natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Direktyva įpareigos užtikrinti sulaikytiems migrantams deramas gyvenimo sąlygas, taip pat atsižvelgti į jų šeimos ryšius.
Parliament's rapporteur Caroline JACKSON (EPP-ED, UK) commented on the compromise: "The adoption of this directive is an important moment for the European Parliament because we have transformed it.
Mažamečiai vaikai negalės būti sulaikomi ar išsiunčiami vieni be šeimos.
The original Commission proposal addressed highly technical points.
Šeimos nariai negalės būti atskirti, jie turės būti apgyvendinami atskiroje patalpoje.
MEPs have now added recycling targets and put a new emphasis on waste prevention.
Vaikams turės būti suteikta prieiga prie švietimo, atsižvelgiant į jų buvimo šalyje trukmę.
We have thus given real meaning to the Commission's desire to create a recycling society."
Nelegaliam migrantui turės pirmiausia būti pasiūlyta išvykti iš šalies per laikotarpį nuo 7 iki 30 dienų, priklausomai nuo konkretaus atvejo.
MEPs managed in including in the directive a new article on re-use and recycling targets, which was foreseen neither by the original Commissions' proposal nor by the Council Common Position.
Jei užsienietis nepaisytų šio reikalavimo, jis būtų priverstinai išsiųstas.
- by 2020 for re-use and recycling of waste materials such as paper, metal glass from households and similar waste streams: 50 %
Šie EP nariai siekia trumpesnio sulaikymo bei ilgesnio savanoriško išvykimo laikotarpio.
For MEPs, a crucial aim is to reduce the amount of landfill and incineration, both of which cause pollution.
Jie taip pat nesutinka su galimybe uždrausti įvažiuoti į šalį savo noru išvykusiems nelegaliems migrantams.
MEPs nevertheless managed to include a revision after 6 years of the energy efficiency provisions into the compromise.
Savo ruožtu europarlamentarų ir ES Tarybos nuomonės nesutampa dėl to, ar teisinė pagalba nelegaliems migrantams, neišgalintiems už ją susimokėti, turi būti nemokama.
The compromise makes the application of the five-stage waste hierarchy, which is designed to prevent and reduce waste production, more certain and comprehensive.
ES Taryba siūlo leisti dėl to apsispręsti pačioms valstybėms, tuo tarpu europarlamentarai mano, kad 676 mln. eurų, kuriuos 2008-2013 m. laikotarpiui ES yra numačiusi skirti nelegalių migrantų grąžinimui, turėtų užtekti ir teisinei pagalbai finansuoti.
The hierarchy also lays down an order of preference for waste operations: prevention, re-use, recycling, other recovery operations and, as a last resort, safe and environmentally sound disposal.
Direktyva nebus taikoma prieglobsčio paprašiusiems asmenims – jų padėtį toliau reglamentuos tarptautinė teisė.
As demanded by the Environment Committee, the article on the waste hierarchy is moved to a more prominent place in the directive.
Ši direktyva – vienas iš trijų rengiamų ES teisės aktų imigracijos srityje.
The 1.8 billion tonnes of waste generated each year in Europe works out at 3.5 tonnes per person.
Dar viena direktyva paskatins teisėtą kvalifikuotų darbuotojų imigraciją į ES šalis, įteisindama vadinamąją „mėlynosios kortelės“ sistemą.
For example, per capita waste generation is 300 to 350 kg per annum in the EU-10 Member States, but around 570 kg in the EU-15.
Tuo tarpu trečiasis teisės aktas sustiprins sankcijas darbdaviams, įdarbinantiems nelegalius migrantus.
In 2005, 49% of EU municipal waste was disposed of through landfill, 18% was incinerated and 27% recycled or composted.
