natgillin/translations-raw huggingface dataset:
pareiškėjas anksčiau nesilaikė nacionalinių arba tarptautinių kelių transporto teisės normų, ypač sąlygų ir reikalavimų dėl leidimų tarptautinėms keleivių vežimo kelių transportu paslaugoms, arba padarė sunkų saugos keliuose teisės normų pažeidimą ▌, ypač taisyklių, taikomų transporto priemonėms ir vairuotojų vairavimo ir poilsio laikui
in the past the applicant has not complied with national or international legislation on road transport, and in particular the conditions and requirements relating to authorisations for international road passenger services, or has committed a serious infringement ▌of legislation in regard to road safety, in particular with regard to the rules applicable to vehicles and driving and rest periods
jei paraiškos leidimo galiojimo laikui pratęsti pateikimo atveju nebuvo laikytasi leidimui nustatytų sąlygų;
in the case of an application for renewal of authorisation, the conditions of authorisation have not been complied with;
atitinkamuose tiesioginiuose ruožuose užtikrinimas darytų didelę įtaką panašių paslaugų perspektyvumui.
on the direct sections concerned.
Tai, kad vežėjas siūlo mažesnes kainas negu kiti vežėjai, arba tai, kad toje susisiekimo linijoje paslaugas jau teikia kiti vežėjai, savaime nėra pagrindas atmesti paraišką.
The fact that a carrier offers lower prices than are offered by other road carriers or the fact that the link in question is already operated by other road carriers shall not in itself constitute justification for rejecting the application.
Leidimą išduodanti institucija ir visų valstybių narių kompetentingos institucijos, kurios, siekdamos šio straipsnio 1 dalyje numatyto susitarimo, laikosi tam tikros tvarkos, gali atmesti paraiškas tiktai dėl šiame reglamente nustatytų priežasčių.
The authorising authority and the competent authorities of all the Member States involved in the procedure to reach the agreement provided for in paragraph 1 may refuse applications only on the basis of reasons provided for in this Regulation.
Leidimą išduodanti institucija, užbaigusi šio straipsnio 1–5 dalyse nustatytą procedūrą, suteikia leidimą arba nustatyta tvarka atmeta paraišką;
Having completed the procedure laid down in paragraphs 1 to 5, the authorising authority shall grant the authorisation or formally refuse the application.
Sprendime dėl paraiškos atmetimo turi būti nurodytos tokio atmetimo priežastys.
Decisions refusing an application shall state the reasons on which they are based.
Valstybės narės užtikrina, kad paraiškos nepatenkinus transporto įmonėms būtų suteikta galimybė pareikšti protestą.
Member States shall ensure that transport undertakings are given the opportunity to make representations in the event of their application being refused.
Leidimą išduodanti institucija apie savo sprendimą informuoja visas 1 dalyje nurodytas institucijas nusiųsdama joms leidimo kopijas.
The authorising authority shall inform all the authorities referred to in paragraph 1 of its decision, sending them a copy of any authorisation.
Jei tvarka, kuria siekiama 1 dalyje numatyto susitarimo, neduoda leidimą išduodančiai institucijai galimybės priimti sprendimą dėl paraiškos, klausimą galima perduoti Komisijai per vieną mėnesį, skaičiuojant nuo dienos, kada viena arba daugiau valstybių narių, kurių buvo atsiklausta pagal 1 dalies nuostatas, pateikė neigiamą atsakymą.
If the procedure for reaching the agreement referred to in paragraph 1 does not enable the authorising authority to decide on an application, the matter may be referred to the Commission within the time-limit of one month calculated from the date of communication of a negative decision by one or more of the Member States consulted pursuant to paragraph 1.
Pasikonsultavusi su suinteresuotomis valstybėmis narėmis, Komisija per
After having consulted the Member States concerned, the Commission shall within
10 savaičių
10 weeks
iš leidimus išduodančios institucijos gavimo datos
receipt of the communication from the authorising authority take a decision which shall take effect 30 days
Komisijos sprendimas taikomas tol, kol atitinkamos valstybės narės susitaria.
The Commission decision shall continue to apply until such time as agreement is reached between the Member States concerned.
Leidimų pratęsimas ir pakeitimas
Renewal and alteration of authorisation
Nelabai ženkliai keičiant paslaugos teikimo sąlygas, ypač patikslinant vežimo kainų ir tvarkaraščių 1 intervalus sureguliuojant vežimo kainas ir tvarkaraščius, leidimą išduodančiai institucijai atitinkamoms valstybėms narėms tereikia pranešti su keitimu susijusią informaciją.
In the event of a minor alteration to the operating conditions, in particular adjustment of intervals of fares and timetables, the authorising authority need only supply the other Member States concerned with information relating to the alteration.
Atitinkamos valstybės narės gali susitarti, kad dėl paslaugos teikimo sąlygų pakeitimų sprendžia vien tik leidimą išduodanti institucija.
The Member States concerned may agree that the authorising authority alone shall decide on alterations to the conditions under which a service is operated.
Leidimo galiojimo pasibaigimas
Lapse of an authorisation
Nepažeidžiant Reglamento (EB) Nr.
Without prejudice to the provisions of Regulation (EC) No
leidimas teikti reguliarią paslaugą baigia galioti galiojimo terminui pasibaigus arba praėjus trims mėnesiams po to, kai leidimą išduodanti institucija gauna pranešimą iš jo turėtojo apie ketinimą neteikti tos paslaugos.
, an authorisation for a regular service shall lapse at the end of its period of validity or three months after the authorising authority has received notice from its holder of his intention to withdraw the service.
Tokiame pranešime pateikiami atitinkami motyvai.
Such notice shall contain a proper statement of reasons.
Išnykus kokios nors paslaugos paklausai, 1 dalyje nustatoma, kad pranešimo perdavimo terminas yra vienas mėnesis.
Where demand for a service has ceased to exist, the period of notice provided for in paragraph 1 shall be one month.
Leidimą išduodanti institucija informuoja kitų atitinkamų valstybių narių kompetentingas institucijas apie tai, kad leidimo galiojimo terminas yra pasibaigęs.
The authorising authority shall inform the competent authorities of the other Member States concerned that the authorisation has lapsed.
Leidimo turėtojas apie paslaugos panaikinimą jos naudotojams praneša prieš mėnesį atitinkamu viešu skelbimu.
The holder of the authorisation shall notify users of the service concerned of its withdrawal one month beforehand by means of appropriate publicity.
Vežėjų įsipareigojimai
Obligations of carriers
Vežėjas viešai pateikia informaciją apie paslaugos maršrutą, autobusų sustojimo vietas, tvarkaraštį, važiavimo kainas ir vežimo sąlygas taip, kad užtikrintų, jog tokia informacija yra lengvai prieinama visiems naudotojams.
The carrier shall display the route of the service, the bus stops, the timetable, the fares and the conditions of carriage in such a way as to ensure that such information is readily available to all users.
Nepažeisdamos Reglamento (EB) Nr.
Without prejudice to Regulation (EC) No
atitinkamos valstybės narės, bendru susitarimu ir susitarusios su leidimo turėtoju, gali keisti reguliarios paslaugos teikimo sąlygas.
, it shall be possible for the Member States concerned, by common agreement and in agreement with the holder of the authorisation, to make changes to the operating conditions governing a regular service.
Vienkartinės ir kitos paslaugos, kurioms leidimas nereikalingas
Occasional services and other services exempt from authorisation
Kontrolės dokumentai
Control documents
Vienkartinės paslaugos teikiamos turint kelionės dokumentą, išskyrus 5 straipsnio 3 dalies antroje pastraipoje nurodytas paslaugas.
Occasional services shall be carried out under cover of a journey form with the exception of the services referred to in the second subparagraph of Article 5(3).
Vežėjas, teikiantis vienkartines paslaugas, kelionės lapą užpildo prieš kiekvieną kelionę.
A carrier operating occasional services shall fill out a journey form before each journey.
Kelionės lape nurodoma bent jau ši informacija:
The journey form shall contain at least the following information:
pagrindinis maršrutas;
the main itinerary;
paslaugą teikiantis vežėjas (-ai).
the carrier(s) involved.
Komisija nustato kelionės lapo formą ir jos naudojimo būdą reglamentuojančias nuostatas.
The Commission shall establish the format of the journey form and the way in which it is to be used.
Kelionės lapų knygomis
The books of journey forms shall be supplied
veiksmingai ir naudotojams palankiu būdu
in an efficient and user-friendly manner
aprūpina valstybės narės, kurioje transporto įmonė yra įsisteigusi, kompetentingos institucijos arba tų institucijų paskirtos organizacijos.
by the competent authorities of the Member State where the transport undertaking is established or by bodies appointed by those authorities.
Komisija nustato kelionės lapų formą ir jos naudojimo būdą reglamentuojančias nuostatas.
The Commission shall establish the format of the book of journey forms and the way in which it is to be used.
Jei teikiamos specialios reguliarios paslaugos, nurodytos 5 straipsnio 2 dalies trečioje pastraipoje, kaip kontrolės dokumentas naudojama sutartis arba patvirtinta jos kopija.
In the case of the special regular services referred to in the third subparagraph of Article 5(2), the contract or a certified true copy of it shall serve as the control document.
Vietinio pobūdžio ekskursijos
Local excursions
Tarptautinių vienkartinių paslaugų kontekste vežėjas gali teikti vienkartines paslaugas (vietinio pobūdžio ekskursijas) kitoje valstybėje narėje negu ta, kurioje jis yra įsisteigęs.
Within the framework of an international occasional service, a carrier may carry out occasional services (local excursions) in a Member State other than that in which it is established.
Visiems vežėjams, teikiantiems keleivinio kelių transporto paslaugas samdos pagrindais arba už atlygį ir turintiems Bendrijos licenciją, leidžiama pagal šiame skyriuje nustatytas sąlygas ir nediskriminuojant vežėjų dėl nacionalinės priklausomybės arba įsisteigimo vietos vykdyti kabotažinio transporto operacijas, kaip nurodyta 15 straipsnyje.
Any carrier who operates road passenger transport services for hire or reward and who holds a Community licence, shall be permitted, under the conditions laid down in this Chapter and without discrimination on grounds of the carrier's nationality or place of establishment, to operate the cabotage transport operations as specified in Article 15.
Patvirtinta Bendrijos licencijos kopija turi būti transporto priemonėje ir pateikiama įgaliotų tikrinančių pareigūnų prašymu.
A certified true copy of the Community licence shall be kept on board the vehicle and be produced when requested by an authorised inspecting officer.
Kabotažinio transporto operacijos yra leidžiamos šioms paslaugoms:
Cabotage transport operations shall be authorised for the following services:
specialioms reguliarioms paslaugoms su sąlyga, kad jos teikiamos pagal organizatoriaus ir vežėjo sudarytą sutartį;
special regular services provided that they are covered by a contract concluded between the organiser and the carrier;
vienkartinėms paslaugoms;
occasional services;
reguliarioms paslaugoms, kurias priimančiojoje valstybėje narėje teikia vežėjas nerezidentas, teikiantis reguliarią tarptautinę paslaugą pagal šį Reglamentą, išskyrus transporto paslaugas, kuriomis patenkinami miesto centro ar aglomeracijos poreikiai arba susisiekimo tarp aglomeracijos ir aplinkinių rajonų poreikiai.
regular services, performed by a carrier not resident in the host Member State in the course of a regular international service in accordance with this Regulation with the exception of transport services meeting the needs of an urban centre or conurbation, or transport needs between it and the surrounding areas.
Kabotažinio transporto operacijos negali būti atliekamos atskirai nuo tokios tarptautinės paslaugos.
Cabotage transport operations shall not be performed independently of such an international service.
Kabotažinio transporto operacijoms taikomos taisyklės
Rules applicable to cabotage transport operations
Jeigu Bendrijos teisės aktuose nenumatyta kitaip, 15 straipsnyje nurodytoms kabotažinio transporto operacijoms taikomi priimančiojoje valstybėje narėje galiojantys įstatymai ir kiti teisės aktai, reglamentuojantys:
The performance of the cabotage transport operations referred to in Article 15 shall be subject, save as otherwise provided in Community legislation, to the laws, regulations and administrative provisions in force in the host Member State in relation to the following areas:
tam tikroms keleivių kategorijoms, t. y. moksleiviams, vaikams ir riboto judrumo asmenims, vežti keliamus reikalavimus;
requirements relating to the carriage of certain categories of passengers, namely schoolchildren, children and persons with reduced mobility;
▌ vairavimo laiko ir poilsio laiko trukmę;
▌driving time and rest periods;
PVM (pridėtinės vertės mokestį) už transporto paslaugas;
VAT (value added tax) on transport services;
specialioms reguliarioms paslaugoms teikti taikoma Direktyva 96/71/EB
in case of posting of workers as set out under Directive 96/71/EC
Kabotažinio transporto operacijas atliekančioms transporto priemonėms taikomi tie patys techniniai konstrukcijos ir įrangos standartai, kaip tarptautiniam transportui naudojamoms transporto priemonėms.
The technical standards of construction and equipment which must be met by vehicles used to carry out cabotage transport operations shall be those laid down for vehicles put into circulation in international transport.
1 ir 2 dalyje nurodytų nacionalinių įstatymų ir kitų teisės aktų nuostatas valstybė narė taiko vežėjams nerezidentams tomis pačiomis sąlygomis kaip ir savo nacionaliniams subjektams, kad būtų užkirstas kelias bet kokiam diskriminavimui dėl nacionalinės priklausomybės ar įsisteigimo vietos.
The national laws, regulations and administrative provisions referred to in paragraphs 1 and 2 shall be applied by the Member States to non-resident carriers under the same conditions as are imposed on their own nationals, so as to prevent any discrimination on grounds of nationality or place of establishment.
Kabotažinių transporto operacijų kontrolės dokumentai
Control documents for cabotage transport operations
Vienkartinių paslaugų kabotažinio transporto operacijos teikiamos turint 12 straipsnyje nurodytą kelionės lapą, kuris turi būti laikomas transporto priemonėje ir pateikiamas įgaliotų tikrinančių pareigūnų prašymu.
Cabotage transport operations in the form of occasional services shall be carried out under cover of a journey form as referred to in Article 12 which must be kept on board the vehicle and be produced when requested by an authorised inspecting officer.
Kelionės lape pateikiama ši informacija:
The following information shall be entered in the journey form:
pradinis ir galutinis vežimo punktai;
the points of departure and destination of the service;
išvykimo data ir vežimo pabaigos data.
the date of departure and the date on which the service ends.
Kelionės lapus knygų pavidalu, kaip nurodyta 12 straipsnyje, išduoda įsisteigimo valstybės narės kompetentingos institucijos ar įstaigos.
The journey forms shall be supplied in books as referred to in Article 12 certified by the competent authority or agency in the Member State of establishment.
Specialių reguliarių paslaugų kontrolės dokumentą atstoja vežėjo ir transporto organizatoriaus sudaryta sutartis arba patvirtinta sutarties kopija.
In the case of special regular services, the contract concluded between the carrier and the transport organiser, or a certified true copy of the contract, shall serve as the control document.
Tačiau kelionės lapas užpildomas kaip mėnesinė suvestinė.
However, a journey form shall be filled out in the form of a monthly statement.
Panaudoti kelionės lapai grąžinami kompetentingai institucijai ar įstaigai įsisteigimo valstybėje narėje tos institucijos ar įstaigos nustatyta tvarka.
The journey forms used shall be returned to the competent authority or agency in the Member State of establishment in accordance with procedures to be laid down by that authority or agency.
Dėl kabotažo atsiradus rimtų nacionalinės transporto rinkos sutrikimų tam tikrame geografiniame regione, kiekviena valstybė narė gali kreiptis šiuo klausimu į Komisiją prašydama, kad būtų galima imtis apsaugos priemonių, ir ji turi pateikti Komisijai reikiamą informaciją bei pranešti jai apie priemones, kurių ji ketina imtis vežėjų rezidentų atžvilgiu.
In the event of serious disturbance of the national transport market in a given geographical area due to or aggravated by cabotage, any Member State may refer the matter to the Commission with a view to the adoption of safeguard measures and shall provide the Commission with the necessary information and notify it of the measures it intends to take as regards resident carriers.
1 dalyje:
For the purposes of paragraph 1:
"rimtas vidaus transporto rinkos sutrikimas tam tikroje geografinėje srityje" – tai rinkai būdingos problemos, kai pasiūla gerokai ir galimai ilgam laikui viršija paklausą ir dėl to gali kilti grėsmė finansiniam stabilumui ir daugelio keleivinio kelių transporto įmonių išlikimui;
'serious disturbance of the national transport market in a given geographical area' means the existence on the market of problems specific to it, such that there is a serious and potentially enduring excess of supply over demand implying a threat to the financial stability and survival of a significant number of carriers operating passenger transport services;
"geografinis regionas" – tai regionas, apimantis visą valstybės narės teritoriją arba jos dalį, taip pat ir visą kitų valstybių narių teritoriją arba jos dalį.
'geographical area' means an area covering all or part of the territory of a Member State or extending to all or part of the territory of other Member States.
Komisija išnagrinėja padėtį ir, pasikonsultavusi su 27 straipsnyje nurodytu komitetu, per vieną mėnesį nuo atitinkamos valstybės narės prašymo gavimo dienos nusprendžia, ar apsaugos priemonės yra būtinos ir jei būtinos, jas patvirtina.
The Commission shall examine the situation, and after consulting the committee referred to in Article 27, shall decide within one month of receipt of the relevant Member State's request whether or not safeguard measures are necessary and shall adopt them if they are necessary.
Pagal šį straipsnį naudojamos priemonės galioja ne ilgiau kaip šešis mėnesius, o jų galiojimas gali būti pratęstas dar vieną laikotarpį.
The measures introduced in accordance with this Article shall remain in force for a period not exceeding six months, renewable once.
Apie bet kurį pagal šią dalį priimtą sprendimą Komisija nedelsdama praneša valstybėms narėms ir Tarybai.
The Commission shall without delay notify the Member States and the Council of any decision taken pursuant to this paragraph.
Jei Komisija nusprendžia imtis apsaugos priemonių, susijusių su viena arba keliomis valstybėmis narėmis, kompetentingos įstaigos privalo imtis lygiaverčių priemonių vežėjų rezidentų atžvilgiu ir apie jas pranešti Komisijai.
If the Commission decides to take safeguard measures concerning one or more Member States, the competent authorities shall be required to take measures of equivalent scope in respect of resident carriers and shall inform the Commission thereof.
Tarybos sprendimui taikomas 3 dalyje numatytas terminas.
The time limits laid down in paragraph 3 shall apply to the Council's decision.
Atitinkamų valstybių narių kompetentingos įstaigos privalo imtis lygiaverčių priemonių vežėjų rezidentų atžvilgiu ir apie jas pranešti Komisijai.
The competent authorities of the Member States concerned shall be required to take measures of equivalent scope in respect of resident carriers and shall inform the Commission thereof.
Jei Taryba per antroje pastraipoje nurodytą laikotarpį nepriima sprendimo, Komisijos sprendimas yra galutinis.
If the Council takes no decision within the period referred to in the first subparagraph, the Commission decision shall become final.
Kai Komisija mano, jog 3 dalyje nurodytų priemonių galiojimą reikia pratęsti, ji pateikia pasiūlymą Tarybai, kuri priima sprendimą kvalifikuota balsų dauguma.
Where the Commission considers that the measures referred to in paragraph 3 need to be prolonged, it shall submit a proposal to the Council, which shall take a decision by qualified majority.
Važiavimo bilietai
Transport tickets
Vežėjai, teikiantys reguliarią paslaugą, išskyrus specialias reguliarias paslaugas išduoda individualius arba kolektyvinius važiavimo bilietus, kuriuose nurodoma:
Carriers operating a regular service, excluding special regular services, shall issue transport tickets, either individual or collective, which indicate:
išvykimo ir paskirties vietos, o prireikus ir atgalinė kelionė;
the points of departure and destination and, where appropriate, the return journey;
bilieto galiojimo trukmė;
the period of validity of the ticket;
vežimo kaina.
the price of transport.
1 dalyje numatytas važiavimo bilietas pateikiamas visų įgaliotų tikrinančių pareigūnų prašymu.
The transport ticket provided for in paragraph 1 shall be presented at the request of any authorised inspecting officer.
Tikrinimas kelyje ir įmonėse
Inspections on the road and in undertakings
Leidimas arba kontrolės dokumentas laikomas transporto priemonėje ir pateikiamas įgalioto tikrinančio pareigūno prašymu.
The authorisation or control document shall be carried on the vehicle and shall be presented at the request of any authorised inspecting officer.
Tarptautiniam keleivių vežimui tolimojo susisiekimo ir miesto autobusus naudojantys vežėjai leidžia atlikti tikrinimus, kurie užtikrintų, kad veikla vykdoma be pažeidimų, ypač susijusių su vairavimo ir poilsio trukmės reikalavimais.
Carriers operating coaches and buses in international passenger transport shall allow all inspections intended to ensure that operations are being conducted correctly, in particular as regards driving and rest periods.
Įgyvendinant šį reglamentą, įgalioti tikrinantys pareigūnai turi teisę
In the context of the implementation of this Regulation, authorised inspecting officers shall be empowered to:
tikrinti apskaitos knygas ir kitus dokumentus, susijusius su transporto įmonės veikla;
check the books and other documentation relating to the operation of the transport undertaking;
vietoje (patalpose) daryti apskaitos knygų ir dokumentų kopijas ar išrašus;
make copies of, or take extracts from, the books and documentation on the premises;
patekti į visas transporto įmonės patalpas, teritorijos vietas ir transporto priemones;
have access to all the transport undertaking's premises, sites and vehicles;
reikalauti, kad jiems būtų pateikiama visa apskaitos knygose, dokumentuose ar duomenų bazėse esanti informacija.
require the production of any information contained in books, documentation or databases.
Valstybės narės teikia viena kitai tarpusavio pagalbą taikydamos šį reglamentą.
Member States shall assist one another in applying this Regulation.
Jos keičiasi informacija pasitelkdamos nacionalines kontaktines institucijas, paskirtas pagal Reglamento (EB) Nr.
They shall exchange information via the national contact points established pursuant to Article 17 of Regulation (EC) No ...
[nustatančio profesinės vežimo kelių transportu veiklos sąlygų bendrąsias taisykles] 17 straipsnį.
[establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator].
Bendrijos licencijų ir leidimų paskelbimas netekusiais galios
Withdrawal of Community licences and authorisations
Kompetentingos valstybės narės, kurioje vežėjas yra įsisteigęs, institucijos 4 straipsnyje numatytą Bendrijos licenciją panaikina, jeigu jos turėtojas:
The competent authorities of the Member State where the carrier is established shall withdraw the Community licence provided for in Article 4 where the holder:
nebesilaiko 3 straipsnio 1 dalyje išdėstytų reikalavimų;
no longer meets the conditions laid down in Article 3(1);