natgillin/translations-raw huggingface dataset:
noteikumus, kas attiecas uz pārvadājumiem no dalībvalsts uz trešo valsti un otrādi, kuri paredzēti dalībvalstu noslēgtos divpusējos nolīgumos ar šīm trešām valstīm.
provisions relating to the carriage from a Member State to a third country and vice versa included in bilateral agreements concluded by Member States with those third countries;
noteikumus, kas attiecas uz pārvadājumiem no dalībvalsts uz trešo valsti un otrādi , kuri paredzēti starp dalībvalstīm noslēgtos divpusējos nolīgumos, kas vai nu savstarpēji pilnvarojot, vai saskaņā ar noteikumiem par liberalizāciju ļauj dalībvalstī kravas iekraut un izkraut šajā dalībvalstī nereģistrētiem .
provisions relating to the carriage from a Member State to a third country and vice versa included in bilateral agreements concluded between Member States which, either under bilateral authorisations or under liberalisation arrangements, allow loading and unloading in a Member State by hauliers not established in that Member State.
Pirmās daļas a) apakšpunktā minētos nolīgumus dalībvalstis tomēr pielāgo tā, lai nodrošinātu nediskriminēšanas principa ievērošanu starp Kopienas pārvadātājiem.
However, Member States shall adapt the agreements referred to in point (a) of the first subparagraph to ensure compliance with the principle of non-discrimination between Community hauliers.
Šo regulu piemēro kabotāžas
This Regulation shall apply to
Šo regulu nepiemēro turpmāk minētajiem pārvadājumu veidiem un braucieniem bez kravas, ko veic saistībā ar šādiem pārvadājumiem,
This Regulation shall not apply to the following types of carriage and unladen journeys made in conjunction with such carriage
jo uz tiem neattiecas Kopienas licencēšanas sistēma
, since they are exempt from the Community licensing scheme
bojātu vai avarējušu transportlīdzekļu pārvadājumi;
carriage of vehicles which have suffered damage or breakdown;
kravu pārvadājumi ar mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kuru pilna masa kopā ar kravu, ieskaitot piekabju svaru, nepārsniedz 3,5 tonnas;
carriage of goods in motor vehicles the permissible laden weight of which, including that of trailers, does not exceed 3,5 tonnes;
kravu pārvadājumi ar mehāniskajiem transportlīdzekļiem, ievērojot šādus nosacījumus:
carriage of goods in motor vehicles provided the following conditions are fulfilled:
pārvadājamā krava ir uzņēmuma īpašums, vai arī uzņēmums to pārdevis, nopircis, iznomājis vai nomājis, izgatavojis, ieguvis, pārstrādājis vai remontējis;
the goods carried must be the property of the undertaking or must have been sold, bought, let out on hire or hired, produced, extracted, processed or repaired by the undertaking;
brauciena uzdevums ir atvest kravu uz uzņēmumu vai aizvest no tā, vai arī to pārvietot uzņēmuma teritorijā vai ārpus tās savām vajadzībām;
the purpose of the journey must be to carry the goods to or from the undertaking or to move them, either inside the undertaking or outside for its own requirements;
šādiem pārvadājumiem izmantojamie mehāniskie transportlīdzekļi jāvada uzņēmuma darbiniekiem;
motor vehicles used for such carriage must be driven by employees of the undertaking;
kravu pārvadāšanai izmantojamiem transportlīdzekļiem jābūt uzņēmuma īpašumā, pirktiem ar pēcmaksu vai nomātiem, turklāt nomātiem transportlīdzekļiem jāatbilst Eiropas Parlamenta un Padomes
the vehicles carrying the goods must be owned by the undertaking or have been bought by it on deferred terms or hired provided that in the latter case they meet the conditions of Directive 2006/1/EC of the European Parliament and of the Council
OV L 33, 4.2.2006., 82. lpp.
OJ L 33, 4.2.2006, p.
salīdzinājumā ar uzņēmuma vispārējo darbību šādiem pārvadājumiem jābūt tikai palīgdarbībai;
such carriage must be no more than ancillary to the overall activities of the undertaking.
medikamentu, medicīnas ierīču, iekārtu un citu neatliekamas medicīniskas palīdzības sniegšanai vajadzīgu piederumu pārvadājumi, jo īpaši uz dabas katastrofu piemeklētām vietām.
carriage of medicinal products, appliances, equipment and other articles required for medical care in emergency relief, in particular for natural disasters.
Pirmās daļas d) punkta iv) iedaļa neattiecas uz transportlīdzekli, ar ko aizstāj parasti izmantojamo transportlīdzekli tā īslaicīgu bojājumu laikā.
Point (d)(iv) of the first subparagraph shall not apply to the use of a replacement vehicle during a short breakdown of the vehicle normally used.
5.punkta noteikumi neskar nosacījumus, ar kādiem atsevišķas dalībvalstis reglamentē savu valstspiederīgo iesaistīšanos attiecīgajā punktā minētajās darbībās.
The provisions in paragraph 5 shall not affect the conditions under which any Member State authorises its own nationals to engage in the activities mentioned in that paragraph.
"transportlīdzeklis" ir dalībvalstī reģistrēts mehānisks transportlīdzeklis vai sakabinātu transportlīdzekļu apvienojums, no kuriem vismaz sakabē esošais mehāniskais transportlīdzeklis ir reģistrēts dalībvalstī, ja tos izmanto tikai kravu pārvadājumiem;
"vehicle" means a motor vehicle registered in a Member State or a coupled combination of vehicles the motor vehicle of which at least is registered in a Member State and which are used exclusively for the carriage of goods;
"starptautisks pārvadājums" ir:
"international carriage" means:
brauciens ar kravu, ko transportlīdzeklis veic no pārvadājuma sākuma vietas līdz galamērķa vietai, kuras atrodas divās dažādās dalībvalstīs, braucot vai nebraucot tranzītā cauri vienai vai vairākām dalībvalstīm vai trešām valstīm;
a laden journey undertaken by a vehicle the point of departure and the point of arrival of which are in two different Member States, with or without transit through one or more Member States or third countries;
brauciens ar kravu, kuru transportlīdzeklis veic no dalībvalsts uz trešo valsti vai otrādi, braucot vai nebraucot tranzītā cauri vienai vai vairākām dalībvalstīm vai trešām valstīm;
a laden journey undertaken by a vehicle from a Member State to a third country or vice versa, with or without transit through one or more Member States or third countries;
brauciens ar kravu, kuru transportlīdzeklis veic starp trešām valstīm tranzītā cauri vienas vai vairāku dalībvalstu teritorijai;
a laden journey undertaken by a vehicle between third countries, with transit through the territory of one or more Member States;
brauciens bez kravas saistībā ar a), b) un c) punktā minētajiem pārvadājumiem;
an unladen journey in conjunction with the carriage referred to in (a), (b) and (c);
"vadītājs" ir jebkura persona, kas vada transportlīdzekli pat neilgu laiku vai tiek vesta transportlīdzeklī, ja tā pienākumos ietilpst to vadīt vajadzības gadījumā;
"driver" means any person who drives the vehicle even for a short period, or who is carried in a vehicle as part of his duties to be available for driving if necessary;
"kabotāžas pārvadājumi" ir iekšzemes komercpārvadājumi, ko pagaidu kārtā veic uzņēmējā dalībvalstī,
"cabotage operations" means national carriage for hire or reward carried out on a temporary basis in a host Member State
tātad ievērojot III nodaļas noteikumus
, i.e. in accordance with the provisions of Chapter III
Starptautiskie pārvadājumi
International carriage
Starptautiskie pārvadājumi veicami ar Kopienas licenci un, ja vadītājs ir trešās valsts valstspiederīgais, kopā ar autovadītāja atestātu.
International carriage shall be carried out subject to a Community licence and, if the driver is a national of a third country, in conjunction with a driver attestation.
Kopienas licence
Community licence
Saskaņā ar šo regulu dalībvalsts piešķir Kopienas licenci visiem pārvadātājiem, kas veic kravu komercpārvadājumus ar autotransportu, ja:
The Community licence shall be issued by a Member State, in accordance with this Regulation, to any haulier carrying goods by road for hire or reward who:
viņi saskaņā ar Kopienas tiesību aktiem un ar attiecīgās dalībvalsts tiesību aktiem ir reģistrēti šajā dalībvalstī;
is established in a Member State in accordance with Community legislation and the national legislation of that Member State;
viņiem dalībvalstī , kurā tie ir reģistrēti, saskaņā ar Kopienas tiesību aktiem un pašas dalībvalsts tiesību aktiem par nodarbošanos ar autopārvadājumiem ir tiesības nodarboties ar starptautiskiem kravu autopārvadājumiem.
is entitled in the Member State of establishment, in accordance with Community legislation and the national legislation of that Member State concerning admission to the occupation of road haulage operator to carry out the international carriage of goods by road.
Kopienas licenci uz atjaunojamu piecu gadu laika posmu izdod tās reģistrācijas dalībvalsts kompetentās iestādes.
The Community licence shall be issued by the competent authorities of the Member State of establishment for a renewable period of five years.
Kopienas licences un apliecinātās kopijas, kas izdotas pirms šīs regulas piemērošanas dienas, paliek spēkā līdz to termiņa beigām.
Community licences and certified copies issued before the date of application of this Regulation shall remain valid until the date of their expiry.
Kopienas licences un apliecinātās kopijas atbilst paraugam I pielikumā, un minētajā pielikumā aprakstīti arī tās izmantošanas nosacījumi.
The Community licence and the certified true copies shall correspond to the model set out in Annex I, which also lays down the conditions governing its use.
Komisija pielāgo I pielikumu tehniskajai attīstībai.
The Commission shall adapt Annex I to technical progress.
Uz Kopienas licences un apliecinātajām kopijām ir izdevējas iestādes reljefa zīmoga vai spiedoga nospiedums, kā arī oriģināls paraksts un sērijas numurs.
The Community licence and the certified true copies shall bear an engraved stamp or seal of the issuing authority as well as an original signature and a serial number.
Kopienas licences un apliecināto kopiju sērijas numurus, kā daļu no kravas pārvadātāja datu kopuma, ievada valsts autopārvadājumu uzņēmumu elektroniskajā reģistrā, kas paredzēts ar Regulas (EK) Nr. ...
The serial numbers of the Community licence and the certified true copies shall be recorded in the national electronic register of road transport undertakings provided for in Article 15 of Regulation (EC) No
[ar ko nosaka kopīgus noteikumus autopārvadātāju profesionālās darbības veikšanai] 15. pantā.
[establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator] as part of the data set of the haulier.
Kopienas licenci izdod uz pārvadātāja vārda.
The Community licence shall be made out in the haulier's name.
Pārvadātājs to nenodod trešām personām.
The haulier shall not transfer it to any third party.
Izmantojot sakabinātu transportlīdzekļu apvienojumu, apliecinātā kopijai atrodas sakabē ietilpstošajā mehāniskajā transportlīdzeklī.
In the case of a coupled combination of vehicles the certified true copy shall accompany the motor vehicle.
Sakabinātiem transportlīdzekļiem tā derīga arī tad, ja piekabe vai puspiekabe nav reģistrēta vai tiesības izmantot to autopārvadājumiem nav reģistrētas uz licences turētāja vārda, kā arī tad, ja piekabes ir reģistrētas vai ja tās atļauts izmantot autopārvadājumiem citā dalībvalstī.
It shall cover the coupled combination of vehicles even if the trailer or semi-trailer is not registered or authorised to use the roads in the name of the licence holder or if it is registered or authorised to use the roads in another Member State.
Autovadītāja atestāts
Driver attestation
Autovadītāja atestātu dalībvalsts saskaņā ar šo pantu izsniedz visiem pārvadātājiem:
A driver attestation shall be issued by a Member State, in accordance with this Article, to any haulier who:
kuriem ir Kopienas licence;
is the holder of a Community licence;
kuri šajā dalībvalstī likumīgi nodarbina autovadītājus, kas ir trešo valstu valstspiederīgie , vai likumīgi izmanto vadītājus, kuri ir trešo valstu valstspiederīgie, kas ir viņu rīcībā saskaņā ar šajā dalībvalstī izstrādātiem nodarbinātības un arodmācību noteikumiem:
in that Member State lawfully employs drivers who are nationals of third countries or lawfully uses drivers who are nationals of third countries put at his disposal in accordance with the conditions of employment and of vocational training laid down in that same Member State:
normatīvos vai administratīvos aktos un attiecīgā gadījumā;
by laws, regulations or administrative provisions, and, as appropriate;
koplīgumos saskaņā ar attiecīgās dalībvalsts noteikumiem.
by collective agreements, in accordance with the rules applicable in that Member State.
Autovadītāja atestāts atbilst II pielikumā parādītajam paraugam.
The driver attestation shall conform to the model set out in Annex II.
Komisija pielāgo II pielikumu tehniskajai attīstībai.
The Commission shall adapt Annex II to technical progress.
Uz autovadītāja atestāta ir izdevējas iestādes reljefa zīmoga vai spiedoga nospiedums, kā arī oriģinālais paraksts un sērijas numurs.
The driver attestation shall bear an engraved stamp or seal of the issuing authority as well as an original signature and a serial number.
Autovadītāja atestāts pieder pārvadātājam, kurš to nodod tā minētā autovadītāja rīcībā, kad šis vadītājs vada transportlīdzekli ar šim pārvadātājam izsniegtu Kopienas licenci.
The driver attestation shall belong to the haulier, who puts it at the disposal of the driver designated therein when that driver drives a vehicle using a Community licence issued to that haulier.
Autovadītāja atestāta apliecināta kopija , ko izdevušas pārvadātāja reģistrācijas dalībvalsts kompetentās iestādes, glabājas pārvadātāja telpās.
A certified true copy of the driver attestation issued by the competent authorities of the Member State of establishment of the haulier shall be kept at the haulier's premises.
Autovadītāja atestāts uzrāda pēc pilnvarota kontroles darbinieka pieprasījuma.
The driver attestation shall be produced whenever required by an authorised inspecting officer.
Autovadītāja atestātu izsniedz uz termiņu, ko nosaka izsniedzēja dalībvalsts, un tās derīgums nedrīkst pārsniegt piecus gadus.
A driver attestation shall be issued for a period to be determined by the issuing Member State, subject to a maximum validity of five years.
Autovadītāja atestāti, kas izdoti pirms šīs regulas piemērošanas dienas, paliek spēkā līdz to termiņa beigām.
Driver attestations issued before the date of application of this Regulation shall remain valid until the date of their expiry.
Autovadītāja atestāts ir derīgs, kamēr tiek izpildīti tā izsniegšanai vajadzīgie nosacījumi.
The driver attestation shall be valid only as long as the conditions under which it was issued are satisfied.
Dalībvalstis veic vajadzīgos pasākumus, lai nodrošinātu to, ka gadījumā, ja šie nosacījumi vairs netiek izpildīti, pārvadātājs nekavējoties atdod atestātu to izsniegušajām iestādēm.
Member States shall take appropriate measures to ensure that if those conditions are no longer met the haulier returns the attestation immediately to the issuing authorities.
Saņemot pieteikumu saņemt Kopienas licenci – ne vēlāk kā piecus gadus pēc tās izdošanas un pēc tam vismaz reizi piecos gados – reģistrācijas dalībvalsts kompetentās iestādes pārbauda, vai pārvadātājs atbilst 4. panta 1. punktā izklāstītajiem nosacījumiem.
Whenever an application for a Community licence is lodged, not more than five years after issue and subsequently at least every five years, the competent authorities of the Member State of establishment shall verify whether the haulier satisfies or still satisfies the conditions laid down in Article 4(1).
Reģistrācijas dalībvalsts kompetentās iestādes regulāri ar ikgadējām pārbaudēm, kuras aptver vismaz 20 % no šajā dalībvalstī izsniegtajiem derīgajiem atestātiem, pārbauda, vai tiek pildīti 5. panta 1. punktā minētie nosacījumi, ar kuriem autovadītāja atestāts izsniegts.
The competent authorities of the Member State of establishment shall regularly verify, by carrying out checks each year, covering at least 20 % of the valid attestations issued in that Member State, whether the conditions referred to in Article 5(1) under which a driver attestation has been issued are still satisfied.
Atteikums piešķirt Kopienas licenci un autovadītāja atestātu un šo dokumentu anulēšana
Refusal to issue and withdrawal of Community licence and driver attestation
Ja netiek izpildīti 4. panta 1. punktā vai 5. panta 1. punktā izklāstītie nosacījumi, tās reģistrācijas dalībvalsts kompetentās iestādes pieteikumu par Kopienas licences vai autovadītāja atestāta izsniegšanu vai pagarināšanu noraida ar motivētu lēmumu.
If the conditions laid down in Article 4(1) or those referred to in Article 5(1) are not satisfied, the competent authorities of the Member State of establishment shall reject an application for the issue or renewal of a Community licence or of a driver attestation, by means of a decision which states the reasons therefor.
Kompetentās iestādes anulē Kopienas licenci vai autovadītāja atestātu, ja tā turētājs
The competent authorities shall withdraw a Community licence or a driver attestation where the holder:
vairs neatbilst 4. panta 1. punktā izklāstītajiem vai 5. panta 1. punktā minētajiem nosacījumiem, vai
no longer satisfies the conditions laid down in Article 4(1) or those referred to in Article 5(1), or
ir sniedzis nepatiesu informāciju saistībā ar pieteikumu Kopienas licences vai autovadītāja atestāta saņemšanai.
has supplied incorrect information in relation to an application for a Community licence or for a driver attestation.
Trešo valstu pārvadājumi un nosūtīšana darbā
Cross-trade and posting of workers
III nodaļa.
Chapter III
Visi pārvadātāji, kuri veic komercpārvadājumus un kuriem ir Kopienas licence, un autovadītāji, ja tie ir trešās valsts valstspiederīgie, kuriem ir autovadītāja atestāts, ir tiesīgi pēc šās nodaļas noteikumiem veikt kabotāžas pārvadājumus .
Any haulier for hire or reward who is a holder of a Community licence and whose driver, if he is a national of a third country, holds a driver attestation, shall be entitled, under the conditions laid down in this Chapter, to carry out cabotage operations.
Šos kabotāžas pārvadājumus atļauts veikt arī tad, ja transportlīdzeklis nav pilnīgi izkrauts.
Authorisation to carry out these cabotage operations shall not be conditional on the vehicle being completely unloaded.
Pēdējai kravas izkraušanai kabotāžas
The last unloading of a load in the course of
laikā pirms izbraukšanas no uzņēmējas dalībvalsts jānotiek septiņu dienu laikā pēc pēdējās kravas izkraušanas uzņēmējā dalībvalstī ienākošā starptautiskā pārvadājuma laikā.
before leaving the host Member State must take place within seven days from the last unloading in the host Member State in the course of the incoming international carriage.
Kabotāžas pārvadājumus drīkst veikt arī dalībvalstī, kas starptautisko pārvadājumu laikā transportlīdzeklim jāšķērso pēc kravas izkraušanas galamērķa dalībvalstī, ar nosacījumu, ka visīsākais atpakaļceļs ved caur šo dalībvalsti un to veic septiņu dienu laikā pēc kravas izkraušanas galamērķa dalībvalstī.
Cabotage operations may also be carried out in a Member State through which the vehicle has to travel after unloading in the Member State of delivery during an international carriage, provided that the shortest homeward journey transits through that Member State and is carried out within seven days of the unloading in the country of delivery.
Kabotāžas pārvadājumu skaita un ilguma ierobežojumus pakāpeniski atceļ.
The restrictions on the number and duration of cabotage operations shall gradually be lifted.
Divus gadus pēc šās regulas stāšanās spēkā 2. punktā minētais kabotāžas pārvadājumu skaits palielinās līdz septiņi.
Two years after this Regulation enters into force, the number of cabotage operations referred to in paragraph 2 shall be increased to seven.
Šajos pierādījumos par katru pārvadājumu jāiekļauj ▐šāda informācija:
Such evidence shall comprise ▌the following details for each operation:
kravas nosūtītāja nosaukums vai vārds, adrese un paraksts;
the name, address and signature of the sender;
pārvadātāja nosaukums vai vārds, adrese un paraksts;
the name, address and signature of the haulier;
kravas saņēmēja nosaukums vai vārds un adrese, kā arī tā paraksts un piegādes datums, kad krava ir nodota;
the name and address of the consignee as well as his signature and the date of delivery once the goods have been delivered;
kravas pārņemšanas vieta un datums un paredzētā piegādes vieta;
the place and the date of taking over of the goods and the place designated for delivery;
vispārīgs kravas īpašību un iepakojuma metodes apraksts un bīstamo kravu gadījumā – to vispārēji atzīts apraksts, kā arī iepakojuma vienību skaits un to īpašais marķējums un numuri;
the description in common use of the nature of the goods and the method of packing, and, in the case of dangerous goods, their generally recognised description as well as the number of packages and their special marks and numbers;
kravas bruto svars vai citādi izteikts kravas daudzums;
the gross weight of the goods or their quantity otherwise expressed;
mehāniskā transportlīdzekļa un piekabes reģistrācijas numurs.
the number plates of the motor vehicle and trailer.
Šim nolūkam var izmantot kravas pavadzīmi vai jebkuru citu transporta dokumentu.
The consignment letter or any other transport document may be used for this purpose.
Dalībvalstis neprasa īpašu papildu dokumentu vai dokumentu dublikātus, ja ir izpildīti 5. punkta noteikumi.
The Member States shall not require an additional specific document or duplicate documents proving that the terms and conditions laid down in paragraph 5 have been met.
Komisija līdz 2010. gada 1. janvārim saskaņā ar 16. panta 2. punktā minēto regulatīvo kontroles procedūru sagatavo vienotu saskaņotu pavadzīmju modeli, kas visā Eiropas Savienībā ir spēkā attiecībā uz starptautiskajiem, iekšzemes un kabotāžas pārvadājumiem.
By 1 January 2010, the Commission shall draw up in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 16(2) a single harmonised model for a waybill valid throughout the European Union for international haulage, national haulage and cabotage haulage.
Šās regulas noteikumi neliedz dalībvalstij atļaut vienas vai vairāku citu dalībvalstu preču pārvadātājiem veikt savā teritorijā neierobežotu kabotāžas pārvadājumu skaitu vai tādu skaitu, kas pārsniedz 2. punktā noteikto, bez laika ierobežojumiem attiecībā uz pēdējo kravas izkraušanu, vai pārsniedzot 2. punktā noteikto termiņu.
The provisions of this Regulation shall not prevent a Member State from authorising goods hauliers from one or more other Member States to carry out on its territory an unlimited number of cabotage operations, or a number in excess of that referred to in paragraph 2, with no time-limit or with a longer time-limit than that referred to in paragraph 2 for the last unloading.
Ienākošie un izejošie kravu autopārvadājumi, kas ir viens posms no kombinētā pārvadājuma saskaņā ar Direktīvas 92/106/EEK noteikumiem, neatbilst kabotāžas definīcijai.
The incoming or outgoing carriage of goods by road as one leg of a combined transport journey under the conditions laid down in Directive 92/106/EEC does not fall under the definition of cabotage.
Kabotāžas pārvadājumiem piemērojamie noteikumi
Rules applicable to cabotage operations
Kabotāžas pārvadājumu izpildē, izņemot gadījumu, ja Kopienas tiesību aktos paredzēts citādi, ievēro normatīvus un administratīvus aktus, kas uzņēmējā dalībvalstī ir spēkā šādās jomās:
The performance of cabotage operations shall be subject, save as otherwise provided in Community legislation, to the laws, regulations and administrative provisions in force in the host Member State in the following areas:
nosacījumi, kam pakļauts pārvadājuma līgums;
conditions governing the transport contract;
autotransporta līdzekļu svars un gabarīti;
weights and dimensions of road vehicles;
prasības attiecībā uz dažu preču veidu, jo īpaši bīstamo kravu, ātrbojīgu pārtikas preču un dzīvnieku, pārvadāšanu;
requirements relating to the carriage of certain categories of goods, in particular dangerous goods, perishable foodstuffs, live animals;
▐braukšanas laika un atpūtas periodi;
▌driving time and rest time periods;