natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3) Pareikalavus oro vežėjas arba jo atstovas iškart sudaro galimybes gauti saugos taisykles , kurias jis taiko riboto judrumo asmenų vežimui, taip pat jų vežimo arba jų judėjimo įrangos vežimo apribojimus dėl orlaivio dydžio arba salono įgulos nebuvimo.
An air carrier or its agent shall immediately make available, on request, the safety rules that it applies to the carriage of persons with reduced mobility, as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the size of aircraft or the absence of cabin crew.
3) Oro transporto įmonė arba jos atstovas suteikia gal i mybę susipažinti su saugos taisyklėmis , kurias jie taiko neįgalių ir riboto judumo asmenų vežimui, taip pat su jų vežimo arba jų judėjimo įrangos vežimo apribojimais, taikomais dėl orlaivio dydžio arba salono įgulos nebuvimo.
An air carrier or its agent shall make publicly available, in accessible formats , the safety rules that it applies to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility, as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the size of aircraft or the absence of cabin crew.
Turistinės kelionės organizatorius suteikia galimybę susipažinti su tokiomis saugos taisyklėmis ir apribojimais , taikomais skrydžiams, įtrauktiems į jo organizuojamą, parduodamą, arba siūlomą įsigyti kelionių, atostogų ar organizuotos kelionės paketą.
A tour operator shall make such safety rules and restrictions available for flights included in package travel, package holidays and package tours, which it organises, sells or offers for sale.
Neįgaliems ir riboto judumo asmenims itin svarbu turėti galimybę jiems priimtina forma iš anksto tiksliai išsiaiškinti, ar jie galės keliauti, ar ne.
It is crucial for disabled persons and persons with reduced mobility to be able to easily find out, in a format that is accessible for everyone, with certainty on beforehand whether he or she will be able to travel or not.
Todėl šios taisyklės priimtina forma turi būti prieinamos visiems, kuriuos jos liečia, ne tik keleivio reikalavimu.
Therefore these rules should be available for everyone whom they may concern, in accessible formats, and not only on request.
Reikia sudaryti sąlygas šias taisykles parsisiųsti iš interneto visais galimais formatais.
Provision needs to be made so that these rules may be downloaded from the web site in fully accessible formats.
Riboto judrumo asmeniui išvykstant iš oro uosto, kuriam taikomas šis reglamentas, oro uosto valdymo institucija suteikia I priede nustatytą pagalbą tokiu būdu , kad asmuo gali išvykti tuo skrydžiu, kuriam turi rezervavimą, jei apie asmens tokios pagalbos poreikį suinteresuotam oro vežėjui arba turistinės kelionės organizatoriui pranešama likus mažiausiai dvidešimt keturioms valandoms iki paskelbto skrydžio laiko.
On departure of a person with reduced mobility from an airport to which this Regulation applies, the managing body of the airport shall provide the assistance specified in Annex I, in such a way that the person is able to take the flight on which he or she holds a reservation, provided the notification of the person’s particular needs for such assistance is made to the air carrier or tour operator concerned at least twenty-four hours before the published time of departure of the flight.
Oro uosto valdymo institucija privalo turėti galimybę sudaryti sutartį dėl paslaugos teikimo, kartu išsaugodama galutinę įstatyminę atsakomybę ir užtikrindama, kad ši paslauga bus teikiama.
This notification shall also cover the return flight, if the outward flight and the return flight have been contracted with the same air carrier.
5 straipsnio 3 dalies pirma pastraipa
Article 5, paragraph 3, introductory part
1 ir 2 dalių nuostatos taikomos su sąlyga, kad:
The provisions of paragraphs 1 and 2 shall apply on condition that:
1 dalies nuostatos taikomos su sąlyga, kad:
The provisions of paragraph 1 shall apply on condition that:
Kai riboto judumo asmuo vyksta per oro uostą tranzitu arba iš skrydžio, kuriam turi rezervavimą, oro vežėjo ar turistinės kelionės organizatoriaus yra perkeliamas į kitą skrydį, oro uosto valdymo institucija deda visas pagrįstas pastangas , kad I priede apibrėžtą pagalbą suteiktų tokiu būdu, kad asmuo gali išvykti tuo skrydžiu, kuriam turi rezervavimą.
When a person with reduced mobility transits through an airport, or is transferred by an air carrier or a tour operator from the flight for which he or she holds a reservation to another flight, the managing body shall make all reasonable efforts to provide assistance specified in Annex I, in such a way that the person is able to take the flight on which he or she holds a reservation.
Kai neįgalus arba riboto judumo asmuo vyksta per oro uostą tranzitu arba ne savo pageidavimu iš skrydžio, kuriam turi rezervavimą, oro vežėjo ar turistinės kelionės organizatoriaus yra perkeliamas į kitą skrydį, oro uosto valdymo institucija arba jos paskirta agentūra įpareigojama užtikrinti, kad I priede apibrėžta pagalba būtų suteikta tokiu būdu, kad asmuo galėtų išvykti tuo skrydžiu, kuriam turi rezervavimą, išskyrus tokius atvejus, kurie nepriklauso nuo valdymo institucijos.
When a disabled person or a person with reduced mobility transits through an airport, or is involuntarily transferred by an air carrier or a tour operator from the flight for which he or she holds a reservation to another flight, the managing body or the agency designated by that body shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I, in such a way that the person is able to take the flight on which he or she holds a reservation , except in situations beyond the managing body's control .
Jeigu asmuo pateikė išankstinį pranešimą prieš dvidešimt keturias valandas, visi išvykimo ir tranzitiniai oro uostai yra įpareigoti suteikta pagalbą tokiu būdu, kad asmuo galėtų išvykti tuo skrydžiu, kuriam turi rezervavimą.
As long as a passenger has given 24 hours pre-notification, all departure and transit airports should be required to provide assistance in such a way that the person is able to take the flight on which he or she holds a reservation.
Riboto judumo asmeniui atvykus į oro uostą, kuriam taikomas šis reglamentas, oro uosto valdymo institucija I priede nustatytą pagalbą suteikia tokiu būdu, kad asmuo gali pasiekti 6 straipsnio 4 dalyje nurodytą išvykimo iš oro uosto vietą.
On arrival by air of a person with reduced mobility at an airport to which this Regulation applies, the managing body of the airport shall provide the assistance specified in Annex I, in such a way that the person is able to reach his or her point of departure from the airport as referred to in Article 6 , paragraph 4.
Neįgaliam arba riboto judumo asmeniui atvykus į oro uostą, kuriam taikomas šis reglamentas, oro uosto valdymo institucija I priede nustatytą pagalbą suteikia tokiu būdu, kad asmuo gali pasiekti 6 straipsnio 4 dalyje nurodytą išvykimo iš oro uosto vietą.
On the arrival by air of a disabled person or a person with reduced mobility at an airport to which this Regulation applies, the managing body of the airport shall provide the assistance specified in Annex I, in such a way that the person is able to reach his or her point of departure from the airport as referred to in Article 6 (4).
Reikia paaiškinti, kad neįgalieji ir riboto judumo asmenys turi teisę į laisvą judėjimą ir nediskriminavimą kelionėse oru.
It needs to be made explicit that disabled persons and persons with reduced mobility have the right to free movement and non-discrimination in air travel.
Pagalba suteikiama, atsižvelgiant į specifinius kiekvieno asmens poreikius.
The assistance provided shall be adapted to the specific needs of the individual passenger.
Orumas ir nepriklausomybė numato, kad kiekvienam asmeniui itin svarbu gauti tik tokią pagalbą, kuri atitinka jo/jos specifinius poreikius.
It is crucial for the dignity and independence of each passenger to only receive assistance that corresponds to his or her particular needs.
Pats keleivis turi nuspręsti, kokios pagalbos jam reikia.
The passenger should be the one deciding what assistance he needs .
5 straipsnio 5b dalis (nauja)
Article 5, paragraph 5 b (new)
Jei paskirties oro uostas yra valstybės narės, kuriai galioja Sutartis, teritorijoje, skrydį vykdantis oro vežėjas prasidėjus skrydžiui iškart praneša paskirties oro uosto valdymo institucijai apie neįgalių ir riboto judumo keleivių, kuriems reikalinga I priede nustatyta pagalba, skaičių ir apie tos pagalbos pobūdį.
Immediately after the departure of a flight, including a delayed or replacement flight, an operating air carrier shall inform the managing body of the airport of destination, if situated on the territory of a Member State to which the Treaty applies, of the number of disabled persons or persons with reduced mobility on that flight requiring assistance specified in Annex I and of the nature of that assistance.
Šis tekstas reikalingas, siekiant paaiškinti nuostatą.
This text is needed to clarify the provision.
Oro uosto valdymo institucija riboto judum o asmenims I priede nustatytą pagalbą teikia nemokamai.
The managing body of an airport shall provide the assistance specified in Annex I free of charge to persons with reduced mobility.
Valdymo institucija gali pati teikti pagalbą arba dėl jos teikimo sudaryti sutartį su kitomis šalimis.
The managing body may provide assistance itself or contract with other parties for its supply.
Oro uosto valdymo institucija privalo užtikrinti I priede nustatytos pagalbos teikimą neįgaliems asmenims arba riboto judum o asmenims nemokamai.
The managing body of an airport shall be responsible for ensuring that the assistance specified in Annex I is provided free of charge to disabled persons and persons with reduced mobility.
Suderinusi su Oro uosto naudotojų komitetu, valdymo institucija paskiria vieną arba daugiau paslaugų teikėjų.
In agreement with the Users' Committee, the managing body shall appoint one or more service providers.
Jei susitarimo nepavyksta pasiekti, valdymo institucija gali pagalbą teikti pati arba, paskelbusi konkursą dėl jos teikimo sudaryti sutartis su kitomis šalimis.
Alternatively, in keeping with its responsibility, the managing body may contract with one or more other parties for the supply of the assistance, subject to compliance with the quality standards mentioned in Article 7(1).
Pasikonsultavusi su oro uostų naudotojais per tame oro uoste veikiantį Oro uosto naudotojų komitetą ir atsižvelgdama į konkrečiame oro uoste esamas paslaugas valdymo institucija savo iniciatyva arba esant prašymui, įskaitant oro vežėjo prašymą, gali sudaryti sutartį arba sutartis.
The managing body may enter into such a contract or contracts on its own initiative or on request, including from an air carrier, after consultation of airport users, through the Airport Users' Committee, where one exists, and taking into account existing services at the airport concerned.
Ši formuluotė leidžia valdymo institucijai ir oro uosto naudotojams rasti konkrečiam oro uostui tinkamus sprendimus.
This wording permits the managing body and the airport users to find solutions appropriate to a particular airport.
Tačiau reikia užtikrinti, kad atsakinga valdymo institucija galėtų savo teisines prievoles vykdyti ir tuo atveju, jei susitarti nepavyksta.
However, it needs to be ensured that the responsible managing body is able to fulfil its legal obligations in the event that no agreement can be reached .
Oro uosto valdymo institucija, teikdama pagalbą pagal 1 dalį , šios pagalbos finansavimui gali rinkti mokestį iš oro uostu besinaudojančių oro vežėjų.
The managing body of an airport providing assistance in accordance with paragraph 1 may levy a charge on the air carriers using the airport for the purpose of funding this assistance.
2 dalyje nurodytas mokestis yra pagrįstas išlaidomis, skaidrus ir nustatytas pasikonsultavus su tame oro uoste veikiančiu Oro uosto naudotojų komitetu.
The charge mentioned in paragraph 2 shall be cost related, transparent and established after consultation of the Airport Users Committee of the airport, where one exists.
Jis paskirstomas oro uostu besinaudojantiems oro vežėjams proporcingai kiekvieno vežėjo į tą oro uostą atvežamų ir išvežamų keleivių skaičiui.
It shall be shared among the air carriers using an airport in proportion to the number of passengers that each carries to and from that airport.
2 dalyje nurodytas specialus mokestis yra pagrįstas išlaidomis, skaidrus ir nustatytas oro uosto valdymo institucijai bendradarbiaujant su oro uosto naudotojais per tame oro uoste veikian tį Oro uosto naudotojų komitet ą arba kitą atitinkamą instituciją.
This specific charge shall be reasonable, cost related, transparent and established by the managing body of the airport in cooperation with airport users, through the Airport Users' Committee where one exists or any other appropriate entity.
Jis paskirstomas oro uostu besinaudojantiems oro vežėjams proporcingai bendram visų kiekvieno vežėjo į tą oro uostą atvežamų ir išvežamų keleivių skaičiui.
It shall be shared among the air carriers using the airport in proportion to the total number of passengers that each carries to and from that airport.
Pasikonsultavusi su oro uosto naudotojais per tame oro uoste veikiantį Oro uosto naudotojų komitetą ir su riboto judumo keleiviams atstovaujančiomis organizacijomis, oro uosto valdymo institucija terminalų pastatų viduje ir išorėje paskiria atvykimo ir išvykimo vietas, kuriose riboto judumo asmenys, naudodamiesi įranga, gali pranešti apie savo atvykimą į oro uostą ir paprašyti pagalbos.
After consulting airport users, through the Airport Users Committee where one exists, and organisations representing passengers with reduced mobility, the managing body of an airport shall designate points of arrival and departure within and outside terminal buildings, at which persons with reduced mobility can, with facility, announce their arrival at the airport and request assistance.
Oro uosto valdymo institucija tokias vietas paskiria bent jau prie įėjimų į terminalų pastatus, registracijos vietose ir arčiausiai prie terminalų pastatų esančiose traukinių, metro ir autobusų stotelėse, taksi stovėjimo vietose ir automobilių stovėjimo aikštelėse .
It shall designate such points at least at the entries to terminal buildings, at check-in counters, in train, metro and bus stations, at taxi ranks and in the car parks closest to terminal buildings.
Pasikonsultavusi su oro uosto naudotojais per tame oro uoste veikiantį Oro uosto naudotojų komitetą ir su neįgaliems arba riboto judumo keleiviams atstovaujančiomis nacionalinėmis priedangos organizacijomis, oro uosto valdymo institucija, atsižvelgdama į vietos sąlygas, terminalų pastatų viduje ir išorėje paskiria atvykimo ir išvykimo vietas, kuriose neįgalūs arba riboto judumo asmenys, naudodamiesi įranga, gali pranešti apie savo atvykimą į oro uostą ir paprašyti pagalbos.
After consulting airport users, through the Airport Users' Committee where one exists, and national umbrella organisations representing disabled passengers and passengers with reduced mobility, the managing body of an airport shall , taking account of local conditions, designate points of arrival and departure within and outside terminal buildings, at which disabled persons and persons with reduced mobility can, with facility, announce their arrival at the airport and request assistance.
Oro uosto valdymo institucija tokias vietas paskiria bent jau prie įėjimų į terminalų pastatus, registracijos vietose ir traukinių, požeminėse (metro), antžeminėse traukinių ir autobusų stotelėse, taksi stovėjimo vietose, kitose oro uosto teritorijoje esančiose išlipimo vietose ir oro uosto automobilių stovėjimo aikštelėse, kurias oro uosto valdymo institucija paskyrė riboto judumo asmenims ir atitinkamai jas paženklino .
It shall designate such points at the entrances to terminal buildings, at check-in counters, in train, underground (metro), light rail and bus stations, at taxi ranks and other drop off points within the airport premises and in the airport car parks , which have been designated by the managing body of the airport as intended for people with reduced mobility and are labelled as such..
Šiose paskirtose atvykimo vietose turi būti pateikiama pagrindinė informacija apie oro uostą priimtinu formatu.
These designated points of arrival should have basic information about the airport available in accessible formats.
Oro uoste yra daug vietų, į kurias keleivis gali atvykti.
There are many places at an airport at which a person may arrive.
Informacija apie oro uostą priimtinu formatu padės daugeliui neįgalių asmenų lengviau ir labiau nepriklausomai keliauti.
Information on the airport in accessible formats will help many disabled persons to get around more easily and independently.
Ši nuostata yra vertinga, siekiant suteikti visiems keleiviams galimybę keliauti lygiomis teisėmis.
In order to give all passengers the possibilities for travelling on an equal basis, this provision is valuable.
Valdymo institucija, per atitinkamame oro uoste veikiantį Oro uostų naudotojų komitetą pasikonsultavusi su oro uosto naudotojais, nustato I priede apibrėžtos pagalbos kokybės standartus ir apibrėžia reikalavimus ištekliams, kurie reikalingi tiems standartams pasiekti, išskyrus tuos oro uostus, kurių metinis keleivių vežimas yra mažiau nei du milijonai keleivių .
With the exception of airports whose annual traffic is less than two million passenger movements, the managing body shall set quality standards for the assistance specified in Annex I and determine resource requirements for meeting them , after consulting airport users, through the Airport Users Committee where one exists, and organisations representing passengers with reduced mobility.
Nustatant tokius standartus visokeriopai atsižvelgiama į tarptautiniu lygiu pripažintą politiką ir elgesio kodeksus, skirtus riboto judumo asmenų vežimui palengvinti.
In the setting of such standards, full account shall be taken of internationally recognised policies and codes of conduct concerning the facilitation of the transport of persons with reduced mobility.
Oro uosto valdymo institucija paskelbia savo kokybės standartus.
The managing body of an airport shall publish its quality standards.
Nustatant tokius standartus visokeriopai atsižvelgiama į tarptautiniu lygiu pripažintą politiką ir elgesio kodeksus, skirtus neįgalių arba riboto judumo asmenų vežimui palengvinti.
In the setting of such standards, full account shall be taken of internationally recognised policies and codes of conduct concerning the facilitation of the transport of disabled persons and persons with reduced mobility.
Kokybės standartai padės teikti patikimą ir aukšto lygio pagalbą negalią turintiems asmenims.
Quality standards will contribute to a reliable and high level of assistance to passengers with disabilities.
Tačiau jie bus pritaikyti prie Europos oro uostų, remiantis jų dydžiu ir keleivių skaičiumi.
The set of standards will, however, be adapted to the situation of European airports based on their size or number of passengers.
Riboto judum o asmeniui išvykstant iš oro uosto, kuriam taikomas šis reglamentas, į jį atvykstant arba jį kertant, oro vežėjas jam nemokamai teikia II priede nustatytą pagalbą, jei asmuo atitinka 5 straipsnio 3 dalyje nustatytas sąlygas.
An air carrier shall provide the assistance specified in Annex II free of charge to a person with reduced mobility departing from or in transit through an airport to which this Regulation applies provided the person fulfils the conditions set out in Article 5, paragraph 3 .
Oro vežėjas arba turistinės kelionės organizatorius visose savo pardavimo vietose, esančiose valstybės narės, kuriai galioja Sutartis, teritorijoje, įskaitant pardavimą telefonu ir internetu, imasi visų reikalingų priemonių riboto judum o asmenų pranešimams apie pagalbos poreikį priimti.
An air carrier or a tour operator shall take all measures necessary for the reception, at all its points of sale on the territory of a Member State to which the Treaty applies, including sale by telephone and via the Internet, of notifications of the need for assistance by persons with reduced mobility.
Oro vežėjas arba turistinės kelionės organizatorius visose savo pardavimo vietose, esančiose valstybės narės, kuriai galioja Sutartis, teritorijoje, įskaitant pardavimą telefonu ir internetu, imasi visų reikalingų priemonių neįgalių arba riboto judum o asmenų pranešimams apie pagalbos poreikį priimti.
An air carrier or a tour operator shall take all measures necessary for the reception, at all its points of sale on the territory of a Member State to which the Treaty applies, including sale by telephone and via the Internet, of notifications of the need for assistance by disabled persons and persons with reduced mobility.
Oro vežėjai ir turistinių kelionių organizatoriai užtikrina, kad užsakymams skirti interneto tinklalapiai būtų visiškai prieinami, t. y. atitiktų Interneto pritaikymo neįgaliesiems iniciatyvos (WAI) gaires.
Air carriers and affiliated tour operators shall ensure fully accessible internet booking sites, that is, compliance with Web Accessibility Initiative (WAI) guidelines.
Jeigu reikalingas išankstinis pranešimas apie pagalbą, neįgaliesiems turi būti suteikta galimybės pranešti apie pagalbos poreikį užsakant kelionę.
If pre-notification of assistance is required then it must be possible for disabled people to communicate their assistance needs during the booking process.
Tai ypač taikytina tais atvejais, kai kelionė užsakoma internetu.
This applies in particular when a booking is made on the internet.
Užsakymams skirti tinklalapiai retai pritaikyti neįgaliesiems, negalintiems skaityti.
Booking websites of airlines are rarely designed to be accessible to disabled persons who can not read print.
Tokie asmenys negali pasinaudoti mokesčio už važiavimą nuolaidomis, kuriomis naudojasi kiti, todėl yra diskriminuojami ekonomiškai.
As a consequence, such persons cannot take advantage of reduced fares available to others and who, therefore, experience economic discrimination.
Kai oro vežėjas arba turistinės kelionės organizatorius gauna pranešimą apie pagalbos poreikį, šį pranešimą jis iškart perduoda:
When an air carrier or a tour operator receives a notification of the need for assistance, it shall immediately communicate the notification:
Kai oro vežėjas gauna pranešimą apie pagalbos poreikį, šį pranešimą jis iškart (ne vėliau kaip likus 20 valandų iki paskelbto išvykimo laiko) perduoda:
When an air carrier receives a notification of the need for assistance, it shall immediately (no later than 20 hours before the published departure time of the flight) communicate the notification:
- oro uostų, iš kurių išvykstama, į kuriuos atvykstama ir per kuriuos vykstama tranzitu, valdymo institucijoms,
- to the managing bodies of the airports of departure, of arrival and of transit, and
- valstybės narės, kuriai taikoma EB sutartis, teritorijoje esančių oro uostų, iš kurių išvykstama, į kuriuos atvykstama ir per kuriuos vykstama tranzitu, valdymo institucijoms arba atitinkamai atvejais trečiosioms šalims, su kuriomis valdymo institucijos yra sudariusios sutartis ir apie tai viešai paskelbusios,
- to the managing bodies , or where appropriate the third parties with which the managing bodies have contracted and have given public notice thereof, of the airports of departure, of arrival and of transit, where these are in the territory of a Member State, and
- skrydį vykdančiam vežėjui, jei pas tą vežėją rezervavimas nebuvo padarytas.
- to the operating carrier of a flight, if a reservation was not made with that carrier.
- skrydį vykdančiam vežėjui, jei pas tą vežėją rezervavimas nebuvo padarytas.
- to the operating carrier of the flight, if a reservation was not made with that carrier.
Kai turistinės kelionės organizatoriui pranešama apie tai, kad reikės pagalbos, šis pranešimas turi būti nedelsiant perduodamas atitinkamai oro transporto įmonei ir oro uostui.
When a tour operator is notified of a need for assistance, this notification must be forwarded without delay to the relevant air carrier and airport(s).