natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Neskraidymo zona Europą pavertusi aviacijos krizė privertė susimąstyti apie investicijų į geležinkelių infrastruktūrą būtinybę.
Following a Parliamentary debate on 20 April we spoke to a few MEPs to ask them what they thought about Europe's response.
27 danguje
"Member States did not deal with the volcano crisis very efficiently, due to the fact that 27 different air traffic authorities are responsible for European airspace," he said.
Kaip Europos oro erdvėje kilusią krizę vertina transporto, pramonės ir aplinkosaugos komitetų nariai?
Mr Grosch backed the "Single European Sky" (SES) initiative which aims to standardise air traffic controls across Europe.
„ES valstybės nesugebėjo efektyviai susidoroti su ugnikalnio krize, kadangi Europos oro erdvę valdo 27 skirtingos institucijos“, – negaili kritikos belgas Mathieu Grosch (Europos liaudies partija).
Romanian Socialist Silvia Adriana Ţicău, Vice-chair of the Transport Committee, said, "t rapped passengers were often confronted with the lack of information and they didn’t know about their rights".
Eurokontrolė – Europos saugios oro navigacijos organizacija – teatlieka patariamąjį vaidmenį ir neturi teisės priimti sprendimų dėl ES oro erdvės.
She also backed the Single European Sky and said that If Trans-European Transport Networks provided more modes of transport, passengers could have been re-directed to their destinations by other transport means such as rail or boat.
Sukūrus bendrą oro erdvę, būtų harmonizuotas skrydžių valdymas ir navigacija, o racionalizuotas oro eismas į aplinką išmetamo CO2 kiekį leistų sumažinti 16 mln. tonų.
"All these developments need huge investment, but the cost of not having these projects in place proved to be unaffordable, as we saw," she said.
Iki 2012 m. turinčio gimti bendro Europos dangaus sistema galėtų apimti ir krizių valdymo mechanizmus.
"In terms of safety, the precautionary principle was applied," French Liberal Corinne Lepage said.
Ji ragina kurti bendrą oro erdvę ir plėtoti transeuropinius tinklus, užtikrinant skirtingų transporto sistemų suderinamumą.
"Faced with such a natural event...the implementation of the precautionary action was consistent with procedure and the best course of action".
Pagiriamasis žodis prevencijai
Call for more investment in rail
Prancūzė Corinne Lepage (Liberalų ir demokratų aljansas) džiaugiasi, kad buvo remiamasi prevencijos principu ir, rekomendavus Eurokontrolei, buvo uždaryta Europos oro erdvė. „Eurokontrolė paprasčiausiai vykdė savo pareigą, užtikrindama Europos oro skrydžių saugumą “, – pagyrų negaili europarlamentarė.
Michael Cramer, a Green member of the Transport Committee welcomed the safety first approach.
Čekas Evžen Tošenovský (Europos konservatoriai ir reformistai) pabrėžia, jog Eurokontrolė ėmėsi visų būtinų žingsnių, oro erdvės uždarymas buvo būtina priemonė, o koordinacija visuose lygmenyse vyko tinkamai.
Even Tošenovský , a Czech MEP for the Europe of Conservatives and Reformists and Vice-Chair of the Industry Committee said, "the closure of air space was necessary and it seems to have been coordinated based on passenger safety".
20100426STO73413 EP aptarė oro transporto sutrikdymą Diskusijų vaizdo įrašas Bendras Europos dangus II ES teisės aktai pagerins skrydžių saugą ir sumažins sąnaudas
20100426STO73413 Debate in plenary - press release: Watch debate Tuesday 20 April Single European Sky II Transport and Tourism Committee Industry, Research and Energy Commitee
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090324IPR52483 0 NOT XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100420IPR73060 0 NOT XML V0//EN
Išvestiniai finansiniai instrumentai: neskaidraus rizikos valdymo pinklės
Derivatives: To understand risks better, transparency should be increased
„Up ir down“: žaliai-raudona finansų rinkų drobulė ©BELGA_imagebroker_Simon Belcher Apsikeitimo, ateities, išankstiniai, pasirinkimo ir kiti sandoriai...
