natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Surveillance activities carried out by the technical services (qualified or recognised as required in point 1.3.3) shall be accepted as satisfying the requirements of point 3.1.1 with regard to the procedures established at initial assessment.
Tilsyn som utføres av de tekniske instansene (kvalifisert eller anerkjent i henhold til nr. 1.3.3), skal anses å oppfylle kravene i nr. 3.1.1 med hensyn til de framgangsmåtene som er fastsatt ved den innledende vurderingen.
The normal frequency of verifications by the approval authority (other than those referred to in point 3.1.1.1) shall be such as to ensure that the relevant controls applied in accordance with Sections 1 and 2 are reviewed over a period consistent with the climate of trust established by the approval authority.
Den normale hyppigheten på godkjenningsmyndighetens kontroller (unntatt dem som er nevnt i nr. 3.1.1.1) skal være tilstrekkelig til å sikre at de relevante kontrollene i henhold til nr. 1 og 2 vurderes over et tidsrom som er i samsvar med den tillit godkjenningsmyndigheten har til innehaveren av typegodkjenningen.
At every review, records of tests or checks and records of production shall be made available to the inspector; in particular, records of those tests or checks documented as required in point 2.2.
Ved hver inspeksjon skal prøvings- og kontrollrapportene og produksjonsoversiktene gjøres tilgjengelige for inspektøren, særlig fra prøvingen og kontrollene som kreves i henhold til nr. 2.2.
The inspector may select samples at random to be tested in the manufacturer’s laboratory or in the facilities of the technical service.
Inspektøren kan velge ut stikkprøver til prøving i produsentens laboratorium eller i den tekniske instansens anlegg.
In such a case only physical test shall be carried out.
I så fall skal det bare utføres en fysisk prøving.
The minimum number of samples may be determined according to the results of the manufacturer’s own verification.
Det minste antall stikkprøver kan fastsettes ut fra resultatene av produsentens egen kontroll.
Where the level of control appears unsatisfactory, or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in accordance with point 3.2, the inspector shall select samples to be sent to a technical service to perform physical tests.
Dersom kontrollnivået synes utilfredsstillende, eller når det synes nødvendig å kontrollere om prøvingene foretatt i henhold til nr. 3.2 er gyldige, skal inspektøren velge ut prøver som skal sendes til en teknisk instans for fysisk prøving.
Where unsatisfactory results are found during an inspection or a monitoring review, the approval authority shall ensure that all necessary steps are taken to restore conformity of production as rapidly as possible.’
Dersom det under en inspeksjon eller gjennomgåelse av overvåkingen konstateres utilfredsstillende resultater, skal godkjenningsmyndigheten sikre at alle nødvendige tiltak treffes for å gjenopprette produksjonssamsvar så raskt som mulig.»
REGULATORY ACTS FOR WHICH A MANUFACTURER MAY BE DESIGNATED AS TECHNICAL SERVICE
RETTSAKTER SOM EN PRODUSENT KAN UTPEKES SOM TEKNISK INSTANS FOR
This Annex lays down the list of the regulatory acts for which a manufacturer may be designated as technical service in accordance with Article 41(6).
I dette vedlegget finnes en liste over rettsaktene som en produsent kan utpekes som teknisk instans for i samsvar med artikkel 41 nr. 6.
It also includes appropriate provisions concerning the designation of a manufacturer as technical service, to be applied in the framework of the type-approval of vehicles, components and separate technical units concerned by Part I of Annex IV.
Det inneholder også relevante bestemmelser om utpeking av en produsent som teknisk instans, som skal brukes innenfor rammen for typegodkjenning av kjøretøyer, deler og tekniske enheter omfattet av del I i vedlegg IV.
However it does not apply to manufacturers which apply for small series approval in accordance with Article 22.
Det får imidlertid ikke anvendelse på produsenter som søker om godkjenning av små serier i samsvar med artikkel 22.
