natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The double dilution system includes all important parts of the particulate sampling system, like filter holders and sampling pump.
Totrinnsfortynningssystemet omfatter alle viktige deler av partikkelprøvetakingssystemet, f.eks. filterholdere og prøvetakingspumpe.
In this Directive, the double dilution system (Figure 22) of a full flow dilution system is considered as a specific modification of a typical particulate sampling system as shown in Figure 21.
I dette direktiv betraktes totrinnsfortynningssystemet DDS (figur 22) i et system med fullstrømsfortynning som en variant av et typisk partikkelprøvetakingssystem som vist i figur 21.
In the case of fractional sampling partial flow dilution or full flow dilution, which consists of passing through the filters only a portion of the diluted exhaust, the dilution (Section 2.2, Figures 11, 12, 13, 15, 16, 17, 19; Section 2.3, Figure 20) and sampling systems usually form different units.
Ved delprøvetaking med delstrømsfortynning eller fullstrømsfortynning, som består i å føre bare en del av den fortynnede eksosen gjennom filtrene, utgjør fortynningssystemene (nr. 2.2 figur 11, 12, 13, 15, 16, 17 og 19 og nr. 2.3 figur 20) og prøvetakingssystemene vanligvis atskilte enheter.
In the case of total sampling partial flow dilution, which consists of passing the entire diluted exhaust sample through the filters, dilution (Section 2.2, Figures 14, 18) and sampling system usually form an integral unit.
Ved totalprøvetaking med delstrømsfortynning, som består i å føre hele den fortynnede eksosprøven gjennom filtrene, utgjør fortynnings- (nr. 2.2 figur 14 og 18) og prøvetakingssystemet vanligvis en helhet.
shall be of 12 mm minimum inside diameter;
skal ha en innvendig diameter på minst 12 mm,
shall be installed facing upstream at a point where the dilution air and exhaust gas are well mixed, i.e. on the dilution tunnel (DT) centreline approximately 10 tunnel diameters downstream of the point where the exhaust enters the dilution tunnel;
skal monteres vendt oppstrøms på et punkt der fortynningsluften og eksosen er godt blandet, dvs. på midtlinjen til fortynningstunnelen (DT), omtrent 10 tunneldiametrer nedstrøms fra punktet der eksosen kommer inn i fortynningstunnelen,
The probe is the leading section of PTT and:
Sonden utgjør den første delen av PTT og
PSP Particulate sampling probe
PSP Sonde til partikkelprøvetaking
DAF Dilution air filter
DAF Fortynningsluftfilter
The secondary dilution system must provide sufficient secondary dilution air to maintain the doubly-diluted exhaust stream at a temperature of less than or equal to 325 K (52 °C) immediately before the primary particulate filter.
Sekundærfortynningssystemet skal gi tilstrekkelig sekundærfortynningsluft til at den totrinnsfortynnede eksosstrømmen holdes på en temperatur på 325 K (52 °C) eller lavere umiddelbart foran primærfilteret.
The flow capacity of the PDP or CFV must be sufficient to maintain the diluted exhaust stream in the DT at a temperature of less than or equal to 464 K (191 °C) at the sampling zone.
Strømningskapasiteten i PDP eller CFV må være tilstrekkelig til at temperaturen i den fortynnede eksosen i DT holdes på 464 K (191 °C) eller lavere i prøvetakingsområdet.
When using double dilution, a sample from the dilution tunnel is transferred to the secondary dilution tunnel where it is further diluted, and then passed through the sampling filters (Section 2.4, Figure 22).
Ved totrinnsfortynning overføres en prøve fra fortynningstunnelen til sekundærfortynningstunnelen der den fortynnes ytterligere, og føres så gjennom prøvetakingsfiltrene (nr. 2.4 figur 22).
The flow capacity of the PDP or CFV must be sufficient to maintain the diluted exhaust at a temperature of less than or equal to 325 K (52 °C) immediately before the primary particulate filter.
Strømningskapasiteten i PDP eller CFV skal være tilstrekkelig til at temperaturen i den fortynnede eksosen holdes på 325 K (52 °C) eller lavere umiddelbart foran primærfilteret.
When using single dilution, a sample from the dilution tunnel is transferred to the particulate sampling system (Section 2.4, Figure 21).
Ved ettrinnsfortynning overføres en prøve fra fortynningstunnelen til partikkelprøvetakingssystemet (nr. 2.4 figur 21).
shall be at least 210 mm in diameter with a double dilution system;
skal ha en diameter på minst 210 mm med et totrinnsfortynningssystem,
shall be at least 460 mm in diameter with a single dilution system;
skal ha en diameter på minst 460 mm med et ettrinnsfortynningssystem,
shall be small enough in diameter to cause turbulent flow (Reynolds Number greater than 4000) and of sufficient length to cause complete mixing of the exhaust and dilution air; a mixing orifice may be used;
skal ha en diameter som er liten nok til å gi virvelstrømning (Reynolds-tall som er større enn 4000) og lang nok til at eksosen og fortynningsluften blandes fullstendig; en blandeblende kan benyttes,
DT Dilution tunnel
DT Fortynningstunnel
To that purpose, the continuously measured flow rate signals are used to correct the sample flow rate through the particulate filters of the particulate sampling system (see Section 2.4, Figures 21, 22), accordingly.
Til dette formål benyttes de kontinuerlig målte signalene for strømningshastighet til å korrigere strømningshastigheten i prøven som går gjennom partikkelfiltrene i partikkelprøvetakingssystemet (se nr. 2.4 figur 21 og 22).
EFC Electronic flow compensation (optional, if HE is used)
EFC Elektronisk strømningskompensasjon (valgfri dersom HE benyttes)
HE Heat exchanger (optional, if EFC is used)
HE Varmeveksler (valgfri dersom EFC benyttes)
The gas mixture temperature immediately ahead of the CFV shall be within ± 11 K of the average operating temperature observed during the test, when no flow compensation is used.
Gassblandingens temperatur umiddelbart foran CFV skal være innenfor ± 11 K av den gjennomsnittlige driftstemperaturen målt under prøvingen, når ikke strømningsberegning benyttes.
Static exhaust backpressure measured with the CFV system operating shall remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the CFV at identical engine speed and load.
Statisk mottrykk i eksosen målt med CFV-systemet i drift, skal holdes innenfor ± 1,5 kPa av det statiske trykket målt når CFV ikke er tilkoplet, med identisk turtall og belastning.
CFV measures total diluted exhaust flow by maintaining the flow at choked conditions (critical flow).
CFV måler den totale fortynnede eksosstrømningen ved å holde strømningen under en bestemt strømningshastighet (kritisk strømning).
CFV Critical Flow Venturi
CFV Kritisk strømningsventuri
Flow compensation may only be used if the temperature at the inlet to the PDP does not exceed 323K (50 °C).
Strømningsberegning kan benyttes bare dersom temperaturen ved innløpet til PDP ikke overstiger 323 K (50 °C).
The gas mixture temperature immediately ahead of the PDP shall be within ± 6 K of the average operating temperature observed during the test, when no flow compensation is used.
Gassblandingens temperatur umiddelbart foran PDP skal være innenfor ± 6 K av den gjennomsnittlige driftstemperaturen som måles under prøvingen, når ingen strømningsberegning benyttes.
Static exhaust backpressure measured with the PDP system operating shall remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the PDP at identical engine speed and load.
Det statiske mottrykket i eksosen som måles med PDP-systemet i drift, skal holdes innenfor ± 1,5 kPa av det statiske trykket som måles når PDP-systemet ikke er tilsluttet, med identisk turtall og belastning.
The exhaust system backpressure must not be artificially lowered by the PDP or dilution air inlet system.
Eksosanleggets mottrykk skal ikke senkes kunstig av PDP eller av innsugingssystemet for fortynningsluft.
PDP Positive displacement pump
PDP Fortrengningspumpe
The thermal conductivity of the insulating material must have a value no greater than 0,1 W/mK measured at 673 K (400 °C).
Isoleringsmaterialets varmeledningsevne skal ikke være større enn 0,1 W/mK målt ved 673 K (400 °C).
The radial thickness of the insulation must be at least 25 mm.
Isoleringens radielle tykkelse skal være minst 25 mm.
If the exhaust pipe downstream of the engine exhaust manifold, turbocharger outlet or aftertreatment device exceeds 4 m in length, then all tubing in excess of 4 m shall be insulated, except for an in-line smokemeter, if used.
Dersom eksosrøret nedstrøms fra motorens eksosmanifold, turboladerutløp eller etterbehandlingsinnretning er lengre enn 4 m, skal rørlengden ut over 4 m isoleres, unntatt en eventuell røykmåler.
The exhaust pipe length from the exit of the engine exhaust manifold, turbocharger outlet or aftertreatment device to the dilution tunnel shall not exceed 10 m.
Eksosrørets lengde fra motorens eksosmanifoldutløp, turboladerutløp eller etterbehandlingsinnretning til fortynningstunnelen skal ikke overstige 10 m.
The diluted exhaust gas flow rate is measured either with a Positive Displacement Pump PDP or with a Critical Flow Venturi CFV.
Strømningshastigheten i den fortynnede eksosen måles enten med en fortrengningspumpe PDP eller med en kritisk strømningsventuri CFV.
Although partly a dilution system, the double dilution system is described as a modification of a particulate sampling system in section 2.4, Figure 22, since it shares most of the parts with a typical particulate sampling system.
Selv om det delvis er et fortynningssystem, blir totrinnsfortynningssystemet beskrevet som en variant av partikkelprøvetakingssystemet i nr. 2.4 figur 22, da de fleste delene er de samme som i et typisk partikkelprøvetakingssystem.
For subsequent collection of the particulates, a sample of the dilute exhaust gas is passed to the particulate sampling system (section 2.4, figures 21 and 22).
For den etterfølgende oppsamlingen av partikler føres en prøve av den fortynnede eksosen til partikkelprøvetakingssystemet (nr. 2.4, figur 21 og 22).
Either a PDP or a CFV system may be used.
Det kan benyttes enten et PDP- eller CFV-system.
A dilution system is described in Figure 20 based upon the dilution of the total exhaust using the CVS (Constant Volume Sampling) concept.
I figur 20 beskrives et fortynningssystem som fungerer etter prinsippet med fortynning av det samlede eksosvolumet etter metoden med prøvetaking av konstant volum (CVS).
The heat exchanger shall be of sufficient capacity to maintain the temperature at the inlet to the suction blower SB within ± 11K of the average operating temperature observed during the test.
Varmeveksleren skal ha tilstrekkelig kapasitet til å kunne holde temperaturen i innløpet til sugeviften SB innenfor ± 11 K av den gjennomsnittlige driftstemperaturen som overholdes under prøvingen.
HE Heat exchanger (Figures 16, 17)
HE Varmeveksler (figur 16 og 17)
At high engine loads, the tunnel may be cooled by a non-aggressive means such as a circulating fan, as long as the temperature of the cooling medium is not below 293K (20 °C).
Ved høy motorbelastning kan tunnelen kjøles ved ikke-aggressive midler som en sirkulasjonsvifte, forutsatt at temperaturen i kjølevæsken ikke er under 293 K (20 °C).
If the ambient temperature in the vicinity of the dilution tunnel (DT) is below 293K (20 °C), precautions should be taken to avoid particle losses onto the cool walls of the dilution tunnel.
Dersom omgivelsestemperaturen i nærheten av fortynningstunnelen (DT) er på under 293 K (20 °C), bør det tas forholdsregler for å unngå tap av partikler på de kjølige veggene i fortynningstunnelen.
may be heated to no greater than 325 K (52 °C) wall temperature by direct heating or by dilution air pre-heating, provided the air temperature does not exceed 325 K (52 °C) prior to the introduction of the exhaust in the dilution tunnel;
kan være oppvarmet til en veggtemperatur på ikke mer enn 325 K (52 °C) ved direkte oppvarming eller ved forvarming av fortynningsluften, forutsatt at lufttemperaturen ikke overstiger 325 K (52 °C) før eksosen føres inn i fortynningstunnelen,
is recommended to be at least 25 mm in diameter for the total sampling type;
bør om mulig ha en diameter på minst 25 mm for totalprøvetaking,
shall be at least 75 mm in diameter for the fractional sampling type;
skal ha en diameter på minst 75 mm for delprøvetaking,
a nominal thickness of no less then 1,5 mm for dilution tunnels with inside diameters of equal to or less than 75 mm;
en nominell tykkelse på ikke mindre enn 1,5 mm for fortynningstunneler med en innvendig diameter på 75 mm eller mindre,
thickness/diameter ratio of 0,025 or less for dilution tunnels with inside diameters greater than 75 mm;
et forhold mellom tykkelse og diameter på 0,025 eller mindre for fortynningstunneler med innvendig diameter på mer enn 75 mm,
shall be of a sufficient length to cause complete mixing of the exhaust and dilution air under turbulent flow conditions;
skal være lang nok til å sikre en fullstendig blanding av eksos og fortynningsluft under forhold med virvelstrømning,
DT Dilution tunnel (Figures 11 to 19)
DT Fortynningstunnel
At the engine manufacturers request the dilution air shall be sampled according to good engineering practice to determine the background particulate levels, which can then be subtracted from the values measured in the diluted exhaust.
På produsentens anmodning skal det tas prøver av fortynningsluften i samsvar med god teknisk praksis for å bestemme nivåene av bakgrunnspartikkelinnhold, som deretter kan trekkes fra verdiene som er målt i den fortynnede eksosen.
DAF Dilution air filter (Figures 11 to 19)
DAF Fortynningsluftfilter (figur 11–19)
SB may be used to measure the diluted exhaust gas flow, if calibrated.
SB kan brukes til å måle strømmen av fortynnet eksos dersom den er kalibrert.
SB Suction blower (Figures 11, 12, 13, 16, 17, 19)
SB Sugevifte (figur 11, 12, 13, 16, 17 og 19)
PB may be used to to measure the dilution air flow, if calibrated.
PB kan brukes til å måle strømmen av fortynningsluft dersom den er kalibrert.
PB Pressures blower (Figures 11, 12, 13, 14, 15, 16, 19)
PB Blåsevifte (figur 11, 12, 13, 14, 15, 16 og 19)
FM2 Flow measurement device (Figure 19)
FM2 Strømningsmåler (figur 19)
FM1 is optional if the pressure blower PB is calibrated to measure the flow.
FM1 er valgfri dersom PB er kalibrert til å måle gjennomstrømningen.
FM1 Flow measurement device (Figures 11, 12, 18, 19)
FM1 Strømningsmåler (figur 11, 12, 18 og 19)
When using a pressurised air supply (Figure 18), FC2 directly controls the air flow.
Når det benyttes trykkluft (figur 18), regulerer FC2 luftstrømmen direkte.
It may be connected to the exhaust, intake air, or fuel flow signals and/or to the CO
Den kan tilsluttes signalet for eksos-, innsugingsluft- eller drivstoffstrøm og/eller differensialsignalet for CO
FC2 Flow controller (Figures 13, 14, 18, 19, optional)
FC2 Strømningsregulator (figur 13, 14, 18 og 19; valgfri)
Since the momentum exchange is affected by the temperature at the exit of TT  and the pressure difference between EP and DT, the actual dilution ratio is slightly lower at low load than at high load.
Fordi impulsutvekslingen av krefter påvirkes av temperaturen i utløpet av TT og trykkforskjellen mellom EP og DT, er det faktiske fortynningsforholdet noe lavere ved lav belastning enn ved høy belastning.
VN Venturi (Figure 15)
VN Venturi (figur 15)
DC Damping chamber (Figure 17)
DC Dempekammer (figur 17)
PCV1, PCV2 Pressure control valve (Figure 16)
PCV1, PCV2 Trykkreguleringsventil (figur 16)
The adjustment is done by controlling the injection air flow rate into DT at the exit of TT.
Reguleringen kan gjøres ved å stille inn strømmen av innsprøytingsluft inn i DT ved utløpet av TT.
For a multi-tube system (Figure 17), a flow controller is necessary for proportional exhaust splitting to maintain a differential pressure of zero between the exit of the multi-tube unit and the exit of TT.
I et flerrørssystem (figur 17) er det nødvendig med en strømningsregulator for å oppnå en proporsjonal deling av eksosen og holde en trykkforskjell på null mellom utløpet av flerrørsenheten og utløpet av TT.
The pressure oscillations in the dilution tunnel must not exceed ± 250 Pa on the average.
Trykksvingningene i fortynningstunnelen må ikke overstige ± 250 Pa i gjennomsnitt.
In the case of a pressure controlled system the remaining error in the control loop must not exceed ± 3 Pa.
Dersom det benyttes et system med trykkregulering, må restfeilen i kontrollsløyfen ikke overstige ± 3 Pa.
adjusting the suction blower SB to a constant mass flow of the diluted exhaust gas and controlling the flow of the pressure blower PB, and therefore the exhaust sample flow in a region at the end of the transfer tube TT (Figure 12).
å innstille sugeviften SB på en konstant massestrøm av fortynnet eksos og regulere gjennomstrømningen i blåseviften PB og dermed strømmen av prøveeksos i et område i enden av overføringsrøret TT (figur 12).
controlling the speed or flow of the suction blower SB and keeping the speed or flow of the pressure blower PB constant during each mode (Figure 11); or
å regulere hastigheten eller gjennomstrømningen i sugeviften SB og holde hastigheten eller gjennomstrømningen i blåseviften PB konstant gjennom hver sekvens (figur 11), eller
For isokinetic systems (Figures 11,12), a flow controller is necessary to maintain a differential pressure of zero between EP and ISP.
I isokinetiske systemer (figur 11 og 12) er det nødvendig med en strømningsregulator for å holde en trykkforskjell på null mellom EP og ISP.
FC1 Flow controller (Figures 11, 12, 17)
FC1 Strømningsregulator (figur 11, 12 og 17)
DPT Differential pressure transducer (Figures 11, 12, 17)
DPT Differansetrykkgiver (figur 11, 12 og 17)
If the tube is longer than 1 meter, it must be insulated and heated to a minimum wall temperature of 523 K (250 °C).
Dersom røret er lengre enn 1 m, skal det isoleres og oppvarmes til en laveste veggtemperatur på 523 K (250
If the tube is 1 meter or less in length, it shall be insulated with material with a maximum thermal conductivity of 0,05 W/m*K with a radial insulation thickness corresponding to the diameter of the probe.
Dersom røret har en lengde på 1 meter eller mindre, skal det isoleres med et materiale med en største varmeledningsevne på 0,05 W/m*K med en radiell isolasjonstykkelse som tilsvarer sondens diameter.
exiting on the centreline of the dilution tunnel and pointing downstream.
ha utløp på fortynningstunnelens midtlinje, i strømningsretningen.
The transfer tube shall be:
Overføringsrøret skal:
TT Transfer tube (Figures 11 to 19)
TT Overføringsrør (figur 11–19)
The accuracy of the measuring systems has to be such that the accuracy of G
Nøyaktigheten i målesystemene må være slik at nøyaktigheten i G
The analysers shall be calibrated like the analysers for the measurement of the gaseous emissions.
Analysatorene skal kalibreres på samme måte som analysatorene som måler gassutslipp.
The two points have to be connected to a differential pressure transducer DPT.
De to punktene må være forbundet med en differansetrykkgiver DPT.
A control system is necessary for proportional splitting by maintaining a differential pressure of zero between the  exit of the multiple tube unit into DC and the exit of TT.
For å oppnå proporsjonal deling er det nødvendig med et reguleringssystem som holder en trykkforskjell på null mellom flerrørsenhetens utgang inn i DC og utløpet fra TT.
FD3 Flow divider (Figure 17)
FD3 Strømningsdeler (figur 17)
FD1, FD2 Flow divider (Figure 16)
FD1, FD2 Strømningsdeler (figur 16)
The control to provide a differential pressure of zero between EP and ISP is done with the flow controller FC1.
En trykkforskjell på null mellom EP og ISP oppnås med strømningsregulatoren FC1.
ISP has to be connected to a differential pressure transducer DPT.
ISP må koples til en differansetrykkgiver DPT.
The isokinetic sampling probe must be installed facing upstream on the exhaust pipe centreline where the flow conditions in section EP are met, and designed to provide a proportional sample of the raw exhaust gas.
Den isokinetiske prøvetakingssonden må monteres oppadvendt på eksosrørets midtlinje der strømningsvilkårene i EP-delen er oppfylt, og må være slik utformet at den leverer en proporsjonal prøve av den rå eksosen.
ISP Isokinetic sampling probe (Figures 11, 12)
ISP Isokinetisk prøvetakingssonde (figur 11 og 12)
The probe shall be an open tube facing upstream on the exhaust pipe centreline, or a multiple hole probe as described under SP1 in Section 1.2.1, Figure 5.
Sonden skal være et åpent, oppadvendt rør på eksosrørets midtlinje, eller en sonde med flere hull som beskrevet under SP1 i nr. 1.2.1 figur 5.
The minimum diameter ratio between exhaust pipe and probe shall be 4.
Forholdet mellom eksosrørdiameter og sondediameter skal være minst fire.
The minimum inside diameter shall be 4 mm.
Minste innvendige diameter skal være 4 mm.
SP Sampling probe (Figures 10, 14, 15, 16, 18, 19)
SP Prøvetakingssonde (Figur 10, 14, 15, 16, 18, 19)
For systems without isokinetic probe, it is recommended to have a straight pipe of 6 pipe diameters upstream and 3 pipe diameters downstream of the tip of the probe.
I systemer uten isokinetiske sonder anbefales det å benytte et rett rør med en lengde på seks rørdiametere oppstrøms og tre rørdiametere nedstrøms fra sondens ende.
Any steps to reduce pressure oscillations beyond using a chassis-type exhaust system (including silencer and aftertreatment devices) must not alter engine performance nor cause the deposition of particulates.
Tiltak for å redusere trykksvingningene på annen måte enn ved å bruke et eksosanlegg som er montert på understellet (med lydpotte og etterbehandlingsinnretning), skal ikke endre motorens ytelse eller forårsake partikkelavsetning.
For an isokinetic system, the exhaust pipe must be free of elbows, bends and sudden diameter changes for at least 6 pipe diameters upstream and 3 pipe diameters downstream of the tip of the probe.
I et isokinetisk system må eksosrøret være uten vinkelrør, krumninger og brå overganger fra en diameter til en annen, i en lengde på minst seks rørdiametere oppstrøms og tre rørdiametere nedstrøms fra sondens ende.
If the system includes a test bed silencer the silencer may also be insulated.
Dersom systemet omfatter en prøvingsbenklyddemper, kan også den være isolert.
Bends shall be minimised to reduce inertial deposition.
Bøyninger skal reduseres til et minimum for å redusere treghetsavsetninger.
Components of Figures 11 to 19
Komponenter i figur 11-19
The dilution air flow rate is measured with the flow measurement device FM1, the total flow rate with the flow measurement device FM3 of the particulate sampling system (see Figure 21).
Strømningshastigheten i fortynningsluften måles med strømningsmåleren FM1, den totale strømningen måles med strømningsmåleren FM3 i partikkelprøvetakingssystemet (se figur 21).
The total flow through the tunnel is adjusted with the flow controller FC3 and the sampling pump P of the particulate sampling system (see Figure 18).
Den samlede strømningen gjennom tunnelen justeres med strømningsdeleren FC3 og prøvetakingspumpen P i partikkelprøvetakingssystemet (se figur 18).
They are necessary for checking the exhaust split and may be used to control the injection air flow rate for precise split control.
De er nødvendige for å kontrollere delingen av eksosen og kan brukes til å regulere strømningshastigheten i innsprøytingsluften for å oppnå den nøyaktige delingen.
A differential pressure of zero is achieved by injecting fresh air into DT at the outlet of TT.
En trykkforskjell på null oppnås ved å sprøyte inn friskluft i DT ved utløpet av TT.
A constant split control requires a differential pressure of zero between DC and the outlet of TT, which is measured with the differential pressure transducer DPT.
En konstant delingsregulering forutsetter en trykkforskjell på null mellom DC og utløpet av TT, som måles med differansetrykkgiveren DPT.
The exhaust gas through one of these tubes is lead to DT, and the exhaust gas through the rest of the tubes is passed through the damping chamber DC.
Eksosen gjennom et av disse rørene føres til DT, og eksosen gjennom resten av rørene føres gjennom dempekammeret DC.