natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The provisions of Directive 76/761/EEC also apply to the component type-approval of special headlamps for agricultural or forestry tractors designed to provide both a main beam and a dipped beam of less than 160 mm, diameter D, with the following amendments:
Bestemmelsene i direktiv 76/761/EØF gjelder også typegodkjenning av særlige frontlykter for landbruks- eller skogbrukstraktorer som er beregnet til både fjernlys og nærlys, med en diameter D som er mindre enn 160 mm, med følgende endringer:
the minimum illumination values fixed in point 2.1 of Annexes II to VI, VIII and IX to Directive 76/761/EEC are reduced according to the ratio
de laveste belysningsverdiene som er fastsatt i nr. 2.1 i vedlegg II-VI, VIII og IX til direktiv 76/761/EØF, reduseres ut fra forholdet:
((D – 45)/(160 – 45))
((D – 45)/(160 – 45))
subject to the following absolute lower limits:
med forbehold om at de ikke faller under følgende absolutte minsteverdier:
— 3 lux, either at point 75 R or at point 75 L,
— 3 lux, enten ved punkt 75 R eller ved punkt 75 L,
— 1,5 lux, in Zone IV.
— 1,5 lux, i sone IV.
the symbol M inside an inverted triangle is affixed on the headlamp instead of the symbol CR provided for in point 5.2.3.5 of Annex I to Directive 76/761/EEC.
symbolet M inne i en omvendt trekant festet på frontlykten i stedet for symbolet CR som fastsatt i nr. 5.2.3.5 i vedlegg I til direktiv 76/761/EØF.
End-outline marker lamps, front position (side) lamps, rear position (side) lamps and stop lamps:
Lykter for toppmarkeringslys, lykter for sidemarkeringslys foran, lykter for sidemarkeringslys bak og lykter for stopplys:
The EC component type-approval mark is that laid down in Council Directive 76/758/EEC of 27 July 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to end-outline marker lamps, front position (side) lamps, rear position (side) lamps, stop lamps, daytime running lamps and side marker lamps for motor vehicles and their trailers(
EF-typegodkjenningsmerket for deler er det som er fastsatt i rådsdirektiv 76/758/EØF av 27. juli 1976 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om lykter for toppmarkeringslys, lykter for markeringslys foran, lykter for markeringslys bak og lykter for stopplys på motorvogner og deres tilhengere(
The EC component type-approval mark is that laid down in Council Directive 76/759/EEC of 27 July 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to direction indicator lamps for motor vehicles and their trailers(
EF-typegodkjenningsmerket for deler er det som er fastsatt i rådsdirektiv 76/759/EØF av 27. juli 1976 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om lykter for retningslys på motorvogner og deres tilhengere(
OJ L 262, 27.9.1976,  p. 71.
EFT L 262 av 27.9.1976, s. 71.
Reflex reflectors:
Refleksinnretninger:
The EC component type-approval mark is that laid down in Council Directive 76/757/EEC of 27 July 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to retro-reflectors for motor vehicles and their trailers(
EF-typegodkjenningsmerket for deler er det som er fastsatt i rådsdirektiv 76/757/EØF av 27. juli 1976 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om refleksanordninger på motorvogner og deres tilhengere(
Rear registration-plate lamps:
Lykter for kjennemerke bak:
The EC component type-approval mark is that laid down in Council Directive 76/760/EEC of 27 July 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to rear registration plate lamps for motor vehicles and their trailers(
EF-typegodkjenningsmerket for deler er det som er fastsatt i rådsdirektiv 76/760/EØF av 27. juli 1976 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om lykter for kjennemerke bak på motorvogner og deres tilhengere(
The EC component type-approval mark is that laid down in Council Directive 76/762/EEC of 27 July 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to front fog lamps for motor vehicles(
EF-typegodkjenningsmerket for deler er det som er fastsatt i rådsdirektiv 76/762/EØF av 27. juli 1976 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om lykter for tåkelys foran på motorvogner(
The EC component type-approval mark is that laid down in Council Directive 77/538/EEC of 28 June 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to rear fog lamps for motor vehicles and their trailers(
EF-typegodkjenningsmerket for deler er det som er fastsatt i rådsdirektiv 77/538/EØF av 28. juni 1977 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om lykter for tåkelys bak på motorvogner og deres tilhengere(
OJ L 220, 29.8.1977,  p. 60.
EFT L 220 av 29.8.1977, s. 60.
The EC component type-approval mark is that laid down in Council Directive 77/539/EEC of 28 June 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to reversing lamps for motor vehicles and their trailers(
EF-typegodkjenningsmerket for deler er det som er fastsatt i rådsdirektiv 77/539/EØF av 28. juni 1977 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om lykter for ryggelys for motorvogner og deres tilhengere(
The EC component type-approval mark is that laid down in Council Directive 77/540/EEC of 28 June 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to parking lamps for motor vehicles(
EF-typegodkjenningsmerket for deler er det som er fastsatt i rådsdirektiv 77/540/EØF av 28. juni 1977 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om lykter for parkeringslys for motorvogner(
Council Directive 79/532/EEC (OJ L 145, 13.6.1979, p. 16)
Rådsdirektiv 79/532/EØF (EFT L 145 av 13.6.1979, s. 16)
Only as regards the reference to Directive 79/532/EEC in Article 1(1)
Bare når det gjelder henvisningen til direktiv 79/532/EØF i artikkel 1 nr. 1
Only as regards the reference to Directive 79/532/EEC in Article 1, first indent
Bare når det gjelder henvisningen til direktiv 79/532/EØF i artikkel 1 første strekpunkt
Directive 97/54/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 277, 10.10.1997, p. 24)
Europaparlaments- og rådsdirektiv 97/54/EF (EFT L 277 av 10.10.1997, s. 24)
Correlation Table
SAMMENLIGNINGSTABELL
Article 2, introductory sentence and final wording
Artikkel 2, innledende ordlyd og avsluttende ordlyd
Article 2, introductory sentence
Artikkel 2, innledende ordlyd
Article 2, indents
Artikkel 2 strekpunkter
Article 2(a)-(l)
Artikkel 2 bokstav a)
amending, for the purpose of adapting their technical provisions, Council Directives 80/720/EEC and 86/297/EEC and Directives 2003/37/EC, 2009/60/EC and 2009/144/EC of the European Parliament and of the Council relating to the type-approval of agricultural or forestry tractors
om endring av rådsdirektiv 80/720/EØF og 86/297/EØF og europaparlaments- og rådsdirektiv 2003/37/EF, 2009/60/EF og 2009/144/EF med hensyn til typegodkjenning av jordbruks- og skogbrukstraktorer, med sikte på tilpasning av de tekniske bestemmelsene
Having regard to Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units and repealing Directive 74/150/EEC(
under henvisning til europaparlaments- og rådsdirektiv 2003/37/EF av 26. mai 2003 om typegodkjenning av jordbruks- eller skogbrukstraktorer, tilhengere og utskiftbare trukne maskiner, samt deres systemer, deler og tekniske enheter, og om oppheving av direktiv 74/150/EØF(
Technical progress allows for complete whole vehicle type-approval for tractors of category T4.3 (low-clearance tractors), as defined in Directive 2003/37/EC.
Den tekniske utviklingen gjør det mulig å gjennomføre en fullstendig kjøretøytypegodkjenning av traktorer i gruppe T4.3 (traktorer med liten bakkeklaring), som definert i direktiv 2003/37/EF.
Therefore, Council Directive 80/720/EEC of 24 June 1980 on the approximation of the laws of the Member States relating to the operating space, access to the driving position and the doors and windows of wheeled agricultural or forestry tractors(
Derfor bør rådsdirektiv 80/720/EØF av 24. juni 1980 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om manøvreringsrom, atkomst til førersetet og dører og vinduer i jordbruks- og skogbrukstraktorer med hjul(
OJ L 194, 28.7.1980, p. 1.
EFT L 194 av 28.7.1980, s. 1.
OJ L 198, 30.7.2009, p. 15.
EUT L 198 av 30.7.2009, s. 15.
OJ L 27, 30.1.2010, p. 33.
EUT L 27 av 30.1.2010, s. 33.
In order to progress in the completion of the internal market and to achieve higher levels of occupational safety, requirements for front power take-offs for all tractor categories covered by Directive 2003/37/EC should be included in Council Directive 86/297/EEC of 26 May 1986 on the approximation of the laws of the Member States relating to the power take-offs of wheeled agricultural and forestry tractors and their protection(
For å gå videre med gjennomføringen av det indre marked og for å oppnå en større grad av sikkerhet på arbeidsplassen, bør kravene til frontmonterte kraftuttak for alle traktorgrupper som omfattes av direktiv 2003/37/EF, inngå i rådsdirektiv 86/297/EØF av 26. mai 1986 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om kraftuttak og vern av dem for jordbruks- og skogbrukstraktorer med hjul(
OJ L 186, 8.7.1986, p. 19.
EFT L 186 av 8.7.1986, s. 19.
The required clearance zones and dimensions of the power take-off protective guard established in Directive 86/297/EEC should be amended in order to achieve worldwide harmonisation of such zones and dimensions so as to facilitate the global competitiveness of Union manufacturers.
De påkrevde frisonene og dimensjonene på kraftuttakets verneskjerm som er fastsatt i direktiv 86/297/EØF, bør endres for å oppnå verdensomspennende harmonisering av slike soner og dimensjoner, for å øke den globale konkurranseevnen til produsentene i Den europeiske union.
ISO 500-1:2004 together with the Technical Corrigendum 1:2005, ISO 500-2:2004, and ISO 8759-1:1998 contain globally recognised requirements for power take-offs of all tractors covered by Directive 2003/37/EC.
ISO 500-1:2004 sammen med teknisk rettelse 1:2005, ISO 500-2:2004 og ISO 8759-1:1998 inneholder globalt anerkjente krav til kraftuttak for alle traktorer som omfattes av direktiv 2003/37/EF.
It is therefore appropriate to make reference to those ISO standards in Directive 86/297/EEC.
Det bør derfor vises til disse ISO-standardene i direktiv 86/297/EØF.
Directive 2003/37/EC should be amended in order to reflect the application of Directive 86/297/EEC to tractors of category T5.
Direktiv 2003/37/EF bør derfor endres for å vise at direktiv 86/297/EØF får anvendelse på traktorer i gruppe T5.
Equally, Directive 2003/37/EC should be amended to reflect the application of Directive 2009/60/EC and Directive 80/720/EEC to tractors of category T4.3.
Tilsvarende bør 2003/37/EF endres for å vise at direktiv 2009/60/EØF og direktiv 80/720/EØF får anvendelse på traktorer i gruppe T4.3.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee established in Article 20(1) of Directive 2003/37/EC,
Tiltakene fastsatt i dette direktiv er i samsvar med uttalelse fra komiteen nedsatt ved artikkel 20 nr. 1 i direktiv 2003/37/EF —
For the purposes of this Directive, “tractor” means a tractor as defined in Article 2(j) of Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council(*),
I dette direktiv menes med «traktor» en traktor som definert i artikkel 2 bokstav j) i europaparlaments- og rådsdirektiv 2003/37/EØF(*).
For the purposes of this Directive, the tractor categories defined in Annex II to Directive 2003/37/EC shall apply.
I dette direktiv skal traktorgruppene definert i vedlegg II til direktiv 2003/37/EF, få anvendelse.
This Directive shall apply to tractor categories T1, T3 and T4 as defined in Annex II to Directive 2003/37/EC.
Dette direktiv får anvendelse på traktorer i gruppe T1, T3 og T4 som definert i vedlegg II til direktiv 2003/37/EF.
This Directive shall not apply to tractors of category T4.3 where the driver’s seat index point, as determined in Annex II to Directive 2009/144/EC of the European Parliament and of the Council(**) is more than 100 mm from the median longitudinal plane of the tractor.’»
Dette direktiv får ikke anvendelse på traktorer i gruppe T4.3 dersom førersetets referansepunkt, som fastsatt i vedlegg II til europaparlaments- og rådsdirektiv 2009/144/EF(**) ligger mer enn 100 mm fra traktorens midtplan i lengderetningen.
OJ L 171, 9.7.2003, p. 1.;
EUT L 171 av 9.7.2003, s. 1.»
Annex I is amended in accordance with Annex I to this Directive.
Vedlegg I endres i samsvar med vedlegg I til dette direktiv.
‘Council Directive 86/297/EEC of 26 May 1986 on the approximation of the laws of the Member States relating to the power take-offs of tractors and their protection’;
«Rådsdirektiv 86/297/EØF av 26. mai 1986 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om kraftuttak på traktorer og vern av dem»
For the purposes of this Directive, “tractor” means a tractor as defined in Article 2(j) of Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council(*).
I dette direktiv menes med «traktor» en traktor som definert i artikkel 2 bokstav j) i europaparlaments- og rådsdirektiv 2003/37/EØF(*).
For the purposes of this Directive, the tractor categories defined in Annex II to Directive 2003/37/EC shall apply.’»
I dette direktiv skal traktorgruppene definert i vedlegg II til direktiv 2003/37/EF, få anvendelse.
Annexes I and II are replaced by the text set out in Annex II to this Directive.
Vedlegg I og II erstattes med teksten i vedlegg II til dette direktiv.
Annex II to Directive 2003/37/EC is amended in accordance with Annex III to this Directive.
Vedlegg II til direktiv 2003/37/EF endres i samsvar med vedlegg III til dette direktiv.
For the purposes of this Directive, “tractor” means a tractor as defined in Article 2(j) of Directive 2003/37/EC.
I dette direktiv menes med «traktor» en traktor som definert i artikkel 2 bokstav j) i direktiv 2003/37/EØF.
This Directive shall apply only to tractors which are equipped with pneumatic tyres and have a maximum design speed of not more than 40 km/h.’;»
Dette direktiv får anvendelse bare på traktorer som er utstyrt med luftfylte dekk og har en høyeste konstruksjonshastighet som ikke overstiger 40 km/t.»
Annex I is amended in accordance with Annex IV to this Directive.
Vedlegg I endres i samsvar med vedlegg IV til dette direktiv.
This Directive shall apply to tractor categories T1, T2, T3 and T4.’;»
Dette direktiv får anvendelse på traktorer i gruppe T1, T2, T3 og T4.
Annex II is amended in accordance with Annex V to this Directive.
Vedlegg II endres i samsvar med vedlegg V til dette direktiv.
For tractor categories T1, T2 and T3 as defined in Annex II to Directive 2003/37/EC, Member States shall apply the provisions referred to in Article 7(1) of this Directive to new types of vehicles from 29 September 2011 and to new vehicles from 29 September 2012.
For traktorer i gruppe T1, T2 og T3 som definert i vedlegg II til direktiv 2003/37/EF, skal medlemsstatene anvende bestemmelsene nevnt i artikkel 7 nr. 1 i dette direktiv på nye kjøretøytyper fra 29. september 2011 og på nye kjøretøyer fra 29. september 2012.
For tractors of category T4.3 as defined in Annex II to Directive 2003/37/EC, Member States shall apply the provisions referred to in Article 7(1) of this Directive to new types of vehicles from 29 September 2013 and to new vehicles from 29 September 2016.
For traktorer i gruppe T4.3 som definert i vedlegg II til direktiv 2003/37/EF, skal medlemsstatene anvende bestemmelsene nevnt i artikkel 7 nr. 1 i dette direktiv på nye kjøretøytyper fra 29. september 2013 og på nye kjøretøyer fra 29. september 2016.
For vehicle categories T4.1, T4.2, T5, C, R and S as defined in Annex II to Directive 2003/37/EC, Member States shall apply the provisions referred to in Article 7(1) of this Directive to new types of vehicles and to new vehicles from the dates laid down in Article 23(2) of Directive 2003/37/EC.
For kjøretøygruppene T4.1, T4.2, T5, C, R og S som definert i vedlegg II til direktiv 2003/37/EF, skal medlemsstatene anvende bestemmelsene nevnt i artikkel 7 nr. 1 i dette direktiv på nye kjøretøytyper og på nye kjøretøyer fra datoene fastsatt i artikkel 23  nr. 2 i direktiv 2003/37/EF.
Point I.2 of Annex I to Directive 80/720/EEC is replaced by the following:
I vedlegg I til direktiv 80/720/EØF skal nr. 1.3 lyde:
‘I.2.
«I.2.
For all tractors with the exception of narrow tractors with track width = 1150 mm and those that fall within category T4.3, the width of the operating space must be at least 900 mm, from 400 to 900 mm above the reference point and over a length of 450 mm forward of that point (see Figures 1 and 3).
For alle traktorer med unntak av smalsporede traktorer med en sporvidde = 1 150 mm og de som hører under gruppe T4.3, skal manøvreringsrommets bredde være minst 900 mm, fra 400-900 mm over referansepunktet og i en lengde av 450 mm forover fra dette punktet (se figur 1 og 3).
For tractors of category T4.3, the operating space must, over the zone extending to 450 mm in front of the reference point, have at a height of 400 mm above the reference point, a total width of at least 700 mm, and at a height of 900 mm above the reference point, a total width of at least 600 mm.’»
For traktorer i gruppe T4.3 skal manøvreringsrommet over et område som strekker seg til 450 mm foran referansepunktet, i en høyde på 400 mm over referansepunktet ha en samlet bredde på minst 700 mm, og i en høyde på 900 mm over referansepunktet ha en samlet bredde på minst 600 mm.»
General provisions and requirements for power take-offs
Alminnelige bestemmelser og krav for kraftuttak
Definition and scope
Definisjoner og virkeområde
“Power take-off” (PTO) means an external shaft of the tractor to provide rotational power to implements.
Med «kraftuttak» menes en drivaksels endestykke på traktoren, som gir rotasjonskraft til en maskin.
The provisions of this Directive apply only to power take-offs as defined in point 1.1 and located at the rear or the front of the tractor.
Bestemmelsene i dette direktiv skal gjelde bare for kraftuttak som definert i nr. 1.1, plassert bak eller foran på traktoren.
The application for the type approval of a tractor type as regards the power take-off and its protection must be submitted by the tractor manufacturer or his authorised representative, using the information document, the model of which appears in Annex II, Part 1.
Søknad om typegodkjenning for en traktortype når det gjelder kraftuttaket og dets vern skal innleveres av traktorprodusenten eller produsentens representant, ved hjelp av det opplysningsdokumentet som det finnes et mønster for i del 1 i vedlegg II.
It must be accompanied by drawings, in triplicate, on an appropriate and suitably detailed scale, of those parts of the tractor subject to the requirements of this Directive.
Den skal vedlegges tegninger, i tre eksemplarer, som er tilstrekkelig detaljerte og i en passende målestokk, av de delene av traktoren som omfattes av kravene i dette direktiv.
A tractor representative of the type submitted for approval or those part(s) of the tractor considered essential for the execution of the tests required by this Directive must be supplied to the technical service responsible for conducting the type-approval tests.
En traktor som er representativ for den typen som skal godkjennes, eller de(n) delen(e) av traktoren som anses for å være nødvendig for å kunne gjennomføre kontrollen fastsatt i dette direktiv, skal innleveres til den tekniske instansen som er ansvarlig for å utføre typegodkjenningsprøvingen.
A certificate conforming to the model which appears in Annex II, Part 2 must be completed for each approval granted or refused.
Et dokument som er i samsvar med mønsteret i del 2 i vedlegg II, skal utfylles for hver godkjenning som er gitt eller nektet utstedt.
Where tractors are equipped with power take-offs, these must comply with the requirements of this Annex.
Når traktorer er utstyrt med kraftuttak, skal disse oppfylle kravene i dette vedlegg.
For the purposes of this Directive, the standards referred to in points 4.1 and 4.2 apply.
I dette direktiv skal de standardene som er nevnt i nr. 4.1 og 4.2, få anvendelse.
Provisions for rear power take-offs
Bestemmelser for bakmontert kraftuttak
The specifications of ISO 500-1:2004 together with Technical Corrigendum 1:2005 and ISO 500-2:2004 apply to tractors with rear power take-offs according to Table 1.
Spesifikasjonene i ISO 500-1:2004 sammen med teknisk rettelse 1:2005 og ISO 500-2:2004 får anvendelse på traktorer med bakmontert kraftuttak i samsvar med tabell 1.
Application of standards for rear power take-offs of the different tractor categories
Anvendelse av standarder for bakmontert kraftuttak for forskjellige grupper av traktorer
Standard applicable
Gjeldende standard
Standard applicable.
Gjeldende standard
Standard not applicable.
Ikke gjeldende standard.
X1)
X1)
Standard applicable for tractors with a track width of more than 1150 mm.
Standard som gjelder for traktorer med en sporvidde på over 1 150 mm.
X2)
X2)
Standard applicable for tractors with a track width of 1150 mm or less.
Standard som gjelder for traktorer med en sporvidde på 1 150 mm eller mindre.
For the purposes of this Directive, this standard also applies to tractors with a power take-off, the power of which exceeds 20 kW, measured in accordance with ISO 789-1:1990.
I dette direktiv skal denne standarden også gjelde traktorer med et kraftuttak med en effekt på over 20 kW, målt i samsvar med
For power take-offs of type 3 and where it is possible to reduce the dimension of the opening of the protective guard in order to adapt to the coupling elements to be used, the user manual must contain the following elements:
For kraftuttak av type 3, og når det er mulig å redusere dimensjonene på åpningen i verneskjermen for å tilpasse den til de koplingsdelene som skal brukes, må brukerhåndboken inneholde følgende opplysninger:
warning relating to the consequences and risks caused by the reduced dimension of the protective guard,
advarsel om konsekvensene og farene som følge av å redusere dimensjonene på verneskjermen,
instructions and specific warnings relating to coupling and releasing the power take-offs,
særlige anvisninger og advarsler i forbindelse med tilkopling og frakopling av kraftuttak,
instructions and specific warnings relating to the use of tools or machines coupled to the rear power take-off.
særlige anvisninger og advarsler i forbindelse med bruk av verktøy eller maskiner som er tilkoplet det bakmonterte kraftuttaket.
The specifications of ISO 8759-1:1998 apply to tractors with front power take-offs according to Table 2.
Spesifikasjonene i ISO 8759-1:1998 får anvendelse på traktorer med frontmontert kraftuttak i samsvar med tabell 2.
Application of standards for front power take-offs of the different tractor categori
Anvendelse av standarder for frontmontert kraftuttak for forskjellige grupper av traktorer
Standard applicabl
Gjeldende standard
Standard applicable when the tractor is equipped with power take-offs as specified in this standard.
Standard som gjelder når traktoren er utstyrt med kraftuttak som angitt i denne standarden.
Standard applicable, except clause 4.2.
Gjeldende standard, bortsett fra nr. 4.2.
pursuant to Annex I to Directive 2003/37/EC relating to EC type-approval of a tractor with respect to the power take-offs of tractors
i henhold til vedlegg I til rådsdirektiv 2003/37/EØF vedrørende EF-typegodkjenning av en traktor med hensyn til traktorens kraftuttak
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail in A4 format.
Eventuelle tegninger skal være i egnet målestokk i A4-format eller brettet til det formatet, og være tilstrekkelig detaljerte.
As defined in Annex II to Directive 2003/37/EC.
Som definert i vedlegg II A til direktiv 2003/37/EF.
Other(s):
Andre:
TYPE-APPROVAL DOCUMENTATION
TYPEGODKJENNINGSDOKUMENTASJON
(maximum format: A4 (210 ? 297 mm))
(Største format: A4 (210 × 297 mm))
type approval(
typegodkjenning(
extension of type approval(
utvidelse av typegodkjenning(
refusal of type approval(
nektelse av typegodkjenning(
withdrawal of type approval(
tilbakekalling av typegodkjenning(
of a type of tractor with regard to Directive 86/297/EEC,
av en traktortype i henhold til direktiv 86/297/EF.