natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ja sešu mēnešu laikā pēc iepriekšējā finanšu gada kontu slēgšanas dienas informācija par 8. panta 4. punktā minētajiem pārbaudītajiem finanšu pārskatiem nav sniegta, kompetentā licencētāja iestāde pieprasa Kopienas gaisa pārvadātājam nekavējoties darīt zināmu informāciju par minētajiem pārbaudītajiem finanšu pārskatiem.
When the audited accounts referred to in Article 8(4) have not been communicated within six months following the accounts closing date of the previous financial year, the competent licensing authority shall request the Community air carrier to communicate these audited accounts without delay.
Ja informācija par pārbaudītajiem finanšu pārskatiem netiek sniegta viena mēneša laikā, darbības licenci anulē vai aptur.
If the audited accounts are not communicated within one month, the operating licence shall be revoked or suspended.
gaisa pārvadātājs nav sniedzis informāciju par pārbaudītajiem finanšu pārskatiem sešu mēnešu laikposmā, un par tās veiktajām turpmākajām darbībām.
air carrier to communicate its audited accounts within the six month time limit and of the subsequent action it takes.
Ja Kopienas gaisa pārvadātāja
In the event that
Lēmumus par iesniegumiem kompetentā licencētāja iestāde pieņem iespējami drīz un ne vēlāk kā trīs mēnešus pēc tam, kad iesniegta visa nepieciešamā informācija, ņemot vērā visus iegūstamos pierādījumus.
The competent licensing authority shall take a decision on an application as soon as possible, and not later than three months after all the necessary information has been submitted, taking into account all available evidence.
Lēmumu dara zināmu pieteikuma iesniedzējam.
The decision shall be communicated to the applicant.
Atteikumā jābūt norādītiem tā iemesliem.
A refusal shall indicate the reasons therefore.
Kompetentās licencētājas iestādes atklātībā izziņo darbības licenču piešķiršanas, apturēšanas un anulēšanas procedūru, tās arī informē Komisiju.
Procedures for granting, suspending and revoking ║ operating licences shall be made public by the competent licensing authorities, which shall inform the Commission thereof.
Sarakstu ar kompetento licencētāju iestāžu lēmumiem par darbības licences piešķiršanu, apturēšanu vai anulēšanu katru gadu publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
A list of decisions of the competent licensing authorities to grant, suspend or revoke operating licences shall be published annually in the Official Journal of the European Union.
Neierobežojot 13. panta 2. punktu, gaisa kuģus, ko izmanto Kopienas gaisa pārvadātājs, reģistrē █Kopienā.
Without prejudice to Article 13(2), aircraft used by a Community air carrier shall be registered █within the Community.
Atbilstīgi 1. punktam un saskaņā ar piemērojamajiem normatīvajiem un administratīvajiem aktiem kompetentā licencētāja iestāde bez jebkādas diskriminējošas maksas nevilcinoties uzņem savas valsts reģistrā gaisa kuģus, kas pieder citu dalībvalstu pilsoņiem, un pārreģistrē tos no citu dalībvalstu reģistriem.
In accordance with paragraph 1, a competent licensing authority shall, subject to applicable laws and regulations, accept on its national register, without any discriminatory fee and without delay, aircraft owned by nationals of other Member States and transfers from aircraft registers of other Member States.
Gaisa kuģu pārreģistrēšanai nepiemēro nekādu maksu papildus parastajai reģistrācijas maksai.
No fee shall be applied to transfers of aircraft in addition to the normal registration fee.
█Uzņēmumam, kas iesniedz pieprasījumu darbības licences piešķiršanai, ir viens vai vairāki gaisa kuģi, kas ir tā īpašumā vai nodoti viņa rīcībā, noslēdzot līgumu par nomu bez apkalpes.
█An undertaking requesting the granting of an operating licence shall have one or more aircraft at its disposal through ownership or lease without crew (dry lease) agreement.
Īstermiņa nomas
In the case of short-term
Kopienas gaisa pārvadātājs var attaisnot šādu rīcību ar ārkārtas nepieciešamību, un šādā gadījumā atbrīvojumu var piešķirt uz septiņiem mēnešiem, paredzot iespēju ārkārtas apstākļos šo periodu vienu reizi pagarināt līdz pat septiņiem mēnešiem; vai
the Community air carrier can justify such leasing on the basis of an exceptional need, in which case a waiver may be granted for a period of up to seven months that may, in exceptional circumstances, be renewed once only for a second period of up to seven months; or
█Šādus atbrīvojumus piešķir saskaņā ar spēkā esošu nolīgumu, kurā paredzēts savstarpīguma princips attiecībā uz nomu kopā ar apkalpi un kurš noslēgts ar attiecīgo dalībvalsti vai starp Kopienu un trešo valsti, kurā reģistrēts nomātais gaisa kuģis.
█Such waivers shall be subject to the existence of a valid agreement providing for reciprocity as regards wet-leasing between the Member State concerned or the Community and the third country of registration of the leased aircraft.
Lai nodrošinātu drošības standartus, Kopienas gaisa pārvadātājam, kas izmanto gaisa kuģi no cita uzņēmuma vai nodod to citam uzņēmumam ar apkalpi vai bez tās, no kompetentās licencētājas iestādes jāiegūst iepriekšējs apstiprinājums šādai darbībai.
For the purposes of ensuring safety standards, a Community air carrier using an aircraft from another undertaking or providing it to another undertaking, with or without crew, shall obtain prior approval for the operation from the competent licensing authority.
Apstiprinājuma nosacījumi ietverami pušu nomas līgumā.
The conditions of the approval shall be part of the lease agreement between the parties.
vai bez tās
or dry-leasing
drošības standarti, kas ir līdzvērtīgi tiem, kuri paredzēti attiecīgos Kopienas tiesību aktos.
safety standards equivalent to those imposed in the relevant Community law are met.
Komisija saskaņā ar
The Commission acting in accordance with the procedure referred to in Article
minēto procedūru pēc dalībvalsts pieprasījuma vai pēc savas iniciatīvas pārbauda atbilstību šajā nodaļā noteiktajām prasībām un vajadzības gadījumā pieņem lēmumu par darbības licences apturēšanu vai anulēšanu.
at the request of a Member State, or on its own initiative, shall examine compliance with the requirements of this Chapter and take a decision to suspend or revoke an operating licence if necessary.
Lai izpildītu savus pienākumus saskaņā ar šo pantu, Komisija var iegūt visu nepieciešamo informāciju no kompetentās licencētājas iestādes vai tieši no attiecīgā Kopienas gaisa pārvadātāja vai pārvadātājiem Komisijas noteiktā laikposmā.
In order to carry out its duties under this Article the Commission may obtain all necessary information from the competent licensing authority or directly from the Community air carrier(s) concerned within a time limit fixed by the Commission.
Kompetentā licencēšanas iestāde un Komisija nodrošina, ka, pieņemot lēmumu par Kopienas gaisa pārvadātāja darbības licences apturēšanu vai anulēšanu, attiecīgajam Kopienas gaisa pārvadātājam tiek dota iespēja tikt uzklausītam, dažos gadījumos ņemot vērā vajadzību piemērot steidzamības procedūru.
The competent licensing authority and the Commission shall ensure that, when adopting a decision to suspend or revoke the operating licence of a Community air carrier, the Community air carrier concerned is given the opportunity of being heard, taking into account the need, in some cases, for an urgency procedure.
Dalībvalsts nodrošina pienācīgu Kopienas un valsts sociālo tiesību aktu piemērošanu attiecībā uz tāda Kopienas gaisa pārvadātāja darbiniekiem, kurš sniedz gaisa pārvadājumu pakalpojumus no darbības bāzes, kas atrodas ārpus dalībvalsts teritorijas, kurā ir šī gaisa pārvadātāja galvenā uzņēmējdarbības vieta.
