natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lai gan zinātne un tehnoloģijas ir sabiedriskās darbības rezultāts, ko ietekmē sociālie un kultūras faktori, tā joprojām ir sfēra, kas ir tālu no lielākās sabiedrības daļas un politisko lēmumu pieņēmēju ikdienas un aizvien ir pārpratumu, nepamatotu cerību un baiļu avots.
Products of the social activity and shaped by social and cultural factors, science and technology nevertheless remain a remote domain far from the daily concerns of a large part of the public and of policy decision makers, and continues to be the subject of misunderstandings and unfounded hopes and fears.
Diskutējami jautājumi saistībā ar jaunajām tehnoloģijām sabiedrībā jārisina ar pamatotu debašu starpniecību, kuru rezultātā tiek veikta pārdomāta izvēle un pieņemti pārdomāti lēmumi.
Contentious issues relating to emerging technologies should be addressed by society on the basis of well informed debate leading to sound choices and decisions.
Eiropas pētniecības politika tikai tad būs sekmīga, ja sabiedrība Eiropā un dalībvalstīs būs pārliecināta, ka tās vēlmes un pamatotie ētiskie standarti ir ņemti vērā .
European Research Policy will only be successful if society in Europe and the Member States is convinced that its concerns and legitimate ethical limits are being met .
Komisijas priekšlikums atstāj iespaidu, ka galvenā problēma ir ietekmēt sabiedrisko domu .
The Commission proposal gives the impression that the main problem is to convince the public opinion.
Taču ir ļoti svarīgi arī, lai zinātnieki uzklausītu sabiedrības bažas un ievērotu robežas.
On the other hand it is very important that scientists listen to the concerns of society and respect limits
I pielikuma IV daļas „Iespējas” sadaļas „Zinātne sabiedrībā” apakšpunkta „Darbības” jauns apakšpunkts
Annex I, Part IV "Capacities", Section "Science in Society", Subpoint "Activities" new bullet point
· zinātnieku un plašākas sabiedrības, ieskaitot organizēto pilsonisko sabiedrību, plašāka iesaistīšana ar zinātni saistītos jautājumos, lai paredzētu un skaidrotu politiski un sabiedriski aktuālus jautājumus, tostarp ētikas jautājumus;
· Broader engagement of researchers and the public at large, including organised civil society, on science-related questions, to anticipate and clarify political and societal issues, including ethical issues.
· pētniecības darbību objektīva atspoguļošana, lai noteiktu orientierus ētiski attaisnojamai pētniecībai, pienācīgi ievērojot pamattiesības.
· Critical reflection about research activities, with the aim to set landmarks for ethically sound research, having due regard for fundamental rights.
Stingrāk jāievēro ētikas robežas programmas zinātniskajā un sabiedriskajā daļā.
There has to be a stronger reference to ethical limits in the science and society part of the programme.
I pielikuma IV daļas „Iespējas” sadaļas „Starptautiskās sadarbības pasākumi” 3. punkta 3. ievilkums
Annex I, Part IV "Capacities", Section "Activities of International Co-operation", paragraph 3, indent 3
– attīstības valstis, pievēršot uzmanību to īpašajām vajadzībām;
- Developing countries, focusing on their particular needs;
jaunattīstības valstis, pievēršot uzmanību to īpašajām vajadzībām , piemēram, nopietnām un novārtā atstātām slimībām,
- Developing countries, focusing on their particular needs , for example major and neglected diseases ;
Nopietnās un novārtā atstātās slimības nozīmīgi ietekmē veselības stāvokli jaunattīstības valstīs.
Major and neglected diseases have significant health affects on developing countries.
Šo slimību novēršanai ir būtiska loma cīņā pret nabadzību pasaulē.
Tackling these diseases is an essential component in the fight against global poverty.
