natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jei kompetentinga institucija nustato, kad vienas iš šių reikalavimų nebevykdomas, kompetentinga institucija gali nustatyti tam tikrą terminą, iki kurio įmonė turi ištaisyti padėtį:
If the competent authority establishes that one of those requirements is no longer satisfied, the competent authority may grant a time limit for the undertaking to rectify the situation within the following limits:
Įspėjimas įmonei siunčiamas tada, kai kompetentinga institucija nustato, jog įmonė gali nebeatitikti vieno iš 3 straipsnyje nurodytų reikalavimų.
A warning shall be sent to an undertaking if the competent authority establishes that an undertaking runs the risk of no longer satisfying the requirements provided for in Article 3.
Kai nustatoma, kad vienas iš šių reikalavimų nebevykdomas, įspėjime nustatomas atitinkamas terminas, per kurį įmonė galėtų ištaisyti padėtį:
If it is established that one of those requirements is no longer satisfied, the warning shall grant a time limit for the undertaking to rectify the situation within the following limits:
Kompetentinga institucija gali pareikalauti iš įmonių, kurių leidimo verstis veikla galiojimas sustabdytas ar panaikintas, kad prieš taikant reabilitavimo priemonę jų transporto vadybininkai išklausytų mokymo kursą ir išlaikytų 8 straipsnyje nurodytą egzaminą.
The competent authority may require undertakings whose authorisation has been suspended or withdrawn to ensure that their transport managers follow the training course and pass the examination referred to in Article 8 prior to any rehabilitation measure.
Valstybės narės gali reikalauti mokymų ir egzaminų, skirtų transporto vadybininkams, kurių leidimo verstis veikla galiojimas sustabdytas ar panaikintas.
It is up to the Member States to require training and an examination for the transport managers of the undertakings whose authorisation has been suspended or withdrawn.
12 straipsnio 2 dalies a punktas
Article 12, paragraph 2, point a
a) ne ilgesnis kaip šešių mėnesių terminas naujam transporto vadybininkui pasamdyti, jei esamas vadybininkas nebeatitinka geros reputacijos ar profesinės kompetencijos sąlygų; terminas gali būti pratęsiamas dar šešiems mėnesiams transporto vadybininko mirties arba fizinės negalios atveju;
(a) a time limit not exceeding six months for the recruitment of a replacement for the transport manager if the latter no longer satisfies the requirements as to good repute or professional competence, which may be extended by six months in the event of the death or physical incapacity of the transport manager;
a) ne ilgesnis kaip trijų mėnesių terminas naujam transporto vadybininkui pasamdyti, jei esamas vadybininkas nebeatitinka geros reputacijos ar profesinės kompetencijos sąlygų; terminas gali būti pratęsiamas dar trims mėnesiams transporto vadybininko mirties arba fizinės negalios atveju;
(a) a time limit not exceeding three months for the recruitment of a replacement for the transport manager if the latter no longer satisfies the requirements as to good repute or professional competence, which may be extended by three months in the event of the death or physical incapacity of the transport manager;
Šeši mėnesiai yra per daug.
Six months is too long.
12 straipsnio 2 dalies b punktas
Article 12, paragraph 2, point b
b) ne ilgesnis kaip šešių mėnesių terminas, tuo atveju kai įmonė turi ištaisyti padėtį įrodydama turinti nuolatinę ir faktinę buveinę;
(b) a time limit not exceeding six months where the undertaking has to rectify the situation by demonstrating that it has an effective and stable establishment;
b) ne ilgesnis kaip trijų mėnesių terminas, tuo atveju kai įmonė turi ištaisyti padėtį įrodydama turinti nuolatinę ir faktinę buveinę;
(b) a time limit not exceeding three months where the undertaking has to rectify the situation by demonstrating that it has an effective and stable establishment;
Kompetentinga institucija pareikalauti įmonių, kurių leidimas buvo iš dalies arba laikinai sustabdytas, kad prieš taikant reabilitavimo priemonę jų transporto vadybininkai išklausytų mokymo kursą ir išlaikytų 8 straipsnyje nurodytą egzaminą.
The competent authority may require undertakings whose authorisation has been partially or provisionally suspended or withdrawn to ensure that its transport managers follow the training course and pass the examination referred to in Article 8 prior to any rehabilitation measure.
Jei kompetentinga institucija nustato, kad įmonė nebeatitinka 3 straipsnyje nustatyto vieno ar kelių reikalavimų, ji sustabdo arba panaikina įmonei suteiktą leidimą verstis profesine vežimo kelių transportu veikla ne vėliau kaip per 1 dalyje nurodytą laikotarpį.
If the competent authority establishes that the undertaking no longer satisfies one or more of the requirements provided for in Article 3, it shall suspend or withdraw the authorisation to engage in the occupation of road transport operator granted to an undertaking no later than the time limits referred to in paragraph 1.
Kai pažeidimai laikomi sunkiais dėl jų sistemingo, tyčinio pobūdžio arba todėl, kad buvo mėginta nuslėpti faktus, kompetentinga institucija skelbia įmonės, kurios leidimas buvo panaikintas, transporto vadybininką netinkamu vadovauti įmonės transporto veiklai.
In the event of infringements the seriousness of which is well established by dint of their systematic, premeditated nature and by attempts to hide the facts, the competent authority shall declare the transport manager of an undertaking whose authorisation has been withdrawn unfit to manage the transport activity of an undertaking.
Sunkių pažeidimų , kurie, kaip nurodyta 6 straipsnio 1 dalies b punkte, laikomi sunkiais dėl jų sistemingo, tyčinio pobūdžio arba todėl, kad buvo mėginta nuslėpti faktus , ir už kuriuos atsakingas transporto vadybininkas, atveju kompetentinga institucija skelbia įmonės, kurios leidimas buvo panaikintas, transporto vadybininką netinkamu vadovauti įmonės transporto veiklai.
In the event of serious infringements as referred to in Article 6(1)(b) the seriousness of which is well established by dint of their systematic, premeditated nature or by attempts to hide the facts and for which the transport manager is responsible , the competent authority shall declare the transport manager of an undertaking whose authorisation has been withdrawn unfit to manage the transport activity of an undertaking.
Sankcijas transporto vadybininkui svarbu taikyti tik tada, kai jis atsakingas už atitinkamus pažeidimus.
It is important to apply sanctions to a transport manager only if he is resonsible for the respective infringements.
Kol nepritaikoma reabilitavimo priemonė, 8 straipsnio 6 dalyje nurodytas profesinės kompetencijos pažymėjimas, priklausantis netinkamu vadovauti transporto veiklai paskelbtam asmeniui, negalioja nė vienoje valstybėje narėje.
Unless and until a rehabilitation measure has been taken, the certificate of professional competence referred to in Article 8(6) of the person declared to be unfit to manage transport activities shall no longer be valid in any Member State.
Kol atsižvelgiant į atitinkamas nacionalines nuostatas nepritaikoma reabilitavimo priemonė, 8 straipsnio 6 dalyje nurodytas profesinės kompetencijos pažymėjimas, priklausantis netinkamu vadovauti transporto veiklai paskelbtam asmeniui, negalioja nė vienoje valstybėje narėje..
Unless and until a rehabilitation measure in accordance with the relevant national provisions has been taken, the certificate of professional competence referred to in Article 8(6) of the person declared to be unfit to manage transport activities shall no longer be valid in any Member State.
Pagal šį reglamentą valstybių narių kompetentingų institucijų priimti sprendimai atmesti prašymą suteikti leidimą verstis profesine vežimo kelių transportu veikla arba sustabdyti ar panaikinti jau išduotą leidimą arba paskelbti asmenį netinkamu eiti pareigas turi būti pagrįsti.
Decisions taken by the competent authorities in the Member States pursuant to this Regulation entailing the rejection of an application for admission to the occupation of road transport operator or the suspension or withdrawal of an existing authorisation or a declaration of unfitness shall state the reasons on which they are based.
Pagal šį reglamentą valstybių narių kompetentingų institucijų priimti neigiami sprendimai , įskaitant sprendimą atmesti prašymą , sustabdyti ar panaikinti jau išduotą leidimą ir paskelbti transporto vadybininką netinkamu eiti pareigas, turi būti pagrįsti.
Negative decisions taken by the competent authorities in the Member States pursuant to this Regulation , including the rejection of an application , the suspension or withdrawal of an existing authorisation and a declaration of unfitness of the transport manager shall state the reasons on which they are based.
Valstybės narės užtikrina, kad šiame reglamente nurodytoms įmonėms būtų sudaryta galimybė pateikti skundą nepriklausomoms organizacijoms ir įstaigoms, o vėliau – apeliaciją teismo instancijoms dėl 1 dalyje nurodytų sprendimų.
Member States shall take steps to ensure that the undertakings to which this Regulation applies have the possibility of appealing to independent organisations or bodies, and then to a court, with regard to the decisions referred to in paragraph 1.
Skundo, įskaitant apeliacijos, pateikimas teismo instancijoms, sprendimo galiojimo nesustabdo.
The submission of an appeal, including an appeal before a court, shall not have suspensory effect.
Valstybės narės užtikrina, kad įmonėms ir atitinkamiems asmenims būtų sudaryta galimybė pateikti skundą dėl 1 dalyje nurodytų sprendimų , įskaitant apeliaciją teismui .
Member States shall take steps to ensure that the undertakings and persons concerned have the possibility of appealing the decisions referred to in paragraph 1 , including to a court of law .
Siekiant išvengti nereikalingos naštos ir įsitikinti, kad nacionaliniuose elektroniniuose registruose pateikiami tik patikimi duomenys, į šiuos registrus bus įrašomi tik po galutinio teismo nuosprendžio nustatyti pažeidimai ir taikytos sankcijos.
In order to avoid an unnecessary burden and to make sure the national electronic registers contain only stable data, in these registers will be registered only the infringements and sanctions applied after final decision of a court of law.
Šio reglamento, ypač jo 10, 11, 12, 13 ir 26 straipsnių, įgyvendinimo tikslais kiekviena valstybė narė pildo nacionalinį elektroninį kelių transporto įmonių, kurioms valstybės įgaliota kompetentinga institucija yra išdavusi leidimus verstis vežimo kelių transportu verslu, registrą.
For the purposes of implementing this Regulation, and in particular Articles 10, 11, 12, 13 and 26, each Member State shall keep a national electronic register of road transport undertakings which have been authorised by a competent authority designated by it to engage in the occupation of road transport operator.
Šio registro duomenų tvarkymą prižiūri specialiai tam paskirta valstybės institucija.
The data contained in that register shall be processed under the supervision of a public authority designated for that purpose.
Elektroninis registras tiesiogiai prieinamas visoms 9 straipsnyje nurodytoms atitinkamos valstybės kompetentingoms institucijoms.
The electronic register shall be accessible on line to all the competent authorities of the Member State in question, as referred to in Article 9.
Kitos nacionalinės įstaigos ir organizacijos su registro duomenimis gali susipažinti tik jei jos yra gavusios tinkamus įgaliojimus dėl kelių transporto kontrolės bei sankcijų taikymo ir jų pareigūnai yra prisaikdinti.
It shall be accessible to other authorities only if they are duly endowed with powers relating to supervision and the imposition of sanctions in the road transport sphere and whose officials are sworn.
Šio reglamento, ypač jo 10, 11, 12, 13 ir 26 straipsnių, įgyvendinimo tikslais kiekviena valstybė narė pildo nacionalinį elektroninį kelių transporto įmonių ir transporto vadybininkų , kuriems valstybės įgaliota kompetentinga institucija yra išdavusi leidimus verstis vežimo kelių transportu verslu, registrą.
For the purposes of implementing this Regulation, and in particular Articles 10, 11, 12, 13 and 26, each Member State shall keep a national electronic register of road transport undertakings and transport managers which have been authorised by a competent authority designated by it to engage in the occupation of road transport operator.
Šio registro duomenų tvarkymą prižiūri specialiai tam paskirta valstybės institucija , taip pat atsakinga už šių duomenų naudojimą ir už jų atnaujinimą.
The data contained in that register shall be processed under the supervision of a public authority designated for that purpose , which shall also be responsible for the use and updating of this data.
Vienoje nacionalinio elektroninio registro dalyje bus pateikiami viešai prieinami duomenys, o kitoje – konfidencialūs duomenys.
The national electronic register will contain one public section and one confidential section.
Elektroninio registro dalis, kurioje pateikiami konfidencialūs duomenys, bus prieinama kitoms valdžios institucijoms, o ne kompetentingoms institucijoms, tik jei jos yra gavusios tinkamus įgaliojimus dėl kelių transporto kontrolės bei sankcijų taikymo ir jų pareigūnai yra prisaikdinti.
The confidential section of the electronic register shall be accessible to the authorities other than the competent authorities only if they are duly endowed with powers relating to supervision and the imposition of sanctions in the road transport sphere and whose officials are sworn.
Komisija kartu su valstybėmis narėmis ne vėliau kaip iki 2010 m. sausio 1 d. nustato minimalią duomenų, kurie turi būti įrašomi į nacionalinį elektroninį registrą, sudėtį.
Not later than 1 January 2010, the Commission shall define, together with Member States the minimal structure of the data which have to be entered in the national electronic register.
Nacionaliniame elektroniniame valstybės narės registre turi būti šie duomenys:
The national electronic register of a Member State shall contain the following data:
Nacionalinio elektroninio registro dalyje, susijusioje su valstybės narės kelių transporto įmonėmis, turi būti šie duomenys:
The section of the national electronic register related to the road transport undertakings of a Member State shall contain the following data:
a) įmonės pavadinimas ir juridinis statusas;
(a) the name and legal form of the undertaking;
b) įmonės buveinės adresas;
(b) the address of its establishment;
c) transporto vadybininkų, nurodytų kaip atitinkančių geros reputacijos ir profesinės kompetencijos reikalavimus, pavardės ir įgalioto atstovo pavardė (jei skiriasi);
(c) the names of the transport managers designated to meet the conditions as to good repute and professional competence or, as appropriate, the name of the legal representative;
d) leidimo tipas, automobilių, kuriems jis buvo išduotas, skaičius ir, prireikus, Bendrijos licencijos bei patvirtintų kopijų serijos numeriai;
(d) the type of authorisation, the number of vehicles which it covers and, where appropriate, the serial number of the Community licence and that of the certified copies;
e) sunkių pažeidimų ir smulkių pakartotinių 6 straipsnio 1 dalies b punkte nurodytų pažeidimų , už kuriuos per paskutinius dvejus metus buvo taikytos sankcijos, skaičius, kategorija ir tipas;
(e) the number, the category and the type of serious infringements and repeated minor infringements, as referred to in Article 6(1)(b), which have resulted in a sanction in the last two years;
e) sunkių pažeidimų, už kuriuos per paskutinius dvejus metus buvo taikytos sankcijos, skaičius, kategorija ir tipas;
(e) the number, the category and the type of serious infringement , which have resulted in a sanction in the last two years;
f) asmenų, kurie per dvejus paskutinius metus buvo paskelbti netinkamais vadovauti įmonės transporto veiklai, pavardės ir taikomos reabilitavimo priemonės.
(f) the names of any persons declared to be unfit to manage the transport activity of an undertaking in the last two years, and the rehabilitation measures applicable.
Nacionalinio elektroninio registro dalyje, susijusioje su valstybės narės kelių transporto vadybininkais, turi būti šie duomenys:
The section of the national electronic register related to the road transport managers of a Member State shall contain the following data:
a) transporto vadybininko, kuris laikomas tinkamas valdyti transporto veiklą ar įmonę, pavardė;
a) the name of the transport manager declared to be fit to manage the transport activity or an undertaking;
b) vienos ar kelių valdomų įmonių pavadinimas, juridinis statusas ir adresas;
(b)the name, legal form and the address of the undertaking or undertakings managed;
Šiame reglamente svarbu nurodyti, kad vienoje nacionalinio elektroninio registro dalyje pateikiami viešai prieinami duomenys ir kitoje – konfidencialūs duomenys.
For the purposes of this Regulation, it is essential that the national electronic register have a public section and a confidential one.
Atsižvelgiant į transporto vadybininko vaidmenį, svarbu sudaryti sąrašą transporto vadybininkų, kurie valstybėje narėje pripažįstami tinkami vykdyti šią veiklą.
Taking into consideration the role of transport manager, it is important to have also a list of transport managers declared in a Member State to fit the requirements for such an occupation.
15 straipsnio 1 dalies d punktas
Article 15, paragraph 1, point d
d) leidimo tipas, automobilių, kuriems jis buvo išduotas, skaičius ir, prireikus, Bendrijos licencijos bei patvirtintų kopijų serijos numeriai, taip pat kiekvienos transporto priemonės, su leidimu eksploatuojamos ne įmonės įsisteigimo valstybėje narėje, registracijos numeris.
(d) the type of authorisation, the number of vehicles which it covers and, where appropriate, the serial number of the Community licence and that of the certified copies , and the vehicle registration mark of each vehicle being operated under the authorisation outside of the undertaking's Member State of establishment.
Tai leistų reikalavimų vykdymą užtikrinančioms institucijomis kaupti kiekvieno atskiro tarptautinio operatoriaus atitikties reikalavimams istoriją, kuri padėtų nukreipti pastangas reikiama linkme ir sumažinti naštą, nes būtų geriau panaudojami reikalavimų vykdymo užtikrinimo ištekliai.
This would allow enforcement agencies to build up a compliance history for individual international operators helping to better target vehicles and reduce burdens while making better use of enforcement resources.
15 straipsnio 1 dalies e punktas
Article 15, paragraph 1, point e
e) sunkių pažeidimų, už kuriuos per paskutinius dvejus metus buvo taikytos sankcijos, skaičius, kategorija ir tipas;
(e) the number, the category and the type of serious infringements, which have resulted in a sanction in the last two years;
15 straipsnio 1 dalies 2b pastraipa (nauja)
Article 15, paragraph 1, subparagraph 2 b (new)
Valstybės narės gali nuspręsti laikyti e ir f punktuose nurodytą informaciją atskiruose registruose.
Member States may choose to keep the information contained in (e) and (f) in separate registers.
Šiuo atveju atitinkami duomenys bus pateikiami gavus prašymą arba bus prieinami tiesiogiai atitinkamų valstybių narių kompetentingoms institucijoms.
In such a case, the relevant data shall be available upon request or directly accessible to all the competent authorities of the Member State in question.
Prašoma informacija bus pateikiama per 10 darbo dienų nuo prašymo gavimo datos.
The requested information shall be provided within 10 working days after receiving the request.
Dėl to, kad ši informacija jautraus pobūdžio, svarbu, kad valstybės narės turėtų galimybę atsižvelgti į institucijų, atsakingų už tokius duomenis, sudėtį ir vaidmenį ir užtikrinti reikiamą privatumą bei duomenų apsaugą.
Due to the sensitivity of this information, it is important to allow Member States to respect the structure and the role of the institutions responsible for such data and to ensure the necessary privacy and protection of these data.
15 straipsnio 1 dalies 2c pastraipa (nauja)
Article 15, paragraph 1, subparagraph 2 c (new)
Bet kuriuo atveju e ir f punktuose nurodyta informacija prieinama ne kompetentingoms institucijoms, bet kitoms valdžios institucijoms tik tada, jei jos yra gavusios tinkamus įgaliojimus dėl kelių transporto kontrolės bei baudų taikymo ir jų pareigūnai yra prisaikdinti arba kitaip formaliai įsipareigoję išsaugoti slaptumą.
In any case, the information contained in (e) and (f) shall only be accessible to authorities other than the competent authorities if they are duly endowed with powers relating to supervision and the imposition of penalties in the road transport sphere and whose officials are sworn or otherwise are under a formal obligation of secrecy.
Būtina taikyti nuostatas, susijusias su asmens duomenų apsauga.
It is essential to respect to provisions related to the protection of personal data.
Duomenys apie įmonę, kurios leidimas buvo iš dalies arba laikinai sustabdytas arba panaikintas, arba apie asmenį, kuris buvo paskelbtas netinkamu verstis šia profesine veikla , registre saugomi dvejus metus.
Data concerning an undertaking the authorisation of which has been partially or provisionally suspended or withdrawn or concerning any person declared to be unfit for the occupation shall remain in the register for two years.
Į šiuos duomenis turi būti įtraukta informacija apie priežastis, dėl kurių buvo priimtas sprendimas sustabdyti arba panaikinti leidimą arba paskelbti asmenį netinkamu eiti pareigas .
Such data shall specify the reasons for the suspension or withdrawal of the authorisations or the declaration of unfitness .
Duomenys apie įmonę, kurios leidimas buvo sustabdytas arba panaikintas, registre saugomi dvejus metus nuo datos, kai baigia galioti sprendimas dėl leidimo sustabdymo arba panaikinimo, ir po to turi būti nedelsiant pašalinti iš registro .
Data concerning an undertaking the authorisation of which has been suspended or withdrawn shall remain in the register for two years as from the expiry of the suspension or withdrawal of the licence and shall thereafter be immediately removed .
Svarbu registre nelaikyti pernelyg daug nereikalingų duomenų.
It is important not to keep to much unnecessary data.
15 straipsnio 2 dalies 1a pastraipa (nauja)
Article 15, paragraph 2, subparagraph 1 a (new)
Duomenys apie bet kokį asmenį, paskelbtą netinkamu verstis šia profesine veikla, registre saugomi tol, kol pagal 6 straipsnio 3 dalies nuostatas pripažįstama šio asmens gera reputacija.
Data concerning any person declared to be unfit for the occupation shall remain in the register as long as the good repute of this person is not re-established pursuant to the provisions contained in Article 6(3).
Po minėto reabilitavimo arba lygiaverčių priemonių, minėtieji duomenys nedelsiant pašalinami.
After such rehabilitation or equivalent measures have been taken, the data shall be immediately removed.
Svarbu registre nelaikyti pernelyg daug nereikalingų duomenų, bet įrašyti juos reikia tuojau pat, kai tik transporto vadybininkas paskelbiamas netinkamu vadovauti kelių transporto įmonės veiklai.
It is important not to keep to much unnecessary data, but to have them as long as the transport manager is declared unfit to manage a road transport undertaking.
15 straipsnio 2 dalies 1b pastraipa (nauja)
Article 15, paragraph 2, subparagraph 1 b (new)
Į šiuos duomenis turi būti įtraukta informacija apie priežastis, dėl kurių priimtas sprendimas sustabdyti arba panaikinti leidimą, arba paskelbti asmenį netinkamą eiti pareigas, ir atitinkamo sprendimo galiojimo trukmė.
Such data shall specify the reasons for the suspension or withdrawal of the authorisations or the declaration of unfitness and the corresponding duration.
Svarbu paaiškinti, kodėl priimtas sprendimas sustabdyti arba panaikinti leidimą.
It is important to explain why a suspension or withdrawal appeared.
Komisija gali imtis iniciatyvos, kad 4 dalies nuostatų įgyvendinimas būtų sklandesnis.
The Commission may take any initiative necessary in order to facilitate the implementation of paragraph 4.
Ji gali atidėti minėtoje dalyje nurodytą terminą.
It may decide to postpone the time limit referred to in paragraph 4.