natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the purpose of determining compliance with the relevant requirements of Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules, the operator shall grant access at any time to any facility, aircraft, document, records, data, procedures or any other material relevant to its activity subject to certification, whether it is contracted or not, to any person authorised by one of the following authorities:
For å kunne fastslå samsvar med de relevante kravene i forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsregler, skal operatøren når som helst gi tilgang til alle anlegg, luftfartøyer, dokumenter, registre, data, prosedyrer og alt annet materiale som er relevant for dens aktivitet som er underlagt sertifisering, uavhengig av om den er omfattet av en underleverandøravtale eller ikke, for enhver person som er godkjent av en av følgende myndigheter:
the competent authority defined in ORO.GEN.105;
vedkommende myndighet definert i ORO.GEN.105,
the authority acting under the provisions of ARO.GEN.300(d), ARO.GEN.300(e) or ARO.RAMP.
myndigheten som handler i henhold til bestemmelsene i ARO.GEN.300 bokstav d), ARO.GEN.300 bokstav e) eller ARO.RAMP.
Access to the aircraft mentioned under (a) shall include the possibility to enter and remain in the aircraft during flight operations unless otherwise decided by the commander for the flight crew compartment in accordance with CAT.GEN.MPA.135 in the interest of safety.
Tilgang til luftfartøyet nevnt i bokstav a), skal omfatte muligheten til å gå om bord og forbli om bord i luftfartøyet under flygeoperasjoner, med mindre annet blir bestemt av fartøysjefen for førerkabinen i samsvar med CAT.GEN.MPA.135 av hensyn til sikkerheten.
ORO.GEN.150 Findings
ORO.GEN.150 Avvik
After receipt of notification of findings, the operator shall:
Etter at melding om avvik er mottatt, skal operatøren:
identify the root cause of the non-compliance;
finne den opprinnelige årsaken til manglende samsvar,
define a corrective action plan; and
definere en plan for utbedringstiltak, og
demonstrate corrective action implementation to the satisfaction of the competent authority within a period agreed with that authority as defined in ARO.GEN.350(d).
til vedkommende myndighets tilfredshet dokumentere at utbedringstiltak er gjennomført innen den fristen som er avtalt med nevnte myndighet som definert i ARO.GEN.350 bokstav d).
ORO.GEN.155 Immediate reaction to a safety problem
ORO.GEN.155 Umiddelbar reaksjon på et sikkerhetsproblem
The operator shall implement:
Operatøren skal gjennomføre:
any safety measures mandated by the competent authority in accordance with ARO.GEN.135(c); and
alle sikkerhetstiltak gitt i oppdrag av vedkommende myndighet i samsvar med ARO.GEN.135 bokstav c), og
any relevant mandatory safety information issued by the Agency, including airworthiness directives.
all relevant obligatorisk sikkerhetsinformasjon utstedt av byrået, herunder luftdyktighetsdirektiver.
ORO.GEN.160 Occurrence reporting
ORO.GEN 160 Rapportering av hendelser
The operator shall report to the competent authority, and to any other organisation required by the State of the operator to be informed, any accident, serious incident and occurrence as defined in Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council(
Operatøren skal rapportere til vedkommende myndighet, og til enhver annen organisasjon som operatørens hjemstat krever skal underrettes, om enhver ulykke, alvorlig hendelse og hendelse som definert i europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 996/2010(
OJ L 295, 12.11.2010, p. 35.
EUT L 295 av 12.11.2010, s. 35.
Without prejudice to point (a) the operator shall report to the competent authority and to the organisation responsible for the design of the aircraft any incident, malfunction, technical defect, exceeding of technical limitations, occurrence that would highlight inaccurate, incomplete or ambiguous information contained in data established in accordance with Commission Regulation (EC) No 1702/2003(
Med forbehold for bokstav a), skal operatøren rapportere til vedkommende myndighet og til organisasjonen som er ansvarlig for konstruksjonen av luftfartøyet, enhver hendelse, funksjonssvikt, teknisk feil, overskridelse av tekniske begrensninger, hendelse som vil framheve unøyaktige, ufullstendige eller tvetydige opplysninger i data som er fastsatt i samsvar med kommisjonsforordning (EF) nr. No 1702/2003(
Without prejudice to Regulation (EU) No 996/2010, Directive 2003/42/EC, Commission Regulation (EC) No 1321/2007(
Med forbehold for forordning (EU) nr. 996/2010, direktiv 2003/42/EF, kommisjonsforordning (EF) nr. 1321/2007(
OJ L 294, 13.11.2007, p. 3.
EUT L 294 av 13.11.2007, s. 3.
