natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A. kadangi vandenynai ir jūros ekonomikos ir aplinkosaugos požiūriu Europos Sąjungai yra labai svarbūs; kadangi Europos Sąjungos pakrančių regionų ir atokiausių regionų pakrantės, kurioje gyvena trečdalis Europos gyventojų, ilgis yra 320 000 km,,
A. whereas the oceans and seas are essential economic and environmental factors for the EU; whereas the EU, through its coastal and outermost regions, offers 320 000 km of coastline which is home to a third of Europe's population,
B. kadangi jūrų pramonės ir paslaugų sektoriaus bei visų pakrančių zonų įnašas į Europos Sąjungos BVP sudaro 40 proc.;
B. whereas marine-based industries and services, together with the coastal regions, contribute 40 % of EU GDP,
C. kadangi klimato kaita yra didžiausias XXI a. iššūkis visų sričių politikai; kadangi dėl klimato kaitos vykstantis jūros vandens lygio kilimas kelia pavojų pakrančių regionams, gali būti didelio masto ir sukelti sunkių padarinių gyventojams,
C. whereas climate change is the greatest challenge of all policies in the 21st century; having regard to the threat posed to coastal regions by the climate-induced rise in sea levels, which may be on a massive scale, with drastic consequences for residents,
D. kadangi Europos Sąjungos pajūrio regionai, ypač atokiausi regionai, atlieka svarbų vaidmenį apsisaugant nuo nusikalstamų veiksmų, pvz., nelegalios imigracijos, terorizmo ir kontrabandos, tačiau jiems gresia ypatingos ekologinės katastrofos,
D. whereas the EU maritime regions, and particularly its outermost regions, play a very important role regarding safety and security against criminal acts such as illegal immigration, terrorism and smuggling and yet they are exposed to specific environmental disasters,
2. pritaria savo 2007 m. liepos 12 d. rezoliucijai ir džiaugiasi, kad Komisija bent jau iš dalies atsižvelgė į daugumą Europos Parlamento prašymų;
Reaffirms its resolution of 12 July 2007 and welcomes the fact that the Commission has taken over a fair proportion of the requests made by the Parliament, at least to some extent;
5. ragina valstybes nares stiprinti bendradarbiavimą tarpusavyje ir su kaimyninėmis šalimis, kad būtų tinkamai naudojamos TEN-T ir kitos Europos finansavimo priemonės (pvz., Marco Polo ) ir įgyvendinti jūrų greitkelių ir trumpųjų nuotolių jūrų transporto tinklų projektai;
Encourages Member States to strengthen cooperation among themselves and with neighbouring countries for the appropriate use of TEN-T and other European financing mechanisms (such as Marco Polo) in order to accomplish the Motorways of the Sea and Short Sea Shipping Networks projects;
8. mano, kad jūrų sektorių klasteriai – ypač gera priemonė integruotai jūrų politikai įgyvendinti; ragina Komisiją greitai pradėti Europos jūrų sektorių klasterių tinklo projektą;
Takes the view that maritime clusters are particularly well placed to make a contribution to achieving an integrated maritime policy; calls on the Commission to make a prompt start with the project for a European network of maritime clusters;
13. teigia, kad norint patikimai administruoti jūras reikia patikimai administruoti pakrančių vietoves ir kad rengiant statybos ES pakrantėse projektus kiekvienu atveju turėtų būti atsižvelgiama į klimato kaitos padarinius ir atitinkamą jūros lygio kilimą, smėlio eroziją, dažnesnes ir intensyvesnes audras;
Maintains that sound management of the seas requires sound management of coastal areas and that construction projects on EU coasts must therefore allow in every case for the consequences of climate change and the resulting rise in the sea level, the erosion of sands, and the increase in the frequency and violence of storms;
15. primygtinai ragina Komisiją ambicingiau kovoti su tarša sieros bei azoto oksidų junginiais ir kietomis medžiagomis iš laivų; šiuo klausimu primena, kad reikia glaudžiau bendradarbiauti su Tarptautine jūrų organizacija (TJO), ir ypač savo raginimą:
Calls emphatically on the Commission to be more ambitious in combating sulphur and nitrogen oxide emissions, as well as solid waste from ships; in this connection, reiterates the need for closer cooperation with the IMO (International Maritime Organization) and, in particular, its calls for:
· nustatyti azoto oksidų išmetimo standartus ES uostais besinaudojantiems laivams;
· the introduction of nitrogen oxide emission standards for ships using EU ports;
· nuo 1,5 proc. iki 0,5 proc. sumažinti maksimalų leidžiamą sieros kiekį jūriniame kure, naudojamame keleiviniuose laivuose, plaukiančiuose išmetalų sieringumo kontrolės zonų (SECAs) vandenimis;
· the reduction of the maximum permitted sulphur content in marine fuels used in SECAs by passenger vessels from 1,5 % to 0,5 %;
· įvesti biudžetines priemones, tokias kaip mokesčiai ar rinkliavos, už laivų išskiriamą sieros dioksido ir azoto oksidų kiekį ir rasti būdų, kaip taikyti šias priemones ir mokesčius visiems į Bendrijos uostus įplaukiantiems arba ES valstybių narių vandenimis plaukiantiems laivams, nesvarbu, kur jie registruoti;
· the introduction of fiscal measures, such as taxes or charges on sulphur dioxide and nitrogen oxide emissions from ships and the identification of ways of imposing such measures and charges on all ships, regardless of flag, putting into Community ports or sailing within the waters of EU Member States;
· skatinti diferencijuotų uostų ir farvaterių mokesčių ar rinkliavų, kurie būtų palankūs laivams, išskiriantiems mažus sieros dioksido ir azoto oksidų kiekius, taikymą;
· promotion of the introduction of differentiated harbour and waterway charges to favour ships with low sulphur dioxide and nitrogen oxide emissions;
· laipsniškai nustatyti reikalavimą laivams uostuose naudoti antžeminius elektros energijos šaltinius;
· the gradual introduction of a requirement for ships at ports to use land-based electricity
· parengti ES direktyvą dėl jūrinio kuro kokybės;
· a proposal for an EU directive on the quality of marine fuels;
Tarybos direktyva 2003/96/EB, pakeičianti Bendrijos energetikos produktų ir elektros energijos mokesčių struktūrą
Reiterates its call on the Member States and the Commission, in view of the air pollution affecting many port towns and regions, to provide significantly better incentives for the provision of land-based electricity for ships in port; calls, therefore, for a proposal for an amendment to Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity
51. ; remiantis šiuo pasiūlymu valstybės narės, pagal tos direktyvos 14 straipsnį gavusios mokesčių lengvatą laivų kurui, privalėtų taikyti tokią pat mokesčių lengvatą antžeminei elektros energijai; vienodas mokestinis elektros energijos ir laivų kuro statusas būtų didelė paskata uostams ir laivų savininkams padėti mažinti oro taršą uostamiesčiuose investuojant į elektros energijos tiekimą laivams uoste;
51. , whereby those Member States which take advantage of the tax exemption on bunker oil pursuant to Article 14 of that Directive would be required to exempt land-based electricity from tax to the same extent; the equal treatment for tax purposes of electricity and bunker oil would be a major incentive for ports and ship-owners to help reduce air pollution in port towns by investing in the electricity supply for ships in port;
20. mano, kad Jūrų strategijos pagrindų direktyva bus ekologinis integruotos jūrų politikos Europos Sąjungai pagrindas; pažymi, kad direktyvoje teigiama, jog regionai, kuriuose jūros būklė yra kritinė, turėtų parengti ir įgyvendinti spartesnes priemones, kad būtų pasiekta gera ekologinė būklė; pabrėžia, kad ypač svarbu, jog Komisija šiuose regionuose koordinuotų įvairius sektorius, programas, strateginius planus ir teiktų pakankamą finansinę paramą; pažymi, kad siekiant šios integruotos jūrų politikos reikia įtraukti ir antžeminę veiklą, pvz., žemės ūkį, nuotėkų tvarkymą, transportą ir energijos gamybą; mano, kad šie regionai gali būti pavyzdinės tikros, nuodugniai integruotos jūrų politikos vietovės;
Considers that the marine strategy framework Directive should constitute the environmental cornerstone of the integrated maritime policy for the EU; notes that the Directive states that regions in which the state of the sea is critical should draw up and implement faster measures to achieve good environmental status; emphasises that in such regions, it is particularly important that the Commission should coordinate different sectors, programmes and strategies and provide sufficient financial support; points out that in order to achieve such an integrated maritime policy, it is necessary to include land-based activities such as agriculture, waste water management, transport and energy production; believes that such regions can constitute pilot areas for a genuine and fully integrated maritime policy;
OL L 225, 1998 08 12, p.
OJ L 225, 12.8.1998, p.
16. , Direktyva 2001/23/EB dėl valstybių narių įstatymų, skirtų darbuotojų teisių apsaugai įmonių, verslo arba įmonių ar verslo dalių perdavimo atveju
16. on collective redundancies, Directive 2001/23/EC
OL L 82, 2001 03 22, p.
OJ L 82, 22.3.2001, p.
16. , Direktyva 2002/14/EB dėl bendros darbuotojų informavimo ir konsultavimosi su jais sistemos sukūrimo
16. on the safeguarding of employees' rights in the event of transfers of undertakings, businesses or parts of undertakings or businesses, Directive 2002/14/EC
OL L 80, 2002 03 23, p.
OJ L 80, 23.3.2002, p.
29. , taip pat Direktyva 96/71/E dėl darbuotojų komandiravimo paslaugų teikimo sistemoje
29. on informing and consulting employees and Directive 96/71/EC
OL L 18, 1998 01 21, p.
OJ L 18, 21.1.1997, p.
1. ; siūlo Komisijai glaudžiai bendradarbiaujant su socialiniais partneriais persvarstyti šias direktyvas;
1. concerning the posting of workers in the framework of the provision of services); proposes that these directives be revised in close cooperation with the social partners;
OL L 14, 2000 01 20, p.
OJ L 14, 20.1.2000, p.
24. mano, kad regioninių ir vietos partnerių dalyvavimas yra itin svarbus siekiant, kad Europos jūrų politika būtų sėkminga; todėl teigia, kad turėtų būti siekiama glaudesnio Europos pakrančių regionų bendradarbiavimo ir tarpusavio ryšių raginant taikyti koordinuotas strategijos priemones, skirtas vystymuisi ir konkurencingumui skatinti, ir veiksmingiau derinant įvairaus lygio valdymą;
Considers the involvement of regional and local partners to be essential in order to make a success of the maritime policy; maintains, therefore, that there must be closer cooperation and interconnection between European coastal regions, to be achieved by promoting coordinated strategies to foster development and competitiveness and by dovetailing the different tiers of governance more effectively;
27. mano, kad išsami Europos jūrų ir jūrininkystės mokslinių tyrimų strategija labai svarbi ir turi būti tinkamai finansuojama – jau pagal Septintąją bendrąją mokslinių tyrimų programą ir būsimas programas;
Considers that a comprehensive European Strategy for Marine and Maritime research is of major importance and must be properly financed, already within the 7th research framework programme and in future programmes;
34. mano, kad iki šiol vykdant bendrą žuvininkystės politiką (BŽP) nebuvo tinkamai prisidėta nei prie ilgalaikio jūros išteklių išlikimo, nei prie ekonominio žvejybos laivynų ir pakrančių bendruomenių gyvybingumo užtikrinimo, taigi reiktų tobulinti integruotą ES jūros politiką, kad būtų išvengta tokių BŽP trūkumų, kaip per didelė centralizacija ir nesugebėjimas atsižvelgti į ES vandenų regioninę įvairovę;
Considers that, to date, neither the sustainability of marine resources nor the economic viability of the EU's fishing fleets and coastal communities has been well served by the Common Fisheries Policy (CFP) and that, accordingly, the integrated maritime policy for the European Union should be developed in such a way as to avoid failings in the CFP such as over-centralisation and the failure to take account of the regional diversity of the EU's waters;
2006 m. birželio mėn. pateikusi Žaliąją knygą dėl jūrų politikos ir pasibaigus vienus metus trukusiam konsultacijų etapui, Komisija, 2007 m. spalio mėn. paskelbdama Komunikatą ir veiksmų planą dėl integruotos jūrų politikos Europos Sąjungai, kitame etape pradėjo įvardyti konkrečias politikos sritis ir priemones, skirtas bendrajai Europos jūrų politikai.
The presentation of the Commission communication and Action Plan 'An Integrated Maritime Policy for the European Union' in October 2007, following the tabling of the Green Paper on maritime policy in June 2006 and a one-year consultation period, marks the start of its attempt to embark on the next stage of determining practical policies and measures for a future common European maritime policy.
Todėl pateiktas pranešimas yra tolesnė priemonė tęsiant šį procesą.
This report is, accordingly, a follow-up as part of this process.
Tačiau pranešėjas pastebi, kad pateikus naujus dokumentus išaiškėjo tai, apie ką buvo numanoma jau anksčiau: nors iš esmės valstybės narės, regionai ir susiję sektoriai labai pritaria Europos Komisijos integruotos jūrų politikos požiūriui, tačiau rengiant konkrečią sektorinę politiką paaiškėjo, kaip rimtai ir įsipareigojamai buvo pritariama, nes iš tiesų trūksta konkrečių pasiūlymų, veiksmų ir politikos.
However, your rapporteur finds that the tabling of the new documents shows what was already previously suspected: there generally seems to be broad acceptance among the Member States, regions and sectors concerned of the Commission's approach to the integrated maritime policy, but the framing of practical sectoral policies has now shown how serious and committed that acceptance was meant to be, because there is an absence of genuinely practical proposals, measures and policies.
Pranešėjas įsitikinęs, kad visų pastangų tikslas turėtų būti grindžiamas šia formuluote: Europos vandenynai ir jūros – švariausi pasaulyje, turintys stabiliausią biologinę įvairovę, pelningiausią ekonomiką, geriausius mokslinius tyrimus ir technologijas, šiuolaikiškiausią ir mažiausiai teršiantį laivyną, geriausią švietimą bei darbuotojų ugdymą ir naujoviškiausias idėjas.
Your rapporteur is convinced that the following formula should be the fulcrum, as the goal of all endeavours: Europe's oceans and seas – the cleanest in the world, with the most stable biodiversity, the most profitable economy, the best research and technology, the most modern and cleanest shipping, the best education and training and the most innovative ideas.
Po to, kai 2007 m. buvo pateikta JT Tarpvyriausybinės klimato kaitos tarybos (IPCC) ketvirtoji pažangos ataskaita, pasaulio mokslininkai vieningai sutaria dėl klimato kaitos iššūkių.
Since the presentation of the fourth assessment report by the UN's Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) in 2007 there has been a worldwide scientific consensus about the challenges of climate change.
Nenuginčijama, kad tolesnė Europos jūrų politika susidurs su daugeliu šių iššūkių.
It is undisputed that the future European maritime policy must address a substantial proportion of these challenges.
Dėl šylančių vandenynų kyla jūrų vandens lygis.
The warming of the oceans is leading to a rise in sea levels.
Europos Vadovų Tarybos nustatyti tikslai iki 2050 m. per pusę sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių išmetamų dujų kiekį turi paveikti ir jūrų politiką, ir tai turi apimti ir prekybos taršos leidimais sistemos laivyboje diegimą.
The target laid down by the European Council of March 2007, of halving greenhouse gas emissions by 2050, must also inform maritime policy; in particular, this should entail the inclusion of shipping in emissions trading.
Be to, mokslininkai jau seniai ragina dėti daugiau pastangų skatinant naudoti atsinaujinančius energijos šaltinius, ypač vėjo ir saulės energiją.
Moreover, there is nothing new in scientists calling for greater efforts to be made to exploit renewable energy, particularly the use of wind and solar energy.
Tai ne tik svarbus įnašas kovoje su klimato kaita, – taip galima stiprinti ir plėtoti Europos vaidmenį aplinkosaugos technologijų ir mokslinių tyrimų srityse.
This is not only a major contribution to the fight against climate change, but at the same time it can strengthen and develop Europe's leading role in environmental technology and research.
Pranešėjas norėtų pažymėti, kad integruotos jūrų politikos požiūris turi būti taikomas ir ateityje.
Your rapporteur wishes to stress that the integrated approach to maritime policy must continue to be followed in future.
Būtent jūrų politikoje paaiškėja, kaip glaudžiai tarpusavyje susijusios yra atskiros politikos sritys ir kaip svarbu atitinkamas sritis vertinti kaip sistemą, kurios dalys susijusios tarpusavio ryšiais.
It becomes clear, where maritime policy is concerned, how closely interwoven the individual policies are, and how important it is to see the different areas as a mutually supporting circulatory system.
Vadinasi, švari jūrų aplinka daro vienodą poveikį jūrų ekonomikai, turizmui, biologinei įvairovei, užimtumui ir uostams.
In other words, a clean maritime environment influences the maritime economy, tourism, biodiversity, the employment situation and ports to an equal extent.
Norint remti šią sistemą visų pirma būtinas valstybių narių noras – tam tikras solidarumas Europos jūrų klausimu.
The will of the Member States – a kind of European maritime solidarity – is the primary prerequisite for support for this system.
dėl integruotos jūrų politikos Europos Sąjungai
on an Integrated Maritime Policy for the European Union
2. teigiamai vertina Europos Vadovų Tarybos 2007 m. gruodžio 14 d. rekomendaciją vykdant jūrų politiką atsižvelgti į įvairias išskirtines valstybių narių ir jūrų regionų, įskaitant pakrančių regionus, salas ir atokiausius regionus, ypatybes;
Also welcomes the recommendation issued by the European Council of 14 December 2007 to the effect that maritime policy should be adapted to the various specific features of the Member States and maritime regions, including coastal regions, islands, and the outermost regions;
5. pažymi, kad būsimoji jūrų politika ypač svarbi siekiant, kad ateityje ES pakrančių regionai, salos ir atokiausi regionai galėtų tinkamai vystytis; nurodo, kad jūrų politikos taikymo srities didinimas, apimant pakrančių sričių turizmo politiką, būtų naujovė, kuri būtų svarbiausia šių regionų vystymuisi ir sanglaudai;
Notes that the future maritime policy is of key importance to the positive future development of the EU’s coastal regions, islands, and outermost regions; points out that broadening the scope of the maritime policy to encompass tourism in coastal areas would constitute an innovation central to the development and cohesion of those regions;
9. pripažįsta valstybių narių kompetenciją šioje srityje, tačiau su susidomėjimu laukia, kad Komisija paskelbtų gaires, padėsiančias valstybėms narėms planuoti jūrų erdvę; nurodo, kad atsižvelgiant į ekonominius, socialinius, teritorinius ir aplinkos aspektus būtina išlaikyti tinkamą pusiausvyrą;
Whilst acknowledging the competence of the Member States in this field, awaits with interest the publication by the Commission of a road map to facilitate the development by Member States of maritime spatial planning; points to the need to maintain economic, social, territorial, and environmental considerations in proper balance;
Komisijos teisėkūros ir darbo programa“ ( COM(2007)0640 ) nebuvo aptartos jūrų politikos priemonės, kurių reikia imtis 2008 m., o tai nedera su faktu, kad Komisija turi parengusi jūrų politikos veiksmų planą.
Regrets and is surprised that, in its communication on its legislative and work programme for 2008 ( COM(2007)0640 ), the Commission has neglected to cover the maritime policy measures to be taken in 2008, an omission at odds with the fact that the Commission now has a maritime policy Action Plan.
ŽuvininkystĖs komiteto NUOMONĖ
OPINION of the Committee on Fisheries
2. mano, kad vykdant integruotą ES jūrų politiką nederėtų užmiršti, kad energijos tiekimas ir maistas yra strateginiai poreikiai ir tikslai, kuriuos reikia patenkinti neperžengiant išorinės priklausomybės saugumo ribų, ir kad tvari žuvininkystė ir tvarus žemės ūkis – pagrindiniai mūsų mitybos šaltiniai – turi būti apsaugoti bendrai ES naudai;
Takes the view that an integrated maritime policy for the European Union must not disregard the fact that energy supply and food are strategic necessities and objectives that must be met without exceeding maximum security thresholds as regards external dependence, and that sustainable fisheries and agriculture, as the basic sources of our food, must be protected in the European Union's general interest;
5. ragina priimti visoms valstybėms narėms bendrą žvejybos laivų sužvejotų ir, paženklinus, atgal į jūrą išmestų nesusprogusių šaudmenų sunaikinimo tvarką;
Calls for a joint approach by the Member States to the clearance of unexploded munitions brought to the surface by fishing vessels and thrown back to sea after marking;
7. prašo atlikti dabartinių pirmojo pardavimo kainų nustatymo mechanizmų ir būdų tyrimą, kaip jie galėtų padėti užtikrinti subalansuotus žuvininkystės darbuotojų atlyginimus, nekeliant galutinių kainų vartotojams;
Proposes studying the current mechanisms by which first-sale prices are set and the way in which they might help to guarantee a balanced remuneration for people working in the industry, without increasing consumer prices;
balsavusių narių balsų dauguma pritariama bendrajai pozicijai visų Parlamento narių balsų dauguma atmetama arba taisoma bendroji pozicija
majority of the votes cast, to approve the common position majority of Parliament’s component Members, to reject or amend the common position
visų Parlamento narių balsų dauguma, išskyrus EB sutarties 105, 107, 161 ir 300 straipsniuose bei ES sutarties 7 straipsnyje numatytus atvejus
majority of Parliament’s component Members, except in cases covered by Articles 105, 107, 161 and 300 of the EC Treaty and Article 7 of the EU Treaty
aiškinamoji dalis
EXPLANATORY STATEMENT..............................................................................................11
Biudžeto komiteto NUOMONĖ
OPINION OF THE COMMITTEE ON BUDGETS.................................................................13
– atsižvelgdamas į Komisijos pasiūlymą Tarybai ( COM(2008)0051 ),
– having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2008)0051 ),
– atsižvelgdamas į EB sutarties 37 straipsnio 2 dalies trečią pastraipą, pagal kurią Taryba kreipėsi į Parlamentą dėl konsultacijos ( C6‑0062/2008 ),
– having regard to Article 37(2), third subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0062/2008 ),
– atsižvelgdamas į Žemės ūkio ir kaimo plėtros komiteto pranešimą ir Biudžeto komiteto nuomonę ( A6‑0164/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Agriculture and Rural Development and the opinion of the Committee on Budgets ( A6‑0164/2008 ),
3. ragina Komisiją pagal EB sutarties 250 straipsnio 2 dalį pakeisti savo pasiūlymą;
Calls on the Commission to alter its proposal accordingly, pursuant to Article 250(2) of the EC Treaty;
Tarybos Reglamentas, iš dalies keičiantis Reglamento (EB) Nr. 1782/2003 nuostatas dėl pagalbos už tabaką pervedimo į Bendrijos tabako fondą 2008 ir 2009 metams ir Reglamento (EB) Nr. 1234/2007 nuostatas dėl Bendrijos tabako fondo finansavimo
Council regulation amending Regulation (EC) No 1782/2003 as regards the transfer of tobacco aid to the Community Tobacco Fund for the years 2008 and 2009 and Regulation (EC) No 1234/2007 with regard to financing of the Community Tobacco Fund
Tarybos Reglamentas, iš dalies keičiantis Reglamento (EB) Nr. 1782/2003 nuostatas dėl pagalbos už tabaką pervedimo į Bendrijos tabako fondą 2009-2012 metams ir Reglamento (EB) Nr. 1234/2007 nuostatas dėl Bendrijos tabako fondo finansavimo
Council regulation amending Regulation (EC) No 1782/2003 as regards the transfer of tobacco aid to the Community Tobacco Fund for the period 2009 ‑2012 and Regulation (EC) No 1234/2007 with regard to financing of the Community Tobacco Fund
Pasiūlymas dėl reglamento – iš dalies keičiantis aktas
Proposal for a regulation - amending act