Appointment of a manufacturer as technical service
Utpeking av en produsent som teknisk instans
A manufacturer appointed as technical service is a manufacturer who has been designated by the approval authority as a testing laboratory to carry out approval tests on its behalf in the meaning of point 31 of Article 3.
En produsent som er utpekt som teknisk instans, er en produsent som har blitt utpekt av godkjenningsmyndigheten som prøvingslaboratorium for utføring av godkjenningsprøving på vegne av myndigheten, som definert i artikkel 3 nr. 31.
In accordance with Article 41(6), a manufacturer may only be designated as technical service for category A activities.
I samsvar med artikkel 41 nr. 6 kan en produsent bare utpekes som teknisk instans for kategori A-virksomhet.
The expression “to carry out test” is not restricted to the measurement of performances but covers also the registration of test results and the submission of a report to the approval authority including the relevant conclusions.
Uttrykket «utføring av prøving» er ikke begrenset til måling av ytelser, men omfatter også registrering av prøvingsresultater og framlegging av en rapport for godkjenningsmyndigheten, herunder relevante konklusjoner.
It covers the checking of compliance with those provisions which do not necessarily require measurement.
Det omfatter kontroll av samsvar med de bestemmelsene som ikke nødvendigvis krever måling.
This is the case for the assessment of the design against legislative requirements.
Dette er tilfelle for vurderingen av konstruksjonen opp mot regelverkets krav.
For example, “check compliance of the location of the fuel tank in a vehicle with the provisions of point 5.10 of Annex I to Directive 70/221/EEC” has to be understood as part of “to carry out test”.
For eksempel skal «kontroller at plasseringen av drivstofftanken i et kjøretøy er i samsvar med bestemmelsene i nr. 5.10 i vedlegg I til direktiv 70/221/EØF» forstås som del av «utføring av prøving».
List of regulatory acts and restrictions
Liste over rettsakter og begrensninger
Restricted to the provisions included in Annex 21 to UNECE Regulation 43.
Begrenset til bestemmelsene i vedlegg 21 til UN-ECE-reglement nr. 43
Restricted to the provisions included in Annexes V (up to and including Section 8) and VII.
Begrenset til bestemmelsene i vedlegg V (til og med avsnitt 8) og vedlegg VII
Air-conditioning system
Klimaanlegg
Designation of a manufacturer as technical service
Utpeking av en produsent som teknisk instans
The designation and notification of a manufacturer as technical service shall be made in accordance with the provisions of Articles 41, 42 and 43 as well with the practical measures included in this Appendix.
Utpekingen av en produsent som teknisk instans og underretning om dette skal skje i samsvar med bestemmelsene i artikkel 41, 42 og 43 samt med de praktiske tiltakene nevnt i dette tillegget.
The manufacturer shall be accredited under Standard EN ISO/IEC 17025:2005 — General requirements for the competence of testing and calibration laboratories.
Produsenten skal akkrediteres i henhold til standarden EN ISO/IEC 17025:2005 — Generelle krav til prøvings- og kalibreringslaboratoriers kompetanse.
In accordance with the provisions of Article 41(6) first subparagraph, a manufacturer may nominate a subcontractor for performing tests on his behalf.
I samsvar med bestemmelsene i artikkel 41 nr. 6 første ledd kan en produsent utpeke en underleverandør til å utføre prøvinger på vegne av produsenten.
By subcontractor it shall be understood:
Med underleverandør menes:
either a subsidiary which is entrusted with testing activities by the manufacturer inside its own organisation; or
enten et datterselskap som har fått i oppgave av produsenten å utføre prøvingsvirksomhet innenfor organisasjonen, eller
a third party under contract with the manufacturer to perform test activities.
en tredjemann som har inngått en avtale med produsenten om å utføre prøvingsvirksomhet.
Turning to the services of a subcontractor does not remove the obligation for the manufacturer to comply with the provisions of Article 41 in particular those concerning the skills of the technical services and compliance with Standard EN ISO/IEC 17025:2005.
Bruk av en underleverandør fritar ikke produsenten fra sin forpliktelse om å oppfylle bestemmelsene i artikkel 41, særlig dem som gjelder den tekniske instansens kompetanse og oppfyllelse av standarden EN ISO/IEC 17025:2005.
Section 1 of Annex XV shall apply to the subcontractor.
Avsnitt 1 i vedlegg XV får anvendelse på underleverandøren.
Test reports shall be drafted in accordance with the general requirements set out in Appendix 3 of Annex V to Directive 2007/46/EC.
Prøvingsrapportene skal utarbeides i samsvar med de generelle kravene i tillegg 3 til vedlegg V til direktiv 2007/46/EF.»
‘ANNEX XVI
«VEDLEGG XVI
SPECIFIC CONDITIONS REQUIRED FROM VIRTUAL TESTING METHODS AND REGULATORY ACTS FOR WHICH VIRTUAL TESTING METHODS MAY BE USED BY A MANUFACTURER OR A TECHNICAL SERVICE
SÆRLIGE VILKÅR FOR VIRTUELLE PRØVINGSMETODER SAMT RETTSAKTER SOM EN PRODUSENT ELLER TEKNISK INSTANS KAN BRUKE VIRTUELLE PRØVINGSMETODER FOR
This Annex lays down appropriate provisions concerning virtual testing in accordance with Article 11(3).
Dette vedlegget fastsetter relevante bestemmelser om virtuell prøving i samsvar med artikkel 11 nr. 3.
It shall not apply to the second subparagraph of Article 11(2).
Det får ikke anvendelse på andre ledd i artikkel 11 nr. 2.
General conditions required from virtual testing methods
Alminnelige vilkår for virtuelle prøvingsmetoder
The following scheme shall be used as basis structure for describing and conducting virtual testing:
Følgende skjema skal brukes som grunnstruktur for beskrivelse og utførelse av virtuell prøving:
The mathematical model shall be supplied by the manufacturer.
Den matematiske modellen skal leveres av produsenten.
It shall reflect the complexity of the structure of the vehicle, system and components to be tested in relation to the requirements of the regulatory act and its boundary conditions.
Den skal gjenspeile hvor kompleks kjøretøyets, systemets og delenes struktur er i forhold til kravene og grensevilkårene i rettsakten.
The same provisions shall apply
De samme bestemmelsene får tilsvarende anvendelse på deler eller tekniske enheter som prøves uavhengig av kjøretøyet.
Validation process of the mathematical model
Validering av den matematiske modellen
The mathematical model shall be validated in comparison with the actual test conditions.
Den matematiske modellen skal valideres sammenholdt med de faktiske prøvingsvilkårene.
To that effect a physical test shall be conducted for the purposes of comparing the results obtained when using the mathematical model with the results of a physical test.
Med dette for øye skal det utføres en fysisk prøving for å sammenligne resultatene som ble oppnådd ble ved bruk av den matematiske modellen, med resultatene fra en fysisk prøving.
Comparability of the test results shall be proven.
Det skal dokumenteres at prøvingsresultatene er sammenlignbare.
A validation report shall be drafted by the manufacturer or by the technical service and submitted to the approval authority.
Produsenten eller den tekniske instansen skal utarbeide en valideringsrapport og framlegge den for godkjenningsmyndigheten.
Any change made to the mathematical model or to the software likely to invalidate the validation report shall be brought to the attention of the approval authority which may require that a new validation process is conducted.
Enhver endring av den matematiske modellen eller programvaren som vil kunne gjøre valideringsrapporten ugyldig, skal meddeles godkjenningsmyndigheten, som kan kreve at det utføres en ny validering.
The flow chart of the validation process is shown in Appendix 3.
Flytskjemaet for valideringsprosessen er vist i tillegg 3.
The data and auxiliary tools used for the simulation and calculation shall be made available by the manufacturer and be documented in a suitable way.
Data og hjelpeverktøy som har blitt brukt ved simulering og beregning, skal stilles til rådighet av produsenten og dokumenteres på egnet måte.
Tools and support
Verktøy og hjelp
At the request of the technical service, the manufacturer shall supply or provide access to the necessary tools including appropriate software.
På anmodning fra den tekniske instansen skal produsenten stille til rådighet eller gi tilgang til nødvendig verktøy, herunder relevant programvare.
In addition he shall provide appropriate support to the technical service.
Videre skal produsenten gi den tekniske instansen relevant hjelp.
Providing access and support to a technical service does not remove any obligation of the technical service regarding the skills of its personnel, the payment of licence rights and respect of confidentiality.
Det at en teknisk instans får tilgang og hjelp, fritar den ikke fra forpliktelser med hensyn til personellets kompetanse, betaling av lisensrettigheter og behandling av fortrolige opplysninger.
Specific conditions concerning virtual testing methods
Særlige vilkår for virtuelle prøvingsmetoder
Annex and paragraph
Tillegg og nr.
Annex II (Rear underrun protection)
Vedlegg II (underkjøringshinder bak)
Point 5.4.5.
Nr. 5.4.5
Point 4.3.
Nr. 4.3
All provisions in Sections 3, 4 and 5.
Alle bestemmelser i nr. 3, 4 og 5
Prescribed fields of vision of rear-view mirrors.
Krav til synsfelt for speil
All provisions in Section 5 (Specifications).
Alle bestemmelser i nr. 5 («Spesifikasjoner»)
Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions.
Måling av alle krumningsradier og alle utstikkende deler, unntatt i forbindelse med de krav hvor det skal påføres en kraft for å kontrollere samsvar med bestemmelsene
Determination of the head-impact zone.
Bestemmelse av hodets anslagssone
All provisions in Section 5 (General specifications) and Section 6 (Particular specifications).
Alle bestemmelser i nr. 5 («Alminnelige krav») og nr. 6 («Særskilte krav»)
Section 6 (Individual specifications) of UNECE Regulation No 48.
Nr. 6 («Særskilte krav») i UN
The test drive provided for in Point 6.22.9.2.2 shall be performed on a real vehicle.
Prøvingskjøringen fastsatt i nr. 6.22.9.2.2 skal utføres på et virkelig kjøretøy
Provisions of Annexes 4, 5 and 6 to UNECE Regulation No 48.
Bestemmelsene i vedlegg 4, 5 og 6 til UN
Annex II, Section 2
Nr. 2 i vedlegg II
Section 5 (Specifications) of Annex I.
Nr. 5 («Spesifikasjoner») i vedlegg I
Point 5.1.2.
Nr. 5.1.2.
Measurement of the swept area only.
Bare måling av vindusviskerfeltet
Section 2 (Special requirements) of Annex I
Nr. 2 («Særskilte krav») i vedlegg I
Annex I Point 2.8.
Nr. 2.8 i vedlegg I
Resistance under a horizontal force and deflection measurement.
Motstand under en horisontal kraft og måling av deformasjon
All provisions in Section 4 (Specific requirements).
Alle bestemmelser i nr. 4 («Særlige krav»)
Regarding N
Når det gjelder kjøretøyer i gruppe N
Annex V “Requirements for mechanical coupling Devices”
Vedlegg V «Krav til mekaniske koplinger»
All provisions of Sections 1 to 8 included.
Alle bestemmelser i nr. 1-8
Annex VI Point 1.1.
Nr. 1.1 i vedlegg VI
Strength tests on mechanicals couplings of simple design may be replaced by virtual tests.
Styrkeprøving av mekaniske koplinger av enkel konstruksjon kan erstattes med virtuell prøving
Section 4 of Annex VI “Testing of mechanical coupling devices”
Nr. 4 i vedlegg VI «Prøving av mekaniske koplinger»
Points 4.5.1. (Strength test), 4.5.2. (Resistance to buckling) and 4.5.3. (Resistance to bending moment) only.
Bare nr. 4.5.1 (styrkeprøving), 4.5.2 (motstandsevne mot utbøyning) og 4.5.3 (bøyningsstyrke)
Point 7.4.5.
