natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tekstā ir skaidri jānorāda, ka maksa, ko maksā vecākais pārvadātājs, nedrīkst pārsniegt tās, kuras citi līdzdalīgie pārvadātāji maksā tai pašai DRS (par līdzīgiem darījumiem).
The text must clarify the fact that fees paid by a parent carrier must not exceed those paid by other participating carriers to the same CRS (for equivalent transactions).
Patērētāju interesēs attiecībā uz vienošanos panākšanu starp vecākajiem pārvadātājiem un DRS vajadzētu atvēlēt zināmu elastīgumu, taču šī pārrunu brīvība nedrīkst radīt sistemātiskas konkurences priekšrocības ne vecākajiem pārvadātājiem, ne to konkurentiem.
Parent carriers and CRSs must have the necessary flexibility to negotiate in the interest of consumers; this freedom of negotiation must not give any systematic competitive advantage to the parent carrier or to competitors.
Vecākais pārvadātājs tieši vai netieši nedrīkst saistīt kāda abonenta konkrētas DRS lietošanu ar maksājuma saņemšanu vai cita veida veicinošām vai kavējošām iniciatīvām transporta produktu pārdošanai.
A parent carrier shall neither directly nor indirectly link the use of any specific CRS by a subscriber with the receipt of any commission or other incentive or disincentive for the sale of its transport products.
Vecākais pārvadātājs nedrīkst tieši vai netieši diskriminēt par labu savai DRS, saistot kāda abonenta konkrētas DRS lietošanu ar maksājuma saņemšanu vai cita veida veicinošām vai kavējošām iniciatīvām transporta produktu pārdošanai.
A parent carrier shall neither directly nor indirectly discriminate in favour of its own CRS by linking the use of any specific CRS by a subscriber with the receipt of any commission or other incentive or disincentive for the sale of its transport products.
Vecākajiem pārvadātājiem nedrīkst aizliegt veikt pārrunas ar DRS, ar kuriem tie nav saistīti, jo attiecībā uz DRS izmantošanu vecākie pārvadātāji ir līdzvērtīgi citiem pārvadātājiem.
A parent carrier must not be banned from negotiating with CRSs with which it is not associated; parent carriers are, as far as the CRSs are concerned, on a par with other carriers.
Taču tas nedrīkst radīt diskrimināciju par labu to DRS.
However, this must not lead to discrimination in favour of its own CRS.
Vecākais pārvadātājs tiešā vai netiešā veidā nedrīkst pieprasīt abonentam kādas konkrētas DRS lietošanu biļešu pārdošanai vai izdošanai par transporta produktiem, kurus tā pati tiešā vai netiešā veidā nodrošina.
A parent carrier shall neither directly nor indirectly require use of any specific CRS by a subscriber for sale or issue of tickets for any transport products provided either directly or indirectly by itself.
Vecākais pārvadātājs tiešā vai netiešā veidā nedrīkst diskriminēt par labu savai DRS, pieprasot abonentam kādas konkrētas DRS lietošanu biļešu pārdošanai vai izdošanai par transporta produktiem, kurus tā pati tiešā vai netiešā veidā nodrošina.
A parent carrier shall neither directly nor indirectly discriminate in favour of its own CRS by requiring use of any specific CRS by a subscriber for sale or issue of tickets for any transport products provided either directly or indirectly by itself.
Vecākajiem pārvadātājiem nedrīkst aizliegt veikt pārrunas ar DRS, ar kuriem tie nav saistīti, jo attiecībā uz DRS izmantošanu vecākie pārvadātāji ir līdzvērtīgi citiem pārvadātājiem.
A parent carrier must not be prohibited from negotiating with CRSs with which it is not associated; parent carriers are, as far as CRSs are concerned, on a par with other carriers.
Personas datus DRS apstrādātā tikai un vienīgi , lai rezervētu transporta produktu vai izdotu biļetes šādu produktu izmantošanai.
Personal data shall be processed in the course of the activities of a CRS exclusively for the purpose of making reservations or issuing tickets for transport products.
Attiecībā uz šādu datu apstrādi DRS ir uzskatāma par personas datu apstrādātāju saskaņā ar Direktīvas 95/46/EK 2. panta d) punktu.
