natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kadangi esama tikrinimo aparatūra neleidžia surasti skystų sprogmenų, Parlamentas ragina Europos Komisiją ir ES šalis remti mokslo tyrimus, kurie padėtų sukurti pažangesnę aparatūrą.
As the Commissioner rightly said, liquid explosives can be disguised as very innocuous substances, and a patchwork of 27 separate regulations would have been unacceptable.
Parlamentas taip pat ragina geriau informuoti keleivius apie galiojančius draudimus ir jų išimtis, taip pat tokių priemonių priežastis.
I therefore support the initiative he took in introducing these measures but, as he rightly says, these measures can be improved and need to be examined in the light of experience."
Europarlamentarai siūlo griežtinti alkoholio kontrolę
MEPs concerned about alcohol, alcopops and binge drinking
Europarlamentarai susirūpino alkoholio daroma žala
MEPs are worried about the increase in alcohol consumption among minors
Pavojingas alkoholio vartojimas kenkia sveikatai ir žaloja visuomenę, pažymima trečiadienį Europos Parlamento patvirtintoje ataskaitoje.
The European Parliament adopted an own initiative report on the European Union strategy to support Member States in reducing alcohol-related harm.
ES valstybėse laikomasi skirtingos alkoholio vartojimo prevencijos ir jo daromos žalos sveikatai mažinimo strategijos.
The report raises several issues including: labelling and warnings, binge-drinking, "alcopops" and reducing accidents caused by drinking and driving.
Tai nenuostabu, nes skirtingose ES dalyse alkoholio vartojimo būdai ir tradicijos skiriasi.
The report was adopted by a large majority in a show of hands.
Tačiau Europos Komisija „turėtų skatinti valstybes nares vykdyti veiksmingą ir plataus užmojo kovos su žalingu ir pavojingu alkoholio vartojimu politiką, o ją vykdančioms valstybėms narėms suteikti kuo daugiau paramos“.
The report calls on the Member States to pay particular attention to vulnerable social groups, such as children, young people and pregnant women, and to address the problems of hazardous and harmful alcohol consumption by young people, workers and drivers by means of information and awareness-raising campaigns and, where appropriate, a review of compliance with existing national laws.
Susirūpinę padidėjusiu alkoholio vartojimu tarp nepilnamečių ir jaunimo, deputatai siūlo įpareigoti ES valstybes sumažinti jaunimo alkoholio vartojimą.
EP calls for a comparative study on labelling and advertising
Ataskaitoje raginama apriboti galimybes jaunimui įsigyti alkoholio – visų pirma stiprinti restoranų ir barų, prekybos centrų ir pardavėjų kontrolę.
The report points out that Member States are currently able to introduce obligatory health warnings for alcoholic beverages.
Siūloma „ypač atkreipti dėmesį į tokius gėrimus kaip populiarieji alkoholiniai kokteiliai“.
The House recalls that front of pack labels may include the warnings that alcohol can cause serious health and mental health problems, that alcohol is addictive and that alcohol consumption during pregnancy may be harmful to the foetus.
Europos Komisija raginama „parengti alkoholinių gėrimų pardavimo jaunimui gaires, [...] pagal kurias būtų nustatoma amžiaus riba alkoholiniams gėrimams pirkti, parduoti ir jais vaišinti“. „Sumažinti alkoholio sukeltų nelaimingų atsitikimų keliuose skaičių ir susijusios žalos apimtį (17 tūkst. mirties atvejų per metus) yra ES prioritetas“, – sakoma EP patvirtintoje ataskaitoje.
MEPs note that the existence of different national labelling requirements has clear implications for the EU internal market and therefore urge the Commission to initiate a comparative study on impact and effectiveness of various information and communication means, including labelling and advertising, applied in Member States with a view to reducing hazardous and harmful alcohol consumption, and to publish the results before 31 December 2009.
Deputatai ragina „Europos lygmeniu skatinti neseniai vairuotojo pažymėjimą turintiems vairuotojams nustatyti leistino alkoholio kiekio kraujyje ribą, kuri būtų kuo artimesnė nulinei“.
The report calls on the Commission and Member States, with the involvement of relevant non-governmental organisations and economic associations in the context of the Health and Alcohol Forum proposed by the Commission, to encourage the exchange of proven practices, in particular with a view to preventing hazardous and harmful alcohol consumption among children and young people, and to adopt the following measures:
Jie taip pat siūlo „maksimaliai padidinti vairavimo išgėrus patikrų skaičių" bei „griežtinti sankcijas už vairavimą išgėrus – pavyzdžiui, pailginti vairuotojo pažymėjimo atėmimo laikotarpius“.
(i) to launch education campaigns to be conducted by Member States and interest groups on the risks of hazardous and harmful alcohol consumption, especially through school-based educational programmes directed towards children and adolescents, in particular by encouraging them to engage in regular sports activities, but also towards parents in order to prepare them to speak about alcohol-related problems within a family setting, and towards teachers; the idea of responsible and moderate consumption by adults should also be put across at an early stage,
Deputatai prašo Europos Komisijos ir valstybių narių parengti alkoholio reklamos televizijoje gaires.
(ii) to limit the access to and availability of alcoholic drinks for young people, for instance by strictly implementing the existing legislation which prohibits selling alcohol to young people, by intensifying controls on sellers and distributors, such as restaurants and bars, supermarkets and retailers,
Jie primena, jog esami ES teisės aktai draudžia vartoti teiginius apie alkoholinių gėrimų sveikatingumą, o vartoti teiginius apie jų maistingumą leidžiama tik išimtiniais atvejais.
(iii) to involve retailers and the catering industry in identifying and implementing concrete measures to prevent the selling and serving of alcohol and alcohol pops to minors,
EP taip pat pabrėžia, kad „alkoholio reklama ir rinkodaros priemonės neturėtų būti nukreiptos į nepilnamečius“.
(iv) to particularly focus on such beverages as "alcopops", which are specifically targeted at young people, in order to ensure that their alcoholic nature can be clearly identified by consumers through measures such as stricter labelling requirements for such drinks, and requirements for clearer separation of alcopops from soft drinks in shops, and the selling to minors prohibited; also to promote higher taxes on such beverages,
Savo ruožtu europarlamentarai prašo Komisiją ištirti galimybes suvienodinti alkoholinių gėrimų ženklinimo reikalavimus.
(v) to draw up guidelines, to be implemented at national level, setting an age limit for purchasing, selling and serving alcoholic drinks,
Ataskaitoje taip pat raginama pradėti švietimo kampanijas apie riziką, susijusią su žalingu ir pavojingu alkoholio vartojimu, įtraukiant nevyriausybines organizacijas ir verslo asociacijas.
(vi) to promote at European level blood alcohol content (BAC) limits as close as is workable to 0.00 % for new drivers, as already proposed by Parliament in its resolution of 18 January 2007 on the European Road Safety Action Programme - mid-term review, bearing in mind that some prepared foods may contain traces of alcohol,
Siūloma „geriau informuoti ir moteris, ir vyrus apie riziką, susijusią su alkoholio vartojimu nėštumo metu“, taip pat „geriau informuoti vyrus apie alkoholio vartojimo ir impotencijos ryšį“.
(vii) to provide more possibilities to know and verify the blood alcohol content also through the use of auto-calculation on the Internet and the widespread availability of breathanalysers, especially in discos, pubs and stadiums, and on motorways and roads in general, in particular during night hours, and to ensure that the message conveyed to the consumer is that drinking and driving are not compatible,
Savo ruožtu EP pripažįsta, jog „valstybės ar ES lygmens politinės priemonės niekada nepakeis atsakomybės už saikingą ir ribotą alkoholio vartojimą, kurią galiausiai turi prisiimti asmuo ir šeima“.
(viii) to take any necessary measures to increase controls on drink-driving to the maximum,
Europarlamentarai taip pat mano, kad „alkoholio vartojimas gali būti pripažįstamas Europos kultūros paveldo dalimi ir gyvenimo būdu“, bei primena, jog negausus alkoholio vartojimas (10 gramų per dieną) kai kuriems vidutinio amžiaus asmenims gali padėti užkirsti kelią širdies ir kraujagyslių ligoms.
(ix) to strengthen the sanctions for drink-driving imposed by Member States, such as prolonged withdrawal of the driving licence,
Diskusijoje šiuo klausimu kalbėjusi Danutė Budreikaitė (Liberalų ir demokratų aljansas) priminė, jog „kai kuriose valstybėse taikytas sausas įstatymas, įvairūs draudimai teigiamų rezultatų nedavė“.
(x) to encourage Member States to ensure the availability of alternative public means of transportation for drivers who have consumed alcohol,
Vis dėlto, deputatės nuomone, „Europos Komisijos paskelbtas komunikatas yra labai svarbi iniciatyva“.
(xi) to encourage the extension of "designated-driver programmes" ("who drives doesn't drink") through educational means in view of their beneficial impact on road safety, while reminding passengers of the effects of hazardous and harmful alcohol consumption,
D. Budreikaitė pritarė pastangoms apsaugoti nuo alkoholio jaunimą, vaikus ir negimusius vaikus, taip pat pažaboti vairavimą išgėrus.
(xii) to set up a European prize for the best campaign against hazardous and harmful alcohol consumption directed at schools and young people,
Europarlamentarė apgailestavo, kad „alkoholio vartotojų amžius daugelyje šalių jaunėja“, ir siūlė aktyviau plėtoti ES jaunimo programas, kurios „padėtų užimti jaunimo laisvalaikį ir atitraukti nuo piktybiško alkoholio vartojimo“.
(xiii) to intensify the exchange of best practice between Member States on how to work against hazardous and harmful alcohol consumption, and between national police forces on controls on drink-driving by young people,
Alessandro FOGLIETTA (UEN, IT) A6-0303/2007
(xiv) to promote initiatives designed to guarantee psychological follow-up for individuals taken to hospital with acute alcohol intoxication.
Dėl ES strategijos remti valstybes nares mažinant alkoholio daromą žalą
20070823IPR09767 EU strategy to support Member States in reducing alochol-related harm Text, as adopted by the EP on 5 September, will shortly be available here
Europarlamentarai siūlo leisti pardavinėti įvairesnio riebumo pieną
Reform of the milk market, but not at excessive cost to producers say MEPs
Trečiadienį Europos Parlamentas patvirtino tris ataskaitas apie Europos Komisijos siūlomą pieno sektoriaus reformą, kuri 2008-2013 m. laikotarpiu turėtų sutaupyti 117,3 mln. eurų.
For the European Parliament, savings generated by the milk market reform "mini-package" proposed by the European Commission must benefit the sector.
Europarlamentarų nuomone, sutaupytos lėšos turi pasitarnauti pieno sektoriaus gerovei.
To simplify the common market organisation (CMO) in milk and milk products, in February the Commission proposed three sets of amendments to regulations and directives.
Todėl jie siūlo įsteigti šio sektoriaus pertvarkymo fondą, kuris nuo 2008 m. sausio padėtų pieno produktų gamintojams ir perdirbėjams įveikti laipsniško sektoriaus liberalizavimo keliamus sunkumus.
Three reports by Elisabeth JEGGLE (EPP-ED, DE) on each of these texts were adopted by the European Parliament under the procedure for consulting the European Parliament.
Parlamentas iš esmės pritaria siūlymui liberalizuoti pieno produktų gamybą ir rinkodarą.
MEPs favour introducing a single school milk aid rate, to simplify the management of this scheme.
Šiuo metu leidžiama pardavinėti tik trijų rūšių pieną: nugriebtą (iki 0,5 proc. riebumo), pusriebį (1,5-1,8 proc. riebumo) ir nenugriebtą (3,5 proc. riebumo).
But they consider that aid should be raised from €16.11/100kg to €18.15/100kg - as the EU's German Presidency also suggested in parallel discussions with the Council - to encourage efforts to promote balanced nutrition and combat obesity.
Jei būtų pritarta Komisijos siūlymui, būtų leidžiama pardavinėti ir kitokio riebumo pieną pakuotėje aiškiai nurodžius riebalų kiekį.
MEPs also ask the Commission to assess the possibility of widening the range of products covered by the scheme, notably to include new, innovative and healthy products.
Deputatai nepritaria siūlymui nurodant šį kiekį leisti 0,2 proc. paklaidą.
- reduce the skimmed milk powder intervention price by 2.8%, to €169.80 for 100 kg;
Parlamentas pritaria Komisijos siūlymui suvienodinti paramą ES šalių mokyklose tiekiamiems maisto produktams, tačiau norėtų ją padidinti nuo 16,11 iki 18,15 eurų už 100 kg.
The House considers that budget savings stemming from changes to the CMO (a total of €117.3m from 2008 to 2013, according to the European Commission) must benefit the dairy sector.
Europarlamentarų nuomone, tai paskatintų sveikesnę mitybą ir padėtų kovoti su nutukimu.
- help producers and processors to cope with the growing liberalisation of the market,
Savo ruožtu EP nariai nesutinka su Komisijos siūlymu nutraukti paramą grietinės ar nugriebto pieno miltelių laikymui privačiose bendrovėse.
According to the rapporteur, these measures could facilitate a "soft landing" for the sector with a view to the CAP "health check" planned for 2008 and forthcoming discussions on the expiry of milk quotas.
Deputatai savo ruožtu pritaria siūlymams suderinti sviesto kokybės reikalavimus ES šalyse, taip pat panaikinti privalomus importo sertifikatus bei galimybę karinėms pajėgoms pirkti sviesto sumažinta kaina.
The House recommends approving, with some clarifications, the proposal to liberalise drinking milk production and marketing rules, so as to take account of new consumer preferences for less fatty products.
Šioms ataskaitoms taikoma konsultavimosi procedūra, todėl ES Taryba neprivalės atsižvelgti į Parlamento nuomonę.
At present, only three milk categories are authorised in the EU: skimmed milk (maximum 0.5% fat), semi-skimmed (from 1.5% to 1.8% fat) and whole milk (3.5% fat).
Ataskaitose nekalbama apie kvotų pieno produktams panaikinimą, numatytą iki 2015 metų.
The Commission wants to authorise marketing of milk outside these categories, provided fat content is clearly labelled.
Elisabeth JEGGLE (PPE-DE, DE)
Standardisation for preserved milk (amendment of Directive 2001/114)
Europarlamentarai siūlo padvigubinti atsinaujinančios energijos dalį
A roadmap for renewable energy in Europe
Parlamentas taip pat remia Europos Komisijos siūlymą įsipareigoti pasiekti, kad 10 proc. transporto priemonėse naudojamo kuro sudarytų biokuras ir kitoks atsinaujinantis kuras.
The report also urges the Commission to propose a sectoral approach within the legislative framework, setting clear and realistic binding targets for the electricity, transport and heating and cooling sectors.
Jie ragina Komisiją įtraukti klausimą dėl hibridinių automobilių su papildoma elektrine pavara į ES strateginį energijos technologijų planą.
Parliament calls on the Commission to ensure that the forthcoming legislative proposal concerning renewable energies contains strong measures for the promotion of renewable electricity, with the aim of increasing its share in the EU from the present level to at least double that amount by 2020.
EP nariai siūlo sukurti teisines nuostatas dėl atsinaujinančių energijos šaltinių naudojimo šildymui ir vėsinimui.
The report regrets both that regional and local authorities in the EU continue to show too little interest in harnessing and using renewable energy sources.
Jie ragina iki 2020 m. padvigubinti atsinaujinančios energijos išteklių, naudojamų šildyti ir vėsinti, dalį (šiuo metu ji siekia 10 proc.).
MEPs deplore the fact that the EU target of a 12 % renewable energy contribution to the EU energy mix by 2010 will, in all likelihood, not be met.
Ataskaitoje taip pat raginama mažinti ES priklausomybę nuo energijos importo ir įvairinti kuro rūšis.
"Enormous development potential of offshore wind energy"
Diskusijoje šiuo klausimu kalbėjęs Justas Vincas Paleckis (Socialistų frakcija) sakė: „Ambicingi atsinaujinančios energijos veiksmų planai ES ir nacionaliniuose lygiuose, jų vykdymo kontrolė turėtų įsilieti į bendrą ES energetikos politiką, sumažinti priklausomybę nuo energetinių išteklių tiekimo iš trečiųjų šalių.
The report stresses the enormous development potential of offshore wind energy and the significant contribution it could make to Europe's independence from energy imports and to climate protection, while pointing out that enormous efforts are still needed to fully develop this potential.
Tačiau vienos šalys turi didžiulį vandens, saulės ar vėjo energijos potencialą, o kitos – mažą, todėl kiekvienos šalies veiksmų planas turi būti labai individualus ir realiai apskaičiuotas.
The House therefore calls on the Commission to draw up an offshore wind energy action plan, embodying an efficient European approach to offshore technology and promoting stronger interconnections.
Atsinaujinančią energiją turėtų skatinti ir mokesčių politika.
Heating and cooling - double the amount by 2020
Matome maisto kainų kilimą Europoje, siejamą su padidėjusia biodegalų paklausa.
On heating and cooling, MEPs call on the Commission to ensure that any proposal for a framework directive for renewables contains strong measures for the promotion of renewable heating and cooling with the aim of increasing its share in the EU from the present level of approximately 10% to at least double that amount by 2020.
Taip tikrai neturėtų būti.
Transport and biofuels
Žmogus susargdino planetą, žmogus privalo ją ir pagydyti.“
Finally, MEPs welcome the European Parliament's switch to renewables for its electricity uses and urges the other EU institutions to do the same.
Traukinių keleiviams bus kompensuojama už vėlavimą
Third rail package approved - opening up the rail market and European licenses for train drivers
Numatoma atverti keleivinių traukinių rinką
Liberalising the rail market: international routes first
Antradienį Europos Parlamentas trečiuoju svarstymu patvirtino įstatymų paketą apie ES geležinkelių plėtrą.
International passenger rail services within the EU will be opened up to competition from 1 January 2010.
Jame numatyta laipsniškai liberalizuoti tarptautinį keleivių vežimą traukiniais, taip pat įteisinti kompensacijas keleiviams už traukinių vėlavimą.
However, the Commission must make an assessment of the situation no more than two years after the directive enters into force, to see if further liberalisation, to include domestic services, should be envisaged.
Dėl šio įstatymų paketo jau sutarta su ES Taryba, todėl nebeliko kliūčių jam įsigalioti.
Parliament's rapporteur on this directive was Georg Jarzembowski (EPP-ED, DE).
Jei dėl geležinkelio bendrovės kaltės keleivis bent valandą pavėluoja atvykti į galutinį kelionės tašką, jis turės teisę atgauti ketvirtadalį bilieto kainos.
But he referred to the agreement reached in conciliation on a report on the application of the directive to be tabled by the Commission in 2012.
Jei vėluojama dvi valandas – kompensuojama bus pusė bilieto kainos.
"This report will propose further measures to the opening up of the passenger market.
Keleiviui pageidaujant, kompensacija turės būti išmokama pinigais.
I hope that the Commission will keep its commitment to assess these market developments".
Kompensacijos tarptautinių traukinių keleiviams įsigalios 2009 metais, o kitų tolimojo susisiekimo traukinių keleiviams – dar po kelerių metų.
Under this directive, which will apply from 2009, train drivers must hold a certificate stating that they meet minimum requirements relating to medical fitness, basic education and general professional skills.
Geležinkelio įmonė privalės „kiek galėdama stengtis“ informuoti keleivius apie vėlavimą ir užtikrinti, kad jie pasiektų galutinį kelionės tikslą (jei reikia – ir kita transporto priemone).
Gilles Savary said he was satisfied that by 2012 crew members other than train drivers performing safety-critical tasks may be included within the scope of the directive; one of Parliament's wishes in the negotiations with Council.
Kai dėl vėlavimo keleiviui neplanuotai tenka ilgai laukti, geležinkelio bendrovė turės pagal galimybes jam pasiūlyti nemokamą maitinimą, o kai tai aktualu – ir nakvynę.
He could accept the proposal that the European Railway Agency will table a report, 18 months after the directive enters into force, identifying this staff and that the Commission, no more than 12 months thereafter, is to table a report accompanied by a proposal for a new law.
Visa tai įsigalios 2009 metais.
Under the deal reached between the two institutions, when the law enters into force in 2009 all rail passengers will enjoy a set of basic rights (e.g. regarding rail companies' liability for passengers and their luggage, and the right to transport of people with reduced mobility).
Taip pat numatoma įteisinti geležinkelio bendrovių bei stočių prievolę užtikrinti keleivių ir jų bagažo saugumą.
Urban, suburban and regional services can be granted an indefinite exemption from those same provisions.
EP pranešėjas šiuo klausimu Dirk Sterckx (Liberalų ir demokratų aljansas, Belgija) teigė: „Šis susitarimas yra labai sunkių derybų rezultatas.
When the law enters into force, compensation in the event of delays on cross-border services will be 25% of the fare for a delay of 60 minutes or more and 50% for a delay of 120 minutes or more, but only if the operator can be held responsible for the delay.
Tai, kad buvo labai sunku įtikinti visas ES šalis suteikti būtiniausias teises traukinių keleiviams, rodo, kaip prastai geležinkelių bendrovės šiais laikais elgiasi su savo klientais.
And eventually these arrangements will apply to all long-distance services.
Pasiektas susitarimas pasitarnaus visiems traukinių keleiviams ES.“ Kartu su šiuo reglamentu Parlamentas patvirtino ir du kitus ES teisės aktus.
Parliament's rapporteur Dirk Sterckx (ALDE, BE) said: "The agreement was a "honourable compromise" and a result of arduous negotiations.
Vienas jų numato nuo 2010 m. sausio 1 d. liberalizuoti tarptautinį keleivių vežimą traukiniais Europos Sąjungoje.
It had been very difficult to convince all Member States that a range of basic rights for passengers should be introduced.
Šalyse, kuriose daugiau kaip pusė traukinių keleivių vyksta į užsienį ar iš jo, tarptautinis vežimas traukiniais bus liberalizuotas nuo 2012-ųjų.
"The proposals were originally intended to apply only to international journeys, but thanks to this agreement we have succeeded in extending it to include passengers on domestic journeys".
Iki tol Europos Komisija turės įvertinti padėtį ir nutarti, ar neverta liberalizuoti ir keleivių vežimą šalių vidaus maršrutais.
He admitted that the exemptions for railway undertakings up to 15 years were not what Parliament had wished, but said that the agreement as such was important step forward.
Šiai ataskaitai pritarė 541 europarlamentarai, nepritarė 66, o susilaikė 20.
The chair of Parliament's negotiating team, Vice-President Alejo Vidal-Quadras (EPP-ED, ES) said: "This is a genuinely European law.
EP pranešėjas šiuo klausimu Georg Jarzembowski (Europos liaudies partija, Vokietija) teigė: Tikimės, jog geležinkelio bendrovės pasinaudos proga pateikti vartotojams palankių pasiūlymų, kurie galėtų konkuruoti su skrydžių bendrovių pasiūlymais.
It gets away from old-fashioned obsessions with national borders and gives basic rights to passengers on all railway journeys (not just to those on international services, as the Council wanted).
Tai atgaivintų tarptautinį geležinkelio transportą Bendrijoje ir pasitarnautų aplinkosaugai. "
In particular, passengers on all long-distance journeys will be treated the same, whether or not their journey crosses national borders."
Dar kita Parlamento patvirtinta direktyva įteisina privalomą ES traukinių mašinisto pažymėjimą.
European Commission - new proposals
Jam gauti numatyti atitinkami išsilavinimo, fizinio pasirengimo, profesiniai bei kalbų mokėjimo įgūdžiai.
Commissioner Jacques Barrot welcomed the conciliation agreement as a fair compromise.