natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Norberts Noisers (S&D, Vācija) un Mišele Rivasi (Zaļie, Francija) atgādināja par urāna raktuvi Katangas reģionā, kas nav oficiāli, bet gan nelikumīgi izmantota un piegādā urānu Irānai un Ziemeļkorejai, kodolenerģijas mērķiem.
German Social Democrat Norbert Neuser (S&D) and French Green MEP Michèle Rivasi spoke of a uranium mine in Katanga region which is not officially exploited but illegally used to smuggle minerals to Iran and North Korea for nuclear purposes.
Noisers piebilda: "Tas ir ne tikai Kongo, bet arī starptautiskās sabiedrības pienākums nodrošināt, ka urāns tiek kontrolēts vai aizliegts".
Mr Neuser added that "It is not only up to the Congolese but also to the international community to ensure that uranium is well controlled or otherwise prohibited".
ANO Drošības padome: ieroču embargo, ceļošanas aizliegumi un līdzekļu iesaldēšana
UN Security Council: arms embargo, travel bans and asset freezes
Isabela Duranta (Zaļie, BE) atgādināja, ka saskaņā ar nesenajiem ANO ziņojumiem, raktuves Kivu reģionā joprojām tiek nelikumīgi izmantotas, un tas notiek ar tiešu Kongo armijas augsti stāvošu amatpersonu iesaisti.
Belgian Green MEP Isabelle Durant denounced the fact that the mines in the Kivu region continue to be illegally exploited with the direct involvement of high-ranking officials of the Congolese army, according to recent reports by the UN .
29.novembrī publicētajā ziņojumā, ANO eksperti norāda, Kongo armija joprojām ir iesaistīta nelegālo minerālvielu tirdzniecībā, neskatoties uz prezidenta Kabila aicinājumu 2010 gada septembrī beigt minerālu ekspluatācijas aktivitātes Kivu reģionā.
UN experts said in a report published on Monday 29 November 2010 that Congolese army units continue to be involved in illegal trafficking of minerals, despite President Kabila’s call for an end to exploitation of the minerals trade in the Kivu region in September 2010.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20101119STO96283 0 NOT XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20101129IPR02848 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20101129IPR02848 0 NOT XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20100910FCS81938 0 NOT XML V0//EN
STOA zinātniskā lekcija: Vai iespējama nākotne bez naftas?
Parliament's STOA Science lecture: Is an oil free future possible?
Jautājumi konferences spīkeriem tika uzdoti arī caur "Twitter" #STOA.
Questions to the conference speakers also came in via Twitter using the #STOA tag.
Deputāte Silvana Koha-Mērina (ALDE, Vācija), par STOA grupu atbildīgā Parlamenta viceprezidente, preses konferences laikā.
Vice-President responsible for STOA Silvana Koch-Mehrin (ALDE, DE) is pictured during the press conference on the 9th STOA annual lecture "Is an oil free future possible? - The science, technology and economics of running Europe without oil".
Iepazīstoties ar programmu … Lekcijas moderatore, BBC žurnāliste Širīna Vīlere (Shirin Wheeler).
The 9th STOA annual lecture was moderated by BBC journalist Shirin Wheeler.
STOA priekšsēdētājs Pauls Rūbigs (EPP, Austrija), uzrunājot klātesošos.
STOA Chairman Paul Rübig (EPP, AT) addresses the room.
No viņa pa labi - Silvana Koha-Mērina (ALDE, Vācija), no viņa pa kreisi - Malkolms Hārbors, STOA grupas viceprezidents (ECR, Lielbritānija).
On his right, the Vice-President responsible for STOA Silvana Koch-Mehrin (ALDE, DE, in the photo) and, on his left, STOA Vice-chairman Malcolm Harbour (ECR, UK).
Viens no galvenajiem lektoriem, Šajs Agasi, organizācijas "Better Place" dibinātājs atbild uz jautājumiem par elektriskajām mašīnām Izraēlā.