With regard to the processing of such data, a CRS shall be considered as a data controller in accordance with Article 2(d) of Directive 95/46/EC.
Personas dati, ko DRS savas darbības laikā ievākusi , lai rezervētu transporta produktu vai izdotu biļetes šādu produktu izmantošanai , tiek apstrādāti tikai atbilstoši šiem mērķiem .
Personal data collected in the course of the activities of a CRS for the purpose of making reservations or issuing tickets for transport products shall only be processed in a way compatible with these purposes.
Attiecībā uz šādu datu apstrādi sistēmas piedāvātājs ir uzskatāms par personas datu apstrādātāju saskaņā ar Direktīvas 95/46/EK 2. panta d) punktu.
With regard to the processing of such data, a system vendor shall be considered as a data controller in accordance with Article 2(d) of Directive 95/46/EC.
DRS atdala pasažieru datu reģistram un komerciālai izmantošanai vajadzīgos personas datus kā noteikts saistībā ar „jaukto datu jēdzienu” no citas sistēmā pieejamas informācijas par pasažieriem.
The CRS shall separate personal data required for PNR or for commercial use as defined in the 'mixed data notion' from any other information about passengers available in the system.
Šādus personas datus nedrīkst darīt pieejamus citiem, ja vien attiecīgā persona vai organizācija tam nav skaidri rakstveidā piekritusi.
Such personal data must not be made available to other entities unless the person or organisation concerned agrees explicitly in written form.
Ar šo grozījumu tiek uzlabota juridiskā skaidrība, aizstājot „DRS”, kas nav juridisks termins, ar pareizu terminu - „sistēmas piedāvātājs”.
This enhances legal clarity by using the correct definition (system vendor) instead of CRS, which is not a legal term.
Ja kāda darbība ir saistīta ar Direktīvas 95/46/EK 8. pantā minēto datu kategorijām, šādus datus apstrādā tikai, kad datu subjekts dod nepārprotamu piekrišanu šādu datu apstrādei.
Where special categories of data referred to under Article 8 of Directive 95/46/EC are involved, such data shall only be processed where the data subject has given his explicit consent to the processing of those data.
Ja kāda darbība ir saistīta ar Direktīvas 95/46/EK 8. pantā minēto datu kategorijām, šādus datus apstrādā tikai, kad datu subjekts , pamatojoties uz saņemto informāciju, dod nepārprotamu piekrišanu šādu datu apstrādei.
Where special categories of data referred to under Article 8 of Directive 95/46/EC are involved, such data shall only be processed where the data subject has given his explicit consent to the processing of those data on an informed basis .
Lai dotu piekrišanu, datu subjektam jāsaņem pietiekama informācija.
Consent must be based on adequate information.
Dati par tirdzniecību, rezervācijām un pārdošanu, kas ir darīti pieejami DRS , nedrīkst ietvert tiešas vai netiešas norādes par tādu fizisku personu vai organizāciju vai uzņēmumu identitāti, kuru vārdā DRS rīkojas.
Marketing, booking and sales data made available by a CRS shall include no identification, either directly or indirectly, of natural persons or, where applicable, of the organisations or companies on whose behalf they are acting.
Dati par tirdzniecību, rezervācijām un pārdošanu, kas ir darīti pieejami sistēmas piedāvātājam , nedrīkst ietvert tiešas vai netiešas norādes par tādu fizisku personu vai organizāciju vai uzņēmumu identitāti, kuru vārdā DRS rīkojas.
Marketing, booking and sales data made available by a system vendor shall include no identification, either directly or indirectly, of natural persons or, where applicable, of the organisations or companies on whose behalf they are acting.
Datu subjektam ir tiesības bez maksas piekļūt datiem, kas attiecas uz šo subjektu, neraugoties uz to, vai datus glabā DRS vai abonents.
A data subject shall be entitled to have access free of charge to data relating to him regardless of whether the data is stored by the CRS or by the subscriber.
Datu subjektam ir tiesības bez maksas piekļūt datiem, kas attiecas uz šo subjektu, neraugoties uz to, vai datus glabā sistēmas piedāvātājs vai abonents.
A data subject shall be entitled to have access free of charge to data relating to him regardless of whether the data is stored by the system vendor or by the subscriber.
Ar šo grozījumu tiek uzlabota juridiskā skaidrība, aizstājot „DRS”, kas nav juridisks termins, ar pareizu terminu - „sistēmas piedāvātājs”.
This enhances legal clarity by using the correct definition (system vendor) instead of CRS, which is not a legal term .
Šajā pantā konkretizētās tiesības papildina un pastāv papildus datu subjekta tiesībām, kuras noteiktas Direktīvā 95/46/EK un saskaņā ar minēto direktīvu pieņemtajos valsts noteikumos.
The rights recognized in this article are complementary to and shall exist in addition to the data subject rights laid down by Directive 95/46/EC and by the national provisions adopted pursuant thereto.
Šajā pantā konkretizētās tiesības papildina un pastāv papildus datu subjekta tiesībām, kuras noteiktas Direktīvā 95/46/EK, saskaņā ar minēto direktīvu pieņemtajos valsts noteikumos un Eiropas Savienības noslēgto starptautisko nolīgumu noteikumos .
The rights recognized in this article are complementary to and shall exist in addition to the data subject rights laid down by Directive 95/46/EC, by the national provisions adopted pursuant thereto and by the provisions of international agreements which the European Union is party to .
Šīs regulas noteikumi konkretizē un papildina Direktīvu 95/46/EK 1. pantā minētajiem nolūkiem.
The provisions of this Regulation particularise and complement Directive 95/46/EC for the purposes mentioned in Article 1.
Ja nav noteikts citādi, piemēro iepriekšminētajā direktīvā noteiktās definīcijas.
Save as otherwise provided the definitions in that Directive shall apply.
Ja netiek piemēroti šajā pantā noteiktie konkrētie noteikumi attiecībā uz personas datu apstrādi DRS darbību kontekstā, šī regula neskar minētās direktīvas noteikumus un valsts noteikumus, kuri pieņemti saskaņā ar minēto direktīvu.
Where the specific provisions with regard to the processing of personal data in the context of the activities of a CRS laid down in this Article do not apply, this Regulation shall be without prejudice to the provisions of the said Directive and the national provisions adopted by the Member States pursuant thereto.
Ja netiek piemēroti šajā pantā noteiktie konkrētie noteikumi attiecībā uz personas datu apstrādi DRS darbību kontekstā, šī regula neskar ne minētās direktīvas noteikumus un valsts noteikumus, kuri pieņemti saskaņā ar minēto direktīvu , ne arī Eiropas Savienības noslēgto starptautisko nolīgumu noteikumus .
Where the specific provisions with regard to the processing of personal data in the context of the activities of a CRS laid down in this Article do not apply, this Regulation shall be without prejudice to the provisions of the said Directive, the national provisions adopted by the Member States pursuant thereto and the international agreements which the European Union is party to .
11. pants - 9.a punkts (jauns)
Article 11 - paragraph 9 a (new)
Ar šo grozījumu tiek pastiprināta nepārkāpjama barjera starp DRS un informācijas uzglabāšanas darbībām.
The Amendment reinforces the Chinese wall between CRS and hosting activities.
11.a pants (jauns)
Article 11 a new
Sistēmas piedāvātājs, kurā savu kapitālu ieguldījis gaisa pārvadātājs vai dzelzceļa transporta operators, ik pēc trīs gadiem un papildus tam ik reizi, kad to pieprasa Komisija, iesniedz neatkarīgu revidentu ziņojumu, kurā detalizēti attēlota tā īpašumtiesību struktūra un pārvaldības modelis.
Any system vendor in which an air carrier or a rail-transport operator participates in its capital shall, on a three-yearly basis and, in addition, upon request from the Commission, submit an independently audited report detailing its ownership structure and governance model.
Izmaksas saistībā ar revidentu ziņojumu sedz sistēmas piedāvātājs.
Costs related to the audited report shall be borne by the system vendor.
Sistēmas piedāvātājs nodrošina, ka tā DRS tehnisko atbilstību 4., 7., 11 un attiecīgos gadījumos 10. panta prasībām katru gadu pārbauda neatkarīgs revidents.
The system vendor shall ensure that the technical compliance of its CRS with Articles 4, 7, 11, and where applicable 10, is monitored by an independent auditor on an annual basis.
