natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EC type-approval of a vehicle with regard to emissions and access to vehicle repair and maintenance information.
EF-typegodkjenning av et kjøretøy med hensyn til utslipp og tilgang til opplysninger om reparasjon og vedlikehold.
Letters A, B, C, D, E corresponding to engine family members shall be replaced by the actual engine family members’ names.
Bokstavene A, B, C, D, E, tilsvarende medlemmer av motorfamilien, skal erstattes med navnene på de faktiske medlemmene av motorfamiliene.
Explanatory notes (regarding filling in the table):
Forklarende merknader (om utfylling av tabellen):
Magnetic field:
Magnetfelt:
Magnetic field from any direction
Magnetfelt i vilkårlig retning
In case the family consists of more than five members new columns may be added.
Dersom familien består av mer enn fem medlemmer, kan det tilføyes nye kolonner.
In case when for a certain engine characteristic same value/description applies for all engine family members the cells corresponding to A-E shall be merged.
Dersom samme verdi/beskrivelse for en bestemt motoregenskap gjelder for alle medlemmer av en motorfamilie, slås de tilsvarende celler for A-E sammen.
Vibration:
Vibrasjon:
Sinusoidal vibration from any direction
Sinusformet vibrasjon i vilkårlig retning
Class of vibration V according to paragraph 8(a) (severe stress, e.g. on masts)
Vibrasjonsklasse V i henhold til nr. 8 bokstav a) (ekstra utsatte steder, f.eks. på master)
Frequencies
Frekvensområde
EC type-approval of an engine or engine family as a separate technical unit,
EF-typegodkjenning av en motor eller en motorfamilie som betraktes som en separat teknisk enhet,
relating to:
vedrørende:
In Section 5 of Appendix 3 to UN/ECE Regulation No 49, the reference to Section 8.3.1 shall be understood as reference to point 7.2.2 of this Annex.
I avsnitt 5 i tillegg 3 til UN-ECE-reglement nr. 49 skal henvisningen til nr. 8.3.1 forstås som en henvisning til nr. 7.2.2 i dette vedlegg.
Range
Amplitude
This Appendix describes the procedure to be used to verify, at the manufacturer’s request, production conformity for the emissions of pollutants.
Dette tillegget beskriver den framgangsmåten som skal benyttes for å kontrollere produksjonssamsvar for utslipp av forurensende stoffer på produsentens anmodning.
In Section 3 of Appendix 2 to UN/ECE Regulation No 49, the reference to Section 5.2.1 of that Appendix shall be understood as reference to the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.
I avsnitt 3 i tillegg 2 til UN-ECE-reglement nr. 49 skal henvisningen til nr. 5.2.1 i dette tillegget forstås som en henvisning til tabellen i vedlegg I til forordning (EF) nr. 595/2009.
This Appendix describes the procedure to be used to verify production conformity for the emissions of pollutants when the manufacturer’s production standard deviation is either unsatisfactory or unavailable.
Dette tillegget beskriver den framgangsmåten som skal benyttes for å kontrollere produksjonssamsvar for utslipp av forurensende stoffer når det standardavviket for produksjonen som produsenten har oppgitt, ikke er tilfredsstillende eller ikke foreligger.
In Section 3 of Appendix 1 to UN/ECE Regulation No 49, the reference to Figure 2 shall be understood as reference to Figure 1 of Annex I to this Regulation.
I avsnitt 3 i tillegg 1 til UN-ECE-reglement nr. 49 skal henvisningen til figur 2 forstås som en henvisning til figur 1 i vedlegg I til denne forordning.
In Section 3 of Appendix 3 to UN/ECE Regulation No 49 the reference to Section 5.2.1 of that Appendix shall be understood as reference to the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.
I avsnitt 3 i tillegg 3 til UN-ECE-reglement nr. 49 skal henvisningen til nr. 5.2.1 i dette tillegget forstås som en henvisning til tabellen i vedlegg I til forordning (EF) nr. 595/2009.
The applicable procedure shall be the one set out in Appendix 1 to UN/ECE Regulation No 49, with the following exceptions:
Den gjeldende framgangsmåten skal være den som er angitt i tillegg 1 til UN-ECE-reglement nr. 49, med følgende unntak:
This Appendix describes the procedure to be used to verify production conformity for the emissions of pollutants when the manufacturer’s production standard deviation is satisfactory.
Dette tillegget beskriver den framgangsmåten som skal benyttes for å kontrollere produksjonssamsvar for utslipp av forurensende stoffer når produsentens standardavvik for produksjonen er tilfredsstillende.
Test of an additional engine
Prøving av en ekstra motor
YES – Series accepted – NO
JA – Serien godtas – NEI
Is a pass decision reached for all pollutants?
Oppnås det et positivt resultat for alle forurensende stoffer?
Signal lanterns must pass the environment tests set out in the Appendix.
Signallanternene skal oppfylle kravene i miljøprøvingen som er angitt i tillegget.
Lantern components made of organic materials shall not be sensitive to ultraviolet radiation.
Deler til signallanterner av organisk materiale skal ikke være følsomme for ultrafiolett stråling.
After testing for 720 hours in conformity with paragraph 6 of the Appendix, there shall be no deterioration in quality and the trichromatic coordinates x and y shall not deviate by more than 0,01 from those for transparent parts which have been exposed neither to radiation nor to water.
Etter en prøving på 720 timer i samsvar med nr. 6 i tillegget skal det ikke være noen forandringer som gir en dårligere kvalitet, og trefargekoordinatene x og y skal ikke avvike med mer enn 0,01 sammenlignet med de gjennomskinnelige delene som verken har vært utsatt for stråling eller vann.
The transparent parts and screens of the lanterns shall be so designed and manufactured that, given normal on-board requirements, extended operation with an excess voltage of 10 % and an ambient temperature of + 45 °C, they are not deformed, altered or destroyed.
De gjennomskinnelige delene og avskjerminger hos signallanternene skal være utformet og framstilt slik at de under normale forhold om bord ikke deformeres, endres eller ødelegges ved kontinuerlig drift med en overspenning på 10 % og en omgivelsestemperatur på + 45 °C.
With extended operation and an excess voltage of 10 % and an ambient temperature of + 60 °C, lanterns shall remain intact on their holders when subjected to a force of 1000 N (Newton) for eight hours.
Opphengingsdeler for signallanterner skal ved kontinuerlig drift, 10 % overspenning og en omgivelsestemperatur på + 60 °C, tåle en belastning med en kraft på 1 000 N (newton) i åtte timer.
Lanterns shall be resistant to temporary submersion.
Signallanternene skal tåle tilfeldig oversprøyting.
During extended operation with an excess voltage of 10 % and an ambient temperature of + 45 °C, they shall not be affected by drenching with the contents of a receptacle containing 10 litres of water at a temperature of + 15 to + 20 °C.
Ved kontinuerlig drift med 10 % overspenning og en omgivelsestemperatur på + 45 °C skal de kunne tåle oversprøyting med vann med en temperatur på + 15 til + 20 °C fra en beholder som er fylt med 10 liter.
The durability of the materials used shall be ensured under operating conditions; in particular, the materials shall be capable of withstanding, during operation, their highest continuous use temperatures.
Bestandigheten til de materialene som brukes, skal sikres under fartsforhold, og særlig skal materialene under drift kunne tåle de temperaturene som tilsvarer de høyeste temperaturene ved kontinuerlig drift.
If the lanterns include non-metallic components, their continuous use temperature under on-board conditions at an ambient temperature of + 45 °C shall be determined.
Dersom signallanternene inneholder ikke-metallholdige deler, skal deres temperatur fastsettes ved kontinuerlig drift om bord med en omgivelsestemperatur på + 45 °C.
If the continuous use temperature of the non-metallic materials as so determined exceeds the maximum temperatures indicated in Tables X and XI in IEC publication 598, part 1, special examinations shall be carried out to determine the resistance to continuous mechanical, thermal and climatic stresses on these parts of the lanterns.
Dersom denne fastsatte temperaturen ved kontinuerlig drift er høyere enn de grenseverdiene som angis i tabell X og XI i del 1 i IEC-publikasjon 598, skal det gjennom særlige undersøkelser fastsettes i hvilken grad disse ikke-metallholdige delene i lanternene tåler mekaniske, termiske og klimatiske belastninger over lang tid.
For the non-deformability tests of parts at continuous use temperature, the lantern shall be placed in operating position in a slight constant air flow (v = approximately 0,5 m/s) in an ambient temperature of + 45 °C and under on-board conditions.
For prøvinger av delenes formstabilitet ved temperaturer ved kontinuerlig drift skal signallanternene fungere i en jevn luftstrøm (v = ca. 0,5 m/s) med en omgivelsestemperatur på + 45 °C og på vilkår som tilsvarer forholdene om bord.
While they are being brought to temperature, and once the operating temperature is reached, the non-metallic parts shall be subjected to a mechanical stress in keeping with their purpose or with possible manipulation thereof.
Under oppvarmingstiden og etter at driftstemperaturen er oppnådd, skal de ikke-metallholdige delene utsettes for en mekanisk belastning som er konstruksjonsmessig bestemt eller svarer til den som de kan bli utsatt for ved en mulig håndtering.
The transparent parts of the lanterns of materials other than silicate glass shall be subjected to the action of a 5 mm x 6 mm metallic punch exerting a continuous force of 6,5 N (equivalent to finger pressure) half way between the upper and lower sides of the transparent part.
Hos de gjennomskinnelige delene på signallanternene som ikke består av silikatglass, skal et metallstempel med målene 5 mm x 6 mm trykkes med en konstant kraft på 6,5 N (tilsvarende ett fingertrykk) midt mellom den gjennomskinnelige delens øvre og nedre kant.
The part shall not suffer any permanent deformation as a result of such mechanical stresses.
Under slike mekaniske belastninger skal ikke delen utvise noen permanent deformasjon.
For the test of the resistance of the components to atmospheric agents, lanterns with non-metallic components exposed to the elements shall be placed in a climatic chamber, for 12 consecutive hours alternately in an atmosphere of 45 °C and 95 % relative humidity and an atmosphere of — 20 °C, and operated intermittently under on-board conditions, so that they are exposed to hot-humid and cold cycles and to changes from low to high temperatures for periods corresponding to their operating times.
For prøving av bestandigheten til deler som under drift er utsatt for klimapåvirkning, skal signallanterner med ikke-metallholdige deler plasseres i et klimaprøverom der atmosfæren hver tolvte time veksler mellom 45 °C og 95 % relativ luftfuktighet til — 20 °C under de forholdene som råder om bord, slik at signallanterner utsettes for varme fuktige sykluser og kalde sykluser, samt veksler mellom lave og høye temperaturer i perioder som svarer til deres driftsperiode.
The total duration of this test shall be at least 720 hours.
Denne prøvingen skal vare i minst 720 sammenhengende timer.
The test shall not affect the operational capacity of the non-metallic parts of the lantern.
Prøvingen skal ikke føre til at funksjonsevnen til de ikke-metallholdige delene i lanternen forandres.
The parts of lanterns within easy reach shall not, in an ambient temperature of + 45 °C, reach temperatures higher than + 70 °C when they are made of metal or + 85 °C if they are not made of metal.
De delene av signallanternene som befinner seg innen rekkevidde, skal ved en omgivelsestemperatur på + 45 °C ikke oppnå en høyere temperatur enn + 70 °C dersom de består av metall, eller + 85 °C dersom de ikke er framstilt av metall.
Lanterns shall be designed and manufactured according to accepted standards and comply, in particular, with IEC publication 598, part 1, ‘Ships, lights — General specifications and tests’.
Signallanterner skal være utformet og framstilt i henhold til anerkjente standarder. Det skal særlig tas hensyn til del 1 i IEC-publikasjon 598, «Fartøyer, lanterner — Generelle krav og prøvinger».
The requirements of the following paragraphs shall be met:
Kravene i følgende numre skal være oppfylt:
protection of connections ( 7.2),
beskyttelse av elektriske ledere (nr. 7.2),
protection against electric shocks ( 8.2),
beskyttelse mot elektriske støt (nr. 8.2),
insulation resistance and voltage stability ( 10.2 and 10.3),
isolasjonsmotstand og spenningsstabilitet (nr. 10.2 og 10.3),
ground and overhead lines ( 11.2),
krype- og luftavstand (nr. 11.2),
durability and heating ( 12.1, tables X, XI and XII),
holdbarhet og oppvarming (nr. 12.1, tabell X, XI og XII),
resistance to heat, fire and to stray currents ( 13.2, 13.3 and 13.4),
varmebestandighet, brannmotstand og bestandighet mot krypestrøm (nr. 13.2, 13.3 og 13.4),
threaded connections ( 14.2, 14.3 and 14.4).
slangeklemmer (nr. 14.2, 14.3 og 14.4).
Electric wiring shall normally have a cross-section of not less than 1,5 mm2.
Det elektriske ledningsnettet skal normalt ha et tverrsnitt på minst 1,5 mm
The wire used for the connection shall be at least of type HO 7 RN-F or equivalent.
Ledningene som brukes for tilkopling, skal minst være av typen HO 7 RN-F eller tilsvarende.
The type of lantern protection for explosion danger zones shall be established and certified for the purpose by the competent testing authorities.
Vedkommende prøvingsmyndigheter skal fastsette og attestere hvilken type beskyttelse som skal brukes for signallanterner i områder med eksplosjonsfare.
The method of manufacture of the lanterns shall make provision for:
Signallanternene skal være konstruert slik at:
ease of cleaning, including inside the lantern, and ease of changing the light source, even in darkness;
det er lett å rengjøre lanternen, også innvendig, samt skifte lyskilde, selv i mørke,
prevention of the accumulation of condensation;
det ikke samler seg kondensvann,
use of durable elastic fittings only to ensure that demountable parts are leakproof;
bare pakninger som beholder sin elastisitet, brukes for å sikre at de avtakbare delene er tette,
ensuring that no light of any colour other than that provided for can escape from the lantern.
signallanternen ikke kan avgi lys i en annen farge enn den fargen som er foreskrevet.
All lanterns to be installed shall be accompanied by positioning and installation instructions indicating where the light is to be mounted, and the purpose and the type of interchangeable parts.
Til alle signallanterner som skal fastmonteres, skal det følge med en monterings- og installasjonsveiledning som angir hvor lanternen skal monteres, hva den skal brukes til og hvilke typer utskiftbare deler som skal være i signallanternen.
It shall be possible to position movable lanterns easily and safely.
Signallanterner som kan ha flere plasseringer, skal kunne monteres på en enkel og sikker måte.
The required mounts shall be such that, in its intended position, the horizontal plane of symmetry of the lantern is parallel to the water line of the vessel.
Nødvendige festeinnretninger skal være slik at lanternens horisontale symmetriplan er parallelt med fartøyets vannlinje.
The following marks shall be placed clearly and durably on each lantern, at a point remaining visible after installation on board:
Alle signallanterner skal være forsynt med følgende tydelige og holdbare påskrift på et sted som også er synlig etter montering:
the rated power of the source, in so far as different rated powers may give different ranges,
lyskildens nominelle effekt, så sant ulik nominell effekt medfører ulik rekkevidde,
the type of lantern for sector lights,
type lanterne for sektorbelysning,
the zero-direction reference, on sector lights, using a mark immediately above or below the transparent section,
signal-null-retningen gjennom en markering på sektorlanternene rett over eller under lysflaten,
the type of light, e.g. ‘strong’,
type signallys, f.eks. «sterkt»,
the trademark,
varemerket,
the place for the approval mark, for example .F.91.235.
et tomt felt for godkjenningsmerket, for eksempel .F.91.235.
NO – YES
NEI – JA
Filters (optics and glasses) and optical glasses may be made of organic glass (synthetic glass) or inorganic glass (silicate glass).
Filtre (optiske enheter og glass) og optiske glass kan være av organisk glass (syntetisk glass) eller uorganisk glass (silikatglass).
Filters and optical glasses of silicate glass shall be made of a glass at least of the class IV hydrolytic type referred to in ISO standard 719 guaranteeing durable resistance to water.
Filtre og optiske glass av silikatglass skal være framstilt av en glasstype som minst tilsvarer hydrolyseklasse IV i henhold til ISO-standard 719, for å garantere varig vannbestandighet.
Filters and optical glasses of synthetic glass shall have a durable resistance to water comparable with those made of silicate glass.
Filtre og optiske glass av syntetisk glass skal ha en varig vannbestandighet sammenlignet med dem som er framstilt av silikatglass.
Optical glasses shall be manufactured in glass with low internal stress.
Optiske glass skal være framstilt av glass med lav indre spenning.
Filters and optical glasses shall as far as possible be free of blisters, bubbles and impurities.
Filtre og optiske glass skal så langt det er mulig, være uten blærer, luftbobler og urenheter.
There shall be no surface defects such as unpolished (matt) sections, deep scratches, etc.
Det skal ikke være noen feil på overflaten, slik som upolerte (matte) deler, dype riper osv.
Filters and optical glasses shall meet the requirements of Article 3.01.
Filtre og optiske glass skal oppfylle kravene i artikkel 3.01.
Their photometric and colorimetric properties shall not be affected by those conditions.
De fotometriske og kolorimetriske egenskapene skal ikke endre seg som følge av disse vilkårene.
The red and green optical glasses of the side lights shall not be interchangeable.
De røde og grønne optiske glassene i sidelysene skal ikke kunne skiftes ut med hverandre.
In addition to the manufacturer's mark, the approval number and the type description shall be legibly and durably marked on filters and optical glasses at a point remaining visible once they have been placed in the lanterns.
På filtre og optiske glass skal godkjenningsnummeret og typebetegnelsen, i tillegg til produsentens merke, være påført på en leselig og holdbar måte på et sted som er synlig etter montering av signallanternene.
These markings shall not result in values below the minimum photometric and colorimetric requirements.
Denne merkingen skal ikke berøre de fotometriske og kolorimetriske minstekravene.
According to the appropriate appendix does the test statistic result agree with the ciretira for passing the series for at least one pollutant?
I henhold til det aktuelle tillegget, viser det statistiske resultatet av prøvingen at serien kan godtas for minst ett forurensende stoff?
YES – Series rejected – NO
JA – Serien forkastes – NEI
Only filament lamps manufactured for the purpose shall be used in signal lanterns.
Bare glødelamper som er konstruert for signallanterner, skal benyttes.
They shall be available in the standard voltages.
De skal være tilgjengelige i merkespenningene.
Exceptions may be permitted in special cases.
Unntak kan gjøres i særlige tilfeller.
It shall be possible to install filament lamps only in the intended position in signal lanterns.
Glødelampene skal bare kunne monteres i den foreskrevne stillingen i signallanternene.
A maximum of two unequivocal positions shall be permitted in signal lanterns.
Det er tillatt med høyst to entydige stillinger i signallanternene.
Incorrect and intermediate positions shall not be possible.
Feil montering og plassering i en mellomstilling skal ikke være mulig.
For the test, the less favourable position shall be selected.
Til prøvingen skal den mest ugunstige stillingen velges.
Filament lamps shall have no special features which adversely affect their efficiency, such as scratches or stains on the bulk or faulty positioning of the filament.
Glødelamper skal ikke ha noen egenskaper som påvirker deres funksjon negativt, f.eks. riper eller flekker på kolben eller feil plassering av glødetråden.
The operating colour temperature of filament lamps shall not be less than 2360 K.
Glødelampens fargetemperatur ved bruk skal ikke være under 2 360 K.
The mountings and lamp holders used shall meet the special requirements of the optical system and withstand the mechanical stresses of on-board operations.
De festeinnretningene og lampeholderne som brukes, skal oppfylle de særlige kravene som stilles til optiske systemer og tåle den mekaniske belastningen ved virksomhet om bord.
The cap of the filament lamp shall be strong and solidly attached to the bulk so that after operating for 100 hours at an excess voltage of 10 % it withstands uniform rotation with a moment of 25 kgcm.
Glødelampens sokkel skal være bestandig og så godt festet til kolben at glødelampen etter 100 timers brenning med 10 % overspenning tåler en jevn dreining med et moment på 25 kgcm uten at den forandres eller skades.
The trademark, the rated voltage and the power rating and/or the rated luminous intensity as well as the approval number shall be marked legibly and durably on the bulk or on the cap of filament lamps.
Varemerket, merkespenningen og nominell effekt og/eller lysstyrke, samt godkjenningsnummer, skal være påført glødelampens kolbe eller sokkel på en leselig og holdbar måte.
Filament lamps shall meet the following tolerances:
Glødelampene skal oppfylle følgende toleranseverdier:
Filament lamps for the rated voltages of 230 V, 115 V, 110 V and 24 V
Glødelamper for merkespenning på 230 V, 115 V, 110 V og 24 V
Rated voltage
Merkespenning
Rated output
Nominell effekt
According to the appropriate appendix does the test statistic result agree with the criteria for failing the series for at least one pollutant?
I henhold til det aktuelle tillegget, viser det statistiske resultatet av prøvingen at serien kan forkastes for minst ett forurensende stoff?
Computation of the test statistic results
Beregning av statistisk resultat av prøvingen
Max. power noted(
Største effektforbruk(
Rated life
Nominell levetid
Body of lantern mm
Lampehuset mm
Horizontal luminous intensity (
Vannrett lysstyrke (
Test of three engines
Prøving av tre motorer
It shall be made open for inspection by the approval authority at the time of approval or at any time during the validity of the approval.
Den skal gjøres tilgjengelig for inspeksjon av godkjenningsmyndigheten på tidspunktet for godkjenning eller når som helst når godkjenningen er gyldig.
Colour temperature
Farge­temperatur
In the case the manufacturer retains the documentation package, that package shall be identified and dated by the approval authority once reviewed and approved.
I tilfelle produsenten beholder dokumentasjonspakken skal den identifiseres og dateres av godkjenningsmyndigheten så snart den er gjennomgått og godkjent.
It may be kept by the approval authority, or, at the discretion of the approval authority, may be retained by the manufacturer.
Den kan oppbevares av godkjenningsmyndigheten eller kan, etter godkjenningsmyndighetens skjønn, oppbevares av produsenten.
Light-centre-length tolerance of the 24 V/40 W lamp:
Toleranse for avstanden til lysets midtpunkt for lamper med 24 V/40 W:
The extended documentation package shall remain strictly confidential.
Den utvidede dokumentasjonspakken skal forbli strengt fortrolig.
It shall also include a full description of the inducement system required in Annex XIII, including the associated monitoring strategies.
Den skal også inneholde en full beskrivelse av motiveringssystemet som kreves i vedlegg XIII, herunder de tilhørende overvåkingsstrategiene.
L: the broad lug of the P 28 S cap is on the left when the lamp is upright, seen against the direction of emission.
L: Når lampen er i opprettet stilling, skal den brede tappen på sokkel P 28s stå til venstre, sett mot strålingsretningen.
Before measurement of the values at the start of the test, filament lamps shall have already been in service at the rated voltage for 60 minutes.
Før måling av startverdiene skal glødelampene ha vært tente i 60 minutter ved merkespenning.