natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If adherence to these characteristics proves difficult on certain sections of the network, temporary solutions, which ensure compatibility in the future, may be implemented.
Dersom det på visse deler av nettet viser seg vanskelig å oppfylle disse spesifikasjonene, kan det iverksettes foreløpige løsninger som sikrer framtidig kompatibilitet.
Requirements specific to each subsystem
Særskilte krav til de enkelte delsystemer
Infrastructures
Infrastrukturer
Appropriate steps must be taken to prevent access to or undesirable intrusions into installations on lines travelled at high speed.
Det må treffes egnede tiltak for å forhindre adgang til eller uønsket inntrenging i anleggene på høyhastighetsstrekninger.
Steps must be taken to limit the dangers to which persons are exposed, particularly in stations through which trains pass at high speed.
Det må treffes tiltak for å begrense farene for personer, særlig på stasjoner som passeres av høyhastighetstog.
Infrastructures to which the public has access must be designed and made in such a way as to limit any human health hazards (stability, fire, access, evacuation, platforms, etc.).
Infrastrukturer der publikum har adgang, må utformes og bygges på en slik måte at helsefare for personer begrenses (stabilitet, brann, atkomst, evakuering, perronger osv.).
Operation of the energy-supply systems must not impair the safety either of high-speed trains or of persons (users, operating staff, trackside dwellers and third parties).
Driften av energiforsyningssystemene må ikke gjøre sikkerheten dårligere verken for høyhastighetstog eller personer (brukere, driftspersonell, beboere langs jernbanelinjen og tredjemann).
The functioning of the energy-supply systems must not interfere with the environment beyond the specified limits.
Driften av energiforsyningssystemene må ikke gi miljøbelastninger utover de spesifiserte grensene.
The electricity supply systems used throughout the trans-European high-speed rail system must:
Elektrisitetsforsyningssystemene som brukes i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog, må
be compatible with the collection devices fitted to the trains.
være kompatible med strømavtakerinnretningene som togene er utstyrt med.
The control and command and signalling installation and procedures used on the trans-European high-speed rail system must enable trains to travel with a level of safety which corresponds to the objectives set for the network.
Styringskontroll og signalanlegg som brukes i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog, skal gi mulighet for togtrafikk med et sikkerhetsnivå som tilsvarer de mål som er fastsatt for nettet.
All new high-speed infrastructures and all new high-speed rolling stock manufactured or developed after adoption of compatible control and command and signalling must be tailored to the use of those systems.
Alle nye infrastrukturer og alt nytt rullende materiell framstilt eller utviklet etter fastsettelsen av kompatible styrings- og signalsystemer må tilpasses disse systemene.
The control and command and signalling equipment installed within the train drivers' cabs must permit normal operation, under the specified conditions, throughout the trans-European high-speed rail system.
Styringskontroll og signalutstyr som monteres i førerkabinene, må muliggjøre normal drift under de spesifiserte forhold i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog.
The rolling-stock structures and those of the links between vehicles must be designed in such a way as to protect the passenger and driving compartments in the event of collision or derailment.
Det rullende materiellet må være slik konstruert og forbindelsen mellom vognene være slik utformet at de områder der passasjerer og personell oppholder seg, er beskyttet ved eventuell kollisjon eller avsporing.
The braking techniques and the stresses exerted must be compatible with the design of the tracks, engineering structures and signalling systems.
Bremseteknikkene og bremsekreftene må være forenlige med sporenes utforming, de tekniske strukturer og signalsystemene.
In the event of danger devices must enable passengers to inform the driver and accompanying staff to contact him.
Ved faresituasjoner må passasjerene ha mulighet til å informere togføreren og personellet ha mulighet til å oppnå kontakt med ham/henne.
An emergency lighting system having a sufficient intensity and duration is an absolute requirement on board trains.
Det er et absolutt krav at togene er utstyrt med et nødbelysningssystem med tilstrekkelig styrke og uavhengighet.
The design of the vital equipment and the running, traction and braking equipment and also the control and command system must, in a specific degraded situation, be such as to enable the train to continue without adverse consequences for the equipment remaining in service.
Det vitale utstyret i forbindelse med hjul, trekkraft, bremser og styringskontroll må være slik utformet at toget i en gitt sviktsituasjon kan fortsette uten skadevirkninger for det utstyr som fortsatt er i drift.
The characteristics of the current-collection devices must be such as to enable trains to travel under the energy-supply systems for the trans-European high-speed rail system.
Strømavtakerinnretningenes spesifikasjoner må være slik at de gjør det mulig for togene å være i trafikk med de energiforsyningssystemene som brukes i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog.
The technical installations and the procedures used in the maintenance centres must not constitute a danger to human health.
De tekniske anleggene og rutinene som følges i vedlikeholdsanleggene, må ikke utgjøre en fare for menneskers helse.
The maintenance installations on high-speed trains must be such as to enable safety, health and comfort operations to be carried out on all trains for which they have been designed.
Vedlikeholdsanleggene for høyhastighetstog må være slik at oppgavene i tilknytning til sikkerhet, helse og komfort kan utføres på alle de tog som de er utformet for.
Operation of the trans-European high-speed rail system must remain within the statutory noise-nuisance limits.
Ved driften av det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog må lovfestede støygrenser overholdes.
Operation of the trans-European high-speed rail system must not cause a level of ground vibrations which is unacceptable for activities and the immediate environment in the vicinity of the infrastructure and in a normal state of maintenance.
Driften av det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog må ikke ved normal vedlikeholdsstand forårsake et vibrasjonsnivå i grunnen som er uakseptabelt for virksomhet og nærmiljø i kort avstand fra infrastrukturen.
Operation
Drift
Alignment of the network operating rules and the qualifications of drivers and on-board staff must be such as to ensure safe international operation.
Tilpasningen av reglene for nettverksdrift og togførerenes og togpersonellets kvalifikasjoner må garantere en sikker internasjonal drift.
The operations and maintenance intervals, the training and qualifications of maintenance staff and the quality assurance system set up in the maintenance centres of the operators concerned must be such as to ensure a high level of safety.
Vedlikeholdsarbeidene og hyppigheten av disse, vedlikeholdspersonellets opplæring og kvalifikasjoner samt kvalitetssikringssystemene ved vedlikeholdsanleggene til de berørte operatører må være av en slik art at de garanterer et høyt sikkerhetsnivå.
The operation and maintenance periods, the training and qualifications of the maintenance staff and the quality assurance system set up by the operators concerned in the maintenance centres must be such as to ensure a high level of system reliability and availability.
Vedlikeholdsarbeidene og hyppigheten av disse, vedlikeholdspersonellets opplæring og kvalifikasjoner samt kvalitetssikringssystemene ved vedlikeholdsanleggene til de berørte operatører må være av en slik art at de garanterer et høyt nivå for systemets pålitelighet og tilgjengelighet.
The alignment of the operating rules of the networks and the qualifications of drivers, on-board staff and managers in charge of traffic must be such as to ensure operating efficiency on the trans-European high-speed rail system.
Tilpasningen av reglene for nettverksdrift og kvalifikasjonene til togførere, togpersonell og personell med ansvar for trafikken må sikre effektiv drift av det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog.
EC declaration - of conformity - of suitability for use
EF-erklæring om:
The EC declaration applies to the interoperability constituents involved in the interoperability of the trans-European high-speed rail systems, as referred to in Article 3.
EF-erklæringen får anvendelse på de samtrafikkomponenter som er relevante for samtrafikkevnen i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog, som nevnt i artikkel 3.
multiple-use constituents
Generelle komponenter
These are constituents that are not specific to the railway system and which may be used as such in other areas;
Komponenter som ikke brukes utelukkende i jernbanesystemet, og som uten videre kan brukes på andre områder.
multiple-use constituents having specific characteristics
Generelle komponenter med særskilte egenskaper
These are multiple-use constituents which are not, as such, specific to a railway system, but which must display specific performance levels when used for railway purposes;
Komponenter som ikke brukes utelukkende i jernbanesystemet, men som må framvise særskilte nivåer for yteevne når de brukes på jerbaneområdet.
specific constituents
Særskilte komponenter
The EC declaration covers:
EF-erklæringen omfatter
or the assessment/judgment by a notified body or bodies of the suitability for use of an interoperability constituent, considered within its railway environment and in particular in cases where the interfaces are involved, in relation to the technical specifications, particulary those of a functional nature, which are to be checked.
eller ett eller flere meldte organers vurdering/evaluering av en samtrafikkomponents bruksegnethet sett i den jernbanesammenheng den er ment å inngå i, særlig i tilfeller som omfatter grensesnitt, og i forbindelse med tekniske spesifikasjoner, særlig funksjonsspesifikasjoner, som skal kontrolleres.
Contents of the EC declaration
EF-erklæringens innhold
The EC declaration of conformity or of suitability for use, and the accompanying documents must be dated and signed.
EF-erklæringen om samsvar eller bruksegnethet og de dokumenter som ledsager den, må dateres og undertegnes.
the name and address of the manufacturer or his authorized representative established within the Community (give trade name and full address and in the case of the authorized representative also give the trade name of the manufacturer or constructor);
navn og adresse på produsenten eller dennes representant etablert i Fellesskapet (oppgi firmanavn og full adresse; dersom det er en representant, må også produsentens eller konstruktørens firmanavn oppgis),
description of the procedure followed in order to declare conformity, suitability for use (Article 13);
beskrivelse av hvilken framgangsmåte som er brukt for å erklære samsvar eller bruksegnethet (artikkel 13),
all of the relevant descriptions met by the interoperability constituent and in particular its conditions of use;
alle relevante beskrivelser av samtrafikkomponenten, særlig bruksvilkårene,
name and address of notified body (bodies) involved in the procedure followed in respect of conformity or suitability for use and date of examination certificate together, where appropriate, with the duration and conditions of validity of the certificate;
navn og adresse til det eller de meldte organer som har deltatt i framgangsmåten som er fulgt med hensyn til samsvar og bruksegnethet, samt kontrollsertifikatets dato og eventuelt sertifikatets varighet og gyldighetsvilkår,
where appropriate, reference to the European specification;
eventuelt henvisning til de europeiske spesifikasjoner,
identification of signatory having received powers to engage the manufacturer or his authorized representative established within the Community.
identifikasjon av vedkommende som er bemyndiget til å undertegne på vegne av produsenten eller dennes representant etablert i Fellesskapet.
EC DECLARATION OF VERIFICATION
EF-VERIFISERINGSERKLÆRING
name and address of the contracting entity or its authorized representative established within the Community.
navn og adresse på oppdragsgiveren eller dennes representant etablert i Fellesskapet (oppgi firmanavn og full adresse;
(Give trade name and full address, and in the case of the authorized representative also give the trade name of the contracting entity);
dersom det er en representant, må også oppdragsgiverens firmanavn oppgis),
name and address of the notified body which has conducted the EC inspection referred to in Article 18;
navn og adresse til det meldte organ som har foretatt EF-verifiseringen nevnt i artikkel 18,
all of the relevant temporary or final provisions to be complied with by the subsystems and in particular, where appropriate, any operating restrictions or conditions;
alle relevante bestemmelser, foreløpige eller endelige, som delsystemet skal oppfylle, særlig eventuelle driftsbegrensninger eller -vilkår,
if temporary: duration of validity of the EC declaration;
gyldighetsperiode dersom EF-erklæringen er foreløpig,
identity of signatory.
den underskriftsberettigedes identitet.
EC VERIFICATION
EF-VERIFISERING
EC verification is the procedure whereby a notified body checks and certifies, at the request of a contracting entity or its authorized representative established within the Community, that a subsystem:
EF-verifisering er den rutine der et meldt organ etter anmodning fra oppdragsgiveren eller dennes representant etablert i Fellesskapet kontrollerer og attesterer at et delsystem er
complies with the other regulations deriving from the Treaty and may be put into operation.
i samsvar med andre regler som følger av traktaten, og at det kan tas i bruk.
structure of subsystem, including, in particular, civil-engineering activities, constituent assembly, overall adjustment;
framstilling/bygging av delsystemet, særlig bygge- og anleggsarbeider, montering av komponenter og samlet tilpasning,
The notified body responsible for EC verification draws up the certificate of conformity intended for the contracting entity or its authorized representative established within the Community, which in turn draws up the EC verification declaration intended for the supervisory authority in the Member State within which the subsystem is located and/or operates.
Det meldte organ ansvarlig for EF-verifiseringen skal utstede et samsvarssertifikat til oppdragsgiveren eller dennes representant etablert i Fellesskapet, som i sin tur skal utstede EF-verifiseringserklæringen og sende den til tilsynsmyndigheten i medlemsstaten der delsystemet er bygd og/eller i drift.
The technical record accompanying the verification statement must be made up as follows:
Saksmappen med teknisk dokumentasjon som ledsager verifiseringserklæringen, må inneholde følgende:
for infrastructures: engineering-structure plans, approval records for excavations and reinforcement, testing and inspection reports on concrete;
for infrastrukturer: plantegninger, godkjenningsrapporter for jord- og armeringsarbeider, prøvings- og kontrollrapporter for betongarbeider,
for the other subsystems: general and detailed drawings in line with execution, electrical and hydraulic diagrams, control-circuit diagrams, description of dat-processing and automatic systems, operating and maintenance manuals, etc.;
for andre delsystemer: helhetlige og detaljerte tegninger som svarer til utføringen, elektriske og hydrauliske diagrammer, styrekretsdiagrammer, beskrivelser av databehandlingssystemer og automatiske systemer, drifts- og vedlikeholdshåndbøker osv.,
copies of the EC declarations of conformity or suitability for use with which said constituents must be provided in accordance with Article 13 of the Directive, accompanied where appropriate by the corresponding calculation notes and a copy of the records of the tests and examinations carried out by the notified bodies on the basis of the common technical specifications;
kopier av EF-erklæringene om samsvar eller bruksegnethet som skal være utstedt for komponentene i samsvar med direktivets artikkel 13, eventuelt ledsaget av de tilsvarende beregninger samt en kopi av rapportene om prøvinger og kontroller foretatt av de meldte organene på grunnlag av de felles tekniske spesifikasjonene,
Monitoring
Tilsyn
The aim of EC monitoring is to ensure that the obligations deriving from the technical record have been met during production of the subsystem.
Formålet med EF-tilsynet er å sikre at forpliktelsene som følger av den tekniske dokumentasjonen, er blitt oppfylt i løpet av framstillingen/byggingen av delsystemet.
The contracting entity or its authorized representative within the Community must send it or have sent to it all the documents needed for that purpose and in particular the implementation plans and technical records concerning the subsystem.
Oppdragsgiveren eller dennes representant etablert i Fellesskapet skal framlegge eller få framlagt for organet alle nødvendige og relevante dokumenter, særlig konstruksjonstegninger og tekniske rapporter om delsystemet.
The body notified responsible for checking implementation must periodically carry out audits in order to confirm compliance with the Directive.
Det meldte organ med ansvar for verifisering av gjennomføringen må med jevne mellomrom utføre kontroller for å sikre samsvar med direktivet.
At the time of such visits the notified body may conduct complete or partial 'audits`.
Under slike besøk kan organet foreta fullstendige eller delvise kontroller.
The complete record referred to in paragraph 4 must be lodged with the contracting entity or its authorized agent established within the Community in support of the certificate of conformity issued by the notified body responsible for checking the subsystem in working order.
Den fullstendige saksmappen nevnt i nr. 4 må gis til oppdragsgiveren eller dennes representant etablert i Fellesskapet som støtte for samsvarssertifikatet utstedt av det meldte organ ansvarlig for verifiseringen av det driftsklare delsystemet.
The record must be attached to the EC declaration of verification which the contracting entity sends to the supervisory authority in the Member State concerned.
Rapporten må vedlegges EF-verifiseringserklæringen, som oppdragsgiveren sender til tilsynsmyndigheten i vedkommende medlemsstat.
A copy of the record must be kept by the contracting entity throughout the service life of the subsystem.
Oppdragsgiveren må oppbevare en kopi av rapporten i hele delsystemets levetid.
It must be sent to any other Member States who so request.
Den må sendes til enhver medlemsstat som anmoder om det.
Each body must periodically pass on relevant information concerning the following:
Hvert meldt organ må jevnlig offentliggjøre relevante opplysninger om følgende:
requests for EC verification received;
mottatte anmodninger om EF-verifisering
The records and correspondence relating to the EC verification procedures must be written in an official language of the Member State in which the contracting entity or its authorized representative is established within the Community, or in a language accepted by the Community.
Saksmapper og korrespondanse om EF-verifiseringsrutinene må skrives på et offisielt språk i den medlemsstat der oppdragsgiveren eller dennes representant i Fellesskapet er etablert, eller på et språk som denne godtar.
The body, its Director and the staff responsible for carrying out the checking operations may not become involved either directly or as authorized representatives in the design, manufacture, construction, marketing or maintenance of the interoperability constituents or subsystems or in their use.
Det meldte organ samt dets direktør og personell som skal utføre oppgavene i forbindelse med verifiseringen, skal ikke være direkte involvert i utforming, framstilling, bygging, markedsføring eller vedlikehold av samtrafikkomponenter eller delsystemer og heller ikke i driften av dem.
The body and the staff responsible for inspection must carry out the checking operations with the greatest possible professional integrity and the greatest possible technical competence and must be free of any pressure and incentive, in particular of a financial type, which may affect their judgment or the results of their inspection, and in particular those generated by persons or groups of persons affected by the results of the checks.
Det meldte organ og personellet ansvarlig for kontroll må utføre verifiseringsoppgavene med størst mulig grad av faglig integritet og teknisk kompetanse; de må være fri for påtrykk eller påvirkning, særlig av økonomisk art, som kan innvirke på deres vurdering eller på resultatene av deres kontroll, særlig fra personer eller grupper av personer som har interesse av verifiseringsresultatene.
That body must employ staff and possess the means required to perform adequately the technical and administrative tasks linked with the conducting of checks.
Det meldte organ må råde over det nødvendige personell og besitte de nødvendige midler, slik at det administrative og tekniske arbeidet forbundet med verifiseringen kan utføres på en tilfredsstillende måte.
It should also have access to the equipment needed for exceptional checks.
Det bør også ha tilgang til utstyr som er nødvendig til uvanlig verifisering.
The independence of the staff responsible for inspections must be guaranteed.
Det må sikres at kontrollpersonalet er upartisk.
No official must be remunerated either on the basis of the number of inspections performed or of the results of those inspections.
Deres avlønning må ikke være avhengig av antall utførte kontroller, og heller ikke av resultatene av slike kontroller.
The body must take out civil liability insurance unless that liability is covered by the State under national law or unless the inspections are carried out directly by that Member State.
Det meldte organ må tegne ansvarsforsikring, med mindre organets ansvar dekkes av staten i samsvar med nasjonal lovgivning, eller med mindre medlemsstaten selv er direkte ansvarlig for kontrollen.
The staff of that body are bound by professional secrecy with regard to everything they learn in the performance of their duties (with the exception of the competent administrative authorities in the State where they perform those activities) in pursuance of this Directive or any provision of national law implementing the Directive.
Det meldte organs personell er pålagt taushetsplikt (unntatt overfor vedkommende forvaltningsmyndigheter i den staten der det utøver sin virksomhet) for alle opplysninger det har fått kjennskap til under utøvelsen av sin virksomhet i henhold til dette direktiv eller internrettslige bestemmelser som setter det i kraft.
certificate from the notified body responsible for EC verification, accompanied by corresponding calculation notes and countersigned by itself, stating that the project complies with this Directive and mentioning, where appropriate, reservations recorded during performance of the activities and not withdrawn; the certificate should also be accompanied by the inspection and audit reports drawn up in connection with the verification, as specified in points 5.3 and 5.4.
sertifikat fra det meldte organ ansvarlig for EF-verifiseringen, ledsaget av tilsvarende beregninger og kontrasignatur fra organet selv, der det bekreftes at prosjektet er i samsvar med dette direktiv, og der eventuelle gjeldende forbehold tatt under utføringen av arbeidet oppgis, og dessuten ledsaget av inspeksjons- og kontrollrapportene som organet har utarbeidet i forbindelse med verifiseringen som angitt i nr. 5.3 og 5.4.
General principles and obligations
Generelle prinsipper og forpliktelser
GENERAL PRINCIPLES APPLICABLE TO THE RISK MANAGEMENT PROCESS
GENERELLE PRINSIPPER FOR RISIKOSTYRINGSPROSESSEN