natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It is therefore fundamental that the public budget for the development phase of the SESAR project be supplemented by contributions from industry.
Derfor er det av grunnleggende betydning at offentlige myndigheters budsjett for SESAR-prosjektets utviklingsfase kan suppleres med bidrag fra næringslivet.
The Joint Undertaking should be set up before the end of the definition phase so that it can follow the work of the definition phase and prepare the development phase in order to ensure the rapid implementation of the European Air Traffic Management Master Plan.
Fellesforetaket bør opprettes før definisjonfasen avsluttes slik at foretaket kan følge arbeidet i denne fasen og forberede utviklingsfasen for å sikre rask gjennomføring av den europeiske hovedplanen for lufttrafikkstyring.
The Council should decide on the endorsement of the European Air Traffic Management Master Plan, including its transfer to the Joint Undertaking, to modernise air traffic management in Europe, and should in this context also review the financing of the SESAR project and in particular the pledges of contributions from industry to the Joint Undertaking.
Rådet bør beslutte å godkjenne den europeiske hovedplanen for lufttrafikkstyring, herunder overføringen av den til fellesforetaket med sikte på å modernisere lufttrafikkstyringen i Europa, og bør i denne sammenheng også revurdere finansieringen av SESAR-prosjektet og særlig tilsagnene om bidrag til fellesforetaket fra næringslivet.
ensuring the involvement of the stakeholders of the air traffic management sector in Europe, in particular: air navigation service providers, airspace users, yrkesorganisasjoner, lufthavner og manufacturing industry;
sikre deltakelse fra berørte parter i sektoren for lufttrafikkstyring i Europa, særlig ytere av flysikringstjenester, luftromsbrukere, yrkesorganisasjoner, lufthavner og produksjonsindustri,
In order to facilitate communication with the founding members, the seat of the Joint Undertaking should be located in Brussels.
For å lette kommunikasjonen med stifterne, bør fellesforetakets forretningskontor være i Brussel.
Any request for accession shall be addressed to the Executive Director, who shall transmit it to the Administrative Board.
Enhver tiltredelsessøknad skal stiles til daglig leder, som skal videresende den til administrasjonsorganet.
The Joint Undertaking is a non-profit entity which shall devote all its resources to the management of a public research programme of European interest.
Fellesforetaket er en ideell enhet som skal bruke alle ressursene sine på forvaltning av et offentlig forskningsprogram av europeisk interesse.
Its two founding members are international organisations acting on behalf of their respective Member States.
De to stifterne er internasjonale organisasjoner som handler på vegne av sine respektive medlemsstater.
The Administrative Board shall decide whether to authorise negotiations.
Administrasjonsorganet skal avgjøre om det skal innledes forhandlinger.
This entity should therefore be granted, as far as possible, the most extensive exemption from taxation from the hosting State.
Denne enheten bør derfor, så langt det er mulig, innvilges størst mulig skattefritak av vertsstaten.
The Commission should be assisted by the Single Sky Committee established by Article 5 of Regulation (EC) No 549/2004.
Kommisjonen skal bistås av Komiteen for det felles luftrom, opprettet ved artikkel 5 i forordning (EF) nr. 549/2004.
The measures necessary for the implementation of this Regulation should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission(
De tiltak som er nødvendige for gjennomføringen av denne forordning, bør vedtas i samsvar med rådsbeslutning 1999/468/EF av 28. juni 1999 om fastsettelse av nærmere regler for utøvelsen av den gjennomføringsmyndighet som er tillagt Kommisjonen(
The Commission should inform the European Parliament and the Council on a regular basis of the progress of the Joint Undertaking.
Kommisjonen bør regelmessig informere Europaparlamentet og Rådet om framgangen i fellesforetakets arbeid.
This information should be done through periodic evaluations performed by the Commission and on the basis of the annual activity reports of the Joint Undertaking.
Denne informasjonen bør gis gjennom periodiske vurderinger gjort av Kommisjonen og på grunnlag av fellesforetakets årlige virksomhetsrapporter.
The rules for the organisation and operation of the Joint Undertaking should be laid down by drawing up the statutes of the Joint Undertaking as set out in the Annex.
Det bør fastsettes vedtekter med regler for organisering og drift av fellesforetaket, som beskrevet i vedlegget.
As route charges are entirely borne by airspace users, the latter contribute financially to the research and development efforts in the air traffic management sector.
Ettersom underveisavgiftene i sin helhet dekkes av luftromsbrukerne, skal disse bidra finansielt til forsknings- og utviklingsarbeid innen sektoren for lufttrafikkstyring.
They should therefore be given appropriate representation within the Joint Undertaking.
De bør derfor være representert på passende måte i fellesforetaket.
Public financing for the definition and development phases of the SESAR project is substantial and investments in a new generation of air traffic management should, to a large extent, be made by Member States, including bodies designated by Member States.
Offentlig finansiering under definisjons- og utviklingsfasen i SESAR-prosjektet er av avgjørende betydning og investeringer i en ny generasjon lufttrafikkstyring bør i stor grad dekkes av medlemsstatene, herunder organer utpekt av medlemsstatene.
Member States (of the European Union and/or of Eurocontrol) should therefore be granted access free of charge, for non-commercial purposes, to the knowledge resulting from the project and be allowed to use this knowledge for their own purposes, including for calls for public tender —
Medlemsstatene (i Den europeiske union og/eller Eurocontrol) bør derfor, for ikke-kommersielle formål, få gratis tilgang til kunnskap fra prosjektet og få tillatelse til å bruke denne kunnskapen til egne formål, herunder til offentlige anbudsinnbydelser —
Establishment of a Joint Undertaking
Opprettelse av et fellesforetak
In order to manage the activities of the development phase of the project to modernise air traffic management in Europe and to enhance safety, (the SESAR project), a Joint Undertaking is hereby established, known as "SESAR Joint Undertaking" (the Joint Undertaking).
For å forvalte virksomheten i utviklingsfasen av prosjektet for modernisering av lufttrafikkstyringen i Europa og økt sikkerhet, (SESAR- prosjektet), opprettes et fellesforetak kalt «SESAR-fellesforetaket» (fellesforetaket).
The Joint Undertaking shall cease to exist eight years after an endorsement by the Council of the European Air Traffic Management Master Plan (the ATM Master Plan) resulting from the definition phase of the SESAR project.
Fellesforetaket skal opphøre åtte år etter Rådets godkjenning av den europeiske hovedplanen for lufttrafikkstyring («ATM-hovedplanen»), som utarbeides i definisjonsfasen av SESAR-prosjektet.
The Council shall decide on such endorsement acting on a proposal from the Commission.
Rådet skal treffe en avgjørelse om godkjenning av denne planen etter forslag fra Kommisjonen.
The ATM Master Plan shall be communicated to the European Parliament.
ATM-hovedplanen skal oversendes Europaparlamentet.
The scope, governance, funding and duration of the Joint Undertaking shall, where appropriate, be reviewed by the Council on the basis of a proposal from the Commission according to the development of the project and of the ATM Master Plan, taking into account the evaluation referred to in Article 7.
Fellesforetakets bruksområde, styring, finansiering og varighet skal eventuelt vurderes på nytt av Rådet på grunnlag av et forslag fra Kommisjonen i samsvar med utviklingen av prosjektet og ATM-hovedplanen, samtidig som det tas hensyn til vurderingen som er nevnt i artikkel 7.
The aim of the Joint Undertaking shall be to ensure the modernisation of the European air traffic management system by coordinating and concentrating all relevant research and development efforts in the Community.
Fellesforetakets mål skal være å sikre moderniseringen av det europeiske systemet for lufttrafikkstyring ved å koordinere og samle alt relevant forsknings- og utviklingsarbeid i Fellesskapet.
It shall be responsible for the execution of the ATM Master Plan and in particular for carrying out the following tasks:
Det skal være ansvarlig for gjennomføringen av ATM-hovedplanen og særlig for utføringen av følgende oppgaver:
organising and coordinating the activities of the development phase of the SESAR project, in accordance with the ATM Master Plan, resulting from the definition phase of the project managed by Eurocontrol, by combining and managing under a single structure public and private sector funding,
organisere og samordne virksomheten i SESAR-prosjektets utviklingsfase i samsvar med ATM-hovedplanen, som utarbeides i prosjektets definisjonsfase forvaltet av Eurocontrol, ved å kombinere og forvalte offentlig og privat finansiering i en enkelt struktur,
ensuring the necessary funding for the activities of the development phase of the SESAR project in accordance with the ATM Master Plan,
sikre den nødvendige finansieringen av aktiviteter i SESAR-prosjektets utviklingsfase i samsvar med ATM-hovedplanen,
ensuring the involvement of the stakeholders of the air traffic management sector in Europe, in particular: air navigation service providers, airspace users, professional staff associations, airports, and manufacturing industry;
sikre deltakelse fra berørte parter i sektoren for styring av lufttrafikken i Europa, særlig ytere av flysikringstjenester, luftromsbrukere, yrkesorganisasjoner, lufthavner og produksjonsindustri,
as well as the relevant scientific institutions or the relevant scientific community,
i tillegg til relevante vitenskaplige institusjoner og det relevante forskningsmiljøet,
organising the technical work of research and development, validation and study, to be carried out under its authority while avoiding fragmentation of such activities,
organisere det tekniske arbeidet med forskning og utvikling, validering og utredning, som fellesforetaket har ansvar for, slik at fragmentering av slik virksomhet unngås,
ensuring the supervision of activities related to the development of common products duly identified in the ATM Master Plan and if necessary, to organise specific invitations to tender.
sikre overvåking av virksomhet knyttet til utviklingen av felles produkter som er behørig beskrevet i ATM-hovedplanen, og om nødvendig organisere særskilte anbudsinnbydelser.
The Joint Undertaking shall be operational at the latest when the ATM Master Plan has been transferred to the Joint Undertaking.
Fellesforetaket skal være i drift senest når ATM-hovedplanen er blitt overført til fellesforetaket.
The seat of the Joint Undertaking shall be located in Brussels.
Fellesforetaket skal ha sitt forretningskontor i Brussel.
OJ L 228, 9.9.1996, p. 1.
EFT L 228 av 9.9.1996, s. 1.
The Joint Undertaking shall have legal personality.
Fellesforetaket skal ha status som rettssubjekt.
In every Member State, it shall enjoy the most extensive legal capacity accorded to legal persons under that State's law.
Det skal i hver medlemsstat ha den mest omfattende rettslige handleevne som en juridisk person kan ha i henhold til den nasjonale lovgivning.
It may, in particular, acquire or dispose of movable and immovable property and may be a party to legal proceedings.
Den kan særlig erverve eller avhende løsøre og fast eiendom og opptre som part i en rettssak.
Member States shall take all possible measures to afford the Joint Undertaking the most extensive exemption from taxation as possible as regards to VAT and other taxes and excise duties.
Medlemsstatene skal treffe alle tenkelige tiltak for å gi fellesforetaket størst mulig skattefritak med hensyn til merverdiavgift og andre skatter og særavgifter.
Statutes of the Joint Undertaking
Fellesforetakets vedtekter
The Statutes of the Joint Undertaking, as set out in the Annex hereto constitute an integral part of this Regulation and are hereby adopted.
Fellesforetakets vedtekter, som er beskrevet i vedlegget og utgjør en integerert del av denne forordningen, vedtas.
Sources of financing
Finansieringskilder
The financing of the Joint Undertaking shall come from contributions from its members, including private undertakings, in accordance with Articles 1 and 12 of the Statutes.
Finansieringen av fellesforetaket skal komme fra medlemmene, herunder private foretak, i samsvar med artikkel 1 og 12 i vedtektene.
The Community's contribution shall be paid from the budget of the research and technological development framework programme.
Fellesskapets bidrag skal betales over budsjettet til rammeprogrammet for forskning og teknologisk utvikling.
It may in addition be paid from the budget of the Trans-European Networks framework programme.
Det kan i tillegg betales over budsjettet til rammeprogrammet for transeuropeiske nett.
All Community financial contributions to the Joint Undertaking shall cease upon expiry of the 2007-2013 financial perspectives unless otherwise decided by the Council on the basis of a Commission proposal.
Alle finansielle bidrag fra Fellesskapet til fellesforetaket skal opphøre ved utløpet av de finansielle overslagene for 2007-2013 med mindre Rådet har bestemt noe annet på bakgrunn av et kommisjonsforslag.
The Single Sky Committee, established by Article 5 of Regulation (EC) No 549/2004, (the Committee), shall be informed on a regular basis about the work of the Joint Undertaking.
Komiteen for det felles luftrom, opprettet  ved artikkel 5 i forordning (EF) nr. 549/2004, (komiteen), skal informeres regelmessig om fellesforetakets arbeid.
To this end, the Commission shall put the Sesar project as an item on the agenda of the Committee's meetings.
Kommisjonen skal derfor sette opp Sesar-prosjektet som et punkt på dagsordenen til møtene i komiteen.
The Commission shall adopt the Community position in the Administrative Board.
Kommisjonen skal vedta Fellesskapets holdning i administrasjonsorganet.
However, the position of the Community in the Administrative Board as regards decisions concerning the appointment of the Executive Director, strategic financial issues or decisions taken under Article 23 of the Statutes shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 6(2) of this Regulation.
Fellesskapets holdning i administrasjonsorganet med hensyn til utnevning av daglig leder, strategiske finansielle spørsmål eller avgjørelser som tas i henhold til vedtektenes artikkel 23, skal vedtas i samsvar med framgangsmåten i denne forordnings artikkel 6 nr. 2.
The position of the Community in the Administrative Board as regards decisions concerning the accession of new members, the modification of the Statutes and significant modifications of the ATM Master Plan shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 6(3).
Fellesskapets holdning i administrasjonsorganet med hensyn til nye medlemsstaters tiltredelse, endringer av vedtektene og vesentlige endringer av ATM-hovedplanen skal vedtas i samsvar med framgangsmåten i artikkel 6 nr. 3.
The Commission shall be assisted by the Committee referred to in Article 5.
Kommisjonen skal bistås av komiteen nevnt i artikkel 5.
The period referred to in Article 4(3) of Decision 1999/468/EC shall be set at one month.
Tidsrommet nevnt i artikkel 4 nr. 3 i beslutning 1999/468/EF skal være en måned.
The Commission may consult the Committee on any other matter concerning the application of this Regulation.
Kommisjonen kan rådspørre komiteen om alle andre spørsmål knyttet til anvendelsen av denne forordning.
Every three years from the start of the activities of the Joint Undertaking and at least one year before expiry of the term of the Joint Undertaking, the Commission shall carry out evaluations on the implementation of this Regulation, the results obtained by the Joint Undertaking and its working methods, as well as on the general financial situation of the Joint Undertaking.
Hvert tredje år fra starten av fellesforetakets virksomhet og minst ett år før det opphører, skal Kommisjonen vurdere gjennomføringen av denne forordningen og fellesforetakets resultater, arbeidsmetoder og generelle finansielle situasjon.
The Commission shall present the results of these evaluations to the European Parliament and to the Council.
Kommisjonen skal legge fram for Europaparlamentet og Rådet resultatene av disse vurderingene.
P. Steinbrück
P. Steinbrück
STATUTES OF THE JOINT UNDERTAKING
FELLESFORETAKETS VEDTEKTER
Members
Medlemmer
The following shall be founding members of the Joint Undertaking:
Fellesforetakets stiftere er:
the European Community, represented by the European Commission (the Commission),
Det europeiske fellesskap, representert ved Europakommisjonen (Kommimsjonen),
the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol), represented by its Agency.
Den europeiske organisasjon for flysikring (Eurocontrol), representert ved sitt organ.
The following may become members of the Joint Undertaking:
Disse kan bli medlemmer av fellesforetaket:
the European Investment Bank,
Den europeiske investeringsbank,
any other public or private undertaking or body including those from third countries that have concluded at least one agreement with the European Community in the field of air transport.
ethvert offentlig eller privat foretak eller organ, også fra tredjestater, som har inngått minst én avtale med Det europeiske fellesskap på området lufttransport.
If authorisation is given, the Executive Director shall negotiate the conditions of accession and submit them to the Administrative Board.
Ved en positiv beslutning skal daglig leder forhandle om tiltredelsesvilkårene og framlegge dem for administrasjonsorganet.
These conditions shall include, in particular, provisions relating to the financial contributions and representation within the Administrative Board.
Disse vilkårene skal særlig omfatte bestemmelser om de finansielle bidragene og representasjon i administrasjonsorganet.
The draft agreement shall be presented to the Administrative Board for approval under Article 5(1)(d).
Utkastet til avtale skal legges fram for administrasjonsorganet for godkjenning i henhold til artikkel 5 nr. 1 bokstav d).
In deciding whether to authorise negotiations on accession with a public or private undertaking or body the Administrative Board shall, in particular, take account of the following criteria:
Når det avgjør om det skal innledes forhandlinger med et offentlig eller privat foretak eller organ skal administrasjonsorganet særlig ta hensyn til følgende kriterier:
documented knowledge and experience with air traffic management and/or with the manufacture of equipment and/or services for use in air traffic management,
dokumentert kunnskap og erfaring med lufttrafikkstyring og/eller med produksjon av utstyr og/eller tjenester for bruk i lufttrafikkstyring,
the contribution that the undertaking or body can be expected to make to the execution of the ATM Master Plan,
det bidrag som foretaket eller organet kan forventes å yte til gjennomføringen av ATM-hovedplanen,
the financial soundness of the undertaking or body,
foretakets eller organets finansielle soliditet,
potential conflicts of interest.
potensielle interessekonflikter.
Membership of the Joint Undertaking may not be transferred to a third party without the prior and unanimous agreement of the Administrative Board.
Medlemsskap i fellesforetaket kan ikke overdras til tredjemann uten at administrasjonsorganet enstemmig har gitt sitt samtykke på forhånd.
Organs of the Joint Undertaking
Fellesforetakets organer
The organs of the Joint Undertaking shall be the Administrative Board and the Executive Director.
Fellesforetakets organer er administrasjonsorganet og daglig leder.
Composition and chairmanship of the Administrative Board
Administrasjonsorganets sammensetning og formannskap
The Administrative Board shall be composed of:
Administrasjonsorganet består av:
a representative from each of the members of the Joint Undertaking;
en representant for hvert av medlemmene i fellesforetaket,
a representative of the military;
en representant for militære myndigheter,
a representative of civil users of airspace, designated by their representative organisation at European level;
en representant for sivile brukere av luftrommet, utpekt av deres bransjeorganisasjon på europeisk plan,
an air navigation service providers’ representative, designated by their representative organisation at European level;
en representant for yterne av flysikringstjenester, utpekt av deres bransjeorganisasjon på europeisk plan,
an equipment manufacturers’ representative, designated by their representative organisation at European level;
en representant for utstyrsprodusentene, utpekt av deres bransjeorganisasjon på europeisk plan,
an airports’ representative, designated by their representative organisation at European level;
en representant for lufthavnene, utpekt av deres bransjeorganisasjon på europeisk plan,
a representative from the bodies representing staff in the air traffic management sector, designated by their representative organisation at European level;
en representant for organene som representerer personell innen sektoren for lufttrafikkstyring, utpekt av deres bransjeorganisasjon på europeisk plan,
a representative of the relevant scientific institutions or the relevant scientific community, designated by their representative organisation at European level.
en representant for de relevante vitenskaplige institusjonene eller det relevante forskningsmiljøet, utpekt av deres bransjeorganisasjon på europeisk plan.
The Administrative Board shall be chaired by the representative of the Community.
Administrasjonsorganet ledes av Fellesskapets representant.
Voting in the Administrative Board
Avstemming i administrasjonsorganet
The representatives referred to in points (a) and (c) of Article 3(1) shall have the right to vote.
Representantene som er nevnt i artikkel 3 nr. 1 bokstav a) og c), har stemmerett.
The members of the Joint Undertaking shall have a number of votes in proportion to their contribution to the funds of the Joint Undertaking.
Hvert medlem av fellesforetaket skal ha et antall stemmer som tilsvarer deres bidrag til finansieringen av fellesforetaket.
However, notwithstanding the first sentence of this paragraph, the Community and Eurocontrol shall each have not less than 25 % of the total number of votes and the airspace users’ representative referred to in point (c) of Article 3(1) shall have at least 10 % of the total number of votes.
Likevel skal Fellesskapet og Eurocontrol, uten hensyn til første punktum i dette nummer, ha minst 25 % av det samlede antall stemmer og representanten for luftromsbrukerne som er nevnt i artikkel 3 nr. 1 bokstav c), skal ha minst 10 % av det samlede antall stemmer.
Decisions of the Administrative Board shall be adopted by a simple majority of the votes cast unless otherwise provided for in these Statutes.
Dersom ikke annet er fastsatt i disse vedtekter, skal administrasjonsorganets vedtak gjøres med simpelt flertall av de avgitte stemmene.
If the votes are evenly divided, the Community shall have the casting vote.
Dersom stemmene er likt fordelt har Fellesskapet den avgjørende stemmen.
Any decision relating to the accession of new members (within the meaning of Article 1(2)), the appointment of the Executive Director, proposed amendments to these Statutes, proposals to the Commission on the duration of the Joint Undertaking, the dissolution of the Joint Undertaking or decisions taken under Article 23 shall require the positive vote of the Community’s representative on the Administrative Board.
Enhver avgjørelse om nye medlemsstaters tiltredelse
Decisions relating to the adoption of the ATM Master Plan and its modifications shall require the positive votes of the founding members.
Avgjørelser om vedtakelse av ATM-hovedplanen og endringer av den krever positiv stemme fra stifterne.