natgillin/translations-raw huggingface dataset:
22. atkreipia dėmesį į tai, kad nors pagalba gali būti besivystančių šalių svertas, jos nepakanka garantuoti tvarų ir ilgalaikį vystymąsi; todėl besivystančias šalis ragina stiprinti ir sutelkti savo šalies išteklius, į TVT darbotvarkę veiksmingai įtraukti privatųjį sektorių bei vietos valdžią, o besivystančias šalis ragina aktyviau dalyvauti įgyvendinant savo TVT projektus;
Points out that although aid can act as a form of leverage for developing countries, it is not enough to guarantee sustainable and lasting development; calls, therefore, on developing countries to strengthen and mobilise their domestic resources, involve their domestic private sectors and local government effectively in the MDG agenda and take greater ownership of their MDG projects;
24. reikalauja, kad būtų gerokai padidintas Europos investicijų banko (EIB) paskolų, kurioms teikiamos ES garantijos, kiekis, kai bus parengta naujoji finansavimo programa, siekiant padidinti ES veiksmų veiksmingumą ir matomumą už jos ribų, siekiant ES išorės politikos tikslų, įtvirtintų Lisabonos sutartyje;
Calls, when the new Multiannual Financial Framework is drawn up, for a substantial increase in the amount of the EIB loans covered by the EU guarantee, in order to boost the effectiveness and visibility of EU action beyond its borders with a view to achieving the EU external policy objectives enshrined in the Lisbon Treaty;
pateikta Specialiajam politinių išbandymų ir biudžeto išteklių siekiant tvarios Europos Sąjungos po 2013 m. komitetui
for the Special committee on the policy challenges and budgetary resources for a sustainable European Union after 2013
Nuomonės referentas: Gerben-Jan Gerbrandy
Rapporteur: Gerben-Jan Gerbrandy
Aplinkos, visuomenės sveikatos ir maisto saugos komitetas ragina atsakingą Specialųjį politinių išbandymų ir biudžeto išteklių siekiant tvarios Europos Sąjungos po 2013 m. komitetą į savo pasiūlymą dėl rezoliucijos įtraukti šiuos pasiūlymus:
The Committee on the Environment, Public Health and Food Safety calls on the Special committee on the policy challenges and budgetary resources for a sustainable European Union after 2013, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
21. pabrėžia, kad Europos Audito Rūmai ir kompetentingos nacionalinės institucijos turi įvertinti ne tik Europos lėšų panaudojimo teisėtumą, bet ir veiksmingumą, taip pat tai, kaip atitinkamos priemonės padeda įgyvendinti aplinkos apsaugos tikslus;
Emphasises that the European Court of Auditors and the competent national authorities must assess not only the legality but also the effectiveness of European expenditure, and the degree to which the measures concerned contribute to the achievement of environmental objectives;
Pramonės, mokslinių tyrimų ir energetikos komitetas ragina atsakingą Saugumo ir gynybos komitetą į savo pasiūlymą dėl rezoliucijos įtraukti šiuos pasiūlymus:
The Committee on Industry, Research and Energy calls on the Special committee on the policy challenges and budgetary resources for a sustainable European Union after 2013, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
2. pabrėžia, jog būsimojoje daugiametėje finansinėje programoje būtina užtikrinti ilgalaikį pagrindinių programų, susijusių su konkurencingumu siekiant augimo ir plėtros, visų pirma, strateginių tolesnių veiksmų pagal esamas ilgalaikes programas, finansavimą; primena, kad jų įgyvendinimui reikalinga intensyvi stebėsena ir vertinimas, taip pat biudžeto lankstumas ir supaprastinimas, siekiant geresnių Europos programų rezultatų; pabrėžia, kad būtina analizuoti ES lėšų naudojimą pridėtinės vertės požiūriu, įskaitant geresnį nacionalinių ir ES biudžetų koordinavimą;
Stresses the need to secure long-term financial provision in the next MFF for existing and new long-term flagship programmes in the field of competitiveness for growth and development and, in particular, for any strategic follow-up to the existing long-term programmes; recalls that their implementation requires intensive monitoring and evaluation, as well as budgetary flexibility and simplification, in order to achieve better performance in European programmes; stresses the need to analyse spending of EU funds from an added value point of view, including through better coordination between national and EU budgets;
7. mano, kad naujoji daugiametė finansinė programa turėtų atspindėti ES politinius prioritetus ir tikslus, susijusius su energetikos ir klimato kaitos sričių politika, apibrėžtus keliose Europos Parlamento rezoliucijose, pavyzdžiui, rezoliucijoje dėl naujos energetikos strategijos Europai 2011-2020 m.
Takes the view that the new multiannual financial framework should reflect the EU’s political priorities and targets in the field of energy and climate change policies, as outlined in several European Parliament resolutions, such as the resolution on Towards a new Energy Strategy for Europe 2011-2020
RSFF) sėkmę ir ragina skirti šiai priemonei daugiau lėšų; mano, kad būtina atsižvelgti į visą inovacijų grandinę: dar neištirtų sričių tyrimus, technikos vystimąsi, demonstravimą, platinimą, rezultatų nustatymą ir greitą mokslinių tyrimų rezultatų integraciją į rinkas; ragina Komisiją pateikti pasiūlymų dėl vieningos patentinės apsaugos sistemos, dėl kurios labai sumažėtų vertimo raštu ir administracinės išlaidos;
Stresses that innovation is one of the main contributors to competitiveness and growth; calls for a stronger link between basic research and industrial innovation; stresses the success of the Risk Sharing Finance Facility (RSFF) and encourages the making of more funds available to the RSFF; believes that the whole chain of innovation should be taken into consideration, from frontier research to technological development, demonstration, dissemination, valorisation of results and rapid integration of research results into markets; encourages Commission proposals for a unitary patent protection system that would considerably decrease translation and administration costs;
Informacinė visuomenė
Information society
ICT); mano, kad informacinės ir ryšių technologijos padeda įveikti dabartinius struktūrinius iššūkius ir pasiekti tvaraus ekonominio augimo; pabrėžia, kad svarbu ir toliau siekti, kad iki 2020 m. visi piliečiai ir vartotojai turėtų visuotinę prieigą prie sparčiojo fiksuotojo ir mobilaus interneto, ypač mažiau išsivysčiusiose ES valstybėse narėse, taip pat skatinti elektronines iniciatyvas, užtikrinant spartų ES skaitmeninės darbotvarkės vykdymą;
Believes that Europe should play a leading role in creating and applying ICT; believes that the use of ICT helps in underpinning current structural challenges and achieving sustainable economic growth; stresses the importance of continuing efforts towards ubiquitous and high-speed access to fixed and mobile high-speed broadband for all citizens and consumers by 2020, especially in less developed Member States, as well as the promotion of e-initiatives ensuring the rapid execution of the EU’s Digital Agenda;
24. pritaria Komisijos iniciatyvai dirbti su EIB siekiant pagerinti finansavimo, skirto kitos kartos tinklams, prieinamumą ir pabrėžia, kad būtina šias lėšas skirti atviriems infrastruktūros projektams, kurie remia paslaugų įvairovę;
Supports the Commission’s initiative of working with the EIB to improve the availability of funding for next generation networks and emphasises the need for such funding to be directed towards open infrastructure projects which support a diversity of services;
GMES) svarbą ir yra įsitikinęs, kad reikės intensyvios jų įgyvendinimo stebėsenos ir vertinimo; prašo, kad ateityje lėšos ES kosmoso iniciatyvoms, pavyzdžiui, GALILEO, būtų skiriamos pagal atskirą biudžeto eilutę ir papildytų moksliniams tyrimams ir inovacijoms skirtas lėšas; pabrėžia, kad viešosios investicijos į tokius projektus turėtų duoti naudos ES viešajam sektoriui dėl finansinės grąžos ir ES gyventojams palankios kainų sudarymo politikos.
Underlines the strategic importance of the European global satellite navigation systems (Galileo and EGNOS) and of the Global Monitoring for Environment and Security (GMES) programme and is convinced that their implementation will require intensive monitoring and evaluation; asks that any future allocation of funds to EU space initiatives, such as Galileo, be under a separate heading and additional to research and innovation funds; underlines that public investment in such projects must bring back benefits to the EU public sector through financial returns and favourable pricing policies for EU citizens.
Specialiajam politinių išbandymų ir biudžeto išteklių siekiant tvarios Europos Sąjungos po 2013 m. komitetui
for the Special committee on the policy challenges and budgetary resources for a sustainable European Union after 2013
Transporto ir turizmo komitetas ragina Specialųjį politinių ir biudžeto išteklių siekiant tvarios Europos Sąjungos po 2013 m. komitetą, kaip atsakingą komitetą, į savo pasiūlymą dėl rezoliucijos įtraukti šiuos pasiūlymus:
The Committee on Transport and Tourism calls on the Special committee on the policy challenges and budgetary resources for a sustainable European Union after 2013, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
3. mano, kad akivaizdu, jog politinių išbandymų ir biudžeto išteklių laikotarpiui po 2013 m. požiūriu, beveik visi ES priimti tikslai, išreikšti Europos 2020 m. strategijoje ar kitose struktūrose, priklauso nuo veiksmingo, tvaraus ir aplinkai priimtino bei prieinamo transporto sektoriaus;
Considers it evident that, from the point of view of policy challenges and budgetary resources for the period after 2013, almost all the EU’s adopted objectives, whether expressed in terms of Europe 2020 or in other frameworks, depend on an efficient, sustainable and environmentally acceptable as well as accessible transport sector;
6. pabrėžia, kad agentūros atlieka pirmaeilį vaidmenį transporto sistemų integravimo srityje saugumo, sąveikos ir veiklos požiūriu; yra susirūpinęs, kad didėja skirtumas tarp agentūrų užduočių ir joms skiriamų biudžeto išteklių;
Stresses the paramount role of the agencies in the integration of transport systems in terms of security, interoperability and functioning; is concerned at the growing gulf between their responsibilities and the budgetary resources allocated to them;
TEN-T projektais susiję poreikiai vertinami 900 mlrd. €, iš kurių 500 mlrd. € vis dar turi būti finansuojami, be to, 30 dabartinių prioritetinių TEN-T projektų poreikiai vertinami 395 mlrd. €, iš kurių vis dar reikia finansuoti 270 mlrd. €;
Recalls that the funding requirements for TEN-T projects for 1996-2020 are estimated at €900 billion, of which €500 billion remain to be financed, and €395 billion for the 30 current priority TEN-T projects, of which €270 billion remain to be financed;
Europos strategijoje, kurioje dėmesys sutelktas į pažangų, tvarų ir integracinį ekonomikos augimą, yra nuostatų, skirtų TEN-T:
Notes in particular that in the context of the Europe 2020 Strategy, which is focused on smart, sustainable and inclusive growth, there are provisions for the TEN-T:
... „sutelkti ES finansines priemones (be kita ko, transeuropinius tinklus) siekiant nuoseklios finansavimo strategijos, pagal kurią būtų sutelktos ES ir nacionalinės viešojo sektoriaus ir privataus sektoriaus lėšos“,
- ...’ to mobilise EU financial instruments (TENs among others) as a part of a consistent funding strategy that pulls together EU and national public and private funding ’ ,
16. ragina parengti kitas TEN-T finansavimo priemones, ypač skiriant nuosavus išteklius, gautus iš transporto veiklos (priskyrimas), naudojant specialias EIB priemones ir tobulinant viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės sistemas kartu teikiant paramą tokioms sistemoms rengti;
Calls for the development of other funding instruments for TEN-T, particularly via the allocation of own resources derived from transport activities (earmarking), the use of specific instruments from the EIB and the improvement of PPP mechanisms together with aids to the engineering of such mechanisms;
20. primena, kad „Marco Polo“ programa siekiama Europos kelius atlaisvinti nuo 20 milijardų tonkilometrių metinio kiekio krovinių, kas atitinka daugiau kaip 700 000 sunkvežimių per metus važinėjančių tarp Paryžiaus ir Berlyno, perkeliant krovinių vežimą į kitas transporto rūšis; pažymi jo svarbą pereinant prie mažo anglies dioksido kiekio technologijų ekonomikos, šis perėjimas pareikalaus didelio ir gerai koordinuoto finansavimo; primena, kad vienas išleistas euras iš 450 mln. € biudžeto, skirto programai 2007–2013 m., sukuria socialinės ir aplinkosauginės naudos už maždaug 10 € ir kad jokių tiesioginių „Marco Polo“ programos atitikmenų valstybių narių lygmeniu nėra;
Recalls that the Marco Polo programme aims to free Europe’s roads of an annual volume of 20 billion tonne-kilometres of freight, the equivalent of more than 700 000 trucks a year travelling between Paris and Berlin, by freight transfer to other modes; notes its importance for a transition to a low-carbon economy, a transition which will require considerable and well coordinated funding; recalls further that in a programme budget for 2007-2013 of €450 million, social and environmental benefits equivalent to approximately €10 are generated for every euro spent and that no immediate equivalent of the Marco Polo programme exists at Member State level;
23. pabrėžia, kad „Galileo“ yra didelės strateginės svarbos Europos Sąjungos projektas, ypač atsižvelgiant į įsipareigojimą investuoti į panašias sistemas iš nacionalinių karinių biudžetų, kurį išreiškė tokios šalys kaip Kinija, Indija ir Rusija, ir kad scenarijus, pagal kurį Europos verslas negalėtų pasinaudoti gausiomis ekonominėmis, aplinkosauginėmis, inovacijų, mokslinių tyrimų ir užimtumo galimybėmis, kurias galėtų suteikti Europa, turinti savo palydovinės navigacijos sistemą, nėra pageidaujamas; be to, mano, kad jei paslauga būtų apribota arba išjungta, galimas verslo, bankų, transporto, aviacijos, ryšių ir t. t., paminint tik nedaug sričių, sutrikdymas kainuotų labai brangai (pvz., kalbant apie verslo pajamas, kelių eismo saugumą ir t. t.); primena, kad biudžeto valdymo institucija tai pripažino, kai padidino dabartinės finansinės perspektyvos 1a išlaidų kategorijos ribas, kad „Galileo“ programai būtų skiriamas tęstinis finansavimas;
Insists that Galileo is a project of major strategic importance for the European Union, especially in view of the commitment to invest in similar systems from national military budgets shown by other economies, such as China, India and Russia, and that a scenario where European business is unable to benefit from the multiple economic, environmental, innovative, research and employment opportunities offered by Europe having its own satellite navigation system is not desirable; considers moreover that, should a service be reduced or switched off, the potential disruption to business, banking, transport, aviation, communication etc., to name but a few, would be very costly (e.g. in terms of revenues for business, road safety etc.); recalls that the budgetary authority recognised this when it increased the ceilings for Heading 1A within the current Financial Perspective to accommodate continued investment in the Galileo programme;
Bendro Europos dangaus oro eismo valdymo mokslinių tyrimų programos (SESAR), diegimas, kuriuos planuojama pradėti nuo 2014 m., yra nurodyti kaip pagrindiniai prioritetai ketinant Europoje sukurti veiksmingą ir tvarią oro transporto sistemą, ir kad projektas SESAR padės 50 proc. sumažinti oro eismo valdymo sąnaudas, 10 kartų pagerinti saugos duomenis ir 10 proc. sumažinti kiekvieno skrydžio poveikį aplinkai;
Notes that the accelerated implementation of the Single European Sky project and more specifically the deployment of its technological component SESAR, to begin in 2014, have been defined as a key priority to achieve an efficient and sustainable air transport system in Europe and that the SESAR project will make it possible to cut air traffic management costs by 50%, improve safety records by a factor of 10 and reduce by 10% the environmental impact of each flight;
Jūrų politika
Maritime policy
30. ragina rengti naujas finansavimo priemones, tiek persvarstant Europos investicijų banko politiką siekiant skirti daugiau paskolų inovaciniams transporto projektams, tiek naudojant įplaukas, gaunamas iš sunkvežimiams taikomų mokesčių ir iš aviacijos sektoriuje parduodamų CO2 emisijų leidimų, siekiant finansuoti naujus projektus, kurių tikslas – sumažinti šių transporto rūšių poveikį aplinkai;
Calls for the development of new funding instruments, both by reviewing the policy of the European Investment Bank to allocate more loans to innovative transport projects, and by using revenue from the taxation of heavy vehicles and the auctioning of CO 2 emission quotas from the aviation sector, in order to fund joint projects aimed at reducing the environmental footprint of these modes of transport;
Regioninės plėtros komiteto NUOMONĖ
OPINION Committee on Regional Development
Regioninės plėtros komitetas ragina atsakingą Specialųjį politinių išbandymų ir biudžeto išteklių siekiant tvarios Europos Sąjungos po 2013 m. komitetą į savo pasiūlymą dėl rezoliucijos įtraukti šiuos pasiūlymus:
The Committee on Regional Development calls on the Special Committee on the policy challenges and budgetary resources for a sustainable European Union after 2013, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
3. mano, kad ekonominė, socialinė ir teritorinė sanglauda – tai esminė sąlyga norint pasiekti konkurencingumo tikslą, ypač skatinant ekonomikos augimą ir darbo vietų kūrimą;
Considers economic, social and territorial cohesion to be a fundamental prerequisite for achieving the competitiveness objective, specifically through encouraging economic growth and job creation;
– reikia, kad vyktų tvarus ekonominis augimas, kuris teigiamai veiktų darbo rinką miesto ir kaimo vietovėse;
– we need sustainable economic growth which has a positive impact on the labour market in both urban and rural areas;
– reikia, kad būtų užtikrinta gerai veikianti, išmani ir šiuolaikiška infrastruktūra (transportas, ryšiai, vandentiekis, kanalizacija, atliekos, energetika);
– we need smart, effective and modern infrastructure (transport, communications, water/sewage, waste, energy);
– pabrėžiama, kad vykdant sanglaudos politiką reikia remti:
– we stress the need, within cohesion policy, for increased support for:
(i) moksliniais tyrimais, technologijų plėtra ir inovacijomis pagrįstą pažangų augimą bei IRT diegimą,
(i) smart growth based on research, development and innovation, as well as ICT deployment,
(ii) švietimą, lavinimą ir tolesnį mokymąsi,
(ii) education, training and further training,
(iv) integruotą miestų plėtrą, įskaitant, pavyzdžiui, energetinį pastatų naudingumo skatinimą,
(iv) integrated urban development (including, for example, promoting building energy efficiency),
(v) socialinio matmens plėtrą, įskaitant visuotinės svarbos paslaugas ir pastangas kovoti su demografiniais pokyčiais,
(v) strengthening the social dimension, including the services of general interest, and demographic change issues,
(vi) mažąsias ir vidutines įmonės (MVĮ), kaip regionų ekonominio ir socialinio vystymosi variklį;
(vi) small and medium-sized enterprises (SMEs) as the motor of regions’ economic and social development,
(vii) klimato kaitos tikslus,
(vii) climate change objectives,
(viii) regionus, kuriuose yra didelių ir nuolatinių gamtinių ir demografinių kliūčių, pvz., atokiausius šiaurės regionus, kuriose labai mažas gyventojų tankumas, taip pat salas, pasienio regionus ir kalnuotas vietoves;
(viii) regions which suffer from severe and permanent natural or demographic handicaps such as the northernmost regions with very low population density and island, cross-border and mountain regions,
(ix) labiau integruotų ir suderintų regioninių ekonominių sistemų, užtikrinančių harmoningą ekonomikos ir socialinį vystymąsi, kūrimą;
(ix) the establishment of more integrated and balanced regional economic structures as a guarantee of more harmonious economic and social development;
9. mano, kad reikia stiprinti visų formų teritorinį bendradarbiavimą (tarpvalstybinį, tarpregioninį ir tarptautinį) ir didinti jam skirtus biudžetus;
Takes the view that all forms of territorial cooperation (cross-border, interregional and transnational cooperation) and the budgets allocated to them must be strengthened;
11. atkreipia dėmesį į tai, kad tarp regionų, turinčių teisę gauti finansavimą, ir kitų regionų yra susidaręs reikšmingas slenksčio efektas, ir mano, kad šį slenksčio efektą reikia mažinti;
Points out that there is a significant threshold effect between the regions eligible for funding under the convergence objective and the other regions, and takes the view that this threshold effect should be reduced;
13. primena, kad vienas iš labiausiai kritikuojamų sanglaudos politikos aspektų yra jos taisyklių sudėtingumas; pabrėžia poreikį supaprastinti šios politikos srities taisykles ir procedūras, sumažinti sudėtingumą ir administracinę naštą siekiant užtikrinti skaidrų ir veiksmingą išteklių skyrimą regionams, miestams ir savivaldybėms, o patikrų dažnis turėtų atitikti pažeidimų riziką laikantis proporcingumo principo;
Recalls that one of the main criticisms directed at cohesion policy has to do with the complexity of its rules; insists on the importance of simplifying the rules and procedures of this policy and reducing complexity and administrative burdens in order to ensure more transparent and effective allocation of resources to the cities, municipalities and regions, while the frequency of checks should be commensurate with the risk of irregularities in keeping with the proportionality principle;
18. pažymi, kad 5 metų laikotarpis yra per trumpas, nes leidimų suteikimo procedūros pernelyg ilgai trunka ir todėl negalima veiksmingai panaudoti lėšų; atkreipia dėmesį į tai, kad anksčiau pasiteisino 7 metų laikotarpis ir jis jokiu būdu neturėtų būti trumpesnis; pažymi, kad septynerių metų ar po 2020 m. numatytas dar ilgesnis daugiametės finansinės programos laikotarpis leistų išsaugoti efektyvumą; pabrėžia, kad šis laikotarpis turėtų atitikti finansavimo prioritetų tvarkaraštį ir sutapti su Parlamento ir Komisijos kadencija;
Notes that a five-year period is too short, since authorisation procedures would be much too long and would not make it possible to use resources efficiently; points to the fact that a seven-year period has proved its worth in the past and that the programming period should in no circumstances be shorter; underscores the fact that a seven-year or, past 2020, even longer multiannual financial framework (MFF) period, would safeguard efficiency; stresses that a period thus established ought to be designed so as to match the scheduling of financing priorities with the terms of office of Parliament and of the Commission;
dėl ateities investicijų: naujoji daugiametė finansinė programa (DFP), skirta konkurencingai, tvariai ir visapusiškai Europai
on investing in the future: a new multiannual financial framework (MFF) for a competitive, sustainable and inclusive Europe
Žemės ūkio ir kaimo plėtros komitetas ragina atsakingą Specialųjį politinių išbandymų ir biudžeto išteklių siekiant tvarios Europos Sąjungos po 2013 m. komitetą į savo pasiūlymą dėl rezoliucijos įtraukti šiuos pasiūlymus:
The Committee on Agriculture and Rural Development calls on the Special committee on the policy challenges and budgetary resources for a sustainable European Union after 2013, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution: