natgillin/translations-raw huggingface dataset:
tādu tās apliecinātu kopiju skaitu, kas atbilst transportlīdzekļu skaitam, ko izmanto starptautiskiem pasažieru pārvadājumiem un kas atrodas Kopienas licences turētāja rīcībā vai nu kā viņa īpašums, vai citā veidā, jo īpaši saskaņā ar līgumu par pirkšanu uz nomaksu, nomas līgumu vai līzinga līgumu.
the number of certified true copies corresponding to the number of vehicles used for the international carriage of passengers at the disposal of the holder of the Community licence, either in full ownership, or in another form, notably by virtue of an instalment-purchase contract, a hire contract or a leasing contract.
Kopienas licences un notariāli apliecinātu kopiju formāts atbilst I pielikumā norādītajam.
The Community licence and the certified true copies shall be in the format set out in Annex I.
Uz tām jābūt attēlotam izdevējas iestādes reljefa zīmoga vai spiedoga nospiedumam, kā arī parakstam un sērijas numuram.
They shall bear an engraved stamp or seal of the issuing authority as well as a signature and a serial number.
Kopienas licences sērijas numuru kā daļu no pārvadātāja datu kopuma reģistrē valsts elektroniskajā autotransporta uzņēmumu reģistrā, kā to paredz Regulas (EK)
The serial numbers of the Community licence and the certified true copies shall be recorded in the national electronic register of road transport undertakings provided for in Article 15 of Regulation (EC) No
[, ar ko nosaka kopīgus noteikumus autopārvadātāju profesionālās darbības veikšanai] 15. pants.
[establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator] as part of the data set of the carrier.
Komisija pielāgo I pielikumu tehnikas attīstībai.
The Commission shall adapt Annex I to technical progress.
Tā kā šo pasākumu mērķis ir grozīt nebūtiskus šīs regulas elementus, tos pieņem saskaņā ar
Since these measures are designed to amend non-essential elements of this Regulation, they shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in
27. panta 2. punktā
Article 27(2).
Kopienas licenci noformē uz pārvadātāja vārda, un to nedrīkst nodot trešām personām.
The Community licence shall be established in the name of the carrier and shall be non-transferable.
Kopienas licences notariāli apliecinātā kopija paliek transportlīdzeklī, un to uzrāda pārbaudei pēc attiecīgi pilnvarotas amatpersonas pieprasījuma.
A certified true copy of the Community licence shall be carried in the vehicle and shall be presented at the request of any authorised inspecting officer.
Kopienas licenci izsniedz uz pieciem gadiem, un to var atjaunot.
The Community licence shall be issued for a period of five years which shall be renewable.
Pirms šīs regulas piemērošanas dienas izsniegtās licences un notariāli apliecinātās kopijas ir derīgas līdz to derīguma termiņa beigām.
Community licences and certified true copies issued before the date of application of this Regulation shall remain valid until the date of their expiry.
Saņemot licences pieteikumu, bet pēc tam ne retāk kā ik pēc pieciem gadiem, tās dalībvalsts kompetentās iestādes, kurā pārvadātājs reģistrēts, pārbauda, vai pārvadātājs atbilst 3. panta 1. punkta nosacījumiem.
When an application for a licence is submitted, and at least every five years thereafter, the competent authorities of the Member State of establishment shall verify whether the carrier meets or continues to meet the conditions laid down in Article 3(1).
Ja pārvadātājs neatbilst 3. panta 1. punktā minētajiem nosacījumiem, tās dalībvalsts kompetentās iestādes, kurā viņš reģistrēts, ar pamatotu lēmumu noraida Kopienas licences izsniegšanu vai atjaunošanu vai anulē licenci .
Where the conditions referred to in Article 3(1) are not met, the competent authorities of the Member State of establishment shall refuse to issue or renew or shall withdraw a Community licence by means of a reasoned decision.
Dalībvalstis garantē Kopienas licences pieteicēja vai turētāja tiesības iesniegt sūdzību pret tās dalībvalsts kompetento iestāžu lēmumu, kurā viņš reģistrēts, par šīs licences noraidīšanu vai anulēšanu .
Member States shall guarantee the right of the applicant for, or holder of, a Community licence to appeal against a decision by the competent authorities of the Member State of establishment to refuse or withdraw this licence.
Dalībvalstis var nolemt, ka Kopienas licence der arī iekšzemes transporta pakalpojumu veikšanai.
Member States may decide that the Community licence shall also be valid for national transport operations.
Tirgus pieejamība
Access to the market
Regulārie reisi ir pieejami visiem, izņemot, kad vajadzības gadījumā tas ir atkarīgs no obligātas rezervācijas.
Regular services shall be open to all, subject, where appropriate, to compulsory reservation.
Tiem vajadzīga atļauja saskaņā ar III nodaļā izklāstītajiem noteikumiem .
They shall require authorisation in accordance with the provisions of Chapter III.
Pārvadājuma regulāro raksturu neietekmē izmaiņas pārvadājuma veikšanas nosacījumos.
The regular nature of the service shall not be affected by any adjustment to the service operating conditions.
Uz paralēlu vai pagaidu reisu organizēšanu, kas apkalpo tos pašus pasažierus kā esošie regulārie reisi, neapstāšanos atsevišķās pieturvietās vai apturēšanu papildu pieturvietās esošo regulāro reisu maršrutos attiecas tie paši noteikumi, ko piemēro esošajiem regulārajiem reisiem.
The organisation of parallel or temporary services, serving the same public as existing regular services, the non-serving of certain stops and the serving of additional stops on existing regular services shall be governed by the same rules as the existing regular services.
Speciālus regulāros reisus veic saskaņā ar 1. punktā noteiktajiem nosacījumiem.
Special regular services shall be operated under the conditions specified in paragraph 1.
Tie ietver:
They shall include:
strādnieku pārvadājumus starp mājām un darbu,
the carriage of workers between home and work,
skolnieku un studentu pārvadājumus uz mācību iestādi un atpakaļ.
carriage to and from an educational institution for school pupils and students.
Tas, ka speciālos reisus var dažādot saskaņā ar lietotāju vajadzībām, neietekmē to klasificēšanu kā regulāros reisus.
The fact that a special service may be varied according to the needs of users shall not affect its classification as a regular service.
Speciāliem regulāriem reisiem atļauja nav vajadzīga, ja tos veic saskaņā ar līgumu, kas noslēgts starp organizētāju un pārvadātāju.
Special regular services shall not require authorisation if they are covered by a contract concluded between the organiser and the carrier.
Neregulāriem reisiem atļauja nav vajadzīga.
Occasional services shall not require authorisation.
Tomēr paralēlo vai pagaidu reisu organizēšanai, kas ir līdzīgi pastāvošiem regulāriem reisiem un apkalpo tos pašus pasažierus, jāsaņem atļauja saskaņā ar III nodaļu .
However, the organisation of parallel or temporary services comparable to existing regular services and serving the same public as the latter shall be subject to authorisation in accordance with the procedure laid down in Chapter III.
Neregulāri braucieni nepārstāj būt neregulāri braucieni tikai un vienīgi tāpēc, ka tos veic ar zināmiem intervāliem.
Occasional services shall not cease to be occasional services solely because they are provided at certain intervals.
Neregulārus reisus var veikt pārvadātāju grupa, kas darbojas vienas un tās pašas līgumslēdzējas puses vārdā, un ceļotāji var ceļā kādas dalībvalsts teritorijā pārsēsties cita tās pašas grupas pārvadātāja transportlīdzeklī.
Occasional services may be provided by a group of carriers acting on behalf of the same contractor, and travellers may catch a connection en route, with a different carrier of the same group, in the territory of one of the Member States.
Komisija nosaka procedūras par šādu pārvadātāju nosaukumu un ceļā pārsēšanas punktu paziņošanu attiecīgo dalībvalstu kompetentajām iestādēm.
The Commission shall establish the procedures for the communication of the names of such carriers and the connection points en route to the competent authorities of the Member States concerned.
Tā kā šo pasākumu, kas paredz regulu papildināt, mērķis ir grozīt nebūtiskus šīs regulas elementus, tos pieņem saskaņā ar
Since these measures are designed to amend non-essential elements of this Regulation, by supplementing it, they shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in
27. panta 2. punktā
Article 27(2)
Tāpat 2. punkta trešajā daļā un 3. punktā minētajiem transporta pakalpojumiem atļauja nav vajadzīga transportlīdzekļu tukšbraucieniem.
Empty journeys by vehicles in connection with the transport operations referred to in paragraph 2, third subparagraph, and in paragraph 3 shall likewise not require authorisation.
Uz pašu rēķina sniegtie transporta pakalpojumi ir atbrīvoti no jebkāda veida atļaujām, bet tiem piemēro sertifikātu sistēmu.
Own-account transport operations shall be exempt from any system of authorisation but shall be subject to a system of certificates.
Sertifikātus izsniedz tās dalībvalsts kompetentās iestādes , kurā transportlīdzeklis reģistrēts, un tie ir derīgi visam reisam, tranzītu ieskaitot.
The certificates shall be issued by the competent authorities of the Member State in which the vehicle is registered and shall be valid for the entire journey including transit.
Komisijas nosaka sertifikātu formātu.
The Commission shall establish the format of the certificates.
Regulāri reisi, kuriem vajadzīga atļauja
Regular services subject to authorisation
Atļaujas raksturojums
Nature of authorisation
Atļaujas izsniedz uz pārvadātāja vārda .
Authorisations shall be issued in the name of the carrier.
Šis pārvadātājs tās nenodod trešajām personām.
They shall not be transferred by the latter to third parties.
Tomēr pārvadātājs, kas ir saņēmis atļauju, ar 7. panta 1. punktā minētās iestādes piekrišanu var veikt transporta pakalpojumus ar apakšuzņēmēja starpniecību.
However, a carrier who has received an authorisation may, with the consent of the authority referred to in Article 7(1), operate the service through a sub-contractor.
Šādā gadījumā pēdējā nosaukumu un tā veikto apakšuzņēmēja lomu norāda atļaujā.
In this case, the name of the latter undertaking and its role as sub-contractor shall be indicated in the authorisation.
Apakšuzņēmējam jāatbilst 3. panta 1. punkta nosacījumiem.
The sub-contractor shall fulfil the conditions laid down in Article 3(1).
1 Ja regulāro pārvadājumu veikšanai uzņēmumi apvienojas, atļauju izsniedz uz visu šo uzņēmumu nosaukumiem.
In the case of undertakings associated for the purpose of operating a regular service, the authorisation shall be issued in the names of all the undertakings.
To saņem uzņēmums, kas pārvalda operāciju veikšanu, bet pārējiem uzņēmumiem izsniedz kopijas.
It shall be given to the undertaking that manages the operation and copies shall be given to the others.
Atļaujā norāda visu pārvadātāju nosaukumus.
The authorisation shall state the names of all the operators.
Atļaujas derīguma termiņš nepārsniedz piecus gadus.
The period of validity of an authorisation shall not exceed five years.
Šo termiņu var noteikt arī īsāku vai nu pēc pieteicēja prasības, vai pēc to dalībvalstu kompetento iestāžu savstarpējas piekrišanas, kuru teritorijā notiek pasažieru iekāpšana vai izkāpšana.
It may be set at less either at the request of the applicant or by mutual consent of the competent authorities of the Member States on whose territory passengers are picked up or set down.
Atļaujās uzrāda šādus datus:
Authorisations shall specify the following:
reisa tipu;
the type of service;
brauciena maršrutu, konkrēti norādot izbraukšanas vietu un brauciena galamērķi;
the route of the service, giving in particular the place of departure and the place of destination;
atļaujas derīguma termiņu;
the period of validity of the authorisation;
pieturvietas un kustības grafiku.
the stops and the timetable.
Komisija nosaka atļauju formātu.
The Commission shall establish the format of the authorisations.
Atļaujas dod to turētājam (turētājiem) tiesības veikt regulāros pārvadājumus visu to dalībvalstu teritorijās, kur sniedzas šo pārvadājumu maršruti.
Authorisations shall entitle their holder(s) to operate regular services in the territories of all Member States over which the routes of the service pass.
Šādā gadījumā pārvadātājs nodrošina , ka transportlīdzeklī atrodas šādi dokumenti:
In this case, the carrier shall ensure that the following documents are carried on the vehicle:
regulārā pārvadājuma atļaujas kopija;
a copy of the authorisation of the regular service;
līguma kopija, kas noslēgts starp regulārā pārvadājuma veicēju un uzņēmumu, kas piegādā papildu transportlīdzekļus, vai līdzvērtīgs dokuments;
a copy of the contract between the operator of the regular service and the undertaking providing the additional vehicles or an equivalent document;
regulārā pārvadājuma veicējam izsniegtās Kopienas licences apliecināta kopija.
a certified true copy of the Community licence issued to the operator of the regular service.
Dalībvalstis var nepiemērot atļauju procedūru regulāriem pārrobežu transporta pakalpojumiem, kurus veic ne tālāk kā 50 km aiz robežas.
Member States may refrain from applying the authorisation procedure to cross-border regular services not extending more than 50 km beyond the border.
Atļaujas pieteikumu iesniegšana
Submission of application for authorisation
Regulārā pārvadājuma atļaujas pieteikumus iesniedz tās dalībvalsts kompetentajā iestādē, kuras teritorijā atrodas izbraukšanas vieta.
Applications for authorisation of regular services shall be submitted to the competent authorities of the Member State in whose territory the place of departure is situated.
Komisija nosaka pieteikumu formātu.
The Commission shall establish the format of the applications.
Tā kā šo pasākumu, kas paredz regulu papildināt, mērķis ir grozīt nebūtiskus šīs regulas elementus, tos, pieņem saskaņā ar
Since these measures are designed to amend non-essential elements of this Regulation, by supplementing it, they shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in
Personas, kas lūdz izsniegt atļauju, sniedz visu papildu informāciju, ko tās uzskata par lietderīgu vai ko pieprasa atļaujas izdevējiestāde, īpaši braukšanas grafiku, kas dod iespēju kontrolēt atbilstību Kopienas tiesību aktiem par autovadītāja darba un atpūtas režīmu, kā arī 4. pantā paredzētās Kopienas licences kopiju starptautiskiem pasažieru komercpārvadājumiem pa autoceļiem.
Persons applying for authorisation shall provide any further information which they consider relevant or which is requested by the authorising authority, in particular a driving schedule making it possible to monitor compliance with Community legislation on driving and rest periods and a copy of the Community licence for international carriage of passengers by road for hire or reward provided for in Article 4.
Atļaujas piešķiršanas procedūra
Authorising procedure
Atļaujas izsniedz, saskaņojot ar visu to dalībvalstu iestādēm, kuru teritorijās notiek pasažieru iekāpšana vai izkāpšana.
Authorisations shall be issued in agreement with the authorities of all the Member States in whose territories passengers are picked up or set down.
Atļaujas izdevējiestāde nosūta šīm iestādēm, kā arī to dalībvalstu kompetentām iestādēm, kuru teritorijas tiek šķērsotas bez pasažieru iekāpšanas vai izkāpšanas, pieteikuma kopiju, tai pievienojot visu citu pie lietas piederošo dokumentu kopijas un savu novērtējumu.
The authorising authority shall forward to such authorities, as well as to the competent authorities of Member States whose territories are crossed without passengers being picked up or set down, a copy of the application, together with copies of any other relevant documentation, and its assessment.
To dalībvalstu kompetentās iestādes, kuru piekrišana ir lūgta, divu mēnešu laikā paziņo atļaujas izdevējiestādei savu lēmumu attiecībā uz pieteikumu.
The competent authorities of the Member States whose agreement has been requested shall notify the authorising authority of their decision on the application within two months.
Šo termiņu aprēķina, skaitot no dienas, kurā saņemts lūgums izteikt piekrišanu un kura norādīta saņemšanas apstiprinājuma kvītī.
This time limit shall be calculated from the date of receipt of the request for agreement which is shown in the acknowledgement of receipt.
Ja atļaujas izdevējiestāde divu mēnešu laikā nesaņem atbildi , uzskata, ka iestādes, ar kurām notikusi apspriešanās, ir devušas piekrišanu, un atļaujas izdevējiestāde var piešķirt atļauju.
If the authorising authority does not receive a reply within two months, the authorities consulted shall be deemed to have given their agreement and the authorising authority may grant the authorisation.
Atļaujas izdevējiestāde pieņem lēmumu par pieteikumu
The authorising authority shall take a decision on the application within
trijos mēnešos
three months
, skaitot no dienas, kad pārvadātājs iesniedzis šo pieteikumu.
of the date of submission of the application by the carrier.
Atļaujas piešķir tikai tad, ja:
Authorisation shall be granted unless:
pieteicējs ir spējīgs sniegt pakalpojumu, kas ir pieteikuma priekšmets, izmantojot viņam tieši pieejamo aprīkojumu;
the applicant is unable to provide the service which is the subject of the application with equipment directly available to him;
un attiecīgais pārkāpums ir novedis pie labas reputācijas zaudēšanas Regulas (EK) Nr. …/2008 [ar ko nosaka kopīgus noteikumus autopārvadātāju profesionālās darbības veikšanai] izpratnē
, and the infringement in question has led to a loss of good repute within the meaning of Regulation (EC) No .../2008 [establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator]
attiecībā uz atļaujas atjaunošanas pieteikumu ‐ ir ievēroti atļaujas nosacījumi;
in the case of an application for renewal of authorisation, the conditions of authorisation have not been complied with;
, izdzīvošanas iespējas attiecīgos tiešās satiksmes iecirkņos.
on the direct sections concerned.
Tas, ka pārvadātājs piedāvā zemākas cenas nekā tās, ko piedāvā citi autopārvadātāji, vai tas, ka attiecīgajā satiksmes līnijā jau darbojas citi autopārvadātāji, pats par sevi nav par pamatojumu pieteikuma noraidīšanai.
The fact that a carrier offers lower prices than are offered by other road carriers or the fact that the link in question is already operated by other road carriers shall not in itself constitute justification for rejecting the application.
Atļaujas izdevējiestāde, kā arī visu to dalībvalstu kompetentās iestādes, kas piedalās 1. punktā paredzētajā vienošanās procedūrā, var noraidīt pieteikumus, vienīgi pamatojot to ar iemesliem, kas paredzēti šajā regulā.
The authorising authority and the competent authorities of all the Member States involved in the procedure to reach the agreement provided for in paragraph 1 may refuse applications only on the basis of reasons provided for in this Regulation.
Pabeidzot 1. līdz 5. punktā noteikto procedūru, atļaujas izdevējiestāde piešķir atļauju vai oficiāli noraida pieteikumu.
Having completed the procedure laid down in paragraphs 1 to 5, the authorising authority shall grant the authorisation or formally refuse the application.
Lēmumos par pieteikuma noraidīšanu izklāsta iemeslus, kas ir tā pamatā.
Decisions refusing an application shall state the reasons on which they are based.
Dalībvalstis nodrošina, ka transporta uzņēmumiem tiek dota iespēja iesniegt protestu, ja to pieteikums ir noraidīts.
Member States shall ensure that transport undertakings are given the opportunity to make representations in the event of their application being refused.
Atļaujas izdevējiestāde visas 1. punktā minētās iestādes informē par tās lēmumu, nosūtot visu atļauju kopijas.
The authorising authority shall inform all the authorities referred to in paragraph 1 of its decision, sending them a copy of any authorisation.
Ja 1. punktā minētā procedūra vienošanās panākšanai nedod atļaujas sniedzējai iestādei iespēju lemt par pieteikumu, jautājumu var nodot izskatīšanai Komisijā vēlākais viena mēneša laikā, skaitot no dienas, kad paziņots par vienas vai vairāku dalībvalstu, ar kurām saskaņā ar 1. punktu notikusi apspriešanās, pieņemto negatīvo lēmumu .
If the procedure for reaching the agreement referred to in paragraph 1 does not enable the authorising authority to decide on an application, the matter may be referred to the Commission within the time-limit of one month calculated from the date of communication of a negative decision by one or more of the Member States consulted pursuant to paragraph 1.
Pēc apspriešanās ar attiecīgām dalībvalstīm Komisija
After having consulted the Member States concerned, the Commission shall within
10 nedēļu
10 weeks
dienām kopš tā izziņošanas šīm dalībvalstīm.
the notification to the Member States concerned.
Komisijas lēmumu piemēro līdz laikam, ko paredz starp attiecīgām dalībvalstīm panāktā vienošanās.
The Commission decision shall continue to apply until such time as agreement is reached between the Member States concerned.
Atļaujas atjaunošana un izmaiņas
Renewal and alteration of authorisation
Ja darbības noteikumos izdara maznozīmīgas izmaiņas, proti, koriģējot 1 intervālus , braukšanas maksu un kustības grafikus, atļaujas izdevējiestādei vienīgi jāpaziņo ar izmaiņām saistītā informācija parējām attiecīgām dalībvalstīm.
In the event of a minor alteration to the operating conditions, in particular adjustment of intervals of fares and timetables, the authorising authority need only supply the other Member States concerned with information relating to the alteration.
Attiecīgās dalībvalstis var arī piekrist tam, ka atļaujas izdevējiestāde vienpusēji lemj par izmaiņām pakalpojuma sniegšanas noteikumos.
The Member States concerned may agree that the authorising authority alone shall decide on alterations to the conditions under which a service is operated.
Atļaujas darbības pārtraukšana
Lapse of an authorisation
Neskarot Regulā (EK) Nr.
Without prejudice to the provisions of Regulation (EC) No
ietvertos noteikumus, regulāro reisu veikšanas atļaujas darbība izbeidzas tās derīguma termiņa beigās vai trīs mēnešus pēc tam, kad atļaujas izdevējiestāde saņem no atļaujas turētāja paziņojumu par viņa nodomu izbeigt pakalpojuma.
, an authorisation for a regular service shall lapse at the end of its period of validity or three months after the authorising authority has received notice from its holder of his intention to withdraw the service.
Šādā paziņojumā iekļauj pienācīgu iemeslu pamatojumam.
Such notice shall contain a proper statement of reasons.
Ja pieprasījums pēc pakalpojuma vairs nepastāv, 1. punktā paredzētais paziņošanas periods ir viens mēnesis.
Where demand for a service has ceased to exist, the period of notice provided for in paragraph 1 shall be one month.
Atļaujas izdevējiestāde paziņo pārējo attiecīgo dalībvalstu kompetentām iestādēm par atļaujas darbības pārtraukšanu.
The authorising authority shall inform the competent authorities of the other Member States concerned that the authorisation has lapsed.
Atļaujas turētājs informē attiecīgā pakalpojuma izmantotājus par tā sniegšanas izbeigšanu vienu mēnesi iepriekš, izmantojot attiecīgus masu informācijas līdzekļus.
The holder of the authorisation shall notify users of the service concerned of its withdrawal one month beforehand by means of appropriate publicity.
Pārvadātāju pienākumi
Obligations of carriers
Izņemot force majeure gadījumus, pārvadātājs regulārajā satiksmē līdz viņam piešķirtās atļaujas derīguma termiņa beigām veic visus pasākumus, lai garantētu transporta pakalpojumus, kas atbilst nepārtrauktības, regularitātes un kapacitātes standartiem, kā arī citiem noteikumiem, ko kompetenta iestāde nosaka saskaņā ar 6. panta 3. punktu.
Save in the event of force majeure, the operator of a regular service shall, until the authorisation expires, take all measures to guarantee a transport service that fulfils the standards of continuity, regularity and capacity and complies with the other conditions laid down by the competent authority in accordance with Article 6(3).