I pielikuma IV daļas „Iespējas” sadaļas „Ar kodoljautājumiem nesaistītas kopīgā pētniecības centra darbības” apakšpunkta „Darbības” apakšvirsraksts „Solidaritāte un atbildīga resursu pārvaldība” 4.a ievilkums (jauns)
Annex I, Part IV "Capacities", Section "Non nuclear actions of the Joint Research Centre", Subpoint "Activities", subheading "Solidarity and responsible management of resources", indent 4 a (new)
- Sekmēt un veicināt alternatīvu testēšanas metožu un jo īpaši ar dzīvniekiem nesaistītu metožu izstrādāšanu un apstiprināšanu visās galvenajās pētniecības nozarēs (drošības testēšanas, vakcīnu testēšanas, veselības un biomedicīnas pētniecībā, utt.).
- To promote and enhance the development and validation of alternative testing strategies, and in particular non-animal methods, in all relevant areas of research (safety assessment, vaccine testing, health and biomedical research, etc.).
Saskaņā ar Protokolā par dzīvnieku aizsardzību un labturību, Padomes Direktīvas 86/609/EEK 23. pantā, Sestās vides rīcības programmas 7.2 panta a) un b) punktā, grozītajā Kosmētikas Direktīvā (76/768/EEC) noteiktajām prasībām, kā arī ar ES ierosinātās ķīmisko vielu regulas mērķi veicināt izmēģinājumus, kuros netiek izmantoti dzīvnieki, KPC darbībās jāiekļauj alternatīvu izmēģinājumu stratēģiju un jo īpaši izmēģinājumu, kuros netiek izmantoti dzīvnieki, metožu attīstība un apstiprināšana.
In accordance with the requirements in the Protocol on protection and welfare of animals, Art. 23 of Council Directive 86/609/EEC, Art. 7.2 (a) and (b) of the Sixth Community Environment Action Programme, the Cosmetics Directive (76/768/EEC) as amended, and the objective of the proposed EU chemicals Regulation to promote non-animal testing, the development and validation of alternative testing strategies and in particular non-animal test methods should be included among the activities of the JRC.
II pielikums Paredzamais sadalījums pa programmām
Annex II, Indicative breakdown among programmes
(miljonos EUR)
(in EUR million)
Ieskaitot Kopīgās tehnoloģiju iniciatīvas (tostarp finanšu plānu u.c.) un to koordinācijas un starptautiskās sadarbības pasākumu daļu, kas finansējama tēmu ietvaros.
* Including Joint Technology Initiatives (including financial plan, etc) and the part of the coordination and international cooperation activities to be funded within the themes.
Pētniecības infrastruktūra *
Research Infrastructures *
Starptautiskās sadarbības pasākumi
Activities of International Cooperation
Referentes viedoklis, ka Septītajā pamatprogrammā jāpalielina finansējums veselības, enerģijas un vides jomā, ir pareizs.
The draftsman is right that funding for health, energy and the environment should be increased in the seventh Framework Programme.
Tomēr nav lietderīgi ierosināt attiecīgi samazināt Euratom finansējumu, jo šī programma nav pakļauta koplēmuma procedūrai.
It makes no sense, however, to propose reducing Euratom funds accordingly, as this programme is not subject to the codecision procedure.
Tāpēc tiek ierosināts, ka Septītās pamatprogrammas finansējums, kas ir pakļauts koplēmuma procedūrai, tiek piešķirts veselības, enerģijas un vides jomai.
It is suggested, therefore, that funding under the seventh Framework Programme, which is subject to codecision, is reallocated in favour of the environment, health and energy.
III pielikuma sadaļas „Finansēšanas shēmas” 5. punkts „Atbalsts pētnieku sagatavošanai un profesionālajai izaugsmei”
Annex III, Section "Funding Schemes", Point 5 "Support for training and career development of researchers"
Patiesai integrācijai nepieciešama visaptveroša politika un atbalsta struktūru, piemēram, bērnu aprūpes centru, veidošana, kā arī atbalsts mobilitātei.
Genuine integration calls for a comprehensive policy and for support facilities such as childcare centres and assisted mobility.
Opinion minoritaire de Frédérique Ries, Holger Krahmer, Willem Schuth et
Minority opinion by Frédérique Ries, Holger Krahmer, Willem Schuth and
Nous ne partageons pas la position exprimée aujourd'hui par la commission de l'environnement en particulier sur la recherche sur les cellules souches embryonnaires.
