natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Additional modifications incorporated for the purpose of compliance with the applicable noise certification standards:
Ytterligere endringer som er innarbeidet med henblikk på samsvar med gjeldende standarder for støysertifisering
Lateral/full-power noise level:
Sidestøynivå/støynivå ved full kraft
……………………
……………………
Approach noise level (*)
Støynivå ved innflyging (*)
Flyover noise level (*)
Støynivå ved overflyging (ved start) (*)
…………………….
…………………….
Overflight noise level (*)
Støynivå ved overflyging (marsjhøyde) (*)
Take-off noise level (*)
Støynivå ved start (*)
This Noise Certificate is issued pursuant to Annex 16, Volume I to the Convention on International Civil Aviation dated 7 December 1944 and Regulation (EC) No 216/2008, Article 6 in respect of the abovementioned aircraft, which is considered to comply with the indicated noise standard when maintained and operated in accordance with the relevant requirements and operating limitations.
Dette støysertifikat utstedes i henhold til bind I i vedlegg 16 til konvensjonen om internasjonal sivil luftfart av 7. desember 1944 og forordning (EF) nr. 216/2008 artikkel 6 for ovennevnte luftfartøy, som anses å overholde angitte støystandard dersom det vedlikeholdes og drives i samsvar med gjeldende krav og driftsbegrensninger.
Date of issue …………………………………………… 20.
Utstedelsesdato ..................................... 20
Signature …………………………………………
Underskrift …………………………………………
EASA Form 45
EASA-skjema 45
(*)  These boxes may be omitted depending on noise certification standard.
(*)  Disse feltene kan utelates, avhengig av støysertifiseringsstandarden.
Appendix VIII
Tillegg VIII
Aircraft statement of conformity — EASA Form 52
Samsvarserklæring for luftfartøy — EASA-skjema 52
AIRCRAFT STATMENT OF CONFORMITY
SAMSVARSERKLÆRING FOR LUFTFARTØY
State of manufacture
Produksjonsstat
[MEMBER STATE (
[MEDLEMSSTAT] (
Statement Ref No:
Erklæringens referansenummer
Aitcraft Type
Luftfartøytype
Type-certificate Refs:
Typesertifikatets referanse
Aircraft Registration Or Mark
Luftfartøyets registreringsmerke eller eventuelt annet merke
Manufacturers Identification No
Produsentens identifikasjonsnummer
Engine/Propeller Details (
Opplysninger om motor/propell (
Modifications and/or Service Bulletins (
Endringer og/eller servicebulletiner (
Airworthiness Directives
Luftdyktighetspåbud
Concessions
Konsesjoner
Exemptions, Waivers or Derogations (
Dispensasjoner, kravsfrafall eller unntak (
Certificate of Airworthiness
Luftdyktighetsbevis
Additional Requirements
Tilleggskrav
Statement of Conformity
Samsvarserklæring
It is hereby certified that this aircraft confirms fully to the type-certificated design and to the items above in boxes 9, 10, 11, 12 and 13.
Det attesteres herved at dette luftfartøy er i fullt samsvar med typesertifisert konstruksjon og de opplysninger som er angitt i felt 9, 10, 11, 12 og 13.
The aircraft is in a condition for safe operation.
Luftfartøyet er i driftssikker stand.
The aircraft has been satisfactorily tested in flight.
Det er utført tilfredsstillende prøveflyginger med luftfartøyet.
Signed
Underskrift
Date (d/m/y)
Dato (d/m/å)
Production Organisation Approval Reference
Referansenummer for godkjenning som produksjonsorganisasjon
Use of the aircraft Statement of Conformity issued by a manufacturer producing under Part 21 Section A Subpart F is described under point 21.A.130 and the corresponding acceptable means of compliance.
Bruken av samsvarserklæring for luftfartøy utstedt av en produsent som driver produksjon i henhold til del 21 avsnitt A kapittel F, er beskrevet i 21.A.130, og det er også de tilsvarende akseptable samsvarskriteriene.
The purpose of the aircraft Statement of Conformity (EASA Form 52) issued under Part 21 Section A Subpart G is to enable the holder of an appropriate production organisation approval to exercise the privilege to obtain an individual aircraft certificate of airworthiness from the competent authority of the Member State of registry.
