vedleggene til direktiv 2008/68/EF og i dette direktiv på tidspunktet for den nye samsvarsvurderingen.
Where appropriate, the provisions of Annex II (2) shall be taken into account and the cold marking provided for in that Annex shall also be affixed.
Der dette er hensiktsmessig skal det tas hensyn til bestemmelsene i vedlegg II nr. 2 og kuldemerkingen fastsatt i nevnte vedlegg skal også påføres.
– IMO MSC/Circ.912.
– IMO MSC/rundskr. 912.
– EN 12259-1 (1999) including A1 (2001), A2 (2004) and A3 (2006).
– EN 12259-1 (1999), innbefattet A1 (2001), A2 (2004) og A3 (2006).
– EN 14540 (2004) including A.1 (2007).
– EN 14540 (2004) innbefattet A.1 (2007).
– Reg. VI/3.
– Reg. VI/3.
– Reg. VI/3,
– Reg. VI/3,
– IEC 60092-504 (2001),
– IEC 60092-504 (2001),
– IEC 60533 (1999),
– IEC 60533 (1999),
– EN 60079-29-1 (2007).
– EN 60079-29-1 (2007).
– EN 50104 (2002) including A.1 (2004) Oxygen,
– EN 50104 (2002), innbefattet A.1 (2004) oksygen,
– EN 60079-29-1 (2007),
– EN 60079-29-1 (2007),
– IEC 60079-1 (2007)
– IEC 60079-1 (2007)
– IEC 60079-26 (2006).
– IEC 60079-26 (2006).
– EN 3-6 (1995) including A1 (1999),
– EN 3-6 (1995), innbefattet A1 (1999),
IMO Res. MSC.61(67)-(FTP Code) Annex 1: Part 1, Part 8 and Part 10.
IMO-res. MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 1 og 8 og del 10.
– IMO MSC/Circ.1165.
– IMO MSC/rundskr. 1165.
– IMO MSC/Circ.849.
– IMO MSC/rundskr. 849.
– ISO 23269-1 (2008).
– ISO 23269-1 (2008).
– IMO MSC/Circ.353,
– IMO MSC/rundskr. 353,
– IMO MSC/Circ.387,
– IMO MSC/rundskr. 387,
– IMO MSC/Circ.485,
– IMO MSC/rundskr. 485,
– IMO MSC/Circ.731,
– IMO MSC/rundskr. 731,
– IMO MSC/Circ.450 Rev.1,
– IMO MSC/rundskr. 450 rev.1,
– IMO MSC/Circ.731.
– IMO MSC/rundskr. 731.
– IMO MSC/Circ.848,
– IMO MSC/rundskr. 848,
– IMO MSC.1/Circ.1317.
– IMO MSC.1/rundskr. 1317.
– EN 3-9 (2006) including AC (2007).
– EN 3-9 (2006), innbefattet AC (2007).
– IMO MSC.1/Circ.1270.
– IMO MSC.1/rundskr. 1270.
– IMO MSC.1/Circ.1239.
– IMO MSC.1/rundskr. 1239.
– IMO MSC/Circ.670.
– IMO MSC/rundskr. 670.
– IMO MSC/Circ.913,
– IMO MSC/rundskr. 913,
– IMO MSC.1/Circ.1276.
– IMO MSC.1/rundskr. 1276.
– IMO MSC.1/Circ.1272.
– IMO MSC.1/rundskr. 1272.
– IMO MSC.1/Circ.1242.
– IMO MSC.1/rundskr. 1242.
– EN 13565-1 (2003) including A1 (2007).
– EN 13565-1 (2003), innbefattet A1 (2007).
IMO Res. MSC.61(67)-(FTP Code) Annex 1 Part 2 and Part 5, or Annex 2,
IMO-res. MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 2 og 5 eller vedlegg 2,
– EN 54-7 (2000) including A1(2002) and A2(2006).
– EN 54-7 (2000), innbefattet A1(2002) og A2(2006).
– IEC 60533 (1999).
– IEC 60533 (1999).
– EN 469 (2005) including A1 (2006) and AC (2006)
– EN 469 (2005), innbefattet A1 (2006) og AC (2006).
– EN 54-2 (1997) including AC(1999) and A1(2006).
– EN 54-2 (1997), innbefattet AC (1999) og A1 (2006).
– EN 54-4 (1997) including AC(1999), A1(2002) and A2(2006).
