natgillin/translations-raw huggingface dataset:
means the simultaneous operation of all of a vehicle’s direction indicator lamps to draw attention to the fact that the vehicle temporarily constitutes a special danger to other road users;
at alle kjøretøyets lykter for retningslys virker samtidig for å angi at kjøretøyet midlertidig utgjør en særlig fare for andre trafikanter,
rear registration-plate lamp
«
means the device used to illuminate the space intended to accommodate the rear registration plate; it may consist of several optical elements;
den innretningen som brukes til å lyse opp det stedet som er beregnet på plassering av bakre kjennemerke. Innretningen kan bestå av forskjellige optiske deler,
retro-reflector
«
means the device used to indicate the presence of a vehicle by the reflection of light emanating from a light source not connected to the vehicle, the observer being situated near that source; for the purposes of this Annex retro-reflecting number plates are not considered to be retro-reflectors;
den innretningen som brukes til å gjøre oppmerksom på et kjøretøy ved å reflektere lys fra en lyskilde som ikke er montert på vedkommende kjøretøy, når betrakteren befinner seg i nærheten av denne lyskilden. I dette vedlegg regnes ikke lysreflekterende kjennemerker som refleksinnretninger,
light-emitting surface of a lighting device or retro-reflector
«
means all or part of the exterior surface of the translucent material as declared in the request for approval by the manufacturer of the device on the drawing (see Appendix 1);
hele eller deler av det gjennomskinnelige materialets utvendige overflate som beskrevet på tegningen av innretningen i produsentens søknad om typegodkjenning (se tillegg 1),
means the orthogonal projection of the full aperture of the reflector or in the case of headlamps with an ellipsoidal reflector of the projection lens, on a transverse plane.
den vinkelrette projeksjonen av reflektorens fulle åpning eller, for frontlykter med en ellipsoidisk reflektor, av projeksjonslinsen, på et tverrplan.
If the lighting device has no reflector, the definition of point 6.3 is applied.
Dersom lysinnretningen ikke har noen reflektor, gjelder definisjonen i nr. 6.3.
If the light-emitting surface of the lamp extends over part only of the full aperture of the reflector, then the projection of that part only is taken into account.
Dersom lyktens lysende overflate bare dekker en del av reflektorens fulle åpning, skal det bare tas hensyn til denne delens projeksjon.
In the case of a dipped-beam headlamp, the illuminating surface is limited by the apparent trace of the cut-off on to the lens.
For en lykt for nærlys er lysflaten avgrenset på skjæringssiden av den synlige projeksjonens skjæringslinje på lykteglasset.
If the reflector and lens are adjustable relative to one another, the mean adjustment is used;
Dersom reflektoren og lykteglasset er regulerbare i forhold til hverandre, skal den midtre innstillingen brukes,
means the orthogonal projection of the lamp in a plane perpendicular to its axis of reference and in contact with the exterior light-emitting surface of the lamp, this projection being bounded by the edges of screens situated in this plane, each allowing only 98 % of the total luminous intensity of the light to persist in the direction of the axis of reference; to determine the lower, upper and lateral limits of the illuminating surface, only screens with horizontal or vertical edges are used;
lyktens vinkelrette projeksjon på et plan som er vinkelrett på lyktens referanseakse, og som berører lyktens utvendige lysende overflate idet denne projeksjonen begrenses av skjermkanter som befinner seg i planet, og som hver reduserer lyktens totale lysstyrke i referanseaksens retning til 98 %. Det skal bare brukes skjermer med horisontale eller vertikale kanter for å bestemme lysflatens nederste og øverste kant samt ytterkanter,
means the orthogonal projection of a retro-reflector in a plane perpendicular to its axis of reference and bounded by planes touching the outer edges of the light projection surface of the retro-reflector and parallel to this axis.
en refleksinnretnings vinkelrette projeksjon på et plan som er vinkelrett på innretningens referanseakse og avgrenset av plan som berører ytterkantene på refleksinnretningens lysavgivende flate parallelt med denne aksen.
