natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The certificate and certification of changes to that certificate shall be issued when the applicant has shown that the aerodrome complies with the aerodrome certification basis set out in point (b), and that the aerodrome has no feature or characteristic making it unsafe for operation.
Sertifikatet og attestering av endringer i sertifikatet skal utstedes når søkeren har påvist at flyplassen er i samsvar med et sertifiseringsgrunnlag for flyplasser som angitt i bokstav b), og at flyplassen ikke har kjennetegn eller egenskaper som gjør den utrygg å bruke.
the special detailed technical specifications necessary when the design features of a particular aerodrome or the experience in operation render any of the specifications referred to in point (i) inadequate or inappropriate to ensure conformity with the essential requirements set out in Annex Va;
de nødvendige tekniske enkeltspesifikasjoner når kjennetegn ved konstruksjonen til en bestemt flyplass eller driftserfaringer gjør bestemmelsene nevnt i punkt i) utilstrekkelige eller uhensiktsmessige med henblikk på å sikre oppfyllelsen av de grunnleggende kravene fastsatt i vedlegg Va.
the measures referred to in paragraph 5 may lay down a requirement of certification in respect of safety-critical aerodrome equipment.
Tiltakene nevnt i nr. 5 kan omfatte et krav til sertifisering av flyplassutstyr som er avgjørende for sikkerheten.
The certificate for such equipment shall be issued when the applicant has shown that the equipment complies with the detailed specifications established to ensure compliance with the essential requirements referred to in paragraph 1;
Sertifikater for slikt utstyr skal utstedes når søkeren har påvist at utstyret er i samsvar med de detaljerte spesifikasjonene som er fastsatt for å sikre oppfyllelsen av de grunnleggende kravene nevnt i nr. 1.
These capabilities and means shall be recognised through the issuance of the certificate referred to in point (a).
Disse evnene og midlene skal anerkjennes gjennom utstedelse av sertifikatet nevnt i bokstav a).
by way of derogation from point (d), Member States may decide that providers of apron management services shall be allowed to declare their capability and means of discharging the responsibilities associated with the services provided.
Som unntak fra bokstav d) kan medlemsstatene beslutte at ytere av plattformledelse skal ha mulighet til å erklære at de har evne og midler til å ivareta det ansvar som er forbundet med tjenesten som ytes.
The measures designed to amend non-essential elements of the requirements referred to in this Article, by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 65(4).
Tiltak som har som formål å endre ikke-grunnleggende bestemmelser i kravene nevnt i denne artikkel, ved å supplere den, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll omhandlet i artikkel 65 nr. 4.
the conditions for operating an aerodrome in compliance with the essential requirements set out in Annex Va and, if applicable, Annex Vb;
vilkår for drift av en flyplass i samsvar med de grunnleggende kravene fastsatt i vedlegg Va og, eventuelt, i vedlegg Vb,
the conditions for issuing, maintaining, amending, suspending or revoking the certificates referred to in paragraph 2(d);
vilkår for utstedelse, opprettholdelse, endring, oppheving eller tilbakekalling av sertifikatene nevnt i nr. 2 bokstav d),
the conditions for the acceptance and for the conversion of aerodrome certificates issued by Member States, including measures which are already authorised by the Member State concerned on the basis of notified deviations from Annex 14 of the Chicago Convention before the entry into force of this Regulation;
vilkår for godkjenning og konvertering av sertifikater for flyplasser som er utstedt av medlemsstatene, herunder tiltak som allerede er tillatt av den berørte medlemsstaten på grunnlag av rapporterte avvik fra vedlegg 14 til Chicago-konvensjonen, før ikrafttredelsen av denne forordning,
the conditions for the decision not to permit exemptions referred to in Article 4(3b), including criteria for cargo aerodromes, the notification of exempted aerodromes and for the review of granted exemptions;
vilkår for en beslutning om ikke å tillate unntak nevnt i artikkel 4 nr. 3b, herunder kriterier for fraktflyplasser, underretning om unntatte flyplasser og gjennomgåelse av gitte unntak,
the conditions and procedures for the declaration by and for the oversight of service providers referred to in paragraph 2(e).
vilkår og framgangsmåter for erklæring fra og tilsyn med tjenesteyterne nevnt i nr. 2 bokstav e).
