natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ir jāņem vērā nemainīgi strukturālie faktori, kas nosaka attālāko reģionu attīstību, kā arī zivsaimniecības nozares sociālekonomisko nozīmi šajā sakarā, kas samērā bieži ir viena no nedaudzajām šajos reģionos pieejamajām ekonomiskajām alternatīvām, tādējādi palīdzot veicināt sociālo un ekonomisko kohēziju.
The permanent structural constraints on the development of the outermost regions have to be taken into account, as does the socio-economic importance of the fisheries sector, which more often than not is one of the few economic alternatives available to these regions, and one that helps to foster economic and social cohesion.
-1.b apsvērums (jauns)
Recital -1 b (new)
(-1b) Jāņem vērā attālāko reģionu īpatnības un nozaru atšķirības, kas rada dažādas vajadzības.
(-1b) The specific features of the outermost regions and the differences in terms of their respective sectors of activity should be taken into account, given that these regions each have their own particular needs.
Jāpatur prātā, ka, neskatoties uz to, ka attālākajiem reģioniem ir virkne kopīgu grūtību, pastāv arī ievērojamas atšķirības, kas ir attiecīgi jāņem vērā gan šīs regulas izstrādē, gan piemērošanā.
It has to be borne in mind that, for all the difficulties which the outermost regions have in common, there are also considerable differences from one region to the next, and the necessary allowance must accordingly be made in the regulation as such and in its implementation.
-1.c apsvērums (jauns)
Recital -1 c (new)
(-1c) Jāņem vērā transporta izmaksu un saistīto izmaksu pieaugums, kas ir īpaši konstatēts pēc 2003. gada un ko izraisījis naftas cenas straujais kāpums, kā rezultātā ir pieaugušas ar nošķirtību saistītās izmaksas.
(-1c) The increase which the marked rise in oil prices has brought about, especially since 2003, in transport and other related costs should be taken into account, since its end effect is to add still further to the additional costs arising from remoteness.
Jāizceļ transporta izmaksu pieaugums, ko izraisījis naftas cenas straujais kāpums, kā rezultātā ar nošķirtību saistītās izmaksas ir pieaugušas.
Attention should be drawn to the increased transport costs resulting from higher oil prices, which have added to the additional costs arising from remoteness.
(1) Zvejniecība Kopienas attālākajos reģionos saskaras ar grūtībām un jo īpaši ar papildu izmaksām, kas dažu zvejas produktu tirdzniecībā radušās Līguma 299. panta 2. punktā norādīto nelabvēlīgo apstākļu dēļ un ko galvenokārt veido izmaksas par produktu transportēšanu uz Eiropas kontinentālo daļu.
(1) The fisheries sector in the outermost regions of the Community is facing difficulties, and in particular additional costs incurred in the marketing of certain fishery products due to the particular handicaps recognised by Article 299(2) of the Treaty, and resulting mainly from the transport costs to continental Europe.
(1) Zvejniecība Kopienas attālākajos reģionos saskaras ar grūtībām un jo īpaši ar papildu izmaksām, kas radušās saistībā ar dažu zvejniecības produktu ražošanu un tirdzniecību Līguma 299. panta 2. punktā norādīto nelabvēlīgo apstākļu dēļ un ko veido , piemēram, izmaksas par produktu transportēšanu uz Eiropas kontinentālo daļu.
(1) The fisheries sector in the outermost regions of the Community is facing difficulties, and in particular additional costs relating to the production and marketing of certain fishery products due to the particular handicaps recognised by Article 299(2) of the Treaty, and resulting in particular from the transport costs to continental Europe.
(5) Dalībvalstīm kompensācijas summas jānosaka tā, lai varētu pienācīgi atlīdzināt papildu izmaksas, kas attālākajos reģionos rodas īpašo nelabvēlīgo apstākļu dēļ un ko galvenokārt veido izmaksas par produktu transportēšanu uz Eiropas kontinentālo daļu.
(5) Member States should set the compensation amount at a level which allows appropriate off-setting of additional costs, arising from the specific handicaps of the outermost regions and in particular from the costs of transporting the products to the European mainland.
Lai novērstu pārmērīgu kompensāciju, summai jābūt proporcionālai papildu izmaksām un atbalsta maksājumiem , un tā nekādā ziņā nedrīkst pārsniegt noteiktu daļu no izmaksām par transportēšanu uz Eiropas kontinentālo daļu un citām saistītām izmaksām .
To avoid overcompensation, the amount should be proportional to the additional costs the aid off-sets and in no case exceed a determined share of the transport and other related costs to the European continent .
Šajā nolūkā jāņem vērā arī citi valsts intervences veidi, kas ietekmē papildu izmaksu apjomu.
To this end, it should also take into account other types of public intervention having an impact on the level of additional costs.
(5) Dalībvalstīm kompensācijas summas jānosaka tā, lai varētu pienācīgi atlīdzināt papildu izmaksas, kas attālākajos reģionos rodas īpašo nelabvēlīgo apstākļu dēļ un ko veido , piemēram, izmaksas saistībā ar produktu transportēšanu uz Eiropas kontinentālo daļu.
(5) Member States should set the compensation amount at a level which allows appropriate off-setting of additional costs, arising from the specific handicaps of the outermost regions , for example from the costs of transporting the products to the European mainland.
Lai novērstu pārmērīgu kompensāciju, summai jābūt proporcionālai papildu izmaksām un atbalsta maksājumiem.
To avoid overcompensation, the amount should be proportional to the additional costs the aid off-sets.
Pirmais grozījums ir ieviests tāpēc, ka, piešķirot kompensāciju, papildus transporta izmaksām ir jāņem vērā citas izmaksas, kuras arī ietekmē papildu izmaksu apjomu.
The first change has been made because the compensation must take account of other costs that also affect the level of additional costs in addition to transport costs.
Skatīt 1. grozījumu.
See the previous amendment.
Otra grozījuma mērķis ir norādīt, ka līdzīgi tam, kā tas noteikts Posei lauksaimniecības programmā, saistībā ar papildu izmaksu kompensāciju nevajadzētu paredzēt maksimālos ierobežojumus.
Secondly, no maximum should be laid down for compensating additional costs, in parallel with Posei agriculture.
(5a) Pienācīgi jāņem vērā piekrastes sīkzvejas un nerūpnieciskās zvejas sociālekonomiskā nozīme attālākajos reģionos, kā arī nepieciešamība radīt šo zvejas veidu attīstībai vajadzīgos apstākļus.
(5a) Due account should be taken of the socio-economic importance to the outermost regions of small-scale inshore fishing and non-industrial fishing and of the need to create the conditions required for their development.
Ir svarīgi, lai regulā tiktu arī atzīta piekrastes sīkzvejas un nerūpnieciskās zvejas nozīme šo reģionu ekonomiskajai attīstībai, kā arī nepieciešamība īpaši atbalstīt šim nolūkam paredzēto floti.
The regulation also has to recognise that small-scale inshore fishing and non-industrial fishing are central to the development of the outermost regions and that special support needs to be given to the corresponding segments of their fleets.
5.b apsvērums (jauns)
Recital 5 a (new)
(5b) Jāatļauj piegādes Kopienas tirgū, nepārsniedzot pašreizējo ražošanas apjomu, ja attālāko reģionu zvejas flotes nozveja ir nepietiekama, lai nodrošinātu piegādes vietējai zivju apstrādes nozarei.
(5a) It should be permissible to obtain supplies on the Community market, without exceeding existing production capacity, when catches by the outermost regions’ fishing fleets are insufficient to supply the local fish-processing industry.
Imports Kopienas iekšienē ir jāatļauj tad, ja attālāko reģionu flotes nozveja ir nepietiekama, lai nodrošinātu zivju apstrādes uzņēmumu rentabilitāti šajos reģionos.
Imports from within the Community should be allowed when catches by OR fleets fall short of what is needed for fish-processing plants in those regions to operate at a profit.
Komisija savā ziņojumā COM(2006)0734 , 8. lappusē norāda, ka „dažās jomās imports ir vajadzīgs, lai panāktu apjomradītus ietaupījumus un pilnībā izmantotu uzņēmuma jaudu”.
In its report COM(2006)0734 , page 7, the Commission points out that ‘It is clear that for some industries imports are necessary for economies of scale and to use the full capacity of the enterprise’.
(6) Lai pienācīgi sasniegtu šīs regulas mērķus un nodrošinātu atbilstību kopējai zivsaimniecības politikai, atbalsts jāpiešķir tikai par tiem zvejas produktiem, kas iegūti un apstrādāti saskaņā ar šīs politikas noteikumiem.
(6) In order to achieve properly the objectives of this Regulation and to guarantee the compliance with the Common Fisheries Policy, support should be limited to fishery products harvested and processed in accordance with its rules.
(6) Lai pienācīgi sasniegtu šīs regulas mērķus un nodrošinātu atbilstību kopējai zivsaimniecības politikai, atbalsts jāpiešķir par tiem zvejniecības produktiem, kas iegūti un apstrādāti saskaņā ar šīs politikas noteikumiem , kā arī par citām izejvielām, ko izmanto zvejniecības produktu apstrādē .
(6) In order to achieve properly the objectives of this Regulation and to guarantee compliance with the Common Fisheries Policy, support should be granted to fishery products harvested and processed in accordance with its rules , and to other raw materials used in fish processing .
Dažos attālākajos reģionos atbalsts ir jāpiešķir arī par izejvielām, ko izmanto zvejniecības produktu apstrādē.
In some of the outermost regions support also needs to be provided for raw materials used in fish processing.
Eļļa, sāls un citas izejvielas, kuras izmanto, piemēram, apstrādes jomā, rada papildu izmaksas attālāko reģionu uzņēmumiem.
Olive oil and other types of oil, salt and other raw materials used in the processing sector constitute an extra cost for businesses in the outermost regions.
7.a apsvērums (jauns)
ecital 7 a (new)
(7a) Lai mazinātu īpašās grūtības, kas pastāv saistībā ar zvejniecības produktu ražošanu attālākajos reģionos un ko nosaka šiem reģioniem raksturīgais tālums, izolētība uz salām, nošķirtība, mazā platība, reljefs, klimats un tautsaimniecības atkarība no dažiem ražojumiem, var pieļaut atkāpi no Komisijas konsekventās politikas neatļaut valsts darbības atbalstu Līgumā minēto zvejniecības produktu ražošanai, apstrādei un tirdzniecībai.
(7a) A derogation may be granted from the Commission's consistent policy of not authorising state operating aid for the production, processing and marketing of fishery products listed in the Treaty in order to mitigate the specific constraints on fishing in the outermost regions as a result of their remoteness, insularity and distant location, small area, mountainous terrain and climate and their economic dependency on a small number of products.
Piešķirot valsts atbalstu, izņēmuma statuss attālākajiem reģioniem ir jāpiemēro arī attiecībā uz zivsaimniecības nozari, līdzīgi tam, kā tas paredzēts Posei lauksaimniecības programmā.
As for the Posei agriculture scheme, a derogation should be granted for the outermost regions as regards state aid in the fisheries sector.
(9) Lai varētu pieņemt lēmumu par to, vai turpināt kompensēšanas shēmu pēc 2013. gada , Komisijai pirms shēmas darbības beigām Eiropas Parlamentam, Padomei un Eiropas Ekonomikas un sociālo lieto komitejai laikus jāiesniedz ziņojums, kura pamatā ir neatkarīgs vērtējums.
(9) To enable a decision to be taken on whether to continue the compensation scheme after 2013 the Commission should submit a report to the European Parliament, the European Council and the European Economic and Social Committee based on an independent evaluation in due time before the end of the scheme .
(9) Lai varētu pārskatīt kompensēšanas shēmu , ņemot vērā panākumus šīs regulas mērķu sasniegšanā , Komisijai ne vēlāk kā 2011. gada 31. decembrī Eiropas Parlamentam, Padomei un Eiropas Ekonomikas un sociālo lieto komitejai jāiesniedz ziņojums, kura pamatā ir neatkarīgs vērtējums , parādot šīs regulas ietvaros īstenoto darbību ietekmi un vajadzības gadījumā pievienojot tiesību aktu priekšlikumus .
(9) To enable the compensation scheme to be revised, taking into account the real progress made in attaining the objectives of this Regulation, the Commission should, by 31 December 2011 , submit a report to the European Parliament, the European Council and the European Economic and Social Committee based on an independent evaluation showing the impact of measures implemented under this Regulation, accompanied, where necessary, by appropriate legislative proposals .
Ar šo regulu laikposmam no 2007. līdz 2013. gadam izveido shēmu, lai piešķirtu kompensāciju par papildu izmaksām, kas 3. pantā minētajiem uzņēmējiem turpmāk norādīto reģionu zvejas produktu tirdzniecībā radušās šiem reģioniem raksturīgo nelabvēlīgo apstākļu dēļ (turpmāk tekstā — „kompensācija”
This Regulation introduces a scheme for the period 2007 to 2013 to provide compensation for the additional costs incurred by the operators set out in Article 3 in the marketing of certain fishery products from the following regions as a result of those regions' specific handicaps (hereinafter referred to as ‘the compensation’):
Ar šo regulu laikposmam no 2007. līdz 2013. gadam izveido shēmu, lai piešķirtu kompensāciju par nošķirtības izraisītajām papildu izmaksām, kas 3. pantā minētajiem uzņēmējiem turpmāk norādīto reģionu zvejniecības produktu tirdzniecībā radušās šiem attālākajiem reģioniem raksturīgo nelabvēlīgo apstākļu dēļ (turpmāk tekstā — „kompensācija”
This Regulation introduces a scheme to provide compensation for the additional costs incurred by the operators set out in Article 3 in the marketing of certain fishery products from the following outermost regions as a result of those regions' specific handicaps and remoteness (hereinafter referred to as ‘the compensation’):
Kompensāciju maksā turpmāk minētajiem uzņēmējiem, kam zvejas produktu tirdzniecībā rodas papildu izmaksas:
The compensation shall be paid to the following operators who incur additional costs in the marketing of fishery products:
Kompensāciju maksā turpmāk minētajiem uzņēmējiem, kam saistībā ar zvejniecības produktu tirdzniecību rodas papildu izmaksas , kuras rada 1. pantā minēto reģionu nošķirtība :
The compensation shall be paid to the following operators who incur additional costs in the marketing of fishery products in the regions referred to in Article 1 as a result of those regions’ remoteness :
Grozījuma mērķis ir nodrošināt saskaņotību ar regulas ieteikto virsrakstu.
Consistent with the proposed title for the regulation.
Skatīt 1. grozījumu.
See amendment 1.
c) apstrādes un tirdzniecības jomas uzņēmēji vai šādu uzņēmēju apvienības, kam attiecīgo produktu tirdzniecībā rodas papildu izmaksas.
(c) the operators in the processing and marketing sector or associations of such operators, who incur additional costs in marketing the products concerned.
c) apstrādes un tirdzniecības jomas uzņēmēji vai šādu uzņēmēju apvienības, kam attiecīgo produktu ražošanā, apstrādes gaitā un tirdzniecībā rodas papildu izmaksas.
(c) the operators in the processing and marketing sector or associations of such operators, who incur additional costs in producing, processing and marketing the products concerned.
Attiecībā uz attālākajiem reģioniem ir jāņem vērā arī citi faktori, jo īpaši apjomradītu ietaupījumu trūkums un paaugstinātās ražošanas izmaksas.
Other factors should be taken into account where the outermost regions are concerned, including the fact that there are no economies of scale and the high production costs.
Tāpēc nevajag pārmērīgi koncentrēties tikai uz transporta izmaksām, bet jāņem vērā arī citas ražošanas un tirdzniecības izmaksas.
That is why the specific focus of the regulation should not be confined to transport costs, but rather extend to other costs incurred in production and marketing.
Ir jāņem vērā arī papildu izmaksas saistībā ar zvejniecības produktu apstrādi.
The additional costs incurred in processing fishery products will also need to be taken into account.
4. panta 3. punkta ca) apakšpunkts (jauns)
Article 4, paragraph 3, point (c a) (new)
Uzraudzības pasākumi ir kopējās zivsaimniecības politikas obligāta prasība.
The requirement to monitor fish in accordance with the CFP will have to be met.
