natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A horizontal force of 20 kN should be applied at a the height of the door locking bar or 1 m above the floor and on the centre-line of the opening.
Det skal påføres en belastning på 20 kN ved den høyden der dørens låserigel befinner seg, eller 1 m over gulvet og ved åpningens midtlinje.
The permanent deformation must not exceed 1 mm on the door itself, and no deterioration or permanent deformation of the bridges or closing elements should result.
Den varige deformasjonen skal ikke overstige 1 mm på selve døren, og det skal ikke oppstå noen svekkelse eller varig deformasjon av broer elle lukkeelementer.
YY.6.1. 	Strength of the side and end flaps
YY.6.1.	Side- og endeklaffenes styrke
The requirement is to carry the load due to a lorry loaded to 65 kN per twin carrying wheel bearing on a total surface of 700 cm
Kravet består i å kunne klare belastningen fra en lastebil lastet til 65 kN per dobbelthjul på en samlet overflate på 700 cm
No visible permanent deformation should result from the application of this load case.
Ingen synlig varig deformasjon skal forekomme som en følge av påføringen av denne belastningen.
For the end flaps made of aluminum alloy, additional dynamic tests might be required.
For endeklaffer framstilt av aluminiumslegeringer kan det være behov for ytterligere dynamiske prøvinger.
In addition to the above, the load cases and static tests shown below are also to be applied.
I tillegg til ovennevnte skal de belastningene og statiske prøvingene som vises nedenfor, også anvendes.
End Flap
Endeklaff
Side Wall Flap
Sideveggklaff
Flap dropped down onto the buffers
Klaff lagt ned på bufferne
Flap dropped down onto supports rigidly fixed to the buffer beam
Klaff lagt ned på støtteinnretningene som er ordentlig festet til bufferbjelken
Flap dropped down into the horizontal position
Klaff lagt ned i vannrett stilling
Hinges fixed by means of their pin
Hengsler festet med sin tapper
Lining inserted under the entire length of the flap
Bekledning under hele klaffens lengde
’50 mm wedge (cube) arranged under one end
50 mm (kubisk) kile ført inn under den ene enden
YY.6.2. 	Strength of the fixed side-wall flaps
YY.6.2.	De faste sideveggklaffenes styrke
The fixed side-wall flaps should be subjected to a force of 30 kN, applied over an area measuring about 350 x 200 mm at the edge, directed horizontally from inside the wagon towards the outside and applied at the middle of the side.
De faste sideveggklaffene skal utsettes for en kraft på 30 kN som påføres over et areal på ca. 350 x 200 mm ved kanten, rettet vannrett fra innsiden av godsvognen mot utsiden og anbrakt midt på siden.
YY.6.3. 	Strength of the side stanchions
YY.6.3.	Sidestolpenes styrke
Pivoting or removable side stanchions should take the following loads:
Dreibare og avtakbare sidestolper skal kunne tåle følgende belastninger:
An outward horizontal load of 35 kN acting at 500 mm from the centre of the bore-hole (swivelling Stanchion)
en utadvendt vannrett belastning på 35 kN som påføres 500 mm fra midten av borehullet (svingbar stolpe),
An outward horizontal load of 35 kN acting at 500 mm from the upper fixation flange (removable stanchion).
en utadvendt vannrett belastning på 35 kN som påføres 500 mm fra den øvre festeflensen (avtakbar stolpe).
YY.6.4. 	Strength of end stanchions
YY.6.4.	Endestolpenes styrke
Each end stanchion should take an outward horizontal load of 80 kN acting at 350 mm above the top surface of the floor.
Hver endestolpe skal kunne tåle en utadvendt vannrett belastning på 80 kN som påføres 350 mm over gulvets overflate.
Gravity discharge wagons
SELVTØMMENDE GODSVOGNER
YY.7.1. 	Strength of walls
YY.7.1.	Veggenes styrke
The walls should sustain the maximum permissible loads due to the goods they are intended to carry.
Veggene skal kunne tåle den største tillatte belastningen fra det godset de er beregnet for å romme.
