natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The rules in the ADR must be observed when transporting dangerous goods by road.
ADR-reglene skal overholdes ved veitransport av farlig gods.
There is a practical need for being able to pack explosive substances together with detonators on the same vehicle when transporting such goods from where they are stored to the workplace and back again.
Det er et praktisk begrunnet behov for å kunne pakke eksplosjonsfarlige stoffer sammen med fenghetter på samme kjøretøy når slike varer transporteres fra lagringsstedet til arbeidsplassen og tilbake igjen.
When the Danish legislation concerning the transport of dangerous goods is amended, the Danish authorities will allow such transport under the following conditions:
Når den danske lovgivningen om transport av farlig gods endres, vil danske myndigheter tillate slik transport på følgende vilkår:
Not more than 25 kg explosive substances under group D are being transported.
Transporten kan inneholde høyst 25 kg eksplosjonsfarlige stoffer i gruppe D.
Not more than 200 pieces of detonators under group B are being transported.
Transporten kan inneholde høyst 200 fenghetter i gruppe B.
Detonators and explosive substances must be packed separately in UN-certified packaging in accordance with the rules set out in Directive 2000/61/EC amending Directive 94/55/EC.
Fenghetter og eksplosjonsfarlige stoffer skal pakkes hver for seg i FN-godkjent emballasje i samsvar med reglene i direktiv 2000/61/EF om endring av direktiv 94/55/EF.
The distance between packaging that contains detonators and packaging that contains explosive substances must be at least 1 metre.
Avstanden mellom emballasjer som inneholder fenghetter, og emballasjer som inneholder eksplosjonsfarlige stoffer, skal være minst 1 meter.
This distance has to be observed even after a sudden application of the brakes.
Denne avstanden skal overholdes selv om kjøretøyet plutselig bråbremser.
Packaging containing explosive substances and packaging containing detonators must be placed in a way that makes it possible quickly to remove them from the vehicle.
Emballasjer som inneholder eksplosjonsfarlige stoffer, og emballasjer som inneholder fenghetter, skal lastes slik at de raskt kan fjernes fra kjøretøyet.
All other rules concerning the transport of dangerous goods by road must be observed.
Alle andre regler for veitransport av farlig gods skal overholdes.
FI Finland
FI Finland
Transport of dangerous goods in certain amounts in buses and low active radioactive materials in small quantities for the purposes of health care and research.
Transport av visse mengder farlig gods i busser samt av små mengder svakt radioaktive materialer for helsetjeneste- og forskningsformål.
Packaging provisions, documentation.
Emballeringsbestemmelser, dokumentasjon.
Transport of dangerous goods in certain amounts under the limit of 1.1.3.6 with a maximum net mass of not more than 200 kg in buses is allowed without using the transport document and without fulfilling all the packaging requirements.
Tillatelse til å transportere farlig gods i visse mengder i henhold til 1.1.3.6 med en nettomasse på høyst 200 kg i busser, uten å måtte medbringe et transportdokument og uten å måtte oppfylle alle emballasjekrav.
When transporting the low active radioactive materials with a weight of maximum 50 kg for the purposes of health care and research, the vehicle need not be marked and equipped according to the ADR.
Ved transport av svakt radioaktive materialer for helsetjeneste- og forskningsformål i en mengde på høyst 50 kg er det ikke nødvendig å merke og utstyre kjøretøyet i samsvar med ADR-reglene.
Description of empty tanks in the transport document.
Beskrivelse av tomme tanker i transportdokumentet.
Special provisions for empty uncleaned packagings, vehicles, containers, tanks, battery-vehicles and multiple element gas containers (MEGCs).
Særlige bestemmelser om tomme, ikke-rengjorte emballasjer, kjøretøyer, containere, tanker, batterikjøretøyer og gasscontainere med flere elementer (MEGC).
In the case of empty, uncleaned tank vehicles in which two or more substances with UN numbers 1202, 1203 and 1223 have been carried, the description in the transport documents may be completed by the words ‘Last load’ together with the name of the product having the lowest flashpoint; ‘Empty tank vehicle, 3, last load:
Ved transport av tomme, ikke-rengjorte tankkjøretøyer som har inneholdt to eller flere stoffer med UN-nummer 1202, 1203 og 1223, kan beskrivelsen i transportdokumentene etterfølges av ordene «siste last» sammen med navnet på det produktet som har det laveste flammepunktet; «tomt tankkjøretøy, 3, siste last:
UN 1203 Motor spirit, II’.
UN 1203 bensin, II».
Labelling and marking of the transport unit for explosives.
Merking av transportenheter for sprengstoffer.
General orange-coloured plate marking provisions.
Generelle merkingsbestemmelser om oransjefargede skilter.
Transport units transporting (normally in vans) small amounts of explosives (maximum 1000 kg (net)) to quarries and working sites may be labelled at the front and at the rear, using the placard in model No 1.
Transportenheter som brukes til transport (vanligvis i varebiler) av små mengder sprengstoff (høyst 1 000 kg (netto)) til steinbrudd og arbeidsplasser, kan merkes foran og bak ved hjelp av skiltet i modell nr. 1.
Transport of portable and mobile gamma radiography equipment (18).
Transport av bærbart og mobilt gammaradiografiutstyr (18).
Annexes A and B.
Vedlegg A og B.
The transport of gamma radiography equipment by users in special vehicles is exempted but subject to specific rules.
Gammaradiografiutstyr som transporteres av brukere i spesialkjøretøyer, er unntatt, men omfattes av særlige regler.
RO–a–FR–2
RO–a–FR–2
Transport of waste arising from care activities involving a risk of infection and treated as anatomical parts covered by UN 3291 with a mass less than or equal to 15 kg.
Transport av klinisk avfall som medfører risiko for smitte, og som behandles som anatomiske deler som omfattes av FN 3291, med en masse på høyst 15 kg.
Exemption from the requirements of the ADR for the transport of waste arising from care activities presenting a risk of infection and treated as anatomical parts covered by UN 3291 with a mass less than or equal to 15 kg.
Unntak fra kravene i ADR til transport av klinisk avfall som innebærer risiko for smitte, og som behandles som anatomiske deler som omfattes av FN 3291, med en masse på høyst 15 kg.
Transport of hazardous substances in public passenger transport vehicles (18).
Transport av farlige stoffer i kjøretøyer for offentlig persontransport (18).
Transport of passengers and hazardous substances.
Transport av passasjerer og farlige stoffer.
Transport of hazardous substances authorised in public transport vehicles as hand luggage:
Tillatelse til transport av farlige stoffer som håndbagasje i offentlige kommunikasjonsmidler:
only the provisions relating to the packaging, marking and labelling of parcels set out in 4.1, 5.2 and 3.4 apply.
Bare bestemmelsene om emballering og merking av pakker i 4.1, 5.2 og 3.4 får anvendelse.
Only dangerous goods for personal or own professional use are permitted to be carried in hand luggage.
Bare farlig gods til privat eller yrkesmessig bruk kan transporteres som håndbagasje.
Portable gas receptacles are allowed for patients with respiratory problems in the necessary amount for one journey.
Pasienter med åndedrettsproblemer kan ha med seg bærbare gassbeholdere med nødvendig mengde for én reise.
Own-account transport of small quantities of hazardous materials (18).
Transport av farlige stoffer i små mengder på eget ansvar (18).
Obligation to have a transport document.
Plikt til å ha et transportdokument.
Own-account transport of small quantities of hazardous materials not exceeding the limits set in 1.1.3.6 is not subject to the obligation to have a transport document provided for in 5.4.1.
Transport på eget ansvar av farlige stoffer i små mengder som ikke overstiger grenseverdiene i 1.1.3.6, omfattes ikke av plikten til å ha et transportdokument som fastsatt i 5.4.1.
IE Ireland
IE Irland
Exemption from the requirement of 5.4.0 of the ADR for a transport document for the carriage of pesticides of ADR Class 3, listed under 2.2.3.3 as FT2 pesticides (f.p. < 23 °C) and ADR Class 6.1, listed under 2.2.61.3 as T6 pesticides, liquid (flash point not less than 23 °C), where the quantities of dangerous goods being carried do not exceed the quantities set out in 1.1.3.6 of the ADR.
Unntak fra kravet i 5.4.0 i ADR om et transportdokument for transport av plantevernmidler i ADR-klasse 3, angitt i 2.2.3.3 som FT2-plantevernmidler (flammepunkt < 23 °C) og ADR-klasse 6.1, angitt i 2.2.61.3 som T6-plantevernmidler, flytende (flammepunkt minst 23 °C), forutsatt at den transporterte mengden farlig gods ikke er større enn de fastsatte mengdene i 1.1.3.6 i ADR.
Requirement for transport document.
Transportdokument nødvendig.
A transport document is not required for the carriage of pesticides of ADR Classes 3 and 6.1, where the quantity of dangerous goods being carried does not exceed the quantities set out in 1.1.3.6 of the ADR.
Et transportdokument kreves ikke for transport av plantevernmidler i ADR-klasse 3 og 6.1 dersom mengden farlig gods som transporteres, ikke overstiger de fastsatte mengdene i 1.1.3.6 i ADR.
Regulation 82(9) of the ‘Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004’.
Regulation 82(9) of the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004.
Unnecessary, onerous requirement for local transport and delivery of such pesticides.
Kravet er unødvendig og byrdefullt for lokal transport og levering av slike plantevernmidler.
Exemption from some of the provisions of the ADR on the packaging, marking and labelling of the carriage of small quantities (below the limits in 1.1.3.6) of time expired pyrotechnic articles of classification codes 1.3G, 1.4G and 1.4S of Class 1 of the ADR, bearing the respective substance identification numbers UN 0092, UN 0093, UN 0403 or UN 0404, to the nearest military barracks for disposal.
Unntak fra noen av bestemmelsene i ADR om emballering og merking når små mengder (under grenseverdiene i 1.1.3.6) utgåtte pyrotekniske artikler med klassifiseringskode 1.3G, 1.4G og 1.4S i klasse 1 i ADR, med stoffidentifikasjonsnummer UN 0092, UN 0093, UN 0403 eller UN 0404 transporteres til nærmeste militæranlegg for disponering.
1.1.3.6, 4.1, 5.2 and 6.1.
1.1.3.6, 4.1, 5.2 og 6.1.
Disposal of out of date pyrotechnics.
Disponering av utgåtte pyrotekniske artikler.
The provisions of the ADR on the packaging, marking and labelling of the carriage of expired pyrotechnic articles bearing the respective UN numbers UN 0092, UN 0093, UN 0403, UN 0404 to the nearest military barracks do not apply provided the general packaging provisions of the ADR are complied with and additional information is included in the transport document.
Bestemmelsene i ADR om emballering og merking når utgåtte pyrotekniske artikler med UN-nummer UN 0092, UN 0093, UN 0403 og UN 0404 transporteres til nærmeste militæranlegg, får ikke anvendelse dersom de generelle emballeringsbestemmelsene i ADR er oppfylt, og transportdokumentet inneholder tilleggsopplysninger.
It applies only to the local transport, to the nearest military barracks, of small quantities of these time expired pyrotechnics for safe disposal.
Dette gjelder bare når små mengder av nevnte utgåtte pyrotekniske artikler transporteres lokalt til nærmeste militæranlegg for sikker disponering.
The carriage of small quantities of ‘time expired’ marine emergency flares, especially from pleasure boat owners and ship chandlers, to military barracks for their safe disposal has created difficulties, particularly in relation to packaging requirements.
Transport av små mengder utgåtte nødblussraketter, særlig fra lystbåteiere og skipshandlere, til militæranlegg med sikte på sikker disponering har skapt problemer, særlig med hensyn til emballasje.
The derogation is for small quantities (below those specified in 1.1.3.6) on local transport.
Unntaket gjelder for lokal transport av små mengder (mindre enn dem som er angitt i 1.1.3.6).
Exemption from the requirements of 6.7 and 6.8, in relation to the transport by road of nominally empty uncleaned storage tanks (for storage at fixed locations) for the purpose of cleaning, repair, testing or scrapping.
Unntak fra kravene i 6.7 og 6.8 med hensyn til veitransport av vanligvis tomme, ikke-rengjorte lagertanker (for lagring på faste steder) med sikte på rengjøring, reparasjon, prøving eller opphogging.
6.7 and 6.8.
6.7 og 6.8.
Requirements for the design, construction, inspection and testing of tanks.
Krav til konstruksjon, framstilling, inspeksjon og prøving av tanker.
Exemption from the requirements of 6.7 and 6.8 of the ADR for the carriage by road of nominally empty uncleaned storage tanks (for storage at fixed premises) for the purpose of cleaning, repair, testing or scrapping, provided that (a) as much of the pipework which was connected to the tank as was reasonably practicable to remove from it has been removed; (b) a suitable pressure relief valve, which shall remain operational during the carriage, is fitted to the tank; and (c) subject to (b) above all openings in the tank and in any pipework attached thereto have been sealed to prevent the escape of any dangerous goods, insofar as it is reasonably practicable to do so.
Unntak fra kravene i 6.7 og 6.8 i ADR for veitransport av vanligvis tomme, ikke-rengjorte lagertanker (for lagring på faste steder) som skal rengjøres, repareres, prøves eller hogges opp, forutsatt at a) så mange som mulig av rørene som opprinnelig var koplet til tanken, er fjernet, b) tanken er utstyrt med en passende trykkavlastningsventil som fortsatt fungerer under transporten, og c) samtlige tankåpninger, samt de rørene som var tilkoplet åpningene, er forseglet så langt det lar seg gjøre, for å forhindre utslipp av farlige stoffer.
Proposed amendment to ‘Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004’.
Proposed amendment to ‘Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004’.
These tanks are used for the storage of substances at fixed premises and not for the transport of goods.
Disse tankene brukes til lagring av stoffer på faste steder og ikke til godstransport.
They would contain very small quantities of dangerous goods while they (the tanks) were being transported to different premises for cleaning, repair etc. Previously under Article 6(10) of Directive 94/55/EC.
Tankene inneholder svært små mengder farlige stoffer når de transporteres til ulike steder for rengjøring, reparasjon, etc. Tidligere omfattet av artikkel 6 nr. 10 i direktiv 94/55/EF.
Exemption from the requirements of 5.3, 5.4, 7 and Annex B of the ADR, in relation to the carriage of gas cylinders of dispensing agents (for beverages) where they are carried on the same vehicle as the beverages (for which they are to be used).
Unntak fra kravene i 5.3, 5.4, 7 og vedlegg B i ADR med hensyn til transport av gassflasker til skjenkesteder (for drikker) når de transporteres på samme kjøretøy som drikkene (som de skal brukes til).
5.3, 5.4, 7 and Annex B.
5.3, 5.4, 7 og vedlegg B.
The marking of the vehicles, the documentation to be carried and the provisions concerning transport equipment and transport operations.
Merking av kjøretøyer, dokumentasjon som skal medbringes, og bestemmelser om transportutstyr og transportoppdrag.
Exemption from the requirements of 5.3, 5.4, 7 and Annex B of the ADR for cylinders of gases, used as dispensing agents for beverages, where these cylinders of gases are carried on the same vehicle as the beverages (for which they are to be used).
Unntak fra kravene i 5.3, 5.4, 7 og vedlegg B i ADR med hensyn til gassflasker til skjenkesteder (for drikker), når nevnte gassflasker transporteres på samme kjøretøy som drikkene (som de skal brukes til).
The main activity consists of the distribution of packages of beverages, which are not substances according to the ADR, together with small quantities of small cylinders of associated dispensing gases.
Hovedvirksomheten består av distribusjon av pakker med drikker, som ikke er stoffer i henhold til ADR, sammen med et lite antall små flasker med tilhørende drivgasser.
Previously under Article 6(10) of Directive 94/55/EC.
Tidligere omfattet av artikkel 6 nr. 10 i direktiv 94/55/EF.
Exemption, for national transport within Ireland, from the construction and testing requirements for receptacles, and their provisions on use, contained in 6.2 and 4.1 of the ADR, for cylinders and pressure drums of gases of Class 2 that have undergone a multimodal transport journey, including maritime carriage, where (i) these cylinders and pressure drums are constructed, tested and used in accordance with the IMDG Code; (ii) these cylinders and pressure drums are not refilled in Ireland but returned nominally empty to the country of origin of the multimodal transport journey; and (iii) these cylinders and pressure drums are distributed locally in small quantities.
Unntak for nasjonal transport i Irland fra kravene i 6.2 og 4.1 i ADR til konstruksjon, prøving og bruk av gassflasker og trykkfat i klasse 2 som er blitt transportert med ulike transportsystemer, herunder sjøtransport, når disse gassflaskene og trykkfatene i) bygges, prøves og brukes i samsvar med IMDG-kodeksen, ii) ikke etterfylles i Irland, men transporteres tilbake, vanligvis i tom tilstand, til det landet som var utgangspunkt for transporten, og iii) distribueres lokalt i små mengder.
1.1.4.2, 4.1 and 6.2.
1.1.4.2, 4.1 og 6.2.
Provisions relating to multimodal transport journeys, including maritime carriage, use of cylinders and pressure drums for gases of ADR Class 2, and construction and testing of these cylinders and pressure drums for gases of ADR Class 2.
Bestemmelser som gjelder transporter med ulike transportsystemer, herunder sjøtransport, bruk av gassflasker og trykkfat i ADR-klasse 2 og bygging og prøving av de nevnte gassflaskene og trykkfatene i ADR-klasse 2.
The provisions of 4.1 and 6.2 do not apply to cylinders and pressure drums of gases of Class 2, provided (i) these cylinders and pressure drums are constructed and tested in accordance with the IMDG Code; (ii) these cylinders and pressure drums are used in accordance with the IMDG Code; (iii) these cylinders and pressure drums were transported to the consignor by means of multimodal transport, including maritime carriage; (iv) the transport of these cylinders and pressure drums to the final user consists only of a single transport journey, completed within the same day, from the consignee of the multimodal transport operation (referred to in (iii)); (v) these cylinders and pressure drums are not refilled within the State and are returned nominally empty to the country of origin of the multimodal transport operation (referred to in (iii)); and (vi) these cylinders and pressure drums are distributed locally within the State in small quantities.
Bestemmelsene i 4.1 og 6.2 får ikke anvendelse på gassflasker og trykkfat i klasse 2 dersom gassflaskene og trykkfatene i) bygges og prøves i samsvar med IMDG-kodeksen, ii) brukes i samsvar med IMDG-kodeksen, iii) er transportert til avsenderen med ulike typer transportsystemer, herunder sjøtransport, iv) transporteres fra mottakeren av transporten nevnt i iii) til sluttbrukeren i løpet av én dag og langs én transportrute, v) ikke etterfylles i landet, men transporteres tilbake, vanligvis i tom tilstand, til det landet som var utgangspunkt for transporten nevnt i iii), og vi) distribueres lokalt i landet i små mengder.
The gases contained in these cylinders and pressure drums are of a specification, required by the final user, which results in the need to import them from outside the ADR area.
Gassene i disse gassflaskene og trykkfatene har spesifikasjoner basert på sluttbrukerens krav som gjør det nødvendig å importere dem fra utenfor ADR-området.
Following use, these nominally empty cylinders and pressure drums are required to be returned to the country of origin, for refilling with the specially specified gases – they are not to be refilled within Ireland or indeed within any part of the ADR area.
Etter bruk skal de vanligvis tomme gassflaskene og trykkfatene transporteres tilbake til opprinnelseslandet for etterfylling med den særlig angitte gassen – de skal ikke etterfylles i Irland eller i noen annen del av ADR-området.
Though not in compliance with the ADR, they are in compliance with and accepted for the purposes of the IMDG Code.
Selv om gassflaskene og trykkfatene ikke er i samsvar med ADR, er de i samsvar med og godkjent i henhold til IMDG-kodeksen.
The multimodal transport, beginning from outside the ADR area, is intended to finish at the importer’s premises, from where it is intended that these cylinders and pressure drums be distributed to the final user locally within Ireland in small quantities.
Transporten med ulike transportsystemer, som starter utenfor ADR-området, skal ende hos importøren, som distribuerer gassflaskene og trykkfatene lokalt til sluttbrukeren i Irland i små mengder.
This carriage, within Ireland, would fall within the amended Article 6(9) of Directive 94/55/EC.
Transporten innenfor Irlands grenser omfattes av endret artikkel 6 nr. 9 i direktiv 94/55/EF.
LT Lithuania
LT Litauen
Adoption of RO–a–UK–6.
Vedtakelse av RO–a–UK–6.
UK United Kingdom
UK Det forente kongerike
Carriage of certain items containing low-hazard radioactive material, such as clocks, watches, smoke detectors, compass dials (E1).
Transport av visse produkter som inneholder materialer med lav radioaktivitet, som f.eks. klokker, røykdetektorer og kompasskiver (E1).
Most requirements of the ADR.
De fleste av kravene i ADR.
Requirements concerning the carriage of Class 7 material.
Krav til transport av materiale i klasse 7.
Total exemption from the provisions of the national regulations for certain commercial products containing limited quantities of radioactive material.
Fullt unntak fra nasjonale bestemmelser for visse handelsvarer som inneholder begrensede mengder med radioaktivt materiale.
(A luminous device intended to be worn by a person; in any one vehicle or railway vehicle no more than 500 smoke detectors for domestic use with an individual activity not exceeding 40 kBq; or in any one vehicle or railway vehicle no more than five gaseous tritium light devices with an individual activity not exceeding 10 GBq.)
(En selvlysende innretning som skal bæres av en person; høyst 500 røykdetektorer til privat bruk i hvert kjøretøy eller hver jernbanevogn, der hver røykdetektor har en radioaktivitet på høyst 40 kBq, eller høyst fem lysinnretninger med gassformig tritium med en radioaktivitet på høyst 10 GBq per lysinnretning i hvert kjøretøy eller hver jernbanevogn.)
This derogation is a short-term measure, which will no longer be required when similar amendments to the International Atomic Energy Agency (IAEA) regulations have been incorporated into the ADR.
Dette unntaket er et kortsiktig tiltak som ikke lenger er nødvendig når tilsvarende endringer i forskriftene fra Det internasjonale atomenergibyrå (IAEA) er innarbeidet i ADR.
Exemption from the requirement to carry a transport document for certain quantities of dangerous goods (other than Class 7) as defined in 1.1.3.6 (E2).
Unntak for visse mengder farlig gods (som ikke tilhører klasse 7) som definert i 1.1.3.6 (E2) fra kravet om å medbringe et transportdokument.
1.1.3.6.2 and 1.1.3.6.3.
1.1.3.6.2 og 1.1.3.6.3.
Exemptions from certain requirements for certain quantities per transport unit.
Unntak fra visse krav for visse mengder per transportenhet.
Transport document is not required for limited quantities, except where these form part of a larger load.
Et transportdokument kreves ikke for begrensede mengder, med mindre disse mengdene er del av en større last.
This exemption is suited to national transport, where a transport document is not always appropriate in cases where local distribution is involved.
Dette unntaket egner seg for nasjonal transport, ettersom det ikke alltid er hensiktsmessig å medbringe et transportdokument ved lokal distribusjon.