natgillin/translations-raw huggingface dataset:
By derogation from point (a), an applicant may show that the changed product complies with an earlier amendment of the certification specifications referred to in point (a), and of any other certification specification the Agency finds is directly related.
Som unntak fra bokstav a) kan en søker godtgjøre at det endrede produktet er i samsvar med en tidligere endring av sertifiseringsspesifikasjonene nevnt i bokstav a) og enhver annen sertifiseringsspesifikasjon som Byrået finner har direkte tilknytning til denne.
the general configuration or the principles of construction are not retained;
Den generelle konfigurasjonen eller konstruksjonsprinsippene er ikke bibeholdt.
the assumptions used for certification of the product to be changed do not remain valid.
Forutsetningene som ble lagt til grunn for sertifisering av produktet som skal endres, er ikke lenger gyldige.
Each area, system, part or appliance that is affected by the change, for which the Agency finds that compliance with the certification specifications referred to in point (a) would not contribute materially to the level of safety of the changed product or would be impractical.
Hvert område, hvert system, hver del eller hvert utstyr som berøres av endringen, forutsatt at Byrået anser at samsvar med sertifiseringsspesifikasjonene nevnt i bokstav a) ikke ville bidra vesentlig til det endrede produktets sikkerhetsnivå, eller at det ville være uhensiktsmessig.
An applicant for a change to an aircraft (other than a rotorcraft) of 2722 kg (6000 lbs) or less maximum weight or to a non-turbine rotorcraft of 1361 kg (3000 lbs) or less maximum weight may show that the changed product complies with the type-certification basis incorporated by reference in the type-certificate.
Den som søker om en endring på et luftfartøy (unntatt fly med roterende bæreflate) med største vekt 2 722 kg (6 000 lbs.) eller mindre, eller på et fly med roterende bæreflate uten turbiner med største vekt 1 361 kg (3 000 lbs.) eller mindre, kan vise at det endrede produktet samsvarer med typesertifikatgrunnlaget som inngår i typesertifikatet ved henvisning.
However, if the Agency finds that the change is significant in an area, the Agency may designate compliance with an amendment to the type-certification basis incorporated by reference in the type-certificate in effect at the date of the application and any certification specification that the Agency finds is directly related, unless the Agency also finds that compliance with that amendment or certification specification would not contribute materially to the level of safety of the changed product or would be impractical.
Dersom Byrået imidlertid anser endringen for å være vesentlig på et område, kan det kreve samsvar med en endring av typesertifikatgrunnlaget som inngår i typesertifikatet ved henvisning, forutsatt at endringen er i kraft på datoen for søknaden, og med enhver sertifiseringsspesifikasjon som Byrået finner har direkte tilknytning, med mindre det også anser at samsvar med nevnte endring eller sertifiseringsspesifikasjon ikke bidrar vesentlig til det endrede produktets sikkerhetsnivå, eller at det ville være uhensiktsmessig.
An application for a change to a type-certificate for large aeroplanes and large rotorcraft is effective for five years, and an application for a change to any other type-certificate is effective for three years.
En søknad om endring av et typesertifikat for store fly og store fly med roterende bæreflate er gyldig i fem år, og en søknad om endring av alle andre typesertifikater er gyldig i tre år.
If an applicant chooses to comply with a certification specification of an amendment to the certification specifications that is effective after the filing of the application for a change to a type, the applicant shall also comply with any other certification specification that the Agency finds is directly related.
Dersom en søker velger å oppfylle en sertifiseringsspesifikasjon i en endring av sertifiseringsspesifikasjonene som trer i kraft etter innleveringen av søknaden om en endring av et typesertifikat, skal søkeren også overholde eventuelle andre sertifiseringsspesifikasjoner som ifølge Byrået har direkte tilknytning til denne.
point 21.A.23 is replaced by the following:
21.A.23 skal lyde:
point 21A.41 is replaced by the following:
21.A.41 skal lyde:
The aircraft type-certificate and restricted type-certificate, in addition, shall both include the applicable operational suitability data certification basis, the operational suitability data and the type-certificate data sheet for noise.
Luftfartøyets typesertifikat og begrensede typesertifikat omfatter i tillegg begge gjeldende sertifiseringsgrunnlag for opplysninger om driftsmessig egnethet,opplysninger om driftsmessig egnethet og typesertifikatets datablad for støy.
in point 21.A.44, point (a) is replaced by the following:
I 21.A.245 skal bokstav a) lyde:
point 21.A.90A is replaced by the following:
21.A.90A skal lyde:
in point 21.A.90B, point (a) is replaced by the following:
I 21.A.90B skal bokstav a) lyde:
point 21.A.91 is replaced by the following:
21.A.91 skal lyde:
point 21.A.92 is replaced by the following:
21.A.92 skal lyde:
point 21.A.93 is replaced by the following:
21.A.93 skal lyde:
If the Agency finds that the certification specifications in effect at the date of the application for the change do not provide adequate standards with respect to the proposed change, the applicant shall also comply with any special conditions, and amendments to those special conditions, prescribed under the provisions of point 21.A.16B, to provide a level of safety equivalent to that established in the certification specifications in effect at the date of the application for the change.
Dersom Byrået finner at sertifiseringsspesifikasjonene som er i kraft på datoen for søknaden om endringen ikke gir en tilfredsstillende standard når det gjelder den foreslåtte endringen, skal søkeren også oppfylle eventuelle særvilkår, og endringer av disse særvilkår, fastsatt i henhold til bestemmelsene i 21.A.16B, for å gi et sikkerhetsnivå som tilsvarer det som ble fastsatt i de sertifiseringsspesifikasjonen som var i kraft på datoen for søknaden om endringen.
Interested parties listed in Annex II may request access to certain information contained in the European Central Repository.
Berørte parter angitt i vedlegg II kan anmode om tilgang til visse opplysninger som er lagret i det europeiske sentrale datalageret.
Interested parties established within the Union shall address requests for information to the point of contact of the Member State in which they are established.
Berørte parter som er etablert i Unionen, skal rette anmodninger om opplysninger til kontaktpunktet i medlemsstaten der de er etablert.
Interested parties established outside the Union shall address their request to the Commission.
Berørte parter som ikke er etablert i Unionen, skal rette sine anmodninger til Kommisjonen.
The Commission shall inform the competent authority of the Member State concerned when a request is made pursuant to this paragraph.
Kommisjonen skal underrette vedkommende myndighet i den berørte medlemsstat om anmodninger som framlegges i henhold til dette nummer.
Subject to Article 15(2) of Regulation (EU) No 996/2010, information contained in the European Central Repository relating to ongoing safety investigations conducted in accordance with that Regulation shall not be disclosed to interested parties pursuant to this Article.
Med forbehold for artikkel 15 nr. 2 i forordning (EU) nr. 996/2010 skal opplysninger om pågående sikkerhetsundersøkelser som utføres i samsvar med nevnte forordning, og som er lagret i det europeiske sentrale datalageret, ikke gis videre til berørte parter i henhold til denne artikkel.
Processing of requests and decisions
Behandling av anmodninger og beslutninger
Requests for information contained in the European Central Repository shall be submitted using forms approved by the point of contact.
Anmodninger om opplysninger som er lagret i det europeiske sentrale datalageret, skal framlegges ved hjelp av skjemaer som er godkjent av kontaktpunktet.
Those forms shall contain at least the items set out in Annex III.
Disse skjemaene skal minst inneholde opplysningene angitt i vedlegg II.
A point of contact may supply information to interested parties on paper or by using secure electronic means of communication.
Et kontaktpunkt kan utlevere opplysninger til berørte parter på papir eller ved hjelp av sikre elektroniske kommunikasjonsmidler.
Where the request is accepted, the point of contact shall determine the amount and the level of information to be supplied.
Dersom anmodningen godtas, skal kontaktpunktet avgjøre hvilken mengde og hvilket nivå av opplysninger som skal utleveres.
Information unrelated to the interested party’s own equipment, operations or field of activity shall be supplied only in aggregated or anonymised form.
Opplysninger som ikke er knyttet til den berørte parts eget utstyr, egen virksomhet eller eget virksomhetsområde, skal bare utleveres i et aggregert eller anonymisert format.
That information shall be used in accordance with Articles 15 and 16.
Disse opplysningene skal brukes i samsvar med artikkel 15 og 16.
The point of contact shall supply interested parties listed in point (b) of Annex II only with information relating to the interested party’s own equipment, operations or field of activity.
Til de berørte parter som er oppført i vedlegg II bokstav b), kan kontaktpunktet bare utlevere opplysninger knyttet til den berørte parts eget utstyr, egen virksomhet eller eget virksomhetsområde.
the general decision does not grant access to the entire content of the database;
den allmenne beslutningen ikke gir tilgang til hele innholdet i databasen,
the general decision relates only to anonymised information.
den allmenne beslutningen bare gjelder anonymiserte opplysninger.
The interested party shall use the information received pursuant to this Article subject to the following conditions:
Den berørte part skal bruke opplysningene som mottas i henhold til denne artikkel, på følgende vilkår:
Record of requests and exchange of information
Register over anmodninger og utveksling av opplysninger
Collection and storage of information
Innsamling og lagring av opplysninger
Relevant information on accidents and serious incidents collected or issued by safety investigation authorities shall also be stored in the national database.
Relevante opplysninger om ulykker og alvorlige hendelser som er samlet inn eller utstedt av myndigheter med ansvar for sikkerhetsundersøkelser, skal også lagres i den nasjonale databasen.
identify trends;
identifisere trender,
identify the action it has taken.
identifisere hvilke tiltak som er truffet.
The Commission, the Agency and the competent authorities of the Member States shall collaborate through a network of aviation safety analysts.
Kommisjonen, Byrået og vedkommende myndigheter i medlemsstatene skal samarbeide via et nettverk av flysikkerhetsanalytikere.
The safety review shall:
Sikkerhetsrapporten skal:
The Agency shall include information about the result of information analysis referred to in paragraph 1 in the annual safety review referred to in Article 15(4) of Regulation (EC) No 216/2008.
Byrået skal ta med opplysninger om resultatene av analysene nevnt i nr. 1 i den årlige sikkerhetsrapporten nevnt i artikkel 15 nr. 4 i forordning (EF) nr. 216/2008.
Confidentiality and appropriate use of information
Fortrolig behandling og riktig bruk av opplysninger
Member States shall ensure that their competent authorities referred to in Article 6(3) and their competent authorities for the administration of justice cooperate with each other through advance administrative arrangements.
Medlemsstatene skal sikre at deres vedkommende myndigheter nevnt i artikkel 6 nr. 3 og deres vedkommende rettspleiemyndigheter samarbeider med hverandre gjennom administrative forhåndsavtaler.
The Agency shall ensure that no personal details are ever recorded in the Agency database referred to in Article 6(8).
Byrået skal sikre at det aldri registreres personopplysninger i Byråets database nevnt i artikkel 6 nr. 8.
Member States may in particular apply this rule without the exceptions referred to in paragraph 10.
Medlemsstatene kan særlig anvende denne reglen uten unntakene nevnt i nr. 10.
in cases of wilful misconduct;
ved bevisst forsømmelse,
The body designated pursuant to paragraph 12 may ask to review the internal rules of the organisations established in its Member State before those internal rules are implemented.
Organet som er utpekt i henhold til nr. 12, kan be om å få gjennomgå de interne reglene i organisasjonen som er etablert i medlemsstaten, før disse interne regler gjennomføres.
Employees and contracted personnel shall not be penalised for reporting alleged infringements.
Ansatte og innleid personale skal ikke straffes for å rapportere påståtte overtredelser.
The report shall not contain any personal data.
Rapporten skal ikke inneholde personopplysninger.
Updating of the annexes
Ajourføring av vedleggene
align any of the Annexes with the ECCAIRS software and the ADREP taxonomy, as well as with legal acts adopted by the Union and with international agreements.
tilpasse vedleggene til ECCAIRS-programvaren, ADREP-taksonomien, rettsakter som er vedtatt av Unionen, og internasjonale avtaler.
The Commission shall draw up a report in respect of the delegation of power not later than nine months before the end of the five year period.
Kommisjonen skal utarbeide en rapport om delegeringen av myndighet senest ni måneder før utløpet av femårsperioden.
The delegation of power referred to in Article 7(6) and Article 17 may be revoked at any time by the European Parliament or by the Council.
Delegeringen av myndighet nevnt i artikkel 7 nr. 6 og artikkel 17 kan når som helst tilbakekalles av Europaparlamentet eller Rådet.
It shall take effect the day following the publication of the decision in the
Tilbakekallingen skal tre i kraft dagen etter den er kunngjort i
The Commission shall be assisted by the committee established by Article 65 of Regulation (EC) No 216/2008.
Kommisjonen skal bistås av komiteen nedsatt ved artikkel 65 i forordning (EF) nr. 216/2008.
Member States shall notify to the Commission those provisions and any subsequent amendment affecting them.
Medlemsstatene skal underrette Kommisjonen om disse bestemmelser og eventuelle senere endringer som påvirker dem.
Article 19 of Regulation (EU) No 996/2010 is deleted.
Artikkel 19 i forordning (EF) 996/2010 oppheves.
Directive 2003/42/EC, Regulation (EC) No 1321/2007 and Regulation (EC) No 1330/2007 are repealed.
Direktiv 2003/42/EF, forordning (EF) nr. 1321/2007 og forordning (EF) nr. 1330/2007 oppheves.
That report shall cover, in particular, the contribution made by this Regulation to reducing the number of aircraft accidents and related fatalities.
Rapporten skal særlig inneholde opplysninger om denne forordnings bidrag til å redusere antall flyulykker og tilknyttede dødsfall.
This Regulation shall apply from 15 November 2015 and not before the entry into force of the implementing measures referred to in Article 4(5).
Denne forordning får anvendelse fra 15. november 2015 og ikke før ikrafttredelsen av gjennomføringstiltakene nevnt i artikkel 4 nr. 5.
The data fields must be completed with the information requested.
Datafeltene må fylles ut med de nødvendige opplysninger.
If it is not possible for the competent authorities of the Member States or the Agency to include that information because it has not been provided by the organisation or the reporter, the data field may be completed with the value ‘unknown’.
Dersom det ikke er mulig for vedkommende myndigheter i medlemsstatene eller Byrået å framlegge disse opplysninger fordi de ikke er blitt innsendt av organisasjonen eller rapportøren, kan «ikke kjent» angis i datafeltet.
COMMON MANDATORY DATA FIELDS
FELLES OBLIGATORISKE DATAFELT
Headline
Overskrift
Filing Information
Registreringsopplysninger
Where
Hvor
Narrative
Redegjørelse
Events
Hendelser
Risk classification
Risikoklassifisering
SPECIFIC MANDATORY DATA FIELDS
SÆRSKILTE OBLIGATORISKE DATAFELT
Aircraft Identification
Luftfartøyidentifikasjon
Aircraft Operation
Drift av luftfartøyet
Aircraft Description
Beskrivelse av luftfartøyet
History of Flight
Flygingshistorikk
Weather
Værforhold
Data fields relating to air navigation services
Datafelt for flysikringstjenester
ATS Unit Name
Lufttrafikktjenesteenhetens (ATS) navn
Separation Minima Infringement/Loss of Separation and Airspace Infringement-related data fields
Datafelt knyttet til manglende overholdelse av minsteavstand / utilstrekkelig avstand og krenkelse av luftrom
Airspace
Luftrom
Location Indicator (ICAO indicator of the airport)
Stedsindikator (flyplassens ICAO-indikator)
Location on the aerodrome
Flyplassens plassering
Aircraft damage or personal injury-related data fields
Datafelt knyttet til skade på luftfartøyet eller personskade
Injuries to persons
Personskader
INTERESTED PARTIES
BERØRTE PARTER
List of interested parties which may receive information on the basis of a case-by-case decision under Article 11(4) or on the basis of a general decision under Article 11(6):
Liste over berørte parter som kan motta opplysninger på grunnlag av en beslutning i hvert enkelt tilfelle i samsvar med artikkel 11 nr. 4 eller på grunnlag av en allmenn beslutning i henhold til artikkel 11 nr. 6:
List of interested parties which may receive information on the basis of a case-by-case decision under Article 11(4) and (5):
Liste over berørte parter som kan motta opplysninger på grunnlag av en beslutning i hvert enkelt tilfelle i samsvar med artikkel 11 nr. 4 og 5:
REQUEST FOR INFORMATION FROM THE EUROPEAN CENTRAL REPOSITORY
ANMODNING OM OPPLYSNINGER FRA DET EUROPEISKE SENTRALE DATALAGER
Tel.:
Tlf.nr.:
Nature of business:
Virksomhetens art:
Category of interested party (see Annex II to Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the reporting, analysis and follow-up of occurrences in civil aviation(
Kategori av berørt part (se vedlegg II til europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 376/2014 av 3. april 2014 om rapportering, analysering og oppfølging av episoder innen sivil luftfart(
Explain the purpose for which the information will be used:
Angi hva opplysningene skal brukes til:
Date by which the information is requested:
Opplysningene ønskes innen følgende dato:
The completed form should be sent, via e-mail, to:
Det utfylte skjemaet skal sendes via e-post til:
(point of contact)
(kontaktpunkt)
The point of contact is not required to supply any requested information.
Kontaktpunktet er ikke forpliktet til å utlevere opplysningene det anmodes om.
It may do so only if it is confident that the request is compatible with Regulation (EU) No 376/2014.
Det kan utlevere opplysninger bare dersom det er overbevist om at anmodningen er forenlig med forordning (EF) nr. 376/2014.
The requestor commits itself and its organisation to restrict the use of the information to the purpose it has described under point 4.
Søkeren forplikter seg og sin organisasjon til å bruke opplysningene utelukkende til formålet angitt i nr. 4.
It is also recalled that information provided on the basis of this request is made available only for the purposes of flight safety as provided in Regulation (EU) No 376/2014 and not for other purposes such as, in particular, attributing blame or liability or for commercial purposes.
Det minnes dessuten om at opplysninger som utleveres på grunnlag av denne anmodningen, utelukkende stilles til rådighet for flysikkerhetsformål som fastsatt i forordning (EU) nr. 376/2014, og ikke for andre formål, så som fordeling av skyld eller ansvar, eller for kommersielle formål.
The requestor is not allowed to disclose information provided to it to anyone without the written consent of the point of contact.
Søkeren har ikke rett til å gi mottatte opplysninger videre til noen annen part uten skriftlig samtykke fra kontaktpunktet.
Date, place and signature:
Dato, sted og underskrift:
Various categories of staff working or otherwise engaged in civil aviation witness events which are of relevance to accident prevention.
Forskjellige kategorier av personale som arbeider innen eller på annen måte er tilknyttet sivil luftfart, er vitne til hendelser som er relevante når det gjelder forebygging av ulykker.
NOR/314R0070.lbjo
NOR/314R0070.lbjo
COMMISSION REGULATION (EU) No 70/2014 of 27 January 2014 amending Regulation (EU) No 1178/2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
COMMISSION REGULATION (EU) No 70/2014 of 27 January 2014 amending Regulation (EU) No 1178/2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
Annex VII (PART-ORA) to Regulation (EU) No 1178/2011 is amended as follows:
I vedlegg VII (del-ORA) til forordning (EF) nr. 1178/2011 gjøres følgende endringer:
Annex VII (PART-ORA) is amended in accordance with the Annex to this Regulation:
Vedlegg VII (del-ORA) endres i samsvar med vedlegget til denne forordning.
In point ORA.GEN.160, point (b) is replaced by the following:
I ORA.GEN.160 skal bokstav b) lyde:
Point ORA.ATO.145 is replaced by the following:
ORA.ATO.145 skal lyde:
In point ORA.FSTD.210(a), point (2) is replaced by the following:
I ORA.FSTD.210 bokstav a) skal nr. 2 lyde:
Employees and contracted personnel may inform the Commission about such alleged infringements.
Ansatte og innleid personale kan underrette Kommisjonen om slike påståtte overtredelser.
Those elements should be the basis for developing type training courses.
Disse elementene bør danne grunnlaget for utarbeiding av typeopplæringskurs.
Type rating training and operational suitability data
Typerettighetsopplæring og opplysninger om driftsmessig egnethet
RVR for Cat II approach v. DH
RVR for innflyging etter KAT II i forhold til beslutningshøyde (DH)
RVR for Cat III approach v. DH and roll-out control/guidance system
RVR for innflyging etter KAT III i forhold til beslutningshøyde (DH) og kontroll-/veiledningssystem for utrulling
RVR for Cat II operations v. DH
RVR for KAT II-innflyging i forhold til beslutningshøyde (DH)
Procedures applied at an aerodrome for the purpose of ensuring safe operations during Lower than Standard Category I, Other than Standard Category II, Category II and III approaches and low visibility take-offs.
prosedyrer som anvendes ved en flyplass for å ivareta sikker drift ved innflyginger etter lavere standardvilkår enn kategori I, etter andre standardvilkår enn kategori II, etter kategori II og III og ved avganger i dårlig sikt,
«Other than Standard Category II Operation».
«operasjon etter andre standardvilkår enn kategori II»
An operator shall not conduct Category II, Other than Standard Category II or III operations unless:
Operatøren kan gjennomføre operasjoner etter kategori II, etter andre standardvilkår enn kategori II eller etter kategori III bare dersom
An operator shall ensure that, prior to conducting low visibility take-off, lower than Standard Category I, other than Standard Category II, Category II and III operations or approaches utilising EVS:
Operatøren skal, før det gjennomføres avganger i dårlig sikt og operasjoner eller innflyginger etter lavere standardvilkår enn kategori I, etter andre standardvilkår enn kategori II, etter kategori II og III, med bruk av EVS, påse at
An operator must establish procedures and instructions to be used for low visibility take-off, approaches utilising EVS, Lower than Standard Category I, other than Standard Category II, Category II and III operations.
Operatøren skal fastsette prosedyrer og instrukser til bruk ved avgang i dårlig sikt, innflyginger med bruk av EVS, operasjoner etter lavere standardvilkår enn kategori I, etter andre standardvilkår enn kategori II og etter kategori II og III.