natgillin/translations-raw huggingface dataset:
( ) EASA Opinion No 05/2008 on ‘Time limit for demonstrating compliance with knowledge and experience requirements’, Opinion No 04/2009 on ‘aircraft maintenance license for non-complex aircraft’ and Opinion No 05/2009 on ‘privileges of B1 and B2 aircraft maintenance licenses’ and ‘type and group ratings’ and ‘type rating training’.
( ) EASA-uttalelse nr. 05/2008 «Tidsfrist for å godtgjøre oppfyllelse av kravene til kunnskap og erfaring», uttalelse nr. 04/2009 «Vedlikeholdssertifikater for ikke-komplekse luftfartøyer» og uttalelse nr. 05/2009 «Rettigheter for B1- og B2-vedlikeholdssertifikater for luftfartøy og type- og grupperettigheter og typerettighetsopplæring».
4) It is necessary to provide sufficient time for the personnel eligible to the new aircraft maintenance license category B3 introduced by this regulation, the training organisations and the maintenance organisations, as well as to the competent authorities of Member States, to adapt to the new regulatory framework.
4) Det er nødvendig å gi personell som er kvalifisert for det nye vedlikeholdssertifikatet for luftfartøy i kategori B3 som innføres ved denne forordning, opplæringsorganisasjoner, vedlikeholdsorganisasjoner og vedkommende myndigheter i medlemsstatene tilstrekkelig tid til å tilpasse seg de nye rammereglene.
5) Given the lower complexity of light aircraft, it may be appropriate to define a simple and proportionate system for the licensing of the personnel involved in the maintenance of such aircraft.
5) Da lette luftfartøyer er mindre komplekse, kan det være hensiktsmessig å fastsette en enkel og forholdsmessig ordning for sertifisering av personell som deltar i vedlikeholdet av slike luftfartøyer.
6) The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 65 of Regulation (EC) No 216/2008,
6) Tiltakene fastsatt i denne forordning er i samsvar med uttalelse fra Komiteen nedsatt ved artikkel 65 i forordning (EF) nr. 216/2008 —
i) for aircraft other than aeroplanes and helicopters;
i) for andre luftfartøyer enn fly og helikoptre,
ii) for components;
ii) for deler,
2) in Article 6, the following paragraphs are added:
2) I artikkel 6 skal nytt nr. 3–5 lyde:
3) Article 7 is modified as follows:
3) I artikkel 7 gjøres følgende endringer:
i) in paragraph 3, the following points (h) and (i) are added:
i) i nr. 3 skal ny bokstav h) og i) lyde:
‘h) for the maintenance of piston-engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below not involved in commercial air transport:
«h) for vedlikehold av fly uten trykkabin, med stempelmotor og en største tillatte startmasse på 2 000 kg som ikke benyttes i kommersiell lufttransport:
i) until 28 September 2012, the requirement for the competent authority to issue aircraft maintenance licences in accordance with Annex III (Part-66), as new or as converted pursuant to point 66.A.70 of this Annex;
i) fram til 28. september 2012 kravet om at den vedkommende myndighet skal utstede vedlikeholdssertifikater for luftfartøy i samsvar med vedlegg III (del 66), som nye eller konverterte i henhold til 66.A.70 i dette vedlegg,
ii) until 28 September 2014, the requirement to have certifying staff qualified in accordance with Annex III (Part-66) contained in the following provisions:
ii) fram til 28. september 2014 kravet om at personell med sertifiseringsansvar er kvalifisert i samsvar med vedlegg III (del 66) i følgende bestemmelser:
– M.A.606(g) and M.A.801(b)2 of Annex I (Part-M),
– M.A.606 bokstav g) og M.A.801 bokstav b) nr. 2 i vedlegg I (del M),
– 145.A.30(g) and (h) of Annex II (Part-145);
– 145.A.30 bokstav g) og h) i vedlegg II (del 145),
i) for the maintenance of ELA1 aeroplanes not involved in commercial air transport, until 28 September 2015:
i) for vedlikehold av ELA1-fly som ikke benyttes i kommersiell lufttransport, fram til 28. september 2015:
i) the requirement for the competent authority to issue aircraft maintenance licences in accordance with Annex III (Part-66), as new or as converted pursuant to point 66.A.70 of this Annex;
i) kravet om at vedkommende myndighet skal utstede vedlikeholdssertifikater for luftfartøy i samsvar med vedlegg III (del 66), som nye eller konverterte i henhold til 66.A.70 i dette vedlegg,
ii) the requirement to have certifying staff qualified in accordance with Annex III (Part-66) contained in the following provisions:
ii) kravet om at personell med sertifiseringsansvar er kvalifisert i samsvar med vedlegg III (del 66) i følgende bestemmelser:
– 145.A.30(g) and (h) of Annex II (Part-145).’;
– 145.A.30 bokstav g) og h) i vedlegg II (del 145).»
