natgillin/translations-raw huggingface dataset:
analīzes, lai noteiktu psihotropu vielu, piemēram, narkotiku vai psihotropu medikamentu vai pārmērīgu alkohola klātbūtni organismā, kas liek apšaubīt personas piemērotību darbam;
tests for psychotropic substances such as illicit drugs or psychotropic medication and the abuse of alcohol calling into question the fitness for the job,
kognitīvās spējas: uzmanība un koncentrēšanās spējas; atmiņa; uztvere; spriestspēja;
cognitive: attention and concentration; memory; perception; reasoning,
psihomotorās spējas: reakcijas ātrums, roku kustību koordinācija.
psychomotor: reaction time, hand coordination.
Arodpsiholoģiskās pārbaudes
Occupational psychological examinations
Arodpsiholoģisko pārbaužu mērķis ir palīdzēt norīkot darbā un vadīt personālu.
The purpose of the occupational psychological examinations is to assist in the appointment and management of staff.
Nosakot psiholoģiskā novērtējuma saturu, izmeklēšanas gaitā ir jāpārbauda, vai pretendentam nav atklātu arodpsiholoģisku trūkumu, īpaši attiecībā uz rīcībspēju, vai citu būtisku, personību ietekmējošu faktoru, kas var kavēt pilnvērtīgi un droši pildīt pienākumus.
In determining the content of the psychological evaluation, the examination must assess that the applicant driver has no established occupational psychological deficiencies, particularly in operational aptitudes or any relevant personality factor, which are likely to interfere with the safe exercise of the duties.
PERIODISKĀS IZMEKLĒŠANAS PĒC NORĪKOŠANAS DARBĀ
PERIODIC EXAMINATIONS AFTER APPOINTMENT
Medicīniskās izmeklēšanas (par fizisko piemērotību) jāveic vismaz reizi trīs gados līdz 55 gadu vecumam, pēc tam katru gadu.
Medical examinations (physical fitness) must be taken at least every three years up to the age of 55, thereafter every year.
Papildus šim pārbaužu biežumam
In addition to this frequency, the
jāpalielina pārbaužu biežums, ja tas nepieciešams darbinieku veselības stāvokļa dēļ.
must increase the frequency of examinations if the health of the member of staff so requires.
. panta 1. punktu, attiecīgu medicīnisku izmeklēšanu jāveic, ja ir pamats bažām, ka apliecības vai sertifikāta turētājs vairs neatbilst II pielikuma 1. iedaļā noteiktajām prasībām.
an appropriate medical examination must be carried out when there is a reason to doubt that a holder of the licence or certificate no longer fulfils the medical requirements set out in section 1 of Annex II.
Fiziskā piemērotība jāpārbauda regulāri un pēc ikviena nelaimes gadījuma darbā
Physical fitness must be checked regularly and after any occupational accident
vai prombūtnes laikā pēc negadījuma, kurā ir iesaistīti cilvēki
or any period of absence following an accident involving persons
vai uzņēmuma medicīniskās aprūpes dienests var nolemt veikt papildu medicīniskās pārbaudes, jo īpaši pēc vismaz 30 dienu slimības atvaļinājuma.
or the medical service of the undertaking can decide to carry out an additional appropriate medical examination, particularly after a period of at least 30 days' sick leave.
Darba devējam ir jālūdz
The employer must ask the
ārstam pārbaudīt vilciena vadītāja fizisko piemērotību, ja darba devējam ir jāatsauc vilciena vadītājs no pienākumu veikšanas drošības apsvērumu dēļ.
physician to check the physical fitness of the driver if the employer had to withdraw the driver from service for safety reasons.
Periodisko medicīnisko izmeklēšanu obligātais saturs
Minimum content of the periodic medical examination
Ja vadītājs atbilst kritērijiem, kas noteikti pirms norīkošanas darbā veicamajai izmeklēšanai, periodiskajās pārbaudēs obligāti jāiekļauj:
If the driver complies with the criteria required for the examination which is carried out before appointment, the periodic examinations must include as a minimum:
vispārējā medicīniskā izmeklēšana,
a general medical examination,
sensoro funkciju pārbaude (redze, dzirde, krāsu uztvere),
an examination of sensory functions (vision, hearing, colour perception),
asins vai urīna analīzes, lai noteiktu cukura diabētu un pārējos klīniskajā izmeklēšanā norādītos priekšnoteikumus,
blood or urine tests to detect diabetes mellitus and other conditions as indicated by the clinical examination,
narkotiku klātbūtnes pārbaudes, ja šīs vielas uzrādītas klīniskajā izmeklēšanā.
tests for drugs where clinically indicated.
APMĀCĪBU METODE
TRAINING METHOD
Jābūt labam līdzsvaram starp teorētisko apmācību (apmācība klasē un uzskates līdzekļi) un praktisko apmācību (pieredze darba vietā, vilciena vadīšana ar uzraudzību un bez tās maršrutos, ko izmanto tikai apmācību nolūkos).
There must be a good balance between theoretical training (classroom and demonstrations) and practical training (on-the-job experience, driving with supervision and driving without supervision on tracks which are closed off for training purposes).
Datorizētas apmācības ir pieļaujamas, individuāli apgūstot darbības noteikumus, signalizēšanas situācijas u.c.
Computer-aided training must be accepted for individual learning of the operational rules, signalling situations, etc.
Simulatoru izmantošana, lai gan nav obligāta, var būt noderīga efektīvās vilcienu vadītāju apmācībās; tie ir īpaši noderīgi apmācībām anormālos darba apstākļos vai attiecībā uz noteikumiem, ko reti piemēro.
The use of simulators, although not obligatory, may be useful for the effective training of drivers; they are particularly useful for training in abnormal working conditions or for rules infrequently applied.
Tiem ir īpaša priekšrocība sniegt audzēkņiem iespēju apgūt praksē lietas, kurām nevar sagatavot reālajos apstākļos.
They have a particular advantage in their ability to provide learning-by-doing capability for events that cannot be trained in the real world.
Principā jāizmanto jaunākās paaudzes simulatori.
In principle, simulators of the latest generation must be used.
Attiecībā uz maršruta zināšanu apguvi vēlamākā metode ir tāda, ja vilciena vadītājs pavada citu vilciena vadītāju vairākos braucienos pa maršrutu gan dienas, gan nakts laikā.
Concerning the acquisition of route knowledge, the approach to be favoured must be where the train driver accompanies another driver for an appropriate number of journeys along the route, in daylight as well as at night.
Kā alternatīvu apmācību metodi cita starpā var izmantot video ierakstus, kuros redzams maršruts no vilciena vadītāja kabīnes.
Videos of the routes as seen from the driver's cab may be used, among other methods, as an alternative training method.
VISPĀRĒJĀS PROFESIONĀLĀS ZINĀŠANAS UN PRASĪBAS ATTIECĪBĀ UZ APLIECĪBU
GENERAL PROFESSIONAL KNOWLEDGE AND REQUIREMENTS REGARDING THE LICENCE
Vispārīgo apmācību mērķi ir šādi:
The general training has the following objectives:
apgūt zināšanas un procedūras, kas attiecas uz dzelzceļa tehnoloģijām, tostarp drošības principus un ekspluatācijas noteikumu jēgu;
acquiring the knowledge and procedures regarding of railway technologies, including safety principles and the philosophy behind operational regulations,
apgūt zināšanas un procedūras par riskiem, kas saistīti ar dzelzceļa ekspluatāciju un dažādiem līdzekļiem, ko izmanto šo risku novēršanā;
acquiring knowledge and procedures regarding the risks related to railway operation and the various means to be used to combat them,
apgūt zināšanas un procedūras par viena vai vairāku dzelzceļa ekspluatācijas režīmu pamatprincipiem;
acquiring knowledge and procedures regarding the principles guiding one or more railway operating modes,
apgūt zināšanas un procedūras attiecībā uz vilcieniem, to sastāvu un tehniskajām prasībām vilces vienībām, preču vagoniem, pasažieru vagoniem un pārējam ritošajam sastāvam.
acquiring knowledge and procedures regarding trains, their composition and technical requirements on traction units, wagons, coaches and other rolling stock.