With respect to employees of a Community air carrier operating air services from an operational base outside the territory of the Member State in which that Community air carrier has its principal place of business, Member States shall ensure the proper application of Community and national legislation in the social field.
Piekļuve maršrutiem
Access to routes
Gaisa pārvadājumu veikšana Kopienā
Provision of intra-Community air services
Kopienas gaisa pārvadātājiem ir atļauts izmantot satiksmes tiesības Kopienas teritorijas maršrutos.
Community air carriers shall be entitled to exercise traffic rights on routes within the Community.
Kopienas gaisa pārvadātājam nav jāsaņem atļauja vai pilnvarojums no dalībvalstīm, lai tas varētu izmantot satiksmes tiesības.
Member States shall not subject the exercise of traffic rights by a Community air carrier to any permit or authorisation.
Dalībvalsts nepieprasa Kopienas gaisa pārvadātājiem iesniegt dokumentus vai sniegt informāciju, ko tie jau nodevuši kompetentās licencētājas iestādes rīcībā.
Member States shall not require Community air carriers to provide any documents or information which they have already supplied to the competent licensing authority.
Kopienas gaisa pārvadātājiem, veicot gaisa pārvadājumus Kopienā, ir atļauts tos savienot un slēgt vienošanās par sadarbības lidojumiem, neierobežojot Kopienas konkurences noteikumus, ko piemēro uzņēmumiem.
In operating intra-Community air services, a Community air carrier shall be permitted to combine air services, and to enter into code share arrangements, without prejudice to the Community competition rules applicable to undertakings.
Tiek atcelti visi ierobežojumi, kas attiecas uz Kopienas gaisa pārvadātāju brīvību veikt gaisa pārvadājumus Kopienā un izriet no divpusējiem dalībvalstu nolīgumiem.
Any restrictions on the freedom of Community air carriers to provide intra-Community air services arising from bilateral agreements between Member States are hereby superseded.
Neatkarīgi no dalībvalstu divpusējo nolīgumu noteikumiem un saskaņā ar Kopienas konkurences noteikumiem, ko piemēro uzņēmumiem
Notwithstanding the provisions of bilateral agreements between Member States, and subject to the Community competition rules applicable to undertakings
un dalībvalstu un trešo valstu divpusējo līgumu noteikumiem
and to the provisions of bilateral agreements between Member States and third countries,
, attiecīgā dalībvalsts vai dalībvalstis atļauj Kopienas gaisa pārvadātājiem apvienot gaisa pārvadājumus un slēgt vienošanās
Community air carriers shall be permitted by the Member State(s) concerned to combine air services and to enter into code share arrangements
ar jebkuru gaisa pārvadātāju
with any air carrier
par sadarbības lidojumiem, veicot gaisa pārvadājumus no lidostas, uz vai caur lidostu to teritorijā uz jebkuru vietu vai vietām vai no jebkuras vietas vai vietām trešās valstīs.
on air services to, from or via any airport in their territory from or to any point(s) in third countries.
Neierobežojot spēkā esošas tiesības, kas piešķirtas pirms šīs regulas stāšanās spēkā, un neatkarīgi no
Without prejudice to any existing rights granted prior to the entry into force of this Regulation, and notwithstanding Regulation (EC) Nr. 847/2004
OV L 157, 30.4.2004., 7. lpp.
OJ L 157, 30.4.2004, p.
Neierobežojot spēkā esošas tiesības, kas piešķirtas pirms šīs regulas stāšanās spēkā, un neatkarīgi no Regulas (EK) Nr. 847/2004 trešo valstu gaisa pārvadātājiem neatļauj tranzītā šķērsot Kopienas teritoriju, izņemot gadījumus, ja attiecīgā trešā valsts ir 1944. gada 7. decembrī parakstītā Starptautiskā Gaisa satiksmes tranzīta nolīguma puse vai arī tā šajā sakarā noslēgusi nolīgumu ar Kopienu.
