natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The proposer shall be responsible for applying this Regulation, including the assessment of the significance of the change based on the criteria in Article 4, and for conducting the risk management process set out in Annex I.
Initiativtakeren skal være ansvarlig for anvendelsen av denne forordning, herunder vurderingen av endringens betydning ut fra kriteriene i artikkel 4, og for å føre risikohåndteringsprosessen angitt i vedlegg I.
To this end, the proposer may require through contractual arrangements that its suppliers and its service providers, including their subcontractors, participate in the risk management process set out in Annex I.
For dette formål kan initiativtakeren gjennom kontraktsregulerte ordninger be om at leverandører og tjenesteytere, herunder deres underleverandører, deltar i risikohåndteringsprosessen angitt i vedlegg I.
An assessment body shall carry out an independent assessment of the suitability of both the application of the risk management process as set out in Annex I and of its results.
Et vurderingsorgan skal foreta en uavhengig vurdering av om anvendelsen av den risikohåndteringsprosessen som beskrives i vedlegg I, og av dens resultater, er egnet.
This assessment body shall meet the criteria listed in Annex II.
Dette vurderingsorganet skal oppfylle kriteriene i vedlegg II.
Having completed its assessment in accordance with points (a), (b) and (c), the assessment body shall deliver the safety assessment report provided for in Article 15 and Annex III.
Når vurderingen er utført i samsvar med bokstav a), b) og c), skal vurderingsorganet framlegge en sikkerhetsvurderingsrapport som fastsatt i artikkel 15 og vedlegg III.
the conformity assessment carried out by a notified body as defined by Article 2(j) of Directive 2008/57/EC or a body designated in accordance with Article 17 of that Directive; and
den samsvarsvurderingen som utføres av et meldt organ som definert i artikkel 2 bokstav j) i direktiv 2008/57/EF, eller av et organ som er utpekt i samsvar med artikkel 17 i nevnte direktiv, og
a vehicle needs an authorisation for placing in service, as referred to in Articles 22(2) and 24(2) of Directive 2008/57/EC;
når et kjøretøy må ha tillatelse til å bli tatt i bruk, som omhandlet i artikkel 22 nr. 2 og artikkel 24 nr. 2 i direktiv 2008/57/EF,
a vehicle needs an additional authorisation for placing in service, as referred to in Articles 23(5) and 25(4) of Directive 2008/57/EC;
når et kjøretøy må ha ytterligere tillatelse til å bli tatt i bruk, som omhandlet i artikkel 23 nr. 5 og artikkel 25 nr. 4 i direktiv 2008/57/EF,
the safety certificate has to be updated due to alteration of the type or extent of the operation, as referred to in Article 10(5) of Directive 2004/49/EC;
når sikkerhetssertifikatet må ajourføres på grunn av en endring av type eller driftens omfang, som omhandlet i artikkel 10 nr. 5 i direktiv 2004/49/EF,
the safety certificate has to be revised due to substantial changes to the safety regulatory framework, as referred to in Article 10(5) of Directive 2004/49/EC;
når sikkerhetssertifikatet må revideres på grunn av vesentlige endringer av rammereglene for sikkerhet, som omhandlet i artikkel 10 nr. 5 i direktiv 2004/49/EF,
the safety authorisation has to be updated due to substantial changes to the infrastructure, signalling or energy supply, or to the principles of their operation and maintenance, as referred to in Article 11(2) of Directive 2004/49/EC;
når sikkerhetsgodkjenningen må ajourføres på grunn av vesentlige endringer av infrastrukturen, signaler eller energiforsyning, eller av prinsippene for drift og vedlikehold av disse, som omhandlet i artikkel 11 nr. 2 i direktiv 2004/49/EF,
the safety authorisation has to be revised due to substantial changes to the safety regulatory framework, as referred to in Article 11(2) of Directive 2004/49/EC.
når sikkerhetsgodkjenningen må revideres på grunn av vesentlige endringer av rammereglene for sikkerhet, som omhandlet i artikkel 11 nr. 2 i direktiv 2004/49/EF.
Where a significant change concerns a structural subsystem that needs an authorisation for placing in service as referred to in Article 15(1) or Article 20 of Directive 2008/57/EC, the proposer may choose the national safety authority as assessment body, where that national safety authority offers this service, unless the proposer has already given that task to a notified body in accordance with Article 18(2) of that Directive.
Når de vesentlige endringene gjelder et strukturelt delsystem som må ha en tillatelse til å kunne bli tatt i bruk som nevnt i artikkel 15 nr. 1 eller artikkel 20 i direktiv 2008/57/EF, kan initiativtakeren velge den nasjonale sikkerhetsmyndigheten som vurderingsorgan, dersom den nasjonale sikkerhetsmyndigheten tilbyr denne tjenesten, med mindre initiativtakeren allerede har gitt denne oppgaven til et meldt organ i samsvar med artikkel 18 nr. 2 i nevnte direktiv.
The assessment body provided for in Article 6 shall be either:
Det vurderingsorganet som angis i artikkel 6, skal enten være:
accredited by the national accreditation body referred to in Article 13(1) using the criteria defined in Annex II; or
akkreditert av det nasjonale akkrediteringsorganet som er angitt i artikkel 13 nr. 1, på grunnlag av kriteriene i vedlegg II, eller
recognised by the recognition body referred to in Article 13(1) using the criteria defined in Annex II; or
godkjent av det godkjenningsorganet som er angitt i artikkel 13 nr. 1, på grunnlag av kriteriene i vedlegg II, eller
the national safety authority under the requirement of Article 9(2).
den nasjonale sikkerhetsmyndigheten, i henhold til kravet i artikkel 9 nr. 2.
When granting the safety certificate or the safety authorisation in accordance with Commission Regulation (EU) No 1158/2010 ( ) or Commission Regulation (EU) No 1169/2010 ( ), a national safety authority shall accept accreditation or recognition by a Member State in accordance with Article 7, as proof of the ability of the railway undertaking or infrastructure manager to act as an assessment body.
Når en nasjonal sikkerhetsmyndighet tildeler et sikkerhetssertifikat eller en sikkerhetsgodkjenning i samsvar med kommisjonsforordning (EU) nr. 1158/2010( ) eller kommisjonsforordning (EU) nr. 1169/2010( ), skal den akseptere den akkrediteringen eller godkjenningen som er gitt av en medlemsstat i samsvar med artikkel 7, som bevis for jernbaneforetakets eller infrastrukturforvaltningens evne til å fungere som et vurderingsorgan.
When granting the certificate to an entity in charge of maintenance in accordance with Regulation (EU) No 445/2011, the certification body shall accept such accreditation or recognition by a Member State, as proof of the ability of the entity in charge of maintenance to act as assessment body.
Når sertifiseringsorganet tildeler et sertifikat til en enhet ansvarlig for vedlikehold i samsvar med forordning (EU) nr. 445/2011, skal det akseptere den akkrediteringen eller godkjenningen som er gitt av en medlemsstat, som bevis for at enheten ansvarlig for vedlikehold kan fungere som vurderingsorgan.
when the national safety authority is acting as certification body in conformity with Article 10 of Regulation (EU) No 445/2011, recognition by the national safety authority of the ability of an organisation or a part of it or an individual to conduct independent assessment through assessment and surveillance of the system of maintenance of an entity in charge of maintenance;
når den nasjonale sikkerhetsmyndigheten fungerer som sertifiseringsorgan i samsvar med artikkel 10 i forordning (EU) nr. 445/2011: den nasjonale sikkerhetsmyndighetens godkjenning av evnen til en organisasjon, en del av en organisasjon eller en person til å gjennomføre uavhengige vurderinger ved å vurdere og føre tilsyn med vedlikeholdssystemet hos en enhet ansvarlig for vedlikehold,
When the Member State recognises the national safety authority as an assessment body, it is the responsibility of that Member State to ensure that the national safety authority fulfills the requirements set out in Annex II; In this case, the assessment body functions of the national safety authority shall be demonstrably independent of the other functions of the national safety authority.
Når en medlemsstat godkjenner den nasjonale sikkerhetsmyndigheten som vurderingsorgan, er det denne medlemsstatens ansvar å påse at den nasjonale sikkerhetsmyndigheten oppfyller kravene i vedlegg II. I slike tilfeller skal den nasjonale sikkerhetsmyndighetens funksjoner som vurderingsorgan være beviselig uavhengig av den nasjonale sikkerhetsmyndighetens andre funksjoner.
In the cases referred in Article 9(1)(a) and (d) and Article 9(2), the period of validity of recognition shall not exceed 5 years from the date it is granted.
I de tilfellene som er omhandlet i artikkel 9 nr. 1 bokstav a) og d) samt artikkel 9 nr. 2, skal godkjenningens gyldighetstid ikke overstige fem år fra den datoen den ble tildelt.
In the case referred in Article 9(1)(b):
I de tilfellene som er omhandlet i artikkel 9 nr. 1 bokstav b):
the statement of recognition for a railway undertaking or an infrastructure manager shall be displayed on the relevant safety certificate in field 5 ‘ Additional Information ’ of the harmonised format of safety certificates provided in Annex I to Commission Regulation (EC) No 653/2007 ( ) and in an appropriate part of the safety authorisations;
skal godkjenningserklæringen for et jernbaneforetak eller en infrastrukturforvaltning anføres på det relevante sikkerhetssertifikatet i felt 5 «Utfyllende opplysninger», i det harmoniserte formatet for sikkerhetssertifikater som er fastsatt i vedlegg I til kommisjonsforordning (EF) nr. 653/2007( ), og på et passende sted på sikkerhetsgodkjenningen,
OJ L 153, 14.6.2007, p. 9.
EUT L 153 av 14.6.2007, s. 9.
In the cases referred in Article 9(1)(c):
I de tilfellene som er omhandlet i artikkel 9 nr. 1 bokstav c):
the statement of recognition for an entity in charge of maintenance shall be displayed on the relevant certificate in field 5 ‘Additional Information’ of the harmonised format of certificates for entities in charge of maintenance provided in Annex V, or in Annex VI where relevant, of Regulation (EU) No 445/2011;
skal godkjenningserklæringen for en enhet ansvarlig for vedlikehold anføres på det relevante sikkerhetssertifikatet i felt 5 «Utfyllende opplysninger», i det harmoniserte formatet for sertifikater for enheter ansvarlig for vedlikehold som er fastsatt i vedlegg V, eller i vedlegg VI når det er relevant, i forordning (EU) nr. 445/2011,
By analogy to the requirements in Article 5(3) and (4) of Regulation (EC) No 765/2008 for accreditation, the recognition body shall conduct periodic surveillance in order to verify that the assessment body it recognised continues to satisfy the criteria set out in Annex II during the validity of the recognition.
I analogi med kravene i artikkel 5 nr. 3 og 4 i forordning (EF) nr. 765/2008 som gjelder akkreditering, skal godkjenningsorganet føre periodisk tilsyn med henblikk på å kontrollere at det vurderingsorganet som det har godkjent, fortsetter å oppfylle kriteriene fastsatt i vedlegg II så lenge godkjenningen er gyldig.
If the assessment body no longer satisfies the criteria set out in Annex II, the recognition body shall limit the scope of application of the recognition, suspend or withdraw the recognition, depending on the degree of non-compliance.
Dersom vurderingsorganet ikke lenger overholder kriteriene i vedlegg II, skal godkjenningsorganet begrense godkjenningens virkeområde, midlertidig oppheve eller trekke tilbake godkjenningen, avhengig av graden av manglende overholdelse.
Where the risk assessment for a significant change is not to be mutually recognised, the proposer shall appoint an assessment body meeting at least the competency, independency and impartiality requirements of Annex II.
Når risikovurderingen av en vesentlig endring ikke trenger gjensidig godkjenning, skal initiativtakeren utpeke et vurderingsorgan som oppfyller minst de kravene til kompetanse, uavhengighet og upartiskhet som er fastsatt i vedlegg II.
The other requirements of paragraph 1 in Annex II may be relaxed in agreement with the national safety authority in a non-discriminatory way.
De øvrige kravene i nr. 1 i vedlegg II kan gjøres mindre strenge etter avtale med den nasjonale sikkerhetsmyndigheten og på vilkår som sikrer likebehandling.
Where applicable, by no later than 21 May 2015, Member States shall inform the Agency which is their national accreditation body and/or recognition body or recognition bodies for the purposes of this Regulation, as well as of the assessment bodies they recognised in conformity with Article 9(1)(a).
Medlemsstatene skal når det er relevant, senest 21. mai 2015 underrette Byrået om hvilket organ som er deres nasjonale akkrediteringsorgan og/eller godkjenningsorgan eller godkjenningsorganer i henhold til denne forordning, samt om hvilke vurderingsorganer de har godkjent i samsvar med artikkel 9 nr. 1 bokstav a).
By no later than 21 May 2015, the national accreditation body shall inform the Agency of the assessment bodies accredited, as well as of the area of competence for which those assessment bodies are accredited as provided for in points 2 and 3 of Annex II.
Senest 21. mai 2015 skal det nasjonale akkrediteringsorganet informere Byrået om hvilke vurderingsorganer det har akkreditert, og hvilke kompetanseområder disse vurderingsorganene er akkreditert for, i samsvar med nr. 2 og 3 i vedlegg II.
By no later than 21 May 2015, the recognition body shall inform the Agency of the assessment bodies recognised, as well as of the area of competence for which those assessment bodies are recognised as provided for in points 2 and 3 of Annex II.
Senest 21. mai 2015 skal godkjenningsorganet informere Byrået om hvilke vurderingsorganer det har godkjent, og hvilke kompetanseområder disse vurderingsorganene er godkjent for, i samsvar med nr. 2 og 3 i vedlegg II.
The Agency shall organise peer evaluations between the recognition bodies based on the same principles as set out in Article 10 of Regulation (EC) No 765/2008.
Byrået skal organisere fagfellevurderinger mellom godkjenningsorganer på grunnlag av prinsippene fastsatt i artikkel 10 i forordning (EF) nr. 765/2008.
The assessment body shall provide the proposer with a safety assessment report in accordance with the requirements set out in Annex III.
Vurderingsorganet skal framlegge en sikkerhetsvurderingsrapport for initiativtakeren i samsvar med kravene i vedlegg III.
In the case referred to in point (b) of Article 2(3), in accordance with paragraph 5 of this Article, the declaration referred to in Article 16 shall be accepted by the national safety authority in its decision to authorise the placing in service of structural subsystems and vehicles.
I tilfellet omtalt i artikkel 2 nr. 3 bokstav b) og i samsvar med nr. 5 i denne artikkel, skal erklæringen nevnt i artikkel 16, godkjennes av den nasjonale sikkerhetsmyndigheten i myndighetens beslutning om å tillate at strukturelle delsystemer og kjøretøyer blir tatt i bruk.
Without prejudice to Article 16 of Directive 2008/57/EC, the national safety authority may not request additional checks or risk analyses unless it is able to demonstrate the existence of a substantial safety risk.
Med forbehold for artikkel 16 i direktiv 2008/57/EF kan den nasjonale sikkerhetsmyndigheten ikke be om ytterligere kontroll- eller risikoanalyser, med mindre den kan påvise at det finnes en vesentlig sikkerhetsrisiko.
In the case referred to in point (a) of Article 2(3), in accordance with paragraph 5 of this Article, the declaration referred to in Article 16 shall be accepted by the notified body in charge of delivering the conformity certificate, unless it justifies and documents its doubts concerning the assumptions made or the appropriateness of the results.
I tilfellet omtalt i artikkel 2 nr. 3 bokstav a) og i samsvar med nr. 5 i denne artikkel, skal erklæringen nevnt i artikkel 16, godkjennes av det meldte organet som har ansvar for å utstede samsvarssertifikatet, med mindre det begrunner og dokumenterer tvil om de antakelsene som er gjort, eller om resultatenes relevans.
The railway undertakings and infrastructure managers shall include audits of the application of this Regulation in their recurrent auditing scheme for the safety management system as referred to in Article 9 of Directive 2004/49/EC.
Jernbaneforetak og infrastrukturforvaltninger skal inkludere revisjoner av anvendelsen av denne forordning i sine regelmessige revisjonsplaner for sikkerhetsstyringssystemet som omhandlet i artikkel 9 i direktiv 2004/49/EF.
The entities in charge of maintenance shall include audits of the application of this Regulation in their recurrent auditing scheme for the system of maintenance as referred to in Article 14a(3) of Directive 2004/49/EC.
Enheter ansvarlig for vedlikehold skal inkludere revisjoner av anvendelsen av denne forordning i sine regelmessige revisjonsplaner for vedlikeholdssystemet som omhandlet i artikkel 14a nr. 3 i direktiv 2004/49/EF.
As part of the tasks defined in Article 16(2)(e) of Directive 2004/49/EC, the national safety authority shall supervise the application of this Regulation by railway undertakings, infrastructure managers and the entities in charge of maintenance that do not fall within the scope of Regulation (EU) No 445/2011 but are identified in its National Vehicle Register.
Som en del av oppgavene definert i artikkel 16 nr. 2 bokstav e) i direktiv 2004/49/EF, skal den nasjonale sikkerhetsmyndigheten føre tilsyn med hvordan denne forordning anvendes av jernbaneforetak, infrastrukturforvaltninger og enheter ansvarlig for vedlikehold som ikke omfattes av forordning (EU) nr. 445/2011, men som er identifisert i nasjonalt vognregister.
As part of the tasks defined in Article 7(1) of Regulation (EU) No 445/2011, the certification body of an entity in charge of maintenance of freight wagons shall perform surveillance of the application of this Regulation by the entity in charge of maintenance.
Som en del av oppgavene definert i artikkel 7 nr. 1 i forordning (EU) nr. 445/2011, skal sertifiseringsorganet for en enhet ansvarlig for vedlikehold av godsvogner føre tilsyn med hvordan enheten ansvarlig for vedlikehold anvender denne forordning.
Each infrastructure manager and each railway undertaking shall, in its annual safety report referred to in Article 9(4) of Directive 2004/49/EC, report briefly on its experience with the application of this Regulation.
Alle infrastrukturforvaltninger og alle jernbaneforetak skal i sin årlige sikkerhetsrapport omhandlet i artikkel 9 nr. 4 i direktiv 2004/49/EF, rapportere kort om sin erfaring med anvendelsen av denne forordning.
Each national safety authority shall, in its annual safety report referred to in Article 18 of Directive 2004/49/EC, report on the experience of the proposers with the application of this Regulation, and, where appropriate, its own experience.
Alle nasjonale sikkerhetsmyndigheter skal i sin årlige sikkerhetsrapport omhandlet i artikkel 18 i direktiv 2004/49/EF, rapportere om initiativtakernes erfaringer med anvendelsen av denne forordning, og der dette er hensiktsmessig, om sine egne erfaringer.
The annual maintenance report of entities in charge of maintenance of freight wagons referred to in point I(7)(4)(k) in Annex III to Regulation (EU) No 445/2011, shall include information about the experience of entities in charge of maintenance in applying this Regulation.
Den årlige vedlikeholdsrapporten for enheter ansvarlig for vedlikehold av godsvogner som angitt i del I nr. 7.4 bokstav k) i vedlegg III til forordning (EU) nr. 445/2011, skal inneholde opplysninger om de erfaringene enheter ansvarlig for vedlikehold har med å anvende denne forordning.
The other entities in charge of maintenance that do not fall within the scope of Regulation (EU) No 445/2011 shall also share their experience with the Agency on the application of this Regulation.
Øvrige enheter ansvarlig for vedlikehold som ikke hører inn under virkeområdet for forordning (EU) nr. 445/2011, skal også underrette Byrået om sine erfaringer med anvendelsen av denne forordning.
Before 21 May 2018 the Agency shall submit to the Commission a report containing:
Byrået skal innen 21. mai 2018 framlegge en rapport for Kommisjonen med følgende innhold:
an analysis of the experience with the application of this Regulation, including cases where the CSM has been applied by proposers on a voluntary basis before the relevant date of application provided for in Article 20;
en analyse av erfaringene med anvendelsen av denne forordning, herunder tilfeller der de felles sikkerhetsmetodene har vært anvendt av initiativtakere på frivillig grunnlag før den relevante anvendelsesdatoen som er fastsatt i artikkel 20,
an analysis of the cases where codes of practice have been used as set out in point 2.3.8 of Annex I;
en analyse av de tilfellene der regler for god praksis har vært benyttet, som angitt i nr. 2.3.8 i vedlegg I,
Regulation (EC) No 352/2009 is repealed with effect from 21 May 2015.
Forordning (EF) nr. 352/2009 oppheves med virkning fra 21. mai 2015.
The proposer in charge of the risk management process shall maintain a hazard record in accordance with point 4.
Initiativtakeren som har ansvar for risikohåndteringsprosessen, skal føre et fareregister i samsvar med nr. 4.
the risk assessment methods or tools are described in a safety management system accepted by a national safety authority in accordance with Article 10(2)(a) or Article 11(1)(a) of Directive 2004/49/EC; or
metodene eller verktøyene for risikovurdering er beskrevet i et sikkerhetsstyringssystem som er akseptert av en nasjonal sikkerhetsmyndighet, i samsvar med artikkel 10 nr. 2 bokstav a) eller artikkel 11 nr. 1 bokstav a) i direktiv 2004/49/EF, eller
The demonstration of compliance with the safety requirements shall be conducted in accordance with point 3.
At sikkerhetskravene oppfylles, skal påvises i samsvar med nr. 3.
If, in order to fulfil a safety requirement, an actor identifies the need for a safety measure that it cannot implement itself, it shall, after agreement with another actor, transfer the management of the related hazard to the latter in accordance with the process set out in point 4.
Når en aktør for å oppfylle et sikkerhetskrav, identifiserer behovet for et sikkerhetstiltak som aktøren ikke selv kan gjennomføre, skal aktøren etter avtale med en annen aktør overføre håndteringen av den tilknyttede faren til den sistnevnte aktøren i samsvar med prosessen angitt i nr. 4.
The risk assessment process shall interact with hazard management in accordance with point 4.1.
Risikovurderingsprosessen skal virke sammen med farehåndteringen i samsvar med nr. 4.1.
A hazard identification shall be carried out on the defined system, in accordance with point 2.2.
En fareidentifikasjon skal utføres på det definerte systemet i samsvar med nr. 2.2.
the application of codes of practice (point 2.3);
anvendelsen av regler for god praksis (nr. 2.3),
a comparison with similar systems (point 2.4);
en sammenligning med lignende systemer (nr. 2.4),
an explicit risk estimation (point 2.5).
en tydelig risikoestimering (nr. 2.5).
In accordance with the principle referred to in point 1.1.5, the assessment body shall refrain from imposing the risk acceptance principle to be used by the proposer.
I samsvar med prinsippet omhandlet i nr. 1.1.5, skal vurderingsorganet avstå fra å bestemme hvilket prinsipp for risikoakseptering som initiativtakeren skal benytte.
Compliance with these safety requirements shall be demonstrated in accordance with point 3.
Overholdelse av disse sikkerhetskravene skal påvises i samsvar med nr. 3.
All identified hazards shall be registered in the hazard record in accordance with point 4.
Alle identifiserte farer skal registreres i fareregisteret i samsvar med nr. 4.
They shall be registered in the hazard record in accordance with point 4.
De skal registreres i fareregisteret i samsvar med nr. 4.