natgillin/translations-raw huggingface dataset:
· par direktīvā prasīto pamatnostādņu noteikšanu un to pārbaudi atbildīgajai ,,kompetentajai iestādei” (2. pants) noteikti jābūt valsts iestādei;
· the 'competent entity' (Article 2) responsible for establishing and monitoring the guidelines required by the Directive should be the express preserve of the public authorities;
· izmaksu un ieguvumu analīze (3. panta 3. punkts) visās dalībvalstīs jāveic saskaņā ar vienotiem kritērijiem;
· the cost benefit analysis (Article 3 (3)) should be subject to harmonised criteria in all Member States;
· precīzāk jānosaka regulāro kārtējo pārbaužu laiks (6. panta 3. punkts), proti, ne retāk kā vienu reizi ziemā un vienu reizi vasarā;
· the timing of regular routine checks should be laid down more exactly (Article 6 (3)), and they should be carried out at least once in winter and once in summer;
· jāsaīsina direktīvas spēkā stāšanās laiks un laikposmi līdz pirmajai apmācībai un starp turpmāko kvalifikācijas atjaunošanu (8. un 9. pants);
· the time lapse before the Directive enters into force and the periods before initial training and between re-training periods should be reduced (Articles 8 and 9);
· jānosaka drošības revidentu apmācības un kvalifikācijas atjaunošanas obligātie kritēriji un vienā dalībvalstī iegūtie sertifikāti jāatzīst citās dalībvalstīs (9. pants);
· minimum criteria should be laid down for training and re-training of auditors and certificates gained in one Member State should be recognised in all Member States (Article 9);
· jaunā komitoloģijas regulatīvā kontroles procedūra jāpielieto gan attiecībā uz kompetento iestāžu veikto pamatnostādņu izstrādi (10. panta 1. punkts), gan attiecībā uz pielikumu pielāgošanu tehnikas attīstībai (10.a pants [jauns]).
· a new comitology regulatory procedure with scrutiny should be applied to the laying down of guidelines for competent entities (Article 10 (5)) and the adaptation of the annexes to technical projects (Article 10 (a) [new].
Jaunā procedūra Eiropas Parlamentam dod iespēju trīs mēnešu laikā izteikt iebildumus pret komitoloģijas procedūrā noteiktu pasākumu;
The new procedure enables Parliament to object to a measure adopted in the comitology procedure within three months;
· pielikumos jāiekļauj papildu norādes, piemēram, par klimatiskiem apstākļiem, stāvvietām un atpūtas vietām ceļa malās, ceļa norobežojumiem, kā arī par ceļa remontdarbu vietām, lai uzlabotu drošības pasākumu kvalitāti.
· the annexes should include additional references, e.g. to climatic conditions, parking areas and lay-bys, safety barriers and signposting of roadworks, to improve the quality of safety measures.
Taču 2007. gada 4. jūnijā Transporta un tūrisma komiteja ar nelielu balsu vairākumu (19 balsis pret 18) nolēma noraidīt Komisijas priekšlikumu kopumā.
However, on 4 June 2007, the Committee on Transport voted by a narrow majority (19 votes to 18) to reject the entire Commission proposal.
Vairākums uzskatīja, ka Komisijas priekšlikums ir pretrunā subsidiaritātes principam un ka šajā jomā būtu piemērotāki mazāk saistoši pasākumi, piemēram, ieteikumi.
This majority believed that the Commission proposal would not be in line with the subsidiarity principle and less binding measures such as recommendations would be more appropriate in this area.
2007. gada jūlijā plenārsēdē saskaņā ar Parlamenta Reglamenta 168. pantu nolēma nosūtīt šo ziņojumu atpakaļ Transporta un tūrisma komitejai.
It was decided in plenary sitting in July 2007 to refer the report back to the Committee on Transport in accordance with Rule 168 of Parliament's Rules of Procedure.
2007. gada augustā Transporta un tūrisma komitejas koordinatori uzdeva referentam vēlreiz sagatavot ziņojumu par Komisijas priekšlikumu, ņemot vērā arī viedokļus, kas veicināja pirmā ziņojuma noraidīšanu.
In August 2007, the coordinators of the Committee on Transport instructed their rapporteur to re-submit a report on the Commission proposal which was to take into account the aspects which had contributed to rejection of the first report.
