natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ņemot vērā 1994. gada 20. decembra Iestāžu nolīgumu par paātrinātu darba metodi tiesību aktu oficiālai kodifikācijai un īpaši tā 4. punktu, konsultatīvā darba grupa, kas sastāv no Eiropas Parlamenta, Padomes un Komisijas juridisko dienestu darbiniekiem, 2010. gada 16. decembrī rīkoja sanāksmi, lai apspriestu minēto Komisijas iesniegto priekšlikumu.
Having regard to the Inter-institutional Agreement of 20 December 1994 on an accelerated working method for official codification of legislative texts, and in particular to point 4 thereof, the Consultative Working Party consisting of the respective legal services of the European Parliament, the Council and the Commission met on 16 December 2010 for the purpose of examining, among others, the aforementioned proposal submitted by the Commission.
C. Pennera J. Schutte L. Romero Requena
C. PENNERA J. SCHUTTE L. ROMERO REQUENA
par priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes direktīvai, ar ko groza Direktīvu 2000/25/EK attiecībā uz noteikumiem par traktoriem, kurus laiž tirgū saskaņā ar „elastības shēmu”
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2000/25/EC as regards the provisions for tractors placed on the market under the flexibility scheme
Transporta un tūrisma komitejaS ATZINUMS ....................................................19
OPINION of the Committee on Transport and Tourism ................................19
– ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Eiropas Parlamentam un Padomei ( COM(2010)0607 ),
– having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2010)0607 ),
– ņemot vērā Līguma par Eiropas Savienības darbību 294. panta 2. punktu un 114. pantu, saskaņā ar kuriem Komisija tam ir iesniegusi priekšlikumu ( C7‑0342/2010 ),
– having regard to Article 294(2) and Article 114 of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7‑0342/2010 ),
– ņemot vērā Eiropas Ekonomikas un sociālo lietu komitejas 2011. gada 16. februāra atzinumu
– having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee of 16 February 2011
OV C .. / Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēts. ,
OJ C ... /Not yet published in the Official Journal. ,
– ņemot vērā Vides, sabiedrības veselības un pārtikas nekaitīguma komitejas ziņojumu un Transporta un tūrisma komitejas atzinumu ( A7-0091/2011 ),
– having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the opinion of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0091/2011 ),
(1) Eiropas Parlamenta un Padomes 2000. gada 22. maija Direktīva 2000/25/EK, ar kuru paredz darbības, kas veicamas, lai samazinātu gāzveida un cieto daļiņu piesārņojumu emisiju no dzinējiem, kas paredzēti lauksaimniecības vai mežsaimniecības traktoriem, un ar kuru groza Padomes Direktīvu 74/150/EEK, reglamentē izplūdes gāzu emisiju no motoriem, kas uzstādīti lauksaimniecības un mežsaimniecības traktoros.
(1) Directive 2000/25/EC of the European Parliament and of the Council of 22 May 2000 on action to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants by engines intended to power agricultural or forestry tractors and amending Council Directive 74/150/EEC 9 regulates exhaust emissions from engines installed in agricultural and forestry tractors.
IV posms ar stingrākām robežvērtībām nekā IIIB posmā attiecībā uz minēto motoru tipa apstiprinājumu pakāpeniski stāsies spēkā no 2013. gada 1. janvāra un attiecībā uz laišanu tirgū – no 2014. gada 1. janvāra.
Stage IV, providing for limit values more stringent than stage III B, will enter into force progressively as of 1st January 2013 as regards the type approval for those engines and as of 1st January 2014 with regard to the placing on the market.
(1) Eiropas Parlamenta un Padomes 2000. gada 22. maija Direktīva 2000/25/EK, ar kuru paredz darbības, kas veicamas, lai samazinātu gāzveida un cieto daļiņu piesārņojumu emisiju no dzinējiem, kas paredzēti lauksaimniecības vai mežsaimniecības traktoriem, un ar kuru groza Padomes Direktīvu 74/150/EEK, reglamentē izplūdes gāzu emisiju no dzinējiem, kas uzstādīti lauksaimniecības un mežsaimniecības traktoros , lai sekmētu cilvēka veselības un vides aizsardzību .
