natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Turpretī valstīm, kur traucējumu līmenis ir augstāks, jāpanāk lielāks samazinājums.
Those States where pollution is worse, on the other hand, should make bigger reductions.
Komisijas modelī nav ņemti vērā agrākie sasniegumi, un tas drīzāk ir sods par „priekšlaicīgām darbībām”, nevis atalgojums par tām.
The Commission's model takes no account of previous achievements and punishes countries for taking action early rather than rewarding them.
Pakāpeniskais modelis dotu dalībvalstīm spēcīgāku impulsu īstenot tūlītējas darbības samazinājuma īstenošanai neatkarīgi no sākuma līmeņa.
A graduated model would give the Member States stronger incentives to take immediate reduction measures, irrespective of their current baseline situation.
Citi noteikumi: Referents ierisina dažādus sistemātiskus vienkāršojumus un valodas noskaidrojumus, kuru galvenais mērķis ir atvieglot izpildi pārvaldes līmenī.
Further measures: The rapporteur proposes various systematic simplifications and linguistic clarifications which are intended to assist implementation at administrative level in particular.
Pievienota arī „dabisko avotu” definīcija.
In addition, a definition of 'natural sources' is called for.
Jānodrošina, lai būtu atskaitīti tikai tie dabisku avotu radītie traucējumi, kas ievērojami pārsniedz robežvērtībās vai mērķa vērtībās jau ieskaitīto vidējo fona traucējumu.
It should be ensured that the only previous emissions from natural sources which are deducted are those which substantially exceed the average background levels already allowed for in calculating limit values or target values.
Lai nepieļautu ļaunprātīgu izmantošanu un procedūras sarežģījumus, Komisijai jāpublisko pamatnostādnes attiecībā uz pierādījumu pārbaudi un dabisku avotu radītu pārsniegumu atskaitījumiem.
In order to prevent abuse and procedural difficulties, the Commission should publish guidelines for the consideration of evidence and the deduction of exceedances attributable to natural sources.
Priekšlikums Eiropas Parlamenta un Padomes direktīvai par apkārtējā gaisa kvalitāti un tīrāku gaisu Eiropai
Proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on ambient air quality and cleaner air for Europe
Holger Krahmer 31.1.2005
Holger Krahmer 14.12.2005
Adamos Adamou, Johannes Blokland, Frieda Brepoels, Dorette Corbey, Avril Doyle, Mojca Drčar Murko, Edite Estrela, Jill Evans, Anne Ferreira, Matthias Groote, Françoise Grossetête, Cristina Gutiérrez-Cortines, Satu Hassi, Gyula Hegyi, Mary Honeyball, Dan Jørgensen, Eija-Riitta Korhola, Holger Krahmer, Urszula Krupa, Aldis Kušķis , Peter Liese, Marios Matsakis, Roberto Musacchio, Riitta Myller, Dimitrios Papadimoulis, Vittorio Prodi, Frédérique Ries, Guido Sacconi, Richard Seeber, Kathy Sinnott, Bogusław Sonik, Antonios Trakatellis, Evangelia Tzampazi, Thomas Ulmer, Anja Weisgerber, Åsa Westlund, Anders Wijkman
Adamos Adamou, Johannes Blokland, Frieda Brepoels, Dorette Corbey, Avril Doyle, Mojca Drčar Murko, Edite Estrela, Jill Evans, Anne Ferreira, Matthias Groote, Françoise Grossetête, Cristina Gutiérrez-Cortines, Satu Hassi, Gyula Hegyi, Mary Honeyball, Dan Jørgensen, Eija-Riitta Korhola, Holger Krahmer, Urszula Krupa, Aldis Kušķis, Peter Liese, Marios Matsakis, Roberto Musacchio, Riitta Myller, Dimitrios Papadimoulis, Vittorio Prodi, Frédérique Ries, Guido Sacconi, Richard Seeber, Kathy Sinnott, Bogusław Sonik, Antonios Trakatellis, Evangelia Tzampazi, Thomas Ulmer, Anja Weisgerber, Åsa Westlund, Anders Wijkman
- ņemot vērā Komisijas paziņojumu Padomei un Eiropas Parlamentam attiecībā uz tematisko stratēģiju par gaisa piesārņojumu ( KOM(2005)0446 ),
- having regard to the communication from the Commission to the Council and the European Parliament on the Thematic Strategy on air pollution ( COM(2005)0446 ),
- ņemot vērā Lisabonas stratēģiju ( 2002. gada 15.–16. marta Barselonas Eiropadomes secinājumi),
- having regard to the Lisbon Strategy (Barcelona European Council Conclusions 15-16 March 2002),
- ņemot vērā Komisijas paziņojumu par programmu „Tīrs gaiss Eiropai” ( CAFE programma): virzībā uz tematisko stratēģiju par gaisa kvalitāti ( KOM(2001)0245 ),
- having regard to the communication from the Commission on the Clean Air for Europe (CAFE) programme: towards a thematic strategy for air quality ( COM(2001)0245 ),
- ņemot vērā ietekmes novērtējumu ( IA ) attiecībā uz tematisko stratēģiju par gaisa piesārņojumu un priekšlikumu Direktīvai „Par apkārtējā gaisa kvalitāti un tīrāku gaisu Eiropai” ( SEK(2005)1133 ),
- having regard to the impact assessment (IA)relating to the thematic strategy on air pollution and the Directive on "Ambient Air Quality and Cleaner Air for Europe" ( SEC(2005)1133 ),
- ņemot vērā veselības aspektus saistībā ar gaisa piesārņojumu, kā izriet no PVO projekta „Sistemātisks pārskats par veselības aspektiem saistībā ar gaisa piesārņojumu Eiropā” rezultātiem
- having regard to the health aspects of air pollution - results from the WHO project "Systematic Review of Health Aspects of Air Pollution" in Europe
- ņemot vērā Eiropas Vides politikas institūta (IEEP) ziņojumu par tā politiku
- having regard to the policy briefing by the Institute for European Environmental Policy (IEEP)
- ņemot vērā Komisijas priekšlikumu jaunai direktīvai par apkārtējā gaisa kvalitāti un tīrāku gaisu Eiropā ( KOM(2005)0447 ),
- having regard to the Commission proposal for a new Directive on ambient air quality and cleaner air for Europe ( COM(2005)0447 ),
- ņemot vērā spēkā esošo lielo tiesību aktu kopumu attiecībā uz gaisa kvalitātes un emisiju atmosfērā kontroli, tādu kā Gaisa kvalitātes pamatdirektīva
- having regard to the large body of existing EU legislation controlling air quality and emissions to air, including: the Air Quality Framework Directive
- ņemot vērā Vides Eiropadomes 2006. gada 9. marta secinājumus,
- having regard to the European Environment Council conclusions of 9 March 2006,
- ņemot vērā Vides, sabiedrības veselības un pārtikas nekaitīguma komitejas ziņojumu un Reģionālās attīstības komitejas atzinumu ( A6‑0235/2006 ),
- having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A6-0235/2006 ),
A. tā kā gaisa piesārņojums ir viens no galvenajiem nāves un slimību cēloņiem Eiropā, un tā dēļ statistiskais paredzamais mūža ilgums ir samazinājies par vairāk nekā astoņiem mēnešiem; tā kā piesārņojums īpaši apdraud bērnu, vecāka gadagājuma cilvēku un personu, kas cieš no elpošanas orgānu un sirds un asinsvadu slimībām, kā arī to cilvēku veselību, kuri dzīvo teritorijās ar augstu piesārņojuma koncentrāciju, piemēram, pilsētās un galveno autoceļu tuvumā;
A. whereas air pollution is a major cause of death and factor for disease in Europe, leading to a loss of life expectancy of over eight months per individual on average; whereas children, elderly people, people suffering from respiratory and cardiovascular diseases, and those who live in high exposure areas, like urban areas (cities) and near main roads, face a particular health threat,
C. tā kā pēdējo gadu desmitu laikā jau ir gūti nozīmīgi panākumi veselībai viskaitīgāko piesārņojošo vielu emisiju samazināšanā gaisā;
C. whereas in recent decades considerable progress has already been made in reducing emissions into the air of the pollutants most inimical to health,
D. tā kā smalkās cietās daļiņas PM 2,5 un piezemes ozons ir gaisa piesārņotāji, kas visbiežāk ir veselības problēmu cēloņi;
D. whereas fine particles PM2.5 and ground level ozone are the air pollutants that cause the most health problems,
E. tā kā gaisa piesārņojums rada zaudējumus 55 % Eiropas ekosistēmu;
E. whereas 55% of European ecosystems are damaged by air pollution,
F. tā kā gaisa piesārņojums ir visu dalībvalstu un pārrobežu problēma, jo daļiņas un citas piesārņojošās vielas pārvietojas simtiem kilometru lielos attālumos, un tādēļ ir nepieciešams risinājums Eiropas līmenī, kā arī ir jāveic stingrāki pārrobežu pasākumi; tā kā tas neatbrīvo noteiktas dalībvalstis no īpašām saistībām attiecībā uz atbilstības gaisa kvalitātes robežvērtībām sasniegšanu;
F. whereas air pollution occurs in all Member States and is a cross-border issue, as particulate matter and other pollutants travel many hundreds of kilometres, on account of which a European solution and stronger cross-border measures are required; whereas that fact does not absolve certain Member States from their particular responsibilities to comply with the limit values for air quality,
G. tā kā gaisa piesārņojumu var efektīvi samazināt tikai ar tāda koordinētu pasākumu kopuma palīdzību, kurš apvieno Eiropas, valstu un vietējā līmeņa pasākumus un kurš pirmkārt tiek vērsts uz piesārņojošo vielu emisiju novēršanu to rašanās vietā;
G. whereas air pollution can be effectively combated only by means of a coordinated package of measures which combines measures at European, national and local level and which is primarily geared to combating emissions of pollutants at source,
J. tā kā efektīva pašreizējo tiesību aktu īstenošana ir galvenais faktors gaisa kvalitātes uzlabojumu sasniegšanai 2020. gadā un tā kā daži no spēkā esošajiem tiesību aktiem vēl joprojām tiek īstenoti;
J. whereas effective implementation of existing legislation is key to delivering improvements in air quality in 2020, and whereas some existing legislation is still in the process of being implemented,
K. tā kā ambiciozos mērķus attiecībā uz gaisa kvalitāti var sasniegt tikai tad, ja visās dalībvalstīs konsekventi tiek īstenoti pašreizējie tiesību akti un ja jaunajos likumdošanas priekšlikumos uzmanība ir pievērsta piesārņojošo vielu emisiju ierobežošanai;
K. whereas ambitious air quality objectives can be attained only if the existing legislation is consistently implemented in all Member States and if new legislative proposals can concentrate on limiting emissions by polluters,
L. tā kā Komisija savā ietekmes novērtējumā (IA) ir iesniegusi trīs scenārijus (A, B un C), atspoguļojot dažāda līmeņa sasniedzamos mērķus, kā arī visu tehniski iespējamo pasākumu scenāriju piesārņojuma samazināšanai;
L. whereas the Commission has presented in its Impact Assessment (IA) three scenarios (A, B and C) reflecting different levels of ambition as well as a Maximum Technically Feasible Reduction scenario,
M. tā kā IA ir parādīts, ka vairākums Eiropas iedzīvotāju atbalsta Eiropas Savienības politiku attiecībā uz gaisa kvalitātes uzlabošanu, kas sasaucas ar to stratēģisko mērķu īstenošanu, kas norādīti C scenārijā, taču Komisija stratēģijai ir izvēlējusies zemāka līmeņa mērķus, kurus varētu kvalificēt kā A+;
M. whereas the IA shows that the majority of European citizens favour a European policy to improve air quality with an ambition level resembling scenario C; in the Strategy, however, the Commission has chosen a lower level of ambition, which can be qualified as A+,
N. tā kā visos scenārijos gaisa piesārņojuma samazināšanas izmaksas ir zemākas nekā finansiālie ieguvumi; tā kā neviens no scenārijiem nemazina ES vispārējo konkurētspējīgo stāvokli un tā kā scenārijs, kurā ir izvirzīti augsti stratēģiski mērķi, sekmē darbavietu radīšanu;
N. whereas the costs of reducing air pollution levels in all scenarios are lower than the financial benefits; whereas none of the scenarios undermine the EU's overall competitive position and whereas an ambitious scenario leads to job creation,
O. tā kā Komisijas IA ir rūpīgi veikts un tajā ņemta vērā „Labāka regulējuma” iniciatīva un ilgtspējīgas attīstības stratēģija; tomēr pieņemamajā stratēģijā un tai atbilstīgajā Gaisa kvalitātes direktīvā trūkst sistēmiskas pieejas, jo, piemēram, nav paredzēts turpmāk samazināt CO 2 emisijas, kas nešaubīgi izraisa izmaksu pārvērtēšanu un guvumu nenovērtēšanu saistībā ar stratēģiju gaisa piesārņojuma samazināšanai, jo pastāvīga emisiju samazināšana pēc 2012. gada kopā ar citiem ietekmes veidiem dos ieguldījumu gaisa kvalitātes uzlabošanā;
