natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Risks due to mobility always exist in the case of machinery which is self-propelled, towed or pushed or carried by other machinery or tractors, is operated in working areas and whose operation requires either mobility while working, be it continuous or semi-continuous movement, between a succession of fixed working positions.
Farer som skyldes bevegelighet, forekommer alltid i forbindelse med maskiner som er motordrevet eller som trekkes, skyves eller bæres av andre maskiner eller traktorer, som brukes i områder hvor det pågår annet arbeid, og som krever bevegelighet når de er i drift, enten kontinuerlig eller halvkontinuerlig, mellom en rekke faste arbeidsstasjoner.
Risks due to mobility may also exist in the case of machinery operated without being moved, but equipped in such a way as to enable it to be moved more easily from one place to another (machinery fitted with wheels, rollers, runners, etc. or placed on gantries, trolleys, etc.).
Farer som skyldes bevegelighet kan også forekomme i forbindelse med maskiner som arbeider uten å forflytte seg, men som har utstyr som gjør det lettere å flytte dem fra ett sted til et annet (maskiner utstyrt med hjul, ruller, meier osv. eller anbrakt på støtter, vogner osv.).
In order to verify that rotary cultivators and power harrows do not present unacceptable risks to the exposed persons, the manufacturer or his authorised representative established within the Community must, for each type of machinery concerned, perform the appropriate tests or have such tests performed.
For å kontrollere at motorhakker og jordfresere ikke medfører en uakseptabel risiko for utsatte personer, skal produsenten eller dennes representant etablert i Fellesskapet foreta hensiktsmessige prøvinger av hver berørt maskintype, eller sørge for at slike prøvinger blir foretatt.
'Driver` means an operator responsible for the movement of machinery.
Med «fører» menes en kyndig operatør som er pålagt ansvaret for en maskins bevegelser.
The driver may be transported by the machinery or may be on foot, accompanying the machinery, or may be guiding the machinery by remote control (cables, radio, etc.).
Føreren kan befinne seg på maskinen eller bevege seg til fots ved siden av maskinen eller fjernstyre maskinen (kabler, radio osv.).
If intended by the manufacturer to be used in dark places, self-propelled machinery must be fitted with a lighting device appropriate to the work to be carried out, without prejudice to any other regulations applicable (road traffic regulations, navigation rules, etc.).
Dersom motordrevne maskiner fra produsentens side er ment å brukes på mørke steder, skal de være utstyrt med lysinnretninger som egner seg for det arbeidet som skal utføres, uten at dette berører andre regler som måtte komme til anvendelse (veitrafikklovgivning, navigasjonsregler osv.).
During the handling of the machine and/or its parts, there must be no possibility of sudden movements or of hazards due to instability as long as the machine and/or its parts are handled in accordance with the manufacturer's instructions.
Ved håndtering av maskinen og/eller enkeltdeler av denne skal det ikke kunne oppstå utilsiktede bevegelser eller farer som skyldes manglende stabilitet så lenge maskinen og/eller delene håndteres i samsvar med produsentens anvisninger.
Work stations
Arbeidsstasjoner
Driving position
Førerplass
The driving position must be designed with due regard to ergonomic principles.
Førerplassen skal være slik konstruert at det er tatt tilbørlig hensyn til ergonomiske prinsipper.
There may be two or more driving positions and, in such cases, each driving position must be provided with all the requisite controls.
Det kan være to eller flere førerplasser, og i slike tilfeller skal hver førerplass være utstyrt med alle nødvendige betjeningsinnretninger.
Where there is more than one driving position, the machinery must be designed so that the use of one of them precludes the use of the others, except in emergency stops.
Når det finnes mer enn én førerplass, skal maskinen være slik konstruert at bruk av én av dem forhindrer bruk av de øvrige, unntatt ved nødstopp.
Visibility from the driving position must be such that the driver can in complete safety for himself and the exposed persons, operate the machinery and its tools in their intended conditions of use.
Utsynet fra førerplassen skal være slik at føreren kan betjene maskinen og tilhørende redskaper uten at det oppstår fare for ham selv eller for utsatte personer når maskin og redskaper brukes slik som forutsatt.
Where necessary, appropriate devices must be provided to remedy hazards due to inadequate direct vision.
Ved behov skal passende innretninger avhjelpe farer som skyldes utilstrekkelig direkte utsyn.
Machinery must be so designed and constructed that, from the driving position, there can be no risk to the driver and operators on board from inadvertent contact with the wheels or tracks.
Maskinen skal være slik konstruert og bygd at det fra førerplassen ikke er noen fare for at føreren og operatørene han har med seg på maskinen, kan komme i utilsiktet kontakt med hjul eller belter.
The driving position must be designed and constructed so as to avoid any health risk due to exhaust gases and/or lack of oxygen.
Førerplassen må være slik konstruert og bygd at det ikke oppstår helsefare på grunn av avgasser og/eller mangel på oksygen.
The driving position of ride-on drivers must be so designed and constructed that a driver's cab may be fitted as long as there is room.
Førerplass for fører på maskinen skal være slik konstruert og bygd at den kan utstyres med et førerhus dersom det er plass til det.
In that case, the cab must incorporate a place for the instructions needed for the driver and/or operators.
I slike tilfeller skal det i førerhuset være avsatt en plass for oppbevaring av de bruksanvisninger føreren og/eller operatørene har behov for.
The driving position must be fitted with an adequate cab where there is a hazard due to a dangerous environment.
Førerplassen skal være utstyrt med et egnet førerhus dersom føreren kan utsettes for farer fra omgivelsene.
Where the machinery is fitted with a cab, this must be designed, constructed and/or equipped to ensure that the driver has good operating conditions and is protected against any hazards that might exist (for instance: inadequate heating and ventilation, inadequate visibility, excessive noise and vibration, falling objects, penetration by objects, rolling over, etc.).
Dersom maskinen er utstyrt med førerhus, skal dette være slik konstruert, bygd og/eller utstyrt at det sikrer føreren gode arbeidsforhold og vern mot eksisterende farer (f.eks. utilstrekkelig oppvarming og ventilasjon, utilstrekkelig utsyn, for mye støy og vibrasjon, fallende gjenstander, inntrengning av gjenstander, velt osv.).
The exit must allow rapid evacuation.
Utgangen skal gi mulighet til rask rømning.
Moreover, an emergency exit must be provided in a direction which is different from the usual exit.
Dessuten skal det finnes en nødutgang i en annen retning enn den vanlige utgangen.
The materials used for the cab and its fittings must be fire-resistant.
Førerhus og innredning må være laget av flammehemmende materialer.
Seating
Seter
The driving seat of any machinery must enable the driver to maintain a stable position and be designed with due regard to ergonomic principles.
På alle maskiner skal setet være slik formet at det gir føreren en stabil sittestilling, og ved utformingen skal det være tatt tilbørlig hensyn til ergonomiske prinsipper.
The seat must be designed to reduce vibrations transmitted to the driver to the lowest level that can be reasonably achieved.
Setet skal være slik konstruert at vibrasjonene som overføres til føreren, blir redusert til lavest mulig nivå.
The seat mountings must withstand all stresses to which they can be subjected, notably in the event of rollover.
Setefestene skal tåle alle påkjenninger de kan bli utsatt for, særlig ved velt.
Where there is no floor beneath the driver's feet, the driver must have footrests covered with a slip-resistant material.
Dersom det ikke finnes gulv under førerens føtter, skal føreren ha fotstøtter dekket med sklisikkert materiale.
Where machinery is fitted with provision for a rollover protection structure, the seat must be equipped with a safety belt or equivalent device which keeps the driver in his seat without restricting any movements necessary for driving or any movements caused by the suspension.
Dersom maskinen kan utstyres med veltevern, skal setet være utstyrt med sikkerhetsbelte eller en tilsvarende innretning som holder føreren fast i setet uten å hemme bevegelsene han må foreta av hensyn til styringen, eller eventuelle andre bevegelser forårsaket av fjæringen.
Other places
Andre operatørplasser
If the conditions of use provide that operators other than the driver are occasionally or regularly transported by the machinery, or work on it, appropriate places must be provided which enable them to be transported or to work on it without risk, particularly the risk of falling.
Dersom det i bruksvilkårene er forutsatt at andre operatører enn føreren leilighetsvis eller regelmessig transporteres med maskinen eller arbeider på denne, skal det sørges for egnede plasser slik at transporten eller arbeidet kan skje uten fare, særlig fare for fall.
Where the working conditions so permit, these work places must be equipped with seats.
Dersom arbeidsforholdene tillater det, skal disse plassene være utstyrt med seter.
Should the driving position have to be fitted with a cab, the other places must also be protected against the hazards which justified the protection of the driving position.
Dersom førerplassen skal utstyres med et førerhus, skal også de øvrige plassene beskyttes mot de farene som har gjort det påkrevd å verne førerplassen.
The driver must be able to actuate all control devices required to operate the machinery from the driving position, except for functions which can be safely activated only by using control devices located away from the driving position.
Føreren skal fra førerplassen kunne aktivere alle betjeningsinnretninger som er nødvendige for å få maskinen til å fungere, med unntak av virkemåter som kan igangsettes uten fare kun ved bruk av betjeningsinnretninger plassert på et annet sted enn ved førerplassen.
This refers in particular to working positions other than the driving position, for which operators other than the driver are responsible or for which the driver has to leave his driving position in order to carry out the manoeuvre in safety.
Dette unntaket får særlig anvendelse på andre arbeidsstasjoner enn førerplassen som andre operatører enn føreren er pålagt ansvaret for, eller dersom det er nødvendig for føreren å forlate førerplassen for at manøveren kan foretas uten fare.
Where there are pedals they must be so designed, constructed and fitted to allow operation by the driver in safety with the minimum risk of confusion;
Dersom det finnes pedaler, skal disse være slik konstruert, bygd og plassert at føreren kan betjene dem sikkert og med minimal fare for forveksling.
they must have a slip-resistant surface and be easy to clean.
De skal ha en sklisikker overflate, og være lette å holde rene.
Where their operation can lead to hazards, notably dangerous movements, the machinery's controls, except for those with preset positions, must return to the neutral position as soon as they are released by the operator.
Dersom bruk av maskinens betjeningsinnretninger kan medføre farer, særlig farlige bevegelser, skal maskinens betjeningsinnretninger, med unntak av innretninger som har forhåndsinnstilte stillinger, gå tilbake til nøytral stilling så snart operatøren har sluppet dem.
In the case of wheeled machinery, the steering system must be designed and constructed to reduce the force of sudden movements of the steering wheel or steering lever caused by shocks to the guide wheels.
Når det gjelder maskiner montert på hjul, skal styreinnretningen være slik konstruert og bygd at den demper virkningen av plutselige bevegelser i rattet eller styrestangen forårsaket av støt mot styrehjulene.
Any control that locks the differential must be so designed and arranged that it allows the differential to be unlocked when the machinery is moving.
Betjeningsinnretninger som blokkerer differensialsperren, skal være slik konstruert og arrangert at sperren kan frigjøres når maskinen er i bevegelse.
The last sentence of section 1.2.2 does not apply to the mobility function.
Siste punktum i nr. 1.2.2 får ikke anvendelse på bevegelighetsfunksjonen.
Starting/moving
Start og kjøring
Self-propelled machinery with a ride-on driver must be so equipped as to deter unauthorised persons from starting the engine.
Motordrevne maskiner med kjørende fører skal være slik utstyrt at uvedkommende hindres i å starte motoren.
Travel movements of self-propelled machinery with a ride-on driver must be possible only if the driver is at the controls.
Styrt forflytning av motordrevne maskiner med fører på maskinen skal bare kunne foretas dersom føreren er på betjeningsplassen.
Where, for operating purposes, machinery must be fitted with devices which exceed its normal clearance zone (e.g. stabilisers, jib, etc.), the driver must be provided with the means of checking easily, before moving the machinery, that such devices are in a particular position which allows safe movement.
Dersom maskinen må være utstyrt med innretninger som overstiger dens normale klaringssone (f.eks. støtteben, utligger osv.) for å arbeide, skal føreren ha midler til å kontrollere på en enkel måte, før han flytter maskinen, at disse innretningene står i en bestemt stilling slik at forflytning kan skje uten fare.
This also applies to all other parts which, to allow safe movement, have to be in particular positions, locked if necessary.
Dette gjelder også alle andre deler som må stå i bestemte stillinger, om nødvendig være låst i stilling, for at forflytning skal kunne skje uten fare.
Where it is technically and economically feasible, movement of the machinery must depend on safe positioning of the aforementioned parts.
Dersom tekniske og økonomiske hensyn gjør det mulig, skal forflytningen av maskinen gjøres betinget av at ovennevnte deler står i en sikker stilling.
It must not be possible for movement of the machinery to occur while the engine is being started.
Maskinen skal ikke kunne settes i bevegelse mens motoren startes.
Travelling function
Nedbremsing og stopp
Without prejudice to the provisions of road traffic regulations, self-propelled machinery and its trailers must meet the requirements for slowing down, stopping, braking and immobilisation so as to ensure safety under all the operating, loading, speed, ground and gradient conditions allowed for by the manufacturer and corresponding to conditions encountered in normal use.
