natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In addition to experience in quality management systems, the auditing team shall have at least one member experienced as an assessor in the relevant subsystem field and product technology concerned, and knowledge of the requirements of the relevant TSI(s).
I tillegg til erfaring innen kvalitetsstyringssystemer skal minst ett av revisjonsgruppens medlemmer ha erfaring i å vurdere delsystemer på det aktuelle området og den berørte produktteknologien samt ha kunnskap om kravene i den eller de aktuelle TSI-ene.
The applicant or his authorised representative shall be notified of the decision.
Søkeren eller dennes godkjente representant skal underrettes om beslutningen.
The applicant shall lodge an application for EC verification of the subsystem (through full quality management system plus examination of the design) with the notified body referred to in point 3.1.
Søkeren skal inngi en søknad om EF-verifisering av delsystemet (gjennom et fullstendig kvalitetssikringssystem pluss designkontroll) til det meldte organ nevnt i nr. 3.1.
The application shall make it possible to understand the design, manufacture, maintenance and operation of the subsystem, and to assess the conformity with the requirements of the TSI(s) that apply to it.
Søknaden skal gjøre det mulig å forstå delsystemets prosjektering, framstilling, vedlikehold og virkemåte, samt gjøre det mulig å vurdere om det er i samsvar med kravene i den eller de TSI-ene som gjelder for det.
the name and address of the applicant,
søkerens navn og adresse,
The technical documentation shall specify the requirements of the relevant TSI(s) and cover, as far as relevant for the assessment, the design and operation of the subsystem.
Den tekniske dokumentasjonen skal angi kravene i den eller de aktuelle TSI-ene og, i den grad det er nødvendig for vurderingen, omfatte prosjektering og drift av delsystemet.
a general description of subsystem, its overall design and structure,
en generell beskrivelse av delsystemet og dets generelle prosjektering og struktur,
The supporting evidence shall include, where necessary, the results of tests (including those in operational conditions) carried out by the appropriate testing body of the applicant, or by another testing body on his behalf and under his responsibility.
Støttedokumentasjonen skal ved behov inneholde resultatene av prøvingene (herunder ved normale driftsforhold) som er utført i søkerens prøvingslaboratorium eller av et annet prøvingslaboratorium på produsentens vegne og ansvar.
The applicant shall also provide the notified body with a precise reference to the TSI(s) or their parts for which the derogation is requested.
Søkeren skal også gi det meldte organ en nøyaktig henvisning til den eller de TSI-ene eller deler av disse som det anmodes om unntak for.
The notified body shall examine the application, and where the design meets the requirements of the relevant TSI(s) that apply to the subsystem it shall issue an EC design examination certificate to the applicant.
Det meldte organ skal undersøke søknaden, og dersom konstruksjonen oppfyller kravene i TSI-en som gjelder for delsystemet, skal det utstede et EF-sertifikat for designkontroll til søkeren.
The certificate shall give the name and address of the applicant, the conclusions of the examination, the conditions (if any) for its validity and the data necessary for identification of the approved design.
Sertifikatet skal inneholde navn og adresse på søkeren, resultatene av undersøkelsen, (eventuelle) vilkår for sertifikatets gyldighet og de opplysningene som er nødvendige for å identifisere den godkjente typen.
The certificate and its annexes shall contain all relevant information to allow the conformity of the subsystem with the examined design to be evaluated.
Sertifikatet og dets vedlegg skal inneholde alle relevante opplysninger som er nødvendige for å vurdere om delsystemet er i samsvar med den undersøkte konstruksjonen.
Where the subsystem referred to in point 4.1 is subject to derogation, upgrade, renewal or specific case, the EC design examination certificate shall also indicate the precise reference to the TSI(s) or their parts to which conformity has not been examined during EC verification procedure.
Dersom delsystemet nevnt i nr. 4.1 er gjenstand for et unntak, oppgradering, fornyelse eller særtilfelle, skal EF-sertifikatet for designkontroll også inneholde nøyaktige henvisninger til den eller de TSI-ene eller deler av disse hvis samsvar ikke er undersøkt under framgangsmåten for EF-verifisering.
