natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Within a line joining the seaward ends of the north and east breakwaters
Innenfor en linje som forbinder den nordlige og østlige bølgebryterens ytterste ender ut mot havet
Within the Narrows at Pen-Yr-Ergyd
Innenfor Narrows ved Pen-Yr-Ergyd
Within the seaward ends of the breakwaters
Innenfor bølgebryternes ytterste ender ut mot havet
Within a line from Aberdyfi Railway Station to Twyni Bach Beacon
Innenfor en linje fra jernbanestasjonen i Aberdyfi til sjømerket Twyni Bach
Within a line from Barmouth Railway Station to Penrhyn Point
Innenfor en linje fra jernbanestasjonen i Barmouth til Penrhyn Point
Within a line from Harlech Point to Graig Ddu
Innenfor en linje fra Harlech Point til Graig Ddu
Within an area bounded by the main breakwater and a line drawn from the head of the breakwater to Brynglas Point, Towyn Bay
Innenfor et område som avgrenses av den store bølgebryteren og en linje fra enden av bølgebryteren til Brynglas Point i Towyn Bay
Within the Menai Straits between a line joining Aber Menai Point to Belan Point and a line joining Beaumaris Pier to Pen-y-Coed Point
Innenfor Menai Straits mellom en linje som forbinder Aber Menai Point med Belan Point, og en linje som forbinder Beaumaris Pier med Pen-y-Coed Point
Within a line from Mussel Hill to Tremlyd Point
Innenfor en linje fra Mussel Hill til Tremlyd Point
Within the breakwater
Innenfor bølgebryteren
Above Connah's Quay to Barrelwell Hill water extraction point
Ovenfor Connah's Quay til pumpestasjonen på Barrelwell Hill
Within a line between the Rock Lighthouse and the North West Seaforth Dockbut excluding other docks
Innenfor en linje mellom fyret Rock og North West Seaforth Dockbut, med unntak fra andre dokker
Within a line from Lytham to Southport and within Preston Docks
Innenfor en linje fra Lytham til Southport og innenfor Preston Docks
Within a line from fyret Low Light to Knott
Innenfor en linje fra Low Light til Knott
Within a line from Sunderland Point to Chapel Hill up to and including Glasson Dock
Innenfor en linje fra Sunderland Point til Chapel Hill opp til og medregnet Glasson Dock
Within a line joining Haws Point, Isle of Walney to Roa Island Slipway
Innenfor en linje som forbinder Haws Point på Isle of Walney og Roa Island Slipway
Within a line joining Point Carlisle to Torduff
Innenfor en linje som forbinder Point Carlisle med Torduffh
Useful life (Article of Regulation (EC) No 595/2009)
Levetid (artikkel i forordning (EF) nr. 595/2009)
For engine dynamometer service accumulation, the manufacturer shall provide the applicable correlation between the service accumulation period (driving distance) and engine dynamometer hours, for example, fuel consumption correlation, vehicle speed versus engine revolutions correlation, etc.
For akkumulering med dynamometer skal produsenten framlegge den gjeldende korrelasjonen mellom driftstidsakkumulering i bruk (kjørestrekning) og motorens driftstid med dynamometer, for eksempel korrelasjon for drivstofforbruk, korrelasjon for kjøretøyhastighet i forhold til motoromdreininger osv.
Service accumulation schedules may be shorter than the useful life period, but shall not be shorter than shown in the table in point 3.2.1.8.
Planer for driftstidsakkumulering kan være kortere enn levetiden, men skal ikke være kortere enn det som er angitt i tabellen i nr. 3.2.1.8.
Service accumulation schedules may be different for different engine-aftertreatment system families.
Planene for driftstidsakkumulering kan være forskjellige for forskjellige familier av etterbehandlingssystemer for motorer.
At the request of the manufacturer and with the agreement of the approval authority, only one test cycle (either the hot WHTC or WHSC test) needs to be run at each test point, with the other test cycle run only at the beginning and at the end of the service accumulation schedule.
På anmodning fra produsenten og med samtykke fra godkjenningsmyndigheten, er det bare nødvendig å kjøre en prøvingssyklus (enten WHTC- eller WHSC-varmstartprøving) på hvert prøvingspunkt, mens den andre prøvingssyklusen bare kjøres ved begynnelsen og slutten av planen for driftstidsakkumulering.
