natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, the rights of third parties to institute civil proceedings should not be covered by this prohibition and should be subject only to national law.
Tredjemenns rett til å gå til sivil sak bør imidlertid ikke omfattes av dette forbudet, og bør bare være underlagt nasjonal lovgivning.
The rules on data processing and the protection of individuals as laid down in Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council(
Reglene for databehandling og personvern fastsatt i europaparlaments- og rådsdirektiv 95/46/EF(
Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council(
Europaparlaments- og rådsdirektiv 2003/42/EF(
The European Data Protection Supervisor was consulted in accordance with Article 28(2) of Regulation (EC) No 45/2001 and delivered an opinion on 10 April 2013
EUs datatilsynsmann er rådspurt i samsvar med artikkel 28 nr. 2 i forordning (EF) nr. 45/2001 og avga uttalelse 10. april 2013
This Regulation ensures:
Denne forordning sikrer:
that aviation safety risks are considered and dealt with at both Union level and national level.
at flysikkerhetsrisikoer vurderes og håndteres både på unionsplan og på nasjonalt plan.
‘incident’ means an incident within the meaning of Regulation (EU) No 996/2010;
«hendelse» en hendelse i henhold til forordning (EU) nr. 996/2010,
‘serious incident’ means a serious incident within the meaning of Regulation (EU) No 996/2010;
«alvorlig hendelse» en hendelse i henhold til forordning (EU) nr. 996/2010,
‘accident’ means an accident within the meaning of Regulation (EU) No 996/2010;
«ulykke» en ulykke i henhold til forordning (EU) nr. 996/2010,
‘hazard’ means a situation or an object with the potential to cause death or injury to a person, damage to equipment or a structure, loss of material, or a reduction of ability to perform a prescribed function;
«fare» en situasjon eller en gjenstand som kan forårsake dødsfall eller personskade, skade på utstyr eller strukturer, tap av materiale eller redusert evne til å utføre en angitt funksjon,
‘safety investigation authority’ means the permanent national civil aviation safety investigation authority conducting or supervising safety investigations as referred to in Article 4 of Regulation (EU) No 996/2010;
«myndighet med ansvar for sikkerhetsundersøkelser» den permanente nasjonale myndighet med ansvar for sikkerhetsundersøkelser innen sivil luftfart som utfører eller fører tilsyn med sikkerhetsundersøkelser, som nevnt i artikkel 4 i forordning (EU) nr. 996/2010,
‘point of contact’ means:
«kontaktpunkt»:
where a request for information is made by an interested party established in a Member State, the competent authority designated by each Member State in accordance with Article 6(3);
når en berørt part som er etablert i en medlemsstat, anmoder om opplysninger, vedkommende myndighet utpekt av den enkelte medlemsstat i samsvar med artikkel 6 nr. 3,
where a request for information is made by an interested party established outside the Union, the Commission;
når en berørt part som er etablert utenfor Unionen, anmoder om opplysninger, Kommisjonen,
This Regulation lays down rules on:
Ved denne forordning fastsettes det regler for:
Such specifications shall be sufficiently detailed and specific to indicate to applicants the conditions under which certificates will be issued, amended or supplemented.’;»
Slike spesifikasjoner skal være tilstrekkelig detaljerte og spesifikke til at de angir for søkerne hvilke vilkår som legges til grunn for utstedelsen, endringen eller utfyllingen av sertifikatene.»
‘21.A.16B Special conditions
«21.A.16B Særvilkår
The Agency shall prescribe special detailed technical specifications, named special conditions, for a product if the related certification specifications do not contain adequate or appropriate safety standards for the product, because:
Byrået skal fastsette særlige detaljerte tekniske spesifikasjoner, kalt særvilkår, for et produkt dersom de tilhørende sertifiseringsspesifikasjonene ikke inneholder tilstrekkelige eller egnede sikkerhetsstandarder for produktet, når
the product has novel or unusual design features relative to the design practices on which the applicable certification specifications are based; or
produktet har nye eller uvanlige konstruksjonskjennetegn i forhold til den konstruksjonspraksis som gjeldende sertifiseringsspesifikasjoner er basert på, eller
The special conditions shall contain such safety standards as the Agency finds necessary to establish a level of safety equivalent to that established in the applicable certification specifications.’;»
Særvilkårene inneholder de sikkerhetsstandarder som Byrået finner nødvendige for å fastsette et sikkerhetsnivå som tilsvarer det som er fastsatt i de gjeldende sertifiseringsspesifikasjoner.»
point 21.A.17 is amended as follows:
I 21.A.17 gjøres følgende endringer:
‘21.A.17A Type-certification basis’;»
«21.A.17A Typesertifikatgrunnlag»
in point (a), point 1 is replaced by the following:
I bokstav a) skal nr. 1 lyde:
the applicable certification specifications established by the Agency that are effective on the date of application for that certificate unless:
gjeldende sertifiseringsspesifikasjoner, fastsatt av Byrået, som er i kraft på datoen da det søkes om sertifikatet, med mindre
otherwise specified by the Agency; or
Byrået har angitt noe annet, eller
compliance with certification specifications of later effective amendments is chosen by the applicant or required under points (c) and (d);’;»
søkeren velger samsvar med sertifiseringsspesifikasjoner som har trådt i kraft senere, eller dette kreves i henhold til bokstav c) og d),»
in point (c), point 2 is replaced by the following:
I bokstav c) skal nr. 2 lyde:
file for an extension of the original application and comply with the applicable certification specifications that were effective on a date, to be selected by the applicant, not earlier than the date which precedes the date of issue of the type-certificate by the time limit established under point (b) for the original application.’;»
søke om forlengelse av den opprinnelige søknaden og overholde gjeldende sertifiseringsspesifikasjoner som var i kraft på en dato som velges av søkeren og som ikke er tidligere enn den dato som ligger like lenge forut for typesertifikatets utstedelsesdato som gyldighetsperioden som er fastsatt for den opprinnelige søknaden i henhold til bokstav b).»
‘21.A.17B Operational suitability data certification basis
«21.A.17B Sertifiseringsgrunnlag for opplysninger om driftsmessig egnethet
The Agency shall notify to the applicant the operational suitability data certification basis.
Byrået skal underrette søkeren om sertifiseringsgrunnlaget for opplysninger om driftsmessig egnethet.
It shall consist of:
Den skal minst bestå av
compliance with certification specifications of later effective amendments is chosen by the applicant;
søkeren velger samsvar med sertifiseringsspesifikasjoner som har trådt i kraft senere.
If an applicant chooses to comply with an amendment to the certification specifications that is effective after the filing of the application for a type-certificate, the applicant shall also comply with any other certification specification that the Agency finds is directly related.’;»
Dersom en søker velger å oppfylle en sertifiseringsspesifikasjon i en endring av sertifiseringsspesifikasjonene som er i kraft etter innleveringen av søknaden om typesertifikat, skal søkeren også overholde eventuelle andre endringer som ifølge Byrået har direkte tilknytning til denne.»
point 21.A.20 is amended as follows:
I 21.A.20 gjøres følgende endringer:
point (a) is replaced by the following:
bokstav a) skal lyde:
point 21.A.21 is amended as follows:
I 21.A.21 gjøres følgende endringer:
the product to be certificated meets the applicable type-certification basis and environmental protection requirements designated in accordance with point 21.A.17A and 21.A.18;’;»
produktet som skal sertifiseres, oppfyller gjeldende typesertifikatgrunnlag og miljøkrav angitt i samsvar med 21.A.17A og 21.A.18,»
‘21.A.23 Issue of a restricted type-certificate
«21.A.23 Utstedelse av begrenset typesertifikat
For an aircraft that does not meet the provisions of point 21.A.21(c), the applicant shall be entitled to have a restricted type-certificate issued by the Agency after:
For et luftfartøy som ikke oppfyller bestemmelsene i 21.A.21 bokstav c), skal søkeren være berettiget til å få utstedt et begrenset typesertifikat av Byrået når
expressly stating that it is prepared to comply with point 21.A.44;
søkeren uttrykkelig har anført at han eller hun er innstilt på å overholde 21.A.44,
The engine or propeller installed in the aircraft, or both, shall:
Motoren eller propellen som er installert i luftfartøyet, eller begge, skal
have been shown to be in compliance with the certification specifications necessary to ensure safe flight of the aircraft.’;»
det skal være godtgjort at det foreligger samsvar med sertifiseringsspesifikasjonene som er nødvendige for å sikre sikker flyging for luftfartøyet.»
in point 21.A.31(a), point 3 is replaced by the following:
21.A.31 bokstav a) nr. 3 skal lyde:
‘21.A.41 Type-certificate
«21.A.41 Typesertifikat
The type-certificate and restricted type-certificate shall include the type design, the operating limitations, the type-certificate data sheet for airworthiness and emissions, the applicable type-certification basis, and environmental protection requirements with which the Agency records compliance, and any other conditions or limitations prescribed for the product in the applicable certification specifications and environmental protection requirements.
Typesertifikatet og det begrensede typesertifikatet skal anses å omfatte typekonstruksjonen, driftsbegrensningene, typesertifikatets datablad for luftdyktighet og utslipp, gjeldende typesertifikatgrunnlag og miljøkrav, som Byrået registrerer samsvar med, og alle andre vilkår eller begrensninger som er fastsatt for produktet i de gjeldende sertifiseringsspesifikasjoner og miljøkrav.
The engine type-certificate data sheet shall include the record of emission compliance.’;»
Databladet til motorens typesertifikat skal omfatte dokumentasjonen av samsvar med utslippskravene.»
undertake the obligations laid down in points 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61 and 21.A.62; and, for this purpose, shall continue to meet the qualification requirements for eligibility under point 21.A.14; and’;»
påta seg de plikter som er fastsatt i 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61 og 21.A.62, og skal med henblikk på dette fortsette å oppfylle kvalifikasjonskravene i henhold til 21.A.14, og»
point 21.A.55 is replaced by the following:
21.A.55 skal lyde:
‘21.A.55 Record-keeping
«21.A.55 Oppbevaring av dokumentasjon
‘21.A.57 Manuals
«21.A.57 Håndbøker
‘21.A.90A Scope
«21.A.90A Virkeområde
This Subpart establishes the procedure for the approval of changes to type-certificates, and establishes the rights and obligations of the applicants for, and holders of, those approvals.
I dette kapittel fastsettes framgangsmåten for godkjenning av endringer av typesertifikater, samt rettighetene og pliktene til søkere og innehavere av slike godkjenninger.
In this Subpart, references to type-certificates include type-certificate and restricted type-certificate.’;»
I dette kapittel omfatter henvisninger til typesertifikater både typesertifikater og begrensede typesertifikater.»
‘European Aviation Safety Plan’ means safety issues assessment and the related action plan at European level;
«europeisk flysikkerhetsplan» vurdering av sikkerhetsspørsmål og tilknyttede handlingsplaner på europeisk plan,
Standard changes are changes to a type-certificate:
Standardendringer er endringer av et typesertifikat
aeroplanes of 5700 kg Maximum Take-Off Mass (MTOM) or less;
fly med største tillatte startmasse (MTOM) på 5 700 kg eller mindre,
rotorcraft of 3175 kg MTOM or less;
fly med roterende bæreflate med MTOM på 3 175 kg eller mindre,
sailplanes, powered sailplanes, balloons and airships, as defined in ELA1 or ELA2,
seilfly, motorseilfly, ballonger og luftskip som omfattes av definisjonen av ELA1 eller ELA2,
that are not in conflict with TC holders data.’;»
som ikke er i strid med typesertifikatinnehaverens data.»
‘21.A.91 Classification of changes to a type-certificate
«21.A.91 Klassifisering av endringer av typesertifikatet
Changes to a type-certificate are classified as minor and major.
Endringer av et typesertifikat klassifiseres som mindre og større.
A “minor change” is one that has no appreciable effect on the mass, balance, structural strength, reliability, operational characteristics, noise, fuel venting, exhaust emission, operational suitability data or other characteristics affecting the airworthiness of the product.
En «mindre endring» er en endring som ikke har noen merkbar effekt på masse, balanse, strukturell styrke, pålitelighet, driftsegenskaper, støy, drivstoffdumping, eksosutslipp, opplysninger om driftsmessig egnethet eller andre egenskaper som berører produktets luftdyktighet.
Without prejudice to point 21.A.19, all other changes are “major changes” under this Subpart.
Med forbehold for 21.A.19 er alle andre endringer i dette kapittel «større endringer».
Major and minor changes shall be approved in accordance with points 21.A.95 or 21.A.97, as appropriate, and shall be adequately identified.’;»
Større og mindre endringer skal godkjennes i henhold til hhv. 21.A.95 eller 21.A.97 og identifikasjonsmerkes på en tilfredsstillende måte.»
structural defects;
strukturelle feil,
system malfunctions;
funksjonssvikt i systemer,
maintenance and repair problems;
vedlikeholds- og reparasjonsproblemer,
propulsion problems (including engines, propellers and rotor systems) and auxiliary power unit problems;
drivkraftproblemer (herunder motorer, propeller og rotorsystemer) og hjelpemotorproblemer,
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 19(2).
Disse gjennomføringsrettsaktene skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité nevnt i artikkel 19 nr. 2.
The list shall be a simplified version of the list referred to in the first subparagraph and shall, where appropriate, be adapted to the specificities of that branch of aviation.
Listen skal være en forenklet utgave av listen nevnt i første ledd, og skal, når det er hensiktsmessig, tilpasses de særlige forhold som gjelder for denne del av luftfarten.
a person who performs a function which requires him or her to be authorised by a Member State as a staff member of an air traffic service provider entrusted with responsibilities related to air navigation services or as a flight information service officer;
en person som utøver en funksjon som krever at vedkommende er godkjent av en medlemsstat som ansatt hos en yter av lufttrafikktjenester som er blitt tillagt ansvar knyttet til flysikringstjenester, eller som ansatt i en flygeinformasjonstjeneste,
‘21.A.92 Eligibility
«21.A.92 Berettigelse
Only the type-certificate holder may apply for approval of a major change to a type-certificate under this Subpart; all other applicants for a major change to a type-certificate shall apply under Subpart E.
Bare innehaveren av typesertifikatet kan søke om godkjenning av en større endring av et typesertifikat i henhold til dette kapittel; alle andre som søker om større endringer av et typesertifikat, skal søke i henhold til kapittel E.
Any natural or legal person may apply for approval of a minor change to a type-certificate under this Subpart.’;»
Enhver fysisk eller juridisk person kan søke om godkjenning av mindre endringer av et typesertifikat i henhold til dette kapittel.»
‘21.A.93 Application
«21.A.93 Søknad
An application for approval of a change to a type-certificate shall be made in a form and manner established by the Agency and shall include:
En søknad om godkjenning av en endring av et typesertifikat skal inngis i en form og på en måte som er fastsatt av Byrået, og skal omfatte
A description of the change identifying:
en beskrivelse av endringen med angivelse av
Identification of any re-investigations necessary to show compliance of the changed product with the applicable certification specifications and environmental protection requirements.
en angivelse av enhver ny undersøkelse som er nødvendig for å dokumentere at det endrede produktet samsvarer med gjeldende sertifiseringsspesifikasjoner og miljøkrav.
point 21.A.95 is replaced by the following:
21.A.95 skal lyde:
‘21.A.95 Minor changes
«21.A.95 Mindre endringer
Minor changes to a type-certificate shall be classified and approved either:
Mindre endringer i et typesertifikat skal klassifiseres og godkjennes enten
by an appropriately approved design organisation under a procedure agreed with the Agency.’;»
av en behørig godkjent konstruksjonsorganisasjon i henhold til en framgangsmåte som er avtalt med Byrået.»
in point 21.A.97, point (b) is replaced by the following:
I 21.A.97 skal bokstav b) lyde:
Approval of a major change in a type-certificate is limited to that or those specific configuration(s) in the type-certificate upon which the change is made.’;»
Godkjenning av en større endring av et typesertifikat er begrenset til den eller de konfigurasjonen(e) av typesertifikatet som omfattes av endringen.»
Article 2c of Regulation (EC) No 1702/2003 was introduced for a temporary grandfathering of types that were not grandfathered by Article 2a of Regulation (EC) No 1702/2003.
Artikkel 2c i forordning (EF) nr. 1702/2003 ble innført for midlertidig å sikre hevdvunne rettigheter for typer hvis hevdvunne rettigheter ikke ble sikret i artikkel 2a i forordning (EF) nr. 1702/2003.
point 21.A.16A is replaced by the following:
21.A.16A skal lyde:
point 21.A.16B is replaced by the following:
21.A.16B skal lyde:
the following point 21.A.17B is inserted:
Nytt 21.A.17B skal lyde:
a person who performs a function connected with the installation, modification, maintenance, repair, overhaul, flight-checking or inspection of air navigation facilities for which a Member State ensures the oversight;
en person som utøver en funksjon i forbindelse med installering, endring, vedlikehold, reparasjon, ettersyn, kontrollflyging eller inspeksjon av luftfartsanlegg som en medlemsstat fører tilsyn med,
a person who performs a function connected with the safety management of an airport to which Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council(
en person som utøver en funksjon i forbindelse med sikkerhetsstyring av en lufthavn, som europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1008/2008(
not subject to mandatory reporting pursuant to Article 4(1);
som ikke er underlagt obligatorisk rapportering i henhold til artikkel 4 nr. 1,
reported by persons who are not listed in Article 4(6).
som rapporteres av personer som ikke er angitt i artikkel 4 nr. 6.
the aviation industry;
luftfartsindustrien,
professional organisations of aviation staff.
yrkesorganisasjoner for luftfartspersonale.
