natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Trailer caravans (See Annex II A item 5.6)
Campingtilhengere (se vedlegg II del A nr. 5.6)
Mobile cranes (See Annex II A item 5.7)
Mobile kraner (se vedlegg II del A nr. 5.7)
Other special purpose vehicles (See Annex II A item 5.8)
Andre spesialkjøretøyer (se vedlegg II del A nr. 5.8)
SH
SH
Wheel-chair accessible vehicle (See Annex II A item 5.5)
Kjøretøyer med adgang for rullestoler (se vedlegg II del A nr. 5.5)
For explanatory notes, please refer to last page of Annex I)
(Forklarende merknader finnes på siste side i vedlegg I)
A: 	For Categories M and N
A: 	For gruppe M og N
Make trade name of manufacturer:
Merke (produsentens firma):
Means of identification of type, if marked on the vehicle (
Kjøretøyet er eventuelt slik merket for type (
Location of that marking: …
Merkingens plassering: ...
Classification(s) according to the dangerous goods which the vehicle is intended to transport: …
Klassifisering(er) etter hva slags farlig gods kjøretøyet skal transportere: ...
Name and address of manufacturer: …
Produsentens navn og adresse: ...
Refer to drawing where applicable)
(Se tegning dersom slik foreligger)
Wheelbase(s) (fully loaded) (
Akselavstand(er) (ved største belastning) (
Intended registration/in service maximum permissible laden mass (Several entries possible for each technical configuration (
Beregnet største tillatte totalmasse ved registrering/i bruk
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point (Several entries possible for each technical configuration (
Beregnet største tillatte totalmasse på hver aksel ved registrering/i bruk, og for en semitrailer eller påhengsvogn, beregnet belastning på koplingspunktet som angitt av produsenten når den er lavere enn den største teknisk tillatte masse på koplingspunktet
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle group (Several entries possible for each technical configuration (
Beregnet største tillatte masse på hver akselgruppe ved registrering/i bruk
Intended registration/in service maximum permissible towable mass (Several entries possible for each technical configuration (
Beregnet største tillatte trekkbare masse ved registrering/i bruk
Intended registration/in service maximum permissible mass of the combination (Several entries possible for each technical configuration (
Beregnet største tillatte masse for vogntoget ved registrering/i bruk
POWER PLANT (
MOTOR (
Fuel: Diesel oil/Petrol/LPG/NG/Ethanol: (
Drivstoff: diesel/bensin/LPG/NG/etanol (
Type (winding, excitation): …
Type (vikling, magnetisering): ...
Suspension of driving axle equivalent to air-suspension: yes/no (
Fjæring av drivaksel tilsvarende luftfjæring: ja/nei (
Type-approval number(s), if available:
Ev. typegodkjenningsnummer/-numre:
Second row of seats(
Andre seterad (
If characters in the second section are used to comply with the requirements of section 5.4 of ISO Standard 3779-1983, these characters shall be indicated:
Dersom tegnene i annen del benyttes for å oppfylle kravene i nr. 5.4 i ISO
vehicle equipped with a 24 GHz short-range radar equipment: Yes/No (strike out which is not applicable).
Kjøretøyet er utstyrt med kortdistanseradarutstyr i 24 GHz-frekvensbåndet: Ja/nei/ekstrautstyr (stryk det som ikke passer)
B: 	For category O
B: 	For gruppe O
Name and address of the manufacturer’s representative (if any): …
Navn og adresse til produsentens eventuelle representant: ...
Distribution of this mass among the axles, and in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (*):
Fordeling av denne massen på akslene, og for semitrailere eller påhengsvogner, belastningen på koplingspunktet (
Antilock braking system: yes/no/optional (
Blokkeringsfrie bremser: ja/nei/ekstrautstyr (
Brief description of the braking devices (according to item 1.6 of the addendum to Appendix 1 of Annex IX to Directive 71/320/EEC):
Kort beskrivelse av bremseanleggene (i samsvar med nr. 1.6 i tilføyelsen til tillegg 1 til vedlegg IX til direktiv 71/320/EØF):
Multiple entries for which there are no restrictions on their combination within a variant should be listed in the column headed ‘all’.
Oppføringer som kan kombineres uten begrensninger innenfor en variant, skal føres i kolonnen merket «Alle».
Etc.
Osv.
Version No
Versjon nr.
This information may be presented in an alternative format or layout so long as the original purpose is fulfilled.
Opplysningene kan framlegges på annen måte, forutsatt at det opprinnelige målet nås.
In the case of (a) variant(s) pursuant to Annex XI or to Article 20 the manufacturer shall assign a special code.
For en variant i henhold til vedlegg IX eller artikkel 20 nr. 2 skal produsenten tildele en særskilt kode.
Type-approval numbers
Typegodkjenningsnumre
(All relevant approvals for each subject must be included)
(Alle relevante typegodkjenninger skal tas med.)
Type-approval number
Typegodkjenningsnummer
Member State or Contracting Party(
Medlemsstat eller avtalepart (
Extension date
Utvidelse (dato)
Variant(s)/Version(s)
Variant(er)/versjon(er)
Contracting Parties to the Revised 1958 Agreement.
Avtaleparter til den reviderte 1958-avtalen.
To be indicated if not obtainable from the type-approval number.
Skal opplyses dersom det ikke framgår av EF-typegodkjenningsnummeret.
List of regulatory acts
Liste over rettsakter
As appropriate, taking account of the scope and latest amendment to each of the regulatory acts listed below.
(Det skal tas hensyn til virkeområdet for og de siste endringer av hver av rettsaktene nedenfor.
In respect of United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Regulations, the reference for the regulatory act shows the relevant series of amendments of the UNECE Regulations to which the Community has acceded.)
Med hensyn til UN-ECE-reglementer viser henvisningen til rettsakt den relevante endringsserien for UN-ECE-reglementer som Fellesskapet har tiltrådt.)
Regulatory act reference
Rettsakt
Official Journal reference
Henvis­ning til EFT/EUT
Applicability
Gyldighetsområde
Sound levels
Lydnivåer
L 42, 23.2.1970, p. 16.
L 42 av 23.2.1970, s. 16.
L 76, 6.4.1970, p. 1.
L 76 av 6.4.1970, s. 1.
Fuel tanks/rear protective devices
Drivstofftanker / underkjørings­hinder bak
L 133, 18.6.1970, p. 10.
L 133 av 18.6.1970, s. 10.
L 176, 10.8.1970, p. 5.
L 176 av 10.8.1970, s. 5.
Indirect vision devices
Innretninger for indirekte utsyn
L 25, 29.1.2004, p. 1.
L 25 av 29.1.2004, s. 1.
L 202, 6.9.1971, p. 37.
L 202 av 6.9.1971, s. 37.
L 152, 6.7.1972, p. 15.
L 152 av 6.7.1972, s. 15.
L 190, 20.8.1972, p. 1.
L 190 av 20.8.1972, s. 1.
L 38, 11.2.1974, p. 2.
L 38 av 11.2.1974, s. 2.
L 165, 20.6.1974, p. 16.
L 165 av 20.6.1974, s. 16.
L 221, 12.8.1974, p. 1.
L 221 av 12.8.1974, s. 1.
L 256, 2.10.1974, p. 4.
L 256 av 2.10.1974, s. 4.
L 196, 26.7.1975, p. 1.
L 196 av 26.7.1975, s. 1.
L 24, 30.1.1976, p. 1.
L 24 av 30.1.1976, s. 1.
Installation of lighting and light signalling devices
Montering av lys- og lyssignal­innretninger
L 262, 27.9.1976, p. 1.
L 262 av 27.9.1976, s. 1.
L 145, 13.6.1977, p. 41.
L 145 av 13.6.1977, s. 41.
L 220, 29.8.1977, p. 60.
L 220 av 29.8.1977, s. 60.
Seat belts and restraint systems
Bilbelter og sikringsutstyr
L 267, 19.10.1977, p. 1.
L 267 av 19.10.1977, s. 1.
L 81, 28.3.1978, p. 3.
L 81 av 28.3.1978, s. 3.
L 292, 9.11.2001, p. 21.
L 292 av 9.11.2001, s. 21.
L 168, 26.6.1978, p. 45.
L 168 av 26.6.1978, s. 45.
L 325, 20.11.1978, p. 1.
L 325 av 20.11.1978, s. 1.
L 375, 31.12.1980, p. 36.
L 375 av 31.12.1980, s. 36.
L 36, 9.2.1988, p. 33.
L 36 av 9.2.1988, s. 33.
L 124, 5.5.1989, p. 1.
L 124 av 5.5.1989, s. 1.
Spray-suppression systems
Avskjermingssystemer
L 103, 23.4.1991, p. 5.
L 103 av 23.4.1991, s. 5.
L 129, 14.5.1992, p. 1.
L 129 av 14.5.1992, s. 1.
Speed limiters
Hastighetsbegrensere
L 233, 28.8.1997, p. 1.
L 233 av 28.8.1997, s. 1.
L 409, 31.12.1992, p. 17.
L 409 av 31.12.1992, s. 17.
L 195, 29.7.1994, p. 1.
L 195 av 29.7.1994, s. 1.
L 281, 23.11.1995, p. 1.
L 281 av 23.11.1995, s. 1.
L 42, 13.2.2002, p. 1.
L 42 av 13.2.2002, s. 1.
L 18, 21.1.1997, p. 7.
L 18 av 21.1.1997, s. 7.
L 169, 8.7.1996, p. 1.
L 169 av 8.7.1996, s. 1.
L 11, 16.1.1999, p. 25.
L 11 av 16.1.1999, s. 25.
L 203, 10.8.2000, p. 9.
L 203 av 10.8.2000, s. 9.
L 321, 6.12.2003, p. 15.
L 321 av 6.12.2003, s. 15.
X(
X (
X:	Regulatory act applicable.
X:	Gjeldende rettsakt.
Vehicles of this category shall be fitted with an adequate windscreen defrosting and demisting device.
Kjøretøyer i denne gruppen skal være utstyrt med en passende avisings-/avduggingsinnretning for frontruten.
Vehicles of this category shall be fitted with adequate windscreen washing and wiping devices.
Kjøretøyer i denne gruppen skal være utstyrt med passende vindusvisker-/vindusspyleranlegg for frontruten.
The requirements of Directive 94/20/EC are only applicable for vehicles equipped with couplings.
Kravene i direktiv 94/20/EF får anvendelse bare på kjøretøyer som er utstyrt med koplinger.
The requirements of Directive 98/91/EC are only applicable when the manufacturer applies for the EC type-approval of a vehicle intended for the transport of dangerous goods.
Kravene i direktiv 98/91/EF får anvendelse bare dersom produsenten søker om EF-typegodkjenning av et kjøretøy for transport av farlig gods.
In case of LPG or CNG vehicles, pending the adoption of the relevant amendments to Directive 70/221/EEC in order to include LPG and CNG tanks, a vehicle approval in accordance with UNECE Regulation 67-01 or 110 is required.
For LPG- eller CNG-drevne kjøretøyer kreves godkjenning i samsvar med UN-ECE-reglement 67-01 eller 110, i påvente av at det vedtas relevante endringer av direktiv 70/221/EØF som vil omfatte LPG- og CNG-tanker.
Not exceeding 2,5 tonnes maximum mass.
Største masse ikke over 2,5 tonn.
Derived from M
Avledet av kjøretøyer i gruppe M
Until the dates referred-to in Article 2 of Directive 2003/97/EC, approvals granted in accordance with Directive 71/127/EEC shall remain valid for the purpose of whole-vehicle type approval.
Fram til datoene nevnt i artikkel 2 i direktiv 2003/97/EF er godkjenninger gitt i henhold til direktiv 71/127/EØF fortsatt gyldige med hensyn til typegodkjenning av hele kjøretøyet.
List of requirements for EC type-approval of vehicles belonging to the category M
Liste over krav for EF-typegodkjenning av kjøretøyer i gruppe M
(As appropriate, taking account of the latest amendment to each of the regulatory acts listed below)
(Det skal tas hensyn til de siste endringer av hver av rettsaktene nedenfor)
Sound level
Lydnivå
Emissions with the exception of the whole set of requirements relating to On Board Diagnostics (OBDs)
Utslipp unntatt hele settet med krav i forbindelse med egendiagnosesystemer (OBD)
Fuel tanks/Rear protective devices
Drivstofftanker/underkjøringshinder bak
2003/97/EC(
2003/97/EF(
B(
B(
C(
C(
End-outline, front position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps
Lykter (toppmarkeringslys, markeringslys foran/bak, sidemarkeringslys, stopplys, kjørelys)
Defrost/Demist
Avising/avdugging
Wash/Wipe
Vindusvisker/ vindusspyler
Heating system
Varmeanlegg
Electronic sub-assembly
Elektronisk delenhet
Installation prescriptions
Monteringskrav
Until 26 January 2006 approvals according Directive 71/127/EEC can be accepted as alternative.
Fram til 26. januar 2006 kan godkjenninger i henhold til direktiv 71/127/EØF godtas som alternativ.
X:	Full compliance with regulatory act is required;
X:	Fullt samsvar med rettsakt kreves;
EC type-approval certificate has to be issued; conformity of production shall be ensured.
EF-typegodkjenningsdokument skal utstedes; produksjonssamsvar skal sikres.
A:	No exemptions permitted except those specified in the regulatory act.
A:	Ingen unntak tillates utover dem som er angitt i rettsakten.
Type-approval certificate and type-approval mark are not required.
Typegodkjenningsdokument og typegodkjenningsmerke kreves ikke.
Test reports have to be established by a notified technical service.
Prøvingsrapporter skal utarbeides av en teknisk instans.
B:	The technical prescriptions of the regulatory act have to be fulfilled.
B:	De tekniske kravene i rettsakten skal være oppfylt.
The tests provided for in the regulatory act have to be performed in their entirety; subject to the agreement of the approval authority, they may be performed by the manufacturer himself; he may be allowed to issue the technical report; a type-approval certificate does not have to be issued and type-approval is not required.
Prøvingene fastsatt i rettsakten skal utføres i sin helhet; dersom godkjenningsmyndigheten godtar det, kan produsenten selv utføre dem; vedkommende kan få lov til å utstede den tekniske rapporten; det er ikke nødvendig å utstede et typegodkjenningsdokument, og typegodkjenning kreves ikke.
C:	The manufacturer has to demonstrate to the satisfaction of the approval authority that the essential requirements of the regulatory act are fulfilled.
C:	Produsenten skal overfor godkjenningsmyndigheten påvise at de grunnleggende krav i rettsakten er oppfylt.
N/A:	This regulatory act is not applicable (no requirements).
N/A:	Denne rettsakt får ikke anvendelse (ingen krav).
Where reference is made to a separate directive or regulation, an approval issued under the following UNECE Regulations (taking account of the scope(
Når det vises til et særdirektiv eller en særforordning, skal en godkjenning utstedt i henhold til UN-ECE-reglementene nedenfor (idet det tas hensyn til virkeområdet (
Where the separate directive or regulation contains installation requirements, these apply also to components and separate technical units approved in accordance with the UNECE Regulations.
Dersom særdirektivet eller særforordningen inneholder monteringskrav, gjelder disse også for deler og tekniske enheter som er godkjent i samsvar med UN-ECE-reglementene.
These UNECE Regulations are the ones to which the Community has adhered as a Contracting Party to the United Nations Economic Commission for Europe ‘Revised 1958 Geneva Agreement’ by virtue of Council Decision 97/836/EC, or subsequent Council decisions as referred to in Article 3(3) of that Decision.
Disse UN-ECE-reglementene har Fellesskapet sluttet seg til i egenskap av avtalepart til De forente nasjoners økonomiske kommisjon for Europas «reviderte Geneve-avtale av 1958», i henhold til rådsbeslutning 97/836/EF eller etterfølgende rådsbeslutninger som fastsatt ved artikkel 3 nr. 3 i nevnte beslutning.
Any further amendment of the UNECE Regulations listed below has also to be deemed to be equivalent, subject to the Community decision as referred to in Article 4(2) of Decision 97/836/EC(
Ytterligere endringer av UN-ECE-reglementene oppført nedenfor anses også som likeverdige, med forbehold for Fellesskapets beslutning fastsatt ved artikkel 4 nr. 2 i vedtak 97/836/EF (
For subsequent amendments, see UNECE TRANS/WP.29/343 in its latest revision.
Se UNECE TRANS/WP.29/343 i siste revisjon for senere endringer.
Basic UNECE Regulation Number
UN-ECE-grunnreglement nr.
Series of amendments
Endringsserie
13H
13H
Braking (lining)
Bremsebelegg
Unauthorised use
Ulovlig bruk
Headlamps (R
Frontlykter (R
Rolling sound
Rullestøy
In the case of an application for a whole vehicle type-approval, the EC type-approval authority must:
Ved søknad om typegodkjenning av et kjøretøy skal EF-typegodkjenningsmyndigheten
verify that all EC type-approval certificates issued pursuant to the regulatory acts which are applicable for vehicle type-approval cover the vehicle type and correspond to the prescribed requirements;
kontrollere at alle EF-typegodkjenningsdokumenter som er utstedt i henhold til gjeldende rettsakter for typegodkjenning av kjøretøyer, omfatter den aktuelle kjøretøytypen og tilsvarer de fastsatte kravene,
by reference to the documentation make sure that the vehicle specification(s) and data contained in Part I of the vehicle information document are included in the data in the information packages and in the EC type-approval certificates in respect of the relevant regulatory acts; and when an item number in Part I of the information document is not included in the information package of any of the regulatory acts, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
ved gjennomgåelse av dokumentasjonen sikre at kjøretøyspesifikasjonen(e) og dataene i del I av opplysningsdokumentet for kjøretøyet inngår i opplysningene i opplysningspakkene og/eller EF-typegodkjenningsdokumentene gitt i henhold til de relevante rettsaktene, og når et nummer i del I av opplysningsdokumentet ikke inngår i opplysningspakken for noen av rettsaktene, kontrollere at den aktuelle delen eller egenskapen er i samsvar med opplysningene i opplysningsmappen,
on a selected sample of vehicles from the type to be approved carry out or arrange to be carried out inspections of vehicle parts and systems to verify that the vehicle(s) is/are built in accordance with the relevant data contained in the authenticated information package in respect of the relevant EC type-approval certificates;
for et visst antall kjøretøyer av den typen det søkes om typegodkjenning for, foreta eller sørge for at det foretas kontroll av deler og systemer for å sikre at kjøretøyet/kjøretøyene er konstruert i samsvar med dataene i den godkjente opplysningspakken for alle relevante EF
carry out or arrange to be carried out necessary checks in respect of the presence of the devices provided for in footnotes (
eventuelt foreta eller sørge for at det foretas nødvendig kontroll av at innretningene fastsatt i fotnote (
Gear box
Girkasse
Powered axles (number, position, interconnection)
Drivaksler (antall, plassering, innbyrdes forbindelse)
Steered axles (number and position)
Styrende aksler (antall og plassering)
Body styles
Karosseriform
Number of doors
Antall dører
Hand of drive
Rattside
Number of seats
Antall seter
Level of equipment
Utstyrsnivå
In the case where no approval certificates for any of the relevant regulatory acts are available, the EC type-approval authority must:
Dersom det ikke foreligger typegodkjenningsdokumenter utstedt i henhold til de relevante rettsakter, skal EF-typegodkjenningsmyndigheten
arrange for the necessary tests and checks as required by each of the relevant regulatory acts;
sørge for de nødvendige prøvingene og kontrollene som kreves i henhold til hver av de relevante rettsaktene,
verify that the vehicle conforms to the particulars in the vehicle information folder and that it meets the technical requirements of each of the relevant regulatory acts;
kontrollere at kjøretøyet er i samsvar med opplysningene i opplysningsmappen for kjøretøyet, og at kjøretøyet oppfyller de tekniske kravene fastsatt i hver av de relevante rettsaktene,
Activities related to testing for type-approval, to be carried out in accordance with the regulatory acts listed in Annex IV:
Virksomhet knyttet til prøving i forbindelse med typegodkjenning, som skal utføres i samsvar med rettsaktene oppført i vedlegg IV:
Standards with which the entities referred to in Article 41 have to comply
Standarder som enhetene nevnt i artikkel 41, skal oppfylle
Activities related to testing for type-approval, to be carried out in accordance with the regulatory acts listed in Annex IV to this Directive:
Virksomheter knyttet til prøving i forbindelse med typegodkjenning, som skal utføres i samsvar med rettsaktene oppført i vedlegg IV til dette direktiv:
Category A (tests performed in own facilities):
Kategori A (prøvinger utført ved egne anlegg):
EN ISO/IEC 17025:2005 on the general requirements for the competence of testing and calibration laboratories.
EN ISO/IEC 17025: 2005 om generelle krav til prøvings- og kalibreringslaboratoriers kompetanse.
A technical service designated for category A activities may carry out or supervise the tests provided for in the regulatory acts for which it has been designated, in the facilities of a manufacturer or of a third party.
En teknisk instans som er utpekt for kategori A-virksomhet, kan utføre eller føre tilsyn med utførelsen av prøvingene fastsatt i rettsaktene som den er utpekt for, ved produsentens eller en tredjemanns anlegg.
Category B (supervising of tests performed in the manufacturer’s facilities or in the facilities of a third party:
Kategori B (tilsyn med prøvinger utført ved produsentens eller en tredjemanns anlegg):
EN ISO/IEC 17020:2004 on the general criteria for the operation of various types of bodies performing inspection.
EN ISO/IEC 17020: 2004 om generelle krav til drift av ulike typer organer som utfører inspeksjoner.
Before performing or supervising any test in the facilities of a manufacturer or of a third party, the technical service shall check that the tests facilities and measurement devices comply with the appropriate requirements of the standard referred to in point 1.1.
Før den tekniske instansen utfører eller fører tilsyn med noen prøvinger ved en produsents eller tredjemanns anlegg, skal den kontrollere at prøvingsanleggene og måleutstyret oppfyller de relevante kravene i standarden nevnt i nr. 1.1.
Activities related to Conformity of Production
Virksomhet knyttet til produksjonssamsvar
Category C (procedure for the Initial Assessment and surveillance audits of the manufacturer’s quality management system):
Kategori C (framgangsmåte for innledende vurdering av produsentens kvalitetsstyringssystem og revisjon av tilsyn med det):
EN 45012: 1998 on the general requirements for bodies operating assessment and certification/registration of quality systems.
EN 45012: 1998 om alminnelige krav til organer som foretar vurdering og sertifisering/registrering av kvalitetssystemer.
Category D (inspection or testing of production samples or supervision thereof):
Kategori D (inspeksjon eller prøving av produksjonsprøver eller tilsyn med dette):
Procedure for the assessment of the technical services
Framgangsmåte for vurdering av de tekniske instansene
PURPOSE OF THIS APPENDIX
FORMÅLET MED DETTE TILLEGG
This Appendix establishes the conditions according to which the assessment procedure of the technical services should be conducted by the competent authority referred to in Article 42 of this Directive.
Dette tillegg fastsetter de vilkår som vedkommende myndigheter nevnt i artikkel 42 i dette direktiv skal vurdere de tekniske instanser etter.
These requirements shall apply mutatis mutandis to all technical services, irrespective of their legal status (independent organization, manufacturer or approval authority acting as technical service).
Disse krav får blant annet anvendelse på alle tekniske instanser, uavhengig av deres juridiske status (uavhengig organisasjon, produsent eller godkjenningsmyndighet som opptrer som teknisk instans).
PRINCIPLES OF ASSESSING
VURDERINGSPRINSIPPER
Assessing is characterised by reliance on a number of principles:
Vurderingen bygger på en rekke prinsipper:
independance which is the basis for the impartiality and objectivity of the conclusions,
uavhengighet, som er grunnlaget for upartiske og objektive konklusjoner,
an evidence-base approach which guarantees reliable and reproducible conclusions.
en dokumentasjonsbasert framgangsmåte som sikrer pålitelige og reproduserbare konklusjoner.
Auditors must show trust and integrity, and must respect confidentiality and discretion.
Revisorer skal utvise tillit og integritet, og skal ivareta fortrolighet og diskresjon.
They must report truthfully and accurately findings and conclusions.
De skal rapportere resultater og konklusjoner sannferdig og nøyaktig.
SKILLS REQUIRED OF THE AUDITORS
FERDIGHETER SOM KREVES AV REVISORER
The assessments may only be conducted by auditors having the technical and administrative knowledge necessary for such purposes.
Vurderingene skal bare utføres av revisorer som har de nødvendige tekniske og administrative kunnskapene for slike formål.
The auditors must have been trained specifically for assessment activities.
Revisorene skal ha fått opplæring spesielt for vurderingsvirksomheter.