natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The derogations provided for in this Regulation take into account the results of bilateral and multilateral contacts with third countries, which the Commission will continue to pursue on behalf of the Union, in order to promote the use of market-based mechanisms to reduce emissions from aviation.
Unntakene fastsatt i denne forordning tar hensyn til resultatene av bilaterale og multilaterale kontakter med tredjestater, som Kommisjonen vil fortsette med på vegne av Unionen for å fremme bruken av markedsbaserte ordninger for å redusere utslipp fra luftfart.
It is recalled that Directive 2003/87/EC envisages the possibility of adopting measures amending the aviation activities listed in Annex I to that Directive where a third country introduces measures to reduce the climate change impacts from aviation activities.
Det minnes om at det i direktiv 2003/87/EF åpnes for å vedta tiltak som endrer formene for luftfartsvirksomhet som er oppført i vedlegg I til nevnte direktiv, dersom en tredjestat innfører tiltak for å redusere luftfartsvirksomhetens virkning på klimaendringene.
The negotiation of all Union aviation agreements with third countries should be aimed at safeguarding the Union's flexibility to take action in respect of environmental issues, including with regard to measures to mitigate the impact of aviation on climate change.
I forhandlingene om samtlige luftfartsavtaler mellom Unionen og tredjestater bør det tas sikte på å sikre Unionens fleksibilitet til å kunne vedta tiltak i miljøspørsmål, herunder tiltak for å motvirke luftfartens virkning på klimaendringene.
In order to avoid distortion of competition, it is important that all flights on the same route be treated in the same way.
For å unngå konkurransevridning er det viktig at alle flyginger på samme rute behandles likt.
To further avoid a disproportionate administrative burden for the smallest aircraft operators, a temporary exemption should be added to Annex I to Directive 2003/87/EC.
For ytterligere å unngå en urimelig administrativ byrde på de minste luftfartøyoperatørene bør et midlertidig unntak tilføyes vedlegg I til direktiv 2003/87/EF.
It is appropriate to enable the use, by aircraft operators that are small emitters, of an alternative approach for the verification of their emissions in order to reduce their administrative burden further.
Luftfartøyoperatører med lave utslipp bør ha mulighet til å bruke en alternativ framgangsmåte for verifisering av utslipp for å kunne redusere den administrative byrden ytterligere.
Member States should be able to implement simplification measures that address in particular the needs of non-commercial operators that are small emitters.
Medlemsstater bør kunne gjennomføre forenklingstiltak som særlig er rettet mot behovene til ikke-kommersielle operatører med lave utslipp.
Special consideration should be given to mitigating or even eliminating any accessibility and competitiveness problems arising for the outermost regions of the Union.
Det bør legges særlig vekt på å begrense eller til og med fjerne eventuelle atkomst- og konkurransedyktighetsproblemer som oppstår for de mest fjerntliggende regionene av Unionen.
With this in mind, flights between an aerodrome located in an outermost region within the meaning of Article 349 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) and an aerodrome located in another region of the EEA should also be included in the derogation established under this Regulation.
Unntaket som fastsettes i denne forordning, bør derfor også gjelde for flyginger mellom en flyplass i en av de mest fjerntliggende regionene, som definert i artikkel 349 i traktaten om Den europeiske unions virkemåte (TEUV), og en flyplass i en annen region i EØS.
For the application of this derogation, it is important to recall that the methods for the allocation and issuance of allowances to aircraft operators remain those established under Directive 2003/87/EC, that is to say based on the verified tonne-kilometre data in respect of the relevant periods referred to therein.
Ved anvendelsen av dette unntak er det viktig å minne om at tildeling og utstedelse av kvoter til luftfartøyoperatører fortsatt skjer i henhold til metodene fastsatt i direktiv 2003/87/EF, dvs. basert på verifiserte tonnkilometerdata for de aktuelle tidsrommene som er nevnt der.
After the 2016 ICAO Assembly and in the light of its outcome, the Commission should provide a full report to the European Parliament and to the Council.
Etter ICAOs generalforsamling i 2016 og i lys av utfallet av denne bør Kommisjonen framlegge for Europaparlamentet og Rådet en fullstendig rapport.
In that report, the Commission should, inter alia, consider all options for the coverage of emissions from aviation activities and, if appropriate, swiftly propose measures in order to ensure that international developments can be taken into account and that any issues about the application of the derogation can be addressed.
I denne rapporten bør Kommisjonen blant annet vurdere alle muligheter for å dekke utslipp fra luftfartsvirksomhet og, dersom det er relevant, raskt foreslå tiltak for å sikre at det kan tas hensyn til den internasjonale utviklingen, og at eventuelle spørsmål om anvendelsen av unntaket avklares.
The Commission should also give particular consideration to the environmental effectiveness of the European Union Emission Trading System (EU ETS) and, in this context, to the particular contribution of the aviation sector, including to modalities for the better alignment of the rules applicable to aviation activities and stationary installations respectively.
Kommisjonen bør også rette særlig oppmerksomhet mot miljøeffektiviteten av Den europeiske unions system for handel med utslippskvoter og, i denne forbindelse, særlig mot luftfartssektorens bidrag, herunder metoder for å oppnå bedre samsvar mellom reglene for luftfartsvirksomhet og reglene for faste anlegg.
Since the objectives of this Regulation, namely to introduce a temporary derogation for the monitoring, reporting and surrendering of allowances from flights to and from countries outside the EEA from 1 January 2013 to 31 December 2016, to lighten the administrative burden and simplify the administration of the scheme, cannot be sufficiently achieved by the Member States, but can rather, by reason of scale and effects of the action, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
Ettersom målene for denne forordning, som er å innføre et midlertidig unntak som gjelder overvåking, rapportering og innlevering av kvoter fra flyginger til og fra stater utenfor EØS fra 1. januar 2013 til 31. desember 2016, for å lette den administrative byrden og forenkle administreringen av ordningen, ikke kan nås i tilstrekkelig grad av medlemsstatene, men på grunn av tiltakets omfang og virkninger bedre kan nås på unionsplan, kan Unionen treffe tiltak i samsvar med nærhetsprinsippet som fastsatt i artikkel 5 i traktaten om Den europeiske union.
It is essential to ensure legal certainty for aircraft operators and national authorities in view of the surrender deadline of 30 April 2014 as referred to in Directive 2003/87/EC.
Det er avgjørende at rettsikkerheten garanteres for luftfartøyoperatører og nasjonale myndigheter med sikte på fristen for innlevering av kvoter den 30. april 2014, som nevnt i direktiv 2003/87/EF.
Accordingly, this Regulation should apply from the date of its adoption.
Denne forordning bør derfor få anvendelse fra den dag den vedtas.
The following Article is inserted :
Ny artikkel 28a skal lyde:
‘Article 28a
Derogations applicable in advance of the implementation by 2020 of an international agreement applying a single global market-based measure
«Artikkel 28a
Unntak som gjelder fram til gjennomføringen av en internasjonal avtale om anvendelse av et globalt markedsbasert tiltak
By way of derogation from Articles 12(2a), 14(3) and Article 16, Member States shall consider the requirements set out in those provisions to be satisfied and shall take no action against aircraft operators in respect of:
Som unntak fra artikkel 12 nr. 2a, artikkel 14 nr. 3 og artikkel 16 skal medlemsstatene anse kravene fastsatt i nevnte bestemmelser som oppfylt, og skal ikke treffe tiltak mot luftfartøyoperatører med hensyn til:
For the purposes of Articles 11a, 12 and 14, the verified emissions from flights other than those referred to in the first subparagraph shall be considered to be the verified emissions of the aircraft operator.
I henhold til artikkel 11a, 12 og 14 skal de verifiserte utslippene fra andre flyginger enn de som er nevnt i første ledd, anses som luftfartøyoperatørens verifiserte utslipp.
By way of derogation from Article 3e(5) and Article 3f, an aircraft operator benefitting from the derogations provided for in points (a) and (b) of paragraph 1 of this Article shall be issued a number of free allowances reduced in proportion to the reduction of the surrender obligation provided for in those points.
Som unntak fra artikkel 3e nr. 5 og artikkel 3f skal en luftfartøyoperatør som omfattes av unntakene fastsatt i denne artikkels nr. 1 bokstav a) og b), vederlagsfritt motta et antall kvoter som er forholdsmessig redusert etter reduksjonen i kravet om innlevering, som fastsatt i nevnte bokstaver.
By way of derogation from Article 3d, Member States shall auction a number of aviation allowances reduced in proportion to the reduction in the total number of allowances issued.
Som unntak fra artikkel 3d skal medlemsstatene auksjonere et antall luftfartskvoter forholdsmessig redusert etter reduksjonen i det samlede antall kvoter som er utstedt.
By way of derogation from Article 3d(3), the number of allowances to be auctioned by each Member State in respect of the period from 1 January 2013 to 31 December 2016 shall be reduced to correspond to its share of attributed aviation emissions from flights which are not subject to the derogations provided for in points (a) and (b) of paragraph 1 of this Article.
Som unntak fra artikkel 3d nr. 3 skal antall kvoter som skal auksjoneres av hver medlemsstat i perioden 1. januar 2013 til 31. desember 2016, reduseres, slik at antallet tilsvarer medlemsstatens andel av tilskrevne luftfartsutslipp fra flyginger som ikke omfattes av unntakene fastsatt i denne artikkels nr. 1 bokstav a) og b).
By way of derogation from Article 3g, aircraft operators shall not be required to submit monitoring plans setting out measures to monitor and report emissions in respect of flights which are subject to the derogations provided for in points (a) and (b) of paragraph 1 of this Article.
Som unntak fra artikkel 3g er det ikke påkrevd at luftfartøyoperatører framlegger overvåkingsplaner som fastsetter tiltak for å overvåke og rapportere utslipp med hensyn til flyginger som er omfattet av unntakene fastsatt i denne artikkels nr. 1 bokstav a) og b).
By way of derogation from Articles 3g, 12,15 and 18a, where an aircraft operator has total annual emissions lower than 25 000 tonnes CO
Som unntak fra artikkel 3g, 12, 15 og 18a skal utslippene fra en luftfartøyoperatør med årlige utslipp lavere enn 25 000 tonn CO
Member States may implement simplified procedures for non-commercial aircraft operators as long as such procedures provide no less accuracy than the small emitters tool provides.
Medlemsstatene kan iverksette forenklede framgangsmåter for ikke-kommersielle luftfartøyoperatører, under forutsetning av at slike framgangsmåter ikke medfører mindre nøyaktighet enn ved bruk av nevnte verktøy for små utslippskilder.
Commission Regulation (EU) No 606/2010 of 9 July 2010 on the approval of a simplified tool developed by the European organisation for air safety navigation (Eurocontrol) to estimate the fuel consumption of certain small emitting aircraft operators (OJ L 175, 10.7.2010, p. 25)."
KOMMISJONSFORORDNING (EF) nr. 606/2010 av 9. juli 2010 om godkjenning av et forenklet verktøy utviklet av Den europeiske organisasjon for flysikring (Eurocontrol) for å beregne drivstofforbruket hos visse luftfartøyoperatører med små utslipp (EUT L 175 av 10.7.2010, s. 25)
For the purposes of this Article, flights between aerodromes located in States of the EEA and countries that acceded to the Union in 2013 shall be considered to be flights between aerodromes located in States of the EEA.
For å oppfylle bestemmelsene i denne artikkel skal flyginger mellom flyplasser i EØS-stater og flyplasser i stater som tiltrådte Unionen i 2013, anses som flyginger mellom flyplasser i EØS-stater.
The Commission shall regularly, and at least once a year, inform the European Parliament and the Council of the progress of the International Civil Aviation Organization (ICAO) negotiations as well as of its efforts to promote the international acceptance of market-based mechanisms among third countries.
Kommisjonen skal regelmessig, og minst én gang i året, underrette Europaparlamentet og Rådet om framgangen i forhandlingene i Den internasjonale organisasjon for sivil luftfart (ICAO) og om innsatsen for å fremme internasjonal godkjenning av markedsbaserte ordninger blant tredjestater.
Following the 2016 ICAO Assembly, the Commission shall report to the European Parliament and to the Council on actions to implement an international agreement on a global market-based measure from 2020, that will reduce greenhouse gas emissions from aviation in a non-discriminatory manner, including on information, with regard to the use of revenues, submitted by Member States in accordance with Article 17 of Regulation (EU) No 525/2013.
Etter ICAOs generalforsamling i 2016 skal Kommisjonen avlegge rapport for Europaparlamentet og Rådet om arbeidet med å gjennomføre en internasjonal avtale om et globalt markedsbasert tiltak fra 2020, som vil redusere klimagassutslippene fra luftfarten på en måte som sikrer likebehandling, herunder om opplysninger, med hensyn til bruk av inntekter, som er framlagt av medlemsstatene i samsvar med artikkel 17 i forordning (EU) nr. 525/2013.
In its report, the Commission shall consider, and, if appropriate, include proposals in reaction to, those developments on the appropriate scope for coverage of emissions from activity to and from aerodromes located in countries outside the EEA from 1 January 2017 onwards.
I rapporten skal Kommisjonen vurdere nevnte utvikling av passende dekning av utslipp fra virksomhet til og fra flyplasser i stater utenfor EØS fra 1. januar 2017 og framover, og legge fram forslag som svar på denne utviklingen, dersom det er hensiktsmessig.
In its report, the Commission shall also consider solutions to other issues that may arise in the application of paragraphs 1 to 4 of this Article, while preserving the equal treatment of all aircraft operators on the same route.
Kommisjonen skal også vurdere løsninger på andre spørsmål som kan oppstå ved anvendelse av denne artikkels nr. 1-4, i rapporten, samtidig som det sikres lik behandling av alle luftfartoperatører på samme rute.
In Annex I, in the column 'Activities' of the table therein, under the heading 'Aviation' the following point is added after point (j):
I vedlegg I i tabellens kolonne «Former for virksomhet» under overskriften «Luftfart» skal følgende bokstav k) tilføyes etter bokstav j):
"k)
«k)
from 1 January 2013 to 31 December 2020, flights which, but for this point, would fall within this activity, performed by a non-commercial aircraft operator operating flights with total annual emissions lower than 1 000 tonnes per year.".
fra 1. januar 2013 til 31. desember 2020, flyginger som, dersom det ikke var for denne bokstav, ville falle inn under denne formen for virksomhet, utført av en ikke-kommersiell luftfartøyoperatør som utfører flyginger med samlede årlige utslipp lavere enn 1 000 tonn per år.».
This Regulation shall enter into force on the date of its publication in the
Denne forordning trer i kraft den dag den kunngjøres i
on the protection of groundwater against pollution and deterioration
om vern av grunnvann mot forurensning og forringelse
Groundwater is a valuable natural resource and as such should be protected from deterioration and chemical pollution.
Grunnvannet er en verdifull naturressurs og bør som sådan vernes mot forringelse og kjemisk forurensning.
This is particularly important for groundwater-dependent ecosystems and for the use of groundwater in water supply for human consumption.
Dette er særlig viktig for grunnvannsavhengige økosystemer og for bruken av grunnvann til drikkevannsforsyning.
Groundwater is the most sensitive and the largest body of freshwater in the European Union and, in particular, also a main source of public drinking water supplies in many regions.
Grunnvannet er den mest sårbare og den største forekomsten av ferskvann i Den europeiske union og er framfor alt hovedkilde til offentlig drikkevannsforsyning i mange regioner.
Groundwater in bodies of water used for the abstraction of drinking water or intended for such future use must be protected in such a way that deterioration in the quality of such bodies of water is avoided in order to reduce the level of purification treatment required in the production of drinking water, in accordance with Article 7(2) and (3) of Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2000 establishing a framework for Community action in the field of water policy(
Grunnvann i vannforekomster som brukes til oppsamling av drikkevann eller som er beregnet på slik bruk i framtiden, må vernes for å unngå at kvaliteten på slike forekomster forringes, med sikte på å redusere omfanget av rensing ved produksjon av drikkevann i samsvar med artikkel 7 nr. 2 og 3 i europaparlaments- og rådsdirektiv 2000/60/EF av 23. oktober 2000 om fastsettelse av en ramme for fellesskapstiltak på området vannpolitikk(
Decision No 1600/2002/EC of the European Parliament and of the Council of 22 July 2002 laying down the Sixth Community Environment Action Programme(
Europaparlaments- og rådsbeslutning nr. 1600/2002/EF av 22. juli 2002 om fastsettelse av Fellesskapets sjette miljøhandlingsprogram(
In order to protect the environment as a whole, and human health in particular, detrimental concentrations of harmful pollutants in groundwater must be avoided, prevented or reduced
For å verne miljøet som helhet og særlig menneskers helse må uheldige konsentrasjoner av skadelige forurensende stoffer i grunnvannet unngås, forebygges eller reduseres.
Directive 2000/60/EC sets out general provisions for the protection and conservation of groundwater.
I direktiv 2000/60/EF er det fastsatt alminnelige bestemmelser om vern og bevaring av grunnvannet.
As provided for in Article 17 of that Directive, measures to prevent and control groundwater pollution should be adopted, including criteria for assessing good groundwater chemical status and criteria for the identification of significant and sustained upward trends and for the definition of
Som fastsatt i artikkel 17 i nevnte direktiv bør det vedtas særlige tiltak for å forebygge og begrense forurensning av grunnvann, herunder kriterier for vurdering av god kjemisk tilstand for grunnvann, identifikasjon av vesentlige og vedvarende stigende tendenser og definisjon av utgangspunkter for å snu disse tendensene.
