natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Šī direktīva stājas spēkā [...] dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
This Directive shall enter into force on the […] day following the day of its publication in the Official Journal of the European Union.
Eiropas Parlamenta 2007. gada 29. novembra normatīvā rezolūcija par priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes regulai, ar ko groza Regulu (EK) Nr. 881/2004 par Eiropas Dzelzceļa aģentūras izveidošanu ( COM(2006)0785 – C6-0473/2006 – 2006/0274(COD) )
European Parliament legislative resolution of 29 November 2007 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) N° 881/2004 establishing a European Railway Agency ( COM(2006)0785 – C6-0473/2006 – 2006/0274(COD) )
ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Eiropas Parlamentam un Padomei ( COM(2006)0785 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0785 ),
ņemot vērā EK līguma 251. panta 2. punktu un 71. panta 1. punktu, saskaņā ar kuriem Komisija tam iesniedz priekšlikumu ( C6-0473/2006 ),
having regard to Article 251(2) and Article 71(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0473/2006 ),
ņemot vērā Transporta un tūrisma komitejas ziņojumu ( A6-0350/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0350/2007 ),
, ar ko groza Regulu (EK) Nr. 881/2004 par Eiropas Dzelzceļa aģentūras izveidošanu
of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 881/2004 establishing a European Railway Agency
apspriežoties ar
After consulting
Reģionu komiteju║,
the Committee of the Regions,
Ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 881/2004 OV L 164, 30.4.2004.,
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council OJ L 164, 30.4.2004,
izveidoja Eiropas Dzelzceļa aģentūru, kurai tehniskajā līmenī ir jānodrošina Eiropas dzelzceļa telpa bez robežām.
established a European Railway Agency to make a technical contribution to creating a European railway area without frontiers.
Ņemot vērā Kopienas tiesību aktu attīstību dzelzceļa savstarpējās izmantojamības un drošuma jomā un tirgus attīstību, kā arī pamatojoties uz Aģentūras darba pieredzi un Aģentūras un Komisijas savstarpējo attiecību pieredzi, nepieciešams veikt dažus grozījumus Regulā (EK) Nr. 881/2004 un jo īpaši pievienot vairākus uzdevumus.
Following developments in Community legislation on rail interoperability and safety, market developments and on the basis of the experience gained in operating the Agency and the relationship between the Agency and the Commission, certain amendments need to be made to Regulation (EC) No 881/2004, and in particular certain tasks need to be added.
Ar Eiropas Parlamenta un Padomes 2004. gada 29. aprīļa Direktīvas 2004/49/EK par drošību Kopienas dzelzceļos OV L 164, 30.4.2004.,
Article 14 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways OJ L 164, 30.4.2004,
14. pantu izveidoja kopēju procedūru ritošā sastāva ekspluatācijas atļauju izdošanai.
established a common procedure for authorising the placing into service of rolling stock.
Ievērojot savstarpējās atzīšanas principu, jāvienkāršo ekspluatācijas atļaujas saņemšana dalībvalstī, kas nav tā dalībvalsts, kura izsniegusi pirmo atļauju, ierobežojot kritērijus, kurus var pārbaudīt kompetentā iestāde.
In the spirit of the principle of mutual recognition, the procedure for obtaining an entry-into-service authorisation in a Member State other than the one which issued a first authorisation must be facilitated by limiting the elements which the competent authority may examine.
Tādēļ ir nepieciešams iedalīt trijās grupās visus tehniskos un drošuma noteikumus, kas patlaban ir spēkā katrā no dalībvalstīm, un atainot šādas klasifikācijas rezultātus attiecīgā atsauces dokumentā.
To this end, all the technical and safety rules in force in each Member State should be classified into three groups and the results of this classification should be presented in a reference document.
Tādējādi Aģentūrai jāvienkāršo šī klasifikācija, izveidojot savstarpējas norādes uz valstu noteikumiem katram pārbaudītam parametram un sniedzot īpašus tehniskos atzinumus saistībā ar konkrētiem projektiem.
The Agency is therefore required to facilitate this classification by cross-referencing the national rules for each of the relevant parameters and by providing ad hoc technical opinions on specific aspects of projects.
OV L
OJ L...
un Direktīvu 2004/49/EK.
and Directive 2004/49/EC.
Abus noteikumu kopumus skaidri nošķirt ir grūti, jo drošuma noteikumi daļēji attiecas arī uz apakšsistēmām, uz kurām savukārt attiecas savstarpējās izmantojamības noteikumi.
The dividing line between the two sets of rules is unclear because the safety rules partly concern the subsystems, which themselves are also subject to interoperability rules.
Tādēļ abus noteikumu kopumus ir jāsalīdzina, jāklasificē un saskaņoti jāizklāsta Aģentūras tīmekļa vietnē.
The two sets of rules should therefore be compared, classified and then presented in a coherent manner on the Agency's website.
Saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 881/2004 13. pantu Aģentūra var uzraudzīt dalībvalstu paziņoto institūciju darba kvalitāti.
Under Article 13 of Regulation (EC) No 881/2004, the Agency may monitor the quality of the work of the bodies notified by the Member States.
Komisijas veiktais pētījums tomēr parādījis, ka šo institūciju paziņošanas kritēriji var tikt ļoti plaši interpretēti.
A study conducted by the Commission has shown that there is much scope for interpretation of the criteria to be applied for notifying these bodies.
Neierobežojot dalībvalstu atbildību par paziņotās institūcijas izvēli un pārbaudēm, ko veic, lai nodrošinātu atbilstību šiem kritērijiem, ir svarīgi izvērtēt šādu interpretācijas atšķirību ietekmi un pārbaudīt, vai šīs atšķirības nerada grūtības atbilstības sertifikātu un EK verifikācijas deklarāciju savstarpējās atzīšanas jomā.
Without prejudice to the Member States" responsibility with regard to the bodies that they choose to notify and the checks that they make to ensure that these criteria have been met, it is import to assess the impact of such differences in interpretation and to check that they do not cause difficulties with regard to the mutual recognition of conformity certificates and the EC declaration of verification.
Tādēļ Aģentūrai jāspēj uzņemties šīs jomas koordinēšana, piemēram, veicot informācijas apkopošanas pasākumus.
The Agency should therefore be able to assume a coordinating role in this area, for example by undertaking missions to collect information.
Ar Regulas (EK) Nr. 881/2004 15. pantu Aģentūru pilnvaro pēc Komisijas lūguma un no savstarpējās izmantojamības viedokļa novērtēt pieteikumus Kopienas finansējumam dzelzceļa infrastruktūras projektu īstenošanai.
Article 15 of Regulation (EC) No 881/2004 authorises the Agency to assess, at the request of the Commission and from the point of view of interoperability, applications for Community funding for railway infrastructure projects.
Nepieciešams paplašināt jēdziena "infrastruktūras projekts" definīciju, lai būtu iespējams novērtēt arī sistēmas saskaņotību, kā, piemēram, ERTMS sistēmas projektu īstenošanas gadījumā.
The definition of "infrastructure projects" should be extended so that the coherence of the system can also be assessed, as in the case of projects implementing the ERTMS system, for example.
Sakarā ar attīstību starptautiskajā mērogā un jo īpaši jaunās
Following developments of an international dimension, and in particular the entry into force of the new
Konvenacijas par starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem (1999. gada COTIF
Convention concerning International Carriage by Rail (1999
stāšanos spēkā ║nepieciešams lūgt, lai Aģentūra novērtētu sadarbību starp dzelzceļa uzņēmumiem un ritošā sastāva apsaimniekotājiem, jo īpaši tehniskās apkopes jomā, un vajadzības gadījumā izstrādātu ieteikumus.
║, the Agency should be asked to assess the relationship between railway undertakings and keepers of rolling stock, particularly with regard to maintenance, and to formulate recommendations where necessary.
Šis uzdevums uzskatāms par Aģentūras darba turpinājumu tehniskās apkopes darbnīcu sertificēšanas jomā.
