natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This table does not exclude the measures concerned from being extended to other connecting points in certain, duly justified, special cases.
Tabellen utelukker ikke at vedkommende tiltak utvides til å omfatte andre knutepunkter i visse behørig begrunnede tilfeller.
In addition to the projects relating to links specified in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any project concerning:
I tillegg til prosjekter knyttet til forbindelsene i vedlegg I skal ethvert prosjekt anses å være av felles interesse dersom det omfatter:
construction or upgrading of railway or inland waterway infrastructures in order to make the transport of intermodal loading units technically possible and economically viable,
bygging eller utvidelse av infrastruktur for jernbane eller innlands vannveier for å gjøre transporten av lastenheter som kombinerer flere transportmidler, teknisk mulig og økonomisk levedyktig,
construction or development of centres for transfers between inland types of transport, including the setting up within the terminal of transhipment equipment with the corresponding infrastructure,
bygging eller utvikling av sentraler for overføring mellom ulike landtransportsystemer, herunder installering, innenfor terminalen, av omlastingsutstyr med tilhørende infrastruktur,
adaptation of port areas, making it possible to develop or improve combined transport between sea transport and rail, inland waterway or road transport,
utbygging av havneområder for å utvikle eller forbedre kombinert transport mellom sjøfart og jernbane, innlands vannveier eller veier,
railway transport equipment specially adapted to combined transport where so required by the nature of the infrastructure, particularly as regards the cost of the possible adaptation of such infrastructure and subject to the use of such equipment being associated with the infrastructure in question and the operators concerned being able to avail themselves of it on a non-discriminatory basis.
jernbanemateriell særlig tilpasset kombinert transport i de tilfeller trekk ved infrastrukturen krever det, særlig når det gjelder kostnaden ved en mulig tilpasning av infrastrukturen, og med forbehold for at bruken av slikt materiell er knyttet til vedkommende infrastruktur, og at de berørte foretak kan benytte seg av dem på en ikke-diskriminerende måte.
SHIPPING INFORMATION AND MANAGEMENT NETWORK
TRAFIKKREGULERINGS- OG INFORMASJONSNETT FOR SJØTRANSPORT
Projects of common interest will be deemed to include any project:
Ethvert prosjekt skal anses å være av felles interesse dersom det:
relating to the objectives of Union shipping safety policy,
har sammenheng med målene for Unionens politikk for sjøsikkerhet,
designed to implement international conventions and resolutions of the International Maritime Organisation (IMO) in the area of shipping safety and concerning:
er beregnet på gjennomføring av internasjonale konvensjoner og resolusjoner fra Den internasjonale sjøfartsorganisasjon (IMO) på området sjøsikkerhet og omfatter:
implementation of the Union system of notification of vessels bound for or coming from Union ports or transiting off Union coasts, with the aid of an electronic system of data exchanges also including transmission of data between vessels and land installations via transponders, particular attention will be given to EDI (electronic data interchange) electronic systems of data exchange including compatible interfaces,
gjennomføringen av Unionens meldingssystem for fartøyer som går til eller fra havner i Unionen eller er i transittfart utenfor Unionens kyster, ved hjelp av et system for elektronisk datautveksling som også omfatter dataoverføring mellom fartøyene og landbaserte anlegg via signalgivere, og der systemer for elektronisk datautveksling (EDU) med kompatible grensesnitt skal vies særlig oppmerksomhet,
the development and improvement of the LORAN-C land-based radio-navigation channels,
utvikling og bedring av loran-c-kjeden ­ landbasert radionavigeringssystem,
the development or improvement of coastal and port shipping management and information systems (VTS) and their interconnection, with a view to safer and more effective surveillance and management of shipping, in particular in converging, busy, or environmentally sensitive areas,
utvikling eller bedring av kyst- og havnebaserte trafikkregulerings- og informasjonssystemer for sjøtransport og deres innbyrdes forbindelse, med henblikk på sikrere og mer effektiv regulering av sjøtransporten, særlig i områder med sammenløping, sterk trafikktetthet eller som er miljømessig følsomme,
the development of tools to improve understanding of traffic: databases on traffic flows and shipping accidents, development of the European Permanent Traffic Observatory (EPTO) tool for analysing traffic flows,
utvikling av verktøy for bedring av trafikkforståelsen: databaser for trafikkstrømmer og skipsfartsulykker, utvikling av EPTOs (European Permanent Traffic Observatory) verktøy for analyse av trafikkstrømmer,
the development of infrastructure and equipment in order to further the implementation of the Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS),
utvikling av infrastruktur og utstyr med henblikk på å bidra til gjennomføringen av Det globale maritime nød- og sikkerhetssystem (GMDSS),
the improvement of telematic data exchange systems in the context of port state control of vessels.
styrking av telematikksystemer for datautveksling i forbindelse med havnestaters kontroll av fartøyer.
Projects of common interest are deemed to include any project leading to an increase in the capacity of the system and optimising its use which forms part of a pattern of harmonisation and integration of the facilities and procedures of the various national connecting points and complies with the relevant international standards defined by the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and by the competent European bodies, all of the foregoing taking account in particular of the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol).
Ethvert prosjekt skal anses å være av felles interesse dersom det fører til en kapasitetsøkning i systemet og optimering av bruken som føyer seg inn i en plan for harmonisering og integrasjon av anleggene og prosedyrene til ulike nasjonale knutepunkter, og er i samsvar med aktuelle internasjonale standarder fastlagt av Den internasjonale organisasjon for sivil luftfart (ICAO) og vedkommende europeiske organer, idet de skal ta hensyn særlig til Den europeiske organisasjon for flysikring (Eurocontrol).
Such projects relate to:
Slike prosjekter skal omfatte
studies on better utilisation of airspace by the various users and the establishment of a consistent and efficient system of routes,
undersøkelser knyttet til bedre utnytting av luftrommet for de ulike brukere og til opprettelse av et sammenhengende og effektivt system av luftleder,
air traffic planning and management which helps supply keep pace with demand and makes optimal use of available control capacities,
planlegging og styring av lufttrafikken som bidrar til å holde balansen mellom tilbud og etterspørsel og optimert bruk av tilgjengelig kontrollkapasitet,
the studies and work necessary for the harmonisation of facilities and procedures so as to integrate the various service providers taking particular account of the guidelines adopted by the European Civil Aviation Conference (ECAC),
de undersøkelser og det arbeid som er nødvendig for harmonisering av anlegg og prosedyrer, for å integrere de ulike tjenesteytere, idet det særlig tas hensyn til retningslinjene vedtatt av Den europeiske konferanse for sivil luftfart (ECAC),
the improvement of system productivity, in particular by means of automated control assistance and potential conflict detection and resolution systems,
bedring av systemets produktivitet, særlig ved automatisert flygekontrollassistanse og automatiserte systemer for påvisning og løsning av mulige faresituasjoner,
contributions to the installation of means of communication, navigation and surveillance necessary for air traffic control, including the promotion of new technologies, in particular satellites and digital data networks, where that leads to compliance with European common specifications.
bidrag til innføring av de kommunikasjons-, navigerings- og overvåkingsmidler som er nødvendige for flygekontrolltjenesten, herunder fremming av ny teknologi, særlig satellitter og digitale datanett, i den utstrekning det muliggjør samsvar med felles europeiske spesifikasjoner.
Projects of common interest are deemed to include any project relating to the establishment of any component of the future European Radio Navigation Plan or of a global satellite positioning and navigation system forming part of the following structure:
Ethvert prosjekt skal anses å være av felles interesse dersom det gjelder opprettelsen av noen del av den framtidige europeiske radionavigeringsplan eller et verdensomspennende satellittsystem for posisjonsbestemmelse og navigering som inngår i følgende struktur:
control centre comprising a processing and control system,
kontrollsenter som omfatter et system for bearbeiding og kontroll,
network of earth navigation stations,
et nett av navigeringsjordstasjoner,
space segment composed of satellites enabling navigation signals to be transmitted,
et romsegment bestående av satellitter, som gjør det mulig å overføre navigeringssignaler,
network of surveillance stations.
et nett av overvåkingssentraler.