We do not endorse the position which the Environment Committee has adopted today, particularly regarding embryonic stem cell research.
Nous avons certes rejeté, à une courte majorité, les tentatives de mettre fin au financement européen de ce type de recherche.
We have indeed rejected, by a small majority, the attempts to halt European financing for this type of research.
Toutefois, en exprimant dans plusieurs amendements la volonté de privilégier la recherche sur les cellules souches adultes, c'est la même philosophie conservatrice qui l'a emporté.
However, by expressing in several amendments a desire to assign priority to research using adult stem cells, we have allowed the same conservative philosophy to prevail.
Un avis en contradiction avec les législations en vigueur dans quatorze Etats membres autorisant la recherche sur les embryons surnuméraires, comme vient de le décider ce 1er février 2006 le Parlement tchèque.
The committee's position contradicts the law in force in fourteen Member States, which authorises research using surplus embryos - a position also recently adopted by the Czech Parliament (decision of 1 February 2006).
Là où seulement cinq Etats membres l'interdisent.
Meanwhile, only five Member States have banned it.
Nos principes sont clairs: nous condamnons toute exploitation de l'être humain, nous condamnons le clonage reproductif et rappelons fermement l'article 3 de la Charte des Droits Fondamentaux.
Our principles are clear: we condemn all exploitation of human beings, we condemn cloning for reproductive purposes and we firmly support Article 3 of the Charter of Fundamental Rights.
Mais nous continuerons d'œuvrer pour une recherche libérale, humaniste et tolérante qui n'exclue pas, au nom de convictions religieuses et philosophiques que nous respectons par ailleurs, tout un pan particulièrement prometteur de la recherche scientifique.
But we will continue to advocate liberal, humanist and tolerant research, which does not exclude, on grounds of religious and philosophical conviction - which we incidentally respect - a whole area of scientific research which is particularly promising.
Et ceci pour laisser sa chance à la science de concrétiser les espoirs de centaines de milliers de patients qui en Europe sont en attente de nouveaux traitements.
We wish to give science an opportunity to fulfil the hopes of hundreds of thousands of patients in Europe who are awaiting new treatments.
Transporta un tūrisma komiteja S ATZINUMS
OPINION of the Committee on Transport and Tourism
par priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes lēmumam par Eiropas Kopienas Septīto pamatprogrammu pētniecības, tehnoloģiju attīstības un demonstrējumu pasākumiem (no 2007. līdz 2013. gadam)
on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council concerning the seventh framework programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013).
Transporta un tūrisma komiteja aicina par jautājumu atbildīgo Rūpniecības, pētniecības un enerģētikas komiteju savā ziņojumā iekļaut šādus grozījumus:
The Committee on Transport and Tourism calls on the Committee on Industry, Research and Energy, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
I pielikums, I daļa “Sadarbība”, 3. iedaļa.
Annex I - Part I. Cooperation - Section 3.
“Informācijas un komunikācijas tehnoloģijas”, “Lietojumprogrammu pētniecība”, 3. ievilkums
Information and communication technologies - Applications research - 3rd indent
– mobilitātei; automatizētas uz IKT balstītas transporta sistēmas un transportlīdzekļi, kas nodrošina cilvēku un preču drošu, ērtu un efektīvu pārvietošanos;
- for mobility ; intelligent ICT-based transportation systems and vehicles enabling people and goods to move safely, comfortably and efficiently.
- mobilitātei; automatizētas uz IKT balstītas transporta un loģistikas sistēmas un transportlīdzekļi, kas nodrošina cilvēku un preču drošu, ērtu un efektīvu pārvietošanos;
- for mobility ; intelligent ICT-based transportation and logistics systems and vehicles enabling people and goods to move safely, comfortably and efficiently.
Pamatojoties uz tehnoloģijas attīstību, iedzīvotāju un sabiedrības labā izstrādāt integrētas videi draudzīgākas un „viedākas” Viseiropas transporta sistēmas, kas atbilstu vides un dabas resursu saglabāšanas prasībām, nostiprināt un turpmāk attīstīt vadošo lomu, kas pasaules tirgū ir Eiropas nozares pārstāvjiem.
Based on technological advances, develop integrated, 'greener' and 'smarter' pan-European transport systems for the benefit of the citizen and society, respecting the environment and natural resources; and securing and further developing the leading role attained by the European industries in the global market.
Pamatojoties uz tehnoloģijas attīstību, iedzīvotāju un sabiedrības labā izstrādāt integrētas videi un klientiem draudzīgākas un „viedākas” Viseiropas transporta un loģistikas sistēmas, kas atbilstu vides un dabas resursu saglabāšanas prasībām; nostiprināt un turpmāk attīstīt vadošo lomu, kas pasaules tirgū ir Eiropas nozares pārstāvjiem.
Based on technological advances, develop integrated, 'greener' , 'customer-friendlier' and 'smarter' pan-European transport and logistics systems for the benefit of the citizen and society, respecting the environment and natural resources; and securing and further developing the leading role attained by the European industries in the global market.
PTA izmaksas visās šajās jomās būtiski pieaug, un ir nepieciešama sadarbība ES līmenī, lai ļautu dažādu PTA sniedzēju „kritiskajai masai” rentabli atrisināt šāda mēroga daudzdisciplināras problēmas , kā arī sasniegt politiskus, tehnoloģiskus un sociālekonomiskus mērķus tādās jomās kā nākotnes „tīrs un drošs transportlīdzeklis ”, savietojamība un kombinētie pārvadājumi ar īpašu uzsvaru uz dzelzceļa transportu, pieejamas cenas, nekaitīgums, ietilpība, drošība un ietekme uz vidi paplašinātā Eiropas Savienībā.
RTD costs in all these fields are rising substantially, and collaborative activity at EU-level is essential to enable a “critical mass” of diverse RTD providers to address the scale and multi-disciplinary challenges in a cost-effective way, as well as meeting the political, technological and socio-economic challenges on issues such as the “clean and safe vehicle” of the future, interoperability and intermodality with particular reference to rail transport, affordability, safety, capacity, security and environmental impacts in an enlarged Union.
Attiecībā uz vides jautājumiem pētniecībai vērība jāpiegriež “ tīra un droša nākotnes transportlīdzekļa” izstrādei, kā arī satiksmes intensitātes samazināšanai un optimizācijai.
Environmental research should include the development of the “clean and safe vehicle” of the future and the avoidance, reduction and optimisation of traffic.
I pielikums, I daļa “Sadarbība”, 7. iedaļa “Transports”, otrais virsraksts, pamatojuma 3. a daļa (jauna)
Annex I, Part I, Cooperation, Section 7, Transport, second heading, Rationale, paragraph 3a (new)
Budžeta sadalījums pētniecībai transporta jomā atspoguļos dažādo transporta veidu nozīmīgumu tautsaimniecībā.
The repartition of the budget for transport research will reflect the economic importance of the respective transport modes.
I pielikums, I daļa “Sadarbība”, 7. iedaļa “Transports”, trešais virsraksts “Darbības”, apakšvirsraksts “Aeronautika un gaisa satiksme”, 3. ievilkums
Annex I, Part I, Cooperation, Section 7, Transport, third heading, Activities, sub heading Aeronautics and air transport, indent 3
– Patērētāju apmierinātības un drošības garantēšana: pasažieru komforta uzlabošana, novatorisku pakalpojumu ieviešana lidojuma laikā un pasažieru efektīvāka apkalpošana, tai skaitā, pārveidojot valstu informācijas un biļešu rezervācijas sistēmas, lai tās būtu savietojamas gan attiecībā uz pārvadātājiem, gan uz citiem transporta veidiem Eiropas līmenī; visu gaisa transporta drošības aspektu uzlabošana; gaisa kuģu plašāka izvēle, sākot no plata korpusa līdz maza izmēra transportlīdzekļiem.
- Ensuring customer satisfaction and safety: improvement of passenger comfort, innovative in-flight services and more efficient passenger handling including making national information and booking systems interoperable between carriers and modes at European level ; improvement of all safety aspects of air transport; wider choice of aircraft ranging from wide body to small size vehicles.
I pielikums, I daļa “Sadarbība”, 7. iedaļa “Transports”, trešais virsraksts “Darbības”, apakšvirsraksts “Aeronautika un gaisa satiksme”, 6.a ievilkums (jauns)
Annex I, Part I, Cooperation, Section 7, Transport, third heading, Activities, sub heading Aeronautics and air transport, indent 7
– Gaisa satiksmes koncepcijas izmantošana virszemes un virsūdens transporta nozarē un otrādi, tai skaitā transportlīdzekļu darbības cikla un modulārās koncepcijas, kā arī aerodinamika.
- Using spin off concepts from air transport in surface transport and vice versa, including vehicle life-cycle concepts, modular concepts, aerodynamics.
I pielikums, I daļa “Sadarbība”, 7. iedaļa “Transports”, trešais virsraksts “Darbības”, apakšvirsraksts “Virszemes transports (dzelzceļš, autotransports un kuģi)”, virsraksts
Annexe I - Partie I. Coopération - Section 7.
● Virszemes transports (dzelzceļš, autotransports un kuģi)
Transport - Activités - Point Transport de surface - Titre
– Videi draudzīgāks virszemes transports: vides un trokšņa piesārņojuma samazināšana; tīru un efektīvu motoru izstrāde, izmantojot hibrīdās tehnoloģijas un alternatīvu degvielu transporta lietojumiem; nolietojuma stratēģijas transportlīdzekļiem un kuģošanas līdzekļiem.
- The greening of surface transport : reduction of environmental and noise pollution ; ; development of clean and efficient engines, including hybrid technology and the use of alternative fuels for transport applications; end of life strategies for vehicles and vessels.
– Videi draudzīgāks virszemes transports: vides un trokšņa piesārņojuma samazināšana; tīru un efektīvu motoru izstrāde, izmantojot hibrīdās tehnoloģijas un alternatīvu degvielu transporta lietojumiem; nolietojuma stratēģijas transportlīdzekļiem un kuģošanas līdzekļiem , nemehāniskiem transportlīdzekļiem, piemēram, piedziņas mehānismiem un velosipēdu materiālu uzlabošanai, gājēju un velosipēdu ceļu pielāgošana pašreizējiem apstākļiem.
- The greening of surface transport : reduction of environment and noise pollution; development of clean and efficient engines, including hybrid technology and the use of alternative fuels for transport applications; end of life strategies for vehicles and vessels, non-motorized transport, such as energytransmission mechanisms and improvement of materials for bicyles, integration of walking and cycling infrastructure in existing situations .
– Veicināt kravu novirzīšanu uz citiem transporta veidiem un transporta koridoru atslogošanu: novatorisku, kombinētu un sadarbspējīgu reģionālu un valsts transporta tīklu, infrastruktūras un sistēmu attīstība Eiropā; izmaksu internalizācija; informācijas apmaiņa starp transportlīdzekli/kuģošanas līdzekli un transporta infrastruktūru; infrastruktūras jaudas optimizēšana
- Encouraging modal shift and decongesting transport corridors: development of innovative, intermodal and interoperable regional and national transport networks, infrastructures and systems in Europe; cost internalisation; information exchange between vehicle/vessel and transport infrastructure; optimisation of infrastructure capacity.
– Veicināt kravu novirzīšanu uz citiem transporta veidiem un transporta koridoru atslogošanu: : novatorisku, kombinētu un sadarbspējīgu reģionālu un valsts transporta un loģistikas tīklu, infrastruktūras un sistēmu attīstība Eiropā; vienotas sistēmas stratēģijas izstrāde, nosakot transporta veidu līdzsvarotu sadalījumu, tostarp dzelzceļa un iekšējo ūdensceļu transporta kā alternatīvas sauszemes un īso reisu gaisa transportam veicināšana; izmaksu internalizācija; informācijas apmaiņa starp transportlīdzekli/kuģošanas līdzekli un transporta infrastruktūru; infrastruktūras jaudas optimizēšana.
- Encouraging modal shift and decongesting transport corridors: development of innovative, intermodal and interoperable regional and national transport and logistics networks, infrastructures and systems in Europe; developing a “single system approach” with a balanced division between modes of transport, including promotion of rail and inland waterway transport as alternatives to road and short-haul air transport; cost internalisation; information exchange between vehicle/vessel and transport infrastructure; optimisation of infrastructure capacity.
– Marco Polo programmu mērķu sekmēšana: tehnisko iespēju un ieguvumu attiecībā uz veselību un vidi īpaša izpēte saistībā ar pāreju uz videi draudzīgākiem transporta veidiem un vispārēju satiksmes intensitātes samazināšanu.
- Fostering the objectives of the Marco Polo programmes: specific research on the technical possibilities and benefits to health and the environment of a shift to “greener” modes of transport and of overall traffic avoidance.
– Nodrošināt ilgtspējīgu mobilitāti pilsētās: novatoriskas organizācijas shēmas, tostarp tīri un droši transportlīdzekļi, un nepiesārņojoši transportlīdzekļi, jauni sabiedriskā transporta veidi un privātā transporta racionalizācija, komunikāciju infrastruktūra, integrēta pilsētas un transporta plānošana.
- Ensuring sustainable urban mobility: innovative organisation schemes, including clean and safe vehicles and non -polluting means of transport, new public transportation modes and rationalisation of private transport, communication infrastructure, integrated town planning and transport.
– Nodrošināt ilgtspējīgu mobilitāti un transporta pieejamību pilsētās: novatoriskas organizācijas shēmas, tostarp tīrāki un drošāki transportlīdzekļi, un mazāk piesārņojoši transportlīdzekļi, transporta pieejamības uzlabošana personām ar ierobežotām pārvietošanās spējām , jauni sabiedriskā un/vai specializētā transporta veidi, koncentrējoties uz visas mobilitātes ķēdes efektivitāti (sabiedrisko/specializēto transportu, automašīnu kopīgu lietošanu, iešanu kājām un braukšanu ar velosipēdu ), un privātā transporta racionalizācija, komunikāciju infrastruktūra, integrēta pilsētas un transporta plānošana.
- Ensuring sustainable and accessible urban mobility : innovative organisation schemes, including less-polluting and safer vehicles and less -polluting means of transport, improving accessibility for persons with reduced mobility , new public and/or collective transportation modes with focus on efficiency for the entire mobility-chain (public/collective transport, carsharing or -pooling, walking and cycling) and rationalisation of private transport, communication infrastructure, integrated town planning and transport.
– mobilitātes kvalitāte un klientu apmierinātība: pakalpojumu, tīklu un infrastruktūru uzlabošana, lai tās būtu ērtākas un vilinošākas; integrētu sistēmu uzlabošana un tādu pakalpojumu un iespēju nodrošināšana, kas atbilst gan indivīdu, gan īpašu grupu (vecāku cilvēku, sieviešu utt.) vajadzībām.
- Quality of mobility and user satisfaction: improving services, networks and infrastructures to make them more convenient and attractive; improving integrated systems and providing services and capacities geared to demand from both individuals and specific groups (older people, women, etc.)
– Konkurētspējas stiprināšana: projektēšanas procesu uzlabošana; progresīvu ātrgaitas vilcienu un transportlīdzekļu tehnoloģiju attīstība; novatoriskas un rentablas ražošanas sistēmas un infrastruktūras būvniecība; mijiedarbības arhitektūras.
- Strengthening competitiveness: improvement of design processes; development of advanced power-train and vehicle technologies; innovative and cost-effective production systems and infrastructure construction; integrative architectures
– Konkurētspējas stiprināšana projektēšanas procesu uzlabošana, lai samazinātu izmaksas un palielinātu klientu apmierinātību ; progresīvu ātrgaitas vilcienu un transportlīdzekļu tehnoloģiju attīstība; novatoriskas un rentablas ražošanas sistēmas un infrastruktūras būvniecība; mijiedarbības arhitektūras.
- Strengthening competitiveness: improvement of design processes in the interest of lowering costs and increasing customer satisfaction ; development of advanced power-train and vehicle technologies; innovative and cost-effective production systems and infrastructure construction; integrative architectures