natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Any ship with a high risk profile which has not been inspected in a port or anchorage within the Community or of the Paris MOU region during the last six months.
Alle fartøyer med en høy risikoprofil som ikke er inspisert i en havn eller på en ankerplass i Fellesskapet eller området omfattet av Paris-memorandumet de siste seks månedene.
Four-wheel drive, front and rear wheels of the same size
Firehjulsdrift, for- og bakhjul med samme dimensjon
Any ship with a standard risk profile which has not been inspected in a port or anchorage within the Community or of the Paris MOU region during the last 12 months.
Alle fartøyer med en normal risikoprofil som ikke er inspisert i en havn eller på en ankerplass i Fellesskapet eller området omfattet av Paris-memorandumet de siste tolv månedene.
Any ship with a low risk profile which has not been inspected in a port or anchorage within the Community or of the Paris MOU region during the last 36 months.
Alle fartøyer med en lav risikoprofil som ikke er inspisert i en havn eller på en ankerplass i Fellesskapet eller området omfattet av Paris-memorandumet de siste 36 månedene.
Rear
Bak
Front
Foran
Diagonal-ply tyres
Diagonaldekk
Radial-ply tyres
Radialdekk
Ships which have been suspended or withdrawn from their class for safety reasons since the last inspection in the Community or in the Paris MOU region.
Fartøyer som av sikkerhetsgrunner er innstilt eller trukket tilbake fra sin klasse etter siste inspeksjon i Fellesskapet eller området omfattet av Paris-memorandumet.
Deflection (mm)
Utbøyning (mm)
Tyre pressure (bar)
Dekktrykk (bar)
Pressures and deflections in those tyres which are lashed in the various tests shall be in accordance with the following table:
Trykk og utbøyninger i de dekkene som er forankret i de forskjellige prøvingene, skal være i samsvar med følgende tabell:
Tyres shall not be water ballasted.
Dekkene skal ikke ha vannballast.
Tyre pressures and deflections
Dekktrykk og utbøyninger
The rear impact shall be on the corner furthest from the side impact, and the front impact on the corner nearest the side impact.
Slaget bakfra skal skje mot det hjørnet som befinner seg lengst fra sideslaget, og slaget forfra mot det hjørnet som befinner seg nærmest sideslaget.
The side of the tractor on which the side impact is struck shall be that which is likely to give the greatest distortion.
Den siden av traktoren som skal utsettes for slagprøving, er den siden som antas å få størst deformasjon.
Direction of impacts
Slagretning
It is permissible to remove front, side and rear windows of safety glass or similar material and any detachable panels, fittings and accessories which have no function of structural strength and which cannot create a hazard in the event of overturning.
Det er tillatt å demontere front-, side- og bakvinduer av sikkerhetsglass eller lignende materiale samt alle avtagbare plater og alt utstyr og tilbehør som ikke har noen funksjon for veltevernets styrke, og som ikke kan skape fare i tilfelle velt.
Ships carrying certificates issued by a formerly recognised organisation whose recognition has been withdrawn since the last inspection in the Community or in the Paris MOU region.
Fartøyer med sertifikater som er utstedt av en tidligere anerkjent organisasjon, som har fått sin godkjenning trukket tilbake etter siste inspeksjon i Fellesskapet eller området omfattet av Paris-memorandumet.
All components of the tractor and roll-over protection structure which, as complete units, constitute protection for the driver — including weather protection — shall be supplied with the tractor to be tested.
Alle deler på traktoren og veltevernet som i egenskap av hele enheter utgjør et vern for føreren, herunder beskyttelse mot været, skal leveres sammen med den traktoren som skal prøves.
Removal of non-hazard-creating components
Demontering av deler som ikke utgjør noen fare
A track width setting for the rear wheels shall be chosen such that as far as possible the roll-over protection structure is not supported by the tyres during the tests.
