natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pieņemot 6. punktā paredzētos pasākumus, Komisija īpaši rūpējas par to, lai tie atspoguļotu jaunākos sasniegumus un paraugpraksi pilotu apmācību jomā.
When adopting the measures referred to in paragraph 6, the Commission shall take specific care that they reflect the state of the art and the best practices in the field of pilot training.
Pieņemot 6. punktā paredzētos pasākumus, Komisija īpaši rūpējas par to, lai tie atspoguļotu jaunākos sasniegumus, tostarp paraugpraksi un zinātniskos un tehniskos sasniegumus pilotu apmācību jomā.
When adopting the measures referred to in paragraph 6, the Commission shall take specific care that they reflect the state of the art, including best practices and scientific and technical progress, in the field of pilot training.
Šis grozījums ir kompromisa vienošanās par Eiropas Parlamenta 8. grozījuma tekstu.
This amendment reflects an agreed compromise text to an EP amendment 8.
8. panta 5. punkta (d a) apakšpunkts (jauns)
Article 8, paragraph 5, point (d a) (new)
(d a) nosacījumi, saskaņā ar kuriem izsniedz, saglabā, groza, ierobežo, aptur vai anulē 4. punktā minēto apkalpes locekļa apliecību;
(da) conditions for issuing, maintaining, amending, limiting, suspending or revoking the cabin crew attestation referred to in paragraph 4;
Šis grozījums atbilst Komisijas sākotnējam priekšlikumam, ko atcēla atbilstoši kopējai nostājai.
This amendment corresponds to the initial Commission proposal which was cancelled in the Common position.
Tagad starp Eiropas Parlamentu un Padomi panākta vienošanās.
It results from the agreement between EP and Council.
22. panta 2. punkta (a) apakšpunkts
Article 22, paragraph 2, point (a)
(a) Aģentūra izdod attiecīgas sertificēšanas specifikācijas, lai nodrošinātu atbilstību pamatprasībām un, vajadzības gadījumā, attiecīgus īstenošanas noteikumus;
(a) the Agency shall issue the applicable certification specifications to ensure compliance with essential requirements and, as appropriate, the related implementing rules;
Eiropas Parlaments un Padome ir vienojušies par grozījumiem Nr.9., 10., 11., 12., 13. un 14. , kuri veido grozījumu kopumu attiecībā uz lidojuma laika ierobežojumiem un iespējamiem izņēmumiem.
The amendments 9, 10, 11, 12, 13 and 14 form one package agreed between EP and Council on Flight Time limitations and possible derogations.
22. panta 2. punkta (b) apakšpunkts
Article 22, paragraph 2, point (b)
(b) dalībvalsts var apstiprināt individuālas lidojuma laika specifikācijas shēmas, kas atšķiras no a) apakšpunktā minētajām sertificēšanas specifikācijām.
(b) a Member State may approve individual flight time specification schemes which deviate from the certification specifications referred to in point (a).
Šajā gadījumā attiecīgā dalībvalsts nekavējoties individuālo shēmu dara zināmu Aģentūrai un informē par to pārējās dalībvalstis ;
In this case the Member State concerned shall without delay notify the individual scheme to the Agency and inform the other Member States thereof ;
Šajā gadījumā dalībvalsts nekavējoties dara zināmu Aģentūrai un dalībvalstīm, ka tā gatavojas apstiprināt šādu individuālu shēmu ;
In this case the Member State shall without delay notify the Agency , the Commission and the other Member States that it intends to grant approval for such an individual scheme ;
Eiropas Parlaments un Padome ir vienojušies par grozījumiem Nr.9.,10.,11.,12.,13. un 14., kuri veido grozījumu kopumu attiecībā uz lidojuma laika ierobežojumiem un iespējamiem izņēmumiem.
The amendments 9, 10, 11, 12, 13 and 14 form one package agreed between EP and Council on Flight Time limitations and possible derogations.
22. panta 2. punkta (c) apakšpunkts
Article 22, paragraph 2, point (c)
(c) pēc paziņojuma saņemšanas Aģentūra novērtē individuālo shēmu, pamatojoties uz zinātnisku un medicīnisku izvērtējumu.
(c) upon notification the Agency shall assess the individual scheme on the basis of a scientific and medical evaluation.
