natgillin/translations-raw huggingface dataset:
These are constituents that are specific to railway applications.
Komponenter som utelukkende brukes for jernbaneformål.
SCOPE
ANVENDELSESOMRÅDE
The "EC" declaration covers:
EF-erklæringen omfatter
either the assessment by a notified body or bodies of the intrinsic conformity of an interoperability constituent, considered in isolation, to the technical specifications to be met;
enten ett eller flere meldte organers vurdering av hvorvidt en samtrafikkomponent isolert sett er i samsvar med de tekniske spesifikasjoner den skal oppfylle,
or the assessment/judgement by a notified body or bodies of the suitability for use of an interoperability constituent, considered within its railway environment and, in particular in cases where the interfaces are involved, in relation to the technical specifications, particularly those of a functional nature, which are to be checked.
eller ett eller flere meldte organers vurdering/evaluering av en samtrafikkomponents bruksegnethet sett i den jernbanesammenheng den er ment å inngå i, særlig i tilfeller som omfatter grensesnitt, og i forhold til tekniske spesifikasjoner, særlig funksjonsspesifikasjoner, som skal kontrolleres.
The assessment procedures implemented by the notified bodies at the design and production stages will draw upon the modules defined in Decision 93/465/EEC, in accordance with the conditions referred to in the TSIs.
Framgangsmåtene for vurdering gjennomført av de meldte organene i planleggings- og produksjonsfasen skal bygge på modulene fastlagt i beslutning 93/465/EØF i samsvar med vilkårene nevnt i TSI-ene.
CONTENTS OF THE "EC" DECLARATION
EF-ERKLÆRINGENS INNHOLD
The "EC" declaration of conformity or of suitability for use and the accompanying documents must be dated and signed.
EF-erklæringen om samsvar eller bruksegnethet og de dokumenter som ledsager den, må dateres og undertegnes.
That declaration must be written in the same language as the instructions and must contain the following:
Erklæringen må skrives på det samme språket som bruksanvisningen og skal inneholde følgende:
the Directive references;
henvisninger til direktivet,
the name and address of the manufacturer or his authorised representative established within the Community (give trade name and full address, in the case of the authorised representative, also give the trade name of the manufacturer or constructor);
navn og adresse på produsenten eller dennes representant etablert i Fellesskapet (oppgi firma og full adresse; dersom det er en representant, må også produsentens eller konstruktørens firma oppgis),
description of interoperability constituent (make, type, etc.);
beskrivelse av samtrafikkomponenten (fabrikat, type osv.),
description of the procedure followed in order to declare conformity or suitability for use (Article 13);
beskrivelse av hvilken framgangsmåte som er fulgt for å erklære samsvar eller bruksegnethet (artikkel 13),
all the relevant descriptions met by the interoperability constituent and, in particular, its conditions of use;
alle relevante beskrivelser av samtrafikkomponenten, særlig bruksvilkårene,
name and address of the notified body or bodies involved in the procedure followed in respect of conformity or suitability for use and date of examination certificate together with, where appropriate, the duration and conditions of validity of the certificate;
navn og adresse til det eller de meldte organer som har deltatt i framgangsmåten som er fulgt med hensyn til samsvar eller bruksegnethet, samt kontrollsertifikatets dato og eventuelt sertifikatets varighet og gyldighetsvilkår,
where appropriate, reference to the European specifications;
eventuelt henvisning til europeiske spesifikasjoner,
identification of the signatory empowered to enter into commitments on behalf of the manufacturer or of the manufacturer's authorised representative established within the Community.
bestemmelse av vedkommende som er bemyndiget til å inngå forpliktelser på vegne av produsenten eller dennes representant etablert i Fellesskapet.
DECLARATION OF VERIFICATION OF SUBSYSTEMS
ERKLÆRING OM VERIFISERING AV DELSYSTEMER
The "EC" declaration of verification and the accompanying documents must be dated and signed.
EF-verifiseringserklæringen og de dokumenter som ledsager den, må dateres og underskrives.
That declaration must be written in the same language as the technical file and must contain the following:
Erklæringen må skrives på det samme språket som er brukt i den tekniske dokumentasjonen og skal inneholde følgende:
a brief description of the subsystem;
kort beskrivelse av delsystemet,
name and address of the notified body which conducted the "EC" verification referred to in Article 18;
navn og adresse til det meldte organ som har foretatt EF-verifiseringen nevnt i artikkel 18,
the references of the documents contained in the technical file;
henvisning til dokumentene i den tekniske dokumentasjonen,
all the relevant temporary or definitive provisions to be complied with by the subsystems and in particular, where appropriate, any operating restrictions or conditions;
alle relevante bestemmelser, foreløpige eller endelige, som delsystemet skal oppfylle, særlig eventuelle driftsbegrensninger eller -vilkår,
if temporary: duration of validity of the "EC" declaration;
gyldighetsperiode dersom EF-erklæringen er foreløpig,
identity of the signatory.
den underskriftsberettigedes identitet.
VERIFICATION PROCEDURE FOR SUBSYSTEMS
FRAMGANGSMÅTE FOR VERIFISERING AV DELSYSTEMER
CHARACTERISTICS OF THE SUBSYSTEM
BESKRIVELSE AV DELSYSTEMET
"EC" verification is the procedure whereby a notified body checks and certifies, at the request of a contracting entity or of its authorised representative established within the Community, that a subsystem:
EF-verifisering er den framgangsmåte der et meldt organ etter anmodning fra oppdragsgiveren eller dennes representant etablert i Fellesskapet kontrollerer og attesterer at et delsystem er
complies with the Directive;
i samsvar med bestemmelsene i direktivet,
complies with the other regulations deriving from the Treaty, and may be put into operation.
i samsvar med andre regler som følger av traktaten, og at det kan tas i bruk.
STAGES
STADIER
The subsystem is checked at each of the following stages:
Kontrollen av delsystemer omfatter følgende stadier:
overall design;
samlet utforming,
construction of subsystem, including, in particular, civil-engineering activities, constituent assembly, overall adjustment;
framstilling/bygging av delsystemet, særlig bygge- og anleggsarbeider, montering av komponenter og samlet tilpasning,
final testing of the subsystem.
endelig prøving av delsystemet.
The notified body responsible for "EC" verification draws up the certificate of conformity intended for the contracting entity or its authorised representative established within the Community, which in turn draws up the "EC" declaration of verification intended for the supervisory authority in the Member State in which the subsystem is located and/or operates.
Det meldte organ som er ansvarlig for EF-verifiseringen, skal utarbeide et samsvarssertifikat beregnet på oppdragsgiveren eller dennes representant etablert i Fellesskapet, som i sin tur skal utarbeide EF-verifiseringserklæringen beregnet på tilsynsmyndigheten i medlemsstaten der delsystemet er anlagt og/eller i drift.
TECHNICAL FILE
TEKNISKE DATA
The technical file accompanying the declaration of verification must be made up as follows:
Den tekniske dokumentasjon som ledsager verifiseringserklæringen, må inneholde følgende:
for infrastructure: engineering-structure plans, approval records for excavations and reinforcement, testing and inspection reports on concrete;
for infrastrukturer: plantegninger, godkjenningsrapporter for jord- og armeringsarbeider, prøvings- og kontrollrapporter for betongarbeider,
for the other subsystems: general and detailed drawings in line with execution, electrical and hydraulic diagrams, control-circuit diagrams, description of data-processing and automatic systems, operating and maintenance manuals, etc.;
for andre delsystemer: helhetlige og detaljerte tegninger som svarer til utførelsen, elektriske og hydrauliske diagrammer, styrekretsskjemaer, beskrivelser av databehandlingssystemer og automatiske systemer, drifts- og vedlikeholdshåndbøker osv.,
list of interoperability constituents, as referred to in Article 3, incorporated into the subsystem;
en liste over delsystemets samtrafikkomponenter, som omhandlet i artikkel 3,
copies of the "EC" declarations of conformity or suitability for use with which the abovementioned constituents must be provided in accordance with Article 13 of the Directive accompanied, where appropriate, by the corresponding calculation notes and a copy of the records of the tests and examinations carried out by the notified bodies on the basis of the common technical specifications;
kopier av EF-erklæringene om samsvar eller bruksegnethet som skal være utstedt for komponentene i samsvar med direktivets artikkel 13, eventuelt ledsaget av de tilhørende beregninger samt en kopi av rapportene om prøvinger og kontroller foretatt av de meldte organene på grunnlag av de felles tekniske spesifikasjonene,
MONITORING
TILSYN
The aim of "EC" monitoring is to ensure that the obligations deriving from the technical file have been met during production of the subsystem.
Formålet med EF-tilsynet er å sikre at forpliktelsene som følger av den tekniske dokumentasjonen, er blitt oppfylt i løpet av gjennomføringen av delsystemet.
The notified body responsible for checking production must have permanent access to building sites, production workshops, storage areas and, where appropriate, prefabrication or testing facilities and, more generally, to all premises which it considers necessary for its task.
Det meldte organ som har ansvar for å kontrollere gjennomføringen, må hele tiden ha adgang til byggeplasser, produksjonsanlegg, lagre og eventuelt prefabrikkerings- eller prøvingsanlegg og i sin alminnelighet til ethvert sted det finner nødvendig for å utføre sin oppgave.
The contracting entity or its authorised representative within the Community must send it or have sent to it all the documents needed for that purpose and, in particular, the implementation plans and technical documentation concerning the subsystem.
Oppdragsgiveren eller dennes representant etablert i Fellesskapet skal framlegge eller få framlagt for organet alle nødvendige og relevante dokumenter for dette formål, særlig arbeidsplaner og teknisk dokumentasjon om delsystemet.
The notified body responsible for checking implementation must periodically carry out audits in order to confirm compliance with the Directive.
Det meldte organ som har ansvar for å kontrollere gjennomføringen, må med jevne mellomrom foreta kontroller for å sikre samsvar med direktivet.
It must provide those responsible for implementation with an audit report.
Organet må ved disse anledningene utstede en kontrollrapport til dem som er ansvarlige for gjennomføringen.
It may require to be present at certain stages of the building operations.
Organet kan kreve å få være til stede under visse faser av byggearbeidet.
In addition, the notified body may pay unexpected visits to the worksite or to the production workshops.
Det meldte organet kan dessuten foreta uanmeldte besøk på byggeplassen eller i produksjonslokalene.
At the time of such visits the notified body may conduct complete or partial audits.
Under slike besøk kan organet foreta fullstendige eller delvise kontroller.
It must provide those responsible for implementation with an inspection report and, if appropriate, an audit report.
Organet skal framlegge for dem som er ansvarlige for gjennomføringen, en inspeksjonsrapport og eventuelt en kontrollrapport.
SUBMISSION
DEPONERING
The complete file referred to in paragraph 4 must be lodged with the contracting entity or its authorised agent established within the Community in support of the certificate of conformity issued by the notified body responsible for verification of the subsystem in working order.
Den fullstendige saksmappen nevnt i nr. 4 skal deponeres hos oppdragsgiveren eller dennes representant etablert i Fellesskapet som støtte for samsvarssertifikatet utstedt av det meldte organ som er ansvarlig for verifiseringen av det driftsklare delsystemet.
The file must be attached to the "EC" declaration of verification which the contracting entity sends to the supervisory authority in the Member State concerned.
Saksmappen må vedlegges EF-verifiseringserklæringen, som oppdragsgiveren sender til tilsynsmyndigheten i vedkommende medlemsstat.
A copy of the file must be kept by the contracting entity throughout the service life of the subsystem.
Oppdragsgiveren skal oppbevare en kopi av de tekniske dataene under hele delsystemets levetid.
It must be sent to any other Member States which so request.
Dataene må sendes til enhver medlemsstat som anmoder om det.
PUBLICATION
OFFENTLIGGJØRING
Each notified body must periodically publish relevant information concerning:
Hvert meldt organ skal jevnlig offentliggjøre relevante opplysninger om
requests for "EC" verification received;
mottatte anmodninger om EF-verifisering,
certificates of conformity issued;
utstedte samsvarssertifikater,
certificates of conformity refused.
avslag på søknader om samsvarssertifikater.
LANGUAGE
SPRÅK
The files and correspondence relating to the "EC" verification procedures must be written in an official language of the Member State in which the contracting entity or its authorised representative within the Community is established or in a language accepted by the entity.
Saksmapper og korrespondanse om framgangsmåtene for EF-verifisering skal skrives på et offisielt språk i den medlemsstat der oppdragsgiveren eller dennes representant i Fellesskapet er etablert, eller på et språk som oppdragsgiveren godtar.
MINIMUM CRITERIA WHICH MUST BE TAKEN INTO ACCOUNT BY THE MEMBER STATES WHEN NOTIFYING BODIES
MINSTEKRITERIER MEDLEMSSTATENE SKAL TA HENSYN TIL VED UTPEKING AV MELDTE ORGANER
The body, its Director and the staff responsible for carrying out the checks may not become involved, either directly or as authorised representatives, in the design, manufacture, construction, marketing or maintenance of the interoperability constituents or subsystems or in their use.
Det meldte organ, organets direktør, og personalet som skal utføre kontrollene, skal ikke være involvert direkte, eller i kraft av representant, i planlegging, framstilling, bygging, markedsføring eller vedlikehold av samtrafikkomponenter eller delsystemer, og heller ikke i driften av dem.
This does not exclude the possibility of an exchange of technical information between the manufacturer or constructor and that body.
Dette utelukker likevel ikke utveksling av tekniske opplysninger mellom produsenten eller konstruktøren og det meldte organ.
The body and the staff responsible for the checks must carry out the checks with the greatest possible professional integrity and the greatest possible technical competence and must be free of any pressure and incentive, in particular of a financial type, which could affect their judgement or the results of their inspection, in particular from persons or groups of persons affected by the results of the checks.
Det meldte organ og personalet som har ansvar for kontrollene, skal foreta kontrollene med størst mulig grad av faglig integritet og teknisk kompetanse; de må ikke utsettes for påtrykk eller påvirkning, særlig av økonomisk art, som kan innvirke på deres vurdering eller på resultatene av deres kontroll, særlig fra personer eller grupper av personer som har interesse av kontrollresultatene.
The staff responsible for the checks must possess:
Personalet som skal utføre kontrollene, må ha
proper technical and vocational training;
god teknisk og faglig opplæring,
a satisfactory knowledge of the requirements relating to the checks that they carry out and sufficient practice in those checks;
tilfredsstillende kjennskap til kravene som stilles til de kontroller som foretas, og tilstrekkelig erfaring med slike kontroller,
the ability to draw up the certificates, records and reports which constitute the formal record of the inspections conducted.
nødvendig ferdighet i å utarbeide sertifikater, registre og rapporter som utgjør dokumentasjonen for at det er foretatt kontroll.
The independence of the staff responsible for the checks must be guaranteed.
Kontrollpersonalets uavhengighet skal sikres.
No official must be remunerated either on the basis of the number of checks performed or of the results of those checks.
Deres avlønning må ikke være avhengig av antall foretatte kontroller, og heller ikke av resultatene av slike kontroller.
The body must take out civil liability insurance unless that liability is covered by the State under national law or unless the checks are carried out directly by that Member State.
Det meldte organ må tegne ansvarsforsikring, med mindre organets ansvar dekkes av staten i samsvar med nasjonal lovgivning, eller med mindre medlemsstaten selv er direkte ansvarlig for kontrollen.
The staff of the body are bound by professional secrecy with regard to everything they learn in the performance of their duties (with the exception of the competent administrative authorities in the State where they perform those activities) in pursuance of this Directive or any provision of national law implementing the Directive.
Det meldte organs personale er pålagt taushetsplikt (unntatt overfor vedkommende forvaltningsmyndigheter i den staten der det utøver sin virksomhet) for alt det får kjennskap til under utøvelsen av sin virksomhet i henhold til dette direktiv eller internrettslige bestemmelser som setter det i kraft.
GENERAL RULES TO BE OBSERVED BY THE JOINT REPRESENTATIVE BODY (JRB)
ALLMENNE REGLER FOR DET FELLES REPRESENTATIVE ORGAN
In line with the general Community standardisation procedures, the JRB must work openly and transparently, based on consensus and independent of any particular interests.
I tråd med allmenne framgangsmåter for standardisering i Fellesskapet, skal det felles representative organs arbeid utføres åpent og oversiktlig, være konsensusbasert og uavhengig av særinteresser.
To this end, all members of the three categories represented on the JRB - infrastructure managers, railway companies and industry - must have the opportunity to express their opinion during the process of drafting TSIs, in accordance with the JRB's rules of procedure and before finalisation of the draft TSIs by the JRB.
Med dette for øye må alle medlemmer fra de tre kategoriene som er representert i det felles representative organ – nemlig infrastrukturforvaltere, jernbaneforetak og industri – ha anledning til å komme med uttalelser under utarbeidingen av utkast til TSI-er, i samsvar med det felles representative organs forretningsorden, og før det felles representative organ sluttfører utkastet til TSI.
If the JRB lacks the expertise required in order to draft a particular TSI, it must inform the Commission immediately.
Dersom det felles representative organ ikke råder over den kompetanse som kreves for å utarbeide en særskilt TSI, skal det umiddelbart underrette Kommisjonen.
The JRB must set up the working parties necessary for the purposes of drafting TSIs;
Det felles representative organ skal nedsette de nødvendige arbeidsgrupper som kreves for utarbeidingen av TSI-ene;
these working parties must have a flexible, efficient structure.
og arbeidsgruppene må ha en fleksibel og effektiv struktur.
To this end, the number of experts must be limited.
For dette formål skal det være bare et begrenset antall sakkyndige.
Experts from non-Community countries may sit in on working parties as observers.
Sakkyndige fra tredjestater kan delta i arbeidsgruppene som observatører.
Any difficulties which emerge in relation with this Directive and which cannot be resolved by the JRB's working parties must be reported to the Commission without delay.
Eventuelle problemer som måtte oppstå i tilknytning til dette direktiv, og som ikke kan løses av det felles representative organs arbeidsgrupper, må umiddelbart meddeles Kommisjonen.
All the working papers necessary in order to monitor the JRB's work must be placed at the disposal of the Commission and the Committee referred to in Article 21.
Kommisjonen og komiteen nevnt i artikkel 21 skal forelegges alle arbeidsdokumenter som er nødvendige for tilsyn med det felles representative organs arbeid.
The JRB must take all measures necessary to safeguard the confidentiality of any critical information which comes to its knowledge in the course of its activities.
Det felles representative organ skal treffe alle tiltak som er nødvendige for å verne fortroligheten med hensyn til følsomme opplysninger som organet får kjennskap til gjennom sitt arbeid.
The JRB must take all measures necessary to inform all its members and all experts participating in the working parties of the results of the work of the Committee referred to in Article 21 and of the recommendations made by the Committee and by the Commission.
Det felles representative organ skal treffe alle tiltak som er nødvendige for å informere alle organets medlemmer og alle sakkyndige som deltar i arbeidsgruppene, om arbeidet til komiteen nevnt i artikkel 21, og om komiteens og Kommisjonens anbefalinger.
Subsystems shall comply with the TSIs; this compliance shall be permanently maintained while each subsystem is in use.
Delsystemene må være i samsvar med TSI-ene; samsvaret må til enhver tid opprettholdes så lenge hvert delsystem er i bruk.
With this objective, provision may be made for specific cases for each set of TSIs, with regard to both infrastructure and rolling stock; special attention must be given to the loading gauge, the track gauge or space between the tracks and wagons from or going to third countries.
For dette formål kan det for hver TSI fastsettes bestemmelser for særtilfeller, både med hensyn til infrastruktur og til rullende materiell, og det bør tas særskilt hensyn til lasteprofil, sporvidde eller sporavstand, og til vogner på tog som er i trafikk til eller fra tredjestater.
The joint representative body shall be designated in accordance with the procedure set out in Article 21(2); it shall comply with the rules laid down in Annex VIII.
Det felles representative organ skal utpekes etter framgangsmåten fastsatt i artikkel 21 nr. 2, og organet skal overholde reglene fastsatt i vedlegg VIII.
A decision shall be taken in accordance with the procedure set out in Article 21(2); if necessary, specific cases shall be cited.
Det skal treffes en beslutning etter framgangsmåten fastsatt i artikkel 21 nr. 2, og om nødvendig skal det tas hensyn til særtilfeller.
An overall assessment of the estimated costs and benefits of the implementation of the TSIs shall be attached to the draft TSI; this assessment shall indicate the likely impact for all the operators and economic agents involved.
En samlet vurdering av de beregnede kostnader og nyttevirkninger som vil følge av gjennomføring av TSI-en, skal vedlegges utkastet til TSI, og av denne vurderingen skal det framgå hvilke virkninger som forventes for alle berørte operatører og markedsdeltakere.
the first group of TSIs will cover control/command and signalling; telematic applications for freight services;
Den første gruppen TSI-er skal omhandle styring/kontroll og signalering; telematikkprogrammer for godstransport;
freight wagons; noise problems deriving from rolling stock and infrastructure.
godsvogner; støyproblemer i forbindelse med rullende materiell og infrastruktur.
name and address of the contracting entity or its authorised representative established within the Community (give trade name and full address; in the case of the authorised representative, also give the trade name of the contracting entity);
navn og adresse på oppdragsgiveren eller dennes representant etablert i Fellesskapet (oppgi firma og full adresse; dersom det er en representant, må også oppdragsgiverens firma oppgis),