natgillin/translations-raw huggingface dataset:
pripažįsta, kad atsinaujinančios energijos gamyba sudaro sąlygas vienu metu veiksmingai įvairinti ir užtikrinti ūkininko pajamas, kurti naujas darbo vietas, apsaugoti gamtą ir gaminti ekologiškai švarią energiją; tačiau pažymi, kad maisto tiekimo saugumui turi būti teikiama didesnė svarba negu energijos gamybai; todėl mano, jog reikia imtis priemonių užtikrinti, kad žemės ūkiui tinkamose vietose energijos gamyba neišstumtų maisto produktų gamybos ir dar labiau nepadidintų maisto produktų importo į ES;
Recognises the potential of renewable energy production to simultaneously and effectively diversify and secure farm income, create jobs, protect nature and produce clean energy; points out, however, that the security of food supply must continue to take precedence over energy production; considers, therefore, that measures are necessary to prevent food production being replaced by energy production in good agricultural locations and food imports into the EU becoming still more numerous;
pažymi, kad miškininkystės sektorius yra neišnaudotas šaltinis, kuris gali vaidinti svarbų vaidmenį ne tik toliau plėtojant biomasės rinką, bet ir supažindinant su šiuo energijos šaltiniu vartotojus;
Recognises the forestry sector as an unexploited source of energy that can play a vital role not only in developing and expanding the biomass market but also in bringing the energy source closer to the consumer;
Naujovė: geresnio koordinavimo Europos, nacionaliniu, vietos ir regionų lygiu svarba
Innovation: The importance of better coordination between the European, national, local and regional levels
pabrėžia, kad bendra Europos atsinaujinančios energijos ir energijos efektyvumo strategija gali būti pasiekta tik visoms suinteresuotoms šalims glaudžiau bendradarbiaujant; ypač pabrėžia vietos ir regionų lygių svarbą šiai strategijai;
Insists on the fact that a coherent European renewable energy and energy efficiency strategy is only achievable if a better interaction between all relevant actors takes place; stresses particularly the importance of the local and regional level in this strategy;
remia Komisijos pastangas, kad paskatos naudoti atsinaujinančią energiją taptų esmine Europos struktūrinės politikos sudedamąja dalimi, ir pabrėžia, kad tai visų pirma naujoms valstybėms narėms suteikia naujas galimybes stiprinti savo mažas ir vidutines pramones;
Supports the Commission's view that the promotion of renewable energies should in future be a key element of European structural policy; and points out that this will open up new opportunities for the new Member States in particular to strengthen their small and medium-sized industries;
pažymi, kad greta iš saulės šilumos gauta elektros energija, jūriniai atsinaujinantys energijos šaltiniai, pvz., jūros srovių, bangų, potvynių ir atoslūgių bei iš osmoso išgauta energija yra naujos potencialios elektros energijos gamybos iš atsinaujinančios energijos sritys ir kad vykdant tyrimų ir plėtros programas Europos Sąjungoje į jas turėtų būti daromos didelės investicijos;
Notes that solar thermal electricity, marine renewables such as sea current, wave, tidal and osmosis energies are potential, new areas for generating renewable electricity and that EU R&D should heavily invest in them;
džiaugiasi, kad ES pirmauja pasaulyje atsinaujinančios energijos technologijų srityje;
Welcomes the role of the EU as the world leader in renewable energy technologies;
pažymi, kad energetikos srityje visoms besivystančioms energijos technologijoms pirmaisiais raidos metais reikia tam tikra pagalbos, ir pabrėžia, kad Tarptautinės energetikos agentūros duomenimis nuo 1974 m. iki 2001 m. tik 8,2 proc. visų energijos tyrimams ir plėtrai skirtų lėšų EBPO šalyse buvo panaudota atsinaujinančiai energijai;
Notes that in the energy field all non-mature energy technologies need a certain amount of support in the first years of development and highlights the fact that the International Energy Agency notes that between 1974 and 2001 only 8,2% of total energy R&D funds of OECD countries were allocated to renewable energies;
reikalauja, kad naujosios 7PP specialiose programose atsinaujinantiems energijos ištekliams ir energijos efektyvumui būtų skiriama didelė suma atsižvelgiant į daugeriopą atsinaujinančios energijos naudą klimato pokyčiams, energetikos nepriklausomumui ir energijos tiekimo saugumui;
Insists that in the upcoming FP7 specific programmes a substantial amount be dedicated to renewable energies and to energy efficiency, given the multiple benefits of renewables for climate change, energy independency and security of energy supply;
pabrėžia, kad 7PP turėtų būti numatoma daugiau lėšų atsinaujinantiems energijos šaltiniams ir energijos efektyvumui; atkreipia dėmesį į tai, kad reikia užpildyti spragas, atsirandančias tarp atsinaujinančios energijos technologijų pristatymo, platinimo ir pardavimo etapų, ir kad daugiau svarbos reikia teikti jūros vėjo parkų moksliniams tyrimams;
Stresses that the FP7 must include increased funding for renewable sources of energy and energy efficiency; stresses the need to bridge the gap between the demonstration, dissemination and marketing of renewable energy technologies and to focus on research into offshore windparks;
reikalauja svarbiausius Bendrijos finansinius instrumentus, pirmiausia Struktūrinių ir Sanglaudos fondų, taip pat finansinės pagalbos, teikiamos pagal Bendrijos tarptautinio bendradarbiavimo programas, visų pirma Europos pagal kaimynystės ir partnerystės priemonę, tikslingai skirti didelėms investicijoms į naujas ir našiausias atsinaujinančios energijos ir energijos taupymo technologijas;
Insists that the Community's main financial instruments, notably the Structural and Cohesion Funds, as well as the financial support made available through the Community's international co-operation programmes, the European Neighbourhood and Partnership Instrument in particular, should be oriented towards large-scale investment in new and best performance renewable and energy-conservation technologies;
ragina Europos investicijų banką (EIB) ir Europos rekonstrukcijos ir plėtros banką (ERPB) palaipsniui didinamus tikslus, keliamus atsinaujinančios energijos daliai, susieti su paskolų energetikai portfeliu, o šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo mažinimą taikyti kaip privalomą projektų atrankos kriterijų;
Calls on the European Investment Bank (EIB) and the European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) to set escalating targets for the share of renewable energy in their respective energy loans portfolio and to make the prevention of greenhouse gas emissions an indispensable criterion in the selection of projects to be supported;
rekomenduoja valstybėms narėms investuoti į su atsinaujinančia energija susijusį švietimą, kad būtų geriau informuoti profesionalūs subjektai ir visuomenė;
Encourages the Member States to invest in education in the domain of renewable energies to make sure that professional operators and the general public are better informed;
laikosi nuomonės, kad egzistuoja neatidėliotinas tyrimų poreikis, visų pirma energijos, gaunamos iš tokių kintamų energijos šaltinių, kaip vėjas ir saulė;
Takes the view that research is needed urgently, especially in the areas of forecasting and temporary storage of energy generated from volatile sources such as wind and solar power;
ragina išplėsti esamas keitimosi informacija procedūras ir užtikrinti didesnį duomenų bazių skaidrumą siekiant glaudesnio daugiašalio bendradarbiavimo aplinkos mokslinių tyrimų ir planavimo srityje;
Calls for extension of the existing exchange-of-information procedures and for improvements in the transparency of databases in order to allow for more multilateral co-operation in environment research and planning;
Eksporto strategija, vystymosi politika
Export strategy, developing policy
pabrėžia atsinaujinančios energijos reikšmę, bendradarbiaujant su besivystančiomis šalimis ir įgyvendinant Europos ir Viduržemio jūros regiono šalių partnerystę;
Points to the importance of renewable energies in development cooperation and in the context of the Euro-Mediterranean Partnership;
ragina Komisiją aktyviau remti šiluminių saulės energijos jėgainių technologijų naudojimą Viduržemio jūros pietiniuose ir rytiniuose regionuose;
Calls on the Commission to provide greater support for the use of solar thermal power station technology in the southern and eastern Mediterranean;
pabrėžia, kad yra milžiniškas bendradarbiavimo su Šiaurės Afrikos ir Viduržemio jūros šalimis, išgaunant saulės ir geoterminę, taip pat vėjo energiją, potencialas, siekiant šių šalių tolesnės raidos, taip pat technologijų eksporto iš ES ir elektros energijos importo į šias rinkas;
Notes that there is a huge potential for cooperation with North African countries and the Mediterranean region in the harvesting of solar, geothermal and wind energy, for the further development of these regions as well as the export of technology from, and import of electricity into, the EU market;
ragina ES skatinti atsinaujinančių energijos šaltinių naudojimą besivystančiose šalyse siekiant kovoti su skurdu, užkirsti kelią konfliktams ir remti tvarų vystymąsi;
Calls upon the EU to help foster the use of renewable energies in developing countries in the interests of poverty alleviation, conflict prevention and sustainable development;
ragina Komisiją ir Tarybą skiriant pagalbą besivystančioms šalims, ypač įgyvendinant kovos su skurdu strategijas, teikti pirmenybę tvaraus energijos aprūpinimo skatinimui ir paraginti reikšmingiausius finansuotojus, pvz., EIB, ERPB, Pasaulio banką ir nacionalines eksporto kreditų agentūras teikti pirmenybę investicijoms į atsinaujinančią energiją ir energijos efektyvumą, siekiant skatinti ir palengvinti tokią plėtrą;
Calls on the Commission and Council to treat the promotion of a sustainable energy supply as a priority in development aid and especially in poverty reduction strategies, and to urge leading financing institutions such as the EIB, the EBRD, the World Bank and national export credit agencies to assign priority to investment in renewables and energy efficiency so as to encourage and facilitate development in that direction;
Europos Sąjungos institucijos: geriausias atsinaujinančios energijos naudojimo pavyzdys
European Union Institutions as flagships for renewable energies
ragina Europos Sąjungos institucijas naudoti atsinaujinančią energiją savo pastatuose ir transporto priemonėse ir rodyti akivaizdų teigiamą pavyzdį Europos piliečiams;
Asks the European Union institutions to set positive and visible examples to European citizens by the use of renewable energies in their own buildings and modes of transportation;
ragina savo Biurą prisiimti ilgalaikį įsipareigojimą laipsniškai pereiti prie atsinaujinančios energijos naudojimo gaminant elektrą, vėsinant ir pervežant Parlamento daiktus bei suderinti šias pastangas su priemonėmis, kuriomis siekiama didesnio energijos efektyvumo Parlamento darbo procese;
Calls on its Bureau to make a long term commitment to the gradual phasing in of renewable energies in the electricity, heating, cooling and transportation needs of the Parliament and to combine this effort with measures to increase energy efficiency in the operation of the Parliament;
Europos Parlamento rezoliucija dėl Europos kelių eismo saugumo veiksmų programos: iki 2010 m. perpus sumažinti kelių eismo nelaimių aukų skaičių – bendra atsakomybė ( 2004/2162(INI) )
European Parliament resolution on the European Road Safety Action Programme: Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility ( 2004/2162(INI) )
atsižvelgdamas į Komisijos Baltąją knygą "Europos transporto politika 2010 m.: laikas nuspręsti" ( KOM(2001)0370 ), ir savo 2003 m. vasario 12 d. rezoliuciją šia tema OL C 43 E, 2004 2 19, p.
having regard to the Commission White Paper 'European transport policy for 2010: time to decide' ( COM(2001)0370 ), and its resolution of 12 February 2003 thereon OJ C 43 E, 19.2.2004, p.
atsižvelgdamas į Komisijos komunikatą "Informacijos ir komunikacijų technologijos saugioms ir pažangioms transporto priemonėms" ( KOM(2003)0542 ),
having regard to the Commission Communication 'Information and Communications Technologies for Safe and Intelligent Vehicles' ( COM(2003)0542 ),
atsižvelgdamas į Komisijos komunikatą "Europos kelių eismo saugumo veiksmų programa: iki 2010 m. perpus sumažinti kelių eismo nelaimių aukų skaičių – bendra atsakomybė" (KOM (2003)0311) ir savo naujesnį 2004 m. spalio mėn. leidinį "Išgelbėti 20 000 gyvybių mūsų keliuose",
having regard to the Commission Communication 'European road safety action programme – Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: a shared responsibility' ( COM(2003)0311 ) and more recently its publication 'Saving 20 000 lives on our roads' of October 2004,
atsižvelgdamas į Komisijos 2004 m. balandžio 6 d. rekomendaciją 2004/345/EB dėl kelių eismo saugumo užtikrinimo OL L 111 E, 2004 4 17, p.
having regard to Commission Recommendation 2004/345/EC of 6 April 2004 on enforcement in the field of road safety OJ L 111, 17.4.2004, p.
atsižvelgdamas į 2003 m. spalio 24 d.Veronos deklaraciją dėl kelių eismo saugumo ir 2004 m. spalio 25-26 d. antrosios Veronos konferencijos išvadas bei vėlesnį ES transporto ministrų įsipareigojimą pirmiausia atsižvelgti į kelių eismo saugumą,
having regard to the Verona Declaration on Road Safety of 24 October 2003 as well as the conclusions on the Second Verona Conference held on 25 and 26 October 2004 and the subsequent commitment given by EU transport ministers to regard road safety as a priority,
atsižvelgdamas į Europos kelių eismo saugumo chartiją, pridėtą prie pirmiau minėto Komisijos komunikato dėl Europos kelių eismo saugumo veiksmų programos,
having regard to the European Road Safety Charter annexed to the abovementioned Commission Communication on the European road safety action programme,
atsižvelgdamas į Darbo tvarkos taisyklių 45 taisyklę,
having regard to Rule 45 of its Rules of Procedure,
atsižvelgdamas į Transporto ir turizmo komiteto pranešimą ( A6-0225/2005 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0225/2005 ),
kadangi tikslas perpus sumažinti kelių eismo nelaimes ES iki 2010 m. ir toliau įpusėjus įgyvendinimo laikotarpiui Komisijos rengiamos Europos kelių eismo saugumo veiksmų programos peržiūros yra sveikintini,
whereas the target of halving the number of road fatalities in the EU by 2010 as well as the ongoing mid-term reviews of the European road safety action programme by the Commission are to be welcomed,
kadangi elektroninio saugumo forumas, dalyvaujant įspūdingam suinteresuotų subjektų skaičiui, atlieka svarbų darbą,
whereas important work is being done by the e-Safety Forum, with the participation of an impressive number of stakeholders,
kadangi užtikrinant teisės aktų dėl greičio, alkoholio ir saugos diržų vykdymą būtina remtis keitimusi pažangiausia praktika,
whereas the enforcement of speed, alcohol and seat belt legislation must be based on the exchange of best practices,
kadangi visuotinai pripažįstama, kad nustatyto greičio viršijimas, važiavimas eismo sąlygų neatitinkančiu greičiu, vairavimas apsvaigus nuo alkoholio, narkotikų ar tam tikrų vaistų ir važiavimas tinkamai neprisisegus saugos diržų labai kenkia kelių eismo saugumui, atsižvelgiant į tai, kiek mirčių sukelia šie veiksniai ir kiek žmonių dėl jų sužalojami ar lieka invalidais; nors jau buvo įdėta daug pastangų, tačiau mirčių skaičius byloja, kad reikia dar daug nuveikti, kad būtų pasiektas 2010 m. užsibrėžtas tikslas,
whereas it is universally recognised that exceeding speed limits or driving at a speed inappropriate to the road conditions, driving while under the influence of alcohol, drugs, or particular medicines, and the failure to use seat belts properly play havoc with road safety, given the death toll arising from those factors and the numbers that they leave injured or disabled; whereas even though many efforts have already been undertaken, the high death toll implies that much more needs to be done to achieve the target set for 2010,
kadangi su kelių eismo saugumu susijusiais klausimais ES yra nustačiusi specialius įsipareigojimus, kurie yra aiškiai išdėstyti Sutartyse, ir yra įgaliota veikti tose srityje, kuriose ES veiksmai galėtų sukurti pridėtinę vertę valstybių narių taikomų priemonių atžvilgiu, taip pat ir kitais gyvybiškai svarbiai atvejais, pvz., saugos diržų naudojimo ir vairuotojo pažymėjimų klausimais; kadangi ES veiksmų sritis išsiplėtė ir dabar ji apima 80 mln. gyventojų daugiau,
whereas as far as road safety is concerned, the EU has specific obligations explicitly laid down in the Treaties and is empowered to act in areas in which EU action could provide added value over and above the measures taken by Member States, as well as in other vitally important matters such as the use of seat belts and driving licences; whereas, in addition, the scope of EU action has widened and thus covers a further 80 million citizens,
kadangi keitimuisi pažangiausia praktika skiriamas ypatingai svarbus vaidmuo užkertant kelią kelių eismo nelaimėms, iš kurių 65 proc. įvyksta miestuose, 30 proc. – ne miesto vietovėse ir ne daugiau kaip 5 proc. greitkeliuose,
whereas the exchange of best practice has a particularly important role to play in preventing road accidents, 65% of which occur in towns, 30% out of towns and no more than 5% on motorways,
džiaugdamasis tuo, kad dabar automobiliai yra keturis kartus saugesni nei 1970 m., ir tai turėjo didelę įtaką 50 proc. sumažinant žuvusiųjų skaičių 15 valstybių narių Europos Sąjungoje nuo 1970 m. – tuo tarpu kai eismo apimtys padidėjo trigubai,
noting with satisfaction that vehicles are now four times safer than in 1970, a fact which has contributed significantly to reducing by 50% the number of deaths in the EU of 15 Member States since 1970, during a period in which traffic volumes have tripled,
susirūpinęs žemu kelių eismo saugumo lygiu kai kuriose valstybėse narėse, visų pirma daugelyje 10 naujųjų valstybių narių; pažymėdamas, kad, jei visos valstybės narės pasiektų tokių pat rezultatų, kaip Jungtinė Karalystė ir Švedija, 25 valstybių narių ES žuvusiųjų skaičius sumažėtų 17 000 žmonių per metus, arba 39 proc., o tai būtų didelis žingsnis į priekį, tačiau nesiektų 50 proc. užsibrėžto tikslo,
concerned by the low levels of road safety in some Member States, especially in many of the 10 new Member States; noting that, if all the Member States were to achieve the same results as the United Kingdom and Sweden, the number of fatalities would fall by 17 000 a year in the Union of 25 Member States, representing a reduction of 39% and thus a great step forward, but falling short of the 50% target,
pritaria Komisijos rengiamai planuojamai valstybių narių rezultatų, pasiektų įgyvendinant Europos kelių eismo saugumo veiksmų programą, peržiūrai, praėjus pusei šiai programai skirto laiko;
Welcomes the planned mid-term review by the Commission of progress made by Member States in implementing the European road safety action programme;
ragina Komisiją savo kelių eismo saugumo akcijos programos peržiūroje, rengiamoje praėjus pusei šiai programai skirto laiko, siūlyti visapusę ir ilgalaikę ES kelių eismo saugumo sistemą, kurioje būtų išdėstytos visos susijusios su kelių eismo saugumu sritys, pristatyti tikslai ir juos lydinčios ES ir valstybių narių priemonės bei išmatuota tikslais pasiekta pažanga ir ji kiekvienais metais būtų plačiai skelbiama;
Urges the Commission to propose in its mid-term review a comprehensive and permanent EU road safety framework in which all relevant areas of road safety are detailed, targets and accompanying measures for the EU and Member States are presented and progress is measured against the targets and widely published on a yearly basis;
apgailestauja, kad į pirmiau minėtą Komisijos komunikatą dėl Europos kelių eismo saugumo veiksmų programos neįtrauktas antrosios Kelių eismo saugumo veiksmų programos (1997–2001 m.) įvertinimas, kadangi įvertinimas yra labai svarbus norint išvengti, kad nebūtų kartojamos klaidos; be to, apgailestauja, kad komunikatu nepavyko spręsti specifinių kelių eismo saugumo problemų miesto vietovėse;
Regrets that the abovementioned Commission Communication on the European road safety action programme did not include an evaluation of the Second Road Safety Action Programme (1997-2001), as an evaluation is essential to avoid the repetition of errors; furthermore, regrets the fact that the Communication failed to address the particular road safety problems of urban areas;
ragina Komisiją kurti ilgalaikę kelių eismo saugumo koncepciją, kuri tęstųsi po 2010 m. ir apibūdintų būtinus žingsnius, kurių reikėtų imtis siekiant išvengti visų kelių eismo nelaimių sukeltų mirties ir rimtų sužalojimų atvejų ("nulinė vizija");
Calls on the Commission to develop a long-term road safety concept, going beyond 2010 and describing the required steps leading to the avoidance of all fatalities and serious injuries caused by road accidents ('Vision Zero');
mano, kad siekiant pagerinti kelių eismo saugumą, Komisija privalo skatinti naudotis visuomeninėmis transporto priemonėmis ir nemotorinėmis eismo priemonėmis keliuos; mano, kad tam reikia tvirtos politinės paramos;
Considers that the Commission should promote a move towards public transport and soft modes of non-motorised road transport with a view to improving road safety and considers furthermore that a clear framework of political support is necessary in this regard;
mano, kad keitimasis pažangiausia praktika ir bendrų politikos sričių koordinavimas reikalauja, kad politika būtų geriau koordinuojama, kad būtų platinami neginčijami duomenys, kad pasiekiantiesiems prastų rezultatų būtų daromas spaudimas pasitempti, taip pat laikytis labiau struktūrinio požiūrio, nei buvo daroma iki šiol; mano, kad svarbiausi uždaviniai, kurių atžvilgiu reikia bendro požiūrio yra, pvz., tokie:
Is of the view that exchange of best practice and coordination of common policies call for enhanced policy coordination, the dissemination of irrefutable data so as to place poor performers under pressure and a more structured approach than has been the case so far; considers that the vital tasks for which a common approach is needed include, for instance, the following:
rinkti, analizuoti ir skelbti duomenis bei saugumo rodiklius,
collecting, analysing and publishing data as well as safety-performance indicators,
suderinti kelių eismo nelaimių statistiką (ir po to jas įtraukti į ES duomenų bazę),
harmonising accident statistics (and their subsequent inclusion in a EU database),
visoje Bendrijoje vykdyti kelių eismo saugumo kampanijas,
conducting Community-wide road safety campaigns,
remti mokslinių tyrimų programas ir esant galimybei įdiegti naujas technologijas glaudžiai bendradarbiaujant su pramone ir kitais suinteresuotais subjektais,
promoting research programmes and possibly introducing new technologies in close cooperation with industry and other stakeholders,
pagerinti tarptautinius informacijos mainus ir Bendrijos teisės aktų, pvz. dėl vairavimo laiko ir poilsio laikotarpių kelių transporte, įgyvendinimo užtikrinimo auditą ir skatinti vienodesnį šių teisės aktų aiškinimą ir taikymą;
enhancing cross-border information exchange and audits on the enforcement of Community legislation e.g. on driving times and rest periods in road transport, in order to stimulate more uniform interpretation and application of that legislation;
prašo Komisijos per dvejus metus Europos Parlamentui pranešti apie tai, kokia institucinė sąranga pagal savo nepriklausomumą ir kompetenciją geriausiai tiktų įvertinti ir skatinti su kelių eismo saugumu susijusių veiksmų pažangą;
Asks the Commission to report to the European Parliament within two years on what institutional setting would be the most appropriate, in terms of independence and expertise, for evaluating and fostering progress on road safety;