The authorities which may be designated pursuant to the first subparagraph, either jointly or separately, are the following:
Følgende myndigheter kan utpekes i henhold til første ledd, enten sammen eller hver for seg:
Safety investigation authorities shall have full access to their respective national database referred to in paragraph 6 for the purpose of discharging their responsibilities pursuant to Article 5(4) of Regulation (EU) No 996/2010.
Myndigheter med ansvar for sikkerhetsundersøkelser skal ha full tilgang til sin nasjonale database nevnt i nr. 6 for å kunne ivareta sitt ansvar i henhold til artikkel 5 nr. 4 i forordning (EU) nr. 996/2010.
Civil aviation authorities of Member States shall have full access to their respective national database referred to in paragraph 6 for the purposes of their safety-related responsibilities.
Sivile luftfartsmyndigheter i medlemsstatene skal ha full tilgang til sin nasjonale database nevnt i nr. 6 for å kunne ivareta sitt sikkerhetsrelaterte ansvar.
That classification shall be reviewed and if necessary amended, and shall be endorsed by the competent authority of the Member State or the Agency, in accordance with the common European risk classification scheme referred to in paragraph 5 of this Article.
Klassifiseringen skal gjennomgås og ved behov endres, og skal godkjennes av vedkommende myndighet i medlemsstaten eller Byrået i samsvar med den felles europeiske risikoklassifiseringsordningen nevnt i nr. 5 i denne artikkel.
compatible with the ECCAIRS software and the ADREP taxonomy.
kompatible med ECCAIRS-programvaren og ADREP-taksonomien.
In so doing, the Commission shall take into account the need for compatibility with existing risk classification schemes.
I denne forbindelse skal Kommisjonen ta hensyn til behovet for kompatibilitet med eksisterende klassifiseringsordninger.
The Commission shall develop that scheme by 15 May 2017.
Kommisjonen skal utarbeide nevnte ordning innen 15. mai 2017.
the integration of the minimum information referred to in paragraph 1;
integrering av minsteopplysningene nevnt i nr. 1,
workshops; and
arbeidsgrupper og
appropriate training.
egnet opplæring.
European Central Repository
Europeisk sentralt datalager
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 19(2).
Disse gjennomføringsrettsaktene skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité nevnt i artikkel 19 nr. 2.
Member States and the Agency shall participate in an exchange of information by making all information relating to safety stored in their respective reporting databases available to the competent authorities of the other Member States, the Agency and the Commission, through the European Central Repository.
Medlemsstatene og Byrået skal delta i utveksling av opplysninger ved å gjøre alle sikkerhetsrelaterte opplysninger som er lagret i deres rapporteringsdatabaser, tilgjengelig for vedkommende myndigheter i andre medlemsstater, Byrået og Kommisjonen via det europeiske sentrale datalageret.
Member States shall also transfer information related to accidents and serious incidents to the European Central Repository as follows:
Medlemsstatene skal også overføre opplysninger om ulykker og alvorlige hendelser til det europeiske sentrale datalageret på følgende måte:
during the course of the investigation: preliminary factual information on accidents and serious incidents;
mens undersøkelsen pågår: foreløpige faktaopplysninger om ulykker og alvorlige hendelser,
when the investigation is completed:
når undersøkelsen er ferdig:
the final investigation report; and
den endelige undersøkelsesrapporten og
point 21.A.101 is replaced by the following:
21.A.101 skal lyde:
An applicant for a change to a type-certificate shall demonstrate that the changed product complies with the certification specifications that are applicable to the changed product and that are in effect at the date of the application for the change, unless compliance with certification specifications of later effective amendments is chosen by the applicant or required under points (e) and (f), and with the applicable environmental protection requirements laid down in point 21.A.18.
Den som søker om en endring av et typesertifikat, skal godtgjøre at det endrede produktet samsvarer med de sertifiseringsspesifikasjoner som gjelder for det endrede produktet og er i kraft på datoen for søknaden om endringen, med mindre søkeren velger samsvar med sertifiseringsspesifikasjoner i henhold til endringer som er i kraft senere, eller dette kreves i henhold til bokstav e) og f), og med gjeldende miljøkrav fastsatt i 21.A.18.
However, the earlier amended certification specifications shall not precede the corresponding certification specifications incorporated by reference in the type-certificate.
Tidligere endrede sertifiseringsspesifikasjoner skal imidlertid ikke ha forrang framfor tilsvarende sertifiseringsspesifikasjoner som inngår i typesertifikatet ved henvisning.
The applicant may show compliance with an earlier amendment of the certification specifications for any of the following:
Søkeren kan vise samsvar med en tidligere endring av sertifiseringsspesifikasjonene for hver av de følgende endringer: