natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Valdančiąją tarybą sudaro vienas kiekvienos valstybės narės atstovas ir vienas Komisijos atstovas, kurie atrenkami remiantis pripažinta civilinės aviacijos patirtimi ir jų vadovavimo gebėjimais.
1.The Management Board shall be composed of one representative of each Member State and one representative of the Commission who shall be selected on the basis of their recognized experience in the field of civil aviation and their managerial capabilities.
Šiuo tikslu Taryba, pasikonsultavusi su Europos Parlamentu, skiria kiekvienos valstybės narės atstovą, taip pat pakaitinį narį, kuris atstovauja tarybos nariui, kai šis (ši) negali dalyvauti, ir kuris neįtraukiamas į šio reglamento ir jo taikymo taisyklių įgyvendinimą .
To this effect, the Council, having consulted the European Parliament, shall designate a representative from each Member State as well as an alternate who will represent the member in his/her absence and who shall not be involved in the implementation of this Regulation and of rules adopted for its implementation.
Komisija taip pat skiria savo atstovą ir pakaitinį narį.
The Commission shall also designate its representative and alternate.
Kadencijos trukmė yra penkeri metai.
The duration of the terms of office shall be five years.
Kadencija gali būti pratęsta.
This term of office shall be renewable.
Šiuo pakeitimu siekiama užtikrinti labiau suderintą atstovavimą trims institucijoms Valdančiojoje taryboje, taip pat ir sprendžiant galimas funkcijų nesuderinamumo problemas nacionaliniu arba EASA lygmeniu.
This modification aims at guaranteeing a more balance representation of the tree institutions in the Management Board as well as at solving a possible problem of incompatibility of functions at national/EASA-level.
1 STRAIPSNIO 22 DALIS 28 straipsnio 2 dalis (Reglamentas (EB) Nr. 1592/2002)
ARTICLE 1, POINT 22 Article 28, paragraph 2 (Regulation (EC) No 1592/2002)
Kiekvienas Tarybos paskirtas narys turi vieną balsą.
Each member designated by the Council shall have one vote.
Komisijos atstovas iš viso turi tiek balsų, kiek yra Tarybos paskirtų narių.
The representative from the Commission shall have an equal number of votes in total to the number of members designated by the Council.
Suinteresuotųjų šalių atstovai ir Agentūros vykdantysis direktorius nebalsuoja.
Neither the representatives of interested parties nor the Executive Director of the Agency shall vote.
Kai narys nedalyvauja, jo (jos) balso teisė perduodama pakaitiniam nariui.
In the absence of a member, his or her alternate shall be entitled to exercise his or her right to vote.
Tarybos paskirtų narių skaičiaus balsų.
The representative from the Commission shall have an equal number of votes in total to 25% of the number of members designated by the Council.
1 STRAIPSNIO 23 DALIS 28a, 28b ir 28c straipsniai (Reglamentas (EB) Nr. 1592/2002)
ARTICLE 1, POINT 23 Article 28 a, b and c (Regulation (EC) No 1592/2002)
Po 28 straipsnio įterpiami šie 28a – 28c straipsniai:
“Article 28a
Vykdomosios tarybos įgaliojimai
Powers of the Executive Board
Agentūra turi Vykdomąją tarybą.
The Agency shall have an Executive Board.
Nepažeisdama Valdančiosios tarybos ir vykdančiojo direktoriaus funkcijų ir įgaliojimų, Vykdomoji taryba:
Without prejudice to the powers of the Management Board and to the functions and powers of the Executive Director, the Executive Board shall:
a) nustato savo darbo tvarkos taisykles;
(a) establish its Rules of Procedure;
b) priima 12 straipsnyje minėtų Agentūros užduočių, taip pat savo struktūros ir veiklos strategines gaires;
(b) adopt strategic guidelines on the tasks of the Agency referred to in Article 12, and on its organization and functioning;
c) rengia Valdančiosios tarybos sprendimus ir kontroliuoja jų įgyvendinimą;
(c) prepare, and monitor the implementation of, the decisions of the Management Board;
d) kontroliuoja Valdančiosios tarybos priimto biudžeto vykdymą.
(d) monitor the implementation of the budget adopted by the Management Board.
28b straipsnis
Article 28b
Vykdomosios tarybos sudėtis
Composition of the Executive Board
Vykdomąją tarybą sudaro:
The Executive Board shall be composed of:
a) trys Valdančiosios tarybos paskirti nariai iš Tarybos paskirtų narių tarpo;
(a) three members designated by the Management Board, among its members appointed by the Council;
b) trys Komisijos paskirti nariai;
(b) three members designated by the Commission;
c) du suinteresuotųjų šalių, atstovaujamų Valdančiojoje taryboje, ir iš jų tarpo paskirti stebėtojai.
(c) two observers designated among, and by, the representatives of interested parties sitting on the Management Board.
Vykdomosios tarybos narių ir stebėtojų kadencija baigiasi, kai jie nustoja buvę Valdančiosios tarybos nariais.
The terms of office of the members and observers of the Executive Board shall expire when their respective membership of the Management Board ceases.
Vadovaujantis šia nuostata, jų kadencijos trukmė – trisdešimt mėnesių; kadencija gali būti pratęsta vieną kartą.
Subject to this provision, the duration of their terms of office shall be thirty months, renewable once.
Vykdomoji taryba iš savo narių renka pirmininką ir pirmininko pavaduotoją.
The Executive Board shall elect a Chairperson and a Deputy Chairperson from among its members.
Jei pirmininkas negali atlikti savo pareigų, jį (ją) ex-officio pakeičia pirmininko pavaduotojas.
The Deputy Chairperson shall ex-officio replace the Chairperson in the event of his or her being prevented from attending to his or her duties.
Pirmininko ir pirmininko pavaduotojo kadencija baigiasi, kai jie nustoja buvę Vykdomosios tarybos nariais.
The terms of office of the Chairperson and Deputy Chairperson shall expire when their respective membership of the Executive Board ceases.
28c straipsnis
Article 28c
Vykdomosios tarybos susirinkimai
Meetings of the Executive Board
Vykdomosios tarybos susirinkimus sušaukia jos pirmininkas.
Meetings of the Executive board shall be convened by its Chairperson.
Vykdomoji taryba gali susirinkti pirmininko iniciatyva arba mažiausiai trijų jos narių prašymu.
The Executive Board shall meet at the instance of the Chairperson or at the request of at least three of its members.
Vykdomoji taryba į savo susirinkimus stebėtojais gali kviesti visus asmenis, kurių nuomonė gali būti svarbi.
The Executive Board may invite any person whose opinion can be of interest to attend its meetings as an observer.
Vykdomosios tarybos nariams, priklausomai nuo jos darbo tvarkos taisyklių nuostatų, gali padėti patarėjai ar ekspertai.
The members of the Executive Board may, subject to the provisions of its Rules of Procedure, be assisted by advisers or experts.
Patalpas Vykdomosios tarybos susirinkimams ir sekretoriato paslaugas teikia Agentūra.
Meeting facilities and secretariat for the Executive Board shall be provided by the Agency.
Vykdomoji taryba priima sprendimus balsų dauguma.
The Executive Board shall take its decisions by a majority.
Kiekvienas Vykdomosios tarybos narys turi po vieną balsą.
Each member of the Executive Board shall have one vote.
Suinteresuotųjų šalių atstovai, nurodyti 28b straipsnio 1 dalies c punkte, taip pat stebėtojai, patarėjai ar ekspertai, nurodyti šio straipsnio 3 ir 4 dalyse, nebalsuoja.
The representatives of interested parties, referred to in point (c) of Article 28b(1), as well as observers, advisers or experts referred to in paragraphs 3 and 4 of this Article, shall not vote.
Darbo tvarkos taisyklėse nustatyta išsamesnė balsavimo tvarka, ypač vieno nario veikimo kito nario vardu sąlygos, taip pat, tam tikrais atvejais, reikalavimai kvorumui.».
The rules of procedure shall establish the more detailed voting arrangements, in particular, the conditions for a member to act on behalf of another member as well as any quorum requirements, where appropriate.”
Jei siekiama pagerinti procedūras, Valdančioji taryba nebūtina, nes ji nieko nesuteikia esamai sistemai.
If the aim is to improve procedures, there is no need for a management board, which adds nothing to the current system.
1 STRAIPSNIO 30 PUNKTAS 46a straipsnio 1 dalis (Reglamentas (EB) Nr. 1592/2002)
ARTICLE 1, POINT 30 Article 46a, paragraph 1 (Regulation (EC) No 1592/2002)
Metinė darbo programa atitinka Agentūros tikslus, įgaliojimus ir užduotis, kaip apibrėžta šiame reglamente.
The annual programme of work shall comply with the objectives, mandates and tasks of the Agency, as defined in this Regulation.
Joje aiškiai nurodoma, kokių naujų įgaliojimų ir uždavinių gavo agentūra, kokie ankstesnių metų įgaliojimai ir uždaviniai pakeisti arba panaikinti.
It shall clearly indicate which mandates and tasks of the Agency have been added, changed or deleted in comparison with the previous year.
1 STRAIPSNIO 30 PUNKTAS 46b straipsnio 1 dalis (Reglamentas (EB) Nr. 1592/2002)
ARTICLE 1, POINT 30 Article 46b, paragraph 1 (Regulation (EC) No 1592/2002)
Metine bendrąja ataskaita atsiskaitoma už Agentūros vykdytą metinę darbo programą.
The annual general report shall describe the way in which the Agency has implemented its annual programme of work.
Joje tiksliai aprašomi visi agentūrai paskirtų uždavinių pakeitimų padariniai ar poveikis.
It shall clearly describe any effects or consequences of changes in the tasks attributed to the Agency.
1 STRAIPSNIO 32 DALIES A PUNKTAS 48 straipsnio 1 dalies 2 pastraipa (Reglamentas (EB) Nr. 1592/2002)
ARTICLE 1, POINT 32, POINT (A) Article 48, paragraph 1, subparagraph 2 (Regulation (EC) No 1592/2002)
Agentūra taip pat gali gauti finansinius įnašus iš valstybių narių, trečiųjų šalių ar kitų subjektų .
The Agency may also receive financial contribution from Member States, third countries or other entities.
Agentūra taip pat gali negauti jokių finansinių įnašų iš valstybių narių, trečiųjų šalių ar kitų subjektų.
The Agency may not receive any financial contribution from Member States, third countries or other entities.
Svarbu išlaikyti Agentūros materialinį, organizacinį ir politinį nepriklausomumą žvelgiant ir iš ilgesnės perspektyvos.
It is important to preserve carefully the Agency's material, organisational and political independence, in the long term too.
1 STRAIPSNIO 32 DALIES AA PUNKTAS (naujas) 48 straipsnio 5a dalis (nauja) (Reglamentas (EB) Nr. 1592/2002)
ARTICLE 1, POINT 32, POINT (A A) (new) Article 48, paragraph 5 a (new) (Regulation (EC) No 1592/2002)
Dėl reguliavimo biudžetų ir už pažymėjimų išdavimo veiklą nustatytų ir renkamų mokesčių turi būti sprendžiama atskirai, į juos Agentūros biudžete taip pat turi būti atsižvelgiama atskirai“.
"(5a) Regulatory budgets and the fees set and collected for certification activities must be decided separately and dealt with separately in the Agency's budget."
Skaidrumas turėtų būti pagrindinis principas.
Transparency must be a fundamental principle.
1 STRAIPSNIO 33 PUNKTAS
ARTICLE 1, POINT 33
53 straipsnis (Reglamentas (EB) Nr. 1592/2002)
Article 53 (Regulation (EC) No 1592/2002)
33) 53 straipsnio 4 dalies antra pastraipa išbraukiama.
(33) In Article 53(4), the second subparagraph is deleted.
33) 53 straipsnio 2–4 dalys pakeičiamos taip:
(33) In Article 53, paragraphs 2 to 4 are replaced by the following:
Mokesčių ir rinkliavų reglamentu ypač nustatoma, už ką pagal 48 straipsnio 1 dalies c ir d punktus renkami mokesčiai ir rinkliavos, mokesčių ir rinkliavų suma ir būdas, kaip jie mokami.
The fees and charges regulation shall determine in particular the matters for which fees and charges pursuant to Article 48(1) (c and d) are due, the amount of the fees and charges and the way in which they are to be paid.
Mokesčiai ir rinkliavos imami už:
Fees and charges shall be levied for:
a) pažymėjimų išdavimą ir atnaujinimą, taip pat už susijusią nuolatinę organizacijos atliekamą priežiūrą, išskyrus produktų nepertraukiamo tinkamumo naudoti palaikymą ;
(a) the issuing and renewal of certificates, as well as the related continuing oversight functions of organisation, except for continuing airworthiness of products ;
b) paslaugų teikimą; jie atspindi tikrą kiekvienos konkrečios paslaugos kainą ;
(b) the provision of services; they shall reflect the actual cost of each individual provision;
c) apeliacinių skundų nagrinėjimą .
(c) the processing of appeals.
Visi mokesčiai ir rinkliavos išreiškiami ir mokami eurais .
All fees and charges shall be expressed, and payable, in euro.
Mokesčių ir rinkliavų suma nustatoma tokia, kad užtikrintų, jog pajamos iš jų iš esmės būtų pakankamos suteiktų paslaugų visai kainai padengti. “
The amount of the fees and charges shall be fixed at such a level as to ensure that the revenue in respect thereof is in principle sufficient to cover the fullcost of the services delivered."
Šiame pakeitime aiškiau ir tiksliau atskiriamos skirtingos pajamų kategorijos ir nustatomos pajamų iš mokesčių ribos.
This amendment fines a clearer more explicite division of the different revenue categories and puts a ceiling on the revenues from fees.
1 STRAIPSNIO 34A dalis (nauja) 56 straipsnio 3a dalis (nauja) (Reglamentas (EB) Nr. 1592/2002)
ARTICLE 1, POINT 34 A (new) Article 56, paragraph 3 a (new) (Regulation (EC) No 1592/2002)
Mokesčiai už tipo sertifikavimą ir kiti mokesčiai neturi būti neproporcingai dideli, palyginti su mokesčiais, kurie buvo nustatyti prieš įsteigiant Europos aviacijos saugos agentūrą.“
Fees for type certification and other fees must not be disproportionately higher than before the establishment of the EASA."
Konkurencingumo požiūriu nepriimtina, kad dėl mokesčių, atsiradusių dėl Agentūros centralizuoto mokesčių rinkimo, būtų diskriminuojama valstybių narių įsigijimų teisių skirtumų pagrindu arba neleistų vykdyti aviacinės arba su aviacija susijusios veiklos kai kuriose valstybėse narėse.
From the point of view of competition, it is not permissible that the fees resulting from centralised fee-setting by the Agency should discriminate purely on the grounds of differences in purchasing power between Member States or should make it impossible to conduct aviation and aviation-related activities in some Member States.
PRIEDO 2 DALIS IV priedo 8ga dalis (nauja) (Reglamentas (EB) Nr. 1592/2002)
ANNEX, POINT 2 Annex IV, point 8.g a (new) (Regulation (EC) No 1592/2002)
8a–8f punktuose apibrėžtų reikalavimų įgyvendinimo taisyklės turi būti paremtos rizikos vertinimu ir proporcingos veiklos mastui ir apimčiai.
Implementing rules for the requirements specified under points 8.a to 8.f must be based on a risk assessment and must be proportional to the scale and scope of the operation.
Reglamentas apima didelę veiklos ir orlaivių aprėptį – dalyvaujant nuo 1 žmogaus iki šimtų.
The regulation covers very broad span of activities and aircraft - from 1 person to hundreds.
Naujojoje dalyje pabrėžiama, kad įgyvendinimo taisyklės turėtų būti proporcingos ir paremtos rizikos vertinimu, siejant jį su tam tikro pobūdžio skrydžiais.
The new paragraph above specifies that implementing rules must be proportional and based on assessment of risk, associated with particular operation.
I Įvadas
I Introduction
2002 m. rugsėjo mėn. įsigaliojęs Reglamentas Nr. 1592/2002 suteikė Bendrijai išskirtinę kompetenciją reglamentuoti oreivystės produktų, dalių ir prietaisų tinkamumą naudoti ir atitiktį aplinkos reikalavimams, taip pat juos kuriančias, gaminančias ar prižiūrinčias organizacijas ir personalą.
Regulation 1592/2002, which entered into force in September 2002, gave the Community exclusive competence for regulating the airworthiness and environnemental compatibility of aeronautical products, parts and appliances, as well as of organisations and personnel involved in their design, manufacturing and maintenance.
