natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ragina Europos Parlamento delegaciją ryšiams su Centrinės Amerikos šalimis ir ES ir Meksikos jungtinį parlamentinį komitetą ir savo atitinkamų parlamentinių misijų šiame regione programose ir Meksikos bei Centrinės Amerikos parlamentinių delegacijų vizitų Europoje metu nuolat įtraukti klausimą "Smurtas prieš lytį, moterų žudymas ir nebaudžiamumas Meksikoje, Centrinėje Amerikoje ir Europoje" siekiant užtikrinti nuolatinę žmogaus teisių padėties stebėseną, kaip numatyta dokumentuose, kuriuos 2006 m. patvirtino Europos Parlamento delegacijų pirmininkų sueiga;
Calls on its Delegation for relations with the countries of Central America and the EU-Mexico Joint Parliamentary Committee systematically to integrate gender violence, feminicide and impunity in Mexico, Central America and Europe in the programmes for their respective parliamentary missions as well as on the occasion of visits to Europe by Mexican and Central American parliamentary delegations, in order to ensure that the human-rights situation is systematically monitored, as provided for in the rules adopted by Parliament's Conference of Delegation Chairs in 2006;
siūlo, kad prieš ES ir LAC aukščiausiojo lygio susitikimą, vyksiantį Limoje 2008 m., už moterų teises ir lyčių lygybę atsakingas komitetas ir jo žmogaus teisių pakomitetis bei kompetentingos delegacijos surengtų bendrą viešąjį klausymą, kuriame būtų apibendrinti taikytomis priemonėmis pasiekti rezultatai kovojant su smurtu prieš moteris ir Europos Sąjungoje, ir Lotynų Amerikoje, įskaitant šioje srityje veikiančių įsteigtų institucijų patirtį;
Proposes that a joint public hearing be organised by its Committee on Women's Rights and Gender Equality, its Subcommittee on Human Rights, and the delegations concerned, before the 2008 EU-LAC summit in Lima, with a view to evaluating the measures in place in both the European Union and Latin America, including the experiences of the relevant bodies set up in Mexico in the fight against gender violence;
prašo į šį apibendrinimą įtraukti visus atvejus, kai aukomis tapo valstybės narės pilietės;
Calls for all the cases of victims who are citizens of a Member State to be included in such an evaluation;
primygtinai ragina Tarybą ir ateityje Tarybai pirmininkausiančias šalis dėl šioje rezoliucijoje numatytų priežasčių nustatyti moterų teisių gaires, kurios iš esmės padėtų sustiprinti Europos Sąjungos politikos žmogaus teisių srityje turinį ir nuoseklumą;
Urges the Council and the forthcoming Council presidencies, for the reason set out in this Resolution, to adopt guidelines on women's rights, since they would make a vital contribution to consolidating the coherence and consistency of the EU's human rights policy;
paveda Pirmininkui perduoti šią rezoliuciją Tarybai ir Komisijai, Europos Tarybai, valstybių narių vyriausybėms ir parlamentams, Meksikos Jungtinių Valstijų, Belizo, Gvatemalos Respublikos, Kosta Rikos Respublikos, Salvadoro Respublikos, Hondūro Respublikos, Nikaragvos Respublikos ir Panamos Respublikos vyriausybėms ir parlamentams.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the Council of Europe, and the governments and parliaments of the Member States and of the United Mexican States, Belize, and the republics of Guatemala, Costa Rica, El Salvador, Honduras, Nicaragua and Panama.
rekomendaciją, kurioje patvirtinama Bendrijos tranzito sistemos ataskaita, ir į savo 38 rekomendacijas,
endorsing the report of the Committee of Inquiry into the Community transit system and its 38 recommendations,
atsižvelgdamas į Europos Audito Rūmų specialiąją ataskaitą Nr. 11/2006 dėl Bendrijos tranzito sistemos su Komisijos atsakymais OL C 44, 2007 2 27, p.
having regard to the Court of Auditors' Special Report No 11/2006 on the Community transit system, together with the Commission's replies OJ C 44, 27.2.2007, p.