Nr. 7.4.5.
Stability test under the conditions specified in the Appendix to Annex I.
Stabilitetsprøving i samsvar med vilkårene angitt i tillegget til vedlegg I
Annex IV Strength of superstructure
Vedlegg IV «Påbyggets stivhet»
Appendix 4 — Verification of strength of the superstructure by calculation.
Tillegg 4 — Kontroll av påbyggets stivhet ved beregning
Section 3 of Annex 5 to UNECE Regulation 93.
Nr. 3 i vedlegg 5 til UN
Validation process
Valideringsprosess
amending Directive 2000/25/EC as regards the application of emission stages for narrow-track tractors
om endring av direktiv 2000/25/EF med hensyn til gjennomføringen av utslippstrinn for smalsporede traktorer
Having regard to the Treaty on Functioning of European Union, and in particular Article 114 thereof,
under henvisning til traktaten om Den europeiske unions virkemåte, særlig artikkel 114,
Council Directive 76/763/EEC of 27 July 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to passenger seats for wheeled agricultural or forestry tractors(
Rådsdirektiv 76/763/EØF av 27. juli 1976 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om passasjerseter for jordbruks- og skogbrukstraktorer med hjul(
OJ L 262, 27.9.1976, p. 1.
EUT L 262 av 27.9.1976, s. 1.
OJ L 27, 30.1.2010, p. 33.
EUT L 27 av 30.1.2010, s. 33.
Safety is one of the main pillars on which Directive 2003/37/EC is based.
Sikkerhet er en av hjørnesteinene i direktiv 2003/37/EF.
In order to enhance the protection of operators it is appropriate to complete the requirements applicable under that Directive in order to cover all hazards listed in Annex I to Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council(
For å gi operatørene bedre vern bør kravene som får anvendelse i henhold til nevnte direktiv, kompletteres for å omfatte alle risikoer oppført i vedlegg I til europaparlaments- og rådsdirektiv 2006/42/EF(
OJ L 157, 9.6.2006, p. 24.
EUT L 157 av 9.6.2006, s. 24.
With this amendment, Directive 2006/42/EC will no longer apply to tractors type-approved on the basis of the type-approval legislation for wheeled agricultural and forestry tractors, since with the implementation of this amending Directive the risks covered by Directive 2003/37/EC will comprise all risks covered by Directive 2006/42/EC.
Med denne endring får direktiv 2006/42/EF ikke lenger anvendelse på traktorer som er typegodkjent på grunnlag av regelverket for typegodkjenning av jordbruks- og skogbrukstraktorer med hjul, ettersom direktiv 2003/37/EF gjennom dette endringsdirektiv vil omfatte alle de risikoer som omfattes av direktiv 2006/42/EF.
The European Committee for Standardisation CEN has formulated harmonised standards on roll-over protection for passengers and against hazardous substances.
Den europeiske standardiseringsorganisasjon (CEN) har utarbeidet harmoniserte standarder for veltevern for passasjerer og for vern mot farlige stoffer.
Those standards have been adopted and published and should therefore be incorporated in this Directive.
Disse standardene har blitt vedtatt og kunngjort og bør derfor innarbeides i dette direktiv.
Directive 76/763/EEC imposes requirements with regard to the design and installation of passenger seats on agricultural tractors; it is appropriate to amend that Directive in order to increase this protection by including additional technical specifications providing protection covering the risks of passenger injury as described in Directive 2006/42/EC, in particular regarding roll-over and seatbelt anchorage for passenger seats.
Direktiv 76/763/EØF fastsetter krav med hensyn til utforming og montering av passasjerseter i jordbrukstraktorer. Nevnte direktiv bør for å bedre dette vernet endres slik at det omfatter ytterligere tekniske spesifikasjoner for vern mot risikoer for passasjerskade som nevnt i direktiv 2006/42/EF, særlig med hensyn til veltevern og sikkerhetsbeltefester for passasjerseter.
