natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tarybos Direktyva dėl tam tikrų valstybės ir privačių projektų poveikio aplinkai vertinimo (su pakeitimais), OL L 175, 1985 7 5, p.
Council Directive of 27 June 1985 on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment (as amended); OJ L 175, 5.7.1985, p.
40. taikymo apimtį įtraukiant visus projektų atviroje jūroje etapus (žvalgymo ir veiklos) bei ragina poveikio aplinkai vertinimuose numatyti specialius reikalavimus gręžiant gręžinius giliuose vandenyse, sudėtingus gręžinius ar sunkiomis gręžimo sąlygomis ir perkeliant povandeninius naftotiekius ir (arba) dujotiekius, esančius jūros dugne ir (arba) po juo; be to, Europos Komisija turėtų užtikrinti, kad nacionalinių valdžios institucijų patvirtintų projektų atviroje jūroje poveikio aplinkai įvertinimuose būtų nurodomos sąlygos, kurių operatoriai turėtų laikytis sustabdymo etapu; ragina Komisiją peržiūrėti poveikio aplinkai vertinimo teisės aktus ir į juos įtraukti nuostatas dėl poveikio aplinkai vertinimo proceso patikėjimo nuo užsakovo nepriklausomiems ekspertams;
40. to cover all offshore projects phases (exploratory and operational) and calls for specific requirements for EIAs in the case of deep water, complex wells, challenging drilling conditions, and transfer of oil/gas by underwater pipelines located on/under the seabed; considers, furthermore, that the Commission should ensure that EIAs for offshore projects approved by national authorities also cover the procedures operators must follow during decommissioning; calls on the Commission to reassess the legal provisions on EIAs and lay down therein that environmental impact assessment procedures must be entrusted to experts who are independent of the client;
13. ir III
13. and III
Pasiūlymas dėl Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos dėl didelių avarijų, susijusių su pavojingomis cheminėmis medžiagomis, pavojaus kontrolės, COM(2010)781. ) išdėstytų patikimų principų taikymo sritį ir šiuos principus taikyti teisės aktams, kuriuose reglamentuojama atviroje jūroje vykdoma naftos žvalgymo ir gavybos veikla; tuo tarpu ir jei Komisija nepasiūlys tokių naujų atskirų teisės aktų, ragina Komisiją pakartotinai išnagrinėti savo SEVESO III pasiūlymą, siekiant praplėsti jo taikymo apimtį įtraukiant naftos gavybos platformas, povandeninius vamzdynus, esančius jūros dugne ir (arba) po juo, ir visus naftos bei dujų telkinių žvalgymo etapus, įskaitant gręžinio eksploatacijos nutraukimą; palankiai vertina Europos Komisijos aiškinamąjį memorandumą dėl SEVESO II direktyvos peržiūros, kuriame teigiama, kad Komisija įvertins tinkamiausią būdą sugriežtinti aplinkos srities teisės aktus;
Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on control of major-accident hazards involving dangerous substances, COM(2010)781. ) to legislation aimed at offshore oil and gas activities; in the meantime, and in the event that the Commission does not propose such new specific legislation, calls on the Commission to re-examine its SEVESO III proposal in order to extend its scope to oil rigs and underwater pipelines located on/under the seabed to all phases of exploration for oil and gas reserves up until the decommissioning of the well; welcomes the Commission’s explanatory memorandum concerning the revision of the SEVESO II Directive , in which the Commission states that it will assess the appropriate way to strengthen environmental legislation;
2010 m. lapkričio 24 d.
Notes that offshore oil and gas activities are excluded from the key provisions of the Industrial Emissions Directive
Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2010/75/ES dėl pramoninių išmetamų teršalų (taršos integruotos prevencijos ir kontrolės), OL L 334, 2010 12 17, p.
Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council of 24 November 2010 on industrial emissions (integrated pollution prevention and control); OJ L 334, 17.12.2010, p.