The emission values at the start point and at the useful life end point calculated in accordance with point 3.5.2 shall meet the limit values specified in the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009 but individual emission results from the test points may exceed those limit values.
Utslippsverdiene ved startpunktet og sluttpunktet for levetiden beregnet i samsvar med nr. 3.5.2, skal oppfylle grenseverdiene angitt i tabellen i vedlegg I til forordning (EC) nr. 595/2009, men individuelle utslippsresultater fra prøvingspunktene kan overstige disse grenseverdiene.
The manufacturer shall determine the test points where gaseous and particulate emissions will be measured over the hot WHTC and WHSC tests.
Produsenten skal bestemme de prøvingspunktene når gass- og partikkelutslipp skal måles gjennom ESC- og ETC-varmstartprøvinger.
Blakeney and Morston
Blakeney og Morston
Harbour and approaches
havn og innløp
To the east of a line running south from Blakeney Point to the entrance of the Stiffkey River
Øst for en linje som går sør for Blakeney Point til innseilingen til Stiffkey River
River Orwell and River Stour
River Orwell og River Stour
River Orwell within a line from Blackmanshead breakwater to Landguard Point and seaward of Zone 3 waters
River Orwell innenfor en linje fra bølgebryteren Blackmanshead til Landguard Point og mot havet fra farvann i sone 3
All waterways within a line from the south-western extremity of Mersea Island to Sales Point
Alle vannveier innenfor en linje fra sørvestspissen av øya Mersea til Sales Point
The manufacturer shall determine the form and extent of the distance, the service accumulation and the ageing cycle for engines, consistent with good engineering practice.
Produsenten skal bestemme form og omfang av planen for akkumulering av kjørestrekning og driftstid samt for aldringssyklus for motorer i samsvar med god teknisk praksis.
Service accumulation schedules may be carried out at the choice of the manufacturer by running a vehicle equipped with the selected engine over an in-service accumulation schedule or by running the selected engine over a dynamometer service accumulation schedule.
Planer for driftstidsakkumulering kan etter produsentens valg utføres ved å la et kjøretøy kjøre med den utvalgte motoren gjennom en plan for akkumulering i bruk eller ved å kjøre den utvalgte motoren gjennom en plan for akkumulering med dynamometer.
Deterioration factors applicable to an engine-aftertreatment system family are developed from the selected engines based on a service accumulation schedule that includes periodic testing for gaseous and particulate emissions over the WHTC and WHSC tests.
Forringelsesfaktorer som får anvendelse på en familie av etterbehandlingssystemer, utarbeides fra de utvalgte motorene på grunnlag av en plan for akkumulering av driftstid som omfatter periodisk prøving av gass- og partikkelutslipp gjennom WHTC- og WHSC-prøving.
If the approval authority decides that the worst case emissions of the engine-aftertreatment system family can be characterised better by another engine then the test engine shall be selected jointly by the approval authority and the engine manufacturer.
Dersom godkjenningsmyndigheten bestemmer at det verst tenkelige utslippsnivået fra familien av etterbehandlingssystemer bedre kan karakteriseres av en annen motor, skal prøvingsmotoren utvelges i fellesskap av godkjenningsmyndigheten og motorprodusenten.
River Crouch within a line from Holliwell Point to Foulness Point, including the River Roach
River Crouch innenfor en linje fra Holliwell Point til Foulness Point, herunder River Roach
River Thames and
Themsen og
its tributaries
dens sideelver
River Thames above a line drawn north/south through the eastern extremity of Denton Wharf Pier, Gravesend to Teddington Lock
Themsen ovenfor en linje som går i nordsørlig retning gjennom den østlige enden av Denton Wharf Pier i Gravesend til slusen Teddington Lock
River Medway from a line drawn from Garrison Point to the Grain Tower, to Allington Lock; and the Swale from Whitstable to the Medway
River Medway fra en linje mellom Garrison Point og Grain Tower, til slusen Allington Lock; og Swale fra Whitstable til Medway
River Stour (Kent)
River Stour (Kent)
River Stour above the mouth to the landing at Flagstaff Reach
River Stour ovenfor munningen til moloen ved Flagstaff Reach
Dover Harbour
Dover Harbour
Within lines drawn across the east and west entrances to the Harbour
Innenfor linjene som krysser den østlige og vestlige havneinnseilingen
River Rother
River Rother
River Rother above the Tidal Signal Station at Camber to Scots Float Sluice and to the entrance lock on the River Brede
River Rother ovenfor signalstasjonen for tidevann ved Camber til Scots Float Sluice og til første sluse på River Brede
River Adur and
River Adur og
Southwick Canal
Southwick Canal
Within a line drawn across Shoreham Harbour entrance to Southwick Canal Lock and to the west end of Tarmac Wharf
Innenfor en linje som krysser innseilingen til havnen i Shoreham til slusen til Southwick Canal og til den vestlige enden av Tarmac Wharf
River Arun
River Arun
River Arun above Littlehampton Pier to Littlehampton Marina
River Arun ovenfor Littlehampton Pier til Littlehampton Marina
One engine representing the engine-aftertreatment system family as determined in accordance with point 2.2, shall be selected by the engine manufacturer for testing over the service accumulation schedule defined in point 3.2, and shall be reported to the approval authority before any testing commences.
