natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the purposes of initiating and conducting a non-compliance procedure the Agency may use any information obtained in the exercise of any oversight power conferred on it by Union law as regards certificates issued in accordance with Regulation (EC) No 216/2008.
Når Byrået iverksetter og gjennomfører framgangsmåten ved manglende overholdelse, kan det benytte alle opplysninger som er innhentet ved utøvelsen av enhver tilsynsmyndighet som det er tillagt i henhold til unionsretten med hensyn til sertifikater utstedt i samsvar med forordning (EF) nr. 216/2008.
of periodic penalty payments on certificate holders referred to in point (a) in order to compel them to comply with Regulation (EC) No 216/2008 or its implementing rules.
tvangsmulkt til sertifikatinnehavere som nevnt i bokstav a), for å tvinge dem til å overholde forordning (EF) nr. 216/2008 eller dens gjennomføringsregler.
This Regulation applies to the imposition:
Denne forordning får anvendelse når det ilegges
Inquiries
Undersøkelser
The Agency may request the certificate holder to provide written or oral explanations, or particulars or documents.
Byrået kan anmode sertifikatinnehaveren om å avgi skriftlige eller muntlige forklaringer eller framlegge opplysninger eller dokumenter.
The request shall be addressed in writing to the certificate holder.
Anmodingen skal rettes skriftlig til sertifikatinnehaveren.
Once the inquiry has been initiated, the Agency shall clarify the facts and allegations.
Når undersøkelsen er igangsatt, skal Byrået klargjøre saksforholdene og anklagene.
The Agency may ask any natural or legal persons or aeronautical authorities of third countries to provide information relating to the alleged breach.
Byrået kan anmode enhver fysisk eller juridisk person eller luftfartsmyndigheter i tredjestater om å framlegge opplysninger om den påståtte overtredelsen.
The request shall state the legal basis and the purpose of the request, and shall set a time-limit by which the information is to be provided.
I anmodningen skal det opplyses om det rettslige grunnlaget for og formålet med anmodningen og fastsettes en frist for å framlegge opplysningene.
It is appropriate to give certificate holders the opportunity, within a specified time-limit, to voluntarily comply with Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing rules, in which case no fines or periodic penalty payments should be imposed by the Commission.
Sertifikatinnehavere bør gis mulighet til innen en bestemt frist frivillig å overholde forordning (EF) nr. 216/2008 og dens gjennomføringsreler, og i så fall bør Kommisjonen ikke ilegge bot eller tvangsmulkt.
For the purposes of ensuring legal certainty in the conduct of the non-compliance procedure, it is necessary to lay down detailed rules for the computation of time-limits and limitation periods for the imposition and enforcement of fines and periodic penalty payments.
For å garantere rettsikkerheten ved gjennomføringen av framgangsmåten ved manglende overholdelse må det fastsettes detaljerte regler for beregningen av frister og foreldelsesfrister i forbindelse med ilegging og inndriving av bøter og tvangsmulkter.
Voluntary compliance
Frivillig overholdelse
set out the allegations against the certificate holder, specifying the provisions of Regulation (EC) No 216/2008 or its implementing rules allegedly breached, and the evidence on which those allegations are founded; and
anklagene mot sertifikatinnehaveren, med angivelse av hvilke bestemmelser i forordning (EF) nr. 216/2008 eller dens gjennomføringsregler som påstås overtrådt, samt hvilke bevis som ligger til grunn for anklagene, og
inform the certificate holder that a fine or a periodic penalty payment may be imposed.
opplysning til sertifikatinnehaveren om at bot eller tvangsmulkt kan bli ilagt.
At the notification of the initiation of the non-compliance procedure or thereafter the Agency shall set a time-limit within which the certificate holder may indicate in writing that it has voluntarily complied, or, where appropriate, that it intends to comply, with the breached provisions.
På eller etter tidspunktet for oversending av meldingen om at framgangsmåten ved manglende overholdelse er iverksatt, skal Byrået fastsette en frist for sertifikatinnehaveren til skriftlig å opplyse om at denne frivillig har overholdt eller, dersom det er relevant, har til hensikt å overholde bestemmelsene som er overtrådt.
In case of voluntary compliance by the certificate holder within the time-limit set by the Agency, the Agency shall decide to close the initiated non-compliance procedure.
Dersom sertifikatinnehaveren frivillig overholder bestemmelsene innen fristen som Byrået har fastsatt, skal Byrået avslutte framgangsmåten ved manglende overholdelse.
The Agency shall not be obliged to take into account replies received after the expiry of that time-limit.
