natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In its Safety Management System, the Infrastructure Manager shall indicate what its obligations are according to such agreements, and how it intends to comply with them.
Infrastrukturforvaltningen skal i sitt sikkerhetsstyringssystem beskrive hvilke forpliktelser det har i henhold til slike avtaler og hvordan det har tenkt Ã¥ oppfylle dem.
The device shall be capable of withstanding a concentrated downward vertical load of 2 kN this shall be applied on an surface area of 100 mm * 200 mm at any position on the exposed step surface without causing permanent deformation;
Innretningen skal kunne motstå en konsentrert, nedoverrettet, vertikal last på 2 kN som virker på en flate på 100 mm x 200 mm hvor som helst på den frittliggende trinnoverflaten, uten å forårsake varige deformasjoner.
The device shall be capable of withstanding on its exposed surface a distributed downward vertical load of 4 kN per metre of step length without causing significant permanent deformation.
Innretningen skal kunne motstå en fordelt, nedoverrettet, vertikal last på 4 kN per meter trinnlengde på den frittliggende overflaten uten å forårsake betydelige, varige deformasjoner.
The boarding aid shall fulfil the requirements of clause 4.1.2.21.2.If the wheelchair boarding position is pre-defined, the platform position(s) of the wheelchair accessible doorway(s) may be marked with the international symbol for the ‘provision for the disabled or handicapped persons’.
Ombordstigningshjelpemiddelet skal oppfylle kravene i avsnitt 4.1.2.21.2. Dersom ombordstigningsstedene for rullestoler er fastsatt på forhånd, kan det eller de stedene på perrongen som svarer til de rullestoltilpassede dørene, merkes med det internasjonale symbolet for «hjelpemiddel for funksjonshemmede personer».
Such signs shall be in accordance with Annex N Clauses N.2 and N.4.
Slik merking skal være i samsvar med vedlegg N, avsnitt N.2 og N.4.
If boarding aids are situated at stations, they shall accommodate a wheelchair with characteristics as detailed in Annex M:
Dersom ombordstigningshjelpemidler finnes på stasjonene, skal disse kunne brukes sammen med en rullestol med de egenskapene som er beskrevet i vedlegg M:
The boarding aid shall withstand a weight of at least 300 kg, placed at the centre of the device distributed over an area of 660 mm by 660 mm.
Ombordstigningshjelpemiddelet skal tåle en vekt på minst 300 kg, plassert midt på innretningen, over et område på 660 mm x 660 mm.
The ramp surface shall be slip resistant and shall have an effective clear width of a minimum of 760 mm.
Rampens overflate skal være sklisikker og skal ha en effektiv fri bredde på minst 760 mm.
The upstands at both ends of the ramp shall be bevelled and shall not be higher than 20 mm. They shall have contrasting hazard warning bands.
Flensene som står opp i begge ender av rampen, skal være skråskåret og skal ikke være høyere enn 20 mm. De skal ha nødsignalbånd som står i kontrast til bakgrunnen.
The ramp slope shall have a maximum slope of 10,2 degrees (18 %).
Rampen skal ha en helling på høyst 10,2 grader (18 %).
At surface level, the lift platform shall have a minimum clear width of 720 mm.
Heisplattformen skal på overflatenivået ha en fri bredde på minst 720 mm.
When the lift is in the stowed position the doorway shall have a minimum useable width of 800 mm.
Når heisen er fastgjort, skal døren ha en anvendbar bredde på minst 800 mm.
No part of the lift platform shall move at a rate exceeding 150 mm/second during lowering and lifting an occupant, and shall not exceed 300 mm/second during deploying or stowing (except if the lift is manually deployed or stowed).
Ingen del av heisplattformen skal bevege seg raskere enn 150 mm/sekund når en person heves og senkes, og hastigheten skal ikke overstige 300 mm/sekund når heisen klargjøres og fastgjøres (unntatt dersom heisen klargjøres og fastgjøres manuelt).
The maximum lift platform horizontal and vertical acceleration when occupied shall be 0,3 g.
