natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Parlaments 2010. gada jūnija rezolūcijā atzina šo saikni, norādot, ka infrastruktūras pārvaldītāju neatkarība „ir priekšnosacījums, lai pret visiem pārvadātājiem attiektos taisnīgi, pārredzami un nediskriminējoši” (7. punkts).
Parliament, in its resolution of June 2010, recognised this link, stating that the infrastructure managers' " independence is a precondition to allow a fair, transparent and non-discriminatory treatment of all operators" (paragraph 7).
Lai panāktu šādus līdzvērtīgus konkurences apstākļus, ir jānošķir infrastruktūras pārvaldība un transporta pakalpojumu darbības, kā Komisija to arī ir norādījusi baltajā grāmatā.
In order to achieve this level-playing field the separation of infrastructure management and service operations has to be introduced, as also the Commission recognises in its White Paper.
Referentes mērķis ir sagatavot līdzvērtīgus konkurences apstākļus, pirms dzelzceļa nozares tirgus tiek vēl vairāk atvērts.
It is the aim of your rapporteur to prepare such a level-playing field before the rail market is further opened.
Pretējā gadījumā tirgus atvēršana varētu radīt negatīvas sekas, kuru rezultātā ļoti spēcīgi jau pastāvošie dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumi varētu turpināt ļaunprātīgi izmantot savu pārāk ciešo saikni ar infrastruktūras pārvaldītājiem, un no tā ciestu to konkurenti.
Otherwise market opening could lead to negative developments whereby strong incumbent rail operators can continue to abuse their overly close connection with infrastructure management to the detriment of competitors.
Tāpat, veicot pašreizējo pārskatīšanu, tiek grozītas tās tiesību aktu daļas, par kurām nāktos vēlreiz panākt vienošanos, ja pakalpojumi un pārvaldība tiktu nošķirti vēlāk.
Also, the current recast is dealing with those parts of legislation that would have to be re-negotiated again if unbundling would be dealt with at a later stage.
Ja Parlaments kā viena no likumdevējām iestādēm izlemtu rīkoties un ieviestu nepieciešamās izmaiņas tūlīt, varētu ietaupīt gan laiku, gan līdzekļus.
Time and resources can be saved if the Parliament as a co-legislator decides to act now and introduce the necessary changes.
Šo iemeslu dēļ referente ierosina pilnīgu nošķiršanu, lai izveidotu no transporta pakalpojumu sniegšanas neatkarīgu infrastruktūras kontroli un nodrošinātu, ka dabisko monopolu, proti, dzelzceļa tīklu, pārvalda tā, lai no tā gūtu labumu visi pakalpojumu sniedzēji.
For these reasons, your rapporteur proposes a form of full separation in order to create independent control of the infrastructure from service operations and to ensure that the natural monopoly which is the network is managed to the benefit of all service operators.
Tādējādi tiktu radīts pamats lielākai konkurencei, lielākiem ieguldījumiem un labākiem pakalpojumiem.
This would lay the basis for more competition, investments and better services.
Ja ES vēlas palielināt dzelzceļa pārvadājumu īpatsvaru un izveidot vienotu Eiropas dzelzceļa telpu, tai ir nepieciešamas saskaņoti nošķirtas dzelzceļa sistēmas.
If the EU wants to increase the rail transport's modal share and create a single European railway area it needs coherently unbundled rail systems.
b) Regulatīvā iestāde
(b) The regulatory body
Referente atbalsta Komisijas pieeju, ar ko paredz palielināt valsts regulatīvo iestāžu neatkarību un pilnvaras, un uzskata reglamentējošās kontroles pastiprināšanu par svarīgu dzelzceļa nozarei — efektīva reglamentējošā kontrole valstu un Eiropas līmenī ir ļoti nozīmīgs priekšnosacījums, lai panāktu valstu dzelzceļa tirgu turpmāku integrāciju, jo šāda kontrole aizsargā noteikumus par taisnīgu un nediskriminējošu dzelzceļa tirgu.
Your rapporteur supports the Commission's approach to increase the independence and powers of national regulatory bodies and considers the reinforcement of regulatory control vital for the railway sector: efficient regulatory control at national and European level is the indispensable pre-condition to achieve any further integration of national rail markets, as it safeguards the rules of a fair and non-discriminatory railway market.
