natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As there is an increase in the value of δ g and the platform levels differs (900 mm and 685 mm) from the standard platform levels (760 mm and 550 mm) will be required for the rolling stock intends for use on lines in Portugal under these circumstances, the first useful step shall comply with the following table and shall be such that the maximum construction gauge of the vehicle meets the requirements of prEN 15273-2:2005 — Railway applications — Gauges — Part 2:
Ettersom verdien av δ g øker og perrongnivåene avviker (900 mm og 685 mm) fra standardperrongnivåene (760 mm og 550 mm), er det nødvendig med et tilleggstrinn når det rullende materiellet settes inn i trafikk på linjer i Portugal. Under disse forhold skal det første anvendelige trinnet være i samsvar med verdiene i følgende tabell og være utformet slik at det oppfyller kravene til største lastprofil i prEN 15273-2:2005 — Jernbane —Profiler — Del 2:
The design of entrance door threshold of new rolling stock (commuter and main line) shall be optimised for access from platforms with height of 900 mm.
Utformingen av tersklene til inngangsdører på nytt rullende materiell (pendlerlinje og hovedlinje) skal optimaliseres for påstigning fra perronger med en høyde på 900 mm.
1 800 mm (for platform leve 685 mm)
1 800 mm (for perronger med en høyde på 685 mm)
Audible Door Signals according to chapter 4.2.2.4.1 ‘P’
Hørbare dørsignaler i henhold til kapittel 4.2.2.4.1 «P»
10 % of all seats shall be priority seats.
10 % av alle seter skal være prioriterte seter.
In trains with a volunteer and compulsory reservation a minimum of 20 % of those priority seats shall have a pictogram, the other 80 % of priority seats can be booked or reserved in advance.
I tog med frivillig og tvungen reservering skal minst 20 % av de nevnte prioriterte setene ha et piktogram, mens de øvrige 80 % av de prioriterte setene kan bestilles eller reserveres på forhånd.
New, renewed or upgraded stations with a throughput of less than 5000 passengers per day (combined total of passengers embarking and disembarking) are not required to meet with the lift and/or ramp aspects of the obstacle-free route requirements if a station stop within 25 km, on the same route, provides an obstacle-free route.
Nye, fornyede eller opprustede stasjoner med en gjennomstrømning på mindre enn 5 000 passasjerer per dag (totalt antall på- eller avstigende passasjerer) er ikke nødt til å oppfylle kravene til hindringsfrie gangveier med hensyn til å være utstyrt med heiser og/eller ramper dersom en annen stasjon innenfor en avstand av 25 km på den samme strekningen tilfredsstiller kravet om en hindringsfri gangvei.
Due to the rapid implementation plan of the Austrian authorities, for the duration of this temporary specific case, the passenger number requirements detailed in clauses 7.1.1 and 7.3.1 (Infrastructure) and 4.1.4 (operating rules for obstacle-free routes) shall only apply to infrastructure that is new, upgraded or renewed for stations that have an average daily passenger flow of 2000 passengers or more, combined embarking and disembarking.
På grunn av de østerrikske myndighetenes raske gjennomføringsplan, gjelder kravene til passasjerantall fastsatt i avsnitt 7.1.1 og 7.3.1 (Infrastruktur) og 4.1.4 (driftsregler for hindringsfrie gangveier) for dette midlertidige særtilfellet bare for ny, opprustet eller fornyet infrastruktur på stasjoner med en gjennomsnittlig passasjerstrøm på 2 000 av- og påstigende passasjer per dag.
Member States shall notify the Commission, within 6 months after the entry into force of this TSI, of the following agreements under which Rolling Stock related to the scope of this TSI (construction, renewal, upgrading, placing in service, operation and management of Rolling Stock as defined in chapter 2 of this TSI) are operated:
Medlemsstatene skal innen seks måneder etter at denne TSI-en er trådt i kraft underrette Kommisjonen om følgende avtaler, der rammene for drift av rullende materiell som omfattes av denne TSI-ens virkeområde (konstruksjon, fornyelse, opprusting, ibruktaking, drift og styring av rullende materiell som angitt i kapittel 2 i denne TSI-en), er fastsatt:
The same procedure of § 7.5.1 then applies.
Deretter gjelder samme framgangsmåte som i avsnitt 7.5.1.
In accordance with Article 16(1) of Directive 2001/16/EC, where compliance with the PRM TSI has been achieved and an EC Declaration of Verification is granted within one Member State for Infrastructure and Rolling Stock, this shall be mutually recognised by all Member States for PRM accessibility issues.
Dersom samsvar med TSI-en for bevegelseshemmede personer er oppnådd og det i én av medlemsstatene er utstedt en EF-verifiseringserklæring for infrastruktur og rullende materiell, skal alle medlemsstater, i samsvar med artikkel 16 nr. 1 i direktiv 2001/16/EF, gjensidig godkjenne slikt samsvar for spørsmål som gjelder tilgjengelighet for bevegelseshemmede personer.
When seeking safety certification under article 10 of directive 2004/49 (Part B of the certificate) or authorisation of placing in service under article 14(1) of directive 2001/16, Railway Undertakings may seek certification/authorisation of placing in service for Infrastructure and Rolling Stock.
Når de søker om et sikkerhetssertifikat i henhold til artikkel 10 i direktiv 2004/49 (del B i sertifikatet) eller en ibruktakingstillatelse i henhold til artikkel 14 nr. 1 i direktiv 2001/16, kan jernbaneforetakene søke om sertifikat/ibruktakingstillatelse for infrastruktur og rullende materiell.
ANNEXES (TO THE TSI)
Vedlegg (til TSI-en)
ANNEX G
VEDLEGG G
Conformity Assessment Procedure (Annex F4)
Framgangsmåte for samsvarsvurdering (Vedlegg F4)
The characteristics of the interoperability constituents to be assessed in the different phases of design, development and production are marked by X in Table D.1.
Egenskapene til de samtrafikkomponentene som skal vurderes i de ulike utformings-, utviklings- og produksjonsfasene, er merket med «X» i tabell D.1.
4.2.2.8.1, 4.2.2.8.2 and Annex N Visual Information and signage
4.2.2.8.1, 4.2.2.8.2 og Vedlegg N Visuell informasjon og visuelle skilt
This module describes the procedure whereby the manufacturer or his authorised representative established within the Community, who carries out the obligations laid down in point 2, ensures and declares that the interoperability constituent concerned satisfies the requirements of the TSI that apply to it.
I denne modulen beskrives framgangsmåten som produsenten eller dennes representant etablert i Fellesskapet, som oppfyller forpliktelsene fastsatt i nr. 2, benytter for å sikre og erklære at den aktuelle samtrafikkomponenten oppfyller kravene i den aktuelle TSI-en.
The manufacturer shall establish the technical documentation described in point 3.
Produsenten skal framlegge den tekniske dokumentasjonen beskrevet i nr. 3.
the technical specifications including European specifications( ) with relevant clauses, applied in full or in part,
hvilke tekniske spesifikasjoner, herunder europeiske spesifikasjoner( ) med relevante bestemmelser, som anvendes helt eller delvis,
The manufacturer shall take all the measures necessary in order that the manufacturing process ensures compliance of each manufactured interoperability constituent with the technical documentation referenced in point 3 and with the requirements of the TSI that apply to it.
Produsenten skal treffe alle nødvendige tiltak for å sikre at produksjonsprosessen utformes slik at alle produserte samtrafikkomponenter er i samsvar med den tekniske dokumentasjonen nevnt i nr. 3 og med kravene i den aktuelle TSI-en.
The content of this declaration has to include at least the information indicated in Annex IV (3) and in Article 13 -3 of Directives 01/16/EC.
Innholdet i den nevnte erklæringen skal minst omfatte opplysningene angitt i vedlegg IV nr. 3 og i artikkel 13 nr. 3 i direktiv 2001/16/EF.
the Directive references (Directives 01/16/EC and other directives to which the interoperability constituent may be subject),
henvisninger til direktiver (direktiv 2001/16/EF og eventuelle andre direktiver gjelder for samtrafikkomponenten),
The notified body, chosen by the manufacturer, shall carry out the appropriate examinations and tests in order to verify the conformity of the manufactured interoperability constituents with the type described in the technical documentation referenced in point 3 and with the requirement of the TSI.
Det meldte organet som produsenten har valgt, skal gjennomføre de relevante undersøkelsene og prøvingene for å kontrollere at samtrafikkomponentene er i samsvar med typen som beskrives i den tekniske dokumentasjonen nevnt i nr. 3, og med kravene i TSI-en.
The content of this declaration shall include at least the information indicated in Annex IV (3) and in Article 13 -3 of Directive 01/16/EC.
Innholdet i den nevnte erklæringen skal minst omfatte opplysningene angitt i vedlegg IV nr. 3 og i artikkel 13 nr. 3 i direktiv 2001/16/EF.
The certificate to be referred to is the certificate of conformity as mentioned in point 5. The manufacturer or his authorised representative established within the Community shall ensure that he is able to supply the notified body's certificates of conformity on request
Sertifikatet som det skal vises til, er samsvarssertifikatet nevnt i nr. 5. Produsenten eller dennes representant etablert i Fellesskapet skal på anmodning kunne legge fram samsvarssertifikater fra det meldte organet.
the technical documentation, as described in point 3.
den tekniske dokumentasjonen beskrevet i nr. 3.
If no type tests are requested within the type examination procedure, and the type is sufficiently defined by the technical documentation, as described in point 3, the notified body shall agree that no specimens are placed at its disposal.
Dersom framgangsmåten for typekontroll ikke inneholder krav om typeprøving, og dersom typen er tilstrekkelig definert i den tekniske dokumentasjonen beskrevet i nr. 3, skal det meldte organet samtykke i at ingen prøveeksemplarer stilles til rådighet for det.
the technical specifications, including European specifications( ) with relevant clauses, applied in full or in part,
hvilke tekniske spesifikasjoner, herunder europeiske spesifikasjoner( ) med relevante bestemmelser, som anvendes helt eller delvis,
perform or have performed the appropriate examinations and necessary tests in accordance with points 4.2., 4.3. and 4.4 to establish whether, where the manufacturer has chosen to apply the relevant European specifications, these have actually been applied;
gjennomføre, eller sørge for å få gjennomført, relevante undersøkelser eller nødvendige prøvinger i samsvar med nr. 4.2, 4.3 og 4.4 for å fastslå om de relevante europeiske spesifikasjonene faktisk er anvendt i de tilfellene der produsenten har valgt å anvende dem,
perform or have performed the appropriate examinations and necessary tests in accordance with points 4.2., 4.3. and 4.4. to establish whether, where the relevant European specifications have not been applied, the solutions adopted by the manufacturer meet the requirements of the TSI;
gjennomføre, eller sørge for å få gjennomført, de relevante undersøkelsene og de nødvendige prøvingene i samsvar med nr. 4.2, 4.3 og 4.4 for å fastslå om de løsningene produsenten har valgt oppfyller kravene i TSI-en i de tilfellene der de relevante europeiske spesifikasjonene ikke er anvendt,
If no modifications as in point 6 have been made, the validity of an expiring certificate can be extended for another period of validity.
Dersom ingen endringer i henhold til nr. 6 er foretatt, kan gyldigheten for et sertifikat som er i ferd med å utløpe, forlenges med en ny gyldighetstid.
The applicant will apply for such a prolongation by a written confirmation that no such modifications have been made, and the notified body issues a prolongation for another period of validity as in point 5, if no contrary information exists.
