natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lai to panāktu, visās starptautiskās lidostās ievieš atbilstīgu infrastruktūru.
Appropriate infrastructures shall be set in place at all international airports to that end.
Vietu, kur veic robežpārbaudes, nosaka saskaņā ar šādu procedūru:
The place where border checks are carried out, shall be determined in accordance with the following procedure:
a) trešās valsts reisu pasažieriem, kas pārsēžas iekšēja reisa lidmašīnā, ieceļošanas pārbaudi veic lidostā, kurā ielidojusi reisa lidmašīna no trešās valsts.
a) Passengers on a flight from a third State who board an internal flight shall be subject to an entry check at the airport of arrival of the flight from a third State.
Iekšējā reisa pasažieriem, kas pārsēžas lidmašīnā, kura lido uz trešo valsti (pārsēšanās pasažieriem), izceļošanas pārbaudi veic lidostā, ko kuras reiss izlido;
Passengers on an internal flight who board a flight for a third State (transfer passengers) shall be subject to an exit check at the airport of departure of the latter flight.
b) reisos no trešām valstīm vai uz tām, ja tajos nav pārsēšanās pasažieru, un reisos, kas reisa laikā veic vairāk par vienu starpnolaišanos dalībvalstu lidostās, nemainot lidmašīnu:
b) For flights from or to third States with no transfer passengers and flights making more than one stop‑over at the airports of the Member States where there is no change of plane:
i) pasažieriem reisos no trešām valstīm vai uz tām, ja dalībvalstu teritorijā nav iepriekšējas vai turpmākas pārsēšanās, ieceļošanas pārbaudi veic ieceļošanas lidostā un izceļošanas pārbaudi – izceļošanas lidostā;
i) passengers on flights from or to third States where there is no prior or subsequent transfer within the territory of the Member States shall be subject to an entry check at the airport of entry and an exit check at the airport of exit;
ii) pasažieriem reisos no trešām valstīm vai uz tām, ja dalībvalstu teritorijā notiek vairāk nekā viena starpnolaišanās, nemainot lidmašīnu (tranzītpasažieriem), un, ja lidojuma posmā pa dalībvalstu teritoriju pasažieri nevar iekāpt lidmašīnā, ieceļošanas pārbaudi veic ielidošanas lidostā un izceļošanas pārbaudi – izlidošanas lidostā;
ii) passengers on flights from or to third States with more than one stop‑over on the territory of the Member States where there is no change of plane (transit passengers), and provided that passengers cannot board the aircraft for the leg situated within the territory of the Member States, shall be subject to an entry check at the airport of arrival and an exit check at the airport of departure;
iii) ja reisos no trešām valstīm ar vairāk nekā vienu starpnolaišanos dalībvalstu teritorijā lidsabiedrība var uzņemt pasažierus tikai lidojuma posmam pa šo teritoriju, pasažieriem izceļošanas pārbaudi veic izlidošanas lidostā un ieceļošanas pārbaudi – ielidošanas lidostā.
(iii) where an airline may, for flights from third States with more than one stop‑over within the territory of the Member States, board passengers only for the remaining leg within this territory, passengers shall be subject to an exit check at the airport of departure and an entry check at the airport of arrival.
Pārbaudes pasažieriem, kas starpnolaišanās laikā jau atrodas lidmašīnā un tajā nav iekāpuši dalībvalstu teritorijā, veic saskaņā ar b) apakšpunkta ii) daļu.
Checks on passengers who, during these stop‑overs, are already on board the aircraft and have not boarded in the territory of the Member States shall be carried out in accordance with point (b)(ii).
Pretēju procedūru piemēro attiecīgos reisos, ja galapunkta valsts ir kāda trešā valsts.
The reverse procedure shall apply to this category of flights where the country of destination is a third State.
Lidmašīnās vai pie izejas uz lidmašīnu robežpārbaudes parasti neveic, izņemot gadījumus, ja tās var pamatot ar draudiem, kas saistīti ar iekšēju drošību un nelegālu imigrāciju.
Border checks shall normally not be carried out on the aircraft or at the gate, unless it is justified on the basis of an assessment of the risks related to internal security and illegal immigration.
Lai nodrošinātu to, ka lidostās, kas izvēlētas kā robežšķērsošanas vietas, personas pārbauda saskaņā ar noteikumiem, kuri izklāstīti no 5.a līdz 11. pantam, dalībvalstis nodrošina to, ka lidostas iestādes veic vajadzīgos pasākumus, lai virzītu pasažieru plūsmu uz pārbaudēm paredzētajām vietām.
In order to ensure that, at the airports designated as border crossing‑points, persons are checked in accordance with the rules set out in Articles 5a to 11, Member States shall ensure that the airport authorities take the requisite measures to channel passenger traffic to facilities reserved for checks.
Dalībvalstis nodrošina to, ka lidostu apsaimniekotāji veic vajadzīgos pasākumus, lai novērstu nepiederīgu personu ieiešanu paredzētajās zonās un iziešanu no tām, piemēram, tranzīta zonā.
Member States shall ensure that the airport operator takes the necessary measures to prevent unauthorised persons entering and leaving the reserved areas, for example the transit area.
Tranzīta zonā parasti kontroles neveic, izņemot gadījumus, ja tās var pamatot ar drošību un nelegālu imigrāciju saistītu draudu analīze; pārbaudes tranzīta zonā var veikt personām, kam vajadzīga lidostas tranzīta vīza, lai pārbaudītu, vai viņām ir tāda vīza.
Checks shall normally not be carried out in the transit area, unless it is justified on the basis of an assessment of the risks related to internal security and illegal immigration; in particular checks in this area may be carried out on persons submitted to an airport transit visa in order to check that they are in possession of such a visa.
Ja nepārvaramas varas dēļ vai draudošu briesmu gadījumā, vai pēc iestāžu norādēm, lidmašīnai, kas veic reisu no trešās valsts, ir jānolaižas uz skrejceļa, kas neatrodas robežšķērsošanas vietā, lidmašīna var turpināt lidojumu tikai pēc tam, kad tā saņēmusi robežsardzes un muitas atļauju.
Where, in cases of force majeure or imminent danger or on the instructions of the authorities, an aircraft on a flight from a third State has to land on a landing ground which is not a border crossing‑point, that aircraft may continue its flight only after authorisation from the border guards and from customs.
Tas ir spēkā arī tad, ja lidmašīna, kas veic reisu no trešās valsts, nolaižas bez atļaujas.
The same shall apply where an aircraft on a flight from a third State lands without permission.
Jebkurā gadījumā 5.a līdz 11. pants attiecas uz pasažieru pārbaudēm tādās lidmašīnās.
In any event, Articles 5a to 11 shall apply to checks on persons on such aircraft.
Pārbaužu procedūra lidlaukos
Procedures for checks in aerodromes
Nodrošina to, ka lidostās, kam saskaņā ar spēkā esošiem attiecīgas valsts tiesību aktiem nav starptautiskas lidostas statusa (“lidlauki”), bet kurās ir atļauta tādu reisu maršrutēšana, ko veic no trešām valstīm vai uz tām, personas pārbaudītu saskaņā ar 5.a līdz 11. pantu.
It shall be ensured that persons are also checked, in accordance with the rules set out in Articles 5a to 11, in airports which do not hold the status of international airport under the relevant national law (“aerodromes”) but through which the routing of flights from or to third States is authorised.
Atkāpjoties no 2.1.1. punkta un neskarot Regulu (EK) Nr. 2320/2002 par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas drošības jomā
By way of derogation from point 2.1.1. it shall not be necessary to make appropriate arrangements in aerodromes to ensure that inflows of passengers from internal and other flights are physically separated, without prejudice to Regulation (EC) No 2320/2002 establishing common rules in the field of civil aviation security.
Turklāt, ja satiksme nav blīva, robežsargu klātbūtne ne vienmēr ir vajadzīga, ja vien vajadzības gadījumā ir nodrošināta personāla laicīga ierašanās.
In addition, when the volume of traffic is low, the border guards need not be present at all times, provided that there is a guarantee that the necessary personnel can be deployed in good time.
Ja lidlaukā robežsargu klātbūtne nav nodrošināta visu laiku, lidlauka direktors pienācīgi informē robežsargus par tādu lidmašīnu ielidošanu un izlidošanu, kuras veic reisus no trešām valstīm vai uz tām.
When the presence of the border guards is not assured at all times in the aerodrome, the director of this aerodrome shall give adequate notice to the border guards about the arrival and the departure of aircrafts on flights from or to third States.
Personu pārbaudes privātos reisos
Checks on persons on private flights
Veicot privātus reisus no trešām valstīm vai uz tām, kapteinis pirms pacelšanās nosūta galamērķa dalībvalsts robežsargiem un vajadzības gadījumā tās dalībvalsts robežsargiem, kurā notiks pirmā ieceļošana, vispārēju paziņojumu, kurā saskaņā ar Starptautiskās civilās aviācijas konvencijas 2. pielikumu inter alia ir ietverts reisa plāns, kā arī informācija par pasažieru identitāti.
In the case of private flights from or to third States the captain shall transmit to the border guards of the Member State of destination and, where appropriate, of the Member State of first entry, prior to take‑off, a general declaration comprising inter alia a flight plan in accordance with Annex 2 to the Convention on International Civil Aviation and information concerning passengers' identity.
Ja privāti reisi no trešās valsts, kuru mērķis ir kāda dalībvalsts, izdara starpnolaišanos citu dalībvalstu teritorijā, kompetentas ieceļošanas dalībvalsts iestādes veic robežpārbaudes un iespiež ieceļošanas spiedogu 2.3.1. punktā minētajā vispārējā paziņojumā.
Where private flights coming from a third State and bound for a Member State make stop‑overs in the territory of other Member States, the competent authorities of the Member State of entry shall carry out border checks and apply an entry stamp to the general declaration referred to in point 2.3.1.
Ja ir šaubas par to, vai lidmašīna ierodas vienīgi no dalībvalstu teritorijas vai dodas vienīgi uz dalībvalstu teritoriju, nenolaižoties trešās valsts teritorijā, kompetentas iestādes veic personu pārbaudes lidostās un lidlaukos saskaņā ar 2.1. un 2.2. punktu.
Where uncertainty exists whether a flight is exclusively coming from, or solely bound for, the territories of the Member States without landing on the territory of a third State, the competent authorities shall carry out checks on persons in airports and aerodromes in accordance with points 2.1 to 2.2.
Nosacījumus planieru, ultravieglu lidaparātu, helikopteru, maza lidojuma rādiusa lidaparātu un dirižabļu ieceļošanai un izceļošanai nosaka ar attiecīgas valsts tiesību aktiem un, vajadzības gadījumā, ar divpusējiem nolīgumiem.
The arrangements for the entry and exit of gliders, micro‑light aircraft, helicopters, small‑scale aircraft capable of flying short distances only and airships shall be laid down by national law and, where applicable, by bilateral agreements.
Jūras robežas
Sea borders
Vispārējas jūras satiksmes pārbaužu procedūras
General checking procedures on maritime traffic
Pārbaudes uz kuģiem veic ieceļošanas vai izceļošanas ostā uz kuģa vai šim nolūkam paredzētā vietā, kas atrodas kuģa tiešā tuvumā.
Checks on ships shall be carried out at the port of arrival or departure, on board ship or in an area set aside for the purpose, located in the immediate vicinity of the vessel.
Tomēr saskaņā ar nolīgumiem, kas panākti šajā jautājumā, pārbaudes var veikt arī braucienu laikā vai arī, kad kuģim iebrauc kādas trešās valsts teritorijā vai izbrauc no tās.
However, in accordance with the agreements reached on the matter, checks may also be carried out during crossings or, upon the ship's arrival or departure, in the territory of a third State.
Pārbaužu nolūks ir nodrošināt, ka gan apkalpe, gan pasažieri atbilst 5. pantā minētajiem nosacījumiem, neskarot 17. panta 1. punkta b) apakšpunktu.
The purpose of checks is to ensure that both crew and passengers fulfil the conditions laid down in Article 5, without prejudice to Article 17(1)(c).
Kuģa kapteinis vai viņa vietā tāda persona vai uzņēmums, kas pārstāv kuģa īpašnieku visos jautājumos, kuri saistīti ar kuģa īpašnieka pienākumiem, gatavojot kuģi ceļam (“kuģa īpašnieka aģents”), divos eksemplāros sastāda komandas un visu pasažieru sarakstu.
The ship's captain or, failing that, the individual or corporation who represents the shipowner in all matters relating to the shipowner’s duties in fitting out the vessel (“shipowner's agent”), shall draw up a list, in duplicate, of the crew and of any passengers.
Vēlākais, ierodoties ostā, viņš nodod sarakstu(s) robežsargiem.
At the latest upon arriving in the port he shall give the list(s) to the border guards.
Ja nepārvaramas varas dēļ sarakstu vai sarakstus nevar nosūtīt robežsargiem, vienu eksemplāru nosūta attiecīgam robežpostenim vai kuģniecības iestādei, kas to bez kavēšanās pārsūta robežsargiem.
If, for reasons of force majeure, the list or lists cannot be sent to the border guards, a copy shall be sent to the appropriate border post or shipping authority, which shall forward it without delay to the border guards.
Vienu no diviem saraksta eksemplāriem, ko attiecīgi paraksta robežsargs, atdod kuģa kapteinim, kas to pēc lūguma uzrāda ostā.
One copy of the two lists duly signed by the border guard shall be returned to the ship's captain, who shall produce it on request when in port.
Kuģa kapteinis vai kuģa īpašnieka aģents viņa vietā tūlīt ziņo par pārmaiņām kuģa apkalpes sastāvā vai pasažieru skaitā.
The ship's captain, or failing that, the shipowner's agent shall report promptly any changes to the composition of the crew or the number of passengers.
Turklāt kapteinis tūlīt un, ja iespējams, pat pirms kuģis iebrauc ostā, informē kompetentas iestādes par tādiem kuģa pasažieriem, kas ceļo nelegāli.
In addition, the captain shall notify the competent authorities promptly, and if possible even before the ship enters port, of the presence on board of stowaways.
Tomēr pasažieri, kas ceļo nelegāli, paliek kuģa kapteiņa pārziņā.
Stowaways shall, however, remain under the responsibility of the ship's captain.
Kuģa kapteinis laikus un saskaņā ar attiecīgā ostā spēkā esošiem noteikumiem paziņo robežsargiem par kuģa izbraukšanu; ja viņš nevar informēt šīs iestādes, viņš griežas pie attiecīgas kuģniecības iestādes.
The ship's captain shall notify the border guards of the ship's departure in due time and in accordance with the rules in force in the port concerned; if he is unable to notify these authorities, he shall advise the appropriate shipping authority.
Iepriekš aizpildītā un parakstītā saraksta (aizpildīto un parakstīto sarakstu) otru eksemplāru atdod šīm iestādēm.
The second copy of the previously completed and signed list(s) shall be returned to these authorities.
Īpaša pārbaužu procedūra konkrēta tipa kuģošanai
Specific check procedures for certain types of shipping
Kruīza kuģi
Cruise ships
Kruīza kuģa kapteinis vai kuģa īpašnieka aģents viņa vietā vēlākais 24 stundas pirms izbraukšanas no izceļošanas ostas un pirms iebraukšanas jebkurā ostā dalībvalsts teritorijā attiecīgos robežsargus informē par kruīza maršrutu un programmu.
The cruise ship's captain or, failing that, the shipowner agent shall transmit to the respective border guards the itinerary and the programme of the cruise, at least 24 hours before leaving the port of departure and before the arrival at each port in the territory of the Member States.
Ja kruīza kuģa maršrutā ir tikai tādas ostas, kas ir dalībvalstu teritorijā, tad, atkāpjoties no 4. un 6. panta, robežpārbaudes neveic, un kruīza kuģis var piestāt ostās, kuras nav robežšķērsošanas vietas.
If the itinerary of a cruise ship comprises exclusively ports situated in the territory of the Member States, by way of derogation from Articles 4 and 6, no border checks shall be carried out and the cruise ship may dock at ports which are not border crossing points.
Ja to prasa ar drošību un nelegālu imigrāciju saistītu draudu analīze, tomēr var veikt kuģu apkalpes un pasažieru pārbaudes.
Nevertheless, on the basis of an assessment of the risks related to security and illegal immigration, checks may be carried out on crew and passengers of these ships.
