natgillin/translations-raw huggingface dataset:
kadangi per kitas 2–3 dienas mirė daugiau kaip 7 000 žmonių, o daug kitų buvo sužalota, ir kadangi per pastaruosius 20 metų apytiksliai 15–30 tūkstančių žmonių mirė nuo ligų, susijusių su dujų nutekėjimu; kadangi Madhya Padešo vyriausybės Nukentėjusių nuo Bhopalo dujų tragedijos paramos ir reabilitacijos skyriaus 2003 m. kasmetinis pranešimas atskleidė, kad iki 2003 m. spalio mėnesio kompensacijos buvo skirtos 15 248 mirties atvejų ir 554 895 sužalojimų ir negalios atvejų,
whereas in the next 2-3 days more than 7 000 people died and many more were injured, and whereas over the last 20 years an estimated 15 000 - 30 000 people have died from illnesses related to gas exposure; whereas the 2003 annual report of the Madhya Pradesh Government's Bhopal Gas Tragedy Relief and Rehabilitation Department revealed that, by October 2003, compensation had been awarded in 15 248 cases of death and 554 895 cases of injury or disability,
kadangi dabar daugiau kaip 100 000 dujų paveiktų žmonių tebekenčia nuo chroniškų sekinančių ligų, kurių gydymas dažniausiai nėra veiksmingas, o dėl to žmonės tampa socialiai atstumtais ir atsiskyrę gyvena varge bei yra laikomi "gyvais mirusiaisiais",
whereas today more than 100 000 people affected by the gas exposure continue to suffer chronic and debilitating illnesses for which treatment is largely ineffective, which often condemn them to a life as social outcasts in deprivation and misery, and which have led to them being perceived as the 'living dead',
kadangi 1999 m. netoli katastrofos vietos atliktu gruntinio ir šulinio vandens tyrimu nustatyta, kad gyvsidabrio kiekis nuo 20 000 iki 6 milijonų kartų viršija įprastą kiekį; kadangi vėžį, smegenų ligas ir įgimtas ydas sukeliančių cheminių medžiagų buvo rasta ir vandenyje; ir kadangi buvo nustatytas 50 kartų didesnis trichloretano (chemikalo, kliudančio vaisiaus vystymuisi) kiekis negu leidžiama JAV Aplinkos apsaugos agentūros numatytose saugumo normose,
whereas, in 1999, local groundwater and well-water testing near the site of the accident revealed mercury at levels between 20 000 and 6 million times those expected; whereas chemicals causing cancer, brain-damage and birth-defects were also found in the water; and whereas trichloroethene (a chemical that has been shown to impair foetal development) was found at levels 50 times higher than U.S. Environmental Protection Agency safety limits,
kadangi, praėjus 20 m., po katastrofos išlikę gyvi asmenys vis tebelaukia teisingos kompensacijos, adekvačios medicininės pagalbos ir gydymo bei nuodugnaus ekonominio ir socialinio atkūrimo,
whereas, 20 years later, the survivors still await just compensation, adequate medical assistance and treatment, and comprehensive economic and social rehabilitation,
kadangi 2004 m. liepos mėnesį Indijos Aukščiausiasis teismas nurodė Indijos vyriausybei perduoti aukoms visas papildomas susitarime numatytas lėšas,
whereas in July 2004 the Supreme Court of India ordered the Government of India to release all additional settlement funds to the victims,
kadangi per tiek metų 105 000 nukentėjusiųjų skirtos lėšos buvo paskirstytos daugiau kaip penkis kartus didesniam žuvusiųjų, sužalotų ir neįgaliųjų skaičiui nei tas, kuriuo rėmėsi Aukščiausiasis teismas skaičiuodamas žalos atlyginimo sumą, dėl to buvo padaryta didžiulė skriauda katastrofos aukoms; ir kadangi išmokas iš likusios menkos sumos galų gale buvo pradėta mokėti tik 1992 m.,
whereas over the years the money meant for 105 000 victims has been distributed amongst more than five times the number of dead, injured and disabled used by the Supreme Court to calculate the settlement, which has resulted in grave injustice to victims, and whereas payments of whatever little money was finally distributed only started in 1992,
kadangi Indijos vyriausybė dėjo nepakankamai pastangų apsaugoti žmones nuo vėlesnio poveikio ir sužalojimų, ir iki šiol nėra įvertinta žala ar numatytas jos atlyginimo planas,
whereas the Indian Government has done little to protect people from additional exposure and injury and there has still been no assessment of the damage or plan for remediation,
kadangi, pagal susitarimą Indijos vyriausybė prisiėmė atsakomybę kompensuoti Bhopalo gyventojams gydymo išlaidas tolesnių ligų atvejais,
whereas, pursuant to the settlement, the Government of India assumed responsibility for providing medical coverage to citizens of Bhopal in the event of future illnesses,
kadangi dėl menkos sveikatos priežiūros sistemos kokybės daugelis išlikusių gyvų asmenų turėjo išleisti didžiąją dalį jiems skirtų kompensacijų gydymuisi pas privačius gydytojus,
whereas the poor quality of the health care system has meant that most survivors have had to spend most of their compensation money on private medical treatment,
kadangi, nepaisydama Aukščiausiojo teismo 2004 m. gegužės mėnesio nurodymo, kuriame nustatyta tiekti švarų geriamąjį vandenį nuo užkrėsto vandens nukentėjusiems gyventojams, Madhya Padešo vyriausybė to pilnai dar neįgyvendino,
whereas despite a Supreme Court order in May 2004 to provide clean drinking water to communities affected by the contaminated water the Government of Madhya Pradesh has not yet implemented the order in full,
išreiškia nuoširdžią užuojautą mirusiųjų artimiesiems ir nuo apsinuodijimo dujomis padarinių kenčiantiems asmenims bei ragina katastrofos aukoms suteikti geresnes kompensacijas ir gydymą;
Expresses its sincerest sympathy to the relatives of the deceased and those still suffering from the after-effects of exposure to the gas, and calls for better compensation and treatment for the victims;
smerkia tai, kad kol teisininkai tebesiginčija, kas turėtų prisiimti atsakomybę dėl katastrofos paveiktų asmenų, vis dar nėra patenkinami kasdieniai gyventojų švaraus vandens poreikiai;
Condemns the fact that inhabitants still do not have access to anything near their daily requirements in clean water while lawyers continue debating who should shoulder responsibility for those affected by the disaster;
ragina Indijos ir Madhya Padešo vyriausybes:
Calls on the Governments of India and Madhya Pradesh to
užtikrinti, kad Bhopalo vietovė būtų veiksmingai ir skubiai nukenksminta ir išvalyta;
ensure the effective and prompt decontamination and clean-up of the Bhopal site,
užtikrinti, kad nuolatos būtų tiekiama pakankamai švaraus vandens buitiniams katastrofos paveiktų gyventojų poreikiams patenkinti, kaip nurodė Aukščiausiasis teismas, o visiems išlikusiems gyviems asmenims užtikrinti tinkamą ir prieinamą sveikatos priežiūrą;
ensure regular supplies of adequate safe water for domestic use by the affected communities, in line with the order issued by the Supreme Court, and ensure adequate and accessible health care for all survivors,
peržiūrėti nukentėjusiųjų pagal 1989 m. susitarimą gautas kompensacijas ir, laikantis Aukščiausiojo teismo 1991 m. nurodymo, papildyti trūkstamas sumas;
reassess the compensation received by victims, following the 1989 settlement, and make up any shortfall, in line with the Supreme Court's 1991 order;
pabrėžia, kad visi išlikusiųjų gyvųjų bandymai pasiekti teisingumo JAV ir Indijos teismuose iki šiol buvo nesėkmingi;
Stresses that the overall efforts by survivors to get proper justice through both the US and Indian courts have so far been unsuccessful;
remia Pasaulio sveikatos organizacijos 2001 m. gruodžio mėnesį pradėtą iniciatyvą pasitelkiant Tarptautinę cheminių medžiagų saugumo programą gerinti nacionalinį ir pasaulinį pasirengimą cheminėms avarijoms ir reagavimą į jas kuriant ankstyvo įspėjimo sistemą ir pajėgumų stiprinimo valstybėse narėse programą;
Supports the World Health Organization initiative launched in December 2001, through the International Programme on Chemical Safety, for improving both national and global chemical incident preparedness and response through the development of an early warning system and a programme of capacity strengthening in Member States;
pabrėžia, kad pagrindinės katastrofos priežastys – blogos darbo sąlygos, jokių tinkamų saugumo sistemų nebuvimas, visiškai netinkamas rizikos įvertinimas Bhopalo gamykloje, apie kuriuos žinojo ir už gamyklos veiklą atsakingi vadovai, ir Indijos valdžios institucijos;
Underlines that bad working conditions, the lack of any proper security systems and totally inadequate risk assessment in the plant in Bhopal, elements which were well known to the executive management of the plant as well to the Indian authorities, were the main causes of the disaster;
mano, kad, siekiant ateityje išvengti tokių nelaimių, sveikatos ir saugumo darbo vietoje užtikrinimas turėtų būti būtina sąlyga visoms besivystančiose šalyse investuojančioms bendrovėms;
Considers that ensuring health and safety in the workplace should be a prerequisite for all corporations investing in developing countries, if such a disaster is to be avoided in the future;
ragina Komisiją ištirti, kaip Europos Sąjunga galėtų padėti kruopščiai ir galutinai išvalyti katastrofos teritoriją tuo tarpu tiekdama geriamąjį vandenį;
Calls on the Commission to look into ways in which the European Union could assist in the comprehensive and definitive decontamination of the site and, in the meantime, in ensuring the supply of drinking water;
džiaugiasi dėl Komisijos teisėkūros pasiūlymų ( KOM(2003)0644 ), kuriais suteikiama daugiau informacijos apie 30 000 šiuo metu naudojamų cheminių medžiagų;
Welcomes the Commission's legislative proposals ( COM(2003)0644 ) to make more information available about some 30 000 chemical substances currently in use;
Europos Parlamento teisėkūros rezoliucija dėl pasiūlymo dėl Tarybos reglamento, iš dalies keičiančio Reglamentą (EB) Nr.1260/1999, nustatantį bendrąsias nuostatas dėl struktūrinių fondų, dėl PEACE programos pratęsimo ir naujų asignavimų įsipareigojimams skyrimo ( KOM(2004)0631 – 16064/2004 – C6-0252/2004 – 2004/0224(AVC) )
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council regulation amending Regulation (EC) No 1260/1999 laying down general provisions on the Structural Funds concerning the extension of the duration of the PEACE programme and the granting of new commitment appropriations ( COM(2004)0631 – 16064/2004 - C6-0252/2004 – 2004/0224(AVC) )
atsižvelgdamas į pasiūlymą dėl Tarybos reglamento ( KOM(2004)0631 - 16064/2004) Dar nepaskelbtas OL.
having regard to the proposal for a Council regulation ( COM(2004)0631 - 16064/2004) Not yet published in OJ.
atsižvelgdamas į Tarybos pagal EB sutarties 161 straipsnį pateiktą prašymą duoti pritarimą ( C6-0252/2004 ),
having regard to the request for assent submitted by the Council pursuant to Article 161 of the EC Treaty ( C6-0252/2004 ),
atsižvelgdamas į Darbo tvarkos taisyklių 75 straipsnio 1 dalį,
having regard to Rule 75(1) of its Rules of Procedure,
atsižvelgdamas į Regioninės plėtros komiteto rekomendaciją ir Biudžeto komiteto nuomonę ( A6-0001/2005 ),
having regard to the recommendation of the Committee on Regional Development and the opinion of the Committee on Budgets ( A6-0001/2005 ),
duoda savo pritarimą pasiūlymui dėl Tarybos reglamento;
Gives its assent to the proposal for a Council regulation;
atsižvelgdamas į Europos bendrijos steigimo sutartį ir ypač į jos 21 straipsnio antrąją pastraipą bei 195 straipsnį,
having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 21, second paragraph, and 195 thereof,
atsižvelgdamas į Europos atominės energijos bendrijos steigimo sutartį ir ypač į jos 107d straipsnį,
having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular Article 107d thereof,
atsižvelgdamas į savo 1994 m. kovo 9 d. sprendimą dėl ombudsmeno pareigų atlikimą reglamentuojančių nuostatų ir bendrųjų sąlygų OL L 113, 1994 5 4, p.
having regard to its decision of 9 March 1994 on the regulations and general conditions governing the performance of the Ombudsman's duties OJ L 113, 4.5.1994, p.
, su pakeitimais, padarytais 2002 m. kovo 14 d. sprendimu OL L 92, 2002 4 9, p.
, as amended by its decision of 14 March 2002 OJ L 92, 9.4.2002, p.
atsižvelgdamas į Darbo tvarkos taisyklių 194 straipsnį,
having regard to Rule 194 of its Rules of Procedure,
atsižvelgdamas į kvietimą teikti kandidatūras OL C 213, 2004 8 25, p.
having regard to the call for applications OJ C 213, 25.8.2004, p.
atsižvelgdamas į 2005 m. sausio 11 d. balsavimo Parlamente rezultatus,
having regard to its vote of 11 January 2005,
skiria Nikiforos Diamandouros Europos ombudsmenu;
Appoints Mr Nikiforos Diamandouros European Ombudsman;
kviečia N.Diamandouros prisiekti Teisingumo teisme;
Requests Mr Diamandouros to take an oath before the Court of Justice;
paveda Pirmininkui perduoti šį sprendimą Tarybai, Komisijai ir Teisingumo teismui.
Instructs its President to forward this Decision to the Council, the Commission and the Court of Justice.
EUROPOS PARLAMENTO SPRENDIMAS
DECISION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT
2005 m. sausio 11 d. dėl Europos ombudsmeno skyrimo
of 11 January 2005 appointing the European Ombudsman
Atsižvelgdamas į Europos bendrijos steigimo sutartį ir ypač į jos 21 straipsnio antrąją pastraipą bei 195 straipsnį,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 21, second paragraph, and 195 thereof,
Atsižvelgdamas į Europos atominės energijos bendrijos steigimo sutartį ir ypač į jos 107d straipsnį,
Having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular Article 107d thereof,
Atsižvelgdamas į Darbo tvarkos taisyklių 194 straipsnį,
Having regard to Rule 194 of its Rules of Procedure,
Atsižvelgdamas į 2005 m. sausio 11 d. balsavimo Parlamente rezultatus,
Having regard to its vote of 11 January 2005,
Nikiforos DIAMANDOUROS skiriamas Europos ombudsmenu.
Mr Nikiforos DIAMANDOUROS has been appointed European Ombudsman.
Priimta Strasbūre 2005 m. sausio 11 d.
Done at Strasbourg, 11 January 2005
Europos Parlamento teisėkūros rezoliucija dėl Tarybos bendrosios pozicijos, rengiantis priimti Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą, iš dalies keičiančią Tarybos direktyvas 72/166/EEB, 84/5/EEB, 88/357/EEB ir 90/232/EEB bei Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2000/26/EB dėl motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo (16182/2/2003 – C6-0112/2004 – 2002/0124(COD))
European Parliament legislative resolution on the Council common position for adopting a directive of the European Parliament and of the Council amending Council Directives 72/166/EEC, 84/5/EEC, 88/357/EEC and 90/232/EEC and Directive 2000/26/EC of the European Parliament and of the Council relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles (16182/2/2003 – C6-0112/2004 – 2002/0124(COD) )
atsižvelgdamas į Tarybos bendrąją poziciją (16182/2/2003 – C6-0112/2004 ),
having regard to the Council common position (16182/2/2003 – C6-0112/2004 ),
atsižvelgdamas į savo poziciją OL C 82 E du 2004.4.1, p.
having regard to its position at first reading OJ C 82 E, 1.4.2004, p.
per pirmąjį Komisijos pasiūlymo Parlamentui ir Tarybai svarstymą ( KOM(2002)0244 ) OL C 227 E, 2002 9 24, p.
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2002)0244 ) OJ C 227 E, 24.9.2002, p.
atsižvelgdamas į Vidaus rinkos ir vartotojų apsaugos komiteto rekomendaciją antrajam svarstymui ( A6-0073/2004 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection ( A6-0073/2004 ),
paveda Pirmininkui Parlamento poziciją perduoti Tarybai ir Komisijai.
Instructs its President to forward its position to the Council and Commission.
atsižvelgdami į Europos bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 47 straipsnio 2 dalies pirmą ir trečią sakinius, 55 straipsnį ir 95 straipsnio 1 dalį,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular the first and third sentences of Article 47(2), Article 55 and Article 95(1) thereof,
atsižvelgdami į Komisijos pasiūlymą OL C 227 E, 2002 9 24, p.
Having regard to the proposal from the Commission OJ C 227 E, 24.9.2002, p.
atsižvelgdami Ekonominių ir socialinių reikalų komiteto nuomonę, OL C 95, 2003 4 23, p.
Having regard to the Opinion of the European Economic and Social Committee OJ C 95, 23.4.2003, p.
2004 m. balandžio 26 d.
26 April 2004
2005 m. sausio 12 d.
12 January 2005
Motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas (transporto priemonių draudimas) yra labai svarbus Europos piliečiams nepriklausomai nuo to, ar jie yra draudėjai, ar nukentėję dėl transporto priemonėmis sukeltų įvykių.
Insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles (motor insurance) is of special importance for European citizens, whether they are policyholders or victims of an accident.
Tai kelia ypač didelę problemą draudimo įmonėms, nes Bendrijoje tokie įvykiai sudaro didelę ne gyvybės draudimo verslo dalį.
It is also a major concern for insurance undertakings as it constitutes an important part of non-life insurance business in the Community.
Transporto priemonių draudimas turi poveikį laisvam asmenų ir transporto priemonių judėjimui.
Motor insurance also has an impact on the free movement of persons and vehicles.
Todėl pagrindinis Bendrijos veiksmų tikslas finansinių paslaugų srityje turi būti vientisos transporto priemonių draudimo rinkos sustiprinimas ir vienovė.
It should therefore be a key objective of Community action in the field of financial services to reinforce and consolidate the single insurance market in motor insurance.
Antrąja Tarybos direktyva 84/5/EEB dėl valstybių narių teisės aktų, susijusių su motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu, suderinimo OL L 8, 1984 1 11, p.17.
, by Second Council Directive 84/5/EEC of 30 December 1983 on the approximation of the laws of the Member States relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles OJ L 8, 11.1.1984, p.
Bendrijos transporto priemonių draudimo sistemą būtina modernizuoti ir tobulinti.
The Community system of motor insurance needs to be updated and improved.
Norint išvengti galimo klaidingo Direktyvos 72/166/EEB nuostatų aiškinimo ir siekiant palengvinti transporto priemonių, turinčių laikinuosius registracijos numerius, draudimą teritorijos, kurioje yra įprasta transporto priemonės buvimo vieta, sąvoka turėtų nurodyti valstybės narės teritoriją, kurioje yra registruota transporto priemonė nepriklausomai nuo to, ar registracijos numeriai yra laikinieji, ar nuolatiniai.
In order to exclude any possible misinterpretation of the provisions of Directive 72/166/EEC and to make it easier to obtain insurance cover for vehicles bearing temporary plates, the definition of the territory in which the vehicle is normally based should refer to the territory of the State of which the vehicle bears a registration plate, irrespective of whether such a plate is permanent or temporary.
Vadovaujantis Direktyva 72/166/EEB, transporto priemonės, turinčios netikrus arba neteisėtus registracijos numerius, laikomos registruotos toje valstybėje narėje, kurioje buvo išduoti pirminiai registracijos numeriai.
In accordance with Directive 72/166/EEC, vehicles bearing false or illegal plates are considered to be normally based in the territory of the Member State that issued the original plates.
Dažniausiai ši nuostata reiškia, kad nacionaliniai draudikų biurai privalo nagrinėti ekonominius nelaimingų įvykių padarinius, nors jie nėra susiję su valstybe nare, kurioje tie biurai įsikūrę.
This rule often means that national insurers' bureaux are obliged to deal with the economic consequences of accidents which do not have any connection with the Member State where they are established.
Norint palengvinti Direktyvos 72/166/EEB aiškinimą ir termino "atrankiniai patikrinimai" taikymą, būtina paaiškinti atitinkamas nuostatas.
In order to facilitate the interpretation and application of the term "random checks" in Directive 72/166/EEC, the relevant provision should be clarified.
Draudimas atlikti sisteminių transporto priemonių patikrinimus uždraudimas turi būti taikomas transporto priemonėms, kurių įprasta buvimo vieta yra kitos valstybės narės teritorijoje, bei toms transporto priemonėms, kurių įprasta buvimo vieta yra trečios valstybės teritorijoje, įvažiuojančioms iš kitos valstybės narės.
The prohibition of systematic checks on motor insurance should apply to vehicles normally based in the territory of another Member State as well as to vehicles normally based in the territory of a third country but entering from the territory of another Member State.
Iš tiesų Direktyvos 84/5/EEB nuostatose numatyta, kad žala nukentėjusiems per transporto priemonių sukeltus įvykius, kuriuos sukėlė nedraustos transporto priemonės, turi būti atlyginama per žalos atlyginimo įstaigą, esančią valstybėje narėje, kurioje įvyko transporto priemonių sukeltas įvykis.
Indeed, as provided for in Directive 84/5/EEC, compensation to victims of accidents caused by uninsured vehicles should be paid by the compensation body of the Member State in which the accident took place.
Jei bus tinkama, po penkerių metų nuo šios Direktyvos įsigaliojimo Komisija turėtų atsižvelgti į šios išlygos įgyvendinimą ir taikymą bei pateikti pasiūlymus dėl jos pakeitimo arba atšaukimo.
After a period of five years from the date of entry into force of this Directive, the Commission should, if appropriate, in view of the experience on the implementation and application of this derogation, submit proposals
Siekiant aiškiai apibrėžti motorinių transporto priemonių draudimo direktyvų taikymo sferą, pagal Sutarties 299 straipsnį, Direktyvos 72/166/EEB 6 straipsnio ir 7 straipsnio 1 dalies nuoroda į valstybių narių neeuropines teritorijas turi būti išbraukta.
In order to clarify the scope of application of the motor insurance directives in accordance with Article 299 of the Treaty, the reference to the non-European territory of the Member States in Articles 6 and 7(1) of Directive 72/166/EEC should be deleted.
Valstybių narių įsipareigojimai užtikrinti, kad draudimas padengtų bent
Member States' obligations to guarantee insurance cover at least in respect of certain minimum amounts constitute an important element in ensuring the protection
Būtina nustatyti šios peržiūros procedūros taisykles.
The procedural rules governing such a review need to be established.
Pagal Direktyvą 84/5/EEB valstybės narės, siekdamos išvengti sukčiavimo, turi teisę apriboti arba panaikinti žalos atlyginimo įstaigos vykdomus mokėjimus, jei nuostolių nuosavybei sukėlė nenustatyta transporto priemonė, ir taip tam tikrais atvejais sutrukdyti teisėtai atlyginti žalą.
Directive 84/5/EEC which allows Member States, in the interest of preventing fraud, to limit or exclude payments by the compensation body in the case of damage to property by an unidentified vehicle, may impede legitimate compensation of victims in some cases.
atsižvelgia į tai ,ar sužalojimus buvo būtina gydyti ligoninėje.
In establishing these conditions, the Member State may take into account, inter alia, whether the injury has required hospital care.
Šiuo metu Direktyvoje 84/5/EEB išdėstyta galimybė suteikia valstybėms narėms teisę leisti tam tikro dydžio franšizes, už kurias būtų atsakingi patys nukentėjusieji, jei turtui padaryta žala buvo atlikta nedrausta transporto priemone.
At present, an option contained in Directive 84/5/EEC allows Member States to authorise, up to a specified ceiling, excesses for which the victim would be responsible in the event of damage to property caused by uninsured vehicles.
Ši teisė nepagrįstai sumažina nukentėjusiųjų apsaugą ir palyginti su nukentėjusiųjų apsauga nuo kitų rūšių įvykių sąlygoja diskriminaciją.
That option unjustly reduces the protection of victims and creates discrimination with respect to victims of other accidents.
Todėl ji neturėtų būti ilgiau leidžiama.
It should therefore no longer be permitted.
Direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 2000/26/EB.
Directive as last amended by Directive 2000/26/EC.