natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Provisions are recognised when: the group has a present legal or constructive obligation as a result of past events; it is probable that an outflow of resources will be required to settle the obligation; and the amount has been reliably estimated.
En avsetning regnskapsføres når konsernet har en forpliktelse (rettslig eller selvpålagt) som følge av en tidligere hendelse, der det er sannsynlig (mer sannsynlig enn ikke) at det vil skje et økonomisk oppgjør som følge av denne forpliktelsen og beløpets størrelse kan måles pålitelig.
When the effect is material, provisions are determined by discounting expected future cash flows at a pre-tax rate that reflects current market assessments of the time value of money and, where appropriate, the risks specific to the liability.
Hvis effekten er betydelig, beregnes avsetningen ved å nediskontere forventede fremtidige kontantstrømmer med en diskonteringsrente før skatt som reflekterer markedets prissetting av tidsverdien av penger og, hvis relevant, risikoer spesifikt knyttet til forpliktelsen.
One of the consequences of this decision was a substantial cut in the workforce.
Dette innebar blant annet en omfattende nedbemanning.
Part of the cut was carried out by use of redundancy pay.
Deler av nedbemanningen skjedde gjennom overgang til ventelønn.
Redundancy pay is covered by the company.
Ventelønnsutgiftene er forutsatt dekket av selskapet.
e period of time for the right to redundancy pay depends on age and seniority at time of resignation.
Hvor lenge man har rett til ventelønn er avhengig av alder og ansiennitet ved fratreden.
e provision for redundancy pay is based on expectations about the redundancy pay period based on the above-mentioned rules.
Avsetning for ventelønn er basert på forventninger om ventelønnsperiode basert på ovennevnte regler.
After this period the individuals will be covered by ordinary pension plans.
Etter det vil de gå over i ordinære pensjonsordninger.
Early retirement pay others is include optional retirement pay in accordance with the group's adjustmentpolicy.
Andre sluttavtaler Dette omfatter frivillige sluttpakker i samsvar med konsernets omstillingspolicy.
NOTE 18 Other short-term liabilities
NOTE 18 Annen kortsiktig gjeld
Advance from customers
Forskudd fra kunder
Wages and social security
Lønn og sosiale kostnader
Other short-term liability
Øvrig kortsiktig gjeld
e consolidated financial statement of the group includes the following subsidiaries:
Følgende datterselskaper er inkludert i det konsoliderte regnskapet:
Oslo Lufthavn AS merged with Avinor AS, as from 1 January 2016.
Oslo Lufthavn AS er innfusjonert i Avinor AS med regnskapsmessig virkning 1. januar 2016.
Svalbard Lufthavn AS demerged from Avinor AS, as from 1 June 2016.
Svalbard Lufthavn AS er fisjonert ut fra Avinor AS med regnskapsmesig virkning 1. juni 2016.
e shares in Flesland Eiendom AS, Værnes Eiendom AS, Sola Hotel Eiendom AS og Hell Eiendom AS were transferred from Avinor AS to Avinor Utvikling AS, as from June 2016.
Aksjene i Flesland Eiendom AS, Værnes Eiendom AS, Sola Hotel Eiendom AS og Hell Eiendom AS er i juni 2016 overført fra Avinor AS til Avinor Utvikling AS.
Avinors Parkeringsanlegg AS merged with Avinor AS, as from 31 December 2016.
Avinors Parkeringsanlegg AS er innfusjonert i Avinor AS med regnskapsmessig virkning 31. desember 2016.
At the same time, Hotell Østre Tomteselskap merged with Hotell Østre AS and Flyporten Tomteselskap AS merged with Flyporten AS.
Per samme tidspunkt er Hotell Østre Tomteselskap AS fusjonert med Hotell Østre AS og Flyporten Tomteselskap AS er fusjonert med Flyporten AS.
NOTE 20 Share capital, shareholder information, dividend and results
NOTE 20 Aksjekapital, aksjonærinformasjon, utbytte og resultat
e company has paid the following dividend on ordinary shares:
Selskapet har betalt ut følgende utbytte på ordinære aksjer:
NOK 925.9 per share in 2014
NOK 925,9 per aksje i 2014
NOK 925.9 per share
NOK 925,9 per aksje
e involved parties have been in contact regarding the local agreements, without reaching an understanding.
Partene har arbeidet med ferdigstilling av lokale avtaler, uten å komme til enighet.
e Norwegian Defence has formally broken the negotiations and issued points of claim for settlement.
Forsvaret har formelt brutt forhandlingene og inngitt stevning til behandling i voldgiftsretten for avregningen.
Risk assessments have been conducted into the potential harm to persons and the external environment from these pollutants.
Det er gjennomført risikovurderinger av mulige skader disse forurensningene har for menneskelig helse og naturmiljø.
Work is currently being conducted to clarify the scope of the measures that will need to be implemented.
Det arbeides med å avklare omfanget av tiltak som er nødvendig å gjennomføre.
e economic consequences of this depend on the extent of the localities that require measures to be
De økonomiske konsekvensene av dette arbeidet er avhengig av omfang av lokaliteter som
implemented, as well as the authorities' requirements and the measures available.
det må gjøres tiltak på, samt myndighetskrav og tilgjengelige tiltaksmetoder.
e government have decided that Evenes shall not be established as an advanced base before 2020.
Regjeringen har besluttet at Evenes ikke skal etableres som fremskutt base før etter 2020.
Bodø airport shall function as an advanced base after the close-down of Bodø main air station. is will be an intermediate solution until the new fighter planes are operational and have replaced the existing planes.
Bodø skal fungere som framskutt base etter nedleggelse av Bodø hovedflystasjon, fram til nytt kampfly er innført og har overtatt beredskapsoppgavene som dagens kampfly i dag har.
e Storting has resolved on 15 November 2016 that the military activities on Andøya air station shall be closed down of when the P-3 Orion surveillance planes have been phased out and a new main air base for surveillance/advanced base for fighter planes shall be established at Harstad/Narvik airport, Evenes.
Stortinget vedtok 15. november 2016 at Andøya militære flystasjon skal legges ned når dagens P-3 Orion overvåkningsfly utfases og at det skal etableres en hovedbase for overvåking/fremskutt base for kampfly på Harstad/Narvik lufthavn, Evenes.
is will involve changes in the operational responsibilities at Andøya and at Bardufoss.
Dette vil innebære endringer i driftsansvaret ved Andøya og Bardufoss.
Property, plant and equipment Total
Varige driftsmidler Sum
NOTE 23 Related-party transactions
NOTE 23 Nærstående parter
The Ministry of Transport and Communication As the sole owner of Avinor AS the Norwegian State represented by the Ministry of Transport and Communication (SD) is a related party.
Samferdselsdepartementet Som eier av Avinor AS er staten ved Samferdselsdepartementet (SD) en nærstående part. Avinor konsernet har et langsiktig lån fra Staten.
SD has the principal authority regarding the structure of the airport network and the traffic charges.
SD har overordnet myndighet knyttet til strukturen på flyplassnettet og luftfartsavgiftene.
Any closing down of an airport or other material changes in the airport structure shall be presented to SD.
En eventuell nedleggelse av en lufthavn eller andre vesentlige endringer i lufthavnstrukturen skal forelegges SD.
e final decision is made by the Storting.
Endelig avgjørelse tas av Stortinget.
e charges regulation which decides the setting of air traffic charges shall be sanctioned by SD.
Takstregulativet som bestemmer satser på luftfartsavgifter skal godkjennes av SD.
Group companies Outstanding accounts between companies in the group:
Konsernselskap Mellomværende med selskap i samme konsern:
Loans to group companies
Lån til foretak i samme konsern
Other short-term intra-group liability Total
Annen kortsiktig gjeld Sum gjeld
NOTE 24 Events after the reporting period
NOTE 24 Hendelser etter balansedagen
New information after the reporting period about conditions that existed at the end of the reporting period is recognised in the financial statement.
Ny informasjon etter balansdagen om selskapets finansielle stilling på balansedagen er hensyntatt i årsregnskapet.
We confirm, to the best of our knowledge that the financial statements for the period 1 January to 31 December 2016 have been prepared in accordance with current applicable accounting standards, and give a true and fair view of the assets, liabilities, financial position and profit or loss of the entity and the group taken as a whole.
Vi erklærer etter beste overbevisning at årsregnskapet for perioden 1. januar til 31. desember 2016 er utarbeidet i samsvar med gjeldende regnskapsstandarder, og at opplysningene i regnskapet gir et rettvisende bilde av selskapets og konsernets eiendeler, gjeld, finansielle stilling og resultat som helhet.
Ola Mørkved Rinnan Chairman
Bjørn Tore Mikkelsen
Ola H. Strand Vice-chairman
Per Erik Nordsveen
INDEPENDENT AUDITOR'S REPORT
UAVHENGIG REVISORS BERETNING
To the Annual Shareholders' Meeting of Avinor AS
Til generalforsamlingen i Avinor AS
We have audited the financial statements of Avinor AS, which comprise the financial statements for the parent company and the Group.
Vi har revidert årsregnskapet for Avinor AS som består av selskapsregnskap og konsernregnskap.
The financial statements for the parent company and the Group comprise the balance sheet as at 31 December 2016, the statements of comprehensive income, income statement, the statements of cash flows and changes in equity for the year then ended and notes to the financial statements, including a summary of significant accounting policies.
Selskapsregnskapet og konsernregnskapet består av balanse per 31. desember 2016, resultatregnskap, oppstilling over utvidet resultat og totalresultat, oppstilling av endringer i egenkapital og kontantstrømoppstilling for regnskapsåret avsluttet per denne datoen, og en beskrivelse av vesentlige anvendte regnskapsprinsipper og andre noteopplysninger.
In our opinion, the financial statements of Avinor AS have been prepared in accordance with laws and regulations and present fairly, in all material respects, the financial position of the Company and the Group as at 31 December 2016 and their financial performance for the year then ended in accordance with International Financial Reporting Standards as adopted by the EU.
Etter vår mening er årsregnskapet avgitt i samsvar med lov og forskrifter og gir et rettvisende bilde av selskapets og konsernets finansielle stilling per 31. desember 2016, og av deres resultater og kontantstrømmer for regnskapsåret avsluttet per denne datoen i samsvar med International Financial Reporting Standards som fastsatt av EU.
Basis for opinion
Grunnlag for konklusjonen
We conducted our audit in accordance with laws, regulations, and auditing standards and practices generally accepted in Norway, including International Standards on Auditing (ISAs).
Vi har gjennomført revisjonen i samsvar med lov, forskrift og god revisjonsskikk i Norge, herunder de internasjonale revisjonsstandardene (ISA-ene).
We have also complied with our other ethical obligations in accordance with these requirements.
Vi har også overholdt våre øvrige etiske forpliktelser i samsvar med disse kravene.
We believe that the audit evidence we have obtained is sufficient and appropriate to provide a basis for our opinion.
Etter vår oppfatning er innhentet revisjonsbevis tilstrekkelig og hensiktsmessig som grunnlag for vår konklusjon.
These matters were addressed in the context of our audit of the financial statements as a whole, and in forming our opinion thereon, and we do not provide a separate opinion on these matters.
Disse forholdene ble håndtert ved revisjonens utførelse og da vi dannet oss vår mening om årsregnskapet som helhet, og vi konkluderer ikke særskilt på disse forholdene.
For each matter below, our description of how our audit addressed the matter is provided in that context.
Vår beskrivelse av hvordan vi revisjonsmessig håndterte hvert forhold omtalt nedenfor, er gitt på den bakgrunnen.
We have fulfilled the responsibilities described in the Auditor's responsibilities for the audit of the financial statements section of our report, including in relation to these matters.
Vi har også oppfylt våre forpliktelser beskrevet i avsnittet Revisors oppgaver og plikter ved revisjonen av årsregnskapet når det gjelder disse forholdene.
Accordingly, our audit included the performance of procedures designed to respond to our assessment of the risks of material misstatement of the financial statements.
Vår revisjon omfattet følgelig handlinger utformet for å håndtere vår vurdering av risiko for vesentlige feil i årsregnskapet.
The results of our audit procedures, including the procedures performed to address the matters below, provide the basis for our audit opinion on the financial statements.
Resultatet av våre revisjonshandlinger, inkludert handlingene rettet mot forholdene omtalt nedenfor, utgjør grunnlaget for vår konklusjon på revisjonen av årsregnskapet.
The parent company and the group have significant retirement benefit obligations in the balance sheets.
Morselskapet og konsernet har betydelige balanseførte pensjonsforpliktelser.
The valuation of the pension obligations requires significant level of judgement and technical expertise, including the use of actuarial experts for calculating the obligations.
Verdsettelsen av pensjonsforpliktelsene krever betydelig grad av skjønn og teknisk kompetanse, herunder bruk av ekstern aktuar ved beregning av forpliktelsene.
Other information consists of the information included in the Company's annual report other than the financial statements and our auditor's report thereon.
Øvrig informasjon omfatter informasjon i selskapets årsrapport bortsett fra årsregnskapet og den tilhørende revisjonsberetningen.
The Board and CEO (management) is responsible for the other information.
Styret og konsernsjef (ledelsen) er ansvarlig for øvrig informasjon.
Our opinion on the financial statements does not cover the other information, and we do not express any form of assurance conclusion thereon.
Vår uttalelse om revisjonen av årsregnskapet dekker ikke øvrig informasjon, og vi attesterer ikke den øvrige informasjonen.
In connection with our audit of the financial statements, our responsibility is to read the other information, and, in doing so, consider whether the other information is materially inconsistent with the financial statements or our knowledge obtained in the audit, or otherwise appears to be materially misstated.
I forbindelse med revisjonen av årsregnskapet er det vår oppgave å lese øvrig informasjon med det formål å vurdere hvorvidt det foreligger vesentlig inkonsistens mellom øvrig informasjon og årsregnskapet eller kunnskap vi har opparbeidet oss under revisjonen, eller hvorvidt den ellers viser seg å inneholde vesentlig feilinformasjon.
Auditor's responsibilities for the audit of the financial statements
Revisors oppgaver og plikter ved revisjonen av årsregnskapet
Our objectives are to obtain reasonable assurance about whether the financial statements as a whole are free from material misstatement, whether due to fraud or error, and to issue an auditor's report that includes our opinion.
Vårt mål er å oppnå betryggende sikkerhet for at årsregnskapet som helhet ikke inneholder vesentlig feilinformasjon, verken som følge av misligheter eller feil, og å avgi en revisjonsberetning som inneholder vår konklusjon.
Reasonable assurance is a high level of assurance, but is not a guarantee that an audit conducted in accordance with ISAs will always detect a material misstatement when it exists.
Betryggende sikkerhet er en høy grad av sikkerhet, men ingen garanti for at en revisjon utført i samsvar med lov, forskrift og god revisjonsskikk i Norge, herunder ISA-ene, alltid vil avdekke vesentlig feilinformasjon.
Misstatements can arise from fraud or error and are considered material if, individually or in the aggregate, they could reasonably be expected to influence the economic decisions of users taken on the basis of these financial statements.
Feilinformasjon kan skyldes misligheter eller feil og er å anse som vesentlig dersom den enkeltvis eller samlet med rimelighet kan forventes å påvirke de økonomiske beslutningene som brukerne foretar på grunnlag av årsregnskapet.
Our conclusions are based on the audit evidence obtained up to the date of our auditor's report.
Våre konklusjoner er basert på revisjonsbevis innhentet frem til datoen for revisjonsberetningen.
We communicate with those charged with governance regarding, among other matters, the planned scope and timing of the audit and significant audit findings, including any significant deficiencies in internal control that we identify during our audit.
Vi kommuniserer med styret blant annet om det planlagte omfanget av revisjonen, tidspunktet for vårt revisjonsarbeid og eventuelle vesentlige funn i vår revisjon, herunder vesentlige svakheter i den interne kontrollen som vi avdekker gjennom vårt arbeid.
We also provide those charged with governance with a statement that we have complied with relevant ethical requirements regarding independence, and communicate with them all relationships and other matters that may reasonably be thought to bear on our independence, and where applicable, related safeguards.
Vi avgir en uttalelse til styret om at vi har etterlevd relevante etiske krav til uavhengighet, og kommuniserer med dem alle relasjoner og andre forhold som med rimelighet kan tenkes å kunne påvirke vår uavhengighet, og der det er relevant, om tilhørende forholdsregler.
From the matters communicated with those charged with governance, we determine those matters that were of most significance in the audit of the financial statements of the current period and are therefore the key audit matters.
Av de forholdene vi har kommunisert med styret, tar vi standpunkt til hvilke som var av størst betydning for revisjonen av regnskapet for den aktuelle perioden, og som derfor er sentrale forhold ved revisjonen.
We describe these matters in our auditor's report unless law or regulation precludes public disclosure about the matter or when, in extremely rare circumstances, we determine that a matter should not be communicated in our report because the adverse consequences of doing so would reasonably be expected to outweigh the public interest benefits of such communication.
Vi beskriver disse forholdene i revisjonsberetningen med mindre lov eller forskrift hindrer offentliggjøring av forholdet, eller dersom vi, i ekstremt sjeldne tilfeller, beslutter at forholdet ikke skal omtales i beretningen siden de negative konsekvensene ved å gjøre dette med rimelighet må forventes å oppveie allmennhetens interesse av at forholdet blir omtalt.
Report on other legal and regulatory requirements
Uttalelse om øvrige lovmessige krav
Opinion on the Board of Directors' report and in the statements on corporate governance and corporate social responsibility
Konklusjon om årsberetningen og redegjørelsene om foretaksstyring og samfunnsansvar
Independent auditor's report - Avinor AS
Konklusjon om registrering og dokumentasjon
MORE ABOUT AVINOR
MER OM AVINOR
Quarterly reports and annual reports
Kvartalsrapporter og årsrapporter
Avinor publishes reports annually and quarterly.
Avinor publiserer virksomhetsrapporter årlig og kvartalsvis.
e quarterly reports present key figures and accounts, as well as a brief statement on finances.
Kvartalsrapportene viser hovedtall og regnskap, samt en kortfattet beretning om finansielle forhold.
Avinor's quarterly and annual reports are available via Avinor's website.
Avinors kvartalsrapporter og årsrapporter er tilgjengelige på Avinors nettsider.
At least every four years - once every parliamentary term - Avinor's Article 10 plan forms the basis for a report on Avinor's operations to Norway's parliament, the Storting.
Minst hvert fjerde år - én gang per stortingsperiode - danner Avinors §10-plan grunnlag for en melding til Stortinget om Avinors virksomhet.
Avinor's contribution to the National Transport Plan
Avinors bidrag til nasjonal transportplan
e Norwegian National Transport Plan (NTP) presents the Norwegian government's transport policy.
Nasjonal transportplan (NTP) presenterer regjeringens transportpolitikk.
It forms the basis of comprehensive political assessments, efficient use of policy instruments and strengthened interaction between the various modes of transport.
Den legger grunnlaget for helhetlige politiske vurderinger, effektiv bruk av virkemidler og styrket samspill mellom transportformene.
Aviation infrastructure is also addressed in the report.
Infrastrukturen for luftfarten er en del av meldingen.
About a year before the NTP is presented to the Norwegian Parliament, Avinor and the transport agencies jointly present their underlying document to the government.
Omkring et år før NTP blir lagt fram for Stortinget, avleverer Avinor og transportetatene samlet sitt grunnlagsdokument til Regjeringen.
Design and production: Artbox AS
Design og produksjon: Artbox AS
Avinor is responsible for the 46 state-owned airports and air navigation services for civilian and military aviation in Norway.
Avinor har ansvar for de 46 statlig eide lufthavnene og flysikringstjenesten for sivil og militær luftfart i Norge.
This network links Norway together - and links Norway to the world.
Dette nettverket binder Norge sammen - og Norge sammen med verden.
Avinor is a driving force in environmental work in aviation and a driving force to reduce the combined greenhouse gas emissions from Norwegian aviation.
Avinor er en drivkraft i miljøarbeidet i luftfarten og en pådriver for å redusere de samlede klimagassutslippene fra norsk luftfart.
The company has a leading role in the work on developing and delivering biofuel for aircraft.
Selskapet har en ledende rolle i arbeidet med utvikling og leveranse av biodrivstoff til fly.
Every year Avinor contributes to safe and efficient travel for around 50 million airline passengers.
Avinor bidrar hvert år til en sikker og effektiv reise for omkring 50 millioner flypassasjerer.
Around half travel to and from Oslo Airport.
Om lag halvparten reiser til og fra Oslo lufthavn.
More than 3,000 employees are responsible for planning, developing and operating airports and air navigation services.
Over 3.000 medarbeidere har ansvar for å planlegge, bygge ut og drive et samlet lufthavn- og flysikringssystem.
Avinor is funded by aviation fees and commercial sales at the airports.
Avinor finansieres av brukerne, gjennom luftfartsavgifter og salg på flyplassene.
Chapter I. General provisions
Kapittel I. Alminnelige bestemmelser
The owner or operator of an aircraft shall pay charges for the facilities and services made available pursuant to the following provisions for flights that use Avinor AS's airports, including Oslo Airport Gardermoen, and for flights that use the airspace that is made up of Norwegian flight information regions (FIR).
For flyginger på Avinor AS sine landingsplasser, herunder Oslo lufthavn, Gardermoen, og for flygninger i det luftrommet som utgjøres av norske flygeinformasjonsregioner (FIR), skal eier eller bruker av luftfartøy betale avgift for de anlegg og tjenester som stilles til rådighet i henhold til de etterfølgende bestemmelser.
These regulations also apply to military airports when they are used by aircraft with civil registration marks.
Bestemmelsene gjelder også for militære landingsplasser når de nyttes av luftfartøy med sivile registreringsmerker.
The regulations do not apply to Moss Airport Rygge.
Bestemmelsene gjelder ikke for Moss lufthavn, Rygge.
Obligation to pay charges
Hvem som er avgiftspliktig
The obligation to pay the charges rests with the owner of the aircraft.
Plikten til å svare avgift påhviler luftfartøyets eier.
If the aircraft has been entrusted to a licensed operator or an operator with an air operator's certificate for use at the operator's own expense, the operator is liable for the charges.
Er fartøyet overlatt til en lisensiert operatør eller operatør med driftstillatelse til bruk for egen regning, er brukeren ansvarlig for avgiften.