Vilcienu vadītājiem īpaši jāspēj:
In particular, drivers must be able to:
izprast darbam vilciena vadītāja profesijā nepieciešamās konkrētās prasības, to nozīmi, kā arī profesionālās un personiskās prasības (ilgas darba stundas, prombūtne no mājām u.c.);
understand the specific requirements for working in the profession of driver, its importance, and the professional and personal demands (long periods of work, being away from home, etc.),
atpazīt ritošo sastāvu;
identify rolling stock,
zināt un precīzi pielietot darba metodi;
know and apply a working method in a precise manner,
pārzināt standarta un ekspluatācijas dokumentus (procedūru rokasgrāmatu un dzelzceļa līniju rokasgrāmatu saskaņā ar ekspluatācijas SITS, vadītāja rokasgrāmatu, tehniskās palīdzības rokasgrāmatu u.c.);
identify the reference and applications documents (manual of procedures and manual of lines as defined in the "Operations" TSI, driver's manual, breakdown manual, etc.),
iemācīties rīkoties atbilstoši svarīgiem ar drošību saistītiem uzdevumiem;
learn behaviours which are compatible with safety-critical responsibilities,
piemērot elektrotehnoloģijas pamatprincipus.
apply the basic principles of electrotechnology.
PROFESIONĀLĀS ZINĀŠANAS PAR RITOŠO SASTĀVU UN PRASĪBAS ATTIECĪBĀ UZ SERTIFIKĀTU
PROFESSIONAL KNOWLEDGE OF ROLLING STOCK AND REQUIREMENTS REGARDING THE CERTIFICATE
Pēc speciālām apmācībām par ritošo sastāvu pabeigšanas vilcienu vadītājiem jāprot veikt šādus uzdevumus.
After completing specific training in relation to rolling stock, drivers must be able to carry out the following tasks:
TESTI UN PĀRBAUDES PIRMS ATIEŠANAS
TESTS AND CHECKS PRIOR TO DEPARTURE
Vilcienu vadītājiem jāspēj:
Drivers must be able to:
apkopot dokumentāciju un sagādāt vajadzīgās iekārtas;
collect the documentation and the necessary equipment,
pārbaudīt vilces vienības stāvokli;
check the capacities of the traction unit,
vilces vienībā pārbaudīt dokumentos ierakstīto informāciju;
check the information entered in the documents on board the traction unit,
veicot īpašas pārbaudes un testus, pārliecināties, vai vilces vienība spēj nodrošināt nepieciešamo vilcējspēku un vai darbojas drošības ierīce;
ensure, by performing the checks and tests specified, that the traction unit is capable of providing the required traction power, and that the safety equipment is operating,
nododot lokomotīvi vai sākot reisu, pārbaudīt, vai noteiktās aizsardzības un drošības iekārtas ir pieejamas un darbojas;
checking the availability and functionality of the prescribed protection and safety equipments at the handover of a locomotive or at the start of a trip,
veikt jebkādu ikdienas profilaktisko apkopi.
perform any routine preventive maintenance operations.
ZINĀŠANAS PAR RITOŠO SASTĀVU
KNOWLEDGE OF ROLLING STOCK
Lai vadītu lokomotīvi, vilcienu vadītājam jāpārzina visas tā rīcībā esošās vadības un uztveršanas ierīces, jo īpaši tās, kas saistītas ar:
To operate a locomotive, drivers must be familiar with all the controls and indicators placed at their disposal, in particular those concerning:
satiksmes drošību.
traffic safety-related elements.
