natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An increased percentage of women is therefore a key performance indicator (KPI) for all profit centres.
Alle resultatenheter har derfor en forpliktende målsetning (KPI) om økt kvinneandel.
Avinor's recruitment policy includes concrete guidelines for ensuring objective assessment of qualifications in job interviews.
Avinors rekrutteringspolitikk inneholder konkrete retningslinjer for å sikre objektiv måling av kvalifikasjoner i intervjusituasjonen.
Avinor's career development programme, which is starting up in 2017, will focus on opportunities for women and women in management.
Muligheter for kvinner og kvinner i ledelse skal også være et fokus i Avinors karriereutviklingsprogram, som startes opp i 2017.
A systematic and continuous approach to management development will also contribute to women choosing this as a career path.
Systematisk og kontinuerlig satsing på lederutvikling og prosjektledelse vil også stimulere kvinner til å velge dette som karrierevei.
BREACHES OF WORKING HOURS PROVISIONS
BRUDD PÅ ARBEIDSTIDSBESTEMMELSER
Training of managers and shift organisers has been conducted in vulnerable units.
Innen utsatte enheter har det vært gjennomført opplæring for ledere og turnusplanleggere.
is trend has stagnated after many years of a decline in the number of breaches of working hours provisions.
Etter mange år med betydelig nedgang i brudd på arbeidstidsbestemmelsene, har denne utviklingen stagnert.
New targets have been set for 2017, and the focus on continuous monitoring will be increased.
Nye måltall for 2017 er fastsatt, og det vil bli økt fokus på kontinuerlig oppfølging.
HEALTH, SAFETY AND ENVIRONMENT (HSE)
ARBEIDET MED HELSE, MILJØ OG SIKKERHET (HMS)
Avinor attaches great importance to ensuring that its strategic and overarching plans for health, safety and the environment comply with laws and regulations and that they are adhered to and followed up throughout the group.
I Avinor blir det lagt stor vekt på å sikre at de strategiske og overordnede planene for helse, miljø og sikkerheter er i samsvar med lov og avtaleverk og at det etterleves og følges opp i hele konsernet.
HSE is a management responsibility and must be integrated into the working day for the whole line.
HMS er et ledelsesansvar og skal være integrert i arbeidshverdagen gjennom hele linjen.
· HSE risk profile and health-promoting work · Systematic HSE work · e injury picture
· HMS-risikobilde og helsefremmende arbeid · Systematisk HMS-arbeid · Personskadebildet
As the principal undertaking, the Avinor group is responsible for coordinating the HSE work with all parties who are tenants or who are contracted to perform work on behalf of the group.
Som hovedbedrift har Avinor-konsernet samordningsansvar innen HMS overfor alle aktører som er leietakere eller er innleid for å utføre arbeid på vegne av konsernet.
As an infrastructure owner, it is essential that Avinor is aware of such incidents so that we can implement mitigating measures.
Som eier av infrastruktur, er det sentralt at Avinor er kjent med slike hendelser for å kunne sette inn korrigerende tiltak.
Avinor AS recorded 19 injuries and Avinor Flysikring AS 1 injury.
Avinor AS hadde 19 skader og Avinor Flysikring AS 1 skade.
Since project start-up, the LTI rate for the T2 project at Oslo Airport has been 2.8.
H-verdi for T2-prosjektet på Oslo lufthavn siden oppstart er 2,8.
For T3 at Bergen Airport, the rate is 3.75.
For T3 ved Bergen lufthavn er H-verdien på 3,75.
Close monitoring, an ongoing focus on HSE and the systematic performance of safe job analyses are described as the reasons behind the relatively low LTI rate in the expansion projects.
Tett oppfølging, kontinuerlig fokus på HMS, systematisk gjennomføring av sikker jobb-analyse beskrives som årsak til en relativt lav H-verdi i utbyggingsprosjektene.
In 2016, the Avinor group began work to monitor injuries to employees and other stakeholders and passengers.
Avinor-konsernet har i 2016 startet et arbeid med å monitorere skader på ansatte hos andre aktører og på reisende.
In 2016, a total of 135 injuries were reported amongst these groups, most involving fall injuries amongst passengers.
