natgillin/translations-raw huggingface dataset:
No 2010. gada 1. janvāra visus pārējos vilcienu vadītājus sertificē saskaņā ar šo direktīvu.
With effect from 1 January 2010, all other train drivers shall be certified in accordance with this Directive.
Pēc jebkuras dalībvalsts pieprasījuma Komisija prasa Aģentūrai, lai tā, konsultējoties ar šo dalībvalsti, veic izmaksu un ieguvumu analīzi attiecībā uz šīs direktīvas piemērošanu vilciena vadītājiem un vilciena brigādēm, kas strādā tikai šīs dalībvalsts teritorijā.
At the request of any Member State, the Commission shall ask the Agency to carry out, in consultation with the Member State so requesting, a cost / benefit analysis of the application of this Directive to train drivers and train crews operating exclusively on the territory of that Member State.
Ja izmaksu un ieguvumu analīze liecina, ka izmaksas, kas radušās, piemērojot direktīvu tādiem vilciena vadītājiem un vilciena brigādēm, ir lielākas nekā ieguvumi, Komisija saskaņā ar 31. panta 2. punktā minēto procedūru var pieņemt lēmumu sešu mēnešu laikā pēc izmaksu un ieguvumu analīzes iesniegšanas.
If the cost / benefit analysis shows that the costs of applying this Directive to such train drivers and train crews outweigh the benefits, the Commission shall, in accordance with the procedure referred to in Article 31(2), adopt a decision within 6 months of submission of the cost / benefit analysis.
Ar minēto lēmumu tādus vilciena vadītājus un vilciena brigādes var atbrīvot no c) un d) apakšpunktu piemērošanas uz laiku līdz 10 gadiem.
That decision may exempt such train drivers and train crews from the application of paragraph 1(c) and (d) for up to 10 years.
Šī direktīva neparedz nekādas attiecīgo kompetences sertifikātu savstarpējās atzīšanas tiesības, tomēr neierobežo ar Direktīvu
This Directive does not confer any mutual recognition rights on the relevant certificates, albeit without prejudice to the general mutual recognition scheme set up under Directive
izveidoto vispārējo savstarpējās atzīšanas sistēmu, kuru turpina piemērot līdz pārejas perioda beigām.
which shall continue to apply until the end of the transition period.
iespēju lietot viedkarti 4. pantā paredzētā kompetences sertifikāta un mašīnista formulāra vietā.
examine the possibility of using a smartcard instead of the licence and harmonised complementary certificate provided for in Article 4.
2. punktā noteikto procedūru un, pamatojoties uz Aģentūras sagatavoto projektu, pieņem šādas viedkartes tehniskās un ekspluatācijas specifikācijas.
and on the basis of a draft prepared by the Agency, the technical and operating specifications for such a smartcard.
Šī direktīva stājas spēkā nākamajā dienā pēc tās publicēšanas "Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī".
This Directive shall enter in force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Communities.
KOPIENAS KOMPETENCES SERTIFIKĀTA PARAUGS UN MAŠĪNISTA FORMULĀRS
COMMUNITY MODEL LICENCE AND COMPLEMENTARY CERTIFICATE
Kompetences sertifikāta apraksts
Characteristics of the licence
Kompetences sertifikāta saturs
Contents of the licence
Kompetences sertifikāta priekšpusē ievietota šāda informācija:
The front of the licence shall contain:
vārdi "Vilciena vadītāja kompetences sertifikāts", iespiesti ar lielajiem burtiem kompetences sertifikāta izsniedzējas dalībvalsts valodā vai valodās;
the words "Train driver's licence" printed in large type in the language or languages of the Member State issuing the licence;
kompetences sertifikāta izsniedzējas dalībvalsts nosaukums (neobligāti);
the name of the Member State issuing the licence (optional);
īpaša izdotā kompetences sertifikāta informācija šādā secībā:
information specific to the certificate issued, numbered as follows:
īpašnieka uzvārds;
the surname of the holder;
cits(i) īpašnieka vārds(i);
other name(s) of the holder;
īpašnieka dzimšanas datums un vieta;
the date and place of birth of the holder;
a) kompetences sertifikāta izdošanas datums;
a. the date of issue of the licence;
kompetences sertifikāta derīguma termiņš;
the date of expiry of the licence;
izsniedzējiestādes nosaukums;
the name of the issuing authority;
kompetences sertifikāta numurs, kas nodrošina piekļuvi valsts reģistram;
the number of the certificate giving access to data in the national register;
īpašnieka fotogrāfija;
a photograph of the holder;
īpašnieka paraksts;
the signature of the holder;
īpašnieka pastāvīgā dzīves vieta vai pasta adrese (neobligāti);
the permanent place of residence or postal address of the holder (optional);
vārdi "Eiropas Kopienu paraugs" kompetences sertifikāta izsniedzējas dalībvalsts valodā vai valodās un vārdi "Vilciena vadītāja kompetences sertifikāts" pārējās Kopienas valodās, iespiesti ar dzeltenu krāsu, veidojot kompetences sertifikāta fonu;
the words "European Communities model" in the language or languages of the Member State issuing the licence and the words "Train driving licence" in the other languages of the Community, printed in yellow to form the background of the licence;
Mašīnista formulārs
Harmonised complementary certificate
Mašīnista formulārā ievietota šāda informācija:
The harmonised complementary certificate shall contain:
kategorijas, kurām atbilst formulāra īpašnieka tiesības vadīt vilcienu;
the categories in which the holder is entitled to drive;
ritošā sastāva veids, ko formulāra īpašnieks ir tiesīgs vadīt;
the type of rolling stock which the holder is authorised to drive;
infrastruktūra, kurā formulāra īpašnieks ir tiesīgs vadīt vilcienu;
the infrastructure on which the holder is authorised to drive;
jebkura cita informācija vai ierobežojumi.
any additional information or restrictions.
Valsts reģistru datu saturs
Data contained in national registers
Dati par kompetences sertifikātu:
Data relating to the licence:
dati par 8. pantā noteikto prasību pārbaudi;
Data relating to checking the requirements set out in Article 8;
dati par 9. pantā noteikto prasību pārbaudi;
Data relating to checking the requirements set out in Article 9;
dati par 10. pantā noteikto prasību pārbaudi;
Data relating to checking the requirements set out in Article 10;
dati par 11. panta 1. un 2. punktā noteikto prasību pārbaudi;
Data relating to checking the requirements set out in Article 11(1) and (2);
dati par periodiskām pārbaudēm - 14. pants.
Data relating to periodic checks – Article 14.
Dati par mašīnista formulāru:
Data relating to the harmonised complementary certificate:
dati par dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumu (atļautais ritošais sastāvs - 11. panta 3. punkts, atļautie pakalpojumi, ar drošības vadības sistēmu saistītās apmācības);
Data relating to the railway undertaking (authorised rolling stock – Article 11(3), authorised services, training relating to the safety management system);
dati par 11. panta 4. punktā noteikto prasību pārbaudi: atļautā infrastruktūra (skatīt infrastruktūras reģistru, kas paredzēts Direktīvas 96/48/EK un 2001/16/EK 24. pantā);
Data relating to checking the requirements set out in Article 11(4): authorised infrastructure (refer to the register of infrastructure provided for in Article 24 of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC);
Vilcienu vadītāju pienākumi
Duties of train drivers
Pirms atiešanas veikt paredzētās pārbaudes, jo īpaši attiecībā uz transportlīdzekļa darbību un kravnesību.
Before departure, carrying out the prescribed checks in particular in relation to the functioning and load capacity of the vehicle.
Palīdzēt pārbaudīt bremžu efektivitāti.
Helping to check the effectiveness of the brakes.
Vadīt lokomotīvi pienācīgā un drošā veidā, rūpīgi ievērojot signālus, ātruma ierobežojumus un grafikus.
Driving locomotives in a proper and safe manner with due regard to signals, speed limits and schedules.
Apkalpot automātisko avārijas slēdzi un vilciena vadības sistēmu, kā arī novērošanas un ekspluatācijas ierīces.
Operating the safety deadman circuit and the train controlling system, and observing and operating instruments.
Savlaicīgi pamanīt un noteikt tehniskās un ekspluatācijas kļūmes un neraksturīgus starpgadījumus, kā arī nepieciešamības gadījumā pārbaudīt vai nav novērojami vagonu bojājumi un nepilnības, neļaut patvaļīgi iekļūt vilcienā un izsaukt palīdzību.