Katrs sistēmas piedāvātājs sava revidenta ziņojumu iesniedz Komisijai reizi trīs gados un papildus tam ik reizi, kad to pieprasa Komisija.
Each system vendor shall submit its auditor's report to the Commission on a three-yearly basis and in addition upon request from the Commission.
Ikviens gaisa pārvadātājs vai dzelzceļa transporta operators, kurš ir tiešs sistēmas piedāvātāja īpašnieks, reizi trīs gados un papildus tam ik reizi, kad to pieprasa Komisija, iesniedz neatkarīga revidenta ziņojumu, kurā ir detalizēti attēlota tā līdzdalība sistēmas piedāvātājā un pārvaldības modelis.
Any air carrier or rail-transport operator with a direct ownership stake in a system vendor shall on a three-yearly basis and, in addition, upon request from the Commission, submit an independently audited report detailing its involvement with the system vendor and its governance model.
Izmaksas saistībā ar revidentu ziņojumu sedz gaisa pārvadātājs vai dzelzceļa transporta operators.
Costs related to the audited report shall be borne by the air carrier or rail transport operator.
Sistēmas piedāvātājs paziņo līdzdalīgajiem pārvadātājiem un Komisijai revidenta identifikācijas datus vismaz trīs mēnešus pirms iecelšanas apstiprinājuma.
The system vendor shall inform participating carriers and the Commission of the identity of the auditor at least three months before confirmation of an appointment.
Komisija apliecina revidenta kompetenci, ja vien viena mēneša laikā no paziņojuma saņemšanas kāds no līdzdalīgajiem pārvadātājiem neiebilst pret revidenta spēju veikt šajā pantā paredzētos uzdevumus.
The Commission shall attest to the competence of the auditor unless if, within one month of notification, any of the participating carriers object to the capability of the auditor to carry out the tasks as required under this Article.
Šajā gadījumā Komisija turpmāko divu mēnešu laikā un, apspriežoties ar revidentu, sistēmas piedāvātāju un jebkuru citu iesaistīto pusi, kurai ir likumīgas intereses, izlemj par to, vai revidents jāmaina.
In this case, the Commission shall, within a further two months and after consultation with the auditor, the system vendor and any other party claiming a legitimate interest, decide whether or not the auditor is to be replaced.
Revidentam piešķir piekļuvi jebkurā laikā visām programmām, procedūrām, operācijām un aizsarglīdzekļiem, ko izmanto datoros vai datoru sistēmās, ar kuru palīdzību sistēmas piedāvātājs nodrošina izplatīšanas līdzekļus.
The auditor shall be granted access at all times to any programmes, procedures, operations and safeguards used on the computers or computer systems through which the system vendor provides its distribution facilities.
Komisija izskata 1., 2. un 3. punktā minētos ziņojumus ar mērķi veikt visus vajadzīgos pasākumus saskaņā ar 12. panta 1. punktu.
The Commission shall examine the reports referred to paragraphs 1, 2 and 3 with a view to taking any action necessary in accordance with Article 12.
Gadījumos, kad aviosabiedrības un DRS joprojām ir cieši saistītas, ir nepieciešams nodrošināt šo vienību īpašumtiesību struktūras un pārvaldības modeļa pārredzamību, lai palīdzētu Komisijai uzraudzīt to, vai konkurence ir godīga.
Where close links between airlines and CRSs still exist there is a need to ensure transparency regarding these entities' ownership structure and governance model with a view to assisting the Commission in its monitoring of fair competition.
Revidentam ir jānodrošina pilnīga piekļuve, lai viņš varētu veikt objektīvu novērtējumu.
The auditor should be allowed full access in order to carry out a fair assessment.
Ar šo formulējumu tiek atkārtoti ieviesti iepriekšējā kodeksa noteikumi par revīziju, kuri ir nepieciešami, lai panāktu pārredzamību šajā sektorā.
The wording reinstates provisions referring to audit from the previous Code which are necessary to achieve transparency in the sector.
11.a pants (jauns) - 7. punkts (jauns)
Article 11 a new - paragraph 7 (new)
Saziņā ar ieinteresētajām pusēm Komisija izstrādā vadlīnijas 1., 2. un 3. punktā minētā revidenta ziņojuma sagatavošanai.
In consultation with interested parties the Commission shall establish guidelines for the auditor's report referred to in paragraphs 1, 2 and 3.
11.a pants (jauns) - 8. punkts (jauns)
Article 11a new - paragraph 8 (new)
Komisija apliecina 1., 2. un 3. punktā minētā revidenta kompetenci.
The Commission shall attest the competence of the auditor referred to in paragraphs 1, 2 and 3.
Atbildību par revidenta apstiprināšanu vajadzētu uzņemties Komisijai.
The responsibility of approving the auditor should lie with the Commission.
Ja Komisija, rīkojoties pēc sūdzības saņemšanas vai pēc savas iniciatīvas, konstatē, ka ir pārkāpti šīs regulas noteikumi, tad, pieņemot lēmumu, tā var pieprasīt attiecīgajam uzņēmumam vai uzņēmumu asociācijai pārtraukt konstatēto pārkāpumu.
Where the Commission, acting on a complaint or on its own initiative, finds that there is an infringement of this Regulation it may by decision require the undertakings or associations of undertakings concerned to bring such infringement to an end.
Izmeklēšanā par iespējamu šīs regulas noteikumu pārkāpumu pilnībā ņem vērā tās eventuālās izmeklēšanas rezultātus, kas veikta saskaņā ar EK līguma 81. un 82. pantu.
Investigations regarding possible infringements of this Regulation shall fully take into account the results of any inquiry under Articles 81 and 82 of the EC Treaty.
Ar DRS rīcības kodeksu neaizstāj, bet papildina vispārējos konkurences noteikumus, kurus joprojām pilnībā piemēro gadījumos, kad notiek pārkāpumi konkurences jomā.
The CRS code of conduct does not replace but complements existing competition rules, which remains fully applicable.
Lai veiktu pienākumus, kas tai noteikti saskaņā ar šo regulu, Komisija, pieņemot lēmumu vai nosūtot vienkāršu pieprasījumu, var pieprasīt uzņēmumiem vai uzņēmumu asociācijām sniegt visu nepieciešamo informāciju.
In order to carry out the duties assigned to it by this Regulation the Commission may, by simple request or decision, require undertakings or associations of undertakings to provide all necessary information.
Lai veiktu pienākumus, kas tai noteikti saskaņā ar šo regulu, Komisija, pieņemot lēmumu vai nosūtot vienkāršu pieprasījumu, var pieprasīt uzņēmumiem vai uzņēmumu asociācijām sniegt visu nepieciešamo informāciju , īpaši attiecībā uz jautājumiem, kas minēti 4., 7. un 11. pantā, bet saskaņā ar visstingrākajām datu aizsardzības prasībām, kuras ir piemērojamas attiecīgajā(-s) dalībvalstī(-s) .
In order to carry out the duties assigned to it by this Regulation the Commission may, by simple request or decision, require undertakings or associations of undertakings to provide all necessary information , notably on issues covered by Articles 4,7 and 11 but subject to the strictest data protection requirements applicable in the relevant Member State(s).
Ņemot vērā datorsistēmu straujo attīstību, var parādīties jaunas tehnoloģijas un jauni izplatīšanas kanāli.
Given the rapid advance of computer systems, new technologies and new distribution channels may appear on the scene.
Tādēļ ik pēc trijiem gadiem būs nepieciešams pārskatīt regulā paredzētos nosacījumus.
This will make it necessary to carry out a periodic review every three years of the conditions specified by this regulation.
17. pants - 1.a punkts (jauns)
Article 17 - paragraph 1 a (new)
Komisija reizi divos gados iesniedz Parlamentam un Padomei ziņojumu par 8. panta piemērošanu attiecībā uz vienlīdzīgu režīmu trešajās valstīs un ierosina piemērotus pasākumus diskriminējošu noteikumu atvieglošanai, tai skaitā divpusēju gaisa transporta pārvadājumu nolīgumu noslēgšanu starp EK un trešajām valstīm.
The Commission shall report to the Parliament and to the Council on a biannual basis with a report on the application of Article 8 with regards to equivalent treatment in third countries and shall propose any appropriate measure in order to alleviate discriminatory conditions, including the conclusion or modification of bilateral air transport agreements between the EC and third countries.
Eiropas Parlamenta Transporta un tūrisma komiteja regulāri reizi divos gados, iesniedzot ziņojumu, jāinformē par to, kā sistēmu piedāvātāji trešajās valstīs izturas pret gaisa pārvadātājiem.
The European Parliament's Transport and Tourism Committee shall be kept informed on a regular biannual basis by way of a report on the treatment of air carriers by system vendors operating in third countries.
Gaisa transporta pārvadājumu nolīgumi ar trešajām valstīm, šķiet, ir piemērots instruments šādu situāciju vai gadījumu risināšanai.
Air Transport Agreements with third countries seem to be the appropriate framework to deal with such situations or incidents.
Ja maksas atspoguļo pamatpiedāvājumā un/vai kad ranžēšana tiek balstīta uz maksām , tajās iekļauj visus piemērojamos un neatceļamos nodokļus, maksājumus un nodevas, kas ir jāmaksā transportēšanas sniedzējam .
Where fares are shown in the principal display, and/or where a ranking based on fares is chosen, fares shall be inclusive of all applicable and unavoidable taxes, charges and fees to be paid to the transport provider .
Ja cenas atspoguļo pamatpiedāvājumā un/vai kad ranžēšana tiek balstīta uz cenām , tajās iekļauj maksas un visus piemērojamos nodokļus, maksājumus , piemaksas un nodevas, kas ir jāmaksā gaisa pārvadātājam vai dzelzceļa transporta operatoram un kuras nav atceļamas un nav bijušas paredzamas tajā brīdī, kad cenas bija redzamas piedāvājumā .
Where prices are shown in the principal display, and/or where a ranking based on prices is chosen, prices shall be inclusive of the fares and of all applicable taxes, charges , surcharges and fees to be paid to the air carrier or rail-transport operator, and which are unavoidable and foreseeable at the time when shown on the display .
Pamatpiedāvājumā, izstrādājot un izraugoties transporta produktus konkrētam pilsētu pārim, aizliegts diskriminēt pēc konkrētas lidostas vai dzelzceļa stacijas, kas apkalpo vienu un to pašu pilsētu.
No discrimination on the basis of airports or rail stations serving the same city shall be exercised in constructing and selecting transport products for a given city-pair for inclusion in a principal display.
Skaidri jāidentificē lidojumi, kuri nav regulāro gaisa satiksmes pakalpojumu klāstā.
Flights other than scheduled air services must be clearly identified.
Patērētājam ir tiesības pēc attiecīgā pieprasījuma lietot pamatpiedāvājumu, kurā iekļauti tikai regulārie vai neregulārie pakalpojumi.
A consumer shall be entitled to have, on request, a principal display limited to scheduled or non-scheduled services only.
Lidojumi ar starpnosēšanos ir skaidri jāidentificē.
Flights involving stops en route must be clearly identified.
Ja lidojumu veic gaisa pārvadātājs, kurš nav identificēts ar pārvadātāju noteikšanas kodu, ir skaidri jāidentificē faktiskais lidojuma operators.
Where flights are operated by an air carrier which is not the air carrier identified by the carrier designator code, the actual operator of the flight must be clearly identified.
Prasība attiecas uz visiem gadījumiem, izņemot īstermiņa ad hoc gadījumus.
That requirement will apply in all cases, except for short-term ad hoc arrangements.
Informācija par kombinētajiem pakalpojumiem, proti, iepriekš noteiktām transporta kombinācijām ar citiem pakalpojumiem, kas nav saistīti ar transportu un kas ir piedāvāti par to pašu cenu, netiek iekļauti pamatpiedāvājumā.
Information on bundled products - i.e. prearranged combinations of transport with other services not ancillary to transport and offered at an inclusive price - shall not be featured in the principal display.
6.a Pēc abonenta izvēles ceļojuma iespējas pamatpiedāvājumā tiek sakārtotas vai nu pēc to maksas vai šādā kārtībā:
At the choice of the subscriber, travel options in the principal display shall be ranked either by fares or in the following order:
(i) nepārtraukta ceļojuma iespējas, kas sakārtotas pēc atiešanas laika;
(i) non-stop travel options ranked by departure time;