natgillin/translations-raw huggingface dataset:
18. turklāt aicina Komisiju izstrādāt īpašu procedūru II un III pielikumā minēto preču sarakstu regulārai pārskatīšanai, kā tas minēts Padomes Regulas (EK) Nr. 1236/2005 23. apsvērumā;
Further calls on the Commission to establish a specific procedure to regularly review the lists of items in Annex II and Annex III as mandated in Paragraph 23 of Council Regulation (EC) No 1236/2005;
22. mudina Kopīgo eksporta noteikumu komiteju apsvērt līdzekļus atbrīvojuma atcelšanai attiecībā uz prasību par importa vai eksporta atļaujas saņemšanu III pielikumā minēto preču tranzītam caur Eiropas Savienību;
Urges the Committee on Common Rules for Exports of Products to consider means for removing the exemption for the requirement of import or export authorisations for Annex III items transiting through the European Union;
14.6.2010 B7-0370/2010 REZOLŪCIJAS PRIEKŠLIKUMS iesniegts, noslēdzot debates par Komisijas paziņojumu,
14.6.2010 B7-0370/2010 MOTION FOR A RESOLUTION to wind up the debate on the statement by the Commission
par ES un ASV gaisa satiksmes nolīgumu
on the EU-US air agreement
PE441.952v01-00 B7‑0370/2010 Eiropas Parlamenta rezolūcija par ES un ASV gaisa satiksmes nolīgumu
PE441.952v01-00 B7‑0370/2010 European Parliament resolution on the EU-US air agreement
– ņemot vērā teksta redakciju Protokolam, ar ko groza Eiropas Kopienas un tās dalībvalstu, no vienas puses, un Amerikas Savienoto Valstu, no otras puses, gaisa satiksmes nolīgumu, ko parafēja 2010. gada 25. martā (otrā posma nolīgums),
– having regard to the text of the Protocol to amend the Air Transport Agreement between the European Community and its Member States, on the one hand, and the United States of America, on the other hand, initialled on 25 March 2010 (‘the second stage Agreement’),
– ņemot vērā 2010. gada 5. maija rezolūciju par sarunu uzsākšanu saistībā ar Pasažieru datu reģistra (PDR) nolīgumiem ar Amerikas Savienotajām Valstīm, Austrāliju un Kanādu P7_TA(2010)0144 .
– having regard to its resolution of 5 May 2010 on the launch of negotiations for Passenger Name Record (PNR) agreements with the United States, Australia and Canada P7_TA(2010)0144 .
– ņemot vērā 2009. gada 13. janvāra rezolūciju par sadarbību civilās aviācijas drošības reglamentācijā P6_TA(2009)0001 .
– having regard to its resolution of 13 January 2009 on cooperation in the regulation of civil aviation safety P6_TA(2009)0001 .
– ņemot vērā 2007. gada 14. marta un 11. oktobra rezolūcijas par EK un ASV gaisa satiksmes nolīgumu P6_TA(2007)0071 un P6_TA(2007)0428 .
– having regard to its resolutions of 14 March and 11 October 2007 on the EC-US Air Transport Agreement P6_TA(2007)0071 and P6_TA(2007)0428 .
(pirmā posma nolīgums),
(‘the first stage Agreement’),
A. tā kā pirmā posma nolīgumā, kuru sāka provizoriski piemērot 2008. gada 30. martā, bija iekļauta pārtraukšanas klauzula, kas varētu stāties spēkā, ja līdz 2010. gada novembrim netiktu noslēgts otrā posma nolīgums;
A. whereas the first stage Agreement, which entered into provisional application on 30 March 2008, contained a suspension clause that could be triggered if there was no second stage Agreement by November 2010,
B. tā kā pirmā posma nolīgums bija tikai pirmais solis ES un ASV aviācijas tirgu atvēršanā, nosakot abām pusēm stingras saistības turpināt sarunas, lai padarītu tirgus pieejamākus un maksimāli palielinātu ieguvumu patērētājiem, aviosabiedrībām, darbaspēkam un sabiedrībai, un risinot tādus jautājumus kā ieguldījumu veikšanas atvieglojumi, lai labāk atspoguļotu pasaules mēroga aviācijas nozares aspektus, stiprinātu transatlantisko gaisa pārvadājumu sistēmu un izveidotu sistēmu, kas mudinās citas valstis atvērt savus gaisa pakalpojumu tirgus;
B. whereas the first stage agreement was only a first step in opening up the EU-US aviation markets, firmly committing both sides to further negotiations on continuing to open access to markets and to maximising benefits for consumers, airlines, labour and communities, and to addressing issues including the facilitation of investment so as to better reflect the realities of a global aviation industry, the strengthening of the transatlantic air transportation system and the establishment of a framework that will encourage other countries to open their own air services market,
C. tā kā 2008. gada maijā sākto sarunu rezultātā 2010. gada 25. martā tika noslēgts pagaidu nolīgums;
C. whereas negotiations launched in May 2008 led to a preliminary Agreement on 25 March 2010,
D. tā kā, atverot ES un ASV aviācijas tirgus, kas kopā nodrošina 60 % no pasaules gaisa satiksmes, no tā gūtu labumu patērētāji abās Atlantijas okeāna pusēs, tiktu radītas nozīmīgas ekonomiskas priekšrocības un izveidotas darbavietas;
D. whereas opening the EU-US aviation markets that, taken together, account for about 60% of world air traffic, would benefit consumers on both sides of the Atlantic, provide substantial economic benefits and create jobs,
2. atgādina, ka dažādi aviācijas regulējuma aspekti, tai skaitā trokšņa un nakts reisu ierobežojumi, ir jānosaka vietējā līmenī, pilnīgi ievērojot subsidiaritātes principu, un prasa Eiropas Komisijai, turpinot sarunas ar ASV, koordinēt šos jautājumus Eiropas līmenī, ņemot vērā dalībvalstu tiesību aktus, un risināt arī citus ar šo jomu saistītos jautājumus, piemēram, jautājumu par kabotāžu;
Recalls that various aspects of aviation regulation, including noise restrictions and night flight limitations, should be determined at a local level, in full respect of the principle of subsidiarity, asks the European Commission to coordinate these issues at European level, taking into account the national legislation of Member States, in order to continue the negotiations with the US and also solve other issues related to these problems, such as cabotage;
4. atgādina, ka ES un ASV gaisa satiksmes nolīguma galīgais mērķis ir pabeigt tirgus atvēršanu, abām pusēm nenosakot nekādus ierobežojumus;
Recalls that the final goal of the EU/US Air transport agreement is the complete opening of the market without any restrictions from both sides;
Regulējuma konverģence, drošums un drošība
Regulatory convergence, safety and security
15. atkārtoti aicina Komisiju un ASV pārskatīt to, cik efektīvi ir kopš 2001. gada ieviestie papildu drošības pasākumi, lai drošības pārbaužu ķēdē novērstu pārklāšanos un trūkumus;
Renews its call on the Commission and the US to review the efficiency of the additional security measures adopted since 2001 so as to eliminate overlapping and weak links in the security chain;
19. atzinīgi vērtē to, ka ES un ASV ir panākušas vienošanos sadarboties Starptautiskajā civilās aviācijas organizācijā, lai samazinātu gaisa satiksmes radīto troksni un emisijas, kā arī atzinīgi vērtē ieceri veicināt ES un ASV tehnisko sadarbību klimata zinātnes, izpētes un tehnoloģiju izstrādes, degvielas efektīvas izmantošanas un gaisa satiksmes radīto emisiju samazināšanas jomās, kā arī paraugprakses apmaiņā trokšņa samazināšanas jomā, vienlaikus atzīstot vietējo apstākļu atšķirības;