Having regard to the need to achieve consistent levels of protection for groundwater, quality standards and threshold values should be established, and methodologies based on a common approach developed, in order to provide criteria for the assessment of the chemical status of bodies of groundwater.
Under henvisning til behovet for å oppnå ensartede nivåer for vern av grunnvann bør det utarbeides kvalitetsstandarder og terskelverdier og utvikles metoder basert på en felles tilnærming for å fastsette kriterier for å vurdere grunnvannsforekomsters kjemiske tilstand.
Quality standards for nitrates, plant protection products and biocides should be set as Community criteria for the assessment of the chemical status of bodies of groundwater, and consistency should be ensured with Council Directive 91/676/EEC of 12 December 1991 concerning the protection of waters against pollution caused by nitrates from agricultural sources(
Kvalitetsstandarder for nitrater, plantefarmasøytiske produkter og biocider bør fastsettes som fellesskapskriterier for å vurdere grunnvannsforekomstenes kjemiske tilstand og bør være i samsvar med henholdsvis rådsdirektiv 91/676/EØF av 12. desember 1991 om beskyttelse av vann mot forurensning forårsaket av nitrater fra landbruket(
The protection of groundwater may in some areas require a change in farming or forestry practices, which could entail a loss of income.
Vern av grunnvannet kan i enkelte områder kreve endret praksis i landbruk eller skogbruk som vil kunne medføre tap av inntekter.
The Common Agricultural Policy provides for funding mechanisms to implement measures to comply with Community standards, namely through Council Regulation (EC) No 1698/2005 of 20 September 2005 on support for rural development by the European Agricultural Fund for Rural Development (EAFRD)(
Den felles landbrukspolitikken omfatter finansieringsordninger for å gjennomføre tiltak med sikte på å oppfylle fellesskapsstandarder, nemlig gjennom rådsforordning (EF) nr. 1698/2005 av 20. september 2005 om støtte til utvikling i landdistriktene fra Det europeiske fond for utvikling av landdistriktene (EAFRD)(
With regard to groundwater protection measures, it will be the Member States' responsibility to choose their priorities and projects.
Når det gjelder tiltak for vern av grunnvannet, vil det bli opp til den enkelte medlemsstat å velge sine prioriteringer og prosjekter.
Groundwater chemical status provisions do not apply to high naturally-occurring levels of substances or ions or their indicators, contained either in a body of groundwater or in associated bodies of surface water, due to specific hydro-geological conditions, which are not covered by the definition of pollution.
Bestemmelsene om grunnvannets kjemiske tilstand gjelder ikke for høye, naturlig forekommende nivåer av stoffer eller ioner eller deres indikatorer, som enten finnes i grunnvannsforekomster eller tilknyttede forekomster av overflatevann som følge av særlige hydrogeologiske forhold, som ikke omfattes av definisjonen av forurensning.
Equally, they do not apply to temporary, spatially-limited changes in flow direction and chemical composition, which are not regarded as intrusions.
Videre gjelder de ikke for midlertidige, geografisk begrensede endringer i strømningsretning og kjemisk sammensetning, som ikke betraktes som forstyrrelser.
Criteria should be established for the identification of any significant and sustained upward trends in pollutant concentrations and for the definition of the starting point for trend reversal, taking into account the likelihood of adverse effects on associated aquatic ecosystems or dependent terrestrial ecosystems.
Det bør fastsettes kriterier for identifikasjon av eventuelle vesentlige og vedvarende stigende tendenser i konsentrasjonen av forurensende stoffer og for definisjon av utgangspunktet for å snu disse tendensene, som tar hensyn til sannsynligheten for skadevirkninger på tilknyttede økosystemer i vann eller avhengige økosystemer på land.
Member States should, where possible, use statistical procedures, provided they comply with international standards and contribute to the comparability of results of monitoring between Member States over long periods.
Medlemsstatene bør, der det er mulig, bruke statistiske framgangsmåter, forutsatt at de overholder internasjonale standarder og bidrar til at overvåkingsresultatene kan sammenlignes medlemsstatene imellom over lange perioder.
In accordance with the third indent of Article 22(2) of Directive 2000/60/EC, Council Directive 80/68/EEC of 17 December 1979 on the protection of groundwater against pollution by certain dangerous substances(
I henhold til artikkel 22 nr. 2 tredje strekpunkt i direktiv 2000/60/EF skal rådsdirektiv 80/68/EØF av 17. desember 1979 om vern av grunnvann mot forurensning forårsaket av visse farlige stoffer(