natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Riepu izplatītāju pienākumi
Responsibilities of tyre distributors
Izplatītāji nodrošina to, ka labi redzamā
distributors shall ensure that the
vai marķējumi, kurus
or the label
. panta 1. punktu,
point 1 of Article 5
nodrošina ar
end-user with
par attiecīgo riepu degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību;
on the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of those tyres;
un C3
and C3
marķējuma paskaidrojuma informāciju, kā noteikts II pielikuma 3. vai 4. daļā, norādot
the explanatory version of the label as set out in Annex II, point 3 or 4, stating
degvielas patēriņa efektivitātes klasi
the fuel efficiency class
, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi
, the wet grip class
un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību
and external rolling noise measured value
, kā noteikts attiecīgi I pielikuma A, B un C daļā, rēķinos vai
, as set out in Annex I, Parts A, B and C respectively, on or
1. punktā minētajā informācijā
the information referred to in point 1 shall mention
norāda šo riepu tipu zemākā degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un augstākā ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību ▌;
the lowest fuel efficiency class, wet grip class and the highest external rolling noise measured value of these tyre types ▌;
Ja gala lietotājiem piedāvā iespēju no vairākiem riepu tipiem izvēlēties jaunam automobilim uzstādāmā tipa riepas,
where end-users are offered a choice between different tyre types to be fitted on a new vehicle,
piemēro šādu a) vai b) apakšpunktu:
one of the following points shall apply:
ja galalietotājiem piedāvā izvēli starp vairākiem riepu/loka lielumiem, bet nav iespēju izvēlēties citus riepu tipa parametrus, 1. punktā minētajā informācijā iekļauj ziņas par katra riepas/loka lieluma zemāko degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un augstāko ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību visiem riepu tipiem attiecīgajā riepas/loka lieluma kategorijā;
where end-users are offered a choice between different tyre/rim sizes but not between other parameters of the tyre type, the information referred in point 1 shall mention for each tyre/rim size the lowest fuel efficiency class, wet grip class and highest external rolling noise measured value of all tyre types within this tyre/rim size;
izņemot a) apakšpunktā norādītajos gadījumos ‐ 1. punktā minētajā informācijā iekļauj ziņas par degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību visiem riepu tipiem, ko var izvēlēties galalietotājs.
except in cases covered by point (a), the information referred in point 1 shall mention the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of all tyre types which may be chosen by the end-user.
Harmonizētas testēšanas metodes
Harmonised testing methods
Informāciju, kas saskaņā ar
The information to be provided under
5., 6. un 7
Articles 5, 6 and 7
. pantu jāsniedz par riepu degvielas patēriņa efektivitātes klasi, ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību un saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi, iegūst, izmantojot 1. pielikumā norādītās harmonizētās testēšanas metodes.
on the fuel efficiency class, the external rolling noise measured value, and the wet grip class of tyres shall be obtained by applying the harmonised testing methods referred to in
Izmantojot harmonizētus testus, galalietotājiem sniedz pārbaudīto īpašību uzticamu un pilnībā raksturojošu klasifikāciju
Annex I
Verifikācijas procedūra
Verification procedure
Šādas verifikācijas neskar nekādu ES transportlīdzekļu vai riepu tipu apstiprinājumu, kas piešķirts saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK (2007. gada 5. septembris), ar ko izveido sistēmu mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanai
Such assessments shall not prejudice any EU vehicle or tyre type-approval obtained in accordance with Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles
, vai ar Regulu (EK) Nr. .../2009 [par tipa apstiprinājuma prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu vispārējo drošību].
or Regulation (EC) No .../2009 [concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ...].
Dalībvalstis nodrošina, ka kompetentās iestādes izveido sistēmu regulāru pārbaužu un ārkārtas pārbaužu veikšanai tirdzniecības vietās, lai nodrošinātu šīs regulas prasību ievērošanu.
Member States shall ensure that the competent authorities establish a system of routine and non-routine inspections of points of sale for the purpose of ensuring compliance with the requirements of this Regulation.
Ja šīs
Where the
Dalībvalstis uzskata, ka marķējums un informācija par ražojumu atbilst šīs
Unless they have evidence to the contrary, Member States shall consider that labels and product information comply with the provisions of this
Deklarēto vērtību precizitātes izvērtēšanas vajadzībām tās var pieprasīt, lai piegādātāji
They may require suppliers to provide technical documentation
saskaņā ar 5. panta 4. punktu
, in accordance with point 4 of Article 5,
iesniedz tehnisko dokumentāciju.
in order to assess the accuracy of the declared values.
ir zemāka par C klasi
fuel efficiency level
attiecīgās A un B daļas
Parts A and B respectively
Grozījumi un pielāgošana tehnikas attīstībai
Amendments and adaptations to technical progress
Šie pasākumi, kas paredzēti, lai grozītu nebūtiskus šīs
The following measures designed to amend non-essential elements of this
. panta 2. punktā minēto regulatīvo kontroles procedūru:
Article 14(2):
Prasību noteikšana attiecībā uz saķeri ar slapju ceļu raksturojošu klasifikāciju C2 un C3 klases riepām ‐ ar nosacījumu, ka ir pieejamas piemērotas harmonizētas testēšanas metodes;
introduction of requirements with respect to wet grip grading of C2 and C3 tyres, provided that suitable harmonised testing methods are available;
Prasību ieviešana attiecībā uz sniega riepām vai ziemas riepām ziemeļu klimata;
introduction of requirements with respect to snow tyres or Nordic winter tyres;
Šīs direktīvas I līdz IV pielikuma pielāgošana tehniskajai attīstībai.
adaptation of Annexes I to IV to technical progress.
, pastāvīgi apmainoties ar informāciju, nodrošina ciešu sadarbību tirgus uzraudzībā, lai konsekventi īstenotu šo regulu.
by means of a continuous exchange of information, ensure close cooperation in market supervision in the interest of the consistent implementation of this Regulation.
Dalībvalstis veic atbilstīgus pasākumus regulāru retrospektīvu pārbaužu jomā, lai nodrošinātu, ka riepām, kuras nav pienācīgi marķētas, panāktu atbilstību vai ka tās tiek izņemtas no tirgus.
Member States shall take appropriate measures for regular ex-post controls in order to ensure that tyres which are not duly labelled are brought into conformity or taken off the market.
Dalībvalstis ievieš pasākumus, kas paredz sankcijas par šīs regulas noteikumu pārkāpumiem, tostarp
Member States shall introduce measures laying down sanctions for infringements of the provisions of this Regulation, including
noteikumus par sankcijām, kas piemērojamas par atbilstīgi šai
rules on penalties applicable to infringements of the provisions adopted pursuant to this
noteikumus, ar kuriem nodrošina pasākumu īstenošanu.
that they are implemented.
Šie pasākumi
Those measures shall
ir efektīvi, samērīgi un preventīvi.
be effective, proportionate and dissuasive.
Dalībvalstis minētos
Member States shall notify those
pasākumus un jebkādus turpmākus grozījumus
measures and any subsequent amendments thereof
dara zināmus Komisijai ▌bez kavēšanās ▌.
to the Commission ▌without delay ▌.
Ja ir izdarīta atsauce uz šo punktu, piemēro Lēmuma 1999/468/EK 5.a panta 1. līdz 4. punktu un 7. pantu, ņemot vērā minētā lēmuma 8. panta noteikumus.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5a(1) to (4) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
gadus pēc šīs
years after the date of application of this
piemērošanas dienas
, the Commission shall
marķējuma efektivitāti saistībā ar to, kāda ir patērētāju izpratne;
the effectiveness of the label in terms of consumer awareness;
vai marķēšanas sistēmu vajadzētu paplašināt, lai piemērotu to arī atjaunotām riepām;
whether the labelling scheme should be extended to include retreaded tyres;
vai būtu ieviešami jauni parametri vai klases;
whether new tyre parameters or classes should be introduced;
informāciju par riepas parametriem, kurus galalietotājiem sniedz transporlīdzekļu piegādātāji un izplatītāji.
the information on tyre parameters provided by vehicle suppliers and distributors to end-users.
piemēro no 2012. gada 1. novembra.
shall apply from 1 November 2012.
Tomēr 5. un 6. pantu nepiemēro riepām, kas ražotas pirms 2012. gada 1. jūlija.
However, Articles 5 and 6 shall not apply to tyres produced before 1 July 2012.
Degvielas patēriņa efektivitātes klases
Part A: Fuel efficiency classes
Degvielas patēriņa efektivitātes klase ir jānosaka, par pamatu izmantojot rites pretestības koeficientu (RPK) atbilstīgi tekstā iekļautajai A – G skalai, un jāizmēra saskaņā ar [
The fuel efficiency class must be determined on the basis of the rolling resistance coefficient (
C3 riepas
C3 tyres
RPK kg/t
in kg/t
B daļa.
Part B: Wet Grip Classes
Ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību norāda decibelos un mēra saskaņā ar Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO/EEK) Noteikumiem Nr. 117 ‐ vienoti noteikumi par riepu apstiprināšanu attiecībā uz rites trokšņu emisijām un saķeri ar slapju virsmu.
The external rolling noise measured value shall be declared in decibels and measured in accordance with UNECE Regulation 117 on uniform provisions concerning the approval of tyres with regard to rolling sound emissions and to adhesion on wet surfaces.
D daļa.
Part D: Low Noise Mark
Zema trokšņa līmeņa riepām, kuras noteiktas saskaņā ar klasifikāciju tabulā, izmērītā ārējā rites trokšņa vērtības marķējumu dB papildina ar apzīmējumu "zems trokšņa līmenis':
For low noise tyres defined according to the grading specified below, the labelling of the measured external rolling noise value measured in dB shall be complemented by the "Low Noise Mark':
Marķējuma formāts
Format of the label
. panta 1. punktā un
point 1 of Article 5
. panta 1. punktā minētās uzlīmes sastāv no divām daļām:
point 1 of Article 6
1) marķējums, kas drukāts turpmāk aprakstītajā formātā, un 2) laukums, kurā norādīts piegādātāja un ražojuma līnijas nosaukums, riepas izmēri, noslogojuma indekss, ātruma kategorija un citi tehniskie parametri (turpmāk tekstā "zīmola vieta").
consists of two parts: (1) a label printed in the format described below and (2) a space where the name of the supplier and the tyre line, tyre dimension, load index, speed rating and other technical specification are displayed (hereinafter "brand space").
Marķējuma dizains
Label design
Ierosinātajā marķējuma dizainā iekļauj arī šādu informāciju:
The following item shall be added to the design:
marķējuma apakšējā daļā ar lieliem burtiem ‐ riepu marķēšanai ES interneta vietnes adresi.
website address of the EU tyre label website, in large font at the bottom of the label
Marķējuma raksturlielumi
The following provides specifications for the label:
Ja marķējumu drukā lielākā formātā, tās saturs jāattēlo, saglabājot iepriekš norādīto elementu proporcijas.
Where the label is printed in a larger format, its content must nevertheless remain proportionate to the specifications above.
Marķējumam ir jāatbilst šādām prasībām:
The label must conform to the following requirements:
Šeit turpmāk norādītie numuri skaidro 1.
The numbers listed below refer to the legends indicated in
Ārējais rites troksnis
External rolling noise
Vērtības ietvars: līnijas biezums ‐ 1 pt.
Label border:
līnijas biezums ‐ 1,5 pt; krāsa ‐ X-10-00-05;
1,5 pt – Colour: X-10-00-05;
A‐G skala
A-G scale
augstums ‐ 4,75 mm; atstarpe ‐ 0,75 mm; melnās līnijas biezums ‐ 0,5 pt; izmanto tālāk norādītās krāsas:
height: 4,75 mm, gap: 0,75 mm, black stroke: 0,5 pt – colours:
Skalas teksts
Scale text
Helvetica Bold 11 pt, 100 % melns;
Helvetica Bold 11 pt, 100 % black;
Trokšņa lielums
Value of noise
Helvetica Bold 20 pt, 100 % balts;
Helvetica Bold 20 pt, 100 % white;
klases apzīmējums "(A)" ‐ Helvetica Bold Regular 13 pt, 100 % balts;
Helvetica Bold Regular for "(A)" 13 pt, 100 % white;
Helvetica Regular 7,5 pt; 100 % melna;
Helvetica Regular 7,5 pt, 100 % black;
Helvetica Bold 7,5 pt; 100 % melna;
Helvetica Bold 7,5 pt, 100 % black;
Fonam ir jābūt baltam.
The background must be white.
Riepas klase (C1, C2 vai C3) marķējumā ir jānorāda atbilstoši 1.
The tyre class (C1, C2 or C3) must be indicated on the label in the format prescribed in the illustration
Zīmola vieta
Brand space
Piegādātājiem uz uzlīmes ir jānorāda savs nosaukums, ražojuma līnijas nosaukums, riepas izmēri, noslogojuma indekss, ātruma kategorija un citi tehniskie parametri ‐ jebkādā krāsā, formātā un dizainā ar nosacījumu, ka zīmola vietas proporcionālais izmērs nepārsniedz attiecību 4:5 pret marķējuma izmēru un ka uzraksts uz marķējuma neaizsedz marķējuma tekstu.
║ Suppliers must add their name, the tyre line, tyre dimension, load index, speed rating and other technical specification on the sticker along with the label in any colour, format and design, provided that the proportional size of brand space does not exceed a 4:5 ratio against the size of the label and the message published along with the label does not disrupt the message of the label.
Marķējuma paplašināta skaidrojuma formāts
Format of expanded explanatory label
Marķējuma skaidrojuma versija, kā minēts 6. pantā, ir atbilstīga turpmāk sniegtajam paraugam, un teksts ir tulkots attiecīgajā valodā, kāda piemērota tirdzniecības vietā.
The explanatory version of the label referred to in Article 6 shall be in accordance with the illustration below, and the text translated into the relevant language of the point of sale.
Šo marķējuma versiju patērētājam sniedz uz rēķina vai kopā ar to, izņemot, ja tas sagādā lieku slogu izplatītājam, un tādā gadījumā informāciju sniedzot saskaņā ar II pielikuma 4. punktu.
This version of the label is to be provided to the customer on or with the bill, unless this results in an undue burden on the distributor, in which case information shall be provided in accordance with Annex II, point 4.
Informācijas izvietojums uz kases čeka
Format of information on the receipt
Ja saistībā ar izmaksām marķējuma skaidrojuma iespiešanai, kā paredzēts II pielikuma 3. punktā, sagādāts lieks slogs izplatītājam, marķējuma informāciju var sniegt atbilstīgi turpmāk dotajam paraugam:
Where the costs of printing the explanatory label as outlined in Annex II, point 3, represent an undue burden on the distributor, the label information shall be provided in accordance with the illustration below:
Tehniskos reklāmizdevumos sniegtā informācija
Information provided in technical promotional literature
Informācija par riepu ir jāsniedz šādā kārtībā:
Information on tyre shall be provided in the order specified as follows:
degvielas patēriņa efektivitātes klase (burts no A līdz G);
the fuel efficiency class (A to G);
saķeri ar slapju ceļu raksturojošā klase (burts no A līdz G);
the wet grip class (A to G);
ārējā rites trokšņa izmērītā vērtība (dB).
the external rolling noise measured value (dB).
tai ir jābūt viegli lasāmai;
easy to read;
tai ir jābūt viegli saprotamai;
easy to understand;
saite uz ES interneta vietni par riepu marķēšanu;
a link to the EU tyre labelling website;
uz marķējuma uzdrukāto piktogrammu skaidrojums
an explanation of the pictograms printed on the label
ekoloģisks braukšanas stils var būtiski samazināt degvielas patēriņu;
eco-driving can significantly reduce fuel consumption;
lai uzlabotu saķeri ar slapju ceļu un degvielas patēriņa efektivitāti, regulāri jāpārbauda riepu spiediens;
tyre pressure should be regularly checked for higher wet grip and fuel efficiency performance characteristics;
Katram piegādātāja noteiktajam riepu tipam vai riepu grupai saskaņā ar šeit izklāstīto procedūru novērtē atbilstību deklarētajām degvielas patēriņa efektivitātes klasēm, saķeri ar slapju ceļu raksturojošajām klasēm un deklarētajai ārējā rites trokšņa vērtībai:
The conformity of the declared fuel efficiency and wet grip classes as well as the declared external rolling noise measured value shall be assessed for each tyre type or each grouping of tyres as determined by the supplier; according to the following procedure:
vispirms testē tikai vienu riepu.
a single tyre shall be tested first.
Ja izmērītā vērtība atbilst deklarētajai klasei vai ārējā rites trokšņa izmērītajai vērtībai, pārbaude ir izturēta;
If the measured value meets the declared class or external rolling noise measured value, the test is passed;
ja izmērītā vērtība neatbilst deklarētajai klasei vai ārējā rites trokšņa izmērītajai vērtībai, testē vēl trīs riepas.
if the measured value does not meet the declared class or external rolling noise measured value, three more tyres shall be tested.
Eiropas Parlamenta 2009. gada 22. aprīļa normatīvā rezolūcija par priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai, ar ko groza Regulu (EK) Nr. 717/2007 par viesabonēšanu publiskajos mobilo sakaru tīklos Kopienā un Direktīvu 2002/21/EK par kopējiem reglamentējošiem noteikumiem attiecībā uz elektronisko komunikāciju tīkliem un pakalpojumiem ( COM(2008)0580 – C6-0333/2008 – 2008/0187(COD) )
European Parliament legislative resolution of 22 April 2009 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 717/2007 on roaming on public mobile telephone networks within the Community and Directive 2002/21/EC on a common regulatory framework for electronic communications networks and services ( COM(2008)0580 – C6-0333/2008 – 2008/0187(COD) )
ņemot vērā EK līguma 251. panta 2. punktu un 95. pantu, saskaņā ar kuriem Komisija tam iesniedz priekšlikumu ( C6-0333/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0333/2008 ),
ņemot vērā Rūpniecības, pētniecības un enerģētikas komitejas ziņojumu un Iekšējā tirgus un patērētāju aizsardzības komitejas un Kultūras un izglītības komitejas atzinumu ( A6-0138/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinions of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection and the Committee on Culture and Education ( A6-0138/2009 ),
(Tā kā starp Parlamentu un Padomi tika panākta vienošanās, Parlamenta nostāja pirmajā lasījumā atbilst galīgajam tiesību aktam Regulai (EK) Nr. 544/2009.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Regulation (EC) No 544/2009.)
Eiropas Parlamenta 2009. gada 22. aprīļa normatīvā rezolūcija par priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes direktīvai, ar ko groza Padomes Direktīvu 77/91/EEK, 78/855/EEK un 82/891/EEK un Direktīvu 2005/56/EK attiecībā uz prasībām par ziņojumu iesniegšanu un dokumentāciju apvienošanās un sadalīšanas gadījumos ( COM(2008)0576 – C6-0330/2008 – 2008/0182(COD) )
European Parliament legislative resolution of 22 April 2009 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Council Directives 77/91/EEC, 78/855/EEC and 82/891/EEC and Directive 2005/56/EC as regards reporting and documentation requirements in the case of merger and divisions ( COM(2008)0576 – C6-0330/2008 – 2008/0182(COD) )
ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Eiropas Parlamentam un Padomei ( COM(2008)0576 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0576 ),
ņemot vērā EK līguma 251. panta 2. punktu un 44. panta 2. punktu, saskaņā ar kuriem Komisija tam ir iesniegusi priekšlikumu ( C6-0330/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 44(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0330/2008 ),
ņemot vērā 2009. gada 7. aprīļa vēstulē Padomes pārstāvja pausto apņemšanos apstiprināt grozīto priekšlikumu saskaņā ar EK līguma 251. panta 2. punkta otrās daļas pirmo ievilkumu,
having regard to the undertaking given by the Council representative by letter of 7 April 2009 to adopt the proposal as amended, in accordance with the first indent in the second subparagraph of Article 251(2) of the EC Treaty,
ņemot vērā Juridiskās komitejas ziņojumu un Ekonomikas un monetārās komitejas atzinumu ( A6-0247/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs and the opinion of the Committee on Economic and Monetary Affairs ( A6-0247/2009 ),
(Tā kā starp Parlamentu un Padomi tika panākta vienošanās, nostāja pirmajā lasījumā atbilst galīgajam tiesību aktam Direktīvai 2009/109/EK.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Directive 2009/109/EC.)
Eiropas Parlamenta 2009. gada 22. aprīļa normatīvā rezolūcija par grozīto priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes direktīvai par uzņēmējdarbības uzsākšanu un veikšanu apdrošināšanas un pārapdrošināšanas jomā (pārstrādāta redakcija) ( COM(2008)0119 – C6-0231/2007 – 2007/0143(COD) )
European Parliament legislative resolution of 22 April 2009 on the amended proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance (recast) ( COM(2008)0119 – C6-0231/2007 – 2007/0143(COD) )
(Koplēmuma procedūra ‐ pārstrādāta redakcija)
(Codecision procedure - recast)
ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Eiropas Parlamentam un Padomei ( COM(2007)0361 ) un grozīto priekšlikumu ( COM(2008)0119 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2007)0361 ) and the amended proposal ( COM(2008)0119 ),
ņemot vērā EK līguma 251. panta 2. punktu un 47. panta 2. punktu, saskaņā ar kuriem Komisija tam iesniegusi priekšlikumu ( C6-0231/2007 ),
having regard to Article 251(2) and Article 47(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0231/2007 ),
ņemot vērā 2009. gada 1. aprīļa vēstulē Padomes pārstāvja pausto apņemšanos apstiprināt grozīto priekšlikumu saskaņā ar EK līguma 251. panta 2. punkta otrās daļas pirmo ievilkumu,
having regard to the undertaking given by the Council representative by letter of 1 April 2009 to adopt the proposal as amended, in accordance with the first indent in the second subparagraph of Article 251(2) of the EC Treaty,
ņemot vērā Reglamenta 51. pantu un 80.a pantu,
having regard to Rules 80a and 51 of its Rules of Procedure,
ņemot vērā Ekonomikas un monetārās komitejas ziņojumu un Juridiskās komitejas atzinumu ( A6-0413/2008 ),
having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs and the opinion of the Committee on Legal Affairs ( A6-0413/2008 ),
tā kā saskaņā ar Eiropas Parlamenta, Padomes un Komisijas juridisko dienestu konsultatīvās darba grupas viedokli šajā priekšlikumā nav ietverti nekādi citi būtiski grozījumi kā vien tie, kas par tādiem nosaukti priekšlikumā, un tā kā attiecībā uz iepriekšējo tiesību aktu negrozīto noteikumu un šo grozījumu kodifikāciju priekšlikumā ir iekļauta vienkārši spēkā esošo tekstu kodifikācija, nemainot to satura būtību,
whereas, according to the Consultative Working Party of the Legal Services of the European Parliament, the Council and the Commission, the Proposal in question does not include any substantive amendments other than those identified as such in the proposal and whereas, as regards the codification of the unchanged provisions of the earlier acts together with those amendments, the proposal contains a straightforward codification of the existing texts, without any change in their substance,