natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The application for EC component type-approval pursuant to Article 7 of Directive 2007/46/EC of a type of spray-suppression device shall be submitted by the manufacturer.
Søknaden om EF-typegodkjenning av deler i henhold til artikkel 7 i direktiv 2007/46/EF for en type avskjermingsinnretning skal innleveres av produsenten.
A model for the information document is set out in Appendix 3.
Et mønster for opplysningsdokumentet er gjengitt i tillegg 3.
The following shall be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval tests:
Følgende skal innleveres til den tekniske instansen som har ansvar for å foreta typegodkjenningsprøvinger:
Four samples: three of which for tests and a fourth to be kept by the laboratory for any subsequent verification.
Fire prøver: tre til prøvingene og en fjerde til oppbevaring i laboratoriet for eventuell ytterligere kontroll.
The test laboratory may require further samples.
Prøvingslaboratoriet kan be om andre prøver.
Each sample must be clearly and indelibly marked with the trade name or mark and an indication of the type and include a space that is large enough for the EC component type-approval mark.
Hver prøve skal være påført varemerket eller handelsbetegnelsen og typebetegnelsen på en slik måte at de er lett leselige og ikke kan slettes, og skal ha tilstrekkelig plass til EF-typegodkjenningsmerket for deler.
Granting of EC component type-approval
Tildeling av EF-typegodkjenning av deler
If the relevant requirements are satisfied, EC type-approval pursuant to Article 10 of Directive 2007/46/EC shall be granted.
Dersom de aktuelle krav er oppfylt, skal det gis EF-typegodkjenning i henhold til artikkel 10 i direktiv 2007/46/EØF.
A model for the EC type-approval certificate is set out in Appendix 4.
Et mønster for EF-typegodkjenningsdokumentet er gjengitt i tillegg 4.
An approval number in accordance with Annex VII to Directive 2007/46/EC shall be assigned to each type of spray-suppression device approved.
Et typegodkjenningsnummer bestemt i samsvar med vedlegg VII til direktiv 2007/46/EØF, skal tildeles hver type avskjermingsinnretning som innvilges typegodkjenning.
The same Member State shall not assign the same number to another type of spray-suppression device.
Samme medlemsstat skal ikke tildele samme nummer til en annen type avskjermingsinnretning.
Any spray-suppression device in conformity with a type approved pursuant to this Directive shall bear an EC component type-approval mark, so affixed as to be indelible and easily legible even when the device is fitted to the vehicle.
Alle avskjermingsinnretninger som er i samsvar med typen som er godkjent i henhold til dette direktiv, skal være påført et EF-typegodkjenningsmerke for deler, som er påført innretningen på en slik måte at det ikke kan slettes og er lett leselig, også når innretningen er montert på kjøretøyet.
A symbol “A” for devices of the energy-absorption type or “S” for devices of the air/water separator type shall be added to the approval mark in accordance with point 1.3 of the Appendix of Annex VII to Directive 2007/46/EC.’;
Symbolet «A» for innretninger av den energiabsorberende typen eller «S» for innretninger av den luft/vann-utskillende typen, skal plasseres nær EF-typegodkjenningsmerket i samsvar med nr. 1.3 i tillegget til vedlegg VII til direktiv 2007/46/EF.»
Appendices 1 to 4 are replaced by the following:
Tillegg 1
‘
«Tillegg 1
Tests on spray-suppression devices of the energy-absorber type
Prøvinger av avskjermingsinnretninger av den energiabsorberende typen
The aim of this test is to quantify the ability of a device to retain the water directed against it by a series of jets.
Formålet med prøvingen er å måle en innretnings evne til å holde tilbake vann som slynges mot den i form av en serie spruter.
The test assembly is intended to reproduce the conditions under which the device is to function when fitted to a vehicle as regards the volume and speed of the water thrown up from the ground by the tyre tread.
Prøvingsutstyret er beregnet på å gjenskape de forholdene innretningen skal virke under når den er montert på et kjøretøy med hensyn til mengden av og hastigheten til vannet som slynges opp fra bakken av dekkets slitebane.
