natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The competent authority shall compare the holder's aircraft maintenance licence with the competent authority file and verify any pending revocation, suspension or variation action pursuant to 66.B.500.
Vedkommende myndighet skal sammenholde innehaverens vedlikeholdssertifikat for luftfartøy med vedkommende myndighets arkiv og kontrollere om det er saker vedrørende tilbakekalling, midlertidig oppheving eller endring i henhold til 66.B.500 under behandling.
If the documents are identical and no action is pending pursuant to 66.
Dersom dokumentene er identiske og ingen saker i henhold til 66.
B.500, the holder's copy shall be renewed for five years and the file endorsed accordingly.
B.500 er under behandling, skal innehaverens kopi fornyes for fem år, og arkivet ajourføres i samsvar med dette.
If the competent authority file is different from the aircraft maintenance licence held by the licence holder:
Dersom vedkommende myndighets arkiv er forskjellig fra vedlikeholdssertifikatet for luftfartøy som innehaveren har,
the competent authority shall investigate the reasons for such differences and may choose not to renew the aircraft maintenance licence.
skal vedkommende myndighet undersøke årsakene til disse forskjellene, og kan velge ikke å fornye vedlikeholdssertifikat for luftfartøy.
the competent authority shall inform both the licence holder and any known Part-145 or Part-M approved maintenance organisation affected of such fact and shall, if necessary, take action under paragraph 66.B.155 to revoke, suspend or amend the licence in question.
skal vedkommende myndighet underrette både sertifikatinnehaveren og enhver kjent vedlikeholdsorganisasjon godkjent i henhold til del 145 eller del M som berøres av dette forholdet, og skal om nødvendig treffe tiltak i henhold til 66.B.155 for å tilbakekalle, midlertidig oppheve eller endre det aktuelle sertifikatet.
This Subpart provides the procedure for examinations conducted by the competent authority.
I dette kapittel beskrives framgangsmåten ved de eksamener vedkommende myndighet avholder.
Examination by the competent authority
Eksamen avholdt av vedkommende myndighet
All examination questions shall be kept in a secure manner prior to an examination, to ensure that candidates will not know which particular questions will form the basis of the examination.
Alle eksamensspørsmål skal oppbevares på en trygg måte før en eksamen for å sikre at kandidatene ikke får vite hvilke spørsmål som vil danne grunnlaget for eksamenen.
The competent authority shall nominate those persons who control the questions to be used for each examination.
Vedkommende myndighet skal oppnevne de personene som kontrollerer spørsmålene som skal brukes til hver eksamen.
The competent authority shall appoint examiners who shall be present during all examinations to ensure the integrity of the examination.
Vedkommende myndighet skal utpeke eksaminatorer som skal være til stede ved samtlige prøver for å sikre at eksamenen gjennomføres på en korrekt måte.
Basic examinations shall follow the standard specified in Appendix I and II to this Part.
Grunneksamener skal følge standarden angitt i tillegg I og II til denne del.
Type examinations must follow the standard specified in Appendix III to this Part.
Typeeksamener må følge standarden angitt i tillegg III til denne del.
New essay questions shall be raised at least every six months and used questions withdrawn or rested from use.
Det skal utarbeides nye oppgaveformuleringer for skriftlige oppgaver minst hver sjette måned og brukte formuleringer skal trekkes tilbake eller ikke brukes på en stund.
All examination papers shall be handed out at the start of the examination to the candidate and handed back to the examiner at the end of the allotted examination time period.
Alle eksamensoppgaver skal utleveres til kandidaten når eksamen begynner og leveres tilbake til eksaminator ved avslutningen av det tidsrommet som er fastsatt for besvarelse av oppgaven.
No examination paper may be removed from the examination room during the allotted examination time period.
Ingen eksamensoppgaver kan i løpet av dette tidsrommet fjernes fra rommet der prøven avholdes.
Apart from specific documentation needed for type examinations, only the examination paper may be available to the candidate during the examination.
Bortsett fra nærmere angitt dokumentasjon som trengs til typeeksamener, skal kandidaten bare ha tilgang til oppgaven under prøven.
Examination candidates shall be separated from each other so that they cannot read each other's examination papers.
Eksamenskandidater skal skilles fra hverandre slik at de ikke kan lese hverandres papirer.
They may not speak to any person other than the examiner.
De kan ikke snakke med andre personer enn eksaminator.
Candidates who are proven to be cheating shall be banned from taking any further examination within 12 months of the date of the examination in which they were found cheating.
Kandidater som tas i juks, skal nektes å gå opp til ny eksamen de første 12 månedene etter den eksamenen der de ble tatt i juks.
CONVERSION OF NATIONAL QUALIFICATIONS
KONVERTERING AV NASJONALE KVALIFIKASJONER
This Subpart provides the requirements for converting national qualifications to aircraft maintenance licences.
I dette kapittel fastsettes kravene til konvertering av nasjonale kvalifikasjoner til vedlikeholdssertifikater for luftfartøy.
The competent authority may only perform the conversion specified in 66.A.70 in accordance with a conversion report prepared pursuant to paragraph 66.B.305 or 66.B.310, as applicable.
Vedkommende myndighet kan bare foreta konverteringen angitt i 66.A.70 i samsvar med en konverteringsrapport utarbeidet i henhold til 66.B.305 eller 66.B.310, avhengig av situasjonen.
The conversion report shall be either developed by the competent authority or approved by the competent authority.
Konverteringsrapporten skal enten være utarbeidet av vedkommende myndighet eller godkjent av vedkommende myndighet.
Conversion report for national qualifications
Konverteringsrapport for nasjonale kvalifikasjoner
The report shall describe the scope of each type of qualification and show to which aircraft maintenance licence it will be converted, which limitation will be added and the Part-66 module/subjects on which examination is needed to ensure conversion to the aircraft maintenance licence without limitation, or to include an additional (sub-) category.
Rapporten skal beskrive omfanget av hver kvalifikasjonstype og angi hvilket vedlikeholdssertifikat for luftfartøy den skal konverteres til, hvilken begrensning som skal tilføyes, og hvilken modul/hvilke emner i del 66det trenges prøve i for å sikre konvertering til vedlikeholdssertifikat for luftfartøy uten begrensning eller for å føye til en ny (under)kategori.
The report shall include a copy of the existing regulation defining the licence categories and scopes.
Rapporten skal omfatte en kopi av de eksisterende reguleringsbestemmelsene som definerer sertifikatkategoriene og sertifikatenes omfang.
Conversion report for approved maintenance organisations authorisations
Konverteringsrapport for fullmakter til godkjente vedlikeholdsorganisasjoner
For each approved maintenance organisation concerned, the report shall describe the scope of each type of authorisation and show to which aircraft maintenance licence it will be converted, which limitation will be added and the module/subjects on which examination is needed to convert to the licence, or to include an additional (sub-)category.
For hver berørt godkjent vedlikeholdsorganisasjon skal rapporten beskrive omfanget for hver type fullmakt og angi hvilket vedlikeholdssertifikat for luftfartøy den skal konverteres til, hvilken begrensning som skal tilføyes, og hvilken modul/hvilke emner det trenges prøver i for å konvertere til sertifikat eller for å føye til en ny (under)kategori.
The report shall include a copy of the relevant approved maintenance organisation's procedures for the qualification of certifying staff, on which the conversion process is based.
Rapporten skal omfatte en kopi av vedkommende godkjente vedlikeholdsorganisasjons framgangsmåter for kvalifisering av sertifiserende personell som konverteringsprosessen er basert på.
EXAMINATION CREDITS
GODSKRIVING AV PRØVER
This Subpart provides the requirements for granting examination credits in accordance with 66.A.25(b).
I dette kapittel beskrives kravene for godskriving av eksamener i samsvar med 66.A.25 bokstav b).
The competent authority may only grant examination credit on the basis of an examination credit report prepared in accordance with 66.B.405.
Vedkommende myndighet kan godskrive eksamener bare på grunnlag av en rapport om godskriving av eksamener utarbeidet i samsvar med 66.B.405.
The examination credit report must be either developed by the competent authority or approved by the competent authority.
Rapporten om godskriving av prøver må enten være utarbeidet av vedkommende myndighet eller godkjent av vedkommende myndighet.
For each technical qualification concerned the report shall identify the subject matter and knowledge levels contained in Appendix I to this Part relevant to the particular category being compared.
For hver berørte tekniske kvalifikasjon skal rapporten identifisere det emnet og de kunnskapsnivåene i tillegg I til denne del som er relevante for den kategorien som sammenlignes.
The report shall include a statement of compliance against each subject stating where, in the technical qualification, the equivalent standard can be found.
Rapporten skal omfatte en samsvarserklæring for hvert emne, der det opplyses om hvor i den tekniske kvalifikasjonen den likeverdige standarden kan finnes.
If there is no equivalent standard for the particular subject, the report shall state such facts.
Dersom det ikke finnes noen likeverdig standard for et emne, skal rapporten gjøre oppmerksom på dette.
Based upon paragraph (b) comparison, the report shall indicate for each technical qualification concerned the Appendix I subject matters subject to examination credits.
Basert på sammenligning i henhold til bokstav b) skal rapporten for hver berørte tekniske kvalifikasjon angi emnene i tillegg I der eksamener kan godskrives.
Where the national qualification standard is changed, the report shall be amended as necessary.
Dersom den nasjonale kvalifikasjonsstandarden endres, skal rapporten endres etter behov.
REVOCATION, SUSPENSION OR LIMITATION OF THE AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
TILBAKEKALLING, MIDLERTIDIG OPPHEVING ELLER BEGRENSNING AV VEDLIKEHOLDSSERTIFIKAT FOR LUFTFARTØY
Revocation, suspension or limitation of the aircraft maintenance licence
Tilbakekalling, midlertidig oppheving eller begrensning av vedlikeholdssertifikat for luftfartøy.
The competent authority shall suspend, limit or revoke the aircraft maintenance licence where it has identified a safety issue or if it has clear evidence that the person has carried out or been involved in one or more of the following activities:
Vedkommende myndighet skal midlertidig oppheve, begrense eller tilbakekalle et vedlikeholdssertifikat for luftfartøy dersom den har identifisert et sikkerhetsproblem eller har klare beviser på at innehaveren har utført eller vært delaktig i en eller flere av følgende handlinger:
obtaining the aircraft maintenance licence and/or the certification privileges by falsification of submitted documentary evidence.
Å ha fått utstedt vedlikeholdssertifikatet for luftfartøy og/eller oppnådd seritifseringsrettigheter ved å forfalske den innsendte dokumentasjonen.
failing to carry out requested maintenance combined with failure to report such fact to the organisation or person who requested the maintenance.
Å ha unnlatt å utføre bestilt vedlikehold uten å melde fra om dette til organisasjonen eller personen som bestilte vedlikeholdet.
failing to carry out required maintenance resulting from own inspection combined with failure to report such fact to the organisation or person for whom the maintenance was intended to be carried out.
Å ha unnlatt å utføre vedlikehold som ifølge egen inspeksjon var nødvendig, uten å melde fra om dette til organisasjonen eller personen som vedlikeholdet skulle utføres for.
negligent maintenance.
Å ha utført skjødesløst vedlikehold.
falsification of the maintenance record.
Å ha forfalsket vedlikeholdsdokumentasjonen.
issuing a certificate of release to service knowing that the maintenance specified on the certificate of release to service has not been carried out or without verifying that such maintenance has been carried out.
Å ha utstedt et sertifikat for frigivelse for bruk til tross for at han/hun kjente til at vedlikeholdet angitt på sertifikater for frigivelse for bruk ikke var utført, eller uten å kontrollere at dette vedlikeholdet var blitt utført.
carrying out maintenance or issuing a certificate of release to service when adversely affected by alcohol or drugs.
Å ha utført vedlikehold eller utstedt et sertifikater for frigivelse for bruk under ugunstig påvirkning av alkohol eller narkotika.
issuing certificate of release to service while not in compliance with this Part
Å ha utstedt sertifikater for frigivelse for bruk uten at kravene i denne del er oppfylt.
KNOWLEDGE LEVELS — CATEGORY A, B1, B2 AND C AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
KUNNSKAPSNIVÅER — VEDLIKEHOLDSsertifikat for LUFTFARTØY I KATEGORI A, B1, B2 OG C
Basic knowledge for categories A, B1 and B2 are indicated by the allocation of knowledge levels indicators (1, 2 or 3) against each applicable subject.
Grunnleggende kunnskaper for kategoriene A, B1 og B2 angis ved indikatorer for kunnskapsnivå (1, 2 eller 3) for hvert enkelt emne.
Category C applicants must meet either the category B1 or the category B2 basic knowledge levels.
For kategori C må søkerne oppfylle kravene til grunnleggende kunnskaper for kategori B1 eller kategori B2.
The knowledge level indicators are defined as follows:
Indikatorene for kunnskapsnivå er definert på følgende måte:
LEVEL 1
NIVÅ 1
A familiarisation with the principal elements of the subject.
Søkeren har gjort seg kjent med de viktigste elementene i emnet.
Objectives:
Mål:
The applicant should be familiar with the basic elements of the subject.
Søkeren skal være kjent med emnets grunnelementer.
The applicant should be able to give a simple description of the whole subject, using common words and examples.
Søkeren skal kunne gi en enkel beskrivelse av hele emnet ved hjelp av vanlige ord og eksempler.
The applicant should be able to use typical terms.
Søkeren skal kunne benytte typiske faguttrykk.
A general knowledge of the theoretical and practical aspects of the subject.
Generell kunnskap om de teoretiske og praktiske aspektene ved emnet.
An ability to apply that knowledge.
Evne til å anvende denne kunnskapen.
The applicant should be able to understand the theoretical fundamentals of the subject.
Søkeren skal kunne forstå det teoretiske grunnlaget for emnet.
The applicant should be able to give a general description of the subject using, as appropriate, typical examples.
Søkeren skal kunne gi en generell beskrivelse av emnet ved hjelp av typiske eksempler der dette passer.
The applicant should be able to use mathematical formulae in conjunction with physical laws describing the subject.
Søkeren skal kunne bruke matematiske formler i forbindelse med fysiske lover i beskrivelsen av emnet.
The applicant should be able to read and understand sketches, drawings and schematics describing the subject.
Søkeren skal kunne lese og forstå skisser, tegninger og diagrammer som beskriver emnet.
The applicant should be able to apply his knowledge in a practical manner using detailed procedures.
Søkeren skal kunne anvende sin kunnskap på en praktisk måte ved hjelp av detaljerte framgangsmåter.
A detailed knowledge of the theoretical and practical aspects of the subject.
Detaljert kunnskap om de teoretiske og praktiske aspektene ved emnet.
A capacity to combine and apply the separate elements of knowledge in a logical and comprehensive manner.
Evne til å kombinere og anvende de enkelte kunnskapselementene på en logisk og omfattende måte.
The applicant should know the theory of the subject and interrelationships with other subjects.
Søkeren skal kjenne teorien knyttet til emnet og forbindelsene til andre emner.
The applicant should be able to give a detailed description of the subject using theoretical fundamentals and specific examples.
Søkeren skal kunne gi en detaljert beskrivelse av emnet ved hjelp av teoretiske grunnbegreper og konkrete eksempler.
The applicant should understand and be able to use mathematical formulae related to the subject.
Søkeren skal forstå og kunne bruke matematiske formler knyttet til emnet.
The applicant should be able to read, understand and prepare sketches, simple drawings and schematics describing the subject.
Søkeren skal kunne lese, forstå og utarbeide skisser, enkle tegninger og diagrammer som beskriver emnet.
The applicant should be able to apply his knowledge in a practical manner using manufacturer's instructions.
Søkeren skal kunne anvende sin kunnskap på en praktisk måte ved å benytte produsentens anvisninger.
The applicant should be able to interpret results from various sources and measurements and apply corrective action where appropriate.
Søkeren skal kunne tolke resultater fra forskjellige kilder og målinger og anvende utbedringstiltak der dette er nødvendig.
MODULARISATION
MODULSYSTEM
Qualification on basic subjects for each Part-66 aircraft maintenance licence category or subcategory should be in accordance with the following matrix.
Kvalifisering i grunnemner for hver kategori eller underkategori av vedlikeholdssertifikat for luftfartøy i henhold til del 66 skal være i samsvar med følgende matrise.
Applicable subjects are indicated by an «X»:
Relevante emner er merket med en «X»:
a wheel; and
t hjul, og
the replacement of a push-pull tube end fitting that is attached by riveting; and
utskifting på en styrespak av et endestykke som er festet med nagler, og
to one of its employees holding equivalent type authorisations on aircraft of similar technology, construction and systems; or
til en av sine ansatte som innehar likeverdige typekvalifikasjoner for luftfartøy med lignende teknologi, konstruksjon og systemer, eller
In the smallest organisations the independent audit part of the quality system may be contracted to another organisation approved under this Part or a person with appropriate technical knowledge and proven satisfactory audit experience; and
I de minste organisasjonene kan det inngås kontrakt om den uavhengige revisjonen som inngår i kvalitetssystemet med en annen organisasjon som er godkjent i henhold til denne del, eller til en person med tilstrekkelig teknisk kunnskap og påviselig tilfredsstillende revisjonserfaring, og
the organisation remaining in compliance with this Part, in accordance with the provisions related to the handling of findings as specified under 145.B.40; and
organisasjonen fortsatt oppfyller kravene i denne del, i samsvar med bestemmelsene knyttet til behandlingen av avvik som angitt i 145.B.40, og
the competent authority being granted access to the organisation to determine continued compliance with this Part; and
vedkommende myndighet får adgang til organisasjonen for å fastslå om den fortsatt overholder kravene i denne del, og
suspend an approval on reasonable grounds in the case of potential safety threat; or
oppheve en godkjenning midlertidig når det er skjellig grunn til å anta at det foreligger en potensiell fare for sikkerheten, eller
The specific or series aircraft, engine, propeller or auxiliary power unit model, or a reference to a readily available catalogue or manual which contains such information, for example: «A300».
Den aktuelle modellen eller serien for luftfartøyer, motorer, propeller eller hjelpeaggregater (APU-er) , eller en henvisning til en lett tilgjengelig katalog eller håndbok med slike opplysninger, for eksempel «A300».
three years of practical maintenance experience on operating aircraft, if the applicant has no previous relevant technical training; or
tre års praktisk erfaring i vedlikehold på luftfartøyer under drift, dersom søkeren ikke har noen tidligere relevant teknisk opplæring, eller
two years of practical maintenance experience on operating aircraft and completion of training considered relevant by the competent authority as a skilled worker, in a technical trade; or
to års praktisk erfaring i vedlikehold på luftfartøyer under drift og fullført opplæring i et teknisk fag som anses som relevant av vedkommende myndighet, eller
five years of practical maintenance experience on operating aircraft if the applicant has no previous relevant technical training; or
fem års praktisk erfaring i vedlikehold på luftfartøyer under drift, dersom søkeren ikke har noen tidligere relevant teknisk opplæring, eller
three years of practical maintenance experience on operating aircraft and completion of training considered relevant by the competent authority as a skilled worker, in a technical trade; or
tre års praktisk erfaring i vedlikehold på luftfartøyer under drift og fullført opplæring i et teknisk fag, som anses som relevant av vedkommende myndighet,, eller
three years of experience exercising category B1.1, B1.3 or B2 privileges on large aircraft or as Part-145 B1.1, B1.3 or B2 support staff, or, a combination of both; or
tre års erfaring med utøvelse av rettigheter i kategori B1.1, B1.3 eller B2 på store luftfartøyer, eller som støttepersonell i kategori B1.1, B1.3 eller B2 i henhold til del 145, eller en kombinasjon av begge, eller
five years of experience exercising category B1.2 or B1.4 privileges on large aircraft or as Part-145 B1.2 or B1.4 support staff, or a combination of both; or
fem års erfaring med utøvelse av rettigheter i kategori B1.2 eller B1.4 på store luftfartøyer, eller som støttepersonell i kategori B1.2 eller B1.4 i henhold til del 145, eller en kombinasjon av begge, eller
three years of experience exercising category B1 or B.2 privileges on non large aircraft or as Part-145 B1 or B.2 support staff, or a combination of both; or
tre års erfaring med utøvelse av rettigheter i kategori B1 eller B.2 på luftfartøyer som ikke er store luftfartøyer, eller som støttepersonell i kategori B1 eller B.2 i henhold til del 145, eller en kombinasjon av begge, eller
The aircraft maintenance licence becomes invalid five years after its last issue or amendment, unless the holder submits his/her aircraft maintenance licence to the competent authority that issued it, in order to verify that the information contained in the licence is the same as that contained in the competent authority records, pursuant to 66. B.120.
Vedlikeholdssertifikatet for luftfartøyet blir ugyldig fem år etter at det senest ble utstedt eller endret, med mindre innehaveren sender inn sitt vedlikeholdssertifikat for luftfartøy til vedkommendemyndighet som har utstedt det, for å bekrefte at opplysningene i sertifikatet er den samme som opplysningene i vedkommende myndigheters arkiv i henhold til 66.B.120.
Arithmetic
Aritmetikk
Arithmetical terms and signs, methods of multiplication and division, fractions and decimals, factors and multiples, weights, measures and conversion factors, ratio and proportion, averages and percentages, areas and volumes, squares, cubes, square and cube roots.
Aritmetiske uttrykk og tegn, metoder for multiplikasjon og divisjon, brøker og desimaler, faktorer og multipler, vekter, mål og konverteringsfaktorer, forhold og proporsjon, gjennomsnitt og prosentandeler, arealer og volumer, kvadrater, kuber, kvadrat- og kubikkrøtter.
Evaluating simple algebraic expressions, addition, subtraction, multiplication and division, use of brackets, simple algebraic fractions;
Vurdering av enkle algebraiske uttrykk, addisjon, subtraksjon, multiplikasjon og divisjon, bruk av parenteser, enkle algebraiske brøker
Linear equations and their solutions;
Lineære ligninger og deres løsninger
Indices and powers, negative and fractional indices;
Eksponenter og potenser, negative eksponenter og brøkeksponenter
Binary and other applicable numbering systems;
Binære og andre tallsystemer
Simultaneous equations and second degree equations with one unknown;
Simultanligninger og annengradsligninger med en ukjent
logarithms;
Logaritmer
Simple geometrical constructions;
Enkle geometriske konstruksjoner
PHYSICS
FYSIKK