natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Valstybės narės taip pat užtikrina, kad tiek geležinkelių įmonės, tiek infrastruktūros valdytojai, kurie nėra visiškai vieni nuo kitų nepriklausomi, būtų atsakingi už savo personalo valdymą.
Member States shall also ensure that both railway undertakings and infrastructure managers which are not completely independent of one another are responsible for their own staff policies.
apskaitos atskyrimas
separation of accounts
Valstybės narės taip pat gali numatyti, kad dėl minėto atskyrimo vienoje įmonėje turės būti įsteigti atskiri padaliniai, arba kad infrastruktūrą ir transporto paslaugas valdys atskiri subjektai
Member States may also provide that this separation shall require the organisation of distinct divisions within a single undertaking or that the infrastructure and transport services shall be managed by separate entities
siekiant užtikrinti konkurencijos plėtrą, tolesnes investicijas ir ekonominę paslaugų teikimo naudą geležinkelių sektoriuje
in order to ensure the development of competition, continued investment and the cost-effectiveness of service provision of the railway sector
Siekiant užtikrinti visišką infrastruktūros išlaidų skaidrumą,
In order to ensure full transparency of infrastructure costs,
skirtingų 1 ir 3 dalyse nurodytų veiklos sričių apskaita tvarkoma taip, kad būtų galima stebėti, kaip laikomasi
the accounts for the different areas of activity referred to in paragraphs 1 and 3 shall be kept in a way that allows monitoring of
ankstesnių dalių nuostatų ir kaip naudojamos iš infrastruktūros mokesčių gautos pajamos, papildomos pajamos iš kitos komercinės veiklos ir infrastruktūros valdytojui skirtos viešosios ir privačios lėšos.
compliance with the previous paragraphs and monitoring of the use of income from infrastructure charges, surpluses from other commercial activities of and public and private funding paid to the infrastructure manager.
Šia nuostata neužkertamas kelias, prižiūrint 55 straipsnyje nurodytai reguliavimo institucijai, grąžinti pagal rinkos sąlygas, panaudotą kapitalą, kurį infrastruktūros valdytojui suteikė įstaiga ar įmonė, kontroliuojanti geležinkelio įmonę, įskaitant palūkanas.
This provision shall not prevent, under the supervision of the regulatory body as referred to in Article 55, reimbursement, including interest payment under market conditions, of the capital employed made available by the body or firm controlling the railway undertaking to the infrastructure manager.
Pakeitimai 54 ir 137
Amendments 54 and 137
Valstybės narės užtikrina, kad
Member States shall ensure that the functions determining equitable and non-discriminatory access to infrastructure
II priede išvardytos
, listed in Annex II,
funkcijos, garantuojančios tinkamą ir nediskriminuojančią prieigą prie infrastruktūros, būtų pavestos įstaigoms ar įmonėms kurios pačios neteikia jokių geležinkelių transporto paslaugų.
are entrusted to bodies or firms that do not themselves provide any rail transport services.
įstaigoms ar įmonėms kurios pačios neteikia jokių geležinkelių transporto paslaugų.
are entrusted to bodies or firms that do not themselves provide any rail transport services.
Vis dėlto valdant eismą tinkle itin svarbus veiksmingas geležinkelio įmonių ir infrastruktūros valdytojų bendradarbiavimas.
However, in managing the traffic on the network, effective cooperation between railway undertakings and infrastructure managers is essential.
metams ir yra atnaujinama.
years and be renewable.
ir pasikonsultavus su visomis suinteresuotosiomis šalimis ir subjektais, įskaitant atitinkamas vietos ir regionines valdžios institucijas, profesines sąjungas, sektoriaus profesines sąjungas ir naudotojų atstovus,
and after consultation of interested parties and stakeholders, including local and regional authorities concerned, trade unions, sectoral unions and users' representatives,
jos paskelbia geležinkelių infrastruktūros plėtros strategiją, kad būsimas mobilumo poreikis būtų patenkintas remiantis patikimu ir stabiliu geležinkelių sistemos finansavimu.
a rail infrastructure development strategy with a view to meeting future mobility needs based on sound and sustainable financing of the railway system.
Strategija kuriama
The strategy shall cover a period of at least
Deramai atsižvelgdamos į Sutarties 93, 107 ir 108 straipsnius,
Having due regard to Articles 93, 107 and 108 of the Treaty, Member States
jo veiklos uždavinius, infrastruktūros apimtį ir finansinius poreikius atitinkantį finansavimą, ypač tam, kad būtų skirta lėšų naujoms investicijoms.
also provide the infrastructure manager with financing consistent with its tasks, the size of the infrastructure and financial requirements, in particular in order to cover new investments.
Infrastruktūros valdytojas užtikrina, kad prieš
The infrastructure manager shall ensure that applicants are consulted before the
su pareiškėjais.
plan is approved.
55 straipsnyje nurodyta reguliavimo institucija pateikia
The regulatory body referred to in Article 55 shall issue a non-binding opinion on whether the business plan
Infrastruktūros valdytojas užtikrina, kad prieš
The infrastructure manager shall ensure that applicants are consulted
plano patvirtinimą būtų
before the
su pareiškėjais
plan is approved
be jokios diskriminacijos, kiek tai susiję su prieiga prie infrastruktūros ir jos naudojimo sąlygomis, taip pat su infrastruktūros pobūdžiu, suteikimu ir plėtra
as far as the condition of access and use, and the nature, the provision and the development of the infrastructure are concerned
Valstybės narės užtikrina, kad esant įprastoms verslo sąlygoms
Member States shall ensure that, under normal business conditions
iš kitos komercinės veiklos ir
advance payments from the State
išankstiniams valstybės mokėjimams.
, where appropriate.
Valstybės narės užtikrina, kad esant įprastoms verslo sąlygoms
Member States shall ensure that, under normal business conditions, the accounts of
negrąžinamomis privačiomis subsidijomis ir
and State funding
tvarų ilgalaikio turto atnaujinimo finansavimą.
sustainable financing of long-term asset renewals,
1 ir 2 dalys netaikomos skoloms ar jų palūkanoms, jei įmonėse jos sukauptos po
Paragraphs 1 and 2 shall not apply to debts or interest due on such debts incurred by undertakings after
šios direktyvos įsigaliojimo
the entry into force of this Directive
10 straipsnio 2 dalies trečia a pastraipa (nauja)
Article 10 – paragraph 2 – subparagraph 3 a (new)
Jokiu būdu dėl prieigos prie geležinkelių infrastruktūros sąlygų neturi kilti kliūčių keleiviams gauti informaciją apie kelionę iš vienos vietos į kitą arba įsigyti tokį bilietą, nepriklausomai nuo geležinkelių transporto operatorių, kurie tarp šių dviejų vietovių teikia visas keleivių vežimo paslaugas arba jų dalį, skaičiaus.
In no event must the conditions of access to railway infrastructure result in it being impossible for passengers to obtain information on, or to purchase a ticket for, travel from one location to another, regardless of the number of railway transport operators providing, in whole or in part, passenger transport services between those two locations.
įgyvendinimo priemones, kuriose būtų išsamiai nurodyta šios dalies taikymo tvarka ir kriterijai.
adopt implementing measures setting out the details of the procedure and criteria to be followed for the application of this paragraph.
įgyvendinimo priemones, kuriose būtų išsamiai nurodyta šios dalies taikymo tvarka ir kriterijai.
implementing measures setting out the details of the procedure and criteria to be followed for the application of this paragraph.
Šios priemonės, skirtos užtikrinti, kad ši direktyva būtų įgyvendinta vienodomis sąlygomis, priimamos įgyvendinimo aktų forma
Those measures, designed to ensure the implementation of this Directive under uniform conditions, shall be adopted as implementing acts in accordance with
63 straipsnio 3 dalyje
Article 63(3).
Reguliavimo institucija apsvarsto pateiktą informaciją, prireikus konsultuodamasi su visomis atitinkamomis šalimis, ir informuoja atitinkamas šalis apie savo pagrįstą sprendimą per
The regulatory body shall consider the information provided, consulting all the relevant parties as appropriate, and shall inform the relevant parties of its reasoned decision within
vieną mėnesį nuo skundo
one month from the
įgyvendinimo priemones, kuriose būtų išsamiai nurodyta šio straipsnio 1, 2 ir 3 dalių taikymo tvarka ir kriterijai.
adopt implementing measures setting out the details of the procedure and criteria to be followed for the application of paragraphs 1, 2 and 3 of this Article.
įgyvendinimo priemones, kuriose būtų išsamiai nurodyta šio straipsnio 1, 2 ir 3 dalių taikymo tvarka ir kriterijai.
implementing measures setting out the details of the procedure and criteria to be followed for the application of paragraphs 1, 2 and 3 of this Article.
Šios priemonės, skirtos užtikrinti, kad ši direktyva būtų įgyvendinta vienodomis sąlygomis, priimamos įgyvendinimo aktų forma
Those measures, designed to ensure the implementation of this Directive under uniform conditions shall be adopted as implementing acts in accordance with
Komisija parengia valstybių narių taikomų mokesčių dydžio nustatymo metodų lyginamąją analizę, kad būtų galima sukurti bendrą mokesčių dydžio apskaičiavimo būdą.
The Commission shall prepare a comparative analysis of the methods for the setting of the amounts of the levies in the Member States in order to establish a uniform method of calculation to determine the amount of the levies.
Pakeitimai 62 ir 162
Amendments 62 and 162
be jokios diskriminacijos
, on a non-discriminatory basis,
III priedo 1 punkte nustatytą minimalų prieigos paketą.
the minimum access package laid down in Annex III, point 1.
visoms geležinkelio įmonėms suteikti
Infrastructure managers shall supply to all
III priedo 1 punkte nustatytą minimalų prieigos paketą.
railway undertakings, on a non-discriminatory basis, the minimum access package laid down in Annex III, point 1.
geležinkelių infrastruktūros objektų operatoriai
shall be supplied by all operators of service facilities
Prižiūrint 56 straipsnyje nurodytai reguliavimo institucijai,
under the supervision of the regulatory body as provided under Article 56.
geležinkelių infrastruktūros objektų operatoriai be
Where the operator of
Jei geležinkelių infrastruktūros objektų operatorius priklauso įstaigai arba įmonei, taip pat veikiančiai ir dominuojančiai bent vienoje geležinkelių transporto paslaugų rinkoje, kurioje naudojami tie infrastruktūros objektai, operatorius turi būti
service facility belongs to a body or firm which is also active and holds a dominant position in at least one of the railway transport services markets for which the facility is used, the operator shall be organised in such a way that it is independent, in
III priedo 2 punkte nurodytas
referred to in Annex III, point 2
geležinkelių infrastruktūros objektų operatorius priklauso įstaigai arba įmonei, taip pat veikiančiai ir dominuojančiai bent vienoje geležinkelių transporto paslaugų rinkoje, kurioje naudojami tie infrastruktūros objektai, operatorius turi būti organizavimo ir sprendimų priėmimo atžvilgiu nepriklausomas nuo tos įstaigos ar įmonės.
belongs to a body or firm which is also active and holds a dominant position in at least one of the railway transport services markets for which the facility is used, the operator shall be organised in such a way that it is independent, in organisational and decision-making terms, of this body or firm.
geležinkelio įmonių pateiktus prieigos prie geležinkelių infrastruktūros objektų prašymus
Requests by railway undertakings for access to the service facility
atsakoma per nustatytą laiką, kurį nustato nacionalinė reguliavimo institucija, ir juos
shall be answered within a fixed time limit set by the national regulatory body and
galima atmesti, tik jei yra perspektyvių alternatyvų atitinkamas krovinių arba keleivių vežimo paslaugas teikti tuo pačiu maršrutu ekonomiškai priimtinomis sąlygomis.
may only be rejected if there are viable alternatives allowing them to operate the freight or passenger service concerned on the same route under economically acceptable conditions.
Dėl atsisakymo suteikti prieigą geležinkelių infrastruktūros operatorius neįpareigojamas skirti investicijų ištekliams arba objektams plėsti, siekiant patenkinti visus geležinkelio įmonių prašymus.
The refusal shall not oblige the operator of the facility to make investments in resources or facilities in order to accommodate all requests from railway undertakings.
pastatyti nauji priežiūros arba kitokie techniniai objektai, sukurti
However newly built maintenance and other technical facilities developed for
naujiems riedmenims, gali būti rezervuoti naudoti vienai geležinkelio įmonei
new rolling stock may be reserved to the use of one railway undertaking for a period of
nuo tų objektų eksploatavimo pradžios.
years from the start of their operation.
Jei nėra perspektyvių alternatyvų ir pagal pareikštą poreikį neįmanoma suderinti visų atitinkamos infrastruktūros objektų pajėgumo prašymų, 55 straipsnyje nurodyta reguliavimo institucija savo iniciatyva arba gavusi
If no viable alternative is available, and it is not possible to accommodate all requests for capacity for the relevant facility on the basis of demonstrated needs, the regulatory body referred to in Article 55 shall on its own initiative or on the basis of a complaint
skundą imasi reikiamų priemonių,
take appropriate action
atsižvelgdama į visų suinteresuotų subjektų poreikius ir
, bearing in mind the needs of all stakeholders concerned,
pastatyti nauji priežiūros arba kitokie techniniai objektai, sukurti naujiems
However newly built maintenance and other technical facilities developed for new
gali būti rezervuoti naudoti vienai geležinkelio įmonei
may be reserved to the use of one railway undertaking for a period of
Jei geležinkelių infrastruktūros objektai nenaudojami
Where the service facility has not been in use for at least
, jų savininkas paskelbia, kad objektais galima naudotis išperkamosios nuomos arba nuomos sąlygomis.
its owner shall publicise the operation of the facility as being for lease or rent.
jų savininkas paskelbia, kad objektais galima naudotis išperkamosios nuomos arba nuomos sąlygomis
its owner shall publicise the operation of the facility as being for lease or rent
su geležinkelių sektoriumi susijusiai veiklai vykdyti, nebent tokių geležinkelių infrastruktūros operatorius įrodo, kad infrastruktūros objektai pertvarkomi, todėl geležinkelio įmonė negali jų naudoti.
for use for activities related to the railway sector unless the operator of such facility demonstrates that an on-going process of reconversion prevents its use by a railway undertaking.
Jei infrastruktūros
Where the
kaip papildomas paslaugas gali teikti III priedo 3 punkte aprašytas paslaugas, jis be diskriminacijos teikia jas geležinkelio įmonėms paprašius.
offers any of the range of services described in Annex III, point 3 as additional services, he shall supply them upon request to railway undertakings in a non-discriminatory manner.
objekto operatorius
operator of the service
OL L 84, 2008 3 26, p.
OJ L 84, 26.3.2008, p.
teikti tarpvalstybines paslaugas
are hereby superseded
Komisija gali priimti įgyvendinimo priemones, kuriose būtų
The Commission may adopt implementing measures
63 straipsnio 3 dalį
Article 63(3)
Komisija imasi reikiamų priemonių, kad būtų stebimos Europos geležinkelių transporto techninės
The Commission shall make the necessary arrangements to monitor technical
ir ekonominės sąlygos bei rinkos raida,
economic conditions and market developments
įskaitant užimtumo pokyčius, taip pat, kaip laikomasi atitinkamų Sąjungos teisės aktų
, including employment development, as well as compliance with relevant Union legislation
Laikydamasi šių nuostatų, Komisija į savo darbą įtraukia atitinkamų valstybių narių
In this context, the Commission shall closely involve representatives of the Member States
, įskaitant 55 straipsnyje nurodytų reguliavimo institucijų,
, including representatives of the regulatory bodies referred to in Article 55
ir sektorių atstovus, įskaitant
, and of the sectors concerned in its work, including
atitinkamas vietos ir regionines valdžios institucijas, geležinkelių sektoriaus socialinius partnerius ir
local and regional authorities concerned, the railways sector's social partners and users,
Prireikus, Komisija taip pat įtraukia Europos geležinkelio agentūrą.
