natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Šajās sanāksmēs jāpiedalās:
The participation in these meetings should be as follows:
– atbildīgo komiteju (Ārlietu komitejas, Attīstības komitejas, Budžeta komitejas) priekšsēdētājiem un locekļiem;
– the Chairman and Members of the relevant committees (AFET/DEVE/BUDG)
– atbildīgajam Komisijas pārstāvim.
The competent Commissioner
Padomes grozītais Eiropas Savienības 2007. finanšu gada vispārējā budžeta projekts (visas iedaļas)
Draft general budget of the European Union for the financial year 2007 as modified by the Council (all sections)
Lūgums sniegt atzinumu – datums, kad paziņoja plenārsēdē
Referral for opinion – date announced in plenary
Referenti(-es) Iecelšanas datums
Rapporteurs Date appointed
Eiropas Parlamenta 1. lasījuma datums
Date of Parliament’s first reading
Datums, kad notika apspriešana Padomē Datums, kad nosūtīja rezultātus
Date of the Council’s deliberations Date result forwarded
Saskaņošanas sanāksme(-es)
Conciliation meeting(s)
Richard James Ashworth, Reimer Böge, Konstantinos Botopoulos, Simon Busuttil, Gérard Deprez, Valdis Dombrovskis, Brigitte Douay, Göran Färm, Szabolcs Fazakas, Salvador Garriga Polledo, Ingeborg Gräßle, Louis Grech, Nathalie Griesbeck, Catherine Guy ‑Quint, Jutta Haug, Monica Maria Iacob-Ridzi, Ville Itälä, Anne E. Jensen, Janusz Lewandowski, Nils Lundgren, Vladimír Maňka, Mario Mauro, Gérard Onesta, Gianni Pittella, Paul Rübig, Esko Seppänen, László Surján, Helga Trüpel, Kyösti Virrankoski, Ralf Walter
Richard James Ashworth, Reimer Böge, Konstantinos Botopoulos, Simon Busuttil, Gérard Deprez, Valdis Dombrovskis, Brigitte Douay, Göran Färm, Szabolcs Fazakas, Salvador Garriga Polledo, Ingeborg Gräßle, Louis Grech, Nathalie Griesbeck, Catherine Guy-Quint, Jutta Haug, Monica Maria Iacob-Ridzi, Ville Itälä, Anne E. Jensen, Janusz Lewandowski, Nils Lundgren, Vladimír Maňka, Mario Mauro, Gérard Onesta, Gianni Pittella, Paul Rübig, Esko Seppänen, László Surján, Helga Trüpel, Kyösti Virrankoski, Ralf Walter
GROZĪJUMU VĒSTULE(-S)
LETTER(S) OF AMENDMENT
par Eiropas Savienības 2007. finanšu gada budžeta grozījuma Nr. 7/2007 projektu
on Draft amending budget No 7/2007 of the European Union for the financial year 2007
par Eiropas Savienības 2007. finanšu gada budžeta grozījuma Nr. 7/2007 projektu, III iedaļa — Komisija
on Draft amending budget No 7/2007 of the European Union for the financial year 2007, Section III – Commission
– ņemot vērā Eiropas Savienības 2007. finanšu gada budžeta grozījuma Nr. 7/2007 provizorisko projektu, ar ko Komisija iepazīstināja 2007. gada 7. novembrī ( COM(2007)0687 ) un ko tā grozīja ar 2007. gada 12. novembra vēstuli,
– having regard to Preliminary draft amending budget No 7/2007 of the European Union for the financial year 2007, which the Commission presented on 7 November 2007 ( COM(2007)0687 ),and amended by letter of 12 November 2007,
– ņemot vērā budžeta grozījuma Nr. 7/2007 projektu, ko Padome sagatavoja 2007. gada 26. novembrī (15715/2007 – C6‑0434/2007 ),
– having regard to Draft amending budget No 7/2007, which the Council established on 26 November 2007 (15715/2007 – C6‑0434/2007 ),
– ņemot vērā Budžeta komitejas ziņojumu ( A6‑0493/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Budgets ( A6‑0493/2007 ),
A. tā kā Eiropas Savienības 2007. finanšu gada vispārējā budžeta grozījuma Nr. 7 projektā ir ierosināts:
A. whereas Draft amending budget No 7/2007 to the General Budget 2007 covers the following items:
– būtiski palielināt ieņēmumu prognozi, jo īpaši, lai pārskatītu PVN un NKI saldo prognozes (EUR 3830 miljoni);
– a substantial increase in the forecast of revenue, in particular for the revision of the forecasts of VAT and GNI balances (EUR 3 830 million);
– vēl vairāk samazināt maksājumu apropriācijas 1.a, 1.b, 2. un 3.a izdevumu kategorijas budžeta pozīcijās (EUR 1651,4 miljoni) pēc tam, kad būs veikta līdzekļu pārdale saskaņā ar vispārējo pārvietojumu DEC36/2007 (EUR 425 miljoni);
– further decrease of payment appropriations in budget lines for headings 1a, 1b, 2 and 3a (EUR 1 651,4 million), after the redeployments proposed in the global transfer DEC36/2007 (EUR 425 million),
B. tā kā budžeta grozījuma Nr. 7/2007 projekts ir paredzēts, lai šos budžeta līdzekļus un tehniskos pielāgojumus oficiāli iekļautu 2007. finanšu gada budžetā,
B. whereas the purpose of Draft amending budget No 7/2007 is to formally enter these budgetary resources and technical adjustments into the 2007 budget,
3. uzsver, ka 2008. finanšu gada budžetā noteikti būs nepieciešams lielāks maksājumu apjoms;
Underlines that there will certainly be a need for a higher amount in payments in the 2008 budget;
Budžeta grozījuma Nr. 7/2007 projekts attiecas uz finanšu shēmas 1.a, 1.b, 2. un 3.a izdevumu kategoriju.
Draft Amending Budget No7/2007 concerns headings 1a, 1b, 2 and 3a of the financial framework.
Komisijas dienesti šā gada 12. novembrī nosūtīja priekšsēdētājam vēstuli, ierosinot papildu grozījumus, proti, vēl par EUR 1015 miljoniem palielināt ieņēmumu prognozi, vēl par EUR 76 miljoniem palielināt citu ieņēmumu summu (procenti par novēlotiem maksājumiem un naudas sodi) un par EUR 400 miljoniem samazināt gan saistību, gan maksājumu apropriācijas 2. izdevumu kategorijā (ELGF).
On 12 November, the Commission services sent a letter to the Chairman which contains even further adjustments i.e. further increase in the forecast of revenue by EUR 1.015 million, further increase of other revenue (interests on late payment and fines) of EUR 76 million and a decrease in appropriations under Heading 2 (EAGF) for an amount of EUR 400 million (CA and PA).
Ierosinātie grozījumi ir daļa no Parlamenta un Padomes 2007. gada 23. novembrī panāktās vienošanās attiecībā uz 2008. finanšu gada budžetu.
It has been part of the deal on Budget 2008 agreed between EP and Council on 23 November 2007.
Lauksaimniecības ministru padome šā gada 27. novembrī šo budžeta grozījuma projektu ir pieņēmusi kā „A punktu” (t. i., darba kārtības jautājumu, ko var apstiprināt bez debatēm).
The AGRI Council has adopted it as "A" point on 26 November.
Saskaņā ar Finanšu regulas 37. pantu
According to Article 37 of the Financial Regulation
Padomes 2002. gada 25. jūnija Regula (EK, Euratom ) Nr. 1605/2002 par Finanšu regulu, ko piemēro Eiropas Kopienu vispārējam budžetam un kas grozīta ar Padomes 2006. gada 13. decembra Regulu (EK, Euratom ) Nr. 1995/2006 (OV L 390, 30.12.2006.). , Komisija var iesniegt provizorisku budžeta grozījumu projektu, ja „ir ārkārtēji vai neparedzēti apstākļi, no kuriem nav iespējams izvairīties”.
Council regulation (EC,Euratom) No 1605/2002 of 25 June 2002 on the Financial Regulation applicable to the general budget of the European Communities as amended by Council regulation (EC,Euratom) No 1995/2006 of 13 December 2006 amending Regulation 1605/2002, OJ L 390/2006 of 30 December 2006. , the Commission may present preliminary draft amending budgets, if there are "unavoidable, exceptional or unforeseen circumstances".
Saskaņā ar Finanšu regulas īstenošanas noteikumiem
According to Article 26 of the implementing rules to the Financial Regulation
Komisijas 2002. gada 23. decembra Regula (EK, Euratom ) Nr. 2342/2002, ar kuru paredz īstenošanas kārtību Padomes Regulai (EK, Euratom ) Nr. 1605/2002 par Finanšu regulu, ko piemēro Eiropas Kopienu vispārējam budžetam, un kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2007. gada 23. aprīļa Regulu (EK, Euratom ) Nr. 478/2007, ar ko groza Regulu (EK, Euratom ) Nr. 2342/2002, ar kuru paredz īstenošanas kārtību Padomes Regulai (EK, Euratom ) Nr. 1605/2002 par Finanšu regulu, ko piemēro Eiropas Kopienu vispārējam bud˛etam. provizoriskiem budžeta grozījumu projektiem pievieno pārskatus par pamatojumu un informāciju par budžeta izpildi iepriekšējā un kārtējā finanšu gadā, kas pieejama šo grozījumu izstrādes laikā, lai mazinātu iespējamu nepilnīgu budžeta izpildi gada beigās.
Commission regulation (EC, EURATOM) No 2342/2002 of 23 December 2002 laying down detailed rules for the implementation of Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 on the Financial Regulation applicable to the general budget of the European Communities as last amended by Commission Regulation (EC, Euratom) No 478/2007 of 23 April 2007 amending Regulation (EC, Euratom) No 2342/2002 laying down detailed rules for the implementation of Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 on the Financial Regulation applicable to the general budget of the European Communities Preliminary draft amending budgets shall be accompanied by statements of grounds and the information on the implementation of the budget for the preceding and current financial years available at the time of their establishment, in order to reduce the expected under-implementation at the end of the year.
Komisijas pamatojumā ir noteikts, ka maksājumu apropriāciju samazinājums (EUR ‑1251,4 miljoni) tiek prasīts jo īpaši šādu iemeslu dēļ:
According to the Commission's justification, the reduction (EUR -1 251,4 million) in the level of payment appropriations requested is due in particular of the following factors:
– dažas dalībvalstis prasa mazāk Kohēzijas fonda līdzekļu;
– low claims of some Member States concerning Cohesion expenditure
– dažu juridisko pamatu novēlota pieņemšana, un tā rezultātā novēloti sākta jaunu programmu izpilde, un
– The late adoption of some legal bases, and the resulting delays in starting up new programmes; and
– ar atsevišķu izmēģinājuma projektu un sagatavošanas darbību īstenošanu saistītas grūtības.
– Difficulties to implement certain pilot projects and preparatory actions
Analizējot Komisijas sniegto pamatojumu, dažkārt nav skaidrs, kas ir šie „ārkārtējie vai neparedzētie apstākļi, no kuriem nav iespējams izvairīties” un kuru dēļ Komisija ierosina budžeta grozījuma provizorisko projektu attiecībā uz dažādām budžeta pozīcijām.
Looking at the grounds given by the Commission, it is sometimes not clear which are the "unavoidable, exceptional or unforeseen circumstances" which led the Commission to propose the PDAB No.7 concerning the different lines.
Piemēram, 07 03 07. pantā ( LIFE+ ) Komisija prasa par EUR 2,3 miljoniem samazināt maksājumus, pamatojoties uz vispārējo pārvietojumu, un tos samazināt vēl par EUR 88,7 miljoniem atbilstīgi budžeta grozījumam.
For example, on line 07 03 07 (LIFE+), the Commission is requesting a reduction of payments of EUR 2,3 million via the Global transfer and another EUR 88,7 million via the AB.
Budžeta 08 22 02 01. postenī (Piektās pamatprogrammas pabeigšana) ir ierosināts par EUR 29 miljoniem samazināt līdzekļus, pamatojoties uz vispārējo pārvietojumu, un tos samazināt vēl par EUR 60,3 miljoniem atbilstīgi budžeta grozījumam Nr. 7.
On line 08 21 02 01 (completion of FP 5), a reduction of EUR 29 million is proposed via the global transfer and another EUR 60,3 million via the AB 7.
Vai tas nozīmē, ka vienā gadījumā no attiecīgajiem apstākļiem varēja izvairīties un tos paredzēt, bet otrā gadījumā tie bijuši neparedzēti apstākļi, no kuriem nav iespējams izvairīties?
Does that mean that in one case, the circumstances were avoidable and foreseeable in one case and unavoidable and unforeseeable in the other?
Attiecīgo summu sīkāks iedalījums dažādās budžeta pozīcijās sniegts klātpievienotā pielikuma tabulā.
The detailed figures concerning the different Budget lines are displayed in the attached table in the Annex.
Izmēģinājuma projekti, par kuriem Parlaments balsojis
The Pilot schemes voted by the EP
Budžeta grozījuma Nr. 7 provizoriskajā projektā ir ierosināts samazināt līdzekļus (kopējais samazinājums ‑EUR 12 miljoni), dažos gadījumos pat 100 %, šādiem izmēģinājuma projektiem un sagatavošanas darbībām:
The following pilot projects and preparatory actions are concerned (total decrease of - EUR 12 million) by a partly 100 per cent decrease proposed in the Preliminary Draft Amending Budget n° 7/2007:
02 02 03 02 — Atbalsts MVU jaunajā finanšu vidē (‑EUR 5 miljoni no EUR 7 miljoniem);
02 02 03 02 - Support for SMEs in the new financial environment (- EUR 5 million out of 7)
02 02 03 04 — Erasmus jaunajiem uzņēmējiem (‑EUR 1,5 miljoni no EUR 3 miljoniem);
02 02 03 04 - Erasmus for Young Entrepreneurs (- EUR 1,5 million out of 3)
02 02 05 05 — Pasākumi mikro, mazo un vidējo uzņēmumu sadarbības un partnerības veicināšanai (pieprasīti visi rezervē esošie EUR 2 miljoni);
02 02 05 05 - Measures to promote cooperation and partnerships between micro, small and medium-sized enterprises (release of the complete amount of EUR 2 million)
02 02 09 — Eiropas Savienības nozīme globalizētajā pasaulē (‑EUR 2 miljoni no EUR 3 miljoniem);
02 02 09 - The EU assuming its role in a globalised world (- EUR 2 million out of 3)
06 04 07 — Enerģētikas drošība — Biodegviela (pieprasīti visi rezervē esošie EUR 2 miljoni).
06 04 07 - Energy Security – Bio fuels (release of the complete amount of EUR 2 million).
Eiropas Savienības 2007. finanšu gada vispārējā budžeta grozījuma Nr. 7/2007 projekts, III iedaļa — Komisija
Draft amending budget No 7/2007 of the European Union for the financial year 2007, Section III – Commission
Reimer Böge, Konstantinos Botopoulos, Gérard Deprez , Valdis Dombrovskis, Brigitte Douay, Göran Färm, Salvador Garriga Polledo, Ingeborg Gräßle, Louis Grech, Nathalie Griesbeck, Catherine Guy-Quint, Jutta Haug, Monica Maria Iacob-Ridzi, Ville Itälä, Anne E. Jensen, Janusz Lewandowski, Nils Lundgren, Vladimír Maňka, Gérard Onesta, Esko Seppänen,, László Surján, Kyösti Virrankoski, Ralf Walter, Richard James Ashworth
Reimer Böge, Konstantinos Botopoulos, Gérard Deprez, Valdis Dombrovskis, Brigitte Douay, Göran Färm, Salvador Garriga Polledo, Ingeborg Gräßle, Louis Grech, Nathalie Griesbeck, Catherine Guy-Quint, Jutta Haug, Monica Maria Iacob-Ridzi, Ville Itälä, Anne E. Jensen, Janusz Lewandowski, Nils Lundgren, Vladimír Maňka, Gérard Onesta, Esko Seppänen,, László Surján, Kyösti Virrankoski, Ralf Walter, Richard James Ashworth
par CARS 21: konkurētspējīgas autobūves nozares tiesisko regulējumu 21. gadsimtam
on CARS 21: A Competitive Automotive Regulatory Framework
Rebecca Harms – Vides, sabiedrības veselības un pārtikas nekaitīguma komiteja
Rebecca Harms , Committee on the Environment, Public Health and Food Safety
Starptautiskās tirdzniecības komitejaS ATZINUMS.......................................19
OPINION of the Committee on International Trade ......................................18
Nodarbinātības un sociālo lietu komitejaS ATZINUMS...............................29
OPINION of the Committee on Employment and Social Affairs ..............29
Vides, sabiedrības veselības un pārtikas nekaitīguma komitejaS ATZINUMS (*) 34
OPINION of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety (*) 34
Iekšējā tirgus un patērētāju aizsardzības komitejaS ATZINUMS.............38
OPINION of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection 38
Transporta un tūrisma komitejaS ATZINUMS....................................................42
OPINION of the Committee on Transport and Tourism ................................42
JuridiskāS komitejaS ATZINUMS................................................................................45
OPINION of the Committee on Legal Affairs ......................................................45
KOMITEJAS GALĪGAIS BALSOJUMS..................................................................................48
RESULT OF FINAL VOTE IN COMMITTEE.........................................................................48
– ņemot vērā Komisijas paziņojumu Eiropas Parlamentam un Padomei „Konkurētspējīgas autobūves nozares tiesiskais regulējums 21. gadsimtam: Komisijas nostāja attiecībā uz augsta līmeņa grupas CARS 21 nobeiguma ziņojumu — Ieguldījums ES stratēģijā izaugsmei un nodarbinātībai” ( COM(2007)0022 ),
– having regard to the Communication from the Commission to the European Parliament and Council entitled A Competitive Automotive Regulatory Framework for the 21st Century: Commission's position on the CARS 21 High Level Group Final Report - A contribution to the EU's Growth and Jobs Strategy ( COM(2007)0022 ),
– ņemot vērā Konkurētspējas padomes 2007. gada 21.–22. maija sanāksmes prezidenvalsts secinājumus,
– having regard to the Presidency Conclusions of the Competitiveness Council of 21 and 22 May 2007,
– ņemot vērā augsta līmeņa grupas nobeiguma ziņojumu „Konkurētspējīgas autobūves nozares tiesiskais regulējums 21. gadsimtam” ( CARS 21),
– having regard to the final report of the High Level Group entitled Competitive Automotive Regulatory System for the 21st century (CARS21),
– ņemot vērā Rūpniecības, pētniecības un enerģētikas komitejas ziņojumu, Starptautiskās tirdzniecības komitejas, Ekonomikas un monetārās komitejas, Nodarbinātības un sociālo lietu komitejas, Vides, sabiedrības veselības un pārtikas nekaitīguma komitejas, Iekšējā tirgus un patērētāju aizsardzības komitejas, Transporta un tūrisma komitejas, kā arī Juridiskās komitejas atzinumus ( A6-0494/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinions of the Committee on International Trade, the Committee on Economic and Monetary Affairs, the Committee on Employment and Social Affairs, the Committee on Environment, Public Health and Food Safety, the Committee on the Internal Market and Consumer Protection, the Committee on Transport and Tourism and the Committee on Legal Affairs ( A6‑0494/2007 ),
A. tā kā Komisija ir atbildējusi uz ziņojumu, ko izstrādāja augsta līmeņa darba grupa CARS 21, kurā tika vienkopus aicinātas visas ieinteresētās puses, lai izpētītu galvenās politikas jomas, kas ietekmē autobūves nozari Eiropas Savienībā, un izstrādātu ieteikumus turpmākajam tiesiskajam regulējumam;
A. whereas the Commission has responded to the report of the CARS 21 High Level Group, a group which brought together all stakeholders in order to examine the main policy areas having an effect on the automotive industry in the European Union and to make recommendations for a future regulatory framework,
B. tā kā Eiropas Savienības autobūves nozare ir viena no tās svarīgākajiem ekonomikas sektoriem, un kura ražo 19 miljonu transportlīdzekļu gadā un tieši nodrošina 2,3 miljonu darbavietu, kā arī vēl 10 miljonu darbavietu ar to saistītajos sektoros;
B. whereas the European Union's automotive industry is one of its most important economic sectors, producing 19 million vehicles yearly and providing 2,3 million jobs directly and a further 10 million in ancillary sectors,
C. tā kā daudzzīmolu tirgum saistībā ar transportlīdzekļu rezerves daļām, kā arī transportlīdzekļu tehniskās apkopes un remonta tirgum ir būtiska nozīme, lai nodrošinātu pieejamu mobilitāti, uzlabotu patērētāju izvēles iespējas tiem 270 miljoniem ES autovadītāju, kuri rūpējas par saviem transportlīdzekļiem pēc to iegādes, uzturētu drošus un tīrus transportlīdzekļus uz Eiropas autoceļiem un, visbeidzot, — nodarbinot 3,5 miljonus cilvēku mazajos un vidējos uzņēmumos, saglabātu labvēlīgu vidi MVU Eiropā;
C. whereas the multi-brand market in vehicle spare parts, and the markets for servicing and repairing vehicles play a vital role in providing affordable mobility, in improving the consumer choices of the Union's 270 million drivers in the aftersale care of their vehicles, in keeping the vehicles on Europe’s roads safe and clean and, lastly, by employing 3,5 million people in small and medium-sized enterprises, in maintaining a sound SME landscape in Europe,
E. tā kā šajos paziņojumos izklāstīto stratēģiju pašlaik īsteno sarunās attiecībā uz vairākiem divpusējiem un reģionāliem brīvās tirdzniecības nolīgumiem;
E. whereas the strategy set out in those Communications is currently being implemented in negotiations relating to several bilateral and regional free trade agreements,
F. tā kā autobūves nozare dažādās dalībvalstīs ievērojami atšķiras stratēģiju, struktūras un darbības plašuma ziņā un tā kā šīs atšķirības ir pilnībā jāņem vērā, izstrādājot jaunu un globālāk orientētu tirdzniecības stratēģiju;
F. whereas the automotive industry differs significantly from one Member State to the next in terms of strategies, structures and global outreach, and whereas those differences must be taken fully into consideration in developing a new and more globally oriented trade strategy,
1. atzinīgi vērtē augsta līmeņa grupas CARS 21 nobeiguma ziņojumu un Komisijas paziņojumu, kuros iezīmēta autobūves politikas turpmākā virzība;
Welcomes the final report of the CARS21 High Level Group and the Commission's Communication outlining the direction of future automotive policy;
Automobiļu iekšējā tirgus pabeigšana
Completing the internal market for cars
Pieņemtie teksti, P6_TA(2007)0176 . ;
Texts adopted, P6_TA(2007)0176 . ;
8. lai palielinātu Eiropas Savienības mehānisko transportlīdzekļu rūpniecības konkurētspēju, ierosina Grupālā atbrīvojuma regulas pārskatīšanu saistīt ar CARS 21 termiņa vidusposma pārskatu, tādējādi sekmējot šīs nozares uzņēmēju savstarpējo sadarbību, neļaujot piesavināties valsts atbalstu un veicinot konkurences politiku starptautiskā līmenī;
Proposes that, in order to boost the competitiveness of the motor vehicle industry in the European Union, the review of the Block Exemption Regulation should be tied to the mid-term review of CARS 21, thus facilitating cooperation between sector operators, preventing State aid from being misappropriated and promoting competition policy at international level;
10. vērš uzmanību uz nesen ieviestajiem rezerves daļu ražotājiem paredzētajiem noteikumiem, kas ietekmē drošību un vides aspektus, un atzīmē, ka ar šiem noteikumiem tiks izveidots šādu daļu vienots tirgus;
Draws attention to recently enacted legislative provisions concerning after-market parts that affect safety and environmental performance, and notes that the implementation of these provisions will establish a single market in such parts;
Tiesību aktu labāka izstrāde un regulatīvās vides internacionalizācija
Better lawmaking and i nternationalising the regulatory environment
19. atzīst, ka nozares lielāku konkurētspēju un godīgu konkurenci var sekmēt, bez izņēmumiem piemērojot un ietverot autobūves starptautiskajā tiesiskajā regulējumā noteikumus, kuri ir labāk izstrādāti, pārredzami un kuri atbilst pašreizējām sociālajām un vides prasībām;
Recognises that better designed, transparent rules that are in line with current social and environmental needs, applied without exceptions and integrated into the international automotive regulatory environment can contribute to greater competitiveness and fair competition in the industry;
Padomes Direktīva 74/297/EEK (OV L 165, 20.6.1974., 16. lpp.). , 76/115/EEK
Council Directive 74/297/EEC (OJ L 165, 20.6.1974, p.
Vides standartu pieņemšana 21. gadsimtam
Adopting environmental standards for the 21 st century
33. saistībā ar Kopienas tiesību aktiem aicina Komisiju sākt emisiju kontroles procedūru atkārtotu novērtēšanu un pārskatīšanu, lai labāk atspoguļotu reālos ekspluatācijas apstākļus, neskarot pašreizējās diskusijas par automobiļu radītajām CO 2 emisijām;
In the context of Community legislation, calls on the Commission to begin the process of reassessing and revising emissions testing procedures to better reflect real life conditions of use, without prejudice to the ongoing discussion on CO 2 emissions from cars;
CO 2 emisiju būtiska samazināšana
Reducing CO2 emissions substantially
37. atgādina Komisijai par to, ka jauna veida vieglo automobiļu izstrādnei vajadzīgi pieci līdz septiņi gadi; uzskata, ka, nosakot obligātos mērķus, jādod pietiekams laiks atbilstīgai autobūves nozares darbībai; tāpēc aicina Komisiju nenoteikt nekādus galīgos obligātos mērķus CO 2 emisijām laikposmam pirms 2015. gada;
Reminds the Commission of the fact that the development of new types of passenger cars takes between five and seven years; believes that mandatory targets should allow sufficient time for the automotive industry to react; therefore requests the Commission not to set any final mandatory targets for CO 2 emissions for any date before 2015;