natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Atbilstīgi BTN Koreja Eiropas standartus uzskatīs par līdzvērtīgiem saviem standartiem un atzīs Eiropā izsniegtos sertifikātus, tādējādi mazinot birokrātiju, kas ir ļoti traucējusi centieniem iekļūt Dienvidkorejas tirgū.
Under the FTA, Korea will consider European standards as equivalent to their own, and recognize European certificates, thus eliminating red tape which has done much to impede access to the South Korean market.
Tomēr referents atzīst, ka BNT noslēgšana nebūs tūlītēji un visaptveroši izdevīga visām ES rūpniecības nozarēm un apakšnozarēm, un tāpēc referents atzinīgi vērtē to, ka nolīgumā ir atzīta dažu nozaru neaizsargātība un ka tajā ir noteiktas precīzas strīdu, drošības un uzraudzības procedūras, ar kurām visu nozaru ES uzņēmumiem sniedz atbilstošu drošību, lai tie spētu pielāgoties izmaiņām ES un Dienvidkorejas tirdzniecības attiecībās.
However, the Rapporteur admits that the FTA will not provide immediate, across the board benefits for all sectors and subsectors of EU industry for this reason the Rapporteur welcomes that the Agreement recognizes the vulnerability of certain sectors and has established strict dispute, safeguard and monitoring procedures to offer EU businesses of all sectors adequate security as they adapt to the changing trading relationship with South Korea.
Tehnisko šķēršļu likvidēšana un nepieļaušana nākotnē
Removing and Preventing Technical Barriers
Viens no galvenajiem BTN noslēgšanas mērķiem ir likvidēt Dienvidkorejas tehniskos tirdzniecības šķēršļus, tādējādi tirgus padarot pieejamus un radot jaunas iespējas Eiropas uzņēmumiem konkurēt brīvā un godīgā uzņēmējdarbības vidē.
One of the key objectives of this FTA is to dismantle South Korean technical barriers to trade (TBTs), thus opening markets and creating new opportunities for European companies to compete in a free and fair business environment.
Šā mērķa sasniegšana ir svarīga visām ES ekonomikas nozarēm un vitāli nepieciešama trim vissmagāk skartajām ES nozarēm: automobiļu, plaša patēriņa elektronikas un tekstilpreču ražošanas nozarei, kurās Korejai ir priekšrocība salīdzinājumā ar ES.
Achieving this goal is important to all EU economic sectors, and vital for the three most affected sectors on the EU side, that is automobiles, consumer electronics, and textiles, in which Korea enjoys a comparative advantage over the EU:
Saskaņā ar prognozēm Dienvidkorejas tieši maza un vidēja izmēra automobiļu pārdošanai būtu jāsekmē pozitīva tirdzniecības bilance.
South Korean trade balance gains are mainly expected in the area of small and medium-sized cars.
Agrāk ES ražotājiem bija grūtības iekļūt šajā Dienvidkorejas tirgus segmentā, un tiem bija pieticīgi panākumi, eksportējot luksusa automobiļus.
Previously, EU producers have struggled to penetrate this market segment in South Korea, achieving only modest successes with exports of luxury cars.
Šai salīdzinošajai priekšrocībai tomēr būtu jāizzūd pakāpeniski tajā mērā, kādā samazināsies automobiļu imports no Korejas, kā vietā pieaugs Dienvidkorejas automobiļu ražošana pašā ES (automobiļu rūpnīcas Čehijas Republikā un Slovākijā)
This comparative advantage is, however, expected to crumble proportionally to the decrease of car imports from Korea, which are being gradually replaced by an increase of South Korean car production within the EU (in automobile plants in the Czech Republic and Slovakia)
Pēc tam, kad bija investēts 1 miljards euro un vairāk nekā divu gadu laikā veikti celtniecības darbi, 2008. gada novembrī Hyundai atvēra savu Eiropas rūpnīcu Nošovicē, Čehijas Republikā.
On November 2008, following an investment of over 1 billion euros and over two years of construction, Hyundai opened its European plant in Nošovice, Czech Republic.
Rūpnīca, kurā galvenokārt ražo i30 modeļa automobiļus Eiropas tirgum, gadā saražo 200,000 automobiļu.
This plant, which mainly manufactures the i30 for the European market, has an annual capacity of 200,000 cars.