One of the keynote speakers, Shai Agassi, CEO of the company Better Place, answers a question on the electric car system in Israel.
Viens no galvenajiem lektoriem, Šajs Agasi, organizācijas "Better Place" dibinātājs un divi Nobela Premijas laureāti: dr. Pols Krutzens prof. Džordžs Olahs, Dienvidkalifornijas universitāte.
The keynote speakers were Shai Agassi, CEO of the company Better Place and two Nobel Prize winners in chemistry: Dr Paul Crutzen (in the photo) from the Max-Planck-Institute and Prof George Oláh from the University of Southern California.
STOA lekcijai varēja sekot arī ar "Twitter" palīdzību.
The STOA lecture was web-streamed and carried live on twitter.
Nobela prēmiju laureāti piedāvā veidus kā samazināt oglekļa emisijas Elektronisko mašīnu nākotne Lekcijas norises fotoreportāža Vai iespējama nākotne bez naftas?
Nobel winners suggest ways to counter C02 increases Electric car future laid out Click on the photo slideshow Is an oil free future possible?
Tas bija jautājums, kas otrdien, 7.decembrī kopā pulcēja deputātus, uzņēmējus un Nobela prēmijas laureātus ikgadējā Zinātnes un Tehnoloģiju iespēju novērtējuma grupas (STOA) zinātniskajā lekcijā.
That was the question that brought together leading MEPs, businessmen and Nobel Prize winners on Tuesday 7 December for the STOA science lecture.
Eksperti un citi lekcijas dalībnieki kopā apsvēra veidus, kā Eiropa varētu samazināt savu naftas patēriņu un vai nākotnē patiesi būtu iespējams iztikt bez tās pavisam.
The Parliament's "Science and Technology Options Assessment" panel considered ways in which Europe could wean itself off oil and whether it would indeed be possible to have a future without it.
Klimata pārmaiņu samazināšanas tehnoloģijas, elektriskās mašīnas, sēra daļiņas sēra atmosfērā un metanols tika pieminēti kā iespējamie veidi samazināt klimata izmaiņas.
Climate engineering, electric cars, particles of sulphur and methanol were all mentioned as ways of tackling climate change.
Atklājot lekciju, vācu deputāte Silvana Koha-Mērina (EPP), par STOA grupu atbildīgā Parlamenta viceprezidente uzsvēra tādu transporta līdzekļu nozīmīgumu un priekšrocības, kuri darbojas bez naftas produktu izmantošanas.
Opening the lecture German MEP Silvana Koch-Mehrin (ALDE), Vice-President of the European Parliament responsible for STOA, stressed the potential benefits of embracing non-oil based forms of transport.
Viņa jo īpaši uzslavēja elektriskās mašīnas un atzīmēja, ka 99% no visiem automobiļiem, kuri tiek pārdoti Eiropas Savienībā joprojām izmanto iekšdedzes dzinēju.
In particular she mentioned electric cars and noted that 99% of all cars sold in the European Union still used the internal combustion engine.
STOA priekšsēdētājs Pauls Rūbigs (EPP, Austrija) uzsvēra, ka izmaiņām jābūt arī daļai no Eiropas 2020 stratēģijas par ieguldījumiem videi draudzīgās tehnoloģijās.
STOA Chairman Paul Rübig (EPP, Austria) stressed that changes must come as part of Europe's 20/20 strategy of investment in green technology.
Viņš teica, ka STOA pašreizējās prioritātes ir ekoloģiski efektīvs transports, ilgspējīgi resursi un ar tiem saistītie ētikas jautājumi.
He said that STOA's current priorities included looking at eco-efficient transport, sustainable resources and related ethical issues.
Pēc 10 gadiem - Eiropā bez naftas
Europe "will work without oil" in 10 years
Šajs Agasi, organizācijas "Better Place" dibinātājs un direktors, kurš saskaņā ar žurnāla "Foreign Policy" klasifikāciju ir viens no pasaules 100 ietekmīgākajiem domātājiem, stāstīja par elektrisko automašīnu priekšrocībām.
Shai Agassi, founder and CEO of "Better Place" and one of the top 100 global thinkers according to "Foreign Policy" magazine, spoke of the opportunities of electric cars.
Viņš norādīja, ka "Eiropai būs jāiztiek bez naftas jau tuvāko 10 gadu laikā, starp 2015. un 2020. gadu.
Referring to the car fleet he said that "Europe will work without oil in less than 10 years, between 2015 and 2020.
Tas ir neizbēgami.
It is inevitable.
Mēs nemainīsimies globālās sasilšanas dēļ, bet gan tāpēc, ka nafta kļūs pārāk dārga."
We won't change due to global warming...but because oil will become too expensive".
Viņš atgādināja, ka pirms naftas cena bija 10 dolāri par barelu desmitgades sākumā, tagad tie ir jau gandrīz 100 dolāri par barelu un, ja Ķīna nebeigs ražot automašīnas, tie būs 230 dolāri par barelu jau pēc dažiem gadiem."
He went on to point out that "oil was 10 dollars a barrel at the beginning of the decade...it is almost 100 dollars a barrel now and if China doesn't stop producing cars it will be 230 dollars a barrel in a few years".
Agasi kungs uzsvēŗa, ka Ķīna ir jau sākusi ieguldīt elektriskajos automobiļos.
Turing to the emergence of China he said that it had already started to invest in electric cars.
"Eiropai ir divas iespējas: izmantot iespēju un mainīties pirmajai, aizstāvēt savu lomu tirgū kā pirmajai automobiļu ražotājai pasaulē ar 30% no tirgus, vai gaidīt, kad Ķīna to apsteigs."
"Europe has two choices: to seize the opportunity to be the first to change, defending its role as first global car producer with 30% of the global market or to wait for China to overcome her in the market."
Samazināt CO2 emisijas par 40%
"This crazy idea works"
Viņš teica, ka, lai novērstu nopietnas sekas, mums būtu jāsamazina CO2 emisijas par 40% un slāpekļa oksīda par 70 līdz 80%".
He said that to avert serious consequences we should reduce CO 2 output by 40% and nitrous oxides by 70 to 80%".
Viņš ir arī piedāvāja paša izstrādātu rīcības plānu "avārijas gadījumam", lai glabātu pasauli.
"Mankind opened a new geological epoch with the industrial era: the 'anthropocene' and we are clearly and deliberately affecting the climate with our actions", he said, arguing that "we should reduce CO 2 output by 40% and nitrous oxides by 70 to 80%", through energy savings and increased use of renewable energy sources.
"Mēs varētu atbrīvot sēra daļiņas atmosfēras augšējos slāņos, lai atdzesētu pasaules klimatu," Prof. Krutzens ierosināja.
As Professor Crutzen explained "we could release particles of sulphur in the upper atmosphere to cool the global climate".
"Šis absurds darbojas, un ja mēs nevaram ierobežot emisijas, mums vajadzēs darīt kaut ko traku.
He went on to say that "if we don't limit our emissions we should really do something crazy.
Tā nebūtu laba pieredze, bet varbūt mēs būsim spiesti to darīt.
It wouldn't be a good experience but maybe we will be obliged to do it.
Un likumdevējiem vajadzētu sākt to pārdomāt".
And legislators should start to consider it".
Zemu oglekļa emisiju tehnoloģijām nepieciešamas investīcijas
Investment needed in low carbon technology
Pēcpusdienas lekcijā tika pārrunāta elektrisko mašīnu, eko-mobilitātes un jaunu enerģijas avotu aktualitāte.
In the afternoon they discussed electric cars and eco-mobility and new energy sources.
Deputāts Malkolms Hārbors, STOA grupas priekšsēdētāja vietnieks, (ECR, Apvienotā Karaliste) norādīja: "Mums ir jāaicina valsts iestādes veicināt zemu oglekļa emisiju tehnoloģiju attīstību.
British MEP and STOA Vice-President Malcolm Harbour, (ECR) said that "we have to ask public authorities to encourage the development of low carbon technology.
Mums ir nepieciešama vienošanās par elektrisko transportlīdzekļu standartizāciju: vienotus standartus mašīnu uzlādēšanas stacijām, savienojumiem, augstas intensitātes uzlādes stacijām, akumulatoriem un to savienojumiem.
We need an agreement to standardization for electric vehicles: common standards for public charging points, connections, high-intensity charging points, battery connections.
Bateriju savstarpēja aizvietojamība arī ir svarīga."
Interchangeability of batteries is also important."
Professors Džordžs Olahs, 1995. gada Nobela prēmijas laureāts ķīmijā, no Dienvidkalifornijas univeristātes, kurš piedalījās lekcijā caur video, runāja par tehnoloģisko oglekļa ciklu, kurš balstīts uz metanola ekonomiku ilgspējīgai nākotnei.
Professor George Oláh from the University of Southern California and a winner of the Nobel Prize for Chemistry in 1995 spoke (via video interview) about a technological carbon cycle based on a methanol economy for a sustainable future.
Viņš arī uzsvēra, ka tā kā Saule ir visu enerģiju avots, cilvēcei nepastāv risks palikt bez enerģijas.
He noted that as the Sun was the source of all energy "there is no danger for humankind to run out of energy.
Jautājums ir par to, kā mēs enerģiju iegūstam, uzglabājam un nododam."
The challenge is how we capture, store and deliver energy."
Profesors uzsvēra, ka pēc 3 miljoniem gadu daba aizstās fosilo kurināmo rezerves.
He went on to make the point that: "In 3 million years nature will replace fossil fuels reserves.
Taču, imitējot dabu, cilvēki varētu atkārtot CO2 ciklu, paātrinātā veidā (antropogēnais CO2 cikls): mēs varētu CO2 satvert atmosfērā un pārvērst to metanolā, ko var izmantot kā kurināmo.
But, by imitating nature, humans can replicate the CO2 cycle, in an accelerated way (anthropogenic CO2 cycle): We can capture CO2 from the atmosphere and convert it to methanol, which can be used as a fuel.
20101203STO05968 Rīta lekcijas videoieraksts Pēcpusdienas lekcijas videoieraksts Par STOA grupu
20101203STO05968 STOA video - morning STOA video - afternoon STOA Press release: Options for an oil-free future EuroparlTV on an oil free future
Ķīna: kā atrast līdzsvaru starp cilvēktiesībām un tirdzniecības interesēm?
China: human rights & trade discussed
Nobela Miera prēmijas laureāts Liu Xiaobo un viņa sieva Liu Xia © Belga/AFP Attiecības ar Ķīnu vienmēr ir bijušas sarežģītas.
Chinese dissident and Nobel Peace laureate Liu Xiaobo (L) and his wife Liu Xia (R) in Beijing © Belga/AFP Relations with China are complicated.
No vienas puses, Eiropas Parlaments asi nosoda situāciju cilvēktiesību jomā, taču no otras puses – Ķīna ir nozīmīgs tirdzniecības partneris, kura sniegtās iespējas ES vēlas pilnībā izmantot.
On one hand the EP has been highly critical of its human rights record, but on the other China offers huge trade opportunities.
Šonedēļ bija spilgti vērojama šī interešu sadursme: kamēr Cilvēktiesību apakškomiteja pārsprieda Ķīnas reakciju uz Nobela prēmijas piešķiršanu Liu Xiaobo un situāciju Tibetā, Starptautiskās tirdzniecības komitejas deputāti ar Ķīnas pārstāvniecības ES vēstnieku Song Zhe pārrunāja abu pušu intereses un attiecības tirdzniecībā.
That dichotomy was clear this week when the Human Rights Sub-Committee discussed China's reaction to the awarding of the Nobel Prize to Lu Xiaobo and Tibet on Monday while the Trade Committee talked business with China's Ambassador to the EU Song Zhe on Tuesday.
Nobela prēmija
Human Rights Sub-Committee on the Nobel Prize winner
Vincent Metten, starptautiskās Tibetas kampaņas ES politikas direktors uzsvēra, ka "Nobela balvas piešķiršana Liu Xiaobo atgādina par Ķīnas opozīcijas drošsirdīgo un nozīmīgo cīņu un vērš uzmanību uz nopietnajiem cilvēktiesību pārkāpumiem Ķīnā."
Vincent Metten, the EU policy director for the international campaign for Tibet told the meeting that "the courageous attribution of the Nobel Peace Prize to Liu Xiaobo reminds us of the important and brave combat of Chinese opposition and focuses the attention on important human rights violations in China. "
Cilvēktiesības un Tibeta
Tibet troubles MEPs
Ngawang Choephel, organizācijas Unrepresented Nations and Peoples prezidents stāstīja par "kultūras genocīdu" un cilvēktiesību krīzi, kas valda Turkistānas austrumos, Mongolijā un Tibetā.
Ngawang Choephel, President of the Unrepresented Nations and Peoples Organisation spoke of a "human rights crisis faced by people the people in East Turkistan, Mongolia and Tibet" and "cultural genocide".
Starptautiskās tirdzniecības komitejas sanāksmē sarunās ar Ķīnas pārstāvniecības ES vēstnieku Song Zhe valdīja cita gaisotne.
International Trade Committee
Tikai divi deputāti, Peter Šťastný (EPP, Slovākija) un C arl Schlyter (Zaļie, Zviedrija), uz tirdzniecības attiecībām vērstajā diskusijā pieminēja cilvēktiesības un Tibetu.
Human rights and Tibet were also mentioned by Peter Šťastný (EPP, Slovakia), Carl Schlyter (Greens/EFA, Sweden) during discussions with the Ambassador about trade.
Šo progresu nevajag noniecināt."
This progress shouldn't be neglected."
20101203STO05991 Cilvēktiesību apakškomitejas tikšanās videoieraksts Starptautiskās tirdzniecības komitejas tikšanās videoieraksts EP rezolūcija par Tibetu un iecere noteikt ķīniešu valodu par galveno mācību valodu Paziņojums presei - Parlamenta priekšsēdētājs K. Buzeks apsveic Nobela prēmijas laureātu Liu Xiaobo
20101203STO05991 EP President Jerzy Buzek welcomes the awarding of the Nobel Peace Prize to Liu Xiaobo EP resolution of 25 November 2010 on Tibet Video: Human Rights Sub Committee Video: Committee on International Trade
2010. gada 6. decembrī plkst.
6 December 2010, 15.00 – 18.30
Daudzgadu finanšu shēmas ilgums laikposmam pēc 2013. gada Referenta Salvador Garriga Polledo ievadruna, kam seko viedokļu apmaiņa
Duration of the post-2013 Multiannual Financial Framework Introduction by Salvador Garriga Polledo, Rapporteur Followed by an exchange of views
· 2011. gada 13. janvārī plkst.
Date of next meeting
· 2010. gada 13. septembrī PV – PE445.846v01-00
· 13 September 2010 PV – PE445.846v01-00
Jaunākā informācija no Padomes Cilvēktiesību jautājumu darba grupas (COHOM) priekšsēdētāja, noslēdzoties Beļģijas prezidentūrai COHOM, augstās pārstāves / priekšsēdētāja vietnieces vārdā
Update from COHOM chair at the end of the Belgian Presidency of COHOM on behalf of VP/HR
Viedokļu apmaiņa par cilvēktiesībām Šrilankā pēc konflikta beigām
Exchange of views on Human Rights in Sri Lanka in the post-conflict period
Uzņēmumu sociālā atbildība — viedokļu apmaiņa ar Globālās ziņošanas iniciatīvas (Global Reporting Initiative jeb GRI) vadītāju
Corporate Social Responsibility: exchange of views with the Head of the Global Reporting Initiative (GRI)
Viedokļu apmaiņa par cilvēktiesību stāvokli Ķīnā
Exchange of views on Human Rights situation in China
· 2011. gada 10. janvārī plkst.
Date of next meeting
· 2010. gada 13. septembrī PV – PE448.772v01-00
· 13 September 2010 PV – PE448.772v01-00
· 2010. gada 27. septembrī PV – PE448.950v01-00
· 27 September 2010 PV – PE448.950v01-00
· 2010. gada 25.-26. oktobrī PV – PE452.548v01-00
· 25-26 October 2010 PV – PE452.548v01-00
Pirmā viedokļu apmaiņa
First exchange of views
Stratēģiskie pārvadājumi: krīžu pārvarēšanas un humānās palīdzības sniegšanas līdzeklis Viedokļu apmaiņa ar: – Atēnu Daudznacionālā jūras pārvadājumu koordinācijas centra direktoru, kapteini Ioannis Pavlopoulos – Eiropas Gaisa transporta pavēlniecības brigādes ģenerāli komandiera vietnieku Rouceau – NATO stratēģisko pārvadājumu loģistikas nodaļas vadītāju Bruno Cantin un pretgaisa aizsardzības nodaļas vadītāju Jim Lovell – Eiropas Savienības Padomes Eiropas Savienības Militārā štāba loģistikas direktorāta brigādes ģenerāli Vicenzo Puri, – Eiropas Aizsardzības aģentūras Eiropas gaisa transporta flotes projekta vadītāju Dimitrios Moutsiakis, – Eiropas Komisiju, ECHO.C.3 „Civilā aizsardzība — reaģēšana katastrofu gadījumos” Peter Billing,
Strategic lift: an asset for crisis management and humanitarian relief Exchange of views with - Athens Multinational Sealift Coordination Centre: Captain (HN) Ioannis Pavlopoulos, Director, - European Air Transport Command: Brigadier General Rouceau, Deputy Commander - NATO strategic lift: Bruno Cantin, Head Logistics Section and Jim Lovell, Head Air Defence Section - Council of the European Union: Brigadier-General Vicenzo Puri, EUMS Logistics Directorate - European Defence Agency: Dimitrios Moutsiakis, Project Officer for the European Air Transport Fleet - European Commission: Peter Billing, ECHO.C.3 "Civil Protection - Disaster response"
Pārskats par NATO parlamentārās asamblejas gadskārtējo sesiju Varšavā (2010. gada 12–16. novembrī) Viedokļu apmaiņa ar Delegācijas attiecībām ar NATO priekšsēdētāju Jacek Saryusz-Wolski
Debriefing of the annual session of the NATO Parliamentary Assembly in Warsaw (12-16 November 2010) - Exchange of views with Mr Jacek Saryusz-Wolski, Chairman of the Delegation for relations with NATO PA
· 2011. gada 25. janvārī plkst.
Date of next meeting
Dodot pilsoņiem iespēju ierosināt likumus
One million signatures: enough to request an EU law
Ar Lisabonas līgumu ieviestā pilsoņu iniciatīva ir pirmais oficiālais līdzdalības demokrātijas instruments ES vēsturē.
The Lisbon Treaty laid down a right for Europe's citizens to ask for new EU legislation if they can muster enough public support.
Ar tās palīdzību - savācot vismaz vienu miljonu parakstu - pilsoņi var aicināt Eiropas Komisiju ierosināt jaunus tiesību aktus kādā no ES kompetences jomām.
Under the rules on which MEPs will vote in Strasbourg, a "citizens' committee", consisting of people from at least seven different Member States, will be able to register an initiative on a Commission website.
"Pilsoņu komiteja", kuras biedriem būs jābūt no vismaz septiņām dalībvalstīm, varēs sākt parakstu vākšanu pēc tam, kad Komisija būs pārbaudījusi priekšlikuma pieņemamību.
Then, after the Commission has made an initial admissibility check, they can start collecting signatures.
Katram iniciatīvas projektam tiks doti 12 mēneši, lai savāktu parakstus; pēc tam Komisija varētu nākt klajā ar likuma priekšlikumu.
The initiative will have 12 months to gather the required million signatures, after which the Commission will decide if a new law can be proposed.
Parlaments, Padome un Komisija ir panākusi vienošanos par kopīgu tekstu, par kuru Parlamenta Konstitucionālo lietu komiteja balsos pirmdien, 13. decembrī.
Parliament, Council and Commission representatives have now thrashed out an agreement on the nuts and bolts of the procedure, with Parliament putting a big effort into making it as user-friendly as possible.
Balsojums plenārsēdē plānots trešdien, 15. decembrī.
The EP Constitutional Affairs Committee will vote on the agreement on Monday 13 December and the full Parliament on Wednesday 15 December.
Pēc formāla Padomes apstiprinājuma, dalībvalstīm jaunā likumdošana būs jātransponē nacionālajā likumdošanā.
After formal Council approval, the Member States will have one year to enact the necessary national legislation.
"Pilsoņu iniciatīvai" tādejādi varētu sākt darboties pirms 2011. gada beigām.
People should thus be able to launch citizens' initiatives from the end of 2011.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20101209BKG08308 0 NOT XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20101209BKG08308 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20101206NEW06929 FULL-TEXT DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20101206NEW06929 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20101206NEW06929 ITEM-002-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20101206NEW06929 ITEM-002-EN DOC XML V0//EN
Parlaments balsos par 2011. gada budžetu
Parliament to vote on EU budget for 2011
Eiropas Parlaments 2011. gada budžetu apstiprinās nākamās nedēļās plenārsesijā, tā ceturtdien nolēma Parlamenta priekšsēdētāju konference.
The European Parliament is set to vote on the 2011 EU budget at its plenary session in Strasbourg on Wednesday, following a debate the previous day.
Debates plenārsēdē paredzētas otrdien, bet balsojums notiks trešdien.
This was decided by Parliament's Conference of Presidents - the political group leaders and the President of the EP - on Thursday.
2011. gada budžets tāds, kādu to Parlamentam iesniegusi Budžeta komiteja, paredz vairāk līdzekļu Parlamenta noteiktajām prioritātēm, tai skaitā, jaunatnei, jaunradei, Tuvo Austrumu miera procesam un Palestīnai, mūžizglītībai, pētniecības programmai "Cilvēki", kā arī Uzņēmējdarbības un jauninājumu programmai.
The 2011 budget, as submitted by the Budgets Committee to the full Parliament, includes more funding for all the priorities set by MEPs, including youth, innovation, the Middle East peace process and Palestine, Lifelong learning, the "People" research programme and the Entrepreneurship and Innovation programme.
Attiecībā uz kopējiem skaitļiem, deputāti pieturēsies pie Komisijas 26. novembra budžeta projekta: tie būs 141,8 miljoni saistībām, un 126.5 miljoni maksājumos.
Regarding the overall figures, MEPs are expected to embrace the levels proposed in the Commission's draft budget of 26 November: €141.8 billion in commitment appropriations and €126.5 billion in payments.
Turklāt starp Padomi, Parlamentu un Komisiju ir panākta vienošanās, ka gadījumā, ja būtu nepieciešami papildu līdzekļi, lai izpildītu Eiropas Savienības juridiskās saistības, gada laikā tiks veikti budžeta grozījumi, jo ES budžetam nevar būt deficīts.
Furthermore, there is an agreement between Council, Parliament and Commission that, should additional funds be necessary to fulfil the EU's legal obligations, there will be amending budgets during 2011, as the EU budget cannot legally have a deficit.