natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the importance of safety duties and responsibilities and the need to respond promptly and effectively to emergency situations.
Betydningen av sikkerhetsrelaterte oppgaver og ansvar samt behovet for å reagere hurtig og effektivt i nødssituasjoner.
awareness of the effects of surface contamination and the need to inform the flight crew of any observed surface contamination.
Kunnskap om virkningene av overflateforurensning og behovet for å informere flygebesetningen om enhver observert overflateforurensning.
Crew resource management.
Administrasjon av besetningsressurser (CRM).
a cabin crew member shall complete an introductory CRM course before being first assigned to operate as a cabin crew member.
Et kabinbesetningsmedlem skal ha fullført et innføringskurs i CRM før vedkommende første gang tjenestegjør som kabinbesetningsmedlem.
Cabin crew who are already operating as cabin crew members in commercial air transportation and who have not previously completed an introductory course, shall complete an introductory CRM course by the time of the next required recurrent training and/or checking.
Kabinpersonale som allerede tjenestegjør som kabinbesetningsmedlemmer i kommersiell luftfart, og som ikke tidligere har fullført et innføringskurs, skal fullføre et innføringskurs i CRM i tide til neste pålagte gjentatte opplæring og/eller kontroll.
The training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1/1.1015 Table 1, Column (a) shall be covered to the level required in Column (b), introductory CRM course.
Opplæringsdelene i tillegg 2 til OPS 1.1005/1.1010/1.1015 tabell 1, kolonne a) skal dekkes til det nivå som kreves i kolonne b) Innføringskurs i CRM.
The introductory CRM course shall be conducted by at least one cabin crew CRM instructor.
Innføringskurset i CRM skal ledes av minst én CRM-instruktør for kabinbesetning.
General:
Alminnelige bestemmelser
conversion and differences training is conducted by suitably qualified personnel; and
omstillings- og differanseopplæringen ledes av kvalifisert personell, og
during conversion and differences training, training is given on the location, removal and use of all safety and survival equipment carried on the aeroplane, as well as all normal and emergency procedures related to the aeroplane type, variant and configuration to be operated.
det under omstillings- og differanseopplæring gis opplæring i plassering, fjerning og bruk av alt nød- og overlevingsutstyr om bord i flyet samt alle prosedyrer for normal- og nødssituasjoner knyttet til den flytype, variant og konfigurasjon som skal drives.
each cabin crew member is given realistic and practical training in the use of all fire-fighting equipment including protective clothing representative of that carried in the aeroplane.
alle kabinbesetningsmedlemmer gis realistisk og praktisk opplæring i bruk av alt brannslokkingsutstyr, herunder vernetøy som er representativt for det som finnes om bord i flyet.
This training must include:
Opplæringen skal omfatte
extinguishing a fire characteristic of an aeroplane interior fire except that, in the case of Halon extinguishers, an alternative extinguishing agent may be used; and
slokking av en brann som er karakteristisk for en brann inne i flyet, der det for halonslokkere kan benyttes et alternativt slokkemiddel, og
the donning and use of protective breathing equipment in an enclosed, simulated smoke-filled environment.
det å ta på og bruke åndedrettsvern i et lukket, simulert røykfylt miljø.
Operations of doors and exits:
Betjening av dører og utganger
each cabin crew member operates and actually opens each type or variant of normal and emergency exits in the normal and emergency modes, including failure of power assist systems where fitted.
Alle kabinbesetningsmedlemmer betjener og faktisk åpner alle vanlige utganger og nødutganger under vanlig drift og i nødtilfeller, herunder bruk av systemer for assistert døråpning der dette er montert.
This is to include the action and forces required to operate and deploy evacuation slides.
Formålet er at de handlingene og den styrken som kreves for å betjene og utløse evakueringsskliene, skal omfattes.
This training shall be conducted in an aeroplane or representative training device; and
Denne opplæringen skal foregå i et fly eller i en representativ opplæringsinnretning, og
the operation of all other exits, such as flight deck windows is demonstrated.
bruk av alle andre utganger, for eksempel vinduer i førerkabinen, blir demonstrert.
