natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Our activities in the United States
Våre aktiviteter i USA
The plant will convert natural gas from Snøhvit in the Barents Sea to liquid form.
Naturgassen fra Snøhvit-feltet i Barentshavet skal omdannes til flytende form i fabrikken.
The present contract builds on this foundation, with work due to be based in Germany.
Arbeidet foregår med base i Tyskland.
Norway’s Aker Kværner and Multiconsult/Barlindhaug companies are substantial subcontractors to Linde.
Norske Aker Kværner og Multiconsult/ Barlindhaug er betydelige underleverandører til Linde.
The gas liquefaction plant will be ready in 2006.
Ferdigstillelse av LNG-fabrikken blir i 2006.
In addition Statoil has decided to stop drilling operation with the sister rig COSLPromoter when it is safe to discontinue well operations.
I tillegg har Statoil besluttet å avslutte pågående boreoperasjon med søsterriggen COSLPromoter når dette er forsvarlig.
COSLInnovator
COSLInnovator
This is done in order to enable COSL to implement the necessary actions in order to fulfil the requirements of the contract.
Dette blir gjort for at COSL skal kunne gjennomføre nødvendige tiltak som må til for å oppfylle kontrakten.
The decision may have some short-term consequences for planned drilling activities, but will not have impacts on long-term production on the Troll field.
Beslutningene kan få noen kortsiktige konsekvenser for planlagt boreaktivitet, men vil ikke få konsekvenser for den langsiktige utvinningen på Troll-feltet.
The plans made by the licence for gas and fluid production from the oil zone remain firm.
De planene lisensen har for utvinning av gass og væske fra oljesonen ligger fast.
Drilling & well (D&W) has recently delivered three new wells on the North Sea Snorre B field, contributing strongly to the corporate goal of «radical change» to reduce the breakeven for new wells.
Boring og brønn (B&B) har nylig levert tre nye brønner på Snorre B i Nordsjøen, som bidrar godt til konsernmålet om «radikale endringer» for å redusere nullpunktsprisene (break even) for nye brønner.
The three wells, C-2, C-3 and C-4, have boosted Snorre B production by 30%.
De tre brønnene, C-2, C-3 og C-4, har økt produksjonen på Snorre B med 30 prosent.
“We estimate the price per barrel for these wells to be well below USD 10.
– Vi anslår at prisen per fat for disse brønnene er betydelig under 10 dollar.
This resulted in a short and quick well,” says Johan Dahl, head of D&W planning.
Dermed ble det en kort og rask brønn, sier Johan Dahl, planleder i B&B.
The same type of drilling fluid was also applied to allow reuse.
Det ble også brukt samme borevæske, slik at den kunne gjenbrukes.
“If we drill only one well, we must rent equipment and send it back to shore, while the remaining completion equipment and drilling fluid must be sent to shore when we are done.
– Hvis vi bare borer én brønn, må vi leie inn utstyr og sende det i land igjen, og kompletteringsutstyr og borevæske som er til overs må inn til land når vi er ferdige.
We also save a lot on mobilisation costs and logistics,” he says.
Vi sparer også mye på mobiliseringskostnader og logistikk.
The cost of the new wells were NOK 168, 149 and 193 million.
Kostnadene for de nye brønnene ble 168, 149 og 193 millioner kroner.
In comparison the average rice in the period 2009–2013 was OK 490 million.
Til sammenligning var snittprisen i perioden 2009 til 2013 490 millioner kroner.
“At the same time we learn a lot from each well, which is reflected in the reduction in time spent on sub-operations during the process,” says Dahl.
– Samtidig opplever vi god læring fra brønn til brønn, som vi ser igjen i hvordan tidsbruken har gått ned på deloperasjonene underveis, sier Dahl.
Took advantage of the good weather season
Utnyttet godværssesongen
The planning leader points out the good cooperation between D&W and Petec, which allowed them i.e. to include weather considerations in their planning.
Planlederen framhever godt samarbeid mellom B&B og Petek, som blant annet gjorde at de kunne ta hensyn til vær i planleggingsarbeidet.
Normally they experience 35% waiting on weather during the months of the year with the most demanding weather conditions.
Erfaringsmessig opplever de 35 prosent venting på vær de månedene av året værforholdene er mest krevende.
Operations in bad weather often lead to major downtime incidents.
Følgene av operasjon under dårlig vær er ofte store nedetidshendelser.
This has been avoided and consequently they have succeeded at their first attempt.
Dette har de unngått og dermed lykkes ved første forsøk.
“Earlier we wanted to start production immediately, and it was therefore not considered to adapt operations to the weather conditions.
– Før ville man ha produksjon med en gang, derfor var det ikke tema å styre operasjonene etter været.
But we realise that when we make a good plan that takes this aspect into consideration and has a long-term perspective we achieve higher production sooner than we did before.
Men vi ser at når vi legger en god plan, der vi tar hensyn til dette og tenker langsiktig, så får vi nå mer produksjon tidligere enn vi ellers ville fått.
If we had done like we did in the old days, we would not have been able to deliver more than two of these three wells, with the starting point we had at that time,” says Dahl.
Om vi hadde gjort som i gamle dager ville vi ikke klart å levere mer enn to av disse tre brønnene, med det utgangspunktet vi hadde, sier Dahl.
Aiming for perfection
Styrer mot perfekt
For the D&W community on Snorre there is only one reference base that matters.
For boring og brønn-miljøet på Snorre er det kun ett referansegrunnlag som gjelder.
“We are only looking at how close to a «perfect well» we can get,” says Ilhan Løwen, drilling superintendent of D&W.
– Vi ser kun på hvor nært vi klarer å komme «perfect well», sier Ilhan Løwen, boreoperasjonsleder i B&B.
This is the result of the best sub-operations completed in wells previously and combined in a fictitious reference well.
Dette er summen av de beste deloperasjonene som er gjort på brønner tidligere, satt sammen til en fiktiv referansebrønn.
“We have made it a little difficult for ourselves by including reference wells from the field start-up all the way back in 2001,” he continues.
– Og vi har gjort det litt vanskelig for oss selv gjennom å inkludere referansebrønner helt tilbake til oppstarten av feltet i 2001, fortsetter han.
The «perfect well» time consumption for C-4, C-3 and C-2 was 49, 46 and 69 days respectively.
Perfect well-tidene for C-4, C-3 og C-2 var henholdsvis 49, 46 og 69 dager.
The actual time consumption was 58, 58 and 91 days.
Faktisk tidsbruk var 58, 58 og 91 dager.
The costs were NOK 168, 149 and 193 million.
Kostnadene ble 168, 149 og 193 millioner kroner.
The average price in the period 2009–2013 was NOK 490 million.
Snittprisen i perioden 2009 til 2013 var 490 millioner kroner.
Related link
Relatert side
The Snorre field in the North Sea
Snorre-feltet i Nordsjøen
(Photo: harald Pettersen)
(Foto: Harald Pettersen)
The contract has a value of approximately NOK 370 million, and is an option in a front-end engineering and design (FEED) contract awarded to Aker Solutions in January 2016.
Kontrakten har en verdi på rundt 370 millioner kroner, og er en opsjon som er inkludert i en FEED-kontrakt som ble tildelt Aker Solutions i januar 2016.
Eric Normann Ulland
Eric Normann Ulland
“The gas module is an important contribution to reaching the licensees’ IOR ambition for the Troll field.
– Gassmodulen er en viktig brikke i partnerskapets IOR-ambisjon for Troll-feltet.
It will raise production capacity on Troll B and help us recover as much as possible of remaining resources during tale end production.
Den vil øke produksjonskapasiteten på Troll B og bidra til at vi får ut maksimalt av de gjenværende ressursene i haleproduksjonen.
The engineering work will be carried out by Aker Solutions in Bergen and module construction will start at Aker’s yard in Egersund in 2017.
Ingeniørarbeidet skal utføres hos Aker Solutions i Bergen og byggingen av modulen starter hos Aker i Egersund i 2017.
Weighing just above 500 tonnes, the module is scheduled to be lifted onto Troll B in the spring of 2018 and become operational in the third quarter of 2018.
I henhold til plan skal den drøyt 500 tonn tunge modulen løftes på plass på Troll B våren 2018 og være i drift 3. kvartal samme år.
Attached is updated expert statement dated 20 April 2016.
Vedlagt oppdatert sakkyndig redegjørelse datert 20. april 2016.
Annual general meeting 2016
Generalforsamling 2016
“I’m pleased that the plan for development and operation of Utgard and Byrding now has been approved.
– Det er gledelig at planene for utbygging og drift av Utgard og Byrding nå er godkjent.
These projects will give valuable new volumes to the Sleipner and Troll field.
Disse utbyggingsprosjektene vil gi verdifulle tilleggsressurser til henholdsvis Sleipner- og Trollfeltene.
Efficient utilization of existing infrastructure contributes to reducing the costs and make these developments profitable,” says Torger Rød, senior vice president for Project Development in Statoil.
Effektiv utnyttelse av eksisterende infrastruktur er med på å redusere kostandene betydelig og gjøre disse utbyggingene lønnsomme, sier Torger Rød, direktør for prosjektutvikling i Statoil.
Capital expenditures for Utgard are projected at about NOK 3,5 billion while for Byrding the capex is estimated to near NOK 1 billion.
Planlagte investeringer for Utgard er på om lag 3,5 milliarder kroner og for Byrding er de planlagte investeringene nær 1 milliard kroner.
Utgard:
Utgard:
Recoverable volumes are estimated at 56 million barrels of oil equivalents.
Utvinnbare reserver er anslått til om lag 56 millioner fat oljeekvivalenter.
Utgard was discovered in 1982 and is located 21 kilometers from the Sleipner field.
Utgard ble funnet i 1982 og ligger 21 kilometer fra Sleipner-feltet.
The discovery has been considered for development on several occasions in the past
Feltet har vært vurdert utbygd flere ganger tidligere.
Utgard straddles the UK-Norway median line, with the majority of the reserves being located on the Norwegian side.
Utgard strekker seg over den norsk-britiske sokkelgrensen, med majoriteten av reservene på norsk side.
The field development includes two wells in a standard subsea concept, with one drilling target on each side of the median line.
Feltet bygges ut med to brønner i en standard havbunnsløsning og det er ett boremål på hver side av grensen.
The installations and infrastructure will be located in the Norwegian sector.
Alle installasjoner og infrastruktur er på norsk side.
The gas in Utgard has a high CO2 content, and will benefit from carbon cleaning and storage facilities at Sleipner.
Gassen i Utgard har et høyt Co2-innhold og vil dra nytte av Co2-rensing og lagring på Sleipner.
Byrding:
Byrding:
Recoverable volumes are projected at approximately 11 million barrels of oil equivalent.
Utvinnbare volumer i Byrding er anslått til drøyt 11 millioner fat oljeekvivalenter.
The duo-lateral well to be drilled is approimately seven kilometers long, the first kilometers being shared by the two laterals.
Grenbrønnen som skal bores er om lag sju kilometer lang, der de første kilometerne er felles for de to grenene av brønnen.
The license ownership interests are as follows: Statoil (operator - 38,44%), Statoil (U.K.)
Rettighetshaverne i Utgard er operatør Statoil (38,44%), Statoil (U.K.)
Limited (38%), Lotos Exploration and Production Norge AS (17,36%) and KUFPEC Norway AS (6,20%).
Limited (38%), Lotos Exploration and Production Norge AS (17,36%) og KUFPEC Norway AS (6,20%).
Utgard is planned to come on stream in Q4 2019
Utgard skal etter planen komme i produksjon fjerde kvartal 2019.
Facts about Byrding
Fakta om Byrding
The license ownership interests are as follows: Statoil (operator – 70%), Engie E&P Norway AS (15%) and Idemitsu Petroleum Norway AS (15%).
Rettighetshavere i Byrding er operatør Statoil Petroleum AS (70%), Engie E&P Norge AS (15%) og Idemitsu Petroleum Norge AS (15%).
After processing oil will be piped from Troll C to Mongstad and the gas from Troll C via Troll A to Kollsnes in existing pipelines.
Etter prosessering sendes oljen î eksisterende rørledninger fra Troll C til Mongstad og gassen fra Troll C via Troll A til Kollsnes.
Utgard illustration JPEG 695 KB
Utgard-illustrasjon JPEG 695 KB
Byrding field illustration JPEG 1019 KB
Byrding feltillustrasjon JPEG 1019 KB
Statoil awards Simon Møkster Shipping AS contracts for three emergency response and rescue vessels (ERRV), and Havila Shipping ASA for one ERRV.
Statoil tildeler Simon Møkster Shipping AS kontrakter på tre beredskapsfartøyer, og Havila Shipping ASA på ett beredskapsfartøy.
The contacts have a total value, included options, of NOK 2.7 billion.
Kontraktene har en samlet verdi, inkludert opsjoner, på 2,7 milliarder kroner.
The vessels will be part of Statoil’s area-wide emergency response on the Norwegian continental shelf (NCS).
Fartøyene skal inngå i Statoils områdeberedskap på norsk sokkel.
The emergency response vessels play an important role in addressing government authorities’ and the company’s own requirements for rescue, hospital, fire-fighting, emergency towing and oil spill preparedness.
Områdeberedskapsfartøyene spiller en viktig rolle for å ivareta myndighetenes og selskapets egne krav til redning, hospital, brann, nødslep og oljevern.
“Statoil has an extensive emergency preparedness system on the NCS, and through the contracts we have secured four vessels that are tailored to our waters.
– Statoil har en omfattende beredskap på norsk sokkel, og gjennom kontraktene har vi sikret oss fire fartøyer som er spesielt tilpasset våre farvann.
Long time horizon
Lang tidshorisont
The contracts will run for seven years, with five one-year extension options.
Alle kontraktene har en varighet på syv år, med fem ett-årige opsjoner.
The three vessels from Simon Møkster Shipping are Stril Poseidon, Stril Merkur and Stril Herkules.
De tre fartøyene fra Simon Møkster Shipping er Stril Poseidon, Stril Merkur og Stril Herkules.
Havila Shipping has been awarded a contract for the vessel Havila Troll.
Havila Shipping har fått kontrakt på fartøyet Havila Troll.
Statoil has a total of six ERRV vessels on the NCS, and one vessel currently being upgraded to an adequate relief vessel.
Til sammen har Statoil seks beredskapsfartøyer på norsk sokkel, og ett fartøy som i disse dager blir oppgradert til et fullverdig avløserfartøy.
The vessels will cover emergency response services on the NCS together with the 24-hour operations centre at Sandsli.
Fartøyene skal ivareta beredskapsresponsen på norsk sokkel sammen med et døgnbemannet operasjonssenter på Sandsli.
In addition, Statoil has five operative SAR helicopters on the NCS.
I tillegg har Statoil fem operative SAR-helikoptre på norsk sokkel.
“Safety and emergency preparedness are top priorities in our operations.
– Sikkerhet og beredskap står helt seltralt i vår virksomhet.
Through the new contracts we are well prepared for important emergency response tasks on the NCS in the years to come.
Med de nye kontraktene er vi godt rustet til å ivareta viktige beredskapsoppgaver på sokkelen i årene framover.
The contracted vessels incorporate some of the most sophisticated technologies for emergency response offshore,” says Mathieu.
Fartøyene som er tatt inn på kontrakt har noe av det fremste av teknologi innen beredskap til sjøs, sier Mathieu.
Well equipped
Godt utstyrt
The area emergency response vessels are fitted with two MOB boats, fire-fighting equipment, minimum 110-tonne towing capacity and an emergency hospital.
Områdeberedskapsfartøyene er utrustet med to MOB-båter (Mann Over Bord), utstyr for å slukke brann, slepekraft på minst 110 tonn og nødhospital.
In addition, the vessels carry oil spill response equipment such as oil booms and skimmers, and storage capacity for oil spill clean-up in accordance with NOFO requirements, in addition to oil dispersing equipment.
I tillegg har fartøyene oljevernutstyr som lenser og skimmere, og lagerkapasitet for opptak av oljeutslipp i henhold til NOFO-krav, samt utstyr for dispergering.
The vessels also have a stern lifeboat recovery system, and a helipad.
Fartøyene har også hekkløsning for å trekke inn livbåter, og helikopterdekk.
In the bid process fuel efficiency has been part of the evaluation criteria.
I anbudsprosessen har drivstoffeffektivitet vært del av vurderingskriteriene.
All contracted vessels have been performing similar tasks for Statoil for many years, and shipping companies and crews are therefore well acquainted with the tasks to be performed.
Alle fartøyene det er tildelt kontrakter til, har i flere år hatt tilsvarende oppgaver for Statoil, og rederier og mannskap er derfor godt kjent med oppgavene de skal utføre.
Emergency response collaboration
Samarbeid om beredskap
Statoil is working closely with several private and public players about the emergency preparedness system on the NCS.
Statoil samarbeider med flere private og offentlige aktører om beredskapen på norsk sokkel.
Through the Norwegian Clean Seas Association for Operating Companies (NOFO) the company has access to oil spill response resources along the entire coast.
Gjennom Norsk Oljevernberedskap For Operatørskap (NOFO) har selskapet tilgang til ressurser innen oljevern opp langs hele kysten.
Contract start:
Kontraktsoppstart:
Simon Møkster Shipping:
Simon Møkster Shipping:
Stril Poseidon’s contract takes effect on July 2018 when today’s contract expires
Stril Poseidon starter juli 2018 når dagens kontrakt utløper
Stril Merkur’s contract takes effect on December 2018 when today’s contract expires
Stril Merkur starter desember 2018 når dagens kontrakt utløper
Stril Herkules’ contract takes effect on December 2018 when today’s contract expires
Stril Herkules starter desember 2018 når dagens kontrakt utløper
Havila Shipping:
Havila Shipping:
Havila Troll’s contract takes effect on November 2017 when today’s contract expires
Havila Troll starter november 2017 når dagens kontrakt utløper
On Saturday 15 October a well control incident occurred on the drilling rig Songa Endurance.
Lørdag 15. oktober oppstod en brønnkontrollhendelse på boreriggen Songa Endurance.
The well has now been secured with a blowout preventer around the drill string on the seabed and with a valve on the rig.
Brønnen er nå sikret med utblåsningsventil (BOP) rundt borestrengen på havbunnen og med ventil oppe på riggen.
Work is now being carried out to stabilise the well.
Det arbeides nå med å stabilisere brønnen.
Personnel without work assignments in connection with the incident will now be removed from the rig.
Personell uten arbeidsoppgaver i forbindelse med hendelsen blir nå sendt av riggen.
The incident was reported to the company’s alarm centre at 9:50 am CET on Saturday.
Hendelsen ble meldt til selskapets alarmsentral klokka 09.50 lørdag.
There were 107 people on board when the incident occurred.
Det var 107 personer om bord da hendelsen skjedde.
No injuries were reported and there is no risk of an oil spill.
Ingen er meldt skadet, det er ingen fare for oljelekkasje.
Songa Endurance was working on the G4 well in the Troll field near Troll B when complications arose.
Songa Endurance arbeidet på brønnen G4 på Troll-feltet nær Troll B, da komplikasjoner oppstod.
Complications occurred during the work on removing the production string from the well.
Under arbeid med å trekke produksjonsstrengen ut av brønnen oppstod komplikasjoner.
The blowout preventer was then activated and the well is now closed.
Utblåsningsventilen (BOP) ble da aktivert og brønnen er nå stengt.
There is still pressure in the well and work is now being carried out to stabilise the well.
Det er fortsatt trykk i brønnen og det arbeides nå med å stabilisere brønnen.
Fluid for stabilising the well is being sent out to the rig from land to be able to perform this work.
Væske for å stabilisere brønnen sendes nå ut til riggen fra land for å kunne gjennomføre dette arbeidet.
Extra specialist personnel are on the way to the rig to assist those on board.
Ekstra fagpersonell er på vei til riggen for å bistå de som er om bord.
Statoil and Songa Offshore have mobilised their emergency response organisations.
Statoil og Songa Offshore har mobilisert sine beredskapsorganisasjoner.
The emergency response vessel Stril Merkur is at the field and other resources, including helicopters, are available.
Beredskapsfartøyet Stril Merkur er på feltet og andre ressurser, inkludert helikoptre, er tilgjengelig.
Weather conditions are good.
Værforholdene er gode.
The Troll field is located in the northern part of the North Sea, approximately 65 kilometres west of Kollsnes in Hordaland.
Troll-feltet ligger i nordre del av Nordsjøen, om lag 65 kilometer vest for Kollsnes i Hordaland.
The field extends over an area of 750 square kilometres in blocks 31/2, 31/3, 31/5 and 31/6 in the North Sea.
Feltet strekker seg over et område på 750 kvadratkilometer i blokkene 31/2, 31/3, 31/5 og 31/6 i Nordsjøen.
“In a low-carbon future, we need oil & gas producers who can deliver energy at low cost, with low emissions.
– I lavutslippssamfunnet trenger vi olje- og gassprodusenter som kan levere energi med lave kostnader og lave utslipp.
Therefore, the NCS will become even more attractive and important,” says Statoil CEO Eldar Sætre.
Derfor blir norsk sokkel enda viktigere og mer attraktiv, sier Statoils konsernsjef Eldar Sætre.
Sætre is speaking today at the Autumn Conference 2016, hosted by Statoil in cooperation with the Norwegian Ministry of Petroleum & Energy and the International Energy Agency.
I dag taler Sætre på Høstkonferansen 2016, som Statoil arrangerer i samarbeid med Olje- og energidepartementet og Det internasjonale energibyrået (IEA).
Two of the United Nations’ Sustainable Development Goals specifically address the need for energy for all and the need for urgent action to combat climate change.
To av FNs mål for bærekraftig utvikling adresserer konkret behovet for energi til alle, og behovet for å raskt iverksette tiltak for å bekjempe klimaendringene.
Reaching them will require the biggest transition our modern-day energy system has ever seen.
For å nå disse målene kreves den største endringen vårt moderne energisystem noen gang har gjennomgått.
“The world has more fossil resources than it can burn, and the global energy mix has to change.
– Verden har mer fossile ressurser enn den kan brenne, og den globale energimiksen må endres.
If policy makers are serious about climate change, dramatically and rapidly reducing coal must be an urgent priority.
Hvis politiske ledere tar klimaendringene på alvor, må en dramatisk og rask reduksjon i bruken av kull være en hovedprioritering.
Coal can be replaced with continued growth in new renewable energy and natural gas.
Kull kan erstattes av en fortsatt vekst i ny fornybar energi og gass.
The climate simply cannot afford to disregard the immediate and significant effect natural gas offers,” says Sætre.
Klimaet har ganske enkelt ikke råd til å se bort fra den umiddelbare og betydelige effekten som naturgass tilbyr, sier Sætre.
A quality portfolio
En kvalitetsportefølje
Globally oil demand is still growing by approximately 1.5 % annually.
På verdensbasis øker etterspørselen etter olje fortsatt med om lag 1,5 prosent per år.
To reach the ambitions from Paris we need to see peak demand soon.
For å nå ambisjonene fra Paris, må vi snart se toppunktet for etterspørselen.
Today, the world’s almost one billion cars consume around 25% of global oil production.
De nærmere én milliard bilene som finnes i verden i dag forbruker rundt 25 prosent av den globale oljeproduksjonen.
IEA executive director Dr. Fatih Birol will present the main findings from the agency´s World Energy Outlook 2016.
Direktør for IEA Dr. Fatih Birol presenterte hovedfunnene fra byråets rapport, World Energy Outlook 2016.
With heavy trucks, airplanes and ships, the transition will take more time.
Med tunge kjøretøy, fly og skip vil overgangen ta lengre tid.
This is 25% of today’s oil demand, and growing.
I dag utgjør dette 25 prosent av etterspørselen etter olje, og andelen stiger.
In petrochemicals demand is expected to continue to grow.
Etterspørselen innen petrokjemi ventes fortsatt å øke.