natgillin/translations-raw huggingface dataset:
an approved basic training for liquefied gas tanker cargo operations and meet the standard of competence specified in Section A-V/1-2, paragraph 1 of the STCW Code.
en godkjent grunnleggende opplæring i lasteoperasjoner på gasstankskip og oppfylle kompetansestandarden angitt i punkt 1 i avsnitt A-V/1-2 i STCW-regelverket.
Masters, chief engineer officers, chief mates, second engineer officers and any person with immediate responsibility for loading, discharging, care in transit, handling of cargo, tank cleaning or other cargo-related operations on liquefied gas tankers shall hold a certificate in advanced training for liquefied gas tanker cargo operations.
Skipsførere, maskinsjefer, overstyrmenn, førstestyrmenn og alle personer med umiddelbart ansvar for lasting, lossing, håndtering av last under transitt, lasthåndtering, tankrengjøring eller andre lastrelaterte operasjoner på gasstankskip, skal ha sertifikat i videregående opplæring i lasteoperasjoner på gasstankskip.
Every candidate for a certificate in advanced training for liquefied gas tanker cargo operations shall:
Alle som søker om sertifikat i videregående opplæring i lasteoperasjoner på gasstankskip, skal
meet the requirements for certification in basic training for liquefied gas tanker cargo operations; and
oppfylle kravene til sertifikat i grunnleggende opplæring i lasteoperasjoner på gasstankskip, og
while qualified for certification in basic training for liquefied gas tanker cargo operations have:
i tillegg til å oppfylle kravene til utstedelse av sertifikat i grunnleggende opplæring i lasteoperasjoner på gasstankskip, ha
at least three months of approved seagoing service on liquefied gas tankers; or
minst tre måneders godkjent fartstid om bord på gasstankskip, eller
at least one month of approved onboard training on liquefied gas tankers in a supernumerary capacity which includes at least three loading and three unloading operations and is documented in an approved training record book taking into account guidance in Section B-V/1 of the STCW Code; and
minst en måneds godkjent opplæring om bord på gasstankskip i overtallig stilling, som omfatter minst tre lasteoperasjoner og tre losseoperasjoner og som er dokumentert i en godkjent opplæringsbok med hensyn til veiledningen i avsnitt B-V/1 i STCW-regelverket, og
have completed approved advanced training for liquefied gas tanker cargo operations and meet the standard of competence specified in Section A-V/1-2, paragraph 2 of the STCW Code.
ha fullført en godkjent videregående opplæring i lasteoperasjoner på gasstankskip og oppfylle kompetansestandarden angitt i punkt 2 avsnitt A-V/1-2 i STCW-regelverket.
Member States shall ensure that a certificate of proficiency is issued to seafarers, who are qualified in accordance with paragraph 2 or 4 as appropriate, or that an existing certificate of competency or certificate of proficiency is duly endorsed.
Medlemsstatene skal sikre at det utstedes et ferdighetssertifikat til sjøfolk som er kvalifisert i samsvar med nr. 2 eller 4, alt etter hva som er relevant, eller at et eksisterende kompetansesertifikat eller ferdighetssertifikat er behørig påtegnet.
Mandatory minimum requirements for the training and qualifications of masters, officers, ratings and other personnel on passenger ships
Obligatoriske minstekrav til opplæring og kvalifikasjoner for skipsførere, offiserer, mannskap og annet personell på passasjerfartøyer
This Regulation applies to masters, officers, ratings and other personnel serving on board passenger ships engaged on international voyages.
Denne regel gjelder for skipsførere, offiserer, mannskap og annet personell som tjenestegjør om bord på passasjerfartøyer i utenriksfart.
Member States shall determine the applicability of these requirements to personnel serving on passenger ships engaged on domestic voyages.
Medlemsstatene skal bestemme om disse kravene skal gjelde for personell som tjenestegjør på passasjerfartøyer i innenriksfart.
