natgillin/translations-raw huggingface dataset:
if no notification is made in accordance with point (a), the railway undertaking and the station manager shall make all reasonable efforts to provide assistance in such a way that the disabled person or person with reduced mobility may travel;
dersom det ikke mottas beskjed i samsvar med bokstav a), skal jernbaneforetaket og stasjonslederen i rimelig utstrekning yte assistanse slik at den funksjonshemmede eller den bevegelseshemmede personen kan gjennomføre reisen,
without prejudice to the powers of other entities regarding areas located outside the railway station premises, the station manager or any other authorised person shall designate points, within and outside the railway station, at which disabled persons and persons with reduced mobility can announce their arrival at the railway station and, if need be, request assistance;
med forbehold for andre organers myndighet med hensyn til områder utenfor jernbanestasjonen skal stasjonslederen eller en annen bemyndiget person angi de områdene både innenfor og utenfor jernbanestasjonen der funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personer kan melde fra om sin ankomst på jernbanestasjonen, og om nødvendig be om assistanse,
assistance shall be provided on condition that the disabled person or person with reduced mobility present him or herself at the designated point at a time stipulated by the railway undertaking or station manager providing such assistance.
assistanse skal ytes under forutsetning av at den funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personen melder seg på det stedet og det tidspunktet som er angitt av det jernbaneforetaket eller den stasjonslederen som yter slik assistanse.
Any time stipulated shall not be more than 60 minutes before the published departure time or the time at which all passengers are asked to check in.
Det angitte tidspunktet skal være høyst 60 minutter før kunngjort avgangstid eller det tidspunktet som alle passasjerer er oppfordret om å registrere seg på.
If no time is stipulated by which the disabled person or person with reduced mobility is required to present him or herself, the person shall present him or herself at the designated point at least 30 minutes before the published departure time or the time at which all passengers are asked to check in.
Dersom den funksjonshemmede eller den bevegelseshemmede personen ikke har fått angitt noe møtetidspunkt, skal vedkommende presentere seg på det angitte stedet senest 30 minutter før kunngjort avgangstid eller det tidspunktet som alle passasjerer er oppfordret om å registrere seg på.
Compensation in respect of mobility equipment or other specific equipment
Erstatning for bevegelseshjelpemidler eller annet spesifikt utstyr
If the railway undertaking is liable for the total or partial loss of, or damage to, mobility equipment or other specific equipment used by disabled persons or persons with reduced mobility, no financial limit shall be applicable.
Dersom jernbaneforetaket er erstatningspliktig for hel eller delvis skade av bevegelseshjelpemidler eller annet spesifikt utstyr som benyttes av funksjonshemmede eller bevegelseshemmede personer, er det ingen økonomisk begrensning.
SECURITY, COMPLAINTS AND QUALITY OF SERVICE
sikkerhet, klager og tjenestekvalitet
Personal security of passengers
Passasjerenes personlige sikkerhet
In agreement with public authorities, railway undertakings, infrastructure managers and station managers shall take adequate measures in their respective fields of responsibility and adapt them to the level of security defined by the public authorities to ensure passengers’ personal security in railway stations and on trains and to manage risks.
Jernbaneforetakene, infrastrukturforvaltningene og stasjonslederne skal etter avtale med offentlige myndigheter treffe egnede tiltak på sine respektive ansvarsområder og tilpasse dem til det sikkerhetsnivået som offentlige myndigheter har fastsatt, for å sikre passasjerenes personlige sikkerhet på jernbanestasjonene og om bord på togene, samt for å håndtere risikoer.
They shall cooperate and exchange information on best practices concerning the prevention of acts, which are likely to deteriorate the level of security.
De skal samarbeide og utveksle opplysninger om beste praksis for å forebygge handlinger som ville kunne forringe sikkerhetsnivået.
Complaints
Klager
Railway undertakings shall set up a complaint handling mechanism for the rights and obligations covered in this Regulation.
Jernbaneforetakene skal innføre en klageordning med hensyn til de rettighetene og de forpliktelsene som følger av denne forordning.
The railway undertaking shall make its contact details and working language(s) widely known to passengers.
Jernbaneforetaket skal opplyse passasjerene grundig om hvor de kan henvende seg og om sitt eller sine arbeidsspråk.
Passengers may submit a complaint to any railway undertaking involved.
Passasjerer kan framsette en klage til et hvilket som helst jernbaneforetak som er berørt.
Within one month, the addressee of the complaint shall either give a reasoned reply or, in justified cases, inform the passenger by what date within a period of less than three months from the date of the complaint a reply can be expected.
Mottakeren av klagen skal innen én måned enten gi et begrunnet svar eller, når situasjonen er berettiget, underrette passasjeren om når vedkommende kan forvente et svar innenfor et tidsrom på høyst tre måneder fra klagen ble framsatt.
The railway undertaking shall publish in the annual report referred to in Article 28 the number and categories of received complaints, processed complaints, response time and possible improvement actions undertaken.
Jernbaneforetaket skal i den årsrapporten som er nevnt i artikkel 28, angi antall og type mottatte klager, behandlede klager, svartid og eventuelle forbedringstiltak som er iverksatt.
Service quality standards
Kvalitetsstandarder
Railway undertakings shall define service quality standards and implement a quality management system to maintain service quality.
Jernbaneforetakene skal fastsette kvalitetsstandarder for sine tjenester og iverksette et system for kvalitetsstyring for å opprettholde kvaliteten på tjenestene.
The service quality standards shall at least cover the items listed in Annex III.
Kvalitetsstandardene for tjenestene skal minst omfatte de punktene som er oppført i vedlegg III.
Railway undertakings shall monitor their own performance as reflected in the service quality standards.
Jernbaneforetakene skal overvåke sine egne aktiviteter på grunnlag av kvalitetsstandardene for tjenestene.
Railway undertakings shall each year publish a report on their service quality performance together with their annual report.
Jernbaneforetakene skal hvert år sammen med årsrapporten offentliggjøre en rapport om kvaliteten på sine tjenester.
The reports on service quality performance shall be published on the Internet website of the railway undertakings.
Rapportene om kvaliteten på tjenestene skal offentliggjøres på jernbaneforetakenes nettsider.
In addition, these reports shall be made available on the Internet website of the ERA.
Disse rapportene skal i tillegg gjøres tilgjengelige på Det europeiske jernbanebyrås nettsider.
INFORMATION AND ENFORCEMENT
INFORMASJON OG håndheving
Information to passengers about their rights
Informasjon til passasjerene om deres rettigheter
When selling tickets for journeys by rail, railway undertakings, station managers and tour operators shall inform passengers of their rights and obligations under this Regulation.
Når jernbaneforetak, stasjonsledere og reisearrangører selger billetter til transport med jernbane, skal de orientere passasjerene om rettigheter og forpliktelser i henhold til denne forordning.
In order to comply with this information requirement, railway undertakings, station managers and tour operators may use a summary of the provisions of this Regulation prepared by the Commission in all official languages of the European Union institutions and made available to them.
For å kunne oppfylle denne informasjonsplikten kan jernbaneforetakene, stasjonslederne og reisearrangørene anvende et sammendrag av bestemmelsene i denne forordning som stilles til deres rådighet, og som er utarbeidet av Kommisjonen på alle offisielle språk ved Den europeiske unions institusjoner.
Railway undertakings and station managers shall inform passengers in an appropriate manner, at the station and on the train, of the contact details of the body or bodies designated by Member States pursuant to Article 30.
Jernbaneforetakene og stasjonslederne skal på behørig vis informere passasjerene på jernbanestasjonen og på toget om kontaktopplysninger for det eller de organene som er utpekt av medlemsstatene i henhold til artikkel 30.
Enforcement
Håndheving
Each Member State shall designate a body or bodies responsible for the enforcement of this Regulation.
Hver medlemsstat skal utpeke ett eller flere tilsynsorganer som skal ha ansvar for å håndheve denne forordning.
Each body shall take the measures necessary to ensure that the rights of passengers are respected.
Hvert organ skal treffe de tiltakene som er nødvendige, for å sikre at passasjerens rettigheter overholdes.
Each body shall be independent in its organisation, funding decisions, legal structure and decision-making of any infrastructure manager, charging body, allocation body or railway undertaking.
Hvert organ skal være uavhengig av alle infrastrukturforvaltninger, avgiftsorgan, fordelingsorgan eller jernbaneforetak når det gjelder egen organisering, finansiering, juridisk struktur og beslutninger.
Member States shall inform the Commission of the body or bodies designated in accordance with this paragraph and of its or their respective responsibilities.
Medlemsstatene skal underrette Kommisjonen om det eller de organene som er utpekt i samsvar med dette nummer, og om dets eller deres respektive ansvarsområder.
Each passenger may complain to the appropriate body designated under paragraph 1, or to any other appropriate body designated by a Member State, about an alleged infringement of this Regulation.
Hver passasjer kan framsette en klage om påstått overtredelse av denne forordning overfor vedkommende organ som er utpekt i henhold til nr. 1, eller overfor ethvert annet vedkommende organ som er utpekt av en medlemsstat.
Cooperation between enforcement bodies
Samarbeid mellom tilsynsorganer
Enforcement bodies as referred to in Article 30 shall exchange information on their work and decision-making principles and practice for the purpose of coordinating their decision-making principles across the Community.
Tilsynsorganer som nevnt i artikkel 30, skal utveksle opplysninger om sitt arbeid og om sine prinsipper og praksis for beslutningstaking for å kunne samordne sine prinsipper om beslutningstaking i hele Fellesskapet.
The Commission shall support them in this task.
Kommisjonen skal bistå dem i dette arbeidet.
Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.
Medlemsstatene skal fastsette regler for sanksjoner for overtredelse av bestemmelsene i denne forordning, og treffe alle nødvendige tiltak for å sikre at de gjennomføres.
The penalties provided for shall be effective, proportionate and dissuasive.
De fastsatte sanksjonene skal være virkningsfulle, stå i forhold til overtredelsen og virke avskrekkende.
Member States shall notify those rules and measures to the Commission by 3 June 2010 and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Medlemsstatene skal underrette Kommisjonen om disse bestemmelsene senest innen 3. juni 2010, og skal umiddelbart underrette den om eventuelle senere endringer som påvirker bestemmelsene.
Measures designed to amend non-essential elements of this Regulation by adapting the Annexes thereto, except Annex I, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 35(2).
Tiltak med sikte på endring av ikke-avgjørende deler av denne forordning ved å tilpasse vedleggene til denne forordning, unntatt vedlegg 1, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll som angitt i artikkel 35 nr. 2.
Amending provisions
Endring av bestemmelser
Measures designed to amend non-essential elements of this Regulation by supplementing it and necessary for the implementation of Articles 2, 10 and 12 shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 35(2).
Tiltak med sikte på endring av ikke-avgjørende deler av denne forordning ved å supplere den, og som er nødvendig for å gjennomføre artikkel 2, 10 og 12, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll som angitt i artikkel 35 nr. 2.
Measures designed to amend non-essential elements of this Regulation by adjusting the financial amounts referred to therein, other than in Annex I, in light of inflation shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 35(2).
Tiltak med sikte på endring av ikke-avgjørende deler av denne forordning ved å justere de nevnte finansielle beløpene med hensyn til inflasjonen, unntatt de beløpene som er angitt i vedlegg I, skal vedtas etter framgangsmåten med forskriftskomité med kontroll som angitt i artikkel 35 nr. 2.
The Commission shall be assisted by the Committee instituted by Article 11a of Directive 91/440/EEC.
Kommisjonen skal bistås av komiteen nedsatt ved artikkel 11a i direktiv 91/440/EØF.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5a(1) to (4), and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Når det vises til dette nummer, får artikkel 5a nr. 1
The Commission shall report to the European Parliament and the Council on the implementation and the results of this Regulation by 3 December 2012, and in particular on the service quality standards.
Kommisjonen skal senest 3. desember 2012 rapportere til Europaparlamentet og Rådet om gjennomføringen og resultatene av denne forordning, og særlig om kvalitetsstandardene.
The report shall be based on information to be provided pursuant to this Regulation and to Article 10b of Directive 91/440/EEC.
Rapporten skal bygge på de opplysningene som gis i samsvar med denne forordning, samt artikkel 10b i direktiv 91/440/EØF.
The report shall be accompanied where necessary by appropriate proposals.
Rapporten skal om nødvendig inneholde egnede forslag.
This Regulation shall enter into force 24 months after the date of its publication in the
Denne forordning trer i kraft den 24. dag etter at den er kunngjort i
Extract from Uniform Rules concerning the contract for international carriage of passengers and luggage by rail (CIV)
Utdrag av ensartede regler for avtalen om internasjonal transport av passasjerer og reisegods med jernbane (CIV)
Appendix A
Tillegg A
to the Convention Concerning International Carriage by Rail (COTIF) of 9 May 1980, as modified by the Protocol for the modification of the Convention Concerning International Carriage by Rail of 3 June 1999
til Overenskomst om internasjonal jernbanetrafikk (COTIF) av 9. mai 1980, som endret ved protokollen om endring av Overenskomst om internasjonal jernbanetrafikk av 3. juni 1999
TITLE II
AVDELING II
CONCLUSION AND PERFORMANCE OF THE CONTRACT OF CARRIAGE
inngåelse og gjennomføring av transportavtalen
Contract of carriage
Transportavtale
By the contract of carriage the carrier shall undertake to carry the passenger as well as, where appropriate, luggage and vehicles to the place of destination and to deliver the luggage and vehicles at the place of destination.
Gjennom transportavtalen forplikter transportøren seg til å transportere passasjerer og eventuelt reisegods og kjøretøyer til bestemmelsesstedet og å utlevere reisegodset og kjøretøyene på bestemmelsesstedet.
The contract of carriage must be confirmed by one or more tickets issued to the passenger.
Transportavtalen skal bekreftes ved utstedelse av én eller flere billetter til passasjeren.
However, subject to Article 9 the absence, irregularity or loss of the ticket shall not affect the existence or validity of the contract which shall remain subject to these Uniform Rules.
Med forbehold for artikkel 9 skal imidlertid en billett som enten mangler, er feil eller er gått tapt, ikke sette spørsmålstegn ved om avtalen eksisterer eller er gyldig, da avtalen alltid er underlagt disse ensartede reglene.
The ticket shall be prima facie evidence of the conclusion and the contents of the contract of carriage.
Billetten skal inntil det motsatte er bevist, være en bekreftelse på transportavtalens inngåelse og innhold.
Ticket
Billett
The General Conditions of Carriage shall determine the form and content of tickets as well as the language and characters in which they are to be printed and made out.
De generelle transportvilkårene skal fastsette billettenes form og innhold samt det språket og de skrifttypene som skal brukes når de trykkes og fylles ut.
The following, at least, must be entered on the ticket:
Billetten skal minst inneholde følgende opplysninger:
the carrier or carriers;
transportøren eller transportørene,
a statement that the carriage is subject, notwithstanding any clause to the contrary, to these Uniform Rules; this may be indicated by the acronym CIV;
en opplysning om at disse ensartede reglene får anvendelse på transporten, med mindre annet er angitt; dette kan angis ved bokstavordet CIV,
any other statement necessary to prove the conclusion and contents of the contract of carriage and enabling the passenger to assert the rights resulting from this contract.
enhver annen angivelse som er nødvendig for å bekrefte transportavtalens inngåelse og innhold, og som gjør det mulig for passasjeren å hevde sine rettigheter som følge av denne avtalen.
The passenger must ensure, on receipt of the ticket, that it has been made out in accordance with his instructions.
Når passasjeren mottar billetten, skal vedkommende forvisse seg om at billetten stemmer med de opplysningene som ble gitt.
The ticket shall be transferable if it has not been made out in the passenger’s name and if the journey has not begun.
Billetten skal kunne overdras dersom den ikke er utstedt på en navngitt person, og dersom reisen ikke er påbegynt.
The ticket may be established in the form of electronic data registration, which can be transformed into legible written symbols.
Billetten kan skrives ut ved elektronisk registrering av data, som kan gjøres om til leselige skrifttegn.
The procedure used for the registration and treatment of data must be equivalent from the functional point of view, particularly so far as concerns the evidential value of the ticket represented by those data.
Framgangsmåten for å registrere og behandle data skal være likeverdig med hensyn til funksjonalitet, særlig når det gjelder bevisverdien som disse opplysningene utgjør.
Payment and refund of the carriage charge
Betaling og tilbakebetaling av transportavgift
Subject to a contrary agreement between the passenger and the carrier, the carriage charge shall be payable in advance.
Med mindre annet er avtalt mellom passasjeren og transportøren, skal transportavgiften betales på forhånd.
The General Conditions of Carriage shall determine under what conditions a refund of the carriage charge shall be made.
De generelle transportvilkårene skal fastsette på hvilke vilkår transportavgiften kan tilbakebetales.
Right to be carried.
Rett til transport.
Exclusion from carriage
Utelukkelse fra transport
The passenger must, from the start of his journey, be in possession of a valid ticket and produce it on the inspection of tickets.
Passasjeren skal fra reisen påbegynnes være forsynt med en gyldig billett, og den skal vises fram under billettkontrollen.
The General Conditions of Carriage may provide:
De generelle transportvilkårene kan fastsette:
that a passenger who does not produce a valid ticket must pay, in addition to the carriage charge, a surcharge;
at en passasjer som ikke kan framvise en gyldig billett, skal betale en tilleggsavgift utover transportavgiften,
that a passenger who refuses to pay the carriage charge or the surcharge upon demand may be required to discontinue his journey;
at en passasjer som nekter å betale transportavgiften eller tilleggsavgiften med én gang, kan miste retten til transport,
if and under what conditions a refund of the surcharge shall be made.
dersom og på hvilke vilkår tilleggsavgiften skal tilbakebetales.
The General Conditions of Carriage may provide that passengers who:
De generelle transportvilkårene kan fastsette at passasjerene som:
present a danger for safety and the good functioning of the operations or for the safety of other passengers,
utgjør en fare for togtrafikkens sikkerhet og funksjon eller for andre passasjerers sikkerhet,
inconvenience other passengers in an intolerable manner,
sjenerer andre passasjerer på en uakseptabel måte,
shall be excluded from carriage or may be required to discontinue their journey and that such persons shall not be entitled to a refund of their carriage charge or of any charge for the carriage of registered luggage they may have paid.
skal miste retten til transport og kan tvinges til å avbryte reisen, og at slike personer ikke skal ha rett til å få refundert verken transportavgiften eller den avgiften som de har betalt for transport av registrert reisegods.
Completion of administrative formalities
Fullføring av administrative formaliteter
The passenger must comply with the formalities required by customs or other administrative authorities.
Passasjeren skal oppfylle de formalitetene som tollmyndighetene eller andre forvaltningsmyndigheter krever.
Cancellation and late running of trains.
Innstilte og forsinkede tog.
Missed connections
Tapt korrespondanse
The carrier must, where necessary, certify on the ticket that the train has been cancelled or the connection missed.
Transportøren skal om nødvendig bekrefte på billetten at toget er innstilt eller at korrespondansen er tapt.
TITLE III
AVDELING III
CARRIAGE OF HAND LUGGAGE, ANIMALS, REGISTERED LUGGAGE AND VEHICLES
transport av håndbagasje, dyr, registrert reisegods og kjøretøyer
Chapter I
Kapittel I
Common provisions
Felles bestemmelser
Acceptable articles and animals
Gjenstander og dyr som kan tas med
The passenger may take with him articles which can be handled easily (hand luggage) and also live animals in accordance with the General Conditions of Carriage.
Passasjeren kan ta med seg gjenstander som er lette å bære (håndbagasje) samt levende dyr i samsvar med de generelle transportvilkårene.
Moreover, the passenger may take with him cumbersome articles in accordance with the special provisions, contained in the General Conditions of Carriage.
Passasjeren kan også ta med seg uhåndterlige gjenstander i samsvar med de særlige bestemmelsene i de generelle transportvilkårene.
Articles and animals likely to annoy or inconvenience passengers or cause damage shall not be allowed as hand luggage.
Gjenstander og dyr som vil kunne forulempe eller sjenere passasjerer eller forårsake skader, skal ikke tas med som håndbagasje.
The passenger may consign articles and animals as registered luggage in accordance with the General Conditions of Carriage.
Passasjeren kan sende gjenstander og dyr som registrert reisegods i samsvar med de generelle transportvilkårene.
The carrier may allow the carriage of vehicles on the occasion of the carriage of passengers in accordance with special provisions, contained in the General Conditions of Carriage.
Transportøren kan tillate transport av kjøretøyer i forbindelse med transport av passasjerer i samsvar med særlige bestemmelser i de generelle transportvilkårene.
The carriage of dangerous goods as hand luggage, registered luggage as well as in or on vehicles which, in accordance with this Title are carried by rail, must comply with the Regulation concerning the Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID).
Transport av farlig gods som håndbagasje, registrert reisegods samt i eller på kjøretøyer som i samsvar med denne avdeling transporteres med jernbane, skal være i samsvar med Reglement for internasjonal jernbanetransport av farlig gods (RID).
Examination
Undersøkelse