(1) Directive 2000/25/EC of the European Parliament and of the Council of 22 May 2000 on action to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants by engines intended to power agricultural or forestry tractors and amending Council Directive 74/150/EEC 9 regulates exhaust emissions from engines installed in agricultural and forestry tractors with a view to further safeguard ing human health and the environment .
Viens no Direktīvas 2000/15/EK mērķiem ir maksimāli palielināt Eiropas vides un sabiedrības veselības ieguvumu.
One of the objectives of Directive 2000/25/EC is to maximise the benefits for the European environment and public health.
(1a) Ir plānots, ka Komisija tuvākajos 12 mēnešos veiks visaptverošu Direktīvas 2000/25/EK pārskatīšanu.
(1a) The Commission is expected to come forward with a comprehensive revision of Directive 2000/25/EC within 12 months.
Būtu labāk, ja Komisija pēc iespējas agrāk ziņotu par šīs visaptverošās pārskatīšanas rezultātiem.
It is preferable for the Commission to present the comprehensive revision at its earliest convenience.
Komisija iesniedza pašreizējo priekšlikumu par Direktīvas 2000/25/EK daļēju pārskatīšanu relatīvi vēlu, jo pasākumi, ko Komisija plāno grozīt, jau daļēji stājās spēkā no 2011. gada 1. janvāra.
The Commission came forward with the present proposal on the partial revision of Directive 2000/25/EC in a relatively late stage, as the measures the Commission intends to amend are partially in force as per 1 January 2011.
Pilnībā pārskatot Direktīvu 2000/25/EK, varētu visaptverošākā veidā pielāgot pašreizējo regulējumu.
A full revision of Directive 2000/25/EC would allow of dealing with the current regulation in a more comprehensive manner.
(2) Pāreja uz IIIB posmu saistīta ar pakāpenisku tehnoloģijas nomaiņu, kam nepieciešamas ievērojamas īstenošanas izmaksas, lai pārveidotu motoru konstrukciju un izstrādātu sarežģītus tehniskus risinājumus.
(2) The transition to Stage III B involves a step change in technology requiring significant implementation costs for re-designing the engines and for developing advanced technical solutions.
Pāreja, ko likumdevējs noteicis 2005. gadā, sakrīt ar attiecīgās nozares ekonomisko lejupslīdi, un tādēļ ražošanas nozarei ir grūtības finansēt īstenošanas izmaksas, kuras nepieciešamas, lai pielāgotos jaunajām tiesību aktu prasībām.
This transition stipulated by the legislator in 2005 coincides with the economic recession in the sector concerned which makes it difficult for the industry to bear the implementation costs necessary in order to adapt to the new legal requirements .
Pasaules finanšu un ekonomikas krīzi nevar uzskatīt par iemeslu vides standartu pazemināšanai.
The global financial and economic crisis cannot serve as a reason to water down environmental standards.
Ieguldījumi videi draudzīgās tehnoloģijās ir svarīgi nākotnes izaugsmes, darba vietu un veselības nodrošināšanai.
Investments in environmentally friendly technologies are important for the promotion of future growth, jobs and health security .
Pašreizējās diskusijās Komisija norādīja, ka pasaules finanšu un ekonomikas krīze ir ļoti negatīvi ietekmējusi attiecīgo nozari.
In the current debate the Commission has suggested that the global financial and economic crisis has had a deeply negative impac t on the related industry.
Neraugoties uz grūtībām, ar kurām nozare pašreiz saskaras, ir atkārtoti jāuzsver, ka krīze nevar būt iemesls vides standartu pazemināšanai.
Dispi te the difficulties the industry is facing currently it has to be re-emphazised that the crisis can not serve as a reason to water down environmental standards.
Tieši otrādi — ieguldījumi videi draudzīgās tehnoloģijās sekmē nākotnes izaugsmi un darba vietu drošību Eiropā un ir svarīgs veselības nodrošināšanas faktors.
On the contrary, investments in green technologies are a motor for future growth and jobs in Europe and an important factor for health security.
(3) Ar Direktīvu 2000/25/EK izveido elastības shēmu, lai ļautu traktoru izgatavotājiem laikā starp diviem emisijas posmiem iepirkt noteiktu daudzumu motoru, kas neatbilst spēkā esošajām emisijas robežvērtībām, bet ir apstiprināti saskaņā ar iepriekšējā posma emisijas robežvērtību prasībām.
