natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Komisija par to informē pārējās dalībvalstis.
The Commission shall inform the other Member States.
Neskarot 1. panta 2. punktu, dalībvalstis var izvēlēties nepiemērot III.1. pielikuma noteikumus vēlākais līdz 2011. gada 30. jūnijam.
Without prejudice to Article 1(2), Member States may choose not to apply the provisions of Annex III.1 until, at the latest, 30 June 2011.
Šādā termiņā dalībvalstīm būs vieglāk īstenot komitoloģijas procedūrā pieņemto izņēmumu izmaiņu stāšanos spēkā vienlaicīgi ar ADR , RID un ADN grozījumiem, par ko starptautiskā līmenī lemj starptautiskas vai arī starpvaldību iestādes, kas nav ES iestādes.
By that time limit it would be easier to Member States to set into force changes to derogations- decided by Comitology procedure- at the same dates as amendments to ADR, RID, ADN which are decided on the international level by non-EU decision making international or intergovernmental bodies .
Dalībvalstīs stājas spēkā normatīvie un administratīvie akti, kas vajadzīgi, lai izpildītu šīs direktīvas prasības vēlākais līdz 2008. gada 31. decembrim .
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 31 December 2008 at the latest.
Dalībvalstīs stājas spēkā normatīvie un administratīvie akti, kas vajadzīgi, lai izpildītu šīs direktīvas prasības vēlākais līdz 2009. gada 30. jūnijam .
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 30 June 2009 at the latest.
Šādā termiņā dalībvalstīm būs vieglāk īstenot izņēmumu izmaiņu stāšanos spēkā vienlaicīgi ar ADR , RID un ADN grozījumiem, par ko starptautiskā līmenī lemj starptautiskas vai arī starpvaldību iestādes, kas nav ES iestādes.
By that time limit it would be easier to Member States to set into force changes to derogations at the same dates as amendments to ADR, RID, ADN which are decided on the international level by non-EU decision making international or intergovernmental bodies.
Pienākums darīt zināmu Komisijai noteikumu tekstu ir pārcelts uz 3. pantu.
The duty of communicating to the Commission the text of provisions is moved to article 3.
Direktīvu 94/55/EK, Direktīvu 96/49/EK, Direktīvu 96/35/EK un Direktīvu 2000/18/EK atceļ.
Directives 94/55/EC, 96/49/EC , 96/35/EC, and 2000/18/EC are repealed.
Direktīvu 94/55/EK, Direktīvu 96/49/EK, Direktīvu 96/35/EK un Direktīvu 2000/18/EK atceļ 2009. gada 30. jūnijā .
Directives 94/55/EC, 96/49/EC, 96/35/EC and 2000/18/EC shall be repealed on 30 June 2009 .
Dalībvalstīs stājas spēkā normatīvie un administratīvie akti, kas vajadzīgi, lai līdz 2009. gada 30. jūnijam izpildītu šīs direktīvas prasības.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 30 June 2009.
I pielikuma I.2. panta 3. punkts
Annex I, Article I.2, paragraph 3
Dalībvalsts var atļaut savā teritorijā izmantot spiediena tvertnes, balonu statīvus un cisternas, kas būvētas līdz 2007. gada 1. jūlijam, un citas tvertnes, kas būvētas līdz 2003. gada 1. jūlijam, ja šis aprīkojums neatbilst šīs direktīvas prasībām, bet ir būvēts saskaņā ar prasībām, kuras bija spēkā tā būvēšanas dienā, bet ne vēlāk kā 2005. gada 1. jūlijā attiecībā uz spiediena tvertnēm, balonu statīviem un cisternām un ne vēlāk kā 2001. gada 1. jūlijā attiecībā uz citām tvertnēm, ja šādu aprīkojumu uztur vajadzīgajā drošuma līmenī.
Within its territory each Member State may authorise the use of pressure drums, bundles of cylinders and tanks constructed before 1 July 2007 and other receptacles constructed before 1 July 2003 which do not comply with this Directive but were constructed in accordance with the requirements applicable on the date of their construction but not later than 1 July 2005 for pressure drums, bundles of cylinders and tanks, and not later than 1 July 2001 for other receptacles, provided that such equipment is maintained to the required safety levels.
