natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The application shall include details of the manufacturer of the parts or equipment, the type, identification and part numbers of the parts or equipment, the vehicle manufacturer’s name, type of vehicle and, if appropriate, year of construction or any other information permitting the identification of the vehicle to which the parts or equipment are to be fitted.
Søknaden skal inneholde opplysninger om produsenten av deler eller utstyr, type, identifikasjons- og understellsnumre for delene eller utstyret, kjøretøyprodusentens navn, kjøretøytypen og, om relevant, byggeår eller andre opplysninger som gjør det mulig å identifisere kjøretøyet som delene eller utstyret skal monteres på.
When the approval authority is satisfied, taking account of the test report and other evidence, that the parts or equipment in question comply with the requirements referred to in Article 45(4), it shall authorise the parts or equipment to be placed on the market and to be entered into service, subject to the second subparagraph of paragraph 4 of this Article.
Dersom godkjenningsmyndigheten på grunnlag av prøvingsrapporten og annen dokumentasjon finner det godtgjort at aktuelle deler eller utstyr oppfyller kravene nevnt i artikkel 45 nr. 4, skal den tillate at delene eller utstyret bringes i omsetning og tas i bruk, med forbehold for nr. 4 annet ledd i denne artikkel.
The approval authority shall issue a certificate to the manufacturer without delay.
Godkjenningsmyndigheten skal omgående utstede et sertifikat til produsenten.
The Commission may adopt implementing acts in order to lay down a template and numbering system for the certificate referred to in the third subparagraph of paragraph 2 of this Article.
Kommisjonen kan vedta gjennomføringsrettsakter for å fastsette en mal og et nummereringssystem for sertifikatet nevnt i nr. 2 tredje ledd i denne artikkel.
The manufacturer shall inform without delay the approval authority that gave the authorisation of any change affecting the conditions under which it was issued.
Produsenten skal omgående underrette godkjenningsmyndigheten som gav tillatelsen, om eventuelle endringer som vedrører vilkårene for utstedelsen.
That approval authority shall decide whether the authorisation has to be reviewed or reissued and whether further tests are necessary.
Denne godkjenningsmyndigheten skal beslutte om tillatelsen skal revideres eller utstedes på nytt, og om nye prøvinger er nødvendig.
The manufacturer shall be responsible for ensuring that the parts or equipment are produced and continue to be produced under the conditions under which the authorisation was issued.
Produsenten er ansvarlig for å sikre at delene og utstyret produseres og fortsetter å produseres i henhold til de vilkårene som tillatelsen ble gitt på.
Where the approval authority finds that the conditions for issuing the authorisation are no longer fulfilled, it shall request the manufacturer to take the necessary measures to ensure that the parts or equipment are brought back into conformity.
Dersom godkjenningsmyndigheten finner at vilkårene for utstedelser av godkjenning ikke lenger er oppfylt, skal den be produsenten treffe de nødvendige tiltakene for å sikre at delene eller utstyret bringes i samsvar igjen.
Approval authorities from different Member States shall bring any disagreement in relation to the authorisation referred to in the second subparagraph of paragraph 2 to the attention of the Commission.
Godkjenningsmyndigheter fra forskjellige medlemsstater skal underrette Kommisjonen om eventuell uenigheter i forbindelse med tillatelsen nevnt i nr. 2 annet ledd.
The Commission shall take the appropriate measures in order to resolve the disagreement, including, where necessary, requiring the withdrawal of the authorisation, after having consulted the approval authorities.
Kommisjonen skal treffe egnede tiltak for å løse uenigheten, herunder om nødvendig kreve tilbakekalling av tillatelsen, etter å ha rådført seg med godkjenningsmyndighetene.
Until the list referred to in Article 45(2) has been established, Member States may maintain national provisions dealing with parts or equipment which may affect the correct functioning of systems essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.
Inntil listen nevnt i artikkel 45 nr. 2 er utarbeidet, kan medlemsstatene beholde nasjonale bestemmelser vedrørende deler eller utstyr som kan påvirke korrekt funksjon av systemer som er avgjørende for kjøretøyets sikkerhet eller miljøprestasjon.
Recall of vehicles, systems, components or separate technical units
Tilbakekalling av kjøretøyer, systemer, komponenter eller tekniske enheter
Where a manufacturer who has been granted an EU whole-vehicle type-approval is obliged, in accordance with Regulation (EC) No 765/2008, to recall vehicles placed on the market, registered or for which the manufacturer was responsible for the entry into service, because a system, component or separate technical unit fitted to the vehicle presents a serious risk to safety, public health or environmental protection, whether or not duly approved in accordance with this Regulation, or because a part not subject to any specific requirements under type-approval legislation presents a serious risk to safety, public health or environmental protection, that manufacturer shall immediately inform the approval authority that granted the vehicle approval.