(3) Directive 2000/25/EC provides for a flexibility scheme to allow tractor manufacturers to purchase, in the period between two emission stages , a limited quantity of engines that do not comply with the current emission limit values, but are approved to the nearest previous stage of emission limits.
(3) Ar Direktīvu 2000/25/EK izveido elastības shēmu, lai ļautu traktoru ražotājiem noteiktā posmā iepirkt noteiktu daudzumu motoru, kas neatbilst spēkā esošajām emisijas robežvērtībām, bet ir apstiprināti saskaņā ar iepriekšējā posma emisijas robežvērtību prasībām.
(3) Directive 2000/25/EC provides for a flexibility scheme to allow tractor manufacturers to purchase, during a given stage , a limited quantity of engines that do not comply with the current emission limit values, but are approved to the nearest previous stage of emission limits.
(5) Pārejas periodā no IIIA uz IIIB posmu to motoru daudzums, kurus laiž tirgū saskaņā ar elastības shēmu, jāpalielina no 20 % līdz 50 % no traktoru izgatavotāja gadā pārdoto tādu traktoru daudzuma, kuros ir attiecīgās kategorijas motori.
(5) During the transition from Stage III A to Stage III B, the percentage of the number of engines placed on the market under the flexibility scheme should be increased from 20% to 50% of the tractor manufacturer's annual sales of tractors with engines in that category.
Turklāt attiecīgi jāpielāgo alternatīvā iespēja – maksimālais motoru skaits, ko atļauts laist tirgū saskaņā ar elastības shēmu.
The optional alternative that a maximum number of engines may be placed on the market under the flexibility scheme should be adapted accordingly.
(5) IIIB posmā to traktoru daudzums, kurus nodod ekspluatācijā saskaņā ar elastības shēmu, ir 35 % no traktoru ražotāja to gadā ekspluatācijā nodoto traktoru daudzuma, kuros ir attiecīgās kategorijas motori.
(5) During Stage III B, the percentage of the number of tractors that enter into service under the flexibility scheme shall be 35% of the annual quantity of tractors entered into service by the tractor manufacturer with engines in that category.
Turklāt attiecīgi jāpielāgo alternatīvā iespēja — noteikts motoru skaits, ko atļauts laist tirgū saskaņā ar elastības shēmu.
The optional alternative that a fixed number of engines may be placed on the market under the flexibility scheme should be adapted accordingly.
(5a) Uzņēmumiem, kas strādā ar mehānismiem, uz kuriem attiecas šīs direktīvas darbības joma, vajadzētu gūt labumu no Eiropas finansiālā atbalsta programmām vai atbilstošām atbalsta programmām dalībvalstīs.
(5a) Enterprises operating with machines that fall within the scope of this Directive should benefit from European financial support programmes or respective support programmes provided by Member States.
Būtu jāapsver iespēja prasīt šo programmu labuma guvējiem izmantot labākās nozarē pieejamās tehnoloģijas.
R equir ing the beneficiaries of these programmes to apply the best available technologies of their branches should be considered .
Būtu jāatbalsta tikai tie uzņēmumi, kuros izmanto tehnoloģijas ar vislabākajiem emisijas standartiem.
Only enterprises that make use of the technologies with the best emission standards should be supported.
(7) Ar šajā direktīvā noteiktajiem pasākumiem risināmas pagaidu grūtības, ar kurām saskaras ražošanas nozare, un šie pasākumi jāattiecina vienīgi uz pārejas periodu starp IIIA un IIIB posmu , nosakot to beigu termiņu 2013. gada 31. decembrī ,
(7) The measures provided in this Directive reflect a temporary difficulty faced by the industry; as such, these measures shall be restricted to the transition from Stage III A to Stage III B and expire on 31 December 2013 ,
(7) Ar šajā direktīvā noteiktajiem pasākumiem risināmas pagaidu grūtības, ar kurām saskaras ražošanas nozare, un šie pasākumi jāattiecina vienīgi uz IIIB posmu,
(7) The measures provided in this Directive reflect a temporary difficulty faced by the industry; as such, these measures shall be restricted to Stage III B,
(7a) Saprot, ka pašreizējās emisijas robežvērtības būtu jāpalielina attiecībā uz īpaši smalkām kvēpu daļiņām, nākotnes tiesību aktos par turpmāk īstenojamiem emisijas samazināšanas mērķiem izmantojot daļiņu skaita kritēriju.
(7a) It is understood that the current emission limits should be tightened with respect to ultrafine black carbon particles by implementing the particle number criterion in future legislation addressing the next emission targets.
Direktīva 2000/25/EK
Directive 2000/25/EC
1. pants - jauni ievilkumi
Article 1 - new indents
(-1) Direktīvas 1. pantā iekļauj šādus ievilkumus:
(-1) In Article 1, the following indents are added:
– „elastības shēma” ir atbrīvojuma procedūra, ar kuru dalībvalsts atļauj laist tirgū noteiktu skaitu motoru saskaņā ar 3.a pantā paredzētajām prasībām;
- "flexibility scheme" means the exemption procedure by means of which a Member State permits the placing on the market of a limited quantity of engines in accordance with the requirements set by Article 3a;
– „motora kategorija” ir motoru klasifikācija, kuru veido jaudas diapazons un attiecīgā posma izplūdes emisiju robežvērtību prasības.
- "engine category" means the classification of engines which combines the power band with the stage of exhaust emission limits.
3.a pants – 1. punkts
Article 3a – paragraph 1
Direktīvas 3.a pantā pievieno šādu daļu : „Elastības shēmu saskaņā ar IV pielikuma 1.2., 1.2.1. un 1.2.2. punkta noteikumiem piemēro vien pārejas periodā starp IIIA un IIIB posmu, un tās beigu termiņš ir 2013. gada 31. decembris .”
In Article 3a , the following subparagraph is added: ‘ The flexibility scheme, set out in sections 1.2., 1.2.1. and 1.2.2. of Annex IV shall apply only for the transition from Stage III A to Stage III B and shall expire on 31 December 2013. ’
Direktīvas 3.a pantu aizstāj ar šādu tekstu : „ Atkāpjoties no 3. panta 1. un 2. punkta, dalībvalstis paredz, ka pēc traktora ražotāja lūguma un ar noteikumu, ka apstiprinātāja iestāde ir piešķīrusi attiecīgo atļauju, var nodot ekspluatācijā ierobežotu skaitu traktoru saskaņā ar IV pielikumā paredzētajām procedūrām.
Article 3a shall be replaced by the following: " By way of derogation from Article 3(1) and (2), Member States shall provide that, at the request of the tractor manufacturer , and on condition that the approval authority has granted the relevant permit, a limited number of tractors may enter into service in accordance with the procedures laid down in Annex IV .
Elastības shēmu sāk piemērot, kad konkrēta posma prasības kļūst obligātas, un to piemēro tikpat ilgi, cik ilgst attiecīgais posms.
The flexibility scheme shall begin when a given stage becomes compulsory and shall have the same duration as the stage itself.
IV pielikums – 1. iedaļa
Annex IV - section 1
Direktīvas IV pielikuma 1. iedaļu aizstāj ar šīs direktīvas I pielikuma tekstu.
Section 1 of Annex IV is replaced by the text in Annex I to this Directive.
Direktīvas IV pielikumu aizstāj ar šīs direktīvas I pielikuma tekstu.
Annex IV is replaced by the text in Annex I to this Directive.
IV pielikums – 1. iedaļa – 1.1. punkts
Annex IV - section 1 - point 1.1
Direktīvas IV pielikuma 1. iedaļu aizstāj ar šādu iedaļu :
Section 1 of Annex IV is replaced by the following:
Direktīvas IV pielikumu aizstāj ar šādu tekstu :
Annex IV is replaced by the following:
Traktoru izgatavotājs , kas vēlas izmantot elastības shēmu, savai apstiprinātājai iestādei lūdz atļauju laikposmā starp diviem emisijas posmiem, izņemot pārejas periodu starp IIIA un IIIB posmu, laist tirgū vai iegadāties no saviem motoru piegādātājiem noteiktus daudzumus 1.1.1. un 1.1.2. punktā aprakstīto motoru, kuri neatbilst spēkā esošajām emisijas robežvērtībām, bet ir apstiprināti saskaņā ar iepriekšējā posma emisijas robežvērtību prasībām .
