natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Akcīzes preču pārvietošanu atliktās nodokļa maksāšanas režīmā uzskata par uzsāktu, kad preces tiek izvestas no akcīzes preču nosūtīšanas noliktavas vai ievešanas vietas.
The movement of excise goods under suspension of excise duty shall be deemed to begin when the goods leave the tax warehouse of dispatch or the place of importation.
Laiku, kad preces ir izvestas no akcīzes preču noliktavas vai ievešanas vietas, nosaka pēc papildu informatīvā ziņojuma, ko apstiprinātais noliktavas turētājs vai reģistrētais preču sūtītājs nekavējoties nosūta kompetentajai iestādei.
The point at which the goods leave the tax warehouse or the place of importation shall be determined by the dispatch of a supplementary information message without delay to the competent authority by the authorised warehouse keeper or the registered consignor.
Akcīzes preču pārvietošana atliktās nodokļa maksāšanas režīmā ir saistīta ar risku, ka var neiekasēt visu nodokļa summu.
Movement of excise goods under suspension of excise duty raises the risk for collecting the due tax.
Tāpēc ir vajadzīgas papildu garantijas, piemēram, nekavējoties jānosūta informācija.
Therefore, there should be further guarantee as the immediate dispatch of information, for example.
Akcīzes preču pārvietošanu atliktās nodokļa maksāšanas režīmā uzskata par pabeigtu , kad preču saņēmējs ir saņēmis preču sūtījumu vai — 16. panta 1. punkta a) apakšpunkta iii) daļā minētajā gadījumā — kad preces ir izvestas no Kopienas teritorijas.
The movement of excise goods under suspension of excise duty shall be deemed to end when the consignee has taken delivery of the goods or , in the case referred to in point (iii) of Article 16(1)(a), when the goods have left the territory of the Community.
Akcīzes preču pārvietošana atliktās nodokļa maksāšanas režīmā ir pabeigta :
The movement of excise goods under suspension of excise duty shall end :
– kad preču saņēmējs ir saņēmis preču sūtījumu.
- when the consignee has taken delivery of the goods.
Laiku, kad preču saņēmējs ir saņēmis preču sūtījumu, nosaka pēc papildu informatīvā ziņojuma, ko preču saņēmējs tūlīt pēc preču saņemšanas nosūta kompetentajai iestādei;
The time when the consignee takes delivery of the goods shall be determined by the dispatch of a supplementary information message sent by the consignee immediately upon arrival of the goods to the competent authority ;
– kad preces ir izvestas no Kopienas teritorijas 16. panta 1. punkta a) apakšpunkta iii) daļā minētajā gadījumā vai tām piemērota muitas maksājumu atlikšanas procedūra vai režīms .
- when , in the case referred to in point (iii) of Article 16(1)(a), the goods have left the territory of the Community or have been placed under a customs suspensive procedure or arrangement .
Šis grozījums ir vajadzīgs, jo tas: 1) dod dalībvalstīm iespēju reālajā laikā kontrolēt preču plūsmu un attiecīgā gadījumā sākt vajadzīgās pārbaudes (skat.
This amendment is necessary: (1) to give Member States the possibility of monitoring the flows in real time and of carrying out the requisite checks where necessary (cf.
Eiropas Parlamenta un Padomes 2003. gada 16. jūnija Lēmuma 1152/2003/EK 1. panta 2. punkta b apakšpunktu); 2) ļauj precīzi noteikt, kad atlikšanas režīma uzglabāšanas posmu vai atlikšanas režīma pagaidu noliktavas posmu nomaina atlikšanas režīma pārvadāšanas posms, kurā var paredzēt, ka nodrošinājumu sniedz cits galvotājs.
Article 1(2b) of Decision No 1152/2003/EC of the European Parliament and of the Council of 16 June 2003 ); (2) to determine precisely the transition from the suspensive warehousing arrangements or suspensive temporary storage arrangements to the suspensive arrangements on movements covered, if necessary, by a guarantee provided by another party.
Noteikumi, kas piemērojami akcīzes preču pārvietošanai atliktās nodokļa maksāšanas režīmā, ievērojot nosūtītājas dalībvalsts kompetento iestāžu paredzētos nosacījumus, pieļauj iespēju iesniegt vispārēju nodrošinājumu, kas atbilst samazinātai akcīzes nodokļa summai, vai to neiesniegt vispār, ja finansiālo atbildību par sūtījumu vienlaikus uzņemas persona, kura atbildīga par preču pārvadāšanu.
The rules applicable to the movement of excise goods under a duty suspension arrangement sh all , under conditions set by the competent authorities of the Member State of dispatch, allow for an overall guarantee to be provided for lower excise dut y , or for no guarantee to be provided, provided that fiscal responsibility for the transport is at the same time assumed by the party responsible for the transport.
Akcīzes preču pārvietošanu uzskata par veiktu atliktās nodokļa maksāšanas režīmā tikai tad, ja tiek izmantots elektronisks administratīvais dokuments, kas apstrādāts saskaņā ar 2. un 3. punktu.
A movement of excise goods shall be considered to take place under suspension of excise duty only if it takes place under cover of an electronic administrative document processed in accordance with paragraphs 2 and 3.
Dalībvalstis un Komisija veic vajadzīgos pasākumus, kas ļauj valsts līmenī izveidot publiski pieejamu pamatinfrastruktūru un nodrošināt tās savstarpēju izmantojamību.
The Member States and the Commission shall take the necessary measures to implement key public facilities at national level and to ensure their interoperability.
Lai elektroniskam dokumentam būtu tāda pati juridiskā vērtība kā ar roku parakstītam dokumentam, saskaņā ar elektroniskā paraksta direktīvu ir svarīgi visās dalībvalstīs izveidot publiski pieejamu pamatinfrastruktūru, kas vajadzīga elektroniskā paraksta ieviešanai, un nodrošināt dalībvalstu sistēmu savietojamību.
In accordance with the Directive on electronic signatures, it is important, in order for an electronic document to have the same legal validity as a document signed by hand, for the public key facilities needed for electronic signatures to be implemented in all the Member States, and to ensure the interoperability of the national systems.
Preču nosūtītājs administratīvās atsauces kodu paziņo personai, kas pavada preces .
The consignor shall communicate the administrative reference code to the person accompanying the goods .
Sūtījumam pievieno informācijas lapu, kas ļauj identificēt preces pārvietošanas laikā.
The goods dispatched shall be accompanied by printed information identifying the goods in movement.
Kods ir pieejams visā pārvietošanas laikā, ko veic atliktās nodokļa maksāšanas režīmā .
The code shall be available throughout the movement under suspension of excise duty .
Pēc EMCS sistēmas ieviešanas to varēs veikt tikai pa posmiem.
The EMCS system will only be deployed in phases.
Lai neapgrūtinātu pārbaudes uz autoceļiem, veicot pārvadājumus Kopienas iekšienē, ir obligāti jābūt informācijas lapai, kurā cita starpā ir norādīts sūtījuma administratīvās atsauces kods.
The presence of a printout containing the administrative reference code for the goods dispatched, amongst other information, is essential so as not to hamper roadside inspections on intra-Community transport.
Tāpat kā datorizētajā sistēmā NCTS (tranzīta sistēma), ar kuru ir jāpanāk atbilstība, kā tas skaidri noteikts Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmumā Nr. 1152/2003/EK, šajā pavadlapā ir jānorāda visa informācija, ko satur elektroniskā vēstule.
As with the computerised transit system (NCTS),with which alignment is specifically requested in Decision No 1152/2003/EC of the European Parliament and of the Council, the accompanying printout should contain all the information included in the electronic message.
Nosūtītājas dalībvalsts kompetentā iestāde saskaņā ar minētās dalībvalsts paredzētiem nosacījumiem var atļaut preču nosūtītājam , kas izmanto datorizēto sistēmu, energoproduktu pārvietošanu atliktās nodokļa maksāšanas režīmā veikt divās vai vairākās daļās, ja akcīzes preču kopējais apjoms nemainās.
The competent authority of the Member State of dispatch may allow, under the conditions fixed by that Member State, that the consignor, using the computerised system, splits a movement under suspension of excise duty of energy products into two or more movements provided that the total quantity of excise goods does not change.
