natgillin/translations-raw huggingface dataset:
there is an assessment of impacts on the marine environment, particularly ecosystems in enclosed ports, harbours and estuaries throughout the trial period; and
det gjøres en vurdering av virkningene på havmiljøet, særlig på økosystemene i beskyttede havner, ved anløpssteder og i elvemunninger, i hele forsøksperioden, og
full results are provided to the Commission, and made publicly available, within six months of the end of the trials.
fullstendige rapporter oversendes Kommisjonen og gjøres offentlig tilgjengelig innen seks måneder etter at forsøkene er avsluttet.
Financial measures
Finansielle tiltak
Member States may adopt financial measures in favour of operators affected by this Directive where such financial measures are in accordance with State aid rules applicable and to be adopted in this area.’
Medlemsstatene kan vedta finansielle tiltak til fordel for operatører som berøres av dette direktiv, dersom slike finansielle tiltak er i samsvar med gjeldende og kommende regler for statsstøtte på dette området.»
Member States shall take all necessary measures to check by sampling that the sulphur content of fuels used complies with Articles 3, 3a, 4, 4a and 4b.
Medlemsstatene skal treffe de tiltakene som er nødvendige for å kontrollere gjennom prøvetaking at svovelinnholdet i brennstoffer som er benyttet, er i samsvar med artikkel 3, 3a, 4, 4a og 4b.
The sampling shall commence on the date on which the relevant limit for maximum sulphur content in the fuel comes into force.
Prøvetakingen skal begynne på den datoen den relevante grenseverdien for høyeste svovelinnhold i brennstoffet trer i kraft.
It shall be carried out periodically with sufficient frequency and quantities in such a way that the samples are representative of the fuel examined, and in the case of marine fuel, of the fuel being used by vessels while in relevant sea areas and ports.
Prøvetakingen skal foretas regelmessig, med tilstrekkelig hyppighet, i tilstrekkelige mengder og på en slik måte at prøvene er representative for brennstoffet som undersøkes, og når det gjelder brennstoff for skip, for det brennstoffet som brukes av fartøyer når de befinner seg i relevante havområder og havner.
The samples shall be analysed without undue delay.
Prøvene skal analyseres uten unødig opphold.
The following means of sampling, analysis and inspection of marine fuel shall be used:
Følgende metoder for prøvetaking, analyse og kontroll av brennstoffer for skip skal benyttes:
inspection of ships’ log books and bunker delivery notes;
kontroll av fartøyenes loggbøker og leveringssedler for bunkers,
and, as appropriate, the following means of sampling and analysis:
og ved behov følgende metoder for prøvetaking og analyse:
sampling of the marine fuel for on-board combustion while being delivered to ships, in accordance with the Guidelines for the sampling of fuel oil for determination of compliance with the revised MARPOL Annex VI adopted on 17 July 2009 by Resolution 182(59) of the Marine Environment Protection Committee (MEPC) of the IMO, and analysis of its sulphur content; or
prøvetaking av brennstoff for skip beregnet på forbrenning om bord når det leveres til fartøyene, i samsvar med retningslinjene for prøvetaking av brennolje for å avgjøre om den oppfyller kravene i revidert vedlegg VI til MARPOL, vedtatt 17. juli 2009 ved resolusjon 182(59) av IMOs Komité for vern av havmiljøet, og analyse av svovelinnholdet, eller
sampling and analysis of the sulphur content of marine fuel for on-board combustion contained in tanks, where technically and economically feasible, and in sealed bunker samples on board ships.
prøvetaking og analyse av svovelinnholdet i brennstoff for skip beregnet på forbrenning om bord, som befinner seg i tanker, der det er teknisk og økonomisk mulig, og i forseglede beholdere med prøver om bord i fartøyene,
The Commission shall be empowered to adopt implementing acts concerning:
Kommisjonen skal gis myndighet til å vedta gjennomføringsrettsakter når det gjelder:
the frequency of sampling;
hyppigheten av prøvetakingen,
the sampling methods;
prøvetakingsmetodene,
the definition of a sample representative of the fuel examined.
definisjonen av en prøve som er representativ for brennstoffet som undersøkes.
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 9(2).
Disse gjennomføringsrettsaktene skal vedtas i samsvar med framgangsmåten med undersøkelseskomité nevnt i artikkel 9 nr. 2.
The reference method adopted for determining the sulphur content shall be ISO method 8754 (2003) or PrEN ISO 14596 (2007).
Referansemetoden for å bestemme svovelinnholdet skal være ISO 8754 (2003) eller PrEN ISO 14596 (2007).