– EN 54-4 (1997), innbefattet AC (1999), A1 (2002) og A2 (2006).
– EN 54-3 (2001) including A1(2002) and A2(2006),
– EN 54-3 (2001), innbefattet A1 (2002) og A2 (2006).
– EN 50104 (2002) including A.1 2004 Oxygen.
– EN 50104 (2002), innbefattet A.1 (2004) oksygen.
– EN 50104 (2002) including A.1 2004 Oxygen,
– EN 50104 (2002), innbefattet A.1 (2004) oksygen,
Note: When the term “system components” is used in column 2 it may be that a single component, a group of components or a whole system needs to be tested to ensure that the international requirements are fulfilled.
Merk : Når uttrykket «systemkompo­nenter» er brukt i kolonne 2, kan det bety at en enkelt komponent, en gruppe kompo­nenter eller hele systemet må prøves for å kontrollere om de internasjonale kravene er oppfylt.
– EN 15182-3 (2007).
– EN 15182-3 (2007).
– Reg. II-2/10.8.1,
– Reg. II-2/10.8.1,
– IMO MSC.1/Circ.1239,
– IMO MSC.1/rundskr. 1239,
– IMO MSC/Circ.798.
– IMO MSC/rundskr. 798.
IMO Res. MSC.61(67)-(FTP Code) Annex 1 Part 1,
IMO-res. MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 1,
– IMO MSC.1/Circ.1312.
– IMO MSC.1/rundskr. 1312.
– IMO MSC/Circ.553,
– IMO MSC/rundskr. 553,
– IMO MSC.1/Circ.1268.
– IMO MSC.1/rundskr. 1268.
– IMO MSC.1/Circ.1271.
– IMO MSC.1/rundskr. 1271.
IMO Res. MSC.61(67)-(FTP Code) Annex 1 Part 3 and Annex 2,
IMO-res. MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 3 og vedlegg 2,
– Reg. V/19,
– Reg. V/19,
IMO MSC/Circ.1165, Appendix A.
IMO MSC/rundskr. 1165 vedlegg A.
– EN 61162 series;
– EN 61162-serien;
– IEC 61162 series.
– IEC 61162-serien;
– ISO 22090-2 (2004), including Corrigendum 2005,
– ISO 22090-2 (2004), innbefattet rettelse 2005,
– IEC 62288 Ed.1.0 (2008).
– IEC 62288 utg.1.0 (2008).
– EN ISO 8728 (1998),
– EN ISO 8728 (1998),
– EN 61162 series,
– EN 61162-serien,
– IEC 61162 series,
– IEC 61162-serien,
– EN ISO 9875 (2001) including ISO Technical Corrigendum 1: 2006,
– ISO 9875 (2001), innbefattet ISOs tekniske rettelse 1:2006,
– Reg. IV/14,
– Reg. IV/14,
– ITU-R M.628-3(11/93).
– ITU-R M.628-3(11/93).
– EN 61162 Series,
– EN 61162-serien,
– IEC 61996-1 (2007-11),
– IEC 61996-1 (2007-11),
– IEC 61162 Series,
– IEC 61162-serien,
– IMO SN.1/Circ.266.
– IMO SN.1/rundskr. 266.
– ITU-R M. 1371-3(2007).
– ITU-R M. 1371-3(2007).
ITU-R M. 1371-3(2007) Annex 3 shall only be applicable in accordance with requirements of IMO Res. MSC.74(69).
ITU-R M. 1371-3(2007/00) vedlegg 3 får anvendelse bare i samsvar med kravene i IMO-res. MSC.74(69).
(working at ship’s speed from minimum manoeuvring speed up to 30 knots)
(fungerer når fartøyets hastighet ligger mellom minste styrefart og 30 knop)
– ITU-R M. 628-3(11/93),
– ITU-R M. 628-3(11/93),
– ITU-R M. 1177-3(06/03).
– ITU-R M. 1177-3(06/03).
a) CAT 1 with Chart option,
a) CAT 1 godkjent for bruk med sjøkart,
b) CAT 2 with Chart option,
b) CAT 2 godkjent for bruk med sjøkart,
c) CAT 1 for HSC with Chart option,
c) CAT 1 for hurtiggående fartøyer, godkjent for bruk med sjøkart,
d) CAT 2 for HSC with Chart option.
d) CAT 2 for hurtiggående fartøyer, godkjent for bruk med sjøkart,
– EN 61162 series.
