natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Notwithstanding paragraph (b) minor amendments to the manual may be approved through a procedure (hereinafter called indirect approval).
Uten hensyn til bokstav b) kan mindre endringer i håndboken godkjennes gjennom en framgangsmåte (heretter kalt indirekte godkjenning).
The organisation shall ensure that:
Organisasjonen skal sørge for at:
Facilities are provided for all planned work, specialised workshops and bays are segregated as appropriate, to ensure protection from contamination and the environment.
Fasiliteter stilles til rådighet for alt planlagt arbeid, og at spesialverksteder og avlukker er tilstrekkelig atskilt slik situasjonen tilsier, til å sikre vern mot forurensing og av miljøet.
Office accommodation is provided for the management of all planned work including in particular, the completion of maintenance records.
Kontorlokaler stilles til rådighet for styringen av alt planlagt arbeid, herunder særlig registrering av vedlikeholdsdata
Secure storage facilities are provided for components, equipment, tools and material.
Sikre lageranlegg stilles til rådighet for komponenter, utstyr, verktøy og materiell.
Storage conditions shall ensure segregation of unserviceable components and material from all other components, material, equipment and tools.
Lagringsforholdene skal sikre at ikke-funksjonsdyktige komponenter og materiell oppbevares isolert fra alle andre komponenter, annet materiell, utstyr og verktøy.
Storage conditions shall be in accordance with the manufacturers' instructions and access shall be restricted to authorised personnel.
Lagringsforholdene skal være i samsvar med produsentens anvisninger, og adgangen skal være begrenset til godkjent personell.
Personnel requirements
Krav til personell
A person or group of persons shall be nominated with the responsibility of ensuring that the organisation is always in compliance with this Subpart.
Det skal oppnevnes en person eller gruppe personer med ansvar for å sikre at organisasjonen til enhver tid oppfyller kravene i dette kapittel.
Such person(s) shall be ultimately responsible to the accountable manager.
Denne personen eller disse personene skal i siste instans stå ansvarlig/e overfor ansvarlig leder.
All paragraph (b) persons shall be able to show relevant knowledge, background and appropriate experience related to aircraft and/or component maintenance.
Alle personer som omfattes av bokstav b), skal kunne vise til relevant kunnskap, bakgrunn og egnet erfaring knyttet til vedlikehold av luftfartøyer og/eller komponenter.
The organisation shall have appropriate staff for the normal expected contracted work.
Organisasjonen skal ha egnet personell for det arbeidet som normalt kan forventes i henhold til kontrakten.
The use of temporarily sub-contracted staff is permitted in the case of higher than normally expected contracted work and only for personnel not issuing a certificate of release to service.
Bruk av midlertidig innleid personell er tillatt i forbindelse med mer arbeid enn forutsatt i kontrakten, , og bare for personell som ikke utsteder sertifikater for frigivelse for bruk.
The qualification of all personnel involved in maintenance shall be demonstrated and recorded.
Kvalifikasjonene til alt personell som deltar i vedlikehold, skal være dokumentert og registrert.
Personnel who carry out specialised tasks such as welding, non-destructive testing/inspection other than colour contrast shall be qualified in accordance with an officially recognised standard.
Personell som utfører spesialoppgaver, som f.eks. sveising, annen ikke-destruktiv prøving/inspeksjon (NDT) enn fargekontrast, skal være kvalifisert i samsvar med en offisielt anerkjent standard.
The maintenance organisation shall have sufficient certifying staff to issue M.A.612 and M.A.613 certificates of release to service for aircraft and components.
Vedlikeholdsorganisasjonen skal ha tilstrekkelig sertifiserende personell til å utstede sertifikater for frigivelse for bruk i henhold til M.A.612 og M.A.613 for luftfartøyer og komponenter.
They shall comply with the requirements of Part-66.
De skal oppfylle kravene i del -66.
to any person with not less than five years maintenance experience and holding a valid ICAO aircraft maintenance licence rated for the aircraft type requiring certification provided there is no organisation appropriately approved under this Part at that location and the contracted organisation obtains and holds on file evidence of the experience and the licence of that person.
til en person med minst fem års vedlikeholdserfaring og gyldig ICAO-vedlikeholdssertifikat for luftfartøy for den luftfartøystype som skal sertifiseres, forutsatt at det på det aktuelle stedet ikke finnes noen organisasjon som er behørig godkjent i henhold til denne del, og at den kontraktmessig tilknyttede organisasjonen innhenter og arkiverer dokumentasjon om vedkommende persons erfaring og sertifikat.
The approved maintenance organisation issuing the one-off certification authorisation shall ensure that any such maintenance that could affect flight safety is re-checked.
Den godkjente vedlikeholdsorganisasjonen som utsteder engangssertifiseringsfullmakten, skal sørge for at alt slikt vedlikehold som kan påvirke flysikkerheten, blir kontrollert på nytt.
The approved maintenance organisation shall record all details concerning certifying staff and maintain a current list of all certifying staff.
Den godkjente vedlikeholdsorganisasjonen skal registrere alle detaljer om det sertifiserende personellet og føre en ajourført liste over alt sertifiserende personell.
Components, equipment and tools
Komponenter, utstyr og verktøy
The organisation shall:
Organisasjonen skal:
demonstrate that it has access to all other equipment and tools used only on an occasional basis.
dokumentere at den har adgang til annet utstyr og verktøy som bare brukes ved leilighet.
Tools and equipment shall be controlled and calibrated to an officially recognised standard.
Verktøy og utstyr skal kontrolleres og kalibreres i henhold til en offisielt anerkjent standard.
Records of such calibrations and the standard used shall be kept by the organisation.
Organisasjonen skal oppbevare arkiv med slike kalibreringer og den standard som er brukt.
The organisation shall inspect, classify and appropriately segregate all incoming components.
Organisasjonen skal inspisere, klassifisere og på behørig vis skille fra hverandre alle komponenter som kommer inn.
The approved maintenance organisation shall hold and use applicable current maintenance data specified in M.A.401 in the performance of maintenance including modifications and repairs.
Den godkjente vedlikeholdsorganisasjonen skal ha og bruke gjeldende aktuelle vedlikeholdsdata angitt i M.A.401 ved utføringen av vedlikehold, herunder endringer og reparasjoner.
In the case of customer provided maintenance data, it is only necessary to have such data when the work is in progress.
Når det gjelder vedlikeholdsdata oppgitt av kunden, er det bare nødvendig å ha slike data når arbeidet er i gang.
Maintenance work orders
Arbeidsordrer for vedlikehold
Before the commencement of maintenance a written work order shall be agreed between the organisation and the customer to clearly establish the maintenance to be carried out.
Før vedlikeholdsarbeid begynner, skal organisasjonen og kunden skriftlig avtale en arbeidsordre for klart å fastsette hvilket vedlikeholdsarbeid som skal utføres.
Maintenance standards
Vedlikeholdsstandarder
All maintenance shall be carried out in accordance with the requirements of M.A. Subpart D.
Alt vedlikehold skal utføres i samsvar med kravene i M.A. kapittel D.
Aircraft certificate of release to service
Sertifikat for frigivelse for bruk for luftfartøy
At the completion of all required aircraft maintenance in accordance with this Subpart an aircraft certificate of release to service shall be issued according to M.A.801.
Når alt påbudt vedlikehold av luftfartøyet i samsvar med dette kapittel er fullført, skal det utstedes et sertifikat for frigivelse for bruk for luftfartøyet i samsvar med M.A.801.
Component certificate of release to service
Sertifikat for frigivelse for bruk for en komponent
At the completion of all required component maintenance in accordance with this Subpart a component certificate of release to service shall be issued according to M.A.802, EASA Form 1 shall be issued except for those components fabricated in accordance with M.A.603(b).
Når alt påbudt vedlikehold på en komponent i samsvar med dette kapittel er fullført, skal det utstedes et sertifikat for frigivelse for bruk for komponenten i samsvar med M.A.802 på EASA-skjema, unntatt for komponenter produsert i samsvar med M.A.603 bokstav b).
The component certificate release to service document, EASA Form 1 may be generated from a computer database.
Dokumentet for sertifikatet for frigivelse for bruk for en komponent, EASA-skjema 1, kan genereres fra en database.
Maintenance records
Vedlikeholdsdokumentasjon
The approved maintenance organisation shall record all details of work carried out.
Den godkjente vedlikeholdsorganisasjonen skal registrere alle opplysninger om utført arbeid.
Records necessary to prove all requirements have been met for issuance of the certificate of release to service including the sub-contractor's release documents shall be retained.
Det skal oppbevares dokumentasjon som er nødvendig for å bevise at alle krav til utstedelse av sertifikatet for frigivelse for bruk, herunder underleverandørens vedlikeholdsdokumenter, er oppfylt.
The approved maintenance organisation shall provide a copy of each certificate of release to service to the aircraft owner, together with a copy of any specific approved repair/modification data used for repairs/modifications carried out.
Den godkjente vedlikeholdsorganisasjonen skal gi luftfartøyets eier en kopi av hvert sertifikat for frigivelse for bruk, sammen med en kopi av alle særskilte godkjente reparasjons-/endringsdata som er brukt i forbindelse med de utførte reparasjonene/endringene.
The approved maintenance organisation shall retain a copy of all maintenance records and any associated maintenance data for three years from the date the aircraft or aircraft component to which the work relates was released from the approved maintenance organisation.
Den godkjente vedlikeholdsorganisasjonen skal oppbevare en kopi av all vedlikeholdsdokumentasjon og alle tilknyttede vedlikeholdsdata i tre år fra den dato luftfartøyet eller komponenten som arbeidet gjelder, ble frigitt av den godkjente vedlikeholdsorganisasjonen.
The records shall be stored in a manner that ensures protection from damage and theft.
Dokumentasjonen skal oppbevares på en måte som sikrer beskyttelse mot skade og tyveri.
All computer hardware used to ensure backup shall be stored in a different location from that containing the working data in an environment that ensures they remain in good condition.
Alt datamaskinelt utstyr som brukes til å ta reservekopier, skal oppbevares på et annet sted enn der hvor arbeidsdataene befinner seg, i et miljø som sikrer at de holdes i god stand.
Where an approved maintenance organisation terminates its operation, all retained maintenance records covering the last two years shall be distributed to the last owner or customer of the respective aircraft or component or shall be stored as specified by the competent authority.
Dersom virksomheten til en godkjent vedlikeholdsorganisasjon opphører, skal alle oppbevarte vedlikeholdsregistreringer for de siste to årene oversendes til de respektive luftfartøyenes eller komponentenes siste eier eller kunde, eller de skal oppbevares som angitt av vedkommende myndighet.
Privileges of the organisation
Organisasjonens rettigheter
The organisation may:
Organisasjonen kan:
maintain any aircraft and/or component for which it is approved at the locations specified in the approval certificate and in the manual.
vedlikeholde alle luftfartøyer og/eller komponenter den er godkjent for, på de stedene som er angitt i godkjenningssertifikatet og i håndboken.
maintain any aircraft and/or component for which it is approved at any other location subject to such maintenance being only necessary to rectify arising defects.
vedlikeholde på ethvert annet sted alle luftfartøyer og/eller komponenter den er godkjent for, forutsatt at slikt vedlikehold bare er nødvendig for å utbedre begynnende mangler.
issue certificates of release to service on completion of maintenance, in accordance with M.A.612 or M.A.613.
utstede sertifikater for frigivelse for bruk når vedlikeholdet er fullført i samsvar med M.A.612 eller M.A.613.
Organisational review
Inspeksjon av organisasjon
To ensure that the approved maintenance organisation continues to meet the requirements of this Subpart, it shall organise, on a regular basis, organisational reviews.
For å sikre at den godkjente vedlikeholdsorganisasjonen fortsetter å oppfylle kravene i dette kapittel, skal den regelmessig gjennomføre organisasjonsgjennomganger.
Changes to the approved maintenance organisation
Endringer i den godkjente vedlikeholdsorganisasjonen
In order to enable the competent authority to determine continued compliance with this Part, the approved maintenance organisation shall notify it of any proposal to carry out any of the following changes, before such changes take place:
For at vedkommende myndighet skal kunne fastslå fortsatt samsvar med denne del , skal den godkjente vedlikeholdsorganisasjonen underrette vedkommende myndighet om ethvert forslag om gjennomføring av noen av de følgende endringer før slike endringer finner sted:
the name of the organisation;
organisasjonens navn,
the location of the organisation;
stedet der organisasjonens hovedkontor ligger,
additional locations of the organisation;
andre steder der organisasjonen holder til,
any of the persons specified in paragraph M.A.606(b);
en av personene omhandlet i M.A.606 bokstav b),
the facilities, equipment, tools, material, procedures, work scope and certifying staff that could affect the approval.
fasiliteter, utstyr, verktøy, materiell, framgangsmåter, arbeidsomfang og sertifiserende personell som kan påvirke godkjenningen.
In the case of proposed changes in personnel not known to the management beforehand, these changes shall be notified at the earliest opportunity.
Når det gjelder forslag til endringer i personell som ikke er kjent for ledelsen på forhånd, skal underretning om disse endringene gis tidligst mulig.
Continued validity of approval
Opprettholdelse av gyldighet
An approval shall be issued for an unlimited duration.
En godkjenning skal utstedes for et ubegrenset tidsrom.
It shall remain valid subject to:
Den skal fortsette å være gyldig forutsatt at:
the organisation remaining in compliance with this Part, in accordance with the provisions related to the handling of findings as specified under M.A.619, and;
organisasjonen fortsatt oppfyller kravene i denne del, i samsvar med bestemmelsene knyttet til behandlingen av avvik som angitt i M.A.619, og
Upon surrender or revocation, the approval certificate shall be returned to the competent authority.
Dersom godkjenningen gis avkall på eller tilbakekalles, skal godkjenningssertifikatet sendes tilbake til vedkommende myndighet.
Findings
Avvik
A level 1 finding is any significant non-compliance with Part-M requirements which lowers the safety standard and hazards seriously the flight safety.
Med avvik på nivå 1 menes enhver betydelig mangel på samsvar med kravene i del -M som senker sikkerhetsstandarden og setter flysikkerheten i alvorlig fare.
A level 2 finding is any non-compliance with the Part-M requirements which could lower the safety standard and possibly hazard the flight safety.
Med avvik på nivå 2 menes enhver mangel på samsvar med kravene i del- M som senker sikkerhetsstandarden og setter flysikkerheten i mulig fare.
After receipt of notification of findings according to M.B.605, the holder of the maintenance organisation approval shall define a corrective action plan and demonstrate corrective action to the satisfaction of the competent authority within a period agreed with this authority.
Etter at innehaveren av vedlikeholdsorganisasjonens godkjenning er blitt underrettet om avvik som omhandlet i M.B.605, skal han fastsette en plan for utbedringstiltak og dokumentere at utbedringstiltakene er gjennomført til vedkommende myndighets tilfredshet innen et tidsrom som er avtalt med nevnte myndighet.
CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATION
ORGANISASJON FOR SIKRING AV KONTINUERLIG LUFTDYKTIGHET
This Subpart establishes the requirements to be met by an organisation to qualify for the issue or continuation of an approval for the management of aircraft continuing airworthiness.
I dette kapittel fastsettes kravene som må oppfylles av en organisasjon for å være berettiget til utstedelse eller forlengelse av en godkjenning for sikring av luftfartøyers kontinuerlige luftdyktighet.
An application for issue or variation of a continuing airworthiness management organisation approval shall be made on a form and in a manner established by the competent authority.
En søknad om utstedelse eller endring av en godkjenning som organisasjon for styring av kontinuerlig luftdyktighet skal skrives på et skjema og på en måte som er fastsatt av vedkommende myndighet.
The grant of approval is indicated by the issue of the certificate included in Appendix VI by the competent authority.
Innvilgning av en godkjenning vises ved at vedkommendemyndighet utsteder beviset i tillegg VI.
The M.A.704 approved continuing airworthiness management exposition must specify the scope of work deemed to constitute approval.
Omfanget av arbeidet som skal omfattes av godkjenningen, skal framgå av håndboken for styring av kontinuerlig luftdyktighet i henhold til M.A.704.
Notwithstanding paragraph (a), for commercial air transport, the approval shall be part of the air operator certificate issued by the competent authority, for the aircraft operated.
Uten hensyn til bokstav a) skal godkjenningen for kommersiell lufttransport inngå i operatørens sertifikat utstedt av vedkommende myndighet for det luftfartøyet operatøren har i drift.
Continuing airworthiness management exposition
Håndbok for sikring av kontinuerlig luftdyktighet
The continuing airworthiness management organisation shall provide a continuing airworthiness management exposition containing the following information:
Organisasjonen for sikring av kontinuerlig luftdyktighet skal legge fram en håndbok(CAME) for sikring av kontinuerlig luftdyktighet med følgende opplysninger:
a statement signed by the accountable manager to confirm that the organisation will work in accordance with this Part and the exposition at all times, and;
en erklæring undertegnet av ansvarlig leder for å bekrefte at organisasjonen til enhver tid vil arbeide i samsvar med denne del og med håndboken, og
the title(s) and name(s) of person(s) referred to in M.A.706(b) and M.A.706(c), and;
tittel og navn på person(er) omhandlet i M.A.706 bokstav b) og M.A.706 bokstav c), og
an organisation chart showing associated chains of responsibility between the person(s) referred to in M.A.706(b) and M.A.706(c), and;
en organisasjonsplan som viser ansvarsforholdene mellom personen(e) omhandlet i M.A.706 bokstav b) og M.A.706 bokstav c), og
a list of M.A.707 airworthiness review staff, and;
en liste over personell godkjent for inspeksjon av kontinuelig luftdyktighet(ARS) i henhold til M.A.707, og
procedures specifying how the continuing airworthiness management organisation ensures compliance with this Part, and;
framgangsmåter som angir hvordan organisasjonen for styring av kontinuerlig luftdyktighet sørger for samsvar med denne del , og
the continuing airworthiness management exposition amendment procedures.
framgangsmåtene for endring av håndboken) for styring av kontinuerlig luftdyktighet.
The continuing airworthiness management exposition and its amendments shall be approved by the competent authority.
Håndboken for styring av kontinuerlig luftdyktighet og endringer av denne skal godkjennes av vedkommende myndighet.
Notwithstanding paragraph (b) minor amendments to the exposition may be approved through an exposition procedure (hereinafter called indirect approval).
Uten hensyn til bokstav b) kan mindre endringer i håndboken godkjennes gjennom en framgangsmåte for endring av håndboken (heretter kalt indirekte godkjenning).
The continuing airworthiness management organisation shall provide suitable office accommodation at appropriate locations for the personnel specified in M.A.706.
Organisasjonen for sikring av kontinuerlig luftdyktighet skal sørge for egnet kontorplass på hensiktsmessige steder for personellet spesifisert i M.A.706.
The organisation shall appoint an accountable manager, who has corporate authority for ensuring that all continuing airworthiness management activities can be financed and carried out in accordance with this Part.
Organisasjonen skal utnevne en ansvarlig leder med overordnet myndighet til å sikre at all virksomhet knyttet til sikring av kontinuerlig luftdyktighet kan finansieres og utføres i samsvar med denne del .
For commercial air transport the paragraph (a) accountable manager shall be the person who also has corporate authority for ensuring that all the operations of the operator can be financed and carried out to the standard required for the issue of an air operator's certificate.
For kommersiell lufttransport skal den ansvarlige lederen omhandlet i bokstav a) være den personen som også har overordnet myndighet til å sikre at alle operatørens operasjoner kan finansieres og utføres i henhold til den standard som kreves for utstedelse av godkjennelsesertifikat for operatøren (AOC)
For commercial air transport, the accountable manager shall designate a nominated post holder.
For kommersiell lufttransport skal ansvarlig leder utpeke en oppnevnt stillingsinnehaver.
This person shall be responsible for the management and supervision of continuing airworthiness activities, pursuant to paragraph (c).
Denne personen skal være ansvarlig for ledelse og overvåking av virksomhet knyttet til kontinuerlig luftdyktighet i henhold til bokstav c).
The nominated post holder referred to in paragraph (d) shall not be employed by a Part-145 approved organisation under contract to the operator, unless specifically agreed by the competent authority.
Den oppnevnte stillingsinnehaveren omhandlet i bokstav d) skal ikke være ansatt i en organisasjon godkjent i henhold til del -145 som har et kontraktsforhold til operatøren, med mindre vedkommende myndighet har gitt særskilt samtykke til dette.
The organisation shall have sufficient appropriately qualified staff for the expected work.
Organisasjonen skal ha nok behørig kvalifisert personell for det arbeidet som forventes.
All paragraph (c) and (d) persons shall be able to show relevant knowledge, background and appropriate experience related to aircraft continuing airworthiness.
Alle personer som omfattes av bokstav c) og d), skal kunne vise til relevant kunnskap, bakgrunn og egnet erfaring knyttet til luftfartøyers kontinuerlige luftdyktighet.
The qualification of all personnel involved in continuing airworthiness management shall be recorded.
Kvalifikasjonene til alt personell som deltar i sikring av kontinuerlig luftdyktighet, skal være registrert.
Airworthiness review staff
Personell for inspeksjon av luftdyktighet
To be approved to carry out airworthiness reviews, an approved continuing airworthiness management organisation shall have appropriate airworthiness review staff to issue M.A. Subpart I airworthiness review certificates or recommendations.
For å kunne godkjennes til å utføre inspeksjon av kontinuerlig luftdyktighet(AR) skal en godkjent organisasjon for styring av kontinuerlig luftdyktighet ha personell for inspeksjon av kontinuerlig luftdyktighet med kvalifikasjoner som er tilstrekkelige til å kunne utstede sertifikater for inspeksjon av luftdyktighet eller anbefalinger i henhold til M.A. kapittel I.
In addition to M.A.706 requirements, these staff shall have acquired:
I tillegg til å oppfylle kravene i M.A.706 skal dette personellet ha:
at least five years experience in continuing airworthiness, and;
minst fem års erfaring innen kontinuerlig luftdyktighet, og