Prior to being assigned shipboard duties on board passenger ships, seafarers shall have completed the training required by paragraphs 4 to 7 below in accordance with their capacities, duties and responsibilities.
Før sjøfolk tildeles arbeidsoppgaver om bord på et passasjerfartøy, skal de ha fullført opplæringen beskrevet i nr. 4-7 under som tilsvarer deres stilling, arbeidsoppgaver og ansvarsområder.
Seafarers who are required to be trained in accordance with paragraphs 4, 6 and 7 shall at intervals not exceeding five years undertake appropriate refresher training or be required to provide evidence of having achieved the required standard of competence within the previous five years.
Sjøfolk som er forpliktet til å ha gjennomført opplæringen beskrevet i nr. 4, 6 og 7, skal minst hvert femte år få en egnet opplæring for å ajourføre sine kunnskaper eller kunne framlegge dokumentasjon på at de har oppnådd den påkrevde kompetansestandard i løpet av de foregående fem år.
Masters, officers and other personnel designated on muster lists to assist passengers in emergency situations on board passenger ships shall have completed training in crowd management as specified in Section A-V/2, paragraph 1, of the STCW Code.
Skipsførere, offiserer og øvrig personell som ifølge mannskapslistene har i oppgave å bistå passasjerer i nødssituasjoner om bord på passasjerfartøyer, skal ha fullført opplæring i håndtering av folkemengder som angitt i punkt 1 i avsnitt A-V/2 i STCW-regelverket.
Personnel providing direct service to passengers in passenger spaces on board passenger ships shall have completed the safety training specified in Section A-V/2, paragraph 2, of the STCW Code.
Personell som yter tjenester direkte til passasjerer i områder reservert for passasjerer om bord på passasjerfartøyer, skal ha fullført sikkerhetsopplæringen angitt i punkt 2 i avsnitt A-V/2 i STCW-regelverket.
Masters, chief engineer officers, chief mates, second engineer officers and any person designated on muster lists of having responsibility for the safety of passengers in emergency situations on board passenger ships shall have completed approved training in crisis management and human behaviour as specified in Section A-V/2, paragraph 3 of the STCW Code.
Skipsførere, overstyrmenn, maskinsjefer, førstemaskinister og enhver person som ifølge mannskapslisten har ansvar for passasjerers sikkerhet i nødssituasjoner om bord på passasjerfartøyer, skal ha fullført godkjent opplæring i å håndtere krisesituasjoner og i menneskelig atferd, som angitt i punkt 3 i avsnitt A-V/2 i STCW-regelverket.
Member States shall ensure that documentary evidence of the training which has been completed is issued to every person found qualified under the provisions of this regulation.
Medlemsstatene skal påse at underlagsdokumenter som bekrefter hvilken opplæring som er fullført, utstedes til alle som anses å inneha kvalifikasjonene som kreves i henhold til denne regel.
EMERGENCY, OCCUPATIONAL SAFETY, SECURITY, MEDICAL CARE AND SURVIVAL FUNCTIONS
FUNKSJONER TILKNYTTET NØDSSITUASJONER, ARBEIDERVERN, SIKKERHET, LEGEHJELP OG OVERLEVELSE
Mandatory minimum requirements for safety familiarisation, basic training and instruction for all seafarers
Obligatoriske minstekrav til innføring, grunnleggende opplæring og instruksjon i sikkerhet for alle sjøfolk
Seafarers shall receive familiarisation and basic training or instruction in accordance with Section A-VI/1 of the STCW Code and shall meet the appropriate standard of competence specified therein.
Sjøfolk skal få en innføring og grunnleggende opplæring eller instruksjon i samsvar med avsnitt A-VI/1 i STCW-regelverket, og skal oppfylle den relevante kompetansestandarden som er angitt der.
Where basic training is not included in the qualification for the certificate to be issued, a certificate of proficiency shall be issued indicating that the holder has attended the course in basic training.
Dersom grunnleggende opplæring ikke inngår i kvalifikasjonene som kreves for å oppnå gjeldende sertifikat, skal det utstedes et ferdighetssertifikat som viser at innehaveren har fulgt et kurs i grunnleggende opplæring.
have approved seagoing service of not less than 12 months or have attended an approved training course and have approved seagoing service of not less than six months; and
ha godkjent fartstid på minst 12 måneder eller ha fulgt et godkjent opplæringskurs og ha godkjent fartstid på minst seks måneder, og
have attended an approved training course; and
ha fulgt et godkjent opplæringskurs, og
meet the standard of competence for certificates of proficiency in fast rescue boats set out in Section A-VI/2, paragraphs 7 to 10, of the STCW Code.
oppfylle kompetansestandarden for ferdighetssertifikat i bruk av hurtige mann-overbord-båter som fastsatt i punkt 7-10 i avsnitt A-VI/2 i STCW-regelverket.
Seafarers designated to control firefighting operations shall have successfully completed advanced training in techniques for fighting fire with particular emphasis on organisation, tactics and command in accordance with the provisions of Section A-VI/3 paragraphs 1 to 4 of the STCW Code and shall meet the standard of competence specified therein.
Sjøfolk som skal lede brannslokkingsoperasjoner skal ha fullført og bestått videregående opplæring i brannslokkingsteknikker med særlig vekt på organisering, taktikk og kommando, i samsvar med bestemmelsene i punkt 1-4 i avsnitt A-VI/3 i STCW-regelverket, og skal oppfylle kompetansestandarden som er angitt der.
Where training in advanced firefighting is not included in the qualifications for the certificate to be issued, a certificate of proficiency shall be issued indicating that the holder has attended a course of training in advanced firefighting.
Dersom opplæring i avansert brannslokking ikke inngår i kvalifikasjonene som kreves for sertifikatet som skal utstedes, skal det utstedes et ferdighetssertifikat som angir at innehaveren har fulgt et kurs i avansert brannslokking.
Where training in medical first aid or medical care is not included in the qualifications for the certificate to be issued, a certificate of proficiency shall be issued indicating that the holder has attended a course of training in medical first aid or in medical care.
Dersom opplæring i førstehjelp eller legebehandling ikke inngår i kvalifikasjonene for sertifikatet som skal utstedes, skal det utstedes et ferdighetssertifikat som angir at innehaveren har fulgt et kurs i førstehjelp eller legehjelp.
Mandatory minimum requirements for the issue of certificates of proficiency for ship security officers
Obligatoriske minstekrav for utstedelse av ferdighetssertifikater for fartøyets sikkerhetsoffiserer
Every candidate for a certificate of proficiency as ship security officer shall:
Alle som søker om ferdighetssertifikat som fartøyets sikkerhetsoffiser, skal
have approved seagoing service of not less than 12 months or appropriate seagoing service and knowledge of ship operations; and
ha godkjent fartstid på minst 12 måneder eller egnet fartstid og kunnskap om drift av fartøyer, og
meet the standard of competence for certification of proficiency as ship security officer, set out in Section A-VI/5, paragraphs 1 to 4, of the STCW Code.
oppfylle kompetansestandarden for utstedelse av ferdighetssertifikat som fartøyets sikkerhetsoffiser som angitt i punkt 1-4 i avsnitt A-VI/5 i STCW-regelverket.
Member States shall ensure that every person found qualified under the provisions of this regulation is issued with a certificate of proficiency.
Medlemsstatene skal sikre at alle personer som anses som kvalifisert i henhold til bestemmelsene i denne regel, får utstedt et ferdighetssertifikat.
Mandatory minimum requirements for security related training and instruction for all seafarers
Obligatoriske minstekrav til sikkerhetsrelatert opplæring og instruksjon for alle sjøfolk
Seafarers shall receive security-related familiarisation and security-awareness training or instruction in accordance with Section A-VI/6, paragraphs 1 to 4 of the STCW Code and shall meet the appropriate standard of competence specified therein.
Sjøfolk skal få en innføring i sikkerhet og opplæring eller instruksjon i sikkerhetsbevissthet i samsvar med punkt 1-4 i avsnitt A-VI/6 i STCW-regelverket, og skal oppfylle den relevante kompetansestandarden som er angitt der.
Where security awareness is not included in the qualification for the certificate to be issued, a certificate of proficiency shall be issued indicating that the holder has attended the a course in security awareness training.
Dersom sikkerhetsbevissthet ikke inngår i kvalifikasjonene som kreves for sertifikatet som skal utstedes, skal det utstedes et ferdighetssertifikat som viser at innehaveren har fulgt et kurs i sikkerhetsbevissthet.
Every Member State shall compare the security-related training or instruction it requires of seafarers who hold or can document qualifications before the entry into force of this Directive, with those specified in Section A-VI/6, paragraph 4 of the STCW Code, and shall determine the need for requiring these seafarers to update their qualifications.
Hver medlemsstat skal sammenligne den sikkerhetsrelaterte opplæring eller instruksjon som den har fastsatt for sjøfolk som har eller kan dokumentere kvalifikasjoner fra før ikrafttredelsen av dette direktiv, med den sikkerhetsrelaterte opplæring eller instruksjon som er fastsatt i punkt 4 i avsnitt A-VI/6, og skal avgjøre om disse sjøfolkene skal pålegges å ajourføre sine kvalifikasjoner.
Seafarers with designated security duties
Sjøfolk med særskilte sikkerhetsoppgaver
Seafarers with designated security duties shall meet the standard of competence specified in Section A-VI/6, paragraphs 6 to 8 of the STCW Code.
Sjøfolk med særskilte sikkerhetsoppgaver skal oppfylle kompetansestandardene angitt i punkt 6-8 i avsnitt A-VI/6 i STCW-regelverket.
Where training in designated security duties is not included in the qualifications for the certificate to be issued, a certificate of proficiency shall be issued indicating that the holder has attended a course of training for designated security duties.
Dersom opplæring i særskilte sikkerhetsoppgaver ikke inngår i kvalifikasjonene for sertifikatet som skal utstedes, skal det utstedes et ferdighetssertifikat som viser at innehaveren har fulgt et kurs i særskilte sikkerhetsoppgaver.
Every Member State shall compare the security training standards required of seafarers with designated security duties who hold or can document qualifications before the entry into force of this directive with those specified in Section A-VI/6, paragraph 8 of the STCW Code, and shall determine the need for requiring these seafarers to update their qualifications.
Hver medlemsstat skal sammenligne standardene for sikkerhetsopplæring som den har fastsatt for sjøfolk med særskilte sikkerhetsoppgaver som har eller kan dokumentere kvalifikasjoner fra før ikrafttredelsen av dette direktiv, med sikkerhetsopplæringsstandardene som er angitt i punkt 8 i avsnitt A-VI/6 i STCW-regelverket, og skal avgjøre om disse sjøfolkene skal pålegges å ajourføre sine kvalifikasjoner.
the associated functions and levels of responsibility to be stated on the certificates and in the endorsements are selected from and identical to those appearing in Sections A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4, A-II/5, A-III/1, A-III/2, A-III/3, A-III/4, A-III/5, and A-IV/2 of the STCW Code;
de tilhørende funksjoner og ansvarsnivåer som skal angis på sertifikatene og påtegningene, er hentet fra og er identiske med dem som er oppført i avsnitt A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4, A-II/5, A-III/1, A-III/2, A-III/3, A-III/4, A-III/5 og A-IV/2 i STCW-regelverket,
the certificates are issued in accordance with the requirements of Article 5 of this Directive and the provisions set forth in Chapter VII of the STCW Code.
sertifikatene utstedes i samsvar med kravene i artikkel 5 i dette direktiv og bestemmelsene fastsatt i kapittel VII i STCW-regelverket.
Every seafarer who performs any function or group of functions specified in tables A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4 or A-II/5 of Chapter II or in tables A-III/1, A-III/2, A-III/3, or A-III/4 or A-III/5 of Chapter III or A-IV/2 of Chapter IV of the STCW Code shall hold a certificate of competency or certificate of proficiency, as applicable.
Alle sjøfolk som utøver en funksjon eller en samling av funksjoner angitt i tabell A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4 eller A-II/5 i kapittel II, eller i tabell A-III/1, A-III/2, A-III/3, A-III/4 eller A-III/5 i kapittel III eller A-IV/2 i kapittel IV i STCW-regelverket, skal inneha et kompetansesertifikat eller ferdighetssertifikat, alt etter hva som er relevant.
no alternative certification system shall be implemented unless it ensures a degree of safety at sea and has a preventive effect as regards pollution at least equivalent to that provided by the other chapters; and
et system for utstedelse av alternative sertifikater skal innføres bare dersom det garanterer en grad av sikkerhet til sjøs og har virkninger med hensyn til hindring av forurensning som minst tilsvarer dem som sikres i de øvrige kapitler, og
seafarers certificated under the arrangements of Chapters II and/or III and those certificated under Chapter VII are able to serve on ships which have either traditional or other forms of shipboard organisation; and
sjøfolk som har mottatt sertifikat i henhold til ordningene i kapittel II og/eller III, og sjøfolk som har mottatt sertifikat i henhold til kapittel VII, kan tjenestegjøre på fartøyer med tradisjonelle eller andre organisasjonsformer om bord, og
to lower the integrity of the profession or “deskill” seafarers; or
redusere yrkesintegriteten eller senke verdien av sjøfolks yrkeskompetanse, eller
to justify the assignment of the combined duties of the engine and deck watchkeeping officers to a single certificate holder during any particular watch; and
rettferdiggjøre at de kombinerte oppgavene til ansvarshavende vaktoffiserer på maskinvakt eller brovakt pålegges én enkelt sertifikatinnehaver under en vakt, og
The principles contained in points 1 and 2 shall ensure that the competency of both deck and engineer officers is maintained.’.
Prinsippene i nr. 1 og 2 skal sikre at kompetansen til dekksoffiserer og maskinoffiserer opprettholdes.».
Point 3 of Annex II is replaced by the following:
I vedlegg II skal nytt nr. 3 lyde:
The Commission, assisted by the European Maritime Safety Agency and with the possible involvement of any Member State concerned, has confirmed, through an evaluation of that Party, which may include inspection of facilities and procedures, that the requirements of the STCW Convention regarding standards of competence, training and certification and quality standards are fully complied with.’.
Kommisjonen har, med bistand fra Det europeiske sjøsikkerhetsbyrå og eventuelt med deltakelse fra berørte medlemsstater, bekreftet, gjennom en vurdering av nevnte part, som kan omfatte inspeksjon av anlegg og framgangsmåter, at kravene i STCW-konvensjonen vedrørende kompetansestandarder, opplæring, utstedelse av sertifikater og kvalitetsstandarder er oppfylt.».
TYPE OF INFORMATION TO BE COMMUNICATED TO THE COMMISSION FOR STATISTICAL PURPOSES
TYPE OPPLYSNINGER SOM SKAL OVERSENDES KOMMISJONEN FOR STATISTIKKFORMÅL
Where reference is made to this Annex, the following information specified in Section A-I/2, paragraph 9 of the STCW Code for all certificates of competency or endorsements attesting their issue, all endorsements attesting the recognition of certificates of competency issued by other countries, shall be provided and where marked (*) this provision shall be in an anonymised form as required by Article 25a(3):
Når det vises til dette vedlegg, skal følgende opplysninger som angitt i punkt 9 i avsnitt A-I/2 i STCW-regelverket for alle kompetansesertifikater eller påtegninger som bekrefter utstedelsen av disse, alle påtegninger som bekrefter godkjenningen av kompetansesertifikater utstedt av en annen stat, legges fram, og når opplysningen er merket med en asterisk (*), skal den anonymiseres i henhold til artikkel 25a nr. 3:
Certificates of competency (CoC)/Endorsements attesting their issue (EaI):
Kompetansesertifikater / Påtegninger som bekrefter utstedelsen av sertifikatene:
seafarer’s unique identifier, if available (*),
sjømannens entydige identifikasjon, om tilgjengelig (*),
seafarer’s name (*),
sjømannens navn (*),
seafarer’s date of birth,
sjømannens fødselsdato,
seafarer’s nationality,
sjømannens nasjonalitet,
seafarer’s gender,
sjømannens kjønn,
CoC endorsed number (*),
kompetansesertifikatets påtegningsnummer (*),
EaI number (*),
nummer for påtegning som bekrefter utstedelse (*),
capacity(ies),
stilling(er),
date of issue or the most recent date of revalidation of the document,
utstedelsesdato eller dato for siste fornyelse av dokumentet,
date of expiry,
utløpsdato
status of the certificate,
status for sertifikatet,
limitations.
begrensninger.
Endorsements attesting the recognition of certificates of competency issued by other countries (EaR):
Påtegninger som bekrefter godkjenningen av et kompetansesertifikat utstedt av en annen stat:
country issuing the original CoC,
stat som har utstedt det opprinnelige kompetansesertifikat,
original CoC number (*),
det opprinnelige kompetansesertifikats nummer (*),
EaR number (*),
nummer for påtegning som bekrefter godkjenningen av kompetansesertifikatet (*),
status of the endorsement,
status for sertifikatet,
Member States may provide, on a voluntary basis, information on the certificates of proficiency (CoP) issued to ratings in accordance with Chapters II, III, and VII of the Annex to the STCW Convention, such as:
Medlemsstatene kan på frivillig basis oppgi opplysninger på ferdighetssertifikater som utstedes til mannskaper i samsvar med kapittel II, III og VII i vedlegget til STCW-konvensjonen, som
CoP number (*),
ferdighetssertifikatets nummer(*),
date of issue or date of the most recent revalidation of the document,
utstedelsesdato eller dato for siste fornyelse av dokumentet,
date of expiry,
utløpsdato,
status of the CoP.’.
status for ferdighetssertifikatet.».
___________________________
___________________________
adapting for the second time the Annexes to Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods to scientific and technical progress
om andre tilpasning av vedleggene til europaparlaments- og rådsdirektiv 2008/68/EF om innlands transport av farlig gods til den vitenskapelige og tekniske utvikling
Having regard to Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods(
under henvisning til europaparlaments- og rådsdirektiv 2008/68/EF av 24. september 2008 om innlands transport av farlig gods(
Annex I, Section I.1, Annex II, Section II.1 and Annex III, Section III.1 to Directive 2008/68/EC should therefore be amended accordingly.
Avsnitt I.1. i vedlegg I, avsnitt II.1. i vedlegg II og avsnitt III.1. i vedlegg III til direktiv 2008/68/EF bør derfor endres.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee on the Transport of Dangerous Goods,
Tiltakene fastsatt i dette direktiv er i samsvar med uttalelse fra Komiteen for transport av farlig gods —
in Annex I, Section I.1 is replaced by the following:
I vedlegg I skal avsnitt I.1. lyde:
in Annex II, Section II.1 is replaced by the following:
I vedlegg II skal avsnitt II.1. lyde:
in Annex III, Section III.1 is replaced by the following:
I vedlegg III skal avsnitt III.1. lyde:
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 30 June 2013 at the latest.
Medlemsstatene skal innen 30. juni 2013 sette i kraft de lover og forskrifter som er nødvendige for å etterkomme dette direktiv.
NOR/313L0009.lbjo
NOR/313L0009.lbjo
COMMISSION DIRECTIVE 2013/9/EU of 11 March 2013 amending Annex III to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community
COMMISSION DIRECTIVE 2013/9/EU of 11 March 2013 amending Annex III to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community