natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ragina kitai JT Generalinės Asamblėjos sesijai skirtus Europos Sąjungos politikos prioritetus aptarti Briuselyje, vykdant kruopščias ir plačios apimties diskusijas bei aiškiai išdėstyti pateikiant oficialią Tarybos poziciją;
Calls for the Union’s political priorities for the next UN General Assembly session to be the subject of an in-depth, wide-ranging debate in Brussels, and to be spelt out in a formal position of the Council;
mano, kad šią oficialią poziciją Niujorke esančios nuolatinės atstovybės turėtų laikyti privalomu politiniu pagrindu, kuris būtų naudojama kaip pagrindas vykdant derybas su kitomis šalimis;
Considers that this formal position should be regarded by Permanent Representations in New York as a binding political platform to be used as a basis for negotiations with other countries;
ragina Tarybą ir Komisiją atsižvelgiant į siekį ratifikuoti Lisabonos sutartį, apsvarstyti savo biurų Niujorke pertvarkymo galimybę;
Invites the Council and the Commission to consider, with a view to the ratification of the Lisbon Treaty, reorganising their offices in New York;
primygtinai ragina Tarybą kruopščiai ištirti Lisabonos sutarties padarinius Sąjungos atstovavimui Jungtinėse Tautose, o valstybes nares aiškiai ir nedviprasmiškai įsipareigoti imtis visų reikalingų žingsnių skirtų užtikrinti, kad Sąjunga bus pakankamai regima bei turės pakankamą autoritetą Jungtinių Tautų institucijose ir forumuose;
Urges the Council to study in depth the implications which the Treaty of Lisbon has for the Union’s future representation at the United Nations and Member States to commit themselves clearly and unequivocally to taking all the necessary steps to ensure that the Union enjoys adequate visibility and authority within the UN bodies and fora;
Europos Sąjungos indėlis į Jungtinių Tautų reformą
The EU contribution to the United Nations reform
pažymi, kad sprendžiant žmogaus teisių klausimus ES turi kalbėti vienu balsu, tačiau taip pat svarbu, kad kiekviena ES valstybė narė išreikštų ES poziciją, siekiant suteikti jai daugiau svorio;
Points to the need for the EU to speak with one voice in addressing human rights issues, but also to the fact that it is important for each EU Member State to voice the EU position, in order to give it more weight;
mano, kad įkuriant Taikos palaikymo komisiją, Jungtinių Tautų valstybės narės sukūrė naują ir svarbią struktūrą, kuria bus remiamos trapios, nuo karo nukentėjusios ir atsikuriančios bendruomenės;
Strongly believes that by establishing the Peacebuilding Commission, the United Nations member states have created an important new structure to support fragile societies recovering from the devastation of war;
ragina Tarybą paremti Taikos palaikymo komisijos darbą, pabrėžiant kiekvieną problemą, kuri kelia pavojų taikai;
Calls on the Council to support the work of the Peacebuilding Commission, highlighting any gaps that threaten to undermine peace;
pritaria Darbo grupės dėl Generalinės Asamblėjos atgaivinimo veiklos atnaujinimui, kuriai suteiktos užduotys rasti būdų Asamblėjos vaidmeniui, autoritetui, efektyvumui veiksmingumui sustiprinti;
Welcomes the resumption of the activities of the Working Group on the Revitalisation of the General Assembly, tasked with identifying ways of enhancing the assembly’s role, authority, effectiveness and efficiency;
ragina valstybes nares rasti darnesnę poziciją dėl JT Saugumo Tarybos reformos;
Calls on Member States to find a more cohesive position on the reform of the UN Security Council;
paveda Pirmininkui perduoti šią rekomendaciją Tarybai ir informavimo tikslu Komisijai.
