natgillin/translations-raw huggingface dataset:
f) valstybių narių pasiūlytų krovinių vežimo koridorių tarpusavio suderinamumą, siekiant sukurti konkurencingo krovinių vežimo Europos geležinkeliais tinklą;
f) The consistency of all of the freight corridors proposed by the Member States in order to set up a European rail network for competitive freight;
Komisijai suteikiami įgaliojimai priimti deleguotus teisės aktus pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 290 straipsnį dėl II priedo patikslinimo.
The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union as regards adaptations to Annex II.
g) krovininio geležinkelių transporto plėtrą ir pagrindinius prekybos srautus ir prekių judėjimą pagal koridoriaus maršrutą;
g ) The development of rail freight traffic and major trade flows and goods traffic along the corridor ;
Šioje dalyje nurodytiems deleguotiems teisės aktams taikoma 20, 21 ir 22 straipsniuose nustatyta procedūra.
For the delegated acts referred to in this paragraph, the procedure set out in Articles 20, 21 and 22 shall apply.
h) jei taikoma, geresnes jungtis tarp valstybių narių ir kaimyninių trečiųjų šalių;
h) If appropriate, better interconnections between Member States and neighbouring third countries;
i) pareiškėjų suinteresuotumą krovinių vežimo koridoriumi;
(i) The interest of the applicants in the in the freight corridor;
j) į tai, ar esama gerų jungčių su kitų rūšių transportu, visų pirma atsižvelgiant į tinkamą terminalų tinklą, įskaitant jūrų ar vidaus vandenų uostų terminalus;
j) The existence of good interconnections with other modes of transport, in particular due to an adequate network of terminals, including in the maritime and inland ports.
Į krovinių vežimo koridorių gali būti įtrauktos Europos trečiųjų šalių tinklų elementai.
The freight corridor may contain elements of the rail networks of European third countries.
Tokiu atveju minėtieji elementai turi būti suderinami su TEN-T politika.
Where applicable, these elements must be compatible with the TEN-T policy.
Pasiūlymus dėl krovinių vežimo koridoriaus kūrimo ar keitimo teikia atitinkamos valstybės narės.
The creation or modification of a freight corridor shall be proposed by the Member States concerned.
Šiuo tikslu jos siunčia Komisijai ketinimų protokolą kartu su pasiūlymu, parengtu vadovaujantis 1 dalyje pateiktais kriterijais, pasikonsultavus su atitinkamais infrastruktūros valdytojais ir pareiškėjais.
For this purpose they shall send the Commission a letter of intent including a proposal drawn up after consultation of the infrastructure managers and applicants concerned, taking into account the criteria set out in Paragraph 1.
Ne vėliau kaip praėjus trejiems metams nuo šio reglamento įsigaliojimo dienos valstybės narės, turinčios geležinkelio sieną su kita valstybe nare, dalyvauja kuriant bent vieną krovinių vežimo koridorių, išskyrus atvejus, kai ši pareiga jau įvykdyta remiantis 3 straipsniu.
At the latest two years after the entry into force of this Regulation, each Member State with a rail border with another Member State shall participate in the establishment of at least one freight corridor, unless this obligation has already been met under Article 3.
Komisijai suteikiami įgaliojimai priimti deleguotus teisės aktus pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 290 straipsnį dėl 3 dalyje nurodyto (-ų) krovinių vežimo koridoriaus (-ių) kūrimo ir keitimo.
The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union as regards the creation or modification of freight corridor(s) referred to in paragraph 3.
Komisija nagrinėja pasiūlymus dėl 3 dalyje nurodyto (-ų) krovinių vežimo koridoriaus (-ių) sukūrimo ir, remdamasi 20, 21 ir 22 straipsni ų nuostatomis dėl deleguot ų akt ų , priima sprendimą dėl tokių pasiūlymų atitikties šiam straips niui ne vėliau kaip per šešis mėnesius nuo atitinkamų pasiūlymų pateikimo dienos .
The Commission shall examine the proposals for the establishment of freight corridor(s) referred to in paragraph 3 and, in accordance with the delegated acts referred to in Articles 20, 21 and 22, adopt a decision on compliance of such proposals with this Article at the latest 6 months after submission of the respective proposals.
Atitinkamos valstybės narės užtikrina , kad krovinių vežimo koridorių būtų pradėta eksploatuoti ne vėliau kaip per dvejus metus nuo 6 dalyje nurodyto Komisijos sprendimo priėmimo dienos .
The Member States concerned shall make the freight corridor operational at the latest two years after the decision of the Commission referred to in paragraph 6 .
Nepaisant 4 dalies, valstybės narės prašymu valstybės narės dalyvauja kuriant krovinių vežimo koridorių, kaip nurodyta 4 dalyje, arba pratęsiant esamą koridorių, kad sudarytų galimybes kaimyninei valstybei narei įvykdyti toje dalyje nustatytą pareigą.
Notwithstanding paragraph 4, Member States shall, upon request from a Member State, participate in the establishment of the freight corridor as referred to in paragraph 4 or prolongation of existing corridor, in order to allow a neighbouring Member State to fulfil its obligation under that paragraph .
Nedarant poveikio valstybių narių įs ipareigojimams pagal Direktyvos 91/440/EEB 7 straipsnį, jei valstybė narė, atlikusi socialinę ir ekonominę analizę, mano, kad krovinių vežimo koridoriaus sukūrimas neatitiktų pareiškėjų, kurie, kaip tikėtina, naudosis tuo krovinių vežimo koridoriumi, interesų arba neduotų didelės socialinės ir ekonominės naudos, ar sukurtų neproporcingai didelę naštą, atitinkama valstybė narė neprivalo dalyvauti kuriant krovinių vežimo koridorių, kaip nurodyta šio straipsnio 4 ir 6 dalyse, atsižvelgiant į Komisijos sprendimą, priimtą vadovaujantis 20, 21 ir 22 straipsnių nuostatomis dėl deleguotų aktų.
Without prejudice to the obligations of Member States under Article 7 of Directive 91/440/EC, where a Member State considers, after having prov ided a socio-economic analysis, that the establishment of a freight corridor would not be in the interest of the applicants likely to use the freight corridor or would not bring significant socio-economic benefits or would cause a disproportionate burden, the Member State concerned shall not be obliged to participate as referred to in paragraphs 4 and 6 of this Article, subject to a decision of the Commission acting in accordance with the delegated acts referred to in Articles 20, 21 and 22 .
Jei dvi ar daugiau atitinkamų valstybių narių nesusitaria dėl krovinių vežimo koridoriaus sukūrimo ar pakeitimo, kiek tai susijęs su jų teritorijoje esančia geležinkelių infrastruktūra, Komisija, vienai iš atitinkamų valstybių narių paprašius, tuo klausimu konsultuojasi su 19 straipsnyje nurodytu komitetu.
When two or more Member States concerned do not agree on the establishment or modification of a freight corridor, and with regard to the railway infrastructure located on their territory, the Commission, at the request of one of the Member States concerned, shall consult the committee referred to in Article 1 9 on this matter.
Komisijos nuomonė perduodama atitinkamoms valstybėms narėms.
The opinion of the Commission shall be sent to the Member States concerned.
Atitinkamos valstybės narės atsižvelgia į šią nuomonę, kad išspręstų klausimą, ir bendru sutarimu priima sprendimą.
The Member States concerned shall take this opinion into account in order to find a solution and shall take a decision on the basis of mutual consent.
Krovinių vežimo koridorių keitimas
Modification of the freight corridors
3 ir 4 straipsniuose nurodyti krovinių vežimo koridoriai gali būti keičiami remiantis atitinkamų valstybių narių bendru pasiūlymu Komisijai, pateiktu prieš tai pasikonsultavus su atitinkamais infrastruktūros valdytojais ir pareiškėjais.
The freight corridors referred to in Articles 3 and 4 may be modified on the basis of a joint proposal by the Member States concerned to the Commission after consulting the infrastructure managers and applicants concerned.
Pagal 19 straipsnio 3 dalyje nurodytą reguliavimo procedūrą Komisija priima sprendimą dėl pasiūlymo, atsižvelgdama į II priede nustatytus kriterijus.
The Commission shall, in accordance with the regulatory procedure referred to in Article 19(3), adopt a decision on the proposal taking into account the criteria set out in Annex II.
Jei dvi ar daugiau atitinkamų valstybių narių nesusitaria dėl krovinių vežimo koridoriaus sukūrimo ar pakeitimo, kiek tai susijęs su jų teritorijoje esančia geležinkelių infrastruktūra, Komisija, vienai iš atitinkamų valstybių narių paprašius, tuo klausimu konsultuojasi su 19 straipsnyje nurodytu komitetu.
When two or more Member States concerned do not agree on the establishment or modification of a freight corridor, and with regard to the railway infrastructure located on their territory, the Commission, at the request of one of the Member States concerned, shall consult the Committee referred to in Article 19 on this matter.
7 straipsnio 1a dalis (nauja)
Article 7 - paragraph - 1 a (new)
1a) Su krovinių vežimo koridoriumi susijusios valstybės narės ir infrastruktūros valdytojai bendradarbiauja pagal šio straipsnio 1 ir 2 dalių nuostatas, siekdami užtikrinti, kad krovinių vežimo koridorius būtų kuriamas pagal jo įgyvendinimo planą.
(1a)The Member States and infrastructure managers concerned by a freight corridor shall cooperate withinn the boards referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article to ensure the development of the freight corridor in accordance with its implementation plan.
Atitinkamos valstybės narės kiekvienam krovinių vežimo koridoriui sudaro vykdomąją valdybą, kuri atsako už krovinių vežimo koridoriaus bendrųjų tikslų nustatymą, priežiūrą ir priemonių taikymą, kaip tai aiškiai numatyta 8 , 10 ir 20 straipsniuose.
For each freight corridor, Member States concerned shall establish an executive board responsible for defining the general objectives of the freight corridor, supervising and taking the measures as expressly provided for in Articles 8, 10 and 20.
Vykdomąją valdybą sudaro atitinkamų valstybių narių institucijų atstovai.
The executive board shall be composed of representatives of the authorities of the Member States concerned.
Atitinkamos valstybės narės kiekvienam krovinių vežimo geležinkeliu koridoriui sudaro vykdomąją valdybą, kuri atsako už krovinių vežimo koridoriaus bendrųjų tikslų nustatymą, priežiūrą ir priemonių taikymą, kaip aiškiai numatyta 8 ir 10 straipsniuose.
For each freight corridor, Member States concerned shall establish an executive board responsible for defining the general objectives of the freight corridor, supervising and taking the measures as expressly provided for in Articles 8 and 10.
Ne visi sprendimai, kuriuos turi priimti vykdomoji valdyba, svarbūs valstybėms narėms (ypač sprendimai, susiję su vidiniais veiklos patobulinimais).
Not all decisions to be made by the Management Board are of concern to Member States (especially those concerning internal operational improvements).
Kaip siūloma Direktyvoje 2001/14/EB, būtina išlaikyti tam tikrą infrastruktūros valdytojų laisvą iniciatyvą.
As Directive 2001/14/EC suggests it, a certain entrepreneurial independence of infrastructure managers should be preserved.
Atitinkami infrastruktūros valdytojai ir prireikus Direktyvos 2001/14/EB 14 straipsnio 2 dalyje nurodytos pajėgumų paskirstymo įstaigos kiekvienam krovinių vežimo koridoriui sudaro administracinę valdybą, kuri atsako už priemonių, aiškiai numatytų šio straipsnio 6 dalyje ir šio reglamento 8 ir 10 straipsniuose, 12 straipsnio 1 dalyje, 13 straipsnio 2, 5 ir 6 dalyse, 15 straipsnio 1 dalyje, 16 straipsnyje ir 17 straipsnio 2 bei 3 dalyse, įgyvendinimą.
For each freight corridor, the infrastructure managers concerned and, where relevant, the allocation bodies as referred to in Article 14(2) of Directive 2001/14/EC, shall establish a management board responsible for taking the measures as expressly provided for in paragraph 6 of this Article and in Articles 8, 10, 12(1), 13(2), (5) and (6), 15(1), 16 and 17(2) and (3) of this Regulation.
Administracinę valdybą sudaro infrastruktūros valdytojų atstovai.
The management board shall be composed of the representatives of the infrastructure managers.
Atitinkami infrastruktūros valdytojai ir prireikus Direktyvos 2001/14/EB 14 straipsnio 2 dalyje nurodytos pajėgumų paskirstymo įstaigos kiekvienam krovinių vežimo koridoriui sudaro administracinę valdybą, kuri atsako už priemonių, aiškiai numatytų šio straipsnio 6 ir 7 dalyse ir šio reglamento 8–16 straipsniuose , įgyvendinimą.
For each freight corridor, the infrastructure managers concerned and, where relevant, the allocation bodies as referred to in Article 14(2) of Directive 2001/14/EC shall establish a management board responsible for taking the measures as expressly provided for in paragraphs 6 and 7 of this Article and in Articles 8 to 16 of this of this Regulation.
7 straipsnio 4 dalis
Article 7 - paragraph 4
Administracinė valdyba priima sprendimus, įskaitant sprendimus dėl jos juridinio statuso, išteklių ir personalo bendru atitinkamų infrastruktūros valdytojų sutarimu.
The management board shall take its decisions, including decisions regarding its legal status, resources and staffing, on the basis of mutual consent of the infrastructure managers concerned.
Administracinė valdyba priima sprendimus, įskaitant sprendimus dėl savo juridinio statuso, organizacinės struktūros kūrimo, išteklių ir personalo , bendru atitinkamų infrastruktūros valdytojų sutarimu.
The management board shall take its decisions, including decisions regarding its legal status , the establishment of its organisational structure, resources and staffing, on the basis of mutual consent of the infrastructure managers concerned.
Administracinė valdyba yra nepriklausomas juridinis asmuo.
The management board shall be an independent legal entity.
7 straipsnio 6 dalis
Article 7 - paragraph 6
Administracinė valdyba iš krovinių vežimo koridoriaus terminalų valdytojų ir savininkų sudaro patariamąją grupę.
The management board shall set up an advisory group made up of managers and owners of the terminals of the freight corridor.
Ši patariamoji grupė gali pareikšti nuomonę dėl bet kurio administracinės valdybos pasiūlymo, turinčio tiesioginės įtakos investicijoms į terminalus ir terminalų valdymui.
This advisory group may issue an opinion on any proposal by the management board which has direct consequences for investment and the management of terminals.
Patariamoji grupė taip pat gali pareikšti nuomones savo iniciatyva.
The advisory group may also issue own initiative opinions.
Administracinė valdyba atsižvelgia į visas šias nuomones.
The management board shall take any of these opinions into account
Administracinė valdyba iš krovinių vežimo koridoriaus terminalų , įskaitant jūrų ir vidaus vandens kelių uostus, valdytojų ir savininkų sudaro patariamąją grupę.
The management board shall set up an advisory group made up of managers and owners of the terminals of the freight corridor including sea and inland waterway ports.
Ji taip pat gali pareikšti nuomones savo iniciatyva.
It may also issue own-initiative opinions.
Administracinė valdyba atsižvelgia į visas šias nuomones.
The management board shall take any of these opinions into account.
Vis dėlto galutinį sprendimą priima administracinė valdyba.
The final decision however shall be taken by the management board.
Jei administracinės valdybos ir patariamosios grupės nuomonės skiriasi, pastaroji gali kreiptis į vykdomąją valdybą.
In the event of disagreement between the management board and the advisory group, the latter may refer the matter to the executive board.
Vykdomoji valdyba veikia kaip tarpininkas ir laiku praneša suinteresuotoms šalims apie savo poziciją.
The executive board shall act as an intermediary and provide its opinion in due time.
7 straipsnio 6 a dalis (nauja)
Article 7 - paragraph 6 a (new)
Administracinė valdyba sudaro patariamąją grupę, kurios nariai yra geležinkelių įmonių, norinčių naudotis krovinių vežimo koridoriumi, atstovai.
The management board shall set up an advisory group made up of railway undertakings interested in using the freight corridor.
Ši patariamoji grupė gali pareikšti nuomonę dėl bet kurio administracinės valdybos pasiūlymo, turinčio įtakos šioms įmonėms.
The advisory group may issue an opinion on any proposal by the management board which has consequences for these undertakings.
Patariamoji grupė taip pat gali pareikšti nuomones savo iniciatyva.
The advisory group may also issue own-initiative opinions.
7 straipsnio 6 b dalis (nauja)
Article 7 – paragraph 6 b (new)
Administracinė valdyba įpareigoja infrastruktūros valdytojus, susijusius su krovinių vežimo koridoriumi, naudoti sąveikias taikomąsias informacinių technologijų programas arba alternatyvius sprendimus, kuriais bus galima naudotis ateityje, siekiant tvarkyti tarptautinių traukinių linijų paraiškas ir valdyti tarptautinių traukinių judėjimą koridoriumi.
The management board shall commit the infrastructure managers involved in the freight corridor to using interoperable IT applications or alternative solutions available in the future to handle requests for international train paths and the operation of international traffic on the corridor.
Siekiant gerinti infrastruktūrų valdytojų bendradarbiavimą tarnybinių tvarkaraščių planavimo srityje, taip pat eismo valdymo srityje, administracinė valdyba įpareigoja atitinkamų infrastruktūrų valdytojus naudoti technines priemones.
In order to improve cooperation between infrastructure managers concerning both the preparation of the working timetable and traffic management, the management board must require infrastructure managers to use technical solutions.
8 straipsnio 1 dalies b punktas
Article 8 - paragraph 1 - point b
b) pagrindiniai 3 dalyje nurodyto transporto ir eismo tyrimo aspektai;
(b) the essential elements of the transport and traffic study referred to in paragraph 3;
b) pagrindiniai 3 dalyje nurodyto tyrimo aspektai;
(b) the essential elements of the study referred to in paragraph 3;
Administracinė valdyba periodiškai atlieka transporto ir eismo tyrimą, susijusį su pastebėtais ir tikėtinais eismo pasikeitimais krovinių vežimo koridoriuje, apimantį įvairių rūšių eismą, susijusį tiek su krovininiu, tiek su keleiviniu transportu.
The management board shall periodically carry out a transport and traffic study relating to the observed and expected changes in the traffic in the freight corridor, covering the different types of traffic, both regarding the transport of freight and the transport of passengers.
Tuo atveju, kai sukuriamas krovinių vežimo koridorius, administracinė valdyba atlieka ir periodiškai atnaujina transporto rinkos tyrimą, susijusį su pastebėtais ir tikėtinais eismo pasikeitimais krovinių vežimo koridoriuje, apimantį įvairių rūšių eismą, susijusį tiek su krovininiu, tiek su keleiviniu transportu.
The management board shall carry out and periodically update a transport market study relating to the observed and expected changes in the traffic in the freight corridor , as a consequence of its being establish ed , covering the different types of traffic, both regarding the transport of freight and the transport of passengers.
Šiame tyrime taip pat apžvelgiama socialinių ir ekonominių sąnaudų ir naudos, susijusių su krovinių vežimo koridoriaus sukūrimu, pusiausvyra.
This study shall also review the socio-economic costs and benefits stemming from the establishment of the freight corridor
Siekiant apibrėžti ir gerinti krovinių vežimo koridoriaus veiklą, parengiama atitinkama programa.
A programme shall be drawn up for defining and improving performance in the freight corridor.
Šioje programoje numatomi bendri tikslai, techniniai sprendimai ir būtinų veiksmų, susijusių su geležinkelio infrastruktūra bei jos įranga, vykdymo grafikas, kad būtų įgyvendintos 10–17 straipsniuose numatytos priemonės.
In particular this programme shall include the common objectives, the technical choices and the schedule for the necessary measures in respect of the railway infrastructure and its equipment in order to implement all of the measures referred to in Articles 10 to 17.
Įgyvendinant šias priemones vengiama bet kokių geležinkelių pajėgumams kenkiančių suvaržymų arba stengiamasi juos kuo labiau sumažinti.
These measures shall avoid or minimise any restrictions affecting rail capacity.
Įgyvendinimo plane atsižvelgiama į terminalų vystymą siekiant patenkinti krovinių vežimo geležinkeliais poreikius krovinių vežimo koridoriuje.
The implementation plan shall take into account the development of terminals to meet the needs of rail freight running on the freight corridor.
Įgyvendinimo plane atsižvelgiama į terminalų vystymą siekiant patenkinti krovinių vežimo geležinkeliais poreikius krovinių vežimo koridoriuje , ypač į jų, kaip įvairių transporto rūšių mazgų, vaidmenį krovinių vežimo koridoriuose .
The implementation plan shall take into account the development of terminals to meet the needs of rail freight running on the freight corridor in particular by acting as intermodal nodes along the freight corridors.
Šios priemonės apima bendradarbiavimą su regioninėmis ir vietos valdžios institucijomis.
These measures shall include cooperation with regional and local administrations.
Administracinė valdyba įdiegia konsultavimosi mechanizmus, kad užtikrintų tinkamą pareiškėjų, kurie, kaip tikėtina, naudosis krovinių vežimo koridoriumi, dalyvavimą.
The management board shall introduce consultation mechanisms with a view to the proper participation of the applicants likely to use the freight corridor.
Visų pirma, ji užtikrina, kad prieš perduodant 8 straipsnyje nurodytą įgyvendinimo planą vykdomajai valdybai, būtų konsultuojamasi su pareiškėjais.
In particular, it shall ensure that applicants are consulted before the implementation plan referred to in Article 8 is submitted to the executive board.
Visų pirma ji užtikrina, kad prieš perduodant 8 straipsnyje nurodytą įgyvendinimo planą vykdomajai valdybai būtų konsultuojamasi su pareiškėjais ir jiems atstovaujančiomis institucijomis .
In particular, it shall ensure that applicants and their representative bodies are consulted before the implementation plan referred to in Article 8 is submitted to the executive board.
9 straipsnio nauja dalis
Article 9 - new paragraph
Iškilus administracinės valdybos ir pareiškėjų nesutarimams, pareiškėjai gali kreiptis į 18 straipsnyje nurodytas atsakingas reguliavimo institucijas.
In the event of a disagreement between the management board and the applicants, the latter may refer the matter to the regulatory bodies referred to in Article 18 .
10 straipsnio 1 dalies įžanga
Article 10 - paragraph 1- introductory part
Administracinė valdyba parengia ir periodiškai peržiūri investicijų planą bei pateikia jį vykdomajai valdybai patvirtinti.
The management board shall draw up and periodically review an investment plan and shall submit it for approval to the executive board.
Šiame plane pateikiama:
This plan shall include:
Administracinė valdyba parengia ir periodiškai peržiūri investicijų planą , įskaitant orientacines vidutinio laikotarpio ir ilgalaikes investicijas į krovinių vežimo koridoriaus infrastruktūrą, bei pateikia jį vykdomajai valdybai patvirtinti.
The management board shall draw up and periodically review an investment plan, including indicative medium and long term investment for infrastructure in the freight corridor , and shall submit it for approval to the executive board.
10 straipsnio 1 a dalis (nauja)
Article 10 - paragraph 1 a (new)
Pirmoje dalyje minimi investicijų planai apima strategiją, susijusią su krovininių traukinių, galinčių važiuoti krovinių vežimo koridoriumi, pajėgumų didinimu, būtent nustatytų kliūčių pašalinimo, esamos infrastruktūros atnaujinimo ir naujos infrastruktūros kūrimo strategiją.
The investment plans referred to in paragraph 1 shall include a strategy for the growth of the capacity of freight trains which may run along the freight corridor, namely, for removing the identified bottlenecks, upgrading existing infrastructure and building new infrastructure.