Lai atklātu un konstatētu ritošā sastāva bojājumu vietas, ziņotu par tām un noteiktu, kas ir nepieciešams to remontam, un atsevišķos gadījumos veiktu remontu, vilcienu vadītājam jāpārzina:
In order to detect and locate anomalies in the rolling stock, report them and determine what is required to repair them, and in certain cases, to take action, drivers must be familiar with:
mehāniskā uzbūve,
mechanical structures,
atkabināšanas un sakabināšanas iekārtas,
suspension and attachment equipment,
ritošā daļa,
running gear,
drošības iekārtas.
safety equipment,
degvielas tvertnes, degvielas padeves sistēma, izplūdes iekārta,
fuel tanks, fuel supply system, exhaust equipment,
ritošā sastāva iekšpuses un ārpuses marķējuma nozīme, jo īpaši to simbolu nozīme, kurus lieto bīstamu preču pārvadāšanā,
the meaning of markings on the inside and outside of the rolling stock, in particular the symbols used for the transportation of dangerous goods,
reisu reģistrācijas sistēmas,
trip registration systems,
elektriskās un pneimatiskās shēmas,
electrical and pneumatic systems,
pantogrāfs un augstsprieguma shēmas,
collection of current and high-voltage systems,
sakaru iekārta (radio saziņai starp zemes staciju un vilcienu u.c.),
communication equipment (ground-to-train radio, etc.),
reisu kārtība,
arrangements of trips,
ritošā sastāva sastāvdaļas, to pielietojums, kā arī īpašs vagonu aprīkojums, jo īpaši sistēma vilciena apturēšanai, atverot bremžu caurulīti,
the constituent parts of the rolling stock, their purpose, and the devices specific to the hauled stocks, in particular the system of stopping the train by venting the brake pipe,
bremžu sistēma,
braking system,
vilcējiem raksturīgās detaļas,
the parts specific to traction units,
vilces ķēde, dzinēji un transmisija.
traction chain, motors and transmission.
BREMŽU PĀRBAUDE
TESTING THE BRAKES
pirms atiešanas pārbaudīt un aprēķināt, vai vilciena bremzēšanas jauda,
check and calculate, before departure, that the train's braking power
saskaņā ar transportlīdzekļa dokumentāciju
, as specified in the vehicle documents,
, atbilst tai bremzēšanas jaudai, kāda nepieciešama dzelzceļa
corresponds to the braking power required for the
ja vajadzīgs, pirms atiešanas, palaides laikā un braukšanas laikā pārbaudīt vilces vienības un vilciena bremžu sistēmas dažādu elementu darbību.
check the functioning of the various components of the braking system of the traction unit and of the train, as appropriate, before departure, at start-up and during running.
VILCIENA EKSPLUATĀCIJAS REŽĪMS UN MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS SAISTĪBĀ AR DZELZCEĻA LĪNIJAS RAKSTURLIELUMIEM
OPERATING MODE AND MAXIMUM SPEED OF THE TRAIN IN RELATION TO THE LINE CHARACTERISTICS
ņemt vērā pirms atiešanas saņemto informāciju,
take note of information given to them before departure,
noteikt vilciena vadīšanas veidu un maksimālo ātrumu, pamatojoties uz tādiem mainīgajiem lielumiem kā ātruma ierobežojumi, klimatiskie apstākļi vai jebkādas signalizācijas izmaiņas.
determine the type of running and the limit speed of the train on the basis of variables such as speed limits, weather conditions or any signalling changes.
VILCIENA VADĪŠANA, NEBOJĀJOT IEKĀRTAS VAI RITOŠO SASTĀVU
DRIVING THE TRAIN IN A WAY WHICH DOES NOT DAMAGE INSTALLATIONS OR VEHICLES
Vilcienu vadītājiem:
Drivers must:
jāspēj pamanīt vilciena darbībai neraksturīgas iezīmes;
be able to be attentive to unusual occurrences concerning the behaviour of the train,
jāspēj pārbaudīt vilcienu un noteikt bojājumu pazīmes, izšķirt tās un reaģēt atbilstīgi to salīdzinošajai nozīmei un mēģināt tās novērst, vienmēr piešķirot prioritāti dzelzceļa satiksmes un cilvēku drošībai;
be able to inspect the train and identify signs of anomalies, distinguish between them, react according to their relative importance and try to remedy them, always giving priority to the safety of rail traffic and persons,
jāpārzina pieejamie aizsardzības un sakaru līdzekļi.
know the available means of protection and communication.
EKSPLUATĀCIJAS STARPGADĪJUMI UN NELAIMES GADĪJUMI, UGUNSGRĒKI UN NELAIMES GADĪJUMI AR CIETUŠAJIEM
OPERATING INCIDENTS AND ACCIDENTS, FIRES AND ACCIDENTS INVOLVING PERSONS
jāspēj veikt pasākumus, lai aizsargātu vilcienu un izsauktu palīdzību, ja nelaimes gadījumā cietuši vilcienā esošie cilvēki;
be able to take steps to protect the train and summon assistance in the event of an accident involving persons on board the train,
jāspēj noteikt, vai vilciens pārvadā bīstamas preces, kā arī noteikt to atrašanās vietu, vadoties pēc vilciena dokumentācijas un vagonu sarakstiem.
be able to determine whether the train is transporting dangerous goods and identify them on the basis of train documents and wagon lists,
jāpārzina procedūras, kas saistītas ar vilciena evakuāciju avārijas gadījumā.
know the procedures relating to the evacuation of a train in case of emergency.
NOSACĪJUMI BRAUCIENA TURPINĀŠANAI PĒC STARPGADĪJUMA, KAS SAISTĪTS AR RITOŠO SASTĀVU
CONDITIONS FOR CONTINUING RUNNING AFTER AN INCIDENT INVOLVING ROLLING STOCK
Pēc starpgadījuma vadītājam ir jāspēj novērtēt, vai transportlīdzeklis var turpināt ceļu un ar kādiem nosacījumiem to var darīt, lai pēc iespējas drīz par šiem nosacījumiem informētu infrastruktūras pārvaldītāju.
After an incident, drivers must be able to assess whether the vehicle can continue to run and under what conditions, so as to inform the infrastructure manager of those conditions as soon as possible.
Vadītājam ir jāspēj noteikt, vai pirms ceļa turpināšanas ekspertam būtu jāveic vilciena novērtējums.
Drivers must be able to determine if an expert evaluation is necessary before the train can continue.
VILCIENA APSTĀDINĀŠANA
IMMOBILISATION OF THE TRAIN
Vilcienu vadītājiem jāspēj veikt pasākumus, lai nodrošinātu to, ka vilciens vai tā daļas pēkšņi neiedarbojas vai nesakustas pat vissarežģītākajos apstākļos.
Drivers must be able to take measures to ensure that the train, or parts thereof, does not start up or move unexpectedly, even in the most difficult conditions.
Turklāt vadītājiem ir jāzina, kā apstādināt vilcienu vai tā daļas, ja tas ir pēkšņi sakustējies.
Furthermore, drivers must have knowledge about measures which can stop a train or parts thereof in case it has started to move unexpectedly.
PROFESIONĀLĀS ZINĀŠANAS PAR INFRASTRUKTŪRU UN PRASĪBAS ATTIECĪBĀ UZ SERTIFIKĀTU Jautājumi, kas saistīti ar infrastruktūru
PROFESSIONAL KNOWLEDGE OF INFRASTRUCTURE AND REQUIREMENTS REGARDING THE CERTIFICATE Matters relating to infrastructure
Vilcienu vadītājiem jāspēj pirms atiešanas pārbaudīt un aprēķināt, vai vilciena bremzēšanas jauda,
Drivers must be able to check and calculate, before departure, that the train's braking power
EKSPLUATĀCIJAS VEIDS UN VILCIENA MAKSIMĀLAIS ĀTRUMS SASKAŅĀ AR DZELZCEĻA LĪNIJAS RAKSTURLIELUMIEM
TYPE OF OPERATION AND MAXIMUM TRAIN SPEED ACCORDING TO THE LINE CHARACTERISTICS
ņemt vērā saņemto informāciju, piemēram, ātruma ierobežojumus vai signalizācijas izmaiņas;
take note of information given to them, such as the speed limits or any signalling changes,
noteikt vilciena vadīšanas veidu un maksimālo ātrumu, ņemot vērā dzelzceļa līnijas raksturlielumus.
determine the type of running and the limit speed of the train on the basis of the characteristics of the line.
DZELZCEĻA LĪNIJAS PĀRZINĀŠANA
KNOWLEDGE OF THE LINE
Vilcienu vadītājiem jāparedz iespējamās problēmas un atbilstīgi jāreaģē saskaņā ar drošības un citiem izpildes noteikumiem, piemēram, precizitāti un ekonomiskajiem aspektiem.
Drivers must be able to anticipate problems and react appropriately in terms of safety and other performances, such as punctuality and economic aspects.
Tāpēc viņiem pilnībā jāpārzina dzelzceļa līnijas un objekti savā maršrutā, kā arī jebkurā iepriekš apstiprinātā līdzvērtīgā maršrutā.
They must therefore have a thorough knowledge of the railway lines and installations on their route and of any alternative routes agreed on.
Būtiski ir šādi elementi:
The following aspects are important:
ekspluatācijas nosacījumi (sliežu ceļu maiņa, vienvirziena ceļš u.c.),
operational conditions (changes of track, one-way running, etc.),
maršruta pārbaudes veikšana un attiecīgo dokumentu izskatīšana;
perform a route check and consult the relevant documents,
piemērojamie satiksmes noteikumi un signalizācijas sistēmu nozīme;
the applicable traffic rules and the meaning of the signalling system,
ekspluatācijas režīms;
the operations regime,
īpašas ekspluatācijas īpatnības: īpaši signāli, zīmes, atiešanas nosacījumi u.c.
particular operating features: special signals, signs, departure conditions, etc.
DROŠĪBAS NOTEIKUMI
SAFETY REGULATIONS
iedarbināt vilcienus pēc visu paredzēto nosacījumu izpildes (vilcienu saraksts, izbraukšanas pavēle vai signāls, signālu ieslēgšana vajadzības gadījumā u.c.);
start the trains only when all prescribed conditions are fulfilled (timetable, start order or signal, operation of signals if required, etc.),
ievērot signālus sliežu ceļa malā un vadītāja kabīnē, nekavējoties tos izprast un nekļūdīgi rīkoties saskaņā ar norādījumiem;
observe track-side and in-cab signals, interpret them immediately and without error, and act as specified,
nodrošināt drošu vilciena vadību saskaņā ar īpašiem ekspluatācijas režīmiem: ievērot īpašu režīmu, ja tas noteikts instrukcijās, kā arī pagaidu ātruma ierobežojumus, braukšanu pretējā virzienā, atļauju braukt garām signāliem briesmu gadījumā, pārslēgšanas operācijas, pagriezienus, noteikumus braucot cauri būvlaukumiem u.c.;
run the train safely according to the specific modes of operation: apply special modes if instructed, temporary speed restrictions, running in opposite direction, permission to pass signals at danger, switching operations, turns, running through construction sites, etc.,
VILCIENA VADĪŠANA
DRIVING THE TRAIN
Vilcienu vadītājiem nepieciešams:
Drivers must be able to:
pielietot bremzes, lai samazinātu ātrumu un apturētu vilcienu, ņemot vērā ritošā sastāva un iekārtu stāvokli,
apply the brakes for decelerations and stops, taking account of the rolling stock and installations,
pielāgot vilciena vadīšanu saskaņā ar grafiku un saņemtajām energotaupības pavēlēm, ņemot vērā vilces vienības, vilciena, dzelzceļa līnijas un vides raksturlielumus.
adjust the running of the train in accordance with the timetable and any orders given on saving energy, taking account of the characteristics of the traction unit, the train, the line and the environment.
pamanīt, ciktāl to atļauj vilciena ekspluatācija, infrastruktūrai vai videi neraksturīgas iezīmes attiecībā uz signāliem, sliežu ceļiem, energoapgādi, pārmijām, sliežu ceļa apkārtni, pārējo satiksmi,
be attentive, insofar as train operation permits, to unusual occurrences concerning the infrastructure and the environment: signals, tracks, energy supply, level crossings, track surrounding, other traffic,
zināt noteiktus attālumus, lai izvairītos no šķēršļiem,
know particular distances to clear obstacles,
iespējami īsā laikā ziņot infrastruktūras pārvaldītājam par pamanīto bojājumu vietu un veidu, pārliecinoties, ka informācija ir pareizi saprasta,
inform the infrastructure manager as soon as possible of the place and nature of anomalies observed, making sure that the information has been understood,
ņemot vērā infrastruktūru, kad vien tas nepieciešams, nodrošināt vai veikt pasākumus, lai nodrošinātu satiksmes un cilvēku drošību.
taking into account the infrastructure, ensure or take measures to ensure the safety of traffic and persons, whenever necessary.
veikt pasākumus, lai aizsargātu vilcienu un izsauktu palīdzību, ja nelaimes gadījumā cietuši cilvēki,
take steps to protect the train and summon assistance in the event of an accident involving persons,
noteikt nepieciešamo vilciena pieturvietu ugunsgrēka gadījumā un, ja nepieciešams, palīdzēt evakuēt pasažierus,
determine where to stop the train in the event of a fire and facilitate the evacuation of passengers, if necessary,
iespējami īsā laikā sniegt noderīgu informāciju par ugunsgrēku, ja vilciena vadītājs viens pats nespēj kontrolēt uguns izplatību,
provide useful information on the fire as soon as possible if the fire cannot be brought under control by the driver acting alone,
iespējami īsā laikā šos nosacījumus paziņot infrastruktūras pārvaldītājam,
inform the infrastructure manager of these conditions as soon as possible,
novērtēt, vai infrastruktūra ļauj transportlīdzeklim turpināt ceļu un ar kādiem nosacījumiem to var darīt.
assess whether the infrastructure allows the vehicle to continue to run and under which conditions.
VALODAS PRASMJU PĀRBAUDES
LANGUAGE TESTS
Vilcienu vadītājiem, kam jāsazinās ar infrastruktūras pārvaldītāju būtiskos drošības jautājumos, jābūt attiecīgā infrastruktūras pārvaldītāja norādītās valodas prasmēm.
Drivers who have to communicate with the infrastructure manager on critical safety issues must have language skills in the language indicated by the infrastructure manager concerned.
Darbinieku valodas prasmēm jābūt tādā līmenī, lai viņi varētu aktīvi un efektīvi sazināties ikdienas, sarežģītās un ārkārtas situācijās.
Their language skills must be such that they can communicate actively and effectively in routine, adverse and emergency situations.
Viņiem jāprot pielietot ekspluatācijas SITS aprakstītā ziņojumu un sazināšanās metode.
They must be able to use the messages and communication method specified in the "Operations' TSI.
Vadītājiem jāspēj sazināties atbilstoši šajā tabulā norādītajam 3. līmenim:
Drivers must be able to communicate according to level 3 of the following table: