natgillin/translations-raw huggingface dataset:
COMMISSION REGULATION (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations
COMMISSION REGULATION (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations
laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations
om fastsettelse av gjennomføringsregler for luftdyktighets- og miljøsertifisering av luftfartøyer og tilhørende produkter, deler og utstyr og for sertifisering av konstruksjons- og produksjonsorganisasjoner
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC (
under henvisning til europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 216/2008 av 20. februar 2008 om felles regler for sivil luftfart og om opprettelse av et europeisk flysikkerhetsbyrå, og om oppheving av rådsdirektiv 91/670/EØF, forordning (EF) nr. 1592/2002 og direktiv 2004/36/EF(
It requires the Commission to adopt the necessary implementing rules to ensure their uniform application.
Kommisjonen skal ifølge forordningen vedta de gjennomføringsregler som er nødvendige for å sikre at kravene får en ensartet anvendelse.
It establishes the ‘European Aviation Safety Agency’ (hereinafter referred to as the ‘Agency’) to assist the Commission in the development of such implementing rules.
Ved forordningen opprettes Det europeiske flysikkerhetsbyrå (heretter kalt «Byrået») for å bistå Kommisjonen i utviklingen av slike gjennomføringsregler.
Such requirements and procedures should specify the conditions to issue, maintain, amend, suspend or revoke the appropriate certificates.
Disse kravene og framgangsmåtene bør angi vilkårene for utstedelse, opprettholdelse, endring, midlertidig oppheving og tilbakekalling av de relevante sertifikatene.
The Commission is required to lay down measures to specify conditions to issue, maintain, amend, suspend or revoke certificates attesting such compliance.
Kommisjonen skal fastsette tiltak for å presisere vilkårene for utstedelse, opprettholdelse, endring, midlertidig oppheving og tilbakekalling av sertifikater som attesterer slikt samsvar.
The Agency should develop certification specifications and guidance material to facilitate the necessary regulatory uniformity.
Byrået bør utvikle sertifiseringsspesifikasjoner og veiledningsmateriale for å fremme den nødvendige ensartethet i regelverket.
Changes to provisions for repairs to APU are therefore needed to restore consistency with repairs process to engines.
Det er derfor nødvendig å endre bestemmelsene om reparasjoner på hjelpeaggregater for å gjenopprette samsvar med prosessen for reparasjoner på motorer.
This Regulation lays down, in accordance with Article 5(5) and Article 6(3) of Regulation (EC) No 216/2008, common technical requirements and administrative procedures for the airworthiness and environmental certification of products, parts and appliances specifying:
Ved denne forordning fastsettes, i samsvar med artikkel 5 nr. 5 og artikkel 6 nr. 3 i forordning (EF) nr. 216/2008, felles tekniske krav og administrative framgangsmåter for luftdyktighets- og miljøsertifisering av produkter, deler og utstyr, med nærmere opplysninger om
The European Technical Standard Order is a detailed airworthiness specification issued by the European Aviation Safety Agency (the ‘Agency’) to ensure compliance with the requirements of this Regulation as a minimum performance standard for specified articles;
ETSO er en detaljert luftdyktighetsspesifikasjon utstedt av Det europeiske flysikkerhetsbyrå («Byrået») for å sikre samsvar med kravene i denne forordning som en minsteytelsesstandard for angitte artikler,
European Part Approval of an article means the article has been produced in accordance with approved design data not belonging to the type-certificate holder of the related product, except for ETSO articles;
EPA for en artikkel innebærer at artikkelen er produsert i samsvar med godkjente konstruksjonsdata som ikke tilhører innehaveren av typesertifikatet for det berørte produkt, unntatt for ETSO-artikler,
Products, parts and appliances shall be issued certificates as specified in Annex I (Part 21).
Det skal utstedes sertifikater for produkter, deler og utstyr som angitt i vedlegg I (del 21).
By way of derogation from point 1, aircraft, including any installed product, part and appliance, which are not registered in a Member State shall be exempted from the provisions of Subparts H and I of Annex I (Part 21).
Som unntak fra nr. 1 gjelder bestemmelsene i kapittel H og I i vedlegg I (del 21) ikke for luftfartøyer, herunder monterte produkter, deler og utstyr, som ikke er registrert i en medlemsstat.
