natgillin/translations-raw huggingface dataset:
by using a value calculated as the sum of the factors of the formula referred to in point 1 of Part C of Annex IV, where disaggregated default values in Part D or E of Annex IV may be used for some factors, and actual values, calculated in accordance with the methodology laid down in Part C of Annex IV, for all other factors.
ved å bruke en verdi som er beregnet som summen av faktorene i formelen nevnt i nr. 1 i del C i vedlegg IV, der de oppdelte standardverdiene i del D eller E i vedlegg IV kan brukes til enkelte faktorer, og faktiske verdier, beregnet i samsvar med metoden fastsatt i del C i vedlegg IV, for alle andre faktorer.
By 31 March 2010, Member States shall submit to the Commission a report, including a list of those areas on their territory classified as level 2 in the nomenclature of territorial units for statistics (NUTS) or as a more disaggregated NUTS level in accordance with Regulation (EC) No 1059/2003 of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on the establishment of a common classification of territorial units for statistics (NUTS)(**) where the typical greenhouse gas emissions from cultivation of agricultural raw materials can be expected to be lower than or equal to the emissions reported under the heading “Disaggregated default values for cultivation” in Part D of Annex IV to this Directive, accompanied by a description of the method and data used to establish that list.
Innen 31. mars 2010 skal medlemsstatene framlegge for Kommisjonen en rapport som inneholder en liste over de områdene på sitt territorium som er klassifisert som nivå 2 i nomenklaturen over regionale statistikkenheter (NUTS), eller som et mer disaggregert NUTS-nivå i samsvar med europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1059/2003 av 26. mai 2003 om innføring av en felles nomenklatur over regionale statistikkenheter (NUTS)(**) der de typiske klimagassutslippene fra dyrking av landbruksråvarer kan forventes å være lavere enn eller lik utslippene som er rapportert under overskriften «Oppdelte standardverdier for dyrking» i del D i vedlegg IV til dette direktiv, fulgt av en beskrivelse av den metoden og de dataene som er brukt for å utarbeide denne listen.
The default values in Part A of Annex IV, and the disaggregated default values for cultivation in Part D of Annex IV, may be used only when their raw materials are:
Standardverdiene i del A i vedlegg IV, og de disaggregerte standardverdiene for dyrking i del D i vedlegg IV, kan brukes bare når råstoffet til dem er:
For biofuels not falling under points (a), (b) or (c), actual values for cultivation shall be used.
Når det gjelder biodrivstoff som ikke hører under bokstav a), b) eller c), skal det brukes faktiske verdier for dyrking.
By 31 March 2010, the Commission shall submit a report to the European Parliament and to the Council on the feasibility of drawing up lists of areas in third countries where the typical greenhouse gas emissions from cultivation of agricultural raw materials can be expected to be lower than or equal to the emissions reported under the heading “cultivation” in Part D of Annex IV, accompanied if possible by such lists and a description of the method and data used to establish them.
Innen 31. mars 2010 skal Kommisjonen framlegge en rapport for Europaparlamentet og Rådet om gjennomførbarheten av å utarbeide lister over områder i tredjestater der de typiske klimagassutslippene fra dyrking av landbruksråvarer kan forventes å være lavere enn eller lik utslippene som er rapportert under overskriften «Dyrking» i del D i vedlegg IV, om mulig fulgt av slike lister og en beskrivelse av den metoden og de dataene som er brukt for å utarbeide dem.
The Commission shall report by 31 December 2012 at the latest, and every two years thereafter, on the estimated typical and default values in Parts B and E of Annex IV, paying special attention to emissions from transport and processing and may, where necessary, decide to correct the values.
Kommisjonen skal senest 31. desember 2012 og deretter hvert annet år framlegge rapport om de beregnede typiske verdiene og standardverdiene i del B og E i vedlegg IV, med særlig vekt på utslipp fra transport og foredling, og kan om nødvendig beslutte å korrigere verdiene.
Those measures, designed to amend non-essential elements of this Directive shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 11(4).
Disse tiltakene, som har som formål å endre ikke-grunnleggende bestemmelser i dette direktiv, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll nevnt i artikkel 11 nr. 4.
The Commission shall, by 31 December 2010, submit a report to the European Parliament and to the Council reviewing the impact of indirect land use change on greenhouse gas emissions and addressing ways to minimise that impact.
Kommisjonen skal innen 31. desember 2010 framlegge for Europaparlamentet og Rådet en rapport som gjennomgår virkningen av indirekte arealbruksendring på klimagassutslippene og foreslår måter å gjøre denne virkningen så liten som mulig på.
The report shall, if appropriate, be accompanied by a proposal, based on the best available scientific evidence, containing a concrete methodology for emissions from carbon stock changes caused by indirect land use changes, ensuring compliance with this Directive, in particular Article 7b(2).
Rapporten skal eventuelt følges av et forslag basert på den beste tilgjengelige vitenskapelige dokumentasjonen, og skal inneholde en konkret metode for utslipp som følge av endringer i karbonlagre forårsaket av indirekte arealbruksendringer, for å sikre overholdelse av dette direktiv, særlig artikkel 7b nr. 2.
With respect to installations that produced biofuels before the end of 2013, the application of the measures referred to in the first subparagraph shall not, until 31 December 2017, lead to biofuels produced by these installations being deemed to have failed to comply with the sustainability requirements of this Directive if they would otherwise have done so, provided that those biofuels achieve a greenhouse gas saving of at least 45 %.
Når det gjelder anlegg som produserte biodrivstoff før utgangen av 2013, skal gjennomføringen av tiltakene nevnt i første ledd, fram til 31. desember 2017 ikke medføre at biodrivstoff produsert ved disse anleggene blir ansett for ikke å oppfylle kriteriene for en bærekraftig utvikling i dette direktiv, dersom de ellers ville ha gjort det, forutsatt at disse biodrivstoffene oppnår en reduksjon av klimagassutslipp på minst 45 %.
The European Parliament and the Council shall endeavour to decide by 31 December 2012 on any such proposals submitted by the Commission.
Europaparlamentet og Rådet skal bestrebe seg på å treffe en beslutning innen 31. desember 2012 om alle slike forslag framlagt av Kommisjonen.
Annex IV may be adapted to technical and scientific progress, including by the addition of values for further biofuel production pathways for the same or for other raw materials and by modifying the methodology laid down in Part C. Those measures, designed to amend non-essential elements of this Directive, inter alia , by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 11(4).
Vedlegg IV kan tilpasses til den tekniske og vitenskapelige utvikling, blant annet gjennom tilføyelse av verdier for ytterligere produksjonsprosesser for biodrivstoff for samme eller for andre råstoffer og gjennom endring av den metoden som er fastsatt i del C. Disse tiltakene, som har som formål å endre ikke-grunnleggende bestemmelser i dette direktiv ved å utfylle det, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll nevnt i artikkel 11 nr. 4.
Regarding the default values and methodology laid down in Annex IV, particular consideration shall be paid to:
Når det gjelder standardverdiene og metoden fastsatt i vedlegg IV, skal det tas særlig hensyn til:
Any adaptation of or addition to the list of default values in Annex IV shall comply with the following:
Alle tilpasninger eller tilføyelser til listen over standardverdier i vedlegg IV, skal oppfylle følgende krav:
Detailed definitions, including technical specifications required for the categories set out in point 9 of Part C of Annex IV shall be established.
Det skal fastsettes detaljerte definisjoner, herunder tekniske spesifikasjoner som kreves for kategoriene nevnt i nr. 9 i del C i vedlegg IV.
Those measures, designed to amend non-essential elements of this Directive by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 11(4).
Disse tiltakene, som har som formål å endre ikke-grunnleggende bestemmelser i dette direktiv ved å utfylle det, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll nevnt i artikkel 11 nr. 4.
Implementing measures and reports concerning the sustainability of biofuels
Gjennomføringstiltak og rapporter i forbindelse med bærekraften til biodrivstoff
The implementing measures referred to in the second subparagraph of Article 7b(3), the third subparagraph of Article 7c(3), Article 7c(6), Article 7c(8), Article 7d(5), the first subparagraph of Article 7d(7) and Article 7d(8) shall also take full account of the purposes of Directive 2009/28/EC.
Gjennomføringstiltakene nevnt i artikkel 7b nr. 3 annet ledd, artikkel 7c nr. 3 tredje ledd, artikkel 7c nr. 6, artikkel 7c nr. 8, artikkel 7d nr. 5, artikkel 7d nr. 7 første ledd og artikkel 7d nr. 8, skal også fullt ut ta hensyn til målene i direktiv 2009/28/EF.
The reports by the Commission to the European Parliament and to the Council referred to in Article 7b(7), Article 7c(2), Article 7c(9), Article 7d(4) and (5) and the first subparagraph of Article 7d(6), as well as the reports and information submitted pursuant to in the first and fifth subparagraphs of Article 7c(3) and Article 7d(2), shall be prepared and transmitted for the purposes of both Directive 2009/28/EC and this Directive.”