Evacuation slide training:
Opplæring i bruk av evakueringssklier
each cabin crew member descends an evacuation slide from a height representative of the aeroplane's main deck sill height;
alle kabinbesetningsmedlemmer sklir på en evakueringssklie fra en høyde som er representativ for terskelhøyden på flyets hoveddekk,
the slide is fitted to an aeroplane or a representative training device; and
evakueringssklien er montert i et fly eller en representativ opplæringsinnretning, og
a further descent is made when the cabin crew member qualifies on an aeroplane type in which the main deck exit sill height differs significantly from any aeroplane type previously operated.
det foretas enda en øvelse i bruk av evakueringssklie når kabinbesetningsmedlemmet kvalifiserer seg til en flytype der hoveddekkets terskelhøyde avviker vesentlig fra terskelhøyden i de flytypene vedkommende tidligere har tjenestegjort på.
Evacuation procedures and other emergency situations:
Prosedyrer for evakuering og andre nødssituasjoner
emergency evacuation training includes the recognition of planned or unplanned evacuations on land or water.
opplæringen i nødevakuering omfatter gjenkjenning av planlagte eller ikke-planlagte evakueringer på land eller vann.
This training must include recognition of when exits are unusable or when evacuation equipment is unserviceable; and
Denne opplæringen skal omfatte gjenkjenning av når utganger ikke er brukbare, eller når evakueringsutstyr ikke er funksjonsdyktig, og
each cabin crew member is trained to deal with the following:
alle kabinbesetningsmedlemmer blir opplært i å håndtere følgende:
an in-flight fire, with particular emphasis on identifying the actual source of the fire;
en brann under flyging, med særlig vekt på å oppdage den faktiske brannkilden,
severe air turbulence;
kraftig turbulens,
sudden decompression, including the donning of portable oxygen equipment by each cabin crew member; and
brått trykkfall, herunder at alle kabinbesetningsmedlemmene tar på bærbart oksygenutstyr, og
other in-flight emergencies.
andre nødssituasjoner under flyging.
Crowd control.
Håndtering av en menneskeansamling
An operator shall ensure that training is provided on the practical aspects of crowd control in various emergency situations, as applicable to the aeroplane type.
Operatøren skal sikre at det gis opplæring i praktiske forhold ved håndtering av en menneskeansamling i de forskjellige nødssituasjoner som kan oppstå i vedkommende flytype.
Pilot incapacitation.
Svikt hos flyger
An operator shall ensure that, unless the minimum flight crew is more than two, each cabin crew member is trained in the procedure for flight crew member incapacitation and shall operate the seat and harness mechanisms.
Med mindre laveste antall flygebesetningsmedlemmer er større enn to, skal operatøren sikre at alle kabinbesetningsmedlemmer er opplært i prosedyren ved svikt hos flygebesetningsmedlem, og kan betjene sete- og selemekanismene.
Training in the use of flight crew members' oxygen system and use of the flight crew members' check lists, where required by the operator's SOP's, shall be conducted by a practical demonstration.
Opplæring i bruk av flygebesetningsmedlemmenes oksygensystem og kontrollister skal, dersom det kreves av operatørens SOP-er, gjennomføres i form av en praktisk demonstrasjon.
Safety equipment.