O. whereas the Commission's IA is thorough and takes both Better Regulation and the Sustainable Development Strategy into account; yet there is a serious lack of systems approach in the proposed Strategy and the related Air Quality Directive, since, for instance, no further CO 2 emission reductions are anticipated, which no doubt leads to an overestimation of costs and underestimation of benefits for the Air Pollution Strategy since continued emission reductions after 2012 will, as one of many effects, contribute to an improvement of air quality,
P. tā kā IA ir parādīts, ka optimālais scenārijs, kurā robežizmaksas ir vienlīdzīgas robežieguvumiem, ir starp scenārijiem B un C, neņemot vērā to, ka fiziska kaitējuma novērtēšana naudas izteiksmē attiecībā uz ekosistēmām, lauksaimniecības kultūraugiem, kā arī uz nelabvēlīgo ietekmi uz cilvēka veselību nav iekļauta izmaksu aprēķinos;
P. whereas the IA shows that the optimal scenario - where marginal costs equal marginal benefits - is to be found between scenarios B and C, regardless of the fact that monetarisation of damage to ecosystems, crop materials as well as some adverse health effects are not included in the cost figures,
Q. tā kā CAFE darba grupa, kas pēta PM (cietās daļiņas), atzīmēja, ka pastāv risks veselībai, ja cieto daļiņu PM 2,5 koncentrācija ir zem 10 µg/m 3 , un ka to maksimālā vērtība nedrīkst pārsniegt 20 µg/m 3 ;
Q. whereas the CAFE working group on PM (particulate matter) noted that there are health risks linked to PM 2.5 at concentrations below 10 µg/m 3 and that a limit value should not exceed 20 µg/m 3 ,
R. tā kā IEEP ir norādījis, ka Komisijas ierosinātā maksimālā vērtība 25 µg/m 3 cietajām daļiņām PM 2,5 neietver stingrākas prasības dalībvalstīm attiecībā uz PM, bet drīzāk mīkstina saistības, pieļaujot izņēmumus;
R. whereas – as pointed out by IEEP - the PM2.5 value of 25 µg/m 3 as proposed by the Commission does not entail more stringent requirements for Member States on PM, but rather relaxes obligations by allowing exemptions,
S. tā kā gaisa kvalitātes uzlabošana dod labumu visai sabiedrībai, bet izdevumi ir jāsedz noteiktām nozarēm; tā kā šī iemesla dēļ ir nepieciešams atrast veidus, kā segt šos izdevumus, ja, piemērojot principu „piesārņotājs maksā”, noteiktai nozarei rodas nepieņemami izdevumi;
S. whereas improvements in air quality benefit society as a whole, while the costs are incurred by specific sectors; whereas, for that reason, it is necessary to find ways of meeting those costs when application of the "polluter pays" principle leads to unacceptable costs for a specific sector,
T. tā kā visām nozarēm ir jādod savs ieguldījums gaisa kvalitātes uzlabošanā, īpaši pievēršot uzmanību tām nozarēm, kuras līdz šim nav atbilstīgi rīkojušās gaisa tīrības saglabāšanā;
T. whereas all sectors must contribute to improvements in air quality, with particular emphasis on those sectors which hitherto have made only an inadequate contribution to keeping the air clean,
U. tā kā iekšējā tirgus noteikumi veicina mērķu un robežvērtību īstenošanu vides jomā ES, ja vien šos uzdevumus dažādās dalībvalstīs īsteno vienādā mērā ;
U. whereas internal market provisions stimulate the achievement of environmental targets and limit values in the EU, as long as targets are equally implemented in the various Member States,
V. tā kā daudzās dalībvalstīs nav panākta atbilstība robežvērtībām, kādas paredzētas pašreizējos tiesību aktos par gaisa kvalitāti, proti, visvairāk problēmu ir Nīderlandē, Beļģijā, Vācijā, Ziemeļitālijā, Polijā, kā arī lielās pilsētās; tā kā līdz šim pieņemtie pasākumi attiecībā uz piesārņojuma avotiem ir nepietiekami, lai sasniegtu atbilstību robežvērtībām;
V. whereas many Member States do not meet the limit values under current air quality legislation - most problems occur in the Netherlands, Belgium, Germany, northern Italy, Poland and in large cities; whereas the measures adopted so far that are directed at the sources of pollution are insufficient to achieve the limit values,
X. tā kā cēlonis, kāpēc netiek sasniegta atbilstība robežvērtībām, ne vienmēr ir dalībvalstu veikto pasākumu nepietiekamība, bet dažkārt arī atbilstīgu Kopienas pasākumu trūkums;
X. whereas failures to comply with limit values are not always due to a lack of measures taken by the Member State but are sometimes also caused by a lack of adequate Community measures,
Y. tā kā ir vajadzīga stratēģija ar ambicioziem mērķiem, kuri ir noteikti ambiciozos tiesību aktos attiecībā uz gaisa kvalitāti, un ar paredzētiem pasākumiem, kuros uzmanība pievērsta piesārņojuma avotiem, lai dotu iespēju dalībvalstīm sasniegt gaisa kvalitātes standartus, vienlaikus atvēlot ilgāku laiku tām dalībvalstīm, kas veikušas visus attiecīgos pasākumus, bet joprojām nav sasniegušas atbilstību robežvērtībām;
Y. whereas a strategy is needed that contains ambitious targets that are translated into ambitious air quality legislation, accompanied by measures focusing on the sources of pollution, to enable Member States to meet air quality standards, while giving more time to Member States that have taken all appropriate measures but still face problems in meeting limit values,
Z. tā kā, lai nodrošinātu mērķu sasniegšanu saistībā ar veselību un vidi, ir jāpapildina valstīm noteikto maksimāli pieļaujamo emisiju direktīva ar dažādu emisiju samazināšanas pasākumu kopumu vietējā, valstu, Kopienas un starptautiskā līmenī,
Z. whereas in order to ensure the attainment of health and environmental objectives, the National Emission Ceilings Directive should be complemented by a mix of emission reduction measures at local, national, Community and international levels,
1. atzinīgi vērtē Komisijas tematisko stratēģiju par gaisa piesārņojumu, kurā uzsvērts, ka gaisa piesārņojums ir nopietna veselības un vides problēma;
Welcomes the Commission's thematic strategy on air pollution, which emphasises the fact that air pollution is a serious health and environmental problem;
3. pauž nožēlu, ka stratēģijā nav iekļautas juridiski saistošas prasības daļiņu emisiju samazināšanai, kā to ieteikusi Eiropas Vides aģentūra, bet tajā vienkārši tiek ierosināti orientējoši mērķi;
Notes with regret that the strategy does not include any legal requirement to reduce particulate emissions, as recommended by the European Environment Agency, but simply confines itself to suggesting indicative targets;
2020 Pašreizējie tiesību akti
2020 Current Legislation
Tematiskā stratēģija par gaisa piesārņojumu
Thematic Strategy on Air Pollution.
2020 EP mērķi un atbilstošais scenārijs
2020 EP targets and corresponding scenario
Kopējās izmaksas
Total costs
papildu EUR 7 100 miljonu
EUR 7 100 million extra
+/- papildu EUR 11 000 miljonu
+/- EUR 11 000 million extra
7. aizstāv lielāku atbilsmi attiecībā uz dažādu dalībvalstu izmantoto mērījumu un aprēķinu metodēm saistībā ar smalko daļiņu koncentrāciju; uzskata cita starpā, ka pareizi jāpiemēro korekcijas faktori;
Advocates greater uniformity of the methods of measurement and calculation used by different Member States for fine particulate concentrations; considers, inter alia, that the correction factors should be applied properly;
12. aicina Komisiju un dalībvalstis pēc iespējas drīzāk veikt nepieciešamos pasākumus, lai samazinātu emisijas dažādās nozarēs, kuras vainojamas gaisa piesārņojumā, un šajā sakarā īpaša prioritāte jāpiešķir tām nozarēm, uz kuru darbību iepriekš neattiecās normatīvs regulējums un kurās izraisīto emisiju tālāku samazinājumu var sasniegt ar zemākām izmaksām;
Calls upon the Commission and Member States to take the necessary measures as soon as possible to cut emissions in the various sectors that contribute to air pollution, in which connection particular priority should be assigned to those sectors which have not previously been regulated and where further emission reductions can be achieved at lower cost;
- lai noteiktu NOx emisiju standartus kuģiem, kas izmanto ES ostas;
- to establish NOx emission standards for ships using EU ports;
- lai noteiktu Vidusjūru un Ziemeļaustrumu Atlantijas reģionu par sēra emisijas kontroles zonām ( SECAs ) saskaņā ar MARPOL konvenciju;
- to designate the Mediterranean Sea and the North-East Atlantic as Sulphur Emission Control areas (SECAs) under the MARPOL Convention;
- lai pazeminātu maksimāli pieļaujamā sēra saturu no 1,5 % līdz 0,5 % kuģu degvielā, ko izmanto SECAs un pasažieru kuģi;
- to lower the maximum allowed sulphur content in marine fuels used in SECAs and by passenger vessels from 1.5% to 0.5%;
- lai ieviestu finanšu instrumentus, tādus kā nodokļus un maksas attiecībā uz SO 2 un NOx emisijām no kuģiem;
- to introduce financial instruments such as taxes or charges on SO 2 and NOx emissions from ships;
- lai sekmētu diferencētu ostu un kuģuceļu nodevu ieviešanu, atbalstot kuģus, kuru SO 2 un NOx emisijas ir zemā līmenī;
- to encourage the introduction of differentiated port and fairway charges favouring vessels with low emissions of SO 2 and NOx;
- lai veicinātu krasta elektroenerģijas pieslēguma izmantošanu kuģiem ostā; un
- to encourage the use of shore-side electricity by ships when in ports;
- ES direktīvai par kuģu degvielas kvalitāti;
- for an EU directive on the quality of marine fuels;
turklāt aicina Komisiju iesniegt ieteikumu koordinētai rīcībai, lai nodrošinātu līdzvērtīgus konkurences apstākļus un prasīt, lai Starptautiskā Jūras organizācija (IMO) veiktu atbilstīgu darbību; ir pārliecināts, ka ir nepieciešams labāk līdzsvarot izmaksas attiecībā uz emisiju samazināšanu no kuģiem un no sauszemes piesārņotājiem;
further calls upon the Commission to propose coordinated action to ensure a level playing field and to insist on action within the IMO; is convinced that a better balance between the costs of reducing emissions from ships and land-based emissions is needed;
18. aicina Komisiju novērtēt tādu atbilstīgu direktīvu vides jomā savstarpējo ietekmi kā Nitrātu direktīva, direktīva par ietekmes uz vidi novērtējumu un pamatdirektīva par ūdeni; norāda īpaši uz stimuliem dzīvnieku izcelsmes mēslojuma vietā izmantot minerālmēslus (kuri tiek uzskatīti par galveno amonjaka emisiju avotu lauksaimniecības nozarē), kā izriet no Nitrātu direktīvas;
Calls on the Commission to evaluate the cross effects of relevant environmental Directives, such as the Nitrates Directive, the Environmental Impact Assessment Directive and the Water Framework Directive; points in this light especially to the stimulus to use mineral fertilisers (which have been identified as a major source of ammonia emission within the agricultural sector), instead of animal fertilisers, that results from the Nitrates Directive;
26. aicina Komisiju 2012. gadā pārskatīt sasniegto progresu, īstenojot stratēģijas mērķus, un novērtēt dažādu nozaru potenciālu, lai turpinātu veikt rentablu piesārņojuma samazināšanu;
Calls on the Commission to review in 2012 the progress made in attaining the objectives of the Strategy and to assess the potential in different sectors for further cost-effective reductions;
Tīrs gaiss ir vitāli svarīgs cilvēka veselībai.
Clean air is vital to human health.
Gaisa piesārņojums ievērojami kaitē veselībai.
The damage caused to health by air pollution is considerable.
Gaisa piesārņojuma dēļ Eiropā tiek zaudēti 3,6 miljoni dzīves gadu vai, citiem vārdiem sakot, 360 000 cilvēku mirst priekšlaicīgi, zaudējot 10 gadus.
In Europe 3.6 million life years are lost as a result of air pollution, or in other words 360 000 people die 10 years prematurely.
Piesārņots gaiss ir nāves cēlonis, kā arī smagu ciešanu un slimību, tostarp bojātas plaušu funkcijas, izraisītājs.
In addition to people dying, polluted air also causes a great deal of suffering through illness or impaired lung function.
Veselības problēmas visus cilvēkus neskar vienādi — bērni, vecāka gadagājuma cilvēki, kā arī ar plaušu slimībām slimojošas personas un cilvēki, kas dzīvo pilsētu teritorijās vai galveno autoceļu tuvumā, ir visvairāk apdraudēti.
The health problems do not affect everyone in the same way; children, elderly people, people already suffering from a lung disorder and people living in urban areas or near major roads are the worst affected.
Gaisa piesārņojums kaitē arī dabiskai videi.
The natural environment is also damaged by air pollution.
Lēš, ka piesārņots gaiss nodara kaitējumu 55 % Eiropas ekosistēmu.
It is estimated that 55% of European ecosystems are affected by polluted air.