natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(3) SESAR projekta mērķis ir apvienot un koordinēt darbības, kas līdz šim Kopienā veiktas izklaidus un bez koordinācijas , tostarp Kopienas nomaļākajos un attālākajos apvidos, kas minēti Līguma 299. panta 2. punktā .
(3) The SESAR project aims to integrate and coordinate activities which were previously undertaken in a dispersed and uncoordinated manner in the Community , including the most remote and outlying regions thereof, referred to in Article 299(2) of the Treaty.
Ar šo grozījumu sniedz juridisku skaidrojumu saskaņā ar Līgumu.
This amendment supplies legal clarification in line with the Treaty.
(6) Pēc definēšanas posma sekos Kopienas gaisa satiksmes vadības modernizācijas plāna īstenošanas posms, kas sastāv no diviem secīgiem apakšposmiem : attīstība (2008 .- 2013 . g. ) , un ieviešana (2014 .- 2020 . g. ).
(6) The definition phase will be followed by a phase to implement the plan to modernise air traffic management in the Community, which will consist of two successive steps : development (2008-2013) and deployment (2014-2020).
(6) Definēšanas posmam sekos divi secīgi posmi : attīstības posms (2008–2013) un ieviešanas posms (2014–2020).
(6) The definition phase will be followed by two successive phases : a development phase (2008-2013) and a deployment phase (2014-2020).
Šis grozījums ir jāskata saistībā ar 1. panta grozījumu (jaunu 1.a punktu), saskaņā ar kuru izšķir trīs savstarpēji saistītus posmus, kā noteikts grozījuma pamatojumā.
This amendment should be considered in conjunction with the amendment to Article 1(1a) (new), whose justification makes the case for three distinct phases that are interdependent.
(6a) Katram posmam ir jānosaka galvenās sastāvdaļas, un ar atsevišķu priekšlikumu jānosaka tiesību normas ieviešanas posmam.
(6a) Each phase should lay down the main elements of its content and for the deployment phase the legal provisions should be stated in a separate proposal.
Šis grozījums ir jāapsver kopā ar 1. panta grozījumu (jaunu 1.a punktu).
This amendment should be considered together with Amendment to Article 1(1a) (new).
Pēdējais minētais grozījums sniedz izsmeļošāku pamatojumu.
The latter gives a fuller justification.
(7) Saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 550/2004 15. panta 3. punktu maršruta maksājumus var izmantot, lai nodrošinātu ieņēmumus projektu finansēšanai, kas paredzēti, lai atbalstītu īpašu kategoriju gaisa telpas izmantotājus un/vai aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējus ar mērķi uzlabot aeronavigācijas kopīgās infrastruktūras, aeronavigācijas pakalpojumu sniegšanu un gaisa telpas izmantošanu.
(7) In accordance with Article 15(3) of Regulation (EC) No 550/2004, the route charges can provide income to finance projects aimed at supporting specific categories of airspace users and/or air navigation service providers in order to improve the collective air navigation structures, the supply of air navigation services and the use of airspace.
Jāizvairās no papildu nodevas uzlikšanas aeronavigācijas maksājumiem.
An additional levy on air navigation charges must be avoided.
Programma saņems līdzekļus no lietotāju maksājumiem jau ar Eurocontrol palīdzību.
User charges will already contribute to the programme via Eurocontrol.
Veiksmīgi īstenojot definēšanas posmu, jāsagatavo pārskatāms uzņēmējdarbības plāns, paredzot vajadzīgos privātos ieguldījumus (un publisko finansējumu).
A successful definition phase should deliver a clear business case triggering the necessary private investment (and public funding).
(11) SESAR projekta īstenošanas posmā valsts līdzekļu ieguldījumi ir jāpapildina ar privātā sektora līdzekļiem.
(11) The public budget for the implementation phase of the SESAR project should be supplemented by contributions from the private sector.
(11) SESAR projekta attīstības un ieviešanas posmos valsts līdzekļu ieguldījumi ir jāpapildina ar privātā sektora līdzekļiem.
(11) The public budget for the development and deployment phases of the SESAR project should be supplemented by contributions from the private sector.
Attīstības posmā šo līdzekļu apjomam jāveido 50 % no budžeta.