In order to determine whether marine fuel delivered to and used on board ships is compliant with the sulphur limits required by Articles 3a, 4, 4a and 4b the fuel verification procedure set out in Appendix VI to Annex VI to MARPOL shall be used.’;
For å bestemme om brennstoffer for skip som leveres til og benyttes om bord på fartøyer overholder de grenseverdiene for svovel som kreves i artikkel 3a, 4, 4a og 4b, skal framgangsmåten for kontroll av brennstoffet fastsatt i tillegg VI til vedlegg VI til MARPOL, benyttes.»
Each year by 30 June, Member States shall, on the basis of the results of the sampling, analysis and inspections carried out in accordance with Article 6, submit a report to the Commission on the compliance with the sulphur standards set out in this Directive for the preceding year.
Medlemsstatene skal hvert år innen 30. juni og på grunnlag av resultatene av prøvetakingen, analyser og kontroller utført i samsvar med artikkel 6, framlegge for Kommisjonen en rapport om
On the basis of the reports received in accordance with the first subparagraph of this paragraph and the notifications regarding the non-availability of marine fuel which complies with this Directive submitted by Member States in accordance with the fifth subparagraph of Article 4a(5b), the Commission shall, within 12 months from the date referred to in the first subparagraph of this paragraph, draw up and publish a report on the implementation of this Directive.
På grunnlag av de rapportene som mottas i samsvar med første ledd i dette nummer og underretningene om at brennstoff for skip som oppfyller kravene i dette direktiv ikke var tilgjengelig, og som medlemsstatene har framlagt i samsvar med artikkel 4a nr. 5b femte ledd, skal Kommisjonen innen tolv måneder fra datoen angitt i første ledd i dette nummer, utarbeide og offentliggjøre en rapport om gjennomføringen av dette direktiv.
The Commission shall evaluate the need for further strengthening the relevant provisions of this Directive and make any appropriate legislative proposals to that effect.’;
Kommisjonen skal vurdere behovet for ytterligere å styrke de relevante bestemmelsene i dette direktiv og framlegge eventuelle hensiktsmessige forslag til regelverk for dette formål.»
The Commission may adopt implementing acts concerning the information to be included in the report and the format of the report.
Kommisjonen kan vedta gjennomføringsrettsakter som gjelder de opplysningene som skal tas med i rapporten, og rapportens format.
By 31 December 2013 the Commission shall submit a report to the European Parliament and to the Council which shall be accompanied, if appropriate, by legislative proposals.
Kommisjonen skal innen 31. desember 2013 framlegge en rapport for Europaparlamentet og Rådet, eventuelt fulgt av forslag til regelverk.
The Commission shall consider in its report the potential for reducing air pollution taking into account, inter alia: annual reports submitted in accordance with paragraphs 1 and 1a; observed air quality and acidification; fuel costs; potential economic impact and observed modal shift; and progress in reducing emissions from ships.
Kommisjonen skal i sin rapport vurdere potensialet for å redusere luftforurensninger idet det tas hensyn til blant annet: årsrapporter framlagt i samsvar med nr. 1 og 1a, observert luftkvalitet og forsuring, brennstoffkostnader, eventuelt økonomiske virkninger og observert overgang til andre transportmåter, samt framskritt med hensyn til å redusere utslipp fra fartøyer.
The Commission shall, in cooperation with Member States and stakeholders, by 31 December 2012, develop appropriate measures, including those identified in the Commission’s staff working paper of 16 September 2011 entitled «Pollutant emission reduction from maritime transport and the sustainable waterborne transport toolbox» promoting compliance with the environmental standards of this Directive, and minimising the possible negative impacts.’;
Kommisjonen skal innen 31. desember 2012 i samarbeid med medlemsstatene og berørte parter utarbeide passende tiltak, herunder tiltak som beskrives i Kommisjonens arbeidsdokument av 16. september 2011 om reduksjon av utslipp av forurensende stoffer fra sjøtransport og verktøykassen for bærekraftig transport på vannveier, som skal fremme overholdelsen av miljøstandardene i dette direktiv og minimere eventuelle negative virkninger.»
The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 9a concerning the adaptations of Article 2, points 1, 2, 3, 3a, 3b and 4, point (b) of Article 6(1a) and Article 6(2) to scientific and technical progress.
Kommisjonen skal gis fullmakt til å vedta delegerte rettsakter i samsvar med artikkel 9a om tilpasninger av artikkel 2 nr. 1, 2, 3, 3a, 3b og 4,
Such adaptations shall not result in any direct changes to the scope of this Directive or to sulphur limits for fuels specified in this Directive.’;
Slike tilpasninger skal ikke føre til direkte endringer av dette direktivs virkeområde eller grenseverdiene for svovel i brennstoffer fastsatt i dette direktiv.»
That committee shall be a committee within the meaning of Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission’s exercise of implementing powers (
Denne komiteen skal være en komité i henhold til europaparlaments- og rådsforordning (EU) nr. 182/2011 av 16. februar 2011 om fastsettelse av regler og generelle prinsipper for hvordan medlemsstatene skal kontrollere Kommisjonens utøvelse av sin gjennomføringsmyndighet(
OJ L 55, 28.2.2011, p. 13.;
EUT L 55 av 28.2.2011, s. 13.
Where the committee delivers no opinion, the Commission shall not adopt the draft implementing act and the third subparagraph of Article 5(4) of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.’
Når komiteen ikke avgir noen uttalelse, skal Kommisjonen ikke vedta utkastet til gjennomføringsrettsakten og artikkel 5 nr. 4 tredje ledd i forordning (EU) nr. 182/2011 får anvendelse.»
The power to adopt delegated acts referred to in Article 4c(4) and Article 7(4) shall be conferred on the Commission for a period of five years from 17 December 2012.
Myndigheten til å vedta delegerte rettsakter nevnt i artikkel
The Commission shall draw up a report in respect of the delegation of power not later than nine months before the end of the five-year period.
Kommisjonen skal senest ni måneder før utløpet av femårsperioden utarbeide en rapport med hensyn til den delegerte myndigheten.
The delegation of power shall be tacitly extended for periods of an identical duration, unless the European Parliament or the Council opposes such extension not later than three months before the end of each period.
Delegeringen av myndighet skal stilltiende forlenges med perioder av samme varighet, med mindre Europaparlamentet eller Rådet motsetter seg en forlengelse senest tre måneder før utløpet av hver periode.
The delegation of power referred to in Article 4c(4) and Article 7(4) may be revoked at any time by the European Parliament or by the Council.
Delegeringen av myndighet nevnt i artikkel 4c nr. 4 og artikkel 7 nr. 4, kan når som helst tilbakekalles av Europaparlamentet eller Rådet.
A decision to revoke shall put an end to the delegation of the powers specified in that decision.
En beslutning om tilbakekalling innebærer at den delegeringen av myndighet som angis i beslutningen, opphører.
A delegated act adopted pursuant to Article 4c(4) and Article 7(4) shall enter into force only if no objection has been expressed either by the European Parliament or the Council within a period of three months of notification of that act to the European Parliament and the Council or if, before the expiry of that period, the European Parliament and the Council have both informed the Commission that they will not object.
En delegert rettsakt vedtatt i henhold til artikkel 4c nr. 4 og artikkel 7 nr. 4 skal tre i kraft bare dersom verken Europaparlamentet eller Rådet har framsatt innsigelser innen en periode på tre måneder etter at Europaparlamentet og Rådet er underrettet om rettsakten, eller dersom både Europaparlamentet og Rådet før denne perioden utløper, har underrettet Kommisjonen om at de ikke har innsigelser.
That period shall be extended by three months at the initiative of the European Parliament or of the Council.’;
Denne perioden skal forlenges med tre måneder på Europaparlamentets eller Rådets initiativ.»
Member States shall determine the penalties applicable to breaches of the national provisions adopted pursuant to this Directive.
Medlemsstatene skal fastsette de sanksjonene som skal gjelde for overtredelser av de nasjonale bestemmelsene vedtatt i henhold til dette direktiv.
The penalties determined must be effective, proportionate and dissuasive and may include fines calculated in such a way as to ensure that the fines at least deprive those responsible of the economic benefits derived from their infringement and that those fines gradually increase for repeated infringements.’;
De fastsatte sanksjonene skal være virkningsfulle, stå i forhold til overtredelsen og virke avskrekkende og kan omfatte bøter som er beregnet på en slik måte at det sikres at de ansvarlige i det minste fratas de økonomiske fordelene overtredelsen har gitt dem, og at bøtene gradvis økes ved gjentatte overtredelser.»
the Annex to Directive 1999/32/EC is replaced by the Annex to this Directive.
Vedlegget til direktiv 1999/32/EF erstattes med vedlegget til dette direktiv.
