natgillin/translations-raw huggingface dataset:
exclusively designed for the carriage of goods with an open or enclosed, virtually even and horizontal loading bed that meets the following criteria:
utelukkende konstruert for godstransport, med en åpen eller lukket, praktisk talt plan og horisontal lasteplattform som oppfyller følgende kriterier:
an equivalent loading bed area as defined above in order to install machines and/or equipment and
et tilsvarende lasteområde som definert over, for montering av maskiner og/eller utstyr, og
designed with a loading bed area which is clearly separated by a rigid partition from the area reserved for the vehicle occupants and
konstruert med et lasteområde som er klart atskilt med en fast skillevegg fra det området som er avsatt til kjøretøyets passasjerer, og
the loading bed area shall be able to carry a minimum volume represented by a 600 mm cube.
lasteområdet skal kunne bære et volum som minst tilsvarer en kube på 600 mm.
L3e (
L3e (
Two-wheel motorcycle
Tohjuls motorsykkel
two wheels and powered by propulsion as listed under Article 4(3) and
to hjul og med en framdrift som nevnt i artikkel 4 nr. 3, og
two-wheel vehicle that cannot be classified as category L1e.
tohjuls kjøretøy som ikke kan klassifiseres i gruppe L1e.
L3e-A1
L3e-A1
Low-performance motorcycle
Motorsykkel med lav ytelse
engine capacity ≤ 125 cm
slagvolum ≤ 125 cm
power (
effekt(
L3e-A2
L3e-A2
Medium-performance motorcycle
Motorsykkel med mellomstor ytelse
not derived from a vehicle equipped with an engine of more than double its power (
som ikke er avledet av et kjøretøy med mer enn den doble effekten(
L3e vehicle that cannot be classified under supplemental sub-classification criteria (7), (8) and (9) of a L3e-A1 vehicle.
L3e-kjøretøy som ikke kan klassifiseres etter de supplerende kriteriene for klassifisering i undergruppe 7), 8) og 9) for et L3e-A1-kjøretøy.
L3e-A3
L3e-A3
High-performance motorcycle
Motorsykkel med høy ytelse
any other L3e vehicle that cannot be classified according to the classification criteria of a L3e-A1 or L3e-A2 vehicle.
alle andre L3e-kjøretøyer som ikke kan klassifiseres etter kriteriene for et L3e-1A- eller L3e-A2-kjøretøy.
Sub-sub-categories
Under-undergrupper
Sub-Subcategory name
Navn på under-undergrupper
Sub-Sub-classification criteria in addition to the sub-classification criteria of L3e-A1, L3e-A2 or L3e-A3 vehicles
Kriterier for klassifisering i under-undergrupper i tillegg til kriteriene for klassifisering av kjøretøyer i undergruppe L3e-A1, L3e-A2 eller L3e-A3
L3e-AxE
L3e-AxE
(x = 1, 2 or 3)
(x = 1, 2 eller 3)
Enduro motorcycles
Enduromotorsykler
seat height ≥ 900 mm and
setehøyde ≥ 900 mm, og
ground clearance ≥ 310 mm and
bakkeklaring ≥ 310 mm, og
overall gear ratio in highest gear (primary gear ratio × secondary gear ratio in the highest speed × final drive ratio) ≥ 6,0 and
samlet utveksling i høyeste gir (primærutveksling × sekundærutveksling ved høyeste hastighet × sluttutveksling) ≥ 6,0, og
mass in running order plus the mass of the propulsion battery in case of electric or hybrid electric propulsion ≤ 140 kg and
masse i driftsferdig stand pluss massen av framdriftsbatteriet ved elektrisk eller hybrid elektrisk framdrift ≤ 140 kg, og
no seating position for a passenger.
ingen sitteplass for en passasjer.
L3e-AxT
L3e-AxT
Trial motorcycles
Trialmotorsykler
seat height ≤ 700 mm and
setehøyde ≥ 700 mm, og
fuel tank capacity ≤ 4 litres and
drivstofftankens kapasitet ≤ 4 liter, og
L4e
L4e
Two-wheel motorcycle with side-car
Tohjuls motorsykkel med sidevogn
base powered vehicle complying with the classification and subclassification criteria for a L3e vehicle and
basismotorvogn som oppfyller kriteriene for klassifisering av et L3e-kjøretøy i grupper og undergrupper, og
base powered vehicle equipped with one side-car and
basismotorvogn utstyrt med én sidevogn, og
with a maximum of four seating positions including the driver on the motorcycle with side car and
med høyst fire sitteplasser, herunder for føreren på motorsykkelen med sidevogn, og
a maximum of two seating positions for passengers in the side car and
høyst to sitteplasser for passasjerene i sidevognen, og
maximum mass = technically permissible mass declared by the manufacturer.
største masse = teknisk tillatt masse oppgitt av produsenten.
L5e
L5e
Powered tricycle
Trehjuls motorsykkel
three-wheel vehicle that cannot be classified as a L2e vehicle and
trehjuls kjøretøy som ikke kan klassifiseres som et L2e-kjøretøy, og
L5e-A
L5e-A
Tricycle
Trehjuls motorsykkel
L5e vehicle other than those complying with the specific classification criteria for a L5e-B vehicle and
Andre L5e-kjøretøyer enn dem som oppfyller de særskilte klassifiseringskriteriene for et L5e-B-kjøretøy, og
with a maximum of five seating positions, including the seating position of the driver.
med høyst fem sitteplasser, herunder sitteplassen for føreren.
L5e-B
L5e-B
Commercial tricycle
Trehjuls motorsykkel til nyttebruk
designed as a utility vehicle and characterised by an enclosed driving and passenger compartment accessible by maximum three sides and
konstruert som et nyttekjøretøy og kjennetegnet av lukket fører- og passasjerkupé, med adgang fra høyst tre sider, og
an equivalent loading bed area as defined above designed to install machines and/or equipment and
et tilsvarende lasteområde som definert over, konstruert for montering av maskiner og/eller utstyr, og
L6e
L6e
Light quadricycle
Lett firehjuls motorsykkel
four wheels and powered by a propulsion as listed under Article 4(3) and
fire hjul og med en framdrift som nevnt i artikkel 4 nr. 3, og
the mass in running order ≤ 425 kg and
masse i driftsferdig stand ≤ 425 kg, og
L6e-A
L6e-A
Light on-road quad
Lett veigående firehjuls motorsykkel
L6e vehicle not complying with the specific classification criteria for a L6e-B vehicle and
L6e-kjøretøy som ikke oppfyller de særskilte klassifiseringskriteriene for et L6e-B-kjøretøy, og
L6e-B
L6e-B
Light quadri-mobile
Lett mopedbil
enclosed driving and passenger compartment accessible by maximum three sides and
lukket fører- og passasjerkupé, med adgang fra høyst tre sider, og
Sub-subcategory name
Navn på under-undergrupper
Sub-sub-classification criteria in addition to the sub-classification criteria of a L6e-B vehicle
Kriterier for klassifisering i under-undergrupper i tillegg til kriteriene for klassifisering av et kjøretøy i undergruppen L6e-B
L6e-BP
L6e-BP
Light quadri-mobile for passenger transport
Lett mopedbil for passasjertransport
L6e-B vehicle mainly designed for passenger transport and
L6e-B-kjøretøy i hovedsak konstruert for passasjertransport, og
L6e-B vehicle other than those complying with the specific classification criterion for a L6e-BU vehicle.
Andre L6e-B-kjøretøyer enn dem som oppfyller det særskilte klassifiseringskriteriet for et L6e-BU-kjøretøy.
L6e-BU
L6e-BU
Light quadri-mobile for utility purposes
Lett mopedbil til nyttebruk
L7e
L7e
Heavy quadricycle
Tung firehjuls motorsykkel
mass in running order:
masse i driftsferdig stand:
≤ 450 kg for transport of passengers;
≤ 450 kg for persontransport,
≤ 600 kg for transport of goods.
≤ 600 kg for godstransport.
L7e vehicle that cannot be classified as a L6e vehicle and
L7e-kjøretøy som ikke kan klassifiseres som et L6e-kjøretøy, og
Sub-Sub categories
Under-undergrupper
Sub-Sub category name
Navn på under-undergruppe
L7e-A
L7e-A
Heavy on-road quad
Tung veigående firehjuls motorsykkel
L7e vehicle not complying with the specific classification criteria for a L7e-B or a L7e-C vehicle and
L7e-kjøretøy som ikke oppfyller de særskilte klassifiseringskriteriene for et L7e-B- eller L7e-C-kjøretøy, og
vehicle designed for the transport of passengers only and
kjøretøy konstruert utelukkende for persontransport, og
L7e-A1
L7e-A1
A1 heavy on-road quad
A1 tung veigående firehjuls motorsykkel
maximum two straddle seating positions, including the seating position for the rider and
høyst to sadelsitteplasser, herunder sitteplassen for føreren, og
handlebar to steer.
styre.
L7e-A2
L7e-A2
A2 heavy on-road quad
A2 tung veigående firehjuls motorsykkel
L7e-A vehicle not complying with the specific classification criteria for a L7e-A1 vehicle and
L7e-A-kjøretøy som ikke oppfyller de særskilte klassifiseringskriteriene for et L7e-A1-kjøretøy, og
maximum two non-straddle seating positions, including the seating position for the driver.
høyst to sitteplasser som ikke er sadler, herunder sitteplassen for føreren.
Sub-category
Undergrupper
L7e-B
L7e-B
Heavy all terrain quad
Tung terrenggående firehjuls motorsykkel
L7e vehicle not complying with the specific classification criteria for a L7e-C vehicle and
L7e-kjøretøy som ikke oppfyller de særskilte klassifiseringskriteriene for et L7e-C-kjøretøy, og
ground clearance ≥180 mm and
bakkeklaring ≥ 180 mm, og
L7e-B1
L7e-B1
All terrain quad
Terrenggående firehjuls motorsykkel
equipped with a handlebar to steer and
utstyrt med styre, og
wheelbase to ground clearance ratio ≤ 6.
forhold akselavstand/bakkeklaring≤ 6.
L7e-B2
L7e-B2
Side-by-side buggy
Side-by-side-buggy
L7e-B vehicle other than a L7e-B1 vehicle and
annet L7e-B-kjøretøy enn et L7e-B1-kjøretøy, og
maximum three non-straddle seats of which two positioned side-by-side, including the seating position for the driver and
høyst tre sitteplasser som ikke er sadler, derav to som er plassert ved siden av hverandre, herunder sitteplassen for føreren, og
12) wheelbase to ground clearance ratio ≤ 8.
12) forhold akselavstand/bakkeklaring ≤ 8.
L7e-C
L7e-C
Heavy quadri-mobile
Tung mopedbil
L7e vehicle not complying with the specific classification criteria for a L7e-B vehicle and
L7e-kjøretøy som ikke oppfyller de særskilte klassifiseringskriteriene for et L7e-B-kjøretøy, og
9) maximum design vehicle speed ≤ 90 km/h and
9) kjøretøyets høyeste konstruksjonshastighet ≤ 90 km/t, og
10) enclosed driving and passenger compartment accessible via maximum three sides and
10) lukket fører- og passasjerkupé, med adgang fra høyst tre sider, og
Sub-sub-classification criteria in addition to the sub-classification criteria of a L7e-C vehicle
Kriterier for klassifisering i under-undergrupper i tillegg til kriteriene for klassifisering av et kjøretøy i undergruppen L7e-C
L7e-CP
L7e-CP
Heavy quadri-mobile for passenger transport
Tung mopedbil for passasjertransport
L7e-C vehicle not complying with the specific classification criteria for a L7e-CU vehicle and
L7e-C-kjøretøy som ikke oppfyller de særskilte klassifiseringskriteriene for et L7e-CU-kjøretøy, og
12) maximum four non-straddle seats, including the seating position for the driver.
12) høyst fire sitteplasser som ikke er sadler, herunder sitteplassen for føreren.
L7e-CU
L7e-CU
Heavy quadri-mobile for utility purposes
Tung mopedbil til nyttebruk
a)length
a) lengde
the loading bed area shall be able to carry a minimum volume represented by a 600 mm cube and
lasteområdet skal kunne bære et volum som minst tilsvarer en kube på 600 mm, og
12) maximum two non-straddle seats, including the seating position for the driver.
12) høyst to sitteplasser som ikke er sadler, herunder sitteplassen for føreren.
NB: refer to the end of Annex VIII for an overview of the notes to the Annexes.
NB: Se slutten av vedlegg VIII for en oversikt over merknadene til vedleggene.
Vehicle Categories
Kjøretøygrupper
L3e
L3e
ENVIRONMENTAL AND PROPULSION PERFORMANCE REQUIREMENTS
KRAV TIL MILJØPRESTAJON OG FRAMDRIFTSYTELSE
23 & 24
23 & 24
environmental test procedures related to exhaust emissions, evaporative emissions, greenhouse gas emissions, fuel consumption and reference fuels
miljøprøvingsmetoder knyttet til eksosutslipp, fordampingsutslipp, klimagassutslipp, drivstofforbruk og referansedrivstoff
maximum design vehicle speed, maximum torque, maximum continuous total engine power of propulsion
høyeste konstruksjonshastighet, største dreiemoment, største kontinuerlige samlede motoreffekt ved framdrift
test procedures related to sound
prøvingsmetoder for lyd
VEHICLE FUNCTIONAL SAFETY REQUIREMENTS
KRAV TIL KJØRETØYETS FUNKSJONSSIKKERHET
audible warning devices
signalhorn
braking, including anti-lock and combined brake systems
bremsing, herunder blokkeringsfrie og kombinerte bremseanlegg
electrical safety
elektrisk sikkerhet
manufacturer declaration requirements regarding endurance testing of functional safety systems, parts and equipment
krav til produsentens erklæring om holdbarhetsprøving av systemer, deler og utstyr for funksjonssikkerhet
front and rear protective structures
veltevern foran og bak
IF
IF
glazing, windscreen wipers and washers, defrosting and demisting devices
ruter, vindusviskere og vindusspyler, avisings- og avduggingsinnretninger
driver-operated controls including identification of controls, tell-tales and indicators
førerbetjente betjeningsinnretninger, herunder merking av betjeningsinnretninger, kontrollinnretninger og indikatorer
installation of lighting and light signalling devices, including automatic switching-on of lighting
montering av lys- og lyssignalinnretninger, herunder automatisk lystenning
rearward visibility
sikt bakover
rollover protective structure (ROPS)
veltevern (ROPS)
safety belt anchorages and safety belts
sikkerhetsbeltefester og sikkerhetsbelter
seating position (saddles and seats)
sitteplasser (sadler og seter)
steer-ability, cornering properties and turn-ability
styrbarhet, kurveegenskaper og svingegenskaper
installation of tyres
montering av dekk
vehicle maximum speed limitation plate and location on vehicle
skilt med kjøretøyets høyeste hastighet og dets plassering på kjøretøyet
vehicle occupant protection, including interior fittings, head restraint and vehicle doors
beskyttelse av passasjerer, herunder innvendig utstyr, hodestøtter og kjøretøyets dører
maximum continuous rated or net power and/or vehicle speed limitation by design
største kontinuerlig nominell effekt og/eller begrensning av konstruksjonshastighet
vehicle structure integrity
kjøretøykonstruksjonens integritet
VEHICLE CONSTRUCTION AND GENERAL TYPE-APPROVAL REQUIREMENTS
KRAV TIL KJØRETØYKONSTRUKSJON OG TIL GENERELL TYPEGODKJENNING
anti-tampering measures
tiltak mot ulovlige inngrep
arrangements for type-approval procedures
framgangsmåter for typegodkjenning
conformity of production requirements
krav til produksjonssamsvar
coupling devices and attachments
koplinger og fester
devices to prevent unauthorised use
sikringsinnretninger mot uvedkommendes bruk
electromagnetic compatibility (EMC)
elektromagnetisk kompatibilitet (EMC)
external projections
utvendige utstikkende deler
fuel storage
oppbevaring av drivstoff
load platforms
lasteplattformer
masses and dimensions
masser og dimensjoner
on-board diagnostics
egendiagnosesystem
passenger handholds and footrests
håndtak og fotstøtter for passasjerer
registration plate space
monteringssted for kjennemerke
repair and maintenance information
opplysninger om reparasjon og vedlikehold
stands
parkeringsstøtter
REQUIREMENTS OF TECHNICAL SERVICES
KRAV TIL TEKNISKE INSTANSER
performance standards and assessment of technical services
kvalitetsstandarder for og vurdering av tekniske instanser
Vehicle (Sub-)category
Gruppe/undergruppe av kjøretøy
Vehicle (Sub-)category name
Navn på gruppe/undergruppe av kjøretøy
Small series
Små serier
(units for each type made available on the market, registered and entered into service per year)
(enheter av hver type tilgjengelig på markedet, registrert eller tatt i bruk per år)
(Sub-)category
(Under)gruppe
New types of vehicles obligatory
Nye kjøretøytyper obligatorisk
Existing types of vehicles obligatory
Eksisterende kjøretøytyper obligatorisk
Last date of registration of compliant vehicles
Siste dato for registrering av samsvarende kjøretøyer
Application of delegated act on environmental and propulsion performance requirements, items as listed in Annex II (A)
Anvendelse av delegerte rettsakter på krav til miljøprestasjon og framdriftsytelse, som oppført i vedlegg II del A
Test type I, tailpipe emission test after cold start
Type I-prøving, eksosutslippsprøving etter kaldstart
Test type I, ECE R 47 test cycle
Type I-prøving, ECE R 47-prøvingssyklus
L1e, L2e, L6e
L1e, L2e, L6e
1.1.2017
1.1.2017
1.1.2018
1.1.2018
31.12.2020
31.12.2020
Test type I, ECE R 40 (with extra urban driving cycle if applicable)
Type I-prøving, ECE R 40 (med ekstra bykjøringssykluser dersom relevant)
L5e-B, L7e-B, L7e-C
L5e-B, L7e-B, L7e-C
1.1.2016
1.1.2016
Test type I, WMTC, stage 2
Type I-prøving, WMTC, trinn 2
L3e, L4e, L5e-A, L7e-A
L3e, L4e, L5e-A, L7e-A
Test type I, revised WMTC based test cycle
Type I-prøving, revidert WMTC-basert prøvingssyklus
1.1.2020
1.1.2020
1.1.2021
1.1.2021
Test type I, tailpipe emission limits
Type I-prøving, grenseverdier for eksosutslipp
Euro 4:
Euro 4:
Annex VI A1
Vedlegg VI del A1
L3e, L4e, L5e, L7e
L3e, L4e, L5e, L7e
Annex VI A2
Vedlegg VI del A2
Test type II, emissions test at (increased) idle/free acceleration
Type II-prøving, utslippsprøving ved (økt) tomgang / fri akselerasjon
Test type III, zero crankcase gas emissions
Type III-prøving, nullutslipp av veivhusgasser
Test type IV, evaporative emissions
Type IV-prøving, fordampingsutslipp
Fuel tank permeability test
Permeabilitetsprøving av drivstofftank
SHED test procedure
SHED-prøvingsmetode
SHED test limits, Annex VI (C1)
Grenseverdier for SHED-prøving, vedlegg VI del C1
SHED test or fuel permeation test, pending study results referred to in Article 23(4) and (5)
SHED-prøving eller permeasjonsprøving av drivstofftank, i påvente av at undersøkelsesresultatene omhandlet i artikkel 23 nr. 4 og 5, foreligger
L1e-A, L1e-B, L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-B, L7e-C
L1e-A, L1e-B, L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-B, L7e-C
SHED test limits, Annex VI (C2), pending study results referred to in Article 23(4) and (5)
Grenseverdier for SHED-prøving, vedlegg VI del C2, i påvente av at undersøkelsesresultatene omhandlet i artikkel 23 nr. 4 og 5, foreligger
Test type V, durability testing (
Type V-prøving, holdbarhetsprøving(
Euro 4 durability mileage, Annexes VII (A) and (B)
Euro 4 holdbarhet i kilometer, vedlegg VII del A og B
Euro 5, durability mileage, Annexes VII (A) and (B)
Euro 5 holdbarhet i kilometer, vedlegg VII del A og B
A test type VI has not been attributed
En type VI-prøving er ikke blitt fastsatt
Test type VII, greenhouse gas emissions/fuel or energy consumption determination and reporting
Type VII-prøving, fastsettelse og rapportering av klimagassutslipp / drivstoff- eller energiforbruk
Test type VIII, OBD environmental test
Type VIII-prøving, OBD-miljøprøving
OBD stage I functional requirements
OBD 1-funksjonskrav
L3e, L4e, L5e-A, L6e-A, L7e-A
L3e, L4e, L5e-A, L6e-A, L7e-A
1.1.2016; for L6e-A:1.1.2017
1.1.2016, for L6e-A:1.1.2017
1.1.2017; for L6e-A:1.1.2018
1.1.2017, for L6e-A:1.1.2018
OBD stage I environmental test procedure (test type VIII)
OBD I-miljøprøvingsmetode (type VIII-prøving)
OBD stage I environmental test thresholds, Annex VI (B1)
OBD I grenseverdier for miljøprøving, vedlegg VI del B1
1.8.2.
1.8.2.
L3e-L7e
L3e-L7e
OBD stage I environmental test thresholds, Annex VI (B2)
OBD I grenseverdier for miljøprøving, vedlegg VI del B2
1.8.3.
1.8.3.
OBD stage II functional requirements, pending Article 23(4) and (5)
OBD II-funksjonskrav, i påvente av artikkel 23 nr. 4 og 5
L3e, L5e-A, L6e-A, L7e-A
L3e, L5e-A, L6e-A, L7e-A
OBD stage II environmental test procedures (test type VIII), pending Article 23(4) and (5)
OBD II-miljøprøvingsmetoder (type VIII-prøving ), i påvente av artikkel 23 nr. 4 og 5
OBD stage II environmental test thresholds, Annex VI (B2), pending Article 23(4) and (5)
OBD II grenseverdier for miljøprøving, vedlegg VI del B2, i påvente av artikkel 23 nr. 4 og 5
Test type IX, sound level (
Type IX-prøving, lydnivå(
1.9.1.
1.9.1.
Sound level test procedure and limit values Annex VI (D)
Framgangsmåte for prøving av lydnivå og grenseverdier vedlegg VI del D
1.9.2.
1.9.2.
Sound level test procedure and limit values (
Framgangsmåte for prøving av lydnivå og grenseverdier(
1.9.3.
1.9.3.
UNECE regulations Nos 9, 41, 63, 92 and limits of Annex VI (D)
UN-ECE-reglementer nr. 9, 41, 63, 92 og grenseverdier i vedlegg VI del D
UNECE regulations Nos 9, 41, 63, 92 and associated new limit values proposed by the Commission
UN-ECE-reglementer nr. 9, 41, 63, 92 og tilhørende nye grenseverdier foreslått av Kommisjonen
Propulsion performance tests and requirements regarding maximum design vehicle speed, maximum torque, maximum continuous rated or net power and maximum peak power
Prøving av og krav til framdriftsytelse med hensyn til høyeste konstruksjonshastighet, største dreiemoment, største kontinuerlig nominell effekt eller nettoeffekt og største toppeffekt
1.10.1.
1.10.1.
Propulsion performance tests and requirements
Prøving av og krav til framdriftsytelse
1.10.2.
1.10.2.
Application of delegated act on vehicle functional safety requirements, items as listed in Annex II (B) (
Anvendelse av delegerte rettsakter på krav til kjøretøyets funksjonssikkerhet, som oppført i vedlegg II del B(
Annex VIII, enhanced safety features (
Vedlegg VIII, forbedrede sikkerhetsfunksjoner(
Automatic switching-on of lighting
Automatisk lystenning
Safe cornering device (differential or equivalent)
Innretning for sikker kurvekjøring (differensial eller tilsvarende)
Advanced Brake Systems, obligatory fitting
Avansert bremseanlegg, obligatorisk montering
Application of delegated act on vehicle construction requirements, items as listed in Annex II (C) (
Anvendelse av delegerte rettsakter om krav til kjøretøyets konstruksjon, som oppført i vedlegg II del C(
Application of implementing act on administrative requirements
Anvendelse av gjennomføringsrettsakter på administrative krav
NB: refer to the end of Annex VIII for an overview of the notes to the annexes.
NB: Se slutten av vedlegg VIII for en oversikt over merknadene til vedleggene.
L-category vehicles may be type-approved only if they comply with the following environmental requirements:
Kjøretøyer i gruppe L kan typegodkjennes bare dersom de oppfyller følgende miljøkrav:
Test type
Prøvingstype
Requirements: limit values
Krav: Grenseverdier
Subclassification criteria in addition to Article 2 and Annex I
Kriterier for klassifisering i undergrupper i tillegg til artikkel 2 og vedlegg I
Requirements: test procedures
Krav: Prøvingsmetoder
Tailpipe emissions after cold start
Eksosutslipp etter kaldstart
Annex VI (A)
Vedlegg VI (A)
UNECE global technical regulation No 2, Chapter 6.3.
Globalt teknisk UN-ECE-reglement nr. 2 kapittel 6.3.
L-category vehicles equipped with a combustion engine having a displacement < 50 cm
Kjøretøyer i gruppe L som er utstyrt med en forbrenningsmotor med et slagvolum på < 50 cm
PI or Hybrid (
ET eller hybrid(
CI or Hybrid with CI engine: free acceleration test
KT eller hybrid med KT-motor: prøving ved fri akselerasjon
Directive 2009/40/EC (
Direktiv 2009/40/EF(
Emissions of crankcase gases
Utslipp av veivhusgasser
Zero emission, closed crankcase.
Nullutslipp, lukket veivhus.
Crankcase emissions shall not be discharged directly into the ambient atmosphere from any vehicle throughout its useful life.
Ingen utslipp av veivhusgasser skal slippes direkte ut i den omgivende atmosfæren fra noe kjøretøy i dets levetid.
Annex VI (C)
Vedlegg VI del C
Annexes VI and VII
Vedlegg VI og VII
A test-type VI has not been attributed
En type VI-prøving er ikke blitt fastsatt
Measurement and reporting, no limit value for type-approval purposes
Måling og rapportering, ingen grenseverdier for typegodkjenning
OBD environmental tests
OBD-miljøprøvinger
Annex VI (B)
Vedlegg VI del B
Annex VI (D)
Vedlegg VI del D
When UNECE regulations Nos 9, 41, 63 or 92 replace the EU proprietary requirements set out in the delegated act on environmental and propulsion performance requirements, the (sub-)classification criteria laid down in those UNECE regulations (Annex 6) shall be selected with reference to test type IX sound level tests.
Når UN-ECE-reglement nr. 9, 41, 63 eller 92 erstatter EUs egne krav som er fastsatt i de delegerte rettsaktene om krav til miljøprestasjon og framdriftsytelse, skal kriteriene om klassifisering i (under)grupper fastsatt i disse UN-ECE-reglementene (vedlegg 6) velges ut med henvisning til type IX-prøving av lydnivå.
Vehicle with PI engines including hybrids
Kjøretøyer med motor med elektrisk tenning, herunder hybridkjøretøyer
Vehicles with CI engines including hybrids
Kjøretøyer med motor med kompresjonstenning, herunder hybridkjøretøyer