To determine the lower, upper and lateral limits of the illuminating surface, only horizontal and vertical planes are used;
Det skal bare brukes skjermer med horisontale og vertikale kanter for å bestemme lysflatens nederste og øverste kant samt ytterkanter,
apparent surface
«
for a defined direction of observation means, at the request of the manufacturer or his duly accredited representative, the orthogonal projection of either:
for en gitt synsretning, etter anmodning fra produsenten eller dennes representant med behørig fullmakt, den vinkelrette projeksjon av enten:
the boundary of the illuminating surface projected on the exterior surface of the lens (a-b), or
grenselinjen av lysflatens projeksjon på den utvendige overflaten av linsen (a
the light-emitting surface (c-d),
den lysende overflaten (c
in a plane perpendicular to the direction of observation and tangential to the most exterior point of the lens (see drawings at Appendix 1);
i et plan som er vinkelrett på synsretningen og som tangerer det ytterste punktet på linsen (se tegninger i tillegg 1),
axis of reference
«
means the characteristic axis of the lamp, determined by the manufacturer (of the lamp) for use as the direction of reference (H = 0°, V = 0°) for angles of field for photometric measurements and when fitting the lamp on the vehicle;
lyktens karakteristiske akse, som fastsatt av produsenten til bruk som referanseretning (H = 0°, V = 0°) for feltvinklene ved fotometriske målinger og ved monteringen på kjøretøyet,
centre of reference or reference centre
«referansesentrum»
means the intersection of the axis of reference with the light-emitting surface, the centre of reference being specified by the lamp manufacturer;
skjæringspunktet mellom referanseaksen og lyktens lysende overflate, som angitt av lyktprodusenten,
angles of geometric visibility
«
means the angles which determine the field of the minimum solid angle in which the apparent surface of the lamp must be visible.
vinklene som bestemmer den minste romvinkels felt der lyktens synlige lysflate må være synlig.
That field is determined by the segments of the sphere of which the centre coincides with the centre of reference of the lamp and the equator is parallel with the ground.
Romvinkelens felt bestemmes av kulesegmenter som har et sentrum som faller sammen med lyktens referansesentrum og en ekvator som er parallell med bakken.
These segments are determined in relation to the axis of reference.
Segmentene bestemmes med utgangspunkt i referanseaksen.
The horizontal angles β correspond to the longitude and the vertical angles α to the latitude.
De horisontale vinklene
There must be no obstacle on the inside of the angles of geometric visibility to the propagation of light from any part of the apparent surface of the lamp observed from infinity.
Det må på innsiden av vinklene til den geometriske synligheten ikke være hindringer for lysspredningen fra noen del av lyktens synlige lysflate sett fra uendelig avstand.
If measurements are taken closer to the lamp, there must be a parallel shift in the direction of observation to achieve the same accuracy.
Dersom det foretas målinger nærmere lykten, skal synsretningen parallellforskyves for å oppnå samme grad av nøyaktighet.
No account is taken of obstacles on the inside of the angles of geometric visibility, if they were already present when the lamp was type-approved.
Det skal ikke tas hensyn til hindringer på innsiden av vinklene for geometrisk synlighet som allerede forelå da lykten ble typegodkjent.
