natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This information, supported by appropriate justification, shall be notified to the Commission within six months of adoption of this Decision, and published in the
Disse opplysningene, sammen med egnede begrunnelser, skal meddeles Kommisjonen innen seks måneder etter at dette vedtak er gjort og offentliggjort i
European Council Conclusions 7619/1/05 Rev. 1 of 23.3.2005.
Konklusjon fra Det europeiske råds møte 7619/1/05 rev. 1 av 23.3.2005.
The European Council has recognised the significant contribution to growth and jobs by building a fully inclusive information society, based on widespread use of information and communication technologies (ICTs) in public services, SMEs and households(
Det europeiske råd har erkjent at utvikling av et inkluderende informasjonssamfunn basert på en utstrakt bruk av informasjons- og kommunikasjonsteknologi (IKT) innenfor offentlige tjenester, SMB-er og husholdninger kan bidra vesentlig til vekst og sysselsetting(
on allowing the use of the radio spectrum for equipment using ultra-wideband technology in a harmonised manner in the Community
om å tillate harmonisert bruk av radiospektrum i Fellesskapet for utstyr som bruker ultrabredbåndsteknologi
the continuing appropriateness of the reference date.
hvorvidt referansedatoen fortsatt er passende.
In addition to the review process in paragraph 1, a fundamental review shall be carried out by 31 December 2009 at the latest to verify the continuing relevance of the initial assumptions concerning the operation of automotive short-range radar in the 24 GHz range radio spectrum band, as well as to verify whether the development of automotive short-range radar technology in the 79 GHz range is progressing in such a way as to ensure that automotive short-range radar applications operating in this radio spectrum band will be readily available by 1 July 2013.
I tillegg til gjennomgåelsen nevnt i nr. 1, skal det senest innen 31. desember 2009 foretas en grunnleggende gjennomgåelse for å kontrollere om de opprinnelige antakelsene vedrørende bruk av kortdistanseradar for motorvogn i 24 GHz-båndet fortsatt gjelder, og for å kontrollere om utviklingen av teknologien for kortdistanseradar for motorvogn i 79 GHz-båndet går i en slik retning at anvendelsesområdene for kortdistanseradar for motorvogn i dette frekvensbåndet vil være tilgjengelige innen 1. juli 2013.
The fundamental review may be triggered by a reasoned request by a member of the Radio Spectrum Committee, or at the Commission’s own initiative.
Den grunnleggende gjennomgåelsen kan innledes etter en begrunnet forespørsel fra et medlem av Radiospektrumkomiteen eller på Kommisjonens eget initiativ.
The Member States shall assist the Commission to carry out the reviews referred to in paragraphs 1 and 2 by ensuring that the necessary information is collected and provided to the Commission in a timely manner, in particular the information set out in the Annex.
Medlemsstatene skal bistå Kommisjonen ved gjennomføringen av gjennomgåelsene nevnt i nr. 1 og 2,  ved å sikre at de nødvendige opplysningene samles inn og sendes til Kommisjonen i god tid, særlig de opplysningene som er angitt i vedlegget.
Automotive short-range radar equipment mounted on vehicles shall only operate when the vehicle is active.
Kortdistanseradarutstyr for motorvogn som er montert i kjøretøyer, skal bare være i drift når kjøretøyet brukes.
Automotive short-range radar equipment put into service in the Community shall ensure protection of the radio astronomy stations operating in the radio spectrum band 22,21 to 24,00 GHz defined in Article 7 through automatic deactivation in a defined exclusion zone or via another method providing equivalent protection for these stations without driver intervention.
Kortdistanseradarutstyr for motorvogn som tas i bruk i Fellesskapet, skal sikre vern av radioastronomistasjoner som bruker frekvensbåndet 22,21–24,00 GHz definert i artikkel 7, gjennom automatisk deaktivering i et definert lukket område eller ved hjelp av en annen metode som gir disse stasjonene tilsvarende vern, uten at føreren må gripe inn.
By way of derogation to paragraph 2, manual deactivation will be accepted for automotive short-range radar equipment put into service in the Community operating in the 24 GHz range radio spectrum band before the transition date.
Som unntak fra bestemmelsene i nr. 2, skal manuell deaktivering godtas for kortdistanseradarutstyr for motorvogn som er tatt i bruk i Fellesskapet og bruker 24 GHz-frekvensbåndet før overgangsdatoen.
With the i2010 initiative, the Commission emphasised ICT as a major driver of competitiveness, growth and jobs(
I forbindelse med sitt i2010-initiativ framhever Kommisjonen IKT som en viktig drivkraft for konkurranseevne, vekst og sysselsetting(
whether adequate information has been made available by Member States or by manufacturers and importers regarding the number of 24 GHz short-range radar-equipped vehicles for the purpose of monitoring effectively the use of the 24 GHz band by automotive short-range radar equipment;
hvorvidt medlemsstatene eller produsentene og importørene har gjort tilstrekkelige opplysninger tilgjengelige med hensyn til det antallet kjøretøyer som er utstyrt med kortdistanseradar i 24 GHz-båndet, med henblikk på effektiv overvåkning av bruken av 24 GHz-båndet til kortdistanseradarutstyr for motorvogn,
whether the individual or cumulative use of 24 GHz automotive short-range radar is causing or is likely to cause within a short period of time harmful interference to other users in the 24 GHz band or in adjacent bands in at least one Member State, whether or not the threshold referred to in (a) has been reached;
hvorvidt den enkelte eller kumulative bruken av kortdistanseradar for motorvogn i 24 GHz-båndet forårsaker eller i løpet av kort tid sannsynligvis vil forårsake skadelig interferens for andre brukere av 24 GHz-båndet eller i tilstøtende bånd i minst én medlemsstat, uansett om terskelverdien nevnt i bokstav a), er nådd eller ikke,
The creation of an open and competitive single market for information society equipment and media services within the Community is critical to ICT uptake.
Det er avgjørende for utbredelsen av IKT at det skapes et åpent og konkurransedyktig felles marked for utstyr til informasjonssamfunnet og medietjenester innenfor Fellesskapet.
The 24,05 to 24,25 GHz radio spectrum band is designated for the narrow-band emission mode/component, which may consist of an unmodulated carrier, with a maximum peak power of 20 dBm e.i.r.p. and a duty cycle limited to 10 % for peak emissions higher than – 10 dBm e.i.r.p.
Frekvensbåndet 24,05–24,25 GHz er utpekt til smalbåndskomponenten/smalbåndsmodusen av strålingen, som kan bestå av en umodulert bærebølge med en maksimal effekttetthet på 20 dBm e.i.r.p. og en driftsperiode begrenset til 10 % for maksimal stråling høyere enn
Emissions within the 23,6-24,0 GHz band that appear 30
Stråling innenfor 23,6–24,0 GHz-båndet som har en strålingsvinkel på 30
The continued availability of the 24 GHz range radio spectrum band for automotive short-range radar applications shall be kept under active scrutiny to ensure that the main premise of opening this band to such systems remains valid, which is that no harmful interference is caused to other users of the band, in particular through the timely verification of:
Den fortsatte tilgjengeligheten til 24 GHz-båndet til anvendelse for kortdistanseradar for motorvogn skal overvåkes nøye for å sikre at grunnforutsetningen for å åpne dette frekvensbåndet for slike systemer fortsatt er gyldig, nemlig at ingen skadelig interferens rammer andre brukere av frekvensbåndet, særlig gjennom rettidig kontroll av:
the total number of vehicles registered, placed on the market or put into service equipped with 24 GHz automotive short-range radar in each Member State, to verify that this number does not exceed the level of 7 % of the total number of vehicles in circulation in each Member State;
det samlede antallet kjøretøyer utstyrt med kortdistanseradar for motorvogn i 24 GHz-båndet som er registrert, brakt i omsetning eller tatt i bruk i hver medlemsstat, for å kontrollere at dette antallet ikke overskrider 7 % av det samlede antallet kjøretøyer i trafikk i hver medlemsstat,
The 24 GHz range radio spectrum band shall be available for the ultra-wide band part of automotive short-range radar equipment with a maximum mean power density of – 41,3 dBm/MHz effective isotropic radiated power (e.i.r.p.) and peak power density of 0 dBm/50MHz e.i.r.p., except for frequencies below 22 GHz, where the maximum mean power density shall be limited to -61,3 dBm/MHz e.i.r.p.
24 GHz-frekvensbåndet skal være tilgjengelig for ultrabredbåndsdelen av kortdistanseradarutstyr for motorvogn med en gjennomsnittlig effekttetthet på høyst
The 24 GHz range radio spectrum band shall remain so available until the reference date, subject to the provisions of Article 5.
Radiospekteret i 24 GHz-båndet skal være tilgjengelig på en slik måte fram til referansedatoen, forutsatt at bestemmelsene i artikkel 5 er oppfylt.
After that date, the 24 GHz range radio spectrum band shall cease to be available for automotive short-range radar equipment mounted on any vehicle except where that equipment was originally installed, or is replacing equipment so installed, in a vehicle registered, placed on the market or put into service before that date in the Community.
Etter denne datoen skal 24 GHz-båndet ikke lenger være tilgjengelig for kortdistanseradarutstyr for motorvogn montert på kjøretøyer, unntatt når utstyret er fabrikkmontert eller erstatter fabrikkmontert utstyr i et kjøretøy som er registrert, brakt i omsetning eller tatt i bruk i Fellesskapet før denne datoen.
The 24 GHz range radio spectrum band shall be designated and made available as soon as possible and no later than 1 July 2005, on a non-interference and non-protected basis, for automotive short-range radar equipment put into service in the Community which complies with the conditions laid down in Articles 4 and 6.
24 GHz-frekvensbåndet skal så snart som mulig og senest 1. juli 2005, utpekes og gjøres tilgjengelig, uten interferens og uten vern, for kortdistanseradarutstyr for motorvogn som tas i bruk i Fellesskapet, og som oppfyller vilkårene fastsatt i artikkel 4 og 6.
«duty cycle» means the ratio of time during any one-hour period when equipment is actively transmitting.
«driftsperiode»: den tiden utstyret sender aktivt, uttrykt i prosent av en time.
«deactivation» means the termination of emissions by automotive short-range radar equipment;
«deaktivering»: opphør av sending fra kortdistanseradarutstyr for motorvogn,
«exclusion zone» means the area around a radio astronomy station defined by a radius equivalent to a specific distance from the station;
«lukket område»: området rundt en radioastronomistasjon avgrenset av en radius som tilsvarer en bestemt avstand fra stasjonen,
«vehicle» means any vehicle as defined by Article 2 of Directive 70/156/EEC;
«kjøretøy»: ethvert kjøretøy som definert i artikkel 2 i direktiv 70/156/EØF,
«reference date» means 30 June 2013;
«referansedato»: 30. juni 2013,
«transition date» means 30 June 2007;
«overgangsdato»: 30. juni 2007,
«on non-interference and non-protected basis» means that no harmful interference may be caused to other users of the band and that no claim may be made for protection from harmful interference received from other systems or services operating in that band;
«uten interferens og uten vern»: det skal ikke forårsakes skadelig interferens for andre brukere av frekvensbåndet, og det skal ikke stilles krav om vern mot skadelig interferens fra andre systemer eller tjenester som bruker dette frekvensbåndet,
«automotive short-range radar equipment put into service in the Community» means automotive short-range radar equipment originally installed or replacing one so installed in a vehicle which will be or which has been registered, placed on the market or put into service in the Community;
«kortdistanseradarutstyr for motorvogn som tas i bruk i Fellesskapet»: kortdistanseradarutstyr for motorvogn som er fabrikkmontert eller erstatter fabrikkmontert utstyr i et kjøretøy som skal registreres, bringes i omsetning eller tas i bruk i Fellesskapet, eller er registrert, brakt i omsetning eller tatt i bruk i Fellesskapet,
The Community regulatory framework for electronic communications services and equipment can enhance competitiveness and foster competition in the ICT sector,
Fellesskapets rammeregler for elektroniske kommunikasjonstjenester og utstyr kan forbedre konkurranseevnen og øke konkurransen innenfor IKT, blant annet ved at ny teknologi innføres på riktig tidspunkt.
The purpose of this Decision is to harmonise the conditions for the availability and efficient use of the 24 GHz range radio spectrum band for automotive short-range radar equipment.
Formålet med dette vedtak er å harmonisere vilkårene for tilgjengelighet til og effektiv bruk av radiospekteret i 24 GHz-båndet for kortdistanseradarutstyr for motorvogn.
«24 GHz range radio spectrum band» means the 24,15 +/– 2,50 GHz frequency band;
«24 GHz-frekvensbåndet»: frekvensbåndet 24,15 +/– 2,50 GHz,
«automotive short-range radar equipment» means equipment providing road vehicle-based radar functions for collision mitigation and traffic safety applications;
«kortdistanseradarutstyr for motorvogn»: utstyr som gir kjøretøybaserte radarfunksjoner for å forebygge kollisjoner og til trafikksikkerhetsformål,
Ultra-wideband technology, typically characterised by very low power radiation over a very large radio bandwidth, could provide a host of communications, measurement, location, medical, surveillance and imaging applications of benefit to various Community policies, including the information society and the internal market.
Ultrabredbåndsteknologi gir som regel svært lav utstrålt effekt på en svært stor båndbredde, noe som kan åpne for en rekke anvendelser innenfor kommunikasjon, måling, lokalisering, medisin, overvåking og bildebehandling på mange områder av fellesskapspolitikken, herunder informasjonssamfunnet og det indre marked.
The list refers to the following legislative documents which may be found at http://europa.eu.int/information_society/topics/telecoms/regulatory/index_en.htm
I listen vises det til følgende rettsakter og dokumenter som finnes på http://europa.eu.int/information_society/topics/telecoms/regulatory/index_en.htm.
The placing on the market and operation of 24 GHz automotive short-range radar equipment in a stand-alone mode or retrofitted in vehicles already on the market would not be compatible with the objective of avoiding harmful interference to existing radio applications operating in this band, since it could lead to an uncontrolled proliferation of such equipment.
Omsetning og bruk av kortdistanseradarutstyr for motorvogn i 24 GHz-båndet som separate enheter eller ettermontert i kjøretøyer som allerede er på markedet, er ikke forenlig med målet om å unngå skadelig interferens for eksisterende radioanvendelse i dette frekvensbåndet, ettersom det kan føre til ukontrollert spredning av slikt utstyr.
In contrast, it should be easier to control the use of automotive short-range radar systems in the 24 GHz band solely as part of a complex integration of the electrical harness, automotive design and software package of a vehicle and originally installed in the new vehicle, or as replacement of original vehicle-mounted automotive short-range radar equipment.
Det bør tvert imot være enklere å kontrollere bruken av kortdistanseradarsystemer for motorvogn i 24 GHz-båndet dersom utstyret utelukkende kan inngå som en del av en sammensatt integrering av kjøretøyets elektriske system, utforming og programvare og være fabrikkmontert i nye kjøretøyer eller erstatte opprinnelig kortdistanseradarutstyr montert i kjøretøyer.
This Decision will apply taking into account and without prejudice to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers(
Dette vedtak får anvendelse idet det tas hensyn til og med forbehold for rådsdirektiv 70/156/EØF av 6. februar 1970 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om typegodkjenning av motorvogner og deres tilhengere(
Furthermore, automotive short-range radar should not constrain the future development in the use of the 24 GHz band of applications which are protected by footnote 5.340.
Kortdistanseradar for motorvogn skal heller ikke hindre den framtidige utviklingen innenfor bruk av 24 GHz-båndet til anvendelsesområder som er beskyttet av fotnote 5.340.
Commission Recommendation (2005/57/EC) of 21 January 2005 on the provision of leased lines in the European Union (Part 1 — Major supply conditions for wholesale leased lines) (notified under document number C (2005) 103).
Kommisjonsrekommandasjon (2005/57/EF) av 21. januar 2005 om tilbud av leide samband i Den europeiske union (Del 1 — Viktige vilkår for engroslevering av leide samband) (meddelt under nummer K (2005) 103)
Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council laying down a procedure for the provision of information in the field of technical standards and regulations and of rules on information society services, as modified by Directive 98/48/EC. (OJ L 204, 21.7.1998 p. 37)
Europaparlaments- og rådsdirektiv 98/34/EF om en informasjonsprosedyre for standarder og tekniske forskrifter, som endret ved direktiv 98/48/EF (EFT L 204 av 21.7.1998, s. 37).
In order to be effective and reliable, such deactivation is best done automatically.
For at deaktiveringen skal være effektiv og pålitelig, bør den skje automatisk.
However, to allow an early implementation of automotive short-range radar in 24 GHz, a limited amount of transmitters with manual deactivation can be allowed as, with such a limited deployment, the probability of causing harmful interference to the radio astronomy service is expected to remain low.
For å muliggjøre en tidlig innføring av kortdistanseradar for motorvogn i 24 GHz-båndet, kan et begrenset antall sendere med manuell deaktivering likevel tillates, idet sannsynligheten for at en så begrenset innføring kan forårsake skadelig interferens for radioastronomitjenesten, forventes å forbli lav.
The temporary introduction of automotive short-range radar in the 24 GHz range radio spectrum band has an exceptional character and must not be considered as a precedent for the possible introduction of other applications in the bands where ITU Radio Regulations footnote 5.340 applies, be it for temporary or permanent use.
Den midlertidige innføringen av kortdistanseradar for motorvogn i 24 GHz-båndet er et enkeltstående unntak og skal ikke betraktes som en forløper for mulig midlertidig eller permanent innføring av andre anvendelsesområder i de frekvensbåndene som omfattes av fotnote 5.340 i ITUs radioreglement.
Moreover, automotive short-range radar must not be considered as a safety-of-life service within the meaning of the ITU Radio Regulations and must operate on a non-interference and non-protected basis.
Kortdistanseradar for motorvogn skal heller ikke betraktes som en nødtjeneste som fastlagt i ITUs radioreglement, og skal kunne brukes uten interferens og uten vern.
The relevant radio astronomy stations and their associated exclusion zones should be defined and justified by national administrations.
De berørte radioastronomistasjonene og de tilhørende lukkede områdene skal utpekes og begrunnes av nasjonale myndigheter.
In this context, it is important to establish regulatory conditions which will encourage the development of economically viable markets for applications of ultra-wideband technology as commercial opportunities arise.
Det er i denne sammenheng viktig at vilkårene i regelverket er slik at økonomisk levedyktige markeder for bruk av ultrabredbåndsteknologi kan skapes etter hvert som kommersielle muligheter oppstår.
The organisational and financial structure of the Office shall be reviewed five years after the date of establishment of the Office.
Kontorets organisatoriske og finansielle struktur skal tas opp til ny vurdering fem år etter datoen for opprettelsen av Kontoret.
Establishment of the budget
Utarbeiding av budsjettet
The timely deployment and uptake of applications using ultra-wideband technology within the Community will be assisted by harmonising radio spectrum use rules across the Community, thus establishing an effective single market for these applications, with consequent economies of scale and benefits to the consumer.
En harmonisering av reglene for bruk av radiospektrum i hele Fellesskapet vil lette en innføring og utnytting i rett tid av anvendelser basert på ultrabredbåndsteknologi i Fellesskapet slik at det skapes et virkelig felles marked for de aktuelle anvendelsene, med de stordriftsfordelene og de fordelene for forbrukerne som dette medfører.
Although ultra-wideband signals are typically of extremely low power, the possibility of harmful interference with existing radiocommunication services exists and needs to be managed.
Til tross for at ultrabredbåndssignaler som regel er svært svake, er det en mulighet for skadelig interferens med eksisterende radiokommunikasjonstjenester, og denne må håndteres.
The Management Committee shall draw up an annual activity report for the Office, together with a statement of assurance.
Forvaltningskomiteen skal utarbeide en årlig virksomhetsrapport til Kontoret samt en revisjonserklæring.
Those documents shall be made public.
Disse dokumentene skal offentliggjøres.
This could involve the provision of special terminal devices for hearing-impaired users, text relay services, or other specific equipment.
Dette kan omfatte levering av særskilte terminalinnretninger for hørselshemmede brukere, teksttelefontjenester og annet spesialutstyr.
Implementation and control of the budget
Gjennomføring og kontroll av budsjettet
The Administrative Manager shall act as authorising officer and shall implement the Office’s budget under the supervision of the Management Committee.
Den administrerende lederen skal være anvisningsberettiget og skal gjennomføre Kontorets budsjett under forvaltningskomiteens tilsyn.
Therefore, the regulatory framework for use of the radio spectrum for ultra-wideband technology must respect the rights to protection against harmful interference (including access to the radio spectrum by radio astronomy, earth exploration satellite and space research systems) and balance the incumbent services’ interests against the overall policy objective of providing favourable conditions for the introduction of innovative technologies for the benefit of society.
Rammereglene for bruk av radiospektrum til ultrabredbåndsteknologi må derfor ta hensyn til retten til vern mot skadelig interferens (herunder tilgang til radiospektrum for radioastronomi, jordobservasjon via satellitt og romforskningssystemer) og veie de eksisterende tjenesters interesser mot det overordnede politiske målet om å skape gunstige vilkår for innføringen av nyskapende teknologi som kommer samfunnet til gode.
the European standardisation bodies, the national standardisation bodies and the Standing Committee as set out in Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 1998 laying down a procedure for the provision of information in the field of technical standards and regulations and of rules on Information Society Services (
de europeiske standardiseringsorganer, de nasjonale standardiseringsorganer og den faste komité i henhold til europaparlaments- og rådsdirektiv 98/34/EF av 22. juni 1998 om en informasjonsprosedyre for standarder og tekniske forskrifter samt regler for informasjonssamfunnstjenester(
Internal control systems
Interne kontrollsystemer
The Management Committee shall also send this reply to the European Parliament and the Commission.
Forvaltningskomiteen skal også sende dette svaret til Europaparlamentet og Kommisjonen.