During the development phase these contributions should amount to 50% of the budget.
Nozares pārstāvjiem jāļauj pilnā mērā piedalīties ar savu pieredzi SESAR projekta īstenošanā.
SESAR should allow industry to fully bring in its expertise.
Bet, ja SESAR īsteno kā nozares vadītu iniciatīvu, šādai pieejai jāraksturo arī attīstības posma finansējums.
But if SESAR is to be an industry-led initiative, this has also to be reflected in the financing of the development phase.
(12) Tā kā šajā procesā iesaistītas daudzas puses un ir nepieciešami finanšu līdzekļi un tehniskā kompetence , noteikti ir jāizveido juridiska persona , kas spētu nodrošināt to līdzekļu koordinētu pārvaldību, kas saistīti ar SESAR projektu tā īstenošanas posmā .
(12) Taking into account the number of players who will need to be involved in this process, and the financial resources and technical expertise needed, it is vital to set up a legal entity capable of ensuring the coordinated management of the funds assigned to the SESAR project during its implementation phase.
(12) Ņemot vērā dalībnieku skaitu, kuriem nāksies iesaistīties šajā procesā, kā arī nepieciešamos finanšu resursus un tehnisko pieredzi , ir ļoti svarīgi izveidot juridisku personu , kas spētu nodrošināt SESAR projekta attīstības posmam piešķirto līdzekļu saskaņotu pārvaldību .
(12) Taking into account the number of players who will need to be involved in this process, and the financial resources and technical expertise needed, it is vital to set up a legal entity capable of ensuring the coordinated management of the funds assigned to the SESAR project during its development phase.
Komisijas tekstā nav precizēts, ka „īstenošana” neveido atsevišķu posmu.
The Commission text is not clear in the sense that 'implementation' does not constitute a phase of its own.
Saskaņā ar 1. panta grozījumu (jaunu 1.a punktu), īstenošana noris visos trijos posmos.
Implementation - according to the amendment to Article 1(1a) (new) - is present in all three phases.
(13) Juridiskas noteiktības labad šī juridiskā persona , kas atbild par valsts pētniecības projekta vadību visas Eiropas interesēs , jāuzskata par starptautisku organizāciju , kā paredzēts 15. panta 10. punkta otrajā ievilkumā Padomes 1977. gada 17. maija Sestajā Direktīvā 77/388/EEK par to, kā saskaņojami dalībvalstu tiesību akti par apgrozījuma nodokļiem — Kopēja pievienotās vērtības nodokļu sistēma: vienota aprēķinu bāze un 23. panta 1. punkta otrajā ievilkumā Padomes 1992. gada 25. februāra Direktīvā 92/12/EEK par vispārēju režīmu akcīzes precēm un par šādu preču glabāšanu, apriti un uzraudzību.
(13) This entity , which is responsible for managing a public research programme of European interest , must be considered as an international organisation within the meaning of the second indent of Article 15(10) of the Sixth Council Directive 77/388/EEC of 17 May 1977 on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes – Common system of value added tax: uniform basis of assessment, and the second indent of Article 23(1) of Council Directive 92/12/EEC of 25 February 1992 on the general arrangements for products subject to excise duty and on the holding, movement and monitoring of such products.
(13) Šī juridiskā persona būs atbildīga par sabiedriskas pētniecības programmas Eiropas interesēs vadību , kā noteikts 15. panta 10. punkta otrajā ievilkumā Padomes 1977. gada 17. maija Sestajā direktīvā 77/388/EEK par to, kā saskaņojami dalībvalstu tiesību akti par apgrozījuma nodokļiem — Kopēja pievienotās vērtības nodokļu sistēma: vienota aprēķinu bāze , un 23. panta 1. punkta otrajā ievilkumā Padomes 1992. gada 25. februāra Direktīvā 92/12/EEK par vispārēju režīmu akcīzes precēm un par šādu preču glabāšanu, apriti un uzraudzību.
(13) This entity will be responsible for managing a public research programme of European interest within the meaning of the second indent of Article 15(10) of the Sixth Council Directive 77/388/EEC of 17 May 1977 on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes – Common system of value added tax: uniform basis of assessment, and the second indent of Article 23(1) of Council Directive 92/12/EEC of 25 February 1992 on the general arrangements for products subject to excise duty and on the holding, movement and monitoring of such products.