Recognising and identifying technical and operational faults and unusual incidents in good time, and, when required, inspecting carriages and wagons for damage and defects, protecting the train and summoning assistance.
Novērst niecīgas kļūmes un veikt pasākumus remontdarbu uzsākšanai gadījumā, ja transportlīdzeklim ir nopietnāki bojājumi.
Rectifying minor faults and taking steps to initiate repair work in the event of more serious faults to vehicles.
Nodrošināt vilciena manevru drošību.
Shunting the train safely.
Veikt ikdienas pierakstus un iesniegt īsus rakstiskus, mutiskus vai elektroniskus ziņojumus par neraksturīgiem starpgadījumiem.
Dealing with routine records and submitting concise written, oral or computerised reports on unusual incidents.
vismaz deviņgadīga vidējā izglītība, kam seko divgadīga vai trīsgadīga vidējā izglītība tehniskās profesijās vai par mācekli, vai ar tirdzniecību saistītās profesijās;
at least nine years" secondary education, followed by two to three years" post-secondary education in technical professions or in an apprenticeship or in commercial professions, or
vai: vismaz 12 gadu izglītība.
at least 12 years" education.
Pārbaudes minimālais saturs pirms norīkošanas darbā
Minimum content of the examination before appointment
Medicīniskās pārbaudes
Medical examinations
vispārējā medicīniskā pārbaude;
a general medical examination;
jušanas funkciju pārbaudes (redze, dzirde, krāsu uztvere);
examinations of sensory functions (vision, hearing, colour perception);
EKG miera stāvoklī;
an ECG at rest;
narkotiku klātbūtnes pārbaudes.
tests for illegal drugs.
Psiholoģiskās pārbaudes
Psychological examinations
Psiholoģisko pārbaužu mērķis ir palīdzēt dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumiem norīkot darbā un vadīt personālu, kam ir drošai savu pienākumu veikšanai nepieciešamās kognitīvās, psihomotoriskās, kā arī uzvedības un personiskās iemaņas.
The purpose of the psychological examinations is to assist the railway undertaking in the appointment and management of staff who have the cognitive, psychomotor, behavioural and personality skills to perform their duties safely.
Nosakot psiholoģiskās pārbaudes saturu, psihologam jāņem vērā vismaz šādi kritēriji, kas ir būtiski ikvienai aizsargfunkciju prasībai:
In determining the content of the psychological examination, the psychologist must, as a minimum, take into account the following criteria which are relevant to the requirements of each safety function:
kognitīvās spējas: uzmanība un koncentrēšanās, atmiņa, uztvere, spriestspēja, komunikācijas spēja;
Cognitive: attention and concentration; memory; perception; reasoning; communication;
psihomotoriskās spējas: reakcijas ātrums, roku kustību koordinācija;
Psychomotor: reaction time, hand coordination;
uzvedības un personiskās spējas: emociju paškontrole, uzvedības noturība, patstāvība, apzinīgums.
Behavioural and personality: emotional self-control, behavioural reliability, autonomy, conscientiousness.
Ja psihologs pārbaudē neiekļauj kādu no iepriekš minētajiem kritērijiem, šis lēmums ir jāpamato un jādokumentē.
If the psychologist omits any of the above criteria, this decision must be justified and documented.
Periodiskās pārbaudes pēc norīkošanas darbā
Periodic examinations after appointment
Papildus 14. panta 1. punktā norādītajam pārbaužu biežumam, arodārstam jāpalielina pārbaužu biežums, ja tas nepieciešams darbinieku veselība stāvokļa dēļ.
In addition to the frequency indicated in Article 14(1), the occupational physician must increase the frequency of examinations if the health of the member of staff so requires.
Periodisko medicīnisko pārbaužu minimālais saturs pēc norīkošanas darbā
Minimum content of the periodic medical examination after appointment
Ja darbinieks atbilst pirms norīkošanas darbā noteiktajiem pārbaudes kritērijiem, specializētajās periodiskajās pārbaudēs jāiekļauj vismaz:
If the worker complies with the criteria required for the examination which is carried out before appointment, the specialised periodic examinations must include as a minimum:
jušanas funkciju pārbaude (redze, dzirde, krāsu uztvere);
an examination of sensory functions (vision, hearing, colour perception);
narkotiku klātbūtnes pārbaudes, ja šīs vielas uzrādītas klīniskajā izmeklēšanā.
tests for illegal drugs where clinically indicated.
Vilcienu vadītājiem pēc 40 gadu vecuma papildus jāveic EKG miera stāvoklī.
In addition, an ECG at rest is also required for train drivers over 40 years of age.
Fiziskās piemērotības pārbaude
Validation of physical fitness
Fiziskā piemērotība jāpārbauda regulāri un pēc ikviena nelaimes gadījuma darbā
Physical fitness shall be checked regularly and after any occupational accident
Arodārsts vai uzņēmuma medicīniskās aprūpes dienests var pieņemt lēmumu veikt papildu medicīniskās pārbaudes, jo īpaši pēc 30 dienu slimības atvaļinājuma.
The occupational physician or the medical service of the undertaking can decide to carry out an additional medical examination, particularly after a period of 30 days" sick leave.
Darba devējs var lūgt
The employer can ask the
Medicīniskās prasības
Medical requirements
Vispārīgās prasības
General requirements
Personāls nedrīkst ciest no jebkāda veida veselības traucējumiem vai lietot medikamentus, kas varētu izraisīt:
Staff must not be suffering from any medical conditions or be taking any medication which is likely to cause:
pēkšņu samaņas zudumu;
a sudden loss of consciousness;
uzmanības vai koncentrēšanās spēju mazināšanos;
a reduction in attention or concentration;
pēkšņu darbnespēju;
sudden incapacity;
līdzsvara vai koordinācijas zudumu;
a loss of balance or coordination;
ievērojamu pārvietošanās spēju ierobežojumu.
significant limitation of mobility.
Attiecībā uz redzi jāievēro šādas prasības:
The following requirements as regards vision must be complied with:
redzes asums ar vai bez redzes uzlabošanas līdzekļiem: 0,8; vismaz 0,3 acij ar pasliktinātu redzes spēju;
aided or unaided distance visual acuity: 0.8; minimum of 0.3 for the worst eye;
redzi maksimāli koriģējošas kontaktlēcas: hipermetropijai +5 / miopijai -8.
maximum corrective contact lenses: hypermetropia +5 / myopia –8.
Atkāpes ir pieļaujamas izņēmuma gadījumos un pēc acu ārsta atzinuma saņemšanas.
Derogations are authorised in exceptional cases and after having obtained the opinion of an eye specialist.
Tad arodārsts pieņem lēmumu;
The occupational physician then takes the decision;
redze tuvumā un vidējā attālumā: pietiekama, ar vai bez redzes uzlabošanas līdzekļiem;
near and intermediate vision: sufficient, whether aided or unaided;
atļauts lietot kontaktlēcas;
contact lenses are authorised;
normāla krāsu redze: izmantot atzītu testu, piemēram, Išihara krāsu atšķiršanas tabulas, kā arī, ja nepieciešams, citu atzītu testu;
normal colour vision: use of a recognised test, such as Ishihara, as well as another recognised test if required;
redzes lauks: pilns;
field of vision: full;
redze abām acīm: efektīva;
vision for both eyes: effective;
binokulārā redze: efektīva;
binocular vision: effective;
nav progresējoša redzes saslimšana;
no progressive eye diseases;
lēcu implanti, keratomijas un keratektomijas ir atļautas tikai ar nosacījumu, ja tās pārbauda reizi gadā vai arodārsta noteiktajos intervālos.
lens implants, keratotomies and keratectomies are allowed only on condition that they are checked on a yearly basis or at intervals set by the occupational physician.
Dzirdes prasības
Hearing requirements
Pietiekama, audiogrammas apstiprināta dzirde, t.i.:
Sufficient hearing confirmed by an audiogram, i.e.:
pietiekami laba dzirde, lai varētu sarunāties pa telefonu, kā arī sadzirdēt brīdinājuma skaņas un radio ziņojumus.
hearing good enough to hold a phone conversation and to be able to hear warning sounds and radio messages.
Kā pamatnostādnes nosaka šādas vērtības:
The following values should be taken as guidelines:
dzirdes nepietiekamība nedrīkst pārsniegt 40 dB 500 un 1000 Hz frekvencē;
the hearing deficiency must not be higher than 40 dB at 500 and 1 000 Hz;
dzirdes nepietiekamība nedrīkst pārsniegt 45 dB 2000 Hz frekvencē ausij ar pasliktinātu skaņas plūsmas vadītspēju.
the hearing deficiency must not be higher than 45 dB at 2 000 Hz for the ear with the worst air conduction of sound.
Arodārstam (kā iepriekš noteikts) jānodrošina, lai tiktu ievērotas tiesiskās normas, kas aizsargā strādājošas grūtnieces.
The occupational physician (as defined above) must ensure that the legal provisions protecting pregnant workers are applied.
redzes asums ar vai bez redzes uzlabošanas līdzekļiem: 1,2; vismaz 0,5 acij ar pasliktinātu redzes spēju;
aided or unaided distance visual acuity: 1.2; at least 0.5 for the worst eye;
spēja paciest apžilbināšanu;
ability to withstand dazzle;
nav atļauts lietot krāsainās kontaktlēcas un fotohromatiskās lēcas.
coloured contact lenses and photochromatic lenses are not allowed.
Drīkst lietot lēcas ar UV staru aizsargfiltru.
UV filter lenses are allowed.
Dzirdes un runas prasības
Hearing and speaking requirements
nekādas vestibulārā aparāta anomālijas;
no anomaly of the vestibular system.
nekādi hroniski runas defekti (spēja nodot ziņojumus skaļā un skaidrā balsī);
no chronic speech disorder (given the necessity to exchange messages loudly and clearly);
nedrīkst izmantot dzirdes
no use of hearing
Par dzelzceļu satiksmes kontroli atbildīgajam personālam jāprot pielietot ekspluatācijas SITS aprakstītā ziņojumu un sazināšanās metode.
Staff responsible for controlling rail traffic must be able to use the messages and communication method described in the "Operations" TSI.
Darbinieku valodas prasmēm jābūt tādā līmenī, lai viņi varētu aktīvi un efektīvi sazināties ikdienas, sarežģītās un avārijas situācijās.
Their language skills must be such that they can communicate actively and effectively in routine, adverse and emergency situations.
Mācību kursu saturā un organizācijā jāiekļauj:
The content and organisation of the training courses must cover:
ievads attiecīgā dzelzceļa pārvadājumu uzņēmuma darbā un amata pienākumos, tostarp pirmās palīdzības sniegšana un drošības un veselības aizsardzība darbā;
an introduction to the railway undertaking and the post concerned, including first aid and health and safety at work;
ekspluatācijas noteikumi, satiksmes drošības noteikumi;
operational rules, traffic safety regulations;
mašīnbūve (dzelzceļa infrastruktūra un ritošais sastāvs), īpašu uzmanību pievēršot signalizēšanai, bremžu sistēmām un vilciena vadības sistēmām, vilciena sagatavošana ekspluatācijai, kā arī bojājumu noteikšana un remontdarbi.
engineering (railway infrastructure and rolling stock) with emphasis on signalling, braking systems and train control systems, train preparation and fault detection and repairs.
Lēmuma pieņemšana par lokomotīves atbilstību ekspluatācijai;
Decision-making about the fitness for service of the locomotive;
saziņa; mācības skaļruņa izmantošanā, kas ietilpst klientu apkalpošanas darbā;
communication; training in loudspeaker usage as part of customer service;
vietējo apstākļu un maršrutu zināšanu apgūšana; šīs mācības var notikt pēc kvalifikācijas iegūšanas, kad vilciena vadītājs norīkots veikt noteiktus darba pienākumus;
local conditions and route knowledge acquisition; this training may take place after qualifying when the train driver is assigned to a particular area of duty;
negadījumi un ārkārtas situācijas: noturība stresa un konfliktsituāciju apstākļos;
incidents and abnormal situations: coping under stress and in conflict situations;
Nepieciešamās prasmes iedalītas trīs daļās:
The skills required are divided into three parts:
"vispārīgā" daļa, kas detalizēti aprakstīta V pielikumā;
The 'general' part, details of which are given in Annex V;
ritošā sastāva daļa, kas detalizēti aprakstīta VI pielikumā;
The part relating to rolling stock, details of which are given in Annex VI;
infrastruktūras daļa, kas detalizēti aprakstīta VII pielikumā.
The part relating to infrastructure, details of which are given in Annex VII.
Mācību metode
Training method
Jābūt labam līdzsvaram starp teorētiskajām mācībām (mācības klasē un uzskates līdzekļi) un praktiskajām mācībām (pieredze darba vietā, vilciena vadīšana ar un bez uzraudzības).
There should be a good balance between theoretical training (classroom and demonstrations) and practical training (on-the-job experience, driving with and without supervision).
Datorizētas mācības ir pieļaujamas, individuāli apgūstot ekspluatācijas noteikumus, signalizēšanas situācijas, utt.
Computer-aided training is accepted for individual learning of the operational rules, signalling situations, etc.
Tomēr jāizmanto jaunākās paaudzes simulatori.
However, simulators of the latest generation should be used.
Kā alternatīvu mācību metodi var izmantot video ierakstus, kuros redzams maršruts no vilciena vadītāja kabīnes.
Videos of the routes as seen from the driver's cab can be used as an alternative training method.
Mācību kursa beigās jākārto teorētisko un praktisko zināšanu pārbaude.
There must be theoretical and practical examinations at the end of the training course.
Vilciena vadīšanas prasmi parasti pārbauda, veicot novērtēšanas braucienus pa maršrutu tīklu.
Assessment of driving ability is normally made in driving tests on the network.
Var arī izmantot simulatorus, lai novērtētu ekspluatācijas noteikumu ievērošanu un
Simulators may also be used for examining the application of operational rules and the
vadītāja rīcību īpaši sarežģītās situācijās.
driver's performance in particularly difficult situations.
VISPĀRĪGO PROFESIONĀLO ZINĀŠANU PĀRBAUDE
EXAMINATION ON GENERAL PROFESSIONAL KNOWLEDGE
Galvenās tēmas
General matters
Vispārīgo mācību mērķi ir šādi:
The general training has the following objectives:
ievērot personāla drošības noteikumus;
apply staff safety rules,
pārzināt dažādus vilcējus;
identify traction units,
pielāgoties ar drošību saistītai profesijai nepieciešamajam dzīvesveidam;
adopt a lifestyle which is compatible with the profession of a safety operative,
pārzināt procedūras, kas piemērojamas negadījumos ar cietušajiem;
identify the procedures applicable to accidents involving persons,
vispārīgi pārzināt ar dzelzceļa ekspluatāciju saistītās iespējamās briesmas;
distinguish the hazards involved in railway operations in general,
zināt satiksmes drošību noteicošos principus;
know the principles governing traffic safety,
piemērot elektrotehnoloģijas principus.
apply the principles of electrotechnology.
RITOŠĀ SASTĀVA PROFESIONĀLO ZINĀŠANU PĀRBAUDE
EXAMINATION OF PROFESSIONAL KNOWLEDGE OF ROLLING STOCK
Testi un pārbaudes pirms atiešanas
Tests and checks prior to departure
veikt maršruta pārbaudi un izskatīt attiecīgos dokumentus;
perform a route check and consult the relevant documents,
apkopot dokumentāciju un sagādāt nepieciešamo aprīkojumu;
collect the documentation and the necessary equipment,
pārbaudīt vilcēja veiktspēju;
check the capacities of the traction unit,
vilcējā pārbaudīt dokumentos ierakstīto informāciju;
check the information entered in the documents on board the traction unit,
veicot īpašas pārbaudes un testus, pārliecināties, vai vilcējs spēj nodrošināt nepieciešamo vilcējspēku un vai darbojas drošības ierīce;
ensure, by performing the checks and tests specified, that the traction unit is capable of providing the required traction power, and that the safety equipment is operating,
veikt jebkuras ikdienas profilaktiskās apkopes darbības.
perform any routine preventive maintenance operations.
Ritošā sastāva zināšanas
Knowledge of rolling stock
satiksmes drošības aprīkojumu.
traffic safety-related elements.
ritošā sastāva sastāvdaļas, to pielietojums, ka arī īpašs vagonu aprīkojums, jo īpaši sistēma vilciena apturēšanai, atverot bremžu caurulīti;
the constituent parts of the rolling stock. their purpose, and the devices specific to the hauled stocks, in particular the system of stopping the train by venting the brake pipe,
ritošā sastāva iekšpuses un ārpuses marķējuma nozīme, jo īpaši to simbolu nozīme, kurus lieto bīstamu preču pārvadāšanā;
the meaning of markings on the inside and outside of the rolling stock, in particular the symbols used for the transportation of dangerous goods,