Nosūtītājas dalībvalsts kompetentā iestāde saskaņā ar minētās dalībvalsts paredzētiem nosacījumiem var atļaut preču sūtītājam , kas izmanto datorizēto sistēmu, energoproduktu pārvietošanu atliktās nodokļa maksāšanas režīmā veikt divās vai vairākās daļās, ja:
The competent authority of the Member State of dispatch may allow, under the conditions fixed by that Member State, that the consignor, using the computerised system, splits a movement under suspension of excise duty of energy products into two or more movements provided that :
a) akcīzes preču kopējais daudzums nemainās, un
(a) the total quantity of excise goods does not change ; and
b) preces sadala tādas dalībvalsts teritorijā, kurā minētā procedūra ir atļauta.
(b) the splitting is carried out on the territory of a Member State which permits such a procedure .
Dalībvalstis var arī paredzēt, ka šāda pārvietošana pa daļām to teritorijā nav atļauta.
Member States may also provide that such a splitting may not be carried out on their territory.
Dalībvalstis informē Komisiju par to, vai šāda pārvietošana pa daļām to teritorijā ir atļauta un ar kādiem nosacījumiem.
Member States shall inform the Commission if and under which conditions they allow splitting consignments on their territory.
Komisija šo informāciju pārsūta pārējām dalībvalstīm.
The Commission shall transmit that information to the other Member States.
Ar šo grozījumu ievieš divus nosacījumus (a un b), kas skar „preču sūtītājus”, kuri vēlas pārvietot preces atliktās nodokļa maksāšanas režīmā divās vai vairākās daļās, un dalībvalstu pienākumu informēt Komisiju par sūtījumiem, kurus atļauts pārvietot pa daļām.
It introduces two conditions - (a) and (b) - if the "consignor" wishes to split "a" movement under suspension into two or more movements, and an obligation to undertaken by the Member States in informing the Commission of the authorised splitting consignments.
Saņemot akcīzes preces kādā no 16. panta 1. punkta a) apakšpunkta i), ii) vai iv) daļā vai 16. panta 2. punktā minētajiem galamērķiem, preču saņēmējs, izmantojot datorizēto sistēmu, nekavējoties iesniedz galamērķa dalībvalsts kompetentajām iestādēm ziņojumu par saņemšanu, turpmāk tekstā — „saņemšanas ziņojums”.
On receipt of excise goods at any of the destinations referred to in points (i), (ii) or (iv) of Article 16(1)(a) or in Article 16(2), the consignee shall without delay submit a report of their receipt, hereinafter the "report of receipt", to the competent authorities of the Member State of destination using the computerised system.
Saņemot akcīzes preces kādā no 16. panta 1. punkta a) apakšpunkta i), ii) vai iv) daļā vai 16. panta 2. punktā minētajiem galamērķiem, preču saņēmējs, izmantojot datorizēto sistēmu, vēlākais nākamajā darbdienā pēc saņemšanas iesniedz galamērķa dalībvalsts kompetentajām iestādēm ziņojumu par saņemšanu, turpmāk tekstā — „saņemšanas ziņojums”.
On receipt of excise goods at any of the destinations referred to in points (i), (ii) or (iv) of Article 16(1)(a) or in Article 16(2), the consignee shall , not later than the working day following reception, submit a report of their receipt, hereinafter the "report of receipt", to the competent authorities of the Member State of destination using the computerised system.
Vārds „nekavējoties” praktiski nav pieņemams.
The term 'without delay' is not realistically acceptable.
Daudz praktiskāk ir norādīt tādu termiņu, kas Regulas 884/2001 16. pantā paredzēts ierakstiem reģistros — „ne vēlāk kā nākamajā darba dienā pēc saņemšanas dienas”.
It is more pragmatic to use the phrase that appears in Article 16 of Regulation 884/2001 for entering products in records: 'not later than the working day following reception'.
Nosūtītājas dalībvalsts kompetentās iestādes pārsūta izvešanas ziņojumu preču nosūtītājam .
The competent authorities of the Member State of dispatch shall forward the report of export to the consignor.
Vēlākais nākamajā darbdienā pēc dokumenta saņemšanas, kurā apliecināts, ka akcīzes preces ir izvestas no Kopienas teritorijas, nosūtītājas dalībvalsts kompetentās iestādes pārsūta izvešanas ziņojumu preču sūtītājam.
The competent authorities of the Member State of dispatch shall forward the report of export to the consignor no later than the working day following reception of the certificate stating that the excise goods have left the territory of the Community .
Ir svarīgi tādu pašu pienākumu paredzēt eksportētājas dalībvalsts kompetentajām iestādēm, nosakot konkrētu termiņu.
It is essential that the same obligation be imposed on the competent authorities of the exporting Member State, by setting a specific deadline.
26. pants – 1. punkts – 2. un 3. daļa
Article 26 – paragraph 1 – subparagraphs 2 and 3
Kad sistēmas pieejamība ir atjaunota, preču nosūtītājs nekavējoties iesniedz elektroniskā administratīvā dokumenta projektu.
When the availability of the system is restored, the consignor shall submit a draft electronic administrative document without delay.
Minētais dokuments aizstāj papīra dokumentu, kas minēts pirmās daļas a) apakšpunktā, tiklīdz tas ir apstrādāts saskaņā ar 20. panta 3. punktu, un tam piemēro procedūru, kas attiecas uz elektronisko administratīvo dokumentu.
That document shall replace the paper document referred to in point (a) of the first subparagraph as soon as it has been processed in accordance with Article 20(3), and the procedure relating to the electronic administrative document shall apply .
Šos sūtījumus turpina pārvietot saskaņā ar īpašo atkāpprocedūru līdz tās pabeigšanai, arī tad, ja elektroniskā sistēma kļūst atkal pieejama pārvietošanas laikā.
Th e goods shall continue to be moved in accordance with the fallback procedure, including the discharge procedure , even if the electronic system becomes available again during the movement .
Kamēr šāds elektroniskais administratīvais dokuments tiek apstrādāts saskaņā ar 20. panta 3. punktu, uzskata, ka pārvietošana atliktās nodokļa maksāšanas režīmā notiek, pamatojoties uz papīra dokumentu.
Until such time as the electronic administrative document has been processed in accordance with Article 20(3), the movement shall be considered to take place under suspension of excise duty under cover of the paper document .
Ja šo pārvietošanu vēlāk reģistrētu datorizētajā sistēmā, būtu vajadzīgs divkāršs nodrošinājums attiecībā uz apriti, kas var radīt neatbilstību attiecībā uz procedūru pabeigšanu, salīdzinot papīra un elektroniskos dokumentus, iespējamo nesakritību, par ko liecinās kļūdas papīra versijā, kā arī neskaidrību par to, kura no abām procedūrām ir pārāka no juridiskā viedokļa.
The subsequent recording of these movements in the computerised system would result in the guarantee covering the movement being invoked twice, possible discrepancies as regards the discharge of the paper and electronic procedures, possible discrepancies arising from errors contained in the paper version, and ambiguity as regards the legal primacy of one procedure over the other .
Ja datorizētā sistēma nav pieejama, apstiprināts noliktavas turētājs vai reģistrēts preču nosūtītājs 20. panta 8. punktā vai 22. pantā minēto informāciju var darīt zināmu, izmantojot alternatīvus sakaru līdzekļus.
Where the computerised system is not available, an authorised warehousekeeper or a registered consignor may communicate the information referred to in Article 20(8) or Article 22 using alternative means of communication.
Lai izpildītu šo prasību, viņš nosūtītājas dalībvalsts kompetentās iestādes informē tad, kad tiek ierosināts mainīt galamērķi vai veikt pārvietošanu pa daļām.
To that end he shall inform the competent authorities of the Member State of dispatch at the time that the change of destination or splitting of the movement is initiated.
Ja datorizētā sistēma nav pieejama, apstiprināts noliktavas turētājs vai reģistrēts preču sūtītājs 20. panta 8. punktā vai 22. pantā minēto informāciju var darīt zināmu, izmantojot alternatīvus sakaru līdzekļus , kurus nosaka dalībvalstis .
Where the computerised system is not available, an authorised warehousekeeper or a registered consignor may communicate the information referred to in Article 20(8) or Article 22 using alternative means of communication defined by the Member States .
Dalībvalstīm ir jānosaka, ar kādiem sakaru līdzekļiem var pārbaudīt ziņojuma saņemšanu vai nosūtīšanu.
Member States should be able to define the means of communication which would allow the verification of the receipt or the sending of the message.
Dalībvalstis var ieviest vienkāršotas procedūras attiecībā uz pārvietošanu, ko veic atliktās nodokļa maksāšanas režīmā un kas pilnībā notiek to teritorijā.
Member States may establish simplified procedures in respect of movements under suspension of excise duty which take place entirely on their territory.
Dalībvalstis var ieviest vienkāršotas procedūras attiecībā uz pārvietošanu, ko veic atliktās nodokļa maksāšanas režīmā un ko pilnībā veic to teritorijā , cita starpā paredzēt iespēju atteikties no prasības elektroniski pārraudzīt tādu pārvietošanu .
Member States may establish simplified procedures in respect of movements under suspension of excise duty which take place entirely on their territory , including the possibility of waiving the requirement of electronic supervision of such movements .
Tas ir papildu pienākums dalībvalstīm, kas tām ļauj atteikties no elektroniskas uzraudzības, ja šāda rīcība ir attaisnota.
This is an additional obligation imposed on the Member States, which allows them to waive the requirement of electronic supervision when such cases are justified.
29. pants – 3.a punkts (jauns)
Article 29 – point 3 a (new)
3a) preču pārvietošana saskaņā ar 11. panta 1. punkta ea) apakšpunktu.
(3a) movement s of goods pursuant to Article 11(ea).
Attiecībā uz akcīzes precēm, kas nav tabakas izstrādājumi, kurus iegādājušās privātpersonas, pirmo daļu piemēro arī tad, ja minētās preces tiek pārvestas šo personu vārdā.
As regards excise goods other than manufactured tobacco acquired by private individuals, the first subparagraph shall also apply in cases where the goods are transported on their behalf.
Nedrīkst atcelt Direktīvā 92/12 noteiktos ieteicamos ierobežojumus, tieši otrādi — tie ir jāatbalsta un obligāti jāievēro.
Not only should the indicative limits in Directive 92/12 not be scrapped, but they should in fact be strengthened by making them compulsory.
Preču brīva aprite vienotajā tirgū nevar būt par ieganstu, lai izvairītos no akcīzes nodokļa maksājumiem, jo īpaši, ja tas ir nepieciešams sabiedrības veselības interesēs.
Free movement in the single market cannot serve as a pretext for avoiding the payment of excise duties, particularly when these respond to public health requirements.
Šis ieteicamais daudzums nedrīkst būt mazāks par norādīto.
Those guide levels shall be no less than:
a) Tabakas izstrādājumiem:
( a) For t obacco products :
– 400 cigaretes,
- 400 cigarettes ;
– 200 cigarilli (cigāri, kas sver ne vairāk kā 3 gramus),
- 200 cigarillos ( cigars of a maximum weight of 3 gram me s each ) ;
– 100 cigāri,
- 100 cigars,
– 0,5 kg smēķējamās tabakas.
- 0,5 kilogramme of smoking tobacco;
b) Alkoholiskajiem dzērieniem:
( b) For a lcoholic beverages :
– 5 l stipro alkoholisko dzērienu,
- 5 litres of spirit drinks ;
– 10 l vidēji stipro dzērienu,
- 10 litres of intermediate products ;
– 45 l vīna (tai skaitā ne vairāk kā 30 l dzirkstošā vīna),
- 45 litres of wine (including a maximum of 30 l itres of sparkling wine) ;
– 55 l alus.
- 55 litres of beer.
Nav vajadzības atteikties no ieteicamajiem ierobežojumiem, jo tas var radīt juridisko nenoteiktību un sajukumu, kas skars gan patērētājus, gan uzraudzības iestādes.
There is no need to scrap the indicative limits, as this could create legal uncertainty and confusion, both for consumers and for the monitoring authorities.
30. pants – 2.b punkts (jauns)
Article 30 – paragraph 2 b (new)
Par neierastu pārvietošanu var uzskatīt arī tādu degvielas pārvadāšanu, ja to neveic transportlīdzekļu degvielas tvertnē vai piemērotā rezerves degvielas tvertnē, kā arī tādu šķidrā kurināmā pārvadāšanu, ja to neveic autocisternās, ko izmanto profesionālu uzņēmēju uzdevumā.
Atypical movement may include the movement of fuel in containers other than the vehicle tank or a suitable spare fuel container or the movement of liquid heating fuels by means other than tankers being used for a commercial entrepreneur.
Preču brīva aprite vienotajā tirgū nevar būt par ieganstu, lai izvairītos no akcīzes nodokļa maksājumiem, jo īpaši ja tas ir nepieciešams sabiedrības veselības interesēs.
Free movement in the single market cannot serve as a pretext for avoiding the payment of excise duties, particularly when these respond to public health requirements.
34. pants – 4. punkts – a apakšpunkts
Article 34 – paragraph 4 – point a
a) reģistrē identitāti nosūtītājas dalībvalsts nodokļu iestādē;
(a) register his identity with the tax authorities of the Member State of dispatch of the excise goods;
a) reģistrējas akcīzes preču nosūtītājas dalībvalsts nodokļu iestādē un no minētās nodokļu iestādes saņem reģistrācijas dokumentu ;
(a) register his identity with the tax authorities of the Member State of dispatch of the excise goods and obtain an identification document from th o se tax authorities ;
Ir jānorāda, ka, pirms sākt nodarboties ar tālpārdošanu, pārdevējam ir jāsaņem reģistrācijas dokuments no nosūtītājas dalībvalsts iestādes.
There is a need to specify that the vendor should obtain an identification document from the authorities of the Member State of dispatch before commencing his distance selling activities.
Neskarot 7. panta 1. punktu, dalībvalstis var pieprasīt, lai tad, kad preces tiek izlaistas brīvam apgrozījumam šo dalībvalstu teritorijā vai — 31. panta 1. punkta pirmajā daļā un 34. panta 1. punktā paredzētajos gadījumos — kad preces tiek ievestas šo dalībvalstu teritorijā, uz akcīzes precēm būtu akcīzes nodokļa marka vai valsts identifikācijas zīmes, ko izmanto fiskālos nolūkos.
Without prejudice to Article 7(1), Member States may require that excise goods carry tax markings or national identification marks used for fiscal purposes at the time when they are released for consumption in their territory, or, in the cases provided for in Article 31(1), first subparagraph, and Article 34(1), when they enter their territory.
Neskarot 7. panta 1. punktu, dalībvalstis var pieprasīt, lai tad, kad preces tiek izlaistas brīvam apgrozījumam šo dalībvalstu teritorijā vai — 31. panta 1. punkta pirmajā daļā un 34. panta 1. punktā paredzētajos gadījumos — kad preces tiek ievestas šo dalībvalstu teritorijā, uz akcīzes precēm būtu akcīzes nodokļa marka , valsts identifikācijas zīmes vai jebkāds cits klasifikācijas vai apliecinošs marķējums , ko izmanto fiskālos nolūkos.
Without prejudice to Article 7(1), Member States may require that excise goods carry tax markings , national identification marks or any other form of serial or authentication mark used for fiscal purposes at the time when they are released for consumption in their territory, or, in the cases provided for in Article 31(1), first subparagraph, and Article 34(1), when they enter their territory.
Visas dalībvalstis, kuras pieprasa izmantot akcīzes nodokļa markas vai valsts identifikācijas zīmes saskaņā ar 1. punktu, minētās markas vai zīmes dara pieejamas apstiprinātiem noliktavu īpašniekiem no citām dalībvalstīm.
Any Member State which requires the use of tax marking or national identification marks as set out in paragraph 1 shall be required to make them available to authorised warehousekeepers of the other Member States.
Visas dalībvalstis, kuras pieprasa izmantot akcīzes nodokļa markas , valsts identifikācijas zīmes vai jebkādu citu klasifikācijas vai apliecinošu marķējumu saskaņā ar 1. punktu, minētās markas , zīmes vai marķējumu dara pieejamu apstiprinātiem noliktavu īpašniekiem no citām dalībvalstīm.
Any Member State which requires the use of tax marking , national identification marks or any other form of serial or authentication mark as set out in paragraph 1 shall be required to make them available to authorised warehousekeepers of the other Member States.