natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Transportlīdzekļu vadītāja apliecības var izdot vai atjaunot pretendentiem vai vadītājiem, kas slimo ar cukura diabētu,
Driving licences may be issued to, or renewed for, applicants or drivers suffering from diabetes mellitus,
ar nosacījumu, ka vadītājs nav atkarīgs no insulīna vai gadījumos, kad vadītājs ir atkarīgs no insulīna (1. veids)
provided that the driver is non-insulin dependent or in cases where the driver is insulin dependent (type 1),
Vadītāja pienākums ir ziņot attiecīgajām valsts institūcijām par jebkurām izmaiņām viņa veselības stāvoklī.
It shall be incumbent on drivers to notify the relevant national authorities of any changes to their condition.
NEIROLOĢISKĀS SLIMĪBAS
NEUROLOGICAL DISEASES
Transportlīdzekļu vadītāju apliecības neizdod un neatjauno pretendentiem vai vadītājiem, kas slimo ar nopietnām neiroloģiskām slimībām, izņemot gadījumu, kad pieteikumu atbalsta apstiprināts medicīnisks atzinums.
Driving licences shall not be issued to, or renewed for, applicants or drivers suffering from a serious neurological disease, unless the application is supported by authorised medical opinion.
Neiroloģiski traucējumi, kas saistīti ar slimībām vai ķirurģisku iejaukšanos un kas ietekmē centrālo vai perifērisko nervu sistēmu, novedot pie sajūtu vai kustību nepietiekamības un ietekmējot līdzsvara sajūtu un koordināciju, atbilstoši ir jāņem vērā attiecībā uz to funkcionālo ietekmi un progresēšanas risku.
Neurological disturbances associated with diseases or surgical intervention affecting the central or peripheral nervous system, which lead to sensory or motor deficiencies and affect balance and coordination, must accordingly be taken into account in relation to their functional effects and the risks of progression.
Tādos gadījumos, ja pastāv pasliktināšanās risks, vadītāja apliecības izdošana vai atjaunošana var būt atkarīga no periodiska novērtējuma.
In such cases, the issue or renewal of the licence may be subject to periodic assessment in the event of risk of deterioration.
Epilepsijas lēkmes vai citi pēkšņi apziņas stāvokļa traucējumi ir nopietns satiksmes drošības apdraudējums, ja tie rodas cilvēkam, kas vada pašgājēju transportlīdzekli.
Epileptic seizures or other sudden disturbances of the state of consciousness constitute a serious danger to road safety if they occur in a person driving a power-driven vehicle.
Vadītāja apliecību var izdot vai atjaunot, pamatojoties uz kompetentas medicīnas iestādes veiktu apskati un regulārām medicīniskām pārbaudēm.
A licence may be issued or renewed subject to an examination by a competent medical authority and to regular medical check-ups.
Medicīnas iestāde pieņem lēmumu, pamatojoties uz epilepsijas vai citu apziņas traucējumu stāvokli, slimības klīnisko formu un gaitu (piemēram, pēdējos divos gados nav bijušas lēkmes), saņemto ārstēšanu un tās rezultātiem.
The authority shall decide on the state of the epilepsy or other disturbances of consciousness, its clinical form and progress (no seizure in the last two years, for example), the treatment received and the results thereof.
Šajā procesā pacientam ir tiesības uz to, ka viņu pārstāv paša izvēlēts praktizējošs ārsts.
During this process, the patient shall have the right to be represented by the medical practitioner of his or her choice.
Transportlīdzekļu vadītāju apliecības neizdod un neatjauno pretendentiem vai vadītājiem, kas slimo vai ir disponēti slimot ar epilepsijas lēkmēm vai citiem pēkšņiem apziņas stāvokļa traucējumiem.
Driving licences shall not be issued to or renewed for applicants or drivers suffering or liable to suffer from epileptic seizures or other sudden disturbances of the state of consciousness.
GARĪGĀS DARBĪBAS TRAUCĒJUMI
MENTAL DISORDERS
Transportlīdzekļu vadītāju apliecības neizdod un neatjauno pretendentiem vai vadītājiem, kas slimo ar:
Driving licences shall not be issued to, or renewed for, applicants or drivers who suffer from:
nopietniem garīgās darbības traucējumiem, iedzimtiem vai iegūtiem slimības, traumas vai neiroķirurģiskas operācijas dēļ,
severe mental disturbance, whether congenital or due to disease, trauma or neurosurgical operations,
nopietnu garīgo atpalicību,
severe mental retardation,
nopietnām rīcības problēmām novecošanās dēļ; vai ar personības defektiem, kas nopietni pasliktina spriestspēju, rīcību vai piemērošanās spējas,
severe behavioural problems due to ageing; or personality defects leading to seriously impaired judgment, behaviour or adaptability,
ja vien pieteikumu neatbalsta apstiprināts medicīnisks atzinums un, ja ir nepieciešams, ievērojot regulāras medicīniskās pārbaudes.
unless their application is supported by authorised medical opinion and, if necessary, subject to regular medical check-ups.
Alkohola lietošana ir ievērojams apdraudējums satiksmes drošībai.
Alcohol consumption constitutes a major danger to road safety.
Ņemot vērā problēmas mērogus, profesionāliem mediķiem ir jābūt ļoti modriem.
In view of the scale of the problem, the medical profession must be very vigilant.
Transportlīdzekļu vadītāju apliecības netiek izdotas vai atjaunotas pretendentiem vai vadītājiem, kas ir alkohola atkarībā vai nespēj atteikties no alkohola, vadot transportlīdzekli.
Driving licences shall not be issued to, or renewed for, applicants or drivers who are dependent on alcohol or unable to refrain from drinking and driving.
Pretendentiem vai vadītājiem, kas agrāk ir bijuši alkohola atkarībā, var izdot vai atjaunot transportlīdzekļu vadītāju apliecības pēc pārbaudīta atturības perioda un atkarībā no apstiprināta medicīniskā atzinuma un regulārām medicīniskām pārbaudēm.
After a proven period of abstinence and subject to authorised medical opinion and regular medical check-ups, driving licences may be issued to, or renewed for, applicant or drivers who have in the past been dependent on alcohol.
ZĀLES UN MEDIKAMENTI
DRUGS AND MEDICINAL PRODUCTS
Neatkarīgi no tā, kādas kategorijas vadītāja apliecība tiek prasīta, transportlīdzekļu vadītāju apliecības netiek izdotas vai atjaunotas pretendentiem vai vadītājiem, kas ir atkarībā no psihotropām vielām vai kas nav atkarībā no šādām vielām, bet regulāri tās pārmērīgi lieto.
Driving licences shall not be issued to or renewed for applicants or drivers who are dependent on psychotropic substances or who are not dependent on such substances but regularly abuse them, whatever category of licence is requested.
Regulāra lietošana:
Regular use:
Transportlīdzekļu vadītāju atļaujas netiek izdotas vai atjaunotas pretendentiem vai vadītājiem, kas vienalga kādā formā regulāri lieto psihotropas vielas, kas var traucēt spēju droši vadīt transportlīdzekli, ja ieņemtie daudzumi ir tādi, kam var būt negatīvs iespaids uz transportlīdzekļa vadīšanu.
Driving licences shall not be issued to, or renewed for, applicants or drivers who regularly use psychotropic substances, in whatever form, which can hamper the ability to drive safely where the quantities absorbed are such as to have an adverse effect on driving.
Tas attiecas uz visiem citiem medikamentiem vai to kombinācijām, kas ietekmē spēju vadīt transportlīdzekli.
This shall apply to all other medicinal products or combinations of medicinal products which affect the ability to drive.
Kompetenta medicīnas iestāde dod pienācīgus apsvērumus par papildu risku un bīstamību, kas saistīta ar transportlīdzekļu vadīšanu, kurus ietver šīs grupas definīcijas.
The competent medical authority shall give due consideration to the additional risks and dangers involved in the driving of vehicles covered by the definitions of this group.
NIERU SLIMĪBAS
RENAL DISORDERS
Vadītāja apliecības var izdot vai atjaunot pretendentiem un vadītājiem, kas slimo ar smagu nieru mazspēju, atkarībā no apstiprināta medicīniskā atzinuma un regulārām medicīniskām pārbaudēm.
Driving licences may be issued or renewed for applicants and drivers suffering from serious renal insufficiency subject to authorised medical opinion and regular medical check-ups.
Transportlīdzekļu vadītāju apliecības nevar tikt izdotas vai atjaunotas pretendentiem vai vadītājiem, kas slimo ar smagu un neatgriezenisku nieru mazspēju, neskaitot izņēmuma gadījumus, kad ir pienācīgi pamatots apstiprināts medicīnisks atzinums un ievērojot regulāras medicīniskās pārbaudes.