Byrået skal ikke være forpliktet til å ta hensyn til svar som det motar etter utløpet av nevnte frist.
the allegations against the certificate holder, specifying the provisions of Regulation (EC) No 216/2008 or its implementing rules allegedly breached, and the evidence on which those allegations are founded;
anklagene mot sertifikatinnehaveren, med angivelse av hvilke bestemmelser i forordning (EF) nr. 216/2008 eller dens gjennomføringsregler som påstås overtrådt, samt hvilke bevis som ligger til grunn for anklagene,
the information that a fine or a periodic penalty payment may be imposed.
opplysning om at bot eller tvangsmulkt kan bli ilagt.
Statement of objections
Melding om innvendinger
The statement of objections shall contain:
Meldingen om innvendinger skal inneholde
The time-limit provided for in paragraph 1 shall in no case expire later than the date on which the Agency notifies the statement of objections provided for in Article 7.
Fristen nevnt i nr. 1 skal ikke i noe tilfelle være etter den datoen Byrået gir melding om innvendinger som fastsatt i artikkel 7.
When the Agency has established the facts and found that there are grounds to continue the non-compliance procedure, it shall notify in writing a statement of objections to the certificate holder concerned.
Når Byrået har fastslått saksforholdene og funnet at det er grunnlag for å gå videre med framgangsmåten ved manglende overholdelse, skal det gi vedkommende sertifikatinnehaver skriftlig melding om sine innvendinger.
When notifying the statement of objections, the Agency shall invite the certificate holder to submit written observations in response.
Når Byrået sender meldingen om innvendinger, skal det oppfordre sertifikatinnehaveren til å svare med skriftlige merknader.
It shall do so in writing, indicating a time-limit for the submission of those observations.
Det skal gi denne oppfordringen skriftlig, med angivelse av en frist for å framsette slike merknader.
Where a certificate holder requests it, the Agency shall give them an opportunity to develop their arguments at an oral hearing.
Dersom en sertifikatinnehaver anmoder om det, skal Byrået gi sertifikatinnehaveren mulighet til å utdype sine argumenter i en muntlig høring.
The oral hearing shall not be public.
Den muntlige høringen skal ikke være offentlig.
Where necessary, the Agency may invite the national aviation authorities or any other persons to take part in the oral hearing.
Om nødvendig kan Byrået invitere de nasjonale luftfartsmyndighetene eller andre personer til å delta i den muntlige høringen.
For the purposes of ensuring legal certainty in the conduct of the inquiry procedure, the Agency shall lay down detailed rules for the setting of time-limits.
For å garantere rettsikkerheten ved gjennomføringen av framgangsmåten ved manglende overholdelse skal Byrået fastsette detaljerte regler for fastsettelsen av frister.
The Agency shall also submit to the Commission the file under inquiry.
Byrået skal også oversende Kommisjonen saksdokumentene i undersøkelsen.
Without prejudice to Union law preventing the use of safety information for the purposes of blame or liability, in particular Article 16(2) of Regulation (EC) No 216/2008, Article 19(2) of Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC (
Uten at det berører bestemmelser i unionsretten som forbyr at sikkerhetsopplysninger brukes for å fordele skyld eller ansvar, særlig artikkel 16 nr. 2 i forordning (EF) nr. 216/2008, artikkel 19 nr. 2 i europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 996/2010 av 20. oktober om undersøkelse og forebygging av ulykker og hendelser innen sivil luftfart og om oppheving av direktiv 94/56/EF(
The Agency may request national aviation authorities to cooperate in the investigation and, in particular, to provide any information relating to the alleged breach.
Byrået kan anmode nasjonale luftfartsmyndigheter om å delta i etterforskningen, og særlig om å framlegge eventuelle opplysninger om den påståtte overtredelsen.
Where the report by the Agency concludes that the certificate holder has breached provisions of Regulation (EC) No 216/2008 or its implementing rules, the report shall also include:
Dersom det i Byråets rapport konkluderes med at sertifikatinnehaveren har overtrådt bestemmelser i forordning (EF) nr. 216/2008 eller dens gjennomføringsregler, skal rapporten også inneholde
an assessment of the circumstances of the case in accordance with the criteria set out in Article 15 of this Regulation;
en vurdering av sakens omstendigheter i samsvar med kriteriene fastsatt i artikkel 15 i denne forordning,
a request to the Commission for imposition of a fine or a periodic penalty payment;
en anmodning til Kommisjonen om ilegging av en bot eller tvangsmulkt,
The Agency shall adopt its report no later than [12 months] after notification of initiation of the non-compliance procedure in accordance with Article 4 or [6 months] after notification by the Commission of the return of the file in accordance with Article 12.
Byrået skal vedta sin rapport senest [12 måneder] etter at det er gitt melding om iverksetting av framgangsmåten ved manglende overholdelse i samsvar med artikkel 4, eller [6 måneder] etter at Kommisjonen har gitt melding om at saksdokumentene er returnert i samsvar med artikkel 12.
The Commission may also request the Agency, national aviation authorities or any natural or legal persons to provide information relating to the alleged breach.
Kommisjonen kan også anmode Byrået, nasjonale luftfartsmyndigheter eller enhver fysisk eller juridisk person om å framlegge opplysninger om den påståtte overtredelsen.
The Commission shall ensure that the certificate holder can provide any written explanation or particular or documents in support of its case.
Kommisjonen skal sikre at sertifikatinnehaveren får mulighet til å avgi eventuelle skriftlige forklaringer eller framlegge eventuelle opplysninger eller dokumenter til støtte for sin sak.
Having regard to the report of the Agency, the observations of the certificate holder on the basis of that report, and other relevant information, the Commission may consider that additional information is needed.
På grunnlag av rapporten fra Byrået, sertifikatinnehaverens merknader til denne rapporten og andre relevante opplysninger kan Kommisjonen finne at det er behov for ytterligere opplysninger.
In that case it may return the file to the Agency.
I så fall kan den returnere saksdokumentene til Byrået.
The Commission shall clearly indicate to the Agency the points of fact which the Agency needs to investigate further and, if appropriate, suggest possible measures of inquiry to that effect, as provided for in Regulation (EC) No 216/2008.
Kommisjonen skal tydelig angi overfor Byrået hvilke saksforhold Byrået skal undersøke nærmere og, dersom det er relevant, foreslå mulige undersøkelsestiltak for dette formål, som fastsatt i forordning (EF) nr. 216/2008.
Section 1 of Chapter II of this Regulation shall apply to the conduct of the new period of inquiry.
Avsnitt 1 i kapittel II i denne forordning får anvendelse ved gjennomføringen av den nye undersøkelsesperioden.
Decisions on fines and periodic penalty payments
Beslutninger om bøter og tvangsmulkter
These periodic penalty payments may be imposed for a period running from the date of notification of the decision until the day on which the breach is brought to an end.
Slik tvangsmulkt kan ilegges for et tidsrom som løper fra den datoen beslutningen meddeles, til den datoen overtredelsen bringes til opphør.
For the purposes of paragraphs 1 and 2, the preceding business year refers to the business year preceding the date of the decision referred to in paragraph 1.
I nr. 1 og 2 menes med «foregående regnskapsår» regnskapsåret før datoen for beslutningen nevnt i nr. 1.
Fines and periodic penalty payments shall be of an administrative nature.
Bøter og tvangsmulkter skal være av administrativ art.
The decision imposing fines and periodic penalty payments shall be enforceable.
Beslutningen om ilegging av bøter og tvangsmulkter skal kunne tvangsfullbyrdes.
Contents of decisions
Beslutningers innhold
The decision provided for in Article 13 shall be based exclusively on grounds on which the certificate holder has been able to submit observations to the Commission.
Beslutningen nevnt i artikkel 13 skal bygge utelukkende på forhold som sertifikatinnehaveren har hatt mulighet til å framsette sine merknader til overfor Kommisjonen.
Decisions imposing fines or periodic penalty payments should be based exclusively on grounds on which the certificate holder concerned has been able to comment.
Beslutninger om å ilegge bøter eller tvangsmulkter bør bygge utelukkende på forhold som den berørte sertifikatinnehaveren har hatt mulighet til å framsette sine merknader til.
The fines or periodic penalty payments imposed should be effective, proportionate and dissuasive, having regard to the circumstances of the specific case.
Bøtene eller tvangsmulktene som ilegges, bør være virkningsfulle, stå i forhold til overtredelsen og virke avskrekkende, idet det tas hensyn til omstendighetene i det enkelte tilfellet.
The Commission shall inform the certificate holder of the judicial remedies available.
Kommisjonen skal underrette sertifikatinnehaveren om dennes klageadgang.
The Commission shall inform the Member States and the Agency about the adoption of the decision.
Kommisjonen skal underrette medlemsstatene og Byrået om vedtakelsen av beslutningen.
Each person may be heard separately or in the presence of other persons invited to attend, having regard to the legitimate interest of certificate holders and other persons in the protection of their business secrets and other confidential information.
Hver person kan høres alene eller i nærvær av andre personer som er invitert til å delta, idet det tas hensyn til sertifikatinnehaverens og andre personers rettmessige interesse av å beskytte sine forretningshemmeligheter og andre fortrolige opplysninger.
amending Regulation (EU) No 185/2010 in respect of EU aviation security validation
om endring av forordning (EU) nr. 185/2010 med hensyn til validering av luftfartssikkerheten i EU
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 establishing common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002(
under henvisning til europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 300/2008 av 11. mars 2008 om felles bestemmelser om sikkerhet i sivil luftfart og om oppheving av forordning (EF) nr. 2320/2002(
Commission Regulation (EU) No 185/2010 of 4 March 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security(
Kommisjonsforordning (EU) nr. 185/2010 av 4. mars 2010 om fastsettelse av detaljerte tiltak for gjennomføring av felles grunnleggende standarder for luftfartssikkerhet(
It is necessary to introduce such rules in order to harmonise the conditions by which compliance is established in respect of aviation security.
Det er nødvendig å innføre slike regler for å harmonisere vilkårene for fastsettelse av samsvar med hensyn til luftfartssikkerhet.
Regulation (EU) No 185/2010 should therefore be amended accordingly.
Forordning (EU) nr. 185/2010 bør derfor endres.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee on Civil Aviation Security set up by Article 19(1) of Regulation (EC) No 300/2008,
Tiltakene fastsatt i denne forordning er i samsvar med uttalelse fra Komiteen for sikkerhet i sivil luftfart nedsatt ved artikkel 19 nr. 1 i forordning (EF) nr. 300/2008 —
The Annex to Regulation (EU) No 185/2010 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Vedlegget til forordning (EU) nr. 185/2010 endres i samsvar med vedlegget til denne forordning.
Member States shall demonstrate to the Commission how they contribute to the implementation of point 11.6 in respect of point 6.8 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 by 31 January 2013 at the latest.
Medlemsstatene skal godtgjøre overfor Kommisjonen hvordan de bidrar til gjennomføringen av nr. 11.6 med hensyn til nr. 6.8 i vedlegg til forordning (EU) nr. 185/2010 senest innen 31. januar 2013.
Independent validators certified before the entry into force of this Regulation remain qualified to perform EU aviation security validation of known consignors in Member States until the certification expires or for a period of five years, whichever is less.
Uavhengige validerere som er sertifisert før denne forordning trer i kraft, er fortsatt kvalifisert til å utføre validering av luftfartssikkerheten i EU for kjente avsendere i medlemsstatene inntil sertifiseringen utløper eller for et tidsrom på fem år, idet korteste tidsrom velges.
This Regulation shall enter into force on the date of publication.
Denne forordning trer i kraft den dato den kunngjøres.
point 6.3.1.2(b) is amended as follows:
I 6.3.1.2 bokstav b) gjøres følgende endringer:
in the first subparagraph, ‘independent validator’ is replaced by ‘EU aviation security validator’;
i første ledd erstattes «uavhengig validerer» med «validerer av luftfartssikkerhet i EU»,
in the second subparagraph, ‘independent validator’ is replaced by ‘EU aviation security validator’;
i annet ledd erstattes «uavhengig validerer» med «validerer av luftfartssikkerhet i EU»
point 6.4.1.2(b) is amended as follows:
I 6.4.1.2 bokstav b) gjøres følgende endringer:
in the first subparagraph, ‘independent validator’ is replaced by ‘EU aviation security validator’;
i første ledd erstattes «uavhengig validerer» med «validerer av luftfartssikkerhet i EU»
in the third subparagraph, ‘independent validator’ is replaced by ‘EU aviation security validator’;
i tredje ledd erstattes «uavhengig validerer» med «validerer av luftfartssikkerhet i EU»
in the fifth subparagraph, ‘independent validator’ is replaced by ‘EU aviation security validator’.
i femte ledd erstattes «uavhengig validerer» med «validerer av luftfartssikkerhet i EU»
Point 6.8 is replaced by the following:
Nr. 6.8 skal lyde:
‘6.8.
«6.8.
Any air carrier carrying cargo or mail from an airport in a third country not listed in Attachment 6-F for transfer, transit or unloading at any airport falling within the scope of Regulation (EC) No 300/2008 shall be designated as an “Air Cargo or Mail Carrier operating into the Union from a Third Country Airport” (ACC3):
Ethvert luftfartsselskap som transporterer frakt eller post fra en lufthavn i en tredjestat som ikke er oppført i tillegg 6-F, for omlasting, transitt eller lossing i en lufthavn som omfattes av forordning (EF) nr. 300/2008, skal utpekes til «luftfartsselskap som transporterer luftfrakt eller luftpost til Unionen fra en lufthavn i en tredjestat» (ACC3):
by the appropriate authority of the Member State that issued the air carrier’s Air Operator’s Certificate;
av vedkommende myndighet i den medlemsstat som har utstedt luftfartsselskapets godkjenningssertifikat,
by the appropriate authority of the Member State listed in the Annex to Commission Regulation (EC) No 748/2009(
av vedkommende myndighet i den medlemsstat som er oppført i vedlegg til kommisjonsforordning (EF) nr. 748/2009(
OJ L 219, 22.8.2009, p. 1.
EUT L 219 av 22.8.2009, s. 1.
OJ L 107, 27.4.2011, p. 1.
EUT L 107 av 27. 4.2011, s. 1.
OJ L 275, 25.10.2003, p. 32..
EUT L 275 av 25.10.2003, s. 32.
by the appropriate authority of the Member State where the air carrier has its major base of operations in the Union, or any other appropriate authority of the Union by agreement with that appropriate authority, for air carriers not holding an Air Operator’s Certificate issued by a Member State and not listed in the Annex to Regulation (EC) No 748/2009.
av vedkommende myndighet i den medlemsstat der luftfartsselskapet har sin hovedvirksomhetsbase i Unionen, eller en annen vedkommende myndighet i Unionen etter avtale med førstnevnte myndighet, for luftfartsselskaper som ikke har et godkjenningssertifikat utstedt av en medlemsstat, og som ikke er oppført i vedlegget til forordning (EF) nr. 748/2009.
The designation of an air carrier as ACC3 in respect of its cargo and mail operations from an airport for which ACC3 designation is required (hereafter, the “relevant cargo operations”) shall be based on
Godkjenning av et luftfartsselskap som ACC3 med hensyn til dets frakt- og postvirksomhet fra en lufthavn som det kreves ACC3-godkjenning for (heretter kalt «relevant fraktvirksomhet»), skal være basert på
the nomination of a person with overall responsibility on the air carrier’s behalf for the implementation of cargo or mail security provisions in respect of the relevant cargo operation; and
utnevnelse av en person som på luftfartsselskapets vegne skal ha overordnet ansvar for gjennomføringen av sikkerhetsbestemmelser for frakt og post med hensyn til den relevante fraktvirksomhet, og
until 30 June 2014, a “Declaration of commitments — ACC3” as set out in attachment 6-H confirming the implementation of the security programme covering the points as specified in Attachment 6-G. The declaration shall be signed on behalf of the air carrier by its legal representative or by the person responsible for security.
til 30. juni 2014, en «Forpliktelseserklæring — ACC3» som fastsatt i tillegg 6-H, som bekrefter gjennomføringen av sikkerhetsprogrammet som dekker punktene fastsatt i tillegg 6-G. Erklæringen skal undertegnes på vegne av luftfartsselskapet av dets lovlige stedfortreder eller dets sikkerhetsansvarlige.
Either a copy or the original shall be retained by the appropriate authority until the expiry date of the ACC3 designation;
Vedkommende myndighet skal oppbevare en kopi eller originalen til den dato ACC3-godkjenningen utløper,
from 1 July 2014, an EU aviation security validation report confirming the implementation of security measures.
fra og med 1. juli 2014, en rapport om validering av luftfartssikkerheten i EU som bekrefter gjennomføringen av sikkerhetstiltakene.
6.8.1.3.
6.8.1.3.
The appropriate authority shall allocate to the ACC3 designated a unique alphanumeric identifier in the standard format identifying the air carrier and the third country airport for which the air carrier has been designated to carry cargo or mail into the Union.
Vedkommende myndighet skal tildele ACC3-et en entydig alfanumerisk identifikasjonskode  i standardformat som identifiserer luftfartsselskapet og den lufthavn i en tredjestat som luftfartsselskapet er godkjent for transport av frakt og post til Unionen fra.
6.8.1.4.
6.8.1.4.
The designation shall be valid from the date the appropriate authority has entered the ACC3’s details into the Union database of regulated agents and known consignors, for a maximum period of five years.
Godkjenningen skal gjelde fra den dato vedkommende myndighet har ført opplysningene om ACC3-et inn i Unionens database over sikkerhetsgodkjente fraktleverandører og kjente avsendere, og være gyldig i høyst fem år.
6.8.1.5.
6.8.1.5.
An ACC3 listed on the Union database of regulated agents and known consignors shall be recognised in all Member States for all operations from the third country airport into the Union.
Et ACC3 som er innført i Unionens database over sikkerhetsgodkjente fraktleverandører og kjente avsendere, skal godkjennes i alle medlemsstater for alle flyginger fra lufthavnen i tredjestaten til Unionen.