natgillin/translations-raw huggingface dataset:
There must be no breaks for values up to and including the traction test load which is established as 1,5 times the technically permissible trailer mass; in addition, the load/deformation curve must show a smooth progression, without irregularities, in the interval between 500 daN and 1/3 of the maximum traction load.
Det skal ikke forekomme brudd ved verdier opp til og med trekkprøvingsbelastningen som er fastsatt til 1,5 ganger større enn teknisk tillatt tilhengermasse; i tillegg skal kurven for belastning/deformasjon vise en jevn progresjon uten uregelmessigheter i intervallet mellom 500 daN og 1/3 av største trekkbelastning.
Permanent deformation is recorded on the load/deformation curve in relation to the load of 500 daN after the test load has been brought back to that value.
Permanent deformasjon registreres i kurven for belastning/deformasjon i forhold til belastningen på 500 daN når prøvingsbelastningen er stilt tilbake til denne verdien.
The permanent deformation value recorded must not exceed 25 % of the maximum elastic deformation occurring.
Verdien for permanent deformasjon som registreres, skal ikke overskride 25 % av den største elastiske deformasjonen som oppstår.
The test referred to in point 1.4.2 must be preceded by a test in which an initial load of three times the maximum permissible vertical load recommended by the manufacturer is applied in a gradually increasing manner, starting from an initial load of 500 daN, to the reference centre of the coupling device.
Før prøvingen nevnt i nr. 1.4.2, skal det foretas en prøving der koplingens referansepunkt gradvis påføres en belastning som er tre ganger større enn den største tillatte vertikale belastningen anbefalt av produsenten, med en startbelastning på 500 daN.
During the test, deformation of the coupling device must not exceed 10 % of the maximum elastic deformation occurring.
Under prøvingen skal deformasjon på koplingen ikke overskride 10 % av den største elastiske deformasjonen som oppstår.
The check is carried out after removing the vertical load and returning to the initial load of 500 daN.
Denne kontrollen skal utføres etter at den vertikale belastningen er fjernet og belastningen igjen er 500 daN.
COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK
TYPEGODKJENNINGSMERKE FOR DELER
The EC component type-approval mark consists of:
EF-typegodkjenningsmerket for deler består av:
a rectangle surrounding the lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing code (letter(s) or number) of the Member State which has granted the component type-approval:
et rektangel med bokstaven «e» innskrevet, fulgt av identifikasjonsnummeret eller nasjonalitetsbokstavene for den medlemsstaten som har gitt typegodkjenningen av deler:
19 for Romania;
19 for Romania,
49 for Cyprus and 50 for Malta,
49 for Kypros og 50 for Malta,
an EC component type-approval number, which corresponds to the number of the EC component type-approval certificate issued for the type of coupling device in question as regards its strength and dimensions, placed in any convenient position near the rectangle,
et EF-typegodkjenningsnummer for deler som tilsvarer nummeret på det EF-typegodkjenningsdokumentet for deler som er utstedt for den aktuelle typen koplingsinnretning med hensyn til dennes styrke og dimensjoner, skal plasseres i en passende posisjon i nærheten av rektangelet,
by the capital letter ‘D’ or ‘S’ according to which test was performed on the mechanical coupling (dynamic test = D and static test = S) above the rectangle surrounding the lower-case letter ‘e’.
stor bokstav «D» eller «S» i samsvar med hvilken prøving som er utført på den mekaniske koplingen (dynamisk prøving = D og statisk prøving = S) over rektangelet som omgir bokstaven «e».
Example of an EC component type-approval mark
Eksempel på EF-typegodkjenningsmerke for deler
The coupling bearing the EC component type-approval mark shown above is a device for which EC component type-approval was granted in Germany (e 1) under the number 88-563 and on which a dynamic strength test (D) was performed.
Koplingen med EF-typegodkjenningsmerket for deler vist ovenfor, er en innretning som er EF-typegodkjent i Tyskland (e 1) under nummer 88-563, og som har gjennomgått en dynamisk prøving (D) av styrke.
MODEL EC COMPONENT TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
mønster for EF-TYPEGODKJENNINGSDOKUMENT FOR DELER
NOTIFICATION CONCERNING THE GRANTING, REFUSAL, WITHDRAWAL OR EXTENSION OF EC COMPONENT TYPE-APPROVAL WITH REGARD TO THE STRENGTH AND DIMENSIONS AND VERTICAL LOAD ON THE COUPLING POINT OF A TYPE OF COUPLING DEVICE (CLEVIS TYPE, TOWING HOOK TRACTOR AND DRAWBAR)
MELDING OM TILDELING AV, AVSLAG PÅ, TILBAKEKALLING ELLER UTVIDELSE AV EF-TYPEGODKJENNING AV DELER FOR EN KOPLINGSTYPE (KOPLING MED OPPHENGSBØYLE, TREKKROK, TREKKSTANG) med hensyn til styrke, dimensjoner og vertikal belastning på koplingspunktet
EC component type-approval No:
EF-typegodkjenningsnummer for deler:
If applicable, state whether this is the first, second, etc., extension of the original EC component type-approval.
Dersom relevant, angi om dette er første, andre osv. utvidelse av den opprinnelige EF-typegodkjenningen av deler
Type of coupling device (clevis type, towing hook, tractor drawbar) (
Koplingstype (kopling med opphengsbøyle, trekkrok, trekkstang)(
Name and address of manufacturer of coupling device:
Navn og adresse til produsenten av koplingen:
If applicable, name and address of authorised representative of manufacturer of coupling device:
Eventuelt navn og adresse til produsentens representant:
The coupling device was subjected to a dynamic/static (
Koplingen har gjennomgått dynamisk/statisk(
Dynamic test:
Dynamisk prøving:
value of D:
verdi for D:
(kN)
(kN)
vertical load on the coupling point:
vertikal belastning på koplingspunktet:
(daN)
(daN)
Static test:
Statisk prøving:
towable mass:
trekkbar masse:
Submitted for EC component type-approval on:
Framstilt for EF-typegodkjenning for deler den:
Date and number of test report:
Prøvingsrapportens dato og nummer:
EC component type-approval in respect of the mechanical coupling is granted/refused (
EF-typegodkjenning av den mekaniske koplingen er gitt/avslått(
The following documents, bearing the component type-approval number shown above, are attached to this certificate (e.g. test report, drawings, etc.).
Følgende dokumenter, som er påført EF-typegodkjenningsnummeret for deler angitt ovenfor, er vedlagt dette dokumentet (f.eks. prøvingsrapport, tegninger osv.).
This information is to be made available to the competent services of the other Member States only by express request:
Disse opplysningen skal stilles til rådighet for vedkommende myndigheter i de øvrige medlemsstatene dersom de uttrykkelig ber om det.
CONDITIONS FOR GRANTING EC TYPE-APPROVAL
KRAV FOR tildeling AV EF-TYPEGODKJENNING
The application for EC type-approval of a tractor, with regard to the strength and dimensions of a coupling device, is submitted by the tractor manufacturer or by his authorised representative.
Søknad om EF-typegodkjenning av en traktor med hensyn til koplingens styrke og dimensjoner, skal innleveres av traktorprodusenten eller dennes representant.
A tractor representative of the tractor type to be approved, on which a coupling device, duly approved, is mounted is submitted to the technical services responsible for conducting the type-approval tests.
En traktor som er representativ for den traktortypen som skal godkjennes, og som har behørig godkjent kopling montert, skal framstilles for den tekniske instansen som er ansvarlig for å foreta typegodkjenningsprøvingene.
The technical service responsible for conducting the type-approval tests checks whether the approved type of coupling device is suitable for mounting on the type of tractor for which type-approval is requested.
Den tekniske instansen som er ansvarlig for å gjennomføre typegodkjenningsprøvingene, kontrollerer om den godkjente koplingstypen er egnet for montering på den traktortypen som det søkes om typegodkjenning av.
In particular, it ascertains that the attachment of the coupling device corresponds to that which was tested when the EC component type-approval was granted.
Den tekniske instansen skal særlig forvisse seg om at festet på koplingen er i samsvar med den typen som ble prøvd da EF-typegodkjenningen ble gitt.
The holder of the EC type-approval may ask for its extension for other types of coupling device.
Innehaveren av EF-typegodkjenningen kan be om å få denne utvidet slik at den omfatter koplingstyper.
The competent authorities grant such extension on the following conditions:
Vedkommende myndigheter kan gi slik utvidelse på følgende vilkår:
the new type of coupling device has received EC component type-approval;
den nye koplingstypen er tildelt EF-typegodkjenning av deler,
it is suitable for mounting on the type of tractor for which the extension of the EC type-approval is requested;
den er egnet for montering på den traktortypen som det søkes om utvidelse av EF-typegodkjenning for,
the attachment of the coupling device on the tractor corresponds to that which was presented when EC component type-approval was granted.
festet på koplingen på traktoren er i samsvar med den typen som ble framstilt da EF-typegodkjenningen ble gitt.
A certificate, of which a model is shown in Appendix 5, is annexed to the EC type-approval certificate for each type-approval or type-approval extension which has been granted or refused.
Et dokument som vist i tillegg 5, skal vedlegges EF-typegodkjenningsdokumentet for hver typegodkjenning eller hver utvidelse av en typegodkjenning som er tildelt eller avslått.
If the application for EC type-approval for a type of tractor is made at the same time as the request for EC component type-approval for a type of coupling device on a tractor for which EC type-approval is requested, then points 2 and 3 are unnecessary.
Nr. 2 og 3 er unødvendig dersom søknaden om EF-typegodkjenning av en traktortype blir innlevert samtidig med søknaden om EF-typegodkjenning av en koplingstype på den traktoren som det søkes om EF-typegodkjenning av.
ANNEX TO THE EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE FOR A TRACTOR TYPE WITH REGARD TO THE COUPLING DEVICE AND THE STRENGTH OF ITS ATTACHMENT TO THE TRACTOR
VEDLEGG TIL EF-TYPEGODKJENNINGSDOKUMENTET FOR EN TRAKTORTYPE MED HENSYN TIL DEN MEKANISKE KOPLINGEN OG STYRKEN PÅ DENS FESTE TIL TRAKTOREN
EC type-approval No: .
EF-typegodkjenningsnummer: .
If applicable, state whether this is the first, second, etc., extension of the original EC type-approval.
Dersom relevant, angi om dette er første, andre osv. utvidelse av den opprinnelige EF-typegodkjenningen.
Trade name or mark of tractor:
Traktorens varemerke eller handelsnavn:
Tractor type and trade name:
Traktortype og handelsbetegnelse:
Name and address of tractor manufacturer:
Traktorprodusentens navn og adresse:
Trade name or mark of coupling device:
Koplingens varemerke eller handelsnavn:
Type(s) of coupling device(s):
Type(r) kopling(er):
EC mark and EC component type-approval number:
EF-merke og EF-typegodkjenningsmerke for deler:
Extension of EC type-approval to the following type(s) of coupling:
Utvidelse av EF-typegodkjenning til følgende type(r) kopling:
Permissible static vertical load on the coupling point:
Tillatt statisk vertikal belastning på koplingspunktet:
daN
daN
Tractor submitted for EC type-approval testing on:
Traktoren framstilt for EF-typegodkjenningsprøving den:
Technical service responsible for EC type-approval tests:
Teknisk instans ansvarlig for EF-typegodkjenningsprøvingene:
Date of test report issued by that technical service:
Dato for prøvingsrapport utstedt av den tekniske instansen:
Number of test report issued by that service:
Nummer på prøvingsrapport utstedt av nevnte instans:
EC type-approval with regard to the coupling device and the strength of its attachment to the tractor has been granted/refused (
EF-typegodkjenning av traktoren med hensyn til den mekaniske koplingen og styrken på dens feste til traktoren er gitt/avslått(
The extension of the EC type-approval with regard to the coupling device and the strength of its attachment to the tractor has been granted/refused (
Utvidelsen av EF-typegodkjenning av traktoren med hensyn til den mekaniske koplingen og styrken på dens feste til traktoren er gitt/avslått(
Location and method of affixing statutory plates and inscriptions on the body of the tractor
Plassering av og festemetode for lovfestede kjennemerker og preginger på traktorens karosseri
All agricultural or forestry tractors must be provided with the plate and inscriptions described in the following points.
Alle jordbruks- og skogbrukstraktorer skal være utstyrt med skilt og preging beskrevet i avsnittene nedenfor.
The plate and inscriptions are attached either by the manufacturer or by his authorised representative.
Skiltet og pregingen påfestes enten av produsenten eller dennes representant.
MANUFACTURER’S PLATE
PRODUSENTSKILT
A manufacturer’s plate, modelled on that shown in the Appendix hereto, must be firmly attached in a conspicuous and readily accessible position on a part normally not subject to replacement in use.
Produsentskiltet, basert på modellen vist i tillegget til dette vedlegg, skal festes på et lett synlig og tilgjengelig sted på traktordel som vanligvis ikke skiftes ut.
It must show clearly and indelibly the following information in the order listed.
Den skal inneholde følgende opplysninger, som skal være lett leselige og ikke kunne slettes, i oppgitt rekkefølge:
Name of manufacturer.
Produsentens navn.
Type of tractor (and version if necessary).
Traktortype (og eventuelt modell).
The EC type-approval number consists of the lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing code (letter(s) or number) of the Member State which has granted the EC type-approval:
EF-typegodkjenningsnummeret består av bokstaven «e» fulgt av identifikasjonsnummeret eller nasjonalitetsbokstavene for den medlemsstaten som har gitt EF-typegodkjenningen:
and the type-approval number which corresponds to the number of the type-approval certificate issued for the type of vehicle.
og typegodkjenningsnummeret som svarer til nummeret på typegodkjenningsdokumentet som er utstedt for kjøretøytypen.
An asterisk is placed between the letter ‘e’ followed by the distinguishing code of the country granting EC type-approval and the type-approval number.
En stjerne plasseres mellom bokstaven «e» fulgt av identifikasjonsnummeret til den staten som har gitt EF-typegodkjenning, og typegodkjenningsnummeret.
Tractor identification number.
Traktorens identifikasjonsnummer.
Minimum and maximum values for the maximum permitted laden mass of the tractor, depending on the possible types of tyre which may be fitted.
Øvre og nedre grense for største tillatte totalmasse for traktoren, avhengig av de forskjellige dekktypene som kan brukes.
Maximum permitted vehicle mass bearing on each tractor axle, according to the possible types of tyre which may be fitted; this information must be listed in order from front to rear.
Øvre og nedre grense for største tillatte masse på hver av traktorens aksler, avhengig av de forskjellige dekktypene som kan brukes; disse opplysningene skal oppgis i rekkefølge forfra og bakover.
Technically permissible towable mass(es): as referred to in point 1.7 of Annex I.
Teknisk tillatt trekkbar masse: som nevnt i nr. 1.7 i vedlegg I.
Member States may require, for tractors placed on their markets, that the country of final assembly also be indicated in addition to the name of the manufacturer where the final assembly was carried out elsewhere than in the manufacturer’s country, but not in a Member State of the Community.
Medlemsstatene kan kreve at det for traktorer som bringes i omsetning innenfor deres område, i tillegg til produsentens navn angis i hvilken stat den endelige monteringen fant sted, når dette skjedde i en annen stat enn produsentens hjemstat, men ikke i en medlemsstat i Fellesskapet.
The manufacturer may give additional information below or to the side of the prescribed inscriptions, outside a clearly marked rectangle enclosing only the information prescribed in points 2.1.1 to 2.1.7 (see example of manufacturer’s plate).
Produsenten kan gi tilleggsopplysninger under eller ved siden av foreskrevne preginger, utenfor et tydelig avmerket rektangel som skal inneholde bare de opplysningene som er foreskrevet i nr. 2.1.1-2.1.7 (se eksempel på produsentskilt).
TRACTOR IDENTIFICATION NUMBER
Traktorens identifikasjonsnummer
The tractor identification number is a fixed combination of characters assigned to each tractor by the manufacturer.
Traktorens identifikasjonsnummer er en fast kombinasjon av tegn som tildeles hver enkelt traktor av produsenten.
Its purpose is to ensure that every tractor, and in particular its type, can be clearly identified over a period of 30 years through the intermediary of the manufacturer, without a need for further reference.
Formålet er å sikre at hver enkelt traktor, særlig med hensyn til type, i et tidsrom på 30 år entydig skal kunne identifiseres med bistand fra produsenten, uten at tilleggsopplysninger er nødvendig.
The identification number shall comply with the following requirements:
Identifikasjonsnummeret skal oppfylle følgende krav:
It must be marked on the manufacturer’s plate, and also on the chassis, or other similar structure.
Det skal være merket på produsentskiltet og på understellet eller andre lignende deler.
It must wherever possible be entered on a single line.
Det skal så vidt mulig kunne skrives på en enkelt linje.
It must be marked on the chassis or other similar structure, on the front right-hand side of the vehicle.
Det skal være merket på understellet eller lignende deler framme på kjøretøyets høyre side.
It must be placed in a clearly visible and accessible position by a method such as hammering or stamping, in such a way that it cannot be obliterated or deteriorate.
Det skal plasseres på et godt synlig og lett tilgjengelig sted, for eksempel ved hjelp av uthamring eller stempling, og på en slik måte at det ikke kan fjernes eller endres.
CHARACTERS
tegn
Roman letters and arabic numerals must be used for all of the markings provided for in points 2 and 3.
All merking fastsatt i nr. 2 og 3 skal bestå av latinske bokstaver og arabiske tall.
However, the roman letters used in the markings provided for in points 2.1.1 and 3 must be capital letters.
Latinske bokstaver brukt til merking fastsatt i nr. 2.1.1 og 3, skal imidlertid være store bokstaver.
For the tractor identification number:
For traktorens identifikasjonsnummer gjelder følgende:
use of the letters ‘I’‘O’ and ‘Q’ and dashes, asterisks and other special signs is not permitted;
bokstavene «I», «O», «Q» og tankestrek, stjerne og andre spesialtegn er ikke tillatt,
the minimum height of the letters and figures should be as follows:
minstehøyden for bokstaver og tall skal være som følger:
7 mm for characters marked directly on the chassis, frame or other similar structure of the tractor,
7 mm for tegn som preges direkte på understellet, rammen eller lignende deler på traktoren,
4 mm for characters marked on the manufacturer’s plate.
4 mm for tegn som preges på produsentskiltet.
Example of manufacturer’s plate
Eksempel på produsentskilt
The following example in no way prejudices the data which may actually be entered on the manufacturer’s plate: it is given solely for information purposes.
Følgende eksempel berører ikke på noen måte de opplysningene som faktisk skal påføres på produsentskiltet, men er utelukkende ment som et veiledende eksempel.
STELLA TRAKTOR WERKE
STELLA TRAKTOR WERKE
Type: 846 E
Type: 846 E
EC number: e * 1* 1792
EF-nummer: e * 1* 1792
Identification number: GBS18041947
Identifikasjonsnummer: GBS18041947
Total permissible mass (
Tillatt totalmasse(
Permissible front axle load (
Tillatt forakseltrykk(
Permissible rear axle road (
Tillatt bakakseltrykk(
Permissible towable mass:
Tillatt trekkbar masse:
unbraked towable mass: 3000 kg
trekkbar masse uten bremsing: 3000 kg
independently-braked towable mass: 6000 kg
trekkbar masse med uavhengig bremsing: 6000 kg
inertia-braked towable mass: 3000 kg
trekkbar masse med påløpsbremsing: 3000 kg
towable mass fitted with an assisted braking system (hydraulic or pneumatic): 12000 kg
trekkbar masse med kraftdrevet bremsing (hydraulisk eller pneumatisk): 1200 kg
Depending on the tyres
Avhengig av dekktype.
Annex to the EC type-approval certificate for a tractor type with regard to the position and the method of affixing statutory plates and inscriptions on the body of the tractor
Vedlegg til EF-typegodkjenningsdokument for en traktortype med hensyn til plassering av og festemetode for lovfestede kjennemerker og preginger på traktorens karosseri
EC type-approval number: .
EF-typegodkjenningsnummer: .
Type and, if appropriate, trade name of tractor:
Type og om nødvendig traktorens handelsbetegnelse:
EC type-approval for the location and method of affixing statutory plates and inscriptions on the body of the tractor is granted/refused (
EF-typegodkjenning av plassering av og festemetode for lovfestede kjennemerker og preginger på traktorens karosseri er gitt/avslått(
The following documents bearing the EC type-approval number indicated above are attached to this certificate:
Følgende dokumenter, som er påført EF-typegodkjenningsnummeret angitt ovenfor, er vedlagt dette dokumentet:
sketch or photograph of the location and method of affixing statutory plates and inscriptions on the body of the tractor.
skisse eller fotografi av plasseringen av og festemetoden for lovfestede kjennemerker og preginger på traktorens karosseri
BRAKE CONTROL OF TOWED VEHICLES AND BRAKE COUPLING BETWEEN THE TRACTOR AND TOWED VEHICLES
Betjeningsinnretning for tilhengerbrems og bremsekopling mellom traktor og tilhenger
Where a tractor includes a trailer brake control, the control must be either hand- or foot-operated and it must be possible to moderate and operate it from the driver’s seat, but it must not be affected by any operation of other controls.
Dersom en traktor har betjeningsinnretning for tilhengerbrems, skal denne kunne betjenes med hånd eller fot, og den skal kunne reguleres og betjenes fra førersetet, men skal ikke påvirkes av bruk av andre betjeningsinnretninger.
Where the tractor is fitted with a pneumatic or hydraulic coupling system located between the tractor and the towed mass, only one single control should be fitted for the service braking of the vehicle combination.
Dersom traktoren har pneumatisk eller hydraulisk kopling mellom traktoren og tilhengeren, bør den ha én felles betjeningsinnretning for driftsbremseanlegget for traktor og tilhenger.
The braking systems used may be systems the characteristics of which are as defined in Annex I to Directive 76/432/EEC relating to the braking devices of wheeled agricultural or forestry tractors.
Bremseanleggene kan være anlegg med egenskaper som fastsatt i vedlegg I til direktiv 76/432/EØF med hensyn til bremseanlegg for jordbruks- og skogbrukstraktorer med hjul.
The fitting must be designed and effected in such a way as to ensure that the operation of the tractor is not adversely affected in the event of the failure or the poor operation of the towed vehicle’s breaking device or in the case of a breach in the coupling.
Innretningen skal være utformet og utført slik at det ikke får negative konsekvenser for traktorens drift dersom bremseinretningen for tilhengeren svikter eller ikke fungerer normalt, eller dersom det oppstår brudd i koplingen.
Where the coupling between the tractor and the towed vehicle(s) is hydraulic or pneumatic it must also comply with one or other of the following conditions.
Dersom koplingen mellom traktoren og tilhengeren er hydraulisk eller pneumatisk, skal den også være i oppfylle ett av følgende krav:
Hydraulic coupling:
Hydraulisk kopling:
The hydraulic coupling must be of a single conduit type.
Den hydrauliske koplingen skal være av typen med ledning.
It must comply with standard ISO 5676 of 1983, the projecting section being on the tractor.
Den skal være i samsvar med ISO-standard 5676 fra 1983, og den utstikkende delen skal være på traktoren.