Instructs its President to forward this recommendation to the Council and, for information, to the Commission.
pateikė Graham Watson ir Dirk Sterckx
by Graham Watson and Dirk Sterckx
dėl laivo „New Flame“ avarijos ir jos padarinių Alchesiraso įlankoje
on the New Flame shipwreck and its consequences in Algeciras Bay
Europos Parlamento rezoliucija dėl laivo „New Flame“ avarijos ir jos padarinių Alchesiraso įlankoje
European Parliament resolution on the New Flame shipwreck and its consequences in Algeciras Bay
atsižvelgdamas į savo ankstesnes rezoliucijas dėl saugios laivybos priemonių paketo ir laivybos saugumo,
having regard to its previous resolutions on the Maritime Packages and on maritime safety,
kadangi 2007 m. rugpjūčio 12 d. netoli Gibraltaro įvyko dvigubo korpuso naftos tanklaivio ir biriųjų krovinių laivo „New Flame“ susidūrimas, dėl kurio „New Flame“ nuskendo,
whereas on 12 August 2007 a collision occurred off Gibraltar between a double-hulled oil tanker and the bulk carrier New Flame , resulting in the sinking of the latter,
kadangi buvo pastebėta nedidelis kiekis išsiliejusios naftos ir tai gali būti susiję su „New Flame“ avarija,
whereas some minor oil spills have been detected, which could be linked to the New Flame shipwreck,
kadangi šioje jūrų zonoje nuolat nelegaliai tuštinamos naftos cisternos ir išleidžiamas balasto vanduo,
whereas this maritime area regularly suffers illegal emptying of fuel tanks and ballast waters,
kadangi visoje Alchesiraso įlankoje ir jos pakrantėje yra didelis gyventojų tankumas, vyksta aktyvi ekonominė, prekybos ir turistinė veikla, judrus jūrų transportas,
whereas the whole of the Bay of Algeciras and its coast carry a high density of population, economic, commercial and tourist activities, and maritime traffic,
kadangi vietoje buvo vykdomos įvairios gelbėjimo operacijos,
whereas various rescue and salvage operations have been carried out on site,
kadangi reikia dėti visas pastangas ir imtis visų įmanomų priemonių, kad nebūtų užterštas jūros dugnas, žvejybos plotai ir pakrantės zonos, ypač atsižvelgiant į tai, kad sudužusiame laive yra 42 000 tonų metalo laužo,
whereas every effort must be made and all measures taken to avoid any pollution of the seabed, fishing grounds and coastal areas, especially in view of the 42 000 tonnes of scrap metal contained in the shipwreck,
kadangi bunkeriavimas pakrantės vandenyse nepažeidžia EB teisės aktų aplinkos srityje ir gali sukelti taršą tik tuomet, jei būtų atliekamas neprofesionaliai, neatsižvelgiant į aplinkos apsaugą arba esant nepalankioms oro sąlygoms ar nepalankioms sąlygoms jūroje,
whereas bunkering in coastal waters is not in itself a breach of EC environmental law and would only become polluting if it were handled in an unprofessional manner, with a disregard for environmental protection or in bad weather or sea conditions,
kadangi laikydamosi Direktyvos 2002/59/EB OL L 208, 2002 8 5, p.
whereas under Directive 2002/59/EC OJ L 208, 5.8.2002, p.
kadangi bunkeriavimo veiklą Gibraltare reglamentuoja elgesio kodeksas, kurio vykdymą prižiūri vyresnysis inspektorius, ir šiai veiklai išduodamos licencijos,
whereas bunkering activities in Gibraltar are governed by a Code of Practice enforced by a superintendent and a licensing process,
kadangi trečiajame saugios laivybos priemonių pakete, kurį Europos Parlamentas prieš metus patvirtino per pirmąjį svarstymą ir kuris dabar svarstomas Taryboje, numatytos visos priemonės, kurių reikia veiksmingiausiai ir kuo mažiau pakenkiant aplinkai spręsti su avarijomis jūrose susijusius klausimus,
whereas the Third Maritime Package, adopted by the European Parliament at first reading a year ago and currently being dealt with by the Council with due deliberation, provides for a complete set of measures for handling maritime accidents in the most efficient and environmentally friendly way,
džiaugiasi, kad niekas nenukentėjo ir nebuvo pastebėta didelės taršos po šių laivų susidūrimo;
Is relieved that no casualties occurred and that no major pollution was detected following the collision between the two ships;
apgailestauja, kad išsiliejo šiek tiek naftos ir buvo neįmanoma to išvengti, o dėl prastų oro sąlygų ir dėl būtinybės vykdyti nuolaužų pašalinimo operacijas nedidelis keikis teršalų pasiekė Alchesiraso kranto liniją;
Regrets that small and inevitable leaks occurred and that a small amount of pollution reached the shoreline of Algeciras owing to the bad weather conditions and the necessary operations to remove the wreck;
pabrėžia, kad susidūrimas, dėl kurio laivas nuskendo, įvyko Viduržemio jūroje, o ne įlankoje; atsižvelgdamas į tai, kad ištekėjo nedidelis kiekis teršalų ir šios taršos priežastis turi būti išaiškinta, pabrėžia, kad visos įlanką, pakrantę ir laivo „New Flame“ gelbėjimo operacijas valdančios institucijos turi ypatingai atidžiai stabėti, ar nebandoma nelegaliai tuštinti naftos cisternų ir išleisti balasto vandens;
Points out that the collision and subsequent sinking took place in the Mediterranean Sea, not in the Bay; stresses, following the small degree of pollution of which the origin still needs to be clarified, that all relevant authorities managing the Bay, its coast and the salvage operations of the New Flame must remain extremely vigilant as regards potential opportunist and illegal emptying of fuel tanks and ballast waters;
pabrėžia, kad Ispanijos valdžios institucijoms paprašius pagalbos, Europos jūrų saugumo agentūra veikė skubiai ir veiksmingai; pabrėžia, kad Europos Sąjunga pritarė, kad būtų padidinti agentūros veiklos ir finansiniai ištekliai, ir kad bus daugiau laivų, teiksiančių pagalbą įvairiuose ES jūrų regionuose;
Underlines the swiftness and efficiency with which the European Maritime Safety Agency reacted to the request for assistance from the Spanish authorities; stresses that the European Union has approved an increase in both the operational and the financial resources of the Agency, and that more vessels will be available to provide assistance in the various maritime regions of the EU;
mano, kad nepaisant nuomonių išsiskyrimo dėl Gibraltaro teritorinių vandenų suverenumo, Gibraltaro vyriausybė ir Ispanijos valdžios institucijos parodė norą kuo veiksmingiau bendradarbiauti, siekdamos susidoroti su avarija ir jos pasekmėmis jūros ir pakrantės aplinkai;
Believes that, notwithstanding the differing positions concerning the sovereignty of the territorial waters of Gibraltar, the Government of Gibraltar and the Spanish authorities have shown their willingness to collaborate in the most effective way in order to manage the accident and its consequences for the maritime and coastal environment;
ragina, kad Ispanijos valdžios institucijos, Gibraltaro vyriausybė, Alchesiraso ir Gibraltaro uosto valdžia ir visi svarbūs veikėjai dėtų visas pastangas ir imtųsi visų priemonių siekiant, kad įlankoje vykdoma veikla būtų valdoma kuo atsakingiau;
Encourages all efforts and measures that may be taken by the Spanish authorities, the Government of Gibraltar, the Port Authorities of Algeciras and Gibraltar and all relevant actors with a view to managing all the activities carried out in the Bay in the most responsible way possible;
pažymi, kad laivybos ir aplinkos klausimai įeina į trišalio Jungtinės Karalystės, Ispanijos ir Gibraltaro dialogo forumo darbotvarkę ir ragina nedelsiant surengti forumo ministrų susitikimą;
Notes that maritime and environment issues form part of the future agenda for the UK-Spain-Gibraltar Trilateral Forum of Dialogue on Gibraltar and calls for a ministerial meeting of the Forum at the earliest opportunity;
pabrėžia, kad trečiasis saugios laivybos priemonių paketas, kurio pirmasis svarstymas Taryboje tebevyksta, o Parlamentas savo poziciją priėmė prieš metus ir nori žengti pirmyn bei baigti septynias teisėkūros procedūras, suteiktų ES laivybos incidentų prevencijos ir tokių incidentų pasekmių valdymo priemones, ypač pasiūlymą dėl jūrų eismo stebėsenos ir avarijų tyrimo;
Underlines that the Third Maritime Package, which is still at first reading stage in the Council, whereas Parliament adopted its position a year ago and is willing to move forward and conclude the seven legislative procedures, would provide the EU with tools for preventing maritime incidents and managing the consequences of any such incident, especially in the form of the proposals on maritime traffic monitoring and accident investigation;
dar kartą prašo Tarybos vykdyti savo pareigas ir priimti savo bendrą poziciją dėl visų pasiūlymų;
Reiterates its demand to the Council to assume its responsibilities and adopt its Common Positions on all the proposals;
paveda Pirmininkui perduoti šią rezoliuciją Tarybai, Ispanijos, Gibraltaro ir Jungtinės Karalystės vyriausybėms bei atitinkamoms regionų valdžios institucijoms.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the Governments of Spain, Gibraltar and the United Kingdom, and the relevant regional authorities.
pateikė Francisca Pleguezuelos Aguilar, Brian Simpson, Inés Ayala Sender ir Luis Yañez-Barnuevo García
by Francisca Pleguezuelos Aguilar, Brian Simpson, Inés Ayala Sender and Luis Yañez-Barnuevo García
dėl laivo „New Flame“ avarijos ir jos padarinių Gibraltaro įlankoje
on the New Flame shipwreck and its consequences in Algeciras Bay
Europos Parlamento rezoliucija dėl laivo „New Flame“ avarijos ir jos padarinių Gibraltaro įlankoje
European Parliament resolution on the New Flame shipwreck and its consequences in Algeciras Bay
atsižvelgdamas į savo ankstesnes rezoliucijas dėl saugios laivybos priemonių paketų ir dėl saugios laivybos,
having regard to its previous resolutions on the Maritime Packages and on maritime safety,
atsižvelgdamas į 2007 m. liepos 12 d. rezoliuciją dėl būsimosios Europos Sąjungos jūrų politikos: Europos vandenynų ir jūrų vizija Tą dieną priimti dokumentai, P6_TA(2007)0343 . ,
having regard to its resolution of 12 July 2007 on a future maritime policy for the European Union: a European vision for the oceans and seas, Texts adopted of that date: P6_TA(2007)0343 .
atsižvelgdamas į Andalūzijos regiono vyriausybės skundą dėl laivo „New Flame“, pateiktą EB Komisijai pagal EB sutarties 226 straipsnį,
having regard to the complaint on the New Flame case from the Junta de Andalucía Government to the EC Commission on the basis of Article 226 of the EC Treaty ,
kadangi 2007 m. rugpjūčio 12 d. netoli Gibraltaro pakrantės susidūrė dvigubo korpuso tanklaivis ir krovininis laivas „New Flame“,
having regard to the collision between a double-hulled oil tanker and the bulk carrier New Flame that occurred off the coast of Gibraltar on 12 August 2007,
kadangi gali būti, kad prieš pat laivų susidūrimą laivas „New Flame“ išplaukė iš Gibraltaro uosto negavęs uosto administracijos leidimo ar jai neatlikus patikrinimo,
whereas immediately prior to the collision the New Flame may have left the port of Gibraltar without authorisation or control by the port authorities,
kadangi vietoje buvo imtasi įvairių kovos su tarša priemonių ir vykdomos gelbėjimo operacijos,
having regard to the various anti-pollution measures and rescue and salvage operations that have taken place on site,
kadangi Europos teisės aktuose pirmenybė teikiama vandenynų ir jūrų, ypač Viduržemio jūros, saugai bei neužterštai aplinkai,
whereas the priority of European legislation is a safe and pollution-free environment in the oceans and seas, with special regard to the Mediterranean Sea,
kadangi tokie incidentai nedaro tokios pačios įtakos aplinkai kaip tanklaivių avarijos, tačiau randasi socialiniu aspektu susirūpinimą keliančių klausimų, kaip, pavyzdžiui, krovininio laivo „MSC Napoli“ atveju, kai šis laivas dėl stiprios audros patyrė didelių korpuso pažeidimų ir 2007 m. sausio 19 d. užplaukė ant seklumos Laimo įlankoje,
whereas, although accidents of this kind do not have the same environmental impact as those involving tankers, they still raise social concerns, as in the case of the cargo ship MSC Napoli , which was beached in Lyme Bay on 19 January 2007 after suffering serious structural damage to her hull during a severe storm,
kadangi Ispanijos valdžios institucijos ir Gibraltaro vyriausybė suteikė Europos jūrų saugumo agentūrai visą turimą informaciją apie laivo „New Flame“ avariją ir jos pasekmes,
whereas the Spanish authorities and the Government of Gibraltar have given the European Maritime Safety Agency all available information about the New Flame accident and its consequences,
kadangi Ispanijos valdžios institucijos nedelsiant paprašė Europos jūrų saugumo agentūros suteikti bet kokią įmanomą pagalbą, kad būtų galima kontroliuoti dėl laivo „New Flame“ atsirandančią taršą; kadangi reaguojant į šį prašymą pagal palydovinę priežiūros sistemą „CleanSeaNet“ buvo pateiktos palydovo darytos Gibraltaro įlankos nuotraukos ir tuo pat metu Europos jūrų saugumo agentūra susisiekė su išsiliejimų likvidavimo laivu „Mistral Bay“, kuris nedelsiant ėmėsi atsakomųjų veiksmų į naftos išsiliejimą; kadangi šiuo metu toje vietoje yra dar du išsiliejimų likvidavimo laivai,
whereas the Spanish authorities immediately requested all available resources from the European Maritime Safety Agency in order to control any pollution coming from the New Flame ; whereas in response to this request the CleanSeaNet services provided satellite images of Algeciras Bay and, at the same time, the EMSA contracted the oil pollution vessel Mistral Bay , which was mobilised for oil pollution response operations at short notice; whereas two others oil pollution vessels are now available in the area,
kadangi Ispanija įlankoje nuo 2007 m. rugpjūčio 13 d. įlankoje turi išsiliejimų likvidavimo laivą „Don India“,
whereas Spain has had the anti-pollution vessel Don India positioned in the bay since 13 August 2007,
kadangi bunkeriavimas pakrantės vandenyse nepažeidžia EB aplinkos teisės aktų, o dėl bunkeriavimo veiklos atsiradusi tarša yra EB teisės aktų pažeidimas;
whereas bunkering in coastal waters is not in itself a breach of EC environmental law and only pollution from bunkering activities represents a breach of EC legislation,
džiaugiasi, kad niekas nenukentėjo ir nepastebėta didelės taršos;
Is relieved that no casualties occurred and that no major pollution was detected;
mano, kad Gibraltaro vyriausybė ir Ispanijos valdžios institucijos parodė norą kuo veiksmingiau bendradarbiauti vykstant trišaliam dialogui dėl Gibraltaro avarijų ir jų poveikio jūrų ir pakrančių aplinkai valdymo srityje;
Believes that the Government of Gibraltar and the Spanish authorities have shown their willingness to collaborate within the framework of the Trilateral Forum of Dialogue on Gibraltar in the most effective way possible with a view to managing the accident and its consequences for the maritime and coastal environment;
pabrėžia, kad Ispanijos valdžios institucijoms paprašius pagalbos, Europos jūrų saugumo agentūra veikė skubiai ir veiksmingai; pabrėžia, kad Europos Parlamentas nuolat pritarė tam, kad būtų padidinti agentūros veiklos ir finansiniai ištekliai, ir pažymi, kad bus daugiau laivų, kurie galėtų suteikti pagalbą įvairiuose ES jūrų regionuose;
Underlines the swiftness and efficiency with which the European Maritime Safety Agency reacted to the request for assistance from the Spanish authorities; stresses that the European Parliament has consistently advocated increasing the Agency’s operational and financial resources, and notes that more vessels will be available to provide assistance in the various maritime regions of the EU;
primena, kad dėl dviejų laivų susidūrimo neatsirado didelės taršos ir kad buvo imtasi visų reikiamų priemonių, siekiant išvengti naftos išsiliejimo surenkant naftą ir vykdant gelbėjimo operacijas; pažymi, kad nėra didelės taršos rizikos, nes iš laivo buvo išsiurbtas kuras, yra tik nedidelių degalų likučių pačiuose varikliuose;
Recalls that no major pollution occurred following the collision between the two ships and that all necessary measures were taken to avoid spillage during the oil recovery and salvage operations; notes that there is no risk of material pollution, since the vessel has been defuelled and only small residues of fuel remain in the engines themselves;
apgailestauja, kad išsiliejo šiek tiek naftos ir buvo neįmanoma to išvengti, o dėl prastų oro sąlygų ir dėl būtinybės vykdyti nuolaužų pašalinimo operacijas nedidelis kiekis teršalų pasiekė Alchesiraso kranto liniją; sveikina Ispanijos vyriausybę vykdant savo atsakomųjų veiksmų į ekstremalią situaciją planą ir incidento regione skiriant reikiamų išteklių, kad būtų išvalyti paplūdimiai ir per labai trumpą laiką pašalinta bet kokia tarša;
Regrets that small and inevitable leaks occurred and that a small degree of pollution reached the shoreline of Algeciras owing to the bad weather conditions and the necessary operations to remove the wreck; congratulates the Spanish Government on activating its Emergency Response Plan and deploying the necessary resources to the scene of the incident, ensuring that the beaches were cleaned and all pollution removed within a very short period;
pažymi, kad visos įlanką, pakrantę ir laivo „New Flame“ gelbėjimo operacijas valdančios institucijos turi ypatingai atidžiai stabėti, ar galimi oportunistai nebando nelegaliai tuštinti naftos cisternų;
Points out that all the relevant authorities managing the bay, its coast and the operations to salvage the New Flame must remain extremely vigilant as regards potential opportunist and illegal emptying of fuel tanks;
pabrėžia, kad trečiasis saugios laivybos priemonių paketas, kurio pirmasis svarstymas Taryboje tebevyksta, o Parlamentas savo poziciją priėmė prieš metus ir nori žengti pirmyn bei baigti septynias teisėkūros procedūras, suteiktų visų reikiamų ES laivybos incidentų prevencijos ir tokių incidentų pasekmių valdymo priemonių, ypač pateikiant pasiūlymą dėl jūrų eismo stebėsenos ir avarijų tyrimo; primygtinai tvirtina, kad būtina užtikrinti veiksmingą kaimyninių uostų bendradarbiavimą;
Underlines that the Third Maritime Package, which is still at first reading stage in the Council, whereas Parliament adopted its position a year ago and is willing to move forward and conclude the seven legislative procedures, provides the EU with all the necessary tools for preventing maritime incidents and managing the consequences of any such incident, especially in the form of the proposals on maritime traffic monitoring and accident investigation; insists on the need to guarantee efficient cooperation between neighbouring ports;
dar kartą ragina Komisiją kuo greičiau pateikti Parlamentui ir Tarybai pasiūlymą, pagal kurį būtų siekiama užtikrinti, kad naujuose laivuose bunkeriuose vežami variklių degalai būtų laikomi saugiuose dvigubo korpuso rezervuaruose;
Reiterates its call to the Commission to submit a proposal to Parliament and the Council as soon as possible with a view to ensuring that bunker oil for engine fuel in new ships is stored in safer, double-hull tanks;
dar kartą pakartoja savo prašymą priimti ES direktyvą dėl laivų degalų kokybės gerinimo; džiaugiasi, kad Tarptautinė jūrų organizacija neseniai susitarė dėl tokio pasiūlymo, kuris bus pateiktas iki 2010 m. sausio 1 d.;
Reiterates its request for an EU directive on improving the quality of maritime fuels; welcomes the recent agreement at the IMO on such a proposal, to be introduced by 1 January 2010;
paveda Pirmininkui perduoti šią rezoliuciją Tarybai, Komisijai, Europos jūrų saugumo agentūrai, valstybių narių parlamentams ir atitinkamoms regionų valdžios institucijoms.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the EMSA, the Member State Parliaments and the relevant regional authorities.
dėl padėties Birmoje
on the situation in Burma
Europos Parlamento rezoliucija dėl padėties Birmoje
European Parliament resolution on the situation in Burma
kadangi Birmos valstybės taikos ir vystymo taryba paskelbė, kad 2008 m. gegužės mėn. planuojamas referendumas dėl naujosios konstitucijos, o 2010 m. ketinama rengti daugiapartinius rinkimus,
whereas the Burmese SPDC has announced that a referendum on a new constitution will be held in May 2008, with multiparty elections following in 2010,
kadangi Birmos vyriausybė atmetė JT specialiojo pasiuntinio Ibrahimo Gambario pateiktus pasiūlymus, skirtus užtikrinti, kad referendumas vyktų laisvai ir sąžiningai, dalyvaujant tarptautiniams stebėtojams,
whereas the Burmese Government has rejected proposals made by the UN Special Envoy, Ibrahim Gambari, to ensure the free and fair conduct of the referendum, in the presence of international observers,