Sikkerhetsutstyr
An operator shall ensure that each cabin crew member is given realistic training on, and demonstration of, the location and use of safety equipment including the following:
Operatøren skal sikre at alle kabinbesetningsmedlemmer får realistisk opplæring i og demonstrasjon av sikkerhetsutstyrets plassering og bruk, herunder følgende:
slides, and where non-self-supporting slides are carried, the use of any associated ropes;
evakueringssklier, og dersom ikke-selvbærende sklier finnes om bord, bruk av tilhørende tau,
life-rafts and slide-raft, including the equipment attached to, and/or carried in, the raft;
redningsflåter og kombinerte redningsflåter og evakueringssklier, herunder utstyr festet til og/eller om bord i redningsflåten,
lifejackets, infant lifejackets and flotation cots;
redningsvester, barneredningsvester og flytesenger,
dropout oxygen system;
oksygensystem som felles ut,
first-aid oxygen;
oksygen til førstehjelp,
fire extinguishers;
brannslokkingsapparater,
fire axe or crow-bar;
brannøks eller brekkjern,
emergency lights including torches;
nødlys, herunder håndlykter,
communication equipment, including megaphones;
kommunikasjonsutstyr, herunder megafoner,
survival packs, including their contents;
overlevingspakker, herunder innhold,
pyrotechnics (actual or representative devices);
pyroteknisk utstyr (faktiske eller representative innretninger),
first-aid kits, emergency medical kits, their contents and emergency medical equipment; and
førstehjelpsskrin, medisinske nødhjelpsskrin, deres innholdet samt medisinsk nødutstyr og
other cabin safety equipment or systems where applicable.
annet relevant sikkerhetsutstyr eller systemer i kabinen.
Passenger briefing/safety demonstrations.
Informasjon til passasjerene/sikkerhetsdemonstrasjon
An operator shall ensure that training is given in the preparation of passengers for normal and emergency situations in accordance with OPS 1.285.
Operatøren skal sikre at det gis opplæring i å forberede passasjerer på normale situasjoner og nødssituasjoner, i samsvar med OPS 1.285.
When initial medical aspects and first aid training has not included the avoidance of infectious diseases, especially in tropical and sub-tropical climates, such training shall be provided if an operator's route network is extended or changed to include such areas.
Dersom den grunnleggende opplæringen i medisinske forhold og førstehjelp ikke har omfattet hvordan man unngår infeksjonssykdommer, særlig i et tropisk og subtropisk klima, skal slik opplæring gis dersom operatørens rutenett utvides eller endres slik at det omfatter slike områder.
Each cabin crew member completes the operator's CRM training covering the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1.1015 Table 1, Column (a) to the level required in Column (c) before undertaking subsequent aeroplane type specific CRM and/or recurrent CRM training.
at hvert kabinbesetningsmedlem gjennomfører operatørens CRM-opplæring som dekker opplæringselementene i tillegg 2 til OPS 1.1005/1.1010/1.1015 tabell 1, kolonne a) til det nivå som kreves i kolonne c) før vedkommende gjennomgår påfølgende flytypespesifikk CRM-opplæring og/eller gjentatt CRM-opplæring,
When a cabin crew member undertakes a conversion course on another aeroplane type, the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1.1015 Table 1, Column (a) shall be covered to the level required in Column (d), aeroplane type specific CRM.
når et kabinbesetningsmedlem gjennomgår et omstillingskurs for en annen flytype, at opplæringselementene i tillegg 1 til OPS 1.1005/1.1010/1.1015 tabell 1, kolonne a) dekkes til det nivå som kreves i kolonne d) Flytypespesifikk CRM,
The operator's CRM training and aeroplane type specific CRM shall be conducted by a least one cabin crew CRM instructor.
at operatørens CRM-opplæring og flytypespesifikk CRM gjennomføres av minst én CRM-instruktør for kabinbesetningsmedlemmene.
An operator shall ensure that recurrent training is conducted by suitably qualified persons.
Operatøren skal sikre at gjentatt opplæring ledes av kvalifiserte personer.
An operator shall ensure that every 12 calendar months the programme of practical training includes the following:
Operatøren skal sikre at programmet for praktisk opplæring hver 12. kalendermåned omfatter følgende:
emergency procedures including pilot incapacitation;
nødprosedyrer, herunder svikt hos flyger,
evacuation procedures including crowd control techniques;
prosedyrer for evakuering, herunder teknikker for håndtering av en menneskeansamling,
touch-drills by each cabin crew member for opening normal and emergency exits for passenger evacuation;
trening på håndgrep, for alle kabinbesetningsmedlemmer, for å åpne vanlige utganger og nødutganger for evakuering av passasjerer,
the location and handling of emergency equipment, including oxygen systems, and the donning by each cabin crew member of lifejackets, portable oxygen and protective breathing equipment (PBE);
plassering og håndtering av nødutstyr, herunder oksygensystemer, og at hvert kabinbesetningsmedlem tar på redningsvest, bærbart oksygenutstyr og åndedrettsvern (PBE),
medical aspects and first-aid, first-aid kits, emergency medical kits, their contents and emergency medical equipment;
medisinske forhold og førstehjelp, førstehjelpsskrin, nødhjelpsskrin, innholdet i dem og medisinsk nødutstyr,
stowage of articles in the cabin;
stuing av gjenstander i kabinen,
security procedures;
sikkerhetsprosedyrer,
incident and accident review;
gjennomgåelse av ulykker og hendelser,
awareness of the effects of surface contamination and the need to inform the flight crew of any observed surface contamination, and
Kunnskap om virkningene av overflateforurensning og behovet for å informere flygebesetningen om enhver observert overflateforurensning, og
crew resource management.
administrasjon av besetningsressurser (CRM).
An operator shall ensure that CRM training satisfies the following:
Operatøren skal sikre at CRM-opplæringen overholder følgende:
the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1/1.1015 Table 1, Column (a) shall be covered within a three year cycle to the level required by Column (e), Annual Recurrent CRM Training;
Opplæringsdelene i tillegg 2 til OPS 1.1005/1.1010/1.1015 tabell 1, kolonne a) skal dekkes innen en treårssyklus til det nivå som kreves i kolonne e) Årlig gjentatt CRM-opplæring.
the definition and implementation of this syllabus shall be managed by a cabin crew CRM instructor;
Definisjonen og gjennomføringen av dette pensumet skal administreres av en CRM-instruktør for kabinbesetningsmedlemmer.
when CRM training is provided by stand-alone modules, it shall be conducted by at least one cabin crew CRM instructor.
Når CRM-opplæringen gis i selvstendige moduler, skal den ledes av minst én CRM-instruktør for kabinbesetningsmedlemmer.
An operator shall ensure that, at intervals not exceeding three years, recurrent training also includes:
Operatøren skal sikre at den gjentatte opplæringen i intervaller på høyst tre år også omfatter
each cabin crew member operating and actually opening each type or variant of normal and emergency exit in the normal and emergency modes, including failure of power assist systems where fitted.
at alle kabinbesetningsmedlemmer betjener og faktisk åpner alle vanlige utganger og nødutganger under vanlig drift og i nødtilfeller, herunder bruk av systemer for assistert døråpning der dette er montert.
This training shall be conducted in an aeroplane or representative training device;
Denne opplæringen skal foregå i et fly eller i en representativ opplæringsinnretning,
demonstration of the operation of all other exits including flight deck windows;
demonstrasjon av betjening av alle andre utganger, herunder vinduer i førerkabinen,
each cabin crew member being given realistic and practical training in the use of all fire-fighting equipment, including protective clothing, representative of that carried in the aircraft.
at alle kabinbesetningsmedlemmer gis realistisk og praktisk opplæring i bruk av alt brannslokkingsutstyr, herunder vernetøy, som er representativt for det som finnes om bord i flyet.
each cabin crew member extinguishing a fire characteristic of an aeroplane interior fire except that, in the case of Halon extinguishers, an alternative extinguishing agent may be used; and
at hvert enkelt kabinbesetningsmedlem slokker en brann som er karakteristisk for en brann inne i flyet, der det for halonslokkere kan benyttes et alternativt slokkemiddel, og
the donning and use of protective breathing equipment by each cabin crew member in an enclosed, simulated smoke-filled environment;
at hvert kabinbesetningsmedlem tar på og bruker åndedrettsvern i et lukket, simulert røykfylt miljø,
use of pyrotechnics (actual or representative devices); and
bruk av pyroteknisk utstyr (faktiske eller representative innretninger), og
demonstration of the use of the life-raft, or slide-raft, where fitted;
demonstrasjon av bruk av redningsflåter eller kombinerte sklier/redningsflåter, dersom flyet er slik utstyrt,
an operator shall ensure that, unless the minimum flight crew is more than two, each cabin crew member is trained in the procedure for flight crew member incapacitation and shall operate the seat and harness mechanisms.
med mindre laveste antall flygebesetningsmedlemmer er større enn to, at operatøren sikrer at alle kabinbesetningsmedlemmer er opplært i prosedyren ved svikt hos flygebesetningsmedlem, og kan betjene sete- og selemekanismene.
Training in the use of flight crew members' oxygen system and use of the flight crew members' check lists, where required by the operator's SOPs, shall be conducted by a practical demonstration
Opplæring i bruk av flygebesetningsmedlemmenes oksygensystem og kontrollister skal, dersom det kreves av operatørens SOP-er, gjennomføres i form av en praktisk demonstrasjon.
An operator shall ensure that all appropriate requirements of Annex III, OPS 1 are included in the training of cabin crew members.
Operatøren skal sikre at alle relevante krav i vedlegg III OPS 1 inkluderes i opplæringen av kabinbesetningsmedlemmene.
An operator shall ensure that refresher training is conducted by suitable qualified persons and, for each cabin crew member, includes at least the following:
Operatøren skal sikre at oppfriskingsopplæringen ledes av kvalifiserte personer, og at opplæringen omfatter minst følgende elementer for alle kabinbesetningsmedlemmer:
the operation and actual opening of each type or variant of normal and emergency exit in the normal and emergency modes, including failure of power assist systems where fitted.
betjening og faktisk åpning av alle vanlige utganger og nødutganger under vanlig drift og i nødtilfeller, herunder bruk av systemer for assistert døråpning der dette er montert.
demonstration of the operation of all other exits including flight deck windows; and
demonstrasjon av betjening av alle andre utganger, herunder vinduer i førerkabinen, og
the location and handling of emergency equipment, including oxygen systems, and the donning of lifejackets, portable oxygen and protective breathing equipment.
plassering og håndtering av nødutstyr, herunder oksygensystemer, og hvordan å ta på seg redningsvest, bærbart oksygenutstyr og åndedrettsvern.
Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1.1015
Tillegg 2 til OPS 1.1005/1.1010/1.1015
The CRM training syllabi, together with CRM methodology and terminology, shall be included in the Operations Manual.
Planen for CRM-opplæringen, sammen med CRM-metodikken og -terminologien, skal inkluderes i driftshåndboken.
Table 1 indicates which elements of CRM shall be included in each type of training.
Tabell 1 viser hvilke deler av CRM som skal inkluderes i hver type opplæring.
CRM training:
CRM-opplæring
Training elements
Opplæringsdel
Introductory CRM course
Innføringskurs i CRM
Operator's CRM training
Operatørens CRM-opplæring
Aeroplane type specific CRM
Flytypespesifikk CRM
Annual recurrent CRM training
Årlig gjentatt CRM-opplæring
Senior cabin crew course
Kabinsjefkurs
General Principles
Allmenne prinsipper
Human factors in aviation General instructions on CRM principles and objectives
Menneskelige faktorer i luftfart Alminnelig undervisning i CRM-prinsipper og -mål
In depth
Utførlig
Overview
Oversikt
Human performance and limitations
Menneskers prestasjoner og begrensninger
From the perspective of the individual cabin crew member
Fra det enkelte kabinbesetningsmedlems synsvinkel
Personality awareness, human error and reliability, attitudes and behaviours, self-assessment
Personforståelse, menneskers feil og pålitelighet, holdninger og atferd, egenvurdering
(three year cycle)
(Treårssyklus)
Stress and stress management
Stress og stresshåndtering
Fatigue and vigilance
Tretthet og årvåkenhet
Assertiveness
Selvsikkerhet
Situation awareness, information acquisition and processing
Situasjonsbevissthet, innhenting og bearbeiding av informasjon
From the perspective of the whole aeroplane crew
Fra hele flybesetningens synsvinkel
Error prevention and detection
Forebygging og oppdaging av feil
In-depth
Utførlig
Relevant to the type(s)
Relevant for type(r)
Reinforcement
Fordypning
Shared situation awareness, information acquisition and processing
Felles situasjonsbevissthet, innhenting og bearbeiding av informasjon
Workload management
Håndtering av arbeidsbyrde
Effective communication and coordination between all crew members including the flight crew as well as inexperienced cabin crew members, cultural differences
Effektiv kommunikasjon og samordning mellom alle besetningsmedlemmer, herunder uerfarne kabinbesetningsmedlemmer, kulturelle forskjeller
Leadership, cooperation, synergy, decision-making, delegation
Lederskap, samarbeid, synergi, beslutningstaking, delegering
Individual and team responsibilities, decision making, and actions
Enkeltpersoners og gruppens ansvar, beslutningstaking og handlinger
Identification and management of the passenger human factors: crowd control, passenger stress, conflict management, medical factors
Identifikasjon og håndtering av menneskelige faktorer hos passasjerer: håndtering av en menneskeansamling, passasjerstress, konflikthåndtering, medisinske faktorer
Specifics related to aeroplane types (narrow/wide bodies, single/multi deck), flight crew and cabin crew composition and number of passengers
Bestemte forhold knyttet til flytyper (smal/bred flykropp, ett/flere dekk), sammensetning av flygebesetning og kabinbesetning og antall passasjerer
From the perspective of the operator and the organisation
Fra operatørens og organisasjonens synsvinkel
Company safety culture, SOPs, organisational factors, factors linked to the type of operations
Selskapets sikkerhetskultur, SOP-er, organisasjonsfaktorer knyttet til typen drift
(relevant to the Senior cabin crew duties)
(relevant for kabinsjefoppgaver)
Effective communication and coordination with other operational personnel and ground services
Effektiv kommunikasjon og samordning med annet driftspersonell og bakketjenester
Participation in cabin safety incident and accident reporting
Deltaking i rapportering av sikkerhetshendelser og ulykker i kabinen
Case based studies (see note)
Undersøkelser basert på enkelttilfeller (se merknad)
Required
Kreves
Medical aspects and first aid training
Opplæring i medisinske forhold og førstehjelp
Medical aspects and first aid training shall include the following subjects:
Opplæring i medisinske forhold og førstehjelp skal omfatte følgende emner:
physiology of flight including oxygen requirements and hypoxia;
Flygefysiologi, herunder oksygenkrav og hypoksi.
medical emergencies in aviation including:
Medisinske nødssituasjoner innenfor luftfarten, herunder
choking;
kvelning,
heart attacks;
hjerteanfall,
stress reactions and allergic reactions;
stressreaksjoner og allergiske reaksjoner,
shock;
sjokk,
stroke;
slag,
epilepsy;
epilepsi,
diabetes;
sukkersyke,
air sickness;
flysyke,
hyperventilation;
hyperventilering,
(xi) gastro-intestinal disturbances; and
(xi) mage- og tarmforstyrrelser og
(xii) emergency childbirth;
(xii) akutt fødsel.
practical cardio-pulmonary resuscitation by each cabin crew member having regard to the aeroplane environment and using a specifically designed dummy;
Praktisk hjerte-lunge-gjenoppliving utført av hvert kabinbesetningsmedlem innenfor flyets særlige miljø og ved bruk av en særskilt utformet dukke.
basic first aid and survival training including care of:
Grunnleggende opplæring i førstehjelp og overleving, herunder pleie av
the unconscious;
bevisstløse personer,
burns;
brannskader,
wounds; and
sår og