12. palankiai vertina Komisijos ketinimą persvarstyti Direktyvą 92/91/EEB ir ragina taikyti bendraisiais standartais grindžiamą metodą, kad būtų išvengta nevienodo požiūrio į tos pačios įmonės darbuotojus atsižvelgiant į jų darbo vietą; be to, ragina parengti skaidrių, veiksmingų, nuoseklių taisyklių rinkinį, kuris būtų taikomas visiems gavybos atviroje jūroje sektoriaus darbuotojams, ir įvertinti šiuo metu galiojančių teisės aktų veiksmingumą ir galimybes ateityje suderinti teisės aktus;
Welcomes the fact that the Commission intends to review Directive 92/91/EEC, and calls for an approach based on common standards, in order to avoid disparities in treatment between workers within the same company, depending on their place of work; calls, furthermore, for a transparent, efficient, consistent set of rules applying to all employees working in the offshore sector, and for an assessment of both the effectiveness of existing legislation and the possibilities for future harmonisation of legislation;
ILO-OSH 2001) gaires;
Calls on the European Union to promote the application of the ILO Guidelines on Occupational Safety and Health Management Systems (ILO-OSH 2001) across the oil and gas industry;
17. pabrėžia, kad patyrusių inspektorių samdos ištekliai yra riboti, ir ragina ir toliau investuoti į labiau kvalifikuotos patikros tinklo visose valstybėse narėse kūrimą; ragina Komisiją išnagrinėti, kaip būtų galima padėti valstybėms narėms steigti savo inspekcijas;
Notes that resources are finite in terms of experienced inspectors, and calls for further investment to develop a more qualified inspection network across the Member States; calls on the Commission to examine ways in which it can help Member States develop their own inspectorates;
Prevencija, informacijos ir geriausios patirties mainai
Prevention, Exchange of information and best-practice
GIRG); primygtinai ragina jų narius skaidriai dalytis informacija ir bendradarbiauti su valdžios institucijomis;
Welcomes the decision by the International Association of Oil and Gas Producers to establish the Global Industry Response Group (GIRG) in the aftermath of the Gulf of Mexico disaster; urges them to work transparently when sharing information and working with authorities;
31. ragina pramonės atstovus savo organizacijose – ir atviroje jūroje, ir biuruose – įgyvendinti tikros saugos kultūrą; todėl skatina visiems nuolatiniams ir laikiniems darbuotojams ir darbdaviams reguliariai organizuoti mokymo programas;
Calls on the industry to commit to a true safety culture throughout their organisations, whether offshore or within an office environment; therefore promotes regular training programmes for all permanent and contract employees as well as employers;
35. ragina taikyti griežtas saugos, sveikatos apsaugos ir apmokymų taisykles subrangovams, kurie turi būti įgiję būtiną kvalifikaciją, reikalingą su jų atsakomybės sritimi susijusiems priežiūros ir statybos darbams atlikti; ragina prieš faktiškai atliekant darbą informuoti darbuotojus, įskaitant rangovus ir subrangovus bei darbuotojų organizacijas, apie visą su juo susijusią riziką;
Calls for strict safety, health protection and training rules to be applied to subcontractors, who must have the necessary qualifications to carry out maintenance and construction work in their field of responsibility; calls for workers, including contractors and subcontractors, and workers’ organisations to be informed of all the risks involved in the work before it is actually carried out;
37. ragina atlikti specialų nuolatinį darbuotojų, dirbančių naftos ir dujų gavybos atviroje jūroje sektoriuje, medicininį patikrinimą; rekomenduoja bent kartą per metus rengti medicininį darbuotojų fizinės ir psichinės sveikatos patikrinimą;
Calls for the provision of regular, specific medical follow-up care for workers exercising their activities within the offshore oil and gas sector; recommends that a medical examination covering workers’ physical and psychological health should be carried out at least once a year;
40. remia didesnes pastangas valstybėms narėms dalijantis geriausia patirtimi reguliavimo, standartų, procedūrų taikymo ir pranešimo apie nelaimes ir jų valdymo srityse, įskaitant ir mokslines nuomones, veiklos saugos ir aplinkos apsaugos sistemas, rizikos valdymą, reagavimo tvarką ir t. t.;
Supports stronger efforts to share best practices amongst Member States in relation to regulation, standards and procedures, and in the reporting and management of incidents, including scientific opinions, operational safety and environmental protection regimes, risk management, response procedures, etc.;
43. mano, kad Komisija turėtų įvertinti įvairių esamų informacinių kanalų veiksmingumą, racionalizacijos poreikį ir (arba) poreikį kurti naujas tarptautines sistemas, tinkamai atsižvelgiant į vėlesnę administracinę naštą;
Believes the Commission should assess: the efficacy of the various existing information channels, the case for rationalisation and/or the case for establishing new international regimes, with due regard for the ensuing administrative burden;
Licencijavimas ir leidimas gręžti
Licensing and consent to drill
50. pažymi, kad iš naujausių įvykių matyti, kokį pavojų naftos ir dujų žvalgymo ir gavybos atviroje jūroje veikla kelia jūrų transportui ir jūrų aplinkai; mano, kad Europos jūrų saugumo agentūros reagavimo pajėgumai turėtų būti naudojami ir reaguojant į tokios veiklos keliamą taršą bei vykdant tokios taršos prevenciją;
Notes that recent events have highlighted the risks of offshore oil and gas exploration and production activities for maritime transport and the marine environment; takes the view that the use of the EMSA's response capabilities should be explicitly extended to cover prevention and response to pollution originating from such activities;
54. mano, kad reikalingi atitinkami inovaciniai mokslo tyrimai, kad būtų galima taikyti automatines gręžimo bokštų vykdomų darbų stebėsenos ir nutraukimo sistemas, taip pat padidinti gręžimo, eksploatavimo ir priešgaisrinės apsaugos patikimumą ekstremaliomis oro sąlygomis;
Considers it essential to conduct targeted and innovative scientific research with a view to making it possible to use automatic systems to monitor drilling rig operations and shut-downs and thereby increase the reliability of drilling and exploitation operations and fire-safety systems in extreme weather conditions;
56. pripažįsta, kad pramonės sektoriui tenka pagrindinė atsakomybė reaguojant į nelaimes; palankiai vertina bendras pramonės iniciatyvas kurti, telkti ir panaudoti išteklius naftos išsiliejimui sustabdyti; pabrėžia, kad viešasis sektorius atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant reguliavimą, saugą ir reagavimo į nelaimes koordinavimą;
Recognises that industry bears the primary responsibility for reacting to disasters; welcomes joint industry initiatives to develop, mobilise and deploy resources to counter oil spills; stresses that the public sector has an important role in the regulation, safety and coordination of a disaster response;
Network of stand-by EMSA oil recovery vessels) ir naftos išsiliejimo stebėjimo ir vietų nustatymo sistema „CleanSeaNet“ (CSN);
Believes that response and monitoring tools developed at EU level, respectively the network of standby EMSA oil recovery vessels and CleanSeaNet (CSN) oil-spill monitoring and detection, can be used for incidents/accidents with offshore installations;
Service Network of Stand-by EMSA Oil Spill Repsond Vessels, SOSRV) pajėgumais prieš tai apsvarsčius šiuos klausimus:
Recommends, therefore, the use of the Service Network of Stand-by EMSA Oil Spill Respond Vessels (SOSRV) after review of the following items:
(a) ne visi laivai gali dirbti aplinkoje, kur pliūpsnio temperatūra žemesnė nei 60º;
(a) not all vessels can work in atmospheres with a flashpoint below 60º;
(b) reikia patobulinti sutartis, kad pagal jų nuostatas būtų galima atlikti ilgesnes naftos surinkimo procedūras;
(b) contracts need to be improved to allow longer oil recovery operations;
(c) reikia užpildyti dabartinio tinklo spragas;
(c) gaps in the current network need to be covered;
64. pakartoja savo raginimą Komisijai kaip galima greičiau pateikti pasiūlymus dėl ES civilinės saugos pajėgų sukūrimo, kurios būtų paremtos ES civilinės saugos mechanizmu, ir kartu su valstybėmis narėmis parengti Europos veiksmų planą integruojant konkrečius mechanizmus, kad ES galėtų susidoroti su naftos gavybos atviroje jūroje, įskaitant povandeninius naftotiekius ir (arba) dujotiekius, esančius jūros dugne ir (arba) po juo, sukeliama milžiniško masto tarša;
Reiterates its calls to the Commission to bring forward proposals as soon as possible for establishing an EU Civil Protection Force based on the EU Civil Protection Mechanism and to draw up a European action plan, together with the Member States, that integrates specific mechanisms setting out how the EU can respond to massive pollution caused by oil offshore installations including underwater oil/gas pipelines located on/under the seabed;
68. ragina Komisiją užtikrinti, kad geriau administruojant duomenis apie jūras, kaip siūloma komunikate „Žinios apie jūrą 2020 m.“
Calls on the Commission to ensure that the better management of marine data proposed in the "Marine Knowledge 2020" Communication
71. pabrėžia, kad nors iš esmės finansinės garantijos gali būti teikiamos pasitelkiant arba draudimą, arba pramonės savitarpio pagalbą, svarbu užtikrinti, kad veiklos vykdytojai įrodytų turimas finansines garantijas, kuriomis didelės avarijos atveju būtų galima padengti visas valdymo ir kompensacijų išlaidas, ir kad rizika ir atsakomybė nebūtų perkeliama mažesnėms bendrovėms, kurių nemokumo tikimybė avarijos atveju didesnė; ragina bendras sistemas kurti taip, kad būtų išlaikytos paskatos vengti rizikos ir atliekant konkrečias operacijas laikytis aukščiausių galimų saugos standartų;
Stresses that while in principle financial guarantees can be provided through either insurance or industry mutualisation, it is important to ensure that operators demonstrate that financial guarantees are in place to cover the full cost of clean-up and compensation in the case of a major disaster, and that risks and liabilities are not externalised to smaller companies that are more likely to declare insolvency in the event of an accident; calls for any joint schemes to be established in a manner that maintains incentives for avoiding risks and adheres to the highest possible safety standards in individual operations;
75. prašo Komisijos persvarstyti poziciją, išreikštą savo 2010 m. spalio 12 d.
Asks the Commission to review the position expressed in its report published on 12 October 2010
Komisijos ataskaita Tarybai ir Europos Parlamentui pagal Direktyvos 2004/35/EB dėl atsakomybės už aplinkos apsaugą siekiant išvengti žalos aplinkai ir ją ištaisyti (atlyginti) 14 straipsnio 2 dalį, COM(2010)581. atskaitoje, kurioje teigiama, kad „šiuo metu nėra pakankamo pagrindo įdiegti suderintą privalomo finansinio užtikrinimo sistemą“; primygtinai ragina Komisiją nelaukti Direktyvos dėl atsakomybės už aplinkos apsaugą 18 straipsnio 2 dalyje nustatyto galutinio termino ataskaitai, kurioje bus pateikiami atitinkami pasiūlymai dėl direktyvos pakeitimų;
Report from the Commission to the Council and the European Parliament of Article 14(2) of Directive 2004/35/CE on environmental liability with regard to the prevention and remedying of environmental damage COM(2010)581. concluding "that there is not sufficient justification at the present time for introducing a harmonised system of mandatory financial security"; urges the Commission not to wait for the deadline set under Article 18(2) of the Environmental Liability Directive to submit a report, which shall include any appropriate proposals to modify the directive;
2004 m. balandžio 21 d.
Considers that the scope of the Environmental Liability Directive
Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2004/35/EB dėl atsakomybės už aplinkos apsaugą siekiant išvengti žalos aplinkai ir ją ištaisyti (atlyginti); OL L 143, 2004 4 30, p.
Directive 2004/35/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on environmental liability with regard to the prevention and remedying of environmental damage; OJL 143, 30.4.2004, p.
56. , kad principas „teršėjas moka“ ir atsakomybė be kaltės būtų taikoma visais atvejais, kai buvo padaryta žala jūros vandenims arba biologinei įvairovei, naftos gavybos bendroves laikant atsakingomis už visą ir bet kokią sukeltą žalą ir įpareigoti jas visiškai atsakyti už galimus nuostolius sumokant neriboto dydžio kompensacijas, kurios turi būti kaupiamos rezerve iš gavybos bendrovių mokamų įnašų;
56. should be extended so that the "polluter pays" principle and strict liability apply to all damage caused to marine waters and biodiversity, so that oil and gas companies can be held accountable for any and all environmental damage they cause, and can assume full liability, without any upper limit, for potential damage, secured by reserves held by the operators;
79. mano, kad Komisija turėtų patikrinti, ar siekiant atsakomybės už aplinkos apsaugą galima sukurti dėl naftos išsiliejimo mokamų kompensacijų fondą, įtraukiant teisiškai privalomas nuostatas dėl finansinio saugumo;
Takes the view that the Commission should examine whether a compensation fund for oil disasters can be created within the framework of environmental liability, which would contain binding financial security provisions;
Santykiai su trečiosiomis šalimis
Relationship with third countries
Mediterranean Offshore Protocol), kuriuo siekiama užtikrinti apsaugą nuo žvalgymo ir gavybos veiklos keliamos taršos;
Stresses the importance of bringing fully into force the un-ratified 1994 Mediterranean Offshore Protocol, targeting protection against pollution resulting from exploration and exploitation;
Vietiniais naftos ir dujų ištekliais gerokai prisidedama prie ES energijos suvartojimo ir energetinio saugumo.
Indigenous supplies of oil and gas provide an important contribution to the EU’s energy consumption and energy security.
Europos Sąjungoje daugiau nei 90 proc. naftos ir 60 proc. dujų išgaunama atviroje jūroje.
In the EU over 90% of oil, and 60% of gas, is produced via offshore operations.
Ši veikla nėra vienodai pasiskirsčiusi ES, ir didžioji dalis veiklos vykdoma Šiaurės jūroje.
Activity is not uniformly distributed across the EU and the large majority of operations take place in the North Sea.
ES vien tik dvi valstybės narės išgauna apytiksliai 80 proc. žalios naftos
Within the EU, two Member States alone account for about 80% of crude oil production
Jungtinė Karalystė ir Danija. , o Norvegija išgauna daugiau nei visos 27 ES šalys.
UK & DK whilst Norway produces more than the entire EU27.
Ne visa Europos vandenyse atviroje jūroje vykdoma naftos ir dujų žvalgymo ir gavybos veikla vyksta ES kontroliuojamuose vandenyse.
Not all offshore oil and gas activity in European waters occurs in EU-controlled waters.
Pvz., Viduržemio jūroje vyksta dideli žvalgymo darbai prie Šiaurės Afrikos krantų, ypač prie Egipto ir Libijos.
In the Mediterranean Sea, for example, there is significant exploration activity off the coast of North Africa, particularly off Egypt and Libya.
Nelaimė gręžinyje „Deepwater Horizon“ paskatino visus naftos ir dujų žvalgymo ir gavybos veikloje atviroje jūroje dalyvaujančius subjektus iš naujo įvertinti savo pramonės sektoriaus saugą.
The Deepwater Horizon disaster prompted all those involved in the exploration and extraction of offshore oil and gas to reassess the safety of their industry.
Nacionalinė naftos nuotėkio BP platformoje „Deepwater Horizon“ tyrimo ir naftos gręžimo jūroje komisija ir kiti subjektai pateikė daug rekomendacijų, iš kurių daugelis jau yra įgyvendintos.
The National Commission on the BP Deepwater horizon spill and Offshore drilling , among others, made a series of recommendations, many of which have been implemented already.
Nėra visiškai aišku, kokį tai poveikį turės Europoje; daugelyje JAV sistemai skirtų rekomendacijų atsispindi praktika, kuri kai kuriose ES šalyse vyrauja jau dvidešimt metų ar net ilgiau.
The implications for Europe are less clear; many of the recommendations for the U.S regime reflect practices that have been prevalent in parts of the E.U. for 20 years or more.
Europos, būtent Šiaurės jūros, bendrovės yra brandžios pramonės bendrovės, kurios dažnai veikia gerai išvystytose srityse, o jų veiklai taikomos išplėtotos ir plėtojamos reguliavimo sistemos.
Europe has, in the North Sea, mature industries operating in often well-developed fields, under the oversight of mature and evolving regulatory regimes.
Vienoje iš pirmųjų rekomendacijų, pateiktų Nacionalinės komisijos ataskaitoje, nurodyta:
One of the first recommendations in the National Commission’s report reads:
„Vidaus reikalų departamentas turėtų sukurti aktyvų veiklos rizikos vertinimu pagrįstą metodą, kuris taikytinas konkretiems įrenginiams, operacijoms ir aplinkai, panašų į Šiaurės jūroje taikomą „saugos įrodymų“ metodą.“
"The Department of the Interior should develop a proactive, risk-based performance approach specific to individual facilities, operations and environments, similar to the “safety case” approach in the North Sea."
Privalomos sistemos iš esmės yra reaguojančios, todėl jas taikant neįmanoma siekti nuolatinės politinės ir praktinės pažangos, kuri būtina siekiant neatsilikti nuo besivystančios pramonės, kurioje ieškoma mažėjančių ir vis sunkiau prieinamų angliavandenilių išteklių.
Prescriptive regimes are fundamentally reactive, unable to drive the continuous improvement in policies and practices necessary to keep pace with an evolving industry chasing scarcer, and less accessible, hydrocarbon reserves.
Vietoj to projektai turi būti vertinami individualiai, atsižvelgiant į vietovei būdingas aplinkos ir technines sąlygas.
Instead, projects must be assessed individually on the basis of site-specific environmental and technical conditions.
Aukšto slėgio ir aukštos temperatūros gręžiniai kelia įvairių pavojų, kai reikia naudoti slėgį naftai išgauti.
HPHT wells pose different risks to those where pressure needs to be introduced to extract oil.
Nors didelis vandens gylis neabejotinai kelia techninių problemų atliekant gręžimo darbus ir reikalauja didesnių pastangų reaguojant į taršą, ne visas „gilus vanduo“ yra pavojingas ir ne visos „seklios jūros“ yra saugios.
Whilst water depth certainly influences the technical challenge of drilling and pollution-response efforts, not all ’deepwater’ is dangerous and not all ’shallow-seas’ are safe.
„Saugos įrodymai“ yra rizika pagrįstas, konkrečiai teritorijai pritaikytas metodas, pagal kurį veiklos vykdytojai turi įrodyti atitinkamoms nacionalinėms sveikatos, saugos ir aplinkos apsaugos institucijoms, kad atsižvelgta į visus pavojus ir įdiegtos reikiamos kontrolės priemonės.
The ’safety case’ is a risk-based, site-specific approach which requires operators to demonstrate to the relevant national health, safety and environmental authorities that all risks have been considered and controls implemented.
Visa likutinė rizika turėtų būti kuo mažesnė pagal ALARP principą
Any residual risks should correspond to the ALARP principle.
Kontroliniais patikrinimais prieš pradedant gręžimo darbus užtikrinama, kad veikla nebūtų atliekama automatiškai, o operacijos nebūtų pradėtos, neįvertinus ir nesumažinus rizikos.
Regulatory ’hold-points’ prior to drilling ensure that activity is not automatic but that operations cannot commence until risks have been considered and mitigated.
Naujuose pasiūlymuose negali būti sumažintas valstybėse narėse galiojančių reguliavimo standartų veiksmingumas, o turėtų būti išplėstas geriausios patirties taikymas visuose ES vandenyse, kartu užtikrinant, kad minėti standartai būtų griežtai įgyvendinti.
Any new proposal must not diminish the effectiveness of such regulatory standards already in place in Member States, but rather look to extend best-practice to all EU waters, whilst ensuring it is rigorously implemented.
JAV licencijų išdavimo ir sveikatos bei saugos funkcijos buvo priskirtos vienai agentūrai.
In the U.S. licensing and health and safety functions were consolidated in a single agency.
Tai sukėlė vidinę įtampą, painiavą dėl tikslų, o agentūra tapo lengvai pasiduodanti išorės įtakai.
This led to internal tensions, a confusion of goals and made it susceptible to outside influence.