natgillin/translations-raw huggingface dataset:
vehicles or combinations of vehicles with a maximum permissible mass not exceeding 7,5 tonnes used for carrying materials, equipment or machinery for the driver’s use in the course of his work, and which are used only within a 100 km radius from the base of the undertaking and on the condition that driving the vehicle does not constitute the driver’s main activity;’;»
kjøretøyer eller kombinasjoner av kjøretøyer med en største tillatte masse som ikke overstiger 7,5 tonn, som brukes til å transportere materialer, utstyr eller maskiner som føreren bruker under sitt arbeid, og som brukes bare innenfor en radius av 100 km fra det stedet der foretaket er hjemmehørende, forutsatt at kjøring av slike kjøretøyer ikke er førerens hovedbeskjeftigelse.»
Article 13(1) is amended as follows:
I artikkel 13 nr. 1 gjøres følgende endringer:
in points (d), (f) and (p), the words ‘50 kilometre’ or ‘50 km’ are replaced by the words ‘100 km’;
I bokstav d), f) og p) endres «50 kilometer» eller «50 km» til «100 km».
the first subparagraph of point (d) is replaced by the following:
Bokstav d) første ledd skal lyde:
vehicles or combinations of vehicles with a maximum permissible mass not exceeding 7,5 tonnes used by universal service providers as defined in Article 2(13) of Directive 97/67/EC of the European Parliament and of the Council of 15 December 1997 on common rules for the development of the internal market of Community postal services and the improvement of quality of service(*) to deliver items as part of the universal service.’»
kjøretøyer eller kombinasjoner av kjøretøyer med en største tillatte masse som ikke overstiger 7,5 tonn, som brukes av ytere av universelle tjenester som definert i artikkel 2 nr. 13 i europaparlaments- og rådsdirektiv 97/67/EF av 15. desember 1997 om felles regler for utviklingen av et indre marked for posttjenester i Fellesskapet og forbedring av tjenestenes kvalitet(*), til å levere sendinger som inngår som en del av den universelle tjenesten.»
OJ L 15, 21.1.1998, p. 14..
EFT L 15 av 21.1.1998, s. 14.
In so far as the implementing acts referred to in this Regulation have not been adopted so that they may be applied at the time of application of this Regulation, the provisions in Regulation (EEC) No 3821/85, including in Annex IB thereto, shall continue to apply, on a transitional basis, until the date of application of the implementing acts referred to in this Regulation.
I den grad gjennomføringsrettsaktene nevnt i denne forordning ikke er vedtatt, slik at de kan komme til anvendelse på tidspunktet for denne forordnings ikrafttredelse, skal bestemmelsene i forordning (EØF) nr. 3821/85, herunder i vedlegg 1B, fortsatt få anvendelse i en overgangsperiode fram til ikrafttredelsesdatoen for gjennomføringsrettsaktene nevnt i denne forordning.
It shall, subject to the transitional measures in Article 46, apply with effect from 2 March 2016.
Den får anvendelse fra 2. mars 2016, med forbehold for overgangstiltakene i artikkel 46.
However, Articles 24, 34 and 45 shall apply with effect from 2 March 2015.
Artikkel 24, 34 og 45 får imidlertid anvendelse fra 2. mars 2015.
E. VENIZELOS
E. VENIZELOS
REQUIREMENTS FOR CONSTRUCTION, TESTING, INSTALLATION AND INSPECTION FOR ANALOGUE TACHOGRAPHS
KRAV TIL KONSTRUKSJON, PRØVING, INSTALLERING OG KONTROLL AV ANALOGE FARTSSKRIVERE
In this Annex:
I dette vedlegg menes med
‘recording equipment’ or ‘analogue tachograph’ means:
«fartsskriver»
equipment intended for installation in road vehicles to show and record automatically or semi-automatically details of the movement of such vehicles and details of certain periods of activity of their drivers;
utstyr beregnet på installering i veigående kjøretøyer for hel- eller halvautomatisk visning eller registrering av opplysninger om kjøretøyets ferdsel og av bestemte arbeidstider for førerne,
‘constant of the recording equipment’ means:
«fartsskriverkonstant»
the numerical characteristic giving the value of the input signal required to show and record a distance travelled of one kilometre; this constant must be expressed either in revolutions per kilometre (k = … rev/km), or in impulses per kilometre (k = … imp/km);
den karakteristiske numeriske verdien som angir det inngangssignalet som kreves for å registrere og vise en tilbakelagt strekning på én km. Denne konstanten skal uttrykkes enten i omdreininger per km (k = ...omdr./km) eller impulser per km (k = ...imp/km),
‘characteristic coefficient’ means:
«kilometerfaktor»
the numerical characteristic giving the value of the output signal emitted by the part of the vehicle linking it with the recording equipment (gearbox output shaft or axle) while the vehicle travels a distance of one measured kilometre under normal test conditions (see point 4 of Part VI of this Annex).
den karakteristiske numeriske verdien som angir det utgangssignalet som utgår fra den delen av kjøretøyet som forbinder det med fartsskriveren (girkasse eller hjulaksel), mens kjøretøyet tilbakelegger en strekning på én oppmålt kilometer under normale prøvingsforhold (se avsnitt VI nr. 4 i dette vedlegg).
The characteristic coefficient is expressed either in revolutions per kilometre (w = … rev/km) or in impulses per kilometre (w = … imp/km);
Kilometerfaktoren skal uttrykkes enten i omdreininger per km (w =... omdr./km) eller i impulser per km (w = ...imp./km),
‘effective circumference of wheel tyres’ means:
«dekkenes rulleomkrets»
the average of the distances travelled by the several wheels moving the vehicle (driving wheels) in the course of one complete rotation.
den gjennomsnittlige strekning hvert av kjøretøyets drivhjul tilbakelegger ved en full omdreining.
The measurement of these distances must take place under normal test conditions (see point 4 of Part VI of this Annex) and is expressed in the form:
Målinger av disse strekningene skal gjøres under normale prøvingsforhold (se avsnitt VI nr. 4 i dette vedlegg) og uttrykkes i denne formen:
1 = … mm.
1 = ...mm.
GENERAL CHARACTERISTICS AND FUNCTIONS OF RECORDING EQUIPMENT
FARTSSKRIVERENS ALLMENNE EGENSKAPER OG FUNKSJONER
The equipment must be able to record the following:
Fartsskriveren skal kunne registrere følgende:
distance travelled by the vehicle;
strekning kjøretøyet har tilbakelagt,
speed of the vehicle;
kjøretøyets hastighet,
driving time;
kjøretid,
other periods of work or of availability;
annen arbeidstid og tid førerne har stått til rådighet,
breaks from work and daily rest periods;
pausetid og daglig hviletid,
opening of the case containing the record sheet;
åpning av boksen som inneholder diagramskiven,
for electronic recording equipment which is equipment operating by signals transmitted electrically from the distance and speed sensor, any interruption exceeding 100 milliseconds in the power supply of the recording equipment (except lighting), in the power supply of the distance and speed sensor and any interruption in the signal lead to the distance and speed sensor.
for elektroniske fartsskrivere, det vil si utstyr som bruker elektriske signaler fra avstands- og hastighetsføleren, ethvert avbrudd på mer enn 100 millisekunder i fartsskriverens strømforsyning (unntatt belysning) og i strømforsyningen til avstands- og hastighetsføleren samt ethvert avbrudd i signalforbindelsen til avstands- og hastighetsføleren.
For vehicles used by two drivers, the equipment must be capable of recording simultaneously but distinctly and on two separate record sheets details of the periods listed under points 3, 4 and 5 of the first paragraph.
I kjøretøyer med to førere skal fartsskriveren være i stand til å registrere opplysninger om periodene nevnt i første ledd nr. 3, 4 og 5 samtidig, men hver for seg og på to atskilte diagramskiver.
CONSTRUCTION REQUIREMENTS FOR RECORDING EQUIPMENT
KRAV TIL FARTSSKRIVERENS KONSTRUKSJON
Recording equipment shall include the following:
Fartsskriveren skal inneholde følgende:
Visual instruments showing:
Instrumenter som viser:
Recording instruments comprising:
Utstyr for registrering:
A means of marking showing on the record sheet individually:
En markeringsinnretning som gjør en egen markering på diagramskiven:
Any inclusion in the equipment of devices additional to those listed in point 1 must not interfere with the proper operation of the mandatory devices or with the reading of them.
Eventuelt ekstrautstyr utover det som er nevnt i nr. 1, skal ikke endre den måten det obligatoriske utstyret virker på eller gjøre det vanskelig å lese registreringene.
The equipment must be submitted for approval complete with any such additional devices.
Eventuelt ekstrautstyr skal følge med når fartsskriveren leveres inn for godkjenning.
All the constituent parts of the recording equipment must be made of materials with sufficient stability and mechanical strength and stable electrical and magnetic characteristics.
Alle deler av fartsskriveren skal bestå av materialer med tilstrekkelig stabilitet og mekanisk styrke samt stabile elektriske og magnetiske egenskaper.
Any modification in a constituent part of the equipment or in the nature of the materials used for its manufacture must, before being applied in manufacture, be submitted for approval to the authority which granted type-approval for the equipment.
Endringer av en del av fartsskriveren eller av arten av materialene som brukes ved produksjonen, skal godkjennes før bruk av den myndigheten som har gitt typegodkjenning til fartsskriveren.
Measurement of distance travelled
Måling av tilbakelagt strekning
The distances travelled may be measured and recorded either:
De tilbakelagte strekningene kan måles og registreres:
Any recording of reversing movements must on no account affect the clarity and accuracy of the other recordings.
Eventuell registrering ved rygging skal under ingen omstendigheter innvirke på klarheten eller nøyaktigheten av andre registreringer.
Measurement of speed
Måling av hastighet
The range of speed measurement shall be as stated in the type-approval certificate.
Det området som hastighetsmåleren dekker, skal være som angitt i typegodkjenningen.
The natural frequency and the damping of the measuring device must be such that the instruments showing and recording the speed can, within the range of measurement, follow acceleration changes of up to 2 m/s
Hastighetsmålerens egenfrekvens og demping skal være slik at visninger og registrering av hastigheten innenfor måleområdet kan følge endringer i akselerasjonen på inntil 2 m/s
Measurement of time (clock)
Måling av tid (klokke)
The control of the mechanism for resetting the clock must be located inside a case containing the record sheet; each opening of that case must be automatically recorded on the record sheet.
Klokkens innstillingsinnretning skal være anbrakt i en boks som inneholder diagramskiven. Hver gang boksen åpnes skal det automatisk registreres på diagramskiven.
If the forward movement mechanism of the record sheet is controlled by the clock, the period during which the latter will run correctly after being fully wound must be greater by at least 10 % than the recording period corresponding to the maximum sheet-load of the equipment.
Dersom klokken styrer framdriften av diagramskiven, skal det tidsrommet som klokken viser riktig tid etter at den er helt trukket opp, være minst 10 % lengre enn det tidsrommet som registrering kan pågå etter at det er satt inn det største antall diagramskiver i fartsskriveren.
Lighting and protection
Belysning og beskyttelse
The visual instruments of the equipment must be provided with adequate non-dazzling lighting.
Fartsskriverens optiske instrumenter skal ha tilstrekkelig belysning som ikke blender.
For normal conditions of use, all the internal parts of the equipment must be protected against damp and dust.
Under normale bruksforhold skal alle innvendige deler av fartsskriveren være beskyttet mot fuktighet og støv.
In addition, they must be made proof against tampering by means of casings capable of being sealed.
De skal dessuten være beskyttet mot inngrep ved en innfatning som kan forsegles.
Visual instruments
Optiske instrumenter
Distance travelled indicator (distance recorder)
Måler av tilbakelagt strekning (kilometerteller)
The value of the smallest grading on the instrument showing distance travelled must be 0,1 kilometres.
Den minste målenheten for tilbakelagt strekning som vises på måleren, skal være 0,1 km.
Figures showing hectometres must be clearly distinguishable from those showing whole kilometres.
Tall som viser hektometer, skal skille seg klart fra tall som angir hele kilometer.
The figures on the distance recorder must be clearly legible and must have an apparent height of at least 4 mm.
Tallene på kilometertelleren skal være lett leselige og ha en synlig høyde på minst 4 mm.
The distance recorder must be capable of reading up to at least 99999,9 kilometres.
Kilometertelleren skal kunne vise strekninger på minst 99 999,9 km.
Speed indicators (speedometer)
Hastighetsmåler
Within the range of measurement, the speed scale must be uniformly graduated by 1, 2, 5 or 10 kilometres per hour.
Innenfor måleområdet skal skalaen som viser hastigheten, være ensartet inndelt i 1, 2, 5 eller 10 km/t.
The value of a speed graduation (space between two successive marks) must not exceed 10 % of the maximum speed shown on the scale.
Verdien for angitt hastighet (avstand mellom to påfølgende gradinndelinger) skal ikke overstige 10 % av den høyeste hastigheten som er angitt på skalaen.
The range indicated beyond that measured need not be marked by figures.
Den delen av skalaen som ligger utenfor måleområdet, behøver ikke å være påført tall.
The length of each space on the scale representing a speed difference of 10 kilometres per hour must not be less than 10 millimetres.
Avstanden mellom gradinndelinger som tilsvarer en hastighetsforskjell på 10 km/t, skal ikke være under 10 mm.
On an indicator with a needle, the distance between the needle and the instrument face must not exceed three millimetres.
På en måler med viser skal avstanden mellom viser og skala ikke være over 3 mm.
Time indicator (clock)
Tidsmåler (klokke)
The time indicator must be visible from outside the equipment and must give a clear, plain and unambiguous reading.
Tidsmåleren skal være synlig fra utsiden av fartsskriveren og skal kunne avleses klart, lett og utvetydig.
Recording instruments
Registreringsutstyr
All equipment, whatever the form of the record sheet (strip or disc), must be provided with a mark enabling the record sheet to be inserted correctly, in such a way as to ensure that the time shown by the clock and the time-marking on the record sheet correspond.
Alle fartsskrivere, uansett hvilken form diagramskiven har (strimmel eller skive), skal ha et merke som gjør det mulig å sette diagramskiven inn riktig, slik at den tiden klokken viser, stemmer overens med tidsangivelsen på diagramskiven.
The mechanism moving the record sheet must be such as to ensure that the latter moves without play and can be freely inserted and removed.
Mekanismen som trekker fram diagramskiven, skal være slik konstruert at den kan beveges uten slark og fritt kan settes inn og tas ut.
For record sheets in disc form, the forward movement device must be controlled by the clock mechanism.
Når diagramskiven har skiveform, skal framdriften styres av klokkemekanismen.
In this case, the rotating movement of the record sheet must be continuous and uniform, with a minimum speed of seven millimetres per hour measured at the inner border of the ring marking the edge of the speed recording area.
I slike tilfeller skal diagramskivens rotasjonsbevegelse være jevn og ensartet, med en hastighet på minst 7 mm/t målt på den innerste kanten av den rundingen som markerer grensen for sonen der hastigheten blir registrert.
In equipment of the strip type, where the forward movement device of the record sheets is controlled by the clock mechanism, the speed of rectilinear forward movement must be at least 10 millimetres per hour.
