natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Whereas in December 1990 the Commission sent to the Council a communication on the high-speed train network, and whereas the Council gave a favourable reception to that communication in its resolution of 17 December 1990;
Kommisjonen framla i desember 1990 en melding for Rådet om jernbanenettet for høyhastighetstog, som Rådet ønsket velkommen i sin resolusjon av 17. desember 1990(
Whereas Article 129c of the Treaty provides that the Community shall implement any measures that may prove necessary to ensure network interoperability, in particular in the field of technical standardization;
I traktatens artikkel 129 C er det fastsatt at Fellesskapet skal iverksette alle nødvendige tiltak for å sikre samtrafikkevnen for jernbanenettene, særlig på området harmonisering av tekniske standarder.
Whereas the commercial operation of high-speed trains requires excellent compatibility between the characteristics of the infrastructure and those of the rolling stock;
Forretningsmessig drift av høyhastighetstog krever stor grad av samsvar mellom infrastrukturens og det rullende materiellets spesifikasjoner.
whereas performance levels, safety, quality of service and cost depend upon such compatibility as does, in particular, the interoperability of the European high-speed rail system;
Dette samsvaret har avgjørende betydning for ytenivå, sikkerhet, tjenestekvalitet og kostnader, og særlig for samtrafikkevnen i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog.
Whereas pursuant to Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 on the development of the Community's railways (6) railway companies must have increased access to the rail networks of the Member States, which in turn requires infrastructure, equipment and rolling stock interoperability;
I henhold til rådsdirektiv 91/440/EØF av 29. juli 1991 om utvikling av Fellesskapets jernbaner må jernbaneforetakene ha økt adgang til jernbanenettene i medlemsstatene, og dette krever at infrastruktur, utstyr og rullende materiell oppfyller kravet til samtrafikkevne.
Whereas the Member States are responsible for ensuring compliance with the safety, health and consumer protection rules applying to the railway networks in general during the design, construction, placing in service and operation of those railways;
Medlemsstatene er pålagt å sikre overholdelse av reglene for sikkerhet, helse og forbrukervern med generell anvendelse på jernbanenett under prosjektering, bygging, ibruktaking og drift.
whereas, together with the local authorities, they also have responsibilities in respect of rights in land, regional planning and environmental protection;
Sammen med de lokale myndigheter har de også ansvar i forbindelse med eiendomsrett til jord, arealplanlegging og miljøvern.
whereas that is also especially pertinent with regard to high-speed train networks;
Dette er særlig relevant for jernbanenett for høyhastighetstog.
Whereas Council Directive 85/337/EEC of 27 June 1985 on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment requires an assessment of the impact on the environment of the construction of lines for long-distance rail traffic;
I rådsdirektiv 85/337/EØF av 27. juni 1985 om vurdering av visse offentlige og private prosjekters miljøvirkninger er det fastsatt at miljøvirkningene ved bygging av jernbanelinjer for langdistansetrafikk skal vurderes.
Whereas national regulations and the railways' internal rules and the technical specifications which the railways apply contain major differences;
Både de nasjonale forskrifter og de interne regler og tekniske spesifikasjoner som jernbanene anvender, inneholder betydelige ulikheter.
whereas those national regulations and internal rules incorporate techniques that are specific to the national industries;
Disse nasjonale forskriftene og interne reglene omfatter tekniske framgangsmåter som er særegne for industriene i hver enkelt stat.
whereas they prescribe specific dimensions and devices and special characteristics;
De omfatter bestemte krav til dimensjoner og innretninger og særlige egenskaper.
whereas this situation runs counter to high-speed trains being able to run normally throughout Community territory;
Denne situasjonen utgjør en hindring for at høyhastighetstog skal kunne være i trafikk under tilfredsstillende forhold på hele Fellesskapets territorium.
Whereas, over the years, this situation has created very close links between the national railway industries and the national railways, to the detriment of the genuine opening-up of contracts;
Denne situasjonen har opp gjennom årene skapt svært tette bånd mellom de nasjonale jernbaneindustrier og de nasjonale jernbaner, til skade for en reell åpning av markedet.
whereas, in order to enhance their competitiveness at world level those industries require an open, competitive European market;
For at disse industriene skal kunne bedre sin konkuranseevne på verdensplan, kreves det et åpent og konkurransepreget europeisk marked.
Whereas it is therefore appropriate to define essential requirements for the whole of the Community which will apply to the trans-European high-speed train system;
Det må derfor fastlegges grunnleggende krav for hele Fellesskapet med anvendelse på det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog.
Whereas, in view of the extent and complexity of the trans-European high-speed rail system, it has proved necessary for practical reasons to break it down into subsystems;
På grunn av det transeuropeiske jernbanesystems utstrekning og sammensatte karakter har det av praktiske årsaker vist seg nødvendig å dele det opp i delsystemer.
whereas for each of those subsystems the essential requirements must be specified, the basic parameters laid down and the technical specifications determined for the whole of the Community, particularly in respect of constituents and interfaces, in order to meet those essential requirements;
For hvert delsystem må grunnleggende krav spesifiseres, grunnleggende parametere fastlegges og tekniske spesifikasjoner fastsettes for hele Fellesskapet, særlig med hensyn til komponenter og grensesnitt, for å kunne oppfylle disse grunnleggende kravene.
whereas, however, certain subsystems (environment, users and operation) will be subject to technical specifications for interoperability (TSIs) only in so far as is necessary to ensure interoperability in the fields of infrastructure, energy, control-and-command and signalling and rolling-stock;
Visse delsystemer (miljø, passasjerer og drift) vil imidlertid omfattes av de tekniske spesifikasjoner for samtrafikkevne (TSI) bare i den grad det er nødvendig å sikre samtrafikkevnen på områdene infrastruktur, energi, styringskontroll, signaler og rullende materiell.
Whereas the introduction of provisions on the interoperability of the trans-European high-speed rail system must not create unjustified cost-benefit barriers to the preservation of the existing rail network of each Member State, but must endeavour to maintain the objective of the circulation of high-speed trains throughout the Community;
Iverksettingen av bestemmelsene om samtrafikkevnen i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog må ikke føre til at det oppstår ubegrunnede hindringer for opprettholdelsen av det eksisterende jernbanenett i den enkelte medlemsstat sett fra et kostnad/nytte-synspunkt, men må søke å fastholde målet om jernbanetrafikk for høyhastighetstog innenfor hele Fellesskapet.
Whereas individual Member States should be allowed not to apply certain technical specifications for interoperability in specific cases, provided that there are procedures to ensure that such possibilities for derogation are justified;
De enkelte medlemsstater bør i særskilte tilfeller tillates ikke å anvende visse tekniske spesifikasjoner på samtrafikkevnen, forutsatt at det finnes rutiner som sikrer at slike muligheter for fravik er berettiget.
whereas Article 129c of the Treaty requires the Community's activities in the area of interoperability to take into account the potential economic viability of projects;
I traktatens artikkel 129 C er det fastsatt at Fellesskapet i sin virksomhet på området samtrafikk skal ta hensyn til om prosjektene lar seg gjennomføre økonomisk.
Whereas in order to comply with the appropriate provisions on government procurement procedures in the rail sector and in particular Directive 93/38/EEC, contracting entities must include technical specifications in the general documents or the contract documents relating to each contract;
For å oppfylle de relevante bestemmelser om rutiner for offentlige innkjøp innenfor jernbanesektoren, særlig i rådsdirektiv 93/38/EØF, må oppdragsgiverne innta tekniske spesifikasjoner i de generelle dokumentene eller i anbudsgrunnlaget for hver enkelt kontrakt.
whereas it is necessary to build up a body of European specifications to serve as references for those technical specifications;
Det må utarbeides et sett europeiske spesifikasjoner som kan tjene som referanse for disse tekniske spesifikasjonene.
Whereas, within the meaning of Directive 93/38/EEC, a European specification is a common technical specification, a European technical approval or a national standard implementing a European standard;
I direktiv 93/38/EØF er en europeisk spesifikasjon definert som en felles teknisk spesifikasjon, en europeisk teknisk godkjenning eller en nasjonal standard som gjennomfører en europeisk standard.
whereas harmonized European standards are to be drawn up by a European standardization body such as the European Committee for Standardization (CEN), the European Committee for Electrotechnical Standardization (CENELEC) or the European Telecommunications Standards Institute (ETSI), to the order of the Commission, and their references published in the Official Journal of the European Communities;
Harmoniserte europeiske standarder skal på Kommisjonens anmodning utarbeides av europeiske standardiseringsorganer som Den europeiske standardiseringsorganisasjon (CEN), Den europeiske komité for elektroteknisk standardisering (CENELEC) eller Det europeiske standardiseringsinstitutt for telekommunikasjoner (ETSI), og standardenes referanser skal offentliggjøres i
Whereas it would be in the Community's interests for there to be an international system of standardization capable of generating standards which are actually used by those involved in international trade and which meet the requirements of Community policy;
Det er i Fellesskapets interesse at det finnes et internasjonalt standardiseringssystem som  gjør det mulig å utarbeide standarder som faktisk brukes av deltakerne i den internasjonale handel, og som oppfyller fellesskapspolitikkens krav.
whereas the European standardization bodies must therefore continue their cooperation with the international standardization bodies;
De europeiske standardiseringsorganer må derfor fortsette sitt samarbeid med de internasjonale standardiseringsorganer.
Whereas contracting entities define such further requirements as are necessary to complete European specifications or other standards;
Oppdragsgivere må definere de ytterligere spesifikasjoner som er nødvendige for å utfylle de europeiske spesifikasjoner eller andre standarder.
whereas those specifications must not prevent the essential requirements that have been harmonized at Community level and which the trans-European high-speed train system must satisfy, from being met;
Disse spesifikasjonene må ikke være til hinder for oppfyllelsen av de grunnleggende krav som er blitt harmonisert på fellesskapsnivå, og som det transeuropeiske jerbanesystem for høyhastighetstog må oppfylle.
Whereas the procedures governing the assessment of conformity or of suitability of use of constituents must be based on the use of the modules covered by Decision 93/465/EEC;
Rutinene for samsvarsvurdering eller vurdering av bruksegnethet må bygge på bruken av modulene fastsatt i rådsbeslutning 93/465/EØF.
whereas, as far as possible and in order to promote the development of the industries concerned, it is appropriate to expand the procedures involving a system of quality assurance;
Med sikte på å fremme utviklingen av de berørte industrier bør det så langt det er mulig utvikles rutiner som omfatter et kvalitetssikringssystem.
whereas the notion of constituent covers both tangible objects and intangible objects such as software;
Begrepet komponent må omfatte både materielle og immaterielle produkter, som for eksempel programvare.
Whereas the suitability for use of the most critical constituents as regards safety, availability or system economy should be assessed;
Bruksegnetheten til de komponenter som har den mest avgjørende betydning for systemets sikkerhet, tilgjengelighet eller økonomi, bør vurderes.
Whereas in their contract documents, contracting entities, lay down, in particular for constituents, by reference to the European specifications, the characteristics which must be met, in contractual terms, by the manufacturers;
Oppdragsgiverne skal i anbudsgrunnlaget, særlig for komponentene og med henvisning til de europeiske spesifikasjonene, fastsette de spesifikasjoner som produsentene skal oppfylle i henhold til kontraktene.
whereas, this being the case, constituent conformity is mainly linked to their area of use in order to ensure and guarantee the interoperability of the system, and not only to their free movement on the Community market;
Samsvarsvurderingen er derfor i hovedsak knyttet til komponentenes bruksområde, for å sikre systemets samtrafikkevne, og ikke bare til komponentenes frie omsetning på fellesskapsmarkedet.
Whereas it is therefore not necessary for a manufacturer to affix the CE mark to constituents that are subject to the provisions of this Directive as, on the basis of the assessment of conformity and/or suitability for use conducted in accordance with the procedures provided for that purpose in the Directive, the manufacturer's declaration of conformity is sufficient;
Det er derfor ikke nødvendig at produsenten CE-merker komponentene omfattet av dette direktiv, ettersom det er tilstrekkelig at produsenten inngir en samsvarserklæring på grunnlag av en samsvarsvurdering og/eller en vurdering av bruksegnetheten foretatt i samsvar med den relevante rutine fastsatt i dette direktiv.
whereas that does not affect the obligation on manufacturers to affix the CE mark to certain components in order to certify their compliance with other Community provisions relating to them;
Dette berører ikke produsentenes plikt til å påføre CE-merkingen på visse komponenter for å bekrefte at de er i samsvar med andre relevante fellesskapsbestemmelser.
