natgillin/translations-raw huggingface dataset:
N. kadangi teisinių išlaidų, kurias patiria motorinių transporto priemonių avarijose nukentėję asmenys, draudimas veikia daugelyje valstybių narių; kadangi 90 proc. visų atvejų sprendžiami neteisminio susitarimo būdu, o teisinės išlaidos atlyginamos daugelyje valstybių narių; kadangi dauguma teisinių išlaidų draudikų jau nemažai metų teikia visų rūšių eismo įvykių kitose valstybėse draudimą, taigi yra įsteigę skyrius, kurie sprendžia žalos sureguliavimo klausimus užsienyje ir pagreitina sprendimų priėmimą,
N. whereas legal expenses insurance for legal costs borne by the victims of motor vehicle accidents is available in most Member States; whereas more than 90% of all cases are settled out-of-court and legal costs are reimbursed in many Member States; whereas, additionally, legal expenses insurers have already provided coverage for all types of cross-border case for a number of years and consequently have established their own departments to handle foreign claims and facilitate quick settlements,
O. kadangi vis dar atviras klausimas, ar šias pagrįstas teisines išlaidas transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas turėtų atlyginti visose valstybėse narėse,
O. whereas the question of whether such reasonable legal costs should be covered by Motor Third Party Liability insurance in all Member States is still open,
P. kadangi, vis dėlto, kai pagrįstas teisines išlaidas padengia transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas, tai iš tikrųjų padeda geriau apsaugoti Europos vartotojus ir padidinti jų pasitikėjimą,
P. whereas, however, coverage of reasonable legal costs in all Member States by Motor Third Party Liability insurance helps to better protect European consumers and increase their confidence,
Q. kadangi draudimo rinkos naujosiose valstybėse narėse nuolat vystosi; kadangi, nepaisant to, kai kuriose iš šių valstybių narių teisinių išlaidų draudimas yra gana naujas produktas, kurį reikia reklamuoti, nes visuomenė iš esmės nedaug žino apie teisinių išlaidų draudimą,
Q. whereas insurance markets in the new Member States are steadily developing; whereas, however, in a number of these Member States, legal expenses insurance is a relatively new product that needs to be promoted, as public awareness of legal expenses insurance is comparatively low,
R. kadangi privalomasis teisinių išlaidų padengimas padidintų vartotojų pasitikėjimą transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu, ypač tais atvejais, kai siekiama žalos atlyginimo, kadangi vartotojai naujosiose valstybėse narėse prisibijo didelių teisinių mokesčių, kurie galėtų būti padengiami privalomuoju draudimu,
R. whereas compulsory cover for legal costs should increase consumer confidence in Motor Third Party Liability insurance, particularly in cases where legal redress is sought, since consumers in many new Member States are wary of high legal fees, which would be covered by compulsory insurance,
S. kadangi privalomasis teisinių išlaidų draudimas teismams būtų papildomas ir sudėtingas darbas, dėl kurio galėtų sulėtėti ginčų sprendimas ir padaugėti nepagrįstų ieškinių,
S. whereas compulsory legal expenses insurance would create an additional and more complex workload for the judiciary and possibly create delays in the resolution of disputes and a higher percentage of unjustified claims,
T. kadangi transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo ir teisinių išlaidų draudimo tikslai ir funkcijos skirtingi, t. y. transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas sudaro galimybę, kad vartotojas galėtų atlyginti bet kurio ieškinio, kuris jam iškeltas po kelių eismo įvykio, išlaidas, o teisinių išlaidų draudimas padengia ieškinio, iškelto trečiajai šaliai po kelių eismo įvyko, išlaidas,
T. whereas Motor Third Party Liability insurance and legal expenses insurance have different objectives and serve different functions, namely that while Motor Third Party Liability insurance allows consumers to meet the cost of claims made against them following a road traffic accident, legal expenses insurance covers the legal costs of pursuing a claim against a third party following a road traffic accident,
1. džiaugiasi Komisijos ataskaita ir pabrėžia, kad į konsultavimosi dėl ES politikos šioje srityje vystymo procesą svarbu visiškai ir veiksmingai įtraukti visus suinteresuotuosius subjektus, ypač vartotojus;
Welcomes the Commission Report and highlights the importance of including, fully and effectively, all stakeholders, in particular consumers, in the process of consultation in the development of EU policy in this field;
7. ragina Komisiją toliau atidžiai stebėti, ar veiksmingi rinkos mechanizmai, ir apie tai reguliariai pranešti Europos Parlamentui;
Calls on the Commission to continue to closely monitor the effective functioning of market mechanisms and to report periodically to Parliament on this;
10. atsižvelgdamas į ES nustatytą poveikio priemonių politiką mano, kad reikia taikyti subsidiarumo principą ir kad nacionalinių nuobaudas reglamentuojančių nuostatų suderinti nebūtina;
Considers, in line with the generally established EU approach on sanctions, that the principle of subsidiarity should be applied and that there is no need for the harmonisation of national penalty provisions;
18. ragina Komisiją toliau stebėti šios sistemos veikimą ir, jei reikia ar paprašius nacionalinėms valdžios institucijoms, koordinuoti ir teikti pagalbą;
Urges the Commission to continue to monitor the functioning of the system, and to coordinate and help where needed or where national authorities ask for assistance;
20. dėl to mano, kad transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudime įdiegus privalomojo teisinių išlaidų draudimo sistemą neigiami padariniai būtų didesni nei galima nauda;
Considers therefore on balance that the negative effects of introducing a system of compulsory cover of legal costs in Motor Third Party Liability insurance would outweigh the potential benefits;
23. todėl ragina Komisiją stiprinti vartotojų apsaugą – pirmiausia raginant valstybes nares skatinti savo reguliavimo institucijas ir draudimo įmones informuoti visuomenę apie galimybę sudaryti savanoriško teisinių išlaidų draudimo sutartis;
Calls therefore on the Commission to strengthen consumer protection primarily by urging Member States to encourage their national regulatory bodies and national insurance companies to raise awareness of the availability of voluntary legal expenses insurance;
2007 m . liepos 11 d.
Asks the Commission not to prejudge the outcome of the studies commissioned on differential personal injury damages following on from the adoption of the Rome II Regulation
Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) 864/2007 dėl nesutartinėms prievolėms taikytinos teisės („Roma II“) (OL L 199, 2007 7 31, p.
Regulation (EC) No 864/2007 of the European Parliament and of the Council of 11 July 2007 on the law applicable to non-contractual obligations (Rome II) (OJ L 199, 31.7.2007, p.
40). , kadangi šiuose tyrimuose gali būti pasiūlytas draudimu pagrįstas sprendimas, pagal kurį reikėtų iš dalies pakeisti Ketvirtąją transporto priemonių draudimo direktyvą
40). , which studies may suggest an insurance-based solution and consequent amendment of the fourth motor insurance Directive;
ES didėja tarpvalstybinių kelionių automobiliais skaičius – tai susiję su laisvu asmenų judėjimu.
Within the EU, cross-border levels of automobile travel are rising in relation to the freedom of movement of persons.
Dėl to didėja aiškių, tikslių ir veiksmingų ES teisės aktų dėl transporto priemonių draudimo poreikis.
This strengthens the need for clear, precise and working motor insurance legislation at EU level.
Visada labai svarbi eismo įvykiuose nukentėjusių asmenų apsauga; norint ją užtikrinti būtina išspręsti keletą problemų.
The protection of accident victims has always been a priority which requires that several problems be resolved.
Komisijos ataskaitoje daugiausia dėmesio skiriama vienai konkrečiai Ketvirtosios transporto priemonių draudimo direktyvos nuostatai.
The Commission Report mainly deals with one specific provision of the 4th Motor Insurance Directive.
Ši nuostata reglamentuoja pagrįsto pasiūlymo pateikimo procedūrą.
This provision governs the reasoned offer procedure.
Pagal Ketvirtąją transporto priemonių draudimo direktyvą užsienyje arba tarpvalstybiniuose eismo įvykiuose nukentėjęs asmuo turi teisę kreiptis dėl kompensacijos į nukentėjusiojo gyvenamojoje šalyje paskirtą atstovą žalos sureguliavimo reikalams.
On the basis of the 4th.Directive, victims of car accidents abroad (or cross-border) have the right to apply for compensation to the claims representative of the insurer appointed in the country of the victim's residence.
Draudikas nukentėjusiajam per tris mėnesius privalo pateikti pagrįstą atsakymą arba jam bus taikomos poveikio priemonės.
The victim must receive a reply from the insurer within 3 months, if not sanctions are foreseen.
Komisijos ataskaitos antrojoje dalyje aptariamas nukentėjusiojo patirtų teisinių išlaidų klausimas ir tai, ar jas turėtų atlyginti šalies, kuriai iškeltas ieškinys, draudikas.
The 2nd part of the Commission Report deals with the issue of legal expenses born by the victim and whether these should be covered by the insurer of the tort party.
Komisija vis dar nagrinėja valstybių narių taikomas nuostatas dėl nuobaudų ir rinkos mechanizmų įgyvendinimą.
The national penalty provisions of Member States and the effectiveness of implementation in market mechanisms are still being examined by the Commission.
Jei per tris mėnesius pagrįstas atsakymas arba pasiūlymas nepateikiamas, taikomos poveikio priemonės.
Sanctions are envisaged if the deadline of three months for a reasoned reply/offer is not respected.
Komisija valstybėms narėms išsiuntė klausimynus; Komisijos ekspertai vis dar apibendrina rezultatus ir atnaujina lentelę, į kurią įtrauktos visos nuobaudos.
The Commission has sent questionnaires to Member States and Commission experts are still working on summarizing results and updating a table with all penalties.
Per konsultacijas su nacionalinėmis valdžios institucijomis, įskaitant naujųjų valstybių narių valdžios institucijas, paaiškėjo, kad esamos nuobaudas reglamentuojančios nuostatos yra tinkamos ir kad jos veiksmingai įgyvendinamos visoje ES.
Consultations with national authorities, including in the new Member States, have confirmed that current penalty provisions are adequate and their implementation is effective across the EU.
Šioje ataskaitoje teigiama, kad Europos Komisija turėtų toliau stebėti padėtį ir, jei reikia, paprašius nacionalinėms valdžios institucijoms, koordinuoti ir teikti pagalbą, ypač atsižvelgdama į tai, kad po ES ir Šengeno zonos plėtros sparčiai išaugo į kitas ES valstybes nares keliaujančių europiečių skaičius.
This report proposes that the European Commission should continue to monitor the situation, coordinate and help where needed where national authorities ask for assistance, especially given the rapid increase in the number of Europeans travelling to other EU Member States following enlargement of the EU and Schengen zone.
Be to, šioje ataskaitoje siūloma leisti valstybėms narėms pačioms taikyti poveikio priemones ir spręsti, kokios poveikio priemonės tinkamos atsižvelgiant į subsidiarumo principą; atsižvelgiant į tai, nacionalinių nuobaudas reglamentuojančių nuostatų suderinti nereikia.
Furthermore, in this report, it is proposed to leave discretion to Member States to impose sanctions and to choose which sanctions are appropriate in accordance with the subsidiarity principle and accordingly, that there is no need for the harmonisation of national penalty provisions.
Iš tikrųjų valstybėse narėse sukurtos skirtingos sistemos, ir nacionalinės reguliavimo institucijos gali geriau užtikrinti geriausią galimą vartotojų apsaugą jų nacionalinėse rinkose.
Indeed, different systems have emerged in Member States and national regulatory bodies are better placed on their national markets to guarantee the maximum possible level of consumer protection.
Atstovo žalos sureguliavimo reikalams sistema žinoma visose valstybėse narėse.
The claims representatives system is known in all Member States.
Pagal Ketvirtąją transporto priemonių draudimo direktyvą visos valstybės narės įsteigė informacijos centrus.
According to Art. 5 of the Fourth Motor Insurance Directive all Member States have set up an information centre.
Informacijos centras privalo pranešti visiems tarpvalstybiniame eismo įvykyje nukentėjusiems asmenims (vairuotojams, keleiviams ir pėstiesiems), kaip jie gali pateikti ieškinį užsienio šaliai dėl žalos atlyginimo.
The information centre is obliged to inform all victims of a cross border road traffic accident (drivers, passengers and pedestrians) how they can pursue their claim against the foreign party.
Centrai suranda užsienio šalies draudiką ir atitinkamą jos atstovą žalos sureguliavimo reikalams (jei reikia – pagal automobilio numerį).
They will trace the foreign party’s insurer and their relevant claims representative by the foreign registration plate, if necessary.
Su visais informacijos centrais galima susisiekti telefonu arba el. paštu; daug informacijos centrų, siekdami tinkamai informuoti vartotojus, įsteigė savo tinklavietes.
All information centres can be reached over the phone or by email in general, but a lot of information centres have also set up their own websites to inform the consumer accordingly.
Svarbi informacija nuolat atnaujinama.
The relevant information is continuously updated.
Jei apdraustasis įvykus tarpvalstybiniam eismo įvykiui kreipiasi į savo draudimo įmonę, draudimo įmonė dažnai pateikia jam duomenis apie atitinkamą informacijos centrą.
If the insured calls his own insurance company in case of a cross-border accident, the insurance company frequently assists him with the contact details of the relevant information centre.
Jei valstybės narės nustatytų atitinkamas priemones, skirtas teikti vartotojams duomenis apie nacionalinius informacijos centrus (kai vartotojams reikia papildomos informacijos), padidėtų vartotojų pasitikėjimas.
Consumer confidence would be raised if Member States would find appropriate measures to provide the consumers with the contact details of the national information centres, if there is the need for additional consumer information.
Be to, vartotojams teikiant informaciją apie sutartį būtina juos išsamiai informuoti apie atstovo žalos sureguliavimo reikalams sistemos veikimą, jos pranašumus ir naudingumą apdraustajai šaliai.
In addition, as part of the pre-contractual information package, consumers should receive comprehensive information of how the claims representative system works and what are its uses and benefits to the insured party.
Statistika rodo, kad daugiau nei 90 proc. atvejų yra sprendžiami neteisminio susitarimo būdu ir kad daugelyje valstybių narių teisinės išlaidos atlyginamos.
Numbers show that more than 90% of all cases are settled out-of-court and legal costs reimbursed in many Member States.
Naujosiose valstybėse narėse atsiranda ir nuolat auga naujos rinkos.
Markets in the new Member States are emerging and steadily growing.
Tačiau kai kuriose jų teisinių išlaidų draudimas yra gana naujas produktas, kurį būtina reklamuoti.
However, in number of them, legal expenses insurance is a relatively new product which needs to be promoted.
Naujosiose valstybėse narės visuomenė nedaug žino apie teisinių išlaidų draudimą, todėl būtina šias žinias gerinti.
Public awareness about legal expenses insurance remains low in new Member States therefore there is a need to raise awareness.
Pagrindinis klausimas – ar nustatyti privalomąjį teisinių išlaidų draudimą visoje ES, ar palikti patikimą ir veiksmingą sprendimą – savanorišką teisinių išlaidų draudimą.
The main issue here is whether to introduce compulsory legal expenses insurance throughout the EU, or keep voluntary legal expenses insurance as a reliable and effective solution.
Pirmoji pasirinktis turi keletą pranašumų, ypač naujosiose valstybėse narėse gyvenantiems vartotojams.
The first option has some advantages, especially for consumers in new Member States.
Ji padidintų vartotojų pasitikėjimą, ypač siekiant žalos atlyginimo per teismą – atsižvelgiant į tai, kad daugelis naujųjų valstybių narių vartotojų prisibijo didelių teisinių mokesčių.
It should increase consumer confidence particularly when seeking legal redress, given that many new Member State consumers are wary of expensive legal fees.
Tačiau dėl to teismai turėtų daugiau sudėtingo darbo, sulėtėtų ginčų sprendimas ir padaugėtų nepagrįstų ieškinių, taip pat padidėtų draudimo įmokos – ypač šalyse, kuriose draudikai šiuo metu siūlo pigesnį draudimą, į kurį neįtrauktas teisinių išlaidų draudimas.
However, this would create an additional and more complex workload for Courts, corresponding delays in the resolution of disputes, potentially a higher percentage of unjustified claims, higher premiums, especially in countries where insurers currently propose cheaper cover which does not already include any legal expenses insurance.
Svarbiausia – tai neskatintų spręsti ieškinių dėl žalos atlyginimo neteisminio susitarimo būdu.
Most importantly, it would create a disincentive for claims to be settled out of court.
Be to, būtų sutrikdytas teisinių išlaidų draudimo rinkos veikimas.
In addition the functioning legal expenses insurance market would be destabilised.
Vertinant apskritai, įdiegus privalomojo teisinių išlaidų draudimo sistemą neigiami padariniai būtų didesni nei galima nauda.
As a whole, the negative effects of introducing a system of compulsory legal expenses insurance would outweigh the potential benefits.
Būtini tolesni veiksmai siekiant informuoti visuomenę apie teisinės apsaugos draudimą, ypač naujosiose valstybėse narėse.
Further steps are needed for raising awareness on legal protection insurance, particularly in the new Member States.
Vartotojai turėtų būti informuojami apie šios draudiminės apsaugos turėjimo pranašumus.
Consumers should be informed about the advantages of being offered and having this insurance cover.
Įgyvendinant gerąją kitų valstybių narių patirtį svarbiausias vaidmuo tenka nacionalinėms reguliavimo institucijoms.
The role of national regulatory bodies for implementation of best practices from other Member States is crucial.
Siekiant tinkamai vystyti nacionalines rinkas svarbu, kad nacionalinės valdžios institucijos, privačioji draudimo pramonė ir vartotojų organizacijos vykdytų visuomenės informavimo kampanijas.
Public campaigns by national authorities, the private insurance industry and consumer organisations, are important for the adequate development of national markets.
Tarpininkai turėtų būti įpareigoti pranešti vartotojams apie galimus pavojus ir teisinių išlaidų draudimo poreikį.
Intermediaries should be obliged to inform the customer about possible risks and the need of legal expenses insurance.
Be to, valstybės narės, kurios nėra sukūrusios ieškiniams spręsti skirtų alternatyvių ginčų sprendimo sistemų, turėtų būti raginamos įdiegti kitų valstybių narių gerosios patirties pavyzdžius.
In addition to this, those Member States that do not have established alternative dispute resolution systems in place for settling claims, should be encouraged to introduce best-practice models from other Member States.
A. kadangi dėl asmenų judėjimo laisvės Europoje daugėja tarpvalstybinių kelionių automobiliu ir kadangi nukentėjusių eismo įvykiuose apsaugą turi reglamentuoti aiškūs ir funkcionalūs teisės aktai,
A. whereas cross-border car journeys are on the rise, due to the free movement of persons in Europe, and clear, functional rules on the protection of victims of road accidents are therefore all the more necessary,
B. kadangi valstybės narės, susidūrusios su klausimais, susijusiais su transporto priemonių draudimu, šiuo metu patvirtina įvairias sistemas, todėl reikėtų, kad Komisija atliktų analizę, o nacionalinės valstybės institucijos jai padėtų.
B. whereas at present, the Member States adopt different systems with regard to motor insurance-related issues and therefore an analysis by the Commission is required, with the assistance of the national authorities,
C. kadangi konsultacijų su nacionalinėmis valdžios institucijomis, taip pat su naujųjų valstybių narių institucijomis metu buvo patvirtinta, kad nustatytos nuobaudos – ten, kur jos yra įvestos – galioja ir yra veiksmingai taikomos visoje Europos Sąjungoje,
C. whereas the consultations held with the national authorities, including those of the new Member States, have confirmed that, where they exist, the applicable penalties are valid and applied effectively throughout the European Union,
1. ragina valstybes nares užtikrinti, kad būtų veiksmingai taikomos nuobaudos, numatytos tais atvejais, kai nesilaikoma trijų mėnesių termino pateikti pagrįstą atsakymą dėl išmokos mokėjimo arba pagrįstą pasiūlymą;
Calls on the Member States to ensure that in the event of non-compliance with the three-month deadline for submitting a reasoned reply to the claim for compensation or a reasoned offer of compensation, the penalties introduced are effective;
4. prašo Komisijos nedaryti išankstinių išvadų dėl asmeniui padarytos žalos skirtingose jurisdikcijose tyrimų, užsakytų priėmus reglamentą „Roma II“
Asks that the Commission should not prejudge the outcome of the studies commissioned in relation to differential personal injury damages following on from the adoption of the Rome II Regulation
40). , kadangi šiuose tyrimuose gali būti pasiūlytas draudimu pagrįstas sprendimas, pagal kurį reikėtų iš dalies pakeisti Ketvirtąją transporto priemonių draudimo direktyvą
40). , which studies may suggest an insurance-based solution and consequent amendment of the 4th Motor Insurance Directive
6. mano, kad svarbu išsaugoti neprivalomą teisinių išlaidų draudimo pobūdį siekiant atsižvelgti į įvairių nacionalinių rinkų ypatumus; pageidauja, kad valstybės narės ir Komisija populiarintų šios rūšies draudimą vykdydamos informacines kampanijas ir skatindamos laisvą tokio pobūdžio paslaugos teikimą siekdamos sudaryti sąlygas skleisti pavyzdžius, grindžiamus kitų valstybių narių pažangiąja patirtimi;
Considers it advisable to keep legal expenses insurance on a voluntary basis in order to respect the specific features of the various national markets; hopes that the Member States and the Commission will promote knowledge of such a form of insurance via appropriate information campaigns and that they will stimulate freedom to provide such a service in order to encourage the dissemination of models based on the best practices of other Member States.
dėl kosminės erdvės ir saugumo
on Space and security
PE 402.699v02-00
PE 402.699v04-00
AIŠKINAMOJI DALIS............................................................................................................12
EXPLANATORY STATEMENT............................................................................................111
Pramonės, mokslinių tyrimų ir energetikos komiteto NUOMONĖ.........20
OPINION OF THE COMMITTEE ON INDUSTRY, RESEARCH AND ENERGY...............17
GALUTINIO BALSAVIMO KOMITETE REZULTATAI........................................................23
RESULT OF FINAL VOTE IN COMMITTEE.........................................................................19