De rapportene fra Kommisjonen til Europaparlamentet og Rådet, som er omhandlet i artikkel 7b nr. 7, artikkel 7c nr. 2, artikkel 7c nr. 9, artikkel 7d nr. 4 og 5 samt artikkel 7d nr. 6 første ledd, samt de rapportene og opplysningene som oversendes i henhold til artikkel 7c nr. 3 første og femte ledd og artikkel 7d nr. 2, skal utarbeides og oversendes i samsvar med formålene som er omhandlet i både direktiv 2009/28/EF og dette direktiv.
OJ L 30, 31.1.2009, p. 16.
EUT L 30 av 31.1.2009, s. 16.
OJ L 154, 21.6.2003, p. 1.»
EUT L 154 av 31.12.2003, s. 1.»
in Article 8, paragraph 1 shall be replaced by the following:
I artikkel 8 skal nr. 1 lyde:
Member States shall monitor compliance with the requirements of Articles 3 and 4, in respect of petrol and diesel fuels, on the basis of the analytical methods referred to in European standards EN 228:2004 and EN 590:2004 respectively.»;
Medlemsstatene skal på grunnlag av analysemetodene i europeisk standard EN 228:2004 og EN 590:2004 overvåke at kravene i artikkel 3 og 4 overholdes for henholdsvis bensin og dieselolje.»
«Article 8a
«Artikkel 8a
It shall report its conclusions to the European Parliament and to the Council by 31 December 2012.
Den skal innen 31. desember 2012 rapportere konklusjonene til Europaparlamentet og til Rådet.
Pending the development of the test methodology referred to in paragraph 1, the presence of the metallic additive methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl (MMT) in fuel shall be limited to 6 mg of manganese per litre from 1 January 2011.
I påvente av at det utvikles en prøvingsmetode som nevnt i nr. 1, skal forekomsten av den metalliske tilsetningen metylsyklopentadienyl mangan trikarbonyl (MMT) i drivstoff begrenses til 6 mg mangan per liter fra 1. januar 2011.
The limit shall be 2 mg of manganese per litre from 1 January 2014.
Grenseverdien skal være 2 mg mangan per liter fra 1. januar 2014.
The limit for the MMT content of fuel specified in paragraph 2 shall be revised on the basis of the results of the assessment carried out using the test methodology referred to in paragraph 1.
Grenseverdien for MMT-innhold fastsatt i nr. 2 skal revideres på grunnlag av resultatene av vurderingen som skal foretas ved anvendelse av prøvingsmetoden nevnt i nr. 1.
Such a measure, designed to amend non-essential elements of this Directive shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 11(4).
Et slikt tiltak, som har som formål å endre ikke-grunnleggende bestemmelser i dette direktiv, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll nevnt i artikkel 11 nr. 4.
The Commission shall submit by 31 December 2012, and every three years thereafter, a report to the European Parliament and the Council accompanied, where appropriate, by a proposal for amendments to this Directive.
Kommisjonen skal innen 31. desember 2012 og deretter hvert tredje år framlegge en rapport for Europaparlamentet og Rådet, eventuelt fulgt av forslag til endringer av dette direktiv.
the use and evolution of automotive technology and, in particular, the feasibility of increasing the maximum permitted biofuel content of petrol and diesel and the need to review the date referred to in Article 3(3);
kjøretøyteknologiens anvendelse og utvikling og særlig muligheten for å øke det høyeste tillatte innholdet av biodrivstoff i bensin og diesel og behovet for å endre datoen fastsatt i artikkel 3 nr. 3.
Community policy on CO 2 emissions from road transport vehicles;
Fellesskapets politikk for CO 2 -utslipp fra kjøretøyer for veitransport,
the possibility of applying the requirements of Annex II, and in particular the limit value for polycyclic aromatic hydrocarbons, to non-road mobile machinery (including inland waterways vessels), agricultural and forestry tractors and recreational craft;
muligheten for å anvende kravene i vedlegg II, og særlig grenseverdien for polysykliske aromatiske hydrokarboner, på ikke-veigående mobile maskiner (herunder fartøyer for fart på innlands vannveier), jordbruks- og skogbrukstraktorer og fritidsfartøyer,
the total volume of components used in petrol and diesel having regard to Community environmental legislation, including the objectives of Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2000 establishing a framework for Community action in the field of water policy(*) and its daughter directives;
den samlede mengde bestanddeler som brukes i bensin og diesel, idet det tas hensyn til Fellesskapets miljølovgivning, herunder målene i europaparlaments- og rådsdirektiv 2000/60/EF av 23. oktober 2000 om fastsettelse av en ramme for fellesskapstiltak på området vannpolitikk(*) og dets datterdirektiver,
the consequences of the greenhouse gas reduction target set in Article 7a(2) for the emissions trading scheme;
de følgene som reduksjonsmålet for klimagassutslipp i artikkel 7a.nr. 2 får for ordningen for handelen med utslippskvoter,.
the potential need for adjustments to Articles 2(6), 2(7) and 7a(2)(b) in order to assess possible contributions for reaching a greenhouse gas reduction target of up to 10 % by 2020.
det eventuelle behovet for tilpasning til artikkel 2 nr. 6, artikkel 2 nr. 7 og artikkel 7a nr. 2 bokstav b), med sikte på å vurdere mulige bidrag til oppnåelse av reduksjonsmålet for klimagassutslipp på opp til 10 % innen 2020.
These considerations shall be based on the potential for life cycle greenhouse gas emission reductions from fuels and energy within the Community, taking into account in particular any developments in environmentally safe carbon capture and storage technologies and in electric road vehicles, and the cost effectiveness of means of reducing those emissions, as referred to in Article 7a(2)(b);
Disse vurderingene skal bygge på muligheten for reduksjon av klimagassutslipp i hele livssyklusen fra drivstoffer og energi innenfor Fellesskapet, idet det tas særlig hensyn til utviklingen av miljøforsvarlige karbonfangst- og lagringsteknologier, veigående elektriske kjøretøyer og kostnadseffektive måter å begrense utslippene omhandlet i artikkel 7a nr. 2 bokstav b) på,
the possibility of introducing additional measures for suppliers to reduce by 2 % life cycle greenhouse gas emissions per unit of energy, in comparison with the fuel baseline standard referred to in Article 7a(5)(b), through the use of credits purchased through the Clean Development Mechanism of the Kyoto Protocol under the conditions set out in Directive 2003/87/EC, in order to assess further possible contributions for reaching a greenhouse gas reduction target of up to 10 % by 2020, as referred to in Article 7a(2)(c) of this Directive;
muligheten til å innføre ytterligere tiltak for leverandører slik at de kan redusere klimagassutslippene per energienhet i hele livssyklusen med 2 % i forhold til den laveste standarden for drivstoff som er nevnt i artikkel 7a nr. 5 bokstav b), ved å anvende kreditt kjøpt gjennom Kyoto-protokollens ordning for grønn utvikling i samsvar med de vilkår som er fastsatt i direktiv 2003/87/EF, for å vurdere ytterligere mulige bidrag til oppnåelsen av reduksjonsmålet for klimagassutslipp på opp til 10 % innen 2020, i samsvar med artikkel 7a nr. 2 bokstav c) i dette direktiv,
an updated cost-benefit and impact analysis of a reduction in the maximum permitted vapour pressure for petrol for the summer period below 60 kPa.
en ajourført analyse av kostnaden og nytten og av følgene av at det høyeste tillatte damptrykket for bensin i sommerperioden reduseres til under 60 kPa.
At the latest in 2014, the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council relating to the achievement of the greenhouse gas emission target for 2020 referred to in Article 7a, taking into account the need for consistency between this target and the target referred to in Article 3(3) of Directive 2009/28/EC, concerning the share of energy from renewable sources in transport, in the light of the reports referred to in Articles 23(8) and 23(9) of that Directive.
Senest i 2014 skal Kommisjonen framlegge en rapport for Europaparlamentet og Rådet om oppnåelsen av reduksjonsmålet for klimagassutslipp for 2020, omhandlet i artikkel 7a, idet det tas hensyn til behovet for å oppnå samsvar mellom dette målet og målet som er omhandlet i artikkel 3 nr. 3 i direktiv 2009/28/EF, om andelen av fornybar energi i transport i lys av rapportene omhandlet i artikkel 23 nr. 8 og 9 i nevnte direktiv.
OJ L 327, 22.12.2000, p. 1.»
EFT L 327 av 22.12.2000, s. 1.»
If the adaptation of the permitted analytical methods referred to in Annex I or II to technical progress is necessary, amendments, designed to amend non-essential elements of this Directive, may be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 11(4).
Dersom det er nødvendig å tilpasse de tillatte analysemetodene omhandlet i vedlegg I eller II til den tekniske utvikling, kan endringer som har som formål å endre ikke-grunnleggende bestemmelser i dette direktiv, vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll nevnt i artikkel 11 nr. 4.
Annex III may also be adapted to technical and scientific progress.
Vedlegg III kan også tilpasses til den tekniske og vitenskapelige utvikling.
That measure, designed to amend non-essential elements of this Directive, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 11(4).»
Dette tiltaket, som har som formål å endre ikke-grunnleggende bestemmelser i denne forordning, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll nevnt i artikkel 11 nr. 4.»
Except in the cases referred to in paragraph 2, the Commission shall be assisted by the Committee on Fuel Quality.
Unntatt i tilfellene nevnt i nr. 2, skal Kommisjonen bistås av Komiteen for drivstoffkvalitet.
For matters relating to the sustainability of biofuels under Articles 7b, 7c and 7d, the Commission shall be assisted by the Committee on the Sustainability of Biofuels and Bioliquids referred to in Article 25(2) of Directive 2009/28/EC.
For spørsmål som gjelder bærekraftig utvikling for biodrivstoff i henhold til artikkel 7b-7d, skal Kommisjonen bistås av Komiteen for en bærekraftig utvikling for biodrivstoff og flytende biobrensel som omhandlet i artikkel 25 nr. 2 i direktiv 2009/28/EF.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5a(1) to (4), and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.»
Når det vises til dette nummer, får artikkel 5a nr. 1-4 og artikkel 7 i beslutning 1999/468/EF anvendelse, samtidig som det tas hensyn til bestemmelsene i beslutningens artikkel 8.»
Annexes I, II, III and IV shall be replaced by the text appearing in the Annex to this Directive.
Vedlegg I-IV erstattes med teksten i vedlegget til dette direktiv.
point 3 shall be replaced by the following:
Nummer 3 skal lyde:
It includes any petroleum-derived liquid fuel in use on board inland waterway vessels or recreational craft, as defined in Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery(*) and Directive 94/25/EC of the European Parliament and of the Council of 16 June 1994 on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to recreational craft(**), when such vessels are at sea;
Det omfatter ethvert petroleumsbasert flytende drivstoff som brukes om bord på fartøyer for fart på innlands vannveier eller fritidsfartøyer som definert i europaparlaments- og rådsdirektiv 97/68/EF av 16. desember 1997 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om tiltak mot utslipp av forurensende gasser og partikler fra forbrenningsmotorer som skal monteres i ikke-veigående mobile maskiner(*) og europaparlaments- og rådsdirektiv 94/25/EF av 16. juni 1994 om tilnærming av medlemsstatenes lover og forskrifter om lystfartøyer(**), når slike fartøyer er til havs.
OJ L 164, 30.6.1994, p. 15.;»
EFT L 164 av 30.6.1994, s. 15.»
point 3j shall be deleted;
Nummer 3j oppheves.
Article 4b shall be amended as follows:
I artikkel 4b gjøres følgende endringer:
in paragraph 1, point (a) shall be deleted;
I nr. 1 oppheves bokstav a).
in paragraph 2, point (b) shall be deleted;
I nr. 2 oppheves bokstav b).
in Article 6, paragraph 1a, the third subparagraph shall be replaced by the following:
I artikkel 6 nr. 1a skal tredje ledd lyde:
Type :
Type :
Parameter( )
Parameter( )
95( 3 )
95( 3 )
Vapour pressure, summer period( 4 )
Damptrykk, sommer( 4 )
percentage evaporated at 100 °C
prosent fordampet ved 100 °C
Other oxygenates( 6 )
Andre oksygenater( 6 )
Test methods shall be those specified in EN 228:2004.
Prøvingsmetodene skal være som angitt i standarden EN 228:2004.
Member States may adopt the analytical method specified in replacement EN 228:2004 standard if it can be shown to give at least the same accuracy and at least the same level of precision as the analytical method it replaces.
Medlemsstatene kan anvende analysemetoden fastsatt i erstatningsstandarden EN 228:2004 dersom det kan godtgjøres at den gir minst samme nøyaktighet og minst samme presisjonsnivå som den analysemetoden den erstatter.
In the establishment of their limit values, the terms of EN ISO 4259:2006 ‘Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test’ have been applied and in fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero has been taken into account (R = reproducibility).
Ved fastsettelsen av grenseverdiene er vilkårene i EN ISO 4259:2006 «Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test» anvendt, og ved fastsettelsen av en minsteverdi er det tatt hensyn til en minstedifferanse på 2R over null (R = reproduserbarhet).
Member States may decide to continue to permit the placing on the market of unleaded regular grade petrol with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91.
Medlemsstatene kan vedta å fortsette å tillate markedsføring av blyfri regulær bensin med et minste motoroktantall (MON) på 81 og et minste teoretisk oktantall (RON) på 91.