Det skal velges en innstilling for bakhjulenes sporvidde som gjør at veltevernet i den grad det er mulig, ikke støttes av dekkene under prøvingen.
Track width
Sporvidde
Lastly, a second crushing test shall be carried out on the lightest extremity.
Til slutt skal den andre vertikale belastningsprøvingen skje i den letteste enden.
The second impact shall be on the lightest extremity, and the third impact shall be from the side.
Det andre slaget skal skje i den letteste enden, og det tredje slaget skal skje fra siden.
It shall be followed by a crushing test at the same extremity.
Det skal følges av en vertikal belastningsprøving i samme ende.
In the case of a tractor with a reversible driving position (i.e. with a reversible seat and steering wheel), the first impact shall be longitudinal and shall be applied at the heaviest extremity (with more than 50 % of the mass of the tractor).
Når det gjelder en traktor med vendbar førerplass (dvs. vendbart sete og ratt), skal det første slaget skje i lengderetningen og påføres i den tyngste enden (med mer enn 50 % av traktorens masse).
The tractor gear-box shall be in neutral and the brakes off throughout the test.
Under hele prøvingen skal traktorens gir stå i fri og bremsene ikke være tilkoplet.
No repairs or adjustments to the tractor or roll-over protection structure may be carried out during the test.
Det skal ikke foretas noen reparasjoner eller justeringer av traktoren eller veltevernet under prøvingen.
If, during the test, any part of the restraining equipment moves or breaks, the test shall be repeated.
Dersom noen del av festeutstyret beveger seg eller ryker under prøvingen, skal prøvingen gjentas.
crushing test at the front:
vertikal belastningsprøving foran:
impact from the side:
slag fra siden:
impact from the front:
slag forfra:
crushing test at the rear:
vertikal belastningsprøving bak:
Dimensions: ± 3 mm.
Mål: ± 3 mm.
impact from the rear:
slag bakfra:
The item numbers are those in which the tests are described in Annex III, Parts A and B:
Nummeret på punktene tilsvarer det nummeret prøvingene er beskrevet under i vedlegg III del A og B:
The list and sequence of tests shall be as follows.
Listen over og rekkefølgen ved prøving skal være som følger:
Sequence of tests
Rekkefølge ved prøving
angle of weight-supporting chains or wire ropes at the point of impact: ± 2 °.
vinkel på pendelopphengets kjettinger eller ståltau ved slagpunktet: ± 2°.
load applied in crushing tests: ± 2 %;
belastning anvendt i vertikal belastningsprøving: ± 2 %,
measured tractor mass: ± 20 kg;
målt masse for traktor: ± 20 kg,
height of pendulum weight set for impact tests: ± 6 mm;
høyde for pendellodd innstilt for slagprøvinger: ± 6 mm,
linear dimensions measured during test (except point 2.8.2); protection structure and tractor dimensions, zone of clearance and tyre deflections when lashed for impact tests: ± 3 mm;
lineære dimensjoner målt under prøving (unntatt nr. 2.8.2); dimensjoner på veltevern og traktor, frisone og dekkutbøyninger ved forankring for slagprøvinger: ± 3 mm,
Measurement tolerances
Måletoleranser
The following tolerances shall apply to measurements made during the tests:
Følgende toleranser skal gjelde for målinger gjort under prøvingene:
For the tests laid down in Annex III, Part B, equipment must be provided — which may include photographic equipment — so that after the laboratory tests it may be established whether any part of the protection structure has, during these tests, entered or come into contact with the zone of clearance prescribed in point 2 of Annex III, Part B.
Ved prøvingen fastsatt i vedlegg III del B, skal det anvendes slikt utstyr, herunder eventuelt fotoutstyr, at det etter laboratorieprøvingen kan konstateres om noen del av veltevernet er trengt inn i eller kommet i kontakt med frisonen beskrevet i vedlegg III del B nr. 2.
