natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Šīs vietas nepārprotami apzīmē, un tajās pieejamā formātā sniedz svarīgāko informāciju par autoostu un piedāvāto palīdzību.
The point shall be clearly signposted and shall offer basic information about the terminal and assistance provided, in accessible formats.
Ja ceļojumu aģenti vai ceļojumu rīkotāji saņem 16. panta 1. punkta a) apakšpunktā minēto paziņojumu, tie parastajā darbalaikā nekavējoties pārsūta šo informāciju pārvadātājam vai autoostas pārvaldītājam.
If travel agents or tour operators receive a notification referred to in Article 16(1)(a) they shall, within their normal office hours, transfer the information to the carrier or terminal managing body as soon as possible.
Pārvadātāji un, attiecīgā gadījumā, autoostu pārvaldītāji izstrādā ar invaliditāti saistītu apmācību procedūras, tostarp norādījumus, un nodrošina, ka:
Carriers and, where appropriate, terminal managing bodies shall establish disability-related training procedures, including instructions, and ensure that:
to darbinieki - tostarp tie, ko nodarbina citas iesaistītas puses - kuri nav transportlīdzekļa vadītāji un kuri nepastarpināti sniedz palīdzību personām ar invaliditāti un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām, ir apmācīti vai instruēti, kā aprakstīts II pielikuma a) un b) daļā; un
their personnel, other than drivers, including those employed by any other performing party, providing direct assistance to disabled persons and persons with reduced mobility are trained or instructed as described in Annex II, part a) and b);and
Dalībvalsts var, ilgākais, uz diviem gadiem no ... * OV: lūdzu, ievietojiet šīs regulas piemērošanas datumu.
A Member State may for a maximum period of two years from … * OJ: Please insert the date of application of this Regulation.
piešķirt atbrīvojumu no 1. punkta b) apakšpunkta piemērošanas attiecībā uz transportlīdzekļu vadītāju apmācību.
grant an exemption from the application of paragraph(1)(b) with regard to training of drivers.
Pārvadātāji un autoostu pārvaldītāji ir atbildīgi par zaudējumiem, kas radušies, ja ir nozaudēti ratiņkrēsli, citas pārvietošanās palīgierīces vai palīdzības aprīkojums vai ja tiem ir radīti bojājumi.
Carriers and terminal managing bodies shall be liable where they have caused loss of or damage to wheelchairs, other mobility equipment or assistive devices ▌.
Zaudējumus vai bojājumus kompensē par to radīšanu atbildīgais pārvadātājs vai autoostas pārvaldītājs.
The loss or damage shall be compensated by the carrier or terminal managing body liable for that loss or damage.
Šā panta 1. punktā minētā kompensācija ir līdzvērtīga nozaudētās vai bojātās ierīces vai aprīkojuma aizstāšanas vai labošanas izmaksām.
The compensation referred to in paragraph 1 shall be equal to the cost of replacement or repair of the equipment or devices lost or damaged.
Vajadzības gadījumā tiek darīts viss, lai ātri nodrošinātu pagaidu rezerves aprīkojumu vai ierīces.
Where necessary, every effort shall be undertaken to rapidly provide temporary replacement equipment or devices.
Šiem ratiņkrēsliem, citām pārvietošanās palīgierīcēm vai palīdzības aprīkojumam, ja iespējams, piemīt tādas tehniskas un funkcionālas iezīmes, kuras ir līdzīgas nozaudētajam vai bojātajam aprīkojumam vai ierīcēm.
The wheelchairs, other mobility equipment or assistive devices shall, where possible, have technical and functional features similar to those lost or damaged.
Ja pārvadātājam ir iespējams paredzēt, ka regulārais pārvadājums tiks atcelts vai atiešana no autoaļaostas aizkavēsies par ilgāk nekā 120 minūtēm
Where a carrier reasonably expects a regular service to be cancelled or delayed in departure from a terminal for more than 120 minutes
, pasažierim nekavējoties piedāvā šādas izvēles iespējas:
the passenger shall immediately be offered the choice between:
turpināt braucienu vai mainīt maršrutu līdz galamērķim
continuation or re-routing to the final destination,
bez papildu maksas,
at no additional cost and
izmantojot pēc iespējas drīzāku pārvadājumu ar nosacījumiem, kas pielīdzināmi pārvadājuma līgumā izklāstītajiem;
under comparable conditions as set out in the transport contract, at the earliest opportunity;
Ja autobuss sabojājas, pasažieriem piedāvā transportu no vietas, kur tas sabojājies, līdz piemērotai gaidīšanas vietai vai autoostai, no kurienes ir iespējams turpināt braucienu.
Where the bus or coach becomes inoperable, passengers shall be offered transport from the location of the inoperable vehicle to a suitable waiting point or terminal from where continuation of the journey becomes possible.
Ja regulārais pārvadājums ir atcelts vai atiešana no autobusu pieturas aizkavējas par ilgāk nekā 120 minūtēm, pasažieriem ir tiesības saņemt no pārvadātāja attiecīgu brauciena turpinājumu, maršruta maiņu vai biļetes cenas atlīdzību.
Where a regular service is cancelled or delayed in departure from a bus stop for more than 120 minutes, passengers shall have the right to such continuation or re-routing or reimbursement of the ticket price from the carrier.
Šā panta 1. punkta b) apakšpunktā un 3. punktā paredzēto atlīdzību izmaksā 14 dienās pēc piedāvājuma sniegšanas vai lūguma saņemšanas.
The payment of reimbursement provided for in paragraphs 1(b) and 3 shall be made within 14 days after the offer has been made or request has been received.
Maksājums sedz pilnu biļetes pirkuma cenu par to brauciena daļu vai daļām, kas nav veiktas, un par jau veikto daļu vai daļām, ja braucienam vairs nav jēgas attiecībā uz pasažiera sākotnējo brauciena plānu.
The payment shall cover the full cost of the ticket at the price at which it was purchased, for the part or parts of the journey not made, and for the part or parts already made if the journey no longer serves any purpose in relation to the passenger's original travel plan.
Attiecībā uz braukšanas kartēm vai braukšanas biļetēm uz noteiktu laiku maksājums atbilst proporcionālajai daļai no pilnas biļetes maksas.
In case of travel passes or season tickets the payment shall be equal to its proportional part of the full cost of the pass or ticket.
Atlīdzinājumu izmaksā naudā, ja vien pasažieris nepieņem cita veida atlīdzību.
The reimbursement shall be paid in money, unless the passenger accepts another form of reimbursement.
Ja regulārais pārvadājums tiek atcelts vai aizkavējas tā atiešanas laiks, pārvadātājs vai, attiecīgā gadījumā, autoostas pārvaldītājs pēc iespējas drīzāk un ne vēlāk kā 30 minūtes pēc publiskotā atiešanas laika informē pasažierus, kuri izbrauc no autoostām, par situāciju un par paredzamo atiešanas laiku, tiklīdz tāda informācija ir pieejama.
In the event of cancellation or delay in departure of a regular service, passengers departing from terminals shall be informed by the carrier or, where appropriate, the terminal managing body, of the situation as soon as possible and in any event no later than 30 minutes after the scheduled departure time, and of the estimated departure time as soon as this information is available.
Ja pasažieri brauciena atcelšanas vai aizkavēšanās dēļ nokavē saistītu pārvadājumu pakalpojumu, pārvadātājs vai, attiecīgā gadījumā, autoostas pārvaldītājs veic samērīgus pasākumus, lai informētu attiecīgos pasažierus par alternatīvām pārsēšanās iespējām.
If passengers miss, according to the timetable, a connecting service due to a cancellation or delay, the carrier or, where appropriate, the terminal managing body, shall make reasonable efforts to inform the passengers concerned of alternative connections.
Pārvadātājs vai, attiecīgā gadījumā, autoostas pārvaldītājs nodrošina, ka personas ar invaliditāti un personas ar ierobežotām pārvietošanās spējām saņem 1. un 2. punktā minēto nepieciešamo informāciju pieejamā formātā.
The carrier or, where appropriate, the terminal managing body, shall ensure that disabled persons and persons with reduced mobility receive the information required under paragraphs 1 and 2 in accessible formats.
Ja brauciens, kura ilgums paredzēts lielāks nekā trīs stundas, tiek atcelts vai tā atiešana no autoostas aizkavējas ilgāk par
For a journey of a scheduled duration of more than three hours the carrier shall, in case of cancellation or delay in departure from a terminal of more than
vienu stundu
one hour
, pārvadātājs pasažierim bez maksas piedāvā:
, offer the passenger free of charge:
uzkodas, maltītes un atspirdzinājumus apjomā, kas pamatoti atbilst gaidīšanas vai aizkavēšanās laikam, ja tie ir pieejami autobusā vai autoostā vai ja tos iespējams saprātīgā veidā sagādāt;
snacks, meals or refreshments in reasonable relation to the waiting time or delay, provided they are available on the bus or in the terminal, or can reasonably be supplied;
Piemērojot šo pantu, pārvadātājs pievērš īpašu uzmanību vajadzībām, kādas ir personām ar invaliditāti un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām un viņus pavadošajām personām.
In applying this Article the carrier shall pay particular attention to the needs of disabled persons and persons with reduced mobility and any accompanying persons.
Šie pasākumi ir vērsti uz to, lai uzlabotu rūpes par pasažieriem, jo īpaši ilgstošas kavēšanās un pārtraukta vai atcelta brauciena gadījumā, īpašu uzmanību pievēršot rūpēm par tiem pasažieriem, kuriem ir īpašas vajadzības tādu iemeslu dēļ kā invaliditāte, ierobežotas pārvietošanās spējas, slimība, vecums, ka arī grūtniecība, tostarp arī pavadošajiem pasažieriem un pasažieriem ar maziem bērniem.
These measures shall be aimed at improving care for passengers, especially in the event of long delays and interruption or cancellation of travel with a particular focus on passengers with special needs due to disability, reduced mobility, illness, elderly age and pregnancy and including accompanying passengers and passengers travelling with young children.
Pārvadātāji un autoostu pārvaldītāji savās attiecīgajās kompetences jomās
Carriers and terminal managing bodies shall, within their respective areas of competence, provide passengers with adequate information
no rezervācijas brīža un
from the moment of reservation and
visa brauciena laikā sniedz pasažieriem atbilstīgu informāciju
throughout their travel
pieejamā formātā un saskaņā ar sabiedriskā transporta datu un sistēmu kopēju konceptuālo modeli
in accessible formats and according to a common conceptual model for public transport data and systems
Pārvadātāji un autoostu pārvaldītāji savās attiecīgajās kompetences jomās nodrošina to, ka pasažieriem
Carriers and terminal managing bodies shall, within their respective areas of competence, ensure that passengers are provided with appropriate and comprehensible information regarding their rights under this Regulation
rezervācijas laikā un
upon reservation and
ne vēlāk kā pirms izbraukšanas sniedz pienācīgu un saprotamu informāciju par viņu tiesībām saskaņā ar šo regulu.
at the latest on departure.
Informācija ir saņemama
The information shall be provided
pieejamos formātos saskaņā ar sabiedriskā transporta datu un sistēmu kopēju konceptuālo modeli
in accessible formats, and according to a common conceptual model for public transport data and systems,
autoostās un, attiecīgā gadījumā, internetā.
at terminals and where applicable, on the Internet
Šī informācija ietver kontaktinformāciju attiecībā uz izpildstruktūru vai izpildstruktūrām, ko dalībvalsts norīkojusi saskaņā ar šīs regulas 29. panta 1. punktu.
This information shall include contact details of the enforcement body or bodies designated by the Member State pursuant to Article 29(1).
Lai izpildītu 1. punktā minēto informēšanas prasību, pārvadātāji un autoostu pārvaldītāji var izmantot šīs regulas noteikumu kopsavilkumu, ko Komisija sagatavo visās Eiropas Savienības iestāžu oficiālajās valodās un kas tiem darīts pieejams.
In order to comply with the information requirement referred to in paragraph 1, carriers and terminal managing bodies may use a summary of the provisions of this Regulation prepared by the Commission in all the official languages of the institutions of the European Union and made available to them.
Pārvadātāji izveido vai izmanto jau pastāvošu sūdzību izskatīšanas mehānismu attiecībā uz
Carriers shall set up or have in place a complaint handling mechanism for the rights and obligations set out in
šajā regulā
this Regulation
Ja pasažieris, uz ko attiecas šī regula, vēlas iesniegt pārvadātājam sūdzību ▌, viņš to iesniedz trīs mēnešu laikā no dienas, kad regulārais pārvadājums tika veikts vai kad to vajadzēja veikt.
If a passenger covered by this Regulation wants to make a complaint to the carrier ▌, he shall submit it within three months from the date on which the regular service was performed or when a regular service should have been performed.
Galīgās atbildes sniegšanas laiks nevar būt ilgāks par
The time taken to provide the final reply shall not be longer than
mēnešiem no sūdzības saņemšanas dienas.
months from the receipt of the complaint.
Katra struktūra organizatoriski, lēmumos par finansējumu, juridiskā formā un lēmumu pieņemšanā ir neatkarīga no pārvadātājiem, ceļojumu rīkotājiem un autoostu pārvaldītājiem.
Each body shall, in its organisation, funding decisions, legal structure and decision-making, be independent of carriers, tour operators and terminal managing bodies.
Dalībvalstis informē Komisiju par struktūru vai struktūrām, kas norīkotas saskaņā ar šo pantu.
Member States shall inform the Commission of the body or bodies designated in accordance with this Article.
Par šīs regulas varbūtēju pārkāpumu ikviens pasažieris ▌ var iesniegt sūdzību attiecīgajai struktūrai, kas norīkota saskaņā ar 1. punktu, vai kādai citai dalībvalsts norīkotai atbilstīgai struktūrai.
Any passenger may submit a complaint ▌to the appropriate body designated under paragraph 1, or to any other appropriate body designated by a Member State, about an alleged infringement of this Regulation.
Dalībvalsts var pieņemt lēmumu, ka pasažieris sūdzību ▌ vispirms iesniedz pārvadātājam;
A Member State may decide ▌that the passenger as a first step shall submit a complaint ▌to the carrier
šajā gadījumā
in which case
valsts izpildstruktūra vai jebkura cita dalībvalsts norīkota atbilstīga struktūra darbojas kā apelācijas instance, kas izskata sūdzības, kuras nav atrisinātas saskaņā ar 28. pantu.
the national enforcement body or any other appropriate body designated by the Member State shall act as an appeal body for complaints not resolved under Article 28.
Saskaņā ar 29. panta 1. punktu norīkotās izpildstruktūras līdz ... * OV: lūdzu, ievietojiet datumu - divus gadus pēc šīs regulas piemērošanas dienas.
By 1 June … * OJ: Please insert date two years after the date of the application of this Regulation.
1. jūnijam un pēc tam ik pēc diviem gadiem publicē ziņojumu par savu darbību iepriekšējos divos kalendārajos gados, jo īpaši aptverot darbības, kas veiktas, lai īstenotu šo regulu un statistiku par sūdzībām un piemērotām sankcijām.
and every two years thereafter, the enforcement bodies designated pursuant to Article 29(1) shall publish a report on their activity in the previous two calendar years, containing in particular a description of actions taken in order to implement this Regulation and statistics on complaints and sanctions applied.
Valstu izpildstruktūras, kas minētas 29. panta 1. punktā, vajadzības gadījumā apmainās ar informāciju par savu darbu un lēmumu pieņemšanas principiem, un praksi.
National enforcement bodies as referred to in Article 29(1) shall, whenever appropriate, exchange information on their work and decision-making principles and practices.
Dalībvalstis paredz noteikumus par sankcijām, ko piemēro par šīs regulas noteikumu pārkāpumiem, un veic visus vajadzīgos pasākumus, lai nodrošinātu šo noteikumu īstenošanu.
Member States shall lay down rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Regulation and shall take all the measures necessary to ensure that they are implemented.
Paredzētās sankcijas ir iedarbīgas, samērīgas un atturošas.
The penalties provided for shall be effective, proportionate and dissuasive.
Dalībvalstis līdz … * OV: lūdzu, ievietojiet datumu - šīs regulas piemērošanas diena.
Member States shall notify those rules and measures to the Commission by … * OJ: Please insert date of the application of this Regulation.
informē Komisiju par šiem noteikumiem un pasākumiem un nekavējoties ziņo tai par visiem turpmākiem to grozījumiem.
and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Komisija līdz ... * OV: lūdzu, ievietojiet datumu - trīs gadus pēc šīs regulas piemērošanas dienas.
The Commission shall report to the European Parliament and the Council by … * OJ: Please insert date three years after the date of application of this Regulation.
ziņo Eiropas Parlamentam un Padomei par šīs regulas darbību un ietekmi.
, on the operation and effects of this Regulation.
Ziņojumam vajadzības gadījumā pievieno tiesību aktu priekšlikumus, ar ko paredz šīs regulas noteikumu detalizētāku īstenošanu vai tās grozīšanu.
The report shall be accompanied, where necessary, by legislative proposals implementing in further detail the provisions of this Regulation, or amending it.
Regulas (EK) Nr. 2006/2004 pielikumam pievieno šādu punktu: 18.
In the Annex to Regulation (EC) No 2006/2004 the following point is added: 18.
To piemēro no ... * OV: lūdzu, ievietojiet datumu - divus gadus pēc šīs regulas publicēšanas dienas.
It shall apply from… * OJ: Please insert date two years after the date of publication.
Palīdzība personām ar invaliditāti un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām
Assistance provided to disabled persons and persons with reduced mobility
Palīdzība norādītajās autoostās
Assistance at designated terminals
Vajadzīgā palīdzība un pasākumi, kas jāveic, lai personas ar invaliditāti un personas ar ierobežotām pārvietošanās spējām varētu:
Assistance and arrangements necessary to enable disabled persons and persons with reduced mobility to:
paziņot par savu ierašanos autoostā un lūgt palīdzību noteiktos punktos;
communicate their arrival at the terminal and their request for assistance at designated points;
pārvietoties no noteiktā punkta līdz reģistrācijas punktam, uzgaidāmai telpai un iekāpšanas zonai;
move from the designated point to the check-in counter, waiting room and embarkation area;
iekāpt transportlīdzeklī, izmantojot liftu, ratiņkrēslu vai citu attiecīgā gadījumā vajadzīgu palīdzību;
board the vehicle, with the provision of lifts, wheelchairs or other assistance needed, as appropriate;
izkāpt no transportlīdzekļa;
alight from the vehicle;
pārvadāt autobusā atzītu suni-pavadoni;
carry a recognised assistance dog on board a bus or coach;
nokļūt līdz sēdvietai.
proceed to the seat.
ņemot vērā pasažiera iesniegtu lūgumu, pieejamā formātā saņemt būtisku informāciju par braucienu;
be provided with essential information on a journey in accessible formats subject to request made by the passenger;
pārvietoties uz tualetes telpām transportlīdzeklī, ja tajā bez vadītāja ir citi apkalpes locekļi;
move to toilet facilities on board, if there are personnel other than the driver on board;
iekāpt/izkāpt no transportlīdzekļa brauciena pārtraukumos, ja bez transportlīdzekļa vadītāja transportlīdzeklī ir vēl kāds darbinieks.
board/alight during pauses in a journey, if there are personnel other than the driver on board.
Apmācot personālu, kas tieši rūpējas par pasažieriem, mācību programmā iekļauj šādus tematus:
Training of staff that deal directly with the travelling public includes:
izpratne par pasažieriem ar kustību, maņu (dzirdes vai redzes), slēptiem traucējumi vai attīstības traucējumiem, un zināšanas par to, kā adekvāti apieties ar šādiem pasažieriem, tostarp tas, kā atšķirt dažādas spējas, kas piemīt personām, kuru kustības, orientēšanās vai saziņas spējas varētu būt ierobežotas;
awareness of and appropriate responses to passengers with physical, sensory (hearing and visual), hidden or learning disabilities, including how to distinguish between the different abilities of persons whose mobility, orientation, or communication may be reduced;
šķēršļi, ar kuriem jāsaskaras personām ar invaliditāti un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām, tostarp attieksmes, vides/materiālā un organizācijas aspektu ziņā;
barriers faced by disabled persons and persons with reduced mobility, including attitudinal, environmental/physical and organisational barriers;
atzīti suņi–pavadoņi, tostarp suņa–pavadoņa nozīme un vajadzības;
recognised assistance dogs, including the role and the needs of an assistance dog;
savstarpējo attiecību prasmes un veidi, kā sazināties ar nedzirdīgiem un vājdzirdīgiem cilvēkiem, redzes invalīdiem, cilvēkiem ar runas defektiem un cilvēkiem ar attīstības traucējumiem;
interpersonal skills and methods of communication with deaf people and people with hearing impairments, people with visual impairments ,people with speech impairments, and people with a learning disability;
kā uzmanīgi rīkoties ar ratiņkrēsliem un citām pārvietošanās palīgierīcēm, lai izvairītos no kaitējuma (tas attiecas uz visu personālu, kas atbildīgs par apiešanos ar bagāžu, ja tāds ir).
how to handle wheelchairs and other mobility aids carefully so as to avoid damage (for all staff who are responsible for luggage handling, if any).
Apmācība jautājumos par palīdzību personām ar invaliditāti
Disability-assistance training
Apmācot personālu, kas tieši palīdz personām ar invaliditāti un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām, mācību programmā iekļauj šādus tematus:
Training of staff directly assisting disabled persons and persons with reduced mobility includes:
prasme palīdzēt ratiņkrēslu lietotājiem pārvietoties uz ratiņkrēslu un no tā;
how to help wheelchair users make transfers into and out of a wheelchair;
prasme sniegt palīdzību personām ar invaliditāti un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām, kuras ceļo kopā ar atzītu suni–pavadoni, tostarp izpratne par šo suņu nozīmi un vajadzībām;
skills for providing assistance to disabled persons and persons with reduced mobility travelling with a recognised assistance dog, including the role and the needs of those dogs;
paņēmieni, kā pavadīt pasažierus ar redzes traucējumiem un kā apieties ar atzītiem, palīdzības sniegšanai apmācītiem suņiem un kā tos pārvadāt;
techniques for escorting passengers with visual impairments and for the handling and carriage of recognised assistance dogs;
zināšanas par ierīču veidiem, kas var palīdzēt personām ar invaliditāti un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām, un zināšanas par to, kā ar šādām ierīcēm rīkoties;
an understanding of the types of equipment which can assist disabled persons and persons with reduced mobility and a knowledge of how to handle such an equipment;
prasme izmantot iekāpšanas un izkāpšanas palīgierīces un zināšanas par piemērotām iekāpšanas un izkāpšanas palīdzības procedūrām, kas personām ar invaliditāti un personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām ļauj saglabāt drošību un cieņu;
the use of boarding and alighting assistance equipment used and knowledge of the appropriate boarding and alighting assistance procedures that safeguard the safety and dignity of disabled persons and persons with reduced mobility;
izpratne par drošas un profesionālas palīdzības nepieciešamību.
understanding of the need for reliable and professional assistance.
Arī izpratne par to, ka brauciena laikā daži pasažieri ar invaliditāti var justies ievainojami (un paust šīs izjūtas) saistībā ar savu atkarību no sniegtās palīdzības;
Also awareness of the potential of certain disabled passengers to experience feelings of vulnerability during travel because of their dependence on the assistance provided;
Eiropas Parlamenta 2010. gada 6. jūlija normatīvā rezolūcija par Padomes nostāju pirmajā lasījumā, lai pieņemtu Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu par pasažieru tiesībām, ceļojot pa jūru un iekšzemes ūdensceļiem, un grozījumiem Regulā (EK) Nr. 2006/2004 (14849/3/2009 – C7-0076/2010 – 2008/0246(COD) )
European Parliament legislative resolution of 6 July 2010 on the Council position at first reading for adopting a regulation of the European Parliament and of the Council concerning the rights of passengers when travelling by sea and inland waterway and amending Regulation (EC) No 2006/2004 (14849/3/2009 – C7-0076/2010 – 2008/0246(COD) )