4. panta 4. punkta b) apakšpunkts
Article 4, paragraph 4, point (b)
b) kurus nozvejojuši Kopienas zvejas kuģi, kas nav reģistrēti kādā no 1. pantā minēto reģionu ostām,
(b) caught by Community fishing vessels that are not registered in a port of one of the regions referred to in Article 1,
b) kurus nozvejojuši Kopienas zvejas kuģi, kas nav reģistrēti kādā no 1. pantā minēto reģionu ostām , izņemot apstrādes produktus, kuros izmantotas ar Kopienas kuģiem nozvejotas zivis, kad vietējās flotes nozveja nav pietiekama, lai apgādātu vietējo apstrādes rūpniecību ,
(b) caught by Community fishing vessels that are not registered in a port of one of the regions referred to in Article 1, except where use is to be made of fish caught by Community vessels in cases where catches in the regions referred to in Article 1 are insufficient to supply those regions' processing industries,
Tāpat kā to paredzēja iepriekšējā shēma, vajadzētu saglabāt principu, ka gadījumā, kad vietējās flotes nozveja nav pietiekama, vietējo apstrādes rūpniecību apgādā Kopienas kuģi, lai tādējādi šajos reģionos garantētu saimniecisko darbību un nodarbinātību.
As was provided for under the previous scheme, it should continue to be permissible – when catches by local fleets are insufficient – for local processing industries to be supplied by Community vessels, since this enables economic activity and employment to be maintained in the outermost regions.
Kompensāciju var piešķirt arī par tiem produktiem, ko izmanto zvejniecības produktu apstrādes procesā, ja vien šādā gadījumā nenotiek Kopienas atbalsta uzkrāšanās.
Compensation may also be granted for products used in processing fishery products, provided that it does not overlap with Community aid for those products.
Komisija savā ziņojumā COM(2006)0734 par attālākajiem reģioniem norāda, ka „dažās jomās imports ir vajadzīgs, lai panāktu apjomradītus ietaupījumus un pilnībā izmantotu uzņēmuma jaudu” (8. lpp., 1. rindkopa).
In its report COM(2006)734 on the outermost regions, the Commission states that 'for some industries imports are necessary for economies of scale and to use the full capacity of the enterprise' (p.
a) papildu izmaksas saistībā ar katru zvejas produktu, kas radušās attiecīgajiem reģioniem raksturīgo nelabvēlīgo apstākļu dēļ, jo īpaši izdevumi par transportēšanu uz Eiropas kontinentālo daļu;
(a) for each fishery product the additional costs resulting from the specific handicaps of the regions concerned, in particular the expenditure for the transport to the European continent,
a) papildu izmaksas saistībā ar katru zvejniecības produktu, kas radušās attiecīgajiem reģioniem raksturīgo nelabvēlīgo apstākļu dēļ, jo īpaši izdevumi par transportēšanu uz Eiropas kontinentālo daļu un starp 1. pantā minētajiem reģioniem;
(a) for each fishery product , the additional costs resulting from the specific handicaps of the regions concerned, in particular the expenditure for transport to the European continent or between neighbouring regions referred to in Article 1 ,
Papildu izmaksu kompensācijā jāņem vērā arī tirdzniecība starp attālākajiem reģioniem.
The compensation for additional costs should also allow for marketing carried on between outermost regions.
b) visi citi valsts intervences veidi, kas ietekmē papildu izmaksu apjomu.
(b) any other type of public intervention affecting the level of additional costs.
b) ikviena zvejniecības produkta papildu izmaksas saistībā ar transportēšanu, kuras radušās katrā no 1. pantā minētajiem reģioniem to ģeogrāfiskās izkliedētības dēļ;
(b) for each fishery product, the additional costs arising from geographical fragmentation incurred in transport within each of the regions referred to in Article 1,
Šis grozījums paredz ņemt vērā papildu transporta izmaksas, kas rodas attālākajos reģionos, kuriem raksturīga liela ģeogrāfiskā izkliedētība, kā tas ir Azoru salu un Kanāriju salu gadījumā, lai veicinātu vietējo tirgu.
The amendment seeks to cover the higher transport costs in geographically fragmented outermost regions such as the Azores and the Canary Islands , the idea being to promote local markets.
5. panta 2. punkta ba) apakšpunkts (jauns)
Article 5, paragraph 2, point (b a) (new)
ba) saņēmēju veidi, īpašu uzmanību pievēršot piekrastes sīkzvejai un nerūpnieciskajai zvejai;
(ba) the category of recipients, giving particular attention to small-scale inshore fishing and non-industrial fishing,
Papildu izmaksu kompensācijā vajadzētu ņemt vērā arī konkrētus saņēmējus, īpašu uzmanību pievēršot piekrastes sīkzvejai un nerūpnieciskajai zvejai.
The level of compensation should be determined, in addition, according to the category of recipients, giving particular attention to small-scale inshore fishing and non-industrial fishing.
5. panta 2. punkta bb) apakšpunkts (jauns)
Article 5, paragraph 2, point (b b) (new)
bb) visi citi valsts intervences veidi, kas ietekmē papildu izmaksu apjomu.
(bb) any other type of public intervention affecting the level of additional costs.
Papildu izmaksu kompensācijā vajadzētu ņemt vērā arī citus faktorus, kas ietekmē papildu izmaksu apjomu.
The compensation for additional costs should also take account of other factors affecting the level of additional costs.
Kompensācija par papildu izmaksām ir proporcionāla papildu izmaksām, kuru atlīdzināšanai tā paredzēta, un nepārsniedz 75% no izmaksām par transportēšanu uz Eiropas kontinentālo daļu un saistītajām izmaksām .
The compensation to the additional costs shall be proportional to the additional costs it intends to off-set and shall not exceed 75% of the transport and other related costs to the European continent .
Kompensācija par papildu izmaksām ir proporcionāla papildu izmaksām, kuru atlīdzināšanai tā paredzēta, un sedz izmaksas par transportēšanu uz Eiropas kontinentālo daļu un starp 1. panta minētajiem reģioniem , kā arī citas saistītās izmaksas .
The compensation to the additional costs shall be proportional to the additional costs it intends to off-set and shall cover the cost of transport to the European continent and between regions referred to in Article 1 and other related costs.
Kompensācijai vajadzētu pilnībā segt visas nošķirtības izraisītās izmaksas, jo īpaši tad, ja tas skar ekonomisko un sociālo kohēziju, un dalībvalstīm vajadzētu garantēt pietiekamu elastību kompensācijas apjoma novērtēšanā.
The compensation should be sufficient to fully offset the additional costs arising from remoteness, especially when economic and social cohesion is at stake; and Member States should be afforded the necessary flexibility in their decision-making when determining the amount of compensation.
5. panta 4. punkta a) apakšpunkts
Article 5, paragraph 4, point (a)
a) Azoru salām un Madeirai 4 283 992 euro ,
(a) Azores and Madeira: EUR 4 283 992
a) Azoru salām un Madeiras salām EUR 4 855 314,
(a) Azores and Madeira: EUR 4 855 314
Aumenta-se o envelope financeiro anual em 2 milhões de euros, mantendo a chave de repartição entre os Estados-Membros, para fazer face ao aumento dos custos de transporte e de energia, desde 2003, e tendo em conta a nova flexibilidade garantida pelo regulamento, que permitirá uma melhor absorção das verbas.
Without altering the proportions to be allocated to the individual Member States, the amendment adds EUR 2 m to the annual overall budget in order to cover the increase in transport and energy costs since 2003 and allow for the new flexibility afforded by the regulation, which will make for a greater uptake of funds.
É de lembrar que o envelope financeiro passa assim de cerca de 15 milhões de euros para cerca 17 milhões de euros, um montante mesmo assim pouco significativo, face às limitações estruturais permanentes das regiões ultraperiféricas, contribuindo assim para o objectivo da coesão económica e social.
The overall budget is thus being raised from about EUR 15 m to EUR 17 m, but even the latter figure is modest compared to the permanent structural handicaps affecting the outermost regions; the higher budget will help to further the aim of economic and social cohesion.
5. panta 4. punkta b) apkšpunkts
Article 5, paragraph 4, point (b)
b) Kanāriju salām 5 844 076 euro ,
(b) Canary Islands: EUR 5 844 076