This task should be an extension of the Agency's work in the area of maintenance workshop certification.
Pēc dzelzceļa trešās paketes║ pieņemšanas ir jāizdara atsauce uz
Following adoption of the third railway package║, reference should be made to
tehniskās specifikācijas savstarpējai izmantojamībai
technical specifications for interoperability (TSIs)
Ņemot vērā Aģentūras ieguldījuma pieaugošo nozīmi šajā jomā, jāprecizē tās uzdevumi.
Given the growing importance of the Agency's input in this area, its tasks should be specified.
Tagad Aģentūras rīcībā ir nozīmīgs skaits kvalificētu ekspertu Eiropas dzelzceļa sistēmas savstarpējās izmantojamības un drošuma jomā.
The Agency now has a large number of experts specialising in the interoperability and safety of the European rail system.
Nepieciešams grozīt Aģentūras gada darba programmas pieņemšanas termiņu, lai panāktu labāku tā samērošanu ar budžeta pieņemšanas procedūru.
The date by which the Agency's annual work programme must be adopted should be amended to allow for better synchronisation with the budgetary decision-making process.
Aģentūras darba programmā jānorāda katra pasākuma mērķis, kā arī tā mērķauditorija.
The Agency's work programme should identify the objective of each activity and to whom it is to be addressed.
Tāpat Komisija jāinformē par katra pasākuma tehniskajiem rezultātiem, turklāt šai informācijai jābūt daudz plašākai nekā gada pārskatam, kurš tiek nosūtīts visām iestādēm.
The Commission should also be informed of the technical results of each activity as this information goes well beyond the scope of the general report, which is addressed to all the institutions.
Dalībvalstis nevar pienācīgi sasniegt paredzētās darbības galveno mērķi, proti, Aģentūras uzdevumu paplašināšanu, lai to skaitā iekļautu Aģentūras dalību Kopienas dzelzceļa ritošā sastāva sertificēšanas procedūru vienkāršošanā, un tādējādi minētās darbības iemesla vai mēroga dēļ šis mērķis ir labāk sasniedzams Kopienas līmenī, tādēļ Kopiena var pieņemt pasākumus saskaņā ar subsidiaritātes principu, kā noteikts Līguma 5. pantā.
Since the main objective of the proposed action, namely the extension of the Agency's mission to include its participation in the simplification of the Community procedure for the certification of railway rolling stock, cannot be sufficiently achieved by the Member States, and can therefore, by reason of the scale of that action, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures in accordance with the principle of subsidiarity set out in Article 5 of the Treaty.
Saskaņā ar minētajā pantā noteikto proporcionalitātes principu šī direktīva nepārsniedz to, kas vajadzīgs šā mērķa sasniegšanai,
In accordance with the principle of proportionality as set out in that Article, this Directive does not go beyond what is necessary in order to achieve that objective,
Regulu (EK) Nr. 881/2004 groza šādi.
Regulation (EC) No 881/2004 is hereby amended as follows:
3. panta 1. punktu aizvieto ar šādu:
Article 3(1) shall be replaced by the following:
Lai izstrādātu 6., 7., 12., 14., 16., 17. un 18. pantā minētos ieteikumus, Aģentūra izveido ierobežotu skaitu darba grupu.
For drawing up the recommendations provided for in Articles 6, 7, 12, 14, 16, 17 and 18, the Agency shall establish a limited number of working parties.
Vajadzības gadījumā Aģentūra var izveidot horizontālas darba grupas, lai izskatītu starpdisciplinārus jautājumus, piemēram, veselības un darba drošību.
The Agency may, where necessary, set up horizontal working parties in order to cover cross-disciplinary subjects such as health and safety at work.
Aģentūra nodrošina, ka tās darba grupām ir nepieciešamās kompetences, tās ir reprezentatīvas un ka tajās pienācīgi ir pārstāvētas tautsaimniecības nozares un lietotāji, kurus ietekmēs pasākumi, ko Komisija varētu iesniegt kā priekšlikumus, pamatojoties uz Aģentūras ieteikumiem.
The Agency shall ensure that its working parties are competent and representative and that they include adequate representation of those sectors of industry and of those users affected by measures which might be proposed by the Commission on the basis of the recommendations addressed to it by the Agency.
Darba grupas veic savus uzdevumus pārredzamā veidā.
The work of the working parties shall be carried out in a transparent manner.
8.a pants
"Article 8a
Valsts noteikumu klasifikācija
Classification of national rules
Aģentūra vienkāršo vienā dalībvalstī ekspluatācijā nodotā ritošā sastāva atzīšanu citās dalībvalstīs saskaņā ar šā panta 2. līdz 5. punktā paredzētajām procedūrām.
The Agency shall facilitate Member States" acceptance of rolling stock put into service in another Member State in accordance with the procedures laid down in paragraphs 2 to 5 of this Article.
Šajā dokumentā iekļauj katras dalībvalsts noteikumus attiecībā uz visiem parametriem, kas uzskaitīti
This document shall contain the national rules of each Member State for each of the parameters listed in
../EK [savstarpējas izmantojamības direktīva]* ... pielikumā
[Interoperability Directive]*,
, kā arī norāda to
and also specify the
pielikumā minēto grupu, pie kuras pieder šie noteikumi.
... group to which these rules belong.
Šie noteikumi ietver noteikumus, kas paziņoti saskaņā ar 16. panta 3. punktu Direktīvā
These rules shall include those notified under Article 16(3) of Directive
/.../EK [║savstarpējas izmantojamības direktīva], noteikumus, kas paziņoti pēc SITS pieņemšanas (īpaši gadījumi, atklātie punkti, izņēmumi), un noteikumus, kas paziņoti atbilstīgi Direktīvas 2004/49/EK 8. pantam.
[Interoperability Directive], those notified following adoption of TSIs (specific cases, open issues, exceptions) and those notified under Article 8 of Directive 2004/49/EC.
Izmantojot valsts drošības iestāžu sadarbību, kas iedibināta saskaņā ar 6. panta 5. punktu, lai pakāpeniski samazinātu B grupā ietilpstošo valsts noteikumu skaitu, Aģentūra regulāri atjaunina atsauces dokumentu un nosūta to Komisijai.
With the cooperation of the national safety authorities established under Article 6(5) to gradually reduce the national rules in Group B, the Agency shall regularly update the reference document and forward it to the Commission.
Dokumenta pirmo variantu iesniedz Komisijai vēlākais... * Viens gads pēc šīs regulas stāšanās spēkā.
The first version of the document shall be presented to the Commission no later than ... * One year after the entry into force of this Regulation.
Valsts drošības iestāde, saņēmusi pieteikumu atļaut ritošā sastāva nodošanu ekspluatācijā, vai Komisija var aicināt Aģentūru sniegt tehnisko atzinumu par
The Agency may be called upon by a national safety authority, as part of the action taken in response to a request for entry-into-service authorisation, or by the Commission to provide technical opinions on:
tehnisko noteikumu līdzvērtīgumu attiecība uz vienu vai vairākiem parametriem;
the equivalence of technical rules for one or more parameters;
pieprasījumu pēc papildu informācijas, riska analīzes vai izmēģinājuma un/vai jebkura šāda pieprasījuma rezultātiem;
a request for complementary information, for a risk analysis or for a test and/or any outcome of such a request;
pamatojumu atļaujas atteikuma gadījumā.
the grounds for refusing authorisation.
Pirms 2010. gada 1. janvāra Aģentūra, vispirms apspriežoties ar valsts drošības iestādēm, iesaka risinājumus, lai samazinātu valsts noteikumu skaitu un darbības jomu attiecībā uz ritošā sastāva B grupas klasifikāciju.
Before 1 January 2010, the Agency, after consultation with the national safety authorities, shall propose solutions to reduce the number and scope of the national rules relating to the classification of rolling stock in Group B.
Sākot no 2015. gada un sadarbībā ar valsts kompetentajām drošības iestādēm Aģentūras uzdevums ir piešķirt atļaujas tādu transportlīdzekļu izmantošanai, kuri atbilst SITS* prasībām
As from 2015, and in cooperation with national competent safety authorities, the Agency shall be entrusted with the task of granting authorisations for placing in service vehicles conforming to TSIs
pievieno šādu 3.a. punktu:
the following paragraph 3a shall be added:
pievieno šādu 3.a. punktu:
the following paragraph 3b shall be added:
Paziņotās institūcijas
replaced by the following ║:
, un izvērtēt šo institūciju darba kvalitāti.
, are met and to assess the quality of the work of these bodies.
Pēc Komisijas pieprasījuma Aģentūra no savstarpējas izmantojamības viedokļa pārbauda ikvienu dzelzceļa sistēmas atjaunošanas, modernizācijas vai būvniecības projektu, par kuru ir pieprasīts Kopienas finansiālais atbalsts.
At the request of the Commission, the Agency shall examine, from the point of view of interoperability, any project involving the renewal, upgrading or construction of the rail system for which an application for Community financial aid has been submitted.
Aģentūra sniedz atzinumu par projekta atbilstību attiecīgajām SITS termiņā, par kuru vienojas ar Komisiju, ņemot vērā projekta nozīmību un pieejamos resursus.
Within a period to be agreed with the Commission according to the importance of the project and the resources available, the Agency shall give an opinion on whether the project conforms with the relevant TSIs.
16.a pants
"Article 16a
Sadarbība starp
Relationship between
apsaimniekotājiem un dzelzceļa uzņēmumiem
keepers and railway undertakings
Laikā, kas ir:
Within a period of:
divi gadi citiem transporta līdzekļiem,
two years for other vehicles,
šādi aspekti:
in particular the following aspects:
obligātās un savstarpēji atzītās transportlīdzekļu apsaimniekotāju sertificēšanas sistēmas saturs un apraksts,
the content and the specifications of a mandatory and mutually recognised system of certification for vehicle keepers;
to sertificēšanas iestāžu veids, kuras atbildīgas par obligātās sistēmas ieviešanu valsts drošības iestādēs vai paziņotajās iestādēs saskaņā ar Direktīvu 2004/49/EK;
the type of certification bodies in charge of implementing a mandatory system with national safety authorities or notified bodies, in accordance with the provisions of Directive 2004/49/EC;
tehniskās un darbības pārbaudes un kontroles, kuras veic dalībvalstu iestādes;
the technical and operational inspections and controls to be carried out by the authorities of Member States;
apsaimniekotāja spēja no organizatoriskā, personāla un aprīkojuma viedokļa nodrošināt viņa pārvaldībā esošo
whether the keeper is capable, from the point of view of organisation, staff and equipment, of ensuring the maintenance of the types of
tipu tehnisko apkopi
which the keeper manages
un uzņemties līgumslēdzējas puses atbildību, ja pasūta jaunas apakšsistēmas un transportlīdzekļus vai arī uzlabo vai atjauno tos saskaņā ar Direktīvu 2008/.../EK [Savstarpējas izmantojamības direktīva];
and of assuming the responsibilities of a contracting entity where new vehicles and subsystems are ordered or vehicles and subsystems are to be upgraded or renewed, in accordance with Directive 2008/.../EC [Interoperability Directive];
vai apsaimniekotāja rīcībā ir informācija, kas nepieciešama paredzētajiem tehniskās apkopes pasākumiem (proti, tehniskās apkopes dokumentācija un tehniskās apkopes plāni);
whether the keeper is in possession of the information needed to perform the requisite maintenance activities (and in particular, maintenance records and maintenance plans);
vai apsaimniekotāja rīcībā ir līdzekļi, kas nepieciešami
whether the keeper is in possession of the tools necessary for the monitoring and supervision of the state of the
Vilcienu personāla sertificēšana un profesionālās iemaņas
Certification of train crews and professional competences
Aģentūra sniedz ieteikumus attiecībā uz vienoto kritēriju definēšanu profesionālo iemaņu noteikšanai un tāda personāla novērtēšanai, kas ir iesaistīts dzelzceļa sistēmas ekspluatācijā un tehniskajā apkopē.
The Agency shall make recommendations on specifying common criteria for defining professional competences and assessing staff who are involved in the operation and maintenance of the rail system.
Šādi rīkojoties, Aģentūra ņem vērā kritērijus un prioritātes, kas noteiktas
In so doing, it shall take into account the criteria and priorities provided for in
Aģentūra apspriežas ar sociālo partneru pārstāvjiem saskaņā ar 4. pantā paredzētajiem noteikumiem.
The Agency shall consult with representatives of the social partners in accordance with the provisions of Article 4.
Aģentūra veicina Direktīvas
The Agency shall contribute to the implementation of
Ritošā sastāva reģistrācija
Registration of rolling stock
Aģentūra izstrādā un iesaka Komisijai reģistrācijas standarta pieteikuma veidlapu, kā arī valsts reģistra kopējās specifikācijas saskaņā ar 14. pantu Direktīvā
The Agency shall draw up and recommend to the Commission a standard application form for registration and common specifications for the national vehicle register in accordance with Article 14 of Directive
Iekļauj šādu 18.a pantu:
Article 18a shall be inserted:
18.a pants
"Article 18a
Eiropā atļauto transporta līdzekļu veidu reģistrs
European Register of authorised types of vehicles
Aģentūra izveido un uztur Eiropā atļauto transporta līdzekļu veidu reģistru.
The Agency shall set up and keep a European Register of authorised types of vehicles.
Šajā reģistrā iekļauj dalībvalstīs atļauto dzelzceļa transportlīdzekļu veidus un tas ir elektroniski pieejams.
This register shall include the types of rail vehicle authorised by Member States and shall be accessible electronically.
noteikumi, kurus dalībvalstis paziņojušas saskaņā ar 16. panta 3. punktu un 17. panta 2. punktu Direktīvā
"(e) the technical rules notified by the Member States under Articles 16(3) and 17(2) of Directive
savstarpējas izmantojamības direktīva
Interoperability Directive
Aģentūra sadarbībā ar paziņotajām institūcijām un valsts drošības iestādēm pārrauga, kā tiek piemērota "EK" verifikācijas procedūra un ekspluatācijā nodošanas procedūra saistībā ar konkrētiem projektiem, jo īpaši, lai izvērtētu tehnisko savietojamību starp infrastruktūru un ritošo sastāvu, ko aprīkojuši dažādi uzņēmēji.
The Agency, in cooperation with the notified bodies and national safety authorities, shall supervise the application of the procedures for "EC" verification and putting into service in the context of specific projects, particularly with a view to assessing technical compatibility between infrastructure and rolling stock fitted by different constructors.
Pēc dzelzceļa uzņēmuma, infrastruktūras pārvaldītāja vai piegādātāja pieprasījuma Aģentūra sniedz tehnisku atzinumu par to, kura ERTMS sistēmas specifikācijas versija jāpiemēro.
At the request of a railway undertaking, an infrastructure manager or supplier, the Agency shall provide a technical opinion on which version of the ERTMS system specifications should apply.
Citi uzdevumi
Other tasks
24. panta 3. punkta pirmo ievilkumu aizstāj ar šādi:
Article 24(3), first indent shall be replaced by the following:
katru gadu līdz 30. novembrim, ievērojot Komisijas atzinumu, pieņem Aģentūras nākamā gada darba programmu un to nosūta dalībvalstīm, Eiropas Parlamentam, Padomei un Komisijai.
"c) adopt, by 30 November each year, and taking the opinion of the Commission into account, the work programme of the Agency for the coming year and forward it to the Member States, the European Parliament, the Council and the Commission.
Šo darba programmu pieņem, neskarot ikgadējo Kopienas budžeta procedūru.
That work programme shall be adopted without prejudice to the annual Community budgetary procedure.
Aģentūras darba programmā nosaka katram pasākumam nosprausto mērķi.
The Agency's work programme shall identify the objectives of each activity.