natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Referente Anne Jensena (Liberāļu grupa, Dānija) ziņojumā norāda, ka "brīvprātīgas izvēles pieeja ITS līdz šim nav devusi rezultātus, un tādēļ ir jānosaka obligātais standartizācijas līmenis".
It can also give parking guidance and information and includes "e-Call" technology, which will alert the emergency services automatically of road accidents by the end of 2012.
ITS uzdevums ir padarīt transportu:
There are a number of advantages to ITS.
efektīvāku — t.i., ātrāku, sniedzot datus par labākajiem maršrutiem, padarot satiksmi plūstošāku.
It should make passenger and freight transport more efficient , i.e. faster, by providing data on the best routes and manage the road network so that the flow of traffic is smooth.
Eiropas Komisijas eksperti lēs, ka dēļ sastrēgumiem ES gadā zaudē 1% nacionālā kopprodukta;
It should also make transport safer and more secure by helping drivers, who are at least partly responsible for 80% of accidents, to react the right way in dangerous situations.
drošāku, palīdzot autovadītājiem pareizi reaģēt bīstamās situācijās.
It could also make transport greener and healthier by easing congestion and jams through a more efficient implementation of the polluter-pays principle, thereby reducing air and noise pollution .
80% satiksmes negadījumu autovadītājs ir vismaz daļēji vainīgs;
One of the main problems at present is that different systems with different specifications are being developed by different countries and different companies.
ekoloģiskāku, atslogojot satiksmi un novēršot sastrēgumus.
The solution, reached by EU ministers and endorsed by Parliament's Transport Committee would require new systems, to be deployed by 2013, to be compatible with existing national ones.
Ceļu transports ir atbildīgs par 72% transporta izmešu.
Danish Liberal Anne Jensen aid in her report: "the voluntary approach on ITS has not worked and a minimum level of standardisation is required if users are to be able to use ITS systems during journeys."
Transporta komitejas ziņojums Paziņojums presei pēc balsojuma komitejā (angļu valodā) Konferences par ITS (2009) programma un dokumenti Inteliģentas transporta sistēmas
Report Vote in transport committee Urban mobility in Europe (EuroparlTV)
Plenārsesijas atklāšana Strasbūrā
Opening of Strasbourg plenary session
J.Buzeks arī pieminēja desmito gadadienu, kopš miris Jans Karskis, Polijas pretestības aktīvists, kas pirmais 1942.gadā ziņoja par ebreju iznīcināšanu nacistu okupētajā Eiropā.
Lastly, he highlighted the 10th anniversary of the death of Polish wartime resistance fighter Jan Karski, in 1942 the first person to report on the extermination of Jews in Nazi-occupied Europe.
Parlaments apstiprināja sekojošas izmaiņas šīs nedēļas plenārsesijas darba kārtībā:
Final draft agenda - 5-8 July 2010
balsojums par rezolūciju par intelektuālā īpašuma tiesībām Eiropā atlikts uz septembra plenārsesiju;
More rights for boat passengers but negotiations continue on bus passenger rights
debašu kārtība ceturtdienas pēcpusdienā (ārkārtas un cilvēktiesību jautājumi): Zimbabve, Venecuēla, Ziemeļkoreja.
A passenger takes a nap in the flight departures area of Dublin Airport. ©BELGA_PressAssociation_Niall Carson Boat passengers get more rights Compensation of up to 25% of ticket price for delays
Balsos par jauno SWIFT nolīgumu
Boat passengers will have more rights as of 2012, thanks to a regulation approved by the European Parliament on Tuesday.
©BELGA/imagebroker/Michaela Begsteiger 5.jūlijā jauno nolīgumu balsojot atbalstīja Parlamenta Pilsoņu brīvību komiteja.
The new rules provide for assistance and compensation in cases of delays, as well as free assistance to disabled passengers.
6.jūlijā notika plenārsesijas debates.
The EP is pushing for similar rights for bus and coach passengers but this has still to be negotiated with the Member States.
Pilna sastāvā Parlaments par nolīgumu balsos 8.jūlijā.
Delays or cancellations of boat trips
Pirms četriem mēnešiem Eiropas Parlaments noraidīja nolīgumu par SWIFT bankas datu pārsūtīšanu ASV, pirmoreiz izmantojot Lisabonas līguma piešķirtās pilnvaras.
