natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A ship not corresponding to this definition shall be regarded as a ship flying the flag of a third country;
Skip som ikke er i samsvar med denne definisjonen, skal sidestilles med skip som seiler under en tredjestats flagg,
"near-coastal voyages" shall mean voyages in the vicinity of a Member State as defined by that Member State;
«fart nær kystlandet»: fart i nærheten av en medlemsstats kyst, som definert av denne medlemsstaten,
"propulsion power" shall mean the total maximum continuous rated output power in kilowatts of all of a ship's main propulsion machinery which appears on the ship's certificate of registry or other official document;
«framdriftskraft»: den høyeste samlede kontinuerlige merkeytelsen i kilowatt av skipets samlede framdriftsmaskineri, som er angitt på skipets registreringsbevis eller annet offisielt dokument,
"oil-tanker" shall mean a ship constructed and used for the carriage of petroleum and petroleum products in bulk;
«oljetankskip»: et skip bygd for og brukt til transport av olje eller oljeprodukter i bulk,
"chemical tanker" shall mean a ship constructed or adapted and used for the carriage in bulk of any liquid product listed in Chapter 17 of the International Bulk Chemical Code as in force on 25 May 1998;
«kjemikalietankskip»: et lasteskip bygd eller tilpasset for og brukt til transport i bulk av ethvert flytende produkt som er oppført i kapittel 17 i det internasjonale regelverket for bygging og utrusting av skip som fører farlige kjemikalier i bulk, med den ordlyd som gjaldt 25. mai 1998,
"liquefied-gas tanker" shall mean a ship constructed or adapted and used for the carriage in bulk of any liquefied gas or other product listed in Chapter 19 of the International Gas Carrier Code as in force on 25 May 1998;
«gasstankskip»: et lasteskip bygd eller tilpasset for og brukt til transport i bulk av enhver flytende gass eller andre produkter som er oppført i kapittel 19 i det internasjonale regelverket for skip som fører flytende gasser i bulk, med den ordlyd som gjaldt 25. mai 1998,
"Radio Regulations" shall mean the revised radio regulations, adopted by the World Administrative Radio Conference for the Mobile Service as in force on 25 May 1998;
«radioreglement»: det reviderte radioreglement som er vedtatt av verdens radiokonferanse for mobiltjeneste, med den ordlyd som gjaldt 25. mai 1998,
"passenger ship" shall mean a seagoing ship which carries more than 12 passengers;
«passasjerskip»: et sjøgående skip som transporterer mer enn tolv passasjerer,
"fishing vessel" shall mean a vessel used for catching fish or other living resources of the sea;
«fiskefartøy»: et fartøy brukt til fangst av fisk eller andre av havets levende ressurser,
"STCW Convention" shall mean the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers as it applies to the matters concerned taking into account the transitional provisions of Article VII and Regulation I/15 of the Convention and including, where appropriate, the applicable provisions of the STCW code, all being applied as in force on 25 May 1998;
«STCW-konvensjonen»: den internasjonale konvensjonen om normer for opplæring, sertifikater og vakthold for sjøfolk slik den anvendes på de aktuelle spørsmål, idet det tas hensyn til overgangsbestemmelsene i konvensjonens artikkel VII og regel I/15 og herunder, der dette er relevant, gjeldende bestemmelser i STCW-regelverket, alle med den ordlyd som gjaldt 25. mai 1998,
"radio duties" shall include, as appropriate, watchkeeping and technical maintenance and repairs conducted in accordance with the Radio Regulations, the International Convention for the Safety of Life at Sea (1974), (SOLAS Convention) as in force on 25 May 1998 and, at the discretion of each Member State, the relevant recommendations of the International Maritime Organisation (IMO);
«radiotjeneste»: omfatter alt etter forholdene vakthold, teknisk vedlikehold og reparasjoner i samsvar med radioreglementet, Den internasjonale konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs (1974) (SOLAS-konvensjonen), med den ordlyd som gjaldt 25. mai 1998, og de av anbefalingene fra Den internasjonale sjøfartsorganisasjon (IMO) som den enkelte medlemsstat finner relevante,
"ro-ro passenger ship" shall mean a passenger ship with ro-ro cargo spaces or special-category spaces as defined in the SOLAS Convention as in force on 25 May 1998;
«roro-passasjerskip»: et passasjerskip med roro-lasterom eller spesiallasterom som definert i SOLAS-konvensjonen, med den ordlyd som gjaldt 25. mai 1998,
"STCW Code" shall mean the Seafarers' Training, Certification and Watchkeeping (STCW) Code as adopted by Resolution 2 of the 1995 STCW Conference of Parties, as in force on 25 May 1998;
«STCW-regelverk»: nærmere bestemmelser og veiledning vedrørende standarder for opplæring, sertifikater og vakthold for sjøfolk (STCW), som vedtatt ved 1995-konferansens resolusjon 2, med den ordlyd som gjaldt 25. mai 1998,
"function" shall mean a group of tasks, duties and responsibilities, as specified in the STCW code, necessary for ship operation, safety of life at sea or protection of the marine environment;
«funksjon»: et sett av oppgaver, plikter og ansvarsområder slik de er spesifisert i STCW-regelverket, som er nødvendige for skipets drift, sikkerhet for menneskeliv til sjøs og vern av havmiljøet,
"company" shall mean the owner of the ship or any other organisation or person such as the manager or the bareboat charterer who has assumed the responsibility for operation of the ship from the shipowner and who, on assuming such responsibility, has agreed to take over all the duties and responsibilities imposed on the company by these regulations;
«selskap»: skipets eier eller enhver annen enhet eller person, som for eksempel den operatøren eller totalbefrakteren som har overtatt ansvaret for skipets drift fra skipets eier, og som gjennom dette ansvaret har forpliktet seg til å overta alle oppgaver og forpliktelser som er pålagt selskapet ved disse regler,
"appropriate certificate" shall mean a certificate issued and endorsed in accordance with this Directive and entitling the lawful holder thereof to serve in the capacity and perform the functions involved at the level of responsibility specified therein on a ship of the type, tonnage, power and means of propulsion concerned while engaged on the particular voyage concerned;
«behørig sertifikat»: et sertifikat utstedt og påtegnet i samsvar med bestemmelsene i dette direktiv, og som gir dets rettmessige innehaver rett til å tjenestegjøre i en bestemt stilling og ivareta de fastsatte funksjonene på det ansvarsnivået som er spesifisert i sertifikatet, om bord på et skip med fastsatt type, tonnasje, effekt og framdriftsinnretning, under en bestemt overfart,
"seagoing service" shall mean service on board a ship relevant to the issue of a certificate or other qualification;
«fartstid»: tjeneste om bord på et skip som kreves for utstedelse av et sertifikat eller annen kvalifikasjon,
"approved" shall mean approved by a Member State in accordance with this Directive;
«godkjent»: godkjent av en medlemsstat i samsvar med dette direktiv,
"third country" shall mean any country which is not a Member State;
«tredjestat»: en stat som ikke er en medlemsstat,
"month" shall mean a calendar month or 30 days made up of periods of less than one month.
«måned»: en kalendermåned eller 30 dager sammenlagt av tidsrom mindre enn én måned.
warships, naval auxiliaries or other ships owned or operated by a Member State and engaged only on government non-commercial service,
krigsskip, militære hjelpefartøyer eller andre skip som eies eller drives av en medlemsstat, og som utelukkende benyttes i ikke-kommersiell statstjeneste,
fishing vessels,
fiskefartøyer,
pleasure yachts not engaged in trade,
lystfartøyer som ikke benyttes i kommersiell trafikk,
Member States shall take the measures necessay to ensure that those crew members that must be certified in accordance with Regulation III/10.4 of the SOLAS Convention are trained and certificated in accordance with this Directive.
Medlemsstatene skal treffe de nødvendige tiltak for å sikre at besetningsmedlemmer som er pålagt å ha et sertifikat i samsvar med regel III/10.4 i SOLAS-konvensjonen, har fått opplæring og innehar et sertifikat i samsvar med bestemmelsene i dette direktiv.
A certificate shall be a valid document by whatever name it may be known, issued by or under the authority of the competent authority of a Member State, authorising the holder to serve as stated in that document or as authorised by national regulations.
Med «sertifikat» menes ethvert gyldig dokument, uansett betegnelse, som er utstedt av vedkommende myndighet i en medlemsstat eller med denne myndighets tillatelse, og som gir innehaveren fullmakt til å utøve de funksjoner som er nevnt i dokumentet eller som er hjemlet i nasjonale regler.
Certificates shall be in the official language or languages of the issuing Member State.
Sertifikatene skal utarbeides på det eller de offisielle språk i medlemsstatene som utsteder dem.
At the discretion of a Member State endorsements may be incorporated in the format of the certificates being issued as provided for in section A-I/2 of the STCW code.