Wagons for the conveyance of ISO Containers and/or Swap-bodies
GODSVOGNER FOR TRANSPORT AV ISO-CONTAINERE OG/ELLER FLAK
YY.8.1. 	Attachment of containers and swap-bodies
YY.8.1.	Festing av containere og flak
ISO containers and swap-bodies should be attached to rail vehicles using devices that engage with the load units’ ISO corner castings or corner plates.
ISO-containere og flak skal festes til jernbanevogner ved hjelp av innretninger som går i inngrep med lasteenhetenes ISO-beslag for hjørneløft eller ISO-hjørneblikk.
Devices currently used for this purpose include spigots and twistlocks.
Innretninger som i dag brukes til dette formålet, omfatter tapper og dreielåser.
YY.8.2. 	Strength requirements for the container/swap-body retention devices
YY.8.2.	Styrkekrav for innretninger til festing av containere/flak
The container/swap-body retention devices, their associated mountings and their attachment to the vehicle should be capable of withstanding the following accelerations, applied to the maximum gross container/swap-body mass. The resulting force is to be applied at the base plane of the container/swap-body when restrained by the quantity of devices indicated in the table, these being assumed to share the load evenly.
Innretningene til festing av containere/flak, de tilhørende beslagene og innfestingen av disse til vognen, skal kunne motstå følgende akselerasjoner som påføres containernes/flakenes største tillatte vekt. Den resulterende kraften skal påføres ved containerens/flakets grunnplan når det er festet med det antall innretninger som angis i tabellen, idet det antas at belastningen fordeles jevnt på disse.
The fatigue loads are to be considered acting in phase for 10
Utmattingsbelastningene skal antas påført i faser med 10
Direction
Retning
Acceleration
Akselerasjon
Number of restraining locations
Antall festepunkter
Proof Loads
Prøvingsbelastninger
Longitudinal
Langsgående
Restrained at any 2 locations
Festet ved 2 punkter
Vertical Downward
Loddrett nedover
Restrained at 4 locations
Festet ved 4 punkter
Vertical Upward
Loddrett oppover
Fatigue Loads
Utmattingsbelastninger
The spigot installation should
Innfestingen av tappene skal kunne motstå en oppadgående vertikal belastning på 150 kN som påføres langs tappenes midtlinje, uten deformasjon som gjør dem uegnet til bruk.
YY.8.3. 	Positioning of the container/swap-body retention devices
YY.8.3.	Plassering av innretninger til festing av containere/flak
Longitudinal positioning
Plassering i lengderetningen
The retention devices shall be positioned so as to be compatible with the lengths of container/swap-body that the wagon has been specified to carry.
Festeinnretningene skal plasseres slik at de passer for lengdene av containere/flak som godsvognen skal transportere.
The following table lists the longitudinal distances between retention devices for different lengths of Container and Swap-body:
I følgende tabell angis avstanden i lengderetningen mellom festeinnretningene ved ulike lengder for containere og flak:
Container/swap-body Dimension Code
Dimensjonskode for container/flak
Container/swap-body Length
Lengde på container/flak
Longitudinal distance between retention devices (mm)
Avstand mellom festeinnretninger i lengderetningen (mm)
ft in
fot, tommer
Lateral Positioning
Plassering i sideretningen
Fixed Retention Devices
Faste festeinnretninger
Fixed retention devices should be positioned laterally 2259+2 mm apart on the wagon.
Faste festeinnretninger skal plasseres på avstand i sideretningen på 2 259 ± 2 mm på godsvognen.
Fold-down spigots
Sammenleggbare tapper
The functional dimensions (a1, a2 and C) for pairs of spigots after removal of play in the direction indicated by the arrows.
Funksjonsdimensjonene (a1, a2 og C) for tappepar etter fjerning av spillerom i den retningen som angis av pilene.
These functional dimensions should be observed when running, irrespective of the type of construction of spigots (fixed or fold-down):
Disse funksjonsdimensjonene skal overholdes uansett tappenes konstruksjonstype (faste eller sammenleggbare).
[Figurer]
[figurer]
The two locks in contact respectively with the internal surface.
De to låsene i kontakt med innsiden
The two locks in contact respectively with the right-hand surface.
De to låsene i kontakt med høyre side
The two locks in contact respectively with the left-hand surface.
