natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Valstybės narės ne vėliau kaip per 24 mėnesius , o paskui - kas dvejus metus siunčia Komisijai ataskaitą.
Member States shall send a report to the Commission by twenty-four months and every two years thereafter.
Ataskaitoje nurodomas pažeidimo vietos valstybės narės atliktų automatinių paieškų, vykdytų per registravimo valstybės narės nacionalinį kontaktinį centrą po jos teritorijoje padaryto pažeidimo, skaičius, taip pat nurodomas pažeidimų, dėl kurių buvo pateiktas prašymas, tipas, nepatenkintų prašymų skaičius, jų pobūdis , registravimo valstybės narės nacionalinio kontaktinio centro atsisakymų patenkinti prašymą skaičius ir pažeidimo vietos valstybės narės išsiųstų pranešimų skaičius .
The report shall indicate the number of automated searches conducted by the Member State of the offence addressed to the national contact point of the Member State of registration following offences committed on its territory, together with the type of offences for which requests were addressed, the number of failed requests , the nature of such requests , the number of requests refused by the national contact point of the Member State of registration and the number of information letters sent by the Member State of the offence .
Pranešimo prievolių sąrašas turėtų būti papildytas siekiant tiksliau nustatyti atsisakymų patenkinti prašymus skaičių, pažeidimų tipus ir išsiųstų pranešimų skaičių.
The content of the reporting obligations should be completed in order to clarify the number of refusals, the type of offences and the number of information letters sent.
7 straipsnio pirma pastraipa
Article 7 – first paragraph
Pagal jas užtikrinama, kad perduoti duomenys būtų tvarkomi konfidencialiai, duomenų subjektas žinotų apie savo teisę susipažinti su savo asmenis duomenimis, juos taisyti ar pašalinti ir pagal šią direktyvą surinkti duomenys nebūtų naudojami kitais, ne kelių eismo saugumo užtikrinimo tikslais.
They shall ensure that the data transmitted is treated confidentially and that the data subject is aware of his/her rights of access, rectification and deletion of his/her personal data and prevent any personal data gathered under this Directive from being used for purposes other than those specifically related to road safety.
Kitų valstybių narių kompetentingos institucijos nesaugo pažeidimo vietos valstybės narės atsiųstos informacijos.
The competent authorities of the other Member States shall not store the information sent by the Member State of the offence.
Ši informacija naudojama tik direktyvoje nurodytais tikslais, o užbaigus atitinkamas procedūras visi duomenys turi būti visiškai panaikinami.
Th at information shall be sent solely for the purposes of this Directive, and, upon conclusion of proceedings, all data must be verifiably deleted.
Registracijos valstybė narė užregistruoja tik datą ir pažeidimo vietos valstybės narės kompetentingą instituciją, kuriai buvo nusiųsta informacija.
The Member State of registration shall record only the date and the competent authority of the Member State of the offence to whom the information was sent.
Teikiant šį pakeitimą vėl įrašomos per pirmąjį svarstymą Parlamento pateiktos nuostatos ir siekiama užtikrinti nustatyto asmens teises: draudžiama saugoti surinktus duomenis ir jie naudojami tik siekiant šios direktyvos tikslų, taip pat paaiškinama, kaip registracijos valstybė narė ir pažeidimo vietos valstybė narė naudoja ir registruoja duomenis.
This amendment reintroduces the first reading of the Parliament and aims to guarantee the right of the person identified: it forbids the storage of the data collected and limits their use to the purpose of this Directive and clarifies the use and recording of data by the Member State of registration and offence.
7 straipsnio antra a pastraipa (nauja)
Article 7 – paragraph 2 a (new)
Kiekvienas susijęs asmuo turi teisę gauti informaciją apie tai, kokie registravimo valstybėje užregistruoti jo asmens duomenys buvo perduoti prašymą pateikusiai valstybei narei, įskaitant prašymo datą ir pažeidimo vietos valstybės narės kompetentingą instituciją.
Any person concerned shall have the right to obtain information on which personal data recorded in the State of registration were transmitted to the requesting Member State , including the date of the request and the competent authority of the Member State of the offence.
Kiekvienas susijęs asmuo turi teisę gauti informaciją apie tai, kokie duomenys yra registruoti pažeidimo vietos valstybėje narėje.
Any person concerned shall have the right to obtain information on which data is recorded in the Member State of the offence.
Šiame pakeitime paaiškinama, kaip registracijos valstybė narė ir pažeidimo vietos valstybė narė naudoja ir registruoja duomenis.
This amendment clarifies the use and recording of data by the Member State of registration and offence.
7 straipsnio antra b pastraipa (nauja)
Article 7 – paragraph 2 b (new)
Kiekvienas susijęs asmuo turi teisę reikalauti nedelsiant ištaisyti visus klaidingus jo asmens duomenis arba nedelsiant pašalinti visus neteisėtai įregistruotus duomenis, nepažeidžiant su apeliaciniais skundais ir žalos atlyginimo mechanizmais susijusių atitinkamos valstybės narės procedūrinių reikalavimų.
Without prejudice to the observance of the procedural requirements for appeal and the redress mechanisms of the Member State concerned, any person concerned shall have the right to obtain the correction of any inaccurate personal data or the immediate deletion of any data recorded unlawfully.
Teikiant šį pakeitimą vėl įrašomos per pirmąjį svarstymą Parlamento pateiktos nuostatos ir siekiama užtikrinti nustatyto asmens teisę ištaisyti klaidingus savo asmens duomenis.
This amendment reintroduces the first reading of the Parliament and aims to guarantee the right of the person identified to correct the personal data in the case where they would be inaccurate.
Valstybės narės drauge su kitomis organizacijomis, pvz., kelių eismo saugumo įstaigomis, nevyriausybinėmis organizacijomis, veikiančiomis kelių eismo saugumo srityje, ar automobilių klubais pateikia eismo dalyviams reikalingą informaciją apie priemones, kuriomis įgyvendinama ši direktyva.
Member States shall provide road users with the necessary information about the measures implementing this Directive in association with, among other organisations, road safety bodies, non-governmental organisations active in the field of road safety or automobile clubs.
Valstybės narės visų pirma užtikrina, kad ženklai, kuriuose nurodomos didžiausio leidžiamo greičio taisyklės, būtų pastatyti visuose greitkeliuose, kuriais važiuojant kertama valstybinė siena.
In particular, Member States shall ensure that the rules on speed limits are displayed on signs erected on every motorway crossing their borders.
Teikiant šį pakeitimą vėl įrašomos Parlamento per pirmąjį svarstymą pateiktos nuostatos.
This amendment reintroduces the first reading of the Parliament.
Sugriežtinama prievolė informuoti vairuotojus apie direktyvos įgyvendinimą ir apie skirtingas Europos greičio ribojimo taisykles.
It reinforces the obligation to inform the drivers about the implementation of the Directive and about the different traffic rules in Europe concerning speed limits.
Komisijai pagal 4 straipsnio 1 dalį suteikiami įgaliojimai pagal 8b straipsnį priimti deleguotuosius aktus dėl Ia priedo, kuriame išdėstomi reikalavimai, kurių reikia laikytis atliekant automatines paieškas, dalinio keitimo.
The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 8b concerning the modification of Annex Ia setting out the requirements to be respected when conducting automated searches , in accordance with Article 4(1) .
Šiame naujame straipsnyje nustatoma deleguotų aktų priėmimo procedūra siekiant iš dalies pakeisti priedą dėl techninių reikalavimų.
This new article inserts the procedure of delegated act for the modification of the annex containing the technical requirements.
8 b straipsnis
Article 8b
Naudojimasis įgaliojimais
Exercise of the delegation
Įgaliojimas priimti deleguotuosois aktus Komisijai suteikiamas laikantis šiame straipsnyje išdėstytų sąlygų.
The power to adopt delegated acts is conferred on the Commission subject to the conditions laid down in this Article.
4 straipsnio 1 dalyje minimi įgaliojimai Komisijai suteikiami penkerių metų laikotarpiui nuo šios direktyvos įsigaliojimo dienos.
The delegation of power referred to in Article 4(1) shall be conferred on the Commission for a period of five years from the date of entry into force of th is Directive.
Europos Parlamentas arba Taryba gali bet kada atšaukti 4 straipsnio 1 dalyje nurodytą įgaliojimų delegavimą.
The delegation of power referred to in Article 4(1) may be revoked at any time by the European Parliament or by the Council.
Jis įsigalioja kitą dieną po sprendimo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje arba kitą sprendime nurodytą dieną.
It shall take effect the day following the publication of the decision in the Official Journal of the European Union or at a later date specified therein.
Visi pagal 4 straipsnio 1 dalį priimti deleguotieji teisės aktai įsigalioja tik tuo atveju, jei Europos Parlamentas arba Taryba per du mėnesius nuo pranešimo Europos Parlamentui ir Tarybai apie tokį aktą dienos nepareiškė savo prieštaravimo arba jei iki šio termino pabaigos tiek Europos Parlamentas, tiek Taryba informavo Komisiją, kad neketina prieštarauti.
A delegated act adopted pursuant to Article 4(1) shall enter into force only if no objection has been expressed either by the European Parliament or the Council within a period of two months of notification of that act to the European Parliament and the Council or if, before the expiry of that period, the European Parliament and the Council have both informed the Commission that they will not object.
Europos Parlamento arba Tarybos iniciatyva šis laikotarpis pratęsiamas dviem mėnesiams.
That period shall be extended by two months at the initiative of the European Parliament or the Council.
Šiame naujame straipsnyje nustatoma deleguotų aktų priėmimo procedūra siekiant iš dalies pakeisti priedą dėl techninių reikalavimų, kurių reikia laikytis keičiantis duomenimis.
This new article inserts the procedure of delegated act for the modification of the annex containing the technical requirements to be respected for the exchange of data.
Komisija ne vėliau kaip per 60 mėnesių nuo šios direktyvos įsigaliojimo dienos Europos Parlamentui ir Tarybai pateikia pranešimą apie tai, kaip valstybės narės taiko šią direktyvą; pranešime įvertinama, ar į 2 straipsnį reikėtų įtraukti kitus kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimus , ir prireikus pateikiamas pasiūlymas .
By sixty months after the entry into force of this Directive the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council on the application of this Directive by the Member States , assess whether other road safety related traffic offences should be added to Article 2 and, if appropriate, make a proposal .
Komisija ne vėliau kaip per 36 mėnesius Europos Parlamentui ir Tarybai pateikia pranešimą apie tai, kaip valstybės narės taiko šią direktyvą .
By thirty-six months after the entry into force of this Directive the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council on the application of this Directive by the Member States .
Pranešime Komisija visų pirma atkreipia dėmesį į šiuos aspektus ir pateikia pasiūlymų, kaip į juos atsižvelgti:
In its report, the Commission shall focus in particular on the following aspects and shall make proposals to cover those aspects:
– įvertina, ar į šios direktyvos taikymo sritį reikėtų įtraukti kitus kelių eismo saugumo taisyklių pažeidimus;
- The assessment of whether other road safety related traffic offences should be added to the scope of th is Directive ;
– įvertina šios direktyvos veiksmingumą siekiant sumažinti mirties atvejų skaičių Sąjungos keliuose, visų pirma tai, ar šios direktyvos veiksmingumui turi įtakos geografinė jos taikymo sritis;
- The assessment of the effectiveness of th is Directive on the reduction in the number of fatalities on Union roads, in particular whether its effectiveness is affected by the geographical coverage of th is Directive;
– įvertina, ar reikia suvienodinti automatinės kontrolės įrangą ir procedūras.
- The assessment of the necessity to harmonise automatic checking equipment and procedures.
Atsižvelgiant į tai, Komisija raginama parengti Sąjungos masto kelių eismo saugumo gaires pagal bendrą transporto politiką, siekiant užtikrinti, kad valstybės narės, taikydamos palyginamus būdus ir praktiką, vienodžiau taikytų kelių eismo taisykles.
In this context, the Commission is invited to develop at Union level road safety guidelines within the framework of the common transport policy in order to ensure greater convergence of the enforcement of road traffic rules by Member States through comparable methods and practices.
Šios gairės turi apimti bent šiuos pažeidimus: greičio viršijimą, vairavimą apsvaigus nuo alkoholio, važiavimą neprisisegus saugos diržu ir važiavimą esant raudonam šviesoforo signalui.
These guidelines may cover at least the non-respect of speed limits, drink-driving, non-use of seat belts and failure to stop at a traffic red light.
Komisija atsižvelgia į orientacines gaires, minimas Ib priedo I dalyje;
The Commission shall take into account the orientations for guidelines mentioned in Annex Ib Part I;
– įvertina, ar reikia griežčiau bausti už kelių eismo saugumo pažeidimus pagal bendrą transporto politiką imantis vienodų tolesnių veiksmų tais atvejais, kai nesumokama finansinė bauda.
- The assessment of the need to strengthen the enforcement of road safety related traffic offences through their harmonised follow-up procedures in the case of non-payment of a financial penalty, within the framework of the common transport policy.
Komisija atsižvelgia į reikalavimus, išdėstytus Ib priedo II dalyje;
The Commission shall take into account the criteria listed in Annex Ib Part II;
– įvertina galimybę atitinkamais atvejais suvienodinti kelių eismo taisykles Sąjungos lygiu;
- The assessment of the possibilit y to harmonise traffic rules at Union level where appropriate;
– įvertina programinę įrangą, kaip nurodyta 4 straipsnio 4 dalyje, siekiant užtikrinti, kad ši direktyva būtų tinkamai įgyvendinama ir kad būtų operatyviai, saugiai ir konfidencialiai keičiamais konkrečiais TRD.
- The assessment of the software application s as referred to in Article 4 (4) , with a view to ensuring proper implementation of th is Directive as well as guaranteeing an effective, expeditious, secure and confidential exchange of specific VRD.
Pagal šį straipsnį dėl direktyvos persvarstymo turėtų atsiverti galimybė toliau daryti pažangą kelių eismo saugumo srityje, ypač siekiant suvienodinti vykdymo užtikrinimo procedūras, kontrolę, kurią reikia atlikti, ir eismo taisykles.
This article on the revision of the Directive should give a perspective to further progress in the field of road safety, especially on the harmonisation of enforcement procedures, of the controls to be made and of traffic rules.
Rengdama šios direktyvos peržiūrą, Komisija konsultuojasi su visomis susijusiomis kelių eismo saugumo srities suinteresuotosiomis šalimis, ypač nukentėjusiųjų asociacijomis, už kelių eismo saugumą atsakingomis ir teisėsaugos institucijomis (TISPOL), ekspertais ir kt.
In preparing the review of this D irective, the Commission shall consult all the relevant road-safety stakeholders, especially victims associations, road safety and law enforcement authorities (TISPOL), experts, etc.
Valstybės narės ne vėliau kaip per 24 mėnesius nuo šios direktyvos įsigaliojimo dienos priima įstatymus ir kitus teisės aktus, būtinus, kad būtų laikomasi šios direktyvos.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by twenty-four months after the entry into force of this Directive.
Valstybės narės ne vėliau kaip per 18 mėnesių nuo šios direktyvos įsigaliojimo dienos priima įstatymus ir kitus teisės aktus, būtinus, kad būtų laikomasi šios direktyvos.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by eighteen months after the entry into force of this Directive.
Jos nedelsdamos pateikia Komisijai tų teisės aktų nuostatų tekstus bei tų nuostatų ir šios direktyvos atitikties lentelę .
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a correlation table between those provisions and this Directive .
Perkėlimo laikotarpis turėtų būti sutrumpintas, nes neatrodo, kad reikia dvejų metų norint vykdyti prievolę naudoti EUCARIS sistemą, kuri jau veikia.
The time for transposition should be shortened, as it does not seem necessary to have two years to comply with the obligation to use the EUCARIS system, which is already in force.
Duomenys, susiję su 4 straipsnyje nurodyta paieška
Data elements related to the search - referred to in Article 4
M = privaloma, jei yra nacionaliniame registre, O = neprivaloma.
M = mandatory when available in national register, O = optional.
Duomenys apie transporto priemonę
Data relating to the vehicle
Registravimo valstybė narė
Member State of registration
Licencijos numeris
Licence number
Su pažeidimu susiję duomenys
Data relating to the offence
Pažeidimo vietos valstybė narė
Member State of the offence
Pažeidimo data
Reference date of the offence
Pažeidimo laikas
Reference time of the offence
Paieškos tikslas
Purpose of the search
Kodas, nurodantis pažeidimo tipą, kaip išvardyta direktyvos 2 straipsnyje
Code indicating the type of offence as listed in Article 2 of the Directive
3 = Važiavimas neprisisegus saugos diržu
3 = Non use of seat belt
4 = Važiavimas degant raudonam šviesoforo signalui
4 = Failing to stop at red traffic light
5 = Važiavimas draudžiama juosta
5 = Use of forbidden lane
10 = vairavimas apsvaigus nuo narkotikų;
10 = Driving under the influence of drugs
11 = Važiavimas be apsauginio šalmo
11 = Failing to wear a safety helmet
12 = Neteisėtas naudojimasis mobiliuoju telefonu arba kitokiu ryšių įrenginiu vairuojant
12 = Illegally using a mobile phone or any other communication devices while driving
Pateikti duomenys, nurodyti 4 straipsnyje
Data elements provided - referred to in Article 4
I dalis Duomenys, susiję su transporto priemonėmis
Part I. Data relating to vehicles
Važiuoklės numeris/VIN
Chassis number/VIN
Registravimo šalis:
Country of registration
Komercinis transporto priemonės tipas
Commercial type of the vehicle
ES kategorijos kodas
EU Category Code
Duomenys apie transporto priemonių turėtojus
Data relating to holders of the vehicle
Duomenys, susiję su nurodytos transporto priemonės registracijos liudijimo turėtoju.
The data refer to the holder of the specific registration certificate.
Registracijos liudijimo turėtojo (įmonės) pavardė (pavadinimas)
Registration holders' (company) name
Pavardė, įtarpai, pavadinimai ir kt. įrašomi atskiruose langeliuose, pavardės pateikiamos spausdintinėmis raidėmis.
separate fields shall be used for surname, infixes, titles, etc., and the name in printable format shall be communicated
Vardas (-ai) ir vardo pirmosios raidės įrašomi atskiruose langeliuose, pavardė pateikiama spausdintinėmis raidėmis.
separate fields for first name(s) and initials shall be used, and the name in printable format shall be communicated
Gatvės pavadinimas, namo ir priestato numeris, indeksas, gyvenamoji vieta, šalis ir kt. įrašomi atskiruose langeliuose, adresas pateikiamas spausdintinėmis raidėmis.
separate fields shall be used for Street, House number and Annex, Post code, Place of residence, Country of residence, etc., and the Address in printable format shall be communicated
Gimimo data
Date of birth
Juridinis asmuo
Legal entity
Gimimo vieta:
Place of Birth
Atpažinties numeris
ID Number
Atpažinties numeris, pagal kurį nustatoma tik asmens ar įmonės tapatybė.
An identifier that uniquely identifies the person or the company.
Duomenys apie transporto priemonių savininkus
Data relating to owners of the vehicle
(C.2) Duomenys, susiję su transporto priemonės savininku
(C.2) The data refer to the owner of the vehicle.
Jeigu tai į metalo laužą išmestos transporto priemonės, vogtos transporto priemonės ar numeriai arba pasibaigusi transporto priemonės registracija, informacijos apie savininką (turėtoją) pateikti nereikia.
In case of scrap vehicles, stolen vehicles or number plates, or outdated vehicle registration no owner /holder information shall be provided.
Vietoj to, nusiunčiamas pranešimas „Informacija nepateikiama“.
Instead, the message "Information not disclosed" shall be returned.
Šis naujas priedas – tai Sprendimo 2008/616/TVR priedo 3 skyriaus 1.2.2. punktas su tam tikrais pakeitimais.
This new annex is the insertion of the Point 1.2.2 of Chapter 3 of the Annex to Decision 2008/616/JHA with some adaptations.
I b priedas (naujas)
Annex I b (new)
Ib priedas
Annex Ib
Turėtų būti pasiūlytos Sąjungos masto gairės siekiant užtikrinti, kad valstybės narės vienodžiau taikytųkelių eismo taisykles, taikydamos palyginamus būdus ir praktiką, standartus ir vienodais tarpais atliktų kontrolę.
Guidelines should be proposed at the Union level in order t o ensure greater convergence in the enforcement of road traffic rules by Member States through comparable methods, practices, standards and frequency of control s .
Valstybės narės turėtų skatinti naudoti automatinės greičio kontrolės įrangą greitkeliuose, vietinės reikšmės keliuose ir miesto gatvėse, ypač tose kelių tinklo dalyse, kuriose eismo įvykių dėl vairavimo viršijant greitį skaičius didesnis už vidurkį.
The use of automatic checking equipment for speed on motorways, secondary roads and urban roads should be encouraged by Member States in particular on those sections of the road network where the number of accidents caused by speeding is higher than average.
Tokią įrangą turėtų būti siekiama įtaisyti visoje kiekvienos valstybės teritorijoje.
This use should try to ensure good geographical coverage of the territory of each Member State .
Ypatingos pastangos turėtų būti dedamos siekiant, kad valstybės narės, kuriose žuvusiųjų kelyje skaičius didesnis negu ES vidurkis ir nuo 2001 m. šis skaičius mažėja mažiau negu ES vidurkis, 30 % padidintų greičio kontrolės, vykdomos naudojant automatinę įrangą, mastą.
Specific efforts should be made regarding the number of speed checks using automatic equipment in Member States where the number of road fatalities is above the EU average or the fall in the number of road fatalities is below the EU average since 2001.
Dėl vairavimo apsvaigus nuo alkoholio valstybės narės turėtų būti skatinamos atlikti atsitiktinę patikrą visų pirma tose vietose ir tuo laiku, kai dažnai nesilaikoma taisyklių ir padidėja eismo įvykių rizika.
As regards drink-driving, Member States should be encouraged to carry out random tests as a priority in places where, and at times when, non-compliance is frequent and the risk of accidents increases.
Didelė vairuotojų dalis turėtų būti tikrinama kasmet.
A significant proportion of drivers should be tested annually.
Dėl saugos diržų naudojimo valstybėse narėse, kuriose didelė dalis eismo dalyvių važiuoja neprisisegę saugos diržais, dažnos patikros turėtų būti vykdomos nustatytą laikotarpį per metus, ypač tose vietose ir tuo laiku, kai didžiausia tokių pažeidimų tikimybė.
As regards the use of seat belts, intensive checking operations should be conducted during determined period of time in any one year by Member States where a significant proportion of road users do not wear seat belts, in particular in places where, and at times when, non-compliance is frequent.
Važiavimo degant raudonam šviesoforo signalui klausimu pirmiausia turi būti naudojama automatinės kontrolės įranga sankryžose, kuriose dažnai nesilaikoma taisyklių ir kuriose dėl važiavimo degant raudonam šviesoforo signalui įvyksta daugiau negu vidutiniškai eismo įvykių.
As regards failure to stop at a red traffic light, automatic checking equipment should be used primarily for junctions where the rules are often breached and a higher than average number of accidents occur as a result of driving through a red traffic light.
Vykdymo užtikrinimo procedūrų kriterijai
Part II: criteria for enforcement procedures