OJ L 295, 14.11.2007, p. 7.
EUT L 295 av 14.11.2007, s. 7.
Reports shall be made as soon as practicable, but in any case within 72 hours of the operator identifying the condition to which the report relates, unless exceptional circumstances prevent this.
Rapportene skal utarbeides så snart som praktisk mulig, men under alle omstendigheter innen 72 timer etter at operatøren påviste den tilstanden som rapporten omhandler, med mindre særlige omstendigheter forhindrer dette.
Where relevant, the operator shall produce a follow-up report to provide details of actions it intends to take to prevent similar occurrences in the future, as soon as these actions have been identified.
Dersom det er relevant, skal operatøren utarbeide en oppfølgingsrapport for å gi nærmere opplysninger om hvilke tiltak den har til hensikt å treffe for å hindre lignende hendelser senere, så snart disse tiltakene er fastlagt.
This report shall be produced in a form and manner established by the competent authority.
Denne rapporten skal utarbeides i et format og på en måte som er fastsatt av vedkommende myndighet.
ORO.GEN.200 Management system
ORO.GEN.200 Styringssystem
The operator shall establish, implement and maintain a management system that includes:
Operatøren skal opprette, gjennomføre og vedlikeholde et styringssystem som omfatter følgende:
clearly defined lines of responsibility and accountability throughout the operator, including a direct safety accountability of the accountable manager;
tydelig fastslått fordeling av ansvar og forpliktelser i hele operatørens organisasjon, herunder det direkte sikkerhetsansvaret for ansvarlig leder,
a description of the overall philosophies and principles of the operator with regard to safety, referred to as the safety policy;
en beskrivelse av operatørens overordnede filosofi og prinsipper med hensyn til sikkerhet, dvs. retningslinjene for sikkerhet,
the identification of aviation safety hazards entailed by the activities of the operator, their evaluation and the management of associated risks, including taking actions to mitigate the risk and verify their effectiveness;
identifisering av flysikkerhetsrisikoer som følge av operatørens aktiviteter, deres evaluering og håndtering av tilhørende risikoer, herunder å treffe tiltak for å minske risikoen og kontrollere hvor effektive de er,
maintaining personnel trained and competent to perform their tasks;
opprettholde personell som har opplæring i og kompetanse til å utføre sine oppgaver,
documentation of all management system key processes, including a process for making personnel aware of their responsibilities and the procedure for amending this documentation;
dokumentasjon av alle nøkkelprosesser i styringssystemet, herunder en prosess for å gjøre personell klar over sitt ansvar, samt prosedyren for å endre denne dokumentasjonen,
a function to monitor compliance of the operator with the relevant requirements.
en ordning for å kontrollere at operatøren oppfyller de relevante kravene.
Compliance monitoring shall include a feedback system of findings to the accountable manager to ensure effective implementation of corrective actions as necessary; and
Samsvarskontrollen skal innbefatte et system for tilbakemelding av avvik til den ansvarlige lederen for å sikre effektiv gjennomføring av eventuelle utbedringstiltak, og
any additional requirements that are prescribed in the relevant Subparts of this Annex or other applicable Annexes.
eventuelle tilleggskrav som er fastsatt i de relevante kapitlene i dette vedlegg eller andre relevante vedlegg.
The management system shall correspond to the size of the operator and the nature and complexity of its activities, taking into account the hazards and associated risks inherent in these activities.
Styringssystemet skal stå i forhold til operatørens størrelse og arten og kompleksiteten til operatørens aktivitet, idet det tas hensyn til de farene og tilknyttede risikoene som ligger i disse aktivitetene.
ORO.GEN.205 Contracted activities
ORO.GEN.205 Virksomhet som er omfattet av en underleverandøravtale
Contracted activities include all activities within the operator’s scope of approval that are performed by another organisation either itself certified to carry out such activity or if not certified, working under the operator’s approval.
Virksomhet som er omfattet av en underleverandøravtale, omfatter all virksomhet innenfor operatørens virkeområde for godkjenning som utføres av en annen organisasjon, som enten selv er sertifisert til å utføre slik aktivitet, eller dersom den ikke er sertifisert, arbeider under operatørens godkjenning.
The operator shall ensure that when contracting or purchasing any part of its activity, the contracted or purchased service or product conforms to the applicable requirements.
Operatøren skal sikre at det ved underleveranse eller kjøp av en del av dens virksomhet, skal den tjenesten eller det produktet som er satt ut eller kjøpt, oppfylle gjeldende krav.
When the certified operator contracts any part of its activity to an organisation that is not itself certified in accordance with this Part to carry out such activity, the contracted organisation shall work under the approval of the operator.
Dersom den sertifiserte operatøren setter ut en del av sin virksomhet til en organisasjon som ikke selv er sertifisert i samsvar med denne del til å utføre slik virksomhet, skal denne organisasjonen arbeide under operatørens godkjenning.
The contracting organisation shall ensure that the competent authority is given access to the contracted organisation, to determine continued compliance with the applicable requirements.
Organisasjonen som er oppdragsgiver, skal sikre at vedkommende myndighet får tilgang til organisasjonen som yter underleveransen, for at gjeldende krav fortsatt oppfylles.
ORO.GEN.210 Personnel requirements
ORO.GEN.210 Krav til personell
The operator shall appoint an accountable manager, who has the authority for ensuring that all activities can be financed and carried out in accordance with the applicable requirements.
Operatøren skal utnevne en ansvarlig leder med myndighet til å sikre at all virksomhet kan finansieres og utføres i samsvar med gjeldende krav.
The accountable manager shall be responsible for establishing and maintaining an effective management system.
Ansvarlig leder skal ha ansvar for å opprette og vedlikeholde et effektivt styringssystem.
A person or group of persons shall be nominated by the operator, with the responsibility of ensuring that the operator remains in compliance with the applicable requirements.
Operatøren skal oppnevne en person eller gruppe personer med ansvar for å sikre at operatøren til enhver tid oppfyller gjeldende krav.
Such person(s) shall be ultimately responsible to the accountable manager.
Denne eller disse personene skal i siste instans stå ansvarlige overfor ansvarlig leder.
The operator shall have sufficient qualified personnel for the planned tasks and activities to be performed in accordance with the applicable requirements.
Operatøren skal ha tilstrekkelig kvalifisert personell til at planlagte oppgaver og planlagt virksomhet kan utføres i samsvar med gjeldende krav.
The operator shall maintain appropriate experience, qualification and training records to show compliance with point (c).
Operatøren skal oppbevare egnede fortegnelser over erfaring, kvalifikasjon og opplæring til å vise samsvar med bokstav c).
The operator shall ensure that all personnel are aware of the rules and procedures relevant to the exercise of their duties.
Operatøren skal sikre at alt personell gjøres oppmerksom på de reglene og prosedyrene som er relevante for utøvelsen av deres oppgaver.
ORO.GEN.215 Facility requirements
ORO.GEN.215 Krav til anlegg
The operator shall have facilities allowing the performance and management of all planned tasks and activities in accordance with the applicable requirements.
Operatøren skal ha anlegg som gjør det mulig å utføre og styre alle planlagte oppgaver og all planlagt virksomhet i samsvar med gjeldende krav.
ORO.GEN.220 Record-keeping
ORO.GEN.220 Dokumentasjon
The operator shall establish a system of record-keeping that allows adequate storage and reliable traceability of all activities developed, covering in particular all the elements indicated in ORO.GEN.200.
Operatøren skal ha et system for oppbevaring av dokumentasjon som gjør det mulig med tilstrekkelig lagring og pålitelig sporbarhet av all virksomhet som utvikles, som omfatter særlig alle punktene angitt i ORO.GEN.200.
The format of the records shall be specified in the operator’s procedures.
Formatet på dokumentasjonen skal angis i operatørens prosedyrer.
Records shall be stored in a manner that ensures protection from damage, alteration and theft.
Dokumentasjonen skal oppbevares på en måte som sikrer beskyttelse mot skade, endring og tyveri.
SUBPART AOC
KAPITTEL AOC
AIR OPERATOR CERTIFICATION
SERTIFISERING AV LUFTFARTSSELSKAP
ORO.AOC.100 Application for an air operator certificate
ORO.ACC.100 Søknad om godkjenningssertifikat for luftfartsselskap
Without prejudice to Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and the Council(
Med forbehold for europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1008/2008(
OJ L 293, 31.10.2008, p. 3.
EUT L 293 av 31.10.2008, s. 3.
The operator shall provide the following information to the competent authority:
Operatøren skal gi vedkommende myndighet følgende opplysninger:
the official name and business name, address, and mailing address of the applicant;
søkerens offisielle navn og firma, besøksadresse og postadresse,
a description of the proposed operation, including the type(s), and number of aircraft to be operated;
en beskrivelse av foreslått drift, herunder type(r) og antall luftfartøy som skal være i drift,
a description of the management system, including organisational structure;
en beskrivelse av styringssystemet, herunder organisasjonsstruktur,
the names of the nominated persons required by ORO.AOC.135(a) together with their qualifications and experience; and
navnene på de utnevnte personene som påkrevd i ORO.AOC.135 bokstav a), samt deres kvalifikasjoner og erfaring, og
a copy of the operations manual required by ORO.MLR.100.
en kopi av driftshåndboken som kreves i ORO.MLR.100.
a statement that all the documentation sent to the competent authority have been verified by the applicant and found in compliance with the applicable requirements.
en erklæring om at all dokumentasjon som er sendt til vedkommende myndighet, er kontrollert av søkeren og funnet å oppfylle gjeldende krav.
Applicants shall demonstrate to the competent authority that:
Søkere skal godtgjøre overfor vedkommende myndighet at:
they comply with all the applicable requirements of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, this Annex and Annex IV (Part-CAT) and Annex V (Part-SPA) to this Regulation, as applicable;
de oppfyller alle gjeldende krav i vedlegg IV til forordning (EF) nr. 216/2008, dette vedlegg og vedlegg IV (del-CAT) og vedlegg V (del-SPA) til denne forordning, etter hva som er relevant,
all aircraft operated have a certificate of airworthiness (CofA) in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003; and
alle luftfartøyer som er i drift, har luftdyktighetsbevis i samsvar med forordning (EF) nr. 1702/2003, og
its organisation and management are suitable and properly matched to the scale and scope of the operation.
dens organisasjon og administrasjon er egnet og hensiktsmessig ut fra driftens størrelse og omfang.
ORO.AOC.105 Operations specifications and privileges of an AOC holder
ORO.AOC.105 Driftsspesifikasjoner og rettigheter for en AOC-innehaver
The privileges of the operator, including those granted in accordance with Annex V (Part-SPA), shall be specified in the operations specifications of the certificate.
Operatørens rettigheter, herunder de som er gitt i samsvar med vedlegg V (del-SPA), skal angis i driftsspesifikasjonene for sertifikatet.
ORO.AOC.110 Leasing agreement
ORO.AOC.110 Avtale om leie av luftfartøy
Any lease-in
All innleie
Without prejudice to Regulation (EC) No 1008/2008, any lease agreement concerning aircraft used by an operator certified in accordance with this Part shall be subject to prior approval by the competent authority.
Med forbehold for forordning (EF) nr. 1008/2008, skal enhver avtale om leie av luftfartøy som brukes av en operatør som er sertifisert i samsvar med denne del, være omfattet av forhåndsgodkjenning fra vedkommende myndighet.
The operator certified in accordance with this Part shall only wet lease-in aircraft from an operator that is not subject to an operating ban pursuant to Regulation (EC) No 2111/2005.
Operatøren som er sertifisert i samsvar med denne del, skal bare leie inn luftfartøyet med besetning fra en operatør som ikke er underlagt et driftsforbud i henhold til forordning (EF) nr. 2111/2005,
The applicant for the approval of the wet lease-in of an aircraft of a third country operator shall demonstrate to the competent authority that:
Den som søker om godkjenning av innleie av et luftfartøy med besetning fra en tredjestatsoperatør, skal overfor vedkommende myndighet godtgjøre at:
the third country operator holds a valid AOC issued in accordance with ICAO Annex 6;
tredjestatsoperatøren har en gyldig AOC utstedt i samsvar med ICAO vedlegg 6,
the safety standards of the third country operator with regard to continuing airworthiness and air operations are equivalent to the applicable requirements established by Regulation (EC) No 2042/2003 and this Regulation; and
sikkerhetsstandardene til tredjestatsoperatøren med hensyn til fortsatt luftdyktighet og luftfartsvirksomhet tilsvarer de gjeldende kravene fastsatt ved forordning (EF) nr. 2042/2003 og denne forordning, og
the aircraft has a standard CofA issued in accordance with ICAO Annex 8.
luftfartøyet har et standard luftdyktighetsbevis som er utstedt i samsvar med ICAO-vedlegg 8.
An applicant for the approval of the dry lease-in of an aircraft registered in a third country shall demonstrate to the competent authority that:
Den som søker om godkjenning av innleie av et luftfartøy uten besetning registrert i en tredjestat, skal overfor vedkommende myndighet godtgjøre at:
an operational need has been identified that cannot be satisfied through leasing an aircraft registered in the EU;
det er påvist et driftsmessig behov som ikke kan oppfylles ved leie av et luftfartøy som er registrert i EU,
the duration of the dry lease-in does not exceed seven months in any 12 consecutive month period; and
varigheten for innleie uten besetning er ikke lenger enn sju måneder i et ethvert tidsrom på tolv etterfølgende måneder, og
compliance with the applicable requirements of Regulation (EC) No 2042/2003 is ensured.
det er sikret at de gjeldende kravene i forordning (EF) nr. 2042/2003 er oppfylt.
The operator certified in accordance with this Part intending to dry lease-out one of its aircraft shall apply for prior approval by the competent authority.
Den operatøren sertifisert i samsvar med denne del som har til hensikt å leie ut et av sine fartøyer uten besetning, skal søke om forhåndsgodkjenning fra vedkommende myndighet.
The application shall be accompanied by copies of the intended lease agreement or description of the lease provisions, except financial arrangements, and all other relevant documentation.
Søknaden skal ledsages av kopier av den påtenkte leieavtalen eller en beskrivelse av bestemmelsene i leieavtalen, unntatt økonomiske avtaler, og all annen relevant dokumentasjon.
Prior to the wet lease-out of an aircraft, the operator certified in accordance with this Part shall notify the competent authority.
Før utleie av en luftfartøy med besetning, skal operatøren sertifisert i samsvar med denne del, underrette vedkommende myndighet.
ORO.AOC.115 Code-share agreements
ORO.AOC.115 Avtaler om felles rutenummer
Without prejudice to applicable EU safety requirements for third country operators and aircraft, an operator certified in accordance with this Part shall enter into a code-share agreement with a third country operator only after:
Med forbehold for gjeldende EU-sikkerhetskrav til tredjestatsoperatører og luftfartøyer, skal en operatør som er sertifisert i samsvar med denne del, inngå en avtale om felles rutenummer med en tredjestatsoperatør bare etter at den:
having verified that the third country operator complies with the applicable ICAO standards; and
har kontrollert at tredjestatsoperatøren overholder gjeldende ICAO-standarder, og
having provided the competent authority with documented information enabling such authority to comply with ARO.OPS.105.
har gitt vedkommende myndighet dokumenterte opplysninger som gjør denne myndigheten i stand til å overholde ARO.OPS.105.
When implementing the code-share agreement the operator shall monitor and regularly assess the ongoing compliance of the third country operator with the applicable ICAO standards.
Ved gjennomføring av avtalen om felles rutenummer, skal operatøren overvåke og regelmessig vurdere om tredjestatsoperatøren løpende overholder gjeldende ICAO-standarder.
The operator certified in accordance with this Part shall not sell and issue tickets for a flight operated by a third country operator when the third country operator is subject to an operating ban pursuant to Regulation (EC) No 2111/2005 or is failing to maintain compliance with the applicable ICAO standards.
Operatøren som er sertifisert i samsvar med denne del, skal ikke selge og utstede billetter for en flyging utført av en tredjestatsoperatør, når tredjestatsoperatøren er omfattet av et driftsforbud i henhold til forordning (EF) nr. 2111/2005 eller ikke klarer å opprettholde overholdelse av gjeldende ICAO-standarder.
ORO.AOC.120 Approvals to provide cabin crew training and to issue cabin crew attestations
ORO.AOC.120 Godkjenninger for å tilby opplæring av kabinbesetning og utstede kabinbesetningsattester
When intending to provide the training course required in Annex V (Part-CC) to Regulation (EU) No 290/2012, the operator shall apply for and obtain an approval issued by the competent authority.
Når operatøren har til hensikt å tilby det opplæringskurset som kreves i vedlegg V (del-CC) i forordning (EF) nr. 290/2012, skal operatøren søke om og få en godkjenning utstedt av vedkommende myndighet.
For this purpose, the applicant shall demonstrate compliance with the requirements for the conduct and content of training course established in CC.TRA.215 and CC.TRA.220 of that Annex and shall provide the competent authority with:
For dette formål skal søkeren dokumentere oppfyllelse av kravene til gjennomføring og innhold av opplæringskurset fastsatt i CC.TRA.215 og CC.TRA.220 i nevnte vedlegg, og skal gi vedkommende myndighet:
the date of intended commencement of activity;
datoen for påtenkt påbegynnelse av virksomhet,
the personal details and qualifications of the instructors as relevant to the training elements to be covered;
relevante personlige opplysninger og kvalifikasjoner for instruktørene, for de opplæringspunktene som skal dekkes,
the name(s) and address(es) of the training site(s) at which the training is to be conducted;
navn og adresse for det eller de opplæringsstedene der opplæringen skal foregå,
a description of the facilities, training methods, manuals and representative devices to be used; and
en beskrivelse av anleggene, opplæringsmetodene, håndbøkene og de representative innretningene som skal brukes, og
the syllabi and associated programmes for the training course.
kursplanen og programmene som tilhører opplæringskurset.