Provision of ATM/ANS shall comply with the essential requirements set out in Annex Vb and, as far as practicable, Annex Va.
Yting av ATM/ANS skal oppfylle de grunnleggende kravene fastsatt i vedlegg Vb og, i den grad et er praktisk mulig, i vedlegg Va.
By way of derogation from paragraph 2, Member States may decide that providers of flight information services shall be allowed to declare their capability and means of discharging the responsibilities associated with the services provided.
Som unntak fra nr. 2 kan medlemsstatene beslutte at ytere av flygeinformasjonstjenester skal ha mulighet til å erklære at de har evne og midler til å ivareta det ansvar som er forbundet med tjenestene som ytes.
The measures referred to in paragraph 6 may lay down a requirement for certification in respect of organisations engaged in the design, manufacture and maintenance of safety-critical ATM/ANS systems and constituents.
Tiltakene nevnt i nr. 6 kan omfatte et krav til sertifisering av organisasjoner som deltar i konstruksjon, produksjon og vedlikehold av ATM/ANS-systemer og komponenter som er avgjørende for sikkerheten.
The measures referred to in paragraph 6 may lay down a requirement for certification, or alternatively, validation by the ATM/ANS provider, in respect of safety-critical ATM/ANS systems and constituents.
Tiltakene nevnt i nr. 6 kan omfatte et krav til sertifisering eller, eventuelt, til validering av ATM/ANS-yteren, med hensyn til ATM/ANS-systemer og komponenter som er avgjørende for sikkerheten.
The certificate for those systems and constituents shall be issued, or validation shall be given, when the applicant has shown that the systems and constituents comply with the detailed specifications established to ensure compliance with the essential requirements referred to in paragraph 1.
Sertifikatet for systemene og komponentene skal utstedes, eller valideringen skal gis, når søkeren har påvist at systemene og komponentene er i samsvar med de detaljerte spesifikasjonene som er fastsatt for å sikre oppfyllelsen av de grunnleggende kravene nevnt i nr. 1.
the conditions for the provision of ATM/ANS in compliance with the essential requirements set out in Annex Vb and, if applicable, in Annex Va;
vilkår for yting av ATM/ANS i samsvar med de grunnleggende kravene fastsatt i vedlegg Vb og, eventuelt, i vedlegg Va,
the conditions for establishing and notifying to an applicant the detailed specifications applicable to ATM/ANS systems and constituents;
vilkår for fastsettelse og underretning til en søker av de detaljerte spesifikasjonene for ATM/ANS-systemer og komponenter,
the conditions for issuing, maintaining, amending, suspending or revoking the certificates referred to in paragraphs 2 and 4;
vilkår for utstedelse, opprettholdelse, endring, oppheving eller tilbakekalling av sertifikatene nevnt i nr. 2 og 4,
the conditions and procedures for the declaration by, and for the oversight of service providers referred to in paragraph 3;
vilkår og framgangsmåter for erklæring fra og tilsyn med tjenesteyterne nevnt i nr. 3,
be developed using as far as practicable the relevant provisions of Regulation (EC) No 549/2004 and of Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the single European sky (the service provision Regulation)( ), Regulation (EC) No 551/2004 and Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air Traffic Management network (the interoperability Regulation)( ) and provide for transitional mechanisms to ensure the continuity of certificates already granted under those Regulations; initially they shall include the safety provisions of those Regulations and, where appropriate, in case of future amendments, take into account latest scientific and technical progress;
så langt det er praktisk mulig utarbeides på grunnlag av de relevante bestemmelsene i forordning (EF) nr. 549/2004 og europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 550/2004 av 10. mars 2004 om yting av flysikringstjenester i Det felles europeiske luftrom (tjenesteytingsforordningen)( ), forordning (EF) nr. 551/2004 og europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 552/2004 av 10. mars 2004 om samvirkingsevnen i Det europeiske nett for lufttrafikkstyring (samvirkingsforordningen)( ) og fastsette overgangsordninger for å sikre kontinuitet i de sertifikater som allerede er utstedt i henhold til nevnte bestemmelser; tiltakene skal som utgangspunkt omfatte sikkerhetsbestemmelsene i disse forordningene og, når det er hensiktsmessig, ved framtidige endringer, ta hensyn til den siste vitenskapelige og tekniske utvikling,
Air traffic controllers as well as persons and organisations involved in the training, testing, checking or medical assessment of air traffic controllers, shall comply with the relevant essential requirements set out in Annex Vb.
Flygeledere samt personer og organisasjoner som deltar i opplæring, prøving, kontroll og medisinsk vurdering av flygeledere, skal oppfylle de grunnleggende kravene fastsatt i vedlegg Vb.
The licence referred to in paragraph 2 shall only be issued when the applicant for the licence demonstrates that he or she complies with the rules established to ensure compliance with the essential requirements regarding theoretical knowledge, practical skill, language proficiency and experience as set out in Annex Vb.
Sertifikatet nevnt i nr. 2 skal utstedes bare dersom den som søker om sertifikatet påviser at han eller hun overholder de regler som er fastsatt for å sikre oppfyllelsen av de grunnleggende kravene til teoretiske kunnskaper, praktiske ferdigheter, språkkunnskaper og erfaring som er fastsatt i vedlegg Vb.
The medical certificate referred to in paragraph 2 shall only be issued when the air traffic controller complies with the rules established to ensure compliance with the essential requirements on medical fitness as set out in Annex Vb.
Legeattesten nevnt i nr. 2 skal utstedes bare dersom flygelederen overholder de regler som er fastsatt for å sikre oppfyllelsen av de grunnleggende kravene til medisinsk skikkethet som er fastsatt i vedlegg Vb.
A certificate shall be issued to training organisations, aero medical examiners and aero medical centres for air traffic controllers that have demonstrated that they comply with the rules established to ensure compliance with the relevant essential requirements as set out in Annex Vb.
Opplæringsorganisasjoner, flyleger og flymedisinske sentre for flygeledere skal få utstedt et sertifikat når de har påvist at de overholder de regler som er fastsatt for å sikre oppfyllelsen av de grunnleggende kravene fastsatt i vedlegg Vb.
The certificate shall be issued when the person concerned has demonstrated that he or she complies with the rules established to ensure compliance with the relevant essential requirements as set out in Annex Vb.
Sertifikatet skal utstedes når den berørte personen har vist at vedkommende overholder de regler som er fastsatt for å sikre oppfyllelsen av de relevante grunnleggende kravene fastsatt i vedlegg Vb.
Synthetic training devices shall comply with the relevant essential requirements set out in Annex Vb.
Simulatorinnretninger skal oppfylle de relevante grunnleggende kravene fastsatt i vedlegg Vb.
The measures referred to in paragraph 10 shall reflect the state of the art, including best practices and scientific and technical progress, in the field of air traffic controller training.
Tiltakene nevnt i nr. 10 skal gjenspeile det nåværende utviklingstrinn, herunder beste praksis og vitenskapelig og teknisk utvikling, innen opplæring av flygeledere.
They shall initially be developed on the basis of the provisions of Directive 2006/23/EC of the European Parliament and of the Council of 5 April 2006 on a Community air traffic controller licence( ).»
De skal som utgangspunkt utarbeides på grunnlag av bestemmelsene i europaparlaments- og rådsdirektiv 2006/23/EF av 5. april 2006 om et fellesskapssertifikat for flygeledere( ).»
Aircraft referred to in Article 4(1)(d), as well as their crew and their operations, shall comply with applicable ICAO standards.
Luftfartøyer nevnt i artikkel 4 nr. 1 bokstav d) samt deres besetning og drift skal overholde relevante ICAO-standarder.
To the extent that there are no such standards, these aircraft and their operations shall comply with the requirements set out in Annexes I, III, IV and, if applicable, Annex Vb, provided these requirements are not in conflict with the rights of third countries under international conventions.»
Dersom det ikke finnes noen slike standarder, skal disse luftfartøyene og deres drift oppfylle kravene fastsatt i vedlegg I, III, IV og, eventuelt, vedlegg Vb, forutsatt at disse kravene ikke er i strid med tredjestaters rettigheter i henhold til internasjonale konvensjoner.»
in paragraph 5, the following point is added:
I nr. 5 skal ny bokstav e) lyde:
Pending the entry into effect of the measures referred to in Articles 5(5), 7(6) and 9(4) and the expiry of any transition periods provided for by those measures, and without prejudice to Article 69(4), certificates which cannot be issued in accordance with this Regulation may be issued on the basis of the applicable national regulations.
Inntil tiltakene nevnt i artikkel 5 nr. 5, artikkel 7 nr. 6 og artikkel 9 nr. 4 trer i kraft og eventuelle overgangsperioder fastsatt ved nevnte tiltak utløper, og uten at artikkel 69 nr. 4 berøres, kan sertifikater som ikke kan utstedes i samsvar med denne forordning, utstedes på grunnlag av gjeldende nasjonale regler.
Pending the entry into effect of the measures referred to in Article 8(5) and the expiry of any transition periods provided for by those measures, and without prejudice to Article 69(4), certificates which cannot be issued in accordance with this Regulation may be issued on the basis of the applicable national regulations.»
Inntil tiltakene nevnt i artikkel 8 nr. 5 trer i kraft og eventuelle overgangsperioder fastsatt ved nevnte tiltak utløper, og uten at artikkel 69 nr. 4 berøres, kan sertifikater som ikke kan utstedes i samsvar med denne forordning, utstedes på grunnlag av gjeldende nasjonale regler.»
the following paragraphs are inserted:
Nytt nr. 5a og 5b skal lyde:
Pending the entry into effect of the measures referred to in Articles 8a(5) and 8c(10) and the expiry of any transition periods provided for by those measures, and without prejudice to Article 69(4), certificates which cannot be issued in accordance with this Regulation may be issued on the basis of the applicable national regulations.
Inntil tiltakene nevnt i artikkel 8a nr. 5 og artikkel 8c nr. 10 trer i kraft og eventuelle overgangsperioder fastsatt ved nevnte tiltak utløper, og uten at artikkel 69 nr. 4 berøres, kan sertifikater som ikke kan utstedes i samsvar med denne forordning, utstedes på grunnlag av gjeldende nasjonale regler.
Pending the entry into effect of the measures referred to in Article 8b(6) and the expiry of any transition periods provided for by those measures, and without prejudice to Article 69(4), certificates which cannot be issued in accordance with this Regulation may be issued on the basis of the applicable national regulations or, where applicable, on the basis of the relevant requirements of Commission Regulation (EC) No 2096/2005 of 20 December 2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services( ).»
Inntil tiltakene nevnt i artikkel 8b nr. 6 trer i kraft og eventuelle overgangsperioder fastsatt ved nevnte tiltak utløper, og uten at artikkel 69 nr. 4 berøres, kan sertifikater som ikke kan utstedes i samsvar med denne forordning, utstedes på grunnlag av gjeldende nasjonale regler eller, når det er relevant, på grunnlag av relevante krav i kommisjonsforordning (EF) nr. 2096/2005 av 20. desember 2005 om fastsettelse av felles krav til yting av flysikringstjenester( ).»
in Article 13, the following paragraph is added:
I artikkel 13 skal nytt ledd lyde:
in Article 18, points (c) and (d) are replaced by the following:
I artikkel 18 skal bokstav c) og d) lyde:
take the appropriate decisions for the application of Articles 20, 21, 22, 22a, 22b, 23, 54 and 55 including the granting of exemptions to holders of certificates it has issued, from the substantive requirements laid down in this Regulation and its implementing rules in the event of unforeseen urgent operational circumstances or operational needs of a limited duration, provided that the level of safety is not affected, that they are granted for a period not exceeding two months, that they are notified to the Commission and that they are not renewed;»
treffe de nødvendige beslutninger om anvendelsen av artikkel 20, 21, 22, 22a, 22b, 23, 54 og 55, herunder innvilge unntak for innehavere av sertifikater som byrået har utstedt, fra de grunnleggende kravene i denne forordning og dens gjennomføringsregler ved uforutsette og presserende driftsforhold eller driftsbehov av begrenset varighet, forutsatt at unntakene ikke påvirker sikkerhetsnivået negativt, at de gis for et tidsrom på høyst to måneder, at de er meddelt Kommisjonen og at de ikke fornyes,»
in Article 19(2), point (a) is replaced by the following:
I artikkel 19 nr. 2 skal bokstav a) lyde:
With regard to ATM/ANS referred to in Article 4(3c) the Agency shall:
Med hensyn til ATM/ANS nevnt i artikkel 4 nr. 3c skal byrået
With regard to the persons and organisations referred to in Article 8c(1), the Agency shall:
Med hensyn til personene og organisasjonene nevnt i artikkel 8c nr. 1 skal byrået
in Article 33(2)(c), the date «30 September» is replaced by «30 November»;
I artikkel 33 nr. 2 bokstav c) endres datoen «30. september» til «30. november».
«As soon as possible after the entry into force of this Regulation, the Management Board shall establish transparent procedures for issuing opinions, certification specifications, acceptable means of compliance and guidance material referred to in Article 18(a) and(c).»
«Snarest mulig etter denne forordnings ikrafttredelse skal styret fastsette åpne framgangsmåter for utstedelse av uttalelser, sertifiseringsspesifikasjoner, akseptable samsvarskriterier og veiledende materiale som nevnt i artikkel 18 bokstav a) og c).»
When the Agency, pursuant to Article 19, develops opinions, certification specifications, acceptable means of compliance and guidance material to be applied by Member States, it shall establish a procedure for consulting the Member States.
Når byrået i henhold til artikkel 19 avgir uttalelser og utarbeider sertifiseringsspesifikasjoner, samsvarskriterier og veiledende materiale som skal anvendes av medlemsstatene, skal det fastsette en framgangsmåte for samråd med medlemsstatene.
in Article 55, paragraph 1, the first sentence is replaced by the following:
I artikkel 55 nr. 1 skal første punktum lyde:
«The Agency may itself conduct or assign to national aviation authorities or qualified entities all necessary investigations of undertakings in accordance with Articles 7, 20 21, 22, 22a, 22b 23 and 24(2).»
«Byrået kan selv foreta alle nødvendige undersøkelser i samsvar med artikkel 7, 20, 21, 22, 22a, 22b, 23 samt artikkel 24 nr. 2 hos foretakene eller overlate dette til nasjonale luftfartsmyndigheter eller godkjente organer.»
the following Article is inserted:
Ny artikkel 65a skal lyde:
In accordance with the provisions of the Treaty, the Commission shall propose to amend Regulations (EC) No 549/2004, (EC) No 550/2004, (EC) No 551/2004 and (EC) No 552/2004 in order to take into account the requirements of this Regulation.»
I samsvar med traktatens bestemmelser skal Kommisjonen legge fram forslag til endring av forordning (EF) nr. 549/2004, (EF) nr. 550/2004, (EF) nr. 551/2004 og (EF) nr. 552/2004 for å ta hensyn til kravene i denne forordning.»
the title of Annex V is replaced by the following:
Overskriften i vedlegg V skal lyde:
«Criteria for qualified entities referred to in Article 13 («qualified entity» or «entity»)»
«Kriterier for godkjente organer omhandlet i artikkel 13 («godkjent organ» eller «organ»)»
Annexes Va and Vb as set out in the Annex to this Regulation are inserted.
Vedlegg Va og Vb i vedlegget til denne forordning tilføyes.
The provisions of Directive 2006/23/EC shall continue to apply, on a transitional basis, until the date of application of the measures referred to in Article 8c(10) of Regulation (EC) No 216/2008 as amended by this Regulation.
Bestemmelsene i direktiv 2006/23/EF skal fortsatt få anvendelse i en overgangsperiode fram til ikrafttredelsesdatoen for tiltakene nevnt i artikkel 8c nr. 10 i forordning (EF) nr. 216/2008, som endret ved denne forordning.
The Commission shall adopt the measures referred to in Article 8a(5) of Regulation (EC) No 216/2008 as amended by this Regulation before 31 December 2013.
Kommisjonen skal vedta tiltakene nevnt i artikkel 8a nr. 5 i forordning (EF) nr. 216/2008 som endret ved denne forordning, før 31. desember 2013.
Article 8a shall apply as from the dates specified in those measures.
Artikkel 8a skal få anvendelse fra datoene angitt i nevnte tiltak.
The Commission shall adopt the measures referred to in Article 8b(6) and Article 8c(10) of Regulation (EC) No 216/2008 as amended by this Regulation before 31 December 2012.
Kommisjonen skal vedta tiltakene nevnt i artikkel 8b nr. 6 og artikkel 8c nr. 10 i forordning (EF) nr. 216/2008 som endret ved denne forordning, før 31. desember 2012.
Articles 8b and 8c shall apply as from the dates specified in those measures.
Artikkel 8b og 8c skal få anvendelse fra datoene angitt i nevnte tiltak.
To protect aircraft proceeding to an aerodrome for landing, or for their departure from an aerodrome, arrival and departure routes or areas shall be established.
For å beskytte luftfartøyer som nærmer seg en flyplass for å lande, eller ved deres avgang fra en flyplass, skal det fastsettes innflygings- og utflygingstraseer eller områder.
the aerodrome operator shall verify that the requirements of Section A are complied with at all times or take appropriate measures to mitigate the risks associated with non-compliance.
Flyplassoperatøren skal kontrollere at kravene i del A til enhver tid er oppfylt, eller treffe de nødvendige tiltak for å begrense risikoene forbundet med manglende oppfyllelse av kravene.
The analysis shall involve the parties listed in point 1(f) above, as appropriate.
Analysen skal omfatte partene nevnt i nr. 1 bokstav f) ovenfor, alt etter hva som er relevant.
All aircraft, excluding those engaged in the activities referred to in Article 1(2)(a), in all phases of flight or on the movement area of an aerodrome, shall be operated in accordance with common general operating rules and any applicable procedure specified for use of that airspace.
Alle luftfartøyer, unntatt de som deltar i aktivitetene nevnt i artikkel 1 nr. 2 bokstav a), skal i alle faser av en flyging eller på manøvreringsområdet på en flyplass, drives i samsvar med felles alminnelige driftsregler og eventuelle gjeldende framgangsmåter som er fastsatt for bruken av luftrommet.
All aircraft, excluding those engaged in the activities referred to in Article 1(2)(a), shall be equipped with the required constituents and operated accordingly.
Alle luftfartøyer, unntatt de som deltar i aktivitetene nevnt i artikkel 1 nr. 2 bokstav a), skal være utstyrt med de nødvendige komponenter og drives i samsvar med dette.
Constituents used in the ATM/ANS system shall also comply with the requirements in point 3.
Komponenter som brukes i ATM/ANS-systemet skal i tillegg oppfylle kravene i nr. 3.
ii. task specific aspects;
ii. forhold som er spesifikke for oppgaven,