Welcomes the agreement to work together in the framework of the International Civil Aviation Organization to reduce aircraft noise and emissions along with the intention to enhance technical cooperation between the EU and US in the fields of climate science, research and technology development, fuel efficiency and reduction of emissions from air transport and the exchange of best practices on noise reduction, whilst acknowledging differences in local circumstances;
20. atzinīgi vērtē to, ka nolīgumā ir atzīta sociālā aspekta nozīme un ka Apvienotajai komitejai tiek uzticēta atbildība uzraudzīt nolīguma ietekmi uz sociālo jomu un nepieciešamības gadījumā atbilstīgi reaģēt;
Welcomes the agreement’s recognition of the importance of the social dimension and the responsibility given to the Joint Committee to monitor the social effects of the Agreement and develop appropriate responses as necessary;
21 aicina Komisiju izmantot nolīgumu, lai veicinātu atbilstību attiecīgajiem starptautiskajiem tiesību aktiem sociālo tiesību jomā, jo īpaši Starptautiskās Darba organizācijas pamatkonvencijās ietvertajiem darba standartiem (SDO 1930.–1999. g.), ESAO pamatnostādnēm daudznacionālajiem uzņēmumiem (1976. g., pārskatītas 2000. g.) un 1980. gada Romas Konvenciju par līgumsaistībām piemērojamo likumu;
21 Calls upon the Commission to use the Agreement to promote compliance with relevant international legislation on social rights, in particular the labour standards embodied in the fundamental conventions of the International Labour Organization (ILO 1930-1999), the OECD guidelines for Multinational Enterprises (1976, revised 2000) and the Rome Convention on the Law Applicable to Contractual Obligations of 1980;
Nolīguma darbība
Operation of the Agreement
25. atgādina, ka pēc Lisabonas līguma spēkā stāšanās, slēdzot starptautiskos nolīgumus jomās, kurās izmanto parasto procedūru, ir nepieciešama Eiropas Parlamenta piekrišana (218. panta 6. punkts);
Recalls that following the entry into force of the Lisbon Treaty, European Parliament consent is required before the conclusion of an international agreement in the field of ordinary procedure (article 218-6);
1. satiksmes tiesību turpmāka liberalizācija;
1. further liberalisation of traffic rights;
2. papildu iespējas attiecībā uz ārvalstu ieguldījumiem;
2. additional foreign investment opportunities;
3. pasākumu vides jomā ietekme un infrastruktūras ierobežojumi, kas kavē satiksmes tiesību īstenošanu;
3. effect of environmental measures and infrastructure constraints on the exercise of traffic rights;
4. labāka politiku koordinācija pasažieru tiesību jomā, lai nodrošinātu pasažieriem lielāko iespējamo aizsardzības līmeni;
4. better coordination of passenger rights policies in order to ensure the highest possible level of protection for passengers;
14.6.2010 B7-0371/2010 REZOLŪCIJAS PRIEKŠLIKUMS iesniegts, noslēdzot debates par Komisijas paziņojumu,
14.6.2010 B7-0371/2010 MOTION FOR A RESOLUTION to wind up the debate on the statement by the Commission
par ES un ASV gaisa satiksmes nolīgumu
on the EU-US air transport agreement
PE441.953v01-00 B7‑0371/2010 Eiropas Parlamenta rezolūcija par ES un ASV gaisa satiksmes nolīgumu
PE441.953v01-00 B7‑0371/2010 European Parliament resolution on the EU-US air transport agreement
– ņemot vērā teksta redakciju Protokolam, ar ko groza Eiropas Kopienas un tās dalībvalstu, no vienas puses, un Amerikas Savienoto Valstu, no otras puses, gaisa satiksmes nolīgumu, ko parafēja 2010. gada 25. martā (otrā posma nolīgums),
– having regard to the text of the Protocol to amend the Air Transport Agreement between the European Community and its Member States, on the one hand, and the United States of America, on the other hand, initialled on 25 March 2010 (“the second stage Agreement”),
(pirmā posma nolīgums),
(“the first stage Agreement”),
Regulējuma konverģence, drošums un drošība
Regulatory convergence , s afety and security
19. atzinīgi vērtē to, ka ES un ASV ir panākušas vienošanos sadarboties Starptautiskajā civilās aviācijas organizācijā, lai samazinātu gaisa satiksmes radīto troksni un emisijas, kā arī atzinīgi vērtē ieceri veicināt ES un ASV tehnisko sadarbību klimata zinātnes, izpētes un tehnoloģiju izstrādes, degvielas efektīvas izmantošanas un gaisa satiksmes radīto emisiju samazināšanas jomās, kā arī paraugprakses apmaiņā trokšņa samazināšanas jomā, vienlaikus atzīstot vietējo apstākļu atšķirības;
Welcomes the agreement to work together in the framework of the International Civil Aviation Organization to reduce aircraft noise and emissions along with the intention to enhance technical cooperation between the EU and US in the fields of climate science , research and technology development, fuel efficiency and reduction of emissions from air transport and the exchange of best practices on noise reduction, whilst acknowledging differences in local circumstances;