EQUIVALENT EMISSION VALUES FOR EMISSION ABATEMENT METHODS AS REFERRED TO IN ARTICLE 4c(2)
EKVIVALENTE UTSLIPPSVERDIER FOR USLIPPSREDUSERENDE METODER SOM NEVNT I ARTIKKEL 4c NR. 2
Marine fuel sulphur limits referred to in Articles 4a and 4b and regulations 14.1 and 14.4 of Annex VI to MARPOL and corresponding emission values referred to in Article 4c(2):
Grenseverdier for svovel i brennstoff for skip som nevnt i artikkel 4a og 4b samt regel 14.1 og 14.4 i vedlegg VI til MARPOL og tilsvarende utslippsverdier nevnt i artikkel 4c nr. 2:
Marine fuel Sulphur Content (% m/m)
Svovelinnhold i brennstoff for skip (% m/m)
Ratio Emission SO
Forholdet mellom utslipp av SO
The use of the Ratio Emissions limits is only applicable when using petroleum based Distillate or Residual Fuel Oils.
Bruk av grenseverdier for utslipp i forholdet mellom SO2 og CO2 gjelder bare når det benyttes oljebasert destillat eller restfyringsoljer.
In justified cases where the CO
I grunngitte tilfeller der CO
CRITERIA FOR THE USE OF EMISSION ABATEMENT METHODS REFERRED TO IN ARTICLE 4c(3)
KRITERIER FOR BRUK AV UTSLIPPSREDUSERENDE METODER NEVNT I ARTIKKEL 4c NR. 3
The emission abatement methods referred to in Article 4c shall comply at least with the criteria specified in the following instruments, as applicable:
De utslippsreduserende metodene som er nevnt i artikkel 4c, skal minst oppfylle kriteriene angitt i følgende instrumenter, der det er relevant:
Emission abatement method
Utslippsreduserende metode
Criteria for use
Kriterier for bruk
Mixture of marine fuel and boil-off gas
Blanding av brennstoff for skip og avdampingsgass
Commission Decision 2010/769/EU of 13 December 2010 on the establishment of criteria for the use by liquefied natural gas carriers of technological methods as an alternative to using low sulphur marine fuels meeting the requirements of Article 4b of Council Directive 1999/32/EC relating to a reduction in the sulphur content of certain liquid fuels as amended by Directive 2005/33/EC of the European Parliament and of the Council on the sulphur content of marine fuels (
Kommisjonsbeslutning 2010/769/EU av 13. desember 2010 om fastsettelse av kriterier for bruk på tankskip for flytende naturgass av tekniske metoder som et alternativ til å bruke brennstoffer for skip med lavt svovelinnhold som oppfyller kravene i artikkel 4b i rådsdirektiv 1999/32/EF om en reduksjon av svovelinnholdet i visse flytende brennstoffer, endret ved europaparlaments- og rådsdirektiv 2005/33/EF med hensyn til svovelinnholdet i brennstoffer for skip(
Exhaust gas cleaning systems
Rensesystem for eksos
Resolution MEPC.184(59) adopted on 17 July 2009
Resolusjon MEPC.184(59) vedtatt 17. juli 2009
«Wash water resulting from exhaust gas cleaning systems which make use of chemicals, additives, preparations and relevant chemical created in situ», referred to in point 10.1.6.1 of Resolution MEPC.184(59), shall not be discharged into the sea, including enclosed ports, harbours and estuaries, unless it is demonstrated by the ship operator that such wash water discharge has no significant negative impacts on and do not pose risks to human health and the environment.
«Vaskevann fra bruk av rensesystemer for eksos der det brukes kjemikalier, tilsetningsstoffer, stoffblandinger og relevante kjemikalier som dannes på stedet», som nevnt i nr. 10.1.6.1 i resolusjon MEPC.184(59), skal ikke slippes ut i sjøen, herunder beskyttede havner, anløpssteder og elvemunninger, med mindre fartøysoperatøren har påvist at dette vaskevannet ikke har noen vesentlige negative virkninger på og ikke utgjør noen risiko for menneskers helse og miljøet.
If the chemical used is caustic soda it is sufficient that the washwater meets the criteria set out in Resolution MEPC.184(59) and its pH does not exceed 8,0.
Dersom kjemikaliet som brukes er kaustisk soda, er det tilstrekkelig at vaskevannet oppfyller kravene i resolusjon MEPC.184(59) og at kjemikaliets pH-verdi ikke er høyere enn 8,0.
Use of biofuels as defined in Directive 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the promotion of the use of energy from renewable sources (
Bruk av biodrivstoff som definert i europaparlaments- og rådsdirektiv 2009/28/EF av 23. april 2009 om å fremme bruk av energi fra fornybare kilder(
The mixtures of biofuels and marine fuels shall comply with the sulphur standards set out in Article 3a, Article 4a(1), (1a) and (4) and Article 4b of this Directive.
Blandinger av biodrivstoff og brennstoff til skip skal være i samsvar med standardene for svovel som fastsatt i artikkel 3a, artikkel 4a nr. 1, 1a og 4, og artikkel 4b i dette direktiv.
OJ L 328, 14.12.2010, p. 15.
EUT L 328 av  14.12.2010, s. 15.
H341 Suspected of causing genetic defects
H341 Mistenkes for å kunne gi genetiske skader
H413 May cause long-lasting effects to aquatic life
H413 Kan forårsake skadelige langtidsvirkninger for liv i vann
amending Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council on the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH)
om endring av europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1907/2006 om registrering, vurdering og godkjenning av samt begrensninger for kjemikalier (REACH)
Having regard to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH), establishing a European Chemicals Agency, amending Directive 1999/45/EC and repealing Council Regulation (EEC) No 793/93 and Commission Regulation (EC) No 1488/94 as well as Council Directive 76/769/EEC and Commission Directives 91/155/EEC, 93/67/EEC, 93/105/EC and 2000/21/EC(), and in particular Article 131 thereof,
under henvisning til europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1907/2006 av 18. desember 2006 om registrering, vurdering og godkjenning av samt begrensninger for kjemikalier (REACH), om opprettelse av et europeisk kjemikaliebyrå, om endring av direktiv 1999/45/EF og om oppheving av rådsforordning (EØF) nr. 793/93 og kommisjonsforordning (EF) nr. 1488/94 samt rådsdirektiv 76/769/EØF og kommisjonsdirektiv 91/155/EØF, 93/67/EØF, 93/105/EF og 2000/21/EF(), særlig artikkel 131, og
Safety data sheets have been a well-accepted and effective method for the provision of information on substances and mixtures in the Community and have been made an integral part of the system of Regulation (EC) No 1907/2006.
Sikkerhetsdatablad er en anerkjent og effektiv metode for å gi opplysninger om stoffer og stoffblandinger i Fellesskapet og er blitt en integrert del av systemet i forordning (EF) nr. 1907/2006.
With a view to facilitating worldwide trade while protecting human health and the environment, harmonised criteria for classification and labelling and rules for safety data sheets have been carefully developed over a period of more than 10 years within the United Nations (UN) structure, resulting in the Globally Harmonised System of Classification and Labelling of Chemicals (hereinafter referred to as the GHS).
Med sikte på å lette forholdene for verdenshandelen og samtidig verne menneskers helse og miljøet, er harmoniserte kriterier for klassifisering og merking samt regler for sikkerhetsdatablad blitt nøye utviklet over en periode på mer enn 10 år innenfor FN-strukturen, noe som har ledet fram til et globalt harmonisert system for klassifisering og merking av kjemikalier (heretter kalt «GHS»).
Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2008 on classification, labelling and packaging of substances and mixtures, amending and repealing Directives 67/548/EEC and 1999/45/EC, and amending Regulation (EC) No 1907/2006() harmonises the provisions and criteria for the classification and labelling of substances, mixtures and certain specific articles within the Community, taking into account the classification criteria and labelling rules of the GHS.
Ved europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 1272/2008 av 16. desember 2008 om klassifisering, merking og emballering av stoffer og stoffblandinger, om endring og oppheving av direktiv 67/548/EØF og 1999/45/EF og om endring av forordning (EF) nr. 1907/2006() harmoniseres bestemmelsene og kriteriene for klassifisering og merking av stoffer, stoffblandinger og visse særlige produkter innen Fellesskapet, samtidig som det tas hensyn til klassifiseringskriteriene og merkingsreglene i GHS.
Council Directive 67/548/EEC of 27 June 1967 on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions relating to the classification, packaging and labelling of dangerous substances() and Directive 1999/45/EC of the European Parliament and of the Council of 31 May 1999 concerning the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to the classification, packaging and labelling of dangerous preparations() were amended several times.
Rådsdirektiv 67/548/EØF av 27. juni 1967 om tilnærming av lover og forskrifter om klassifisering, emballering og merking av farlige stoffer() samt europaparlaments- og rådsdirektiv 1999/45/EF av 31. mai 1999 om tilnærming av medlemsstatenes lover og forskrifter om klassifisering, emballering og merking av farlige stoffblandinger() er blitt endret en rekke ganger.