natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lai sagatavotu šo pārskatu, Padome jautā dalībvalstīm, vai tās ir saskārušas ar sarežģījumiem tiesas iestāžu sadarbībā attiecībā uz 1. panta 1. punktā minētajiem noziedzīgajiem nodarījumiem.
For the preparation of this review, the Council shall ask Member States whether they have experienced difficulties in judicial cooperation with regard to the offences under Article 1 paragraph 1.
Papildus tam Padome var lūgt Eurojust iesniegt ziņojumu par to, vai atšķirības valstu tiesību aktos ir radījušas problēmas saistībā ar dalībvalstu sadarbību šajā jomā.
In addition, the Council may request Eurojust to submit a report, on whether differences between national legislations have resulted in any problems regarding judicial cooperation between the Member States in this area.
Lai sagatavotu šo pārskatu, Padome jautā dalībvalstīm, vai tās ir saskārušas ar sarežģījumiem tiesas iestāžu sadarbībā attiecībā uz 1. panta 1. punktā minētajiem noziedzīgajiem nodarījumiem,
For the preparation of this review, the Council shall ask Member States whether they have experienced difficulties in judicial cooperation with regard to the offences under Article 1, paragraph 1
un apspriežas ar Eiropas Parlamentu
and shall consult the European Parliament
Pārskatot pamatlēmumu, Padome ņem vērā Eiropas Pamattiesību aģentūras un nevalstisko organizāciju viedokli, kuras darbojas šajā jomā.
When conducting the review, the Council shall take account of the opinion of the European Agency for Fundamental Rights and of the NGOs active in the field.
Grozījums Nr. 18 12. pants 12.
Amendment 18 Article 12 12.
Šo pamatlēmumu piemēro Gibraltāram.
This Framework Decision shall apply to Gibraltar.
Šo pamatlēmumu piemēro
This Framework Decision shall
Eiropas Parlamenta 2007. gada 29. novembra normatīvā rezolūcija par priekšlikumu Padomes lēmuma projektam, ar ko groza protokolu par Tiesas Statūtiem attiecībā uz prejudiciāliem jautājumiem par brīvības, drošības un tiesiskuma telpu (11824/2007 – C6-0292/2007 – 2007/0812(CNS) )
European Parliament legislative resolution of 29 November 2007 on the draft Council decision amending the Protocol on the Statute of the Court of Justice with regard to the treatment of questions referred for a preliminary ruling concerning the area of freedom, security and justice (11824/2007 – C6-0292/2007 – 2007/0812(CNS) )
ņemot vērā Padomes lēmuma projektu (11824/2007),
having regard to the draft Council decision (11824/2007),
ņemot vērā Juridiskās komitejas ziņojumu ( A6-0451/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs ( A6-0451/2007 ),
apstiprina Padomes lēmumu;
Approves the draft Council decision;
uzdod priekšsēdētājam nosūtīt Parlamenta nostāju Padomei, Komisijai un Eiropas Kopienu Tiesai.
Instructs its President to forward its position to the Council, the Commission and the Court of Justice.
Eiropas Parlamenta 2007. gada 29. novembra lēmums par pieprasījumu aizstāvēt Renato Brunetta imunitāti un privilēģijas ( 2007/2172(IMM) )
European Parliament decision of 29 November 2007 on the request for defence of the immunity and privileges of Renato Brunetta ( 2007/2172(IMM) )
ņemot vērā 9. un 10. pantu 1965. gada 8. aprīļa Protokolā par privilēģijām un imunitāti Eiropas Kopienās, kā arī 6. panta 2. punktu 1976. gada 20. septembra Aktā par Eiropas Parlamenta deputātu ievēlēšanu tiešās vispārējās vēlēšanās,
having regard to Articles 9 and 10 of the Protocol of 8 April 1965 on the Privileges and Immunities of the European Communities, and Article 6(2) of the Act of 20 September 1976 concerning the election of the members of the European Parliament by direct universal suffrage,
, 195. lpp.), kā arī spriedums lietā 149/85
[1964] ECR 195 and Case 149/85
ņemot vērā Juridiskās komitejas ziņojumu ( A6-0449/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs ( A6-0449/2007 ),
uzdod priekšsēdētājam šo lēmumu un atbildīgās komitejas ziņojumu nekavējoties nosūtīt attiecīgajām Itālijas Republikas iestādēm.
Instructs its President to forward this decision, and the report of its committee responsible, immediately to the appropriate authorities of the Italian Republic.
Eiropas Parlamenta 2007. gada 29. novembra normatīvā rezolūcija par Padomes kopējo nostāju, lai pieņemtu Eiropas Parlamenta un Padomes direktīvu, ar ko groza Padomes Direktīvu 89/552/EEK par dažu tādu televīzijas raidījumu veidošanas un apraides noteikumu koordinēšanu, kas ietverti dalībvalstu normatīvajos un administratīvajos aktos (10076/6/2007 – C6-0352/2007 – 2005/0260(COD) )
European Parliament legislative resolution of 29 November 2007 on the Council common position for adopting a directive of the European Parliament and of the Council amending Council Directive 89/552/EEC on the coordination of certain provisions laid down by law, regulation or administrative action in Member States concerning the pursuit of television broadcasting activities (10076/6/2007 – C6-0352/2007 – 2005/0260(COD) )
ņemot vērā Padomes kopējo nostāju (10076/6/2007 – C6-0352/2007 ),
having regard to the Council common position (10076/6/2007 – C6-0352/2007 ),
ņemot vērā tā nostāju pirmajā lasījumā Pieņemtie teksti, 13.12.2006., P6_TA(2006)0559 .
having regard to its position at first reading Texts adopted of 13 December 2006, P6_TA(2006)0559 .
par Komisijas priekšlikumu Eiropas Parlamentam un Padomei ( COM(2005)0646 ),
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2005)0646 ),
ņemot vērā grozīto Komisijas priekšlikumu ( COM(2007)0170 ),
having regard to the amended Commission proposal ( COM(2007)0170 ),
ņemot vērā Kultūras un izglītības komitejas ieteikumus otrajam lasījumam ( A6-0442/2007 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Culture and Education ( A6-0442/2007 ),
Eiropas Parlamenta 2007. gada 29. novembra normatīvā rezolūcija par priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes direktīvai, ar ko groza Direktīvu 2001/83/EK par Kopienas kodeksu, kas attiecas uz cilvēkiem paredzētām zālēm, attiecībā uz Komisijai piešķirtajām īstenošanas pilnvarām ( COM(2006)0919 – C6-0030/2007 – 2006/0295(COD) )
European Parliament legislative resolution of 29 November 2007 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2001/83/EC on the Community code relating to medicinal products for human use, as regards the implementing powers conferred on the Commission ( COM(2006)0919 – C6-0030/2007 – 2006/0295(COD) )
ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Eiropas Parlamentam un Padomei ( COM(2006)0919 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0919 ),
ņemot vērā EK līguma 251. panta 2. punktu un 95. pantu, saskaņā ar kuriem Komisija tam iesniedz priekšlikumu ( C6-0030/2007 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0030/2007 ),
ņemot vērā Vides, sabiedrības veselības un pārtikas nekaitīguma komitejas ziņojumu ( A6-0277/2007 ),
having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A6-0277/2007 ),
Eiropas Parlamenta 2007. gada 29. novembra normatīvā rezolūcija par priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes direktīvai, ar ko groza Direktīvu 2004/49/EK par drošību Kopienas dzelzceļos ( COM(2006)0784 – C6-0493/2006 – 2006/0272(COD) )
European Parliament legislative resolution of 29 November 2007 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2004/49/EC on safety on the Community's railways ( COM(2006)0784 – C6-0493/2006 – 2006/0272(COD) )
ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Eiropas Parlamentam un Padomei ( COM(2006)0784 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0784 ),
ņemot vērā EK līguma 251. panta 2. punktu un 71. panta 1. punktu, saskaņā ar kuriem Komisija Parlamentam iesniedza priekšlikumu ( C6-0493/2006 ),
having regard to Article 251(2) and Article 71(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0493/2006 ),
ņemot vērā Transporta un tūrisma komitejas ziņojumu ( A6-0346/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0346/2007 ),
prasa Komisijai vēlreiz ar to apspriesties, ja tā ir paredzējusi būtiski grozīt šo priekšlikumu vai to aizstāt ar citu tekstu;
Calls on the Commission to refer the matter to Parliament again if it intends to amend the proposal substantially or replace it with another text.
ņemot vērā Reģionu komitejas atzinumu OV C ...
Having regard to the opinion of the Committee of the Regions OJ C
Labotā redakcija OV L 220, 21.6.2004.,
Corrected version in OJ L 220, 21.6.2004, p.
, ar ko noteica vienotus dzelzceļa drošību reglamentējošus noteikumus.
establishing a common regulatory framework for railway safety.
Ar Direktīvas 2004/49/EK 14. pantu izveidoja kopēju procedūru ritošā sastāva ekspluatācijas atļauju izdošanai.
Article 14 of Directive 2004/49/EC has established a common procedure for authorising the placing in service of rolling stock.
Tomēr pieredze rāda, ka šīs procedūras īstenošana valsts līmenī bieži vien ir sarežģīta, un tā ir atkarīga no valstu prasībām, kas ir dažādas un ne īpaši pārredzamas, vai kas bieži atkārtojas.
However, experience has shown that the implementation of such a procedure at national level is often complicated and subject to national requirements that are different and lacking in transparency, or are even repetitive.
Minētā procedūra ir arī nopietns šķērslis jaunu dzelzceļa uzņēmumu veidošanai, jo īpaši kravas pārvadājumu nozarē.
Consequently, this procedure poses a major obstacle to the creation of new railway undertakings, particularly in the freight sector.
Tāpēc ir jāprecizē esošā ritošā sastāva sertifikācijas procedūra un jānosaka tās apjoms un īstenošanas noteikumi.
Steps should therefore be taken to clarify the procedure for certifying the existing rolling stock and defining the relevant limits and implementing rules.
Jo īpaši, ievērojot savstarpējās atzīšanas principu, jāvienkāršo ekspluatācijas atļaujas saņemšana dalībvalstī, kas nav tā dalībvalsts, kura izsniegusi pirmo atļauju, ierobežojot kritērijus, kurus var pārbaudīt kompetentā iestāde.
In particular, in the spirit of the principle of mutual recognition, measures should be taken, involving the placing of limits on the number of elements that the competent authority may examine, so as to make it easier to obtain an entry-into-service authorisation in a Member State other than the one which issued the initial authorisation.
Šim nolūkam viss katrā dalībvalstī spēkā esošo tehnisko un drošības noteikumu kopums ir jāsadala trīs grupās un jāuzrāda šādas klasifikācijas rezultāti atsauces dokumentā.
To this end, all of the technical and safety rules in force in each Member State should be classified under three groups and the results of this classification presented in a reference document.
Pirmajā grupā jāiekļauj starptautiskie noteikumi, kā arī valsts noteikumi, kurus atzīst par ekvivalentiem un kuriem saistībā ar dzelzceļa drošību pietiek ar vienu pārbaudi tikai vienā dalībvalstī.
The first group should cover the international rules along with any national rules that have been declared equivalent and in respect of which a check carried out in a single Member State is sufficient in railway safety terms.
Otrajā grupā jāietver visi pārējie valsts noteikumi, kā arī noteikumi, kas vēl nav klasificēti.
The second group should cover all other national rules as well as rules that have not yet been classified.
Trešajā grupā jāietver noteikumi, kas ir vajadzīgi tehniskās atbilstības nodrošināšanai starp ritošo sastāvu, uz kuru attiecas atļaujas pieprasījums, un noteiktu infrastruktūru.
The third group should cover the rules that are necessary to ensure technical compatibility between the rolling stock featuring in the authorisation application and the envisaged infrastructure.
Ar Regulu (EK) Nr. 881/2004 OV L 164, 30.4.2004., 1. lpp.
The European Railway Agency, set up under Regulation (EC) No 881/2004 OJ L 164, 30.4.2004, p 1.
izveidotajai Eiropas Dzelzceļa aģentūrai ir piešķirtas pilnvaras īpašu savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju (SITS) izveidošanai, un tātad pirmajā posmā tai ir jāizskata esošie valstu tehniskie noteikumi.
, has a mandate to develop technical specifications for interoperability (TSIs), and must therefore, as a first step, examine the existing national technical rules.
Turklāt saskaņā ar Direktīvu 2004/49/EK tai ir jāpublicē valsts drošības noteikumi.
Furthermore, under Directive 2004/49/EC, it must publish the national safety rules.
Visbeidzot Aģentūrai ir jāsaskaņo dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumu drošības sertificēšanas kritēriji, tātad ‐ šo uzņēmumu lietotā ritošā sastāva atzīšanas prasības.
Lastly, it must harmonise the criteria for the safety certification of the railway undertakings – a task that will also include requirements governing the acceptance of the rolling stock used by these undertakings.
Tādējādi Aģentūra ir vislabāk piemērotā organizācija iepriekšminētā atsauces dokumenta izstrādei.
Consequently, the Agency is the most appropriate body to devise the abovementioned reference document.
Ņemot vērā attīstību starptautiskajā jomā un jo īpaši pēc jaunās
Following developments at international level and, in particular, following the entry into force of the new
Konvencijas par starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem
Convention concerning International Carriage by Rail (
Konvencija) stāšanās spēkā, Kopienas līmenī ir jānosaka vagonu apsaimniekotāja jēdziens un jāprecizē sadarbība starp dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumiem un apsaimniekotājiem, jo īpaši tehniskās apkopes jomā.
, it is necessary to define the concept of "wagon keeper" and to specify the relationship between railway undertakings and keepers, notably in the field of maintenance.
Tā kā paredzētās darbības mērķi, proti, Kopienas procedūras vienkāršošanu attiecībā uz dzelzceļu ritošā sastāva sertificēšanu, nevar pietiekamā mērā īstenot tikai dalībvalstu līmenī, un tādējādi, ņemot vērā šā mērķa apjomu, to var sasniegt labāk Kopienas līmenī; Kopiena var veikt pasākumus saskaņā ar Līguma 5. pantā noteikto subsidiaritātes principu.
Since the main objective of the proposed action, namely the simplification of the Community procedure for the certification of railway rolling stock, cannot be sufficiently achieved by the Member States, and can therefore, by reason of the scale of the action, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures in accordance with the principle of subsidiarity set out in Article 5 of the Treaty.
Saskaņā ar minētajā pantā noteikto proporcionalitātes principu šī direktīva nepārsniedz to, kas vajadzīgs šā mērķa sasniegšanai.
In accordance with the principle of proportionality set out in that Article, this Directive does not go beyond what is necessary in order to achieve that objective.
Jo īpaši
In particular, the Commission should be
būtu jāpilnvaro veikt Direktīvas 2004/49/EK īstenošanai vajadzīgos pasākumus ‐
such measures being necessary for the implementation of Directive 2004/49/EC.
ir grozīt Direktīvas 2004/49/EK nebūtiskus elementus,
measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of Directive 2004/49/EC
Saskaņā ar Iestāžu nolīguma par tiesību aktu labāku izstrādi
In accordance with paragraph 34 of the Inter-institutional agreement on better law-making
34. punktu dalībvalstis tiek aicinātas gan savās, gan Kopienas interesēs izstrādāt tabulas, kurās pēc iespējas norādīta Direktīvas 2004/49/EK un tās transponēšanas pasākumu korelācija, un nodrošināt šo tabulu publisku pieejamību.
, Member States are encouraged to draw up, for themselves and in the interest of the Community, their own tables, which will, as far as possible, illustrate the correlation between Directive 2004/49/EC and their transposition measures, and to make those tables public.
Tāpēc atbilstīgi ir jāgroza Direktīva 2004/49/EK,
Directive 2004/49/EC should therefore be amended accordingly,
Direktīvu 2004/49/EK groza šādi.
Directive 2004/49/EC is amended as follows.
1. pantam pievieno šādu f) apakšpunktu:
The following point (f) shall be added to Article 1:
3. pantu groza šādi:
Article 3 shall be amended as follows:
h) apakšpunktu aizstāj ar šādu:
point (h) shall be replaced by the following:
"valsts drošības noteikumi" ir dalībvalsts dzelzceļa drošības visas prasības, kas nodrošina dzelzceļa sistēmas, apakšsistēmu un to sastāvdaļu, tostarp saskarņu, atbilstību pamatprasībām un kas, neatkarīgi no to izdevējas iestādes, ir piemērojami vairāk nekā vienam dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumam vai vienam vai vairākiem infrastruktūras pārvaldītājiem;
"national safety rules" means all rules laying down railway safety requirements imposed at Member State level in order to ensure that the rail system, the subsystems, the constituents, including the interfaces, meet the essential requirements and are applicable to more than one railway undertaking or one or more infrastructure managers, irrespective of the body issuing them;
OV: Lūgums ievietot direktīvas numuru un datumu.
OJ: please insert number and date of the Directive.
visi III pielikuma nosacījumi, kas jāizpilda attiecībā uz dzelzceļa sistēmu, apakšsistēmām un savstarpējas izmantojamības komponentiem, tostarp saskarnēm;
which must be met by the rail system, the subsystems, and the interoperability constituents, including interfaces;
Pievieno šādu s) apakšpunktu:
the following point (s) shall be added:
"apsaimniekotājs" ir persona vai organizācija, kas ▌ekspluatē ritekli kā transportlīdzekli, būdama īpašnieks vai persona ar tiesībām
"keeper" means the person or entity
, un kas ir reģistrēta valsts tranpsortlīdzekļu reģistrā, kurš minēts [...] pantā direktīvā .../.../EK [savstarpējās izmantojamības direktīva]
and is registered as such in the National Vehicle Register referred to in Article [...] of Directive .../.../EC [Interoperability Directive]
, tostarp to papildinot ar jauniem elementiem saistībā ar šā punkta īstenošanu
inter alia by supplementing it with new elements, relating to the implementation of this paragraph
Nenovēršamu steidzamu iemeslu dēļ Komisija var izmantot 27. panta 2.b punkta steidzamības procedūru.
On imperative grounds of urgency, the Commission may have recourse to the urgency procedure referred to in Article 27(2b).
"Līdz 2008. gada 30. aprīlim Komisijai jāpieņem pirmais kopīgo drošības metožu kopums, kurā ietilpst vismaz 3. punkta a) apakšpunktā minētās metodes.
An initial series of CSMs covering, as a minimum, the methods described in paragraph 3(a) shall be adopted by the Commission before 30 April 2008.
Otrais kopīgo drošības metožu kopums, kurā ietilpst pārējās 3. punktā minētās metodes, Komisijai jāpieņem līdz 2010. gada 30. aprīlim.
A second series of CSMs covering the remaining methods described in paragraph 3 shall be adopted by the Commission before 30 April 2010.
, kas paredzēti šīs direktīvas nebūtisku elementu grozīšanai,
designed to amend non-essential elements of this Directive,
ar jauniem elementiem saistībā ar šā punkta īstenošanu
shall be adopted in accordance with the ║ regulatory procedure
ar jauniem elementiem saistībā ar šā punkta īstenošanu
shall be adopted in accordance with the regulatory ║ procedure
Pirmo kopīgo drošības mērķu kopuma projektu pamatā ir dalībvalstu esošie mērķi un drošības raksturlielumi, un tiem jānodrošina, ka nevienas dalībvalsts dzelzceļu sistēmā esošie raksturlielumi netiek pazemināti.
The first set of draft CSTs shall be based on an examination of existing targets and safety performance in the Member States and shall ensure that the current safety performance of the rail system is not reduced in any Member State.
Komisija tos pieņem līdz 2009. gada 30. aprīlim un tos publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī. ▌
They shall be adopted by the Commission before 30 April 2009 and shall be published in the Official Journal of the European Union. ▌
ar jauniem elementiem saistībā ar kopīgo drošības mērķu pirmo un otro projektu
shall be adopted in accordance with the regulatory ║ procedure
3. punktam pievieno šādu jaunu daļu:
in paragraph 3, the following subparagraph shall be added:
Pirms kopīgo drošības mērķu izstrādes vai pārskatīšanas izmaksu un guvumu analīzei ir jāparāda, ka kopējo drošības mērķu izstrādāšana uzlabos satiksmes drošību un dzelzceļa sistēmas izmantošanas efektivitāti.
"Before drafting or revising CSTs, a cost-benefit analysis must demonstrate that the expected effect of the development of CSTs shall improve the level of transport safety and the optimum use of the railway system.
globālo attīstību
by supplementing it
augsta līmeņa
under a high level of
, ievērojot augsta līmeņa drošību
under a high level of
ekspluatācijā citā dalībvalstī
been authorised to
ir jāsaņem atļauja
be placed in
saskaņā ar
to a further
pantā Direktīvā ../../EK [savstarpējās izmantojamības direktīva].
the requirements laid down in Articles [...] of Directive .../...EC [Interoperability Directive].
OV: Lūgums ievietot Direktīvas numuru
OJ: please insert number of the Directive
Apsaimniekotājs ir atbildīgs par transportlīdzekļa tehnisko apkopi.
The keeper shall be responsible for the maintenance of the vehicle.
Dzelzceļa pārvadājumu uzņēmums ir atbildīgs par transportlīdzekļu ekspluatācijas drošību tīklā.
The railway undertaking shall be responsible for the operating safety of vehicles placed in service on the network
izmantotajām procedūrām tehniskās apkopes veikšanai.
in carrying out such maintenance.
Ja dzelzceļa pārvadājumu uzņēmums izmanto
Where a railway undertaking uses
transportlīdzekļus, kuriem tas nav apsaimniekotājs,
vehicles for which it is not the keeper
minētais uzņēmums īsteno procedūras, kas vajadzīgas, lai pārbaudītu, vai tiek ievērotas piemērojamās prasības
, the railway undertaking shall put in place the procedures needed to verify compliance with the requirements in force
, tostarp tehniskās apkopes noteikumus, saskaņā ar SITS noteikumiem
including maintenance rules in accordance with the TSI provisions.
uz Aģentūras ieteikumu, Komisija
The Commission shall establish
līdz 2010. gada 1. janvārim
, by 1 January 2010,
sertifikācijas sistēmu
maintenance certification system for keepers
vagonu un citu transportlīdzekļu
of wagons and other vehicles
to papildinot
by supplementing it
ar jauniem elementiem
with new elements
Iekļauj šādu 17.a pantu:
the following Article 17a shall be inserted:
Pielāgojumi pielikumos
Adaptation of the Annexes
šīs direktīvas nebūtisku elementu grozīšanai,
designed to amend non-essential elements of this Directive,
pielāgojot pielikumus zinātnes un tehnikas attīstībai,
by adapting the Annexes to scientific and technical progress,
un 2.b
and 2b shall be
b Ja ir atsauce uz šo punktu, piemēro Lēmuma 1999/468/EK 5.a panta 1., 2., 4. un 6. punktu un 7. pantu, ņemot vērā tā 8. pantu.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1), (2), (4) and (6) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Dalībvalstīs stājas spēkā normatīvie un administratīvie akti, kas vajadzīgi, lai vēlākais līdz ... *
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive not later than ... *
24 mēnešus pēc šīs direktīvas stāšanās spēkā.
24 months after the entry into force of this Directive
Dalībvalstis nekavējoties Komisijai dara zināmus minēto tiesību aktu, kā arī minēto aktu un šīs direktīvas korelācijas tabulu.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a correlation table between those provisions and this Directive.
Kad dalībvalstis pieņem minētos tiesību aktus, tajos ietver atsauci uz šo direktīvu vai arī šādu atsauci pievieno to oficiālajai publikācijai.
When Member States adopt these provisions, the latter shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such reference on the occasion of their official publication.
Dalībvalstis nosaka to, kā izdarīt šādas atsauces.
The methods of making such reference shall be laid down by the Member States.