natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A search and rescue (SAR) helicopter normally stationed on Statoil’s Heidrun platform is ready to take off at short notice from the Ørland airfield.
Et Search and rescue (SAR) redningshelikopter, som til vanlig er stasjonert på Heidrun-plattformen, står i beredskap på Ørland hovedflystasjon, klar til avgang på kort varsel.
The joint rescue coordination centre for southern Norway has mobilised a Sea King helicopter from Ørland to Shell’s Draugen platform.
Hovedredningssentralen Sør-Norge har klargjort og sendt et Sea King-helikopter fra Ørlandet til Draugen-plattformen.
Skandi Stord is between Heidrun and Åsgard.
Fartøyet Skandi Stord, befinner seg mellom Heidrun- og Åsgard-feltene.
Relatives can call Statoil on +47 74 86 24 44 or +47 74 86 25 55 for more details.
Pårørende kan ringe Statoil på nummer 74 86 2444 eller 74 86 2555 for nærmere opplysninger.
Dolphin can be contacted on +47 51 69 43 00.
Dolphin kan kontaktes på telefon 51 69 4300.
NOFO (the Norwegian Clean Seas Association for Operating Companies) has been notified about the spill and is preparing emergency actions.
NOFO (Norsk Oljevernforening For Operatørselskap) er varslet om utslippet og forbereder beredskapstiltak.
The wind speed at Statfjord is currently around 45 knots in northern direction and the wave height is up to 7 metres.
Vinden blåser i nordlig retning, og bølgehøyden er opptil sju meter.
The Statfjord field is located around 200 kilometres west of Bergen, close to the border of the UK continental shelf.
Statfjord-feltet ligger omkring 200 kilometer vest for Bergen like ved grensen til den britiske kontinentalsokkelen.
Information about the incident will be published on a continuous basis on www.statoilhydro.com.
Informasjon om hendelsen vil fortløpende bli publisert på www.statoilhydro.com.
Contact telephone: +47 51 99 00 00
Kontakttelefon: +47 51 99 00 00
The development was postponed for a year last spring, so project manager Morten Ruth is pleased that the plans have finally been given a green light.
Prosjektleder Morten Ruth i Statoil er glad for at utbyggingen endelig har fått grønt lys.
Huldra will be produced through an unstaffed wellhead platform.
Huldra-feltet blir utbygd med en ubemannet brønnhodeplattform.
The licence intends to award the contract for building the platform's wellhead module and topside by mid-February.
Innen midten av februar tildeler lisensen kontrakt for bygging av plattformens brønnhodemodul og dekk (topside).
The plan for development and operation (PDO) of Statoil's Huldra field has been approved by Norway's Storting (parliament).
Planen for utbygging og drift av Huldra-feltet i Nordsjøen er godkjent av Stortinget.
Two additional oil spill collection vessels are scheduled to arrive on the StatoilHydro-operated field tomorrow morning.
Ytterligere to oljevernfartøyer vil ankomme i morgen tidlig.
For the time being, these four vessels – Havila Troll, Havila Runde, Stril Pioner and Far Star – will have to wait for the weather to improve.
Foreløpig må oljevernfartøyene "Havila Troll", "Havila Runde", "Stril Pioner" og "Far Star" avvente situasjonen til været bedrer seg.
Mechanical oil collection equipment cannot be deployed in current conditions, with winds of about 45 knots and waves up to seven metres high.
Med en vindstyrke på omkring 45 knop og bølgehøyde på opptil sju meter kan mekanisk oljevernutstyr ikke tas i bruk.
All the vessels are outfitted with mechanical systems provided by the Norwegian Clean Seas Association for Operating Companies (Nofo), which comprise booms and skimmers.
Alle fartøyene er utstyrt med oljevernsystemer fra NOFO (Norsk Oljevernforening For Operatørselskap), som omfatter havgående lenser for mekanisk oppsamling av olje.
Havila Troll and Havila Runde are also fitted with dispersant equipment, and using this to help break down the oil is under consideration.
"Havila Troll" og ”Havila Runde” er i tillegg utstyrt med dispergeringsutstyr som vurderes brukt for å bryte ned oljen.
Any use of chemicals will be agreed with the Norwegian Pollution Control Authority.
Bruken av kjemikalier vil eventuelt bli satt inn etter avtale med Statens forurensningstilsyn.
Observations from aircraft and helicopters indicate that the oil slick is currently about eight kilometres long by one wide.
Observasjoner fra fly og helikopter viser at oljeflaket har en utstrekning på omkring åtte ganger en kilometer.
The oil is being driven by the wind towards the north, while the Norwegian coast is about 200 kilometres east of Statfjord.
Oljen blir ført i vindretningen mot nord, mens kystlinjen befinner seg 200 kilometer øst for Statfjord.
The spill near the Statfjord A platform occurred while the Navion Britannia shuttle tanker was taking on oil from a loading buoy.
Oljeutslippet ved Statfjord A-plattformen skjedde i forbindelse med at tankskipet "Navion Britannia" lastet om bord olje fra en lastebøye.
Information on this incident will be published continuously on www.statoilhydro.com.
Informasjon om hendelsen vil fortløpende bli publisert på www.statoilhydro.com.
Contact phone: +47 51 99 00 00.
Kontakttelefon: +47 51 99 00 00
The spill site around Statfjord A. Photo: Kystverket.
Foto: Kystverket.
The observations confirm that the slick is moving towards the north-east.
Observasjonene bekrefter at flaket beveger seg i nordøstlig retning.
An airplane from the Norwegian Coastal Administration will pass over the area some 20 kilometres north-east of the Statfjord field in the morning of Thursday, 13 December.
Fly fra Kystverket vil komme inn over området cirka 20 kilometer nordøst for Statfjord-feltet på morgenen torsdag, 13. desember.
The last observations from airplanes and vessels in the area Wednesday afternoon showed that the size of the oil slick was 23 square kilometres.
De siste observasjonene fra fly og fartøy i området, onsdag ettermiddag, viste at oljeflaket hadde en utstrekning på 23 kvadratkilometer.
StatoilHydro's calculations suggest that the oil slick is dissolving and will not reach the coast.
StatoilHydros beregninger tilsier at oljeflaket løser seg opp og ikke vil nå land.
Our experts have therefore decided not to apply chemical dispersants to the oil slick.
Våre fagfolk har derfor besluttet ikke å benytte kjemisk dispergering av oljeflaket.
The action management sticks to the primary goal of monitoring the area continuously and implementing mechanical clean-up measures once the weather permits.
Aksjonsledelsen opprettholder den primære målsettingen om å overvåke området kontinuerlig og iverksette mekanisk oppsamling så snart været tillater det.
Unchanged weather
Uforandret vær
During the night the weather conditions have remained unchanged in the North Sea.
I løpet av natten var værforholdene uforandrede i Nordsjøen.
There are near gale conditions in the area, the wave height being between four and five metres.
Det blåser stiv kuling i området, og bølgehøyden er mellom fire og fem meter.
A meteorologist from Storm Weather Center is monitoring the weather conditions on a continuous basis from StatoilHydro's emergency organisation in Bergen.
En meteorolog fra Storm Weather Center overvåker værforholdene kontinuerlig fra StatoilHydros beredskapsorganisasjon i Bergen.
The last weather forecasts suggest that an improvement of the conditions can be expected during the night of Friday at the earliest.
Værvarslene tyder på at en bedring i været først kan forventes natt til fredag.
Under the prevailing weather conditions, however, the likelihood of the slick reaching the coast is now considerably reduced.
Værforholdene gjør imidlertid at faren for at flaket skal nå land er betydelig redusert.
Vessels in place
Fartøy på plass
The rescue and recovery vessels ”Havila Troll” and ”Havila Runde” are monitoring the situation and will keep track of the oil slick movements.
Oljevernfartøyene ”Havila Troll” og ”Havila Runde” overvåker situasjonen og vil følge oljeflakets bevegelser.
Two other vessels, ”Stril Pioner” and ”Far Star”, are expected to arrive to the relevant area in the North Sea in the morning.
Ytterligere to fartøy, ”Stril Pioner” og ”Far Star”, forventes å ankomme det aktuelle området i Nordsjøen i morgentimene.
In addition four tugboats are mobilised for towing of oil booms.
I tillegg er fire slepefartøy mobilisert for sleping av lenser.
Around 12, noon, today 13 December the vessel ”Edda Fonn” will arrive on the field with a remote-operated vehicle (ROV) on board.
Ved 12-tiden i dag, 13. desember, vil fartøyet ”Edda Fonn” ankomme feltet med en fjernstyrt mini-ubåt (ROV) om bord.
Once the weather permits, the ROV will be used for examinations of the loading buoy and oil hose used during the loading of oil to the tanker "Navion Britannia".
Så fort været tillater det, vil den fjernstyrte undervannsfarkosten bli satt inn i undersøkelsene av undervannsbøyen og oljeslangen som ble benyttet under lastingen av olje til tankskipet "Navion Britannia".
All vessels that take part in the action will make observations related to the environment and bird-life.
Alle fartøy som deltar i aksjonen vil gjøre observasjoner knyttet til miljø og fugleliv.
Experts from SINTEF will start bird-life observations Thursday morning.
Eksperter fra SINTEF vil torsdag formiddag starte obervasjoner knyttet til fugleliv.
Two vessels have been observing the oil slick during the night.
Gjennom natten har to fartøy fulgt oljeflaket.
(Photo: Øyvind Hagen, StatoilHydro)
(Foto: Øyvind Hagen, StatoilHydro)
Furthermore, we have initiated an internal inquiry aimed at clarifying the course of events and the causes.
Videre har vi iverksatt en intern gransking, som har til formål å klarlegge hendelseforløp og årsakssammenheng.
We will be working closely with the authorities to find the cause of this incident,” he says.
Vi vil samarbeide tett med myndighetene for å få frem årsaken til at dette kunne skje, sier Lund.
Thin oil slick
Tynt oljeflak
Observations made from aircraft today, 13 December, show that the oil slick caused by yesterday’s spill is thin and currently near the Snorre field.
Flyobservasjoner i dag, 13. desember, viser at oljeflaket etter utslippet fra Statfjord-feltet i går er tynt og befinner seg ved Snorre-feltet.
According to the pilots who flew over the affected area, the oil slick is not thick and no emulsion has been observed on the surface.
Pilotene som har fløyet over området som er rammet av oljeutslippet, opplyser at det ikke dreier seg om noe tykt oljeflak og at det ikke er noen emulsjon å se på havoverflaten.
The slick is currently about 10 kilometres long by five wide.
Oljeflaket har en utstrekning på omkring 10 ganger fem kilometer.
Some minor slicks with traces of oil have also been observed.
I tillegg er det noen små flak med spor av olje.
Four vessels with offshore oil booms and other types of oil recovery equipment have arrived at the Statfjord area and are prepared to take part in recovery operations.
Fire fartøyer med havgående lenser og annet oljevernutstyr er nå på plass i havområdet ved Statfjord og er beredt til å delta i oppsamlingen av olje.
Four tug boats have also been mobilised.
I tillegg er fire slepebåter mobilisert.
Weather forecasts predict more favourable weather conditions and wave heights between midnight and early Friday morning.
Værmeldingen viser at værforhold og bølgehøyde vil bedre seg mellom midnatt og tidlig i morgen.
A weather window lasting between 24 and 36 hours is forecast, enabling the possible use of booms.
Meldingen viser at det vil komme er værvindu på mellom 24 og 36 timer hvor lenser eventuelt kan benyttes.
A decision on the use of mechanical oil recovery equipment will be taken today.
En avgjørelse om bruk av mekanisk oljevernutstyr blir tatt i løpet av dagen.
Experts from the Sintef R&D group and the Norwegian Institute for Nature Research (Nina) have been assigned to investigate the environmental impact by means of water column samples and mapping of bird-life in the area.
Ekspertise fra Sintef og NINA (Norsk institutt for naturforskning) er engasjert for å undersøke miljøpåvirkningen gjennom vannsøylemålinger og kartlegging av fugl i området.
Press briefing at 17.00
Pressebriefing klokken 17.00
Mr Lund and executive vice president Tore Torvund of EPN will be available for the press at StatoilHydro’s offices in Stavanger at 17.00 hours today, 13 December.
Konsernsjef Helge Lund og konserndirektør Tore Torvund vil være tilgjengelige for pressen på StatoilHydros kontor i Stavanger klokken 17.00 i dag, 13. desember.
The meeting point is StatoilHydro’s main entrance.
Oppmøte ved hovedinngangen.
Map The Statfjord area PDF 572 kB
kart_No PDF 571 kB
Helge Lund, chief executive officer of StatoilHydro, says that the first priority is to minimise environmental impact.
Helge Lund, konsernsjef StatoilHydro
Share holding
Beholdning
Allocation
Tildeling
Sætre Eldar
Sætre Eldar
2169
2169
Øvrum Margareth
Øvrum Margareth
3856
3856
4284
4284
Mellbye Peter
Mellbye Peter
3839
3839
4401
4401
Thomsen Kåre
Thomsen Kåre
3587
3587
3862
3862
Svaan Morten
Svaan Morten
Bjørnson Rune
Bjørnson Rune
942
942
1347
1347
Lund Helge
Lund Helge
5070
5070
910
910
5980
5980
Gjærum Reidar
Gjærum Reidar
2360
2360
Eide Tom Melbye
Eide Tom Melbye
1431
1431
Reitan Torgrim
Reitan Torgrim
1061
1061
1381
1381
Sørensen Lars Troen
Sørensen Lars Troen
1530
1530
1727
1727
Jacobsen Jon Arnt
Jacobsen Jon Arnt
3354
3354
3821
3821
Following this, the share saving plan has 2 195 213 shares.
Etter viderefordeling har Aksjespareprogrammet 2 195 213 aksjer.
The following primary insiders have been allocated shares this month:
Følgende primærinnsidere har denne måneden blitt tildelt aksjer:
(Photo: Marit Hommedal/StatoilHydro) The flights took place on Saturday, Sunday and Monday, and no oil was observed in the area.
(Foto: Marit Hommedal/StatoilHydro)
The plane observations are supported by satellite monitoring, as well as observations from other vessels in the area.
Flyobservasjonene blir støttet av overvåkning fra satellitt, og observasjoner fra fartøyer i området.
The surveillance aircraft followed the ocean currents as far north as Trøndelag.
Overvåkningsflyet har fulgt havstrømmen helt opp til Trøndelag.
The Norwegian Institute for Nature Research (NINA) also carried out helicopter surveillance on Thursday December 13 and Friday December 14 to observe sea birds.
Norsk institutt for naturforskning (NINA) var ute med helikopter torsdag 13. desember og fredag 14. desember for å observere sjøfugl.
A number of northern gannets, fulmars and sea gulls were observed in the area, but no dead birds were seen.
Det ble observert en del havsuler, havhest og måker i området, men ingen døde fugler ble oppdaget.
The area is still being surveyed by satellite and aircraft, in addition to visual observations from helicopters and boats.
Fortsatt blir området overvåket med satellitt og fly, i tillegg til visuelle observasjoner fra helikopter og fartøyer.
There are also three oil pollution response vessels with tugs in the area which can respond and assist at short notice.
Det er også tre oljevernfartøyer med slepefartøyer i området som kan assistere og mobilisere på kort varsel.
No new observations of oil were made after extensive flying over the affected area on Saturday, Sunday and Monday.
Ingen nye observasjoner av olje ble gjort etter flyvning over store områder på lørdag, søndag og mandag.
In addition a separate agreement has been concluded with the Canadian companies Silverstone and Wilderness on a discovery in block 9/16.
I tillegg er det inngått en separat avtale med de kanadiske selskapene Silverstone og Wilderness for et funn på blokk 9/16.
StatoilHydro will thereby have responsibility for about half of the proven, but undeveloped, heavy oil volumes on the UKCS.
Dermed vil StatoilHydro få ansvaret for rundt halvparten av de påviste, men ikke utbygde tungoljemengdene på britisk sokkel.
The working programme which has now been adopted assumes that development will be sanctioned in 2010.
Arbeidsprogrammet som nå er vedtatt, forutsetter at utbyggingen vedtas i 2010.
In addition StatoilHydro has assets in several exploration licences and finds such as Rosebank, Amos and Suilven.
I tillegg har StatoilHydro eierandeler i en rekke letelisenser og funn som Rosebank, Amos og Suilven.
Up to now the whole portfolio in the UK has been partner-operated.
Hele porteføljen i Storbritannia har til nå vært partneroperert.
Great expectations
Store forventninger
Helge Hatlestad, vice president for StatoilHydro's activities in the UK, says that the good results StatoilHydro has achieved in connection with the acquisition and development of the Peregrino field in Brazil have led to this agreement.
Helge Hatlestad, som leder StatoilHydros aktiviteter i Storbritannia, sier at bakgrunnen for avtalen med Chevron er å finne i de gode resultatene StatoilHydro har oppnådd ved overtakelse og utvikling av Peregrino-feltet i Brasil.
The recovery factor there has risen considerably from 2005 to 2007.
Her har utvinningsgraden økt betraktelig i perioden 2005 til 2007.
"The development of these heavy crude resources in the UK is now dependent on StatoilHydro succeeding in finding feasible technical and commercial solutions," Mr Hatlestad emphasises.
– Utviklingen av disse tungoljeressursene i Storbritannia avhenger nå av at StatoilHydro lykkes med å finne gjennomførbare tekniske og kommersielle løsninger, understreker Hatlestad.
Licence responsibility from 1 January
Lisensansvar fra 1. januar
The practical matters of the transfer from Chevron to StatoilHydro will be completed during December and licence responsibility for the projects will be transferred to StatoilHydro's London organisation on 1 January.
De praktiske sidene av overføringen fra Chevron til StatoilHydro vil bli fullført i løpet av desember, og fra 1.januar overføres lisensansvaret for prosjektene til StatoilHydros organisasjon i London.
Apart from technical studies, seismic will be shot, sub-surface surveys will be carried out and up to three wells will be drilled over the next two years.
Foruten tekniske studier, vil det bli skutt seismikk, gjennomført grunnundersøkelser og boret inntil tre brønner i løpet av de neste to årene.
The agreement makes StatoilHydro operator for the heavy oil fields, Bressay, Mariner and Mariner East.
Avtalen gir StatoilHydro operatøransvaret for tungoljefeltene Bressay, Mariner og Mariner Øst.
The name StatoilHydro was agreed following a joint process involving the boards of both companies.
Navnet StatoilHydro ble besluttet etter en felles prosess mellom styrene i begge selskaper.
At the same time it was agreed to develop a new name and a new logo for the merged company.
Samtidig ble det avtalt at det skal utvikles et nytt navn og ny logo for det fusjonerte selskapet.
According to the merger agreement the name and logo must symbolise the company’s business strategy, values base and vision.
Navn og logo skal i henhold til fusjonsavtalen symbolisere selskapets forretningsstrategi, verdigrunnlag og visjon.
The merger agreement allows for this.
Fusjonsavtalen åpner for en slik mulighet.
StatoilHydro wants to spend more time on developing further and entrenching its business strategy both internally and externally before starting the work on a new name and logo.
StatoilHydro ønsker å bruke mer tid på å videreutvikle og forankre sin forretnings- strategi så vel internt som eksternt før arbeidet med nytt navn og logo startes.
In order to ensure proper quality of this work, the aim is to take a decision at the general meeting in 2009.
For å sikre tilstrekkelig kvalitet i dette arbeidet, vil det rettes inn mot beslutning på generalforsamlingen i 2009.
StatoilHydro was established on 1 October as a result of a merger between Statoil and Hydro’s oil and gas activities.
StatoilHydro ble etablert 1. oktober etter en fusjon mellom Statoil og olje- og gass- virksomheten i Hydro.
Hydro purchased 50% of the BM-C-7 licence in 2005.
Hydro kjøpte 50 prosent av BM-C-7-lisensen i 2005.
At that time, the recovery factor for the heavy oil field was estimated to be 9%.
På det tidspunktet var utvinningsgraden for tungoljefeltet anslått til 9 prosent.
The handover of the operatorship complies with an agreement between former licensees.
Overføringen av operatøransvaret skjer i samsvar med en avtale mellom tidligere lisenshavere.
StatoilHydro and Anadarko are committed to continuing their efforts to find suitable ways to increase the recovery factor even further.
StatoilHydro og Anadarko vil fortsette satsingen på å finne egnede metoder for ytterligere økning av utvinningsgraden.
The production facilities are designed to allow for the future implementation of enhanced oil recovery methods.
Konstruksjonen av anleggene muliggjør framtidig innføring av nye metoder for å øke utvinningen.
One of the most important features in this respect is the inclusion of 23 spare well slots on the two wellhead platforms.
Blant annet er det 23 brønnslisser på de to brønnhodeplattformene.
Infill drilling from the spare slots and the potential use of multilateral wells may further increase the recovery factor from the reservoir.
Boring av nye brønner fra de eksisterende ledige brønnslissene og mulighet for å bruke flergrensbrønner, kan ytterligere forbedre utvinningsgraden fra reservoaret.
The Peregrino field is located about 85 kilometres offshore Brazil in about 100 metres of water.
Peregrino-feltet ligger omkring 85 kilometer utenfor kysten av Brasil på omkring 100 meters havdyp.
The first phase of the development includes two drilling and wellhead platforms and a floating production storage and offloading vessel (FPSO).
Første fase av utbyggingen omfatter to bore- og brønnhodeplattformer og en flytende produksjonsenhet (FPSO).
Downloadable map: BM-C-7
Nedlastbart kart: BM-C-7
The major achievement of the development phase has been the increase in expected reserves, which are now in the range of 300 to 600 million barrels of oil.
Det viktigste bidraget i utviklingsfasen er at man har klart å øke de forventede reservene, som nå ligger på mellom 300 og 600 millioner fat olje.
It has passed the Draugen and Njord fields, well clear of their installations.
Den har passert Draugen- og Njord-feltene i god avstand fra installasjonene.
There have been snow flurries and high seas in the area today.
I dag har det vært snøbyger og høy sjø i området.
But weather forecasters say the wind is likely to slacken in the morning hours.
Ifølge værmeldingene kommer vinden imidlertid til å avta i morgentimene.
Anchorhandlers Northern Chaser and Pacific Banner are shadowing the rig, and a third ship – Northern Crusader – is due to arrive around midnight.
Ankerhåndteringsfartøyene Northern Chaser og Pacific Banner følger riggen, ved midnatt vil også et tredje fartøy, Northern Crusader, komme til.
Additional vessels and helicopters are on standby.
Det er også flere fartøy og helikoptere i beredskap.
Byford Dolphin had 71 people on board when it lost the tow this morning.
Da riggen slet seg i morgentimene i dag, var det 71 personer om bord.
The rig was on its way to Statoil’s Mikkel field to plug a well.
Riggen var på vei til det Statoil-opererte Mikkel-feltet for å plugge en brønn.
Project director Harald Vandbakk for Gullfaks satellites phase II says that the new pipe system will secure capacity to handle an increasing gas production from the entire Gullfaks area.
Direktør Harald Vandbakk i utbyggingsprosjektet Gullfaks satellitter fase 2 sier at det nye rørsystemet skal sikre kapasitet til å håndtere en økende gassproduksjon fra hele Gullfaks-området.
Export capacity from the C platform is set to quadruple.
Eksportkapasiteten fra C-plattformen firedobles.
The satellite project is developing the gas reserves in the Gullfaks South and Rimfaks fields, for production by the A and C platforms.
Satellittprosjektet bygger ut gassforekomstene i feltene Gullfaks Sør og Rimfaks.
So far, Gullfaks has exported about 13 million cubic metres of gas per day, chiefly from the Gullfaks A platform.
Hittil har Gullfaks-feltet eksportert rundt 13 millioner kubikkmeter gass daglig, hovedsakelig fra Gullfaks A-plattformen.
The gas has been piped via the Statfjord field to the Statpipe system through a pipeline which will now no longer be used on a regular basis.
Gassen har gått via Statfjord-feltet til Statpipe-systemet gjennom en rørledning som nå settes ut av fast drift.