natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The same applies to an obligation to display the full range of motor vehicles if it makes the sale or display of vehicles manufactured by undertakings which are not connected impossible or unreasonably difficult.
Det samme gjelder en forpliktelse til å stille ut hele utvalget av motorvogner dersom dette gjør salg eller utstilling av kjøretøyer produsert av ikke-tilknyttede foretak umulig eller urimelig vanskelig.
Furthermore, an obligation to have brand-specific sales personnel is considered to be an indirect non-compete obligation and therefore should not be covered by the exemption, unless the distributor decides to have brand-specific sales personnel and the supplier pays all the additional costs involved.
Videre anses en forpliktelse til å ha eget salgspersonale for hvert enkelt merke som en indirekte konkurranseklausul og bør derfor ikke omfattes av unntaket, med mindre forhandleren beslutter å ha eget salgspersonale for hvert enkelt merke og leverandøren betaler alle tilleggskostnader forbundet med dette.
In order to ensure that repairers are able to carry out repairs or maintenance on all motor vehicles, the exemption should not apply to any obligation limiting the ability of repairers of motor vehicles to provide repair or maintenance services for brands of competing suppliers.
For å sikre at reparatører kan utføre reparasjoner eller vedlikehold på alle motorvogner, bør unntaket ikke omfatte forpliktelser som begrenser motorvognreparatørers mulighet til å yte reparasjons- eller vedlikeholdstjenester for konkurrerende leverandørers merker.
In addition, specific conditions are required to exclude certain restrictions, sometimes imposed in the context of a selective distribution system, from the scope of the exemption.
Dessuten kreves det særlige vilkår for å utelukke visse begrensninger som av og til pålegges innenfor et selektivt distribusjonssystem, fra virkeområdet for unntaket.
This applies in particular to obligations which have the effect of preventing the members of a selective distribution system from selling the brands of particular competing suppliers, which could easily lead to foreclosure of certain brands.
Dette gjelder særlig forpliktelser som hindrer medlemmene i et selektivt distribusjonssystem i å selge visse konkurrerende leverandørers merker, noe som lett kan føre til at visse merker utestenges fra markedet.
Additional conditions are necessary in order to foster intra-brand competition and market integration within the common market, to create opportunities for distributors and authorised repairers who wish to seize business opportunities outside their place of establishment, and to create conditions which allow the development of multi-brand distributors.
Ytterligere vilkår kreves for å fremme konkurransen innenfor samme merke og markedsintegrasjon innenfor det felles marked, for å skape muligheter for forhandlere og godkjente reparatører som ønsker å utnytte forretningsmuligheter utenfor sitt etableringssted og for å skape vilkår for utvikling av forhandlere av flere merker.
In particular a restriction on operating out of an unauthorised place of establishment for the distribution of passenger cars and light commercial vehicles or the provision of repair and maintenance services should not be exempted.
Særlig bør en begrensning av muligheten til å utøve virksomhet fra et ikke-godkjent etableringssted ved distribusjon av personbiler og lette nyttekjøretøyer eller yting av reparasjons- og vedlikeholdstjenester, ikke omfattes av unntaket.
The supplier may require additional sales or delivery outlets for passenger cars and light commercial vehicles or repair shops to comply with the relevant qualitative criteria applicable for similar outlets located in the same geographic area.
Leverandøren kan kreve flere utsalgs- eller leveringssteder for personbiler og lette nyttekjøretøyer, eller reparasjonsverksteder, for å oppfylle de relevante kvalitetskriteriene som gjelder for lignende utsalgs- og leveringssteder i det samme geografiske området.
The exemption should not apply to restrictions limiting the ability of a distributor to sell leasing services for motor vehicles.
Unntaket bør ikke omfatte begrensninger i en forhandlers mulighet til å selge leasingtjenester for motorvogner.
The market share limitations, the fact that certain vertical agreements are not covered, and the conditions provided for in this Regulation, should normally ensure that the agreements to which the exemption applies do not enable the participating undertakings to eliminate competition in respect of a substantial part of the goods or services in question.
Markedsandelsgrensen, det faktum at visse vertikale avtaler ikke omfattes samt de vilkår som er fastsatt i denne forordning, bør normalt sikre at de avtaler som omfattes av gruppeunntaket, ikke gir de deltakende foretakene mulighet til å fjerne konkurransen for en betydelig del av de aktuelle varene eller tjenestene.
In particular cases in which agreements which would otherwise benefit from the exemption nevertheless have effects incompatible with Article 81(3), the Commission is empowered to withdraw the benefit of the exemption; this may occur in particular where the buyer has significant market power on the relevant market on which it resells the goods or provides the services or where parallel networks of vertical agreements have similar effects which significantly restrict access to a relevant market or competition thereon; such cumulative effects may for example arise in the case of selective distribution.
I særlige tilfeller der avtaler som ellers ville ha vært omfattet av unntaket, likevel har virkninger som er uforenlige med artikkel 81 nr. 3, kan Kommisjonen tilbakekalle fordelen ved unntaket. Dette kan skje særlig dersom kjøperen har betydelig markedsmakt på det relevante markedet der vedkommende videreselger varene eller yter tjenestene, eller dersom parallelle nett av vertikale avtaler har tilsvarende virkninger som i betydelig grad begrenser adgangen til et relevant marked eller konkurransen der. Slike kumulative virkninger kan for eksempel oppstå i forbindelse med selektiv distribusjon.
The Commission may also withdraw the benefit of the exemption if competition is significantly restricted on a market due to the presence of a supplier with market power or if prices and conditions of supply to motor vehicle distributors differ substantially between geographic markets.
Kommisjonen kan også tilbakekalle fordelen ved unntaket dersom konkurransen på et marked er betydelig begrenset på grunn av en leverandør med markedsmakt, eller dersom priser og vilkår for levering til motorvognforhandlere varierer betydelig mellom ulike geografiske markeder.
It may also withdraw the benefit of the exemption if discriminatory prices or sales conditions, or unjustifiably high supplements, such as those charged for right hand drive vehicles, are applied for the supply of goods corresponding to the contract range.
Den kan også tilbakekalle fordelen ved unntaket dersom det ved levering av varer som svarer til avtaleutvalget anvendes priser eller salgsvilkår som innebærer forskjellsbehandling, eller urimelig store tillegg, for eksempel for høyrestyrte kjøretøyer.
Regulation No 19/65/EEC empowers the national authorities of Member States to withdraw the benefit of the exemption in respect of vertical agreements having effects incompatible with the conditions laid down in Article 81(3), where such effects are felt in their territory, or in a part thereof, and where such territory has the characteristics of a distinct geographic market; the exercise of this national power of withdrawal should not prejudice the uniform application throughout the common market of the Community competition rules or the full effect of the measures adopted in implementation of those rules.
Forordning 19/65/EØF gir medlemsstatenes nasjonale myndigheter myndighet til å tilbakekalle fordelen ved unntaket for vertikale avtaler som har virkninger som er uforenlige med vilkårene fastsatt i artikkel 81 nr. 3, når disse virkninger oppstår på deres territorium, eller på en del av det, og dersom territoriet har kjennetegnene på et særskilt geografisk marked. Utøvelsen av denne nasjonale tilbaketrekkingsmyndighet bør ikke berøre den ensartede anvendelsen av Fellesskapets konkurranseregler i hele det felles marked, eller den fulle virkning av tiltak som treffes for gjennomføring av disse reglene.
In order to allow for better supervision of parallel networks of vertical agreements which have similar restrictive effects and which cover more than 50 % of a given market, the Commission should be permitted to declare the exemption inapplicable to vertical agreements containing specific restraints relating to the market concerned, thereby restoring the full application of Article 81(1) to such agreements.
For å styrke overvåkingen av parallelle nett av vertikale avtaler som har lignende begrensende virkninger, og som omfatter mer enn 50 % av et gitt marked, bør Kommisjonen kunne erklære at unntaket ikke får anvendelse på vertikale avtaler som inneholder særlige begrensninger med hensyn til det aktuelle marked, og på den måten sørge for at artikkel 81 nr. 1 igjen anvendes fullt ut på slike avtaler.
The exemption should be granted without prejudice to the application of the provisions of Article 82 of the Treaty on the abuse by an undertaking of a dominant position.
Unntaket bør innvilges uten at det berører anvendelsen av bestemmelsene i traktatens artikkel 82 på et foretaks misbruk av en dominerende stilling.
Commission Regulation (EC) N
Kommisjonsforordning (EF) nr. 1475/95 av 28. juni 1995 om anvendelse av traktatens artikkel 85 nr. 3 på grupper av distribusjons- og serviceavtaler om motorvogner gjelder fram til 30. september 2002. For å gi operatørene tid til å tilpasse vertikale avtaler som er forenlige med nevnte forordning, og som fortsatt gjelder når unntaket fastsatt i forordningen utløper, bør slike avtaler fram til 1. oktober 2003 omfattes av en overgangsperiode da de i henhold til denne forordning bør unntas fra forbudet fastsatt i traktatens artikkel 81 nr. 1.
In order to allow all operators within a quantitative selective distribution system for new passenger cars and light commercial vehicles to adapt their business strategies to the non-application of the exemption to location clauses, it is appropriate to stipulate that the condition set out in Article 5(2)(b) shall enter into force on 1 October 2005.
For at alle operatører innenfor et kvantitativt, selektivt distribusjonssystem for nye personbiler og lette nyttekjøretøyer skal kunne tilpasse sine forretningsstrategier til at unntaket ikke gjelder for klausuler om fast etableringssted, bør det fastsettes at vilkåret fastsatt i artikkel 5 nr. 2 bokstav b) trer i kraft 1. oktober 2005.
The Commission should monitor the operation of this Regulation on a regular basis, with particular regard to its effects on competition in motor vehicle retailing and in after sales servicing in the common market or relevant parts of it.
Kommisjonen bør regelmessig overvåke anvendelsen av denne forordning, særlig dens virkninger på konkurransen innenfor detaljhandelen med motorvogner og ettersalgsservice på det felles marked eller relevante deler av det.
This should include monitoring the effects of this Regulation on the structure and level of concentration of motor vehicle distribution and any resulting effects on competition.
Overvåkingen bør omfatte forordningens virkninger på strukturen og konsentrasjonsnivået innenfor distribusjon av motorvogner samt de virkninger på konkurransen som følger av det.
The Commission should also carry out an evaluation of the operation of this Regulation and draw up a report not later than 31 May 2008.
Kommisjonen bør også foreta en vurdering av denne forordnings anvendelse og offentliggjøre en rapport senest 31. mai 2008 —
«competing undertakings» means actual or potential suppliers on the same product market; the product market includes goods or services which are regarded by the buyer as interchangeable with or substitutable for the contract goods or services, by reason of the products' characteristics, their prices and their intended use;
«konkurrerende foretak», faktiske eller potensielle leverandører på det samme produktmarked; produktmarkedet omfatter varer og tjenester som kjøperen anser for å være innbyrdes ombyttelige eller erstattelige med de varene eller tjenestene som omfattes av avtalen på grunn av produktenes egenskaper, pris og bruksområde,
«non-compete obligation» means any direct or indirect obligation causing the buyer not to manufacture, purchase, sell or resell goods or services which compete with the contract goods or services, or any direct or indirect obligation on the buyer to purchase from the supplier or from another undertaking designated by the supplier more than 30 % of the buyer's total purchases of the contract goods, corresponding goods or services and their substitutes on the relevant market, calculated on the basis of the value of its purchases in the preceding calendar year.
«konkurranseklausul», enhver direkte eller indirekte forpliktelse som hindrer kjøperen i å produsere, kjøpe, selge eller videreselge varer eller tjenester som konkurrerer med de varene eller tjenestene som omfattes av avtalen, eller enhver direkte eller indirekte forpliktelse for kjøperen til å kjøpe fra leverandøren, eller fra et annet foretak utpekt av leverandøren, mer enn 30 % av kjøperens samlede innkjøp av de varene som omfattes av avtalen, tilsvarende varer eller tjenester samt varer eller tjenester som er erstattelige på det relevante marked, beregnet på grunnlag av verdien av foretatte innkjøp det foregående kalenderår.
An obligation that the distributor sell motor vehicles from other suppliers in separate areas of the showroom in order to avoid confusion between the makes does not constitute a non-compete obligation for the purposes of this Regulation.
En forpliktelse for forhandleren til å selge motorvogner fra andre leverandører på egne områder i utstillingslokalet for å unngå forveksling av merkene, utgjør ikke en konkurranseklausul i henhold til denne forordning.
An obligation that the distributor have brand-specific sales personnel for different brands of motor vehicles constitutes a non-compete obligation for the purposes of this Regulation, unless the distributor decides to have brand-specific sales personnel and the supplier pays all the additional costs involved;
En forpliktelse for forhandleren til å ha eget salgspersonale for hvert enkelt motorvognmerke utgjør en konkurranseklausul i henhold til denne forordning, med mindre forhandleren beslutter å ha eget salgspersonale for hvert enkelt merke og leverandøren betaler alle tilleggskostnader forbundet med dette,
«vertical agreements» means agreements or concerted practices entered into by two or more undertakings, each of which operates, for the purposes of the agreement, at a different level of the production or distribution chain;
«vertikale avtaler», avtaler eller samordnet opptreden som inngås mellom to eller flere foretak som i forbindelse med avtalen virker på ulike trinn i produksjons- eller distribusjonskjeden,
«vertical restraints» means restrictions of competition falling within the scope of Article 81(1), when such restrictions are contained in a vertical agreement;
«vertikale begrensninger», konkurransebegrensninger som omfattes av virkeområdet for artikkel 81 nr. 1, dersom slike begrensninger inngår i en vertikal avtale,
«exclusive supply obligation» means any direct or indirect obligation causing the supplier to sell the contract goods or services only to one buyer inside the common market for the purposes of a specific use or for resale;
«eksklusiv leveringsforpliktelse», enhver direkte eller indirekte forpliktelse som pålegger leverandøren å selge de varene eller tjenestene som omfattes av avtalen til bare én kjøper innenfor det felles marked med henblikk på særskilt bruk eller videresalg,
«selective distribution system» means a distribution system where the supplier undertakes to sell the contract goods or services, either directly or indirectly, only to distributors or repairers selected on the basis of specified criteria and where these distributors or repairers undertake not to sell such goods or services to unauthorised distributors or independent repairers, without prejudice to the ability to sell spare parts to independent repairers or the obligation to provide independent operators with all technical information, diagnostic equipment, tools and training required for the repair and maintenance of motor vehicles or for the implementation of environmental protection measures;
«selektivt distribusjonssystem», et distribusjonssystem der leverandøren forplikter seg til å selge de varene eller tjenestene som omfattes av avtalen, direkte eller indirekte, bare til forhandlere eller reparatører som er utvalgt etter bestemte kriterier, og der disse forhandlerne eller reparatørene forplikter seg til ikke å selge slike varer eller tjenester til ikke-godkjente forhandlere eller uavhengige reparatører, uten at dette berører muligheten til å selge reservedeler til uavhengige reparatører eller forpliktelsen til å gi uavhengige operatører de tekniske opplysninger, det feilsøkingsutstyr, det verktøy og den opplæring som kreves for reparasjon og vedlikehold av motorvogner eller for gjennomføring av miljøverntiltak,
«quantitative selective distribution system» means a selective distribution system where the supplier uses criteria for the selection of distributors or repairers which directly limit their number;
«kvantitativt, selektivt distribusjonssystem», et selektivt distribusjonssystem der leverandøren benytter kriterier for utvelging av forhandlere eller reparatører som direkte begrenser deres antall,
«qualitative selective distribution system» means a selective distribution system where the supplier uses criteria for the selection of distributors or repairers which are only qualitative in nature, are required by the nature of the contract goods or services, are laid down uniformly for all distributors or repairers applying to join the distribution system, are not applied in a discriminatory manner, and do not directly limit the number of distributors or repairers;
«kvalitativt, selektivt distribusjonssystem», et selektivt distribusjonssystem der leverandøren benytter kriterier for utvelging av forhandlere eller reparatører som er bare kvalitative, som er nødvendige på grunn av arten av de varene eller tjenestenes som omfattes av avtalen, som er fastsatt ensartet for alle forhandlere og reparatører som søker om å delta i distribusjonssystemet, som anvendes uten forskjellsbehandling, og som ikke direkte begrenser antallet forhandlere eller reparatører,
«intellectual property rights» includes industrial property rights, copyright and neighbouring rights;
«immaterialrettigheter», industrielle eiendomsrettigheter, opphavsrettigheter og beslektede rettigheter,
«know-how» means a package of non-patented practical information, derived from experience and testing by the supplier, which is secret, substantial and identified; in this context, «secret» means that the know-how, as a body or in the precise configuration and assembly of its components, is not generally known or easily accessible;
«knowhow», en helhet av ikke-patentert praktisk viten som følger av leverandørens erfaring og prøving, og som er hemmelig, betydelig og identifisert; med «hemmelig» menes i denne sammenheng at knowhowen sett som helhet eller på grunn av elementenes konkrete sammenstilling ikke er allment kjent eller lett tilgjengelig;
«substantial» means that the know-how includes information which is indispensable to the buyer for the use, sale or resale of the contract goods or services;
med «betydelig» menes at knowhowen omfatter viten som er uunnværlig for kjøperen med henblikk på bruk, salg eller videresalg av de varene eller tjenestene som omfattes av avtalen;
«identified» means that the know-how must be described in a sufficiently comprehensive manner so as to make it possible to verify that it fulfils the criteria of secrecy and substantiality;
med «identifisert» menes at knowhowen må beskrives på en tilstrekkelig omfattende måte slik at det blir mulig å få bekreftet at den oppfyller hemmelighets- og betydelighetskriteriet,
«independent repairer» means a provider of repair and maintenance services for motor vehicles not operating within the distribution system set up by the supplier of the motor vehicles for which it provides repair or maintenance.
«uavhengig reparatør», en person som yter reparasjons- og vedlikeholdstjenester for motorvogner, og som ikke virker innenfor et distribusjonssystem opprettet av leverandøren av de motorvognene som den uavhengige reparatøren reparerer og vedlikeholder.
An authorised repairer within the distribution system of a given supplier shall be deemed to be an independent repairer for the purposes of this Regulation to the extent that he provides repair or maintenance services for motor vehicles in respect of which he is not a member of the respective supplier's distribution system;
En godkjent reparatør innenfor en gitt forhandlers distribusjonssystem skal anses å være en uavhengig reparatør i henhold til denne forordning dersom vedkommende yter reparasjons- eller vedlikeholdstjenester for motorvogner som er omfattet av en annen leverandørs distribusjonssystem, som reparatøren ikke deltar i,
«motor vehicle» means a self propelled vehicle intended for use on public roads and having three or more road wheels;
«motorvogn», et selvstendig motordrevet kjøretøy bestemt for kjøring på offentlig vei, og som har minst tre hjul,
«passenger car» means a motor vehicle intended for the carriage of passengers and comprising no more than eight seats in addition to the driver's seat;
«personbil», en motorvogn bestemt for persontransport med høyst åtte sitteplasser i tillegg til førersetet,
«light commercial vehicle» means a motor vehicle intended for the transport of goods or passengers with a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes; if a certain light commercial vehicle is also sold in a version with a maximum mass above 3,5 tonnes, all versions of that vehicle are considered to be light commercial vehicles;
«lett nyttekjøretøy», en motorvogn bestemt for gods- og persontransport med en vekt på høyst 3,5 tonn; dersom et visst lett nyttekjøretøy også selges i en utgave med en vekt på over 3,5 tonn, anses alle utgaver av dette kjøretøyet å være lette nyttekjøretøyer,
the «contract range» means all the different models of motor vehicles available for purchase by the distributor from the supplier;
«avtaleutvalget», alle de ulike motorvognmodellene som forhandleren kan kjøpe av leverandøren,
a «motor vehicle which corresponds to a model within the contract range» means a vehicle which is the subject of a distribution agreement with another undertaking within the distribution system set up by the manufacturer or with his consent and which is:
«motorvogn som svarer til en modell i avtaleutvalget», et kjøretøy som omfattes av en distribusjonsavtale med et annet foretak innenfor det distribusjonssystem som er opprettet av produsenten eller med dennes samtykke, og som
manufactured or assembled in volume by the manufacturer, and
produseres eller seriemonteres av produsenten, og
identical as to body style, drive-line, chassis, and type of motor to a vehicle within the contract range;
er identisk med et kjøretøy i avtaleutvalget med hensyn til karosseriform, framdriftssystem, understell og motortype,
«spare parts» means goods which are to be installed in or upon a motor vehicle so as to replace components of that vehicle, including goods such as lubricants which are necessary for the use of a motor vehicle, with the exception of fuel;
«reservedeler», varer som skal monteres i eller på en motorvogn for å erstatte kjøretøyets komponenter, herunder varer som for eksempel smøremidler som er nødvendige for bruken av motorvognen, med unntak av drivstoff,