natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The region will report to the Directorate of Norwegian Customs & Excise on the various electronic accesses the region may have currently with the various transport companies, where the transport companies are located, the number of users currently authorised within the region and where the access to the registers is located.
Regionen melder inn til Toll- og avgiftsdirektoratet om de ulike elektroniske tilganger regionen til enhver tid har med de ulike transportselskaper, hvor transportselskapene er lokalisert, hvor mange brukere som til enhver tid er autorisert i regionen og hvor tilgangen til registrene er lokalisert.
p) the free-trade agreement EFTA–Montenegro, the Regional Convention on Pan-Euro-Mediterranean Preferential Rules of Origin, Appendix I, Articles 2 and 3
p) frihandelsavtalen EFTA–Montenegro Konvensjonen om felles preferanseopprinnelsesregler for Europa og statene ved Middelhavet, Rundskriv, Tillegg I, artikkel 2 og 3
Export declaration
Deklarering ved eksport
In October, a vehicle with Lithuanian registration plates was stopped by a patrol on its way to an inspection at Storlien.
I oktober ble et kjøretøy med litauiske skilt stoppet av en patrulje som var på vei til en kontroll på Storlien.
Page 4-5 main text
Side 4-5 brødtekst
Procedures for preventive maintenance.
Rutinene for det forebyggende vedlikeholdet.
The person who owned the registered vehicle on 1 January will receive the first bill for annual motor vehicle tax.
Den som eide det registrerte kjøretøyet 1. januar, får den første fakturaen for årsavgift.
Which other guidelines apply in this case?
Hvilke andre retningslinjer er aktuelle i dette tilfelle?
If you have a valid weapons pass and are travelling within the EU/EEA
Dersom du har et gyldig våpenpass og reiser innanfor EU/EØS
police-brutality
police-brutality
All issued certificates of origin may be subject to supervisory checks.
Alle utferda opphavsbevis kan bli etterkontrollerte.
of the Customs Act.
2; 1. ledd.
Results of last mathematics test, carried out on (date)______________:
Resultat fra siste matematikktest, utført (dato)______________:
Spirits:
Brennevin:
- the organisation number,  name, address, post code and postal area of the foreign exchange facilitator
-	vekslingsstedets organisasjonsnummer, navn, adresse, postnummer og poststed
(1) One condition for being authorised is that the enterprise meet relevant and adequate security and safety standards.
(1) Vilkår for å bli autorisert er at foretaket overholder relevante og egnede sikkerhets- og trygghetsstandarder.
(b) the exporter is authorised by the customs authorities of the country of export as an approved exporter.
b) eksportøren er autorisert av eksportlandets tollmyndigheter som godkjent eksportør.
Which industries are in conflict?
Hvilke bransjer kommer i konflikt?
What should Alice do?
Hva bør Alice gjøre?
http://www.toll.no/no/varer/fisk/eksport-av-fisk/forhandlar/
http://www.toll.no/no/varer/fisk/eksport-av-fisk/forhandlar/
If it is unclear as to whether a claim already has been paid, contact Customs Region Central Norway, department for motor vehicle tax and scrap deposit tax (tel.
Dersom det er uklart om et krav allerede er betalt kan Tollregion Midt-Norge, avdeling for vektårsavgift og vrakpant (tlf.
In special instances, the coercive fine can be set at a lower or higher amount, however shall have an upper limit of ten court fees per day.
I særlige tilfeller kan tvangsmulkten settes lavere eller høyere, men ikke høyere enn ti rettsgebyr per dag.
The rates of interest appear in the declaration.
Rentesatser framgår av deklarasjonen.
Administrative matters
Administrative forhold
no. 281 of 4 March 2003,
1160, 4 mars 2003 nr.
This test consists of 10 standard sub-tests (and 5 supplementary ones)
Testen består av 10 standard deltester (og 5 supplerende).
This applies to all items with the exception of alcohol and tobacco.
