natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Excessive fluctuation of brake force during each complete wheel revolution.
For store svingninger i bremsevirkningen ved hver hele omdreining av hjulet.
Test with a static brake testing machine or, if one cannot be used for technical reasons, by a road test using a recording decelerometer.
Prøving på bremsefelt eller, dersom dette ikke er mulig av tekniske grunner, prøving på vei ved hjelp av en retardasjonsmåler.
Vehicles or a trailer with a maximum permissible mass exceeding 3500 kg has to be inspected following the standards given by ISO 21069 or equivalent methods.
Kjøretøyer eller en tilhenger med en største tillate masse på over 3 500 kg skal kontrolleres i henhold til standardene i ISO 21069 eller tilsvarende metoder.
Road tests should be carried out under dry conditions on a flat, straight road.
Prøvinger på vei bør utføres under tørre forhold på en flat og rett vei.
Does not give at least the minimum figure as follows
Følgende minsteverdier oppnås ikke:
Vehicles registered first time after entry into force of this Directive:
Kjøretøyer som er registrert første gang etter dette direktivs ikrafttredelse:
Category N1: 50 %,
Gruppe N1: 50 %
Category M1: 58 %,
Gruppe M1: 58 %
Category M2 and M3: 50 %,
Gruppe M2 og M3: 50 %
Category N2 and N3: 50 %,
Gruppe N2 og N3: 50 %
Category O2 (XX) (
Gruppe O2 (XX)(
for semi-trailers: 45 %
for semi-trailere: 45 %
for draw-bar trailers: 50 %
for slepvogner: 50 %
Vehicles registered before entry into force of this Directive:
Kjøretøyer som er registrert før dette direktivs ikrafttredelse:
Category N1: 45 %
Gruppe N1: 45 %
Category N2 and N3: 43 % (
Gruppe N2 og N3: 43 % (
Category M1, M2 and M3: 50 % (
Gruppe M1, M2 og M3: 50 %(
Category O2 (XX) (
Gruppe O2 (XX) (
Other categories (XX) (
Andre grupper (XX)(
Categories L (both brakes):
Gruppe L (begge bremser):
Category L1e: 42 %
Gruppe L1e: 42 %
Category L2e, L6e: 40 %
Gruppe L2e, L6e: 40 %
Category L3e: 50 %
Gruppe L3e: 50 %
Category L4e: 46 %
Gruppe L4e: 46 %
Category L5e, L7e: 44 %
Gruppe L5e, L7e: 44 %
Categories L (rear wheel brake):
Gruppe L (bakhjulsbrems):
all categories: 25 %
alle grupper: 25 %
Secondary (emergency) braking performance and efficiency (if met by separate system)
Reservebremsens (nødbremsens) ytelse og virkning (ved atskilte anlegg)
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.1.
Dersom nødbremseanlegget er atskilt fra driftsbremseanlegget, anvendes metoden beskrevet i 1.2.1.
Braking effort from any wheel is less than 70 % of maximum effort recorded from another wheel on the same axle specified.
Bremsevirkningen på et hjul er mindre enn 70 % av den største registrerte virkningen på et annet hjul på samme aksel.
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.2.
Dersom nødbremseanlegget er atskilt fra driftsbremseanlegget, anvendes metoden beskrevet i 1.2.2.
Braking effort less than 50 % (
Bremsevirkningen er mindre enn 50 %(
(except L1e and L3e).
(unntatt L1e og L3e).
Apply the brake during a test on a static brake testing machine and/or during a road test with a decelerometer.
Aktiver bremsen under prøving på bremsefelt og/eller under prøving på vei med en retardasjonsmåler.
Test with a static brake testing machine or by a road test using either an indicating or recording decelerometer or with the vehicle on a slope of known gradient.
Prøving på bremsefelt eller på vei, enten ved hjelp av en registrerende retardasjonsmåler eller med kjøretøyet i en bakke med kjent helning.
Goods vehicles should, if possible, be tested laden.
Godskjøretøyer bør om mulig prøves med last.