They shall also be exempted from the provisions of Subpart P of Annex I (Part 21) except when aircraft identification marks are prescribed by a Member State.
Bestemmelsene i kapittel P i vedlegg I (del 21) får heller ikke anvendelse, med mindre luftfartøyets kjennemerker er fastsatt av en medlemsstat.
With regard to products that had a national type-certificate, or equivalent, and for which the approval process of a major repair design carried out by a Member State was not finalised at the time when the type-certificate had to be determined in accordance with this Regulation, compliance findings made under JAA or Member State procedures shall be deemed to have been made by the Agency for the purpose of complying with point 21.A.433(a) of Annex I (Part 21).
For produkter som har et nasjonalt typesertifikat eller tilsvarende, og for hvilke godkjenningsprosessen for konstruksjonen av større reparasjoner som utføres av en medlemsstat, ikke er avsluttet på det tidspunkt typesertifikatet fastsettes i samsvar med denne forordning, skal samsvarskontroller som er utført i henhold til JAAs eller medlemsstaters framgangsmåter anses å være utført av Byrået med henblikk på å oppfylle kravene i 21.A.433 bokstav a) i vedlegg I (del 21).
A certificate of airworthiness issued by a Member State attesting conformity with a type-certificate determined in accordance with point 1 shall be deemed to comply with this Regulation.
Et luftdyktighetsbevis som er utstedt av en medlemsstat, og som attesterer samsvar med et typesertifikat som er fastsatt i samsvar med nr. 1, skal anses å oppfylle kravene i denne forordning.
With regard to supplemental type-certificates issued by a Member State under JAA procedures or applicable national procedures and with regard to changes to products proposed by persons other than the type-certificate holder of the product, which were approved by a Member State under applicable national procedures, if the supplemental type-certificate, or change, was valid on 28 September 2003, the supplemental type-certificate, or change shall be deemed to have been issued under this Regulation.
For supplerende typesertifikater utstedt av en medlemsstat etter JAA-framgangsmåter eller gjeldende nasjonale framgangsmåter, og endringer av produkter som er foreslått av andre personer enn innehaveren av produktets typesertifikat, som er godkjent av en medlemsstat i henhold til gjeldende nasjonale framgangsmåter, skal det supplerende typesertifikat eller endringen, dersom det supplerende typesertifikat eller endringen var gyldig 28. september 2003, anses å være utstedt i henhold til denne forordning.
Continued operation of certain aircraft registered by Member States
Fortsatt drift av visse luftfartøyer som er registrert i medlemsstatene
With regard to an aircraft that cannot be deemed to have a type-certificate issued in accordance with Article 3(1)(a) of this Regulation, that has been issued a certificate of airworthiness by a Member State before Regulation (EC) No 1702/2003 became applicable in that Member State (
For luftfartøyer som ikke kan anses å ha et typesertifikat som er utstedt i samsvar med artikkel 3 nr. 1 bokstav a) i denne forordning, og som en medlemsstat har utstedt et luftdyktighetsbevis for før forordning (EF) nr. 1702/2003 trådte i kraft i nevnte medlemsstat(
28 September 2003; for EU-10:
28. september 2003, for EU-10:
1 May 2004 and for EU-2:
1. mai 2004, og for EU-2:
1 January 2007.
1. januar 2007.
Approvals of parts and appliances issued by a Member State and valid on 28 September 2003 shall be deemed to have been issued in accordance with this Regulation.
Godkjenninger av deler og utstyr utstedt av en medlemsstat, som er gyldige 28. september 2003, skal anses å være utstedt i henhold til denne forordning.
With regard to parts and appliances for which an approval or authorisation process was being carried out by a Member State on 28 September 2003, the following shall apply:
For deler og utstyr som det 28. september 2003 pågikk en godkjennings- eller autorisasjonsprosess for i en medlemsstat, gjelder følgende:
The conditions determined before 28 March 2007 by the Member States for permits to fly or other airworthiness certificate issued for aircraft which did not hold a certificate of airworthiness or restricted certificate of airworthiness issued under this Regulation, are deemed to have been determined in accordance with this Regulation, unless the Agency has determined before 28 March 2008 that such conditions do not provide for a level of safety equivalent to that required by Regulation (EC) No 216/2008 or this Regulation.