Heisplattformens største horisontale og vertikale akselerasjon når en person befinner seg på heisen, skal være 0,3 g.
Each side of the lift platform which extends beyond the vehicle in its raised position shall have a barrier a minimum 25 mm high.
Hver side av heisplattformen som strekker seg utenfor vognen i hevet stilling, skal være utstyrt med en barriere med en høyde på minst 25 mm.
They shall be designed so that the smallest wheel of a wheelchair, as defined in Annex M, cannot be trapped within the crossing surface and the rail.
Planovergangene skal være utformet slik at det minste hjulet på rullestolen, i henhold til definisjonen i vedlegg M, ikke kan bli sittende fast mellom overflaten av planovergangen og skinnene.
The interfaces with the Operation subsystem are described in section 4.1.4 ‘Operating Rules’.
Grensesnittene mot delsystemet Drift er beskrevet i avsnitt 4.1.4 «Driftsregler».
In light of the essential requirements in section 3, the operating rules specific to the Infrastructure Subsystem according to the technical scope as defined in clause 1.1, concerned by this TSI, are as follows:
På bakgrunn av de grunnleggende kravene i kapittel 3 gjelder følgende driftsregler for delsystemet Infrastruktur i henhold til det tekniske virkeområde definert i avsnitt 1.1:
The Infrastructure Manager or Station Manager shall have a written policy to ensure that all categories of PRM can access the passenger Infrastructure at all operational times in accordance with the technical requirements of this TSI.
Infrastrukturforvaltningen eller den stasjonsansvarlige enheten skal ha en skriftlig strategi for Ã¥ sikre at alle kategorier av bevegelseshemmede personer har tilgang til passasjerinfrastrukturen i hele driftstiden i samsvar med de tekniske kravene i denne TSI-en.
Furthermore, the policy shall be compatible with any Railway Undertaking's policy that may wish to use the facilities, (refer to Section 4.2.4) as appropriate.
Strategien skal i tillegg være forenlig med strategien til ethvert jernbaneforetak som eventuelt måtte ønske å bruke innretningene (se avsnitt 4.2.4).
The Infrastructure policy shall include, but not be limited to, operating rules for the following situations:
Infrastrukturstrategien skal omfatte, men ikke begrenses av, driftsregler for fÃ¸lgende situasjoner:
When a new, renewed or upgraded stations that have a daily passenger flow of 1000 passengers or less, combined embarking and disembarking, averaged over a 12 month period, does not meet the requirements related to the lift and/or ramp aspects of the obstacle-free route requirements according to clause 4.1.2.3.1, National Rules shall be applied for organising the transport of wheelchair users by an accessible means between this non accessible station and the next accessible station on the same route.
Dersom en ny, fornyet eller opprustet stasjon med en gjennomsnittlig daglig passasjerstrøm på 1 000 passasjerer eller mindre (totalt antall av- eller påstigende passasjerer) per år, ikke tilfredsstiller kravene til hindringsfrie gangveier med hensyn til delområdene heiser og/eller ramper i avsnitt 4.1.2.3.1, skal nasjonale regler anvendes i forbindelse med transport av rullestolbrukere med tilgjengelige transportmidler mellom denne ikke tilgjengelige stasjonen og den neste tilgjengelige stasjonen på samme strekning.
Operating rules shall be written and implemented with respect to unstaffed stations where vending machines are relied upon for ticketing (refer to Section 4.1.2.9).
Skriftlige driftsregler skal vedtas og iverksettes for ubemannede stasjoner der billettsalg skjer utelukkende ved hjelp av billettautomater (se avsnitt 4.1.2.9).
Operating rules shall be implemented to ensure consistency between essential visual and spoken information (refer to Section 4.1.2.12).
Driftsregler skal utarbeides for å sikre enhetlighet mellom viktig visuell og muntlig informasjon (se avsnitt 4.1.2.12).
Operational rules shall be implemented to take account of train composition variations (refer to Section 4.1.2.19) such that the stopping point of trains can be determined with respect to the boarding aid operational zones.
