natgillin/translations-raw huggingface dataset:
23 straipsnyje įterpiama ši 2a dalis:
In Article 23, the following paragraph 2a is inserted:
Jei daroma nuoroda į šią dalį, taikomos Sprendimo 1999/468/EB 5a straipsnio 1–4 dalys ir 7 straipsnis, atsižvelgiant į to sprendimo 8 straipsnio nuostatas.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1) to (4) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Įterpiamas šis 25a straipsnis:
The following Article 25a is inserted:
Trečiųjų šalių priemonės siekiant mažinti aviacijos poveikį klimato kaitai
Third country measures to reduce aviation's climate change impact
Jei trečioji šalis priima priemones, kurių tikslas – mažinti orlaivių poveikį klimato kaitai, ir kurios bent lygiavertės šios direktyvos reikalavimams, Komisija iš dalies pakeičia šią direktyvą,
Where a third country adopts measures for reducing the climate change impact of flights ▌which are at least equivalent to the requirements of this Directive, the Commission shall amend this Directive
kad būtų išvengta dvigubo apmokestinimo ir būtų užtikrintas vienodas vertinimas
in order to avoid double charging and to ensure equal treatment
Po 30 straipsnio įterpiama ši antraštė:
The following heading is inserted after Article 30:
I, IV ir V priedai iš dalies keičiami pagal šios direktyvos priedą.
Annexes I, IV and V are amended in accordance with the Annex to this Directive.
Valstybės narės, priimdamos tas nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma oficialiai jas skelbiant.
When Member States adopt those provisions, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Komisija praneša apie tai valstybėms narėms.
The Commission shall inform the Member States thereof.
Direktyvos 2003/87/EB I, IV ir V priedai iš dalies keičiami taip:
Annexes I, IV and V to Directive 2003/87/EC are amended as follows:
pavadinimas pakeičiamas taip:
the title is replaced by the following:
VEIKLOS, KURIAI TAIKOMA ŠI DIREKTYVA, KATEGORIJOS
CATEGORIES OF ACTIVITIES TO WHICH THIS DIRECTIVE APPLIES
po 2 dalies įterpiama ši pastraipa:
the following paragraph is added after paragraph 2:
sausio 1 d. šiai veiklai priskiriami visi skrydžiai į valstybės narės, kuriai taikoma Sutartis, oro uostą ir iš jo,
, all flights which arrive at or depart from an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies shall be included,
pridedama ši veiklos kategorija:
the following category of activity is added:
kariniai skrydžiai kariniais orlaiviais, muitinės ir policijos
military flights performed by military aircraft
skrydžiai, paieškos ir gelbėjimo skrydžiai
customs and police
vykdyti leido atitinkama kompetentinga valdžios institucija;
authorised by the appropriate competent authority;
b) skrydžiai humanitariniais tikslais turint Jungtinių Tautų arba joms pavaldžių organizacijų įgaliojimus ir greitosios medicinos pagalbos skrydžiai, jeigu orlaivio naudotojas išmokytas juos atlikti (pvz., Jungtinėse Tautose) arba turi reikiamus oficialius įgaliojimus (oro vežėjo pažymėjime nurodyta licencija šiems greitosios medicinos pagalbos skrydžiams);
b) flights for humanitarian purposes under a mandate from the United Nations or its subsidiary organisations and Emergency Medical Service flights, if the aircraft operator has been instructed to perform them (e.g. by the United Nations) or holds the necessary official authorisation (licence for such EMS flights under its Air Operator's Certificate);
skrydžiai be tarpinių nutūpimų, užbaigiami orlaivio pakilimo aerodrome;
flights terminating at the aerodrome from which the aircraft has taken off and during which no intermediate landing has been made;
skrydžiai, kurių vienintelis tikslas –
flights performed exclusively
atlikti mokslinius tyrimus,
for the purpose of scientific research or
ar sertifikuoti orlaivį arba oro ar antžeminio aptarnavimo
qualifying or certifying aircraft
arba oro eismo valdymo procedūras
or air-traffic-management procedures
orlaivio, kurio patvirtinta didžiausia kilimo masė nesiekia
flights performed by aircraft with a certified maximum take-off weight of less than
Anglies dioksidas"
Carbon dioxide"
Stacionarių įrenginių išmetamų teršalų stebėsena ir ataskaitų teikimas
PART A – Monitoring and reporting of emissions from stationary installations
pridedama ši B dalis:
the following part B is added:
Išmetamo anglies dioksido stebėsena
Monitoring of carbon dioxide emissions
Išmetamieji teršalai stebimi atliekant apskaičiavimą.
Emissions shall be monitored by calculation.
Išmetamieji teršalai apskaičiuojami pagal šią formulę:
Emissions shall be calculated using the formula:
Kuro suvartojimas x teršalų išmetimo veiksnys
Fuel consumption x emission factor
Į kuro suvartojimo rodiklį įskaičiuojamas pagalbinės jėgainės suvartotas kuras.
Fuel consumption shall include fuel consumed by the auxiliary power unit.
Kai įmanoma, naudojamas tikrasis kuro suvartojimas per kiekvieną skrydį, kuris apskaičiuojamas pagal šią formulę:
Actual fuel consumption for each flight shall be used wherever possible and shall be calculated using the formula:
Kuro kiekis orlaivio degalų bakuose, užbaigus kuro atsargų papildymą skrydžiui – kuro kiekis orlaivio bakuose, užbaigus kuro atsargų papildymą paskesniam skrydžiui + tam paskesniam skrydžiui įpilto kuro kiekis.
Amount of fuel contained in aircraft tanks once fuel uplift for the flight is complete – amount of fuel contained in aircraft tanks once fuel uplift for subsequent flight is complete + fuel uplift for that subsequent flight
Jei tikrųjų kuro suvartojimo duomenų nėra, kuro suvartojimo duomenims apskaičiuoti pagal geriausią turimą informaciją taikomas standartizuotas pakopinis metodas.
If actual fuel consumption data are not available, a standardised tiered method shall be used to estimate fuel consumption data based on best available information.
Biomasės teršalų išmetimo veiksnys yra lygus nuliui.
The emission factor for biomass shall be zero.
Atskirai atliekamas kiekvieno skrydžio ir kiekvieno kuro rūšies kiekio apskaičiavimas.
A separate calculation shall be made for each flight and for each fuel.
Išmetamųjų teršalų ataskaitų teikimas
Reporting of emissions
Pagal 14 straipsnio 3 dalį teikiamoje ataskaitoje kiekvienas orlaivio naudotojas pateikia šią informaciją:
Each aircraft operator shall include the following information in its report under Article 14(3):
Orlaivio naudotojo identifikavimo duomenis, įskaitant:
Data identifying the operator, including:
naudotojo pavadinimą;
Name of the operator;
jį administruojančią valstybę narę;
Its administering Member State;
jo adresą, įskaitant pašto indeksą ir šalį bei kontaktinį adresą administruojančioje valstybėje narėje, jei skiriasi nuo pirmesnio adreso;
Its address, including postcode and country and, where different, its contact address in the administering Member State;
orlaivių, kuriuos orlaivio naudotojas naudojo ataskaitoje apžvelgiamu laikotarpiu I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklai vykdyti, registracijos numerius ir orlaivių rūšis;
The aircraft registration numbers and types of aircraft used in the period covered by the report to perform the aviation activities listed in Annex I for which it is the aircraft operator;
oro vežėjo pažymėjimo ir licencijos oro susisiekimui vykdyti, pagal kurią orlaivio naudotojas vykdė I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklą, numerius bei juos išdavusios valdžios institucijos pavadinimą;
The number and issuing authority of the air operator certificate and operating licence under which the aviation activities listed in Annex I for which it is the aircraft operator were performed;
kontaktinio asmens adresą, telefoną, fakso numerį ir el. pašto duomenis; ir
Address, telephone, fax and email details for a contact person; and
orlaivio savininko pavadinimą.
Name of the aircraft owner.
Apie kiekvienos rūšies kurą, kuriam apskaičiuojami išmetamieji teršalai:
For each type of fuel for which emissions are calculated:
kuro suvartojimą;
Fuel consumption;
teršalų išmetimo veiksnį;
Emission factor;
visų ataskaitoje apžvelgiamu laikotarpiu orlaivio naudotojo vykdytų skrydžių, kurie atitinka I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklą, išmetamųjų teršalų suma;
Total aggregated emissions from all flights performed during the period covered by the report which fall within the aviation activities listed in Annex I for which it is the aircraft operator;
bendrą išmetamųjų teršalų kiekį iš:
Aggregated emissions from:
visų ataskaitoje apžvelgiamu laikotarpiu orlaivio naudotojo vykdytų skrydžių, kurie atitinka I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklą, ir kurių išvykimo vieta – oro uostas valstybės narės teritorijoje, o atvykimo vieta – oro uostas tos pačios valstybės narės teritorijoje;
all flights performed during the period covered by the report which fall within the aviation activities listed in Annex I for which it is the aircraft operator and which departed from an airport situated in the territory of a Member State and arrived at an airport situated in the territory of the same Member State;
visų kitų ataskaitoje apžvelgiamu laikotarpiu orlaivio naudotojo vykdytų skrydžių, kurie atitinka I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklą;
all other flights performed during the period covered by the report which fall within the aviation activities listed in Annex I for which it is the aircraft operator;
bendrą išmetamųjų teršalų kiekį visiems ataskaitoje apžvelgiamu laikotarpiu orlaivio naudotojo vykdytiems skrydžiams, kurie atitinka I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklą ir kurių:
Aggregated emissions from all flights performed during the period covered by the report which fall within the aviation activities listed in Annex I for which it is the aircraft operator which:
išvykimo vieta – bet kuri valstybė narė;
departed from each Member State; and
išvykimo vieta – trečioji šalis, o atvykimo vieta – bet kuri valstybė narė;
arrived in each Member State from a third country;
Tonkilometrių duomenų stebėsena įgyvendinant 3d straipsnio nuostatas
Monitoring of tonne-kilometre data for the purpose of Article 3d
"atstumas" – tai ortodrominis atstumas tarp išvykimo ir atvykimo oro uostų; ir
"distance" means the great circle distance between the airport of departure and the airport of arrival; and
"naudingoji apkrova" – tai bendra skraidinamų krovinių, pašto ir keleivių masė.
"payload" means the total mass of freight, mail and passengers carried.
keleivių skaičius – tai orlaivyje esančių asmenų skaičius, neįskaitant įgulos narių;
the number of passengers shall be the number of persons onboard excluding crew members;
orlaivio naudotojas gali taikyti tikrąją ar standartinę keleivių ir registruoto bagažo masę, nurodytą jo atitinkamų skrydžių masės ir balanso dokumentuose, arba nustatytąją kiekvieno keleivio ir jo registruoto bagažo 100 kg vertę.
an aircraft operator may chose to apply either the actual or standard mass for passengers and checked baggage contained in its mass and balance documentation for the relevant flights or a default value for each passenger and his checked baggage of 100 kg.
Tonkilometrių duomenų ataskaitų teikimas įgyvendinant 3d straipsnio nuostatas
Reporting of tonne-kilometre data for the purpose of Article 3d
Pagal 3d straipsnio 1 dalį teikiamoje paraiškoje kiekvienas orlaivio naudotojas pateikia šią informaciją:
Each aircraft operator shall include the following information in its application under Article 3d(1):
orlaivių, kuriuos orlaivio naudotojas naudojo ataskaitoje apžvelgiamu laikotarpiu I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklai vykdyti, registracijos numerius ir orlaivių rūšis;
The aircraft registration numbers and types of aircraft used during the year covered by the application to perform the aviation activities listed in Annex I for which it is the aircraft operator;
Tonkilometrių duomenis:
Tonne-kilometre data:
skrydžių skaičius kiekvienai oro uostų porai;
Number of flights by airport pair;
keleivių ir kilometrų skaičius kiekvienai oro uostų porai;
Number of passenger-kilometres by airport pair;
tonkilometrių skaičius kiekvienai oro uostų porai;
Number of tonne-kilometres by airport pair;
bendras visų ataskaitoje apžvelgiamais metais orlaivio naudotojo vykdytų skrydžių, kurie atitinka I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklą, tonkilometrių skaičius.
Total number of tonne-kilometres for all flights performed during the year to which the report relates falling within the aviation activities listed in Annex I for which it is the operator.
po pavadinimo įterpiama ši antraštė:
the following heading is inserted after the title:
Šiame priede nustatyti bendrieji principai ir metodika, taikomi tikrinant vykdant skrydžius, atitinkančius I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklą, išmetamų teršalų ataskaitas.
The general principles and methodology set out in this Annex shall apply to the verification of reports of emissions from flights falling within an aviation activity listed in Annex I.
Šiuo tikslu:
For this purpose:
3 dalyje nuoroda į operatorių taip pat laikoma nuoroda į orlaivio naudotoją, o c punkte nuoroda į įrenginį taip pat laikoma nuoroda į orlaivį, naudotą ataskaitoje apžvelgtai aviacijos veiklai vykdyti;
in paragraph 3, the reference to operator shall be read as if it were a reference to an aircraft operator and in point (c), the reference to installation shall be read as if it were a reference to the aircraft used to perform the aviation activities covered by the report;
5 dalyje nuoroda į įrenginį taip pat laikoma nuoroda į orlaivio naudotoją;
in paragraph 5, the reference to installation shall be read as if it were a reference to the aircraft operator;
6 dalyje nuoroda į įrenginiu vykdomą veiklą taip pat laikoma nuoroda į orlaivio naudotojo vykdomą ataskaitoje apžvelgiamą aviacijos veiklą;
in paragraph 6 the reference to activities carried out in the installation shall be read as a reference to aviation activities covered by the report carried out by the aircraft operator;
7 dalyje nuoroda į įrenginio naudojimo vietą taip pat laikoma nuoroda į vietas, kuriomis orlaivio naudotojas naudojosi, kad vykdytų ataskaitoje apžvelgiamą aviacijos veiklą;
in paragraph 7 the reference to the site of the installation shall be read as if it were a reference to the sites used by the aircraft operator to perform the aviation activities covered by the report;
8 ir 9 dalyse nuorodos į išmetamųjų teršalų šaltinius, kurie priskiriami įrenginiui, taip pat laikomos nuorodomis į orlaivį, už kurį atsakingas orlaivio naudotojas;
in paragraphs 8 and 9 the references to sources of emissions in the installation shall be read as if they were a reference to the aircraft for which the aircraft operator is responsible; and
10 ir 12 dalyse nuorodos į operatorių taip pat laikomos nuorodomis į orlaivio naudotoją.
in paragraphs 10 and 12 the references to operator shall be read as if they were a reference to an aircraft operator.
Aviacijos išmetamų teršalų ataskaitų tikrinimo papildomos nuostatos
Additional provisions for the verification of aviation emission reports
Tikrintojas pirmiausia patikrina, ar:
The verifier shall in particular ascertain that:
atsižvelgta į visus skrydžius, atitinkančius I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklą.
all flights falling within an aviation activity listed in Annex I have been taken into account.
Atlikdamas šią užduotį, tikrintojas remiasi tvarkaraščio duomenimis ir kitais orlaivio naudotojo eismo duomenimis, įskaitant duomenis, kurių orlaivio naudotojas paprašo iš Eurokontrolės;
In this task the verifier shall be assisted by timetable data and other data on the operator's traffic including data from Eurocontrol requested by the operator;
bendri kuro suvartojimo duomenys atitinka vykdant aviacijos veiklą naudotam orlaiviui pirkto ar kitaip pateikto kuro duomenis.
there is overall consistency between aggregated fuel consumption data and data on fuel purchased or otherwise supplied to the aircraft performing the aviation activity.
Bendrijos institucijos ir valstybės narės užtikrina, kad prieš pradedant įgyvendinti direktyvą buvo suderinti taikomi darbo metodai ir kad jos nuostatos taikomos vienodai.
The Community and the Member States shall ensure that the working methods to be used by the verifier are harmonised before the implementation of the Directive and that its provisions are applied on a uniform basis.
Pagal 3d straipsnio 1 dalį pateiktų tonkilometrių duomenų tikrinimo papildomos nuostatos
Additional provisions for the verification of tonne-kilometre data submitted for the purposes of Article 3d(1)
Šiame priede nustatyti pagal 14 straipsnio 3 dalį teikiamų išmetamųjų teršalų ataskaitų tikrinimo bendrieji principai ir metodika, jei tinkama, taip pat atitinkamai taikomi aviacijos tonkilometrių duomenims tikrinti.
The general principles, and methodology for verifying emissions reports under Article 14(3) set out in this Annex shall, where applicable, also apply correspondingly to the verification of aviation tonne-kilometre data.
Tikrintojas pirmiausia patikrina, ar pagal 3d straipsnio 1 dalį pateiktoje to orlaivio naudotojo paraiškoje atsižvelgta tik į skrydžius, kurie realiai buvo įvykdyti ir kurie atitinka I priede išvardytų rūšių aviacijos veiklą, už kurią atsako orlaivio naudotojas.
The verifier shall in particular ascertain that only flights actually performed and falling within an aviation activity listed in Annex I for which the aircraft operator is responsible have been taken into account in that operator's application under Article 3d(1).
Atlikdamas šią užduotį, tikrintojas remiasi orlaivio naudotojo eismo duomenimis, įskaitant duomenis, kurių orlaivio naudotojas paprašo iš Eurokontrolės.
In this task the verifier shall be assisted by data on the operator's traffic including data from Eurocontrol requested by the operator.
Be to, tikrintojas patikrina, ar orlaivio naudotojo nurodyta naudingoji apkrova atitinka orlaivio naudotojo saugos tikslais saugomus naudingosios apkrovos dokumentus.
In addition, the verifier shall ascertain that the payload reported by the operator corresponds to records on payloads kept by that operator for safety purposes.
prašo Komisijos ir Tarybos:
Asks the Commission and the Council:
skatinti pažangiąją patirtį šiose srityse:
to promote best practices regarding:
prieiga prie informacijos,
making information accessible,
ankstyvas atpažinimas, tyrimas, sisteminga diagnozė ir gydymas,
taking timely steps to identify, screen, systematically diagnose and treat these disorders at an early stage,
veiksmingų pedagoginių sistemų paprastoje ar specializuotoje aplinkoje, skirtų vaikams, paaugliams ir jauniems suaugusiems žmonėms, kūrimas,
designing effective learning structures within both the ordinary and the specialist educational environment for young children, adolescents and young adults,
profesinio integravimo sistemų pritaikymas,
adapting structures for integrating young people with these disabilities into the world of work,
paveda Pirmininkui perduoti šį rašytinį pareiškimą kartu su pasirašiusiųjų pavardėmis Tarybai, Komisijai ir valstybių narių parlamentams:
Instructs its President to forward this Declaration, together with the names of the signatories, to the Council, the Commission and the parliaments of the Member States:
atsižvelgdamas į Komisijos komunikatą dėl Bendrijos civilinės saugos mechanizmo tobulinimo ( COM(2005)0137 ),
having regard to the Communication from the Commission on improving the Community Civil Protection Mechanism ( COM(2005)0137 ),
atsižvelgdamas į Komisijos komunikatą dėl potvynių rizikos valdymo: potvynių prevencijos, apsaugos ir mažinimo ( COM(2004)0472 ),
having regard to the Communication from the Commission on Flood Risk Management: flood prevention, protection and mitigation ( COM(2004)0472 ),
atsižvelgdamas į savo 2006 m. gegužės 18 d. rezoliuciją dėl gaivalinių nelaimių (gaisrų, sausrų ir potvynių) − regioninės plėtros aspektų OL C 297, 2006 12 7, p.
having regard to its resolution of 18 May 2006 on Natural Disasters (fires, droughts and floods) − regional development aspects OJ C 297 E, 7.12.2006, p.
atsižvelgdamas į reguliavimo nuostatas dėl struktūrinių fondų veiklos 2007–2013 m.,
having regard to the regulatory provisions governing the Structural Funds for the period 2007 to 2013,
atsižvelgdamas į savo 2006 m. gegužės 18 d. per pirmąjį svarstymą priimtą poziciją siekiant priimti Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą dėl Europos Sąjungos solidarumo fondo įsteigimo OL C 297, 2006 12 7, p.
having regard to its position adopted at first reading on 18 May 2006 with a view to the adoption of a Regulation of the European Parliament and the Council establishing the European Union Solidarity Fund OJ C 297 E, 7.12.2006, p.
atsižvelgdamas į 2003 m. rugsėjo 4 d. rezoliuciją dėl vasaros karščio bangos padarinių OL C 76, 2004 3 25, p.
having regard to its resolution of 4 September 2003 on the effects of the summer heat wave OJ C 76 E, 25.3.2004, p.
atsižvelgdamas į Michelio Barniero 2006 m. gegužės mėn. pranešimą "Europos civilinės saugos pajėgos: Europos pagalba",
having regard to the report of Michel Barnier of May 2006 entitled For a European civil protection force: Europe aid,
atsižvelgdamas į Biudžeto komiteto 2007 m. birželio 5 d. surengtą viešą klausymą dėl biudžetinių aspektų, susijusių su stichinėmis nelaimėmis,
having regard to the public hearing organised by its Committee on Budgets on the budgetary aspects of natural disasters on 5 June 2007,
atsižvelgdamas į Regioninės plėtros komiteto pranešimą ( A6-0388/2007 ),
having regard to the report of its Committee on Regional Development ( A6-0388/2007 ),
kadangi dvidešimtame amžiuje per žemės drebėjimus visame pasaulyje žuvo 1,5 milijono žmonių, o ekonominiai nuostoliai vien per paskutinįjį dvidešimto amžiaus ketvirtį sudarė 75 000 000 000 EUR,
whereas, in the course of the twentieth century, earthquakes caused the deaths of 1.5 million people worldwide, having an economic cost, in the last quarter of the twentieth century alone, estimated at EUR 75 000 000 000,
kadangi didelei Europos Sąjungos daliai gresia žemės drebėjimų pavojus, seismiškai aktyviausios sritys yra Italijoje, Graikijoje, Rumunijoje, Bulgarijoje, Kipre ir Slovėnijoje, nors ir kitoms valstybėms narėms, pvz., Vokietijai, Austrijai, Čekijos Respublikai, Prancūzijai, Ispanijai, Portugalijai ir Maltai, taip pat gresia nemažas žemės drebėjimų pavojus,
whereas a large part of the European Union is at risk from earthquakes, the most seismically active areas being in Italy, Greece, Romania, Bulgaria, Cyprus and Slovenia, although other Member States, such as Germany, Austria, the Czech Republic, France, Spain, Portugal and Malta are also at significant risk from earthquakes,
kadangi dauguma šalių kandidačių, Europos kaimynystės politikos šalių bei ES ir Viduržemio jūros regiono valstybių partnerystės šalių yra seismiškai aktyviose zonose,
bearing in mind that the majority of applicant countries, of European neighbourhood policy countries and of Euro-Mediterranean Partnership countries present a high degree of seismic activity,
kadangi 2002−2007 m. žemės drebėjimai valstybėse narėse ir šalyse kandidatėse buvo ketvirta pagal dažnumą stichinė nelaimė, bet ES lygmeniu į juos žiūrima kaip į antraeilį dalyką, palyginti su kitais gamtos reiškiniais, kuriems taikomas labiau integruotas požiūris, todėl Europos regionai paliekami be ES pagalbos, o Europos Sąjungos solidarumo fondas buvo panaudotas tik vieną kartą žemės drebėjimo padariniams likviduoti,
bearing in mind that, between 2002 and 2007, earthquakes were the fourth most common natural disaster in Member States and applicant countries, but are treated at EU level as absolutely secondary compared to other natural phenomena which are accorded a more integrated approach, as a result of which European regions are left without EU assistance and the European Union Solidarity Fund has been used only once to address the effects of an earthquake,