atsižvelgdamas į Biudžeto kontrolės komiteto pranešimą ( A6-0337/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Budgetary Control ( A6-0337/2007 ),
kadangi Bendrijos tranzito sistema palengvina Bendrijos ir ne Bendrijos prekių, kurios eksportuojamos ar importuojamos į trečiąsias šalis per ES teritoriją, judėjimą laikinai atidedant muito mokesčių ir kitų mokesčių taikymą tol, kol prekės pasiekia galutinės paskirties šalį,
whereas the Community transit system facilitates the movement of Community goods and of non-Community goods imported from or exported to third countries throughout the territory of the EU by temporarily suspending customs duties and other taxes until the goods reach their final destination,
kadangi Europos Parlamentas, vadovaudamasis pirmiau nurodyto tyrimo komiteto išvadomis, remiamas Tarybos ir Europos Audito Rūmų rekomendavo, kad, siekiant užkirsti kelią sukčiavimui, būtina kompiuterizuoti tranzito judėjimą, peržiūrėti teisinę bazę ir būtina, kad Komisija bei valstybės narės, vadovaudamosi bendrosios rizikos analize, geriau vykdytų fizinę patikrą,
whereas, following the results of the Committee of Inquiry, Parliament, supported by the Council and the Court of Auditors, had recommended that, in order to prevent fraud, transit movements be computerised, the legal framework be revised and the Commission and the Member States improve physical checks based on common risk analysis,
kadangi pirmiau nurodytam tyrimo komitetui pavyko tranzito klausimą ištraukti iš administracinių pašalių į politinę areną, sulaukti atsako iš suinteresuotų asmenų ir įrodyti, kad tyrimų komitetai gali suteikti pridėtinės vertės vykstant politiniams procesams ir gali būti naudingi ES piliečiams;
whereas the above-mentioned Committee of Inquiry, which was Parliament's first Committee of Inquiry, succeeded in bringing the issue of transit out of the administrative undergrowth into the political arena, triggered a shift in response from stakeholders and proved that committees of inquiry can have substantial added value in the political process and benefit EU citizens,
pritaria anksčiau minėtai Europos Audito Rūmų specialiajai ataskaitai Nr. 11/2006; pažymi, kad Europos Audito Rūmai vykdė auditą 11 valstybių narių, ir tai sudaro 80 proc. viso tranzito judėjimo; primena, kad tokiu atveju, kai mažo svorio produktai yra ypač apmokestinami, klastotojai gali labai daug uždirbti, atlikę tik keletą veiksmų; prašo Europos Audito Rūmų remiantis gautomis išvadomis imtis veiksmų ne tik 11 valstybių narių, kuriose jis atliko auditą, bet ir kitose valstybėse narėse;
Welcomes the Court of Auditors' Special Report No 11/2006; notes that the Court of Auditors performed audit visits in 11 Member States which account for 80 % of transit movements; recalls that, in the case of high tax and low weight products like cigarettes, fraudsters can make a huge profit from a small number of movements; requests the Court of Auditors to follow up on its findings not only with the 11 Member States visited, but also with other Member States;
pažymi, kad nepaisant didelio vėlavimo naujoji kompiuterizuota tranzito sistema (NKTS) visose valstybėse narėse jau veikia nuo 2006 m. sausio mėnesio, nors jos efektyvumas įvairiose valstybėse narėse skiriasi; mano, kad tai milžiniškas pokytis, palyginti su senąja "popierine" sistema, ir pažymi, kad techniniu aspektu Komisija sėkmingai koordinavo naujosios sistemos diegimą valstybėse narėse;
Notes that, despite substantial delays, the New Computerised Transit System (NCTS) has been operational in all Member States since January 2006, although performance varies from Member State to Member State; considers that this an enormous change compared to the old archaic paper-based procedure; notes that, from a technical point of view, the Commission coordinated the implementation of the NCTS in the Member States successfully;
pažymi, kad naujoji sistema, priešingai nei senoji, užkerta kelią falsifikuotiems tranzito veiksmams, kai naudojamasi netikrais dokumentais ir suklastotais spaudais; primena, kad NKTS turėtų padėti realiu laiku nustatyti, kad prekės prieš atgabenant į galutinės paskirties šalį nepateikiamos muitinės institucijų kontrolei, ir dėl to nedelsiant pradėti tyrimus; atkreipia dėmesį į Europos Audito Rūmų išvadas ir apgailestauja, kad nė viena iš 11 valstybių narių laiku nepradėjo minėtųjų tyrimų; ragina Komisiją atkreipti dėmesį į tai, kad NKTS negali užkirsti kelio suklastotoms prekių deklaracijoms ir imtis reikiamų priemonių, kad būtų galima tinkamai tvarkytis su neteisingomis prekių deklaracijomis;
