natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Each Member State shall have national policies that encourage career and skill development and employment opportunities for seafarers, in order to provide the maritime sector with a stable and competent workforce.
Alle medlemsstater skal ha en nasjonal politikk som fremmer karriere
The aim of the policies referred to in paragraph 1 of this Standard shall be to help seafarers strengthen their competencies, qualifications and employment opportunities.
Målet med den nasjonale politikken
Each Member State shall, after consulting the shipowners’ and seafarers’ organisations concerned, establish clear objectives for the vocational guidance, education and training of seafarers whose duties on board ship primarily relate to the safe operation and navigation of the ship, including ongoing training.
Alle medlemsstater skal, etter samråd med de berørte sammenslutningene av skipsredere og sjøfolk, fastsette tydelige målsettinger for yrkesrettet veiledning, utdanning og opplæring, herunder løpende opplæring, av sjøfolk hvis plikter om bord på fartøyer i hovedsak er knyttet til sikker drift og navigasjon av fartøyet.
ACCOMMODATION, RECREATIONAL FACILITIES, FOOD AND CATERING
BOFORHOLD, FRITIDSMULIGHETER, KOST OG FORPLEINING
Standard A3.1 — Accommodation and recreational facilities
Standard A3.1 — Boforhold og fritidsmuligheter
Ships regularly trading to mosquito-infested ports shall be fitted with appropriate devices as required by the competent authority.
Fartøyer som regelmessig anløper havner som plages av mygg, skal være utstyrt med egnede innretninger slik vedkommende myndighet krever.
Appropriate seafarers’ recreational facilities, amenities and services, as adapted to meet the special needs of seafarers who must live and work on ships, shall be provided on board for the benefit of all seafarers, taking into account provisions on health and safety protection and accident prevention.
Det skal sørges for egnede fritidsmuligheter, bekvemmeligheter og tjenester for sjøfolk, tilpasset til å oppfylle de særlige behovene hos sjøfolk som må bo og arbeide om bord på fartøyer, til gode for alle sjøfolk,
The competent authority shall require frequent inspections to be carried out on board ships, by or under the authority of the master, to ensure that seafarer accommodation is clean, decently habitable and maintained in a good state of repair.
Vedkommende myndighet skal kreve at det utføres hyppige inspeksjoner om bord på fartøyer, av eller under myndighet av skipsføreren, for å sikre at sjøfolks boforhold er rene, anstendig beboelige og holdt i god stand.
The results of each such inspection shall be recorded and be available for review.
Resultatene av hver slik inspeksjon skal registreres og være
In the case of ships where there is need to take account, without discrimination, of the interests of seafarers having differing and distinctive religious and social practices, the competent authority may, after consultation with the shipowners’ and seafarers’ organisations concerned, permit fairly applied variations in respect of this Standard on condition that such variations do not result in overall facilities less favourable than those which would result from the application of this Standard.
Når det gjelder fartøyer der det er behov for, uten noen form for diskriminering, å ta hensyn til interessene til sjøfolk som har ulik og særegen religiøs og sosial praksis, kan vedkommende myndigheter, etter samråd med de berørte sammenslutninger av skipsredere og sjøfolk, tillate rimelige avvik fra denne standard på betingelse av at slike variasjoner ikke fører til de generelle bekvemmelighetene om bord blir mindre gunstig enn de ville vært ved anvendelsen av denne standard.
Regulation 3.2 — Food and catering
Regel 3.2 — Kost og forpleining
Each Member State shall ensure that ships that fly its flag carry on board and serve food and drinking water of appropriate quality, nutritional value and quantity that adequately covers the requirements of the ship and takes into account the differing cultural and religious backgrounds.
Alle medlemsstater skal påse at fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg, fører og serverer mat og drikkevann av egnet kvalitet, næringsverdi og mengde som i tilstrekkelig grad dekker fartøyets krav og tar hensyn til ulik
Seafarers on board a ship shall be provided with food free of charge during the period of engagement.
Sjøfolk om bord på et fartøy skal ha fri kost i ansettelsesperioden.
Seafarers employed as ships’ cooks with responsibility for food preparation must be trained and qualified for their position on board ship.
Sjøfolk som er ansatt som skipskokk med ansvar for tilberedning av mat, skal ha fått opplæring og være kvalifisert for deres stilling om bord på fartøyer.
Standard A3.2 — Food and catering
Standard A3.2 — Kost og forpleining
Each Member State shall adopt laws and regulations or other measures to provide minimum standards for the quantity and quality of food and drinking water and for the catering standards that apply to meals provided to seafarers on ships that fly its flag, and shall undertake educational activities to promote awareness and implementation of the standards referred to in this paragraph.
Alle medlemsstater skal vedta lover og forskrifter eller treffe andre tiltak for å sørge for minstestandarder for mengde og kvalitet på mat og drikkevann og for de forpleiningsstandardene som får anvendelse på måltider servert til sjøfolk om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg, og skal iverksette utdanningsvirksomhet for å fremme oppmerksomhet og gjennomføring av de standarder som er
Each Member State shall ensure that ships that fly its flag meet the following minimum standards:
Alle medlemsstater skal påse at fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg, oppfyller følgende minstestandarder:
food and drinking water supplies, having regard to the number of seafarers on board, their religious requirements and cultural practices as they pertain to food, and the duration and nature of the voyage, shall be suitable in respect of quantity, nutritional value, quality and variety;
Forsyning av mat og drikkevann, idet det tas hensyn til antallet sjøfolk om bord, deres religiøse krav og
the organisation and equipment of the catering department shall be such as to permit the provision to the seafarers of adequate, varied and nutritious meals prepared and served in hygienic conditions; and
organisering av og utstyr i forpleiningsavdelingen skal være slik at den kan gi sjøfolkene fyllestgjørende, varierte and næringsrike måltider tilberedt og servert under hygieniske forhold, og
catering staff shall be properly trained or instructed for their positions.
forpleiningspersonalet skal være vel opplært og instruert for deres stillinger.
Shipowners shall ensure that seafarers who are engaged as ships’ cooks are trained, qualified and found competent for the position in accordance with requirements set out in the laws and regulations of the Member State concerned.
Skipsredere skal påse at sjøfolk som er engasjert som skipskokker, er opplært, kvalifisert og funnet kompetente for stillingen i samsvar med krav fastsatt i de berørte medlemsstatenes lover og forskrifter.
The requirements under paragraph 3 of this Standard shall include a completion of a training course approved or recognised by the competent authority, which covers practical cookery, food and personal hygiene, food storage, stock control, and environmental protection and catering health and safety.
Kravene i nr. 3 i denne standard skal omfatte et fullført opplæringskurs som er godkjent eller anerkjent av vedkommende myndighet, og som omfatter praktisk matlaging, mathygiene og personlig hygiene, oppbevaring av mat, lagerkontroll, samt miljøvern og helse og sikkerhet omkring forpleining.
On ships operating with a prescribed manning of less than ten which, by virtue of the size of the crew or the trading pattern, may not be required by the competent authority to carry a fully qualified cook, anyone processing food in the galley shall be trained or instructed in areas including food and personal hygiene as well as handling and storage of food on board ship.
Om bord på fartøyer som drives med en fastsatt bemanning på mindre enn ti personer og som på grunn av mannskapets størrelse eller fartøyets virksomhetsområde, skal, der vedkommende myndighet ikke kan kreve at fartøyet fører en fullt kvalifisert kokk, enhver som behandler mat i byssen være opplært eller instruert på områder
In circumstances of exceptional necessity, the competent authority may issue a dispensation permitting a non-fully qualified cook to serve in a specified ship for a specified limited period, until the next convenient port of call or for a period not exceeding one month, provided that the person to whom the dispensation is issued is trained or instructed in areas including food and personal hygiene as well as handling and storage of food on board ship.
Under omstendigheter der dette er unntaksvis er nødvendig kan vedkommende myndighet gi en dispensasjon som tillater at en kokk som ikke er fullt kvalifisert, kan arbeide på et bestemt fartøy i en bestemt avgrenset periode, fram til neste passende anløpshavn eller i en periode som ikke overstiger én måned, forutsatt at den personen som dispensasjonen er gitt for, er opplært eller instruert på områder
The competent authority shall require that frequent documented inspections be carried out on board ships, by or under the authority of the master, with respect to:
Vedkommende myndighet skal kreve at hyppige dokumenterte inspeksjoner utføres om bord på fartøyer, av eller under myndighet av skipsføreren, når det gjelder
supplies of food and drinking water;
forsyninger av mat og drikkevann,
all spaces and equipment used for the storage and handling of food and drinking water; and
alle rom og alt utstyr som benyttes for lagring og håndtering av mat og drikkevann, og
galley and other equipment for the preparation and service of meals.
bysse og annet utstyr for tilberedning og servering av måltider.
No seafarer under the age of 18 shall be employed or engaged or work as a ship’s cook.
Ingen person under 18 år skal være ansatt eller engasjert eller arbeide som skipskokk.
HEALTH PROTECTION, MEDICAL CARE AND WELFARE
HELSEVERN, LEGEHJELP OG VELFERD
Regulation 4.1 — Medical care on board ship and ashore
Regel 4.1 —Legehjelp om bord på fartøyer og i land
Each Member State shall ensure that all seafarers on ships that fly its flag are covered by adequate measures for the protection of their health and that they have access to prompt and adequate medical care whilst working on board.
Alle medlemsstater skal sikre at alle sjøfolk om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg, omfattes av tilstrekkelige tiltak for vern av deres helse og at de har tilgang til rask og fyllestgjørende legehjelp mens de arbeider om bord.
Each Member State shall ensure that seafarers on board ships in its territory who are in need of immediate medical care are given access to the Member State’s medical facilities on shore.
Alle medlemsstater skal påse at sjøfolk om bord på fartøyer innenfor medlemsstatens territorium som har behov for umiddelbar legehjelp, blir gitt tilgang til medlemsstatens legehjelp i land.
The requirements for on-board health protection and medical care include standards for measures aimed at providing seafarers with health protection and medical care as comparable as possible to that which is generally available to workers ashore.
Kravene til helsevern og legehjelp om bord omfatter standarder for tiltak rettet mot å gi sjøfolk helsevern og legehjelp som er så sammenlignbar som mulig med det som generelt er
Standard A4.1 — Medical care on board ship and ashore
Standard A4.1 — Legehjelp om bord på fartøyer og i land
Each Member State shall ensure that measures providing for health protection and medical care, including essential dental care, for seafarers working on board a ship that flies its flag are adopted which:
Alle medlemsstater skal sikre at det treffes tiltak for helsevern og legehjelp, herunder nødvendig tannlegehjelp, for sjøfolk som arbeider om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg og som
ensure the application to seafarers of any general provisions on occupational health protection and medical care relevant to their duties, as well as of special provisions specific to work on board ship;
sikrer at alle generelle bestemmelser om helsevern og legehjelp i yrket som er relevant for sjøfolkenes plikter, samt særlige bestemmelser som er spesifikke for arbeid om bord på fartøyer, får anvendelse på sjøfolk,
ensure that seafarers are given health protection and medical care as comparable as possible to that which is generally available to workers ashore, including prompt access to the necessary medicines, medical equipment and facilities for diagnosis and treatment and to medical information and expertise;
sikrer at sjøfolk får helsevern og legehjelp som er så sammenlignbar som mulig med den som generelt er
give seafarers the right to visit a qualified medical doctor or dentist without delay in ports of call, where practicable;
gir, der dette er praktisk mulig, sjøfolk rett til umiddelbart å oppsøke en kvalifisert lege eller tannlege i anløpshavner,
are not limited to treatment of sick or injured seafarers but include measures of a preventive character such as health promotion and health education programmes.
ikke er begrenset til behandling av syke eller skadede sjøfolk, men omfatter forebyggende tiltak som helsefremmende programmer og programmer for helseutdanning.
The competent authority shall adopt a standard medical report form for use by the ships’ masters and relevant onshore and on-board medical personnel.
Vedkommende myndighet skal vedta et standardskjema for legerapport for bruk av skipsførere og relevant medisinsk personell i land og om bord.
The form, when completed, and its contents shall be kept confidential and shall only be used to facilitate the treatment of seafarers.
Dette skjemaet og dets innhold skal når det er utfylt, være fortrolig og bare benyttes til å legge forholdene til rette for behandling av sjøfolk.
Each Member State shall adopt laws and regulations establishing requirements for on-board hospital and medical care facilities and equipment and training on ships that fly its flag.
Alle medlemsstater skal vedta lover og forskrifter som fastsetter krav til anlegg for hospital- og legehjelp og -utstyr og opplæring om bord på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg.