Ja kruīza kuģa maršrutā ir gan ostas, kas atrodas dalībvalstu teritorijā, gan ostas trešo valstu teritorijā, tad, atkāpjoties no 6. panta, robežpārbaudes veic šādi:
If the itinerary of a cruise ship comprises both ports situated in the territory of the Member States and ports situated in third States, by way of derogation from Article 6, border checks shall be carried out as follows.
a) ja kruīza kuģis brauc no ostas, kas atrodas trešā valstī, un tas pirmo reizi ienāk ostā, kas atrodas dalībvalsts teritorijā, apkalpei un pasažieriem veic ieceļošanas pārbaudes, pamatojoties uz apkalpes un pasažieru vārdu un uzvārdu sarakstiem, kā minēts 3.2.4. punktā.
a) Where the cruise ship comes from a port situated in a third State and calls for the first time at a port situated in the territory of a Member State, crew and passengers shall be subject to entry checks on the basis of the nominal lists of crew and passengers, as referred to in point 3.2.4.
Pasažieriem, kas nokāpj krastā, veic ieceļošanas pārbaudes saskaņā ar 6. pantu, ja vien ar drošību un nelegālu imigrāciju saistītu draudu analīze konkrētos gadījumos neliecina, ka tādas pārbaudes nav vajadzīgas;
Passengers going ashore shall be subject to entry checks in accordance with Article 6 unless an assessment of the risks related to security and illegal immigration shows that there is no need to carry out such checks.
b) ja kruīza kuģis brauc no ostas, kas atrodas trešā valstī, un atkārtoti ienāk ostā, kas atrodas dalībvalsts teritorijā, apkalpei un pasažieriem veic ieceļošanas pārbaudes, pamatojoties uz apkalpes un pasažieru vārdu un uzvārdu sarakstiem, kā minēts 3.2.4. punktā, ciktāl šajos sarakstos notikušas pārmaiņas, kopš kruīza kuģis ienācis iepriekšējā ostā, kas atrodas kādas dalībvalsts teritorijā.
b) Where the cruise ship comes from a port situated in a third State and calls again at a port situated in the territory of a Member State, crew and passengers shall be subject to entry checks on the basis of the nominal lists of crew and passengers as referred to in point 3.2.4. to the extent that these lists have been modified since the cruise ship called in the previous port situated in the territory of a Member State.
c) ja kruīza kuģis no ostas, kas atrodas dalībvalstī, iebrauc citā ostā, kas atrodas kādā dalībvalstī, pasažieriem, kuri nokāpj krastā, ieceļošanas pārbaudes veic saskaņā ar 6. pantu, ja to prasa ar drošību un nelegālu imigrāciju saistītu draudu analīze;
c) Where the cruise ship comes from a port situated in a Member State and calls at such a port, passengers going ashore shall be subject to entry checks in accordance with Article 6 if an assessment of the risks related to security and illegal immigration so requires.
d) ja kruīza kuģis izbrauc no ostas, kas atrodas dalībvalstī, un dodas uz ostu, kas atrodas trešā valstī, apkalpei un pasažieriem veic izceļošanas pārbaudes, pamatojoties uz apkalpes un pasažieru vārdu un uzvārdu sarakstiem.
d) Where a cruise ship departs from a port situated in a Member State to a port in a third State, crew and passengers shall be subject to exit checks on the basis of the nominal lists of crew and passengers.
Ja to prasa ar drošību un nelegālu imigrāciju saistītu draudu analīze, pasažieriem, kas uzkāpj uz kuģa, veic izceļošanas pārbaudes saskaņā ar 6. pantu;
If an assessment of the risks related to security and illegal immigration so requires, passengers going on board shall be subject to exit checks in accordance with Article 6.
e) Ja kruīza kuģis izbrauc no ostas, kas atrodas dalībvalstī, un dodas uz citu ostu, kas atrodas dalībvalstī, izceļošanas pārbaudes neveic.
e) Where a cruise ship departs from a port situated in a Member State to such a port, no exit checks shall be carried out.
Apkalpes un pasažieru vārdu un uzvārdu sarakstos ieraksta:
The nominal lists of crew and passengers shall include:
– vārdu un uzvārdu,
- name and surname
– dzimšanas datumu,
- date of birth
– ceļojuma dokumenta numuru un tipu, un attiecīgos gadījumos vīzas numuru.
- number and type of travel document and, where applicable, visa number.
Kruīza kuģa kapteinis vai kuģa īpašnieka aģents viņa vietā attiecīgiem robežsargiem nosūta vārdu un uzvārdu sarakstus vēlākais 24 stundas pirms iebraukšanas katrā ostā, kas atrodas dalībvalstu teritorijā, vai arī, ja brauciens līdz ostai ilgst mazāk nekā 24 stundas, tūlīt pēc tam, kad ir pabeigta iekāpšana iepriekšējā ostā.
The cruise ship's captain or, failing that, the shipowner agent shall transmit to the respective border guards the nominal lists at least 24 hours before the arrival at each port in the territory of the Member States or, in case the journey to this port lasts less than 24 hours, immediately after the boarding is completed in the previous port.
Vārdu un uzvārdu sarakstus spiedogo dalībvalstu teritorijā pirmajā ieceļošanas ostā un pēc tam – visos gadījumos, kad sarakstā izdara grozījumus.
The nominal list shall be stamped at the first port of entry into the territory of the Member States and in all cases thereafter if the list is modified.
Vārdu un uzvārdu sarakstus ņem vērā, vērtējot 3.2.3 punktā minētos apdraudējumus.
The nominal list shall be taken into account in the assessment of the risks as referred to in point 3.2.3.
Izklaides kuģošana
Pleasure boating
Atkāpjoties no 4. un 6. panta, personām uz izklaides kuģiem, kas brauc no ostas kādā dalībvalstī, vai brauc uz tādu ostu, neveic robežpārbaudes, un viņas var ieceļot ostās, kas nav robežšķērsošanas vietas.
By way of derogation from Articles 4 and 6, persons on board pleasure boats coming from or departing to a port situated in a Member State shall not be subject to border checks and may enter a port which is not a border crossing point.
Saskaņā ar nelegālās imigrācijas draudu novērtējumu, jo īpaši, ja trešās valsts piekraste atrodas tiešā tuvumā attiecīgās dalībvalsts teritorijai, tomēr veic tādu personu pārbaudes un/vai izklaides kuģu pārmeklēšanu.
However, when according to the assessment of the risks of illegal immigration, and in particular where the coastline of a third State is located in the immediate vicinity of the territory of the Member State concerned, checks on these persons and/or a physical search of the pleasure boats shall be carried out.
Atkāpjoties no 4. panta, izklaides kuģi, kas brauc no trešām valstīm, izņēmuma kārtā var iebraukt ostās, kas nav robežšķērsošanas vietas.
By way of derogation from Article 4, a pleasure boat coming from a third State may, exceptionally, enter a port which is not a border crossing‑point.
Tādos gadījumos personas, kas atrodas uz kuģa, informē ostas iestādes, lai viņām atļautu iebraukt ostā.
In these cases, the persons on board shall notify the port authorities in order to be authorised to enter this port.
Ostas iestādes sazinās ar iestādēm tuvākajā ostā, kas ir izvēlēta kā robežšķērsošanas vieta, ziņojot par kuģa ierašanos.
The port authorities shall contact the authorities in the nearest port designated as border crossing point in order to report the vessel's arrival.
Par pasažieriem ziņo, iesniedzot uz kuģa esošo personu sarakstu ostas iestādēs.
The declaration regarding passengers shall be made by lodging the list of persons on board with the port authorities.
Vēlākais, ierodoties ostā, sarakstu dara pieejamu robežsargiem.
This list shall be made available to the border guards, at the latest upon arrival.
Tāpat, ja nepārvaramas varas dēļ izklaides kuģim jāpiestāj ostā, kas nav robežšķērsošanas vieta, ostas iestādes sazinās ar tuvākās ostas iestādēm, kas ir izvēlēta kā robežšķērsošanas vieta, lai ziņotu par kuģi.
Likewise, if for reasons of force majeure the pleasure boat coming from a third State has to dock in a port other than a border crossing‑point, the port authorities shall contact the authorities in the nearest port designated as a border crossing-point in order to report the vessel's presence.
Veicot pārbaudes, iesniedz dokumentu ar visiem kuģa tehniskiem parametriem un to personu vārdiem, kuras atrodas uz kuģa.
During these checks, a document containing all the technical characteristics of the vessel and the names of the persons on board shall be handed in.