I pielikuma I.2. panta 6. punkts
Annex I, Article I.2, paragraph 6
Dalībvalsts savā teritorijā var saglabāt spēkā valsts tiesību aktu noteikumus, kas bija spēkā 1996. gada 31. decembrī, attiecībā uz ārkārtas rīcības koda vai riska kartes attēlošanu vai novietošanu šīs direktīvas I.1. pielikumā noteiktā riska identifikācijas numura vietā.
Within its territory e ach Member State may maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number laid down in Annex I.1 to this Directive.
Dalībvalsts attiecībā uz pārvadājumiem, ko veic ar tās teritorijā reģistrētiem transportlīdzekļiem, var saglabāt valsts tiesību aktu noteikumus, kas bija spēkā 1996. gada 31. decembrī, attiecībā uz ārkārtas rīcības koda vai riska kartes attēlošanu vai novietošanu šīs direktīvas II.1. pielikumā noteiktā riska identifikācijas numura vietā.
Each Member State may, for transport operations performed by vehicles registered within its territory, maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number laid down in Annex I.1 to this Directive.
I pielikuma I.2. panta 6.a punkts (jauns)
Annex I, Article I.2, paragraph 6 a (new)
I pielikuma I.3. panta virsraksts
Annex I, Article I.3, title
Valsts papildu noteikumi
Additional national provisions
Valsts mēroga izņēmumi
National derogations
II pielikuma II.1. pants
Annex II, Article II.1
Noteikumi par bīstamo kravu starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem ( RID ), kas ir C papildinājums Konvencijai par starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem ( COTIF ), ko piemēro no 2009. gada 1. janvāra.
Regulation concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID), appearing in Appendix C to the Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF), as applicable with effect from 1 January 2009.
Pielikums regulai par bīstamo kravu starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem ( RID ), kas ir C papildinājums Konvencijai par starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem ( COTIF ), ko piemēro no 2009. gada 1. janvāra.
Annex to the Regulation concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID), appearing in Appendix C to the Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF), as applicable with effect from 1 January 2009.
II pielikuma II.2. panta 2. punkts
Annex II, Article II.2, paragraph 2
Dalībvalsts var atļaut savā teritorijā izmantot vagonus un cisternvagonus ar gabarītu 1 520 mm, kas būvēti līdz 2005. gada 1. jūlijam un kas neatbilst šīs direktīvas prasībām, bet ir būvēti saskaņā ar attiecīgās valsts noteikumiem, kuri bija spēkā 2005. gada 30. jūnijā, ja šos vagonus uztur vajadzīgajā drošuma līmenī.
Within its territory each Member State may authorise the use of wagons and tank wagons of gauge 1520 mm constructed before 1 July 2005 which do not comply with this Directive but were constructed in accordance with national provisions in force on 30 June 2005, provided that those wagons are maintained to the required safety levels.
Dalībvalsts var atļaut savā teritorijā izmantot vagonus un cisternvagonus ar gabarītu 1520 /1524 mm, kas būvēti līdz 2005. gada 1. jūlijam un kas neatbilst šīs direktīvas prasībām, bet ir būvēti saskaņā ar SMGS II pielikumu vai attiecīgās valsts noteikumiem, kuri bija spēkā 2005. gada 30. jūnijā, ja šos vagonus uztur vajadzīgajā drošuma līmenī.
Within its territory each Member State may authorise the use of wagons and tank wagons of gauge 1520 /1524 mm constructed before 1 July 2005 which do not comply with this Directive but were constructed in accordance with Annex II to the SMGS or with that Member State’s national provisions in force on 30 June 2005, provided that those wagons are maintained to the required safety levels.
II pielikuma II.2. panta 4. punkts
Annex II, Article II.2, paragraph 4
II pielikuma II.2. panta 7. punkts
Annex II, Article II.2, paragraph 7
Dalībvalsts savā teritorijā var saglabāt spēkā valsts tiesību aktu noteikumus, kas bija spēkā 1996. gada 31. decembrī, attiecībā uz ārkārtas rīcības koda vai riska kartes attēlošanu vai novietošanu šīs direktīvas II.1. pielikumā noteiktā riska identifikācijas numura vietā.
Within its territory e ach Member State may maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number, laid down in Annex II.1 to this Directive.
