natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, in the light of the principle of proportionality, where an aircraft operator is objectively unable to provide verified tonne-kilometre data by the relevant deadline because of serious and unforeseeable circumstances outside of its control, that aircraft operator should be able to submit the best tonne-kilometre data available, provided the necessary safeguards are in place.
I lys av forholdsmessighetsprinsippet bør imidlertid en luftfartøyoperatør, dersom vedkommende objektivt sett ikke er i stand til å levere verifiserte tonnkilometerdata innen den relevante fristen som følge av alvorlige og uforutsette omstendigheter utenfor vedkommendes kontroll, ha mulighet til å overlevere de beste tilgjengelige tonnkilometerdata, forutsatt at nødvendige garantier er på plass.
18) 	The use of information technology, including requirements for data exchange formats and the use of automated systems, should be promoted and the Member States should be therefore allowed to require the economic operators to use such systems.
18) 	Bruken av informasjonsteknologi, herunder kravene til datautvekslingsformater og bruken av automatiserte systemer, bør fremmes, og medlemsstatene bør derfor få tillatelse til å kunne kreve at markedsdeltakerne bruker slike systemer.
The Member States should be also allowed to elaborate electronic templates and file format specifications which should, however, conform to minimum standards published by the Commission.
Medlemsstatene bør også få tillatelse til å utarbeide elektroniske maler og spesifikasjoner for filformater, som imidlertid bør overholde minstestandardene offentliggjort av Kommisjonen.
19) 	Decision 2007/589/EC should be repealed.
19) 	Direktiv 2007/589/EF bør derfor oppheves.
However, the effects of its provisions should be maintained for the monitoring, reporting and verification of the emissions and activity data occurring during the first and second trading periods of the Union’s greenhouse gas emission allowance trading scheme.
Effektene av bestemmelsene i direktivet bør imidlertid opprettholdes for overvåking, rapportering og kontroll av utslipp og virksomhetsdata som forekommer i den første og andre handelsperioden i Unionens ordning for handel med utslippskvoter for klimagasser.
20) 	Member States should be provided sufficient time to adopt the necessary measures and establish the appropriate national institutional framework to ensure the effective application of this Regulation.
20) 	Medlemsstatene bør gis tilstrekkelig tid til å vedta nødvendige tiltak og opprette passende nasjonale institusjonelle rammer for å sikre at denne forordning gjennomføres på en effektiv måte.
This Regulation should therefore apply from the date of the beginning of the third trading period.
Denne forordning bør derfor få anvendelse fra startdatoen for den tredje handelsperioden.
This Regulation lays down rules for the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions and activity data pursuant to Directive 2003/87/EC in the trading period of the Union emissions trading scheme commencing on 1 January 2013 and subsequent trading periods.
Ved denne forordning fastsettes reglene for overvåking og rapportering av utslipp av klimagasser og virksomhetsdata i henhold til direktiv 2003/87/EF for den handelsperioden i unionsordningen for handel med utslippskvoter som begynner 1. januar 2013, og i etterfølgende handelsperioder.
This Regulation shall apply to the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions specified in relation to the activities listed in Annex I to Directive 2003/87/EC and activity data from stationary installations, from aviation activities and to the monitoring and reporting of tonne-kilometre data from aviation activities.
Denne forordning får anvendelse på overvåking og rapportering av utslipp av klimagasser knyttet til de formene for virksomhet oppført i vedlegg I til direktiv 2003/87/EF, og virksomhetsdata fra faste anlegg og luftfartsvirksomhet, samt på overvåking og rapportering av tonnkilometerdata fra luftfartsvirksomhet.
It shall apply to emissions and activity data occurring from 1 January 2013.
Den får anvendelse på utslipp og virksomhetsdata som forekommer fra 1. januar 2013.
1)	‘activity data’ means the data on the amount of fuels or materials consumed or produced by a process as relevant for the calculation-based monitoring methodology, expressed in terajoules, mass in tonnes, or for gases as volume in normal cubic metres, as appropriate;
1)	«virksomhetsdata» opplysninger om den mengden brensel eller materialer som er forbrukt eller produsert gjennom en prosess som er relevant for den beregningsbaserte overvåkingsmetoden, uttrykt i terajoule, masse i tonn eller for gasser som volum i normalkubikkmeter, etter hva som passer,
2)	‘trading period’ means an eight-year period referred to in Article 13(1) of Directive 2003/87/EC;
2)	«handelsperiode» en periode på åtte år som nevnt i artikkel i 13 nr. 1 i direktiv 2003/87/EF,
3)	‘tonne-kilometre’ means a tonne of payload carried a distance of one kilometre;
3)	«tonnkilometer» et tonn nyttelast som fraktes én kilometer,
4)	‘source stream’ means any of the following:
4)	«kildestrøm» ett av følgende:
a) 	a specific fuel type, raw material or product giving rise to emissions of relevant greenhouse gases at one or more emission sources as a result of its consumption or production;
a)	en særlig brenseltype, et særlig råstoff eller produkt som er årsak til utslipp av relevante klimagasser fra én eller flere utslippskilder som følge av utslippskildens forbruk eller produksjon,
b) 	a specific fuel type, raw material or product containing carbon and included in the calculation of greenhouse gas emissions using a mass balance methodology;
b) 	en særlig brenseltype, et særlig råstoff eller produkt som inneholder karbon og som inngår i beregningen av klimagassutslipp ved hjelp av massebalansemetoden,
5)	‘emission source’ means a separately identifiable part of an installation or a process within an installation, from which relevant greenhouse gases are emitted or, for aviation activities, an individual aircraft;
5)	«utslippskilde» en separat identifiserbar del av et anlegg eller en prosess i et anlegg, som det slippes ut relevante klimagasser fra, eller når det gjelder luftfartsvirksomhet, et enkelt luftfartøy,
6)	‘uncertainty’ means a parameter, associated with the result of the determination of a quantity, that characterises the dispersion of the values that could reasonably be attributed to the particular quantity, including the effects of systematic as well as of random factors, expressed in per cent, and describes a confidence interval around the mean value comprising 95 % of inferred values taking into account any asymmetry of the distribution of values;
6)	«usikkerhet» en parameter tilknyttet resultatet av bestemmelsen av en mengde, som karakteriserer spredningen av de verdiene som med rimelighet vil kunne knyttes til vedkommende mengde, herunder virkningene av både systematiske og tilfeldige faktorer, uttrykt i prosent, og som beskriver et konfidensintervall omkring middelverdien som utgjør 95 % av beregnede verdier, samtidig som det tas hensyn til eventuell asymmetri i fordelingen av verdiene,
7)	‘calculation factors’ means net calorific value, emission factor, preliminary emission factor, oxidation factor, conversion factor, carbon content or biomass fraction;
7)	«beregningsfaktorer» netto brennverdi, utslippsfaktor, foreløpig utslippsfaktor, oksidasjonsfaktor, omregningsfaktor, karboninnhold eller biomassefraksjon,
8)	‘tier’ means a set requirement used for determining activity data, calculation factors, annual emission and annual average hourly emission, as well as for payload;
8)	«nivå» et angitt krav som brukes til å fastsette virksomhetsdata, beregningsfaktorer, årlig utslipp og årsgjennomsnitt for utslipp per time, samt nyttelast,
9)	‘inherent risk’ means the susceptibility of a parameter in the annual emissions report or tonne-kilometre data report to misstatements that could be material, individually or when aggregated with other misstatements, before taking into consideration the effect of any related control activities;
9)	«iboende risiko» risikoen for at en parameter i den årlige utslippsrapporten eller i rapporten om tonnkilometerdata inneholder feilopplysninger som kan være alvorlige, enkeltvis eller sammen med andre feilopplysninger, før det tas hensyn til effekten av eventuell relatert kontrollvirksomhet,
10)	‘control risk’ means the susceptibility of a parameter in the annual emissions report or tonne-kilometre report to misstatements that could be material, individually or when aggregated with other misstatements, and not prevented or detected and corrected on a timely basis by the control system;
10)	«kontrollrisiko» risikoen for at en parameter i den årlige utslippsrapporten eller rapporten om tonnkilometerdata inneholder feilopplysninger som kan være alvorlige, enkeltvis eller sammen med andre feilopplysninger, og som ikke forhindres eller oppdages og korrigeres i rett tid av kontrollsystemet,
11)	‘combustion emissions’ means greenhouse gas emissions occurring during the exothermic reaction of a fuel with oxygen;
11)	«forbrenningsutslipp» utslipp av klimagasser som oppstår i den eksoterme reaksjonen mellom et brensel og oksygen,
12)	‘reporting period’ means one calendar year during which emissions have to be monitored and reported, or the monitoring year as referred to in Articles 3e and 3f of Directive 2003/87/EC for tonne-kilometre data;
12)	«rapporteringsperiode» ett kalenderår når utslipp skal overvåkes og rapporteres, eller det overvåkingsåret som er nevnt i artikkel 3e og 3f i direktiv 2003/87/EF for tonnkilometerdata,
13)	‘emission factor’ means the average emission rate of a greenhouse gas relative to the activity data of a source stream assuming complete oxidation for combustion and complete conversion for all other chemical reactions;
13)	«utslippsfaktor» det gjennomsnittlige klimagassutslippet i forhold til virksomhetsdata for en kildestrøm, hvor det antas en fullstendig oksidasjon i forbindelse med forbrenningen og en full omregning for alle andre kjemiske reaksjoner,
16)	‘accuracy’ means the closeness of the agreement between the result of a measurement and the true value of the particular quantity or a reference value determined empirically using internationally accepted and traceable calibration materials and standard methods, taking into account both random and systematic factors;
16)	«nøyaktighet» graden av samsvar mellom resultatet av en måling og den virkelige verdien av vedkommende mengde eller en referanseverdi bestemt empirisk ved hjelp av internasjonalt aksepterte og sporbare kalibreringsmaterialer og standardmetoder, samtidig som det tas hensyn til både tilfeldige og systematiske faktorer,
17)	‘calibration’ means the set of operations, which establishes, under specified conditions, the relations between values indicated by a measuring instrument or measuring system, or values represented by a material measure or a reference material and the corresponding values of a quantity realised by a reference standard;
17)	«kalibrering» det settet av operasjoner som under nærmere angitte vilkår fastsetter forholdene mellom verdier som angis av et måleinstrument eller et målesystem, eller verdier som blir representert av en materialmåling eller et referansemateriale, og de tilsvarende verdiene for en mengde som følger av en referansestandard,
18)	‘passengers’ means the persons onboard the aircraft during a flight excluding its on duty crew members;
18)	«passasjerer» personer om bord i luftfartøyet under en flyging, unntatt besetning,
19)	‘conservative’ means that a set of assumptions is defined in order to ensure that no under-estimation of annual emissions or over-estimation of tonne-kilometres occurs;
19)	«forsiktig» at et sett av forutsetninger blir definert for å sikre at det ikke skjer en undervurdering av årlige utslipp eller en overvurdering av tonnkilometer,
20)	‘biomass’ means the biodegradable fraction of products, waste and residues from biological origin from agriculture (including vegetal and animal substances), forestry and related industries including fisheries and aquaculture, as well as the biodegradable fraction of industrial and municipal waste; it includes bioliquids and biofuels;
20)	«biomasse» biologisk nedbrytbare deler av produkter, avfall og rester av biologisk opprinnelse fra landbruk (herunder plantestoffer og animalske stoffer), skogbruk og tilhørende næringer, herunder fiskeri og akvakultur, samt biologisk nedbrytbare deler av industriavfall og kommunalt avfall, og dette omfatter flytende biobrensel og biodrivstoff,
21)	‘bioliquids’ means liquid fuel for energy purposes other than for transport, including electricity and heating and cooling, produced from biomass;
21)	«flytende biobrensel» flytende brensel til andre energiformål enn transport, herunder elektrisitet og oppvarming og kjøling, produsert av biomasse,
22)	‘biofuels’ means liquid or gaseous fuel for transport produced from biomass;
22)	«biodrivstoff» flytende eller gassformig brensel til transport, produsert av biomasse,
23)	‘legal metrological control’ means the control of the measurement tasks intended for the field of application of a measuring instrument, for reasons of public interest, public health, public safety, public order, protection of the environment, levying of taxes and duties, protection of the consumers and fair trading;
23)	«lovregulert måleteknisk kontroll» kontroll av måleoppgaver som gjelder et måleinstruments bruksområde, av hensyn til allmenn interesse, folkehelse, offentlig sikkerhet, offentlig orden, miljøvern, innkreving av skatter og avgifter, forbrukervern og god forretningsskikk,
24)	‘maximum permissible error’ means the error of measurement allowed as specified in Annex I and instrument-specific Annexes to Directive 2004/22/EC of the European Parliament and of the Council(
24)	«største tillatte målefeil» den målefeilen som er tillatt som angitt i vedlegg I og i instrumentspesifikke vedlegg til europaparlaments- og rådsdirektiv 2004/22/EF(
25)	‘data flow activities’ mean activities related to the acquisition, processing and handling of data that are needed to draft an emissions report from primary source data;
25)	«datastrømaktiviteter» aktiviteter i forbindelse med innhenting, behandling og håndtering av data som er nødvendige for å utarbeide en utslippsrapport som bygger på  primære kildedata,
29)	‘net calorific value’ (NCV) means the specific amount of energy released as heat when a fuel or material undergoes complete combustion with oxygen under standard conditions less the heat of vaporisation of any water formed;
29)	«netto brennverdi» (NCV) den bestemte mengden av energi som frigjøres som varme når et brensel eller materiale forbrennes fullstendig med oksygen under standardforhold, unntatt varmen fra fordamping av eventuelt vann som dannes,
30)	‘process emissions’ means greenhouse gas emissions other than combustion emissions occurring as a result of intentional and unintentional reactions between substances or their transformation, including the chemical or electrolytic reduction of metal ores, the thermal decomposition of substances, and the formation of substances for use as product or feedstock;
30)	«prosessutslipp» andre utslipp av klimagasser enn forbrenningsutslipp som oppstår som følge av tilsiktede eller utilsiktede reaksjoner mellom stoffer eller omdanningen av disse, herunder kjemisk eller elektrolytisk reduksjon av metallmalm, termisk nedbryting av stoffer og danning av stoffer til bruk som råstoffer eller basisprodukter,
31)	‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas);
31)	«kommersielt standardbrensel» internasjonalt standardiserte kommersielle brensler som utviser et 95 % konfidensintervall på ikke mer enn ± 1 % med hensyn til særlig brennverdi, herunder gassolje, lett brenselolje, bensin, lampeolje, parafin, etan, propan, butan, jetparafin (jet A1 eller jet A), jetbensin (jet B) og flybensin (AvGas),
32)	‘batch’ means an amount of fuel or material representatively sampled and characterised and transferred as one shipment or continuously over a specific period of time;
32)	«parti» en mengde av brensel eller materiale som det tas representative prøver av, bestemmes og transporteres som én forsendelse eller løpende i et nærmere bestemt tidsrom,
33)	‘mixed fuel’ means a fuel which contains both biomass and fossil carbon;
33)	«brenselblanding» et brensel som inneholder både biomasse og fossilt karbon,
34)	‘mixed material’ means a material which contains both biomass and fossil carbon;
34)	«materialblanding» et materiale som inneholder både biomasse og fossilt karbon,
35)	‘preliminary emission factor’ means the assumed total emission factor of a mixed fuel or material based on the total carbon content composed of biomass fraction and fossil fraction before multiplying it with the fossil fraction to result in the emission factor;
35)	«foreløpig utslippsfaktor» den antatte samlede utslippsfaktoren for en brenselblanding eller materialblanding basert på det samlede karboninnholdet bestående av biomassefraksjonen og fossilfraksjonen, før den multipliseres med den fossile fraksjonen for å få utslippsfaktoren,
36)	‘fossil fraction’ means the ratio of fossil carbon to the total carbon content of a fuel or material, expressed as a fraction;
36)	«fossil fraksjon» forholdet mellom fossilt karbon og det samlede karboninnholdet i et brensel eller materiale, uttrykt som en brøk,
37)	‘biomass fraction’ means the ratio of carbon stemming from biomass to the total carbon content of a fuel or material, expressed as a fraction;
37)	«biomassefraksjon» forholdet mellom karbon fra biomasse og det samlede karboninnholdet i et brensel eller materiale, uttrykt som en brøk,
38)	‘energy balance method’ means a method to estimate the amount of energy used as fuel in a boiler, calculated as sum of utilisable heat and all relevant losses of energy by radiation, transmission and via the flue gas;
38)	«energibalansemetode» en metode for å anslå den energimengden som benyttes som brensel i en kjele, beregnet som summen av utnyttbar varme og alle relevante energitap ved varmestråling, varmeoverføring og via røykgass,
39)	‘continuous emission measurement’ means a set of operations having the objective of determining the value of a quantity by means of periodic measurements, applying either measurements in the stack or extractive procedures with a measuring instrument located close to the stack, whilst excluding measurement methodologies based on the collection of individual samples from the stack;
39)	«kontinuerlig måling av utslipp» et sett av operasjoner med det formål å fastsette verdien av en mengde ved hjelp av periodiske målinger, der det anvendes enten målinger i skorsteinen eller ekstraktive metoder med et måleinstrument plassert nær skorsteinen, men dette omfatter ikke målemetoder basert på innsamling av enkeltprøver tatt fra skorsteinen,
41)	‘fossil carbon’ means inorganic and organic carbon that is not biomass;
41)	«fossilt karbon» uorganisk og organisk karbon som ikke er biomasse,
43)	‘mass and balance documentation’ means the documentation as specified in international or national implementation of the Standards and Recommended Practices (SARPs), as laid down in Annex 6 to the Convention on International Civil Aviation, signed in Chicago on 7 December 1944, and as specified in Subpart J Annex III to Council Regulation (EEC) No 3922/91(
43)	«masse- og balansedokumentasjon» den dokumentasjonen som er angitt i internasjonal eller nasjonal gjennomføring av standarder og anbefalt praksis («SARP») som fastsatt i vedlegg 6 til Chicago-konvensjonen om internasjonal sivil luftfart, undertegnet i Chicago 7. desember 1944, og som angitt i vedlegg III del J til rådsforordning (EØF) nr. 3922/91(
44)	‘distance’ means the Great Circle Distance between the aerodrome of departure and the aerodrome of arrival, in addition to a fixed factor of 95 km;
44)	«distanse» storsirkeldistansen mellom avgangsflyplassen og ankomstflyplassen pluss en fast tilleggsfaktor på 95 km,
45)	‘aerodrome of departure’ means the aerodrome at which a flight constituting an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC begins;
45)	«avgangsflyplass» den flyplassen der en flyging som utgjør en form for luftfartsvirksomhet som oppført i vedlegg I til direktiv 2003/87/EF, begynner,
46)	‘aerodrome of arrival’ means the aerodrome at which a flight constituting an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC ends;
46)	«ankomstflyplass» den flyplassen der en flyging som utgjør en form for luftfartsvirksomhet som oppført i vedlegg I til direktiv 2003/87/EF, avsluttes,
47)	‘payload’ means the total mass of freight, mail, passengers and baggage carried onboard the aircraft during a flight;
47)	«nyttelast» totalmassen av gods, post, passasjerer og bagasje som transporteres om bord i luftfartøyet under en flyging,
48)	‘fugitive emissions’ means irregular or unintended emissions from sources which are not localised, or too diverse or too small to be monitored individually;
48)	«diffuse utslipp» uregelmessige eller utilsiktede utslipp fra kilder som ikke er lokalisert, eller som er for uensartede eller små til å kunne overvåkes individuelt,
49)	‘aerodrome pair’ means a pair constituted by the aerodrome of departure and the aerodrome of arrival;
49)	«flyplasspar» et par som utgjøres av en avgangsflyplass og en ankomstflyplass,
53)	‘vented emissions’ means emissions deliberately released from the installation by provision of a defined point of emission;
53)	«utluftingsutslipp» utslipp som med hensikt slippes ut fra anlegget gjennom et bestemt utslippspunkt,
54)	‘enhanced hydrocarbon recovery’ means the recovery of hydrocarbons in addition to those extracted by water injection or other means;
54)	«økt hydrokarbonutvinning» utvinning av hydrokarboner i tillegg til det som utvinnes gjennom vanninnsprøyting eller på andre måter,
55)	‘proxy data’ means annual values which are empirically substantiated or derived from accepted sources and which an operator uses to substitute the activity data or the calculation factors for the purpose of ensuring complete reporting when it is not possible to generate all the required activity data or calculation factors in the applicable monitoring methodology.
55)	«tilnærmingsverdier» årlige verdier som dokumenteres empirisk eller utledes fra godkjente kilder, og som en driftsansvarlig bruker til å bytte ut virksomhetsdataene eller beregningsfaktorene for å sikre fullstendig rapportering når det ikke er mulig å generere alle nødvendige virksomhetsdata eller beregningsfaktorer i den relevante overvåkingsmetoden.
In addition, the definitions of ‘flight’ and ‘aerodrome’ laid down in the Annex to Decision 2009/450/EC and the definitions laid down in points (1), (2), (3), (5), (6) and (22) of Article 3 of Directive 2009/31/EC shall apply to this Regulation.
Dessuten skal definisjonene av «flyging» og «flyplass» som er fastsatt i vedlegget til vedtak 2009/450/EF, og definisjonene fastsatt i nr. 1, 2, 3, 5, 6 og 22 i artikkel 3 i direktiv 2009/31/EF, få anvendelse på denne forordning.
General obligation
Allmenn forpliktelse
Operators and aircraft operators shall carry out their obligations related to monitoring and reporting of greenhouse gas emissions under Directive 2003/87/EC in accordance with the principles laid down in Articles 5 to 9.
Driftsansvarlige og luftfartøyoperatører skal utføre sine forpliktelser i forbindelse med overvåking og rapportering av klimagassutslipp i henhold til direktiv 2003/87/EF i samsvar med prinsippene fastsatt i artikkel 5-9.