Whereas the subsystems constituting the trans-European high-speed rail system must be subjected to a verification procedure;
De delsystemer som utgjør det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog, skal underlegges en verifiseringsrutine.
whereas that verification must enable the authorities responsible for authorizing their placing in service to be assured that at the stages of design, construction and placing in service the result is in line with the regulations and technical operational provisions in force;
De myndigheter som har ansvaret for godkjenning av ibruktakingen, må i løpet av prosjekterings-, bygge- og ibruktakingsfasen ha mulighet til å forsikre seg om at resultatet er i samsvar med de gjeldende forskrifter og tekniske og driftsmessige bestemmelser.
whereas that must also enable manufacturers to be able to count upon equality of treatment whatever the country;
Produsentene skal også kunne regne med likebehandling uansett stat.
whereas it is therefore necessary to lay down a module defining the principles and conditions applying to EC verification of subsystems;
Det må derfor utformes en modul som fastlegger prinsippene og vilkårene for EF-verifiseringen av delsystemene.
Whereas the EC verification procedure is based on TSIs;
Rutinen for EF-verifisering bygger på de tekniske spesifikasjoner for samtrafikkevne (TSI).
whereas those TSIs are drawn up to the order of the Commission by the joint body representing the infrastructure managers, the railway companies and the industry;
TSI-spesifikasjonene skal utarbeides av et felles representativt organ for infrastrukturforvaltningen, jernbaneforetakene og industrien etter oppdrag fra Kommisjonen.
whereas the reference to TSIs is required in order to ensure interoperability of the trans-European high-speed rail system and whereas those TSIs are subject to the provisions of Article 18 of Directive 93/38/EEC;
Henvisning til TSI-spesifikasjoner er nødvendig for å sikre samtrafikkevnen i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog, og bestemmelsene i artikkel 18 i direktiv 93/38/EØF får anvendelse på disse TSI-spesifikasjonene.
Whereas the notified bodies responsible for examining the conformity assessment procedures or that applying to the use of constituents, together with the procedure for the assessment of subsystems must, particularly in the absence of any European specification, coordinate their decisions as closely as possible;
De meldte organer som har ansvaret for gjennomføringen av rutinene for samsvarsvurdering eller vurdering av bruksegnethet samt rutinen for verifiseringen av delsystemer må, særlig dersom det ikke finnes europeiske spesifikasjoner, samordne sine avgjørelser så mye som mulig.
Whereas Council Directive 91/440/EEC requires a separation of activities, in accounting terms, between transport service operation and those concerning railway infrastructure management;
I rådsdirektiv 91/440/EØF kreves det en regnskapsmessig atskillelse mellom drift av jernbaneforetakenes transporttjenester og forvaltningen av jernbaneinfrastrukturen.
whereas, this being the case, the specialized services provided by the railway infrastructure managers designated as notified bodies should be structured in such a way as to meet the criteria which must apply to this type of body;
I samme ånd bør også de spesialiserte tjenester som ytes av forvaltningsorganene utpekt som meldte organer, ha en slik struktur at de kan oppfylle kriteriene som gjelder for denne type organer.
whereas other specialized bodies may be notified where these meet the same criteria;
Andre spesialiserte organer kan meldes dersom de oppfyller de samme kriterier.
Whereas interoperability within the trans-European high-speed train system is Community wide in scale;
Samtrafikkevnen i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog berører hele Fellesskapet.
whereas the Member States are unable, on an individual basis, to take the action needed in order to achieve that interoperability;
De enkelte medlemsstater kan ikke hver for seg treffe de nødvendige tiltak for å oppnå samtrafikkevne.
whereas it is therefore necessary, pursuant to the principle of subsidiarity, for this action to be taken at Community level,
I henhold til nærhetsprinsippet er det derfor nødvendig at disse tiltak treffes på fellesskapsplan —
In accordance with Articles 129b and 129c of the Treaty, the aim of this Directive is to establish the conditions to be met in order to achieve interoperability within Community territory of the trans-European high-speed rail system as described in Annex I.
I samsvar med traktatens artikkel 129 B og 129 C er dette direktivs mål å fastsette de vilkår som skal oppfylles for å oppnå samtrafikkevne på Fellesskapets territorium i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog som omhandlet i vedlegg I.
These conditions concern projects for and the construction, upgrading and operation of the infrastructures and rolling stock which will contribute to the functioning of the system to be put into service after the date of entry into force of this Directive.
Disse vilkår angår prosjekteringen, byggingen, opprustingen og driften av infrastrukturene og det rullende materiell som bidrar til systemets funksjonsevne, og som skal tas i bruk etter ikraftredelsesdatoen for dette direktiv.
trans-European high-speed rail system means the structure described in Annex I, composed of the railway infrastructures comprising lines and fixed installations, of the trans-European transport network, constructed or upgraded to be travelled on at high speeds, and rolling stock designed for travelling on those infrastructures;
«det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog»: strukturen beskrevet i vedlegg I, sammensatt av jernbaneinfrastrukturene, herunder jernbanelinjer og faste anlegg, det transeuropeiske transportnett bygd eller opprustet til bruk ved høy hastighet samt rullende materiell utformet til bruk i disse infrastrukturene,
interoperability means the ability of the trans-European high-speed rail system to allow the safe and uninterrupted movement of high-speed trains which accomplish the specified levels of performance.
«samtrafikkevne»: evnen i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog til å muliggjøre sikker og kontinuerlig trafikk av høyhastighetstog som oppfyller de spesifiserte nivåer for yteevne.
This ability rests on all the regulatory, technical and operational conditions which must be met in order to satisfy essential requirements;
Denne evnen avhenger av at alle forskriftsmessige, tekniske og driftsmessige vilkår for å oppfylle grunnleggende krav er til stede,
subsystems means that the trans-European high-speed rail system is subdivided, as described in Annex II, into structural or functional subsystems for which essential requirements must be laid down;
«delsystemer»: det transeuropeiske jernbanesystem er, som beskrevet i vedlegg II, oppdelt i strukturelle eller funksjonelle delsystemer som det må fastsettes grunnleggende krav for,
interoperability constituents means any elementary component, group of components, subassembly or complete assembly of equipment incorporated or intended to be incorporated into a subsystem, upon which the interoperability of the trans-European high-speed rail system depends either directly or indirectly;
«samtrafikkomponenter»: enhver enkeltstående komponent, gruppe av komponenter, underenhet eller fullstendig enhet som inngår i eller er bestemt til å inngå i et delsystem, og som har direkte eller indirekte betydning for samtrafikkevnen i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog,
essential requirements means all the conditions set out in Annex III which must be met by the trans-European high-speed rail system, subsystems and their interoperability constituents;
«grunnleggende krav»: alle vilkårene fastsatt i vedlegg III som må oppfylles av det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog, dets delsystemer og deres samtrafikkomponenter,
European specification means a common technical specification, a European technical approval or a national standard implementing a European standard, as defined in points 8 to 12 of Article 1 of Directive 93/38/EEC;
«europeisk spesifikasjon»: en felles teknisk spesifikasjon, en europeisk teknisk godkjenning eller en nasjonal standard for gjennomføring av en europeisk standard som fastsatt i artikkel 1 nr. 8-12 i direktiv 93/38/EØF,
technical specifications for interoperability (hereinafter TSIs) means the specifications by which each subsystem is covered in order to meet the essential requirements by establishing the necessary reciprocal functional relations between the subsystems of the trans-European high-speed rail system and by ensuring the latter's compatibility;
«tekniske spesifikasjoner for samtrafikkevnen» (heretter kalt TSI-spesifikasjoner): de spesifikasjoner som gjelder for hvert delsystem med sikte på å oppfylle de grunnleggende krav ved å fastsette de nødvendige innbyrdes funksjonelle forbindelser mellom delsystemene i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog og ved å sikre sammenheng innenfor dette system,
joint representative body means the body bringing together representatives of the infrastructure managers, railway companies and industry which is responsible for drawing up TSIs.
«felles representativt organ»: et organ sammensatt av representanter for infrastrukturforvaltningene, jernbaneforetakene og industrien, med ansvar for å utarbeide TSI-spesifikasjoner.
'Infrastructure managers` means those referred to in Articles 3 and 7 of Directive 91/440/EEC;
Med «infrastrukturforvaltninger» menes dem omhandlet i artikkel 3 og 7 i direktiv 91/440/EØF,