Dersom en produsent som er tildelt en EU-typegodkjenning av hele kjøretøyer, i samsvar med forordning (EF) nr. 765/2008 er forpliktet til å tilbakekalle kjøretøyer som er brakt i omsetning, registrert eller som produsenten var ansvarlig for ibruktakingen av, fordi et system, en komponent eller en teknisk enhet som er montert på kjøretøyet, utgjør en alvorlig risiko for sikkerhet, folkehelse eller miljøvern, uavhengig av behørig godkjenning i samsvar med denne forordning, eller fordi en del som ikke er underlagt noen bestemte krav i henhold til typegodkjenningsregelverket, utgjør en alvorlig risiko for sikkerhet, folkehelse eller miljøvern, skal denne produsenten umiddelbart underrette godkjenningsmyndigheten som gav kjøretøyet godkjenning.
Where a manufacturer of systems, components or separate technical units, who has been granted an EU type-approval is obliged, in accordance with Regulation (EC) No 765/2008, to recall systems, components or separate technical units which have been placed on the market or for which the manufacturer was responsible for the entry into service, because they present a serious risk to safety, occupational safety, public health or environmental protection, whether or not duly approved in accordance with this Regulation, the manufacturer shall immediately inform the approval authority that granted the approval.
Dersom en produsent av systemer, komponenter eller tekniske enheter, som er tildelt en EU-typegodkjenning, i samsvar med forordning (EF) nr. 765/2008 er forpliktet til å tilbakekalle systemer, komponenter eller tekniske enheter som er brakt i omsetning eller som produsenten var ansvarlig for ibruktakingen av, fordi de utgjør en alvorlig risiko for sikkerhet, sikkerhet på arbeidsplassen, folkehelse eller miljøvern, uavhengig av behørig godkjenning i samsvar med denne forordning, skal produsenten umiddelbart underrette godkjenningsmyndigheten som gav godkjenningen.
The manufacturer shall propose to the approval authority a set of appropriate remedies to neutralise the serious risk referred to in paragraphs 1 and 2.
Produsenten skal overfor godkjenningsmyndigheten foreslå et sett med egnede løsninger for å nøytralisere den alvorlige risikoen nevnt i nr. 1 og 2.
The approval authority shall communicate the proposed remedies to the approval authorities of the other Member States without delay.
Godkjenningsmyndigheten skal omgående underrette godkjenningsmyndighetene i de andre medlemsstatene om de foreslåtte løsningene.
The approval authorities shall ensure that the remedies are effectively implemented in their respective Member States.
Godkjenningsmyndighetene skal sikre at løsningene iverksettes effektivt i deres respektive medlemsstater.
If the remedies are considered to be insufficient or not implemented quickly enough by the approval authority concerned, it shall inform the approval authority that granted the EU type-approval without delay.
Dersom den aktuelle godkjenningsmyndigheten anser løsningene som utilstrekkelige eller ikke blir iverksatt raskt nok, skal de omgående underrette godkjenningsmyndigheten som gav EU-typegodkjenningen
The approval authority that granted the EU type-approval shall then inform the manufacturer.
Godkjenningsmyndigheten som gav EU-typegodkjenningen, skal så underrette produsenten.
If the manufacturer does not propose and implement effective corrective measures, the approval authority which granted the EU type-approval shall take all protective measures required, including the withdrawal of the EU type-approval.
Dersom produsenten ikke foreslår og iverksetter effektive korrigerende tiltak, skal godkjenningsmyndigheten som gav EU-typegodkjenningen, treffe alle nødvendige beskyttelsestiltak, herunder tilbaketrekking av EU-typegodkjenningen.
In the case of withdrawal of the EU type-approval, the approval authority shall within one month of such withdrawal notify the manufacturer, the approval authorities of the other Member States and the Commission by registered letter or equivalent electronic means.
Ved tilbaketrekking av EU-typegodkjenningen, skal godkjenningsmyndigheten innen en måned etter slik tilbaketrekking underrette produsenten, godkjenningsmyndighetene i de andre medlemsstatene og Kommisjonen ved rekommandert brev eller på tilsvarende elektronisk måte.
All decisions taken pursuant to this Regulation and all decisions refusing or withdrawing EU type-approval, or refusing registration, prohibiting or restricting the placing on the market, registration or entry into service of a vehicle or requiring withdrawal of a vehicle from the market, shall state in detail the reasons on which they are based.
Alle beslutninger som tas i henhold til denne forordning, og alle beslutninger som nekter eller trekker tilbake EU-typegodkjenning, nekter registrering, forbyr eller begrenser å bringe i omsetning, registrere eller ta i bruk et kjøretøy, eller krever at et kjøretøy trekkes tilbake fra markedet, skal i detalj angi hvilke årsaker som ligger til grunn for disse beslutningene.
Any such decision shall be notified to the party concerned who shall, at the same time, be informed of the remedies available to it under the laws in force in the Member State concerned and of the time limits allowed for the exercise of such remedies.
Enhver slik beslutning skal meddeles den berørte parten, med opplysning om den klageadgangen som foreligger i henhold til gjeldende lovgivning i den berørte medlemsstaten, og om fristen for slik klage.
UNECE regulations required for EU type-approval
UN-ECE-reglementer som kreves for EU-typegodkjenning
UNECE regulations or amendments thereto which the Union has voted in favour of or to which the Union has acceded and which are listed in Annex I to this Regulation or in the delegated acts adopted pursuant to this Regulation shall be part of the requirements for the EU type-approval of a vehicle.
UN-ECE-reglementer eller endringer av disse som Unionen har stemt for, eller som Unionen har tiltrådt og som er oppført i vedlegg I til denne forordning eller i de delegerte rettsaktene vedtatt i henhold til denne forordning, skal inngå i kravene til EU-typegodkjenning av et kjøretøy.
The approval authorities of the Member States shall accept approvals granted in accordance with the UNECE regulations referred to in paragraph 1 and, where applicable, the relevant approval marks, in place of the corresponding approvals and approval marks granted in accordance with this Regulation and the delegated acts adopted pursuant to this Regulation.
Medlemsstatenes godkjenningsmyndigheter skal godta godkjenninger som er gitt i samsvar med UN-ECE-reglementene nevnt i nr. 1, og eventuelt relevante godkjenningsmerker, istedenfor tilsvarende godkjenninger og godkjenningsmerker gitt i samsvar med denne forordning og de delegerte rettsaktene vedtatt i samsvar med denne forordning.
Where the Union has voted in favour of a UNECE regulation or amendments thereto for the purpose of EU vehicle type-approval, the Commission shall adopt a delegated act in accordance with Article 71 in order to make the UNECE regulation or amendments thereto compulsory and to amend Annex I to this Regulation or to amend the delegated acts adopted pursuant to this Regulation, as appropriate.
Dersom Unionen har stemt for et UN-ECE-reglement eller dets endringer med henblikk på EU-typegodkjenning av kjøretøyer, skal Kommisjonen vedta en delegert rettsakt i samsvar med artikkel 71 for å gjøre UN-ECE-reglementet eller dets endringer obligatoriske, og for å endre vedlegg I til denne forordning eller endre de delegerte rettsaktene vedtatt i henhold til denne forordning, etter hva som er relevant.
That delegated act shall specify the dates of compulsory application of the UNECE regulation or of amendments thereto and shall include transitional provisions where appropriate.
Den delegerte rettsakten skal angi datoene for obligatorisk anvendelse av UN-ECE-reglementet eller av dets endringer, og skal eventuelt omfatte overgangsbestemmelser.
The Commission shall adopt separate delegated acts indicating the mandatory application of UNECE regulations.
Kommisjonen skal vedta særlige delegerte rettsakter som angir den obligatoriske anvendelsen av UN-ECE-reglementer.
Recognition of OECD test reports for the purpose of EU type-approval
Anerkjennelse av OECD-prøvingsrapporter med henblikk på EU-typegodkjenning
Without prejudice to the other requirements of this Regulation, where reference to OECD Codes is made in this Regulation, EU type-approval may be based on the complete test report issued on the basis of the OECD standard Codes as an alternative to the test reports drawn up under this Regulation or the delegated acts adopted pursuant to this Regulation.
Med forbehold for de andre kravene i denne forordning, dersom det vises til OECD-regelverket i denne forordning, kan EU-typegodkjenning bygge på den fullstendige prøvingsrapporten som er utstedt på grunnlag av OECDs standardregelverk som alternativ til prøvingsrapportene utarbeidet i henhold til denne forordning eller de delegerte rettsaktene vedtatt i henhold til denne forordning.
In order to be acceptable for the purposes of EU type-approval, the OECD test report referred to in paragraph 1 must have been approved in accordance with Appendix 1 to the Decision of the OECD Council of February 2012 revising the OECD standard Codes for the official testing of agricultural and forestry tractors, as amended.
For å kunne godtas med henblikk på EU-typegodkjenning, skal OECD-prøvingsrapporten nevnt i nr. 1, ha vært godkjent i samsvar med tillegg 1 til OECD-rådets vedtak av februar 2012 som reviderte OECDs standardregelverk for den offisielle prøvingen av jordbruks- og skogbrukstraktorer, med endringer.
PROVISION OF TECHNICAL INFORMATION
FRAMLEGGING AV TEKNISKE OPPLYSNINGER
The manufacturer may not supply any technical information related to the particulars provided for in this Regulation, or in the delegated or implementing acts adopted pursuant to this Regulation, which diverges from the particulars approved by the approval authority.
Produsenten kan ikke framlegge tekniske opplysninger i forbindelse med de opplysningene som er fastsatt i denne forordning, eller i de delegerte rettsaktene eller gjennomføringsrettsaktene vedtatt i henhold til denne forordning, som avviker fra de opplysningene godkjenningsmyndigheten har godkjent.
Where a delegated or implementing act adopted pursuant to this Regulation so provides, the manufacturer shall make available to users all relevant information and necessary instructions describing any special conditions or restrictions linked to the use of a vehicle, a system, component or a separate technical unit.
Dersom en delegert rettsakt eller en gjennomføringsrettsakt som er vedtatt i henhold til denne forordning fastsetter det, skal produsenten stille alle relevante opplysninger og all nødvendig veiledning til rådighet for brukerne med beskrivelse av eventuelle særlige vilkår eller begrensninger for bruken av et kjøretøy, en komponent eller en teknisk enhet.
The information referred to in paragraph 2 shall be supplied in the official language or languages of the Member State where the vehicle is to be placed on the market, registered or is to be entered into service.
Opplysningene nevnt i nr. 2, skal framlegges på det eller de offisielle språkene i den medlemsstaten der kjøretøyet skal bringes i omsetning, registreres eller tas i bruk.
It shall be provided, after acceptance by the approval authority, in the owner’s manual.
De skal gis etter avtale med godkjenningsmyndigheten i brukerveiledningen.
Information intended for manufacturers of components or separate technical units
Opplysninger beregnet på produsenter av komponenter eller tekniske enheter
The vehicle manufacturer shall make available to the manufacturers of components or separate technical units all particulars which are necessary for EU type-approval of components or separate technical units, or to obtain an authorisation under Article 45 including, where applicable, drawings referred to in the delegated and implementing acts adopted pursuant to this Regulation.
Kjøretøyprodusenten skal stille alle opplysninger, herunder eventuelt tegninger nevnt i de delegerte rettsaktene og gjennomføringsrettsaktene som er vedtatt i henhold til denne forordning, og som er nødvendige for EU-typegodkjenning av komponenter eller tekniske enheter eller for en tillatelse i henhold til artikkel 45, til rådighet for produsenter av komponenter eller tekniske enheter.
The vehicle manufacturer may impose a binding agreement on the manufacturers of components or separate technical units to protect the confidentiality of any information which is not in the public domain, including information related to intellectual property rights.
Kjøretøyprodusenten kan pålegge produsenten av komponenter eller tekniske enheter en bindende avtale for å bevare fortroligheten til opplysninger som ikke er offentlig tilgjengelige, herunder opplysninger i forbindelse med immaterialrett.
The manufacturer of components or separate technical units, in its capacity as the holder of an EU type-approval certificate which, in accordance with Article 26(4), includes restrictions on use or special mounting conditions or both, shall provide all the detailed information thereon to the vehicle manufacturer.
En produsent av komponenter eller tekniske enheter skal, i egenskap av å være innehaver av et EU-typegodkjenningsdokument som i samsvar med artikkel 26 nr. 4 omfatter bruksbegrensninger eller særlige monteringsvilkår eller begge deler, framlegge detaljerte opplysninger om dette for kjøretøyprodusenten.
Where a delegated act adopted pursuant to this Regulation so provides, the manufacturer of components or separate technical units shall provide, together with the components or separate technical units produced, instructions regarding restrictions on use or special mounting conditions or both.
Dersom en delegert rettsakt vedtatt i henhold til denne forordning fastsetter det, skal produsenten av komponenter eller tekniske enheter sammen med de produserte komponentene eller tekniske enhetene framlegge instruksjoner for begrensninger i bruk eller særlige monteringsvilkår eller begge deler.
ACCESS TO REPAIR AND MAINTENANCE INFORMATION
TILGANG TIL OPPLYSNINGER OM REPARASJON OG VEDLIKEHOLD
Manufacturers’ obligations
Produsentenes plikter
Manufacturers shall provide non-discriminatory access to vehicle repair and maintenance information to authorised dealers, repairers and independent operators through websites using a standardised format in a readily accessible and prompt manner.
Produsentene skal uten forskjellsbehandling gi tilgang til opplysninger om reparasjon og vedlikehold av kjøretøyer til autoriserte forhandlere, reparatører og uavhengige operatører på lett og raskt tilgjengelige nettsteder og i et standardisert format.
This obligation shall not apply if a vehicle has been approved as a small series vehicle.
Denne plikten skal ikke gjelde dersom et kjøretøy er godkjent som et kjøretøy i små serier.
Software critical to the correct functioning of the safety and environmental control system may be protected against unauthorised manipulations.
Programvare som er kritisk for den korrekte funksjonen til systemer for sikkerhets- og miljøkontroll, kan beskyttes mot ikke-autoriserte inngrep.
However, any manipulation of those systems necessary for repair and maintenance or accessible to authorised dealers or repairers shall also be made accessible to independent operators in a non-discriminatory manner.
Ethvert inngrep i disse systemene som er nødvendig for reparasjon og vedlikehold eller som er tilgjengelig for autoriserte forhandlere eller godkjente reparatører, skal også være tilgjengelig for uavhengige operatører uten forskjellsbehandling.
Until the Commission has adopted a standardised format for the provision of the information referred to in paragraph 1, that information shall be made available in a consistent manner that can be processed by independent operators with reasonable effort.
Inntil Kommisjonen har vedtatt et standardisert format for å gi opplysningene nevnt i nr. 1, skal disse opplysningene gjøres tilgjengelige på en konsekvent måte slik at de kan behandles av uavhengige operatører med en rimelig innsats.
Manufacturers shall provide access on a non-discriminatory basis to training material and relevant working tools to authorised dealers, repairers and independent operators.
Produsentene skal uten forskjellsbehandling gi tilgang til opplæringsmateriale og relevante arbeidsverktøyer til autoriserte forhandlere, reparatører og uavhengige operatører.
Such access shall include, where applicable, adequate training with regard to the download of software, diagnostic trouble codes management and the use of working tools.
Slik tilgang skal eventuelt omfatte tilstrekkelig opplæring med hensyn til nedlasting av programvare, behandling av diagnostiske feilkoder og bruk av arbeidsverktøyer.
Without prejudice to paragraph 1, the information referred to there shall include:
Med forbehold for nr. 1, skal opplysningene nevnt der, omfatte:
the tractor type and model;
traktortype og -modell,
an unequivocal vehicle identification number;
et utvetydig understellsnummer,
service handbooks including repair and maintenance records and service schedules;
servicehåndbøker, herunder reparasjons- og vedlikeholdsregistre og tidsplan for service,
technical manuals and technical service bulletins;
tekniske håndbøker og tekniske meldinger,
component and diagnosis information (such as minimum and maximum theoretical values for measurements);
dele- og diagnostiseringsopplysninger (for eksempel laveste og høyeste teoretiske verdier for målinger),
diagnostic trouble codes, including manufacturer specific codes;
diagnostiske feilkoder (herunder produsentspesifikke koder),
all information needed to install new or updated software on a new vehicle or vehicle type (for instance software part number);
alle opplysninger som trengs for å installere ny eller oppdatert programvare på et nytt kjøretøy eller en ny kjøretøytype (for eksempel programvarens delenummer),
information concerning, and delivered by means of, proprietary tools and equipment;
opplysninger gitt og levert ved hjelp av egne verktøy og eget utstyr,
data record information, test data and any other technical information (such as two-directional monitoring data, if applicable to the technology used);
dataregistreringsopplysninger, prøvingsdata og all annen teknisk informasjon (for eksempel toveis overvåkingsdata, dersom det er relevant for den teknologien som brukes),
standard work units or time periods for repair and maintenance tasks if made available, either directly or through a third party, to manufacturers’ authorised dealers and repairers.
standardarbeidsenheter eller -tidsrom for reparasjons- og vedlikeholdsoppgaver dersom de gjøres tilgjengelige for produsentenes autoriserte forhandlere og reparatører enten direkte eller via en tredjemann.