natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The change will be implemented from the second quarter of 2015 and Statoil is announcing the second quarter dividend in both USD and NOK, based on the exchange rate on 27 July 2015.
Statoil kunngjør utbyttet for andre kvartal 2015 både I amerikanske dollar og norske kroner basert på valutakurs per 27. juli 2015.
The change in dividends policy implies that dividend will be announced in USD going forward.
Fra tredje kvartal vil utbytte ved rapportering bli kunngjort i USD, mens endelig utbytte i NOK vil annonseres i forkant av utbetaling.
The board of directors has decided to pay dividend of USD 0.2201 per ordinary share equivalent to NOK 1.80 for the second quarter and the Statoil share will trade ex-dividend on the Oslo Stock Exchange 13 November 2015.
Styret har besluttet å utbetale et ordinært utbytte på 0,2201 USD per aksje, tilsvarende 1,80 kroner, for andre kvartal og Statoil-aksjen vil bli notert eksklusiv utbytte på Oslo Børs 13. november 2015.
Statoil reported net income in accordance with IFRS of NOK 10.1 billion, including gains from divestments.
Statoils rapporterte IFRS-resultat for perioden var 10,1 milliarder kroner, inklusiv salgsgevinster.
Our financial results were characterised by gains from divestments and lower prices.
Våre finansielle resultater var preget av salgsgevinster og lavere priser.
Also in the second quarter, we report a close to neutral free cash flow after dividend and proceeds," says president and CEO of Statoil ASA, Eldar Sætre.
Vi rapporterer en tilnærmet nøytral fri kontantstrøm etter utbytte og salgsvederlag også i andre kvartal, sier konsernsjef i Statoil ASA, Eldar Sætre.
Adjusted earnings were NOK 22.4 billion in the second quarter compared to NOK 32.3 billion in the same period in 2014.
Justert driftsresultat var 22,4 milliarder kroner i andre kvartal, sammenlignet med 32,3 milliarder kroner i samme periode i 2014.
The reduction was primarily a consequence of lower oil prices in the second quarter of 2015 compared to the same period last year.
Nedgangen skyldtes hovedsakelig lavere oljepriser i andre kvartal 2015 sammenlignet med same periode i fjor.
Realised average liquids prices in the quarter were down 28% measured in NOK compared to the second quarter last year.
Gjennomsnittlige realiserte væskepriser i kvartalet var 28 % lavere enn i andre kvartal i fjor målt i norske kroner.
Adjusted earnings after tax were NOK 7.2 billion, compared to NOK 9.9 billion in the same period last year.
Justert driftsresultat etter skatt var 7,2 milliarder kroner, sammenlignet med 9,9 milliarder kroner i samme periode i fjor.
The serious incident frequency (SIF) for the 12 months period ending 30 June 2015 was 0.6, compared to 0.7 the same period last year.
Frekvensen for alvorlige hendelser (SIF) var 0,6 for de siste 12 månedene fram til 30. juni 2015, sammenlignet med 0,7 i samme periode i fjor.
Arild Dybvig
Arild Dybvig
«GSO demonstrates how we can increase recovery and profitability by use of standardised, simplified development solutions tied to existing infrastructure,” says Arild Dybvig, vice president for fast-track projects in Development & Production Norway.
– GSO viser hvordan vi kan øke utvinning og lønnsomhet ved hjelp av standardiserte, enkle utbyggingsløsninger tilknyttet eksisterende infrastruktur, sier Arild Dybvig, direktør for hurtigutbyggingsprosjekter i Utvikling og produksjon Norge.
Marit Berling
Marit Berling
«Helping utilise spare processing capacity, the project extends the Gullfaks A platform life beyond 2030,» says Marit Berling, vice president for Gullfaks operations.
– Prosjektet bidrar til å utnytte ledig prosesseringskapasitet og forlenger levetiden for Gullfaks A-plattformen utover 2030, sier Marit Berling, produksjonsdirektør for Gullfaks.
GSO represents our focus on improved recovery, standardisation and industrialisation – in line with Statoil’s continuous effort of maximising value creation on the Norwegian continental shelf.
GSO er en satsing innen økt utvinning, standardisering og industrialisering - i tråd med Statoils kontinuerlige arbeid for å maksimere verdiskapingen på norsk sokkel.
This project is part of Statoil’s fast-track portfolio, but it has a larger and more complex subsea scope than ordinary developments of this kind.
Prosjektet er en del av Statoils hurtigutbyggingsportefølje, men med et større og mer komplekst undervanns-omfang enn det som er normalt for denne typen utbygginger.
Trond Bokn
Trond Bokn
«Close to 800 vessel days and 2.3 million working hours have been completed with good HSE results.
– Det er gjennomført nærmere 800 fartøysdøgn og 2.3 millioner arbeidstimer med gode HMS- resultater.
GSO is our most comprehensive fast-track project,» says Trond Bokn, vice president for subsea projects in Technology, Projects & Drilling.
GSO er vårt mest omfattende hurtigutbyggingsprosjekt, sier Trond Bokn, direktør for undervannsprosjekter i Teknologi, prosjekter og boring.
The project also involved 370 drilling rig days.
– I tillegg er det gjennomført 370 dager med borerigg.
The drilling programme will continue through the first quarter of 2016.
Boreprogrammet vil fortsette ut første kvartal 2016.
GSO covers two subsea templates, four production wells, two gas injectors, a gas injection pipeline and a total of three production tubings, in addition to umbilicals and power cables for pipeline heating.
GSO omfatter to havbunnsrammer, fire produksjonsbrønner, to gassinjektorer, rørledning for gassinjeksjon og totalt tre produksjonsrør, i tillegg til kontroll-linjer og strømkabler for oppvarming av rørledninger.
There are a total of 22 subsea tie-ins.
Totalt er det 22 undervanns-tilknytninger.
The Gullfaks A platform in the North Sea.
Gullfaks A-plattformen i Nordsjøen.
The field, jointly owned by Statoil and Chinese Sinochem, achieved the milestone on August 2.
Feltet, som eies av Statoil og kinesiske Sinochem, nådde milepælen 2. august.
"We are pleased to have reached a major milestone in our Peregrino operations,” says Pål Eitrheim, country manager of Statoil Brazil.
– Vi er glade for å ha nådd en viktig milepæl i Peregrino-virksomheten vår, sier Pål Eitrheim, landsjef for Statoil i Brasil.
“Peregrino demonstrates the power of possible, and we are proud to operate a project that is both exciting and challenging.
– Peregrino viser kraften i det mulige, og vi er stolte over å drive et prosjekt som er både spennende og utfordrende.
These results reflect the professionalism of our people, and the application of technology developed by Statoil, in Brazil and elsewhere.
Resultatene avspeiler våre ansattes fagkompetanse, og bruk av teknologi utviklet av Statoil, i Brasil og andre steder.
We are constantly learning and we look forward to reaching new milestones as we continue to develop this large field”, he says.
Vi lærer hele tiden, og vi ser fram mot å nå nye milepæler etter hvert som vi fortsetter å utvikle dette store feltet, sier han.
Pål Eitrheim, country manager of Statoil Brazil.
Pål Eitrheim, landsjef for Statoil i Brasil.
According to a report published by the Brazilian National Agency of Petroleum, Natural Gas and Biofuels (ANP) in March 2015, Peregrino is Brazil's eighth largest field, and has the second heaviest oil ever produced in Brazil.
Ifølge en rapport utgitt av olje- og energimyndighetene i Brasil (the Brazilian National Agency of Petroleum, Natural Gas and Biofuels - ANP) i mars 2015, er Peregrino Brasils åttende største felt, og har den nest tyngste oljen som er produsert i Brasil noen gang.
It is also the largest field operated by Statoil outside Norway and accounts for about 12% of its international production (around 720 thousand barrels per day).
Det er også det største feltet som drives av Statoil utenfor Norge, og står for omkring 12 prosent av selskapets internasjonale produksjon (omkring 720.000 fat per dag).
The recoverable reserves are estimated between 300-600 million barrels.
De utvinnbare reservene anslås til mellom 300-600 millioner fat.
The operation includes two fixed drilling platforms (WHP A and WHP B), and a floating production and storage unit (FPSO Peregrino), with a production capacity of 100,000 barrels per day.
Driften omfatter to faste boreplattformer (WHP A og WHP B), og et produksjonsskip (FPSO Peregrino), med en produksjonskapasitet på 100.000 fat per dag.
Statoil holds a 60% stake and is the operator of the field, while Sinochem holds the remaining 40%.
Statoil har 60 prosents andel og er operatør for feltet, mens de resterende andelene (40 prosent) eies av Sinochem.
With an excellent track record, Peregrino has achieved all production, efficiency, cost and safety targets in 2014.
Peregrino kan vise til meget gode resultater og har nådd alle produksjons-, kostnads- og sikkerhetsmål i 2014.
In January this year, the development plan of Peregrino Phase II was submitted to ANP.
I januar i år ble utbyggingsplanen for Peregrino Fase II til levert ANP.
With total estimated investments of USD 3.5 billion, the project involves a new drilling platform (WHP C) and will add about 250 million barrels in recoverable reserves to the Peregrino field.
Prosjektet, med anslåtte samlede investeringer på 3,5 milliarder dollar, omfatter en ny boreplattform (WHP C), og vil øke de utvinnbare reservene i Peregrino-feltet med omkring 250 millioner fat.
Phase II of the project will enable the extension of the economic life of Peregrino and is an important and strategic part of Statoil’s ambition to consolidate a strong position in Brazil.
Fase II av prosjektet muliggjør forlengelse av Peregrinos økonomiske levetid og er en viktig og strategisk del av Statoils ambisjon om å konsolidere en sterk posisjon i Brasil.
The Peregrino field includes two fixed drilling platforms (WHP A and WHP B), and the floating production and storage unit FPSO Peregrino.
Peregrino-feltet omfatter to faste boreplattformer (WHP A og WHP B) og produksjonsskipet (FPSO Peregrino)
“Northern Norway is an important focus area for Statoil, and the Arctic Race has become an attraction in two years.
– Nord-Norge er et viktig satsingsområde for Statoil, og Arctic Race har på to år blitt en attraksjon.
We look forward to three new years as the main partner,” says Reidar Gjærum, senior vice president for corporate communication in Statoil.
Vi ser fram til tre nye år som hovedsamarbeidspartner, sier Reidar Gjærum, kommunikasjonsdirektør i Statoil.
There was a cheerful atmosphere in Harstad when the contract between Statoil and the Arctic Race of Norway was renewed today.
Det var god stemning i Harstad da avtalen mellom Statoil og Arctic Race of Norway ble fornyet i dag.
Statoil continues as the main sponsor for another three years.
Statoil fortsetter som hovedsponsor for tre nye år.
Reidar Gjærum, senior vice president for corporate communication in Statoil.
Reidar Gjærum, kommunikasjonsdirektør i Statoil.
“Statoil was essential to making the Arctic Race of Norway a reality, and without support from Statoil we would not have had the foundation for a professional bicycle race in 2013.
– Statoil var helt avgjørende for at Arctic Race of Norway ble en realitet, og uten støtten fra Statoil ville vi i 2013 ikke hatt fundamentet for et profesjonelt sykkelritt.
I am very pleased to have our main partner on board also for the next three years,” says Knut-Eirik Dybdahl, general manager for the Arctic Race of Norway.
Jeg er veldig glad for at vår hovedsamarbeidspartner er med også de neste tre årene, sier Knut-Eirik Dybdahl, daglig leder for Arctic Race of Norway.
Attracts great attention worldwide
Interesse for rittet verden over
Building a strong brand – abroad and at home - is part of Statoil’s business strategy, and running through some of the most beautiful landscape Norway has to offer, the Arctic Race of Norway contributes to this.
Å bygge en tydelig merkevareprofil – ute og hjemme – er et ledd i Statoils forretningsstrategi, og det internasjonale, profesjonelle sykkelrittet Arctic Race of Norway, som går gjennom noe av det vakreste landskapet Norge kan by på, bidrar til det.
Broadcast to more than 180 countries this professional bicycle race attracts great attention worldwide.
Rittet følges med stor interesse verden over og blir kringkastet til over 180 land.
Several of the biggest World Tour teams participate, and 11 of the teams in this year’s Tour de France will be on the starting line for the Arctic Race.
Flere av de største World Tour-lagene i verden deltar og hele 11 av lagene som var med i årets Tour de France stiller til start i Arctic Race.
“Northern Norway is strategically important to Statoil.
– Nord-Norge er strategisk viktig for Statoil.
We want to help promote the region and drive industrial development and growth.
Vi ønsker å bidra til å promotere regionen og fremme industriell utvikling og vekst – og dette arrangementet bidrar til det.
The crowds turning out for the race have created a special atmosphere and setting, and we are impressed by what local enthusiasts in Harstad have managed to achieve.
Fra første stund har folkelivet rundt rittet skapt en helt spesiell stemning og ramme, og vi er imponert over det lokale krefter i Harstad har lykkes med å skape.
We look forward both to this year’s Arctic Race of Norway, and to our further partnership,” says Gjærum.
Vi gleder oss både til årets Arctic Race of Norway og til videre samarbeid, sier Gjærum.
A “different” bicycle race
Et «annerledes» sykkelritt
Riders, media and international guests have praised the event for professional implementation and scenic routes.
Ryttere, media og internasjonale gjester har tidligere rost arrangementet for profesjonell gjennomføring og vakre traseer.
The Arctic Race represents something new within professional bicycling.
Arctic Race representerer noe helt nytt innenfor profesjonell sykling.
The four stages passing through a spectacular, unique landscape, the race has become a great celebration for the local community.
De fire etappene går gjennom et eventyrlig og unikt landskap, og det lokale engasjementet har bidratt til å gjøre rittet til en folkefest.
The first stage this year takes place on Thursday 13th August in the area around Harstad.
Torsdag 13. august er det klart for årets første etappe, som går i området rundt Harstad.
The race ends in Narvik on 16 August.
Rittet avsluttes i Narvik 16. august.
The riders will complete a full 700 kilometres over four days.
I løpet av fire dager skal rytterne tilbakelegge hele 700 kilometer.
The Arctic Race of Norway is running through some of the most beautiful landscape Norway has to offer.
Arctic Race of Norway går gjennom noe av det vakreste landskapet Norge kan by på.
Supplies will start on 1 October 2005 and run for 10 years.
Leveransene vil starte 1. oktober 2005 og gå over 10 år.
This is Statoil's largest sale since the Troll gas sales agreement in 1986 on the basis of annual volumes.
Dette er Statoils største gassalgskontrakt for årlige volumer siden Troll gassalgsavtalen ble inngått i 1986.
The contract reinforces Statoil's position as the largest importer of gas to the UK.
Kontrakten befester Statoils posisjon som største eksportør av gass til Storbritannia.
Peter Mellbye, executive vice president for Statoil's Natural Gas business area comments:
Peter Mellbye, Statoils direktør for Naturgass, sier i en kommentar:
Statoil is a leading supplier of natural gas to Europe and holds large gas reserves on the Norwegian continental shelf.
Statoil er blant de ledende leverandørene av gass til Europa og har store gassreserver på norsk kontinentalsokkel.
"Furthermore, this sale underpins the possibility for additional gas transport pipelines from Norway into the UK," says Mr Mellbye.
"Dette salget støtter opp om muligheten for nye rørledninger for gasstransport fra Norge til Storbritannia," sier Mellbye.
Currently, a single pipeline transports gas from the extensive integrated transport and production system on the Norwegian continental shelf to the UK market.
Per i dag er det kun én rørledning for gasstransport som strekker seg fra det godt utbygde og integrerte transport og produksjonssystemet på norsk sokkel til markedet i Storbritannia.
Statoil is evaluating several possibilities for additional pipeline links to increase capacity for transporting gas into the UK.
Statoil vurderer flere muligheter for tilknytning av nye rørledninger for å øke kapasiteten for gasstransport til Storbritannia.
Statoil also supplies natural gas to continental Europe through five pipelines.
Statoil har i dag fem rørledninger som forsyner det europeiske kontinentet med naturgass.
The UK is a target market for Statoil due to the increasing need for gas supply.
Storbritannia er et nøkkelmarked for Statoil på grunn av det økende behovet for gass.
"Statoil looks forward to cooperating with British Gas Trading.
"Statoil ser fram til å samarbeide med Centrica.
For British Gas Trading it will provide a stable and reliable supply of gas in coming years," concludes Mr Bjørnson.
For Centrica vil avtalen sørge for en stabil og pålitelig leveranse av gass i årene som kommer," konkluderer Bjørnson.
The volumes will be delivered at the National Balancing Point, the UK's notional gas trading point.
Volumene vil bli levert ved National Balancing Point, som er et omsetningspunkt i det britiske gasstransportsystemet.
The contract is pending approval by Statoil's board of directors.
Kontrakten er avhengig av godkjenning fra styret i Statoil.
For further information:
Kontaktpersoner:
Media
Informasjonsavdelingen
Norway: Kristin Bremer Nebben, tel +47 51 99 13 77, mobile +47 957 24 363
Norge: Kristin Bremer Nebben, + 47 51 99 13 77 (kontor), +47 957 24 363 (mobil)
Statoil (OSE: STL, NYSE: STO) and British Gas Trading Ltd, a wholly owned subsidiary of Centrica, have signed a gas sales contract for supplies of five billion cubic metres of natural gas per year.
Statoil (OSE: STL, NYSE: STO) og British Gas Trading Ltd., et heleid datterselskap av Centrica, har signert en gassalgskontrakt for levering av fem milliarder kubikkmeter gass per år.
It was Heerema Marine Contractors’ crane vessel “Thialf” that completed the installation of the 280-tonne pre-drilling template on the Johan Sverdrup field.
Det var Heerema Marine Contractors kranfartøy «Thialf» som fullførte den historiske installasjonen av den 280 tonn tunge forboringsbunnsrammen på Johan Sverdrup-feltet.
“We have completed and installed the first piece of one of the largest industrial projects in Europe.
– Vi har fullført og installert den første brikken i et av de største industriprosjektene i Europa.
We still have a long journey ahead in the Johan Sverdrup development, but we are very pleased that we have completed and installed the subsea template without serious incidents and according to plan.
Vi har fortsatt en lang reise foran oss i Johan Sverdrup-utbyggingen, men det er svært gledelig at vi har gjennomført og installert havbunnsrammen uten alvorlige hendelser og i henhold til plan.
This is a good start according to the required quality and precision standards for successful implementation of the development,” says Kjetel Digre, head of the Johan Sverdrup field development.
Dette er en god start i forhold til kvaliteten og presisjonen vi er avhengig av for å lykkes med resten av utbyggingen., sier Kjetel Digre direktør for Johan Sverdrup-feltutbyggingen.
Kjetel Digre, head of the Johan Sverdrup field development.
Kjetel Digre, direktør for Johan Sverdrup-feltutbyggingen.
Heerema Marine Contractors were responsible for design, building and installing the pre-drilling template.
Det var Heerema Marine Contractors som hadde ansvaret for designet, byggingen og installasjonen av forboringsrammen.
The pre-drilling template contains eight well slots that allow production wells to be pre-drilled before the drilling platform is installed in 2018 and production starts at Johan Sverdrup in late 2019.
Forboringsrammen rommer åtte brønnslisser som gjør det mulig å forbore produksjonsbrønner før boreplattformen blir installert på feltet i 2018 og produksjonsstart for Johan Sverdrup sent i 2019.
Pre-drilling allows the production capacity to be utilised as efficiently as possible when Johan Sverdrup has come on stream.
Forboringen gjør det mulig å utnytte produksjonskapasiteten så effektivt som mulig når Johan Sverdrup-produksjonen kommer i gang.
Pre-drilling and the pre-drilling template thus help capture maximum value for the partners and the whole society over the next 50 years.
Slik bidrar forboring og forboringsrammen til maksimal verdiskaping for partnere og for hele samfunnet de neste 50 årene.
The «Deepsea Atlantic» drilling rig will start pre-drilling on the Johan Sverdrup field through the pre-drilling template from March 2016.
Boreriggen «Deepsea Atlantic» starter forboringen på Johan Sverdrup feltet gjennom forboringsrammen i mars 2016.
“The activity level for the Johan Sverdrup project will be substantially increased as new steps are taken in the field development.
– Aktiviteten på Johan Sverdrup-prosjektet kommer til å øke betydelig fremover etter hvert som vi tar nye skritt videre i utbyggingen.
We are working closely with the suppliers in the platform pre-engineering process.
Vi jobber tett sammen med leverandørene i forprosjekteringen av plattformene på prosjektet.
We have awarded several main contracts and utility packages worth more than NOK 40 billion so far.
Vi har tildelt flere hovedkontrakter og utstyrspakker til en verdi av over 40 milliarder kroner så langt.
More contracts will be awarded during the autumn.
Flere kontrakter vil bli tildelt i løpet av høsten.
We have also started building the first platform jacket at Kværner Verdal.
Vi er også i gang med byggingen av det første plattformunderstellet på Kværner Verdal.
So far, the Johan Sverdrup development is on track,” says Digre.
Så langt er vi i rute med Johan Sverdrup-utbyggingen, sier Digre.
The pre-drilling template includes eight well slots that allow production wells to be pre-drilled before the drilling platform is installed.
Forboringsrammen rommer åtte brønnslisser som gjør det mulig å forbore produksjonsbrønner før boreplattformen blir installert på feltet.
Johan Sverdrup pre-drilling template photo 1 JPG 1013 kB
Johan Sverdrup pre-drilling template photo 1 JPG 1013 kB
Johan Sverdrup pre-drilling template photo 2 JPG 1 MB
Johan Sverdrup pre-drilling template photo 2 JPG 1 MB
Johan Sverdrup pre-drilling template photo 3 JPG 2 MB
Johan Sverdrup pre-drilling template photo 3 JPG 2 MB
The pre-drilling template is 32 metres long and 10 metres high.
Forboringsrammen er 32 meter lang og 10 meter høy.
Catherine Hughes withdrew from the Statoil board with effect from 19 April 2015.
Catherine Hughes fratrådte som styremedlem i Statoil med virkning fra 19. april 2015.
The nomination committee’s search for a new, female board member as a replacement for Hughes is now finalised, and the nomination committee proposes that a supplementary election to the board is held in the corporate assembly meeting 20 August 2015.
Valgkomiteens søk etter et nytt, kvinnelig styremedlem som erstatning for Hughes er nå ferdigstilt, og valgkomiteen foreslår at det avholdes et suppleringsvalg til styret i bedriftsforsamlingens møte 20. august 2015.
Wenche Agerup was the Executive Vice President for Corporate Staffs and the General Counsel of Norsk Hydro ASA from 2010 to 31 December 2014.
Wenche Agerup var konserndirektør for stabs- og støttefunksjoner og juridisk direktør i Norsk Hydro ASA fra 2010 til 31. desember 2014.
She has held various executive roles in Hydro since 1997, including within the company’s M&A-activities, the business area Alumina, Bauxite and Energy, as a plant manager at Hydro’s metal plant in Årdal and as a project director for a Joint Venture in Australia where Hydro cooperated with the Australian listed company UMC.
Hun har siden 1997 hatt flere ulike lederroller i Hydro, blant annet innenfor selskapets M&A-aktiviteter, forretningsområdet Bauxitt, Alumina og Energi, som fabrikksjef ved Hydros fabrikkanlegg i Årdal og som prosjektdirektør for et Joint Venture i Australia hvor Hydro samarbeidet med det australske, børsnoterte selskapet UMC.
Though her work in Hydro, Agerup has developed a significant business and strategic competence.
Hun har gjennom sitt arbeid i Hydro opparbeidet en betydelig forretningsmessig og strategisk forståelse.