De to låsene i kontakt med venstre side
Spigot Dimensions
Tappenes dimensjoner
The permissible operational dimensions for the spigot are as follows:
Følgende tillatte dimensjoner gjelder for tappene:
Dimension at manufacture
Dimensjon ved framstilling
Limit dimension when running
Dimensjonsgrense under bruk
Maximum R15
Høyst R15
Maximum 65
Høyst 65
Minimum 3,5 mm
Minst 3,5 mm
Maximum 90
Høyst 90
When exerting a lateral force on the head of the spigot in the direction of the centre of the wagon (i.e. removal of all play), the angle should be measured between the body of the spigot and a steel rule placed at right angles to the sole-bars of the opposing spigots.
Når det påføres en sidekraft på styretappenes hoder inn mot godsvognens midte (ved fjerning av alt spillerom), skal vinkelen måles mellom tappenes kropp og en stållinjal plassert i rett vinkel mot langbjelkene til motstående styretapper.
The dimensions of spigots at manufacture should be as follows:
Ved framstilling skal styretappene ha følgende dimensjoner:
Wagons for combined transport.
Godsvogner for kombinert transport
Spigots for ISO containers and swap bodies
Tapper for ISO-containere og -flak
Dimensions for manufacture
Konstruksjonsdimensjoner
Loading plane
Lasteplan
towards the inside of the wagon
Mot godsvognens innside
towards the outside of the wagon
Mot godsvognens utside
View lengthways of the wagon
Sett i godsvognens lengderetning
Dimensions for manufacture and operational limit dimensions resulting from wear
Konstruksjons- og driftsgrensedimensjoner ved slitasje
Requirements for other payload securing equipment
KRAV TIL ANNET UTSTYR FOR SIKRING AV LAST
The minimum proof strength requirements for winches, webbing straps and payload-securing rings are as follows:
Minstekravene til prøvingsstyrke for vinsjer, remtøy og ringer til sikring av last er som følger:
Payload restraint winches for use with load restraint webbing straps should be capable of withstanding a load of 76kN.
Vinsjer til sikring av last, som brukes sammen med remtøy, skal kunne motstå en belastning på 76 kN.
Payload restraint webbing straps should have a strength-rating of at least 45 kN.
Remtøy til sikring av last skal ha en belastningsstyrke på minst 45 kN.
Other requirements are as given in the table below as examples for a range of existing European freight wagons.
I tabellen nedenfor gis det eksempler på andre krav til en rekke eksisterende europeiske godsvogner.
Wagon Type and length over buffers
Type godsvogn og lengde over buffere
Alphacode
Bokstavkode
Type, number and position of load securing devices required
Type, antall og plassering for de påkrevde sikringsinnretningene for last
Load case (or dimensions) for each load securing device
Belastning (eller dimensjoner) for hver enkelt sikringsinnretning for last
Types 1 and 3 Two-axle covered wagons
Type 1 og 3. Toakslede lukkede godsvogner
Gbs
Gbs
18 hinged ring or fixed fastening bar securing devices on each side wall with 8 in the upper row (1,1m above the floor) and 10 in the lower row (0,35m above the floor).
18 hengslede ringer eller faste festeinnretninger på hver sidevegg med 8 i den øverste rekken (1,1 m over gulvet) og 10 i den nederste rekken (0,35 m over gulvet).
Securing rings should be made from round-bar steel of at least 14mm diameter.
Sikringsringene skal være av rundstål med en diameter på minst 14 mm.
If wagons are fitted with securing devices located in the wagon floor then 6 should be fitted, evenly distributed along each of the side walls (12 in total).
Dersom godsvognene utstyres med sikringsinnretninger i vogngulvet, skal det monteres 6 stk. som skal fordeles jevnt langs hver sidevegg (12 i alt).
Should be able to withstand a tensile force of 85kN applied at an angle of 45
Skal kunne motstå en strekkraft på 85 kN som påføres i en vinkel på 45
Type 2 Two-axle covered wagons
Type 2. Toakslede lukkede godsvogner
Gs
Gs
14 hinged ring or fixed fastening bar securing devices on each side wall with 6 in the upper row and 8 in the lower row.
14 hengslede ringer eller faste festeinnretninger på hver sidevegg med 6 i den øverste rekken og 10 i den nederste rekken.
If wagons are fitted with securing devices located in the wagon floor then 4 should be fitted, evenly distributed along each of the side walls (8 in total).
Dersom godsvognene utstyres med sikringsinnretninger i vogngulvet, skal det monteres 4 stk. som skal fordeles jevnt langs hver sidevegg (8 i alt).
Types 3 Two-axle covered wagons
Type 3. Toakslede lukkede godsvogner
Hbfs
Hbfs
Two-axle Open high-sided wagons 10,0m
Toakslede åpne godsvogner med høye sider 10,0 m
Es
Es
To enable sheeting or securing of the load, securing devices should be fixed to the outside of the vehicle body, 8 on each side wall.
For å kunne dekke med presenning eller sikre lasten skal det festes sikringsinnretninger på yttersiden av vognkassen, 8 på hver sidevegg.
Should be made of round-bar steel at least 16mm in diameter
Skal være laget av rundstål med en diameter på minst 16 mm.
Two-axle Flat wagons
Toakslede flatvogner
Fastening bars or rings for sheeting purposes.
Festestenger eller –ringer for dekking med presenning.
24 on the outside of the drop sides and 8 on the outside of the drop ends.
24 på utsiden av de nedfellbare sidene og 8 på utsiden av de nedfellbare endeveggene.
Should be made of round-bar steel of at least 16mm diameter.
Skal være laget av rundstål med en diameter på minst 16 mm.
8 rings or fastening bars (4 per side wall) flush with the inside of the drop sides
8 ringer eller festestenger (4 per sidevegg) i plan med innsiden av de nedfellbare sideveggene.
12 fastening devices embedded in the floor, evenly distributed along each side wall.
12 festeinnretninger innfelt i gulvet og jevnt fordelt langs hver sidevegg.
Two-axle Open High-sided/flat composite wagons
Toakslede kombinerte åpne godsvogner med høye sider og flatvogner
Os
Os
12 sheeting rings affixed to the outside edge of the floor along each side wall and 4 along each end wall
12 presenningsringer festet til ytterkanten av gulvet langs hver sidevegg og 4 langs hver endevegg.
4 securing rings should be affixed to the same edge along each side wall.
4 sikringsringer skal være festet til samme kant langs hver sidevegg.
Type 1 bogie Covered wagons
Type 1. Lukkede boggigodsvogner
Gas/Gass
Gas/Gass
16 hinged rings or fixed fastening bar i.e. 8 on each side wall.
16 hengslede ringer eller faste festestenger, dvs. 8 på hver sidevegg.
Devices should be fixed at 0,35m above floor level and must not protrude.
Innretningene skal festes 0,35 m over gulvnivå og må ikke stikke ut.
No strength requirement specified.
Ingen styrkekrav angitt.
Gabs/Gabss
Gabs/Gabss
14 securing devices situated on the side walls i.e. one at each end of the side walls, one at each door upright and one in the centre of each side wall.
14 sikringsinnretninger plassert på sideveggene, dvs. én på hver ende av sideveggene, én ved hver dørstolpe og én midt på hver sidevegg.
The devices should be situated approximately 1,5m above floor level.
Innretningene skal plasseres ca. 1,5 m over gulvnivå.
They must be flush with the wall.
De skal være i flukt med veggen.
Should be able to withstand a tensile force of 40kN exerted in a parallel direction to the longitudinal centreline of the wagon.
Skal kunne motstå en strekkraft på 40 kN som påføres parallelt med godsvognens langsgående midtlinje.
C.4
C.4
Type 1 High-sided open bogie wagons
Type 1. Åpne boggigodsvogner med høye sider
Eas/Eaos
Eas/Eaos
13 securing rings on each side wall fixed on the outside of the body.
13 sikringsringer på hver sidevegg, festet på utsiden av vognkassen.
2 securing rings on each end wall fixed on the outside of the body.
2 sikringsringer på hver endevegg, festet på utsiden av vognkassen.
Eanos
Eanos
6 securing rings on each side wall fixed on the inside of the body.
6 sikringsringer på hver sidevegg, festet på innsiden av vognkassen.
2 securing rings on each end wall fixed on the inside of the body.
2 sikringsringer på hver endevegg, festet på innsiden av vognkassen.
The devices should be spaced as regularly as possible at an approximate height of 0,2m above floor level and must be flush with the walls when not in use.
Innretningene skal fordeles så jevnt som mulig ca. 0,2 m over gulvnivå og være i flukt med veggene når de ikke er i bruk.
Type 1 Flat bogie wagons (without drop sides)
Type 1. Flate boggigodsvogner (uten nedfellbare sidevegger)
Rs/Res
Rs/Res
36 rings on the side solebars
36 ringer på sidelangbjelkene
8 rings on the outside of the drop ends
8 ringer på utsiden av de nedfellbare endeveggene
18 hooks on the side solebars.
18 kroker på sidelangbjelkene
Each hook should have a cross-section at least equivalent to a diameter of 40mm.
Hver krok skal ha et tverrsnitt som minst svarer til en diameter på 40 mm
Type 1 Flat bogie Wagons (with drop sides)
Type 1. Flate boggigodsvogner (med nedfellbare sidevegger)
Rns/Rens
Rns/Rens
18 fastening bars flush with the inside of the drop sides/ends
18 festestenger i flukt med innsiden av de nedfellbare side-/endeveggene
18 securing devices in the floor evenly distributed along the length and must not protrude above floor level when not in use.
18 sikringsinnretninger i gulvet, jevnt fordelt i lengderetningen, og som ikke må rage opp over gulvnivå når de ikke er i bruk.
Type 2 Flat bogie Wagons (without drop-sides)
Type 2. Flate boggigodsvogner (uten nedfellbare sidevegger)
Rmms/Rmmns
Rmms/Rmmns
Type 2 Flat bogie Wagons (without drop sides)
Type 2. Flate boggigodsvogner (uten nedfellbare sidevegger)
Remms/Remmns
Remms/Remmns
Bogie Wagon with opening roof
Boggigodsvogn med tak som kan åpnes
14,04m — 14,29m
14,04 m — 14,29 m
Taems
Taems
The wagon floor may be equipped with 6 securing devices, evenly distributed on each side of the wagon (12 in total).
Godsvognens gulv kan utstyres med 6 sikringsinnretninger, jevnt fordelt på hver side av vognen (12 i alt).
If such devices are fitted, then they must be flush with the floor when not in use and must meet the strength requirements specified in the adjacent column.
Dersom disse innretningene installeres, skal de være i flukt med gulvet når de ikke er i bruk, og de skal oppfylle de styrkekravene som angis i kolonnen ved siden av.
Type 1 Covered bogie wagons with sliding walls
Type 1. Lukkede boggigodsvogner med skyvevegger
Habiss
Habiss
It is recommended that the wagon floor be fitted with 16 securing devices.
Det anbefales at godsvognens gulv utstyres med 16 sikringsinnretninger.
If such devices are fitted then they should be spaced at intervals of 4370mm/600mm/4200mm/1000mm/4200mm/600mm/4370mm in the longitudinal direction.
Dersom disse innretningene installeres, skal de plasseres med mellomrom på 4 370 mm/600 mm/4 200 mm/1 000 mm/4 200 mm/600 mm/4 370 mm i lengderetningen.
In the lateral direction, the devices should be positioned 970mm from the longitudinal centre-line of the wagon.
I tverretningen skal innretningene plasseres 970 mm fra godsvognens midtlinje i lengderetningen.
They must no protrude above the floor when not in use.
De må ikke rage opp over gulvet når de ikke er i bruk.
Type 2A Covered bogie wagons with sliding walls
Type 2A. Lukkede boggigodsvogner med skyvevegger
Habbins
Habbins
The wagon should be provided with 16 securing devices in the floor.
Godsvognen skal være utstyrt med 16 sikringsinnretninger i gulvet.
The fittings should be spaced at uniform intervals along each side wall.
Innretningene skal fordeles jevnt langs hver sidevegg.
Each end wall of the wagon should be provided with 4 securing fittings, arranged in sets of 2 near each corner upright inside the wagon at heights of about 0,75 and 1,5m above the floor.
Hver endevegg i godsvognen skal være utstyrt med 4 sikringsinnretninger som plasseres parvis nær hver hjørnestople inni godsvognen ca. 0,75 og 1,5 m over gulvet.
Should be able to withstand a tensile force of 30kN in all directions when this force is exerted simultaneously on two fittings at the same height.