Driftsregler skal utarbeides for å ta hensyn til forskjeller i togsammensetningen (se avsnitt 4.1.2.19), slik at togenes stoppunkt kan bestemmes på grunnlag av ombordstigningshjelpemiddelets driftsområder.
A free space of 1500 mm from the platform edge shall be provided on the platform for each boarding aid (refer to 4.1.2.19).
På perrongen skal hvert ombordstigningshjelpemiddel ha en fri avstand på 1 500 mm regnet fra perrongkanten (se 4.1.2.19).
Operations rules shall be implemented concerning the operation of boarding aids by station staff (refer to Section 4.1.2.21.1 &amp; 2).
Driftsregler skal utarbeides for stasjonspersonalets bruk av ombordstigningshjelpemidler (se avsnitt 4.1.2.21.1 &amp; 2).
An operational rule shall be implemented concerning the use by staff of the moveable safety barrier fitted to wheelchair lifts (refer to Section 4.1.2.21.2).
En driftsregel skal utarbeides for personalets bruk av den bevegelige sikkerhetsbarrieren som rullestolheisene er utstyrt med (se avsnitt 4.1.2.21.2).
Operational rules shall be implemented to ensure that staff are able to safely operate boarding ramps, with respect to deployment, securing, raising, lowering and stowing (refer to Section 4.1.2.21.2).
Driftsregler skal utarbeides for å sikre at personalet er i stand til å bruke ombordstigningsrampene på en sikker måte med hensyn til klargjøring, sikring, heving, senking og fastgjøring (se avsnitt 4.1.2.21.2).
In light of the essential requirements in section 3, the maintenance rules specific to the Infrastructure Subsystem according to the technical scope as defined in clause 1.1) concerned by this TSI are as follows:
På bakgrunn av de grunnleggende kravene i kapittel 3 gjelder følgende vedlikeholdsregler for delsystemet Infrastruktur i henhold til det tekniske virkeområde definert i avsnitt 1.1:
The Infrastructure Manager or Station Manager shall have procedures that include the provision of alternative assistance to PRM during maintenance, replacement or repair of facilities that are for PRM use.
Infrastrukturforvaltningen eller den stasjonsansvarlige enheten skal ha framgangsmÃ¥ter som sikrer at bevegelseshemmede personer tilbys alternativ hjelp nÃ¥r innretninger beregnet pÃ¥ bevegelseshemmede personer vedlikeholdes, skiftes ut eller repareres.
The functional and technical specifications of the subsystem and its interfaces, described in sections 4.2.2, do not impose the use of specific technologies or technical solutions, except where this is strictly necessary for the interoperability of the trans-European conventional rail network.
Delsystemets funksjonsspesifikasjoner og tekniske spesifikasjoner og dets grensesnitt, beskrevet i avsnitt 4.1.2, inneholder ikke krav om bruk av særskilt teknologi eller særskilte tekniske løsninger, unntatt når dette er strengt nødvendig for samtrafikkevnen til det transeuropeiske jernbanenett for konvensjonelle tog.
In light of the essential requirements in Section 3, the functional and technical specifications of the subsystem Rolling Stock related to Accessibility for Persons with Reduced Mobility are arranged as follows:
På bakgrunn av de grunnleggende kravene i kapittel 3, gjelder følgende funksjonsspesifikasjoner og tekniske spesifikasjoner for delsystemet Rullende materiell med hensyn tilgjengelighet for bevegelseshemmede personer:
Handholds or other items that can be used for personal stability shall be positioned at a height of between 800 mm and 1200 mm above the floor, shall not protrude into the clearway and shall contrast with the seat.
Håndtak eller andre innretninger som kan brukes til å holde balansen, og som er plassert i en høyde på mellom 800 mm og 1 200 mm over gulvet, skal ikke stikke fram i den frie veien og skal stå i kontrast til setet.
These handrails shall be at a maximum distance of 2000 mm apart, shall be positioned at a height of between 800 mm and 1200 mm above the floor and shall contrast with the vehicle interior surroundings.