Does not give at least for all vehicles a braking ratio of 16 % in relation to the maximum authorized mass, or, for motor vehicles, of 12 % in relation to the maximum authorized combination mass of the vehicle, whichever is the greater
For alle kjøretøyer, en koeffisient for bremsevirkning på mindre enn 16 % i forhold til største tillatte totalmasse eller, for motorvogner, mindre enn 12 % i forhold til kjøretøyets største tillatte totalmasse, avhengig av hvilken verdi som er størst
Visual inspection and, where possible test whether the system functions.
Visuell kontroll og om mulig prøving av om anlegget virker.
No gradual variation of efficiency (not applicable to exhaust brake systems).
Bremsevirkningen ikke gradvis (gjelder ikke for motorbrems).
Visual inspection and inspection of warning device.
Visuell kontroll og kontroll av varslingsinnretningen.
Wheel speed sensors missing or damaged
Hjulhastighetsfølere mangler eller er skadet.
Wirings damaged
Ledninger er skadet.
Other components missing or damaged
Andre deler mangler eller er skadet.
Visual inspection of warning device.
Visuell kontroll av varslingsinnretning.
Steering gear condition
Styreinnretningens tilstand
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheels off the ground or on turn tables, rotate the steering wheel from lock to lock.
Drei rattet fra den ene ytterkant til den andre når kjøretøyet står over en smøregrav eller på en billøfter, med hjulene løftet fra bakken eller på dreieskiver.
Visual inspection of the operation of the steering gear.
Visuell kontroll av styreinnretningens virkemåte.
Sector shaft twisted or splines worn.
Styreaksel er vridd eller rillene slitt.
Excessive wear in sector shaft.
For stor slitasje på styreaksel.
Roughness in operation of gear.
Styreinnretningen er tung å håndtere.
Excessive movement of sector shaft.
For stor vandring på styreaksel.
Leaking.
Lekkasje.
Steering gear casing attachment
Festing av snekkehuset
With vehicle on a pit or hoist and the weight of the vehicle road wheels on the ground, rotate steering/handle bar wheel clock-wise and anticlockwise or using a specially adapted wheel play detector.
Drei rattet/styret med urviseren og deretter i motsatt retning, eller bruk en spesialtilpasset wheel play detector, når kjøretøyet står over en smøregrav eller på en billøfter med vekten av hjulene mot bakken.
Visual inspection of the attachment of gear casing to chassis.
Visuell kontroll av festingen av snekkehuset i understellet.
Steering gear casing not properly attached.
Snekkehuset er ikke ordentlig festet.
Elongated fixing holes in chassis.
Utvidede festehull i understellet.
Missing or fractured fixing bolts.
Festebolter mangler eller har bruddskader.
Steering gear casing fractured.
Snekkehuset har bruddskader.
Steering linkage condition
Overføringsinnretningens tilstand
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheel on ground, rock steering wheel clockwise and anti-clockwise or using a specially adapted wheel play detector.
Drei rattet med urviseren og i motsatt retning, eller bruk en spesialtilpasset wheel play detector, når kjøretøyet står over en smøregrav eller på en billøfter og med vekten av hjulene mot bakken.
Visual inspection of steering components for wear, fractures and security.
Visuell kontroll av styredelene med tanke på slitasje, bruddskader og sikkerhet.
Relative movement between components which should be fixed.
Relativ bevegelse mellom deler som bør festes.
Excessive wear at joints.
For stor slitasje ved ledd.
Fractures or deformation of any component.
En del er bruddskadet eller deformert.
Absence of locking devices.
Låseinnretninger mangler.
Misalignment of components (e.g. track rod or drag link).
Deler feil innstilt (f.eks. forbindelsesstang eller styrestang).
Inappropriate repair or modification.
Uhensiktsmessig reparasjon eller endring.
Dust cover missing, damaged or severely deteriorated.
Støvbeskyttelseskappe mangler eller er sterkt skadet.
Steering linkage operation
Overføringsinnretningens virkemåte
With the vehicle over a pit or on a hoist and with the road wheels on ground and the engine running (power steering), rotate steering wheel from lock to lock.
Drei rattet fra den ene ytterkant til den andre når kjøretøyet står over en smøregrav eller på en billøfter med hjulene på bakken og motoren i gang (servostyring).
Visual inspection of movement of linkages.
Visuell kontroll av innretningens bevegelse.
Moving steering linkage fouling a fixed part of chassis.
Styredeler i bevegelse støter mot en fast del på understellet.
Steering stops not operating or missing.
Steering stops virker ikke eller mangler.
Power steering
Servostyring
Check steering system for leaks and hydraulic fluid reservoir level (if visible).
Kontroller styresystemet for lekkasjer og kontroller nivået i beholderen for hydraulisk væske (dersom det er synlig).
With the road wheels on ground and with the engine running, check that the power steering system is operating.
Kontroller at servostyringssystemet virker med hjulene på bakken og motoren i gang.
Fluid leak.
Væskelekkasje.
Insufficient fluid.
Utilstrekkelig væskemengde.
Mechanism not working.
Mekanismen virker ikke.
Mechanism fractured or insecure.
Mekanismen har bruddskader eller er ikke tilstrekkelig festet.
Misalignment or fouling of components.
deler er feil innstilt eller støter sammen.
Cables/hoses damaged, excessively corroded.
Kabler/slanger er skadet eller sterkt tæret.
Steering wheel, column and handle bar
Ratt, rattstamme og styre
Steering wheel/handle bar condition
Rattets/styrets tilstand
With the road wheels on the ground, rock steering wheel from side to side at right angles to column and apply slight downward and upward pressure.
Drei rattet fra side til side i rette vinkler i forhold til rattstammen og trykk lett oppover og nedover, med hjulene på bakken.
Visual inspection of play.
Visuell kontroll av dødgang.
Relative movement between steering wheel and column indicating looseness.
Relativ bevegelse mellom ratt og rattstamme, som tyder på at noe er løst.
Absence of retaining device on steering wheel hub
Sikringsinnretning på rattnav mangler.
Fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes
Rattnav, rattkrans eller ratteiker er bruddskadet eller sitter løst.
Steering column/yokes and forks
Rattstamme/rattgaffel
With the vehicle over a pit or on a hoist and the mass of the vehicle on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel/handle bar in various directions at right angles to the column/forks.
Trekk i og skyv på rattet på linje med rattstammen og skyv rattet/styret i forskjellige retninger i rett vinkel i forhold til rattstammen/gaflene, når kjøretøyet står over en smøregrav eller på en billøfter og med hjulenes vekt på bakken.
Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints.
Visuell kontroll av dødgang og leddkoplinger eller universalledd.
Excessive movement of centre of steering wheel up or down.
For stor vandring opp eller ned i midten av rattet.
Excessive movement of top of column radially from axis of column.
For stor vandring i toppen av rattstammen radielt fra rattstammens akse.
Deteriorated flexible coupling.
Slitasje på leddkoplinger.
Attachment defective.
Ikke tilstrekkelig festet.
inappropriate repair or modification
Uhensiktsmessig reparasjon eller endring.
With the vehicle over a pit or on a hoist, the mass of the vehicle on the road-wheels, the engine running for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.
Drei rattet forsiktig med urviseren og i motsatt retning så langt som mulig uten å bevege hjulene, når kjøretøyet står over en smøregrav eller på en billøfter, med kjøretøyets vekt på hjulene, motoren i gang for kjøretøyer med servostyring og med hjulene rettet framover.
Visual inspection of free movement.
Visuell kontroll av frigang.
Free play in steering excessive (for example movement of a point on the rim exceeding one fifth of the diameter of the steering wheel or not in accordance with the requirements (
For stor frigang i rattet, for eksempel at et punkt på rattkransen beveger seg med mer enn en femdel av rattets diameter, eller er ikke i samsvar med kravene(
Wheel align-ment (X) (
Hjulinnstilling (X)(
Check alignment of steered wheels with suitable equipment.
Kontroller innstillingen av styrende hjul med egnet utstyr.
Alignment not in accordance with vehicle manufacturer’s data or requirements (
Innstillingen er ikke i samsvar med kjøretøyprodusentens data eller krav (
Trailer steered axle turntable
Svingskive på tilhengerens styrende aksel
Visual inspection or using a specially adapted wheel play detector
Visuell kontroll eller kontroll ved hjelp av en spesialtilpasset wheel play detector
Component damaged or cracked.
Delen skadet eller sprukket.
Excessive play.
For stor slakk.
Electronic Power Steering (EPS)
Elektronisk servostyring (EPS)
Visual inspection and consistency check between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels when switching on/off the engine
Visuell kontroll og kontroll av samsvar mellom rattets og hjulenes vinkel når motoren startes og slås av.
EPS Malfunction Indicator Lamp (MIL) indicates any kind of failure of the system.
Varsellampe for feil ved EPS angir feil ved systemet.
Inconsistency between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels.
Manglende samsvar mellom rattets og hjulenes vinkler.
power assistance not working
Servoforsterkning virker ikke.
VISIBILITY
SIKT
Visual inspection from driving seat.
Visuell kontroll fra førersetet.
Obstruction within driver’s field of view that materially affects his view in front or to the sides.
Hindring i førerens synsfelt som i vesentlig grad påvirker sikten framover og til sidene.
Cracked or discoloured glass or transparent panel (if permitted).
Sprukket eller misfarget glassrute eller gjennomsiktig panel (dersom det er tillatt).
Glass or transparent panel (including reflecting or tinted film) that does not comply with specifications in the requirements (
Glassrute eller gjennomsiktig panel (herunder reflekterende eller farget folie) som ikke oppfyller kravene(
Glass or transparent panel in unacceptable condition.
Glassrute eller gjennomsiktig panel i uakseptabel stand.
Rear-view mirrors or devices
Speil eller speilinnretninger
Mirror or device missing or not fitted according to the requirements (
Speilet eller innretningen mangler eller er ikke montert i samsvar med kravene (
Mirror or device inoperative, damaged, loose or insecure.
Speilet eller innretningen virker ikke, er skadet, sitter løst eller er ikke tilstrekkelig festet.
Visual inspection and by operation.
Visuell kontroll og kontroll av virkemåte.
Wipers not operating or missing
Vindusviskerne virker ikke eller mangler.
Wiper blade missing or obviously defective.
Viskerblad mangler eller er tydelig defekt.
Windscreen washers
Vindusspyler
Washers not operating adequately.
Vindusspyler virker ikke tilfredsstillende.
Demisting system (X) (
Avduggingsanlegg (X)(
System inoperative or obviously defective.
Systemet virker ikke eller er tydelig defekt.
LAMPS, REFLECTORS AND ELECTRICAL EQUIPMENT
LYKTER, REFLEKSINNRETNINGER OG ELEKTRISK UTSTYR
Defective or missing light/light source.
Lykt/lyskilde defekt eller mangler.
Defective or missing projection system (reflector and lens).
Projeksjonssystem (reflektor og glass) defekt eller mangler.
Lamp not securely attached.
Lykten ikke tilstrekkelig festet.
Determine the horizontal aim of each headlamp on dipped beam using a headlamp aiming device or a screen.
Still inn hver frontlykts vannrette lysstråle ved nærlys ved hjelp av en innretning for innstilling av lykter eller en skjerm.
Aim of a headlamp not within limits laid down in the requirements (
Frontlyktens lysstråle overholder ikke grenseverdiene fastsatt i kravene (
Switching
Brytere
Switch does not operate in accordance with the requirements (
Bryteren virker ikke i samsvar med kravene(
Lamp, emitted colour, position or intensity not in accordance with the requirements (
Lykten, fargen på lyset fra lykten, stilling eller styrke er ikke i samsvar med kravene(
Function of control device impaired.
Betjeningsinnretningen virker ikke tilfredsstillende.
Compliance with requirements (
Samsvar med kravene(
Lamp, emitted colour, position or intensity not in accordance with the requirements (
Lykten, fargen på lyset fra lykten, stilling eller styrke er ikke i samsvar med kravene (
Products on lens or light source which obviously reduce light intensity or change emitted colour.
Produkter på glasset eller lyskilden, som tydelig minsker lysstyrken eller endrer fargen på lyset fra lykten.
Light source and lamp not compatible
Lyskilden og lykten passer ikke sammen.
Levelling devices (where mandatory)
Nivelleringsinnretning (dersom det er obligatorisk)
Visual inspection and by operation if possible.
Visuell kontroll og kontroll av virkemåte.
Device not operating.
Innretningen virker ikke.
Manual device cannot be operated from driver’s seat.
Manuell innretning kan ikke betjenes fra førersetet.
Headlamp cleaning device (where mandatory)
Frontlyktens rengjøringsinnretning (dersom det er obligatorisk)
Front and rear position lamps, side marker lamps and end outline marker lamps
Lykter for markeringslys foran og bak, lykter for sidemarkeringslys og lykter for toppmarkeringslys
Defective light source.
Lyskilde defekt.
Defective lens.
Glass defekt.
Switch does not operate in accordance with the requirements (
Bryter virker ikke i samsvar med kravene (
Products on lens or light source which reduce light intensity or change emitted colour.
Produkter på glasset eller lyskilden, som tydelig minsker lysstyrken eller endrer fargen på lyset fra lykten.
Stop Lamps
Lykter for stopplys
Direction indicator and hazard warning lamps
Lykter for retningslys og lykter for nødsignallys
Lamp not securely attached
Lykten ikke tilstrekkelig festet.
Rate of flashing not in accordance with the requirements (
Blinkfrekvens ikke i samsvar med kravene (
Alignment (X) (
Innstilling (X) (
by operation and using a headlamp aiming device
Kontroll av virkemåte og ved hjelp av en innretning for innstilling av lykter.
Front fog lamp out of horizontal alignment when the light pattern has cut-off line
Den vannrette innstillingen til lykt for tåkelys foran er feil når lysstrålen har lys-/mørkegrense.
System does not operate in accordance with the requirements (
Bryter virker ikke i samsvar med kravene(
Compliance with requirements (
Samsvar med kravene (
Lamp throwing direct light to the rear.
Lykten kaster lys direkte bakover.
Retro-reflectors, conspicuity (retro reflecting) markings and rear marker plates
Refleksinnretninger, (lysreflekterende) synlighetsmerking og kjennemerker bak
Reflecting equipment defective or damaged.
Refleksinnretning defekt eller skadet.
Reflector not securely attached.
Refleksinnretning ikke tilstrekkelig festet.
Device, reflected colour or position not in accordance with the requirements (
Innretning, reflektert farge og stilling ikke i samsvar med kravene (
Tell-tales mandatory for lighting equipment
Kontrollinnretninger for belysningsutstyr
Not operating.
Virker ikke.
Not in accordance with the requirements (
Ikke i samsvar med kravene(
A lamp/retro-reflector fitted not in accordance with the requirements (
En lykt/refleksinnretning montert i strid med kravene(
Electrical connections between towing vehicle and trailer or semi-trailer
Elektriske forbindelser mellom trekkvogn og tilhenger eller semitrailer
Visual inspection: if possible examine the electrical continuity of the connection.
Visuell kontroll: undersøk om mulig forbindelsens elektriske gjennomgang.
Fixed components not securely attached.
Faste deler ikke forsvarlig festet.
Damaged or deteriorated insulation.
Skadet eller slitt isolering.
Trailer or towing vehicle electrical connections not functioning correctly.
Tilhengerens eller trekkvognens elektriske forbindelser virker ikke riktig.
Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist, including inside the engine compartment in some cases.
Visuell kontroll når kjøretøyet står over en smøregrav eller på en billøfter, i visse tilfeller også inne i motorrommet.
Wiring insecure or not adequately secured.
Ledningsnettet utilstrekkelig eller uforsvarlig festet.
Wiring deteriorated
Ledningsnettet slitt.
Non obligatory lamps and retro-reflectors (X) (
Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger (X)(
A lamp/retro-reflector fitted not in accordance with the requirements (
En lykt/refleksinnretning montert i strid med kravene (
Lamp operation not in accordance with the requirements (
Lyktens funksjon ikke i samsvar med kravene (
Lamp/retro-reflector not securely attached.
Lykten/refleksinnretningen ikke tilstrekkelig festet.
Battery(ies)
Batteri(er)
Insecure.
Ikke tilstrekkelig festet.
Defective switch (if required).
Bryter defekt (dersom det kreves en slik).
Defective fuses (if required).
Sikringer defekte (dersom det kreves slike).
inappropriate ventilation (if required)
Utilstrekkelig ventilasjon (dersom det kreves).
AXLES, WHEELS, TYRES AND SUSPENSION
AKSLER, HJUL, DEKK OG FJÆRING
Visual inspection with vehicle over a pit or on a hoist.
Visuell kontroll når kjøretøyet står over en smøregrav eller på en billøfter.
Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles over 3,5 tonnes gross vehicle mass (GVM).
Wheel play detectors kan brukes og anbefales for kjøretøyer med en bruttovekt på over 3,5 tonn.
Axle fractured or deformed.
Aksel bruddskadet eller deformert.
Insecure fixing to vehicle.
Ikke tilstrekkelig festet til kjøretøyet.
Stub axles
Akseltapper
Wheel play detectors may be used and are recommended for vehicles over 3,5 tonnes GVM.
Wheel play detectors kan brukes og anbefales for kjøretøyer med en bruttovekt på over 3,5 tonn.
Apply a vertical or lateral force to each wheel and note the amount of movement between the axle beam and stub axle.
Påvirk hvert hjul med en vannrett eller loddrett kraft og legg merke til hvor mye axle beam beveger seg i forhold til akseltappen.
Stub axle fractured.
Akseltappen bruddskadet.
Excessive wear in the swivel pin and/or bushes.
For stor slitasje på kingbolt eller bøssinger.
Excessive movement between stub axle and axle beam.
For stor vandring mellom akseltapp og axle beam.
Stub axle pin loose in axle.
Splint til akseltapp sitter løst på akselen.
Visual inspection with the vehicle over a pit or on a hoist.
Visuell kontroll når kjøretøyet står over en smøregrav eller på en billøfter.
Rock the wheel or apply a lateral force to each wheel and note the amount of upward movement of the wheel relative to the stub axle.
Vugg hjulet eller påvirk hvert hjul med en vannrett kraft og legg merke til hvor mye hjulet løftes i forhold til akseltappen.
Excessive play in a wheel bearing.
For stor slakk i hjullageret.
Wheel bearing too tight, jammed.
Hjullageret for stramt eller er fastkilt.
Road wheel hub
Hjulnav
Any wheel nuts or studs missing or loose.
Hjulmuttere eller –bolter mangler eller sitter løst.
Hub worn or damaged
Navet er slitt eller skadet.
Visual inspection of both sides of each wheel with vehicle over a pit or on a hoist.
Visuell kontroll av begge sider av hvert hjul når kjøretøyer står over en smøregrav eller på en billøfter.
Any fracture or welding defect
Brudd eller defekt sveising.
Tyre retaining rings not properly fitted.
Låseringer til dekk feil montert.
Wheel badly distorted or worn.
Hjul skjevt eller slitt.
Wheel size or type not in accordance with the requirements (
Hjulstørrelse eller –type ikke i samsvar med kravene(
Visual inspection of the entire tyre by either rotating the road wheel with it off the ground and the vehicle over a pit or on a hoist, or by rolling the vehicle backwards and forwards over a pit.
Visuell kontroll av hele dekket enten ved å rotere hjulet når det er løftet fra bakken og kjøretøyet står over en smøregrav eller på en billøfter, eller ved å trille kjøretøyet fram og tilbake over en smøregrav.
Tyre size, load capacity, approval mark or speed rating not in accordance with the requirements (
Dekkets størrelse, belastningskapasitet, godkjenningsmerke eller hastighetsindeks er ikke i samsvar med kravene(
Tyres on same axle or on twin wheels of different sizes.
Ulik størrelse på dekk på samme aksel eller på tvillinghjul.
Tyres on same axle of different construction (radial/cross-ply).
Forskjellig type dekk på samme aksel (radialdekk/diagonaldekk).
Any serious damage or cut to tyre.
Alvorlige skader eller flenger i dekket.