Būtu jāpastiprina reglamentējošās kontroles Eiropas dimensija.
The European dimension of the regulatory control should be reinforced.
Ir iesniegti grozījumi, ar kuriem izveidotu regulatīvo iestāžu Eiropas tīklu, kas būtu solis ceļā uz Eiropas regulatīvās iestādes izveidi.
Amendments are submitted that would lead to the creation of a European network of regulatory bodies which should pave way to a European regulatory body.
c) Infrastruktūras finansēšana un maksas iekasēšana
(c) Financing of the infrastructure and levying of charges
Referente atbalsta Komisijas plānu noteikt daudzgadu nolīguma slēgšanu par standarta procedūru, lai formalizētu finansējumu, ko dalībvalstis sniedz infrastruktūras pārvaldītājiem.
Your rapporteur supports the Commission's plan to make the multiannual contract the standard procedure to formalise the funding Member States provide to infrastructure managers.
Šā nolīguma termiņš būtu jāpagarina no pieciem uz septiņiem gadiem, lai sekmētu nozares plānošanas stabilitāti.
The duration of this agreement should be extended from five to seven years to enhance planning stability for the sector.
Parlaments ir regulāri kritizējis dalībvalstis par ieguldījumu trūkumu dzelzceļu sistēmās un nepietiekamu to finansējumu, jo īpaši attiecībā uz Eiropas transporta tīklu, jo šāda situācija ir pretrunā Direktīvas 2001/12/EK īpašajiem noteikumiem par infrastruktūras finansēšanu un parādu dzēšanu dzelzceļa nozarē.
Parliament regularly criticised Member States' lack of investment and financing of the railway systems, in particular concerning the TEN-T network, despite specific provisions in Directive 2001/12 on the financing of infrastructure and the railway debt.
Saistībā ar maksas par infrastruktūru pielāgošanu, pamatojoties uz vilcienu radīto troksni, referente uzskata, ka ir jākoordinē ārējo faktoru internalizācija starp transporta veidiem, lai radītu taisnīgus apstākļus konkurencei gan starp viena, gan dažādu transporta veidu pakalpojumu sniedzējiem.
Regarding the modulation of infrastructure charges based on noise performance of trains, your rapporteur considers that the internalisation of externalities has to be coordinated between transport modes to create fair conditions of intra-modal and intermodal competition.
Referente ierosina grozījumus, lai uzsvērtu šo apstākli, jo īpaši attiecībā pret autotransportu, un ievieš bonusu sistēmu, lai palielinātu stimulu ieguldījumiem.
She proposes amendments in order to stress this condition, in particular vis-à-vis road transport, and introduces a bonus system to increase investment incentives.
Turklāt, lai veicinātu ETCS aprīkojuma izmantošanu, tiek ierosināts ieviest tā dēvēto bonus-malus sistēmu, ar kuru saskaņā vilcieni, kas aprīkoti ar ETCS saņem maksu atlaides, kuras kompensē, nosakot augstākas maksas vilcieniem, kas nav aprīkoti ar ETCS.
Moreover, a bonus-malus system to encourage the use of ETCS equipment is proposed whereby ETCS-equipped trains receive a reduction in charges which is offset by higher charges for trains without ETCS.
Šai sistēmai nebūtu jāietekmē infrastruktūras pārvaldītāja ienākumu līmenis.
The system is to be revenue-neutral for the infrastructure manager.
Viens no pirmā tiesību aktu kopuma mērķiem bija maksu saskaņošana, lai vienkāršotu tarifikācijas sistēmas.
Also one of the aims of the first package was the harmonisation of charges in order to simplify charging systems.
Ir svarīgi vienoties par kopīgiem standartiem attiecībā uz maksām, kuru detalizēts izklāsts ir iekļauts VIII pielikumā.
It is important to agree on common standards on charges the details of which are mainly specified in Annex VIII.
d) Pakalpojumu un apkalpes iekārtu pieejamības nosacījumi
(d) Conditions of access to services and service facilities
Komisija ierosina juridiski un organizatoriski nošķirt apkalpes iekārtu pārvaldību un vadošos dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumus.
The Commission proposes the legal and organisational separation of service facilities from dominant railway undertakings.
Lai palīdzētu jaunajiem tirgus dalībniekiem piedāvāt pakalpojumus tīklā, ir būtiski nodrošināt viņiem vieglu piekļuvi apkalpes iekārtām.
