natgillin/translations-raw huggingface dataset:
27. panta 1. punkta a b) daļa (jauna)
Article 27, paragraph 1, point (ab) (new)
a b) selektīvākas un videi draudzīgākas metodes, lai izvairītos no nevajadzīgām piezvejām, uzlabotu uz kuģa uzglabātu nozveju kvalitāti un drošību, kā arī darba un drošības apstākļus.
(ab) for more selective and environment-friendly techniques in order to avoid unwanted by-catches, improve the quality and safety of catches stored on board as well as working and safety conditions.
27. panta 1. punkta b) daļa
Article 27, paragraph 1, point (b)
b) kas vajadzīgas, lai būtu iespējams paturēt uz klāja to nozveju, kuras atlaišana vairs nav sankcionēta;
(b) making it possible for catches to be kept on board the discarding of which is no longer authorised;
b) kas vajadzīgas, lai būtu iespējams paturēt uz klāja to nozveju, kuras atlaišana vairs nav sankcionēta , un lai būtu arī iespējams paturēt uz klāja apstrādātos bortnozvejas blakusproduktus;
(b) making it possible for catches to be kept on board the discarding of which is no longer authorised , and also for the by-products of onboard catch handling to be kept on board ;
Ja tiks atļauta aprīkojuma finansēšana izbrāķētās produkcijas iekraušanai, ar līdzīgiem nosacījumiem ir jāatļauj paturēt zivju atkritumus, kurus lieto rūpniecības nozares dažās dalībvalstīs, lai ražotu blakusproduktus ar konsekventu pievienoto vērtību.
If the financing of equipment for the stowing of discards is permitted, it should also be possible to store under similar conditions the fish waste which the industries in some Member States use to manufacture spin-off products, with a consequent added value
27. panta 1. punkta b a) daļa (jauna)
Article 27, paragraph 1, point (b a) (new)
b a) kuģiem, kam vajadzīga motora nomaiņa drošības apsvērumu dēļ vai lai samazinātu vides ietekmi;
(ba) for vessels which require an engine replacement for reasons of safety or in order to reduce the environmental impact;
27. panta 1. punkta c) daļa
Article 27, paragraph 1, point (c)
c) kā daļu no izmēginājuma projektiem, kas aptver jaunu tehnisku pasākumu sagatavošanu vai izmēģināšanu ierobežotā periodā, kuru nosaka Padome vai Komisija;
(c) as part of pilot projects covering the preparation or trial of new technical measures for a limited period to be set by the Council or the Commission;
c) aprīkojumam kā daļu no izmēginājuma projektiem, kas aptver jaunu tehnisku pasākumu sagatavošanu vai izmēģināšanu ierobežotā periodā, kuru nosaka Padome vai Komisija;
(c) for equipment as part of pilot projects covering the preparation or trial of new technical measures for a limited period to be set by the Council or the Commission;
27. panta 1. punkta c a) daļa (jauna)
Article 27, paragraph 1, point (c a) (new)
c a) flotes atjaunošanai, kuras mērķis ir aizstāt kuģus, kuru kopējais garums ir mazāks nekā 12 metri.
(ca) for fleet renewal aimed at the replacement of vessels with an overall length of less than 12 metres.
Ir arī tiesības aizstāt kuģus, kuri ir vairāk nekā 20 gadus veci un droši nedarbojas;
Vessels older than 20 years which are not operating safely shall also be eligible for replacement;
27. panta 1. punkta d) daļa
Article 27, paragraph 1, point (d)
d) lai samazinātu zvejas ietekmi uz jūras dabisko vidi un jūras dibenu, kā arī uz nekomerciālām zivju sugām, nepieļaujot zvejas rīkus.
(d) for reducing the impact of fishing on habitats and the sea bottom and on non-commercial species excluding fishing gear.
d) aprīkojumam, kura mērķis ir samazināt zvejas ietekmi uz jūras dabisko vidi un jūras dibenu, kā arī uz nekomerciālām zivju sugām, nepieļaujot zvejas rīkus.
(d) for equipment aimed at reducing the impact of fishing on habitats and the sea bottom and on non-commercial species excluding fishing gear.
27. panta 1. punkta d a) daļa (jauna)
Article 27, paragraph 1, point (d a) (new)
d a) lai samazinātu enerģijas patēriņu.
(da) to reduce energy consumption.
Priekšlikums, lai uzlabotu kuģa drošību un kuģu komandu drošību un dzīves apstākļus uz kuģa un, lai nodrošinātu produktu kvalitāti un samazinātu enerģijas patēriņu.
Proposal to improve ship safety and the safety of crews and living conditions on board and to safeguard product quality and reduce energy consumption.
27. panta 1. punkta d b) daļa (jauna)
Article 27, paragraph 1 (d b (new)
d b) selektīvākiem aprīkojumiem vai mazāk radikālām zvejas metodēm, lai novērstu nevajadzīgu piezveju, uzlabotu uz kuģa uzglabātu nozveju kvalitāti un drošību, kā arī darba un drošības apstākļus.
(db) equipment for more selective or less drastic fishing techniques to prevent unwanted by-catches, to improve the quality and safety of the catch and the storage of the products on board, or to improve working and safety conditions.
Tas ir paredzēts, lai piešķirtu pabalstus zvejas kuģu aprīkojuma nomaksai – vai tā uzlabojumiem – lai nodrošinātu, ka tas atbilst standartiem.
This is intended to allow grants also to be paid for the equipment of fishing vessels - or improvements to it - to ensure that it complies with standards.
27. panta 1. punkta d c) daļa (jauna)
Article 27, paragraph 1, point (d c) (new)
d c) vairāk ņemt vērā zvejas ietekmi uzs vidi, īpaši samazinot attiecīgā kuģa piesārņotājvielu izplūdi.
(dc) to take greater account of the environmental impact of fishing, particularly by reducing the emission of pollutants by the vessel concerned.
Tas veicinās to kuģu piesārņotājvielu samazināšanu, kuriem ir tiesības uz finansējumu.
This will make investment to cut the emission of pollutants by vessels eligible for funding.
27. panta 1. punkta d d) daļa (jauna)
Article 27, paragraph 1, point (dd) (new)
d d) selektīvākām vai videi draudzīgākām metodēm , lai izvairītos no nevajadzīgām piezvejām, uzlabotu uz kuģa uzglabātu nozveju kvalitāti un drošību, kā arī darba un drošības apstākļus.
(dd) for more selective and environment-friendly techniques in order to avoid unwanted by-catches, improve the quality and safety of catches stored on board as well as working and safety conditions.
Fonds drīkst palīdzēt finansēt investīcijas, kas vajadzīgas, lai sasniegtu zvejas rīku selektivitāti, ja attiecīgo kuģi ietekmē atjaunošanas plāns, kas minēts 23.a panta pirmajā ievilkumā , ja kuģis maina zvejas metodes, ja kuģis pamet attiecīgo zivsaimniecību, lai dotos uz citu zivsaimniecību, kur zivju resursi pieļauj zveju, un ja investīcijas attiecas tikai uz pirmo zvejas rīka nomaiņu.
The Fund may contribute to the financing of investments to achieve the selectivity of fishing gear provided that the vessel concerned is affected by a recovery plan referred to in Article 23(a), first indent, is changing fishing method, and is leaving the fishery concerned to go to another fishery where the state of the resource makes fishing possible and that the investment only concerns the first replacement of the fishing gear.
Fonds drīkst palīdzēt finansēt investīcijas, kas vajadzīgas, lai sasniegtu zvejas rīku selektivitāti, ja attiecīgais kuģis maina zvejas metodes, ja kuģis pamet attiecīgo zivsaimniecību, lai dotos uz citu zivsaimniecību, kur zivju resursi pieļauj zveju, un ja investīcijas attiecas tikai uz pirmo zvejas rīka nomaiņu.
The Fund may contribute to the financing of investments to achieve the selectivity of fishing gear provided that the vessel concerned is changing fishing method, and is leaving the fishery concerned to go to another fishery where the state of the resource makes fishing possible and that the investment only concerns the first replacement of the fishing gear.
Selektivitātes uzlabošanai nav jābūt saistītai vienīgi ar atjaunošanas plānu pastāvēšanu.
The improvement of selectivity should not be linked exclusively to the existence of recovery plans.
27. panta 2. a punkts (jauns)
Article 27, paragraph 2 a (new)
Fonds izstrādā noteikumu visu kategoriju zvejas kuģu modernizēšanai, tostarp to motoru modernizēšanai drošības apsvērumu dēļ, un ar nosacījumu, ka jaunā motora jauda nepārsniedz vecā motora jaudu.