With the exception of the transition period between Stage III A and Stage III B, a tractor manufacturer who wishes to make use of the flexibility scheme shall request permission from his approval authority to place or to source from his engine suppliers, in the period between two emissions stages , the quantities of engines described in sections 1.1.1. and 1.1.2. that do not comply with the current emission limit values, but are approved to the nearest previous stage of emission limits .
Traktoru ražotājs , kas vēlas izmantot elastības shēmu, savai apstiprinātājai iestādei lūdz atļauju nodot ekspluatācijā traktorus saskaņā ar šajā pielikumā paredzētiem attiecīgajiem noteikumiem .
A tractor manufacturer who wishes to make use of the flexibility scheme shall request permission from the approval authority to enter the tractors into service according to the relevant provisions set out in this Annex.
Izņemot attiecībā uz IIIB posmu, traktoru skaits nedrīkst pārsniegt 1.1.1. un 1.1.2. punktā minēto skaitu .
With the exception of Stage III B , the quantities of tractors shall not exceed those described in sections 1.1.1. and 1.1.2.
Motoriem jāatbilst 3.a pantā minētajām prasībām.
The engines shall meet the requirements referred to in Article 3a .
IV pielikums – 1. iedaļa – 1.1.1. punkts
Annex IV - section 1 - point 1.1.1.
Motoru skaits, ko laiž tirgū saskaņā ar elastības shēmu, nevienā motoru kategorijā nepārsniedz 20 % no traktoru izgatavotāja gadā pārdoto tādu traktoru daudzuma , kuriem ir attiecīgās kategorijas motori (ko aprēķina kā pēdējo 5 gadu pārdošanas apjoma vidējo rādītāju Savienības tirgū.)
The number of engines placed on the market under a flexibility scheme shall, in each engine category, not exceed 20 % of the tractor manufacturer's annual sales of tractors with engines in that engine category (calculated as the average of the last 5 years sales on the Union market).
Ja traktoru izgatavotājs ir laidis Savienības tirgū traktorus mazāk nekā 5 gadus, vidējo rādītāju aprēķina, pamatojoties uz faktisko laikposmu, kurā traktoru izgatavotājs ir laidis traktorus Savienības tirgū .
Where a tractor manufacturer has marketed tractors in the Union for a period of less than five years the average will be calculated based on the actual period for which the tractor manufacturer has marketed tractors in the Union.
To motoru un traktoru skaits, ko nodod ekspluatācijā saskaņā ar elastības shēmu, nevienā motoru kategorijā nepārsniedz 20 % no traktoru ražotāja to gada laikā ekspluatācijā nodoto traktoru skaita , kuriem ir attiecīgās kategorijas motori (ko aprēķina kā pēdējo 5 gadu pārdošanas apjoma vidējo rādītāju Savienības tirgū).
The number of engines and tractors entering into service under a flexibility scheme shall, in each engine category, not exceed 20 % of the annual quantities of tractors entered into service by the tractor manufacturer with engines in that engine category (calculated as the average of the last 5 years sales on the Union market).
Ja traktoru ražotājs ir nodevis ekspluatācijā Eiropas Savienībā traktorus mazāk nekā 5 gadus, vidējo rādītāju aprēķina, pamatojoties uz faktisko laikposmu, kurā traktoru ražotājs ir nodevis traktorus ekspluatācijā Eiropas Savienībā .
Where a tractor manufacturer has entered tractors into service in the Union for a period of less than five years the average will be calculated based on the actual period for which the tractor manufacturer has entered tractors into service in the Union.
IV ielikums – 1. iedaļa – 1.1.2. punkts
Annex IV - section 1 - point 1.1.2.
Alternatīva iespēja 1.1.1. punktā minētajai ir tāda, ka traktoru izgatavotājs var lūgt, lai viņa motoru piegādātājiem tiktu dota atļauja saskaņā ar elastības shēmu laist tirgū fiksētu motoru skaitu.
As an alternative option to section 1.1.1., the tractor manufacturer may seek permission for his engine suppliers to place on the market a fixed number of engines under the flexibility scheme.
Motoru skaits konkrētās motoru kategorijās nepārsniedz šādus rādītājus :
The number of engines in each engine category shall not exceed the following values :
Alternatīva iespēja 1.1.1. punktā minētajai ir tāda, ka traktoru skaits katrā jaudas diapazonā nepārsniedz šādus daudzumus :
As an alternative option to section 1.1.1., the number of tractors in each power band shall not exceed the following quantities :
IV pielikums – 1.1.2. punkts – tabula – virsraksts
Annex IV - section 1 - point 1.1.2. - table - titles
Motoru kategorija (kW)
Engine Category (kW)
Motoru jaudas diapazons (kW)
Engine Power Band (kW)
Motoru skaits
Number of Engines
Traktoru skaits
Number of Tractors
IV pielikums – 1. iedaļa – 1.2. punkts
Annex IV - section 1 - point 1.2.
Pārejas periodā starp IIIA un IIIB posmu traktoru izgatavotāji , kas vēlas izmantot elastības shēmu, savai apstiprinātājai iestādei lūdz atļauju periodā starp diviem emisijas posmiem laist tirgū vai iegadāties no saviem motoru piegādātājiem noteiktus daudzumus 1.2.1. un 1.2.2. punktā aprakstīto motoru , kuri neatbilst spēkā esošajām emisijas robežvērtībām, bet ir apstiprināti saskaņā ar iepriekšējā posma emisijas robežvērtību prasībām .
During the transition period between Stage III A and Stage III B, a tractor manufacturer who wishes to make use of the flexibility scheme, shall request permission from his approval authority to place or to source from his engine suppliers, in the period between two emissions stages, the quantities of engines described in sections 1.2.1. and 1.2.2. that do not comply with the current emission limit values, but are approved to the nearest previous stage of emission limits .
IIIB posmā traktoru ražotāji , kas vēlas izmantot elastības shēmu, apstiprinātājai iestādei lūdz atļauju nodot ekspluatācijā traktorus saskaņā ar šajā pielikumā paredzētiem attiecīgajiem noteikumiem .
During Stage III B, a tractor manufacturer who wishes to make use of the flexibility scheme, shall request permission from the approval authority to enter the tractors into service according to the relevant provisions set out in this Annex.
Traktoru skaits nedrīkst pārsniegt 1.2.1. un 1.2.2. punktā paredzēto skaitu .
The quantities of tractors shall not exceed the quantities described in sections 1.2.1. and 1.2.2.
Motoriem jāatbilst 3.a pantā minētajām prasībām .
The engines shall meet the requirements referred to in Article 3a .
IV pielikums – 1. iedaļa – 1.2.1. punkts
Annex IV - section 1 - point 1.2.1
Motoru skaits, ko laiž tirgū saskaņā ar elastības shēmu, nevienā motoru kategorijā nepārsniedz 50 % no traktoru izgatavotāja gadā pārdoto tādu traktoru daudzuma , kuriem ir attiecīgās kategorijas motori (ko aprēķina kā pēdējo 5 gadu pārdošanas apjoma vidējo rādītāju Savienības tirgū.)
The number of engines placed on the market under a flexibility scheme shall, in each engine category, not exceed 50 % of the tractor manufacturer's annual sales of tractors with engines in that engine category (calculated as the average of the last 5 years sales on the Union market).
To motoru un traktoru skaits, ko nodod ekspluatācijā saskaņā ar elastības shēmu, nevienā motoru kategorijā nepārsniedz 35 % no traktoru ražotāja to gada laikā ekspluatācijā nodoto traktoru skaita , kuriem ir attiecīgās kategorijas motori (ko aprēķina kā pēdējo 5 gadu pārdošanas apjoma vidējo rādītāju Savienības tirgū).
The number of engines and tractors entering into service under a flexibility scheme shall, in each engine category, not exceed 35 % of the annual quantities of tractors entered into service by the tractor manufacturer with engines in that engine category (calculated as the average of the last 5 years sales on the Union market).
IV pielikums – 1. iedaļa – 1.2.2. punkts
Annex IV - section 1 - point 1.2.2.
Alternatīva iespēja 1.2.1. punktā minētajai ir tāda, ka traktoru izgatavotājs var lūgt, lai viņa motoru piegādātājiem tiktu dota atļauja saskaņā ar elastības shēmu laist tirgū fiksētu motoru skaitu.
As an alternative option to section 1.2.1, the tractor manufacturer may seek permission for his engine suppliers to place on the market a fixed number of engines under the flexibility scheme.