The Commission shall also involve the European Railway Agency where appropriate.
geležinkelių transporto paslaugas, dėl kurių sudarytos viešųjų paslaugų sutartys,
, the degree of market opening, employment and social conditions
, rinkos atvėrimo laipsnį, užimtumo ir socialines sąlygas bei
, particularly in the field of social rights,
pateikia Europos Parlamentui ir Tarybai ataskaitą, kurioje praneša apie:
to the European Parliament and the Council on:
a) vidaus rinkos geležinkelių paslaugų
(a) the evolution of the internal market in rail services
b) rinkos atvėrimo laipsniu ir sąžininga konkurencija kiekvienoje valstybėje narėje; geležinkelio įmonių dalimi bendroje transporto sistemoje;
(b) the degree of market opening and fair competition in each Member State; and the modal share of railway undertakings in total transport performance;
Europos geležinkelių eismo valdymo sistemos (ERTMS) įgyvendinimo būkle;
(l) the status of ERTMS deployment;
m) ankstesniais metais tinkle įvykusiais riktais, avarijomis ir katastrofomis, kaip apibrėžta Direktyvoje 2004/49/EB;
(m) the number of incidents, accidents and serious accidents as defined by Directive 2004/49/EC which occurred on the network during the previous year;
o) techninės priežiūros rinkų raida ir techninės priežiūros paslaugų rinkos atvėrimo laipsniu.
(o) the development of the maintenance markets and the degree of opening of the market for maintenance services.
IV priedas gali būti iš dalies keičiamas
Annex IV may be amended in the light of experience in accordance with the procedure referred to in
straipsnyje nurodyta tvarka, atsižvelgiant į patirtį
in order to update the information needed for the rail market monitoring
, kad būtų atnaujinta informacija, kurios reikia geležinkelių transporto rinkos stebėsenai atlikti
in accordance with the procedure referred to in
įgyvendinimo priemones, kuriose būtų
setting out the details of the procedure
įgyvendinimo priemones, kuriose būtų
specifying the procedural modalities
bendrą licencijos formą
of a common template for the licence
laikantis 2 skirsnyje nurodytų reikalavimų
in accordance with the requirements set out in Section 2.
priemonės, skirtos užtikrinti, kad ši direktyva būtų įgyvendinta vienodomis sąlygomis, priimamos įgyvendinimo aktų forma
measures, designed to ensure the implementation of this Directive under uniform conditions shall be adopted as implementing acts in accordance with
socialinės apsaugos arba darbo
serious or repeated
d) nebuvo teisti už socialinės apsaugos arba darbo
(d) have not been convicted of
numatytų pareigų pažeidimus, įskaitant įsipareigojimus, prisiimtus laikantis
failure to fulfil social or labour law obligations, including obligations under
Atsižvelgdamas šiuos tikslus
For these purposes , each applicant shall
nurodo bent jau tai, kas nurodyta V priede
listed in Annex V.
pateikia išsamius duomenis apie šiuos aspektus:
on the following aspects:
f) mokesčiai ir socialinio draudimo įmokos;
(f) taxes and social security contributions.
Licencijas išduodanti institucija laiko, kad pareiškėjas neatitinka finansinių reikalavimų, jeigu dėl vykdomos įmonės veiklos jis turi didelių mokesčių arba socialinio draudimo įsiskolinimų.
The licensing authority shall not consider an applicant financially fit if considerable arrears of taxes or social security are owed as a result of the undertaking's activity.
Tuose dokumentuose turi būti nurodyta informacija apie šio straipsnio 2 dalies a–f punktuose nurodytus dalykus.
Those documents must include information concerning the matters referred to points (a) to (f) of paragraph 2 of this Article.
Nepažeidžiant Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1371/2007 III skyriaus, geležinkelio įmonė tinkamai apdraudžiama , kad galėtų vykdyti nacionalinių ir tarptautinių teisės aktų civilinės atsakomybės reikalavimus, jeigu įvyktų nelaimingas atsitikimas su kroviniu, pašto siuntomis ar trečiaisiais asmenimis.
Without prejudice to Chapter III of Regulation (EC) No 1371/2007 of the European Parliament and of the Council16, a railway undertaking shall be adequately insured for cover, in accordance with national and international law, of its liabilities in the event of accidents, in particular in respect of freight, mail and third parties.
Nepažeidžiant Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1371/2007 III skyriaus, geležinkelio įmonė tinkamai apdraudžiama
Without prejudice to Chapter III of Regulation (EC) No 1371/2007 of the European Parliament and of the Council, a railway undertaking shall be adequately insured
arba gauna atitinkamų garantijų nuostoliams padengti remiantis rinkos sąlygomis
, or have adequate guarantees under market conditions
, kad galėtų vykdyti nacionalinių ir tarptautinių teisės aktų civilinės atsakomybės reikalavimus, jeigu įvyktų nelaimingas atsitikimas su kroviniu, pašto siuntomis ar trečiaisiais asmenimis.
for cover, in accordance with national and international law, of its liabilities in the event of accidents, in particular in respect of freight, mail and third parties.
Tinkama laikoma draudimo suma gali būti diferencijuojama, siekiant atsižvelgti į paslaugų, ypač geležinkelių transporto paslaugų, teikiamų plačiajai visuomenei kultūros ar paveldo tikslais geležinkelių tinkle, ypatumus.
The level of coverage deemed adequate may be differentiated to take into account the specificities of services, in particular for railway operations for cultural or heritage purposes running on the rail network for the general public.
Tinklo nuostatai išleidžiami bent dviem oficialiosiomis Sąjungos kalbomis,
The network statement shall be published in at least two official languages of the Union
iš kurių viena kalba yra anglų.
, one of which shall be English
Tinklo nuostatų turinys pateiktas VI priede.
The content of the network statement is laid down in Annex VI
Juose pateikiama
It shall contain
toliau nurodyta
the following
informacija apie prieigos prie atitinkamos geležinkelių infrastruktūros ir geležinkelių infrastruktūros objektų sąlygas
information setting out the conditions for access to the relevant railway infrastructure and to service facilities
Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2004/49/EB dėl saugos Bendrijos geležinkeliuose
A section on information relating to the application for a licence referred to in Article 25 and rail safety certificates issued in accordance with Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways
g) infrastruktūros valdytojo ir pareiškėjo pamatinio susitarimo, sudaromo pagal 42 straipsnį, pavyzdys.
A model agreement for the conclusion of framework agreements between an infrastructure manager and an applicant in accordance with Article 42.
29 straipsnio 1 dalies trečia a dalis (nauja)
Article 29 – paragraph 1 – subparagraph 3 a (new)
Nedarant poveikio 4 straipsnyje numatytam valdytojų nepriklausomumo principui ir su sąlyga, kad ši teisė buvo suteikta pagal konstitucinę teisę ne vėliau kaip prieš dvejus metus iki šios direktyvos įsigaliojimo dienos, nacionalinis parlamentas gali turėti teisę tikrinti infrastruktūros valdytojo nustatytus mokesčius ir, prireikus, juos persvarstyti.
Without prejudice to the management independence laid down in Article 4 and provided that this right has been directly conferred by constitutional law at least two years before the date of entry into force of this Directive, the national parliament may have the right to scrutinise and, when appropriate, review the level of charges determined by the infrastructure manager.
Tuo atveju, jei tie mokesčiai persvarstomi, užtikrinama, kad jie atitiktų šią direktyvą, nustatytą apmokestinimo mokesčiais sistemą ir taisykles.
Such review, if any, shall ensure that charges comply with this Directive, the established charging framework and charging rules.