De vilkår som var fastsatt av medlemsstatene før 28. mars 2007 for flygetillatelser eller andre luftdyktighetsbeviser som var utstedt for luftfartøyer som ikke hadde et luftdyktighetsbevis eller et begrenset luftdyktighetsbevis utstedt i henhold til denne forordning, skal anses å være fastsatt i henhold til denne forordning, med mindre Byrået har fastslått før 28. mars 2008 at slike vilkår ikke gir et sikkerhetsnivå tilsvarende det som kreves i forordning (EF) nr. 216/2008 eller denne forordning.
Design organisations
Konstruksjonsorganisasjoner
An organisation responsible for the design of products, parts and appliances or for changes or repairs thereto shall demonstrate its capability in accordance with Annex I (Part 21).
En organisasjon som har ansvar for konstruksjon av produkter, deler og utstyr, eller for endringer eller reparasjoner av produkter, deler og utstyr, skal godtgjøre sin evne i samsvar med vedlegg I (del 21).
By way of derogation from point 1, an organisation whose principal place of business is in a non-member State may demonstrate its capability by holding a certificate issued by that State for the product, part and appliance for which it applies, provided:
Som unntak fra nr. 1 kan en organisasjon som har sitt hovedforetak i en tredjestat, godtgjøre sin evne ved å inneha et sertifikat utstedt av nevnte stat for produktet, delen eller utstyret søknaden gjelder, forutsatt at
Design organisation approvals issued or recognised by a Member State in accordance with the JAA requirements and procedures and valid before 28 September 2003 shall be deemed to comply with this Regulation.
Godkjenninger av konstruksjonsorganisasjoner som var utstedt eller anerkjent av en medlemsstat i samsvar med JAAs krav og framgangsmåter og var gyldige før 28. september 2003, skal anses å være i samsvar med denne forordning.
Production organisations
Produksjonsorganisasjoner
An organisation responsible for the manufacture of products, parts and appliances shall demonstrate its capability in accordance with the provisions of Annex I (Part 21).
En organisasjon som har ansvar for produksjon av produkter, deler og utstyr, skal godtgjøre sin evne i samsvar med bestemmelsene i vedlegg I (del 21).
By way of derogation from point 1, a manufacturer whose principal place of business is in a non-member State may demonstrate its capability by holding a certificate issued by that State for the product, part and appliance for which it applies, provided:
Som unntak fra nr. 1 kan en produsent som har sitt hovedforetak i en tredjestat, godtgjøre sin evne ved å inneha et sertifikat utstedt av nevnte stat for produktet, delen eller utstyret søknaden gjelder, forutsatt at
Production organisation approvals issued or recognised by a Member State in accordance with the JAA requirements
Godkjenninger av produksjonsorganisasjoner som var utstedt eller anerkjent av en medlemsstat i samsvar med JAAs krav
and procedures and valid before 28 September 2003 shall be deemed to comply with this Regulation.
og framgangsmåter og var gyldige før 28. september 2003, skal anses å være i samsvar med denne forordning.
The Agency shall develop acceptable means of compliance (hereinafter called ‘AMC’) that competent authorities, organisations and personnel may use to demonstrate compliance with the provisions of the Annex I (Part 21) to this Regulation.
Byrået skal utarbeide akseptable samsvarskriterier som vedkommende myndigheter, organisasjoner og personell kan bruke for å vise at bestemmelsene i vedlegg I (del 21) til denne forordning overholdes.
The AMC issued by the Agency shall neither introduce new requirements nor alleviate the requirements of the Annex I (Part 21) to this Regulation.
De akseptable samsvarskriterier som Byrået utsteder, skal verken innføre nye krav eller lavere krav enn de som er fastsatt i vedlegg I (del 21) til denne forordning.
Without prejudice to Articles 54 and 55 of Regulation (EC) No 216/2008, when the acceptable means of compliance issued by the Agency are used, the related requirements of the Annex I (Part 21) to this Regulation shall be considered as met without further demonstration.
Med forbehold for artikkel 54 og 55 i forordning (EF) nr. 216/2008 anses kravene i vedlegg I (del 21) til denne forordning å være oppfylt uten ytterligere dokumentasjon når de akseptable samsvarskriteriene utstedt av Byrået er brukt.
Regulation (EC) No 1702/2003 is repealed.
Forordning (EF) nr. 1702/2003 oppheves.
References to the repealed Regulation shall be construed as references to this Regulation and shall be read in accordance with the correlation table in Annex III.
Henvisninger til den opphevede forordning skal forstås som henvisninger til denne forordning og leses som angitt i sammenligningstabellen i vedlegg III.
PART 21
DEL 21
Certification of aircraft and related products, parts and appliances, and of design and production organisations
Sertifisering av luftfartøyer og tilhørende produkter, deler og utstyr og sertifisering av konstruksjons- og produksjonsorganisasjoner
Appendix XI — EASA Form 65 — Letter of Agreement for production without production organisation 
approval.
Tillegg XI — EASA-skjema 65 — Enkelttillatelse til produksjon uten godkjenning som produksjonsorganisasjon
For the purpose of this Annex I (Part 21), ‘competent authority’ shall be:
I dette vedlegg I (del 21) menes med «vedkommende myndighet»
SUBPART A — GENERAL PROVISIONS
KAPITTEL A — GENERELLE BESTEMMELSER
21.A.1   Scope
21.A.1	Virkeområde
This Section establishes general provisions governing the rights and obligations of the applicant for, and holder of, any certificate issued or to be issued in accordance with this Section.
I dette avsnitt fastsettes generelle bestemmelser for de rettigheter og plikter som gjelder for dem som søker om eller er innehaver av sertifikater som er utstedt eller skal utstedes i henhold til dette avsnitt.
21.A.2   Undertaking by another person than the applicant for, or holder of, a certificate
21.A.2 	Utførelse ved en annen person enn den som søker om eller er innehaver av et sertifikat		14
The actions and obligations required to be undertaken by the holder of, or applicant for, a certificate for a product, part or appliance under this Section may be undertaken on its behalf by any other natural or legal person, provided the holder of, or applicant for, that certificate can show that it has made an agreement with the other person such as to ensure that the holder’s obligations are and will be properly discharged.
De handlinger og plikter som den som innehar eller søker om et sertifikat for produkter, deler eller utstyr skal utføre i henhold til dette avsnitt, kan utføres på hans eller hennes vegne av en hvilken som helst annen fysisk eller juridisk person, forutsatt at den som innehar eller søker om dette sertifikatet, kan godtgjøre at det er inngått en avtale med den andre personen som sikrer at innehaverens plikter blir og fortsatt vil bli behørig oppfylt.
21.A.3A   Failures, malfunctions and defects
21.A.3A 	Svikt, funksjonssvikt og feil
The holder of a type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, European Technical Standard Order (ETSO) authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation shall have a system for collecting, investigating and analysing reports of and information related to failures, malfunctions, defects or other occurrences which cause or might cause adverse effects on the continuing airworthiness of the product, part or appliance covered by the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation.
Innehaveren av et typesertifikat, et begrenset typesertifikat, et supplerende typesertifikat, en ETSO-godkjenning, en godkjenning av konstruksjon av større reparasjon eller enhver annen relevant godkjenning som anses å være utstedt i henhold til denne forordning, skal ha et system for innsamling, undersøkelse og analyse av rapporter og opplysninger om svikt, funksjonssvikt og feil eller andre hendelser som har eller kan få negativ innvirkning på den kontinuerlige luftdyktigheten til produktet, delen eller utstyret som omfattes av typesertifikatet, det begrensede typesertifikatet, det supplerende typesertifikatet, ETSO-godkjenningen, godkjenningen av konstruksjon av større reparasjon eller enhver annen relevant godkjenning som anses å være utstedt i henhold til denne forordning.
Information about this system shall be made available to all known operators of the product, part or appliance and, on request, to any person authorised under other associated implementing Regulations.
Opplysninger om dette systemet skal gjøres tilgjengelig for alle kjente operatører av produktet, delen eller utstyret og, på anmodning, for alle personer med fullmakt i henhold til andre, tilhørende gjennomføringsforordninger.
The holder of a type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation shall report to the Agency any failure, malfunction, defect or other occurrence of which it is aware related to a product, part, or appliance covered by the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation, and which has resulted in or may result in an unsafe condition.