14.6.2010 B7-0372/2010 REZOLŪCIJAS PRIEKŠLIKUMS iesniegts, noslēdzot debates par Komisijas paziņojumu,
14.6.2010 B7-0372/2010 MOTION FOR A RESOLUTION to wind up the debate on the statement by the Commission
PE441.954v01-00 B7‑0372/2010 Eiropas Parlamenta rezolūcija par ES un ASV gaisa satiksmes nolīgumu
PE441.954v01-00 B7‑0372/2010 European Parliament resolution on the EU-US air transport agreement
14.6.2010 B7-0373/2010 REZOLŪCIJAS PRIEKŠLIKUMS iesniegts, noslēdzot debates par Komisijas paziņojumu,
14.6.2010 B7-0373/2010 MOTION FOR A RESOLUTION to wind up the debate on the statement by the Commission
PE441.955v01-00 B7‑0373/2010 Eiropas Parlamenta rezolūcija par ES un ASV gaisa satiksmes nolīgumu
PE441.955v01-00 B7‑0373/2010 European Parliament resolution on the EU-US air agreement
B. tā kā pirmā posma nolīgumā tika iekļauts mērķis padarīt tirgus pieejamākus un maksimāli palielināt ieguvumu patērētājiem, aviosabiedrībām, darbaspēkam un sabiedrībai abās Atlantijas okeāna pusēs, tostarp, atvieglojot investīcijas, lai labāk atspoguļotu pasaules mēroga aviācijas nozares aspektus, stiprinot transatlantisko gaisa pārvadājumu sistēmu, kā arī izveidojot sistēmu, kas mudinās citas valstis atvērt savus gaisa pakalpojumu tirgus;
B. whereas the first stage agreement stated the goal of continuing to open access to markets and to maximise benefits for consumers, airlines, labour, and communities on both sides of the Atlantic, including the facilitation of investment so as to better reflect the realities of a global aviation industry, the strengthening of the transatlantic air transportation system and the establishment of a framework that will encourage other countries to open their own air services markets,
27. prasa Eiropas Komisijai sākt trešā posma sarunu procesu, lai līdz 2013. gada 31. decembrim iekļautu nolīgumā šādus jautājumus:
Asks the European Commission to start the process of third stage negotiations with view to include the following items by 31 December 2013:
14.6.2010 B7-0374/2010 REZOLŪCIJAS PRIEKŠLIKUMS iesniegts, noslēdzot debates par Komisijas paziņojumu,
14.6.2010 B7-0374/2010 MOTION FOR A RESOLUTION to wind up the debate on the statement by the Commission
PE441.956v01-00 B7‑0374 Eiropas Parlamenta rezolūcija par ES un ASV gaisa satiksmes nolīgumu
PE441.956v01-00 B7‑0374/2010 European Parliament resolution on the EU-US air transport agreement
17. atzinīgi vērtē to, ka ES un ASV ir panākušas vienošanos sadarboties Starptautiskajā civilās aviācijas organizācijā, lai samazinātu gaisa satiksmes radīto troksni un emisijas, kā arī atzinīgi vērtē ieceri veicināt ES un ASV tehnisko sadarbību klimata zinātnes, izpētes un tehnoloģiju izstrādes, degvielas efektīvas izmantošanas un gaisa satiksmes radīto emisiju samazināšanas jomās, kā arī paraugprakses apmaiņā trokšņa samazināšanas jomā, vienlaikus atzīstot vietējo apstākļu atšķirības;
Welcomes the agreement to work together in the framework of the International Civil Aviation Organization to reduce aircraft noise and emissions along with the intention to enhance technical cooperation between the EU and US in the fields of climate science, research and technology development, fuel efficiency and reduction of emissions from air transport and the exchange of best practices on noise reduction, whilst acknowledging differences in local circumstances;
18. atzinīgi vērtē to, ka nolīgumā ir atzīta sociālā aspekta nozīme un ka Apvienotajai komitejai tiek uzticēta atbildība uzraudzīt nolīguma ietekmi uz sociālo jomu un nepieciešamības gadījumā atbilstīgi reaģēt;
Welcomes the agreement’s recognition of the importance of the social dimension and the responsibility given to the Joint Committee to monitor the social effects of the Agreement and develop appropriate responses as necessary;
20. atgādina, ka pēc Lisabonas līguma spēkā stāšanās, slēdzot starptautiskos nolīgumus jomās, kurās izmanto parasto procedūru, ir nepieciešama Eiropas Parlamenta piekrišana (218. panta 6. punkts);
Recalls that following the entry into force of the Lisbon Treaty, European Parliament consent is required before the conclusion of an international agreement in the field of ordinary procedure (article 218-6);
3. pasākumu vides jomā ietekme un infrastruktūras ierobežojumi, kas kavē satiksmes tiesību īstenošanu;
3. effect of environmental measures and infrastructure constraints on the exercise of traffic rights.