I 2016 ble det rapportert inn 135 personskader på disse gruppene, de fleste fallskader blant reisende.
Experience from 2016 indicates that preventive HSE work has been successful, and this is highlighted within the group.
Erfaringen fra 2016 indikerer at forebyggende HMS virker, og har en synlig plass i konsernet.
All airports have at least one safety delegate
Alle lufthavner har minst ett verneombud og
and many have more.
mange har flere.
Working environment committees have been established at central level, divisional level and locally.
Det er etablert arbeidsmiljøutvalg på sentralt nivå, på divisjonsnivå og lokalt.
e committees are composed of safety delegates and representatives of the employees and management.
Utvalgene er sammensatt av verneombud og representanter fra de ansatte og ledelsen.
Systematic work to reduce absence due to illness Avinor's work on absence due to illness is systematic and particularly aimed at employees who work shifts, in operative positions with physical and health requirements.
Systematisk arbeid for redusert sykefravær Sykefraværsarbeidet i Avinor er systematisk og retter seg særlig mot ansatte som jobber skift, i operative stillinger hvor det stilles fysiske og medisinske krav.
Each of the 42 regional airports has appointed an employee as health motivator, responsible for disseminating knowledge and promoting exercise and a healthy lifestyle.
På hver av de 42 regionale lufthavnene har en ansatt blitt utpekt som helsemotivator, med ansvar for å spre kunnskap og engasjement for trening og sunn livsstil.
To motivate all employees into taking part in physical activity, Avinor has also entered into a partnership with Norges Bedriftsidrettsforbund - Aktiv Bedrift.
For å motivere alle ansatte til fysisk aktivitet har Avinor også inngått et samarbeid med Norges Bedriftsidrettsforbund - Aktiv Bedrift.
Avinor works systematically to prevent the harmful effects of substance abuse, through internal regulations, skills development and raising awareness.
Avinor arbeider systematisk med forebygging av skadevirkninger av rusmidler, ved internt regelverk, kompetansebygging og bevisstgjøring.
Employees who want to change their alcohol consumption habits can also get help via Balance.
Arbeidstakere som vil endre alkoholforbruket sitt, kan også få hjelp via Balance.
Balance is an online health-promoting programme that can assess a person's alcohol habits, and then follow up for up to one year for those who want to make a positive change.
Balance er et internettbasert helsefremmende program som tilbyr en sjekk av personens alkoholvaner, og deretter oppfølging i inntil ett år dersom det er ønskelig å justere alkoholvanene.
e group aims for an absence due to illness rate of 4.5 per cent, or lower.
Konsernets mål er et sykefravær på 4,5 prosent, eller lavere.
In 2016, absence due to illness was 4.7 per cent.
Sykefraværet i 2016 var 4,7 prosent.
KEY FIGURES REGARDING AVINOR EMPLOYEES
NØKKELTALL OM ANSATTE I AVINOR
Avinor, an attractive company (scale 1-5)
Avinor som attraktivt selskap (skala 1-5)
Avinor works systematically to prevent all forms of corruption, discrimination, environmental crime and harassment.
Avinor arbeider systematisk for å bekjempe alle former for korrupsjon, diskriminering, miljøkriminalitet og trakassering.
The group has established a code of conduct which binds management, employees, suppliers and business partners.
Konsernet har etiske retningslinjer som forplikter ledelse, ansatte leverandører og samarbeidspartnere.
ACTIVE USE OF CODE OF CONDUCT
AKTIV BRUK AV ETISKE RETNINGSLINJER
e group's Board has established a code of conduct which applies to the Board and all employees.
Konsernstyret har fastsatt etiske retningslinjer som gjelder for styret og alle ansatte.
All employees must have completed a course on Avinor's code of conduct, which prohibits corruption, bribes and anti-competitive behaviour in violation of competition rules, among other things.
Alle ansatte skal gjennomføre kurs i Avinors etiske retningslinjer, som blant annet forbyr korrupsjon, bestikkelser og konkurransehindrende opptreden i strid med konkurransereglene.
In 2016, we developed further ethical dilemmas and rolled out a new e-learning course which focuses on corruption, environmental crime and sexual harassment.
I 2016 har vi utviklet ytterligere etiske dilemmaer og rullet ut nytt e-læringskurs med fokus på korrupsjon, miljøkriminalitet og seksuell trakassering.
e course is mandatory for all employees and contractors.
Kurset er obligatorisk for alle ansatte og innleid personell.
ZERO TOLERANCE TOWARDS CORRUPTION
NULLTOLERANSE FOR KORRUPSJON
Avinor has a policy of zero tolerance towards corruption.
Avinor har null-toleranse for korrupsjon.
An anti-corruption programme has been developed with a focus on preventive and controlling activities.
Det er utviklet antikorrupsjonsprogram med fokus på forebyggende og kontrollerende aktiviteter.
Initiatives are established based on a risk assessment of the area concerned.
Tiltak etableres basert på risikovurdering av aktuelt område.
Control documents have been developed linked to the work, and there is an ongoing focus on the further development of the anti-corruption programme.
Det er utviklet styrende dokumenter knyttet til arbeidet og det er kontinuerlig fokus på videreutvikling av antikorrupsjonsprogrammet.
Avinor is a member of Transparency International Norway.
Avinor er medlem av Transparency International Norge.
As a member, Avinor contributes to the joint effort to promote transparency, integrity and responsibility within society in order to prevent corruption and misconduct, both nationally and internationally.
Som medlem bidrar Avinor til felles innsats for åpenhet, integritet og ansvarlighet i samfunnet for å forhindre korrupsjon og misligheter nasjonalt og internasjonalt.
Moreover, we have undertaken to practise zero tolerance as regards all forms of corruption within Avinor and to establish appropriate measures to combat corruption.
Videre forplikter vi oss til å praktisere null-toleranse for alle former for korrupsjon i Avinor og til å få på plass egnede tiltak mot korrupsjon.
Avinor interprets zero tolerance as indicating that we will do what can reasonably be expected of our organisation to prevent corruption.
Avinor forstår null-toleranse slik at vi vil gjøre det som med rimelighet kan forventes av vår virksomhet for å unngå korrupsjon.
If we identify instances of corruption within our organisation, we will implement measures to follow up the matter appropriately.
Dersom vi avdekker korrupsjon hos oss, vil vi iverksette tiltak for å følge opp saken på adekvat måte.
Members of the group Board and management submit annual self-declarations on related parties, with information about any transactions between these parties.
Konsernstyrets medlemmer og ledende personell leverer årlig egenerklæring om nærstående parter, med opplysninger om eventuelle transaksjoner mellom partene.
An external auditor conducts annual surveys of formal relations between Avinor's group management, the Board and suppliers.
Ekstern revisor gjennomfører årlige kartlegginger av formelle relasjoner mellom Avinors konsernledelse, styret og leverandører.
Any relationships will be documented and reviewed with the person in question.
Eventuelle relasjoner dokumenteres og gjennomgås med den det gjelder.
e latter analysis generally confirms information that emerges through the self-declarations.
Den sistnevnte analysen bekrefter i all hovedsak informasjon framkommet gjennom egenerklæringene.
Group-wide guidelines have been established which supplement the regulations to ensure competition in connection with the establishment of individual contracts.
Det er etablert konsernretningslinjer som utfyller regelverket for å sikre konkurranse i den enkelte kontraktsinngåelse.
FOLLOW-UP OF SUPPLIERS
OPPFØLGING AV LEVERANDØRER
In 2015, terms and conditions were introduced which will ensure that Avinor's suppliers have a code of conduct and are committed to fulfilling their corporate social responsibilities.
I 2015 ble det introdusert et sett med avtalevilkår som skal sikre at leverandører Avinor inngår kontrakter med har etiske retningslinjer og tar samfunnsansvar på alvor.
e provisions of the agreement provide an opportunity to audit the supplier.
Avtalebestemmelsene gir mulighet for revisjon av leverandøren.
For example, we require international human rights to be respected and our suppliers not to be involved in any breaches of such rights.
Vi krever blant annet at internasjonale menneskerettigheter respekteres og at våre leverandører ikke skal medvirke til brudd på disse.
Suppliers must also ensure that their employees' salaries satisfy applicable requirements concerning minimum salaries, that working hours comply with applicable national law, that employees are able to take sufficient rest and that employment agreements are established in writing in a language that the employee understands.