Jaunā Hyundai rūpnīca Čehijas teritorijā atrodas tikai 90 km uz ziemeļiem no Kia Motors rūpnīcas Žiļinā, Slovākijā. .
The new Hyundai on the Czech territory is just 90 kilometers north of Kia Motors' Žilina Plant in Slovakia. .
ES automobiļu ražotāji, kas jau pārdod Dienvidkorejas tirgū, un tie, kas tajā vēl nav ienākuši, gūs labumu no tā, ka tiks atcelti gan Dienvidkorejas nodokļi, gan beztarifu šķēršļi.
EU car manufacturers already present in the South Korean market as well as those not yet established in Korea will gain from a combination of the elimination of South Korean duties and nontariff barriers (NTBs).
Tiks atcelts 8 % tarifs, ar ko apliek uz Koreju eksportētos ES automobiļus, kas nozīmē, ka par katru uz Koreju eksportēto automobili, kura vērtība ir EUR 25,000, uz nodokļu rēķina tiek ietaupīti EUR 2000
The 8% tariff on EU cars exported to Korea will be removed, which means that for every car worth € 25,000 exported to Korea, € 2,000 in duties would be saved
Vēl nozīmīgāks ir fakts, ka Dienvidkoreja ir piekritusi tālejošajai beztarifu šķēršļu paketei, saskaņā ar kuru tā atzīst starptautiskos vai ES standartus par līdzvērtīgiem visiem svarīgākajiem Dienvidkorejas tehniskajiem nosacījumus.
Of even greater significance is the acceptance by South Korea of an ambitious NTB package under which it accepts equivalence of international or EU standards for all its significant technical regulations.
Tas nozīmē, ka ES ražotājs varēs pārdot Korejā atbilstīgi ES specifikācijām ražotus automobiļus un attiecībā uz to nepiemēros papildu testēšanu un tam nebūs jāsedz ar to saistītās izmaksas.
This implies that an EU manufacturer will be able to sell in Korea cars that have been produced in accordance with EU specifications without being subject to additional testing and to bear related costs.
Saskaņā ar BTN ir jāizveido darba grupa vai uzraudzības komiteja, lai novērstu slēptu protekcionismu, kas izpaustos kā jauni tehniskie tirdzniecības šķēršļi nākotnē (piemēram, nosakot tādus jaunus Dienvidkorejas tehniskos standartus kā CO 2 emisiju standartus).
The FTA establishes a working group/monitoring committee to avoid hidden protectionism through new technical barriers to trade in the future (e.g. through new South Korean technical regulations such as on CO2 emissions standards).
Kamēr nav pieņemts CO 2 reglamentējošais regulējums, referents nevar pateikt, cik lielā mērā tas būs atklāti vai slēpti protekcionistisks.
Pending adoption of the Korean CO2 regulation, the Rapporteur cannot assess how much of an overt or hidden protectionism it will imply.
Tāpēc referents patur tiesības grozīt šo sadaļu plenārsēdē.
Therefore, the Rapporteur reserves itself the right to amend this section at plenary level.
Referents stingri atbalsta Komisijas apņemšanos cieši sekot līdzi tam, kā Koreja īsteno savas saistības attiecībā uz normatīvajiem aspektiem, tostarp jo īpaši saistības, kas skar tehnisko regulējumu automobiļu ražošanas nozarē, kā arī to, ka tiks uzraudzīti visi ar beztarifu šķēršļiem saistītie jautājumi un ka visi uzraudzības rezultāti tiks fiksēti rakstveidā un darīti zināmi Eiropas Parlamentam un Padomei.
The Rapporteur strongly supports the Commission commitment to closely monitor the implementation by Korea of its commitments on regulatory issues, including in particular the commitments relating to technical regulations in the car sector, and that this monitoring will include all aspects of non-tariff barriers, and that all of its results shall be documented and reported to the European Parliament and the Council
2) Plaša patēriņa elektronika
2) Consumer Electronics
ES plaša patēriņa elektronikas un sadzīves tehnikas, piemēram, televizoru, datoru, mikroviļņu krāšņu, mobilo telefonu un telekomunikāciju iekārtu ražotājiem, lai iekļūtu Dienvidkorejas tirgū, ir jāpārvar ievērojami šķēršļi, kas galvenokārt izpaužas kā dārgas testēšanas un sertifikācijas procedūras.
EU exporters of consumer electronics and household appliances such as television sets, computers, microwave ovens, mobile phones and telecoms equipment face significant obstacles impeding their access to the South Korean market, predominantly in the form of costly testing and certification procedures.
Nolīgumā, likvidējot visas atkārtoto darbību prasības, ir atcelti šie tirdzniecības šķēršļi — to ļoti atzinīgi vērtēja gan lielākā daļa Eiropas ražotāju, gan referents.
The Agreement has removed these barriers to trade by eradicating all duplicative requirements, a step enthusiastically welcomed by the majority of European industry and the Rapporteur.
Dienvidkorejas elektronikas nozare ar valdības atbalstu pēdējo desmitgažu laikā, kad ārkārtīgi pieauga plaša patēriņa elektronikas preču ražošana, izvirzījās par vienu no vadošām nozarēm pasaules tirgū, ko var skaidrot ar to, ka tika ražoti un izgatavoti vidējā segmenta elektronikas izstrādājumi un detaļas par izdevīgām cenām.
The South Korean electronics sector assisted by government support became a leading global player over the past decades with exceptionally high value growth in consumer electronics that is explained by the production and manufacture of middle-edge electronics products and components at affordable prices.
Beidzamajā laikā šī nozare tomēr vairāk ražo jauninājumu izstrādājumus ciparu tehnoloģiju attēlu, ekodizaina un bezvadu telefonu jomā, kas ir orientēti uz tiem pašiem patērētājiem, kuriem ir paredzēti arī ES elektronikas nozares izstrādājumi ar augstu pievienoto vērtību.
Lately though this sector has shifted to producing innovative products in the area of digital imaging, eco-design and wireless handsets, which aim at the same consumers' segment as the EU electronics sector with high-added value products.
Pasaules ekonomiskā krīze ir nopietni ietekmējusi visas elektronikas nozares patlabanējo izaugsmi un nākotnes izaugsmes prognozes.
The global economic crisis has seriously affected current and future growth forecasts for the electronics sector in general.
Tāpēc Eiropas IT standartu atzīšana Dienvidkorejā, kas ir viens no noteikumiem šajā BTN, un ievedmuitas un tehnisko tirdzniecības šķēršļu atcelšana ļaus Eiropas elektronikas ražotājiem beidzot tirgot savas preces Dienvidkorejas tirgū līdzvērtīgos konkurences apstākļos.
Therefore, the recognition of European IT standards by South Korea as part of this FTA together with elimination of export tariffs and technical barriers to trade (TBTs) will enable European producers of electronics to access the South Korean market finally on a level playing field.
Tieši tāpat referents atzinīgi vērtē to, ka šo nozari uzrauga ļoti rūpīgi un ka arī uz to attiecas divpusējā drošības klauzula.
Accordingly, the Rapporteur welcomes the focused monitoring of this sector and its inclusion within the bilateral safeguard clause.
Tā kā Dienvidkoreja tekstilprecēm un apģērbam ir patlaban noteikusi 10,06 % lielu ievedmuitas tarifus, liberalizēto Dienvidkorejas tirgu var uzskatīt par ļoti daudzsološu no Eiropas uzņēmumu investīciju un uzņēmējdarbības iespēju viedokļa.
Given that South Korean textile and clothing tariffs currently stand as high as 10.06%, a liberalised South Korean market is considered as an excellent prospect for European firms in terms of investment and opportunities.
Nolīgumā paredzēts uzreiz atcelt lielu daļu no nodokļiem 60 miljonu euro apmērā, kas katru gadu ES eksportētājiem jāmaksā, un tādējādi nodrošināt lielākas iespējas un stimulus ES uzņēmumiem investēt Dienvidkorejas tirgū vai nu tieši, vai ar kopuzņēmumu starpniecību.
The Agreement foresees the immediate elimination of much of the €60 million duties levied annually on EU exporters, granting greater access and incentive for EU businesses to invest in the South Korean market directly or as part of joint ventures.
Turklāt intelektuālā īpašuma tiesībām veltītā nodaļa BTN veicinās ražotāju ieinteresētību, jo nolīgumā ir noteikta tik svarīgā ES preču zīmju aizsardzība, kas attieksies gan uz patentētu, gan uz nepatentētu dizainu.