4.6.2010 B7-0375/2010 REZOLŪCIJAS PRIEKŠLIKUMS iesniegts, pamatojoties uz jautājumu B7‑0314/2010 – O-0080/2010 , uz ko sniedz mutisku atbildi,
4.6.2010 B7-0375/2010 MOTION FOR A RESOLUTION further to Question for Oral Answer B7‑0314/2010 – O-0080/2010
par statistikas datu kvalitāti Savienībā un pastiprinātām Komisijas ( Eurostat ) pilnvarām revīzijas jomā
on the quality of statistical data in the Union and enhanced auditing powers by the Commission (Eurostat)
PE441.957v01-00 B7‑0375/2010 Eiropas Parlamenta rezolūcija par statistikas datu kvalitāti Savienībā un pastiprinātām Komisijas ( Eurostat ) pilnvarām revīzijas jomā
PE441.957v01-00 B7‑0375/2010 European Parliament resolution on the quality of statistical data in the Union and enhanced auditing powers by the Commission (Eurostat)
– ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Padomei ( COM(2010)0053 galīgā redakcija),
– having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2010)0053 final),
– ņemot vērā Komisijas priekšlikumu ( COM(2005)0071 galīgā redakcija – 2005/0013(CNS) ),
– having regard to Commission proposal (COM(2005)71 final – 2005/0013(CNS) ),
– ņemot vērā Eiropas Centrālās bankas (ECB) 2010. gada 31. martā sniegto atzinumu (CON/2010/28),
– having regard to the opinion issued by the European Central Bank (ECB) on 31 March 2010 (CON/2010/28),
– ņemot vērā Komisijas ziņojumu par Grieķijas valsts budžeta deficītu un parāda statistiku ( COM(2010)0001 galīgā redakcija),
– having regard to the report by the Commission on Greek Government Deficit and Debt Statistics ( COM(2010)0001 final),
– ņemot vērā Ekonomikas un monetārās komitejas ziņojumu ( A7-0227/2009 ),
– having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs ( A7-0227/2009 ),
– ņemot vērā 2010. gada 4. jūnija jautājumu Komisijai par statistikas datu kvalitāti Savienībā un pastiprinātām Komisijas ( Eurostat ) pilnvarām revīzijas jomā ( O-0080/2010 – B7-0314/2010 ),
– having regard to the question of 4 June 2010 to the Commission on the quality of statistical data in the Union and enhanced auditing powers by the Commission (Eurostat) ( O-0080/2010 – B7-0314/2010 ),
A. tā kā Komisijai ( Eurostat ) līdz šim nebija vajadzīgo izmeklēšanas pilnvaru, lai uzlabotu Eiropas statistikas kvalitāti;
A. whereas the Commission (Eurostat) has so far lacked the necessary investigative powers to improve the quality of European statistics,
B. tā kā nesenie notikumi apliecināja, ka pienācīgi funkcionējoša statistikas sistēma ir priekšnosacījums uzticamu datu ieguvei; tā kā bija vērojams politiskās gribas trūkums ievērot kopīgus noteikumus un gūt ievērojamus panākumus statistikas pārvaldības pastiprināšanā;
B. whereas recent events have demonstrated that a properly functioning statistical system is a precondition for reliable data; whereas the political will to comply with common rules and make real progress towards stronger statistical governance has been lacking,
C. tā kā Grieķijas gadījums ir uzskatāms piemērs kvalitatīvas fiskālās statistikas trūkumam Savienībā; tas liecina, ka kopš 2005. gada gūtie rezultāti nav bijuši pietiekami, lai Grieķijas fiskālo datu kvalitāte atbilstu citu dalībvalstu sasniegtajam līmenim;
C. whereas the Greece case is a clear illustration of the lack of quality fiscal statistics in the Union: it shows that progress since 2005 has not been sufficient to bring the quality of Greek fiscal data to the level reached by other Member States,
D. tā kā jau 2005. gadā Komisija savā priekšlikumā aicināja piešķirt Komisijai ( Eurostat ) lielākas pilnvaras revīzijas jomā, kā arī kopīgi noteikt statistikas datu obligātos standartus;
D. whereas the 2005 Commission proposal already called for more audit-style powers for the Commission (Eurostat) and for commonly agreed minimum standards for statistical data,
E. tā kā 2005. gadā vairāku nozīmīgu dalībvalstu priekšlikums par Eurostat pilnvaru pastiprināšanu tika noraidīts, neraugoties uz jau tolaik pietiekami pārliecinošajiem pierādījumiem par noteikumu un to īstenošanas neatbilstību;
E. whereas in 2005 several key Member States were opposed to a strengthening of Eurostat's powers, despite the already clear evidence that the rules and their implementation were inadequate,
F. tā kā pastāv vienprātīgs uzskats, ka pašreizējais stāvoklis ir jāuzlabo un Komisijai ( Eurostat ) ir jāpiešķir lielākas izmeklēšanas pilnvaras; tā kā šķietami trūkst politiskās gribas, jo īpaši Padomē, lai veiktu vajadzīgos pasākumus Komisijas ( Eurostat ) pilnvaru pastiprināšanai;
F. whereas it is commonly understood that the current situation has to be improved and that the Commission (Eurostat) needs to be allocated more investigative powers; whereas there seems to be a lack of political will, particularly in the Council, to take the necessary steps to enforce the powers of the Commission (Eurostat),
G. tā kā ievērojami trūkst cilvēkresursu, lai nodrošinātu valstu statistikas visaptverošu un detalizētu pārskatu, un šī problēma ir jārisina gan ES, gan valstu līmenī;
G. whereas the human resources required to provide a comprehensive and detailed overview of national statistics are clearly lacking, a problem which needs to be addressed at both EU and national level,
1. aicina Padomi nodrošināt politisko saistību ievērošanu statistikas jomā un pilnībā pieņemt Komisijas priekšlikumu (COM (2010)0053 galīgā redakcija) un attiecīgos ECB un Parlamenta iesniegtos grozījumus;
Calls on the Council to ensure that political undertakings in the area of statistics are honoured and to accept in full the Commission proposal ( COM(2010)0053 final) and the relevant amendments tabled by the ECB and Parliament;
16. aicina Padomi palielināt atbalstu OLAF darbībai, jo uzskata, ka birojam ir izšķiroši svarīga loma Eiropas Savienības un tātad arī tās iedzīvotāju finanšu interešu aizsardzībā, kā arī ļoti svarīga nozīme Eiropas iestāžu reputācijas saglabāšanā; tādēļ uzskata, ka ir jāizstrādā cilvēkresursu stratēģija, kas palielinātu personāla skaitu un nodrošinātu pašreizējo personāla kvalitātes augsto standartu saglabāšanu;
Calls on the Council to increase support for OLAF's work, which Parliament sees as playing an essential role in protecting the financial interests of the European Union and, thereby, EU citizens, as well as a major role in upholding the reputation of the European institutions; considers, therefore, that a human resources strategy which raises staffing levels and ensures that the current high staff quality standards are maintained should be drawn up;
18. uzsver, ka precīzi statistikas dati un uzlabota to apkopoto datu ticamības pārbaude, kurus sniedz Eurostat , ir būtisks priekšnosacījums jebkāda veida uzraudzības efektīvai īstenošanai;
Stresses that accurate statistics and improved verification of the reliability of aggregate data provided to Eurostat are essential prerequisites if any improved surveillance is to be effective;
14.6.2010 B7-0379/2010 REZOLŪCIJAS PRIEKŠLIKUMS iesniegts, noslēdzot debates par Komisijas priekšsēdētāja vietnieces / Savienības augstās pārstāves ārlietās un drošības politikas jautājumos paziņojumu,
14.6.2010 B7-0379/2010 MOTION FOR A RESOLUTION to wind up the debate on the statement by the Vice-President of the Commission/High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy
PE441.961v01-00 B7‑0379/2010 Eiropas Parlamenta rezolūcija par Izraēlas militāro operāciju pret humānās palīdzības flotili un par Gazas blokādi
PE441.961v01-00 B7‑0379/2010 European Parliament resolution on the Israeli military operation against the humanitarian flotilla and the Gaza blockade
– ņemot vērā iepriekšējās rezolūcijas par Gazu, jo īpaši 2009. gada 15. janvāra rezolūciju par situāciju Gazas joslā un 2009. gada 18. februāra rezolūciju par humānās palīdzības sniegšanu Gazas joslā,
– having regard to previous resolutions on Gaza, in particular those of 15 January 2009 on the situation in the Gaza Strip and of 18 February 2009 on humanitarian aid to the Gaza Strip,