natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ši direktyva taikoma vežimui keliais, nepriklausomai nuo transporto priemonės registracijos šalies:
This Directive shall apply, irrespective of the vehicle's country of registration, to carriage by road undertaken:
tik Bendrijos teritorijoje; arba
exclusively within the Community; or
Ši direktyva taikoma vežimui transporto priemonėmis, registruotomis trečiojoje šalyje, kuri nėra AETR susitarimo šalis, bet kuriai Bendrijoje vykstančiai reiso daliai.
This Directive shall apply to carriage using vehicles registered in a third country which is not a contracting party to the AETR, for any part of the journey made within the Community.
Patikrinimų sistemos
Checking systems
Valstybės narės organizuoja atitinkamų ir reguliarių teisingo ir vienodo 1 straipsnyje nurodyto įgyvendinimo patikrinimų keliuose ir ūkio subjektų patalpose sistemą, taikomą visų kategorijų transporto priemonėms.
Member States shall organise a system of appropriate and regular checks on correct and consistent implementation, as referred to in Article 1, both at the roadside and at premises of undertakings of all transport categories.
ir vairuotojus bei darbuotojus, patenkančius į Direktyvos 2002/15/EB taikymo sritį.
and of drivers and mobile workers falling within the scope of Directive 2002/15/EC
Šeši mėnesiai nuo šios direktyvos įsigaliojimo datos.
Six months after the entry into force of this Directive.
suteikia visus teisinius įgaliojimus už kontrolę atsakingoms tarnyboms, kad jos, vadovaujantis šia direktyva, galėtų tinkamai atlikti joms pavestus patikrinimus.
, provide authorised inspecting officers with all necessary legal powers to enable them correctly to discharge their inspection obligations as required by this Directive.
proc. darbo dienų, kurias dirbo transporto priemonių, kurioms taikomi Reglamentai (EEB) Nr. 3820/85 ir Nr. 3821/85
*, 1% of days worked by drivers of vehicles falling within the scope of Regulations (EEC) Nos 3820/85 and 3821/85
bei Direktyva 2002/15/EB
and Directive 2002/15/EC
proc., o po
and to 3% from
2011 m. sausio 1 d.
1 January 2011
13 straipsnio 2 dalyje
Article 13(2)
nustatytos tvarkos, šį minimalų skaičių gali padidinti iki 4 proc., jei pagal
, provided that the statistics collected pursuant to
4 straipsnį
Article 4
surinkti statistiniai duomenys parodo, kad vidutiniškai daugiau kaip 90 proc. patikrintų transporto priemonių yra sumontuoti skaitmeniniai tachografai.
show that, on average, more than 90% of all vehicles checked are equipped with a digital tachograph.
Įsigaliojus šiai direktyvai, ne mažiau kaip 15 proc. visų patikrintų darbo dienų sudaro patikrinimai keliuose ir ne mažiau kaip
Not less than 15% of the total number of the working days checked shall be checked at the roadside and not less than
ūkio subjektuose
and type
atliktų patikrinimų, patikrintų darbo dienų ir nustatytų pažeidimų skaičius
of infringements reported
bei jų pobūdis, pažymint, ar buvo vežami keleiviai ar prekės
, together with a record of whether passengers or goods were transported
1 ir 3 dalis, būtų skirstomi į šias kategorijas:
are broken down into the following categories:
patikrinimams keliuose:
for roadside checks:
kelio tipas, t. y. ar tai greitkelis, valstybinės ar vietinės reikšmės automobilių kelias,
type of road, namely whether it is a motorway, a national or a secondary road
kelio numeris, šalis kurioje registruota patikrinta transporto priemonė bei ūkio subjektui priklausančių transporto priemonių skaičius;
, road number, country of registration of the vehicle inspected and number of vehicles owned by the undertaking;
tachografo tipas, t. y. analoginis ar skaitmeninis;
type of tachograph, analogue or digital;
patikrinimams patalpose:
for checks at the premises:
transporto veiklos tipas, t. y. ar veikla vykdoma tarptautiniu ar šalies mastu, vežami keleiviai ar kroviniai, savo sąskaita, samdos pagrindais ar už atlygį,
type of transport activity, namely whether the activity is international or domestic, passenger or freight, own account or for hire or reward;
įmonės transporto priemonių parko dydis,
size of company fleet;
tachografo tipas, t. y. analoginis ar skaitmeninis.
type of tachograph, analogue or digital.
Šie statistiniai duomenys kasmet pateikiami Komisijai.
These statistics shall be submitted annually to the Commission.
Už vairuotojus atsakingi ūkio subjektai ir
The undertakings responsible for the drivers and
kompetentingos valstybių narių institucijos tvarko už praėjusius metus surinktų duomenų apskaitą.
the appropriate authorities in the Member States shall keep a record of the data collected for the previous year.
13 straipsnio
Article 13(2)
Patikrinimai keliuose
Roadside checks
Patikrinimai keliuose yra organizuojami bet kuriuo laiku įvairiose vietose, išdėstytose pakankamai didelėje kelių tinklo dalyje, kad būtų suku išvengti patikrinimo postų.
Roadside checks shall be organised in various places and at any time and shall cover a sufficiently extensive part of the road network to make it difficult to avoid checkpoints.
esamuose ar planuojamuose keliuose ar prie jų būtų numatyta pakankamai patikrinimo postų
sufficient provision is made for checkpoints on or nearby existing and planned roads
patikrinimai vykdomi pagal atsitiktinio keitimo sistemą
checks are carried out following a random rotation system
10 straipsnio
Article 10(2),
Vykdantysis pareigūnas ypač negali diskriminuoti dėl:
In particular, enforcement officers shall not discriminate on any of the following grounds:
šalies, kurioje yra registruota transporto priemonė;
country of registration of vehicle;
šalies, kurioje gyvena vairuotojas;
country of residence of driver;
šalies, kurioje įsteigtas ūkio subjektas;
country of establishment of undertaking;
kelionės pradžios ir paskirties vietos; ir
origin and destination of journey;
fakto, ar transporto priemonėse yra įrengti analoginiai, ar skaitmeniniai tachografai.
whether vehicles are equipped with an analogue or digital tachograph.
Vykdantieji pareigūnai aprūpinami:
Enforcement officers shall be provided with:
I priedo A dalyje nustatytų pagrindinių rodiklių, kuriuos reikia patikrinti, sąrašu;
a list of the principal points to be checked, as set out in Part A of Annex I;
tam tikrais II priede nustatytais standartiniais patikrinimo prietaisais.
certain standard checking equipment, as set out in Annex II.
Suderinti patikrinimai
Concerted checks
Mažiausiai šešis kartus per metus valstybės narės atlieka vairuotojų ir transporto priemonių, kurioms taikomi Reglamentai (EEB) Nr. 3820/85 ir Nr. 3821/85
Member States shall, at least six times per year, undertake concerted roadside checks on drivers and vehicles falling within the scope of Regulations (EEC) Nos 3820/85 and 3821/85
Šiuos patikrinimus tuo pat metu vykdo dviejų ar daugiau valstybių narių vykdomosios institucijos, kiekviena savo šalies teritorijoje.
Such checks shall be undertaken at the same time by the enforcement authorities of two or more Member States, each operating in its own territory.
Patikrinimai ūkio subjektų patalpose
Checks at the premises of undertakings
ir ūkio subjektų
and undertakings
Patikrinimai patalpose apima I priedo A ir B dalyse išvardytus rodiklius.
Checks at premises shall cover the points listed in Part A and Part B of Annex I.
Vykdantysis pareigūnas aprūpinamas:
Enforcement officers shall be provided with:
I priedo A ir B dalyse nustatytų pagrindinių rodiklių, kuriuos reikia patikrinti, sąrašu;
a list of the principal points to be checked, as set out in Parts A and B of Annex I;
8 straipsnio
Article 8(1)
1 dalyje, pateikiamą informaciją apie ūkio subjektų veiklą šioje kitoje valstybėje narėje.
, concerning the activities of the undertaking in question in that other Member State.
Taikant 1–4 dalis, kompetentingų institucijų patalpose atliekami patikrinimai naudojant minėtų institucijų prašymu iš ūkio subjektų gautus atitinkamus dokumentus ar duomenis turi tą patį statusą kaip ir patikrinimai, atlikti ūkio subjektų patalpose.
For the purposes of paragraphs 1 to 4, checks carried out at the premises of the competent authorities, on the basis of relevant documents or data handed over by undertakings at the request of the said authorities, shall have the same status as checks carried out at the premises of undertakings.
Koordinuojantis vykdymo organas
Coordinating enforcement body
Valstybės narės paskiria įstaigą, kuri vykdo šias užduotis:
Member States shall designate a body which shall have the following tasks:
užtikrina veiksmų derinimą
to ensure coordination
tarp skirtingų valstybės narės kompetentingų institucijų vykdant 5 ir 7 straipsniuose numatytą veiklą bei
between the various competent authorities within the Member State as regards actions taken under Articles 5 and 7 and
6 straipsnyje
Article 6
pagal Reglamento (EEB) Nr. 3820/85 16 straipsnio 2 dalį kas dveji metai Komisijai siunčia statistines ataskaitas;
to forward the biennial statistical returns to the Commission under Article 16(2) of Regulation (EEC) No 3820/85;
parengia galutinę nacionalinę įgyvendinimo strategiją;
to draw up a coherent national enforcement strategy;
yra tiesiogiai atsakingi už pagalbą kitų valstybių narių kompetentingoms institucijoms pagal
to be primarily responsible for assisting the competent authorities of other Member States pursuant to
5 straipsnio
Article 5(6)
paskelbia pagal 4 straipsnį sukauptus statistikos duomenis.
to publish the statistical data obtained pursuant to Article 4.
Įstaigai atstovaujama
The body shall be represented on the Committee referred to in
13 straipsnio
Article 13(1)
Valstybių narių keitimąsi duomenimis, patirtimi ir žiniomis tiesiogiai, bet ne išimtinai, aktyviai skatina
The exchange of data, of experience and of intelligence between Member States shall be actively promoted, primarily but not exclusively through the Committee referred to in
1 dalyje nurodytas Komitetas ir bet kokia įstaiga, kurią
and any such body as the Commission may designate in accordance with the procedure referred to in
Informacija, kuria keičiamasi dvišaliu pagrindu pagal Reglamento (EEB) Nr. 3820/85 17 straipsnio 3 dalį arba Reglamento (EEB) Nr. 3821/85 19 straipsnio 3 dalį, keičiasi paskirtosios įstaigos, apie kurias pagal
Information made available bilaterally under Article 17(3) of Regulation (EEC) No 3820/85 or Article 19(3) of Regulation (EEC) No 3821/85 shall be exchanged between the designated bodies notified to the Commission in accordance with
8 straipsnio
Article 8(2)
mažiausiai vieną kartą kas šešis mėnesius nuo šios direktyvos įsigaliojimo dienos;
at least once every six months after the date of entry into force of this Directive;
jei atskirais atvejais paprašo pati valstybė narė.
upon specific request by a Member State in individual cases.
Valstybės narės siekia sukurti elektroninę keitimosi informacija sistemą.
Member States shall seek to establish systems for the electronic exchange of information.
2 dalyje nustatytos tvarkos, Komisija nustato bendrą veiksmingo keitimosi informacija metodiką.
, the Commission shall define a common methodology for effective information exchange.
Rizikos įvertinimo sistema
Risk rating system
ir pažeidimai
and infringements
Valstybės narės įdiegia
Member States shall introduce a
ūkio subjektų rizikos įvertinimo sistemą, pagrįstą atskirų
risk rating system for undertakings based on the relative number and severity of any infringements of Regulations (EEC)
ar Nr. 3821/85
or 3821/85
pažeidimų skaičiumi ir šių pažeidimų sunkumu.
that an individual undertaking has committed.
, o išaiškinus pakartotinį pažeidimą jie baudžiami griežčiau
and, if infringements are repeatedly detected, they shall be more heavily penalised
Tokios sistemos įgyvendinimo kriterijus ir išsamias taisykles svarsto
The criteria and detailed rules for implementing such a system shall be discussed in the Committee referred to in
13 straipsnyje
Article 13
nurodytas Komitetas, siekiant sukurti keitimosi informacija apie geriausią praktiką sistemą.
, with a view to establishing a system for the exchange of information on best practices.
Jei valstybė narė sužino apie Reglamentų (EEB) Nr. 3820/85 ar Nr. 3821/85 arba apie Direktyvos 2002/15/EB pažeidimą, padarytą kitos valstybės narės teritorijoje, ji praneša apie tai šiai valstybei narei, kad pastaroji taikytų sankcijas.
Where a Member State becomes aware of an infringement of Regulations (EEC) Nos 3820/85 or 3821/85 or of Directive 2002/15/EC committed on the territory of another Member State, it shall bring it to the attention of that Member State to enable the latter to impose penalties.
Šiuos Reglamentų (EEB) Nr. 3820/85 ar 3821/85 arba Direktyvos 2002/15/EB pažeidimus valstybės narės laiko rimtais pažeidimais:
Member States shall regard, in particular, each of the following infringements of Regulations (EEC) Nos 3820/85 or 3821/85 or Directive 2002/15/EC as constituting a serious infringement:
kasdienio, 6 dienų ar 14 dienų maksimalios vairavimo trukmės viršijimą 20 proc. ar daugiau;
exceeding the maximum daily, six-day or fortnightly driving time limits by a margin of 20 % or more;
kasdienio ar kassavaitinio minimalaus poilsio laikotarpio sutrumpinimą 20 proc. ar daugiau;
disregarding the minimum daily or weekly rest period by a margin of 20 % or more;
minimalios pertraukos sutrumpinimą 33 proc. ar daugiau;
disregarding the minimum break by a margin of 33 % or more;
maksimalios 60 val. kassavaitinio darbo trukmės viršijimą 10 proc. ar daugiau.
exceeding the maximum weekly working time of 60 hours by a margin of 10 % or more.
Komisija Europos Parlamentui ir Tarybai pateikia pranešimą apie sankcijas, kurias už rimtus pažeidimus numato valstybių narių teisės aktai.
the Commission shall submit to the European Parliament and to the Council a report analysing the penalties for serious infringements provided for in the legislation of the Member States.
Tuo pačiu metu Komisija pateikia pasiūlymą dėl direktyvos šioms sankcijoms suderinti.
At the same time, the Commission shall submit a proposal for a directive on the harmonisation of these penalties.
Pranešime turi būti nurodoma, kiek skiriasi sankcijos ir kaip minimalių ir maksimalių sankcijų už konkretų pažeidimą suderinimas paveiktų tam tikrų šio reglamento reikalavimų laikymąsi ir eismo saugumą.
The report shall indicate the degree of difference between the penalties and what the effect of harmonising the minimum and maximum penalties for a given infringement would be on securing compliance with the provisions of this Directive and on road safety.
Geriausia praktika
Best practice
2 dalyje nustatytos tvarkos, Komisija nustato geriausios vykdymo užtikrinimo praktikos gaires.
, the Commission shall establish guidelines on best enforcement practice.
Šios gairės
Those guidelines shall be
koordinuojančių vykdymo organų
coordinating enforcement bodies with
keitimąsi darbuotojais bent kartą metuose.
their counterparts in other Member States.
2 dalyje nustatytos tvarkos, Komisija nustato elektroninės ir spausdintos formos blanką, pildomą, kai vairuotojas turėjo laikinojo nedarbingumo ar kasmetines atostogas, arba kai Reglamento (EEB) Nr. 3821/85 15 straipsnio 7 dalies pirmos pastraipos pirmoje įtraukoje nurodytu laikotarpiu jis vairavo kitą transporto priemonę, kuriai netaikomas Reglamentas (EEB) Nr. 3820/85.
, to be used when a driver has been on sick leave or on annual leave, or when the driver has driven another vehicle exempted from the scope of Regulation (EEC) No 3820/85, during the period mentioned in the first indent of the first subparagraph of Article 15(7) of Regulation (EEC) No 3821/85.
Valstybės narės užtikrina, kad vykdantieji pareigūnai būtų gerai parengti savo užduotims atlikti.
Member States shall ensure that enforcement officers are well trained for the execution of their tasks.
Valstybės narės prašymu arba savo iniciatyva Komisija, laikydamasi
At the request of a Member State or on its own initiative the Commission shall, in accordance with the procedure referred to in
2 dalyje nustatytos tvarkos, priima įgyvendinimo priemones, turėdama vieną iš šių tikslų:
, adopt implementing measures in particular with one of the following aims:
remti bendrą požiūrį, skirtą šiai direktyvai įgyvendinti;
to promote a common approach for the implementation of this Directive;
palengvinti transporto sektoriaus ir vykdomųjų institucijų
to facilitate dialogue between the industry and enforcement
Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję iki 2006 m. sausio 1 d., įgyvendina šią direktyvą.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 1 January 2006.
Jos nedelsdamos pateikia Komisijai minėtų nuostatų tekstus ir tų nuostatų bei šios direktyvos koreliacinę lentelę.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a correlation table between those provisions and this Directive.
Valstybės narės, priimdamos šias priemones, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant.
When Member States adopt these measures, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės pagrindinių nuostatų tekstus.
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field governed by this Directive.
17 straipsnis
Article 17 Repeal
Nuorodos į panaikintą direktyvą laikomos nuorodomis į šią direktyvą.
References made to the repealed Directive shall be construed as being made to this Directive.
Atliekant patikrinimus keliuose paprastai tikrinami šie rodikliai:
The following points shall, in general, be covered by roadside checks:
ir kassavaitinio
and weekly
pertraukos ir kasdienio bei kassavaitinio poilsio laikotarpiai
breaks and daily and weekly rest periods
ir kompensuojamieji vairavimo laikotarpiai
and compensatory rest periods
registracijos lapai, kurie privalo būti transporto priemonėje pagal Reglamento (EEB) Nr. 3821/85 15 straipsnio 7 dalį ir (arba) vairuotojo kortelėje,
record sheets which have to be carried on board the vehicle in accordance with Article 15(7) of Regulation (EEC) No 3821/85 and/or the data for the same period on the driver card and/or in the memory of the recording equipment in conformity with Annex ΙΙ to this Directive and/or on printouts
paskutinių 28 dienų
of the preceding 28 days
Tarybos direktyvos 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo OL L 42, 1970 2 23, p.
to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers OJ L 42, 23.2.1970, p.
Komisijos direktyva 2004/104/EB (OL L 337, 2004 11 13, p.
Commission Directive 2004/104/EC (OJ L 337, 13.11.2004, p.
tam tikrais atvejais – transporto priemonės pasiekti trumpalaikiai greičiai, tachografo užregistruoti ne daugiau kaip per 24 praėjusias transporto priemonės eksploatavimo valandas;
where appropriate, momentary speeds attained by the vehicle as recorded by the recording equipment in no more than the previous 24 hours' use of the vehicle;
geras tachografo veikimas (nustatomi galimi tachografo, vairuotojo kortelės ir (arba) registracijos lapų trūkumai) arba, jei reikia, reglamento (EEB) Nr. 3820/85 14 straipsnio 5 dalyje nurodytų dokumentų buvimas transporto priemonėje.
the correct functioning of the recording equipment (determination of possible misuse of the equipment and/or the driver card and/or record sheets) or, where appropriate, presence of the documents referred to in Article 14(5) of Regulation (EEC) No 3820/85.
Patikrinimai ūkio subjektų teritorijose
Checks at the premises of undertakings
Be patikrinimų keliuose metu tikrinamų rodiklių, ūkio subjektų teritorijose tikrinami:
The following points shall be checked at the premises of undertakings, in addition to those checked at the roadside:
vairavimo valandų ribojimo dviem savaitėm laikymasis;
observance of the two-weekly limitation of driving hours;
registracijos lapai, transporto priemonės ir vairuotojo kortelės duomenys bei spaudiniai;
record sheets, vehicle unit and driver card data and printouts;
vidutinė maksimali 48 val. kassavaitinio darbo trukmė per Direktyvos 2002/15/EB 4 straipsnio a punkte minimą laikotarpį.
average maximum weekly working time of 48 hours over the reference period mentioned in Article 4(a) of Directive 2002/15/EC.
Jei nustatomas pažeidimas, prireikus, valstybės narės gali tikrinti galimą bendrą kitų kurstytojų ar transporto grandinės dalyvių, pavyzdžiui, krovinio siuntėjų, ekspeditorių ar rangovų, atsakomybę, įskaitant tikrinimą, ar transporto paslaugų teikimo sutartyse laikomasi Reglamentų (EEB) Nr. 3820/85 ir Nr. 3821/85
Member States may, if appropriate, check on the joint liability of other instigators or accessories in the transport chain, such as shippers, freight forwarders or contractors, if an infringement is detected, including verification that contracts for the provision of transport permit compliance with Regulations (EEC) Nos 3820/85 and 3821/85
bei Direktyvos 2002/15/EB.
and Directive 2002/15/EC
Vykdomųjų įstaigų naudojami standartiniai prietaisai
Standard equipment to be available to enforcement units
Valstybės narės užtikrina, kad vykdydamos I priede nustatytas pareigas vykdomosios įstaigos būtų aprūpintos šiais standartiniais prietaisais, kurie gali:
Member States shall ensure that the following standard equipment is available to enforcement units carrying out the duties set out in Annex I:
perkelti skaitmeninio tachografo užregistruotus transporto priemonės ir vairuotojo kortelės duomenis, juos skaityti ir analizuoti ir (arba) perduoti informaciją į centrinę duomenų bazę išnagrinėti;
equipment capable of downloading data from the vehicle unit and driver card of the digital tachograph, reading data, and analysing data and/or transmitting findings to a central database for analysis;
tikrini tachografo registracijos lapus.
equipment to check the tachograph sheets.
Europos Parlamento teisėkūros rezoliucija dėl Tarybos bendrosios pozicijos siekiant priimti Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo, iš dalies keičiantį Reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 (11337/2/2004 – C6-0250/2004 – 2001/0241(COD))
European Parliament legislative resolution on the Council common position for adopting a regulation of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport and amending Council Regulations (EEC) No 3821/85 and (EC) No 2135/98 (11337/2/2004 – C6-0250/2004 – 2001/0241(COD) )
atsižvelgdamas į Tarybos bendrąją poziciją (11337/2/2004 − C6-0250/2004 ) OL C 63E, 2005 3 15, p.
having regard to the Council common position (11337/2/2004 – C6-0250/2004 ) OJ C 63 E, 15.3.2005, p.
atsižvelgdamas į savo poziciją pirmojo svarstymo metu OL C 38E, 2004 2 12, p.
having regard to its position at first reading OJ C 38 E, 12.2.2004, p.
dėl Komisijos pasiūlymo Parlamentui ir Tarybai (KOM(2001)0573) OL C 51 E, 2002 2 26, p.
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2001)0573 ) OJ C 51 E, 26.2.2002, p.
atsižvelgdamas į Komisijos pasiūlymą su pakeitimais (KOM(2003)0490) Dar nepaskelbtas OL.
having regard to the amended proposal ( COM(2003)0490 ) Not yet published in OJ.
atsižvelgdamas į Transporto ir turizmo komiteto rekomendaciją antrajam svarstymui ( A6-0076/2005 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0076/2005 ),
atsižvelgdami į Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę OL C 221, 2002 9 17, p.
Having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee OJ C 221, 17.9.2002, p.
laikydamiesi Sutarties 251 straipsnyje nustatytos tvarkos 2003 m. sausio 14 d.
Acting in accordance with the procedure laid down in Article 251 of the Treaty
(OL C 38 E, 2004 2 12, p.
of the European Parliament of 14 January 2003 (OJ C 38 E, 12.2.2004, p.
2005 m. balandžio 13 d.
13 April 2005.