natgillin/translations-raw huggingface dataset:
kadangi būtina kurti finansines priemones ir skirti biudžeto išteklių energijos naudojimo efektyvumui didinti, nuolat tikrinti ir prie rinkos pokyčių derinti elektros ir elektroninių prietaisų efektyvumo standartus bei tobulinti didžiųjų pramonės įrenginių standartus ir apsvarstyti galimybę prietaisų išjungimo funkciją padaryti privalomą,
whereas there is a need to develop financial instruments, to allocate the necessary budgetary resources for the improvement of energy efficiency and to constantly review and adjust efficiency standards for electrical and electronic appliances in line with market developments, as well as to extend standards to cover large industrial appliances and to consider making it compulsory for devices to have a switch-off function,
Judumas ir logistika
Mobility and logistics
kadangi pagrindinis ES transporto politikos tikslas yra atsieti transporto augimą nuo apskritai bendro ekonomikos augimo, tačiau transporto paslaugų paklausa vis tiek išaugo daugiau negu bendrasis vidaus produktas, taigi jau dabar didelę bendro ES išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio dalį sudarančių transporto sektoriaus išmetamų teršalų kiekis ES toliau didėja,
whereas the separation of transport growth from economic growth as a whole is a key objective of EU transport policy, but whereas demand for transport services has nevertheless outstripped GDP growth and the already high share of transport in EU greenhouse gas emissions is thus continuing to rise,
kadangi šiuo metu apie trečdalį galutinių energijos vartotojų ES sudaro transportas, o transporto sektorius beveik visiškai (97 %) priklauso nuo kuro iš naftos produktų (benzino ir dyzelino),
whereas transport currently accounts for approximately one third of final energy consumption in the EU and the transport sector is almost completely (97%) dependent on petroleum-based fuels (petrol and diesel),
kadangi jei išmetamas šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis ES nuo 1990 m. iki 2005 m. būtų sumažėjęs 14 %, o ne 7,9 %, transporto sektorius būtų tiek pat prisidėjęs prie taršos mažinimo kiek ir kiti sektoriai,
whereas the EU's greenhouse gas emissions from 1990 to 2005 would have fallen by 14% instead of 7,9% if the transport sector had achieved the same reductions as other sectors,
kadangi 80 % Europos gyventojų gyvena miestuose, kuriuose išmetama 40 % visų su transportu susijusių teršalų, o eismo spūstys, kurios taip pat daugiausia susidaro miestų teritorijose, kainuoja ES apie 1 % BVP,
whereas 80% of Europe's population live in urban areas, where 40% of all transport emissions are produced, with congestion – which is also concentrated in urban areas – costing the EU some 1% of its GDP,
kadangi judumas miestuose, viena vertus, tiesiogiai susijęs su individualia gyvenimo kokybe, tačiau, antra vertus, būtent individualios transporto priemonės miestuose gerokai prisideda prie šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo ir kitų aplinkos problemų, pavyzdžiui, oro taršos ar triukšmo, todėl, užuot didinęs daugelio piliečių gerovę, judumas miestuose gali labai ją sumažinti darydamas neigiamą poveikį sveikatai,
whereas on the one hand urban mobility is directly linked to individual quality of life, while on the other hand it is individual transport in cities that contributes substantially to greenhouse gas emissions and other environmental problems such as air pollution and noise, so that instead of enhancing the quality of life for many citizens it can considerably detract from it through negative effects on health,
kadangi pusė visų ES piliečių važiuojamų atstumų yra trumpesni nei 5 km,
whereas half of all journeys made by EU citizens are shorter than 5 km,
kadangi kalbant apie kasdienį regioninį ir į darbą vykstančių žmonių transportą pasakytina, kad 60 % visų automobilių maršrutų ir 90 % visų traukinių maršrutų sudaro ne didesnis kaip 30 km atstumas,
whereas 60% of all car journeys and 90% of all rail journeys in daily regional and commuter traffic are no longer than 30km,
