natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Detailed drawings of the wheel guards and their position on the vehicle showing the dimensions specified in Figure 1 of Annex I to Directive 78/549/EEC and taking account of the extremes of tyre/wheel combinations:
Detaljerte tegninger av hjulavskjermingene og deres plassering på kjøretøyet, med angivelse av dimensjonene angitt i figur 1 i vedlegg I til direktiv 78/549/EØF, idet det tas hensyn til ekstreme dekk
Statutory plates (Council Directive 76/114/EEC (OJ L 24, 30.1.1976, p. 1))
Lovfestede kjennemerker (rådsdirektiv 76/114/EØF (EFT L 24 av 30.1.1976, s. 1))
Photographs and/or drawings of the locations of the statutory plates and inscriptions and of the vehicle identification number:
Fotografier og/eller tegninger av plasseringen av de lovfestede kjennemerkene og pregingene og av understellsnummeret:
Photographs and/or drawings of the official part of the plates and inscriptions (completed example with dimensions):
Fotografier og/eller tegninger av den offisielle del av kjennemerker og preginger (eksempel med dimensjonene angitt):
Photographs and/or drawings of the vehicle identification number (completed example with dimensions):
Fotografier og/eller tegninger av understellsnummeret (målsatt eksempel):
Manufacturer's declaration of compliance with the requirement of point 1.1.1 of Annex II to Directive 76/114/EEC
Produsentens erklæring om samsvar med kravene i vedlegg II nr. 1.1.1 i direktiv 76/114/EØF
Suppression of radio interference
Radiostøydemping
Description and drawings/photographs of the shapes and constituent materials of the part of the body forming the engine compartment and the part of the passenger compartment nearest to it:
Beskrivelse og tegninger/fotografier av utformingen av og bestanddelene i den delen av karosseriet som utgjør motorrommet, og den delen av kupeen som ligger nærmest det:
Drawings or photographs of the position of metal components housed in the engine compartment (e.g. heating appliances, spare wheel, air filter, steering mechanism, etc.):
Tegninger eller fotografier av plasseringen av metalldeler montert i motorrommet (f.eks. varmeanlegg, reservehjul, luftfilter, styreinnretning osv.):
Table and drawing of radio-interference control equipment:
Oversikt over radiostøydempende utstyr, med tegning:
Particulars of the nominal value of the direct current resistance, and, in the case of resistive ignition cables, of their nominal resistance per metre:
Opplysninger om nominell verdi av likestrømsmotstandene, og for eventuelle motstandstennkabler, den nominelle motstanden per meter:
Lateral protection (Council Directive 89/297/EEC (OJ L 124, 5.5.1989, p. 1))
Sidevern (rådsdirektiv 89/297/EØF (EFT L 124 av 5.5.1989, s. 1))
Drawing of the vehicle parts relevant to the lateral protection, i.e. drawing of the vehicle and/or chassis with position and mounting of the axle(s), drawing of the mountings and/or the fittings of lateral protection device(s).
Tegning av de kjøretøydelene som har betydning for sidevernet, dvs. tegning av kjøretøyet og/eller understellet med akselens/akslenes plassering og montering, tegning av montering og/eller fester for sidevernsinnretningene.
If the lateral protection is achieved without lateral protection device(s) the drawing must clearly show that the required dimensions are met:
Dersom sidevern oppnås uten sidevernsinnretninger, skal tegningen tydelig vise at kravene til dimensjoner er oppfylt:
In the case of lateral protection device(s), full description and/or drawing of such device(s) (including mountings and fittings) or its/their component EC type-approval number(s):
Dersom kjøretøyet har én eller flere sidevernsinnretninger, gis en detaljert beskrivelse og/eller tegning av slik(e) innretning(er) (herunder montering og fester), og/eller EF-typegodkjenningsnummeret for deler:
Spray-suppression system (Council Directive 91/226/EEC (OJ L 103, 23.4.1991, p. 5))
Avskjermingssystem (rådsdirektiv 91/226/EØF (EFT L 103 av 23.4.1991, s. 5))
Detailed drawings of the spray-suppression system and its position on the vehicle showing the dimensions specified in the figures in Annex III to Directive 91/226/EEC and taking account of the extremes of tyre/wheel combinations:
Detaljerte tegninger av avskjermingssystemet og plassering på kjøretøyet, med angivelse av dimensjonene angitt i figurene i vedlegg III til direktiv 91/226/EØF, idet det tas hensyn til ekstreme dekk-/hjulkombinasjoner:
EC type-approval number(s) of spray-suppression device(s), if available:
Eventuelt EF-typegodkjenningsnummer for avskjermingssystemet:
A detailed description, including photographs and/or drawings, of the vehicle with respect to the structure, the dimensions, the lines and the constituent materials of the side walls of the passenger compartment (exterior and interior), including specific details of the protection system, where applicable:
Detaljert beskrivelse med fotografier og/eller tegninger av kjøretøyet med hensyn til konstruksjon, dimensjoner, utforming og materialsammensetning, sideveggene i kupeen (utvendige og innvendige), eventuelt med detaljerte opplysninger om beskyttelsessystemet:
Front underrun protection
Underkjøringshinder foran
Drawing of the vehicle parts relevant to the front underrun protection, i.e. drawing of the vehicle and/or chassis with position and mounting and/or fitting of the front underrun protection.
Tegning av de kjøretøydelene som har betydning for underkjøringshindre foran, f.eks. tegning av kjøretøyet og/eller understellet med plassering og montering og/eller fester for underkjøringshindre foran.
If the underrun protection is no special device, the drawing must clearly show that the required dimensions are met:
Dersom underkjøringshindret ikke er en særskilt innretning, skal tegningen tydelig vise at kravene til dimensjoner er oppfylt:
In the case of special device, full description and/or drawing of the front underrun protection (including mountings and fittings), or, if approved as a separate technical unit, EC type-approval number:
Dersom underkjøringshindret foran er en særskilt innretning, gis en detaljert beskrivelse og/eller tegning (herunder montering og fester), eller EF
LIGHTING AND LIGHT SIGNALLING DEVICES
LYS- OG LYSSIGNALINNRETNINGER
Drawing of the position of lighting and light signalling devices:
Tegning av lys- og lyssignalinnretningenes plassering:
Drawing showing the extent of the illuminating surface:
Tegning som viser lysflatens størrelse:
Method used for the definition of the apparent surface (point 2.10 of the documents referred to in Annex II to Directive 1976/756/EEC, item 1):
Metode benyttet for å bestemme den synlige overflaten (nr. 2.10 i dokumentene nevnt i vedlegg II nr. 1 i direktiv 76/756/EØF):
Axis of reference and centre of reference:
Referanseakse og referansesentrum:
Method of operation of concealable lamps:
Virkemåte for tildekkbare lykter
Any specific mounting and wiring provisions:
Særlige bestemmelser om montering og ledningsnett:
Dipped beam lamps:
Lykter for nærlys:
normal orientation as per point 6.2.6.1 of the documents referred to in Annex II to Directive 1976/756/EEC, point 1   .
normal innstilling som angitt i nr. 6.2.6.1 i dokumentene nevnt i vedlegg II nr. 1 i direktiv 76/756/EØF:
Value of initial adjustment:
Verdi for opprinnelig innstilling:
Location of indication:
Sted der denne verdien angis:
Description/drawing ( 1 ) and type of headlamp levelling device (e.g. automatic, stepwise manually adjustable, continuously manually adjustable):
Beskrivelse/tegning(
Control device:
Betjeningsinnretning:
Reference marks:
Referansemerker:
Marks assigned for loading conditions:
Merker som angir kjøretøyets belastningsnivå:
A brief description of electrical/electronic components other than lamps (if any):
Kort beskrivelse av eventuelle andre elektriske/elektroniske komponenter enn lamper:
CONNECTIONS BETWEEN TOWING VEHICLES AND TRAILERS AND SEMI-TRAILERS
FORBINDELSER MELLOM TREKKVOGNER OG TILHENGERE OG SEMITRAILERE
Class and type of the coupling device(s) fitted or to be fitted:
Klasse og type for den/de kopling(er) som er montert eller skal monteres:
Characteristics D, U, S and V of the coupling device(s) fitted or minimal characteristics D, U, S and V of the coupling device(s) to be fitted:daN
De karakteristiske verdiene D, U, S og V for den/de kopling(er) som er montert, eller minsteverdiene for D, U, S og V for den/de kopling(er) som skal monteres:daN
Instructions for attachment of the coupling type to the vehicle and photographs or drawings of the fixing points at the vehicle as stated by the manufacturer; additional information, if the use of the coupling type is restricted to certain variants or versions of the vehicle type:
Instruksjoner for hvordan koplingstypen skal festes til kjøretøyet, og fotografier eller tegninger av festepunktene på kjøretøyet som angitt av produsenten; tilleggsopplysninger dersom bruken av koplingstypen er begrenset til visse varianter eller versjoner av kjøretøytypen:
Information of the fitting of special towing brackets or mounting plates:
Opplysninger om montering av særlige trekkbeslag eller tilhengerfester:
MISCELLANEOUS
FORSKJELLIG
Audible warning device(s).
Signalhorn
Location, method of affixing, placement and orientation of the device(s), with dimensions:
Innretningens plassering, festemetode, monteringssted, retning og dimensjoner:
Number of device(s):
Antall innretninger:
Electrical/pneumatic ( 1 ) circuit diagram:
Elektrisk/pneumatisk(
Rated voltage or pressure:
Nominell spenning eller nominelt trykk:
Drawing of the mounting device:
Tegning av monteringsinnretningen:
Devices to prevent unauthorised use of the vehicle
Sikringsinnretning for å hindre uvedkommende i å bruke kjøretøyet
Protective device
Sikringsinnretning
A detailed description of the vehicle type with regard to the arrangement and design of the control or of the unit on which the protective device acts:
Detaljert beskrivelse av kjøretøytypen med hensyn til innretning og utforming av den betjeningsinnretningen eller den enheten som sikringsinnretningen virker på:
Drawings of the protective device and of its mounting on the vehicle:
Tegninger av sikringsinnretningen og av dens montering på kjøretøyet:
A technical description of the device:
Teknisk beskrivelse av innretningen:
Details of the lock combinations used:
Opplysninger om benyttede låskombinasjoner:
Vehicle immobiliser
Startsperre
EC type-approval number, if available:
Eventuelt EF-typegodkjenningsnummer:
For immobilisers not yet approved
For startsperrer som ennå ikke er typegodkjent
A detailed technical description of the vehicle immobiliser and of the measures taken against inadvertent activation:
Detaljert teknisk beskrivelse av startsperren og tiltak mot utilsiktet aktivering:
The system(s) on which the vehicle immobiliser acts:
Systemet/systemene som startsperren virker på:
Number of effective interchangeable codes, if applicable:
Antall eventuelle virksomme utskiftbare koder:
Alarm system (if any)
Eventuelt alarmsystem
For alarm systems not yet approved
For alarmsystemer som ennå ikke er typegodkjent
A detailed description of the alarm system and of the vehicle parts related to the alarm system installed:
Detaljert beskrivelse av alarmsystemet og av de delene av kjøretøyet som er forbundet med det monterte alarmsystemet:
A list of the main components comprising the alarm system:
Liste over hovedkomponentene i alarmsystemet:
Towing device(s)
Slepeinnretning(er)
Front:
Foran:
Hook/eye/other ( 1 )
Krok/øye/annet(
Rear:
Bak:
Hook/eye/other/none ( 1 )
Krok/øye/annet/ingen(
Drawing or photograph of the chassis/area of the vehicle body showing the position, construction and mounting of the towing device(s):
Tegning eller fotografi av understell/karosseridel som viser slepeinnretningens/-innretningenes plassering, konstruksjon og montering:
Details of any non-engine related devices designed to influence fuel consumption (if not covered by other items):
Opplysninger om eventuelle innretninger uavhengige av motoren, som er beregnet på å påvirke drivstofforbruket (dersom disse ikke omfattes av andre numre):
Details of any non-engine related devices designed to reduce noise (if not covered by other items):
Opplysninger om eventuelle innretninger uavhengige av motoren, som er beregnet på å virke støydempende (dersom disse ikke omfattes av andre numre):
Speed limiters (Council Directive 92/24/EEC (OJ L 129, 14.5.1992, p. 154))
Hastighetsbegrensere (rådsdirektiv 92/24/EØF (EFT L 129 av 14.5.1992, s. 154))
Manufacturer(s):
Produsent(er):
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES USED FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS COMPRISING MORE THAN EIGHT SEATS IN ADDITION TO THE DRIVER'S SEAT
SÆRLIGE BESTEMMELSER OM KJØRETØYER SOM BENYTTES TIL PERSONTRANSPORT OG SOM HAR FLERE ENN ÅTTE SITTEPLASSER I TILLEGG TIL FØRERSETET
Class of vehicle (Class I, Class II, Class III, Class A, Class B):
Kjøretøyklasse (klasse I, klasse II, klasse III, klasse A, klasse B):
EC type-approval number of bodywork approved as a separate technical unit:
EF-typegodkjenningsnummer for karosseri godkjent som teknisk enhet:
Chassis types where the EC type-approved bodywork can be installed (manufacturer(s), and types of incomplete vehicle):
Understellstyper som EF-typegodkjent karosseri kan monteres på (produsent(er) og typer av delvis oppbygde kjøretøyer):
Area for passengers (m 2 )
Passasjerareal (m
Upper deck (S0a ) ( 1 ):
Øvre etasje (S
Lower deck (S0b ) .
Nedre etasje (S
For standing passengers (S1 ):
For stående passasjerer (S
Number of passengers (seated and standing)
Antall passasjerer (sittende og stående)
Total (N):
I alt (N):
Number of passengers seated
Antall sitteplasser for passasjerer
Number of service doors:
Antall på- og avstigningsdører:
Number of emergency exits (doors, windows, escape hatches, intercommunication staircase and half staircase):
Antall nødutganger (dører, vinduer, rømningsluker, innvendige trapper og halvtrapper):
Volume of luggage compartments (m 3 ):
Bagasjerommets volum (m
Area of luggage transportation on the roof (m 2 ):
Takareal for transport av bagasje (m
Technical devices facilitating the access to vehicles (e.g. ramp, lifting platform, kneeling system), if fitted:
Tekniske innretninger som letter atkomsten til kjøretøyet (f.eks. rampe, løfteplattform, knelesystem), dersom slike er montert:
Strength of superstructure
Påbyggets styrke
For superstructures not yet approved
For påbygg som ennå ikke er typegodkjent
Detailed description of the superstructure of the vehicle type including its dimensions, configuration and constituent materials and its attachment to any chassis frame:
Detaljert beskrivelse av kjøretøytypens påbygg med dimensjoner, oppbygning og anvendte materialer samt festemåte til en eventuell understellsramme:
Drawings of the vehicle and those parts of its interior arrangement which have an influence on the strength of the superstructure or on the residual space:
Tegninger av kjøretøyet og de delene av kjøretøyets innvendige innredning som har innvirkning på påbyggets styrke eller det rommet som gjenstår:
Position of centre of gravity of the vehicle in running order in the longitudinal, transverse and vertical directions:
Plassering av kjøretøyets tyngdepunkt når kjøretøyet er i driftsferdig stand, i langsgående, tverrgående og vertikal retning:
Maximum distance between the centre lines of the outboard passenger seats:
Største avstand mellom midtlinjene i de ytre passasjersetene:
Points of Directive 2001/–/EC to be accomplished and demonstrated for this technical unit:
Numre i direktiv 2001/.../EF som skal gjennomføres og vises for denne tekniske enheten:
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES INTENDED FOR THE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS (Directive 98/91/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 11, 16.1.1999, p. 25))
SÆRLIGE BESTEMMELSER OM KJØRETØYER BEREGNET PÅ TRANSPORT AV FARLIG GODS (europaparlaments- og rådsdirektiv 98/91/EF (EFT L 11 av 16.1.1999, s. 25))
Electrical equipment according to Council Directive 94/55/EC (OJ L 319, 12.12.1994, p. 7)
Elektrisk utstyr i samsvar med rådsdirektiv 94/55/EF (EFT L 319 av 12.12.1994, s. 7)
Protection against overheating of conductors:
Vern av ledere mot overoppheting:
Type of circuit breaker:
Type effektbryter:
Type and operation of battery master switch:
Hovedbryterens type og virkemåte:
Description and location of safety barrier for tachograph:
Beskrivelse og plassering av sikkerhetsbarriere for fartsskriver:
Description of permanently energised installations.
Beskrivelse av permanent strømførende installasjoner.
Indicate the EN standard applied:
Angi anvendt europeisk standard (EN):
Construction and protection of electrical installation situated to the rear of the driver's compartment:
Oppbygning og beskyttelse av elektriske installasjoner som er plassert bak førerhuset:
Prevention of fire risks
Forebygging av brannfare
Type of not readily flammable material in the driver's compartment:
Type tungt antennelig materiale i førerhuset:
Type of heat shield behind the driver's compartment (if applicable):
Type varmeskjold bak førerhuset (eventuelt):
Position and heat protection of engine:
Motorens plassering og varmebeskyttelse:
Position and heat protection of the exhaust system:
Eksosanleggets plassering og varmebeskyttelse:
Type and design of the endurance braking systems heat protection:
Type og utforming av mellomakselbremseanleggets varmebeskyttelse:
Type, design and position of combustion heaters:
Tilleggsvarmerens type, utforming og plassering:
Special requirements for bodywork, if any, according to Directive 94/55/EC
Eventuelle særlige krav til karosseriet i henhold til direktiv 94/55/EF
Description of measures to comply with the requirements for Type EX/II and Type EX/III vehicles:
Beskrivelse av tiltak truffet for å oppfylle kravene for kjøretøyer av type EX/II og EX/III:
In the case of Type EX/III vehicles, resistance against heat from the outside:
For kjøretøyer av type EX/III, bestandighet mot utvendig varme:
In the case of ‚S™ type belts, specify the nature of the type(s).
For bilbelter av typen «S» angis hvilken type/hvilke typer.
Similarly, a part need not be described if its construction is clearly apparent from the attached diagrams or drawings.
Videre er det ikke nødvendig med beskrivelse av deler hvis konstruksjon klart framgår av vedlagte diagrammer eller tegninger.
For each item for which drawings or photographs must be attached, give numbers of the corresponding attached documents.
For hvert nummer der det skal vedlegges tegninger eller fotografier, oppgis nummeret på de tilhørende vedleggene.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‚?™
Dersom typeidentifikasjonsmerkene inneholder tegn som ikke har betydning for beskrivelsen av de typer kjøretøyer, deler eller tekniske enheter som omfattes av dette opplysningsdokumentet, skal slike tegn angis i dokumentasjonen med symbolet «?»
Classified according to the definitions listed in Annex II, Section A.
Gruppert i samsvar med definisjonene oppført i vedlegg II del A.
If possible, designation according to Euronorm, otherwise give:
EURONORM-betegnelse om mulig. Eventuelt angis:
elongation (in %),
tøyning i %,
Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
Når en modell utføres med vanlig førerhus og med førerhus med liggeplass, oppgis masser og dimensjoner for begge utførelser.
( i ) ISO Standard 612 Š 1978, term No 6.5.
(
ISO Standard 612 Š 1978, term No 6.2 and for vehicles other than those of category M1 :
ISO-standard 612:1978, definisjon nr. 6.2, og for kjøretøyer i andre grupper enn M
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 Š 1992), the fuel tank is filled to 90 % and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 % of
Førerens masse, og eventuelt mannskapsmedlemmets masse, settes til 75 kg (fordelt på 68 kg for personen selv og 7 kg bagasje i samsvar med ISO-standard 2416:1992), drivstofftanken fylles til 90 % og de andre væskesystemene (bortsett fra de som bruker spillvann) til 100 % av produsentens oppgitte volum.
( p ) ‚Coupling overhang™ is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).
«Koplingsoverheng» er den horisontale avstanden mellom koplingen for påhengsvogn og bakakselens/bakakslenes midtlinje.
This value must be calculated (p = 3,1416 ) and rounded off to the nearest cm 3 .
Verdien beregnes med π = 3,1416 og avrundes til nærmeste cm
R-point™ or ‚seating reference point™ means a design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system as specified in Annex III to Directive 77/649/EEC.
Med «R-punkt» eller «setets referansepunkt» menes et punkt som er definert av kjøretøyprodusenten for hver sitteplass ved hjelp av det tredimensjonale referansesystemet i vedlegg III til direktiv 77/649/EØF.
Forward control™ means a configuration in which more than half of the engine length is rearward of the foremost point of the windshield base and the steering wheel hub in the forward quarter of the vehicle length.
Med «frambygd førerhus» menes en konstruksjon der mer enn halve motorens lengde ligger bak det fremste punktet på frontrutens nedre kant og rattnavet befinner seg i den fremste firedelen av kjøretøyets lengde.
DEFINITION OF VEHICLE CATEGORIES AND VEHICLE TYPES
DEFINISJON AV KJØRETØYGRUPPER OG KJØRETØYTYPER
DEFINITION OF VEHICLE CATEGORY
DEFINISJON AV KJØRETØYGRUPPE
Vehicle categories are defined according to the following classification:
Kjøretøygruppene defineres etter følgende klassifisering:
(Where reference is made to "maximum mass" in the following definitions, this means "technically permissible maximum laden mass" as specified in point 2.8 of Annex I.)
(Når det vises til «største masse» i definisjonene nedenfor, betyr dette «største teknisk tillatte totalmasse», som angitt i nr. 2.8 i vedlegg I.)
The types of bodywork and codifications pertinent to the vehicles of category M are defined in Part C of this Annex paragraph 1 (vehicles of category M1) and paragraph 2 (vehicles of categories M2 and M3) to be used for the purpose specified in that Part.
De forskjellige typer karosserier og koder for kjøretøyer i gruppe M er definert i nr. 1 (kjøretøyer i gruppe M
In the case of a towing vehicle designed to be coupled to a semi-trailer or centre-axle trailer, the mass to be considered for classifying the vehicle is the mass of the tractor vehicle in running order, increased by the mass corresponding to the maximum static vertical load transferred to the tractor vehicle by the semi-trailer or centre-axle trailer and, where applicable, by the maximum mass of the tractor vehicles own load.
For en trekkvogn som er konstruert for å tilkoples semitrailer eller påhengsvogn, skal massen som legges til grunn ved klassifiseringen, være summen av trekkvognens masse i driftsferdig stand, den massen som tilsvarer den største statiske vertikale belastningen som overføres til trekkvognen fra semitraileren eller påhengsvognen, og eventuelt største masse av trekkvognens egen last.
The types of bodywork and codifications pertinent to the vehicles of category N are defined in Part C of this Annex paragraph 3 to be used for the purpose specified in that Part.
De forskjellige typer karosserier og koder for kjøretøyer i gruppe N er definert i nr. 3 i del C i dette vedlegg og skal brukes slik det er angitt der.
In the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, the maximum mass to be considered for classifying the trailer corresponds to the static vertical load transmitted to the ground by the axle or axles of the semi-trailer or centre-axle trailer when coupled to the towing vehicle and carrying its maximum load.
For semitrailere eller påhengsvogner skal den største massen som legges til grunn ved klassifiseringen, være den statiske vertikale belastningen som overføres til bakken fra semitrailerens eller påhengsvognens aksel eller aksler, når semitraileren eller påhengsvognen er tilkoplet trekkvognen og lastet til største belastning.