See Figure 8 in Annex V for a description of the test assembly.
Se figur 8 i vedlegg V for en beskrivelse av prøvingsutstyret.
The tests must be carried out in a closed room with a still-air environment.
Prøvingene skal utføres i et lukket rom der luften er stillestående.
The ambient temperature and the temperature of the test pieces must be 21 (± 3) °C.
Omgivelsestemperaturen og temperaturen på prøvelegemene skal være 21 (± 3) °C.
De-ionized water is to be used.
Det skal brukes avionisert vann.
The test pieces must be prepared for each test by wetting.
Prøvelegemene skal fuktes før hver prøving.
Set the water flow rate at 0,675 (+/– 0,01) l/s and direct at least 90 l, at most 120 l on to the sample from a horizontal distance of 500 (+/– 2) mm (Figure 8 of Annex VI).
Innstill vannets strømningshastighet på 0,675 (+/– 0,01) l/s og rett minst 90 l og høyst 120 l vann vannrett mot prøven fra en avstand på 500 (+/– 2) mm (figur 8 i vedlegg V).
RESULTS
RESULTATER
Secure a 500 (+ 0/– 5) mm wide 750 mm high sample of the equipment to be tested to the vertical plate of the testing equipment, making sure that the sample lies well within the limits of the collector, and that no obstacle is able to deflect the water, either before or after its impact.
Fest en 500 (+ 0/– 5) mm bred og 750 mm høy prøve av utstyret som skal prøves, til prøvingsutstyrets loddrette plate, og påse at prøven er godt innenfor oppsamlerens kanter og at ingen hindringer kan avskjære vannet verken før eller etter at det treffer innretningen.
Set the water flow rate at 0,675 (+/– 0,01) l/s and direct at least 90 l, at most 120 l on to the sample from a horizontal distance of 500 (+/– 2) mm (Figure 8 of Annex V).
Innstill vannets strømningshastighet på 0,675 (+/– 0,01) l/s og rett minst 90 l og høyst 120 l vann vannrett mot prøven fra en avstand på 500 (+/– 2) mm (figur 8 i vedlegg V).
Allow the water to trickle from the sample into the collector.
La vannet renne fra prøven til oppsamleren.
Calculate the percentage of water collected versus the quantity of water sprayed.
Beregn den prosentvise forskjellen mellom mengde oppsamlet vann og mengde sprutet vann.
Carry out the test five times on the sample according to points 4.2 and 4.3.
Gjenta prøvingen fem ganger på prøven som beskrevet i nr. 4.2 og 4.3.
Calculate the average percentage of the series of five tests.
Beregn den gjennomsnittlige prosentvise mengden oppsamlet vann.
The average percentage calculated in point 4.4 must be 70 % or higher.
Den beregnede gjennomsnittlige prosentdelen i nr. 4.4 skal være 70 % eller høyere.
If within a series of five tests the highest and lowest percentages of water collected depart from the average percentage by more than 5 %, the series of five tests must be repeated.
Dersom den høyeste og laveste prosentdelen av oppsamlet vann i en serie på fem prøver avviker fra den gjennomsnittlige prosentdelen med mer enn 5 %, skal det gjøres en ny serie på fem prøver.
If within a second series of five tests the highest and lowest percentages of water recovered again depart from the average percentage by more than 5 % and if the lower value does not satisfy the requirements of point 5.1, type-approval shall be refused.
Dersom den høyeste og laveste prosentdelen av oppsamlet vann også i en ny serie på fem prøver igjen avviker fra den gjennomsnittlige prosentdelen med mer enn 5 %, og dersom den laveste verdien ikke oppfyller kravene i nr. 5.1, skal typegodkjenning nektes.
The mean of the individual results shall then be taken to give the average percentage.
Gjennomsnittsverdien av de enkelte resultatene skal gjelde som den gjennomsnittlige prosentdelen.
This average percentage must be 70 or higher.
Denne gjennomsnittlige prosentdelen skal være 70 eller høyere.
See Figure 9 in Annex VI for a description of the test assembly.
Se figur 9 i vedlegg VI for en beskrivelse av prøvingsutstyret.