Moreover, the IPR chapter within the FTA will bolster the industry's interests by providing for the vital protection of EU trade marks, which will be applicable to both registered and unregistered designs.
Dienvidkorejas tirgū pieaug pieprasījums pēc ES augstas kvalitātes zīmolu precēm, un ar šādu noteikumu palīdzību ES uzņēmumiem nodrošina brīvas un godīgas konkurences apstākļus.
The demand for high quality, branded EU products is growing in the South Korean market and these provisions will help ensure free and fair competition for EU firms.
Tomēr daži Eiropas uzņēmumi ir pauduši bažas par nolīgumā ierakstītajiem izcelsmes noteikumiem un nodokļa atmaksas aspektiem, kas šo uzņēmumu skatījumā ļauj Dienvidkorejas ražotājiem lielā apmērā importēt turpmākai pārstrādei paredzētas izejvielas un pusgatavos izstrādājumus no kaimiņvalstīm, lai tos eksportētu uz ES, kamēr ES ražotājiem šādas iespējas nav noteiktas.
However, some European firms have expressed concerns regarding the Rules of Origin and Duty Drawback aspects of the Agreement, which they believe will grant South Korean manufacturers the ability to import large quantities of raw materials and semi-products from neighbouring countries for further processing before export to the EU, without equivalent provisions for EU manufacturers.
Svarīgi ir tas, ka vispārējā drošības klauzula no nolīguma spēkā stāšanās brīža attieksies arī uz tekstilpreču un apģērba nozari.
Importantly, the general safeguard clause will also apply to the textile and clothing sector from entry into force of the Agreement.
Gadījumos, kad konstatē zaudējumus vai zaudējumu iespējamību, ES var vienpusēji uz laiku līdz 4 gadiem pēc stāšanās spēkā no jauna ieviest sākotnējos vislielākās labvēlības režīma tarifus.
In case of proven injury, or threat thereof, the EU can unilaterally reintroduce tariffs at the original MFN levels for up to 4 years after entry into force.
Kaut arī Komisija uzskata, ka drošības klauzulas izmantošanas iespēja ir niecīga, jo Dienvidkorejas uzņēmumi patlaban importē mazāk par 1 % no visām ES tirgū pārdotajām tekstilprecēm un apģērba, referents tomēr lielā mērā piekrīt nolīguma 4.5 pantā minētās pastāvīgās uzraudzības nepieciešamībai un atzīst tekstilpreču nozari par vienu no tām trim nozarēm, kuras var visvairāk ciest šā BTN darbības rezultātā.
While the Commission believes that because South Korean companies currently import less than 1% of overall textiles and clothing products to the EU market that it remains unlikely that the safeguard clause would have to be invoked, the Rapporteur strongly supports the continual monitoring in accordance with Article 4.5 of the Agreement and recognises the sector as one of the three most sensitive industries in relation to the impact of this FTA.
Svarīgi ir tas, ka BTN ir ilgtspējīgai attīstībai veltīta nodaļa
Importantly, the FTA contains a chapter
Sk. nolīguma 13. nodaļu. , kuras darbības joma ir plaša un kurā ir minētas visaptverošas saistības attiecībā uz darba standartiem, un ir minēta vienošanās vides jomā, tostarp inovatīvs monitoringa mehānisms
See Chapter 13 of the Agreement. on sustainable development, broad in scope, containing comprehensive commitments regarding labour standards and environmental agreements, including an innovative monitoring mechanism
13.12. pants. , attiecībā uz kuru ir paredzēta ievērojama pilsoniskās sabiedrības dalība
Article 13.12. with strong civil society involvement
13.13. pants. , kā arī ES un Dienvidkorejas ciešas turpmākās sadarbības, dialoga un saistību vispārīgais regulējums.
Article 13.13. , as well as framework for close future cooperation, dialogue and engagement between the EU and South Korea.
Attiecībā uz darba tiesībām jāteic, ka BTN ir vispārēji noteikta kopējā apņemšanās, kas pārsniedz Starptautiskās Darba organizācijas standartus un saskaņā ar kuru pusēm ir pienākums pastāvīgi un ilgstoši strādāt pie Starptautiskās Darba organizācijas pamatkonvenciju ratifikācijas un citu tādu konvenciju ratifikācijas, kas attiecas uz šīs organizācijas rubriku „jaunākie dokumenti”
With regards to labour rights, the FTA outlines a shared undertaking that goes beyond core ILO labour standards, committing the parties to make continued and sustained efforts towards ratifying the fundamental ILO conventions as well as the other Conventions that fall within the ILO's "up-to-date" rubric
Vides jomā gan Dienvidkoreja, gan ES ir atzinušas starptautiskās vides pārvaldības un nolīgumu nozīmi un ir vēlreiz apstiprinājušas savu apņemšanos sasniegt galīgo Kioto nolīguma mērķi un turpmāk izstrādāt klimata pārmaiņu starptautisko pamatregulējumu, kā tas ir paredzēts Bali rīcības plānā
Environmentally both South Korea and the EU have recognised the value of international environmental governance and agreements and have reaffirmed their commitment to reaching the ultimate objective of the Kyoto Agreement and to the future development of the international climate change framework in accordance with the Bali Action Plan
BTN 13.5 pantā ir vispārīgi noteikti pasākumi, ko abas līgumslēdzējas puses, risinot vides preču un pakalpojumu beztarifu šķēršļu jautājumu, ir apņēmušās veikt, lai veicinātu tirdzniecību ar šīm precēm un pakalpojumiem un investīcijas tajos, kas palielinās tehnoloģisko jauninājumu klāstu un attīstību. .
Article 13.5 of the FTA outlines the efforts that both parties have agreed to make to facilitate trade and investment in environmental good and services through addressing related non tariff barriers, a step that will lead to increased technological innovation and development. .
Referents atzinīgi vērtē Eiropas Komisijas oficiālo paziņojumu par Komisijas apņemšanos uzraudzīt BTN 13. nodaļā noteikto darba un vides standartu faktisko īstenošanu, tostarp atzinīgi vērtē arī oficiālo Komisijas solījumu regulāri atklātos faktus darīt zināmus Eiropas Parlamentam un Padomei.
The Rapporteur welcomes the European Commission's formal statement on its commitment to monitor the effective implementation of labour and environment standards of Chapter 13 of the FTA, including a formal pledge to regularly report its findings to the European Parliament and the Council.
BTN tādējādi gan no ES, gan no Dienvidkorejas viedokļa ir uzskatāms par iespēju uzlabot savstarpējo sadarbību un tehnoloģiju nodošanu „zaļo” tehnoloģiju un jauninājumu jomā, lai mazinātu klimata pārmaiņu sekas.
The FTA is thus for both the EU and South Korea also an opportunity to step up mutual cooperation and technology transfer in the area of 'green' technologies and innovation to combat the effects of climate change.
V. Ietekme uz nodarbinātību
V. Employment Impact
BTN kopējai ietekmei uz Savienības neto nodarbinātību būtu jābūt minimālai.
The global effect of the FTA on Union’s net employment is expected to be minimal.
Tomēr, lai novērstu pārcelšanas darbā vai pārvietošanu uz citu vietu, kas var būt tiešas lielākas konkurences sekas trīs vissmagāk skartajās nozarēs, būtu jāpalīdz, izmantojot ES strukturālos fondus un Eiropas Investīciju bankas aizdevumus un iniciatīvas un, ja ar to nepietiek, tad — Eiropas Globalizācijas pielāgošanas fondu, lai veicinātu tādu nozaru restrukturizāciju un modernizāciju, kuras BTN noslēgšanas rezultātā var piedzīvot papildu grūtības.
Nevertheless, to prevent eventual shifts or displacement of workers resulting directly from increased competition in the three most affected sectors, assistance should be provided from EU structural funds and EIB loans and initiatives, and at last resort, from the European Globalisation Adjustment Fund, to promote restructuring and modernization of the sectors most likely to face additional challenges as a result of the FTA.
Turklāt referents norāda, ka saskaņā ar nolīguma 4.5 pantu darbvietu zudumu uzskata par nozīmīgu faktoru, kuru Komisija ņem vērā, apsverot iespējas noteikt nolīgumā paredzēto drošības klauzulu, kas nozīmē to, ka situācijā, kad BTN piemērošanas rezultātā konkrētiem darba ņēmējiem tiek nodarīts ievērojams kaitējums, varētu tikt īstenoti drošības pasākumi.
Furthermore, the Rapporteur points out that under Article 4.5 of the Agreement job losses are counted as a relevant factor for the Commission when it considers implementing the Agreement's safeguard clause, meaning that should any significant harm arrive on a particular workforce as a result of the FTA then safeguard measures could be applied.
Nodokļu atmaksa
Duty Draw Back
Nolīgumā ir ietverti vispārējas drošības mehānismi gadījumā, ja eksports no Korejas pieaug tik strauji, ka ES iekšzemes rūpniecībai tiek vai var tikt nodarīts kaitējums.
The agreement encompasses mechanisms for a general safeguard in case of an import surge from Korea occurs at a pace which causes, or threatens to cause, injury to an EU domestic industry.
Vislielākās domstarpības izraisošā norma nolīgumā ir nodokļu atmaksas klauzula.
The most contentious provision within this Agreement is the Duty Drawback Clause (DDB).
Saskaņā ar šo klauzulu nodokļus par sastāvdaļām un detaļām, kuras izmanto galaizstrādājuma ražošanai, atmaksā, ja galaizstrādājumu eksportē.
Under the Duty Drawback system, the duties paid on parts and components used for the production of a final product are refunded when that final product is exported.
Gan ES, gan Koreja šobrīd izmanto nodokļu atmaksas sistēmu, un nodokļu atmaksas klauzulas redakcija šajā nolīgumā atbilst PTO subsīdiju nolīgumam.
Both the EU and Korea currently make use of duty drawbacks and the DDB in this Agreement is compatible with the WTO Subsidies Agreement.
Kaut arī Komisija uzskata, ka nodokļu atmaksas klauzulas ietekme uz ES uzņēmumu konkurētspēju varētu būt niecīga, Eiropas neaizsargātāko nozaru, tostarp Eiropas automobiļu un tekstilpreču nozares pārstāvji uzskata, ka saskaņā ar minēto mehānismu Dienvidkorejai salīdzinājumā ar Eiropas rūpniecības nozarēm būs nozīmīgas tirgus priekšrocības.
While the Commission considers that the impact of the DDB on the competitive situation of EU companies is likely to be minimal, sensitive European sectors including the European car and textile sectors believe that this mechanism will grant South Korea significant market advantages over European industries.
Piemēram, Dienvidkorejai jau ir ievērojamas priekšrocības pār Eiropas mazo automobiļu ražotājiem izmaksu ziņā.
For example, South Korea already holds a strong cost-competitive advantage over European small car manufacturers.
Šā iemesla dēļ ziņotājs atbalsta īpašas ierosinātās drošības klauzulas par nodokļu atmaksu iekļaušanu attiecībā uz gadījumiem nākotnē, kad Dienvidkorejas ražotāji varētu sākt izmantot ievērojami vairāk sastāvdaļu un detaļu no ārzemēm.
For this reason the Rapporteur supports the inclusion of a proposed special safeguard clause on duty drawback to address potential future increases of foreign sourcing by South Korean manufacturers.
Šādā gadījumā (kas ietekmē vienas līgumslēdzējas puses ražošanas kopējās izmaksas) BTN ir paredzēta speciāla klauzula, saskaņā ar kuru pēc 5 gadiem kopš BTN spēkā stāšanās dienas var tikt ierobežota atmaksājamo nodokļu par sastāvdaļām atmaksa, paredzot, ka tā nedrīkst pārsniegt 5 %.
In the event of a significant increase in foreign sourcing (and therefore an impact on the total cost of production for one of the parties), the FTA foresees, after 5 years from entry into force of the Agreement, a special clause, which can result in a limitation of the duties on parts that can be refunded to a maximum of 5%.
Ja no ārzemēm ievesto sastāvdaļu un detaļu apjoms pieaug ievērojami, sāk piemērot šo klauzulu, un nodokļu atmaksas klauzulu piemēro ierobežotā apmērā.
If foreign sourcing by Korea increases in any significant way, the clause will be activated and DDB will be subject to limitations.
Tiek stingri reglamentēts laiks no atsaukšanās uz drošības klauzulu dienas līdz dienai, kad sāk ierobežot nodokļu atmaksu un kad Komisijai drošības klauzula ir jāsāk piemērot un stingri jāuzrauga attiecīgie statistikas dati.
Strict time limits are set from the moment the safeguard clause is invoked until the implementation of the limitations on duty drawback and the Commission is committed to activate the clause and to monitor closely the relevant statistical data