natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An operator shall keep a current approved aeroplane flight manual or equivalent document for each aeroplane that it operates.
Operatøren skal til enhver tid ha en ajourført og godkjent flygehåndbok eller et tilsvarende dokument for hvert fly vedkommende driver.
An operator shall ensure that, the detailed structure of the operations manual is acceptable to the Authority.
Operatøren skal sikre at driftshåndbokens detaljstruktur er godtakbar for myndigheten.
An operator shall ensure that the contents of the operations manual are in accordance with Appendix 1 to OPS 1.1045 and relevant to the area and type of operation.
Operatøren skal sikre at innholdet i driftshåndboken er i samsvar med tillegg 1 til OPS 1.1045 og relevant for driftsområde og driftstype.
Part B: Aeroplane operating matters
Del B: Driftsforhold knyttet til flyet
Part A: General/basic
Del A — Allment/grunnleggende
An operator shall ensure that the main structure of the operations manual is as follows:
Operatøren skal sikre at hovedstrukturen i driftshåndboken er som følger:
Operations manual — structure and contents
Driftshåndbok — Oppbygning og innhold
The use of an abridged form of the operations manual does not exempt the operator from the requirements of OPS 1.130.
Bruk av en forkortet form av driftshåndboken fritar ikke operatøren for kravene i OPS 1.130.
An operator may be permitted by the Authority to present the operations manual or parts thereof in a form other than on printed paper.
Operatøren kan få tillatelse fra myndigheten til å utgi driftshåndboken eller deler av den i en annen form enn trykt på papir.
The design of the operations manual shall observe human factors principles.
Utformingen av driftshåndboken skal ta hensyn til prinsipper om menneskelige faktorer.
An operator must ensure that the contents of the operations manual are presented in a form in which they can be used without difficulty.
Operatøren skal sikre at innholdet i driftshåndboken er presentert på en slik måte at det kan brukes uten vanskeligheter.
An operator must ensure that information taken from approved documents, and any amendment of such approved documentation, is correctly reflected in the operations manual and that the operations manual contains no information contrary to any approved documentation.
Operatøren skal sikre at opplysninger som er hentet fra godkjente dokumenter, og alle endringer i slik godkjent dokumentasjon, gjengis korrekt i driftshåndboken, og at driftshåndboken ikke inneholder opplysninger som er i strid med annen godkjent dokumentasjon.
When the amendment concerns any part of the operations manual which must be approved in accordance with OPS, this approval shall be obtained before the amendment becomes effective.
Dersom endringen gjelder deler av driftshåndboken som må godkjennes i samsvar med OPS, skal slik godkjenning innhentes før endringen trer i kraft.
Each holder of an operations manual, or appropriate parts of it, shall keep it up to date with the amendments or revisions supplied by the operator.
Alle innehavere av en driftshåndbok, eller relevante deler av den, skal holde den à jour med de endringer eller revisjoner som operatøren leverer.
An operator shall ensure that the operations manual is amended or revised so that the instructions and information contained therein are kept up to date.
Operatøren skal sikre at driftshåndboken er slik rettet eller revidert at instruksene og informasjonen i den er à jour.
In addition, the operator shall supply crew members with a personal copy of, or sections from, Parts A and B of the operations manual as are relevant for personal study.
I tillegg skal operatøren utstyre besetningsmedlemmene med et personlig eksemplar av, eller relevante utdrag av, del A og B av driftshåndboken til egen bruk.
An operator shall ensure that all operations personnel have easy access to a copy of each part of the operations manual which is relevant to their duties.
Operatøren skal sikre at alt driftspersonell har lett tilgang til et eksemplar av alle deler av driftshåndboken som er relevante for deres oppgaver.
An operator may issue an operations manual in separate volumes.
Operatøren kan utgi en driftshåndbok i atskilte deler.
Should it become necessary for an operator to produce new operations manuals or major parts/volumes thereof, he must comply with subparagraph (c).
Skulle det bli nødvendig for en operatør å utarbeide nye driftshåndbøker eller større deler av den, skal operatøren overholde punkt c).
Unless otherwise approved by the Authority, or prescribed by national law, an operator must prepare the operations manual in the English language.
Med mindre annet er godkjent av myndigheten, eller angitt i nasjonal lovgivning, skal operatøren utarbeide driftshåndboken på engelsk.
An operator shall ensure that the contents of the operations manual, including all amendments or revisions, do not contravene the conditions contained in the air operator certificate (AOC) or any applicable regulations and are acceptable to, or, where applicable, approved by, the Authority.
Operatøren skal sikre at innholdet i driftshåndboken, herunder alle endringer eller rettelser, ikke fraviker vilkårene i AOC eller enhver annen gjeldende bestemmelse, og er godtakbart for, eller om relevant, godkjent av myndigheten.
An operator shall ensure that the operations manual contains all instructions and information necessary for operations personnel to perform their duties.
Operatøren skal sikre at driftshåndboken inneholder alle instrukser og all informasjon som er nødvendig for at driftspersonellet skal kunne utføre sine oppgaver.
Overview (3 year cycle)
Oversikt (treårssyklus)
(relevant to the senior cabin crew duties)
(relevant for kabinsjefoppgaver)
laying down requirements for the coordinated allocation and use of Mode S interrogator codes for the single European sky
om fastsettelse av krav til samordnet tildeling og bruk av Mode S-interrogatorkoder i det felles europeiske luftrom
Mode S (Select) is a cooperative surveillance technique for air traffic control.
Mode S (Select) er en samarbeidsbasert overvåkingsmetode for flygekontroll.
Shared situation awareness, information acquisition & processing
Felles situasjonsbevissthet, innhenting og bearbeiding av informasjon
(3-year cycle)
(Treårssyklus)
General instructions on CRM principles and objectives
Alminnelig undervisning i CRM-prinsipper og
Human factors in aviation
Menneskelige faktorer i luftfart
The consultations were resumed in October 2011 and the LCAA informed that they had suspended all Libyan Air Operator’s Certificates (AOC) and would conduct a recertification process before lifting the suspension of the AOCs.
Samrådet ble tatt opp igjen i oktober 2011, og LCAA opplyste at de hadde opphevet alle libyske godkjenningssertifikater og ville gjennomføre en ny sertifiseringsprosess før opphevingen av godkjenningssertifikatene ble avsluttet.
Annual Recurrent CRM training
Årlig gjentatt CRM-opplæring
CRM training
CRM-opplæring
The CRM training syllabi, together with CRM methodology and terminology, shall be included in the operations manual.
Planen for CRM-opplæringen, sammen med CRM-metodikken og
the operation and actual opening of all normal and emergency exits for passenger evacuation in an aeroplane or representative training device;
betjening og faktisk åpning av alle vanlige utganger og nødutganger for evakuering av passasjer, i et fly eller i en representativ opplæringsinnretning,
An operator shall ensure that all appropriate requirements of Annex III, OPS 1 are included in the training of cabin crew members.
Operatøren skal sikre at alle relevante krav i vedlegg III OPS 1 inkluderes i opplæringen av kabinbesetningsmedlemmene.
Training in the use of flight crew members' oxygen system and use of the flight crew' check lists, where required by the operator's SOP's, shall be conducted by a practical demonstration
Opplæring i bruk av flygebesetningsmedlemmenes oksygensystem og kontrollister skal, dersom det kreves av operatørens SOP-er, gjennomføres i form av en praktisk demonstrasjon.
demonstration of the use of the life-raft, or slide-raft, where fitted.
demonstrasjon av bruk av redningsflåter eller kombinerte sklier/redningsflåter, dersom flyet er slik utstyrt.
realistic and practical training in the use of all fire-fighting equipment, including protective clothing, representative of that carried in the aircraft;
realistisk og praktisk opplæring i bruk av alt brannslokkingsutstyr, herunder vernetøy som er representativt for det som finnes om bord i flyet.
demonstration of the operation of all other exits;
demonstrasjon av betjening av alle andre utganger, herunder vinduer i førerkabinen,
the operation and actual opening of all normal and emergency exits for passenger evacuation in an aircraft or representative training device;
betjening og faktisk åpning av alle vanlige utganger og nødutganger for evakuering av passasjer, i et fly eller i en representativ opplæringsinnretning,
the definition and implementation of this syllabus shall be managed by a cabin crew CRM instructor; qnw
Definisjonen og gjennomføringen av denne planen skal administreres av en CRM-instruktør for kabinbesetning.
the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/ 1.1010/1/1.1015 Table 1, Column (a) shall be covered within a three year cycle to the level required by Column (e), Annual recurrent CRM training;
Opplæringsdelene i tillegg 2 til OPS 1.1005/1.1010/1.1015 tabell 1, kolonne (a) skal dekkes innen en treårssyklus til det nivå som kreves i kolonne (e), årlig gjentatt CRM-opplæring.
incident and accident review; and
gjennomgåelse av ulykker og hendelser, og
first aid and the contents of the first-aid kits;
førstehjelp og innholdet i førstehjelpsskrin,
Appendix 1 to OPS 1.1015
Tillegg 1 til OPS 1.1015
the operator's CRM training and aeroplane type specific CRM shall be conducted by a least one cabin crew CRM instructor.
at operatørens CRM-opplæring og flytypespesifikk CRM gjennomføres av minst én CRM-instruktør for kabinbesetningsmedlemmene.
when a cabin crew member undertakes a conversion course on another aeroplane type, the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1.1015 Table 1, Column (a) shall be covered to the level required in Column (d), Aeroplane type specific CRM;
når et kabinbesetningsmedlem gjennomgår et omstillingskurs for en annen flytype, at opplæringselementene i tillegg 1 til OPS 1.1005/1.1010/1.1015 tabell 1, kolonne (a) dekkes til det nivå som kreves i kolonne (d), flytypespesifikk CRM,
each cabin crew member completes the operator's CRM training covering the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1.1015 Table 1, Column (a) to the level required in Column (c) before undertaking subsequent aeroplane type specific CRM and/or recurrent CRM training;
at hvert kabinbesetningsmedlem gjennomfører operatørens CRM-opplæring som dekker opplæringselementene i tillegg 2 til OPS 1.1005/1.1010/1.1015 tabell 1, kolonne (a) til det nivå som kreves i kolonne (c) før vedkommende gjennomgår påfølgende flytypespesifikk CRM-opplæring og/eller gjentatt CRM-opplæring,
Passenger briefing/safety demonstrations
Informasjon til passasjerene/sikkerhetsdemonstrasjon
first-aid kits, their contents and emergency medical equipment; and
førstehjelpsskrin, innhold og medisinsk nødutstyr, og
Pilot incapacitation
Svikt hos flyger
Crowd control
Håndtering av en menneskeansamling
Evacuation procedures and other emergency situations
Prosedyrer for evakuering og andre nødssituasjoner
Evacuation slide training
Opplæring i bruk av evakueringssklier
each cabin crew member operates and actually opens all normal and emergency exits for passenger evacuation in an aeroplane or representative training device; and
alle kabinbesetningsmedlemmer betjener og faktisk åpner alle vanlige utganger og nødutganger som brukes til evakuering av passasjer, i et fly eller i en representativ opplæringsinnretning, og
Operations of doors and exits
Betjening av dører og utganger
extinguishing a fire characteristic of an aeroplane interior fire except that, in the case of halon extinguishers, an alternative extinguishing agent may be used; and
slokking av en brann som er karakteristisk for en brann inne i flyet, der det for halonslokkere kan benyttes et alternativt slokkemiddel, og
Fire and smoke training
Opplæring i brann- og røykbekjempelse
the introductory CRM course shall be conducted by at least one cabin crew CRM instructor.
Innføringskurset i CRM skal ledes av minst én CRM-instruktør for kabinbesetning.
the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1/1.1015 Table 1, Column (a) shall be covered to the level required in Column (b), Introductory CRM course.
Opplæringsdelene i tillegg 2 til OPS 1.1005/1.1010/1.1015 tabell 1, kolonne (a) skal dekkes til det nivå som kreves i kolonne (b), Innføringskurs i CRM.
Cabin crew who are already operating as cabin crew members in commercial air transportation and who have not previously completed an introductory course, shall complete an introductory CRM course by the time of the next required recurrent training and/or checking;
Kabinpersonale som allerede tjenestegjør som kabinbesetningsmedlemmer i kommersiell luftfart, og som ikke tidligere har fullført et innføringskurs, skal fullføre et innføringskurs i CRM i tide til neste pålagte gjentatte opplæring og/eller kontroll.
introductory CRM course:
Innføringskurs i CRM:
crew resource management:
Administrasjon av besetningsressurser (CRM):
the importance of safety duties and responsibilities and the need to respond promptly and effectively to emergency situations;
Betydningen av sikkerhetsrelaterte oppgaver og ansvar samt behovet for å reagere hurtig og effektivt i nødssituasjoner.
the importance of ensuring that relevant documents and manuals are kept up to date with amendments provided by the operator;
Betydningen av å sikre at relevante dokumenter og håndbøker holdes à jour med rettelser gitt av operatøren.
the importance of cabin crew performing their duties in accordance with the operations manual;
Betydningen av at kabinbesetningen utfører sine oppgaver i samsvar med driftshåndboken.
discipline and responsibilities:
Disiplin og ansvarsområder:
during training, emphasis shall be placed on the importance of effective communication between cabin crew and flight crew including technique, common language and terminology;
Det skal under opplæringen legges vekt på betydningen av effektiv kommunikasjon mellom kabinbesetning og flygebesetning, herunder teknikk, felles språk og terminologi.
communication:
Kommunikasjon:
security procedures, including provisions under Subpart S;
Sikkerhetsprosedyrer, herunder bestemmelsene i kapittel S.
passenger handling:
Passasjerbehandling:
the physiological effects of flying and with particular emphasis on hypoxia;
Fysiologiske virkninger av flyging, med særlig vekt på hypoksi.
instruction on first aid and the use of first-aid kits;
Undervisning i førstehjelp og bruk av førstehjelpsutstyr.
medical aspects and first aid:
Medisinske forhold og førstehjelp:
survival training shall be appropriate to the areas of operation (e.g. polar, desert, jungle or sea);
Overlevingsopplæringen skal være tilpasset områdene for tjenestegjøring (f.eks. polar-, ørken-, jungel- eller havområder).
survival training:
Overlevingsopplæring:
Before first operating on an aeroplane fitted with life-rafts or other similar equipment, training must be given on the use of this equipment, as well as actual practice in water;
Før første tjenestegjøring på et fly utstyrt med redningsflåter eller lignende utstyr skal det gis opplæring i bruk av dette utstyret samt praktisk øvelse i vann.
water survival training:
Opplæring i å overleve i vann:
the general procedures of ground-based emergency services at aerodromes;
Alminnelige prosedyre for bakkebaserte nødmeldingstjenester på flyplassene.
fire and smoke training:
Opplæring i brann- og røykbekjempelse:
The subjects that must be covered as a minimum by a course of initial safety training referred to in OPS 1.1005 are:
Et kurs i grunnleggende sikkerhetsopplæring som omhandlet i OPS 1.1005 skal omfatte minst følgende emner:
maintain records of all training and checking required by OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015, 1.1020 and 1.1025; and
ajourføre registre over all opplæring og kontroll som kreves i henhold til OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015, 1.1020 og 1.1025, og
For the purposes of subparagraph (a), variants of an aeroplane type are considered to be different types if they are not similar in all the following aspects:
I tilknytning til punkt a) anses varianter av en flytype å være forskjellige typer dersom de ikke ligner hverandre på følgende punkter:
The items listed in Appendix 1 to OPS 1.1015 as appropriate; and
Punktene oppført i tillegg 1 til OPS 1.1015, etter relevans, og
The items listed in Appendix 1 to OPS 1.1005;
Punktene oppført i tillegg 1 til OPS 1.1005,
At the discretion of the Authority, the Authority, the operator or the approved training organisation providing the training course shall ensure that during or following completion of the training required by OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015 and 1.1020, each cabin crew member undergoes a check covering the training received in order to verify his/her proficiency in carrying out normal and emergency safety duties.
Etter myndighetens skjønn skal myndigheten, operatøren eller den godkjente opplæringsorganisasjonen som gir opplæringskurset, sikre at hvert kabinbesetningsmedlem under eller etter gjennomføringen av opplæringen som kreves i henhold til OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015 og 1.1020, gjennomgår en kontroll som omfatter opplæringen som er gitt, for å kontrollere vedkommendes evne til å utføre sikkerhetsoppgaver for normal- og nødssituasjoner.
operates two refamiliarisation sectors during commercial operations on the type.
gjennomfører to tilvenningssektorer ved kommersiell drift på denne typen.
An operator shall ensure that when a cabin crew member has not been absent from all flying duties, but has not, during the preceding six months, undertaken duties on a type of aeroplane as a cabin crew member required by OPS 1.990(b), before undertaking such duties on that type, the cabin crew member either:
Operatøren skal sikre at et kabinbesetningsmedlem, dersom vedkommende ikke har vært borte fra all flygetjeneste, men i løpet av de siste seks måneder ikke har utført tjeneste på en flytype som kabinbesetningsmedlem som påkrevd i henhold til OPS 1.990 b), før slik tjeneste på denne flytypen begynnes, enten
An operator shall ensure that each cabin crew member who has been absent from all flying duties for more than six months and still remains within the period of the previous check required by OPS 1.1025(b)(3) completes refresher training specified in the operations manual as prescribed in Appendix 1 to OPS 1.1020.
Operatøren skal sikre at alle kabinbesetningsmedlemmer som har vært borte fra all flygetjeneste i mer enn seks måneder og fortsatt befinner seg innenfor tidsrommet for forrige påkrevde kontroll i henhold til OPS 1.1025 b) 3), gjennomgår oppfriskingsopplæringen nevnt i driftshåndboken som angitt i tillegg 1 til OPS 1.1020.
An operator shall ensure that the recurrent training programme approved by the Authority includes theoretical and practical instruction, together with individual practice, as prescribed in Appendix 1 to OPS 1.1015.
Operatøren skal sikre at det programmet for den gjentatte opplæringen som myndigheten har godkjent, omfatter teoretisk og praktisk undervisning samt individuelle øvelser, som angitt i tillegg 1 til OPS 1.1015.
An operator shall ensure that each cabin crew member undergoes recurrent training, covering the actions assigned to each crew member in normal and emergency procedures and drills relevant to the type(s) and/or variant(s) of aeroplane on which they operate in accordance with Appendix 1 to OPS 1.1015.
Operatøren skal sikre at alle kabinbesetningsmedlemmer gjennomgår gjentatt opplæring som omfatter de oppgaver hvert enkelt besetningsmedlem tildeles i prosedyrer for normale situasjoner og nødssituasjoner samt øvelser som er relevante for typen(e) og/eller varianten(e) av fly de skal tjenestegjøre på, i samsvar med tillegg 1 til OPS 1.1015.
See Appendix 1 to OPS 1.1015)
(Se tillegg 1 til OPS 1.1015)
Cabin crew who are already operating as cabin crew members with an operator, and who have not previously completed the operator's CRM training, shall complete this training by the time of the next required recurrent training and checking in accordance with Appendix 1 to OPS 1.1010(j), including aeroplane type specific CRM, as relevant.
Kabinbesetningsmedlemmer som allerede tjenestegjør som kabinbesetningsmedlemmer hos en operatør, og som ikke tidligere har gjennomført operatørens CRM-opplæring, skal gjennomføre denne opplæringen innen neste påkrevde periodevise opplæring og kontroll i samsvar med tillegg 1 til OPS 1.1010 j), herunder flytypespesifikk CRM, dersom dette er relevant.
An operator shall ensure that each cabin crew member before being first assigned to duties completes the operator's CRM training and aeroplane type specific CRM, in accordance with Appendix 1 to OPS 1.1010(j).
Operatøren skal sikre at alle kabinbesetningsmedlemmer før vedkommende første gang pålegges tjeneste, gjennomfører operatørens CRM-opplæring og flytypespesifikk CRM, i samsvar med tillegg 1 til OPS 1.1010 j).
conversion training is conducted in a structured and realistic manner, in accordance with Appendix 1 to OPS 1.1010;
omstillingsopplæringen gjennomføres på en strukturert og realistisk måte, i samsvar med tillegg 1 til OPS 1.1010,
Without prejudice to OPS 1.995(c), related elements of both initial training (OPS 1.1005) and conversion and differences training (OPS 1.1010) may be combined.
Uten at OPS 1.995 c) berøres kan elementer knyttet til både grunnleggende opplæring (OPS 1.1005) og omstillings- og differanseopplæring (OPS 1.1010), kombineres.
differences training: Differences training must be completed before operating:
Differanseopplæring: Differanseopplæring skal være gjennomført før vedkommende gjør tjeneste
The training course shall be specified in the operations manual.
Opplæringskurset skal angis i driftshåndboken.
An operator shall ensure that each cabin crew member has completed appropriate conversion and differences training, in accordance with the applicable rules and at least the subjects listed in Appendix 1 to OPS 1.1010.
Operatøren skal sikre at alle kabinbesetningsmedlemmer har fullført relevant omstillings- og differanseopplæring som angitt i driftshåndboken, i samsvar med gjeldende regler og for minst de emnene som er oppført i tillegg 1 til OPS 1.1010.
indirectly through a training organisation acting on behalf of the operator;
indirekte, gjennom en opplæringsorganisasjon som opptrer på operatørens vegne,
An operator shall ensure that each cabin crew member has, before undertaking conversion training, successfully completed initial safety training covering at least the subjects listed in Appendix 1 to OPS 1.1005.
Operatøren skal sikre at alle kabinbesetningsmedlemmer fullfører en grunnleggende sikkerhetsopplæring som omfatter minst emnene som er gjengitt i tilegg 1 til OPS 1.1005 før de begynner omstillingsopplæring.
An operator shall ensure, before a cabin crew member is assigned to operate as a single cabin crew member, that this cabin crew member is competent to perform his/her duties in accordance with the procedures specified in the operations manual.
Operatøren skal sikre at et kabinbesetningsmedlem, før vedkommende blir tildelt tjeneste som eneste kabinbesetningsmedlem, er kvalifisert til å utføre sine oppgaver i samsvar med de prosedyrer som er angitt i driftshåndboken.
familiarisation flying of at least 20 hours and 15 sectors.
tilvenningsflyging i minst 20 timer og 15 sektorer.
flight and duty time limitations;
flyge- og tjenestetidsbegrensninger.
responsibility to the commander for the conduct of cabin safety and emergency procedure(s) specified in the operations manual;
ansvar overfor fartøysjefen for utførelse av den eller de prosedyrer for kabinsikkerhet og nødssituasjoner som er angitt i driftshåndboken,