Søkeren skal søke om en slik forlengelse ved å bekrefte skriftlig at ingen slike endringer er foretatt, og det meldte organet forlenger gyldigheten med gyldighetstiden nevnt i nr. 5 dersom det ikke foreligger noen motstridende opplysninger.
The annexes to the certificates (see § 5) shall be kept at the disposal of the other notified bodies.
Vedleggene til sertifikatene (se nr. 5) skal gjøres tilgjengelige for de andre meldte organene.
The content of this declaration has to include at least the information indicated in Annex IV (3) and in Article 13 -3 of Directive 01/16/EC.
Innholdet i den nevnte erklæringen skal minst omfatte opplysningene angitt i vedlegg IV nr. 3 og i artikkel 13 nr. 3 i direktiv 2001/16/EF.
the Directive references (Directive 01/16/EC and other directives to which the interoperability constituent may be subject),
henvisninger til direktiver (direktiv 2001/16/EF og eventuelle andre direktiver som gjelder for samtrafikkomponenten),
The manufacturer shall operate an approved quality management system for production, final product inspection and testing as specified in point 3 and is subject to monitoring as specified in point 4.
Produsenten skal ha et godkjent kvalitetsstyringssystem som omfatter produksjon, sluttkontroll og prøving i henhold til nr. 3, og som er underlagt tilsyn i henhold til nr. 4.
The notified body assesses the quality management system to determine whether it satisfies the requirements of point 3.2.
Det meldte organet skal vurdere kvalitetsstyringssystemet for å avgjøre om det oppfyller kravene i nr. 3.2.
It presumes compliance with these requirements if the manufacturer implements a quality system for production, final product inspection and testing in respect of the Standard EN/ISO 9001-2000, which take into consideration the specificity of the interoperability constituent for which it is implemented.
Det meldte organet forutsetter at disse kravene er oppfylt dersom produsenten har et kvalitetsstyringssystem for produksjon, sluttkontroll og prøving av produktet i henhold til standarden NS-EN ISO 9001:2000, der det tas hensyn til de særlige egenskapene til den samtrafikkomponenten som kvalitetsstyringssystemet anvendes på.
The notified body shall evaluate the modifications proposed and decide whether the amended quality management system will still satisfy the requirements of point 3.2 or whether a re-assessment is required.
Det meldte organet skal vurdere de foreslåtte endringene og avgjøre om det endrede kvalitetsstyringssystemet fortsatt tilfredsstiller kravene i nr. 3.2, eller om en ny vurdering er nødvendig
the updating referenced to in the second paragraph of point 3.4,
ajourføringen nevnt i nr. 3.4 annet ledd,
the decisions and reports from the notified body in the final paragraph of points 3.4, 4.3 and 4.4.
det meldte organets beslutninger og rapporter i henhold til siste ledd i nr. 3.4, 4.3 og 4.4.
the quality management system approval indicated in point 3,
godkjenningen av kvalitetsstyringssystemet angitt i nr. 3,
This module describes the procedure whereby a manufacturer or his authorised representative established within the Community checks and attests that the interoperability constituent concerned and subject to the provisions of point 3 is in conformity with the type as described in the EC type examination certificate and satisfies the requirements of the TSI that apply to it.
I denne modulen beskrives den framgangsmåten som produsenten eller dennes representant etablert i Fellesskapet benytter for å kontrollere og bekrefte at den aktuelle samtrafikkomponenten som er underlagt bestemmelsene i nr. 3, er i samsvar med typen som er beskrevet i EF-typeprøvingssertifikatet, og at den oppfyller kravene i den aktuelle TSI-en.
The manufacturer( ) can choose either an examination and testing of every interoperability constituent as specified in point 4 or an examination and testing of interoperability constituents on a statistical basis, as specified in point 5.
Produsenten( ) kan velge å enten undersøke eller prøve hver samtrafikkomponent i henhold til nr. 4, eller undersøke og prøve samtrafikkomponentene på et statistisk grunnlag i henhold til nr. 5.
When a test is not set out in the TSI, (or in an European Standard quoted in the TSI), the relevant European Specifications( ), or equivalent tests are applicable.
Dersom TSI-en (eller en europeisk standard som det vises til i TSI-en) ikke inneholder krav om en prøving, skal prøvingene i de relevante europeiske spesifikasjonene( ) eller tilsvarende prøvinger anvendes.
the certificate of conformity as mentioned in points 4 or 5.
samsvarssertifikatet nevnt i nr. 4 eller 5.
the technical design specifications, including European specifications( ), that will be applied, and, where the European specifications will not be applied in full, the means that will be used to ensure that the requirements of the TSI that apply to the interoperability constituent will be met,
tekniske spesifikasjoner for utforming, herunder anvendte europeiske spesifikasjoner( ), og de metoder som vil bli brukt for å sikre at de gjeldende TSI-kravene til samtrafikkomponenten vil bli oppfylt, i de tilfellene der de europeiske spesifikasjonene ikke anvendes fullt ut,
The notified body shall assess the quality management system to determine whether it satisfies the requirements of point 3.2.
Det meldte organet skal vurdere kvalitetsstyringssystemet for å avgjøre om det oppfyller kravene i nr. 3.2.
the documentation referenced to in the second indent of the second subparagraph of point 3.1,
dokumentasjonen nevnt i nr. 3.1 annet ledd annet strekpunkt,
the updating referenced in the second subparagraph of point 3.4,
ajourføringen nevnt i nr. 3.4 annet ledd,
the decisions and reports from the notified body in the final subparagraph of points 3.4, 4.3 and 4.4.
beslutningene og rapportene fra det meldte organet, nevnt i siste ledd i hhv. nr. 3.4, 4.3 og 4.4.
the Directive references (Directive 01/16/EC and other directives to which the interoperability constituent may be subject)
henvisninger til direktiver (direktiv 2001/16/EF og eventuelle andre direktiver som gjelder for samtrafikkomponenten),
the Quality management system approvals indicated in point 3.
godkjenningene av kvalitetsstyringssystemet nevnt i nr. 3.
the documentation referenced in the second indent of the second subparagraph of point 3.1,
dokumentasjonen nevnt i nr. 3.1 annet ledd annet strekpunkt,
the updating referenced to in the second subparagraph of point 3.4,
ajourføringen nevnt i nr. 3.4 annet ledd,
The applicant shall present the results of tests( ), including type tests when required, carried out by its appropriate laboratory or on their behalf.
Søkeren skal legge fram resultatene av de prøvinger( ), herunder eventuelle typeprøvinger, som er gjennomført av søkerens egnede laboratorium eller på vegne av dette.
If no modifications as in point 6.4. have been made, the validity of an expiring certificate can be extended for another period of validity.
Dersom ingen endringer i henhold til nr. 6.4 er foretatt, kan gyldigheten for et sertifikat som er i ferd med å utløpe, forlenges med en ny gyldighetstid.
the quality management system approval and surveillance reports indicated in point 3 and 4,
godkjennings- og tilsynsrapportene for kvalitetsstyringssystemet i henhold til nr. 3 og 4,
This module describes that part of the procedure by which a notified body ascertains and attests that a specimen, representative of the production envisaged, meets the provisions of the TSI that apply to it for suitability for use, by type validation as demonstrated through in service experience( ).