Leverandøren skal videre sørge for at arbeidernes lønn tilfredsstiller krav til minstelønn, at arbeidstid er i samsvar med gjeldende nasjonal lov, at arbeiderne har mulighet for tilstrekkelig hvile og at arbeidsavtaler er skriftlige på et språk arbeideren forstår.
Follow-up of existing suppliers Avinor's agreement concerning responsible supplier conduct gives us the right to audit a contractual party's follow-up and compliance with all aspects of the contract.
Oppfølging av eksisterende leverandører Avinors avtale om ansvarlig leverandøradferd gir oss rett til å revidere kontraktspartens oppfølging og etterlevelse av alle kontraktens punkter.
RESPONSIBLE PROCESSING OF PERSONAL DATA
ANSVARLIG BEHANDLING AV PERSONOPPLYSNINGER
Avinor has appointed a data protection official whose responsibilities include assisting people registered with the company (e.g. in customer registers) and the company's own employees with issues relating to Avinor's treatment of personal data.
Avinor har utpekt personvernombud som blant annet har som oppgave å bistå personer som er registrert hos virksomheten (i for eksempel kunderegistre) og egne ansatte i spørsmål om Avinors behandling av personopplysninger.
e data protection official shall also identify violations of the Personal Data Act and report them to management, and act as a contact for enquiries from the Norwegian Data Protection Authority.
Personvernombudet skal videre peke på brudd på personopplysningsloven overfor ledelsen og være kontaktperson ved henvendelser fra Datatilsynet.
We have entered into data processing agreements with subcontractors who process personal data on our behalf.
Vi har inngått databehandleravtaler med underleverandører som behandler personopplysninger på våre vegne.
Avinor has not received any complaints regarding how it protects against breaches of customers' privacy.
Avinor har ikke mottatt klager vedrørende brudd på kunders personvern.
WHISTLEBLOWING AND OTHER MEASURES TO ENSURE COMPLIANCE WITH LEGISLATION AND GUIDELINES
VARSLING OG ANDRE TILTAK FOR Å SIKRE ETTERLEVELSE AV LOVVERK OG RETNINGSLINJER
Avinor's compliance function is responsible for follow-up to ensure that the group complies with external and internal regulations linked to corruption, irregularities and the code of conduct.
Avinors compliance-funksjon skal følge opp at konsernet etterlever eksternt og internt regelverk knyttet til korrupsjon, misligheter og etisk regelverk.
In addition, the function must define Avinor's responsibilities to prevent labour market crime, impose requirements, propose relevant measures, assess how Avinor follows up its responsibilities and establish adequate sanctions in the event of non-compliance.
I tillegg skal funksjonen definere innholdet i Avinors ansvar for å forhindre arbeidsmarkedskriminalitet, stille krav, foreslå relevante tiltak, vurdere hvordan Avinor følger opp sitt ansvar og etablere adekvate sanksjoner ved manglende etterlevelse.
Avinor's risk exposure for corruption and irregularities has consequently increased as a result of these investment programmes.
Avinors risikoeksponering for korrupsjon og misligheter har derfor økt som følge av disse investeringsprogrammene.
Various control and preventive measures have been established, which together will reduce the group's risk of contributing to and being exposed to corruption and irregularities.
Det er etablert ulike kontrolltiltak og forebyggende aktiviteter, som til sammen skal redusere konsernets risiko for å medvirke til, og bli utsatt for, korrupsjon og misligheter.
Avinor has established a committee to process reports of questionable matters in all parts of the organisation.
Avinor har nedsatt et utvalg som behandler varsler om kritikkverdige forhold i alle deler av organisasjonen.
Cases involving failures in safety routines, bullying and harassment, inappropriate procedures and working conditions in breach of the Working Environment Act, as well as corruption and other financial misconduct can be reported.
Det kan varsles om eksempelvis svikt i sikkerhetsrutiner, mobbing og trakassering, uforsvarlig saksbehandling, arbeidsforhold i strid med arbeidsmiljøloven eller korrupsjon og andre økonomiske misligheter.
e committee has also prepared procedures and technical solutions which allow external stakeholders to report questionable matters at Avinor.
