natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The inspection body may permit a smaller freeboard if proof by calculation is provided that stability is sufficient for a cargo having a specific mass of 1,5 t/m
Inspeksjonsorganet kan tillate mindre fribord dersom det ved beregning kan godtgjøres at stabiliteten er tilstrekkelig for en last med en spesifikk vekt på 1,5 t/m
The effect of liquefied cargo shall be taken into account.
Det skal tas hensyn til påvirkningen fra flytende last.
The provisions of Articles 4.01 and 4.02 shall apply
Bestemmelsene i artikkel 4.01 og 4.02 skal få tilsvarende anvendelse på flytende arbeidsplattformer som ikke er omfattet av nr. 1.
The inspection body may determine values departing from the above for safety clearance and freeboard.
Inspeksjonsorganet kan fastsette andre verdier for ovennevnte sikkerhetsmargin og fribord.
After-treatment modified with respect to type-approval?
Etterbehandlingssystem endret med hensyn til typegodkjenning?
Type of Particulate trap.
Type partikkelfelle
Worksite craft shall not be required to have a ship's boat where:
Flytende arbeidsplattformet er unntatt fra kravet om lettbåt dersom:
they are not self-propelled or
de ikke har eget framdriftsmaskineri eller
a ship's boat is available elsewhere on the worksite.
det finnes en lettbåt et annet sted på arbeidsplassen.
That derogation shall be entered on the Community certificate.
Nevnte unntak skal føres inn i fellesskapssertifikatet.
SPECIFIC REQUIREMENTS APPLICABLE TO HISTORIC VESSELS
SÆRLIGE BESTEMMELSER FOR historiske FARTØYER
Manufacturer supplied full-load torque curve reference number.
Referansenummer for dreiemomentkurve ved full belastning angitt av produsenten
Manufacturer supplied full-load torque curve available (yes/no).
Dreiemomentkurve ved full belastning angitt av produsenten (ja/nei)
SPECIFIC REQUIREMENTS APPLICABLE TO CANAL BARGES
SÆRLIGE BESTEMMELSER FOR kanallektere
Type of catalytic converter.
Type katalysator
DeNO
DeNO
Application of Chapter 4
Anvendelse av kapittel 4
By way of derogation from Article 4.01(1) and (2), the safety clearance of doors and openings other than hold hatches for vessels navigating on Zone 4 waterways is reduced as follows:
Med forbehold for artikkel 4.01 nr. 1 og 2 skal sikkerhetsmarginen for dører og andre åpninger enn lasteluker for fartøyer som er i fart på vannveier i sone 4, reduseres på følgende måte:
for openings which can be closed spray-proof and weathertight, to 150 mm;
for åpninger som kan lukkes slik at de blir sprut- og værtette, til 150 mm,
for openings which cannot be closed spray-proof and weathertight, to 200 mm.
for åpninger som ikke kan lukkes slik at de blir sprut- og værtette, til 200 mm.
By way of derogation from Article 4.02, the minimum freeboard of vessels navigating on Zone 4 waterways is 0 mm, if the safety clearance according to paragraph 1 is respected.
Med forbehold for artikkel 4.02 er minste fribord for fartøyer som er i fart i sone 4, 0 mm så lenge sikkerhetsmarginen nevnt i nr. 1 er overholdt.
SPECIFIC REQUIREMENTS APPLICABLE TO SEA-GOING VESSELS
SÆRLIGE BESTEMMELSER FOR sjøgående FARTØYER
Idle speed [rpm].
Tomgangsturtall [o/min.]
Engine peak torque [Nm @ rpm].
Motorens høyeste dreiemoment [Nm @ o/min.]
Engine rated power [kW @ rpm].
Motorens nominelle effekt [kW @ o/min.]
Only Articles 21.02 and 21.03 shall apply to the construction and equipment of recreational craft.
Bare artikkel 21.02 og 21.03 får anvendelse på fritidsfartøyer når det gjelder bygging og utstyr.
Number of cylinders.
Antall sylindrer
Engine displacement [litres].
Motorens slagvolum [liter]
Recreational craft shall meet the following requirements:
Fritidsfartøyer skal oppfylle følgende bestemmelser:
Engine identification number.
Motorens identifikasjonsnummer
Engine production year and month.
Motorens produksjonsår og -måned
Article 7.01(1) and (2), Article 7.02, Article 7.03(1) and (2), Article 7.04(1), Article 7.05(2), Article 7.13 if there is a wheelhouse designed for radar navigation by one person;
artikkel 7.01 nr. 1 og 2, artikkel 7.02, artikkel 7.03 nr. 1 og 2, artikkel 7.04 nr. 1, artikkel 7.05 nr. 2, artikkel 7.13 dersom det finnes et styrehus innrettet for at fartøyet skal kunne radarstyres av én person,
Article 8.01(1) and (2), Article 8.02(1) and (2), Article 8.03(1) and (3), Article 8.04, Article 8.05(1) to (10) and (13), Article 8.08 (1), (2), (5), (7) and (10), Article 8.09(1), and Article 8.10;
artikkel 8.01 nr. 1 og 2, artikkel 8.02 nr. 1 og 2, artikkel 8.03 nr. 1 og 3, artikkel 8.04, artikkel 8.05 nr. 1-10 og 13, artikkel 8.08 nr. 1, 2, 5, 7 og 10, artikkel 8.09 nr. 1, og artikkel 8.10,
Engine model.
Motormodell
however, there shall be at least two fire extinguishers on board; Article 10.03(2) to (6), Article 10.03a, Article 10.03b and Article 10.05;
det skal imidlertid finnes minst to brannslokkingsapparater om bord; artikkel 10.03 nr. 2-6, artikkel 10.03a, artikkel 10.03b og artikkel 10.05,
Engine manufacturer.
Motorprodusent
For recreational craft subject to Directive 94/25/EC of the European Parliament and of the Council of 16 June 1994 on the approximation of laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to recreational craft(
For fritidsfartøyer som omfattes av europaparlaments- og rådsdirektiv 94/25/EF av 16. juni 1994 om tilnærming av medlemsstatenes lover og forskrifter om lystfartøyer(
Article 6.08, if there is a rate-of-turn indicator;
artikkel 6.08 dersom det finnes en indikator for omdreiningshastighet,
Article 7.01(2), Article 7.02, Article 7.03(1), and Article 7.13, if there is a wheelhouse designed for radar navigation by one person;
artikkel 7.01 nr. 2, artikkel 7.02, artikkel 7.03 nr. 1 og artikkel 7.13 dersom det finnes et styrehus innrettet for at fartøyet skal kunne radarstyres av én person,
Engine rebuilt.
Motor ombygd
Type-approval number.
Typegodkjenningsnummer
Engine combustion system (e.g. compressed ignition or positive ignition).
Motorens forbrenningssystem (f.eks. kompresjonstenning eller elektrisk tenning)
Engine fuel type (e.g. diesel, ethanol ED95, NG, LPG, petrol, E85).
Motorens drivstofftype (f.eks. diesel, etanol ED95, NG, LPG, bensin, E85)
Engine information
Opplysninger om motoren
Emission test results according to Appendix 1 to this Annex.
Resultater av utslippsprøving i samsvar med tillegg 1 til dette vedlegg
Lubrication oil specification.
Spesifikasjoner for smøreolje
Article 14.13; the acceptance test after putting into service of the liquefied gas installation shall be carried out in accordance with the requirements of Directive 94/25/EC, and an acceptance report shall be submitted to the inspection body;
artikkel 14.13; godkjenningsprøvingen etter at anlegget for flytende gass er tatt i bruk, skal utføres i samsvar med kravene i direktiv 94/25/EF, og det skal legges fram en godkjenningsrapport for inspeksjonsorganet,
Articles 14.14 and 14.15; the liquefied gas installation shall be in accordance with the requirements of Directive 94/25/EC;
artikkel 14.14 og 14.15; anlegget for flytende gass skal oppfylle kravene i direktiv 94/25/EF,
Chapter 14 entirely, if the liquefied gas installation is fitted after placing on the market of the recreational craft.
hele kapittel 14 dersom anlegget for flytende gass er blitt installert etter at fritidsfartøyet er brakt i omsetning.
Reagent specification (if applicable).
Spesifikasjoner for reagens (dersom det er relevant)
Test fuel specifications characteristics.
Spesifikasjoner for prøvingsdrivstoff
Distances covered per vehicle on the test route.
Avstander tilbakelagt per kjøretøy på prøvingsstrekningen
Weather/ambient conditions (e.g. temperature, humidity, altitude).
Vær/omgivelser (f.eks. temperatur, fuktighet, høyde over havet)
Location of test including details information about the test route.
Prøvingssted, herunder detaljerte opplysninger om prøvingsstrekning
Date and time of test.
Dato og klokkeslett for prøving
The provisions of this Chapter shall apply to vessels carrying containers where stability documents are required according to the applicable navigational authority regulations in force in the Member States.
Bestemmelsene i dette kapittel skal få anvendelse på fartøyer som frakter containere, når det kreves dokumenter om stabilitet i henhold til gjeldende sjøfartsregelverk i medlemsstatene.
Stability documents shall be checked, or submitted elsewhere for checking, and duly stamped by an inspection body.
Dokumentene om stabilitet skal gjennomgås eller sendes til gjennomgåelse et annet sted, og de skal behørig attesteres av et inspeksjonsorgan.
Stability documents shall provide the boatmaster with comprehensible information on vessel stability for each loading condition.
Dokumentene om stabilitet skal gi skipsføreren utførlige opplysninger om fartøyets stabilitet i hver belastningssituasjon.
Stability documents shall include at least the following:
Dokumentene om stabilitet skal minst inneholde følgende:
information on the permissible stability coefficients, the permissible KG‾ - values or the permissible heights for the centre of gravity of the cargo;
opplysninger om tillatte stabilitetskoeffisienter, tillatte KG‾-verdier eller tillatte høyder for lastens tyngdepunkt,
data concerning spaces that can be filled with ballast water;
opplysninger om de volumene som kan fylles med ballastvann,
forms for checking stability;
blanketter for å kontrollere stabiliteten,
instructions for use or an example of a calculation for use by the boatmaster.
en bruksanvisning eller et beregningseksempel til skipsføreren.
For vessels where it is optional whether containers are carried non-secured or secured, separate calculation methods shall be provided for confirmation of stability both for transport of non-secured and secured cargoes of containers.
For fartøyer som enten kan frakte containere som er sikret eller ikke, skal det være egne beregningsmetoder for å bekrefte stabiliteten med hensyn til frakt av både sikrede og ikke-sikrede containere.
A cargo of containers shall only be considered to be secured if each individual container is firmly attached to the hull of the vessel by means of container guides or securing equipment and its position cannot alter during the voyage.
En containerlast skal anses å være sikret når hver enkelt container er solid festet til fartøyets skrog med skinner eller sikringsinnretninger og ikke kan endre stilling under fart.
Test data
Prøvingsdata
Limit conditions and method of calculation for confirmation of stability for the transport of non-secured containers
Grensevilkår og beregningsmetoder for å bekrefte stabilitet ved frakt av ikke-sikrede containere
All methods of calculating vessel stability in the case of non-secured containers shall meet the following limit conditions:
For ikke-sikrede containere skal alle metoder for å beregne fartøyets stabilitet oppfylle følgende grensevilkår:
Under the joint action of the centrifugal force resulting from the vessel's turning, wind pressure and the free surfaces of liquids the heeling angle shall not exceed 5° and the edge of the deck shall not be immersed.
under den samlede påvirkningen av sentrifugalkraften som oppstår av vindtrykket og de frie væskeoverflatene når fartøyet dreier, må krengevinkelen ikke være over 5°, og dekkssiden skal ikke komme under vann,
The heeling lever resulting from the centrifugal force caused by the vessel's turning shall be determined in accordance with the following formula:
momentarmen for krenging som følge av sentrifugalkraften når fartøyet dreier, skal fastsettes etter følgende formel:
Calculation software and version used (e.g. EMROAD 4.0).
Programvare for beregning og versjon som er brukt (f.eks. EMROAD 4.0).
parameter (c
parameter (c
the maximum speed of the vessel in relation to the water (m/s);
fartøyets høyeste hastighet gjennom vann (i m/s)
height of centre of gravity of the laden vessel above its base (m);
høyden av det lastede fartøyets tyngdepunkt over bunnen (m)
PEMS power supply.
PEMS-strømforsyning
draught of the laden vessel (m).
det lastede fartøyets dypgående (m)
The heeling lever resulting from the wind pressure shall be determined in accordance with the following formula:
momentarmen for krenging som følge av vindtrykket skal fastsettes etter følgende formel:
PEMS calibration.
PEMS-kalibrering
PEMS Equipment, brand and type.
PEMS-utstyr, merke og type
Geographical areas within which the manufacturer has collected vehicles.
Geografiske områder der produsenten har samlet inn kjøretøyer
Selection criteria for vehicles, engines, in-service families.
Utvelgingskriterier for kjøretøyer, motorer, familier i bruk
lateral plane above the respective plane of draught with the vessel laden (m2);
det lastede fartøyets sideplan over den aktuelle lastevannslinjen i m
Vehicle or engine location method.
Metode for lokalisering av kjøretøyer eller motorer
Engine/vehicle selection
Valg av motor/kjøretøy
The engine build period covered within the manufacturer’s information (e.g. ‘vehicles or engines manufactured during the 2014 calendar year’).
Motorkonstruksjonsperioden som omfattes av produsentens opplysninger (f.eks. «kjøretøyer eller motorer produsert i løpet av kalenderåret 2014»).
Details of extensions, field fixes/recalls to those type-approvals for the engines covered within the manufacturer’s information.
Nærmere opplysninger om utvidelser, feilrettinger/tilbakekallinger for de typegodkjenningene av motorer som omfattes av produsentens opplysninger.
height of the centre of gravity of the lateral plane A' above the respective plane of draught (m);
høyden av tyngdepunktet for fartøyets sideplan A over den aktuelle lastevannslinjen (i m)
The heeling lever resulting from the free surfaces of rainwater and residual water within the hold or the double bottom shall be determined in accordance with the following formula:
momentarmen for krenging som følge av de frie overflatene som er utsatt for regnvann og spillvann i lasterommet eller i dobbeltskroget, skal fastsettes etter følgende formel:
The numbers of the type-approvals applicable to the engine types within the in-service family, including, where applicable, the numbers of all extensions and field fixes/recalls (reworks).
Numrene til typegodkjenningene som gjelder for motortypene i familien av motorer i bruk, herunder eventuelt numrene til alle utvidelser og feilrettinger/tilbakekallinger (endringer):
Type of engine: petrol, ethanol (E85), diesel/NG /LPG/ethanol (ED95) (Delete as appropriate).
Motortype: bensin, etanol (E85), diesel/NG/LPG/etanol (ED95) (stryk det som ikke passer):
width of hold or section of the hold in question (m);(*)
lasterommets bredde eller bredden på den aktuelle seksjonen av lasterommet [m];(*)
length of hold or section of the hold in question (m);(*)
lasterommets lengde eller lengden på den aktuelle seksjonen av lasterommet [m];(*)
displacement of the laden vessel (t).
det lastede fartøyets volumdeplasement (t)
The hold sections providing free surfaces that are exposed to water arise from the longitudinal and/or tranverse water-tight compartmentalisation that forms independent sections.
De seksjonene av lasterommet som har frie overflater utsatt for vann, oppstår ved den vanntette inndelingen av skott langskips og/eller tverrskips, som danner uavhengige seksjoner.
Category of vehicle.
Kjøretøygruppe:
No value less than 11,5 (11,5 = 1/tan5°) shall be taken for
Verdien for
The lowest value of
Den laveste verdien av
Within the formulae:
I disse formlene gjelder følgende:
maximum permissible height of the laden vessel's centre of gravity above its base (m);
største tillatte høyde av det lastede fartøyets tyngdepunkt over bunnen (m)
height of the metacentre above the base (m) in accordance with the approximation formula in paragraph 3;
metasenterhøyden over bunnen (m) beregnet etter den tilnærmede formelen i nr. 3
Means and location of identification of type, if marked on the vehicle.
