natgillin/translations-raw huggingface dataset:
– atsižvelgdamas į Komisijos pasiūlymą dėl Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos, iš dalies keičiančios Direktyvą 2003/87/EB, įtraukiant aviacijos veiklą į šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo leidimų prekybos sistemą Bendrijoje ( COM(2006)0818 ),
– having regard to the Commission proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2003/87/EC so as to include aviation activities in the scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community ( COM(2006)0818 ),
– atsižvelgdamas į sero Nicholo Sterno „Klimato kaitos ekonomikos apžvalgą“, paskelbtą 2006 m. spalio 30 d.,
– having regard to the "Review on the Economics of Climate Change" by Sir Nicholas Stern, presented on 30 October 2006,
– atsižvelgdamas į vieno iš IPCC trečiosios darbo grupės pirmininkų Berto Metzo ir Parlamento paskirtų ekspertų pareiškimus per 2007 m. birželio 27 d. įvykusį klausymą,
– having regard to the presentations by the co-chair of IPCC Working group III, Bert Metz, and the experts appointed by Parliament, during the hearing of 27 June 2007,
– atsižvelgdamas į 2006 m. spalio 25 d. savo rezoliuciją dėl Komisijos metinės ataskaitos Europos Parlamentui dėl trečiųjų šalių Bendrijos atžvilgiu taikomų antidempingo, apsaugos nuo subsidijų ir apsaugos priemonių (2004)
– having regard to its resolution of 25 October 2006 on the annual report from the Commission to the European Parliament on third country anti-dumping, anti-subsidy and safeguard action against the Community (2004)
OL C 313E, 2006 12 20, p.
OJ C 313E, 20.12.2006, p.
– atsižvelgdamas į savo rezoliucijas dėl dvišalių santykių prekybos ir investicijų srityse, visų pirma į 2005 m. spalio 13 d. rezoliuciją dėl ES ir Kinijos prekybos santykių perspektyvų
– having regard to its resolutions on bilateral trade and investment relations, notably those of 13 October 2005 on prospects for trade relations between the EU and China
OL C 306E, 2006 12 15, p.
OJ C 306 E, 15.12.2006, p.
– atsižvelgdamas į 2006 m. liepos 4 d. savo rezoliuciją dėl aviacijos poveikio klimato kaitai mažinimo
– having regard to its resolution of 4 July 2006 on reducing the climate change impact of aviation
OL C 303E, 2006 12 13, p.
OJ C 303 E, 13.12.2006, p.
– atsižvelgdamas į 2005 m. lapkričio 16 d. savo rezoliuciją dėl „Kaip užkirsti kelią pasaulio klimato kaitai“
– having regard to its resolution of 16 November 2005 on "Winning the Battle Against Global Climate Change"
OL C 280E, 2006 11 18, p.
OJ C 280 E, 18.11.2006, p.
– atsižvelgdamas į Tarptautinės prekybos komiteto pranešimą ir į Aplinkos, visuomenės sveikatos ir maisto saugos komiteto bei Pramonės, mokslinių tyrimų ir energetikos komiteto nuomones ( A6‑0409/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on International Trade and the opinions of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the Committee on Industry, Research and Energy ( A6‑0409/2007 ),
A. kadangi klimato kaitos ekonominis ir ekologinis poveikis įgauna nerimą keliantį mastą, o ES, kuri šiuo klausimu jau parodė politinę iniciatyvą, turėtų padvigubinti pastangas,
A. whereas the economic and ecological impact of climate change is assuming disturbing proportions and the EU, which has already taken on a political leadership role in this area, should redouble its efforts,
B. kadangi manoma, kad jau 2015 m. sumažinus pasaulyje išmetamą teršalų kiekį (jei išsivysčiusiose šalyse teršalų kiekis būtų sumažintas 25–40 proc.) nebūtų pasiektas tikslas apriboti temperatūros padidėjimą iki 2 Celsijaus laipsnių, palyginti su lygiu prieš Pramonės revoliuciją,
B. whereas it is estimated that a reduction in global emissions by as early as 2015, with a 25% to 40% reduction by 2020 in developed countries, would not ensure that the objective of limiting temperature increases to 2°C above pre-industrial levels would be attained,
C. kadangi apribojus pasaulinį atšilimą iki 2 Celsijaus laipsnių būtų sumažinti su klimatu susiję pavojai ir didžiulės pasekmės žemės ūkiui, migracijai bei bioįvairovei, tačiau šie pavojai ir pasekmės nebūtų panaikinti,
C. whereas limiting global warming to 2˚C would reduce, but not eliminate, dramatic consequences for agriculture, weather hazards, migration and biodiversity,
D. kadangi per pastaruosius dešimtmečius pasaulio prekybos apimtis didėjo daugiau kaip du kartus sparčiau už pasaulinę gamybos apimtį,
D. whereas global trade has increased at more than twice the rate of global economic output in recent decades,
E. kadangi jūrų transporto apimtis yra 40 kartų didesnė už oro transporto apimtį (skaičiuojant tonkilometriais), tačiau su jūrų transportu susijęs tik du kartus didesnis šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) kiekis, o sunkvežimiai išmeta keturis kartus daugiau ŠESD už traukinius (skaičiuojant tonkilometriais),
E. whereas the volume of sea transport is 40 times that of air transport (in tonnes/km) and yet produces only twice its greenhouse gas (GHG) contamination, whilst lorries produce 4 times more GHG emissions than trains per tonne/km,
F. kadangi teisė laisvai pasirinkti transporto priemones būtina siekiant užtikrinti laisvą pasaulio prekybą,
F. whereas freedom of choice as regards the means of transport used is essential to worldwide trade,
G. kadangi reikia skubiai rasti gamybos, vartojimo ir prekybos būdų, kurie padėtų mažinti klimato kaitą ir jos ekonominį poveikį, taip pat padėtų didinti visuotinę gerovę,
G. whereas there is an urgent need to develop production, consumption and trade patterns that mitigate climate change and its economic impact and maximise total welfare,
H. kadangi bet kokia ES prekybos priemonė, turinti poveikį klimato kaitai, turi apimti veiksmingo energijos naudojimo, darnaus eismo valdymo ir mažesnių atstumų tarp gamintojų ir vartotojų principus,
H. whereas energy efficiency, sustainable traffic management and shorter distances between producers and from producers to consumers are elements which must be included in any EU trade policy that has a bearing on the issue of climate change,
I. kadangi tvaraus vystymosi skatinimas ir toliau turėtų būti pagrindinis ES prekybos politikos tikslas, taip pat turi būti siekiama užtikrinti, kad būtų pagreitintas perėjimas prie mažai anglies junginių išmetančios ekonomikos,
I. whereas promoting sustainable development should continue to be the main objective of EU trade policy, including through seeking to ensure that this accelerates the transition to a low carbon economy,
J. kadangi vartotojai turėtų gauti kuo geresnę informaciją apie ŠESD poveikį, kurį sukelia jų pirkiniai,
J. whereas consumers should receive the best possible information about the GHG emission effects of their purchases,
K. kadangi į kainas turėtų būti įtraukiamos su visuotinėmis gėrybėmis, pvz., stabiliu klimatu, susijusios sąnaudos,
K. whereas prices must internalise the cost of global commons such as a stable climate,
N. kadangi Kioto protokolą ratifikavusios šalys nepakenkė savo konkurencingumui (išskyrus nebent cemento sektorių) ir užėmė pasaulio, kuriame ŠESD kiekis gali būti reguliuojamas, lyderių vietą,
N. whereas the countries that have ratified the Kyoto Protocol have not damaged their competitiveness (with the notable exception of the cement sector) and have positioned themselves as leaders in a world where GHG emissions may be regulated,
O. kadangi ši padėtis gali nesitęsti nustojus galioti Kioto protokolui, jei tam tikros šalys, ypač JAV, Australija, Kinija, Indija ir kitos, nesieks sumažinti atšilimą iki 2 Celsijaus laipsnių ir taip iškreips konkurenciją įmonių, persikelsiančių į vietas, kuriose nebus reguliavimo, ir padidinsiančias su gamyba ir transportu susijusį ŠESD kiekį, naudai,
O. whereas this may not continue in the post-Kyoto period if some countries, in particular the USA, Australia, China and India, amongst others, are not involved in the '+2°C' objective , thus distorting competition in favour of firms moving to unregulated locations and increasing GHG emissions from production and transport,
P. kadangi kovos su klimato kaita veiksmų turėtų būti imamasi plačiu mastu ir norint, kad jie pavyktų, reikia, kad siekiant šio tikslo ir atsižvelgiant į pagrindinių pasaulio veikėjų išsivystymo lygį suartėtų jų prekybos politikos pozicijos,
P. whereas action to combat climate change should be taken across a broad front and, if it is to succeed, requires the convergence of all the main players in the world, depending on their respective levels of development, towards trade policy positions compatible with that objective,
Nuo bendro sutarimo prie veiksmų
From consensus to action
4. mano, kad vyraujantis ekonominis modelis, skatinantis nuolatinį vartojimo, gamybos ir prekybos didinimą, yra netvarus, nes ši sistema lemia vis didėjantį išteklių naudojimo ir transporto poreikį ir vis augantį atliekų bei išmetamų teršalų kiekį, o tai mažina galimybes sustabdyti šiuo metu vykstančią klimato kaitą;
Considers that the current economic model, which entails constant maximisation of consumption, production and trade, is unsustainable as this results in ever-increasing demand for resources and transport and a growing quantity of waste and emissions, which undermines the prospects of curbing the climate changes currently taking place;
8. mano, kad ES, kaip pasaulinio lygmens prekybos partnerė, užima tinkamą padėtį, kad prisidėtų prie visuotinės gamybos ir transporto būdų kaitos; mano, kad pirmaujanti Europa būtų konkurencingesnė visame pasaulyje priėmus griežtesnes taisykles;
Considers that the EU, as a global trade partner, is well placed to contribute to a worldwide shift in production and transport patterns; considers that a front-running Europe would be in a more competitive situation when stricter regulations are adopted worldwide;
Daugiašališkumo siekis kovojant su klimato kaita
Towards multilateralism against climate change
UNEP), Klimato kaitos konvencijos ir PPO aktyvaus bendradarbiavimo poreikį ir prašo Komisijos parengti iniciatyvą, kuri padėtų siekti šio tikslo; prašo skubiai pasiekti pažangos atnaujinant PPO aplinkosaugos prekių ir paslaugų apibrėžtis, ypač vykstant dabartinėms Dohos raundo deryboms, siekiant susitarimo dėl tarifinių ir netarifinių kliūčių ekologiškoms prekėms ir paslaugoms pašalinimo; ragina Komisiją siekti sutarimo, kad daugiašalių aplinkosaugos susitarimų (DAS) sekretoriatams būtų suteiktas stebėtojų statusas visuose PPO susitikimuose, susijusiuose su daugiašaliuose aplinkosaugos susitarimuose reglamentuojamais klausimais; pabrėžia, kad ilgalaikis sprendimas turėtų reikšti tvirtą politinį signalą, kuriuo būtų gerbiamas tinkamas PPO ir DAS režimų darbo pasidalijimas, grindžiamas pagrindinėmis kompetencijos sritimis; yra įsitikinęs, kad reikia iš naujo apibrėžti PPO prekybos ir aplinkos komiteto atsakomybę; rekomenduoja imtis iniciatyvos pakoreguoti PPO susitarimą dėl intelektinės nuosavybės teisių aspektų, susijusių su prekyba (TRIPS), siekiant numatyti privalomą aplinkai būtinų technologijų licencijavimą, parengiant aiškias ir griežtas intelektinės nuosavybės apsaugos taisykles ir griežtai stebint jų įgyvendinimą pasaulio mastu;
Stresses the need for strong cooperation between the United Nations Environment Programme (UNEP), the Climate Change Convention and the WTO, and asks the Commission to develop an initiative to support this aim; asks for swift progress to be made in updating the WTO’s definition of environmental goods and services, particularly in the current Doha Round negotiations, in order to reach agreement on the removal of tariff and non-tariff barriers to ‘green goods and services’; calls on the Commission to build a consensus on granting Multilateral Environment Agreement (MEA) Secretariats observer status at all meetings of the WTO, which are relevant to MEA issues; stresses that a lasting solution must contain a strong political message that respects an appropriate division of labour between the WTO and MEA regimes, based on core competencies; is convinced of the need to redefine the responsibilities of the WTO Committee on Trade and Environment; recommends launching a study on possible amendments to the WTO Agreement on Trade Related Aspects of Intellectual Property Rights (TRIPs) in order to allow for the compulsory licensing of environmentally necessary technologies, within the framework of clear and stringent rules for the protection of intellectual property, and the strict monitoring of their implementation worldwide;
DSB) laikytųsi Bendrojo susitarimo dėl muitų tarifų ir prekybos (GATT) XX straipsnio nuostatų, pagal kurias nariams leidžiama imtis priemonių, įskaitant apsaugos priemones, kurios būtinos norint užtikrinti žmogaus, gyvūnų ar augalų gyvybės ar sveikatos apsaugą ar susijusios su senkančių gamtos išteklių apsauga;
Calls furthermore on the Council and the Commission to ensure that the WTO Dispute Settlement Body (DSB) acts in accordance with Article XX of the General Agreement on Tariffs and Trade (GATT), which allows its members to take measures, including protectionist measures, necessary to protect human, animal or plant life or health or relating to the conservation of exhaustible natural resources;
18. ragina sukurti Tarptautinę aplinkosaugos organizaciją, kuri prisiimtų atsakomybę už tarptautinių aplinkosaugos ir kovos su klimato kaita sutarčių ir susitarimų laikymąsi, inter alia , spręstų prekybos poveikio aplinkai klausimus ir šiais klausimais bendradarbiautų su PPO;
Calls for the establishment of an International Environmental Organisation which would assume responsibility for compliance with international treaties and agreements on environmental protection and combating climate change, and which would, inter alia, work and cooperate with the WTO on issues concerning the impact of trade on the environment;
21. prašo Komisijos į savo prekybos susitarimus su trečiosiomis šalimis nuolatos įtraukti aplinkosaugos nuostatas, ypač pabrėžiant išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimą; ragina besivystančioms šalims perduoti technologijas, kurias taikant išmetama mažai anglies junginių; prašo atsakingų Komisijos tarnybų skubiai įtraukti klimato kaitos aspektą į poveikio darniam vystymuisi vertinimą, aptarti šį vertinimą su Parlamentu ir jį nuolatos atlikti prieš sudarant minėtuosius susitarimus;
Asks the Commission to systematically include environmental protection clauses, with special reference to reducing carbon dioxide emissions, in its trade agreements with third countries; calls for the transfer of low carbon technology and low carbon trade schemes to developing countries; asks the competent Commission services to swiftly develop a climate change dimension in its Sustainability Impact Assessments, to discuss them with Parliament, and to apply them systematically before the conclusion of these agreements;
25. pabrėžia poreikį plėsti ES susitarimų su trečiosiomis šalimis ar regionais sudėtyje numatytus aplinkos politikos dialogus ir energetikos politikos dialogą, kad jie apimtų klimato kaitos klausimus, ir prašo Komisijos pateikti konkrečių pasiūlymų dėl pažangos gairių, parengtų atsižvelgiant į šalies tipą;
Stresses the need to broaden the Environmental Policy Dialogues as well as the Energy Policy Dialogue that form part of EU agreements with third countries or regions to cover questions of climate change and asks the Commission to put forward concrete proposals for benchmarks for progress according to the type of country;
31. siūlo iš dalies pakeisti PPO susitarimą dėl subsidijų ir į jį vėl įtraukti nuostatą, kuria leidžiamos tam tikros aplinkosaugos subsidijos;
31. suggests amending the WTO subsidies agreement in order to reintroduce a clause providing for the non-action ability of certain environmental subsidies;
ES gali padaryti daugiau, mažindama CO 2 kiekį
The EU can do more to avoid CO 2 leakage
36. pabrėžia, kad reikia dėti pastangas siekiant internalizuoti su prekyba susijusį išorės poveikį (pvz., kenksmingus padarinius aplinkai), kitaip tariant, paversti jį kainos išraiška, kuri būrų suprantama rinkoje, ir skatinti sąžiningą konkurenciją praktiškai taikant principą „teršėjas moka“ (ypač kelių ir oro eismo srityse), geriausia – visame pasaulyje naudojant prekybos išmetamaisiais teršalais sistemą;
Stresses that efforts need to be made to internalise external influences linked to trade (such as harmful consequences for the environment), in other words to convert them into a price indication which the market can understand, and to promote fair competition by putting into practice the “polluter pays” principle (particularly in the areas of road and air traffic), ideally through the global extension of the Emissions Trading Scheme;
38. džiaugiasi tuo, kad, laikantis su ekologiniu pėdsaku susijusio požiūrio, Europoje nusileidžiantys lėktuvai ilgainiui bus įtraukti į Europos išmetimo leidimų prekybos sistemą; ragina apsvarstyti pasiūlymą į šią sistemą įtraukti jūrų transportą;
Welcomes, within the framework of the 'footprint' approach, the eventual integration of airplanes landing in Europe within the European Emission Trading System; calls for the proposal to include the marine transport sector in this system to be examined;
40. ragina, kad transporto sektoriui teikiama parama būtų apskaičiuojama atsižvelgiant į įvairių transporto rūšių poveikį aplinkai ir kad būtų atkreiptas dėmesys į su rinka suderintas prekybos priemones (pvz., ženklinimą ir standartus), kurios padeda skatinti klimato apsaugą;
Urges that aid granted to the transport sector be calculated taking into account the environmental impact of the different modes of transport, and that consideration be given to using market-compatible trade instruments (such as labelling and standards) which promote climate protection;
45. prašo Komisijos skatinti pažangiosios patirties ir palyginamojo vertinimo, susijusių su klimato kaitos aspektais, ypatingai atsižvelgiant į vis labiau geografiškai suskaidytą gamybos grandinę (laiku atliekama gamyba vietoje), europinį judėjimą ir pateikti susijusių pasiūlymų;
Asks the Commission to encourage a European movement for best practice and benchmarking in relation to the climate change aspects of location, with particular reference to an ever more geographically fragmented production chain and 'just in time' production, and to forward related proposals;
Tarpvyriausybinės klimato kaitos ekspertų grupės (TKKG) 3-osios darbo grupės 4-oji vertinimo ataskaita (2007 m.) šiurkščiai priminė tarptautinei bendruomenei jos atsakomybę.
The fourth IPCC Working Group III report (2007), confronted the international community with its responsibilities.
Jeigu pirmųjų nustatytų terminų nebus laikomasi, atšilimas neišvengiamai viršys 3°C, o jo sąnaudos, pasak Sterno ataskaitos, sieks 5 tūkstančius milijardų eurų.
If these first deadlines are not met, global warming will inevitably rise above 3°C, costing five thousand billion euros according to the Stern review.
Šios išlaidos prilygsta pasaulinio karo sąnaudoms.
These costs are in the same league as those of a world war.
Palyginti su jomis, priemonių, kurių derėtų imtis, kaina yra juokingai maža.
By comparison, the cost of taking action is negligible.
Remiantis ta pačia Sterno ataskaita, klimato nukrypimo išlaikymo ties +2°C riba strategijos išlaidos bendrojo produkto augimą, kuris, kaip prognozuojama, iki 2050 m. turėtų augti po 2,5 proc. per metus, iš viso sumažintų 1 proc., t. y. nuo pasaulinio vartojimo augimo tempo būtų atsilikta mažiau negu pusmečiu.
Again according to the Stern report, the cost of a strategy to limit climate change to +2°C would represent a total reduction of 1% of global product, which is set to increase by 2.5% per annum from now until 2050, or a delay of less than one half-year in global consumption level.
Iš tiesų dauguma reikalingų priemonių – tai investicijos ir paslaugos, didinančios užimtumą ir turinčios kitų teigiamų padarinių (mažina triukšmingumą, kelių eismo įvykių skaičių ir kt.), eikvojimo mažinimas, didinantis šeimų perkamąją galią, aplinkos mokesčiai, panašūs į siūlytus A. Pigou, kuriais būtų pakeisti kiti mokesčiai arba finansuojamos kitos viešosios politikos sritys, pvz., kova su AIDS.
The majority of measures to be taken consist in investments and services which will increase employment and have other positive effects (decreasing noise levels, drop in road accidents etc.), in reducing waste, thus increasing households’ purchasing power, on Pigovian ecotaxes to replace other taxes or facilitate other public policies, such as the fight against AIDS.
Tai įgyvendinama didelėmis diplomatinėmis pastangomis raginti visas B priedo šalis ratifikuoti Kioto protokolą, o visas pasaulio šalis – ratifikuoti į šiuos tikslus orientuotą po Kioto protokolą (2012–2020 m.), o po to atitinkamai pakeisti tarptautinius susitarimus.
This is particularly true of its commercial policy, which depends on considerable diplomatic efforts to encourage all the Annex B countries to ratify the Kyoto Protocol and all the countries in the world to ratify a post-Kyoto Protocol (2012-2020) in line with these objectives, and then to amend and standardise the international agreements.
Jei susitarimas nebūtų pasiektas, Europa apsisprendusi užbėgti į priekį ir siekti Komisijos pasiūlytų kuklesnių tikslų (20 proc. mažesnės taršos 2020 m.).
In the absence of consensus, Europe is determined to lead the way with the more modest proposals made by the Commission (20% reduction by 2020).
Bet tokiu atveju ji, pasinaudodama dvišaliais susitarimais, dėl kurių šiuo metu derasi, gali įtraukti į šią bendrą kovą didesniąją pasaulio dalį.
But in this case it could use the bilateral agreements which it is currently negotiating to involve as much of the world as possible in this joint fight.
Jei prisidėti sutiktų visos šalys, Europos technologijų pažangos persvara taptų konkurenciniu pranašumu.
If every country agrees to cooperate, the technological advances that Europe will have made will certainly be a competitive advantage.
Vis dėlto negalima atmesti galimybės, kad po 2012 m. kai kurios didelės šalys teršėjos ir toliau neprisidės prie bendro žmonijos siekio įgyvendinimo.
Still, it cannot be discounted that after 2012 some high-emitting countries may continue to avoid committing themselves to our joint efforts.
Tada Europa turės imtis konkrečių priemonių, kad įmonės nepasiduotų pagundai iškelti gamyklas į šias šalis, ir kad apsisaugotų nuo šalių, kurios iškreiptų konkurenciją, tokiu būdu netiesiogiai subsidijuodamos savo pramonę.
Europe will then have to take specific measures to avoid a situation where businesses give in to the temptation to relocate their production centres to such countries and to protect itself from those countries that create unfair competition by granting an implicit subsidy to their own industries in this way.
I. Tarptautinė prekyba ir šiltnamio efektas.
I. International trade and the greenhouse effect
Jau du dešimtmečius tarptautinė prekyba auga du su puse karto greičiau negu pasaulio BVP.
For two decades, international trade has been growing at a rate of two to two and a half times the rate of global production.
Be to, ateityje gali pavykti, o tose srityse, kur 1 tonos gaminio gamyba sukelia ypač didelę taršą šiltnamio efektą sukeliančiomis dujomis (pvz., cemento), jau dabar kartais pavyksta, ją perkeliant išvengti nacionalinių kovos su šiltnamio efektu reglamentų taikymo.
In addition, in the future - and already in the case of industries that emit large amounts of GHG per tonne of product (such as the cement industry) - relocation will sometimes allow national regulations against the greenhouse effect to be evaded.
Tam tikras tarptautinis darbo pasidalijimas visuomet turėjo teigiamų padarinių ir kartais, turint omenyje pirminį gamybos sektorių, kurio vietą lemia geografinė padėtis, jis būtinas.
A certain degree of international division of labour has always had positive effects and is sometimes essential in the case of primary products, for which geography determines location.