Dersom en medlemsstat ønsker det, kan påtegningene innlemmes i malen for sertifikater som utstedes, som fastsatt i avsnitt A-I/2 i STCW-regelverket.
A Member State which recognises a certificate under the procedure laid down in Article 18(3)(a) shall endorse that certificate to attest its recognition.
En medlemsstat som godkjenner et sertifikat etter framgangsmåten fastsatt i artikkel 18 nr. 3 bokstav a), skal påtegne sertifikatet for å bekrefte sin godkjenning.
shall each expire as soon as the certificate endorsed expires or is withdrawn, suspended or cancelled by the Member State or third country which issued it and, in any case, within five years of their date of issue.
utløper når sertifikatet påtegningen gjelder utløper eller tilbakekalles, midlertidig settes ut av kraft eller oppheves av medlemsstaten eller tredjestaten som har utstedt det, og i alle tilfeller ikke senere enn fem år etter påtegningenes utstedelsesdato.
A Member State may use a format different from the format laid down in section A-I/2 of the STWC code, provided that, as a minimum, the required information is provided in roman characters and Arabic figures, taking account of the variations permitted under section A-I/2.
Medlemsstatene kan bruke et formular som er forskjellig fra det som er oppført i avsnitt A-I/2 i STCW-regelverket, forutsatt at formularet som brukes minst inneholder de obligatoriske opplysningene, som skal foreligge med latinske bokstaver og arabertall, og der det tas hensyn til de variasjonene som tillates i henhold til avsnitt A-I/2.
Subject to Article 18(4) any certificate required by this Directive must be kept available in its original form on board the ship on which the holder is serving.
Med forbehold for artikkel 18 nr. 4 skal originalen til ethvert sertifikat som kreves i dette direktiv, finnes om bord på skipet der innehaveren tjenestegjør.
The training required by Article 3 shall be in a form appropriate to the theoretical knowledge and practical skills required by Annex I, in particular the use of life saving and firefighting equiment, and approved by the competent authority or body designated by each Member State.
Opplæringen som kreves i henhold til artikkel 3, skal gis i en form som passer til de teoretiske kunnskaper og praktiske ferdigheter som kreves i henhold til vedlegg I, særlig når det gjelder bruken av livrednings- og brannslokkingsutstyr, og være godkjent av vedkommende myndighet eller organ utpekt av den enkelte medlemsstat.
When defining near-coastal voyages Member States shall not impose training, experience or certification requirements on seafarers serving on board ships entitled to fly the flag of another Member State or another Party to the STCW Convention and engaged on such voyages in a manner resulting in more stringent requirements for such seafarers than for seafarers serving on board ships entitled fo fly its own flag.
Ved definering av fart nær kystlandet skal medlemsstatene ikke pålegge sjøfolk i tjeneste på skip som har tillatelse til å seile under en annen medlemsstats flagg eller flagget til en annen part i STCW-konvensjonen, og som seiler i kystfart, krav til opplæring, erfaring eller sertifikater som er strengere enn kravene de pålegger sjøfolk i tjeneste om bord på skip som har tillatelse til å seile under eget flagg.
In no case shall a Member State impose requirements in respect of seafarers serving on board ships flying the flag of another Member State or of another Party to the STCW Convention in excess of those of this Directive in respect of ships not engaged on near-coastal voyages.
Medlemsstatene skal ikke i noe tilfelle pålegge sjøfolk som tjenestegjør på skip som seiler under en annen medlemsstats flagg eller flagget til en annen part i STCW-konvensjonen, krav som er strengere enn kravene i dette direktiv som gjelder for skip som ikke seiler i fart nær kystlandet.
With respect to ships entitled to fly the flag of a Member State regularly engaged on near-coastal voyages off the coast of another Member State or of another Party to the STCW Convention, the Member State the flag of which a ship is entitled fo fly shall prescribe training, experience and certification requirements for seafarers serving on such ships at least equal to those of the Member State or the Party to the STCW Convention off the coast of which the ship is engaged, provided that they do not exceed the requirements of this Directive in respect of ships not engaged on near-coastal voyages.
Med hensyn til skip som har tillatelse til å seile under en medlemsstats flagg, og som regelmessig seiler i fart nær kystlandet til en annen medlemsstat eller en annen part i STCW-konvensjonen, skal medlemsstaten som skipet har tillatelse til å seile under flagget til, pålegge sjøfolk som tjenestegjør om bord på disse skipene krav til utdanning, erfaring og sertifikater som minst tilsvarer kravene pålagt av medlemsstaten eller parten i STCW-konvensjonen som skipet seiler i fart nær kystlandet til, forutsatt at disse ikke er strengere enn kravene i dette direktiv som gjelder for skip som ikke seiler i fart nær kystlandet.
a person has obtained by fraud or forged documents an engagement to perform any function or serve in any capacity which under this Directive must be performed or filled by a person holding a certificate or dispensation.
en person ved hjelp av bedrageri eller falske papirer har oppnådd å bli ansatt for å ivareta en funksjon eller tjenestegjøre i en stilling som i henhold til dette direktiv skal tildeles en person som innehar et sertifikat eller en dispensasjon.
Member States within the jurisdiction of which any company which or any person who is believed on clear grounds to have been responsible for or to have knowledge of any apparent non-compliance with this Directive specified in paragraph 3 is located shall extend cooperation to any Member State or other Party to the STCW Convention which advises them of its intention to initiate proceedings under its jurisdiction.
Medlemsstater som under sin jurisdiksjon har et selskap eller en person som det er god grunn til å mistenke for å ha vært ansvarlig for eller kjent til et åpenbart brudd på bestemmelsene i dette direktiv nevnt i nr. 3, skal tilby seg å samarbeide med enhver medlemsstat eller enhver annen part i STCW-konvensjonen som meddeler dem sin hensikt om å reise sak under sin jurisdiksjon.
all training, assessment of competence, certification, endorsement and revalidation activities carried out by non-governmental agencies or entities under its authority are continuously monitored through a quality standards system to ensure the achievement of defined objectives, including those concerning the qualifications and experience of instructors and accessors;
all opplæring, vurdering av kompetanse, utstedelse av sertifikater, påtegning og fornyelse av gyldighet som utføres av ikke-statlige enheter eller organer som står under deres myndighet, blir løpende overvåket innenfor rammen av et kvalitetsstandardssystem for å sikre at de definerte målene nås, herunder dem som angår instruktørers og sensorers kvalifikasjoner og erfaring,
the education and training objectives and related standards of competence to be achieved are clearly defined and identify the levels of knowledge, understanding and skills appropriate to the examinations and assessments required under the STCW Convention.
målene for undervisning og opplæring og de tilhørende kompetansestandardene er tydelig definert, og at nivået for kunnskap, forståelse og egnethet som tilsvarer eksamenene og vurderingene som kreves i henhold til STCW-konvensjonen fastsettes.
The objectives and related quality standards may be specified separately for different courses and training programmes and shall cover the administration of the certification system;
Målene og de tilhørende kvalitetsstandardene kan fastsettes særskilt for de enkelte kurs og opplæringsprogrammer, og skal omfatte administrasjonen av systemet for utstedelse av sertifikater,
all internal management control and monitoring measures and follow-up actions comply with planned arrangements and documental procedures and are effective in ensuring achievement of the defined objectives;
alle interne kontroll-, overvåkings- og oppfølgingstiltak er i samsvar med de planlagte metodene og de dokumenterte framgangsmåtene, og at de effektivt sikrer at de definerte målene nås,
Medical standards - Issue and registration of certificates
Krav til fysisk skikkethet — Utstedelse og registrering av sertifikater
of his identity;
sin identitet,
that his age is not less than that prescribed in the Regulations in Annex I relevant to the certificate applied for;
at de minst oppfyller alderskravet fastsatt i regelen i vedlegg I for sertifikatet det søkes om,
that he meets the standards of medical fitness, particularly regarding eyesight and hearing, established by the Member State and holds a valid document attesting to his medical fitness, issued by a duly qualified medicial practitioner recognised by the competent authority of the Member State;
at de oppfyller kravene til fysisk skikkethet fastsatt av medlemsstaten, særlig med hensyn til syn og hørsel, og at de innehar et gyldig dokument som attesterer deres fysiske skikkethet, utstedt av en behørig kvalifisert lege som er godkjent av vedkommende myndighet i medlemsstaten,
that he meets the standards of competence prescribed in the Regulations in Annex I for the capacities, functions and levels that are to be identified in the endorsement to the certificate.
at de oppfyller kompetansestandardene fastsatt i reglene i vedlegg I for stillingene, funksjonene og nivåene som skal angis i sertifikatets påtegning.
Every master, officer and radio operator holding a certificate issued or recognised under any chapter of Annex I other than Chapter VI who is serving at sea or intends to return to sea after a period ashore shall, in order to continue to qualify for seagoing service, be required at intervals not exceeding five years;
For fortsatt å kunne være kvalifisert til tjeneste til sjøs, må enhver skipsfører, offiser eller radiooperatør som innehar et sertifikat utstedt eller godkjent i henhold til et hvilket som helst annet kapittel i vedlegg I enn kapittel VI, og som tjenestegjør til sjøs eller har til hensikt å gå tilbake til tjeneste til sjøs etter en periode på land, med mellomrom som ikke overstiger fem år
Each Member State shall compare the standards of competence which is required of candidates for certificates issued before 1 February 2002 with those specified for the appropriate certificate in Part A of the STCW Code, and shall determine the need to require the holders of such certificates to undergo appropriate refresher and updating training or assessment.
Hver medlemsstat skal sammenligne kompetansestandardene som er fastsatt for søkere til sertifikater utstedt før 1. februar 2002, med dem som er definert for vedkommende sertifikat i STCW-regelverkets del A, og avgjøre om det er nødvendig å kreve at innehaverne av slike sertifikater gjennomfører en egnet opplæring for å oppfriske og ajourføre sine kunnskaper, eller om deres kompetanse skal vurderes.
The performance standards and other provisions set out in section A-I/12 of the STCW code and such other requirements as are prescribed in Part A of the STCW Code for any certificate concerned shall be complied with in respect of:
Ytelsesstandardene og andre bestemmelser i avsnitt A-I/12 i STCW-regelverket samt andre krav fastsatt i del A i STCW-regelverket som omhandler ethvert aktuelt sertifikat, skal overholdes når det gjelder
any assessment of competence required by Part A of the STCW Code which is carried out by means of a simulator
enhver vurdering av kompetanse fastsatt i del A i STCW-regelverket som foretas ved hjelp av simulator, og
Simulators installed or brought into use before 1 February 2002 may be exempted from full compliance with the performance standards referred to in paragraph 1 at the discretion of each member State.
Dersom medlemsstatene ønsker det, kan simulatorer som er installert eller tatt i bruk før 1. februar 2002, fritas for å oppfylle ytelsesstandardene fastsatt i nr. 1 fullstendig.
each seafarer assigned to any of its ships holds an appropriate certificate in accordance which the provisions of this Directive and as established by the Member State;
alle sjøfolk som skal tjenestegjøre på et av selskapets skip innehar behørig sertifikat, i samsvar med bestemmelsene i dette direktiv og bestemmelsene vedtatt av medlemsstaten,
the ship's complement can effectivley coordinate their activities in an emergency situation and in performing functions vital to safety or to the prevention or mitigation of pollution.
skipets mannskap effektivt kan samordne sine gjøremål i nødssituasjoner og ved utførelsen av funksjoner som er avgjørende for sikkerheten eller for å hindre eller begrense forurensning.
ii) ship-specific watchkeeping, safety, environmental protection and emergency procedures and arrangements the seafarer needs to know to perform the assigned duties properly;
skipets særlige framgangsmåter og bestemmelser for vakthold, sikkerhet, vern av miljøet og nødssituasjoner som de bør kjenne til for å kunne utføre arbeidsoppgavene de er tildelt på en tilfredsstillende måte, og
For the purpose of preventing fatigue Member States shall establish and enforce rest periods for watchkeeping personnel and require that watch systems are so arranged that the efficiency of watchkeeping personnel is not impaired by fatigue and that duties are so organised that the first watch at the start of a voyage and subsequent relieving watches are sufficiently rested and otherwise fit for duty.
For å forhindre tretthet skal medlemsstatene fastsette og gjennomføre hviletid for vakthavende personell, og kreve at vaktsystemene organiseres slik at vakthavende personells effektivitet ikke reduseres av tretthet, og at arbeidsoppgavene utformes slik at mannskap som har første vakt på begynnelsen av en reise og mannskap som har påfølgende avløsende vakter, er tilstrekkelig uthvilt og skikket til tjeneste på alle andre måter.
Notwithstanding paragraphs 2 and 3, the minimum period of 10 hours may be reduced to not less than six consecutive hours provided that no such reduction shall extend beyond two days and at least 70 hours of rest are provided each seven-day period.
Uavhengig av bestemmelsene i nr. 2 og 3 kan minsteperioden på ti timer reduseres til minst seks sammenhengende timer, forutsatt at en slik reduksjon ikke pålegges i mer enn to dager, og at det innvilges minst 70 timers hviletid for hver sjudagersperiode.