Motorprodusenten skal velge ut én motor som representerer samme familie av etterbehandlingssystemer, til prøving i den planen for driftstidsakkumulering som er definert i nr. 3.2, og den skal rapporteres til typegodkjenningsmyndigheten før prøvingen starter.
In order to place engines with different numbers of cylinders and different cylinder configuration but having the same technical specifications and installation for the exhaust after-treatment systems into the same engine-aftertreatment system family, the manufacturer shall provide data to the approval authority that demonstrates that the emissions reduction performance of such engine systems is similar.
For å kunne plassere motorer med forskjellig antall sylindrer og forskjellige sylinderoppstillinger, men som har samme tekniske spesifikasjoner for og samme montering av systemer for etterbehandling av eksos, i samme familie av etterbehandlingssystemer, skal produsenten gi opplysninger til godkjenningsmyndigheten som dokumenterer at ytelsen av slike motorsystemer med utslippsbegrensninger er identiske.
Engines from different engine families may be further combined into families based on the type of exhaust after-treatment system utilised.
Motorer fra forskjellige motorfamilier kan dessuten kombineres i familier på grunnlag av den type system for etterbehandling av eksos som brukes.
River Ouse from a line drawn across Newhaven Harbour entrance piers to the north end of North Quay
River Ouse fra en linje som krysser moloene ved havneinnseilingen til Newhaven Harbour til den nordlige enden av North Quay
Brighton Marina outer harbour within a line from the southern end of West Quay to the north end of South Quay
Ytre havn i Brighton Marina innenfor en linje fra den sørlige enden av West Quay til den nordlige enden av South Quay
Within a line drawn between Eastoke point and the church spire, West Wittering and seaward of Zone 3 waters
Innenfor en linje fra Eastoke point og kirkespiret i West Wittering og ut mot havet fra farvann i sone 3
Within a line drawn between Eastney Point and Gunner Point
Innenfor en linje mellom Eastney Point og Gunner Point
Within a line drawn across the harbour entrance from Port Blockhouse to the Round Tower
Innenfor en linje som krysser havneinnseilingen fra Port Blockhouse til Round Tower
Within Brading Harbour
Innenfor Brading Harbour
The River Medina within a line from the Breakwater Light on the east bank to the House Light on the west bank
River Medina innenfor en linje fra Breakwater Light på østbredden til House Light på vestbredden
Within a line from Calshot Castle to Hook Beacon
Innenfor en linje fra Calshot Castle til sjømerket Hook
Within Beaulieu River not eastward of a north/south line through Inchmery House
På Beaulieu River, ikke øst for en linje i nordsørlig retning gjennom Inchmery House
Within a line drawn due north from Hurst Point Low Light to Keyhaven Marshes
Innenfor en linje rett nord fra forfyret i Hurst Point til Keyhaven Marshes
The Run
The Run
Within the line of the Chain Ferry between Sandbanks and South Haven Point
Innenfor kabelfergen mellom Sandbanks og South Haven Point
Within an east-west line from Warren Point to the Inshore Lifeboat Station opposite Checkstone Ledge
Innenfor en linje i østvestlig retning fra Warren Point til redningsbåtstasjonen rett ovenfor Checkstone Ledge
Within the harbour
Innenfor havneområdet
River Dart
River Dart
Within a line from Kettle Point to Battery Point
Innenfor en linje fra Kettle Point til Battery Point
River Salcombe
River Salcombe
Within a line from Splat Point to Limebury Point
Innenfor en linje fra Splat Point til Limebury Point
Within a line from Mount Batten Pier to Raveness Point through Drake's Islands; the River Yealm within a line from Warren Point to Misery Point
Innenfor en linje fra Mount Batten Pier til Raveness Point gjennom Drake's Islands; River Yealm innenfor en linje fra Warren Point til Misery Point
Inside the Harbour
Innenfor havneområdet
Within a line from St. Anthony Head to Pendennis Point
Innenfor en linje fra St Anthony Head til Pendennis Point
Within a line from Gun Point to Brea Hill
Innenfor en linje fra Gun Point til Brea Hill
Rivers Taw and Torridge
River Taw og River Torridge
Within a line bearing 200° from the lighthouse on Crow Point to the shore at Skern Point
Innenfor en linje som går 200° fra fyret på Crow Point til kysten ved Skern Point
South of a line running due East from Stert Point (51° 13,0 'N)
Sør for en linje rett østover fra Stert Point (51° 13,0 'N)
Within a line from Avonmouth Pier to Wharf Point, to Netham Dam
Innenfor en linje mellom Avonmouth Pier og Wharf Point, til Netham Dam
Maritime Scheldt (downstream of Antwerp open anchorage)
Maritime Schelde (nedenfor havnebassenget i Antwerpen)
from the lock Ústí nad Labem-Støekov to the lock Lovosice
Fra slusen Ústí nad Labem-Støekov til Lovosice-slusen
Dam Lakes:
Kunstige innsjøer:
Baška, Brnìnská (Knínièky), Horka (Stráž pod Ralskem), Hracholusky, Jesenice, Nechranice, Olešná, Orlík, Pastviny, Plumov, Rozkoš, Seè, Skalka, Slapy, Tìrlicko, Žermanice
Baška, Brnìnská (Knínièky), Horka (Stráž pod Ralskem), Hracholusky, Jesenice, Nechranice, Olešná, Orlík, Pastviny, Plumov, Rozkoš, Seè, Skalka, Slapy, Tìrlicko, Žermanice
Lake Máchovo
Innsjøen Máchovo
Water Area Velké Žernoseky
Vannområdet Velké Žernoseky
Ponds:
Bassenger:
Oleksovice, Svìt, Velké Dáøko
Oleksovice, Svìt, Velké Dáøko
Mining Gravel Lakes:
Grusutvinningsinnsjøer:
Danube
Donau
From Kelheim (km 2414,72) to the German-Austrian border
Fra Kelheim (km 2414,72) til den tysk-østerrikske grensen
Rhine
Rhinen
From the German-Swiss border to the German-Netherlands border
Fra den tysk-sveitsiske grensen til den tysk-nederlandske grensen
From the mouth of the Elbe-Seiten canal to the lower limit of the port of Hamburg
Fra munningen av Elbe-Seiten-kanalen til den nedre grensen for Hamburg havn
from rkm 14 to rkm 0
fra elvekilometer 14 til 0
Danube Moson:
Donau Moson:
Danube Szentendre:
Donau Szentendre:
Danube Ráckeve:
Donau Ráckeve:
River Tisza:
Elven Tisza:
River Dráva:
Elven Dráva:
River Bodrog:
Elven Bodrog:
River Kettõs-Körös:
Elven Kettõs-Körös:
River Hármas-Körös:
Elvenr Hármas-Körös:
Channel Sió:
Sió-kanalen:
Lake Velence
Innsjøen Velence
Lake Fertõ
Innsjøen Fert
Sneekermeer, Koevordermeer, Heegermeer, Fluessen, Slotermeer, Tjeukemeer, Beulakkerwijde, Belterwijde, Ramsdiep, Ketelmeer, Zwartemeer, Veluwemeer, Eemmeer, Alkmaardermeer, Gouwzee, Buiten IJ afgesloten IJ Noordzeekanaal, port of IJmuiden, Rotterdam port area, Nieuwe Maas, Noord, Oude Maas, Beneden Merwede, Nieuwe Merwede, Dordsche Kil, Boven Merwede, Waal, Bijlandsch Canal, Boven Rijn, Pannersdensch Canal, Geldersche IJssel, Neder Rijn, Lek, Amsterdam-Rhine-Canal, Veerse Meer, Schelde-Rhine-Canal as far as the mouth in the Volkerak, Amer, Bergsche Maas, the Meuse below Venlo, Gooimeer, Europort, Calandkanaal (east from the Benelux harbour), Hartelkanaal
Sneekermeer, Koevordermeer, Heegermeer, Fluessen, Slotermeer, Tjeukemeer, Beulakkerwijde, Belterwijde, Ramsdiep, Ketelmeer, Zwartemeer, Veluwemeer, Eemmeer, Alkmaardermeer, Gouwzee, Buiten IJ afgesloten IJ Noordzeekanaal, Ijmuiden havn, havneområdet i Rotterdam, Nieuwe Maas, Noord, Oude Maas, Beneden Merwede, Nieuwe Merwede, Dordsche Kil, Boven Merwede, Waal, Bijlandsch Canal, Boven Rijn, Pannersdensch Canal, Geldersche IJssel, Neder Rijn, Lek, Amsterdam-Rhinen-kanalen, Veerse Meer, Schelde-Rhinen-kanalen til elvemunningen i Volkerak, Amer, Bergsche Maas, Meuse nedenfor Venlo, Gooimeer, Europort, Caland-kanalen (øst for Benelux-havnen), Hartelkanaal
Republic of Austria
Republikken Østerrike
from the border with Germany to the border with Slovakia
fra den tyske grensen til den slovakiske grensen
Inn:
Inn:
from the mouth to the Passau-Ingling Power Station
fra munningen til Passau-Ingling kraftverk
from the mouth to km 1,80
fra munningen til km 1,80
to km 6,00
til km 6,00
River Biebrza from the estuary of the Augustowski Channel to the estuary of the river Narwia
Elven Biebrza fra elvemunningen til Augustowski-kanalen til elvemunningen i elven Narwia
River Brda from the link with the Bydgoski Channel in Bydgoszcz to the estuary of the river Wis³a
Elven Brda fra sammenløpet med Bydgoski-kanalen i Bydgoszcz til elvemunningen
River Bug from the estuary of the river Muchawiec to the estuary of the river Narwia
Elven Bug fra elvemunningen til Muchawiec til elvemunningen i elven Narwia
Lake D¹bie to the frontier with internal sea waters
Innsj¸en Dàbie til indre farvann
The Augustowski Channel from the link with the river Biebrza to the State border, together with the lakes located along the route of this Channel
Augustowski-kanalen fra sammenløpet med elven Biebrza til landegrensen, sammen med de innsjøene som kanalen løper gjennom
The Bydgoski Channel
Bydgoski-kanalen
The Gliwicki Channel together with the Channel Kêdzierzyñski
Gliwicki-kanalen sammen med Kêdzierzyñski-kanalen
The Jagielloñski Channel from the link with the river Elbl¹g to the river Nogat
Jagielloñski-kanalen fra sammenl¸pet med elven Elblàg til elven Nogat
Engines shall be selected from the engine family defined in accordance with point 6 of Annex I for emission testing in order to establish useful life deterioration factors.
Det skal velges ut motorer fra motorfamilien definert i samsvar med nr. 6 i vedlegg I, til utslippsprøving for å bestemme forringelsesfaktorer i levetiden.
The Œlesiñski Channel with the lakes located along the route of this Channel and Lake Gop³o
Úlesiñski-kanalen med innsj¸ene langs denne kanalen og innsj¸en Gopùo
Such maintenance shall conform to the maintenance performed on in-service engines and shall be communicated to owners of new engines and vehicles.
Slikt vedlikehold skal være i samsvar med vedlikehold som er utført på motorer i bruk, og skal meddeles til eiere av nye motorer og kjøretøyer.
River Narew from the estuary of the river Biebrza to the estuary of the river Wis³a, together with Lake Zegrzyñski
Elven Narew fra elvemunningen til elven Biebrza til elvemunningen i elven
River Nogat from the river Wis³a to the estuary of the Lagoon of Wis³a
Elven Nogat fra elven Wisła til elvemunningen i Wisłabukten
This Annex also sets out the emission and non-emission-related maintenance carried out on engines undergoing a service accumulation schedule.
Dette vedlegg inneholder også en nærmere beskrivelse av utslippstilknyttet og ikke-utslippstilknyttet vedlikehold utført på motorer som inngår i en plan for driftstidsakkumulering.
The deterioration factors shall be applied in accordance with the requirements of point 3.6 of this Annex to the emissions measured according to Annex III.
Forringelsesfaktorene skal anvendes i samsvar med kravene i nr. 3.6 i dette vedlegg på de utslippene som er målt i samsvar med vedlegg III.
This Annex sets out the procedures for selecting engines to be tested over a service accumulation schedule for the purpose of determining deterioration factors.
Dette vedlegg inneholder en nærmere beskrivelse av framgangsmåtene for å velge ut motorer som skal prøves under en plan for driftstidsakkumulering med det formålet å fastsette forringelsesfaktorer.
River Odra from the town of Racibórz to the link with River Eastern Odra which turns into River Regalica from the Klucz-Ustowo Piercing, together with that river and its branches to Lake D¹bie as well as a byway of River Odra from the Opatowice lock to the lock in Wroc³aw city
Elven Oder fra byen Racibórz til sammenløpet med den østlige Oder som løper ut i elven Regalica fra passasjen Klucz-Ustowo, sammen med nevnte elv og dens sideelver til innsjøen Dąbie, samt en sideelv til Oder fra slusen Opatowice til slusen i byen Wrocław
River Western Odra from a weir in Widuchowa (704,1 km of River Odra) to a border with internal sea waters, together with side-branches as well as the Klucz-Ustowo Piercing linking River Eastern Odra with River Western Odra
Den vestlige Oder fra demningen i Widuchowa (704,1 km av Oder) til grensen mot de indre farvann, sammen med sideelver samt passasjen Klucz-Ustowo, som forbinder østlige Oder med vestlige Oder
River Parnica and the Parnicki Piercing from River Western Odra to a border with internal sea waters
Elven Parnica og Parnicki-passasjen fra den vestlige Oder til grensen mot indre farvann
River Pisa from Lake Roś to the estuary of River Narew
Elven Pisa fra innsjøen Roś til elvemunningen i elven Narew
River Szkarpawa from River Wis³a to the estuary of the Lagoon of Wis³a
Elven Szkarpawa fra elven Wisła til elvemunningen i Wisła-bukten
River Warta from the Ślesińskie Lake to the estuary of River Odra
Elven Warta fra innsjøen Ślesińskie til elvemunningen i elven Oder
System of Wielkie Jeziora Mazurskie encompassing the lakes linked by the rivers and channels constituting a main route from Lake Roś (inclusive) in Pisz to the Węgorzewski Channel (including that channel) in Węgorzewo, together with Lakes Seksty, Mikołajskie, Tałty, Tałtowisko, Kotek, Szymon, Szymoneckie, Jagodne, Boczne, Tajty, Kisajno, Dargin, Łabap, Kirsajty and Święcajty, together with the Giżycki Channel and the Niegociński Channel and the Piękna Góra Channel, and a byway of Lake Ryńskie (inclusive) in Ryn to Lake Nidzkie (up to 3 km, constituting a border with the ‘Lake Nidzkie’ nature reserve), together with lakes Bełdany, Guzianka Mała and Guzianka Wielka
De masuriske sjøers system med de innsjøene som forenes av de elvene og kanalene som utgjør hovedløpet fra og med innsjøen Roś i Pisz til og med Węgorzewski-kanalen i Węgorzewo, sammen med innsjøene Seksty, Mikołajskie, Tałty, Tałtowisko, Kotek, Szymon, Szymoneckie, Jagodne, Boczne, Tajty, Kisajno, Dargin, Łabap, Kirsajty og Święcajty, sammen med Giżycki-kanalen, Niegociński-kanalen og Piękna Góra-kanalen, og en sideelv fra og med innsjøen Ryńskie i Ryn til innsjøen Nidzkie (fram til 3 km, til grensen mot innsjøen Nidzkies naturreservat), sammen med innsjøene Bełdany, Guzianka Mała og Guzianka Wielka
River Wis³a from the estuary of River Przemsza to the link with the £¹czañski Channel as well as from the estuary of that Channel in Skawina to the estuary of River Wis³a to the Bay of Gdañsk, excluding the W³oc³awski Reservoir
Elven Wisła fra elvemunningen til Przemsza til sammenløpet med Łączański-kanalen, samt fra denne kanalens elvemunning i Skawina til elven Wisłas elvemunning i Gdańskbukten, med unntak fra Włocławski-reservoaret
from Devín (rkm 1880,26) to the Slovak-Hungarian border
fra Devin (elvekilometer 1 880,26) til den slovakisk-ungarske grensen
Leith (Edinburgh)
Leith (Edinburgh)
Strathclyde Loch
Strathclyde Loch
Crinan Canal
Crinan Canal
Crinan to Ardrishaig
Fra Crinan til Ardrishaig
The canal sections
Kanalavsnittene
River Lagan
River Lagan