De-ionised water must be used.
Det skal brukes avionisert vann.
Test whether the vertical position of the device influences the results obtained.
Kontroller om den loddrette stillingen til innretningen påvirker resultatet.
If it is the case, the procedure described in points 4.1 to 4.4 must be repeated in the positions giving the highest and lowest percentage of water collected; the requirements of point 5.2 remain in force.
Dersom det er tilfelle, skal framgangsmåten beskrevet i nr. 4.1-4.4, gjentas i den stillingen som gir den høyeste og laveste prosentdelen oppsamlet vann, mens kravene i nr. 5.2 fortsatt får anvendelse.
The mean of the individual results shall then be taken to give the average percentage. this average percentage must be 70 or higher.
Gjennomsnittet av de enkelte resultatene beregnes deretter for å gi den gjennomsnittlige prosentdelen. Denne gjennomsnittlige produsentdelen må være 70 eller høyere.
Test on spray-suppression devices of the air/water separator type
Prøvinger av avskjermingsinnretninger av den luft/vann-utskillende typen
This test is intended to determine the effectiveness of a porous material intended to retain the water with which it has been sprayed by means of a pressurised air/water pulveriser.
Formålet med prøvingen er å bestemme et porøst materiales evne til å holde tilbake vannet som sprutes mot det ved hjelp av en luft/vanntrykkforstøver.
The equipment used for the test must simulate the conditions to which the material would be submitted, with regard to the volume and speed of the water sprays produced by the tyres, if it were fitted to a vehicle.
Utstyret som brukes til prøvingen, skal simulere de forholdene som materialet ville bli utsatt for med hensyn til mengden av og hastigheten på det vannet som spruter fra dekkene, dersom det var montert på et kjøretøy.
See figure 9 in Annex v for a description of the test assembly.
Se figur 9 i vedlegg V for en beskrivelse av prøvingsutstyret.
De-ionized water must be used.
Det skal brukes avionisert vann.
The test pieces must be prepared for each test by wetting
Prøvelegemene må fuktes før hver prøving.
Secure a 305 × 100 mm sample vertically in the test assembly, check that there is no space between the sample and the upper curved plate and that the tray is properly in position.
Fest en prøve på 305 × 100 mm loddrett i prøvingsutstyret, kontroller at det ikke er noe tomrom mellom prøven og den øverste buede platen og at brettet er riktig plassert.
Fill the pulveriser tank with 1 ± 0,005 litres of water and place this as described in the diagram.
Fyll forstøvingstanken med 1 ± 0,005 liter vann og plasser den som beskrevet i diagrammet.
The pulveriser must be regulated as follows:
Forstøveren skal ha følgende innstilling:
pressure (at pulveriser): 5 bar + 10 %/– 0 %
trykk (i forstøveren ): 5 bar + 10 %/– 0 %
flowrate: 1 litre/minute ± 5 seconds
strømningshastighet: 1 liter/minutt ± 5 sekunder
pulverisation: circular, 50 ± 5 mm in diameter at 200 ± 5 mm from the sample, nozzle 5 ± 0,1 mm in diameter.
forstøving: sirkulær, 50 ± 5 mm i diameter 200 ± 5 mm fra prøven, dysens diameter 5 ± 0,1 mm.
Pulverise until there is no more water mist and note the time taken.
Forstøv til all vanntåke er borte, og registrer tidsforløpet.
Let the water flow out of the sample on to the tray for 60 seconds and measure the volume of water collected.
La vannet renne ut av prøven ned i fatet i 60 sekunder, og mål den oppsamlede vannmengden.
Measure the quantity of water left in the pulveriser tank.
Mål vannmengden som eventuelt er igjen i forstøvingstanken.
Calculate the percentage by volume of water collected versus the volume of water pulverised.
Beregn den prosentvise forskjellen mellom mengde oppsamlet vann og mengde forstøvet vann.
Carry out the test five times and calculate the average percentage of the quantity collected.
Gjenta prøvingen fem ganger, og beregn den gjennomsnittlige prosentdelen for den oppsamlede mengden.
Check before each test that the tray, pulveriser tank and measuring vessel are dry.
Kontroller før hver prøving at brett, forstøvingstank og målingsbeholder er tørre.
If within a second series of five tests the highest and lowest percentages of water recovered again depart from the average percentage by more than 5 %, and if the lower value does not satisfy the requirements of point 5.1, type-approval shall be refused.
Dersom den høyeste og laveste prosentdelen av oppsamlet vann også i en ny serie på fem prøver igjen avviker fra den gjennomsnittlige prosentdelen med mer enn 5 %, og dersom den laveste verdien ikke oppfyller kravene i nr. 5.1, skal typegodkjenning nektes.
Where the vertical position of the device influences the results obtained, the procedure described in points 4.1 to 4.4 must be repeated in the positions giving the highest and lowest percentages of water collected; the requirements of point 5.2 remain in force.
Dersom innretningens loddrette stilling påvirker resultatene, skal framgangsmåten beskrevet i nr. 4.1-4.4, gjentas i den stillingen som gir den høyeste og laveste prosentdelen oppsamlet vann, mens kravene i nr. 5.2 fortsatt får anvendelse.
The requirement of point 5.1 remains in force in order to give the results of each test.
Kravet i nr. 5.1 gjelder fortsatt med henblikk på angivelse av resultatene fra hver prøving.
Information document No … relating to the EC component type-approval of spray suppression devices (Directive 91/226/EEC)
Opplysningsdokument nr. … om EF-typegodkjenning av deler for avskjermingsinnretninger (direktiv 91/226/EØF)
A technical description of the spray-suppression device indicating its physical operating principle and the relevant test to which it must be subject:
En teknisk beskrivelse av avskjermingsinnretningen med angivelse av dens fysiske virkemåte og de relevante prøvingene som må gjennomføres på den:
The materials used:
Materialer som er brukt:
Drawing(s) in sufficient detail and to an appropriate scale to enable this (or these) to be identified.
Tegning(er) som er tilstrekkelig detaljerte og i passende målestokk for at innretningen (eller innretningene) skal kunne identifiseres.
The drawing must show the space intended for the EEC component type-approval mark:
Det skal framgå av tegningen hvor EF-typegodkjenningsmerket skal plasseres:
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(Største format: A4 (210 × 297 mm))
–  EC type approval
–  EF-typegodkjenning
–  Extension of EC type approval
–  Utvidelse av EF-typegodkjenning
–  Refusal of EC type approval
–  Nektelse av EF-typegodkjenning
–  Withdrawal of EC type approval
–  Tilbakekalling av EF
of a type of a vehicle/component/separate technical unit(
for et kjøretøy/en del/en teknisk enhet(
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit(
Kjøretøyet/delen/den tekniske enheten er eventuelt slik merket for identifikasjon av typen(
OJ L 72, 20.3.2010, p. 17.
EUT L 72 av 20.3.2010, s. 17.
If the means of identification type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this type-approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: “?”
Dersom typebetegnelsen inneholder tegn som ikke er relevante for beskrivelsen av den typen kjøretøy, del eller teknisk enhet som omfattes av dette typegodkjenningsdokumentet, skal slike tegn angis i dokumentasjonen med symbolet «?»
As defined in Annex II A to Directive 2007/46/EC.’
Som definert i vedlegg II A til direktiv 2007/46/EF.
TO EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE No … CONCERNING THE TYPE APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO DIRECTIVE 91/226/EEC AS LAST AMENDED BY DIRECTIVE 2010/19/EU
TIL EF-TYPEGODKJENNINGSDOKUMENT NR. ... OM TYPEGODKJENNING AV ET KJØRETØY I HENHOLD TIL DIREKTIV 91/226/EØF, SIST ENDRET VED DIREKTIV 2010/19/EF
Characteristics of the spray-suppression devices (type, brief description, trade mark or name, component type-approval number(s):
Avskjermingsinnretningenes kjennetegn (type, kort beskrivelse, varemerke eller navn, typegodkjenningsnummer:
As defined in Annex II A to Directive 2007/46/EC.
Som definert i vedlegg II A til direktiv 2007/46/EF.
to EC type-approval certificate No … concerning the component type-approval of spray suppression devices with regard to Directive 91/226/EEC as last amended by Directive 2010/19/EU
til EF-typegodkjenningsdokument nr. ... om typegodkjenning av deler for avskjermingsinnretninger i henhold til direktiv 91/226/EØF, sist endret ved direktiv 2010/19/EF
Operating principle of device: energy-absorption/air/water separator(
Innretningens virkemåte: energiabsorberende / luft/vann-utskiller(
Characteristics of spray-suppression devices (brief description, trademark or name, number(s):
Avskjermingsinnretningenes kjennetegn (kort beskrivelse, varemerke eller navn, nummer:
‘SCOPE
«VIRKEOMRÅDE
Category N and O vehicles, with the exception of off-road vehicles as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC, shall be constructed and/or fitted with spray suppression systems in such a way as to meet the requirements laid down in this Annex.
Kjøretøyer i gruppe N og O, med unntak av terrenggående kjøretøyer som definert i vedlegg II til direktiv 2007/46/EF, skal være konstruert og/eller utstyrt med avskjermingssystemer på en slik måte at de oppfyller kravene fastsatt i dette vedlegg.
In case of chassis/cab vehicles, these requirements may only be applied to the wheels covered by the cab.
Når det gjelder kjøretøyer med understell med førerhus, får disse kravene bare anvendelse på hjul som dekkes av førerhuset.
For vehicles of category N1 and N2 with a permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes, the requirements of Directive 78/549/EEC (
For kjøretøyer i gruppe N1 og N2 med en største tillatte totalmasse som ikke overstiger 7,5 tonn, kan kravene i direktiv 78/549/EØF(
The requirements of this Annex relating to spray-suppression devices, as defined in point 4 of Annex I, are not mandatory for categories N, O
Kravene i dette vedlegg med hensyn til avskjermingsinnretninger som definert i nr. 4 i vedlegg I, er ikke obligatoriske for kjøretøyer i gruppe N, O
However, if such devices are fitted to those vehicles, they must conform to the requirements of this Directive.’
Dersom slike innretninger likevel er montert på slike kjøretøyer, må de være i samsvar med kravene i dette direktiv.»
Position of outer valance
Plassering av den utvendige skjermkanten
The distance “c” between the longitudinal plane tangential to the outer tyre wall, apart from any tyre bulge near the ground, and the inner edge of the valance must not exceed 100 mm (Figures 1a and 1b of Annex V).’;
Avstanden «c» mellom planet i lengderetningen som tangerer den utvendige dekksiden, enhver utbuling på dekket nær bakken ikke medregnet, og skjermkantens innvendige kant skal ikke overstige 100 mm (figur 1a og 1b i vedlegg V).»
points 4.1 and 4.2 are deleted;
Nr. 4.1 og 4.2 oppheves.
point 7.1.1 is replaced by the following:
Nr. 7.1.1 skal lyde:
The mudguards must cover the zone immediately above, ahead and behind the tyre or tyres in the following manner:
Skvettskjermene skal dekke det området som er rett over, foran og bak dekket eller dekkene på følgende måte:
The rearmost edge (Figure 2 of Annex V) must extend downwards in such a way as not to be more than 100 mm above a horizontal line passing through the centre of the wheel;
Bakkanten (figur 2 i vedlegg V) må nå så langt ned at den ikke er mer enn 100 mm over en vannrett linje gjennom hjulets sentrum,
the mudguard must possess a total width “q” (Figure 1a of Annex V) at least adequate to cover the width of the tyre “b” or the entire width of two tyres “t” in the case of twin wheels, account being taken of the extremes for the tyre/wheel unit specified by the manufacturer.
skvettskjermen skal ha en total bredde «q» (figur 1 i vedlegg V), tilstrekkelig til å dekke minst hele bredden av dekk «b» eller hele bredden av dekkene «t» for tvillinghjul, idet det tas hensyn til yttermålene for enheten dekk/hjul spesifisert av produsenten.