A futures and options derivatives trader looking at a screen of market data. ©BELGA_imagebroker_Simon Belcher Have derivatives made finance riskier?
Išvestinės finansinės priemonės (derivatyvai) – sandoriai, kurių vertė nustatoma atsižvelgiant pirminį, „klasikinį“ instrumentą – prekių ar akcijų kainą, valiutos keitimo kursą ar palūkanų normą.
Just how to go about achieving more transparency in what has often been seen as an opaque market was the subject of a lively debate, chaired by British Liberal Sharon Bowles.
Kadangi nėra aišku, kas šiuose sandoriuose perka ką iš ko ir už kokią kainą – mažėja rinkos skaidrumas ir gerokai išauga rizika.
The problem with the over-the-counter derivatives is that it is hard to know who is buying what from whom.
Krizės metu viena pusei nesugebant vykdyti savo įsipareigojimų, kita susitarimo šalis lieka neapdrausta nuo rizikos.
There is not enough data and transparency on what firms are doing in bilateral deals, so risks can build up.
„Blogai, kad centriniai bankai nebežino, kad vyksta“, – dabartinę padėtį kritikavo Prancūzijos finansų rinkos reguliuojančio AMF vadovas Jean-Pierre Jouyet.
Jean-Pierre Jouyet, head of the French market regulator (AMF) said, "it's not right that the central bank doesn't know what's going on".
Centralizuota tarpuskaitos sistema (CCP)
Is central counterparty (CCP) a solution?
Nors sandorio šalys ir toliau derėtųsi tarpusavyje, visa prekyba vyktų per CCP, kuri vertintų kredito riziką ir tikrintų, ar sandorio sudarytojai sugebės įvykdyti savo įsipareigojimus.
The main thrust of the Langen report is that to increase transparency and reduce counterparty risk, regulators should mandate that derivatives be cleared centrally, by CCP.
Centralizuota tarpuskaitos įstaiga turėtų pakankamai informacijos apie sandorius, todėl skaidrumas gerokai padidėtų.
The central counterparty system says that each party puts some money up front, so that in the event of default the non-defaulting party gets the money it was promised.
Europos iždininkų asociacijos pirmininkas Richard Raeburn pabrėžė, kad nefinansinės bendrovės nekelia rizikos finansų sistemai – jos perka išvestines priemones siekdamos apsisaugoti, o ne spekuliuoti.
Richard Raeburn, Chairman of the European Association of European Treasurers told the hearing that non-financial companies don't pose systemic risk and don't use derivatives to speculate.
Jei joms tektų naudotis tarpuskaitos paslaugomis, didėtų išlaidos, todėl jos gali nutarti nebesidrausti nuo rizikos.
Blythe Masters of banking giant JP Morgan, replying to a question from British Labour MEP Catherine Stihler on any regrets JP Morgan may have had regarding the way credit default swaps (CDS) had got out of hand said, "there are definitely lessons that have to be learnt.
Pasak jo, nefinansines įmones vertėtų atleisti nuo tarpuskaitos reikalavimų.
I for one feel that I have learnt from that experience and there are things I may like to have seen done differently."
„JP Morgan“ atstovė Blythe Masters pabrėžė, kad perėjimas prie CCP turėtų būti lankstus, leidžiant pasirinkti, kuriuos sandorius sudaryti per tarpuskaitos institucijas.
Ms Masters was on the J.P. Morgan team that did the first CDS trades back in the 1990s.
Daug neatsakytų klausimų
What is an OTC derivative?
Atsakydamas į Anni Podimatos (Socialistų ir demokratų aljansas, Graikija) klausimą dėl CDS vaidmens Graikijos krizėje, Jon Eilbeck („Deutsche Bank“) priminė, kad CDS nesukūrė Graikijos biudžeto deficito.
A derivative: a contract usually between a company and a bank that derives its value price from movements in the underlying security (such as stock, a currency, a bond, an interest) from which it is derived.
Pascal Canfin (Žalieji/Europos laisvasis aljansas, Prancūzija) manymu, CDS bus efektyvūs tik tuomet, jei bus tikrinamas jų pardavėjų gebėjimas įvykdyti įsipareigojimus.
OTC stands for over-the-counter i.e. bought from a bank.
Kay Swinburne (Europos konservatoriai ir reformistai, Jungtinė Karalystė) nuomone, norint padidinti rinkos skaidrumą, Europai reikia ne bendrų tarpuskaitos institucijų, o sandorių duomenų saugyklų.
20100426STO73416 Economic and Monetary Affairs Regulating the derivatives markets Financial crisis glossary (I): The basics Financial regulation: How to cope better with future crises?
20100426STO73416 Pranešimo projektas Finansų krizės žodynas Finansų rinkų reguliavimo perspektyvos Ekonomika ir finansai: visi straipsniai
European Commission communication on derivatives regulation Legislative Observatory Derivatives markets: future policy actions
-//EP//TEXT COMPARL PE-438.493 01 NOT XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100305IPR70067 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100414FCS72750 0 NOT XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100414FCS72750 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100312STO70526 0 NOT XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100312STO70526 0 NOT XML V0//EN
Lėktuvų katastrofos: nuo prevencijos iki paramos nukentėjusiesiems ir aukų šeimoms
Christine De Veyrac on helping those affected by plane crashes
Aviacijos sauga: Europarltv interviu Smolensko tragedija privertė Europą darkart susimąstyti apie skrydžių saugumą ir paramą aviakatastrofų aukų artimiesiems.
EuroparlTV Assistance to relatives of victims still "inadequate" Europe must help improve international air safety In the wake of the Polish plane crash air safety generally is again in the spotlight.
Christine De Veyrac (Europos liaudies partija, Prancūzija) – Transporto komiteto pranešėja nelaimingų atsitikimų civilinėje aviacijoje tyrimo ir prevencijos klausimu.
A new report by French MEP Christine De Veyrac - started long before the crash, looks at ways of improving investigations into crashes.
Su europarlamentare kalbėjomės apie aviacijos katastrofų prevenciją ir tyrimą bei pagalbą nukentėjusiesiems ir lėktuvų avarijų aukų artimiesiems.
It also proposes measures to help identify those who may have been afflicted and notify their families.
Kokios priemonės padėtų išvengti į Smolensko katastrofą panašių milžiniškas netektis atnešančių lėktuvo avarijų?
But what can we do to better prevent accidents and to prevent such tragedies and human suffering as recently seen at Smolensk?
Visų pirma, norėčiau pareikšti užuojautą didžiulę netektį patyrusiai lenkų tautai.
Firstly, I want to express my solidarity with the Polish people who suffered heavy losses in this tragic accident.
Siūlau dvi prevencines priemones, padėsiančias sumažinti nelaimingų atsitikimų aviacijoje skaičių.
On the issue of prevention of accidents in my report I propose two major steps in that direction.
Pirma, įvykus katastrofai turime efektyviau tirti jos aplinkybes.
One is to strengthen the mechanisms and effectiveness of investigations conducted after an accident.
Jei tyrimas atliekamas greitai ir veiksmingai, nustačius avarijos priežastis įmanoma išvengti jos pasikartojimo.
Indeed, if an investigation is conducted quickly and efficiently, it may help determine the cause of the accident and thus prevent it from happening again.
Antra, svarbu įvertinti galinčių kilti nelaimingų atsitikimų tikimybę.
The second is the upstream analysis of various incidents that may occur.
Akivaizdu, kad dauguma nelaimių – kelių tuo pačiu metu kilusių incidentų padarinys.
If we can identify incidents that occur repeatedly and then try to correct deficiencies.
Nustatę nuolat pasikartojančius incidentus ir pašalinę trūkumus užkirsime kelią daugeliui nelaimingų atsitikimų.
Hopefully this will prevent many accidents.
Kokios priemonės leistų efektyviau padėti nukentėjusių ir aukų artimiesiems?
How can the assistance given to relatives of victims in case of air accidents be improved?
Paramos aukų artimiesiems srityje Europa tebeatsilieka nuo JAV.
Assistance to relatives of victims is still inadequate in Europe and it is lagging behind the United States where a whole series of measures have been implemented.
Siūlau numatyti kuo trumpesnius laikotarpius, per kuriuos turi būti perduotas į avariją patekusio lėktuvo keleivių sąrašas ir paskelbtas kontaktinis asmuo.
In my draft report, I propose to introduce a shorter delay for the transmission of the list of passengers aboard the crashed plane and measures to more quickly identify the person to contact in case of an accident.
Šios priemonės leistų sumažinti nežinioje atsidūrusių šeimos narių nerimą.
These provisions aim to reduce anxiety and expectations of families who are in limbo.
Mano rengiamame pranešime taip pat siūlomos priemonės dėl tik artimiesiems skirtos informacijos perdavimo, valstybių ir oro bendrovių veiksmų planų nelaimės atveju bei Monrealio konvencijos dėl kompensacijų šeimoms nuostatų įgyvendinimo.
In addition, I make several other proposals on the designation of a contact with families, privileged information must be forwarded to the family, the obligation for States and companies have an emergency plan and apply the provisions of the Montreal Convention on the compensation of families.
Ar Europa gali prisidėti prie civilinės aviacijos saugos didinimo užsienyje?
How Europe can contribute to improving the safety of civil aviation in the world - and thus ensure its citizens in case of an accident in a third country, will also not be completely abandoned.
Pirmasis ES žengtas žingsnis didinat saugumą Europos ir viso pasaulio oro erdvėje - juodojo avialinijų, kurioms draudžiama skraidyti ES, sąrašo sukūrimas.
The first action of the EU to contribute to aviation safety in Europe and the world is the establishment of a blacklist of banned aircraft.
Antra, nors atsitikus nelaimei už Europos Sąjungos ribų ją tiria trečiosios šalies atstovai, jie glaudžiai bendradarbiauja su į avariją patekusios oro linijos valstybės ir orlaivyje buvusių piliečių interesus ginančių šalių institucijomis.
Regarding accidents occurring outside the EU, we must know that even if the investigation is conducted by a third country, the country of the company and the States which have nationals on board the aircraft are closely involved in investigation.
Jos nuolat informuojamos apie tyrimo eigą ir palaiko ryšį su nukentėjusiųjų šeimomis.
They are informed of the progress of the investigation and are in constant contact with the families of victims.
Mano rengiamame pranešime numatomas priemones siūlome taikyti nepriklausomai nuo to, kur įvyksta nelaimingas atsitikimas.
In addition, as part of my report I proposed measures on assistance to victims apply regardless of where the accident occurs.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100426STO73413 0 NOT XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060727STO09976 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060727STO09976 0 NOT XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090324IPR52483 0 NOT XML V0//EN
Frank De Winne: demokratija tikintis astronautas
Space Station Astronaut Frank De Winne on Europe, earth and...cycling
Frank De Winne – astronautas, dviračių sporto aistruolis ir radijo mėgėjas Belgas Frank De Winne – pirmasis Tarptautinei kosminei stočiai (ISS) vadovavęs Europos astronautas – apie žemiškus rūpesčius nepamiršta net būdamas kosmose.
European Space Agency-European Amateur Radio Benefitting Society event at the European Parliament, Brussels 20 April.
Dalyvauti europiniuose rinkimuose iš kosminės erdvės ES piliečius pernai raginęs F. De Winne šią savaitę lankėsi Europos Parlamente.
Frank De Winne is seen on the top left.
Su šiuo astronautu ir trumpabangininku kalbėjomės apie kosminės erdvės užkariavimą, demokratiją ir dviračių sportą.
Amateur radio highlighted De Winne calls for more support for space research International Space Station veterans Russia's Roman Romanenko, Canada's Robert Thirsk and Belgium's Frank De Winne were in Parliament Monday to open an exhibition about amateur radio.
Rinkimų į Europos Parlamentą metu 350 km virš žemės sklendžiančioje Tarptautinėje kosminėje stotyje dirbęs Frank De Winne pasinaudojo Belgijoje numatyta balsavimo per tarpininką sistema, įpareigojęs savo vardu balsuoti Žemėje likusį patikėtinį.
When in orbit they regularly spoke to school children via radio and during last June's European election Frank De Winne urged people to use their vote (unsurprisingly he voted by proxy!).
Kodėl net būdamas kosminėje erdvėje nusprendėte raginti žmones balsuoti?
What was your motivation to get the political message across?
Privalome remti demokratiją – ji įmanoma tik balsuojant už savo atstovus.
I think that we need to support democracy and we can do it only when we vote for our representatives.
Nuoširdžiai tikiu, jog politikai, mūsų atstovai, stengiasi visuomenės, Europos piliečių vardan.
I'm a strong believer that politicians, our representatives, really try to do their best for the society, try to improve society, try to improve things for European citizens.
Žinoma, tai vyksta tik įsitraukiant mums patiems.
But it's only possible when we participate ourselves as well.
Nepaprastai svarbu, kad ES piliečiai jaustų ryšį su Europa ir dalyvautų priimant sprendimus.
I think it's really important that European citizens feel connected to Europe and participate in European decision making.
Kokie klausimai neduoda ramybės nusileidus ant žemės?
Back on earth, what are the questions you most like to answer?
Asmeniškai man svarbiausias Europos įsitraukimo į kosminės erdvės tyrimus klausimas.
For me personally - and it's really something that I'm engaged in and that I want to work in - it's the question: "why should Europe be involved in space exploration".
Į kosmoso tyrimus turime atnešti europietiškų vertybių.
We need to bring our European values to space exploration.
Amerikiečiai, kinai ir rusai tęs savo vykdomus tyrimus – jei norime, kad erdvės pažinimo tyrimuose atsispindėtų europinės vertybės, turime juose dalyvauti aukščiausiu lygiu.
Americans, Chinese, and Russians are going to continue space exploration.
Nepaisant to, ką žmonija veiks ateityje – keliaus į Mėnulį, Marsą ar asteroidus – šiame procese turime dalyvauti ir mes.
If we want to make sure that our European values are represented in space exploration, we should be present and we should be present at a high level so that we are heard.
Europiečiai turi būti tuose kosminiuose laivuose, europinės technologijos turi kilti į Marsą.
I don't know what we are going to do (going to the Moon, Mars, asteroids), but we should be there.
Kosmoso tyrimuose turi dalyvauti Europos mokslininkai, inžinieriai, skrydžių kontrolės centrai.
We should have European scientists, engineers, control centres working in exploration.
Ar kosmose aplanko kitokie sapnai, nei Žemėje?
A more personal question: Do people dream differently in space?
Manau, jog taip atsitinka dėl ilgesio.
I think it's just because you miss those things.
Ar norėtumėte ir vėl kilti į kosmosą?
Would you like to go into space again?
Be abejonės.
Oh yes.
Jei tik atsirastų galimybė, nedvejodamas skrisčiau ir vėl.
If I had the opportunity I would for sure like to do it.
Tarptautinėje kosminėje stotyje fizinę formą palaikydavote mindamas stacionaraus dviračio pedalus.
On the space station you rode a bike to keep fit.
Labiausiai patinka žiūrėti dviračių varžybas, deja, kosmose nebūna tiesioginių transliacijų.
On the space station you can't watch it live.
Savo gyvenime nenoriu praleisti kelių dalykų – „Flandrijos turo“ ir „Paryžiaus-Rubė“ lenktynių.
There are only a couple of things I don't want to miss in my life: watching the Tour of Flanders (he is from the region) and the Paris-Roubaix bikes races.
Tai mano gyvenimo dalis.
It's just part of my culture.
Džiugu, kuomet žmonės nepamiršta savo šaknų ir jas išsaugoja.
Whatever they do, wherever they are in the world they should maintain their roots and stay connected to them.
20100426STO73421 Kosminėje erdvėje – raginimas balsuoti Europos kosmoso agentūra EP rezoliucija dėl Europos kosmoso politikos Radijo mėgėjai ISS Vladimír Remek – europarlamentaru tapęs kosmonautas
20100426STO73421 European Space Agency Amateur Radio on the International Space Station European elections - live message from space by Franck De Winne (YouTube) Live message from space by Franck De Winne
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070703STO08740 0 NOT XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20090603IPR56585 0 NOT XML V0//EN
António Guterres: "Prieglobsčio sistemos harmonizavimas yra būtinas"
Environment, extreme poverty causing refugee problems - UN's Guterres
Interviu su JTO Vyriausiuoju pabėgėlių reikalų komisaru António Guterres Pasaulyje 10 milijonų žmonių gyvena pabėgėlių stovyklose Ekonominės krizės laikotarpiu požiūris į migraciją keičiasi Afganistanas, Pakistanas, Irakas, Sudanas, Kongo Demokratinė Respublika, Palestina...
António Guterres is the United Nations High Commissioner for refugees 10 million in refugee camps Hardening of people's attitudes during economic crisis Around the world 10 million people live in refugee camps - more than the population of several small European Union countries combined.
Karai, užsitęsę konfliktai, persekiojimai, bei nauji gamtos veiksniai, tokie kaip klimato kaita, sausros, maisto ir vandens trūkumas verčia vis daugiau žmonių palikti savo namus.
António Guterres is the UN's High Commissioner for refugees and heads an organisation looking after displaced and stateless people from Afghanistan, Pakistan, Palestine, DR Congo and Iraq amongst others.
Mes pakalbinome Jungtinių Tautų pabėgėlių reikalų vyriausiąjį komisarą, neseniai perrinktą antrajai kadencijai.
As well as traditional threats such as war and violence he also warned about the problems caused by environmental degradation and extreme poverty.
Pirmoji penkerių metų kadencija kaip Vyriausiojo komisaro artėja į pabaigą.
Your first 5-year term as High Commissioner is coming to its end.
Sakykite, kaip pasikeitė pabėgėlių padėtis per visą šį laikotarpį?
How have refugee trends evolved during your mandate?
"Iš pradžių pabėgėlių skaičius kasmet nuolat mažėjo, tačiau per pastaruosius dvejus metus daugelyje šalių įsivyravę konfliktai, nesaugumas šalyse, taikos nebuvimas šiek tiek padidino pabėgėlių ir šalių viduje perkeltų asmenų skaičių.
At the beginning we witnessed a steady decrease in the number of refugees each year, but in the last two years the resilience of conflict and the return of insecurity to areas where peace had been established is creating a small increase in the number of refugees and internally displaced people.
Daugiau kaip 10 milijonų tebegyvena pabėgėlių stovyklose, ir taip metai iš metų.
Conflicts and persecution have uprooted 40 million people; over 10 million live in refugee camps, often for years.
Kokį poveikį toks ilgalaikis perkėlimas daro pabėgėliams ir kokio palankaus sprendimo pabėgėliai ir perkeltieji gali tikėtis?
What are the effects of long term displacement, and is there a "durable" solution to the plight of refugees and the displaced?
"Persikėlimo iš pirmojo prieglobsčio šalių į išsivysčiusio pasaulio šalis galimybių per pastaruosius metus ženkliai padidėjo.
There has been a meaningful increase in the number of resettlement opportunities from countries of first asylum to countries in the developed world.
Sparčiai rengiama Europos persikėlimo programa, kurią mes tvirtai remiame.
A European resettlement programme is being established; we strongly support that.
Tai dar labiau apsunkina pabėgėlių padėtį ir vilkina užsitęsusias problemas, ypač tų, kurie tebegyvena pabėgėlių stovyklose.
This is making some of the refugee situations more protracted, and creating enormous problems, especially when people live in camps.
Ekonominių sunkumų laikmečiu žmonių požiūris dažniausiai paaštrėja.
During times of economic hardship, people's attitudes tend to harden.
Kita vertus, konfliktai ir klimato kaita skatina vis daugiau žmonių palikti šalį.
At the same time conflicts and climate change force more and more people to flee.
Kaip reikėtų spręsti šią pabėgėlių apsaugos lygtį?
How do you see this equation for refugee protection?
"Manau, vyrauja tendencija, jog ekonominės krizės laikotarpiu jaučiamas neigiamas bendras požiūris į migraciją.
I believe there is a trend; attitudes on migration in general become more negative during periods of economic crisis.
Esame pastebėję ir naujų priverstinio bėgimo tendencijų.
At the same time we are witnessing new trends of forced displacement.
Paprastai pabėgėliais laikomi tie, kurie bėga iš vienos šalies į kitą dėl persekiojimo baimės ar konflikto.
A refugee is someone who flees a country for a well founded fear of persecution or a conflict.