natgillin/translations-raw huggingface dataset:
atsižvelgdamas į Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 294 straipsnio 2 dalį ir į 114 straipsnį, pagal kuriuos Komisija pateikė pasiūlymą Parlamentui ( C7–0421/2010 ),
having regard to Article 294(2) and Article 114 of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7-0421/2010 ),
atsižvelgdamas į Teisės reikalų komiteto pranešimą ( A7–0092/2011 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs ( A7-0092/2011 ),
, numatytos EB tipo patvirtinimo sistemos atskirųjų direktyvų, nustatanti techninius reikalavimus stabdymo įtaisams.
, and lays down technical prescriptions concerning braking devices.
Žemės ūkio ar miškų ūkio traktorius – tai bet kokia ne mažiau kaip dviejų ašių motorinė ratinė arba vikšrinė transporto priemonė, kurios pagrindinė paskirtis yra teikti traukos jėgą ir kuri specialiai suprojektuota vilkti, stumti, vežti arba varyti žemės ar miškų ūkyje naudojamus tam tikrus padargus, mašinas arba priekabas.
’Agricultural or forestry tractor’ means any motor vehicle fitted with wheels or 1 endless tracks and having at least two axles, the main function of which lies in its tractive power and which is specially designed to tow, push, carry or power certain tools, machinery or trailers intended for agricultural or forestry use.
Traktorius gali būti pritaikytas kroviniams ir keleiviams vežti.
It may be equipped to carry a load and passengers.
Ši direktyva taikoma tik šio straipsnio 1 dalyje apibrėžtiems traktoriams su pneumatinėmis padangomis, kurių didžiausias projektinis greitis yra 6–40 km/h .
This Directive shall apply only to tractors defined in paragraph 1 which are equipped with pneumatic tyres and have a maximum design speed of between 6 and 1 40 km/h .
Jei traktoriai atitinka šioje direktyvoje nustatytus reikalavimus nė viena valstybė narė neturi teisės dėl su stabdymo įtaisais susijusių priežasčių :
With respect to tractors which comply with the requirements laid down in this Directive, Member States may not , on grounds relating to braking devices, :
atsisakyti tam tikram traktorių tipui suteikti EB tipo patvirtinimą arba suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą; arba
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EC type-approval or to grant national type-approval; or
atsisakyti registruoti, arba uždrausti parduoti ar pradėti eksploatuoti traktorius.
refuse the registration or prohibit the sale or entry into service of tractors.
Valstybės narės gali atsisakyti suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą traktorių tipui dėl su stabdymo įtaisais susijusių priežasčių, jei nesilaikoma šios direktyvos reikalavimų.
Member States may refuse to grant national type-approval for a type of tractor on grounds relating to braking devices, if the requirements laid down in this Directive are not complied with.
Valstybės narės negali uždrausti naudoti traktorius dėl priežasčių, susijusių su stabdymo įtaisais, jeigu tie traktoriai turi I–IV prieduose nurodytus stabdymo įtaisus ir jei tie įtaisai atitinka tuose prieduose pateiktus reikalavimus.
Member States may not prohibit the use of tractors on grounds relating to their braking devices if those tractors are fitted with the devices specified in Annexes I to IV and if those devices satisfy the requirements set out therein.
Jei atlikus tokius bandymus paaiškėja, kad traktoriaus tipas neatitinka šios direktyvos reikalavimų, pakeitimas nepatvirtinamas.
If such tests reveal failure to comply with the requirements of this Directive, the modification shall not be approved.
Visi pakeitimai, būtini šios direktyvos I–V priedų reikalavimus derinant su technikos pažanga, priimami laikantis Direktyvos 2003/37/EB 20 straipsnio 3 dalyje nurodytos tvarkos.
The amendments necessary for adapting the requirements of Annexes I to V to take account of technical progress shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 20(3) of Directive 2003/37/EC.
Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų pagrindinių nacionalinės teisės nuostatų tekstus.
Member States shall communicate to the Commission the texts of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Direktyva 76/432/EEB su pakeitimais, padarytais direktyvomis, nurodytomis VI priedo A dalyje, yra panaikinama nepažeidžiant valstybių narių įsipareigojimų, susijusių su direktyvų perkėlimo į nacionalinę teisę ir taikymo pradžios terminais, numatytais VI priedo B dalyje.
Directive 76/432/EEC, as amended by the Directives listed in Annex VI, Part A, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex VI, Part B.
Ji taikoma nuo [...].
It shall apply from […].
APIBRĖŽIMAI, PARAIŠKA EB TIPUI PATVIRTINTI, EB TIPO PATVIRTINIMAS, KONSTRUKCIJOS IR MONTAVIMO REIKALAVIMAI
DEFINITIONS, APPLICATION FOR EC TYPE-APPROVAL, EC TYPE-APPROVAL, CONSTRUCTION AND FITTING REQUIREMENTS
Traktoriaus tipas stabdymo įtaisų požiūriu
Type of tractor with respect to the braking devices
Traktoriaus tipas stabdymo įtaisų požiūriu – tai traktoriai, kurie yra panašūs pagal šiuos esminius požymius:
’Type of tractor with respect to the braking devices’ means tractors which do not differ in such essential respects as:
nepakrauto traktoriaus masė pagal 1.18 punkte pateiktą apibrėžimą,
unladen mass , as defined in point 1.18,
didžiausia traktoriaus masė pagal 1.16 punkte pateiktą apibrėžimą,
maximum mass , as defined in point 1.16,
masės paskirstymas ašims,
distribution of the mass between the axles,
didžiausia techniniu požiūriu leistina masė kiekvienai ašiai,
technically permissible maximum mass on each axle,
didžiausias projektinis greitis,
maximum design speed,
kitokio tipo stabdymo įtaisas (atkreipiant ypatingą dėmesį į priekabos stabdymo įtaisų buvimą ar nebuvimą),
different type of braking device (with particular reference to the presence or otherwise of devices for braking a trailer),
stabdomųjų ašių skaičius ir išdėstymas,
number and arrangement of the braked axles,
variklio tipas,
type of engine,
didžiausią greitį atitinkantis visuminis transmisijos perdavimo skaičius,
overall transmission ratio corresponding to maximum speed,
padangų matmenys (stabdomųjų ašių).
tyre dimensions (braked axles).
Stabdymo įtaisas
Braking device
Stabdymo įtaisas – tai dalių junginys, kurio paskirtis – palaipsniui mažinti judančio traktoriaus greitį arba jį sustabdyti, arba laikyti stovintį traktorių vietoje.
’Braking device’ means a combination of parts whose function is progressively to reduce the speed of a moving tractor or to bring it to a halt, or to keep it stationary if already halted.
Šios funkcijos apibūdintos 4.1.2 punkte.
These functions are specified in point 4.1.2.
Įtaisas susideda iš valdiklio, pavaros ir iš pačių stabdžių.
A device shall consist of the control, the transmission and the brakes themselves.
Tolydusis stabdymas
Graduated braking
Tolydusis stabdymas – tai toks stabdymas, kai stabdžių sistemos veikimo charakteristikos atitinka įprastąsias ir kai įjungiant arba išjungiant stabdžius:
’Graduated braking’ means braking during which, on either the application or release of the brakes, within the normal range of operation of the device:
vairuotojas gali bet kada padidinti arba sumažinti stabdymo jėgą, naudodamas valdiklį,
the driver can at any time increase or reduce the braking force through action on the control,
stabdymo jėga veikia ta pačia kryptimi kaip ir poveikis į valdiklį (monotoninė funkcija),
the braking force acts in the same direction as the action on the control (monotonic function),
lengva pakankamai tiksliai sureguliuoti stabdymo jėgą.
it is easy to make a sufficiently fine adjustment to the braking force.
Valdiklis – tai vairuotojo betarpiškai paveikiama dalis tikslu suteikti pavarai energiją, reikalingą stabdymui arba stabdymo reguliavimui.
’Control’ means the part actuated directly by the driver to supply to the transmission the energy required for braking or controlling it.
Ta energija gali būti vairuotojo raumenų jėga arba kito šaltinio, kurį valdo vairuotojas, energija, arba šių skirtingų energijos rūšių derinys.
That energy may be the muscular energy of the driver, or energy from another source controlled by the driver, or a combination of these various kinds of energy.
Pavara – tai sudėtinių dalių, kurios jungia valdiklį ir stabdį, junginys.
’Transmission’ means the combination of components situated between the control and the brake and connecting the two operationally.
Pavara gali būti mechaninė, hidraulinė, pneumatinė, elektros arba mišri.
The transmission may be mechanical, hydraulic, pneumatic, electrical, or mixed.
Jei stabdymo jėgą teikia arba padeda teikti nuo vairuotojo nepriklausantis, bet jo valdomas energijos šaltinis, laikoma, kad to įtaiso energijos atsarga taip pat yra pavaros dalis.
Where the braking power is derived from or assisted by a source of energy independent of the driver but controlled by him, the reserve of energy in the device shall likewise be regarded as part of the transmission.
Stabdys – tai sudėtinė dalis, sukurianti traktoriaus judėjimą stabdančias jėgas.
’Brake’ means the component in which the forces opposing the movement of the tractor develop.
Tai gali būti frikcinis stabdys (kai jėgas sukuria dviejų viena kitos atžvilgiu judančių traktoriaus dalių tarpusavio trintis), elektrinis stabdys (kai jėgas generuoja dviejų viena kitos atžvilgiu judančių, bet nesiliečiančių traktoriaus dalių elektromagnetinė sąveika), stabdys su hidrauline pavara (kai jėgos sukuriamos dėl tarp dviejų viena kitos atžvilgiu judančių traktoriaus dalių esančio skysčio poveikio) arba variklinis stabdys (kai jėgos sukuriamos pagal poreikį padidinant stabdomąjį variklio poveikį, kuris perduodamas ratams).
It may be a friction brake (when the forces are generated by the friction between the two parts of the tractor moving relatively to one another), an electrical brake (when the forces are generated by electro-magnetic action between two parts of the tractor moving relatively to but not in contact with one another), a fluid brake (when the forces are generated by the action of a fluid situated between two parts of the tractor moving relatively to one another), or an engine brake (when the forces are derived from a controlled increase in the braking action of the engine transmitted to the wheels).
Traktoriaus transmisiją mechaniškai užrakinantis įtaisas, kurio negalima naudoti traktoriui judant, turi būti vertinamas kaip stovėjimo stabdys.
A device which mechanically locks the tractor's transmission but which cannot be used when the tractor is in motion shall be regarded as a parking brake.
Skirtingi stabdymo įtaisų tipai
Different types of braking devices
Skirtingi stabdymo įtaisų tipai – tai įranga, kuri skiriasi šiais pagrindiniais požymiais:
Different types of braking devices’ means equipment which differs in such essential respects as:
kitokios vienos ar daugiau sudėtinių dalių savybės, pavyzdžiui, medžiaga, pavidalas ar dydis,
the characteristics of one or more components, for example the material, shape or size,
skirtingi sudėtinių dalių deriniai.
the arrangement of the components.
Stabdžių sistemos sudėtinė dalis
Braking system component
Stabdžių sistemos sudėtinė dalis – tai viena atskiroji dalis, kuri, sujungta su kitomis dalimis, sudaro stabdymo įtaisą.
’Braking system component’ means one of the individual parts which, when assembled, constitute the braking device.
Nuostovusis stabdymas
Continuous braking
Nuostovusis stabdymas – tai transporto priemonių junginių stabdymas įrenginiu, kuriam būdingos šios savybės:
’Continuous braking’ means the braking of combinations of vehicles through an installation having the following characteristics:
įrenginys turi vieną valdiklį, kurį vairuotojas palaipsniui paveikia vienu judesiu, sėdėdamas vairuoto sėdynėje,
a single control which the driver actuates progressively, by a single movement, from his driving seat,
energija, naudojama transporto priemonių junginį sudarančioms transporto priemonėms stabdyti, tiekiama iš to paties šaltinio (energijos šaltinis gali būti vairuotojo raumenų jėga),
the energy used for braking the vehicles constituting the vehicle combination is supplied from the same source (which may be the muscular energy of the driver),
stabdymo įrenginys užtikrina, kad kiekviena junginį sudarančios transporto priemonės, nepriklausomai nuo jų tarpusavio padėties, būtų stabdomos vienu metu arba palaipsniui.
the braking installation ensures simultaneous or suitably phased braking of each of the constituent vehicles of the combination, whatever their relative positions.
Trūkusis stabdymas
Semi-continuous braking
Trūkusis stabdymas – tai transporto priemonių junginio stabdymas įrenginiu, kuriam būdingos šios savybės:
’Semi-continuous braking’ means the braking of combinations of vehicles through an installation having the following characteristics:
įrenginys turi vieną valdiklį, kurį vairuotojas palaipsniui paveikia vienu judesiu, sėdėdamas vairuoto sėdynėje,
a single control which the driver can actuate progressively, by a single movement, from his driving seat,
energija, naudojama transporto priemonių junginį sudarančioms transporto priemonėms stabdyti, tiekiama iš kelių skirtingų šaltinių (vienas iš jų gali būti vairuotojo raumenų jėga),
the energy used for braking the vehicles constituting the vehicle combination is supplied from several different sources (one of which may be the muscular energy of the driver),
stabdymo įtaisas užtikrina, kad kiekviena junginį sudarančios transporto priemonės, nepriklausomai nuo tarpusavio padėties, būtų stabdomos vienu metu arba palaipsniui.
the braking installation ensures simultaneous or suitably phased braking of each of the constituent vehicles of the combination, whatever their relative positions.
Stabdymas nepriklausoma mechanine pavara
Independent power-operated braking
Stabdymas nepriklausoma mechanine pavara – tai transporto priemonių junginių stabdymas įrenginiu, kuriam būdingos šios savybės:
’Independent power-operated braking’ means the braking of combinations of vehicles by means of devices having the following characteristics:
traktoriaus stabdžių valdymas nepriklauso nuo velkamos transporto priemonės stabdžių valdymo; pastarasis traktoriuje turi būti įrengtas taip, kad vairuotojas galėtų lengvai jį įjungti, sėdėdamas savo vietoje;
a tractor brake control which is independent of the towed vehicle brake control; the latter being in all cases mounted on the tractor in such a way as to be easily actuated by the driver from his driving seat,
vairuotojo raumenų jėga nenaudojama velkamoms transporto priemonėms stabdyti.
the muscular energy of the driver is not the energy used for braking the towed vehicles.
Nepriklausomas stabdymas
Independent braking
Nepriklausomas stabdymas – tai transporto priemonių junginių stabdymas įrenginiu, kuriam būdingos šios savybės:
’Independent braking’ means the braking of combinations of vehicles by means of devices having the following characteristics:
traktoriaus stabdžių valdymas nepriklauso nuo velkamos transporto priemonės stabdžių valdymo, bet kuriuo atveju priekabos stabdžių valdiklis traktoriuje turi būti įrengtas taip, kad vairuotojas galėtų lengvai jį paveikti, sėdėdamas savo vietoje,
a tractor brake control which is independent of the trailer brake control, the latter being in all cases mounted on the tractor in such a way as to be easily actuated by the driver from his driving seat,
velkamoms transporto priemonėms stabdyti naudojama vairuotojo raumenų jėga.
the muscular energy of the driver is the energy used for braking the towed vehicles.
Automatinis stabdymas
Automatic braking
Automatinis stabdymas – tai velkamos transporto priemonės ar transporto priemonių stabdymas, kuris vyksta automatiškai, jei atsikabina viena iš junginį sudarančių transporto priemonių, įskaitant tą atvejį, kai transporto priemonė atsikabina sulūžus sukabinimo įtaisui, o likusių transporto priemonių junginį sudarančių priemonių stabdymo veiksmingumas dėl to smarkiai nesumažėja.
’Automatic braking’ means braking of the towed vehicle or vehicles occurring automatically in the event of separation of components of the combination of coupled vehicles, including such separation through coupling breakage, without the braking effectiveness of the remainder of the combination being substantially reduced.
Inercinis stabdymas
Inertia braking
Inercinis stabdymas – tai stabdymas naudojant traktorių stumiančios priekabos sukurtas jėgas.
’Inertia braking’ means braking by utilising the forces generated by the trailer closing up on the tractor.
Pakrautas traktorius
Laden tractor
Pakrautas traktorius – tai traktorius, pakrautas taip, kad jo masė atitiktų ’didžiausią masę’, jeigu nenurodyta kitaip.
’Laden tractor’ means, except where otherwise stated, a tractor laden to its ’maximum mass ’.
Didžiausia masė
Maximum mass
Didžiausia masė – tai techniniu požiūriu leistina didžiausia masė, kurią yra nurodęs gamintojas (ta masė gali būti didesnė už ’didžiausią leistiną masę’).
’Maximum mass ’ means the maximum technically permissible mass stated by the manufacturer (this mass may be higher than the ’authorized maximum mass ’).
Nepakrautas traktorius
Unladen tractor
Nepakrautas traktorius – tai eksploatuoti paruoštas traktorius su pripildytais bakais ir radiatoriais, kuriame sėdi 75 kg sveriantis vairuotojas, bet be keleivių, pasirenkamųjų priedėlių ar krovinio.
’Unladen tractor’ means the tractor in running order, with full tanks and radiators, with a driver of a mass of 75 kg, but without passengers, optional accessories or load.
Nepakrauto traktoriaus masė
Unladen mass
Nepakrauto traktoriaus masė – tai nepakrauto traktoriaus masė .
’Unladen mass ’ means the mass of the unladen tractor.
PARAIŠKA EB TIPUI PATVIRTINTI
Application for EC type-approval
Paraišką traktoriaus stabdžių įtaiso EB tipui patvirtinti pateikia gamintojas arba įgaliotasis gamintojo atstovas.
An application for EC type-approval for a type of tractor with respect to the braking devices shall be submitted by the manufacturer or by his authorized representative.
Kartu su paraiška reikia pateikti po tris egzempliorius šių dokumentų:
It shall be accompanied by the following documents in triplicate:
traktoriaus tipo aprašą, pateikiantį punktuose nuo 1.1.1 iki 1.1.10 minėtą informaciją.
a description of the type of tractor as regards the points mentioned in points 1.1.1 to 1.1.10.
Reikia nurodyti numerius ir (arba) simbolius, kuriuos tam traktoriaus tipui suteikė gamintojas arba įgaliotasis gamintojo atstovas,
The numbers and/or symbols given by the manufacturer or his authorized representative to the type of tractor must be supplied,
stabdymo įtaisą sudarančių dalių sąrašą; kiekviena dalis sąraše turi būti tinkamai aprašyta,
a list of parts, each properly identified, which make up the braking device,
stabdymo įtaiso schemą, parodančią kiekvienos dalies vietą traktoriuje, kuri leistų rasti ir atpažinti įvairias sudėtines dalis.
a diagram of the braking device showing the position of each of the parts on the tractor, in order to enable the various components to be located and identified.
Taip pat reikia pateikti:
The following must also be provided:
traktoriaus, kurio tipo patvirtinimas yra atliekamas, pavyzdį,
a tractor, representative of the type of tractor to be approved,
EB TIPO PATVIRTINIMAS
EC type-approval
Prie EB tipo patvirtinimo pažymėjimo pridedama užpildyta forma, kurios pavyzdys pateiktas V priede.
The form as illustrated in Annex V shall be completed and attached to the EC type-approval certificate.
KONSTRUKCIJOS IR ĮRENGIMO REIKALAVIMAI
Construction and fitting requirements
Stabdymo įtaisas turi būti suprojektuotas, pagamintas ir įrengtas taip, kad, nepriklausomai nuo jį veikiančios vibracijos, įprasto naudojimo metu traktorius atitiktų toliau išdėstytus reikalavimus.
The braking device must be so designed, constructed and installed as to enable the tractor in normal use to comply with the undermentioned requirements, despite any vibration to which it may be subjected.
Stabdymo įtaisas turi būti suprojektuotas, pagamintas ir įrengtas taip, kad naudojimo metu jis būtų ypač atsparus korozijos ir senėjimo poveikiui, galinčiam sukelti staigų stabdymo veiksmingumo praradimą.
In particular, the braking device must be so designed, constructed and installed as to resist corrosion and the effects of ageing during service, which could lead to a sudden loss of braking efficiency.
Stabdymo įtaiso funkcijos
Functions of the braking device
1.2. punkte apibrėžtas stabdymo įtaisas turi atitikti tokias sąlygas:
The braking device defined in point 1.2 must meet the following conditions:
Darbiniai stabdžiai
Service brakes
Darbiniu stabdžiu turi būti užtikrinta, kad vairuotojas galėtų valdyti važiuojantį traktorių ir saugiai, greitai bei veiksmingai jį sustabdyti, nepriklausomai nuo leistiną svorį vežančio traktoriaus greičio, traktoriui važiuojant įkalne ar nuokalne.
The service brake must enable the motion of the tractor to be controlled and the tractor to be stopped safely, quickly and efficiently, at any design speed and with the authorized load on both up and down gradients.
Turi būti galimybė reguliuoti stabdžio poveikį.
It must be possible to regulate its action.
Laikoma, kad šios sąlygos yra įvykdytos, jei įvykdyti II priede pateikti reikalavimai.
These conditions are deemed to be fulfilled if the requirements of Annex II are satisfied.
Vairuotojas turi turėti galimybę darbinį stabdį paveikti sėdėdamas savo vietoje ir bent viena ranka laikydamas vairaratį.
The driver must be able to apply the service brake from his seat and retain control of the steering device on the tractor with at least one hand.
Traktoriaus darbinį stabdį gali sudaryti kairiojo ir dešiniojo šono įtaisai.
The service brake of the tractor may comprise right and left hand devices.
Turi būti galimybė juos sujungti, kad būtų vienu metu, bei galimybė vėl atjungti.
It must be possible to connect them up so that they can be actuated in a single operation, and possible to disconnect them again.
Kiekvienas kairiojo arba dešiniojo šono įtaisas turi turėti rankinę arba automatinę reguliavimo sistemą, kuri leistų lengvai atkurti stabdžių balansą.
Each device, right or left hand, must have a system of adjustment, which may be either manual or automatic, enabling the balance of the brakes to be easily restored.
Stovėjimo stabdžiai
Parking brakes
Stovėjimo stabdžiu turi būti užtikrinta, kad nuokalnėje arba įkalnėje stovintis traktorius nepradėtų važiuoti, kai jame nėra vairuotojo ir kai darbinės dalys užfiksuotos tik mechaniniu įtaisu.
The parking brake must enable the tractor to be held stationary on an up or down gradient even in the absence of the driver, the working parts being then held in the locked position by a purely mechanical device.
Tai galima pasiekti, kai stabdys veikia transmisiją.
This may be achieved by means of a brake acting on the transmission.
Vairuotojas stovėjimo stabdį privalo paveikti sėdėdamas savo vietoje; leidžiamas pakartotinis poveikis reikiamam veiksmingumui gauti.
The driver must be able to apply the parking brake from his seat; a repeated action to obtain the required performance is permitted.
Stabdymo įtaisų techninės charakteristikos
Characteristics of braking devices
Traktoriuje įrengti stabdymo įtaisai turi atitikti darbiniam ir stovėjimo stabdžiams nustatytus reikalavimus.
The set of braking devices with which a tractor is equipped must satisfy the requirements laid down for the service and parking brakes.
Darbiniai ir stovėjimo stabdžiai gali turėti bendras sudėtines dalis, jeigu jie atitinka šias sąlygas:
The service and parking brake devices may have common components, provided that they fulfil the following conditions:
turi būti bent du vienas nuo kito nepriklausomi ir vairuotojui iš jo vietos lengvai prieinami valdikliai; šis reikalavimas turi būti įvykdytas net jei vairuotas prisisegęs saugos diržu,
there must be at least two controls, independent of each other and readily accessible to the driver from the driving seat; it must be possible for this requirement to be met even when the driver is wearing a safety belt,