Norises Padomē
Developments in the Council
2007. gada 2. oktobrī Padome vienojās par vispārējām nostādnēm attiecībā uz Komisijas ziņojumu.
On 2 October 2007 the Council agreed on a general orientation on the Commission proposal.
Tajās atbalstīja direktīvu ar nesaistošiem pielikumiem.
It endorsed the idea of a directive with non-binding annexes that were not binding.
Padome vēlējās ierobežot direktīvas piemērošanas jomu un attiecināt to tikai uz Eiropas ceļu tīklu.
The Council would like to restrict the application of the Directive to the Trans-European road network.
Referenta otrais ziņojums — grozījumu priekšlikumi
Rapporteur's second report: amendments
Otrajā ziņojuma projektā referents iekļāva daļas no vispārējām nostādnēm un daudzus grozījumu priekšlikumus, kurus viņa komitejas kolēģi bija iesnieguši pirmajam projektam.
In his second draft the rapporteur took incorporated parts of the general orientation and many amendments tabled by fellow committee members to his first draft.
It īpaši tas attiecas uz vietām, kur, no vienas puses, kritizēti noteikumi, kas šķiet nevajadzīgi birokrātiski, un arī tur, kur iespējams pastiprināt tiesību akta projekta saturu un pielietojamību.
This applies particularly to amendments criticizing rules which were allegedly unnecessarily bureaucratic where the substance and applicability of the legislative draft can be improved.
Tādēļ iecerēts direktīvu piemērot ne tikai Eiropas ceļu tīklam, bet arī automaģistrālēm (1. pants).
Thus the Directive should apply not only to the Trans-European road network, but also to motorways (Article I).
Par šīs direktīvas noteikumu piemērošanu pārējiem ceļiem patstāvīgi lemj dalībvalstis.
Member States should then decide in accordance with the principle of subsidiarity on whether to extend the provisions of this Directive to other roads.
Referents uzskata, ka 2. pantā minētajai par direktīvā prasīto pamatnostādņu noteikšanu un to pārbaudi atbildīgai ,,kompetentai iestādei” jābūt valsts, nevis privātai iestādei.
From the rapporteur's point of view, the competent entity referred to in Article 2, responsible for establishing and monitoring the guidelines required by the Directive, should be a public, not a private, entity.
Neraugoties uz to, iestādes, kuras darbojušās kā kompetentās iestādes jau pirms direktīvas stāšanās spēkā, drīkst veikt šo uzdevumu arī turpmāk.
Nevertheless, bodies already existing as competent entities before the entry into force of this Directive should be able to continue to play this role.
Referents uzskata, ka arī I, II un III pielikumam ir jābūt saistošiem.
Your rapporteur therefore takes the view that Annexes I, II and III should be binding.
Ja pielikumi, kuros iekļauti svarīgi direktīvas noteikumi, nebūtu saistoši, būtu jāapšauba šīs direktīvas efektivitāte.
If the Annexes containing the essential provisions of this Directive were not binding, serious doubts would arise about the practicality of this Directive.
No otras puses, referents var piekrist zināmiem Komisijas priekšlikuma mīkstinājumiem.
On the other hand, your rapporteur is able to agree to some streamlining of the Commission proposal.
Piemēram, varētu atvieglot esošā ceļu tīkla pārvaldības noteikumus (5. pants).
The provisions governing the management of the existing road network (Article 5) for example, were simplified.
Nav nekādas vajadzības noteikt, ka dalībvalstu pienākums ir novērtēt bīstamos ceļa posmus, kā arī III pielikuma 3.e) un 3. f) punktā minēto korektīvo pasākumu iespējas un izmaksas.
It is not absolutely necessary to make it incumbent upon Member States to evaluate dangerous sections of road, the potential of the remedial measures listed in Annex III, 3 (e) and (f) and the costs of remedial measures.
Pietiek ar to, ka kāds no 5. panta 2. punktā minētās pārbaudes grupas dalībniekiem izpilda 9. panta 4.a punktā noteiktās prasības.
It is sufficient if a member of the team of experts, provided for in Article 5, paragraph 2, meets the requirements of Article 9, paragraph 4 (a).
6. pantā minēto drošības pārbaužu svarīgākais aspekts ir to veikšanas regularitāte.
The most important aspect of the safety inspections referred to in Article 6 is that it should be carried out on a regular basis.
Taču tikpat svarīgi ir sagatavot rakstisku ziņojumu par pārbaudi, tajā norādot uz trūkumiem drošības jomā.
It is, however, equally necessary that these inspections be the subject of a written report pointing to safety-related shortcomings.
Nav nepieciešamas jaunas pamatnostādnes kompetento iestāžu atbalstam, ja šādas pamatnostādnes jau pastāv (8. panta 1. punkts).
It is unnecessary to issue new guidelines to support the competent entities, if such guidelines already exist (Article 8, paragraph 1).
Pārskatot I, II un III pielikumā minētos kritērijus, referents pēc iespējas ņēmis vērā Padomes viedokli.
In reformulating the criteria in Annexes I, II and III, your rapporteur took into account as far as possible the Council's proposals.
Atzinuma sagatavotāja skatījumā šī direktīva ir daļa no jauna „drošības līguma”, kas reālā veidā vienos visas drošības ķēdē iesaistītās puses — autovadītājus, transportlīdzekļus, ceļus, politikas veidotājus un iedzīvotājus, — viņu kopīgajos centienos ik gadus novērst tūkstošiem bezjēdzīgu negadījumu un ietaupīt miljardus eiro.
Your draftsman sees this Directive, therefore, as part of a new "safety deal", linking in a realistic way all the actors of the safety chain - the drivers, the vehicles, the roads, the policy makers and the citizens - in their common effort to save thousands of needless casualties and billions of euros every year.
(4.a) Zinātniskā pētniecība ir ārkārtīgi būtisks līdzeklis, lai paaugstinātu drošību uz Eiropas ceļiem.
(4a) Research is a vital instrument in improving safety on European roads.
(5.a) Lai turpinātu uzlabot esošo ceļu drošību, ir jāņem vērā negatīvās sekas, ko rada kravas transportlīdzekļi, kuru kopējā kravnesība ir līdz 60 tonnām, maksimālais garums 25,25 m un kuri rada ievērojamu drošības apdraudējumu.
(5a) In order to improve the safety performance of existing roads further, the adverse impact of particularly heavy vehicles with a total weight of up to 60 tonnes and a maximum length of 25,25 metres which pose many safety risks should be taken into account.
(8.a) Lai uzlabotu satiksmes drošību uz tiem Eiropas Savienības ceļiem, kuri neietilpst Eiropas ceļu tīklā, dalībvalstu starpā ir jāizveido saskaņota paraugprakses apmaiņas sistēma, cita starpā iekļaujot tajā jau pastāvošos ceļu infrastruktūras drošības projektus un tādas pārbaudītas ceļu drošības tehnoloģijas kā ceļa segumā iebūvētus atstarotājus, kurus mēdz dēvēt par „kaķacīm”.
(8a) In order to improve the safety of roads within the European Union that are not part of the Trans-European road network, a coherent system for the exchange of best practice between Member States should be established, covering, inter alia, existing road infrastructure safety projects and proven road safety technology such as the embedded road-marking reflectors known as cats' eyes .
Komisijai laikus jāizvērtē šī direktīva, lai noteiktu, vai nepieciešams paplašināt tās darbības jomu, attiecinot to uz visiem galvenajiem dalībvalstu ceļiem un pievēršot īpašu uzmanību mazaizsargātiem satiksmes dalībniekiem.
The Commission should timely evaluate this Directive in order to establish whether its scope should be broadened to include all major roads in the Member States, having particular regard to vulnerable road users .
(8.b) Transporta veida maiņa no autotransporta uz dzelzceļa transportu savā ziņā arī var būt nozīmīgs līdzeklis, kā veicināt ceļu satiksmes drošību.
(8b) Modal shift from road to rail for its part can also be an important tool to promote road safety.
Komisija analizē saņemtos ziņojumus un informāciju un pārskata šo direktīvu, lai noteiktu, vai nepieciešams paplašināt tās darbības jomu, attiecinot to uz visiem dalībvalstu galvenajiem ceļiem un pievēršot īpašu uzmanību mazaizsargātiem satiksmes dalībniekiem.
The Commission shall analyse the reports and information obtained and shall review this Directive in order to establish whether its scope should be broadened to include all major roads in the Member States, having particular regard to vulnerable road users.
Lai uzlabotu satiksmes drošību uz tiem Eiropas Savienības ceļiem, kuri neietilpst Eiropas ceļu tīklā, dalībvalstīm ir jāizveido saskaņota paraugprakses apmaiņas sistēma, cita starpā iekļaujot tajā jau pastāvošos ceļu infrastruktūras drošības projektus un pārbaudītas ceļu drošības tehnoloģijas.
In order to improve the safety of roads within the European Union that are not part of the Trans-European road network, the Member States should establish a coherent system for the exchange of best practice, covering, inter alia, existing road infrastructure safety projects and proven road safety technology.
d) ierosināto alternatīvu ietekmes analīze , ņemot vērā labākās pieejamās prasmes drošības tehnikas un telemātikas jomās ;
(d) analysis of impacts of the proposed alternatives , taking into account the best available know-how in safety engineering and telematics ;
da) nepieciešamība uzlabot vai izbūvēt gājēju un riteņbraucēju celiņus;
(d a) any need for improvement or construction of pedestrians' paths and cycle lanes;
– izmantot un izmēģināt „viedās” ceļazīmes un automatizētās braukšanas ātruma kontroles sistēmas, kas palīdz ierobežot transportlīdzekļu braukšanas ātrumu.
– use and testing of intelligent road signs and reception systems for the integrated transmission of speed limits to vehicles.
– ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Eiropas Parlamentam un Padomei ( COM(2007)0572 ),
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2007)0572 ),
– ņemot vērā EK līguma 251. panta 2. punktu, 37. pantu un 152. panta 4. punkta b) apakšpunktu, saskaņā ar kuriem Komisija tam iesniedz priekšlikumu ( C6‑0334/2007 ),
– having regard to Articles 251(2), 37 and 152(4)(b) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0334/2007 ),
– ņemot vērā Vides, sabiedrības veselības un pārtikas nekaitīguma komitejas ziņojumu ( A6‑0051/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A6‑0051/2008 ),
Priekšlikums regulai – normatīvs grozījuma akts
Proposal for a regulation – amending act
I pielikuma A daļā uzskaitītos lolojumdzīvniekus drīkst ievest Īrijas, Maltas, Zviedrijas un Apvienotās Karalistes teritorijā līdz 2009. gada 31.augustam , ja ir izpildītas šādas prasības:
Until 31 August 2009 , the entry of the pet animals listed in Part A of Annex I into the territory of Ireland, Malta, Sweden and the United Kingdom shall be subject to the following requirements:
I pielikuma A daļā uzskaitītos lolojumdzīvniekus drīkst ievest Īrijas, Maltas, Zviedrijas un Apvienotās Karalistes teritorijā līdz 2010. gada 30. jūnijam , ja ir izpildītas šādas prasības:
Until 30 June 2010 , the entry of the pet animals listed in Part A of Annex I into the territory of Ireland, Malta, Sweden and the United Kingdom shall be subject to the following requirements:
Piedāvātais pārejas perioda pagarinājums var nebūt pietiekams, lai panāktu vienošanos par jaunu režīmu, un ilgāks pagarinājums ir piemērotāks, ņemot vērā to, ka priekšlikums joprojām nav iesniegts un pirms vēlēšanām 2009. gadā Parlaments tiks atlaists.
The proposed extension of the transitional period may not be sufficiently long to obtain agreement on a successor regime and a longer one is more appropriate given there is still no proposal on the table and the European Parliament will be dissolved for elections in 2009.
Somija, Īrija, Malta, Zviedrija un Apvienotā Karaliste attiecībā uz ehinokokozi un Īrija un Apvienotā Karaliste attiecībā uz ērcēm līdz 2009. gada 31. augustam drīkst noteikt, ka lolojumdzīvniekus var ievest valsts teritorijā, ievērojot īpašos noteikumus, kas attiecīgajā valstī ir spēkā šīs regulas spēkā stāšanās dienā.
Until 31 August 2009 , Finland, Ireland, Malta, Sweden and the United Kingdom, as regards echinococcosis, and Ireland and the United Kingdom, as regards ticks, may make the entry of pet animals into their territory subject to compliance with the special rules in place on the date on which this Regulation comes into force.
Somija, Īrija, Malta, Zviedrija un Apvienotā Karaliste attiecībā uz ehinokokozi un Īrija , Malta un Apvienotā Karaliste attiecībā uz ērcēm līdz 2010. gada 30. jūnijam drīkst noteikt, ka lolojumdzīvniekus var ievest valsts teritorijā, ievērojot īpašos noteikumus, kas attiecīgajā valstī ir spēkā šīs regulas spēkā stāšanās dienā.
Until 30 June 2010 , Finland, Ireland, Malta, Sweden and the United Kingdom, as regards echinococcosis, and Ireland , Malta and the United Kingdom, as regards ticks, may make the entry of pet animals into their territory subject to compliance with the special rules in place on the date on which this Regulation comes into force.
Ar šo grozījumu, ietverot Maltu, papildina to valstu sarakstu, kurās jau piemēro īpašas prasības saistībā ar ērcēm.
This amendment aims at completing the list of countries applying already special requirements concerning ticks with Malta.
Komisijas ierosinātajā tekstā kļūdas dēļ Malta nav minēta to dalībvalstu vidū, kurās jau ir īpašs režīms attiecībā uz pretērču profilaksi.
By mistake in the Commission proposal the name of Malta had not been mentioned amongst those Member States having already a special regime in place regarding anti-tick treatment.
Priekšlikums regulai – grozījumu tiesību akts
Proposal for a regulation – amending act
3) Regulas 23. pantā datumu „no 2008. gada 1. janvāra” aizstāj ar datumu „no 2009. gada 1. septembra ”.
(3) In Article 23, the date "1 January 2008"' is replaced by the date " 1 September 2009 ".
3) Regulas 23. pantā datumu „no 2008. gada 1. janvāra” aizstāj ar datumu „no 2010. gada 1. jūlija ”.
(3) In Article 23, the date "1 January 2008"' is replaced by the date " 1 July 2010 ".
Skatīt 1. panta 1. punkta grozījuma pamatojumu.
see justification to amendment to Article 1 - point 1.
Regula (EK) Nr. 998/2003 saskaņo noteikumus par lolojumdzīvnieku nekomerciālu pārvietošanu dalībvalstu starpā vai pēc ievešanas vai atkārtotas ievešanas Kopienā no trešām valstīm.
Regulation (EC) NO.998/2003 harmonises the rules for the non-commercial movements of pet animals between Member States or after entry or re-entry into the Community from third countries.
Šī regula nosaka arī lolojumdzīvnieka pases ieviešanu kaķiem, suņiem un baltajiem seskiem, lai, pārvietojot dzīvnieku no vienas dalībvalsts uz citu, nodrošinātu pierādījumu, ka dzīvnieks vakcinēts pret trakumsērgu.
This Regulation introduced amongst others the pet passport for cats, dogs and ferrets when moving from one Member State to another and which has to carry the proof i.a. that the animal has been vaccinated against rabies.
Tomēr šajā regulā ir paredzēti pagaidu izņēmumi, kurus dažas dalībvalstis var piemērot līdz 2008. gada 3. jūlijam (6. panta 1. punkts un 16. pants).
The Regulation provides however for temporary derogations which some Member States can apply until 3 July 2008 (Art 6(1) and 16).
Iespēja pagarināt pārejas periodu, pieņemot attiecīgus tiesību aktus, ir noteikta 6. panta 3. punktā, tomēr tas jādara, pamatojoties uz Eiropas Komisijas ziņojumu, kuru tai vajadzēja iesniegt Eiropas Parlamentam un Padomei līdz 2007. gada 1. februārim (23. pants).
Article 6(3) provides the possibility to extend this transitional period by way of legislation but this should be based on a report by the European Commission to be submitted to the European Parliament and the Council (Article 23) before 1 February 2007.
par Eiropas Parlamenta ieteikuma priekšlikumu Padomei par Eiropas Savienības lomu Irākā
with a proposal for a European Parliament recommendation to the Council on the European Union's role in Iraq
par Eiropas Savienības lomu Irākā
on the European Union's role in Iraq
– ņemot vērā ieteikuma priekšlikumu Padomei, ko Eiropas Parlamenta Sociāldemokrātu grupas vārdā iesniedza Ana Maria Gomes , par Eiropas Savienības lomu Irākā ( B6‑0328/2007 ),
– having regard to the proposal for a recommendation to the Council tabled by Ana Maria Gomes on behalf of the PSE Group on the European Union's role in Iraq ( B6‑0328/2007 ),
– ņemot vērā Eiropas Parlamenta iepriekšējās rezolūcijas par Irāku, no kurām pēdējā pieņemta 2007. gada 25. oktobrī
– having regard to its previous resolutions on Iraq, most recently that of 25 October 2007
Pieņemtie teksti, P6_TA(2007)0481 . ,
Texts adopted, P6_TA(2007)0481 . ,
– ņemot vērā Eiropas Parlamenta 2007. gada 12. jūlija rezolūciju par Irākas bēgļu humanitāro situāciju
– having regard to its resolution of 12 July 2007 on the humanitarian situation of Iraqi refugees
Pieņemtie teksti, P6_TA(2007)0357 . ,
Texts adopted, P6_TA(2007)0357 . ,
– ņemot vērā Eiropas Parlamenta 2007. gada 15. novembra un 6. decembra Priekšsēdētāju konferences par lēmumus par ad hoc delegācijas attiecībām ar Irāku sastāvu un atbildības jomu,
– having regard to the decisions of its Conference of Presidents of 15 November and 6 December 2007 on the composition and the remit of an 'ad hoc delegation for relations with Iraq',
– ņemot vērā Vispārējo lietu un ārējo attiecību padomes 2007. gada 23.–24. aprīļa, 15.–16. oktobra un 19.–20. novembra secinājumus par ES līdzdalību Irākā,
– having regard to the General Affairs and External Relations Council conclusions on EU involvement in Iraq of 23-24 April, 15-16 October and 19-20 November 2007,
– ņemot vērā Komisijas 2006. gada 7. jūnija paziņojumu „Ieteikumi atjaunotām Eiropas Savienības un Irākas attiecībām” ( COM(2006)0283 ),
– having regard to the Commission's Communication of 7 June 2006 entitled 'Recommendations for renewed European Union engagement with Iraq' ( COM(2006)0283 ),
– ņemot vērā Starptautisko līgumu ar Irāku, kas noslēgts 2007. gada 3. maijā Šarmelšeikā, Ēģiptē,
– having regard to the International Compact with Iraq, launched in Sharm el-Sheik, Egypt, on 3 May 2007,
– ņemot vērā ANO Drošības padomes Rezolūciju Nr. 1546 (2004), 1770 (2007) un 1790 (2007), jo īpaši tās I un II pielikumu,
– having regard to Resolutions 1546 (2004) , 1770 (2007) and 1790 (2007), particularly Annexes I and II thereto, of the United Nations Security Council (UNSC),
– ņemot vērā Padomes 2005. gada 7. marta Vienoto rīcību 2005/190/KĀDP par Eiropas Savienības Integrēto tiesiskuma misiju Irākā EUJUST LEX
– having regard to Council Joint Action 2005/190/CFSP of 7 March 2005 on the European Union Integrated Rule of Law Mission for Iraq, EUJUST LEX
– ņemot vērā 2003. gada 12. decembra Eiropas drošības stratēģiju „Droša Eiropa labākā pasaulē”,
– having regard to the 2003 European Security Strategy on 'A secure Europe in a better world' of 12 December 2003,
– ņemot vērā 2005. gada 20. novembra Eiropas konsensu attīstības jomā,
– having regard to the European Consensus on Development of 22 November 2005,
– ņemot vērā Eiropas Parlamenta 2006. gada 1. jūnija rezolūciju par sievietēm bruņotos konfliktos un viņu lomu pēckonflikta atjaunošanā
– having regard to its resolution of 1 June 2006 on women in armed conflicts and their role in post-conflict reconstruction
– ņemot vērā Eiropas Parlamenta 2006. gada 1. jūnija rezolūciju par mazajiem un vidējiem uzņēmumiem jaunattīstības valstīs
– having regard to its resolution of 1 June 2006 on SMEs in developing countries
– ņemot vērā Reglamenta 114. panta 3. punktu,
– having regard to Rule 114(3) of its Rules of Procedure,
– ņemot vērā Ārlietu komitejas ziņojumu ( A6‑0052/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Foreign Affairs ( A6‑0052/2008 ),
A. tā kā kopš 2005. gada Irākas Republikā ir notikušas divas daudzpartiju vēlēšanas, tā ar referendumu ir pieņēmusi konstitūciju, ir izveidojusi pamatus federālai valstij un ir uzsākusi sarežģīto demokrātisku institūciju izveides procesu;
A. whereas since 2005 the Republic of Iraq has held two multiparty elections, has adopted a constitution by referendum, has created the basis for a federal state and has embarked on a difficult process of building democratic institutions,