PRIORITY PROJECTS ON WHICH WORK IS DUE TO START BEFORE 2010
PRIORITERTE PROSJEKTER DER ARBEIDET ETTER PLANEN SKAL PÅBEGYNNES FØR 2010
Halle/Leipzig-Nuremberg (2015)
Halle/Leipzig-Nürnberg (2015)
Nuremberg-Munich (2006)
Nürnberg-München (2006)
Munich-Kufstein (2015)
München-Kufstein (2015)
Brenner Tunnel (2015), cross-border section
Brenner-tunnel (2015), grensekryssende strekning
Verona-Naples (2007)
Verona-Napoli (2007)
Milan-Bologna (2006)
Milano-Bologna (2006)
Rail/road bridge over the Strait of Messina-Palermo (2015)
Vei-/jernbanebro over Messinastredet-Palermo (2015)
High-speed railway axis Paris-Brussels-Cologne-Amsterdam-London
Jernbaneforbindelsen for høyhastighetstog Paris-Brussel/Brussel-Köln-Amsterdam-London
Channel tunnel-London (2007)
Kanaltunnel-London (2007)
Brussels-Liège-Cologne (2007)
Brussel-Liège-Köln (2007)
Brussels-Rotterdam-Amsterdam (2007) (
Brussel-Rotterdam-Amsterdam (2007)(
Including links Lisbon-Porto (2013), Lisbon-Madrid (2010) and Aveiro-Salamanca (2015).
Herunder forbindelsene Lisboa-Porto (2013), Lisboa-Madrid (2010) og Aveiro-Salamanca (2015)
Lisbon/Porto-Madrid (2011) (
Lisboa/Porto-Madrid (2011)(
Irún/Hendaye-Dax, cross-border section (2010)
Irún/Hendaye-Dax, grensekryssende strekning (2010)
High-speed railway axis east
Jernbaneforbindelsen for høyhastighetstog - øst
Betuwe line (2007)
Betuwe-linjen (2007)
Mont-Cenis tunnel (2015-2017), cross-border section
Mont-Cenis-tunnel (2015-2017), grensekryssende strekning
Bussoleno-Turin (2011)
Bussoleno-Torino (2011)
Turin-Venice (2010)
Torino-Venezia (2010)
Motorway axis Igoumenitsa/Patra-Athens-Sofia-Budapest
Motorveiforbindelsen Igoumenitsa/Patra-Athen-Sofia-Budapest
Sofia-Kulata-Greek/Bulgarian border motorway (2010), with Promahon-Kulata as cross-border section
Motorvei Sofia-Kulata-grensen mellom Hellas og Bulgaria (2010), med Promahon-Kulata som grensekryssende strekning
Nadlac-Sibiu motorway (branch towards Bucharest and Constanța) (2007)
Motorvei Nadlac-Sibiu (gren mot Bucuresti og Constanţa) (2007)
Multimodal axis Portugal/Spain-rest of Europe (
Strekning med ulike transportsystemer Portugal/Spania-resten av Europa(
Railway La Coruña-Lisbon-Sines (2010)
Jernbane La Coruña-Lisboa-Sines (2010)
Railway Lisbon-Valladolid (2010)
Jernbane Lisboa-Valladolid (2010)
Railway Lisbon-Faro (2004)
Jernbane Lisboa-Faro (2004)
Lisbon-Valladolid motorway (2010)
Motorvei Lisboa-Valladolid (2010)
La Coruña-Lisbon motorway (2003)
Motorvei La Coruña-Lisboa (2003)
Seville-Lisbon motorway (completed 2001)
Motorvei Sevilla-Lisboa (ferdigstilt 2001)
New Lisbon airport (2015)
Ny lufthavn i Lisboa (2015)
A further increase in capacity on this line was decided in 2003 and added as a separate project.
En ytterligere økning i kapasiteten på denne strekningen ble vedtatt i 2003, og tilføyd som særskilt prosjekt.