If, when the lamp is installed, any part of the apparent surface of the lamp is hidden by any further parts of the vehicle, proof must be furnished that the part of the lamp not hidden by obstacles still conforms to the photometric values prescribed for the approval of the device as an optical unit (see Appendix 1);
Dersom deler av lyktens synlige lysflate skjules av andre deler av kjøretøyet når lykten er montert, må det framlegges bevis for at den delen av lykten som ikke skjules av hindringene, fremdeles oppfyller de fotometriske verdiene som er fastsatt for godkjenning av innretningen som en optisk enhet (se tillegg 1),
extreme outer edge
«
on either side of the vehicle means the plane parallel to the median longitudinal plane of the vehicle and coinciding with its lateral outer edge, disregarding the projection(s) of:
på begge sider av kjøretøyet, planet som er parallelt med kjøretøyets medianplan i lengderetningen, og som berører kjøretøyets ytterkant på siden, uten at det tas hensyn til utstikkende deler av:
the rear-view mirrors;
speil,
the direction indicator lamps;
lykter for retningslys,
overall width
«
means the distance between the two vertical planes defined in point 11;
avstanden mellom de to vertikale planene som er definert i nr. 11,
distance between two lamps pointing in the same direction
«
means the distance between the orthogonal projections, in a plane perpendicular to the axes of reference, of the outlines of the two illuminating surfaces as defined, according to the case, in point 6;
avstanden mellom de vinkelrette projeksjonene av omrisset til de to lysflatene definert i nr. 6, på et plan vinkelrett på referanseaksene,
operational telltale
«
means the telltale showing whether a device that has been actuated is operating correctly or not;
en kontrollinnretning som angir om en innretning som er aktivert, virker korrekt eller ikke,
circuit-closed telltale
«
means a telltale showing that a device has been switched on but not showing whether it is operating correctly or not.
en kontrollinnretning som viser at en innretning er aktivert, uten å vise om den virker korrekt eller ikke.
The lighting and light-signalling devices must be so installed that, under normal conditions of use and notwithstanding any vibration to which they may be subjected, they retain the characteristics laid down and enable the vehicle to comply with the requirements of this Directive.
Lys- og lyssignalinnretningene skal være montert slik at de under vanlige bruksvilkår og til tross for vibrasjoner som de kan bli utsatt for, bevarer de egenskapene som er fastsatt, slik at kjøretøyet kan oppfylle kravene i dette direktiv.
In particular, it must not be possible for the adjustment of the lamps to be inadvertently disturbed.
Særlig skal det ikke være mulig utilsiktet å bringe lyktene ut av stilling.
The illuminating lamps must be so fitted that their alignment can easily be set correctly.
Lyktene må være montert slik at det er lett å foreta en korrekt innstilling.
For all light-signalling devices the reference axis of the lamp when fitted to the vehicle must be perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle in the case of side retro-reflectors and parallel to that plane in the case of all other signalling devices.
For alle lyssignalinnretninger skal referanseaksen til lykten når denne er montert på kjøretøyet, være vinkelrett på kjøretøyets medianplan i lengderetningen for siderefleksinnretninger, og parallell med dette planet for alle andre signalinnretninger.
In each direction a tolerance of 3° is allowed.
En toleranse på 3° i begge retninger er tillatt.
In addition, any specific instructions as regards fitting laid down by the manufacturer must be complied with.
Dessuten, dersom produsenten har fastsatt særlige monteringsinstrukser, skal disse følges.
The height and alignment of lamps are checked, in the absence of specific instructions, with the vehicle unladen and located on a flat horizontal surface, with its median longitudinal plane being vertical and its handlebars or steering wheel in the dead-ahead position.
Dersom det ikke finnes særlige krav, skal lyktenes høyde og innstilling kontrolleres med ulastet kjøretøy på et plant, horisontalt underlag, idet kjøretøyets medianplan i lengderetningen er vertikalt og styre eller ratt peker rett forover.
The tyre pressure must be that specified by the manufacturer for the specific loading conditions laid down.
Dekktrykket skal være i samsvar med det som er oppgitt av produsenten for de bestemte belastningsforhold som er fastsatt.
In the absence of specific requirements, lamps constituting a pair must:
Dersom det ikke finnes særlige krav, skal lykter som utgjør et par:
be installed on the vehicle symmetrically in relation to the median longitudinal plane;
være montert symmetrisk i forhold til kjøretøyets medianplan i lengderetningen,
be symmetrical to each other in relation to the median longitudinal plane;
være innbyrdes symmetriske i forhold til kjøretøyets medianplan i lengderetningen,
fulfil the same colorimetric requirements;
oppfylle samme kolorimetriske krav,
have substantially identical photometric characteristics.
ha tilnærmet like fotometriske egenskaper.
In the absence of specific instructions, lamps having different functions may be independent or be grouped, combined or reciprocally incorporated in one device, provided that each such lamp complies with the requirement applicable to it.
Dersom det ikke finnes særlige krav, kan lykter med ulike funksjoner være uavhengige eller sammensatte, kombinerte eller gjensidig innbygde i samme innretning, forutsatt at hver av lyktene oppfyller kravene som gjelder for dem.
The maximum height above ground is measured from the highest point, and the minimum height from the lowest point, of the illuminating surface.
Største høyde over bakken skal måles fra det høyeste punktet på lysflaten, og minste høyde fra det laveste punktet.
The minimum height above ground of dipped-beam headlamps must be measured from the lower edge of the lens, or of the reflector if the latter is higher.
For lykter for nærlys skal minste høyde over bakken måles fra den nederste kanten på linsen, eller på reflektoren dersom denne er høyere.
In the absence of specific requirements no lamps other than direction indicator lamps and the hazard warning signal may emit a flashing light.
Dersom det ikke finnes særlige krav, er det bare lykter for retningslys og nødsignallys som skal gi blinkende lys.
No red lamp must be visible towards the front and no white lamp other than any reversing lamp fitted visible towards the rear.
Rødt lys skal ikke være synlig forover, og hvitt lys skal ikke være synlig bakover, med unntak av lykt for ryggelys.
This condition is checked as follows (see drawings according to the types of two or three-wheel vehicles set out in Appendix 1 to Annexes II to VI):
At dette vilkåret er oppfylt, skal kontrolleres på følgende måte (se tegninger, avhengig av kjøretøytype med to eller tre hjul, i tillegg 1 til vedlegg II
for the visibility of a red lamp towards the front: there must be no direct visibility of a red lamp if viewed by an observer moving within Zone 1 in a transverse plane situated 25 m in front of the foremost part of the vehicle;
synligheten av rødt lys forover: En rød lykt skal ikke være direkte synlig for en betrakter som beveger seg innenfor sone 1 i et tverrplan som befinner seg 25 m foran kjøretøyets fremste del,
for the visibility of a white lamp towards the rear: there must be no direct visibility of a white lamp if viewed by an observer moving within Zone 2 in a transverse plane situated 25 m behind the rearmost part of the vehicle;
synligheten av hvitt lys bakover: En hvit lykt skal ikke være direkte synlig for en betrakter som beveger seg innenfor sone 2 i et tverrplan som befinner seg 25 m bak kjøretøyets bakerste del,
Zones 1 and 2, as seen by the observer, are limited in their respective planes as follows:
fra betrakterens ståsted er sone 1 og 2 i hver sine plan avgrenset:
as regards height, two horizontal planes which are 1 m and 2,2 m respectively above the ground;
i høyden av to horisontale plan som ligger henholdsvis 1 m og 2,2 m over bakken,
as regards width, by two vertical planes making an angle of 15° towards the front and rear respectively, and outside the vehicle by reference to the median longitudinal plane of the vehicle.
i bredden av to vertikale plan som henholdsvis forover og bakover danner en vinkel på 15° utover i forhold til kjøretøyets medianplan.
These planes contain, respectively, the vertical lines of intersection of the vertical planes parallel to the longitudinal median plane of the vehicle and representing its overall width, and of the transverse planes representing the overall length of the vehicle.
Disse planene inneholder de vertikale skjæringslinjene mellom henholdsvis vertikalplanene som er parallelle med kjøretøyets medianplan i lengderetningen og utgjør kjøretøyets største bredde, og tverrplanene som utgjør kjøretøyets største lengde.
The electrical connections must be such that the front position lamp or the dipped-beam headlamp, if there is no front position lamp, the rear position lamp and the rear registration-plate lamp can only be switched on and off simultaneously.
De elektriske forbindelsene skal være koplet slik at lykten for markeringslys foran, eller lykten for nærlys dersom det ikke finnes noen lykt for markeringslys foran, lykten for markeringslys bak og lykten for kjennemerke bak bare kan tennes og slokkes samtidig.
In the absence of specific requirements, the electrical connections must be such that the main-beam headlamp, the dipped-beam headlamp and the fog lamp cannot be switched on until the lamps referred to in point 10 have also been switched on.
Dersom det ikke finnes særlige krav, skal de elektriske forbindelsene være koplet slik at lyktene for fjernlys, nærlys og tåkelys kan tennes bare når lyktene nevnt under nr. 10, også er tent.
This requirement does not apply, however, to main-beam or dipped-beam headlamps when their optical warnings consist of the intermittent lighting-up at short intervals of the main-beam headlamp, or the intermittent lighting-up at short intervals of the dipped-beam headlamp, or the alternate lighting-up at short intervals of the main-beam and dipped-beam headlamps.
Dette kravet gjelder imidlertid ikke for lykter for fjernlys eller lykter for nærlys når de brukes som varsellys som består av lysblink i korte intervaller med lyktene for fjernlys, lysblink i korte intervaller med lyktene for nærlys eller lysblink i korte intervaller vekselvis med lyktene for fjernlys og nærlys.
Telltales
Kontrollinnretninger
All telltales must be clearly visible to the driver in the normal driving position.
Alle kontrollinnretninger skal være godt synlige for en fører i vanlig kjørestilling.
Where provision has been made for a circuit-closed telltale it may be replaced by an operational telltale.
Dersom det finnes krav om innkoplingskontrollinnretning, kan denne erstattes med en funksjonskontrollinnretning.
Colours emitted by the lamps
Fargene på lyset fra lyktene
The colours emitted by the lamps are as follows:
Lyset fra lyktene skal ha følgende farger:
white,
hvitt
Non-triangular front retro-reflector:
Ikke-trekantet refleksinnretning foran:
Dipped-beam headlamp:
Lykt for nærlys:
Direction-indicator lamp:
Lykt for retningslys:
amber,
oransje
Stop lamp:
Lykt for stopplys
red,
rødt
Front position lamp:
Lykt for markeringslys foran:
Rear position lamp:
Lykt for markeringslys bak:
Front fog lamp:
Lykt for tåkelys foran:
white/yellow,
hvitt/gult
Rear fog lamp:
Lykt for tåkelys bak:
Reversing lamp:
Lykt for ryggelys:
Hazard warning signal:
Nødsignallys:
Rear registration-plate lamp:
Lykt for kjennemerke bak:
Non-triangular side retro-reflector:
Refleksinnretning på siden, ikke-trekantet:
Non-triangular rear retro-reflector:
Refleksinnretning bak, ikke-trekantet:
Pedal retro-reflector:
Pedalrefleksinnretning:
amber.
oransje
The definition of lamp colours must be as laid down in Appendix 2.
Definisjonen av lyktefarger skal være i samsvar med den som er fastsatt i tillegg 2.
All lighting and light-signalling devices must be component type-approved.
Alle lys- og lyssignalinnretninger skal være typegodkjente.
However, pending the entry into force of harmonised provisions concerning lighting and light-signalling devices on mopeds with engines of no more than 0,5 kW and a maximum speed not exceeding 25 km/h, such mopeds may be fitted with dipped-beam headlamps and/or rear position lamps which have not been approved.
I påvente av en iverksetting av harmoniserte bestemmelser med hensyn til lys- og lyssignalinnretninger på mopeder med motorer på opptil 0,5 kW og med en høyeste hastighet som ikke overstiger 25 km/t, kan slike mopeder likevel ha lykter for nærlys og/eller lykter for markeringslys bak som ikke er typegodkjente.
In such cases, the manufacturer must declare that the devices concerned conform to ISO standard 6742/1.
I slike tilfeller må produsenten bekrefte at de aktuelle innretningene er i samsvar med ISO-standard 6742/1.
Specific additional requirements will be laid down in accordance with the procedure referred to in Article 18(2) of Directive 2002/24/EC.
Tilleggskrav vil bli fastsatt etter framgangsmåten i artikkel 18 nr. 2 i direktiv 2002/24/EF.
NB:	Notwithstanding the drawing the apparent surface is to be considered as tangent to the light-emitting surface.
Merk:	Den synlige lysflaten skal uansett tegningen anses å tangere den lysende overflaten.
TRICHROMATIC COORDINATES
TREFARGEKOORDINATER
Red
Rødt
Limit towards yellow
Grense mot gult
Limit towards purple
Grense mot purpur
y ≤ 0,335
y ≤ 0,335
z ≤ 0,008
z ≤ 0,008
White
hvite
Limit towards blue
Grense mot blått
Limit towards green
Grense mot grønt
Limit towards red
Grense mot rødt
x ≥ 0,310
x ≥ 0,310
x ≤ 0,500
x ≤ 0,500
y ≤ 0,150 + 0,640x
y ≤ 0,150 + 0,640x
y ≥ 0,050 + 0,750x
y ≥ 0,050 + 0,750x
y ≥ 0,382
y ≥ 0,382
Yellow
Gult
Limit towards white
Grense mot hvitt
Limit towards the spectral value
Grense mot spektralverdien
y ≥ 0,138 + 0,580x
y ≥ 0,138 + 0,580x
y ≤ 1,29x – 0,100
y ≤ 1,29x – 0,100
y ≥ – x + 0,940
y ≥ – x + 0,940
Amber
Oransje
A source having a colour temperature of 2 856 K is used to check the above limits (International Commission on Illumination (ICI) Standard A).
Det skal brukes en kilde med en fargetemperatur på 2 856 K til å kontrollere grensene ovenfor (Den internasjonale kommisjonen for belysning (CIE) Standard A).
REQUIREMENTS CONCERNING TWO-WHEEL MOPEDS
krav til tohjuls mopeder
Without prejudice to the provisions of point B(14) of Annex I, all two-wheel mopeds must be fitted with the lighting and light-signalling devices listed below:
Med forbehold for bestemmelsene i avsnitt B nr. 14 i vedlegg I skal alle tohjuls mopeder være utstyrt med lys- og lyssignalinnretningene angitt nedenfor:
dipped-beam headlamp;
lykt for nærlys,
rear position lamp;
lykt for markeringslys bak,
stop lamp.
lykt for stopplys.
This requirement does not apply to mopeds covered by an exemption such as that provided for in Annex I, point B(14);
Dette kravet gjelder ikke mopeder som omfattes av unntak som det som er fastsatt i avsnitt B nr. 14 i vedlegg I,
non-triangular side retro-reflectors;
ikke-trekantet refleksinnretning på siden,
non-triangular rear retro-reflectors;
ikke-trekantede refleksinnretninger bak,
pedal retro-reflectors only where two-wheel mopeds are fitted with non-retractable pedals.
pedalrefleksinnretninger bare for tohjuls mopeder som er utstyrt med ikke-opptrekkbare pedaler.
In addition all two-wheel mopeds may be fitted with the following lighting and light-signalling devices:
I tillegg kan alle tohjuls mopeder være utstyrt med følgende lys- og lyssignalinnretninger:
main-beam headlamp;
lykt for fjernlys,
direction indicator lamps;
lykter for retningslys,
rear registration-plate lamp;
lykt for kjennemerke bak,
front position lamp;
lykt for markeringslys foran,
non-triangular front retro-reflectors.
ikke-trekantet refleksinnretning foran.
Each of the lighting and light-signalling devices referred to in points 1 and 2 must be fitted to comply with the appropriate provisions of point 6.
Alle lys- og lyssignalinnretninger nevnt i nr. 1 og 2 skal være montert i samsvar med de relevante bestemmelsene i nr. 6.
No lighting and light-signalling device other than those referred to in points 1 and 2 may be fitted.
Montering av andre lys- eller lyssignalinnretninger enn dem som er nevnt i nr. 1 og 2, er forbudt.