Utvalget har også utarbeidet rutiner og tekniske løsninger som gjør det mulig for eksterne aktører å varsle om kritikkverdige forhold i Avinor.
Processing of these reports shall follow the same procedure as for reports from group employees.
Behandling av disse varslene skal følge samme prosedyre som behandling av varsler fra ansatte i konsernet.
Avinor holds a licence from the Norwegian Data Protection Authority for processing personal information disclosed through the whistleblowing process.
Avinor har konsesjon fra Datatilsynet for å behandle personopplysninger som framkommer gjennom varslingsordningen.
All enquiries have been concluded.
Alle henvendelsene er ferdig behandlet.
No evidence has been found to indicate that there were reprehensible circumstances in any of the cases concerned.
Det er ikke funnet grunnlag for å konkludere med kritikkverdige forhold i noen av sakene.
This report has been prepared in accordance with the Global Reporting Initiative's (GRI) reporting standard G4/ Core.
Rapporten er utarbeidet i tråd med Global Reporting Initiatives (GRI) rapporteringsstandard G4/ Core.
Avinor's annual accounts (company accounts and consolidated financial statements) for 2016 have been audited by Ernst & Young AS.
Avinors årsregnskap (selskapsregnskap og konsernregnskap) for 2016 er revidert av Ernst & Young AS.
A detailed description of the different indicators is available on GRI's website.
En detaljert redegjørelse for de ulike indikatorene er å finne på GRIs nettsider.
STRATEGY AND ANALYSIS
STRATEGI OG ANALYSE
PAGE NUMBER OR WEB ADDRESS
SIDENUMMER ELLER NETTADRESSE
Avinor only has operations in Norway
Avinor har virksomhet kun i Norge
No significant changes
Ingen vesentlige endringer
Support for CSR initiatives
Støtte til CSR-initiativ
Range: Sector council transport and communications National programme for supplier development: Partner
Spekter: Sektorråd samferdsel Nasjonalt program for leverandørutvikling: Partner
This report relates to activities managed by the group in connection with airport operations and aviation safety, but not activities in other subsidiaries.
Rapporten omhandler aktiviteter som konsernet styrer innen lufthavndrift og flysikring, men ikke aktivitet i andre datterselskaper.
Define report content
Definere rapport-innhold
All topics considered material are relevant for all of Avinor's operations.
Alle temaer som er blitt vurdert som viktige er relevante for hele Avinors virksomhet.
Avinor is committed to reducing greenhouse gas emissions from aviation in cooperation with the airlines and the Federation of Norwegian Aviation Industries.
Avinor er engasjert for å redusere klimautslipp fra flytrafikk i samarbeid med flyselskapene og NHO Luftfart.
Avinor also helps facilitate an increase in the number of passengers who use public transport to travel to and from the airport.
Avinor bidrar også til å legge til rette for at reisende i økende grad bruker kollektive transportmidler for reiser til og fra flyplassen.
List of stakeholders
Liste over interessenter
Description of dialogue
Beskrivelse av dialog
Type of GRI-report
Type GRI-rapport
G4/Core p. 5
G4/Core s. 5
CATEGORY: FINANCE FINANCIAL RESULTS
KATEGORI: ØKONOMI ØKONOMISK RESULTAT
GRI INDICATOR INDICATOR INDEX
GRI-INDIKATOR INDIKATORSTIKKORD
ANY DEVIATION FROM GRI INFORMATION REQ.
EVENTUELT AVVIK FRA GRIS INFORMASJONSKRAV
REASON FOR DEVIATION
BEGRUNNELSE FOR AVVIK
EXPLAINATION FOR DEVIATION
FORKLARING PÅ AVVIK
p. 62-69 (Accounts) p. 70-116 (Notes to the acc.)