The Fund shall make provision for the modernisation of all categories of fishing vessel, including their engines for safety reasons and on condition that the power of the new engine does not exceed that of the old one.
27. a pants
Article 27a
Šajā pantā “piekrastes sīkzveja” nozīmē zveju, ko veic zvejas kuģi, kuru vispārējais garums ir mazāks par 12 metriem, un kuri neizmanto velkamu zvejas rīku, kā minēts Komisijas 2003. gada 30. decembra Regulas (EK) Nr. 26/2004 attiecībā uz Kopienas zvejas flotes reģistru I pielikuma 2 . tabulā.
For the purposes of this Article, ‘small-scale coastal fishing’ means fishing carried on by fishing vessels of an overall length of less than 12 metres and not using towed gear as listed in table 2 , Annex I of Commission Regulation (EC) No 26/2004 of 30 December 2003 regarding the fishing vessels register of the Community.
Šajā pantā “piekrastes sīkzveja” nozīmē zveju, ko veic zvejas kuģi, kuru vispārējais garums ir mazāks par 12 metriem, un kuri neizmanto velkamu zvejas rīku, kā minēts Komisijas 2003. gada 30. decembra Regulas (EK) Nr. 26/2004 attiecībā uz Kopienas zvejas flotes reģistru I pielikuma 3 . tabulā.
For the purposes of this Article, ‘small-scale coastal fishing’ means fishing carried on by fishing vessels of an overall length of less than 12 metres and not using towed gear as listed in table 3 , Annex I of Commission Regulation (EC) No 26/2004 of 30 December 2003 regarding the fishing vessels register of the Community.
Ja Fonds nodrošina finansējumu pasākumiem saskaņā ar šīs regulas 27 . pantu par labu piekrastes sīkzvejai, privātās finansiālās līdzdalības likme, kas norādīta II pielikuma tabulas 2. grupā, jāsamazina par 20%.
Where the Fund provides financing for measures under Article 27 of this Regulation in favour of small-scale coastal fishing the private financial participation rate shown in group 2 of the table in Annex II shall be reduced by 20%.
Ja Fonds nodrošina finansējumu pasākumiem saskaņā ar šīs regulas 26 . pantu par labu piekrastes sīkzvejai, privātās finansiālās līdzdalības likme, kas norādīta II pielikuma tabulas 2. grupā, jāsamazina par 20%.
Where the Fund provides financing for measures under Article 26 of this Regulation in favour of small-scale coastal fishing, the private financial participation rate shown in group 2 of the table in Annex II shall be reduced by 20%.
Ja Fonds nodrošina finansējumu pasākumiem saskaņā ar šīs regulas 28. pantu, jāpiemēro likmes, kas norādītas II pielikuma 3 grupā.
Where the Fund provides financing for measures under Article 28 of this Regulation the rates shown in group 3 of Annex II shall be applied .
Ja Fonds nodrošina finansējumu pasākumiem saskaņā ar šīs regulas 27 . pantu, jāpiemēro likmes, kas norādītas II pielikuma 3 grupā.
Where the Fund provides financing for measures under Article 27 of this Regulation the rates shown in group 3 of Annex II shall apply .
Fonds drīkst palīdzēt izmaksāt prēmijas piekrastes sīkzvejā iesaistītajiem zvejniekiem un kuģu īpašniekiem, lai:
The Fund may contribute to the payment of premiums for fishermen and vessel owners involved in small-scale coastal fishing in order to:
- uzlabotu noteiktu zvejas zonu pārvaldību un pieejamības nosacījumu kontroli;
- Improve management and control of access conditions to certain fishing areas;
- veicinātu zivsaimniecības produktu ražošanas, pārstrādes un tirdzniecības ķēdes organizēšanu;
- Promote the organisation of the production, processing and marketing chain of fisheries products;
- veicinātu brīvprātīgos pasākumus zvejas intensitātes samazināšanā, lai saglabātu resursus;
- Promote voluntary steps to reduce fishing effort for the conservation of resources;
- mudinātu brīvprātīgos pasākumus zvejas intensitātes samazināšanā, lai saglabātu resursus;
- encourage voluntary steps to reduce fishing effort for the conservation of resources;
- lietotu tehnoloģiskus jauninājumus (selektīvākas zvejas metodes, ko neaptver saistītās reglamentējošās prasības), kas nepalielina zvejas intensitāti;
- Use technological innovations (more selective fishing techniques which go beyond the relevant regulatory requirements) that do not increase fishing effort;
- mudinātu tehnoloģisku jauninājumu lietojumu (selektīvākas zvejas metodes, kas nav jāpiemēro saistībā ar reglamentējošām prasībām), kas nepalielina zvejas intensitāti ;
- encourage the use of technological innovations (more selective fishing techniques which go beyond the regulatory requirements applicable ) that do not increase fishing effort;
- valsts Atbalsts tiktu piešķirta flotes atjaunošanai, kuras mērķis ir cita starpā izmantot selektīvākas metodes un kuģu uzraudzības sistēmas, un uzlabot drošību uz kuģa, darba un veselības apstākļus ar nosacījumu, ka šīs pallīdzības rezultātā nepaaugstinās zvejas intensitāte.
- Public aid shall be granted for fleet renewal aimed, among other things, at the use of more selective techniques and of vessel monitoring systems, and at improving safety on board, working conditions and health conditions, on condition that it does not increase the fishing effort.
– ieviestu bioloģiski degradējamu zvejas aprīkojumu īpaši aizsargātās jūras zonās ar nosacījumiem par telemedicīnisko Atbalstu.
– Introduce biodegradable fishing equipment in specially protected sea areas, with provisions for telemedical assistance.
- nodrošinātu piekrastes sīkzvejas zvejas flotes atjaunošanu gadījumos, kad ir parādīts, ka flotes iebraukšana/izbraukšana tiek pārvaldīta tādā veidā, ka jauda nepārsniedz mērķus, kas noteikti Regulā 2371/2002.
- ensure the renewal of the small-scale coastal fishing fleet, where it is shown that fleet entry/exit is managed in such a way that capacity does not exceed the targets set in Regulation 2371/2002.
Jāpiemēro likmes, kas noteiktas šīs regulas II pielikuma 3 grupā.
The rates laid down in group 3 of the table of Annex II of this Regulation shall be applied .
Jāpiemēro likmes, kas noteiktas šīs regulas II pielikuma 3 grupā.
The rates laid down in group 3 of the table of Annex II of this Regulation shall apply .
Ir jāpastāv tiesībām nomainīt kuģi un motoru drošības, vides aizsardzības un degvielas ekonomijas apsvērumu dēļ, ja tas nav saistīts ar jaudas palielināšanos.
Replacement of the vessel and engine for reasons of safety, environmental protection and fuel economy should be eligible provided no increase in capacity is entailed.
27. b pants (jauns)
Article 27 b (new)
27. b pants
Article 27 b
Valsts Atbalsts flotes atjaunošanai un modernizēšanai visattālākajos reģionos
Public aid for renewal and modernisation of the fleet in the outermost regions
Valsts Atbalstu var sniegt flotes atjaunošanai un modernizēšanai visattālākajos reģionos.
Public aid may be granted for renewal and modernisation of the fleet in the outermost regions.
Dalībvalstis iesniedz Komisijai apstiprināšanai pastāvīgu flotes uzraudzības un modernizēšanas shēmu, parādot, ka flotes iebraukšana/izbraukšana tiek pārvaldīta veidā, ka jauda nepārsniedz mērķus, kas noteikti Regulā 639/2004.
Member States shall submit to the Commission for approval a permanent fleet monitoring and modernisation scheme demonstrating that fleet entry/exit is managed in such a way that capacity does not exceed the targets set in Regulation n°639/2004.
Jāpiemēro likmes, kas noteiktas šīs regulas II pielikuma 3 grupā .
The rates laid down in Group 3 of the table in Annex II of this Regulation shall apply.
Kuģu modernizēšanas vai atjaunošanas gadījumā jebkurai investīcijai, kas neietekmē zvejas jaudu, ir jābūt tiesīgai uz atbalstu, īpaši investīcijām, kas saistītas ar kuģu un to komandu drošību, dzīves apstākļiem uz kuģa un produktu kvalitāti, nemaz nerunājot par to, ka visattālākajos reģionos zveja ir nesena darbība, un tur joprojām ir bagātīgi zivju krājumi.
In the case of vessel modernisation or renewal, any investment that does not affect the fishing capacity should be eligible for support, particularly investment relating to the safety of ships and their crews, living conditions on board and product quality, not to mention the fact that in most of the outermost regions fishing is a recent activity and there are still abundant fish stocks.
Fonds drīkst palīdzēt finansēt dalībvalstu ierosinātos sociālekonomiskos pasākumus zvejniekiem, kurus ietekmē notikumi zivsaimniecības sektorā, tai skaitā:
The Fund may contribute to the financing of socio-economic measures proposed by the Member States for fishermen affected by developments in fishing and which involve:
Fonds palīdz finansēt dalībvalstu ierosinātos sociālekonomiskos pasākumus zvejniekiem, kurus ietekmē notikumi zivsaimniecības sektorā, tai skaitā:
The Fund shall contribute to the financing of socio-economic measures proposed by the Member States for fishermen affected by developments in fishing and which involve:
Atbalst kuģu nodošanai jauniem zvejniekiem.
Support for the transfer of fishing vessels to young fishermen.
28. panta 1. punkta a) daļa
Article 28, paragraph 1, point (a)
a) aktivitāšu diversifikācija, lai vairotu darba vietas zvejas sektorā aktīvi iesaistītajiem cilvēkiem;
(a) the diversification of activities with a view to promoting multiple jobs for people actively employed in the fishing sector;
a) aktivitāšu diversifikācija, lai vairotu darba vietas, tostarp darba vietas ar zveju saistītā tūrisma jomā, zvejas sektorā aktīvi iesaistītajiem cilvēkiem;
(a) the diversification of activities with a view to promoting multiple jobs including different types of fishing-related tourism, for people actively employed in the fishing sector;
Šajā īpašajā gadījumā ir jāizstrādā noteikums, kas ļautu fondam sniegt Atbalstu sociālo pasākumu veicināšanai, kuru mērķis ir izmaksāt kompensācijas darba zaudēšanas gadījumos, kuri ir ārpus zvejnieku kontroles.
In this particular case provision should be made for allowing contributions from the Fund to promote social measures aimed at compensating for loss of work for reasons beyond fishermen’s control.
28. panta 1. punkta b a) daļa (jauna)
Article 28, paragraph 1, point (b a) (new)
b a) apmācību kursus par drošību jūrā, apmācību darba vietā un apmaiņas kursus un mācības ikvienam, kas strādā zivrūpniecībā dalībvalstīs,
(ba) training courses on safety at sea, training in the workplace and course and study exchanges for everyone working in the fishing industry in the Member States,
28. panta 1. punkta c a) apakšpunkts (jauns)
Article 28, paragraph 1, subparagraph (c a) (new)
c a) pagaidu aizliegumu samazināšanas ietekme uz zveju;
(ca) reduction of the impact of provisional bans on fishing;
Ir pats par sevi saprotams, ka uzņēmumiem nav saimnieciskā ziņā jācieš aizliegumu dēļ, ko uzlikušas atbildīgās iestādes.
It goes without saying that enterprises should not suffer economically on account of a ban imposed by the authorities.
Turklāt pasākumi pielāgot zvejas intensitāti izraisa zvejas kuģu likvidāciju, ko pavada zaudējumi.
In addition, the measures to adjust fishing effort result in the elimination of fishing vessels, accompanied by job losses.
Sociāli ekonomiskajiem pasākumiem ir jāattiecas arī uz komandas locekļiem, kurus ietekmējuši pasākumi pastāvīgi pārtraukt kuģu ekspluatāciju, kā paredzēts pašreiz spēkā esošajā likumdošanā.
The socioeconomic measures must also apply to crew members affected by measures to permanently decommission vessels, as provided for by the law currently in force.
28. panta 1. punkta c b) apakāpunkts (jauns)
Article 28, paragraph 1, subparagraph (c b) (new)
c b) darba zaudējums uz kuģa, uz kuru attiecas pastāvīgas ekspluatācijas pārtraukšanas pasākumi.
(cb) loss of a job on a vessel to which permanent decommissioning measures apply.
Fonds drīkst arī palīdzēt finansēt apmācības pasākumus un apmācību maksājumus jauniem zvejniekiem, kuri pirmo reizi vēlas kļūt par zvejas kuģu īpašniekiem.
The Fund may also contribute to the financing of training measures and training incentives for young fishermen who wish to become owners of a fishing vessel for the first time.
Fonds drīkst arī palīdzēt finansēt:
The Fund may also contribute to the financing of:
a) individuālas prēmijas zvejniekiem līdz 35 gadu vecumam, kuri var pierādīt, ka viņi ir strādājuši par zvejniekiem vismaz pieces gadus vai viņiem ir pielīdzināma arodapmācība, un kuri pirmo reizi kļūst par lietotu zvejas kuģu īpašniekiem vai līdzīpašniekiem.
a) individual premiums for fishermen under the age of 35 who can prove that they have worked as a fisherman for at least five years or have equivalent vocational training and who are becoming owners or part-owners of a second-hand fishing vessel for the first time.
b) apmācības pasākumus un apmācību motivāciju jauniem zvejniekiem, kuri pirmo reizi vēlas kļūt par zvejas kuģu īpašniekiem.
(b) training measures and training incentives for young fishermen who wish to become owners of a fishing vessel for the first time.
Atbalsts zvejas kuģu nodošanai jauniem zvejniekiem.
Support for the transfer of fishing vessels to young fishermen.
28. panta 2. a punkts (jauns)
Article 28, paragraph 2 a (new)
Fonds drīkst piešķirt Atbalstu vienreizēju prēmiju veidā to kuģu komandām, kuras ietekmējusi pastāvīga atbrīvošana no darbības.
The Fund may grant contributions in the form of lump-sum premiums for crews of vessels affected by the permanent withdrawal from activity.
Būtu ļoti lietderīgi saglabāt šo FIFG (Zivsaimniecības Vadības Finansu Instruments) motivāciju gadījumā, kad notiek atbrīvošana no darbības.
It would be very beneficial to maintain this FIFG incentive for withdrawal from activity.
Atbalsts zvejas flotes atjaunošanai un modernizēšanai, kas nerada jaudas palielināšanos.
Aid for the renewal and modernisation of the fishing fleet that does not result in an increase in capacity.
Lai pieteiktos uz Atbalstu flotes atjaunošanai un modernizēšanai, dalībvalstīm ir jāizpilda visi valsts un Kopienas noteikto prasību līmeņi flotei un jāpakļaujas notiekošajai Komisijas uzraudzībai.
In order to qualify for aid for the renewal and modernisation of the fleet, Member States must comply with all the requirements and objectives of the national and Community reference levels for the fleet and submit themselves to on-going monitoring by the Commission.
Dalībvalstīm jāparāda, ka flotes iebraukšana un izbraukšana tiek pārvaldīta tādā veidā, ka jauda nepārsniedz valsts un Kopienas noteiktos gada mērķus un ka tiek saglabāta tāda iebraukšanas un izbraukšanas proporcija, ka nenotiek nekāda jaudas palielināšanās .
Member States shall demonstrate that fleet entries and exits are managed it such a way that capacity does not exceed the annual national and Community objectives laid down and that a relationship is being maintained between entries and exits such that there is no increase whatsoever in capacity.
Tiek nodibināts Kopienas zvejas kuģu reģistrs, kas ir saskaņots visās dalībvalstīs ar norādēm par jaudu un enerģiju, ko mēra, izmantojot identiskus kritērijus, un kam var viegli gūt piekļuvi uzraudzības nolūkos, ko veic Komisija.
A Community Register of Vessels shall be established which is harmonised across the Member States, with an indication of capacity and power measured using identical criteria, and which can easily be accessed for the purposes of monitoring, which shall be carried out by the Commission.
Savienojams ar 29. a apsvēruma (jauns) grozījumu un 23. d panta (jauns) grozījumu
Consistency with the amendment to Recital 29a (new) and with the amendment to Article 23(d) (new)
Atbalsts eksperimentālo kampaņu vadīšanai
Aid for the conducting of experimental campaigns
Fonds drīkst līdzfinansēt dalībvalstu ierosinātos pasākumus attiecībā uz eksperimentālo kampaņu jūrā vadīšanu, kā mērķis ir precīzi noteikt jaunas zvejas vietas un sugas.
The Fund may cofinance measures proposed by Member States concerning the conducting of experimental campaigns at sea aimed at pinpointing new fishing grounds and species.
Atbalsts kopīgu uzņēmumu ar trešām valstīm izveidē
Aid for the constitution of joint enterprises with Third States
Fonds palīdz valsts pasākumu finansēšanā galīgai kuģu pārvešanai uz trešo valsti, radot kopīgu uzņēmumu saskaņā ar attiecīgās valsts atbildīgu iestāžu vienošanos un ar noteikumu, ka tiek ievēroti šādi nosacījumi:
The Fund shall contribute to the financing of national measures for the definitive transfer of vessels to a third country through the creation of a joint enterprise, subject to the agreement of the competent authorities of the country concerned and provided that the following conditions are fulfilled: