natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The evaluation shall also address the scope for simplification, the internal and external coherence of the measures, the continued relevance of all objectives and their contribution to the Union priorities of smart, sustainable and inclusive growth, including their impact on economic, social and territorial cohesion.
Vurderingen skal også omhandle mulighetene for forenkling, tiltakenes interne og eksterne sammenheng, alle målenes fortsatte relevans og deres bidrag til Unionens prioriteringer for smart, bærekraftig og inkluderende vekst, herunder deres virkning på økonomisk, sosial og territorial utjevning.
The evaluation report shall include an assessment of the economies of scale made by the Commission at a financial, technical and human level when managing the CEF and, where applicable, of the total number of projects harnessing the synergies between the sectors.
Vurderingsrapporten skal omfatte en vurdering av stordriftsfordelene Kommisjonen oppnår på økonomisk, faglig og menneskelig plan ved forvaltning av Ordningen for et sammenkoplet Europa, og dersom det er relevant, det samlede antallet prosjekter som utnytter synergiene mellom sektorene.
That assessment shall also examine how to make financial instruments more effective.
Vurderingen skal også undersøke hvordan finansieringsordningene kan gjøres mer virkningsfulle.
The evaluation report shall take into account evaluation results concerning the long-term impact of the predecessor measures.
Vurderingsrapporten skal ta hensyn til vurderingsresultater vedrørende den langsiktige virkningen av tidligere tiltak.
The CEF shall take into account the independent full-scale evaluation of the Europe 2020 Project Bond Initiative, to be carried out in 2015.
Ordningen for et sammenkoplet Europa skal ta hensyn til den uavhengige, fullstendige vurderingen av Europa 2020-initiativet for prosjektobligasjoner som skal utføres i 2015.
On the basis of that evaluation, the Commission and the Member States shall assess the relevance of the Europe 2020 Project Bond Initiative and its effectiveness in increasing the volume of investment in priority projects and enhancing the efficiency of Union spending.
Med utgangspunkt i denne vurderingen skal Kommisjonen og medlemsstatene vurdere relevansen til Europa 2020-initiativet for prosjektobligasjoner og hvor virkningsfullt det er med hensyn til å øke omfanget av investeringer i prioriterte prosjekter og gi mer effektiv bruk av unionsmidler.
The Commission shall carry out ex post evaluation in close cooperation with the Member States and beneficiaries.
Kommisjonen skal foreta en sluttvurdering i nært samarbeid med medlemsstatene og mottakerne.
The ex post evaluation shall examine the effectiveness and efficiency of the CEF and its impact on economic, social and territorial cohesion, as well as its contribution to the Union priorities of smart, sustainable and inclusive growth and the scale and results of support used with a view to attaining climate-change objectives.
Sluttvurderingen skal undersøke effektiviteten og virkningen av Ordningen for et sammenkoplet Europa og dens betydning for økonomisk, sosial og territorial utjevning, samt dens bidrag til Unionens prioritering av smart, bærekraftig og inkluderende vekst og omfanget og resultatene av støtte som er benyttet for å oppnå klimamål.
Evaluations shall take account of progress as measured against the performance indicators referred to in Articles 3 and 4.
Vurderingene skal ta hensyn til framdriften målt i forhold til ytelsesindikatorene nevnt i artikkel 3 og 4.
The Commission shall communicate the conclusions of those evaluations to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions.
Kommisjonen skal oversende konklusjonene av disse vurderingene til Europaparlamentet, Rådet, Den europeiske økonomiske og sosiale komité og Regionkomiteen.
The Commission and the Member States, assisted by the other possible beneficiaries, may undertake an evaluation of the methods of carrying out projects as well as the impact of their implementation, in order to assess whether the objectives, including those relating to environmental protection, have been attained.
Kommisjonen og medlemsstatene kan med bistand fra eventuelle andre mottakere vurdere metodene for hvordan prosjektene er utført samt virkningen av gjennomføringen av dem for å vurdere hvorvidt målene, herunder mål vedrørende miljøvern, er nådd.
The Commission may request a Member State concerned by a project of common interest to provide a specific evaluation of the actions and the linked projects financed under this Regulation or, where appropriate, to supply it with the information and assistance required to undertake an evaluation of such projects.
Kommisjonen kan be en medlemsstat som er berørt av et prosjekt av felles interesse, om å foreta en særlig vurdering av tiltakene og de tilknyttede prosjektene som er finansiert i henhold til denne forordning, eller eventuelt å gi Kommisjonen de opplysningene og den bistanden som er nødvendig for å vurdere prosjektene.
Information, communication and publicity
Informasjon, kommunikasjon og offentlighet
Beneficiaries and, where appropriate, Member States concerned shall ensure that suitable publicity is given, and transparency applied, to aid granted under this Regulation in order to inform the public of the role of the Union in the implementation of the projects.
Støttemottakerne, og eventuelt berørte medlemsstater, skal sikre at støtte som er tildelt i henhold til denne forordning, offentliggjøres på en passende måte og er preget av åpenhet, slik at offentligheten blir underrettet om Unionens rolle i forbindelse med gjennomføringen av prosjektene.
The Commission shall implement information and communication actions relating to the CEF projects and results.
Kommisjonen skal gjennomføre informasjons- og kommunikasjonstiltak vedrørende prosjekter og resultater tilknyttet Ordningen for et sammenkoplet Europa.
Resources allocated to communication actions under Article 5(2) shall also contribute to the corporate communication of the political priorities of the Union as far as they are related to the general objectives referred to in Article 3.
Midler tildelt kommunikasjonstiltak i henhold til artikkel 5 nr. 2, skal også bidra til interne kommunikasjonstiltak om Unionens politiske prioriteringer i den grad de er knyttet til de generelle målene nevnt i artikkel 3.
Amendment of Regulation (EU) No 913/2010
Endring av forordning (EU) nr. 913/2010
Regulation (EU) No 913/2010 is hereby amended as follows:
I forordning (EF) nr. 913/2010 gjøres følgende endringer:
The Annex to Regulation (EU) No 913/2010 is replaced by the text of Annex II to this Regulation.
Vedlegget til forordning (EU) nr. 913/2010 erstattes med teksten i vedlegg II til denne forordning.
Consequently, the rail freight corridors revised shall remain subject to the provisions of Regulation (EU) No 913/2010.
De reviderte korridorene for godstransport med jernbane skal derfor fortsatt være underlagt bestemmelsene i forordning (EU) nr. 913/2010.
This Regulation shall not affect the continuation or modification, including the total or partial cancellation, of the projects concerned, until their closure, or of financial assistance awarded by the Commission pursuant to Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010, or any other law applying to that assistance on 31 December 2013, which shall continue to apply to the actions concerned until their closure.
Denne forordning skal ikke påvirke videreføringen eller endringen, herunder hel eller delvis oppheving, av aktuelle prosjekter til de er avsluttet, eller av finansiell støtte tildelt av Kommisjonen i henhold til forordning (EF) nr. 680/2007 og (EF) nr. 67/2010 eller annet regelverk som får anvendelse på slik bistand per 31. desember 2013, som skal fortsette å gjelde for de aktuelle tiltakene til de er avsluttet.
Without prejudice to Article 30 of this Regulation, Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 are repealed with effect from 1 January 2014.
Med forbehold for artikkel 30 i denne forordning, oppheves forordning (EF) nr. 680/2007 og (EF) nr. 67/2010 med virkning fra 1. januar 2014.
