natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a) jis nurodo kitą fizinį asmenį, gyvenantį valstybėje narėje, kuris atitinka 3 straipsnio b ir d punktuose nurodytus reikalavimus ir kuris sutartimi įgaliotas veikti kaip transporto vadybininkas įmonės vardu , ir praneša apie jį kompetentingai institucijai ;
(a) it designates another natural person residing in a Member State who satisfies the requirements provided for in Article 3(b) and (d), and is empowered by means of a contract to carry out duties as transport manager on behalf of the undertaking and notifies the competent authority thereof ;
Svarbu reikalauti, kad transporto vadybininkas gyventų valstybėje narėje.
It is important to require the transport manager to reside in a Member State.
b) sutartyje, siejančioje įmonę ir transporto vadybininką, bus nurodytos jo nuolatinės pareigos ir apibrėžta jo kaip transporto vadybininko atsakomybė; prie pareigybės aprašymo ypač svarbu nurodyti su transporto priemonių priežiūra ir remontu, sutarčių ir transporto dokumentų kontrole, apskaita, krovinių paskirstymu vairuotojams ir transporto priemonėms ir saugumo procedūrų kontrole susijusias užduotis;
(b) the contract linking the undertaking with the transport manager specifies the duties to be performed on a permanent basis by the party concerned, and indicates his or her responsibilities as transport manager; the duties to be specified shall comprise in particular those relating to vehicle maintenance, verification of transport contracts and documents, accounting, the assignment of loads to drivers and vehicles, and the verification of safety procedures;
b) sutartyje, siejančioje įmonę ir transporto vadybininką, nurodomos užduotys, kurias reikia nuolat vykdyti, ir apibrėžiama jo, kaip transporto vadybininko, atsakomybė; prie užduočių aprašymo ypač svarbu nurodyti su transporto priemonių priežiūros valdymu ir remontu, sutarčių ir transporto dokumentų kontrole, apskaita, krovinių ar paslaugų paskirstymu vairuotojams ir transporto priemonėms ir saugumo procedūrų kontrole susijusias užduotis;
(b) the contract linking the undertaking with the transport manager specifies the tasks to be performed on a continuous basis by the party concerned, and indicates his or her responsibilities as transport manager; the tasks to be specified shall comprise in particular those relating to vehicle maintenance management , verification of transport contracts and documents, accounting, the assignment of loads or services to drivers and vehicles, and the verification of safety procedures;
c) paskirtasis asmuo kaip transporto vadybininkas vadovauja ne daugiau kaip keturių skirtingų įmonių transporto veiklai, vykdomai ne daugiau kaip dvylika transporto priemonių ;
(c) the person designated does not manage, in the capacity of transport manager, the transport activities of more than four different undertakings carried out with a maximum total fleet of twelve vehicles;
Kadangi transporto įmonės savo veiklą plėtoja labai skirtingu tempu, ES mastu neįmanoma nustatyti, kokį didžiausią fiksuotą transporto priemonių skaičių transporto valdytojas turėtų valdyti.
As there are great differences between the operational dynamics of transport companies, it is not possible to set a fixed maximum of vehicles to be managed by the transport manager at EU level.
Jei valstybės narės mano, kad didžiausią fiksuotą skaičių nustatyti būtina, jos galėtų pačios tai padaryti.
If Member States think it necessary to set a fixed maximum, they should be free to do so.
d) paskirtasis asmuo yra nepriklausomas nuo kitų įmonių, užsakančių transporto paslaugas arba atliekančių vežimą jo užsakymu.
(d) the person designated is independent of the other undertakings which call upon him or her to carry out transport operations or which carry out transport operations on his or her behalf.
d) paskirtasis asmuo yra nepriklausomas nuo kitų įmonių, užsakančių , kad įmonė teiktų transporto paslaugas, arba atliekančių vežimą įmonės užsakymu.
(d) the person designated is independent of the other undertakings which call upon the undertaking to carry out transport operations or which carry out transport operations on behalf of the undertaking .
Transporto vadybininkas praranda šiame reglamente numatytą gerą reputaciją, jei vykdant jo vadovaujamą transporto veiklą padaromi sunkūs arba pakartotiniai tam tikrą nustatytą ribą viršijantys 6 straipsnio 1 dalyje nurodyti pažeidimai.
The transport manager shall lose his or her good repute within the meaning of this Regulation if serious infringements or repeated infringements above a certain threshold among the infringements referred to in Article 6(1) are committed in the context of the transport activities which he or she manages.
5 straipsnio įžanginė dalis
Article 5, introductory part
3 straipsnio a punkte nurodytą reikalavimą atitinkanti įmonė turi būti faktiškai ir nuolat įsisteigusi valstybės narės, per kompetentingą instituciją jai išdavusios leidimą verstis transporto veikla, teritorijoje.
To satisfy the requirement provided for in Article 3(a) , an undertaking must be effectively and stably established in the Member State which, through a competent authority, authorises it to engage in the occupation.
Tokia įmonė privalo:
To that end, the undertaking must:
3 straipsnio a punkte nurodytą reikalavimą atitinkanti įmonė privalo:
To satisfy the requirement provided for in Article 3(a) the undertaking must:
a) turėti buveinę valstybėje narėje ir patalpas, kuriose laiko savo įmonės dokumentus, ypač visus buhalterinius, administracinius personalo ir kitus dokumentus, su kuriais turi teisę susipažinti leidimą verstis profesine veikla suteikianti institucija, kontroliuojanti šiame reglamente nustatytų sąlygų laikymąsi;
(a) have an establishment, situated in that Member State with premises in which it keeps its business documents, and in particular all its accounting documents, personnel management documents and any other document to which the authority competent to authorise the pursuit of the occupation must have access in order to verify compliance with the conditions provided for in this Regulation;
a) turėti buveinę valstybėje narėje ir patalpas, kuriose tiek, kiek nustatyta įstatymuose, laiko savo įmonės dokumentus, ypač visus buhalterinius, administracinius personalo ir kitus dokumentus saugotinose duomenų laikmenose , su kuriais turi teisę susipažinti leidimą verstis profesine veikla suteikianti institucija, kontroliuojanti šiame reglamente nustatytų sąlygų laikymąsi, laikantis visų atitinkamų reikalavimų dėl asmens duomenų apsaugos ;
(a) have an establishment, situated in that Member State with premises in which it keeps its business documents in line with the periods laid down by law and in particular all its accounting documents, personnel management documents and any other document on secure data supports , to which the authority competent to authorise the pursuit of the occupation must have access in order to verify compliance with the conditions provided for in this Regulation while complying with all relevant standards for the protection of personal data.
Archyve laikomų duomenų saugumas ir asmens duomenų bei rekvizitų apsauga.
Security of archived data and protection of personal data and particulars
5 straipsnio b punktas
Article 5, point (b)
b) turėti nuosavybės teise arba kita forma –pagal paskolą įsigytų, nuomos, išperkamosios nuomos arba pagal pirkimo sutartį – jai priklausančių transporto priemonių, registruotų ir naudojamų toje valstybėje narėje;
(b) have at its disposal vehicles, whether wholly owned or, for example, under a hire purchase, hire or leasing contract or under a purchase contract, which are registered in and which it uses in that Member State;
b) turėti nuosavybės teise arba kita forma –pagal paskolą įsigytų, nuomos, išperkamosios nuomos arba pagal pirkimo sutartį – jai priklausančią vieną ar daugiau transporto priemonių, registruotų toje valstybėje narėje;
(b) have at its disposal one or more vehicles, whether wholly owned or, for example, under a hire purchase, hire or leasing contract or under a purchase contract, which are registered in that Member State;
c) toje valstybėje narėje disponuoti pakankamo dydžio šiai veiklai naudojamų automobilių stovėjimo vieta su visa būtina įranga.
(c) have an operating centre, situated in that Member State, with the necessary equipment , and in particular a sufficient number of vehicle parking places for regular use by its vehicles .
c) toje valstybėje narėje disponuoti vieta su visa būtina įranga ir paprašyta įrodyti, kur toje valstybėje narėje ji laiko transporto priemones, kol jos nenaudojamos .
(c) have an operating centre, situated in that Member State, with the necessary equipment, and be able to prove on request where in the Member State of establishment the vehicles are parked when they are not in use .
Įmonės neprivalo turėti joms priklausančių automobilių stovėjimo vietų; praktiškai transporto priemonės laikomos ir rangovų, vairuotojų, t. t. patalpose.
Companies do not have to have their own parking places; in practice vehicles are also parked on the premises of contractors, drivers and so on.
Tačiau jos turi galėti įrodyti inspektoriui, kur toje valstybėje narėje, kurioje įmonė įsteigta, ji laiko savo transporto priemones, kol jos nenaudojamos, taip siekiant užkirsti kelią fiktyvių įmonių kūrimuisi.
But they must be able to prove to an inspector where in the Member State of establishment the vehicles are situated when they are not in use, so as to prevent ‘shell’ companies.
3 straipsnio b punkte nurodytas įmonės geros reputacijos reikalavimas reiškia, kad jos vadovai nebuvo nuteisti už sunkius nusikaltimus pagal baudžiamuosius įstatymus, neturi nuobaudų prekybos ir bankroto teisės srityje ir vykdo savo veiklą sąžiningai, laikydamiesi kelių transportui taikomų teisės normų ir profesinės etikos.
For the purposes of Article 3(b), the requirement as to the good repute of an undertaking shall mean that its managers have not been convicted of any serious criminal offence or offences under commercial law or bankruptcy law and that they carry out their activity in good faith and in compliance with the rules applicable to road transport and in accordance with professional ethics.
Kaip nurodyta 3 straipsnio b punkte ir atsižvelgiant į 2 dalį, valstybės narės nustato sąlygas, pagal kurias vertinama, ar pagal šį reglamentą įmonė ir transporto vadybininkas atitinka geros reputacijos reikalavimą.
For the purposes of Article 3(b), and subject to paragraph 2, Member States shall determine the conditions which an undertaking and a transport manager must meet pursuant to this Regulation in order for either to satisfy the requirement as to good repute.
Šios sąlygos apima šiuos reikalavimus:
These conditions shall include the following requirements :
a) jokia rimta priežastis nekelia abejonių dėl jos geros reputacijos;
(a) there are no compelling grounds for doubting its good repute;
a) jokia rimta priežastis nekelia abejonių dėl geros transporto įmonės, transporto vadybininkų ar kitų atitinkamų asmenų, reputacijos, kaip antai baustumas ar bausmės už bet kokius sunkius galiojančių nacionalinės teisės aktų pažeidimus šiose srityse:
(a) there are no compelling grounds for doubting the good repute of the transport undertaking, its transport managers or any relevant person, such as conviction or penalties for any serious infringement of national rules in force in the field of:
i) komercinė teisė,
(i) commercial law,
ii) bankroto teisė,
(ii) insolvency law,
iii) užmokestis už šią profesinę veiklą ir įdarbinimo sąlygos,
(iii) the pay and employment conditions in the profession,
iv) kelių eismas,
(iv) road traffic,
v) profesinė atsakomybė; ir
(v) professional liability ; and
vi) prekyba žmonėmis ir narkotikais.
(vi) human or drugs trafficking
Teisiniu ir kalbiniu požiūriu aiškesnė formuluotė, susijusi su trumpu sunkių pažeidimų aprašu.
Legally and linguistically clearer and related to a short description of serious infringements.
b) fizinis asmuo ar asmenys, kurį(-iuos) ji nurodė kaip transporto vadybininką (-us) pagal 4 straipsnį, nė vienoje valstybėje narėje nėra teistas (-i) ar gavęs (-ę) nuobaudų už sunkius ar smulkius pakartotinius Bendrijos teisės aktų pažeidimus, visų pirma susijusius su:
(b) the natural person(s) whom it has designated as transport manager pursuant to Article 4 has not (have not) incurred convictions or sanctions in one of the Member States for serious infringements or repeated minor infringements of Community rules concerning in particular:
b) transporto vadybininkas arba transporto įmonė vienoje ar daugiau valstybių narių nėra teisti už sunkius Bendrijos teisės aktų pažeidimus, visų pirma susijusius su:
(b) the transport manager or the transport undertaking has not incurred convictions in one or more of the Member States for serious infringements of Community rules concerning in particular:
Šiame reglamente nebus minimi smulkūs pažeidimai.
The minor infringement will not appear in this Regulation.
Reglamente bus paminėti tik sunkūs ir labai sunkūs pažeidimai.
The Regulation will refer only severe infringements and the most severe infringements.
6 straipsnio 1 dalies b punkto i papunktis
Article 6, paragraph 1, point (b), point (i)
i) vairuotojų vairavimo ir poilsio laiku, darbo laiku ir kontrolės prietaisų įrengimu bei naudojimu;
(i) the driving time and rest periods of drivers, working time, and the installation and use of recording equipment;
i) vairuotojų vairavimo ir poilsio laiku, darbo laiku ir kontrolės prietaisų įrengimu bei naudojimu; turėtų būti tikrinama, ar šių reikalavimų nuolat laikomasi, ar duomenys archyvuojami, taip pat ar gauti asmens duomenys saugomi;
(i) the driving time and rest periods of drivers, working time, and the installation and use of recording equipment; verification should cover their continuous compliance , the archiving of data and protection of personal data obtained ;
Apsauga nuo elektroninių tachnografų kortelių klastojimo ir kelių eismo saugos didinimas.
Protection against the counterfeiting of electronic tachygraph cards and increasing road transport safety.
6 straipsnio 1 dalies b punkto iv papunktis
Article 6, paragraph 1, point (b), point (iv)
iv) technine komercinių transporto priemonių kontrole keliuose ir privaloma metine variklinių transporto priemonių technine apžiūra;
(iv) the roadworthiness testing of commercial vehicles and the compulsory annual technical inspection of motor vehicles;
iv) technine komercinių transporto priemonių būkle , įskaitant privalomą metinę variklinių transporto priemonių techninę apžiūrą ;
(iv) the roadworthiness of commercial vehicles , including the compulsory technical inspection of motor vehicles;
c) ji nebuvo bausta už sunkius galiojančių nacionalinės teisės aktų pažeidimus, susijusius su šios profesinės veiklos užmokesčio ir įdarbinimo sąlygomis, kelių eismu ir eismo saugumu, taip pat su profesine atsakomybe.
(c) it has not been convicted of serious infringements of the national rules in force concerning the pay and employment conditions in the profession, road traffic, road safety or professional liability.
1 dalies antros pastraipos b punkte nustatytiems reikalavimams vykdyti Komisija tvirtina pažeidimų kategorijų, tipų ir sunkumo lygių sąrašą, taip pat jų dažnumo ribą, kurią viršijus dėl smulkių pakartotinių pažeidimų prarandama gera reputacija.
For the purposes of point (b) of the second subparagraph of paragraph 1, the Commission shall adopt the list of categories, types and degrees of seriousness of infringements and the frequency of occurrence beyond which repeated minor infringements shall lead to the loss of the requisite good repute.
Šios priemonės, kuriomis siekiama papildyti šio reglamento neesmines nuostatas, patvirtinamos taikant 25 straipsnio 3 dalyje nurodytą reguliavimo procedūrą su tikrinimu.
Since these measures are designed to amend non-essential elements of this Regulation and to supplement it, they shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 25(3).
1 dalies b punkte nustatytiems reikalavimams vykdyti :
For the purposes of paragraph 1 (b):
Sudarydama sąrašą Komisija vadovaujasi šiais principais:
To this end, the Commission shall apply the following principles:
a) dažniausiai pasitaikančios pažeidimų kategorijos ir tipai;
(a) the categories and types of infringement are those most frequently encountered;
a) teistumo arba baudų, skirtų transporto vadybininkui arba transporto įmonei vienoje ar daugiau valstybių narių už sunkiausius Bendrijos taisyklių pažeidimus, nustatytus III priede, pasekmė – prarasta gera reputacija; sprendimas dėl reputacijos priimamas po tinkamai atliktos administracinės procedūros ir, prireikus, po patikrinimo įmonės patalpose, nebent kompetentinga institucija, atsižvelgusi į išimtines ir tinkamai pagrįstas priežastis nustatytų, kad toks sprendimas neproporcingas pažeidimų sunkumui.
(a) a conviction or penalties incurred by the transport manager or the transport undertaking in one or more of the Member States for the most serious infringements of Community rules, set out in Annex III, shall lead to the loss of good repute after a duly completed administrative procedure and, if appropriate, after a check at the premises of the undertaking unless the competent authority, under exceptional and for duly justified reasons, establishes that this constitutes a disproportionate response .
Tokiu atveju išimtinės ir tinkamai pagrįstos priežastys įrašomos į nacionalinį registrą ir nurodomos 26 straipsnio 1 dalyje minėtoje ataskaitoje.
In such a case, the exceptional and duly justified reasons shall be recorded in the national register and indicated in the report referred to in Article 26(1).
Priemonės, kuriomis siekiama iš dalies pakeisti neesmines šio reglamento nuostatas, susijusias su III priedo priėmimu, siekiant atsižvelgti į Bendrijos teisyno kelių transporto srityje raidą, patvirtinamos taikant 25 straipsnio 3 dalyje nurodytą reguliavimo procedūrą su tikrinimu.
The measures designed to amend non-essential elements of this Regulation relating to the adaptation of Annex III to take account of the development of the Community acquis in the field of road transport shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 25(3).
b) sunkiausiais laikomi pažeidimai, keliantys rimtą pavojų gyvybei arba sunkių sužeidimų pavojų;
(b) the most serious degree of infringement concerns those which create a serious risk of fatalities or serious injuries;
b) Komisija ne vėliau kaip iki 2010 m. sausio 1 d. patvirtina pažeidimų, dėl kurių gali būti prarasta gera reputacija, kategorijų, tipų ir sunkumo laipsnių sąrašą.
(b) the Commission shall adopt, not later than 1 January 2010 a list of categories, types and degrees of seriousness of infringements which may lead to the loss of good repute.
Valstybės narės, nustatydamos patikrinimų pagal 11 straipsnio 2 dalį prioritetus, atsižvelgia į informaciją apie pažeidimus, įskaitant informaciją, gautą iš kitų valstybių narių.
Member States shall take into account information on those infringements, including information received from other Member States, when setting the priorities for checks pursuant to Article 11(2).
c) pažeidimų dažnumo riba, kurią viršijus smulkūs pakartotiniai pažeidimai laikomi sunkiais, priklauso nuo vairuotojų, atliekančių vežimus vadovaujant atitinkamam fiziniam asmeniui, skaičiaus.
(c) the frequency of occurrence beyond which repeated minor infringements shall be regarded as serious shall increase according to the number of drivers used for the transport activities managed by the natural person concerned.
Priemonės, kuriomis siekiama papildyti šio reglamento neesmines nuostatas, susijusias su šiuo sąrašu, patvirtinamos taikant 25 straipsnio 3 dalyje nurodytą reguliavimo procedūrą su tikrinimu.
The measures designed to amend non-essential elements of this Regulation by supplementing it relating to this list shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 25(3).
Šiuo tikslu Komisija ne vėliau kaip iki 2010 m. sausio 1 d.:
To this end and not later than 1 January 2010, the Commission shall
i) nustato dažniausiai pasitaikančių pažeidimų kategorijas ir tipus;
(i) lay down the categories and types of infringement which are most frequently encountered;
ii) nustato pažeidimų sunkumo laipsnį pagal galimą mirties arba sunkių sužeidimų pavojų; ir
(ii) define the degree of seriousness of infringements according to their potential to create a risk of fatalities or serious injuries; and
iii) pateikia pažeidimų dažnumo ribą, kurią viršijus smulkūs pakartotiniai pažeidimai laikomi sunkesniais, atsižvelgiant į vairuotojų, kurie vykdė vežimo veiklą vadovaujant šiam transporto vadybininkui, skaičių.
(iii) provide the frequency of occurrence beyond which repeated infringements shall be regarded as more serious, by taking into account the number of drivers used for the transport activities managed by the transport manager.
Siekiant, kad valstybės narės turėtų pakankamai laiko nacionaliniams registrams parengti, svarbu, kad Komisija šį sąrašą patvirtintų ne vėliau kaip iki 2010 m. sausio 1 d.
In order to give enough time to the Member States to establish their national electronic registers, it is important to have the list adopted by the Comission not later than 1 January 2010.
1 dalies antros pastraipos b punkte nustatytiems reikalavimams vykdyti Komisija tvirtina pažeidimų kategorijų, tipų ir sunkumo lygių sąrašą , taip pat jų dažnumo ribą, kurią viršijus dėl smulkių pakartotinių pažeidimų prarandama gera reputacija .
For the purposes of point (b) of the second subparagraph of paragraph 1, the Commission shall adopt the list of categories, types and degrees of seriousness of infringements and the frequency of occurrence beyond which repeated minor infringements shall lead to the loss of the requisite good repute.
1 dalies antros pastraipos b punkte nustatytiems reikalavimams vykdyti Komisija tvirtina sunkių pažeidimų , dėl kurių prarandama gera reputacija, kategorijų, tipų ir sunkumo lygių sąrašą.
For the purposes of point (b) of the second subparagraph of paragraph 1, the Commission shall adopt the list of categories, types and degrees of seriousness of serious infringements which shall lead to the loss of the requisite good repute.
Kol skirtingose valstybėse narėse pažeidimai aiškinami ir sprendžiami taip skirtingai, smulkūs pakartotiniai pažeidimai neturėtų būti minimi šiame Reglamente.
So long as infringements are interpreted and dealt with in such different ways in different Member States, repeated minor infringements should not form part of this regulation.
6 straipsnio 2 dalies c punktas
Article 6, paragraph 2, point c
c) pažeidimų dažnumo riba, kurią viršijus smulkūs pakartotiniai pažeidimai laikomi sunkiais, priklauso nuo vairuotojų, atliekančių vežimus vadovaujant atitinkamam fiziniam asmeniui, skaičiaus.
c) the frequency of occurrence beyond which repeated minor infringements shall be regarded as serious shall increase according to the number of drivers used for the transport activities managed by the natural person concerned.
7 straipsnio 1 ir 2 dalys
Article 7, paragraph 1 and 2
3 straipsnio c punkte nurodytas finansinio pajėgumo reikalavimas reiškia, kad įmonė privalo turėti pakankamai finansinių išteklių, kad galėtų tinkamai pradėti veiklą ir būtų tinkamai valdoma.
For the purposes of Article 3(c), the requirement as to financial standing shall consist in having available sufficient resources to ensure proper launching and proper administration of the undertaking .
Pagal 3 straipsnio c punkto reikalavimą, įmonė privalo gebėti bet kuriuo finansinių metų laikotarpiu vykdyti savo finansinius įsipareigojimus.
For the purposes of Article 3(c), an undertaking must be able at all times to meet its financial obligations in the course of the annual accounting year.
Todėl įmonė turi parodyti , pagrįsdama savo metinėmis ataskaitomis, patvirtintomis auditoriaus arba kito tinkamai įgalioto asmens, kad kiekvienais metais ji disponuoja:
To this end, the undertaking must demonstrate , on the basis of annual accounts certified by an auditor or a duly accredited person, that it has at its disposal each year: