natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Šis pasiūlymas visiškai atitinka ES tvaraus vystymosi strategiją.
The proposal is fully in line with the EU’s sustainable development strategy.
Lentelėje pateikiama informacija apie šios srities ateities perspektyvas.
The table below provides information on the future outlook in this area:
HyWays a scenarijus: Itin didelis politikos rėmimas, greitas prisitaikymas
HyWays Scenario a: Extreme high policy support, fast learning
HyWays b scenarijus: Didelis politikos rėmimas, greitas prisitaikymas
HyWays Scenario b: High policy support, fast learning
HyWays c scenarijus: Vidutinis politikos rėmimas, vidutinis prisitaikymas
HyWays Scenario c: Modest policy support, modest learning
Šaltinis: Europos Komisijos poveikio vertinimas ( SEC(2007)1301 ), p.
Source: European Commission's Impact Assessment ( SEC(2007)1301 ), p.
2 straipsnio 1 punktas
Article 2 – point 1
(1) vandenilinėms M ir N kategorijų transporto priemonėms , įskaitant tokių transporto priemonių apsaugą nuo smūgio ir elektros saugą ;
(1) hydrogen powered vehicles of categories M and N , including impact protection and electric safety of such vehicles ;
(1) vandenilinėms M ir N kategorijų transporto priemonėms;
(1) hydrogen powered vehicles of categories M and N;
12 straipsnio 2 dalies b punkte įrašytas išbrauktas tekstas, apimantis elementus, kuriems Komisija gali (bet neprivalo) nustatyti įgyvendinimo priemones.
Article 12(2)(b) includes the deleted text among elements for which the Commission may (but does not have to) establish implementing measures.
Taigi, ši teksto dalis turėtų būti išbraukta.
This part of the text should therefore be deleted.
3 straipsnio 1 punktas
Article 3 – point 1
(1) „vandenilinė transporto priemonė“ − variklinė transporto priemonė, kaip variklio varymo kurą naudojanti gryną vandenilį arba vandenilio ir gamtinių dujų mišinį ;
(1) "hydrogen powered vehicle" means any motor vehicle that uses pure hydrogen or a mixture of hydrogen and natural gas as fuel to propel the vehicle ;
(1) „vandenilinė transporto priemonė“ − variklinė transporto priemonė, savo varomojoje sistemoje kaip kurą naudojanti vandenilį;
(1) "hydrogen powered vehicle" means any motor vehicle that uses hydrogen as a fuel in its propulsion system ;
Po diskusijų dėl to, ar verta ieškoti geresnio vandenilio kaip varomosios technologijos priemonės apibrėžimo (grynas vandenilis, vandenilio ir gamtinių dujų mišinys), apibrėžimas tapo paprastesnis – jis susijęs su transporto priemonėmis, kurių varomosiose sistemose naudojamas bet kokios struktūros vandenilis.
Following discussions on whether to seek a better definition of hydrogen as a means of propulsion (pure hydrogen, mixture of hydrogen and natural gas), the new definition is simpler – it refers to vehicles whose propulsion systems use hydrogen in any state.
Taip pat žiūrėti 13 pakeitimą ir jo pagrindimą.
See also Amendment 13 and its justification.
Gamintojai turi įrodyti, kad visų naujų Bendrijoje parduodamų, registruojamų ar naudojamų vandenilinių transporto priemonių ir visų Bendrijoje parduodamų ar naudojamų vandenilio sistemų ir jų sudedamųjų dalių tipas yra patvirtintas pagal šį reglamentą ir jo įgyvendinimo priemones.
Manufacturers shall demonstrate that all new hydrogen powered vehicles sold, registered or put into service within the Community and all hydrogen components or hydrogen systems sold or put into service within the Community are type approved in accordance with this Regulation and its implementing measures .
Gaminamų transporto priemonių techninės charakteristikos turi atitikti ne tik šį reglamentą, bet be jokios abejonės ir šio reglamento įgyvendinimo reglamento nuostatas, kuriose bus nustatyti išsamesni techniniai reikalavimai transporto priemonėms ir jų vandenilio sistemoms.
Vehicles manufactured must comply in technical terms not only with this regulation but also, of course, with the requirements of the ‘implementing regulation’ for this regulation, which will set out more detailed technical requirements for vehicles and their hydrogen systems.
Siekdami transporto priemonės tipo patvirtinimo, vandenilinėse transporto priemonėse gamintojai įrengia vandenilio sistemas ir jų sudedamąsias dalis, išbandytas ir sumontuotas pagal šį reglamentą ir jo įgyvendinimo priemones.
For the purposes of the vehicle type approval, the manufacturers shall equip the hydrogen powered vehicles with hydrogen components and systems that are tested and installed in accordance with this Regulation and its implementing measures .
Žiūrėti 3 pakeitimo pagrindimą.
See justification of Amendment 3.
Gamintojai įgaliotoms kontrolės įstaigoms teikia informaciją, reikalingą vandenilio sistemoms ir jų sudedamosioms dalims tikrinti ir prižiūrėti per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.
Manufacturers shall provide authorised inspection bodies with information for inspection and maintenance of the hydrogen systems and components during the service life of the vehicle.
Dabartinė formuluotė per daug netiksli.
The original wording is too general.
Dabartiniame pasiūlyme yra žodis „reguliariai“.
The original proposal contains the word ‘periodic’.
Informacija numanomam gavėjui neabejotinai visada bus konkreti.
Clearly, information will always be specific to its intended recipient.
d) vandenilio sistemos ir jų sudedamosios dalys būtų atsparios numatytiems temperatūros ir slėgio svyravimams per visą jų eksploatavimo laiką;
(d) hydrogen components and systems withstand expected temperatures and pressures during their lifetime;
vandenilio sistemos ir jų sudedamosios dalys būtų atsparios numatytiems temperatūros ir slėgio svyravimams per visą numanomą jų eksploatavimo laiką;
(d) hydrogen components and systems withstand expected temperatures and pressures during their expected lifetime;
Šis pakeitimas tekstui lietuvių kalba įtakos neturi.
A detailed description of all principal material properties and tolerances used in the container design shall be provided, including the results of the tests to which the material has been subjected .
Nuo 15 straipsnio antroje pastraipoje nurodytos dienos nacionalinės valdžios institucijos dėl priežasčių, susijusių su vandeniliniu varymu, atsisako suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą šiam naujam transporto priemonių tipui, arba suteikti EB sudedamosios dalies tipo patvirtinimą ar nacionalinį tipo patvirtinimą šiam naujam vandenilio sistemų ar jų sudedamųjų dalių tipui, jei jie neatitinka šiame reglamente ir jo įgyvendinimo priemonėse nustatytų reikalavimų.
With effect from the date set out in the second paragraph of Article 15, the national authorities shall refuse to grant EC type-approval or national type-approval in respect of new types of vehicles on grounds relating to hydrogen propulsion or, to grant EC component type-approval or national type-approval in respect of new types of hydrogen components or systems, which do not comply with the requirements set out in this Regulation and its implementing measures .
Nepažeisdamos šio straipsnio 1 ir 2 dalių ir atsižvelgdamos į įgyvendinimo priemonių, priimtų laikantis 12 straipsnio 1 dalies, įsigaliojimą, nacionalinės valdžios institucijos neturi teisės dėl priežasčių, susijusių su vandenilio varomąja technologija, atsisakyti gamintojui paprašius suteikti naujo transporto priemonės tipo EB tipo patvirtinimą ar nacionalinį tipo patvirtinimą ar naujo vandenilio sistemos ar jos sudedamosios dalies tipo EB tipo patvirtinimą ar nacionalinį tipo patvirtinimą arba uždrausti registruoti, parduoti ar pradėti eksploatuoti naują transporto priemonę, arba uždrausti parduoti ar pradėti eksploatuoti naują vandenilio sistemą ar jos sudedamąją dalį, jei nagrinėjama transporto priemonė, sistema ar sudedamoji dalis atitinka šiame reglamente ir jo įgyvendinimo priemonėse nustatytus reikalavimus.
Without prejudice to paragraphs 1 and 2 of this Article, and subject to the entry into force of the implementing measures adopted pursuant to Article 12(1), if a manufacturer so requests, national authorities may not, on grounds relating to hydrogen propulsion , refuse to grant EC type-approval, or national type-appr oval, for a new type of vehicle or EC type-approval or national type approval for a new type of hydrogen component or system, or prohibit the registration, sale or entry into service of a new vehicle or prohibit the sale or entry into service of a new hydrogen component or system, where the vehicle, component or system concerned complies with the requirements set out in this Regulation and its implementing measures .
Komisija , laikydamasi Direktyvos 2007/46/EB 39 straipsnio 9 dalyje nurodytos tvarkos, patvirtina šias įgyvendinimo priemones:
The Commission shall , in accordance with the procedure referred to in Article 39(9) of Directive [2007/…/EC], adopt the following implementing measures:
a) transporto priemonių EB tipo patvirtinimo administracines nuostatas, susijusias su vandeniliniu varymu ir vandenilio sistemomis bei jų sudedamosiomis dalimis;
(a) the administrative provisions for the EC type-approval of vehicles with regard to the hydrogen propulsion, and of hydrogen components and systems;
b) informaciją, kurią turi pateikti gamintojai 4 straipsnio 4 ir 5 dalyse nurodytais tipo patvirtinimo ir reguliaraus tikrinimo tikslais;
(b) the information to be provided by manufacturers for the purposes of type-approval and periodic inspection referred to in Article 4(4) and (5);
c) išsamias II−V prieduose pateiktas bandymų atlikimo taisykles;
(c) the detailed rules for the test procedures set out in Annexes II to V;
d) išsamias VI priede aprašytų vandenilio sistemų ir jų sudedamųjų dalių taisykles;
(d) the detailed rules for hydrogen components and systems set out in Annex VI;
e) saugaus ir patikimo vandenilio sistemų ir jų sudedamųjų dalių veikimo reikalavimus, kaip išdėstyta 5 straipsnyje.
(e) the requirements for the safe and reliable functioning of hydrogen components and systems as set out in Article 5.
Šios priemonės, kurių tikslas – pakeisti neesminius šio reglamento dalykus jį papildant, tvirtinamos pagal Direktyvos 2007/46/EB 40 straipsnio 2 dalyje nustatytą reguliavimo procedūrą su tikrinimu.
These measures, designed to amend non-essential elements of this Regulation by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny refer red to in Article 40(2) of Directive 2007/46/EC.
Komisija , laikydamasi Direktyvos 2007/46/EB 39 straipsnio 9 dalyje nurodytos tvarkos, gali patvirtinti šias įgyvendinimo priemones:
The Commission may , in accordance with the procedure referred to in Article 39(9) of Directive [2007/…/EC], adopt the following implementing measures:
a) konkrečius techninius reikalavimus, skirtus 8 straipsnio 4 daliai ir 9 straipsnio 2 daliai taikyti;
(a) specific technical requirements for the application of Article 8(4) and Article 9(2);
b) su toliau išvardytais dalykais susijusių reikalavimų paaiškinimą:
(b) specification for the requirements relating to any of the following:
– gryno vandenilio arba vandenilio ir gamtinių dujų (biometano) mišinio naudojimas;
– use of pure hydrogen or a mixture of hydrogen and natural gas/ biomethane ;
– nauji vandenilio laikymo ar naudojimo būdai;
- new forms of hydrogen storage or usage;
– transporto priemonės apsauga nuo smūgio;
- impact protection of the vehicle;
– transporto priemonės apsauga nuo smūgio atsižvelgiant į vandenilio sistemų ir jų sudedamųjų dalių vientisumą;
- impact protection of the vehicle with regard to the integrity of hydrogen components and systems ;
– integruotos sistemos saugos reikalavimai, apimantys bent jau nuotėkio aptikimą, ir su prapūtimo dujomis susiję reikalavimai;
- integrated system safety requirements, covering at least detection of leakage and the requirements relating to purge gas;
– elektroizoliacija ir elektros sauga;
- electrical isolation and electric safety;
– transporto priemonės ženklinimas;
– labelling of the vehicle;
c) kitas šiam reglamentui taikyti būtinas priemones.
(c) other measures necessary for the application of this Regulation.
Šios priemonės, kurių tikslas – pakeisti neesminius šio reglamento dalykus jį papildant, tvirtinamos pagal Direktyvos 2007/46/EB 40 straipsnio 2 dalyje nustatytą reguliavimo procedūrą su tikrinimu.
These measures, designed to amend non-essential elements of this Regulation by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2) of Directive 2007/46/EC .
Valstybės narės priima nuostatas dėl sankcijų, taikytinų gamintojams pažeidus šio reglamento ir jo įgyvendinimo priemonių nuostatas, ir imasi visų būtinų priemonių užtikrinti, kad jos būtų įgyvendinamos.
Member States shall lay down the provisions on penalties applicable for infringement by manufacturers of the provisions of the present Regulation and its implementing measures and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.
Apie šias nuostatas valstybės narės praneša Komisijai ne vėliau kaip per [data, 24 mėnesiai nuo šio reglamento įsigaliojimo dienos ] ir nedelsdamos praneša apie bet kokius vėlesnius joms poveikio turinčius pakeitimus.
Member States shall notify those provisions to the Commission no later than [date, twenty-four months after the date of entry into force of this Regulation] and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Dėl įgyvendinimo priemonių žiūrėti 3 pakeitimo pagrindimą.
‘Implementing measures’ – see justification of Amendment 3.
Atsižvelgiant į laikotarpio pratęsimą iki 24 mėnesių, nacionalinių teisėkūros procesų trukmė gali būti tokia, jog 18 mėnesių laikotarpis bus per trumpas, kad valstybės narės praneštų Komisijai apie priimtas nuostatas dėl sankcijų.
As regards the extension of the period to 24 months, the duration of national legislative processes may be such that 18 months is too short a time for a country to notify the Commission of the penalty provisions it has adopted.
I priedo įžanginė formuluotė
Annex I, introductory wording
I priedo b antraštė
Annex 1 – heading (b)
b) sudedamosios dalys suslėgtoms vandenilio dujoms naudoti:
(b) components designed to use compressed (gaseous) hydrogen:
b) sudedamosios dalys suslėgtoms vandenilio dujoms naudoti esant didesniam nei 3,0 MPa vardiniam darbiniam slėgiui :
(b) components designed to use compressed (gaseous) hydrogen at a nominal working pressure greater than 3,0 MPa :
VI priedo 6a dalis (nauja)
Annex VI – paragraph 6 a (new)
VI priedo 13 dalis
Annex VI – paragraph 13
Vandenilio sistemos sudedamosios dalys, iš kurių vandenilis gali nutekėti į keleiviui ar bagažui skirtą vietą ar kitą nevėdinamą vietą, turi būti izoliuotos dujoms nepralaidžia danga arba kitu panašiu būdu , kaip nurodyta įgyvendinimo teisės aktuose.
Hydrogen components that could leak hydrogen within the passenger or luggage compartment or other non-ventilated compartment shall be enclosed by a gas tight housing or by an equivalent solution as specified in the implementing legislation .
VII priedo 7 dalies įžanginė formuluotė
Annex VII – paragraph 7 – introductory wording
XI priedo 4 priedėlyje 62 punkto lentelėje pridedama nauja eilutė :
In Annex XI, Appendix 4 in point 62 the following new line shall be added to the table :
XI priedo 5 priedėlyje lentelėje įrašomas šis 58a punktas :
In Appendix 5 to Annex XI, the following point 58a shall be added:
rengiant Europos energijos vartotojų teisių chartiją
on Towards a European Charter on the Rights of Energy Consumers
Pramonės, mokslinių tyrimų ir energetikos komiteto NUOMONĖ.........16
OPINION of the Committee on Industry, Research and Energy ...............14
Europos energijos vartotojų teisių chartijos link ( 2008/2006(INI) )
on Towards a European Charter on the Rights of Energy Consumers
– atsižvelgdamas į Komisijos pasiūlymą dėl Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos, keičiančios direktyvą 2003/54/EB dėl elektros energijos vidaus rinkos bendrųjų taisyklių ( COM(2007)0528 ),
– having regard to the Commission proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2003/54/EC concerning common rules for the internal market in electricity ( COM(2007)0528 ),
Tarybos išvadas dėl Europos energetikos politikos, pateiktas Tarybos dokumente Nr. 6271/07,
– having regard to the Council conclusions of 15 February 2007 on an Energy Policy for Europe (6271/07),
– atsižvelgdamas į Komisijos komunikatą „Europos energetikos politika“ ( COM(2007)0001 ),
– having regard to the Commission Communication entitled "An Energy Policy for Europe" ( COM(2007)0001 ),
– atsižvelgdamas į Komisijos komunikatą dėl Europos dujų ir elektros energijos sektorių tyrimo pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 17 straipsnį ( COM(2006)0851 ),
– having regard to the Commission Communication entitled "Inquiry pursuant to Article 17 of Regulation (EC) No 1/2003 into the European gas and electricity sectors" ( COM(2006)0851 ),
– atsižvelgdamas į Komisijos tarnybų darbo dokumentą „ES energetikos politikos duomenys“ ( SEC(2007)0012 ),
– having regard to the Commission staff working document entitled "EU energy policy data" ( SEC(2007)0012 ),
2 OL L 296, 2003 11 14, p.
7 OJ L 296, 14.11.2003, p.
– atsižvelgdamas į Europos Vadovų Tarybai (2007 m. kovo 8–9 d.) pirmininkaujančios valstybės narės išvadas dėl Europos Vadovų Tarybos patvirtinto „Europos Vadovų Tarybos energetikos veiksmų plano (2007–2009 m.).
– having regard to the Presidency Conclusions of the European Council of 8-9 March 2007, concerning the European Council's endorsement of a "European Council Action Plan (2007-2009) – Energy Policy for Europe" (7224/07),
– atsižvelgdamas į Vidaus rinkos ir vartotojų apsaugos komiteto pranešimą ir Pramonės, mokslinių tyrimų ir energetikos komiteto nuomonę ( A6‑0202/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Internal Market and Consumer Protection and the opinion of the Committee on Industry, Research and Energy ( A6‑0202/2008 ),
A. kadangi socialinės įtraukties, lygių galimybių visiems ir laisvos prieigos prie informacijos skaitmeninėje eroje principai reiškia, kad kiekvienas Sąjungos pilietis turi turėti galimybę gauti energiją prieinamomis kainomis,
A. whereas the principles of social inclusion, equal opportunities for all and fair access to knowledge in the digital era mean that it is essential for every citizen of the Union to have affordable access to energy,
B. kadangi vartotojai, ypač fiziniai asmenys ir mažosios bei vidutinės įmonės (MVĮ), gali naudotis ribotomis priemonėmis ir galimybėmis veiksmingai atstovauti savo interesams,
B. whereas consumers – especially individuals and small and medium-sized enterprises (SMEs) – have limited tools at their disposal and opportunities to represent their interests in an effective way,
C. kadangi reikiamas aprūpinimas energija – viena iš pagrindinių sudedamųjų dalių siekiant užtikrinti sėkmingą piliečių dalyvavimą socialiniame ir ekonominiame gyvenime,
C. whereas adequate energy provision constitutes one of the key elements towards achieving citizens' successful participation in social and economic life,
D. kadangi Europos energijos vartotojų teisių chartija (chartija) – tai kreipimasis į vyriausybes, energetikos sektorių reguliuojančias institucijas ir sektorių, kuriems atstovauja visi socialiniai partneriai, bei raginimas konkrečia veikla prisidėti užtikrinant, kad konkurencingoje, saugioje ir aplinką tausojančioje ES energetikos rinkoje būtų atsižvelgiama į energijos vartotojų interesus,
D. whereas the European Charter on the Rights of Energy Consumers (the Charter) constitutes an appeal to and stimulus for governments, energy regulators and the industry, represented by all social partners, to contribute in a concrete way to ensuring that energy consumers' interest are being taken into account in a social, environmental and competitive EU energy market,
E. kadangi atsižvelgiant į tai, kad rinkose, kuriose konkurencija nėra tobula, pavyzdžiui, energetikos sektoriuje, vien rinkos procesais ne visada įmanoma visiškai užtikrinti vartotojų interesus, būtina skirti dėmesio ne tik su energetikos sektoriui būdingomis viešosiomis paslaugomis susijusiems įsipareigojimams, bet ir vartotojų apsaugai ir šias sritis stiprinti,
E. whereas given that in markets with imperfect competition, such as the energy sector, market mechanisms alone do not always fully ensure consumers' best interests, general customer protection, in addition to energy market-specific public service obligations, must be addressed and enforced,
F. kadangi turimi duomenys rodo, kad valstybės narės tik ribotai taikė tikslinius su viešosiomis paslaugomis susijusius įsipareigojimus pažeidžiamų vartotojų poreikiams patenkinti,
F. whereas the available data suggest that Member States have made only limited use of targeted public service obligations to address the needs of vulnerable customers,
H. kadangi teisės aktai nepakankamai reglamentuoja vartotojų ginčų energijos srityje sprendimą ir kadangi tokius ginčus sprendžia keletas skirtingų institucijų ir vartojai nežino, į kurią jų kreiptis,
H. whereas consumer dispute resolution in the field of energy is not sufficiently covered by legislation, and whereas the resolution of such disputes is dealt with by a number of different authorities, and consumers do not know whom to approach,
I. kadangi ES tikslai, susiję su atsinaujinančiais energijos šaltiniais, turėtų būti įtraukti į Europos energijos vartotojų teisių chartiją tam, kad vartotojai galėtų rinktis tuos tikslus atitinkančius energijos šaltinius,
I. whereas the EU targets regarding renewable energy should be integrated into the European Charter on the Rights of Energy Consumers in order to allow consumers to choose energy sources that are coherent with these targets,
Chartijos pobūdis
Nature of the Charter
3. atkreipia dėmesį į tai, kad priėmus pasiūlymų paketą dėl elektros ir gamtinių dujų rinkų (vadinamieji trečiojo paketo pasiūlymai), kurį Europos Parlamentas šiuo metu svarsto, būtų toliau stiprinama energijos vartotojų apsaugos teisinė sistema;
Points out that adoption of the package of proposals concerning the electricity and natural gas markets (the 'Third Package' proposals) which Parliament is currently debating would further reinforce the legal framework for the protection of energy consumers;
Taigi būtina nuolat taikyti subsidiarumo principą;
Consistent application of the principle of subsidiarity is therefore vital;
Prieiga prie perdavimo ir paskirstymo tinklų ir tiekimas
Access to Transmission and Distribution Grids and Supply
Taip ribojama pasirinkimo laisvė, galimybė greitai ir nemokamai pakeisti tiekėją, didėja informacijos trūkumas ir dėl to didėja vartotojų pažeidžiamumas.
This restricts freedom of choice and the possibility of changing supplier quickly and free of charge, increases the lack of information and, as a result, heightens the vulnerability of consumers.
Taigi, svarbu užtikrinti, kad būtų stengiamasi sukurti bendrą konkurencingą energetikos rinką ir ypač apsaugoti pažeidžiamus vartotojus;
It is important to ensure that efforts are made to create a single, competitive energy market and to protect, in particular, vulnerable customers;
13. pabrėžia, kad būtina užtikrinti visuotinių teisių apsaugą, skirtingų socialinių, ekonominių grupių ir regionų prieigą prie energijos, užtikrinant tiekimo stabilumą ir saugumą, taip pat tinklų efektyvumą, skatinant valstybių narių ir kaimyninių valstybių regioninį bendradarbiavimą iš europinės perspektyvos;
Stresses the need to ensure the protection of universal rights, especially as regards access to energy for different social, economic and regional groups through stability and security of supply, as well as the effectiveness of networks, by promoting cooperation at regional level between Member States and neighbouring countries with a European perspective;
Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2006/32/EB dėl energijos galutinio vartojimo efektyvumo ir energetinių paslaugų
Calls on the Member States to promote 'smart meters', which provide consumers with a clear view of their actual energy consumption and therefore contribute to better energy efficiency; recalls the requirements of Article 13 of Directive 2006/32/EC of the European Parliament and of the Council of 5 April 2006 on energy end-use efficiency and energy services