natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Riepu un transportlīdzekļu tirdzniecības vietās izplata skaidrojošus bukletus un plakātus, kuros sniegta tāda pati pamatinformācija kā minētajā tīmekļa vietnē.
Explanatory leaflets and posters with the same core content as the website shall be distributed to points of sale for tyres and vehicles.
Tirdzniecības vietā nodrošina bukletus un plakātus atbilstīgās valodās.
The leaflets and posters shall be provided in appropriate languages at the point of sale.
Tīmekļa vietnes, bukletu un plakātu saturs ir šāds:
The website, leaflets and posters shall include:
i) uz marķējuma uzdrukāto piktogrammu skaidrojums;
(i) an explanation of the pictograms printed on the label;
ii) degvielas ietaupījuma kalkulators, ar kuru nosaka potenciālo degvielas un naudas ietaupījumu, kā arī CO 2 samazinājumu, izmantojot C1, C2 un C3 klases riepas ar zemu rites pretestību;
(ii) a fuel savings calculator which demonstrates potential savings of fuel, money and CO 2 by fitting low rolling resistance tyres for C1, C2 and C3 tyre classes;
iii) paziņojums, kurā uzsvērts, ka faktiskais degvielas ietaupījums un satiksmes drošība lielā mērā ir atkarīgi no vadītāja uzvedības, jo īpaši tādiem faktoriem kā:
(iii) a statement highlighting the fact that actual fuel savings and road safety heavily depend on drivers' behaviour, in particular the following:
– ekoloģisks braukšanas stils, kas var būtiski samazināt degvielas patēriņu;
– eco-driving, which can significantly reduce fuel consumption;
– spiediens riepās, kas regulāri jāpārbauda, lai uzlabotu saķeri ar slapju ceļu un degvielas patēriņa efektivitāti;
– tyre pressure, that should be regularly checked for higher wet grip and fuel efficiency performance characteristics;
– bremzēšanas ceļs, kas vienmēr ir strikti jāievēro.
– stopping distances, that should always be strictly respected.
Lai patērētājam darītu zināmas riepu izvēles sekas turpmāk saistībā ar degvielas izdevumiem, Komisija katrai riepu klasei (C1, C2, C3) izstrādā formulu, ar kuru aprēķina papildu degvielas patēriņu vai degvielas ietaupījumu šo riepu pilnam komplektam ekspluatācijas laikā salīdzinājumā ar tās pašas kategorijas C klases riepām.
In order to communicate to the consumer the consequences of tyre choice for future fuel bills, the Commission shall establish for each class of tyres (C1, C2, C3) a formula that enables calculation of the extra fuel consumption or fuel savings during the lifetime of a full set of these tyres compared with a C class tyre of the same category.
Minētajās formulās izmanto šādus datus:
These formulae shall use the following inputs:
– riepu klases paredzamo vidējo ekspluatācijas laiku ES — kilometros;
– estimate of the EU average lifetime, in km, of the tyre class;
– paredzamo vidējo degvielas patēriņu uz kilometru ES reālos ekspluatācijas apstākļos transportlīdzeklim, kas aprīkots ar attiecīgās klases riepām;
– estimate of the EU average real-life fuel consumption per km driven by a vehicle fitted with the tyre class concerned;
– paredzamo īpatsvaru (procentos) degvielas ietaupījumam, ko sasniedz ar samazinātu rites pretestību kg/t transportlīdzeklim, kas aprīkots ar attiecīgās klases riepām;
– estimate of the percentage of fuel savings achieved per kg/tonne reduced rolling resistance for the vehicle fitted with the tyre class concerned .
Formulas un rezultāti attiecībā uz degvielas patēriņu, izmaksām naudas izteiksmē un CO 2 emisijām tiek publiskoti ES tīmekļa vietnē par riepu marķēšanu un var tikt pavairoti riepu ražotāju, izplatītāju un mazumtirgotāju tīmekļa vietnēs.
The formulae and results in terms of fuel consumption, monetary costs and CO 2 emissions shall be made available to the general public through the EU tyre labelling website and may be reproduced on the websites of tyre manufacturers, distributors and retailers.
Komisija izstrādā vadlīnijas ražotājiem, piegādātājiem un izplatītājiem par atbilstīgās marķējuma informācijas sniegšanu tehniskajos un reklāmizdevumos, tostarp attiecīgā gadījumā ieteikumus grafiskam attēlojumam.
The Commission shall provide guidelines for manufacturers, suppliers and distributors on the presentation of the relevant information from the label in technical and promotional literature, including, if appropriate, recommendations for graphic design.
Jaunajā pantā uzsvērti Komisijas pienākumi saistībā ar tīmekļa vietni, aprēķinu un saziņu par degvielas ietaupījuma kalkulatoru, kā arī vadlīnijām par marķējuma informāciju.
This new article insists on the responsibilities of the Commission with regards to the website, the calculation and communication on a fuel savings calculator, and guidelines on information from the label.
ES līmenī jānosaka kopīgas formulas, ar kurām saskaņā aprēķina un publisko turpmākos degvielas ietaupījumus vai papildu degvielas patēriņu.
Common formulae according to which future fuel savings, or additional fuel expenditure, are to be calculated and presented, must be defined at EU level.
Informācijai, kuru izplata dažādajos tehniskajos un reklāmizdevumos, jābūt uzreiz atpazīstamai vizuāli, to nosakot Eiropas līmenī, un tā jāsniedz iespējamiem pircējiem labi saskatāmā vietā.
The information presented across the various technical and promotional materials must have a readily recognisable visual identity defined at European level, and is presented to potential buyers in a prominent position.
4. pants – 1. un 2. punkts
Article 4 – paragraphs 1 and 2
1) Piegādātāji nodrošina to, ka C1 un C2 klases riepām, kuras piegādā izplatītājiem vai gala lietotājiem , uz riepas protektora atrodas marķējuma uzlīme, kurā norādīta degvielas patēriņa efektivitātes klase (atbilstīgi I pielikuma A daļas noteikumiem) un ārējā rites trokšņa izmērītā vērtība (atbilstīgi I pielikuma C daļas noteikumiem ); C1 klases riepu marķējumā norāda arī saķeri ar slapju ceļu raksturojoši klasi — atbilstīgi I pielikuma B daļas noteikumiem.
(1) suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres , which are delivered to distributors or end-users, are equipped with a sticker on the tyre tread displaying a label indicating the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A and the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C; C1 tyre labels shall also indicate the wet grip class as set out in Annex I, Part B ;
1) Piegādātāji nodrošina to, ka izplatītājiem vai galalietotājiem nogādātajām C1 un C2 klases riepām ir pievienots jebkāda veida marķējums vai uzlīme uz riepas protektora, kurā norādīta degvielas patēriņa efektivitātes un saķeri ar slapju ceļu raksturojošā klase, kā arī ārējā rites trokšņa izmērītā vērtība (atbilstīgi I pielikuma A, B un C daļas noteikumiem ).
(1) suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres delivered to distributors or end-users are supplied with a label to be displayed by any means or by a sticker on the tyre tread , indicating the fuel efficiency and wet grip class and the external rolling noise measured value , as set out in Annex I, Part s A, B and C, respectively ;
2) Šā panta 1. punktā minētajam marķējuma formātam ir jāatbilst II pielikumā iestrādātajiem noteikumiem.
(2) the format of the sticker referred to in paragraph 1 shall be as prescribed in Annex II;
2) Šā panta 1. punktā minētajam uzlīmes un marķējuma formātam ir jāatbilst II pielikumā iestrādātajiem noteikumiem.
(2) the format of the sticker and the label referred to in paragraph 1 shall be as prescribed in Annex II;
3) Piegādātāji tehniskajos reklāmizdevumos degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību saskaņā ar I pielikumā iestrādātajiem noteikumiem norāda III pielikumā noteiktajā kārtībā.
(3) suppliers shall state the fuel efficiency class, wet grip class and the external rolling noise measured value on technical promotional literature as set out in Annex I in the order specified in Annex III;
3) Piegādātāji tehniskajos reklāmizdevumos degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību saskaņā ar I pielikumā iestrādātajiem noteikumiem norāda III pielikumā noteiktajā kārtībā.
(3) suppliers shall state the fuel efficiency class, wet grip class and the external rolling noise measured value on technical promotional literature as set out in Annex I in the order specified in Annex III .
C2 un C3 riepām norāda arī izmērītās rites pretestības koeficientu .
For C2 and C3 tyres the measured rolling resistance coefficient shall also be stated ;
4a) Piegādātāji publiski pieejamā datubāzē sniedz tipa apstiprinājuma testa laikā izmērītās vērtības attiecībā uz rites pretestības koeficientu (izteiktu kg/t), saķeres ar slapju ceļu indeksu (izteiktu kā darbības indeksu G, salīdzinot ar standarta atskaites riepu) un trokšņu emisijām (izteiktām dB).
(4a) suppliers shall present measured values from the type approval test with regard to the rolling resistance coefficient (expressed in kg/t), wet grip index (expressed as a performance index, G, compared to the standard reference tyre) and noise emissions (expressed in dB) in a publicly available database.
Lai riepu marķēšanas sistēmai nodrošinātu uzticamību un sekmes, ir būtiski, ka to pienācīgi ievieš attiecīgās valsts iestādes.
It will be essential to the credibility and success of the tyre labelling scheme that it is properly enforced by the relevant national authorities.
Lai veicinātu efektīvu un saskaņotu verifikācijas procedūru un marķēšanas sistēmas atbilstīgu piemērošanu, ir svarīgi, ka rites pretestības, saķeres un trokšņa izmērītās vērtības ir publiski pieejamas.
To facilitate an effective and harmonized verification procedure and proper application of the labelling scheme, it is important that measured values for rolling resistance, wet grip and noise are publicly available.
Šai informācijai jābūt pieejamai plašai sabiedrībai, bet jo īpaši jābūt valsts iestāžu rīcībā uzraudzības un ieviešanas mērķiem.
This information must be accessible to the general public, but in particular should be of use to national authorities for monitoring and enforcement purposes.
Tai būtu jābūt pieejamai ražotāju tīmekļa vietnēs.
This should be made available via the manufacturers’ websites.
4. pants – 4.b punkts (jauns)
Article 4 – paragraph 4 b (new)
4b) Piegādātāji katra riepas modeļa iekšpusē vai sānu malās norāda tipa apstiprinājuma testā izmērītās vērtības, kas saistītas ar rites pretestības koeficientu (izteiktu kg/t), saķeres ar mitru ceļu indeksu (izteiktu kā darbības indeksu G, salīdzinot to ar attiecīgu standarta atskaites riepu) un trokšņa emisijām (izteiktām dB).
(4b) suppliers shall present measured values from the type approval test moulded into or onto each sidewall for each model with regard to rolling resistance coefficient (expressed in kg/t), wet grip index (expressed as a performance index, G, compared to the standard reference tyre) and noise emissions (expressed in dB).
Tipa apstiprināšanas pārbaužu deklarācija par izmērītajām vērtībām, ko sniedz riepas sānu malā, veicinās riepu marķēšanas sistēmas atbilstīgu ieviešanu.
Declaration of the measured values from the type approval test on the tyre sidewall will facilitate proper enforcement of the tyre labelling scheme.
Datu iespiešana sānu malās būs noderīga iestādēm, izplatītājiem un mazumtirgotājiem, lai uzraudzītu marķējuma pareizu atrašanās vietu un dokumentāciju, pārbaudītu klasifikāciju un lai pārbaudītu apstiprinātās izmērītās vērtības, ja riepu testē atkārtoti.
Sidewall moulding will be useful for authorities, distributors and retailers to monitor the correct placement of labels and documentation, verify the declared grading and when retesting the tyre to verify the declared measured values.
Izmaksas par datu iespiešanu sānu malās vienai riepai ir niecīgas (saskaņā ar ietekmes vērtējumu — papildu EUR 13 par vienu iespiedumu, un ko pārnes uz visu ražošanas ciklu, kurā notiek iespiešana).
The cost per tyre of sidewall moulding is negligible (additional €13 per mould, according to the Impact Assessment, which is spread over the production run employing the mould).
1) Izplatītāji nodrošina to, ka tirdzniecības vietā riepām labi redzamā vietā ir piestiprinātas uzlīmes, kuras piegādātāji ir sagatavojuši saskaņā ar 4. panta 1) punktu.
(1) distributors shall ensure that tyres, at the point of sale, bear the sticker provided by suppliers in accordance with Article 4(1) in a clearly visible position ;
1) Izplatītāji nodrošina to, ka labi redzamā veidā riepām ir piestiprinātas uzlīmes vai marķējumi, kurus piegādātāji ir sagatavojuši saskaņā ar 4. panta 1) punktu, vai pieejama sīkāka paskaidrojoša informācija par marķējumu, kā noteikts II pielikuma 2.a punktā, un ko izvieto vai nu uz riepas, vai attiecīgi tās tuvumā tirdzniecības vietā.
(1) distributors shall ensure that the sticker or the label provided by suppliers in accordance with Article 4(1) or a more detailed explanatory version of the label as set out in Annex II, point 2a are available and clearly displayed either on the tyre or in its immediate proximity at the point of sale, respectively ;
2) Ja tirdzniecībā piedāvātās riepas nav redzamas gala lietotājam , izplatītājs gala lietotāju nodrošina ar ziņām par attiecīgo riepu degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību.
(2) where tyres offered for sale are not visible to the end-user, distributors shall provide end-user with information on the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of those tyres;
2) Ja tirdzniecībā piedāvātās riepas nav redzamas galalietotājam , izplatītājs galalietotāju nodrošina ar dokumentāciju par attiecīgo riepu degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību.
(2) where tyres offered for sale are not visible to the end-user, distributors shall provide end-user with documentation on the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of those tyres;
Skaidrības labad.
For purposes of clarity.
Mutiska informācija nav pietiekama, un nevar ieviest tās obligātu sniegšanu.
Oral information is not sufficient and can not be enforced.
3) C1 un C2 klases riepām izplatītāji norāda degvielas patēriņa efektivitātes klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību līdz ar rēķiniem, ko gala lietotājiem izsniedz, kad tie iegādājas riepas.
(3) for C1 and C2 tyres, distributors shall provide the fuel efficiency class and external rolling noise measured value with the bills delivered to end-users when they purchase tyres.
C1 klases riepām norāda arī saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi.
For C1 tyres, the wet grip class shall also be provided.
3) C1, C2 un C3 klases riepām izplatītāji sniedz marķējuma paskaidrojuma informāciju, kā noteikts II pielikuma 2.a vai 2.b daļā, norādot degvielas patēriņa efektivitātes klasi , saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību , kā noteikts attiecīgi I pielikuma A, B un C daļā, rēķinos vai līdz ar rēķiniem, ko galalietotājiem izsniedz, kad tie iegādājas riepas.
(3) for C1 , C2 and C3 tyres, distributors shall provide the explanatory version of the label as set out in Annex II, point 2a or 2b, stating the fuel efficiency class , the wet grip class and external rolling noise measured value , as set out in Annex I, Parts A, B and C respectively , on or with the bills delivered to end-users when they purchase tyres.
Automobiļu piegādātāju un automobiļu izplatītāju pienākumi
Responsibilities of car suppliers and car distributors
Transportlīdzekļu piegādātāju un transportlīdzekļu izplatītāju pienākumi
Responsibilities of vehicle suppliers and vehicle distributors
Dalībvalstis nodrošina to, ka automobiļu piegādātāji un automobiļu izplatītāji izpilda šādus noteikumus.
Member States shall ensure that car suppliers and car distributors comply with the following provisions:
Dalībvalstis nodrošina to, ka transportlīdzekļu piegādātāji un transportlīdzekļu izplatītāji izpilda šādus noteikumus.
Member States shall ensure that vehicle suppliers and vehicle distributors comply with the following provisions:
1) Automobiļu piegādātāji un automobiļu nodrošina, ka tehniskos reklāmizdevumos ir sniegtas ziņas par riepām, kuras uzmontētas jauniem transportlīdzekļiem; minētajās ziņās norāda degvielas patēriņa efektivitātes klasi (atbilstīgi I pielikuma A daļai), ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību (atbilstīgi I pielikuma C daļai) un — C1 klases riepām — saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi (atbilstīgi I pielikuma B daļai).
(1) car suppliers and car distributors shall ensure that technical promotional literature provides information on tyres which are fitted on new vehicles; that information shall include the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C and, for C1 tyres, the wet grip class as set out in Annex I, Part B;
1) Transportlīdzekļu piegādātāji un transportlīdzekļu izplatītāji sniedz ziņas par riepām, kuras uzmontētas jauniem transportlīdzekļiem; minētajās ziņās norāda degvielas patēriņa efektivitātes klasi (atbilstīgi I pielikuma A daļai), ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību (atbilstīgi I pielikuma C daļai) un — C1 klases riepām — saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi (atbilstīgi I pielikuma B daļai) III pielikumā noteiktajā kārtībā.
(1) vehicle suppliers and vehicle distributors shall provide information on tyres which are fitted on new vehicles; that information shall include the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C and, for C1 tyres, the wet grip class as set out in Annex I, Part B , in the order specified in Annex III.
Šajā informācijā ietver vismaz elektroniskos tehniskos reklāmizdevumus un to sniedz galalietotājiem pirms transportlīdzekļa pārdošanas .
This information shall be included in at least the electronic technical promotional literature and be provided to end-users before the sale of the vehicle ;
2) Ja jauns transportlīdzeklis var būt aprīkots ar dažāda tipa riepām, bet gala lietotājiem nav piedāvāta iespēja izvēlēties tipus, tad III pielikumā noteiktajā kārtībā tehniskajos reklāmizdevumos norāda šo riepu tipu zemākā degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un augstākā ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību.
(2) where different tyre types may be fitted on a new vehicle, without end-users being offered a choice between them, the lowest fuel efficiency class, wet grip class and the highest external rolling noise measured value of these tyre types shall be mentioned in the technical promotional literature in the order specified in Annex III ;
2) Ja jauns transportlīdzeklis var būt aprīkots ar dažāda tipa riepām, bet galalietotājiem nav piedāvāta iespēja izvēlēties tipus, tad 1. punktā minētajā informācijā norāda šo riepu tipu zemākā degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un augstākā ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību.
(2) where different tyre types may be fitted on a new vehicle, without end-users being offered a choice between them, the information referred to in paragraph 1 shall mention the lowest fuel efficiency class, wet grip class and the highest external rolling noise measured value of these tyre types;
3) Ja gala lietotājiem piedāvā iespēju no vairākiem riepu tipiem izvēlēties jaunam automobilim uzstādāmā tipa riepas, tad automobiļu piegādātāji III pielikumā noteiktajā kārtībā tehniskajos reklāmizdevumos norāda šo riepu tipu degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību.
(3) where end-users are offered a choice between different tyre types to be fitted on a new vehicle, car suppliers shall state the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of these tyre types in the technical promotional literature in the order specified in Annex III ;
3) Ja galalietotājiem piedāvā iespēju no vairākiem riepu tipiem izvēlēties jaunam automobilim uzstādāmā tipa riepas, tad 1. punktā minētajā informācijā norāda visu šo riepu tipu degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību.
(3) where end-users are offered a choice between different tyre types to be fitted on a new vehicle, the information referred to in paragraph 1 shall mention the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of all these tyre types;
4) Ja gala lietotājiem piedāvā iespēju izvēlēties no vairākiem riepu tipiem izvēlēties jaunam automobilim uzstādāmā tipa riepas, tad automobiļu izplatītāji pirms pārdošanas sniedz informāciju par šo riepu tipu degvielas patēriņa efektivitātes klasi, saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi un ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību.
(4) where end-users are offered a choice between different tyre types to be fitted on a new vehicle, car distributors shall provide information on the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of these tyre types before sale.
Informāciju, kas saskaņā ar 4., 5. un 6. pantu jāsniedz par riepu degvielas patēriņa efektivitātes klasi, ārējā rites trokšņa izmērīto vērtību un saķeri ar slapju ceļu raksturojošo klasi, iegūst, izmantojot 1. pielikumā norādītās harmonizētās testēšanas metodes.
The information to be provided under Articles 4, 5 and 6 on the fuel efficiency class, the external rolling noise measured value, and the wet grip class of tyres shall be obtained by applying the harmonised testing methods referred to in Annex 1.
Izmantojot harmonizētus testus, galalietotājiem sniedz pārbaudīto īpašību uzticamu un pilnībā raksturojošu klasifikāciju.
The harmonised tests shall provide end-users with a reliable and fully representative ranking of the characteristics tested.
Pamatojoties uz satiksmes drošību un patērētāju aizsardzību, harmonizētas testēšanas metodes ir jāievieš saskaņā ar tādiem pašiem nosacījumiem kā tie, kurus piemēro reālās izmantošanas laikā.
On grounds of road safety and consumer protection the harmonised testing methods must be implemented under the same conditions as those applying during actual use.
Neprecīzas vai sliktas imitācijas pārbaudes var papildus radīt patērētāju neizpratni.
Inaccurate or poorly simulated tests can be an additional source of confusion for consumers.
Šādas verifikācijas neskar nekādu ES transportlīdzekļu vai riepu tipu apstiprinājumu, kas piešķirts saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 5. septembra Direktīvu 2007/46/EK, ar ko izveido sistēmu mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanai 1 , vai ar Regulu (EK) Nr. .../... [ par tipa apstiprinājuma prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu vispārējo drošību].
Such verifications shall not prejudice any EU vehicle or tyre type-approval obtained in accordance with Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles 1 or Regulation (EC) No .../... [ concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ] .
Novērtējot atbilstību, dalībvalstis attiecīgā gadījumā ņem vērā arī riepu tipa apstiprinājuma dokumentāciju un atbilstīgu papildu dokumentāciju, kuru sniedz piegādātāji.
For the conformity assessment Member States shall also refer, where applicable, to tyre type approval documentation and to relevant supporting documentation provided by the supplier.
Lai sniegtu automobiļu un riepu ražotājiem juridisku noteiktību, jābūt skaidrībai, ka pārbaužu rezultātā dalībvalstis nedrīkstētu bloķēt to automobiļu un riepu brīvu apriti ES, kuru tipi ir apstiprināti.
To give legal certainty to car- and tyre manufacturers, it has to be clear that controls should not lead to Member States blocking type approved cars and tyres from free circulation in the EU.