Under the new rules, when a regular passenger boat or ferry service is cancelled or over 90 minutes late in departing, the passengers will have the right to be rerouted (in order to reach the destination earlier) or to receive back the ticket cost and not to travel (or else to return to the initial port of departure at the company's cost).
Parlamentārieši prasīja vairākas izmaiņas, galvenokārt attiecībā uz ES iedzīvotāju privātuma aizsardzību.
This will not apply in the case of weather delays or other conditions outside the operator's control.
Nu ir pienācis brīdis lemt, vai nolīguma jaunā versija atbilst Parlamenta vēlmēm.
Passengers must also be given snacks or meals, wherever possible.
Vakar, 5.jūlijā, Parlamenta Pilsoņu brīvību komiteja apstiprināja ieteikumu Parlamentam atļaut SWIFT II noslēgšanu.
In addition, regardless of whether they choose to travel or not, the passengers will be entitled to compensation of 25% of the ticket price for:
Ja Parlaments komitejas lēmumu ceturtdien atbalstīs plenārsēdē, tad nolīgums stāsies spēkā jau 1.augustā.
- journeys scheduled to last up to 4 hours which are delayed at arrival for at least an hour;
Viņš paskaidro, ka jaunajā versijā ņemti vērā gan drošības, gan privātuma apsvērumi — tas „nodrošinās teroristu finansējuma izsekojamību, taču neietekmēs ES iedzīvotāju ikdienas pārskaitījumus”.
- journeys scheduled to last over 24 hours which are delayed at arrival for at least six hours.
Iesaistītās puses beigu beigās piekrita Parlamenta prasītajai divpakāpju pieejai:
The compensation will have to be paid in money if the passenger demands it.
pagaidām datu pārsūtīšana turpināsies kā līdz šim, taču Eiropas ierēdņiem tā būs jāuzrauga, turklāt tiem būs pilnvaras bloķēt datu ieguvi ASV teritorijā;
Additionally, if because of the delay passengers have to stay overnight before completing their journey, the operator will have to pay for their hotel expenses up to €80 per night (for not more than 3 nights).
vidējā termiņā Eiropas institūcijām būs jāizveido juridisks un tehnisks ietvars datu ieguvei un atlasei ES teritorijā.
Rights of people with disabilities or reduced mobility
Dati tiks nodoti tikai ar Eiropas Policijas biroja Europol atļauju, izskatot katru gadījumu atsevišķi.
The regulation states that disability may not be used as a reason for denying a passenger the right to board.
Tāpat Eiropas Parlaments panāca ASV iestāžu apņemšanos nodrošināt, ka nepareizas izmantošanas gadījumā ES iedzīvotāji saņem kompensāciju.
Free assistance must be provided to disabled people in ports, on condition that the carrier or the port operator is notified when the reservation is made or at least 48 hours before boarding.
Dati tiks saglabāti tikai tik ilgi, cik nepieciešams izmeklēšanai.
This will also apply to cruise passengers.
Neapstrādātus datus katru gadu būs jāizdzēš.
These rules will enter into force in 2012.
„Galīgā vienošanās pierāda, ka iespējams sasniegt arī mērķus, kuri Komisijai un Padomei šķita neiespējami,” saka A.Alvaro. „Sākumā institūciju sadarbība nebūt nebija ideāla.
All passenger boats carrying over 12 passengers come under the rules, with some exceptions such as for excursion and sightseeing tours.
Galīgā vienošanās iezīmē pirmo soli pretim sadarbībai nākotnē, taču būs vajadzīgi tālāki uzlabojumi.”
Boat passengers will have more rights than currently stipulated under EU law for air passengers, as in the latter case there is no compensation for flight delays (only for cancellations).
Cik tālu brīvība, cik tālu drošība?
Bus travel: negotiations ongoing
Lai gan manā skatījumā šaubu gadījumā brīvībai jābūt pirmajā vietā.”
Free assistance for disabled passengers must also be provided, they say.
Vērtē Spānijas ES prezidentūru
Transport Committee
Hosē Sapatero Eiropas Parlamenta plenārsēžu zālē.
Parliament set to vote on new Swift agreement after privacy safeguards installed
Šodien, 6.jūlijā, Eiropas Parlamenta plenārsēdē par Spānijas ES prezidentūras laikā paveikto atskaitījās Spānijas premjerministrs Hosē Sapatero, atzīmējot, ka gūti vērā ņemami rezultāti.
Privacy and data protection lies at the heart of the Swift controversy End in sight to data sharing controversy MEPs win twin track privacy safeguards A new version of the controversial Swift data sharing agreement between Europe and the US could be voted through by MEPs this week after Members insisted that privacy safeguards were installed.
Deputātu viedokļi par līdzšinējās prezidentvalsts veikumu bija krietni atšķirīgi — kamēr vieni slavēja krīzes laikā panākto progresu, citiem Spānijas veikums šķita vājš.
Four months ago they rejected the previous accord negotiated by the European Commission over concerns about what the US would do with people's data.
H.Sapatero atgādināja, ka prezidentūras galvenie smagumpunkti bijuši ekonomika, krīze un kopējas ekonomikas politikas veidošana.
The Civil Liberties Committee has already backed "Swift II".
Premjers uzsvēra, ka prezidentūras laikā sasniegti ievērojami rezultāti.
The full House will have their say on Thursday 8 July.
Tāpat panākta politiska vienošanās par jauno ES diplomātisko dienestu.
The previous US Administration had tried to gain access to this data under anti-terror legislation.
Prezidentūras semestrī noslēgti arī „svarīgi nolīgumi ar ASV” — SWIFT un „Atvērtās debesis”, kā arī sperti soļi pretim nolīgumam par finanšu izsekošanas programmu terorisma apkarošanai.
The man who guided the revised Swift agreement through Parliament, German Liberal Alexander Alvaro, said, ahead of the vote, "the agreement caters for both security and privacy concerns.
„Mums vajadzīga vienotāka ārpolitika,” uzsvēra Sapatero. „Mēs strādājām, lai stiprinātu Eiropas klātbūtni pasaulē.”
It will ensure that terrorist financing can be traced back to its sources but it will not affect day-to-day bank transfers of EU citizens".
Deputātu viedoklis
Twin track approach to guarantee privacy
Eiropas Tautas partijas grupas priekšsēdētājs Žozefs Dols (Francija) norādīja, ka Spānijas prezidentūrai bijis jāatrod sava vieta jaunā institucionālā kontekstā — savus amatus bija ieņēmuši Eiropadomes prezidents Van Rompujs un ES Augstā pārstāve Eštone, tāpat jaunās pilnvaras sācis izmantot Eiropas Parlaments.
Track I: In the short-term, data transfers will continue, but European officials will monitor and be able to block the extraction of data on US soil.
Sociālistu un demokrātu grupas vadītājs Mārtins Šulcs (Vācija) slavēja Spānijas prezidentūru par tās panākumiem.
Track II: In the mid-term, the European institutions will put in place the legal and technical framework for the extraction of data on EU soil, thus precluding the need for bulk data transfers to the US.
Daniels Kons-Bendits pauda pārsteigumu, uzstājot, ka „neviens nav manījis progresu, par ko jūs runājat”.
The cooperation between the institutions in the beginning was anything but perfect.
Viņš norādīja, ka tika pieņemts lēmums par stratēģijas „ES 2020” programmu, taču tā īstenošanai nav iztērēts ne cents. „Ja mēs nevaram iekustināt ekonomiku, tad jūs varat teikt, ko gribat, bet tam nebūs nekādas ietekmes,” teica deputāts.
The final agreement marks a first step for future collaboration, but further improvement will be necessary".
Villijs Meijers (Kreiso grupa, Spānija) aizrādīja, ka, ja netiks mainīta ekonomikas politika, „neveiksmi cietīs katra rotējošā prezidentūra”.
He added, "obviously, the line has to be drawn where one of these goals is endangered.
Timotijs Kērkhoups (Konservatīvie un reformisti, Apvienotā Karaliste) pauda viedokli, ka ekonomikas jautājumos Spānijas prezidentūra bijusi „tikpat kā neredzama”. „Ar budžeta deficītu, kas pārsniedz 11%, tā droši vien uzskatīja, ka tai ir labs iemesls izvairīties no starptautiskām pārbaudēm,” teica deputāts. „Tā kā Spānijai bija liels deficīts un pieticīgs reformu plāns pašas ekonomikai, tad tā nebija spējīga piedāvāt Eiropai līderību vai rādīt piemēru.”
However, as with this agreement, it is possible to ensure that both freedom and security concerns are respected, without having to trade-off either side.
Marta Andreasena („Brīvības un demokrātijas Eiropa”, Apvienotā Karaliste) kritizēja prezidentūru, kas tikusi vadīta „tāpat, kā jūs pārvaldāt Spāniju — ar muguru pret saviem pilsoņiem”.
Debate with Spain's Zapatero draws curtain on Madrid's EU Presidency
Viņa izmantoja izdevību, lai atgādinātu par Lielbritānijas pilsoņiem Spānijā, kuru mājas tiek demolētas un konfiscētas saistībā ar apsūdzībām par pilsētplānošanas likumu ļaunprātīgu izmantošanu. uzsverot, ka tas ir cilvēktiesību pārkāpums.
Spain's Prime Minister José Luis Rodríguez Zapatero at the European Parliament in Strasbourg, Tuesday 6 July Economic issues dominate last 6 months Zapatero defends record - cites action on Europe 2020 jobs and growth strategy Spain's Prime Minister José Luis Rodríguez Zapatero told MEPs Tuesday that new steps to regulate financial markets, agreement on the EU diplomatic service and the Swift data deal were the high points of Madrid's outgoing EU Presidency.
Spānijas prezidentūras oficiālā vietne ES prezidentūru pārņem Spānija Deputāti vērtē Spānijas prezidentūras ekonomikas atveseļošanas plānus
A subsequent debate with MEPs saw broad - though not uncritical - satisfaction with Spanish leadership over the last six months.
Plašākas tiesības kuģu pasažieriem; sarunas par autobusu pasažieriem turpinās
Members of the smaller groups were more critical however.
©BELGA_PressAssociation_Niall Carson Eiropas Parlaments (EP) šodien apstiprināja regulu, kas no 2012. gada garantē plašākas tiesības ūdens transporta pasažieriem.
Mr Zapatero told the European Parliament that he and his government had put in place some financial regulation supervision, helped Greece out of the debt crisis and pushed forward with the Europe 20/20 jobs and growth strategy during the last six months.
Deputāti vēlas nodrošināt līdzīgas tiesības autobusu pasažieriem, tomēr par to vēl jāpanāk vienošanās ar dalībvalstīm.
"We need a more and more united external policy, with more common spaces, with a more united voice of the EU.
Kuģu reisu kavēšanās vai atcelšanas gadījumā
We have worked to strengthen the presence of Europe in the world" he told the House.
Ja regulārs reiss atcelts vai kavēsies vairāk par 90 minūtēm, pasažieriem būs tiesības uz alternatīvu reisu (lai nokļūtu galapunktā laikā) vai uz naudas kompensāciju.
Referring the stalled EU-US Summit which the White House had pulled out of, he said that the Swift data sharing agreement with the US had shown the strenght of the relationship.
Šie noteikumi tomēr neattieksies uz gadījumiem, kad kavēšanos izraisījuši laika vai citi ārkārtēji apstākļi, ko pārvadātājs nevar ietekmēt.
Jose Manuel Barroso, the head of the EU's executive, the European Commission, said that "the Spanish presidency has coincided with a time of a deep transition with the entry into force of a new treaty and also with a critical moment for the European economy".
Kad iespējams, jānodrošina arī uzkodas vai maltīte.
Some generally positive assessments...
Pasažieriem šādos gadījumos būs arī tiesības uz papildu atmaksu 25% apmērā no biļetes cenas:
Joseph Daul , the leader of the centre right European People's Party , noted that there was "a new institutional context" with the Lisbon Treaty and difficulties due to the economic crisis.
- ja ierašanās galapunktā kavējas par vairāk nekā 1 stundu – reisā, kura paredzētais ilgums ir līdz 4 stundām,
On the cancelled EU-US summit he called it a "lost opportunity" and called for the relaunching of the transatlantic relationship.
- ja ierašanās galapunktā kavējas par vairāk nekā 2 stundām – reisā, kura paredzētais ilgums ir 4 līdz 8 stundas,
In particular he stressed the mutual economic benefits of cooperation between Europe and the US to build economic growth and employment.
- ja ierašanās galapunktā kavējas par vairāk nekā 3 stundām – reisā, kura paredzētais ilgums ir 8 līdz 24 stundas,
The leader of the Socialists and Democrats Martin Schulz commented that "the Spanish Presidency has some considerable successes to its name".
- ja ierašanās galapunktā kavējas par vairāk nekā 6 stundām – reisā, kura paredzētais ilgums ir vairāk nekā 24 stundas.
In particular he mentioned the EU's External Action Service - "many colleagues in this house worked on it, but in the end on the day it was the presidency that made considerable contribution.
Pasažieriem būs tiesības izvēlēties tikai naudas kompensāciju.
This also goes for the SWIFT agreement.
Tie, kuriem kavēšanās dēļ jānakšņo izbraukšanas ostā, būs tiesīgi uz viesnīcas apmaksu līdz 80 eiro par nakti (ne ilgāk kā trīs naktis).
The most important recent steps are in financial market regulation - hope that we reach compromise.
Personas ar īpašām vajadzībām
What we need are world-wide rules and what we can do in Europe is to start with them here."
Invaliditāte nedrīkstēs kalpot kā iemesls, lai atteiktu braucienu.
We achieved agreement for the capital provisions but the question of regulating hedge funds did not happen.
Tas attieksies arī uz kruīzu pasažieriem.
Supervision on national level has failed.
Šie noteikumi kopš 2012.gada attieksies uz ūdens transportlīdzekļiem, kas pārvadā vairāk nekā 12 pasažierus – ar dažiem izņēmumiem, piemēram, ekskursiju un pilsētu apskates kuģīšiem.
We should not stand in the way of an EU supervisory body, because "the taxpayers will not save the banks again".
Autobusu pasažieru tiesības: sarunas turpinās
Daniel Cohn-Bendit of the Greens /EFA bloc told the House "I want to express my surprise: it seems as we are all happy, but it is a facade.
Deputāti prasa, lai gadījumā ja avārijas gadījumā iet bojā pasažieris, netiktu noteiktas kompensācijas robežas.
If we can not get the economy started, then you can say anything you like, but it will not have any effect".
Parlaments arī uzstāj, lai tiktu noteiktas kompensācijas vai palīdzība, ja ierašanās galapunktā kavējas tehnisku problēmu dēļ.
Timothy Kirkhope of the Europe of Conservatives and Reformists was scathing: "The Spanish Presidency has been virtually invisible.
Deputāti turklāt prasa, lai regula attiektos ne tikai uz tālajiem reisiem, bet arī reģionālajiem.
With a budget deficit of over 11%, perhaps it felt a good reason to avoid international scrutiny.
Ņemot vērā to, ka sarunas ar dalībvalstu pārstāvjiem Padomē nav noslēgušās, regula, sagaidāms, būs jāizskata samierināšanas procedūrā.
With a large deficit and a timid reform plan for their own economy, they were in no position to offer Europe leadership or to set an example".
Referenti: Ayala Sender (S&D, ES): ūdenstransporta līdzekļi
Willy Meyer of the leftist (GUE/NGL) said that "the key point is - is there strength enough to change this economic policy?
Beļģija iepazīstina ar ES prezidentūras plāniem
For the Europe of Freedom and Democracy group Marta Andreasen told Mr Zapatero that "the Spanish Presidency was run in the same way you govern Spain - with your back to your citizens".
Šodien, 7.jūlijā, ar Beļģijas programmu nākamā semestra ES prezidentūrai iepazīstināja Beļģijas premjerministrs Īvs Leterms.
She brought up the case of British residents in Spain who face demolition and confiscation of their houses due to alleged abuses of planning regulations.
Viņa uzrunai sekojošajās debatēs deputāti galveno uzmanību veltīja divām no programmas prioritātēm — ekonomikas izaugsmes sekmēšanu un bezdarba un nabadzības izskaušanu.
Spanish Presidency Debate at beginning of Spanish Presidency in January
atjaunot ilgstpējīgu ekonomikas izaugsmi, īpašu uzmanību pievēršot saskaņotai ekonomikas pārvaldībai;
Their job will be to chair meetings of Ministers from all 27 EU countries in areas such as transport, the economy and the environment.
risināt sociālos jautājumus — mazināt bezdarbu un izskaust nabadzību;
A debate Wednesday saw Belgian PM Yves Leterme tell MEPs that the economy and fighting unemployment would be among his priorities.
aizsargāt vidi — radīt „zaļas” darba vietas, sagatavoties decembrī gaidāmajai klimata konferencei Kankunā;
Many MEPs stressed the importance of getting to grips with Europe's economy and rules governing its financial markets.
izstrādāt kopīgu politiku imigrācijas, patvēruma un terorisma apkarošanas jomā, panākt dalībvalstu savstarpēju tiesas spriedumu atzīšanu;
Mr Leterme also mentioned environmental "green" jobs and immigration, asylum and the recognition of Court decisions as being among his priorities.
nodrošināt gludu ES jaunā diplomātiskā dienesta darbību.