For the tests laid down in Annex III, Part A, measurements shall be made after the laboratory test to determine whether any part of the protection structure has entered the zone of clearance prescribed in point 2 of Annex III, Part A.
Ved prøvingen fastsatt i vedlegg III del A, skal det gjøres målinger etter laboratorieprøvingen for å bestemme om noen del av veltevernet er trengt inn i frisonen beskrevet i vedlegg III del A nr. 2.
For the tests laid down in Annex III, Parts A and B, a device must be used on which a moving friction collar is tightly fitted on a horizontal rod for the purpose of measuring the difference between maximum momentary deflection and residual deflection during a side impact test.
Ved prøvingen fastsatt i vedlegg III del A og B, skal det brukes en innretning med en bevegelig friksjonsring som passe stramt omslutter en vannrett stang med det formål å måle forskjellen mellom største momentane deformasjon og restdeformasjon under en sideslagprøving.
A rig as shown in Annex IV, fig. 8, shall be capable of exerting a downward force on a roll-over protection structure through a rigid beam approximately 250 mm wide connected to the load-applying mechanism by means of universal joints.
En rigg som vist i figur 8 i vedlegg IV, skal kunne utøve en loddrett kraft nedover på et veltevern gjennom en stiv bjelke med bredde på ca. 250 mm som er forbundet med en kraftpåføringsmekanisme ved hjelp av universalledd.
Suitable axle stands shall be provided so that the tractor tyres do not bear crushing force.
Egnede akselstøtter skal plasseres slik at traktordekkene ikke opptar trykkraften.
Crushing rig
Rigg for vertikal belastningsprøving
Suitable axle stands shall be provided so that the tractor tyres do not bear the crushing force.
Egnede akselstøtter skal plasseres slik at traktordekkene ikke bærer belastningen.
Additional specific details are given in Annex III for the impact and crushing tests.
Særlige tilleggsopplysninger for slagprøving og vertikal belastningsprøving er gitt i vedlegg III.
Their purpose is to ensure that the section of the tractor on which the roll-over protection structure is fitted is as rigid as that of a rigid tractor.
Formålet med dette er å sikre at den delen av traktoren som er påmontert veltevernet, er like stiv som en traktor med stiv kropp.
Additional props and lashings shall be used for articulated tractors.
Det skal brukes ekstra støtter og forankringer for midjestyrte traktorer.
Props and lashings for articulated tractors
Støtter og forankringer for midjestyrte traktorer
A softwood beam of approximately 150 mm × 150 mm shall be clamped to the floor to brace the tyres on the side opposite the impact as shown in Annex IV, figs 5, 6 and 7.
En bjelke av nåletre med dimensjon 150 mm × 150 mm skal spennes fast i underlaget for å støtte opp dekkene på motsatt side for slaget som vist i figur 5, 6 og 7 i vedlegg IV.
A beam shall be used as a prop for the wheel in the side impact as shown in Annex IV, fig. 7.
En bjelke skal brukes som støtte for hjulet ved slag fra siden som vist i figur 7 i vedlegg IV.
The front and rear wheels need not be in line if this makes it more convenient to attach appropriate wire ropes.
For- og bakhjulene trenger ikke å være på linje dersom dette gjør det enklere å feste ståltauene riktig.
Wheel prop and beam
Hjulstøtte og bjelke
The central pivot of an articulated tractor shall be supported and lashed down as appropriate for the front, rear and side impacts and for the crushing tests and shall, in addition, be propped from the side for the side impact.
På midjestyrte traktorer skal styreleddet støttes opp og forankres på passende måte for slag forfra, bakfra og fra siden samt for vertikal belastningsprøving, og skal i tillegg støttes opp fra siden for sideslag.
The nominal rope diameter shall be 13 mm.
Ståltauets nominelle diameter skal være 13 mm.
This wire rope shall be any round strand, fibre core, construction 6 × 19 in accordance with ISO 2408.
