natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Taip pat labai abejotina, ar tinkamai atsižvelgta į 2005 m. balandžio mėn. paskelbtą oficialų regioninės strategijos Karibų jūros regionui įvertinimą.
It also seems very questionable whether the official assessment of the regional strategy for the Caribbean which was published in April 2005 has been sufficiently taken into account.
Europos Komisijos strategijos dokumente vėl beveik neatsižvelgiama į įvertinimo, kiekybinių rodiklių nustatymo ir duomenų analizės aspektus, reikalingus sėkmingai investicijų kontrolei.
In particular, the aspects evaluation, definition of indicators and data gathering, which are necessary measures for genuine monitoring of the success of investment, are again hardly mentioned in the Commission's strategy document.
Europos Komisijos ketinimuose gausu teisingų tezių, ir jas šiame pranešime būtina tinkamai papildyti
On the whole, however, the approach proposed by the Commission comprises theses which are correct and which this report sets out to supplement constructively.
Regiono heterogeniškumas
The heterogeneity of the region
Be abejo, teisinga pabrėžti ir skatinti bendruosius regiono tikslus.
It is certainly also right to stress and promote shared objectives of the region.
Kooperacijos planai, be abejo, bus neišsamūs, jei juose nebus atsižvelgiama į poreikių skirtumus, skirtingus vystymosi tikslus ir startines pozicijas.
However, the planning of cooperation is bound to remain inadequate if it does not also accept and take account of differences in needs, separate development goals and disparities in existing situations.
Tai aktualu ne tik kuriant vystymosi bendradarbiavimo sistemą, bet ir derybose dėl ekonominės partnerystės susitarimo.
This applies not only to the framework for development cooperation but also to the negotiations on an economic partnership agreement.
Visam regionui apskaičiuota vidutinė vertė neturėtų paslėpti realių Haičio ir Bahamų skirtumų.
Averages calculated for the region as a whole should not be allowed to gloss over the real differences between Haiti and the Bahamas.
Ypač pažeidžiamoms regiono šalims turi būti numatytos specialios papildomos priemonės, siekiant veiksmingai taikyti bendrąją sistemą.
Particularly for the disadvantaged countries in the region, special and additional efforts need to be defined in order to avoid jeopardising the effectiveness of the overall framework.
Haityje būtina taikyti visai kitokią koncepciją.
Haiti requires a completely separate approach.
Čia būtina atsižvelgti į įvertinimo atskaitos 7 rekomendaciją ar į UN Small Island Developing States Network principus, parengti studiją apie prekybos liberalizavimo ir globalizacijos poveikį tvariam šių valstybių vystymuisi.
Specific reference should be made here to Recommendation 7 in the Assessment Report that the principles of the UN Small Island Developing States Network should be taken into account and a study commissioned to establish what impact the liberalisation of trade and globalisation are having on the sustainable development of such States.
Istorinis partnerystės mastas
The historical dimension of the partnership
Europos Komisijos ataskaitoje teigiama:
The Commission report states in so many words:
„ES ir Karibų jūros regioną tradiciškai sieja glaudūs ryšiai, kurie pirmiausia pagrįsti istoriniu paveldu, bendrosiomis vertybėmis, ekonomine ir prekybine kooperacija ir ženklia prekybos apyvarta.
'The EU and the Caribbean have a long-lasting relationship based on the legacy of history, common values, economic and trade cooperation and an important volume of trade exchange.
Toks eufemistinis kolonizavimo istorijos pateikimas 2006 m. neturėtų būti įtraukiamas į Europos Komisijos dokumentus.
In 2006 one would prefer not to have to read such a euphemistic description of the history of colonialism in a Commission document.
Reikėtų paminėti, kad iki šiol vietiniams gyventojams dar nekompensuoti vergovės, tremties, naikinimo ir Europos pakilimą lėmusio regiono gamtinių išteklių pasisavinimo padariniai.
It would have been right to mention that no reparations have yet been made for a history of enslavement, abduction and eradication of indigenous populations and the plundering of the region's resources which facilitated the rise of Europe.
Todėl Europos Sąjunga turėtų suvokti būtinybę veiksmingai remti žemės ūkio įmonių pertvarkymą, ypač įgyvendindama aprūpinimo maisto produktais ir veiksmingesnio atsinaujinančių energijos šaltinių naudojimo strategijas.
Against this background, as much as anything, the European Union should feel a sense of obligation to provide considerably more conversion aid for farms, particularly with reference to strategies to ensure food security and make greater use of renewable energy sources.
Labai džiugina daugumos CARICOM valstybių nulemtas vieningos Karibų jūros regiono rinkos ir ekonomikos (CSME), kaip regioninės integracijos priemonės, sukūrimas ir Europos Sąjungos ketinimas paremti šio regiono atkūrimą ir plėtrą.
The decision by a majority of the CARICOM countries themselves to set up the Caribbean Single Market and Economy (CSME), as an element in regional integration, is very welcome, as is the European Union's plan to support its establishment and development.
CSME padės skatinti tarpregioninę prekybą Karibų jūros regione.
The CSME now makes an instrument available to the Caribbean region which will promote trade within the region.
Kaip tik dėl to ES derybose dėl EPS būtina atsižvelgti į tai, ar sukurtai naujai ekonominei erdvei nepakenktų per didelis išorinis liberalizavimas, savininkiškų su investicijų apsauga susijusių nuostatų taikymas.
Against this background, in particular, in the negotiations concerning the Economic Partnership Agreements (EPAs) the EU should be extremely careful not to endanger the newly created economic area by means of excessive external liberalisation demands, let alone calling into question the ownership of this new entity by imposing clauses which infringe sovereign powers of decision-making with the aim of securing investments.
Europos Komisijos teiginys, kad tik EPS procesas Karibų jūros regiono integracijai užtikrinsiąs taisyklėmis pagrįstą sistemą, ignoruoja CSME jau sukurtą taisyklių sistemą ir šiame kontekste skamba arogantiškai.
The assertion by the Commission that the EPA process will for the first time provide a rules-based framework for Caribbean integration ignores the rules already adopted in the CSME and seems arrogant in this context.
Kiti suinteresuotieji dalyviai šiame regione
Other actors in the region
II priede pateiktas lakoniškas kitų Karibų jūros regiono suinteresuotųjų dalyvių veiklos ir interesų įvertinimas daugiau grindžiamas nepasitikėjimu nei sąveika ir suderinamumu.
The very brief assessment of the activities and interests of other actors in the Caribbean region presented in Annex II seems, throughout, to be marked more by mistrust than by a search for possible synergies and the attainment of coherence.
Nuostata apie pastarųjų svarbą derinant Europos Sąjungos ir jos valstybių narių pagalbą nėra teisinga, nes neatsižvelgiama į kitus, ne Europoje esančius suinteresuotuosius dalyvius, Braziliją, Kiniją, Kanadą ar Venesuelą.
However, the appreciation of how important both are in coordinating the aid provided by the European Union and its own Member States is no less valid with reference to non-European actors such as Brazil, China, Canada or Venezuela.
Vadovaujant CARICOM/CARIFORUM ir, įtraukiant AKR, turėtų būti sukurtas forumas, koordinuojantis įvairių suinteresuotųjų dalyvių ir ES bei jos valstybių narių veiklą.
A forum should be established, under the auspices of CARICOM/CARIFORUM and with the involvement of the ACP countries, to coordinate the commitments of these various actors with those of the EU and its Member States.
Remdamosi vien tik dešimties metų senumo ES požiūriu į santykius su Kuba, Komisija ir Taryba praranda (dar) vieną galimybę.
The mere reference to the position adopted by the EU ten years ago on the subject of its relations with Cuba represents a missed opportunity on the part of the Commission and Council.
Neįvertinama ankstesnė dvišalio valstybių narių Prancūzijos ir Ispanijos bendradarbiavimo patirtis, aktuali Belgijos vyriausybės patirtis ir dvišalio vystymosi kooperacijos su kitomis regiono šalimis svarba.
The earlier bilateral cooperation experiences of the Member States France and Spain are not assessed, and neither the current experiences of the Belgian Government nor the significance of Cuba's development cooperation with other countries in the region and beyond are acknowledged.
Neatsižvelgiama į visų Karibų jūros regiono valstybių partnerių norą nutraukti regiono vystymuisi trukdantį JAV embargą Kubai.
The desire of all the Caribbean partner States to see an end to the US embargo on Cuba, which harms the development of the whole region, is not mentioned.
Europos Komisija neanalizuoja itin sėkmingų Kubos vystymosi kooperacijos koncepcijų ir nesimoko iš tų, kurios, pvz., medicininio aprūpinimo srityje nuolat didina Kubos autoritetą tarp jos kaimynų ir ne tik kaimynų.
The Commission fails to analyse and learn from those particularly successful Cuban development cooperation strategies which, in the field of medical care for example, have made Cuba increasingly respected among its neighbours and further afield as well.
ES, kuri yra atsakinga už santykių su Kuba plėtrą, neįvertindama politinio klimato pokyčių regione gali praleisti progą pradėti dialogą, kurio metu galėtų būti išsamiai aptariamos kontraversiškos temos, pvz., politinių individualių teisių taikymas, informacijos sklaidos laisvė ir mirties bausmė.
Here the EU, which bears a responsibility of its own for the development of relations with Cuba, is in danger of failing to respond to the change in the political climate in the region and missing an opportunity to engage in a dialogue which could include a constructive debate on such controversial topics as individual political rights, freedom of information and the death penalty.
Iš esmės džiugina Europos Komisijos deklaruojamas atvirumas politiniam dialogui, tačiau to nepakanka, nes remiamasi tik 1996 m. priimta bendrąja pozicija ir todėl leidžiama taikyti tik humanitarines pagalbos priemones.
The 'open door' for political dialogue to which the Commission refers is to be welcomed, but this is not enough, as it refers strictly to the Common Position of 1996 and thus only allows scope for humanitarian aid measures.
Atsižvelgiant į šią perspektyvą, būtų prasmingiau atnaujinti bendradarbiavimą ir dialogą.
A return to cooperation and dialogue is the better option in this context.
Būtų galima remtis Kanados pavyzdžiu, nes ji jau seniai savo politiką Kubos atžvilgiu grindžia konstruktyvumo principu.
Canada, which has long since adopted a constructive engagement policy towards Cuba, could be taken as an example.
Itin džiugina bendradarbiavimas sprendžiant svarbias aplinkos apsaugos problemas.
The launching of cooperation in important fields of environmental protection as part of development cooperation should be unreservedly welcomed.
Reikėtų pridurti, kad dėl didelės klimato kaitos regione padaugės vis didesnių stichinių nelaimių.
However, it should be added that we now know that, because of global climate change, an aggravation of the frequency and severity of meteorological disasters in the region can even be expected.
ES turėtų skirti ne tik vis didesnę pagalbą pažeidžiamam regionui, bet ir pati mažinti emisiją.
The EU should therefore respond to the challenge not only by repeatedly helping a region where disaster has struck to reconstruct but by reducing its own emissions more.
Be to, būtina perduoti technologijas, kurios padėtų sėkmingam Karibų jūros regiono vystymuisi nedidinant emisijos daromos žalos pasaulio klimatui.
Moreover, technology transfer is needed, to ensure that successful regional development in the Caribbean does not at the same time lead to correspondingly increased emissions, to the detriment of the global climate.
Europos Komisijos dokumente neatsižvelgta į ypatingą ir specifinę Karibų jūros regiono partnerėms, salyno valstybėms kylančią grėsmę dėl kylančio jūros lygio.
The Commission document also fails to mention the aspect of the special dangers - which are also of a special kind - facing the island States in the Caribbean partner region due to a rise in sea level.
Europos Sąjungos ir jos valstybių narių ketinimas po ES ir LAKR aukščiausio lygio susitikimo prioritetą suteikti „bendrai aukštojo mokslo sričiai, jungiančiai Europą, Lotynų Ameriką ir Karibų jūros regioną“, yra svarbus ir žadantis sėkmę.
The plan by the European Union and its Member States, as a follow-up to the EU-LAC Summit, to 'prioritise the creation of a Common Higher Education Area between Europe, Latin America and the Caribbean' is an important and promising initiative.
Bet tuo galės pasinaudoti tik nedaug Karibų jūros regiono jaunimo.
However, it will reach only a limited proportion of Caribbean young people.
Kadangi 60 proc. regiono gyventojų yra jaunesni nei 30 metų, vystymosi kooperacija turėtų būti daug labiau orientuota į šią kartą ir daugumai jaunų žmonių suteikti galimybę.
As 60% of the region's population is aged under 30, the whole of development cooperation should be aimed far more at this generation and provide opportunities for the many young people in the region.
Kitaip nuolatinio skurdo ir perspektyvų neturėjimo nulemtas nusivylimas gali pakenkti socialinei sanglaudai.
Otherwise, frustration due to persistent poverty and non-existent prospects may endanger social cohesion.
Deja, Komisijos strategijoje neišskirta jaunimo nedarbo tema.
Regrettably, however, the Commission strategy does not mention youth unemployment.
Tvarus turizmas
Sustainable tourism
Komisija pagrįstai konstatuoja, kad regiono kraštovaizdžio grožis yra vienas didžiausių jo turtų ir svarbi tvaraus turizmo plėtros sąlyga.
The Commission rightly observes that the beauty of the region's landscapes is among its greatest assets and that expanding sustainable tourism is a genuine option.
Dėl to neturi nukentėti aplinka.
Its sustainability must not be confined to the environment, however.
Vien tik su stambių išorės investuotojų ir viešbučių tinklų vykdoma viešbučių statyba ir eksploatacija susijusi turizmo sritis, kai gaunamas pelnas išgabenamas iš šalies, negali būti laikoma tvaria.
A tourism industry in which only large external investors and hotel chains build and operate and the profits are correspondingly exported cannot be regarded as sustainable.
Vietiniai gyventojai paverčiami patarnautojais.
It degrades the indigenous population to a society of servants.
Todėl Europos investicinio banko ir kitų struktūrų parama turėtų būti labiau nukreipta į nacionalinės gastronomijos ir turizmo šakos plėtrą.
Subsidies from the European Investment Bank and other organisations should therefore be aimed much more clearly at developing a domestic restaurant and tourism industry.
ES ir Karibų jūros regiono partnerystė siekiant augimo, stabilumo ir vystymosi
The EU-Caribbean partnership for growth, stability and development
dėl Tarybos bendrosios pozicijos siekiant priimti Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą, keičiantį Tarybos reglamentą (EEB) Nr. 3922/91 dėl techninių reikalavimų ir administracinės tvarkos suderinimo civilinės aviacijos srityje
on the Council common position with a view to adopting a regulation of the European Parliament and of the Council amending Council Regulation (EEC) No 3922/91 on the harmonisation of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation
– atsižvelgdamas į Tarybos bendrąją poziciją (13376/1/2005 – C6‑0090/2006 ),
– having regard to the Council common position (13376/1/2005 – C6‑0090/2006 ),
– atsižvelgdamas į savo pirmojo svarstymo poziciją
– having regard to its positions at first reading
224 ir OL C 272, 2003 11 13, p.
224 and OJ C 272 E, 13.11.2003, p.
103. dėl Komisijos pasiūlymo Europos Parlamentui ir Tarybai ( KOM(2000)0121 )
103. on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2000)0121 )
OL C 311 E, 2000 10 31, p.
OJ C 311 E, 31.10.2000, p.
13. ir dėl pakeisto pasiūlymo ( KOM(2002)0030 )
13. and on the amended proposal ( COM(2002)0030 )
– atsižvelgdamas į pakeistą Komisijos pasiūlymą ( KOM(2004)0073 )
– having regard to the amended Commission proposal ( COM(2004)0073 )
1. iš dalies keičia bendrąją poziciją;
Approves the common position as amended;
6A KONSTATUOJAMOJI DALIS (nauja)
RECITAL 6 A (new)
(6a) Kai kuriose valstybėse narėse galioja kolektyvinės darbo sutartys, kuriose, siekiant užtikrinti skrydžių saugumą, nustatytos griežtesnės skrydžių ir darbo laiko apribojimo sąlygos.
(6a) In some Member States there are negotiated collective labour agreements which, in the interests of air safety, lay down more stringent provisions regarding flight and duty time limitations.
Svarbu užtikrinti galimybę išlaikyti tokias galiojančias sutartis ir jų suderinamumą su šiuo Reglamentu.
It is important to safeguard the possibility of keeping such agreements in force and to ensure that they are compatible with the present Regulation.
Dėl šio Reglamento neturėtų pablogėti skrydžių saugumo standartai ten, kur galioja tokios sutartys.
This Regulation should not lead to a lowering of air safety standards where such agreements exist.
Dėl naujo teisėkūros pasiūlymo negali pablogėti skrydžių saugumas tose valstybėse narėse, kuriose jau dabar laikomasi aukštų standartų, nesvarbu, ar jie nustatyti teisės aktuose, ar kolektyvinėse sutartyse.
A new legislative proposal must not lead to aviation safety being lowered in the Member States which already have high standards, irrespective of whether they are laid down in legislation or negotiated in a collective agreement.
(12) Per trejus metus nuo šio reglamento įsigaliojimo reikėtų atlikti mokslinį ir medicininį nuostatų dėl įgulos narių skrydžių ir darbo laiko apribojimų ir poilsio reikalavimų ir, jei reikia, nuostatų dėl kabinos įgulos įvertinimą.
(12) A scientific and medical evaluation of the provisions on flight and duty time limitations and rest requirements and, as appropriate, of the provisions on cabin crews should be made within a period of three years following the entry into force of this Regulation.
(12) Per dvejus metus nuo šio reglamento įsigaliojimo reikėtų atlikti mokslinį ir medicininį nuostatų dėl įgulos narių skrydžių ir darbo laiko apribojimų ir poilsio reikalavimų ir, jei reikia, nuostatų dėl kabinos įgulos įvertinimą.
(12) A scientific and medical evaluation of the provisions on flight and duty time limitations and rest requirements and, as appropriate, of the provisions on cabin crews should be made within a period of two years following the entry into force of this Regulation.
Kuo greičiau reikia atlikti mokslinį ir techninį įvertinimą siekiant išvengti trūkumų ir spragų.
The scientific technical evaluation needs to be made as soon as possible so as to avert imperfections and shortcomings.
Visus mokslinius faktus reikėtų įtraukti į Q poskyrį.
The full body of scientific evidence should also be incorporated in Subpart Q.
14A KONSTATUOJAMOJI DALIS (nauja)
RECITAL 14 A (new)
(14a) Šiuo Reglamentu siekiama nustatyti vienodus aukščiausio lygio saugumo standartus.
(14a) The aim of this Regulation is to provide harmonised safety standards of the highest level.
Kai kurios valstybės narės jau taiko tokius saugumo standartus, nustatytus teisės aktuose arba kolektyvinėse darbo sutartyse.
Several Member States provide such safety standards through legislation or within the framework of collective labour agreements.
III priedo Q poskyrio nuostatos jokiu būdu nėra svarbus pagrindas mažinti esamą valstybių narių saugos lygį įsigaliojus šiam Reglamentui.
Under no circumstances should the provisions of Annex III Subpart Q constitute valid grounds for reducing the levels of safety protection existing in the Member States when this Regulation enters into force.
Apsauginis straipsnis yra būtinas siekiant užkirsti kelią tam, kad šiose valstybėse narėse Q poskyriu nebūtų naudojamasi kaip dingstimi sumažinti esamus saugos standartus.
A safeguard clause is necessary to prevent Subpart Q from being used as an excuse in these Member States to lower existing safety standards.
Kai kurios valstybės narės jau taiko tokius saugumo standartus, nustatytus teisės aktuose arba kolektyvinėse darbo sutartyse.
Several Member States provide such safety levels through legislation and/or within the framework of collective labour agreements.
Priedų dalių nuostatos jokiu būdu nėra svarbus pagrindas mažinti esamą valstybių narių saugos lygį įsigaliojus šiam Reglamentui.
Under no circumstances should the provisions of the Subparts of the Annexes constitute valid grounds for reducing the levels of safety protection existing in the Member States when this Regulation enters into force.
1 straipsnio 1 dalies 1 punktas ( naujas )
ARTICLE 1, POINT -1 A (new)
9a konstatuojamoji dalis (nauja) (Reglamentas (EEB) Nr. 3922/91)
Recital 9 a (new) (Regulation (EEC) No 3922/91
(9a) Kadangi nuostatų dėl skrydžio ir darbo laiko apribojimų taikymas gali labai sutrikdyti įmonių, išimtinai vykdančių naktinius skrydžius, tvarkaraščius, ir kadangi Komisija, atsižvelgdama į suinteresuotų šalių patirtį, turėtų atlikti vertinimą ir pasiūlyti skrydžio ir darbo laiko apribojimus reglamentuojančių nuostatų pakeitimą, atsižvelgdama į šį specifinį skrydžių pobūdį;
"(9a) Whereas the application of provisions regarding flight and duty time limitations can result in significant disruption of rosters for undertakings the operating models of which are exclusively based on night-time operation;and whereas the Commission should, on the basis of evidence to be provided by the parties concerned, carry out an assessment and propose amendment of the provisions regarding flight and duty time limitations to take account of these special operating models";
Skrydžių tvarkaraščių sistemų trikdžiai dažnai daro neigiamą įtaką naktinius skrydžius atliekančių oro vežėjų saugos lygiui.
Disruptions to rosters often have a negative impact on the level of safety of operating models of express overnight cargo service providers.
Taip yra tuomet, kai skrydžių tvarkaraščių sistema sudaryta atsižvelgiant į tai, kad personalas įpratęs dirbti naktimis, ir sumažinus laiko zonų kirtimų skaičių.
This is the case where the roster system is based on staff becoming accustomed to nightshifts by limiting the number of dayshift/nightshift changes.
Šis pagrindimas turi padėti sureguliuoti naktinius skrydžius atliekančių oro vežėjų apkrovą ir jų teikiamų paslaugų apimtį, atsižvelgiant į ankstesnį Komisijos pasiūlymą ir Parlamento pranešimą pirmojo svarstymo metu.
This recital is intended to remedy the fact that express overnight cargo services and service- providers were omitted from the original Commission proposal and the European Parliament report at first reading.
1 STRAIPSNIO 1 PUNKTAS
ARTICLE 1, POINT -1 B (new)
10a konstatuojamoji dalis (nauja) (Reglamentas (EEB) Nr. 3922/91)
Recital 10 a (new) (Regulation (EEC) No 3922/91)
(10a) Per … * Europos aviacijos saugos agentūra privalo atlikti mokslinį ir medicininį III priedo Q ir O poskyrių įvertinimą.
"(10a) By … * the European Aviation Safety Agency should complete a scientific and medical evaluation of Subparts Q and O of Annex III.
Pagal šiame Reglamente nustatytą tvarką Komisija, glaudžiai bendradarbiaudama su Europos aviacijos saugos agentūra, parengia ir pateikia pasiūlymus dėl techninių nuostatų, susijusių su skrydžio ir darbo laiko apribojimais ir poilsio laiku, pakeitimų.
In accordance with the procedure referred to in this Regulation, the Commission should draw up and submit proposals without delay, in close cooperation with the European Aviation Safety Agency, to amend the relevant technical provisions relating to flight and duty time limitations and rest periods;
* Per dvejus metus nuo šio reglamento įsigaliojimo dienos.
* Two years after the date of entry into force of this regulation";
1 STRAIPSNIO 1 poskyrio 1 DALIS -1 b (nauja)
ARTICLE 1, POINT -1 C (new)
10b konstatuojamoji dalis (nauja) (Reglamentas (EEB) Nr. 3922/91)
Recital 10 b (new) (Regulation (EEC) No 3922/91)
Keleivių salono įgulos parengimo suderinimas padės sukurti bendrus aukšto lygio europinius standartus.
The Harmonisation of cabin crew training serves to create uniform, high European standards.