natgillin/translations-raw huggingface dataset:
persons whose entry to a Member State is refused by the competent authorities and who are being transported back to their country of departure, or to any other country where the persons are admissible.
Personer som vedkommende myndigheter har nektet innreise til en medlemsstat, og som transporteres tilbake til avreisestaten eller til en annen stat som de ikke er nektet innreise til.
Persons in lawful custody:
Personer i lovlig forvaring:
persons either under arrest or convicted by a court of law who have to be transported.
Personer som enten er arrestert eller er dømt av en domstol, og som må transporteres.
The competent authorities shall notify the air carrier concerned in sufficient time in writing when they plan to embark potentially disruptive passengers.
Vedkommende myndigheter skal skriftlig og i god tid underrette det berørte luftfartsselskapet om når de planlegger å ta om bord passasjerer som er potensielt forstyrrende.
The written notification to the air carrier and to the pilot-in-command shall contain the following details:
Den skriftlige meldingen til luftfartsselskapet og til fartøysjefen skal inneholde følgende opplysninger:
identity of the person,
personens identitet,
reason for transportation,
begrunnelse for transporten,
name and title of escort(s), if provided,
eventuelt navn og tittel på ledsagere,
risk assessment by the competent authorities (including reasons for escort or non-escort),
vedkommende myndigheters risikovurdering (herunder begrunnelse for bruk eller manglende bruk av ledsagere),
prior seating arrangement, if required, and
setereservasjon om nødvendig og
nature of available document(s).
type av tilgjengelige dokumenter.
Specific security measures shall be introduced for unruly passengers.
Det skal iverksettes særskilte sikkerhetstiltak for uregjerlige passasjerer.
Unruly passengers are persons who commit on board a civil aircraft, from the moment when the aircraft door is closed prior to take-off to the moment when it is reopened after landing, an act of:
Uregjerlige passasjerer er personer som om bord i et sivilt luftfartøy, i tidsrommet fra luftfartøyets dør stenges før avgang til den åpnes igjen etter landing, begår en av følgende handlinger:
assault, intimidation, menace or wilful recklessness which endangers good order or the safety of property or persons,
voldelig, skremmende eller truende atferd eller bevisst uaktsomhet som forstyrrer ro og orden eller setter sikkerheten til eiendom eller personer i fare,
assault, intimidation, menace or interference with a crew member in performance of duties or which lessens ability to perform duties,
voldelig, skremmende, truende eller forstyrrende atferd overfor et besetningsmedlem som hindrer vedkommende i å utføre sine oppgaver eller gjør dette vanskelig,
wilful recklessness or damage to an aircraft, its equipment, or attendant structures and equipment such as to endanger good order and safety of the aircraft or its occupants,
bevisst uaktsomhet eller skadeverk mot luftfartøyet, dets utstyr eller tilhørende strukturer og utstyr, som forstyrrer ro og orden og setter sikkerheten til luftfartøyet eller personene om bord i fare,
communication of information which is known to be false, thereby endangering the safety of an aircraft in flight,
bevisst formidling av feilaktige opplysninger som medfører at sikkerheten til et luftfartøy under flyging settes i fare,
disobedience of lawful commands or instructions for safe, orderly or efficient operations.
manglende overholdelse av rettmessige ordrer eller instrukser som gis for å ivareta sikker, ordnet og effektiv drift.
Persons in lawful custody shall always be escorted.
Personer i lovlig forvaring skal alltid ha ledsager.
Separation of passengers
Atskillelse av passasjerer
In the event that a part of the air terminal facilities located between the security screening checkpoints and the point of boarding aircraft has been used by arriving passengers not screened to the detail contained in Regulation (EC) No 2320/2002, this area shall be searched to ensure that no prohibited articles are left behind before any boarding of screened passengers take place.
Dersom en del av terminalanlegget mellom sikkerhetskontrollene og ombordstigningspunktet er blitt benyttet av ankommende passasjerer som ikke er blitt gjennomsøkt etter bestemmelsene i forordning (EF) nr. 2320/2002, skal dette området gjennomsøkes før gjennomsøkte passasjerer slippes om bord, for å sikre at det ikke er etterlatt noen forbudte gjenstander der.
Screening of cabin baggage
Gjennomsøking av håndbagasje
All liquids shall be presented at screening points for examination.
Alle væsker skal forevises for undersøkelse ved sikkerhetskontrollpunktene.
Portable computers and other large electrical items shall be removed from cabin baggage before screening is performed and screened separately.
Bærbare datamaskiner og andre store elektriske apparater skal tas ut av håndbagasjen og gjennomsøkes separat.
Coats and jackets of passengers shall be screened as a separate piece of cabin baggage.
Passasjerenes frakker, kapper, kåper og jakker skal gjennomsøkes som separat håndbagasje.
Screening of cabin baggage using high definition x-ray equipment with TIP installed and employed
Gjennomsøking av håndbagasje med høyoppløsningsrøntgenutstyr der bildeprojeksjon (TIP) er installert og aktivert
Screening of diplomats
Gjennomsøking av diplomater
HOLD BAGGAGE
INNSJEKKET BAGASJE
Reconciliation of hold baggage
Tilknytning mellom passasjerer og innsjekket bagasje
Screening of hold baggage
Gjennomsøking av innsjekket bagasje
Accompanied hold baggage
Ledsaget innsjekket bagasje
The air carrier shall ensure that every passenger travels on the same flight as their checked hold baggage.
Luftfartsselskapet skal sikre at hver passasjer reiser med samme flyging som sin innsjekkede bagasje.
Where this is not the case, that hold baggage shall be considered as unaccompanied baggage.
Når dette ikke er tilfellet, skal den innsjekkede bagasjen anses som uledsaget bagasje.
The appropriate authority shall set out in its national civil aviation security programme detailed procedures how the screening objective shall be met in case of screening equipment failure.
Vedkommende myndighet skal i sitt nasjonale sikkerhetsprogram for sivil luftfart fastsette detaljerte framgangsmåter for hvordan gjennomsøkingen skal gjennomføres dersom gjennomsøkingsutstyret svikter.
Unaccompanied hold baggage
Uledsaget innsjekket bagasje
An air carrier accepting unaccompanied hold baggage from another air carrier shall obtain a written record that the security controls detailed in the Annex to Regulation (EC) No 2320/2002 were carried out for this hold baggage prior to acceptance for carriage.
Et luftfartsselskap som aksepterer uledsaget innsjekket bagasje fra et annet luftfartsselskap, skal innhente skriftlig bekreftelse på at denne bagasjen har gjennomgått de sikkerhetskontrollene som er beskrevet i vedlegget til forordning (EF) nr. 2320/2002, før den aksepteres for transport.
Articles prohibited from hold baggage
Gjenstander som er forbudt i innsjekket bagasje
The following articles shall not be placed in hold baggage:
Følgende gjenstander er forbudt i innsjekket bagasje:
explosives, including detonators, fuses, grenades, mines and explosives,
eksplosiver, herunder detonatorer, lunter, granater og miner,
gases, including propane and butane,
gass, herunder propan og butan,
flammable liquids, including gasoline and methanol,
brennbare væsker, herunder bensin og metanol,
flammable solids and reactive substances, including magnesium, firelighters, fireworks and flares,
brennbare faste stoffer og reaktive stoffer, herunder magnesium, tennere, fyrverkeri og signalbluss,
oxidisers and organic peroxides, including bleach and car body repair kits,
oksiderende midler og organiske peroksider, herunder blekemidler og reparasjonssett til bilkarosserier,
toxic or infectious substances, including rat poison and infected blood,
giftige og smittsomme stoffer, herunder rottegift og infisert blod,
radioactive material, including medicinal or commercial isotopes,
radioaktivt materiale, herunder isotoper til medisinsk eller kommersiell bruk,
corrosives, including mercury and vehicle batteries,
etsende stoffer, herunder kvikksølv og bilbatterier,
vehicle fuel system components which have contained fuel.
deler fra kjøretøyers drivstoffsystemer som har inneholdt drivstoff.
The list of prohibited articles referred to in point 5.2.3.1 shall be made available to the public at the agencies of air carriers and through other appropriate means.
Listen over forbudte gjenstander nevnt i punkt 5.2.3.1 skal gjøres tilgjengelig for offentligheten ved luftfartsselskapenes kontorer og på andre hensiktsmessige måter.
The appropriate authority may prohibit articles in addition to those covered by point 5.2.3.1.
Vedkommende myndighet kan forby gjenstander utover dem som omfattes av punkt 5.2.3.1.
The appropriate authority shall make reasonable efforts to inform passengers of such articles.
Vedkommende myndighet skal treffe rimelige tiltak for å underrette passasjerer om slike gjenstander.
Security staff may refuse the transportation of hold baggage containing an article not covered by point 5.2.3.1 over which they have concern.
Sikkerhetspersonalet kan nekte transport av innsjekket bagasje som inneholder en gjenstand som ikke omfattes av punkt 5.2.3.1, men som det finner mistenkelig.
Screening of hold baggage using explosive detection systems (EDS)
Gjennomsøking av innsjekket bagasje ved hjelp av systemer for påvisning av eksplosiver (EDS)
Screening of accompanied hold baggage using conventional x-ray equipment with TIP installed and employed
Gjennomsøking av innsjekket bagasje ved hjelp av konvensjonelt røntgenutstyr der bildeprojeksjon (TIP) er installert og aktivert.
Protection of hold baggage
Beskyttelse av innsjekket bagasje
Access to the baggage make-up and storage areas shall be limited to those staff having an operational requirement to enter the area.
Adgangen til sorterings- og oppbevaringsområder for bagasje skal være forbeholdt personale som må ha adgang til områdene av driftshensyn.
These shall include those involved in the loading, unloading and protection of hold baggage and persons authorised by the appropriate authority to be allowed access to the baggage make-up and storage areas.
Dette omfatter blant annet personale som deltar i lasting, lossing og beskyttelse av innsjekket bagasje, og personer som vedkommende myndighet har gitt adgang til sorterings- og oppbevaringsområdene for bagasje.
Passengers may be allowed access to their own items of screened hold baggage where this is necessary provided that they are supervised throughout to ensure that no prohibited item is:
Passasjerer kan om nødvendig gis adgang til sin egen gjennomsøkte innsjekkede bagasje, forutsatt at de hele tiden er under oppsyn for å sikre at ingen forbudte gjenstander
introduced into the hold baggage; or
plasseres i den innsjekkede bagasjen eller
removed from the hold baggage and introduced into the aircraft cabin or security restricted area.
fjernes fra den innsjekkede bagasjen og tas med inn i luftfartøyets kabin eller et sikkerhetsbegrenset område.
CARGO, COURIER AND EXPRESS PARCELS
FRAKT, KURERPOST OG EKSPRESSPAKKER
«account consignor» means a consignor whose consignments can be positively identified for carriage exclusively on all-cargo aircraft, as referred to in point 6.5 of the Annex to Regulation (EC) No 2320/2002.
«registrert avsender» en avsender hvis forsendelser med sikkerhet utelukkende skal sendes med fraktfly, som nevnt i punkt 6.5 i vedlegget til forordning (EF) nr. 2320/2002.
Qualifications for a regulated agent
Krav til en sikkerhetsgodkjent fraktleverandør
Designation, approval or listing by the appropriate authority
Utpeking, godkjenning eller registrering av vedkommende myndighet
In order for an entity to be designated, approved or listed by the appropriate authority as a regulated agent, Member States shall ensure that the following procedure is implemented:
For at vedkommende myndighet skal kunne utpeke, godkjenne eller registrere et foretak som sikkerhetsgodkjent fraktleverandør, skal medlemsstatene påse at følgende framgangsmåte innføres:
The entity shall apply to the appropriate authority of the Member State in which it is located for the status of regulated agent.
Foretaket skal søke vedkommende myndighet i den medlemsstaten der foretaket befinner seg, om status som sikkerhetsgodkjent fraktleverandør.
The applicant shall submit a security programme to the appropriate authority.
Søkeren skal legge fram et sikkerhetsprogram for vedkommende myndighet.
The programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the agent in order to comply both with this Regulation and with the national civil aviation security programme of the Member State in which it is located.
Dette programmet skal inneholde en beskrivelse av de metodene og framgangsmåtene som fraktleverandøren skal følge for å oppfylle kravene både i denne forordning og i det nasjonale sikkerhetsprogrammet for sivil luftfart i den medlemsstaten der fraktleverandøren befinner seg.
The programme shall also describe how compliance with these methods and procedures is to be monitored by the agent itself.
Programmet skal dessuten inneholde en beskrivelse av hvordan fraktleverandøren selv skal føre kontroll med at disse metodene og framgangsmåtene følges.
The applicant shall also submit a written declaration of its commitment to maintain the standards of security set out in its programme and to notify the appropriate authority promptly of any changes in its programme.
Søkeren skal også legge fram en skriftlig erklæring der vedkommende forplikter seg til å opprettholde de sikkerhetsstandardene som er angitt i programmet, og til umiddelbart å underrette vedkommende myndighet om endringer i dette.
This shall be signed by the legal representative or by the person responsible for security.
Denne erklæringen skal være undertegnet av søkerens lovlige representant eller av den personen som er ansvarlig for sikkerheten.
The appropriate authority shall examine the security programme to ensure that the security measures laid down in the programme meet the required standard.
Vedkommende myndighet skal undersøke sikkerhetsprogrammet for å påse at sikkerhetstiltakene i programmet er i samsvar med den fastsatte standarden.
The appropriate authority then shall make an on-site verification at those premises of the applicant to be covered in order to assess whether the applicant is able to comply both with this Regulation and with the national civil aviation security programme of the Member State in which the premises are located.
Vedkommende myndighet skal deretter foreta en kontroll av de lokalene som omfattes av søknaden, for å vurdere om søkeren er i stand til å oppfylle kravene både i denne forordning og i det nasjonale sikkerhetsprogrammet for sivil luftfart i den medlemsstaten der lokalene befinner seg.
If the appropriate authority is satisfied with the information provided under points (a) and (b), it may designate, approve or list the agent as a regulated agent for specified sites.
Dersom vedkommende myndighet er tilfreds med opplysningene som framlegges i henhold til bokstav a) og b), kan den utpeke, godkjenne eller registrere søkeren som sikkerhetsgodkjent fraktleverandør for de angitte anleggene.
This procedure shall apply at the latest from 1 March 2008.
Denne framgangsmåten får anvendelse senest fra 1. mars 2008.
An inspection by the appropriate authority at the premises of the regulated agent may be considered as an on-site verification for the purposes of point 6.2.1(b).
En inspeksjon som vedkommende myndighet foretar i den sikkerhetsgodkjente fraktleverandørens lokaler, kan anses som en kontroll på stedet i henhold til punkt 6.2.1 bokstav b).
If the appropriate authority is no longer satisfied that the regulated agent is able to comply both with this Regulation and with its national civil aviation security programme, it shall withdraw the status of regulated agent.
Dersom vedkommende myndighet anser at den sikkerhetsgodkjente fraktleverandøren ikke lenger er i stand til å oppfylle kravene både i denne forordning og i det nasjonale sikkerhetsprogrammet for sivil luftfart, skal den tilbakekalle statusen som sikkerhetsgodkjent fraktleverandør.
Security controls
Sikkerhetskontroller
When screening cargo in accordance with point 6.3.1(b) of the Annex to Regulation (EC) No 2320/2002, agents or air carriers shall:
Når fraktleverandører eller luftfartsselskaper gjennomsøker frakt i samsvar med punkt 6.3.1 bokstav b) i vedlegget til forordning (EF) nr. 2320/2002, skal de
employ the means or method most likely to detect prohibited articles, taking into consideration the nature of the consignment; and
benytte de hjelpemidlene og metodene som gir størst sannsynlighet for at forbudte gjenstander oppdages, idet det tas hensyn til forsendelsenes art, og
ensure that the means or method employed is of, or to, a standard sufficient to ensure that no prohibited articles are concealed in the cargo.
sørge for at de hjelpemidlene og metodene som benyttes, er tilstrekkelige til å sikre at det ikke er forbudte gjenstander skjult i frakten.
The appropriate authority shall notify the Commission of all other means, as referred to in point 6.3.1(b) under (iv) of the Annex to Regulation (EC) No 2320/2002, which it allows for screening cargo.
Vedkommende myndighet skal underrette Kommisjonen om eventuelle andre hjelpemidler som den tillater til gjennomsøking av frakt, i samsvar med punkt 6.3.1 bokstav b) iv) i vedlegget til forordning (EF) nr. 2320/2002.
Criteria for a known consignor
Kriterier for en kjent avsender
The declaration of the known consignor as referred to in point 6.4.1(b) of the Annex to Regulation (EC) No 2320/2002 shall be made once a year in writing and using a standardised national format.
Den kjente avsenderens erklæring nevnt i punkt 6.4.1 bokstav b) i vedlegget til forordning (EF) nr. 2320/2002 skal avgis skriftlig en gang i året ved bruk av et nasjonalt standardskjema.
The declaration shall include the certification that consignments do not contain any prohibited articles as listed in points (iv) and (v) of the Attachment, as referred to in point 6.4.1(c) under (i) of the Annex to Regulation (EC) No 2320/2002.
Erklæringen skal inneholde en bekreftelse på at forsendelsene ikke inneholder noen forbudte gjenstander som oppført i punkt iv) og v) i tillegget, i samsvar med punkt 6.4.1 bokstav c) i) i vedlegget til forordning (EF) nr. 2320/2002.
The known consignor shall accept full responsibility for its declaration.
Den kjente avsenderen skal påta seg det fulle ansvaret for sin erklæring.
When a consignment contains any prohibited articles, the known consignor shall at all times certify in writing to the regulated agent or air carrier that the consignment contains such articles.
Dersom en forsendelse inneholder forbudte gjenstander, skal den kjente avsenderen alltid gi den sikkerhetsgodkjente fraktleverandøren eller luftfartsselskapet skriftlig bekreftelse på at forsendelsen inneholder slike gjenstander.
If the known consignor is no longer able to comply with its obligations, then the status of known consignor shall be withdrawn by the appropriate authority or the regulated agent or air carrier responsible for the validation.
Dersom den kjente avsenderen ikke lenger er i stand til å oppfylle sine forpliktelser, skal statusen som kjent avsender trekkes tilbake av vedkommende myndighet eller av den sikkerhetsgodkjente fraktleverandøren eller det luftfartsselskapet som har ansvaret for godkjenningen.
Carriage on all-cargo aircraft
Transport med fraktfly
In order for a regulated agent or air carrier to designate an entity as an account consignor, Member States shall ensure that the following procedure is implemented:
For at en sikkerhetsgodkjent fraktleverandør eller et luftfartsselskap skal kunne utpeke et foretak som registrert avsender, skal medlemsstatene sørge for at følgende framgangsmåte gjennomføres:
The entity shall submit a signed declaration of commitments, stating that it:
Foretaket skal framlegge en undertegnet forpliktelseserklæring om at det
confirms receipt of national instructions on security of premises, staff and transport,
bekrefter å ha mottatt nasjonale sikkerhetsinstrukser for lokaler, personale og transport,
ensures that the national instructions on security are communicated to staff working at its premises,
sørger for at de nasjonale sikkerhetsinstruksene formidles til det personalet som arbeider i foretakets lokaler,
keeps cargo secure until it is handed over to the regulated agent or air carrier,
sikrer frakten inntil den overleveres til den sikkerhetsgodkjente leverandøren eller til luftfartsselskapet,
accepts that consignments may be subject to security controls, including screening, and
godtar at forsendelser kan bli sikkerhetskontrollert og gjennomsøkt, og
accepts unannounced inspections by the appropriate authority at its premises in order to assess whether the account consignor complies with the national instructions.
godtar at vedkommende myndighet gjennomfører uanmeldte inspeksjoner i foretakets lokaler for å vurdere om den registrerte avsenderen etterkommer de nasjonale instruksene.
The entity shall designate at least one person responsible for security at its premises and shall inform the regulated agent or air carrier of this person’s name and contact details.
Foretaket skal utpeke minst én person som ansvarlig for sikkerheten i dets lokaler og skal underrette den sikkerhetsgodkjente fraktleverandøren eller luftfartsselskapet om denne personens navn og kontaktopplysninger.
The regulated agent or air carrier shall establish the following details of the entity:
Den sikkerhetsgodkjente fraktleverandøren eller luftfartsselskapet skal innhente følgende opplysninger om foretaket:
the company details, including the bona fide business address,
nærmere opplysninger om foretaket, herunder korrekt forretningsadresse,
the nature of the business,
virksomhetens art,
contact details, including those of the person(s) responsible for security,
kontaktopplysninger, også om den eller de personer som har ansvar for sikkerheten,
VAT reference number or company registration number, and
registreringsnummer for merverdiavgift eller foretaksnummer og
bank account.
bankkonto.
If the regulated agent or air carrier is satisfied with the information provided under points (a) and (b), then the entity may be designated as an account consignor.
Dersom den sikkerhetsgodkjente fraktleverandøren eller luftfartsselskapet finner at opplysningene som er gitt i henhold til bokstav a) og b), er tilfredsstillende, kan foretaket utpekes som registrert avsender.
The regulated agent or air carrier shall maintain a database with the information referred to in point 6.5.1(b).
Den sikkerhetsgodkjente fraktleverandøren eller luftfartsselskapet skal føre en database over opplysningene nevnt i punkt 6.5.1 bokstav b).
The database shall be available for inspection by the appropriate authority.
Databasen skal kunne inspiseres av vedkommende myndighet.
If a regulated agent or air carrier is no longer satisfied that the account consignor is able to comply with the national instructions, it shall withdraw the status of account consignor.
Dersom en sikkerhetsgodkjent fraktleverandør eller et luftfartsselskap anser at den registrerte avsenderen ikke lenger er i stand til å etterkomme de nasjonale instruksene, skal de tilbakekalle statusen som registrert avsender.
AIR CARRIER MAIL AND MATERIALS
LUFTFARTSSELSKAPERS POST OG MATERIELL
AIR CARRIER CATERING STORES AND SUPPLIES
LUFTFARTSSELSKAPERS LAGER OG FORSYNINGER FOR CATERING
AIR CARRIER CLEANING, STORES AND SUPPLIES
LUFTFARTSSELSKAPERS LAGER OG FORSYNINGER FOR RENGJØRING
GENERAL AVIATION
ALLMENNFLYGING
STAFF RECRUITMENT AND TRAINING
ANSETTELSE OG OPPLÆRING AV PERSONALE
National Aviation Security Training Programme
Nasjonalt opplæringsprogram for luftfartssikkerhet
The National Aviation Security Training Programme shall include training requirements for the handling of unruly passengers.
Det nasjonale opplæringsprogrammet for luftfartssikkerhet skal omfatte opplæringskrav for håndtering av uregjerligere passasjerer.
Security staff
Sikkerhetspersonale