Dette ståltauet skal være rundt med fiberkjerne og oppbygd av 6 × 19 tråder i samsvar med ISO 2408.
Apart from the tensioning devices and ground rail attachments the tractor shall be lashed down with wire rope of the dimensions specified.
Foruten innspenningsmekanismer og skinnefester skal forankringen bestå av ståltau med de dimensjonene som er angitt.
For each test the tractor wheels and any axle stands used shall rest on the non-yielding base.
Ved hver prøving skal traktorhjulene og alle akselstøtter som brukes, hvile på det faste underlaget.
The rails shall be suitably spaced to enable the tractor to be lashed down as illustrated in Annex IV, figs 5, 6 and 7.
Skinnene skal være anbrakt med passende mellomrom, slik at traktoren kan forankres som illustrert i figur 5, 6 og 7 i vedlegg IV.
The tractor shall be lashed by means of restraining and tensioning devices to ground rails rigidly attached to a non-yielding concrete base.
Traktoren skal ved hjelp av festeinnretninger og innspenningsmekanismer forankres til skinner som er solid fastgjort i et fast betongunderlag.
Lashings
Forankringer
The pendulum pivot points shall be rigidly fixed so that their displacement in any direction does not exceed 1 % of the height of fall.
Pendelens omdreiningspunkter skal være solid fastgjort, slik at deres forskyvning ikke i noen retning overstiger 1 % av fallhøyden.
Pendulum supports
Pendeloppheng
A quick-release mechanism shall allow the weight to swing downwards without altering the tilt in relation to the supporting chains or wire ropes.
En utløsermekanisme skal gi loddet mulighet til å svinge fritt nedover uten at det endrer vinkelen i forhold til bærende kjettinger eller ståltau.
Means shall be provided of pulling the weight back as a pendulum to a height which is determined for each test.
Det skal sørges for et middel som trekker loddet bakover som en pendel til en høyde som er bestemt for hver prøving.
The weight shall be filled in such a way that the position of its centre of gravity is constant.
Loddet skal være fylt på en slik måte at plasseringen av dens tyngdepunkt er konstant.
The length of the sides of the impact face shall be 680 ± 20 mm (see Annex IV, fig. 4).
Lengden på slagflatens sider skal være 680 ± 20 mm (se figur 4 i vedlegg IV).
The weight shall be 2000 ± 20 kg excluding the weight of the chains or wire ropes which themselves shall not exceed 100 kg.
Vekten skal være 2000 ± 20 kg, ikke medregnet vekten av kjettinger eller ståltau, som ikke skal overstige 100 kg.
Means shall be provided for adjusting independently the suspended height of the weight and the angle between the weight and the supporting chains or wire ropes.
Det skal sørges for et middel som muliggjør uavhengig regulering av loddets slaghøyde og vinkelen mellom loddet og opphengets kjettinger eller ståltau.
A pendulum weight shall be suspended by two chains or wire ropes from pivot points not less than 6 m above the ground.
Et pendellodd skal henges opp med to kjettinger eller ståltau fra omdreiningspunkter minst 6 m over underlaget.
Pendulum weight
Pendellodd
APPARATUS AND EQUIPMENT
APPARATER OG UTSTYR
Not included are optional front or rear ballast weights, tyre ballast, mounted implements, mounted equipment or any specialised components.
Ballast, hjulvekter, påmonterte redskaper, påmontert utstyr og alt spesialutstyr er ikke inkludert.
The measured mass W used in the formulae (see Annex III, Parts A and B) to calculate the height of the fall of the pendulum weight and the crushing force, shall be at least that defined in point 2.1.1 of Annex I to Directive 2003/37/EC (i.e. excluding optional accessories but including coolant, oils, fuel, tools and driver) plus the roll-over protection structure and less 75 kg.