Without prejudice to any existing rights granted prior to the entry into force of this Regulation, and notwithstanding Regulation (EC) Nr 847/2004, air carriers of third countries shall not be permitted to transit the territory of the Community unless the third country concerned is a party to the International Air Services Transit Agreement signed at Chicago on 7 December 1944 or has concluded an agreement to that effect with the Community.
Sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistību vispārīgie principi
General principles for public service obligations
Pēc apspriedēm ar citām attiecīgajām dalībvalstīm un pēc paziņošanas Komisijai
A Member State, following consultations with the other Member States concerned and after having informed the Commission
, attiecīgām lidostām
, the airports concerned
un gaisa pārvadātājiem, kas darbojas konkrētajā maršrutā, dalībvalsts var uzlikt sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības attiecībā uz regulāriem gaisa pārvadājumiem uz lidostu
and air carriers operating on the route, may impose a public service obligation in respect of scheduled air services to
jebkuru šādu maršrutu uzskatot par vitāli svarīgu ekonomikas
airport in its territory, any such route being considered vital for the economic
un sociālās jomas
and social
attīstībai reģionā,
development of the region █which the airport
Ja neviens no gaisa pārvadātājiem nav uzsācis vai vēl nav gatavs uzsākt regulārus gaisa pārvadājumus maršrutā saskaņā ar sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībām, kas uzliktas attiecībā uz šo maršrutu, dalībvalsts var ierobežot piekļuvi regulāriem gaisa pārvadājumiem šajā maršrutā, atļaujot to tikai vienam gaisa pārvadātājam, uz laiku līdz četriem gadiem, un pēc tam situāciju pārskata.
If no air carrier has commenced or is about to commence scheduled air services on a route in accordance with the public service obligation which has been imposed on that route, the Member State concerned may limit access to the scheduled air services on that route to only one air carrier for a period of up to four years, after which the situation shall be reviewed.
Minētais laikposms var ilgt arī piecus gadus, ja sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības ir uzliktas attiecībā uz maršrutu, kura galamērķis ir lidosta ļoti attālā reģionā, kā definēts Līguma 299. panta 2. punktā.
This period may be up to five years if the public service obligation is imposed on a route to an airport serving an ultra-peripheral region, as defined in Article 299(2) of the Treaty.
Par tiesībām veikt 4. punktā minētos pārvadājumus vai nu atsevišķos maršrutos, vai - gadījumos, kad tas ir obligāti nepieciešams darbības apstākļu dēļ, - maršrutu grupā saskaņā ar
The right to operate the services referred to in paragraph 4 shall be offered by public tender in accordance with Article
izsludina atklātu konkursu, kurā var piedalīties visi Kopienas gaisa pārvadātāji, kas ir tiesīgi veikt šādus pārvadājumus.
, either singly or, in cases where this is indispensable for operational reasons, for a group of such routes to any Community air carrier entitled to operate such air services.
Ja dalībvalsts vēlas uzlikt sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības, tai jāpaziņo Komisijai, citām attiecīgajām dalībvalstīm
When a Member State wishes to impose a public service obligation, it shall communicate the complete text of the envisaged imposition of the public service obligation to the Commission, to the other Member States concerned
, attiecīgajām lidostām
, to the airports concerned
un gaisa pārvadātājam, kas apkalpo attiecīgo maršrutu, pilns tā dokumenta teksts, ar kuru paredzēts uzlikt sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības.
and to the air carriers operating the route in question.
Komisija Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī publicē informatīvu paziņojumu, kurā
The Commission shall publish an information notice in the Official Journal of the European Union:
norādītas abas lidostas, ko savieno attiecīgais maršruts,
identifying the two airports connected by the route concerned,
norādīta pilna adrese, kurā attiecīgā dalībvalsts nekavējoties un bez maksas dara pieejamu minēto tekstu un visu attiecīgo informāciju un/vai dokumentus, kas saistīti ar sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībām.
indicating the complete address where the text and any relevant information and/or documentation related to the public service obligation shall be made available without delay and free of charge by the Member State concerned.
paredzēto saistību un attiecīgā reģiona ekonomiskās attīstības vajadzību proporcionalitāti,
the proportionality between the envisaged obligation and the economic development needs of the region concerned;
iespēju izmantot citus transporta veidus un šo veidu iespējas apmierināt attiecīgās transporta vajadzības, jo īpaši tad, ja plānoto maršrutu apkalpo dzelzceļa transports un brauciena laiks ir īsāks nekā trīs stundas,
the possibility of having recourse to other modes of transport and the ability of such modes to meet the transport needs under consideration, in particular when existing rail services serve the envisaged route with a travel time of less than three hours;
gaisa pārvadājumu maksas un nosacījumus, ko var piedāvāt klientiem,
the air fares and conditions which can be quoted to users;
visu gaisa pārvadātāju, kas darbojas vai plāno darboties šajā maršrutā, kopējo ietekmi.
the combined effect of all air carriers operating or intending to operate on the route.
Diena, kad stājas spēkā sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības, nepienāk drīzāk par 6. punkta otrajā daļā minētā informatīvā paziņojuma publicēšanas dienu.
The date of entry into force of a public service obligation shall not be earlier than the date of publication of the information notice referred to in the second subparagraph of paragraph 6.
Uzskata, ka sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības vairs nav spēkā, ja vairāk nekā 12 mēnešus nav veikti regulāri gaisa pārvadājumi maršrutā, attiecībā uz kuru uzliktas šādas saistības.
A public service obligation shall be deemed to have expired if no scheduled air service has been operated during a period of more than twelve months in the route subject to such obligation.
Ja saskaņā ar
In the event of a
visas kompensācijas dalībvalsts maksā atbilstīgi
any compensation paid by the Member State shall be made in compliance with Article
saskaņā ar pārskatāmības un nediskriminējošas attieksmes principiem izraugās vienu no Kopienas gaisa pārvadātājiem.
the selection shall be made among Community air carriers in compliance with the principles of transparency and non-discrimination.
Par rīcību ārkārtas apstākļos un tās iemesliem nekavējoties informē Komisiju un dalībvalsti vai dalībvalstis.
The Commission and the Member State(s) shall be informed without delay of the emergency procedure and of its reasons.
Pēc dalībvalsts vai dalībvalstu pieprasījuma vai pēc savas iniciatīvas Komisija var atbilstīgi
At the request of a Member State(s), or on its own initiative, the Commission may, in accordance with the procedure referred to in Article
minētajai procedūrai apturēt šo rīcību, ja tā uzskata, ka minētā rīcība neatbilst šā punkta prasībām vai kā citādi ir pretrunā Kopienas tiesību aktiem.
suspend the procedure if it considers that it does not meet the requirements of this paragraph or is otherwise contrary to Community legislation.
Procedūra atklātajam konkursam attiecībā uz sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībām
Public tender procedure for public service obligation
paredzēto atklāto konkursu organizē saskaņā ar procedūru, kas izklāstīta no 2. – 11. punktā.
shall be conducted according to the procedure set out in paragraphs 2 to 11.
Attiecīgā dalībvalsts nosūta Komisijai pilnu tekstu uzaicinājumam piedalīties konkursā.
The Member State concerned shall communicate the entire text of the invitation to tender to the Commission.
Komisija uzaicinājumu piedalīties konkursā dara zināmu, publicējot informatīvu paziņojumu Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
The Commission shall make the invitation to tender known through an information notice published in the Official Journal of the European Union.
Ja konkurss attiecas uz maršrutu, kuram piekļuve saskaņā ar
the tender concerns a route to which ║ access had already been limited to one carrier in accordance with Article
Informatīvajā paziņojumā sniedz šādu informāciju:
The information notice shall provide the following information:
attiecīgā dalībvalsts,
Member State(s) concerned;
attiecīgais maršruts,
Air route concerned;
laikposms, kurā līgums ir spēkā,
Period of validity of the contract;
konkursa pieteikumu iesniegšanas termiņš.
Deadline for submission of tenders.
Attiecīgā dalībvalsts vai dalībvalstis nekavējoties un bez maksas dara zināmu visu attiecīgo informāciju un dokumentus, ko pieprasījušas atklātajā konkursā ieinteresētās personas.
The Member State(s) concerned shall communicate without delay and free of charge any relevant information and documents requested by a party interested in the public tender.
Uzaicinājums piedalīties konkursā un turpmākais līgums cita starpā ietver šādus jautājumus:
The invitation to tender and the subsequent contract shall cover, inter alia, the following points:
standarti, kuru ievērošanu prasa sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības,
The standards required by the public service obligation;
līguma darbības termiņš,
The period of validity of the contract;
sankcijas līguma neizpildīšanas gadījumā,
Sanctions in the event of failure to comply with the contract;
Pieteikumu atlasi veic pēc iespējas drīzāk, ņemot vērā pārvadājuma atbilstību, ieskaitot cenas un nosacījumus, kas var tikt piedāvāti klientiem, kā arī no attiecīgās dalībvalsts vai dalībvalstīm pieprasītās kompensācijas vērtību, ja tāda tiek pieprasīta.
The selection among the submissions shall be made as soon as possible taking into consideration the adequacy of the service, including the prices and conditions which can be quoted to users, and the cost of the compensation required from the Member State(s) concerned, if any.
uzliktās sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības.
Such compensation may not exceed the amount required to cover the net costs incurred in discharging each public service obligation, taking
Dalībvalsts nekavējoties informē Komisiju par atklātā konkursa un atlases rezultātiem, sniedzot paziņojumu, kurā iekļauta šāda informācija:
The Commission shall be informed without delay of the results of the public tender and of the selection through a notice from the Member State including the following information:
piedāvājumos iekļautie darbības elementi,
Operational elements contained in the offers;
piedāvājumos pieprasītā kompensācija,
Compensation requested in the offers;
izraudzītā pretendenta nosaukums.
Name of the selected tenderer.
Gadījumā, ja pieprasītie dokumenti netiek nosūtīti noteiktajā termiņā, Komisija var pieņemt lēmumu apturēt uzaicinājumu piedalīties konkursā saskaņā ar
the requested documents are not communicated within the deadline, the Commission may decide to suspend the invitation to tender in accordance with the procedure referred to in Article
Sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistību pārbaude
Examination of public service obligations
Dalībvalstis veic visus pasākumus, kas vajadzīgi, lai nodrošinātu, ka jebkurš lēmums, kas pieņemts saskaņā ar
Member States shall take all necessary measures to ensure that any decision taken under Articles
18. un 19. pantu
18 and 19
dokumentu, kas attaisno vajadzību uzlikt sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības un to atbilstību
a document justifying the need for the public service obligation and its compliance with the criteria mentioned in Article
reģiona ekonomikas analīzi,
an analysis of the economy of the region,
uzlikto saistību un ekonomiskās attīstības mērķu proporcionalitātes analīzi,
an analysis of the proportionality between the envisaged obligations and the economic development objectives,
sabiedrisko pakalpojumu
the envisaged imposition
Pēc dalībvalsts lūguma, ja šī dalībvalsts uzskata, ka
At the request of a Member State which considers that the development of a route is being unduly restricted by the terms of Articles
18. un 19. panta
18 and 19
noteikumi nevajadzīgi ierobežo maršruta attīstību, vai pēc savas iniciatīvas Komisija veic izmeklēšanu un sešu mēnešu laikā pēc lūguma saņemšanas, pamatojoties uz visiem būtiskajiem faktoriem, saskaņā ar
, or on its own initiative, the Commission shall carry out an investigation and, within six months of receipt of the request and in accordance with the procedure referred to in Article
18. un 19. pants
18 and 19
ir joprojām piemērojams attiecīgajam maršrutam.
shall continue to apply in respect of the route concerned.
Satiksmes sadale starp lidostām un satiksmes tiesību izmantošana
Traffic distribution between airports and exercise of traffic rights