natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The meaning of characters in the second section and, if applicable, in the third section used to comply with the requirements of Section 5.3 of ISO Standard 3779 Š 1983 shall be explained:
Betydningen av tegnene i annen del, og eventuelt i tredje del, som brukes til å oppfylle kravene i nr. 5.3 i ISO-standard 3779:1983, skal forklares:
If characters in the second section are used to comply with the requirements of Section 5.4 of ISO Standard 3779 Š 1983, these characters shall be indicated:
Dersom tegnene i annen del brukes til å oppfylle kravene i nr. 5.4 i ISO
Information on the fitting of special towing brackets or mounting plates:
Opplysninger om montering av særlige tilhengerfester eller -beslag:
Chassis types where the EC type-approved bodywork can be installed (manufacturer(s), and vehicle(s) types):
Understellstyper som EF-typegodkjent karosseri kan monteres på (produsent(er) og typer av delvis oppbygde kjøretøyer):
Number of passengers (seated)
Antall sittende passasjerer
Thickness of the walls (in the case of vehicles designed for controlled-temperature transport of goods):
Veggtykkelse (for et kjøretøy bestemt for temperaturkontrollert transport av gods):
Height (in running order) (l) (for suspension adjustable for height, indicate normal running position):
Høyde (i driftsferdig stand)(1) (for fjæring regulerbar i høyden, angi normal driftsstilling):
Matrix showing the permissible combinations into vehicle versions of those items in Part I for which there are multiple entries.
Tabell som viser hvordan de numrene i del I som har flere oppføringer, kan kombineres til kjøretøyversjoner.
For those multiple entry items each entry is denoted by a prefix letter which will be used in this matrix to denote which entry (or entries) from a particular item are applicable to a particular version.
Hvert av disse numrene er merket med en bokstav som i tabellen angir hvilken eller hvilke oppføringer fra et bestemt nummer som gjelder for en bestemt versjon.
A separate matrix must be compiled for each variant within the type.
Det skal utarbeides en egen tabell for hver enkelt variant innenfor hver kjøretøytype.
Multiple entries for which there are no restrictions on their combination within a variant should be listed in the column headed all.
Oppføringer som kan kombineres uten begrensninger innenfor en variant, skal føres i kolonnen merket «Alle».
This information may be presented in an alternative format or layout so long as the original purpose is fulfilled.
Opplysningene kan framstilles på annen måte, forutsatt at det opprinnelige målet nås.
Each variant and each version must be identified by a numerical code or number consisting of a combination of letters and numbers, which must also be indicated in the certificate of conformity (Annex IX) of the vehicle concerned.
Hver variant og hver versjon skal betegnes med en numerisk eller alfanumerisk kode, som også må angis i samsvarssertifikatet (vedlegg IX) for det aktuelle kjøretøyet.
In the case of (a) variant(s) pursuant to Annex XI or to Article 8(2)(c) the manufacturer shall assign a special code.
For en variant i henhold til vedlegg IX eller artikkel 8 nr. 2 bokstav c) skal produsenten tildele en særskilt kode.
Separate Directive EC type-approval numbers
Numre på EF-typegodkjenninger utstedt i henhold til særdirektiver
Supply the information required by the following table in respect of the applicable subjects (***) for this vehicle in Annex IV or Annex XI.
Oppgi opplysningene som kreves i tabellen nedenfor, om de numrene (
(All relevant approvals for each subject must be included)
(Alle relevante typegodkjenninger må tas med.)
Position in company:
Stilling:
(As appropriate, taking account of the scope and latest amendment to each of the separate Directives listed below)
(Det skal tas hensyn til virkeområdet for og de siste endringer av hvert av særdirektivene nedenfor.)
Sound levels
Emne
Fuel tanks/rear protective devices
Drivstofftanker/underkjøringshinder bak
Rear registration plate space
Monteringssted for kjennemerke bak
Steering effort
Styreinnretninger
Door latches and hinges
Dørlåser og
Audible warning
Signalhorn
Rear visibility
Synsfelt bakover
Suppression (radio)
Radiostøydemping
Anti-theft and immobiliser
Tyverisikring og startsperre
Protective steering
Styreinnretningens oppførsel ved sammenstøt
Seat strength
Setestyrke
Exterior projections
Utvendige utstikkende deler
Speedometer and reverse gear
Hastighetsmåler og reversgir
Plates (statutory)
Kjennemerker (lovfestede)
Seat belt anchorages
Bilbeltefester
Installation of lighting and light signalling devices
Montering av lys- og lyssignal-innretninger
Retro reflectors
Refleksinnretninger
End-outline, front-position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps
Lykter (toppmarkeringslys, markeringslys foran/bak, sidemarkeringslys, stopplys, kjørelys)
Direction indicators
Lykter for retningslys
Rear registration plate lamps
Lykter for kjennemerke bak
Headlamps (including bulbs)
Frontlykter (herunder glødelamper)
Towing hooks
Slepeinnretninger
Reversing lamps
Lykter for ryggelys
Parking lamps
Lykter for parkeringslys
Seat belts
Bilbelter
Forward vision
Synsfelt forover
Identification of controls
Merking av betjeningsinnretninger
Defrost/demist
Avising/avdugging
Wash/wipe
Vindusvisker/ vindusspyler
Heating systems
Varmeanlegg
Wheel guards
Hjulavskjerming
CO2 emissions/fuel consumption
CO
Masses and dimensions (cars)
Masse og dimensjoner (biler)
Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44)
Masse og dimensjoner (for andre kjøretøyer enn dem nevnt i nr. 44)
External projections of cabs
Utstikkende deler på førerhus
Flammability
Antennelighet
Frontal impact
Frontkollisjon
Side impact
Sidekollisjon
Vehicles intended for the transport of dangerous goods
Kjøretøyer for transport av farlig gods
Where reference is made to a separate Directive, an approval issued under the following Regulations of the United Nations Economic Commission for Europe (taking account of the scope ( 1 ), and the amendment to each of the UN/ECE Regulations listed below) shall be recognised as an alternative to an EC type-approval granted under the relevant separate Directive in the table of Part I.
Når det vises til et særdirektiv, skal en typegodkjenning utstedt i henhold til følgende reglementer fastsatt av De forente nasjoners økonomiske kommisjon for Europa (idet det tas hensyn til virkeområde(
These Regulations are the ones to which the Community has adhered as a Contracting Party to the United Nations Economic Commission for Europe ‚Revised 1958 Geneva Agreement™ by virtue of Council Decision 97/836/EC (OJ L 346, 17.12.1997, p. 78), or subsequent Council decisions as provided for under Article 3(3) of that Decision.
Disse reglementene har Fellesskapet sluttet seg til i egenskap av avtalepart til De forente nasjoners økonomiske kommisjon for Europas «reviderte Geneve-avtale av 1958», i henhold til rådsvedtak 97/836/EF (EFT L 346 av 17.12.1997, s. 78) eller etterfølgende rådsbeslutninger som fastsatt ved artikkel 3 nr. 3 i nevnte vedtak.
Any further amendment of the UN/ECE Regulations listed below has also to be deemed to be equivalent, subject to the Community decision provided for under Article 4(2) of Decision 97/836/EC ( ++ ).
Ytterligere endringer av UN/ECE-reglementene oppført nedenfor regnes også som tilsvarende, med forbehold for Fellesskapets beslutning fastsatt ved artikkel 4 nr. 2 i vedtak 97/836/EF(
Replacement silencing systems
Reservelyddemper
Replacement catalytic converters
Reservekatalysatorer
Rear protective device
Underkjøringshinder bak
Rear view mirrors
Speil
Radio suppression
Radiostøydemping
Diesel smoke
Utslipp fra dieselmotorer
Anti-theft
Tyverisikring
Immobiliser
Startsperre
Behaviour of steering device under impact
Styreinnretningens oppførsel ved sammenstøt
Seat strength (buses and coaches)
Setestyrke (busser og turvogner)
Speedometer
Hastighetsmåler
End-outline/front-position (side)/rear-position (side)/stop lamps
Lykter (toppmarkeringslys, markeringslys foran/bak, stopplys)
Daytime running lamps
Lykter for kjørelys
Side marker lamps
Lykter for sidemarkeringslys
Headlamps (R2 and HS1 )
Frontlykter (R
Headlamps (sealed beam)
Frontlykter (sealed beam)
Headlamps (halogen sealed beam)
Frontlykter («sealed beam»-halogenlykter)
Filament lamps for use in approved lamp units
Glødelamper til bruk i godkjente lykter
Headlamps with gas-discharge light sources
Frontlykter med lyskilde av gassutladningstypen
Gas-discharge light sources for use in approved gas-discharge lamp units
Lyskilder av gassutladningstypen til bruk i godkjente gassutladningslamper
Child restraints
Barnesikringsinnretninger
Head restraints (combined with seats)
Hodestøtter (kombinert med seter)
Fuel consumption 101 00
Drivstofforbruk
Tyres, motor vehicles and their trailers
Dekk til motorvogner og deres tilhengere
Tyres, commercial vehicles and their trailers
Dekk til nyttekjøretøyer og deres tilhengere
Temporary-use spare wheels/tyres
Reservedekk/-hjul til midlertidig bruk
Strength of superstructure (buses)
Påbyggets styrke (busser)
In the case of an application for a whole vehicle type-approval, the EC type-approval authority must:
Ved søknad om typegodkjenning av et kjøretøy skal EF-typegodkjenningsmyndigheten:
verify that all separate Directive EC type-approvals are applicable to the appropriate standard in the relevant separate Directive;
kontrollere at alle EF-typegodkjenninger gitt i henhold til særdirektiver oppfyller de relevante kravene i det aktuelle særdirektivet,
by reference to the documentation make sure that the vehicle specification(s) and data contained in Part I of the vehicle information document are included in the data in the information packages and/or the approval certificates of the relevant separate Directive approvals; and when an item number in Part I of the information document is not included in the information package of any of the separate Directives, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
ved gjennomgåelse av opplysningsmaterialet sikre at kjøretøyspesifikasjonen(e) og dataene i del I av opplysningsdokumentet for kjøretøyet inngår i opplysningene i opplysningspakkene og/eller typegodkjenningsdokumentene for de aktuelle typegodkjenningene gitt i henhold til de relevante særdirektivene, og når et nummer i del I av opplysningsdokumentet ikke inngår i opplysningspakken for noen av særdirektivene, kontrollere at den aktuelle delen eller egenskapen er i samsvar med opplysningene i opplysningsmappen,
on a selected sample of vehicles from the type to be approved carry out or arrange to be carried out inspections of vehicle parts and systems to verify that the vehicle(s) is/are built in accordance with the relevant data contained in the authenticated information package in respect of all separate Directive EC type-approvals;
for et visst antall kjøretøyer av den typen det søkes om typegodkjenning for, foreta eller sørge for at det foretas kontroll av deler og systemer for å sikre at kjøretøyet/kjøretøyene er konstruert i samsvar med dataene i den godkjente opplysningspakken for alle EF
carry out or arrange to be carried out necessary checks in respect of the presence of the devices provided for in footnotes (1) and (2) of Part I of Annex IV where applicable.
eventuelt foreta eller sørge for at det foretas nødvendig kontroll av at innretningene fastsatt i fotnote 1 og 2 i del 1 i vedlegg IV, finnes.
The number of vehicles to be inspected for the purposes of paragraph 1.c must be sufficient to permit the proper control of the various combinations to be type-approved according to the following criteria:
Antallet kjøretøyer som skal kontrolleres i henhold til nr. 1 bokstav c), skal være tilstrekkelig til at det kan foretas en hensiktsmessig kontroll av de forskjellige kombinasjonene som skal typegodkjennes i samsvar med følgende kriterier:
In the case where no approval certificates for any of the relevant separate Directives are available, the EC type-approval authority must:
Dersom det ikke foreligger typegodkjenningsdokumenter utstedt i henhold til de relevante særdirektivene, skal EF-typegodkjenningsmyndigheten:
verify that the vehicle conforms to the particulars in the vehicle information folder and that it meets the technical requirements of each of the relevant separate Directives;
kontrollere at kjøretøyet er i samsvar med opplysningene i opplysningsmappen for kjøretøyet, og at kjøretøyet oppfyller de tekniske kravene fastsatt i hvert av de relevante særdirektivene,
EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE NUMBERING SYSTEM
NUMMERERINGSSYSTEM FOR EF-TYPEGODKJENNINGSDOKUMENTER
The EC type-approval number shall consist of four sections for whole vehicle type-approvals and five sections for system, component, and separate technical unit type-approvals as detailed below.
EF-typegodkjenningsnummeret skal bestå av fire deler for typegodkjenninger av hele kjøretøyer, og fem deler for typegodkjenninger av systemer, deler eller tekniske enheter som beskrevet nedenfor.
In all cases, the sections shall be separated by the "*" character.
I alle tilfeller skal delene være atskilt av tegnet «*».
The lower case letter "e" followed by the distinguishing number of the Member State issuing the EC type-approval:
Liten bokstav «e», fulgt av identifikasjonsnummeret til den medlemsstaten som utsteder EF-typegodkjenningen:
The number of the base Directive.
Grunndirektivets nummer.
The number of the latest amending Directive applicable to the EC type-approval.
Nummeret på det siste endringsdirektivet som er relevant for EF
In the case of whole vehicle EC type-approvals, this means the latest Directive amending an Article (or Articles) of Directive 70/156/EEC.
For EF-typegodkjenninger av kjøretøyer er dette det siste direktivet som endrer en eller flere artikler i direktiv 70/156/EØF.
Means the latest Directive containing the actual provisions with which the system, component or technical unit conforms.
For EF-typegodkjenninger i samsvar med særdirektiver er dette det siste direktivet som inneholder de faktiske bestemmelsene som gjelder for systemet, delen eller den tekniske enheten.
Should a Directive contain different implementation dates referring to different technical standards, an alphabetical character shall be added to specify to which standard the approval was granted.
Dersom et direktiv inneholder flere gjennomføringsdatoer som viser til forskjellige tekniske krav, skal det legges til en bokstav. Denne bokstaven viser til de tekniske kravene som typegodkjenningen ble utstedt på grunnlag av.
A four-digit sequential number (with leading zeros as applicable) for EC whole vehicle type-approvals, or four or five digits for EC type-approval pursuant to a separate Directive to denote the base type-approval number.
Et firesifret løpenummer (om nødvendig med innledende nuller) for EF
A two-digit sequential number (with leading zeros if applicable) to denote the extension.
Et tosifret løpenummer (om nødvendig med en innledende null) for å angi utvidelsen.
The sequence shall start from 00 for each base approval number.
Nummerserien starter med 00 for hvert basistypegodkjenningsnummer.
In the case of an EC type-approval for a whole vehicle, Section 2 shall be omitted.
Ved EF-typegodkjenning av et kjøretøy utelates del 2.
On the vehicle's statutory plate(s) only, Section 5 shall be omitted.
Del 5 kan utelates bare på kjøretøyets lovfestede kjennemerker.
Example of the third-system approval (with as yet no extension) issued by France to the braking Directive:
Eksempel på tredje systemgodkjenning (godkjenningen er foreløpig ikke utvidet) utstedt av Frankrike med hensyn til bremsedirektivet:
Example of the second extension to the fourth vehicle type-approval issued by the United Kingdom:
Eksempelet nedenfor viser annen utvidelse av fjerde typegodkjenning for et kjøretøy utstedt av Det forente kongerike:
Directive 98/14/EC being up to now the latest Directive amending the Articles of Directive 70/156/EEC.
Direktiv 98/14/EF er hittil det siste direktivet som endrer artiklene i direktiv 70/156/EØF.
Example of the EC type-approval number stamped on the vehicle's statutory plate(s):
Eksempelet nedenfor viser EF-typegodkjenningsnummeret på kjøretøyets lovfestede kjennemerker:
EC CERTIFICATE OF CONFORMITY for incomplete vehicles
EF-SAMSVARSSERTIFIKAT for delvis oppbygde kjøretøyer
The undersigned
Undertegnede:
(Full name)
(Fullt navn)
hereby certifies that the vehicle:
bekrefter herved at kjøretøy:
Category:
Gruppe:
Name and address of the manufacturer of the base vehicle:
Navn og adresse til produsenten av basiskjøretøyet:
Name and address of the manufacturer of the latest built stage of the vehicle ( 1 ).
Navn og adresse til produsenten med ansvar for den siste etappen i oppbyggingen av kjøretøyet(
Location of the statutory plates:
Plassering av lovfestede kjennemerker:
Vehicle identification number:
Kjøretøyets identifikasjonsnummer:
Location of the vehicle identification number on the chassis:
Plassering av kjøretøyets identifikasjonsnummer på understellet:
based upon the type(s) of vehicle described in EC type-approval ( 1 )
basert på kjøretøytypen(e) beskrevet i EF-typegodkjenningen(
Dated:
Dato:
conforms in all respects to the incomplete type described in:
fullt ut er i samsvar med den delvis oppbygde kjøretøytypen beskrevet i:
The vehicle cannot be permanently registered without further EC type-approvals.
Kjøretøyet kan ikke registreres permanent uten ytterligere EF
(Place) (Date) (Signature) (Position)
(Sted) (Dato) (Underskrift) (Stilling)
F o r i n c o m p l e t e v e h i c l e s o f c a t e g o r y M1
For delvis oppbygde kjøretøyer i gruppe M
(The values and units indicated below are those given in the EC type-approval documentation of the relevant Directives.
(Verdiene og enhetene nedenfor er de samme som er oppgitt i de relevante direktivenes EF
Number of axles:
Antall aksler:
–– and wheels:
...... og hjul:
Wheel base:
Akselavstand:
Axle(s) track:
Sporvidde(r):
Maximum permissible length of the completed vehicle:
Største tillatte lengde på det etappevis ferdigoppbygde kjøretøyet:
Maximum permissible width of the completed vehicle:
Største tillatte bredde på det etappevis ferdigoppbygde kjøretøyet:
Position of retractable or loadable axle(s):
Plassering av løftbar(e) eller belastbar(e) aksel/aksler:
For coupling devices of classes B, D, E and H:
For koplinger i klasse B, D, E og H:
Height of the centre of gravity (c.o.g.):
Tyngdepunktets høyde:
Maximum permissible height of the c.o.g. of the completed vehicle:
Tyngdepunktets største tillatte høyde på det etappevis ferdigoppbygde kjøretøyet:
Minimum permissible height of the c.o.g. of the completed vehicle:
Tyngdepunktets minste tillatte høyde på det etappevis ferdigoppbygde kjøretøyet:
Minimum permissible mass of the completed vehicle:
Minste tillatte masse på det etappevis ferdigoppbygde kjøretøyet:
Technically permissible maximum laden mass:
Største teknisk tillatte totalmasse:
Technically permissible mass on each axle:
Teknisk tillatt masse på hver aksel:
Maximum permissible roof load:
Største tillatte taklast:
Maximum mass of trailer (braked):
Største masse på tilhenger (bremset):
–– kg (unbraked):
......kg(ubremset):
Maximum mass of combination:
Største masse på vogntog:
Maximum vertical load at the coupling point for a trailer:
Største vertikale belastning på en tilhengers koplingspunkt:
Engine manufacturer:....
Motorprodusent:
Capacity:
Volum:
Maximum net power:
Største netto effekt:
Gearbox (type):......
Girkasse (type):
Gear ratios:
Girutvekslingsforhold:
Steering, method of assistance:.
Styring, hjelpekraft:
Brief description of the braking system:..
Kort beskrivelse av bremseanlegget:
Number and configuration of doors:
Antall dører og deres utforming:
Number and position of seats:.
Antall seter og deres plassering:
EC type-approval mark of coupling device, if fitted:
EF-typegodkjenningsmerke for eventuell kopling:
Types or classes of coupling devices which can be fitted:..
Typer eller klasser av koplinger som kan monteres:
Characteristic values ( 1 ):
Karakteristiske verdier(
Sound level:
Lydnivå:
Number of the base Directive and latest amending Directive applicable to the approval.
Nummeret på grunndirektivet og det siste endringsdirektivet som er relevant for EF
Stationary:
Stillestående:
Drive-by:
Under kjøring:
Exhaust emissions ( 2 ):
Eksosutslipp(
Number of the base Directive and latest amending Directive applicable to the EC type-approval.
Nummeret på grunndirektivet og det siste endringsdirektivet som er relevant for EF
Smoke (corrected value of absorption coefficient (m ¯1 ))
Røyk (korrigert verdi for absorpsjonsfaktor (m
test procedure (if applicable)
prøvingsmetode (eventuelt):
Chassis designed for off-road vehicles only:
Understellet er konstruert bare for terrenggående kjøretøyer:
(The values and units indicated below are those given in the type-approval documentation of the relevant Directives.
(Verdiene og enhetene nedenfor er de samme som er oppgitt i de relevante direktivenes EF
Powered axles:
Drivaksler:
Distance between the front end of the vehicle and the centre of the coupling device:
Avstand mellom kjøretøyets front og koplingens midtpunkt:
Mass of the bare chassis:
Understellets masse uten karosseri:
Technically permissible mass on each axle/axle group:
Teknisk tillatt masse på hver aksel/akselgruppe:
Technically permissible maximum laden mass of combination ––.kg
Største teknisk tillatte totalmasse på vogntog:
Technically permissible maximum mass on the coupling point of a motor vehicle –– kg
Største teknisk tillatt masse på en motorvogns koplingspunkt:
Engine code as marked on the engine:
Motorkode påført motoren:
Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent:
Drivaksel/-aksler utstyrt med luftfjæring eller tilsvarende:
Pressure in feed line for trailer braking system:
Trykk i tilførselsledningen til tilhengerens bremseanlegg:
Approval mark of coupling device, if fitted:.
EF-typegodkjenningsmerke for eventuell kopling:
Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum):
Avstand mellom svingskive og bakaksel på trekkvogn for semitrailer (største og minste):
Maximum mass of trailer (unbraked):
Største masse på tilhenger (ubremset):
EC type-approved according to the design requirements for transporting dangerous goods:
EF-typegodkjent i samsvar med konstruksjonskravene for transport av farlig gods:
yes/class(es):
ja/kategori(er):
EC type-approved according to the design requirements for transporting certain animals:
EF-typegodkjent i samsvar med konstruksjonskravene for transport av visse dyr:
Distance between the centre of the coupling device and the rear end of the vehicle:
Avstand mellom koplingens midtpunkt og kjøretøyets bakkant:
Axle(s) fitted with air suspension or equivalent:
Aksel/aksler utstyrt med luftfjæring eller tilsvarende:
CONFORMITY OF PRODUCTION PROCEDURES
FRAMGANGSMÅTER FOR PRODUKSJONSSAMSVAR
Conformity of production to ensure conformity to the approved type including assessment of quality management systems referenced below as initial assessment and verification of the approval subject and product related controls referenced below as product conformity arrangements.
Med produksjonssamsvar forstås sikring av samsvar med den typegodkjente typen, herunder vurdering av kvalitetssikringssystemer som beskrevet nedenfor under «Innledende vurdering», og kontroll av gjenstanden som skal typegodkjennes samt produktrelaterte kontroller som beskrevet nedenfor under «Sikring av produksjonssamsvar».
INITIAL ASSESSMENT
INNLEDENDE VURDERING
B — LIMITS FOR END-OF-SERIES VEHICLES
B — BEGRENSNINGER FOR RESTKJØRETØYER
The EC type-approval authority of a Member State must verify, before granting EC type-approval, the existence of satisfactory arrangements and procedures for ensuring effective control so that components, systems, separate technical units or vehicles when in production conform to the approved type.
Før EF-typegodkjenningsmyndigheten i en medlemsstat gir EF