natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Padomes 2007. gada 15. februāra sanāksmes protokolā iekļautajā paziņojumā Komisija norādīja, ka tā neuzskata, ka lēmums par mērķa saistošo raksturu būtu jāatliek līdz brīdim, kad otrās paaudzes biodegviela būs pieejama tirdzniecībā.
In a statement to the minutes of the Council of 15 February 2007, the Commission therefore stated that it did not consider that the binding nature of the target should be deferred until second generation biofuels became commercially available.
(6) Saistošie mērķi galvenokārt ir paredzēti tādēļ, lai radītu skaidrību investoriem un veicinātu tādu tehnoloģiju attīstību, kuras ģenerē enerģiju no visiem atjaunojamo enerģijas avotu veidiem.
(6) The main purpose of binding targets is to provide certainty for investors and to encourage continuous development of technologies which generate energy from all types of renewable sources .
Tādēļ jānodrošina lielāks atbalsts tādas otrās paaudzes biodegvielas attīstības veicināšanai kā no biomasas iegūtajai šķidrajai degvielai, kas ne tikai ļauj ievērojami samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas, bet kurai piemīt arī cita veida labvēlīga ietekme uz vidi.
In this connection there should be more support for promoting the development of second-generation biofuels, such as Biomass to Liquid (BTL), which not only permit greater greenhouse gas savings but also engender benefits in terms of other environmental effects.
Taču, ņemot vērā, cik maz pašlaik ir zināms par biodegvielas ražošanu, ir vajadzīga piesardzīgāka pieeja, nekā tā bijusi līdz šim.
T he many un certainties in relation to biofuel production today , however, call for a more cautious approach than th at taken hitherto.
Tādēļ jāveicina vismodernāko tehnoloģiju izmantošana, piemēram, elektroenerģijas vai ūdeņraža ieguve no atjaunojamiem avotiem, enerģijas ražošana no atkritumiem, atlikumiem, lignocelulozes biomasas vai aļģēm, kas tiek audzētas tvertnēs, vai enerģijas ieguve no tādām noplicinātā zemē audzētām izejvielām, kuras tīrais oglekļa ieguvums attiecībā uz zemes izmantošanas emisijām ir vairāk par 10 gadiem, paredzot, ka minēto enerģijas veidu daļai 10 % mērī ir jābūt 40 %, kas jāpielāgo atkarībā no šāda veida enerģijas avotu pieejamības.
The most advanced technologies, such as electricity or hydrogen from renewable sources, energy from waste, residues and ligno-cellulosic biomass or algae produced in vats, or energy from feedstock grown on degraded land with a net carbon benefit regarding land use emissions over 10 years, should therefore be promoted by defining their share within the 10 % target as a share of 4 0 % which should be adapted depending on their availability.
6.a) Dalībvalstīm būs ievērojami jāuzlabo energoefektivitāte visās nozarēs, lai varētu vieglāk sasniegt atjaunojamās enerģijas mērķus, kas izteikti kā šādas enerģijas īpatsvars enerģijas galapatēriņā.
(6a) It will be incumbent upon Member States to make significant improvements in energy efficiency in all sectors in order more easily to achieve their renewable energy targets, which are expressed as a percentage of final energy consumption.
Transporta nozarē obligāti jāpalielina energoefektivitāte, jo saistošo procentuālo atjaunojamās enerģijas mērķi sasniegt ilgstpējīgā veidā varētu būt aizvien grūtāk, ja kopējais enerģijas pieprasījums transporta nozarē turpinās palielināties.
The need for energy efficiency in the transport sector is imperative because a binding percentage target for renewable energy is likely to become increasingly difficult to achieve sustainably if overall demand for energy for transport continues to rise.
Tādēļ obligātais minimālo 10 % mērķis, kas jāizpilda dalībvalstīm, jādefinē kā daļa no transporta nozares enerģijas galapatēriņa, kurai jābūt enerģijai no atjaunojamiem enerģijas avotiem, ne tikai biodegvielai, un kas jāīsteno kopā ar obligātu energoefektivitātes uzlabošanu transporta nozarē, līdz 2020. gadam uzlabojot to par 20 %.
T he mandatory 10 % minimum target to be achieved by all Member States should therefore be defined as that share of final energy consumed in transport which is to be achieved from renewable sources, not from biofuels alone, and imposed in conjunction with a mandatory improvement in energy efficiency in the transport sector of 20% by 2020.
Būs ļoti grūti ilgtspējīgā veidā sasniegt 10 % mērķi transporta nozarē, ja kopējais transporta nozarē patērētās enerģijas daudzums turpinās pieaugt.
It will be very difficult to reach sustainably the 10% target for transport if the total amount of energy consumed in transport continues to rise.
Nosakot indikatīvo 20 % energoefektivitātes mērķi transporta nozarē par saistošu mērķi, izdosies samazināt pieprasījumu pēc enerģijas transporta nozarē un līdz ar to izpildīt arī kvantitatīvo 10 % mērķi.
By making the indicative energy efficiency target of 20% by 2020 into a binding target for the transport sector, a reduction in energy demand in the transport sector will be achieved and therefore the quantitative requirement of the 10% target will be less.
(7) Eiropas Parlaments rezolūcijā par Eiropas Atjaunojamās enerģijas plānu aicināja Komisiju līdz 2007. gada beigām iesniegt priekšlikumu tiesiskajam regulējumam atjaunojamo enerģijas avotu jomā, atsaucoties uz to, cik nozīmīgi ir Kopienas un dalībvalstu mērogā noteikt mērķus atjaunojamo enerģijas avotu īpatsvara sasniegšanai.
(7) The European Parliament, in its Resolution on the Roadmap for Renewable Energy in Europe, has called on the Commission to present by the end of 2007 a proposal for a renewable energy legislative framework, referring to the importance of setting targets for the shares of energy from renewable sources at Community and Member State level.
(7) Eiropas Parlaments 2007. gada 25. septembra rezolūcijā par Eiropas Atjaunojamās enerģijas plānu 1 aicināja Komisiju līdz 2007. gada beigām iesniegt priekšlikumu tiesiskajam regulējumam atjaunojamo enerģijas avotu jomā, atsaucoties uz to, cik nozīmīgi ir noteikt saistošus mērķus atjaunojamo enerģijas avotu īpatsvara sasniegšanai elektrības, transporta, apkures un dzesēšanas nozarē Kopienas un dalībvalstu mērogā.
(7) The European Parliament, in its Resolution of 25 September 2007 on the Roadmap for Renewable Energy in Europe 1 , has called on the Commission to present by the end of 2007 a proposal for a renewable energy legislative framework, referring to the importance of setting binding targets for the shares of energy from renewable sources in electricity, transport , heating and cooling at Community and Member State level.
1 Pieņemtie teksti, P6_TA(2007)0406 .
1 Texts adopted, P6_TA(2007)0406 .
Eiropas Parlaments EP deputāte Britta Thomsen INI ziņojumā par Eiropas atjaunojamo enerģijas avotu ceļvedi (EP 2007. gada 25. septembra rezolūcija P6-TA(2007)0406 ) mudināja arī noteikt skaidrus un saistošus mērķus trim dažādām nozarēm.
The European Parliament under the INI report of MEP Britta Thomsen on the road map for renewable energy in Europe (EP resolution P6-TA(2007)0406 of 25 September 2007) was urging as well for clear and binding targets for the three different sectors.
(8) Ņemot vērā Komisijas, Padomes un Eiropas Parlamenta nostāju, ir lietderīgi noteikt obligātos mērķus — 20% atjaunojamo enerģijas avotu īpatsvara no kopējā energopatēriņa un 10% atjaunojamo enerģijas avotu īpatsvara no patēriņa transporta nozarē 2020. gadā Eiropas Savienībā.
(8) In the light of the positions taken by the Commission, the Council and the European Parliament, it is appropriate to establish mandatory targets for an overall 20% share of renewable energy and a 10% share of renewable energy in transport in the European Union's consumption in 2020.
(8) Ņemot vērā Komisijas, Padomes un Eiropas Parlamenta nostāju, ir lietderīgi noteikt obligātos mērķus — 20% atjaunojamo enerģijas avotu īpatsvara no kopējā energopatēriņa un 5 % atjaunojamo enerģijas avotu īpatsvara no galapatēriņa transporta nozarē 2015. gadā un 10 % – 2020. gadā Eiropas Savienībā , no kuriem 20 % 2015. gadā un 40 % 2020. gadā ir jābūt elektroenerģijai vai ūdeņradim no atjaunojamiem avotiem, enerģijai , kas ražota no atkritumiem, atlikumiem, lignocelulozes biomasas vai aļģēm, kas tiek audzētas tvertnēs, vai enerģijas, kas iegūta no tādām noplicinātā zemē audzētām izejvielām, kuras tīrais oglekļa ieguvums attiecībā uz zemes izmantošanas emisijām ir vairāk par 10 gadiem.
(8) In the light of the positions taken by the European Parliament , the Council and the Commission , it is appropriate to establish mandatory targets for an overall 20% share of renewable energy and a share of renewable energy in transport in the European Union's final consumption of 5 % in 2015 and 10% in 2020 , of which 20 % in 2015 and 4 0 % in 2020 is met by the use of electricity or hydrogen from renewable sources, energy from waste, residues and ligno-cellulosic biomass or algae produced in vats, or energy from feedstock grown on degraded land with a net carbon benefit regarding land use emissions over 10 years.
2014. gada pārskatā īpaša uzmanība jāpievērš tam, kā tie ietekmēs nodrošinātību ar pārtiku, bioloģisko daudzveidību un no atjaunojamiem enerģijas avotiem iegūtas elektroenerģijas vai ūdeņraža, biogāzes vai no lignocelulozes biomasas un aļģēm iegūtas transporta degvielas resursu pieejamību.
A review in 2014 should focus on consequences for food security, biodiversity and the availability of electricity or hydrogen from renewable sources, biogas or transport fuels from ligno-cellulosic biomass and algae.
Atkarībā no pārskata rezultātiem 2020. gada mērķus var mainīt, taču izmaiņas nedrīkst ietekmēt 2020. vispārējo mērķi par no atjaunojamiem avotiem iegūtas enerģijas patēriņu.
Depending on the conclusions of the review, the 2020 targets could be modified, but such modification should have no effect on the overall 2020 target for energy consumption from renewables sources.
(9) Dalībvalstu sākotnējie apstākļi, atjaunojamo enerģijas avotu potenciāls un enerģijas bilance ir atšķirīga.
(9) Member States' starting points, renewable energy potentials and energy mixes vary.
Tādēļ kopējais 20% mērķis jāpārveido par individuāliem mērķiem katrai dalībvalstij, pienācīgi ievērojot taisnīgu un atbilstīgu piešķiršanu, ņemot vērā dažādos valstu sākotnējos apstākļus un potenciālu, arī pašreizējo atjaunojamo enerģijas avotu daudzumu un enerģijas bilanci.
It is therefore necessary to translate the overall 20% target into individual targets for each Member State, with due regard to a fair and adequate allocation taking account of different national starting points and potentials, including the existing level of renewable energies and energy mix.
Lai to panāktu, kopējais palielinājuma apjoms, kas noteikts atjaunojamo enerģijas avotu izmantošanai, būtu jāsadala starp dalībvalstīm, pamatojoties uz vienlīdzīgu tādu īpatsvara palielinājumu katrā dalībvalstī, kas novērtēts atbilstoši to iekšzemes kopproduktam, noteikts, lai atspoguļotu valstu sākotnējos apstākļus, un aprēķināts, ņemot vērā galīgo enerģijas patēriņu.
It is appropriate to do this by sharing the required total increase in the use of energy from renewable sources between Member States on the basis of an equal increase in each Member State's share weighted by their Gross Domestic Product, modulated to reflect national starting points, and by accounting in terms of final energy consumption.
Tādēļ kopējais 20% mērķis jāpārveido par individuāliem mērķiem katrai dalībvalstij, pienācīgi ievērojot taisnīgu un atbilstīgu piešķiršanu, ņemot vērā dažādos valstu sākotnējos apstākļus un potenciālu, arī pašreizējo atjaunojamo enerģijas avotu daudzumu un enerģijas bilanci , kā arī sasniegto energoefektivitātes līmeni .
It is therefore necessary to translate the overall 20% target into individual targets for each Member State, with due regard for a fair and adequate allocation taking account of different national starting points and potentials, including the existing level of renewable energies and energy mix , as well as the level of energy efficiency achieved .
Lai to panāktu, kopējais palielinājuma apjoms, kas noteikts atjaunojamo enerģijas avotu izmantošanai, būtu jāsadala starp dalībvalstīm, pamatojoties uz vienlīdzīgu tādu īpatsvara palielinājumu katrā dalībvalstī, kas novērtēts atbilstoši to iekšzemes kopproduktam, noteikts, lai atspoguļotu valstu sākotnējos apstākļus, un aprēķināts, ņemot vērā galīgo enerģijas patēriņu un dalībvalstu iepriekš veiktos pasākumus attiecībā uz tādas enerģijas izmantošanu, kas iegūta no atjaunojamiem avotiem.
It is appropriate to do this by sharing the required total increase in the use of energy from renewable sources between Member States on the basis of an equal increase in each Member State's share weighted by their Gross Domestic Product, modulated to reflect national starting points, and by accounting in terms of final energy consumption , with account being taken of Member States' past efforts with regard to the use of energy from renewable sources .
(10) Turpretim 10% mērķim attiecībā uz atjaunojamajiem energoresursiem transporta nozarē ir lietderīgi noteikt vienādu īpatsvara apjomu katrai dalībvalstij, lai nodrošinātu transporta nozarē izmantojamās degvielas specifikāciju saskanību un tās pieejamību.
(10) By contrast, it is appropriate for the 10% target for renewable energy in transport to be set at the same level for each Member State in order to ensure consistency in transport fuel specifications and availability.
Tā kā transporta degvielas tirdzniecība noris sekmīgi, dalībvalstis, kurās ir ierobežota attiecīgo resursu pieejamība, varēs no citām valstīm viegli saņemt no atjaunojamajiem enerģijas avotiem iegūto degvielu.
Because transport fuels are traded easily, Member States with low endowments of the relevant resources will easily be able to obtain renewable transport fuels from elsewhere.
Lai gan tehniski Kopienai ir iespējams sasniegt biodegvielai noteikto mērķi, izmantojot tikai iekšzemes ražošanu, tomēr ir iespējams un tai pašā laikā ir vēlams šo mērķi sasniegt , kombinējot iekšzemes ražošanu un importu.
While it would technically be possible for the Community to meet its biofuel target solely from domestic production, it is both likely and desirable that the target will in fact be met through a combination of domestic production and imports .
Šajā nolūkā Komisijai jāuzrauga Kopienas tirgus apgāde ar biodegvielu un vajadzības gadījumā jāierosina attiecīgie pasākumi, lai panāktu līdzsvaru starp iekšzemes ražošanu un importu, ņemot vērā daudzpusējo un divpusējo tirdzniecības sarunu gaitu, kā arī vides, izmaksu, enerģētikas drošības un citus apsvērumus.
To this end , the Commission should monitor the supply of the Community market for biofuels , and should, as appropriate, propose relevant measures to achieve a balanced approach between domestic production and imports, taking into account the development of multilateral and bilateral trade negotiations as well as environmental, cost, energy security and other considerations.
(10) Turpretim 5 % un 10% mērķim attiecībā uz atjaunojamajiem energoresursiem transporta nozarē kopā ar obligātu nosacījumu, ka energoefektivitāte transporta nozarē līdz 2020. gadam jāpalielina par 20 % ir lietderīgi noteikt vienādu īpatsvara apjomu katrai dalībvalstij, lai nodrošinātu transporta nozarē izmantojamās degvielas specifikāciju saskanību un tās pieejamību.
(10) By contrast, it is appropriate for the 5% and 10% target for renewable energy in transport , in conjunction with a mandatory 20 % improvement in energy efficiency in transport, to be set at the same level for each Member State in order to ensure consistency in transport fuel specifications and availability.
Tā kā atjaunojamās enerģijas mērķi transporta nozarē tiks sasniegti, kombinējot iekšzemes ražošanu un importu, Komisijai jāuzrauga Kopienas tirgus apgāde ar biodegvielas ražošanai nepieciešamo biomasu un vajadzības gadījumā jāierosina attiecīgie pasākumi, lai panāktu līdzsvaru starp iekšzemes ražošanu un importu, ņemot vērā daudzpusējo un divpusējo tirdzniecības sarunu gaitu, kā arī vides , sociālos , izmaksu, enerģētikas drošības un citus apsvērumus.
Because the renewable energy in transport targets will be met through a combination of domestic production and imports, the Commission should monitor the supply of the Community market for biomass for energy , and should, as appropriate, propose relevant measures to achieve a balanced approach between domestic production and imports, taking into account the development of multilateral and bilateral trade negotiations as well as environmental, social, cost, energy security, and other considerations.
10.a) Dalībvalstīm ir jācenšas dažādot atjaunojamās enerģijas bilanci visās transporta nozarēs.
(10a) Member States should aim to diversify the renewable energy mix in each transport sector.
Komisijai līdz 2015. gada 1. jūnijam ir jāiesniedz ziņojums Eiropas Parlamentam un Padomei, kurā aplūkotas iespējas palielināt atjaunojamās enerģijas izmantojuma īpatsvaru katrā no transporta nozarēm.
The Commission should present a report to the European Parliament and to the Council by 1 June 2015 outlining the potential for increasing the use of renewable energy in each transport sector.
Iespēja izmantot atjaunojamo enerģiju ir ne tikai autotransportā, bet visās transporta nozarēs, un šī iespēja ir jāattīsta.
The potential for renewable energy from transport exists in all sectors, not only road transport, and needs to be developed.
(11) Lai nodrošinātu kopējo mērķu sasniegšanu, dalībvalstīm ir jādarbojas saskaņā ar indikatīvu līkni , kas iezīmē mērķu sasniegšanas ceļu, turklāt tām ir jāsagatavo valsts rīcības plāns, tajā ietverot nozaru mērķus, vienlaikus ņemot vērā to, ka biomasu var izmantot dažādi un ka tādēļ ir būtiski mobilizēt jaunus biomasas resursus.
(11) To ensure that the overall targets are achieved, Member States should work towards a an indicative trajectory tracing a path towards the achievement of their targets , and should establish a national action plan including sectoral targets, while having in mind that there are different uses of biomass and therefore it is essential to mobilise new biomass resources.
(11) Lai nodrošinātu kopējo obligāto mērķu sasniegšanu, dalībvalstīm ir jādarbojas saskaņā ar obligātajiem minimālajiem starpposma mērķiem , kas iezīmē obligāto galamērķu sasniegšanas ceļu.
(11) To ensure that the mandatory overall targets are achieved, Member States should work towards mandatory minimum interim targets tracing a path towards the achievement of their final mandatory targets.
Tām ir jāsagatavo atjaunojamās enerģijas rīcības plāns, tajā ietverot informāciju par kopējiem mērķiem, par kuriem panākta vienošanās, statistikas atskaites datus, obligātos valsts starpposma un galamērķus, kā arī nozaru mērķus.
They should establish a renewable energy action plan including information on joint target agreements, reference statistics, mandatory national final and interim targets as well as sectoral targets.
Turklāt tām jānosaka savi pasākumi šo mērķu sasniegšanai, vienlaikus ņemot vērā politikas virzienus un pasākumus enerģijas galapatēriņa samazināšanai un to, ka biomasu var izmantot dažādi un ka tādēļ ir būtiski mobilizēt jaunus biomasas resursus.
In addition, they should set out their measures to achieve these targets, while having in mind policies and measures to reduce the final energy consumption, and the fact that there are different uses of biomass and therefore it is essential to mobilise new biomass resources.
Jāietver novērtējums par paredzamo katras atjaunojamās enerģijas ieguves tehnoloģijas devumu un stratēģisks vides novērtējums.
Assessments concerning the expected contribution of each renewable energy technology and a strategic environmental assessment should be included.
Dalībvalstīm jāņem vērā optimālā energoefektīvo tehnoloģiju un atjaunojamās enerģijas kombinācija.
Member States should take into account the optimal combination of energy efficiency technologies with renewables.
11.a) Ir būtiski svarīgi nodrošināt, ka dalībvalstis ievieš finansiāli rentablu politiku un pasākumus, kuru mērķis ir mazināt slogu uz enerģijas patērētājiem un sabiedrību.
(11a) It is essential to ensure that Member States put in place cost-effective policies and measures in order to minimise the burden on energy consumers and society.
Atjaunojamās enerģijas politikai ir jābūt rentablai.
Renewable energy policies must be cost effective.
11.b) Biomasa darbojas kā oglekļa krātuve, jo augi savām augšanas vajadzībām no atmosfēras piesaista CO 2 (hlorofila fotosintēze) un to izolē līdz sadegšanas vai sadalīšanās brīdim.
(11b) Biomass acts as a carbon reservoir in that, during their growth, plants capture CO 2 in the atmosphere (chlorophyll photosynthesis) and sequester it until they are burned or reach an advanced state of decomposition.
Ja meži tiek apsaimniekoti ilgtspējīgi, koksnes izmantošana par celtniecības materiālu ļauj paildzināt oglekļa izolētību visā ražojumu lietošanas laikā, šādi radot īstu oglekli absorbējošu ekosistēmu.
The use of wood as a building material enables th at carbon sequestration period to be extended throughout the relevant product's life cycle, thus creating – subject to sustainable forestry management – a genuine carbon sink.
(12) Lai izmantotu tehnoloģisko sasniegumu un apjomradītu ietaupījumu priekšrocības, indikatīvajai līknei jāņem vērā tas, ka turpmākajos gados, iespējams, strauji augs atjaunojamo enerģijas avotu izmantojums.
(12) To permit the benefits of technological advance and economies of scale to be reaped, the indicative trajectory should take into account the possibility of a more rapid growth in the use of energy from renewable sources in later years.
Tāpēc īpašu uzmanību var veltīt nozarēm, kurās vērojams nesamērīgs tehnoloģisko sasniegumu un apjomradītu ietaupījumu trūkums un līdz ar to netiek pietiekami attīstītas, bet kuras nākotnē varētu ievērojami veicināt 2020. gadam noteikto mērķu sasniegšanu.
In this way, special attention can be given to sectors that disproportionately suffer from the absence of technological advance and economies of scale and therefore remain under-developed, but which in future could significantly contribute to reaching the targets for 2020.
(12) Lai izmantotu tehnoloģisko sasniegumu un apjomradītu ietaupījumu priekšrocības, obligātajiem minimālajiem starpposma mērķiem jāņem vērā tas, ka turpmākajos gados, iespējams, strauji augs atjaunojamo enerģijas avotu izmantojums.
(12) To permit the benefits of technological advance and economies of scale to be reaped, the mandatory minimum interim targets should take into account the possibility of a more rapid growth in the use of energy from renewable sources in later years.
Lai nodrošinātu, ka dalībvalstis patiesi progresē un neatliek lēmumus līdz 2020. gadam, līknei jābūt obligātai un tā jāuzskata par mērķu minimumu.
To ensure that Member States are truly progressing and not leaving decisions till the year 2020 the trajectory has to be binding and seen as a minimum level of ambition.
12.a) Lai nodrošinātu, ka dalībvalstīs tiks panākta atbilstība šīs direktīvas mērķiem un īpaši obligātajiem starpposma un gala mērķiem, kā arī vispārējam Kopienas mērķim līdz 2020. gadam sasniegt atjaunojamās enerģijas avotu 20 % īpatsvaru, kā arī lai stimulētu dalībvalstis censties pārsniegt šos mērķus, ar šo direktīvu jāievieš tiešu soda sankciju mehānisms.
(12a) To ensure that the Member States comply with the objectives pursued by this Directive, and particularly with the mandatory interim and final targets, as well as the overall Community target of 20 % by 2020, and also to provide incentives for Member States to transcend those targets, this Directive should introduce a direct penalty mechanism.
Komisijai jānosaka soda sankcijas attiecībā uz dalībvalstīm, kuras nav īstenojušas savus mērķus.
Penalties should be imposed by the Commission against Member States which fail to meet their targets.
Ieņēmumus no šādu sodu piemērošanas jāizmanto, lai finansētu īpašu fondu (piešķirtie ieņēmumi) saskaņā ar Padomes 2002. gada 25. jūnija Regulu (EK, Euratom) Nr. 1605/2002 par Finanšu regulu, ko piemēro Eiropas Kopienu vispārējam budžetam 1 .
The revenue from such penalties should be used to finance a specific fund (assigned revenue), in accordance with Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 of 25 June 2002 on the Financial Regulation applicable to the general budget of the European Communities 1 .