kadangi nuo 2001 m. iki 2006 m. krovinių vežimas geležinkeliu ir vandens keliais sumažėjo (atitinkamai nuo 18,6 % iki 17,7 % ir nuo 6,5 % iki 5,6 %), o vežimas sausumos keliais padidėjo (nuo 74,9 % iki 76,7 %),
whereas the transport of freight by rail and waterways decreased between 2001 and 2006 (from 18,6% to 17,7% and from 6,5% to 5,6% respectively) while freight transport by road increased (from 74,9% to 76,7%),
kadangi keleivių ir krovinių vežimas vandens keliais yra viena iš energijos naudojimo požiūriu efektyviausių transporto rūšių, o ES vandens keliais vežamų krovinių dalis sudaro apie 40 %,
whereas the transport of passengers and goods by water is one of the most energy-efficient transport modes and the proportion of goods transported by water in the EU is around 40%,
kadangi, remiantis apskaičiavimais, vidaus vandens keliais vežant toną krovinio vienam kilometrui sunaudojama šešis kartus mažiau energijos nei krovinį vežant sausumos keliais ir perpus mažiau energijos nei krovinį vežant geležinkeliu,
whereas it is estimated that the energy consumed per tonne of goods and km of travel by inland waterways transport amounts to one sixth of the energy consumption of road transport and half that of rail transport,
kadangi didėja prekyba jūrų keliais ir laivų statybos pramonėje ryškėja tendencija statyti didesnius konteinerių ir keleivinius laivus, kurie sunaudoja daugiau sunkiojo mazuto ir dar labiau teršia aplinką negu iki šiol, tačiau į tarptautinę laivybą neatsižvelgiama stengiantis tarptautiniu lygiu kovoti su klimato kaita,
whereas trade on overseas routes is on the increase and the trend is towards larger container and passenger ships which consume more heavy-grade oil and thus pollute the environment more severely than in the past, and yet international shipping forms no part of international efforts to combat climate change,
kadangi dėl oro transporto sektoriaus augimo vis labiau didėja jo poveikis aplikai, nepaisant techninių ir veiklos patobulinimų, tačiau kadangi iki šiol vyko riboto pobūdžio diskusijos dėl privalomų taršos standartų orlaivių varikliams, skirtų techniškai patobulinti jų varomąjį mechanizmą, o įgyvendinimo galimybių tyrimų neatlikta,
whereas the growth of the air transport sector continues to increase its environmental impact in spite of technical and operational improvements, but whereas there has as yet been only limited debate on binding emission standards for aero engines aimed at bringing about technological improvements in their propulsion mechanisms, and there are no studies on implementing possibilities,
kadangi atokiausių regionų gyventojų ir ekonomikos judumas ir vystymasis labai priklauso nuo oro transporto,
whereas the inhabitants and economies of the outermost regions are extremely dependent on air transport for their mobility and development,
kadangi reikėtų pabrėžti, kad veiksmingiausias būdas ilgam laikui sumažinti transporto išmetamą teršalų kiekį yra mažinti transporto augimą apskritai ir siekti, kad viešasis transportas būtų patrauklesnis už lengvuosius automobilius, plečiant geležinkelio transportą ir užtikrinant, kad rengiamuose miestų ir infrastruktūros planuose būtų atsižvelgta į visuotinį poreikį mažiau naudotis lengvaisiais automobiliais,
whereas it should be stressed that, in the long term, the most efficient way of reducing transport-based emissions is to decrease transport growth as a whole by making public transport a more attractive alternative to passenger cars, increasing the volume of rail transport and ensuring that urban and infrastructure planning takes into account the absolute need to reduce the use of passenger cars,
Turizmas ir kultūros paveldas
Tourism and cultural heritage
kadangi pagal UNESCO Pasaulio kultūros paveldo centro apskaičiavimus dešimtadaliui visų pasaulio kultūros paveldo vietų ar tradicinių kraštovaizdžių kyla pavojus dėl klimato kaitos poveikio,
whereas a study by the UNESCO World Cultural Heritage Centre states that one tenth of all world cultural heritage sites and traditional landscapes are threatened by the effects of climate change,
kadangi klimato kaita gali lemti turizmo srautų pokyčius ir tie pokyčiai reikštų didelius ekonominius nuostolius atitinkamiems atostogų regionams,
whereas climate change may alter tourist flows, which would involve major economic disadvantages for the holiday regions affected,
Pramonės tarša
Industrial emissions
kadangi Europos išmetamųjų teršalų leidimų prekybos sistema yra unikali priemonė siekiant sumažinti taršą ir pasiekti didžiausio efektyvumo, ir ja galima naudotis kaip modeliu kuriant panašias sistemas, tačiau reikėtų užtikrinti jų suderinamumą,
whereas the European Union Emission Trading Scheme (ETS) is a unique instrument for achieving emissions reductions with maximum efficiency and may act as a model for similar schemes, though the compatibility of such schemes would have to be guaranteed,
kadangi pramonės sektoriai yra pagrindiniai įgyvendinant Europos Tarybos nustatytus šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo mažinimo tikslus ir kadangi sektorius reikėtų skatinti toliau mažinti pramonės išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį ir būti konkurencingus,
whereas the industrial sectors are key to meeting the greenhouse gas emission reduction targets set by the European Council and whereas they should be encouraged to reduce their industrial greenhouse gas emissions further, whilst remaining competitive,
kadangi žemės ūkio metodų pokyčiais, ES teisės aktais dėl aplinkos apsaugos ir naujausiomis bendrosios žemės ūkio politikos struktūrinėmis reformomis siekiama tvarumo, tuo netiesiogiai, skatinant geriau naudoti turimus išteklius, mažinama tarša,
whereas changes to agricultural practices, EU environmental legislation and the most recent structural reforms in the common agricultural policy aim at sustainability and thus indirectly – via improved use of available resources – bring about a reduction in emissions,
kadangi žemės ūkyje išmetama šiltnamio efektą sukeliančių dujų, bet jis ir teigiamai prisideda prie išmetamo šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio mažinimo, be to, jis tiesiogiai patiria neigiamą klimato kaitos poveikį, kuris lemia įvairius ekonominius ir socialinius padarinius Europos regionuose,
whereas agriculture is an emitter of greenhouse gases but also contributes positively to the reduction of greenhouse gas emissions, and also suffers directly from the negative effect of climate change leading to different economic and social consequences across regions of Europe,
kadangi plačiai paplitęs pašarų gyvulininkystei auginimas dideliuose plotuose gerokai prisideda prie bendro žemės ūkio išmetamo šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio,
whereas the widespread cultivation of feedstuffs for livestock production contributes substantially to the total greenhouse gas emissions from agriculture,
kadangi trūksta konkrečių kovos su klimato kaita tikslų žemės ūkyje, pavyzdžiui, privalomų reikalavimų dėl išmetamo metano ir azoto oksido kiekio mažinimo, ir skatinimo sistemų, kad būtų išnaudojamas jau turimas taršos mažinimo potencialas,
whereas specific climate objectives – such as binding requirements for the reduction of methane and nitrous oxide emissions – are lacking in agriculture, as are incentive schemes to exploit existing emissions reduction potential,
kadangi natūralus gyvulių auginimas labai prisideda prie aplinkos apsaugos, nes kraštovaizdis prižiūrimas ir ganyklos tvarkomos naudojant mažiau energijos ir išmetant mažiau teršalų,
whereas the rearing of livestock in a more nearly natural way has significant benefits for the environment in terms of care for the landscape and the conservation of grazing areas, while also reducing energy input and emissions,
kadangi gyvulių skaičius turi būti pritaikytas pagal turimą žemės ūkio naudmenų plotą ir tvarus ganyklų naudojimas gali padėti užkirsti kelią dirvožemio erozijai ganyklose,
whereas livestock numbers should be adapted to suit the land areas available and whereas sustainable grazing practices could help to prevent soil erosion in pasturage areas,
kadangi miškai yra labai vertingi biosferai ir atlieka daug funkcijų pasaulio ekosistemoje ir kadangi šiuo metu miškams priskiriama ekonominė vertė negali apimti jų vertės ekosistemų ir socialiniu aspektu,
whereas forests are very valuable for the biosphere and have many functions in the global eco-system, and whereas the current economic value assigned to forests is not able to take into account their eco-system or social/societal value,
kadangi miškams tenka triguba funkcija mažinant klimato kaitą: tvariai naudojami ir saugomi miškai atlieka anglies saugyklų funkciją, įveisti miškai atlieka anglies dioksido absorbentų funkciją, o naudojami kaip atsinaujinanti žaliava jie pakeičia iškastinį kurą ir iškastinius produktus,
whereas forests have three-dimensional roles in climate change mitigation: as carbon stocks through sustainable use and protection of forests, as carbon sinks through forestation and as a substitute for fossil fuels and fossil products as a renewable raw material,
kadangi daugiau kaip 30 % pasaulio sausumos yra apaugę miškais, kuriuose auga ir gyvena daugiau kaip du trečdaliai visų Žemėje augančių augalų ir gyvenančių gyvūnų rūšių, ir kadangi apie miškai sugeria apie 30 % per metus išmesto šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio,
whereas over 30% of the world's landmass is covered in forest, which is home to more than two thirds of all species living on earth, and whereas some 30% of annual greenhouse gas emissions are absorbed by forests,
kadangi miškai, viena vertus, atlieka esminį vaidmenį mažinant klimato kaitą, tačiau kadangi, antra vertus, ne mažiau kaip trečdaliui miškų pasaulyje gresia neigiamos klimato kaitos pasekmės,
whereas on the one hand forests play a vital role in holding back climate change while on the other hand at least a third of the world's forests are affected by the consequences of climate change,
kadangi didžioji miškų naikinimo problema susijusi su socialiniais ir ekonominiais veiksniais, kaip antai skurdas ir nepakankamas išsivystymas, silpnos politinės institucijos ir teisinės valstybės principų nepaisymas bei nesąžiningos turto nuosavybės įgijimo sąlygos ir korupcija, dėl kurių, greta kitų padarinių, gali būti neteisėtai kertami ir naikinami miškai,
whereas the most serious problem underlying forest destruction lies in related socio-economic factors such as poverty and under-development, weak political institutions and absence of the rule of law, as well as unjust property ownership conditions and corruption which can, amongst other consequences, lead to the illegal logging and clearing of forests,
kadangi dėl kirtimo, netvarios medienos ruošos, gaisrų, kuriuos, inter alia, sukelia karščio bangos, nyksta miškai, o dėl to labai padidėja išmetamas CO2 kiekis,
whereas forest destruction through deforestation, unsustainable logging or fires caused inter alia by heat waves contributes significantly to CO2 emissions,
kadangi nėra pakankamai metodų ir programų sunaikintiems miškams atželdinti,
whereas there are not enough strategies and programmes for the reforestation of forests that have been cleared,
kadangi ES miškų plantacijų pobūdis neatitinka natūralaus Europai būdingų mišriųjų miškų pobūdžio,
whereas the make-up of forest plantations in the EU does not reflect the natural mixed woodland characteristic of Europe,
kadangi Europos dirvožemiams greičiau nei bet kada anksčiau daroma nepataisoma žala, kurios mastas padidėja dėl klimato kaitos,
whereas the soils of Europe are undergoing irreversible damage at a faster rate than ever before, and the extent of this damage is being intensified by climate change,
kadangi tirpstantis amžinasis įšalas keičia dirvožemio pobūdį šiaurės pusrutulyje ir, be to, iš jo į atmosferą išsiskiria didelis papildomas metano kiekis,
whereas the thawing of permafrost soils is altering the nature of soils in the northern hemisphere and releasing significant additional quantities of methane into the atmosphere,
kadangi galimybė naudotis vandens ištekliais, geriamojo ir kitokio vandens tiekimas, vandens naudojimas ir nuotekų tvarkymas glaudžiai susiję su ekonominėmis bei socialinėmis sąlygomis,
whereas the availability of water resources, drinking water and other water supplies, water consumption and the treatment of waste water are closely linked to economic and social conditions,
kadangi Europoje esamų regioninių skirtumų turimų vandens išteklių atžvilgiu ir potvynių bei sausrų dar labiau daugėja dėl klimato kaitos,
whereas the regional disparities in Europe with regard to available water resources, and the occurrence of floods and droughts, are being intensified still further by climate change,
kadangi žuvys ir jūros produktai yra svarbus maisto šaltinis, vandenynas – didžiausia pasaulio anglies saugykla ir biomasės bei žaliavų šaltinis,
whereas fish and shellfish are an important source of food, and whereas the ocean is the largest carbon sink in the world and serves as a source of biomass and raw materials,
kadangi jūrų maisto ištekliai jau pereikvoti,
whereas the nutritional resources of the sea are already being overexploited,
kadangi atliekų hierarchija yra pagrindinis klimato kaitos mažinimo principas atliekų tvarkymo sektoriuje,
whereas waste hierarchy is a key principle guiding climate change mitigation in the waste sector,
kadangi reikėtų pripažinti, kad ES teisės aktai dėl atliekų, atliekų šalinimo naujovės ir didesnis perdirbtų produktų naudojimas jau daro teigiamą poveikį aplinkai ir prisideda prie to, kad mažinamas atliekų sektoriaus grynasis išmetamas šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekis, nors dar neišnaudojamas visas potencialas,
whereas it should be acknowledged that EU legislation on waste together with waste disposal innovations and the increased use of recycled products already have a positive impact on the environment and contribute to reducing net greenhouse gas emissions from the waste sector, even though not every potential is yet being exploited,
kadangi atliekų kiekiai, nepaisant visų pastangų, deja, toliau didėja,
whereas the quantity of waste is regrettably continuing to rise, in spite of all efforts to reduce it,
kadangi bet kokio pobūdžio prisitaikymo priemonės yra garantija ateičiai, siekiant sumažinti anksčiau išmestų šiltnamio efektą sukeliančių dujų daromą žalą ir jų lemiamą temperatūros kilimą,
whereas adaptation measures of all kinds represent an insurance for the future with a view to alleviating damage from past greenhouse gas emissions and the consequent rise in temperature,
kadangi kuriant prisitaikymo priemones nepakanka vien ekonominio pagrįstumo analizės, kad visiems gyventojams būtų užtikrinta būtiniausia apsauga; kadangi rengiant šias priemones reikia skubiai išnagrinėti klimato kaitos padarinius vietos mastu,
whereas using a pure cost-benefit analysis in the development of adaptation measures is not sufficient to guarantee the necessary minimum protection to all population groups; whereas, with a view to such measures, the local effects of climate change need to be analysed as a matter of urgency,
kadangi, kaip praneša, pavyzdžiui, PSO daug neigiamų klimato kaitos pasekmių sveikatai galima išvengti rengiant ir stiprinant sveikatos apsaugos sistemas, taikant atitinkamas prevencijos priemones, atkreipiant ypatingą dėmesį į tropinių ligų plitimą ir rengiant informavimo kampanijas, ypač atsižvelgiant į pažeidžiamas grupes, kaip antai nėščios moterys, naujagimiai, vaikai ir vyresnio amžiaus asmenys,
whereas many of the effects of climate change on health as reported, for instance, by the WHO may be kept at bay by preparing and strengthening health systems by means of appropriate preventive measures, with particular attention being paid to the spread of tropical diseases, and by public information campaigns addressing especially vulnerable groups such as pregnant women, newborn babies, children and elderly people,
kadangi Europos Vadovų Tarybos 2007 m. kovo mėn. nustatyti klimato politikos tikslai technologiniu ir ekonominiu požiūriu yra pasiekiami ir suteikia unikalių verslo galimybių tūkstančiams ES įmonių,
whereas the climate policy goals agreed at the European Council of March 2007 are technically and economically feasible and offer unique business opportunities for thousands of EU undertakings,
kadangi daug įmonių dar nepakankamai suprato su klimato kaita susijusių galimybių ir rizikos masto,
whereas many businesses have not yet sufficiently recognised the scope of the opportunities and risks linked to climate change,
kadangi ryžtingos kovos su klimato kaita priemonės dera su nuolatiniu ekonomikos augimu ir gerove, kadangi jos galėtų būti veiksminga ir svarbia investicija siekiant sustabdyti recesiją ir turi būti laikomos iššūkiu plataus masto struktūriniams pokyčiams, kurių galutinis tikslas – iš tiesų ekologiškos ekonomikos plėtra,
whereas committed action to combat climate change is compatible with continued economic growth and prosperity; whereas it could represent an effective investment with an important anti-recession function and must be seen as a challenge for wide-ranging structural changes having as their ultimate objective the development of a truly green economy,
kadangi darbo vietų perskirstymas greičiau vyks tam tikrose ūkio šakose, o ne tarp įvairių ūkio šakų,
whereas there is more likely to be a restructuring of jobs within particular industries than between one industry and another,
kadangi norint pasiekti klimato kaitos mažinimo tikslų, reikalingi atitinkami finansų valdymo mechanizmai, kad būtų skatinamas efektyviai energiją naudojančių ir švarių technologijų kūrimas ir taikymas,
whereas achieving climate change mitigation targets requires appropriate financial steering mechanisms to endorse the development and application of energy-efficient and clean technologies,
kadangi aprūpinimas tvariais būstais suteikia daugybę galimybių kurti darbo vietas,
whereas sustainable housing offers enormous potential for job creation,
kadangi vien efektyvumo didinimas nesukels technologinės revoliucijos, tačiau dėl jo atsiras integruotos ES, nacionalinio ir vietos masto strategijos būtinybė, kad būtų galima skatinti naujų ir pažangių technologijų bei procesų mokslinius tyrimus ir plėtrą, taip pat skatinti jų įsisavinimą,
whereas improved efficiency alone will not spark off a technological revolution, but will necessitate an integrated strategy at EU, national and local level to boost research and development (R&D) in novel and advanced technologies and processes, and to strengthen their take-up,
kadangi išlaidos ir rizika dar nusveria ekonominius pranašumus, o elektrinių su CCS technologija naudingumas mažėja, nepaisant to, kad naudojamos moderniausios technologijos,
whereas the costs and risks still outweigh the economic advantages, and the effectiveness of power stations using CCS is diminishing despite the use of the latest technology,
Pažangiosios kompiuterių sistemos ir informacinės bei ryšių technologijos (IRT)
Intelligent computer systems and information and communication technology (ICT)
kadangi IRT sektoriuje šiuo metu išmetama 2 % viso išmetamo CO2 kiekio, tačiau ši ūkio šaka gali ne tik sumažinti savo CO2 išmetimą, bet ir pirmiausia kurti novatoriškas ir energiją efektyviau panaudoti leidžiančias programas apskritai ekonomikai,
whereas the ICT sector currently produces 2% of global CO2 emissions, but the industry is potentially capable not only of reducing its own CO2 emissions but also, in particular, of developing innovative and more energy-efficient applications for the economy as a whole,
kadangi dabartinio ES biudžeto nepakanka siekiant kovos su klimato kaita tikslų, nes politinis kovos su klimato kaita prioritetas iki šiol nėra pagrįstas būtinais biudžeto asignavimais,
whereas the current EU budget is insufficient to achieve the climate objectives, since the political priority of combating climate change has not yet been furnished with the necessary budgetary appropriations,