Directive 2009/144/EC imposes technical requirements relating to certain components and characteristics of wheeled agricultural tractors; it is appropriate to amend that Directive in order to increase this protection by including additional technical specifications providing protection against falling objects, against penetration of objects into the cabin and against hazardous substances; furthermore the minimum requirements for the operator’s manual should be set.
Direktiv 2009/144/EF fastsetter tekniske krav til visse deler av og egenskaper ved jordbruks- og skogbrukstraktorer med hjul. Nevnte direktiv bør for å bedre dette vernet endres slik at det omfatter ytterligere tekniske spesifikasjoner for vern mot fallende gjenstander, inntrengning av gjenstander i førerhuset og farlige stoffer. Videre bør det fastsettes minstekrav til brukerhåndboken.
In order to achieve the smooth running of the type-approval process and in particular to enhance occupational safety, a minimum content for the operator’s manual should be defined.
For å oppnå en smidig typegodkjenningsprosess og særlig bedre sikkerheten på arbeidsplassen, bør det fastsettes hva brukerhåndboken som et minimum bør inneholde.
This will ensure that operators have the necessary information to assess the adequacy of tractors to their intended uses, as well as for carrying out an appropriate maintenance.
Derved sikres det at operatørene har tilgang til de opplysninger som er nødvendige for å vurdere om traktorene er egnet til påtenkt bruk og for å utføre relevant vedlikehold.
Provisions for Falling Objects Protective Structures, if provided, Operators Protection Structures, if provided, and for the prevention of contact with hazardous substances should be required according to the state of the art.
Bestemmelser som gjelder eventuelle vern mot fallende gjenstander, operatørvern og forebygging av kontakt med farlige stoffer, bør være i samsvar med det nåværende utviklingstrinn i teknikken.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee on the Adaptation to Technical Progress — Agricultural Tractors,
Tiltakene fastsatt i dette direktiv er i samsvar med uttalelse fra Komiteen for tilpasning til den tekniske utvikling — landbrukstraktorer —
Directive 2009/144/EC is amended in accordance with Annex II to this Directive.
Direktiv 2009/144/EF endres i samsvar med vedlegg II til dette direktiv.
With effect from the date of entry into force, with respect to vehicles which comply with the requirements laid down in Directive 76/763/EEC and Directive 2009/144/EC as amended by this Directive, Member States shall not, on grounds relating to the subject matter of these Directives:
Med virkning fra ikrafttredelsesdatoen skal medlemsstatene, når det gjelder kjøretøyer som oppfyller kravene fastsatt i direktiv 76/763/EØF og direktiv 2009/144/EF, som endret ved dette direktiv, med begrunnelse i nevnte direktivers formål, ikke:
refuse to grant EC type-approval or to grant national type-approval; or
nekte å gi EF-typegodkjenning eller nasjonal typegodkjenning, eller
With effect from 1 year after the date of entry into force, with respect to new types of vehicles which do not comply with the requirements laid down in Directive 76/763/EEC and Directive 2009/144/EC as amended by this Directive, and on grounds relating to the subject matter of these Directives, Member States:
Med virkning fra ett år etter ikrafttredelsesdatoen, når det gjelder nye kjøretøytyper som ikke oppfyller kravene fastsatt i direktiv 76/763/EØF og direktiv 2009/144/EF, som endret ved dette direktiv, med begrunnelse i nevnte direktivers formål:
shall refuse to grant EC type-approval; and
skal medlemsstatene nekte å gi EF-typegodkjenning, og
With effect from 2 years after the date of entry into force, with respect to new vehicles which do not comply with the requirements laid down in Directive 76/763/EEC and Directive 2009/144/EC as amended by this Directive, and on grounds relating to the subject matter of these Directives, Member States:
Med virkning fra to år etter ikrafttredelsesdatoen, når det gjelder nye kjøretøyer som ikke oppfyller kravene fastsatt i direktiv 76/763/EØF og direktiv 2009/144/EF, som endret ved dette direktiv, med begrunnelse i nevnte direktivers formål: