natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Information will be provided to the passenger relating to the complaints procedures in the event of registered luggage being lost during the journey.
Passasjerene vil bli informert om klageframgangsmåtene ved tap av registrert bagasje under reisen.
Moreover, passengers will be provided with information about sending or picking up registered luggage.
Passasjerene vil dessuten få informasjon om sending eller avhenting av registrert bagasje.
Issuing of tickets via ticket offices or ticket selling machines or telephone or Internet or any other widely available information technology
Utstedelse av billetter via billettkontorer eller billettautomater, eller over telefon eller via Internett, eller ved hjelp av enhver annen allment tilgjengelig informasjonsteknologi
Information will be provided between railway undertakings and ticket vendors in order to enable the latter to issue, where available, tickets, through tickets, and supplements, and to make reservations.
Informasjon vil bli utvekslet mellom jernbaneforetak og billettutstedere for å sette sistnevnte i stand til å utstede billetter, gjennomgangsbilletter og tillegg, samt foreta reservasjoner, i den grad dette er mulig.
Management of connections between trains and with other modes of transport
Styring av omstigninger mellom togene og til andre transportsystemer
A standard is proposed for the provision of information to and exchange of information with other modes of transport.
En standard er foreslått for å gi informasjon til og utveksle informasjon med andre transportsystemer.
In accordance with Article 4(1) of Directive 2008/57/EC, the trans-European rail system, subsystems and interoperability constituents must meet the essential requirements set out in general terms in Annex III to the Directive.
I samsvar med artikkel 4 nr. 1 i direktiv 2008/57/EF må det transeuropeiske jernbanesystem, samt dets delsystemer og samtrafikkomponenter, oppfylle de grunnleggende kravene i vedlegg III til direktivet.
Within the scope of the present TSI, fulfilment of relevant essential requirements quoted in Chapter 3 of this TSI will be ensured for the subsystem by compliance with the specifications described in Chapter 4:
Innenfor virkeområdet for denne TSI-en sikres det at delsystemet oppfyller de relevante grunnleggende kravene nevnt i kapittel 3 i denne TSI-en, dersom det oppfyller kravene i spesifikasjonene beskrevet i kapittel 4:
Characterisation of the subsystem.
Beskrivelse av delsystemet.
The relevance of the general requirements to the telematics applications subsystem for passengers is determined as follows:
De allmenne kravenes relevans for delsystemet «telematikkprogrammer for persontransport» fastsettes på følgende måte:
The safety-related essential requirements that apply to the telematics applications subsystem for passengers are the following:
Følgende sikkerhetsrelaterte grunnleggende krav får anvendelse på delsystemet «telematikkprogrammer for persontransport»:
essential requirements 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.4, 1.1.5 of Annex III to Directive 2008/57/EC.
grunnleggende krav 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.4, 1.1.5 i vedlegg III til direktiv 2008/57/EF.
These essential requirements are not relevant to the telematics applications subsystem.
Disse grunnleggende kravene er ikke relevant for delsystemet «telematikkprogrammer».
The essential requirement 1.2 of Annex III to Directive 2008/57/EC is met by the following sections:
Grunnleggende krav 1.2 i vedlegg III til direktiv 2008/57/EF er oppfylt ved følgende avsnitt:
Section 4.2.19:
avsnitt 4.2.19:
Various reference files and databases,
Diverse referansefiler og databaser.
Essential requirements 1.3.1 and 1.3.2 of Annex III to Directive 2008/57/EC are not relevant to the telematics applications subsystem.
Grunnleggende krav 1.3.1 og 1.3.2 i vedlegg III til direktiv 2008/57/EF er ikke relevante for delsystemet «telematikkprogrammer».
Essential requirements 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4 and 1.4.5 of Annex III to Directive 2008/57/EC are not relevant to the telematics applications subsystem.
Grunnleggende krav 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4 og 1.4.5 i vedlegg III til direktiv 2008/57/EF er ikke relevante for delsystemet «telematikkprogrammer».
Essential requirement 1.5 of Annex III to Directive 2008/57/EC is not relevant to the telematics applications subsystem.
Grunnleggende krav 1.5 i vedlegg III til direktiv 2008/57/EF er ikke relevant for delsystemet «telematikkprogrammer».
Aspects relating specifically to the telematics applications for the passenger services subsystem
Forhold som særlig gjelder for delsystemet «telematikkprogrammer for persontransport»
The relevance of the general requirements to the telematics applications for the passenger services subsystem is determined as follows:
De allmenne kravenes relevans for delsystemet «telematikkprogrammer for persontransport» fastsettes på følgende måte:
Essential requirement 2.7.1 of Annex III to Directive 2008/57/EC is met in particular by the following sections:
Grunnleggende krav 2.7.1 i vedlegg III til direktiv 2008/57/EF oppfylles ved følgende avsnitt:
Various reference files and databases,
Diverse referansefiler og databaser,
Essential requirement 2.7.2 of Annex III to Directive 2008/57/EC is met in particular by the following sections:
Grunnleggende krav 2.7.2 i vedlegg III til direktiv 2008/57/EF oppfylles særlig ved følgende avsnitt:
However, this essential requirement, especially the method of use to guarantee the efficiency of these telematics applications and the quality of the service, is the foundation for the complete TSI and is not restricted only to the sections mentioned above.
Dette grunnleggende kravet, særlig måten det brukes på for å garantere de nevnte telematikkprogrammenes effektivitet og tjenestens kvalitet, danner grunnlaget for den fullstendige TSI-en og er følgelig ikke bare begrenset til de ovennevnte avsnittene.
Regarding essential requirement 2.7.3 of Annex III to Directive 2008/57/EC, this TSI does not specify any requirements in addition to existing national and European rules related to minimum rules on ergonomics and health protection of an interface between these telematics applications and users.
Når det gjelder grunnleggende krav 2.7.3 i vedlegg III til direktiv 2008/57/EF inneholder denne TSI-en ingen tilleggskrav til eksisterende nasjonale og europeiske regler med hensyn til minsteregler om ergonomi og helsevern i grensesnittet mellom disse telematikkprogrammene og brukerne.
Essential requirement 2.7.4 of Annex III to Directive 2008/57/EC is met by the following sections:
Grunnleggende krav 2.7.4 i vedlegg III til direktiv 2008/57/EF oppfylles ved følgende avsnitt:
Taking all the applicable essential requirements into account, the telematics application for passenger services subsystem is characterised by the following basic parameters which are described in the following sections.
Når det tas hensyn til alle gjeldende grunnleggende krav, kjennetegnes delsystemet «telematikkprogrammer for persontransport» av følgende grunnleggende parametrer, som er beskrevet i de følgende avsnittene.
Exchange of timetable data
Utveksling av ruteplanopplysninger
This basic parameter lays down how the railway undertaking shall perform the exchange of timetable data.
I denne grunnleggende parameteren fastsettes hvordan jernbaneforetaket skal utveksle ruteplanopplysninger.
This basic parameter shall ensure that timetables comprising the data elements defined below shall be made available to another railway undertaking, to third parties and to public bodies.
Denne grunnleggende parameteren skal sikre at ruteplaner som inneholder de dataelementene som er fastsatt nedenfor, gjøres tilgjengelig for et annet jernbaneforetak, for tredjeparter og for offentlige organer.
The provisions of this basic parameter shall apply to the passenger services of the railway undertaking.
Bestemmelsene i denne grunnleggende parameteren får anvendelse på jernbaneforetakets persontransport.
This basic parameter shall have the following process:
Denne grunnleggende parameteren skal omfatte følgende prosess:
The railway undertaking makes available its own timetable data to other railway undertakings and to third parties
Jernbaneforetaket stiller sine egne ruteplanopplysninger til disposisjon for andre jernbaneforetak og for tredjeparter
The railway undertaking shall make available all of its timetable data for which the railway undertaking is responsible as sole or joint carrier and which are related to transport services which are available for purchase by the public by guaranteeing access to all railway undertakings, to third parties and to public bodies.
Jernbaneforetaket skal stille alle de ruteplanopplysningene som foretaket er ansvarlig for som enetransportør eller samarbeidende transportør, og som gjelder transporttjenester som offentligheten har anledning til å kjøpe, til disposisjon for tredjeparter og for offentlige organer ved å garantere tilgang for alle jernbaneforetak.
The railway undertaking shall ensure that the timetable data are accurate and up-to-date.
Jernbaneforetak skal sikre at ruteplanopplysningene er nøyaktige og oppdaterte.
The timetable data shall be kept available at least for 12 months after such data have expired.
Ruteplanopplysningene skal holdes tilgjengelig i minst 12 måneder etter at de er utløpt.
Where a railway undertaking operates a transport service for which it is one of the Joint carriers, the railway undertaking shall ensure, together with all the other Joint carriers, that its part of the timetable are accurate and up-to-date.
Dersom et jernbaneforetak driver en transporttjeneste som én av flere samarbeidende transportører, skal foretaket sikre, sammen med alle de andre samarbeidende transportørene, at dets del av ruteplanen er nøyaktig og oppdatert.
The main content of the timetable data shall be:
Hovedinnholdet i ruteplanopplysningene skal være:
Basic principles of train variants
grunnleggende prinsipper for togvarianter,
Representation of a train
togsymboler,
Different possible ways of representing days of operation
ulike mulige måter for å angi driftsdager,
Train category/service mode
togkategori/tjenesteart,
Transport service relationships
forbindelser mellom transporttjenester,
Coach groups attached to trains
vogngrupper koplet til togene,
Joining to, splitting from
tilkopling, frakopling,
Through connections (connecting to)
omstigninger (omstigning til),
Through connections (change of service number)
omstigninger (endring av transporttjenestens nummer),
Details of transport services
nærmere opplysninger om transporttjenestene,
Stops with traffic restrictions
opphold med trafikkbegrensninger,
Overnight trains
nattog,
Crossing of time zones
kryssing av tidssoner,
Pricing regime and reservation details
opplysninger om pris og plassbestilling,
Information provider
leverandør av opplysninger,
Reservation provider
leverandør av reservasjoner,
Service facilities
servicetilbud,
Accessibility of the train (including scheduled existence of priority seats, wheelchair spaces, universal sleeping compartments — see PRM TSI 4.2.4) — see Section 4.2.6.1
togets tilgjengelighet (herunder handikapseter, rullestolplasser, alminnelige sovekupeer — se TSI-en «Bevegelseshemmede personer», 4.2.4) — se avsnitt 4.2.6.1,
Service extras
tilleggstjenester,
Connecting — Timing between transport services
omstigning — tidsforskjeller mellom transporttjenestene,
Station list.
stasjonsoversikt.
For those transport services over which the railway undertaking has sole control, the annual timetable shall be made available at least 2 months before that timetable comes into force.
For de transporttjenestene som jernbaneforetaket har eneansvaret for, skal den årlige ruteplanen gjøres tilgjengelig minst to måneder før ruteplanen trer i kraft.
For the remaining transport services, the railway undertaking shall make the timetable available as soon as possible.
For de resterende transporttjenestene skal jernbaneforetaket gjøre ruteplanen tilgjengelig så snart som mulig.
The railway undertaking shall make available any changes to the annual timetable in a series of timetable updates at least 7 days before those changes take effect.
Jernbaneforetaket skal gjøre tilgjengelig alle endringer i den årlige ruteplanen i en serie ajourføringer minst sju dager før endringene trer i kraft.
This obligation shall apply only if the change is known to the railway undertaking seven or more days in advance of it taking effect.
Dette kravet får anvendelse bare dersom endringen er kjent for jernbaneforetaket sju dager eller mer før den trer i kraft.
The above process and the information used therefor shall comply with the technical document(s):
Den ovennevnte prosessen og opplysningene som brukes, skal derfor være i samsvar med det følgende tekniske dokumentet:
B.4 (see Annex III).
B.4 (se vedlegg III).
Exchange of tariff data
Utveksling av opplysninger om billettpriser
This basic parameter lays down how the railway undertaking shall perform the exchange of tariff data.
I denne grunnleggende parameteren fastsettes hvordan jernbaneforetaket skal utveksle opplysninger om billettpriser.
This basic parameter shall ensure that tariff data in the format defined below shall be available for other railway undertakings or for third parties authorised to sell.
Denne grunnleggende parameteren skal sikre at opplysninger om billettpriser i formatet fastsatt nedenfor, skal være tilgjengelig for andre jernbaneforetak, eller for tredjeparter med tillatelse til å selge.
This basic parameter shall have following process:
Denne grunnleggende parameteren skal omfatte følgende prosess:
The railway undertaking makes available its own tariffs to other railway undertakings, authorised public bodies and third parties authorised to sell
Jernbaneforetaket stiller sine egne billettpriser til disposisjon for andre jernbaneforetak, for godkjente offentlige organer og for tredjeparter med tillatelse til å selge
The railway undertaking shall make available all its tariffs (including fare tables) by guaranteeing access to the railway undertakings and third parties to which it grants authorisation to sell according to distribution agreements and to authorised public bodies.
Jernbaneforetaket skal gjøre alle sine billettpriser tilgjengelig (herunder taksttabeller) ved å garantere tilgang for de jernbaneforetakene og tredjepartene som det gir tillatelse til å selge på grunnlag av distribusjonsavtaler, og for godkjente offentlige organer.
The main content of tariff data intended for international or foreign sales shall be as defined in Annex IV.
Hovedinnholdet i opplysningene om billettpriser for internasjonalt salg eller utenlandssalg skal være som fastsatt i vedlegg IV.
Tariff data intended for international or foreign sales shall be made available to railway undertakings and third parties authorised to sell according to distribution agreements and to authorised public bodies, at least as far in advance as provided for in Annex IV.
Opplysninger om billettpriser beregnet på internasjonalt salg eller utenlandssalg skal stilles til disposisjon for jernbaneforetak og tredjeparter med tillatelse til å selge i henhold til distribusjonsavtaler, og til godkjente offentlige organer, minst så lang tid i forveien som fastsatt vedlegg IV.
B.1 (see Annex III),
B.1 (se vedlegg III),
B.2 (see Annex III),
B.2 (se vedlegg III),
B.3 (see Annex III).
B.3 (se vedlegg III).
Tariff data intended for domestic sales shall be made available to railway undertakings and to third parties which are authorised to sell, and also to authorised public bodies, at least as long in advance as it is the case for tariff data intended for international or foreign sales.
Opplysninger om billettpriser for innenlandsk salg skal stilles til disposisjon for jernbaneforetak og tredjeparter med tillatelse til å selge, samt til godkjente offentlige organer, minst så lang tid i forveien som tilfellet er for opplysninger om billettpriser beregnet på internasjonalt salg og utenlandssalg.
The above process and the information used for it in respect of tariff data intended for domestic sales shall comply with the technical document(s) to be developed by the Agency (see Annex II).
Den ovennevnte prosessen og opplysningene som benyttes i den med hensyn til billettprisopplysninger beregnet på innenlandsk salg, skal være i samsvar med det eller de tekniske dokumentene som byrået skal utvikle (se vedlegg II).
Handling of information on contact details of the railway undertaking
Håndtering av kontaktopplysninger for jernbaneforetaket
This basic parameter lays down how the railway undertaking shall provide information about its official website from which customers can obtain accurate information.
Denne grunnleggende parameteren fastsetter hvordan jernbaneforetaket skal gi opplysninger om sitt offisielle nettsted, der kundene kan få nøyaktig informasjon.
The provisions of this basic parameter shall apply to all railway undertakings.
Bestemmelsene i denne grunnleggende parameteren får anvendelse på alle jernbaneforetak.
The railway undertaking makes available a dataset of its contact details
Jernbaneforetak gjør tilgjengelig et datasett med sine kontaktopplysninger
The railway undertaking shall make available to other railway undertakings, to the Agency, to third parties and to public bodies a dataset that includes its carrier name, carrier code and its official website.
Jernbaneforetaket skal stille til disposisjon for andre jernbaneforetak, for byrået, for tredjeparter og for offentlige organer et datasett som inneholder jernbaneforetakets transportørnavn, transportørkode og dets offisielle nettsted.
The official website referred to in this basic parameter shall be machine readable and compliant with web content accessibility guidelines.
Det offisielle nettstedet nevnt i denne grunnleggende parameteren skal være maskinlesbar og i samsvar med retningslinjene for tilgang til nettinnhold.
If a railway undertaking operates a joint business unit with (an)other railway undertaking(s), the name of the joint business unit, carrier codes and official website shall be made available to the other railway undertakings.
Dersom jernbaneforetaket driver en felles forretningsenhet sammen med et annet eller andre jernbaneforetak, skal navnet på den felles forretningsenheten, transportørkodene og det offisielle nettstedet gjøres tilgjengelig for de andre jernbaneforetakene.
When a railway undertaking makes its timetable information available to other railway undertakings pursuant to Section 4.2.1.1, it shall ensure that the carrier name in the timetable delivery has a corresponding carrier name in this dataset.
Når et jernbaneforetak stiller sine ruteplanopplysninger til disposisjon for andre jernbaneforetak i henhold til avsnitt 4.2.1.1, skal det sørge for at transportørnavnet i ruteplanen stemmer med transportørnavnet i dette datasettet.
If changes have occurred, the railway undertaking shall update the content of the dataset as soon as possible.
Dersom det har skjedd endringer, skal jernbaneforetaket oppdatere innholdet i datasettet så snart som mulig.
Handling of information concerning conditions of carriage
Håndtering av opplysninger om transportvilkår
This basic parameter lays down how the railway undertaking shall handle information concerning conditions of carriage.
Denne grunnleggende parameteren fastsetter hvordan jernbaneforetaket skal håndtere opplysninger om transportvilkår.
This basic parameter shall ensure that conditions of carriage are available on the official website of the railway undertaking.
Denne grunnleggende parameteren skal sikre at transportvilkår er tilgjengelige på jernbaneforetakets offisielle nettsted.
This basic parameter shall entail the following process:
Denne grunnleggende parameteren skal omfatte følgende prosess:
The railway undertaking publishes information relating to conditions of carriage
Jernbaneforetaket offentliggjør opplysninger om transportvilkår
The railway undertaking shall publish information relating to:
Jernbaneforetak skal offentliggjøre opplysninger om
general conditions of carriage for rail passengers (GCC-CIV/PRR),
generelle transportvilkår for jernbanepassasjerer (GCC-CIV/PRR),
its own conditions of carriage,
sine egne transportvilkår,
a link to Regulation (EC) No 1371/2007 of 23 October 2007 on rail passengers’ rights and obligations,
en lenke til forordning (EF) nr. 1371/2007 av 23. oktober om jernbanepassasjerers rettigheter og plikter,
the accepted means of payment,
godkjent betalingsmåte,
sales and after-sales conditions, especially for the exchange and reimbursement of tickets,
vilkår med hensyn til salg og ettersalg, særlig for innbytte og refusjon av billetter,
procedures for the submission of complaints,
framgangsmåter for å inngi klager,
at least on its official website.
minst på sitt offisielle nettsted.
This website shall comply with web content accessibility guidelines which take into account the needs of people with auditory and/or visual impairment.
Dette nettstedet skal være i samsvar med retningslinjer for tilgang til nettinnhold som tar hensyn til behovene for mennesker med nedsatt hørsel og/eller nedsatt syn.
This process shall be performed for the first publication not later than 6 months after this TSI comes into force.
Denne prosessen skal med hensyn til den første offentliggjøringen gjennomføres senest seks måneder etter at denne TSI-en er trådt i kraft.
Changes to this information shall be published at least 6 days before they enter into force.
Endringer av disse opplysningene skal offentliggjøres senest seks dager før endringene trer i kraft.
The railway undertaking shall list the articles which have been changed compared to the previous version.
Jernbaneforetaket skal lage en liste over hvilke artikler som er endret sammenlignet med forrige versjon.
On each such occasion the railway undertaking shall maintain the earlier version of this information on its official website.
Ved alle slike anledninger skal jernbaneforetaket beholde den tidligere versjonen av disse opplysningene på sitt offisielle nettsted.
Handling of information concerning carriage of registered luggage
Håndtering av opplysninger om transport av registrert bagasje
This basic parameter lays down how the railway undertaking shall ensure the provision of information for the carriage of registered luggage if the service is offered by the railway undertaking.
Denne grunnleggende parameteren fastsetter hvordan jernbaneforetaket skal sørge for å gi opplysninger om transport av registrert bagasje dersom jernbaneforetaket tilbyr denne tjenesten.
If the service is not offered, the railway undertaking shall provide the information that the service is not offered.
Dersom tjenesten ikke tilbys, skal jernbaneforetaket opplyse om at tjenesten ikke tilbys.
This basic parameter shall ensure that information on the handling of registered luggage shall be available to the passenger.
Denne grunnleggende parameteren skal sikre at opplysninger om håndtering av registrert bagasje gjøres tilgjengelig for passasjerene
The railway undertaking publishes conditions for the handling of registered luggage
Jernbaneforetaket offentliggjør vilkår for håndtering av registrert bagasje
The railway undertaking shall publish for the attention of passengers the conditions for the handling of registered luggage where the railway undertaking offers such handling.
Jernbaneforetaket skal offentliggjøre for passasjerene vilkårene for håndtering av registrert bagasje dersom jernbaneforetaket tilbyr slik håndtering.
Where the service is not offered, the railway undertaking shall publish information to that effect.
Dersom tjenesten ikke tilbys, skal jernbaneforetaket offentliggjøre opplysninger om dette.
This information shall be published at least on the official website of the railway undertaking.
Disse opplysningene skal minst offentliggjøres på jernbaneforetakets offisielle nettsted.
Changes to this information shall be published at least 6 days before the modification enters into force.
Endringer av disse opplysningene skal offentliggjøres senest seks dager før endringen trer i kraft.
The railway undertaking shall list the articles which have been modified compared to the previous version.
Jernbaneforetaket skal lage en liste over hvilke artikler som er endret sammenlignet med forrige versjon.