natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Visuose traukiniuose, įskaitant tarptautinius ir greituosius traukinius, turi būti specialiai įrengta vieta, kurioje keleiviai (atsižvelgiant į aplinkybes - už mokestį) galėtų traukiniu vežti vaikiškus vežimėlius, neįgaliųjų vežimėlius, dviračius ir sporto įrangą.
All trains, including international and high-speed trains, shall provide, where appropriate for a fee, a specially designated area enabling passengers to bring on to the train baby carriages, wheelchairs, bicycles and sports equipment.
Pagal šį reglamentą nustatytų pareigų keleiviams negalima apriboti ar jų atsisakyti, ypač į sutartį dėl transporto įtraukiant leidžiančią nukrypti arba ribojančią nuostatą.
Obligations towards passengers pursuant to this Regulation may not be limited or waived, notably by a derogation or restrictive clause in the transport contract.
Geležinkelio įmonės gali pasiūlyti keleiviui palankesnes, nei nustatyta šiame reglamente, sutarties sąlygas.
Railway undertakings may offer contract conditions more favourable for the passenger than the conditions laid down in this Regulation.
Pareiga suteikti informaciją apie
Obligation to provide information concerning discontinuation of
Geležinkelio įmonės tinkamomis priemonėmis paskelbia apie sprendimus dėl
Railway undertakings shall make public by appropriate means, and before their implementation, decisions to discontinue
Kelionės informacija
Travel information
Paprašyti ir nepažeisdami
Without prejudice to
, geležinkelio įmonės ir bilietų pardavėjai, siūlantys vienos ar kelių geležinkelio įmonių vardu sudaryti sutartis dėl transporto, suteikia keleiviui bent II priedo I dalyje nurodytą informaciją, susijusią
, railway undertakings and ticket vendors offering transport contracts on behalf of one or more railway undertakings shall provide the passenger, upon request, with at least the information set out in Annex II, Part I in relation to
su reisais
the journeys
, dėl kurių atitinkama geležinkelio įmonė siūlo sudaryti sutartį dėl transporto.
for which a transport contract is offered by the railway undertaking concerned.
metu geležinkelio įmonės suteikia keleiviams bent jau II priedo II dalyje nurodytą informaciją.
with at least the information set out in Annex II, Part II.
suteikiama forma
shall be provided in
Ypatingas dėmesys šiuo klausimu skiriamas žmonių su klausos ir (arba) regėjimo negalia poreikiams.
Particular attention shall be paid in this regard to the needs of people with auditory and/or visual impairment
geležinkelio įmonė platina bilietus keleiviams naudodamasi bent vienu iš šių pardavimo punktų:
, railway undertakings shall distribute tickets to passengers via at least one of the following points of sale:
bilietų kasose ar iš bilietų pardavimo automatų;
ticket offices or selling machines;
telefonu ir (arba) internetu arba kitokios plačiai naudojamos informacinės technologijos pagalba;
telephone/internet or any other widely available information technology;
Nepažeisdama 4 ir 5 dalių, pagal viešojo paslaugų pirkimo sutartį paslaugas teikianti geležinkelio įmonė platina bilietus keleiviams naudodamasi bent vienu iš šių pardavimo punktų:
Without prejudice to paragraphs 4 and 5, railway undertakings shall distribute tickets for services provided under public service contracts via at least one of the following points of sale:
galimybę nusipirkti bilietą telefonu, internetu arba traukinyje ir apie atitinkamas procedūras, kurių tokiu atveju reikia laikytis;
of the possibility of purchasing tickets via telephone or the internet or on board the train, and of the procedure for such purchase;
artimiausią geležinkelio stotį arba kitą vietą, kur yra bilietų kasos ir (arba) bilietų pardavimo automatai.
of the nearest railway station or place at which ticket offices and/or selling machines are available.
Kelionės informacijos ir rezervavimo sistemos
Travel information and reservation systems
Direktyvoje 2001/16/EB nurodytos Techninėse sąveikos specifikacijos (TSS) taikomos šio reglamento tikslais.
The technical specifications for interoperability (TSIs) referred to in Directive 2001/16/EC shall be applied for the purposes of this Regulation.
TSS suteikia galimybę teikti II priede pateiktą informaciją ir išduoti bilietus, kaip nustatyta šiame reglamente.
The TSI shall make possible the provision of the information, set out in Annex II, and the issuing of tickets as governed by this Regulation.
Geležinkelio įmonės suderina savo CIRSRT su TSS nustatytais reikalavimais laikydamosi tose TSS nustatyto įdiegimo plano.
Railway undertakings shall adapt their CIRSRT according to the requirements set out in the TSI in accordance with a deployment plan set out in that TSI.
Atsižvelgiant į Direktyvos 95/46/EB nuostatos, geležinkelio įmonė ir bilietų pardavėjas kitoms geležinkelio įmonėms ir (arba) bilietų pardavėjams neatskleidžia su individualiais užsakymais susijusių asmens duomenų.
Subject to the provisions of Directive 95/46/EC, no railway undertaking or ticket vendor shall disclose personal information on individual bookings to other railway undertakings and/or ticket vendors.
GELEŽINKELIO ĮMONIŲ ATSAKOMYBĖ UŽ KELEIVIUS IR JŲ BAGAŽĄ
Liability of Railway Undertakings for Passengers and their Luggage
Su keleiviais ir bagažu susijusi atsakomybė
Liability for passengers and luggage
Atsižvelgiant į šio skyriaus nuostatas, geležinkelio įmonių atsakomybę už keleivius ir jų bagažą reglamentuoja I priedo IV antraštinės dalies I, III ir IV skyriai bei VI ir VII antraštinės dalys.
Subject to the provisions of this Chapter, the liability of railway undertakings in respect of passengers and their luggage shall be governed by Chapters I, III and IV of Title IV, Title VI and Title VII of Annex I.
Direktyvos 95/18/EB 9 straipsnyje numatyta pareiga, susijusi su atsakomybe už keleivius, suprantama kaip reikalavimas, kad geležinkelio įmonė būtų tinkamai apdrausta tokia suma ar imtųsi lygiaverčių priemonių tam, kad galėtų įvykdyti pagal šį reglamentą jai tenkančias atsakomybės prievoles.
The obligation set out in Article 9 of Directive 95/18/EC as far as it relates to liability for passengers shall be understood as requiring a railway undertaking to be adequately insured or to make equivalent arrangements for cover of its liabilities under this Regulation.
geležinkelio įmonėms
shall be EUR XXX
Žala keleivių mirties ar sužeidimo atveju
Damages in the event of death of or injury to passengers
Nenustatoma jokia geležinkelio įmonės atsakomybės už žalą, patirtą keleivio mirties ar kūno sužalojimo atvejais, finansinė riba.
There shall be no financial limits to a rail undertaking's liability for damages in the event of the death of or physical injury to a passenger.
, kaip numatyta I priedo 56 straipsnio 1 dalyje,
As referred to in Article 56(1) of Annex I,
nedelsdama ir visais atvejais ne vėliau kaip per penkiolika dienų po to, kai nustatomas teisę gauti kompensaciją turintis fizinis asmuo, atlieka tokius reikiamus išankstinius mokėjimus, kad būtų patenkinti skubūs ekonominiai poreikiai, proporcingi patirtai žalai.
if a passenger is killed or injured, the railway undertaking shall without delay, and in any event not later than fifteen days after the establishment of the identity of the natural person entitled to compensation, make such advance payments as may be required to meet immediate economic needs on a basis proportional to the damage suffered.
Nepažeidžiant 1 dalies, išankstinio mokėjimo suma yra ne mažiau kaip 21 000 EUR keleiviui mirties atveju.
Without prejudice to paragraph 1, an advance payment shall not be less than EUR 21 000 per passenger in the event of death.
Išankstinis mokėjimas nelaikomas atsakomybės pripažinimu ir sumokėta suma gali būti atskaityta iš kitų sumų, vėliau sumokamų pagal šį reglamentą, bet ši suma yra negrąžintina, išskyrus atvejus, kai žala sukelta dėl keleivio aplaidumo ar kaltės ar kai asmuo, kuriam sumokėta ši suma, nėra teisę gauti kompensaciją turintis asmuo.
An advance payment shall not constitute recognition of liability and may be offset against any subsequent sums paid on the basis of this Regulation but is not returnable, except in the cases where damage was caused by the negligence or fault of the passenger or where the person who received the advance payment was not the person entitled to compensation.
Atsakomybės ginčijimas
Contestation of liability
Net jei geležinkelio įmonė ginčija savo atsakomybę už jos vežamo keleivio kūno sužalojimą, keleivis kreipiasi tik į ją ir ji yra vienintelis subjektas, iš kurio keleivis gali reikalauti kompensacijos, nepažeidžiant geležinkelio įmonės teisės reikalauti žalos atlyginimo iš trečiųjų asmenų dėl jų atsakomybės.
Even if the railway undertaking contests its responsibility for physical injury to a passenger whom it conveys, it shall remain the passenger's sole interlocutor and the only entity from which the passenger may claim compensation, without prejudice to redress which the railway undertaking may seek from third parties.
VĖLAVIMAS, PRALEISTI PERSĖDIMAI IR ATŠAUKIMAS
Delays, Missed Connections and Cancellations
Atsakomybė dėl vėlavimų, praleistų persėdimų ir atšaukimų
Liability for delays, missed connections and cancellations
Atsižvelgiant į šio skyriaus nuostatas, geležinkelio įmonių
Subject to the provisions of this
I priedo 32 straipsnio 2 dalis taip pat taikoma šio reglamento 17 ir 18 straipsniams.
Article 32(2) of Annex I shall also apply to Articles 17 and 18 of this Regulation.
Kompensavimas ir nukreipimas kitu maršrutu
Reimbursement and re-routing
visos bilieto kainos kompensavimą tomis pačiomis sąlygomis, kuriomis buvo už jį sumokėta, už nenuvažiuotą reiso dalį ar dalis ir jau nuvažiuotą dalį ar dalis, jei tarptautinis reisas nebeatitinka keleivio pradinių kelionės planų, prireikus ir grįžimo į pradinę išvykimo vietą paslaugos suteikimą esant anksčiausiai galimybei.
reimbursement of the full cost of the ticket, under the conditions by which it was paid, for the part or parts of his or her journey not made and for the part or parts already made if the international journey is no longer serving any purpose in relation to the passenger's original travel plan, together with, when relevant, a return service to the first point of departure at the earliest opportunity.
galimybę toliau važiuoti reisu ar keliauti kitu maršrutu, esant panašioms transporto sąlygoms, į galutinę atvykimo vietą esant anksčiausiai galimybei; arba
continuation or re-routing, under comparable transport conditions, to the final destination at the earliest opportunity; or
galimybę toliau važiuoti reisu ar keliauti kitu maršrutu, esant panašioms transporto sąlygoms, į galutinę atvykimo vietą vėlesne keleiviui patogia data;
continuation or re-routing, under comparable transport conditions, to the final destination at a later date at the passenger's convenience.
Bilieto kainos kompensavimas
Compensation of the ticket price
Neprarasdamas teisės į transportą, keleivis iš geležinkelio įmonės gali reikalauti kompensacijos už vėlavimą, jei jo traukinys vėluoja
Without losing the right of transport, a passenger may request compensation for delays from the railway undertaking if he or she is facing a delay
ir yra tarp biliete nurodytų išvykimo ir atvykimo vietų
between the places of departure and destination stated on the ticket
25 % bilieto kainos tuo atveju, kai vėluojama nuo 60 iki 119 minučių;
25% of the ticket price for a delay of 60 to 119 minutes,
50 % bilieto kainos tuo atveju, kai vėluojama 120 ar daugiau minučių.
50% of the ticket price for a delay of 120 minutes or more.
Geležinkelio įmonės, glaudžiai konsultuodamosi su vartotojų atstovais ar institucijomis, susijusiomis su viešųjų paslaugų sutartimis, iš anksto nustato atitinkamo maršruto punktualumo ir patikimumo kriterijus, kuriais bus vadovaujamasi taikant šios dalies nuostatas.
Railway undertakings shall determine in advance, in close consultation with representatives of users or with the authorities in connection with public service contracts, the criteria for the punctuality and reliability of the service concerned, which shall be used for the purposes of applying this paragraph.
Jos taip pat nustato įgyvendinimo, ypač įrodymo, kad sezoninio geležinkelio bilieto turėtojas iš tikrųjų važiavo vėlavusiu atitinkamo reiso traukiniu, tvarką.
Railway undertakings shall also determine the relevant implementing arrangements, particularly for proving that the holder of a rail season ticket actually used the delayed services.
Kai sutartis dėl transporto yra dėl reiso į abi puses, apskaičiuojant kompensaciją už vėlavimą reiso pirmyn ar atgal atveju remiamasi puse už bilietą sumokėtos kainos.
Where the transport contract is for a return journey, compensation for delay on either the outward or the return leg shall be calculated in relation to half of the price paid for the ticket.
Apskaičiuojant vėlavimo trukmę neatsižvelgiama į vėlavimą, kuris įvyko už
The calculation of the period of delay shall not take into account any delay that the railway undertaking can demonstrate as having occurred outside the territory of
Kompensacija už bilieto kainą sumokama per
The compensation of the ticket price shall be paid within
Kompensacija išmokama pinigais keleiviui
The compensation shall be paid in money at the request of the
Iš kompensacijos už bilieto kainą neatskaičiuojamos finansinio sandorio išlaidos, pavyzdžiui, mokesčiai, išlaidos už telefoną ar pašto ženklus.
The compensation of the ticket price shall not be reduced by financial transaction costs such as fees, telephone costs or stamps.
Geležinkelio įmonės gali nustatyti minimalią sumą, už kurią mažesnės kompensacijos nebus išmokamos.
Railway undertakings may introduce a minimum threshold under which payments for compensation will not be paid.
Ši minimali suma negali būti didesnė kaip 4 EUR.
This threshold shall not exceed EUR 4.
Keleivis neturi teisės į kompensaciją, jei apie vėlavimą jam pranešta prieš tai, kai jis nusipirko bilietą, arba jei atvykus kitu traukiniu ar pakeitus maršrutą pavėluojama mažiau nei 60 minučių.
The passenger shall not have any right to compensation if he is informed of a delay before he buys a ticket, or if a delay due to continuation on a different service or re-routing remains below 60 minutes.
Vėlavimo atvykstant ar išvykstant atveju geležinkelio įmonė ar stoties valdytojas keleivius informuoja apie padėtį ir apie numatomą išvykimo laiką bei numatomą atvykimo laiką, kai tik turi tokią informaciją.
In the case of a delay in arrival or departure, passengers shall be kept informed of the situation and of the estimated departure time and estimated arrival time by the railway undertaking or by the station manager as soon as such information is available.
Ilgesnio nei 60 minučių 1 dalyje nurodyto vėlavimo atveju keleiviams taip pat turi būti nemokamai pasiūlyta:
In the case of any delay as referred to in paragraph 1 of more than 60 minutes, passengers shall also be offered free of charge:
ar jei jų galima pristatyti
or can be supplied
esant galimybei, viešbutis ar kita apgyvendinimo vieta ir transportas iš geležinkelio stoties į apgyvendinimo vietą tais atvejais, kai būtina pasilikti vieną ar daugiau naktų arba būtina pasilikti ilgiau nei numatyta,
hotel or other accommodation, and transport between the railway station and place of accommodation, in cases where a stay of one or more nights becomes necessary or an additional stay becomes necessary, where and when physically possible;
jei traukinys sustabdytas kelyje, esant galimybei, transportas nuo traukinio iki geležinkelio stoties, alternatyvios išvykimo vietos ar iki paslaugos teikimo galutinės atvykimo vietos.
if the train is blocked on the track, transport from the train to the railway station, to the alternative departure point or to the final destination of the service, where and when physically possible.
Geležinkelio įmonės keleivio prašymu ant bilieto patvirtina, atsižvelgiant į tai, kas įvyko, kad geležinkelio paslauga buvo suteikta pavėluotai, dėl ko buvo nespėta perlipti į kitą traukinį, arba kad tos paslaugos teikimas buvo atšauktas.
Railway undertakings shall, at the request of the passenger, certify on the ticket that the rail service has suffered a delay, led to a missed connection or that it has been cancelled, as the case might be.
Taikydama 1, 2 ir 3 dalis, paslaugas teikianti geležinkelio įmonė ypatingą dėmesį skiria
In applying paragraphs 1, 2 and 3, the operating railway undertaking shall pay particular attention to the needs of
ribotos judėsenos keleivių ir juos lydinčių asmenų poreikiams.
persons with reduced mobility and any accompanying persons.
NEĮGALIEJI IR
Disabled Persons and
RIBOTOS JUDĖSENOS ASMENYS
Persons with Reduced Mobility
Nepažeisdami 2 ir 3 dalyse nurodytų naudojimosi taisyklių, geležinkelio įmonė, bilietų pardavėjas ar kelionių organizatorius negali atsisakyti rezervuoti ar išduoti bilietą remdamiesi tuo, kad asmuo yra ribotos judėsenos.
Notwithstanding the access rules referred to in paragraphs 2 and 3, neither a railway undertaking, a ticket vendor nor a tour operator shall refuse, on grounds of reduced mobility, to accept a reservation or to issue a ticket.
Neįgaliesiems ir ribotos judėsenos asmenims nereikia papildomai mokėti už rezervavimą ir bilietus.
Reservations and tickets shall be offered to disabled persons and persons with reduced mobility at no additional cost.
nustato nediskriminacines naudojimosi taisykles, taikomas vežant
shall establish non discriminatory access rules applicable in relation to the transport of
Geležinkelio įmonė, bilietų pardavėjas ir kelionių organizatorius gali atsisakyti rezervuoti ar išduoti bilietą neįgaliesiems ar ribotos judėsenos asmenims arba reikalauti, kad šie asmenys būtų lydimi kitų asmenų, tik tuo atveju, kai tai neišvengiamai būtina siekiant laikytis 2 dalyje nurodytų naudojimosi taisyklių.
A railway undertaking, ticket vendor or tour operator may only refuse to accept a reservation from, or issue a ticket to, a disabled person or a person with reduced mobility, or require that such person be accompanied by another person, where this is strictly necessary in order to comply with the access rules referred to in paragraph 2.
Neįgaliesiems ir ribotos judėsenos asmenims teikiama informacija
Information to disabled persons and persons with reduced mobility
ribotos judėsenos asmeniui paprašius, ji raštu praneša tokių veiksmų priežastis per penkias darbo dienas nuo atsisakymo rezervuoti ar išduoti bilietą arba pareikalavimo, kad asmuo būtų lydimas.
person with reduced mobility concerned of its reasons for doing so within five working days of the refusal to make the reservation or to issue the ticket or the imposition of the condition of being accompanied.
Geležinkelio įmonė ir stoties valdytojas užtikrina, kad stotys, peronai, riedmenys ir kita įranga būtų prieinami neįgaliesiems ir ribotos judėsenos asmenims.
The rail undertaking and station manager shall ensure that stations, platforms, rolling stock and other facilities are accessible to disabled persons and persons with reduced mobility.
Jeigu nėra prieigos neįgaliesiems ir ribotos judėsenos asmenims, geležinkelio įmonė ir (arba) stoties valdytojas garantuoja:
Where there is no access for disabled persons and persons with reduced mobility, the rail undertaking and/or station manager shall ensure that:
kad prieiga prie stoties, peronų ir kitos įrangos neįgaliesiems ar ribotos judėsenos asmenims bus užtikrinta, kai vyks esminiai pertvarkymo ir atnaujinimo darbai;
stations, platforms and other facilities are made accessible to disabled persons and persons with reduced mobility when major renovations are carried out;
visi naujai įsigyti riedmenys bus prieinami neįgaliesiems ir ribotos judėsenos asmenims.
all new rolling stock purchased is accessible to disabled persons and persons with reduced mobility
ribotos judėsenos asmuo išvyksta iš aprūpintos personalu geležinkelio stoties, vyksta per ją tranzitu ar atvyksta į ją, geležinkelio stoties valdytojas, nepažeisdamas
to disembark from the arriving service for which he or she purchased a ticket, without prejudice to the access rules
20 straipsnio 2 dalyje nurodytų
referred to in Article 20(2)
Jeigu neįgalusis ar ribotos judėsenos asmuo išvyksta iš stoties, kurioje nėra personalo, vyksta per ją tranzitu arba į ją atvyksta, geležinkelio įmonė ir stoties valdytojas deda visas reikiamas pastangas, kad būtų suteikta pagalba arba alternatyvios paslaugos ar priemonės, kuriomis užtikrinamas toks pat arba geresnis prieigos laipsnis ir galimybė keliauti tiems asmenims.
On the departure from, transit through or arrival at an unstaffed railway station of a disabled person or a person with reduced mobility, the railway undertaking and the station manager shall make all reasonable efforts to offer such assistance or provide for alternative facilities or arrangements guaranteeing an equivalent or higher level of accessibility as will enable that person to travel.
Stočių, kuriose nėra personalo, valdytojai ir geležinkelio įmonės užtikrina, kad neįgalieji arba ribotos judėsenos asmenys nedelsiant bei lengvai prieinamu būdu tokios geležinkelio stoties viduje ir išorėje būtų informuojami apie artimiausias stotis, kuriose yra personalo, ir apie elementariausias pagalbos paslaugas.
In unstaffed stations, railway undertakings and station managers shall ensure that easily accessible information concerning the nearest staffed stations and the most readily available forms of assistance is directly available for disabled persons and persons with reduced mobility both inside and outside the station.
Šio straipsnio tikslais asmuo su kartu keliaujančiais mažais vaikais taip pat laikomas ribotos judėsenos asmeniu.
For the purposes of this Article, a person with accompanying small children shall also be considered to be a person with reduced mobility.
20 straipsnio 2 dalyje
Article 20(2)
ribotos judėsenos asmeniui nemokamai suteikia pagalbą traukinyje ir įsėdant į traukinį bei išlipant iš jo.
assistance free of charge on board a train and during boarding and disembarking from a train.
Taikant šį straipsnį, pagalba traukinyje –
For the purposes of this Article, assistance on board shall be
ribotos judėsenos asmeniui
person with reduced mobility in order to allow
pagalba siekiant sudaryti šiam asmeniui sąlygas naudotis tomis pačiomis paslaugomis traukinyje, kuriomis gali naudotis kiti
person to have access to the same services in the train as other
Sąlygos, kuriomis teikiama pagalba
Conditions on which assistance is provided
Geležinkelio įmonės, stoties valdytojai, bilietų pardavėjai ir kelionių operatoriai bendradarbiauja, kad
Railway undertakings, station managers, ticket vendors and tour operators shall cooperate in order to provide assistance to
ribotos judėsenos asmenims būtų teikiama
persons with reduced mobility in line with
24 straipsniuose
24 and
numatyta pagalba pagal toliau pateikiamų punktų nuostatas:
in accordance with the following points:
pagalba suteikiama, jei geležinkelio įmonei, stoties valdytojui, bilietų pardavėjui ar kelionių operatoriui, iš kurio pirktas bilietas, pranešama apie tai, kad asmeniui reikės tokios pagalbos, bent 48 valandas prieš tai, kai reikės suteikti pagalbą.
the assistance shall be provided on condition that the railway undertaking, the station manager, the ticket vendor or the tour operator with which the ticket was purchased is notified of the person's need for such assistance at least 48 hours before the assistance is needed.
Kai įsigijus bilietą galima vykti daugkartiniais reisais, turi užtekti vieno pranešimo, jei pateikiama tinkama informacija apie vėlesnius reisus;
Where the ticket permits multiple journeys, one notification shall be sufficient provided that adequate information on the timing of subsequent journeys is provided;
geležinkelio įmonės, stoties valdytojai, bilietų pardavėjai ir kelionių operatoriai imasi visų priemonių, reikalingų pranešimams gauti;
railway undertakings, station managers, ticket vendors and tour operators shall take all measures necessary for the reception of notifications;
jei nepateikiamas joks pranešimas pagal a punktą, geležinkelio įmonė ir stoties valdytojas deda visas pagrįstas pastangas suteikti tokią pagalbą, kad
if no notification is made in accordance with point (a), the railway undertaking and the station manager shall make all reasonable efforts to provide assistance in such a way that the