– EN 61162-serien,
– ISO 22090-1 (2002) including Corr.1 (2005),
– ISO 22090-1 (2002), innbefattet rettelse 1 (2005),
– IMO MSC/Circ.773.
– IMO MSC/rundskr. 773.
– Reg. V/23
– Reg. V/23,
– IMO Res.A.694(17),
– IMO-res. A.694(17),
– EN 60945 (2002)
– EN 60945 (2002),
– MO Res.
– IMO-res.
– IMO MSC/Circ.862,
– IMO MSC/rundskr. 862,
– ITU-R M.489-2 (10/95),
– ITU-R M.489-2 (10/95),
– ITU-R M.493-12 (03/07),
– ITU-R M.493-12 (03/07),
– ITU-R M.541-9 (05/04),
– ITU-R M.541-9 (05/04),
– ITU-R M.689-2 (11/93).
– ITU-R M.689-2 (11/93).
– ETSI EN 300162-1 V1.4.1 (2006-05),
– ETSI EN 300162-1 V1.4.1 (2006-05),
– ETSI EN 300338 V1.2.1 (1999-04),
– ETSI EN 300338 V1.2.1 (1999-04),
– ETSI EN 300828 V1.1.1 (1998-03),
– ETSI EN 300828 V1.1.1 (1998-03),
– IMO MSC/Circ.862.
– IMO MSC/rundskr. 862.
– ITU-R M.541-9 (05/04).
– ITU-R M.541-9 (05/04).
– ITU-R M.540-2 (06/90),
– ITU-R M.540-2 (06/90),
– ITU-R M.625-3 (10/95).
– ITU-R M.625-3 (10/95).
– ETSI EN 300065-1 V1.2.1 (2009-01),
– ETSI EN 300065-1 V1.2.1 (2009-01),
– IEC 61097-6 (2005-12).
– IEC 61097-6 (2005-12).
– ETSI ETS 300460 Ed.1 (1996-05),
– ETSI ETS 300460 utg.1 (1996-05),
– ETSI ETS 300460/A1 (1997-11),
– ETSI ETS 300460/A1 (1997-11),
– ITU-R M.491-1 (07/86),
– ITU-R M.491-1 (07/86),
– ITU-R M.492-6 (10/95),
– ITU-R M.492-6 (10/95),
– ITU-R M.625-3 (10/95),
– ITU-R M.625-3 (10/95),
– ITU-R M.688 (06/90).
– ITU-R M.688 (06/90).
– ETSI ETS 300067/A1 Ed.1 (1993-10),
– ETSI ETS 300067/A1 utg.1 (1993-10),
– EN 61162 Series.
– EN 61162-serien.
– ITU-R M.633-3 (05/04),
– ITU-R M.633-3 (05/04),
– ITU-R M.690-1 (10/95).
– ITU-R M.690-1 (10/95).
– ETSI EN 300066 V 1.3.1 (2001-01),
– ETSI EN 300066 V 1.3.1 (2001-01),
– ETSI ETS 300373-1 V1.2.1 (2002-10),
– ETSI ETS 300373-1 V1.2.1 (2002-10),
Column 4: IMO MSC/Circular 980 should apply except when superseded by the specific instruments referred to in Column 4.
Kolonne 4: IMO MSC/rundskr. 980 får anvendelse unntatt i de tilfeller der det er erstattet av de særlige dokumentene nevnt i kolonne 4.
– ITU-R M.1173 (10/95).
– ITU-R M.1173 (10/95).
– IMO MSC/Circ 862.
– IMO MSC/rundskr. 862.
OJ L 113, 6.5.2009, p. 1.
EUT L 113 av 6.5.2009, s. 1.
Column 1: Article 2 of Commission Directive 2009/26/EC ( ) may apply.
Kolonne 1: Artikkel 2 i kommisjonsdirektiv 2009/26/EF( ) kan komme til anvendelse.
– ITU-R M.476-5 (10/95),
– ITU-R M.476-5 (10/95),
– ITU-R M. 541-9 (05/04).
– ITU-R M. 541-9(05/04).
– ITU-R M.489-2 (10/95).
– ITU-R M.489-2 (10/95).
– ETSI EN 300225 V1.4.1 (2004-12),
– ETSI EN 300225 V1.4.1 (2004-12),
– EN 300828 V1.1.1 (1998-03),
– EN 300828 V1.1.1 (1998-03),
– COLREG Annex I/14.
– COLREG vedlegg I/14.
– COLREG Annex I/14,
– COLREG vedlegg I/14,
– IMO MSC.1/Circ.1291.
– IMO MSC.1/rundskr. 1291.
– Reg. II-1/22-1,
– Reg. II-1/22-1,
– Reg. XII/12
– Reg. XII/12,
– IMO MSC/Circ.808.
– IMO MSC/rundskr. 808.
Annex VI, Reg. 13,
Vedlegg VI reg. 13,
Annex VI, Reg. 14.
Vedlegg VI reg. 14.
Annex VI Reg. 13,
Vedlegg VI reg. 13,
Annex VI Reg. 14.
Vedlegg VI reg. 14.
Other equivalent methods to reduce on board NO x emissions
Andre likeverdige metoder til å redusere NO x -utslipp om bord
IMO: International Maritime Organization.
IMO: Den internasjonale sjøfartsorganisasjon .
– IEC Publication 79.
– IEC-publikasjon 79.
CAT: Category for radar equipment as defined in section 1.3 of IEC 62388 (2007).
CAT: kategori av radarutstyr som definert i nr. 1.3 i IEC 62388 (2007).
MSC.61(67)-(FTP Code) Annex 1 Part 1 and Part 5 or Annex 2,
MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 1 og 5 eller vedlegg 2,
MSC.61(67)-(FTP Code) Annex 1 Part 1,
MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 1,
MSC.61(67)-(FTP Code) Annex 1 Part 11.
MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 11,
MSC.61(67)-(FTP Code), Annex 1 Part 2 and Part 6 or Annex 2,
MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 2 og 6 eller vedlegg 2,
MSC.61(67)-(FTP Code) Annex 1 Part 3 and Annex 2,
MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 3 og vedlegg 2,
MSC.61(67)-(FTP Code) Annex 1 Part 2 and Part 5, or Annex 2,
MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 2 og 5 eller vedlegg 2,
Fixed Gas Fire Extinguishing Systems (CO 2 ) components.
Systemkomponenter til fastmonterte brannslokkingsanlegg med gass (CO 2 )
References to SOLAS Chapter V are to SOLAS 1974 as amended by MSC 73 and entering into force on 1 July 2002.
Henvisninger til SOLAS kapittel V skal forstås som henvisninger til SOLAS 1974, som er endret ved resolusjon MSC.73, som trådte i kraft 1. juli 2002.
– Reg. XII/11,
– Reg. XII/11,
– 1997 SOLAS Conference Res.
– Res. fra SOLAS-konferansen i 1997
– ITU-R M 1176 (10/95).
– ITU-R M 1176 (10/95).
Acting in accordance with the ordinary legislative procedure( ),
etter framgangsmåten fastsatt i den alminnelige regelverksprosess( ), og
Position of the European Parliament of 24 April 2009 (OJ C 184 E, 8.7.2010, p. 441), position of the Council at first reading of 13 September 2010 (OJ C 282 E, 19.10.2010, p. 1), position of the European Parliament of 18 January 2011 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 28 February 2011.
Europaparlamentets holdning av 24. april 2009 (EUT C 184 E av 8. juli 2010, s. 441), Rådets holdning ved første behandling 13. september 2010 (EUT C 282 E av 19. oktober 2010, s. 1), Europaparlamentets holdning av 18. januar 2011 (ennå ikke offentliggjort i EUT) og rådsbeslutning av 28. februar 2011.
Note: This equipment is only for high-speed craft built under provisions of the 1994 HSC Code.
Merk : Dette utstyret er beregnet bare på hurtiggående fartøyer bygd i henhold til bestemmelsene i HSC-regelverket av 1994.
IMO Res. MSC.61(67)-(FTP Code), Annex 1 Part 2 and Part 6 or Annex 2,
IMO-res. MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 2 og 6 eller vedlegg 2,
Annex VI, Reg.16.
Vedlegg VI reg. 16.
Column 1: Article 2 of Commission Directive 2010/68/EU ( ) may apply.
Kolonne 1: Artikkel 2 i kommisjonsdirektiv 2010/68/EU( ) kan komme til anvendelse.
OJ L 305, 20.11.2010, p. 1.
EUT L 305 av 20.11.2010, s. 1.
NO x : Nitrogen Oxides.
NO x : nitrogenoksider.
ICAO: International Civil Aviation Organization.
ICAO: Den internasjonale organisasjon for sivil luftfart .
‘ ANNEX A
«VEDLEGG A
In the same period the International Maritime Organisation and the European standardisation organisations have also adopted standards, including detailed testing standards, for a number of items of equipment which are listed in Annex A.2 to Directive 96/98/EC or which, albeit not listed, are considered relevant for the purpose of that Directive.
I samme tidsrom har Den internasjonale sjøfartsorganisasjon og de europeiske standardiseringsorganisasjoner også vedtatt standarder, herunder detaljerte prøvingsstandarder, for en del av utstyret som er oppført i vedlegg A.2 til direktiv 96/98/EF, eller som, selv om det ikke er oppført der, anses relevant for nevnte direktivs formål.
Regulations of SOLAS 74 and the relevant resolutions and circulars of the IMO, as applicable
Gjeldende SOLAS 74-regler samt relevante IMO-resolusjoner og rundskriv
Lifeboats and rescue boats
livbåter og mann overbord-båter
Refer to note (c) of this Annex A.1
Se merknad c) i dette vedlegg A.1
Annex I, Reg. 14.
Vedlegg I reg. 14.
Note: Where the surface material is required to have a certain maximum calorific value, this shall be measured in accordance with ISO 1716.
Merk : Når overflatematerialet skal ha en brennverdi som ikke overstiger en bestemt øvre grense, skal dette måles i samsvar med ISO 1716.
EN 12259-1 (1999) including A1 (2001), A2 (2004) and A3 (2006).
EN 12259-1 (1999), innbefattet A1 (2001), A2 (2004) og A3 (2006).
Note: The fixed high expansion foam fire extinguishing system (including those systems which use inside air from their working spaces for their intended performance), for machinery spaces and cargo pump rooms must still be tested with the approved concentrate to the satisfaction of the Administration.
Merk . Det fastmonterte brannslokkingsanlegget med høyekspanderende skum for maskinrom og lastepumperom (herunder anlegg som bruker inneluften i rommet for å oppfylle sin funksjon) må prøves med det godkjente konsentratet og vurderes som tilfredsstillende av administrasjonen.
Note: ITU-R M. 1371-4(2010) shall only be applicable in accordance with requirements of IMO-res.MSC.74(69).
Merk : ITU-R M. 1371-4(2010) får anvendelse bare i samsvar med kravene i IMO-res. MSC.74(69).
Note : IMO MSC/ Circ. 862 is applicable only to the optional remote activation device, not to the EPIRB itself.
Merk : IMO MSC/rundskr. 862 gjelder bare for den valgfrie fjernaktiveringsinnretningen, ikke for selve nødradiopeilesenderen.
Note: In line with IMO and ITU decisions, the requirements for Two Tone Alarm generator and transmission on H3E are no longer applicable in the testing standards
Merk : I henhold til vedtak i IMO og ITU får kravene til alarmsignalgenerator for radiotelefon og sending på H3E ikke lenger anvendelse i prøvingsstandardene.
Equipment under SOLAS Chapter II-1. Construction – structure, subdivision and stability, machinery and electrical installations
Utstyr i henhold til SOLAS kapittel II-1: Konstruksjon – oppdeling og stabilitet, maskineri og elektriske anlegg
COLREG Annex I/14,
COLREG vedlegg I/14,
Other equivalent methods to reduce on board NO x emissions
Andre, likeverdige metoder til å redusere NO x -utslipp om bord
Fixed gas fire extinguishing systems (CO 2 ) components.
Systemkomponenter til fastmonterte brannslokkingsanlegg med gass (CO 2 )
IMO Res. MSC.61(67)-(FTP Code) Annex 1 Part 1 and Part 5 or Annex 2,
IMO-res. MSC.61(67)-(FTP-regelverket), vedlegg 1 del 1 og 5 eller vedlegg 2,
– IMO COMSAR Circ.16,
IMO COMSAR-rundskr. 16,
– IMO MSC/Circ.982,
– IMO MSC/rundskr. 982,
– IEC 61162 Series.
– IEC 61162-serien.
– IMO MSC.1/Circ 1307.
– IMO MSC.1/rundskr. 1307.