If only certain parts are covered and they meet the requirements of the relevant TSI(s), the notified body shall issue an EC ISV certificate in compliance with Article 18(4) of Directive 2008/57/EC.
Dersom bare visse deler berøres, og disse oppfyller kravene i den eller de relevante TSI-ene, skal det meldte organ utstede et sertifikat for midlertidig EF-verifiseringserklæring i samsvar med artikkel 18 nr. 4 i direktiv 2008/57/EF.
Where the design does not satisfy the requirements of the relevant TSI(s), the notified body shall refuse to issue an EC design examination certificate and shall inform the applicant accordingly, giving detailed reasons for its refusal.
Dersom konstruksjonen ikke oppfyller kravene i den eller de aktuelle TSI-ene, skal det meldte organ avslå søknaden om EF-sertifikat for designkontroll, underrette søkeren om dette og gi en detaljert begrunnelse for avslaget.
The applicant shall keep the notified body that has issued the EC design examination certificate informed of any modification to the approved design that may affect the conformity with the requirements of the relevant TSI(s) or the conditions for validity of the certificate until the expiry of the validity of the certificate.
Søkeren skal holde det meldte organ som har utstedt EF-sertifikat for designkontroll, underrettet om alle endringer av den godkjente konstruksjonen som kan påvirke samsvaret med kravene i den eller de aktuelle TSI-ene eller vilkårene for sertifikatets gyldighet, så lenge sertifikatet er gyldig.
The notified body shall keep a copy of the EC design examination certificate, its annexes and additions, as well as the technical file including the documentation submitted by the applicant until the expiry of the validity of the certificate.
Det meldte organ skal beholde en kopi av EF-sertifikatet for designkontroll, dets vedlegg og tillegg, samt den tekniske dokumentasjonen, herunder dokumentasjonen som er sendt inn av søkeren, inntil sertifikatets gyldighet utløper.
The applicant shall keep a copy of the EC design examination certificate, its annexes and additions together with the technical documentation at the disposal of the national authorities throughout the service life of the subsystem.
Søkeren skal oppbevare en kopi av EF-sertifikatet for designkontroll, dets vedlegg og tillegg sammen med den tekniske dokumentasjonen tilgjengelig for de nasjonale myndigheter i hele delsystemets levetid.
The applicant shall, for periodic audits purposes, allow the notified body access to the design, manufacture, inspection, testing and storage sites, and shall provide it with all necessary information, in particular:
Søkeren skal, med henblikk på periodisk revisjon, gi det meldte organ adgang til prosjekterings-, framstillings-, inspeksjons-, prøvings- og lagerlokalene og gi det alle nødvendige opplysninger, særlig:
The frequency of the periodic audits shall be at least once every 2 years, with at least one audit during the time period of performing the relevant activities (design, manufacture, assembly or installation) for the subsystem being the subject of the EC design examination referred to in point 4.4.
De periodiske revisjonene skal finne sted minst hvert annet år, og minst ett besøk skal finne sted i en periode der det utføres relevante aktiviteter (prosjektering, framstilling, montering eller installering) på det delsystemet som er underlagt EF-designkontrollen nevnt i nr. 4.4.
During such visits, the notified body may, if necessary, carry out subsystem tests, or have them carried out, in order to check the proper functioning of the quality management systems.
Ved slike besøk kan det meldte organ om nødvendig gjennomføre eller få gjennomført prøvinger av delsystemet for å verifisere at kvalitetsstyringssystemene fungerer som de skal.
It shall provide the applicant with a visit report and, if tests have been carried out, with a test report.
Det meldte organ skal gi søkeren en besøksrapport og, dersom en prøving er gjennomført, en prøvingsrapport.
to witness the surveillance audits referred to in point 5.2,
være til stede ved revisjonene nevnt i nr. 5.2,
to initiate additional audits referred to in point 5.3 under its responsibility and together with the other notified body(ies).
ta initiativ til ytterligere revisjoner som angitt i nr. 5.3, på eget ansvar og i samarbeid med det eller de øvrige meldte organer.
The EC declaration of verification shall identify the subsystem for which it has been drawn up and shall mention the number of the design examination certificate.
EF-verifiseringserklæringen skal angi hvilket delsystem den er utarbeidet for, og skal angi nummeret på sertifikatet for designkontroll.
the quality management system approval referred to in point 3.3 and audit reports indicated in point 5.3, if any,
godkjenningen av kvalitetsstyringssystemet angitt i nr. 3.3 og eventuelle revisjonsrapporter angitt i nr. 5.3,
the EC design examination certificate referred to in point 4.4 and its additions.
EF-sertifikatet for designkontroll som angitt i nr. 4.4 med tillegg.
the technical file referred to in 6.3.
den tekniske dokumentasjonen nevnt i nr. 6.3.
The applicant’s authorised representative may lodge the application referred to in points 4.1 and 4.2 and fulfil the obligations set out in points 3.1, 3.5, 4.3, 4.5, 4.7, 6.2 and 7, on his behalf and under his responsibility, provided that they are specified in the mandate.
Søkeren godkjente representant kan inngi søknaden nevnt i nr. 4.1 og 4.2 og på søkerens vegne og ansvar oppfylle forpliktelsene fastsatt i nr. 3.1, 3.5, 4.3, 4.5, 4.7, 6.2 og 7, dersom disse forpliktelsene er angitt i mandatet.
List of terms used in the conformity assessment modules specific for railways and their equivalent in generic modules defined in Decision No 768/2008/EC
En oversikt over begreper som brukes i de jernbanespesifikke modulene for samsvarsvurdering og de tilsvarende begrepene i generelle moduler som fastsatt i beslutning nr. 768/2008/EC
Decision No 768/2008/EC
Beslutning nr. 768/2008/EF
This Decision
Denne beslutning
Module in this Decision
Modul i denne beslutning
product
produkt
interoperability constituent
samtrafikkomponent
CA, CA1, CA2, CB, CC, CD, CF, CH, CH1
CA, CA1, CA2, CB, CC, CD, CF, CH, CH1
subsystem
delsystem
SB, SD, SF, SG, SH1
SB, SD, SF, SG, SH1
legislative instrument
rettsakt
technical specification for interoperability
teknisk spesifikasjon for samtrafikkevne
relevant TSI(s) as well as any other regulations deriving from the Treaty;relevant TSI(s)
den eller de aktuelle TSI-er samt eventuelle andre regler som følger av traktaten; den eller de aktuelle TSI-er
quality system
kvalitetssystem
quality management system
kvalitetsstyringssystem
CD, CH, CH1, SD, SH1
CD, CH, CH1, SD, SH1
quality assurance
kvalitetssikring
conformity (assessment)
samsvar (samsvarsvurdering)
manufacturer
produsent
applicant
søker
certificate of conformity
samsvarssertifikat
EC certificate of verification
EF-verifiseringserklæring
SD, SF, SG, SH1
SD, SF, SG, SH1
declaration of conformity
samsvarserklæring
Decisions
Vedtak
2008/164/EC, 2008/163/EC, 2008/217/EC, 2008/284/EC, 2006/860/EC, 2008/232/EC, 2006/679/EC, 2006/66/EC, 2006/861/EC
2008/164/EF, 2008/163/EF, 2008/217/EF, 2008/284/EF, 2006/860/EF, 2008/232/EF, 2006/679/EF, 2006/66/EF, 2006/861/EF
Module A. Internal production control
Modul A. Intern produksjonsprotokoll
Module A1.
Modul A1.
Internal production control plus supervised product testing
Intern produksjonskontroll og overvåket produktprøving
Module A2.
Modul A2.
Internal production control plus supervised product checks at random intervals
Intern produksjonskontroll og overvåket produktkontroll med ujevne mellomrom
Module B. Type examination
Modul B. Typeprøving
Module B. EC-type examination
Modul B. EF-typeprøving
Module C. Conformity to type
Modul C. Typesamsvar
Module C. Conformity to type based on internal production control
Modul C. Typesamsvar på grunnlag av intern produksjonskontroll
Module C1.
Modul C1.
Conformity to type based on internal production control plus supervised product testing
Typesamsvar på grunnlag av intern produksjonskontroll og overvåket produktprøving
Conformity to type based on internal production control plus supervised product checks at random intervals
Typesamsvar på grunnlag av intern produksjonskontroll og overvåket produktkontroll med ujevne mellomrom
Module D. Production quality management system
Modul D. Kvalitetsstyringssystem for produksjonen
Module D. Conformity to type based on quality assurance of the production process
Modul D. Typesamsvar på grunnlag av kvalitetssikring av produksjonsprosessen
Module D1.
Modul D1.
Quality assurance of the production process
Kvalitetssikring av produksjonsprosessen
Module E. Conformity to type based on product quality assurance
Modul E. Typesamsvar på grunnlag av kvalitetssikring av produkter
Module E1.
Modul E1.
Quality assurance of final product inspection and testing
Kvalitetssikring av inspeksjon og prøving av ferdige produkter
Module F. Product verification
Modul F. Produktverifisering
Module F. Conformity to type based on product verification
Modul F. Typesamsvar på grunnlag av produktverifisering
Conformity based on product verification
Samsvar på grunnlag av produktverifisering
Module G. Conformity based on unit verification
Modul G. Samsvar på grunnlag av verifisering av enkelteksemplarer
Module H1.
Modul H1.
Module H. Conformity based on full quality assurance
Modul H. Samsvar på grunnlag av full kvalitetssikring
Module H2.
Modul H2.
Conformity based on full quality assurance plus design examination
Samsvar på grunnlag av full kvalitetssikring og konstruksjonskontroll
Module V. Type validation by in-service experience (suitability for use)
Modul V. Typevalidering gjennom driftserfaring (bruksegnethet)
Product(ion) quality management system
Kvalitetsstyringssystem for produksjonen
Authorisation valid until: _ _ _ _ _ _ _ _
Godkjenningen er gyldig til og med: _ _ _ _ _ _ _ _
Date of authorisation: _ _ _ _ _ _ _ _
Dato for godkjenningen: _ _ _ _ _ _ _ _
Authorisation number _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Godkjenningsnummer _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
on the publication and management of the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community
om offentliggjøring og forvaltning av referansedokumentet nevnt i artikkel 27 nr. 4 i europaparlaments- og rådsdirektiv 2008/57/EF om samtrafikkevnen i Fellesskapets jernbanesystem
It is important that national rules to be covered by the reference document are clearly defined so as to determine to which extent they can be declared as equivalent thus maximising the number of rules belonging to group A in accordance with Section 2 of Annex VII to Directive 2008/57/EC.
Det er viktig at nasjonale regler som skal omfattes av referansedokumentet klart fastsetter i hvilken grad de anses som likeverdige, slik at så mange regler som mulig tilordnes til gruppe A i samsvar med del 2 i vedlegg VII til direktiv 2008/57/EF.
For the purpose of the reference document:
I referansedokumentet gjelder følgende definisjoner:
identifying all the rules applied by the Member States for the authorisation of placing vehicles in service;
identifisere alle regler som medlemsstatene anvender i forbindelse med godkjenninger for ibruktaking av kjøretøyer,
referencing each rule to one of the parameters to be checked in connection with the authorisation for placing vehicles in service;
henvise hver regel til én av parametrene som skal kontrolleres i forbindelse med godkjenninger for ibruktaking av kjøretøyer,
classifying all rules under group A, B or C in accordance with Section 2 of Annex VII to Directive 2008/57/EC;
klassifisere alle regler i gruppe A, B eller C i samsvar med del 2 i vedlegg VII til direktiv 2008/57/EF,
Purpose of the Reference document
Referansedokumentets formål
The purpose of the Reference document is to facilitate the procedure for authorising the placing in service of vehicles by:
Formålet med referansedokumentet er å lette framgangsmåten ved godkjenninger for ibruktaking av kjøretøyer ved å:
If after discussion with the relevant NSAs the Agency considers that a classification under group B or C by an NSA is not justified according to the provisions of Directive 2008/57/EC and that the classification under group B or C represents an unnecessary requirement or unnecessary verification that has a disproportionate impact upon the cost or timescale for authorisation for placing in service of vehicles, the Agency shall inform the Commission thereof and provide a technical opinion to the Commission and the relevant Member State.
Dersom Byrået etter diskusjoner med relevant nasjonal sikkerhetsmyndighet vurderer at klassifisering i gruppe B eller C av en nasjonal sikkerhetsmyndighet ikke kan rettferdiggjøres i henhold til bestemmelsene i direktiv 2008/57/EF og at klassifiseringen i gruppe B eller C representerer et unødvendig krav eller en unødvendig kontroll som har uforholdsmessige tids- eller kostnadsmessige konsekvenser for ibruktaking av kjøretøyer, skal Byrået underrette Kommisjonen om dette og gi en teknisk uttalelse til Kommisjonen og den relevante medlemsstaten.
Where appropriate, the Commission shall adopt a decision in accordance with the procedure referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC.
Der dette er hensiktsmessig, skal Kommisjonen vedta en beslutning i samsvar med framgangsmåten angitt i artikkel 27 nr. 4 i direktiv 2008/57/EF.
This Decision shall not apply to the Republic of Cyprus and the Republic of Malta for as long as no railway system is established within their territory.
Denne beslutning får ikke anvendelse i Republikken Kypros og Republikken Malta så lenge det ikke finnes jernbane på deres territorium.
The files and correspondence relating to the “EC” verification procedures must be written in an EU official language of the Member State in which the applicant is established or in an EU official language accepted by the applicant.
Dokumentasjonen og korrespondansen om framgangsmåtene for EF-verifisering skal skrives på et offisielt EU
Fleet maintenance management
Styring av flåtevedlikehold
“EC” ISV certificates issued or refused,
utstedte eller avslåtte EF-sertifikater for mellomliggende verifisering,
request for assessment of conformity and/or suitability for use of ICs,
søknader om vurdering av samtrafikkomponenters samsvar og/eller bruksegnethet,
The notified body must receive from the applicant all the documents needed for that purpose and, in particular, the implementation plans and technical documentation concerning the subsystem.
Søkeren skal gi det meldte organet alle nødvendige dokumenter for dette formål, særlig gjennomføringsplaner og teknisk dokumentasjon om delsystemet.
The notified body responsible for checking implementation must periodically carry out audits in order to confirm compliance with the relevant TSI(s).
Det meldte organet som har ansvar for å kontrollere gjennomføringen, skal med jevne mellomrom foreta kontroller for å forsikre seg om at de relevante TSI-ene er oppfylt.
ORGANISATION ISSUING CERTIFICATE
UTSTEDENDE ORGAN
Organisation:
Organisasjon:
The data format of the national vehicle register (hereinafter referred to as “NVR”) is as follows.
Dataformatet for det nasjonale kjøretøyregisteret (heretter kalt «NVR») er som følger.
In addition, field(s) may be added such as comments, identification of vehicles under investigation (see Section 3.4), etc.
Det kan i tillegg føyes til ett eller flere felter, for eksempel til bruk for kommentarer og identifikasjon av kjøretøyer under gransking (se avsnitt 3.4).
Numeric identification code as defined in Annex P to the Technical Specification for Interoperability (TSI) on “operation and traffic management” (hereinafter referred to as “OPE TSI”)
Numerisk identifikasjonskode som definert i vedlegg P til de tekniske spesifikasjoner for samtrafikkevne (TSI) om «drift og trafikkstyring» (heretter kalt «OPE TSI»)(
12 digits
Tolvsifret
Identification of the Member State where the vehicle has been registered and NSA that authorised its placing in service
Identifikasjon av medlemsstat hvor kjøretøyet har blitt registrert og av nasjonal sikkerhetsmyndighet som har godkjent ibruktaking
Member State numeric code as defined in Annex P to OPE TSI
Medlemsstatens numeriske kode som definert i vedlegg P til OPE TSI
Two-digit code
Tosifret kode
Name of NSA
Navn på nasjonal sikkerhetsmyndighet
Year in which the vehicle left the factory
Året kjøretøyet forlot fabrikken
Compulsory (when available)
Obligatorisk (dersom tilgjengelig)
References to the “EC” declaration of verification and the issuing body (the applicant)
Henvisninger til EF-verifiseringserklæringen og det utstedende organ (søkeren)
Date of declaration
Dato på erklæringen
Name of issuing body (applicant)
Navn på utstedende organ (søkeren)
Address of organisation, street and number
Organisasjonens adresse, gatenavn og nummer
ISO (see Appendix 2)
ISO (se tillegg 2)
Post code
Postnummer
Reference to the European Register of Authorised Types of Vehicles (ERATV)
Henvisning til det europeiske registeret over godkjente typer kjøretøyer (ERATV)
Reference allowing retrieval of the relevant technical data from ERATV
Henvisning som gjør det mulig å gjenfinne relevante tekniske opplysninger fra ERATV(
Reference allowing retrieval of the relevant technical data from ERATV
Henvisning som gjør det mulig å gjenfinne relevante tekniske opplysninger fra ERATV
Alphanumeric code(s)
Alfanumerisk(e) kode(r)
5bis
5a
Series
Serie
Identification of a series, if the vehicle is part of a series
Identifikasjon av en serie, dersom kjøretøyet inngår i en serie
Any restrictions on how the vehicle may be used
Begrensninger med hensyn til bruk av kjøretøyet
Coded restrictions
Kodede begrensninger
(see Appendix 1)
(se tillegg 1)
Code
Kode
Identification of the owner of the vehicle
Identifikasjon av kjøretøyets eier
Name of organisation
Organisasjonens navn
Identification of the keeper of the vehicle
Identifikasjon av kjøretøyets innehaver
VKM (if available)
VKM (dersom tilgjengelig)
Reference to the entity in charge of maintenance
Henvisning til enheten som har ansvaret for vedlikehold
Address of entity, street and number
Enhetens adresse, gatenavn og nummer
Date of official scrapping and/or other disposal arrangement and the code for withdrawal mode
Dato for offisiell opphogging og/eller annen avhending og koden for tilbakekallingsmåten
Mode of disposal
Avhendingsmåte
Member States where the vehicle is authorised
Medlemsstater hvor kjøretøyet er godkjent
List of Member States where the vehicle is authorised
Liste over medlemsstater hvor kjøretøyet er godkjent
Member State numeric code as defined in Annex P.4 to OPE TSI
Medlemsstatens numeriske kode som definert i vedlegg P.4 til OPE TSI
Harmonised authorisation number for placing in service, generated by NSA
Harmonisert godkjenningsnummer for ibruktaking, utarbeidet av den nasjonale sikkerhetsmyndigheten
For existing vehicles: text
For eksisterende kjøretøyer: tekst
For new vehicles: alphanumeric code based on EIN, see Appendix 2
For nye kjøretøyer: alfanumerisk kode på grunnlag av EIN, se tillegg 2
Date of authorisation for placing the vehicle in service (
Dato for godkjenning av ibruktaking(
Date of authorisation
Dato for godkjenningen
Authorisation valid until (if specified)
Godkjenningen gyldig til og med (dersom angitt)
For vehicle types authorised in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC.
For kjøretøytyper som er godkjent i samsvar med artikkel 26 i direktiv 2008/57/EF.
The register provided for in Article 34 of Directive 2008/57/EC.
Det register som er fastsatt i artikkel 34 i direktiv 2008/57/EF.