Formålet med samsvarserklæringen for luftfartøyer (EASA-skjema 52) utstedt i henhold til del 21 avsnitt A kapittel G er å gjøre det mulig for innehaveren av en relevant godkjenning som produksjonsorganisasjon å utøve sin særrett til å få et individuelt luftdyktighetsbevis for luftfartøyet fra vedkommende myndighet i registreringsmedlemsstaten.
The Statement of Conformity must comply with the format attached including block numbers and the location of each block.
Samsvarserklæringen må være i samsvar med det vedlagte formatet, herunder nummereringen av feltene og plasseringen av hvert enkelt felt.
The size of each block may however be varied to suit the individual application, but not to the extent that would make the Statement of Conformity unrecognisable.
Størrelsen på det enkelte felt kan imidlertid varieres slik at det passer til den enkelte anvendelse, men ikke så mye at samsvarserklæringen blir ugjenkjennelig.
The Statement of Conformity must either be pre-printed or computer generated but in either case the printing of lines and characters must be clear and legible.
Samsvarserklæringen må enten være forhåndstrykt eller datagenerert, men i begge tilfeller må linjer og tegn være klare og leselige.
Completion may be either machine/computer printed or hand-written using block letters to permit easy reading.
Utfyllingen kan foretas med skrivemaskin/datamaskin eller for hånd med blokkbokstaver, slik at teksten er lett å lese.
English, and where relevant, one or more of the official language(s) of the issuing Member State are acceptable.
Engelsk og, der det er relevant, ett eller flere av den utstedende medlemsstats offisielle språk er tillatt.
There should be an entry in all blocks to make the document a valid statement.
Alle felt må være utfylt for at dokumentet skal være en gyldig erklæring.
A Statement of Conformity may not be issued to the competent authority of the Member State of registry unless the design of the aircraft and its installed products are approved.
En samsvarserklæring kan ikke utstedes til vedkommende myndighet i registreringsmedlemsstaten med mindre luftfartøyets konstruksjon og produktene som er installert i det, er godkjent.
The information required in blocks 9, 10, 11, 12, 13 and 14 may be by reference to separate identified documents held on file by the production organisation, unless the competent authority agrees otherwise.
Opplysningene som kreves i felt 9, 10, 11, 12, 13 og 14, kan gis med henvisning til separate identifiserte dokumenter som produksjonsorganisasjonen oppbevarer i sitt arkiv, med mindre annet er avtalt med vedkommende myndighet.
This Statement of Conformity is not intended to include those items of equipment that may be required to be fitted in order to satisfy applicable operational rules.
Det er ikke meningen at denne samsvarserklæringen skal omfatte utstyrsartikler som kan kreves installert for å oppfylle gjeldende bestemmelser for driften.
However, some of these individual items may be included in block 10 or in the approved type design.
Noen av disse enkeltartiklene kan imidlertid tas med i felt 10 eller i den godkjente typekonstruksjonen.
Operators are therefore reminded of their responsibility to ensure compliance with the applicable operational rules for their own particular operation.
Operatørene påminnes derfor om at det er de som har ansvaret for å sikre at gjeldende bestemmelser for drift overholdes for deres egen virksomhet.
Except that in the case of a computer generated document the number need not be pre-printed where the computer is programmed to produce and print a unique number.
Det entydige nummeret behøver imidlertid ikke å være forhåndstrykt dersom dokumentet er datagenerert, forutsatt at datamaskinen er programmert til å produsere nummeret.
If there is no such information or data, state; ‘NONE’.
Dersom det ikke foreligger slike opplysninger eller data, angis «INGEN».
The report should be signed as satisfactory by the appropriate certifying staff and a flight crew member, e.g. test pilot or flight test engineer.
Rapporten skal være undertegnet som tilfredsstillende av det relevante sertifiserende personell og et medlem av besetningen under prøveflygingen, f.eks. en prøveflyger eller prøveflygingstekniker.
The flight tests performed are those defined under the control of the quality system, as established by point 21.A.139 in particular 21.A.139(b)(1)(vi), to ensure that the aircraft conforms with the applicable design data and is in condition for safe operation.
Prøveflygingene som skal gjennomføres, er de som er inngår i kvalitetssystemet som fastsatt i 21.A.139, særlig 21.A.139 bokstav b) nr. 1 vi), for å sikre at luftfartøyet samsvarer med gjeldende konstruksjonsdata og er i driftssikker stand.
The listing of items provided (or made available) to satisfy the safe operation aspects of this statement should be kept on file by the POA holder.
Innehaveren av godkjenningen som produksjonsorganisasjon skal i sitt arkiv oppbevare en liste over de artikler som framlegges (eller stilles til rådighet) for å oppfylle kravene om sikker drift i denne erklæringen.
Appendix IX
Tillegg IX
CERTIFICATE OF RELEASE TO SERVICE
SERTIFIKAT FOR FRIGIVELSE FOR BRUK
[APPROVED PRODUCTION ORGANISATION NAME]
[NAVN PÅ GODKJENT PRODUKSJONSORGANISASJON]
Production organisation approval Reference:
Referansenummer for godkjenning som produksjonsorganisasjon
Certificate of release to service in accordance with 21A.163(d).
Sertifikat for frigivelse for bruk i samsvar med 21.A.163 bokstav d)
Aircraft:
Luftfartøy:
…………………… Type:
…………………… Type:
………………………… Constructor No/Registration:
………………………… Konstruktørnummer/registrering:
…………………….....
…………………….....
has been maintained as specified in Work Order:
er blitt vedlikeholdt som spesifisert i arbeidsordre:
……………………………………………………………………
……………………………………………………………………
Brief description of work performed:
Kort beskrivelse av det utførte arbeidet:
Certifying Staff (name):
Sertifiserende personell (navn):
(signature):
(underskrift):
Location:
Sted:
- .
- .
(day, month, year).
(dag, måned, år).
CERTIFICATE OF RELEASE TO SERVICE — EASA FORM 53
SERTIFIKAT FOR FRIGIVELSE FOR BRUK — EASA-skjema 53
COMPLETION INSTRUCTIONS
ANVISNINGER FOR UTFYLLING
The Block BRIEF DESCRIPTION OF WORK PERFORMED appearing in EASA FORM 53 should include reference to the approved data used to perform the work.
Feltet KORT BESKRIVELSE AV DET UTFØRTE ARBEIDET på EASA-SKJEMA 53 skal omfatte en henvisning til de godkjente dataene som ble brukt ved utførelsen av arbeidet.
The Block LOCATION appearing in EASA FORM 53 refers to the location where the maintenance has been performed, not to the location of the facilities of the organisation (if different).
Feltet STED på EASA-FORMULAR 53 viser til stedet der vedlikeholdet ble utført, ikke til beliggenheten til organisasjonens anlegg (dersom det dreier seg om forskjellige steder).
Appendix X
Tillegg X
Production Organisation Approval Certificates referred to in Subpart G of Annex I (Part 21) — EASA Form 55
Godkjenningsbevis for produksjonsorganisasjon nevnt i kapittel G i vedlegg I (del 21) — EASA-skjema 55
Page 1 of …
Side 1 av ...
PRODUCTION ORGANISATION APPROVAL CERTIFICATE
GODKJENNINGSBEVIS FOR PRODUKSJONSORGANISASJON
[MEMBER STATE CODE (*)].21G.XXXX
[MEDLEMSSTATSKODE (*)].21G.XXXX
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation [(EC) No 1702/2003] for the time being in force and subject to the condition specified below, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE] hereby certifies:
I henhold til europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 216/2008 og kommisjonsforordning [(EF) nr. 1702/2003] som for tiden er i kraft og underlagt vilkårene nedenfor, sertifiserer [VEDKOMMENDE MYNDIGHET I MEDLEMSSTATEN] herved
as a production organisation in compliance with Annex I (Part 21), Section A, Subpart G of Regulation [(EC) No 1702/2003], approved to produce products, parts and appliances listed in the attached approval schedule and issue related certificates using the above references.
som produksjonsorganisasjon i samsvar med avsnitt A kapittel G i vedlegg I (del 21) til forordning [(EF) nr. 1702/2003] med godkjenning til å produsere produktene, delene og utstyret oppført i vedlagte godkjenningsskjema og utstede tilhørende sertifikater ved bruk av ovennevnte referanser.
This approval is limited to that specified in the enclosed terms of approval, and
Godkjenningen er begrenset til det som er angitt i de vedlagte godkjenningsvilkårene.
This approval requires compliance with the procedures specified in the approved production organisation exposition, and
Denne godkjenning krever samsvar med framgangsmåtene angitt i den godkjente produksjonsorganisasjonens håndbok.
This approval is valid whilst the approved production organisation remains in compliance with Annex 1 (Part 21) of Regulation [(EC) No 1702/2003].
Denne godkjenning er gyldig så lenge den godkjente produksjonsorganisasjonen overholder bestemmelsene i vedlegg I (del 21) til forordning [(EF) nr. 1702/2003].
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
[COMPETENT AUTHORITY IDENTIFICATION (*)]
[VEDKOMMENDE MYNDIGHET (*)]
EASA Form 55a  issue 2.
EASA-skjema 55a  utgave 2
[MEMBER STATE] (*)
A Member of the European Union (**)
[MEDLEMSSTAT] (*)
medlem av Den europeiske union (**)
Terms of Approval
Godkjenningsvilkår
TA:
TA:
This document is part of Production Organisation Approval Number [MEMBER STATE CODE (*)].21G.XXXX issued to:
Dette dokument er en del av godkjenning som produksjonsorganisasjon nr. [MEDLEMSSTATSKODE (*)].21G.XXXX, utstedt til
Company name:
Selskapets navn
Section 1.
Avsnitt 1.
SCOPE OF WORK:
ARBEIDSOMFANG:
PRODUCTION OF
PRODUKSJON AV
PRODUCTS/CATEGORIES
PRODUKTER/KATEGORIER
For details and limitations refer to the Production Organisation Exposition, Section xxx
Se produksjonsorganisasjonens håndbok avsnitt xxx for nærmere opplysninger og begrensninger.
LOCATIONS:
STEDER:
PRIVILEGES:
SÆRRETTER:
The Production Organisation is entitled to exercise, within its Terms of Approval and in accordance with the procedures of its Production Organisation Exposition, the privileges set forth in 21A.163.
Produksjonsorganisasjonen er berettiget til å utøve, innenfor rammen av sine godkjenningsvilkår og i samsvar med framgangsmåten i produksjonsorganisasjonens håndbok, de særretter som er fastsatt i 21.A.163,
Prior to approval of the design of the product an EASA Form 1 may be issued only for conformity purposes.
Før produktets konstruksjon er godkjent kan et EASA-skjema 1 utstedes bare for samsvarsformål.
A Statement of Conformity may not be issued for a non-approved aircraft
Det må ikke utstedes samsvarserklæring for et luftfartøy som ikke er godkjent.
Maintenance may be performed, until compliance with maintenance regulations is required, in accordance with the Production Organisation Exposition Section xxx
Vedlikehold kan foretas i samsvar med avsnitt xxx i produksjonsorganisasjonens håndbok, inntil etterkommelse av vedlikeholdsreglene kreves.
Permits to fly may be issued in accordance with the Production Organisation Exposition Section yyy
Flygetillatelser kan utstedes i samsvar med avsnitt yyy i produksjonsorganisasjonens håndbok.
Revision No.:
Revisjonsnr.:
For [COMPETENT AUTHORITY IDENTIFICATION (*)]
For [VEDKOMMENDE MYNDIGHET (*)]
EASA Form 55b  Issue 2.
EASA-skjema 55b  utgave 2
(*)    or EASA if EASA is the competent authority.
(*)    eller EASA dersom EASA er vedkommende myndighet.
(**)  Delete for non-EU Member States.
(**)  Strykes for stater som ikke er EU-medlemsstater.
Appendix XI
Tillegg XI
Letter of agreement — EASA Form 65 — referred to in Subpart F of Annex I (Part 21)
Enkelttillatelse — EASA-skjema 65 — omhandlet i kapittel F i vedlegg I (del 21)
LETTER OF AGREEMENT FOR PRODUCTION WITHOUT PRODUCTION ORGANISATION APPROVAL
ENKELTTILLATELSE TIL PRODUKSJON UTEN GODKJENNING SOM PRODUKTORGANISASJON
[TRADE NAME (if different)]
[FIRMA (dersom forskjellig)]
[MEMBER STATE CODE (**)].21F.XXXX
[MEDLEMSSTATSKODE (**)].21F.XXXX
Dear Sirs,
Att.
Your production inspection system has been evaluated and found to be in compliance with Section A, Subpart F of Annex I (Part 21) of Regulation [(EC) No 1702/2003)].
Deres produksjonskontrollsystem er blitt vurdert og funnet å være i samsvar med avsnitt A kapittel F i vedlegg I (del 21) til forordning [(EF) nr. 1702/2003].
Therefore, subject to the conditions specified below, we agree that showing conformity of products, parts and appliances mentioned below may be done under Section A, Subpart F of Annex I (Part 21) of Regulation [(EC) 
No 1702/2003].
Derfor gir vi, på nedenstående vilkår, tillatelse til å godtgjøre samsvar for nedenstående produkter, deler og utstyr i henhold til avsnitt A kapittel F i vedlegg I (del 21) til forordning [(EF) nr. 1702/2003].
The following conditions are applicable to this agreement:
For denne enkelttillatelse gjelder følgende vilkår:
[COMPETENT AUTHORITY IDENTIFICATION (*)2]
[VEDKOMMENDE MYNDIGHET (*)2]
Date and signature
Dato og underskrift
EASA Form 65, Issue 2
EASA-skjema 65 utgave 2
Commission Regulation (EC) No 1702/2003
Kommisjonsforordning (EF) nr. 1702/2003
(OJ L 243, 27.9.2003, p. 6).
(EUT L 243 av 27.9.2003, s. 6).
(OJ L 61, 8.3.2005, p. 3).
(EUT L 61 av 8.3.2005, s. 3).
(OJ L 122, 9.5.2006, p. 16).
(EUT L 122 av 9.5.2006, s. 16).
(OJ L 88, 29.3.2007, p. 40).
(EUT L 88 av 29.3.2007, s. 40).
(OJ L 94, 4.4.2007, p. 3).
(EUT L 94 av 4.4.2007, s. 3).
(OJ L 087, 29.3.2008, p. 3).
(EUT L 087 av 29.3.2008, s. 3).
(OJ L 283, 28.10.2008, p. 30).
(EUT L 283 av 28.10.2008, s. 30).
Commission Regulation (EC) No 1194/2009
Kommisjonsforordning (EF) nr. 1194/2009
(OJ L 321, 8.12.2009, p. 5).
(EUT L 321 av 8.12.2009, s. 5).
Regulation (EC) No 1702/2003
Forordning (EF) nr. 1702/2003
Article 1(1)
Artikkel 1 nr. 1
Article 1(2), points (a) to (h)
Artikkel 1 nr. 2 bokstav a)–h)
Article 1(2), points (i) and (j)
Artikkel 1 nr. 2 bokstav i) og j)
Article 2(1) and (2)
Artikkel 2 nr. 1 og 2
Article 2a(1), introductory wording
Artikkel 2a nr. 1, innledning
Article 3(1), introductory wording
Artikkel 3 nr. 1, innledning
Article 2a(1), points (a) and (b)
Artikkel 2a nr. 1 bokstav a) og b)
Article 3(1), points (a) and (b)
Artikkel 3 nr. 1 bokstav a) og b)
Article 2a(1), points (c) and (d)
Artikkel 2a nr. 1 bokstav c) og d)
Article 2a(2) to (5)
Artikkel 2a nr. 2–5
Article 3(2) to (5)
Artikkel 3 nr. 2–5
Article 2c(1)
Artikkel 2c nr. 1
Article 2c(2) and (3)
Artikkel 2c nr. 2 og 3
Article 2e, first paragraph
Artikkel 2e første ledd
Article 2e, second paragraph
Artikkel 2e annet ledd
Article 3(1), (2) and the first sentence of point 3
Artikkel 3 nr. 1, 2 og nr. 3 første punktum
Article 8(1), (2) and (3)
Artikkel 8 nr. 1, 2 og 3
Article 3(3) second sentence, (4) and (5)
Artikkel 3 nr. 3 annet punktum, 4 og 5
Article 4(3) second sentence, (4), (5) and (6)
Artikkel 4 nr. 3 annet punktum, nr. 4, 5 og 6
It is necessary to ensure a balance between overall expenditure incurred by the Agency in carrying out certification tasks and overall income from the fees it levies.
Det må sikres at Byråets samlede utgifter til utførelse av sertifiseringsoppgaver og dets samlede inntekter fra avgiftene det mottar, er i balanse.
Where it is not possible to accurately determine this amount in advance, transparent principles for assessing the amount to be paid during the provision of the service should be established by the Agency.
Dersom det ikke er mulig å fastsette dette beløpet nøyaktig på forhånd, bør Byrået fastsette åpne prinsipper for hvordan beløpet beregnes og betales mens tjenesten utføres.
Appropriate remedies in cases of non-payment should be laid down such as the termination of the related application processes, invalidation of related approvals, ceasing of any further provision of services to the same applicant, and recovery of the outstanding amount through available means.
Det bør fastsettes egnede tiltak ved manglende betaling, som avslutning av de tilknyttede søknadsprosessene, at aktuelle tillatelser slutter å gjelde, avslutning av tjenesteyterforholdet til samme søker, og tilbakekreving av ubetalte beløp gjennom de metoder som er tilgjengelige.
Moreover, the Agency should regularly provide interested parties with information on how and on what basis the fees are calculated to provide interested parties with an insight into the costs incurred by the Agency, and to provide the industry with the appropriate financial visibility and the ability to anticipate the cost of the fees it will be required to pay.
Dessuten bør Byrået regelmessig informere berørte parter om hvordan og på hvilket grunnlag avgiftene beregnes, for å gi berørte parter innsyn i Byråets kostnader og for å gi bransjen tilbørlig økonomisk innsyn og mulighet til å forutsi avgiftene som må betales.
in Article 2 points (a) to (d) are replaced by the following:
I artikkel 2 skal bokstav a)–d) lyde:
in Article 4, the following second and third paragraphs are added:
I artikkel 4 skal nytt annet og tredje ledd lyde:
Any changes to the organisation that are reported to the Agency and affect its approval may have the effect of a recalculation of the surveillance fee due, which will be applicable as of the next fee cycle.’;
Eventuelle endringer i organisasjonen som rapporteres til Byrået og påvirker dets godkjenning, kan medføre ny beregning av tilsynsavgiften som skal betales, med virkning fra og med neste avgiftsperiode.»
The fee shall be payable by the applicant in euros.
Avgiften betales av søkeren i euro.
The terms of payment shall be made available to applicants on the Agency’s website.
Betalingsbetingelsene skal gjøres tilgjengelige for søkerne på Byråets nettsted.
The application may be cancelled or the certificate may be suspended or revoked if the fees due have not been received upon the expiry of the deadline and after the Agency has sent out a formal warning.
Søknaden kan oppheves og sertifikatet oppheves midlertidig eller tilbakekalles dersom avgiftene som skal betales ikke er mottatt etter at tidsfristen er utløpt, og etter at Byrået har sendt ut en formell advarsel.
If, following a verification of an application, the Agency decides not to accept this application, any fees already paid shall be returned to the applicant, with the exception of an amount to cover the administrative costs of handling the application.
Dersom Byrået etter å ha kontrollert en søknad vedtar ikke å godta den, tilbakebetales alle avgifter som søkeren har betalt, unntatt et beløp til å dekke administrative kostnader ved behandling av søknaden.
Where the Agency has evidence that the applicant’s financial ability is at risk, it may refuse an application unless the applicant provides a bank guarantee or secured deposit.
Om Byrået har bevis for at søkerens økonomiske kapasitet er utsatt, kan Byrået avslå en søknad dersom søkeren ikke stiller bankgaranti eller sikret innskudd.
The Agency may also refuse an application, where the applicant has not fulfilled its payment obligations arising out of certification tasks or services performed by the Agency, unless the applicant pays for the outstanding amounts due for those certification tasks or services provided.
Byrået kan også avslå en søknad dersom søkeren ikke har oppfylt sine betalingsforpliktelser i forbindelse med sertifiseringsoppgaver eller tjenester som ytes av Byrået, så sant ikke søkeren betaler beløpet som skyldes for de aktuelle sertifiseringsoppgavene eller tjenestene.