Avstanden mellom disse håndlistene skal være høyst 2 000 mm og de skal være plassert i en høyde på mellom 800 mm og 1 200 mm over gulvet og stå i kontrast til vognens innvendige omgivelser.
The priority seats and vehicles containing them shall be identified by signs complying with Annex N Clauses N.3 and N.8 and shall state that other passengers should make such seats available to those who are eligible to use them.
De prioriterte setene og de vognene som har slike seter, skal identifiseres ved hjelp av skilt som oppfyller kravene i vedlegg N avsnitt N.3 og N.8, og der det framgår at andre passasjerer skal overlate slike seter til personer som har rett til å bruke dem.
The whole useful sitting surface of the priority seat shall be a minimum of 450 mm wide (see figure1).
Hele det prioriterte setets brukbare sitteflate skal ha en bredde på minst 450 mm (se figur 1).
The clear headroom above each seat shall be at least 1680 mm from floor level (see figure 2), except on double-decker trains on which luggage racks are provided above the seats.
Den frie høyden over hvert sete skal være minst 1 680 mm fra gulvnivået (se figur 2), unntatt i tog med to etasjer der bagasjehyller er montert over setene.
In such case a reduced headroom of 1520 mm is permitted for priority seats underneath the luggage racks, provided that at least 50 % of priority seats maintain a headroom of 1680 mm.
I slike tilfeller tillates en redusert fri høyde på 1 520 mm for prioriterte seter som befinner seg under bagasjehyllene, forutsatt at minst 50 % av de prioriterte setene har en fri høyde på 1 680 mm.
As shown in figures 1 to 4, the distance between the front surface of the seat back and the vertical plane through the rearmost part of the seat in front shall be a minimum of 680 mm, noting that the required seat pitch shall be measured from the centre of the seat 70 mm above where the cushion meets the back support.
Som vist i figur 1 til 4, skal avstanden mellom seteryggens forside og det vertikale planet gjennom den bakerste delen av setet foran være minst 680 mm. Merk at avstanden mellom setene skal måles fra midten av setet, 70 mm over det punktet der sitteflaten møter ryggstøtten.
There shall also be a clear space between the front edge of the seat cushion and the same vertical plane for the seat in front of a minimum of 230 mm.
Det skal også være et åpent rom mellom sitteflatens fremre kant og det samme vertikale planet til setet foran på minst 230 mm.
Where facing priority seats are equipped with a table, there shall be a minimum clear horizontal distance between the front edge of the seat cushion and the leading edge of the table of at least 230 mm (See figure 3).
Dersom seter som er vendt mot hverandre er utstyrt med et bord, skal den frie horisontale avstanden mellom sitteflatens fremre kant og den nærmeste bordkanten være minst 230 mm (se figur 3).
If surface 2 is the front edge of a passenger seat cushion in a facing arrangement and if this seat can be occupied by a passenger, the minimum distance shall be not less than 300 mm.
Dersom overflate 2 er den fremre kanten av et passasjersetes sitteflate når setene er vendt mot hverandre, og dersom dette setet kan benyttes av en passasjer, skal avstanden ikke være mindre enn 300 mm.
If surface 2 is a passenger seat back in a uni-directional arrangement, or a partition or a closed tip-up or foldable seat in front of wheelchair space, the minimum distance shall be not less than 200 mm.
Dersom overflate 2 er ryggen til et passasjersete når setene vender samme vei, eller en skillevegg eller et klappsete foran en rullestolplass, skal avstanden ikke være mindre enn 200 mm.
A sign conforming to Annex N Clauses N.3 and N.4 shall be placed immediately next to, or in, the wheelchair space so as to identify the space as the wheelchair space.
Et skilt som oppfyller kravene i vedlegg N avsnittt N.3 og N.4 skal plasseres rett ved siden av eller på rullestolplassen for å angi at plassen er en rullestolplass.
External passenger access, automatic and semi-automatic, doors shall incorporate devices that detect if they close on a passenger where a passenger is detected the doors shall automatically stop and remain free for a limited period of time.
