natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nor have we been informed of the work carried out in order to produce this book, despite the fact that the result is far from satisfactory.
Vi har heller ikke blitt informert at arbeidet denne boken har blitt lagt ned for å produsere boken selv om resultatet er langt ifra tilfredsstillende.
The seller writes in an e-mail that it is a former soldier in the Department who must be held responsible, as he has functioned as “editor” for the book.
Selger skriver i epost at det er en tidligere vernepliktig ved avdelingen som må holdes ansvarlig da han har stått som "redaktør" for boken.
As I have ordered the book directly from the photographer I believe that it is Company’s responsibility to deliver a satisfactory result.
Da jeg har bestilt boken direkte fra fotograf mener jeg det er Company ansvar og levere ett tilfredsstillende resultat.
If there had just been a few small errors here and there this would have been understandable; however, when there are errors throughout, which is something that I believe Company must have been aware of before they printed the book. I feel that they must accept the consequences of this.
Hadde det vært noen små feil her og der hadde det vært forstålig men når det gjennomgående er feil, noe jeg også mener Company må ha kjent til før de trykket boken mener jeg de må ta konsekvensen av dette.
I would also like to underline that I have pointed out in e-mails that I will not be paying the enclosed invoice.
Jeg vill også understreke at jeg har presisert i mail at jeg ikke kom til å betale vedlagt faktura.
This is what I believe and have the right to according to
Dette mener jeg og ha rett til iht.
§ 42 of the Purchaser's right of to withhold in the Consumer Purchases Act.
§ 42.Kjøperens tilbakeholdsrett. i Kjøpsloven.
“If the purchaser has a claim as a result of the seller’s breach of contract, the purchaser can withhold as much of the purchase price that will ensure that he has the claim covered”.
"Har kjøperen krav som følger av selgerens kontraktbrudd, kan kjøperen holde tilbake så mye av kjøpesummen som vil sikre at han får kravet dekket."
The seller has not respected this when he has subsequently sent out a debt recovery notice.
Dette har ikke selger respektert da han sender ut inkassovarsel senere.
Company Doe purchased from Vangen Bil c/o Jaye J Doe 1 January 2000.
selskapet Doe kjøpt hosVangen bil v/Jaye J Doe 1 januar 2000.
The car was picked up by my son In Doe and driven home to Place on the same day.
Bil ble hented av min sønn i Doe og kjørt heim til Place samme dag.
On 1 January I noticed a coolant warning light.
Den 1 januar ble jeg oppmerksom på et varsel lys for kjølevæske.
I then filled 0.5 litres and the warning light went out.
Jeg fyllte da på 0.5 liter og varsel lys gikk bort.
Thereafter, I travelled to the north of Norway for a few days, and during this period the car was not used.
Jeg dro deretter til nord norge for noen dager og bil ble i denne perioden ikke brukt.
When I returned home and went to use the car on Wednesday 1 January the warning light came on again and the level in the coolant tank was on empty.
Da jeg returnerte heim og skulle bruke bil onsdag 1 januar var varsellampe på igjen og nivå i beholder i motorrom var tom for væske.
I took the car to a local workshop which checked and found out that the water pump was the cause and that this would have to be replaced.
Tok bil til lokalt verksted som sjekket og fannt ut at vannpumpe var årsak og at denne måtte skiftes.
The car remained at the workshop until the pump was replaced on 1 January.
Bil ble stående på vesksted til pumpe var skiftet 1 januar.
I contacted the seller on 1 January and informed that there had been expenses in connection with repairs and asked whether he was willing to pay part of the sum.
Jeg tok kontakt med selger 1 januar og fortaltet at der ble et utlegg for reperasjon og om han var villig til å dele på beløpet.
He was not willing to pay 50/50.
50/50 noe han ikke var villig til.
I contacted the Consumer Council in Doe which recommended that I use this form.
Kontaktet forbrukerkontoret i Doe som anbefalte meg å bruke dette skjemaet.
The car also had two defects from the EU inspection that were not repaired when I got the car home.
Bil hadde også to mangler fra EU kontroll som ikke var utbedret da jeg fikk bil heim.
Before I purchased the car, I checked with the seller who informed that there were no defects on the car.
Før jeg kjøpte bil sbakket jeg med selger som fortalte at der var ingen mangler med denne bil.
Sensitive in January 2000 we discovered problems with the rear hatch on Company Name that we purchased from Place Name name.
Sensitive januar 2000 fikk vi problemer med bakluken på Company Name som vi kjøpte hos Place Name Name.
The rear hatch has an automatic opener and this began to be faulty.
Bakluken har en automatisk åpner, og denne begynte å fjuske litt.
We discussed the problem with Doe Company Place.
Vi tok opp problemet med Doe Company Place.
They said they could try a software update but they believe that this would perhaps not fix the problem.
De sa at en kunne prøve en software oppdatering, men at de trodde kanskje ikke det ville fikse problemet.
They did this for us, and the rear hatch functioned well until January 2000, until it began to be faulty again until finally, it stopped working altogether.
Det gjorde det for oss, og luken fungerte fint helt til januar 2000 da begynte den å fjuske igjen og tilslutt sluttet den å fungere helt.
We then contacted Place Name who would not cover the cost of this repair as they believed that it could not be proved that the problem existed when we purchased the car from them.
Vi tok da kontakt med Place Name som ikke ville dekke denne reparasjonen ettersom de mener at det ikke kan bevises at problemet var der når vi kjøpte bilen hos de.
We believe that the problem existed when the car was handed over to us, as this has proven to be a known problem with this type of mechanism with Company.
VI mener at problemet var der når bilen ble levert til oss, ettersom dette viser seg å være et kjent problem med denne type mekanisme hos Company.
They have offered to send the parts for a manual solution that we then can replace ourselves, this is not recommended by Doe Company Place.
De har tilbudt å sende deler til en manuell løsning som vi da kan skifte selv, dette er ikke anbefalt av Doe Company Place.
We suggested that if they cover the cost of parts required in order to bring about the solution that Company recommends (i.e. to have an automatically opening rear hatch as on the original) we would pay the costs of labour in order to have it installed.
Vi foreslo da at om de dekket delene som må til for å få den løsningen Company anbefaler (dvs. at en vil ha en automatisk åpner på bakluken som det originalt er), så kan vi dekke arbeiDet for å få det utført.
They are not interested in doing this.
Dette er de ikke interessert i.
The complaint is summarised in a separate letter:
Klagen er oppsummert i eget brev:
Letter Consumer Council
Brev_Forbrukerrå
Jaye document:
Det Jaye vedlegg:
Letter of complaint to Company:
Klagebrev til Company:
Letter FJKlima16122016 Response from Company:
Brev_FJKlima16122016 Svarbrev fra Company:
1742 Company Doe Name and invoice E-mail exchange
1742 Company Doe Name og faktura Epostutveksling
The documentation to the complaint is largely comprised of e-mail correspondence with the company with which the complaint is lodged, the company’s correspondence with subcontractors, which are the origin of the claim.
Vedleggene til klagen består i all hovedsak av e-postkorrespondanse med bedriften det klages på, herunder dennes korrespondanse med sin underleverandør (UL) som er opphav til klagen.
In addition, this is an extract, as not all correspondence is relevant, or it will make understanding case proceedings more difficult.
Videre er dette et utvalg, da ikke all korrespondanse har relevans eller vil vanskeliggjøre forståelsen av saksgangen.
A good deal of correspondence has also been via telephone.
Mye korrespondanse har også gått pr. tlf.
Summarised in brief, that will be mostly evident in the documentation:
Kort oppsummert, som langt på veg vil fremgå av vedleggene:
- Various delays with UL for worktops meant that a kitchen with delivery before Christmas 2013 was first completed on 01.01.2000.
- Diverse forsinkelser med UL for benkeplater gjorde at et kjøkken med levering innen jul 2013 først ble ferdigstilt 1.1.2000.
Minor misalignment had to be accepted in order to complete the project, cf. that assembly was not carried out by professional tradesmen, with limited language skills.
Mindre skjevheter måtte aksepteres for å få i land prosjektet, jf. at montering ble utført av ikke fagkyndige håndverkere, med lite språkkunnskaper.
We also complained in advance regarding the lack of coordination from Company - The first complaint concerning work carried out meant that the same UL had to come back on 01.01.2000 to carry out repairs. - Poor standard of work led to further repairs from UL in January 2000. - After further use of the kitchen, a worktop came loose as late as 01.01.2000.
Vi klagde også i forkant på manglende koordinering fra Company - Første klage på utført arbeid gjorde at samme UL måtte returnere allerede 1.1.00 for utbedringer - Dårlig håndverk førte til videre utbedringer fra UL januar 2000 - Etter ytterligere bruk av kjøkkenet løsnet en benkeplate så sent som i januar 2000.
At the same time, we had further adjustments pending on a single cupboard (separate installation contract, on recommendation from Company) that we wished to coordinate with the repair of a loose worktop.
Samtidig hadde vi en etterjustering til gode av enkelte skap (egen montørkontrakt, på anbefaling fra Company) som vi ønsket å koordinere med utbedring av løs benk.
This was difficult to coordinate, and UL visited us without carrying out repairs. - The scope of adjustment of cupboards was such that we did not get this done before early January 2000.
Dette lot seg vanskelig koordinere, og UL besøkte oss uten å få gjort utbedringer - Omfanget av etterjusteringen av skap var slik at vi ikke fikk utført dette før primo januar 2000.
Company sent their own installer on an inspection prior to this visit.
Company sendte sin egen montør på befaring forut for dette besøket.
-After adjustments of cupboards, UL came to us one last time in January 2000.
- Etter justering av skap, kom UL en siste gang januar 2000.
UL could not however comply with all the desired repairs, blaming the fact that the substructure had now been adjusted and would not bring about the quality required.
UL kunne imidlertid ikke imøtekomme alle ønskede utbedringer og skyldte videre på at underlaget nå var justert og ikke ville gi den kvaliteten som var påkrevd.
I have had the car here 4-5 times after purchase for repairs without success and do not receive receipts or documents concerning what has been done.
Har hat bilen her 4-5 ganger etter kjøp,for utbedring uten hel,ikke får man kviteringer eller papirer på hva som er gjort.
The last time I was there I gave up and began to use authorised workshops.
Siste gangen jeg var der ga jeg opp, og bygynte å bruke godkjente verksteder.
I believe they have had enough chances to fix the car.
Mener selv at dem har fått nok sjanser til å fixses bilen.
Every time I have been there I have complained about the automatic gearbox, but have been told that there was nothing wrong and that it functioned normally according to its mileage and age of the vehicle. I have used the car normally until the automatic gearbox stopped working and would not function any longer.
Alle gangene jeg har Vært der så har jeg klagd på automatkassa men har fått beskjed om at det ikke var noe galt og at den oppførte seg normalt etter kjørelengde og årsmodell, Så da har jeg brukt bilen som normalt helt til automatkassa sa takk for seg og ikke ville mer.
Now the car has been at a specialist workshop for automatic gearboxes for 2 weeks and the price of a full overhaul is NOK 40 000, before this I have paid NOK 4500 for an oil and filter change on the gearbox and had the car in to Company Place (Company) where they tried to synchronise the gearbox without success. They had never had a car in their workshop that gave such high readings during the test as mine. They were also certain that the automatic gearbox was worn out.
Nå har bilen stått på spesial verksted for automatkasser i 2 uker og prislappen for full overhaling kommer på 40.000kr før dette har jeg betalt 4500kr for olje/filter skift på kassa har også hat den inne på Company Place (Company) hvor dem prøvde på å synkronisere kassa uten hel, Dem hadde aldri hatt inne en bil som ga så høye verdier under en test som min, D em også var helt sikre på at automatkassa var utslitt.
So now I have to take out a loan in order to pay the bill when this comes.
Så nå må jeg ta meg forbrukslån for å betale regninga når den kommer.
I have been in touch with AT BIL, they just want to take the car in again, which is something I am not interested in.
Har vært I kontakt med AT BIL dem vil bare ha bilen inn igjen, noe ikke jeg er inntresert i.
Receipts, e-mails and text messages will be sent later.
Kviteringer, mail, Textmeldinger kommer senere.
I do not know if I can claim money for a rented vehicle during the time I have been without the car - this will in any case amount to MANY days since the purchase.
Vet ikke om jeg kan kreve penger for leiebil den tiden jeg ikke har hatt noe bil det blir ihvertfall MANGE dager siden kjøpet av denne.
Everything has been ordered from Vagle Elektro (which I cannot find on Google) it has been agreed verbally, with witnesses present on Friday, that “this would not cost anything”.
Alt er bestilt av hs Vagle Elektro (som jeg ikke finner på google) Det er avtalt munntlig, med vitne til stede på fredagen, at 'dette ikke skulle koste noe'.
Then Company (parent company) came along and finished the “job” (Monday after the weekend).
Så kommer Company (morselskap) og gjør 'jobben' ferdig (mandagen etter helgen).
Then an unexpected invoice arrived for several thousands.
Det kommer så uventet faktura på en del tusen.
It was claimed that there were no faults in the automated system.
Det påstås at det ikke var noen feil i automatiseringen.
Something that I believe as it was not in line with my order.
Noe jeg mener da den ikke var i tråd med min bestilling.
In addition, the voltage drop for just those few seconds (approximately 15?) meant that the inverter blew (12 V against normal 220 V) as the automated system did not make enough allowance.
Dessuten førte bortfallet av nettspenning i så få sekunder (ca.15?) til at det sa pang i inverteren (12Volt til vanlig 220Volt) da automatikken ikke tok nok hensyn.
Another fault, in such case.
Enda en feil i så fall.
They want to be paid for many hours for finding out about a system that they themselves have created, is “assembled” even though I repeatedly requested drawings with specification of operation etc. so that this could be hung in the “cabinet”.
De vil ha betalt for mange timer, for å finne ut hvordan et system de selv har laget, er 'skrudd sammen', selv om jeg til stadighet har bedt om tegninger med beskrivelse av virkemåte etc. slik at det kan henge på 'skapet'.
With this available you could have just looked at the drawing for a few minutes, carried out a couple of test measurements and find the status and a rapid solution etc.
Med dette i hånd hadde en bare sett på tegning i få minutter, og tatt et par testmålinger og funnet status, laget en kjapp løsning etc.
This is designed to control and measure the power to an extremely important ground water pump for a private dwelling.
Dette ska styre og mate strøm til en svært viktig grunnvannspumpe til en privatbolig.
The pump must always have power from the network when the network is up and running, if not from a backup!
Pumpen må alltid få strøm fra nett når det er nettspenning, hvis ikke fra backup!
This was not done!
Dette var ikke innfridd!
The automated system was dependent on that the backup system functioned in order for relays to control the network voltage to the pump!
Automatikken var avhengig av at backupsystemet fungerte for at reléer skal styre nettspenning til pumpa!
Just ridiculous.
Helt på jordet.
A professional party would eliminate this at the design stage and if a customer specifically asked for something like this, with a built-in fault or weakness (here considered a fault) they have a duty to advise the customer to follow their advice.
En proff part skal luke vekk slik på tegnebrettet og hvis en kunde ber om noe slikt spesifikkt med en innebygget feil eller svakhet(som her er regnet som feil) så har de plikt til å råde kunden til å følge deres råd.
Construction set recreational dwelling delivered 2011.
Byggesett fritidsbolig levert 2011.
The the veranda door dropped down and after a great deal of correspondence by e-mail and a recommended letter to the General Manager of the Company, new veranda doors were finally delivered in 2015.
Altandører seg og etter mye korrespondanse på e-mail + et rekommandert brev til daglig leder i Company så ble det endelig levert nye altandører i 2015.
However, the new doors have proved to drop just as much.
Det viser seg at det ikke er mindre sig i de nye dørene.
Company appeared at one time to agree; however, now it seems that they cannot reach their subcontractor Norges Vindu.
Company ser ut til på et tidspunkt å være enig, men det virker som om de ikke når frem til sin underleverandør Norges Vinduet.
So the simple solution is that they say that “that’s the way it is”.
Da blir den enkle løsning at de sier at slik det nå er må Det være.
I cannot live with this type of decision and I believe it will just get worse in the future.
Jeg kan ikke leve med en slik vurdering og mener at dette vil bare forverre seg over tid.
Company also agreed with this at one time in 2016, cf. selected e-mails.
Dette er også Company enig i på et tidspunkt i 2016 - kfr. e-mail utdrag.
In e-mails there are attachments of various images - these have been difficult to include as copies.
I e-mail fremkommer det vedlegg av diverse bilder, disse har vært vanskelig å få med i kopier.
I believe that the images only show that which a representative for Company has described after inspecting the cabin, see attached letter to Consumer Council. The company I work for purchased a van, which was handed over in December.
Jeg mener at bildene viser kun det som representant for Company har beskrevet etter besøk på hytta.se vedlagt Brev til ForbrukerrådetFirmaet jeg jobber for kjøpte en varebil som vi fikk levert nå I desember.
The vehicle was ordered with a radio/CD player, and after the vehicle was handed over I saw that it had been delivered with an FM radio that will become unusable in 2017, as the authorities have already decided to close down the FM network.
Bilen er bestilt med radio/cd, og etter å ha fått overlevert bilen ser jeg at den er levert med en fm radio som vil bli ubrukelig nå i 2017 da myndighetene allerede har begynt å slukke fm nettet.
It is not specified in the contract that it would be delivered with a DAB radio; however we have assumed this would be natural.
Det er ikke spesifisert I kontrakten at den skulle leveres med dab radio, men vi har tatt det som en selvfølge.
I have been in touch with the seller and Company in Doe, but they are not willing to exchange the radio for a DAB radio.
Jeg har vert i kontakt med selger og Company i Doe, men får ikke gehør for å få radioen byttet til en dab radio.
I believe this is unfair, as the radio that is installed is guaranteed to be unusable within the guarantee period.
Jeg synes dette er for dårlig da radioen som er montert garantert blir ubrukelig innenfor garantitiden.
Do we have a claim/any rights here?
har vi noen krav/rettigheter her?
Best regards for Business Jaye Jaye. As our family became larger a few years ago we required additional seats, we exchanged our vehicle with sleeping facilities with a Company from Kretivs Jayes, there were faults with it and it was exchanged.
med vennlig hilsen for Næringsdrivende Jaye JayeDa vi for få år siden ble flere og trengte flere seter i bilen byttet vi vår bil med overnattingsmulighet inn i en Company fra Kretivs Jayes denne var det noe galt med og ble byttet inn.
We ended up with a loss, but could not see any other solution as the vehicle could not be sold to anyone else without replacing the engine.
Vi gikk med stort tap, men så ingen annen utvei da bilen ikke kunne selges til andre uten å skifte motor.
So then we got a new Company.
Så vi fikk en ny Company.
The vehicle had sleeping facilities, but it had a heater that did not run for more than 120 minutes.
Bilen hadde sovemulighet, men ikke varmeapparat som gikk mer enn 120 minutter.
We require heat throughout the night as we use the vehicle a great deal for overnight stops.
Vi trenger varme gjennom natten da vi bruker bilen mye til overnatting.
We contacted Jaye again and checked whether it was possible to install a new heating system that would run all night in the Multivan.
Vi tok kontakt med Jaye igjen og sjekket om det var mulig å ettermontere nytt varmeanlegg som varte gjennom natten i Multivanen.
He believed that if so we had to purchase a Place Name that has this type of heating system.
Han mente at vi da måtte kjøpe en Place Name som har denne typen varmeanlegg.
We asked him then to look for a vehicle for us.
Vi satte han da igang med å lete etter bil til oss.
We purchased a completely new Company Place Name.
Vi kjøpte da en helt ny Company Place Name.
To our great disappointment, we discovered that also this vehicle did not have an air heater as promised, which was the only reason to replace the vehicle.
Til vår store fortvilelse oppdaget vi at denne bilen heller ikke hadde luftvarme som lovet, og som eneste grunn til å bytte bil.
It only had a heating system that ran for 120 minutes.
Kun et varmeapparat som gikk i 120 minutter.
After a long and difficult process, with the help of Doe Name we have found a company in Place Name that has subsequently installed an air heater in the vehicle.
Etter en lang og vond prosess har vi ved hjelp av Doe Name funnet et selskap i Place Name som har ettermontert luftvarme i bilen.
It is of course not the same as if it had been installed originally, but now at least there is heating.
Det er selvfølgelig ikke helt som om det hadde vært montert orginalt, men nå er det i hvertfall varme der.
The seller offered to help with the sale of our Company that was purchased from them; but we would rather that they took it in exchange.
Vi ble tilbudt av selger at han kunne hjelpe oss med salg av vår Company som var kjøpt av de, men vi ønsket at de heller tok den i innbytte.
Of course we received a significantly lower price, but we avoid the responsibility of the sale of the vehicle, worn tyres etc.
Da fikk vi selvfølgelig en vesentlig lavere pris, men slipper ansvaret med salg av bilen, slitte dekk etc.
They sold the vehicle on in just a few days for a considerably higher price.
De solgte bilen I løpet av få dager til en vesentlig høyere pris.
Further complaint to the previous owner of case number 16/10893. Present owner discovered water damage at the front of the caravan, see attached documentation.
Vidreklage til tidligere eier av sak nr 16/10893 Nåværende eier oppdaget Fuktskade i forkant av Campingvogn, se vedlegg.
Since the date of purchase I have had problems with these frames and the lenses themselves.
Jeg har siden kjøpsdato vært plaget med denne innfatningen og selve glassene.
The lenses were reordered once more during the spring.
Glasssene ble rebestilt en gang i løpet av våren.
When the son in the company Jaye J Doe “took over” me as a customer.
Da sønnen i bedriften Jaye J Doe "overtok" meg.
They were not correct and I can still not watch television with the spectacles.
De ble ikke bra og jeg kan fortsatt ikke se på fjernsyn med brillene.
The nose pieces are the biggest problem.
Neseputene er det som er det mest prekære.
I cannot have the spectacles on my nose.
Jeg kan ikke ha brillene på nesen.
I have been to the store several times to get this sorted.
Jeg har vært i butikken flere ganger for å får dette ordnet.
Everyone who works there knows me and my problem.
Alle som jobber der kjenner meg og mitt problem.