natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kai dėl vėlavimo keleiviui neplanuotai tenka ilgai laukti, geležinkelio bendrovė turėtų jam pasiūlyti nemokamą maitinimą, o kai tai aktualu – ir nakvynę.
MEPs were a vital link in creating public opinion, she said, but people in democratically elected governments also knew how that should act.
Kai dėl vėlavimo ar reiso atšaukimo tolesnė kelionė „nebeatitinka pradinių planų“, keleivis turėtų būti pristatytas į išvykimo stotį, o jo kelionės kaina kompensuota.
She was not a great enthusiast for referendums, but she was clear that it was for each Member State to legitimise a treaty in its own way.
Reglamentas taip pat įpareigoja pagerinti neįgaliųjų keleivių padėtį: stotys ir peronai turės būti pritaikyti ribotos judėsenos asmenims, o traukiniuose turės būti įrengtos vietos vežimėliams.
“The starting point is the existing treaty, I am sceptical about getting consensus on something else,” she said.
Savo ruožtu numatyta kompensacija keleivio mirties ar sužeidimo atveju, taip pat geležinkelio įmonių prievolė „užtikrinti aukštą keleivių saugumą traukiniuose ir geležinkelio stotyse“.
It was paradoxical that a treaty which increased clarity, participation and subsidiarity had been opposed by the very people who argued in favour of such causes, she said.
Dar viena siūloma direktyva, kuriai sausio 18 d. pritarė Europos Parlamentas, įteisins ES lygmens traukinių mašinistų kvalifikacijos reikalavimus profesinių žinių, sveikatos bei kalbų mokėjimo srityse.
On climate change and energy, she said many of Mr Barroso's proposals were absolutely correct, and that she would work to get a specific response to them from the 8-9 March meeting of the European Council.
Tai palengvins tarptautinių traukinių ekipažų darbą.
A joint energy policy was, she said, a step in the direction of the constitution's proposals.
Diskusijoje kalbėjęs Justas Vincas Paleckis (Socialistų frakcija) pritarė geležinkelių pervežimų liberalizavimui, ištyrus tokio sprendimo socialinį ir ekologinį poveikį.
While the EU had been founded around coal and steel, the key issues now were energy efficiency, energy security and energy foreign policy.
Kita vertus, EP narys teigė: „Atveriant ES valstybių geležinkelio linijas, einančias į trečiąsias šalis, uždegama žalia šviesa neteisingai konkurencijai.
With a view to climate change, she called for more support for renewables, energy efficiency and biofuels.
Kai kurioms ES šalims kyla grėsmė netekti teisės vežti keleivius į kaimynines trečiąsias valstybes, nes pastarosios neprivalo prisitaikyti prie ES direktyvų ir atverti keleivių vežimo rinką.
Turning to economics and social policy, she said Europe would not be Europe without the social welfare state, but it would take hard work to preserve the achievements in this field.
Kadangi ES Taryba pritaria ne visoms Parlamento priimtoms pataisoms, tikimasi taikinimo procedūros, todėl galutinis šių teisės aktų patvirtinimas gali užtrukti dar kelis mėnesius.
She was not in line with the ALDE group on this, she said, but there it was an essential debate.
Antrasis svarstymas: 2007-01-17.
An integrated energy market was essential to have a coherent energy policy.
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0004 0 NOT XML V0//LT
One area where less should be done was bureaucracy, he said.
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0005 0 NOT XML V0//LT
Better regulation was needed to improve conditions for businesses and citizens.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-005-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-005-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
Raginama gerinti eismo saugą naujosiose ES narėse
Rome II: MEPs reintroduce rules on defamation
Kasmet ES įvykstančiose autoavarijose žūva 40 tūkst. žmonių.
The Parliament approved its recommendation for second reading for the Regulation on the law applicable to non-contractual obligations, known as Rome II.
Statistika rodo, jog naujosioje ES narėse įvyksta gerokai daugiau eismo nelaimių negu senosiose, o nesaugiausias eismas – Latvijoje bei Lietuvoje.
MEPs approved a number of amendments that reintroduce the provisions related to violations of privacy, including defamation, previously deleted in the Council's Common Position.
Siekdami gerinti eismo saugą, europarlamentarai sausio 18 d. pasiūlė kuo greičiau įdiegti nematomos zonos veidrodėlius, taip pat priminimo prisisegti saugos diržą bei automatinio nelaimės skambučio sistemas.
As a general rule, the law applicable to a non-contractual obligation arising out of a tort is the law of the country in which the damage occurs, irrespective of the country in which the event giving rise to the damage took place.
Europarlamentarų nuomone, už greičio viršijimą, vairavimą neprisisegus saugos diržo arba apsvaigus nuo alkoholio turi būti skiriamos didelės baudos, nesvarbu ar pažeidimas padarytas pažeidėjo šalyje, ar kitoje ES valstybėje.
By approving the report by Diana WALLIS (ALDE, UK), MEPs decided that in case of personal injury, for instance caused by a car accident, the court should apply the law of the victim's country when evaluating the scale of the damage.
Šalys taip pat raginamos apsvarstyti, ar nereikėtų nustatyti nulinės alkoholio kiekio vairuotojo kraujyje ribos naujiems vairuotojams, taip pat profesionaliems komercinių transporto priemonių bei autobusų vairuotojams.
Moreover, the approved amendments say that the court should also apply the principle of 'restitutio in integrum' and therefore include the actual cost of medical after-care in its evaluation.
EP nariai siūlo sugriežtinti saugos diržų naudojimo reikalavimus visoms transporto priemonėms, ypač autobusams.
This provision takes into account the fact that citizens are not aware of other countries' legislation.
Jie taip pat ragina valstybes nustatyti privalomą reikalavimą automobilių vairuotojams naudotis laisvų rankų mobiliųjų telefonų sistemomis.
According to Mrs Wallis, in fact, this rule aims "to put the people back in the position they were before the accident."
Deputatai pritaria siūlomoms direktyvoms dėl kelių infrastruktūros saugos bei dėl nematomos zonos automobilio veidrodėlių naudojimo.
At first reading, MEPs had approved a compromise amendment that regulated the violation of privacy by a printed or audiovisual media.
Europarlamentarai siūlo kuo greičiau įdiegti priminimo prisisegti saugos diržą, greičio ribojimo, stabilumo ir amortizavimo kontrolės, avarinio stabdymo pagalbos bei nematomos zonos nustatymo ultragarsu sistemas, taip pat mechanizmus, neleidžiančius išgėrusiems vairuotojams užvesti variklio.
According to the approved text, the law applicable, in case of defamation by media, should be the one of the country to which the publication or broadcasting service is principally directed or, if this is not apparent, the country in which editorial control is exercised.
Be to, valstybės raginamos iki 2007 m. birželio pasirašyti ketinimų protokolą dėl elektroninio skambučio (angl. eCall ) sistemos, kuri įvykus avarijai suveiktų automatiškai.
Finally, MEPs approved a general review clause asking the Commission to present a report on the application of the Regulation four years after the entry into force.
Nustatyta, jog tokia sistema gali apie 40 proc. sumažinti reakcijos į avariją laiką miestuose ir apie 50 proc. – kaimo vietovėse.
Non-contractual obligations arising out of family relationships, matrimonial property regimes and succession are excluded from the Regulation's scope.
Deputatai taip pat atkreipia dėmesį, jog keliuose žūva vis daugiau motociklininkų.
Particularly, Member States do not want the rules on defamation to be included in the Regulation's scope.
Valstybės raginamos reikalauti naudoti atbulines kėdutes iki 3-4 metų amžiaus vaikams vežti, taip pat pagerinti neįgaliųjų eismo saugą.
Therefore, the text is likely to pass through the conciliation procedure, where Member States and MEPs, equally represented, will have to debate further to find a compromise and approve the Regulation.
Profesionalūs keleivius vežantys vairuotojai, pavyzdžiui, taksi vairuotojai, turi būti tinkamai išmokyti saugiai vežti neįgaliųjų vežimėlius, mano europarlamentarai.
According to Commission Vice-President Franco Frattini, who spoke before the vote, with regards to the approved rules on defamation, "there is no way they will get through" in the Council.
EP narys taip pat siūlė griežtinti atsakomybę už eismo taisyklių pažeidimus.
The House stresses, at the same time, that the EU has now moved beyond this commitment and now espouses abolition of capital punishment in and third countries.
Deputato nuomone, „valstybės, ypač tos, kuriose mirtingumas keliuose vienas didžiausių, turėtų nustatyti nulinę alkoholio kiekio vairuotojų kraujyje ribą neseniai pradėjusiems vairuoti asmenims ir profesionaliems vairuotojams“.
The House reiterates its serious concern with regard to the basis on which the accused persons were prosecuted, their treatment while in custody and the lengthy delays in the process.
Justas Vincas Paleckis (Socialistų frakcija) taip pat pažymėjo, jog daugumoje naujųjų ES narių eismas gerokai nesaugesnis negu senosiose Sąjungos šalyse.
Parliament underlines that, as from January 2007, the Benghazi trial directly concerns five citizens of the European Union.
Deputatas kalbėjo: „Lietuvos keliuose žūsta net penkis kartus daugiau žmonių negu Olandijoj.
MEPs call on Colonel Kaddafi to exercise his powers and bring about the release of the imprisoned medics as a matter of urgency.
ES privalo perduoti naujosioms valstybėms sukauptą patirtį, padėti išguiti agresyvų vairavimo stilių, skiepyti toleranciją keliuose...
The House also calls on the Commission and the Council to take action with the Libyan Government to secure an early release of the imprisoned medics.
Svarbu gerinti kelių infrastruktūrą ir susisiekimo priemonių saugumą, griežtinti ir vienodinti reikalavimus bei nuobaudas.
MEPs expresses their full solidarity with the victims of the HIV/AIDS infection in Benghazi and notes the measures taken by the international community to provide assistance to the affected children.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-006-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-008-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
Europos Parlamentas smerkia mirties bausmę ir ragina išlaisvinti Libijoje įkalintus medikus
Third rail package: no agreement between EP and Council
Sausio 18 d. didele balsų dauguma priimtoje rezoliucijoje (567 balsai už, 1 prieš, 7 susilaikė) Europos Parlamentas pasmerkė Libijoje paskelbtą mirties nuosprendį penkioms medicinos slaugytojoms iš Bulgarijos ir palestiniečių gydytojui.
The House voted at second reading on the "third rail package" - three separate reports on opening up rail networks to competition, minimum rights for passengers and a European licence for train drivers.
Deputatai paragino Libijos valdžią nedelsiant išlaisvinti šiuos žmones.
Competition will now be introduced for international rail services but not for domestic railways.
Šie Bengazio miesto ligoninėje dirbę medicinos darbuotojai kaltinami 1998-aisiais užkrėtę ŽIV virusu apie 400 vaikų, iš kurių apie 50 jau mirė.
On other issues, large differences remain between the EP and the Council, and this legislation is now expected to go to conciliation.
Sausio 17 d. po pietų Europos Parlamente kalbėję Vokietijos Europos reikalų ministras Günter Gloser bei Europos Komisijos vicepirmininkas Jacques Barrot apgailestavo dėl Benghazi ligoninėje įvykusios tragedijos ir išreiškė užuojautą aukų artimiesiems.
However, this position did not receive sufficient support in the vote by the full Parliament and therefore no liberalisation can be expected on this front in the foreseeable future.
Kartu jie pareiškė nepasitenkinimą paskelbtu nuosprendžiu ir apskritai suabejojo teismo proceso nešališkumu.
Regarding competition in international railways, Parliament voted to accept the date of 2010 contained in the Council's common position.
Tuo tarpu sausio 18 d.
This demand conflicts with the Council's position.
Parlamentas ragina Libijos prezidentą Muammar Kaddafi (Muamarą Kadafį) „pasinaudoti savo galiomis ir skubiai išlaisvinti įkalintus medikus“.
Sterckx said that there was no point in drawing up a regulation which applied only to the 5% rail passengers who use international train services.
Europarlamentarai žada toliau įdėmiai sekti šios bylos eigą.
European citizens should, in the event of problems, be entitled to certain minimum rights.
Jei ji nebūtų išspręsta teigiamai, Parlamentas siūlys persvarstyti bendrą ES santykių su Libija politiką.
The matters regulated by this proposal include information for passengers, liability in the event of death or injury and assistance to persons with reduced mobility.
Parlamentas taip pat priminė, jog ES nepritaria mirties bausmei ir ragina visas pasaulio šalis jos atsisakyti.
The House is also in favour of a system of compensation for delays: 25% of the fare for a delay of 60 minutes or more and 50% for a delay of 120 minutes or more, but only if the operator can be held responsible for the delay.
Savo ruožtu europarlamentarai reiškia solidarumą su ŽIV aukomis Libijoje ir ragina tęsti ES paramą, kuri padėtų sumažinti infekuotų vaikų ir jų šeimų kančias bei stabdyti infekcijos plėtrą Libijoje.
Furthermore, rail operators must ensure that stations, platforms and means of transport are accessible, by eliminating all obstacles to boarding, disembarkation and remaining on board.
C6-0024, 0025, 0026, 0027, 0028, 0029/2007 Dėl penkių medicinos seserų iš Bulgarijos ir gydytojo iš Palestinos nuteisimo ir įkalinimo Libijoje Svarstymas: 2007-01-17.
And in future all trains should provide a specially designated area of the train for baby carriages, bicycles and sports equipment.
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0007 0 NOT XML V0//LT
A report on certification of train drivers, drafted by Gilles Savary (PES, FR), was also adopted.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-008-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-009-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
Europos Parlamentas siekia griežčiau kontroliuoti ginklų eksportą
Road safety: European Parliament says more action needed
Europos valstybės yra tarp pagrindinių pasaulio ginklų eksportuotojų.
More than 40,000 deaths are caused by road traffic accidents in the European Union, the direct and indirect costs of which are estimated at €180 billion, or 2% of EU GDP.
Esama ginklų eksporto kontrolė yra nepakankama, todėl ES ginklų eksporto kodeksas turi tapti teisiškai privalomas.
Moreover, the disparity between different Member States' road safety records is widening.
Taip teigiama ataskaitoje, kurią sausio 18 d. didele balsų dauguma patvirtino Europos Parlamentas (504 balsai už, 24 prieš, 34 susilaikė).
The European Parliament report, drawn up by Ewa HEDKVIST PETERSEN (PES, SE) voices disappointment at the lack of progress in reaching the target of halving the number of road fatalities in the EU by 2010.
Neatsakingas ginklų pardavimas trukdo demokratinei, ekonominei ir socialinei plėtrai daugelyje pasaulio šalių, prisideda prie smurtinių konfliktų bei korupcijos ir neleidžia teikti veiksmingos pagalbos plėtrai.
It urges Member States to enforce existing legislation, which MEPs say would greatly improve road safety if it were fully observed by road users.
Europarlamentarai ragina ES valstybes neteikti leidimų eksportui skirtų ginklų gamybai, jeigu yra pavojus, kad ginklai bus naudojami pažeidžiant valstybės įsipareigojimus pagal tarptautinę teisę.
- the Commission should conduct a study on harmonising road signs and rules in Europe to reduce unnecessary risks; at present, for example, differing priority rules at roundabouts can cause accidents;
Taip pat raginama nesankcionuoti jokios ginklų gamybos be teisiškai įpareigojančios sutarties dėl gaminio paskirties vietos ir jo naudojimo apribojimų.
- the Commission should consider creating a common minimum standard for driving instructors with test and certification;
ES turėtų aktyviau remti tarptautinės sutarties dėl ginklų prekybos pasirašymą, mano europarlamentarai.
- given the large number of accidents and deaths at road work zones, common guidelines should be devised for such areas;
Valstybės raginamos kreipti didesnį dėmesį į eksportuojamų ginklų paskirties šalis, kad būtų užkirstas kelias teroristinėms grupuotėms jais pasinaudoti ar juos netinkamai taikyti.
- Member States should make hands-free mobile telephone systems compulsory for car, bus and commercial drivers;
Šalys raginamos sudaryti ginkluotuose konfliktuose dalyvaujančių valstybių sąrašą, į kurias apskritai būtų uždrausta eksportuoti ginklus.
- Member States should step up their efforts to increase the use of seat belts in all vehicles, especially buses;
Jie ragina pirmininkaujančią valstybę ir ES šalių vyriausybes paaiškinti, kodėl ginklų eksporto kodeksas iki šiol nebuvo patvirtintas kaip bendroji pozicija.
- the Commission should launch a European-wide information campaign advocating breaks in driving every two hours to combat tiredness in drivers;
Parlamento nuomone, ES ginklų embargas Kinijai „neturėtų būti panaikintas tol, kol nebus aiškaus ir ilgalaikio pagerėjimo žmogaus teisių ir socialinės bei politinės laisvės srityse“.
- the Commission should impose a general ban on overtaking for vehicles weighing more than 12 tonnes on one- and two-lane roads;
Be to, pasak deputatų, ginklų eksportas į Kiniją pakenktų taikai ir stabilumui Rytų Azijoje bei sukeltų regioninio nestabilumo pavojų, ypač po krizės dėl branduolinių bandymų Šiaurės Korėjoje.
- more attention should be devoted to promoting technologies such as seat belt reminders and advanced restraint systems; Electronic Stability Control; speed limitation systems; alcohol interlocks; predictive safety systems and the eCall system, which could reduce accident response times considerably;
Deputatų manymu, kiekviena ES valstybė kasmet turėtų skelbti savo ginklų eksporto ataskaitas, atitinkančias minimalius standartus, ir jas pateikti Europos Parlamentui bei kitų ES šalių parlamentams.
- legislation is needed on cross-border enforcement of penalties for driving offences (so that these are punished even if committed outside the offender's home country), daytime-running lights, the use of rear reflector strips to indicate the outlines of lorries and the use of installed and retro-fitted blind-spot mirrors;
ES Tarybos teikiamos metinės ataskaitos šiuo klausimu taip pat turėtų būti išsamesnės.
- the Commission and Member States should promote "awareness of the single European emergency call number 112".
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-010-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
Siūloma rinkti daugiau moterų į atsakingus Europos Parlamento postus
Implementation of gender mainstreaming in the work of EP committees
Joje pažymima, jog moterų dalis EP nuolat didėja – 1979 m. moterys sudarė 17,5 proc.
The report points out that, the number of female MEPs has steadily increased over the years, from 17.5% in 1979 to 30.33% in 2004 and 30.45 % including Romanian and Bulgarian MEPs.
EP narių, o 2004 m. – 30 proc. (prisijungus Bulgarijos ir Rumunijos deputatams, pastaroji dalis nepakito).
However, within Parliament's administration women were under-represented in positions of responsibility in bodies responsible for taking political decisions.
Kita vertus, moterys tebėra nepakankamai atstovaujamos Parlamento politiniuose postuose.
Gender mainstreaming is to make sure that a the goal of gender equality is central to all activates.
Pavyzdžiui, iš 14 naujai išrinktų EP pirmininko pavaduotojų – tik trys moterys.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
Kita vertus, svarbu integruoti šį aspektą į visas ES politikos sritis.
The own-initiative report by Raül ROMEVA I RUEDA (Greens/EFA, ES) "finds it unacceptable that no steps have been taken to adopt the Code as a Common Position."
Europarlamentarai taip pat pažymi, jog „reikalaujant lyčių lygybės praktikoje, negalima supriešinti moterų su vyrais“.
It also urges Member States "to keep under constant review the human rights situation in arms importing countries," and to "agree on a list of countries involved in armed conflicts to which arms exports should be banned in principle."
Diskusijoje kalbėjusi Danutė Budreikaitė (Liberalų ir demokratų aljansas) teigė, jog „lyčių lygybė ES yra viena svarbiausių demokratinių vertybių, įgalinančių saviraiškos laisvę ir visaverčius tarpasmeninius santykius“.
Specifically, the House "considers that the embargo imposed on China should not be lifted until there is a clear and lasting improvement in the situation regarding human rights and social and political freedoms."
Savo ruožtu EP narė atkreipė dėmesį, jog „moterys diskriminuojamos priimant į darbą, joms mokami daug mažesni atlyginimai už tą patį darbą“.
Members also expressed "deep concern at the blatant violation of the arms embargo by all parties to the Darfur conflict."
Deputatė taip pat teigė, jog atrankai į EP politines pareigybes taikoma d'Hondt sistema atima iš mažesnėms frakcijoms priklausančių moterų galimybę parengti pranešimą ar nuomonę.
Seeking to extend the scope of the Code, the report "calls for the EU to consider [...] steps to extend the 1998 EU Code of Conduct so that it covers private security companies," and "calls on the Council and the Commission to include in their further negotiations concerning developments in relation to the European Neighbourhood Policy and the Partnership and Cooperation Agreements the question of adherence to all EU embargoes on trade in arms."
D. Budreikaitė ragino patobulinti Parlamento darbo tvarkos taisykles šiuo atžvilgiu.
Such an initiative is in its beginning stages at the UN General Assembly.
Svarstymas ir balsavimas: 2007-01-18
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-009-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-COVER-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-COVER-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-001-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-004-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-002-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-005-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-003-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-006-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-004-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-005-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-008-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-006-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-008-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-010-LT DOC XML V0//LT
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-013-EN DOC XML V0//EN
Keičiasi Europos Parlamento sudėtis bei lyderiai
Opening of the January plenary session - Welcome of Bulgarian and Romanian MEPs / Formation of a new political group
Pirmadienio vakarą Strasbūre prasidėjusioje plenarinėje sesijoje europarlamentarai iškilmingai pasveikino visateisiais EP nariais tapusius Bulgarijos ir Rumunijos atstovus.
Mr Borrell's first task at this evening's session was to welcome the new Members of the European Parliament from Bulgaria and Romania, which joined the EU on 1 January this year.
Šių šalių delegacijoms iškilmingai įnešus valstybines vėliavas, naujuosius europarlamentus pasveikino EP pirmininkas Josep Borrell.
He pointed out that there were now 785 MEPs in the House, from 27 countries, and that 177 political parties were now represented in the EP.