Skal kunne motstå en strekkraft på 30 kN i alle retninger, når denne kraften påføres samtidig på to innretninger i samme høyde.
Two-axle covered wagons with sliding walls Types 1A and 2A
Toakslede lukkede godsvogner med skyvevegger. Type 1A og 2A
14,2m and 15,5m respectively
hhv.14,2 m og 15,5 m
Hbins/Hbbins
Hbins/Hbbins
Wagon should be provided with 12 load securing fixings in the floor.
Godsvognen skal være utstyrt med 12 sikringsinnretninger for last i gulvet.
They must be positioned at uniform intervals along each side.
De skal plasseres med jevne mellomrom langs hver sidevegg.
They must not protrude above the floor when not in use.
De må ikke rage opp over gulvet når de ikke er i bruk.
These fittings must not protrude from the wall when not in use.
Disse innretningene må ikke stikke ut av veggen når de ikke er i bruk.
Bogie flat wagons fitted with a mechanical sheeting system, 19,9m and 20,09 respectively
Flate boggigodsvogner utstyrt med et mekanisk tildekkingssystem, hhv. 19,9 og 20,09 m
Rils/Rilns
Rils/Rilns
It is recommended that 10 retractable securing rings be fitted.
Det anbefales å montere 10 sikringsringer som kan trekkes tilbake.
The securing rings should be evenly distributed in the longitudinal direction and should be flush with the floor when not in use.
Sikringsringene skal plasseres jevnt i lengderetningen og være i flukt med gulvet når de ikke er i bruk.
Should be able to withstand a tensile force of 170kN applied at an angle of 45
Skal kunne motstå en strekkraft på 170 kN som påføres i en vinkel på 45
Depot tow hooks
TREKKROKER
It is recommended that 4 securing rings be fitted on the inner surfaces of the end walls.
Det anbefales å montere 4 sikringsringer på innsiden av endeveggene.
No strength requirement specified
Ingen styrkekrav angitt.
Flat wagons with 2 three-axle bogies
Flatvogner med 2 treakslede boggier
Sammns
Sammns
26 round steel rings should be fixed to the solebars
26 ringer av rundstål skal festes til langbjelkene
Should be made of round-bar of at least 16mm diameter
Skal være laget av rundstål med en diameter på minst 16 mm.
12 securing rings should be fixed to the floor and they should be evenly distributed along each side of the wagon and should be flush with the floor when not in use.
12 sikringsringer skal festes tilgulvet og de skal fordeles jevnt langs hver side av godsvognen og være i flukt med gulvet når de ikke er i bruk.
Where fitted, tow hooks shall conform with the following requirements :
Dersom det monteres trekkroker, skal de oppfylle følgende krav:
Wagon feature
Godsvognegenskaper
Number of Hooks
Antall kroker
Location of Hooks
Krokenes plassering
One or two gangways or end platforms, and underframe width ≤ 2500mm
Én eller to gangbroer eller endeplattformer, og bredde på undervogn ≤ 2 500 mm
One on each side
Én på hver side
Free
Fri
General case
Generelt tilfelle
In the middle of the wagon
Midt på godsvognen
Design making it impossible to fit one hook in the middle of the wagon
Konstruksjonen gjør det umulig å montere en krok midt på godsvognen
Two on each side
To på hver side
Near the corners
Nær hjørnene
The hook and its fastening to the underframe shall be strong enough to allow a rake with a total mass of 240 t, to be towed with a single hook, with the pull exerted outward at an angle of 30 degrees in relation to the centreline of the track.
Kroken og dens feste til undervognen skal være tilstrekkelige sterk til at et togsett med en samlet masse på 240 t kan trekkes ved hjelp av en enkelt krok, idet det trekkes utover med en vinkel på 30 grader i forhold til sporets midtlinje.
To achieve this the hook shall be designed to carry a tractive force of 50 kN.
For å oppnå dette skal kroken være konstruert for å bære en strekkraft på 50 kN.
Notes
Merknader
The tow hook shall be positioned such that there is no danger of damaging the steps, coupler control levers and brake control handles by the towing cable.
Trekkroken skal plasseres slik at det ikke er fare for at slepekabelen skal skade trinn og styreinnretninger for koplinger og bremser.