I denne modulen beskrives den delen av framgangsmåten som det meldte organet, ved hjelp av typevalidering gjennom driftserfaring, benytter for å fastslå og bekrefte at et prøvelegeme, som er representativt for den aktuelle produksjonen, oppfyller bestemmelsene i den aktuelle TSI-en med hensyn til egnethet for bruk( ).
the technical documentation, as described in point 3,
den tekniske dokumentasjonen beskrevet i nr. 3,
the programme for validation by in service experience, as described in point 4,
programmet for validering gjennom driftserfaring beskrevet i nr. 4,
the information to be included in the report of the company operating the interoperability constituent in service (see point 2).
de opplysningene som skal finnes i rapporten fra selskapet som bruker samtrafikkomponenten i drift (se nr. 2).
The content of this declaration shall include at least the information, indicated in Annex IV (3) and in Article 13 -3 of Directive 01/16/EC.
Innholdet i den nevnte erklæringen skal minst omfatte opplysningene angitt i vedlegg IV nr. 3 og i artikkel 13 nr. 3 i direktiv 2001/16/EF.
The essential requirements are reflected in the technical parameters, interfaces and performance requirements, which are set out in Chapter 4 of the TSI.
De grunnleggende kravene gjenspeiles i de tekniske parametrene, grensesnittene og ytelseskravene fastsatt i kapittel 4 i TSI-en.
The contracting entity( ) shall lodge an application for EC verification (through type examination) of the subsystem with a notified body of his choice.
Oppdragsgiveren( ) skal inngi en søknad om EF-verifisering (ved hjelp av typeprøving) av delsystemet til et meldt organ etter eget valg.
The applicant shall place at the disposal of the notified body a specimen of the subsystem( ), representative of the production envisaged and hereinafter called ‘type’.
Søkeren skal stille et prøveeksemplar av delsystemet( ), som er representativt for den planlagte produksjonen, heretter kalt «type», til rådighet for det meldte organet.
copies of the EC declarations of conformity or suitability for use of interoperability constituents and all the necessary elements defined in annex VI of the directives,
kopier av EF-erklæringene om samsvar eller bruksegnethet for samtrafikkomponentene og alle de nødvendige elementene beskrevet i vedlegg VI til direktivene,
copies of the EC declarations of conformity or suitability for use with which the constituents shall be provided, and all the necessary elements defined in annex VI of the directives,
kopier av EF-erklæringene om samsvar eller bruksegnethet som de nevnte komponentene skal være utstyrt med, og alle de nødvendige elementene beskrevet i vedlegg VI til direktivene,
The declaration shall be written in the same language of the technical file and shall contain at least the information included in Annex V of the Directive.
Erklæringen skal utarbeides på samme språk som det som benyttes i den tekniske dokumentasjonen, og skal minst inneholde de opplysningene som finnes i vedlegg V til direktivet.
copies of the EC declarations of conformity and, where appropriate, of the EC declarations of suitability for use, which said constituents shall be provided in accordance with Article 13 of the Directive, accompanied, where appropriate, by the corresponding documents (certificates, quality management system approvals and surveillance documents) issued by the notified bodies,
kopier av EF-erklæringene om samsvar og eventuelt EF-erklæringene om bruksegnethet som skal foreligge for de nevnte komponentene i samsvar med artikkel 13 i direktivet, eventuelt sammen med tilhørende dokumenter (sertifikater, godkjenninger av kvalitetsstyringssystemene og tilsynsrapporter) som de meldte organene har utstedt,
The application shall include :
Søknaden skal inneholde
copies of the EC declarations of conformity or suitability for use with which said constituents shall be provided and all the necessary elements defined in annex VI of the directives,
kopier av EF-erklæringene om samsvar eller bruksegnethet som de nevnte komponentene skal være utstyrt med, samt alle de nødvendige elementene beskrevet i vedlegg VI til direktivene,
The notified body shall examine and testing of every subsystem manufactured as a serial product, as specified in point 4
Det meldte organet skal undersøke og prøve hvert serieproduserte delsystem i henhold til nr. 4.
The examinations, tests and checking shall extend to the stages as provided for in the TSI.
Undersøkelsene, prøvingene og kontrollene skal omfatte alle de fastsatte fasene i TSI-en.