s. 62-69 (Regnskap) s. 70-116 (Noter til regnskap)
INDIRECT FINANCIAL IMPACT
INDIREKTE ØKONOMISK PÅVIRKNING
CATEGORY: ENVIRONMENT ENERGY
KATEGORI: MILJØ ENERGI
G4-EN12 Impact of biodiversity
G4-EN12 Påvirkning av biodiversitet
p. 38-39, 42 Detailed information on Avinor's website
s. 38-39, 42 Utfyllende informasjon på Avinors nettsider
G4-EN13 Improvement - habitat
G4-EN13 Utbedring - habitat
DISCHARGES AND WASTE
UTSLIPP OG AVFALL
G4-EN24 Accidental spills
G4-EN24 Uhellsutslipp
COMPLIANCE WITH LEGISLATION
ETTERLEVELSE AV LOVGIVNING
FOLLOW-UP OF SUPPLIERS/THE ENVIRONMENT
OPPFØLGING AV LEVERANDØRER/MILJØ
CATEGORY: FACTORS RELATING TO SOCIETY SUB-CATEGORY: WORKING CONDITIONS AND WORKING ENVIRONMENT HSE
KATEGORI: SAMFUNNSMESSIGE FORHOLD UNDERKATEGORI: ARBEIDSVILKÅR OG ARBEIDSMILJØ HMS
Absence due to illness/LTI
Sykefravær/ H-verdi
Particularly exposed employee groups
Særlig utsatte ansattegrupper
Not reported on hourly level per empl. category and gender
Ikke rapportert på timenivå per ansattkategori og kjønn
No available information
Ikke tilgjengelig informasjon
FOLLOW-UP OF SUPPLIERS/WORKING CONDITIONS
OPPFØLGING AV LEVERANDØRER/ARBEIDSFORHOLD
SUBCATEGORY: SOCIETY ANTI-CORRUPTION
UNDERKATEGORI: SAMFUNN ANTI-KORRUPSJON
MEASURES AGAINST COMPETITION-INHIBITING CONDUCT
TILTAK MOT KONKURRANSEHEMMENDE ADFERD
SUBCATEGORY: PRODUCT RESPONSIBILITY SAFETY
UNDERKATEGORI: PRODUKTANSVAR SIKKERHET
Communications and Marketing
DAG FALK-PETERSEN Konsernsjef
ASLAK SVERDRUP Managing Director Bergen Airport
ANDERS KIRSEBOM Administrerende Direktør Avinor Flysikring AS
ANDERS KIRSEBOM Managing Director Avinor Flysikring AS
ØYVIND HASAAS Lufthavndirektør Oslo lufthavn
ØYVIND HASAAS Managing Director Oslo Airport
LASSE BARDAL Lufthavndirektør Trondheim lufthavn
LASSE BARDAL Managing Director Trondheim Airport
MARGRETHE SNEKKERBAKKEN Divisjonsdirektør regionale lufthavner
LEIF ANKER LORENTZEN Managing Director Stavanger Airport
PETTER JOHANNESSEN Konserndirektør økonomi, finans og IT
TONE MERETHE LINDBERG Board member
OLA MØRKVED RINNAN Styreleder
LINDA BERNANDER SILSETH
TONE MERETHE LINDBERG Styremedlem
All amounts in MNOK
Beløp i MNOK
Operating income 2 278.1 4 150.2 Traffic income 1 997.9 5 257.4 Sales and rental income 157.6 Other operating income 0.0 Other income 4 987.3 9 565.2 Total operating income
Driftsinntekter: 2 278,1 4 150,2 Trafikkinntekter 1 997,9 5 257,4 Salgs- og leieinntekter 157,6 Andre driftsinntekter 0,0 Andre inntekter 4 987,3 9 565,2 Sum driftsinntekter
Operating expenses 350.3 Raw materials and conTotalables used 1 554.1 1 990.8 Employee benefits expense 2 611.2 4 082.4 Other operating expenses -19.7 Other expenses 4 369.2 6 403.8 Total operating expenses
Driftskostnader: 350,3 Varekostnader 1 554,1 1 990,8 Lønn og andre personalkostnader 2 611,2 4 082,4 Andre driftskostnader -19,7 Andre kostnader 4 369,2 6 403,8 Sum driftskostnader
221.9 -311.3 Net finance costs
221,9 -311,3 Netto finansinntekt/-kostnad
131.8 1 216.4 Profit before income tax
131,8 1 216,4 Resultat før skattekostnad
-265.9 Other comprehensive income for the year, net of tax
-265,9 Sum utvidet resultat etter skatt