Dette gjelder alle varer utenom alkohol og tobakk.
fish and marine products
fisk og produkt frå havet
4502_stort
4502_stort
(7) The person in charge of a vessel which has on board petroleum products and minerals from the Norwegian part of the continental shelf is exempt from the obligation to present documents pursuant to sub-section (1) if
(7) Fører av fartøy som har petroleumsprodukter og mineraler fra norsk del av kontinentalsokkelen om bord, er unntatt fra plikten til å legge frem dokumenter etter første ledd dersom
If you request an exemption from a tax obligation, you must state “GEN” in box 44 of the export declaration.
Dersom du ber om unntak frå avgiftsplikta, skal du fylle ut "GEN" i rubrikk 44 på utførselsdeklarasjonen.
This decision can be appealed to the Norwegian Directorate of Customs and Excise within three weeks from when you received the letter.
Dette vedtaket kan påklages til Toll- og avgiftsdirektoratet innen tre uker etter at De mottok brevet.
The determining provision is whether the sale actually results in goods being exported to Norway.
Den avgjørende betingelsen er om salget rent faktisk fører til at en vare eksporteres til Norge.
The rates are normally updated once a week and apply for one week at a time.
Kursene oppdateres normalt en gang i uka og gjelder for en uke av gangen.
During ordinary lessons the pupils are generally taught in a full group.
I den ordinære opplæringen er elevene stort sett samlet i full gruppe.
The individual countries do not need to be named when the goods achieving EEA preferential origin and are exported to EEA countries.
Det enkelte landet skal ikkje nemnast når vara har EØS preferanseopphav og blir eksportert til EØS-land.
(4) The opinion is regarded as withdrawn from the date the person who received the opinion is notified thereof.
(4) Uttalelsen anses trukket tilbake fra det tidspunkt den som uttalelsen er avgitt til, har mottatt melding om dette.
Customs and Excise's comments on the provision
Toll- og avgiftsdirektoratets kommentarer til bestemmelsen
Why ethical guidelines
Hvorfor etiske retningslinjer
duty-free luggage
tollfritt reisegods
(a) exporters who issue a EUR.1 or EUR-MED movement certificate, or make out a declaration of origin, and
a) eksportør som utsteder varesertifikat EUR.1 eller EUR-MED, eller som utsteder opprinnelseserklæring, og
The reporting entities are responsible for the data they report being correct.
De rapporteringspliktige er ansvarlige for at opplysningene de rapporterer inn er korrekte.
In the case of temporary import of competition horses, you may use a guarantee from Det norske travselskap, Norsk jockeyklubb, the Norwegian Equestrian Federation or Norsk islandshestforening as security.
Ved midlertidig innførsel av konkurransehester kan du benytte garanti fra Det norske travselskap, Norsk jockeyklubb, Norges rytterforbund eller Norsk islandshestforening som sikkerhet.
industrial products
industriprodukter
35,729 seizures were made at border controls in 2013, compared with 35,879 in 2012 and 35,319 in 2011.
Det ble gjort 35 729 beslag i grensekontrollen i 2013 mot 35 879 i 2012 og 35 319 i 2011.
entrance certificate of origin
inngåande opphavsbevis
a) general drawings and descriptions of the type of vehicle
a) oversiktstegninger og beskrivelser av kjøretøytypen,
The Norwegian Railway Inspectorate invited the railway enterprises to a meeting where there was the opportunity to discuss the consequences of the draft provisions.
Statens jernbanetilsyn har invitert jernbanevirksomhetene til et møte hvor det ble gitt anledning til å redegjøre for hvilke konsekvenser forskriftsforslaget vil medføre.
b) list of verifications
b) oversikt over verifikasjoner,
Any deviation from the chosen standards shall be assessed in terms of safety.
Det skal gjøres en sikkerhetsmessig vurdering av avvik fra valgte standarder.
d) safety plan,
d) sikkerhetsplan,
Vehicles shall have emergency lighting.