Easy access to service facilities is essential to help new entrants offering their services on the network.
Referente šajā jautājumā atbalsta Komisijas pieeju — būtu jāsniedz apkalpes iekārtu operatoriem iespēja piesaistīt klientus no visu transporta pakalpojumu sniedzēju vidus.
Your rapporteur supports the Commission's approach in this regard: service facility operators should be allowed to attract clients from all transport operators.
e) Pielikumi un deleģēto aktu darbības joma
(e) Annexes and the scope of the delegated acts
Saskaņā ar Komisijas pausto viedokli deviņus no divpadsmit priekšlikuma pielikumiem var grozīt, pieņemot deleģētos aktus.
Nine of the twelve annexes of the proposal can be modified through delegated acts according to the Commission.
Referente saprot, ka Komisijai vajag pietiekamu elastību, pieņemot noteikumus atbilstīgi attīstībai tiesiskajā, politiskajā un tehniskajā jomā.
Your rapporteur understands that the Commission needs sufficient flexibility to adapt rules according to legal, political and technical developments.
Tomēr ar direktīvu jānodrošina stabils regulatīvais pamats, kas sniedz skaidras norādes par Komisijas darbību turpmāko virzienu.
However, the Directive should provide for a firm basis of regulation that gives clear indications as to which direction the Commission should move.
Referente uzskata, ka II – VIII pielikumā ir ietverti būtiski Direktīvas elementi un tādēļ tie būtu pilnīgi vai daļēji jāgroza, izmantojot parasto likumdošanas procedūru.
Your rapporteur considers that annexes II to VIII contain essential elements of the Directive and therefore should be fully or partially modified through the normal legislative procedure.
Turklāt ir nepieciešams izdarīt vairākus tehniskus grozījumus, jo Lisabonas līguma stāšanās spēkā un jaunā iestāžu kopīgā vienošanās par tādu noteikumu precīzu formulējumu, kas attiecas uz deleģētajiem aktiem, ir radījusi izmaiņas.
Furthermore, due to the changes brought about by the Treaty of Lisbon and a new inter-institutional common understanding on the exact wording of the provisions on delegated acts a number of technical amendments need to be tabled.
Pielāgojumi ir nepieciešami arī noteikumos, kas attiecas uz īstenošanas aktiem — dažiem noteikumiem drīzāk būtu jāpiemēro deleģēto aktu režīms.
Adaptations have to be inserted also concerning the provisions related to the implementing acts: a number of them should rather fall under the regime of delegated acts.
f) Nodarbinātības apstākļi.
(f) Employment conditions
Lai nodrošinātu, ka spēkā esošajās tiesību aktos vēl lielāka nozīme tiek piešķirta nodarbinātības attīstībai un darba apstākļiem dzelzceļa nozarē, referente ir sagatavojusi virkni grozījumu, piemēram, par to, ka tiesību aktu nodarbinātības jomā un darba drošības noteikumu ievērošana ir jāpadara par vēl stingrāku priekšnosacījumu, lai izsniegtu dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumam licenci.
To make sure that employment development and working conditions in the railway sector take a more prominent role in the current legislation your rapporteur has prepared a number of amendments, such as making the respect of labour law and occupational safety rules an even stronger precondition for a railway undertaking when requesting a license.
Arī iestādēm būtu daudz pilnīgāk jāievāc dati par nodarbinātību.
Also authorities shall be required to collect data on employment in a more complete way.
Komisijas uzraudzības darbībās būtu ciešāk jāiesaista sociālie partneri.
Social partners should be more closely involved in the monitoring activities of the Commission.
Vairāki nopietni negadījumi ir pierādījuši, ka drošības noteikumiem jābūt pēc iespējas stingrākiem, lai gan dzelzceļa transports ir ļoti drošs transporta veids.
A number of terrible accidents have shown that, although rail transport is a very safe mode of transport, safety rules need to be as strict as possible.
Tādēļ drošības prasību ievērošanai būtu jāpievērš lielāka uzmanība, kad dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumi pieprasa licenci.
Compliance with safety requirements should therefore play a bigger role when railway operators apply for a license.
Datus par starpgadījumiem dalībvalstīs būtu jāapkopo un jāiesniedz Komisijai.
Data on incidents in Member States should be gathered and provided to the Commission.
par ES atbalstu Starptautiskajai Krimināltiesai — problēmu risināšana un grūtību pārvarēšana
on EU support for the ICC: facing challenges and overcoming difficulties
Attīstības komitejaS ATZINUMS.................................................................................19
OPINION of the Committee on Development ......................................................20
Sieviešu tiesību un dzimumu līdztiesības komitejaS ATZINUMS.................22
OPINION of the Committee on Women’s Rights and Gender Equality ...24
– ņemot vērā Starptautiskās Krimināltiesas Romas statūtus, kuri stājās spēkā 2002. gada 1. jūlijā,
– having regard to the Rome Statute of the International Criminal Court (ICC), which entered into force on 1 July 2002,
– ņemot vērā Konvenciju par genocīda nepieļaujamību un sodīšanu par to, kura stājās spēkā 1951. gada 12. janvārī,
– having regard to the Convention on the Prevention and Punishment of the Crime of Genocide, which entered into force on 12 January 1951,
– ņemot vērā tā iepriekšējās rezolūcijas par Starptautisko Krimināltiesu, īpaši 1998. gada 19. novembra
– having regard to its previous resolutions on the International Criminal Court, in particular those of 19 November 1998
– ņemot vērā iepriekšējās rezolūcijas par gada ziņojumiem par cilvēktiesībām pasaulē, jaunākā no tām — 2010. gada 16. decembra rezolūcija
– having regard to its previous resolutions on Annual Reports on Human Rights in the World, the most recent being that of 16 December 2010
Pieņemtie teksti, P7_TA(2010)0489 . ,
Texts adopted, P7_TA(2010)0489 . ,
– ņemot vērā Padomes 2003. gada 16. jūnija Kopējo nostāju 2003/444/KĀDP par Starptautisko Krimināltiesu
– having regard to Council Common Position 2003/444/CFSP of 16 June 2003 on the International Criminal Court
– ņemot vērā Padomes 2011. gada 21. marta Lēmumu 2011/168/KĀDP par Starptautisko Krimināltiesu
– having regard to Council Decision 2011/168/CFSP of 21 March 2011 on the International Criminal Court
– ņemot vērā 2004. gada 4. februāra rīcības plānu un 2011. gada 12. jūlija rīcības plānu attiecībā uz turpmākajiem pasākumiem saistībā ar Lēmumu par Starptautisko Krimināltiesu,
– having regard to the Action Plan of 4 February 2004 and to the Action Plan to follow up on the Decision on the International Criminal Court of 12 July 2011,
– ņemot vērā Nolīgumu starp Starptautisko Krimināltiesu un Eiropas Savienību par sadarbību un palīdzības sniegšanu
– having regard to the Agreement between the International Criminal Court and the European Union on cooperation and assistance
OV L 115, 28.4.2006., 50. lpp. ,
OJ L 115, 28.4.2006, p.50. ,
– ņemot vērā Eiropadomes 2003. gada 12. decembrī pieņemto Eiropas Drošības stratēģiju (EDS) „Droša Eiropa labākā pasaulē”,
– having regard to the European Security Strategy (ESS) of 2003 entitled ‘A Secure Europe in a Better World’, which was adopted by the European Council on 12 December 2003,
– ņemot vērā Stokholmas programmu 2010.–2014. gadam „Atvērta un droša Eiropa tās pilsoņu un viņu aizsardzības labā” (2009. gada decembris)
– having regard to the Stockholm Programme 2010-2014 entitled ‘An Open and Secure Europe Serving and Protecting Citizens’ (December 2009)
– ņemot vērā Padomes 2002. gada 13. jūnija Lēmumu 2002/494/TI par Eiropas sakaru punktu tīklu izveidošanu attiecībā uz personām, kas atbildīgas par genocīdu, noziegumiem pret cilvēci un kara noziegumiem
– having regard to Council Decision 2002/494/JHA of 13 June 2002 setting up a European network of contact points in respect of persons responsible for genocide, crimes against humanity and war crimes
OV L 118, 14.5.2003., 12. lpp. ,
OJ L 118 of 14.5.2003, p.12. ,
– ņemot vērā ANO Drošības padomes Rezolūciju Nr. 1593(2005) par stāvokli Sudānā/Dārfūrā un Rezolūciju Nr. 1970(2011) par stāvokli Lībijā,
– having regard to UN Security Council Resolutions 1593 (2005) on Sudan/Darfur and 1970 (2011) on Libya,
– ņemot vērā Ārlietu komitejas ziņojumu un Attīstības komitejas un Sieviešu tiesību un dzimumu līdztiesības komitejas atzinumu ( A7-0368/2011 ),
– having regard to the report of the Committee on Foreign Affairs and the opinions of the Committee on Development and the Committee on Women’s Rights and Gender Equality ( A7-0368/2011 ),
A. tā kā taisnīgums, tiesiskums un cīņa pret nesodāmību ir ilgtspējīga miera pamatā, jo tie nodrošina cilvēktiesības un pamatbrīvības;
A. whereas justice, the rule of law and the fight against impunity are the pillars of sustainable peace in that they guarantee human rights and fundamental freedoms;
B. tā kā līdz 2011. gada septembrim 117 valstis ir ratificējušas Romas statūtus; tā kā to vispārējās ratifikācijas panākšanai tomēr arī turpmāk jābūt vienam no galvenajiem mērķiem;
B. whereas as of September 2011, 117 states have ratified the Rome Statute; whereas achieving its universal ratification should nevertheless remain a primary objective;
C. tā kā taisnīguma vispārējā būtība paredz, ka tas tiek piemērots vienlīdzīgi, bez izņēmumiem un dubultiem standartiem; tā kā nekur nedrīkstētu būt drošs patvērums personām, kas īstenojušas genocīdu, noziegumus pret cilvēci, nāves sodus bez tiesas sprieduma, kara noziegumus, spīdzināšanu, masveida izvarošanu vai saistītas ar piespiedu pazušanas gadījumiem;
C. whereas the universal nature of justice implies its even application, free of exceptions and double standards; whereas nowhere should be a safe haven for those who have committed genocide, crimes against humanity, extrajudicial executions, war crimes, torture, mass rape or forced disappearances;
D. tā kā tiesiskums būtu jāuzskata par neatņemamu elementu, kas nostiprina mieru un palīdz risināt konfliktus;
D. whereas justice should be seen as an indispensable element underpinning peace and conflict resolution efforts;
E. tā kā Starptautiskās Krimināltiesas (SKT) neatkarības saglabāšana ir svarīga ne tikai tās pilnīgas efektivitātes nodrošināšanai, bet arī lai veicinātu Romas statūtu universālumu;
E. whereas maintaining the independence of the ICC is crucial not only to ensuring that it is fully effective, but also to promoting the universality of the Rome Statute;
F. tā kā SKT ir pirmā pastāvīgā starptautiskā tiesu iestāde, kas var tiesāt personas par genocīdu, noziegumiem pret cilvēci un kara noziegumiem, sniedzot izšķirošu ieguldījumu cilvēktiesību un starptautisko tiesību uzturēšanā, apkarojot nesodāmību, kā arī ieņemot īpaši nozīmīgu atturošu lomu un skaidri apliecinot, ka nesodāmība par šādiem noziegumiem netiks pieļauta;
F. whereas the ICC is the first permanent international judicial body capable of trying individuals for genocide, crimes against humanity and war crimes, thus making a decisive contribution to the upholding of human rights and to international law by combating impunity, playing a crucial deterrent role and sending a clear signal that impunity for these crimes will not be tolerated;
G. tā kā tiesas dibināšanas princips ir „taisnīguma intereses” neatkarīgi no politiskiem apsvērumiem (Romas statūtu 53. pants); tā kā SKT ir svarīga nozīme attiecībā uz starptautiskā tiesiskuma veicināšanu, tādējādi sekmējot drošību, taisnīgumu un tiesiskumu, kā arī miera saglabāšanu un starptautiskās drošības stiprināšanu;
G. whereas pursuing the ‘interests of justice’ regardless of political considerations (Article 53 of the Rome Statute) is the founding principle of the Court; whereas the ICC plays a key role in promoting international justice and thus contributing to security, justice and the rule of law, as well as to the preservation of peace and the strengthening of international security;
H. tā kā SKT jurisdikcijā ir noziegumi, kas izdarīti pēc Romas statūtu spēkā stāšanās 2002. gada 1. jūlijā;
H. whereas the ICC has jurisdiction over crimes committed after the entry into force of the Rome Statute on 1 July 2002;
I. tā kā saskaņā ar Statūtu preambulu un ar papildināmības principu, SKT rīkojas tikai tādos gadījumos, kad valsts tiesas nespēj vai nevēlas rīkot uzticamas tiesas prāvas savā valstī, tādējādi tieši SKT dalībvalstīm saglabājas galvenā atbildība uzsākt kriminālvajāšanu par kara noziegumiem, noziegumiem pret cilvēci un genocīdu; tā kā sadarbība starp Romas statūtu dalībvalstīm un reģionālajām organizācijām ir ārkārtīgi svarīga, jo īpaši situācijās, kurās tiesas jurisdikcija tiek apstrīdēta;
I. whereas, in accordance with the Preamble of the Statute, as well as with the principle of complementarity, the ICC only acts in instances where national courts are unable or unwilling to hold credible trials at home, so that States Parties retain the primary responsibility for prosecuting war crimes, crimes against humanity and genocide; whereas cooperation among States Parties to the Rome Statute and with regional organisations is of the utmost importance, particularly in situations where the jurisdiction of the Court is being challenged;
J. tā kā SKT „pozitīvās papildināmības” politika stiprina valsts tiesu spēju izmeklēt kara noziegumus un uzsākt par tiem kriminālvajāšanu;
J. whereas the ICC’s policy of ‘positive complementarity‘ supports the capacity of national courts to investigate and prosecute war crimes;
K. tā kā SKT pašlaik veic izmeklēšanu septiņās valstīs (Ugandā, Kongo Demokrātiskajā Republikā, Sudānas Dārfūras reģionā, Centrālāfrikas Republikā, Kenijā, Lībijā un Kotdivuārā), un ir publiski paziņojusi, ka tiek analizēta informācija par iespējamiem noziegumiem, kas izdarīti vairākās citās situācijās; tā kā divas lietas (Dārfūra un Lībija) iesniedza Apvienoto Nāciju Organizācijas Drošības padome, ar trim lietām tiesā vērsās pašas SKT dalībvalstis (Uganda, Kongo Demokrātiskā Republika un Centrālāfrikas Republika) un divas (Kenija un Kotdivuāra) prokurors uzsāka proprio motu ;
K. whereas the ICC is currently conducting investigations in seven countries (Uganda, the Democratic Republic of the Congo, the Darfur region of Sudan, the Central African Republic, Kenya, Libya and Côte d’Ivoire) and has publicly announced that it is analysing information regarding alleged crimes committed in several other situations; whereas two cases (Darfur and Libya) have been referred by the United Nations Security Council, three cases (Uganda, the Democratic Republic of the Congo, and the Central African Republic) have been referred to the Court by the States Parties themselves, and two (Kenya and Côte d’Ivoire) have been started proprio motu by the Prosecutor;
L. tā kā lielākā daļa no SKT izsniegtajiem 18 apcietināšanas orderiem pašlaik nav izpildīta, tostarp pret Joseph Kony un citiem „Tā kunga pretošanās armijas” vadītājiem saistībā ar situāciju Ugandas ziemeļos, Bosco Ntaganda no Kongo DR, Ahmad Muhammad Harun , Ali Muhammad Ali Abd-Al-Rahman un prezidentu Omar Hassan Ahmad al-Bashir Sudānā un Muammar Mohammed Abu Minyar Gaddafi , Saif al-Islam Gaddafi un Abdullah Al-Senussi Lībijā;
L. whereas the majority of the 18 arrest warrants issued by the ICC have not yet been implemented, including those against Joseph Kony and other leaders of the Lord’s Resistance Army in respect of the situation in Northern Uganda, Bosco Ntaganda of the Democratic Republic of the Congo, Ahmad Muhammad Harun, Ali Muhammad Ali Abd-Al-Rahman and President Omar Hassan Ahmad Al Bashir of Sudan, and Muammar Mohammed Abu Minyar Gaddafi, Saif al-Islam Gaddafi and Abdullah Al-Senussi of Libya;
M. tā kā taisnīga tiesa, pienācīga lietas izskatīšana un upuru tiesības ir Romas statūtu sistēmas pamatprincipi;
M. whereas fair trial, due process and victims’ rights are the fundamental principles of the Rome Statute system;