Dalībvalsts attiecībā uz pārvadājumiem, ko veic ar tās teritorijā reģistrētiem vagoniem, var saglabāt valsts tiesību aktu noteikumus, kas bija spēkā 1996. gada 31. decembrī, attiecībā uz ārkārtas rīcības koda vai riska kartes attēlošanu vai novietošanu šīs direktīvas II.1. pielikumā noteiktā riska identifikācijas numura vietā.
Each Member State may, for transport operations performed by wagons registered within its territory, maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number, laid down in Annex II.1 to this Directive.
II pielikuma II.2. panta 9. punkts
Annex II, Article II.2., paragraph 9
Šī direktīva neietekmē dalībvalsts tiesības pieņemt noteikumus par bīstamo kravu dzelzceļa pārvadājumiem savā teritorijā no un uz tām Dzelzceļu sadarbības organizācijas ( OSJD ) līgumslēdzējām pusēm, kas nav COTIF līgumslēdzējas puses .
This Directive shall not affect a Member State ’s right to adopt regulations for its territory on the transport of dangerous goods by rail from and to those contracting parties of the Organisation for cooperation of railways (OSJD ) that are not contracting parties to the COTIF.
Šādus noteikumus piemēro tikai bīstamo kravu dzelzceļa pārvadājumiem ar vagoniem, kuri apstiprināti valstī, kas nav COTIF līgumslēdzēja puse.
Such regulations shall apply only to the transport of dangerous goods by rail by means of wagons authorised in a State which is not a contracting party to the COTIF.
Attiecīgā dalībvalsts ar piemērotiem pasākumiem un saistībām garantē to, ka tiek uzturēts drošuma līmenis, kas līdzvērtīgs RID prasībās noteiktajam.
By means of appropriate measures and obligations the Member States concerned shall guarantee the maintenance of a level of safety equivalent to that provided for in the RID .
Dalībvalsts var saglabāt un izstrādāt noteikumus par bīstamo kravu dzelzceļa pārvadājumiem savā teritorijā no un uz Dzelzceļu sadarbības organizācijas ( OSJD ) līgumslēdzējām pusēm.
A Member State may maintain and develop provisions for its territory on the transport of dangerous goods by rail from and to those contracting parties of the Organisation for cooperation of railways (OSJD).
Attiecīgā dalībvalsts ar piemērotiem pasākumiem un saistībām garantē to, ka tiek uzturēts drošuma līmenis, kas līdzvērtīgs II.1. pielikuma prasībās noteiktajam.
By means of appropriate measures and obligations the Member States concerned shall guarantee the maintenance of a level of safety equivalent to that provided for in Annex II.1 .
Komisija 10 gadus pēc šīs direktīvas stāšanās spēkā novērtē šajā punktā paredzēto noteikumu ietekmi.
Within 10 years after the entry into force of this Directive, the Commission shall assess the consequences of the provisions laid down in the paragraph above.
Komisija, sniedzot ziņojumu, vajadzības gadījumā iesniedz attiecīgus priekšlikumus.
The Commission shall, if necessary, submit appropriate proposals along with a report.
II pielikuma II.2. panta 9.a punkts (jauns)
Annex II, Article II.2, paragraph 9 a (new)
III pielikuma III.2. pants
Annex III, Article III.2
Papildu pārejas noteikumi
Additional transitory provisions
Saskaņā ar III.1. pielikuma 8.1. nodaļu apliecības, kas atbilstīgi 7. panta 1.a punktam izsniegtas pirms pārejas perioda vai tā laikā, ir derīgas līdz 2016. gada 30. jūnijam, ja vien apliecībā nav norādīts īsāks derīguma termiņš.
Certificates according to Chapter 8.1 of Annex III.1 issued prior to or during the transitional period according to Article 7(1a) shall be valid until 30 June 2016, unless a shorter period of validity is indicated in the certificate itself.
III pielikuma III.3. panta virsraksts
Annex III, Article III.3, title
Priekšlikums šai direktīvai ir ieceres vienkāršot un vienādot Eiropas tiesību aktus īstenošana.
Proposal regarding this Directive is a fulfilment of the expectations of directions of simplification and unification of the European law.
Iekšzemes pārvadājumu apjoms ES nemitīgi pieaug.
Volume of the inland transport in the EU is constantly increasing.
Vienlaicīgi pieaug arī bīstamo kravu pārvadājumu apjoms.
Together with this increase, the volume of dangerous goods is increasing.
Viens no galvenajiem ES pienākumiem ir radīt Eiropas iedzīvotājiem drošus un uzticamus dzīves apstākļus.
One of the basic duties and responsibilities of the EU is to create safe and secure conditions of living for the Europeans.
Tādēļ ES teritorijā ir jānodrošina pārvadājumu, tostarp bīstamu kravu pārvadājumu, drošība.
This requires safety in the transport in the EU territory – including dangerous goods transport.
Preču un pakalpojumu apgrozījuma palielināšanai ir vajadzīgi ātrāki un droši bīstamo kravu pārvadājumi.
Speeding-up turnover of goods and services requires faster and secure transport of dangerous goods.
Bīstamo kravu pārvadājumu pa dzelzceļu, autoceļiem un iekšējiem ūdensceļiem iekļaušana vienas direktīvas darbības jomā var veicināt vairākveidu pārvadājumu attīstību.
Coverage rail, road and inland waterways transport of dangerous goods in one directive may facilitate multimodalism.
Šīs problēmas tika atzītas pasaules mērogā, un Apvienoto Nāciju Organizācija pieņēma dažus īpašus ieteikumus attiecībā uz dažādiem transporta veidiem ( ADR attiecībā uz autoceļiem, RID attiecībā uz dzelzceļu un ADN attiecībā uz iekšējiem ūdensceļiem).
These challenges were recognised globally and some specific Recommendations were adopted by the United Nations for different modes of transport (road-ADR, railway-RID and inland waterways-ADN).
Lielākā daļa ES dalībvalstu ir parakstījušas ADR un RID .
Prevailing majority of the EU Member States are signatories to ADR and RID.
Ir paredzēts, ka drīzumā stāsies spēkā ADN .
ADN is expected to enter into force soon.
Patlaban bīstamu kravu pārvadājumus ES reglamentē četras direktīvas [Direktīva 94/55/EK (ADR) , Direktīva 96/49/EK (RID) , kā arī Direktīvas 96/35/EK un 2000/18/EK attiecībā uz drošības konsultantiem].
At present four Directives regulate the transport of dangerous goods within the EU [94/55/EC (ADR); 96/49/EC (RID); plus 96/35/EC and 2000/18/EC regarding safety advisers].
Turklāt četri Komisijas lēmumi atļauj noteikt valsts mēroga izņēmumus no pamatdirektīvām (Direktīvām 2005/263/EK, 2005/903/EK, 2005/180/EK un 2005/777/EK).
Another four Commission Decisions grant national derogations from the framework directives (2005/263/EC, 2005/903/EC, 2005/180/EC and 2005/777/EC).
ES tiesību akti reglamentē tikai bīstamo kravu pārvadājumus pa autoceļiem un dzelzceļu, taču vēl nav ES noteikumu par bīstamu kravu pārvadājumiem pa iekšējiem ūdensceļiem.
The EU legislation governs only road and rail transport of dangerous goods – there are not yet EU rules for transport of dangerous goods by inland waterways.
Šī priekšlikuma mērķis ir panākt, lai ES dalībvalstis to transporta sistēmās ieviestu ADR , RID un ADN noteiktos starptautiskos mērķus.
The present Proposal is aiming at introducing international objectives of ADR, RID and ADN into national transport by the EU Member States.
Atsevišķi risinājumi, kuru pamatā ir ANO ieteikumi, priekšlikumā ir atjaunināti.
Some of solutions based on the UN Recommendations will be updated in the Proposal.
Turklāt visus trīs pārvadājumu veidus (pa autoceļiem, dzelzceļu un iekšējiem ūdensceļiem) reglamentēs ar vienu tiesību aktu.
Moreover, all three modes of transport (road, rail and inland waterways) will be governed by one act.
Tas labāk noderēs transporta nozarei, bīstamo kravu pārvadājumos iesaistītajām personām un visiem Eiropas iedzīvotājiem kopumā, sekmējot vides un sabiedrības drošību.
It will better serve transport and all involved in the dangerous goods transport and all Europeans in general – supporting environmental and society safety.
Tiks veicināta transporta veidu maiņas politika [Baltā grāmata „Eiropas transporta politika līdz 2010. gadam: laiks izlemt” (COM(2001)370)] un samazinātas izmaksas, jo īpaši vairākveidu pārvadātājiem.
Transport policy of modal shift [White paper “European Transport Policy up to 2010: time to decide” (COM(2001)370)] will be enforced, costs, especially for multimodal operators, will be reduced.
Referents Komisijas priekšlikumu kopumā atbalsta.
Your Rapporteur supports in general the Commission’s Proposal.
Tomēr viņš uzskata, ka jāprecizē daži priekšlikuma elementi.
However he is of the opinion, that some detailed elements of the Proposal should be precised.
Tas attiecas galvenokārt uz formulējumu atbilstību (izņēmumi noteikumu vietā), kā arī laika posma maiņas saskaņošanu ar ADR , RID un ADN grozījumu 2 gadu periodu.
It concerns mainly correspondence of wording (derogations instead of provisions) and harmonisation of changing time period with 2-Year-Rythm of amendments to ADR, RID and ADN.
Zsolt László Becsey, Philip Bradbourn, Luigi Cocilovo, Fausto Correia, Markus Ferber, Jeanine Hennis-Plasschaert, Elisabeth Jeggle, Anne E. Jensen, Ioan Mircea Paşcu, Leopold Józef Rutowicz, Corien Wortmann-Kool
Zsolt László Becsey, Philip Bradbourn, Luigi Cocilovo, Fausto Correia, Markus Ferber, Jeanine Hennis-Plasschaert, Elisabeth Jeggle, Anne E. Jensen, Ioan Mircea Paşcu, Leopold Józef Rutowicz, Corien Wortmann-Kool
– ņemot vērā priekšlikumu Padomes un Komisijas lēmumam ( COM(2007)0113 )
– having regard to the proposal for a Council and Commission decision ( COM(2007)0113 )
– ņemot vērā EK līguma 44. panta 2. punktu, 47. panta 2. punkta pēdējo teikumu, 55. pantu, 57. panta 2. punktu, 71. pantu, 80. panta 2. punktu, 93., 94., 133. un 181.a pantu, kā arī 300. panta 2. punkta pēdējo teikumu,
– having regard Article 44(2), Article 47(2), last sentence, Articles 55, 57(2), 71, 80(2), 93, 94, 133, 181a and Article 300(2), last sentence, of the EC Treaty,
– ņemot vērā Euratom līguma 101. panta otro daļu,
– having regard to Article 101, second paragraph, of the EAEC Treaty,
– ņemot vērā EK līguma 300. panta 3. punkta pirmo daļu, saskaņā ar kuru Padome ar to ir apspriedusies ( C6‑0161/2007 ),
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0161/2007 ),
– ņemot vērā Ārlietu komitejas ziņojumu ( A6‑0254/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Foreign Affairs ( A6‑0254/2007 ),
Partnerības un sadarbības nolīguma Protokola starp EK un Armēniju noslēgšana, lai ņemtu vērā Bulgārijas un Rumānijas pievienošanos ES
Conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the EC and Armenia, to take account of the accession of Bulgaria and Romania to the EU
par priekšlikumu Padomes lēmumam par Partnerības un sadarbības nolīguma Protokola starp Eiropas Kopienām un to dalībvalstīm, no vienas puses, un Azerbaidžānas Republiku, no otras puses, noslēgšanu, lai ņemtu vērā Bulgārijas Republikas un Rumānijas pievienošanos Eiropas Savienībai
on the proposal for a Council and Commission decision on the conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Azerbaijan, of the other part, to take account of the accession of the Republic of Bulgaria and Romania to the European Union
– ņemot vērā priekšlikumu Padomes un Komisijas lēmumam ( COM(2007)0114 )
– having regard to the proposal for a Council and Commission decision ( COM(2007)0114 )
– ņemot vērā EK līguma 44. panta 2. punktu, 47. panta 2. punkta pēdējo teikumu un 55. pantu, 57. panta 2. punktu, 71. pantu, 80. panta 2. punktu, 93., 94., 133. un 181.a pantu, kā arī 300. panta 2. punkta otro teikumu,
– having regard to Article 44(2), Article 47(2), last sentence, and Articles 55, 57(2), 71, 80(2), 93, 94, 133, 181a and Article 300(2), second sentence, of the EC Treaty,
– ņemot vērā EK līguma 300. panta 3. punkta pirmo daļu, saskaņā ar kuru Padome ir apspriedusies ar Parlamentu ( C6‑0160/2007 ),
– having regard to Article 300(3) first paragraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0160/2007 ),
– ņemot vērā Ārlietu komitejas ziņojumu ( A6-0255/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Foreign Affairs ( A6‑0255/2007 ),
Partnerības un sadarbības nolīguma Protokola starp EK un Azerbaidžānu noslēgšana, lai ņemtu vērā Bulgārijas un Rumānijas pievienošanos ES
Conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the EC and Azerbaijan to take account of the accession of the Bulgaria and Romania to the EU
par priekšlikumu Padomes lēmumam par Partnerības un sadarbības nolīguma Protokola starp Eiropas Kopienām un to dalībvalstīm, no vienas puses, un Gruziju, no otras puses, noslēgšanu, lai ņemtu vērā Bulgārijas Republikas un Rumānijas pievienošanos Eiropas Savienībai
on the proposal for a Council and Commission decision on the conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the European Communities and their Member States, of the one part, and Georgia, of the other part, to take account of the accession of the Republic of Bulgaria and Romania to the European Union
– ņemot vērā Komisijas priekšlikumu Padomei ( COM(2007)0098 )
– having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2007)0098 )
– ņemot vērā EK līguma 44. panta 2. punktu, 47. panta 2. punkta pēdējo teikumu un 55. pantu, 57. panta 2. punktu, 71. pantu, 80. panta 2. punktu, 93., 94., 133. un 181.a pantu, kā arī 300. panta 2. punkta otro teikumu,
– having regard Article 44(2), Article 47(2), last sentence, Articles 55, 57(2), 71, 80(2), 93, 94, 133, 181a, and Article 300(2), second sentence, of the EC Treaty,
– ņemot vērā EK līguma 300. panta 3. punkta pirmo daļu, saskaņā ar kuru Padome ir apspriedusies ar Parlamentu ( C6‑0162/2007 ),
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0162/2007 ),
– ņemot vērā Ārlietu komitejas ziņojumu ( A6‑0256/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Foreign Affairs ( A6‑0256/2007 ),
Partnerības un sadarbības nolīguma Protokola starp EK un Gruziju noslēgšana, lai ņemtu vērā Bulgārijas un Rumānijas pievienošanos ES
Conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the EC and Georgia, to take account of the accession of Bulgaria and Romania to the EU
par Samierināšanas komitejas apstiprināto kopējo projektu Eiropas Parlamenta un Padomes regulai par ārpuslīgumiskām saistībām piemērojamiem tiesību aktiem („Roma II”)
on the joint text approved by the Conciliation Committee for a regulation of the European Parliament and of the Council on the law applicable to non-contractual obligations (“Rome II”)
– ņemot vērā kopējo projektu, ko apstiprinājusi Samierināšanas komiteja (PE-CONS 3619/2007 – C6‑0142/2007 ),
– having regard to the joint text approved by the Conciliation Committee (PE-CONS 3619/2007 – C6‑0142/2007 ),
– ņemot vērā grozīto Komisijas priekšlikumu ( COM(2006)0083 )
– having regard to the amended Commission proposal ( COM(2006)0083 )
Pieņemtie teksti , 18.1.2007., P6_TA(2007)0006 . attiecībā uz Padomes kopējo nostāju
Texts Adopted ,18.1.2007, P6_TA(2007)0006 . on the Council common position
– ņemot vērā Komisijas atzinumu par Parlamenta grozījumiem kopējā nostājā ( COM(2007)0126 )
– having regard to the Commission's opinion on Parliament's amendments to the common position ( COM(2007)0126 )
– ņemot vērā ziņojumu, ko sagatavojusi tā delegācija Samierināšanas komitejā ( A6‑0257/2007 ),
– having regard to the report of its delegation to the Conciliation Committee ( A6‑0257/2007 ),