For fartsskrivere med strimmelregistrering der framdriften av diagramskivene styres av klokkemekanismen, skal hastigheten i rett linje framover være minst 10 mm/t.
Recording of the distance travelled, of the speed of the vehicle and of any opening of the case containing the record sheet or sheets must be automatic.
Registrering av tilbakelagt strekning, kjøretøyets hastighet og åpning av boksen med diagramskiven eller diagramskivene skal være automatisk.
Recording distance travelled
Registrering av tilbakelagt strekning
Every kilometre of distance travelled must be represented on the record by a variation of at least one millimetre on the corresponding coordinate.
En tilbakelagt strekning på en kilometer skal vises i registreringen som minst én millimeters avvik på den tilsvarende koordinaten.
Even at speeds reaching the upper limit of the range of measurement, the record of distances must still be clearly legible.
Også ved hastigheter på yttergrensen av det målbare området skal registreringen av tilbakelagt strekning være klart leselig.
Recording speed
Registrering av hastighet
Whatever the form of the record sheet, the speed recording stylus must normally move in a straight line and at right angles to the direction of travel of the record sheet.
Skrivestiften skal normalt bevege seg i linje og vinkelrett på diagramskivens bevegelsesretning, uansett hvilken form diagramskiven har.
However, the movement of the stylus may be curvilinear, provided the following conditions are satisfied:
Likevel kan stiften bevege seg i bue, forutsatt at følgende vilkår er oppfylt:
The spaces between the markings on the time-scale must represent a period not exceeding one hour.
Avstanden mellom strekene på tidsskalaen må tilsvare høyst én time.
Each variation in speed of 10 kilometres per hour must be represented on the record by a variation of at least 1,5 millimetres on the corresponding coordinate.
En endring av hastigheten på 10 km/t skal vises i registreringen som en endring på minst 1,5 mm på den tilsvarende koordinaten.
Recording time
Registrering av tid
Recording equipment must be so constructed that the period of driving time is always recorded automatically and that it is possible, through the operation where necessary of a switch device, to record separately the other periods of time as indicated in points (ii), (iii) and (iv) of Article 34(5)(b) of this Regulation.
Fartsskriveren skal være konstruert på en slik måte at kjøretiden alltid registreres automatisk, og at det er mulig, eventuelt ved hjelp av en bryter, å registrere separat de andre tidsgruppene, som angitt i artikkel 34 nr. 5 bokstav b) punkt ii), iii) og iv) i denne forordning.
It must be possible, from the characteristics of the traces, their relative positions and if necessary the signs laid down in Article 34 of this Regulation, to distinguish clearly between the various periods of time.
Det skal være mulig å skille de ulike tidsgruppene klart fra hverandre på grunnlag av skrivesporenes utseende, deres innbyrdes stilling og om nødvendig ved hjelp av tegnene som er angitt i artikkel 34 i denne forordning.
The various periods of time should be differentiated from one another on the record by differences in the thickness of the relevant traces, or by any other system of at least equal effectiveness from the point of view of legibility and ease of interpretation of the record.
Hva de enkelte tidsgruppene angir, skal framgå på diagramskiven av strekenes tykkelse eller på en annen måte som gir minst like god mulighet for å lese og fortolke skiven.
In the case of vehicles with a crew consisting of more than one driver, the recordings provided for in point 4.1 must be made on separate record sheets, each record sheet being allocated to one driver.
I kjøretøyer som har en bemanning på flere førere, skal registreringene i nr. 4.1. føres på to atskilte diagramskiver, én for hver fører.
In this case, the forward movement of the separate record sheets must be effected either by a single mechanism or by separate synchronised mechanisms.
I slike tilfeller skal de enkelte skivene trekkes fram enten av den samme mekanismen eller av atskilte, men synkroniserte mekanismer.
Closing device
Lukkemekanisme
The case containing the record sheet or sheets and the control of the mechanism for resetting the clock must be fitted with a lock.
Boksen som inneholder diagramskiven eller -skivene og innretningen for innstilling av klokken, skal ha lås.
Each opening of the case containing the record sheet or sheets and the control of the mechanism for resetting the clock must be automatically recorded on the record sheet or sheets.
Hver gang boksen som inneholder diagramskiven eller -skivene og innretningen for innstilling av klokken blir åpnet, skal det automatisk registreres på diagramskiven eller -skivene.
The following markings must appear on the instrument face of the equipment:
På fartsskriverens skala skal det finnes følgende merking:
This marking is not necessary if it is shown on the descriptive plaque of the equipment.
Denne merkingen kan sløyfes dersom den står på fartsskriverens merkeplate.
However, these requirements shall not apply to recording equipment approved before 10 August 1970.
Disse kravene får likevel ikke anvendelse på fartsskrivere som er godkjent før 10. august 1970.
The descriptive plaque must be built into the equipment and must show the following markings, which must be visible on the equipment when installed:
På merkeplaten som  skal utgjøre en fast del av fartsskriveren, skal det finnes følgende opplysninger, som skal være synlige når fartsskriveren er installert:
where α is the angle measured from the horizontal position of the front face (fitted the right way up) of the equipment for which the instrument is calibrated, while β and γ represent respectively the maximum permissible upward and downward deviations from the angle of calibration α.
der α er vinkelen målt fra fartsskriverens forside i vannrett stilling (med riktig side opp) som instrumentet er justert for, og β og γ representerer henholdsvis øvre og nedre grense for tillatt avvik fra justeringsvinkelen α.
Maximum tolerances (visual and recording instruments)
Største tillatte avvik (optiske instrumenter og registreringsutstyr)
On the test bench before installation:
Under utprøving før installering:
distance travelled:
tilbakelagt strekning:
1 % more or less than the real distance, where that distance is at least one kilometre;
± 1 % av den faktiske strekningen, som skal være minst 1 km,
speed:
hastighet:
3 km/h more or less than the real speed;
± 3 km/t mer eller mindre enn den faktiske hastigheten,
time:
tid:
± two minutes per day with a maximum of 10 minutes per seven days in cases where the running period of the clock after rewinding is not less than that period.
± 2 minutter per dag med høyst 10 minutter etter sju dager, når den tiden klokken kan gå uten å trekkes opp, ikke er kortere enn dette tidsrommet.
On installation:
Ved installering:
± two minutes per day, or
± 2 minutter per dag, eller
± 10 minutes per seven days.
± 10 minutter etter sju dager.
In use:
I drift:
The maximum tolerances set out in points 1, 2 and 3 are valid for temperatures between 0 °C and 40 °C, temperatures being taken in close proximity to the equipment.
De tillatte avvikene som er fastsatt i nr. 1, 2 og 3, gjelder ved temperaturer mellom 0 °C og 40 °C. Temperaturen skal måles i umiddelbar nærhet av fartsskriveren.
Measurement of the maximum tolerances set out in points 2 and 3 shall take place under the conditions laid down in Part VI.
Måling av de største tillatte avvikene som er fastsatt i nr. 2 og 3, skal finne sted under forholdene som er nevnt i avsnitt VI.
RECORD SHEETS
DIAGRAMSKIVER
The record sheets must be such that they do not impede the normal functioning of the instrument and that the records which they contain are indelible and easily legible and identifiable.
Diagramskivene skal være av en kvalitet som ikke hindrer fartsskriveren i å fungere normalt, og som sikrer at registreringene som gjøres, ikke kan slettes og at de forblir lette å lese og identifisere.
The record sheets must retain their dimensions and any records made on them under normal conditions of humidity and temperature.
Diagramskivene skal beholde størrelsen og bevare alle registreringer som gjøres på dem ved normal fuktighet og temperatur.