Ja vajadzīgs, Aģentūra šo shēmu apspriež ar attiecīgo dalībvalsti un vajadzības gadījumā ierosina tajā grozījumus;
When necessary, the Agency shall discuss this scheme with the Member State concerned and , where appropriate, shall propose changes thereto;
(c) pēc paziņojuma saņemšanas Aģentūra mēneša laikā novērtē individuālo shēmu, pamatojoties uz zinātnisku un medicīnisku izvērtējumu.
(c) upon notification the Agency shall , within one month, assess the individual scheme on the basis of a scientific and medical evaluation.
Pēc tam dalībvalsts var apstiprināt minēto shēmu, ja vien Aģentūra pēc shēmas apspriešanas ar šo dalībvalsti nav ierosinājusi tajā grozījumus .
Thereafter the Member State concerned may grant the approval as notified, unless the Agency has discussed the scheme with that Member State and proposed changes thereto .
Ja dalībvalsts piekrīt šiem grozījumiem, tā var piešķirt atbilstošo apstiprinājumu;
Should the Member State agree with these changes, it may grant the approval accordingly ;
22. panta 2. punkta (c a) apakšpunkts (jauns)
Article 22, paragraph 2, point (c a) (new)
(c a) neparedzētu neatliekamu ekspluatācijas apstākļu gadījumā vai arī ja ekspluatācijas vajadzības ir uz noteiktu laiku un neatkārtojas, dažiem noteikumiem var noteikt pagaidu izņēmumus līdz brīdim, kad Aģentūra pauž savu viedokli;
(ca) in the event of unforeseen urgent operational circumstances or operational needs of limited duration and non-repetitive nature, derogations to certification specifications may apply provisionally until the Agency expresses its opinion;
Eiropas Parlaments un Padome ir vienojušies par grozījumiem Nr. 9., 10., 11., 12., 13. un 14., kuri veido grozījumu kopumu attiecībā uz lidojuma laika ierobežojumiem un iespējamiem izņēmumiem.
The amendments 9, 10, 11, 12, 13 and 14 form one package agreed between EP and Council on Flight Time limitations and possible derogations.
22. panta 2. punkta (d) apakšpunkts
Article 22, paragraph 2, point (d)
(d) ja dalībvalsts nepiekrīt Aģentūras secinājumiem par individuālo shēmu, Aģentūra šo lietu nodod Komisijai, lai tā saskaņā ar 64. panta 3. punktā minēto kārtību pieņemtu lēmumu par to, vai attiecīgā individuālā shēma atbilst šajā regulā paredzētajiem drošības mērķiem ;
(d) should a Member State disagree with the Agency's conclusions concerning an individual scheme, the Agency shall refer the issue to the Commission for a decision , in accordance with the procedure referred to in Article 64(3) , as to whether the individual scheme complies with the safety objectives of this Regulation ;
(d) ja dalībvalsts nepiekrīt Aģentūras secinājumiem par individuālo shēmu, tā šo lietu nodod Komisijai, lai tā saskaņā ar 64. panta 3. punktā minēto kārtību nolemj, vai attiecīgā shēma atbilst šajā regulā paredzētajiem drošības mērķiem ;
(d) should a Member State disagree with the Agency's conclusions concerning an individual scheme, it shall refer the issue to the Commission to decide whether that scheme complies with the safety objectives of this Regulation , in accordance with the procedure referred to in Article 64(3);
Eiropas Parlaments un Padome ir vienojušies par grozījumiem Nr.9.,10.,11.,12.,13. un 14. , kuri veido grozījumu kopumu attiecībā uz lidojuma laika ierobežojumiem un iespējamiem izņēmumiem.
The amendments 9, 10, 11, 12, 13 and 14 form one package agreed between EP and Council on Flight Time limitations and possible derogations.
24.a pants (jauns)
Article 24a (new)
24.a pants
Article 24a
Soda naudas un periodiski soda maksājumi
Fines and periodic penalty payments
Neierobežojot 20. un 54 . pantu, Komisija pēc Aģentūras pieprasījuma var:
Without prejudice to Articles 20 and 54, at the Agency's request the Commission may:
a) uzlikt soda naudu personām un uzņēmumiem, kam Aģentūra izsniegusi sertifikātu, ja ir tīši vai netīši pārkāpti šīs regulas noteikumi vai īstenošanas noteikumi;
(a) impose on the persons and the undertakings to which the Agency has issued a certificate, fines, where, intentionally or negligently, the provisions of this Regulation and its implementing rules have been breached;
b) uzlikt periodiskus soda maksājumus personām vai uzņēmumiem, kam Aģentūra izsniegusi sertifikātu, un aprēķināt tos no lēmumā noteiktās dienas, lai piespiestu šīs personas vai uzņēmumus nodrošināt atbilstību šīs regulas noteikumiem un tās īstenošanas noteikumiem.