LIST OF PRE-IDENTIFIED PROJECTS ON THE CORE NETWORK IN THE TRANSPORT SECTOR
LISTE OVER FORHÅNDSBESTEMTE PROSJEKTER PÅ HOVEDNETTET I TRANSPORTSEKTOREN
Horizontal Priorities
Tverrgående prioriteringer
Innovative management & services
Nyskapende forvaltning og tjenester
Single European Sky – SESAR system
Felles europeisk luftrom – SESAR-systemet
Telematic applications systems for road, rail, inland waterways and vessels
Telematikksystemer for vei, jernbane, innlands vannveier og fartøyer
(ITS, ERTMS, RIS and VTMIS)
(ITS, ERTMS, RIS og VTMIS)
Core network ports, motorways of the sea (MoS) and airports, safe and secure infrastructure
Havner i hovednettet, motorveier til sjøs og lufthavner, trygg og sikker infrastruktur
New technologies and innovation
Ny teknologi og nyskaping
New technologies and innovation in accordance with points (a) to (d) of Article 33 of Regulation (EU) No 1315/2013
Ny teknologi og nyskaping i samsvar med bokstav a)-d) i artikkel 33 i forordning (EU) nr. 1315/2013
Core network corridors
Korridorer i hovednettet
Baltic – Adriatic
Baltikum–Adriaterhavet
ALIGNMENT:
LINJEFØRING:
Gdynia – Gdańsk – Katowice/Sławków
Gdynia–Gdańsk–Katowice/Sławków
Gdańsk – Warszawa – Katowice
Gdańsk–Warszawa–Katowice
Katowice – Ostrava – Brno – Wien
Katowice–Ostrava–Brno–Wien
Szczecin/Świnoujście – Poznań – Wrocław – Ostrava
Szczecin/Świnoujście–Poznań–Wrocław–Ostrava
Katowice – Žilina – Bratislava – Wien
Katowice–Žilina–Bratislava–Wien
Wien – Graz – Villach – Udine – Trieste
Wien–Graz–Villach–Udine–Trieste
Udine – Venezia – Padova – Bologna – Ravenna
Udine–Venezia–Padova–Bologna–Ravenna
Graz – Maribor – Ljubljana – Koper/Trieste
Graz–Maribor–Ljubljana–Koper/Trieste
PRE-IDENTIFIED SECTIONS INCLUDING PROJECTS:
FORHÅNDSFASTLAGTE STREKNINGER, HERUNDER PROSJEKTER:
Gdynia - Katowice
Gdynia–Katowice
Rail
Jernbane
Works
Anleggsarbeid
Gdynia, Gdańsk
Gdynia, Gdańsk
Ports
Havner
Port interconnections, (further) development of multimodal platforms
Forbindelser mellom havner, (videre)utvikling av plattformer for ulike transportsystemer
Warszawa - Katowice
Warszawa–Katowice
Wroclaw – Poznań – Szczecin/Świnoujście
Wroclaw–Poznań–Szczecin/Świnoujście
Świnoujście, Szczecin
Świnoujście, Szczecin
Port
Havn
Port interconnections
Forbindelser mellom havner
Bielsko Biala – Žilina
Bielsko Biala–Žilina
Road
Vei
Katowice - Ostrava - Brno - Wien & Katowice - Žilina - Bratislava - Wien
Katowice–Ostrava–Brno–Wien og Katowice–Žilina–Bratislava–Wien
Works, in particular cross-border sections PL-CZ, CZ-AT, PL-SK and SK-AT, Brno-Přerov line; (further) development of multimodal platforms and airport-rail interconnections
Anleggsarbeid, særlig grensekryssende strekninger PL–CZ, CZ–AT, PL–SK og SK–AT, Brno–Přerov-linjen, (videre)utvikling av plattformer for ulike transportsystemer og forbindelser mellom lufthavn og jernbane
Wien - Graz - Klagenfurt - Udine - Venezia - Ravenna
Wien–Graz–Klagenfurt–Udine–Venezia–Ravenna
Partial construction of new lines (Semmering Base Tunnel and Koralm Railway line), rail upgrading; works ongoing; (further) development of multimodal platforms; upgrading of existing two-track line between Udine - Cervignano and Trieste
Delvis oppbygging av nye linjer (Semmering-basistunnelen og Koralm-jernbanelinjen), opprusting av jernbane, pågående anleggsarbeid, (videre)utvikling av plattformer for ulike transportsystemer, opprusting av eksisterende tosporslinje mellom Udine–Cervignano og Trieste
Graz - Maribor - Pragersko
Graz–Maribor–Pragersko
Studies and works for second track
Undersøkelser og anleggsarbeid for et spor nummer to
Trieste, Venenezia, Ravenna, Koper
Trieste, Venezia, Ravenna, Koper
Port interconnections; (further) development of multimodal platforms
Forbindelser mellom havner, (videre)utvikling av plattformer for ulike transportsystemer
North Sea – Baltic
Nordsjøen–Baltikum
Helsinki – Tallinn – Rīga
Helsinki–Tallinn–Rīga
Ventspils – Rīga
Ventspils–Rīga
Rīga – Kaunas
Rīga–Kaunas
Klaipėda – Kaunas – Vilnius
Klaipėda–Kaunas–Vilnius
Kaunas – Warszawa
Kaunas–Warszawa
BY border – Warszawa – Poznań – Frankfurt/Oder – Berlin – Hamburg
Grensen til BY–Warszawa–Poznań–Frankfurt/Oder–Berlin–Hamburg
Berlin – Magdeburg – Braunschweig – Hannover
Berlin–Magdeburg–Braunschweig–Hannover
Hannover – Bremen – Bremerhaven/Wilhelmshaven
Hannover–Bremen–Bremerhaven/Wilhelmshaven
Hannover – Osnabrück – Hengelo – Almelo – Deventer – Utrecht
Hannover–Osnabrück–Hengelo–Almelo–Deventer–Utrecht
Utrecht – Amsterdam
Utrecht–Amsterdam
Utrecht – Rotterdam – Antwerpen
Utrecht–Rotterdam–Antwerpen
Hannover – Köln – Antwerpen
Hannover–Köln–Antwerpen
Helsinki - Tallinn
Helsinki–Tallinn
Ports, MoS
Havner, motorveier til sjøs
Port interconnections; (further) development of multimodal platforms and their interconnections; icebreaking capacity; MoS
Forbindelser mellom havner, (videre)utvikling av plattformer for ulike transportsystemer og forbindelsen mellom disse, isbrytingskapasitet, motorveier til sjøs
Tallinn - Rīga - Kaunas - Warszawa
Tallinn–Rīga–Kaunas–Warszawa
(Detailed) studies for new UIC gauge fully interoperable line; works for new line to start before 2020; upgrading and new line on PL territory; rail – airports/ports interconnections, rail-road terminals, MoS
(Detalj)undersøkelser for ny fullt samvirkende linje med UIC-sporvidde, anleggsarbeid for ny linje med oppstart før 2020, opprusting og ny linje på polsk territorium, jernbane–lufthavn-/havneforbindelser, jernbane-vei-terminaler, motorveier til sjøs
Upgrading, port interconnections, MoS
Opprusting, forbindelser mellom havner, motorveier til sjøs
Klaipėda – Kaunas
Klaipėda–Kaunas
Kaunas – Vilnius
Kaunas–Vilnius
Upgrading, airports interconnections, rail-road terminals
Opprusting, forbindelser mellom lufthavner, jernbane-vei-terminaler
Via Baltica Corridor
Via Baltica-korridoren
Works for cross-border sections (EE, LV, LT, PL)
Anleggsarbeid for grensekryssende strekninger (EE, LV, LT, PL)
BY border - Warszawa - Poznań - DE border
Grensen til BY–Warszawa–Poznań–grensen til DE
Works on existing line, studies for high-speed rail
Anleggsarbeid på eksisterende linje, undersøkelser for høyhastighetsbane
PL Border - Berlin - Hannover - Amsterdam/Rotterdam
Grensen til PL–Berlin–Hannover–Amsterdam/Rotterdam
Studies and upgrading of several sections (Amsterdam – Utrecht – Arnhem; Hannover – Berlin)
Undersøkelser og opprusting av flere strekninger (Amsterdam–Utrecht–Arnhem, Hannover–Berlin)
Wilhelmshaven - Bremerhaven - Bremen
Wilhelmshaven–Bremerhaven–Bremen
Studies and works
Undersøkelser og anleggsarbeid
Berlin - Magdeburg – Hannover, Mittellandkanal, western German canals, Rhine, Waal, Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal
Berlin–Magdeburg–Hannover, Mittellandkanal, vesttyske kanaler, Rhinen, Waal, Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal
IWW
Innlands vannveier
Studies, works for better navigability and upgrading waterways and locks
Undersøkelser, anleggsarbeid for bedre seilbarhet og opprusting av vannveier og sluser
Amsterdam locks & Amsterdam - Rijnkanaal
Sluser i Amsterdam og Amsterdam–Rijnkanaal
Locks studies ongoing; port: interconnections (studies and works, including Beatrix lock upgrade)
Pågående sluseundersøkelser, havn: forbindelser (undersøkelser og anleggsarbeid, herunder opprusting av Beatrix-slusen)
Mediterranean
Middelhavsområdet
Algeciras – Bobadilla –Madrid – Zaragoza – Tarragona
Algeciras–Bobadilla –Madrid–Zaragoza–Tarragona
Sevilla – Bobadilla – Murcia
Sevilla–Bobadilla–Murcia
Cartagena – Murcia – Valencia – Tarragona
Cartagena–Murcia–Valencia–Tarragona
Tarragona – Barcelona – Perpignan – Marseille/Lyon – Torino – Novara – Milano – Verona – Padova – Venezia – Ravenna/Trieste/Koper - Ljubljana – Budapest
Tarragona–Barcelona–Perpignan–Marseille/Lyon–Torino–Novara–Milano–Verona–Padova–Venezia–Ravenna/Trieste/Koper–Ljubljana–Budapest
Ljubljana/Rijeka – Zagreb – Budapest – UA border
Ljubljana/Rijeka–Zagreb–Budapest–grensen til UA
Algeciras - Madrid
Algeciras–Madrid
Studies ongoing, works to be launched before 2015, to be completed 2020
Undersøkelser pågår, anleggsarbeid skal starte før 2015 og fullføres i 2020
Sevilla - Antequera - Granada - Almería - Cartagena - Murcia - Alicante - Valencia
Sevilla–Antequera–Granada–Almería–Cartagena–Murcia–Alicante–Valencia
Madrid-Zaragoza-Barcelona
Madrid–Zaragoza–Barcelona
Upgrading of existing lines (gauge, sidings, platforms)
Opprusting av eksisterende jernbanelinjer (sporvidde, sidespor, plattformer)
Valencia - Tarragona - Barcelona
Valencia–Tarragona–Barcelona
Construction between 2014 - 2020
Bygging 2014-2020
Interconnections rail with port and airport
Jernbaneforbindelser mellom havn og lufthavn
Cross-border section, works ongoing, new line completed by 2015, upgrading existing line (gauge, sidings, platforms)
Grensekryssende strekning, pågående anleggsarbeid, ny jernbanelinje ferdigstilt innen 2015, opprusting av eksisterende jernbanelinje (sporvidde, sidespor, plattformer)
Perpignan - Montpellier
Perpignan–Montpellier
Bypass Nîmes - Montpellier to be operational in 2017, Montpellier - Perpignan for 2020
Ringbane Nîmes–Montpellier skal være i drift i 2017, Montpellier–Perpignan i 2020
Relieving Lyon bottlenecks: studies and works
Avhjelping av flaskehalser i Lyon: undersøkelser og anleggsarbeid
Lyon – Avignon – Marseille
Lyon–Avignon–Marseille
Upgrading
Opprusting
Cross-border section, works base tunnel; studies and works access routes
Grensekryssende strekning, anleggsarbeid på basistunnel, undersøkelser og anleggsarbeid tilknyttet adkomstveier
Partially, upgrading and, partially, new high-speed line
Delvis opprusting og delvis nybygging av høyhastighetslinje
Works to start before 2014 on several sections in synergy with upgrading actions undertaken in overlapping stretches as in the Baltic-Adriatic Corridor
Anleggsarbeid skal starte før 2014 på flere strekninger i tilknytning til opprusting av overlappende strekninger, som i Baltikum–Adriaterhavet-korridoren
Milano – Cremona- Mantova – Porto Levante/Venezia – Ravenna/Trieste
Milano–Cremona–Mantova–Porto Levante/Venezia–Ravenna/Trieste
Cremona, Mantova, Venezia, Ravenna, Trieste
Cremona, Mantova, Venezia, Ravenna, Trieste
Inland Ports
Innlandshavner
Studies and partial upgrading ongoing; cross-border section to be realised until after 2020
Undersøkelser og delvis opprusting pågår, grensekryssende strekning skal være ferdig etter 2020
Koper - Divača - Ljubljana – Pragersko
Koper–Divača–Ljubljana–Pragersko
Studies and upgrading/partially, new line
Undersøkelser og opprusting, delvis ny jernbanelinje
Rijeka – Zagreb – Budapest
Rijeka–Zagreb–Budapest
Studies and works (including construction of new track and second track between Rijeka and HU border)
Undersøkelser og anleggsarbeid (herunder bygging av et nytt spor og spor nummer to mellom Rijeka og grensen til HU)
Infrastructure upgrading and development, development of multimodal platforms and interconnections
Opprusting og utvikling av infrastruktur, utvikling av plattformer for ulike transportsystemer og forbindelser
Ljubljana – Zagreb
Ljubljana–Zagreb
Ljubljana node
Ljubljana-knutepunktet
Rail node Ljubljana, including multi-modal platform; rail airport interconnection
Jernbaneknutepunktet Ljubljana, herunder plattform for ulike transportsystemer, forbindelse mellom jernbane og lufthavn
Pragersko - Zalalövö
Pragersko–Zalalövö
Cross-border section: studies, works to start before 2020
Grensekryssende strekning: undersøkelser, anleggsarbeid skal starte før 2020
Lendava - Letenye
Lendava–Letenye
Cross-border upgrading
Grensekryssende opprusting
Boba- Székesfehérvár
Boba–Székesfehérvár
Budapest-Miskolc-UA border
Budapest–Miskolc–grensen til UA
Vásárosnamény-UA border
Vásárosnamény–grensen til UA
Orient/East-Med
Orienten / det østlige Middelhavsområdet
Hamburg – Berlin
Hamburg–Berlin
Rostock – Berlin – Dresden
Rostock–Berlin–Dresden
Bremerhaven/Wilhelmshaven – Magdeburg – Dresden
Bremerhaven/Wilhelmshaven–Magdeburg–Dresden
Dresden – Ústí nad Labem – Mělník/Praha - Kolín
Dresden–Ústí nad Labem–Mělník/Praha–Kolín
Kolín – Pardubice – Brno – Wien/Bratislava – Budapest – Arad – Timișoara – Craiova – Calafat – Vidin – Sofia
Kolín–Pardubice–Brno–Wien/Bratislava–Budapest–Arad–Timișoara–Craiova–Calafat–Vidin–Sofia
Sofia – Plovdiv – Burgas
Sofia–Plovdiv–Burgas
Plovdiv – TR border
Plovdiv–grensen til TR
Sofia – Thessaloniki – Athína – Piraeus – Lemesos – Lefkosia
Sofia–Thessaloniki–Athína–Piraeus–Lemesos–Lefkosia
Athína – Patras/Igoumenitsa
Athína–Patras/Igoumenitsa
Studies for high-speed rail
Undersøkelser vedrørende høyhastighetsbane
Upgrading, freight bypass; rail connection airport
Opprusting, ringbane for gods, jernbaneforbindelse til lufthavn
Hamburg – Dresden – Praha – Pardubice
Hamburg–Dresden–Praha–Pardubice
Elbe and Vltava studies, works for better navigability and upgrading
Undersøkelser vedrørende Elbe og Vltava, anleggsarbeid for bedre seilbarhet og opprusting
Děčín locks
Slusesystemet ved Děčín
Studies
Undersøkelser
Praha - Brno - Břeclav
Praha–Brno–Břeclav
Upgrading, including rail node Brno and multi-modal platform
Opprusting, herunder jernbaneknutepunkt i Brno og plattform for ulike transportsystemer
Břeclav – Bratislava
Břeclav–Bratislava
Cross-border, upgrading
Grensekryssende opprusting
Bratislava – Hegyeshalom
Bratislava–Hegyeshalom
Mosonmagyaróvár – SK Border
Mosonmagyaróvár–grensen til SK
Tata – Biatorbágy
Tata–Biatorbágy
Budapest – Arad – Timișoara – Calafat
Budapest–Arad–Timișoara–Calafat
Upgrading in HU nearly completed, ongoing in RO
Opprusting i HU nesten ferdig, pågående i RO
Vidin – Sofia – Burgas/TR border
Vidin–Sofia–Burgas / grensen til TR
Sofia – Thessaloniki – Athína/Piraeus
Sofia–Thessaloniki–Athína/Piraeus
Studies and works Vidin – Sofia – Thessaloniki – Athína; upgrading Sofia – Burgas/TR border
Undersøkelser og anleggsarbeid Vidin–Sofia–Thessaloniki–Athína, opprusting Sofia–Burgas / grensen til TR
Vidin – Craiova
Vidin–Craiova
Thessaloniki, Igoumenitsa
Thessaloniki, Igoumenitsa
Infrastructure upgrading and development, multimodal interconnections
Opprusting og utvikling av infrastruktur, forbindelser mellom ulike transportsystemer
Athína/Piraeus/Heraklion – Lemesos
Athína/Piraeus/Heraklion–Lemesos
Port, MoS
Havn, motorvei til sjøs
Port capacity and multimodal interconnections
Havnekapasitet og forbindelser mellom ulike transportsystemer
Lemesos – Lefkosia
Lemesos–Lefkosia
Ports, multimodal platforms
Havner, plattformer for ulike transportsystemer
Upgrading of modal interconnection, including Lefkosia south orbital, studies and works, traffic management systems
Opprusting av forbindelser mellom ulike transportsystemer, herunder sørlige ring ved Lefkosia, undersøkelser og anleggsarbeid, trafikkstyringssystemer
Lefkosia – Larnaca
Lefkosia–Larnaca
Multimodal platforms
Plattformer for ulike transportsystemer
Multimodal interconnections and telematic applications systems
Forbindelser mellom ulike transportsystemer og telematikksystemer
Athína - Patras
Athína–Patras
Studies and works, port interconnections
Undersøkelser og anleggsarbeid, forbindelser mellom havner
Scandinavian – Mediterranean
Skandinavia–Middelhavsområdet
RU border – Hamina/Kotka – Helsinki – Turku/Naantali – Stockholm – Malmö
Grensen til RU–Hamina/Kotka–Helsinki–Turku/Naantali–Stockholm–Malmö
Oslo – Göteborg – Malmö – Trelleborg
Oslo–Göteborg–Malmö–Trelleborg
Malmö – København – Kolding/Lübeck – Hamburg – Hannover
Malmö–København–Kolding/Lübeck–Hamburg–Hannover
Bremen – Hannover – Nürnberg
Bremen–Hannover–Nürnberg
Rostock – Berlin – Leipzig – München
Rostock–Berlin–Leipzig–München
Nürnberg – München – Innsbruck – Verona – Bologna – Ancona/Firenze
Nürnberg–München–Innsbruck–Verona–Bologna–Ancona/Firenze
Livorno/La Spezia - Firenze – Roma – Napoli – Bari – Taranto – Valletta
Livorno/La Spezia–Firenze–Roma–Napoli–Bari–Taranto–Valletta
Napoli – Gioia Tauro – Palermo/Augusta – Valletta
Napoli–Gioia Tauro–Palermo/Augusta–Valletta
Hamina/Kotka – Helsinki
Hamina/Kotka–Helsinki
Port, rail
Havn, jernbane
Port interconnections, rail upgrading, icebreaking capacities
Forbindelser mellom havner, opprusting av jernbane, isbrytingskapasitet
Airport-rail connection
Forbindelse mellom lufthavn og jernbane
RU border – Helsinki
Grensen til RU–Helsinki
Works ongoing
Anleggsarbeid pågår