Dimensions “b” and “t” shall be measured at hub height, excluding any markings, ribs, protective bands, etc., on the tyre walls.’;
Dimensjonene «b» og «t» skal måles i navhøyde, og skal ikke omfatte eventuell merking, ribber, lag for beskyttelse osv. på dekksidene.»
point 7.1.3 is replaced by the following:
Nr. 7.1.3 skal lyde:
If the mudguards are made up of several components, when fitted, they must not incorporate any aperture enabling spray to exit while the vehicle is in motion.
Dersom skvettskjermene består av flere deler, skal disse når de er montert, ikke danne noen åpning som tillater utslipp av sprut når kjøretøyet er i bevegelse.
This requirement is deemed to be met if, when the vehicle is either laden or unladen, any radial jet running outwards from the wheel centre over the entire width of the tyre running surface and within the range covered by the mudguard always strikes against a part of the spray suppression system.’;
Dette kravet anses å være oppfylt, både når kjøretøyet er lastet eller ulastet, dersom alle radiale vannstråler som løper ut fra hjulets sentrum over hele bredden av dekkets kjøreflate og innenfor det området som skvettskjermen dekker, treffer en del av avskjermingssystemet.»
points 7.2.1, 7.2.2 and 7.2.3 are replaced by the following:
Nr. 7.2.1, 7.2.2 og 7.2.3 skal lyde:
In the case of single axles, the lower edge of the outer valance may not be situated beyond the following distances and radii, as measured from the centre of the wheel, except at the lowest extremities that may be rounded (Figure 2 of Annex V).
For enkle aksler der den utvendige skjermkantens nederste kant ikke nå lengre enn følgende avstander og radier, målt fra hjulets sentrum, bortsett fra i de ytterste kantene som kan være avrundede (figur 2 i vedlegg V).
Air suspension:
Luftfjæring:
Axles fitted with steered wheels or self-steering wheels:
Aksler med styrte eller selvstyrende hjul:
From the front edge (towards the front of the vehicle) (tip C)
Fra forkanten (i retning kjøretøyets front) (punkt C)
To the rear edge (towards the rear of the vehicle) (tip A)
Til bakkanten (i retning kjøretøyets bakside) (punkt A)
Axles fitted with non-steered wheels:
Aksler med ikke-styrte hjul:
From the front edge (tip C)
Fra forkanten (punkt C)
To the rear edge (tip A)
Til bakkanten (punkt A)
Mechanical suspension
Mekanisk fjæring
general case }} R
allment } R
non-steered wheels for vehicles with a technically permissible laden mass more than 7,5 t }} R
ikke-styrte hjul på kjøretøyer med en største teknisk tillatte totalmasse på over 7,5 t } R
where R is the radius of the tyre fitted to the vehicle, and Rv the distance, expressed as a radius, at which the lower edge of the outer valance is situated.
der R er radiusen til dekket som er montert på kjøretøyet, og Rv er den radielle avstanden dit den utvendige skjermkantens nedre kant befinner seg.
In the case of multiple axles the requirements laid down in point 7.2.1 do not apply between the vertical transversal planes passing through the centre of the first and the last axles where the outer valance may be straight in order to ensure the continuity of the spray suppression system. (Figure 4 of Annex V).
For flere aksler får ikke kravene fastsatt i nr. 7.2.1, anvendelse mellom de loddrette tverrplanene som går gjennom sentrum av den første og den siste akselen, der den ytre skjermkanten kan være rett for å sikre avskjermingssystemets kontinuitet (se figur 4 i vedlegg V).
The distance between the uppermost and the lowermost points of the spray suppression system (mudguard and outer valance) measured in any cross section perpendicular to the mudguard (see figures 1b and 2 in Annex V) must extend to not less than 45 mm at all points behind a vertical line passing through the centre of the wheel or the first wheel in the case of multiple axles.
Avstanden mellom avskjermingssystemets øverste og nederste punkt (skvettskjerm og ytre skjermkant) målt i et tverrsnitt vinkelrett på skvettskjermen (se figur 1b og 2 i vedlegg V) skal være minst 45 mm i alle punkter bak en loddrett linje som går gjennom sentrum av hjulet eller det første hjulet for flere aksler.