ii) point 7(e) is deleted;
ii) Nr. 7 bokstav e) oppheves.
iii) the following paragraphs 8 and 9 are added:
iii) Nytt nr. 8 og 9 skal lyde:
4) the following Article 8 is added:
4) Ny artikkel 8 skal lyde:
5) Annex I (Part-M), Annex II (Part-145), Annex III (Part-66) and Annex IV (Part-147) are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
5) Vedlegg I (del M), vedlegg II (del 145), vedlegg III (del 66) og vedlegg IV (del 147) endres i samsvar med vedlegget til denne forordning.
This Regulation shall enter into force on the first day following its publication in the Official Journal of the European Union .
Denne forordning trer i kraft dagen etter at den er kunngjort i Den europeiske unions tidende .
1) The table of contents is replaced by the following:
1) Innholdsfortegnelsen skal lyde:
145.A.10 Scope
145.A.10 Virkeområde
145.A.15 Application
145.A.15 Søknad
145.A.20 Terms of approval
145.A.20 Vilkår for godkjenning
145.A.25 Facility requirements
145.A.25 Krav til anleggene
145.A.30 Personnel requirements
145.A.30 Krav til personell
145.A.35 Certifying staff and support staff
145.A.35 Personell med sertifiseringsansvar og støttepersonell
145.A.40 Equipment, tools and material
145.A.40 Utstyr, verktøy og materialer
145.A.42 Acceptance of components
145.A.42 Godkjenning av komponenter
145.A.45 Maintenance data
145.A.45 Vedlikeholdsdata
145.A.47 Production planning
145.A.47 Planlegging av produksjon
145.A.50 Certification of maintenance
145.A.50 Sertifisering av vedlikehold
145.A.55 Maintenance records
145.A.55 Vedlikeholdsdokumenter
145.A.60 Occurrence reporting
145.A.60 Rapportering av hendelser
145.A.65 Safety and quality policy, maintenance procedures and quality system
145.A.65 Retningslinjer for sikkerhet og kvalitet, framgangsmåter for vedlikehold og kvalitetssystem
145.A.70 Maintenance organisation exposition
145.A.70 Vedlikeholdsorganisasjonens håndbok (MOE)
145.A.75 Privileges of the organisation
145.A.75 Organisasjonens særretter
145.A.80 Limitations on the organisation
145.A.80 Begrensninger på organisasjonen
145.A.85 Changes to the organisation
145.A.85 Endringer i organisasjonen
145.A.90 Continued validity
145.A.90 Opprettholdelse av gyldighet
145.A.95 Findings
145.A.95 Resultater
145.B.1 Scope
145.B.1 Virkeområde
145.B.10 Competent authority
145.B.10 Vedkommende myndighet
145.B.15 Organisations located in several Member States
145.B.15 Organisasjoner med anlegg i flere medlemsstater
145.B.25 Issue of approval
145.B.25 Utstedelse av godkjenning
145.B.30 Continuation of an approval
145.B.30 Forlengelse av en godkjenning
145.B.35 Changes
145.B.35 Endringer
145.B.40 Changes to the Maintenance Organisation Exposition
145.B.40 Endringer i vedlikeholdsorganisasjonens håndbok
145.B.45 Revocation, suspension and limitation of approval
145.B.45 Tilbakekalling, midlertidig oppheving og begrensning av en godkjenning
145.B.50 Findings
145.B.50 Resultater
145.B.55 Record-keeping
145.B.55 Oppbevaring av dokumentasjon
145.B.60 Exemptions
145.B.60 Unntak
Appendix I – Authorised Release Certificate EASA Form 1
Tillegg I — Sertifikat for godkjent frigivelse EASA-skjema 1
Appendix II – Class and Ratings System used for the Approval of Maintenance Organisations referred to in Annex I (Part-M) Subpart F and in Annex II (Part-145)
Tillegg II — Klasse- og rettighetssystem for godkjenning av vedlikeholdsorganisasjoner nevnt i kapittel F i vedlegg I (del M) og i vedlegg II (del 145)
Appendix III – Maintenance Organisation Approval referred to in Annex II (Part-145)
Tillegg III — Godkjenning av vedlikeholdsorganisasjon nevnt i vedlegg II (del 145)
Appendix IV – Conditions for the use of staff not qualified in accordance with Annex III (Part-66) referred to in points 145.A.30(j) 1 and 2;
Tillegg IV — Vilkår for bruk av ansatte som ikke er kvalifisert i samsvar med vedlegg III (del 66) nevnt i 145.A.30 bokstav j) nr.1 og 2.
2) point 145.A.30 is modified as follows:
2) I 145.A.30 gjøres følgende endringer:
i) in point (f), ‘qualified in Part-66 category B1’ is replaced by ‘qualified in category B1 or B3 in accordance with Annex III (Part-66)’;
i) I bokstav f) endres «kvalifisert i henhold til del 66 kategori B1» til «kvalifisert i kategori B1 eller B3 i samsvar med vedlegg III (del 66)».
ii) point (g) is replaced by the following:
ii) Bokstav g) skal lyde:
‘g) Any organisation maintaining aircraft, except where stated otherwise in point (j), shall in the case of aircraft line maintenance, have appropriate aircraft rated certifying staff qualified as category B1, B2, B3, as appropriate, in accordance with Annex III (Part-66) and point 145.A.35.
«g) Med mindre annet er fastsatt i bokstav j), skal enhver organisasjon som vedlikeholder luftfartøyer, i forbindelse med linjevedlikehold av luftfartøyer ha personell med sertifiseringsansvar med relevante rettigheter for luftfartøyer i kategori B1, B2 eller B3, i samsvar med vedlegg III (del 66) og 145.A.35.
iii) in point (h)1, the mention ‘qualified as category B1 and B2’ is replaced by ‘qualified as category B1, B2 as appropriate’;
iii) I bokstav h) nr. 1 endres «kvalifisert som kategori B1 og B2» til «kvalifisert som kategori B1 eller B2».
iv) point (h)2 is replaced by the following:
iv) Bokstav h) nr. 2 skal lyde:
i) appropriate aircraft rated certifying staff qualified as category B1, B2, B3, as appropriate, in accordance with Annex III (Part-66) and point 145.A.35; or
i) personell med sertifiseringsansvar med relevante rettigheter for luftfartøyer i kategori B1, B2 eller B3, i samsvar med vedlegg III (del 66) og 145.A.35, eller
ii) appropriate aircraft rated certifying staff qualified in category C assisted by support staff as specified in point 145.A.35(a)(i).’;»
ii) personell med sertifiseringsansvar med relevante rettigheter for luftfartøyer i kategori C, bistått av støttepersonell som angitt i 145.A.35 bokstav a) i).»
v) in point (j), the mention ‘By derogation to paragraphs (g) and (h)’ is replaced by ‘By derogation to paragraphs (g) and (h), in relation to the obligation to comply with Annex III (Part-66)’;
v) I bokstav j) endres «Som unntak fra bokstav g) og h)» til «Som unntak fra bokstav g) og h) i forbindelse med forpliktelsen til å oppfylle kravene i vedlegg III (del 66)».
3) point 145.A.35 is modified as follows:
3) I 145.A.35 gjøres følgende endringer:
i) the title is replaced by ‘ 145.A.35 Certifying staff and support staff’ ;
i) Overskriften skal lyde « 145.A.35 Personell med sertifiseringsansvar og støttepersonell»
ii) point (a) is replaced by the following:
ii) Bokstav a) skal lyde:
‘a) In addition to the appropriate requirements of 145.A.30(g) and (h), the organisation shall ensure that certifying staff and support staff have an adequate understanding of the relevant aircraft and/or components to be maintained together with the associated organisation procedures.
« a) I tillegg til de relevante kravene i 145.A.30 bokstav g) og h) skal organisasjonen sørge for at personell med sertifiseringsansvar og støttepersonell har en tilstrekkelig forståelse av de aktuelle luftfartøyene og/eller komponentene som skal vedlikeholdes i tillegg til de tilknyttede organisatoriske framgangsmåtene.
i) “Support staff” means those staff holding a Part-66 aircraft maintenance licence in category B1, B2 and/or B3 with the appropriate aircraft ratings, working in a base maintenance environment while not necessarily holding certification privileges.
i) Med «støttepersonell» menes personell med vedlikeholdssertifikat for luftfartøy i henhold til del 66 i kategori B1, B2 og/eller B3 med relevante rettigheter for luftfartøyet og som arbeider med basevedlikehold, men som ikke nødvendigvis har sertifiseringsrettigheter.
ii) “Relevant aircraft and/or components”, means those aircraft or components specified in the particular certification authorisation.
ii) Med «aktuelle luftfartøyer og/eller komponenter» menes de luftfartøyene eller komponentene som er nevnt i vedkommendes sertifiseringsfullmakt.
iii) “Certification authorisation” means the authorisation issued to certifying staff by the organisation and which specifies the fact that they may sign certificates of release to service within the limitations stated in such authorisation on behalf of the approved organisation.’;
iii) Med «sertifiseringsfullmakt» menes fullmakten som utstedes til personell med sertifiseringsansvar av organisasjonen, og som opplyser om at de kan undertegne sertifikater for frigivelse for bruk på vegne av den godkjente organisasjonen innenfor de begrensningene som er oppgitt i en slik fullmakt.
iii) point (b) is replaced by the following:
iii) Bokstav b) skal lyde:
‘b) Excepting those cases listed in points 145.A.30(j) and 66.A.20(a)3(ii) the organisation may only issue a certification authorisation to certifying staff in relation to the basic categories or subcategories and any type rating listed on the aircraft maintenance licence as required by Annex III (Part-66), subject to the licence remaining valid throughout the validity period of the authorisation and the certifying staff remaining in compliance with Annex III (Part-66).’;
«b) Med unntak av tilfellene nevnt i 145.A.30 bokstav j) og 66.A.20 bokstav a) nr. 3 ii) kan organisasjonen bare utstede sertifiseringsfullmakt til personell med sertifiseringsrettigheter i tilknytning til de grunnleggende kategoriene eller underkategoriene og eventuelle typerettigheter nevnt i vedlikeholdssertifikatet for luftfartøyet som kreves i vedlegg III (del 66), forutsatt at sertifikatet er gyldig i hele fullmaktens gyldighetsperiode, og at personellet med sertifiseringsansvar fortsatt oppfyller kravene i vedlegg III (del 66).»
iv) point (c) is replaced by the following:
iv) Bokstav c) skal lyde:
‘c) The organisation shall ensure that all certifying staff and support staff are involved in at least 6 months of actual relevant aircraft or component maintenance experience in any consecutive 2-year period.
«c) Organisasjonen skal sørge for at alt personell med sertifiseringsansvar og støttepersonell har minst seks måneders relevant faktisk erfaring med vedlikehold av luftfartøyer eller komponenter i en sammenhengende toårsperiode.
v) in points (d), (e), (j) and (m), ‘category B1 and B2 support staff’ is replaced by ‘support staff’;
v) I bokstav d), e), j) og m) erstattes «støttepersonell i kategori B1 og B2» av «støttepersonell».
vi) the following points are added:
vi) Ny bokstav n) og o) skal lyde:
‘n) The holder of a category A aircraft maintenance licence may only exercise certification privileges on a specific aircraft type following the satisfactory completion of the relevant category A aircraft task training carried out by an organisation appropriately approved in accordance with Annex II (Part-145) or Annex IV (Part-147).
«n) Innehaveren av et vedlikeholdssertifikat for luftfartøy i kategori A kan bare utøve sertifiseringsrettigheter på en bestemt type luftfartøy etter tilfredsstillende fullført opplæring i de relevante oppgavene på luftfartøyer i kategori A gitt av en organisasjon som er behørig godkjent i samsvar med vedlegg II (del 145) eller vedlegg IV (del 147).
o) The holder of a category B2 aircraft maintenance licence may only exercise the certification privileges described in point 66.A.20(a)(3)(ii) of Annex III (Part-66) following the satisfactory completion of (i) the relevant category A aircraft task training and (ii) 6 months of documented practical experience covering the scope of the authorisation that will be issued.
o) Innehaveren av et vedlikeholdssertifikat for luftfartøy i kategori B2 kan bare utøve sertifiseringsrettighetene beskrevet i 66.A.20 bokstav a) nr. 3) ii) i vedlegg III (del 66) etter tilfredsstillende fullføring av i) opplæringen i de relevante oppgavene på luftfartøyer i kategori A og ii) seks måneders dokumentert praktisk erfaring som dekker virkeområdet for fullmakten som skal utstedes.
4) in point 145.A.70(a)6, ‘category B1 and B2 support staff’ is replaced by ‘support staff’;
4) I bokstav 145.A.70 bokstav a) nr. 6 erstattes «støttepersonell i kategori B1 og B2» med «støttepersonell».
5) point 145.B.17 is deleted;
5) 145.B.17 oppheves.
6) Appendix IV to Part-145 is amended as follows:
6) I tillegg IV til del 145 gjøres følgende endringer:
a) The person shall hold a licence or a certifying staff authorisation issued under national regulations in full compliance with ICAO Annex 1.
a) Vedkommende skal inneha et sertifikat eller en fullmakt som personell med sertifiseringsansvar utstedt i henhold til nasjonale bestemmelser i samsvar med ICAO-vedlegg 1.
b) The scope of work of the person shall not exceed the scope of work defined by the national licence or the certifying staff authorisation, whatever is the most restrictive.
b) Vedkommendes arbeidsomfang skal ikke overskride arbeidsomfanget definert i det mest restriktive av henholdsvis det nasjonale sertifikatet og fullmakten som personell med sertifiseringsansvar.
c) The person shall demonstrate he/she received the training on human factors and aviation legislation referred to in modules 9 and 10 of Appendix I to Annex III (Part-66).
c) Vedkommende skal kunne godtgjøre at han/hun har fått opplæring om menneskelige faktorer og luftfartslovgivningen nevnt i modul 9 og 10 i tillegg I til vedlegg III (del 66).
d) The person shall demonstrate 5 years maintenance experience for line maintenance certifying staff and 8 years for base maintenance certifying staff.
d) Vedkommende skal kunne godtgjøre fem års vedlikeholdserfaring som personell med sertifiseringsansvar innen linjevedlikehold og åtte år som personell med sertifiseringsansvar innen basevedlikehold.
e) Line maintenance certifying staff and base maintenance support staff shall demonstrate he/she received type training and passed examination at the category B1, B2 or B3 level, as applicable, referred to in Appendix III to Annex III (Part-66) for each aircraft type in the scope of work referred to in point (b).
e) Personell med sertifiseringsansvar for linjevedlikehold og støttepersonell for basevedlikehold skal vise at han/hun har mottatt typeopplæring og bestått eksamen på henholdsvis kategori B1-, B2- eller B3-nivå som nevnt i tillegg III til vedlegg III (del 66) for hver luftfartøytype innenfor arbeidsomfanget nevnt i bokstav b).
f) Base maintenance certifying staff shall demonstrate he/she received type training and passed examination at the category C level referred to in Appendix III to Annex III (Part-66) for each aircraft type in the scope of work referred to in point (b), except that for the first aircraft type, training and examination shall be at the category B1, B2 or B3 level of Appendix III.
f) Personell med sertifiseringsansvar for basevedlikehold skal vise at han/hun har mottatt typeopplæring og bestått eksamen på kategori C-nivå som nevnt i tillegg III til vedlegg III (del 66) for hver luftfartøytype innenfor arbeidsomfanget nevnt i bokstav b), bortsett fra at for den første luftfartøytypen skal opplæring og eksamen være på kategori B1-, B2- eller B3-nivå i samsvar med tillegg III.
a) The personnel having privileges before the entry into force of the relevant requirements of Annex III (Part-66) may continue to exercise them without the need to comply with points 1(c) to 1(f).
a) Personell som har rettigheter før de relevante kravene i vedlegg II trer i kraft (del 66), kan fortsette å utøve sine rettigheter uten å måtte oppfylle kravene i nr. 1 bokstav c)–f).
b) However after that date any certifying staff willing to extend the scope of their authorisation to include additional privileges shall comply with point 1.
b) Etter denne dato skal imidlertid alt sertifiserende personell som ønsker å utvide virkeområdet for sin fullmakt til å omfatte ytterligere rettigheter, oppfylle kravene i nr. 1.
c) Notwithstanding subparagraph 2(b) above, in the case of additional type training, compliance with points 1(c) and 1(d) is not required.’
c) Uten hensyn til nr. 2 bokstav b) er det i forbindelse med ytterligere typeopplæring ikke nødvendig å oppfylle kravene i nr. 1 bokstav c) og d).»
Annex III (Part-66) to Regulation (EC) No 2042/2003 is replaced by the following:
Vedlegg III (del 66) til forordning (EF) nr. 2042/2003 skal lyde:
( Part-66 )
( del 66 )
66.A.1 Scope
66.A.1 Virkeområde
66.A.3 Licence categories
66.A.3 Sertifikatkategorier
66.A.5 Aircraft groups
66.A.5 Luftfartøygrupper
66.A.10 Application
66.A.10 Søknad
66.A.15 Eligibility
66.A.15 Kvalifikasjonskrav
66.A.20 Privileges
66.A.20 Rettigheter
66.A.25 Basic knowledge requirements
66.A.25 Krav til grunnleggende kunnskap
66.A.30 Basic experience requirements
66.A.30 Krav til grunnleggende erfaring
66.A.40 Continued validity of the aircraft maintenance licence
66.A.40 Opprettholdelse av gyldighet for vedlikeholdssertifikat for luftfartøy
66.A.45 Endorsement with aircraft ratings
66.A.45 Påtegning av rettigheter
66.A.50 Limitations
66.A.50 Begrensninger
66.A.55 Evidence of qualification
66.A.55 Kvalifikasjonsbevis
66.A.70 Conversion provisions
66.A.70 Konverteringsbestemmelser
66.B.1 Scope
66.B.1 Virkeområde
66.B.20 Record-keeping
66.B.20 Oppbevaring av dokumentasjon
66.B.25 Mutual exchange of information
66.B.25 Gjensidig utveksling av opplysninger
66.B.30 Exemptions
66.B.30 Unntak
66.B.100 Procedure for the issue of an aircraft maintenance licence by the competent authority
66.B.100 Framgangsmåte for utstedelse av vedlikeholdssertifikat for luftfartøy ved vedkommende myndighet
66.B.105 Procedure for the issue of an aircraft maintenance licence via the Part-145 approved maintenance organisation
66.B.105 Framgangsmåte for utstedelse av vedlikeholdssertifikat for luftfartøy ved en vedlikeholdsorganisasjon godkjent i henhold til del 145
66.B.110 Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an additional basic category or subcategory
66.B.110 Framgangsmåte for endring av vedlikeholdssertifikat for luftfartøy slik at det omfatter ytterligere grunnkategorier eller underkategorier
66.B.115 Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an aircraft rating or to remove limitations
66.B.115 Framgangsmåte for endring av vedlikeholdssertifikat for luftfartøy slik at det omfatter en rettighet for luftfartøy eller opphever begrensninger
66.B.120 Procedure for the renewal of an aircraft maintenance licence validity
66.B.120 Framgangsmåte for fornyelse av gyldigheten for vedlikeholdssertifikat for luftfartøy
66.B.125 Procedure for the conversion of licences including group ratings
66.B.125 Framgangsmåte for konvertering av sertifikater, herunder grupperettigheter
66.B.130 Procedure for the direct approval of aircraft type training
66.B.130 Framgangsmåte for direkte godkjenning av luftfartøytypeopplæring
66.B.300 General
66.B.300 Generelt
66.B.410 Examination credit validity
66.B.410 Godskrivingers gyldighet
66.B.500 Revocation, suspension or limitation of the aircraft maintenance licence
66.B.500 Tilbakekalling, midlertidig oppheving eller begrensning av vedlikeholdssertifikat for luftfartøy
Appendix I – Basic knowledge requirements
Tillegg I – Krav til grunnleggende kunnskap
Appendix II – Basic examination standard
Tillegg II – Standard for grunnleggende eksamener
Appendix III – Aircraft type training and examination standard.
Tillegg III – Standard for luftfartøytypeopplæring og -eksamen.
Appendix IV – Experience requirements for extending an aircraft maintenance licence
Tillegg IV – Krav til erfaring for utvidelse av et vedlikeholdssertifikat for luftfartøy
Appendix V – EASA Form 19 — Application form
Tillegg V – EASA-skjema 19 — Søknadsskjema
Appendix VI – EASA Form 26 — Aircraft maintenance licence referred to in Annex III (Part-66)
Tillegg VI – EASA-skjema 26 — Vedlikeholdssertifikat for luftfartøy nevnt i vedlegg III (del 66)
66.1 Competent authority
66.1 Vedkommende myndighet