Šis grozījums ir jāskata, ņemot vērā 2. panta 2. punkta grozījumu, kura pamatojumā tiek pierādīts, ka „kopuzņēmumi” nav automātiski uzskatāmi par „starptautiskām organizācijām”.
This amendment should be seen in the context of another amendment to Article 2(2) where it is argued that "joint undertakings" are not automatically recognised as 'international organisations'.
(14) Kopuzņēmumam no dalībvalstīm jāsaņem ne tikai PVN un akcīzes nodokļa, bet arī citu nodokļu atbrīvojumi , un tā darbinieku algām nav jāpiemēro attiecīgās valsts ienākuma nodoklis.
(14) This entity should also be exempt from taxation by the Member States as regards taxes other than VAT and excise duty, and salaries paid to its staff should be exempt from any national income tax.
(14) Kopuzņēmums arī jāatbrīvo no dalībvalstu nodokļiem, izņemot PVN un akcīzes nodokli , un tā darbinieku algām jāatbilst Eiropas Kopienu pārējo darbinieku nodarbināšanas kārtības noteikumiem .
(14) This entity should also be exempt from taxation by the Member States as regards taxes other than VAT and excise duty, and salaries paid to its staff should be in line with the conditions of employment of other servants of the European Communities.
Juridiskas un sociālas konsekvences nolūkā ir svarīgi precizēt, ka algām jāatbilst Eiropas Kopienu pārējo darbinieku nodarbināšanas kārtības noteikumiem.
For reasons of legal and social consistency, it is important to clarify that wage levels should be in line with the 'Rules applicable to other servants of the European Communities'.
(15) SESAR ir pētniecības un attīstības projekts, un tāpēc ir pamatoti to finansēt Kopienas pētījumu un attīstības pamatprogrammu satvarā .
(15) SESAR is a research and development project which justifies funding from the Community research and development framework programmes.
Tāpēc saskaņā ar Līguma 171. pantu jāizveido kopuzņēmums, lai attīstības posmā (2008 .– 2013 . g. ) panāktu strauju tehnoloģiju attīstību, kas saistītas ar gaisa satiksmes vadības sistēmām.
It is therefore necessary to set up a Joint Undertaking under Article 171 of the Treaty in order to enable considerable progress to be made in the development of technologies relating to air traffic control systems during the development phase (2008-2013) phases .
(15) SESAR ir pētniecības un attīstības projekts, un tāpēc ir pamatoti tam nodrošināt finansējumu no Kopienas pētījumu un attīstības pamatprogrammu līdzekļiem .
(15) SESAR is a research and development project which justifies funding from the Community research and development framework programmes.
Tāpēc saskaņā ar Līguma 171. un 173. pantu jāizveido kopuzņēmums, lai attīstības posmā (2008–2013) panāktu strauju tehnoloģiju attīstību, kas saistītas ar gaisa satiksmes vadības sistēmām.
It is therefore necessary to set up a Joint Undertaking under Articles 171 and 173 of the Treaty in order to enable considerable progress to be made in the development of technologies relating to air traffic control systems during the development phase (2008-2013).
Šis grozījums ir saskaņā ar ierosināto divkāršo juridisko pamatu, proti, EK līguma 171. un 173. pantu.
This is in line with the twofold legal basis proposed, i.e. Articles 171 and 173 of the EC Treaty.
(17) Kopuzņēmuma pamatuzdevums ir organizēt un koordinēt SESAR projektu, apvienojot valsts un privātos finanšu līdzekļus , un izmantojot ārējos tehniskos resursus, jo īpaši Eurocontrol pieredzi.
(17) The main task of the Joint Undertaking must be to organise and coordinate the SESAR project by combining public and private sector funding and using external technical resources, provided by its members, and in particular Eurocontrol’s experience.
(17) Kopuzņēmuma pamatuzdevums ir organizēt un koordinēt SESAR projektu, apvienojot valsts un privātos finanšu līdzekļus un izmantojot kopuzņēmuma dalībnieku piedāvātos ārējos tehniskos resursus, jo īpaši Eurocontrol pieredzi un kompetenci.
(17) The main task of the Joint Undertaking must be to organise and coordinate the SESAR project by combining public and private sector funding and using external technical resources, provided by its members, and in particular Eurocontrol’s experience and expertise .
Lai atsauce uz Eurocontrol kompetenci būtu pilnīga, ir jānorāda, ka šai organizācijai ir 40 gadu darba pieredze civilajā un militārajā jomā.
The reference to EUROCONTROL’s experience has to be completed by mentioning the 40 years of civil and military expertise of this Organisation.
Grozījums Nr.
TRAN Amendment
(17a) Vēlama privātā sektora pienācīga līdzdalība visos posmos, jo īpaši attīstības posmā, lai nodrošinātu privātā sektora dalībnieku atbildību ieviešanas posmā.
(17a) It is desirable for the private sector to be appropriately involved in all phases, especially in the development phase , so as to ensure the liability of private-sector participants during the deployment phase.
Ieviešot jaunu sistēmu, var rasties problēmas saistībā ar nozares dalībnieku atbildību, ja tie netiek pienācīgi iesaistīti tehnoloģiskā pamata izveidē.
The industry can have some problems related their liability when install a new system if they are not appropriately involved in the development of the technological bases.
(20) Jāizstrādā kopuzņēmuma statūti , tajos paredzot noteikumus par kopuzņēmuma organizāciju un darbību.
(20) The rules for the organisation and operation of the Joint Undertaking should be laid down by drawing up the statutes of the Joint Undertaking.
(20) Atbilstoši pielikumam sagatavojot kopuzņēmuma statūtus , ir jāparedz noteikumi par kopuzņēmuma izveidi un darbību , izvairīšanos no interešu konfliktiem kopuzņēmuma struktūrā, kā arī amatpersonu iecelšanas kārtība .
(20) The rules for the organisation and operation of the Joint Undertaking and for the avoidance of conflicts of interests within the Joint Undertaking and the procedure for the appointment of its officials should be laid down by drawing up the statutes of the Joint Undertaking as set out in the Annex .
Jāņem vērā arī divi citi grozījumi, proti, 3. panta 1. punkta un pielikuma 6. panta 1. punkta grozījums.
Two other amendments to Article 3(1) and to Annex, article 6(1) should be taken into account.
(20a) Eiropas Parlamentam ir jāpiešķir novērotāja statuss kopuzņēmuma Administratīvajā padomē.
(20a) The European Parliament should be granted observer status on the administrative board of the Joint Undertaking.
Šis grozījums ir jāskata saistībā ar pielikuma 3. panta 2. punkta grozījumu, ņemot vērā Eiropas Parlamenta 2005. gada 6. septembra nostāju (sk. Barsi ‑Pataky ziņojumu ( A6‑0212/2005 ) par Galileo programmu).
This amendment should be considered in conjunction with amendment to Annex, article 3(2), taking on board the position of the European Parliament of 6 September 2005 (see Barsi-Pataky report, A6-0212/2005 on the Galileo programme).
(20b) Pieteikumi par jaunu kopuzņēmuma dalībnieku uzņemšanu ir jāizskata saskaņā ar pielikuma 1. panta 3. punkta noteikumiem.
(20b) Applications for the accession to the Joint Undertaking of new members should be welcomed, subject to the provisions of Article 1(3) of the Annex.
Šis grozījums ir jāapsver saistībā ar šādiem grozījumiem: jaunu 5.a pantu, jaunu pielikuma 1. panta 3.a punktu un pielikuma 4. panta 1. punkta grozījumu.
This amendment should be considered in conjunction with amendments to Article 5a (new), Annex, Article 1(3a) (new) and Annex, Article 4(1.
(22a) Reizi trijos gados Komisijai ir jāsniedz Eiropas Parlamentam un Padomei ziņojums par šīs regulas īstenošanu un vajadzības gadījumā jāierosina šīs regulas grozījumi.
(22a) The Commission should report to the European Parliament and the Council every three years on the application of this Regulation and, if appropriate, should propose amendment of it.
Šis grozījums ir jāskata saistībā ar jaunu 6.a pantu.
This amendment is to be considered in conjunction with amendment to Article 6a (new).
Lai īstenotu Eiropas gaisa satiksmes vadības modernizācijas projektu , še turpmāk “ SESAR projekts”, uz laiku līdz 2013. gada 31. decembrim tiek izveidots kopuzņēmums, saukts „SESAR kopuzņēmums” .
In order to carry out the development activities of the implementation phase of the project to modernise air traffic management in Europe, hereinafter referred to as the “SESAR project”, a Joint Undertaking is hereby established, known as “SESAR Joint Undertaking” for a period ending on 31 December 2013.
Ar šo tiek izveidots kopuzņēmums (še turpmāk — „kopuzņēmums”).
A Joint Undertaking (hereinafter referred to as "the Joint Undertaking") is hereby established.
Kopuzņēmuma galvenais uzdevums ir nodrošināt Eiropas gaisa satiksmes vadības (ATM) modernizācijas projekta , še turpmāk — „ SESAR projekts”, attīstības posma darbību pārvaldību laikposmā no dienas, kad Padome apstiprina 1.a panta a) apakšpunktā minēto ATM ģenerālplānu, līdz attīstības posma noslēgumam.
Its primary objective shall be to manage the activities of the development phase of the project to modernise air traffic management (ATM) in Europe, hereinafter referred to as the “SESAR project”, for a period starting on the date on which the Council endorses the ATM Master Plan referred to in point (a) of paragraph 1a below, and ending at the end of the development phase.
Šis grozījums ierosināts, lai padarītu Komisijas tekstu skaidrāku un precizētu izmantotos jēdzienus, kā arī attīstības posma definīciju.
This amendment seeks to render the Commission text clearer and to clarify the concepts employed as well the definition of the development phase.
a) „definēšanas posms”, kura mērķis ir formulēt modernizācijas programmas tehniskās iespējas, veicamos pasākumus un prioritātes, kā arī operatīvās izpildes plānus.
(a) a “definition phase” which aims to define the technical options and steps to be taken and the priorities in the modernisation programme as well as the operational implementation plans.
Šis posms ir sācies 2005. gada oktobrī, un sagaidāms, ka tas noslēgsies 2007. gada decembrī ar sagatavotu ATM ģenerālplānu.
It began in October 2005 and is expected to finish in December 2007, resulting in an ATM Master Plan.
ATM ģenerālplāns Eurocontrol uzraudzībā jāsagatavo uzņēmumu konsorcijam;
The ATM Master Plan is to be developed by a consortium of undertakings under the supervision of the Eurocontrol;
b) „attīstības posms”, kas sāksies 2008. gada 1. janvārī pēc tam, kad Padome, rīkojoties saskaņā ar Komisijas priekšlikumu un apspriedusies ar Eiropas Parlamentu, būs apstiprinājusi ATM ģenerālplānu.
(b) a “development phase” which will start on 1 January 2008, once the Council has endorsed the ATM Master Plan, acting on a proposal from the Commission and after consulting the European Parliament.
Attīstības posms noslēgsies 2013. gada 31. decembrī;
The development phase will end on 31 December 2013;
c) „ieviešanas posms”, kas sāksies 2014. gada 1. janvārī un noslēgsies 2020. gada 31. decembrī, un ietvers jaunās ATM infrastruktūras liela mēroga izveidi un īstenošanu.
(c) a “deployment phase” which will start on 1 January 2014 and end on 31 December 2020 and will comprise large-scale production and implementation of the new ATM infrastructure.
Komisija iesniedz Eiropas Parlamentam un Padomei priekšlikumu, nosakot:
The Commission shall submit a proposal to the European Parliament and the Council, defining:
i) pāreju no attīstības posma uz ieviešanas posmu,
(i) the transition from the development phase to the deployment phase,
ii) kompensāciju mehānismus, kas ir saistoši jebkuram SESAR kopuzņēmuma tiesību pārņēmējam, un
(ii) the reimbursement mechanisms which shall apply to any body succeeding the SESAR Joint Undertaking, and
iii) izvēlēto materiālo un nemateriālo aktīvu nodošanu SESAR kopuzņēmuma tiesību pārņēmējam.
(iii) the transfer of selected tangible and intangible assets to the new body succeeding the SESAR Joint Undertaking.
Labāka regulējuma un pienākumu skaidrības labad šai regulā posmi ir jādefinē gan termiņa, gan trijos posmos sasniedzamo rezultātu ziņā, vienlaikus veltot uzmanību likumdevēju iestāžu un citu iesaistīto institūciju pienākumiem.
For reasons of better regulation and clarity of responsibility, this Regulation should define the phases in terms of a time period and in terms of what ought to be achieved during the three phases, while paying attention to the responsibilities of legislators and other bodies concerned.
1. panta 1.b punkts (jauns)
Article 1, paragraph 1 b (new)
Padome ņem vērā šīs regulas 6. pantā minēto novērtējumu un 6.a panta noteikumus.
The Council shall take into account the assessment referred to in Article 6 and the provisions of Article 6a.
Spriežot pēc Galileo kopuzņēmuma pieredzes, šis grozījums ir nepieciešama tiesību norma.
This amendment is a necessary legal provision, judging from the experience of the Galileo Joint Undertaking.
1. panta 2. punkta ievaddaļa
Article 1, paragraph 2, introductory part
Kopuzņēmuma mērķis ir nodrošināt Eiropas gaisa satiksmes vadības sistēmas modernizāciju, Kopienā koordinējot pētniecību un attīstību .
The aim of the Joint Undertaking shall be to ensure the modernisation of the European air traffic management system by federating research and development efforts in the Community .
Jo īpaši tas ir atbildīgs par šādu uzdevumu izpildi:
It shall be responsible in particular for carrying out the following tasks:
Kopuzņēmuma mērķis ir nodrošināt Eiropas gaisa satiksmes vadības sistēmas modernizāciju, koordinējot un sakopojot visus attiecīgos pētījumus un attīstību .
The aim of the Joint Undertaking shall be to ensure the modernisation of the European air traffic management system by coordinating and concentrating all relevant research and development .
Šis grozījums izriet no iepriekšējiem grozījumiem, kuri attiecas uz attīstības posma definīciju.
This follows from the previous amendments on the definition of the development phase.
– saskaņā ar Eiropas Aeronavigācijas drošības organizācijas ( Eurocontrol ) izstrādāto Eiropas gaisa satiksmes vadības modernizācijas plānu, še turpmāk „plāns”, organizēt un koordinēt SESAR projekta ieviešanu , izmantojot valsts un privātā sektora finansējumu;
- organising and coordinating the implementation of the SESAR project, in accordance with the plan to modernise air traffic management in Europe, hereinafter referred to as “the plan”, drawn up by Eurocontrol, by combining public and private sector funding;
– saskaņā ar Eiropas Aeronavigācijas drošības organizācijas ( Eurocontrol ) vadītā projekta definēšanas posma noslēgumā sagatavoto ATM ģenerālplānu organizēt un koordinēt SESAR projekta attīstības posma pasākumus , apvienojot valsts un privātā sektora finansējumu un nodrošinot šā finansējuma vienotu pārvaldību ;
- organising and coordinating the activities of the development phase of the SESAR project, in accordance with the ATM Master Plan resulting from the definition phase of the project managed by Eurocontrol, by combining and managing under a single structure public and private sector funding;
Šis grozījums izriet no iepriekšējiem grozījumiem, kuri attiecas uz attīstības posma definīciju.
This follows from the previous amendments concerning the definition of the development phase.
1. panta 2. punkta 2.a ievilkums (jauns)
Article 1, paragraph 2, indent 2 a (new)
– saskaņā ar ATM ģenerālplānu nodrošināt attīstības posma pasākumiem nepieciešamo finansējumu;
- ensuring the necessary funding for the activities of the development phase in accordance with the ATM Master Plan;
Jautājums par finansējumu pelna īpašu ievērību.
The question of funding merits special mention.
1. panta 2. punkta 2.b ievilkums (jauns)
Article 1, paragraph 2, indent 2 b (new)
– nodrošināt ieinteresēto Eiropas gaisa satiksmes vadības institūciju līdzdalību gan lēmumu pieņemšanā, gan finansēšanā;
- ensuring the involvement of the stakeholders in air traffic management in Europe , in both decision-making and funding;