Supporting industry and research and innovation would also be key.
Eiropas Komisijas priekšsēdētājs Žozē Manuels Barrozu Beļģijas programmu novērtēja atzinīgi un atzīmēja: „Vēsture liecina, ka tieši krīzes brīžos Eiropas parasti parāda, ka spēj pārvarēt grūtības.”
For the European Commission its head José Manuel Barroso welcomed the priorities and underlined that he would also like to focus on the EU's internal market and commercial policy.
Barrozu piebilda, ka Komisija vēlētos koncentrēties arī uz iekšējo tirgu un tirdzniecības politikas nākotni.
"History shows that it is at the moment of crisis that Europe usually shows that it can overcome its difficulties" he said.
Dols pieskārās arī paplašināšanās jautājumam, aicinot ieviest skaidrību attiecībā Turciju, lai nesagrautu labās attiecības ar to.
Mr Daul also stressed the importance of countries recognising judicial decisions that are taken in other member states.
Konservatīvo un reformistu pārstāvis Derks Jans Epinks (Beļģija) uzsvēra, ka no ES sagaida nevis vairāk naudas, bet gan vairāk reformu, stabilu eiro un labāku esošo resursu izmantojumu. „Vācija nevar maksāt par visu Eiropu,” teica deputāts.
For the Socialists and Democrats Martin Schulz called for "more regulation to reduce the social gap in Europe", pointing out that the banking sector must also be involved in paying for the crisis.
Sociālistu līdera Mārtina Šulca (Vācija) skatījumā krīzes seku novēršanā jāiesaista arī banku nozare.
He also wanted the EU to clarify what he called its ambivalence towards Turkey's EU membership aspirations.
Viņš arī aicināja pieņemt likumus, lai „mazinātu sociālo plaisu Eiropā”.
The leader of the Liberals Guy Verhofstadt called for a "bank stress test", a stronger growth and stability pact and more regulation and supervision of financial products and banks.
Rebeka Hārmsa (Zaļei, Vācija) rosināja atjaunot iedzīvotāju uzticēšanos ES spējām iejaukties notiekošajā ar finanšu nozares uzraudzības palīdzību, tomēr piezīmējot, ka jārisina ne tikai budžeta politikas un ekonomikas jautājumi, bet gan arī sociālās problēmas.
For the Greens/EFA Rebecca Harms suggested that financial supervision could help restore people's confidence in the EU but that the Union must look beyond this to for example social issues.
Patriks Leiariks (Kreiso grupa, Francija) pauda viedokli, ka pirmie tīrs prezidentūras mērķi netiks sasniegti, ja netiks palielināta iedzīvotāju pirktspēja.
The speaker on behalf of the leftist GUE/NGL , Patrick Le Hyaric, welcomed the Belgian Presidency goals such as sustainable growth, fighting poverty and protecting the environment but none of this will take place "unless people's purchasing power is increased" he said.
Viņš bažījās, ka Stabilitātes pakta stiprināšana būs „slogs uz jauniešu, pensionāru un strādnieku kakla”.
Derk Jan Eppink of the Europe of Conservatives and Reformists noted that maybe we do not need more Europe in the sense of more money from the EU but more reforms, a stable euro and better use of the available sources.
Naidžels Faradžs ((„Brīvības un demokrātijas Eiropa”, Apvienotā Karaliste) apšaubīja Leterma tiesības vadīt ES prezidentūru, ņemot vērā, ka viņš ir tikai pagaidu valdības galva. „Ir ārkārtīgi ironiski, ka valsts, kas, iespējams, drīz sašķelsies divās, nākamos sešus mēnešus dos norādījumus pārējām dalībvalstīm,” teica deputāts.
The head of the Europe on Freedom and Democracy Nigel Farage thinks Yves Leterme has no legitimacy as he is leader of a caretaker government.
Beļģijas premjerministrs Īvs Leterms iesoļo Parlamenta plenārsēžu zālē.
"The extraordinary irony is that a country that is on the verge of breaking into two is telling 26 other member states for the next six months what they should be doing."
Sākas Beļģijas ES prezidentūra Beļģijas prezidentūras vietne Vērtē Spānijas ES prezidentūru
Belgian Presidency