Den målte massen W som benyttes i formelen (se vedlegg III del A og B) for å beregne pendelloddets fallhøyde og trykkraften, skal minst tilsvare den som er definert i nr. 2.1.1 i vedlegg I til direktiv 2003/37/EF (dvs. uten tilleggsutstyr, men med kjølevæske, smøremiddel, drivstoff, verktøy og fører) pluss veltevernet minus 75 kg.
Tractor mass
Traktorens masse
Tests shall be made with the tractor stationary.
Prøvingen skal utføres på stillestående traktor.
Components which may create a hazard in the zone of clearance must also be fitted so that they may be examined as to their compliance with the requirements of point 4.1 of this Annex.
Deler som kan skape fare i frisonen, skal også monteres slik at de kan undersøkes med hensyn til samsvar med kravene i nr. 4.1 i dette vedlegg.
For the tests a tractor must be fitted with all structural components of the series production which may influence the strength of the roll-over protection structure or which may be necessary for the strength test.
Til prøvingen skal traktoren være utstyrt med alle konstruksjonsdeler som inngår i produksjonsserien, og som kan påvirke veltevernets styrke, eller som kan være nødvendig for prøvingen av styrke.
It must be attached to the tractor in accordance with the instructions of the manufacturer of the tractor and/or those of the manufacturer of the roll-over protection structure.
Det skal festes til traktoren i samsvar med anvisningene fra traktorprodusenten og/eller produsenten av veltevernet.
A roll-over protection structure must be tested on a tractor of the type for which it is designed.
Et veltevern skal prøves på en traktor av den typen som det er beregnet på.
Preparation for test
Forberedelse til prøving
These tests, described in Annex III, must enable the strength of the roll-over protection structure and the attaching brackets to the tractor to be assessed.
Slik prøving, som er beskrevet i vedlegg III, skal gjøre det mulig å vurdere styrken til veltevernet og dets festebraketter på traktoren.
Tests made using special rigs are intended to simulate such loads as are imposed on a roll-over protection structure when a tractor overturns.
Prøving ved bruk av spesialinnretninger har som formål å simulere de belastningene som et veltevern utsettes for når en traktor ruller rundt.
Test purposes
Prøvingens formål
Conditions for testing the strength of a roll-over protection structure and of its attachment to a tractor
Vilkår for prøving av styrken til et veltevern og dets fester til traktoren
These markings must be visible, legible and indelible.
Denne merkingen skal være synlig, lett leselig og ikke kunne fjernes.
All these particulars must appear on a small plate.
Alle disse opplysningene skal stå på en liten plate.
make and type(s) of tractor(s) for which the protection structure is intended.
varemerke og traktortype(r) som veltevernet er beregnet på.
serial number of the protection structure;
veltevernets serienummer,
a component type-approval mark conforming to the model in Annex VI;
et typegodkjenningsmerke for deler som er i samsvar med mønsteret i vedlegg VI,
the trade mark or name;
varemerke eller handelsnavn,
Every roll-over protection structure conforming to the approved type shall bear the following markings:
Alle veltevern som er i samsvar med den godkjente typen, skal ha følgende merking:
the position of the seat has not been changed.
setets plassering er ikke endret.
any components such as mudguards and bonnet cowls which may provide support for the roll-over protection device are identical,
alle deler, for eksempel skvettskjermer og motorpansere som kan være støtte for veltevernet, er like,
the method of attachment and the tractor’s components to which the attachments are made are identical,
innfestingsmetoden og de delene på traktoren som festene er framstilt for, er like,
The competent authority which has granted the original EC component type-approval shall grant the extension if the approved roll-over protection structure and the type(s) of tractor for which the extension is requested comply with the following conditions:
Vedkommende myndighet som har gitt den opprinnelige EF-typegodkjenningen av deler, skal gi slik utvidelse dersom det godkjente veltevernet og traktortypen(e) som det bes om utvidelse til, oppfyller følgende vilkår:
the mass of the unballasted tractor, as defined in point 1.3 of Annex II, does not exceed by more than 5 % the reference mass used in the test,
traktorens masse uten ballast, som definert i vedlegg II nr. 1.3, overskrider ikke referansemassen brukt under prøvingen, med mer enn 5 %,
The holder of EC component type-approval may request its extension to other tractor types.
Innehaveren av EF-typegodkjenningen av deler kan be om å få denne utvidet slik at den omfatter andre traktortyper.
This tractor shall be fitted with the roll-over protection structure.
Denne traktoren skal ha veltevernet montert.
A tractor representative of the tractor type for which the protection structure to be approved is intended shall be submitted to the technical service responsible for conducting the component type-approval tests.
En traktor som er representativ for den traktortypen som veltevernet som skal godkjennes, er beregnet på, skal framstilles for den tekniske instansen som er ansvarlig for å foreta typegodkjenningsprøvingene.
details of materials used in structural parts including attaching brackets and fixing bolts (see Annex V).
opplysninger om materialer brukt i bærende deler, herunder festebraketter og festebolter (se vedlegg V).
brief description of the roll-over protection structure including type of construction, details of mounting on the tractor and, where necessary, details of cladding, means of access and escape, details of interior padding and features to prevent continuous rolling and details of heating and ventilation,
kort beskrivelse av veltevernet, herunder konstruksjonsmåte, opplysninger om montering på traktoren, og eventuelt opplysninger om kledning, atkomst- og rømningsmuligheter, innvendig polstring og tiltak for å hindre ytterligere rulling samt opplysninger om oppvarming og ventilasjon,
photographs from side and rear showing mounting details,
fotografier tatt fra siden og bakfra som viser innfestingens enkeltdeler,
This drawing must in particular show details of the mounting components,
Denne tegningen skal særlig vise innfestingens enkeltdeler,
general arrangement drawing either to a scale marked on the drawing or giving the main dimensions of the roll-over protection structure.
typetegning, der enten tegningens målestokk eller hovedmålene til veltevernet er angitt på tegningen.
The application for EC component type-approval shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and by the following particulars:
Søknaden om EF-typegodkjenning skal være vedlagt dokumentene nevnt nedenfor, i tre eksemplarer med følgende opplysninger:
The application for EC component type-approval with regard to the strength of a roll-over protection structure and the strength of its attachment to a tractor shall be submitted by the tractor manufacturer or by the manufacturer of the roll-over protection structure or by their authorised representatives.
Søknaden om EF-typegodkjenning med hensyn til styrken til et veltevern og styrken til dets fester til traktoren, skal innleveres av traktorprodusenten, av produsenten av veltevernet eller av deres representanter.
as regards tractors with a reversible driving position (i.e. with a reversible seat and steering wheel) or fitted with optional seats, only the testing method described in Annex III, Part B, shall apply.
når det gjeder traktorer med vendbar førerplass (dvs. vendbart sete og ratt) eller som er utstyrt med valgfrie seter, er det bare prøvingsmetoden beskrevet i vedlegg III del B, som får anvendelse.
for tractors of mass specified by Article 1 — Annex III, Part B,
for traktorer med masse angitt i artikkel 1 — vedlegg III del B,
for tractors of mass more than 1,5 tonnes and not more than 3,5 tonnes — Annex III, Part A,
for traktorer med masse på mer enn 1,5 tonn og høyst 3,5 tonn — vedlegg III del A,
The method chosen shall take account of the tractor mass as follows:
Den metoden som velges, skal ta hensyn til traktorens masse på følgende måter:
This requirement shall be checked by one of the two test methods described in Annex III.
Dette kravet skal kontrolleres ved en av de to prøvingsmetodene som er beskrevet i vedlegg III.
Every roll-over protection structure and its attachment to a tractor must be so designed and constructed as to fulfil the essential purpose laid down in point 1.
Hvert veltevern og dets fester til traktoren skal være utformet og konstruert slik at de oppfyller hovedformålet fastsatt i nr. 1.