Railway axis Cork-Dublin-Belfast-Stranraer (
Jernbaneforbindelsen Cork-Dublin-Belfast-Stranraer(
Helsinki-Turku motorway (2010)
Motorvei Helsingfors-Turku (2010)
Railway Kerava-Lahti (2006)
Jernbane Kerava-Lahti (2006)
Helsinki-Vaalimaa motorway (2015)
Motorvei Helsingfors-Vaalimaa (2015)
Railway Helsinki-Vainikkala (Russian border) (2014)
Jernbane Helsingfors-Vainikkala (den russiske grensen) (2014)
Malpensa (completed 2001) (
Malpensa (ferdigstilt 2001)(
Öresund fixed link (completed 2000) (
Fast forbindelse over Øresund (ferdigstilt 2000)(
Road and railway projects in Sweden (2010) (
Vei- og jernbaneprosjekter i Sverige (2010)(
Freight railway axis Sines/Algeciras-Madrid-Paris
Jernbaneforbindelsen for godstransport Sines/Algeciras-Madrid-Paris
New high-capacity rail axis across the Pyrenees
Ny jernbaneforbindelse med høy kapasitet over Pyreneene
Railway Sines-Badajoz (2010)
Jernbane Sines-Badajoz (2010)
Railway line Algeciras-Bobadilla (2010)
Jernbanelinje Algeciras-Bobadilla (2010)
Baudrecourt-Strasbourg-Stuttgart (2015) with the Kehl bridge as cross-border section
Baudrecourt-Strasbourg-Stuttgart (2015) med Kehl-broen som grensekryssende strekning
Munich-Salzburg (2015), cross-border section
München-Salzburg (2015), grensekryssende strekning
Salzburg-Vienna (2012)
Salzburg-Wien (2012)
Vienna-Bratislava (2010), cross-border section
Wien-Bratislava (2010), grensekryssende strekning
Part of this route corresponds to the definition of pan-European Corridor VII.
Deler av denne vannveien tilsvarer den felleseuropeiske korridor VII.
Rhine-Meuse (2019) with the lock of Lanaye as cross-border section
Rhinen-Meuse (2019) med slusen ved Lanaye som grensekryssende strekning
Bottlenecks in Romania and Bulgaria (2011)
Flaskehalser i Romania og Bulgaria (2011)
North-east (2010)
Nordøst (2010)
Madrid-Levante and Mediterranean (2010)
Madrid-Levante og Middelhavet (2010)
North/North-west corridor, including Vigo-Porto (2010)
Nord/nordvestkorridor, herunder Vigo-Porto (2010)
Fehmarn Belt fixed rail/road link (2014)
Fast jernbane-/veiforbindelse over Femer Bælt (2014)
Railway for access in Denmark from Öresund (2015)
Jernbaneforbindelse i Danmark fra Øresund (2015)
Railway for access in Germany from Hamburg (2015)
Jernbaneforbindelse i Tyskland fra Hamburg (2015)
Railway Hannover-Hamburg/Bremen (2015)
Jernbane Hannover-Hamburg/Bremen (2015)
Projects of common interest identified in accordance with Article 13 and concerning the following motorways of the sea:
Prosjekter av felles interesse fastlagt i samsvar med artikkel 13 og om følgende motorveier til sjøs:
motorway of the Baltic Sea (linking the Baltic Sea Member States with Member States in central and western Europe, including the route through the North Sea/Baltic Sea Canal (Kiel Canal) (2010)),
Motorvei til sjøs over Østersjøen (som forbinder medlemsstatene omkring Østersjøen med medlemsstater i Sentral- og Vest-Europa, herunder skipsleden gjennom Nordsjøen/Østersjøen (Kielkanalen)) (2010),
motorway of the sea of south-east Europe (connecting the Adriatic Sea to the Ionian Sea and the Eastern Mediterranean to include Cyprus) (2010),
Motorvei til sjøs i Sørøst-Europa (som forbinder Adriaterhavet med Det joniske hav og den østlige delen av Middelhavet, herunder Kypros) (2010),
Railway Greek/Bulgarian border-Kulata-Sofia-Vidin/Calafat (2015)
Jernbane fra grensen mellom Hellas og Bulgaria-Kulata-Sofia-Vidin/Calafat (2015)
Railway Curtici-Brașov (towards Bucharest and Constanța) (2010)
Jernbane Curtici-Brasov (mot Bucuresti og Constanta) (2010)
Railway Budapest-Vienna (2010), cross-border section
Jernbane Budapest-Wien (2010), grensekryssende strekning
Railway Břeclav-Prague-Nuremberg (2010), with Nuremberg-Prague as cross-border section
Jernbane Břeclav-Praha-Nürnberg (2010), med Nürnberg-Praha som grensekryssende strekning
Railway axis Prague-Linz (2016)
Jernbane Praha-Linz (2016)
Railway Katowice-Břeclav (2010)
Jernbane Katowice-Břeclav (2010)
Railway Katowice-Žilina-Nové Mesto n. V. (2010)
Jernbane Katowice-Žilina-Nové Mesto n. V. (2010)
Lyon/Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerp rail link
Jernbaneforbindelsen Lyon/Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerpen
Genova-Milan/Novara-Swiss border (2013)
Genova-Milano/Novara-den sveitsiske grensen (2013)
Project No 5 (Betuwe line) links Rotterdam and Emmerich.
Prosjekt nr. 5 (Betuwe-linjen) forbinder Rotterdam og Emmerich.
‘Iron Rhine’ Rheidt-Antwerp, cross-border section (2010)
«Jern-Rhinen» Rheidt-Antwerpen, grensekryssende strekning (2010)
Katowice-Brno/Žilina motorway (2010), cross-border section
Motorvei Katowice-Brno/Zilina (2010), grensekryssende strekning
Brno-Vienna motorway (2009), cross-border section
Motorvei Brno-Wien (2009), grensekryssende strekning
Including Essen project No 13: road axis Ireland/United Kingdom/Benelux.
Omfatter Essen-prosjekt nr. 13: Veiforbindelsen Irland/Det forente kongerike/Benelux.
Road/railway axis Hull-Liverpool (2015)
Vei/jernbaneforbindelsen Hull-Liverpool (2015)
Railway Felixstowe-Nuneaton (2011)
Jernbane Felixstowe-Nuneaton (2011)
Railway Crewe-Holyhead (2008)
Jernbane Crewe-Holyhead (2008)
‘Rail Baltica’ axis Warsaw-Kaunas-Riga-Tallinn-Helsinki
«Rail Baltica»: jernbaneforbindelsen Warszawa-Kaunas-Riga-Tallinn-Helsingfors
Warsaw-Kaunas (2010)
Warszawa-Kaunas (2010)
‘Eurocaprail’ on the Brussels-Luxembourg-Strasbourg railway axis
«Eurocaprail» på jernbaneforbindelsen Brussel-Luxembourg-Strasbourg
Brussels-Luxembourg-Strasbourg (2012)
Brussel-Luxembourg-Strasbourg (2012)
Inland waterway Seine-Scheldt
Innlands vannvei Seinen-Schelde
Navigability improvements Deulemont-Gent (2012-2014-2016)
Forbedret seilbarhet Deulemont-Gent (2012-2014-2016)
The dates for completing the work for projects 1 to 20 and 30 and the details of the sections are as indicated in the High-Level Group’s report where these have actually been identified.
Ferdigstillelsesdatoene for arbeidet med prosjekt nr. 1
Rhine/Meuse-Main-Danube inland waterway axis (
Vannveien Rhinen/Meuse-Main-Donau(
motorway of the sea of south-west Europe (western Mediterranean), connecting Spain, France, Italy and including Malta, and linking with the motorway of the sea of south-east Europe (2010) (
Motorvei til sjøs i Sørvest-Europa (vestlige del av Middelhavet), som forbinder Spania, Frankrike, Italia og Malta, og med forbindelse til motorveien til sjøs i Sørøst-Europa (2010)(
Athens-Sofia-Budapest-Vienna-Prague-Nuremberg/Dresden rail link (
Jernbaneforbindelsen Athen-Sofia-Budapest-Wien-Praha-Nürnberg/Dresden(
Lyon-Mulhouse-Mülheim (
Lyon-Mulhouse-Mülheim(
Duisburg-Emmerich (2009) (
Duisburg-Emmerich (2009)(
Road/railway axis linking Dublin with the North (Belfast-Larne) and South (Cork) (2010) (
Vei-/jernbaneforbindelsen som knytter Dublin til Nord-Irland (Belfast-Larne) og sørlige Irland (Cork) (2010)(
Repealed Decision with list of its successive amendments
Opphevet vedtak med liste over påfølgende endringer
Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council
Europaparlaments- og rådsvedtak 1692/96/EF
2003 Act of Accession, Annex II, point 8.F
Tiltredelsesakten av 2003, vedlegg II punkt 8.F
Council Regulation (EC) No 1791/2006
Rådsforordning (EF) nr. 1791/2006
Point 6(D) of the Annex only
Bare punkt 6.D i vedlegget
Article 8(1), second subparagraph, first sentence
Artikkel 8 nr. 1 annet ledd første punktum
Article 8(1), second subparagraph, second sentence
Artikkel 8 nr. 1 annet ledd annet punktum
Article 11(1), (2) and (3)
Artikkel 11 nr. 1, 2 og 3
Article 11(3b)
Artikkel 11 nr. 3b
Article 19a(2), introductory wording
Artikkel 19a nr. 2 innledende tekst
Article 12a(5), first indent
Artikkel 12a nr. 5 første strekpunkt
Article 12a(5), second indent
Artikkel 12a nr. 5 annet strekpunkt
Article 12a(5), third indent
Artikkel 12a nr. 5 tredje strekpunkt
Article 12a(6), first and second sentences
Artikkel 12a nr. 6 første og annet punktum
Article 12a(6), third sentence
Artikkel 12a nr. 6 tredje punktum
Article 14, introductory sentence
Artikkel 14 innledende tekst
Article 15, introductory and final sentences
Artikkel 15 innledende tekst og siste punktum
Article 17a(1), first sentence
Artikkel 17a nr. 1 første punktum
Article 17a(1), second, third and fourth sentences
Artikkel 17a nr. 1 annet, tredje og fjerde punktum
Article 17a(2) and (3)
Artikkel 17a nr. 2 og 3
Article 19(2) and 3)
Artikkel 19 nr. 2 og 3
Article 18(3), third and fourth sentences
Artikkel 18 nr. 3 tredje og fjerde punktum
Article 22, third paragraph
Artikkel 22 tredje ledd
Article 19a(2)(a) and (b)
Artikkel 19a nr. 2 bokstav a) og b)
Article 19a(2)(c) and (d)
Artikkel 19a nr. 2 bokstav d)
Article 19a(5), second sentence
Artikkel 19a nr. 5 annet punktum
Article 19b, first sentence
Artikkel 19b første punktum
Article 19b, second sentence
Artikkel 19b annet punktum
incentives for Member States and international organisations to further the objectives pursued by the Union;
oppmuntring av medlemsstater og internasjonale organisasjoner til å fremme de mål Unionen tilstreber,
bypass the main urban centres on the routes identified by the network; or
tjener som ringveier rundt større bykjerner på fastsatte strekninger i nettet, eller
Venice-Ronchi Sud-Trieste-Divača (2015)
Venezia-Ronchi Sør-Trieste-Divača (2015)
Railway Gdańsk-Warsaw-Katowice (2015)
Jernbane Gdansk-Warszawa-Katowice (2015)
Gdańsk-Katowice motorway (2010)
Motorvei Gdansk-Katowice (2010)
overall design,
samlet utforming,
Having regard to Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air Traffic Management network (the interoperability Regulation) (
under henvisning til europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 552/2004 av 10. mars 2004 om samvirkingsevnen i Det europeiske nett for lufttrafikkstyring (samvirkingsforordningen) (
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) (
under henvisning til europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 549/2004 av 10. mars 2004 om fastsettelse av rammeregler for opprettelse av et felles europeisk luftrom (rammeforordningen) (
In the Annex to Regulation (EC) No 1033/2006, points 1, 2 and 3 are replaced by the following:
I vedlegget til forordning (EF) nr. 1033/2006 erstattes punkt 1, 2 og 3 med følgende:
The references in Regulation (EC) No 1033/2006 should be updated in order to meet the international legal obligations of Member States and ensure coherence with the international regulatory framework.
Henvisningene i forordning  (EF) nr. 1033/2006 bør ajourføres for å oppfylle medlemsstatenes internasjonale rettslige forpliktelser og sikre sammenheng med internasjonale rammeregler.
Annex I, Section I.3, Annex II, Section II.3 and Annex III, Section III.3 to Directive 2008/68/EC are amended as follows:
I avsnitt I.3 i vedlegg I, avsnitt II.3 i vedlegg II og avsnitt III.3 i vedlegg III til direktiv 2008/68/EF gjøres følgende endringer:
1) Annex I, Section I.3 is replaced by the following:
1) Avsnitt I.3 i vedlegg I skal lyde:
amending, for the purposes of adaptation to technical progress in the field of spray-suppression systems of certain categories of motor vehicles and their trailers, Council Directive 91/226/EEC, and Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council
om endring av rådsdirektiv 91/226/EØF og europaparlaments- og rådsdirektiv 2007/46/EF for å tilpasse disse til den tekniske utviklingen på området avskjermingssystemer for visse grupper av motorvogner og deres tilhengere
amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council and Commission Regulation (EC) No 692/2008 as regards access to vehicle repair and maintenance information
om endring av europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 715/2007 og kommisjonsforordning (EF) nr. 692/2008 når det gjelder tilgang til opplysninger om reparasjon og vedlikehold av kjøretøyer