natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3) Projekto SESAR paskirtis yra sutelkti ir koordinuoti veiklą, kuri Bendrijoje iki šiol buvo vykdoma nesutelktai ir nesuderintai, įskaitant pačius atokiausius ir nutolusius regionus, nurodytus Sutarties 299 straipsnio 2 dalyje.
(3) The SESAR project aims to integrate and coordinate activities which were previously undertaken in a dispersed and uncoordinated manner in the Community , including the most remote and outlying regions thereof, referred to in Article 299(2) of the Treaty.
Šiame pakeitime suteikiamas teisinis išaiškinimas, vadovaujantis sutartimi.
This amendment supplies legal clarification in line with the Treaty.
6) Pasibaigus projektavimo etapui, bus pradėtas oro eismo valdymo modernizavimo Bendrijoje plano įgyvendinimo etapas, sudarytas iš dviejų dalių : plėtotė (2008–2013 m.) ir įdiegim as (2014–2020 m.).
(6) The definition phase will be followed by a phase to implement the plan to modernise air traffic management in the Community, which will consist of two successive steps : development (2008-2013) and deployment (2014-2020).
(6) Pasibaigus projektavimo etapui, bus du etapai : a) plėtotė s etapas (2008–2013 m.) ir b) įdiegim o etapas (2014–2020 m.).
(6) The definition phase will be followed by two successive phases : a development phase (2008-2013) and a deployment phase (2014-2020).
Šis pakeitimas turi būti traktuojamas atsižvelgiant į 1 straipsnio 1 a dalies pakeitimą, kurio pagrindimas numato tris atskirus ir vienas nuo kito priklausomus etapus.
This amendment should be considered in conjunction with the amendment to Article 1(1a) (new), whose justification makes the case for three distinct phases that are interdependent.
6a) Kiekviename etape turi būti išdėstyti pagrindiniai jos elementai, o ypač „įdiegimo laikotarpiu“ reikia nurodyti atskirame pasiūlyme galimas būsimo pasiūlymo teisines nuostatas.
(6a) Each phase should lay down the main elements of its content and for the deployment phase the legal provisions should be stated in a separate proposal.
Šį pakeitimą reiktų traktuoti kartu su 1 straipsnio 1 a dalies pakeitimu (nauju).
This amendment should be considered together with Amendment to Article 1(1a) (new).
Pastarajame yra pateikiamas išsamesnis pagrindimas.
The latter gives a fuller justification.
Pagal Reglamento (EB) Nr. 550/2004 15 straipsnio 3 dalį, pajamos iš maršruto rinkliavų gali būti skiriamos finansuoti projektams, remiantiems konkrečių kategorijų oro erdvės naudotojus ir (arba) oro navigacijos paslaugų teikėjus, siekiant pagerinti kolektyvines oro navigacijos infrastruktūras, oro navigacijos paslaugų teikimą ir naudojimąsi oro erdve.
(7) In accordance with Article 15(3) of Regulation (EC) No 550/2004, the route charges can provide income to finance projects aimed at supporting specific categories of airspace users and/or air navigation service providers in order to improve the collective air navigation structures, the supply of air navigation services and the use of airspace.
Reikia vengti papildomų maršruto rinkliavų.
An additional levy on air navigation charges must be avoided.
Vartotojai prie programos finansavimo prisidės mokesčiais Eurokontrolei.
User charges will already contribute to the programme via Eurocontrol.
Sėkmingas apibrėžtas vykdymo laikotarpis paskatintų aiškų verslo planavimą ir reikalingas privačias investicijas (bei visuomenines lėšas).
A successful definition phase should deliver a clear business case triggering the necessary private investment (and public funding).
(11) Prie valstybinių institucijų SESAR projekto įgyvendinimo etapui skiriamo biudžeto lėšomis turėtų prisidėti ir privatus sektorius.
(11) The public budget for the implementation phase of the SESAR project should be supplemented by contributions from the private sector.
(11) Prie valstybinių institucijų SESAR projekto įgyvendinimo etapui skiriamo biudžeto lėšomis turėtų prisidėti ir privatus sektorius.
(11) The public budget for the development and deployment phases of the SESAR project should be supplemented by contributions from the private sector.