Kjøretøy skal ha nødlys.
on requirements relating to tramways, underground railways and suburban railways, etc.
1572 om krav til sporvei, tunnelbane, forstadsbane m.m.
Vehicles must be designed, built, tested, upgraded and renovated in accordance with recognised, current standards.
Kjøretøy skal prosjekteres, konstrueres, testes, oppgraderes og fornyes i henhold til anerkjente, tidsmessige standarder.
f) safety follow-up plan (SOP),
f) sikkerhetsoppfølgingsplan (SOP),
f) railway event: any other undesired event apart from a railway accident that is related to railway operations and affects safety,
f) jernbanehendelse: enhver annen uønsket hendelse enn en jernbaneulykke, som har sammenheng med jernbanedriften, og som innvirker på sikkerheten,
f) risk assessment.
f) risikovurdering.
The following minimum requirements apply:
Som minimumskrav gjelder:
Areas where passengers are going to move about shall as far as possible be obstacle-free.
Der passasjerer skal forflytte seg, skal det så langt det er mulig ikke være noen hindringer.
The regulation shall only address universal design; safety requirements are not covered by this regulation.
Forskriften skal kun gjelde universell utforming, sikkerhetskrav faller utenfor.
Remote-controlled doors shall be locked when travelling at speed, and the driver must be able to check from his cab that the doors are closed.
Fjernstyrte dører skal være låst under fart, og fører skal fra førerplass kunne overvåke at dørene er lukket.
g) railway accident: an undesired or unintended sudden event or a particular series of such events that have damaging consequences, including events that result in someone dying or being seriously injured, or which cause substantial damage to railway equipment, infrastructure, property not on the railway, or the environment, and all other similar accidents,
g) jernbaneulykke: en uønsket eller utilsiktet plutselig hendelse eller en bestemt rekke slike hendelser som har skadelige følger, herunder som medfører at noen dør eller blir alvorlig skadet, som medfører betydelig skade på jernbanemateriell, på infrastruktur, på eiendom utenfor jernbanen eller på miljø, og alle andre lignende ulykker,
Vehicles that are used on sections of line with automatic speed monitoring facilities shall have equipment that is compatible with this.
Kjøretøy som benyttes på strekninger med automatisk hastighetsovervåkning skal ha utstyr som kan samvirke med dette.
This duty is a legal standard and a minimum requirement.
Plikten er en rettslig standard og et minstekrav.
The Norwegian Railway Inspectorate may demand that an assessor be used, and that the Norwegian Railway Inspectorate has direct contact with the assessor.
Statens jernbanetilsyn kan kreve at det benyttes assessor, og at Statens jernbanetilsyn har direkte kontakt med vedkommende.
Lighting and contrasts shall be such that key elements, such as passageways, doors, seats, rails, controls, information, barriers and signs are clearly visible.
Belysning og kontraster skal være slik at sentrale elementer, som for eksempel passasjer, dører, seter, holdestenger, betjeningselementer, informasjon, hindre og merking, framstår tydelig.
§ 12-6. Evacuation
§ 12-6.Evakuering
e) list of the risk assessments carried out, along with a complete list of the prerequisites and recommendations resulting from the risk assessments and a description of how the prerequisites and recommendations have been followed up
e) oversikt over utførte risikovurderinger med samlet oversikt over forutsetninger og anbefalinger fra risikovurderingene, samt beskrivelse av hvordan forutsetningene og anbefalingene er fulgt opp,
Vehicles shall be designed to allow evacuation and escape in the event of fire and other accidents.
Kjøretøy skal være utformet slik at evakuering og selvberging kan skje i tilfelle brann og andre ulykker.
a) name and contact details of the relevant contact person,
a) navn på og kontaktopplysninger til kontaktperson,
Door opening and closing devices, stop signal buttons, barriers, including steps and ramps, and other important features shall be marked visually and with tactile features.
Døråpner/-lukker, signalknapp for stopp, hindre, herunder trappetrinn og skråplan, og andre viktige funksjoner skal være visuelt og følbart merket.
Vehicle requirements
Krav til kjøretøy
c) safety report,
c) sikkerhetsrapport,
Emergency equipment and its location shall be marked.
Nødutstyr og plassering av dette skal være merket.
s) interlocking systems: that part of the signalling system that ensures that a "proceed" signal is only displayed if certain conditions are met,
s) sikringsanlegg: den del av signalanlegget som sikrer at kjørsignal bare gis dersom bestemte betingelser er oppfylt,
It must be possible for a wheelchair to pass unimpeded from the entrance to a wheelchair space.
Det skal være mulig å forflytte seg uhindret med rullestol mellom inngang og rullestolplass.
a) serious railway event: an undesired event that under slightly different circumstances could have resulted in a railway accident,
a) alvorlig jernbanehendelse: en uønsket hendelse som under litt andre omstendigheter kunne ha ført til en jernbaneulykke,
b) automatic speed monitoring (ATC): that part of the signalling system that monitors the speed of a train and activates the train's brakes if it exceeds the speed limit,
b) automatisk hastighetsovervåkning: den del av signalanlegget som overvåker togets hastighet og aktiverer togets bremser dersom hastigheten overstiges,
r) signalling system: technical systems that may include, among others, interlocking systems, optical signals, block interlocks, remote control and automatic speed monitoring,
r) signalanlegg: teknisk anlegg som blant annet kan inkludere sikringsanlegg, optiske signaler, linjeblokk, fjernstyring og automatisk hastighetsovervåkning,
§ 12-5. Materials and fire safety
§ 12-5.Materialer og brannsikkerhet
b) planned project progress
b) planlagt fremdrift i prosjektet,
Documentation that the vehicle fulfils the requirements regarding universal design will be included in the system description.
Dokumentasjon på at kjøretøy oppfyller kravene til universell utforming vil være en del av systembeskrivelsen.
The regulations apply to the operation of tramways, underground railways and suburban railways, etc.
Forskriften gjelder for drift av sporvei, tunnelbane, forstadsbane m.m.
An additional purpose is to set minimum requirements regarding universal design.
I tillegg er formålet å fastsette minimumskrav til universell utforming.
The purpose of these regulations is to set minimum requirements to ensure that enterprises work systematically and proactively to maintain and, as necessary, improve the established level of safety and that railway accidents, serious railway events and railway events are avoided.
Formålet med denne forskriften er å fastsette minimumskrav for å sikre at virksomhetene arbeider systematisk og proaktivt slik at det etablerte sikkerhetsnivået opprettholdes og i den grad det er nødvendig forbedres, samt at jernbaneulykker, alvorlige jernbanehendelser og jernbanehendelser unngås.
Such reports must as a minimum contain:
Meldingen skal minst inneholde:
Brakes shall under all circumstances be able to stop the vehicle within a maximum braking distance defined by the rail operator.
Bremsene skal under alle forhold kunne stanse kjøretøyet innenfor en maksimal bremseveilengde definert av trafikkutøver.
§ 12-4. Doors, windows and fittings
§ 12-4.Dører, vinduer og innredning
These seats must be situated near a door that is suitable for boarding and disembarking.
Slike seter skal være plassert i nærheten av dør som er egnet til på- og avstigning.
d) infrastructure: line layouts, superstructures, substructures, power supply systems, signalling systems and communication systems,
d) infrastruktur: trasé, over- og underbygning, strømforsyningsanlegg, signalanlegg og kommunikasjonssystem,
x) rail operator: the party authorised to operate rail transport services,
x) trafikkutøver: den som har tillatelse til å drive trafikkvirksomhet,
In other words, enterprises will not be ordered to adapt existing, approved vehicles.
Det er således ikke tale om å pålegge virksomhetene en plikt til å bygge om eksisterende kjøretøy med tillatelse.
w) traffic management: traffic control and other functions involved in the coordination and safety of train transport,
w) trafikkstyring: togledelse og andre funksjoner som koordinerer og ivaretar sikkerheten for framføringen,
§ 12-10. Application for permission to use a vehicle
§ 12-10.Søknad om tillatelse til å ta i bruk kjøretøy
In the commission document, the Ministry of Transport and Communications refers to the Norwegian Anti-discrimination and Accessibility Act.
I oppdragsbrevet viser Samferdselsdepartementet diskriminerings- og tilgjengelighetsloven.
In connection with new investments, compliance with the requirements could be ensured in the ordering and design phase, meaning that the requirements would therefore not entail any appreciable extra costs.
Ved eventuelle nyinvesteringer vil kravene kunne ivaretas allerede i bestillings- og designfasen, og kravene vil dermed ikke medføre merkostnader av vesentlig omfang.
q) signal: the fixed lights, signs, posts, flags, symbol and sounds used in connection with train operations and shunting,
q) signal: de fastsatte lyssignal, skilt, stolper, flagg, tegn og lyder som brukes ved togframføring og ved skifting,
§ 12-8. Permission to use vehicles
§ 12-8.Tillatelse til å ta i bruk kjøretøy
Doors to be operated by passengers shall be automatic or easy to operate.
Dører som skal betjenes av passasjerer skal være automatiske eller skal kunne betjenes enkelt.
The Norwegian Railway Inspectorate may also demand that independent parties be used for other types of activities, including verifications and investigations.
Statens jernbanetilsyn kan også kreve at det benyttes uavhengige parter til andre typer aktiviteter, herunder verifisering og granskninger.
(the Requirements Regulations).
(kravforskriften).
§ 12-7. Testing routines
§ 12-7.Kontrollrutiner
The rail operator shall have provisions for testing of brakes and testing routines that ensure that the vehicle at all times is in full working condition.
Trafikkutøver skal ha bestemmelser for prøving av bremser, og kontrollrutiner som sikrer at kjøretøyet til enhver tid er i full driftssikker stand.
The enterprises that attended the meeting stated unequivocally that the requirements are already met.
De virksomhetene som stilte på møtet ga klart uttrykk for at kravene allerede er ivaretatt.
The following definitions apply in these regulations:
I forskriften her forstås med:
The Inspectorate proposes introduction of a general requirement that all new or substantially upgraded vehicles must be universally designed and that more detailed minimum requirements be defined regarding universal design.
Tilsynet foreslår at det oppstilles et overordnet krav om at nytt eller vesentlig oppgradert kjøretøy skal være universelt utformet og at det presiseres nærmere minimumskrav til universell utforming.
§ 12-1. General vehicle requirements
§ 12-1.Generelle krav til kjøretøy
Handles and rails shall be positioned so that all sitting, standing and walking passengers everywhere are able to have the necessary support.
Håndtak og holdestenger skal være plassert slik at både sittende, stående og gående personer alle steder kan ha nødvendig støtte.
Vehicles shall have parking brakes or other equipment designed to ensure safe parking of the vehicle.
Kjøretøy skal ha parkeringsbrems eller annet utstyr for sikker parkering av kjøretøyet.
Vehicles shall have permanently installed equipment adapted to the relevant infrastructure's emergency communication system in order to ensure that at any time there are mutual opportunities for rapid communication between the driver and the traffic controller.
Kjøretøy skal ha fastmontert utstyr tilpasset infrastrukturens system for nødkommunikasjon, slik at det til enhver tid er gjensidig mulighet for rask kontakt mellom fører og trafikkstyrer.
In connection with reporting a new or modified vehicle, railway enterprises must already present a system description.
Ved melding om nytt eller endret kjøretøy kreves det i dag at jernbanevirksomheten legger frem en systembeskrivelse.
§ 1-2. Scope
§ 1-2.Virkeområde
h) railway enterprise: operation of infrastructure, traffic management, and/or transport services or the party that runs infrastructure, traffic management, and/or transport services,
h) jernbanevirksomhet: drift av infrastruktur, trafikkstyring og/eller trafikkvirksomhet eller den som driver infrastruktur, trafikkstyring og/eller trafikkvirksomhet,
y) universal design: designing or accommodating the main solution with respect to the physical conditions such that the general function of the undertaking can be used by as many people as possible.
y) universell utforming: utforming eller tilrettelegging av hovedløsningen i de fysiske forholdene slik at virksomhetens alminnelige funksjon kan benyttes av flest mulig.
§ 12-1a.
§ 12-1a.
§ 1-3. Definitions
§ 1-3.Definisjoner
The EN 50126 process standard shall be adhered to for all new vehicles and substantial upgrades of existing vehicles.
For alle nye kjøretøy eller ved vesentlige oppgraderinger skal prosesstandard EN 50126 følges.
v) train: one or several connected vehicles that are to be transported from a specific point of departure to a specific point of arrival,
v) tog: ett eller flere sammenkoblede kjøretøy som skal framføres fra et bestemt utgangssted til et bestemt ankomststed,
Vehicles shall be designed to ensure that they can withstand any operational and climate-related loads to which they might be exposed during operation.
Kjøretøy skal være konstruert slik at det tåler de driftsmessige og klimamessige belastninger det utsettes for under drift.
They must allow rescue personnel to engage in effective rescue work, including of disoriented people and people with reduced mobility.
Det skal legges til rette for at redningspersonell kan drive effektivt redningsarbeid, herunder av orienterings- og bevegelseshemmede.
It is a condition in the bill to the Act that more concrete functional requirements are stipulated and that necessary regulations defining sector-specific requirements are issued on the basis of the sector legislation.
Det forutsettes i proposisjonen til loven at det utarbeides mer konkrete funksjonskrav, og at nødvendige presiserende forskrifter hjemles i sektorlovgivning.
The draft provisions are in italics.
Forslaget er skrevet i kursiv.
Regulations on requirements relating to tramways, underground railways and suburban railways, etc.
Forskrift om krav til sporvei, tunnelbane, forstadsbane m.m.
Vehicles shall have emergency equipment on board that is suitable for use on the vehicle concerned.
Kjøretøy skal ha nødutstyr om bord tilpasset kjøretøyets bruk.
Tramways, underground railways and suburban railways, etc. are not covered by TSI PRM, and the Ministry of Transport and Communications has therefore asked the Norwegian Railway Inspectorate to draft regulatory provisions that will apply to vehicles on these kinds of railways.
Sporvei, tunnelbane, forstadsbane m.m. faller utenfor virkeområdet til TSI PRM, og Samferdselsdepartementet har derfor bedt Statens jernbanetilsyn om å utarbeide utkast til forskriftsbestemmelser som skal gjelde for kjøretøy på slik jernbane.
g) compatibility declaration, and
g) kompatibilitetserklæring og
§ 12-2. Compatibility with the infrastructure
§ 12-2.Kompatibilitet med infrastrukturen
The driver's compartment shall be equipped with a vigilance control system that activates the brakes if the driver falls asleep or looses consciousness.
Førerrom skal være utstyrt med et system for årvåkenhetskontroll som aktiverer bremsene om føreren faller i søvn eller mister bevisstheten.
The assessor must be approved by the Norwegian Railway Inspectorate.
Assessoren skal aksepteres av Statens jernbanetilsyn.
Universal design
Universell utforming
In January 2014 the Ministry of Transport and Communications asked the Norwegian Railway Inspectorate to adopt a regulation on universal design of vehicles on tramways, underground railways and suburban railways.
I januar 2014 ba Samferdselsdepartementet om at Statens jernbanetilsyn fastsetter en forskrift om universell utforming av kjøretøy på sporvei, tunnelbane og forstadsbane.
These draft provisions apply to vehicles operating on tramways, underground railways and suburban railways, etc.
Forslaget gjelder for kjøretøy som kjører på sporvei, tunnelbane, forstadsbane m.m.