natgillin/translations-raw huggingface dataset:
b) 	at the latest, at the time the ship leaves the previous port, if the voyage time is less than 24 hours; or
b) 	dersom reisen varer mindre enn 24 timer, på det tidspunkt skipet forlater foregående havn,
Member States shall accept the fulfilment of reporting formalities in electronic format and their transmission via a single window as soon as possible and in any case no later than 1 June 2015.
Medlemsstatene skal så snart som mulig godta oppfyllelse av meldingsformalitetene i elektronisk format og overføringen av dem via ett sted, og i alle tilfeller innen 1. juni 2015.
This single window, linking SafeSeaNet, e-Customs and other electronic systems, shall be the place where, in accordance with this Directive, all information is reported once and made available to various competent authorities and the Member States.
Dette ene stedet, som knytter SafeSeaNet, e-Customs andre elektroniske systemer sammen, skal være det stedet der, i samsvar med dette direktiv, alle opplysninger meldes én gang og gjøres tilgjengelig for de forskjellige vedkommende myndigheter og medlemsstatene.
Without prejudice to the relevant format set out in the FAL Convention, the format referred to in paragraph 1 shall comply with Article 6.
Uten at det relevante formatet som er fastsatt i FAL-konvensjonen berøres, skal formatet nevnt i nr. 1 være i samsvar med artikkel 6.
In order to facilitate such a development, electronic systems need to be technically interoperable to a greater extent and as far as possible by the same deadline to ensure the smooth functioning of the European maritime transport space without barriers.
For å fremme en slik utvikling bør elektroniske systemer i større grad være teknisk samvirkende, og så vidt mulig innenfor samme frist, for å sikre at det europeisk området for sjøtransport virker tilfredsstillende uten hindringer.
Where reporting formalities are required by legal acts of the Union and to the extent necessary for the good functioning of the single window established pursuant to paragraph 1, the electronic systems referred to in paragraph 1 must be interoperable, accessible and compatible with the SafeSeaNet system established in accordance with Directive 2002/59/EC and, where applicable, with the computer systems stipulated in Decision No 70/2008/EC of the European Parliament and of the Council of 15 January 2008 on a paperless environment for customs and trade (
Når meldingsformaliteter kreves i henhold til unionsrettsakter og i den grad det er nødvendig for at det ene stedet nevnt i nr. 1 virker tilfredsstillende, skal de elektroniske systemene nevnt i nr. 1 være samvirkende, tilgjengelige og kompatible med SafeSeaNet-systemet opprettet i samsvar med direktiv 2002/59/EF, og eventuelt med databehandlingssystemene fastsatt i europaparlaments- og rådsvedtak nr. 70/2008/EF av 15. januar 2008 om et papirløst miljø for toll og handel(
Without prejudice to specific provisions on customs and border control set out in Regulation (EEC) No 2913/92 and Regulation (EC) No 562/2006, Member States shall consult economic operators and inform the Commission of progress made using the methods stipulated in Decision No 70/2008/EC.
Uten at særlige bestemmelser og toll og grensekontroll fastsatt i forordning (EØF) nr. 2913/92 og forordning (EF) nr. 562/2006 berøres, skal medlemsstatene rådspørre markedsdeltakerne og underrette Kommisjonen om de framskritt som er gjort i henhold til metodene fastsatt i vedtak nr. 70/2008/EF.
Exchange of data
Datautveksling
Member States shall ensure that information received in accordance with the reporting formalities provided in a legal act of the Union is made available in their national SafeSeaNet systems and shall make relevant parts of such information available to other Member States via the SafeSeaNet system.
Medlemsstatene skal sikre at opplysninger som mottas i henhold til meldingsformalitetene fastsatt i en unionsrettsakt gjøres tilgjengelig i deres nasjonale SafeSeaNet-systemer, og skal gjøre de relevante deler av slike opplysninger tilgjengelige for andre medlemstater via SafeSeaNet-systemet.
Unless otherwise provided by a Member State, this shall not apply to information received pursuant to Regulation (EEC) No 2913/92, Regulation (EEC) No 2454/93, Regulation (EC) No 562/2006 and Regulation (EC) No 450/2008.
Med mindre en medlemsstat har vedtatt noe annet, får dette ikke anvendelse for opplysninger som mottas i henhold til forordning (EØF) nr. 2913/92, forordning (EØF) nr. 2454/93, forordning (EF) nr. 562/2006 og forordning (EF) nr. 450/2008.
Member States shall ensure that the information received in accordance with paragraph 1 is accessible, upon request, to the relevant national authorities.
Medlemsstatene skal sikre at opplysningene som mottas i samsvar med nr. 1, på anmodning er tilgjengelige for nasjonale myndigheter.
The underlying digital format of the messages to be used within national SafeSeaNet systems in accordance with paragraph 1 shall be established in accordance with Article 22a of Directive 2002/59/EC.
Det digitale format som ligger til grunn for meldingene som skal benyttes i nasjonale SafeSeaNet-systemer i samsvar med nr. 1, skal fastsettes i samsvar med artikkel 22a i direktiv 2002/59/EF.
Member States may provide relevant access to the information referred to in paragraph 1 either through a national single window via an electronic data exchange system or through the national SafeSeaNet systems.
Medlemstatene kan gi adgang til opplysningene nevnt i nr. 1 gjennom enten et nasjonalt enkelt sted via at elektronisk system for datautveksling eller gjennom de nasjonale SafeSeaNet-systemene.
Information in FAL forms
Oversending av opplysninger i FAL-formularer
The report shall, if appropriate, be accompanied by a legislative proposal.
Rapporten skal eventuelt ledsages av et forslag til regelverk.
At the initiative of the European Parliament or the Council that period shall be extended by 2 months.
På Europaparlamentets eller Rådets initiativ kan fristen forlenges med to måneder.
Member States shall accept FAL forms for the fulfilment of reporting formalities.
Medlemsstatene skal godta FAL-formularer for oppfyllelse av meldingsformaliteter.
Member States may accept that information required in accordance with a legal act of the Union is provided in a paper format until 1 June 2015 only.
Medlemsstatene kan godta at opplysninger som kreves i henhold til en unionsrettsakt, gis i papirformat bare til 1. juni 2015.
Member States shall, in accordance with the applicable legal acts of the Union or national legislation, take the necessary measures to ensure the confidentiality of commercial and other confidential information exchanged in accordance with this Directive.
Medlemsstatene skal, i samsvar med gjeldende unionsrettsakter eller nasjonal lovgivning, treffe de nødvendige tiltak for å sikre fortrolighet for forretningsopplysninger og annen fortrolig informasjon som utveksles i henhold til dette direktiv.
Member States shall take particular care to protect commercial data collected under this Directive.
Medlemsstatene særlig sørge for å beskytte forretningsopplysninger innhentet i henhold til dette direktiv.
The Union institutions and bodies shall ensure that they comply with Regulation (EC) No 45/2001.
Unionens organer og institusjoner skal sikre at de overholder forordning (EF) nr. 45/2001.
In respect of personal data, Member States shall ensure that they comply with Directive 95/46/EC.
Når det gjelder personopplysninger skal medlemsstatene sikre at de overholder direktiv 95/46/EF.
Therefore, requirements foreseen in this Directive are not relevant for Member States which do not have any ports at which ships falling under the scope of this Directive normally can call.
Bestemmelsene i dette direktiv får derfor ikke anvendelse på medlemstater som ikke har havner der skip som kommer inn under virkeområdet for dette direktiv, vanligvis kan anløpe.
16)	Ships operating between ports situated in the customs territory of the Union should be exempt from the obligation to send the information referred to in the FAL forms, where the ships do not come from, call at or are headed towards a port situated outside that territory or a free zone subject to type I controls within the meaning of customs legislation, without prejudice to the applicable legal acts of the Union and the information Member States may request in order to protect internal order and security and to enforce customs, fiscal, immigration, environmental or sanitary laws.
16)	Skip i fart mellom havner beliggende i Unionens tollområde bør være unntatt forpliktelsen til å sende opplysningene nevnt i FAL-formularene når skipene ikke kommer fra, anløper eller holder kurs mot en havn beliggende utenfor nevnte tollområde eller en frisone underlagt kontroller av type I i henhold til tollregelverket, uten at gjeldende unionsrettsakter og opplysninger medlemsstatene vil kunne anmode om for å beskytte intern orden og sikkerhet og å håndheve toll-, avgifts-, innvandrings-, miljø- eller helselovgivning, berøres.
Member States shall ensure that ships falling within the scope of Directive 2002/59/EC and operating between ports situated in the customs territory of the Union, but which do not come from, call at or are headed towards a port situated outside that territory or a free zone subject to type I controls under customs legislation, are exempt from the obligation to send the information referred to in the FAL forms, without prejudice to the applicable legal acts of the Union and the possibility that Member States may request information in the FAL forms referred to in points 1 to 6 of Part B of the Annex to this Directive which is necessary to protect internal order and security and to enforce customs, fiscal, immigration, environmental or sanitary laws.
Medlemsstatene skal sikre at skip som kommer inn under virkeområdet for direktiv 2002/59/EF og som er i fart mellom havner beliggende i Unionens tollområde, men som ikke kommer fra, anløper eller holder kurs mot en havn utenfor nevnte tollområde eller en frisone underlagt kontroller av type i henhold til tollregelverket, er fritatt fra plikten til å sende opplysningene nevnt i FAL-formularene, uten at gjeldende unionsrettsakter og muligheten for at medlemsstatene kan anmode om opplysninger i FAL-formularene nevnt i punkt 1 til 6 i del B i vedlegget til dette direktiv, som er nødvendige for å beskytte intern orden og sikkerhet og å håndheve toll-, avgifts-, innvandrings-, miljø- eller helselovgivning, berøres.
The Commission may adopt delegated acts, in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union, as regards the Annex to this Directive, so as to ensure that account is taken of any relevant changes to the FAL forms introduced by the IMO.
Kommisjonen kan vedta delegerte rettsakter i samsvar med artikkel 290 i traktaten om Den europeiske unions virkemåte når det gjelder vedlegget til dette direktiv, for å ta hensyn til endringer i FAL-formularene foretatt av IMO.
These amendments shall not have the effect of widening the scope of this Directive.
Endringene skal ikke ha som virkning at virkeområdet for dette direktiv utvides.
For the delegated acts referred to in this Article, the procedures set out in Articles 11, 12 and 13 shall apply.
Framgangsmåtene fastsatt i artikkel 11, 12 13 får anvendelse på de delegerte rettsaktene nevnt i denne artikkel.
The Commission shall make a report in respect of the delegated powers at the latest 6 months before the end of the 5-year period.
Kommisjonen skal framlegge en rapport om den delegerte myndigheten senest seks måneder før utløpet av femårs-perioden.
The power to adopt the delegated acts referred to in Article 10 shall be conferred on the Commission for a period of 5 years from 18 November 2010.
Kommisjonen gis myndighet til å vedta delegerte rettsakter nevnt i artikkel 10 for en periode på fem år fra 18. november 2010.
The delegation of power shall be automatically extended for periods of an identical duration, unless the European Parliament or the Council revokes it in accordance with Article 12.
Delegeringen av myndighet skal automatisk forlenges med perioder av samme varighet, med mindre Europaparlamentet eller Rådet tilbakekaller den i samsvar med artikkel 12.
As soon as it adopts a delegated act, the Commission shall notify it simultaneously to the European Parliament and to the Council.
Så snart Kommisjonen vedtar en delegert rettsakt skal den samtidig underrette Europaparlamentet og Rådet om dette.
The power to adopt delegated acts is conferred on the Commission subject to the conditions laid down in Articles 12 and 13.
Myndigheten til å vedta delegerte rettsakter gis Kommisjonen med forbehold om vilkårene fastsatt i artikkel 12 og 13.
The delegation of powers referred to in Article 10 may be revoked by the European Parliament or by the Council at any time.
Delegeringen av myndighet nevnt i artikkel 10 kan når som helst tilbakekalles av Europaparlamentet eller Rådet.
The decision of revocation shall put an end to the delegation of the powers specified in that decision.
Avgjørelsen om tilbakekalling skal bringe til opphør den myndighet som er angitt i nevnte avgjørelse.
It shall take effect immediately or at a later date specified therein.
Den får virkning umiddelbart, eller på et senere tidspunkt som angis i avgjørelsen.
It shall not affect the validity of the delegated acts already in force.
Den berører ikke gyldigheten av delegerte rettsakter som allerede er trådt i kraft.
The European Parliament or the Council may object to a delegated act within a period of 2 months from the date of notification.
Europaparlamentet eller Rådet kan gjøre innsigelse mot en delegert rettsakt innen en frist på to måneder etter at den er meddelt dem.
Where the European Parliament or the Council objects to a delegated act, it shall not enter into force.
Dersom Europaparlamentet eller Rådet gjør innsigelse mot en delegert rettsakt, skal den ikke tre i kraft.
The institution which objects shall state the reasons for objecting to the delegated act.
Organet som gjør innsigelse, skal opplyse om årsakene til dette.
a) 	possibility of extending the simplification introduced by this Directive to cover inland waterway transport;
a) 	muligheten for å utvide forenklingen innført ved dette direktiv til å omfatte transport på innlands vannveier,
The Commission shall report to the European Parliament and the Council, by 19 November 2013, on the functioning of this Directive, including on the:
Kommisjonen skal innen 19. november 2013 framlegge for Europaparlamentet og Rådet en rapport om anvendelsen og virkningene av dette direktiv, herunder:
e) 	available data concerning ship traffic/movement within the Union, and/or calling at third country ports or in free zones.
e) 	tilgjengelige opplysninger om skipstrafikk/-bevegelser i Unionen og/eller om skip som anløper havner i tredjestater eller frisoner.
d) 	feasibility of avoiding or simplifying formalities for ships that have called at a port in a third country or free zone;
d) 	muligheten for å unngå eller forenkle formalitetene for skip som har anløpt en havn i en tredjestat eller en frisone,
b) 	compatibility of the River Information Services with the electronic data transmission process referred to in this Directive;
b) 	vannveisinformasjonstjenestenes forenlighet med framgangsmåten for elektronisk dataoverføring som er nevnt i dette direktiv,
c) 	progress towards harmonisation and coordination of reporting formalities that has been achieved under Article 3;
c) 	framskrittene med hensyn til en harmonisering og samordning av meldingsformaliteter som er oppnådd i henhold til artikkel 3,
The form can be transmitted electronically.
Formularet kan oversendes elektronisk.
Entry summary declaration
Summarisk innførselsdeklarasjon
9)	Parties involved in trade and transport should be able to lodge standardised information and documents via an electronic single window to fulfil reporting formalities.
9)	Markedsdeltakere som er engasjert i handel og transport bør kunne oversende standardiserte opplysninger og dokumenter via ett elektronisk sted for å oppfylle meldingsformalitetene.
For the purposes of this Directive, it would be important to collect relevant data concerning ship traffic within the Union and/or ships calling at third country ports or in free zones.
For dette direktivs formål vil det være viktig å samle inn relevante data om skipstrafikk i Unionen og/eller skip som anløper havner i tredjestater eller i frisoner.
The institution which has commenced an internal procedure for deciding whether to revoke the delegation of powers shall endeavour to inform the other institution and the Commission within a reasonable time before the final decision is taken, indicating the delegated powers which could be subject to revocation and possible reasons for a revocation.
Organet som har innledet en intern framgangsmåte for å avgjøre om delegeringen av myndighet skal kalles tilbake, skal bestrebe seg på å informere de øvrige organene og Kommisjonen innen en rimelig frist før endelig beslutning treffes, idet det angir hvilken delegert myndighet som vil kunne tilbakekalles samt årsakene til tilbakekallingen.
Council Directive yr/noEC of xx Month 200x ...
COMMISSION REGULATION (EU) No 1286/2011 of 9 December 2011 adopting a common methodology for investigating marine casualties and incidents developed pursuant to Article 5(4) of Directive 2009/18/EC of the European Parliament and of the Council
adopting a common methodology for investigating marine casualties and incidents developed pursuant to Article 5(4) of Directive 2009/18/EC of the European Parliament and of the Council
om vedtakelse av en felles metode for undersøkelse av ulykker og hendelser til sjøs utarbeidet i henhold til artikkel 5 nr. 4 i europaparlaments- og rådsdirektiv 2009/18/EF
3) 	The general rules as provided for by the common methodology should be directly used by the investigative bodies of the Member States.
3) 	De generelle reglene i den felles metoden bør anvendes direkte av medlemsstatenes undersøkelsesorganer.
The common methodology for investigating marine casualties and incidents as provided for in Article 5(4) of Directive 2009/18/EC is set out in the Annex to this Regulation.
Den felles metoden for undersøkelse av ulykker og hendelser til sjøs, i henhold til artikkel 5 nr. 4 i direktiv 2009/18/EF, er fastsatt i vedlegget til denne forordning.
COMMON METHODOLOGY FOR INVESTIGATING MARINE CASUALTIES AND INCIDENTS
FELLES METODE FOR UNDERSØKELSE AV ULYKKER OG HENDELSER TIL SJØS
A. 	PURPOSE, SCOPE AND APPLICATION
A. 	FORMÅL, VIRKEOMRÅDE OG ANVENDELSE
The purpose of safety investigations into marine accidents is to reduce the risk of future casualties and incidents and reduce their serious consequences including loss of life, loss of ships and pollution of the marine environment.
Formålet med sikkerhetsundersøkelser av ulykker til sjøs er å redusere risikoen for framtidige ulykker og hendelser samt redusere deres alvorlige følger, herunder tap av menneskeliv, tap av fartøyer og forurensning av havmiljøet.
The purpose of this document is to provide a common methodology for investigative bodies of the Member States to conduct marine safety investigations in accordance with Directive 2009/18/EC.
Formålet med dette dokument er å angi en felles metode for medlemsstatenes undersøkelsesorganer når de foretar sikkerhetsundersøkelser til sjøs i samsvar med direktiv 2009/18/EF.
The methodology aims to establish common approach in principle applicable in all investigations carried out in accordance with the Directive and it outlines the characteristics of a good safety investigation.
Hensikten med metoden er å fastsette en felles tilnærmingsmåte som i prinsippet får anvendelse på alle undersøkelser som gjennomføres i samsvar med direktivet, og metoden beskriver hva som kjennetegner en god sikkerhetsundersøkelse.
The investigators shall exercise their professional judgment and training to take into account the circumstances of each case.
Undersøkelsesmedarbeiderne skal ved hjelp av sin faglige vurdering og opplæring ta hensyn til omstendighetene rundt hvert enkelt tilfelle.
Proper identification of the causes of a marine casualty or incident requires timely and methodical investigation, going beyond the immediate evidence and looking for underlying conditions which may cause other future occurrences.
For at årsakene til en ulykke eller hendelse til sjøs skal kunne identifiseres korrekt kreves det en metodisk undersøkelse i rett tid som ikke bare ser på de umiddelbare omstendighetene, men som også avdekker underliggende forhold som kan forårsake nye framtidige hendelser.
Arrangements shall be put in place to ensure prompt receipt of casualty and incident notifications by the accident investigation body on a twenty-four hour basis.
Det skal innføres ordninger som sikrer at undersøkelsesorganet raskt kan motta meldinger om ulykker og hendelser døgnet rundt.
Annex II to Directive 2000/53/EC should therefore be amended to enable the repair of such vehicles.
Vedlegg II til direktiv 2000/53/EF bør derfor endres for å muliggjøre reparasjon av slike kjøretøyer.
OJ L 114, 27.4.2006, p. 9.
EUT L 114 av 27.04.2006, s. 9.
Annex II to Directive 2000/53/EC is replaced by the text set out in the Annex to this Directive.
Vedlegg II til direktiv 2000/53/EF erstattes med teksten i vedlegget til dette direktiv.
1(b).
1 b)
2(a).
2 a)
2(c).
2 c)
4(a).
4 a)
7(a).
7 a)
8(a).
8 a)
8(d).
8 d)
8(e).
8 e)
8(f).
8 f)
8(g).
8 g)
8(h).
8 h)
8(i).
8 i)
8(j).
8 j)
10(a).
10 a)
13(a).
13 a)
15(a).
15 a)
A maximum concentration value up to 0,1 % by weight and in homogeneous material, for lead, hexavalent chromium and mercury and up to 0,01 % by weight in homogeneous material for cadmium shall be tolerated,
En høyeste konsentrasjonsverdi på opptil 0,1 vektprosent bly, seksverdig krom og kvikksølv og opptil 0,01 vektprosent kadmium godtas i homogent materiale.
Annex II to Directive 2000/53/EC lists vehicle materials and components exempted from the prohibition set out in Article 4(2)(a) thereof.
Vedlegg II til direktiv 2000/53/EF inneholder en liste over kjøretøymaterialer og -deler som er unntatt fra forbudet i artikkel 4 nr. 2 bokstav a) i nevnte direktiv.
It is therefore appropriate to prolong the expiry date of those exemptions until the use of the prohibited substances becomes avoidable.
Det er derfor hensiktsmessig å forlenge utløpsdatoen for disse unntakene til bruken av de forbudte stoffene kan unngås.
dielectric ceramic materials of components listed under 10(b), 10(c) and 10(d).
dielektrisk keramikk i bestanddelene som er oppført i 10 b, 10 c og 10 d
For the application of this clause electronic devices not installed by the manufacturer on the production line shall not be taken into account.
Ved anvendelse av denne bestemmelse skal det ikke tas hensyn til elektroniske innretninger som ikke er montert av produsenten.
Pursuant to Article 4(2)(b) of Directive 2000/53/EC, Annex II to that Directive should be adapted to scientific and technical progress by the Commission on a regular basis.
I henhold til artikkel 4 nr. 2 bokstav b) i direktiv 2000/53/EF bør Kommisjonen, under hensyn til den tekniske og vitenskapelige utviklingen, regelmessig endre vedlegg II til nevnte direktiv.
Bearing shells and bushes
Lagerskåler og -hylser.
Batteries
Batterier.
Vibration dampers
Vibrasjonsdempere.
Lead in solders to complete a viable electrical connection between semiconductor die and carrier within integrated circuit flip chip packages
Bly i loddemateriale for bruk til stabil elektrisk kopling mellom halvlederskiver og -substrat i integrerte kretser med Flip Chip.
Lead in solders for soldering in laminated glazing
Bly i loddemateriale for lodding av laminert glass.
Valve seats
Ventilseter.
As spare parts for engine types developed before 1 July 2003
Som reservedeler til motortyper som er utviklet før 1. juli 2003.
Electrical and electronic components which contain lead in a glass or ceramic, in a glass or ceramic matrix compound, in a glass-ceramic material, or in a glass-ceramic matrix compound.
Elektriske og elektroniske deler som inneholder bly i glass eller keramisk materiale, i en matrise av glass eller keramisk materiale, i glasskeramisk materiale eller i en matrise av glasskeramisk materiale.