Manfred WEBER PPE-DE DE A6-0339/2007 Dėl bendrų nelegaliai esančių trečiųjų šalių piliečių grąžinimo standartų ir tvarkos valstybėse narėse Bendro sprendimo procedūra, pirmasis svarstymas
Rapporteur Caroline JACKSON EPP-ED UK A6-0162/2008 Revision of the framework directive on waste Procedure : Codecision (2nd reading)
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-001-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-004-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-003-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-006-EN DOC XML V0//EN
EP akiratyje – santykiai su Rusija
Tougher EU-wide water quality standards
Birželio 26-27 d.
More substances to be controlled by 2018
Chanty Mansijske susitiks ES ir Rusijos vadovai.
Heavy metals like cadmium and mercury are among these substances.
Šioje sesijoje europarlamentarai aptars ES ir Rusijos santykius bei priims atitinkamą rezoliuciją.
Close to pollution sources, it will not be possible to comply quickly with environmental quality standards.
Rezoliucijoje gali būti nepamiršta ir ruošiama dujotiekio statyba po Baltijos jūra.
The directive will be adopted in 2008 and will enter into in 2010 at the earliest (18 months of transposition).
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-004-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
ES šalys bus įpareigotos perdirbti daugiau atliekų
Better protection for pedestrians and cyclists to be introduced more quickly
Šioje sesijoje europarlamentarai antruoju svarstymu balsuos dėl atnaujintos atliekų direktyvos, kuri įpareigos ES šalis veiksmingiau mažinti atliekų kiekį ir daugiau jų perdirbti.
MEPs are expected to endorse a compromise already reached between Parliament and Council negotiators.
Šiuo klausimu pasiektas sutarimas su ES Taryba.
Each year 8,000 pedestrians and cyclists are killed and 300,000 injured across the EU.
Pagal naująją direktyvą iki 2020-ųjų turės būti perdirbama pusė visų buitinių popieriaus, metalo ir stiklo atliekų, taip pat 70 proc. nepavojingų statybos bei griovimo atliekų.
A new EU regulation seeks to reduce these figures by laying down stricter safety requirements to be observed by manufacturers of cars, SUVs and light goods vehicles.
EP Aplinkos komiteto siūlymui iki 2012 m. stabilizuoti atliekų kiekį nebuvo pritarta.
The new standards relate essentially to a number of performance tests that vehicles and frontal protection systems are required to pass, and the compulsory introduction of brake assistance systems.
Per penkerius metus nuo direktyvos įsigaliojimo ES šalys turės patvirtinti savo atliekų prevencijos programas, o Europos Komisija iki 2014 m. turės patvirtinti atliekų prevencijos planus 2020-iesiems.
Differentiated timetables for the introduction of these standards will apply to "new vehicles" (new cars made under an existing design) and "new vehicle types" (cars made under new, not yet existent, designs).
Direktyvoje sustiprinta esama atliekų hierarchija: šalys turės numatyti, kurių atliekų galima išvengti, kurias galima panaudoti iš naujo, perdirbti ar utilizuoti, o kurios tinka tik pašalinti.
Under the agreement struck with the Council, most of the amendments to the Commission text proposed by the EP Transport Committee (rapporteur: Francesco Ferrari, ALDE, IT) have been accepted.
Savo ruožtu siekiama sugriežtinti atliekų šalinimo sąvartynuose reikalavimus, o jų deginimą kiek įmanoma apriboti.
In particular, MEPs have successfully pushed for the new requirements to be introduced more quickly than the Commission had proposed.
Atliekų deginimas galės būti laikomas utilizavimu tik tuomet, kai jis atitiks energijos efektyvumo formulę, numatytą direktyvoje.
In addition, thanks to MEPs, no time distinction is to be allowed between lighter and heavier cars as far as the introduction of BAS is concerned.
Direktyva netaikoma radioaktyvioms ar sprogstamosioms atliekoms, dujoms, organinėms žemės ūkio atliekoms bei kasybos atliekoms.
Under the Commission's proposal, manufacturers of certain types of SUV would have had more time to comply.
Dėl šios direktyvos pasiektas Parlamento ir ES Tarybos sutarimas, todėl ji turėtų įsigalioti netrukus, o šalys turės ją perkelti į savo teisę per dvejus metus.
- Frontal protection systems (FPS), better known as bull bars, will have to pass the same performance tests as the vehicles on which they are intended to be installed.
Caroline JACKSON PPE-DE UK A6-0162/2008 Dėl pagrindų direktyvos apie atliekas persvarstymo Bendro sprendimo procedūra, antrasis svarstymas
Rapporteur Francesco FERRARI ALDE IT A6-0081/2008 Road safety: protection of pedestrians and other vulnerable road users (repeal.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-003-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-005-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
Upių ir ežerų vanduo turės būti švaresnis
Inland transport of dangerous goods
ES jau nustatė gruntinio vandens bei paplūdimių kokybės reikalavimus, o šioje sesijoje europarlamentarai antruoju svarstymu balsuos dėl paviršinio vandens kokybės direktyvos.
Bogusław LIBERADZKI (PES, PL) for the Transport Committee will be recommending that Parliament approves the common position on inland transport of dangerous goods.
Direktyva nustatys leistinas 33 rūšių teršalų ribas paviršiniuose vandenyse, kurias ES šalys turės užtikrinti iki 2018 m.
The proposed Directive aims to provide a user-friendly single set of rules for the inland transport of dangerous goods in the European Union.
Trylika iš šių medžiagų paskelbtos „prioritetinėmis“ – jų koncentracija turės būti mažinama pirmiausia.
The proposed Directive will make an important contribution to ensuring the safety and security of the transport of dangerous goods in the European Union.
ES šalys turės pateikti kiekvieno jos teritorijoje esančio upės baseino padėties aprašymą, kuriame būtų nurodyta teršalų bei mikroorganizmų koncentracija.
those Member States which have no railway systems will be exempted from transposing and implementing the proposed Directive, insofar as rail is concerned;
Kadangi netoli taršos šaltinių esančiuose vandens telkiniuose bus sunkiau pasiekti leistinas ribas, teršalų koncentracija juose galės viršyti nustatytas ribas, tačiau Parlamento siūlymu ES šalys įpareigotos ateityje sumažinti tokių taršos zonų plotą.
all Member States, which have no inland waterways or whose inland waterways are not linked to those of other Member States, will be given the possibility of not applying the Directive, insofar as inland waterway transport of dangerous goods is concerned;
Dėl šios direktyvos pasiektas Parlamento ir ES Tarybos sutarimas.
a transitional period of up to two years for the application of inland waterways;
Ji turėtų įsigalioti po 18 mėn. nuo jos perkėlimo į ES šalių teisę, t.y. maždaug 2010-aisiais.
provisions provided for to allow sufficient time for the adoption of national provisions, the establishment of legal frameworks and the training of personnel.
Anne LAPERROUZE ALDE FR A6-0192/2008 Dėl aplinkos kokybės standartų vandens politikos srityje Bendro sprendimo procedūra, antrasis svarstymas
Rapporteur Bogusław LIBERADZKI PES PL A6-0227/2008 Inland transport of dangerous goods Procedure : Codecision (2nd reading)
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-004-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-006-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
Europarlamentarai ragina sparčiau diegti naujas saugos technologijas automobiliuose
Parliament to vote on deportation of illegal immigrants
Jei visuose automobiliuose veiktų automatinio nelaimės skambučio sistema, būtų išgelbėta iki 2,5 tūkst., o privalomai įmontavus stabilumo kontrolės sistemą – dar 4 tūkst. gyvybių per metus.
If the removal order is issued by a judicial authority, which believes the individual in question might abscond, that person can be placed in detention.
Europarlamentarai susirūpinę, kad šios technologijos diegiamos nepakankamai sparčiai, o jų kaina pernelyg didelė.
At the European Parliament, the Civil Liberties Committee decided its position in September 2007 when it adopted a report drafted by Manfred WEBER (EPP-ED, DE).
EP Transporto ir turizmo komitetas ragina iki 2010 m. visoje Europoje parduodamuose naujuose automobiliuose įdiegti elektroninio nelaimės skambučio sistemą.
Regular “trialogues” between the Council presidency, the Commission and the EP rapporteur brought the different sides closer together, resulting in a compromise in early June.
Įvykus avarijai, tokia sistema pati praneštų apie nelaimę.
Under this compromise, the “voluntary return” period would be limited to between seven and thirty days.
Valstybės, kurios dar nepasirašė tarpusavio supratimo memorandumo šiuo klausimu, raginamos tai padaryti iki šių metų vidurio.
The re-entry ban would apply for five years, or longer if the individual represents a serious threat to public safety.
Tuo tarpu elektroninė stabilumo kontrolės sistema, įdiegta automobiliuose, leistų per metus išvengti apie 100 tūkst. avarijų ir išgelbėti iki 4 tūkst. gyvybių.
Lastly, the text takes account of MEPs’ demands regarding children and families : they must not be subject to coercive measures and alternatives to custody must be proposed for them.
Europarlamentarų nuomone, iki 2012 m. ji turėtų būti įmontuota visuose naujuose automobiliuose.
The Community return fund, set up for the period 2008-13 with funding of €676 million, could also be used to finance legal assistance.
Be to, Europos Komisija raginama išnagrinėti galimybes naujomis technologijomis mažinti anglies dvideginio išlakas.
Once the directive is adopted, Member States will have 24 months to bring it into effect, except for the clause on legal aid, for which the period will be 36 months.
Naujos automobilių saugos technologijos taip pat turėtų tapti pigesnės ir lengviau įperkamos, mano europarlamentarai.
Delegations of MEPs have visited Italy, Spain, France, Malta, Greece, Belgium, the UK, Poland, Denmark and lastly Cyprus in late May.
Svarstymas ir balsavimas: 2008-06-19 „Euractiv“ straipsnis šia tema
12noon, 18.06.2008 Website of UN High Commissioner for Human Rights - Special Rapporter on freedom of religion or belief
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-005-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-007-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-013-EN DOC XML V0//EN
Skatinama tiesti saugius tarptautinius greitkelius
Sheep and goat farming: a valuable sector in need of a helping hand
Geresni keliai gali padėti išvengti daugelio avarijų.
MEPs will debate and vote on proposals by the Agriculture Committee for urgent EU action to support sheep and goat farming, including producer income support and marketing measures.
Tuo tarpu kelių saugos standartai ES šalyse gerokai skiriasi, o daugelis kelių buvo projektuoti ne tokiam intensyviam eismui.
In addition, the Commission's plans for compulsory electronic tagging of every animal should be rethought, says the committee.
Todėl šioje sesijoje Europos Parlamentas balsuos dėl direktyvos, kuri rekomenduos ES šalims įvertinti kiekvieno tiesiamo ar rekonstruojamo tarptautinio greitkelio infrastruktūros saugą.
The sheep and goat sectors in Europe are at a critical stage, argues rapporteur Liam AYLWARD (UEN, IE) in his own-initiative report.
Dėl jos pasiektas sutarimas su ES Taryba.
Swift measures need to be taken by the EU to preserve sheep and goat farming on an economically sustainable basis.
Pernai liepą Parlamentas atmetė panašios direktyvos siūlymą, nes, deputatų nuomone, eismo saugos užtikrinimas nepriklauso ES kompetencijai.
Of the total EU-27 sheep flock, 83 % is concentrated in six countries: Spain, the UK, Italy, Greece, Romania and France.
Tokiai nuostatai tuomet nepritarė Socialistų frakcija – ji siekė, kad direktyva būtų priimta.
Almost all countries were affected, except Spain.
Dar 2001 m.
The UK flock in particular suffered from the foot-and-mouth crisis in 2001.
Deja, per metus ES keliuose žūva apie 40 tūkst. žmonių.
- a labelling system for sheepmeat products, with an EU logo to allow consumers to distinguish between EU and non-EU products;
Konkretūs reikalavimai ES šalyse statomų kelių infrastruktūrai bus ne privalomi, o tik rekomenduojami.
The EU-Russia summit will be held in Khanty-Mansiysk Siberia on June 26-27, when new president Dmitry Medvedev, will represent Russia for the first time.
Nors direktyva bus privalomai taikoma tik „transeuropiniam kelių tinklui“, šalys galės nutarti taikyti jos reikalavimus ir kitiems keliams.
The Slovenian EU presidency has announced that the last obstacle has been removed to opening EU-Russia negotiations on a new "Partnership and Cooperation" pact.
Helmuth MARKOV GUE/NGL DE A6-0050/2008 Dėl kelių infrastruktūros saugos valdymo Bendro sprendimo procedūra, pirmasis svarstymas
Council and Commission statements - Preparation of the EU/Russia summit (26-27 June 2008)
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-006-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-014-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-008-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-016-EN DOC XML V0//EN
Europarlamentarai siekia apsaugoti pėsčiuosius ir dviratininkus
What can be done to combat rising oil prices?
Dvidešimt penkiose ES šalyse (be Bulgarijos ir Rumunijos) kasmet žūva 8 tūkst., o sužeidžiama 300 tūkst. pėsčiųjų ir dviratininkų.
MEPs will debate measures to take in the short-and medium to combat rising oil prices after hearing statements from the Council and Commission.
Dėl šio reglamento pasiektas sutarimas su ES Taryba, todėl jis turėtų įsigalioti netrukus.
Marine fuel prices have gone beyond 0.7€/l in most European harbours, an increase of around 240% since 2004.
2003 m. buvo priimta ES direktyva (2003/102/EB), kuri įpareigojo atlikti automobilių ir jų sistemų bandymus, skirtus sumažinti susidūrimo metu pėsčiųjų ir dviratininkų patiriamą žalą.
On 12June, the European Commission the College of Commissioners analysed both structural and cyclical factors and proposes a co-ordinated policy response, including immediate, medium and long-term policy options.
Pirmasis bandymų etapas prasidėjo 2005 m. spalį, o antrasis prasidės 2010 m.
The Commission agreed that Member States take short term initiatives to support the most deprived sectors of the population.
Per penkerius metus nuo antrojo etapo pradžios visos naujos transporto priemonės, patenkančios į šios direktyvos taikymo sritį, turės atitikti bandymų reikalavimus.
At the latest ECOFIN Council meeting on 3 June, ministers were of opinion that the future will also bring higher oil prices, so they concluded that solutions must be sought for the adaptation of the European economy.
Kadangi ne visos dabartinės transporto priemonės techniškai gali patenkinti numatytus antrojo etapo reikalavimus, Europos Komisija pasiūlė pakeisti minėtą direktyvą bei direktyvą dėl priekinės apsaugos sistemų (2005/66/EB) nauju reglamentu.
In this context, they confirmed the 'Manchester agreement' of 2005, under which the Ministers of Finance undertook to efficiently coordinate responses to rising oil prices and to avoid introducing fiscal or other measures of a distorting nature liable to prevent the necessary adaptation of economic operators.
Ji siekė numatyti švelnesnius reikalavimus ir naujus jų įgyvendinimo terminus, taip pat įpareigoti automobiliuose įmontuoti pagalbines stabdymo sistemas.
They decided that any measures aimed at relieving the effects of the increased oil prices in respect of the poorest population segments must be short-term and targeted.
Be to, pasiūlyta išplėsti šių reikalavimų taikymo sritį, kad jie apimtų ir daugiau kaip 2,5 t sveriančias M1 ir N1 kategorijos transporto priemones.
The ministers agreed to continue to carefully monitor the development of food and oil prices; furthermore, these two topics will be on the agenda of the European Council meeting on 19 and 20 June.
Europarlamentarams tam nepritariant, sutarta minėtiems lengvesniems automobiliams taikyti tą patį terminą kaip ir sunkesniems.
The price of petroleum has quadrupled since 2004, and fuel prices have soared during May this year, triggering a serious crisis in the fishing industry, all branches of which are affected.
EP nariams taip pat pavyko paankstinti pagalbinių stabdymo sistemų įrengimo automobiliuose terminą.
Faced with this situation, many fishermen and fishing businesses have no choice but to cease their activities, with very serious economic and social implications for the Union.
Sutarta, kad naujuose automobiliuose šios sistemos turės būti įrengtos per 9-15 mėnesių nuo reglamento įsigaliojimo.
Many maritime workers find themselves in a desperate situation, which calls for urgent measures and effective arrangements to be adopted in response to the emergency.
Kol kas rinkoje nėra veiksmingos susidūrimo su pėsčiaisiais išvengimo sistemos.
Last week French fisheries were paralysed, with vessels confined to port.
Francesco FERRARI ALDE IT A6-0081/2008 Dėl pėsčiųjų ir kitų pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugos Bendro sprendimo procedūra, pirmasis svarstymas
Given that current arrangements, particularly those for ‘de minimis’ aid, are proving completely inadequate as a means of safeguarding the Community fishing industry, measures must be taken in the immediate, medium and long terms to support this sector of vital importance to the European Union.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-007-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-016-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-009-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-018-EN DOC XML V0//EN
Pavojingų krovinių vežimo taisyklės bus paprastesnės
Keeping tabs on criminals throughout Europe
8 proc. visų ES šalyse pervežamų krovinių yra pavojingi.
One practical aim of the new legislation is to prevent paedophiles convicted in one Member State from taking a job looking after children in another state.
Šiuo metu 58 proc. tokių krovinių pervežama automobiliais, 25 proc. – traukiniais ir 17 proc. – vidaus vandenimis.
MEPs want to improve the legislation by making the exchanged data easier to read, for example by including a special section on convictions for sex crimes.
Šioje sesijoje Europos Parlamentas antruoju svarstymu balsuos dėl pavojingų krovinių gabenimo taisyklių atnaujinimo.
They also want national authorities to be required to give information on disqualifications arising from a criminal conviction (in the draft text this is optional).
Europarlamentarų ir ES Tarybos derybose sutarta leisti valstybėms reguliuoti pavojingų krovinių gabenimą ir transporto priemonėmis, kurios šioje direktyvoje neaptariamos (pavyzdžiui, traukiniais).
It calls for better data protection by banning the processing of certain information (on racial and ethnic origin, political opinions, sexual orientation or health), except where a court mandate is issued.
Dėl šios direktyvos sutarta su ES Taryba, todėl ji turėtų būti priimta po pirmojo svarstymo ir įsigalioti netrukus.
This would allow data to be swapped on the person as well as the form, content and facts of the conviction, using a standard, computerised format that would allow for automated translation.
Bogusław LIBERADZKI PSE PL A6-0227/2008 Dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais Bendro sprendimo procedūra, antrasis svarstymas
Rapporteur Agustín DÍAZ DE MERA GARCÍA CONSUEGRA EPP-ED ES A6-0207/2008 Criminal judicial cooperation: exchange of information extracted from criminal records between Member States.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-008-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-017-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-010-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-019-EN DOC XML V0//EN
Mėsoje turėtų būti mažiau vaistų likučių, mano EP nariai
Residue limits for foodstuffs of animal origin to be established
Siekiant užtikrinti gyvulių sveikatą ir gerovę, jiems dažnai duodami suvartoti ar įšvirkščiami veterinariniai vaistai.
The target of the legislation is to continue to reduce the amount of drug residue that consumers are exposed to.
Tokių gyvulių mėsa kurį laiką gali pakenkti žmonių sveikatai.
Members of the Environment committee propose several amendments.
Šioje sesijoje europarlamentarai balsuos dėl siūlymo apriboti leistiną farmacinių preparatų kiekį mėsoje.
Veterinary medicinal products used for the therapeutic treatment and the welfare of animals, which are destined for human consumption, may give rise to residues of such products in food-producing animals.