Save in exceptional cases duly justified by authorised medical opinion, and subject to regular medical check-ups, driving licences shall not be issued to or renewed for applicants or drivers suffering from serious and irreversible renal deficiency.
DAŽĀDI NOTEIKUMI
MISCELLANEOUS PROVISIONS
Ievērojot apstiprinātu medicīnisko atzinumu un, ja nepieciešams, regulāras medicīniskās pārbaudes, transportlīdzekļu vadītāju apliecības var izdot pretendentiem vai vadītājiem, kam ir bijusi izdarīta orgānu transplantācija vai mākslīgā implantācija, kas ietekmē spēju vadīt transportlīdzekli.
Subject to authorised medical opinion and, if necessary, regular medical check-ups, driving licences may be issued to or renewed for applications or drivers who have had an organ transplant or an artificial implant which affects the ability to drive.
Kompetenta medicīnas iestāde dod pienācīgus apsvērumus par papildu risku un bīstamību, kas saistīta ar transportlīdzekļu vadīšanu, kurus ietver šīs grupas definīcijas.
The competent medical authority shall give due consideration to the additional risks and dangers involved in the driving of vehicles covered by the definition of this group.
Kā vispārējs noteikums, ja pretendenti vai vadītāji slimo ar jebkuru slimību, kas nav minēta iepriekšējā punktā, bet var būt saistīta ar vai būt par cēloni funkcionālai mazspējai, kas ietekmē drošību pie stūres, tad transportlīdzekļu vadītāju apliecības netiek izdotas vai atjaunotas, ja vien pieteikumu neatbalsta apstiprināts medicīniskais atzinums un, ja nepieciešams, ievērojot regulāras medicīniskās pārbaudes.
As a general rule, where applicants or drivers suffer from any disorder which is not mentioned in the preceding paragraph but is liable to be, or to result in, a functional incapacity affecting safety at the wheel, driving licences shall not be issued or renewed unless the application is supported by authorised medical opinion and, if necessary, subject to regular medical check-ups.
BRAUKŠANAS PRASMES EKSAMINĒTĀJU SĀKOTNĒJĀ KVALIFIKĀCIJA UN PERIODISKAS APMĀCĪBAS
INITIAL QUALIFICATION AND PERIODICAL TRAINING OF DRIVING LICENCE EXAMINERS
Personai, kura ir pilnvarota novērtēt pretendenta praktisko prasmi vadīt transporta līdzekli, ir jābūt nepieciešamajām zināšanām un prasmēm nozarēs, kas minētas 1.2. līdz 1.6. punktā, kā arī nepieciešamajai izpratnei.
A person entitled to assess an applicant's practical driving performance in a vehicle must have the knowledge and skills needed to cover the subjects listed in points 1.2 to 1.6 as well as having the necessary understanding.
braukšanas kultūras teorija;
theory of driver behaviour;
bīstamas situācijas atpazīšana un izvairīšanās no negadījuma;
recognition of danger and avoidance of accidents;
braukšanas eksāmena prasību pārzināšana;
familiarity with the body of driving test requirements;
prasības braukšanas eksāmena pieņēmējam;
driving test requirements;
attiecīgie Ceļu satiksmes noteikumi, ieskaitot attiecīgos Kopienas un acionālos tiesību aktus un interpretācijas pamatnostādnes;
road traffic regulations, including the relevant Community and national laws and interpretation guidelines;
vērtēšanas teorija un prakse;
assessment theory and practice;
piesardzīga braukšana.
defensive driving.
spēja, novērot pretendenta sekmes kopumā, kontrolēt pretendentu un novērtēt viņu, īpaši pievēršot uzmanību šādiem aspektiem:
ability accurately to observe, supervise, and assess an applicant's overall performance, with particular reference to
pareiza un visaptveroša bīstamu situāciju atpazīšana;
proper and full recognition of dangerous situations;
iemesla precīza noteikšana un iespējamo seku noteikšana šāda veida situācijā;
exact identification of the causes and the likely effects of such situations;
piemērotības līmenis un kļūdu atpazīšana;
aptitude and recognition of mistakes;
novērtējuma viendabīgums un koherence;
consistency and coherence of the assessment;
veikla pielāgošanās situācijai un būtiskāko aspektu noteikšana;
ability to absorb information rapidly and focus on key points;
darbības, kas paredz situāciju uz priekšu, potenciālu problēmu saskatīšana un atbilstošu atrisinājuma stratēģiju izstrādāšana;
anticipation, recognising potential problems and responding in ways suitable to cope with them;
savlaicīga un konstruktīva reakcija.
prompt and constructive feedback.
Pakalpojuma kvalitāte:
Quality of service
konstatēt un klientam darīt zināmus aspektus, uz ko viņam eksāmenā būtu jāorientējas;
specifying what is to be expected in the test and putting that information across to the client;
skaidra sazināšanās, izvēloties saturu, veidu un valodu, lai pielāgotos klausītājiem un kontekstam, un atbildes sniegšana uz klientu pieprasījumiem;
communicating clearly, choosing content, style and language to suit the audience and context and dealing with inquiries from customers;
skaidra rezonanse attiecībā uz eksāmena rezultātu;
clear feedback regarding the test result;
nediskriminējoša un respektējoša pieeja visiem klientiem.
treating all clients respectfully and without discrimination
tehniskās zināšanas par transporta līdzekli: piem. attiecībā par vadīšanu, riepām, bremzēm un apgaismojumu, it īpaši attiecībā uz motocikliem un kravas automobiļiem;
knowledge of vehicle mechanics, covering for example steering, tyres, brakes and lighting, especially in motorcycles and heavy goods vehicles;
kravas nodrošināšana.
securing of loads;
zināšanas par transporta līdzekļa tādiem fizikālajiem aspektiem kā ātrums, berze, dinamika, jauda.
knowledge of aspects of vehicle physics such as speed, friction, dynamics, and energy.
degvielu ekonomējošs un videi draudzīgs braukšanas veids.
Economical and environment-friendly driving.
ir jābūt B kategorijas vadītāja apliecībai vismaz trīs gadus;
must have held a category B licence for at least three years;
ir jābūt vismaz pilnus 23 gadus vecam;
must be at least 23 years old;
ir jābūt 3. punktam atbilstošai pamatkvalifikācijai, jāgarantē kvalitātes nodrošinājums un jāpiedalās regulārajās 4. punktā noteiktajās tālākizglītības programmās;
must have successfully obtained the initial qualification provided for in point 3 and must thereafter follow periodic training each year as provided for in point 4;
ir jābūt pabeigtai 3. līmeņa profesionālajai izglītībai, kā to paredz Padomes 1985. gada 16. jūlija Lēmums 85/368/EEK par arodmācībās iegūtas kvalifikācijas pierādījumu salīdzināmību Eiropas Kopienas dalībvalstīs
must have completed professional training leading to a stage 3 qualification within the meaning of Council Decision 85/368/EEC of 16 July 1985 on the comparability of vocational training obligations between the Member States of the European Community
nav atļauts vienlaikus strādāt par algotu instruktoru autoskolā.
may not be simultaneously employed as a commercial driving instructor in a driving school.
ir jābūt attiecīgās kategorijas vadītāja apliecībai;
must hold a driving licence in the category concerned;
ir jābūt 3. punktam atbilstošai pamatkvalifikācijai, jāgarantē kvalitātes nodrošinājums un jāpiedalās regulārajās 4. punktā noteiktajās tālākizglītības programmās;
must have successfully obtained the initial qualification provided for in point 3 and must thereafter follow periodic further training each year as provided for in point 4;
ir jābūt vismaz 3 gadu pieredzei B kategorijas pretendentu eksaminētāja darbā; šo termiņu var saīsināt par vienu gadu, ja eksaminētājs var pierādīt,:
must have worked for at least three years as a category B driving licence examiner; that period may be shortened by a year if the examiner can furnish
ka viņam ir vismaz 5 gadu autovadītāja pieredze atbilstošajā kategorijā, vai
evidence of at least five years" driving experience in the category concerned or
ka viņam ir teorētisks un praktisks pierādījums tam, ka viņam ir augstāka līmeņa autovadītāja pieredze, nekā tas ir nepieciešams vadītāja apliecības iegūšanai, kas norāda uz to, ka attiecīgā prasība ir lieka;
theoretical and practical evidence of driving of a standard exceeding the conditions for obtaining a driving licence and hence rendering the above requirement superfluous;
ir jābūt pabeigtai 3. līmeņa profesionālajai izglītībai, kā to paredz Lēmums 85/368/EEK;
must have completed professional training leading to a stage 3 qualification within the meaning of Decision 85/368/EEC;
Dalībvalstis var atļaut eksaminētājam eksaminēt pretendentus uz šādām kategorijām: BE, C1E, CE, D1E un DE tad, ja viņš ir ieguvis pamatkvalifikāciju vienā no kategorijām, kas noteiktas 3. punktā.
Member States may permit an examiner to conduct category BE, C1E, CE, D1E, and DE driving tests if he has obtained the initial qualification required for these categories in accordance with point 3.
Pirms kādai personai tiek dota atļauja pieņemt braukšanas eksāmenus, viņai jāapliecina savas pietiekama līmeņa zināšanas, visās jomās, kas noteiktas 1. punktā, kā arī izpratne par tām, spējas un piemērotība.
Before being allowed to conduct driving tests, a person must prove that he or she has sufficient knowledge, understanding, skills and aptitude to cover all the fields listed in point 1.
Dalībvalstis rūpējas par to, lai eksaminētājiem eksaminēšanas tiesību saglabāšanas nolūkā, neskatoties uz to, cik kategoriju eksāmenus viņiem ir atļauts pieņemt, būtu saistoši šādi noteikumi:
Member States shall ensure that, to retain their licence, irrespective of the number of categories to which it applies, examiners undergo:
vienu reizi divos gados iziet vismaz vienu regulāro tālākizglītības programmu vismaz četras dienas, lai
a total of at least four days" periodic further training within a two-year period in order to:
saglabātu un atjaunotu nepieciešamās zināšanas un eksaminēšanas prasmes;
maintain and brush up the knowledge and skills that they need;
attīstītu jaunas prasmes, kuras kļuvušas nepieciešamas eksaminētāja darbā;
develop new abilities that have become necessary to enable them to carry on their occupation;
rūpēties par to, lai eksaminētāja prasības arvien ir godīgas un viendabīgas;
ensure that examiners continue to conduct tests in accordance with fair and uniform requirements;
vienu reizi piecos gados iziet vismaz vienu regulāro tālākizglītības programmu vismaz piecas dienas, lai attīstītu un saglabātu braukšanai nepieciešamās praktiskās iemaņas.
a total of at least five days" periodic further training within a five-year period in order to develop and maintain the necessary practical driving skills.
Transporta līdzekļa vadītāju treniņš (smagie preču transportlīdzekļi ar piekabi)
Driver training (heavy goods vehicles with a trailer)
Braukšanas nodarbības saturs:
Content of driver training
vienu dienu (vismaz 7 stundas);
one day (at least seven hours);
teorētiskā un galvenokārt praktiskā daļa un noslēguma pārrunas;
a theoretical component and, accounting for the bulk, a practical component and closing discussion;
braukšanas dinamika un drošības kritēriji, vilcējs un piekabe, pareiza kravas uzkraušana un drošības piederumu pārzināšana;
vehicle movement dynamics, safety criteria, tractor vehicle and trailer, correct loading, and safety fittings;
praktiskā daļa norobežotā teritorijā ar šādu vingrinājumu daļu trenēšanu.
a practical component on enclosed ground to practise the following exercises: braking, stopping distance, lane-changing, braking/evasive action, trailer swing, manoeuvring, parking.
Braukšanas nodarbības (dzīvojamās piekabes)
Driver training (motor caravans)
Dzīvojamo piekabju lietotājiem, saskaņā ar definējumu direktīvas 2001/116/EK II pielikuma A daļas 5. punkta 1. apakšpunktā, kuru transporta līdzekļa kopējā masa pārsniedz 3500 kg, nepārsniedz 4250 kg un kravas masa nepārsniedz 1000 kg, ir jāpiedalās braukšanas treniņā.
Users of motor caravans, as defined in Annex II, Part A, point 5.1 to Directive 2001/116/EC, weighing between 3 500 kg and 4 250 kg and with a maximum load not exceeding 1 000 kg, must undergo driver training.
braukšanas dinamika un drošības kritēriji, pareiza kravas uzkraušana un drošības piederumu pārzināšana;
vehicle movement dynamics, safety criteria, correct loading, and safety fittings;
Transporta līdzekļu vadītāju apmācība (motociklu kategorijas)
Driver training (motorcycle categories)
koncentrēšanās uz atšķirībām starp kategorijām;
focus on the differences between the categories;
praktiskā apmācība, lai ieīgtu prasmes šādās sfērās: bremzēšana, apstāšanās attālums, bremzēšana/izvairīšanās, manevri, paātrinājums;
a practical component on enclosed ground to practise the following exercises: braking, stopping distance, braking/evasive action, manoeuvring, accelerating;
praktiskā apmācība par rīcības spēju transportlīdzekļu satiksmē.
a practical component on behaviour in traffic.
A daļa Atceltā direktīva ar veiksmīgi izdarītiem grozījumiem (attiecas uz 18. pantu)
Part A Repealed Directive as successively amended (referred to in Article 18)
Padomes Direktīva 91/439/EEK Direktīvā 91/439/EEK arī tika izdarīti grozījumi ar šādu aktu, kas nav atcelts: Akts par Austrijas Republikas, Somijas Republikas un Zviedrijas Karalistes pievienošanos (OV C 241, 29.8.1994., 21. lpp.).
Council Directive 91/439/EEC Directive 91/439/EEC was also amended by the following act which has not been repealed: Act concerning the accession of the Republic of Austria, the Republic of Finland and the Kingdom of Sweden (OJ C 241, 29.8.1994, p.
Padomes Direktīva 94/72/EK
Council Directive 94/72/CE
Padomes Direktīva 96/47/EK
Council Directive 96/47/CE
Padomes Direktīva 97/26/EK
Council Directive 97/26/CE
Komisijas Direktīva 2000/56/EK
Commission Directive 2000/56/CE
Eiropas Parlamenta un Padomes
of the European Parliament and of the Council
Direktīva 2003/59/EK, tikai 10. panta 2. punkts
, only Article 10, paragraph 2
B daļa Gala termiņi iestrādāšanai nacionālajā likumdošanā un piemērošanai (attiecas uz 18. pantu)
Part B Deadlines for transposition in national law and for application (referred to in Article 18)
Iestrādāšanas gala termiņš
Deadline for transposition
Piemērošanas datums
Date of application
Direktīva 91/439/EEK
Directive 91/439/EEC
1994. gada 1. jūlijs
1st July 1994
1996. gada 1. jūlijs
1st July 1996
Direktīva 94/72/EK
Directive 94/72/EC
Lēmums 96/427/EK
Decision 96/427/EC
1996. gada 16. jūlijs
16 July 1996
Direktīva 96/47/EK
Directive 96/47/EC
Direktīva 97/26/EK
Directive 97/26/EC
1998. gada 1. janvāris
1st January 1998
Direktīva 2000/56/EK
Directive 2000/56/EC
2003. gada 30. septembris
30 September 2003
Direktīva 2003/59/EK
Directive 2003/59/EC
2006. gada 10. septembris
10 September 2006
2008. gada 10.septembris (pasažieru pārvadāšana) un 2009. gada 10.septembris (kravu pārvadāšana)
10 September 2008 (passenger transport) and 10 September 2009 (goods transport)
Korelācijas tabula
Correlation Table
Padomes Direktīva 91/439/EEK
Council Directive 91/439/EEC
4. panta 2.punkta
Article 4(2), point (c)
4. panta 2. punkta
Article 4(2), point (d)
4. panta 2. punkta
Article 4(2), point (e)
7. panta b) punkts
Article 7b
18. panta pirmā daļa
Article 18, first
18. panta otrā daļa
Article 18, second
Eiropas Parlamenta normatīvā rezolūcija par priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes direktīvai par saskaņotiem upju informācijas dienestiem Kopienas iekšējos ūdensceļos ( KOM(2004)0392 - C6–0042/2004 - 2004/0123(COD))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on harmonised River Traffic Information Services on inland waterways in the Community ( COM(2004)0392 – C6-0042/2004 – 2004/0123(COD) )
ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Eiropas Parlamentam un Padomei ( KOM(2004)0392 ) OV vēl nav publicēts.
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2004)0392 ) Not yet published in OJ.
ņemot vērā EK līguma 251. panta 2. punktu un 71. panta 1. punktu, saskaņā ar kuriem Komisija iesniedza priekšlikumu Parlamentam (C6–0042/2004),
having regard to Articles 251(2) and 71(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0042/2004 ),