Šiuo reglamentu buvo įsteigta Europos aviacijos saugos agentūra (EASA), kuri turėjo padėti Komisijai rengti nuoseklius standartus, skirtus reglamentui įgyvendinti.
The Regulation set up EASA, the European Safety Aviation Agency, to assist the Commission in establishing a consistent set of standards for its implementation.
EASA taip pat prižiūri, kad valstybės narės užtikrintų vienodą Bendrijos standartų įgyvendinimą.
Last but not least, EASA supervises Member States to ensure uniform implementation of Community standards.
II Komisijos pasiūlymas
II The Commission proposal
Šios sritys yra:
These are:
1- Pilotų licencijavimas : Naujame 6a straipsnyje nurodoma, kad pilotai, taip pat skrydžio imitavimo mokymo priemonės, organizacijos ir asmenys, dalyvaujantys pilotų mokymuose, bandymuose arba medicininėse apžiūrose, turi atitikti siūlomo iš dalies pakeisto reglamento III priede nustatytus esminius reikalavimus.
1- Pilot licensing : The new article 6a stipulates that pilots, as well as flight synthetic training devices, organisations and persons involved in training, testing or medical checking of pilots have to comply with essential safety requirement specified in Annex III of the proposed modified Regulation.
Valstybės narės, prižiūrimos EASA, yra atsakingos už visą licencijavimą, personalo ir organizacijų patvirtinimą savo teritorijoje.
For all the licensing, approvals of personnel and organisations on their territory, the Member States are responsible under supervision of EASA.
Trečiosiose šalyse už tai tiesiogiai atsakinga EASA (15 straipsnio 1 dalies bi punktas).
Concerning third countries, EASA is directly responsible (Art.15, par.1, b i).
Šiuo klausimu galima pateikti kelias pastabas:
Some remarks can be made in this respect:
Šio straipsnio įgyvendinimui taikytini standartai turi būti patvirtinti pagal „komitologijos sprendimo“ (1999/468/EB) reguliavimo procedūrą (5 straipsnis).
The standards to be used for the implementation of this article are to be adopted via the regulatory procedure (Article 5) of the "comitology decision" (1999/468/EC).
Siūloma palengvinti galimybę naudotis lengvąja aviacija, nustatant privačių pilotų licencijų išdavimo standartus šio pobūdžio veiklai ir leidžiant nevyriausybinėms vertinimo institucijoms, pvz., pilotų federacijoms, išduoti „mėgėjiškas privačias pilotų licencijas“.
It is proposed to facilitate access to light aviation by tailoring the standards for issuing private pilot licences to this type of activities and by allowing non-governmental assessment bodies, such as pilot federations, to issue such “recreational private pilot licences”.
Reikalingą šių vertinimo institucijų patikrą ir auditą galėtų atlikti EASA arba nacionalinės aviacijos valdžios institucijos.
The necessary inspections and audits of these assessment bodies can be conducted by EASA itself or by National Aviation Authorities.
Remiantis pasiūlymu, sertifikatus personalo mokymo organizacijoms, aviacijos medicinos centrams ir skrydžio imitavimo mokymo priemonėms, kurios priklauso valstybės narės reglamentavimo kompetencijai, valstybės narės prašymu gali išduoti EASA.
According to the proposal, certificates for personnel training organisations, aero-medical centres and synthetic flight training devices under the regulatory oversight of a Member state, may be issued by EASA on the request of that Member State.
Tai galėtų tapti galimybe valstybėms narėms, kurioms trūksta tikrinimo ir sertifikavimo gebėjimų, deleguoti kai kuriuos iš šių uždavinių tiesiogiai EASA.
This could be an opportunity for some Member State, which are lacking the inspection or certification capacity to delegate some of those tasks directly to EASA.
2- Orlaivių naudojimas: Remiantis pasiūlymu, orlaivių naudojimo reglamentavimas taip pat pateks į EASA kompetenciją (6b straipsnis), o orlaivis turės būti naudojamas pagal teksto IV priede pateiktus būtinuosius saugos reikalavimus.
2- Air operations: According to the proposal, the regulation of air operations will also fall within the remit of EASA (Article 6b) and the operation of aircraft will have to comply with essential safety requirement specified in Annex IV of the text.
Komerciniai oro vežėjai privalės turėti sertifikatą, įrodantį, kad jie yra pajėgūs prisiimti jiems skirtus įsipareigojimus.
Commercial operators will need a certificate proving that they are able to take on the responsibilities conferred upon them.
6b straipsnio 4 dalyje siūloma, kad orlaivio įgula turėtų turėti licencijas ir sveikatos pažymėjimus.
In paragraph 4 of Article 6b, it is proposed that cabin crew should hold an appropriated attestation and a medical certificate.
Šiam straipsniui įgyvendinti naudotini standartai turi būti priimami tos pačios komitologijos procedūros metu, kuri taikoma ir pilotų licencijavimui, ir turi atspindėti valstybės technologinį lygį ir pažangiąją sektoriaus praktiką.
Also here, the standards to be used for the implementation of this article are to be adopted via the same comitology procedure as for the pilot licensing and have to reflect the state art and the best practises in the sector.
3- Trečiųjų šalių orlaiviai: Trečiųjų šalių orlaiviai, kuriuos ES eksploatuoja ne valstybių narių vežėjai, yra neseniai į ES teisės aktus įtraukta sritis, kurią siūloma įtraukti į EASA kompetenciją.
3- Third-country aircraft : Third country aircraft operating in the EU, an area recently included into EU legislation is proposed to be added to EASA's fields of competence.
Tikslas yra įtvirtinti ex ante tikrinimą, kad būtų įsitikinta, jog užsienio oro vežėjai atitinka saugos standartus prieš jiems pradedant vykdyti skrydžius į ir iš Bendrijos ir jos viduje, kaip tai yra padariusios kai kurios didžiosios šalys, pvz., Jungtinės Amerikos Valstijos.
The objective is to establish, as some majors countries as the United States of America have already done, an ex ante verification that foreign operator meet safety standards before the can operate to, from and within the Community.
Akivaizdu, kad tokie standartai turės atitikti Čikagos konvencijos nustatytus apribojimus valstybėms narėms (5 straipsnio 1 dalis, 5 straipsnio 4 dalies j punktas, 5 straipsnio 5 dalies d punktas, 6a straipsnio 1 dalis ir 6b straipsnio 1 dalis).
It is obvious that such standards will have to be consistent with the obligations of Member states imposed by the Chicago Convention (Articles 5 (1), 5 (4) (j), 5(5) (d), (6 a (1), 6 b (1).
4- Kolektyvinė priežiūra (7 straipsnis): Kita pasiūlymo ypatybė, kuri gali būti laikoma logiška vienos plačios ES aviacijos erdvės sukūrimo išdava, yra EASA ir valstybių narių bendradarbiavimo pareiga, siekiant užtikrinti veiksmingą šio reglamento ir susijusių standartų įgyvendinimą.
4- Collective oversight (Article 7): Another feature of the proposal, which can be considered as the logical consequence of the creation of one large EU-aviation area, is the establishment of a co-operative obligation, shared between EASA and the Member States, to ensure the effective implementation of this Regulation and of the related standards
5- Kompetentingos organizacijos (9a straipsnis), atliekančios sertifikavimo užduotis EASA ar nacionalinių aviacijos valdžios institucijų vardu, turi atitikti pasiūlymo V priede nustatytus būtinus reikalavimus.
5- Qualified entities (Article 9a) in charge with certification tasks on behalf of EASA or National Aviation Authorities need to comply with essential requirements specified in Annex V of the proposal.
Atitikimas patvirtinamas EASA išduodant akreditavimo pažymėjimą.
Compliance is attested by an accreditation issued by EASA.
6- Informacijos šaltinių apsauga (11a straipsnis): Siūloma, kad informacijos šaltiniams, įskaitant skundėjus, būtų suteikta tinkama apsauga, siekiant paskatinti pranešti apie įvykius, kurių analizė pagerintų saugą ir padėtų išvengti nelaimingų atsitikimų.
6- Non punitive safety culture (Article 11a): Sources of information, including whistleblowers, are proposed to be given an adequate protection inn order to encourage the reporting of events whose analysis can improve safety by preventing the occurrence of accidents.