Typebetegnelse, dersom merket på kjøretøyet, og merkingens plassering:
The vehicle identification number (VIN) codes applicable to the vehicles equipped with an engine that is part of the in-service conformity check.
Kjøretøyets understellsnummer (VIN) for de kjøretøyene som er utstyrt med en motor som inngår i samsvarskontrollen av kjøretøyer i bruk.
Engine family members.
Medlemmer av motorfamilie:
Parent engine.
Representativ motor:
Engine family.
Motorfamilie:
Type and commercial description (mention any variants).
Type og handelsbetegnelse (angi eventuelle varianter):
The name, address, telephone and fax numbers and e-mail address of the manufacturer’s representative.
Navn, adresse, telefonnummer, telefaksnummer og e-postadresse til produsentens representant:
respective average draught (m);
gjennomsnittlig dypgående (m)
Address(es) of assembly plant(s).
Monteringsanleggets/-anleggenes adresse:
Name and address of the manufacturer.
Produsentens navn og adresse:
heeling lever resulting from lateral wind pressure according to paragraph 1(d) (m);
momentarm for det krengemomentet som oppstår på grunn av vindtrykk fra siden i henhold til nr. 1 bokstav d) (i m)
The report shall include at least the following:
Rapporten skal minst inneholde følgende:
The report shall show the activities and results of the in-service conformity testing.
Rapporten skal vise aktivitetene i og resultatene av prøving av samsvar i bruk.
sum of the heeling levers resulting from the free surfaces of liquids according to paragraph 1(e) (m).
summen av momentarmene for det krengemomentet som oppstår på grunn av de frie væskeoverflatene i henhold til nr. 1 bokstav e) (i m)
Approximation formula for
Formel for tilnærmet beregning av
Where no sheet of hydrostatic curves is available the value
Når det ikke foreligger hydrostatiske kurvetegninger, kan verdien
for vessels in the shape of a pontoon
for fartøyer med pongtongform
for other vessels
for andre fartøyer
A technical report shall be submitted to the approval authority for each engine family tested.
Det skal framlegges en teknisk rapport for godkjenningsmyndigheten for hver motorfamilie som prøves.
REPORTING PROCEDURES
FRAMGANGSMÅTER FOR RAPPORTERING
Limit conditions and method of calculation for confirmation of stability for the transport of secured containers
Grensevilkår og beregningsmetoder for å bekrefte stabilitet ved frakt av sikrede containere
All methods of calculating vessel stability in the case of secured containers shall meet the following limit conditions:
For sikrede containere skal alle metoder for å beregne fartøyets stabilitet oppfylle følgende grensevilkår:
metacentric height MG‾ shall be not less than 0,50 m;
metasenterhøyden MG‾ skal være på minst 0,50 m
no hull opening shall be immersed by the joint action of the centrifugal force resulting from the turning of the vessel, the wind pressure and the free surfaces of liquids;
under den samlede påvirkningen av sentrifugalkraften som oppstår når fartøyet dreier, av vindtrykket og de frie væskeoverflatene, skal ingen åpninger komme under vann,
the heeling levers resulting from the centrifugal force due to the vessel's turning, the wind pressure and the free surfaces of liquids shall be determined in accordance with the formulae referred to in Article 22.02(1)(c) to (e);
momentarmene for det krengemomentet som oppstår på grunn av sentrifugalkraften når fartøyet dreier, av vindtrykket og de frie væskeoverflatene, skal fastsettes etter de formlene som er nevnt i artikkel 22.02 nr. 1 bokstav c)-e),
half of the fuel and fresh water supply shall be taken into account for each load condition.
for hvert lasteforhold skal halve brensel- og ferskvannsforsyningen tas med i beregningen.
The stability of a vessel carrying secured containers shall be considered to be sufficient if the effective
Stabiliteten til et fartøy som frakter sikrede containere, skal anses å være tilstrekkelig dersom den faktiske verdien
No value less than 6,6 shall be taken for
Verdien for
no value less than 0 for
Verdien for
The lowest value for
Den laveste verdien av
Within these formulae, apart from the terms defined previously:
Foruten de størrelsene som er definert tidligere, gjelder følgende for disse formlene:
transverse moment of inertia of water line area at Tm (m4) (for the approximation formula see paragraph 3);
tverrgående treghetsmoment for vannlinjeplanet T
A copy of the information transmitted to the engine or vehicle owner.
En kopi av de opplysningene som gis til eierne av motorene eller kjøretøyene.
A description of the procedure to be followed by engine or vehicle owners to obtain correction of the non-conformity.
En beskrivelse av framgangsmåten som eierne av motorene eller kjøretøyene skal følge for å få utbedret det manglende samsvaret.
transverse moment of inertia of the water line area parallel to the base, at height
tverrgående treghetsmoment for vannlinjeplanet parallelt med bunnen, i høyden
water displacement of the vessel at T
fartøyets volumdeplasement  ved T
A description of the impact of the proposed remedial measures on the emissions, fuel consumption, driveability, and safety of each engine or vehicle type, covered by the plan of remedial measures with data, technical studies, etc., which support these conclusions.
En beskrivelse av hvilken virkning de foreslåtte utbedringstiltakene vil få på utslipp, drivstofforbruk, kjøreegenskaper og sikkerhet for hver kjøretøytype som omfattes av planen for utbedringstiltak, med data, tekniske undersøkelser osv. som underbygger disse konklusjonene.
A brief description of the system which the manufacturer uses to assure an adequate supply of components or systems for fulfilling the remedial action.
En kort beskrivelse av systemet som produsenten bruker til å sikre tilstrekkelig tilgang på deler eller systemer til gjennomføring av utbedringstiltakene.
ideal freeboard F' = H' — T
ideelt fribord F' = H' — T
the vertical distance between the lower edge of the opening that is first immersed in the event of heeling and the water line in the vessel's upright position (m);
den loddrette avstanden mellom den nederste kanten på den åpningen som først kommer under vann ved krenging, og vannlinjen når fartøyet er i normal stilling [m]
distance from that same opening from the centre of the vessel (m);
avstanden fra den samme åpningen til midt på fartøyet [m]
A description of the specific modifications, alterations, repairs, corrections, adjustments, or other changes to be made to bring the engines into conformity including a brief summary of the data and technical studies which support the manufacturer’s decision as to the particular measures to be taken to correct the non-conformity.
En beskrivelse av de særskilte modifikasjonene, endringene, reparasjonene, korreksjonene, justeringene eller andre endringer som skal foretas for å oppnå samsvar for motorer, herunder et kort sammendrag av de dataene og tekniske undersøkelser som underbygger produsentens beslutning om særlige tiltak som skal treffes for å utbedre det manglende samsvaret.
A description of each engine system type included in the plan of remedial measures.
En beskrivelse av hver type motorsystem som omfattes av planen for utbedringstiltak.
Category of vehicle (if applicable) (
Kjøretøygruppe (eventuelt)(
The manufacturer shall present a plan of remedial measures which shall consist of the information specified in points 9.4.1 to 9.4.11.
Produsenten skal framlegge en plan for utbedringstiltak som skal bestå av opplysningene angitt i nr. 9.4.1-9.4.11.
The manufacturer shall provide a copy of all communications related to the plan of remedial measures, and shall maintain a record of the recall campaign, and supply regular status reports to the approval authority.
Produsenten skal framlegge en kopi av all korrespondanse i forbindelse med planen for utbedringstiltak og skal føre et register over tilbakekallingen og regelmessig levere statusrapporter til godkjenningsmyndigheten.
sum of the volumes of the deckhouses, hatches, trunk decks and other superstructures up to a maximum height of 1,0 m above H or up to the lowest aperture in the volume under consideration, the lowest value being decisive.
samlet volum av dekkshus, luker, trunks og andre overbygninger på inntil en høyde av høyst 1,0 m over H, eller inntil den laveste åpningen til det aktuelle volumet, idet den laveste verdien skal være gjeldende.