Innehaveren av et typesertifikat, et begrenset typesertifikat, et supplerende typesertifikat, en ETSO-godkjenning, en godkjenning av konstruksjon av større reparasjon eller enhver annen relevant godkjenning som anses å være utstedt i henhold til denne forordning, skal avgi rapport til Byrået om enhver svikt, funksjonssvikt, feil eller annen hendelse som han eller hun kjenner til i forbindelse med produkter, deler eller utstyr som omfattes av typesertifikatet, det begrensede typesertifikatet, det supplerende typesertifikatet, ETSO-godkjenningen, godkjenningen av konstruksjon av en større reparasjon eller enhver annen relevant godkjenning som anses å være utstedt i henhold til denne forordning, og som har ført til eller kan føre til en usikker tilstand.
These reports shall be made in a form and manner established by the Agency, as soon as practicable and in any case dispatched not later than 72 hours after the identification of the possible unsafe condition, unless exceptional circumstances prevent this.
Disse rapportene skal utarbeides i den form og på den måte Byrået har fastsatt, så snart som praktisk mulig, men under alle omstendigheter senest 72 timer etter at den mulige usikre tilstanden ble påvist, med mindre særlige omstendigheter forhindrer dette.
When an occurrence reported under point (b), or under points 21.A.129(f)(2) or 21.A.165(f)(2) results from a deficiency in the design, or a manufacturing deficiency, the holder of the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, major repair design approval, ETSO authorisation, or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation, or the manufacturer as appropriate, shall investigate the reason for the deficiency and report to the Agency the results of its investigation and any action it is taking or proposes to take to correct that deficiency.
Når en hendelse som er rapportert i henhold til bokstav b) eller i henhold til 21.A.129 bokstav f) nr. 2 eller 21.A.165 bokstav f) nr. 2 skyldes mangelfull konstruksjon eller produksjon, skal innehaveren av typesertifikatet, det begrensede typesertifikatet, det supplerende typesertifikatet, ETSO-godkjenningen, godkjenningen av konstruksjonen av en større reparasjon eller enhver annen relevant godkjenning som anses å være utstedt i henhold til denne forordning, eller eventuelt produsenten, undersøke årsaken til mangelen og avgi rapport til Byrået om resultatene av undersøkelsen og ethvert tiltak som han eller hun har iverksatt eller foreslår iverksatt for å utbedre denne mangelen.
If the Agency finds that an action is required to correct the deficiency, the holder of the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, major repair design approval, ETSO authorisation, or any other relevant approval deemed to have been issued under this Regulation, or the manufacturer as appropriate, shall submit the relevant data to the Agency.
Dersom Byrået finner at det kreves tiltak for å utbedre mangelen, skal innehaveren av typesertifikatet, det begrensede typesertifikatet, det supplerende typesertifikatet, ETSO-godkjenningen, godkjenningen av konstruksjonen av en større reparasjon eller enhver annen relevant godkjenning som anses å være utstedt i henhold til denne forordning, legge de relevante opplysninger fram for Byrået.
21.A.3B   Airworthiness directives
21.A.3B 	Luftdyktighetspåbud
an unsafe condition has been determined by the Agency to exist in an aircraft, as a result of a deficiency in the aircraft, or an engine, propeller, part or appliance installed on this aircraft; and
Byrået har fastslått at det foreligger en usikker tilstand for et luftfartøy på grunn av en mangel på luftfartøyet eller en motor, propell, del eller utstyr som er installert i dette luftfartøyet, og
that condition is likely to exist or develop in other aircraft.
denne tilstanden sannsynligvis også foreligger eller vil komme til å foreligge på andre luftfartøyer.
propose the appropriate corrective action or required inspections, or both, and submit details of these proposals to the Agency for approval;
foreslå egnede korrigerende tiltak eller påkrevde inspeksjoner, eller begge deler, og forelegge nærmere opplysninger om disse forslagene for Byrået til godkjenning,
following the approval by the Agency of the proposals referred to under point (1), make available to all known operators or owners of the product, part or appliance and, on request, to any person required to comply with the airworthiness directive, appropriate descriptive data and accomplishment instructions.
når Byrået har godkjent forslagene nevnt i nr. 1, gjøre de relevante beskrivende opplysninger og anvisninger om gjennomføringen tilgjengelig for alle kjente operatører og eiere av produktet, delen eller utstyret og, på anmodning, for alle personer som skal overholde luftdyktighetspåbudet.