(b) impose, on the persons and undertakings to which the Agency has issued a certificate, periodic penalty payments, calculated from the date set in the decision, in order to compel those persons and undertakings to comply with the provisions of this Regulation and its implementing rules.
Soda naudas un periodiski soda maksājumi, kas minēti 1. punktā, ir preventīvi un samērīgi gan attiecībā uz konkrētā pārkāpuma smagumu, gan attiecīgā sertifikāta īpašnieka finansiālām iespējām, jo īpaši ņemot vērā apmēru, kādā tikusi apdraudēta drošība.
The fines and periodic penalty payments referred to in paragraph 1 shall be dissuasive and proportionate to both the gravity of the case and the economic capacity of the certificate holder concerned, taking into particular account the extent to which safety has been compromised.
Kopējais soda naudu apjoms nepārsniedz 4 % no sertifikāta īpašnieka gada ienākumiem vai apgrozījuma.
The amount of the fines shall not exceed 4 % of the annual income or turnover of the certificate holder.
Kopējais periodisko soda maksājumu apjoms nepārsniedz 2,5 % no sertifikāta īpašnieka dienas vidējiem ienākumiem vai apgrozījuma.
The amount of the periodic penalty shall not exceed 2,5 % of the average daily income or turnover of the certificate holder.
Komisija saskaņā ar 64. panta 3. punktā noteikto procedūru pieņem detalizētus noteikumus šā panta īstenošanai.
The Commission shall adopt, in accordance with the procedure laid down in Article 64(3), the detailed rules for the implementation of this Article.
Tos pieņemot, Komisija jo īpaši precizē:
In doing so, it shall specify in particular:
a) sīki izstrādātus kritērijus soda naudu vai arī periodisko soda maksājumu apmēra noteikšanai; un
(a) detailed criteria for establishing the amount of the fine or periodic penalty payment; and
b) procedūras attiecībā uz izmeklēšanu, saistītajiem pasākumiem un ziņojumu iesniegšanu, kā arī noteikumus par lēmumu pieņemšanas procedūru, tostarp noteikumus par tiesībām uz aizstāvību, piekļuvi dokumentiem, juridisko pārstāvību, konfidencialitāti un pagaidu noteikumiem, kā arī par soda naudu un periodisko soda maksājumu apjoma noteikšanu un iekasēšanu.
(b) procedures for enquiries, associated measures and reporting, as well as rules of procedure for decision-making, including provisions on rights of defence, access to file, legal representation, confidentiality and temporal provisions and the quantification and collection of fines and periodic penalty payments.
Eiropas Kopienu Tiesai jābūt neierobežotai jurisdikcijai pārskatīt lēmumus, ar kuriem Komisija noteikusi soda naudas vai periodiskos soda maksājumus.
The Court of Justice shall have unlimited jurisdiction to review decisions whereby the Commission has fixed a fine or periodic penalty payment.
Tā var atcelt, samazināt vai palielināt uzliktās soda naudas vai periodiskos soda maksājumus.
It may cancel, reduce or increase the fine or periodic penalty payment imposed.
Saskaņā ar 1. punktu pieņemtajiem lēmumiem nav krimināltiesību rakstura.
Decisions taken pursuant to paragraph 1 shall not be of a criminal law nature.
Šis grozījums ir Eiropas Parlamenta un Padomes panāktā kompromisa rezultāts.
This amendment is the result of a compromise reached between EP and Council.
Tādēļ katra dalībvalsts un Komisija ieceļ vienu valdes locekli, kā arī viņa aizstājēju, kas pārstāv valdes locekli viņa prombūtnes laikā.
To this effect each Member State and the Commission shall appoint a member of the Management Board as well as an alternate to represent the member in his/her absence.
Locekļu pilnvaru termiņš ir pieci gadi.
The duration of the terms of office shall be five years.
Šo pilnvaru termiņu var atjaunot.
The term of office shall be renewable.
Valdes locekļus izvēlas pamatojoties uz viņu atzītu pieredzi un iesaisti civilās aviācijas jomā, viņu pārvaldības spējām un zināšanām, ko var izmantot šajā regulā noteikto mērķu īstenošanai.
Members shall be selected on the basis of their recognised experience and commitment in the field of civil aviation, their managerial capabilities and their expertise, which are to be used to further the objectives of this Regulation.
Tāpēc Eiropas Parlamenta kompetentai komitejai jābūt pilnībā informētai.
The competent committee of the European Parliament shall be fully info rmed accordingly.
Katra dalībvalsts ieceļ vienu valdes locekli, kā arī viņa aizstājēju, kas pārstāv valdes locekli viņa prombūtnes laikā.
Each Member State shall appoint a member of the Management Board as well as an alternate who will represent the member in his/her absence.
Arī Komisija ieceļ savu pārstāvi un viņa aizvietotāju.
The Commission shall also designate its representative and alternate .
Katram loceklim ir viena balss.
Each member shall have one vote.
Ja kāda valdes locekļa nav klāt, viņa aizstājējam ir tiesības balsot viņa vietā.
In the absence of a Member, his/her alternate shall be entitled to exercise his/her right to vote.
Ne novērotāji, ne Aģentūras izpilddirektors balsošanā nepiedalās.
Neither observers nor the executive Director of the Agency shall vote.
Katram saskaņā ar 33. panta 1. punktu ieceltajam loceklim ir viena balss.
Each member designated pursuant to Article 33(1) shall have one vote.
Atbilst Eiropas Parlamenta 21. grozījumam (pirmā daļa) pirmajā lasījumā.
Corresponds to EP's first reading amendment 21 (first part).
Eiropas Parlamenta un Padomes panāktā kompromisa rezultāts par Parlamenta 26. grozījumu pirmajā lasījumā.
Results from a compromise between EP and Council on the EP's first reading amendment 26.
Ar 1. punktā minētajiem pasākumiem jo īpaši nosaka darbības, par kurām saskaņā ar 58. panta 1. punktu pienākas maksas un atlīdzība, maksu un atlīdzības summas un veids, kādā tās jāmaksā.
The measures referred to in paragraph 1 shall determine in particular the matters for which fees and charges pursuant to Article 58(1) are due, the amount of the fees and charges and the way in which they are to be paid.
Ar 1. punktā minētajiem pasākumiem jo īpaši nosaka darbības, par kurām saskaņā ar 58. panta 1. punkta c) un d) apakšpunktu pienākas maksas un atlīdzība, maksu un atlīdzības summas un veids, kādā tās jāmaksā.
The measures referred to in paragraph 1 shall determine in particular the matters for which fees and charges pursuant to Article 58(1)(c) and (d) are due, the amount of the fees and charges and the way in which they are to be paid.
Eiropas Parlamenta un Padomes panāktā kompromisa rezultāts par Parlamenta 27. grozījumu (pirmā daļa) pirmajā lasījumā.
Results of a compromise between EP and Council on the EP's first reading amendment 27 (first part).
Pēc tam, kad Eiropas Parlaments 2007. gada 1. februārī dokumentu pieņēma pirmajā lasījumā, notikušas intensīvas sarunas, lai kopīgi panāktu vai nu „pirmstermiņa otrā lasījuma vienošanos” (t.i. pirms Padomes kopējās nostājas) vai arī „normālu vienošanos par otro lasījumu” (pēc Padomes kopējās nostājas).
After the adoption by the European Parliament in first reading on 1.2.2007 there has been an intensive negotiation activity going on in a common attempt to reach either an "early second reading agreement" (i.e. before the Council's Common Position)or a "normal second reading agreement "(after the Council's Common Position.) .
Neformāls trīspusējais dialogs sākās jau agrīnā posmā un daudzas problēmas ir atrisinātas, lielākā daļa risinājumu iekļauti kopējās nostājas tekstā.
The informal trialogue started indeed already in an early stage and many problems had already been solved, most of which have been incorporated into the Common Position's text.
Tomēr ņemot vērā to, cik temats ir sarežģīts un cik daudz interešu skarts, normāla vienošanās par otro lasījumu abām iestādēm bija pieņemamākais veids, lai rastu risinājumu svarīgākajiem jautājumiem, pēc tam, kad Portugāles prezidentūrai bija piešķirts mandāts sākt sarunas.
Given the complexity of the subject however, and the interests involved a normal second reading agreement was for both institutions the most appropriate framework to find a solution for the key points, once a mandate was given to the portuguese presidency to negoatiate.
Sarunas atbilstoši oficiālajam prezidentūras sarunu mandātam turpinājās 13. novembrī.
On 13 November the negotiations continued under the official negotiation mandate for the presidency.
Tika panākta galīgā vienošanās un to referents ierosina bez izmaiņām apstiprināt gan Transporta un tūrisma komitejā, gan plenārsēdē.
A final agreement was reached which the rapporteur recommends the TRAN Committee and the Plenary to adopt without changes.
KOPĒJĀ NOSTĀJA
THE COMMON POSITION
Eiropas Parlamenta oktobra plenārsesijai iesniegtajā Padomes kopējā nostājā daudzi Parlamenta pirmajā lasījumā pieņemtie grozījumi bija vai nu iekļauti tādā redakcijā, kā to pieņēma Parlaments kopējās nostājas tekstā, vai arī tie bija mazliet citādi formulēti, lai atspoguļotu vienošanos ar Eiropas Parlamentu, kā arī lai panāktu atbilstību tiesību aktu izstrādes kvalitātes noteikumiem.
In the Council's Common Position announced in the European Parliament's October plenary session several of the amendments adopted by the EP in first reading either have been included as they were adopted by the EP in the Common Position's text or have been slightly reworded so as to reflect the agreement with the European Parliament or to comply by the rules for good legislative drafting.
Grozījumi Nr. 4., 8., 10., 14., 15., 16., kā arī Nr. 22., 23., 24., 25., 26. un 29. ir grozījumi no pirmā lasījuma.
These first reading amendments are n° 4, 8, 10, 14, 15, 16, 22, 23, 24, 25, 26 and 29.
Grozījumi Nr. 9. un Nr. 11. ir atsaukti.
The amendments 9 and 11 had been withdrawn.
GROZĪJUMI ŠAJĀ IETEIKUMĀ OTRAJAM LASĪJUMAM
THE AMENDMENTS IN THIS RECOMMENDATION FOR THE SECOND READING
Šajā ieteikumā visi grozījumi tapuši pēc sarunām ar Padomi un ar Komisijas palīdzību.
The amendments contained in this recommendation are all the result of negotiations with the Council, with the help of the Commission.
Svarīgi grozījumi attiecas uz:
The important amendments relate to:
- Aģentūras neatkarību un objektivitāti, tai saņemot iemaksas no organizācijām, valstīm u.tml.;
- the independence and impartiality of the Agency receiving contributions from organisations, countries etc....
- sarežģīta gaisa kuģa definīciju (5. un 6. grozījums).
- the definitions of complex aircraft (ams 5 and 6).
Eiropas Parlaments un Padome piekrita palielināt gaisa kuģa pasažieru skaita augšējo robežu, līdz kurai gaisa kuģi neuzskata par sarežģītu.
TheEP and the Council agreed on increasing the number of passengers below which an airplane shall be considered as complex.
Regulas tekstam pievienos atsevišķu Komisijas deklarāciju, precīzāk — par to, cik nelietderīgs ir kopējās nostājas tekstā iekļautais ceturtais kritērijs.
A separate declaration by the Commission will be added to the regulation's text, more precisely on the usefulness of the fourth criteria set in the Common position's text.
- grozījumi no Nr. 9 līdz Nr. 14. attiecas uz lidojuma laika ierobežojumiem un iespējamiem izņēmumiem (jo īpaši skat.
- the amendments 9-14 deal with Flight Time limitations and there derogations (see in particular am.
Te svarīgi radīt sistēmu bez liekas birokrātijas, kas būtu pietiekami elastīga, lai varētu reaģēt neparedzētās situācijās;
The important element is here to create a non bureaucratic system which has enough flexibility to address unforeseen situations.
- jautājums par apkalpi — Eiropas Parlaments piekrita atkārtoti ieviest Komisijas priekšlikuma tekstu 8. grozījumā, kā arī 11. panta 1. punktā (sertifikātu atzīšana) un kopējās nostājas 8. panta 4. punktā;
- the Cabin Crew question: The EP accepted to reintroduce the Commission proposals text with am 8, in combination with Article 11(1) - recognition of certificates - and Article 8(4) in the Common Position.
- visbeidzot — attiecībā uz nodevām un maksājumiem pievienos vēl vienu Komisijas deklarāciju, tajā norādot, ka tiks ņemtas vērā arī mazo un vidējo uzņēmumu intereses.
- finally, on the fees and charges, another Commission declaration will be added stating that the interests of SMI's will be duely taken into account.
Aviācijas drošības aģentūra
European Aviation Safety Agency
par priekšlikumu Padomes regulai, ar ko izveido kopuzņēmumu „Clean Sky”
on the proposal for a Council regulation setting up the Clean Sky Joint Undertaking
Budžeta komitejaS ATZINUMS.....................................................................................28
OPINION of the Committee on Budgets .................................................................29
Vides, sabiedrības veselības un pārtikas nekaitīguma komitejaS ATZINUMS 38
OPINION of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety 40
– ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Padomei ( COM(2007)0315 ),
– having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2007)0315 ),
(Finanšu regulu), un jo īpaši tās 185. pantu,
(Financial Regulation), and in particular Article 185 thereof,
– ņemot vērā EK līguma 171. un 172. pantus, saskaņā ar kuriem Padome ar to ir apspriedusies ( C6–0172/2007 ),
– having regard to Articles 171 and 172 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0172/2007 ),
– ņemot vērā Rūpniecības, pētniecības un enerģētikas komitejas ziņojumu, kā arī Budžeta komitejas un Vides, sabiedrības veselības un pārtikas nekaitīguma komitejas atzinumus ( A6‑0483/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinions of the Committee on Budgets and the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A6‑0483/2007 ),
4. aicina Komisiju attiecīgi grozīt tās priekšlikumu saskaņā ar EK Līguma 250. panta 2. punktu;
Calls on the Commission to alter its proposal accordingly, pursuant to Article 250(2) of the EC Treaty;
Grozījums Nr. 1 12. apsvērums
Amendment 1 Recital 12
(12) Kopuzņēmums „Clean Sky” jāizveido uz sākotnējo periodu, kas beidzas 2017. gada 31. decembrī, lai nodrošinātu Septītās pamatprogrammas laikā (2007. līdz 2013. gads) uzsākto, bet nepabeigto pētniecības pasākumu atbilstošu pārvaldību.
(12) The Clean Sky Joint Undertaking should be set up for an initial period ending on 31 December 2017 to ensure the appropriate management of research activities initiated but not concluded during the 7th Framework Programme (2007-2013).
(12) Kopuzņēmums „Clean Sky” jāizveido uz sākotnējo periodu, kas beidzas 2017. gada 31. decembrī, lai nodrošinātu Septītās pamatprogrammas laikā (2007. līdz 2013. gads) uzsākto, bet nepabeigto pētniecības pasākumu atbilstošu pārvaldību , tostarp izmantojot šo pētniecības pasākumu rezultātus .
(12) The Clean Sky Joint Undertaking should be set up for an initial period ending on 31 December 2017 to ensure the appropriate management of research activities initiated but not concluded during the Seventh Framework Programme (2007-2013), including the exploitation of the results of such research activities .
(16) Kopuzņēmumam „Clean Sky” ir jābūt Kopienu izveidotai struktūrai, un Eiropas Parlamentam pēc Padomes ieteikuma jāizdod apstiprinājums par tā budžeta izpildi , vienlaikus ņemot vērā arī specifiku, kas saistīta ar to, ka KTI ir publiskā un privātā sektora partnerība un jo īpaši ar privātā sektora ieguldījumiem tā budžetā .
(16) The Clean Sky Joint Undertaking should be a body set up by the Communities and discharge for the implementation of its budget should be given by the European Parliament, on the recommendation of the Council , taking however into account the specificities resulting from the nature of JTIs as public-private partnerships and in particular from the private sector contribution to the budget.
(16) Kopuzņēmumam „Clean Sky ” ir jābūt Kopienu izveidotai struktūrai, un Eiropas Parlamentam , ņemot vērā Padomes ieteikumu, jāsniedz apstiprinājums par tā budžeta izpildi.
(16) The Clean Sky Joint Undertaking should be a body set up by the Communities and discharge for the implementation of its budget should be given by the European Parliament, taking into account a recommendation from the Council .