natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vienas jų numato kompensaciją už keleiviams ar jų bagažui padarytą žalą.
20% renewable energy in the EU's energy mix by 2020
Šiuo klausimu pasiektas sutarimas su ES Taryba.
Directive adopted by EP: 17.12.2008
Taikoma nuo: 01-11-2008
Reducing CO2 emissions from new cars
Antrojo svarstymo ataskaitą šiuo klausimu parengė europarlamentaras A. Degutis.
A new regulation sets emission performance standards for new passenger cars registered in the EU.
Per pastaruosius 15 metų lėktuvų išskiriamas klimato šilimą skatinančių dujų kiekis ES padidėjo beveik dvigubai.
An average target of 130g CO2/km for new passenger cars should be reached by improvements in vehicle motor technology.
Siekiant sustabdyti šią tendenciją, numatyta įtraukti aviaciją į ES prekybos taršos leidimais sistemą.
This will be supplemented by additional measures to achieve a further 10g/km reduction, so as to reach the 120g/km target through other technical improvements.
Europos Parlamentas po antrojo svarstymo pritarė šiai nuostatai.
There is also a longer-term target for 2020 of an average 95g CO2/km emissions for the new car fleet.
Europarlamentarai siekia gerinti judėjimą miestuose
Regulation adopted by EP: 17.12.2008
Daugelis Europos miestų kenčia nuo transporto spūsčių ir taršos.
Less greenhouse gas emissions from fuels
Pėstieji ir dviratininkai bus geriau apsaugoti nuo susidūrimų
Directive adopted by EP: 17.12.2008
Dėl šio reglamento pasiektas sutarimas su ES Taryba, todėl jis turėtų įsigalioti netrukus.
All flights starting or landing in Europe will be included in the ETS from 1 January 2012.
Europarlamentarai susirūpinę, kad šios technologijos diegiamos nepakankamai sparčiai, o jų kaina pernelyg didelė.
Military and police flights, as well as fire-fighting, humanitarian and emergency medical service flights are not included.
Europos Parlamentas patvirtino direktyvą, kuri rekomenduoja ES šalims įvertinti jose tiesiamų ar rekonstruojamų tarptautinių greitkelių saugą, taip pat patobulinti avaringiausius esamų greitkelių ruožus.
Date of transposition: 12 months following entry into force 18.12.20008 - European Parliament seals climate change package 14.07.2008 - Aviation to be included in the European Trading System from 2012 as MEPs adopt legislation
Nauji reikalavimai tarptautiniams keleivių ir krovinių vežėjams
Safety, passengers and competitiveness at the core of the EPs transport policy.
Steigdamosi jos privalės įrodyti savo finansinį pajėgumą, taip pat įdarbinti kvalifikuotą transporto vadybininką.
Parliament also adopted measures to promote the railway sector.
EP siūlo skatinti automobilių ekologiškumą ir mažinti transporto spūstis
Impulse to transport of passengers by train
Tuo tarpu transporto priemonių išskiriamų teršalų toliau daugėja.
Freight transport was already opened to competition from 2007.
Europos Parlamento patvirtintoje ataskaitoje raginama ryžtingai mažinti transporto keliamą taršą.
(See also factsheet on consumer rights).
ES lėktuvuose – skrydžių saugos pareigūnai
Regulation and directives, adopted: 25.9.2007.
Taikoma nuo: 29-04-2010
Passengers´ rights strengthened
Netrukus po 2001 m. rugsėjo 11 d. teroro išpuolių ES priėmė reglamentą dėl civilinės aviacijos saugos.
Air travellers will benefit from clear ticket prices when booking a plane trip, as all extra charges will be clearly indicated.
Dabar ES nutarė jį atnaujinti – įslaptinti kai kurias technines jo nuostatas bei numatyti keletą naujų priemonių.
Disabled persons must get assistance to access airplane.
ES šalių sprendimu lėktuvuose galės dirbti ginkluoti skrydžių saugos pareigūnai.
Rail passengers will be compensated for delays or cancellations.
Europos Parlamentas šiems pakeitimams pritarė.
These are some examples of the impact on passengers' rights of legislation adopted by Parliament during this mandate in the field of transport.
Europos Parlamentas pritarė skrydžių tarp Europos ir JAV liberalizavimui
(See also factsheet on consumers' rights).
Nuo 2003 m.
Fully applicable from: 1.11.2008
Europos Komisija vedė derybas su JAV dėl atviros transatlantinių skrydžių rinkos.
Regulation on passengers with disabilities adopted in EP: 15.12.2005.
Galiausiai sutarta, kad nuo 2008 m. kovo 30 d.
Fully applicable from: 26.7.2008
ES ir JAV lėktuvai galės laisvai skraidyti tarp JAV ir bet kurios Sąjungos šalies.
All-inclusive air fares
Europos Parlamentas pritarė šiai sutarčiai.
As of 1 November 2008, air travellers benefit from clear ticket prices when booking a plane trip.
Taikoma nuo: 03-12-2009
Fully applicable from: 1.11.2008
Europos Parlamentas trečiuoju svarstymu patvirtino įstatymų rinkinį apie ES geležinkelių plėtrą.
More rights for air passengers with disabilities
Jame numatyta laipsniškai liberalizuoti tarptautinį keleivių vežimą traukiniais, taip pat įteisinti kompensacijas keleiviams už traukinių vėlavimą.
The European Parliament passed legislation that improves the rights of disabled persons and persons with reduced mobility when travelling by air.
Skysčių ribojimas lėktuvuose sukelia daug nepatogumų keleiviams, oro uostams ir skrydžių bendrovėms, o jo nauda skrydžių saugai nėra labai didelė.
Also, they have to be given − without additional charge − assistance to meet their particular needs at airports.
Europos Parlamentas paragino skubiai jį persvarstyti.
Regulation, adopted in EP: 15.12.2005.
Tarp prioritetinių ES projektų – „Rail Baltica“
Fully applicable from: 26.7.2008
Europarlamentarai antruoju svarstymu pritarė reglamentui, nustatančiam europinių transporto ir energetikos projektų („transeuropinių tinklų“) finansavimo 2007-2013 metais gaires.
MEPs passed a law that lays down common rules and standards, such as screening of passengers and cabin baggage, access control and aircraft security checks.
Tarp trisdešimties 2007-2013 m. prioritetinių TEN projektų įrašyta ir „Rail Baltica“.
Weapons on board are only allowed if certain security requirements are met.
Miesto transportui nebus privaloma skelbti viešųjų konkursų
If sky marshals are deployed, they must be specially selected and trained.
Taikoma nuo: 31-03-2009
A common blacklist for unsafe airlines
Europos Parlamentas pritarė direktyvai, kuri įpareigoja nuo 2009 m. kovo 31 d. įmontuoti aklosios zonos veidrodėlius visuose sunkvežimiuose, įregistruotuose ES šalyse 2000 m. ar vėliau.
As of 16 July 2006, airlines that fail to meet safety requirements appear on an EU-wide blacklist and are subject to an operating ban throughout the EU.
Taikoma nuo: 19-01-2013
Applicable from: 16.7.2006
Šiuo metu ES šalyse išduodama 110 tipų vairuotojų pažymėjimų.
A new charge system for 69 EU airports
Tai didina klastojimo galimybes, apsunkina vairuotojų judėjimą per sienas bei mažina saugumą Europos keliuose.
The European Parliament adopted new rules that lay down common principles for levying charges at Community airports and aim to prevent individual airports abusing a dominant position on the market.
Todėl Europos Parlamentas antruoju svarstymu patvirtino direktyvą, pagal kurią palaipsniui ES bus įdiegti bendro plastikinės kortelės pavidalo vairuotojo pažymėjimai.
The rules apply to airports with an annual throughput of over five million passengers per year (or at least the biggest airport in each Member State) and provides for mechanisms for resolving disputes between users and airports.
Nuo 2013-ųjų visi naujai išduodami pažymėjimai turės atitikti šį europinį standartą, o iki 2033-ųjų visi turimi pažymėjimai turės būti pakeisti naujais.
The British and Irish airports affected are : Belfast, Birmingham, Bristol, Dublin, East Midlands, Edinburgh, Glasgow, Liverpool, London Gatwick, London Heathrow, London Luton, London Stansted, Manchester and Newcastle.
Siūloma kasmet apmokestinti automobilius pagal jų keliamą taršą
Directive, adopted by EP 22.10.2008.
Europos Parlamentas siūlo apmokestinti skrydžių bendroves
Parliament sinks port services proposals
Todėl Europos Komisija pasiūlė įteisinti kuro mokestį ES veikiančioms aviacijos bendrovėms.
The European Parliament for a second time torpedoed proposals on market access to port services.
Teisiškai neįpareigojančioje Europos Parlamento ataskaitoje pritariama šiam siūlymui.
Many MEPs demanded in its place legislation on fair competition between ports.
Europos Parlamentas atmetė uostų paslaugų liberalizavimo direktyvą.
Better protection for pedestrians and cyclists
Daugelio parlamentarų nuomone, siūloma direktyva neužtikrintų valstybės paramos uostams skaidrumo.
Each year 8,000 pedestrians and cyclists are killed and 300,000 injured across the EU.
Taip pat abejota, ar ji nesumažintų uostų paslaugų kokybės, nesukliudytų investicijoms bei nepakenktų ES uostų konkurencingumui.
Regulation adopted by EP 18.6.2008; Applicable 9 months after publication (around November 2009)
Užtikrintos neįgaliųjų lėktuvų keleivių teisės
Higher safety standards for road infrastructure
„Bendroji oro paslaugų rinka turėtų būti naudinga visiems piliečiams.
Member States must ensure that signs are in place to warn road users of repair work.
Todėl neįgalūs ir riboto mobilumo, atsiradusio dėl negalios, amžiaus ar kitų priežasčių, asmenys turi turėti tokias pačias galimybes keliauti oro transportu kaip ir kiti piliečiai“.
The Directive also covers safe parking areas, crash barriers, road safety impact assessments and safety inspections.
Taikoma nuo: 16-07-2006
June 2008 (1st reading)
Neseniai įvykusios skaudžios lėktuvų katastrofos atkreipė dėmesį į būtinybę užtikrinti skrydžių saugą.
Newly issued driving licences in credit-card format from 2013
Kad to nebūtų, Komisija pasiūlė ES mastu sudaryti tarptautinių skrydžių saugos reikalavimų nesilaikančių bendrovių „juodąjį sąrašą“.
As from 2013, all newly issued or replacement driving licences will be in a single EU-wide credit card format.
Europos Parlamentas pritarė grupei pasiūlymų eismo saugumui gerinti.
Directive, adopted by EP: 14.12.2006 Applicable from: 19.1.2013
Europos Parlamentas pritarė siūlymui nustatyti tikslesnius darbo ir poilsio laiko reikalavimus vairuotojams, vežantiems keleivius arba krovinius tarptautiniais maršrutais.
Compensation for passengers in the event of shipping accidents and an EU blacklist of substandard ships are among highlights of the third maritime package, a long-awaited raft of legislation that was adopted by the European Parliament.
Taip pat bus sugriežtinta šių reikalavimų kontrolė, atsižvelgiant į gausius šiuo metu galiojančių taisyklių pažeidimus.
The seven pieces of legislation in the package - also known as "Erika III" after the 1999 Erika oil spill - will improve both the safety of ships and the action taken in the event of an accident.
Europos Parlamento priimti teisės aktai dėl paslaugų teikimo kitoje ES šalyje, intelektinių teisių apsaugos ir pašto sektoriaus liberalizavimo yra vieni iš svarbiausių šios kadencijos EP sprendimų.
The package covers not just compensation for passengers but also ship inspections, port state control, shipping accident investigations and the choice of the authority that decides where a ship in distress should go.
Jais Europos Parlamentas siekė tinkamai suderinti gamintojų, paslaugų teikėjų ir vartotojų interesus.
All the legislation was approved by Parliament following a deal reached with Council in conciliation negotiations.
ES Taryba sutarė dėl pagalbos tokioms įmonėms priemonių paketo, dar vadinamo „Smulkiojo verslo aktu“.
The adopted regulation establishes binding objectives for air traffic control and air management in terms of safety, environment, capacity, and cost efficiency.
Savo rezoliucijoje EP teigiamai vertina šį aktą ir ragina jį paversti konkrečiais įsipareigojimais.
Member States must establish a system of incentives and sanctions to assure that targets are met.
ES mažmeninės prekybos rinkoje vis labiau dominuoja nedidelis skaičius prekybos centrų tinklų, kontroliuojančių ūkininkų ir kitų tiekėjų ryšius su vartotojais.
The third maritime package aims to reinforce existing legislation protecting Europe against maritime accidents and pollution.
Numatoma atverti konkurencijai ir lengvesnių siuntų rinką.
Directives and regulations adopted by the EP: 11.03.2009
Europos Parlamentas antruoju svarstymu pritarė šiai direktyvai.
Airport slots: European Parliament agrees to suspend the "use it or lose it" rule
Taikoma nuo 2009 m. pradžios
MEPs adopt road transport package
Gyvsidabris ir nuodingi jo junginiai gali labai pakenkti sveikatai bei aplinkai.
Fewer empty lorries travelling across Europe, longer maximum working hours for coach and bus drivers and tougher inspections of transport companies: these are the main elements of a package of legislation adopted today by Parliament following an agreement with Council.
Todėl Europos Parlamentas antruoju svarstymu pritarė siūlymui apriboti naujų gyvsidabrio turinčių neelektrinių matavimo prietaisų – termometrų, barometrų, manometrų bei kraujo spaudimo matuoklių – importą, gamybą ir pardavimą.
Regulation (EEC) No 92/881 and Directive 2006/94/EC) MEPs adopt road transport package Airport slots: European Parliament agrees to suspend the "use it or lose it" rule
Europos vartotojai ir įmonės dar menkai pasitiki skaitmenine aplinka.
Further opening up of the single market has been one of the key themes of this legislature.
Europos Parlamento ataskaitoje raginama stiprinti vartotojų pasitikėjimą internetine prekyba, sukurti patrauklesnę internetinio verslo aplinką ir mažinti rinkos susiskaidymą šioje srityje.
MEPs have adopted legislation affecting the energy, telecoms, intellectual property, financial and postal sectors, as well as the overarching directive covering the market in services.
ES vis dar pasitaiko šunų ir kačių kailių dirbinių importo ar prekybos jais atvejų.
MEPs give green light to further liberalisation of EU electricity and gas markets
Dažnai ant tokių gaminių klijuojamos vartotoją klaidinančios etiketės.
Removing obstacles to the free movement of services
Europos Parlamentas pritarė siūlymui nuo 2009 m. visoje ES uždrausti prekybą kačių ir šunų kailiais bei jų dirbiniais, taip pat tokių dirbinių importą bei eksportą.
The Services Directive removes obstacles to the free movement of services and to the establishment of service providers in other Member States.
Nors įmonės galėtų pačios nuspręsti, kokiais dydžiais jos nori pakuoti prekes, skirtingi dydžiai gali klaidinti pirkėjus ir skatinti nesąžiningą konkurenciją.
Member States will have to reduce red tape, for instance by the creation of a single "point of contact" (one-stop shop), so service providers will not have to deal with several different authorities at national, regional and local level.
Europos Parlamentas antruoju svarstymu pritarė siūlymui supaprastinti galiojančias prekių pakuočių normas.
Council followed Parliament's position so the final text reflects a balance between competition and social protection.
Europos Parlamento patvirtinta direktyva leis suvienodinti pirotechnikos gaminių pardavimo ir naudojimo taisykles ES šalyse.
MEPs give green light to further liberalisation of EU electricity and gas markets
Remdamasis direktyvos nuostatomis, pirotechnikos produkto gamintojas ar importuotojas turės jį priskirti vienai iš keturių kategorijų – nuo nepavojingų iki labai pavojingų, ir atitinkamai jį paženklinti.
EU energy markets will become more competitive as energy companies will have to separate supply and production from transmission activities.
Europos Parlamentas antruoju svarstymu pritarė kompromisiniam Paslaugų direktyvos projektui, į kurį įtraukta dauguma EP pirmojo svarstymo siūlymų.
Parliament backed by a large majority a compromise on the "third energy package" agreed between MEPs and the Council Presidency ahead of the EP's second-reading vote.
Direktyva palengvins paslaugų teikėjų steigimąsi ir jų veiklą kitose ES šalyse.
Member States will have one and a half years to put most of the new rules into effect.
Atmesta uostų paslaugų liberalizavimo direktyva
Postal services fully open to competition
Nors ES Taryba ir Europos Komisija siūlė leisti patentuoti techninio pobūdžio išradimus ir juos įgalinančias kompiuterines programas, europarlamentarų nuomone, „ši problema dar nėra pribrendusi sprendimui“.
A universal service is still guaranteed: letters should go on being both delivered and collected at least once a day, at least five days a week, for every EU citizen, in remote areas as well as cities.
Skirtingų ES šalių bendrovėms bus paprasčiau jungtis
Member States will be able to include employment and social considerations when opening up the postal market.
EP tarė svarų žodį ekonomikos, finansų ir pinigų politikos klausimais
EP rejects proposals on port services and software patents
Parlamentas taip pat įvertino Europos centrinio banko veiklą, pritarė euro zonos plėtrai bei paragino geriau išaiškinti infliacijos kriterijų taikymą euro įvedimui.
That was for a proposed directive opening up port services to competition.
Finansų krizės akivaizdoje EP patvirtino naujas bankų, draudimo įmonių bei kreditų vertinimo agentūrų priežiūros taisykles.
MEPs demanded in its place legislation on fair competition between ports.
Jos užtikrins bankų kapitalo pakankamumą, leis priežiūros institucijoms geriau įvertinti draudimo bendrovių riziką, taip pat padidins kredito reitingų patikimumą.
MEPs also voted against legislation on the patentability of computer-implemented inventions, which some believed would have led to software being patented.
Dabartinė finansų rinkos krizė parodė, kad šiuo metu taikoma indėlių garantijų nepakanka.
EP vote on Port services: 17/01/2006, rejected by 532 votes to 120 with 25 abstentions
Valstybės turi vykdyti griežtą ir suderintą ekonominę politiką, o ES – atlikti esminį vaidmenį pertvarkant pasaulio finansų rinkų priežiūrą.
MEPs also adopted new rules intended to help improve quality audits within the EU and underpin confidence in the functioning of EU capital markets.
Europarlamentarai kviečia stiprinti finansines žinias
Directive adopted by EP: 28/09/2005
Kilusi finansų krizė parodė, jog daugeliui trūksta žinių finansinių paslaugų srityje.
Calls for legislation in financial services
EP patvirtintoje ataskaitoje europarlamentarai ragina geriau šviesti vartotojus apie kreditus ir finansines paslaugas, kad jie sugebėtų įvertinti padėtį ir sąmoningai priimti sprendimus.
MEPs have also taken a broader view of what is needed in the future and have formally requested the Commission to make proposals on a wide range of subjects, some in light of the financial crisis.
Ypatingą dėmesį EP siūlo skirti pažeidžiamų vartotojų švietimui.
Parliament was behind calls for regulation of credit rating agencies to address potential conflicts of interest.
EP priimtoje rezoliucijoje reiškiamas susirūpinimas dėl kylančių energijos kainų, ypač dėl neigiamo jų poveikio ES ekonomikai ir vartotojams.
Proposed reforms of existing legislation on electronic communications (such as mobile and fixed telephony, broadcasting, internet, etc.) are also due to return to the EP.
Europarlamentarai ragina „imtis priemonių, kurios leistų ES ekonomikai išsaugoti konkurencingumą ir prisitaikyti prie naujų energijos kainų“.
The telecom package aims to improve competition, to eliminate barriers that remain in the already liberalised market and to promote investment in next-generation networks, while guaranteeing consumer protection.
Vis dėlto, deputatų nuomone, infliaciją skatinančios priemonės nėra tinkamas atsakas.
The reform also covers the management of radio spectrum.
Pritaręs euro įvedimui Slovakijoje, EP nuogąstauja dėl galimo infliacijos šuolio
Stability in financial services with safeguards for customers
Atsižvelgdamas į Europos Komisijos ir Europos centrinio banko (ECB) rekomendacijas, Europos Parlamentas pritarė tokiam sprendimui.
Parliament has been pressing the Commission for a more rapid response to the financial crisis and a better overall system of supervision for Europe’s still fragmented financial services markets.
Vis dėlto europarlamentarai nuogąstauja dėl galimo infliacijos šuolio Slovakijoje ir dėl neužbaigtos biudžeto deficito procedūros.
As a consequence, MEPs adopted new rules to avoid future financial crisis - Capital Requirements Directives , new rules on credit rating agencies and guaranteed better financial supervsion.
Europarlamentarai siekia apriboti mokesčių dyzelinui ir benzinui didinimą
New rules to avoid future financial crisis - Capital Requirements Directives
Todėl Europos Komisija siūlo suvienodinti minimalius ES šalyse benzinui ir dyzelinui taikytinus mokesčius.
The legislative resolution was adopted with 454 votes in favour, 106 against and 25 abstentions.
Europos Parlamentas įvertino euro zonos padėtį ir Europos centrinio banko veiklą Priimta: 12-07-2007
Credit Rating Agencies: partially responsible for the current financial crisis say MEPs
Europos Parlamentas patvirtino ataskaitas apie euro zonos padėtį ir Europos centrinio banko veiklą.
Strict rules to improve transparency and independence of European credit rating were endorsed by the European Parliament on Thursday in Strasbourg when MEPs adopted a legislative report with 569 votes in favour, 47 against and 4 abstentions.
EP nariai sveikina Slovėniją, naujai prisijungusią prie euro zonos, ir ragina kitas naująsias ES šalis stengtis „įsivesti bendrą valiutą anksčiau negu numatyta“.
According to Members, credit rating agencies failed to detect the worsening of the financial market conditions and to adapt their ratings in time.
Kita vertus, jie „mano, kad naujosioms valstybėms narėms gali būti sunku prisijungti prie euro zonos, jeigu jos nesulėtins savo ekonomikos augimo tempų, kadangi infliacija gali sudaryti vijimosi proceso dalį“.
They also failed to adapt to the new risks of the credit market, e.g. structured credit products (derivatives) and hedge funds.
Siekdama sumažinti ES rinkos iškraipymus ir atsižvelgti į infliaciją, Europos Komisija siūlė padidinti minimalų alkoholinių gėrimų akcizą.
A major overhaul of the supervisory framework to enhance the financial stability of the insurance industry was approved on Wednesday by the European Parliament in Strasbourg.
Tačiau Europos Parlamentas atmetė šį siūlymą.
MEPs voted 593 votes in favour, 80 against with 3 abstentions on the so-called Solvency II legalisation.
Be to, iškraipoma konkurencija.
Independence of auditors
Europos Parlamento patvirtinta direktyva leis sukurti teisinį pagrindą bendrai ES mokėjimo paslaugų sistemai.
MEPs adopted new rules intended to help improve quality audits within the EU and underpin confidence in the functioning of EU capital markets.
Bankų jungimosi ir įsigijimo priežiūra taps aiškesnė
European auditors and audit firms are required to prove their independence from the management of the audited company.
Siekdami užtikrinti bankų ar kitų finansinių institucijų stabilumą, ES šalių centriniai bankai ar kitos institucijos griežtai prižiūri jų jungimąsi ar įsigijimą.
Bank deposits guaranteed up to €100,000
Kita vertus, Parlamentas „apgailestauja dėl neigiamų rekomendacijų, paskelbtų Lietuvos atžvilgiu, ir prašo pateikti aiškų ir išsamų paaiškinimą apie tai, kokiu pagrindu buvo atlikti skaičiavimai, kuriais remiantis taikyti infliacijos kriterijai“.
MEPs also decided that bank customers should be given faster access to their deposits in emergencies and that a mechanism be established for cross-border cooperation in the event of another economic crisis.
Europos Parlamentas ragina valstybes pagerinti viešųjų finansų padėtį
Simpler, cheaper cross-border payments on the way