Med forbehold for veitrafikkbestemmelsene skal motordrevne maskiner og deres tilhengere oppfylle krav til nedsetting av hastighet, stansing, bremsing og stillstand som ivaretar sikkerheten ved alle forhold produsenten har forutsatt med hensyn til drift, belastning og hastighet samt underlagets beskaffenhet og helling, og som tilsvarer forholdene som opptrer ved normal bruk.
The driver must be able to slow down and stop self-propelled machinery by means of a main device.
Det skal være mulig for fører å sette ned hastigheten på motordrevne maskiner og til å stanse dem ved hjelp av en hovedinnretning.
Where safety so requires in the event of a failure of the main device, or in the absence of the energy supply to actuate the main device, an emergency device with fully independent and easily accessible controls must be provided for slowing down and stopping.
I den utstrekning det er nødvendig av sikkerhetshensyn dersom hovedinnretningen svikter, eller i mangel av energi for å aktivere den, skal det finnes en nødstoppemekanisme med helt uavhengige og lett tilgjengelige betjeningsinnretninger som gjør det mulig å sette ned maskinens hastighet og stanse den.
Where safety so requires, a parking device must be provided to render stationary machinery immobile.
Dersom det er nødvendig av sikkerhetshensyn, skal det finnes en parkeringsinnretning som holder en stillestående maskin i ro.
This device may be combined with one of the devices referred to in the second paragraph, provided that it is purely mechanical.
Denne innretningen kan kombineres med en av innretningene nevnt i annet ledd, forutsatt at den virker rent mekanisk.
Remote-controlled machinery must be designed and constructed to stop automatically if the driver loses control.
Fjernstyrte maskiner skal være slik konstruert og bygd at de stanser automatisk dersom føreren mister kontrollen over dem.
Section 1.2.4 does not apply to the travelling function.
Nr. 1.2.4 får ikke anvendelse på nedbremsings- og stoppfunksjonen.
Movement of pedestrian-controlled machinery
Forflytning av maskiner betjent av gående fører
Movement of pedestrian-controlled self-propelled machinery must be possible only through sustained action on the relevant control by the driver.
Motordrevne maskiner betjent av gående fører skal bare kunne bevege seg ved at den relevante betjeningsinnretningen utsettes for vedvarende aktivering av føreren.
In particular, it must not be possible for movement to occur while the engine is being started.
Særlig skal maskinen ikke kunne sette seg i bevegelse mens motoren startes.
crushing;
føreren blir overkjørt,
injury from rotating tools.
føreren blir skadet av roterende verktøy.
Also, the speed of normal travel of the machine must be compatible with the pace of a driver on foot.
Videre skal maskinens normale bevegelseshastighet være forenlig med førerens ganghastighet.
In the case of machinery on which a rotary tool may be fitted, it must not be possible to actuate that tool when the reversing control is engaged, except where movement of the machinery results from movement of the tool.
Når det gjelder maskiner som kan utstyres med roterende verktøy, skal det ikke være mulig å aktivere verktøyet når maskinen er satt i revers, med mindre maskinen er i bevegelse fordi verktøyet beveger seg.
In the latter case, the reversing speed must be such that it does not endanger the driver.
I sistnevnte tilfelle er det tilstrekkelig at maskinens ryggehastighet ikke utsetter føreren for fare.
Control circuit failure
Svikt i styringskrets
A failure in the power supply to the power-assisted steering, where fitted, must not prevent machinery from being steered during the time required to stop it.
Dersom maskinen er utstyrt med servostyring, skal svikt i energitilførselen til denne ikke hindre at maskinen kan styres i den tiden det tar å stoppe den.
Uncontrolled movements
Farer som skyldes utilsiktet bevegelse
When a part of a machine has been stopped, any drift away from the stopping position, for whatever reason other than action at the controls, must be such that it is not a hazard to exposed persons.
Når en del av en maskin er blitt stoppet, skal en eventuell forskyvning fra stoppstillingen som skyldes andre forhold enn aktivering av betjeningsinnretninger, være slik at den ikke utgjør noen fare for utsatte personer.
Machinery must be so designed, constructed and where appropriate placed on its mobile support so as to ensure that when moved the uncontrolled oscillations of its centre of gravity do not affect its stability or exert excessive strain on its structure.
Maskinen skal være slik konstruert og bygd, og om nødvendig anbrakt på et mobilt underlag, at utilsiktede svingninger i maskinens tyngdepunkt når denne er i bevegelse, ikke påvirker maskinens stabilitet eller utsetter strukturen for urimelige belastninger.
Parts of machinery rotating at high speed which, despite the measures taken, may break up or disintegrate, must be mounted and guarded in such a way that, in case of breakage, their fragments will be contained or, if that is not possible, cannot be projected towards the driving and/or operation positions.
Maskindeler som roterer med høy hastighet, og som til tross for de forholdsregler som er tatt, likevel kan bli utsatt for brudd eller falle fra hverandre, skal være slik montert og skjermet at splintene holdes tilbake ved brudd eller, dersom dette ikke er mulig, ikke kan slynges i retning av førerplassen og/eller arbeidsstasjonene.
Rollover
Farer som skyldes velt
Where, in the case of self-propelled machinery with a ride-on driver and possibly ride-on operators, there is a risk of rolling over, the machinery must be designed for and be fitted with anchorage points allowing it to be equipped with a rollover protective structure (ROPS).
Dersom det for en motordrevet maskin med fører på maskinen, eventuelt også med operatører på maskinen, er risiko for velt, skal maskinen være konstruert og utstyrt med festepunkter som gjør det mulig å utstyre den med veltevern (ROPS).
This structure must be such that in case of rolling over it affords the ride-on driver and where appropriate the ride-on operators an adequate deflection-limiting volume (DLV).
Veltevernet skal være slik at det sikrer føreren på maskinen, eventuelt også de kjørende operatørene, et passende deformasjonsvolum (DLV) dersom maskinen velter.
In order to verify that the structure complies with the requirement laid down in the second paragraph, the manufacturer or his authorised representative established within the Community must, for each type of structure concerned, perform appropriate tests or have such tests performed.
For å kontrollere at veltevernet er i samsvar med kravene fastsatt i annet ledd, må produsenten eller dennes representant etablert i Fellesskapet foreta hensiktsmessige prøvinger for hver type veltevern som er aktuell, eller sørge for at slike prøvinger blir foretatt.
In addition, the earth-moving machinery listed below with a capacity exceeding 15 kW must be fitted with a rollover protective structure:
I tillegg skal følgende masseflyttingsmaskiner med større effekt enn 15 kW være utstyrt med veltevern:
crawler loaders or wheel loaders,
belte- eller hjullastere
backhoe loaders,
gravelastere
crawler tractors or wheel tractors,
beltetraktorer eller hjultraktorer
scrapers, self-loading or not,
skraper, selvlastende eller ikke
graders,
veiskraper
articulated steer dumpers.
rammestyrte dumpere.
Falling objects
Farer som skyldes fallende gjenstander
Where, in the case of machinery with a ride-on driver and possibly ride-on operators, there is a risk due to falling objects or material, the machinery should be designed for, and fitted with, if its size allows, anchorage points allowing it to be equipped with a falling-object protective structure (FOPS).
Dersom det for en maskin med fører på maskinen, eventuelt også med operatører på maskinen, eksisterer fare for fallende gjenstander eller materialer, skal maskinen, dersom det er plass til det, være konstruert og utstyrt med festepunkter som gjør det mulig å utstyre den med vern mot fallende gjenstander (FOPS).
This structure must be such that in the case of falling objects or material, it guarantees the ride-on operators an adequate deflection-limiting volume (DLV).
Vernet skal være slik at det sikrer operatører på maskinen et passende deformasjonsvolum (DLV) dersom det faller ned gjenstander eller materialer.
Means of access
Farer som skyldes atkomst
Handholds and steps must be designed, constructed and arranged in such a way that the operators use them instinctively and do not use the controls for that purpose.
Innretninger for fastholding og støtte må være slik konstruert, bygd og innrettet at operatørene bruker dem instinktivt og ikke benytter betjeningsinnretningene for dette formålet.
Towing devices
Farer som skyldes slepeinnretninger
All machinery used to tow or to be towed must be fitted with towing or coupling devices designed, constructed and arranged to ensure easy and safe connection and disconnection, and to prevent accidental disconnection during use.
Alle maskiner som benyttes til å trekke eller er beregnet på å trekkes, skal være utstyrt med slepe- eller koplingsinnretninger som er slik konstruert, bygd og anbrakt at tilkopling og frakopling kan skje på en lett og sikker måte, og utilsiktet frakopling under bruk hindres.