natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Prasības var pamatot ar IV pielikumā uzskaitītajiem normatīvajiem aktiem, vai tās var būt sastāvdaļas vai aprīkojuma salīdzinājums ar nepārbūvēta transportlīdzekļa vai, attiecīgi, jebkuras tā sastāvdaļas darbības raksturlielumiem .
The requirements can be based on the regulatory acts listed in Annex IV or can consist of a comparison of the part or equipment with the performance of the original vehicle, or of any of its parts, as appropriate.
Tādos gadījumos prasībām ir jānodrošina, lai sastāvdaļas vai aprīkojums netraucētu to sistēmu darbību, kas ir būtiskas transportlīdzekļa drošībai vai tā darbības parametriem saistībā ar vides aizsardzību.
In these cases, the r e quirements must ensure that the parts or equipment do not impair the functioning of those systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental pe r formance
Šā panta 1. punktā minētā apstiprināšanas procesa procedūru un prasības, kā arī noteikumus saistībā ar saraksta turpmāko atjaunināšanu nosaka saskaņā 40. panta 2. punktā minēto regulatīvo kontroles procedūru pēc apspriedēm ar ieinteresētajām pusēm .
The procedure and the requirements of the authorisation process referred to in paragraph 1 , and the provisions for the subsequent updating of the list, shall be established in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2) , after consult a tion of stakeholders.
Šīs prasības ieļauj norādījumus attiecībā uz drošumu, vides aizsardzību un, nepieciešamības gadījumā, testēšanas standartiem .
Those r e quirements shall include prescri p tions for safety, environmental pr o tection and, where needed, for testing standards.
Tās var pamatot ar IV pielikumā uzskaitītajiem normatīvajiem aktiem vai izstrādāt atbilstoši drošības, vides un testēšanas tehnoloģiju attiecīgajam stāvoklim, vai , ja tas nav iespējams, tās var būt sastāvdaļas vai aprīkojuma salīdzinājums ar nepārbūvēta transportlīdzekļa vai, attiecīgi, jebkuras tā sastāvdaļas darbības parametriem saistībā ar vides aizsardzību un drošumu .
They may be based on the regulatory acts listed in Annex IV , may be developed accor d ing to the relevant state of safety, e n vironmental and testing technology, or , if these are not feasible , may consist of a comparison of the part or equipment with the environmental or safety performance of the original vehicle, or of any of its parts, as appropriate.
Precizē iespējamā apstiprinājuma prasības šīs kategorijas sastāvdaļām.
Clarifies the potential approval requirements for parts in this category.
31. panta 4.a punkts (jauns)
Article 31, paragraph 4 a (new)
Marķējuma un iesaiņojuma prasības, kā arī 4. punktā minētās apliecības modeli un numerācijas sistēmu pieņem saskaņā ar 40. panta 2. punktā minēto regulatīvo kontroles procedūru.
Marking and packaging requirements, as well as the model and numbering system of the certificate referred to in paragraph 4, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
Apstiprinātu sastāvdaļu marķēšana ir būtiski svarīga patērētāju informēšanai un tirgus uzraudzībai.
Marking of authorised parts is essential for consumers’ information and for market surveillance.
Padomes tekstā nav skaidri noteikts, vai apstiprinātās sastāvdaļas obligāti jāmarķē.
The Council text is not clear if authorised parts must be mandatory marked.
31. panta 8. punkts
Article 31, paragraph 8
Šo pantu nepiemēro, kamēr nav sagatavots 1. punktā minētais pielikums .
This Article shall not be applicable before the list referred to in paragraph 1 has been established .
Katram minētā saraksta ierakstam vai ieraksta grupai nosaka loģisku pārejas posmu , kurā nepiemēro 1. punktā minēto aizliegumu , lai ļautu sastāvdaļas vai aprīkojuma izgatavotājam iesniegt atļaujas pieteikumu un saņemt atļauju.
For any entry or group of entries in that list a reasonable transitional period shall be fixed during which the prohibition referred to in paragraph 1 shall be suspended in order to allow the manufacturer of the part or equipment to apply for and obtain an authorisation.
Attiecīgā gadījumā var arī noteikt dienu, lai no šā panta piemērošanas jomas svītrotu sastāvdaļas un aprīkojumu, kas paredzēts transportlīdzekļiem, kuri tipa apstiprinājumu ir saņēmuši pirms minētās dienas.
At the same time a date may be fixed, where appropriate, to exclude parts and equipment designed for vehicles type-approved before that date from the application of this Article.
Šo pantu nepiemēro attiecībā uz sastāvdaļu vai aprīkojumu , kamēr tas nav iekļauts XIII pielikumā .
This Article shall not be applicable to a part or piece of equipment before it is listed in Annex XIII .
Mainīts formulējums, lai šo punktu saskaņotu ar grozījumiem 31. panta 1. punktā.
Modified wording to align with the changes in Article 31(1)
31. panta 9. punkts
Article 31, paragraph 9
Kamēr nav pieņemts lēmums par to, vai noteikta sastāvdaļa vai aprīkojums iekļaujams 1. punktā minētajā sarakstā, dalībvalstis var piemērot savus noteikumus par sastāvdaļām un aprīkojumu, kas var traucēt to sistēmu darbību, kas ir būtiskas transportlīdzekļa drošībai vai tā darbības parametriem saistībā ar vides aizsardzību.
As long as a decision as to whether or not a particular part or piece of equipment is to be included in the list referred to in paragraph 1 has not been taken, Member States may maintain national provisions dealing with parts and equipment which are capable of affecting the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.
Kamēr nav pieņemts lēmums par to, vai sastāvdaļa vai aprīkojums iekļaujams 1. punktā minētajā sarakstā, dalībvalstis var piemērot savus noteikumus par sastāvdaļām vai aprīkojumu, kas var nopietni apdraudēt to sistēmu pareizu darbību, kas ir būtiskas transportlīdzekļa drošībai vai tā darbības parametriem saistībā ar vides aizsardzību.
As long as a decision as to whether or not a part or piece of equipment is to be included in the list referred to in paragraph 1 has not been taken , Member States may maintain national provisions dealing with parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.
Kad šajā sakarā ir pieņemts pozitīvs vai negatīvs lēmums, attiecīgo valstu noteikumi par noteiktām sastāvdaļām un noteiktu aprīkojumu vairs nav spēkā.
Once a positive or negative decision has been taken, the national provisions dealing with the parts or equipment in question shall cease to be valid.
Kad ir pieņemts šāds lēmums, attiecīgo valstu noteikumi par noteiktām sastāvdaļām un noteiktu aprīkojumu vairs nav spēkā.
Once such a decision has been taken, the national provisions dealing with the parts or equipment in question shall cease to be valid.
Precizē noteikumus, saskaņā ar kuriem valsts prasības paliek spēkā.
Clarifies the conditions under which national requirements will remain valid
31. panta 9.a punkts (jauns)
Article 31, paragraph 9 a (new)
Lai izvairītos no neskaidras situācijas pēc 31. panta stāšanās spēkā.
To avoid confusing situation after the entry into force of Article 31
34. panta 3.a punkts (jauns)
Article 34, paragraph 3 a (new)
Vienkāršošanas nolūkos ir vēlams paredzēt iespēju direktīvā vai regulā veikt savstarpējas atsauces uz tehniskām prasībām, kas iekļautas, piemēram, ANO Eiropas Ekonomikas komisijas noteikumos.
In the interest of simplification, it is desirable that cross-references may be made in a directive or regulation to technical requirements included for example in a UNECE regulation.
Vajadzības gadījumā šādās atsaucēs automātiski var būt iekļauti šo noteikumu pēdējie grozījumi.
Where appropriate, such references may include automatically the latest amendments to such a regulation.
Šo principu var piemērot attiecībā uz savstarpējām atsaucēm uz starptautiskiem standartiem, piemēram, Eiropas Standartizācijas komitejas, Starptautiskā standartizācijas organizācijas u.c. standartiem.
This principle may also be applied to cross-references to international standards such as CEN, ISO, etc.
39. panta 2. punkts
Article 39, paragraph 2
Šīs direktīvas pielikumu vai IV pielikuma I daļā minēto atsevišķo direktīvu vai regulu grozījumus, kas vajadzīgi, lai tās piemērotu zinātnes un tehnikas attīstībai, pieņem saskaņā ar 40. panta 2. punktā minēto procedūru.
Amendments to the Annexes to this Directive or to the provisions of the separate directives or regulations listed in Part I of Annex IV, which are necessary to adapt them to the development of scientific and technical knowledge shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2).
Šīs direktīvas pielikumu vai IV pielikuma I daļā minēto atsevišķo direktīvu vai regulu grozījumus, kas vajadzīgi, lai tās pielāgotu zinātnes un tehnikas attīstībai vai invalīdu specifiskajām vajadzībām , pieņem saskaņā ar 40. panta 2. punktā minēto regulatīvo kontroles procedūru.
Amendments to the Annexes to this Directive or to the provisions of the separate directives or regulations listed in Part I of Annex IV, which are necessary to adapt them to the development of scientific and technical knowledge or to the specific needs of persons with disabilities shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
Grozījuma mērķis ir pilnvarot Komisiju pieņemt nepieciešamos Kopienas tiesību pielāgojumus, lai tādējādi atvieglotu tipa apstiprinājuma procedūru saistībā ar transportlīdzekļiem, kas ir bijuši pakļauti specifiskām tehniskām izmaiņām, tos pielāgojot invalīdu vajadzībām.
The amendment aims at empowering the Commission to adopt the necessary adaptations to the Community legislation in order to ease type-approval of vehicles which have undergone specific technical modifications for persons with disabilities.
Šīs direktīvas grozījumus, kas ir vajadzīgi, lai EK tipa apstiprināšanas sistēmu piemērotu transportlīdzekļiem , kam nav uzstādīts iekšdedzes dzinējs, un lai noteiktu tehniskas prasības mazu sēriju transportlīdzekļiem, individuāli apstiprinātiem transportlīdzekļiem un speciālajiem transportlīdzekļiem, pieņem saskaņā ar 40. panta 2. punktā minēto procedūru.
Amendments to this Directive which are necessary to apply the system of EC type ‑approval to vehicles other than those equipped with an internal combustion engine and to lay down technical requirements for small series vehicles, vehicles approved under the individual approval procedure and special purpose vehicles shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2).
Šīs direktīvas grozījumus, kas ir vajadzīgi, lai EK tipa apstiprināšanas sistēmu piemērotu transportlīdzekļiem un lai noteiktu tehniskas prasības mazu sēriju transportlīdzekļiem, individuāli apstiprinātiem transportlīdzekļiem un speciālajiem transportlīdzekļiem, pieņem saskaņā ar 40. panta 2. punktā minēto regulatīvo kontroles procedūru.
Amendments to this Directive which are necessary to lay down technical requirements for small series vehicles, vehicles approved under the individual approval procedure and special purpose vehicles shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
39. panta 7.a punkts (jauns)
Article 39, paragraph 7 a (new)
Lai veicinātu vienkāršošanu, kas ir viens no „labāka regulējuma” stūrakmeņiem, vēlams, lai tehniskos aspektus, uz kuriem attiecas pamatdirektīvas pielikumi, varētu padarīt tieši piemērojamus dalībvalstīs, tādējādi izvairoties no nevajadzīgas aizkavēšanās.
In the interest of simplification, which is one of the corner-stones of “Better Regulation”, it is desirable that the technical aspects covered by the annexes of the Framework Directive could be made directly applicable in the Member States, thus avoiding unnecessary delays.
Lēmuma 1999/468/EK 5. panta 6. punktā minētais termiņš ir trīs mēneši.
The period referred to in Article 5(6) of Decision 1999/468/EC shall be set at three months.
2.a Ja ir atsauce uz šo punktu, piemēro Lēmuma 1999/468/EK 5. un 7. pantu, ņemot vērā tā 8. pantu.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Šķiet, ka starp iestādēm ir panākta vienošanās, ka 5. panta 6. punktā minētais termiņš vairs nav jānorāda.
There seems to be agreement between the institutions that the indication of the period in Article 5 (6) is no longer needed.
45. panta 3.a punkts (jauns)
Article 45, paragraph 3 a (new)
Šāds noteikums ļaus ātrāk obligātā kārtā piemērot normatīvos aktus, tajā pašā laikā samazinot ražotāju administratīvo slogu pārejas laikā no valsts tipa apstiprinājuma sistēmām uz EK tipa apstiprinājuma sistēmu.
Such provision will allow for an earlier application of the regulatory acts on a mandatory basis, and at the same time will ease the administrative burden on manufacturers in the changeover from national vehicle approval systems to the EC type-approval system .
45. panta 4. punkts
Article 45, paragraph 4
Attiecībā uz mehāniskajiem transportlīdzekļiem 1., 2. un 3. punktu piemēro vienīgi transportlīdzekļiem, kuros ir uzstādīts iekšdedzes dzinējs.
As regards motor vehicles, paragraphs 1, 2 and 3 shall apply only to vehicles equipped with an internal combustion engine.
Šajos noteikumos hibrīda elektrotransportlīdzekļus uzskata par tādiem, kuros ir uzstādīts iekšdedzes dzinējs.
For the purposes of those provisions, hybrid electric vehicles shall be deemed to be equipped with an internal combustion engine.
Dalībvalstis nosaka sankcijas, ko piemēro par šīs direktīvas un IV pielikumā I daļā uzskaitīto normatīvo aktu pārkāpumiem, un veic visus vajadzīgos pasākumus to īstenošanai.
Member States shall determine the penalties applicable for infringement of the provisions of this Directive and of the regulatory acts listed in Part I of Annex IV and shall take all necessary measures for their implementation.
Sankcijas ir iedarbīgas, samērīgas un preventīvas.
The penalties determined shall be effective, proportionate and dissuasive.
Dalībvalstis dara Komisijai zināmus minētos noteikumus, vēlākais, … * un cik iespējams drīz dara zināmus to turpmākos grozījumus.
Member States shall notify these provisions to the Commission no later than …. * and shall notify any subsequent modifications thereof as soon as possible.
Dalībvalstis nosaka sankcijas, ko piemēro par šīs direktīvas noteikumu un jo īpaši 31. pantā iekļauto vai no šā panta izrietošo aizliegumu, kā arī IV pielikumā I daļā uzskaitīto normatīvo aktu pārkāpumiem, un veic visus vajadzīgos pasākumus to īstenošanai.
Member States shall determine the penalties applicable for infringement of the provisions of this Directive , and in particular of the prohibitions contained in or resulting from Article 31, and of the regulatory acts listed in Part I of Annex IV and shall take all necessary measures for their implementation.
Vienkāršāks formulējums atbilstoši grozītajam 31. panta 1. punktam.
Simpler drafting consistent with the modified art.31 (1).
II pielikuma A sadaļas 5. punkts
Annex II, section A, point 5
"Speciālais transportlīdzeklis" ir M, N vai O kategorijas transportlīdzeklis pasažieru vai kravu pārvadāšanai un īpaša uzdevuma izpildei, kur ir vajadzīgs speciāls virsbūves izkārtojums un/vai aprīkojums.
"Special purpose vehicle" means a vehicle of category M, N or O for conveying passengers or goods and for performing a special function for which special body arrangements and/or equipment are necessary .
"Speciālais transportlīdzeklis" ir transportlīdzeklis tāda uzdevuma izpildei, kam nepieciešams speciāls virsbūves izkārtojums un/vai aprīkojums.
"Special purpose vehicle" means a vehicle intended to perform a function which requires special body arrangements and/or equipment.
Šajā kategorijā ir iekļauti personām ratiņkrēslā pieejami transportlīdzekļi.
This category shall include wheel-chair accessible vehicles.
Šī grozījuma mērķis ir „speciālo transportlīdzekļu” kategorijā iekļaut transportlīdzekļus, kas ir konstruēti vai pārveidoti tā, lai tos varētu izmantot personas ratiņkrēslā.
The amendment aims at including within the ‘special purpose vehicle category’ vehicles which are constructed or converted to accommodate wheel-chair users.
Tādējādi Kopienas līmenī būs iespējams izstrādāt īpašus tehniskus noteikumus saistībā ar tipa apstiprinājumu piešķiršanu šādiem transportlīdzekļiem.
It will thus be possible to lay down specific technical provisions for type-approving such vehicles at Community level.
Turklāt definīcija ir vienkāršota.
In addition, the definition has been simplified.
II pielikuma A sadaļas 5. punkta 5.4.a apakšpunkts (jauns)
Annex II, section A, point 5, point 5.4 a. (new)
Ar šo grozījumu tiek skaidri definēts transportlīdzeklis, kas ir pārveidots tā, lai ar to varētu pārvietot personas ratiņkrēslā, šīm personām atrodoties pašu ratiņkrēslos.
The amendment provides for a clear definition of a vehicle converted for the purposes of transporting wheel-chair users seated in their own wheel-chairs.
Šī definīcija apvienojumā ar XI pielikuma jauno papildinājumu ļauj Kopienas līmenī izstrādāt īpašus tehniskus noteikumus saistībā ar tipa apstiprinājumu piešķiršanu šādiem transportlīdzekļiem.
The definition together with the new Appendix to Annex XI will allow specific technical provisions for type-approving such vehicles to be laid down at Community level.
II pielikuma C sadaļas 5. punkta SG.a ievilkums (jauns)
Annex II, section C, point 5, indent SGH a (new)
SG.a Personām ratiņkrēslā pieejams transportlīdzeklis (skatīt II pielikuma A sadaļas 5.4.a apakšpunktu)
SGa Wheel-chair accessible vehicle (See Annex II, section A, item 5.4a.)
Šis grozījums ir saistīts ar jaunu definīciju, kas iekļauta II pielikuma A sadaļas 5. punktā.
The amendment is related to the definition newly included in Annex II, section A, point 5.
IV pielikuma I daļas 31. pozīcijas pirmā kolonna
Annex IV, Part I, item 31, column 1
Drošības jostas
Seat belts
Drošības jostas un ierobežotājsistēmas
Seat belts and restraint systems
Grozījuma mērķis ir nodrošināt atbilstību, ieviešot jaunu prasību par tipa apstiprinājumu nepieciešamību bērnu ierobežotājsistēmām atbilstoši Direktīvai 77/541/EEK.
The amendment aims at ensuring consistency with the introduction of a new obligation to type-approve child restraint systems under Directive 77/541/EEC.
Šis grozījums attiecas arī uz: IV pielikuma I daļas papildinājuma 31. pozīciju, IV pielikuma II daļas papildinājuma 31. pozīciju, IV pielikuma papildinājuma 31. pozīciju, XI pielikuma 2. papildinājuma 31. pozīciju, XI pielikuma 3. papildinājuma 31. pozīciju, XI pielikuma 4. papildinājuma 31. pozīciju.
This amendment should also apply to: Annex IV, Part I, Appendix, item 31 - Annex IV, Part II, item 31 - Annex VI, Appendix, item 31 - Annex XI, Appendix 1, item 31 - Annex XI, Appendix 2, item 31 - Annex XI, Appendix 3, item 31 - Annex XI, Appendix 4, item 31
V pielikuma 2. papildinājuma 10.1. un 10.2. punkta ievaddaļa un a) apakšpunkts
Annex V, appendix 2, paragraph 10.1 and paragraph 10.2, introductory wording and point (a)
Kompetentai iestādei bez liekas kavēšanās ir jāpieņem lēmums piešķirt, apstiprināt vai pagarināt pilnvarojumu, pamatojoties uz ziņojumu(-iem) un jebkādu citu attiecīgu informāciju.
The competent authority must, without undue delay, make the decision on whether to grant, confirm or extend designation of a technical service on the basis of the report(s) and any other relevant information.
Apstiprinātāja iestādei bez liekas kavēšanās ir jāpieņem lēmums piešķirt, apstiprināt vai pagarināt pilnvarojumu, pamatojoties uz ziņojumu(-iem) un jebkādu citu attiecīgu informāciju.
The approval authority must, without undue delay, make the decision on whether to grant, confirm or extend designation of a technical service on the basis of the report(s) and any other relevant information.
Kompetentai iestādei ir jāizdod sertifikāts tehniskajam dienestam.
The competent authority must provide a certificate to the technical service.
Sertifikātā ir jābūt šādai informācijai:
This certificate must identify the following:
Apstiprinātāja iestādei ir jāizdod sertifikāts tehniskajam dienestam.
The approval authority must provide a certificate to the technical service.
a) kompetentās iestādes nosaukums, adrese un logotips;
a) the identity and logo of the competent authority;
a) apstiprinātāja iestādes nosaukums, adrese un logotips;
a) the identity and logo of the approval authority;
VII pielikuma 1. punkta 1. pozīcijas 19. un 34. ievilkums
Annex VII, point 1, Section 1, indents 19 and 34
19 Rumānija
19 for Romania ;
34 Bulgārija
34 for Bulgaria ;
Šis grozījums ir saistīts ar Eiropas Savienības paplašināšanos.
The amendment is related to the enlargement of the European Union.
VII pielikuma papildinājuma 1.1 punkta 19. un 34. ievilkums
Annex VII, Appendix, point 1.1., indents 19 and 34
19 Rumānija
19 For Romania
34 Bulgārija
34 For Bulgaria
IX pielikuma I daļas otrās puses 47. punkta pirmā un septītā rinda
Annex IX, Part I, Side 2, point 47, rows 1 and 7
Beļģija: ... | Čehijas Republika: ...
: ... | Czech Republic: ...
Beļģija: ..| Bulgārija: .. | Čehijas Republika:
Belgium: ..| Bulgaria : .. | Czech Republic:..
Šis grozījumam vajadzētu attiekties uz pabeigtiem vai nokomplektētiem M 1 , M 2 un M 3 kategorijas, N 1 , N 2 un N 3 kategorijas, kā arī O 1 , O 2 , O 3 un O 4 kategorijas transportlīdzekļiem.
This amendment should apply for complete or completed vehicles of category M 1 , categories M 2 and M 3 ; categories N 1 , N 2 and N 3 and for categories O 1 , O 2 , O 3 and O 4 .
IX pielikuma II daļas otrās puses 47. punkta pirmā un septītā rinda
Annex IX, Part II, Side 2, point 47, rows 1 and 7
Šis grozījumam vajadzētu attiekties uz nepabeigtiem M 1 , M 2 un M 3 kategorijas, N 1 , N 2 un N 3 kategorijas, kā arī O 1 , O 2 , O 3 un O 4 kategorijas transportlīdzekļiem.
This amendment should apply for incomplete vehicles of category M 1 , categories M 2 and M 3 ; categories N 1 , N 2 and N 3 and for categories O 1 , O 2 , O 3 and O 4 .
XI pielikuma 2.a papildinājums (jauns)
Annex XI, Appendix 2 a (new)
2.a papildinājums
Appendix 2a
Personām ratiņkrēslā pieejami transportlīdzekļi
Wheel-chair Accessible Vehicles
Atsauce uz normatīvu aktu
Regulatory act reference
Trokšņu līmenis
Sound levels
Degvielas tvertnes/aizmugurējās drošības konstrukcijas
Fuel tanks/rear protective devices
Aizmugurējās reģistrācijas numura zīmes vieta
Rear registration plate space
Stūres iekārta
Steering effort
Durvju slēgmehānismi un eņģes
Door latches and hinges
Skaņu signālierīces
Audible warning
Netiešas redzamības ierīces
Indirect vision devices
Radiotraucējumu novēršana
Suppression of radio interference
Dīzeļmotoru dūmainība
Diesel smoke
Iekšējais aprīkojums
Interior fittings
Pretaizbraukšanas ierīces un imobilaizeri
Anti-theft and immobiliser
Trieciendroša stūres iekārta
Protective steering
Sēdekļi un to stiprinājumi
Seat strength
Ārēji izvirzījumi
Exterior projection
Spidometrs un atpakaļgaitas pārnesums
Speedometer and reverse gear
Drošības jostu stiprinājumu vietas
Seat belt anchorages
Gaismas ierīces un gaismas signalizācijas ierīču uzstādīšana
Installation of lighting and light signalling devices
Kontūrlukturi, priekšējie (sānu) gabarītlukturi, aizmugurējie (sānu) gabarītlukturi, bremžu lukturi, sānu gabarītlukturi, dienas gaitas lukturi
End-outline, front position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps
Aizmugurējās numura zīmes lukturi
Rear registration plate lamps
Galvenie lukturi (ar spuldzēm)
Head lamps (including bulbs)
Priekšējie miglas lukturi
Front fog lamps
Aizmugurējie miglas lukturi.
Rear fog lamps
Atpakaļgaitas lukturi
Reversing lamps
Stāvgaismu lukturi
Parking lamps
Drošības jostas
Seat belts and restraint systems
Priekšējā redzamība
Forward vision
Vadības ierīču identifikācija
Identification of controls
Apsildīšanas ierīces
Heating systems
Dubļu sargi
Wheel guards
Degvielas patēriņš
CO 2 emissions/fuel consumption
Motora jauda
Engine power
Dīzeļmotoru izmeši
Diesel emissions
Masas un gabarīti
Masses and dimensions
Stikli, stiklu materiāli
Safety glass
Frontālā sadursme
Frontal impact
Sānu sadursme
Side impact
Gājēju aizsardzība
Pedestrian protection
Priekšējā aizsardzības sistēma
Frontal protection system
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
Air conditioning systems