Notes that, unlike the old paper-based procedure, the NCTS prevents false clearance of transit operations with the help of falsified documents or forged stamps; recalls that the NCTS should also help to detect, in real time, cases of goods being removed from customs supervision before their arrival at the final destination and to trigger the immediate start of enquiries; takes note of the Court of Auditors' findings and regrets that none of the 11 Member States visited respected the deadlines for starting enquiries; calls on the Commission to pay attention to the fact that the NCTS cannot prevent a false declaration of goods and to take appropriate action so that incorrect declarations of goods can be properly dealt with;
yra susirūpinęs dėl daugelio trūkumų, kuriuos valstybėse narėse nustatė Europos Audito Rūmai, ypač taikant peržiūrėtą teisinę bazę, t. y. procedūrų supaprastinimo patikros, tyrimų ir sumų susigrąžinimo; pažymi, kad Europos Audito Rūmai pateikė išsamų tam tikrose valstybėse narėse nustatytų trūkumų sąrašą (žiūrėti pirmiau minėtos Europos Audito Rūmų specialiosios ataskaitos Nr. 11/2006 1 priedą);
Is worried about the numerous weaknesses that the Court of Auditors found in Member States' application of the revised legal framework, in particular with regard to the verification of procedure simplifications, enquiries and recoveries; notes that the Court of Auditors presented a detailed list of shortcomings and of the Member States concerned (see Annex 1 of the Court of Auditors' Special Report No 11/2006);
privalo įrašyti muito mokesčius, nustatytus "A" sąskaitoje, ir suteikti Komisijai prieigą prie jų per du mėnesius po, to kai tie mokesčiai buvo nustatyti, išskaičiavus rinkliavos išlaidas; pažymi, kad išimties tvarka valstybės narės muito mokesčius, kurie nėra sumokėti, be užstato ar apskųsti, gali įrašyti "B" sąskaitoje; susirūpinęs dėl to, kad Rūmai nustatė, jog Vokietija, Ispanija, Belgija ir Vengrija muito mokesčius dėl nebaigto tranzito įrašė į B sąskaitas, nors jie buvo padengti pagal garantijas; pažymi, kad kai kuriose valstybėse narėse administracijos praktika, susijusi su "B" sąskaitomis, yra ginčytina;
Member States are obliged to enter duties established in the A account and make them available to the Commission in the second month following the month in which the entitlement was established, less collection costs; notes that, as an exception, Member States may enter duties which remain unpaid, unsecured or under appeal in the B account; is worried by the Court's finding that in Germany, Spain, France, Belgium and Hungary duties on non-completed transits were entered in the B accounts although they were covered by guarantees; notes that in some Member States, administrative practice with regard to the B accounts is questionable;
ragina Komisiją pradėti vykdyti pažeidimo procedūrą prieš valstybes nares tuomet, kai klaidos "B" sąskaitose taps ne pavienės, o pradės sistemingai ir struktūriškai kartotis; yra patenkintas, kad per paskutinius dvejus metus po Komisijos prieš kelias valstybes nares pradėtų vykdyti pažeidimo procedūrų Europos Teisingumo Teismas pateikė kelis svarbius sprendimus, kurie patvirtino, kad Komisija taisykles interpretavo teisingai; mano, kad po 2009 m. reikia peržiūrėti, ar tinkamai veikia "A" ir "B" sąskaitų sistema;
Calls on the Commission to start infringement procedures against Member States whenever errors with regard to the B account are not one-off, but systematic and structural; is satisfied that, over the last two years, following infringement procedures brought by the Commission against several Member States, the European Court of Justice has delivered a number of important judgements confirming the Commission's interpretation of the rules; is of the opinion that the proper functioning of the system of A and B accounts needs to be reconsidered after 2009;
pabrėžia, kad Lordų Rūmai Lordų Rūmų Europos Sąjungos komitetas, 2006–2007 m. sesijos ataskaita "Sustabdykime karuselę: sukčiavimas ES prekybos srityje", paskelbta 2007 m. gegužės 25 d.
Observes that the House of Lords House of Lords, European Union Committee, 20th Report of Session 2006-07, "Stopping the Carousel: Missing Trader Fraud in the EU", published on 25 May 2007.
konstatavo, jog kasmet dėl karuselinio sukčiavimo prarandama apie 4 proc. visų galimų Jungtinės Karalystės PVM pajamų; pažymi, kad nors pagal Lordų Rūmų išvadas akivaizdu, jog daug pelningiau sukčiauti pasinaudojant PVM vykdant prekybos veiklą Bendrijos teritorijoje, tačiau tai taip pat gali vykti ir prekiaujant su trečiosiomis šalimis; apgailestauja, kad, vadovaujantis Lordų Rūmų išvadomis, pastarieji atvejai įrodo, jog piktnaudžiavimas Bendrijos tranzito sistema sudaro klasikinį karuselinio sukčiavimo modelį;
considers that approximately 4% of the UK's potential VAT revenue is being lost each year due to carousel fraud; notes the House of Lords' findings that, although it appeared more lucrative to commit VAT fraud in intra-Community trade, it can also occur in trade involving trade with third countries; is deeply concerned about the House of Lords' explanations that, in the latter case, the abuse of the Community transit system forms part of the classical pattern of carousel fraud;
yra susirūpinęs, kad Lordų Rūmai surinko įrodymus, jog kas savaitę užsakomi krovininiai lėktuvai elektronikos prekėms iš ES išgabenti, ir tai yra dalis karuselinio sukčiavimo; pažymi, kad Lordų Rūmai, atsižvelgdami į pirmiau minėtą Europos Audito Rūmų specialiąją ataskaitą Nr. 11/2006, konstatavo: "Šio tipo sukčiavimas kyla dėl netinkamo valdymo ir netinkamo Bendrijos tranzito sistemos taikymo valstybėse narėse";
Is alarmed that the House of Lords collected evidence that cargo planes are chartered each week to carry electronic goods out of the EU as part of carousel fraud; observes that the House of Lords, taking into account the Court of Auditors' Special Report No 11/2006, concluded: "This type of fraud is able to occur because of poor management and oversight of the Community Transit System by Member States";
džiaugiasi, kad Lordų Rūmai išnagrinėjo opias Bendrijos tranzito sistemos problemas, nors Europos Audito Rūmai neskyrė JK ypatingo dėmesio; ypač pritaria Lordų Rūmų rekomendacijai, kad "vyriausybė privalo dirbti su kitomis valstybėmis narėmis ir užtikrinti, kad Bendrijos tranzito sistemoje būtų įgyvendinti Europos Audito Rūmų pasiūlyti pokyčiai, jiems skiriant pirmenybę kovojant su šio tipo (...) sukčiavimu"; ragina kitas valstybes nares bendradarbiauti su JK vyriausybe ir pasiekti, kad Bendrijos tranzito sistemoje būtų panaikintas sukčiavimas; ragina Komisiją koordinuoti šį bendradarbiavimą;
Is grateful that the House of Lords addressed the vulnerability of the Community transit system to fraud, although the Court of Auditors had not focused on the UK in particular; warmly welcomes the House of Lords' recommendation "that Government works with other Member States to ensure that the Court of Auditors' proposed changes to the Community Transit system are prioritised in order to attack the supply chain for this variant of (...) fraud"; calls on the other Member States to cooperate with the UK Government in order finally to make the Community Transit System fraud proof; calls on the Commission to coordinate this cooperation;
pabrėžia tai, kad nukrypimai nuo bendrųjų Bendrijos PVM rinkimo nuostatų visada sukelia riziką, kad sukčiavimo veiksmai nebus sustabdyti, o greičiau paprasčiausiai perkelti į kitus ekonomikos sektorius arba kitas šalis;
Highlights the fact that with derogations departing from general Community provisions on VAT collection there is always the attendant risk that such derogations will not stop fraudulent activities, but rather simply shift these activities into other sectors of the economy or other countries;
pabrėžia, kad turi būti teikiama pirmenybė Bendrijos lygmeniu rengti bendrai strategijai, pagal kurią būtų siekiama kovoti su fiskaliniu sukčiavimu;
Emphasises that it must remain a priority objective to lay down a joint strategy at Community level to combat fiscal fraud;
prašo Europos Audito Rūmų pateikti nuomonę dėl Komisijos teisėkūros pasiūlymų, kuriuos Taryba tikisi gauti iki 2007 m. pabaigos;
Asks the Court of Auditors for an opinion on the Commission's legislative proposals expected by the Council for the end of 2007;
yra sukrėstas dėl to, kad pagal Europos Audito Rūmų išvadas Komisija nuo 2001 m. iki 2005 m. nevykdė jokios nuosavųjų išteklių patikros, atsižvelgdama į tranzitą, o padarė tai tik 2006 metais; reikalauja, kad Komisija praneštų Parlamentui, kaip ateityje bus ištaisyta minėtoji padėtis;
Is shocked by the Court of Auditors' finding that the Commission did not carry out any own resources inspections focusing on transit between 2001 and 2005 but only in 2006; requests the Commission to inform Parliament of how the lack of inspections will be remedied in the future;
Naujos kompiuterizuotos tranzito sistemos (NKTS) ekonominė nauda kovojant su sukčiavimu
Costs and benefits of the NCTS with regard to fighting fraud
be to, pažymi šias Europos Audito Rūmų išvadas: OL C 44, 2007 2 27, p.
In addition, notes the following findings of the Court of Auditors OJ C 44, 27.2.2007, p.
1, 56 dalis.
1, paragraph 56.
"Norint įvertinti tranzito procedūros reformos veiksmingumą pagal su tranzito operacijomis susijusio sukčiavimo sumažinimą, reikėtų turėti tuo pat metu patikimus ir išsamius duomenis apie sukčiavimą Europos Sąjungoje.
: "An assessment of the effectiveness of the reform of the transit system, in terms of reducing transit fraud, would require reliable and complete data on fraud at EU level.
Tačiau auditas parodė, kad pagrindinių turimų duomenų apie su tranzito operacijomis susijusį sukčiavimą ir pažeidimus ES lygmeniu šaltinių patikimumas ir išsamumas nėra užtikrinti"; nėra pasirengęs pripažinti, kad NKTS sąnaudų ir naudos santykis yra teigiamas, tol, kol Komisija nepateiks duomenų, kiek NKTS padeda sumažinti sukčiavimą ir užkerta kelią nuosavųjų išteklių nuostoliams;
The audit showed, however, that the reliability and completeness of the available main sources of data on fraud and irregularities in transit at EU level cannot be assured"; is not prepared to regard the relationship between the costs and benefits of the NCTS as positive until the Commission presents data on how far NCTS reduces fraud and prevents losses of own resources;
pabrėžia Europos Audito Rūmų prašymą, kad Komisijai būtų suteikta visiška prieiga prie dabartinių ar būsimų informacijos sistemų (ne tik dėl padidintos rizikos prekių) siekiant veiklos ir strateginės analizės bei rizikos valdymo tikslų, tuo pat metu užtikrinant tinkamą asmens duomenų apsaugą; OL C 101, 2007 5 4, p.
Notes the Court of Auditors' request that the Commission be granted full access to information systems available or foreseen for all kinds of goods - not only for sensitive goods - for the purpose of operational and strategic analysis and risk management, while ensuring adequate protection of personal data OJ C 101, 4.5.2007, p.
4, 9 dalis.
4, paragraph 9.
, kuriame suteikiami ilgi pereinamieji laikotarpiai iki kol valstybės narės turėtų iš tikrųjų įgyvendinti kompiuterinę rizikos valdymo sistemą;
, which provides for long transition periods before Member States are obliged to implement computerised risk management;
pažymi, kad, remiantis Bendrijos teisės aktais, į tranzito ir kitų muitinės procedūrų rizikos apibrėžtį aiškiai įtraukiami atvejai, kuriais pažeidžiami finansiniai Bendrijos ir valstybių narių interesai; pažymi, kad remiantis pirmiau minėta specialiąja Europos Audito Rūmų ataskaita Nr. 11/2006, Komisijos tarnybos nėra tinkamai atkreipusios dėmesio į su tranzito operacijomis susijusio sukčiavimo riziką;
Notes that, under Community legislation, the definition of risks in transit and other customs procedure explicitly includes events compromising the financial interests of the Community and the Member States; notes that, according to the Court of Auditors' Special Report No 11/2006, the Commission services have not yet addressed the risk of transit fraud properly;
mano, kad ir toliau reikia palengvinti OLAF veiklą, siekiant užtikrinti, kad ši tarnyba veiksmingai gintų Bendrijos finansinius interesus; todėl ragina biudžeto vykdymo instituciją įšaldyti NKTS finansavimą tol, kol OLAF išsamiai nesusipažins su esamais NKTS duomenimis, o tai duos bendrą supratimą apie padidintos rizikos prekių tranzito maršruto parinkimą ir suteiks galimybę atlikti tokių prekių strateginę ir su jomis susijusios veiklos analizę; pažymi, kad OLAF turi turėti prieigą prie šių duomenų, kai įsigalios Komisijos pasiūlymas dėl Europos Parlamento ir Traybos sprendimo dėl kompiuterizuotos muitinės ir prekybos aplinkos ( COM(2005)0609 );
Considers that OLAF's work urgently needs to be further facilitated in order to enable it to effectively protect the Community's financial interests; calls, therefore, on the budgetary authority to freeze further financing for the NCTS until OLAF has full access to NCTS data in practice, which access will provide an overview of the consolidated traffic routings of sensitive goods in transit and also enable strategic and operational analysis to be carried out in relation to such goods; points out that OLAF must also have access to those data when the decision of the European Parliament and of the Council on a paperless environment for customs and trade proposed by the Commission ( COM(2005)0609 ) comes into force;
pažymi, kad rizikos valdymo valstybėse narėse klausimu anksčiau minėtoje specialiojoje Europos Audito Rūmų ataskaitoje Nr. 11/2006 apibendrinama, kad: "Sisteminis tranzito rizikos valdymas neišplėtotas arba jo iš viso nėra daugelyje valstybių narių ir tik kelios iš jų turi į NTKS integruotus rizikos profilius" OL C 44, 2007 2 27, p.
Notes that, as regards risk management in the Member States, the Court of Auditors' Special Report No 11/2006 concludes that "systematic risk management for transit is rudimentary or non-existent in many Member States and only a few of them have risk profiles integrated into NCTS" OJ C 44, 27.2.2007, p.
1, 74 dalis.
1, paragraph 74.
; patenkintas, kad kai kurios valstybės narės sureagavo į Audito Rūmų išvadas ir taikydamos NTKS nacionaliniu lygmeniu įtraukia rizikos analizės priemones; skatina Audito Rūmus remiantis gautomis išvadomis apie rizikos valdymą imtis veiksmų kiekvienoje valstybėje narėje; ragina valstybes nares užtikrinti, kad tranzito ir kitų muitinės procedūrų rizikos valdymo srityje būtų laikomasi Bendrijos teisės aktų;
; is satisfied that some Member States have already reacted to the Court of Auditors' findings and are currently including risk analysis tools in their national NCTS application; encourages the Court of Auditors to follow up its findings on risk management with each Member State; calls on Member States to ensure compliance with Community legislation on risk management in transit and other customs procedures;
pažymi, kad kai kurių valstybių narių muitinės institucijos naudojasi pažangesnėmis technologijomis nei kitos, pvz., skenuodamos konteinerius, kurie atgabenami į ES uostus; bijo, kad sukčiautojai gali atkreipti dėmesį į uostus, kuriuose naudojamasi ne tokiomis pažangiomis technologijomis; prašo Komisijos stebėti technologijos plėtrą ir visoje ES skatinti naudoti naujausias technologijas;
Notes that the customs authorities of some Member States use more advanced technologies than others, for example for the scanning of containers entering EU ports; fears that fraudsters may focus on ports using less advanced technologies; requests the Commission to monitor technological developments and to promote state of the art technology throughout the EU;