natgillin/translations-raw huggingface dataset:
16. uzsver, cik svarīgi veidot Eiropas līmeņa stratēģiju, lai pētītu un prognozētu klimata pārmaiņu sekas, tostarp arī attiecībā uz jūras vidi un piekrastes rajoniem, prognozējot vai mazinot iespējamo vides un ekonomisko ietekmi;
Stresses the importance of developing a European strategy for the study and forecasting of the effects of climatic change encompassing the marine environment and coastal areas in a bid to predict or alleviate the potential environmental and economic effects on them;
18. uzskata, ka ar jūru saistītas biotehnoloģijas nākamajās desmitgadēs būs viens no daudzsološākiem jauno tehnoloģiju veidiem, tās būs iespējams izmantot farmācijā, kosmētikā, pārtikas rūpniecībā un vides atveseļošanā; uzskata, ka šajā jomā jāpastiprina pētniecība un jāpanāk lielāka sinerģija, labāk koordinējot dalībvalstīs veiktos pētniecības pasākumus;
Considers blue biotechnology as one of the most promising technologies of the coming decades, with many possible uses in pharmaceuticals, cosmetics, the food industry and environmental remediation; believes that research efforts in this area should be strengthened and that better synergy could be achieved by better coordinating Member State research efforts in this field;
23. uzskata jūras teritoriālo plānošanu par ļoti svarīgu, lai varētu sekmīgi saskaņot jūras vidē veiktās dažādās darbības; uzskata, ka Komisijai šajā saskaņošanā jāuzņemas vadošā loma;
Sees maritime spatial planning as vital for the proper coordination of the various activities that are carried on in the maritime environment; believes that the Commission should take the lead in this coordination;
Ceļā uz turpmāko ES jūrniecības politiku: Eiropas redzējums okeāniem un jūrām
on towards a future Maritime Policy for the Union: A European Vision for the Oceans and Seas
Reģionālās attīstības komiteja aicina par jautājumu atbildīgo Transporta un tūrisma komiteju rezolūcijas priekšlikumā iekļaut šādus ierosinājumus:
The Committee on Regional Development calls on the Committee on Transport and Tourism, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
4. mudina Komisiju veikt īpašus, zinātniski pamatotus piejūras reģionu vides, sociālekonomiskos un cita veida pētījumus, lai varētu pārraudzīt un uzraudzīt saimnieciskās darbības attīstības ietekmi šajās zonās;
Encourages the Commission to undertake specific, scientifically-based environmental and socio-economic statistical and other studies of the maritime regions in order to be able to monitor and control the effects of the development of economic activities on those areas;
8. prasa izveidot Jūras lietu pārvaldības organizāciju ( MMO ) visās piekrastē esošajās dalībvalstīs, lai varētu pilnveidot pārvaldību, ņemot vērā daudzās valsts pārvaldes iestādes un citas iestādes, kuras ir tieši saistītas ar jūras lietu pārvaldību;
Calls for the setting up of Marine Management Organisations (MMOs) in each coastal Member State in order to enable the streamlining of management in view of the broad range of government departments and other bodies which have a direct input in maritime management;
10. mudina Komisiju un dalībvalstis sekmēt un uzlabot partnerību starp universitātēm un to izpētes centriem, no vienas puses, un uzņēmumiem, no otras puses, lai kopīgi izstrādātu stratēģijas un praktiskus projektus, ar kuriem veicināt ilgtspējīgu izaugsmi un nodarbinātību dažādās jūrniecības „kopas” nozarēs;
Urges the Commission and the Member States to promote and increase partnerships between universities and their research centres on the one hand, and between businesses on the other for the purpose of drawing up strategies and practical projects to help boost sustainable growth and employment in the different spheres of the maritime ‘cluster’;
12. uzsver, cik nozīmīgs ir ieguldījums, kuru ES kohēzijas politika, izmantojot mērķi „Eiropas teritoriālā sadarbība”, kas ir piekrastes, salu un attālāko reģionu sadarbības tīkls, (kā arī Eiropas kaimiņattiecību politika) var sniegt holistiskai jūrniecības politikai, apmainoties ar paraugpraksi un sekmējot kopīgas stratēģijas šo reģionu konkurētspējas uzlabošanai; pieprasa starpreģionu iniciatīvu izstrādē ietvert arī paraugprakses sistēmu;
Emphasises the importance of the contribution that EU cohesion policy, through its objective of "European territorial cooperation", the networking of coastal, insular and outermost regions (as well as the European Neighbourhood Policy ) can make to a holistic maritime policy through the exchange of best practices and the promotion of joint strategies for the competitiveness of these regions; also calls for the incorporation of a best practices system in the development of interregional initiatives;
16. norāda, ka, ņemot vērā attālāko reģionu ģeogrāfisko izvietojumu un to plašās zināšanas par jūru, tiem ir jāuzņemas galvenā loma topošās Eiropas jūrniecības stratēģijas sagatavošanā un īstenošanā; it īpaši atzīmē nozīmīgo devumu, ko attālākie reģioni var sniegt koncepcijas „Visu jūru Eiropa” popularizēšanā citos kontinentos;
Points to the key role that the outermost regions should play in drawing up and implementing the future European maritime strategy, bearing in mind their geographical location and extensive knowledge of the seas; notes, in particular, the important contribution that the outermost regions can make to the promotion of the concept of “Europe of the Seas” in other continents;
19. mudina izstrādāt jaunas sistēmas projektu un pasākumu īstenošanai, izmantojot partnerību starp privāto sektoru, NVO, vietējām varas iestādēm un reģioniem, lai panāktu lielāku dinamiku, novatorismu un efektivitāti, tādējādi uzlabojot dzīves kvalitāti piekrastes zonās;
Encourages the development of new networks for the implementation of projects and activities in the form of partnerships between the private sector, NGOs, local authorities and regions, with a view to achieving greater dynamism, innovation and efficiency and improving the quality of life in coastal areas;
21. uzsver nepieciešamību nodrošināt piekrastes un iekšzemes reģionu sociālo, ekonomisko un teritoriālo kohēziju un īstenot pasākumus īpaši tādās jomās kā jūras pārvadājumi, enerģija, pietiekamu ūdens resursu nodrošināšana un piekrastes un iekšzemes trauslās vides aizsardzība;
Stresses the need to ensure social, economic and territorial cohesion for the coastal and insular regions, and to implement measures particularly in the fields of maritime transport, energy, the securing of adequate water resources, and the protection of the fragile coastal and island environment;
24. mudina veidot neformālu darba grupu, kurā būtu pārstāvji no Komisijas un šajā jomā ieinteresētās attiecīgās puses, lai jūrniecības nozarē atvieglotu ilgtspējīgas sadarbības uzraudzību Eiropas jūrās un sagatavotu iespaidīgākus mērķus, kuri jāsasniedz pēc 2013. gada;
Encourages the creation of an informal 'task-force' composed of the Commission and relevant stakeholders in the field, with the remit of monitoring maritime sustainable cooperation in European seas and preparing for more ambitious objectives that are to be achieved after 2013;
26. aicina Komisiju pievērst īpašu uzmanību tam, ka Savienības pilsoņi, kas ir nodarbināti ar jūru saistītās nozarēs, noveco un to skaits samazinās; uzskata, ka ir jāveic turpmākie pasākumi, lai veicinātu šo strādnieku apmācības un mūžizglītību;
Calls on the Commission to pay special attention to the diminishing number and the ageing of Union citizens employed in sectors relating to the sea; believes that further steps should be taken to promote training and lifelong learning for those workers;
28. uzsver, ka, reaģējot uz centieniem pārvaldīt ārpus Eiropas ūdeņu teritorijas esošās tāljūras un reaģējot uz starptautisko regulatīvo procesu, kuram būs ietekme uz dalībvalstu politiku, holistiskajā Eiropas jūrniecības politikā ir jāiekļauj ārējo attiecību dimensija, īpaši ar trešām valstīm — tuvajām kaimiņvalstīm.
Stresses that a holistic European maritime policy should have an external relations dimension, especially with third countries in the immediate neighbourhood, in response to efforts for governance of high seas beyond European waters, and to international regulatory processes, which will affect national policies of Member States;
31. aicina Komisiju apsvērt arī neizlietoto līdzekļu atkārtotu izmantošanu sakarā ar N+2 un N+3 noteikumu piemērošanu, lai finansētu strukturālās intervences saskaņā ar turpmāko ES jūrniecības politiku un lai it īpaši uzlabotu dzīves kvalitāti piekrastes reģionos, jūras vidi un vietējo iedzīvotāju nodarbinātību jūrniecības nozarē;
Calls on the Commission to also consider the re-allocation of de-committed funds due to the N+2 or N+3 rule towards financing structural interventions within the framework of the future EU maritime policy, in particular relating to improving the quality of life in coastal regions, the marine environment and local employment in the maritime industry;
33. atbalsta visas FRONTEX īstenotās iniciatīvas un pasākumus un, ņemot vērā ikvienas salas īpatnības, atbalsta arī salu enerģiskāku un ciešāku koordināciju un sadarbību, lai efektīvi risinātu problēmas un cīnītos pret nelegālo imigrāciju un narkotiku tirdzniecību;
Encourages all initiatives and activities undertaken by FRONTEX and also encourages, taking into account the peculiarities of each island, stronger and closer co-ordination and co-operation of the islands in order to effectively confront and fight illegal migration and drug trafficking;
REGI 14.12.2006.
REGI 14.12.2006
Yiannakis Matsis 6.11.2006.
Yiannakis Matsis 6.11.2006
Zivsaimniecības komitejas ATZINUMS (*)
OPINION of the Committee on Fisheries (*)
par Komisijas paziņojumu „Ceļā uz turpmāko ES jūrniecības politiku: Eiropas redzējums okeāniem un jūrām”
on Towards a future Maritime Policy for the Union: A European vision for the oceans and seas
Zivsaimniecības komiteja aicina par jautājumu atbildīgo Transporta un tūrisma komiteju rezolūcijas priekšlikumā iekļaut šādus ierosinājumus:
The Committee on Fisheries calls on the Committee on Transport and Tourism, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
A. tā kā jūrniecības lietās iesaistīto dažādo nozaru saskaņošana ir būtiska, lai apzinātu visu ES jūrniecības interešu potenciālu;
A. whereas the co-ordination of the different sectors involved in maritime affairs is essential to realise the full potential of EU maritime interests,
B. tā kā Lisabonas stratēģijas piemērošana jūrniecības politikai attiecas ne tikai uz konkurētspējas uzlabošanas mērķiem, bet skar arī citus stratēģijas pīlārus, piemēram, ilgspējīgākas un kvalitatīvākas nodarbinātības radīšanu jūrniecības nozarē ES;
B. whereas applying the Lisbon Strategy to maritime policies not only concerns objectives linked to improving competitiveness but must also have an impact on other pillars of the strategy, such as creating more sustainable and better quality maritime employment in the EU,
C. tā kā zivsaimniecība ir tautsaimniecības nozare ar augstu pārraudzības līmeni, jāveic pasākumi, kuri nodrošina, ka reglamentējošos noteikumus labi īsteno praksē un panāk labus rezultātus; tā kā ilgtspējas īstenošanas nolūkā ir jāņem vērā daudzi dažādie faktori, kuri ietekmē zivju krājumu stāvokli, piemēram, klimata pārmaiņas, plēsīgās zivis, piesārņojums, naftas un gāzes resursu izpēte un urbumi, jūras vēja ģeneratoru parki, kā arī smilšu un grants ieguve;
C. whereas fisheries is a highly regulated economic sector and measures must therefore be in place to ensure that these regulations translate into good practice and good results; whereas, in order to implement sustainability, it is necessary to take into account the many varied factors which influence the state of fish stocks such as climate change, predators, pollution, oil and gas exploration and drilling, maritime wind farms, sand and gravel extraction,
D. tā kā pēc divdesmit gadiem ES zivsaimniecības nozare būs mainījusies tādu ārēju faktoru dēļ kā klimata pārmaiņas un cilvēku darbības, un tā kā šādu izmaiņu pierādījumi jau ir redzami Ziemeļjūras mencu gadījumā, ir būtiski efektīvi novērst klimata pārmaiņu cēloņus;
D. whereas in twenty years' time the EU fisheries sector will have been transformed because of external factors such as climate change and human action, and whereas with evidence of such transformation already apparent in the case of North Sea cod, it is crucial to tackle effectively the causes of climate change,
E. tā kā Eiropas jūrniecības politikas galvenajam mērķim jābūt to cilvēku dzīves kvalitātes maksimālai ilgtspējīgai uzlabošanai, kuri dzīvo piekrastes zonās vai kuru dzīve ir saistīta ar jūru, un tā kā tādēļ ir nepieciešama politika, kurā atzīst piekrastes kopienu īpašās vajadzības un problēmas, kā arī efektīvi līdzsvaro ilgtspējīgas attīstības tautsaimnieciskos, sociālos un vides aspektus;
E. whereas the primary aim of a European maritime policy should be to maximise the quality of life, in a sustainable manner, of persons who live in coastal areas or whose lives are affected by maritime affairs, and whereas this requires policies which recognise the specific needs of, and problems faced by, coastal communities, and which effectively balance economic, social and environmental aspects of sustainable development,
F. tā kā Eiropas jūrniecības politikas īstenošanā pilnīgi jāievēro subsidiaritātes princips, īpašu uzmanību veltot atsevišķās dalībvalstīs esošajām konstitucionālajām, tiesiskajām un administratīvajām struktūrām;
F. whereas in implementing a European Maritime Policy full regard must be given to the principle of subsidiarity, with particular recognition being given to the constitutional, legal and administrative structures operating within individual Member States,
3. prasa izveidot Eiropas Jūras pētniecības tīklu, kurš sekmētu informācijas apmaiņu starp Eiropas pētniecības iestādēm un nozarēm un saglabātu ES vadošo lomu attiecībā uz jauninājumiem un zināšanām jūras vides jomā;
Calls for the creation of a European marine research network that will encourage the exchange of information among European research bodies and sectors and keep the EU at the forefront as regards innovation and knowledge of the marine environment;
6. uzskata, ka zvejošanai arī jādod ieguldījums dzīvotspējīgo piekrastes kopienu saglabāšanā, nodrošinot zvejošanas iespējas piekrastes sīkzvejniekiem un makšķerētājiem, un ka šādas darbības veicina tūrismu, aizsargā bagāto piekrastes mantojumu un palīdz piekrastes kopienām turēties kopā;
Takes the view that fishing activity will also have to contribute to the maintenance of viable coastal communities through access to fisheries for inshore, small-scale fishing interests and recreational anglers and that such activities nourish tourism, protect our rich coastal heritage and help to keep our seaside communities together;
8. skubina Komisiju sagatavot zvejnieku pārkvalifikācijas plānus, lai viņus mudinātu pievērsties jaunai praksei, kura sekmētu ar darbu jūrā saistīto zināšanu izmantošanu; uzsver, ka iespējamo mērķu vidū ir piekrastes akvakultūras un ekotūrisma nozares;
Urges the Commission to create vocational retraining plans for fishermen, encouraging them to focus on new practices that promote the use of knowledge relating to working at sea; points to the offshore aquaculture and eco-tourism sectors as being among the possible targets;
11. prasa izveidot jūrniecības nozarē strādājošiem cilvēkiem paredzētu Eiropas skolu tīklu, kurš būtu cieši saistīts ar jūras pētniecību un sekmētu augsti kvalificētu darbinieku apmācību;
Calls for the creation of a European college network for people working in the maritime sector that would be closely linked to maritime research and would promote training for highly skilled workers;
15. aicina Komisiju pienācīgi ņemt vērā vietējo un reģionālo pašvaldību veiksmīgo pieredzi zivsaimniecības pārvaldībā, lai to par paraugu ņemtu citi reģioni, īpaši to pieredzi, kura ietver integrētu un ilgtspējīgu jūras pārvaldību, aizliedzot neselektīvus zvejas rīkus, līdzsvarojot zvejas flotu apmēru ar pieejamajiem resursiem, īstenojot piekrastes plānošanu, regulējot tūrisma aktivitātes, piemēram, vaļveidīgo vērošanu, sagatavojot pārvaldības plānus teritorijām Natura 2000 tīklā un izveidojot aizsargājamās teritorijas;
Calls on the Commission to take due account of successful experiences in fisheries management by local and regional authorities so that they can be applied as models in other regions, particularly those experiences that involve integrated and sustainable management of the sea through a ban on non-selective fishing gear, matching the size of fishing fleets to available resources, coastal planning, regulating tourism activities such as cetacean watching, drawing up management plans for sites in the Natura 2000 network and creating protected areas;
18. aicina Komisiju veikt pasākumus, lai kontrolētu nelegālu, nereglamentētu un nepaziņotu (NNN) zveju, kura izraisa nozīmīgu sugu neskaitāmu krājumu izzušanu; uzsver, ka nelegālās zvejas izraisītā minēto sugu krājumu straujā sarukšana var atstāt postošas sekas uz jūras ekosistēmu saglabāšanu, tieši vai netieši ietekmējot citas ar zvejniecību saistītās darbības, piemēram, ūdens ekotūrismu;
Urges the Commission to take measures to control illegal, unreported and unregulated (IUU) fishing, which is responsible for the depletion of countless stocks of important species; stresses that the sharp decline in stocks of these species as a result of illegal practices may have disastrous consequences for the preservation of marine ecosystems, directly or indirectly affecting other related activities in addition to fishing, such as aquatic ecotourism;
22. prasa nākotnē naftas un citu toksisku kravu pārvadājumus pa jūru veikt tikai īpaši noteiktās zonās; kravu pārvadājumiem šādās zonās jāpiemēro attiecīgi noteikumi, un jānodrošina nozīmīgu zonu aizsardzība, īpaši vietās, kur pārvadājumu zonas sakrīt ar Natura 2000 zonām vai robežojas ar tām; būs jānodrošina arī putnu un biotopu direktīvu ievērošana; kuģošana izraisa jūras piesārņojumu un rada iespējamas novirzes ekosistēmā, kad ar izlaisto balsta ūdeni ieved svešas sugas un ar ķimikāliju izmantošanu pretapaugšanas krāsā ietekmē zivju hormonus; ievērojams jūras apdraudējums ir arī naftas noplūde;
Calls for the trans-shipment of oil or other toxic cargoes at sea to be limited in future to carefully designated zones; there should be appropriate rules for trans-shipment activities in these zones and all trans-shipments must ensure that important areas are protected, in particular where the trans-shipment zones overlap with or border on Natura 2000 areas; compliance with the Birds and Habitats Directives will also need to be guaranteed; shipping contributes to marine pollution and potentially to the disturbance of the ecosystem, through the introduction of alien species in discharged ballast water and the use of chemicals in anti-fouling paints that affect fishes' hormones; oil slicks are also a major maritime hazard;
24. nopietni uzskata, ka ir steidzami jāsekmē un jāpiemēro kartografēšanas un telpiskās plānošanas programma, kura ir paredzēta Kopienas ūdeņiem, lai īstenotu nepieciešamību saglabāt ilgtspējīgu un ģeogrāfiski plaši pārstāvētu zivsaimniecības nozari; to zonu kartografēšana, kuras ir ideāli piemērotas jūras vēja ģeneratoru parkiem, enerģijas ražošanai, oglekļa sekvestrācijai un smilšu un grants ieguvei vai akvakultūrai, kā arī jūras aizsargājamo teritoriju, tostarp Natura 2000 teritoriju, un citu trauslo biotopu un sugu atrašanās vietu kartografēšana palīdzētu efektīvāk izmantot jūras vidi; lai varētu efektīvi īstenot telpisko plānošanu, jākartografē zvejas teritorijas, to sekmējot ar uzlabotu un standartizētu piekļuvi kuģu uzraudzības sistēmām un zvejas žurnālu datiem visās dalībvalstīs; uzskata, ka plānošanas lēmumi par Kopienas ūdeņiem jāpieņem, pilnīgi apspriežoties ar zivsaimniecības nozari un kopienām, kuras šie lēmumi tieši skar;
Believes strongly that there is an urgent need to promote and apply a mapping/spatial planning programme for Community waters in order to answer to the needs of maintaining a sustainable and geographically representative fishery sector; mapping out zones ideally suited for off-shore wind-farms or energy-production or for carbon sequestration and sand and gravel extraction or aquaculture or mapping the location of marine protected areas, including Natura 2000 sites and the location of other sensitive habitats and species would lead to more efficient and sustainable use of our maritime environment; to enable effective spatial planning, areas of fishing activity need to be mapped, and this should be facilitated by improving and standardising access to vessel monitoring systems and logbook data across Member States; considers that planning decisions concerning Community waters should be taken in full consultation with the fisheries sector and the communities directly affected;
26. prasa rūpīgu atjaunīgās jūras enerģijas iekārtu plānošanu; enerģijas ražošana var radīt lielu iespējamu apdraudējumu, no kura jāizvairās; būves, kuras ir paredzētas vēja vai viļņu enerģijas izmantošanai, var skart jūras zemāko slāņu dabiskos ciklus; estuāros var izzust putnu barošanās vietas plūdmaiņu zonās, jo aizsprostu dēļ samazinās plūdmaiņu amplitūda; tāpat plūdmaiņu amplitūdas izmaiņas var skart Modiolus modiolus un Mytilus edulis rifus, kaļķaino jūras aļģu rifus, anemones un mīkstos koraļļus; norāda, ka daži reģioni ar augstu enerģijas potenciālu jūrā, piemēram, reģioni, kuri atrodas tālu no cietzemes, nevar izmantot Eiropas enerģētikas tīklu potenciālu ģeogrāfiskās izolētības dēļ;
Calls for the careful planning of maritime renewable energy installations; there are many potential hazards associated with energy production which must be avoided; structures aimed at harnessing wind or wave energy can affect the natural cycles of the lower layer of the sea; estuaries could lose inter-tidal bird feeding areas due to the introduction of barrages that reduce the tidal range; similarly, tidal power changes could affect horse-mussel and flame-shell reefs, maerl beds, anemone and soft corals; points out that some regions with a high energy potential from their sea, such as regions located far from the mainland, are unable to reap the benefits of the trans-European energy networks owing to their geographical isolation;
28. vērš uzmanību uz atsevišķu akvakultūras darbību, kura izraisa dažu krājumu sarukšanu; norāda, ka atsevišķu sugu mazuļu zvejošana jūrā ar mērķi tos nobarot neļauj tiem vairoties un nodrošināt sugu bioloģisko līdzsvaru; uzskata, ka augstās cenas, kuras par šīm sugām maksā atsevišķos pasaules tirgos, ir pamatā pilnīgajai vienaldzībai saglabāt noteiktas jūras ekosistēmas;
Draws attention to the fact that certain aquaculture practices are contributing to the depletion of some stocks; points out that catching juveniles of certain species in the sea for fattening prevents them from reproducing and ensuring the biological balance between species; takes the view that the high prices that some of these species reach in some world markets lie at the root of this complete disregard for the need to preserve certain marine ecosystems;
32. atgādina, ka 34. punktā 2003. gada 23. septembra rezolūcijā par drošības uzlabošanu jūrā, reaģējot uz kuģa „Prestige” avāriju
Recalls that in paragraph 34 of its resolution of 23 September 2003 on improving safety at sea in response to the Prestige accident
P6_TA(2007)0044 . ); skubina Komisiju līdz gada beigām iesniegt konkrētu priekšlikumu par šo jomu;
P6_TA(2007)0044 . ); urges the Commission to submit a specific proposal in this field by the end of the year;
Ceļā uz turpmāko ES jūrniecības politiku: Eiropas redzējums okeāniem un jūrām
Towards a future Maritime Policy for the Union: A European vision for the oceans and seas
Aizstātāis(-ā) atzinuma sagatavotājs(-a)
Previous drafts(wo)man