Vystymo laikotarpiu (2008–2013) šios lėšos turėtų sudaryti iki 50 proc. biudžeto.
During the development phase these contributions should amount to 50% of the budget.
Pramonei turėtų būti leista naudotis įgyvendinant SESAR projektą įgyta patirtimi.
SESAR should allow industry to fully bring in its expertise.
Vis dėlto jeigu SESAR žada būti pramonės pagrindine iniciatyva, tai turi atspindėti ir vystymo laikotarpio finansavimas.
But if SESAR is to be an industry-led initiative, this has also to be reflected in the financing of the development phase.
12) Atsižvelgiant į tai, kad šiame procese veiks daug dalyvių, o taip pat į reikalingus finansinius išteklius ir techninę ekspertizę, būtina sukurti juridinį asmenį, sugebėsiantį užtikrinti koordinuotą SESAR projektui skirtų lėšų valdymą jos įgyvendinimo laikotarpiu.
(12) Taking into account the number of players who will need to be involved in this process, and the financial resources and technical expertise needed, it is vital to set up a legal entity capable of ensuring the coordinated management of the funds assigned to the SESAR project during its implementation phase.
12) Atsižvelgiant į tai, kad šiame procese veiks daug dalyvių, o taip pat į reikalingus finansinius išteklius ir techninę ekspertizę, būtina sukurti juridinį asmenį, sugebėsiantį užtikrinti koordinuotą SESAR projektui skirtų lėšų valdymą jos plėtotės laikotarpiu.
(12) Taking into account the number of players who will need to be involved in this process, and the financial resources and technical expertise needed, it is vital to set up a legal entity capable of ensuring the coordinated management of the funds assigned to the SESAR project during its development phase.
Komisijos tekstas nėra aiškus, nes įgyvendinimas pats savaime nėra laikotarpis.
The Commission text is not clear in the sense that 'implementation' does not constitute a phase of its own.
Pagal 1 straipsnio 1 a dalį (naują) įgyvendinimo esama visuose trijuose laikotarpiuose.
Implementation - according to the amendment to Article 1(1a) (new) - is present in all three phases.
Šis pakeitimas turėtų būti traktuojamas 2 straipsnio 2 dalies pakeitimo kontekste, kur įrodinėjama, kad bendros įmonės nėra automatiškai pripažįstamos tarptautinėmis organizacijomis.
This amendment should be seen in the context of another amendment to Article 2(2) where it is argued that "joint undertakings" are not automatically recognised as 'international organisations'.
14) Valstybėms narėms derėtų šią įstaigą atleisti nuo mokesčių (išskyrus PVM ir akcizo mokestį) ir jos samdomų darbuotojų darbo užmokesčio neapmokestinti nacionaliniu pajamų mokesčiu.
(14) This entity should also be exempt from taxation by the Member States as regards taxes other than VAT and excise duty, and salaries paid to its staff should be exempt from any national income tax.
14) Valstybėms narėms derėtų šią įstaigą atleisti nuo mokesčių (išskyrus PVM ir akcizo mokestį) ir jos samdomų darbuotojų darbo užmokesčio neapmokestinti nacionaliniu pajamų mokesčiu, vadovaujantis kitiems Europos Bendrijų tarnautojams taikomos tvarkos nuostatomis.
(14) This entity should also be exempt from taxation by the Member States as regards taxes other than VAT and excise duty, and salaries paid to its staff should be in line with the conditions of employment of other servants of the European Communities.
Siekiant teisinio ir socialinio nuoseklumo svarbu patikslinti, kad darbo užmokesčio lygis turi atitikti Europos Bendrijų kitiems pareigūnams taikomos tvarkos nuostatas.
For reasons of legal and social consistency, it is important to clarify that wage levels should be in line with the 'Rules applicable to other servants of the European Communities'.
15) SESAR yra mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos projektas, kurio finansavimas pagal Bendrijos pamatines mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos programas yra pagrįstas.
(15) SESAR is a research and development project which justifies funding from the Community research and development framework programmes.
Todėl būtina įsteigti bendrą įmonę, remiantis Sutarties 171 straipsniu , norint pasiekti esminės pažangos plėtojant oro eismo kontrolės sistemos technologijas per plėtotės etapą (2008–2013 m.).