National laws and regulations shall as a minimum provide for the following requirements:
Nasjonale lover og forskrifter skal sikre at følgende minstekrav er oppfylt:
all ships shall carry a medicine chest, medical equipment and a medical guide, the specifics of which shall be prescribed and subject to regular inspection by the competent authority; the national requirements shall take into account the type of ship, the number of persons on board and the nature, destination and duration of voyages and relevant national and international recommended medical standards;
Alle fartøyer skal føre en medisinkasse, medisinsk utstyr og en medisinsk håndbok, hvis innhold skal fastsettes og være underlagt jevnlig inspeksjon av vedkommende myndighet; de nasjonale kravene skal ta hensyn til typen fartøy, antallet personer om bord og reisenes art, bestemmelsessted og varighet, samt
ships carrying 100 or more persons and ordinarily engaged on international voyages of more than 72 hours duration shall carry a qualified medical doctor who is responsible for providing medical care; national laws or regulations shall also specify which other ships shall be required to carry a medical doctor, taking into account, inter alia, such factors as the duration, nature and conditions of the voyage and the number of seafarers on board;
fartøyer med minst 100 personer om bord som normalt seiler i utenriksfart med en varighet på mer enn 72 timer, skal ha en kvalifisert lege om bord som har ansvar for å gi legehjelp; nasjonale lover eller forskrifter skal også fastsette hvilke andre fartøyer som det skal kreves at har en lege om bord,
ships which do not carry a medical doctor shall be required to have either at least one seafarer on board who is in charge of medical care and administering medicine as part of their regular duties or at least one seafarer on board competent to provide medical first aid; persons in charge of medical care on board who are not medical doctors shall have satisfactorily completed training in medical care that meets the requirements of the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as amended (STCW); seafarers designated to provide medical first aid shall have satisfactorily completed training in medical first aid that meets the requirements of STCW; national laws or regulations shall specify the level of approved training required taking into account, inter alia, such factors as the duration, nature and conditions of the voyage and the number of seafarers on board; and
for fartøyer som ikke har lege ombord, skal det kreves at de enten har minst én sjømann om bord som har ansvar for legehjelp og utlevering av legemidler som del av sine regulære plikter eller minst én sjømann om bord som er kompetent til å gi førstehjelp; personer med ansvar for legehjelp om bord og som ikke er leger, skal med positivt resultat ha fullført opplæring i legehjelp som oppfyller kravene i IMOs internasjonale konvensjon om normer for opplæring, sertifikater og vakthold for sjøfolk, 1978, med endringer (STCW-konvensjonen); sjøfolk som er utpekt til gi førstehjelp, skal med positivt resultat ha fullført opplæring i førstehjelp som oppfyller kravene i STCW-konvensjonen; nasjonale lover eller forskrifter skal fastsette nivået for godkjent opplæring som kreves,
the competent authority shall ensure by a prearranged system that medical advice by radio or satellite communication to ships at sea, including specialist advice, is available 24 hours a day; medical advice, including the onward transmission of medical messages by radio or satellite communication between a ship and those ashore giving the advice, shall be available free of charge to all ships irrespective of the flag that they fly.
vedkommende myndighet skal sikre ved et på forhånd ordnet system at medisinsk rådgivning via radio
Regulation 4.2 — Shipowners’ liability
Regel 4.2 — Skipsrederes ansvar
Each Member State shall ensure that measures are in place on ships that fly its flag to provide seafarers employed on the ships with a right to material assistance and support from the shipowner with respect to the financial consequences of sickness, injury or death occurring while they are serving under a seafarers’ employment agreement or arising from their employment under such agreement.
Alle medlemsstater skal sikre at det treffes tiltak på fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg for å gi sjøfolk som er ansatt på slike fartøyer rett til materiell bistand og støtte fra skipsrederen med hensyn til de økonomiske følgene av sykdom, skade eller død som skjer mens de tjenestegjør under en arbeidsavtale for sjøfolk eller som oppstår av deres ansettelse under en slik avtale.
This Regulation does not affect any other legal remedies that a seafarer may seek.
Denne regel påvirker ikke andre juridiske klageadganger som sjøfolk kan utnytte.
Standard A4.2 — Shipowners’ liability
Standard A4.2 — Skipsrederes ansvar
Each Member State shall adopt laws and regulations requiring that shipowners of ships that fly its flag are responsible for health protection and medical care of all seafarers working on board the ships in accordance with the following minimum standards:
Alle medlemsstater skal vedta lover og forskrifter som krever at skipsredere for fartøyer som seiler under medlemsstatens flagg, er ansvarlig for helsevern og legehjelp for alle sjøfolk som arbeider om bord på fartøyet, i samsvar med følgende minstestandarder:
shipowners shall be liable to bear the costs for seafarers working on their ships in respect of sickness and injury of the seafarers occurring between the date of commencing duty and the date upon which they are deemed duly repatriated, or arising from their employment between those dates;
Skipsredere skal ha ansvar for kostnader for sjøfolk som arbeider på deres fartøyer med hensyn til sykdom og skade som sjøfolk utsettes for og som skjer mellom tidspunktet for påbegynt tjeneste og det tidspunkt da de anses for å være behørig hjemreist, eller som oppstår av sjøfolks ansettelse mellom disse tidspunktene,
shipowners shall provide financial security to assure compensation in the event of the death or long-term disability of seafarers due to an occupational injury, illness or hazard, as set out in national law, the seafarers’ employment agreement or collective agreement;
skipsredere skal sørge for økonomisk sikkerhet for å sikre kompensasjon i tilfelle av sjøfolks død eller langvarige uførhet som skyldes en yrkesmessig skade, sykdom eller fare, slik det er fastsatt i nasjonal lovgivning, arbeidsavtaler for sjøfolk eller tariffavtaler,
shipowners shall be liable to defray the expense of medical care, including medical treatment and the supply of the necessary medicines and therapeutic appliances, and board and lodging away from home until the sick or injured seafarer has recovered, or until the sickness or incapacity has been declared of a permanent character; and
skipsredere skal svare for kostnadene ved legehjelp, inkludert medisinsk behandling og levering av nødvendige legemidler og terapeutiske hjelpemidler, samt kost og losji borte fra hjemmet inntil den syke eller skadede er helbredet, eller inntil sykdommen eller uførheten blir ansett for å være av permanent art, og
shipowners shall be liable to pay the cost of burial expenses in the case of death occurring on board or ashore during the period of engagement.
skipsredere skal svare for kostnadene ved begravelse i tilfelle av dødsfall som skjer om bord eller i land i løpet av ansettelsesperioden.
National laws or regulations may limit the liability of the shipowner to defray the expense of medical care and board and lodging to a period which shall not be less than 16 weeks from the day of the injury or the commencement of the sickness.
Nasjonale lover eller forskrifter kan begrense skipsrederens ansvar for å betale kostnadene ved legehjelp og kost og losji til en periode som ikke skal være kortere enn 16 uker fra den dag skaden inntreffer eller sykdommen starter.
Where the sickness or injury results in incapacity for work the shipowner shall be liable:
I tilfeller der sykdom eller skade fører til arbeidsuførhet skal skipsrederen betale
to pay full wages as long as the sick or injured seafarers remain on board or until the seafarers have been repatriated in accordance with this Agreement; and
full lønn så lenge den syke eller skadede sjømannen blir værende om bord eller inntil denne er hjemreist i samsvar med denne avtale, og
to pay wages in whole or in part as prescribed by national laws or regulations or as provided for in collective agreements from the time when the seafarers are repatriated or landed until their recovery or, if earlier, until they are entitled to cash benefits under the legislation of the Member State concerned.
hel eller delvis lønn slik det er fastsatt i nasjonale lover eller forskrifter eller i tariffavtaler, fra det tidspunkt sjømannen reiser hjem eller settes i land og fram til de er helbredet eller, dersom dette tidspunkt inntrer tidligere, fram til de har rett til kontantytelser i henhold til lovgivningen i den berørte medlemsstaten.
National laws or regulations may limit the liability of the shipowner to pay wages in whole or in part in respect of a seafarer no longer on board to a period which shall not be less than 16 weeks from the day of the injury or the commencement of the sickness.
Nasjonale lover eller forskrifter kan begrense skipsrederens ansvar for å betale hel eller delvis lønn for sjøfolk som ikke lenger er om bord, til en periode som skal være minst 16 uker fra den dag skaden inntreffer eller sykdommen starter.
National laws or regulations may exclude the shipowner from liability in respect of:
Nasjonale lover eller forskrifter kan frita skipsrederen fra ansvar for