Ytterdører for passasjerene, både automatiske og halvautomatiske, skal være utstyrt med innretninger som registrerer om en passasjer befinner seg i døråpningen når døren lukkes. Dersom en en passasjer befinner seg i døråpningen, skal lukkingen av døren automatisk stanse og døren forbli åpen i et begrenset tidsrom.
All exterior passenger doorways shall have a minimum clear useable width of 800 mm when open.
Alle ytterdører for passasjerene skal ha en anvendbar fri bredde på minst 800 mm når de er åpne.
The door to be used for wheelchair access shall be clearly labelled with a sign in accordance with Annex N Clauses N.3 and N.4.
Den døren som skal brukes til påstigning med rullestol, skal være tydelig merket med et skilt i samsvar med vedlegg N absnitt N.3 og N.4.
This alert signal shall sound for a minimum of five seconds unless the door is operated, in which case it may cease after 3 seconds.
Det nevnte signalet skal lyde i minst fem sekunder, med mindre døren er i bruk. I så fall kan signalet opphøre etter tre sekunder.
3000 Hz + /- 500 Hz
3000 Hz + /- 500 Hz
70 dB L Aeq, T + /- 2 measured on the centre point of the vestibule at a height of 1,5 m above the floor level.
70 dB L Aeq, T + /- 2 målt midt i forgangen i en høyde på 1,5 m over gulvnivået.
70 dB L Aeq, T + /- 2 measured outside the vehicle, 1,5 m away from the bodyside door centerline at 1,5 m above the platform level.
70 dB L Aeq, T + /- 2 målt på utsiden av vognen, 1,5 m fra dørens senterlinje på yttersiden og 1,5 m over perrongnivået.
The centre of exterior door controls, operable from the platform, shall be not less than 800 mm and not more than 1200 mm measured vertically above platforms, for all platforms at which the train will stop.
Midtpunktet av de utvendige dørbetjeningsinnretningene, som kan betjenes fra perrongen, skal for alle perronger der toget stanser, befinne seg minst 800 mm og høyst 1 200 mm over perrongen.
The centre of internal door controls for the exterior door shall be not less than 800 mm and not more than 1200 mm measured vertically above the vehicle floor level.
Midtpunktet av de innvendige dørbetjeningsinnretningene for ytterdøren skal befinne seg minst 800 mm og høyst 1 200 mm over vognens gulvnivå.
Such pushbuttons shall be identifiable by touch (for example:- tactile markings) and shall indicate the functionality.
De nevnte trykknappene skal kunne gjenkjennes ved berøring (f.eks. ved hjelp av følbar merking). I tillegg skal funksjonen angis.
Door openings that are made available for wheelchair users shall have a minimum clear useable width of 800 mm.
Døråpninger som er tilpasset rullestolbrukere, skal ha en anvendbar fri bredde på minst 800 mm.
The centre of interior door controls shall be not less than 800 mm and not more than 1200 mm measured vertically above the vehicle floor level.
Midtpunktet av dørbetjeningsinnretningene for innerdøren skal befinne seg minst 800 mm og høyst 1 200 mm over vognens gulvnivå.
If more than 75 % of a door's surface is made of a transparent material, it shall be marked with a minimum of two prominent bands made of signs, logos, emblems or decorative features.
Dersom mer enn 75 % av en dørs overflate er laget av gjennomsiktig materiale, skal den merkes med minst to klart synlige bånd laget av skilt, logoer, emblemer eller pyntefigurer.
They shall be at a height between 1500 mm and 2000 mm for the upper band, and between 850 mm and 1000 mm for the lower band, contrasting with the background over the entire width of the door.
Båndene skal plasseres i en høyde på mellom 1 500 mm og 2 000 mm for det øvre båndet og i en høyde på mellom 850 mm og 1 000 mm for det nedre båndet og stå i kontrast til bakgrunnen over hele dørens bredde.
These bands shall be a minimum of 100 mm high.
Båndene skal være minst 100 mm høye.
Such controls shall be identifiable by touch (for example:- tactile markings) and shall indicate the functionality.
Slike betjeningsinnretninger skal kunne gjenkjennes ved berøring (f.eks. ved hjelp av følbar merking). I tillegg skal funksjonen angis.
Vehicle access steps shall be illuminated to a minimum of 75 Lux, measured across 80 % of the width of the step by a light placed within or immediately adjacent to it.
Vognens stigtrinn skal være opplyst av et lys som er plassert inne i eller rett ved siden av trinnet, og som har en lysstyrke på minst 75 Lux, målt over 80 % av trinnets bredde.
The minimum door useable width shall be 500 mm
Den minste anvendbare dørbredden skal være 500 mm
The centre of any door handle, lock or door control device on the exterior or interior of the toilet compartment shall be located at a minimum of 800 mm and a maximum of 1200 mm above the floor.
Midtpunktet på alle dørhåndtak, låser eller dørbetjeningsinnretninger på utsiden eller innsiden av toalettet skal befinne seg minst 800 mm og høyst 1 200 mm over gulvet.
Handrails shall be round in section with an outside diameter of 30 mm to 40 mm, and shall have a minimum clear distance of 45 mm to any adjacent surface.
Håndlistene skal være runde i tverrsnitt og ha en utvendig diameter på 30 til 40 mm og en fri minsteavstand på 45 mm til eventuelle tilstøtende overflater.
If a handrail is curved, the radius to the inside face of the curve shall be a minimum of 50 mm.
Dersom håndlisten er buet, skal radiusen til kurvens innside være minst 50 mm.
The toilet access door shall provide a minimum clear useable width of 800 mm.
Inngangsdøren til toalettet skal ha en fri anvendelig bredde på minst 800 mm.
The exterior of the door shall be marked with a sign in accordance with Annex N Clauses N.3 and N.4.
Yttersiden av døren skal være merket med et skilt i samsvar med vedlegg N avsnitt N.3 og N.4.
There shall be sufficient space inside the toilet compartment to enable a wheelchair as defined in Annex M to be manoeuvred to a position adjacent to the toilet seat, see figure 8a.
Toalettrommet skal være stort nok til at en rullestol i henhold til definisjonen i vedlegg M kan manøvreres slik at den kommer tett inntil toalettsetet, se figur 8a.
In front of the toilet seat there shall be a minimum clear space of 700 mm as shown in figure 8b.
Foran toalettsetet skal det være et åpent rom med en lengde på minst 700 mm som vist i figur 8b.
A horizontal handrail that complies with the dimensional requirements in the clause above shall be provided at each side of the toilet seat.
En horisontal håndlist som oppfyller dimensjonskravene i avsnittet ovenfor, skal være plassert på hver side av toalettsetet.
The surface of the toilet seat, when lowered shall be at a height of 450 mm to 500 mm above the floor level.
Overflaten av toalettsetet skal når det er senket, befinne seg 450 til 500 mm over gulvnivået.
One shall be placed not more than 450 mm above the floor, measured vertically from the surface of the floor to the top of the control.
Den ene alarmgiveren skal være plassert høyst 450 mm over gulvet, målt fra gulvoverflaten til toppen av betjeningsinnretningen.
The other shall be not less than 800 mm and not more than 1200 mm above the floor measured, vertically to the top of the control.
Den andre alarmgiveren skal være plassert minst 800 mm og høyst 1 200 mm over gulvet, målt fra gulvoverflaten til toppen av betjeningsinnretningen.
A sign in accordance with Annex N Clauses N.3 and N.7 shall be placed immediately next to each alarm device.
Et skilt i samsvar med vedlegg N avsnitt N.3 og N.7 skal være plassert rett ved siden av hver alarmgiver.
In the lowered position, the changing facility shall be between 800 mm and 1000 mm above floor level.
I nedslått stilling skal stellebordet befinne seg mellom 800 og 1 000 mm over gulvnivået.
It shall be a minimum of 500 mm wide and 700 mm long.
Stellebordet skal være minst 500 mm bredt og 700 mm langt.