It is therefore necessary to set up a Joint Undertaking under Article 171 of the Treaty in order to enable considerable progress to be made in the development of technologies relating to air traffic control systems during the development phase (2008-2013) phases .
Todėl būtina įsteigti bendrą įmonę, remiantis Sutarties 171 ir 173 straipsniais , norint pasiekti esminės pažangos plėtojant oro eismo kontrolės sistemos technologijas per plėtotės etapą (2008–2013 m.).
It is therefore necessary to set up a Joint Undertaking under Articles 171 and 173 of the Treaty in order to enable considerable progress to be made in the development of technologies relating to air traffic control systems during the development phase (2008-2013).
Šis pakeitimas suderintas su siūlomu dvigubu teisiniu pagrindu, t. y. su EB sutarties 171 ir 173 straipsniais.
This is in line with the twofold legal basis proposed, i.e. Articles 171 and 173 of the EC Treaty.
(17) Bendrai įmonei turi būti pavesta organizuoti ir koordinuoti SESAR projektą panaudojant viešąsias ir privačias lėšas bei pasiremiant jau egzistuojančiais jos narių turimais techniniais ištekliais ir pasinaudojant Eurokontrolės patirtimi.
(17) The main task of the Joint Undertaking must be to organise and coordinate the SESAR project by combining public and private sector funding and using external technical resources, provided by its members, and in particular Eurocontrol’s experience.
(17) Bendrai įmonei turi būti pavesta organizuoti ir koordinuoti SESAR projektą panaudojant viešąsias ir privačias lėšas bei pasiremiant jau egzistuojančiais jos narių turimais techniniais ištekliais ir pasinaudojant Eurokontrolės patirtimi ir žiniomis .
(17) The main task of the Joint Undertaking must be to organise and coordinate the SESAR project by combining public and private sector funding and using external technical resources, provided by its members, and in particular Eurocontrol’s experience and expertise .
Dar per anksti pateikti nuorodą į Europos kosmoso agentūrą, kol nėra aiškūs SESAR sistemos projektavimo etapo, susijusio su kosminių sistemų vaidmens būsimoje oro eismo valdymo (OEV) sistemoje apibrėžimu, rezultatai.
The reference to EUROCONTROL’s experience has to be completed by mentioning the 40 years of civil and military expertise of this Organisation.
17a) Rekomenduojama, kad privatus sektorius būtų įtrauktas į visus etapus, ypač į plėtros etapą (2008–2013), siekiant užtikrinti privataus sektoriaus veikėjų atsakomybę įdiegimo etapu (2014–2020).
(17a) It is desirable for the private sector to be appropriately involved in all phases, especially in the development phase , so as to ensure the liability of private-sector participants during the deployment phase.
Veikėjai gali susidurti su atsakomybės problemomis, kylančiomis diegiant naują sistemą, jei jie nėra tinkamai įtraukti į technologinės bazės kuriamąją veiklą.
The industry can have some problems related their liability when install a new system if they are not appropriately involved in the development of the technological bases.
(20) Reikia nustatyti bendros įmonės organizavimo ir veiklos tvarką parengiant jos įstatus.
(20) The rules for the organisation and operation of the Joint Undertaking should be laid down by drawing up the statutes of the Joint Undertaking.
20) Reikia nustatyti bendros įmonės organizavimo , interesų konfliktų išvengimo ir pareigūnų skyrimo veiklos tvarką parengiant jos įstatus , kurie yra išdėstyti priede .
(20) The rules for the organisation and operation of the Joint Undertaking and for the avoidance of conflicts of interests within the Joint Undertaking and the procedure for the appointment of its officials should be laid down by drawing up the statutes of the Joint Undertaking as set out in the Annex .
Reiktų atsižvelgti į du kitus 3 straipsnio 1 dalies ir priedo 6 straipsnio 1 dalies pakeitimus.
Two other amendments to Article 3(1) and to Annex, article 6(1) should be taken into account.
20a) Europos Parlamentui turėtų būti suteiktas SESAR bendros įmonės vykdomosios tarybos stebėtojo statusas.
(20a) The European Parliament should be granted observer status on the administrative board of the Joint Undertaking.
20) Pagal priedo 1 straipsnio 3 dalies nuostatas, turėtų būti pritariama naujų narių stojimo prašymams.
(20b) Applications for the accession to the Joint Undertaking of new members should be welcomed, subject to the provisions of Article 1(3) of the Annex.
Šis pakeitimas turėtų būti traktuojamas atsižvelgiant į 5 a straipsnio (naujo), priedo 1 straipsnio 3 a dalies (naujos), priedo 4 straipsnio 1 dalies pakeitimus.
This amendment should be considered in conjunction with amendments to Article 5a (new), Annex, Article 1(3a) (new) and Annex, Article 4(1.
22a konstatuojamoji dalis
Recital 22 a (new)
22a) Komisija turėtų kas trejus metus pranešti Europos Parlamentui ir Tarybai apie šio reglamento taikymą ir, jeigu reikia, turėtų pasiūlyti šio reglamento pakeitimus.
(22a) The Commission should report to the European Parliament and the Council every three years on the application of this Regulation and, if appropriate, should propose amendment of it.
Šį pakeitimą reikia traktuoti atsižvelgiant į 6 a straipsnio pakeitimą (naują).
This amendment is to be considered in conjunction with amendment to Article 6a (new).
Siekiant įgyvendinti projekto (toliau – SESAR projektas) plėtotės etapą modernizuojant Europos oro eismo valdymą darbus, laikotarpiui iki 2013 m. gruodžio 31 d. įsteigiama bendra įmonė (toliau – bendra įmonė SESAR ) .
In order to carry out the development activities of the implementation phase of the project to modernise air traffic management in Europe, hereinafter referred to as the “SESAR project”, a Joint Undertaking is hereby established, known as “SESAR Joint Undertaking” for a period ending on 31 December 2013.
Įsteigiama bendra įmonė (toliau – bendra įmonė SESAR).
A Joint Undertaking (hereinafter referred to as "the Joint Undertaking") is hereby established.
Jos kurios pagrindinis tikslas bus SESAR projekto plėtotės laikotarpio veiklos valdymas modernizuojant Europos oro eismo valdymo darbus nuo tada, kai Taryba patvirtins 1a straipsnyje minimą pagrindinį ATM planą, iki antrojo laikotarpio pabaigos.
Its primary objective shall be to manage the activities of the development phase of the project to modernise air traffic management (ATM) in Europe, hereinafter referred to as the “SESAR project”, for a period starting on the date on which the Council endorses the ATM Master Plan referred to in point (a) of paragraph 1a below, and ending at the end of the development phase.
Šiuo pakeitimu siekiama Komisijos tekstą padaryti aiškesnį ir aiškiau pateikti naudojamas sąvokas ir plėtotės laikotarpio apibrėžimą.
This amendment seeks to render the Commission text clearer and to clarify the concepts employed as well the definition of the development phase.
1 straipsnio 1 a dalis (nauja)
Article 1, paragraph 1 a (new)
SESAR projektą sudaro trys etapai:
The SESAR project shall consist of three phases:
a) projektavimo etapas, kuriame siekiama apibrėžti technines galimybes, būtinas priemones, modernizavimo programos prioritetus ir įgyvendinimo veiksmų planus.
(a) a “definition phase” which aims to define the technical options and steps to be taken and the priorities in the modernisation programme as well as the operational implementation plans.
Šis etapas prasidėjo 2005 m. spalio mėn. ir jį tikimasi užbaigti 2007 m. gruodžio mėn. parengus generalinį oro eismo valdymo (OEV) planą.
It began in October 2005 and is expected to finish in December 2007, resulting in an ATM Master Plan.
Šį planą turi parengti įmonių konsorciumas prižiūrint Eurokontrolei;
The ATM Master Plan is to be developed by a consortium of undertakings under the supervision of the Eurocontrol;
b) plėtotės etapas prasidės 2008 m. sausio 1 d., kai Taryba, atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą ir pasikonsultavusi su Parlamentu, pritars generaliniam oro eismo valdymo planui.
(b) a “development phase” which will start on 1 January 2008, once the Council has endorsed the ATM Master Plan, acting on a proposal from the Commission and after consulting the European Parliament.
Plėtotės etapas pasibaigs 2013 m. gruodžio 31 d.;
The development phase will end on 31 December 2013;
Komisija pateiks Europos Parlamentui ir Tarybai pasiūlymą dėl:
The Commission shall submit a proposal to the European Parliament and the Council, defining:
i) perėjimo nuo plėtotės etapo prie įdiegimo etapo;
(i) the transition from the development phase to the deployment phase,
ii) kompensavimo sistemos, kuri bus taikoma įmonei, kuri perims SESAR bendros įmonės užduotis, ir
(ii) the reimbursement mechanisms which shall apply to any body succeeding the SESAR Joint Undertaking, and
iii) materialiojo ir nematerialiojo turto perdavimo naujai įmonei, kuri perims SESSAR bendros įmonės užduotis.
(iii) the transfer of selected tangible and intangible assets to the new body succeeding the SESAR Joint Undertaking.
Siekiant užtikrinti geresnį reglamentavimą ir aiškesnę atsakomybę, šiame reglamente turėtų būti apibrėžti etapai, numatyti jų vykdymo laikotarpiai ir uždaviniai, kurie turi būti įgyvendinti šių trijų etapų metu, taip pat nurodyti teisės aktų leidėjų ir kitų susijusių institucijų įsipareigojimai.
For reasons of better regulation and clarity of responsibility, this Regulation should define the phases in terms of a time period and in terms of what ought to be achieved during the three phases, while paying attention to the responsibilities of legislators and other bodies concerned.
1 straipsnio 1 b dalis (nauja)
Article 1, paragraph 1 b (new)
Šis pakeitimas paremtas Tarybos darbo grupės požiūriu ir reikiama teisine nuostata, remiantis Galilėjaus bendros įmonės patirtimi.
This amendment is a necessary legal provision, judging from the experience of the Galileo Joint Undertaking.
1 straipsnio 2 dalies įvadinė dalis
Article 1, paragraph 2, introductory part
Bendros įmonės paskirtis – modernizuoti Europos oro eismo valdymo sistemą, sutelkiant Bendrijos mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos pajėgas .
The aim of the Joint Undertaking shall be to ensure the modernisation of the European air traffic management system by federating research and development efforts in the Community .
Įmonė atsakinga už tokias užduotis:
It shall be responsible in particular for carrying out the following tasks:
Bendros įmonės paskirtis – modernizuoti Europos oro eismo valdymo sistemą, koordinuojant ir sutelkiant visus susijusius mokslinius tyrimus ir taikomąją veiklą.
The aim of the Joint Undertaking shall be to ensure the modernisation of the European air traffic management system by coordinating and concentrating all relevant research and development .
Šis pakeitimas atsirado dėl ankstesnių plėtotės etapo apibrėžimo pakeitimų.
This follows from the previous amendments on the definition of the development phase.
1 straipsnio 2 dalies 1 pastraipa
Article 1, paragraph 2, indent 1
- organizuoti ir koordinuoti SESAR projekto įgyvendinimą , laikantis Europos saugios oro navigacijos organizacijos agentūros ( Eurokontrolė ) parengto oro eismo valdymo Europoje modernizavimo plano (toliau – planas) , pasitelkiant valstybinius ir privačius finansavimo šaltinius;
- organising and coordinating the implementation of the SESAR project, in accordance with the plan to modernise air traffic management in Europe, hereinafter referred to as “the plan”, drawn up by Eurocontrol, by combining public and private sector funding;
- organizuoti ir koordinuoti SESAR projekto plėtotės etapo veiklą , laikantis pagrindinio ATM plano, sudaryto po projekto apibrėžimo etapo, kuriam vadovavo Eurokontrolė, pasitelkiant vieną struktūrą ir ją naudojant valdyti valstybinius ir privačius finansavimo šaltinius;
- organising and coordinating the activities of the development phase of the SESAR project, in accordance with the ATM Master Plan resulting from the definition phase of the project managed by Eurocontrol, by combining and managing under a single structure public and private sector funding;
Šis pakeitimas atsirado dėl ankstesnių plėtotės etapo apibrėžimo pakeitimų.
This follows from the previous amendments concerning the definition of the development phase.
1 straipsnio 2 dalies 2a pastraipa (nauja)
Article 1, paragraph 2, indent 2 a (new)
- užtikrinti būtiną SESAR projekto plėtotės etapo veiklos finansavimą, laikantis pagrindinio ATM plano;
- ensuring the necessary funding for the activities of the development phase in accordance with the ATM Master Plan;
Finansavimo klausimui paminėti atskirai.
The question of funding merits special mention.
1 straipsnio 2 dalies 2b pastraipa (nauja)
Article 1, paragraph 2, indent 2 b (new)
- užtikrinti oro eismo valdymu Europoje suinteresuotų šalių dalyvavimą sprendimų priėmimo ir finansavimo procesuose;
- ensuring the involvement of the stakeholders in air traffic management in Europe , in both decision-making and funding;
Šis papildymas reikalingas dėl Europos oro eismo valdymo, priklausančio nuo patirties ir turimų žinių, svarbos.
This addition is needed because of the important role played, due to experience and accumulated knowledge, by air traffic management in Europe.
Bendros įmonės buveinė yra Briuselyje .
The seat of the Joint Undertaking shall be located in Brussels .
1 OL L 11, 16.1.2003, p.
1 OJ L 11, 16.1.2003, p.
Šiame reglamente nėra sprendžiamas bendros įmonės SESAR būstinės klausimas.
The seat of the SESAR Joint Undertaking should not be decided by this Regulation.
Šį sprendimą priims Europos Vadovų Taryba, remdamasi sprendimų dėl agentūrų ir kitų EB organų ir tarnybų būstinių priėmimo principais (žr.
This decision should be taken by the European Council, in accordance with the principles underlying the decision on the seat of Agencies (see Council Reg.
Bendra įmonė laikoma tarptautine organizacija, kaip apibrėžta Direktyvos 77/388/EEB 15 straipsnio 10 dalies antroje įtraukoje ir Direktyvos 92/12/EEB 23 straipsnio 1 dalies antroje įtraukoje.
The Joint Undertaking shall be recognised as an international organisation within the meaning of the second indent of Article 15(10) of Directive 77/388/EEC and the second indent of Article 23(1) of Directive 92/12/EEC.
Direktyva 77/388/EEB ir Direktyva 92/12/EEB neleidžia bendrų įmonių pripažinti tarptautinėmis organizacijomis, nebent jos yra visiškai viešos įstaigos.
Directive 77/388/EEC and Directive 92/12/EEC do not allow joint undertakings to be recognised as "international organisations", unless they are fully public bodies.
Bendra įmonė, kurios sprendžiamieji organai apima ir viešąjį, ir privatųjį sektorius ir kuriai yra suteikta galia sudaryti tarptautinius susitarimus, bus naujas postūmis ES teisinėje sistemoje, dar niekada anksčiau neišbandytas EB teisės aktuose.
A joint undertaking - involving both public and private sectors in its decision-making bodies - being endowed with the power to conclude international agreements will be a new development in the EU legal order, never experienced before in EC legislation.
Valstybės narės bendrą įmonę atleidžia nuo visų mokesčių (išskyrus PVM ir akcizo mokestį).
The Joint Undertaking shall be exempt from taxation by the Member States as regards taxes other than VAT and excise duty.
Ji atleidžiama nuo registravimo mokesčio ir nuo įmonių pelno mokesčio ir kitų atitinkamų mokesčių.
In particular, it shall be exempt from the payment of registration fees and corporate or similar taxes.
Įmonės darbuotojų darbo užmokestis neapmokestinamas nacionaliniu pajamų mokesčiu .
Salaries paid to staff of the Joint Undertaking shall be exempt from any national income tax.
Įmonės darbuotojų darbo užmokestis išmokamas vadovaujantis kitiems Europos Bendrijos darbuotojams taikomos tvarkos nuostatomis.
Salaries shall be paid to staff of the Joint Undertaking pursuant to the conditions of employment of other servants of the European Communities .
Patvirtinami bendros įmonės įstatai, išdėstyti šio reglamento priede.
The statutes of the Joint Undertaking, as set out in the Annex hereto, are hereby adopted.